二輪免許取得日記 [教習所編] part.317

てんぷらよろしく

・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/

・マリリンネット　コツBANK　
http://www.t-mari.net/k_bank.html

・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）　　　
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

・二輪免許の取得　byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html

・知って得する二輪免許のコツ　byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html

■おにぎりＡＡ関連
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）

・関連スレ
大型二輪免許中高年コース　その23
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385160257/

前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part.316
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387696544/

■■■お願い■■■

次スレは　>>950　付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。

あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうか皆が無事卒業できますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o 〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼ 　　　 ∧∧　　　　　　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　　 （,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii￣ 　　　⊂　 ヾ　　　　　　 |;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|￣￣凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
　　レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
　　教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
　　安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
　　教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。

Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時

Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf　
8ページ辺り参照

■よくある質問 　�B
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。

○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過

・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

【参考情報】
・警察庁：運転免許技能試験の実施基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-1.pdf
・警察庁：運転免許技能試験の採点基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-2.pdf

■教習所の選び方

公安委員会から認定されている教習所といっても
さまざまな方針があり、特色がある
教習料金も大事だが、自分の考えにあったところを選ぼう！

○　完全二輪専用コースか四輪混走か（第二段階）第一段階は専用コースである
○　少数（２〜３人）教習か集団教習か
○　大型二輪教習車は750ccか1300ccか
○　時間ごとの技能可否判断か段階終了時の厳格みきわめか
○　卒業検定が試験員伴走か観察室採点か
○　他の受検者が見守りか別室待機か
○　教習生はお客さん扱い式か軍隊方式か
○　途中退校は返金が認められるか
○　安心パックでも、再検定の場合は追加料金ありか一切なし

テンプレ
合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おむすび　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　Ｙ　
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　（＿ﾉ　　　　　　　　 し'　
テンプレ
　　+　 　 ／■⊂ヽ　／■⊂ヽ　／■⊂ヽ　+　　合格オメ!!
　　　　　（´∀｀　）ﾉ （´∀｀　）ﾉ （´∀｀　）ﾉ　ﾔﾎｰｲ
　　　　　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　　　+
　+　　　 ⊂＿_ノ　　 ⊂＿_ノ　　⊂＿_ノ　　おむすび ﾜｼｮｰｲ!!
　 ﾋﾟｮｰﾝ 　 ∪　　 　 　 ∪　　　 　 ∪　これからも安全運転でナ!!
　　　　　　　| ||　　　　　 | || 　 　 　 | ||
テンプレ
合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おむすび　ワッショイ　！！　　 　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　／■＼
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　（´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼（( （６　 　 ノ　　（( と　と　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　）つ )）.と（　´∀｀ ）　/　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）___）　　　　　　し'　　　　　　　　　∪　（＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

テンプレ
卒検合格おめでとう！
　　　　　　おむすびワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おむすびワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おむすびワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おむすびワッショイ！！／　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀,,,）.　.／■＼　　ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　_　　_　＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿）_　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

テンプレ

合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おむすびワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おむすびワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　　 し（＿_）　　　　　　∪

おつです

スレ立て乙です。

今日やっとみきわけ通りました。
週末卒検だ。緊張する。

みきわけって何だｗ
みきわめ。

日曜卒検予定だが、関東雨っぽいな
ちょっと降る程度なら急制動がボーナスステージになるからある意味有利か？

どうなるかね。同じく関東だから雨が心配だ。
お互い頑張りましょう。

なんで京都はあんなに車校安いんだよ・・・

九州住みで大型取りたいんだけど合宿行こうかな

今日初めて実技受けたら初回で補習食らった
バイク起こすの全然できんし起こしてもセンタースタンド立てれんしどうすりゃいいんだよ

>>17
大型？

>>17
今までのバイク歴は？　原付は乗ってた？

>>17
俺も始めての実技はセンタースタンド立てれんかってバイク転かしまくって何回も自分で起こして補習になったよ
でもその後は補習なしで最後まで行けた
コツさえ掴めば簡単よ

引き起こしって一応補習になることあるのか
女性ライダーの教習日記みたいなサイトでは
大抵引き起こせなくても許されてるのに

50分あってセンタースタンドの立て方もまともに教われない教習所に補習で金払うっていうのも納得出来ないな

うぉぉぉぉぉぉ
明日卒検だけどコースど忘れしそうでこわいわー

今日、２段階終了。見きわめもOKだったので、明日は卒検だわ。
普段どおりに走れば、なんてことはないけど、
物事には１００％はないからなぁ・・・。
一本橋から落ちたりしてｗ

>>1
乙

>>18
多分250cc

>>19
初バイク　教科書読んでも実際やってみるとわけがわかんない

>>20
心折れかけてるけどその言葉信じて頑張ってみる

>>26
バイクを真っ直ぐ水平に立てて、スタンドは後ろに引っ張るより上に持ち上げる感じで力を入れたらセンタースタンドかかるよ
すぐ楽しくなるから頑張れ

センタースタンドはスタンドの上にのり下に力いれつつバイクのけつをうえに持ち上げれば簡単

>>23>>24
よぉ！
俺も明日だ。
コースは発表見てから覚えても余裕だろうと思う。
まぁお互い緊張せんことやね。

朝9時に大型の卒検だ
センタースタンド立てれないしパイロンの周りグルグルもできないが卒検だぜﾋｬｯﾊｰ

今日の1時から卒検だわ・・・
スラロームと一本橋が心配でヤバい

今日卒検の奴多いな
お前ら早く寝とけ
試験に響くぞ

風邪気味でインフルの予防接種受けたその日にみきわめを受け
（普段何の問題も無い急制動で車輪ロックさせまくってお情けで良好を貰う）
その翌日の朝、卒検一番手で走って合格できた俺みたいなのも居るしまあ大丈夫だろｗ

尚、走った後鼻水とくしゃみが止まらず結果発表までの時間が苦痛すぎた模様

補習終わって卒検2回目申し込んできたぜ
苦手の急制動は克服したし何とかなる…はず
今回は徹夜しないでちゃんと寝てから行く！

２４だけど、今日の卒検合格しました。AT限定だけどｗ
もう、オッサンなんでクラッチとか辛いから。
一本橋落ちるかどうかがすべてだったんだけど、
うまく橋に乗れたと思った瞬間に時間気にせず渡り切ったｗ
どうみても、５秒台で後で指導員にお小言貰ったｗ
こんなヘタレですんませんｗ

俺なんか大型の卒検で一本橋、スラローム、波状路と全てのタイムをクリアできなかったけど合格したよ。
普通取ってから流れで大型も取ったんで、全くの初心者だし、現在は250ccで自分の慣らし中。。。

今日入校式＆実技1、2時間目やってきました！

4回こかしました・・・エンストのたびにこける感じで。先が思いやられる・・・

>>37
そんなにエンスト怖がるならアクセルもっと開けちゃえよw
クラッチだけは丁寧にね

>>38
その「丁寧なクラッチ」がダメなんですよねー。車の時は低速でよく粘ってたからヤバいと思ってからクラッチ踏んでも間に合ったのに、バイクはストンとストップする感じで。直線で走るときはすごい楽しかったですけどねwww

卒検受かりました
一本橋もスラロームも思ったより全然いけました

はい急制動でチキって後輪をロックさせてしまいましたはい

>>39
まだ教習始まったばっかりで慣れてないだけなんだろうし、初めの頃はアクセル多めに使っちゃえばいいと思うよ。慣れてきたらクラッチのみでも発進出来るようになってるよ

今日、普通二輪卒検受かった！
アラフォーでも何とかなりましたw
励ましてくれた方々ありがとう！
バイク持ってないけど、免許書き換えたらそのまま大型取りに行こうかなw
オニギリください！

二段階入って慣れてきたところでガッシャーンと豪快に転けてもうたわ
油断は禁物だな

昨日書き込んだ23ですけど、無事卒検受かりました！ひゃっほー！
だいぶ緊張してたけどなぜか今までで一番丁寧に出来た事にビックリwww
皆さんの書き込みから色々学べました！
他の人たちもおめでとう！

そしておにぎり下さい！

>>42
>>44

　　+　 　 ／■⊂ヽ　／■⊂ヽ　／■⊂ヽ　+　　合格オメ!!
　　　　　（´∀｀　）ﾉ （´∀｀　）ﾉ （´∀｀　）ﾉ　ﾔﾎｰｲ
　　　　　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　　　+
　+　　　 ⊂＿_ノ　　 ⊂＿_ノ　　⊂＿_ノ　　おむすび ﾜｼｮｰｲ!!
　 ﾋﾟｮｰﾝ 　 ∪　　 　 　 ∪　　　 　 ∪　これからも安全運転でナ!!
　　　　　　　| ||　　　　　 | || 　 　 　 | ||

合宿に来てて、明後日卒検なんだけど坂道と急制動が未だに出来てない・・・

同時教習(普通車・二輪車)の学生が多いらしく予約が取りづらい。

入校式終わって実技1時間目の引き起こしで腰が爆発するかと思った・・・・・

今日AT体験したけど舐めてたわ。
あれめっちゃ乗りづらいのな

AT体験での立ちごけは皆が通る道だと思ってる

だから俺は>>35はすごいと思う

引き起こしは初めてやったときこれほんと一般女性できんの!?って驚愕した

中型持ってて大型取りに行ったけど
引き起こしなんて一回もやらんかったな〜
まぁＮＣだから起こせって言われたら起こせると思うが

俺の所は大型CBで引き起こし教習はNCだった

俺は普通二輪教習佳境に入ってるが
AT体験のクランクで唯一こかしたわ

ちなみに引き起こしは一回もやってない(´・ω・｀)

ATのバイク嫌い

ＡＴなんぞは、クラッチシューとリヤブレーキシューを削るつもりで
リヤブレーキ握り続けながら、アクセル回すなり。
ＡＴ版、鬼の半クラ状態。

大型の卒検受かった
これで大型に乗れるッッッッッ
4年ぶりにおむすびください

AT限定の女の人が居たが逆に凄いと思った
一本橋とスラロームとクランクが安定しないと言ってたけど
そんなん卒検通った俺でもビッグスクーターでやれと言われたら自信無いわｗ

慣れりゃATのが楽に乗れるよ
教習所の課題には不向きだけど

ニーグリップ出来ないわスロットル開けなきゃ勝手に止まるわ。
安定性に欠けるバイクから更に安定性を削るとかAT教習は苦行かと思った。

たった50分でヘトヘトになったしAT限定で免許取る奴ほんとすごい。

>>51

３５だけど、全然すごくはないよ。
ものぐさなだけだから、今はATだけどさ。
PCX１５０乗って、興味が出たらMTに挑戦するわ。
いいじゃん、自分の今好きなことやって、
それで満足すれば、バイクとかスクーターの中で
上下関係決める必要ないよ。

一本橋がほとんどできないけど
1段階が終わってもーた
もうダメぽ

AT教習では何故二輪ATが四輪並の普及率にならないかが良く解るよな

クランク出口付近で右方向目視確認したらそちらに寄りすぎてしまい、コケそうになったので
逃げようとしたら縁石に足が引っかかって逃げるの失敗してコケた挙句、縁石とマフラーの
ガードのパイプの間に足首挟んだ（；ω；）

挟んだのはくるぶしのすぐ下の柔らかいところだったのと、くるぶしが隠れる靴履いてた
おかげで痛いだけですんだみたい。
くるぶしにジャストミートしてたら多分足首破壊されてたかもしれん･･･

>>65
こわ。ほんと痛いだけですんでよかった。くるぶし破壊されると足動かんくなるらしいからね。

>>64
言うほどは楽じゃないってのもあるんだろうけど、
クルマと違って二輪は趣向品としての保有割合が大きいから
操作性に重点を置いたATの需要はクルマほど大きくないんだと思う。

実際に、趣向品ではなく生活利用が目的の50ccになると
カブやメイトではなくスクーターが多いでしょ？

>>65
くるぶし骨折経験あるけど、くるぶしを完全破壊しても、足首関節はまた別なんだよね
まあ、ケースによりけりだけど

>>66
人工骨を入れて復帰してますがｗ

>>67
まあ趣味の乗り物ってのは大きいよな
後50ccは車体自体がATでも小さく軽いからってのもありそう
ビッグスクーターはとにかく取り回しがアレで重いし形も乗り辛い

つうか400ccスクはともかく最近の250ccスクは馬鹿みたいにデカ過ぎ
フリーウェイとか取り回しが楽なスクーターあったのに

二輪ＡＴは四輪ＡＴみたいなクリープ現象はあるのかね？

>>45
ありがとうごさいます！
無事故無違反の安全運転で楽しいバイクライフを目指します！

まずはバイク買わないと駄目だけどwww

AT体験でビッグスクーターでコース一周したけど思いし曲がりにくいで怖すぎたな
コース一周してデカイ方か小さい方か選べって言われて小さい方選んだけど

バカスクとかそういった意味じゃなくて本当にAT難しいよな
スクーターのアクセルワークに慣れてたら2000回転域に回してクラッチつなげるなんて造作も無いだろうし
AT乗れたらMTなんて凄く簡単だと思う。

アイドリングで勝手に走ってくれるMTの方がある意味オートマチックだわ。

まあ慣れればATも楽だと思うよ
普通はクランク・一本橋・スラロームなんて道無いもん

ATとMTは使う技術が違うからどっちが難しいとかいえないし
ATが乗りこなせればMTが乗りこなせるわけでもないしその逆もない
特性をつかんで慣れるしかない

買い物原チャリが長かったわしには簡単だけどなー
ギアチェンジも半クラもニーグリップもいらない
チャリ感覚で乗れるし
一本橋はすり抜け用に使うでしょ

原チャリ感覚ですぐ足付いちゃうと・・・

俺もアドレスに今でも乗ってるから難しくなかったな

しかしあの無駄にでかいのは何とかならないのかと思うわ
原付まで駐輪可の駐輪場に小マジェとか停まってると邪魔で仕方がない
PCXくらいなら大丈夫なんだが

やっと卒検だー。緊張する！
今日卒検の皆さんがんばりましょう。

急制動で40km出すのが苦手なんだけどどうすればいいん？
パイロン前からエンブレかけて余裕持って止まりたいんだけどメーター見るのに必死になってパイロン見逃してしまう

>>82
エンジン音とメーターはチラ見

>>82
エンブレ効かせるってイメージじゃないよ。40キロ+αでアクセル一定で制動開始位置に向かっていくんだよ。
加速状態じゃなくスピード一定の状態で急制動に入るってだけで、エンブレ効かせながら入るわけじゃないよ。
パイロンの数メートル手前でアクセルオフにしていいってのは、パイロンに達するそのコンマ何秒かの間にブレーキレバーに手を掛けて、
パイロンに達すると同時にブレーキングを始めるためだと思われ。ちなみに40km/h+αだと1秒間で12mくらい進む。

急制動が苦手なのは、要はスムーズな加速が出来てなくて、40キロに達するのが遅いんじゃないかな。それか達した後の速度維持が苦手とか。
グイッとアクセル捻って早めに40キロ+αに持ってって、しっかりとパイロンとラインを見ながら等速で制動区間に向かっていく。
20m前に指定速度に達したんじゃブレーキングまで2秒もないから、もっと手前の方がいいね。自分がどれくらい前に40出してたかは忘れちゃったけど…

>>83 >>84
thx
言われたとおり加速が苦手なんだよね
同期にセカンドで加速してから素早くサードに変えて少し回せば40出るってアドバイス貰ったんだけどいざやろうとすると緊張してミスってしまう

>>85
今苦手なものを全部完璧にやろうとすると難しい。ぐっと加速した後にすぐ急ブレーキが待ってると思うから余裕がなくて緊張するんじゃない？
もしも加速区間がすごく長くて、加速した後にブレーキングまで時間があればあまり緊張しないでしょ？
まずは加速の練習と割り切って、早めに40キロに持ってく練習。早めに40キロに持っていけたら、その後はアクセル緩めてスピード落として流し気味で。
加速が余裕を持ってできるようになったら、急制動まで一連の流れを全部きちんとやる。なんてどうかな？

>>85
ゆっくり加速すると40km/hになってすぐにパイロンで後半が忙しくなりやすいんだよね。速度が足りなくて失敗も多くなる。
スタート後すぐに50km/h出すつもりで加速すればすぐに40km/hになるからパイロン前まで時間的にも心的にも余裕が出来て急制動が落ち着いて出来るようになるよ。最初は怖いかもだけど頑張って。

一本橋や波状路は半クラとリアブレーキじゃないとダメなの？俺は半クラとクラッチ全切りでちょっと速度速いなあと思ったらクラッチ思いきり切ってるんだけどこのほうがやりやすいんだけどこれでもいいの？

>>88
クラッチ切った方が速度出てしまうのとコントロールしにくくなるはず
半クラとリアブレーキでコントロールした方が色々楽だよ

卒検合格しました！
一ヶ月ほどこのスレには本当にお世話になりました。
これでやっと言えます。おむすびください！

卒検２回目で受かったぁぁぁぁ！！

三十路前のおっさんにして初バイクだけどおまいらよろしくお願いしmあす！

俺が入った日に卒検受けてた中に、MTに混じって一人だけATの男の人がいた
見た目も服装も若そうだったけど、後で教官に聞いたら40過ぎだったみたい

40か50ぐらいの人間初めてやってるみたいなおっさんが、二回も三回も卒検落ちててワロタ
コーナーで転倒、スラロームではコーンを倒し、一本橋では落ちるわ
挙げ句インストラクターに延々と言い訳を続けて後続に迷惑をかける。

こんなんが公道走るのかと思うと、恐ろしすぎる

卒検を3回落ちるくらいはかまわないんじゃないの？
俺も以前はカブトムシとかトンボとか、昆虫ばかりやってて
人間は初めてやってるから気持ちはわかるよ

人間初めてだけど一本橋落ちたこと無いし笹井醇一操る零式艦上戦闘機のレシプロエンジンが前世なのかもしれない

俺も大型の卒検2回落ちたよ、普段は250乗ってるのにな
1回目は急制動で転倒、2回目は進行妨害
どっちもカフェイン大量のプロテイン飲んでたんだよな

俺は自賠責2年付けて納車時で12万もしない（西暦じゃなくて平成）14年式を買って
うおｗｗｗなんだこのバイク癖ありすぎｗｗｗｗ　ってなったんだけど、
お前ら免許取ったらやっぱ新車買うの？

あと、スマホ用の電源は付けといて損はしないな。ナビ代わりにすると捗りすぎる。

無事に明日、卒検受けられることになりました

相変わらず急制動が不安すぎて怖い

　　　　　　　　　　　　　>>90　　　>>91
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　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おむすびワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おむすびワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おむすびワッしょイ　！！

体験ではやらなかったけどＡＴ免許だと急制動やるんだろ？怖そう。

>>91
おめ！
三十路前のおっさんで卒検二回目で初バイクとか俺かよ

ちな俺は昨年10月に免許取得
今はバイク乗り回してまっせー！

三十路前でおっさんとかやめろ
こちとら四十路前でもうすぐ卒検だ(´・ω・｀)
あと10年早く二輪の魅力に気づきたかったで

明日から大型二輪教習だ〜！
楽しみすぎて今日寝れないかもwww

91です

＞＞101
ありがと！
同じよーな人いるかと思うとなんか嬉しいわw

＞＞103
すまそ
でも50以上で普通二輪の免許取りに来てる人うちにも知ってるだけで2人いたよ。まだぜんぜんいける！

＞＞恐縮ですが103さんへ。


はああ…俺は何て無駄な人生を送ってきたんだろう…。
もっと早くに気付いていれば…。
せめて20年前、いや10年前に戻りたい…。
戻って何もかもやり直したいよ…。はあ…。
俺って駄目な奴だよなぁ…。
　　　　　　　　　∧＿∧
　 　　 ∧＿∧ 　（´<_｀　）　……………………。
　　　（；´_ゝ`）　/　　 ⌒i　　　　　
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
　_(__ﾆつ/　 FMV　　/ .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃





　　　　　　　　　∧＿∧
　　 　 ∧＿∧ 　（´<_｀　）　兄者は十年後にはきっと、
　　　（；´_ゝ`）　/　　 ⌒i　せめて十年でいいからもどってやり直したいと　　　　　
　　 ／　　　＼　 　　　|　| 思っているのだろう。
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
　_(__ﾆつ/　 FMV　　/ .| .|＿＿＿＿ 今やり直せよ。未来を。
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃ 　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　十年後か、二十年後か、
　　　　　　　　　　　　　　　　五十年後からもどってきたんだよ今。

>>105
おおきに(´・ω・｀)

若者たちよ　時間と金を有効に使うんやで
おっちゃんとの約束やで

2chやブログを見ると普自二って今までMT四輪だったおっさんだったり主婦が取りに行ってる印象だけど
実際自分が通ってる教習所の小屋行くとチャラそうな若者の方がやっぱ多い。

この時期だからなのかな。ほかはどうなんだろう。

>>107
もうちょっとで「酸っぱ目のオレンジジュース」飲むだけで
若返れるようになるから頑張れ

ポンジュースぐらいの味だといいな
俺は最近なんだか脳細胞が勝手に初期化されて困っている

実家があるのが超〜絶ド田舎なんですけど
まとまった日数、帰省しなきゃいけない時があるので
暇な時間は腐るほどあるし、その時にでも、同じく田舎な教習所に通おうかな〜
って思ってるんですけど、、皆さんどの位の日数で教習を終えられましたか?
参考までに一応…

車免許なし(つまり学科あり)、優先予約コースで普自二＞大自二で
オールストレートでちょうど一ヶ月

>>106
今、気付いたんだからそこからスタート！
fight！

>>111
返答ありがとうございます!
それだけの免許を取得しても一ヶ月ですか〜、オールストレートとは凄い…

一応、普通車の免許は持っております
それで書き忘れたのですが、普通二輪の免許を取りたいと思っております

参考にさせて頂きます、ありがとうございます

>>113
普通免許あり
普通二輪>半月
(休憩挟まず乗ったら帰る縛り/優先予約なし)
大型二輪>一週間
(年末に年始の分を即座に予約したから今だともうちょいかかるかな)

センタースタンド立てるの重すぎワロタw
足痛いんじゃ

今日から大型二輪教習だったんだけど八の字で永遠と低速コントロールで辛かったです…

>>115
俺もまともに立てられないまま卒業したから大丈夫
見極めのときに二十回くらいトライして人生で初めて成功したのに免じて合格させてくれたわ
卒検では項目にないし

>>114
レスありがとうございます!

私は普通二輪希望ですので、、大体半月程見てれば良さそうですね。
どうもありがとうございます、参考にさせて頂きます!

×　永遠と
○　延々と（えんえんと）

ネタでやってるならすまんな。

>>110
昨年大型取りに行った（中型持ち）
7月からスタート３週間目に卒検で無事終了

中免持ちで今日第一段階三回目のビックスクーターやったけど、あれマジて免許取れる奴尊敬するわ。
一通りこなせたけど、クラッチ着いてたほうが楽じゃねーかよ！w

明日卒検だけど自信ないし緊張で寝れない・・・

>>122
自信なんて必要ないから心配無用
別に落ちてもいいや位の気でフラフラっと受ければ割とうまくいくもんだ

大丈夫。股がった途端に緊張が解けるよ。

>>116
教習所での経験は、低速のコントロールが一番役立つんでがんばるんだ

>>122
緊張してるってことはしっかりと自分でやることやってきた証だから自信がないとか言うな

何にもしてないやつは緊張すらしないんだから。そして早く寝ろ！

>>122
卒検を楽しむつもりで！

>>122
いつも通り走ったらいけるもんだぜ！
ひとつひとつ確認のつもりで丁寧にすれば大丈夫！
頑張れ！

>>96
大量のカフェインは緊張の原因になる。

落ちてもいいかなーってくらいの気持ちで卒検頑張ってきます！

卒検終わりました
緊張して細かい所ミスってしまった・・・

俺も卒検緊張しまくって合計5回くらいエンストかましたｗ
他のミスがほぼなかったからどうにか受かったけど
終わったあと試験官に「緊張しすぎ！」って言われたわ

学科終わって免許交付されたー！
卒検のときは白結びとノリをもらったんで、今度こそでっかいおむすびダンスをください！！！

欲しいバイクは決まってるんだけど、田舎であんまりバイク屋がないから試乗できなくていっそ他のにしようか迷っちゃう。
ホンダ&ヤマハのお店とカワサキのお店はいっぱいあるし、ハーレーのお店もあるんだけどなー
GSRが欲しい…
とりあえず防具類揃えて待つ。

>>133

おめでと！
　　　　　　　　　　　　　　　　　おむすびワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おむすびワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋　　　　*
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13：30には交付って早いね。

初めての大型二輪教習だったが
センタースタンド外してから反対側に倒しちまった…
これが自分のバイクだったら…
((((；ﾟДﾟ)))))))

そういえば、通ってる教習所には大型はXJR1300LとNC750Lが置いてあったんだけど
教習の時に今日はどっちに乗ってくれとか言われるもんなのかな？
それとも、最初に自分で選んでずっとそれに乗るのか
できればいかにも大型！な感じのXJRで教習して慣れたいけども

受かった―
クランクや一本橋をセカンドで走ったり急制動ギリギリだったけどなんとかなりました！！

めでたい！

ここ二ヶ月くらいこのスレ覗いてるおれの結論

見極め良好をもらって　卒検までいけば
一発検定中止喰らわなければ85％合格する

俺もがんばろ(´・ω・｀)

>>138
>> 85％合格する

たとえ見極め良好をもらって、卒検までいって、一発検定中止を喰らわなくても
10人のうち２〜３人は落ちるってことだな・・・

まぁ頑張ってくれ。

受かるように走れば受かるし、落ちるように走れば落ちるよ！
がんばれ！

>>139
じゃ95％にしとく(´・ω・｀)

>>133
まだ免許もないけど
試乗したことないバイクを既に注文した俺もいる

>>142
気が早いンゴｗｗｗｗ







やる気があって、その心意気良し！

教習を頑張るんじゃなくて、法規走法をシッカリ学べ！


そして、楽しめ！

最近教習所行き始めたけど俺体力なさすぎワロタ
帰りはクッタクタで筋肉痛やで・・・

それ普通

いやそれはないｗ

木曜卒検だ！今緊張しても仕方ないのに緊張してしまう！

>>147

今、緊張し尽しておけば、本番に緊張しないかも？

卒検には不合格はない。

合格か、厄払い完了かのどっちだ。

俺は明日卒検だよ
練習はうまくいったけど、緊張が怖い・・・

一発中止さえやらかさなきゃ何とかなる。俺は緊張で真っ白になって
コース間違えたけど合格した

コース間違えたらテンパりそうですね
それでも受かるのか。

最後が一本橋なんでそれまで上手くいってたら走り抜けます

そうだね、走り抜けるのが落ちるより良い。

コース間違い自体は減点対象じゃないから、かえって冷静になった。

>>144
なれだね。
体力ないけど今日は2時間教習受けるほかに高速含めて300キロの道のり運転してしまった。最後はスロットル握る力がなくなりかけた。

>>154
俺もこないだ250ccで600kmの日帰り弾丸ツーリング逝ってきたけども、帰宅後しばらくは産まれたての子鹿状態だったお（´・ω・`）

>>155
どこからどこまで行ったのさ

>>156
島根の東の端っこから角島大橋に行って帰ってきたお（´・ω・`）
帰りは寝ないようにヘルメットの中で熱唱しながら運転してた

これ以上はスレチなんでROMっときます

>>157
サンクス
いつかフェリーとかで四国行ってみたいな
と思う関東民

コースを何回か走ってメリハリがないとか言われたけど安全運転のどこが悪いんだよと思った・・・・・・

半年前に普通二輪取ったけど
大型乗りたいからそろそろ申し込むわ！

>>159
メリハリつけて走るとカッコイイぞ
今の時期なら女子の視線熱すぎ

メリハリないとか言われたから指定速度区間でウイリーしてやったぜ


という妄想。

>>161
だれもみてないよ

トロトロ走るのと安全運転は違う
決められた速度を守って素早く加速しないと流れに乗れなくて危険

>>159
指示速度出せてりゃ何言われようが検定では減点されないからいいんじゃない？

大概コースは狭いから素早く加速しないと指定速度に達しないし減速も遅れがち
よってメリハリないって言われやすい

>>166
まぁそういうことなんだよね。

今日普通二輪卒検だわ。
しばらく乗ってないから失敗しそう。

イメトレでもやって一発合格目指すぜ！

教習コースが狭すぎて急制動時に４０キロが出せん。
まあ自分が下手なだけだが。

>>169
俺のとこも狭いから始めは無理だったお(´・ω・`)
慣れればいける！

　　↓　　↓　　↓　　　↓　　↓　　↓
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389441484/49

今日はこれからクランクやってきます。うまくできるか不安です。

>>169
ゆっくりゆっくり半クラでそ〜っとローに入れて、回転が上がってきたらアクセル戻して
クラッチ握って落ち着いて確実にセカンドに入れてギクシャクしないようにゆっくりクラッチを放して・・
目に浮かぶなｗ

寝坊して技能キャンセル料3000円×2orz

なんとか合格もらえました。でも、あなたは足でしっかりバイクを挟みなさい。それが癖になってるから気をつけて。と言われました。
明日は第一段階の見極めなのでしっかり復習しときます。

>>163
うちは、小学校が近かったから、小学生の黄色い声援が飛んできたぞ

>>174
キャンセル料3000円とか高いな…

普通じゃね？

効果測定落ちたこのままじゃあ卒検受けれん

>>179
そらそうよ

二輪にも効果測定あるの？(´・ω・｀)

仮免がないから第一段階は無いが
第二段階は有るよ
（学科免除者は除く）

>>182
サンクス
さあ残すところ10日ちょいとなってしまった

ホンダ二輪社長「原付二種は、四輪の付帯免許で乗れるようにして欲しい」　←　ぐうの音が出ない正論
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391493624/

>>184
四輪免許で原付二種まで乗れるようにするなら原付教習は今のままじゃダメだろうね
あまりにも甘っちょろいというか、別に乗れなくても良いですよ〜って雰囲気だったし

本日大型二輪の卒業検定に合格しました！
原付すらも乗ったことのない39歳の私がいきなり大型二輪取得という無謀な挑戦でした

こちらの方々にはアドバイスを頂いたことが多々あり本当にお世話になりました
本当にありがとうございました！

やっと言うことができます｢おむすびください！｣

合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おむすびワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おむすびワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
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ところで何買うか決めた？

>>168だが卒検合格しました。
小型ATのスクーターが飛び出してきてヒヤッとしたがそれ以外は淡々とこなせました。

これから卒検受ける人は女が乗ってる教習車には気をつけてね。

>>188
おむすびありがとうございます！
バイクは先週の土曜日に納車されました
1983年製のSR500を購入しました
エンジンは練習をして一発でかかるようになりましたよ
ツーリングに行くのが楽しみです！

今日スラロームを初めてやった
9.6とか遅すぎワロスｗｗ………ワロス
ハンドルでやろうとしてるからダメってのは分かってるんだけど反動でスイスイって感覚がまだ分からないからキツいんだよなあ
感覚掴めばできるんだろうけど…

一本橋とS字とクランクはなんか普通にできた

nc750、初日に乗ったやつと今日乗ったのがまるでべつものよう
一日目のはホントひどくて大型の加速ってこんなもんかって拍子抜けしてたが、今日のはしっかり加速するしnのはいりよかったな。
パイロンにぶつけたりこかしまくったし、教習生めちゃ多くて稼働率高いから直に初日のバイクの状態になるかも

バイクだけ先に契約してしまったから急ぎ今日入所してそのまま普通mt初教習だったわ
とりあえずギア上げてもアイドリングで走るのが慣れんw
mt原チャの非力さに慣れてるから高回転まで回す癖が邪魔ねぇ...

今日教習所に自動二輪の入校手続きしてきますた
普段MT車に乗ってますが不安です

普通二輪フル学科のおっさんです。
本日、学科試験も合格。入校から１ヶ月と１週間でした。
我ながら、仕事しながら結構早いほうだと思う。

免許センターでの学科試験はものすごい人数でした。
500人いたかも・・
帰りのバスも乗れるわけも無く、タクシー代出費は、受験料より多かったｗ

>>185
原付教習が同じコマにあるときにコース走るのってこわいよな
MT車の後ろ走ってるとき以上に気を遣ったわ
車は転けないけど原付は下手したら転けるし

>>195
すごいな、土日フル活用プラス可能なら終業後1コマとかそんな感じ？
俺も今日鴻巣行って普通2輪書き換えてきたから、明日仕事前に教習所行って大型2輪申し込んでくる

今日、平針の免許センターで免許申請してきた。
学科・実技免除だったけど、
８時４５分受付で写真撮影が９時５０分ｗ
まぁ、その後はすぐ終わったけど。
これで後は２月８日の納車だけだわ。
教習中のみなさん、運動神経０のオッサンでも
何とかなったから、素直に教わる気持ちで
やれば大丈夫だから、頑張ってください！

朝にやってくれるのいいなぁ
埼玉は鴻巣のみでしかも受付が13:45締め1回だけだから仕事を全休しないと行けん

>>197
ですね。技能の予約はいい感じで入れられたのですが、
学科のスケジュールが大変でしたねー

今日の教習は路面が凍りかけてて
なかなかに怖かった

今日の夜に急制動・・・
死ねる気がしてきた

>>191
反動ではなくて重心を傾けよう

有給使って合宿1週間マン

一本橋は橋の数十m先に人が立ってるとして、その人の顔を見ながらバイクを動かすイメージでやったらいいかも

少しでも「ん？」って感じたらアクセル開けて走り抜けよう

オレは遠くを見る事に力を入れすぎて上半身ガチガチになってかえってダメだったなぁ。
むしろ自然の流れで一本橋の終点に視線を移すようにしたら力が抜けて落ちなくなったよ。

一本橋は橋の両脇が崖だとして、落ちたら転落死するようなイメージでやったらいいかも

工事現場のおっちゃん休憩中に見てくんなし
緊張するやろ

幅５センチで練習したら余裕になるんじゃね

おっちゃん命綱付けているから大丈夫・・・な筈

>>208
そんなんで緊張してたら公道に出れないぞ？
「お〜い、みんな！ちょっとこっちに注目してくれ〜！」
っていうくらいじゃないと。

第二段階の見極め終わった…
今までミスした事がない急制動、クランク、スラロームで失敗おまけに踏み切り発進でエンスト＼(^o^)／
指導員から体調の心配までされる始末
お情けで良好貰ったけど明日の卒検不安しかない

>>212
でぇじょぶだよｗ
急制動でリアロック転倒ぶっこいて手首痛めた俺ですら卒検1発合格だし。
緊張は誰でもするから、開き直って頑張っておいで☆
合格報告待ってるよ。

急制動上手く止まるブレーキの加減難しいな
急ブレーキで1本目で止まるんじゃなく2本目で余裕持って止まれるようにしろとか

>>212
パック料金の有無や形態でお情けなのか商魂なのかの判断が分かれるところだな。

学生さんで混み合うから回転率上げたいし
混雑したら二輪の教官も四輪に取られるから甘いのかもしれん

でも教官は四輪は下手くそでも卒業させるけど
二輪の下手くそは命に関わるからみっちりやるみたいなこと言ってたな

警察が出身教習所ごとの事故率調べて、成績悪いところには説教するらしいね。
確かネットにも統計情報が公開されてたはず。

教習所での大型免許解禁の時も結構認可の基準が厳しかったらしい。
確か教習所で講習受けた何人だかが連続で一発合格しないと認可下りなかった、って話聞いたな。

田舎の教習所だと卒業生や教官の知り合い掻き集めて認可受けた所もあるとか。

>>217
いや、説教どころか四輪の路上講習の路上許可にも影響するし、
なんと言っても公認取り消しという最悪なケースもあるから。

オレが四輪とった教習場はかなり厳しかったけど、オレが交通課課長と
知り合いと判った途端手のひら返して教習場の所長が挨拶までしに来たからねえ。

本免許練習問題やってみたら、全然あってない
免許取ったの30年くらい前なんだが orz orz orz

二輪教習3割が卒業できずに挫折してるって教官に脅されたな

まだ３回目だけどエンスト起こしまくりで指導員に申し訳ない…

>>222
おれも最初エンストしまくりだったよ。
あげくの果てにセル回らなくなって教官に押しがけしてもらったという。

ところでバイクって1時間で5〜6回セル回したくらいで電圧下がっちゃう
もんなんすか？

皆合格したらすぐバイク買うの？
増税は結構でかいと思うが

欲しいバイクはもう決めてるから増税する前に免許取ってバイクも買うつもりでいるよ。
4月まで通ってたら教習代も消費税の差額分取られるし。

>>224
YZF-R25がいつ、幾ら位で出るか待ってからかなぁ。
でも雑誌やGooBikeとか見てるとあれもこれもって目移りしちゃうし。

免許は取ったけど春先までじっくり腰据えて考えようかと思ってる

>>224
先に買った

増税はそこまで考えてなかったけど偶然良いタマが入ってたので

なんか混んでる時期なのかなー
予約いっぱい

>>223
バッテリーが弱ってて充電不足だとセル回しすぎるとバッテリーが上がる可能性はある

教習所のバイクコカしたら修理代弁償するんですか？

>>230
そんなとこあったらキチガイだよ
いくらでも転かせばいい

>>224
教習受けてる最中に契約した
っていうか、400乗りだったが乗りたいバイクがあったから大型取った

>>230
俺が通ってるとこは、クラッチレバー折って４万だった

>>230
ちょっとこかしたぐらいじゃ壊れないようにガード付いてるから気にすんな
お前がこかさなくても誰かがこかすし

こけてミラー割ったけど特に何も言われなかったよ

>>219
経営者はともかく自動車学校の校長みたいな形式職はそういうところの天下りじゃないのかな？
>>233
レバーで4万ってぼってんなー。そんなところじゃ思い切った練習できない。

二人同時教習でバイク経験なしの俺に付いて来てくださいだけでいきなりS字やクランクやらせたり
結構スパルタだった・・・・

>>224
今探してるところ
いいの見つかれば先にでも買う

もっとメリハリつけて走れって言われたんだけどビビらないでアクセル回せばいいの？
これってなれればなんとかなるもん？

思いっきり回して素早く40kmまで出せ
減速や急制動に余裕が出来る
コース狭いから怖いけど加速だけ素早くし惰性で走ってブレーキの準備をした方が楽

今年41のおさーんですが車の整備士やってる幼馴染がSR400を5万で譲ってやるから免許取って来いって言うから普通二輪取ろうかと思ったけどついでだから大型二輪まで連続教習で取ってきた

自営なんで仕事もソコソコに合計1ヶ月かからずに取ってきたけど運動オンチの俺なのになぜか全くオーバーせずにすんなりと取れて一安心

400までのバイクに乗る分には初心者期間には該当しないとのことでなんか嬉しい

車の免許はゴールドだからバイクも安全運転でいきますよー

>>239
どこで言われたかわからんけど直線や発進ではしっかり加速、カーブでは手前でしっかり減速すれば言われなくなるよ

>>237
自分もそうだったから割と普通なんじゃないの？

それにしても教官のうち何人かは威圧感ありすぎだよ…
「○○しろって言ってるでしょ、なんでしないの？」って言われたけど言われたことが易々とできたら教習所なんて来てませんがな
余裕がないからもう少し慣れさせてから次の段階に行かせてくれー

>>239
バイクは四輪じゃないから速度遅ければ安全運転かというと、必ずしもそうとは限らないわけで。
例えば、15km/h→20km/hの加速中に旋回し始めるのと、25km/h→20km/hの減速中に旋回し始めるのでは同じ20km/hでも安定度が違うんだよね。
ちなみに前者はオーバーランのパターン。

メリハリというと抽象的だけど、要は旋回始める時には減速中であること。
そしてバイクを適度に減速させるためには、たとえ短い直線でもほどほどに加速させるってこと。
従って、長い直線区間でゆっくり加速してるだけじゃ必ずしもメリハリあるとは言えず、
簡単に言えば、旋回始める前に必ずジワッっと減速させ旋回前半も減速継続。立ち上がりでポンと加速させて、車体を起き上がらせると同時に次の旋回(減速)に備えて最低限の速度は確保させるってことだけだよ。

普自二合格から直に大自二も取ったという人が時々いるけど
最初から大自二を取った方がかなり安くあがるだろと
貧乏性の俺は思ってしまう
普自二を取って自信が付くからなのは分かってるんだけどね

うちの近くの教習所は中型持ってないと大型受けらんないわ

>>245
小→普→大って順番が僅かに安い教習所だった。書き換えとかに行く時間とか再入校、卒検最低3回もやる労力考えたら余り得は感じないシステムだったけどね

>>245
241だが自動車免許のみ所持で�@普通二輪→大型二輪の連続教習と�A直で大型二輪教習を比べると
金銭的に�@の方が4万安い(うちの場合)
規定教習時間は�@の方が2時間(多分)少ない

入校式が2回というが2回目は受付で視力検査して病気ないっすねとか聞かれて終了
あの変なテストみたいのとか式に出たりとかは無かったぞ
だからその曜日には行かないといかんがその日に乗れば日数的なロスは無い

その上�@だと〜400に乗る時は初心者期間じゃなくなるという小さな特典

�@だと大型二輪教習中も〜400のバイクに乗ることができるのも少し嬉しいかも
�Aだと教習中には何も乗れない

東京住みで色々調べたけど東京千葉埼玉の大体の教習所では�@の方が数万円安く済む

教官曰く連続教習の人の方が上達と大型二輪卒業時の技量の到達点は高いと言っていたが、これは人によるからなんとも言えない

免許センターに行く手間が1回増えるのが面倒と言うが免許証に普通二輪と大型二輪の両方の記載があるのはなぜか知らんが微妙に嬉しい

たしか二輪免許所持者なら、路上経験あり(のはず)だから、
まったくの未経験者よりは教習時間短かくてもよし。

って理論で必要教習時間が決まったから、未経験者でも
直で大二より普二→大二のステップ踏んだほうが実教習
時間が短かくなるという矛盾が発生したらしい。

うちの教習所だと、普二→大二のセットコースはあるけど、
直大二は受けつけてすらいない。

そもそもCB750の重いクラッチで30h↑の教習受けるなら
半分CB400ですませたほうが楽だわ。

>>237
いきなりS字クランクはさすがになかったけど、この前卒検の順番待ちしてたら、
横で実技1時間目と思しき人たちがセンスタ立てて乗ってすげー丁寧に解説受けてた
俺のときは説明ほぼ無しで2輪コースをグルグル走らされたのに…
卒検の邪魔しないようにっていう配慮？

>>245
普通2輪持ってないと大型ダメな設定の教習所は多い気がする
あと、どこの教習所でもってわけじゃないだろうけど、俺の所は普通二輪の卒業証明書と一緒に次回2万円引の優待券くれた

先ほど入校してきました。普通自動二輪MT
安心パック無料クーポン出してやったぜ！
教習所価格破壊都市京都に近い奈良でよかった。。。

フリーターの特権生かして手早く免許ゲットしてくるぜっ！

うわあああああ卒検落ちた
急制動でリアブレーキを無意識に何度も踏んでたらしい
他が完璧だったって言われて余計に凹む

>>247-250
そうか、続けて取った方が安い所も多いんだな
そういえば自動車免許を取った所も1年以内に再入校なら割引になってたな

>>252
それは残念。速度不足だったの？

下手くそ(笑)

AT体験が辛い...押しても引いても、少なくとも乗ったままじゃ足で動かせない

自分の6倍も重いなんてアホかCB400でさえ重いわ

>>252
んん？急制動ってやり直し３回チャンスなかったっけ？

>>257
急制動は速度不足のみ1回やり直しOKじゃなかったっけ
3回失敗ギリOKなのは同地点でのエンストでは

急制動は速度不足かブレーキが早かった場合に１度だけやり直しが可能
でも失敗したぶん減点はされる

>>257
いや、急制動は速度不足かブレーキが早かった場合に１度だけやり直しが可能なんだよ。

>>252
>>急制動でリアブレーキを無意識に何度も踏んでたらしい

それは何度も踏んだんじゃなくて、踏みが弱いだけ。
踏みが弱からブレーキペダルのセンサーが反応しない程度に何度か浮いちゃってたんだよ。
だから君は何度も踏んだつもりがなくて無意識なんだよ。

強くギューーーーって踏めば大丈夫。

うちの教習はCB1300だったよ
750使ってる教習所より自分的には良かったと思ってる

ABSを公道バイクに義務化すればすべて解決ｗ

大型取った時AT体験でビクスク乗ったがあのポジションと遠心クラッチの違和感は全く馴染めなかったわ
AT限定の奴ってほんと尊敬するわ

今日の教習は怖かった。。。
路面が滑る滑る。

>>263
従前規定が有る限り無理ぽ。
ABS限定免許なら可能かもしれんｗ

>>261
それって後輪ロックしないか？

日曜日、一段階のみきわめなんだが前日が雪の予報……
不安がいっぱいだわ。

コース覚えられてないんだけど大丈夫かな。

すまん、自分も明日見極めなので少し聞きたいのだが1段階の見極めっていうのは具体的に何をするんだ？
引き起こししたりコース走ったりってだけか

まぐれでハンコもらうより
実力通り失敗して延長した
ほうが後々のためにいい

>>269
基本的に普通に走ってて、いつ見極めやってたのか分からない感じだった。

>>271
ほほーありがとう
とりあえず気楽に行くことにしよう

>>270
事故ったり転かしたりするより余分に教習した方が得だしな

第一段階見極め先週にやったけど「見極めだからコース先導して走って」って言われて走ったものの
最後でコース間違えて、それからずっと教官の後ろ走ってるだけで50分終わってたな。

めっちゃ注意されたしコース完走出来なかったしもうダメだと思ったけども
「第二段階は交通法規だからな！走ってりゃ自然と出来るようになるから頑張れよ！」って見極め良好貰えた。
半クラだとかニーグリップだとかギアチェンジみたいな当たり前の事出来てればそんな問題無いと思う。

とっとと卒業させたいからそんな気負う必要ない

>>270
3浪早稲田って奴は案外居けど、ヤッパ相当バカだけどねｗｗ
ユニークで楽しい奴等だけどｗｗｗｗｗｗｗ　医学部じゃないのになｗｗ

>>270
込み込みパック的なのじゃない限り検定落ちると出費増えるからな。
うちは教習のみ何時間か無料で検定は都度費用発生で
良好→不合格→補修　より　不良→教習延長→合格　の方がお得だったから
まぐれ良好を阻止するためにみきわめは割と適当に走ったわ。
結果的にはストレート合格だったけど。

見極め貰っても自信なければ卒検受けずに補習受ければ良いじゃんか。
うちは補習に関しては放置プレイだったので自信が無い所は集中して好きなだけで来たぞ。

>>278
補修を自由に取れる所なんてあんの？
無料分の技能教習を自由に取れるようにしたらみんな練習するから
売り上げに対して指導員の稼働率が上がりすぎるから経営厳しくなると思うが。

>>279
あーうちは補習に関しては別料金だから。

>>280
227はオトクかどうかで判断してるんだから
補修が有料なら「補習受ければ良いじゃん」とは言えなくね？

>>281
あー、そう言う事か。本教習が何時間か無料なのね。誤解してたわ。ゴメン。
でもそういうところって見極め大甘じゃね？とりあえず本番はしっかりやってねとか言って。

>>189
おまおれ

マスカット自動車学校でやられた
文句の一つも言おうと思って
試験後控え室で待ち伏せしたら


かわいこちゃんだったので
微笑んで帰っちゃった。

>>282
みきわめ中にコースわかんなくなったから教官の前でバイク停めて
「コースってどんなでしたっけ？」って聞いたけど良好だった。
コース間違い自体は減点行為じゃないってのもあるかも知らんが。

検定中のコース間違いは戻って来てやり直せば問題ないが
元に戻るまでチェックされるから結構きつくなる
（パニくったら余計そうなるみたいだが）

暇だったから自習室に置いてある問題集やってみたらキチガイ問題だらけでワロタ・・・
作った奴は日本語不自由すぎるだろ・・・

>>286
国さんサイドが決めた事やししゃーない
国語のお勉強だと思って割り切るしかないで

寒すぎやろ
やっぱり免許は冬にとるもんちゃうわ

>>288
1、2月
　→とにかく寒い。
3、4月
　→春休みで混雑。なかなか乗れない。
5、6月
　→GWで混雑。それが明けると梅雨到来で教習めんどくさい。
7〜9月
　→夏休みで混雑。なかなか乗れない。
10〜12月
　→ここ狙い目。

雪で教習どうなるんだろ
スラロームとかキツそうだけど…

モタード練習が捗るな…

一段階見極め通った
コースは走れたけどウィンカー出すのが遅かったり走る場所がちょっとずれてると言われて、結構危うかったのかな
ただ無線の不調で文句を言われたのには納得行かなかった

見極めもらったwwwとか結構見かけるけど普通二輪も大型二輪も見極めもらえなかったり時間オーバーする人ってそんなにいるの？
教習所によるのかな？

見極めってそんなに緊張したりハンコもらって喜ぶようなイベントじゃない気がするんだが…

多分、ストレートの方が少数派なんじゃないかな。

安心パックにしたけど補習したのは1番最初の一回だけだったな

>>286
学科予測問題集なの？

1段階が無事終わりました。長いようで短い4日間だった。残り半分がんばっていくぞーι(｀ロ´)ノ

明日から第二段階始まるってのに雪なのか。
せっかく有給取って連休作ったのに…

試験で使うバイク乗ったけど
いつもの感じで急制動やったら思ったよりスピード出て思ったよりブレーキ効いて思いっきり転けたわ
プロテクターつけてなかったら大変なことなってたかもしれない

うちも検定用は別バイクだったわ。
２台あるうち、片方はアイドリングが2000-2500くらいあって
クランクぐぃぐぃ引っ張られたなー
もう１台は、教官曰く、エンストの呪いが掛けられてるそーな

>>299
50km出したとしても教習所の急制動で転ぶってイメージがわかないんだけどリアブレーキじゃロックして滑るだけだし、フロントブレーキをいきなり思いっきり握ってフロントロックで吹っ飛んじゃった感じ？
それとも止まってエンストしてフラついて立ちゴケ？

>>301
思いっきり転げたっていうんだったらフロントロックしたんしゃね？
それ以外に急制動でコケるとかないやろ

>>302
だよな
プロテクター付けてたって大事だわ

>>286
法令を理解できないが別に生活に困らない程度の池沼を弾くためのテストだからな

○か×かで答えなさい。

・ブレーキペダルを強く踏んだとき、スポンジを踏んだようにフワフワした感じがするときは、ブレーキ液がもれている。

A、×。ブレーキの中に空気が入っている。

感じが違ったなんて言い訳は通用しないぞ

今日、二段階のみきわめなのに

中止だなぁ

みんなのとこで普通二輪にVFR置いてあるとこってある？

俺のとこCB10台となぜかVFRが1台ある

>>277
マジこれ
なんも考えずに見極め通ったら、卒検まで一週間乗れなかった
おかげで感覚を忘れてしまい二回落ちたよ
これが無ければもっと良いウェアを買ってたのになー

急制動で転けてる奴って“ブレーキを強くかけろ”って言われたからなにも考えずにガッツリ掛けて転けてるの？

>>309
排気量いくつのか書こうよ

>>294
そうなのか！
じゃあ相当上手くならないと卒業できない教習所ばっかりなんだな

古いデータだが月間オートバイ調べで
ストレート
１回補習
２回補習
３回以上落ち

それぞれ25％前後

教習所の重いバイクでフロントロックは無いと思うけどな
雨とか雪が降ってなきゃ

あるよ

>>312
普通二輪って書いてあるから
400たと思うけれど

>>317
ゴメン、普通なのに大型の車両が置いてあってすげーって意味かと思った

手足の寒さに悶絶してたらみきわめ終わってた

二輪技能中止になってシミュレーターだけやって帰ってきた
交差点のどまんなかで止まって轢き殺されてきたぜ

>>320
成仏しろよ…

>>314
卒検緊張して失敗しちゃた人の補習ならわかるけどな
普通の教習とかみきわめでハンコもらえないとかはあるのか？

卒検受けるのが先になりそうで補習がタダのプランならハンコ押さないで卒検前日にまた乗りたいってのは通ったよ
ハンコが貰えない程ってのは厳しい教習所や過去に急制動で転倒してトラウマ気味になってるとあり得るかも。トラウマ気味の人ってかなりテンパっちゃうみたいなんだよね

>>322
俺は普通は卒検落ちの一回補修、大型は一段階一時間補修+卒検落ちの一回補修だったわ。
卒検はいずれも緊張して、普通の時は一時停止無視、大型ではS字で転倒。。。
でもまあ免許とれたしバンバンザイだ！（笑）

ちなみに大型の一段階での補習は、スラロームの際のアクセル操作ができてないってことで。
で、一時間の補習ですぐにできるようになるわけもなく二段階に進んだわ。
補習前と後でほとんど変わらんのになあ。。。

>>315
教習所行ってた時に教官から聞いた話だとたまにあるみたいよ？
今までで凄かったのは隣の敷地との壁までぶっ飛んで骨折してたから救急車呼んだとか言ってた。

>>325
おれも今そこで苦しんでます。

スラロームのタイムが7秒後半から8秒前半。次みきわめだけど、
さすがに1回は7秒切れないと二段階行かせてくれないだろうな…

>>327
俺はスラロームをやっていたときに後半失速気味だった。
教官が言うには、後半失速するのは足が開いてくるからであって、
ニーグリップをしっかりしないとダメってことと、車体起こすときのアクセル操作はOKだから
あとは速度調節をリアブレーキでうまくコントロールすればいいって教わった。

そして俺は、前のやつが急制動で吹っ飛んだのを見てからそれがトラウマになってて急制動苦手。

>>327
7秒てことは大型二輪だね
7秒切れないからとかアクセルワークできないからハンコもらえないとかはないよ
もしそれを理由にハンコくれない時はただの嫌がらせだから校長に激しくクレームつけた方がいい
それとアクセルワーク使わなくても7秒は切れるよ

大雪の中の急制動はなかなか怖いですな。

>>330
そもそも雪降ったら二輪は乗れないんだけどｗ
教習所スレで一般道で急制動とかっていう逃げはやめてねｗ

教習所によるのでは？

スラロームがうまくいかない原因の一つにラインの取り方があると思うんだけど、あまり言われてない事なので少々。

もし、パイロンを中心に円を描くような旋回してるならあまり上手くいかないかもよ。
ましてや、パイロンに一番近づく位置がパイロンの真横(時計の3時か9時の位置)だったら立ち上がりに結構膨らみやすいかもしれない。
そんな人はパイロンに一番近づく位置を奥側(パイロンの裏、時計の2時、10時の位置)にしてみると立ち上がりの余裕が出来てアクセルも使いやすいんじゃないかな。

感じとしては、通常よりワンテンポ早い位置から旋回し始めて、パイロンの真横ではパイロンと距離があって、裏の位置を通過する時に一番近づく。旋回の中心はパイロンではなくてパイロンの手前の位置に想定して。

そうすると目の前にはいつもより広大なスペースが広がってるからアクセルも開けやすいと思うよ。

>>311
停止線ギリギリまで加速してる状態からフロントブレーキカツンと握るとロックしやすいんだってさ。
間際になってから速度不足に気が付いて再加速してしまうパターン。

>>329
はい大型です。普通からの連続受講なんですが普通のときにモノに
してなかったツケが今きてます。

>>333
アドバイスありがとです。ちょっと意識してやってみます。

おっとひとつ見落してた。

>>328
普通二輪のときにスラロームでタイムアタックしてみたら
パイロン曲がりきれず、絵にかいたような握りゴケしました。

いい経験させてもらえたのはいいけど、それもあって
なおさら苦しんでいると…

父親が事故って車が廃車になったwwwwwww
車買い換えないかんwwwwwしかも4月から弟が大学行くために金がかかるというダブルコンボwwwwww教習終わり次第バイク買うはずだったけど見合わすことになったwwwwwwうはwwwwwwおkwwwwwwwwww

明日、一段階見極めなんだけど中止かな、、
今朝は学科シミュ以外中止のメールが来てたけど。

見極めなんてのは正直普通に教習してるだけだからどうでもいいけど今日とか明日卒検の予定のやつがかわいそうだな！

中止になったらなったで次の卒検予定の日まで間が空いてやな感じだろうし
流石に今日は中止だったろうけど明日は中止にならなかったらそれはそれで怖いよな

>>337
お父さんは無事なのか
命と引き換えになら車くらい安いもんだ
と、割り切ろう

お前らの教習所、コースに雪積もってる？
どんな感じだい？

>>337
自分の金で買うんじゃないのか？

バイク買ってもらって当たり前みたいな考えが羨ましいな

俺はローン組んででも自腹切ったよ
あ、まだ免許とれてません。明日納車です。はい(´・ω・`)

納車おめでとう！免許より先に買う人結構いるけど励みになるみたいだよ。
何買ったの？

俺は親ローンだな
利子も期限もないし実質買ってもらうようなもんだけど

クランクの幅はどこの教習所も同じなんかな？
中型を取った教習所とは違うとこに通ってますが、今のとこの方が若干広く感じる。
あくまで走った感じで。
見た目には分からないけど。

さすがにクランクの幅は決められてるだろ
でもパイロンの大きさで圧迫感は違うかも

おまえらバイクぐらい自分で買えよ…

免許代は仕方ないとしてもバイクのお金位はなぁ・・・
貧乏生まれ貧乏育ちの自分としては何にしても羨ましいけど

youtubeで見たんだけど、宮崎のクランクは広く感じた。

http://www.youtube.com/watch?v=QOMmP2672Mw
ここだ

>>340
ピンピンしてるwwwwwさすが車は違うwwwww
>>342
すまぬ。昨日は事故の話でテンションおかしかった。可能性の話なんだ

弟は下宿するから金のかかり方がやばい
↓
来年前期の学費を一部負担させられる可能性(前例が2回ほど)

この辺は親父が帰ってきてから聞いてみる

>>348
>>351-352
やはり錯覚なんだろうか。
確かに教習所によって幅が違ったらおかしいし…。

>>350
それな、将来成り上がってSS一括で買おうぜ

>>345
ninja250SEです(・ω・´)

教習所のおっさん達今日は雪掻きで大変だな

>>354
俺が通ったとこは、検定のコースとして使うクランクやS字の他に何箇所かクランクがあって、
自由走行の時間（うちの教習所は普通、大型とも1時間所内を自由に走れる時間があった）に検定コース外のクランク、S字を走ったが、かなり広く感じた。
パイロンが置いてないせいだと思う。
パイロンは縁石の内側に置いてあった記憶があるし。

北海道で屋根付きのところあったね
ありゃすごいな

>>358
358の言う通りクランクやS字は中にパイロンがあるからあれでかなり狭く感じる
だからパイロンタッチするかと言われたらしないけどな

第一段階みきわめ延期だorz

>>356
うおおお、いいな〜俺も欲しい

免なし二輪教習、普段は四輪主体トークだし高校生ばっかで退屈だが
学科の凄い古い映像見てると外車ばっかでバイクもトライアンフだとかが出てきて興奮するな

>>361
みきわめてわざわざ書いてっけど試験でもなんでも無いのにみきわめて言葉にどんな幻想抱いてんだ？

>>364
そんなレスする君の妄想力に脱帽だwww

第一段階最後、と書けば良かったのか？
教習名簿に見極め、って書いてあるから書いただけだろ？

なんか最後のシミュレーターと学科のセットのやつが
予約取れないわ　取れた日に仕事かぶるわ　で
一ヶ月近く乗れてないんだがなんやこれ　いじめか(´・ω・｀)

俺もシミュレーター予約取れねー
入った時期が悪かったか…
もうバイク契約しちゃったよ

>>365
お前バカだな
普通に雪で教習中止になっちゃったって書けばいいだけじゃないか
わざわざみきわめとかwww

みきわめwwwみきわめwwwみきわめwww
私の大事なみきわめです(キリッ

つーか教習名簿？とかいうやつにみきわめとか書いてあんのお前のところは

うちの教習簿てのにはみきわめとかは書いてなかったなぁ

予約取れないとつらいよな
会社が暇だから大型取りにいったら次の月から忙しくなった上
日曜・祝日やってない、担当職員がメインは一人で携帯に連絡不可
担当おなじなので普通と大型で一日のなかでそれぞれ教習時間が決まってるわで
予約が全然取れずストレート12時間を半年かかった
一番最悪だったのが最後の教習取ろうとしたら
職員の結婚式に出るから予約が取れないって言われた時だった

>>366
俺もそれでだいぶ苦労した…

>>370
俺もSRの手付金払ってしもとうるんよ
免許取れたら引取いきますってお店に言ってあるんやが
何回も予定伸ばしたら申し訳ないから
家まで運んで貰うか考え中や
運送料かかるの痛いわ(´・ω・｀)

なんで11月に思い立たなかったんだろうって後悔するくらい年明け全く予約取れないよな。
昨日・今日・明日で9コマ進めるつもりだったのに結局1回しか乗れなかった。

おかげで取っちまった明日の有給何にもすることがない…

俺は最後の2時間残ってるけど学科終わってないから予約とれてない
今までは暇だったけどこれから行けない日多いから卒研まで結構空きそうだな

>>353です。親父帰ってきたので報告します。
とりあえず親父はまったく怪我ない。
右直事故で、親父が交差点内で右折待ちをしていたところ信号が赤になり交差点から抜けようと前進。そこに直新車が突っ込んできた。
相手は完全な信号無視のはずなんだけど「おぼえてない」と。目撃者もなしなので5:5
車は下取りに出して中古買うらしい

>>368
何と戦ってんの？

うちの教習原簿には見極めって書いてあったな。

>>371
おぉ…ほぼ俺と同じで驚きだわ
俺はギリ今月中に取れそうだから今日持ってきてもらったお。
ちなみに三ヶ月半バイク屋さんに置いておいてもらった

俺はGSR250sだー！
来週終わると思ったけど日曜に仕事入った…勘弁してくれ

>>376
三ヶ月半！？
ええんかそれw
俺も相談してみるわ(´・ω・｀)

>>375
名簿が原簿に変わったかww
お前はみきわめと戦ってんだろwww

>>379
君がどこの話をしているの解らないが、うちの近くでは少なくともみきわめってのがあるわ。
ttp://www.toshima-d.school-info.jp/word/m/mi.html

うちで使ってた原簿にもみきわめって項目あったわ
みきわめ実施（良好／不良）って指導員がハンコ押す欄もあった

うちでも原簿にみきわめの欄はあったな
とくにみきわめとは言われてないけど一段階終わったら良好のとこにハンコ押されてた

ID:WcUyA8SQたんフルボッコで（´・ω・`）ｶﾜｲｿｽ

もうすぐID変わるから良かったねd(^_^o)

>>368
反応しすぎだろ静かにしろ

見極めと書いてある教習所もそうじゃない教習所もあるんじゃ？
そんなに反応するところじゃない気がするわ
見極めが騒ぐような大した事じゃないという事はそう思うわ
名簿とかは本気で原簿と間違って書き込んだんだろうから大人は微笑みでスルーかな

うちもみきわめてひらがなで書いてあった気ガス

4輪は見極めって説明ありコース指示があった
2輪はいつも通りにぬるっとコース走っていつも通りにぬるっと終わった

普通免許持ちで、普通二輪→大型二輪と教習所通ったが、
見極めの前に、必ず免許の確認と違反の有無の確認があった。
あれ、何なんだろう？

>>383
ID:WcUyA8SQたんって釣り師？
登場時から、異常さを振りまいてたし〜

>>388
免取の欠格期間の確認かね？

>>389
句読点厨のあんたは毎回句読点が異常

>>374
こういう時にドラレコあったら証拠として効果あるんかな。
俺のバイクはスマホ用にUSB電源つけてあるんだが、
もし効果あるならマーシー的なカメラ付けようか。

18歳で周りが車をとる中普通二輪に行きます、よろしくおねがいします

>>393
18で？

>>394
18歳です

>>393
俺も18で取った
まわりが車取ってたけど家に車なかったしバイクなら買えるから

車はあとからでも遅くないからがんばれ！

今日卒検だー緊張する
安心パックだから落ちてもいいやー
くらいのノリで走るようにしよう

雪のせいで教習キャンセルになっちまった…

ただでさえ激混みだから週1しか乗れてないのにこんなんじゃどんどん感覚忘れて乗るときが怖くなる
つーか、すでに怖い
週1だとギアチェンジすら毎週の乗り始めおぼつかないんだからキャンセルとかやめちくりー

>>393
うちの教官が、その順序は試験が１個少ないから賢い選択だと言ってた

まー今時バイクなんか乗らないもん、ましてや車取ったらさ

二輪小型免許が仕事で必要なんだが男女比どんくらい？
男なら普通は中免なんだろうけど３万の差が地味にきつい

0：0で一緒
誰も乗ってるところ見たことないｗ
３万きついやつが高速乗れるようなバイクなんか買わないから気にする事ないよ

>>402
マジか〜
人少ない分予約取りやすかったりするのかな
ありがとう

>>401
この時期そもそも2輪教習自体が少ないけど、俺が教習所で見かけた男女比は8：2くらいかなぁ
大型取りに来てた小柄な女性が停車時にハングオン状態になってたのが印象に残ってる
走り出して以降は結構上手くて、体格関係ねーなと思って感心した

しまった、小型の男女比かｗ

>>403
教習は車両の取り合いではなく、教官の取り合いなので排気量による取りやすさは
ないと思われる

予約に差が無いなら奮発して中免取ることにする
即レスサンクス

いーえー・・雪の為仕事できないで電話番だけしてる暇な自演・・自営なんで
がんばりやー

>>403>>406
教習は教官1人が数人専用に教える方法と、教官数に応じて集団で教える方法の2種類ある。
前者はつきっきりで後ろから見張るマンツーマンタイプ、後半は各項目（エリア）や課題に居座りその都度指導する方法。
いずれも教官数に応じての人数が決まっているが空き車両の問題もあるらしい。
大型や普通MTは教習車の余裕があるけどATはまだ台数が少ないらしい。小型MTは台数も少ないけど
それ以上に人気薄で予約が取れやすいと説明されたよ。

>>401
小型ATだけどいつも俺一人だったが、原簿の棚見たら二輪全体の5%ってとこかな？
普通大型に混ざって原2は恥ずかしいが開き直ったらいける

最初普通MT受けようかと思ったが教習時間に差がありすぎて結局小型にした

二輪取るために通い始めたけど二輪の卒検コースて自分で覚えなきゃいけないんだな
四輪は全部指示してくれたのに
所内とはいえ2パターンも覚えられる気がしない

>>411
教習の中で何回もコース回らされるから、その時になんとなく体で覚えられるよ
最悪、卒検で緊張して道間違っても減点にはならんしな

>>411
二輪は間違えてもいいから途中でルートに復帰できりゃいいから気楽じゃないか？
四輪って自主経路じゃないのか？さすがに全部指示とかはなかったぞ

>>412-413
まあ覚えるように頑張るわ
慣れだな

ちなみに四輪の卒検は今は自主経路ないよ
昔はあったって言ってたけど

小型ATだけど卒検一発合格でした
おむすびくださいー！

意識しなくても覚えれるよ
俺のところはその日の課題終わったら残りの時間は放置でコース周ってチャイムなったら帰ってこいだったな

卒検落ちた...
雪の影響で土曜の卒検が伸びたんだが、かなり緊張してしまいスラロームはギリギリ、
そしていつもは絶対に落ちない一本橋でなぜか初めて落ちてしまい終了・・・
安心パックに入っているが、卒検代は別途らしいから、また1万弱払うことにorz
あー雪のばかやろう！！

雪のせいにしたら駄目でしょw

飯うま〜w

まぁ落ちるのは自分の責任だからね、仕方ないね。

>>414
いつの間にかなくなったのか。そりゃすまなかった

グルグル練習してれば覚えていくさ。後半は苦手な内容とコースばかりになるからね

みんなに質問。
みんなが通っている教習所で大型の指定速度が50km/hという人居る？
うちの所は40km/ｈだったんだがそれはおかしいという奴が居るんだが・・・・

急制動だろ？どこでも40km/hだよ。

40km/hをクリアするために50km/h出せって教えられたんじゃね？
さすがに出し過ぎだが

いなかではある
ただし急制動とか関係ない直線部分

ウチが通っていた所は短い直線40km/h
長い直線は50km/hだった

俺んとこでは
「ここの直線では50km/h出すように。ただし前に車やバイクがいる場合は車間距離を優先すること。」
っていうのがあったな。

２輪のキャンセル待ちってやってないところもあるんだな。
知らなかったよ！
このペースじゃ納車間に合わないよっ！

ネットで予約のキャンセル入れ替えが出来ると、仕事中に覗いたりできて便利だなｗ
明日満杯だったのがさっき１コマ開いたから滑り込みで予約入れた

>>415
卒検合格おめでとう！
　　　　　　おむすびワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おむすびワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おむすびワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

明日の教習めんどかったので朝キャンセルした

>417
小型ATでか？

>>431
小型ならスラロームなかろう

雪のせいで５日間教習中止とかｗｗｗ
・・・はぁ

第1段階も終わってそろそろ愛車予定のバイクを注文しに行こうかと思ったところでふと疑問

20代半ばの自分みたいな人はマイホームを持ってなくて賃貸暮らしが大多数だと思うのですが
そういう場合、バイクの防犯やメンテナンスはどうしているのですか？
地域性によるから悪戯されたり盗まれたら諦めるって言われたら絶望なんですが…

俺も２０台後半だわ。

・防犯
１、盗難保険・・・これが最強。バイク屋で加入可能。
２、チェーンロック・・・ロックはチェーンがお勧め、ワイヤーはすぐ切れる。（詳しくは防犯スレ）
　　ワイヤーかチェーンの使用が盗難保険の条件の場合がある。
３、ディスクロック・・・前輪はディスクロックがお手軽で良い。アラームつきは台風で鳴るのでお勧めできない。
４、スズキ製（防犯製アップｗ）

・メンテ
オイル点検や空気圧、ナビマウント装着くらいしかやってない。
俺もメンテ初心者ゆえ、ブレーキなど命にかかわるところは触らないようにしている。

あと、大家に話してフェンスの柱に地球ロックさせてもらってる。

ちなみにメンテのバイク用品店の駐車場でやってる。
駐車場広いし、買ったパーツとかその場でつけてる人もいるしね。
謎のおっさんがテクを教えてくれることもある。

防犯→盗んでも1万にもならないようなボロさだから安心
メンテ→隣のビルのに入居してるバイク屋で空気れてもらう時に「悪いとこあったら直して」ってお願い

車用駐車場を借りてバイクを置く、２台置ける
バイクの月額駐車場に入れる
バイクも入るレンタルボックスに入れる、バッグやウェア工具などやってれば
やってるほど小物類は増えていく、屋根付き厳重ロックで防犯性も極めて高い、湿気注意
土地のある知人宅や工場などに金だして置かせて貰う

学科をなんとか合格したけど頭のおかしい問題が何十問とあって作成者に殺意を覚えるレベルだった
ミスリード連発で本題からずれまくってるとか作ってる奴は精神の病気じゃないの？

圧倒的大多数の人が余裕で解ける問題に殺意わくのはちょっと

ひねった感じのもあるけど日本語正しく理解出来ればさして苦労はないだろう

殺意までは覚えないがww、頭を傾げる問題はいくつもあったな。
「ビールはアルコール度数が低いので、コップ一杯程度であれば運転に支障はない」とかw
この問題で受験者の何を計りたいんだろう、とか
鹿のマークの標識で「これは鹿注意の標識である」とかww
鹿注意でも動物注意でも意味一緒だろ！！的なww

運転免許証を交付するための試験として、本当にその問題でいいのか的な奴、多いよなww

受かってよっぽど嬉しいのは分かるけどさ
さすがに頭悪いよお前

タヌキが出てきて事故ったら公安とか県を訴えるのかい？

>>444
免許取り立ては誰でもハイテンションになるもんだ
…俺も当時は突拍子もない試験問題に噛み付いてたなぁ、今じゃ黒歴史だけど

試験の問題に何一つ疑念を抱かないとか、感受性に欠陥があるんだろうな。

>>447
まぁなんだ、合格おめでとう

でもとりあえず落ち着こうや

免許が取れるとすべての束縛から解放された気分になる
しかしここからが本当の勉強。
教わったことをすべて忘れ、いい気になって自由に運転してるとすぐに事故る。

安心しろ大体一回は事故る

>>447
合格するだけなら簡単だけど満点は難しいかな。
他の資格試験のひっかけ問題を見るたびに普通免許に比べりゃ大したことないと思うくらいにね。

もらい事故三回あるけど全部相手は70歳以上だわ

軽度の障碍者なんかをはじくためのものだから普通の思考の人間から見たらひねくれて見えてもしゃーない

普通二輪取得からのからの連続教習で初大型乗ってきた
大型だから低速強いんだろうと思ってたら、NCって意外と極低速はエンストするのな
普通二輪のときは無かったのに、初めて一本橋の途中でエンストしたわｗ
走り出した後は流石に大型って感じでスイスイで、スラロームとかはCB400より軽く感じたな

大型の教習車はXJR1300も置いてあったけど、リッター車ってどんな感じなのか気になるな

大型二輪、卒検合格したぜイヤッホオオオオ

>>443
あるある

小型特種自動車で制限速度20の道を30で走行した

速度オーバーだから×だけど、そもそも小特は構造上15までしかでねーよ！とか

卒検落っこちたんだけど次の補習が月末まで予約で一杯とか何だよそれ…

中免所持からの大型の技能12時間って
全部実車？シミュやビデオ見たりとかある？

>>458
ある シュミが
予約が変な時にとると
せっかくストレートで来てても
調子崩す

シュミレーターないって言ってた。

また、効果測定落ちた
誰か勉強法教えてくれ〜

>>458
MT10時間、AT、シミュが1時間ずつ

>>461
教習所の自習室で問題集解きまくれ。
答え丸暗記するほどに。

自動車免許持ちが今から通って一ヶ月半で普通二輪とれるかな？
4月からの職場の都合でバイク必要になるんだけど、厳しいかな

>>464
週2日以上通えるなら補習無しであれば楽勝なんじゃない？
俺ソースだけど、週1日だと2ヶ月掛かった。

>>464
余裕だろって思ったが時期が時期だしな〜
学生いっぱいでどーにもならないんじゃない？
二輪専用のとこなら可能かもしれんが

シミュレーターの予約に行ったら待っててって言われて忘れられた…
でも申し訳ないと思ったのか教習全部ねじ込んでくれたwww
ラッキーwwww

>>464
今の時期だと教習予約が取れるかどうかが一番の問題だよ〜殆ど取れない
あと突然の降雪で2輪のみ教習中止とか

一段階と二段階は教習どう変わりますか？

>>469
一段回は基本操作、一本橋はここで。
二段回は法令と応用操作、坂道発進とか急制動とか。
普通にやってれば慣れてくるから大丈夫。

普通と大型で三年ぐらい間おいて別の教習所通ったけど、後者は集団指導で技能的に上達したことはほぼなかった。遠距離の教習所に一週間半分合宿状態で速習だったので復習に動画見たり自分のバイクで練習する時間もなかったのもあるけど。
あとで振り返ると後悔する卒検内容。教習自体は楽しかったけどとにかく通うことが苦行だった。今週はもとの生活にもどってホッとしてる。

卒検緊張する

>>454
うちは普通はCB400大型CB1300のみだったわ(HDの883もあったが)
車体が少し大きいとか重いとか力があるとかは全く問題なかったけど、クラッチが重くてビビりと緊張から微妙な握りになってたのか初めの2時間連続で教習して左手が軽く死ねた
4時間目くらいから慣れたけどな

>>460
シュミレーターはないけどシミュレーターはあるというオチではなかろうな？

＞＞443 何を計りたい？たとえ一滴でもアルコールを飲んだら車を運転したらだめなのを理解してるかを試してるんじゃないか！バカかおまえ？

がたがた能書き言ってないで黙って〇か×をマークすればいいだけの話しじゃないの？

>>469
オレの所は教官が黒人になった

俺のところは教官がもと白バイ隊員

土日で通ってるんだが土曜入れて2つ消化してる間に日曜まで予約が埋まったりして、実質週一でしか通えない。
教習はじめた時はガラガラで一、二月中に全部終わらせるつもりだったのに、
あっという間に繁忙期に入って今月技能6コマすら進まないかもしれない。

学科やロビーで高校生がやかましくて集中出来ないし、技能も時間開きすぎて乗りなれないし
仮免の期限もないからもう4月まで待とうかって諦めモード入ってきてる。

間が空きすぎて練習しても身に付くどころか忘れていく一方だよ
バイクはもう既に購入済みで整備まで終わってるのに
今月はもう卒検を受けることも出来ない
バイク屋に無理言って置いてもらうしかないけど
俺だってとっとと卒検リベンジして免許取りたいわ

もうすぐ卒業なんだが、卒業したらそのまま試験場行って大型取るって無理かな？
色々違うもの？

白バイ訓練ぐらいのメリハリと安全確認で走る自信あるなら2,3回で受かるんじゃね

時間的に無理じゃないかな
説明だけで15時まで拘束されるよ

>>480
卒検受けられないなら試験場で受けるという手もある。
もちろん卒検よりシビアに判定されるけど。

>>481
そりゃ合格率数%と大半合格の教習所の卒検じゃチェックの細かさが違うでしょ。
減点されてあっという間に持ち点なくなるんじゃねえの？まあやってみたらいい思う。

一発試験スレ見てわかるとおり警察直々だから絶対に難しいけどその分箔は付くよね。

教習に比べたら圧倒的に安いんだし自信あるなら一度やるのは良い経験になるかも。

自信は見事粉砕され、すぐに累積減点で試験中止。
え？もうダメなの？
ああ、こんなはずでは・・・

となるのが現実

現実を知るのもまた成長の糧

俺の事だがｗ

試験場は免許なし状態だと鬼難易度だと思う
過去にちょっと私有地でオフ車練習して無免状態で特攻したことあるがCB400とはいえ扱うのは無理だと確信した
逆に教習所は簡単過ぎてすぐ飽きる
せめて無免状態でも試験場内でレンタルすることができれば大分話が変わるんだろうけど
中→大型免許の一発試験のメリットは少しの金と時間が短縮されるくらいでほぼないな

>>465,466,488
レスありがとう
通うのは週1どころか週7で行けたりするのですが、たしかに予約は厳しそうな気がします。
全てキャンセル待ちで...とも考えましたが、3月末には地元を離れることになるので、万が一間に合わなかった場合は全部水の泡と考えると怖いですw
とりあえず明日は教習所に行って相談というか、混み具合を確認してきます！

>>489
１．試験場で取る
　　　費用や難易度については説明は要らないだろう。

２．転校する。
　　　車の教習で教官とどうでもいい話をしていた時に、
　　　「卒業前に引っ越しとかになると悲惨ですよねー」
　　　「まぁ転校できる制度は無くは無いけどね」
　　　なんてことがあったので、実際に可能かは知らんけど
　　　教習所の人に聞いてみる価値はあるのでは？

>>489
乗れない時でも1時間分くらい見学するんだよ
俺はそうした
教官の手本も教習生の失敗を見るのも勉強になる

>>489

そういう事情を受付にきちんと話すと、予約対応がクルマ並み（三月末までに卒業しなきゃならない高校生）になるだろう

かといって更にひどくなっていく繁忙期という現実：車も予約は・・・：は変わらんけど

俺は去年一ヵ月半で取ったよ
自動車免許所有なら週二回以上通えれば余裕

繁忙期で予約取れないのはまだなんとかなるにしても、せっかく取れたのが積雪でつぶれるのが痛い
昨日は乗ってる最中のチラチラ雪だったからまだ良かったけど、今週末は大丈夫かなぁ…
今月中に1段階+1〜2時間は稼いでおきたい

>>494
先週末、久々に予約が取れたと思ったら、吹雪による視界不良で教習中止になったよ〜
これぐらいなら雪は除雪すればいいんだけどね〜って^^;受付の人

学生でいっぱいの時期はいつくらいまでなの？
大型でも技能がいっぱいとかあるの？
大型なら受けるやつ比較的少ないからどの時期でもいつでも入れそうなイメージなんだが

春休み、夏休み、冬休み以外ならまあそれなりに大丈夫なはず

>>496

三月いっぱいまで
就職とか、
4月からよその都道府県で大学なんかに行く、高校生は3月末までに卒業検定うからないといけないから

今の時期は指導員が車に優先的に持ってかれるからね
二輪しか指導資格がない指導員わざわざ大量に抱えている学校とか
四輪教習なしの二輪専門校なら関係ないだろうけど

車体じゃなく教官の取り合いでいつでも乗れる訳じゃない
お奨めは梅雨時期

冬　寒くて指が動かねえよ
梅雨　カッパ来て乗るのが嫌
夏　暑くて死にそう
秋　ツーリングの季節なのにｗその前に免許取りたい

ということで3月がお勧めです

>>496
混雑時期はいいぞ
ポンポンハンコ貰える
とにかく早く卒業させて生徒を入れ替えたいという狙いが感じられる

東京だけど予約待ちなんてしないでも余裕だったな
車の免許あったし2週間ちょっとで取れた
大体駅から近い教習所は混雑してるから自転車で通学可能な距離なら駅から遠い教習所がお勧め

大体駅は何線？

自分は中央線の電車から見える駅近学校の中から夜遅くまでやってる所探して申し込んだ。
春休み明けくらいに手続きしたら、最初の適性検査の予約で10日以上待たされたのもいい思い出。
繁盛期終わると週一の検査やら無料送迎バスやらがガッツリ減るって言ってたよ。

通ってる教習所は繁忙期なのに全然混んでない。
二輪も四輪もまばらな感じ。
草むしりしたりキャッチボールしたりしている指導員もいるし…。
ド田舎過ぎるのが一番の理由だと思う。

以前、1段階を17回受けた奴だが、やっとここまで漕ぎ着けた、やったぜ。
ちなみに2段階は12回でした
ttp://i.imgur.com/rzuOJe3.jpg

大型直の標準時間並みに乗ってるなぁ

4輪持ちなら普通2輪→大型2輪のストレートもいけそうな勢いだな

>>506
がんばれよ！！
バイク楽しいぜ

>>506
よく挫折しないでがんばった。

おにぎり準備しとくからな!

10台くらいCB400あるのに教官と生徒の二人しかコース走ってないの見るとなんだかなあって気になる。
二輪だけ一時限辺り一人しか教習受けられないのはいくら繁忙期でもやりすぎじゃないかな。

>>506
俺もーおっかけるぜー

先週通ってたところは集団指導法で常に一時間に二十人以上だったな。もちろん法定範囲内。
検定の時注意しないと頻繁にバイクが優先道路来てて違反になるし、右折で直進通過待ちも結構あった。まったく日常の公道の再現でこれはこれでいいもんだよ

今日入校式行ったけど運動神経ゴミだし何時間もオーバーするんだろうなぁ

予約待ち無くて良さそうだが無免許が同時に20人とかめっちゃ怖いな

>>515
そう考えると怖いな...
うちも同じくらいの教習人数だけど無免許20人が狭い檻の中に詰め込まれてるってことだもんなぁ...

皆さんありがとう
取り敢えず金がないので検定料金集めてくる、受かったらおにぎりよろしくねー

>>517
がんばれ！
ついでにバイクにかける金も集めてこい
その金は検定に使わないようにな

俺が行った教習所に同時に20台のバイクが走ったら箱崎くらい渋滞する

大渋滞避けて平日初回と最終コマに集中して受けたなぁ。最小は4台だと好きなだけ反復練習できた。

うちは二輪の指導員10人以上はいるけど
基本マンツーマンで4組が最大かな
週一休校で8-20の教習
週5d実働8hの指導員のやりくりだと勝手に納得してるけど

それよりも土曜卒検予定
雪が降らないことを願うばかり

>>517
検定料も手元に無いなんてバイクオーナーへの道は前途多難そうだな…

欲しいバイク決めたし金もあるのだけど免許取れるまでに売れちゃわないか心配でしかたない
はよ取らせてくれ

免許なくても買えるヨ

>>523
手付で一部入金するので取り置いてくれと頼んでみたら？

バイク屋でいつまで置いてくれるのかが知りたい
既に購入済みなんだが免許がないと渡せないらしくて
免許取るの下手したら４月になりそうなんだ

>>526
バイク屋によるから聞けば？としか言えない
免許なくても買える店もあるし

>>506
すごい精神力だな、ちょっと尊敬する
自分なんて少しチクチク言われたくらいで次行くのやだなーなんて思っちゃうくらいなのに…
いや、ハンコはもらえたけど教習中チクチク「なんでできないの？言われたこと意識してる？」とか嫌味なくらい言われるとやっぱゲンナリするわ

>>526
頭金入れとけば１、２ヶ月ぐらいは置いといてくれるとこもあるが
ただし乗り出しが４月以降だときっちり増税分は取られるかもよ

>>526
先週末に買いに行って一括で払って、納車整備しばらく後回しで良いからって交渉して
とりあえず3月いっぱいは預かってくれることになった
それ以降は保管費用取るか、もしくは輸送(有料)にするように言われたな
当然店によって違うんだろうけど、グループ系の店だから融通は利きにくかったのかも

この前の大雪で二輪の技能5日間中止になったのに明日明後日また大雪予報か・・・
全然進まねえなこりゃ

クソ寒い雨風でも雨具着たら乗れる分だけマシって気分になるよな

やったぜ。
おにぎりオナシャス！！

受かったああ！おにぎりカモーン！


それはそうと普通免許がある場合筆記試験免許されるそうですけど免許センターに卒業証明書を出しに行くには試験受けない場合でも試験開始受付時間に行かないといけないのですか？

>>533,534

　　+　　　*＼　＼　　おむすび　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　Ｙ　
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　（＿ﾉ　　　　　　　　 し'　

>>534
教習所で近くの免許センターの説明をしてくれるはず

>>534

筆記試験と実技試験が免除なだけで、試験が免除されてるわけでわ無い件

普通二輪、一本橋初めてやったぜ！
9秒ぐらいで渡ってたら、粘りすぎって注意されたけど、あかんかったんかな？（笑）
長けりゃいいんやと思ってたわw

長くても加点されるわけでなく、落ちたら即終了なんで粘ってもなんの意味も無いんです
普自二なら5秒台で駆け抜けても-10点なんできっちり乗ってきっちり降りる練習したほうがいいです

>>538
2段階見極めの日にどんだけ遅く渡れるか、ってやったっけなぁ。
12秒しか耐えられなかったけどｗ

行き始めてとりあえず2コマ乗ったんだけど、400でもかなり大柄なのね
250のイメージしか無かったからもっと小さいと思ってたわ・・・

こんなもん乗れる日が来るのかと心配ですが頑張ります

>>541
乗れるようになる為に教習所行くんだから気楽に頑張れよー。
1段階の終盤辺りから乗るのが面白くなるし。

>>542
そだね、気楽に頑張るよ

なんで安心パックがないんだろうなウチの教習所は・・・

506の結果がきになるな

>>544
>>533

うぉぉぉぉぉぉ〜！

小銭が入ったから、念願の自動二輪の免許を取りに行くぜ！

バイクは20年以上乗ってないから期待と不安でいっぱいだぜ。

みんなよろしく！

おまえみたいな奴は免許取得直後に事故るから気をつけろよ。

>>547
昔乗ってた時も事故はあったよ。

まぁ、50だったから死ぬ程の事故には成らなかったけど、おいらの50Γちゃんのフロントフォークがひん曲がって修理に大変だった懐かしい思い出が…

まぁ、40も過ぎてるし真面目に免許取って今度は大人しく乗るから、よろしくお願いしますm(_ _)m

>>537
それって卒業したあと免許持っててももう一度試験受けるってこと？

>>548
IDにNCとかZZ付いてるぜ

2年前普通二輪でこのスレにお世話になりこの度大型を取り始めたので戻ってきました
ただいま

>>552
おう、がんばってや〜！！
ところで大型の教習車なんでした？

40過ぎてたら普自二の教習代金なんか端金なんじゃ

教習期限後１ヶ月なんだけど緊急の入院で通えなくなった場合って受付で辞めるっていった方がいいのかな？
それとも期限切れるまで待つべきかな？

どっちでもいっしょやん

大体の場合、受付に行くか電話したほうが向こうの対応は優しいぞ
あと期限切れだと返金しない規約の可能性もある

いつ行ってもマンツーマン教習状態。
繁忙期なのに自分以外、１〜２台しか走ってない。
寂しいのう。

うちは完全マンツー教習だったからそれが当たり前と思っていたが珍しい教習所だったようだな

うちのところも1人の教官に最大で2人だったな
しかもその日の課題終われば放置
もうちょっと教官仕事しろ

>>555
なぜそうなるまで放っておいた。二つの意味で。

>>554
金はあってもなかなか暇がない
土日でコツコツやるしかないな

>>550
そうだよ適性試験ってやつ視力聴力やるやつね

教習中止の電話かかってきた。
まさか教習所からじゃなくて教習所事務のｵﾈｰｻﾝの携帯から直でかかってくるとは（笑）
電話番号getじゃー！！！
と思ったが、名前聞いてピンときた。


これは。あのほら、笑えない系の人や。

>>555

自分は、教習所に電話で入院になった（ちょっと長引く）って話して相談したら、
学校から公安に届出してくれて、”教習期限の凍結”、ってのしてもらった
凍結解除は主治医の診断書（バイク教習もう大丈夫、って内容）提出でOK

>>555
入院ならきちんと診断書とか出せば延長できると思ったけど。

入院関係に答えてくれた方ありがとうございました

>>567

公安にきちんと届を出して、特例処置を出してもらわないと
毎日、一日ずつ、残りが少なってる教習期限は削られてく、って事に注意

あくまで届を出した後（出した当日を含む）、それを公安が審査して認めた日を以て”凍結開始”で、
過去にさかのぼって伸ばしてくれるわけじゃないからね

普通二輪第一段階6時間目で8の字クランクスラロームに入ったんだけど
これストレートの人より遅いよね？

>>569
8の字って普通2輪でやるのか？S字じゃなくて？
一応8の字用のコースはあるけど使ってるの見たことないな
俺の時は1時間目に2輪専用コースを周回して停車の繰り返し(途中で4速まで上げる)で、
S字クランクスラロームは2時間目にやり方習った気がする

遅いとか何とかよりも、むしろそれまでの5時間何をしてたのかが気になる
ずっと一本橋やってたとか？

コースじゃなくてあいてるスペースや道路を利用して8字に走るというのを
やるところがある

俺がいったところはクランク、スラロームとセットで8の字あったけどな

>>570
教習所によってかなり違うのかな
1時間目は引き起こしと短距離で発車停車、2時間目は外周4速
3時間目は外周＋坂道発進、4、5時間目は左折と信号だった
3時間目終了時までは順調って言われてたんだけど…

おれんとこは8の字は専用コースで一段階でも二段階でも走り込んだけどな

コースレイアウトにもよるんでないの
うちは急制動一本橋波状路スラロームの反復する時に方向転換として使ってるね

>>573
遅いってよりはただ単に教習所ごとの違いって気がするな
延長になるならその旨教官から言われるだろうし
ウチは1段階は2輪専用コースで急制動以外一通りやって、
2段階かその1-2時間前から坂道含む混合コースに初めて出て行く感じだったな、うる覚えだが
8の字は結局最後までやらなかったけど、大型の方ではやるのかな

うちは2コマ目がシミュレーターだったな
ギアの変え方のコツと急制動の練習をした
「これなら幾らこけても安心だから」って言われたｗ

ところで、誰か小型限定取ったことある人いる？
今学生なんだけど、卒業で下宿を引き払って地元に帰るまでに一旦取っちゃいたい事情があるんで切り替えようかと思ってる、雪もよく降るし
あとから限定解除で多少高く付くのは目をつぶろうと思うんだけど、教習とか検定とかどんな感じ？
スラロームが無いのは知ってる

>>577
小型ATで良ければ。
スラローム、波状路がないのと、
一本橋が5秒以上、
急制動が30km/hで乾燥8m、湿潤11m

>>577
シミュレータが何時間目にあるかはきちんと決まっていて教習所が勝手に決められるものではない。

ところで誰か…以降の意味がわからないんだが解説してくれるか？

>>525
レスthx
メールで相談してみたら手付金払えば取り置きOKだって回答貰えたよ。
問い合わせてみるもんだね。

出来れば手付金じゃなくて頭金みたいに払った分だけ代金から差し引かれるのがベストなのだが！

>>580
手付金も代金充当でしょ普通

>>580
通常は手付け金と言えば、売買代金に充当される。

世間知らずなのは俺には関係無いが、店に騙されないように。

げ、手付金って支払総額から引かれるんじゃないの？
総額￥430000　で￥30000払っておいたら　あと￥400000払えばいいんじゃないのか？

お、リロったら答えが(´・ω・｀)ごめん

>>577
小型MTとったよ。もう限定解除しちゃったけどね
小型は>>578がレスしてる感じ。あと教習時間が短いよ。試験難易度はスラロームの分の差しかないと思う。S字クランクでは小さい分パイロン接触はしにくいかな。個人的には一本橋は400ccの方が楽だね

小型の一本橋は乗り上げる時にバランス崩しやすいね

ちなみに、手付金払った後に「買うのやーめた」って言っても
手付金は払い戻されないので注意。
逆に、手付金払った後に店が「売るのやーめた」って言った場合は
手付金は倍返しで払い戻される。

>>587
契約約款により違うんだよね
よく読んでみ、不動産とは違って払い戻しに違約条項がない場合がある

ごめん、完全に情弱だった。
向こうにそう言われたわけでもなく手付金って言ったら返ってこないお金だって勝手に思い込んでた。
皆ありがとう。

>>586
勢いつけないとやりにくいよね
CBはアイドリングが高めなのか知らないがアクセル全閉でも進むからリアブレーキだけでよかったから凄い楽なのもあった

>>590
アイドリングだけで進むのってそのバイクだけ？
あれができないと低速で安定して走れないんだけど…

技能内容なんて教官の判断次第じゃね？
こいつ乗れる。ってか、乗ってたな！って思ったら
初歩的な所カットとか・・・
俺初日に検定コース走ったり、教官と低速競争したし。

>>553
まだ乗ってないけどCBだったよ

>>593
あ、750ね！

>>591
大型バイクだったら力があるからアイドリングだけでも出来ると思う
中型だとアイドリングだけだと車種によるけどエンストするのもあったりいけたりするのもあったと思う

>586
俺は楽々だった。俺は天才かな

卒業間近で一回も転倒させてないね！とか褒められたけど
最初の引き起こしで腰が痛くなったから必死なだけなんだよなぁ・・・・

>>591
たんに俺が行った教習所のCBのアイドリングってこと。アイドリング結構上げれば250ccでもできるみたいだけど結構上げるみたいだから公道では実用的じゃないと思うよ

今公道では小型に乗ってるけど結局慣れればそれっぽく低速で走れるよ。むしろいまだにまともに交差点曲がれないけどね

>>588
違約金ならそうだろうけど手付金と違約金は別だよ。
手付契約破棄の取り扱いは個別の契約ではなく法律が定めることだから
特に断り無き場合の権利の状態は法律の通り。
俺が買ったときは手付ではなく申込金だったのでまた違うが。

>>599
しつけぇよ

>>600
この程度で腹立てるなら運転しないでほしい。
路上でイライラ発症して事故でも起こされちゃかなわん。

>>601
なんだこいつ
無理やり関連させて気持ち悪い奴だな

>>601
この程度に粘着するなら運転しないでほしい。
路上でちょっとしたことで粘着発症してキチガイとして絡まれたらかなわん。

>>577
ついこの前小型ATとったけど
教習時間少ないからバタバタ詰め込んだ感じ
普段原付乗ってなかったら補習くらったとおもう

>>602-603
言ったそばからこれだよ

>>577
教習の途中で中型から小型に変更って出来るものなのか？
一旦退学して入学し直すのかな？

変更できるよ。変更料取られるけど。
引き起こしができない為に小型に変更って奴だな。

>>599
あんま無いことだけど金払った後に
売れないor買えない事情ができることはあり得るからな。
バイクだと不動産や車に比べれば少額なので
どういうカネなのかを意識せずに払ってる奴が多いけど。

明日卒検なんだけど、雪溶けるかなぁ……

今日(多分明日も)の2輪教習は中止って連絡きたわ…
週末しか行けないのに週末だけ雪降るのはカンベンだなぁ

それもあるので俺は梅雨時に免許とった
雨はすいてるけど滅多なことでは中止はない

ふとバイク乗りたいと思い立ったのが12月だからな…
初めて教習で乗った日は大雨の夜だったし、バイクの中古価格が安い(らしい)季節なのはいいけど乗る前から試練が多いｗ

>>601
この程度……って言ってるってことは
自分がしつこい粘着質な奴だってことを自覚しているということですね

本日卒業検定合格しました！！(*´∀｀)
温かおむすびください( ´∀｀)

>>614
今日卒検受けられるってすごいな
屋根付き教習所？

西日本の方、ぜんぜん積もってない地域あるよ
>>614もそのへんの教習所なんじゃないの

そうか
そういうこともあるな
普段あまり降らない関東が大雪だったからどこもかしこも降った感覚になってたわ

>>614
　　　　　　　　　　　　　　　　　おむすびワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おむすびワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　　 し（＿_）　　　　　　∪

>>608
免許取ってバイク買おうなんてのは若い奴だから
免許スレだとそういうのに疎い＝意識しない奴がいてもおかしくない。
疎い知識を補完されて逆ギレしだす奴はオカシイが。

引き起こしで積む人はは名前で勘違いをしてる部分があるかもしれない
引きつけ起こし、すくい上げの方が理解しやすいぞ

チラシの裏で

引きつけ起こしたら倒れるのはバイクだけじゃ済まなくなりそうだなｗ

3時間くらい前の教習中に転倒したとき肘を打ったみたいで
今更痛みが出てきたんだけど動かせるってことは問題ないよね？
骨折とか時間差で起こるものなのかな

引き起こしっていうか持ち上げだよな

神奈川だけど今日奇跡的に乗れた！
あと少しやあ〜

今日始めての教習だったけどムズすぎワロタ
止まる時コケまくりなんだがこれホントに乗れるようになんのか？

教習所のエンジンガード付きなんて本当に寝てないから大型といえど気楽なもの。体がすぐ入るもんなぁ
>>622
プロテクターしてたの？病院行ったほうがいいよ。医者も結局レントゲンで判断してるし。

教習車には二輪で路上に出ないといえども、保険かけて有るからな
一般の任意保険じゃないが、自動車学校が入れる特別な保険があるそうな
折れてるとか脱臼とかで、オペだのリハビりなんだのになれば、後払いだが、学校がかけてる￥のあつさによって金が帰ってくる
通院、入院日数に応じて保険金が払われる契約になってると思うが
単なる打ち身だったらどうなのかは知らん

引きつけ起こしって言うのか、知らなかった。

言いたいことは分かった。
腕はただのひっかけ棒。
膝を曲げて腰を落とし、体幹と腰をなるべくバイクに寄せて足で起こすってことだな。
出来るだけ体をバイクの向こうに乗り上げるのがコツ。体重をかけるというのかな。

タイヤフリップのテクと同じ原理だ
http://www.youtube.com/watch?v=38BlgYNXDK8

タイヤの地面の設置してる面を支点にして押すイメージ。

平均的な男性なら腕だけで起こせるから

>>630
普通自動二輪以上ならそれはない
ベンチプレス200kg級を持ち上げるマジキチなら出来るだろうけどね

いや、普通に出来るよ。
http://www.youtube.com/watch?v=KJXloABropA

よっぽどのチビガリ君か？

>>632
上の動画と同じ原理じゃん
君アホ？

最後の方、ただの腕力だけで起こしてるよ。
普通の成人男性なら両ハンドル持って起こせると思うけど。
チビガリ君には無理かもね。

右手で右グリップを向こう側に押す感じが抜けてる人多いね

腕だけで持ち上げるってんなら股関節と膝の角度固定しないと

関節を固定
バキで習った

教習中に2回コケたけど、2回とも上半身のみで
おこす根性起こしですませちゃったな。

バイク全体を持ちあげるわけじゃないから
ベンチプレス200キロなんて必要ない。

一般的な成人男子ならまあ起こせるっしょ。
余裕かどうかはともかく。

あと腰痛もちは無理しちゃダメよ。

一番の最初に指導員に起こしてくれって言われた時は無理だったけど転けて焦った時は簡単に引き起こせた…火事場パワー恐るべし

そりゃ大変なのは最初だけだし

普通に起こすのは問題なかったけど、AT教習は起こすのもセンタースタンド掛けるのもすげーきつかったわ。

卒検行ってくるぜ

ベンチプレスじゃなくて背筋力120kgもあれば充分起こせると思うが

卒検受かったぜー

ヒョロガリだけど教習所では初めのほうで転かしまくったから起こすためのコツは掴んだな
どの起こし方でも腰と足と背中で起こす感じだな

まぁちゃんと起こすコツ掴んでないと
路上じゃ何があるかわからんぞ

一発合格！
40半ばっていう年齢考えたら2コマオーバーは上々なのかな。

年甲斐もなくR25にするか、GSR250にするか、数ヶ月考える。
たまに通勤、たまにツーリングに使います。

教習者のcb400sfいい音してんだよね。nc750よりよほどいい音

教習の時間オーバーって結構あるのかな？
２回目にして早くも数回コケて、「ストレートでいくのは厳しいかも…」
というお言葉を頂いてもう心折れそう

>>647
合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おむすび　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

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　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　Ｙ　
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　（＿ﾉ　　　　　　　　 し'　
テンプレ
　　+　 　 ／■⊂ヽ　／■⊂ヽ　／■⊂ヽ　+　　合格オメ!!
　　　　　（´∀｀　）ﾉ （´∀｀　）ﾉ （´∀｀　）ﾉ　ﾔﾎｰｲ
　　　　　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　　　+
　+　　　 ⊂＿_ノ　　 ⊂＿_ノ　　⊂＿_ノ　　おむすび ﾜｼｮｰｲ!!
　 ﾋﾟｮｰﾝ 　 ∪　　 　 　 ∪　　　 　 ∪　これからも安全運転でナ!!
　　　　　　　| ||　　　　　 | || 　 　 　 | ||
>>649
時間オーバーした分じっくり練習出来た、と考えましょう。
ストレートで卒業した人が偉いんじゃなく、無事故でマナー良くバイク楽しめてる人が偉いんですから。

>>649 時間オーバーは結構あるよ。それ用パックもあるくらい。
これから一本橋やクランクとか課題をこなしていくのだからいちいちめげるなよ。

ストレート卒業は25％程度
こける頻度との関係はわからんけど

自分も一回目なんかアイドリングで外周周回がやっと、
二回目で初めてアクセル回してセカンドのアイドリングの足ででビビりまくりエンストしてはこかすって酷さだったけど、
第一段階ストレートでいけたしなんとかなるよ。

エンジンかけた後ブンブン鳴らしている人いるけどあれって何か意味があるの？

マフラーのカーボン飛ばし？

2コマオーバーだけど、自分ではもう少しじっくりやってもよかったなと思ってます。
1、2回転けたけど、今転けないでいつコケるよと思って何とも思わなかった。

>>649
ありがとうございます！

今日初めて大型二輪の教習行ってきた(´∀｀)

でも終始そのパワーに振り回されっぱなしでさ
S字、クランク、一本橋とか半クラだけでｽﾞﾝｽﾞﾝ進んでいくし
スラロームじゃアクセル開けるの怖かったわ・・・

基本は半クラ中は軽くアクセル開ける、だと思うんだけどさ
NCってそんな簡単にエンストするんかな？
乗ってみて、すごい粘り強いと感じた

NCは極低速で粘らない
余談だがDAEGはもっと粘らない

ニーグリップしはじめて思ったんだけどタンクってエロいよね

>>660
お前のザーメンタンクも相当にエロいぞ

教習始まる前にまたがる時つい右手でタンクをすりすりしてる時ある。
ニーグリップのための曲線がエロい。

>>662
タンクがエロいと気付く
タンクをスリスリし始める
タンクをﾄﾞﾝﾄﾞｺ叩き始める

君はまだ二段階だね、もう少し頑張ろう

>>658
普段mt乗ってればこれで低速エンストなんてしないと思うよ。

俺はこけまくったなぁ・・・怪我とかは全くなかったけど。

XJRの重さは原付経験しかない俺にはきつかった・・・
それでも課題はきちんとなぜかできていて、ストレート。
後、「バイクの捨て方上手いねぇ」と褒められた(w

うちの教習車はCB1300なんだけど750のと比べて教習のしやすさはどうなんですか？

26日卒検のおれを応援してくれ

>>664
普通2輪からの連続教習でCB400SF→NC750だけど、同じ感覚でやったら一本橋でエンストした
普段からバイク乗ってないけど、比較したら明らかにCB400のが粘る気がする
NC大型なのに軽量で乗りやすくて好きになったけど、もっと大型然としたものの方が練習にはなりそうな気も

>>668
極低速の粘りは亀頭数に比例する

Oh...

>>668
違うバイクだし、違う個体だから同じ感覚でやっちゃダメ
同じＣＢ400だって個体差あるし、同じ固体でもクラッチのあたりの位置調節したら
エンストしやすくなるって感じる事もある

2気筒は4気筒よりトルク変動が大きいから低回転での粘りに欠ける。
よりトルク変動が大きい単気筒は更に粘らない。

>>672
極低速ではちゃんと回しながら半クラってのが身につくからそういう意味ではNCの2気筒も良いのかな
CBだとアイドリング+半クラ+後ブレーキで結構持ちこたえるから、いかんなあと思いつつもそのやり方で卒検通っちゃったんだよなｗ

学科試験受かった！
やっとバイク乗れる！！
いままでありがとう！！！
これから受ける人頑張れ！！！！

明日卒検！頑張るぜっ！
学科？受かる気がしネェ…

普通自動二輪AT限定で通い始めたけど一本橋が難しいな・・・
これ7秒以上かけて渡れって言われたのだが卒検でも同じだよね？
確か卒検で落ちちゃうと一発終了って聞いたけど、7秒未満で渡ったら減点だけで済むのかな？
だとすると卒検でもしも落ちそうになるくらいなら速度上げて渡っちゃったほうが良いかなと思うんだけどどうなの？

ずっとROMってたけど、今日卒検合格した‼︎
おにぎりください‼︎

>>676
その通りだと思うよ。ちなみに俺が通ってた教習所の教官は、自身が中免とったときは4秒台で駆け抜けたと言ってた。

ただ卒検はそれでもいいとして、各段階の見極めはコンスタントに7秒以上出して無いとハンコくれないかもよ。

雪のせいで教習伸びる伸びる
ホントは一週間で終わるはずだったのに二週間逝っちゃいそうな勢い

俺の通ってた所は、落ちる位ならスピード出せって言われてたけど、言われた通りに最初からスピード出してった人は、その努力しようとしないスタンスが検定官の反感買って採点厳しくなって落ちてたな
安全確認と言い張って、各課題の出口で毎回一時停止してたし、余りにも保守的過ぎて流れに乗れない運転は落とすらしい

>>678
おk、ありがとう
卒検までに100％7秒かけて渡れるようにならなかったら速度上げて渡るわ
一回で合格しないと卒検にかかる金もったいない

検定にUターンと、有料道路を想定した料金所通過、スタンド想定したセルフ給油も取り入れてほしい

>>682
小銭を落としたら試験終了とか見てみたい

>>682
小銭を落としたら試験中止とか見てみたい

Uターンはコースレイアウトの関係で自然発生してそう
うちの教習所は急制動→1本橋の間が結構キツめのUターン

うちもS字の入り口が片側1車線程度の幅でのUターンで何度も転びかけた
おかげでS字苦手だったわw

卒検合格しました
おむすびを…おむすびをください…緊張で心臓止るんじゃないかと思った…

一本橋は“○○秒で渡る”じゃなくて○○秒で渡ると言う条件を満たした上で“車体を安定させて走る”という事を忘れるなよ

>>687 おめでとう！おむすびわっしょい！！
（以下長文なのでカットされました）

一本橋は大型の10秒ならともかく、普通の7秒なんてアイドリングだけでも余裕だと思うけどなぁ
とにかくニーグリップが肝心

Uターンはリーンアウトを心掛ければ割とすんなりいけるはずだよ

>>682
使い方がわからんから教えてほしいだけだろｗｗｗ
中卒でも使えるように作ってあるんだ。
初めてでも機会が喋る通りにやってりゃ問題無い。

俺は基礎テク無視でアイドリング走行で走り抜けて7秒クリアしましたｗ
半クラもリアブレーキも使ってないｗといかアイドリングだけで余裕でタイムは出る
橋に登る時だけはアクセル開けてさっと勢いで登ったけどね
大型の時はアイドリング＋半クラ走行で10秒クリアｗリア使わなかった。
文句は受け付けますｗ

>>692
受かったなら文句無しってもんよ

Uターンは視線が大事だね

>>680
教習所は見通しがいいからね
安全確認をやり過ぎると注意されるね

周囲の確認は首だけ360°廻すんだぜ

教習コースな以上実際見通しがいいのに見通しが悪いことになってる交差点とコースが狭いが故の半径が小さい急な左折が不自然で難しい。
初めてコース走った時に徐行しろ！って言われて（あの草、見通しの悪い交差点だったんだ…）って初めて知った。

>>696
はい！

教官、できました！

>>697
おれんとこは見通しの悪い交差点の所だけブロック塀が設置されてた。

会社帰りの教習楽しすぎワロタ
一日の疲れが吹っ飛ぶわ

しかし大型はホント加速が気持ちいいなー

4コマ乗ってようやく扱い方がわかってきた気がする・・・
しかしまだ下を見る癖が抜けない

>>696
首だけ回すって珍しい構造の身体してるね

>>701
ツーリング行ってる自分を想像してみ
周りは見渡す限りの大自然
メーター見るほうが不自然

実際ぶつかるかは速度じゃなく周囲確認だから
一段階はメーター外したバイクでやればいいのにという極論

免許取って一年してからバイク買って乗ってるけど、やっぱ最初は怖いわ。
車が右からよく追い越してくんだけど、最初俺がトロいからかなって思ったら、それもあるけど、ただ単に抜きに掛かってるのも多いなw。
後方確認は路上出たら必須だよ、おっかない。

右よりも左から抜かれる方が全然怖いよ〜
こっちは車線の中央に居て、まさか左側から抜かれるなんて思ってないから
まじでギョッとする。
走行中は左から抜かれた事無いけど、信号待ちしてる時とか
信号変わった瞬間に左側を追い越していく車がたまにいる。

>>706
マジで？
左は俺ふさいでるからなんとかなってるけど、まあやられたら怖いな。

左から抜かしてくるのは原付だな
50キロとかで走ってても追い越されるからマジびびる
巻き添え食うの嫌だから最近は距離開けてるわ

改造して60キロくらいで走ってる原付が一番タチ悪い
30キロオーバー違反してるって自覚あんのか

ちなみに30キロオーバーは(うる覚え)
・6点加点で一発で30日の免停
・違反者講習(1万くらい)で1日に短縮
・簡易裁判で罰金5万円以上払った上に前歴1

重すぎて笑えんｗ

>>709
原チャだから違反ってだけでそれが原チャだろうがハーレーだろうが
60キロで走る物体がいるという状況は変わらんのだから
タチの善し悪しはあんま影響せんと思うが。

OD式安全性テスト受けた？
みんな結果どうだった？

思った以上にCが多くて驚いた
少し過小評価気味に書いた記憶があるけど、あれってほんとそのまま出るのか？

また雪か…。
こりゃ今日も教習は中止かな。

>>709
悪質な俺は50ccでハイプリ入れてメーター読み推測70km/hで走ってたら
白バイに捕まったことあるよ。

52km/hで22km/hオーバーだった。
隊員「かなり飛ばしとったねー、これ何か改造してる？」
俺「ハイプリを・・・」
隊員「それ外しとってね。」
俺「はい＾＾（誰が外すかよｗ」

>>714
白バイ隊員もちょっと加減してくれたのかもしれんけど、52km/hならモンキーでも出るんじゃね？

ふと懐かしくて覗いたらこんな寒い時期でも教習やってるのね。
お世話になった先生に差し入れしに行こうかな。
みんながんばれ〜！

>>716
夜の8時-9時の教習通ってるよｗ
寒い寒い気持ちいいいいいいいいいいいｗｗｗｗｗ


まぁ一日の終わりにご褒美があるのはいい事だと思ったよ

>>710
いま二輪は原付免許だけの人？しかしそういう現状認識なんだー。自動二輪と50ccが60で走って同じなわけないよな。
免許とって公道走れば二種を含めた原付の運転のひどさは余計わかるというか認識できるんだけどな。登場確率的に

適性で法律軽視とか結果出てたりして。

初めて乗ってきた
原付も乗ったことない俺に二輪はなかなか難しかったというか車体が想像以上に重かった
そしていきなりこけて足挟んで痛い(；ω；)

>>719
気をつけてな。
こける時左側に倒したほうがいいぞ、後バイクからとにかく逃げろ。
安全にこけられるのも教習所にいるうちだけだ。

>>717
自分だとその時間はお腹すいて力が出ないよ…。状態だったw

>>719
大丈夫？YouTubeとかで動画見てイメトレも大事かも。
自分も原チャは車の時に1回だけで♀だけど中型→大型って補習無しでいったよ〜。怖がらない事面倒がらない事が大事。

>>720-721
アドバイスどうも、大丈夫っす！
でも走ってると楽しいね二輪は
四輪運転してても楽しいと感じないんだけど二輪はいいわ、こっちは気持ちいい

>>719
重さとかはその内慣れるからいいけどこける時はなるべくバイクから逃げたほうがいいよ
教習車はエンジンガード付いてるからまだ安全だけど実際のは完全にこけるからその下敷きになったらどうにもならなくなるよ

楽しんで乗れてるなら良いね！私は結構最初はバイクこかしてたから、持ち上げるだけで疲れてたよ…。

>>718
結局それさ、運転がひどいって言ってるわけだろ？
つまりタチが悪いのは運転の態様であって速度に因果を求めるのは間違い。
60キロ出せば違反だが他がちゃんとしてりゃ速度超過ってだけ。
逆に30キロを守ったって他がひどけりゃ危なかったりしていろいろ問題だ。
なのにその問題であるはずの「他」ではなく速度をネタに叩くのは
本質をわかってないんじゃないかという指摘をしてるんだが。

>>725
いあー、それは違うな

改造してて荒い運転運転してるのは論外だけど
仮に丁寧に60キロで走られても非常に迷惑
あなたの言う"運転の態様"ってのに速度も入ってる訳

バイクと違って、原付の60キロは余裕がないんだよ
限界突破で走る60キロと、余力を残して走る60キロ

端的に言うと
前者は急に曲がれないし、路面に影響されやすいし、急に止まれない。
特に急に止まれないのは致命的だな。
後者は60キロに対して十分な制動力があるし、そう設計されてる。

この違いはとても大きいよ

>>711
車の時5-Cだったのに今回2-Dだったわｗ
二輪だと厳しめに判定するとかあんのかな

あれ、今日の羽釜はー？

>>726
原チャでそんな運転する奴は、自動二輪に乗ったら同じ場所で120km/h出す罠。
運転者次第ってこった。

>>726
「非常に迷惑」って具体的に何が迷惑なんだよ。
急に曲がれないとか急に止まれないとか意味が分からないんだが。
原チャが60キロで曲がれないカーブはリッターだって60キロじゃ曲がれないし、
そもそもそういう状況に陥るような運転が悪いわけで原チャだからとか関係無いじゃん。
それに30キロ規制が当たり前のように破られてる現状で
30キロが限界になるようなバイク作りなんかどこのメーカーもやってないって。

お前もしかして原チャが嫌いだから叩いてるだけなんじゃないの？

なるほど、原付はこういうことを考えているという前提で運転すればいいのか

50のスクーターと125のスクーターが60ｋｍで
＞前者は急に曲がれないし、路面に影響されやすいし、急に止まれない
ほどの差異がでるかと言うと非常に疑問だよな
カブでもいいけど50と90や110のカブでもいいけど

同様に125のＰＣＸやＫＬＸではダメだが
150のＰＣＸやＫＬＸなら急に曲がれて、路面に影響されなくて、急に止まれて
高速走行も（エンジン以外も）余裕ができるなんてありえんと思う

所詮実績の無い奴の見識はこんなもんだって事

原チャで60キロ出して危ないような所は他の二輪でも危ない。
だいたい30キロ規制ができた時代は未舗装道路がそこかしこにあって
そこを原動機を付けただけの「自転車」が走ってたから合理的な規制だったが、
今は区分が「自転車」ってだけだし60キロも出せる道路は路面も高品質に保たれている。
もちろん天候や工事などで例外はあるが、それを省みないならそういう状況判断に
問題があるわけで30キロを超えを一緒くたに叩くという思考は稚拙。

えー
俺は俺は30キロは今でも十分合理的だと思うけど

機械の性能じゃなく人間側の問題で
事実上ペーパーテスト受けただけの16歳とかが乗るんだから
運動神経衰えまくったおばちゃんとかおじいちゃんとかも
４輪のおまけレベルで貰った免許だったり

30制限がいやならバイクの小型とって125乗るって手段があるんだから
それすらしないで（小声で45くらいまでならいいけど）60で走らせろ
いやいや流れに乗りたいから70とかでも合理的な事にさせろなんてのは
甘えでしかないと思う

現実的な話をすると
原付がモタモタ加速して60kmで捕まらずに走れるような道なら
自動車は80kmで流れてるわけで、とりあえず邪魔ではある。

左後方の死角から赤信号明けでロケットスタートされるとか
そういうのにならともかく、60キロ出てても事故らないように走ってくる限りは
そいつがスピード違反で捕まるだけだからどうでもいいじゃん。
そんなんでいちいちイライラしながら運転してるんだとしたらそっちの方が危ない。
もうちょっと心に余裕持たないとそのうち事故るよ。

現実的な話だと、原付の方が加速はやいし
追いつかれてもたいてい抜いてしまうし
頭おかしい奴じゃなきゃ車が抜けるようなライン取りする

原付で３０ｋｍで走ってるとチャリンコにバンバン抜かされるｗ
しかしレーパン履いた女のケツを眺められてちょっとだけ嬉しい

車側からしたら、30キロで走ってくれてるほうが速度差あってすぐぬけるから楽
並走時間もないから多分安全性もこっちのが上だと思う
原付が安全確認怠っていきなり右折とかしようとしない限り

>>730
＞原チャが60キロで曲がれないカーブはリッターだって60キロじゃ曲がれないし

これ間違ってるよ
フレームやサスペンション、タイヤの性能が桁違いだから

ニュース系の板にバイクネタのスレ（最近だと増税とか二種普免付帯化）
が立つと、30キロ＆二段階右折廃止論と、その対極の原付叩きが書き込まれるが、
実際に30キロなんて規制をかけてる国はオランダぐらいだと思うし
そのオランダではミニバイクが自転車道を走れるので自動車との速度差リスクを回避できる。
道路事情も車両性能も向上してる現代に30キロなんてリミットをかけたまま車道を走らせるのは
正直言って無意味なガラパゴス規制だ。警察は儲かる＝法と実態は乖離しまくりだが。

原付にネガティブなレスをするヒトは原付に対して歪んだ優越感でも持ってんじゃないの？
だから「原付のくせに」みたになって叩きに走る。

>>742
きっと730は原付免許取り立てで嬉しくてしょうがないんだよ、許してやろうぜ

普通二輪以上の免許持ってたら流石に原付とリッターを同格に並べるようなアホな真似はしないだろうし

>>741
すぐ抜けるとかの前に、抜いたり抜かれたりという行為が
発生しない環境の方が安全だってなぜ気付きませんかね。

これから2輪免許を取ろうっていうスレでひたすら原付推しされたらイヤにもなるわ

マグナキッドかよｗｗと思った
660ccの軽抜いたからCBRより速いみたいなね

>>744
逆に二輪免許取り立ての奴に多いよね。原付叩き。
自分は原付よりエライと思い込んじゃうヒトなんだろうけど、
その原付が自分と同じ速度で走ってるのが気に入らんっていう発想かな？

スレ間違えたかと思う流れたな

速度規制や二段階右折に不満あるなら免許取れ。これだけだろ

>>748
逆に、あんな軽いフラフラする乗り物で車の間走ろうっていう勇気に感心だよ
眩しくて近寄りたくないぐらいだ

>>748
ごめんね、言い方がちょっと悪かったかな？
機嫌損ねちゃった？

一応リッターと原付両方乗ってるんだけども、同じ速度を出した時の安定感は段違いだし、

途中送信しちゃった(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>748
車体事態に貴賎はないけど
二輪免許保持者が原付免許オンリーまたは普通自動車免許の原付ノリを
見下すのは仕方が無いかと思う

60km/hどころか30km/hで二輪を繰る訓練さえ受けてないんだから

まぁなんだ、アレだ

>>748は原付免許だけじゃなく普通二輪以上の免許を取って正しい知識を得たほうが良い、という教習所のステマである可能性が微レ存？

>>753
でも実際には訓練を受けてるはずの普通二輪の方が事故率高いんだよね。
訓練期間なんて運転歴に比べちゃほんのわずかだし
訓練通りの運転なんてしてないんだから当たり前っちゃ当たり前だけど。
歪んだ優越感で他者を見下すような奴が訓練通りに運転するわけないし。

>>755
早く教習所通おうぜ、まずは小型限定でも良いと思うよ
車の流れに乗れるって事がいかに安全で楽かわかると思う(*´д｀*)

>>756
既に持ってる免許より下位の教習を受けさせてくれる教習所があるなら見てみたいが、
キミのような人ほど通いなおすべきだと思うよ？事故起こす前に。

>>757
よしよし君はよく頑張った
後はお外に出る勇気だけだｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ

原付は簡単に免許とれて簡単に乗れるのが魅力だろう

俺はそもそも30km出せる危険な乗り物があんなに簡単に免許とれるのもどうかと思うが

>>751
原付と普通二輪の性能差が出る機会なんて
流れてる車をスラロームでも抜けるかのように
ホイホイかわしていくような運転をする時とかだろ。
つまり「原付は性能がー」とか言う奴は
普段から性能差が出るような危ない走りをしてるってこと。
そんな奴が初心者（？）に説法とかジョークのレベルだな。

>>760
ごめんね、ちょっと何言ってるか分からないや
脳足りん俺に分かるようにもうちょっと詳しく説明してほしい

>>755
俺は原付を25年乗った後に普通>大型と連続教習受けたが
そのわずか一ヶ月の教習で身についたもの（知識含む）の方が
長い原付経験（つまり自己流だな）より役に立っている

日本は免許取得カリキュラムが先進国の中でも厳しい国だが
事故の統計を国際比較すると厳しさに比例してるとも言えないんだよなぁ。
日本と同じようにドイツも厳しい国だが台数あたりの死者数は別に少なくはないし。

教習で充実感は得られるかもしれないが実際の安全に寄与しているかはわからんね。
俺なんか教習は（内容が退屈すぎて）苦痛でしか無かったし運転歴の方が役に立ってるよ。
安全の要たる危険予測なんて正しく経験モノだから机上や箱庭じゃ限界あるし。

だからと言って教習を適当に受けて良いとは言わないけどね。

まぁなんだ

ID:PouF/Lqa
ID:0/gHfcsE
と、俺をNG登録しといてくれ
不毛な議論でスレ荒らしてすまんかった

中免で650まで乗せろってわめいてる基地外と違いがわからんｗ

最近はチャリンコでさえ右折車線で車と一緒に信号待ちしてる時代だからな＠都内
信号が赤になって→が出ると物凄い速度で右折車線から交差点を右折するチャリンコもデフォ＠都内
あれって警察は見てるだけで取り締まらないんだよね

と、書き込んでからｽﾚﾀｲを読んだ
すまんかった

つまり、自転車も教習所で免許を取れと言いたいのだろう？

なんか荒れてますが、敢えて言います！


卒業検定合格しました！おにぎりください！

>>769
おにぎりわしょーい！(AA略

教習所に入って翌日に鎖骨骨折。苦節半年‼︎これまで長かった…本当に…

>>742
TZR50とXJ1300で旋回勝負とかすると面白い結果がでるよ。
さすがにミントとR1で比べたら、そりゃお話にならないさ。

>>769
！(全部略

>>769
(略

>>769
(ry

>>770
>>773
>>774
すごい略されてますが、ありがとうございます！



男爵行って未成年でも任意保険登録できるかとか聞いてこんとなー

>>769
優しい俺が海苔だけくれてやる
つ■

では私は米を
>>769
つ※

>>777
>>778
こうですか！？
／■＼
( ´∀｀)

.
　　　　 ／.:￣￣￣￣￣ ＼
　 　 ／: : :　　 　 　 　 　 　 ＼
　 ／: : : :　　　　　　　　　　　　＼
／: : : : : :　　　　　　　　　　 　 　 ＼　　　　　
: : : : : : : :.._　　　　　　　　_　　　　　 ＼　　　　
: : : : : : : ´⌒＼,, ;、､､／⌒｀　 　 　 　 l
: : : : ::;;（　● ）::::ﾉヽ::::::（ ●　）;;:::　　 　|　　　
: : : : : : ´"''",　　　 　 　"''"´　 　　　 　l　　おめ
: : : : : : . . （　　　 j　　　 ）/　　　 　 　／　　
＼: : : : : : :.｀ｰ-‐'´｀ｰ-‐'′　　　 ／　　　　 　　　　
／ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : イ＼　　　　　
: : : : : : : : : :.｀`ｰ- -‐'"´　　　 　 　 ＼　　 　 　
: : : : . : : . : : .　 　 　 　 　 　 　 　 　 　＼

俺もようやく大型の卒検合格！　帰りに厚いジーンズ買ってきた、早く乗りたいな

良く、死亡事故の当事者になったら
人生終了とか、馬鹿みたいに書き込んでる奴がいるが

俺の同僚は、バイクで通勤中に赤信号で飛び出したガキを轢き殺して
逮捕されたが、普通に職場復帰してたぞ？

どこが終了なんかわからん・・　因みに、保険で全て賠償出来たみたいだ

や、そんなどこの誰かも知らん一例で安心して「いざって時は轢き殺しても大丈夫！」っていう僅かな気持ちの余裕持っても危ないでしょ
事実は知らんけど、事故ったら終了くらいの気持ちで気合入れて運転しててもらった方がみんな幸せになれるよ
まぁ、任意保険の重要さを説くには良いかもだが

>>782
轢き殺しても冷徹にまゆひとつ動かさない性格ならね。普通はそれで思うところあるだろうし金払えば終わりって割り切れないよ。

終わらないって思ってればいいと思うよ。事故してからどうなるか思い知ればいいのだから。終わらければラッキーじゃないか。

こんな流れのなかすまないが…卒検受かりましたっ！


おむすびくれたら嬉しいです(´・ω・`)

　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜お |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜め |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜で |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜.と |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│.う |
　　　　　　　　 　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ.│ !!.│ 　
　　　 　／■ヽ　　 ／■ヽ　 　 ／■ヽ┤ 　　　 ／■ヽ
　　　　（,,・∀・)　　（,,・∀・)　　（,,・∀・))ﾉ　　│（,,・∀・)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　|>>785　|─|>>769 |─|￣￣￣|─□│ (　 o弋ﾟ
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎〓ヽ⊃┷◎

卒検受かったぜ
おむすびプリーズ!!!

ありがとう！

>>782のケースだと
遺族が納得して示談交渉にはいれたら、起訴猶予で免許は安泰？
遺族がゴネて示談交渉にはいれなかったら、執行猶予つき実刑＋免許取り消しくらい？


運よく前者で済んだとしても、普通の神経ならバイク人生は終わりになりそうだな。

>>789

君は、赤信号で飛び出してきた子供や老人を跳ねて死なせて
しまった場合、死んで詫びるの？

君ならどうする？

任意入ってなかったら
だろ？
まー入ってなくても。。。。

女子高生を何十回とレイプしてなぶり殺しにしてコンクリートにつめても普通に生活できるこの国で
交通事故くらいでどうこうならないけど

>>789
免許の継続に遺族は関係ないよ

普通は相手が飛び出そうが道路に寝てようが轢き殺したのなら職場に復帰はしても出世からはちょっと遠くなるね

まあやっぱり人殺しを見る目で見ちゃうよな…
微かに気の毒だとは思うが。

ある日バイクを運転してて

いきなり、子供が赤信号で飛び出してきて衝突。

子供は亡くなり、自分も転倒して、後遺症から車いす生活を余儀なく
される生活となる。

そこに、遺族親族から、「人殺し！！殺人犯！！」って
電話がかかってきたら、君らならどうする？

余所でやってくれる？

週末は大雪回避できそうやね
卒検の人頑張れ

絶望的に運動神経ない僕でも免許とれますか？

ガイキチアスペ中高年をどうにかしてくれよ〜
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1390962554/l50

>>794
ガキに首輪をつけてなかったお前が悪い
そんなことより俺の脚を返せとブチ切れる

>>797
取れると思うけど死んだり、一生寝たきりになる可能性は他の人よりだいぶ多いことをご理解ください

>>794
録音しておいて賠償請求。

>>797
運動神経とバイクの上手さは別問題だと思うからとりあえず行ってみれば？

車がまだなら原付を取って、実技講習で原チャ乗って楽しいかどうかで決めるとか

>>797
法規遵守して安全運転で走れば運動神経はあまり関係ないよ

全力で釣られるスレみたいになってるぞ

バイク関連スレ全般に釣り針大量投下してるやついるからね

教習所なんて金で免許を買いに行く様なもんだよ
誰でも免許取れる　中免も大型もしかり

背の高い人、低い人、力のある人、無い人、
様々な人達が免許取れるようなカリキュラムになってる。
大事なのは始める事、チャレンジする事。

>>806
>>805

おまえだって、バイクのスペックを金で買っているだろうがｗ

>>797
そういえば教習所って適性検査しても入校後だよね。女性の場合は学校によっては入校前に一応バイクの取り回しテストみたいのがあるみたいだけどさ。あと年齢制限とか。
教習所によってはそういう方でもすんなり卒業できるし

>>808
805の俺がどう関係あると？

>>810
アンカーの順番を見ろ

>>806に>>805を指図している

>>797　自転車乗れないやつが免許とってるよ
逆に少しばかり運動神経に自信がある人の方が過信になって路上では危険だったりするから
免許とるにあたっては運動神経のあるない自体はたいした問題ではない

スキューバダイビングだって泳げない人が潜ってたりするからね
勝手に関連付けて諦めちゃだめだよ

自転車乗れない状態で平均台こなせるの？マジで？ありえなくない？

自転車乗れないのは練習してないだけだから

18歳以上になるまで“練習”してない奴がまともな運動能力を持ってる訳無いし、そんな奴をトコロテン式に公道に押し出されたんじゃ堪ったもんじゃない

俺がスキージャンプで金メダル待ってないのも
やったことがないだけ

バイクの事をなんにも知らない門外漢ですが、土曜日より入校いたします

すげー緊張する…

>>816
自転車普通に乗れるまともな運動能力と思われる人でも卒検落ちる件

バランス感覚も重要だよね

自転車のテクは自動二輪にあまり役に立たない事実
その逆も。

ずっとバイク乗ってて5年ぶりに自転車乗ったらふらついてこわかったよ。
ハンドルぐらぐらするし

自転車よりタイヤ太いし自力で動くし重いし別もんだろ

>>811
で？
だから？

>>823
おまえのことなんか指図してないってのが分からんのか馬鹿奴

>>818
がんばれー！
外周２週も回れば慣れるから大丈夫だよ

みなさんありがとうございます！
とりあえずチャレンジしてみます

まあやってみてダメそうなら、免許はとるだけとって引き出しにしまっときます

レースやるなら運動神経は無いと話にならないけど
公道を運転するのなら運動神経よりも危険予知能力の方が大切だよ
危険予知が優れていれば運動神経をカバーできるから

つーか運動神経必要なライディングする時点で公道では危険

飛び出しも急な車線変更もなんの危険もない公道があるなら、そうだね

アクシデントは観てから対処するものではない。
予測して対処するものだ。

運動神経いい奴の方がバイクで事故ってるな（大きな事故が多い）
過信して無茶な運転するせいだろうな。
峠攻めたり、すり抜けしまくったり、車抜きまくったり。

皮肉にも下手くそで自信がない奴ほど事故が少ない（立ちごけ程度）
カーブは怖いので十分速度落としてゆっくり、
すり抜けも自信がないのであまりやらない。
スピード出すのは怖いので車は抜かない。

慢心と傲慢程恐ろしいものはないな

>>833
おめでとー

始めにやる運転適性テストって結構合ってるよね
そこで注意するべきところがあれば注意すればいい
俺は運転中は他のこと考えないで運転に集中しろとかだったな

>>833
自演乙

>>834
車のとき、相手にもっと思いやりを持てみたいなことを言われたな
実際無理に曲がって怒られる事が多かった


スラローム、クランク、S字と曲がりまくってコケまくった
最後の1回しかまともにできなかったな
ついパイロンを気にしちゃうんだよなあ・・・

スラローム、クランク、S字とコケまくるのはよく理解できない。
エンスト-＞転倒？　普通コケるとこじゃないよ

本人は煽ってるつもりなくても車間が狭すぎると前の車両の運転手は煽ってると取りがち
だからといって車３台分も前と開けると割り込まれる
１〜２台なら良いが後から後から追いぬいて前に割り込んで
中にはあからさまに「車間開けてんじゃねーよ！」みたいに幅寄せしながら割り込んでくるやつもいる
車間開けて前の車と同じ速度で流れてんだからいいじゃねーかとおもうけど
世の中の人はそうじゃないんだなぁって思うね、最近

>>837
パイロンにぶつかる→慌てて止まろうとする→立ちごけ
みたいな感じなんだ
強行突破して慣れてったほうがいいかなやっぱり

>>839
強行突破じゃなくて当たらない操作に慣れてくれｗ
その上で最悪当たったら、自分が転ばないように落ち着いて安全に止まるなり進むなり
意外とパイロン散らかしながら通過してもバランスは崩れないもんだよ

まぁ、スラロームの出口のパイロン(センサー付き)をぶっ飛ばした時は流石に怒られたがｗ

>>839
ぶつかりそうになった時に無意識に前ブレーキ使ってないかしら

うーん、転倒の原因がよくわからないな。ブレーキの調節の問題ではないかと勝手に
想像させてもらう。急にかけるとバランス失う。アイドリング速度でハンドル操作すればそうそう
パイロンにぶつからないと思う。俺はそれらの課題で苦労していないからよくわからん、ごめん

>>839
止まってコケるっつーのはバイクに慣れていないだけ。
原付だったら多分コケない。
車重とか、速度調整が上手くいっていない。

速度をしっかり調整して、上手くライン取り出来るようになるまでやり続ける。これしかない。
車重もその内慣れる。やべぇと思ったらコカしちゃっていい。
ただその前に周辺環境もよく見ておくように。

皆ありがとう
速度とかブレーキとかいろいろ意識して頑張ってみるわ

>>844
あと車幅とか感覚で掴める様に出来ればいいんじゃないかな？
パイロン接触に注意する余りに操作が大雑把になってる可能性あるかも。

パイロン接触してもいいからまずはコケないで走る事優先で良いんじゃないかと思う

前ブレーキだけで操作しようとするからコケるんでしょ
後ろブレーキを意識するといいんじゃね
特にクランクとかＳ字は後ろブレーキだけでもいいくらい

　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜お |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜め |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜で |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜.と |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│.う |
　　　　　　　　 　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ.│ !!.│ 　
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　　　　（,,・∀・)　　（,,・∀・)　　（,,・∀・))ﾉ　　│（,,・∀・)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
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〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎〓ヽ⊃┷◎

卒検の時一つ前の順番の奴が
急制動で前輪ロックさせて顔面から吹っ飛んで
歯が折れて顔面血塗れを見た時は恐怖したな

やっぱりヘルメットはジェット？

教習の時は指導員の声が聞きやすいからジェットがいいけど、
顔面血まみれとか聞くとフルフェイスだな

顎の粉砕骨折とか、前歯全損とか

教習所支給がジェットだったからね
あれ見て以来フルフェイス以外被れん

雪のせいではや3週間も乗ってない
元々ろくに乗ってないのにこんだけ間空くとまた完全に最初からみたいなもんになっちゃうわ…

普通二輪MTで、普通にバイク動かせるようになったので何時間くらいかかった？
一番遅い人でどのくらいかかるものなの？

一番遅い人なんてわかるわけないだろw
４〜６時間程度で半クラと基本操作はマスターするんじゃないか？

以前とってた自動二輪が失効してしまったんで
今日一発試験うけてきたが、舐めてたわ落ちたーーあああ
ちょっとくらいのブランク大丈夫だと思ってたかくくってた
以前乗ってた時の悪い癖が全部減点につながってると言われた
おとなしく教習所かよって初歩からがんばるつもりでここにきた

みんなも悪い癖つけないように気をつけてねorz

一緒に試験うけてた男の人に
「女にはむいてないんじゃない？力いるでしょ？スクーターにしたら？」
といわれ腹が立ったけど！！
結局そいつも小型AT落ちてんのざまーみろー
一足先に教習所でとってやるわあああ

倉庫勤務の筋肉なめんなよおおおお

>>856
俺も大型通って今週卒検だけど、始めに散々悪い癖治せ、って怒られたぜ。
自分の操作がしやすい、がいい得点になるわけじゃないから仕方ないよね。
でも教習所すごく楽しいよ、頑張れ。

>>854
発進・ギア上げ下げ・曲がる・止まるぐらいだったら1時間目で大半の人はスムーズではないにしろ出来るんじゃないか？
その後は乗った時間ごとに自然な動作になっていく感じで
4輪MT取ってればクラッチの使い方知ってる分だけ微妙には早いかもだが

半クラと基本操作に4〜6時間もかかるやつの方が珍しいよ。
あと、卒検緊張して落ちる奴はいても教習時間オーバーするやつはほとんどいないと思う。

>>854
50ccスクーターしか乗ってなかったとき中型免許取りに行ったけど
はじめてのMTで外周をグルグル回るだけなら1時間目で出来たよ。
というか皆1時間目で発進停止と外周走行はやらされて普通に走ってたよ。
でもね、教習所のCB400SFのギアはかなり癖があって、ギア入りにくい車体と入りやすい車体とかあって苦労した。
検定用のCBはスコスコ入って調子よかった。

＞ギア入りにくい車体と入りやすい車体とかあって苦労した。

俺のとこも同じｗ
一台だけNからローに入りにくいのがあった
教官はそういうのも練習になるからと言ってたが

>>856
あなたの免許失効の話題で資格の更新を思い出しました
このまま忘れてたら数万円の損害でした
ありがとうございます

>>857
中型の時の癖が大型にそのまま反映されるんですね
悪癖このままじゃ大型クラスアップ怖いですわ
卒検の報告楽しみにしてます、励みにせねば

繰り返してるもんが無意識にここまで出るとは思わなかっただけに
苦労しそうだけどｗ
昔二輪教習待合室いくのが好きだった気持ちを思い出したらなんとかなりそうです
車の待合と違って打ち解け方が早くて面白い


>>862
更新日時をまるまる間違えて失効したバカですどういたしまして

明日卒検なんだけど、今から緊張してます。緊張→凡ミス(元々苦手なギアチェンジ)→テンパる→いつもはできる課題失敗のスパイラルが怖い。緊張にうまく対応する方法ってないですか？

>>856
免許が失効して６ヶ月も気付かんとわ………

>>864
なんで緊張するん？卒検落ちても死ぬわけじゃないし、落ちたら落ちたで、まだ教習楽しめるんだよ？受かったらもう終わっちゃうじゃん！
なんで俺は受かろうと落ちようと、楽しみで仕方ないけどなー！

と、自分を洗脳しようとしてます。
俺は日曜日だ、お互い頑張ろうなっ！

>>864
汚れた雑巾で顔を拭く、というのは聞いたことがある

俺は検定は2回チャンスがあると自分へ思い込ませ、まあ失敗しても2回目があるから1回目失敗してもいいやという
遊びのつもりでやったよ

合格したよ。

>>864
卒検って2回受けないと免許もらえないと思っておけばいい。
緊張のしすぎでありえないミスで落ちたら、それは厄払いだと思えばよい。

楽しんで走れば結果はどうあれ納得できるだろ。

「落ちたくない」って思うから緊張して失敗する
「落ちてもいい」って思えば少しはマシになる

んな、バカな

>>864
いつも通りまわるだけって考えよう

俺は寒いと震えて一本橋落ちるから前の人が走ってるときにはすでに準備終わらせて体温めるために体操してたよ。今考えるとそのせいで緊張しなかったのかもしれん

俺が大型の卒検受けた時は２番目だったわ
大型（2人）→中型（6人）の順番になってた
受ける前に検定員が｢中型の人の手本になってくださいね」とか
自分の検定番号も４９だし（おいおいフラグ立ちすぎだろw）

まぁ結局その日は無事皆合格したけどなw

子宮？

864です。
たくさんアドバイスありがとうございます。なんか元気出てきたよ。いつも通りに、気楽にバイクに乗って来ます。866さん、他にも今週卒検受ける人お互い頑張ろう！

>>875
とりあえず睡眠大切だよ。頑張ってね

>>864>>866
そそ！１回で受かっちゃったら、不合格という経験ができないんだぞ！っと。

落ちたら補修と再試験で万券1枚じゃ済まないし最短2日も余計に掛かるしな

頑張っとくれ

まぐれで受かるくらいなら落ちたほうが自分のため

急制動の質問です。
ブレーキかけていいのは、パイロンを前輪が通過後？後輪が通過後？

前輪がパイロン間に入ったら

>>880
後輪通過を目視出来ないでしょ。
最先端が通過後でおけ。

俺は二段階は4時間オーバーで卒検は三度目の正直で合格だったからみんな安心しなさい

計10回補習だった俺だっているから皆余裕だよ

俺は普通は補習なしの検定一回落ち、大型は補習1時間の検定一回落ちだったよ。
大型の時の1段階最後の補習は納得いかなかったなあ。。。
その分多く安全な教習所で練習できたのだから自分のためにはなってると善意解釈したけどね。

ともかくもみんながんばれ！！

補習や再検定は前向きにとらえないと落ち込むばかりだね。
こかしても良いバイクで練習できるのなんて教習所だけだから
少しくらい延長になっても気にしないように

急な予定で最後の教習から卒検まで一週間空いちゃうんだけど最後の一つは卒検までとっておいた方がいいかな？

最後の一つは卒倹前にできるならその方がよい。間が開くと変なプレッシャーになることがある

たまたま受かって、公道で事故れば余計高くつく
そう考えるんだ。

ただし緊張で実力を出せずに落ちるのはもったいない
雰囲気が堅苦しいほど緊張は増す

俺の時はこういう教官が一人いて場が和んでてよかった。
http://www.youtube.com/watch?v=ai_KePLfpcY

自分も卒検死ぬほど緊張したから酒でも一杯引っかけてくれば良かったw
工事現場の兄ちゃん達がちょうど昼休みでガン見してきたので余計緊張した。
10分少々の試験で再試が8000円だからキャバクラより高いし絶対落ちないぞ！と意気込んだよ。

無事合格したから良かった。

>>887
俺はそれで1回落ちたから、できればつなげた方が良いね
卒検は最初の慣らし運転的なことさせてくれないから少しでも感触残ってるうちにやったほうがいい

初めの大雪で大型二輪卒検延期で次の大雪の前日に休み取れたから卒検受けられたけど最後の教習から結構経っててやっぱりキンチョーしたな。
しかも1番目だし4輪の路上に行く前の教習車とかが多くて渋滞気味。
空いてたら40km出してねという唯一の直線なんて止まっちゃ動き止まっちゃ動きでクラッチ握りっぱなし。
むちゃくちゃ寒いのと眠いのと緊張で指はうまく動かんし持って行ったのはなぜか軍手だし。
中止になるより確実にと思って課題をこなしていったよ。
合格したけど卒検ごときにビビるかわいい俺を再確認させてもらった。

>>881
>>882
回答ありがとうございます

・・・おのれ、昨日の指導員め
難易度上げやがって

>>880
うちは人体がパイロン通過後だった
そこまではアクセルオンじゃないとダメ

>>894
パイロン通過するまでアクセルオンじゃなきゃダメってすげェ教え方する教習所だな

>>894
ぶっ飛ぶ奴多くなりそうだなおい

タイミングが早いからそういう意識でやるとちょうどいいって言いたかったのかもね

真の急制動ってやつですなw
まぁ実際公道だとABS付いてないと命取りになるからな〜

去年、車も原付もロクに運転しなかった俺が唐突にバイク乗りたいと思ってしまった
20代半ばで、今は田舎の実家暮らし、色々あって親の会社で働いてる
だから一応報告するべきと思って普通二輪取りたいと家族に言ったら渋々ながら了承くれた
そうして免許は取ったもののバイクは買わず半年くらい経過
金もある程度できたし本気で車体選ぼうと思ったが、練習がてらと大型二輪の教習も受け始めた
で、選んでるうちに興味があっちこっち移って、最終的に中古の大型をIYH
そして教習受かったのがついこの間

それから両親にバイク購入した旨を言うとかなりややこしくなった
金銭面に関しては当然免許車体から保険防具等装備も全部自分で調べ結構金掛けた。
が、父は断り無く大型免許取りに行ってたこと、いきなり大型乗る事、
公道走ったこともないのに離れたショップから乗ってこようとしたこと、
会社や知り合いの店を通さず自分でローン組んでまで契約してしまったこと等に怒り、
母は俺がバイク乗る事自体に絶対反対っぽい

多少は怒られるかなと思ってたけど、ここまでキレられると予想してなかった
いい年して馬鹿かなさけないと思わるだろうが、もともと俺は危なっかしいと信用されてないところがあるし
俺のこと以外にも厄介ごとがいくつかある上で、俺に怪我したり、あまつさえ死なれでもしたら考えるのはわかる
場合によってはバイク解約させられるかも
長文スマン

>>901
実家暮らしで親の会社で働いてるとはいえ
もう成人してるんだから親の都合で強制的に契約解除されることはまずないだろう
だが事前にちょっとは相談しておくべきだっただろうな

…で、おまいさんはどうしたいんだ？

>>899>>900>>901
ロクにまで読んだ

ひとり暮らしすればいいじゃん
あと戒名もつけとけよ

>>902
渋々だろうがまずは良しと言ってもらいたいな
父は過去乗ってた人間で母は絶対乗らない人間だ
俺と全然価値観違うし説得できる自信ない
このままだと買ったとしても跨るたびに許可貰わなくちゃならなくなりそうだ
大手を振って自由にツーリング行きたいというのが最終目標だな

>>904
1人暮らししたいけどあと５年は無理だわ
それに反対さえなけりゃ家は理想的なんだ
周りに民家少ないし、シャッター付きガレージに停められるし

＞車も原付もロクに運転しなかった俺が唐突にバイク乗りたいと思ってしまった

これが一番まずいんじゃない？
公道でほとんど運転してないってのが

つまり親から“運転の才能が無い”と思われている訳だな

今までそういう才覚を示してこなかった気味が悪い

>>904
それも大いにある
車の運転についても信用されてない

俺が親なら、公道ほとんど走行してないのにいきなり大型なんて死にに行くようなもんだから
反対するわ。ご両親はあなたのことかわいいのだからあまり心配かけなさんな。
最初はお父さんー車、あなたーバイクで近距離ツーリングでも行くといいよ

>>910
やっぱそうなのかな
いきなり大型って事についても大分言われたわ
周りは普通に公道走る分には差は無いとか言うから麻痺してたかも

>>901
>もともと俺も危なっかしいと信用されてないところがあるし

俺の弟ももともと信用されてなかった。信用されなかったためクソDQN化、で、あらゆる反対を押し切り(親もちょい甘いが…)
今19で16〜バイクで4回(オカマ&自損)
車で一回(居眠りで横転)
と事故りまくり。でもﾋﾟﾝﾋﾟﾝしてるが…色んなしわ寄せが俺にまで来てキレそう

自覚しながら乗り始めたがこの有り様だから乗るなら相当気を付けて乗れよ

し尿してもらいたかったら2chなんて見てないで肩たたきでもしてやれ

ついでに125も買ってそっちから乗るとかでいいんじゃね

864です。無事、卒検合格しました！ほんとたくさんコメントありがとう。おかげでそんなに緊張しなかったけど、後で検定員にクランク3速で通過してたと言われました。これから卒検受ける人も頑張って。最後に言います。おにぎり下さい！

気楽に走れて合格もできてよかったな。

>>915

合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おむすびワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おむすびワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　　 し（＿_）　　　　　　∪

車を所有し運転もしてる奴は自重しろ

バイク愛好家から裏切り者扱いされてるのに
気づかないのか？？　バイクを愛してるのなら車を捨てろよ

子供や奥さんがいるから、車が必要とか言ってた
知人がいたが、人格疑ったわｗ　縁を切るしかあるまい

なにいってだこいつ
…まぁ釣りだわな

>>916>>917
ありがとうございます！

あした大型二輪入校手続きしてきます。
やっぱ大型は操りにくいのかな？
普通2輪だと一本橋もスラロームも大型意識して教習受けてそれなりのタイム出してたけど。
大型特有の難しさってのがあるなら教えてほしいです。
うちの教習所は700NCLかCB750が教習車のようです。
因みに1度だけ普通2輪のときに波状路体験あったんだけど渡りきれなかった経験があります。

低速バランスが難しいぐらい。

低速バランス難しくないよ
楽だからこそ一本橋１０秒以上ですし

普通二輪持ってんなら楽勝でしょ。

>>922
長文で申し訳ありません。

一本橋の低速バランスという点では普通2輪のときからアクセル一定に吹かせと指示されてからは検定まで実践しました。
アイドリング+後輪ブレーキなら10秒余裕でしたがアクセル一定の後輪ブレーキだと9秒代がせいぜいってとこでした

これからは一本橋は12秒目標で頑張ってみます。スラロームはもともと6秒台なので死守できるよう頑張ります。

波状路は慣れるもんなんでしょうか？
恥かしながら普通2輪のときには失敗しました。
これだけが不安要素です。

少しでも上達したいので必死に頑張ります！

>>921
大型の方が乗りやすい

だけどクランクは大型はホイールベースが長い分狭く感じる
ライン取りをしっかりやらないと糞詰まる。
すぐ慣れる。

波状路は難しい。教習生の技量だと通過するだけって感じ。
教習中に基本動作修得は至難。

>>922-924
どうもありがとう。
あまり気を負わずにできることを精一杯やってきます。

基本的な運転をマスターして公道で他に迷惑かけない運転ができるレベルに精進できるといいなあ。
みんなご親切にありがとう。
頑張ります！

>>921
＞普通2輪だと一本橋もスラロームも大型意識して教習受けてそれなりのタイム出してたけど。

普通二輪の教習で大型二輪意識して教習受けてそれなりのタイム出しても特に意味ないと思うけど

普通二輪持ってんなら大型二輪は楽だよ

私は普通二輪400で大型二輪1300の教習車だったけど車体が少し大きくて少し力あるかなくらいで2時間も乗れば慣れたよ
それとクラッチが重くて初めは指が辛かったことを思い出すわ

がんばってね

>>927
基本的な運転をマスターしたいのならスラロームがよかったと思うよ
あれだけで体重移動の仕方から傾かせたのをアクセルを軽く回して起こすという基本の動作を覚えられる
自分はこれで調子に乗りすぎてこけた

>>925
後だしで申し訳ないですが普通二輪とってから2週間ほどで公道走行も未経験の状態なこともあり不安要素が強いです。

波状路はやっぱり難しいんですね。
重点的に練習できるか教官に相談して見ます。

みなさん沢山のアドバイスありがとうございます。
頑張って技術身に着けていきます。
多くのアドバイスどうもありがとうございます。

>>929
スラロームはいいですね。
検定の時に初めて納得のいくアクセルワークが出来ました。
スルスル通り抜けらると本当に気持ちいいですね。
大型でもこの感覚を忘れず実践できればと思います。

波状路なんて教習の最後にやったぞ
あんなの難しくないから他のやりなさい

教習所通ってるけど第一段階で既に躓いて泣きそう
毎回復習項目もらって教習項目５止まり・・・
本当ならＡＴ乗るはずだったけど、ブレーキの練習してた
どうしても前輪ブレーキ強く掛けすぎて転んでしまう

ブレーキは止ると言うよりタイヤを押し潰すイメージでやると多少まともになったよ

>>933のフロントブレーキ強くかけすぎて転ぶっていうのはどんな状況の時そうなっちゃう？

今日第二段階の見極めもらいました。来週卒検なんですが、それまでにとか注意しておくこととかなにかありますかね？

>>935
普通に停止するとき
どうしても足より手の方が先にでる癖がある
今日の教習で散々練習して少しはマシになったけど
まだまだ練習が必要だと言われた

>>936
体調管理しっかり‼︎
そして、コース覚えてウインカーつけるタイミングとか目視のタイミングの確認。
あとは、愛車の確保（｀・ω・´）

>>937
しばらくの間はフットブレーキの割合を多くするようにして、フロントはレバーに手を掛けるだけみたいな感じで気をつけてみれば？

>>937正直教習所のただの停止でフロントなんか使わんよ
エンブレからのフットブレーキで最後の最後にフロントって感じ

>>938
コースはしっかり覚えます！
ただ、欲しいバイクがなかなかバイク屋においてなく、バイク探しは苦戦中ですわ

>>940
フロントとフット(リア)が逆でしょうよ
フロントをメインでかけて最後にリアで調整がセオリーだと俺は教わったけど

>>942俺はどう教わったか忘れたがフロントよりはリアのが扱いやすかった覚えがある

>>942
リアブレーキの使い方が下手なら、そっちをメインに使って、フロントはじわーっと使うみたいな方がいいんじゃない？

勿論、雨の時とかは後輪スリップするかもしれんけど、前輪がロックするよりましじゃないかな？

というか、正直教習所ではブレーキの使い方なんぞ特に説明受けてないや

心の準備が出来てて制動距離にも余裕ありまくりの通常停止で握りごけするんじゃ急制動やったらジャックナイフしてどっか吹っ飛んで行くんじゃないか？

>>939
バイクに乗っている知り合いからも同じようなアドバイスを受けました
フロントが３、フットが７くらいの割合できれいに止まれるみたい
右手は軽く添えるだけにします
意識しないとできないことだから気を付けないとなあ・・・


>>940
教官からは同時に掛けるように教わったんだけど
教習所によって教え方が違うの？

>>943
そりゃあリアのほうがロックさせない限りは車体は安定するさ
でも、フロントより遥かに制動距離で劣る上に、リアだけ使ったブレーキングは一本橋等以外では減点対象だったはず
それに、フロント使えないと二段階の急制動で思いっきり躓くと思われ

止まる寸前にフロントガッツリ効かせればそりゃあコケるけどね

>>942
あんたが正解

>>947
基本は同時で良いんじゃない？
スピード出てる時は効きの強いフロント中心で+リア、
十分に速度落ちて止まる直前は、弱めの効きのリアを主に使ってショックを抑えると
フロントはサスが沈むから止まる直前に強く使うと戻りでバランス崩す

>>948
まさに俺
最初の方の急制動はリア滑らせて煙出てコゲ臭かったｗ

>>950
リアロックって結構楽しいもんだよな
楽しんで良いものじゃあないけど

…ジャックナイフはシャレにならんが



あとできたら次スレ頼んます

次スレ立ててくる

次スレ

二輪免許取得日記 [教習所編] part.318

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392961949/l50

残りのテンプレ頼んだ

>>953
おっつん

ブレーキは握り始めに急な動作はしないことと
止める前の滑らかなリリースが大事。

急制動の距離は十分マージンを取ってあるので焦らなくても問題ない
急制動は急ブレーキテストではない
安全に安定して止まれる課題。
普通に急ブレーキで止まると白線よりはるか手前で止まっちゃうので
11mという距離をなるべく使い切った安全な安定したブレーキングをしようぜ。

おれは緩やかに握り始め、ググっと制動力かけ減速した後、緩やかにリリースしながら距離稼いで白線の手前で止まってたよ。

クランク、Ｓ字はリア多め
急制動はフロント多め、でやったけど

小回りきかせて曲がっている最中にフロントかけたら、速攻失速して転倒だわ

>>937
速度が出てる時に速度を落とすために使うのがフロントブレーキで低速の時にバランスを取るために使うのがリアブレーキってイメージかな。

停止時にこけそうになるってフロントブレーキ強すぎるんだね。
むしろリアブレーキで止まるイメージの方がいいよ。
止まるとこ目標にクラッチ切ってリアブレーキだけで止まってみたら違いがわかるよ。

あと、フロントブレーキはいきなり握らないでレバーの遊びが無くなるのを確認してから優しく絞るってイメージかな。

教習所で覚えるべきはリアブレーキだよね。
自転車でも原付スクーターでもない動作でしょ、右足踏んでブレーキって。
それと課題でフロントブレーキ使うのは急制動の時くらい。
他の課題でフロントブレーキは使わない。
教習所通いの人がごく低速で走行する時にフロントブレーキなんて使ったらバランス崩してコケるのは必然。

ようつべでらいでぃんぐで検索すると出てくる動画の中に結構初心者向きに解説してんのあるから観てみたらどうだろう。
ネモケンてジイ様が教えてくれるやつ。

生卵を握る感覚でやってみたらどうだろう？

>>957
あれ、ずごい参考にはなるけど2本指云々のところだけはとりあえず今は無視だな
教習所の段階だと4本がけじゃないと怒られる

フロントブレーキだけだとフロントサスだけが縮んで姿勢変化が大きくなり車体が不安定になりやすい。
リアブレーキを併用しリアサスも沈めてやることで車体が安定する。
リアブレーキは減速目的ではなく車体の安定化のために使う感じ。

>>960
お前説明うめぇな
感動した
天ぷら食ってくる

リアをロックさせてもコケにくいけど
フロントロックさせればコケるわな

俺がオフ車に乗って空地やコースで遊んでた時期があるからかもしれないけど

>>962
フロントロックの話は誰もしてないよ

いわゆる、握りゴケか。
フロントブレーキを強く握る→フロントフォークが沈む→身体ごと前に持って行かれる→体重がそのままハンドルにかかる→ハンドル操作不能→バランス崩して転倒。

こんな感じだと思うけど、フロントブレーキを強く握れないというのも違う意味で危ない気もするし、どんなベテランさんだってフロントフォークが沈むまでは一緒なわけで、問題は身体が前に持って行かれちゃうことだと思うよ。

打開策としてはニーグリップをしっかりして、腹筋と背筋で上体のつんのめりを防ぐことかな。

いわゆる、握りゴケか。
フロントブレーキを強く握る→フロントフォークが沈む→身体ごと前に持って行かれる→体重がそのままハンドルにかかる→ハンドル操作不能→バランス崩して転倒。

こんな感じだと思うけど、フロントブレーキを強く握れないというのも違う意味で危ない気もするし、どんなベテランさんだってフロントフォークが沈むまでは一緒なわけで、問題は身体が前に持って行かれちゃうことだと思うよ。

打開策としてはニーグリップをしっかりして、腹筋と背筋で上体のつんのめりを防ぐことかな。

すまん、ダブった。

握りゴケってのは強く握りすぎてタイヤが滑ってもビビって何もできないでそのまま
ぶっ倒れる事じゃなかろーか

>>967
低速でFブレーキいきなり握っちゃって急停止&amp;サスの反動等でバランス崩すってのが握りゴケだと思ってたが
有名なNRとかZ1の動画みたいな感じ

なるほど
あれも握りゴケなよーな
そういえばタイヤ滑った時リリースできないのをビビりごけ言って区別してた人達いたな

>>968
あれは立ちごけだよ

この時期は人が多すぎて予約取れないんだよなぁ
いつ免許取れるのだろうか

>>957
ネモケンは気持ち悪いから嫌い
くだらないことを偉そうに言うだけな印象だし

>>970
明らかにFブレが原因だから握りゴケかと思ってた
まぁ、違い明確にしたところでただの転倒か

>>972
アメリカのサーキットで旧車レーサー走らせる回は素人目には「なにこの爺さんすごい…」ってなったけどな
喋らないでひたすら走ってる回だったからかｗ

見極めコース怪しい・・・
ちゃんと走れないと、二段階に上げない＆４０００円追加ねと言われた
頭じゃわかってるんだが、実際走るとテンパってわからなくなる

大昔に世界GP走ってた屁理屈雑誌屋爺さんがアメリカの草レースで俺HAEEEEEEEEEE

バイク楽しいよな

>>976
すごい楽しいよね。

早いところ自分のバイク乗りたいのぉ

みきわめうかったあああ！二段階にあがれる！クランクだけで三回補習くらった時は心折れそうだった…これからも頑張って早く免許取るぞー

>>978
おめ！
でも普通か大型か知らないけど1段階でクランクのことだけで補習というのは間違いなく無いと思うぞ

明日大型の検定頑張ってきます！

>>978
みきわめって落ちるとかとおるとかってもんじゃないだろ
普通にやってれば上がれない方がおかしい
浮かれるな
気を引き締めるのじゃ

モンスター契約してきた！
納車までになんとしてでも免許とるぞ！

波状路ニーグリップ
急制動ブレーキ
何かを限定解除
課題うんたらかんたら
イヌを誘導するイヌ小屋はコチラ↓

【バイク板の語り部】イヌ専用二輪総合 卒検1回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393010155/

今日卒検だ
今日でバイクに乗れるのも少しの間お預けになるのかと思うと残念や

>>984
お、その心意気いいねっ！頑張れ。
俺は明日じゃー。

久々の休みじゃああああああああああ！教習受けに行くで

と思ったら予約してなかったでござる

よーやく時間出来たのになー

小型MT取ったばっかだけど物足りなくなってきたな。
同じ所なら5万で中型取れるからお金貯めて秋に取り直そうかな・・・

>>988
安物買いの銭失いという諺が浮かんだわ

あ、988のケースと意味が厳密に噛み合わないのはわかってるからイヌはキャンキャン吠えるなよ。
ハウスと言われたら小屋に帰れ。

立派なイヌ小屋↓
【バイク板の語り部】イヌ専用二輪総合 卒検1回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393010155/

なにいってだこいつ

真性の基地街だからNGに放り込んどけ

>>985
ありがとう！合格出来ました！
歌うたいながら走ったらリラックス出来てオススメだよ！

真性の立てたスレに真性がもう一匹いるんだけど・・・怖すぎる

>>979
>>981
ありがとう！
今中型なんだがどうも他の事に集中しちゃうとニーグリップ忘れて腕で支えちゃうんだ。
それで力入りすぎて半クラできなくて毎回失速転倒してハイもう一回って感じだった。
だからどっちかというとハンドル操作しながらの半クラとニーグリップで補習かな
とりあえず進めるし頑張るよ！

毎回失速転倒
ってすごいな（１教習数回なんだろうけど

>>980ですが、無事合格しました！
免許センターは平日しか受付してないんですね

>>996
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補修もらう人いるんだなー
高校生が一人だけ補修なってるのみたけど

ちょっとのアドバイスでほいほい乗れちゃう人も居れば
頭で考えてしまって難しく感じる人も居るだろうし
そういう人が乗れるようになるための教習所だと思うの

1000げと

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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