バイクの質問に全力で答えるスレ　75

1 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 21:32:06.72 ID:zy8k6Vnc

バイク関連の全力スレです。

他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。

前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ　74
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385034049/

テンプレは>>2-5くらいを参考に

なお、次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること
（前スレの950が立てなかったので立てた）

※前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384349030/

2 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 21:32:39.33 ID:zy8k6Vnc

【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
　ただし、適当な質問をして適当な回答をされて回答に不服があり、同じ質問者が続けて質問をする場合は
　二度目以降は質問テンプレ（>>2）に従い、車種などの情報を書いてください。
･きちんとした回答がほしい人は、初めから質問テンプレ(>>2)を使って質問した方が適切な回答がもらえます。
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
　※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう（車種等は出来るだけ書くこと）
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
･同じ質問者が続けて質問をしている場合は、質問テンプレ（>>2）に従い、車種などの情報を書かせる。
･車種などの情報を出さない場合は、適当な回答で適当にあしらいお帰りいただく。
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
･スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること

3 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 21:33:23.51 ID:zy8k6Vnc

【注】
強制ではないですが、適当な回答で適当に流されたくない人は
車種・年式・走行距離・純正でない改造箇所・症状が出る前後に何かしたか？など、
できるだけ情報を書いたほうが回答精度が上がると思われます。

二度目以降は下記の質問テンプレに従い、車種などの情報を書いてください。

-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-
（故障、トラブルに関する質問）がしたい人は

「車種名」「年式」「走行距離」
「改造して純正でなくなっている場所を全て」
「どのような症状がいつ頃から出ているか」
「症状が出る前後に何かしたか？」

を全て書くこと。

書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。繰り返し同じ質問をしない。
-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-

（車種選びに関する相談）

「予算」「既得免許」
「目的（通勤なら通勤、通学なら通学、それぞれ用途と距離を記入）」
「高速使用の有無」
「年齢（任意保険料のため）」
「身長・体重（バイクに体格が合うかどうかの基準）」

を全てきちんと書くこと。

書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。繰り返し同じ質問をしない。

4 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 21:34:40.10 ID:zy8k6Vnc

車種選びはとりあえず残してある

5 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 21:34:56.39 ID:aoS2P9sS

CB400SFってどんなバイクですか？
友人に勧められたのですがバイクは全くわからないので

6 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 21:35:22.98 ID:jJg7eGDL

>>4
いらん

7 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 21:36:52.92 ID:jJg7eGDL

>>5
ググれ

8 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 21:36:57.85 ID:njzCeTMO

>>5
たくさん売れてて結構よく出来てて教習車の採用も多いからみんな乗ったことあってそのおかげで時たまバイクの良し悪しを測る基準みたいになるバイク

9 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 21:41:35.93 ID:/Z3+Qec4

タイヤが２つ有ります

10 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 21:44:54.28 ID:9k9p062K

リアカウルが、子供っぽい。
男なら、カブのキャリアにみかん箱ずら。

11 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 21:56:04.54 ID:Xj35+FQN

>>5　出木杉英才君みたいなバイクです

12 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 22:04:55.31 ID:tHmjaY5D

今日バイクで転けちゃったよ...
修理費ってだいたいどの位になんの？
結構派手に逝ってる

13 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 22:06:48.60 ID:njzCeTMO

>>12
0～1000万円の間じゃないかと思う

14 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 22:06:56.87 ID:Jpm0AvZ5

>>5

>>8が全て。
だがバイク知らないなら125ｃcか250ccから始めた方がいいんじゃないかな。
お金は計画的に

15 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 22:07:00.95 ID:k50cRy6e

知らんがな。新車を買うよりも高くつくこともあるし

16 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 22:08:22.59 ID:Jpm0AvZ5

>>12
さあ？派手に逝ったなら80～90万くらいじゃないの？

17 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 22:11:22.70 ID:jJg7eGDL

先に前スレ埋めてから書き込めクソどもが

18 ：メディアの大口スポンサーは在日/創価（民主/公明）系企業：2013/11/29(金) 22:55:16.34 ID:1lSYoqMv

主に米・フォーブス誌が報じた世界の億万長者番付より個人資産額を抜粋。

日本部門は在日朝鮮人経営者（★印）が、毎年上位の多くを占めている。
※権力を認識されたくない韓国民団（民主党）/創価（公明党）の圧力か、
現在高額納税者の公表は廃止されている。
（注：過去の最高額、また在日系の噂のある企業のみを抜粋。）

池田大作 1兆8,000億円【創価学会】（海外ではカルト指定団体）
柳井正　 1兆5,000億円【ユニクロ(GU)】創価系
孫正義　　 8,800億円【ソフトバンク(yahoo)】 ★ 創価系
三木谷浩史　6,200億円【楽天】（IT）祖父が創価の大幹部　文春報
毒島邦夫 6,200億円【サンキョウ】（パチンコ）★
福田吉孝 5,600億円【アイフル】（サラ金） ★
武井保雄 5,500億円【武富士】（サラ金） ★
木下恭輔 4,700億円【アコム】（サラ金）★
山内薄 4,300億円【任天堂】創価系
田中良和　　3,500億円【GREE】（SNS）？
韓昌祐 3,300億円【マルハン】（パチンコ） ★
神内良一 2,200億円【プロミス】（サラ金）★
三木正浩　2,200億円【ABCマート】（靴小売）創価系
大島健伸 1,700億円【ＳＦＣＧ（旧：商工ファンド）】★
岡田和生 1,700億円【アルゼ】（パチンコ） ★
辛格浩(重光武雄)1,700億円【ロッテ】 ★
福武總一郎 1,500億円【ベネッセ】　創価系

参考）
格差社会の象徴として日本共産党等が目の敵にする日本企業
御手洗冨士夫　210億円【キヤノン】
豊田章一郎　388億円【トヨタ】　　　　続く

19 ：メディアの大口スポンサーは在日/創価（民主/公明）系企業：2013/11/29(金) 22:56:20.40 ID:1lSYoqMv

続き
在日経営が多いと思われる業界（基本的にピンハネ業に多い）

パチンコサラ金(現在は大手銀傘下)　ヤミ金　クリックorＤＭ募金ビジネス　スマホ関連アプリ＆ゲーム
　ｵﾝﾗｲﾝｹﾞｰﾑ　ｿｰｼｬﾙｹﾞｰﾑ　ｵﾝﾗｲﾝｶｼﾞﾉ　レジャー産業全般（ボウリング　スーパー銭湯
岩盤浴　カラオケネカフェ/漫喫非メーカー系のゲーセン等）100円ショップ
　ﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄｽﾄｱ（酒など専門系も含む）人材派遣　風俗アダルトサイト AVソフト
紳士服チェーン？リサイクルチェーン（ブックオフ型、ゲームソフト等）CD/AVレンタル
新興の金・アクセサリー買取業者　外食産業（とくに居酒屋・焼肉チェーン）
美容整形　介護　振り込め詐欺業タクシー
etc

在日経営の噂があるのは、

avex（お家騒動以降）イオングループ（民主党・岡田克也氏の親が創業、マックスバリュ
ミニストップ　オリジン弁当等）　楽天ロッテ、ソフトバンク（YAHOO、ガンホー、SBI証券）
GU 光通信　ユニクロ　パソナ　ブックオフ　ヤマダ電機　K1（格闘）　TSUTAYA（CCC）
GEO　ﾋﾞｯｸｶﾒﾗ？ニトリ? ソフマップドトール DMM.com 業務スーパー　ファミリーマート　
ヴァーナルダイエー倒産後のローソン　ダイソー　キャンドゥーユーキャン（資格）
HIS DHC　アイリス・オーヤマ ABCﾏｰﾄ DeNA(ﾓﾊﾞｹﾞｰ) GREE　NHN（LINE hangame) 和民　
モンテローザ（白木屋、魚民、笑笑）かまどや　アイデムドンキ・ホーテオリンピック
　眼鏡市場第一興商牛角リーブ21　NOVA？ GMOクリック証券?
etc
※ネット上のステマ（成りすまし宣伝）を見分ける参考になるかも？
※自民党以外に釣られる人がいる限り、自公連立＝創価在日タブーは解消できません。

20 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 23:23:06.52 ID:Ywzwbj8E

走行距離少な目（5000km未満）で低年式（10年落ちとか）の中古バイクってどう思いますか？
欲しい車種にちょうどそんな物件があったので、購入しようか迷ってるんですが・・・
一般論で構わないので、気を付けるべき点など教えてください。
いちおう、店主は整備渡しだとは言っていましたが。

21 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 23:56:38.48 ID:qBJ30UIc

車種は何なの？

22 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 00:27:27.54 ID:mOJoCX/j

>>20
車検なしのバイクだとメーター改竄と取り換えで実際の走行距離と相違がある場合があるから気を付けろ

23 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 00:37:07.34 ID:/BP97uCl

>>20
5000kmしか走っていない。10年落ち。
としよう。
年間500km。月にして40km。こんなバイクがメンテされながらこまめに乗られてたと思う？
放置されてた期間があるか、メーター戻されてるか、そういうリスクが高いことを承知ならいいと思う。
5000kmならまず分かりやすい指標はタイヤだね。純正でないタイヤに変えられてそれなりに減ってたりしたら距離と見あってないってことで怪しいとか。パーツの消耗と照らし合わせると良い。

24 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 00:40:17.66 ID:O0h/vx+x

中古車は一つ一つ違うから誰にもなんとも言えない
その店と付き合いがあって信頼しているのならいいけど、悪質な店があるのも事実
10年落ち程度なら、それほど心配はいらないとも、それなりの整備が必要な時期とも言える

・メーター通りとはかぎらない。見た目だけならいくらでも簡単にきれいにできる
・走行距離は短くても、ハンドル、ホイール周りといった経年劣化する部分をバラしてのグリスアップ、　
　シール類の手入れはしない。　やれば値段にはねかえる

各種消耗品。交換、手入れすると高くつくフォーク、タンクの中、
実走行距離の参考になるかもしれないグリップやステップの磨耗
ハンドルストッパーや、グリップエンドで転倒歴の確認は簡単にできるけど

すでに製造中止のバイクなら部品が出るかもあらかじめ確認しておかないとね。そこで買うかはべつにして

25 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 00:52:36.84 ID:4ppJ6xNA

以下雑談スレ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344297999/
【原付】バイク雑談スレ【限定解除】

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371514894/
バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380031106/
友達【彼氏・彼女の雑談・恋話スレ】2人

26 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 00:57:46.84 ID:4ppJ6xNA

>>12
バキバキにカウルが割れたから
全損廃車レベルまであるが、
どんな感じ？

27 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 02:35:32.64 ID:lBZwyb2c

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4701200.jpg
おまえらこの三姉妹のうんちならどの子のがいい？

28 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 02:39:26.09 ID:lBZwyb2c

もちろん星月ちゃんだよな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4701217.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4701211.jpg

29 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 03:35:24.94 ID:lBZwyb2c

わたしはこういうことばかり考えますよ
頭がおかしいのかな

30 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 04:16:38.85 ID:1R1Zito2

原付の場合に外装の傷って買取査定にどれくらい影響する？

31 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 04:24:42.39 ID:iCk2/BDt

>>5
池ぴ

32 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 04:26:38.44 ID:iCk2/BDt

ふと思った
アクセル緩めないでギア変えるとどうなります？
というかできます？

33 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 04:32:02.64 ID:OP2swIpZ

回転数合わせれば出来ます

34 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 04:44:03.99 ID:cgKq71SH

>32
クラッチを切れば出来るが、その分クラッチに負担がかかる

35 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 06:31:36.43 ID:7hbv2meo

>>32
クラッチ使わなかったら出来ない。
巡航中でトルクがかかってなければ出来るかも。

ギヤ同士にトルクがかかってガッチリ噛み付いてる物をつま先の力だけじゃ動かせないよって事

36 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 07:39:51.85 ID:9BbUnDE8

教習所の指導員指名制度がある所に通っていた方にお聞きしたいのですが、
実際に指導員を指名された方はいますか？

指名制度は活用しない方が多いのかなと疑問に思ったので質問しました

37 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 08:34:38.34 ID:1R1Zito2

積載関係をちょこっとDIYしたいんだけど部品集めにおすすめのホムセン等を教えてください

38 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 08:42:44.29 ID:itjo0eze

バイクを２台所有した場合の任意保険料は
１×２になるのでしょうか？

39 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 08:43:23.49 ID:maMgDU6q

そう

40 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 08:48:38.54 ID:Yy4T3lWJ

>>36
指名制度があるところでは、指名するのがふつう。

41 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 08:52:24.37 ID:woLeEfx6

>>38
基本的に一台一台なんだなぁ　2台とかで割引とかないんかねどこか

42 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 08:52:32.05 ID:mPiFblB7

>>37
ホムセンの社名によっての違いはないから、ダイシンでもコメリでもロイヤルでもカインズでもケーヨーD2でもビバホームでも大寒でもホーマックでもハンズでもナフコでもムサシでも好きなところ行け。

ただ、品揃えの多い店舗に行った方がいい。

43 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 08:56:47.93 ID:9BbUnDE8

>>40
そうなんですね！
指名したいと思った指導員がいるので今度指名用紙に書こうと思います

44 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 09:24:01.50 ID:1R1Zito2

>>42
わかったでかいカインズ行ってくる

>>38
片方が中型以上、もう片方が小型以下なら中型以上の保険にファミバイつければいける

45 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 09:25:49.09 ID:O6VMRTtm

欲しいバイクが中古でしかなんだけど
ショップで探してもらえる？

46 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 09:32:04.85 ID:QguyYcOE

店による

47 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 09:35:46.47 ID:O6VMRTtm

>>43 サンクス
今度聞いてみる

48 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 09:40:16.64 ID:QguyYcOE

43+1 ：７７４ＲＲ [] ：2013/11/30(土) 08:56:47.93 ID:9BbUnDE8 (2/2)
>>40
そうなんですね！
指名したいと思った指導員がいるので今度指名用紙に書こうと思います

49 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 10:23:36.40 ID:+J//qkoE

今、ホンダのドリームオーナーズカードに
入っているので、万が一の時のバイクの引き上げがサービスでついているのですが、
他社のバイクに買い替えるときに、同様のバイク引き上げ(輸送)サービスがある
ものってどんなものがありますか？

50 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 10:25:28.51 ID:X4/Xx24s

ネットで検索して1本5000円ぐらいのタイヤだと
普通の街のバイク屋で注文したら幾ら位でしょう？もちろん店によるでしょうが、
大まかな値段が知りたいです。

51 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 10:29:36.69 ID:xwPE2CbT

もちろんタイヤ銘柄によります

52 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 10:42:49.74 ID:O0h/vx+x

>>49
・ホンダと同様、国内他の3社や外国メーカー大手も含め、そのユーザークラブと言うのかな。そのメンバー会員
・バイク屋独自のもの
・ＪＡＦをはじめとしたロードサービス専門会社
・任意保険のオプション
・クレジットカードのオプション　等々、こんな感じでいくつもある

サービス内容や金額の違いはあるけれど　（何キロまでは無料とか、何キロごといくらとか）

53 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 11:21:20.29 ID:V0znX2VX

おまえらこの寒いのにまだツーリングいったりしてるの？
まあ俺も毎日ミッションバイクで30分通勤して、休日はバイクで1時間以上かけて買い物に行ったりするけど
電車や車は好かんので

54 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 11:30:49.78 ID:551yJzmr

信号待ちの時、停止線の前まで出るのは分かるんですが
さらにその先の横断歩道上で停止したり
またさらにその先の交差点内まで出て停止するksはなんなんですか？

55 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 11:31:56.29 ID:QMVmm7xI

車修理中だから乗ってるよ

56 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 11:34:01.71 ID:e7iDEmy2

>50
定価でしか売ってまへんで

57 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 11:36:45.86 ID:V0znX2VX

>>54
それはスレが立つほどに誰もが思ってるｋｓ()
車板http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322555808/l50

58 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 12:01:14.18 ID:85FU5duO

>>54
いや停止線の前に出るなよ
停止線の前に止まられるとトラックとかが曲がれなくなるからな

59 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 12:07:18.64 ID:vMUoyymy

>>50
近所のバイク屋でマチコ先生が、｢ドライバースタンドとかウチの仕入値より安くてまいっちんぐ｣と言っていた

60 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 13:01:12.97 ID:rm2yUabQ

>>45
バイク王はやめておく事をオススメする。
中古バイクを扱うのが得意そうな店を選んだほうがいいと思う。

61 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 13:01:58.13 ID:rm2yUabQ

>>30
程度による。
バイク王とか怪しい店で売るのはやめておけ。

62 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 13:15:58.88 ID:/TW1I6xc

>>54
停止線の後ろにきっちり停めて、信号が青になったらそれらのksをぶっちぎるのが快感なんだぜ？

63 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 14:32:18.66 ID:/LNJTWRu

最近セローを購入しました
悲しいことに周りにバイク乗りがいないため、ソロツーリングしかできません

どうすればバイク仲間と出会えますか

64 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 14:40:33.92 ID:mMm3PtzX

>>63
友達の友達に同類が居ないか相談
バイク屋etcで同類が居ないか相談
地域スレで同類が居ないか相談

自分から行動しないと、ボッチ解消は無理。

65 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 14:46:14.59 ID:e7mkfsbr

えっ？マスツーって都市伝説だろ

66 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 14:46:18.51 ID:rm2yUabQ

>>63
ツーリングスレで声をかけてみてはどうか。

67 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 14:47:00.79 ID:d18y37VW

>>630
土曜の夜に駅前ロータリーにしゃがむ。

68 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 14:54:39.70 ID:wF7K1/Gk

>>67
アンカー間違ってないか？

69 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 14:57:29.86 ID:+J//qkoE

>>52
ありがとうございました

70 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 14:57:56.05 ID:d18y37VW

>>68
大丈夫、あいつはあと500チョットでまた仲間を探しに来る。

71 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 15:03:16.80 ID:/LNJTWRu

>>64,>>66
ありがとうございます

集団で走るのは、嫌ですが。
少数(2とか3)で走りたいです

72 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 15:52:58.25 ID:85FU5duO

セロー乗りの初心者が少数希望で探すのは難しいと思うよ

73 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 15:57:53.43 ID:mMm3PtzX

>>71
安心したまえ。
本当に気が合って仲良くなれるのは
10人とか20人とか知り合った中でも
ほんの少数だw
その日限りのピンポイントで
ユルく集まれば良いってなら誰でも良いが
その後でも交流続けられる友達を作るなら
まず色んな人と交流持つと良いよ。

特にオフ車に乗ってるとね、頼んでもいないのに
ゲロい山奥に連れて行って、初心者が
ヒーヒー言ってるのニヨニヨ眺めて助けず
これがオフロードだってドヤ顔する
自称ベテランが居るからw
それがハマれば良いけど、一気に嫌になる人も居る。
もはやオフ車のあるあるネタだから覚えとくと良いよw

74 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 16:00:27.79 ID:85FU5duO

確かにオン用のタイヤでゲロ山は泣くな特に下りは無理

75 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 16:18:09.25 ID:wvb39y2M

質問です。ペイトンプレイスのロケットカウルを買ったのですが、バイクのタンクやフェンダーがアルミなので色があっていません。
そこで、ロケットをアルミっぽく塗装しようと考えてます。材質がFRPで塗装済みブラックなのですが、銀を塗装したとしてアルミっぽくなりますか？
塗装に詳しい方教えて下さい。

76 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 16:28:02.98 ID:yr2TylfJ

銀色の塗料はたいていメタリックシルバーという銀色の粉末が入っている塗料であることが多いです。この粉末が細かいほど、金属みたいに見えますが、それはツヤなしのアルミに近いものです。クルマのドアノブでそれっぽいのがあるので探してみて。

んでアルミタンクと色を合わせるなら、とにかく細かいメタリックシルバーの上にクリアを重ねるか、灰色にクリアを重ねるかです。

自分だったらアッパーカウルにキッチン用品のアルミテープを貼ってやっつけるかもしれません。

カスタムがんばってね。ロケットカウルを正しい位置に付けたカフェレーサーとか？

77 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 16:42:55.81 ID:xwPE2CbT

>>75
こんなのがある
FRPに使用可能か分からんから問い合わせてもらわんとダメだが
http://www.paint-works.net/airsol/stainlesscoatSB.htm
http://www.amazon.co.jp/dp/B002A5VTC6

78 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 17:06:35.64 ID:e7mkfsbr

シルバー塗装だとスズキのカタナ風な色って言うと判りやすいかな
アルミの光ってる色はメッキ加工かなぁ

過去にこんなコンプリート車が販売された事がありますた
http://iup.2ch-library.com/i/i1077952-1385798466.jpg
リアカウルと色を合わせるとかアリだと思うっす

79 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 17:22:06.56 ID:5rgkXkUS

他スレと重複してすみません
原付のクラッチシューの磨耗とバネの破損は急発進でふかしたり、急ブレーキ等荒い乗り方と関係ありますか？
1万km未満で完全にすり減るのは通常よりだいぶ早いと言われました,

80 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 17:23:01.60 ID:xwPE2CbT

急発進とかは高負荷をかけてるわけだからそりゃ当然関係あります

81 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 18:08:56.87 ID:wvb39y2M

>76
>77
>78
ありがとうございます。車種はSRでパーツほとんどアルミしようなんです。
ロケットカウルのアルミ叩き出しは値段高すぎるので聞いてみました。
参考にさせて頂きます。

82 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 18:37:41.65 ID:BZyAoKGF

そろそろ融雪剤が路面に撒かれると思うんですが錆びないようにするためにはどのような対策をすればいいですか？

83 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 18:42:30.93 ID:5yKIAl/I

洗車

84 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 18:42:35.07 ID:mMm3PtzX

>>82
走って来たら洗う。
水道水でも良いが、中性洗剤とか使って
洗い流すのが良いかと思われ。

85 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 18:43:53.51 ID:xwPE2CbT

融雪剤あるところを走らない

86 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 18:49:19.76 ID:GpNh2gRn

エンジン塗装をしたんだが、表面温度を計ると塗装前より20度近くあがってる
厚塗りの塗膜によって熱がこもっているっていうことは考えられるだろうか？ちなみに塗ったのは耐熱塗料でもなんでもないカシューっていう塗料だ

87 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 18:54:24.48 ID:xwPE2CbT

気温湿度等同じ条件で温度計測したの？
ちゃんと定常状態になってるの？
もちろん塗料やらによって熱交換効率は変わるけど計測条件が違う場合全く同じ塗装ですら違う温度になって当たり前だろ

88 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 19:44:06.68 ID:xWrwLl+I

そこまで厳密なことしてねーな。15分くらい走ったあとの表面温度を非接触温度計で測っただけだからな
純正の塗装の表面温度:100度前後
自家塗装後の表面温度:140度前後
って感じ

89 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 19:47:53.81 ID:xwPE2CbT

>>88
んなもん同じ温度になる方が奇跡じゃねえか
15分くらい走った後ってのも雑過ぎだわ

90 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 19:53:38.36 ID:xWrwLl+I

>>89
湿度は知らんが、気温は以前より今回のほうが明らかに低いな。エンジンかけてる時間さえ同じなら、他はそんなに重要な要素とは思わんが

91 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 20:00:26.03 ID:xwPE2CbT

>>90
アイドリングで（十分に長い範囲内で）同じ時間なら比較対象にはできるけど
燃料投入量違いまーす空気の投入量も違いまーす発熱量常時大きく変化してまーす
で重要な要素じゃないわけ無いだろ

92 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 20:19:31.18 ID:Q9E5dQ0a

>>88
放射温度計？
じゃあ、測定面の塗装の材質でも誤差出るでしょ。
外気接触面の温度がほんとに高いなら、むしろ放熱良い事になるし。

93 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:32:34.17 ID:50u9fidD

>>91
まぁ厳密に言えばお前の言う通りなんだけど、そこまで細かくなくていいんだよ。塗膜の厚さによってここまでの温度が起こり得るか一般論で教えてくれ
>>92
えっむしろそうなの？じゃあ放熱性いいことになるのか？リッター空冷だから熱に敏感なんだよなー

94 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:37:40.31 ID:xwPE2CbT

>>93
厳密に言わなくても
発生熱量の影響＞＞＞塗膜の厚さの影響
だから塗膜の厚さ変化がどの程度影響力あるかは分からんな
一番支配的なのは当然火炎温度なんだからそこをできるだけ統一しないことには

95 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:39:46.10 ID:OSeVjLr3

>>93
塗装が違うならそりゃ放熱もかわるんじゃねーのー？(鼻ほじ
で、変化があるって分かって何がしたいんだ？
何が問題なんだ？

結果からお前が何したいのかわからねぇんだけどー

96 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:47:38.39 ID:VLAmIyQS

質問です。
デルタバレルのマフラーのバッフルを外したいけど、
溶接されていて､外れません。
生の音を聞いてみたいけど、溶接を外す方法を教えて下さい。
勿論自己責任です。

97 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:49:13.88 ID:h0YIULM6

>>96
しね

98 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:52:09.14 ID:xwPE2CbT

>>96
削ればいいんじゃね

99 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:59:46.83 ID:OP2swIpZ

マフラー外してみれば

100 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:03:13.98 ID:ah4+R8w+

ガスで切れば？

101 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:11:01.93 ID:OSeVjLr3

>>96
デルタのバッフルが現物見た事ないからわからないけど
溶接されてるならそれが完成品で「生の音」なのでは？

ちなみに、溶接を外すなら
その箇所を削るしか方法がないと思う。
リューター使えば削れるだろう

102 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:13:10.10 ID:h0YIULM6

近所迷惑考えろクズが

回答もつけなくていい

103 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:14:58.33 ID:1R1Zito2

こういう馬鹿のせいでそのうち125cc以下は全部電動になるんだろうなぁ

104 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:17:32.35 ID:4UknlQcx

マフラー外してだな…止めとけ

105 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:21:43.22 ID:oWIurbpQ

>>96
デルタのSのインナーサイレンサって溶接済特殊形状じゃなかったっけ？
溶断なり切断して取り外すだけでは、「生の音」ではなく、単なる筒にしかならないよ？

JMCA非適合のデルタ音聞きたいなら、インナー入手せにゃならんし、買い替えたら？
ちなみに、単発オフの爆音はけっこうキツイものがある。
ゆえにうちのオフ車は純正マフラーを愛用。ぶっちゃけ社外に変える必要が無かったともいう。

106 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:34:03.93 ID:o921yzRS

>>103
5年後ではない遠い未来の話か？

107 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:37:29.98 ID:CFw9zGHw

HIDの導入を検討中

バルブはH4のシングル　切り替え式
35wのものを検討中
予算は出来れば2万程度　たかくても3万以内くらいでなにかオススメありますか？
90年代のキャブ車なので現行車両より発電能力は低めなのも考慮して頂けると助かります
　
以前スパーダにスフィアライト製のHIDを使いましたが初期始動にヘッドライトが消えてしまう不具合が何度もあったのでそれ以外でお願いします

108 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:49:38.76 ID:iCk2/BDt

メッキ塗装された所が点々と剥がれて？いるのを発見しました。
パッと見だとわからないけど、よく見ると点々と抜けた部分が目立ちます

こーいう部分的なメッキハゲを修正する事ってできますか？シルバーのペンでちょんちょんしたら見た目キレイになりますぁね・・

109 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:51:52.96 ID:InZBNkzZ

>>94
じゃあその発生した熱が同一だった場合は塗膜によって温度上昇することもありえると考えていいんだな？その言い方だと
>>95
放熱性うんたらはさっぱりわからんが、今回塗った為に熱がこもってるってんならそれを削るんだよ

110 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:57:57.64 ID:xwPE2CbT

>>109
そりゃもちろん物質が存在する限り誤差レベル～無視できないレベルで温度に影響をあたえるよ

もうお前がやった15分乗り回してから温度を測るやり方で5回か10回かくらい温度測ってみなよ
そしたらどれくらいお前の温度計測結果が信用できるデータかどうかわかるだろ
まず間違いなくバラバラの結果が出て役に立たないゴミデータですってなるだろうけど

111 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 23:09:28.16 ID:oWIurbpQ

>>109
気にするくらいならさっさと削ったほうが良いよ。
カシューってたしか厚塗り塗料だろ？昔、漆の代替としても使われた云々ってgoogle先生が(以下略
まあ樹脂塗料だが熱伝導率と放熱性が金属より劣るだろうし、塗膜が熱い、空冷車種、って事なら、な。

確証はないが、可能性はある。あとはその可能性とやらを貴方がどう処理するかって話さ。

112 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 23:11:35.29 ID:OSeVjLr3

>>109
元々無塗装で、そこに塗装したとすると冷却効率は落ちるよ。
だけどそんなに気にする事ではないと思うけどね。

それよりも、耐熱でやらなかった事に問題あり。
一年くらいでフィンからハゲてくるよ。きっと

113 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 23:12:35.37 ID:85FU5duO

>>108
うまくやれば目立たなく修正もできたりするかもしれないけどそんなシルバーは大抵対摩擦なんかに弱くすぐはがれる

114 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 23:20:03.21 ID:5rgkXkUS

>>80
遅れました
やっぱりそうですか、どうもです

115 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 23:21:00.04 ID:IYUaaQym

統計学的にはデータは200くらいないと有意性がないらしい
頑張れよ

116 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 23:31:07.80 ID:cgKq71SH

>107
ない。
つか、安物なんてみんなゴミだぞ？
そういうのは大概、工作精度とかが悪くて光軸が出せず、ノーマルハロゲンよりもライト検査で暗くなる。
仮にピッタリ合ったとしても、それはハロゲンの場合に最適な配光パターンでしかない。
対向車にとっては強烈に眩しく目の奥を焼かれるような視界ボンバー。
主に不能グレア、直接グレアが関係してくるが、詳しいことはググれ。
国内大手メーカー製の上等なHIDバーナーと、それにきっちりあわせて設計された灯体でないとダメ。

つか、HIDに夢見てるんだろうけど、ぶっちゃけ売り文句は話半分に聞くべきだし、
表に出さない「ハロゲンに対して劣っているところ」の方が実用上は重要だったりする。

純正がハロゲンなら、純正採用メーカー製ノーマル色高輝度バルブを使うのがベスト。
ノーマルと同じ消費電力なら発電量がどうこうってのは考えなくていいし、
ノーマル比で幾分か明るくなるし、灯体との相性もバッチリ。
一見HIDに比べて暗く感じても、それでいて「必要なものがちゃんと見える」のがハロゲンのいいところだ。
対向車にとっても、ライトの全面が明るいだけで、極端に眩しくは感じない。

117 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 23:45:19.10 ID:pTX1dpCE

>>107

ライトオフで始動して、ローハイの切り替え動作で
ライトオンになるリレーがあるよ。H4にしか使えない。

118 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 01:46:07.93 ID:1BFzeT+d

>>113
ちょんちょん塗った上にバイク用意ガラスコーティング剤を使ったら塗料に直接触れなくなって暫くは摩擦とかにも耐えられますかね？

119 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 02:34:47.04 ID:YV/qKx1c

ばいくちゃんねるの絵がクリスマス仕様になってるのをおまえらは知っているのか？
我ながらよく描けてる絵だわ

120 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 03:00:10.34 ID:QziTpHjR

よーし全力で答えるぞ

>>119
知らん

121 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 07:34:17.20 ID:q1McUgyo

>>110
>>111
>>112
もう全て剥離剤とスクレーパーで消し去ることにするわw素直に業者にガンコート頼んでくる
サンクス

122 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 08:51:34.85 ID:yFJZjN3G

ninja250の13年式以降って前の型のninja250rの部品て流用出来るんかな？社外のレバーとかバックステップなんだけど…誰か知ってる人いない？

123 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 08:57:54.80 ID:GSklsS8T

いないのでお前が人柱になって自分で試せ

124 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 09:18:20.97 ID:yFJZjN3G

いやー、まだ買い換えるか考え中なんよ。流用出来たら助かるなーと

125 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 09:33:21.47 ID:GSklsS8T

次の方どうぞ。

126 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 09:45:28.29 ID:Dy02RDsA

>>122
流用できる部分はまあ多いだろう
レバー程度なら一緒かどうか部品番号調べりゃいいじゃん
ステップはNinja250スレでも行ってボルト間ピッチ教えてもらえ

127 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 10:00:35.11 ID:YIhA0S/S

狭い道で、対向車のアルファー度に道を譲ったところ、
タバコ吸いながら、挨拶もしません。
まったくよけもしません。
愛知県のかたでした。

128 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 10:15:11.99 ID:eS9RYR3F

>>119
女の子の身長、2.3mくらいあるのか？

129 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 10:24:00.04 ID:b3f+Tlxn

>>127
そんなもんだ。
いちいち気にしてると疲れるぞ。

130 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 10:38:59.95 ID:siYoMkyR

>>127
>アルファー度

アルファード乗りのDQN率は異常。中にはまともな人も
いるんだろうけど。

131 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 10:46:19.33 ID:yRzfiDcW

>>119
これか　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4704748.jpg
オバパンくらい履けよｗ

132 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 11:06:27.13 ID:k6y2ZmHT

着ぐるみ着てるんだろ。そういうタイプの変態が居るってトゥナイト2でやってた

133 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 11:08:49.82 ID:dXs9Np/c

男の娘かもしれん

134 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 11:10:24.16 ID:YIMSX9Dd

>>119
なにこれ
犬？を市中引き回しの刑にでもしてんの？

135 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 11:12:26.60 ID:siYoMkyR

いや、クマ食ったタヌキを救出しようとしてるんだろう。

136 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 11:48:04.21 ID:7mwwmFZb

11月ってどういう絵だったっけ？

137 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 15:07:48.03 ID:AkhOFFJf

250フルカウルより600～800くらいの大型ネイキッドの方が
高速道路を使ったロンツーは楽ですか？
高速は100～120で巡航です。

今ninja250に乗ってて(純正よりちょっとデカ目のスクリーン付けてます)
次のバイクにMT-07やgsr750がいいかなと思っているのですが。

138 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 15:20:28.70 ID:X9ZDZxsR

バイクのパーツってパーツリストさえあればバイク用品店でも注文できますか？

139 ：【中吉】：2013/12/01(日) 15:23:51.36 ID:IKCW+WmM

>>127
愛知県民は死んでいいです
ボクも愛知県民ですが(´・ω・｀)

140 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 16:06:32.92 ID:5v/WkhMA

>>138
パーツの型番さえんかれば、webikeで通販もできます。

141 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 16:42:54.39 ID:UF/CzzCN

アメリカンのバイクが欲しいんですが、カワサキのエリミネーター250vだと中古でも40万近くしてしまいます。
新車のアメリカンで40万くらいのってありますか？？

142 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 16:44:45.43 ID:Dy02RDsA

>>141
鈴木のマローダーが新車で40万弱
国内モデルはもう無いけど輸入の新車は買える

143 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 16:59:33.76 ID:eS9RYR3F

>>138
2りんかんなら車体番号とかがわかればオンラインで注文できるよ
パーツリストなくても検索はできる

リスト持ってくか、紙に品番書いてったほうが早いけどね

144 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:08:24.72 ID:s6j+SCaO

>>141
アメリカンってなにかとコンプレックスがはげしいジャンルで
250はその中でも最下層だけどおｋ？

145 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:08:41.16 ID:dDWo9V6e

>>141
ヘイストが30万からある

146 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:11:45.54 ID:eS9RYR3F

>>144
おっとジャズマグナ50がお前をみているぜ！

147 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:12:26.97 ID:s6j+SCaO

職場にヘイスト通勤の人いるわ
ノーマルなのにフルカスタムっぽい。かなり小さい。
品質はわからん

148 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:12:31.14 ID:ezJqaOmG

>>141
SUZUKI　GN１２５は新車で１３万円・・・

149 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:17:51.56 ID:FTXjyHod

いい陽気だったのソロツーリングで気持ちよく走って帰ってくるときの出来事です。
自転車で2ケツしてるイチャイチャカップルや
原付で2ケツしているDQNカップルを何度か目撃して切ない気持ちになりました。

バイクも大型に乗っている私ですが、いつも一人、彼女もいません。
できる気配もないです。

世のかななんかおかしい気がします。
ブサメンで禿げているのがいけないんですか？
それはあんまりですよ、まだ20代なのに・・・。

150 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:22:27.05 ID:s6j+SCaO

>>146
そのへんはモンキーみたいな位置づけだから逆にアリじゃね？オモチャ枠として

151 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:38:56.37 ID:MuHqX2QC

>>149
いっそスキンヘッドに！
メット被っても髪型気にならんだろうし需要あるかもしれんよ

152 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:49:28.26 ID:jx7/fzXr

>>138
できるよ。
部品注文するとき煙たがる店（個人経営か）もあるから注意が必要。

153 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:06:28.36 ID:YIMSX9Dd

>>149
>彼女もいません。できる気配もないです。

無論努力はしたんだろうな？
イケメンだって最低限の身だしなみとか髪型とかファッションとか話題作りとか努力してんだぞ
ただ単車乗ってるだけのハゲに女が寄ってくるわけ無いだろ

154 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:23:31.49 ID:UF/CzzCN

141です。
仮にエリミネーター250vを今から買うというのは選択的にいいと思いますか？
まだ、バイクの整備などは全くやったことはないのですが、素人からでもできるのでしょか？
個人的に、ツインマグナ、ドラッグスター、エリミネーターの3つにしようかなと思っています。ツーリングに行く友達はninja250、cbr250などのスポーツレプリカです。速さなどでついて行くにはやはり不利でしょうか？

155 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:26:01.20 ID:VAdU7xSM

昨日の夜、バイクに乗ってたんですがエンジン始動しちょっと走るとマフラーからえらい排ガスが出ててびっくりしました。オイル下がりというやつでしょうか？

156 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:29:49.74 ID:Dy02RDsA

>>154
ninja250、cbr250はレプリカ元が無いのでレプリカではありませんが250アメリカンより早く走りやすいバイクなのは言わずもがな
整備できるかな？って言われてもお前のやる気次第
誰だって最初から整備できてたわけねえだろ

157 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:41:25.75 ID:zJy0RpfC

>>154
バイクの整備なんて普通は店に任せる物だぞ
自分で整備しようとすると工具やら初期投資が結構かかるよ

158 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:48:53.09 ID:G3RBuXqv

>>154
ninja250、cbr250　どれもはっきりいって遅い
友達と下道ツーリング程度なら、気にするほどのことはないんじゃないの。連絡取り合えばいいわけだし
学生なら金を貯めてドラッグスターあたりの新車をすすめる

>>157にプラスして、もうちょっと社会的というか、常識的なことを考えたほうがいいぞ

>>155
オイル上がり、オイル下がりともに白煙が出るけど
しばらくしたら消えたでしょ？おそらく湯気。冬場は目立つ

159 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:50:25.19 ID:GSklsS8T

>>155

>>3を100回、音読してどうぞ

160 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:51:24.35 ID:IXlOIOSi

>>154
不利なのは間違いないがそれを承知の上で好きなの買うのが普通。
整備覚えたければ古いの買えば嫌でも覚えられるぞ。
高速の路肩をバイク押したりエンジンオイルがキャップから吹き出して靴がオイルまみれになったりw

161 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:51:50.13 ID:zI4rY7I7

>>155　湯気だよ

162 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:52:07.91 ID:z3X6Sji+

>>154
自分で整備できるかできないかの判断すらできないんだから整備できないに決まってるだろ

163 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:56:42.64 ID:8NDw1Vkk

>>154
ツーリングレベルなら、Ninjaや単発CBRと同行することも普通に可能。
ただ峠に持ち込まれて、同行者が峠好きだと、ちとキツい。(よーするに乗り手次第)
（むしろエリミ250Vで、その辺のイマドキ250ccに何をしても追いつかないなら、アメリカン自体を諦めたほうが）

とりあえず、車種を絞りきらず、状態の良い中古車探しからまずどうぞ。

164 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:57:57.45 ID:G3RBuXqv

ID:GSklsS8Tは珍プレくんね
昨日も文句だけ言ってたけど

165 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 19:00:16.06 ID:jDdFpe+6

バイク用ネックウォマ買ったけど失敗したわ
フルフェイスで頬、口元までは無理があるし曇るし、
普通の上質なネックの方が暖かいわ
本気でやるなら、頭も顔も覆うレーサーみたいな覆面にピンロックだろうけど、
フルフェのやつはなんか対策してる？

166 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 19:07:11.33 ID:ezJqaOmG

>>165
マルチはイカンなぁ

167 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 19:07:23.30 ID:VAdU7xSM

>>158
あ、確かにすぐ消えました。なるほど、湯気だったんですね。回答ありがとうございます。オイル下がりだった場合はずっと白煙吹いてるんですか？

168 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 19:14:00.13 ID:G3RBuXqv

>>167
程度にもよるけれどそう。ちなみにオイル上がりのほうが症状としては重症
手間もお金もかかる

169 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 19:16:04.21 ID:GSklsS8T

ってか、何で「オイル下がり」って単語を知っていながらここで質問すんの？

自演質問？

170 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 19:17:02.25 ID:5phzrcxs

>>166
>>2を100回読んでこい

171 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 19:59:14.46 ID:Y50Rg9as

ホムセンの資材売り場で売ってる普通のチェーンの一番太いのにホムセンで売ってる一番太い南京錠をかけたのではバイク用チェーンの代わりになりませんか？

172 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:06:05.14 ID:jDdFpe+6

>>171
なるよ別に
ただ窃盗団が本気で切りにきたら無理だろうけど、そこらの糞ガキなら効果ある

173 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:08:38.75 ID:Y50Rg9as

>>172
㌧
てかバイク用のチェーンって普通のと何か違うの？

174 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:09:21.17 ID:C0Jn0Xg8

>>170
ま、せっかく>>1にキレイに収まってたのに、見にくい>>2に移動してんのがいけないんだけどな

175 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:10:41.07 ID:ZWVTgiho

>>171　なりますが、太さと固さ破壊され難さは比例しない場合もあります
物によっては同じ値段を出してバイク用で売られている保護付きワイヤーや多間接系の方が
使い勝手がよくて安くなる可能性もあるので考慮が必要です

176 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:12:06.16 ID:zJy0RpfC

>>173
切れにくい構造になってたりする
どんなチェーンか見てないからなんともいえないけどチェーンの繋ぎめ広げたりヤスリ、金鋸で簡単に切れるんじゃないかな

177 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:16:36.94 ID:jDdFpe+6

切れるかも、盗めるかもと思わせない事も重要だろうね
まずバイクを覆うシートをして価値のある車種なのかを認識させないこと
警報装置とか1000円代であるから、警報がなった時のためにすぐ使えるように金属バットを用意しておくのもいい
敷地内に入ってきてたら、半殺しか、殺しても正当防衛を主張すれば罪には問われない
俺は常に用意してるよ　金属バットとか色々(にやり)

178 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:19:55.47 ID:b3f+Tlxn

>>137
排気量大きい方が楽ではあるね。

100kmくらいならカウルの防風もそう変わらんと思う。

179 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:20:52.42 ID:Y50Rg9as

>>175-177
高いだけのことはあるのか　＞バイク用

180 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:26:43.84 ID:X9ZDZxsR

>>140 >>143 >>152
ありがとうございます！
通販検討してみます

181 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:30:30.78 ID:ZWVTgiho

バイク用で売られている物は、持ち運び用の袋、ホイールなどが傷つかないようにカバーがついてあったり
錠が一体になっていて余分のカギを注文できるサービスがついていたり、破壊盗難時の保険が付いていたり、します

182 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:42:05.18 ID:EcvgCSPW

>>178
過剰防衛で引っ張られるよ

183 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:49:38.86 ID:jDdFpe+6

Ｕ字、ディスク、チェーンロックだったかの３種を一つの鍵で開けれるのとかもあるよね
品質は安物だが、盗人に盗むのは時間と手間がかかると思わせれば勝ち
時間かかってる間に気づかれて俺みたいな容赦ないキチガイに金属バットでめった打ちにされるかもしれないしな

184 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:50:12.11 ID:jDdFpe+6

>>182
日本には

盗犯等ノ防止及処分ニ関スル法律

という刑法の特別法が存在し、家宅に不法に侵入した相手に対しては、過剰に反応して殺しても正当防衛の範囲であるとして原則罪に問わないことになっています。

185 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:02:28.98 ID:ZgiJqcAF

強盗は殺しても罪に問われんよ
まあ、当たり前だよな
そうでもしないと撃退不可能だし

186 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:10:08.92 ID:jDdFpe+6

盗むために工具とか持参してるだろうから、それを持って襲いかかってきたとでも言えばいい
自分の道具には指紋もついてるしな
窃盗ではない『強盗』のできあがりだ　殺しても問題ない
殺さずに失明とかさせてカタワにしてもっと苦しめるって手もあるけどな

187 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:14:48.59 ID:zCD6d0Yt

なるー
そんな奴見かけたら
うちのHD8で顔面シバいてやろう

188 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:25:18.82 ID:DW8T+A5o

設計新し目のファミバイ特約に入れる本格はオフ車ってありますか
調べた感じまともなのはKLX125,150くらいしか無いみたいだけど
他にありませんか?キャブでもおkです

189 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:29:15.57 ID:Ft2NJM//

なんか変なのが湧いてるな　ココwww

190 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:36:25.49 ID:VFlprNOF

>>188
１５０で入れるファミバイ特約ってどこの？

191 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:40:38.33 ID:G3RBuXqv

>>188
現行日本車だと他には海外生産のヤマハXTZくらいかな
本格的というならスペイン、リエフのマラソンとか

中古だとホンダCRM、カワサキKDX、スズキTSの水冷2ストはよく出来ているが
維持はそれなりに苦労が必要
4ストだとXLR、ジェベルくらいかな。これも古い

150はファミバイ特約無理だよ

192 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:41:00.14 ID:x/dSDsVJ

>>188
150はファミバイ不可。
XTZ125 YBR125Gあたりが比較的新しい感じ。

193 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:37:40.08 ID:8NDw1Vkk

>>188
既に挙げられた車種に加えて、並行物でも良いというなら、ヤマハWR125Rかな。
ただしタマ数極小。またシート高が高い。

194 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 01:23:05.03 ID:nVtVyoHx

>>177
やり過ぎると
・過剰防衛
・傷害罪
になるから程ほどに。

195 ：宮井英之：2013/12/02(月) 01:34:29.43 ID:y9mWHzpB

>>127 そうや愛知県民はクソや～しかし愛知ナンバーってあったんか？

196 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 01:47:37.90 ID:nVtVyoHx

NOS（ナイトラス・オキサイド・システム）を使っている人って、
バイク（原付含む）だとどのぐらいいますか？

197 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 01:48:13.38 ID:bSUbpIw0

ほとんどいない

198 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 01:56:16.81 ID:EmCJw3HN

んな面倒なことしなくてもニトロメタン配合のラジコン燃料
ガソリンに混ぜたらおｋじゃないかしら
強烈なパワー得る代わりにエンジン傷むっていうかすぐ逝くのは一緒だし

199 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 02:28:00.99 ID:mZtUXkEI

チェーンクリーナーとパーツクリーナーって別物？

200 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 02:50:48.20 ID:I/iW0tMs

飲食店などの自動車用の駐車スペースにバイクを停めるのは違反ですか？
最悪お金を支払うハメになったりするんでしょうか？

もちろんバイク用の駐輪が空いてたり駐車場全体が混み合っていれば駐車する気はありません

201 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 02:57:33.50 ID:HBr7/TnH

>>200
普通は何の問題もなく二輪車も駐車できる
どうしても不安なら、
どんな駐車場にも規約というのが掲示してあるから
そこに二輪車禁止って謳ってないことを確認してくれ。

202 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 03:04:17.54 ID:pQbfQY7A

>>199
チェーンクリーナーはチェーンのシール(ゴム)を侵さないように作ってあり、ちょっと高価。
パーツクリーナーはシールも遠慮なく攻撃するが洗浄力もコストも圧倒的。

203 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 03:16:27.41 ID:TzC552Lj

バイクの雑誌で一番定番なのはなんですか

204 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 03:26:48.74 ID:ZdLDhsPv

>>203
全般=オートバイ
東スポ=ヤングマシン
初心者向き=タンデムスタイル
ハーレー=クラブハーレー
レストア=オールドタイマー
お姉ちゃん=バイブス

蛇足だってのはわかっている。
だが言わせてくれ、どれも斜陽。

205 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 04:57:02.79 ID:mZtUXkEI

>>202
ありがとう
チェーンクリーナー買ってきます

206 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 07:37:03.10 ID:gBU2e0tr

オフ車の件ありがとうございます

207 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 08:37:18.26 ID:SmdALTVL

>>184
刑法総論の基本書からやり直せ

208 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 09:01:56.18 ID:7FktBrDR

>>203
珍じゃない旧車中心だけどBG

本当は中古車情報誌なんだけど、本誌ミスターバイクがポシャった事もあってか内容充実。
俺の感覚だと何処のコンビニいっても置いてある感じ

209 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 09:32:32.77 ID:cO9vUmp9

ミスターバイクだけは別だと思ってた。
でも言われてみれば10年ぐらい買ってなかった。

210 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 09:58:16.87 ID:ZweArnin

すみません。
最近の原付で2ストは無いのでしょうか？
4ストしか発売されてないのでしょうか？

211 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:02:34.70 ID:bI6+Ri6l

>>210
ないよ
もうとっくにご禁制

212 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:12:24.84 ID:J8bgSJ/S

バイクはうるさいし皆の迷惑、見ると不快である
うるさくて皆の迷惑だし、車運転しててウロチョロうぜーし

213 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:15:06.93 ID:J8bgSJ/S

しかもバイクに乗ってるヤツは底辺とか銀行員とか
この世のクソキモデブメガネばっかだしな。ほんと不快だよクソキモバイクは

214 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:17:29.28 ID:J8bgSJ/S

てめーらバイクはうるさすぎるし、車のジャマだしキモいしいらねーんだよ。
うるさすぎてバイク来ると頭いたくなるし病気や心臓病なんかの人にもよくないし皆の迷惑だしな。

215 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:20:06.76 ID:bI6+Ri6l

>>213
＞しかもバイクに乗ってるヤツは底辺とか銀行員とか

どこの国のお話でしょう？

216 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:23:58.97 ID:AtUQoDnA

二輪より無駄に図体でかい四輪が邪魔
屋内でやせっぽちよりデブが邪魔なのと同じ

217 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:46:47.95 ID:IVtpVuKs

>>212
お前昨日他スレで見てもう飽きたわ

218 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:49:53.86 ID:tDvZZ4E7

おまえら仲良くしろよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14819998

219 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:54:24.25 ID:J8bgSJ/S

>>215日本と言う国ですよ。バイク乗ってるヤツの顔見ると、
ほとんどがキモいおっさんか、キモメガネか、銀行員のブヨブヨ究極クソキモメガネw

220 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:58:51.50 ID:AtUQoDnA

顔見て銀行員がわかるのか

221 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 11:13:01.20 ID:34TT9w1W

質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。

222 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 11:26:44.39 ID:jCVhn/fR

>>211
それでいて、公道用カートはミニカー登録して走っていいんだぜ。
「空冷２ストローク単気筒　４９．３ＣＣ」
しかも制限速度は60km/h

223 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 11:36:17.38 ID:xQbJFb5m

>>222
ダメダよｗ
正確に言うと最近改正された道路運送車両法の排ガス規制に通せる
2ストロークエンジンが開発できない。
なのでメーカ製2stエンジンが販売をできなくなったが

海外製品や国内自主制作品は国内の型式認可を受ける分けじゃないので
道路運送車両法に違反した構造や保安基準や排ガス、騒音でも
禁輸もされないし検査もないから「登録」はできる。
ただ道路を走った時点で摘発を受ければ「道路運送車両法違反」で罪に問われる
これはミニカーでなくても50ccの2st輸入車両全部に言えること
（世界に類を見ない画期的発明で排ガス規準を満たした者は除く）

検査対象外車両（250cc以下）の違法車両は山ほどあるんで
違法品の販売や製作品を信じ込まない方が良い

224 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 11:39:08.42 ID:xQbJFb5m

>>222
ちなみにミニカーの保安基準は道路運送車両法で原付1種と
おなじなので、排ガス規準や騒音も同じ規制値になる。

先の改正でミツオカ自動車の2st車両がすべて生産中止、販売打ち切り
（規制前の生産済み在庫車両はOK）になってしまった。
認可を受けていないタケオカも2stは製造を中止し4stに切り替えた。

225 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 11:43:03.74 ID:jCVhn/fR

そうなんですか。詳しく教えてくれてありがとう。

>検査対象外車両（250cc以下）の違法車両は山ほどあるんで
>違法品の販売や製作品を信じ込まない方が良い

違法品を売ってる業者はきちんと摘発して欲しいけど、
適用できる法律がないのかな。道路を走った時点で
教唆犯とかかなあ・・・

226 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 11:48:54.69 ID:Nqt0jF3F

そそそ。
登録できちゃうのと、合法に公道走って良いのとは別。
ナンバープレートつけられるは納税登録したってだけで
公道合法の免罪符じゃないのでございます。
排ガスが有害成分だらけでも、ブレーキ性能がプアでも
車体に充分な強度・耐久性が無くても登録はできちゃう。

227 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 11:49:23.15 ID:xQbJFb5m

>>225
ユーザが適法に改造して公道で運用すればいいので
その旨を詐称していないなら商行為としては適法
脱法の手段としては海外生産年度や使用実態からの証明で
制度施行前の骨董車両という作戦は無くもないが
証明は難しい

228 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 11:52:13.14 ID:zV875jt7

この前日光でトライク改造した？原付が青ナンバーで60kmで走ってたの見たなー

229 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 12:20:59.78 ID:yaSXMJH6

>>223
例えばRZ50(5FC)は2001年からの排ガス規制はクリアしてる（はず）
なんだけど、これの触媒がついたマフラー（チャンバー）を交換したら
その基準に反する可能性があるんだけど、やっぱり「道路運送車両法
違反」てことになるんかいな？

230 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 12:26:44.79 ID:re+Jaf1L

>>227
ハーレーなんかの場合は海外でカスタムして日本に送るって方法が一般的みたい。

R34GT-Rニュルが英国で作られ日本に輸入されたのと同じ理屈。

231 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 12:42:10.25 ID:8SU0x88v

>>229
自分で弄るとダメだと思うよ
今も20年以上前の2st乗ってるけどそれはその車両の販売時の規制が適用されるから排ガスとか関係ないけど
2001年は大丈夫だけど今の規制ではそのマフラーは規制に引っかかると思うよ

232 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 13:54:39.14 ID:VJtWm6VO

フォークブーツ付いてないバイクに、純正のを付けようと思うんだけど
これって本来は、Ｆホイールやらブレーキやらフェンダーやら、外してから被せる必要があるの？
ネットとかで見られる、縦に切れ目を入れてから嵌めて、ボンドで接着するやり方ではNG？

233 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 14:05:23.93 ID:QtxhUaQ+

>>232
「本来は」ということなら、そう。
切り貼りしても気にならないなら自己責任で

234 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 14:27:44.94 ID:EGxQkVSU

CBR125と250の新車って値段そんな変わらないし、125に乗るメリットってあるの？

235 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 14:33:32.42 ID:AtUQoDnA

小型限定免許で乗れる
税金が安い
リヤカー引ける

236 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 14:44:32.32 ID:AtUQoDnA

自賠責が安い
ファミバイが使える

237 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 14:55:42.18 ID:1yZsAZ+m

ファミバイは人によってはでかいメリットだね

238 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 15:09:07.03 ID:/z0aATzO

二輪免許取得日記 [教習所編] part.314
708：７７４ＲＲ[]：2013/12/02(月) 11:40:37.57 ID:tDvZZ4E7
ああしなさいとか　こうしなさいとか　もううんざりだよ
ああしなきゃとか　こうしなきゃとか　もううんざりだよ
何が正しいか知らない　何が楽しいか知ってる
何が正しいか知らない　何が楽しいか知ってる

そうして僕らは立ってる　生乾きのパンツをはき
居心地悪そうにしてる
ありもしないフツーだとか　ありもしないマトモだとか
まぼろしのイメージのなか
まったくダセーよ

入院したくない　病気で死にたくない
ベッドで死にたくない　即死でたのむぜ.
痛いのはゴメンだ　苦しむのはヤダ
一瞬でいくぜ　即死でたのむぜ

即死　即死　即死　即死　即死　即死でたのむぜ
即死　即死　即死　即死　即死　即死でたのむぜ

振り返りたくない　考えたくもない
涙はいらない　即死でたのむぜ
厳かはイヤだ　くだらない方がいい
笑えりゃなおいい　即死でたのむぜ

即死　即死　即死　即死　即死　即死でたのむぜ
即死　即死　即死　即死　即死　即死でたのむぜ

239 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 15:45:20.64 ID:7FktBrDR

ハイロウズ乙

240 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 15:48:29.52 ID:ZvxN8UwU

バイク任意保険についてお尋ねです
任意保険つき大型バイクに乗っていますが今回２５０ccバイク
を１台増車下のですが任意に入っていません
大型バイクに乗らないときにこの任意保険を２５０ｃｃバイクに切り替え
大型に乗るときは大型に切り替えることは可能でしょうか
切り替え時期は１ヶ月交代と考えています。

241 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 15:55:44.18 ID:xQbJFb5m

>>240
不可能と考えてください。
みなさん2台を契約しています。
どうしてもとなると、毎回第三者に譲渡し名義を換えていくローテーション
になるかと思います。
詐欺でもかまわないというなら、これも他車危険特約を悪用してとなりますが
万が一に追求されて出ない可能性があると保険としての意味が無くなります。

よく言われることですが。
2台分の置き場所、2台分の税金、2台分の任意保険が払えないなら
その人にはまだ2台を所有する甲斐性がないと言われています。

242 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:01:35.86 ID:pKJoevQA

お尋ねです

243 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:10:29.35 ID:BU+sGUCj

>>242
全力でエスパーしようとしたが、ダメだった・・・

244 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:13:15.14 ID:ZvxN8UwU

バイク店には中古バイクが沢山ならんでいますが
どのようなところから集めてくるのでしょう
バイク専門のオークション会場とか？

245 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:32:47.59 ID:J8bgSJ/S

スーツ来て銀行員特有のバイクで
クソキモブヨブヨデブメガネ
一目で銀行員てわかるんだが？

246 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:33:41.00 ID:HFxnqBR9

>>243
よし、オレが行くぜ！
グォォーー！こいつやるな、まだまだ！
グゥオォォーーー！
あっ、おしっこ…

247 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:34:09.15 ID:J8bgSJ/S

銀行員のバイクのヤツらって
荷台の黒い箱に金積んでんの？

248 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:54:57.53 ID:m2LTsojp

>>247
あの箱は鉄板も薄っぺらいし鍵もショボい
営業の書類くらいしか入らない

CD125Tにその箱付けて乗ってるけど自家用にあの箱は駄目なんでしょうか

249 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 17:04:28.49 ID:HQxX9/b4

バイクに付けるバックギアで、マンバやサクマのハーレー用じゃなくて
片持ちリアアームに付け易い構造で、リアハブの所で減速して回転方向を切り替えるヤツ
ドコの何と言うものか誰か知りませんか？

250 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 17:48:59.21 ID:9EZEmX62

v-twin magnaですが、加速はやはり期待できないでしょうか？
あと、タンデムをするとなると、タンデムシートは必要でしょうか？

251 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:04:36.62 ID:c94J50TP

>>245
平日の昼間に車乗るお仕事ですか？それって・・・

252 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:05:36.68 ID:QtxhUaQ+

>>250
250アメリカン並みです。
比較対象がわからないから、なんとも言えません。
加速を求めるならスプロケ変更が早くて安くて楽。

ノーマルならタンデムシートが標準で付いてるよ。

253 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:13:37.97 ID:YllrZwbA

マグナをシングルシートにしてリアフェンダーに直接座らせるのかと思ったわ

254 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:29:57.05 ID:A+ZJE3Zo

ライトのスイッチがある原チャなんだけど、昼間も点けないと違反ですか？

255 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:30:00.00 ID:J8bgSJ/S

>>251どう言う事？

256 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:31:39.88 ID:J8bgSJ/S

バイクとかクソだろw

257 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:31:49.52 ID:VJtWm6VO

>>233
やっぱりそうなんだ、ありがとう。

258 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:31:59.67 ID:7PQ7nC5Y

>>254
ライト消灯で走ってたら、対向車のパトカーに注意されたから違反じゃね？

259 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:36:51.05 ID:AtUQoDnA

>>254
道路運送車両法違反
道交法じゃないから捕まったときは違反切符じゃなく刑事起訴されて裁判所から出頭命令が来る

260 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:55:43.12 ID:nC/7rpLv

2003年式バルカンドリフター400ですが、純正マフラーが静か過ぎるのでマフラーを変えようと検討中です。

そこでいくつか質問させて下さい。
1.純正以外のマフラーで車検に通るものはありますか？
2.また、爆音過ぎないオススメのマフラーがあれば教えてください。

261 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:56:40.12 ID:AtUQoDnA

>>260
その質問に死ね以外の回答はない

262 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:56:52.39 ID:TX1OepVF

>>254
1998年以前製の車両ならおk
>>259はそれ以降の車両を自分で改造してON/OFFスイッチとかつけた場合
夜間さえつけてれば問題ないよ
俺も87年製の乗ってるから調べた

263 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:58:17.50 ID:tZN3TI6q

オーバーフロなんですが、フロトバルブ新品キャブ清掃でも治りません。フロート室外してフロート上げると止まります。
という事は油面調整(もしくは新品フロートに交換)で治るでしょうか？

264 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:06:38.08 ID:RmaOqmqQ

>>260
マフラーの噴き出し口が顔の横に来るのを、ワンオフで作ってもらってはいかがでしょう？

265 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:07:01.31 ID:y9mWHzpB

イエス高須クリニック

266 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:11:56.73 ID:t1Bk5RH9

>>260
バルカンのスレで聞くかwebikeで車検対応のマフラーを探せ

267 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:19:24.73 ID:9ORlZrZ9

大型トラックの信号待ちで原付や原二がトラックの左側に３台くらい並んでて
信号変わった瞬間、その原付共がトラックの前に無理に出ようと並んで走っていったんですが、
一番後ろにならんでた原二のオッサンがトラックのタイヤに巻き込まれてました
原二に乗ってるやつらって若者だけじゃなくオッサンもバカなんですか？
しねばいいのに

268 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:28:39.30 ID:tZN3TI6q

>265アザス。タメスオトナノおふろート。
でも手で上げて止まるといっても実際に組むとまた状況は変わるのかな。とりあえずやってみるです。ありがとう。

269 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:36:37.31 ID:jCVhn/fR

>>267
横に原付がいるのをわかっていて並んで発進する
大型トラックもバカ。

270 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:40:58.09 ID:AtUQoDnA

それ以前に原二は真ん中走れ
左隅を走っていいのは自転車と原一だけ

271 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:45:22.06 ID:nC/7rpLv

>>261
>>2

>>266
バルカンスレで聞いたのですが、人が居ないようで…。

272 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:48:00.06 ID:sXwJrMVD

>>271
人口少ないから来年までレス付かないの覚悟でのんびり待つといい

273 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:48:57.40 ID:t1Bk5RH9

>>271
15時に書いたレスがすぐに帰ってくると思うな
人がいないスレに書いたなら最低でも1週間は待て

274 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:00:41.94 ID:WR+l0YqT

長期間保管する際メンテナンススタンドで立てておくのとサイドスタンドで立てておくのとではリアサスの負担度は変わりますか？

275 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:18:24.67 ID:oAISxVt2

>>274
変わる。
けど、タイヤ浮かせてもプリロード分の負荷はかかってるし、
サイドスタンド保管でも2、30年使えたりもするし、
どっちでもいいっちゃいい。

276 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:19:39.12 ID:bOdrbYgC

タンクパッドとニーパッドに気泡があるのですが、粘着が強く剥がすと伸びそうです
チマチマ押して気泡を消そうにもニーパッドは凸凹してて上手く行きません
なにかいい方法はないでしょうか？

277 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:21:22.50 ID:sXwJrMVD

>>274
長期はタイヤに車重かかりっぱなしになるから重いバイクならタイヤが変形する恐れも

278 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:22:56.29 ID:TX1OepVF

>>274
うちにサイドスタンドだけで50年間現役のバイクがあるから大丈夫
ただリアタイヤへの負荷を考えるとセンスタの方がいいと思う

279 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:27:39.41 ID:ZvxN8UwU

リアサスがリアタイヤの中心前側についています
リアタイヤで巻き上げた泥などがサスの心棒に付いて
ダストシールを傷つけてオイル漏れなどは起きませんか？

280 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 21:05:26.59 ID:FiEjHgnQ

>>279
ないとは言い切れない。
それを低減させるためにリアフェンダーなりフラップなりを付けているよ
ちなみに以前乗ってたジェベル125では、巻き上げた石ころがリアサスとスイングアームとの取り付け部に衝突、ボルト頭を変形させる事象が発生。

281 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 21:07:20.09 ID:FiEjHgnQ

>>279
あと回答ついてるんだから礼ぐらい言え

282 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 21:29:41.10 ID:fuylkdrp

>>250
今のバイクよりは元気だがなにしろ重い

それとタンデムを頻繁にするならやめておいたほうが無難
デザイン優先、緊急用程度と考えてくださいとホンダの中の人が言っている。彼女ならふられるぞ

283 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 21:30:58.21 ID:fuylkdrp

>>276
気泡を針で刺すといいよ

284 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 22:37:52.10 ID:M4Cpu6aC

LED+と-調べるのって乾電池でもok？

285 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 22:59:18.31 ID:ecR3n37W

>>210
2stは、新車での入手不可。中古車でしか買えない。

286 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 23:04:39.08 ID:mK2ISZHV

>>284　さきっちょよく見ればわかるよ、アノードとカソードでカソードがマイナス。中の端子が大きい
乾電池使う場合は電圧に気をつけて。大きい場合は適当な抵抗つければOK

287 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 23:37:32.55 ID:W33eQp0+

初バイクで、何も考えずにショートタイプのグローブを買ってしまいました
グローブと服の間が埋まらなくて風が入ってきます
何か風除けになるグッズはありますか？

グローブ買い直せってのはなしで・・・
一万は高い

288 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 23:40:44.64 ID:Hel9nzj4

（・∀・）つ【ｶﾞﾑﾃ】

289 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 23:46:33.61 ID:mZtUXkEI

>>287
手のひらから腕の方まで伸びてるインナーグローブをつける

290 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 23:54:38.20 ID:7B2q7xEN

>>287
黒とかグレーの緩め＆長めのレッグウォーマーをしわ寄せて
ジャケットの上から手首の辺りに巻いとくの結構いいよ

寒い時に自分もたまにやってるｗ

291 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 00:03:15.92 ID:EmCJw3HN

>>287
スポーツ用のアームウォーマーとか

安上がりで効果的なのは釣り用のネオプレン素材とかの幅広ロッドバンドを手首に巻く

292 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 00:09:22.77 ID:8Um4ahXE

イージスを買う

293 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 00:43:45.27 ID:lBSkyR0c

>>287
スキー、スノボ用のグローブを買い、今のやつは夏用として使う
もしくは、リストバンド二つ買ってきて間埋めたら？

294 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 01:05:09.73 ID:EQV6FQfc

マフラー交換すると
かなりの確率で低速トルクは低下するのかな？

それを防ぐマフラーは存在するの？
スリッフオンです

295 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 01:13:27.25 ID:K8Muew28

>>294
燃調セッティング不要なスリップオン程度じゃ変わるのは音量くらい。

インナーバッフルと出口バッフルを付けて純正より抜けを悪くしてやると美味しい回転数が下がったように感じる事もあるよ。

296 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 01:36:04.10 ID:b+U08f36

>>287
履かなくなった靴下を用意します。
下の部分を切り取ります。
手首に履きます。

297 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 02:03:54.48 ID:K6INu8cv

親指通す穴をあけるとずり上がらずに快適です。

298 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 03:52:07.32 ID:6dekXO3/

ドラッグスター、スティード、バルカン、シャドウこの中で1番速い、1番遅いのってどれですか？400ccです

299 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 04:33:29.78 ID:uI1tKCZ5

>>298
お前の乗ったバイク

300 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 05:41:23.29 ID:/L8JPybY

どんぐりの背比べ

301 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 08:04:38.74 ID:A2LHAXHy

>>287
ワクマンにアームカバーみたいなの
安く売ってるので見てみると良い

302 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 08:55:31.82 ID:3amxytX6

>>298
エリミネーター400

303 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 09:30:57.34 ID:gW7kbX3T

新車の二年保証でクーラント漏れは対応してくれますか？
ラジエーターホース関係は消耗品扱いで対応してくれないのでしょうか？
お願いします。

304 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 09:34:21.08 ID:LTj/AD4k

普通は対応してくれます

305 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 09:37:55.84 ID:gW7kbX3T

>>304
ありがとうございます

306 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 10:04:26.29 ID:NbzFRSLb

>>298
パニガーレ

307 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 10:49:14.01 ID:eK8m+cBc

初めてバイク買うんだけど、一緒に購入しといた方がいいもんってある？

メットとかじゃなくて

308 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 10:51:01.32 ID:8Um4ahXE

イージス

309 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 10:51:12.37 ID:Ohs5qsj7

とか　って何よ？

310 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 10:54:32.19 ID:LTj/AD4k

>>307
バイク用品以外でってことかな
米とかパンとか買うと日々の食事に便利

311 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 10:56:31.70 ID:eK8m+cBc

メットとかグローブみたいに絶対にいるものじゃなくて、洗車とか整備に必要な物で

312 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 11:08:21.04 ID:Vaq2UrgR

バイクカバーとスパイダーネット、あとテント、それと便座カバー

313 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 11:10:52.15 ID:DOsWLGRN

>>307
ガレージ付の一戸建て
余裕があれば更に土地買って一周全長2kmくらいのサーキット作ると捗る

314 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 11:22:40.69 ID:Ohs5qsj7

>>307　洗車用具は最低限ならフクピカだけでもOK
水が使えるなら環境なら洗剤、ブラシだが、専用品じゃくても台所洗剤でも使える
整備に必要なものは車載工具があるバイクならとりあえずそれで
メンテはどこまで自分でするか人それぞれなんで必要に応じてグレードアップ、増やせばいい
チェーンがある車種ならチェーンの清掃と注油はやったら？と思うのでやる気があるなら、チェーンクリーナー、チェーンルブ（オイル）、掃除用ブラシ（使い古しの歯ブラシでも）
空気入れとタイヤ空気圧用のエアゲージは持っておくのをすすめる

315 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 11:26:27.20 ID:4YY44QCE

>>311
任意保険

潤滑剤　パーツクリーナー　チェーンクリーナー
チェーンルブ　各種グリス

盗難防止のロック系　バイクカバー（出来たら小屋）

積載用箱もしくはバッグ

メガネとボックスレンチ
エアゲージ　空気入れ　パンク修理キット＆エア（チューブならレバーも）
作業用スタンド
オイルパン（使い捨て固める系でも可）　オイルジョッキ

そして
胸部プロテクタ
ttp://cdn2.natalie.mu/media/comic/1309/extra/news_large_bakuon_poster.jpg

316 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 11:59:04.32 ID:eK8m+cBc

>>314 >>315
ありがとう。参考になりました！

317 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 12:43:31.52 ID:SSEa8H15

スズキジェベル２５０なんですが
キャブの左に黒いスロットルセンサーみたいなものが付いていますが
FIでもないのにどうして必要なんですか？

318 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 12:50:52.16 ID:HPuN3MrE

>>317
みたいなものじゃなくて、まさにスロットルポジションセンサーね。あれで点火タイミングを変えてるんだよ。

319 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 12:58:33.16 ID:a0aaGYn3

>>317
どうにかして写真Upしてみ？
ジェベル250XC辺りにスロットルポジションセンサ
なんか無かったと思うんだが。
単純にスロットル操作用のワイヤーだの
チョークのワイヤー取り出しだの
時代的に旧ジェべ250辺りに有ったかも
知れない高度(気圧)補正装置だの
色んな可能性が有りそうだね。

ちなみに、キャブの4stモトクロッサには
スロットルポジションセンサ付いてます。
スロットル開度で点火マップ補正する機能が
有りますので、車種によってキャブでも
センサ使うのですよ。

320 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 12:58:44.66 ID:ttEJMyA3

>>317
スロットル開度に合わせた点火時期に最適化云々の為

321 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 14:35:31.57 ID:SSEa8H15

>>318,319,320
ありがとうございます
昔ポイントタイプ点火装置で遠心式進角とかバキューム進角が
在りましたが最近は回転数とスロットル開度を演算して
点火時期を設定してるのですね。

322 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 15:26:47.43 ID:1aMoif8p

ホンダの新車買うときってドリームとウイングどっちがいいすかね
家からはドリームは超遠くて足がない
ウイングは家から近い
けどドリームは値引き額が多そうってイメージですが

323 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 16:02:17.84 ID:XS4hwjMJ

>>322
ドリームこそ値引きが渋いイメージ。

324 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 16:11:03.57 ID:9jXmdQJ2

>>322
新車ならトラブルが少ないから近いウィングかな。
値引きはどっちもそんなに変わらんけど、相見積もりとって見れば良いよ。

325 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 16:14:33.48 ID:vPDa7BPE

>>307
古くなって捨ててしまうTシャツとか取っておくといいよ。
ウェスとして使えるから。

326 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 17:32:11.28 ID:fT33uPH9

使い古しTシャツとかビンボ臭いと思うが
タオルとかより拭いた後に繊維クズが付かないスグレ物

327 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 18:51:05.89 ID:o8SUHt1k

ブレーキメンテについてですが
もみだしとか必要でしょうか？
必要だったらどの程度の頻度で実施するのがよかろうでしょうか？

328 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 18:53:55.44 ID:LTj/AD4k

揉み出しは必要派と不要派が混在する荒れやすいワード

個人的には揉み出し(というかキャリパーの清掃)はやって損はないけどやりたくないならやらなくてもいいんじゃねって思ってる
俺はやるけど他人に必要だからやれって言うもんじゃないなって
俺は年2回ほど

329 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 19:28:18.60 ID:VRJpfLXB

VT250FG/FHの20万程度の中古車を買おうと思っています。
初めてのバイクに旧車を選ぶと、整備やメンテナンスの点で難しいのでしょうか？
また相場がわかりません。もう少し安く買えるものなのでしょうか？

よろしくお願いします

330 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 19:37:03.97 ID:uYlEvOdf

>>329
初心者が25年以上も前の車体を購入するもんじゃないよ。
ゴム・樹脂パーツの経年劣化もあるし、立ちごけで破損したパーツの入手に苦労するケースもある。
私としては、はっきりと「やめておけ」と申し上げる。

FG/FHが20万って、乗り出し価格なんだろうけど、20万掛ける価値は微妙。
どうしてもFGなりFHなりのVT250が欲しい！という車種狙い撃ちなら仕方ないが、
こだわりが無いなら、高いですよ。

331 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 19:45:29.78 ID:VRJpfLXB

>>330
こだわりは見た目以外特にないので他のバイクを探してみます
ありがとうございました

332 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 19:45:32.63 ID:um/90R2S

>>329
20万とか考えられないひど高いな
レストア済みでバリもんとかなの？

333 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 19:49:41.55 ID:VRJpfLXB

>>332
よくみたら17万だった　目がついてなかった
言われてることがよくわからないのでＵＲＬ張っておきます
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501043B30130330004+

334 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 19:54:07.63 ID:j0nKEkOG

グーバイク見てるなら相場的なものはわかるでしょ
価格に見合うのかはともかく

335 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 20:06:51.88 ID:14IZXAn4

>>333
部品もない、整備代にものすごく金のかかりそうな中古バイクより
40万で新車のCBR250Rを買えよ

336 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 20:25:49.34 ID:1aMoif8p

>>323-324
見積り、せやな
実物見たかったし一回両方行って見積り貰ってくるか、サンクス
ちなみにドリームで駆って別の店でメンテ依頼したら嫌な顔されるだろうか

337 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 20:34:10.54 ID:Yt/jXhQB

そりゃ面倒見させられるなら自分のところで買って欲しいと思ってるよ、どこもね
露骨に拒否する店だってあるし
他所で買ったのをディーラーに持ってくのは渋々でも見てくれるけどね

338 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 20:35:20.42 ID:j0nKEkOG

A店とB店でさんざん迷って、それぞれでさんざん見せてもらって、話きかせてもらって、A店で買いました
B店にはちょっと行きづらいね

近所の小さい店とかはそういうのが気まずくなりやすいと思う
遠くの大きい店ならそういうのはあまり気にならないと思う

339 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 20:57:04.17 ID:o8SUHt1k

>>328
なるほど必要ってことはないようですね
ある程度の年数でオウバーホールするのがモアベターって理解しました

ありがとうごじゃました

340 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 21:04:43.46 ID:LTj/AD4k

>>339
必須ではないけど清掃が完全に不要ってわけじゃないからそれはまあ分かってね
綺麗で困ることはないからたまに揉み出し清掃やってある程度の年数でOHがモアベターだと思うよ
清掃も何もせず汚いまま使って放置，調子悪くなってからOHってのはあんまり良くない
基本的に部品は綺麗なほどいいのはまあ当たり前

341 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 21:18:56.82 ID:um/90R2S

ピストンって錆びるしほっとくと虫食いになるからな

経験者は語る

342 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 21:22:46.05 ID:3amxytX6

>>333
俺は初心者だから安いので良いじゃん派。車だって大抵のヤツが最初に買ったのは安い中古だろ？
ポンコツ買って、苦労しながら「ここういう時はこうすれば良いんだ」とか学びなよ。
バイクに慣れたらローンで好きな新車買えばいいじゃん。

ちなみにこの値段は妥当っちゃ妥当だけど、もう少し安くても良いかな。14万位にならないか聞いてみたら？
俺ならこの値段で出物のフェーザー探すな。

343 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 21:30:15.67 ID:j0nKEkOG

>>342
中古は中古でもちろんメリットもあるけど、パーツや情報がいくらでもあるような車種と
そうでもない車種とではずいぶん違うからねぇ
メンテやなんかも、好き好んでいぢくるのと、ところかまわず強要されちゃうのとも違うし

344 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 21:51:36.49 ID:nWMBEVul

CBR400R(NC47)を見て4気筒かと思ったが、実際は2気筒か。
NC23を彷彿させる同クラスのマシンが開発不可であっても、
せめてCB400SFと同じエンジンを用いて一部チューニングして、
CBR400Rを実現してほしいと思ったのは自分だけか？

345 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 21:58:26.15 ID:uYlEvOdf

むしろCB400SFがいまだに生産されセールスそこそこ良い事が奇跡であったりもする。
他車の400㏄4気筒はほぼ全滅、GSR400が存在するのみな状況から、お察しあれ…。
どうも、400㏄という枠内で出力的な高性能を追及する時代は終わったッぽい。

346 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 22:15:09.32 ID:um/90R2S

400に乗る理由そのものが消滅しつつあるんだから仕方ない

347 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 22:27:55.55 ID:VRJpfLXB

>>342
フェーザーとかいうのVTそっくりですね
なんでVTではなくこっちがおすすめなんでしょうか

348 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 22:40:32.28 ID:EGK92c0O

CBR600RR ZX-6R YZF-R6の良い所と悪い所を個人的な意見で良いので教えて下さい。お金は貯まったんですがいざ買うとなると迷います。

349 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 22:42:59.38 ID:Vgiwu7EJ

目が腐ってるのか。エンジンもまるで違うし
仮にエンジンの調子が良かったとしても、タイヤ、チェーン、バッテリーを替える金額だけで
なんで新車にしなかったのか、せめて高年式車にしなかったのかと後悔するのが目に見えてるわ

VTですらパーツ出ないのに、FZなんか買ってどうするんだよ

350 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 22:55:48.84 ID:uYlEvOdf

ようするに80年代デザインが個人的にヒットしてるって事でしょ。
ゼルビスあたりが琴線に触れるかどうか的な感じで。

うーん、みんな古いわ。生まれてくるのが10年以上遅い。

351 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:23:01.40 ID:J6f9WZIw

２０１３年も終わりかけているのに、VTやフェザーは無いよ
黙って新車から選択しとき

352 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:26:34.29 ID:Fl8hFP74

キャブを一度外してもう一度つけ直したところ、アイドリング中にエンジンがストールしてしまうようになりました。
また、アイドリング時の回転数も下がったように感じます。
付け方がおかしかったのかなと思い、つけ直すこと三回、いまだにこの症状が治りません。
考えられる理由は何でしょうか？

353 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:28:45.72 ID:PFzwY4eF

YZF-R6に乗ってます。左側メインフレームの下のエンジンを支えてるフレームのところ、一部塗装はされてるが何か他の箇所とだいぶ違和感があります。新車なんですがこんなもんなんでしょうか？

354 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:29:28.50 ID:PFzwY4eF

>>353
http://i.imgur.com/BhzUAp7.jpg
こんな感じです。

355 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:29:33.75 ID:fF+zUqyl

今日もまた基地外のビクスクを見たんだけど、
二車線の国道で、車線と車線を分ける真ん中の線の上あたりを、片手ポケット突っ込んで片足を無意味に投げ出したまま走ってたんだけど

そのちょっと前に俺(四気筒ミッション)と他(二気筒ミッションの他人)に長い道路で立て続けに抜かれて置いてけぼりにされて、
信号待ちで俺らミッションバイクは普通に車の後ろにならんでたんだけど、後から追いついてきたビクスクが信号待ちの車の列の狭い隙間を一生懸命すり抜けて前に出た後に
俺らミッションバイクに見せ付けるように上記のバカみたいな乗り方をやり始めました
バカには近寄りたくないんで速攻でまたブチ抜いてやったんだけど、次の信号待ちでまた車の間をセコセコ一生懸命すり抜けて俺らの前に出てたわ
何がしたいんだろうな　
俺はＡＴで片手ポケット入れて片足降ろした運転でも余裕だぜ～　信号待ちで車の列をすり抜けておまえらミッションの前に出るオレ最強！！とか思ってんのかな？
走り出したらまたすぐブチ抜かれんのに
スクーターに乗ってる奴って偏見でもなく実際、知能が足りない変な運転の人間が多いと思いませんか？

356 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:39:01.81 ID:+QxRnxB2

>>355
ブチ抜くと言う行為も同類ですやるなとは言いませんがもうちょっと冷静に自分の行動を見れるようになった方が良いかと

357 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:47:01.46 ID:uYlEvOdf

>>352
つけ方が間違っているとしか…。
車種も、また外した理由とその時弄った箇所も分からんが、
とりあえず「きっちり嵌っていない」という方向でまずご確認を。

358 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:53:44.47 ID:Fl8hFP74

>>357
３回とも確認しましたがきっちりはまっていました。

気になる点が一つあります。
左から1.2のキャブの間から１本、3.4のキャブの間から１本、合計２つの負圧ホースが出ています。
これらはどこにも繋いでいないのですが、それでいいのでしょうか？

遅れましたが、車種はinazuma400です。

359 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:56:26.61 ID:Fl8hFP74

ごめんなさい
もしかしたらエアーベントかもしれないです。

360 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:57:11.11 ID:WIWZn4Sl

>>353

気にしない方が良い
見た感じその場所だけ何らかの理由で磨いて電着塗装した時に違いが残った感じ
溶接なんかも見て回るとさらに不幸になるからあんまり見ない方が良いよ

361 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:00:47.05 ID:uYlEvOdf

>>358
4連キャブ、バラしてないよね？
アイドル調整でも無理ですか？
そのホースは確かにエアベントの可能性がある。(注:外す前にホースの行き先を覚えておこう。)

362 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:06:47.07 ID:Fl8hFP74

>>361
返信ありがとうございます。
キャブはバラしていないです。

アイドル調整はしました。アクセルを捻った後は元気に回転数が上がるのですが、少し経つと回転数が落ちていき、エンストしてしまいます。

他に気になる点といえば、正常だったころのチョークを引いたときの回転数は4000くらいだったのですが、今は6000くらいあります。

363 ：352：2013/12/04(水) 00:12:06.72 ID:8XeU0mnB

インシュレータ―ホースバンドのネジが向いている方向は関係あるのでしょうか？

364 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:16:19.00 ID:PEXTe8di

>>343
まぁ、おっしゃる通りなんだけどね。
昔に比べてヤフオクなんかでも解体パーツが手に入るし、古いバイクほどネットにも情報あるしで、環境はずっといい筈なのに､､､って思っちゃうんだよね。
あとは、新車でローン終わるまで乗り続けるのも良いけど、安い中古をキャッシュで色々乗り継いで自分に合ったバイク探しも良いじゃん、って俺は思うの。

>>347
絶滅種の250cc4気筒だし、あまり峠を攻めたり珍が乱暴に乗ってるイメージが無いから、走行距離の割りに状態が良いものが多いイメージがある。VTより小柄でスパッと曲がるイメージ。
あとは、ベテランでとても上手で速い人が上手に乗ってるのを見て｢カッケーー｣と思ったという超個人的な理由w

365 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:18:07.95 ID:PEXTe8di

366 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:31:42.40 ID:q+inZq/Y

>>360
なるほど、まあこればっかりは仕方ないですね…

367 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:36:48.75 ID:emkdeeE0

フェザーもいいバイクだよね
最初の一台目って本人のバイクに対するイメージ付ける大事な選択だと思うんだ、メンテ維持費で嫌になって一代目でバイク降りる人も少なからずいるし
俺はバイク人口が増えればいいなって思うから、友人に相談されたら無難な車種進めてる。VTRとかFTRとかグラトラとか
フェザーで初見のバイク屋入ってメンテ頼んだら高確率で乗り換え営業されるんじゃないかｗ？もう部品出ないよーとか理由に
まったくの初心者がみんなメンテに興味があるわけじゃないしね。

368 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:41:59.64 ID:j42rcl2t

初心者におすすめできる中古250CC0って
どんな車種があるんですか

369 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:48:22.34 ID:FriZxti9

>>368
セロー250
エストレア

370 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:52:05.51 ID:kDIDhRV0

>>368
VTRが良かと

371 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:52:23.77 ID:bRwGqxAI

>>368
安いのにボルティ

372 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 01:01:49.56 ID:IuoVu/WW

アホすぎ
キミらこんな運転してないよな？
http://www.youtube.com/watch?v=UtRq0rrip2s
http://www.youtube.com/watch?v=SK0HUfGNFMI

373 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 01:05:21.95 ID:R6gvm5Mi

>>367
そうだね。
俺自身は必死こいてバイトしてクソボロ事故車の初バイクを13万で買って、しょっちゅう壊れてたけど、｢自分のバイク｣を持てた嬉しさの思い出の方が色濃いんだよね。
気付いたら22年バイク乗ってたけど、初バイクで降りる人も居るんだろうね。
俺もバイク人口が増えると良いなと思ってる。
新車を勧める人が多いし、それも解るんだけど、高校生とか大学生に60-70万の新車勧めたら諦めちゃわね？って思うの。

>>368
スーパーシェルパ。
あれより扱いやすくて何処にでも走っていけるバイクを知らない。
カタログ落ちしたから安くなってると思うし、ストックマンという名前で同じモノを南半球で売ってるからパーツもしばらく大丈夫そう。

374 ：宮井英之：2013/12/04(水) 01:08:17.42 ID:oTqxD8ay

教習車と同じの乗ったらええのやワシのことにはかなわんけどの～

375 ：352：2013/12/04(水) 01:30:22.32 ID:8XeU0mnB

>>352ですが、解決できなかったのでもう一度お願いします。

キャブを一度外してもう一度つけ直したところ、アイドリング中にエンジンがストールしてしまうようになりました。
また、アイドリング時の回転数も下がったように感じます。
付け方がおかしかったのかなと思い、つけ直すこと三回、いまだにこの症状が治りません。

気になる点といえば、正常だったころのチョークを引いたときの回転数は4000くらいだったのですが、今は6000くらいあります。

考えられる原因は何でしょうか？

376 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 02:10:44.87 ID:XDJ2EnZQ

>>375
それこそエアーベントが途中で折れ曲がって機能してないとか？
インマニにヒビ入っててそこからエア吸ってるとか？
あと薄いとか濃いとかは分かりますか？

最悪面倒だけれどもキャブバラしてジェット類掃除して同調とりなおせば直ると思います。

377 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 02:15:42.97 ID:nma0lu6r

２次エアチェックした方がいいよ。キャブの中はあけてないんでしょ？
インマニ、コックに繋がる負圧ホースにCRCでもパーツクリーナーでも、無ければ水を噴霧してもいい。
それで回転数の変化あるか見てみて

378 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 05:48:19.33 ID:Oh/aq9vr

>>375
原因はあなたの作業ミス。
ホースやケーブルの接続や取り回し、各調整ネジの戻し回転数等、全ていじる前の状態に完全に戻しても直らないなら、どこかの部品を損傷したっぽいのでバイク屋へ。
いじる前の状態を覚えてないので復旧不可能という場合はもうどうしようもないのでバイク屋へ。

症状は二次エアっぽい。

379 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 06:22:53.33 ID:rDORYvT/

ゴミでも入ったんじゃない？

380 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 07:13:56.98 ID:q+inZq/Y

>>360
ちなみにフレーム塗装など行うと目立たなくなるでしょうか？

381 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 09:35:08.10 ID:1OAJTFqU

>>375

二次エアの可能性が高い

あと、キャブはバラしてないんだよね？

だとしたらワイヤーの取り回しとかも
考えられる

382 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 10:04:23.04 ID:+sJ7RnHf

バイク乗るようになってから急激に太った
今までは165cm88kgでギリ普通体型だったのに
ここ2ヶ月で90kgのガチムチになってしまった
皆はどうやって体型維持してるんだ、、、、

383 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 10:06:19.54 ID:RWGKLSlw

2kgとか誤差だろ

384 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 10:09:49.28 ID:+5ytxVgT

165cm88kgでギリ普通体型

385 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 10:20:29.65 ID:kAEH9459

それまで徒歩や自転車を使っていたようなちょっとした距離でも、バイクで移動するようになれば太るわな
人間もしょせん動物。冬場は脂肪をためこみやすくなるし

168cm、102.5kgのちょっとポッチャリさんな俺も気をつけねば
お昼はカツ丼＋鍋焼きうどんの予定だったが、節食して親子丼＋鍋焼きうどんにする！！！

386 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 10:25:53.07 ID:+sJ7RnHf

>>385
それはデブだろ

387 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 10:31:07.80 ID:GCYiSrpI

>>375
イナズマって負圧コックだよね？
多分負圧系統からエア吸ってるか、そのせいでコックが開かない、開き切らない状態かな。
インマニ、コック間の負圧ホースと接続部にヒビ、損傷、折れ、抜けなどないか重点チェック。

388 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 10:46:54.70 ID:LOb76p3s

>>386
デブじゃない　クソデブだ

389 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 10:51:21.26 ID:LOb76p3s

>>372
いるいる
スクーターの池沼運転はいつかはこうなるよ
いい動画だな

390 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 10:52:58.48 ID:lDjfsN1a

旧車ってまだ人気あるの？

391 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 10:58:26.69 ID:Q6Xnubox

cb400sfって5速ですか？

392 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 11:40:44.25 ID:LOb76p3s

今日も動画貼りの時間がやってまいりましたぜ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14246485

393 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 11:46:01.42 ID:ZdvVmsUP

>>391
6速です

394 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 12:29:50.39 ID:9vyBbXH1

なんで車のシートは前後、高さと調節出来るのに
バイクのシート高は調節出来るのが出ないんだろう

395 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 12:36:31.39 ID:g5IpQl7+

>>375
自分も二次エアを推す。
作業前に瀕死だったインテーク･マニホールド(略称インマニ)が作業時にとどめを刺してしまったと推理。
パーツクリーナー等での二次エアチェックはインマニを重点的に。結果、そうならば、インマニ交換で解決する。

396 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 12:41:33.34 ID:7xb8Cchc

>>394
あるよ

397 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 13:01:27.28 ID:3kp3PrkU

>>385
おれは体重一緒で175だからセーフだな

398 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 13:03:07.24 ID:kDIDhRV0

>>394
プリロードはだいたい付いてる。

399 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 13:15:52.35 ID:H+XmZnlx

>>394
BMWの中途半端オフだがシートは前後3段階調整着いてるよ

400 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 14:19:25.23 ID:hZId5GC2

身長ー100=その数字より体重があれば、デブだ。

401 ：349：2013/12/04(水) 17:01:19.28 ID:9vyBbXH1

んー、シート高の調節はやっぱり需要が無いのかなぁ
160cm未満のチビッコはオフ車は論外だしネイキッドもツンツン・・・
体重も軽いからサスも縮まないのよー

402 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 17:03:32.81 ID:9vyBbXH1

>>401
名前欄の数字まちがえちゃったorz

403 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 17:41:33.25 ID:lplY5wkY

>>401
需要うんぬんよりシートだけを下げる空間なんてあるか？
ローダウンキットとか売ってるけどあれとはまた別な感じでシートだけ下げたいんだろ？

404 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 18:30:05.75 ID:H+XmZnlx

>>401
調整機能ってより、足付きを良くしたいならアンコ抜き
http://www.motorcycle-seat.com/webdoc/Why-annkonuki.htm

もしくは、サスをローダウンものに変えるかじゃね？

ほとんどのバイクは調整ってより、一番低い所がデフォなんだし。

405 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 18:33:26.51 ID:kAEH9459

最近はメーカーでもあらかじめローシート、ハイシートを用意していることもある
細かな調整は機能的にもコスト的にも無理。そこまで必要ともされていないし

406 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 18:35:37.44 ID:rSNdae5t

じゃぁ、上方向に調整できる機構を搭載してもらおう
「シート高くできます！」
それで>>401も納得するはずだ

>>401
ネイキッドならオフ車のが乗りやすいんじゃない？
ツンツンの重たいバイクよりは軽いほうが

まぁバイクは調整する方法、できる幅がごく限られてるから
ちびっ子や巨人には不向きだね
フレームから完全オーダーなんてわけにもいかないし

407 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 19:13:03.15 ID:MD/w0Mo6

足つきなんてアンコ抜きとあとは乗り方で何とかなるけどな…むしろ重量のほうが問題だと思うけど
よほど無理なものではない限り
155cmでオフに乗ってるが軽いとどうとでもなる

408 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 19:21:09.40 ID:BnoEfVLu

>>401
お前が可愛い女の子だったら、タダでアンコ抜きしてやるから代わりに俺のチ（ry

409 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 19:24:13.22 ID:Q4Ops5g1

WR乗ってるけどコケまくってるわ
オンロードではコケたことないが

410 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 19:24:19.47 ID:BJhKXzTL

チビは黙れ

重さが1トンだって問題ない
普段は二人乗りで500肥超え

411 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 19:26:57.09 ID:Q4Ops5g1

>>392
毎日貼ってんのかこのキチガイ　巣に帰れ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382201363/l50
377 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 21:27:04.91 ID:QbLeRA3y
ようつべとニコ動貼ってる奴はあちこちのスレで気狂いバンディットとか言われてる奴だろうな
昨日、質問スレにもなんか貼ってた

412 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:14:36.49 ID:gU0BUFR3

コンパクトな軽2輪を購入検討中ですが
PCX150
トリッカー
FTR（XR230モタード）
DUKE200
あたりで考えてます、一般道メインのツーリング、急ぐ時緊急的に高速に乗るくらいだとどれがいいでしょうか
PCXは150ｃｃでも100kmくらいスムーズに出るようですが、250クラスの方がいいのか悩んでます　
FTRはカッコイイと思いますがキャブ＋手動チョークなので始動がめんどくさそうです

413 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:18:09.68 ID:3WpexWl/

トリッカーが一番間違いないんじゃないか？
ってか、トリッカーを候補に上げるならセローにすればいいのにって思う。

414 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:29:19.84 ID:JM0uT2S/

>>412
CRFとか安くていいんじゃない

415 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:32:05.65 ID:GDjA0Bji

>>414
モトクロッサーですかい？
公道仕様は容易じゃないでっせ。

416 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:40:29.09 ID:p6xdTzkp

大型二輪車の重量が260kg以上のモデルに乗るのと、ロードバイク自転車で１日150キロメートル位乗るのとではどちらが体力が無いといけませんか？

417 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:47:07.48 ID:DvMTbASH

どう考えてもロードで150km

418 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:48:48.28 ID:pboQAzur

>>416
間違いなくロードバイクのが体力がいる
大型でもボケ～っと乗るだけなら車重も関係ないし体力もいらない取り回しにちょっと力がいるけど止める場所も考えれば力もいらない

419 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:51:42.28 ID:rSNdae5t

>>415
本田がコスト削減ありきで作った250単気筒車
オンっぽい外装してるのがCBR
オフっぽい外装してるのがCRF

どっちもかつての本格レーサーとは全くの別物

420 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:52:48.37 ID:SB9DWE7R

>>394
国交省が認可しないから、って昔は言われてた
最近みかけるようになったあたり、軟化したのかな

421 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:55:10.50 ID:q+inZq/Y

>>354
違和感ありだな。俺のは何もなってなくて良かった良かった。

422 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:57:27.47 ID:AWvId++Y

>>416
絶対に完全に根本的に徹底的に間違いなくロードバイク。
大型二輪車はロードバイクで２km走れる体力があれば乗れる。
ソースは俺。

423 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:12:40.61 ID:p6xdTzkp

>>418-422
ありがとうございます
体力が無くて原付二種のスクーターで１日500キロメートル位乗ると疲れてしまいます
大型二輪車の免許は取ったのですが体力不足なので、ロードバイク(自転車)を先に
乗って体力つけたいと思います
ウォーキングはしてるんですが、１日のベストは携帯のアプリで万歩計になる機能の物で計って42000歩です
普段は15000歩位、週6日位歩いて
他に週二回40分位ゆっくりとジョギングしてスクワットや腕立て伏せ、腹筋を40回ずつやってます
大型二輪車は体力ないと注意力が散漫になって事故になるらしいので

424 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:19:14.81 ID:SB9DWE7R

>>423
それっておもしろいネタなの？

425 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:25:19.26 ID:p6xdTzkp

>>424
ほんとに体力つけたいとやってます

426 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:27:41.69 ID:tc2xxCNs

>>424
体力の問題ぢゃ無いよな。俺もそう思う。

427 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:31:01.39 ID:sQzGH11m

キャブ世代のおっさんに教えて。
インジェクション車って全て押し掛けできないの？

428 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:33:55.68 ID:Q2uR0PtH

以前にカワサキのオフ車に乗らせてもらった時に、キックでなかなかエンジンがかかりませんでした。
そこで持ち主の人が、キャブ？かなにかを抑えてもらったらエンジンがかかりました。
多分この動画の人にも言えるとおもうのですが、やっぱりどこか抑えています。
https://www.youtube.com/watch?v=QlP21KasXtg
始動性が悪い時の裏ワザかなにかなのですか？

バイク初心者なので教えてもらえたらうれしいです

429 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:34:20.14 ID:EJM9fEuh

>>412
DUKE一択

430 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:35:09.98 ID:p3a+GnIe

>>412
0-100km/h加速重視ならデューク200しかないな

431 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:37:13.62 ID:+qcaRe1u

>>427
ポンプが動く電力があれば出来る

>>428
チョーク引いただけじゃないの？

432 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:40:49.84 ID:tc2xxCNs

>>428
たぶん、チョーク。
キャブレターからレバーが生えているタイプがある。(ほんとの意味でのチョークだな。)

433 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:44:20.97 ID:BnoEfVLu

>>428
チョークが直ヅケだったからキャブ触った様に見えたんじゃない？

434 ：352：2013/12/04(水) 21:45:06.25 ID:8XeU0mnB

>>376
>>378
>>381
>>387
>>395

返信ありがとうございます。
早速パーツクリーナーを使い、３０分ほど２次エアの確認をしました。
すると一度だけ、エアクリ側のマニホールドに吹きかけたとき、エンジンの回転数が上がるときがありました。
場所は特定できませんでした。

これは２次エアを吸っているということで確定でしょうか？

可能性がある場所は、エンジン側のマニホールド、エアクリ側のマニホールド、負圧ホースでしょうか？

状況を整理しますと、
・アイドリングが安定しない
・アイドリング時に回転数が下がりエンスト
・走行時には問題がない（と、思われる）
・チョークを引くと、以前は4000回転ほどだったが、今は6000回転

の４つです。
他に何か症状を発見しましたら、報告させていただきます。

435 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:46:04.76 ID:AWvId++Y

>>423
釣りのネタだとしか思えない。釣られてやったぞ。
それとも、ここの体力がない連中を馬鹿にしてるのか。

436 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:51:28.46 ID:wkpu/lsY

原二で500km/日とか、なんかの修行だよね。
下道の平均時速30km/hとしても16時間以上の連続走行。
どんな怪物ですか？

437 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:53:06.10 ID:BnoEfVLu

やっと解ったわ！

>>423、お前はバイクの楽しみ方を間違ってる。
良いか、落ち着いて聞いてほしい。
バイクは担いで走るものじゃない。乗って楽しむものなんだ。

438 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:53:52.86 ID:N93nxx1r

俺なんか200kmでも疲れるな。
500kmなら一泊するわｗ

439 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:55:05.24 ID:tc2xxCNs

ケッコンカッコカリは未実装で良いわぁ。

だって、選べない。

440 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:55:45.02 ID:tc2xxCNs

おっと艦これスレと誤爆だ失礼したｗｗ（これはちょっとなｗ

441 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 22:33:35.65 ID:GCYiSrpI

>>428
チョークケーブルがハンドルまで来てないバイクはキャブにレバーなりノブなり付いてる。
動画はさすがにティクラーではないと思う…
裏技で直キャブ車なら手で塞いで手チョークなんてのもあるが。

442 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 22:41:57.38 ID:aTUgcWfb

スプロケメーカーのXAMって要はAFAM？
以前AFAMのアルミスプロケ使ったけどすぐに減って交換になったからあまり良い印象がない
実際の所　XAMってどうなの？
フロント側のスプロケが純正が欠品　社外はXAMかAFAMしかなくて悩んでる

443 ：412：2013/12/04(水) 22:43:11.78 ID:gU0BUFR3

ありがとうございます　信頼性だとトリッカー、速さならDUKEでしょうか　KTMって信頼性どうなんでしょうか
一応KTMを扱ってる店は近所に２店ほどあります
あと置き場所がせまいので、車体が２ｍ以上あると置けるかどうか怪しいのです　なのでCRFやセローは除外しました

444 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 22:50:56.72 ID:bRwGqxAI

>>442
アルミはどこの会社でも所詮アルミだよ
耐久性を期待してるなら無理

445 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 00:15:10.05 ID:VYClG/30

>>444
XAMはクロモリ鋼
スチール製の純正とISAの超超ジュラルミンしか使ってないので
クロモリ鋼のライフがどれ位なのか分からないんですよね
ジュラルミンもアルミ合金ですがAFAMと違い　ISAはリアに愛用してますが8000キロ使った今でも殆ど減ってませんので一概にアルミスプロケは減りやすいとは言えないかと

446 ：352：2013/12/05(木) 00:31:10.22 ID:uMmSH5NA

新しい症状がわかりました。

たった今、冷えた状態からエンジンを始動したところ、１気筒だけ点火していないようです。（エキパイが一つだけ冷えていたため）
プラグは変えたばかりなので原因がプラグということはなさそうです。

左から数えて４番目のエキパイが冷えていたので、同じく左から４番目のキャブのマニホールドにパーツクリーナーをかけてみましたが、何も起こりませんでした。

447 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 00:35:02.22 ID:fr73Sj4T

>>446
なんで点火がないってわかったのかはさておいて、
点火不良でプラグに問題がなければ、プラグキャップ、プラグコード、コイルあたり。
見るとこはだいぶ絞られるよ。

448 ：352：2013/12/05(木) 00:52:01.87 ID:uMmSH5NA

>>447
ごめんなさい、言い方が悪かったです。
火花は出ています。ですが、混合気に点火しません。

なぜ火花が出ているかといいますと、少し走行すると死んでいた１気筒が復活するからです。（症状は戻りませんが）

449 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 01:01:57.20 ID:Qeyi5KSE

>>448
たまに点火してるだけで接触不良や断線気味とかで毎回ちゃんとした火花が飛んでないとか　火花の力が小さいとか
もしくは混合気がそのシリンダーだけ来てないとか混合比率がそのシリンダーだけ狂ってるとか？

素直にバイク屋に持って行ってはいかが？

450 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 01:21:11.29 ID:PkeBmBzU

圧縮、点火、混合気
エンジンがちゃんと動くために必要なものです。
どこがどう良くないのか、
それにはどこを見るべきなのか、
わかっていないなら、
バイク屋さんに任せた方がいい。

素人が弄れば弄るほど、責任持って直してくれるバイク屋が減ることをご理解ください。

451 ：352：2013/12/05(木) 01:36:46.74 ID:uMmSH5NA

症状がこちらの方と同じでした
http://car.mag2.com/hokenshitsu/081021.html

スロージェットの詰まりを疑っているので、明日にでもガソリンに混ぜるタイプのキャブクリーナーを買ってみようと思います。

452 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 01:41:21.18 ID:ANsbOViv

>451
んなもん、既に詰まったキャブには無力だよ
ホントに詰まってるのなら、分解清掃しないと直らない

453 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 01:49:10.96 ID:m4n7rf1N

カワサキのバリオス1に乗っているんですが先日転倒してしまいました。その影響でクラッチレバーの一部が欠けてクラッチレバーがパカパカした状態になってギアが変えられなくなりました。
近所のカワサキのバイク屋に持って行って修理してもらおうと思うのですがどれくらい値段がかかりますかね？だいたいでいいのでわかる人いたら教えてください。

454 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:09:44.95 ID:vLfD6Wrt

>>453
それはクラッチが切れてないという状態？
もしそうだったらクラッチワイヤーの調整で治るのでバイク屋に持っていかなくても済むと思うよ

455 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:15:35.84 ID:BTjXRkX1

レバーパカパカならクラッチワイヤー切れじゃね？

456 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:18:29.91 ID:G6/gJcxX

>>451
「まともに動いてたキャブレターを外してまた付けた」
といっていたことから、
「スローの詰まり」
って答えはどんなエスパーでも絶対に出てこない。

457 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:19:43.99 ID:taoQbZ3E

>>451　混ぜるタイプのキャブクリは俺も無力だと思う。
どうしても自分でどうにかしたいんなら、キャブいじる前にプラグ他の気筒と変えてみて走ってみて。
プラグが新しくても過信せず、原因を切り分けしていかないと。
キチンと点火してればパーツクリーナーにも反応するし。

>>453　レバーのワイヤーのタイコ引っ掛ける部分が破損してるのかな？画像あればわかりやすい

458 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:23:49.91 ID:m4n7rf1N

http://i.imgur.com/oMfNcTL.jpg
http://i.imgur.com/1xxOSIw.jpg

見づらいかもしれませんけどこんな感じです。部品は一応あるんですがとれてしまっています。

459 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:27:21.00 ID:vLfD6Wrt

>>458
パカパカっていうのはレバーの軸がないって事？

460 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:27:34.93 ID:n2fUaIv7

これは何ていうバイクですか？　お気に入りで保存してる画像なんですが名前がわかりません
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4714362.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4714370.jpg

461 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:29:20.24 ID:G6/gJcxX

>>453
クラッチワイヤー切れ
クラッチレバー折れ(タイコ支持部折れ？)
レバーホルダー破損
レバー取り付けボルト折れ

いろいろありますが
500(ボルト)～20000(ホルダー)でしょう。

462 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:31:05.54 ID:m4n7rf1N

>>459
そんな感じです。軸がない感じです。

463 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:33:28.51 ID:i+tEAMAc

う○こ

464 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:36:04.16 ID:vLfD6Wrt

>>462
それなら壊れた部品代(カワサキのHPで調べられる)＋工賃(500～2000円くらい？)じゃないかな

465 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:36:43.08 ID:Br1CPFqM

画像見る限りレバーについてるアジャスターが吹っ飛んでるね。
それだけなら
レバー交換だけでいけるっぽいね。
用品店でレバー置いてる所多いし、車載工具でもいけるレベルだから自分でやってみたら？

466 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:37:26.70 ID:qozs+tsH

>>462
そこの軸だけなら500～1000円で終わるよ。

467 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:42:54.00 ID:VVqoBEuo

>>460
・東方のうんこに見える
・バンディット250のロケットカウルに見える

468 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:49:35.37 ID:5B+K9gTH

原二だと安価でみすぼらしく所有感が大きくないのも諦めがつく。
だが、400cc以上のバイクを所有し乗っていても
「みすぼらしい」と思えてくることは有ったりするのか？

469 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:03:21.39 ID:rE94SgJJ

>>468
見栄で乗っている人は、みすぼらしいと思うことがあるだろうね。

私がいままで乗ったバイクは5台くらいだけど、排気量に関係なく「オレのが一番かっこいい」と思ってたし、今もそう思う。

470 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:06:36.72 ID:n2fUaIv7

うんこ？
バンディットなんですかこれ　カッコイイですね！

471 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:18:58.76 ID:sIOTIwmM

>>470
一枚目はうんこだろう。
二枚目はバンディット250LTD。

472 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:23:20.85 ID:n2fUaIv7

あ　

473 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:24:44.06 ID:n2fUaIv7

レスを消すのってどうやるんですかね？

474 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:25:02.00 ID:sIOTIwmM

ざ

475 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:26:56.03 ID:sIOTIwmM

>>473
書き込みの削除のことか？
2chの機構上、諦めた方がいい。

476 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:28:03.59 ID:v3D+tJCJ

gooバイクとかで検索したら
他県に欲しい中古バイク(約30年前製)が有った
凄く古いバイクなので色々なメンテナンスを考えると
近場のバイク屋でその中古バイクを購入してもらい
その近所のバイク屋から購入するという手を考えたので
近所のバイク屋にその辺の話を踏まえて相談してみた
そしたら

提携してるバイク屋ならバイク屋同士で購入可能だが
提携してないバイク屋だと多分売ってくれないかもしれない

と言われた

お前らならどうする？

(1)他県のバイク屋からバイクを直接購入する
(2)近所のバイク屋にその中古バイクと同等のバイクを探してもらって購入する
(3)諦める
(4)その他

477 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:32:23.69 ID:6DSN+kkU

>>476
「そのバイクを自分が買ってきたら、面倒を見てくれるか？」
と「近所のバイク屋」に聞いてみる。

478 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:35:20.64 ID:n2fUaIv7

>>475
うんこのはたまたま保存されてたのを間違えただけで、趣味とかじゃないんですが
もう消えないんですか

479 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:43:04.52 ID:4nPDR7r1

>>469
レスありがとう。
俗に言う「上を見るとキリがない」というやつかな？

480 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:44:32.91 ID:v3D+tJCJ

>>460
カーカーの集合管って渋いね

481 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:45:04.82 ID:v3D+tJCJ

>>477
レスサンクス
その線で聞いて見るわ

482 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:53:09.85 ID:i+tEAMAc

>>478
アップローダーなんぞに上げたファイルは時間が経てば消える。

バンディット250LTDをかっこいいと思っているあなたが、スカトロ趣味であってもなくてもいいんです。

483 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 04:16:23.29 ID:o6nUs0sN

>>479
「上」に行くほど「大変」になるのがバイクってもんですよ。

484 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 05:13:05.13 ID:kMEfrrcN

うんことバンディットに興味があるなんて将来有望だな

485 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 07:36:33.39 ID:GDveEScK

バンディットが好きなウンコ野郎がいると聞いて

486 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 07:48:20.83 ID:4p4YTyaL

海岸の砂浜をバイクで走っている人がいますが
塩分による錆びは考えないのでしょうか？
それとも錆び錆び覚悟で走ってるのでしょうか？

487 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 08:18:42.98 ID:GCCLfCGp

>>486
砂浜走ったって即座に廃車になるほど錆びたりしないよ。
帰ってからガッツリ洗えば問題ないレベルだし
激しく錆びたら捨てれば良いだけw

488 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 08:21:06.56 ID:slYoMcWE

ヤマハのR6とかホンダのCBR600RRとかに乗ってる人に質問

なぜR1やCBR1000RRじゃないんですか？
ショップの人にもこの手のスレでも600買うくらいなら1000買えよみたいなこと言われるんですけど
それでもあえて600を買う理由が知りたいです
できれば金銭面以外の理由でお願いします
自分もどうしようか迷ってるんで

489 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 08:28:02.55 ID:Fgj8fCj3

>>488
君が悩んでる理由と同じじゃないのか？ｗ
もし絶対的に1000だったら誰も悩まないだろ。

一般論だと軽さと高回転常用の楽しさじゃないか

490 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 08:36:19.00 ID:ytZGcJ/o

>>488
ちょーどいいは人それぞれ

125や250や400とか乗る人に、リッター乗れば？つっても、はあ？って言われるよ
ちなみに、一般道は10R、ミニサは636Rの方が、楽で速かった

491 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 08:41:26.27 ID:slYoMcWE

600買って「1000にしとけば良かった」って後悔したくないんで
600を買う決定打が欲しいんです

>>490
125、250、400とリッターは大型の壁があるから違うと思います
実際400買うくらいなら大型取ってリッター買えよって言われるし

492 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 08:44:38.72 ID:toAKA661

>>491
SSは特にリッター超えるとそのパワーを持て余しすぎる
それは余裕を通り越してストレスになるんですよね
なんでそれなりに扱えて余裕もあって楽しく走られるのは600くらいが丁度いい
って結論に落ち着いた

493 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 09:13:08.46 ID:m4n7rf1N

>>464
>>465
>>466
案外安いんですね！ありがとうございました。

494 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 09:27:37.85 ID:Fgj8fCj3

>>491
心理面だけでいうと、600を買えば君は後悔するよ。
なぜなら、1000を知っての600の選択ではないから。

多くのベテランは超ハイパワーから、超重量級、小物まで
堪能した後に日常生活の速度域、回転域、パンチ力を
考えてミドルクラスの排気量やツイン、トリプルに落ち着く
最初から中くらいの選択をするやつ
1000とどっちがと悩むような人はかった後に後悔が出る

495 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 09:37:59.83 ID:6JaA0Tnk

>>494
その心理はどっちにも言えるけどね
1000買ってから600で充分だったと後悔する人もいる

496 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 09:40:56.80 ID:Fgj8fCj3

>>495
まぁそうだろうが、それほどの落胆するほど600が安い
という価格差を感じないと俺は思ってる。

497 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 09:42:20.65 ID:eMQxYK+F

峠とかサーキットで競わなければ600で後悔!?するような事は…無くもないな

498 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 09:56:16.84 ID:Fgj8fCj3

>>497
俺の個人的な感想でも困ることはないんだが、そう考えたら
400ccもあれば公道全域でリッタークラスと遜色なく走れる
ただし四六時中ギャンギャンワォンワォンと1万回転以上の
高回転域を多用しての話し。
そうなると、そんな回してるの賑やかで疲れるわってことになって
低回転域でもっていける高排気量に落ち着いてしまう。
どうせ回さないし、頻繁に回す楽しみを失うというデメリットはあるけどね。
そこらに好みや後悔が出る。
大は小を兼ねるわけではないけど、コストと似たような特性を考えてしまうとな

499 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 09:57:26.09 ID:1kXPY6MV

バイク選びの基準が、他人からどう見られるか、他人との比較した時の劣等感の有無、にある人はリッター行った方がいいよ。
やっぱバイクはリッターだよね、みたいな上から目線のセリフに我慢ならないタイプとか
信号ダッシュ程度の加速競争で、クソ、やっぱり600じゃリッターに負けるな、と思うタイプならね。
俺も>>494と同じ意見。
>>491 が自分主体でバイクを選べる人なら、こういう質問は出てこないはずだし。
例えば、クルマ出す程でもない街乗り、買い物メイン、ならスクーターだし
彼女を乗せて色々デートしたい、旅行したいとかならSSは選ばないよね。
「そのバイクで何がしたいのか」よりも「馬鹿にされたくない」とかって気持ちが先に立ってるなら、リッターだよ。
重い？パワーを使いきれない？そんなのは些細で贅沢な悩みだ。
リッター行け。いいぞ！リッターは。

500 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 10:56:39.42 ID:n2fUaIv7

気狂いバンディット乗りは女の子のウンコが好き

460 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 02:27:34.93 ID:n2fUaIv7
これは何ていうバイクですか？　お気に入りで保存してる画像なんですが名前がわかりません
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4714362.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4714370.jpg

484 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 05:13:05.13 ID:kMEfrrcN
うんことバンディットに興味があるなんて将来有望だな

485 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 07:36:33.39 ID:GDveEScK
バンディットが好きなウンコ野郎がいると聞いて

501 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 11:24:01.73 ID:aNDjglbH

>>488
ただR6が好きなだけ。

502 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 11:30:24.88 ID:jGZIoTrc

一番安いゼロハンネイキッドって何？

503 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 11:44:32.79 ID:NJlGZlnZ

唐沢美樹の動画みてから言ってみ。

504 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 11:56:41.08 ID:Fgj8fCj3

>>503
それは居酒屋のオヤジか？

505 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 12:08:01.97 ID:Rv//tfQR

まぁバイクを好きになる奴なんてのは変態傾向があって
女の子のうんこに夢中だとしてもそう不思議じゃない
現にバイク板の四割は女のウンコに興味があるというアンケート結果が出てるからな

506 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 12:09:19.91 ID:6JaA0Tnk

>>500
自分のレスまとめて楽しい？
最初からその流れにしようってのが見え見えだから誰も食いつかないんだよ

507 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 12:38:35.09 ID:uLwL/O4i

>>502
ＭＢ-5

508 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 13:06:57.15 ID:tMGFJmAu

>>507
あざす！

509 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 16:04:27.82 ID:EJR8Va65

>>468
自分が買ったものが一番いいと思っているから
「みすぼらしい」と思った事は一度もないよ

もし「みすぼらしい」と思った場合は、
自分が”見栄でバイクに乗ってる”と自覚した方が良いですよ

510 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:12:58.72 ID:5KezEM7k

FRP製のアンダーカウルの塗装って素人でもできますか?
できるなら必要な道具を教えてください

511 ：MIYAIHIDEYUKI：2013/12/05(木) 17:14:19.74 ID:SqGnLtxv

バイク買ったらレス入れろよあの時のうんこバンディッドですって

512 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:37:22.51 ID:xpEOIAha

>>423
素直に大型に乗れ

513 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:41:12.60 ID:jL8MmOtJ

買った所じゃないバイク屋で1年点検を頼もうかと思うんだけど、事前に電話連絡でもした方がいい？

514 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:46:07.57 ID:1ZlHbfyG

>>510
できる・できない
で言うならできるだろうけど、
「綺麗に」となるとものすごく難しいと思う

>>513
「一ヶ月以内にやってくれればいい、金額もいくらでもおｋ、ダメなら他所に持ってくからいい」
とかなら事前連絡は不要かもしれん

515 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:46:23.14 ID:EXkryUFp

なんかやってもらいたい時は工具の準備とかもあるから
連絡してくれると色々スムーズになるから連絡してくれって言われた事ある

516 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:49:16.07 ID:1ZlHbfyG

連絡しておけば代車を用意しておいてくれたり、遠い場合には家とか駅まで送迎してくれたりもあるよね

517 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:02:25.05 ID:rpBIzsV4

>>513
バイク屋は自転車屋に毛が生えた程度の所もあるから
本当にサービスの差が激しい。

万全を期すなら
何度かその店に行って客から評判を聞くと良いよ。

客も居ないなら論外だな。

518 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:11:34.67 ID:Tl84Skpj

>>513
新車で保障期間なら大人しく買った店に持って行った方が良いかと

519 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:30:06.30 ID:3RsfKOpo

>>514-518
やっぱり事前連絡はあった方がいいよね
買った店はもう頼りたくない＋行こうと思ってる店は評判が良いので今後はそっちに行きたいってのがあるので、連絡してみます
みんなありがとー

520 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:34:03.17 ID:+6+6lJ7U

保険なんだけど今、車→損保ジャパン(父親の組合経由で割安)
大型バイク→損保ジャパン(ディーラー経由、多分普通)
で、400のバイク追加したいんだけど車とバイクどっちに追加した方が
お得とかありますか？

521 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:49:39.23 ID:BLT38N/e

リッタークラスのバイクって、エンジ回転数位くらいくらいから充電するんですかね？
冬になって乗る機会が少なくなりそうなので、
アイドリング程度でも充電してくれるなら週一でエンジン始動だけでいいかもと思って．．．

522 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:52:06.07 ID:++2tmbF4

バイク（原付）では、メーカーが販売する新車時点で
・メーター照明
・テールランプ
がLEDになっている車種が極少数なのか？
燃費命のご時勢の割りに、従来のバルブとLEDの消費電力の差を考えないのか？
小排気量ほど電装系の電力消費は燃費に影響するのですが。

523 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:57:16.48 ID:61pGSjKK

>>510
缶スプレー

524 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:59:55.55 ID:jIo0H1dz

>>521
バッテリーに余計な負担が掛かるだけ。
ってか、バッテリー上がりが心配になるほど乗らない程度なら
バイク売っちまえば？

525 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:02:26.80 ID:++2tmbF4

>>521
冬に乗る機会が殆ど無いなら、バッテリー端子を外すのも手。

526 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:05:10.45 ID:Rk+WPaP0

>>509
同意
自分がマイノリティなんだろうが、
今まで25年バイクのってて、自分の走る用途的にでかいのは邪魔だし400未満て十分だと想ってる。
ただ、今まで乗ってたバイクが部品などの事情で買い換えるにあたり、現行車種があまりにもしょぼ過ぎる上選択肢無さ過ぎて大型取って600クラス買った。
最初からリッタークラス興味ない。ほかの奴がSS乗ろうが晴れ乗ろうがどうでも良い。直線以外は普通に着いていけるし抜こうとも思わない。ただ自分が気に入ったモノ乗るだけ。

527 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:08:13.63 ID:A5g26T1i

>>521
殆どの車種なら充電される。
心配なら電圧測ればわかることだ。
エンジン掛ける前より電圧が上がれば充電中下がれば放電中。
でもアイドリングで始動に使った電力以上充電しようとすると30分くらいかかるんじゃないかな・・・

528 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:15:56.81 ID:jIo0H1dz

>>527
されません。車種によっては収支マイナスになります。

529 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:17:58.04 ID:Tl84Skpj

>>521
エンジンかけた時点で充電はされるよ
始動分と放電を充電しなきゃいけないから充電器買った方が早い 2千円くらいだし

530 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:21:43.15 ID:A5g26T1i

>>528
充電されない車種はなに？
まさか計っても居ないのに反論しているわけじゃ無いよね？

531 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:45:56.15 ID:/RfqxQKu

今のバイクは大体がライト常時点灯に加えてFI制御＆燃料ポンプ＆点火制御が最低限あるからなぁ。
アイドリングで充電されるだろうという発想は捨てておいたほうが良いと私は思う。
その後乗るならともかく、充電の為に冬季アイドリングのみってのはバッテリー傷めるだけだよ。

532 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:46:14.41 ID:ANsbOViv

>529-530
アイドリング程度じゃ、発電はしてても電力が足りずにバッテリー持ち出しの方が多いのが普通
特に1000rpm前後とアイドリング回転数の低い大型はほぼ持ち出しになる
充電されるのは、アイドリング回転数の高い小排気量マルチならもしかしたらってレベル

それに、週イチでエンジンを掛けるだけ、なんてエンジンにとってもマフラーにとってもよろしくない
中途半端に熱せられるだけで、燃焼時に発生するカーボンや水蒸気を排出するには至らない

533 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:48:46.83 ID:/RfqxQKu

それに加えて、状況によってはエンジンオイルの劣化も早めるしな。

冬季のバッテリー気にするなら、車体から切り離して、別途充電器使用するのが一番だヨ

534 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:58:24.09 ID:v5TcFSN1

Akrapovicのマフラーってバイク屋で注文から取り付けまで全部やってもらえるもんですか？

535 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 20:05:06.79 ID:/RfqxQKu

>>534
アクラポの仕入が出来れば、やってもらえると思うよー。
ここで聞くより、お願いしようと思っているバイク屋さんに問い合わせたほうが確実。

536 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 20:06:45.64 ID:A5g26T1i

>>531,532
だから～、計ってんのかって？
せめて自分のバイクのエンジンのオンオフ時の電圧くらい書いてよ。
エンジンかかってるのに電圧下がる600越えの車種知りたい。
正常なのに電圧降下した大型バイク聞いたこと無いからさ・・・

537 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 20:16:51.25 ID:sYq7fokA

1983 KX80-f001のキャブインシュレーター探しているが他車流用誰かしりませんか？

538 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 20:17:31.24 ID:/RfqxQKu

>>536
昔乗ってたTLはアイドリング13.2～4程度(ライト消灯)だったようなうろ覚えがあるけど、
まあプラマイゼロくらいで考えといていいんじゃねぇのか？
余剰0.4～0.6程度、短時間の充電には適さない。

539 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 20:22:16.55 ID:/RfqxQKu

(追記：肝心なのは圧じゃなくて流だけどさ。)

540 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 20:26:56.16 ID:3JiSXI3/

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20131205-OYO1T00252.htm?from=top

これバイクで走ってて落ちてきたら事故るよな？

541 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 20:36:04.17 ID:EIfNc9Wf

新車でCBR250R買いました。
バイクは原チャしか乗ったことない素人です。
カスタム第一歩はどこからがいいですか？

542 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 20:37:55.99 ID:1+3k92SJ

フェンダーレス
ハンドルグリップ交換
リムステッカー

543 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 20:56:09.11 ID:SqGnLtxv

カウルレスまたはオフロード化

544 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:00:57.54 ID:xxvBMaK3

>>541
(´・ω・`)人(´・ω・`)ﾅｶｰﾏ

実用性を考えるとメットホルダーとシガーソケットがオススメかな
余裕があればシートバッグかGIVI箱つけると色々と捗るよ( ･∀･)ﾉ

545 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:01:24.37 ID:WcicGR3W

>>536
に同意。

>>>531,532
今どき、アイドリングで持ち出しなんてありえない。
渋滞したらバッテリーあがっちゃうのか？

546 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:02:49.14 ID:WcicGR3W

>>520
まったく新規扱いにしかならないので基本は変わらない。
ただし、車の等級は使えないが、バイクの等級は使える。
こんなところで聞かないで見積取ればいい。

547 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:04:34.51 ID:RDo5L1gt

10年ほど前のホンダ車でアイドルほぼぎりぎり、ファンが回るとマイナス
今のはFETレギュレータになってるから少しは改善してると思う

548 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:06:33.93 ID:++2tmbF4

>>541
まずは任意保険加入。
既に加入しているならよいが。

549 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:13:32.66 ID:YfZBp7q5

>>547
俺の10年前のVTR-SPで、確かアイドル＆ロービームで13.3Vくらいだったと思うよ
ハイだと12.7Vくらいだったっけな確か

550 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:15:28.42 ID:1wNPoV8s

車とバイクって等級違うの？
最近車の保険の事を考える機会があって、免許取ったら車買う前に原付に保険入れとけばどうせ無事故だからすぐ等級マックスになるのかなとか思い付いたんだけど

551 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:17:10.19 ID:1wNPoV8s

あ、ちなみに俺バイク持ってないからバイクの保険のことはさっぱりわかりません

552 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:20:11.72 ID:/RfqxQKu

>>550
車とバイク(正確にいうと125㏄未満と125㏄超の2区分)は任意保険の区分として別物。
バイク→車への等級移行は不可。
ただし、保険会社により、新規加入時の等級優遇はあるかもしれんが私は保険関係は詳しくはない。

553 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:28:05.02 ID:+6+6lJ7U

>>546 ありがとう。明日聞いてみます

554 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:33:06.47 ID:1wNPoV8s

やはりそんな都合良くいかないか、答えてくれた人ありがとう

555 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:36:22.33 ID:i3ntzeMX

>>488氏はもう見てないのかな？
結局600にしたんだろうか。1000ccにしたんだろうか。

556 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 22:01:37.73 ID:ANsbOViv

>536
最初は13.5V以上あっても、しばらくアイドリングしてたら13Vより下がりますが、何か？

エンジン始動の前後を計っても無意味、少なくとも10分以上アイドリングしてから比較しな
大抵の車種で落ちてくるから

557 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 22:03:32.50 ID:YfZBp7q5

それいまどきのFI車で、アイドルアップしてね？

558 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 22:07:01.65 ID:/RfqxQKu

確かに、その電圧変化はアイドルアップレバーの無いイマドキの車種だな。

ぶっちゃけアイドル時は収支ゼロで車体的には問題ないのよ、本来。

559 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 22:33:44.32 ID:P3gRavY2

初MTバイクでCBF125に乗っております。
いくつか質問があります。
走行中スロットルを完全に閉じてから再び開けると
クラッチをいきなり繋げたようなショックがあるのですが
キャブ車の特徴でしょうか？今はゆっくり開けたりクラッチ切ったりで対応しています。

バイクを買った時からクラッチのつながる場所と
リアブレーキのかかり始めの位置が遠いです。
好みの位置にしても点検で店にもっていくとクラッチの位置を遠くに戻されてしまいます
そのバイクやはオフロード車をメインに扱う店なのですが関係ありますでしょうか？

560 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 22:47:07.79 ID:v5D/uxrJ

アイドリングで、ストップランプとウインカーと当然ヘッドライト付けても充電しまくり

クーリングファンが回ってる時はわからん

改造車やレギュ故障だな

561 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:17:54.24 ID:+BG/rOYh

CBR400R(NC47)にのっているのですが、ＯＶＥＲからハンドルとステップが出たので
カスタムしようかと思ってますが、素人の自分が交換するのはマズいでしょうか？
やはりショップに頼んだ方がいいのでしょうか？

562 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:27:38.97 ID:GszPbmsi

CRM250というオフ車に惚れて購入を検討しています
しかし今までセルオンリーのバッテリー有りのバイクしか乗ったことがないのでバッテリーレス車のキックの操作に不安があります
CRMはバッテリーレスでキーON状態ではニュートラルかどうかわからないそうです
キックをするときクラッチは繋げておきますがもし1速に入っていて始動と同時に発進したらどうしようと考えています
近所の子供などにいたずらでギアが入っていたことがあり不安です
こんなアホみたいな内容では調べても出てこなかったので教えていただけると嬉しいです

563 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:32:14.28 ID:IG8nGUvf

>>562
ニュートラじゃないとキック降りないので安心しる

564 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:32:39.51 ID:/RfqxQKu

>>561
工作好き…というか、機械弄りが大丈夫な人なら作業できる範囲だと思います。
とりあえず作業手順をネットなり何なり(ぶっちゃけ他車種で構わん、数探す)で読み、
自分のバイクの作業の想像・想定・注意点の把握ができれば大丈夫だと思いますが(私は自分でできる)、
「車載工具しかないしネジ回すの怖えぇよ」って事ならバイク屋さんに任せた方が安心です。

>>562
いや、キックする前に押し歩けばいい話です。
ランプが機能しないヨ怖いヨとかそういうレベルではなく…すごく単純な話でして。（困惑

565 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:39:48.03 ID:ZnLFYlCl

XJR400Rに乗っています。

デイトナのフェンダーレスキットをつけようと思うのですが、
ttp://item.rakuten.co.jp/ufoonline/fen00368/
このように、部品はこれだけなのでしょうか？

XJR1200～用のフェンダーレスキットは、
ttp://item.rakuten.co.jp/kumakishop/34005/
下記のようなシートの下から交換するような部品があります。

400用のを購入すれば簡単に、かつ、回りがスッキリするのでしょうか？
今あるフェンダー部分はどうすれば良いのでしょうか？

566 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:41:08.93 ID:+BG/rOYh

>>564
なるほど。
工具はトルクレンチ以外は基本そろえてますし、元々ロードバイクの整備や
機械いじりをやっていたので、その辺は大丈夫です。
バイクのカスタムは初めてなので、おっしゃるとおり、作業手順や想定・注意点
をネットで探して、やってみようと思います。

ちなみに、ローダウンも同時に行いたいと思っているのですが、
フロントサス・リアサスの調整が必要だと思うのですが
それも調べればできたりするものなのでしょうか？
物はフェックスのダウンリンクプレートを使う予定です。

567 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:42:09.69 ID:YfZBp7q5

CRMでローダウン・・・

568 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:48:22.34 ID:WcicGR3W

>>562
>キックをするときクラッチは繋げておきますが

クラッチ切っておいたらダメなの？

569 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:49:48.26 ID:PLXLmy3f

質問です。
技術的な難易度は無視して、VFR750のシリンダーヘッドまわりを外して
NSR250Rのシリンダーを4つ付けて「なんちゃってNSR500」を作った場合、
騒音や排ガス検査などの扱いはどうなるのでしょうか？

元となったVFRの年式が排ガス規制適用前のものであれば、
4ストから2ストへの改造であっても単なる改造扱いとなり、検査対象外となるのか、
シリンダー変更となるためエンジン新造扱いとなり、2013年現在の規制が適用されるのかが
気になっています。

570 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:51:03.55 ID:fBOjIId6

二輪の慣らし運転は
やたら回転数まで細かく指示されてますが、なぜなの？
四輪でそんなのあるのですかね？

571 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:55:03.72 ID:Tl84Skpj

>>566
まず状態の良い車体を探す事じゃないかな
あのバイク車高が高過ぎてエンジンのかかりが悪いと本当にキックがしんどいよ
今まで乗った中で一番楽しく恐ろしいバイクだった

572 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:57:30.30 ID:ycPGIVDa

>>562
キックスターターは慣れれば大丈夫。

573 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:58:40.36 ID:YfZBp7q5

>>569
シリンダーだけ変えても2stにはなりようがないんで
きにしなくていいですよー

574 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:04:22.79 ID:FP8cd5ub

>>563
そうだったんですか
不安が取れましたありがとうございます
>>564
完全に盲点でした…
何年も乗っているのにそんな簡単なこと思いつきませんでした…
>>568
友人のDAXはクラッチを切っていると空回りしてダメだったのでつなげるものだと思ってました
調べてみるとプライマリーなんたらというキックだと何速でもクラッチを握ればかかるみたいなですね
CRM250がどうなのかはわかりませんでしたが

575 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:13:26.11 ID:HMpcXlFE

>574
先述された「Nじゃないならキック下りないヨ」って、私は知らんなぁ。

同バッテリーレス車キックオンリーのXLR250にゃそんな安全装備付いとらんで。
キックレバーロック機能なんざ当時のホンダにあったのか？
CRM250は乗っていないのでわたしゃ知らんのだが。>>563

576 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:16:31.15 ID:jo6DvrJB

ARの情報で良ければだけど
普通にスタンドかけてから跨って、それからステップに足を置いた状態から
キック掛ければ全然余裕なはずだよ
俺は後でスタンド払うのがダルいから最初からスタンド払った状態で跨ってキックするけど

他に気を付ける事と言えば部品欠品が多いのと、後は当然バッテリーレスだから
エンジンかからない限り電装とは全く機能しないから暗い場所での始動は微々たるものだけど面倒だよ

577 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:16:35.46 ID:IVKliAVd

>>574
プライマリーキックでないバイクなど、70年代に消えたよ。
マッハ、KH、ナックル、ベベルあたりが最後。

578 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:17:42.15 ID:FKrnI3rY

CRM_Rは一速とかでキックすると車体が前に進む、やった事ないけど頑張ればエンジンかかるかもクラッチ切ってれば問題なくキック出来る

579 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:21:10.43 ID:IXPlKo+L

>>566
ロードバイクの整備（笑）

どうせVブレーキ車だろ？
油圧ディスクの取り扱い経験とか無いだろうし絶対やめとけ

ダウンヒルバイクの整備経験が長いならともかく
ロード程度で「機械いじりをしていたので大丈夫です」とか
恥ずかしいからもう言わない方がいいぞ

580 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:26:27.54 ID:NoxtTgH6

みなさんありがとうございます
クラッチ切っていてもできるときいて買う決心がつきました

581 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:31:28.34 ID:jo6DvrJB

>>580
月並みだけど2ストだから燃費、維持費等々高いから覚悟を
後上にも書いたけど純正部品の殆どがホンダが残してないからこれも覚悟を
ヤフオクで新品シュラウド片側で万超えが普通の状態だったし、
程度の良い中古を探すのも相当に大変だから
俺も仲間が増えるのは嬉しいけどそれらを踏まえた上で購入するように

582 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:34:24.41 ID:VzBXHdcs

>>579
すいませんでした。
一応増圧ポンプや給排気ファンなんかのメンテもやってたので機械いじりと
言わせて貰いました。
つっても電気モーター系なので、エンジン物とは大違いでしたね。
失礼しました、１００年位ＲＯＭってますわ。

583 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:38:31.67 ID:L34QMDSb

>>550
通常、クルマもバイク（原付含む）も6等級スタート。
条件によりスタート時の等級が通常と異なる場合もある。

584 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:40:00.76 ID:FwCOghOk

締め付けトルクだけ管理してたら十分でしょ。
エンジンばらすとか経験と知識がモノ言う
弄りじゃないし。

585 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:46:29.84 ID:HMpcXlFE

(ハンドルとステップ程度の作業、ハナで笑われ「やめとけ」言われたらいつまで経っても出来ないママ)
(「自分で調べてまずは作業想定してみ」と助言した私はそんなにおかしいのか。)
(つーか、バイク修理がそこそこできて、油圧ディスクなんざ4輪も自分で交換できる俺はそんなに特殊な経験積んできたのか。)

>>566
ローダウンキットの件に関しては、EFFEX(つーかプロト)に問い合わせしてくれ。
セッティングの要不要またその具合に関しては、私は分からない。ローダウンキットつけたことないし。

>>584
とりあえずご自身で調べてもらうのが一番じゃね？(と同意を求めるw)

586 ：566：2013/12/06(金) 00:56:29.27 ID:VzBXHdcs

>>585
助言有難う御座います。
ローダウンに関しては、問い合わせて作業してみようと思います。

ハンドル・ステップに関して調べたら作業内容は、ほぼ理解できたので
やってみたかった逆シフトにも挑戦してみようと思います。
細かい調整がちょっと大変そうですが、色々と楽しそうなのでやってみます。

587 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 01:20:56.97 ID:6hWJIhXx

ここで○○の作業は自分で出来ますか？って聞く奴は大抵出来ないっていう話だろう
もちろん全員が必ずそうだとは言わないけどな

588 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 01:36:01.18 ID:y4z5xq3I

そこそこ玉数の多くて価格がそれなりの2st250ccオフ車で
お勧めありますでしょうか。

589 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 01:40:53.14 ID:IXPlKo+L

ありません。そういう質問を投げるような人は4スト現行250オフをどうぞ

590 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 01:42:22.40 ID:AschumJb

>>588
KTMの250EXC新車おすすめ

591 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 01:46:15.83 ID:jo6DvrJB

とりあえず玉数で言えばCRM（特にAR）は無いな
となると選択肢はカワサキのKDX-SRかスズキのRMX、250ではないけど近い排気量でヤマハのランツァ
だけどこの時期のこの排気量のバイクとなるとスズキ、カワサキはホンダやヤマハに比べると
小排気量オフは壊れやすいから多分まともなのは殆ど残ってない
となると最終的にランツァぐらいしか選択肢がなくなるけど
外車で良ければKTMとかって選択肢があるけど当然外車だから価格も維持費も高くなるしね

592 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 02:03:37.64 ID:IXPlKo+L

予算を書かないぐらいだから予算は青天井なんだろう
250EXC新車でおｋ

ま、古い2ストの維持に幾ら掛かるかとか考えたこともないんだろうけどｗ
（3万kmごとに腰上オーバホールの必要なWR250R/Xみたいな4ストの例外は除く）

593 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 02:17:21.62 ID:y4z5xq3I

>>590
すみません。予算書いてませんでしたが手が届かなさそうですね。

>>591
ありがとうございます。
ランツァがかなり気に入りました。
いろいろ調べてみます。

594 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 02:26:06.36 ID:os414I4b

普二輪の教習で土曜にやっと検定受けられるようになった！
自分に甘く生徒に厳しいクズ教官のせいで3週間も凹まなければ(ry

免許取れたら現物確認してたバイクを買って乗って帰ろうと簡単に考えてたんですが、
納車までに何週間かかかるってマジですか？
中古ですが一応整備済みのバイクなので1週間くらいで乗れるのかな？と思ってるんですけど

595 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 02:29:32.23 ID:5JklmSN5

>>594
店によるんじゃね？

俺の場合、最初に買ったバイクは支払い＆登録その他済ませた後「じゃあ5時間くらい後、取りに来てください」
って言われて、その日の内に済んだ
その次の店は「整備に1週間くらいかかります」って言われて1週間くらい待ったが

例えば、在庫はあるけど遠方から取り寄せ…とかでもない限り、3週間もかからんと思うが

596 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 02:42:28.82 ID:os414I4b

>>595
レスさんくす
一応明日店に電話してみるか
明日住民票とってくる→土曜検定受かる→月曜免許センター＆店行ってバイク購入
検定受かってなおかつバイクが数時間で納車になるなら月曜には俺の初バイクか！
バイク購入の流れをググったら納車までに2～3週間とかあったので驚いて質問スレ来てしまったんだ

597 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 03:40:45.13 ID:LA1m8XYW

原付 12インチのZZなのですがメーター読みで55キロしか出ません(アドレスと並走で60キロ)
駆動系の交換も必要と考えてますが
下り坂でもメーター読みで55キロです
まだ伸びそうな感じなのですがグッと体感的にはリミッターでそれ以上回らない感じなのですが
リミッターと駆動系消耗どちらの原因が考えられますでしょうか？

598 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 03:41:56.05 ID:ZTGNDmES

RZ50て10万以下で買えますか？

599 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 04:39:07.07 ID:N9pLYfCf

原付きのタイヤ交換なんですが、ガソリンスタンドでやってもらえますか？
当分バイク屋による時間がないので、移動途中でガソリンスタンドで交換してもらいたいのですが…

600 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 04:52:21.06 ID:sJdlf04Z

>>598
買えても世代によっては純正部品が出ない。
最終型ならまだ部品が出ると思うが。

>>599
ガソリンスタンドで原付のタイヤ交換ができるところは稀。
自転車屋のほうが望みがありそう。

601 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 04:58:41.10 ID:N9pLYfCf

>>600
マジですか…
有り難うごさいます
素直にバイク屋にいきます

602 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 07:09:10.29 ID:qYfDbNhP

ジェベル２５０のサイスタはなぜあんなに長いのですか
乗車するとサスがちじみ反対側にこけそうです。

603 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 07:24:54.40 ID:IHEjVDOx

ガススタに二輪扱える様な奴はまず居ないぜ
パンク修理でさえ拒否しやがるくらいだし

604 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 07:40:12.57 ID:Fsqwa1by

>>602
サイドスタンドは停車中に使うための物で
出したまま人が乗る為の装置ではありません。

んな事ばっか続けてると根元から折れるよ。

605 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 07:54:01.25 ID:xiSlMW05

>>596
バイクの状態というか店の混み具合でしょ
どの作業を優先するかは店次第

606 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 07:58:01.72 ID:qYfDbNhP

>>604
ありがとうございます
でもキックするときに乗車しないとキックできないので
質問しました。

607 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 08:00:50.86 ID:Ut2/2Y8T

>>606
スタンドしまってキックしなよ

608 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 08:15:20.14 ID:Fsqwa1by

>>606
縁石、ガードレール、地面の凹凸、大きめの石など
利用できそうな物を探してなんでも踏み台にしてね。

てかジェべ250ってセル付いてんじゃないの？

609 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 08:43:16.27 ID:ZTGNDmES

>>600
なるほど、後期を探します！

610 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 10:27:08.05 ID:ma4BRxJN

今回始め新車を買ったんだが、まずはこれしとけってのある？ガラスコートがすこし気になってるけどしてる人いるかな

611 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 10:28:24.44 ID:42B0ODj7

>>610
中古のメータを買って交換するｗ

612 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 10:47:06.34 ID:oLBw19FM

高校中退した奴が中免取って自慢げにバイク乗り回してるけど
今後の人生で地べたに這いつくばって辛酸舐めて行くことには頭が回らないんでしょうか？

613 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 10:50:33.19 ID:UiI9f1vs

>>612
頭が回らないから、地べたを這いずり回るんだよ。

614 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 10:53:13.83 ID:2tK5xi33

>>612
気にする必要ないと思うよ

これからの人生に関わってくる可能性ほとんどないなら余計ね

615 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 10:55:41.28 ID:nE9p1RVZ

>>612
俺はそいつの人となりとか知らないからはっきり言えないけどそれはどうだろうね
高校中退しても運が良ければそれなりの職に就ける事もあるし、
逆に名門大学を出て能力あっても運が悪ければ就職先が見つからない事もあるだろうし
まぁ仕事全くしてない高校中退野郎がバイクなんて金のかかる趣味に目覚めたら
人生のハードルかなり上がる事になるだろうけど

616 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 11:02:25.38 ID:n0sr91kb

>>615
金ないのに金かかる趣味で遊ぶってかなり大変だよね
親の脛かじってると予想

617 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 11:02:41.34 ID:SwU5lrSU

なにか漏れてるみたいんですが原因はわかりませんでしょうか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4717119.jpg

618 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 12:01:31.90 ID:SwU5lrSU

動画貼りの時間だな
http://www.youtube.com/watch?v=Tr5DLqhow9g

619 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 12:04:29.79 ID:EUEtmv5/

>>588
ランツァ

620 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 12:05:34.27 ID:FAyPaLBJ

>>615-616
本人の実力、努力、運より、そのかじれる脛があるかどうかが人生を決めるのが、今の日本

二世、世襲、七光りが法律作ってるからな

621 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 12:06:59.26 ID:EUEtmv5/

>>617
鍋用の牡蛎を生で頂くとこうなる。ソースは俺。

622 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 12:30:02.83 ID:ynM1vCd+

>>617
弁が緩んでるんだろ。
蓋をしろ。

623 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 12:32:03.53 ID:JsmvfyTD

>>616
かじる脛がある時点で勝ち組だろ

624 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 12:39:41.26 ID:JsmvfyTD

>>610
マフラーのエキパイとかに耐熱ワックスかけとくと良いよ

625 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 13:29:07.62 ID:RnzCqvDy

>>623
高校卒業と同時に金貸してくれなくなる親を持った身としてはうらやましい限り

626 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 13:38:54.21 ID:NvdLofqc

ツーリング行きたいんだけどカブとRZ50てどっちいいかな？

627 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 13:41:43.00 ID:bwOCGRd/

>>626
カブ

628 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 13:41:53.56 ID:qh7bl+My

>>626
燃費ならカブ
ミッションでガシャガシャやりたいならrz
遠く行くならカブを勧める

629 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 14:07:41.45 ID:dgjcQhGh

原2カブ

630 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 14:46:16.51 ID:k3NXVK2E

>>597
リミッターはエンジン回転数によって制限しているから（確か上限で失火させてる）、
おそらくは駆動系じゃないかね。
ベルトの減りと、ウエイトローラーの減り、両方が考えられる。
どちらも最後まで変速できなくなるので。
（ウエイトローラーは平面ができてたら要交換）
あと、ごくまれだけど、トルクカムにごみなんかが入ってて、
減速しきらないこともある。
ベルトとローラーが問題ないなら見てみて。

631 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 14:54:53.42 ID:u+SXnL7D

>>612
その人は、世当たりが上手いのかもしれない。

632 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 15:14:30.34 ID:sMX2dh6v

世渡り？

633 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 15:38:35.91 ID:OQUT1WAC

gsx400 インパルスに関する相談
現在中型免許取得中で二十歳の学生です。
近くの中古バイク屋で上記のバイクを見つけたのですが、
【年式】09年
【走行距離】240ｋｍ
【色】赤黒
【車検】無し
【価格】82万
これって検討の価値ありですか？
車両自体は非常に綺麗でした。
どうかよろしくお願いします。

634 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 15:43:03.34 ID:42B0ODj7

>>663
俺がちょっと前に買ったバイク
CB1100
【年式】2013年
【走行距離】0ｋｍ（新車）
【色】黒
【車検】3年
【価格】諸経費込み保証付き85.4万
もちろん注文してから熊本工場で作られた車体で
在庫や売れ残りじゃない。

そんな中古を高額に買うくらいなら免許取って
新車買え。

635 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 15:47:56.59 ID:HJLudbdq

>>633
その車種に惚れ込んだならありだと思うけど、一般的な感覚だと、高くね？って感じ。

636 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 15:48:30.50 ID:OQUT1WAC

>>634
ほぼ新車で廃版だったとしても、保証なしでこの価格は確かに高すぎですよね(汗)
SUZUKI乗りたいけどやっぱ初心者は無難にCB400の方がいいのかなぁ
相談に乗っていただいてありがとうございます!!

637 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 15:53:19.36 ID:OQUT1WAC

>>635
確かに超高いと感じました。
でもまだバイクに興味が出てきて日が浅いので価格帯がてんでわからない状態です。できれば中古車を見る時のポイントとかも教えてもらえれば有り難いです。
返信有難うございます!!

638 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:04:33.90 ID:6vMvVb7t

初心者はSUZU菌に乗りたがるのかね
バカ過ぎ

639 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:11:53.91 ID:73Iayhq+

先に予算決めようよ

640 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:14:56.27 ID:OQUT1WAC

>>639
予算は中古なら40万前後、新車なら80万前後を検討しています。
排気量は400ccを考えています。

641 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:19:09.49 ID:ElrRTXXr

もっといろんなバイク見てこいよ
絶対好み変わったりするから

642 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:20:10.02 ID:73Iayhq+

じゃあ>>633 は即弾こうよw

643 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:22:56.94 ID:OQUT1WAC

>>641
そうですよね。
奈良住みなのですが今度休日に大阪の方に出てみようと思います。
いろんなバイクに出会えるのが楽しみです！

644 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:24:35.23 ID:OQUT1WAC

>>642
中古屋のお爺さんに激押しされて少し検討してみようと思いまして……(汗)

645 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:26:37.53 ID:sFneAsDU

>>611 僻むなよ
>>624 ワックスか、サンクス

646 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:27:05.28 ID:xdPPFcyC

俺も>>641氏に同意だな。
中古車屋、何件か回って、気になったバイクに跨ってみるといいよ。
思ったよりでかいな、とか足つきがイマイチだな、とかステップの位置が、、、とか
写真じゃ解らない事が沢山見えてくる。
で、いい感じの奴は携帯で写真撮って、後日ゆっくり検討、でいいんじゃね？

647 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:34:10.88 ID:42B0ODj7

>>645
ひがんでねーよｗ
普通は新車をかったら純正1万Kmを上限にメータ回さず検査証も
増やさず過走行して、パッド、タイヤ、チェンスプを交換して
1万kmで流すんだよｗ
中古車屋にならぶ1万Kmの足廻り交換すみってのはみんなそれｗ
だいたい2倍以上になる

648 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:34:13.09 ID:OQUT1WAC

>>646
わかりました！
インパルスには跨って写真も撮ったんですが、ほかの車にも跨ってみて検討したいと思います。
助言有難うございます!!

649 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 17:56:14.29 ID:iTF0cnCX

>>624
フロントフォークのインナーチューブの脱脂&WAXは乗るたびにやった方がいいよ。
俺は何もしてなかったから半年で錆びた。

650 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 18:02:25.43 ID:HhC/D73i

塩害地域か糞中華バイクですかいな

651 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 18:07:28.41 ID:iTF0cnCX

海沿い道路の走行多し。車種はCB400SBだ。ただ、いくらなんでも弱くないかい？とは思う。

652 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 18:24:05.35 ID:tGlL1a9H

カストロオイルのアクティボンドってどういう仕組みでどういう物質なんですか？
それが分からないので本当に作用するのか疑問です。
ネットに全く情報ないのでネット弁系以外の回答者待ってます。

653 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 18:48:55.64 ID:6troFCX2

>>652
企業秘密なのでお教えできません

654 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 18:52:21.27 ID:YZ99oJj0

4stDioでしばらく(15kmくらい)走ってるとどこかから小刻みなｶﾁｶﾁ?ｶﾀｶﾀ?な音がずっと聞こえるようになるんだけどやばい？

655 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 18:57:34.64 ID:6troFCX2

>>654
どこから発生しているか次第です
外装からならあまりヤバくないかもしれませんが駆動系や制動系、足周りならヤバいかもしれません

656 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 18:59:50.20 ID:YZ99oJj0

>>655
直感では尻の下斜め後ろだった

657 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:07:52.97 ID:xCYMXvIx

>>656
とりあえず買ったところに持ってってはいかがだろうか
早めに処置しとかないとヤヴァイ場合もあるし

658 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:11:13.78 ID:W9eK2Ora

>>617
カストロールだろこれ

659 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:31:31.77 ID:w7/hkeUa

>>654
しばらく走ると音がしだすっていうのと、音が出てる場所から察すると、エンジン周りっぽい。
バイク屋へGO。

660 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:32:41.75 ID:XSPuL0+V

スカトロール

661 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:39:19.51 ID:YZ99oJj0

>>657,659
やっぱりエンジンか
長めの信号待ちでエンストするし、向かい風もなくアクセルゆるめてもないのに減速の加速度を感じることがあるし怪しいとは思ってた

エンジン問題ないって言うから先週買ったばっかの中古車なんだがこのバイク屋信用して良いものか・・・

662 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:44:02.25 ID:IXPlKo+L

>>661
法定速度を守ればなおるよ

663 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:54:01.32 ID:GCnTrKdS

>>661
演技でもいいからちょっと強めにでて交渉したほうがいい

一週間かそこらで乗り方が悪いとか言われるわけないし

664 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:03:59.68 ID:Y7SpewWx

>>661
タペット音なら調整だけで済む場合もあるが、カムチェーンやピストンまわりの音なら部品の交換が必要
新車買ったほうが安かった、高くつくパターンだな

665 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:08:34.38 ID:YZ99oJj0

タペット音て言うのか
動画で聞いたらまさにこれだわ
高くつきそうなら放置して早めに免許取って原二に乗り換えるかな

666 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:22:56.67 ID:l1hRyITl

>>665
セローいいよセロー

667 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:28:25.62 ID:gzIOF1O6

バイク乗る時にオススメのボディバッグ教えてくろ

668 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:30:27.09 ID:IXPlKo+L

予算ぐらい書けボンクラ

669 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:44:33.36 ID:W9eK2Ora

http://www.youtube.com/watch?v=5_NDrSbKNNg
おまえらこれ知ってるよな？

670 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:45:39.59 ID:yNLnmXIl

バイクに乗るときにお勧めできる死体袋なんかございませんよ

671 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:45:40.53 ID:trcXbKJc

フロントのピストンが目視でブレーキﾆｷﾞったり離しでほぼ動かない(戻って欲しいが戻らない)が原因かで引きずりのような現象がおきています。友人のVFR400では離すと極わずかな隙間ができるまで戻っていた。
これは固着やシールの方が悪いのでしょうか？もしくはエアが入るとこのようなことになりますか？

もう一つ。リアはタイヤがクルクルと回るのにフロントよりディスクが熱を持ちます(ブレーキ控えて走行)
熱い=ブレーキ当たってる、というわけではないのでしょうか？
リアピストンは目視でピストンの戻りが確認できます。しかしパッドが金属の板との2ピース構造の方でそいつがパッド本体とピストンの間で踊って？いるせいでディスクとの隙間は生まれません。

今のところ両パッド交換、
フロントOH考えてます

672 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:49:58.41 ID:W9eK2Ora

http://www.youtube.com/watch?v=prz-R_LzB0o

673 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:50:43.99 ID:yNLnmXIl

>>671
命にかかわる部分なのでバイク屋さんに相談してください
聞けば理由や原因も教えてもらえるはずです

674 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:54:25.22 ID:HMpcXlFE

>>671
とりあえず写真見せぃ。

Fは固着気味の可能性はあるが
(フロント浮かせてタイヤ回して二週させられないとかのレベル？もちろん、力の掛け具合で様々だがw）
リアは片押しキャリパーを勘違いしているのかシムの事を言っているのか。

とりあえず初心者さんであることはよく分かるので、
バイク屋さんに診てもらったら？
「****の作業をしてください」という依頼方法ではなく、
「気になってるんですけど、どうですかねぇ？」という感じで診断を仰ぐ感じで。

675 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:54:51.39 ID:W9eK2Ora

http://www.youtube.com/watch?v=hakCrqp9jsk
全編

676 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 21:35:13.23 ID:QJsIO5ME

バイクも増税だってよ
8000円はきついなー

677 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 21:39:15.21 ID:NvdLofqc

>>626
zrで遠出ってなんでやばいのですか？初心者なもんで

678 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 21:41:49.30 ID:BI6+tX9O

>>677
行きたい方で行けばよろしい。
オレはカブ好きだからカブって答えただけ。

679 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 21:43:26.54 ID:gzIOF1O6

>>668
2000～5000で
夜でも目立つ色がいいな

680 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 21:49:23.94 ID:tGlL1a9H

>>653
企業秘密なら特許取ればいいだけの話なんですが。
アクティボンド
どういう化学作用なのか全く見えないので信頼性があるのかどうかちょっと胡散臭くて納得いきません。
シャープのプラズマクラスターの掃除機のように実際実験してみると何の効果もなかったなんてことだと困ります。

681 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 21:50:03.43 ID:A5oPIK9q

>>677
どっちでも好きにするといい。
ただし、2つだけ守ってくれ。
・ケガをしないこと。
・捕まらないこと。
ツーリングは楽しみに行くんだ、
楽しさを台無しにしてはいけない。

682 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 21:50:31.41 ID:ewva20z8

秘密なら特許取れないだろ

683 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 21:54:49.20 ID:O31/2VYW

“特許を取る”じゃなく“特許を買う”だろ

684 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 21:56:24.12 ID:HMpcXlFE

>>680
とりあえず、ドコに効くのか、なぜ効くのか、また構造式(…まあ名称でもいいや)の「予想・想像」はできてる？

さすがにピンポイントで配合当てられるような「中の人」ではないので、私は回答すべきではないのだろうが、
なんか序の口教えても疑われそうでな。

685 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 22:00:32.19 ID:ud/sltCS

>>680
特許を取ると言うことは、技術を公開するということ。

686 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 22:05:23.92 ID:yNLnmXIl

>>680
特許が何か理解されてませんね
秘密を公開する事になるんですが・・・

687 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 22:59:22.30 ID:SNj9jmj/

YBR125やPCX（125cc）で数点教えてください。
・メーターはいわゆるハッピーメーターってやつでしょうか？
・どっちが初心者でも整備しやすいですか？
・どちらが加速しやすいですか？
・どちらが最高速が速い（?）ですか？

688 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:03:11.49 ID:+lCDl1RR

>>687
加速　→　どっちもクソ、しいて言えばATのPCXの方が早い、というかYBR125はアドV125に普通にミラーのゴミにされる
最高速　→　原付二種は公道で60キロ以上出してはいけません、したがって両者同じ

あとYBRはギア抜けが酷いからやめた方がいいよ
ググってみ

689 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:07:25.13 ID:SNj9jmj/

>>688
あら、やっぱりYBRあんまり宜しくないようですね。
親にPCXかYBRどっち買うか相談したら「安いYBRで良いやん。」と言われてしまいました。
別に親が払うとか一言も言ってないのに…
どういう風に説得したらPCXを買うことができるのか…

690 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:09:52.70 ID:ZUwhMYCf

>>689
相談せず好きなのを買え

691 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:11:27.05 ID:IXPlKo+L

YBR125のギア抜け現象

・2速で走ってたら勝手にニュートラルに入って空転する
・ニュートラルで信号待ちしてたら勝手にギアが入って追突しそうになる
・2速に上げたと思ったら勝手に戻ってニュートラルに入る

YBR250では起こらず、なぜかYBR125でのみ報告が多い現象。
どうしても原二でMT車買うならGN125の方がいい

正直、中国製のYBRはおすすめできない。
というよりも、中国は400ｃｃ以上のバイクを作る工業力がなく
そういう国で作られているバイクなので品質はお察し
安かろう悪かろうです、125は

692 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:16:31.14 ID:HMpcXlFE

>>689
自分の気に入った車種をまず考え、購入すればいいじゃん。
YBR125に関しては、2ch内では最低車種の烙印を押されているので
「2chでまともな評価を聞こう」という行為がすでに間違いになってしまっている。

世の中、ネットと現実は食い違うケースもあるので、まあYBRについてはココで聞くな。

693 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:20:00.00 ID:KBsCpC/m

>>692
ここはybrのコピペおじさん　居座ってるからな

694 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:22:26.07 ID:+lCDl1RR

「YBRはギア抜けなんかしない」って言い張ってるのも2ｃｈだけ。これ豆知識な。

YBRのギア抜けのことを書くと火消し要員がすぐに現れます

695 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:29:51.00 ID:NvdLofqc

>>678
予算と相談します、ありがとうございます！

696 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:30:30.89 ID:ulIxaMtJ

>>689
欲しいのを買ったらいいと思うよ
自分は年明けにPCX買う予定なんですごく楽しみにしてる
お金貯まったらセカンドにVTRかCB２２３Sが欲しい

697 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:31:06.82 ID:nq991Igh

>>691
間違いなく中華製品である「長江750」を知らない人ですか？偉そうに。

698 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:31:31.17 ID:NvdLofqc

>>681
わかりました、たのしんできます！ありがとうございます！

699 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:31:56.62 ID:f/Y3u/p5

AF16タクトのキャブなんだけど、
http://i.imgur.com/YTrw6k5.jpg
画像の1.2.3ってそれぞれ何の調整なんですかね？

700 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:35:54.70 ID:IXPlKo+L

>>697
それは重慶ヤマハの製品ではないだろ

701 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:36:37.80 ID:IXPlKo+L

>>699
そんなのも分からん奴がいじくる必要なし
そのまま戻せばいいだろ？
何してるのか知らんが

702 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:43:41.65 ID:f8swcM1l

>>700
おっしゃる通り重慶ヤマハの製品ではありません。
あなたの書いた
「中国は400cc以上のバイクを作る工業力がなく」
が誤りであると指摘したのです。

703 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:48:22.26 ID:IXPlKo+L

>>702
君には聞いてないよ。どうしてIDを変えるのかな

くさいぞ

704 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:50:58.55 ID:HMpcXlFE

>>699
ＡＦ16のキャブっつーかスクーターのキャブ弄ったことないけど、
1.アイドル　2.エアスクリュ　3.フロートドレン
の予感がしますが。

>>701
ドレンくらい書いてやれ。キャブ共通事項なのだから。

705 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:54:40.61 ID:2IkDcvNa

特許の有効期間って20年だよ…
企業秘密使われ放題になっちゃう

706 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:55:20.82 ID:hX8WdUXV

>>703
自身の無知をして他者にレッテルを張り、ミスリードを誘うやり方は、スマートではありませんな。

707 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:57:57.80 ID:HMpcXlFE

>>706
その輩は今更言ったところで変りもせんから、助言しても無駄だよ。
野垂れ死ぬの待つしかない。

708 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:59:56.13 ID:+lCDl1RR

（IDを変えまくって単発で援護するのもスマートなんだろうか）

709 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 00:05:07.20 ID:/O0WEi4h

ID:IXPlKo+Lはいつもの珍プレ君だから

710 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 00:06:18.01 ID:Psj1UKnZ

(2ch見ていれば、勝手にID変わっちゃう環境もある事くらいは、知っている。)

711 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 00:07:38.03 ID:Pg54W7R5

ｂｍｗのｇ650ｇｓエンジンは中国メーカー製と聞いた事があるが俺の勘違いなのか？

712 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 00:17:09.95 ID:Psj1UKnZ

>>711
BM単気筒はいつも通りロータックスのはずだが。

713 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 00:38:31.99 ID:mdBE2dju

>>696
PCXセカンドにしろよ

714 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 01:01:13.55 ID:xDcmBvJ0

>>713
どっちを先に買ってどっちをメインと呼んでも
使用頻度的にはPCX（通勤・買い物用）がメインになるのが間違いない環境なんで、つい

715 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 06:14:00.39 ID:XSWUWjHE

初心者です
CBR250Rに乗ってます
コーナーでかっこよくバンクさせたいのですがどんな練習方法がお勧めですか？
卒検落ちるくらいの下手糞です
基礎的なやつでお願いします

716 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 06:31:37.90 ID:m6AEyqDX

250ＣＣのバイクって大体同じぐらいの大きさなの？
近所に250ＣＣのバイクが停まってて初めてじっくり見たんだけど
俺の体のサイズに明らかにフィットしねー
身長184ｃｍ体重100ｋｇだからマジで困る
バイクのでかさって排気量で考えていいのかな？

717 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 06:57:47.14 ID:xjM9Avnp

>>705
それが特許というもの。
それが嫌なら特許取るな。
実際にケンタッキーフライドチキンは製法を知られたくないから特許取ってない。

718 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 07:30:30.20 ID:sILQG04f

test

719 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 07:31:27.40 ID:5oXAHJ1L

>>716
そんなあなたのタメにＧＳＲ２５０がありますよ！

720 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 07:53:59.92 ID:Xc/QUPKX

>>715
とにかく映像を見てイメトレ
椅子に曲がってバンクを想定してイメトレ
後は走り込むしかない

くれぐれも公道でやらないようにね
サーキットとか空地にカラーコーン置いて練習してください！

721 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 07:54:50.50 ID:Xc/QUPKX

×椅子に曲がって
○椅子に跨って

722 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 08:11:35.34 ID:xdyOtFer

>>715
とにかく車両感覚を身体に叩き込むしかないと思う
基本的な事しか言えんけど8の字をリーンイン、ウィズ、アウトでそれぞれみっちりやってみそ
あと>>720の言うとおり、他人に迷惑をかけない場所でやる事が一番大事かな

若輩者だけど自分もセカンドで同じの乗ってるから、また何かあれば聞いてね

723 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 08:44:29.83 ID:I65Z32Sg

>>716
アプリリアおすすめ
欧州人男性を想定して設計されてるから
全体的に国産のバイクより大きめ

RS50とか50ccなのにデカくて軽く笑える

724 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 08:48:14.98 ID:IbVoyqD6

>>715
空き地でひたすら八の字をおすすめするよ！

リーンウィズから始めて慣れたらアウト最後にインを練習だ！
俺もこれひたすら練習してた

725 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 08:49:03.66 ID:IbVoyqD6

>>716
250でも車体が大きいのはあるっちゃある

ゼルビスとか（小声）

726 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 10:24:45.82 ID:+UArrmrU

ドリンクホルダーとかつけられる、ハンドル付近につけるバーみたいなのって名前なんていうのか教えてくだはい

727 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 10:35:13.64 ID:/O0WEi4h

ブレース、ハンドルブレースかな
ドリンクホルダーのためにあるわけではないが・・・

728 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 10:54:23.61 ID:bG46CTRd

車道を走ってきてエンジン切って慣性で歩道をショートカットして
またエンジンを掛けて車道を走っていくって人たまに見かけるけど
捕まんないの？

729 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 11:01:03.51 ID:VU72d58M

法的にはアウトだね
歩道上がる前に一時停止義務があるから慣性で歩道抜けるのは本来不可能
でも実際の検挙はされてないグレーゾーン
事故でも起こせば10:0だろうけど

730 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 11:02:35.98 ID:UJakWT0K

>>728
道交法で歩行者に準ずるのは降りて押して歩くとき
エンジンを停めようが乗車走行は車両の運転中になる
歩道の前の一時停止も必用

捕まるか捕まらないかで言うと、まず捕まらない
警察は暇じゃないからな。

731 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 11:14:27.00 ID:kOhCZkhr

>715
バンク「させる」という考え方を捨てろ。
バンクはさせるものではなく、「バイクがする」ものだ。
ライダーはバイクにバンクするための操作をしているに過ぎない。

その「バイクがバンクする」ためにどういう乗り方をすればいいかだが、
言葉だけで説明するのは難しいから本やビデオを見ろ。
枻出版の「ライテク上達完全ガイド」って本なんかは今のレベルにピッタリなんじゃないかな。

732 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 11:15:16.84 ID:6RtAnjjk

無視して自分たちはマナー守ればいいよ

ああいうのはそのうち報いがくるものさ

733 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 11:52:04.83 ID:/O0WEi4h

>>715
イメージトレーニングは重要だが、ド素人が見たところで意味なし。わかったつもりになるだけ
泳げない奴が水泳の本や映像を見ただけで泳げるようになるか？

いちばんの早道はダートで8の字をやることだが、今は空き地なんかない
HMSやダートのライディングスクールが早道。ヒザすりを特にというならBKがオススメ
金はかけたくないというのなら教習所や練習所の自由教習、警察の講習会あたりで
基礎からやるのがいちばんだと思うなあ。変な癖がつく前に

734 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 12:21:25.15 ID:XSWUWjHE

たくさんのレスありがとうございます参考になります
使われてない駐車場などで八の字やってみます！

735 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 12:22:01.83 ID:XSWUWjHE

田舎住みなんで結構練習場には困りません

736 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 12:25:56.16 ID:gUnMz7aU

物損事故を起こしてもゴールド免許になれますか？

737 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 12:30:30.23 ID:UJakWT0K

>>736
20-30回起こしてもなれるよ。

738 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 12:37:26.04 ID:gUnMz7aU

>>737
サンクス

739 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 12:43:48.54 ID:+T2CLrIM

友達からシャリーという原付を譲ってもらうのですがﾏﾆｭｱﾙはのったことがありません。簡単ですかね？

740 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 12:53:07.00 ID:d5rndor+

>>739
簡単
軽いからこけてもこらえられるし

741 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 12:59:47.92 ID:+T2CLrIM

>>740
ありがとうございます!!
なんかﾆｭｰﾄﾗﾙにはいるとうんたら～半ｸﾗｯﾁがうんたら～とか色々聞いたのですがいまいちわからないんですよね…覚えれば簡単なのでしょうか

742 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:16:34.15 ID:Xc/QUPKX

予備知識もなしにＭＴの原付をバイク屋で購入して
納車の日にバイク屋行ってその場で説明だけされて
エンストしながらでも自宅まで乗ってきた俺が言う

なんとでもなる

743 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:28:24.04 ID:+T2CLrIM

>>742
エンストってどういう状況でおこるんですか？

744 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:29:23.43 ID:hZJzrzaF

>>739
調べてみたけどシャリーってホンダ・シャリィ(スーパーカブからカゴと風防外したみたいな奴)か？

あれってカブと同じ自動遠心クラッチじゃないの？わざわざ手動で切る必要あるのか？

745 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:33:30.77 ID:hZJzrzaF

>>743
発進時にクラッチを繋ぐのが早すぎ…ってのが多分、最初のエンストになると思うよ

後はそもそもバッテリーの充電が走行中に切れましたとかバイク自体が整備不良で…
とかあるかもだけど、んなもん操作の問題じゃない

746 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:44:13.83 ID:U5mDgHOg

直4のキャブをインマニに押し込む時に
1mmほど隙間が空いてそれ以上
押し込めないのですが、
なにか押し込む時にコツとかありませんか？

747 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:46:34.61 ID:+T2CLrIM

>>744
足と手でやってますよ多分ちがうとおもいます…

748 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:47:06.27 ID:+T2CLrIM

>>745
繋ぐってなんですか…？

749 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:55:47.98 ID:3R1CBp/E

ゆっくりクラッチを戻すことじゃない？
急に離すとｶﾞｸｶﾞｸってノッキング起こす。

750 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:58:28.72 ID:3R1CBp/E

大家から注射許可出たから、これでいつでもバイク買える。
寒い時期の方が安いとか聞いたことあるけど、バイク屋の決算前がいいとも聞いたことがある。
一番安くバイクを買えるのっていつごろでしょうか。

751 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:01:11.55 ID:+T2CLrIM

>>749
あーなるほどありがとうございます!!

752 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:02:09.37 ID:VIvrLuld

>>746
インシュレーターの方向を確認してエンジンオイルかシリコンオイルを塗る

753 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:27:13.69 ID:rf9mQgFT

30万位でオススメのバイクありませんか？
中古新品はどちらでもいいです。
用途はツーリング、50キロ圏内の通学です。
形の好みはバリオス、ホーネット、z250、ninjaなどです。
身長が160しかないので足つきがいいのがあったら教えてください。

754 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:40:14.97 ID:OjYTgnxw

ギアチェンジ超入門 http://bikefaq.fc2web.com/mt50.html

755 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:48:10.28 ID:3A8hu2Iq

>>753
バリオスやらホーネットがいいのはわかるけど高いよ人気あるし

VTRとかはどう？
古いのだと結構安かったりするよ

756 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:49:47.70 ID:3R1CBp/E

便乗して質問です。
CBR250Rの旧型狙ってますが、モデルチェンジの影響で価格下がったりすることはありますか？

757 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:53:26.95 ID:9JbrIoL+

オイル交換ぐらいしかやったことがない素人が
スクーターのホイルの取り付け取り外しは難しいですか？
また出来るとしたら、絶対必要な工具がありましたら教えてください。

758 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:58:42.23 ID:I76b6R0e

>>754
これはミッションに乗って操作したことがある人が読むと即座にイメージが浮かぶけど
まったく慣れてない人が文面を読んでもおそらく頭に入ってこないね
ほんとは動画や経験者にレクチャーしてもらうのがいいんだけど

最初は半クラとはどういう感覚かを覚えることかな
最悪、常に半クラで30キロとかで走ってればいい　停止の時はクラッチ握りこんでブレーキ　右左折は徐行でいいから要注意　　
これができるまで車が通る公道には出ないでくれ
君のためじゃないよ　他の車両が危険だからね

759 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 15:00:57.54 ID:3R1CBp/E

俺はHMS予約取ったわ。

760 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 15:29:38.29 ID:iWFvVw1a

>>725
それはカウルの大きさの話だろ？
基本的なポジションやディメンションはVTRと同じ。

ガワがでかいだけじゃ身長体格が大きい奴には合わない

761 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 15:49:58.45 ID:2SOXFvPJ

中古で購入後、パンク修理の後がありました。
外側から修理剤を流し込んだだけの感じで硬質化した修理剤をひっぱると抜けそうでいつ空気が漏れだすかわからない感じです。
購入時聞かされてなかったため、保証を使い新品に交換してくれるようお願いしようと言おうと思うのですが、妥当なんでしょうか？
店に聞けで解決すると思うんですが、場違いな要求すると今後の関係に溝ができたり、これくらい大丈夫大丈夫。ですまされそうな気もするため、まずこちらで質問させてもらいました。
今のところ（200kmほど走行）は問題はないのですが、本当に大丈夫なのでしょうか？

762 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 15:59:08.66 ID:714f4Wf0

ニュートラルランプが点かなくなったんですけど、どこを直せばいいですかね？

763 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:01:09.24 ID:BxIH6ov8

>>761
そう言うのも含めて中古車だと思うよ。
タイヤは新品ですと言われてたならクレームもありだけど。

764 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:01:54.80 ID:iWFvVw1a

>>762
その、たった一行の質問だけで原因を特定してもらえると思ってる
お前の頭をまず治してもらった方がいいとおもいます

765 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:06:21.71 ID:714f4Wf0

>>762の補足
ある日突然点かなくなりました。
点かなくなった当初はハンドルきると点いたりしたのですが、最近はどうやっても点きません。

766 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:06:38.19 ID:kOhCZkhr

>746
基本的には力技。
左右は真っ直ぐ、インシュレーターの口の上下方向にやや傾けて押し込む。
バイクに跨って、膝を支点に力を入れるとやりやすい。
俺は何も付けないが、付けるとしてもラバーグリスをうっすらがイイトコだろう。

>752
エンジンオイルなんか使ったらゴムが劣化するだろ。
シリコンもインシュレータの素材によっては劣化する。

>761
パンク修理程度は説明する必要などない事項。
普通のパンク修理用品で普通に修理してあるものならゴムが結合してるので抜ける心配は皆無。

767 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:09:05.59 ID:kOhCZkhr

>765
メーターがフレーム側かハンドル側のどちらに付いてるかも分からんのに答えられるかい

768 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:09:41.84 ID:iWFvVw1a

>>765
そうですか、バイク屋に行って下さい。

769 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:11:26.74 ID:Xc/QUPKX

>>765
その他は普通に動くの？
エンジンかかり悪いとか、変な振動が出てきたとか
不具合がニュートラルランプの点灯だけなら単に接触不良だとｵﾓ

770 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:13:19.79 ID:714f4Wf0

>>767
ハンドルです。

771 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:15:41.96 ID:714f4Wf0

>>769
他は普通に動きます。
ありがとうございます。

772 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:22:31.86 ID:4nLBb4GG

>>771
ハンドル切って付いてたならハンドル切った時に動く場所がおかしいからその辺に重点おいて調べるのが普通

773 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:25:29.45 ID:714f4Wf0

>>772
ありがとうございます。

774 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:42:14.58 ID:n7vFXawR

>>725
純正部品欠品増加中。

775 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 17:07:20.54 ID:VIvrLuld

>>766
ブローバイと混合気が通る場所にエンジンオイル如きで劣化するゴムは使いません
シリコンスプレーなら溶剤で痛む可能性はあってもオイルにはない

776 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 17:39:01.49 ID:eZl6FvgD

>>736です、速度違反でゴールド免許お預けになりました＼(^O^)／
大型書き換えでゴールド免許まであと５日だったのに…
反則金も12,000円と痛い

777 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 17:48:33.19 ID:AgsxvSrb

新東名で22オーバーでご用orz
それぐらいで捕まえにくるのね…

778 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 17:54:36.30 ID:dFmzaQOx

年末だからとりあえず捕まえにくるんだろうなぁ

779 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 17:55:24.33 ID:pTxXy31D

>>777
あなたが捕まったのであればそうなんでしょう

780 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 18:13:07.17 ID:4nLBb4GG

>>777
20以上で取締は普通だなしかも年末の交通安全週間じゃないの？

781 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 18:13:33.88 ID:n7vFXawR

>>777
20オーバーから捕まえにくるらしいね。

782 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 18:19:34.76 ID:Qi2CEZM4

20km/h未満だと1点
25km/h未満だと2点
30km/h未満だと3点
40km/hを越えると6点（ここから切符が赤くなる）

大抵は20km/hを越えるとランプ付けた連中が追いかけてくるね。
でも多分、その前からロックオンされてると思うから、注意して走らないとね。

783 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 18:21:23.35 ID:8lNe6eIv

22㌔オーバーだとメーター読みで127～130㌔くらいかな
それくらい出すときはミラーで後続車かなり気にしてる

784 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 18:38:49.88 ID:n7vFXawR

>>782
一般道は30km/h超だと赤切符。
40km/h超で赤切符は高速道路じゃない？

785 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 18:42:56.51 ID:9GUZVDTn

交通安全週間なら10キロオーバーで捕まった伝説を残せるぞ

786 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 19:44:41.04 ID:VDOFecyr

先週の日曜日にグリヒの電源入れっぱなしで今日キー回してもライトもつかない
バッテリー上がったみたいですが充電すれば直るもんでしょうか？

787 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 19:54:03.81 ID:lEgaN/cX

二年ぐらいほったらかしのcb400sf
どう処分するのが一番ですかね？

788 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 19:56:27.79 ID:k2quJ5wn

ジェットヘルメット欲しくてナップス行ったんだけど、ヘルメットといったらアライショーヘイ OGKって聞くけどほかのメーカーはどんな感じ何ですか？
具体的にTEDMANS、DAMMTRA、RIDEZ、JAM
どれもだいたい一万から二万くらいなんだけど

789 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 19:59:23.86 ID:z5m+zdxh

>>776
自分も大型の卒検受かった帰りに捕まったけど免許更新したらゴールドだったよ
可能性はまだあるかも

790 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 20:07:30.81 ID:Qi+HvU4x

新東名で捕まったものです、みんなありがとう
>>789
そうだといいなあ…
12日が五年前の違反の喪明けなので更新に行ってきます

791 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 20:09:41.19 ID:gR3XAdjV

>>788
フィッティングのクセがあったり、シールドの開閉が独特だったり、重かったり、(不安になる系の)軽さがウリだったりする
内装が無闇矢鱈に壊れやすいとかって話も聞く
国内3メーカーにもそれぞれクセがあるし、好みで選んでねと言うのが好適アドバイス

792 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 21:37:36.50 ID:n2F6AQD2

>>787
バイク王以外の買取業者へ売るのがよいかと。
店により値段がマチマチだし、馴染みの店に聞いてみてはどう？

793 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 21:46:38.85 ID:a2/LV7AR

>786
ご臨終です
交換して下さい

794 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 21:47:21.47 ID:iofFSBfm

一般道と高速じゃ高速の方が超過には厳しいよ。

795 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:04:00.37 ID:p0qx5ig1

バイク王は買取安すぎでナメてるな
クズすぎる

796 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:05:39.15 ID:9GUZVDTn

でも他所なら処分費用取られるようなゴミ同然のでも引き取ってくれる

797 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:11:15.91 ID:w3sfprys

>>796
他所で値段が付く物でも
ゴミ同然と思わすトークが炸裂する不思議

798 ：787：2013/12/07(土) 22:15:07.13 ID:lEgaN/cX

回答ありごとうございます
もう動かないし値段つくようなバイクでもないと思うので、バイク王よんでみます

799 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:20:37.12 ID:5PuDMWu5

聞きたいことが有るんですが。
今年の８月に大型免許取りました。
先日高速で一発免停の処分受けました。
初心運転者講習だけじゃ済まないんでしょうか。
再試験とかネットで書いてあって。
そっれも運転免許所センターでの再試験なのでまず落ちると書いてあります。
これって、再試験受けることになるんでしょうか。
よろしくお願いしまします。

800 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:28:39.52 ID:w3sfprys

>>798
手間じゃ無ければヤフオクに不動車で
出して見たら良いじゃないかな。
人気車両だから部品取り車としてニーズあるかもよ

801 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:28:47.08 ID:kMQF39a9

まず受かる事

802 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:32:33.16 ID:xDcmBvJ0

>>799
他に違反がないなら免停講習＋初心者運転講習受ければいいんじゃないの？
初心者運転講習を受けなかったり受講後にさらに違反した場合に再試験で
それに落ちたら免許取り消しだったと思ったが

803 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:37:03.58 ID:lQRMPzdq

こないだバイクに接触されて俺だけ転倒した
相手には逃げられたわ
ナンバーもみてねぇし捕まらないよね？

804 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:39:22.85 ID:zhU93Bs0

>>803
捕まりませんね

805 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:57:52.18 ID:5PuDMWu5

>>802
高速で８０キロのtころを１２８キロで捕まったんですけど。
講習だけで済むんでしょうか。
短期の免停だとその時に聞いています。

806 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:09:15.80 ID:Qi2CEZM4

>>799
免許受け取った時、初心者運転免許期間の注意書きの紙、もらったはずだけど
こんな所で質問してるって事は、読まずに食べたって事か。ヤギと一緒だな。
折角大型取っても、交通ルールは守らない、渡された注意書きは喰ってしまう。

もうお前、バイク乗る資格無いよ。他の人に迷惑掛ける前に免許返納しろ。

807 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:14:19.07 ID:5PuDMWu5

>>806
読んだけれど、忘れてますよ、記憶してない。
安全運転と関係ないですからと思ってました。
ところで、私の質問に答えてもらえないでしょうか、お願いしますよ。

808 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:14:53.98 ID:p0qx5ig1

80キロ制限で120で走ったのか？

809 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:16:53.81 ID:5PuDMWu5

二回以上で３点減点以上ですね。
一回で３点以上だと、講習受けるだけで済むんですね。

810 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:17:50.32 ID:5PuDMWu5

>>808
ハイ、制限速度１００キロと間違ってました。

811 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:22:08.10 ID:5PuDMWu5

ネットで調べてたら、一回で３点以上は除くと有るのは、複数回違反して
３点以上の原点にならないと、講習も受けなくていいと理解してインでしょうか。

812 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:22:31.08 ID:9GUZVDTn

>>809
同じ状況の質問が知恵遅れにあったぞ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1370579828

813 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:23:39.87 ID:Qi2CEZM4

>>807
忘れる可能性があるのに何で紙捨てたんだよ、馬鹿が。
覚えられないなら捨てるなよ。意味ねーじゃねーか。
折角大型取っても、交通ルールは守らない、渡された注意書きは喰ってしまう。
もうお前、バイク乗る資格無いよ。他の人に迷惑掛ける前に免許返納しろ。

1年以内に違反点数が3点（1回の違反が3点の場合は4点）以上になった場合、初心者運転講習を受講。
初心者運転講習を受けなかった者、または受講後再び点数が3点以上に達した者は、再試験。
再試験を受けて不合格になった者、または理由無く受けなかった者は免許取消し。

講習の受講期間は通知を受けた日の翌日から1ヶ月以内に限って受ける事が可能。
ただし、行政処分による運転免許停止期間は初心者運転者期間に含まない。

お前の場合、6点だから免停期間は30日（前歴が無いと過程）、とすると免停講習を1日受講だろ。
この講習を受けて免停期間が短縮されたら、その後、初心者運転講習を受ける。
この時の免停期間は「通知を受けた日の翌日から1ヶ月以内」には含まれない為、免停講習を受けないとしたら
30日後から1ヶ月以内に初心者運転講習を受ける必要がある。

814 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:25:08.92 ID:51IW768+

>>813
ボロクソにいうわりに優しいな

815 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:25:35.72 ID:9GUZVDTn

>>811
調べ方が甘すぎる
http://rules.rjq.jp/shoshin.html
(1) 1～2点の交通違反を繰り返し、合計点数が3点以上となった場合
(2) 1度の違反で3点となったときは、その後再度違反をして、4点以上となった場合
(3) 1度の違反や事故で4点以上になった場合

816 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:29:52.25 ID:lQRMPzdq

>>814
俺も思ったw
>>813は優しい人
バイクが本当に好きだからいい加減な気持ちで乗ってるやつが許せないんだろうね
でも同じバイク乗りだから優しくしちゃうw

817 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:35:29.21 ID:Qi2CEZM4

>>807
今回は一発免停だから
・簡易裁判で7～8万の罰金。
・違反者講習を受けるなら1日、受けないなら30日の免停。
これに初心者講習がプラスされて終わりだが、
さらに免許取得日から1年以内にもう一度3点以上の違反したら、問答無用で再試験。
落ちたら取消し。
教習所みたいに毎日練習したコースでも教官があれこれ教えてくれるワケでもないからまず落ちる。
来年の8月まで長いと思うが、免許返納するつもりが無いなら、マジで注意して運転してくれ。

大型に乗る人は、全てのライダーの模範となるように、と教わらなかったのか・・・。
お前みたいな奴、ほんとガッカリするわ。

818 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:39:11.67 ID:5PuDMWu5

みなさん、有難うございました。
理解できました。
最初に渡された紙は残してました、手元にあります。
でも一回で４点以上の事は何も書いてないんです。
有難うございました。
これから安全運転に徹します。

819 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:45:47.05 ID:zrY3gXF/

おまえら、減点減点って書いてるけど
違反点数は加算だかんな。
15点失ってコールドゲームじゃないんだぜw

820 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:47:39.70 ID:9GUZVDTn

そもそも減点とか点数引くなどの言葉を使ってるのは警察なんだが

821 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:59:37.56 ID:Vfkku7bj

確かに警察は「点数引かれるからね」って言う
最近じゃドライバーに向かってお客さんとも言うし

822 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 00:02:12.62 ID:6u5weUEw

俺は捕まったことがないから警察がなんて言ってるのか知らん。
お前ら、詳しいね。

823 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 00:18:23.18 ID:fy6JfaW1

>>791
んーそっかぁ
ありがとうございます

824 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 00:25:11.83 ID:fA4vYJ+h

>>803
http://www.senryaku.info/zatu-7-2503
当て逃げは、相手が分かれば損害賠償可能なようです。

825 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 00:38:18.01 ID:wFVwFsSe

>>824
そーゆー答えを求めた質問じゃないよ

826 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 01:26:54.51 ID:GeWfwC6g

最近バイクに興味を持って、
ただ、乗るのではなくレース観戦で、
周りに興味のある人がいないけど、
こういうの好きな人どこで探せばいいの？

827 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 02:01:05.84 ID:SiZcVMdC

>>824
わざわざありがとう
ただ警察にもみつけるの難しい言われたんだわ
任意入ってなかったから治療費は健康保険使って残りは国がなんとかしてくれるかもなんだって
加害者いない時の対策なんだってよ

828 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 02:44:22.11 ID:4+ZVdYZO

任意入らずに公道出てくるなよ…

829 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 02:52:39.57 ID:tHOJ01ID

ドゥカティのディアデルのように前側が大きい形で排気量が少ないバイクってありますか？
ディアベルが凄い魅力的だけど1100ccなんていらない・・・

830 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 03:41:40.10 ID:kzYjjcUU

>>829
DN01

831 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 04:22:49.01 ID:9U+0b2Qj

>>798　近けりゃ買うよー、４発のレストアが好きなので。こちら関東ですが、興味があったらレス下さい

832 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 04:47:29.73 ID:gBoARHrs

現在乗っている250ccバイクのエンジンが故障し、修理に30万円ほどかかると言われました
そんな大金を今すぐ用意できないので目処が立つまで数年間保管しておこうと思っています（それまでは原付で）
来年の1月で自賠責が切れるのですが、乗らない間も自賠責を払わないといけないのでしょうか
自賠責に加入せず走行したら違反になるとのことですが、乗らない間は軽自動車税だけ払い、修理が終わったら再加入すれば大丈夫でしょうか

833 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 05:00:58.10 ID:3Lj1Ph/W

数年保管するなら税金来るから廃車登録して乗る時に自賠責保険入って再登録するべし。
浮いたお金でタイヤでも変えた方がいいよ
ただ、250のエンジンで30マンなら多分４発でしょ？載せ変えをオススメする

834 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 07:32:01.71 ID:ANFjf74x

>>829
1100はいらないじゃなくて、ディアベル買ったらたまたま1100だったでいいんだよ。
魅力的なバイクがあるなら排気量は気にするな。

835 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 07:50:22.81 ID:PpKSBbnh

>>832
250ccに数年乗らないなら、登録抹消すべき。
じゃないと新年度に軽自動車税の支払いが生ずる。

自賠責は、当分公道を走らないなら
公道復帰するときに加入で良い。

836 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 08:34:45.35 ID:aqRN4iDF

>>829
プラスαの排気量はただの余裕と考えとけば良いよ
経済的にムリ
技量的にムリとかでなければ
あって困るもんじゃない

837 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 08:44:35.38 ID:DTFdnHsK

>>786
キーと連動するように配線し直せ。

838 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 08:51:53.95 ID:Ttm7nSRq

>>827

目撃情報があれば探してくれるけど、死亡ではないから、
どんな手を使ってでも探すというほど力は入れてくれないね、
残念だけど。

839 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 09:48:00.80 ID:dwa1TQyy

高速で大型に２５０ccがついていくのきついって聞くけど、１００kmまでなら余裕の車種でもきついですか？
上の話だと１２０kmとかでつかまるようですし。

840 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 09:56:52.97 ID:zijEe6qa

>>839
相手、大型の乗り手次第だよ。
ただ、どうやっても250㏄の方が精神的に(気力的に）に疲れる。

841 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 09:57:44.14 ID:GE2Hv5y7

高回転を維持し続ければならないので250で100キロ巡航はきつい
Ninja250やCBR250Rみたいなフルカウルのスポーツタイプでもな

842 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 10:32:56.05 ID:ZQOiiLDx

高回転維持って何がきついの？
AT厨にはわからない苦労があるの？

843 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 10:40:55.01 ID:CtQO36i8

>>842
回す楽しみ()とか言う奴がいるけど、つまるところ音と振動
同じパワー、同じ速度なら、静かで安定してた方が、明らかに楽
軽トラの100km/hは必死だけど、スポーツセダンの100km/hは眠気を誘う速度

844 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:00:18.23 ID:3u4Ru+s/

>>843
必死を楽しむのも楽しみ方のひとつじゃね？

楽さと快適性は当然250だと大きく劣るけど、許容範囲は個人差だからな。

まぁ、大排気量でも90-100で振動に耐えながら走ってる某ダビットソンもいるしな。

845 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:04:27.10 ID:7dwROg8W

>>844
若いうちは無茶してナンボだってばあちゃんが言ってた

846 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:06:01.13 ID:92cbpDRk

>>844
それが質問なら、

そうだね
人それぞれだね

>>642への回答なら、>>642にアンカー付けて、苦労を楽しめと言ってやれ

847 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:06:18.81 ID:oL7ajuTz

>>845
まぁ無茶しすぎて死んじまう
若者も大勢居た訳ですよ、昔は。

848 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:09:44.56 ID:FlkUvt4T

自分の弟が原付の免許しかないのに125CCにﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたﾓﾝｷｰに乗ろうとしています。
本人はばれないといってはいるのですが警察とかにはやっぱりばれてしまいますよね？

849 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:10:39.53 ID:MVwT6sxc

>>842
常にアクセル開度を調整しなきゃいけない。
けど逆に言うとそれが嫌って人は常にダルに
運転してるわけで。

警察の講習会だと常にレスポンスのある回転
数、つまり戻せばただちに減速、開ければ
ただちに加速する回転数を維持して運転した
ほうがいいと教わるよ。

あとATでもキビキビ運転する人もダルに運転
する人もいる。ATの場合は細かな回転数の
コントロールがしづらいから、MTと同じ運転
技術とはいかないけどね

850 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:12:01.45 ID:+lgOvrEg

>>848
なんだかんだでそういう適当やってるのは
警察に咎められやすい運転することが多いと思うよ。

まぁ自己責任だわな。

851 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:14:46.75 ID:iiPy3h0o

Z800も1000も維持費はそんなに変わりませんよね？

852 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:17:22.95 ID:BpT0nmoU

>>642
苦労を楽しめ

853 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:24:18.79 ID:G084afxh

モンキーとか目をつけられてるから音とかですぐバレる

854 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:26:50.23 ID:kzYjjcUU

>>848
シリンダー見られたらすぐバレるよスピード違反なんかで捕まったらバレそうだな

855 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:32:30.52 ID:Mx7EJGrH

>>848
ボアアップそのものはばれなくても
何か違反したり検問や職質で免許提示求められたら無免許なのばれるよ
ばれたら19点だから一発免許取り消し、短くても欠格期間1年
刑事罰で1年以下の懲役又は30万円以下の罰金
前科がつくのと1年間免許とれないのは就職に影響あるんじゃないの

856 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:36:21.00 ID:ZQOiiLDx

白ナンバーのままボアアップするってことだと思ってた
それなら無免許には変わりないが分解しないと本当にボアアップしたかどうかはわからないしまず無免許としては検挙されない
ピンクナンバーにするなら無免許で即退場だね

857 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:52:11.75 ID:Mx7EJGrH

ボアアップして白ナンバーのままだと30キロと二段階右折制限外れないし
ほぼメリットないからピンクナンバーにするんだと思ってた
白ナンバーのままなら、もしばれたら免許取り消しとかに加えて
軽自動車税の虚偽申告で地方税法違反30万円以下の罰金もついてくるな

858 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:02:05.23 ID:ZQOiiLDx

地方税法の軽自動車税に関する虚偽申告の罰金は5万以下だよ(448条)

859 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:07:03.72 ID:ZQOiiLDx

↑ちなみにボアアップしたモンキーを白ナンバー登録したら虚偽申告だけど
既に白ナンバーで登録されてるモンキーをボアアップしてそのまま乗った場合は不申告になる
こっちは地方税法449条で3万以下の罰金

860 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:08:39.95 ID:Mx7EJGrH

>>858
総務相の法令データベースでは448条では30万円になってるよ
最近改正されたんじゃない？
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S25/S25HO226.html

861 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:17:43.40 ID:ZQOiiLDx

>>860
知識が古かったようだ
すまんこ

862 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:25:40.43 ID:WEwDXRQ1

どれを取っても犯罪だからw
ばれなきゃ犯罪しても良いと思うのは悪党だけ
身内の犯罪止めない時点でなんとかって犯罪になるよ。
ばれる心配より弟を止める手立てを質問すべきだったね。
そんな履歴が残れば>>848は止めたが弟が止めなかったと
言えば犯罪者には成らないと思うよ。

863 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:34:08.29 ID:fiiSbG5h

今日、交差点で右折するために右折車線で停止していたら後ろから女の乗った軽自動車が来た。
信号が青になって交差点の真ん中へ出たら、その軽もオレの右斜め後ろ近くまで出てきた。
対向車が途切れて右折しようと思ったところで、その軽が右からオレを追い抜いて右折して行ったよ。
オレも同じタイミングで右折してたらぶつかってたかも・・・
まだ免許取立てなんだけれども、こういうことってよくあります？バイクの右折待ちは危険とは聞いていたけど

864 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:35:29.48 ID:ZQOiiLDx

右寄せが足りない

865 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:37:07.74 ID:FzVI8UCo

右に車が入れるだけのスペースを空けていたらから入られる
右左折時は入られないように端に寄せるって教習で習ってるはずだが。

866 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:54:04.68 ID:GE2Hv5y7

>>848
音で一発で分かります

速度に対するエンジンの回転数が
明らかに50ccのそれとは違うのでプロには一発でバレます

何かの違反で止められる→「君、それ本当に50ccなの？」

867 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:58:40.88 ID:jmkJW5Wc

>>848
中型二輪免許がせいぜい10万前後で取れるんだしそっち取ってから乗れ

と言うか、10万払って400ｃｃまで乗れるようになるのと
10万ケチって免許取れない、罰金、前科まで就くのと

どっちが得かくらい30秒も考えれば分かりそうなもんだが
正直、こういう馬鹿って「どうせ事故らないから保険必要ない」って言って
人引いた挙句ウン百万請求されて逆切れする未来しか見えないからバイクに乗って欲しくない

868 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:58:45.20 ID:DnG5OxOM

基本あると思ってた方がいい

869 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:59:49.67 ID:ZQOiiLDx

音じゃ状況証拠にすぎないけどね
実際にボアとストロークを測ってみないと違反は確定しない
地方税法違反の疑いだけじゃそこまでしないけど無免許運転の疑いがあれば令状とって差押えて分解するかな？

870 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:05:16.13 ID:2qmxRCf+

分解されるよ。

白バイ隊を抱えてる警察署なら
原付のシリンダー分解ぐらい朝飯前の整備担当がいて
15分も掛からずにバラされる

871 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:08:24.58 ID:ZQOiiLDx

個人の所有物を差し押さえて調査するには捜査令状がいるからね
分解は簡単でも手続きは非常に面倒

872 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:12:30.92 ID:FzVI8UCo

ボアアップを隠してる被疑者一人
ボアアップを確信してる警察多人数

令状取る前でもなく取り調べでどっちが強いか歴然
1対1で耐えても耐えても新しい相手が手を替え品を替え挑んでくる
耐えられる訳なかろう

873 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:13:59.73 ID:/MZ9frxi

>>756
下がらないんじゃね？
現行はそのままモデルチェンジ版が数万UPとか

874 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:15:12.22 ID:zijEe6qa

警察にとって最も厄介なことは「見逃した結果、事故他重大な事象が発生する」事。
そもそも警察の目に留まった時点で相当アカン状況・状態なのだから、
令状取って分解される可能性だって十分あるさ。

エンジンの排気量刻印見て、NG臭がすればあとは警察官さんの点数稼ぎさ。

875 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:16:34.07 ID:GE2Hv5y7

令状くらいその場で取れるよ

876 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:25:04.10 ID:tHOJ01ID

>>834,836
初心者で滅多に高速とかで出かけない予定ですけどそれでも大丈夫でしょうか。
リッターだと重いし狭い道などで大変と聞きましたが

877 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:31:59.42 ID:zijEe6qa

>>876
とりあえず試乗する機会等を頑張って探すのがよろしいのではないでしょうか。
イベントなり何なり、まあ機会は頑張って作るもの。

878 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:39:29.27 ID:E3sO3GT9

排気量が違うって具体的にどう違ってくるの？
体感できるの？

879 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:44:52.24 ID:q03FmvS9

>>876
教習で無理だと思えば無理
だけど、慣れでどうにでもなるから、多くの人は乗ってます

880 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:50:46.15 ID:NBkx1q2x

>>878
楽に加速できる
体感できない要素はない

881 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:53:12.42 ID:w737bxGk

>>876
ディーラーに行って跨がってみ？
ああ、なんとかなりそうだ、と思うならそれでいいし
こりゃ無理だ、と思うなら別のバイクを探してもいい。
写真やカタログスペックだけじゃ、色々解らない事多いよ。

882 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:53:27.38 ID:NPAy/wD3

>>878
排気量が大きくなれば、
重く、大きく、高く、力強く、速くなる。
排気量が2割くらい変われば分かりそうな気がする。
排気量だけが違い、ほか全く同一のバイクってのはとても少ないので。

883 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 14:09:33.23 ID:3qZwN6ce

混合仕様でガス欠したら焼き付きますか？

884 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 14:13:14.19 ID:o2bARUwm

>>883
ガス欠即停止なら大丈夫。
エンブレ中ガス欠はヤバい。マジ気づかない。

885 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 14:21:42.81 ID:RtJ6Nt9u

>882
ninja／Zみたいに400クラスには海外向け600クラスの排気量縮小版があるから、
そういうのなら「他は全く同じ」ではく「他は大体同じ」になるけど割と簡単に候補が出てくる。
車重は数キロ違うし、ギヤ比だって違うけど、それは排気量に起因する差だから「排気量の違い」に含めてもいいと思う。
とはいえ、逆車の試乗ができる店は限られるけどな。

排気量1.5倍はかなり大きな差なので、ちょっとした直線があれば間違いなく体感できる。

886 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 14:40:04.71 ID:EYAs+H8F

みなさんはシフトアップして行く時に、左足をペダルの下に入れっぱなしですか？それとも、シフトアップするタイミングでペダルの下に爪先を入れますか？
先日、ツーリングの際に仲間に都度、ペダルに足を持って行くもんだと注意されたもので…

887 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 14:51:24.28 ID:tHOJ01ID

>>877,879,881
ありがとうございます。
今度機会があれば試乗してみたいと思います。

888 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 14:59:58.25 ID:kzYjjcUU

>>886
基本的にはシフトアップする時だけ下に持って行くもの下に入れっぱなしにすると下手すると車体を倒した時につま先が地面に当たったりする
けど面倒くさかったら下に入れっぱなしで走るけどね

889 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 15:05:35.08 ID:MzYS727V

>>886
実際での運転はともかく
2本指ブレーキや
それって教習所で真っ先に注意されるポイントだと思うんだけど・・・

890 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 15:31:07.59 ID:NBkx1q2x

>>886
シフトペダルのしたにつま先を入れっぱなしにするアレは
自分は下手くそなカスですっていう主張なわけ

恥ずかしいからやめといたほうがいいよ

891 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 15:59:35.78 ID:dGZEghM/

つー事はステップに爪先乗せていてギア入れる時前に出して入れるという事でいいのかな。

892 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 16:00:43.31 ID:ZQOiiLDx

面倒くせーからスクーターにしようぜ

893 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 16:08:27.49 ID:6u5weUEw

>>886
>都度、ペダルに足を持って行くもん
です。下に入れっぱなしで知らず知らずに遊びの部分をなくして
上に圧力かけていると機構が傷むと整備士に聞いた。

894 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 16:14:11.36 ID:ct9wSFzN

>>848
乗る前に小型二輪以上の免許を取得するように説得。
オススメは普通自動二輪免許。

895 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 16:27:34.29 ID:tZuG6nX6

>>848
バレないって・・・運転てのは常に「かもしれない」を想定してするもんなんだよ
つーかモンキーは50ｃｃだから制限速度30km/hだけど、ボアアップしたってことは絶対それ以上出す気なんだろ
バレるに決まってんじゃん
この程度のルールも守れないアホは大人しく免許返しとけ

896 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 16:42:39.11 ID:cYfs5qmq

つーか弟じゃなく本人の話だから
このバカ

897 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:26:31.34 ID:dwa1TQyy

街乗りでの大型の不便さをとるか、高速での快適さをとるかっていう感じですかね・・。
初めて買うバイクなのでCBR250Rでがんばってみます。

898 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:27:12.01 ID:jnSyNKFi

>>891
車種にもよるが、そこまでしなくてもペダルの下に入らない程度に足をずらせばいいのでは？
ステップに土踏まずくらいで何とかならないか

899 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:27:53.86 ID:dwa1TQyy

日本語おかしい・・。
街乗り不便でも、大型で高速走行の快適さを取るか、
高速巡航きつくても取り回しや扱いやすさを取るかという感じでしょうか。

900 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:36:21.30 ID:dwa1TQyy

Ducatiモンスター乗りの相方が、乾式クラッチで渋滞めんどくさい、車庫から出すのがめんどくさいとぼやいてましたｗ
好きな車種だからこその苦労なんでしょうけど。

901 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:37:45.21 ID:ZQOiiLDx

どこでもどんな状況でもオンロードである限り快適ビッグスクーター

902 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:38:14.58 ID:EeXV1ksr

>>752 >>766
シリコングリスは塗っていました。
もう一度左右揃えて押し込むようにやってみます。
ありがとうございます。

同調用のドライバーの調達や、
負圧のドレンボルトを落として
見つからなかったりと心折れそうです…

903 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:38:59.21 ID:dwa1TQyy

>>901
ギヤなしは認めないと一蹴されましたｗ

904 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:45:27.70 ID:UFfh2lRy

>>899
100キロといっても、ちょっとアクセル開けただけでスッと100キロいくのと
フルスロットルでじわじわ100キロになるのとではだいぶ違う
ただ、ツーリングはみんなで一緒にいくもんだから、連れがついていけないような走りはすべきじゃない
一方で、やっぱり快適に走れる速度は違うから、無理に合わせずに先に行ってもらったりしたほうがいい場合もある

車種選びは>>834でいいと思うよ
用途や予算が明確ならそれに合わせるけど、基本的に趣味のものだからね

905 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:47:35.13 ID:dwa1TQyy

車種は完全に価格依存です。
初めて買うバイクでそんな高いの買ってもしょうがないし・・。

906 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:59:04.44 ID:dGZEghM/

>>898
なるほどありがとなし。
ところでもう一つ。右足のブレーキはどうしているのがいいのですか。
小生は右に並行移動させて、踏む時左にずらすてペダル踏んでいるのですが。

907 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 18:08:15.03 ID:QefAz9gz

地図の代わりにiPhone使ってるんですが、電池切れが心配なのでおすすめのモバイルバッテリー教えて下さい
パナソニックが無難ですか？

908 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 18:20:49.49 ID:PhsrrVky

カムチェーンテンショナーのヘタりとは、バネがヘタることなのですか？

909 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 18:23:36.91 ID:HxQuEAQu

>>907
Amazonみてると、チェロ、アンカー辺りのも良さそう
シガソケかUSB端子つけて給電もありかと

910 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 19:07:28.02 ID:eeebbmWu

>>908
バネのへたりとか、チェーンスライダーの摩耗とか

911 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 19:11:57.90 ID:6u5weUEw

>>900
>乾式クラッチで渋滞めんどくさい

どういう意味？　湿式クラッチだったらめんどくさくないの？

>>907
mophie juice pack powerstationお勧め

912 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 19:12:39.11 ID:UFfh2lRy

>>905
そこも「かっこいいやつを選んだら結果として高かった」でおｋなわけで
もちろん逆に、乗りやすそうなのを選んだらそれがたまたま安い小排気量だった、でもおｋなわけで

まぁ、買っちゃえば愛着湧くからどれを選んでも満足するし、どれを選んでも少なからず不満は出るよ

913 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 19:18:16.85 ID:mGZY1EkF

>>906
ブレーキペダルには足を常に乗せとくんだよなんかあったときにすぐに踏める様に。しんどい場合はペダルの角度を調節してください

914 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 19:22:37.90 ID:dwa1TQyy

>>911
半クラッチ使ったらまずいらしい。
まずいというか多用できない。

915 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 19:28:46.85 ID:0yRwGzNw

>>907
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B004XFZ4LI/ref=oh_details_o07_s00_i00?ie=UTF8&psc=1

これ最高、海外にも持って行ってる。

916 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 20:10:01.79 ID:kzYjjcUU

>>911
繋がる時のクセと後クラッチが無茶苦茶硬いよ慣れだと思うけどあれで渋滞にはまりたくないし乗りたいとも思わなかったな

917 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 20:23:47.32 ID:fJbGrVyH

>>906
自分はブレーキの根元側につま先向けて、タンクに向けて
\←こんな感じ
ニーグリップしやすいようにしてるのと、教習所時代につま先真っ直ぐに向けてブレーキの上に乗せてると、たまに無意識にランプ付かない程度だがブレーキ踏んでると言われたことがあるので…
つま先の向きを\/←こんな感じで使い分けてる

918 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 20:30:15.49 ID:XEkwTTlC

>>907
usb用電源をつけるのが1番
iPhoneだったら1.5a以上の容量あれば簡単に充電できると思うよ

919 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 20:45:49.60 ID:POr1vgGJ

アメリカンタイプの鼓動感とスポーツ性持ったバイクってありますか？

920 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 20:51:08.33 ID:ANFjf74x

>>919
ビューエル。
もうないけど。

921 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 20:51:14.86 ID:WEwDXRQ1

>>919
良く判らんがドカで良いんじゃね？

922 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 20:51:21.05 ID:+NQP7p+a

>>919
スポーツスター

923 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 20:51:59.21 ID:5PwyJH1R

>>913
ありがとなし。
角度調整してるのですが、ちょい載せしていると効かせてしまっている時があるのでついペダルから離してしまいます。
更に調整と訓練して対処してみます

924 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 20:59:47.63 ID:aQtNVwzS

ヤギを乗せるリアカーを引かせるのにバイクの購入を考えています。
近所の自転車屋には新車のカブとメイトがありました。メイトは２サイクルなので力があるそうです。
取り寄せにはなりますが、原付二種のカブなら排気量が大きくなるので、その分力も出ると思います。
ただ、二輪の免許は持っていません。
４０kgくらいのヤギを二頭乗せて引っ張るとして、50ccのメイトと110ccのカブ、どちらがいいでしょうか？

925 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:06:28.52 ID:f2zpXyp/

>>924
また、とてつもないのが来たな。
リジッドサスのリヤカーで動物輸送？
ヤギでもなんでもマトモに乗ってるとは思えない。
飛び降りるか暴れるか…

926 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:06:40.11 ID:VIRZ0Bve

>>924
二輪の免許がないって、原付オンリーでしょ？
原付二種は小型自動二輪以上の免許が必要なハズだが
免許取りに行くのでなければ、110カブは無理っしょ。

927 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:08:25.23 ID:ZQOiiLDx

>>924
80kgくらいの荷物なら50ccでも余裕
どうせ25km/h制限だし急な上り坂がない限り問題ない

ただ二種の場合灯火類なしのリヤカーはグレーゾーンの気がする

>>925
籠状になってれば大丈夫じゃね？

928 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:10:36.27 ID:w737bxGk

免許取って110ccのカブ。
動物は匂いに敏感だし2ストはやめた方がいい。

929 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:11:05.51 ID:NBkx1q2x

リーヤーカあがーごーとーごおとー子ヤギを轢いていくー♪

930 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:15:47.79 ID:ZQOiiLDx

取り寄せできるならカブ50を取り寄せてもらえばいいんじゃねーの

931 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:17:09.27 ID:NBkx1q2x

メイトって何年も前に生産中止になったのに
いまどき新車って・・・

932 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:28:34.33 ID:kzYjjcUU

>>919
mt01

933 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:37:20.78 ID:Nu8iAjNX

>>919
鼓動ってのもスポーツ性ってのも
個人的な感性なので、アレですが。
BT1100
MT-01
ウォーリア
ミーンストリーク
BUELL全般
H-D/XシリーズとVシリーズ

934 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:49:03.92 ID:ZQOiiLDx

カブで山羊運ぶって聞いてこれ思い出して探してしまったｗ
http://i.gzn.jp/img/2009/03/01/legend_of_super_cub/ol_02.jpg
http://i.gzn.jp/img/2009/03/01/legend_of_super_cub/ol_03.jpg

935 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:51:19.58 ID:dwa1TQyy

V-Maxとかで運んでほしいなぁ。

936 ：924：2013/12/08(日) 21:54:14.90 ID:aQtNVwzS

皆さんありがとうございます。
50ccのカブでも大丈夫となれば、あとはメイトの臭い次第ですね。
免許を取りに行くのは大変なので、この辺で考えてみたいと思います。
参考になりました。

937 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:55:57.88 ID:ZQOiiLDx

原付免許持ってるのか四輪免許持ってるのか知らんが四輪免許なら山羊のためにも軽トラ買え

938 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 22:25:48.00 ID:xpoFoelt

エリミネーター１２５についての質問です
形式が２００３年以降のエリミは規制により馬力が落ちてしまっているので
バキュームバルブを取り換えて規制前まで馬力を戻そうと思うのですが
バキュームバルブを規制前のものと変えるのではなく今（規制後）の
バキュームバルブの４つ穴をパテなどで埋めて規制前と同じ形にすれば
規制前の馬力にもどりますか？
わかる方いればお願いします

939 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 22:45:09.03 ID:POr1vgGJ

919です皆さんありがとうございました
ビューエル含めハーレーヤマハドカティ辺りで探してみます

940 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 23:06:43.11 ID:UX/zICOI

>>938
エリミ125(2003年モデル）に乗っている友人は、
2003年モデル以前のキャブレターに交換して馬力を戻してた。
が、馬力が戻ってもギア比が合っていないのか「乗りづらくなった」とも言ってた。

941 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 23:57:33.72 ID:dtrDdeDf

アプリのHonda Moto Linkって機種変しても
登録したIDで入れば整備歴や給油データみれる？

942 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 00:22:30.28 ID:fT4Fg/fG

>>941
みれるよ

943 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 03:29:46.57 ID:81pRezZc

若干スレチですがいわゆるドッカンターボだった頃のスポーツカーに乗った事のある方いますか？
リッターSSと2.0L可変バルタイNAのスポーツカーには乗っているのですが
やはりターボの加速感というのはSSのパワーバンドに入ってからの加速感とも違う独特なものなんでしょうか？
非バイク乗りの先輩から病みつきになるぞと教えられたのでちょっと気になりました
よろしくお願いします

944 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 04:44:43.82 ID:qKOEekcs

>>943
その比較するSSは何？

945 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 06:40:40.42 ID:eJ4S5+gH

SSと言うより2Stの方が似ている

946 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 06:52:49.38 ID:loKkZM0W

>>943
GDBインプレッサも比較的ドッカンターボだと思うけど
10年前のリッターSSの加速ですら、あれと比べたらちょーはやいよドノーマル同士の比較だとね
所詮四輪、加速はトロい

ただ加速「感」だけはインプのほうがあるよ

イジって400馬力とかそれ以上のにしてるのとか
インプ以外のターボ車は知らん

947 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 07:29:42.52 ID:U4OtcATi

バイク板に自治はいないのですか？

948 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 08:24:59.13 ID:EvcRM4gq

>>947
前は自治スレがあったり、看板架け替えの議論があったりしたけど、アスペ気味の人(通称珍プレ君)が常駐して廃れた
今は、スレ立て依頼スレで活躍()の跡が見られるよ
このスレのキレイに纏まったテンプレを改悪して、目につきにくい>>2に移動させたりしてる

949 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 08:38:15.67 ID:U4OtcATi

>>948
レスありがとう。
「自治」と検索して該当するスレッドが無いから自治が不在と思ってしまった。

950 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 08:41:10.97 ID:U4OtcATi

950を踏みましたが、スレ立ては不可能でした。

951 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 09:17:44.57 ID:Ym6EZdjn

何で踏むねん。嫌がらせか。

952 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:10:29.02 ID:pX5Tmbm1

みなさんに質問です。
新車のgsr250で30万
年式不明の11000kmのバリオス2で25万
年式不明の20000kmのドラッグスターで30万
この3つならどれを選びますか？
みなさん個人の意見をお願いします。

953 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:12:17.25 ID:dpqHjoPC

中古車は走行距離じゃないってえらい人が言ってた

954 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:14:23.08 ID:hPyWLa3Q

>>952
自分では治せない、壊れたらどうしよう
「年式不明」なんて地雷過ぎるどうしよう？
っていう考えだからアンケート取ってるんだろ？
そう言う人は新車以外の選択肢はないよ。
路上であろうと自分で治せる、パーツはカンタンに取れるし
徹底して予防整備しておけば安心だ、俺は好きなバイクに乗りたい
って人はそんな質問しないし。

君は質問した時点で新車しか選択肢がないんだよ。

955 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:16:27.38 ID:cjkfeDV/

>>952
ドラスタは400？

用途も考え方もわからんから見た目で選ぶとして、俺はどれも好きじゃない
どうしてもっていうんなら新車であるという理由でGSR

距離云々じゃなくて程度がいいならバリオス

956 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:19:34.27 ID:pX5Tmbm1

>>954
ありがとうございます。
はじめてのバイクなので、整備のせの字もわかりません。
最初のバイクなので、皆さんの意見も参考にして考えようと思っています。
やっぱり新車の方が安心できますよね？

957 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:20:08.18 ID:pX5Tmbm1

>>955
ドラスタは250です。
説明不足ですいません

958 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:20:38.74 ID:SyYxlesz

>>952
GSRお薦めしたいけど顔が嫌いなんだよなぁ

959 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:26:13.59 ID:cjkfeDV/

>>956
こういう用途で使いたい、こういう条件でこういう部分を重視したい
そういうのがあってはじめて、じゃぁこれがオススメですよ、ってなるわけだからなぁ

予算30万で250がいいの？

ちなみに君はそれぞれについてどんなふうに思うの？

960 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:31:05.26 ID:8kdJH4oc

>>952
オレなら今後もう体験できないであろう超高回転250四気筒バリオスだけど
初心者にはどうだろうな

961 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:34:11.00 ID:pX5Tmbm1

>>959
用途としてはツーリングや通学です。
私の意見としては、gsr250は見た目は普通だけど、燃費はいいし、ツーリングは楽そう。
バリオス2はかっこいい、燃費は悪いが、速そう。
ドラスタは見た目は好みじゃないけど、アメリカンなので足つきは良く、のんびり遠くまで行くのは楽しそう。

本当はエリミ250vかz250に乗りたいのですが、予算の関係で殆ど諦めてます。

962 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:36:50.38 ID:8LeeYQQ8

>>952
新車のGSR、何でそんなに安いの？ほぼ一択じゃん。
バリオス良いけど結構ブン回す車種だからなぁ、って感じ。

963 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:38:01.63 ID:jqJumSWO

>>956
新車の方が良いと思う
中古車って金額見たら安そうに見えるけど、結局修理や整備でどんどん金かかって新車買うのと変わらないくらい出すことになると思うよ
壊れても直してやるとか、どうしても乗りたい車種があるとかじゃないなら新車が無難

964 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:59:43.87 ID:8kdJH4oc

まあ妥協して買ったら結局他のが欲しくなるんだけどな
通学のために現予算で今すぐ買わないとダメっていうんならＧＳＲが一番安パイじゃね
エリミが良いのはわかる　あれは見どころがあるバイク

965 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 12:03:53.03 ID:G3RtJxNx

GSRって顔がコオロギみたいで好きじゃない

966 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 12:22:49.75 ID:vKpvApOp

GSRは中国製

967 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 13:11:05.35 ID:Te1y399K

板金とか塗装のスレ何処行っちゃったの？

968 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 13:20:14.62 ID:ap+Z5hpW

>>880,882
ありがとうございます＾ー＾
ガソリンの消耗は400CCの方が早いんでしょうか？
あと目的の速度に到達するスピードが排気量が大きいほど速いというのは解ったんですが
日本だと時速100キロぐらいがせいぜいですよね
時速100キロ程度でも排気量がでかい事による恩恵を体感できるものなんでしょうか？
信号のない長い直線が続く場合や高速道路なら快適だと思いますがカーブの多い山道や市街地などはあまり排気量の差はでなかったりしませんか？

969 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 13:29:54.45 ID:hPyWLa3Q

>>968
カーブの多い山道や停止と加速を繰り返す市街地
普通のママチャリと電動アシスト自転車と50ccバイクで走ったとき
何が一番楽で想像できるか？

排気量の差、馬力の差ってのはそういうことだ。

970 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 13:34:45.76 ID:Ym6EZdjn

>>952
>新車のgsr250で30万

もう絶対にこれ一択。それにしても、なんでそんなに安いの？

971 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 13:36:01.54 ID:SICfJ5Os

>>968
大排気量の方がパワーがあるから、少しアクセル開けるだけで加速するんだよ。
つまり短い距離で目的の速度に達する、と言う事。
カーブでも右左折でも減速と加速の繰り返しだよね。そのうちの加速部分では
圧倒的に楽。

972 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 14:56:42.25 ID:G3RtJxNx

>>969
その三つなら実は電動アシスト自転車が一番楽

973 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 15:03:03.13 ID:kBC9GJ3j

>>972
カーブの多い山道もだぞ？

974 ：ninja 400r：2013/12/09(月) 15:59:14.15 ID:icJA9dUR

普通二輪の免許を取ろうと思うんだけど
今度の土曜に入所式。

入所前から予習てきなことしとくことある？

975 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 16:00:49.48 ID:dpqHjoPC

いらん

976 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 16:02:32.20 ID:VZf3lTF9

その自動車学校がその日から乗せてくれるのかはしらないけど、
手袋は用意しておいた方がいいかな。できればちゃんとしたバイク用のグローブ良いけど
値段も張るし教習ぐらいならそんな手の皮ずる向けになるような転倒もしないと思うから軍手ぐらい
まぁ大体の教習所は軍手を常備してたりするけど
知識に関してはこれから学ぶから特に問題ないと思われる。

977 ：ninja 400r：2013/12/09(月) 16:22:09.75 ID:icJA9dUR

ありがとう。
グローブかぁ。なにか考えておこう。

なんか任意の追加コースとかあるけど、
いるかな。

正直教習で覚えることはむずいor簡単？

978 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 16:30:26.46 ID:VZf3lTF9

簡単
それと追加はまずいらないと思う。
それは技能的に卒業できないと思われる人用のやつの筈だから
卒検とか見極め落とさずトントンで行けば取る必要は全くない
最初から予定の時間オーバーする自信があるならいいけど

979 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 16:31:26.76 ID:cjkfeDV/

>>977
必要なもの等は入所式の時に説明があるんじゃないかな

教習所って全国統一で同じシステムでやってるわけじゃないから
とりあえずは自分が行くところで聞いてみたほうがいいよ

グローブは軍手でおｋなとこもあればNGなとこもあるし
軍手はおｋだけどすべり止めついてたらNGとかもあるし
すべり止め軍手が支給されるところもあるし

自前でライディングシューズ用意しなきゃいけないとこもあるし
スニーカーでおｋなとこもあるし
教習所で貸し出してるとこもあるし、貸出はあるけど衛生面に難がありすぎるとかもあるし

980 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 16:31:48.84 ID:GtWWGwu5

>>977
恐怖心との戦い

981 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 16:33:56.15 ID:WBrPAF8O

教習所のグローブはくさい。
常に湿ってる。
汚い。

982 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 16:37:32.25 ID:VZf3lTF9

あとこの時期ならまずありえないと思うけど、
教習受けるときは必ず長袖長ズボンな
肌の露出する部分を減らすのはバイクに乗る時の基本であり、
特に教習は低速走行が多いのと乗り慣れてない場合が多いのとで転倒率が高い
さすがに今の季節で半袖半パンはいないだろうが、できれば寒さ対策のためにも厚手の物が良い

983 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 16:38:00.60 ID:op3qeqam

そろそろ次スレ・・・

984 ：ninja 400r：2013/12/09(月) 16:48:00.20 ID:icJA9dUR

みんなありがとう。

グローブはできるなら買っておくよ。
ならコースはなしでいく

軍手ダメなとこあったりするんだ…

貸し出しはできるだけ避けたい。。。。

もちろん長ずぼくよ。

半クラってよくいうしなんとなく意味はわかるんだけど
感覚覚えるのって難しいのかな

985 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 16:50:55.93 ID:SICfJ5Os

習うより慣れろ。やってりゃ身に付くよ。大丈夫。

986 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 16:53:02.12 ID:hPyWLa3Q

>>974
血液型やアレルギーをわかりやすく掲載した保険証
あとは綺麗な下着、部屋のヘロホンを書くし、最低限の
遺言を書き残す。
遺書じゃなく遺言だから間違えるなよｗ

987 ：ninja 400r：2013/12/09(月) 16:53:50.84 ID:icJA9dUR

慣れるかぁ、操作覚えたら練習重ねて
慣れる。

できるだけすぐ卒業して
バイク早く乗るぜ

988 ：ninja 400r：2013/12/09(月) 17:02:00.96 ID:icJA9dUR

>>986

ヘロホン隠して遺言wwwww

989 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 17:10:19.20 ID:op3qeqam

誰か次スレ立てないの？
自分のところからは立てられず。

990 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 17:43:59.23 ID:a3ryx7+W

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386578581/
ためしたら立ったぞｗ
テンプレ書くまで待って。

991 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 17:47:39.11 ID:a3ryx7+W

完了

992 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 18:34:43.24 ID:ELPJrkWt

う

993 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 18:35:17.38 ID:ELPJrkWt

め

994 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 18:35:52.01 ID:ELPJrkWt

ま

995 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 18:36:27.22 ID:ELPJrkWt

し

996 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 18:37:01.81 ID:ELPJrkWt

ょ

997 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 18:37:35.76 ID:ELPJrkWt

う

998 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 18:38:10.19 ID:ELPJrkWt

か

999 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 18:40:31.75 ID:ELPJrkWt

ぁ

1000 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 18:41:05.65 ID:ELPJrkWt

！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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