【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys part33

1 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 20:49:45.81 ID:byvetOBV

■公式 BRIGHT http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index. html http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.htm l http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.ht ml

川崎重工 http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/1 3_ex650ef.html http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/1 3_er650ef.html http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/1 3_kle650cd.html

前スレ【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys part3 3 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/137960 0089/

過去スレ http://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi ?query=ER-6n&amp;query_host=&am p;query_board=bike

2 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 20:52:57.61 ID:byvetOBV

代理で建てました
パート34ですね...ごめんなさい。
次スレで直してください。

3 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 21:41:30.31 ID:JdTI9YrF

ER-6n/ER-6f（Ninja650/R）

初期型
06年、ER-6n/ER-6f（北米はNinja650R）がER-5の後継として発売。日本ではブライトがER-6nのみ扱う（日本での取扱カラー、n＝銀・黄・黒）
07年、日本ではブライトがER-6fの扱いを始める（n＝オレンジ・黒/f＝黒・青）
08年、色変更のみで動き無し（n＝青・緑/f＝黒・赤）

２型
09年、n/fモデルチェンジ。エンジンラバーマウント化や外装の一新など（n＝黒・白/f＝青・黒）
10年、マレーシア仕様のみスプロケなど一部変更（n＝黒/f＝白・黒）
11年、日本ではfの名称がNinja650Rになる（n＝白/f＝オレンジ・黒）

３型
12年、n/fモデルチェンジ、フレームなど一新。日本ではfの名称がNinja650になる（n＝黄・黒/f＝緑・黒）
13年、色変更のみで動き無し（n＝赤・緑/f＝白・緑）

※ブライトの扱いは～10はマレーシア仕様、11～はアジア一般仕様（共にいわゆる日本向け仕様）
並行輸入（赤男爵など）でEU/UK仕様も日本に存在している。
EU/UK仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

72.1ps/8,500rpm、6.7kg/7,000rpm(EU/UK・10マレーシア仕様・11アジア一般）
62.5ps/7,000rpm、6.4kg/6,500rpm(～08マレーシア仕様)
70.7ps/8,000rpm、6.7kg/7,000rpm(09マレーシア仕様)
71ps/8,000rpm、6.5 kg/7,000rpm（12～アジア一般）
燃料タンク容量15.5L(～11）、16L（12～）
乾燥重量174kg/n、178kg/f（～08）
車両重量200kg/n、204 kg/f（09～11）
車両重量204kg/n、209kg/f(12～)

4 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 21:43:04.54 ID:JdTI9YrF

パーツ検索・価格確認はこちら（kawasaki JP）
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/
ブライト取扱（アジア・マレーシア仕様）及び共通パーツ、一部のオプションパーツ

US仕様専用パーツの検索はこちら（kawasaki US）
ttp://www.kawasaki.com/Products/Motorcycles.aspx
左側のアクセサリー＆アパレル→モーターサイクルを選択→車種選択→年式を指定し、真ん中右寄りのパーツダイアグラムを選択→以下日本のページと同様
価格は日本のサイトで、パーツナンバーを入力すれば確認できる。
パーツ発注もほとんどの物が国内で可能。
シングルシートは日本のサイトで確認可。

過去モデルの画像とか（kawasaki UK）
http://www.kawasaki.co.uk/
カワサキ１バン
http://www.kawasaki1ban.com/

5 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 21:44:42.79 ID:JdTI9YrF

1おつ。前スレからテンプレ貼ってみたけどこれでいいのか？

6 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 23:52:45.82 ID:l4nZbal0

おつおつ

7 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 03:41:24.23 ID:CdkT10hp

落ちちゃったか

8 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 09:18:27.61 ID:z6FG47yK

もはや、かつての良スレ進行には戻らないんだから、立てなくて良かったのに。

9 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 17:49:19.70 ID:nkYKjDWO

1乙

10 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 22:44:50.05 ID:tdfbjeNW

最近'12n買ったけど、メーター表示の平均燃費の良さに驚かされてる。スタイル気に入ってるし、特に不満が思いつかないので長く乗れそうだ。

11 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 01:54:42.07 ID:lmWn2VSj

シートがカタカタ動く事
アンダーカウルに、小石や水が溜まる事(水抜きの穴は自分で開けた)
アンダーマフラーの掃除が大変(ここにも小石やら汚れが溜まる)
自分も不満なのはそんな程度　6n良いバイク！

12 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 22:07:38.65 ID:GJ9UWFRU

Ninja650にもｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝｶﾗｰはよ！

13 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 22:33:01.89 ID:bbCgbole

>>10
俺もリッター27kmくらい
ツーリングにしか使ってないけどエコすぎてワロタ

14 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 23:01:23.77 ID:gr/vOyeB

>>13
俺はツーリングでも25km/lぐらいかなあ

15 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 23:03:54.18 ID:mbm7uTsx

燃費表示見ながら走ってたら危うく釜掘る所だったorz

16 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 23:12:12.06 ID:kGIINnLC

12年ｆにホンダスポーツグリップヒータを付けてみます。
来週には結果をUPします
（話題性が無いのでスレ落ちしないよう書き込み）

17 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 05:19:45.39 ID:qH4GdtQz

-11年式用のオーリンズのリアサスペンションって現行モデルにも付く？
12-年式のリアサスってナイトロンしか無いのかな？

18 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 08:35:17.38 ID:3kPFmvpb

付かないし、現行のサスもある

19 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 09:08:00.13 ID:8UD3wzXj

>>18
あるの？
フロントのスプリングは出てるけどリアは無くないか？

20 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 14:47:08.85 ID:bjnyJ0zV

>>16
取り付け報告待ってます！
出来ればスタータースイッチ近辺の取り回しの画像あると嬉しい^_^

21 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 16:39:31.13 ID:gh2xkgd+

>>13 >>14
俺09なんだけど、実燃費16くらいしかないんだが…(街乗り)
なんで10kmも違うのかorz

22 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 16:49:14.44 ID:/Pu8Z3K9

>>21
常用回転数は？
シフトアップの回転数は？

後は...アクセルの開け方が雑とか。

23 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 17:37:19.62 ID:8mr8l8QU

50000㌔ぐらいなら16でも驚かない

24 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 18:40:00.49 ID:VPzBVEi3

>>17
オーリンズのショートサスは'12モデルに問題なくつくよ！

25 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 22:36:39.71 ID:sJaqPNVO

>>21
頻繁に信号待ちや、たまに渋滞につかまるような街なかだとか、
片道10km以下のチョイ乗りばかりだとか、条件が重なると16って燃費は十分あり得るかと。

オフ会でもやって同じ道走って比べるのが手っ取り早いんだけどなあw

26 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 22:37:06.20 ID:zV1Pf2yq

通勤で使っている人はいる？
距離や渋滞状況にもよるだろうけど、20km/lくらいあるなら買い換えたい

27 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 23:29:42.28 ID:X/0ZhQeg

>>26
無理
燃費を気にするなら400や250にしとけ

28 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 23:32:16.06 ID:Y+OmwvT7

>>26
郊外なら22ぐらいはいくと思うけど街中走ってたら16とかそれぐらいだな。
前に乗ってた下忍なら郊外回して30、街中は25ぐらいは余裕で行くからそっちのほうがいいかも。

29 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 02:20:44.03 ID:Xxh07IL9

田舎で極めて渋滞の少ない環境なので参考にならないと思うが、
往復37kmの通勤で、24km/L - 22km/L
冬場になり若干数値が悪くなってきたが、20km/Lを切った事は無い　'12 6n
ただ、最近の寒波にやられ路面凍結の為、車通勤にシフトした
体格がデカく、体重もそれなりに有るが、それ程飛ばす方ではないせいか、燃費はかなり良い感じ

30 ：21：2013/12/25(水) 05:45:24.45 ID:RotJz640

>>22
いつも4000くらいでシフトアップしてるよ
飛ばすことないから道路の流れに乗って走ってる時で４速の3000くらいかなぁ（うろ覚え）

>>25
確かに都市部の客先周りで使ってるから、信号待ちは数百mに一度はあるな
しかもあなたのいうように片道１０～１５kmがメインだ。
「十分ありえる」ってことで納得しておくよ。

>>26
というわけで、通勤ではないが仕事でつかってるけど20km/lは無理みたいだｗ

31 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 18:47:41.55 ID:2nO4EkBO

新型400のシングルシートのが安いからそっち買おうと思うんだけど
誰か試した人いる？

32 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 20:38:17.76 ID:HS7vQArE

>>31
400と品番一緒だよ。俺は探したら650のが安かったからそっち買った。
でもまだ届いてない。

33 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 06:57:21.45 ID:oPGFuXLF

保守

34 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 07:20:17.57 ID:VA9RQRg7

そういや400用のパニアケースって何Lなの？

35 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 07:23:20.42 ID:t1qST3U+

>>34
メーカーHPにはよると35L
片方17.5L？

36 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 07:45:14.74 ID:VA9RQRg7

>>35
片側17.5L…
少ないのね、意匠パネルの付いてるサイドバッグ買ったほうがよさそうだな。

37 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 12:36:57.84 ID:a53jLMAz

V35だから、片側35Lでしょ。

38 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 19:31:20.19 ID:f8aIG2cW

皆は何色乗りなん？
アメリカ仕様のグレーほしいなぁ

39 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 19:41:34.37 ID:+K2GX1Ur

カウルにこけ傷があるやつ買おうとしてるんだけど、サイドカウルっていくらくらい？

40 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 20:23:49.58 ID:NrVnNs6I

>>38
'12nの、ホワイトとイエローで悩んだけど見つからなくてイエロー。これもなかなか見つからなかったけど(新車の在庫逃したから)

41 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 20:51:43.98 ID:myoKb4S8

皆さま、おせーて下さい。
Versys 11年式、EU仕様販売店保証二年、乗り出し75マソ。
とってもお値打ちだと思うのですが、値段なりの問題があるんでしょうか？
並行モノ特有の不具合？なんてあるのかなぁ？。
よろしくおねげーします。

42 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 21:01:08.57 ID:FVSpm5EK

ロミオかな？

43 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 21:02:45.52 ID:Jvd5Gz3e

>>41
>>値段なりの問題があるんでしょうか？
3年前のモデルだからじゃないの？
>>並行モノ特有の不具合？なんてあるのかなぁ？。
EUだったら特にトラブルはないんじゃない？
そういえば、前スレで外装パーツが、日本のカワサキから発送できないから、
海外から取り寄せているて人がいたけど、検討しているバイクの色がブライトで販売
しているのと同じ色なら問題ない。

44 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 21:43:44.71 ID:myoKb4S8

並行モノでも問題ないみたいですね。
近々ロミ○行って自分の短足を再確認してきますです。
おせーてくれてありがとうございました。
　

45 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 22:26:55.28 ID:4rtJUmxD

>>39
nかfで違うし年式もわかんないしつか自分で簡単に調べれるだろと

46 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 22:32:55.30 ID:4rtJUmxD

おれブラックだけど、メーターバイザー？注文して1ヶ月半経つけど今だに納期未定。。。
シュラウドなんかはメーカー在庫あったから1週間以内に届いた。

カラーよりも部位の問題でかねぇ。シュラウドなんかは消耗品みたいなもんだからストック多いんだろう。ストックないやつは一定数纏めて輸入になるそうで、時間がかかる模様。

47 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 23:15:58.76 ID:9CO3UK+I

並行モノの問題はKAZEのサービスがない事じゃね

48 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 23:18:13.38 ID:7m9fUSnG

今年度モデルはカラーリングも400共通で
純正パーツの入手は簡単で何より
しかも納期が早いから助かるわぁ

49 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 23:32:57.51 ID:nipWBz0p

>>43
EU仕様やUS仕様のパーツもカワサキから取り寄せできるけど？
時間が掛かるって人は居たけど、取り寄せできないなんて人は居たか？

>>46
前スレの人はレアカラーのシュラウドが直ぐ来ないっていってるんだよ？
過去モデルになるとロット生産になるからタイミングにもよるけど、基本発注が多いパーツを優先してストックしてるだけ

三年落ち並行モノVを75万なんてオレならスルーだけど

50 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 01:02:07.46 ID:qWmRl8s6

まじか。みてなかった。走り行ってくるわ。

51 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 01:25:55.59 ID:fH8W7lh4

>>48
同じように見えるけど、650はフラットが入ってるし黒の色味違うだろ？
もっと言うと緑でも何種類もあるから、キャンディライムに限ってもね
>>31-32にはもう遅いかもしれないが･･･

52 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 01:43:03.62 ID:/BodxyBQ

>>51
今年のモデルは400も650もシングルシートの品番同じだったよ
グリーン、オレンジ、グレーの3色

53 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 09:25:41.84 ID:p+t36Xot

>>38
II型fの青。
誰でもそうだろうけど、自分のバイクが一番美しいと思ってるｗ

54 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/28(土) 09:37:00.83 ID:npKTk+LH

55 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 14:44:25.88 ID:ZPOPAdh4

>>20
前スレで12nにホンダのグリップヒーターを付けたと報告した者です。
今日走りがてら写真撮ってきたんで上げときます。
セルスイッチにケーブルが被り気味なので、他の人の装着結果もそうなのか気になります。

ttp://i.imgur.com/G9ipifI.jpg
ttp://i.imgur.com/Fq3Bmwg.jpg
ttp://i.imgur.com/ZH4w58E.jpg

56 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 16:30:52.10 ID:wDfBoz9S

プーチのインナーフェンダー取り付けた
650のお陰で販売直後から社外パーツが有ることに感謝します!!
と、400乗りの中免おっさんが感謝の気持ちを伝えに来ますた

57 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 17:09:48.75 ID:UWYuf1Ly

ミラーはリゾマかな
ゴクリ…

58 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 18:34:07.34 ID:MZzyC1Bq

Versysオーナーに朗報
TKC80のフロント17インチが日本で発売された

MT60が日本で発売中止になって、ずっとF17のブロックタイヤは無かったんだが、再び日本で買えるようになった
http://www.wins-japan.com/continental/products/tkc80.html
Cintinental TKC 80 Twinduro 120/70 B17 M/C 58Q TL M+S
日本代理店ウィンズジャパン

620DUKEのノーマルタイヤのMT60は、貴重なF17のブロックタイヤだったが、ピレリジャパンが輸入中止してしまった

59 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 00:37:08.32 ID:13YBIdeE

>>55
ありがとー参考になります！
スタータースイッチにはやはりカブるんですね
使用感はどうですか？

60 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 02:59:22.31 ID:c+OrfybY

皆さんに相談ですが、400スレではいま650と合流してはとの意見が出ています。

ここのスレは現状、定期的な保守なしではdat落ちの可能性が高く、また400乗り
のかたに代理でスレ立てしてもらっています。

フレームが共通ゆえ、オプション類の他に走行感覚なども近く有用な情報を共有
出来ると思いますがいかがでしょうか？

ちなみに合流すれば、400スレに頻出する、普通二輪乗りを煽る「自称大型乗り」
による不毛な荒らしも減るものと思われます。
皆さんのご意見をお願いします。

61 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 09:17:29.01 ID:itPXe8YL

>>60
6n乗りとしては共通点多いし、1スレに纏まると便利だな。
Versys乗りの人はどう？

62 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 10:35:49.33 ID:EWhPXu46

いいんじゃね？どうせここ過疎気味だし！
合流すれば多少650も評価されるだろうw

63 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 10:45:51.71 ID:Si8fQkmV

スレタイどうすんのｗ
あっちのスレではヘマしちゃってＥＲ－４ｎ入れなかったからゴタゴタしてるんでしょｗ

これからは４００の方が情報増えてくと思うから、別に４００は４００でやってくれれば・・・って思うけどね
どうせ６５０はそのうちＭＴ－０７とかに対抗してモデルチェンジするんじゃないの？

年式で色々変ってくるのに、今でも話がかみ合わないときがあるのに
これ以上グダグダされても・・・って思うけど
まぁ、好きなようにやれば？

64 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 11:49:49.54 ID:KPiRxzpU

>>60
400スレ見たけどそんな話は出てないよ？
現行Ninja400だけ厄介払いのようにこっちに擦り付けるような話はあったけど
>>62-63
400スレのゴタゴタをコッチに持ち込まないでね

65 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 14:01:18.67 ID:LCQReRwV

分割のままでええよ。
初心者とは話が合わない。
08n青

66 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 14:01:46.07 ID:YVA2EbiC

>>64
2レスほどあったよｗ

67 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 16:06:12.19 ID:QhfF8Gnk

共通の話題多いだろうし、統合した方が盛り上がるんじゃねーの

68 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 16:37:06.31 ID:vY0dWGxd

ほぼ全てのパーツ共用だしな
両スレ共に過疎ってるし

ただ話の内容を400なのか650なのか明確にしないと混乱するかもだけど

69 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 17:38:41.06 ID:zV0Cdj5r

>>68
既にnとfとVersys/1000が共存してるけどなｗ

70 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 17:52:31.91 ID:pROo4CLB

統合してもいいことないと思うけど
所有者の割合からしてほとんど400の話題になることは必死

71 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 20:25:34.89 ID:VSpHm+HA

>>59
純正とサイズがほぼ一緒なんで違和感ないですよ。
分厚いグローブから薄いグローブに替えて、冬場でも運転しやすいし暖かいしで両得です。
グリップヒーター用グローブ探してますが、コレってのがないですね。
手のひら部分から熱伝導で指先まで熱が伝わるようなの作ってほしいです。

72 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 20:29:28.40 ID:KPiRxzpU

パーツがって言っても、このスレで出てくるのはグリヒとかの汎用品ばかりでしょ
保守ばかりするほど過疎ってる訳じゃないし、統合するほどではないよ
とっくに400スレではこんな話もうしてないし

73 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 05:48:31.17 ID:X4E2+4go

統合反対。今のままに一票。

74 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 07:00:25.32 ID:aGfh4e8c

このままでいいけどなあ
もし統合するなら12n/f以降と13ninja400のスレを独立させる方がスムーズかも

75 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 08:18:11.41 ID:gQhuuArN

そして二重国籍状態のVersys乗りの行方は如何に。

76 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 09:12:47.46 ID:ciDeMAGS

>>74
で、15モデルでMCしたばかりのn/f乗りは過疎に悩むと

650で盆栽趣味の奴なんて少ないでしょ
パーツ流用情報なんて事より650独自の事を言えるスレのが有効、共通の話題なんてほんの少しだよ
つか400を最近納車されたばかりの一部の奴が騒いでるだけでしょ
12モデルから現行400と同じ型だから、パーツの人柱情報もあるし盆栽自慢もできるって

統合は無しって事で良いでしょ

77 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 09:41:55.95 ID:gQhuuArN

次のどっちかのdat落ちのタイミングまで保留かね

78 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 09:54:41.49 ID:GwfouBOk

>>74
12～が出た後からスレが荒れることが増えたし、12～14n/fだけ隔離する意味で別スレ化でも良いけどな
>>61とか盆栽自慢とか知識自慢がしたくて仕方ないみたいだし

79 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 10:20:00.68 ID:tR+xvm68

新400と650ってｴﾝｼﾞﾝ以外共通なん？
ｼｰﾄ高とﾊﾝﾄﾞﾙ位置とかも一緒？

80 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 12:58:48.34 ID:JFnbrSUJ

何故か叩かれる>61が不憫w

81 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 13:17:40.33 ID:h8vbMk4c

>>78
これで荒れるとかnc700スレの分割騒動に比べたらまだまだ。
こっちまで分割しようとすんな。

82 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 19:40:54.22 ID:2SVTTmGE

あそこは酷いなw
嵐のせいで発売から2年で7スレに分割しそうなんだぜw更にDCTとMTで分割とか

83 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 19:41:44.20 ID:2SVTTmGE

7スレ×
5スレ○

84 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 20:28:36.89 ID:b4+mqTW+

>>81
いちいち他スレのゴタゴタをこっちに持ちこむなよ

85 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 21:08:35.50 ID:4ffxEJVh

もう４００のスレでもこんな話題出て無いしほっとけばいいんじゃないの？

86 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 21:59:31.91 ID:aqZCGiVa

Versys1000とVFR1200Xの無理やり感は凄い

適当なエンジンが無くて、在り合わせのつぎはぎで無理やりデッチ上げた感じ

87 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 22:34:14.28 ID:b4+mqTW+

スレ違いです
そのうちMT-07に対抗してモデルチェンジとかVersys1000が共存してるとか変なの増えすぎ

>>1はガラケーからスレ建てしたの？
改行がえらいことになってるけど

88 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 23:26:33.98 ID:Ecd/W3gO

その点ヤマハはえらいよな。
V-MAX、スーパーテレネ、WR等、専用エンジン用意しているし。

89 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 00:57:12.51 ID:D5g1dLQ8

そうでも無いよ
TDMとTRXとか、セローとトリッカーとXT250Xとか…
まあSRとSRXはまあ良いとしても

90 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 09:15:02.30 ID:MtnBccfN

トリッカー＆セロー＆XT250Xはフレーム前半部まで共用(トリッカーのみシートレール違う)の企画段階から兄弟車だから、エンジン使い回しとはちとニュアンスが違う気がス

91 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 11:39:10.10 ID:8GH809FE

14n納車直前に財布盗まれた
免許証だけでもかえってきてくれ

92 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 12:05:39.59 ID:AMks7exT

>>88
R25のエンジンを新造するとは思わなかった
並列2気筒がこんなに流行るとはねぇｗ

93 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 12:33:14.58 ID:MtnBccfN

企業の内容考えると国内４メーカーではヤマハが一番二輪事業の比重が大きいもんね

カワサキなんて重工の汎用機部門のCP事業部の一部だし

あー、年明けにはタイヤを決めないと！
１月いっぱいはもちそうにない…

94 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 14:27:22.31 ID:npAfh/vY

セカンドに買ったグロムが楽しすぎて
１ヶ月乗ってなかったけどやっぱこいつも楽しいわ
09f海苔@走り納め

95 ：88：2013/12/31(火) 21:50:30.23 ID:64vLalQW

>>89
ちょっと文章が足りなかったか。
>>86の例みたいな無理やり感があるものを作らないという意味だよ。

96 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 23:54:29.23 ID:NrlAPIae

>>91
年の瀬に災難だったね。
しかし、免許は再発行してもらえばいいんじゃ？
それよりクレカやキャッシュカードの心配した方がいいんじゃない？

97 ：【大吉】：2014/01/01(水) 00:00:02.43 ID:TV+YTvcG

あけましてオメデトウ!!

98 ：【ぴょん吉】【1538円】：2014/01/01(水) 11:19:24.57 ID:paL7feom

あけおめ

99 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 12:43:54.18 ID:TafMJtDL

スポスタから中古のヴェルシスに乗り換え考えてるんだけど、輸入の専門店じゃないと販売してないのかな？
中古車情報見てると逆輸入ばかりみたいだけど国内版は初期型しかないのかな？

100 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 15:49:42.76 ID:ACTdotjh

09nだが、ラジエターキャップ死んだようで圧全くかかってないでふいた。
見たら、1.3kgのが付いてたんだが、純正は本来いくつですか？
0.9kgとか1.0kgなら取りあえず汎用が調達できそうなんで間に合わそうと思ってます。
中古だったので、店がいい加減なのを付けたと疑ってます。
http://i.imgur.com/d8HX00h.jpg

101 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 16:21:28.08 ID:298Hy+uH

>>100
今見てきた。11ｖで悪いけど、1.1キロのが付いている。
デンソー製のやつ。
新車で買っていじってないよ。

圧がかかっていないってラジエータキャップテスターでみたの？
最近のキャップって簡単に死なないイメージだけど。

102 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 16:48:00.70 ID:ACTdotjh

>>101
どもです。
ホース摘まんでスカスカで、リザーバーにブシュブシュ簡単に逆流状態。
MPVの1.0を仮に付けて正常に圧かかるの確認してます。
中古なんですが、納車時にLLC交換してるようなんでその時が怪しいかなと。パッキンゴムがカチカチで樹脂化してましたし。
さすが男爵ですわ。

103 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 17:00:18.24 ID:xPetZJwe

＞さすが男爵

ああ、納得w

104 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 17:26:10.21 ID:298Hy+uH

>>102
それはキャップがダメっぽいね。
一応パーツナンバー的には違うし
ラジエータの大きさも違って、09ｎはエンジンの性格もｖよりスポーツ寄りだから
正確なところは09ｎの人からの返事を待ってください。
49085-1066（11v）
49085-1078（09ｎ）

105 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 18:14:04.93 ID:E8bqZsJX

千葉県で現行VのMRAのVARIOスクリーン半額くらいで欲しい人いますか？

106 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 18:39:14.33 ID:NMg3lzTZ

>>104
品番まで教えて頂きありがとうございます。

品番でググったらどうやら1.3kgのような感じですね。ずいぶん高い設定のようです。
取りあえず、汎用のボタン付き1.1で間に合わせます。今の無加圧よりマシでしょう。休みあけたらダメ元で男爵に文句言ってみます。
最後、余ったのは四輪に転用かなと。

107 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 20:53:49.29 ID:JAt3srxi

マジでろくな事がない・・
間に合わせで買ったキャップ。
圧抜きボタンの隙間からLLCダダ漏れですよ・・
http://i.imgur.com/xaaCUuO.jpg

108 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 21:04:14.81 ID:Om0L1VNa

>>107
リザーブタンクどうなってる？

シリンダーガスケットぶっ飛んでウォータージャケットがずれてると
駄々漏れになるよ

109 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 21:28:14.75 ID:JAt3srxi

>>108
リザーブもエンジン本体も問題なし。
新品キャップそのものの放圧ボタンの根元から漏れてる。ボタン押すと、ボタンの付け根からダラダラ。写真分かりずらいですかね？
MPVの今使ってるキャップ付けてのテストでは全く無問題なんで、買ってきたキャップそのものが不良品と判断しました。

110 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 12:01:49.80 ID:mERDlprH

>>109
買ってきたキャップをMPVにつけても駄々漏れ？

111 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 13:01:56.81 ID:Tjict2iI

>>110
yes
さっき買った店で確認して貰い、返品しました。
新年早々、ついてない・・

112 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 19:19:38.90 ID:DE4KOTbw

へー、MPVとラジエターキャップと共通なんだ。
今度交換するとき純正は高いから、それにしよー

113 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 19:29:17.35 ID:j9UEszRd

>>112
圧力1.1だから低いですよ。

114 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 22:50:25.17 ID:G4DEf+rJ

グリップ変えたんだがえらい苦労した
プログリップの奴なんだけどふにゃふにゃで
なかなか入ってくれなかった
あれって、接着材たっぷり付けてローションプレイ
みたいにするの？

115 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 12:58:05.57 ID:UzDQw19u

>>114
>>接着材たっぷり付けてローションプレイ
たっぷりじゃなくて、指で薄く塗り拡げる程度で大丈夫だよ。
たっぷり塗るとはみ出てふき取るのに苦労する。
水やパーツクリーナーでも大丈夫みたいだけど、接着剤使わないと雨中
走行するとグリップが抜けるんじゃないかと考えて俺は接着剤を使っている。

116 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 17:42:59.53 ID:q4lf3ubf

>>114
既に知ってるかもしれんけど、プログリップだとグリップボンドも専用だよ。
汎用品だと乾いた時にきちんとくっつかない。

117 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 18:48:14.74 ID:b3zwcu8W

>>115
レスありがと
自分も同じ認識だったんだけど
なんせふにゃふにゃで･･･

118 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 18:57:21.88 ID:b3zwcu8W

>>116
レスありがと
今ぐぐって初めて知ったわ
デイトナの接着材高いからポッシュにしたけど･･･
明日ちゃんと着いてるか確認してみます

119 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 20:37:14.53 ID:NdJNG2y/

>>118
デイトナの専用品っていったって、文房具屋とかホムセンにあるコニシの多用途SUってやつだよ。普通のだと何千キロか乗ってるとアクセル側が空回りするようになるけど、明日見ても違和感も何もないと思う。

120 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 22:26:23.37 ID:b3zwcu8W

>>119
グリップ交換自体は何度も経験あるけど
社外品は初めてだった
たかがグリップ、たかが接着剤と言えど
いろいろあるんだな～
まあ勉強になったわ
レスありがと

121 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 02:44:19.48 ID:FFQhZDbN

プログリップだろうがスーパーバイクグリップだろうがグリップヒーターだろうが
ホムセンにあるコニシのG17ゴム用ってやつで勝手に剥がれて空回りなんて無かったわ
接着剤塗る前にパークリで脱脂は必要だけど

チョイ大目に塗って生乾きになったら突っ込んでる、ゴム系の接着剤だとふき取りも楽だし

122 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 08:46:02.71 ID:YyA3yzuN

タンデムで電熱ウエア使おうと思ってるんだけど、このバイクの発電量ってどの位あるのかな
ジャケット×2、グローブ×2
合計12Aくらいだったらまかなえるだろうか

123 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 18:30:27.86 ID:xkcKSICz

後ろの方には電熱なしでしがみついて貰ったほうがよくね
若い娘さん限定なのだが・・・・

124 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 18:40:56.37 ID:9Dt0lOzb

タンデマーはリチウムバッテリーのがいんじゃね？
ケーブルの取り回しがややこしくなるし。

125 ：122：2014/01/06(月) 20:57:26.12 ID:YyA3yzuN

自分用にバッ直とリチウム併用できる電熱グローブ持ってるんだけど、断然バッ直のほうが暖かいんだよね
タンデムするのはツーリング行く時だけなので、電池のもちを気にしなくていいバッ直のがいいかなと
GSとかだと楽勝なんだろうけど、このクラスのバイクだとバッテリーあがりが不安で踏み切れない…

126 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 20:59:21.26 ID:/OmBjp9g

>>122
Vのサービスマニュアルには、
reted out put 24A/14V@5000rpm
て書いてある。nもfも同じだろ。
12アンペアて結構電気食うんだね。
ヘッドライトの数倍だよ。

127 ：122：2014/01/06(月) 21:38:33.14 ID:YyA3yzuN

ありがとー！
絶対駄目でもないけど余裕も全然なさそうですね…
慎重に考えます(>_<)

128 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:21:05.69 ID:/OmBjp9g

>>127
バイク版の電気スレで聞いてみたら？
あそこは専門家がいるから使用の可否、対策の適切なアドバイスを受けれると思う。

129 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 23:41:02.20 ID:vNlH6ehy

車種別スレから「ここならわかるのでは？」と案内されてきました
以下の構成の電装品を使いたいのですが、厳しいでしょうか？
ご教示いただければ助かります
【使いたい機器】klanというメーカーの電熱ジャケットとグローブを二人分合計13.6A/12V
【車種】カワサキER-6n 2012
【搭載バッテリー】YT12A-BS 10(Ah)
【サービスマニュアル記載の発電量】
reted out put 24A/14V@5000rpm
【その他】現時点で一人分のジャケットおよびグローブ、6A/12V程度を使用しており、特に問題等はありません
今回タンデマーのために同じ装備を追加しようと検討しております
なんとなく温度maxで使うと厳しそうな気がしますが、mid設定なら消費電力は半分になって何とかなったりするでしょうか
それとも消費電力は温度設定と関係なく一定なのでしょうか
どうかお助けを…

130 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 23:42:34.98 ID:vNlH6ehy

電気スレに書いたつもりが…
ちょっと吊ってきます

あ、紹介してくれた人ありがとう！

131 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 16:58:06.40 ID:TOEoXcYK

ワロタw

132 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 17:58:43.41 ID:j+wu8ils

釣りだと思ってたわww

133 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 18:15:12.30 ID:s5wuTMFU

プログリップつけた人インプレお願いします。

134 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 21:24:36.79 ID:EFQNz5qh

プログリップつけた人です
普通に走る分にはいい感じ
頑張って走るとアクセルの反応が鈍く感じる
まだ慣れてないだけかも･･･

135 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 08:01:38.62 ID:pRXRcFXd

インプレどうもです。
振動はマシになりました？

136 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 20:36:31.25 ID:4Jr8td1x

振動は多少ましになるけど劇的に変わるわけじゃ
ないから純正で十分な気がする
デザイン目的ならありかな
自分は五万キロ乗ってすり減ってて
ナプのセールでついで買いした感じ

137 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 20:37:34.47 ID:4Jr8td1x

138 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:13:42.56 ID:VCyd5lvL

ゼロ「二回言わなくていい」

139 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:31:18.08 ID:kWLq612U

2ヶ月迷った結果、Ninja650に決めました
いいバイクなのになぜ国内だと売れないのか

140 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:49:45.48 ID:xVozcjeU

>>139
大型には4発信者が多いからしょうがないね

141 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:59:08.13 ID:u+sjbAuW

一応400があるからなー。
6n海苔になった俺だが、'14年型が出てれば4nでも良かったと思ってるｗ

142 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:12:40.02 ID:9/m/Q9Kw

ER-6n＝798,000円/Ninja 650＝819,000円＋ガス検代7万
に対して
ER-4n＝629,000円/Ninja 400＝649,950円（差額約－24万）
Z800＝882,000円＋ガス検代7万（差額6.3万）
だからなあ
日本で使うにはかなりベストバランスな車種だけど、価格に対してはかなりバランスが悪いな
今じゃライバル車のが安くなってるし

143 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:58:37.60 ID:DxoBYX2c

>>141
Ninja400に6ｎのパーツ付けたら5万くらいで4ｎ化できるだろ？
さっさと乗り換えろ

144 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 03:23:51.40 ID:23XiyGGE

>>142
z8って昔のナナハンぐらい重いんだぜ。

145 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 09:56:03.02 ID:k6lqgFRe

流石ER6だぜ。
http://youtu.be/AxoOKzihtnM

146 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 13:11:58.15 ID:Zp7EuRhB

>>142
たしかに、割高感は否めないよね。

ER-6n／Ninja650とZ1000／Ninja1000あたりは、そろそろ逆車じゃなくて
国内向けラインナップに入れても良いのにね。
カワサキの国内向け大型のラインナップは、クラシックバイクが2機種
だけじゃ寂しすぎるわ。

147 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 13:15:24.25 ID:Zp7EuRhB

>>146を修正。
2機種じゃなくて3機種だった。バルカンのことをすっかり忘れてたわ。
つか、バルカンって売れてんのか？？？？

148 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 17:47:23.06 ID:BMa+q1RY

鈴菌が隼の国内仕様を197PSで出したし川崎も追従するだろ

149 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 18:53:24.19 ID:YTWXNP9g

>>146
今はNCシリーズに続いてMT-07が控えてるもんね。ER系が国内投入されるとしたらこのタイミングって感じはする。あんま期待してないけど。

150 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 19:07:46.79 ID:lZZaJ8Y0

国内仕様を発売するとブライトの中の人達はどうなるんだろう・・・

151 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 19:14:38.72 ID:Zp7EuRhB

次もER-6nに乗り換える可能性が高いから、国内向けにラインナップされると
嬉しいなあ。
デザインだけなら、W800のほうがずっと好きなんだけど、性能やメンテを
考えると、やっぱりER-6nになっちゃうんだよなあ。

152 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 15:03:28.64 ID:tz5io1cn

11nにオススメのリアインナーフェンダーあれば教えて下さい
アキレス腱水浴び状態をどうにかしたいス

153 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 18:23:54.38 ID:/j1ATfkW

>>150
そんなにダメージないんじゃないかな？
他の大型（売れ筋）は抑えてるわけだしね
改めて国内HP見てみると街中で見かける大型に関しては
国内モデルって殆ど見かけないね。まさかWとバルカンとダエグしかないとは思わんかった

154 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 20:34:58.73 ID:7HTZkNoF

687: ７７４ＲＲ [sage] 2014/01/10(金) 20:32:56.78 ID:1ZyY7fue
カワサキのER乗って、スタンドどころか走行中にフレームやサスが折れて
病院のERに運び込まれて瀕死の重傷の上に入院費10万ドル請求、
ってマヌケの見本だろw

155 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 22:15:54.53 ID:I+xSrxVp

南九州のERｵｰﾅｰっている？
明日関東から九州ﾂｰにいくのでお勧めﾙｰﾄ走らないか

156 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 07:11:49.08 ID:OOV33+vg

>>155
人吉霧島えびのでえびのの道の駅でバイキング。
太る

157 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 11:28:01.71 ID:l+uimAzY

ER６-nってマッタリツーリングするのに向いてる？スクリーンつければ高速も快適に走れるかな？

158 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 11:39:52.96 ID:6aoAdNpR

>>157
低回転でトルクは十分あるからまったり回して走るのには向いてると思うよ。
高速はパワー的には十分あるけど、スクリーン無かったら100キロぐらいから他のネイキッドと同じように
きつくなってくる気がする。

159 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 11:45:07.62 ID:mCrkyeH/

Ninjaじゃあかんのかいな

160 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 15:01:53.11 ID:UCwZqtYY

'09nだけど、ヘッドライトの形状とラジエーターシュラウドのおかげで
W800みたいな昔ながらのネイキッドより、高速走行は多少楽だね。
フルフェイス被ってれば、120km巡航くらいはぜんぜん平気。
130km超えるとさすがにしんどいけど。

まったりツーリングも大丈夫だけど、80kmくらいが一番気持ちよく走れるんで、
下道でも知らず知らずのうちにスピードが出てたりはする。

161 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 19:45:28.67 ID:mCrkyeH/

雪が恨めしい

162 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 21:06:58.67 ID:nz2NW85n

１２ｆ・ｎにハンドルブレースつけてる方いましたら何をつけてるか教えていただけませんか？
ハンドルブレースつけたいけどマスターのタンクが微妙な位置にあって買っても取り付けられなくなるんじゃないかと心配で・・

163 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 21:18:05.49 ID:ZJaHvDr1

ラジエターキャップの相談した者です。
結局、馴染みの翼でキャップ取り寄せて今日取付。
漏れ加圧状態等問題ないことを確認しました。部品番号調べてくださった方、あれがヒントで色々調べられまして助かりました。
皆様、ありがとうございました。

164 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 23:06:13.55 ID:l+uimAzY

>>158
ありがとう！参考にしてみます

165 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 07:33:11.00 ID:X3H73Ute

ｎinja1000のシートは長距離だとケツ痛くなりますか？

166 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 07:35:40.75 ID:X3H73Ute

スレ違いでした…すみません

167 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 08:25:09.41 ID:PWj0oV4o

左のリアウィンカーがブラブラする@'08f
どうやって固定されているんだろうこれ

168 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 08:32:33.72 ID:NtQXFa1v

>>167
フェンダーについてるゴム止めナットにタップしてるような気がする。
ゴムが弱ってきてるんじゃない？

169 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 18:44:52.89 ID:XDUHcTFI

色が決まらない

170 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 20:07:33.94 ID:PWj0oV4o

>>168
よく見たら先端部分だけぐらついて、フェンダー近くは固定されてますた
カバーの中でステーが折れている感じなので、春になったらお店に
持っていってみるです

グラブバーのクラックも何とかしなくちゃ…

171 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:57:14.50 ID:50Hihcyk

立ちゴケ記念。
イエローパールの塗料…

172 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 00:09:47.52 ID:bLaBh9QP

リヤウィンカーといえば、なかに水滴が着いてて気になるんですけど、
対策方法ありましたら教えてください。ちなみに13fです。

173 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 19:30:42.76 ID:W2WR8rvb

>>171
つ
http://kawasakiya.net/SHOP/MS5012-0001_2set.html

174 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 21:18:06.92 ID:1lvfL5Ys

>>173
うおお案の定たけえｗ
タミヤカラーでも混ぜてお茶を濁したくなる…

175 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 22:30:13.75 ID:8UFI4vsb

hage

176 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 23:34:04.36 ID:Jsqr2xvB

前スレで燃費15くらいしかないと書いた者だが
とうとう13まで落ち込んだw
エアコンもなにもないのにwww

177 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 23:55:38.77 ID:M3aBO5ZX

>>176
冬場は燃費が下がるからある意味正常
にしても悪いな
暖気が長いとか。。。信号が多いとか。。。
ロンツーしても変わらんの？って今の季節は無理だろうけど

178 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 23:58:22.71 ID:L7qHIS5L

>>176
ガソリンチューブに亀裂でも入ってんじゃねーの？

179 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 00:02:45.50 ID:guSs1KMp

>>175
は、は、は、ハゲちゃうわ！

180 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 06:50:47.96 ID:09mn1CPt

>>177
都市部の下道しか走らないから確かに信号待ちは多いけどな。
暖気はまったくしない
マンションの迷惑になるからエンジンかかった瞬間走りだしてるｗ

>>178
たしかに、信号待ちなどでたまにガソリン臭い…

181 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 13:08:18.19 ID:3yiHZBba

>>180
暖気しなきゃそうなるわ

スロットル開けてもついてこない分
無駄にガソリン喰うに決まってんだろ

マンションの迷惑とか気にしすぎだろ
どんだけ閑静なマンションなんだよ

182 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 17:37:48.77 ID:VHoeFTW0

あんまり長々と暖機するのもアレだけど、せめてエンジン全体にオイルが回るまで、
30秒くらいは待った方が良いよ。
ノーマルマフラーなら、夜中でもなけりゃ迷惑にはならんだろ。

183 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 18:16:25.00 ID:3EUJBfSr

エンジン掛けて、直ぐに走りだすけど、しばらくはアイドリングかちょっと上の回転しか使わず、アクセル開度も微小で抑える。
これで暖機運転をしながら走ることが出来る。【暖気走行】

家を出て直ぐに流れの激しい幹線道路とかだとゆっくりも走れないが、そういう騒音の多い立地なら数分間の暖気はやればいい。

184 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 18:25:30.73 ID:09mn1CPt

>>181 >>182
　ﾅ　ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!
　Ω ΩΩ

いや、かなり閑静な住宅街で、しかも他の住人のXJR1200が出たり入ったりするのに
「うるさい」ってクレームつけた立場上、俺が騒音を出すわけにも…ｗ

マンション出たらする下り坂で下りきった所に公園があるから、明日からはそこで３０秒ほど暖気するわ、ありがとう。

でもちょっと話それるかもしれないけど、バイク乗りの「迷惑にならんだろ」と
一般人の「迷惑」は乖離してる場合があるから、やっぱり迷惑にならないように
最大限の気遣いは必要だと思うんだ。
マンションには赤ちゃんや小さい子もいるわけだしね。

185 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 21:08:02.11 ID:zQ1G2lfE

>>184の社会性に感動した！

186 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 21:54:25.04 ID:As80hcDp

このバイク、ほんとにABS仕様って存在するの？
輸入後に後付け？

187 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 22:05:16.41 ID:UV8Gfnjl

>>186
俺の13ｆには付いてるよ。
路面温度が低かったり濡れてたらけっこう介入される

188 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 22:07:46.68 ID:As80hcDp

2014のABS付Ninja、ブライト取扱点もバロンも入荷予定無いみたいなんだよね
付けておくに越したことはない装備だから、つけたいんだけどねみつからねぇー

189 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 22:43:13.31 ID:hJ6gE+W0

>>188
ABS車両はブライト取り扱いないよ
平行輸入してるショップに当たってみ？
ってかちょい前のスレに同じ事書いてあるからそんぐらい読め

190 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 22:43:28.84 ID:3SsyEeCJ

閑静な住宅地に住んでるから、エンジン音には結構気を使うよ。出る時は>>183みたいに
エンジン始動と同時にすぐ出発、帰ってくる時は駐車場の100m近く手前でキルスイッチで
機関停止、惰性で車庫入れ。
メットかぶってても、すれ違う近所のひとへの会釈や挨拶は必須。

もっと田舎に家建てりゃよかった

191 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 22:55:03.25 ID:Lv8HwWTe

>>188
ブライトの正規輸入（アジア一般）は設定無し
US仕様（Ninja650）とEU仕様（ER-6ｆ）には設定があるから並行モノを探すべし
ただ、今はモデル末期で人気薄なうえ為替的にお得感も薄いので、並行モノ自体が少ない
14モデルなんて最近デリバリーされ始めたばかりだし、13以前を含めて探したらどうでしょう

探すのが面倒ってなら400ABSでも買っとけよ

192 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 23:08:42.21 ID:Lv8HwWTe

隣の区画に住んでる奴が家の前で加速して、勢いをつけてからエンジンカットしてく
自分の家の近辺にしか気を使ってない奴がいる
アイドル程度でゆっくり走れば静かなのに嫌がらせか？といつも思う

そんなオレもエンジン始動後直ぐに走り出して、暖気走行を心がけてる

193 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 01:31:44.32 ID:z6uWWZK0

>>191
その一点で400に决めた。カワサキ的にはどうなんだろな。

194 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 12:30:05.77 ID:0+wpjJGK

>>184
なんだ勘違いの価値観押しつけ君か…
お前はずっと田舎にいればいい

195 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:03:47.01 ID:ZgkzH8LR

変なのに居つかれたなぁ

196 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 22:01:54.30 ID:7S+Em9Zp

07V乗りだが、タンク下の黒いサイドカバーがパッキリ割れ落ちた
もしやと思って反対側を見ると、こっちもクラックが入っていた
ニーグリップの時に膝が当たっているが、
裏側がスカスカだから耐えられないのかね？

KLX、ZXRと乗って来たが、
樹脂パーツはもうちょっと粘りが有った様な気がするよ…

4月に車検だし、距離も乗ってるし、次の車種を検討してみるか

197 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 23:39:01.54 ID:+Ihpn4Mh

だから新スレいらんっていったのに

198 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 06:43:43.88 ID:FzGF2ADd

>>197
無いよりはいい

199 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 06:52:09.80 ID:HPzvsscg

このバイクに例の小型バッテリー積んだらシート下スペースはどれぐらい空くんだろう。

工具以外にガムテープとか入るかな？

200 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 11:37:18.72 ID:ZnmNnL5Q

2014オレンジかった人おらぬか

201 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 11:39:48.58 ID:XNKao1sp

同じ考えで検討中だけど、あのバッテリーは寒さに弱いみたいだから、
躊躇している所。大きさはざっとみて2/3ぐらいだから車載工具が入るぐらいは
空きそう。

>>ガムテープとか入るかな？

俺はいまシート下にこれを入れているが今調べたら廃盤だったｗｗ

http://www.star-click.ne.jp/e-tape/konpou13.htm

202 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 12:10:57.89 ID:ccH9nDAd

>>201
バッテリーは大概寒さに弱いよ。

203 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 14:02:02.34 ID:XtgmV/DU

ホンダのスポーツグリヒ、今日バイク屋さんに取り付け相談したら以下のような事を教えてくれました
付くには付くが、右手スロットル側の固定位置（角度）が本来の角度と異なる
全周暖まるタイプではないので、固定位置（角度）が違うと、ヒーター部分が当たるべきところにあたらず、しかも左右で異なるので気になるかも

実際使ってる方、そのへんどんな感じでしょ？
つける気満々だったのですが、ビビって保留して帰ってきちゃった…

204 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:46:30.81 ID:+uL1J/dA

こんな感じだよ>>55
前のバイクがフルオプションVFR1200Fだったので
両方使った感想は、特に違和感ないとしか言えない。
部位による温度差があるなんて気付かなかったよ。

205 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 22:05:20.43 ID:gL6DSXck

>>204
フルオプションだったって事で聞きたいんだけど、ホンダのソーラー・モジュールってどう？
本当にソーラー電池でバッテリーの補充電が出来るなら、近いものを自作しようと思ってるんだけど･･･

206 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 22:11:00.57 ID:XtgmV/DU

ありがとう
>>55みて着けに行ったんだけど
話聞いてビビってしまって…
その店での施工例はverだったとの事なので、スロットル周り少し違うのかもですね

207 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 00:09:08.75 ID:UfgCy88X

>>205
バイクコンテナ借りてたからカバー買ってないのよ。フルオプションって言ってすまない。
夢店員さんにソーラー部分だけ売ってないか聞いたことあるけど、
ソーラモジュールだけでは動かないとか、防水シートないと壊れやすいとか、あんまり意味ないよとか
やんわりとヤメときって言われたよ。

208 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 10:58:03.68 ID:tFk4aro6

>>200
14fオレンジが去年の年末納車された。
もう頭が禿げ上がるくらいカコいいわ。

209 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 11:15:35.75 ID:karAVm4Q

>>208
うpppppplzzz

210 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 11:39:31.02 ID:tFk4aro6

>>209
サイズがデカくてアレだけど

ttp://i.imgur.com/5PyQhIl.jpg

211 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 12:32:27.15 ID:karAVm4Q

ｲｲﾈｲｲﾈ!!

212 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 12:37:25.75 ID:bmxT2ad1

>>210
この色って日光反射してすんげー綺麗に輝きそうだな

213 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 19:21:10.42 ID:7FH2mcMm

>>210
あー初期V思い出す色だ

214 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 22:12:35.91 ID:BKLjnBJq

別車種だけど、おまえらも気をつけろよ
http://www16.ocn.ne.jp/~w.a.t/page5.html

215 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 23:15:44.03 ID:yjFmUz6i

>>208
つ育毛剤
カコ良さのせいにしちゃいかん

216 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 10:32:04.50 ID:BZJet4r3

>>194
いや…>>184は勘違いの価値観じゃないだろ？
お前人様に迷惑かけんの当たり前とか思ってんのか？

>>210
良い色だなぁ。禿てもしかたないわ。

217 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 13:04:49.94 ID:7EaL3jFP

暴走族みたいに空煽りしてたんならわかるが
ただ、出入りしたバイクに注意するようなキチガイはどうなんだ？

218 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 17:14:55.24 ID:BZJet4r3

>>217
先の件が空ぶかししてるかどうかは知らんが、オレは「ただ出入りしただけのバイク」が
「迷惑にならない」と思ってるのはそれこそ勘違いだと思うけどな。
オレはマフラーいじってないからさほど大きな音しないけど、
それでも朝や夜は近くの幹線道路まで押して歩いていってからエンジンかけてる。
出入りするだけなら文句付けられるほどの迷惑じゃないと思わないほうがいいと思うぞ
どうせ乗るなら気持ちよく乗ろうじゃないか

219 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 17:59:01.01 ID:Gb40dYrg

>>217
基地なんだからスルーしてやれ
自分の狭い価値観の中では、誰にも迷惑は掛けてないって思い込んでる奴なんだから

人間なんて生きてりゃ多少は誰かに迷惑掛けてるんだから、自分の価値観の中でルールを守ってりゃ良いと思うけど
他人と齟齬が出たときに、その自分勝手な価値観をさも当然のように他人に求めるのは基地だよ
近所の奴にだけ気を使ってないで、幹線道路沿いに住んでる奴の迷惑も考えてバイクに乗るの止めたら？

220 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 18:00:54.31 ID:fKnbASN7

>>219
スルーを促すのに随分な長文だなと感じた。

221 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 18:10:41.16 ID:9Q/MWA6E

まああれだ。
迷惑なんてどこをどう走ったってかけてる可能性があるわけだ。
で、自分の利便性をなるべく失わず、迷惑も少なくという妥協点で生きるしか無いわけだ。
で、なにを優先するかだが、自分が誰かに恨まれて被害を受けないこと。
近所の人にキチガイっぽい人が住んでいて恨まれた場合、バイクに何されるかわからない。
そりゃ気を使うってものだ。
しかし、幹線道路沿線の住人の恨みなど買う可能性は低く、報復される可能性も低い。
そういうことだ。

222 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 20:18:56.05 ID:Pa7iS7qQ

新型400乗りですが車体共通なのでこちらで質問させてください。
現行650用のメットホルダはKIJIMAだと品番：303-1545でしょうか？
これを使ってて不都合などありませんか？他にオススメのメットホルダが有れば教えてください。
よろしくお願いします。

223 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 22:07:45.00 ID:4hLm7pa1

光軸調整のノブはどっち回しで下向きになるの？

224 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 22:32:53.71 ID:yh5YUu51

>>222
ここでの定番はSUZUKI純正の1,000円だったよ。
送料525円
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10059192/

225 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 22:35:36.85 ID:LZnU9/H/

>>222
素直にキジマ買っとけよ
車種専用設計で丁寧な取説まで付いてるから便利

226 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 23:19:52.57 ID:Pa7iS7qQ

>>224
これはどこに付けるんでしょう？シート下フレームに付きます？

>>225
使いづらいとか干渉とか無ければ検討してみます。

227 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 23:37:17.20 ID:LZnU9/H/

>>226
キジマ使ってるけど何の不自由も無い
目立たないし流石専用設計

でもヘルメット掛けたまま走行は厳しきかも
チェーンのすぐ上だから
そう言う使い方を考えてるなら汎用品を工夫して付けるしか無いと思うよ

228 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 23:53:09.64 ID:Pa7iS7qQ

>>227
不都合ないんですね。停車時にしか使わないのでキジマにしようと思います。
情報ありがとうございます。

229 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 23:57:07.56 ID:dj/TdH/O

11Ｖだけど、ヘルメットかけるのにいちいちシートを外せないから
適当に切り出したプレートをＪの字に曲げて上に穴をあけた後
正規のヘルメットフックのフレームの長穴にボルトで留めてぶらさげて
ニーグリップのパネル下部からチラッと見える位置に固定してる。この説明でわかるかな？
ぱっと見はホルダー使用中に見えるし、完全に盗む人はいない性善説前提だけど。

230 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 00:31:20.18 ID:vsPOWwdI

>>228
ここは650スレだからもう来ないでね。
そんな事は12モデルが出て以降何度も出た話題。
くだらない事をコッチに持ちこまないでね。

231 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 00:46:11.42 ID:AhjuSvoE

スレ建てて欲しい時だけ400スレにもくるなよ？
もうこっちでは建てないから自分達で建ててくれ糞野郎

232 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 01:25:53.54 ID:Y2yFpFKl

スレ建てしてくれたのはありがたいが、テンプレどころか
>>1みたいにURLをコピペすらマトモに出来ない奴はスレ建てするなよ
無理にしてくれなくても大丈夫だよ

233 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 01:30:21.57 ID:m1NVCe70

別に殆ど売れて無いから暫くすれば勝手に過疎って落ちるだろうから放っといてやれよwww

234 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 02:02:52.07 ID:Lc5iudZS

同じNinjaの兄弟車、しかも同一車体なんだから仲良くしようよ。

235 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 02:04:06.22 ID:m1NVCe70

いきなり来んな何て言われたら無理だろー

236 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 06:41:21.14 ID:Xc6zrYyu

まぁまぁ藻前ら、ﾏﾀｰﾘ汁

237 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 07:29:36.42 ID:3LtAyXoM

ER乗りは良い人ばかりだと信じたい

238 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 07:37:47.11 ID:3LtAyXoM

途中で送信してしまった
俺はメットはハンドルの上に置いて、ハンドルバーとワイヤー錠でロックしてる
昔、普通に車体横にぶら下げてたら、隣に止めたチャリかなんかに
激しく傷つけられたことがあって、横にぶら下げるの怖い

239 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 08:35:52.50 ID:dX3egcaR

箱にメットを入れてる俺には関係のない話だった

240 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 12:21:50.94 ID:Sfeexyf+

>>237
サイドスタンドのアイツが居た時点で
良い人ばかりというのはありえないな

241 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 14:35:17.88 ID:hdxDF6f6

>>240
あいつもうER乗ってねぇから。

242 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 15:43:25.41 ID:Sfeexyf+

>>241
そんなこと知ってるしｗ
あのあとすぐ乗り換えてたじゃん

243 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:50:16.70 ID:pHMA/soj

>>238
タンクとハンドルの間に置く感じであってるかな？俺はシステムメッツなんだがそうしてる
たまにタンデムバーに引っ掛けてダイヤルロックでぶらさげるけど
俺の場合は、ゴミとか入れられそうで嫌だわ

新型400もう納車始まってるのか・・・・
車体は共通でもいいけど、顔は替えて欲しかったなぁ

244 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 22:11:02.22 ID:X4oRLIy8

去年大型二輪免許取得して、手頃なツーリング用のバイクを物色していたところNinja650に興味を持ちました。
さらにたまたま近くの店で2012年式の中古が乗り出し66万円で出ていました。
（走行約8000km,レンタルバイク上がり）
GooBikeで検索してもこのバイクの中古はほとんど見かけませんが、相場的にいかがなものなんでしょうか？
レンタルバイク上がりってのが若干気になりますが、チェックする時に気をつけるところとかあったら教えてください。

245 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 22:18:51.23 ID:vlKUB2wV

去年Ninja650購入したけど買う前にレンタルバイクで借りたんだよね。
そのバイク10kmも走ってない車両だったけど色々チェックしたかったから
気にせず回しまくったよ。まぁレンタルだとそうなるよな。
気にしない人にはどうでもいい話だが。

246 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 22:29:27.44 ID:uhr0HS34

試乗できれば一番いいんだけどねぇ

2012年式8000kmで乗り出し６６万は、まあ妥当か若干安いと思う

247 ：244：2014/01/21(火) 22:34:14.54 ID:X4oRLIy8

>>245
ありがとうございます

慣らししてないと思っといた方がいいですね

その場合考えられる不具合ってギア抜けしやすくなるとかですかね
レンタルなんでオイル交換とかメンテ自体はされてるとは思うんですが
いずれにしても中古車はギャンブルだと思うんで覚悟はしときます

248 ：244：2014/01/21(火) 22:37:53.69 ID:X4oRLIy8

>>246
今もレンタルバイクで使ってるみたいなんで一度自分で乗ってみて納得できたら決めようと思います。

色々とありがとうございました。

249 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 18:34:07.15 ID:k7PvXhfQ

Ninja650今から注文すると納期は５月下旬てマジ？

250 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 18:57:54.03 ID:fcgMoBxG

タイが非常事態宣言だそうで。
5月もどーなるだろうね？

251 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 19:37:43.18 ID:QZ/h8m78

>>249
在庫有るところで買えば即納

252 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:21:23.62 ID:cpGWVoE+

あぁ、タイの影響ってどうなんだろうな
先週聞いた予定だと2月だったが、延期の可能性大な気がする・・・・

253 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:45:43.28 ID:u1Gx9GmG

うちの会社はカワサキと似た業種なんだけどタイ出張禁止＆一部引き上げになったよ。

カワサキも同じような対応とってるかも。

254 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 21:19:04.20 ID:usHFsk0k

クランクシャフトやシリンダーブロックなんかのエンジンの大物部品は日本でやってるみたいだから、
取り敢えずそれだけでも・・・
いや、それだけを貰っても使いようがないか。

日本からの部品の出荷がどんな状態になってるのかな。
タイの港には着いていても、トラックを走らせる事が出来なくて工場に部品の在庫が無いかもしれない。
そうなると情勢が落ち着いても、ラインがいつも通りに動くまで時間が掛かるかも知れない。

255 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 09:49:24.72 ID:gFy/JDfi

それはイタイな…

256 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 21:18:47.93 ID:pODXgM+U

進出している企業多いけど、
水害、政情不安とカントリーリスクの高い国だね。

257 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 21:25:59.17 ID:WMmG5zOg

>>256
中国がバックに。
あとメコン川も元は中国から流れてくるんだけど、
メチャクチャなダムが乱立されてるらしいぞ。
つまり全部中国が悪い。

258 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 21:54:15.05 ID:gV9iG5s+

次の世界大戦は水が引き金って言うけどほんとだよなぁ
俺が生きてるうちに勃発しそう

259 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 15:57:51.81 ID:tEzyaUQG

2013Ninja650買いました！
納車はまだ先だけど楽しみ～
とりあえずカバーとロックを買いに行くぞおおおおお

タイの情勢が心配だが、操業に影響ないといいな～

260 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 20:06:39.97 ID:bhypPoOU

>>259
おめ！いい色買ったな
ところで2014モデルじゃないの？
自分は先月納車されて明日１ヶ月点検だ

261 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 20:43:27.39 ID:FOGgBQk1

>>248
車種は違うけど、メーカー試乗車上がりを買ったけど2万キロ走っても問題なし。
買ったときは1000キロでステップは擦ってるしタイヤは端まで使ってあったw

262 ：259：2014/01/24(金) 22:56:39.01 ID:OP/raab5

>>260
2013の白が欲しくて探し回ったんですよ
さすが不人、、、いや希少車ですね、かなりラッキーでした

263 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 23:27:38.07 ID:y0ZLY5FP

>>259
このスレには来るなって言ったでしょ？
>>262
このスレにはもう来ないでね（＾ω＾）
おまえみたいな香ばしい奴はいらないよ

264 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 23:37:34.99 ID:7T2iilaY

プレクサスで毎週磨いてたらニーグリップがきかんくなったｗｗｗｗｗ

ニーパッドでも貼ろうかな？

265 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 00:11:02.79 ID:nrgOlGLs

>>263
>>263
>>263

266 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 17:10:26.42 ID:LZoB+vJV

>>263
お前が消えろって
いや、マジで。

267 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 19:23:14.26 ID:uRHwaJ+4

09nだけど、スクリーン着けようと思います。
高速走るとき、効果ありますかね？

268 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 19:26:30.25 ID:cjleRzMh

>>267
もちろんあります。
物理的に板で風を切るんですから。
ハンドルバイザーですらハッキリとした効果あります。

269 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 22:34:24.96 ID:PgXD9tox

ninja650か1000で悩み中

270 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 23:04:44.63 ID:BCupNaeT

迷わんやつはいないと思う選択

271 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 23:11:54.44 ID:u2FvSk3x

>>269
自分に合う車種が見つかると良いですね

>>267
風圧に対する効果なら、大きくなる程あるよ
ｎらしいカッコよさに対する効果なら、大きくなる程なくなる（主観だけど）

272 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 23:57:19.75 ID:nq5Cl36P

自分は6fにして良かったと思ってる
650でもパワー十分だし、燃費良くてレギュラーだから気軽にどこでも行ける
レア車故のパーツの少なさは400が出たから改善されてくだろうしね

でも迷ってんなら見た目好きな方にしとけよ
スペックなんて乗っちまえばそう気にならなくなるけど
見た目は後悔したくないというのが持論

273 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 00:34:32.17 ID:LfQdSifZ

掴みどころの無い一行レスとNinja1000に危険を感じて>>270-271は深く相手にしてないんだと思うの

274 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 09:22:30.22 ID:s+plRAWH

>>267
>>271
レスありがとう。

1～2時間高速走ってる程度では気にならないけど、長時間走ると
しんどくなってきたので、付けてみようと思います。
去年、下関から東京まで戻ってくる時にクタクタになったので。

275 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 15:53:06.13 ID:GVWpxXLd

Ninja1000とか重そう(←乗り始めて間もない6nで立ちゴケをやらかしたらしい)

276 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 16:49:00.52 ID:wUqBvhlH

俺も一昨日危なかった
ギリギリ踏ん張れたわ

277 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 21:50:09.33 ID:OyWcuTi3

09fで今4200kmなんだけど今日洗車してたら
チェーンのOリングが千切れてるのを発見してしまった
そろそろ交換してもいい時期なんでオススメがあれば
教えてください
つか、そのままでも大丈夫なんかな？

278 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:56:09.79 ID:Gvek3Hqx

>>276
大型教習以来4年の間、120kg足らずのバイクに慣れ親しんでた俺は踏ん張り切らんかったわ (´・ω・`)

279 ：277：2014/01/26(日) 23:06:29.48 ID:OyWcuTi3

あ、42.000kmでした

280 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:25:51.93 ID:RcJk2eKp

二ヶ月ぶりに乗ろうとしたらバッテリーが弱ってた
初爆はするけどアイドリングしないとか･･･
空気圧もエライ低下してたし、バッテリー充電と合わせて整備で半日つぶれてしまったよ

281 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:45:13.34 ID:UNlHw9oB

>>280
オプティメイト4オススメ

282 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:55:41.61 ID:RcJk2eKp

>>281
そんなのよりコレ持ってるから十分です
http://www.axel-japan.co.jp/ac_delco/index.htm

283 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 00:10:45.20 ID:v4OzWOWE

それでバッテリー上げてたら世話無いわな

284 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 01:30:31.94 ID:BCmiDiHi

>>277
ちゃんとチェーンメンテしろ。
なにに変えても一緒だ

285 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 13:06:45.83 ID:/xOB5Q5c

>>279
金メッキのが掃除楽しくなってオススメ

286 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 23:39:27.15 ID:7aRZBM4n

>>279
スリード使っているけどいいよ。
プレート、ピンが面取りされているからウエスで拭くとき
引っかからなくていい。あと、前後スプロケも一緒に交換した方がいいよ。

>>284
42000ｋｍで初交換だったらしっかりメンテされている方だと思うが

287 ：277：2014/01/28(火) 01:44:15.56 ID:I857fH+H

>>285
>>286
ありがとう
ノーマルは耐久性あっていいんだけど
どうせなら見た目の変化も欲しいし参考にします
もうすぐ２回目の車検だけど凄く気に入ってるから
まだまだ乗るぜ

288 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 20:05:29.45 ID:LwUaVj3r

>>20
>>25
遅くなったけど、スポグリをUPしました。
ttp://i.imgur.com/uY2PtIM.jpg?1

スロットタイコの位置関係で、どうしても
セルスイッチにケーブルがかかりますね。

時間のある時にタイコを改造すればなんとかなりそうです。

289 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 22:05:07.09 ID:Usw6LF3J

>>288
何mmのグリップつけた？
あとグリップバーって中空だよね？

290 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 22:41:27.35 ID:5OKitxsB

本来想定してる取り付け角より90度くらい手前に回ってる感じなのかな
左手側も同じように回転させて取り付ければ、左右の熱さを揃えられる？
スイッチが下向いちゃうのかな

291 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 23:50:07.07 ID:zdyhzRZv

ホンダのスポグリって何用を流用したかが重要だと思う
ハイスロ具合・グリップ長・配線の向きとかが違ったはず

あとグリップバーって何だ？
セローとかのライト付近に付いてるにスタックした時用のアレか？

292 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 23:54:17.18 ID:Usw6LF3J

グリップのパイプのことを言いたかった。
あれってφ22.2で板厚何tだったかなと思ってね。

293 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 18:12:39.95 ID:U9iqQucd

>>288
俺ガイル
配線もこーなるよなぁ
あとバーエンドをどうにかしたくなる微妙な隙間
左はまだしも右はちょっと気になるレベル
なにかよいバーエンドはないものか
純正はちょっと長すぎてハンドルカバーをつけにくいし

294 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 21:02:45.71 ID:RsL1JKPk

あー、この隙間は確かに気になるね。
グリップをこの幅に輪切りにしてはめ込むか、ねじ山が無くならないように、
注意しながらハンドルを削るとか、スイッチボックスのピンを削り落とすか、
穴を楕円にして外側にずらすしか、俺には思いつかない。

295 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 23:28:09.14 ID:1v1H8KZ3

最近ER-4nを買ったんですが、このスレで良いのでしょうか？

296 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 01:04:23.24 ID:4NBtpbhQ

【ｶﾜｻｷ】Ninja400R/Ninja400 Part22【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388157862/

297 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 01:10:50.75 ID:88OFwau8

nとfで別スレにすれば良かったのに、なんで排気量で分けちゃったかね

298 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 02:13:45.01 ID:K+YNDu6L

>>295
スレタイから4nが消えてるけど、>>296の400スレでやってるはず。

>>297
このスレが出来たときには400なんて出てなかったし、400が出た時も形が一緒ってだけで別物だったから。
一年経つとMCで形も別物になって、まったく共通の話題なんて無いので現状に至る。

299 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 12:17:40.46 ID:V69TgWHL

クラッチ、ブレーキレバーって全モデル共通ですか？
現行Fに乗ってるんだけど社外レバーが少なくて困ってる…

300 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 17:07:57.54 ID:uAK+QWSW

急に盆栽趣味な奴が増えたのか、教えてクンがよく湧くなｗ
400スレから流れてきてるのか？
公式で部品検索とかあるのに、自力で調べられないなら純正使ってろよｗｗｗ

レバーに折れ筋の有無の差があるが、クラッチ側はいける
ブレーキ側はレバー自体はいけるがピストン形状が違うので基部は駄目
よってほとんどの社外は適合年式以外は無理

301 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 17:19:30.97 ID:r7fe3gad

>>300
良い奴過ぎてわろたw

302 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 18:17:04.64 ID:nRomjN2I

>>300
ほんわかした

303 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:42:02.52 ID:YqlQrM1C

ツンデレ乙ｗｗｗｗ

304 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:55:25.13 ID:5PopvLJI

このスレ、というかn/fオーナーは良い人多いなぁ。
自分も散々助けてもらったからつくづく思う。

305 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 23:31:41.08 ID:uAK+QWSW

>>301-304
キモイさっさと寝ろｗ

306 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 20:21:46.00 ID:K+xRgfUW

一時期少し荒れてた時期もあるけど、確かにココ（n/f/v乗り）はいい人が多い

307 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 20:50:16.20 ID:CBTYyfGW

>>86
え？ダメなの？
これとDL1000で揺れてるんだが

308 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 20:55:32.34 ID:6AXWJgD0

ココって教えて君や香ばしい奴には冷たいけど、礼儀をわきまえた仲間の相談にはしっかり答えるって印象がある
変なノリやアニオタのクダラナイネタでスレ浪費とかも少ないし、大人な感じが良いよね
一時期は酷かったけど、たまに2chを覗く程度の俺にはこんな流れが心地良い

309 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 08:09:59.90 ID:tXZPhIe7

わざわざ希少車選んで乗るような人の性格はそれなりに落ち着いてる希ガス。他人と張り合うような車種でもないしｗ

310 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 15:29:47.49 ID:KQgonROx

今日初めて4n見たあ
ぱっと見では6nと変わらないのね

311 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 23:39:44.48 ID:WtpJAspz

abs付きでフルカウルの6fを
新車で購入するとしたらいくらぐらいになりますかね？

312 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 05:55:32.73 ID:Ddy9r9TV

>>311
去年'13の6fを買ったけど登録費用込みで100万ジャストだったよ

313 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 09:39:43.19 ID:bbs+lea6

ABSってあるに越したことはない装備だけどさ、ABSが必要な状況に陥ったことがないんだよな
路面が滑りやすいならそれなりのライディングをするし

交差点での飛び出しや前走車の急な進路変更とか、衝突回避時に役立つってことかなあ？
それさえも危険予測をしっかりしてれば、ABSが必須ってわけでもない気がする

このクラスのバイクに乗る人って上級者が多いイメージだけどさ、そういう人にも必要な装備かな？

314 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 09:49:42.41 ID:Ddy9r9TV

濡れた白線をまたいでのブレーキでも安心してできるのは大きい

いざって時の短い制動距離は安心できる。

315 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 09:52:04.85 ID:ytDpKx4l

人間必ずノーミスで運転出来るわけじゃないしABSの付いてない大型なんてもはやナンセンスだわ。他人に迷惑かけない為にも標準化しないと

316 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 10:11:09.74 ID:QNemAmxK

事故後のコメントに多いー言うっかり

317 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 10:53:18.13 ID:flg5qNcS

ABS付き、なかなか見つかんね

318 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 11:28:01.50 ID:bbs+lea6

レスありがとう
気になったんだけど、制動距離が短くなるってのは本当？
4輪だとABSにもいろいろあって、制御が雑なやつは逆に制動距離伸びちゃうことが
あるからバイクのABSには今のところ懐疑的なんだよ

あととっさの時ってさ、俺なら逆にフルブレーキできなくなっちゃうんだけど、
そういう人にはフルブレーキが出来るような訓練が必要になるのかな？

319 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 11:31:23.70 ID:Ddy9r9TV

>>318
スズキのABS試乗会でだけど、びしょ濡れ路面で40km/hから3mぐらいで停止できたよ

320 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 13:53:21.09 ID:GxdYNHJt

何の嫌がらせでABSは専用カラーなんだろうな、全色選ばせろよ

321 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 16:05:11.05 ID:JV6dzgcF

>>320
いちおうEU/US仕様とも全色ABS仕様出てるじゃん、壊滅的に入って来ないだけで

>>319
ドライ路面より短くなってる件ｗ

非ABSでロックさせるよりABSでロックさせる方が制動距離が短くなるってだけだろ？
ABS関係無くロックさせない急制動が一番制動距離が短くなるんだから、スズキの販促動画に踊らされすぎ
元々ABSなんてロックを防いでハンドルで回避するためのもの
単車でABSが効く位の急制動でフロント加重になってたら、ハンドリングで回避なんて出来ないよ
10Rや1000RRみたいに高度な制御してる奴なら別だろうけど
結局は馬鹿握りによるロックで転等を防ぐって位のモノ

路面状況なんて一定じゃないから無いよりはあった方が良いけど、正規でラインナップされて無いんだからしょうがない
どうしてもって人は他の車種を当たってね

322 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 19:31:08.43 ID:+id2KO/F

CB400のABSでフラットダート走ったら
予想以上に止まらなくてビビった

10Rや6RみたいなSSのABSはトラコンとも連動する
別次元のもんだって聞いたわ

323 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 21:41:02.97 ID:gGA5xQwW

>>319
3mで止まれるとか馬鹿か？
だから、おまえはこのスレに来るなと言っただろ

希少がどうとか、香ばしい奴がまた増えたな（ ´Д｀）

324 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 21:49:52.39 ID:Ddy9r9TV

http://www.youtube.com/watch?v=gjHakH7kGQM

325 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 22:06:00.19 ID:Z3ivB0DO

>>324
クソッ、ABS欲しくなった

326 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 22:20:14.95 ID:LaLXXhEq

>>323
取り合えずお前は謝れ
誠心誠意謝れ
そしてこのスレから消えてくれ

327 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 22:26:50.86 ID:DhZJdnoC

過去にも散々ABSがって話が出たけど、正規では無いし並行も数台程度だから無意味なんだよね
ABSの優位性なんてのはこのスレにはほとんど関係無いし、荒れるから他所でやってくれないかな？

328 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 22:30:49.95 ID:ZlXkEcOn

ならスレタイにブライトでも入れとけ
お前が気に食わないから排除ってどんだけだよ
お前が消えろ

329 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 22:57:29.75 ID:5BlUuJuY

>>324
３メートルじゃないじゃんｗｗｗ

330 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 00:49:22.14 ID:dmbLKiii

ここまで自作自演

331 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 06:56:59.64 ID:lKpVlcM5

>>330
保守お疲れ様です

332 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 18:35:37.71 ID:O0YJu1YQ

400スレ覗いたらOVERからハンドルキット出てる
ヤベー欲しい
400が出たおかげでアフターパーツが増えるな

333 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:19:04.75 ID:EUax/dcb

09nなんだが、中古で購入して乗ってたが、タイヤ新品にしたら足付き厳しくなって短足の自分にワラタ・・orz
オーリンズのショートサス欲しいな・・

334 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:42:21.72 ID:rZNsX5gP

>>333
世の中にはシークレットブーツなる便利な(ry

335 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 20:23:31.68 ID:MaWMQrR9

つま先立ちのヤツに
かかと上げるシークレットブーツは役に立たんよ
厚底ブーツでないとな

336 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 20:53:37.03 ID:UqrzpwaG

>>335
確かにｗ
まぁ、足つきは訓練次第ってとこもあるけど乗れなきゃ始まんないしなぁ。

337 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 21:14:22.31 ID:kEhA4l7D

ちょっと前、つま先に厚さ30mmぐらいの硬質ウレタンの円筒を付けて足つき対策してる人見たよ

338 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 21:37:14.20 ID:TDFgQdHd

>>337
涙ぐましいな。。。

339 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 22:18:45.65 ID:kEhA4l7D

>>338
(たぶん)かわいいお姉ちゃんだった

340 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:23:58.63 ID:I8F4ORqx

厚底とか円筒とか、シフトチェンジちゃんとできるの？

341 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 05:42:16.87 ID:6mIApsWe

>>340
1速で90㌔くらい出るから(震え声

342 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 06:59:44.48 ID:l3GyQYIc

バックトルクﾘﾐｯﾀｰ学生の無いのにローでレッドゾーンまで引っ張るなよ
そのうちリアが暴れて大ケガする
とマジレス

343 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 07:23:39.65 ID:EAzKtUfv

何言ってるのこの人？

344 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 08:19:42.41 ID:pwlYiwJ1

ｎで足つきが厳しいってvに乗ったらバレリーナ状態か

345 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 19:59:18.71 ID:+PsgjZ/D

vだと足着きだけじゃなく体格的に足りないだろ

346 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:55:14.80 ID:48v2EiOG

正規でabs仕様出してくれたら
現金一括即購入なのに!!

347 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 22:36:56.84 ID:AT+uQPhJ

>>324の動画見ると、みんな後輪にだけABSが介入してるけど、あんまし意味なくない？
ケツ浮かせて止まってるやつなんて、ABSが動作さえしてないし

348 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 22:41:54.17 ID:xuLTLPwC

>>347
みんな怖くてフロントロックするまで握れてない

349 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 23:37:59.27 ID:EAzKtUfv

>>347
レバーにキックバックがって言ってる人もいるしFも作動してる人いるでしょ
制動距離が半分以下で止まってる人は作動させず普通の急制動してるけど

スズキは販売店主催が多いから、ロクな説明も無く乗らしてスゴイでしょってだけで終わりなんだよね
ホンダはメーカー主催が多いからしっかり説明するけど
http://www.youtube.com/watch?v=L9W-bykmcVI
前後連動を押してるから盛ってるけど、2:00～からABSは制動距離が伸びるってしっかり説明してる

上下モデルと値段の兼ね合いが難しいモデルだけど
USモデルですら出したし、15モデルでMCと同時に日本にも来るかもね

350 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 00:15:52.14 ID:deZ5NpRV

このバイクのブレーキってロックするほど効くか？

ノーマルの効きに不満なんだけどお勧めのパッドある？

351 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 00:16:56.17 ID:uYmzusnC

アクチュエータの作動間隔も細かくなってるあたり、CBRのABSは相当効きそうだね。
つか、ABS搭載するならEBD(ブレーキ力分配システム)必須なんじゃない？
出し惜しみしないで最初から搭載してくれよ…

352 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 08:07:15.06 ID:ywlzKZl6

>>350
フロントはないけど、リアはロックしたことあるよ

ロックさせたら制動距離が短くなるわけじゃないし、コントロール不能になる可能性もあるから
しないにこした事ないと思うけどｗ

ブレーキかけた時にリアの荷重がぬけてたらわりと簡単にリアはロックすると思うよ

353 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 08:31:02.10 ID:vkL3YeSd

リアロックしてもコントロールできるだろ、普段から練習しとけよ(笑)

余計な物つけて重くなったり値段が高くなるならないほうがいいなぁ。それならタイヤに金かけた方がいい。

354 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 12:07:48.50 ID:zoDs1v2f

>>350
それはあなたの力の入れ具合が弱いだけ
無意識に制御している

普通の路面でまともに整備されたブレーキでロックしないのは
昔のシングルディスクのボロバイクくらい

355 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 17:33:57.14 ID:uIYgvG4j

片押しのシングルポットは効きが悪かった

356 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 17:34:37.75 ID:AxuDOBD/

停車時落ち葉踏んでABS作動した。13f UK

357 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 19:04:50.03 ID:UTp94VAp

>>349
俺の時はグラディウスが出た時だったけど、しっかりと説明あったよ
後輪のみブレーキとフロントのみブレーキと両方体験した

358 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 20:28:49.09 ID:lZbTKOuD

>>350
フロントは握力弱いんじゃないかい？　ブレーキレバーは指何本で引いてる？
ロック効かせる勢いでレバー引くとコントロールできないからフル制動できてないんじゃないかな
パッド替えるよりマスターシリンダーをラジアルにしてみたら？　随分フィール変わるよ

リアはペダルをバカ踏みしたら簡単にロックするから、効きそのものはちゃんとしてると思うけど･･･
足の大きさにも依るだろうけど、
土踏まずステップ、踝で車体をしっかりホールドしてペダル踏みこむようにすれば、
コントロールしやすいかと･･･

359 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 20:55:43.77 ID:WY607+8I

>>350
～11までに乗ってるなら、12～や6ｆ・400RのABS仕様のパッドにすれば若干良いよ
純正で焼結パッドだし、社外品はコントロール性が上がっても制動力が上がるって程のは無さそう
ブレーキはタッチやコントロール性とかの好みが大きいから一概には言えない所だけど

どんな貧弱なブレーキでも大抵はロックする、加重が抜けてたらあっさりと
重要なのはロックするまでの過渡特性、速度や加重によって必要な制動力が変わるからね

個人的に制動力は十分だけどコントロール性がイマイチ、マスター変えたった

360 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 21:48:46.37 ID:Lmq7cvZc

>>359
俺もコントロール性が疑問でマスター替えようかと思ってたとこなんだ。
タッチはどう、ダイレクト感出た？

361 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 22:09:58.50 ID:0tS5mj9D

全部ノーマルの時の方がダイレクトというかソリッドというか、「硬い」感満載だった様に思う
11nにデイトナニッシンのラジアルマスター、ホース＆パッドはノーマルで組んでる者だけど
安価なデイトナニッシンでもコントロール性にリニア感出て、イイカンジになったよ

ただ、一時的に安くあげたいだけならマスターさわらず現行赤パッドにするのもアリかも
赤パッド減りも速いけど

362 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 22:15:05.39 ID:XeLE8npr

ホースだけ変えたろと思ってたんだけど
パッドのほうがいいのかな

363 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 22:28:03.71 ID:WY607+8I

>>360
1400GTRの流用をなんとなく考えてたら、ZZR1400乗ってる奴から安く譲ってもらった
ノーマルが4段階なら5段階って感じで良くなったよ、ゴムホースのままだけど
でも、どうせやるならブレンボのレシオ調整のが良いね
無効ストロークも少ないし、よりアナログ感がある

純正パッドは制動力もあるし耐久性十分でコスパが良いから手放せない
この性能で20,000㌔いけるとは

364 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 22:51:18.53 ID:WY607+8I

>>362
純正の制動力を捨ててコントロール性を上げたいってならパッドで十分だけど
純正並の制動力を維持しつつコントロール性を上げたいってなら、結局マスター交換が早道だと思うよ
両得を期待できそうなパッド自体が少ないってのもあるけど

最近のゴムホースは液損も少ないし、メッシュホースにしても性能の変化はイマイチ感じないよ
ファッションアイテム化してるから、ちょっと無理したけどゴムホースのまま組み上げた

365 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 22:59:13.53 ID:J4++KrqP

マスター、ホース、キャリパーまで一式変えたら良いやん
小出しにするよりいっぺんにした方が簡単だよ

366 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 23:10:42.12 ID:WY607+8I

>>365
そこまでするならローターも変えろよｗ
制動力UPはローター交換がかなり効く

つか、イマイチしっくりしないし良い話があったから交換しただけで
ノーマルは駄目って程じゃないんだよ
ガチガチに弄ってそこまでの性能を求める奴なら、元から6Rとか買ってる

367 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 23:37:44.63 ID:LeoYiN1N

実はkwskってアフターパーツでも高級品だった25年以上前から
さらっと標準で焼結パッドとか使ってて、妙な所に金がかかってる。
カタログに華やかに記載できる装備は少ないけど
本当の意味で良質なパーツを選択しているからｋｗｓｋファンのままでいる。

368 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 23:51:51.73 ID:eJMfHQI/

いざって時の短い制動距離は安心できる。と主張してたのに
>>356でトーンダウンしてて不憫ｗ
ABSが最大制動力発揮装置だと思って買っちゃったんだねｗｗｗ

369 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 23:59:26.76 ID:AsJUO+xG

誰もそんなん思って無い件について
自分の事言ってるのですかね？

370 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 00:01:58.20 ID:se64CmGC

>>368
ロックコントロール出来ない衆には「最大制動力発揮装置」かもしれないよ
個人的にはメンテナンス面倒になるから自分のバイクにＡＢＳはイラナイけど

ＧＵＺＺＩのインテグラルブレーキいいよ～特にＰバルブ付いて以降のヤツ
あの細っちいバイアスタイヤをフルに使えるよ
･･･でもシャシとタイヤの性能がＵＰした現在ではもうＧＵＺＺＩすらインテグラル使ってないノダ(ｽﾚﾁｺﾞﾒﾝ)

371 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 00:11:29.27 ID:JyaT9jkC

タイヤはロック中でもグリップ力のおよそ80%程度は発生している。
ABSは、まずロックを検知しないと作動を開始しないから
ABSの作動中は80%と100%のグリップを繰り返している。

それでグリップ力が80%のロックしたままよりは制動距離が縮まるし
上手に100%のグリップ力を使用するよりは制動距離が長くなる。

372 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 00:41:12.01 ID:lqa7UvLf

ageで煽ってる奴とそれを相手にしてる奴にレスするのもアレだけど

非ABSでロックして滑走してるのと
ABSでロック⇔（緩めて最大制動力発揮から最小制動力）⇔無制動を速いサイクルで繰り返してる
が状況によって距離が変わるかなって程度のもの
急制動→Fタイヤロック→転倒→滑走よりは距離が短くなるってくらいでしょ

>>371
ロックと緩めて最大制動力の間を繰り返してる訳じゃないよ
>>349の動画でも言ってるけど、弁で完全に緩めてるだけ
そんなアナログな制御が出来るなら、最大制動力まで緩めたらそこをキープする制御してる
まあ、進化の速度も速いからいずれはそうなるかもしれないけど

373 ：350：2014/02/07(金) 00:56:59.15 ID:/Ou/rlS4

察しの通り～11ですわ

最近中古車で買ってブレーキきかないなぁと思ってクソ握りしてみたけど、最初は効いてる感じが全く無くってあとからジワーって効く感じ。
確かにリアはよく効くね。リアを併用すればちゃんと止まる。

これでも他車種でサーキットでブレーキング競争したりするからドヘタではないつもりだけど、止まる寸前まではクソ握りはしてないだろうね(笑)

374 ：356：2014/02/07(金) 02:17:21.92 ID:A3s8cbXO

>>368
なんか煽られているがｗ
トーンダウンさせるつもりはなかった。

もしABS無かったらコケてたわ。
コンディションが予測できない公道を走る以上、フェールセーフとして必須と思ってABS付きを買ったよ

375 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 06:06:02.28 ID:hmGX1Pls

必要と思う人はつけ、
不要と思う人は付けない。
これで問題ないはずなのにいがみ合いが起こるのは
ひとえにブライトがabs付きを選択肢に入れないから。

376 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 06:11:48.61 ID:hmxMIqK0

うむ、下手くそはいかなる時もこける(笑)

377 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 10:29:26.64 ID:Qh4Bo31G

最近中古で…

ブレーキ回りフルノーマルかい？
先ずはマスターからキャリパーまでフルメンテナンスするんだ!!

378 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 19:11:27.78 ID:V+HA8YP0

>>375
　　　　　　　　∧∧
　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　　￣

379 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 20:00:47.60 ID:mCrhH6G6

俺もスズキのABS体験試乗会に行ったけど、なんで>>314はいざって時の短い制動距離なんて思ったんだろ？
確かにロックしないスゲーとは思ったけど、明らかにロックさせない急制動より距離は伸びたし、
ロックさせた時と同じくらいかな？って感じだったけど。

握りゴケ防げるし良いなと思ったけど、超レアなABSモデルを探してまで欲しいとは思わなかったな。
普通にABSモデルが出てたら試乗会なんて行かず、動画だけ見て幻想抱いて買ってたかも？

380 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 21:51:08.20 ID:UJuvwzFQ

ABS無しの大型はあり得ないって言ってるやつは、そのうち横滑り防止装置無しの
大型はあり得ないとか言い出すんだろうな
さらにはレーダーブレーキとか

まあ装備も大事だけど、バイクは車よりもはるかにテクニックを要求される乗り物だよな

381 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 21:55:29.06 ID:GWzTqyDm

クルマのときもそんなん言うてる人いたな
いずれはバイクでも当たり前の装備になる
握りゴケを恐れずにしっかり握れるというだけで、大抵のライダーには有益な装備なんだから

382 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 22:06:12.18 ID:UJuvwzFQ

別にそこは否定しないよ
つい最近、レーダーブレーキ付きの軽自動車買ったくらいだし
ただ安全装備がいっこ付いたくらいで、今までのバイクは乗れない！みたいな論理はどうかと思うんだ

383 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 22:19:15.86 ID:GWzTqyDm

なるほどそりゃそうだね

384 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 23:55:40.27 ID:mCrhH6G6

>>380
安全装備は人を補助する有益な装置だけど、間違った認識で過大評価してるのが多いんだよね。
だから無いのはありえないとか言い出す。

385 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 00:08:54.63 ID:JTGrPP56

走行会行くとSSでトラコンを勘違いしてんのか
アクセル開け開けで攻めて
空飛んじゃうヤツいるんよね

トラコンもABSも万能兵器じゃねーんだぞと

386 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 01:34:51.31 ID:MpXUsMtd

ところで、ABS付きって今そんなにレアなの？
確かにネットで検索しても出てこないけど、新車ならバロンに問い合わせれば
入荷あるかもしれないから、聞いてみると良いかも

387 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 01:35:49.62 ID:MpXUsMtd

すまん、>>188見逃してた

388 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 02:34:36.14 ID:zA85o+Ru

>>379
>>314は自分でしっかりレスしてるよ
>>324のロックしないで急制動してる奴の動画見て
びしょ濡れ路面で40km/hから3mぐらいで停止出来ると思っちゃったんでしょｗ

他の奴に指摘されて、流れ無視の>>356でロックに対する安全性アピールに路線変更
ABSが最大制動力発揮装置だと思って買っちゃったんだねｗｗｗ

最初からロックに対する安全性アピールだけしてれば恥かかずに済んだのにねｗ

389 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 02:41:45.25 ID:eesMH5cl

今でもABSより短く止まれる奴なんて限られてる。さらに技術が発達して人間の限界レベルかそれ以上に到達するのは目に見えてるだろ、禿げかけのおっさんどもよ

390 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 02:46:36.41 ID:+py8ktoz

極少数(独り？)の気持ち悪いのが居なくなればとっても良い奴の集まるスレなのに
残念で仕方ない

391 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 02:51:42.46 ID:pbiIAyLl

安全に気を配るのは当たり前だが、機械に守られないと安全に乗れないってならバイクに乗らない方が良い

392 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 04:11:19.59 ID:MpXUsMtd

なんかid変えて頑張ってる感じだな。意見が極端すぎてキモい

393 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 05:54:34.10 ID:SlzF66jg

白バイにも付いてるみたいよ、ABS
欲しい人はつけときゃいいじゃない
くだんねぇ話いつまでもぐだぐだと

IBS(まだあるのかしら？)にでも頼んで引っ張ってくりゃいいんだよ
どうしても欲しいなら価格に糸目つけないでしょ

394 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 07:05:13.99 ID:Uduo7qQN

>>369 >>371 >>373といいID変えて必死だな
ABSは優れた装備って大抵の人は思ってるし、自分もそう思って買ったんでしょ？
距離云々言うから荒れるんだよ？

ABSはロックを防ぐ装置で、短距離で止まる事を狙った装置じゃないのは誰もが知ってる事
車の場合はハンドリングで回避を狙ってるけど、バイクじゃほとんど期待できないが
ロックさせないのが一番良く、ABSの有無でロック時の制動距離に大差はほとんど出ない
ただ、ロック状態で姿勢を維持したり、ロック時にリリースして再度急制動に移行するのは万人が出来る事じゃない
だからABSが優れてるし人によってはより短距離で止まれる可能性があるって事でしょ

ABS仕様に乗ってる自慢をしたいのか知らないが、少し落ち着け

395 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 07:16:03.62 ID:Uduo7qQN

>>373じゃなくて>>374だね、失礼

禿げかけのおっさんども言うけど、オレはこのスレのおっさんの博識さに助けられた事も多いんだよ
2chだからテキトーなレスもたまにあるけど

396 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 08:42:35.75 ID:ilTb2u0Q

超軽量の2ストレプリカで峠でヒザ擦りなんて今じゃ珍走扱いだけど、
そういう事してたおっさんどもにはABSなんて不要に映るんだろうな

対向ピストンのブレーキタッチは最高だったなあ

397 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 11:21:50.31 ID:6bBBiyWw

ABS付のER-6系がどうしても欲しいなら金と手間かければ方法はあるし、
国内ラインナップやメーカー系輸入商社扱いなど比較的入手しやすい中からしか選ばないうえで
ABS付が購入車種選択の絶対基準になるなら、現時点ではさっさとER-6系を候補から外せばいいだけ

個人的にはまだ二輪用ABSは四輪用以上に発展途上だと思う
エンジンの点火系自動進角化(←何時のハナシだw)ほど一般化するまではまだ道は遠い

398 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 12:20:39.25 ID:JTGrPP56

短い制動距離で止まるのならホンダの前後連動が一番
それにABS組み合わせたVFRだかなんだかに乗ればいいじゃん
さっさとninja/ERから離れてさ

399 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 13:05:44.41 ID:AUxQn1fe

まあまあ、ABSの話題は置いといてホンダが本気出してきた６００クラスのライバルについて語ろうよ。
CBR650FなんてまんまNinja650意識してるよね。と言うかホンダぽくないカワサキ風攻撃的デザインのような。
http://marticleimage.nicoblomaga.jp/image/33/2014/5/f/5f64303ab0d35ef87feb1e84b4454cb329bdf75f1391608619.jpg
CB650Fはまあ・・ER-6ｎの勝ちだな、俺の愛車だし。
http://marticleimage.nicoblomaga.jp/image/33/2014/d/c/dc1c9ca211b526679bb2e73a047448088b127d731391608627.jpg
しかし４気筒で価格も同じレベルなら凄い事になりそう。
http://marticleimage.nicoblomaga.jp/image/33/2014/f/3/f30fe4302bb009f368d08eb8e97ff8d08ace8a591391607957.jpg

400 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 14:18:15.16 ID:JTGrPP56

>>399
国内仕様出るって話だったけどどーなったんかな
ネイキッドの方で定価85万
カウル付きで95万って話だったけど

250でもZ250に似たのが出るらしいし
ホンダも元気やね

401 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 19:41:04.92 ID:M8nNuckP

8年ほどホンダびいきだったが、6n(′12)見慣れるとNCシリーズとか外観は退屈に見えるようになったなあ

402 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 21:29:42.51 ID:AUxQn1fe

今年前半に２０モデル国内投入って言ってるし、CBR650Fとかも国内仕様じゃないかな。

403 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 22:00:19.48 ID:Uduo7qQN

ホンダは癖が無く乗りやすいけど、面白く感じないんだよなあ
セカンドの通勤兼用のオフ車はホンダだけど

404 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 22:21:10.03 ID:JTJyon4D

ＭＴ－０９も８％込みであの価格で出してきたからなぁ。
ＭＴ－０７は一体幾らにするんだろうね。

405 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 22:30:00.75 ID:73bfA7Lq

MTシリーズの誰が買うんだコレ感は異常

406 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 23:05:32.28 ID:JTGrPP56

一昨日だったか迷彩服着たライダーが乗るMT-01見た
おそらく近くの駐屯地勤務の人だな

MTは01も07も09もあのテール処理はなんだかなあ

407 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 00:32:22.48 ID:nZfPumiT

自分もホンダ2車種（マルチ、V2)併せて12年乗った。ホンダマルチは癖なくて乗りやすくそこそこ速いけど、とにかく退屈で半年で飽きた。
楽で乗りやすければいいなら、４輪のればいいじゃん。実用車としてなら、ホンダは最高だけど。ってのが自分の感想。VTは良かったけどね。

408 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 00:59:37.79 ID:QnNvV7FP

CB/CBR650下回りがメカっぽくてかっこいいねー
でもタコメーターがデジタルなのがちょっと。あとギアポジインジケーターもつけて欲しかった

409 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 08:22:19.01 ID:kFT5ihoP

最近のHONDAはデザインの関係か安っぽく見えるんだよなぁ
シンプルというか質素というか地味

410 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 18:23:00.38 ID:mv74bINu

ホンダは癖がなくて乗りやすい

語彙や文章力が貧弱な大半の二輪ジャーナリストがバカの一つ憶えで使う表現ｗ
そしてそれを鵜呑みにして…ｗｗｗ

411 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 19:52:21.53 ID:NR+TBTRr

>>399
モーターショーで見てきたけど
露骨すぎるデザインだったから会場で吹き出したわ
でも売れるんだろうなぁ
二輪が活気づくのはよいけど、後出しで引き分け以上になるってのはちょっとおもしろくない

412 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 23:01:02.07 ID:JSU9PpxD

ER-6nは素直で乗りやすいな

413 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 23:04:07.45 ID:v8Ddrv4d

nってｆとはキャスター角違うけどどれぐらいフィーリングが違う？

414 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 23:11:01.84 ID:JSU9PpxD

>>413
漏れのことだったら乗り比べたことがないので分からない(´・ω・`)

415 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 06:55:48.43 ID:xtue10sC

>>413
nのが軽快

416 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 07:07:53.92 ID:DtBSTfFT

11年型Fで今年初めての車検。
一応大事をとって？ブライト店に出そうと思うんだけど法定費用込みでいくらくらいかかりますかね？
走行は15000キロで特に大きな部分の部品交換はないはず。

417 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 07:49:52.83 ID:V8IA3JDr

>>413
超鈍いから、借りたnのレバー位置の方が気になって、フィーリングの差が気にならなかったほど。現行は統一したんだっけ？
どれくらい鈍いかというと、021から023、Z8Mと交換した直後でもまったく違和感を感じないぐらい。

418 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 15:15:49.60 ID:xtue10sC

>>417
減ったタイヤと新品の違いがわからないとか、
タイヤを端まできっちり使えてるんでつね。
センターが減ってるだけだと、すげー違うわ。

419 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 16:42:26.33 ID:ZNd0oUOe

>>418
街乗り8ツーリング2の俺もそうだよ
減ってきたタイヤで久々にツーリング行くと思ってるより車体がなかなか倒れなくて焦る

420 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 17:27:11.83 ID:F4PDTg/e

そして倒れだしたらいきなり倒れる

421 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 18:31:17.61 ID:DHiFMlcr

サイレンサーの上に石が焼きついたりしたのはどうしてます?

422 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 21:08:51.46 ID:chls9aSL

お弁当箱にチャーンルブがかかって香ばしいにをいがする…

423 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 21:21:24.42 ID:NH2YaFCX

>>416
Vで初めての車検バロンでやってもらったときは、
点検費用+車検代行料+法定費用で５万円ぐらいだった。
俺の場合点検で異常がなく消耗品の交換も無くこの金額で済んだが異常が有って
直したり、車検に通らない改造がしてあったりして元に戻す場合は、
追加の費用が発生すると思う。

確実なのは店にバイクを見せて見積もりをしてもらうことだね。

424 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 23:06:53.69 ID:DtBSTfFT

>>423

レッドバロンは過去に何度もトンデモ整備を目撃してるから嫌なんですよ。
・チェーン調整の時にセンター出しを一切せずにアクスルナットの本締めをした
・プラグ交換の時にホールの回りを吹くなどの清掃を全くせずにプラグを外した
・Fブレーキパッド交換でキャリパを外した時にマウントボルトを清掃もせずにそのまま組み付けた

ちなみに全て別店舗でのことです。

425 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 23:23:48.11 ID:H02LaNx7

>>424
バロンを薦める発言では全くないと思うが。

426 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 23:58:35.83 ID:J4o4K+lx

2chで車検代を聞く時点でお察しレベル

427 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 02:57:04.31 ID:vaVObTt7

バロンが信頼できないのは同意だけど、ほとんどが個人ショップの
バイク屋の車検費用をここで訊いても、何の参考にもならんでしょ。

整備が一切不要だったとしても、法定費用＋1万～3万くらいまでの
幅はあると思う。
ましてや、整備や部品交換が必要だったら、どのくらい必要かなんて
見積もり取らなきゃ誰にも分からん。

428 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 11:30:21.36 ID:+CRc2Ej2

>>424
バロン以外のバイク屋がまともとでも？

429 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 12:37:36.47 ID:SN5bVNhw

数ヶ月で２回も爆発事故を起こすバイク屋モドキは赤男爵以外にはないだろ

430 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 12:43:34.90 ID:vaVObTt7

個人ショップはピンキリだけど、できるだけピンに近い店を探せば良いだけの話。
バロンは経営陣が腐ってるから、全国津々浦々、キリに近い店舗ばかり。
そのくせ、メンテ料金なんかは、トップクラスという。
ま、個人ショップの中には、少ないながらそのバロンにも劣る店があるのも
事実だけどね。

431 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 13:00:28.04 ID:Tz8aDWb1

ピンキリ逆じゃね

432 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 13:00:58.92 ID:XevH0Ry/

まともなバイクショップが少ない昨今
バロンは救いだと思うがな

少なくともＹＳＰよりは安心出来る

スズキ>>ホンダ=カワサキ>バロン>>>>>>>ヤマハ

433 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 14:04:33.41 ID:vaVObTt7

>>432
YSPだってほとんどが個人ショップなんだから腕はピンキリだろ。
車のディーラーじゃあるまいし、メーカーでショップの信頼度が
分けられるはずがないわ。

434 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 20:56:15.52 ID:qeScJQHl

13年式のerー6fabsを中古で買った。
4月からここの仲間に入れてください！

435 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 21:21:51.38 ID:l0zEiuT1

4月からと言わず今からでもどうぞ。
今買って、４月からとは現在免許習得中？

436 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 22:02:27.67 ID:qeScJQHl

免許は、去年の暮れに取得済みです。
absモデルを探し回ってやっと中古を発見!
4月から転勤するので、現地に先に配送してもらってます。

437 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 22:02:37.90 ID:eAyIIhjA

この世には雪国という国があってな
手元にバイクはあるのに、4月まで乗れない呪いに包まれてるんだよ

438 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 22:29:55.55 ID:zKFBJurS

>>436
「車検が延びるわけでなし!!」つって真冬に納車したアホもいるけどネ。
しかし土日も祝もピッタリ飛び石で雪に見舞われるとはな…@房総

439 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 23:21:04.25 ID:qeScJQHl

初心者です、ちょっとバロンの中古に不安

440 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 23:24:31.67 ID:/Eb2VLvv

いちいちageるなカス、もう来るな！

441 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 23:25:07.65 ID:pgs+ccji

車検のことを考えると乗らない頻度の高い2月前後に買うのがいい
店に車検と点検を任すと1週間くらいかかるからね
乗らない時期に車検と点検整備にだし、春から秋まで乗り倒すと
車検前に売る人は関係ないけどね

442 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 23:48:08.69 ID:qeScJQHl

車検はまだあまりがある状態で買うので
時期は関係ないです。
早く乗りたくてウズウズしてます（笑）

443 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 23:51:06.73 ID:/Eb2VLvv

基地外か？

444 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 00:27:44.46 ID:kLJyktZm

13ｆのABSといい、この前の香ばしい奴と同じ匂いがする

445 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 00:52:34.50 ID:aFUxpx3A

別の奴だろ
ABS仕様が見つからないとか、大型で付いてないのは有り得ないとか騒いでた方でしょ
同じ系統の香ばしさは感じるが

なんで納車前後の奴ってこんなに痛々しいんだろ？

446 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 00:58:07.14 ID:ESprqJU0

みんな通った道ジャマイカ

メール欄にsageと記入してから投稿してちょ！

447 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 01:09:30.69 ID:aFUxpx3A

確かにそうなんだけど、俺もこんなに痛い奴だったのかなあ･･･

スレの雰囲気も大事にしてね

448 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 01:54:10.64 ID:069mHGle

ここまで自演

449 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 02:19:10.32 ID:sbU/RJJp

agesageとかどうでもいいけど
何で拘るんだろ

450 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 03:30:39.16 ID:Yl0VKcit

age進行で板の上方にあると、目立って変なのが寄ってくるからってのが通例みたいだね
スレ建て後20レス位ないと即死判定で落ちるから、テンプレ貼ったり
前スレみたいに980超えるとスレ整理で落ちやすいから、次スレ建ててさっさと埋める
とか色々あるみたい

オレは前スレや過去スレでageレスで荒らすのが居たから触らないようにしてる

451 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 03:50:04.18 ID:GRp6Qnon

皆がsageでレスしてるのに、なんでわざわざageるんだろ？
>>440の言い方も悪いが、あえてageレスを続けてるし。

452 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 04:24:38.57 ID:9reZnjIi

sage進行で平和が保ててる様子は全然ないけどなｗ

453 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 04:59:06.72 ID:Pwgxkrg+

可能性は低いけどｱｹﾞｻｹﾞの意味を分かっていないのでは？と思ってみたり
ググレば一番上に出てくる事でも2ちゃんねるで質問する奴も居るぐらいだ

ただ、同じ又は兄弟車に乗っているもの同士仲良くしたいと思う。
ニンジャ250や400スレの様にFMCぐらいでどっちが上だのくだらん罵り合いだけは勘弁して欲しい｡

有意義に情報交換やオフ会何かは是非してみたい

454 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 05:59:03.78 ID:ye+OBI2K

なんか迷惑かけてすいません。
446 450の人ありがとう。勉強になりました。
ちなみに初めて書き込みします。諸先輩方よろしくお願いいたします。

455 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 21:22:18.79 ID:euHarypB

agesageなんかどうでもいい　納車するのはバイク屋だろ

456 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 05:33:12.01 ID:Cu07NnAE

そういえば、このスレはオフ会の話でないね？

457 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 06:48:02.63 ID:e/XFeDP0

>>456
オフ会の話が出るスレにいたことがないので気づかなかった

458 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 11:10:24.35 ID:g3d6uQvp

>>456
同一エンジンで集まってもねぇ。

459 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 20:53:13.18 ID:AT7wCpWR

vで幾つかのオフ出たけど
変なバイクって言われて
珍獣扱いだった
特にハンドルの付け根が変
だったようだ

460 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 23:44:09.16 ID:Yn7dMCRk

オンロードのフレームでオフ車のポジションだからなぁ～

461 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 23:55:26.60 ID:2Hfypryi

>>460
ｓageってｗ
sageもマトモに出来ない馬鹿を晒し上げｗｗｗ

462 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 23:59:41.51 ID:fwanNESm

>>461
お前みたいなのがマジで迷惑だからこのスレから消えてくれ

463 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 23:59:48.03 ID:vEsGBffY

09fホイールがシルバーなんだけど、何処仕様？

464 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 00:39:02.55 ID:i88onH8h

2009 UKの黒はシルバーみたいね

http://www.kawasaki.co.uk/Product/Details/340E7D8EAA5

465 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 00:50:51.24 ID:vlSXdgXU

>>462
>>326 >>328といい相変わらず痛いな
余計なのに触るから、この前のABSの時みたいになるんだよ

466 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 01:47:15.62 ID:gPmGbVfK

>>465
オマエモナー

467 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 02:00:55.71 ID:i88onH8h

ココはスルースキルを鍛えるスレです

468 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 02:09:12.22 ID:q10icppo

話を収束するため、男らしく>>454氏は謝罪してるのに
UK13ｆのABSくんは捨て台詞の後に、粘着荒らし化してるのか

あなたが言った>>326をそのまま返すよ（）

469 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 02:34:43.30 ID:9HumXGZh

アンチが沸いている訳でも無いのに荒れるって。
只でさえオーナーが少ないのだから...皆仲間ジャマイカ

オフ会でまったりツーリングを提案します！！

皆走りに行こーぜ...春の訪れと共に

470 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 02:44:24.03 ID:OnX44NL0

>>469
は！？こんな糞みたいな塵虫野郎達と走りになんか行けねー
テメェ一人で勝手に走ってろよバーカ

471 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 02:55:04.77 ID:M/3JoI9f

>>459
言わせておけばいいよ。乗ったもんじゃなきゃＶの面白さは分からんから。
ま、カワサキもユニークパッケージと認めてるし。

472 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 03:03:48.57 ID:SNq4VBzP

>>470
ageんなって言ってんだろ!?
腐れニート野郎が
どうせ免許も持ってないキチガイやろ??www
妄想の中で走ってろwww

473 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 03:05:00.97 ID:qI3W6Pjf

初めてバイク板に来たけど2chだけあってどこにもキチガイはいるんだな

474 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 03:06:00.60 ID:DKGULJ7m

なぜ彼は煽られ耐性も無いのに、余計な事に踏み込んだり突っかかって行くのだろうか？

>>469
10Rや14Rみたいなビッグネームの車種ほどじゃないけど、逆輸入車の割りには多いと思うよ
ｎ初期車から8年目だし、n/f/V合わせれば意外によく見かける

475 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 06:59:35.25 ID:D/yxVgng

所詮2chよ(´ω｀)

476 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 09:13:37.37 ID:FC/a70oW

Vのライムグリーンなんか違和感がある

477 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 20:26:16.30 ID:5Ab7TZyu

fの中古車、明日現車確認と契約です。
初心者にわかる範囲で「ここは見ておけ！」みたいな所があれば教えてください。

478 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 20:44:05.11 ID:Mmm1BCFm

>>477
バイク屋の人間性

479 ：356：2014/02/14(金) 20:54:06.85 ID:i88onH8h

>>468
13f UKは俺だけど、それより前のレスは俺じゃないよ

480 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 22:23:11.13 ID:5Ab7TZyu

>>478
赤髭です。心配なんで、早めにkawasakiplazaに持ち込もうかな…。

481 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 07:38:53.88 ID:scGlvLO0

>>477
見える範囲でいいから、エンジンにオイル漏れの跡は無いか。クーラント漏れの跡は無いか。
フロントフォークインナーチューブに錆はないか、オイルの皮膜が無いか。
特にフォークは、これがあるようなら絶対にOHが必要。
あと地味なとこだけど鍵は2本あるか。

これは個人的な意見だけど、メンテナンスは買った店に頼むのが基本。
バロンならオイルリザーブ入って損は無い。車検と同時ならタイヤ交換も安くあがる。
ツーリング先でのトラブル時には心強い。

人間性というのは大事で、こっちが丁寧口調なのに店員がタメ口きくようなら俺は買わない。
商談しててどこか楽しくない、忙しいからあまり相手してらんないって雰囲気もNG。

いいバイクにめぐり合えることを祈ってるよ。

482 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 08:38:22.53 ID:vUJCLOqP

４８１さん超感謝です。
エンジンオイルやクーラントは、車体下まわりですよね。
インナーチューブというのは前輪を支える二本の、
ダンパーのつなぎ目のことであっていますか？

買ったお店で…ですが、4月に転居があるので買った店ではサービスがうけられませんorz
でも希少なバイクなので早く買っちゃおうと思ってます。
いろいろ教えていただき
ありがとうございました。

483 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 09:26:14.68 ID:dnPKHR31

赤男爵で購入しようとしてるじてんでアウト

484 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 10:43:31.22 ID:CUxgT7do

レッドバロンの整備技術のレベルｗについては、

>>424

に詳しく書いてあるから参考にすると良い
どれにしても、少なくともプロのメカが客から金を取って行う整備ではあり得ない行為

485 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 10:50:43.63 ID:4o9hwTnV

自分が見たものが全てに当てはまるという考え方が怖い

486 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 11:12:52.47 ID:tz1rO91t

424記載内容は、酷いよねぇ
客の目の前でこんな雑な事を平然としてしまうなんて、あぁ恐ろしい　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

でも、よく見学させてくれたね
赤男爵や夢なんかもそうだけど、一般的に整備工場(作業場)への一般人の立ち入りは、事故防止の為禁止じゃない？
自分は現在、赤男爵利用しているんだけど、工場長さんは説明や作業も丁寧で良い感じ
でも、オイル交換とか簡単なメンテナンスは新人?がやるみたいで、時折雑な感じがあるよ
他人に任せきりにしないで、自分でもある程度チェックできる知識と道具は、備えておきたいよね

487 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 12:06:37.63 ID:9nD1nR55

赤男爵に限らずどこの店だって、人によってスキルがマチマチ
不満があるなら自分でやればいいだけの話
自分で整備できない環境の人が仕方なく利用するのが店でのメンテナンス

当然店の整備によって起こった障害は店の責任だがな
自分で整備して失敗して途中で店にバトンタッチするようなカスは余程面の皮が厚いゴミ

488 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 13:59:24.49 ID:lLvu/NEn

倒しちゃった…
シフトペダル曲がった…orz

489 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 17:06:36.95 ID:6rhub+UB

生㌔

490 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 22:50:22.47 ID:xCMF1qfg

単気筒Ninjaかっこいいな
現行250よりさらに安くなれば、バイクの敷居が下がっていいと思うけど国内販売あるのかな

491 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 07:20:37.51 ID:iHRVMDT+

>>490
単眼いいよね(n海苔)
6fも顔は最初の奴が好きだった

492 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 08:33:25.37 ID:cfL5RO5Y

>>488
つﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁ

単眼だと二灯が良いと言い二灯だと単眼が良いと言う

493 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 08:39:34.05 ID:iHRVMDT+

>>492
かくいう俺も丸目2眼好きだしなｗ

494 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 12:38:24.64 ID:58Cjh09R

>>492
スパナじゃだめ？

495 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 18:36:51.62 ID:nlxQ8EDb

>>494
多分、要するに引っ掛けてテコになれば可。パイプなんかも定番

496 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 00:23:15.83 ID:JCGIipWh

>>495
あぁ、そういうことかー。
曲げるの怖いから新品のペダル注文しちゃったよ。

497 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 17:21:14.15 ID:CErRbbFK

せっかくタイヤ新品にしたら、雪降るわインフルかかるわ、雪で仕事の納期狂うわ無茶苦茶でエンジンすらかけられない。

498 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 11:28:55.75 ID:kyITgKMD

そろそろ大丈夫かな？

499 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 17:02:11.87 ID:Lt8uzeqL

>>490
Moto3参戦するのかと思ったが、どうだろう。
スレチなのでこれ以上は突っ込まんが。

500 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 20:12:58.02 ID:vTS6Edm/

>>490
もし国内に投入する場合、二気筒モデルと入れ換えではなく、
二本立て路線になると思う。
カワサキは同クラスに複数機種を投入する傾向があるから。
6Rなんて公道用とレースベースの二種類が用意されてるし。

501 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 20:57:36.46 ID:wLeBHTKK

>>490
これって、エンジンはKLXのやつ？
まさか新開発じゃないよね？もしそうだとしたらkwskはいくつ250のエンジン
持つことになるんだ。

502 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:01:06.76 ID:JY18KM1r

KLXのを手直ししたヤツって話

503 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:11:43.05 ID:tCfxM8y3

コレかっこよすぎｗｗｗｗ

http://upup.bz/j/my14130JpuYtgJS-h5bQuTI.jpg

504 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 00:35:07.35 ID:j5plkWOE

鈴菌のエンジン搭載してくれれば最高だと思うんだ

505 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 00:23:30.16 ID:+30VbqTU

また業務提携するか～
フォルクスワーゲンがウンと言うかどうかは知らんけど。

506 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:15:28.80 ID:Z/CKiwkf

現行650のシートって、新型400のシートと同じですか？

507 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:35:34.97 ID:U+fj5Apl

>>506
同じ

508 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 19:49:05.67 ID:Fkh653+Z

>>506
400のシートってなんか良いのがあるの？

509 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:28:39.98 ID:Z/CKiwkf

カワサキマガジンで、
「650より400の方がシートが良い。」
とか書いてあったので。

510 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 22:10:03.41 ID:PrQ+GIMe

足回りも違うように書いてあったのでパーツで調べたら同じだったな

511 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 22:29:23.26 ID:8aOnb29l

俺も読んだけど400クラスではトップレベルのシートって書いてあった記憶

512 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 22:46:26.80 ID:+PoczhIM

コレそんなにいいシートかなぁ…？

513 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:01:22.38 ID:8DfGcGZn

現行650と新型400ってカウル共通みたいだけど取付のツメの位置が違って取り付けられないとかってあり得る話？

514 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:03:17.80 ID:8aOnb29l

>>512
下忍から乗り換えた俺としては超すごいシートだった

他の車種はNC、CB以外乗ったこと無いから分からんがその2車種よりは良い印象

515 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:13:22.56 ID:MROaQ5mU

>>513
いや、全く一緒

400用にオーヴァーレーシングから出たセパハンが気になる
400スレで注文入れた奴が居るみたいだから画像とか上げてくれないかな

516 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:35:29.75 ID:8DfGcGZn

>>515
ありがとう
バイク屋で聞いたら保証はできないって話だったからさ

517 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:51:26.37 ID:h7DDNQkC

ポジション楽
燃費良
夏熱くない
重くない
そこそこ速い

リアサスばいんばいん
排気音ぶべべべべ
ナンシーさん召喚

518 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 07:50:19.65 ID:FWh7Zv5F

548 ７７４ＲＲ sage 2014/02/24(月) 23:12:49.82 ID:SLl6+tHZ
ER-6はこの動画みて印象が変わったなぁ
ただのスポーテーツアラーだと思ってた
http://www.youtube.com/watch?v=96AkhV1-DQU#t=40
http://www.youtube.com/watch?v=Wf4bXFOg8JQ

519 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 19:16:33.02 ID:FDCVbs72

>>514
ホンダのシートは悪い

520 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 08:43:48.45 ID:2v8WFgta

下駄用にGROM買ったけど、シートが笑える程硬かった。
12nのシートの慣れすぎたからか？

521 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 19:48:18.68 ID:PyqGubiC BE:487320833-PLT(20556)

ninja400にoverのマフラーが発売決定したが、これを650につけたらなんか弊害あるんかね

522 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:17:37.19 ID:FfLXvyJM

>>521
どうせ車検通らないんだからわざわざOVERである理由があるか？

523 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:43:02.53 ID:enjLNDLy

400のだと抜けが悪いだろうから
良くて純正と変わらないか下手すれば悪化して回らなくなるんじゃないか

524 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:55:51.57 ID:bkgXOybI

そもそもエキパイの径が違うから、加工しないと付かないだろｗ

525 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:06:33.89 ID:FfLXvyJM

>>524
フランジの径は同じだと思うよ？
前モデルは同じだったから

526 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 22:40:42.81 ID:0P7Z7fAe

>>525
フランジってエキパイとサイレンサーの繋ぎ目の所のこと？
現行は一本モノになってるからフルエキのみで、いわゆるスリップオンみたいなのは無理だけど？
元々ninja400って事だし現行の話でしょ

ちなみに、エキパイの径が違うってのはエンジン側のポートと繋ぐ所のことね

527 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 22:49:45.95 ID:zrmpxgnS

>>526
フランジはフランジです
エンジンの排気ポートとエキパイの繋ぎ目です
勿論フルエキの話です(前の型)
スリップオンのこの事では無いです
紛らわしくてごめんなさい。

400/600(650)の兄弟車の場合、マフラーやエキパイ内径違いで大体そのまま着くのが殆どじゃない？

528 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 10:36:20.69 ID:N4KCrR0S

試してみれば？
糞づまりになってエンジンしんでも自己責任てことで。

529 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 10:59:58.16 ID:BOfAcpOj

なんか400スレで出たネタをわざわざコッチに持ち込む奴がいるね

530 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:05:12.78 ID:7cPMaC1T

だってコッチはネタがなく過疎りすぎて落ちそうになるから燃料を投下しているんだろ

531 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:48:37.39 ID:p7Uhk2cB

【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part23
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392521021/116-
400スレ荒らしてたのはマコトちゃんって奴みたい
ttp://imp.webike.net/commu/bike/152259/
ID変えて自演とか、ABSくんとやり方が一緒だから同じ奴みたいだね

532 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:58:50.34 ID:lmR1tSlK

黙れくそやろう

533 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 22:23:07.97 ID:kj9ELkru

tesu

534 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 00:09:44.87 ID:FX9xs8Q+

明日はNinja展行くけどみんなは行くの？

535 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 01:06:18.65 ID:wUS9xTb3

>>531
やっぱり400スレの奴が自演荒らしやってるのか。

536 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/01(土) 01:15:14.23 ID:2XD8ty/w

にんじゃ？

537 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 01:42:07.00 ID:rUmAucPu

>>535
本当にそーかな？何か400スレの僻んでる奴が誰かのせいにして暴れてるだけの気がするけど。
そうでなきゃわざわざこっちのスレに400スレのURLなんか貼らないんじゃない？
無理矢理400スレのゴタゴタを持ち込んでる様にしか見えないけどね。

538 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 02:30:24.82 ID:u3ng18qi

>>537
結局のところ400スレの奴が荒らしてるって事でしょ
>>530-532もそうだし
つか、お前自身が400スレの住人っぽいけどｗ

個別でスレがあるのになんでわざわざ出張して来るんだか

539 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 02:32:19.50 ID:dViLm34m

>>538
見事なブーメランワラタw

540 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 11:22:52.73 ID:ACPJ2BfO

>>519
ホンダ3台乗り継いでからの6nだが、違いのわからない男・俺orz

541 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 15:53:30.02 ID:4szN2Esw

13fで純正のブレーキパッドに前後両方交換したいのですが、
前輪だけの部品番号が2つに分かれていて、両方買えばいいんでしょうか？
前
43082-0009
43082-0010
後
43082-1213

542 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 16:01:58.93 ID:+6ukZteh

>>541
両方買ってください。

543 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 18:04:34.08 ID:lI4zvgCO

Ninja650、今日納車された。
取りあえず100キロほど走ったけど、慣らしの4000回転までの縛りはちょっと厳しいなw。

544 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 18:16:56.35 ID:+6ukZteh

>>543
瞬間的には別にどーとゆーことはない。
縛り

545 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 18:55:46.44 ID:f1GNWjlE

>>543
4000縛りでキツイってドコ走ってるの？

速度（回転数）的にはほぼ不満は出なかったけど、ギヤの入りが渋かったのに難儀した記憶

546 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 18:58:26.17 ID:I2uyaTOG

>>545
せっかく買ったバイク、早く上まで回してみたいってことでは

547 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:02:58.86 ID:lI4zvgCO

>>545
近くにバイパスがあり、周辺が80キロぐらい出しているから
それに併せると3500回転ぐらいになってしまうんや。
今まで250乗っていたからツイ4000以上に回しそうになってしまって。

まあ速度が出ない所で走れば良いんですけどね。

548 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:23:24.17 ID:E3Rg9sK2

オレも近くにバイパスがあって4000回転90kmで流してたよ
まぁ、奈良市終わってからも縛りを続けてるようなものだけど

549 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 20:44:13.22 ID:f1GNWjlE

>>547
バイパスとかなら仕方ないね
高速巡航で100㌔は出て欲しかったから、一段階目は4200回転くらいまで俺ルールで許容にしてた
ギヤのナラシを重視してたから、なるべく下道で各ギヤを満遍なく使って急加減速は控えるようにしてたけど
ナラシが終わった頃には4000回転以上回すと燃費が悪くなるのに気づいて、
ナラシ二段階目やってる頃より回さなくなったけど･･･

ただ、たまーに6000以上回すと面白いんだよなあ

550 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 21:14:37.25 ID:FX9xs8Q+

今日久々に高速を走ってきたけどわりかし燃費がよかった
走行距離700km
スタート時平均燃費23.9km/l
ゴール時平均燃費24.5km/l

551 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 21:53:45.37 ID:4szN2Esw

>>542
どうもありがとう。
発注しました。

552 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:08:28.93 ID:sikh5TCx

昨日久々にマフラーすごいとこに付いてますねって言われたよｗ

この主張しすぎないマフラーのデザインが好きだけど、洗車が面倒すぎ
雪解け水で車体の汚れがすごい事になってるし、バイク用の自動洗車機って無いもんかなあ

553 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:11:44.01 ID:fWilRYug

>>552
コイン洗車場で万事解決

554 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:15:55.92 ID:FX9xs8Q+

近所のコイン洗車場ほとんどバイクお断りになってる…

この前チャーンルブかかってからずっと香ばしい匂いしてるわ

555 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:32:50.74 ID:sikh5TCx

>>554
俺はこれ使ってる
MOTUL　C5 チェーン・ペースト
http://www.youtube.com/watch?v=sv3Fp4wYetk

ハケ塗りだから、スプレーより塗る時に飛び散らなくて良いよ
EKの黒チェーンに変えたから最近は長距離の時しか使ってないけど

556 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 01:11:12.17 ID:xFYhaqhR

スプレー式のチェーンルブって勢いが強すぎるよね。
いつも廃ダンボールでタイヤとマフラーにかからないようにして使う。

チェーンにブチュチュってかかるレベルの吐出量でいいのに・・

557 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 02:20:59.06 ID:s5/ZmT8n

YAMAHA ワイズギア:ヤマルーブスーパーチェーンオイル使ってみたら？
ブチュチュって感じで、塗る時の飛散は殆ど無いよ

558 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 04:03:29.32 ID:UYp5LFC+

>>555の奴良さげだね
スプレー式って勢いもだけど量が出すぎるんだよね、ほとんどふき取ってる感じ
側面にたんまり付いたままだと飛びやすいし拭きすぎると錆びるしで、純正もメッキチェーンにして欲しい

チェーンの伸びは大丈夫だが側面に所々錆びが出てきたんで交換しようかなって思ってたんだけど
EKの3Dメッキって1000ccクラスまでOKだからやたらと重いわ値段は高いわで、結局変えずに帰ってきた

559 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 08:27:22.28 ID:4iIm7FWX

このバイクってサイドケースが似合うねー
特にGIVIのV35とか、新型Ninja400のメーカーオプションになるくらい似合っとる
しかしオレのNinja650(2012)用にはステーが出てない、、、イタリアでは出てるのに
という事でポチりました
入荷は7月だそうです
来たらレポします

560 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 09:00:54.92 ID:+hQLUIyB

>>559
12なら400のステー付かないか？

561 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 09:56:10.04 ID:uTiOQ5IC

ボディ同色のパニアカバーは当然として、それが結構傷つきやすいので
カバーのプロテクターを買っておきたい。

562 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 10:13:45.47 ID:kxfqkgiL

>>559
忍者1000の時に回収騒ぎなったように、海外仕様状態だとリフレクターだかウインカー位置がアウトなんでしょ

563 ：559：2014/03/02(日) 10:33:18.27 ID:4iIm7FWX

>562
まじか？！
やっちまったか、、、orz
ちなみに忍1000の回収騒ぎ詳しく教えてplz

564 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 13:19:58.32 ID:9SNDZM7I

Ninja1000はサイドじゃなくトップが問題になってた
確か原因は強度不足

強度不足つながりで言うと旧フレームはトップとサイドの同時着用は推奨されてない
現行は知らね

565 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 17:34:08.68 ID:xbK5g1iF

>>563
ggrks
パニアケース取付ブラケット　自主改善

>>555
EKの黒金チェーンって600ccまでじゃなかった？
100ps以上の600SSも範囲だし大丈夫そうではあるけど

566 ：559：2014/03/03(月) 08:30:07.77 ID:v19bAAqA

>565
thks
強度じゃなくて追加尾灯との点滅タイミングか
これなら問題ナッシング

567 ：555：2014/03/04(火) 20:46:01.67 ID:dTRWLXnB

>>565
言うとおり600まで指定だけど、RKのとかは600まででも2気筒は750までOKだったり
600SSよりは非力だから行けるかな？と
黒金ってのと、内側プレートに穴が開いてるからか持った感じ軽かったのが選んだ要因
ただ、黒はメッキと違って塗装みたいで弱いのかスプロケのゴムに当たるところが剥げてる
最終的な耐久性はまだ判らないけど、伸びが早くなったとかは今のところ無いよ

568 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 06:36:19.30 ID:10u+EHmp

13式6f納車!
皆さんよろしくお願いします！
まずは、タンクパッド買わなきゃ。

569 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 16:45:37.27 ID:ewlJvFmx

>>568
おめ！いい色買ったな！

570 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:21:15.96 ID:60DU9/4Y

>>568
フルパニアにしようぜ！

571 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:42:50.97 ID:10u+EHmp

とりま、デグナーのシートバッグ買いました。
キジマのメットロック検討中。

572 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:59:43.19 ID:3b2VDFkj

とりまって何

573 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:24:59.06 ID:LAWYm7p7

>>571
NB-50? 写真うp！

574 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:39:56.40 ID:KKtmEFVq

>>571
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/images/index/topimg_bike.png
これもつけようぜ

575 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:41:51.22 ID:60DU9/4Y

これにしよう
http://www.hepco-becker.jp/apl/asp/slimg/HB_2/alu_exclusiv_3.jpg

576 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:09:41.80 ID:6T7G6PGp

>>568
ここには来るなって言っただろカス

577 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:36:33.98 ID:10u+EHmp

あ、すいません。
sageるの忘れました。
まだ着けてないので、着けたらうｐします…。
つっても、2chて、どうやって写真うｐするのかわかりません。

578 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:37:08.12 ID:LAWYm7p7

>>574
サイドバッグってバタつかない？

579 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:40:18.14 ID:QtGqd60R

>>577
思わずジェネレーションギャップを感じたｗ

580 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:47:16.81 ID:x9ildZqW

>>577
>>573みたいな一言レスのために、わざわざ手間掛けて画像UPなんて必要なし

581 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:50:51.75 ID:gektlhKv

ちなみにオイラはタナックス

582 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:52:55.68 ID:r3zClAto

積載オフでもするか？
箱、リアバック、タンクバックとか付けて集まると
日時は３月３連休あたりとかどうよ

583 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:09:15.55 ID:gektlhKv

装飾品を見せ合うオフかw
シートバックしか付けてないけど近ければ参加するわw
個人的にはホムセン箱みたいわ

584 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:15:25.76 ID:HTxbjuIU

どうせ遠いからうｐだけでいいかな？

585 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:46:34.38 ID:o9sErgrw

JMSエキスプレスＤ
容量78Lは伊達じゃねえ

586 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:58:22.97 ID:HTxbjuIU

ヘプコ箱55L+GIVIサイドバッグ70L+シートバッグ40L+タンクバッグ15Lは伊達じゃない

587 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:03:05.55 ID:zV2f5bH5

何が言いたいの？

588 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 09:30:20.34 ID:L3JCHUVd

>>586
シートバッグが少し小さいな

589 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 09:31:21.07 ID:8btXClcN

>>588
だって2000円の超安物ドラムバッグの流用だもの

590 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 11:17:08.88 ID:Iuj5uDlJ

>>579
オレは>566にジェネレーションギャップを感じた
ナッシングなんてｗｗｗ

なんで忍者1000と同様な補助灯だけだと思い込んでるんだろ？

591 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 11:48:55.06 ID:Pxg6I3KY

アホだからでしょ。
どうせ海外仕様にしたのも、良く調べもしないで400用より安いとかって理由でしょ。
素直にしてれば良いのに、判ってない奴に限ってアホな事したがるんだよな。
ロクに料理も出来ないクセに変なアレンジしたがる女と一緒。

>>589
即レスすぎ、一分とか。

592 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 11:51:06.21 ID:8btXClcN

>>591
ちょうど書き込んでくれたタイミングで更新したみたいだからね
コレもそうかも

593 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:02:30.38 ID:zEJ8ZLRA

行動やレス内容以外にも言葉使いにアホさが滲み出てるしな

594 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:14:24.99 ID:lm0V1ZVl

やめろ、また沸いてくる

595 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 14:37:28.84 ID:3DHqY4ie

また自演か

596 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:09:35.98 ID:O3PzpLIv

100キロほど乗りました。
早速立ちゴケで焦りまくり。
教習所と違い、何回やっても起こせず、
結局通りがかったおじちゃんにたすけてもらいますた。
スライダーのおかげでカウルは無傷ですが、精神的には大ダメージ。
因みに後輪の泥除けが全く役に立たず、シート下からバネまで泥だらけ。
みなさんどうしてます？

597 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:17:26.93 ID:8btXClcN

フルバンク停車は気合と根性でどうにかするしかないんじゃない？
純正Rrフェンダーは合っても無くても変わらないってばっちゃが言ってた

598 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 07:23:41.17 ID:muPype+n

>>596
＞フェンダー
社外品出てるから気になるなら導入すれば？
プーチとか色々でてるよ

599 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:02:06.84 ID:+pRLPShA

三年目の11Vにサイドバッグつけたった。
工夫してタンデムグリップはずさんでよかごつ、サポートも自作してうまいこといきよった。

600 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:47:27.88 ID:TzmpdCEK

皆さんマフラーの上の手の入らないところはどうやって掃除してるの？

601 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:48:49.52 ID:vLcmIw9f

高圧洗浄機

602 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:49:36.16 ID:U20JG2DN

長めに取ったウエスで頑張って磨いてる

603 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:06:05.05 ID:t1FmBE9B

100斤で柄の長いスポンジ買ってきて対応してる。
水筒とか洗うやつね

604 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:47:10.41 ID:TzmpdCEK

>>603
それならできそう。やってみる。

錆防止ケミカルはなにがおすすめ？

605 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:13:11.51 ID:S7xAFtTT

保守

606 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 05:40:59.56 ID:4ujGHeR/

何故かバーエンド？グリップエンド？のグリップ側の角が錆びてきたみたいだ・・・・
汚れがこびり付いてるだけだと信じたいのだが・・・・
グリップとエンドの隙間って左右非対称だよね？

607 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:11:12.93 ID:c3vIWI9L

このバイクは穴乗りするもんだと思いこんでたけど
フロント過重意識してやったらグイグイまがるなw
盛大にアマリングしてた俺も象さんの鼻をかすめる事が
出来たぜ！

608 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 07:14:10.41 ID:WTGgrYmM

>>606
左は隙間なく、右は5mm位隙あり。店に聞いたらこれはこんなもの的回答だった

609 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 12:13:10.37 ID:4BXJurqt

ほしゅ

610 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 12:32:02.18 ID:ogUDfzau

過疎ってるな～、
今日バッテリー交換した。１２V前半だった電圧が１２V後半まで上がった。

611 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 17:37:32.96 ID:kjDwl7Og

保全

612 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:55:27.42 ID:sF0j+jz7

SW-Motechのリアキャリア納期確認したら2ヶ月と言われた。。そんなに待てねえよ・・・
車種はNinja650(-13)
誰かオクに流してくれー

613 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 23:35:02.78 ID:UFwmWst+

ナイトロンのリアサス付けたんだが
プリロードてほぼ調整出来ないんだな
フック掛けるポイントの間隔が広すぎだわ

614 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 23:36:22.63 ID:GBSt8X6l

>>612
hepcoなら約1ヶ月で届くぞ

615 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 23:40:51.64 ID:mfmvNDbZ

俺のヘプコは2ヶ月かかったぞ

616 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 23:59:00.60 ID:PsFDFrVZ

>>612
海外通販で買うしかないね。大体2週間ぐらいで届く。
クレジットカードが必須だけど。

617 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 02:18:27.20 ID:3/McJEWQ

海外通販だけど、メーカー在庫がなかったからか3ヶ月って返信があった
実質2ヶ月くらいで送られてきたけど

>>613
オレのは付属のフックで問題なくできるけどな、一箇所カバーを外すけど

618 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 10:15:14.04 ID:XE86rpGp

Versys1000の情報が欲しい俺はここに常駐すればいいのでしょうーか？

619 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 11:32:15.23 ID:HQSLvpUN

>>618
【中途半端オフ】総合19【アルプスローダー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382663123/

620 ：618：2014/03/17(月) 22:39:34.55 ID:R+iulBDp

>>619
Very thanks

621 ：613：2014/03/17(月) 23:28:39.34 ID:sAuge/to

>>617
09fだけどサイドカバー外しても無理だわ
フックのグリップに角度が付いてたらいいんだけど

622 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 13:24:32.50 ID:tB+bS7xf

>>613
泥沼ヘようこそ。
触るだけで車高が変わるので取り外して調整する必要あり
俺は乗り心地をとるか２次旋回をとるか思案中

623 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 22:19:26.30 ID:I+8o8wH0

ローダウン仕様は知らないけど、ナイトロンならプリロードと別に車高調整付いてるでしょ
プリはサグ出ししたら触らず、車体姿勢は車高調で合わすものじゃないの？

624 ：613：2014/03/19(水) 00:17:37.84 ID:ggvCIoiA

試しにラスペネふいてみたら手で回ったわw

625 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 06:49:12.15 ID:dC1l3Z49

すみません
11vのicウインカーリレーは
何を買えば良いでしょうか？
よろしくお願いします。

626 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 12:50:42.17 ID:W/xxoFWI

>>623
車高調整するのに取り外す必要がなくなった？
ノーマルとはスプリングの長さが変わったのでサグは同じ用にならない。
現行ならストロークを増やしているので余計に難しい。

627 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:55:20.45 ID:e4Zu+QiU

>>625
リレーをはずして、用品店に持って行って店員さんに「これの代わりの
ICリレーください」て聞けば教えてくれる。
乱暴な話端子数が合えば変換コネクターを使えば大抵のは使えるはず。

628 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 03:43:55.22 ID:yaVpWs8N

fのポジションランプをLEDのやつにしたらイケメンになりました。
ナップスで3千

629 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 09:57:45.12 ID:ESsWjsDX

ついでにヘッドライトもＬＥＤに

630 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:49:44.36 ID:QbQIeRMs

>>628　
もしかしてブログの人？

631 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:19:52.79 ID:IrXj+XaQ

オレはメーターのバックライトLEDを違う色にした

632 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:30:45.62 ID:I6kxfw4u

ナンバー灯をＬＥＤが一番簡単で安く済みそう

633 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:09:25.74 ID:vpcdBoyz

夢店の初回点検でオイル交換してもらったら
水が混入してて、オイルとの分離層で白い跡が出てたらしいです。
純正のG1オイルを入れてフラッシングで綺麗にしてから、
G4オイル入れてもらいました。
どうもこの時期の気温差で、結構な割合でGROMに発生するらしいのですが。
同じような症状の人います？

634 ：633：2014/03/21(金) 18:09:56.16 ID:vpcdBoyz

すみなせん。誤爆

635 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:36:01.83 ID:h81LN/ql

>>622
フロントの突き出しを調整してやると乗り心地格段に良くなったよ。
パタンパタン倒れて楽しすぎ

636 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:14:45.99 ID:bnyMOqaM

>>635
３速フルバンクから２次旋回するとショックの沈み込みが足りない。
ノーマルより旋回しない。

637 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:16:56.39 ID:GU9N1At9

>>636
純正より色々調整できる社外サスに変えてるのに駄目とか･･･
ポン付けで良くなるモノじゃないし、もうちょっと勉強したほうが良いよ

バイクの質問に全力で答えるスレ87
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394860357/l50

春めく親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part368
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393579979/l50

638 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:55:07.70 ID:ucPqCNlo

リンクレスの時点で限界がある

639 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:26:19.55 ID:pRnB662a

国内発売の可能性はありますか？

640 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 22:39:33.54 ID:ovF5/tl+

ICリレーはPOSH 090010－WRでした。
>>627さん
ありがとございました。

641 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 21:29:54.80 ID:tU3A/D89

上げ

642 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 21:32:11.40 ID:E7gvqHSj

>>639
あるだろ、可能性は。
車体生産中にブライトが潰れるとか。

643 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:33:07.89 ID:w/exVGUS

保守

644 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 01:05:10.56 ID:EHHG2qBv

>>639
他メーカーは大型の国内仕様に力入れているのに、Kawasakiはその様子が無いねぇ

6n糊だけど、YamahaのMT-09とか、MT-07?とかは気になるなぁ、一度乗ってみたい
Ninja糊の方は、HondaのCBR600Fとか気になったりするのかなぁ
Versys糊の方は、、、シリーズが継続されるのかが、気になるのかなぁ汗；

645 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 01:22:52.69 ID:6f2eJAjq

>>63
とっくに国内発売してる
http://www.bright.ne.jp/

646 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 01:32:14.76 ID:ywoqw0ab

>>645
性格ひん曲がってるか、読解力が皆無かどちらかだな

647 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 03:23:53.25 ID:0q+yTCxz

なぜ彼は煽られ耐性も無いのに、余計な事に踏み込んだり突っかかって行くのだろうか？

国内仕様とABSって定期的にネタ振りして荒らす奴がいるな

648 ：639：2014/03/27(木) 04:39:25.15 ID:QiM7NkzT

返信ありがとうございます

400と650が同じ車体になったので、国内仕様も出るのか気になっただけです

649 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 06:52:53.56 ID:MOZi1Plp

まさかのdat落ちの経験あるしなー。とりあえず生温かい目で見守る

650 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 08:18:46.26 ID:xnh0fWzk

じゃああげとく

651 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 09:20:19.13 ID:e23Fa+Eb

>>450

652 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 09:11:28.08 ID:9h89Ghx9

でも過疎

653 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:01:44.58 ID:6SLtHKd9

ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰをﾗｼﾞｱﾙに変えてる方に質問です
ｷｬﾘﾊﾟｰはﾉｰﾏﾙで、ﾏｽﾀｰのみ交換かﾏｽﾀｰ+ﾎｰｽ交換で迷ってます
ﾏｽﾀｰのみでも問題ないのでしょうか？
それともﾎｰｽも交換したほうが良いのでしょうか？

654 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:05:30.88 ID:Kw667xtK

＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　フルノーマル最強！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

655 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:07:44.80 ID:p0UvWs6o

初めてこのバイク見たけどリアサスがワンポイントになってカッコいいね！

656 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:35:33.16 ID:9ieHa5hB

いろいろ調べるけど箱以外はフルノーマルだな

657 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:39:58.42 ID:W3fZINjW

他社でこのリアサスの位置マネしているバイクが有るぐらいだからね。
プロから見てもいいデザインなんだろうな。

658 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:34:02.39 ID:CFMvxn2v

最初は違和感もあったし評価もあんまり良くなったんだけどなー
公道走るには必要十分だよ

659 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:39:23.66 ID:YXsIvsU6

新型400買おうと思ってたんだけど、いっそのこと大型取って650にした方がいいと思いますか？

660 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:55:13.88 ID:Eoo4diPe

>>659
400と迷うくらいなら400で十分だよ

>>658
マフラーとサスはデザイン的にアクセントになって良いよね
リンクレスだからってよりサスの動き自体が悪いのが難点だけど、
そこまで求める車種じゃないしなって事で納得してる

661 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 23:49:23.67 ID:c/poDRSM

このバイクのリヤサスはリンクこそ付いていないけど
サービスマニュアルの表記はユニトラックになってる。
ちゃんとリヤサスユニットの取り付け位置は
レバー比が変化するようにスプリングを押す軌跡になってるね。

662 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 04:49:33.89 ID:oOjpleSq

>>659
慎ましやかなプレミアム感ってことで650オススメ

663 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 04:52:31.60 ID:ELjKC4iL

余程思い入れが有るかドストライクで無い限り
割高な逆車を選ぶ理由な無いな

664 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 06:59:56.80 ID:LDwag/Os

>>659
400が日本向けチューニングもされてるしお買い得だと思う。
ただ免許に関しては、今500～900ccあたりにニューモデル増えてるから早く取った方がいい希ガス。

665 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 09:08:11.21 ID:EFBxsfhs

虎の穴によると、工場から出荷された状態ではボルトがオーバートルクで、
締められてグリスも少ないから、そこを直すと劇的に動きが良くなるて書いてあるんだけど
経験したことあるやついる？

666 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 12:03:29.21 ID:2zRBLxYT

>>665
かわる。
ハンドルのバイブレーションがかわる。
オレのはオーバートルクではなかった。

ショックをポン付け呼ばわりされたヤツの話を信じるかどうかだが

667 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 12:07:44.03 ID:q01xhZJe

以前乗ってた6Rはリア周りが結構オーバートルクで組んであった
一度ばらして組み直したらかなりスムーズに動くようになったよ

668 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 19:24:47.13 ID:MPeR9+S/

オーバートルクっていうけど
標準トルクは何Ｎ？

669 ：665：2014/03/29(土) 21:26:49.66 ID:EFBxsfhs

>>666、667
ありがと。
以前バイク屋で足回りの組み直し、グリスアップの値段が２～３万と聞いて
躊躇していたんだけど再検討する価値が有りそうだね。

>>668
リアサス取り付けボルトが6.0㎏.ｍ、スイングアームが１１㎏.ｍだそうです。

670 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:39:01.14 ID:WyeTfTR7

>>669
俺の世話になってるバイク屋も
通常納車整備→タダ
フル整備納車→3万

主にステム回り、リンク回り、ホイール含む足回りのグリスアップ

これにガラスコーティングで大体定価売り
車両値引きは無しで、特別納車整備とガラスコーティングがサービスって契約書には書いてある
地元の数少ないバイク屋だからなるべくここを使うようにはしてるけど、何となく腑に落ちない(笑)

671 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:28:29.51 ID:LDwag/Os

前のバイクでステムベアリングにガタ来たとき、“出荷状態はグリス少な目だから～”ってなことを言われたなぁ。

672 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 02:36:57.06 ID:e+xtoin9

組み直しで調子良くなるのはエンジンも同じらしい事を聞いたことあるな。
しかし新車で納車される前からその辺り整備されると、実際乗り始めても差が分からないんだよなぁ...

673 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 14:06:09.27 ID:9SA57cEA

俺のナイトロン吊るしのまま使ってたけど、
せっかくだからいろいろ調整してみた
ちょっと尻下がりにしただけで全然曲がんね～w
マジ焦った
こんなに変わるもんなんだな

674 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:56:45.24 ID:VLcsg2nT

>>673
車高調整をしたのだと思うけど1回転（１ｍｍ）で車高が約3ミリ強の変化する。
するなら半回転しながら見る方がいい。
フロントの突き出しを触ると泥沼にはまるので乗車時のサグでリアの車高変化を見た方がいい。
プリロードもショートスプリングなので10分の1回転でも変化する。
プリロード半回転する時は車高が3ｍｍ変化する。
伸びダンパーも1クリックで車高が変化する。

ショックをポン付け呼ばわりされたヤツの話を信じるかどうかだが

675 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:37:39.31 ID:q2ope1Q/

うざい

676 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:49:43.76 ID:9SA57cEA

>>674
初期化したいが、マーキングとかしてなかったし
もはや無理だわ
車高調整するとプリロードもつられて動くから
ワケわからんくなるしw
まあ、乗り心地と倒し易さの両方ある程度妥協
出来る位置にはしたけど

677 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:57:06.94 ID:k/tN94p/

またエスパーくんが暴れだしたのか

知識自慢したいんだろうけど、曲解して誰も質問してない事を披露されても困る
内容も基本がズレてるから間違ってるし

678 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 23:27:17.10 ID:ZF7Jr0sJ

車種によってはFフォークの突き出しの目盛が0.5mmづつ入ってたりするくらいだから
ちょっとの姿勢変化の差でも結構変わるんだよね。

純正のままだから弄れる箇所が限られてるけど、Rのプリロードを一段弱めて乗り心地を良くして
その分落ちる旋回性を、Fの突き出しをちょっと増やして確保したところでとりあえず満足してる。

679 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 09:32:44.76 ID:Tnd+LBEx

＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　初期設定最強！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

680 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:37:00.39 ID:TPyvH+e7

>>612
V10だけど、GIVIのサイドマウントなんて半年かかった。

681 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 12:21:01.48 ID:aa8TJn6f

保守

682 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 12:49:52.47 ID:vd2FhJR+

もう落としちゃえよ

変なの住み着いてるし、こうやって無駄に上げるの居るからレスする気にならない

683 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 13:42:49.77 ID:WYvRyA3N

最近14ｆ納車して、クレバーウルフのタンクプロテクターで11ｆ～以降対象の買ったんだが
タンクにまったくフィットする感じが無いんだが取り付いたって方います？

684 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 14:09:38.49 ID:ZEe+uYXD

>>683
11～って前の型やん
13～買わんと

685 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 14:36:53.25 ID:WYvRyA3N

>>684
ありがとう
掲載写真も前の型だったから嫌な予感はあったんだが勢いで買っちまった
よく調べときゃよかったわ

686 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 20:14:36.86 ID:lhL9fRwd

>>685
どどんまい

687 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 20:31:07.73 ID:WYvRyA3N

>>686
合わせるのにコツがいるのかと思って何度かためしてたらタンクキズつきまくったわ（泣）
いないとは思うがみんな気をつけてくれ

調べてみたら12ｆ以降の車体用は別のメーカーから出てるのな
紛らわしいことこの上ない

688 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 21:48:13.05 ID:aa8TJn6f

溝口の二輪館いったら現ＶのGIVIのモノラックステーが、現品限りで
13800円で、売っていた。
何であんなレア車種のパーツを仕入れたんだろう。

689 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 21:49:47.19 ID:L6PlLSJj

買ってオクに流したらプラスにならないかね？

相場がよく分かってないが

690 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 23:04:55.62 ID:3t1J+Yu1

12f用のはここで買って、転送業者に日本におくってもらいました
http://kawasaki-shop.co.uk/p/er-6f-tank-pad?pp=24

691 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 23:15:55.82 ID:KPlKKQ5I

こういうビニール系のタンクパッドも
ウインドフィルム貼る時みたいに5％ママレモン水をスプレーして
空気を抜きつつドライヤーで温めていくと綺麗に貼れる。

692 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:29:45.15 ID:45Qx9E0o

俺、１２F乗りだけど普通にバイクショップで購入出来たよ『NINJA』ってロゴのやつ
いや『kawasaki』だったっけな

693 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:32:33.31 ID:V0B2beiv

俺はこれ貼ってるわ
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B001D2EBN6/ref=oh_details_o05_s00_i01?ie=UTF8&psc=1

694 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 03:29:35.54 ID:hwfWJCMO

>>688
客注で取り寄せて、逃げられたんじゃね？

>>691
ウインドウフィルムはガラス相手だからいいけど、ママレモンで塗装傷まないの？何年も成分が残留するんでしょ？

695 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 06:19:53.03 ID:x8HgPmwi

オレ、洗車するとき中性洗剤使ってるわｗ
パッドの裏で熟成されたママレモンがどうなるかは知らんけど

つか、フィルムみたいに薄く大きくないし、排ガスとかで温めてから貼れば空気も入らず綺麗にいくよね
不器用さんなのかな？

696 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 08:31:58.08 ID:V0B2beiv

タンクパッドって気にしなくても空気は入らなくね？

貼り付ける部分をきれいに磨いてから下から転がすように貼れば失敗することはないと思う
洗剤使うのはずれたときの微調整用じゃなかったか？

697 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 17:16:32.53 ID:s9oN/rft

流れをブッタ切ってすいません

以前、このスレで紹介されてたmotFizzのサイドバッグに一目惚れして
消費税導入前にポチってしまった
バッグはコレ　http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6594

某通販サイトでシルバーが￥28000、白と黒が￥20000くらいだったので白を選択
人気のない色は安いんですね
で、早速1泊の小旅行へ出かけてきました
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1396857399487.jpg
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1396857430621.jpg
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1396857784645.jpg
前から思っていたのですが、なんとなく顔つきが似ている気がしてたので観光してきました

バッグの使用感ですが、購入前からわかっていたのですが横開きのため
案外使いづらいです、装着状態で少しでも上が開いてくれると
帽子とか小物の出し入れが楽になるのですが・・・
あと、早速雨に降られたのですがレインカバーを装着しても裏側から浸水しました
まぁ他のバッグも同じだと思います
普段は同じメーカーのシートバッグを使ってるのですが併用は難しいっぽいです
この辺がマイナス点です
でもまぁ、一目惚れしちゃったし似合ってると思うんで良しとします

以上、日記になってしまいましたが失礼します

698 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 20:07:14.52 ID:XOEcp85L

>>697
レポ乙！
似合ってるぜ！

699 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 20:39:32.19 ID:GJcpP4ey

ハードケースタイプのは珍しい
俺はこれ使ってるけどふにゃふにゃだから極まれにタイヤと干渉してしまうんだよね…

http://store.shopping.yahoo.co.jp/eurodirect/giv-t449.html

700 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 20:47:31.10 ID:Ka7jAIzw

>>687
箱スレでもまだ実物上がってないから、速攻レポ乙。
思ってたよりいいねえ。

701 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 23:50:06.99 ID:8003MKoe

>>700
せっかく長文レポしてる奴に、思ってたよりいいとか冷や水掛けるレスするなよｗ

702 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 00:04:59.64 ID:ERcDSFlp

>>701
あれ？温かい感想に見えたけどな…。

703 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 08:37:46.35 ID:73v2NmnW

低回転でドコドコいうマフラーないかな
youtubeでみてるけど無いんだよなー

704 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 09:33:25.11 ID:C0xMeao5

>>702
多分、このスレが腐った原因が >>701 だと思う。

705 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 18:30:13.99 ID:QSIcAWlv

>>699
俺はコミネのサイドバッグを買った。サポートはないので自作、ベルトもシート下に通してうまく決まった。
三年目の11Vっす。

706 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 18:40:36.28 ID:fdTsWM20

>>697
人柱乙です。
サイドバッグはバタつくイメージがあるんですが固定はしっかりできます？
あとウィンカーやカウルとの干渉は無いでしょうか？
色々聞いてスミマセンがサイドバッグ検討中なのでよろしくお願いします。

707 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:09:53.97 ID:Vc3l82Ca

Ｎｉｎｊａ650に乗ってる人はハンドルブレースなにつけていますか？

708 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 23:18:02.99 ID:p0Y7AFZm

>>706
初めてのサイドバッグなんで良くわかりませんがバタつく感じはなかったです
上・前・後の3点固定に荷物も入ってましたし
タンデムバーにはテープで保護しました。シートとタンデムシート前の樹脂パーツには
多少干渉する感じでしたが、特に擦り切れた感じもなかったです
ウィンカーに干渉しない代わりにシートに干渉って感じです
メーカーHPにもあるように14’400での装着例もあるので問題はないと思います
私的に問題だったのは、このメーカー製だけじゃないと思いますが
汎用品の為か各ベルトの余りが多くてタイヤ等に干渉しないように処置することでした
今回は適当に畳んで輪ゴムで処置しましたがタイラップに変更しようと思います
切ってしまえばいいのでしょうが、乗り換えた時に短いってのが嫌なんで・・・・

709 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 01:14:51.20 ID:KFecjsry

>>708
ホームセンターに行けばナイロンベルト素材とか
樹脂スナップロックとかトスカンが売ってるから
ノーマルはちょん切ってスナップロックに改造しちゃえば？

710 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 01:15:08.72 ID:0K0r1vIS

>>708
取り付けは問題無さそうですね。ありがとうございます。
シートバッグは小さめにして、荷物が多くなるときはサイドバッグ追加を考えていたので参考にさせてもらいます。

711 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 03:25:44.94 ID:BDHsXT52

てｓｔ

712 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 03:33:09.79 ID:BDHsXT52

3代目6nのスクリーン取り付けボルトはきつく締められない仕様なのかな？
限界まで締めようとするとナメそうだったんでやめたが

しかしセクデムの短い方のスクリーンつけたらクソイケメンになったわ
他のスクリーン試したりネットで有名どころからマイナーどころまで見たが
これが一番しっくりくる

713 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 08:19:01.88 ID:qwR5CfpV

何色を選択したの？
振動対策だから強く締めるとゴムが駄目になり緩みやすくなる。

714 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 09:09:45.87 ID:+atFwHx1

>>713
Q
スクリーン取り付けボルトはきつく締められない仕様なのかな？
A
振動対策だから強く締めるとゴムが駄目になり緩みやすくなる。

答えになってると思いますか？

>>712
http://jitukawa.net/uerud.htm
受け側がウエルナットだから、普通のネジ穴みたいにカチッとは締まらない
それなりにきつくは締められるけど

あと、カッコ良さなんてのは個人の主観の話、そんなアピールは他所でやってね
また、ｎ・ｆ・V論争とか始まるし

715 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 17:54:15.18 ID:G7N8T+Tc

>>714
論争以前に、お前自身が空気悪くしてる事に気づけ

716 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 20:36:27.05 ID:5qTLAPQH

ウソとか斜め下の知識自慢や俺の単車かっけーアピールも空気悪くしてるから同罪

717 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:20:45.54 ID:Zk+lhw34

>>716
こいつが元凶とみる

718 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:13:28.50 ID:LQwIhZTo

バイクの話じゃないからｽﾚ違いの予感

719 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 06:47:14.84 ID:HUfJGvur

どうせ>>712-714の三つ巴でやりあってるだけだろ
所詮は2chだし気に入らない事もあるだろうが、自分のミスは認めるなりスルーするなりしろよ

言い回しはともかく>>714には共感するけど

720 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 11:14:51.94 ID:KvtYh1th

自演乙

721 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 18:30:29.26 ID:6Oh5Bo1N

ニンジャ650って、買えるかな？

722 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 20:46:45.82 ID://Xgd0YC

>>721
買えるよ、在庫があれば。
在庫がないと次の入荷は5月になるといわれてたけど
輸入は再開したのかな。

723 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 04:43:50.13 ID:PJUf17uS

400と見分けが付きにくくなったし今回は在庫あるんじゃない？
と、勝手に予想してみる
スレチになるけど400の方は売れてるの？

724 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:21:41.27 ID:2PAK29wh

Ｖはどこへ行くんだ。

725 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:29:27.93 ID:79LvZSkF

そろそろモデルチェンジしてやってくれ

726 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 21:37:09.48 ID:QtwyX8dg

専用パーツが多いからモデルチェンジの間隔が長いんだろ、て説が
書き込みが有ったけど、自分もそう思う。
カワサキは本格的なアドベンチャーモデルがないから、
Ｖの後継機として、このエンジンを使って出してくるんじゃないか？

727 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 21:50:08.95 ID:n6vvxfID

一人で何役も大変だな

728 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 22:24:05.94 ID:wUYsdL2v

>>727
よう、元凶。

729 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 22:29:14.05 ID:n6vvxfID

>>728
よう、真正キチ

730 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 00:05:44.89 ID:lSUz5Xd5

>>723
400は結構売れてる
何度か月別販売台数1位取ってる

731 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 00:14:26.32 ID:t7ZBcmja

>>697
おまおれ
まだ装着してないけど黒買ったよ！
400の純正パニア付けようかと思ったけどコスパ重視でコイツにした

732 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 03:55:02.31 ID:9wqwBST2

>>697
シルバー買ったよ、これでまたキャンプに持って行くものが増えるという悪？循環

733 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 04:37:58.80 ID:/MiO5ExI

ほしゅう

734 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:12:12.36 ID:3SdRRQ5D

初の車検で走行15000チョイ。
ブライト店に任せてコミコミ9万をチョイ切るくらいだった。
こんなもん？

735 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:29:16.30 ID:e8sSdNo/

交換部品は？興味あるんでkwskプリーズ

736 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:55:01.81 ID:3SdRRQ5D

交換したのはプラグ、Egオイル（純正）、オイルエレメント、エアクリ、前後ブレーキオイルで、整備関係ではスロットルボディの清掃を追加でしてもらった。

737 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 20:13:53.64 ID:ZHE04gX3

整備は任せるとしても、車検を自分でやると、3-4万ぐらい浮くよ。

738 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 20:48:40.94 ID:YArWOOi/

え？
何言ってるのこの人。

739 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 21:30:57.24 ID:lZwqkJqa

>>734
そんなもの
カワサキ正規代理店だと
車検代が約2万
24ヶ月点検、車検代行等が約2万
計約4万＋自賠責代
店ごとに割引やサービスがあるけど
部品交換と清掃もすれば9万前後かかるのは普通
バイク屋は部品は定価、工賃は7000～8000/ｈだから高いよ

740 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 00:03:05.61 ID:XJp3e6la

マフラー変えたいけど車検通らない。。

741 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 00:06:13.09 ID:UM6WRyz8

>>740
車検でノーマルに戻せばいいんじゃね？
ハーフカウル仕様で車検だけ通すとか･･･

742 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 10:02:44.85 ID:v3OnjaqF

>>736
正規店で車検だけでも6万くらいだから、交換部品ありで9万は妥当でしょ
プラグ・エアクリとかは距離に応じて自分で交換してるから、車検時はブレーキフルードと冷却水交換くらいだな

743 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 10:43:52.67 ID:1VfS1AfZ

無免の中学生とか高校生じゃあるまいし
車検で戻さなきゃいけないようなダサイ改造なんかすんなって。

744 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 19:25:29.73 ID:IkWxu0//

11"versysからMT09に乗り換えてしまった
皆さんさようなら(・ω・)ノ
それにしてもversysは人気ないから買取価格は高くできないと言われたよ
走行距離28000km
何店舗か回って20～25万

745 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 19:48:39.48 ID:WR3NxtlL

>>744
う、う～欲しかった～
最高に楽しいバイクだから

746 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 20:22:53.96 ID:e9dzRcO+

33万でかうのに
まぁ手続きとかめんどいか

747 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:28:06.34 ID:IX+800Fw

でも安いVersys見た事ないなあ

748 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:36:17.41 ID:aSDZQX9b

>>744
MT09売れているみたいだね。
モーターサイクルショーで跨がってみたけど好印象だったよ。
俺も、Vから乗り換えるなら候補の一つだね。

749 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:40:45.55 ID:IkWxu0//

車検も12月に受けたばっかり、
SWモーテックのハンドガード、クラッシュガード、パニアステー、トップケースステー、
パニア、スポーツグリップヒーター、何かとお金かかってたなぁ
初大型で新車だったし思い出深いぜ
20日MT09と引き換えで今日たぶんラストラン
良い乗り手に出会って欲しいhttp://i.imgur.com/08V0pM0.jpg

750 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:45:43.59 ID:bE3RHS50

これで25万とか…

ヤフオクで売ったら50万ぐらいつきそうだけど

751 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:47:03.31 ID:UyyZfACw

VersysからMT-09だと航続距離が厳しくないかい？
俺は元RC46-2乗りなので新VFR800Fが気になってるけど
fの楽ポジに慣れちゃったからあのポジションは辛いかな。

752 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:09:46.65 ID:IkWxu0//

>>750
ヤフオクの考えは無かったなぁ
流石に28000km走ってて50万もいかないだろう(´･ω･`)
>>751
確かに。粘ったらギリギリ400km無給油って今思うと凄いね。
ポジションはMT09も上体起きるし試乗した時は違和感無かった

753 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:10:36.99 ID:XCBlV0MH

>>749
Versysに不満あったのかな良かったら教えておくんなさいまし

754 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:20:31.36 ID:IkWxu0//

>>753
versysに不満なんて無かったよ
こいつは良いバイクだ
MT09に乗ってみたくなってね、、、なんやかんや思い出すと手放すのが惜しい！
けど2台も大型は無理

755 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:35:36.24 ID:VdjsD/zL

MT-09はツアラーでもないし
テール回りの処理が許せんから
俺は絶対買う事はないな

756 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 08:21:37.96 ID:2jQv0pZ6

>>752
ロングツーリングで粘ったらギリギリ500いける。

757 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 08:55:26.22 ID:ocNX4EAY

MT-07の外観に09の３気筒エンジン積めば、俺的に完璧だった。

758 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 19:17:12.65 ID:B4AmHeH0

外観だとやっぱ6n('12)がいいなぁ。MT軽いのは羨ましいけど

759 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 20:15:34.72 ID:iplH5/dR

いよいよ、カワサキもこのクラスを逆車頼みじゃなくて、国内ラインナップ
しないと厳しくなりそうだなあ。
ERは良いバイクだけど、諸費用のバカ高さを考えると、次はヤマハかホンダに
目移りしそうだわ。

760 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 20:20:16.43 ID:koTPrqIR

6nの１２年式カッコいいよね。
エンジン、リアサス、マフラーと一箇所に詰込んだ様なギチギチ感がたまらん。
先代からの伝統だけど、新型はやっぱ洗練されてると思う。

761 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:03:09.25 ID:85A2T4QP

>>714
>>714
>>714

762 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:30:50.20 ID:Zq/Nbcak

そんなコミュ障レス自慢げに貼られてもw

763 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:54:25.98 ID:SYfA/yRA

前スレだったか、プアマンズZ1000ってアホな煽りに必死で構う馬鹿が居たなあ。
12ｎ（たしか黒）だったよね。
なんで耐性も無いくせに、怪しいところに突っ込んでいくんだろ。

764 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 00:00:11.02 ID:4bRXra1G

エスパーさんも12ｎだったな

765 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 00:17:19.37 ID:3tuJYBwd

12nが欲しくてしょうがないと正直に書くべき

766 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 00:56:48.58 ID:ZRX8S1Y8

１２ｎかあ…

まだしばらく居座りそうだな。。。

いっそスレ落とした方が良い気がしてきたよ。

767 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 02:14:33.08 ID:Jb4wLKpm

前スレのこれも例の人でしょ？

【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379600089/l50
227 名前： 219 [ｓage] 投稿日： 2013/10/02(水) 23:11:01.03 ID:giBcmFpl
>>220、221
あ～スマン。
俺の早とちりと、思い込みのせいだ。
仕事でも似たようなことやって周りから信用されてない。

この頃はまだ軽口叩く余裕があったのに、ここまで病んでどうするよｗ
そうカリカりしなさんな、いちいち暴れられると迷惑だから。

768 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 02:56:13.11 ID:z6MyK8GF

もう、スレ住人すべてが敵にしか見えてないんじゃないかな？
>>674-や>>691-が辛かったのか、それ以降は急に酷くなったし

769 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 06:03:27.99 ID:8zfmfP0p

>>766
俺様に有益な情報以外書き込むなってか？

770 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 06:10:00.49 ID:Sgp974XO

'13年カラーはどうしてシュラウドを黒くしちゃったんだろう>n
今んとこ'12年カラーが一番好きだなぁ

771 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 08:06:38.06 ID:jPbm9g3a

>>769
それなんだよな。特にVの話が気に入らないように見える。
V乗りにも若干名おかしい人がいるんだけど、こいつの非じゃねえ。

772 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 12:40:39.09 ID:CeGKSqF4

有益な情報なら良いんだけど、ちょっとおかしいな？ってレスに突っ込み入れると
ファビョったレスが返ってきそうで、迂闊にレスができない

773 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 13:39:21.95 ID:YY3VQeKy

複数車種/年式同居スレで自分の車種/年式をディスられてブチキレてる奴はよく見かけるけど
スレ違いじゃない車種を褒めただけでキレる奴も珍しいわ…
ご新規さんの納車報告にイチイチ「もう来るな」とか絡んでる奴も同じ奴かな？

774 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 19:00:06.30 ID:9Wu6FEuT

つスルー力
一人や二人が必死になったってタカが知れてると思う。元が希少車スレだし

775 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 18:17:17.32 ID:b0h6Th3g

07Versysはフルタンクでも、ちょっと回したら東名オンリーの300kmも走り抜けられなかったけどなぁ
ゆっくり走れば350kmくらいは行けたけど

776 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 18:46:00.51 ID:0sFUgCyV

10Vでもそんな感じだよ、街乗りでも高速でちょっと回した時でも270㌔超えた位で警告灯が点く感じだし
単純に平均燃費とか良かった燃費にタンク容量を掛けてるだけなんでしょ？

セカンドの2st200ccのオフ車なんて120㌔でリザーブだから十分だ

777 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 20:46:20.45 ID:Ae7aXbjs

>>775-776
高速だとそんなもんだろう。100キロと70キロだと20%以上燃費変わる。
北海道で500手前まで走らせてるし、日本海R9あたりを走ってるときも450まで。R8だとあんまり伸びない。

あと、バカにならんのが積荷で、かなり燃費変わる。キャンプ道具満載だと、北海道でも400前に燃料警告出る。

778 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 22:27:33.04 ID:YVE4Uv8X

燃費は回転数とパーシャルの長さ、ライダーの体重や荷物の積載量で変わるから
同条件じゃないと比較はあまり意味がない

779 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 23:37:04.47 ID:0sFUgCyV

なんだろうコレ…

780 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 08:14:52.16 ID:++UR/s1L

>>778
でも読んでて面白いわ

781 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 15:47:20.98 ID:Hceaa8ap

十分参考になるしな
正確なデータじゃなきゃダメなんてやついないだろうし

782 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 17:27:38.03 ID:6minjx94

ﾁｪｰﾝの状態や使用ルブが影響してそうなんだよな
白ルブをたまに使うと押すのも重く感じるくらいだし

783 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 21:54:08.17 ID:9So0BE12

>>778
燃費比較ってより>>775-776は以前のレスほど高航続距離にならねーよって突っ込みでしょ
通常使用や高速でちょっと回した時って言ってるし

それに対して>>777は好条件だとこのくらいになるよって返レスしてるだけでしょ
特殊な好条件前提の航続距離を自慢気味出されても意味無いよって突っ込みや
積荷や開けっぷりで変わるのは当たり前って突っ込みなら、まだ理解できるけど

784 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 02:00:29.02 ID:UmgoXU5R

>>783が>>778にキレてる理由を誰か解説してくれ

785 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 07:28:21.78 ID:B/DJBjC2

>>784
ヒント　火病

786 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 13:51:02.86 ID:g5SddBBg

DUKEスレにも似たようなのがよく出没するけど
同一人物なんかね？

787 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 14:44:41.92 ID:tiROY+I3

自演かもしれんが、バイクネタより人格否定レスのが伸びるってどんなクソスレだよ
せっかくの日曜なんだからひとっ走りしてこいよ

788 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 20:29:18.19 ID:kFL0PsNb

進撃の山猿

789 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 19:47:36.84 ID:2WxtWxO5

2009年式Nに乗ってる者ですが
皆さん空気圧どれくらいにしてます？
現在F2.5,R2.9にしてるんですが参考に聞きたいです。

790 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 20:20:41.50 ID:bkwdLfbd

2011年式ｎ
尊師本に影響されているので、F2.5/R2.9

確かに乗りやすい

791 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:29:19.92 ID:PQfErtJX

Mt-09よりこっとの方が安ければ
こっちの方がいいんじゃない

792 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:30:01.85 ID:SQ/WNlzs

以前の勢いが無くなったなぁ
みんな乗り換えたのか？
俺は09fで今五万キロだけど十万キロまで乗るぜ

CBR650Fがダサかったんでほっとしてるのは内緒w

793 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 22:01:54.50 ID:mOYvZgxN

ちょくちょく覗いてはいるけど、わざわざレスするような事は少なくなったなぁ
まったり進行じゃなくなったし

同じく09で4万超えたくらい
今年は車検だから、125～250オフに乗り換えようかなってちょっぴり思ってる

794 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 00:13:07.43 ID:XhfDVPdZ

>>789
標準のF2.25R2.5だよ。意味があるかどうかは別として低くするのがタイヤスレでは多数派だが、高くするのは珍しいな。

795 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 11:24:09.15 ID:9OS3HNl5

まあ空気圧なんてすぐ戻せるし、いろいろ試してみれば？

いまは前250後290kpa

796 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 03:06:01.43 ID:leGTsrZZ

空気圧が低めだとグリップは良くなるが燃費が悪くなり、
高めだと倒しこみは軽いがグリップが悪くなり、燃費は良くなる、で合ってるかな？

797 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 08:42:00.21 ID:v0dyOZOx

でもねぇ
何をもって適正空気圧というか…
リプレイスタイヤの開発時の基準空気圧てのも参考に…

798 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 21:24:42.61 ID:SENLAvfu

799 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 07:48:43.10 ID:AH/urk9Z

書き込み少な杉

800 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 07:57:05.34 ID:AqE5NqiX

国産ミドルが次々出るから逆車の登録手数料分割高感が有るからなぁ

801 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 08:26:11.01 ID:/WGrbZNz

ブサみたいに知名度もファンも少ないから国内モデル化も難しいし、400はいるし…

802 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 09:05:28.29 ID:gEd3idS7

カワサキにしてはトラブル少ないし、乗りやすくて良いバイクなんだがなぁ。

803 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 09:31:53.95 ID:79p9AfEz

ヤマハが値段で攻めてきたから、ホンダも頑張るかと思ったが100万越えはなあ

804 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 09:47:52.87 ID:GxQ39ODj

ここまでミドルクラスが充実してくるとERシリーズ選ぶメリット薄いよなぁ

805 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 11:52:09.37 ID:DxZR5OFA

売り上げが下がってきたら次のモデルチェンジでテコ入れしないと、厳しいだろうな

806 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 11:54:59.07 ID:10GwUXcI

テコ入れでヴェルシス400とか出してきたらどうしよう。

807 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 20:13:19.56 ID:oODF78s2

モデルチェンジするごとにどんどん独自のデザインコンセプトが希薄になっていくな、ｎもｆも…

808 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 20:27:01.20 ID:isprKzSi

ＬＥＤヘッドライト採用でペチャンコ顔にして個性を出せばいい

809 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 20:36:22.91 ID:LbhV8QcM

良くも悪くも普通だから目立たないんだよね
あと日本じゃ嫌われてるパラツインエンジンだし

810 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 22:04:00.14 ID:xRKslVR+

ぶっちゃげ総額で見ると差があんまり無いんだけどな

ninja650　約95万　安いとこで85万前後
cbr650f　約95万　安いとこで85万前後
ｘｊ6ﾃﾞｨﾊﾞｰｼｮﾝF　約95万　安いとこで90万前後

まぁ、2気筒と4気筒、ABSの有無を考えると差が出てくるか

811 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 22:20:02.85 ID:2c3bzIrh

五十万ちょいで買えちゃうNCはやっぱすげえなー
高いの安いのどっちも選べるのがイイので皆それなりに売れて商売続いて欲しい

812 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 08:58:01.87 ID:pCW83afC

ちょっと質問
６ｎの動画で2つくらいサイドスタンドが折れたのがあるんだけど
2009年以降は対策されたって書き込みもあったりよくわからないんだけど
本当に対策されてるのかな？

813 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 16:34:48.75 ID:QVwrv149

されてるハズ。あれってオーナーがサイドスタンドに負荷かけてたんじゃなかったっけ？

814 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 17:54:58.68 ID:FnME4UWo

>>813
サイドスタンドターンを頻繁にやってたんだっけ。
250ｃｃのオフ車だって、やりすぎたら曲がってくるわな。

815 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 18:29:47.73 ID:Y2BDtaTE

でもあれスタンドがひん曲がったってんならともかく、溶接が剥がれたって話だからなあ。
まあ俺の06nは無事だしサイドスタンドターンなんかしないからあまり気にしてないけど。

816 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 19:09:10.25 ID:06bg8Y6X

スズカサーキットのＢＩＫＥＢＩＫＥＢＩＫＥに来ていたオレンジのVERSYSの人見てる～？

817 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 19:43:47.40 ID:pLx87tpz

サイドスタンド折れは国内のWeb上では4人見た、海外でもチラホラ
全部初期型だね、mixiでの一件はサイドスタンドへの過大な不可が見受けられたけど
他のはそうでもなかったから初期型の気をつけるべきポイントなのは間違いない。

818 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 19:48:44.63 ID:DnHQB1/q

サイドスタンドの件は、1つ目は初期型の中古を買ったやつが、荷物満載で
ツーリングに行く途中だったよな。
購入先が赤男爵なんで、どの程度きちんと整備されていたか不明。
あと、出先の赤男爵で、フレーム破損扱いで修理不能、無償で引き取る
って言われて引き渡したらしいが、その後、また赤男爵の店頭に並んだん
じゃないかと笑われていた。

2つ目はジムカーナやってるヤツで、ウマかましてサイドスタンドを支点に
車体持ち上げてタイヤ交換やってたバカ。
コイツも中古での購入。
ジムカーナで使ってる時点で、クレームなんて入れても相手にされないのに、
カワサキに大クレーム入れて、あげく切れて荒しと化した。
このスレ的には伝説のクレーマー。

819 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:03:52.39 ID:oozdjexa

サイドスタンドの根本原因は不明だが０６はスライダーを付けると
フレームにクラックが入るから無料で新型スライダーに交換とカワサキからDMがあった
フレームクラックと旧スライダーの事は０６、０７乗りなら知っている人がほとんどだと思う
フレーム関連の問題は０７から問題が出ていないから０７から対策されているで終わった話
2008年以後に中古購入した人だと知らないほうが多いと思う

つか０７でサイドスタンドターンやスタンド出して傾けてタイヤ回してチェーン整備を7年しているわけだが
溶接剥がれはないな

中古でも０６と旧スライダー付の０６～０８は買わないほうがいいという事さ

820 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:21:30.69 ID:lp/0+BD+

要するに06のスタンド溶接部分がが欠陥だったのは事実なのね

821 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:29:51.09 ID:DnHQB1/q

>>820
大多数のユーザーは何の問題もなく乗ってるわけだから、欠陥は言いすぎだと思う。
想定外の使い方をした馬鹿が溶接部分をはがして騒いだもんだから、対策をしたって
ことでしょ。

822 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:56:22.37 ID:oozdjexa

>>820
スタンドの溶接部分が欠陥かは不明
よってフレームの件は使い方が悪い可能性もある
分かっているのは旧型スライダーでフレームクラックが起こる可能性があるから
カワサキが無償交換対応をした事
まぁ06はフレームに問題がある認識で間違いないんでないの

つか旧スライダーは販売中止だし
０９以後はフレームも新設計だから気にする必要ないし

823 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:44:15.40 ID:tdQjSKuN

09ｆですが、荷物満載のキャンプツーリングもするけど
折れる気配はないですね

824 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:55:05.90 ID:lp/0+BD+

気配があったら怖いよｗ

825 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 23:59:03.78 ID:chBEvCPV

だいぶ前だけど06と07の該当部分の画像が上がって、溶接の盛りだか補強プレートだかで確かに違いがあった記憶がある
欠陥かどうかはともかく06独自の弱い個所ではあるね
07以降で対策されてるし06乗ってる人もとっくに知ってるでしょ、時たま荒らしがネタにするくらいだし

826 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 01:04:20.94 ID:WvBiURwR

暖かくなったら燃費よくなったわ。下道で26超えた。10f

827 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 01:24:24.61 ID:1hS5X+2O

その2件だけ書いちゃうと「火消し」に思われちまうぞ

828 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 01:25:22.38 ID:1hS5X+2O

アンカ忘れた
>>818
その2件だけ書いちゃうと「火消し」に思われちまうぞ

829 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 01:53:56.00 ID:rVU4qd64

この人もそうか。
http://blog.goo-net.com/sicher-farhren/archive/164

海外含めレアケースではあるんだけど国内の販売台数の少なさを考えると
国内だけで数件ってオーナーさんにとっては嫌な感じだよね
http://homepages.slingshot.co.nz/~shanetp/Faults.html

830 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 03:40:37.62 ID:Sgcxw96y

このネタ良く出るね、13ｆ乗りだけどもう耳タコ状態だよ。
今更中古で06買う人も居ないだろうし、気にする事も無いでしょ。
現状06乗ってる人なんて乗り潰す勢いだろうから、折れたところで溶接修理じゃないの？

831 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 08:51:32.36 ID:j/dPKBDe

実際、スタンド基部の溶接剥がれはどんな車両でも起こる可能性があるし
修理は溶接修理で充分。必要なら修理の時にパッチを追加して補強する。

でも車検の時の保安基準適合要件では
サスペンションアームなど重要な構造部の溶接修理は認められないから
フレームの溶接修理は出来ないって解釈になったのはちょっと理解できる。
ある外車がフレーム亀裂でリコールになった時は
修理じゃなくって交換対応だったと思うし。

832 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 09:35:47.87 ID:RcRKktep

でも車検でスタンド基部の溶接なんか見るか？
上手に溶接して色でも塗っときゃ下取り時の点検でも気づかないでしょ

833 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 11:44:59.53 ID:2eCF9ky1

>>828
このERスレで大騒ぎしたのがその2件だったからさ。
実際には、06型だけで、しかもレアケースなのにまるでER全体が欠陥のような
騒ぎようだったからね。

>>831
実際、1件目のツーリング途中の件も、溶接がはがれかけた状態で荷物満載して
東京から新潟まで何の支障もなく高速を走ってるしね。
ただで引き取った赤男爵は、きっと再溶接して店頭に並べてると思う。

834 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 00:37:20.60 ID:vfY1611+

ER-6nのエンジンガード
かっこいいのないかな
今日ちょっとタチゴケしかけてひやっとしたんだ
誰かいいのしりませんか？

835 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 01:20:42.28 ID:4wuYw2T/

>>834
旧型か現行か位は晒さないと答えようがないと思うが？

836 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 07:08:39.11 ID:vfY1611+

>>835
忘れてました
旧型です
お願いします

837 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 08:03:12.21 ID:rRWuCvTH

>>805
fがNinjaになったように、nはZにならんかなぁ

838 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 09:40:11.60 ID:/PWPfHHF

もしかして400より650のほうが燃費いい？

839 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 09:45:21.83 ID:zMo17qPx

平均速度次第じゃね？

840 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 15:07:48.72 ID:rgC/HnwD

そだね。下道なら400、高速なら650のが燃費いいと思う

841 ：639：2014/04/29(火) 15:25:31.57 ID:npeqWKh7

650f12年式納車されました。よろしく～

842 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 16:28:42.27 ID:VRUEMw7V

オメ　いい色買ったな

843 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 21:30:22.11 ID:7V7fKKuT

250rからこちらに乗り換え検討中。

パラツインダサいと聞くけど

自分はいい音だと思うけどなーー

844 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 21:32:31.40 ID:6NJ1LGxM

回すといい音

845 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 22:05:15.33 ID:+mkNjJeF

比較的だけど、パラツインは下からトルク出しやすいから下道じゃ乗りやすいと思う。車幅も抑えられるから取り回しとか足付き良い傾向かと。
回さないで走ったときのドコドコ感も自分は好きだけど、こればかりは好みだからなぁ。
あと、自分で色々いじるから気筒数少ない方がいいw

846 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 22:09:55.03 ID:UH46GwmC

所詮は音の好みなんてバラバラだからなあ
そんな事より自分が乗って楽しいと思える単車が正義だよ
人の好みで自分のやりたい事を我慢するヤツっているの？

純正マフラーで乗車時に聞こえる音はコレが近い感じ
http://www.youtube.com/watch?v=xAQrCAIuQ1Q

847 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 22:48:32.82 ID:GG2wbiiZ

>>846
どこの国か知らんが、無茶苦茶なスピード出してるな。
顔立ちや町並みから、インドあたりか？

848 ：裏忍法帖【Lv=100,xxxPX】(9+9：9)：2014/04/29(火) 22:59:10.56 ID:df1/h9Ux

★永久保存推奨

★釣りでも荒らしでもない

★祭ははじまっている

★指令：裏忍法帖 !ninja を修得せよ

★早い者勝ち★急げよ★一人で何度でも挑戦可能

●第１修行道場　ﾃﾝﾌﾟﾚはﾚｽ673ﾚｽ679を参照せよ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket2/1397040473/
●第２修行道場ﾃﾝﾌﾟﾚはﾚｽ109ﾚｽ112を参照せよ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket2/1398070675/

849 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 23:06:56.56 ID:dbMT34k1

恥ずかしいけど、Vだとこんな感じ。
「遅い」し、「コンニャク画像」ですけどね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=NbemVF0scGA

850 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 23:39:43.77 ID:BqQXOsUm

ER-6nのミラー、12～13年と14年で品番が違うんだけど何か形状とか変わった？

851 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 06:36:17.05 ID:bgoktdqN

タンデムツーリングが増えてきたので、versysの初期モデルの中古を増車しようか考え中です。
タンデムの向き不向き、タンデムシートの乗り心地とか教えてください。
ツーリングの割合は、高速５割、ワインディング2割、街乗り3割くらい。パニアケースは装備予定
因みに、現在はアヴェニス150でタンデムしていて、峠専用機のストトリRも所有中です。

852 ：851：2014/04/30(水) 06:40:10.26 ID:bgoktdqN

書き忘れていましたが、1日の走行距離はだいたい200から400kmを考えています。
因みにストトリは、センターアップマフラーなのとエンジンのツキが

853 ：851：2014/04/30(水) 06:45:48.78 ID:bgoktdqN

失礼、ドンツキが酷いのでコイツでのタンデムは考えていません。

854 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 09:31:51.14 ID:ztx3ZzZA

タンデム経験豊富なうちのやつからは素の状態のリアシートは評判悪い。
純正オプションのバグスターのシートに変えて結構改善するけど、5万ぐらいする。
光軸を車検対応状態にしてタンデムすると対向車からの苦情が多くなる。
タンデム前提なら光軸レベルを道具なして変えられる機能が欲しい。

ソロツーリングの安楽さと楽しさは概ね文句なしだけど、ストトリからだと
物足りないかもしれない。金があれば、Tiger に行きたいところ。

855 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 09:34:19.56 ID:n1k2OxO6

先ずは嫁のダイエ…

856 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 09:42:17.31 ID:ztx3ZzZA

それができりゃ苦労せんわ。

でも、軽量のタンデムでも光軸結構あがる。リア固くした状態で。

857 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 14:22:03.50 ID:Eo9tCsGL

バイクってフレームの形状考えるとシーソーみたいなものでしょ
リアシートに重量物載せたらバランス悪いよね

858 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 19:55:47.95 ID:Bh92kBGC

いきなりウィリーか。

859 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 11:30:01.47 ID:Yp0MW5pf

07Vで26日に開通直後の草津白根道路に行ってきた。
もっと高い雪の壁を期待したけど志賀高原まで行かずに万座側に下りたので
白根最上部で1m位でした。

高坂SAで給油し渋川伊香保ICから白根経由で軽井沢一泊
翌日は佐久から麦草峠を経由し諏訪南ICから中央道へ、相模湖IC降りで
宮ケ瀬を通り横浜まで480kmを無給油で17.9lの26.8km/lの低燃費でした。
一緒に走ったNC700は34km/ｌとのこと。

860 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 20:07:08.43 ID:gH2e16o7

www.kawasaki1ban.com/news_topics/9591

Z250SL 単気筒モデル
Zというより、ER-6n(2012～)の250版って感じがするのは、俺だけかな

650はモデルチェンジサイクル的に、外装デザインが変わるマイナーチェンジがありそうな今年
NinjaもNも、もしかしたらVersysも、どんなデザインになるのか興味津々
個人的に改善して欲しいのは、カタカタと動くシートかな　2012 ６ｎ糊

861 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 21:08:53.61 ID:gHTxlhrG

単気筒にまで使うとはZとNinjaの名前の大安売りだな。

862 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 21:38:07.02 ID:Ky3u4fDx

>>861
Z200とか大昔からあったじゃん。

863 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 22:21:35.01 ID:TxDwWhj5

うん。er-2nだな、これは。

864 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 22:29:20.19 ID:g+FMhZeI

>>859
その燃費には心が揺らぎそうだな。高い雪の壁なら、八幡平に行くといい。6m以上はあるはず。

865 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 23:02:16.40 ID:rU5pcHGT

12モデルからｎがZシリーズになったイメージだよ、シュラウド埋め込みウインカーのままにして欲しかった
15モデルから正式にZ650って名前になるんじゃね？

866 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 13:15:12.92 ID:zW0ByKa8

>>860
完全に新興国向けのバイクだね。
外装だけはスポーツだけど、中身は、メンテ費用の安い単気筒という。
日本や欧米では、馬鹿にされるだけだから、需要はないでしょ。

867 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 15:57:23.98 ID:T5C74h18

日本では○○（マシン名）が単気筒？みたいな話はあるけど
単気筒スポーツをバカにする文化があるのかは知らん。

欧米ではそれぞれのエンジン形式にすら愛好家がいると思っていたので
これも単気筒スポーツをバカにする文化があるとは知らなかった。

868 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 21:50:52.10 ID:OcaskEEA

Versys250を出して欲しいなぁ

869 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 23:00:03.36 ID:6AHm6lm2

こけてミラーがぽっきり折れてしまった。いと悲し。
まあ後はカウルに傷が出来ただけで
それだけで済んでよかったと言えなくもないが

870 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 23:27:43.79 ID:uH3pauZu

名前の付け方に一貫性が無いと言うことでしょ
高級、高性能モデルの名前として浸透しているものを、
廉価モデルにつけたりして。

871 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 23:40:25.58 ID:Ycp8RdpM

250ccで単気筒と2気筒の住み分けか・・・・バイク屋も困惑してたわ
150ccや200ccのスクーターみたいなものかな？
えらく狭い需要のために作ったみたいな

872 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 02:27:16.20 ID:5/KmxCsS

タイやフィリピンに在住の方ですか？
バロンが並行で入れるかな？ってくらいで日本仕様も無いのに困惑も何も…

650パラツインのスレで250単発を馬鹿にする奴がいるとか
カブみたいに実用重視の単発は確かにつまんないけど、この手のは楽しそうだけどなぁ
ツーリングだ何だと幅広く使うなら多気筒のが良いけど、リッター乗りのセカンドとかには良いんじゃない？

873 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 02:47:26.34 ID:GBctfiVu

ER-nって名前もなくなってZに統一されるんかな

874 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 03:38:17.19 ID:yXEpLLCX

Ninja 800 3気筒でる？ヤマハに対抗して

875 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 03:41:20.57 ID:xmXF8FxR

>>874
可能性はゼロでは無いがほぼ無いと思われる

876 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 06:45:32.60 ID:24JtkAA2

>>873
名前はer-2nやer-3nの地域のが多いよ。

877 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 08:50:37.86 ID:Nf5Rmzul

Versys650の試乗車が全く見つからないんだけど、このバイク乗ってる人は試乗ってできたのかな？

878 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 12:25:43.71 ID:3RPd4he8

展示車に跨って足つきを確認したぐらいかな。
エンジンは、レンタルバイクでｎが有ったから借りてそれで確認した。

879 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 12:42:05.31 ID:5ZtY2JTf

バイク屋さんも、俺も
届いた俺の

880 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 12:45:10.45 ID:5ZtY2JTf

間違えて送信しちゃった。

バイク屋さんも俺も
届いた俺のversysが生まれて初めて見た実車のversys。
オーダー時はバイク屋さんがこのバイクの存在を知らなかったから
何回か聞き直された。

881 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 12:53:14.05 ID:Qnvc7dUL

>>874
Z800「…」

882 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 13:08:06.28 ID:LjOxN3fv

あーそうか
6nに乗れば良かったのかw
足つきは展示車で

・・・展示車も無い

883 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 13:28:51.12 ID:d9o7um6f

中古車探して買うふりしながら跨らせてもらうのが一番じゃないかな
展示車もKAWASAKIディーラーじゃないと見込めない

884 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 14:47:12.51 ID:bp/BJjeo

足つきはV-Strom650と大差ないから、そっちの試乗をやってみれば？
乗った感じもほとんど変わらない。エンジンはVersysの方が元気。

885 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 18:27:45.56 ID:ic2onimF

>>859
さすがにNCは燃費いいな…

886 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 18:50:40.37 ID:rF29yL8B

スペックを切り捨てても使い勝手、低燃費、価格を武器に売れまくってるな
どれか１つでも欠けたらここまで売れていなかったのでは無いだろうか

887 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 20:06:05.54 ID:d9o7um6f

使い勝手ってどうなの？タンク内収納はいいけど給油口がシート下じゃなかったっけ？
シートに荷物縛れないから箱が必須になるってのが大きなマイナスになってると思う

888 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 20:31:39.95 ID:PS9TbHKJ

なんでこのスレで聞くの？ココってER兄弟スレじゃなかったっけ？
知りたきゃNCスレで聞けばいいと思う

889 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 20:43:25.69 ID:3RPd4he8

>>エンジンはVersysの方が元気。

へー、これは意外。
V-Strom650の方が高馬力のはずだからV-Strom650方が元気だと思っていた。

890 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 21:12:43.08 ID:ZC+1+DuJ

>>889
何を持って元気とするかでしょ
受け取り方は人それぞれでいいんじゃね
答えなんて無いんだし

891 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 00:06:18.05 ID:JyOgbkMK

13fなんだけど、シフトチェンジが硬く感じるんだけどこれは仕様なの？シフトチェンジするとガチャって音して入るし。

892 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 00:48:09.22 ID:OLCIgFBX

>>891
1→2にするときは若干重く感じた。

893 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 03:40:12.49 ID:wMt/JInZ

>>889
海外ジャーナルの比較記事にも同じようなことが書いてあった。
V-strom650は総合力の高さ、NC700Xはコスパと燃費の良さがそれぞれ高評価されてた。
その中だとVersys650は1番スポーツ向きで元気がいいが、それ以外は2車種と比べてイマイチな言われ方をしてたな。

894 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 13:00:22.37 ID:eShyd2fj

fだけど昼間、暖気の後に15分も街乗りしただけですぐに冷却フィンが周り始める
冷却部が調子悪いか不安になるけどこんなもん？

895 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 16:15:50.22 ID:GJo8kXSm

>>891
14fだけどスコっと入るよ。仕様ではないな。

896 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 18:57:40.14 ID:4Sbj0tTg

>>891
俺も13fだけど最初のうちはギヤの当たりが重かった印象はある
今4800km走ってるけど1000kmまで4000rpm、2000kmまで6000rpm縛りで自己流慣らししたら
かなりマイルドになったよ。

ただし2～3で若干ギヤ抜け癖がついちまった

897 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 22:10:04.21 ID:/e9+0dcz

>>891
クラッチワイヤーの調整不良じゃね。
遊びが少なる方に調整してみな。

898 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 22:19:45.44 ID:9+x6mnS6

>>891
自分の6n(2012)は、4速、5速が渋い
特に、5速は入れる時に一瞬引っかかった感じがして、それから更に押し上げるときちんと入るって感じ
慣らしも丁寧にやったし、オイル交換もきちんとしたが、4000km超えた現在も、そのシフトフィーリングは変わらない
オイルの銘柄変えてみると、また違うかもだけど

まぁ、シフトインジケーター見たいな物だと思って、あまり気にしてないけど

899 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 22:46:22.57 ID:LUOVqsUk

>>898
しっかりナラシが出来てないんじゃね？
回転数に拘ってナラシすると、ギヤのナラシが疎かになったりするし
下道では4速までで十分、高速では6速巡航とかで5速って意外にナラシで使わなかったりで

満遍なく各ギヤを大袈裟なくらいしっかりギヤチェンジしてナラシすれば、他の単車に比べて重いとか渋いと感じる事は無いよ

900 ：898：2014/05/04(日) 23:36:10.87 ID:qye0edKq

>>898
慣らしは丁寧にやったよ
あまり飛ばさない自分には、慣らし第一段階の4000rpm縛りでも、全然苦痛じゃなかったから、
エンジン回転数には神経質にならず、ミッションの慣らしの方に神経を使ったつもり
でも、購入当初から渋かった、4、5速のシフトフィーリングは、4000km走行した現時点でも、
(オイル交換は２回)余り変わらないんだよね
まぁ、個体差の範囲の物だと思うけど
ただ、前車もタイカワサキ製造の車種で、その車両でも特定のギヤが渋かった経験があったりして
タイカワの品質って、こんな感じかなぁーとか思ったりもする

901 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 23:58:08.51 ID:itMfb4aw

>>900
丁寧にやろうが結果失敗している事実は変わらないよ無駄に気を使った挙げ句に失敗って救われないな(笑)

オイルのグレード上げてみ？
もしかしたら直る(ましになる)かもよ

902 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 00:00:24.61 ID:ZGFm7hWS

>>900
そうなんだ、個体差かなあ
もうちょっと走ったら良くなるかも？
オレの１万超えたくらいで良好だよ

903 ：899：2014/05/05(月) 00:07:05.75 ID:ZGFm7hWS

ID変わってた
ちなみに、カワサキ純正の一番安いオイル（S4）使ってる

904 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 00:16:23.21 ID:nUwHxPM5

カワサキ車は、オイルでシフトフィール変わりやすいから一度良いの入れてみて。
ちな自分はワコーズのProstage。

905 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 00:33:25.97 ID:ZGFm7hWS

確かに良いオイル入れるとスカッと小気味良く入るんだけど、
オイル量が2㍑と少ないからか、夏場とか特に劣化が早くてあっという間に渋く感じない？

906 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 00:35:36.10 ID:/ONak0TF

>>905
1L3000円以上のオイルは良いよ
レーシングオイルはへたるの早いからオススメはしないけど

907 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 01:06:14.21 ID:ZGFm7hWS

>>906
…いや…だから…そう言ってるんだけど…

オイル量が少なくて安く済むから、いろんな銘柄を気楽に試せるのも魅力
NUTECとか値段の割に良かったけど、入手性がイマイチ
08Vから13ｆに乗り換えてからは、純正で決め打ちだけど

908 ：898：2014/05/05(月) 01:32:16.23 ID:FFl3TDEr

>>902
4000kmでオイル交換したばかりだから、今度は違うオイル使ってみるよ！

上でも書いたけど、シフトインジケーター感覚で、あ、今５速に入れたって分かるから、
これも自分の車両の個性だって思ってる
1万走ると、タイヤもそろそろ交換って感じ？

909 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 07:51:15.84 ID:HQDl4weF

1.5年でタイヤ交換してるけど年6000ぐらいしか走らないしタイヤ何にしようか

910 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 10:56:25.30 ID:j0gm2LId

個のバイクのタイヤは選択肢が多いから悩むよね。
今はZ8を履いているが、
自分は次のタイヤはGPR300にしようと考えている。

911 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 12:22:44.23 ID:zjKjiS0B

>>905
それは確かに感じるね。
昔はオイル劣化でフィーリングが変わるって都市伝説と思ってたけど
このエンジンはオイルが劣化するとシフトフィールがモロに変わる。

このエンジンの熱量でオイル2リットルってどうかと思うけど
欧州市場向けなのにオイルクーラーも無いから大丈夫なんだろうね。

912 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 13:09:34.32 ID:nipeTb5B

自分もオイル劣化してくるとシフトフィーリングが悪くなるから早めにオイル替えちゃうな～
１．９Lとか２５０シングルと同じ位のオイル量だもんｗ
オイル代も安く済むからその分早めに・・・って感じ

マシン的にはセミドライサンプらしいから少ないオイルでもちゃんと潤滑できるんだろうね

913 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 19:53:20.18 ID:ur3q97fy

13f、去年買って仕事やら旅行やらで乗れてなかったけどシーズンになってようやくちゃんと乗れるようになってきた
今まで3000～4000rpm付近が楽で常用してたけど
今日峠をなんとなくいつもより低いギアで走ってみて、5000～7000rpmくらいがかなりスムーズに走れて驚いた
単気筒の頑張って回してる感じとも四気筒の吹け上がる感じとも違う、二気筒ってみんなこんなキャラなのかね？
燃費も25km/l前後で安定してるしとことん走りやすくていいバイクだねー

914 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 02:05:09.08 ID:0y2gJsAt

>>908
4000kmは長すぎ。
3000km位が一般的でしょ。
昔馴染みのメーカー出身のバイク屋は、あくまで個人的な話だが1000km/L（オイル量）がいいと言ってた。

915 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 03:39:40.42 ID:Tsni/Tys

えっ？
普通は1000㌔とか、ナラシ終了段階で1回は交換してるんじゃないの？
新車を買った事が無いのかな？

オーナーズマニュアルだと6000㌔とかなってるけど、精神衛生上3000㌔以上は避けてるな
オイルの劣化を感じたら1000㌔未満でも変えてるし
その代わりオイルフィルターは初回以外一万㌔以上使ってるが

916 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 04:02:48.48 ID:zJlYp05j

養分だらけ

917 ：639：2014/05/06(火) 06:28:58.42 ID:j6+zKSPQ

自分が換えたい時でよくね？早めに換えてプラシーボ効果を楽しんでもいいじゃん

918 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 09:29:43.77 ID:0y2gJsAt

>>916
養分て・・
たかだかオイル2Lなんて、良いオイル入れたって大した金額じゃないだろ・・

919 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 09:46:27.91 ID:zJlYp05j

>>918
高いオイルはええけど。
メーカーが6000と指定してるのに3000で替える明確な理由がない。
なぜ3000なんだ。4000や2000じゃいかんのか？
私は、バイク屋の飼い犬を撫でたくなったら交換しに行くので、
1000のときもある。
犬撫で代だと思って

920 ：898：2014/05/06(火) 09:55:26.93 ID:7pFlwDFG

>>914
900でも書いたけど、オイル交換は２回
走行距離1000km時、初回点検で１回(オイルフィルター交換)と
走行距離4000km時で２回目(フィルター交換なし)

921 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 10:17:06.17 ID:C0FnDN6f

俺は4000超えてからだな。長いときは1500ぐらい日帰りするから、それで6000にならない程度。

922 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 10:26:11.91 ID:VR2hhEKw

ID:0y2gJsAt=>>914 >>918=いつものエスパーさん？
ID:zJlYp05j=>>916 >>919=いつもココとNCスレを煽ってるエセ関西弁のマジキチさん？

923 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 21:11:30.16 ID:mfIenEEu

先日も俺のレスが別人のレスとからめて同一人物扱いされていたが
実生活ではどんだけ狭く少ない人間関係の中で生きてんの？

924 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 21:25:28.66 ID:miHHvN85

>>923
俺は正解だぞ？

925 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 21:41:08.94 ID:Ykjuvd9f

>>923
俺も同じ目に合った。

926 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 23:59:52.56 ID:SkXkGsDy

アホレス自慢するなよｗ

927 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 00:05:01.63 ID:NjSBDuFm

12fだけどフロントのスプロケかえたらメーター狂う？

928 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 21:48:17.83 ID:H7eTwps4

hage

929 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 12:57:26.79 ID:/SoWyo8Y

ドライブ変えてもドリブン変えても、どちらでも丁数変えたら狂うと思われる。

930 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 19:00:04.58 ID:YrE9dboq

でみんな今の走行距離は？

俺は一年で9千キロ

931 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 19:11:21.82 ID:5lghB43h

2ヶ月で2500km

932 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 20:43:00.28 ID:xxr/K7Wo

2年で14000km

933 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 20:47:24.27 ID:7dUlYSJ4

今日400が深夜に保土ヶ谷でミーティングするみたいよ
冷やかしに行く？

934 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 21:24:47.72 ID:rNCLzbru

>>930
2年(半分は雪で乗れず)で26800km

935 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 21:40:50.30 ID:vmoVsugc

>>933
冷やかしには行かないけど･･･
OVERのハンドル実物を見に400のフリしてこそっと見てみたいとは思ってる

あのハンドル400用だけどこれにも付くだろ？
かなり気になってるんだよな

936 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 23:43:13.34 ID:75pC8JVY

冷やかしなら止めとけ、空気読めない奴になるから
見たいなら全力で行け

937 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 11:03:22.74 ID:UugOsTWW

06年だから8年目で11,000Kｍ
何時も綺麗に、してるから
バイク乗り以外の人からには
新車？ときかれるよ。

938 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 17:44:35.32 ID:1VMvgmZO

走行七千キロ　13ｖを買うか悩み中。。。
乗り出し70マンだけど　お買い得かしら？
おせーてください。

939 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 17:48:08.50 ID:s7Q74Uyu

買っちゃえ

940 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 19:59:49.76 ID:/HD5kBjm

高い

941 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 20:51:41.98 ID:ZU72EajK

相場なら自分で調べろ、もう乗ってる人間が中古相場をいちいちチェックしてると思ってるのか？

70万の価値がある（お買い得）かどうかなんてのは買う本人にしか判らない。
他人に背中を押されないと決心がつかないってなら、所詮その程度のモノなんだから止めとけ。

942 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 21:15:40.87 ID:alHTDx0S

>>941
そんなキツい言い方しなくてもw
安い買い物じゃないんだから、他人に相談したくもなるでしょ( ^ω^ )
vって比較的割高なイメージだから、年式と距離考えたら価格的にはそんなモンじゃないかなと

943 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 21:21:32.06 ID:lIE+aozL

あと３０万出して新車を買ったほうがいい

944 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 22:17:16.74 ID:5u/ILS9U

タイがまた政情不安になってきたから生産が遅れるのか？

945 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 22:44:47.63 ID:pvHx2BpZ

峠ツーリング一日走って27km/lオーバー
燃費いいね！14f

946 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 23:24:55.36 ID:m2YWXbGa

>>945
27km/L は良い数字だねぇ！
自分は、最低 18km/L 冬場のチョイ乗り多め
　　　　最高 26km/L 下道オンリーのロンツー　2012 ER-6n

知人のNC700Xは普通に30km/Lを超えるので、燃費性能「だけ」はちょっと羨ましい

947 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 01:57:33.77 ID:3tzx0Lsg

>>938
慣らしが終わってちょうどええじゃん。
足が長ければ買うね、俺なら。