HONDA−NC700S−NC750S−３

HONDA−NC700S−NC750S−４

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新スレ立てといたわ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392298766/l50
な

ふー今日は雨ではしれなんだ
明日は走るよ

過疎ってるから情報提供
2013年間モデル名別販売ランキング(401cc以上)が出た。
1.NC700X　　　2546台
2.HD HL1200V　1591
3.HD XL883N　　1370
4.HD FLHTK103　1336
5.CB1100　　　1191
6.ZRX1200DAEG　1150
7.HD XL1200X　　1146
8.NC700S　　　　1137

700Xは別格の販売数だが、未だに高いハーレーを買う人間がいる
のは日本人としては残念な気がするな。

こんだけ叩かれるNCがダントツってのが面白いな

スピードでますよ何馬力でますよってスペックはもう飽きられてるでしょ
ハーレーだったりNCだったりスピードよりも違う楽しさだったり所有欲を世間は求めてる結果だろうね

新車購入の平均年齢が50歳近いのを考えれば
スペック重視のバイクが数でないのは分かりそうなもんだが

>>955
ソース教えて、他の排気量のも見てみたい

自分の場合、最初はW800かVT750S、あるいはボンネビにするかと考えていたけれど、
たまたま夢店店頭で700Sにまたがってみたら案外悪くなかった
で、調べてみたら、W800とそんなにスペックが変わらない
社外品も豊富
ならば、振動の少なそうな700Sにしようか…という流れ

方向性はまったく違うけれど、オヤジバイクとして似ていると思う

>W800とそんなにスペックが変わらない

いや　見た目というスペックが全く違うと思いますが…ｎ

スクーターより乗ってて楽しいのにスクーターと同じくらい便利だから乗ってる
激しいのも速いのも軽いのも他にあるし

>>961
うむ、もちろん違いは知っている
エンジン出力がほぼ似ていて、飛ばすつもりのないオヤジ狙いという点が似ている
そういう理解の仕方ではいかんのかな？

ハーレーは若い人が結構乗ってるの見るよ
売れるにはそれなりに理由があるから

やっぱさぁー
アクセル開けるのビクビクして乗るよりもさー
バイク本来の鼓動感があるバイクが人気だよね

ハーレーしかり
ダブル系しかり
ＳＲしかり
ＮＣしかり

ＫＴＭ６９０ＳＭＣＲ然り

バランサー無いバイクとか鼓動感最高だよな！
シビレるぜ！

50辺りのｵｻｰﾝが大人しくスペックに走らないとわwww


現実を知らぬにもほどがあるよね

原付の経験もない者が大型取ってNC買うとしたら
やはり最初はMTでギアチェンジを覚えた方がいいでしょうか？

質問の意図が分からん
バイク未経験で一発で大型取るつもりか

あー理解できたごめんDCTとどっちがいいかってことか
そんなん自分の好きにしろとしか

俺はＤＣＴだけど他のバイク知らなきゃＤＣＴで不満出ないと思うよ

四輪だったらいくら今はオートマの時代でもまずはMTを覚えとけってのあるじゃないですか？
二輪もそうなのかなと思って
教習所に通って大型目指すってことです

ようやく質問の意図が完璧に理解できた
返答としては「大型ATじゃDCTであってもNCには乗れない」
バイクで大型乗りたければMTしか選択肢はないと考えていい

たぶん理解できてないぞそれｗ
別にスクーターしか乗らない人もいるわけだし
教習所でMT乗った後DCT試乗して決めればいいと思うよ

免許とる時点でギアチェンジは覚えるんで乗りたい方に乗れ

いやそれだと意味が通じなくなるんだよ

「教習所に通って大型目指す」から、彼は免許を持ってないことが分かり、
「四輪だったらいくら今はオートマの時代でもまずはMTを覚えとけ」から、免許を取る際の話だと判断できる
（四輪でMT免許を既に持ってるのにMTを覚える為にMT車を買う、だと話がおかしくなる）

例えば免許取得後にNCのAT（DCT）買ってツーリングに行ったりするとします
友達から「おれのバイク（MT）ちょっと乗ってみる？」と言われて
「いや、自分はMTは教習所で習っただけで実際公道ではMTは慣れてないから・・・」
と言ったらみんなは心の中でぷぷっと笑ったりすることがあると思うんです
だから将来はATに乗ろうと思っても最初はMTも十分に乗りこなせるようになるべきかと

>>と言ったらみんなは心の中でぷぷっと笑ったりすることがあると思うんです
ない、考え過ぎ

>>だから将来はATに乗ろうと思っても最初はMTも十分に乗りこなせるようになるべきかと
どっちも乗り出してから10分で慣れる

大型はATよりもMTの方が、比較的簡単に取れるぞ。それにat免許じゃ、乗れるバイクに制約受ける。

>>979
そんなもんなんですか・・・

今日はやっちまったわー
エンストww
なにもない平凡な左折時
アクセル煽る癖つけたんだが止まっちまったよ
やっぱ逆トルクかなー

クランクシャフト逆回転でもしてんじゃねーの

>>978
AT限定免許じゃ乗れないんだから心配しても無駄だ．

車であるように、
MT免許とってAT車しか乗ってないって状況で
で、MT車運転する？って言われたとき無理としか言えないので笑われないかな？
って話だぞ
答えは>>979
もし気になるならDCTでシフトペダルでもつければ良いんじゃないかな？
シビアなクラッチ操作は身につかないけど
ほかの人のバイクでそんな攻めないだろうし

教習所にもまだ行ってない段階で何を心配してんので終了

つか　バイクにせよクルマにせよ　
クラッチワークすら身につけられないほどの　
どんくさい人に免許を与えること自体が問題

バイクのAT限定は650までなのでNCは乗れないって事を知ってての質問なんだろうか。

みんなよく読め
免許はMTって言ってるじゃ内科

＞＞　９８２
あれ 急な山道のカーブでやると恐ろしいよね。
死ぬかと思うよな。　　　　ｗｗ

990

意味わからんwww

今のクルマってつづら折れを下ってる最中とかにニュートラにしてエンジン切ると
パワステロックされて“死ぬかと思うよな。”になるかい？www

しょーもないやつwww

>>990-331
ジジイども、アンカーのつけ方くらい覚えろよ

>>990-991

間違えた　(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ

994 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/02/17(月) 23:07:51.30 ID:6AtXVL1B [1/2]
>>990-331
ジジイども、アンカーのつけ方くらい覚えろよ

メール引用符　（＞）はいろいろに使われておるよ。
酷いのもあって議論になってるが、な。
安価の付け方（だけ）知ってるって、喚くなよな。

アンカーはアンカーだろう
引用符関係ない

どうしてジジイってこうも言い訳がましいのかね

安価の付け方すらできてないのは恥ずかしいけど
煽った本人が失敗するのってもっと恥ずかしいよ？

安価わざとじゃね？w

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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