ヘルメット総合スレッド〔Part208〕

前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part207〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383020587/

関連スレ
海外ヘルメットスレ9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376300149/
ジェットヘルメット専門スレ -2-
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377961008/
頭でか男のヘルメット選択スレ★2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358886267/

●国内メーカー
【OGK】　ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】　ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html

●その他メーカー
【ワイズギア】　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】　ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】　ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】　ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】　ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】　ttp://www.momodesign.it/
【buco】　ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】　ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】　ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】　ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】　ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】　ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】　ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】　ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html

●オフヘルとか
【X-lite】　ttp://www.x-lite.it/
【FOX】　ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】　ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】　ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】　ttp://www.nofear.com/

【BMW】http://www.bmw-motorrad.jp/product/riderEquipment/helmets/index_model.html
【Airborn】http://www.airborn.fr/
【ＳＢＫ】　ttp://sbk-mec.jp/helmet.html
【ＲＩＤＥＳ】　ttp://www.design-helmet.com/helmet/index.html

●SNELL
http://www.smf.org/

●SHARPテスト
http://sharp.direct.gov.uk/

★インプレ時の注意
ベンチレーション→ヘルメットのベンチレーションにはそれぞれ想定された姿勢があることに注意する。
　　　　　　　　　　　　SSなどの前傾バイクなら抜群に効くがNKだとあまり効かないパターンもある。
　　　　　　　　　　　　インプレ時の搭乗バイクも記述すると良い。
騒音・静音性→騒音に関しては各個人の聴力やノイズに対する許容度など、様々な要因が絡むため一概に決め付けることは難しい
　　　　　　　　　　しかし一般的にベンチレーションがあるとノイズの原因になることが多々ある。
　　　　　　　　　　速度ごとの騒音・バイクのスクリーンの有無なども記述すると良い。
重量→秤で重量を測るのが一番正確だが、それに加えて被ったときの重心位置なども含めてレポすると伝わりやすい。

【テンプレ】
Q.スモークやミラーシールドを使いたいですが、夜間走行が心配です

A.次の方法を行えば問題ありません
1.シールドを開けて走る
2.シールドを付け替える
3.面倒であればずっとクリアシールドを使おう
4.眩しければ顔を逸らしたり左手で目の上を覆う。またはサングラス着用
5.いいとこどりのシールドは無いので割り切って下さい
6.ネオテックなどのインナーシールドを使う
7..ポスト付きクリアシールド＋スモークティアオフシールドを使う

【テンプレ２】
Q.風切り音がうるさいですが、どうにかなりませんか？

A.次の方法を行えば問題ありません
1.耳栓を使う
2.スクリーンに伏せてできるだけ風の影響を受けなくする
3.マフラーのバッフルを抜いたりするなど排気音を大きくして誤魔化す

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　 ／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　 　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ 　）
.....　 　 　 　 　 　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||
　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

>>1乙！

今日、たまたま日の入り直前の太陽に向かって走ることになってしまった。
Gt-Airの選択は間違っていなかったと改めて思った。

あー「ドミニク！太陽弾だ！」とか言いながらチャリッて降ろすのね。

このスレのパターン

今まで5、6000のメットを使ってた人が10000〜15000でOGKやワイズギア製のメット買って、
「しっかりした作りで満足できた」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
1流メーカー、2流メーカーのメット複数持ちの人が、
「街乗りなら2流メーカーで充分」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
煽り厨が乱入して、
「むしろ1流メーカーよりも優れている」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
1流メーカー信者が反応してさんざんダメ出ししたあげくに、
「1流メーカー品には遠く及ばない」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
1流メーカー、2流メーカーのメット複数持ちの人が、
「値段の差を考慮すればそれなりの品質で使えるメットではある」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
煽り厨が乱入して1流メーカーのダメ出し、そして信者同士のアライ、SHOEI合戦に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
新参が現れて、
「OGKってどうですか？」

この繰り返し

OGKってどうですか？

XR1100はいいな

XR1100は、良いというか「全てにおいて悪くない」という感じ

自転車のヘルメットはOGKに限るわ．
前はリガス，今はレジモス使ってる．
つうぐらいでOGKって会社にネガを感じたことはない．

オートバイではフリップアップでYJ-6IIとAffidを使ったけど，
比較したらAffidのほうが良かったわ．
YJ-6IIはチンカバーが二個も真ん中からヒビ入った．
ぶつけもしてないのに．

XR1200に期待だなぁ

そんな名前のハーレーもあったっけ

20年ぐらいムショ入ってた人だったら
「なんだホンダのエンデューロマシンに今はそんなデカいのもあるのか」言うかも。

ネオテッカーだけど、チンカーテンはダメだと思っていたが、
高速通勤始めて初の冬であまりに寒いのでチンカーテンFを探したら見つからなかったので、
Eタイプを購入してみたら、これがイィ（・∀・）！

風がほぼシャットアウトされますね。フェイスマスク着けると終了するのは同じだけど。
後は走っていないとやはり曇る・・・ピンロックをもうちょい締めてみるかなぁ。
WSネックウォーマーで首筋ガードすれば、かなり快適になる。やっぱ文明の力はすげーわ

旧メットがボロボロになってきたので久々にお邪魔いたします。
国産でもインナーバイザー付きが出てるのね。
バイザーはあったら嬉しい程度だけど、
スピーカーの仕込みに苦労してたから取り外しイヤーパッドが凄くいい！
メーカー提供の空間があるってのは安心だわ。
でもでかいなぁ…
形もちょっと苦手…グラフィックモデルならそんなに悪くないけど。
取り外しイヤーパッドは今後SHOEIのスタンダードになりますかね？

>>19
最後の行でGT-AIRかNEOTECまで絞れた。

そこまで書いてるのなら昭栄でいいじゃん

頭がデカイ＆顔が長いのですが、そんな自分でも顎が出ずに、キチンとフィットするヘルメットで、安いのってどんなのがありますかね？
できればジェッペルがいいのですが、フルフェでも教えてくれるとありがたいです
スピードピットのZJ3を買ってみたのですが、確かにLサイズということでゆとりはあるのですが、やはり長さが足りず、シールドに顎が収まらないという間抜けな感じになってしまいました

今後出てくるツーリングモデルは標準化するんじゃない？
まあSHOEIにしとけば？

>>22
センターパッド緩くして深くかぶれるようにするしかないんじゃね？

>>22
シンプソン ダイアモンドバック

来春出る予定とされるショウエイのNXRを買うつもりだけど、
在庫処分特価になるだろうXR1100と少し迷う。

X9からXR1100は大きな進化だったとユーザーの人が書いてるけど、
XR1100からNXRへは大した差は無さそうだよね。

100gちょっと軽くなる？という海外サイトの情報もあるから、
軽量性を重視する人だと、大きな進化になるのかもしれないけど。

>>26
Z6の後継なのXR1100が在庫処分になるわけねーだろ。

海外サイトではXR1100の後継と書いてあった記憶してるけど？
日本ではZシリーズとXR1100が統合されて、NXRになるのじゃないかな。

X- 9からXR 1100に換えたけどピンロックになったのとシルエットがカッコよくなったのは大きな進歩だけど、それ以外はそんなに大きな進歩だとは感じなかったけどなー微妙に重くなったし

ググったらNXRが日本ではZ7と書いてる販売店のブログがあった。
ttp://blog.goo.ne.jp/dream-shizuoka/e/bb78b438b58824a7bcee9dbc73c143c7

XR1100は継続か。
噛み付いてごめん。
キャラが被ってる気もするけど、MFJ公認、非公認という分け方なのかな。

>>30
それであってる
でもMFJ公認ってそこまでいるものなのか？と客は思うので多分自ずとXR-1100はなくなる(と考えている)

ただ値段はNXRのが高くなるらしい

尼のAB3Rスプリーモは取り寄せになってるけど
あれって予約で終了したんじゃないの？

日本向けにZ-7って名前になるだけでXR-1100の後継だよZ-7は。
既に一部グラフィックモデルは在庫処分始まってるし。

AB3のボウタイて二種類だっけ？

>>33
違うって
Z-6なくなるから
1100の後継ならMFJ取るし、帽体の形自体を変える
Z-6の後だから帽体は丸で後ろのはプラスチック後付けしてあるの

>>35
SHOEIのFacebook見てきて下さい。

>>36
ショウエイと取り引きしてる商社に聞いたんだけど

日本仕様はMFJ取るから

情報が錯綜してるな
一体誰が正しいのやら

>>28
わざわざ統合するメリットなくね？
Z6は店頭から消えてるけど、XR1100は普通に売ってることからも明らかだろ。

>>31
そりゃお前がツーリングライダーだからだろ。

>>36
まだドヤ顔でこんな事言ってる馬鹿いるのかよ…

>>32
多分アバンツァーテと同じで、販売しつつショップからの予約分をこなしてる。
アバンツァーテを2個買ったけど、1個目は6月に、2個目は9月までずれこんだ。

Z-7の日本での発売は来春以降なんだから今XR-1100が普通に売ってるのは当たり前だろ。
Z-6を廃盤にすればわざわざ日本専用モデルをラインナップする必要が無くなるな。

>>前スレ905です
サイマックス3ネタ投下で魚類釣られ過ぎwww
忘れた頃にアライの子供用メットで釣り上げるからその時はまたお前らよろしくな！！

>>44
まぁ、そうしたら今度はXR-1100が国内限定モデルになるけどなｗ

似たコンセプトの商品2つも3つも揃えてても意味無くね？

>>45
なんかイワシの葬式してたみたいだな。

>>47
これが似てるというなら、アライは似てるものだらけになるんだがw

>>26
＞X9からXR1100は大きな進化だったとユーザーの人が書いてるけど、
X-ELEVENってX-9の後継なんじゃなかったのか・・・

ところでX-10ってあったの？
富士の樹海で蜂の巣？

>>50
X9は11の廉価版だと思って被ってたな。
ブサイクだけどいいヘルメットだった

>>50
発売はX-Elevenの方が先、X-9がそのあと。

カッコいいけど酷いメットだったな
ワイバーン�U…

>>51,52
！？
9より11が先？マジっすか
今でもX-9被ってるんだけど、全然知らなかったわ・・ありがとう！

見た目だけで言えば、XR1100ってすげえ今風だもんね（当たり前）
確かに進化してるっぽいわｗかぶったことないからわからんけど

信号待ちで俺と俺の隣とその後ろと３台がKAMUIでじぇじぇじぇって感じだったぜ

俺はMUKAIですが何か？

尼のＸＲ１１００軒並み高くなってるな。
グラフィックモデルは軒並み４万超え。
最近俺が買った時より５千円以上高くなってる。

廃盤はZ-6だけって聞いたけど

>>50
形状規制の関係で日本では売ってなかったけど
XR-1100の前身で確かXR-1000とかいうのがあった。
系統からいうとXR系は日本でいうZ-CRUZの流れでスポーツプレミアムのXシリーズじゃないが。

>>49
X-8でカバーレスシールドを採用してからしばらくの間は
ショウエイのラインナップはひところ似たものばっかりに見えたものだけど
他社も競ってカバーレスを採用するようになってからはそうも感じなくなったようなもので
アライのヘルメットは今や大手系では珍しいシールドカバー付きで、しかもその形状がほぼ統一されてるから
それが良くも悪くもメーカーのデザインイメージを統一するポイントになっているのかも。

イワシ

シュールストレミングでも食ってろ
つ皿~

>>59
アライのカバーは、BMWのキドニーグリルと一緒の扱いで良いでしょ。
アライのブランドイメージ（差別化）はシールドカバー、エッグシェイプ（R75）、デコベンチ禁止

MUTEKIですか？

安くて普通に使えるレベル(ある程度のテストは行っている)のメーカー教えてください
マルシン以外でどこがありますかね？

最近カート始めようと思ってますがバイク用ではダメだと言われました...
車用は大きくて被りたくありません。バイク用はM〜Lサイズですがバイク乗りがオススメするカートヘルメットは御座いますか？

昔カートやってたけど普通にバイク用使ってたよ草レースまでなら問題ないんじゃない？
カートは横Gがキツいからバイク以上に軽いメットがいい AB3なんかいいんじゃないかな安いし

イワシを釣ろうとしてるんだろ

MARUSHIN最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！　ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！　ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！　晴れの日専用！！！
流通量最強！！！　盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！

アストロとＲＲ5の違いなんて公道で分かるんすか？

>>69
公道の前に試着でわかる。
アストロはRR5と同サイズだと入らないw

ヘルメットを買い換えようとウロウロしてたらこんなとこ見つけた。
ttp://www.arai-mart.info/

アライが50〜60％安って言うが、アメリカからの輸入だね。
ここで買った人いますか？信頼置けるかどうか教えて。

いい店見つけたじゃん
売り切れる前に決めないと

アメリカから輸入すると安い理由が何一つ無い

国内メーカーが輸入で安いって言うのなら、逆車も安く買える筈なんだよなw

アメリカでのアライの値段って下手すりゃ日本での値段を超えるんだが…

どういうカラクリなんだろうか？

>>71
ここで宣伝したことによってあなたは犯罪の幇助になりますので通報しました。

>>71
教えてくれてサンクス！
安いから３個ポチったぜ！！

ていうか表示がメチャクチャだな
表示はRR5ってなってるのにオープンフェイスの画像だしw

何が来るか分からんから怖くて買えんわw

>>66
練習などならバイク用でも良いと言われましたが後々レースする時には専用品じゃないとダメだと...
バイク用はダメで車用は良いと言うのが謎なのですが重過ぎてコーナーGに首が負けてしまいます。
髪が長いのでMサイズ被ってますがベリーショートにすればSサイズでも大丈夫なのでキッズ用も気になっています。

なんじゃこれ？
ほんとアライなのか？
中国製の偽造品が送られてくるんじゃないの？
楽天に問い合わせてみよう

楽天関係なかったorz

>>79
魚類を釣ろうとしてるんじゃなけりゃ、カートのとこ行って聞いてこい

支払いは振り込みのみって
通販詐欺サイトの典型じゃないかw

>>71
ここの規約とか読んで何も感じないなら買えばいいんじゃないw

こんな感じのエキサイト翻訳みたいな激安通販サイトに騙される人最近多いらしいね

どれも書式がそっくりでテンプレートみたいなものが流通してるんだろうな

アライのドゥメインだし信用出来そう

ググったがピッタリの住所ないし、付近のストリートビューだと
和菓子と法律事務所があるだけだなw

アライ最低だな

これはアライに問い合わせるべきか？

ショウエイはこんなのは聞かないな
俺が知らんだけかもしれんが

HJCにもこんなサイトあったな。

>>89
アライのサイトに「ご注意ください」と書かれてるから読んでみ？

>>70
なんだってΣ(・∀・；)
ラインナップでサイズが違うのか！！　
同じサイズ表記のRR5を通販でポチる寸前だったぜ。　＠ラパイドユーザー

ところでX-TWELVEの後継って噂すら無いの？

こういう詐欺サイトってなんでトンデモな割引率を設定するかなw
18％引きとか言われたら「おっ」とか思っちゃいそう

冬のシールドの曇りに耐えかねてピンロック導入で次は眼鏡どうしようか悩んでいたが
ショーエイのブレスマスク4流用で解決した。
鼻抓まれてるようで息苦しく感じるのが難だが殆ど曇らなくなった、これは凄い

こういうサイトは詐欺だけじゃなくウイルスに感染する可能性もあるから
興味本位にアクセスするのも止めた方がいい

>>94
聞かないねぇ
開発はしてるとは思うけども

X-12って2010年発売だっけ？
3年じゃあ新しくならないだろうね
5年くらいはかかるかと

>>98
>>99
2010年だから古いと思ってたけど、確かに３年じゃまだ出ないか･･･。

>>70
店の試着ではペドロサＧＰと変わらんかったけどなぁ
試着品だからヘタってるかもしれないけど
バッドサイズが異なってるのかね？

FF5って出てから結構経つよね？後継モデルそろそろかな？

>>102
FF5からFF5Vになっただろ。

バイク用品の詐欺サイトも増えてるよ。
モトクロス用品専門店Motocross.com
とかも、詐欺サイトかと。

>>71
このサイトわろた。サイズに関する表記がこれだもんな。
「サイズについて、靴がご足にぴ ったり合うために、ご注文になった後、メール
　にて当店のお客様とご連絡してください」

ポチッたやついんのか？

やっぱ半ヘルメットだね

フルへ言ってもフルじゃないよね？でっかい穴開いてるんだから…
メットの中にモニター付けて穴のない真のフルへがそろそろ出てこんか？技術的には可能だと思うんだが

重くなるし違和感あるだろうし故障が恐ろしい
ｲﾗﾈ

>>107
タンデムではすでにやっている人がいた
http://i.imgur.com/X5I5Opo.jpg

>>109
これ来年位にアライから出る?

どうだろう、まだプロトタイプみたいだから

タイのindex社から出るとか聞いてるぞ

>>108
ですよね〜
穴がなくなればメットの強度も上がるし
シールドの曇りからも開放される外光の強弱に応じてモニターの照度を平均化する事も出来る 遮音にも有利だろうし モニター上に情報をディスプレイすれば目線の移動なしに情報を確認出来る
メリットは多いと思うし、もし次にメットに革命が起こるとしたらそれかなとw

こう言う最先端な物は日本製であって欲しかったが､大人しく発表を待つか

【社会】見破れ！中国系偽ネット通販…変な日本語「ご入金したか」「早めに得！」「円15000」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384930635/

>>113
次に革命が来るとしたら見えないメットのバイク版だろ

>>114
一般道でテストしているから登場はそう遠くないだろ

>>115
彼らが進化して、完璧に日本語使いだしたら脅威だよなぁ

これって値段があり得ないほど安いから怪しがって買わないけど他の安い店と同じような値段付けられたら買うやつが続出するかもしれん
もちろん画像と日本語もちゃんとしたらだけど

>>109の人って裸足にサンダルでシフトチェンジは大丈夫なのだろうか？

即出ならすまん

ヘルメットはアライのツアークロス３にするつもりなんだわ

親にバイクを買うことは許可されたんだけど条件としてヘルメットは
エアバック付のものじゃないと駄目って言われた

調べてみても存在はしてるみたいだけどほとんど流通してないみたいだけど
店とかに行ったらけっこう置いてあるもんなの？

ツアークロス３？それはエアバック無いんでしょ？じゃあダメって言われたわｗｗｗｗ

>>121
エアバックのジャケットなら売ってるけど、エアバックのヘルメットとかwww

つーかバイク用に日本で売ってるエアバックヘルメットなんてそもそも存在するの？

エアバックのメットってどこが膨らむのよ？
内側とかだったらマジキチ…

エアバック付きのヘルメットが開発されたってのはググると出てはくる。
中が膨れるようだ。
しかし市販はされてんのかね？

ヒットエアーのエアバック付きジャケット買って、脊椎パッドを初めとするプロテクター買った方が良くない？
胸部圧迫や脊椎損傷で死ぬ事の方が、多い気がする。

>>121
お前の親は信じられないほどアホだな　ウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エアポンプ搭載のスコーピオンで、「これがエアバッグだ！」と主張を押し通す、に一票。

>>121

>>125が言うように、エアバッグジャケとプロテクター(コミネあたりのフル装備鎧)を買って親に見せたらどうだ？
普通の親(パンピー)なら、鎧を見ただけで圧倒されるよ。
なんじゃこの物々しさは！ってな感じで。

SHOEI最高、んで最強よマジ！！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！　ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！　ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！　これがプレミアムだっつーの！！　最強！！！　
でもシステムメット高すぎ！！！

>>118
いずれそうなる

>>122
>>123
>>124
やっぱググると出てくることは出てくるけど市販されてるかすら怪しいレベルだよな
親が子を心配してくれるのはありがたいことだけどこっちは真剣に調べてるんだからヘルメット
は信用してほしかったわ

>>125
プロテクターはもちろん買うつもり
どんなのがいいのかまだよくわからんしここじゃスレチになるから他のスレとか
いろんなサイト巡って調べてみることにするよ

>>131
というか親御さんに「その条件は現実的ではない」っていうのを納得してもらうしかないだろ

多分どっかの番組で「バイクにもエアバッグがあるんです」っていうヒットエアの紹介でも観て、ヘルメットについてるもんだと勘違いしてるんじゃないかなぁ

大量に釣れたましたね

Z-7の北米版RF-1200もう入手できるんだな。
日本での発売来春以降って遅すぎでしょ〜

日本はあまり売れないから後回しされるのは当然

>>131
親に、バイク用のエアバック付きヘルメット買うからどれ買えばいいか教えてもらえよ。

ちなみに、海外でもないと思うが、海外であったとしても日本では認証されてないから、日本で使用してはダメだぞ。

単純に、親が遠回しにバイク乗るの禁止と言ってるだけな気もするが。

Z6も型落ちか。まだ一年半ほどしか使ってないけど7に変えるか。

後回しは残念だけど、新型シールドベースのエラー出しを終えたのが
買えると思えば俺はオッケーだなｗ

CWR-1シールドはピンロックのところに溝があった
ピンロックって縮むからそれが落ちないようにらしい

20代くらいの層はメットにこだわらないのだろうか？
半帽やホムセンジェットが多い気がする。

クルマや単品オーディオみたいに高い物じゃないんだから、
アライかショーエイ買っておけよ。
まさか3万円すら用意できないと言うんじゃないだろうな・・・

250乗ってる若い子はカブトを被ってる率が高いように思う。
統計とってないから、感覚で言ってるだけだけどｗ

スクーターやクラシック系、アメリカンに乗ってる子が酷いのを被ってるだけで、
今どきスポーツバイクを買うような子は意識も高いようで、それなりに気を使ってるように思うな。

俺は20台だけど、最初買ったのはアフィードだった。
それからアフィードをタンデム用に回し、自分用にGT-air。
その後夏の暑さに耐えきれなくなりJF3を買い足して、XR1100もロンツー用に購入。
一番最近かったのはタンデム用のZ-6。
最初はメットなんざどれも似たようなもんだろと思ってアフィードにした（便利そうだし安かった）けど、その後ショーエイに手を出したら全然違ったもんで驚いたなあw

>>141
俺の回りはアライかショウエイばっかりだよ
むしろおっさんの方が型落ちのアライとか被ってる

年齢より排気量に比例するのかな？
大きいのに乗れるならメットの金額なんて知れてるだろうし、
勤務先も大手なんだろう。

以外と原付とか乗ってるじっちゃんばっちゃんがアライ被ってるんだよな。
ピカピカに磨き上げられた大型バイクがコンビニに置いてあったからどんな人乗ってるのかチラ見したら
ボロボロのZ-3使っててドン引きした。

いくらなんでも作りすぎ。
または稀な例を上げてどうする。

たしかに酷い格好してる奴もいるがそれなりの装備してる側からすると若いからってひとまとめにしてほしくないなあ

子供にはアストロライト
俺はXR1100

23だけどメットに3万もかけられません
ホムセンのだって一応SGPS規格は通ってるんだし、マルシン、リードあたりはそれなりの試験もしてるみたいだから別にそれでよくね？って思う
快適性や所有欲みたいなのを求める人とか権威主義の人ぐらいじゃないですかアライショウエイ買うのは
まあ、実験データとかで明らかな差見せつけられたら気も変わるかもしれませんが、そういう実験しないあたりもなんか不信感感じますし

本人がそれで良いなら、他人がとやかく言う筋合いのものではないのは確かだね。

所有欲なんつーのは別に無いな。
それとメットに金かけたいないってのは自分の身体に金かけたくないって言ってるのと同じなので、
どーぞご自由に、としか。まぁプロテクター類にその差額分使うってのならわからんでもないがね。

>>150
権威主義ってのはどうかと思うけど、バイク乗りの平均年齢は今50歳近いらしいから
少しくらい高価でも絶対必要なメットくらいは快適な物にしようってことでしょ
アラショーの上級タイプとゼニスOGKでどれだけ安全性が違うかわからないけど、快適性は明らかに違う
若くてそれらが我慢できたり体力でカバーできるのなら、別に高価なメットにこだわることもない

SNELL通っていれば万事安全というわけじゃない以上
安全性に関しては「フィットしている」のが第一条件になるだけだと思うけどね

好きなのかぶれ
事故って怪我するのも自分だ

アラショーの方が安全という前提で話してる方多いですが、そもそもアラショーの安全面での優位性はどこで証明されてるんですか？
自社規格なんて全く当てにならないし、具体的なデータも公表されてない以上ホムセンメットもアラショーも同じように安全性は未知数だと思うのですが

JISだけしか通ってないヘルメットでスネルの試験すると、2回目は490Gかかってた

300超えたら脳しんとうやなんらかの障害が出て、400超えたらほとんど死ぬらしい

ちなみにノーヘルは30cmの高さから落として約470G

人がどんな装備してるかなぞ全然気にならん
勝手にしろって感じ

>>156
貴方がアラショーに優位性が認められないと思うなら、別に使わなければいいんよ。

>>157
そりゃ、「SNELLの試験」だからなｗ
SHARPテストだと、SNELL通ってるとあるメットがヒドい点数だったりしてるしｗ

>>159 優位性ありと判断するには根拠がいりますよ
それともあなたは値段が高けりゃなんでもいいものだと判断するんですか？
あなたの身の回りはブランドものでいっぱいになりそうですね

スネルの規格が現実的かはともかくとして、同じ場所を2回ヒットさせるのは意味わからんよね。

どういう事故やクラッシュを想定しての試験項目だよ。

>>161
だから貴方がアラショーを使わなきゃいいだけじゃんかｗ
俺がショウエイヘルメットを使う事に、貴方に文句言われる理由も無いないだろ。

>>160
でもエアロブレードとかはSHARPでもあんまりでしょ
軽さに特化し過ぎてる
JISでもしっかり割れてたし発砲スチロールもへこんでた

>>162
スネルでも100km/hとか超えた速度だと無意味
実際スネルは時速30とかそこらだし
ただ一回転けてちゃんとヘルメットを買い換える人がどれだけいるのか？って言う話だと思う

人の心配なんかする必要なんかない
自分と自分の大切な人の心配だ気すりゃいい

>ID:ag3Dc4Uy

まぁ釣りなんだろうけどさ、そこまで「低コスト」にこだわる理由は何？
あんたまさかノープロテクターなんて言わないよね？

>>164
転倒時に減速かかっても100キロ超えてるような事故だと、仮にヘルメットで
頭が守れたとしても、首が折れて即死だと思うから理にかなってると思うよ。

事故って頭を打ってるのに、ヘルメットを変えないような奴はバカすぎるから
そんなパターンは想定しないで規格を作って欲しいな。

2回ヒットでも耐える発泡スチロールと、一回ヒットのみ耐えるそれで
重さや守備力が変わらなかいのなら、俺の仮定は無駄だけどね。

人の心配なんてしとらんだろ
自分基準ライン以下のメットを使ってる人を見下してるだけで

見下してるんだｗｗｗ

>>167
だからアライはR75で滑るようにしてるんでしょ？
帽体が変な形してるとどっかにひっかかったり、バウンドしたら変な方向に飛んで行ったりする
1100の後ろとか
落としてみるとわかる

それに一回転倒じゃ買い換えない人の方が多いよ絶対
見た目は何もなってなくてもスチロールは凹んでるのにね

安全性について、スネル>JIS>SGって程度の認識だったんだが今のSGってJISと同等なんだね。知らなかった。
まあそれでもスネル>その他ってのは変わらないんだろうが…

事故って一旦着地してるのにバウンドして、また同じ位置に400Gオーバーを喰らうとか
ちょっとどんな状況か想像できんよ。

ヘルメットにバネでも付いてるのかな。

バリオス乗りたけど、Araiを使う理由は単純にカッコ良さとベンチ等の機能性だね
安物メットと比べて機能性の高さに驚いたよ

>>172
違うよww

一回転けて、そのまま使い続けてまた転けたときの話ww

サーキットで100km/hオーバーで転けたら、一回ガンって打ってそのまま外に向かって滑って行く
そのときに何かに引っかからないようにするためのR75らしい

アライは　UR-MONO3　以外信用しちゃアカン

アライはあのスポイラー？とかなんでつけてるんだ？
あれはすぐ砕けるから引っかからないのか？

>>171
SNELL>その他というのも最近は否定されてるでしょ
SNELLが想定している条件でならSNELLが良いのだけどね

あのクソコテが長文引っさげて現れてくる予感がする

>>177
スネルってヘルメットそのものの丈夫さ重視なんだってね。確かにヘルメットが割れなきゃ頭も外傷は免れるけど、外傷無きゃいいってもんでもないからなあ。
頭を護る事、つまり衝撃吸収性を重視した規格が何かあったよね。

空手のルールでは空手が一番強いし、総合ルールでは相撲が一番強いみたいなものだな。

>>179
いや、打ったときに頭にかかるGだよ

>>163 いや、アラショーが安全だと思わないならそう思ってれば？
と、あたかもアラショーは本当は安全だと言わんばかりの書き込みがあったので、根拠はなんなのか気になったんですよ
>>166 プロテクターなんて普段つけませんよ
日常からつけてる人は少数派じゃないですか？

>>182
プロテクター着けない丸腰ならどんなに良いメット被っても受動的安全性は担保されないよ。
そんな人間がメットのスペック語っても無意味。

過去ログからの拾い物

対衝撃性試験１回目高さと合格基準
SNELL2010　3.08m　最大300G以下　243~275G（ダミーの大きさによって異なる）以上は7.75ms以下
SNELL2005　3.06m　最大300G以下　時間規定無し
ECE　　　　2.87m　最大275G以下　150G以上は5ms以下 HIC値2400以下
JIS 2.5m　 最大300G以下　150G以上は6ms以下
DOT　　　　1.83m　最大400G以下　200G以上は2ms以下 150G以上は4ms以下

耐貫通性試験
SNELL　　3m
ECE　　　なし（別途縁石衝突試験有り）
JIS　　　2m（旧基準は3m）
DOT　　　3m

※新JIS規格はECE規格を参考にして衝撃吸収力を向上させるため
耐貫通性試験の基準が緩和されました。衝撃吸収性がECE規格より劣る
のは耐貫通性試験が課せられている為です。
また突起物の規制もECE規格と同等水準に緩和されました。

>>183 じゃあ世の中のライダーの多くにはヘルメットの安全性なんて無関係ということですね

>>185
話をすり替えるなよ。「受動的安全性」と言ってるだろ？
あんたは「低コスト」にこわだり、更には「アラショーのスペック」に疑問を呈している訳でしょ？
なら当然「受動的安全性」にもこだわっていなければ、「つじつまが合わない」。
そういう話だよ。

>>181
あら、そうなのか。ググってみたんだがそう言う記述を見かけなかったもんで。SGのPDFみたいなのが公開されてるんだろうけど、見つからん…

>>186 受動的安全性ってなんですか？
あと俺は別にアラショーの安全性に疑問を呈してるわけじゃないですよ
ホムセンメットでも別に変わらないんじゃ？
と言ってるだけで、アラショーにしてもホムセンメットにしても安全性が担保されてるのかされてるかどうかについては言及してませんよ

>>184
このGの列だけ見るとどの規格もそんなに差がないように見えるね。左のmが何を表してるのか俺には判らんので、そこも考慮すると結構な差があるのかな？

あ、すまん高さって書いてあった…

Arai もSHOEIも通ってる規格が同じなら安全性に差はないって言ってたぞ。
あとは快適性とか細部の精度とか仕上げとかで差がでると。

>>188
>受動的安全性ってなんですか？

文字から観て判断できんのか？餓鬼ですか？
あんたが事故って投げ出された時の「耐衝撃性」の事だよ。

>ホムセンメットでも別に変わらないんじゃ？

何故「変わらないんじゃ？」と問いを投げかける？
理由を述べよ。
「単に聞きたかった」とかくだらねぇ事を抜かすんじゃないよ？

>アラショーにしてもホムセンメットにしても安全性が担保されてるのかされてるかどうかについては言及してませんよ

は？これでも？

>アラショーの方が安全という前提で話してる方多いですが、そもそもアラショーの安全面での優位性はどこで証明されてるんですか？
>自社規格なんて全く当てにならないし、具体的なデータも公表されてない以上ホムセンメットもアラショーも同じように安全性は未知数だと思うのですが

>あたかもアラショーは本当は安全だと言わんばかりの書き込みがあったので、根拠はなんなのか気になったんですよ

十分に「言及」してるじゃないですか？
ネタ切れ？w

>>189
あとまぁ、いくら300G以下に抑えたって、
その加速度が0.01秒も続いたら、脳みそに障害が残りますよ、という話

>>192 たぶん受動的安全性と言われてイコール対衝撃性とすぐに判断できる人はそういないと思いますよ

単に聞きたかったんですよ
本当はアラショーは安全だと言わんばかりの人がいたので
何か問題ありますか？

だから優位性と言ってるじゃないですか
ホムセンメットとの比較の話ですよこれは
ホムセンメットもアラショーも両方とも安全性は十分かもしれないし、もしかしたら両方不十分かもしれないし、どちらか片方だけ不十分かもしれません
私はホムセンメットもアラショーもたいして変わらないのでは？
と言ってるだけで、どちらが劣ってるとか勝ってるとか、安全か安全でないかなんて話してませんよ

>>194
ハイダウトw

>安全性は未知数だと思うのですが

「未知数」と自分で結論付けているじゃん？
要するにあんたは持論を展開して帰結まで述べてる訳。
これを「言及」と言います。

あんたのネタの低レベル具合はもはやテンプレ化しても良い位に見飽きてる。
俺は予算の関係上、プロテクター類との組み合わせを試行錯誤している人には
色々とアドバイスを惜しまないが、あんたの様な「僻み根性野郎」には、
なんら手助けする気もアドバイスする気も起こらない。

「安全性確保」ってのを如何に「軽視」しているかって事だよね。
ぶっちゃけ虫酸が走るよ。つーかネタ自体がつまらねぇし。

>>193
時間規定はそう言う意味か。なるほど。

えーっと、冬に暖かくって夏に涼しいメットが最高って事で

>>195 ホムセンメットもアラショーも両方未知数だと言ったんですよ？
同じ規格は通ってるにしても、実際両者限界がどの程度なのか不明ということですよ

おすすめのメンズブラを教えてください。

JIS規格とSG規格が同等とすると、いよいよホムセンメットとアラショーのメットの安全性の違いが怪しくなってきますが、みなさんどう考えますか？
>>191
このような意見もありますが

お前バカみたいだし、既に頭逝ってんじゃね？

あなたもその大事な脳みそを守るためにこれからもお高いヘルメットをお使いになられてくださいね

ショウエイとヒットエアを愛用してますよ。
アンタなんぞに心配して頂くには及びませんからｗ

そもそもヘルメットが3万円て高いか？タイヤの方がお金がかかるぞ

調べてみましたが、やはりSG=JIS=PSCの様ですね
>>191が本当だとすると、アラショーのホムセンメットに対する安全面での優位性はほぼないと言っていい事になりそうですがどうなんでしょう
快適性や細部の仕上げなどを気にしなければホムセンメットで全然問題ないということになるのでしょうか

>>159
>貴方がアラショーに優位性が認められないと思うなら、別に使わなければいいんよ。

アラショーの安全性は比較的良い方だが、一部を除いてアラショーが特に安全性が高いというわけでもないだろう。
メットの実感やブランド料や被り心地の違いもあるから値段が高いわけで、アラショーの安全性が別格かのような発言はwww

とりあえずID:5k41TJHtはいい加減黙ってろよ

>>205
どこまで信じてどれを選択するかは自分で。

>>205
>>154でも言及されてるけど、頭にフィットするなら同じってことになるんじゃない。
ただ、ホムセンメットのように誰でも被れるような形状、フリーサイズでは性能を発揮するためのフィットは現実的に難しいと思うけど。

アラショー辺りの高いメットとホムセンメットでは安全性は転けた事ないから判らんけど、空力特性や静粛性という快適性が圧倒的に違う。
これは特に高速で走ったりしてればハッキリ解ると思う。そういうバイク乗ってるときの楽さってのに金出してるようなもんだと思ってる。

あと転けたとしてもアラショーで怪我したんなら、こりゃもう仕方ないと思えるけど、マルシンなんかで怪我したら、こりゃマルシンだから怪我したんならしちまったんだな、と思うだろうな。

>>205
>アラショーのホムセンメットに対する安全面での優位性はほぼないと言っていい事になりそうですがどうなんでしょう

製品が違う以上優劣はあるでしょう。
どちらが上かわかりませんし、大した差でないかもしれない。

それを知っているのは開発でベンチマークしている人たち位です。
あなたが決められることではないです。

>>205
追記
>ホムセンメットで全然問題ないということになるのでしょうか

問題ないです、何が問題ないかわかりませんが。
少なくとも日本の規格を通せている以上、ある程度の安全は担保されているのは間違いないです。

フィットしたホムセンメット
全然フィットしてないアライ
どっちが強いの？

ぶつけ合ったら解るんじゃね？

後は規格の満たす性能がどこまで維持出来てるかの検査体制だな。
逐次の抜き取り検査のような手間も負担も大きいことは、一流ブランドくらいしか
やってないだろうしね（OEMしてたら逐次検査なんて、もともと無理だ。）。

問屋が中国から入れてるだけの安価な製品は、初回のサンプルだけ
検査に出して、後はスルーとかもありそうで怖い。

結局のところはどこまで会社を信頼できるかだな。

すげえのが来てたんだなｗ

ここまでディーゼルの話題なし

ディーゼルってなに？

エンジン

これだろ。
http://www.marushin-helmet.co.jp/agv/diesel.html

カタログ写真も実物もダサいし、被ってるモデルもサイズが合ってなくてダサいし
ディーゼルは服も時計もヘルメットも、全てのセンスが俺とは合わないな。

まあはっきり言っちゃうと、jis通ってる規格のメットはその規格なりの防護力がある。
プレミアムメットはそれプラス快適性とプラスα分頭を守ってくれるってだけ。
お守りみたいなもん。
余裕もってjis通ったメットとギリギリ通過のホムセンメットじゃやはり防護力違うんだよ。

>>184
スネルってヘルメットの種類で落とす高さも変わるんじゃなかったっけ？

まとめると
ホムセンでもSGPSCマークついてて、頭にフィットすればアライショウエイに匹敵する安全性はある
アライショウエイが高い理由は細部への拘りや快適性を追求してるから
ということでOK？

ＢＳ１１大人のバイク時間 MOTORISEで放送した草レースで
女アシスタントがＢＵＣＯの８０年代風の古臭い形のメット被ってって
なんで？と思ってググったら
あんな古臭い形でもＭＦＪ公認なんだな・・・

ショウエイを選ぶ奴の特徴

�@デブで暑がりだったり、薄毛が気になるのでベンチの良く効くショウエイを選ぶ

�A技術的に下手くそだったりして転倒する可能性が高いので側頭部の安全性が高いショウエイを選ぶ

�B手先が不器用なのでシールド交換が容易なショウエイを選ぶ

�C偉大な韓国人の世界チャンピオンが被っていたので半島寄りの人間はSHOEIを選ぶ

貴方はどのタイプ？ｗ

>>222
ホムセンメットが規格通過時の品質そのままだったらな。

やっぱ半ヘルだわ

と脳内妄想する>>220であった。

>>221
ヘルメットの種類？？？

アラショーはやっててホムセンメットはやってないだろうと妄想する>>214であった。

>>225
実売してる物と規格通した物が違ってたら規格の意味無くないか？
つ〜か景品表示法違反だよね。

BELLの半ヘル買ったわ

その昔、上野のコーリンにMFJ認定のシール貼ってある
PBブランドのメットがあったが、誰もホントに
認定取ってるとは信じてなかったぞw

既出だったら申し訳ない。
shoeiの純正ミラースモークとSKYのメロースモークは同じくらいの濃さ？

>>230
違反だろうが何だろうが、実際の話として自社で検査器具も持ってない問屋や商社が
定期的に外部に委託して、仕入れてる中華メットの品質検査してると思うか？って事だよ。

検査してると思うならそれでいいよ。

>>216
以前、ジェットのスレで話題になったよ
東雲のライコに実物おいてあるから
近くなら見に行けば良いさ
予め言っておくけど、巨大だぞ
ジェットのスレでは、評判の良いJ-CRUISEの唯一の欠点が大きさと言われてるんだが
それよりもデカい
こういうファッションメットに関心があるんだから
見た目に拘りたいんだろ？
多分失望するだろうな

あと、このメットマルシン製だからな

>>234
そんな事疑いだしたらきりがないな、ヘルメットに限らず。

性善説か性悪説のどちらかを取るかだね。
俺は性悪説。

俺も性悪説唱えるからアライもショウエイもHJCもOGKもリードもマルシンもホムセンも信用してない

コイツきちがいか？
バイク板荒らしてまわってる奴か

アライショウエイOGKあたりが規格外の製品を作り、検査を怠っているのが発覚した時の
会社へ与えるのダメージと、ホムセンメットの輸入商社が同じことをしていた場合との
ダメージでどちらが取り返しがつかないかだな。

どっちも営業停止じゃない？
内部留保も少ないだろうし商社の方がやばいかもね

商社なんぞ、計画倒産で看板付け替えないんて当たり前だよ。

その前に製造元と責任擦り付けあってうやむやだろ。

計画倒産と不正からの倒産は失うものが違うのでは？
賠償とか色々あるでしょ
株主方面にもね

ま、でもこんな単純な部品でできてる製品の質が劇的に変わるってそもそも考えづらいよね
原料から変わるってことになるんじゃないかな
多分こういう素材系ってある程度規格があって、よっぽどのことがない限り変更や間違いなんてのはないと思うんだけど

ちっこい商社なら運が悪かったくらいにしか思わないだろうな。

キチガイの相手すんなよ。
コイツ荒らしたいだけだろ。

ま、老舗や大手でも不正する時は不正するし、気にするだけ無駄って感じじゃないですか？
少なくともその程度の可能性のために、10倍も金払う神経はちょっと異常じゃないかなあ

はいはい無駄無駄、異常異常ｗ

なんで俺がキチガイ、荒らしなんですかね
ここまでの議論で、ホムセンメットが言われてるほど悪いものじゃない、アライショウエイが言われてるほど別格じゃないことが分かってきたじゃないですか
これは今までにない有益な情報ですよ
盲信的なアラショー信者さんには受け入れがたいかもしれませんが、ここまで話してきて分かってしまったことです
現実から目を背けずに受け入れましょう

アメリカ市場向けの超安い中国製とかでもDOTの規格は通ってるわけで
それの使い回しなら低価格を維持したままSG通すのも難しくないんじゃないか。

つーか、Arai やSHOEIの製造工程見たことある人なら
あの値段はむしろ安いだろ。

ホムセンメット5000円も多分製造工程見たら安いと思うんじゃない？

いや、店頭で見た時点で安いと思うかw

5000円は安いというか怖ぇよｗ

>>252
で、何かぶってんの？

あの手の安物でも多分発泡スチロール入れ込む作業とかは自動化しづらいだろうし
案外手作業の工程が多い？

>>254 一発試験の為に応急的にホームセンターで確か3980ぐらいで買ったフルフェ
サイズぴったりな上に特に蒸れたりせず何の不自由もしてないから2年くらい買い替えてない

そもそも人件費から材料費から何から何まで全然違うんだから、日本の感覚で判断しても無意味だろ
同じだけ手間暇かけてもかかる費用が全然違う

3980ww
そのままアライショウエイの快適さを知らんまま暮らせばよい

>>255
ほとんど全行程手作業だよ。
自動でやるのはアイポートなんかをレーザーでカットすることぐらい。

ホムセンのとかは外装プラに中は普通の発泡スチロールだろ
結構前につべで、外人のヘルメット破壊職人みたいな動画を見たけど
地面に叩き付ければバラバラになるし、ハンマーでひっぱたけば貫通する
araiのは車が踏んでも壊れなかったな

>>232
MFJって賄賂渡せば何でもしてくれんじゃねってイメージしかない

安全性だの何だので話盛ってっけど､要は金が無いからOGKすら買えなくて､出先とかで馬鹿にされて､その場で言い返せなくて此処でグズグズ言っているだけだろ
良かったな､お前にとって最高のメットがお手軽な価格で手に入って

ホームセンターのってフリーサイズだから大きめに作ってあるんじゃないの？
それにぴったりって事は頭かなりでかいのか？

>>259 それは多分SGさえ通ってないアジアの粗悪品でしょ
ホムセンのメット地面に叩きつけたところでバラバラになるとは思えない
確かマルシンのメットハンマーでぶっ叩いてる動画あったけど、凹むぐらいでバラバラになんかなってなかったし
マルシンのも車で踏んでも壊れないんじゃないかな
>>260 妄想乙
>>261 YES

ホムセンメットはこんなもんだ
http://www.youtube.com/watch?v=9LfEFhBelTY
http://www.youtube.com/watch?v=qP0GL3tn0ks

半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！　フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！　ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！　
そこらのシステムメット涙目！！！

>>256
そろそろ買い換え時期だな
アライショウエイに買い換えたらレポよろ

>>263 マルシン頑丈だなあ
>>265 アライショウエイはコスパ悪いので買いません
快適性とか仕上げとかそんな金だして求める気ないんで

頭の値段がｻﾝｷｭｯﾊﾟの人は置いといて…

昔、5年落ちのショウエイの廉価フルフェイスをゴミに出す時
拾われて再利用されるとかなわんと思い破砕を試みた
柄の長さが1mくらいあるでっかいハンマーでドついたけど全然駄目
力が弱いとハンマーが弾き返され、強くても受け流される

最終的に破砕は断念して中に生ゴミを詰めて燃えるゴミに出した

ID:ag3Dc4Uyは多少偏執的だが、そこまでおかしなことは言ってないよね
「アラショー以外はヘルメットにあらず、安物を使う奴は馬鹿」みたいな風潮は押し付けがましくて嫌だわ
そりゃバイクで公道を走る以上事故のリスクは付き物だが、そもそも馬鹿みたいにスピード出さないし最低限の機能があれば十分だと思ってる奴も多いだろうに

頭の値段が3980とか、よくそういう人いるけど意味不明だよね
じゃあショウエイのあなたは30000でアライのあなたは50000でロールバーンのあなたは12000ってか？w

アホらしい
こんなこと思いつく頭に30000の価値があるとは思えない

>>222
コイツの書きぐせでバイク板の嵐だって確信したわ。
詳細言わんけど。

>>268
はっきりいって事故なんかどうでもいいんだ

普段の快適性が段違いなんだよ

3,980のメット買うならリード工業のメット買っとけ。
安もんで我慢するこたない。

ID:ag3Dc4Uyはノープロテクターなので、安全性の話をしている訳ではない。
ただ単にケチつけて荒らしたいだけ。

ショウエイのピンロックなんだけど、夜間のミラーやスモークには使用するなと書いてあるんだけど、見えなくなるの？

あとピンロックって年中付けっ放しで正解？

>>270 俺もあんたを嵐だと確信した
詳細は書かないけどね
>>273 世の中プロテクターしてる奴なんて少数派でしょ

>>274
俺つけてるけど普通
ミラーの時点で夜は見えにくくなるから何が原因で見えにくいのかわからん

取るのめんどいから付けっぱなし

>>275
(値引き後）数千円のメッシュジャケットですら
肩腕背中のプロテクターくらい標準装備なのにか？

>>262
OGKの一昔前の安いやつでもこんなもん
ttp://www.tanteifile.com/diary/2006/11/15_01/index.html

>>277 そもそもライダースウェアなんて着てる人全ライダーの4割くらいじゃない？
峠攻めたりする人種を除いたらさらに割合は下がるだろうね

>>278 OGK頑丈ですね
マルシンやリードもこんぐらいの強度ありそうですね
確か同じ規格でしたよね

XR-1100ってほとんど廃盤になってんだな
だったら早くZ-7出せよって感じだ

アライやショウエイでもびまん性軸損傷は防げない、でも長年の経験や実績があるから
規格試験では現れない所でホムセンメットとの違いは多少はあるかなとは思う
本当に微々たる差でしかないかもしれんが　

http://health.goo.ne.jp/medical/search/10531500.html
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjaam1990/3/6/3_6_461/_pdf

>>281
額に穴の空いたメットは無理

>>283
X-liteのX802とかモロ穴あいてるで

なんだ、やっぱりIDを２つ使ってるのか。

どんなヘルメットを被るかは個人の自由だけど、
やはり値段に比例して安全性とか快適性が変わる部分が多いと思う。
買えとは言わないけど、
（もし未経験なら）araiとかSHOEIのヘルメットを試着させて貰ったら考えが変わるかもしれんな。
（実際に買って着用して走らないと分からない物が多いが、試着の段階で気付く物もある。）

あと>>222は正解じゃないと思う。
他の人も書いてるけど、
SG規格・PSC規格を最低限ギリギリで通ってるか、
これらは余裕でさらにSNELLも通るかの違いはあるよ。
（後者は特にAraiの場合がそう。）

>>281
だから1100はなくならんと何回いえばわかるんだよこのスレの奴らは

モーターサイクルショーでZ-7お披露目って言ってた
4月頃発売かな？

>>285 アラショーのメットって全部snell通ってるの？
つか、そもそもsnellの評価方法自体疑問視されてたりするわけだけど
snell通ってりゃいいってんなら欧米メーカーのが確か1万そこらで買えるぜ？

そもそもホムセンメットがSGギリギリという根拠、アラショーがそれを上回ってるという根拠は？

メットを横にしてダンプトラックで踏み潰して見ればいい

>>265
買い換えたところで安全性の違いなど分からんがな。

>>287
スネル通して1万とか安いな
どこのメーカー？

あと、アライはスネルの上に独自のアライ規格と言うのを作ってる
だからスネルは余裕
一番リーズナブルなQUANTUM-Jからスネル通してる(MONO3は知らん)

ショウエイは最上級モデルX-12だけ
スネル通すのにコストかかるからだと思ってたけど1万でスネル通ったヘルメットがあるなら違うのかな

>>290
逆だよ。
高いメットの方が、コストをかけて企画を通そうとしない。
高いメットのほうが、認証受けるためにかかるコストも高いからね。
だから海外のメットは認証受けてない公道不可モデルが多い。

>>290 ネットサーフィン中に見つけたんだが、メーカーは忘れた
確かオフヘルだったような

snellは対貫通性重視で衝撃吸収型のjisなどとは相容れないという話も聞くがどうなんだろ
アライ規格は自社規格だからなんともね・・・

ホムセンメットだってsnell試験すれば通るのかもしんないし、そもそもショウエイはsnell無しもあるんだから、snellの有無によってアラショーに匹敵するか否かを判断することはできないんじゃないか？

>>291
全くわからん
規格通すために中のグラスファイバーの素材とかを良くして、その分コストがかかるんじゃないの？

>>292
へー
見てみたい

スネルでしっかり3.??mくらいからは落としてるよ
2回目はちょっと低くなる
アライ規格って、スネルで300G以下に抑えなさいってところをもっと低いGで抑えることだと思ってたんだけど違うのか？

スネルを通そうと考えたらどうしても重さが必要になってくるんだよ
ショーエイはすき家みたいなもんだから、様々な種類を出してみる
軽さ重視、フリップアップ、バイザー付きワンタッチ
利便性を取る人はそれで良いんじゃないかな

対してアライは安全性を一番重視してる、いわば吉野家みたいな
でもアライはスネル通してるわりには軽い
それはすごいと思う

>>287
>>290と被る部分が多いが、
SHOEIのメットの中にはSNELLを通してない物もあるよ。
自分も被ってるがQWESTなんかもそう。
（用途上SNELLを通さなくても大丈夫なのとコストカットしたのだろうか。）
逆にAraiなんかはこれとほぼ同値段帯のQUANTUM-JでもSNELLを通してる。
あと、Araiは「Arai規格」というのもあるみたい。
SNELLよりも厳しいと聞くし。



>そもそもホムセンメットがSGギリギリという根拠、アラショーがそれを上回ってるという根拠は？
多分ヘルメットに詳しい用品量販店の人に聞いたら良いんじゃないかな。
おそらく僕と同じ事言うだろう。
責任を他の人に投げるようであれだが、僕は店員からそのように聞いたよ。

欧州での公道走行を前提にした試験内容のSHARPテストの結果からいうと
意外にも公道での一般使用を中心に想定して作ったと思われるような安価なヘルメットが
レースやスポーツ走行を想定したような「頑丈な」高級ヘルメットより良い成績が出てる場合もあったし。

強い衝撃でも変形量を使い切らないようにマージンを作ったヘルメットが
公道でよくあるようなあまり大きくない衝撃を柔らかく受け止められるかどうかは別の話、というところでは？

結局SGJISPSCを取ってるメットはどれも安全性は似たようなもんということではないか？
>>191のような意見もあるし

原二だけどオフ車デビューするぜ！！

てなわけで、ヘルメットを購入したいけどオススメがあれば教えてください。

オフ用メットでもシールド付を強く薦めたい

どうでもいい

秋○魚さんが復活したのかと思ったら、別の人が盛り上げてたのか。ご苦労さん。
メットなんか使いたい物を使えばいいんじゃないの。
価格のお手頃感を取るもよし、ブランドから来る安心感を買うもよし。
アラショーとホームセンター\3980メットの、実際の防御力差なんて開発の人間以外は判らんでしょ。

ただねえ、アライこそ正義！の時代にバイクに乗り始めたオッサンは、安物は使えないんだよね。
何故って？アライこそ正義だからさ。

まあ、1シェル・フリーサイズでも頭にちゃんと合えばいいんじゃないかな？
未だにヘルメット着用しての事故死の約7割は顎ひもしてねーとか合ってない
サイズのメットがすっぼ抜けてみたいな規格云々以前の問題だから。

あと、楽天とかで売ってる「DOT/ECEは通ってます」みたいな特亜系メーカー
のは注意な。よくみるとそのメーカーの複数モデルのキメラみたいなの
平気で売ってるから。あれ抜き取りで弾かれた奴ニコイチ横流ししてるかそんな奴だろ？

好きなのかぶれば良いよほんとに

ただ間違った知識は訂正

色々とありがと。
やっぱりシールド付きで有名どころだとツアークロス３とかかな？

いままでショウエイ・OGKのジェットしか使ったことないから…

>>304
ツアークロス3ならTXピンロックシートも買わないと曇る！

>>305
なるほどなるほど。

冬になるしピンロックはもちろん付ける予定よ！！

レプリカヘルメットほしいなぁ。でも同じヘルメットの別のグラフィックモデルの実物みたらそれもかっこいい。迷うわー

>>307
柄物はすぐ飽きるよ(ρ＿；)

柄物はかぶったら悲惨だよ

かぶらないヘルメットに何の価値があるのか

Z7まーだー？

SHOEI厨の嫌いなネタｗ

�@一度会社が潰れている
�A契約ライダーの死亡が多い
�B最高峰クラスのモトGPにおいてユーザーが少ない
�C四輪においては供給すらしていない
�D下位メーカーのパテントを使用
�E構造やデザインがヨーロッパのメーカーの後追いが多い
�G韓国人の元世界チャンピオンがユーザー
�H煽り耐性がない
�I反撃はSHARP、シールドカバー、眉毛ベンチの3つを繰り返す

コダワリがあるか、デザインにちょっと自信があるようなら、
オリジナルペイントを依頼してみれば？
（レプリカが発売されてないレーサーのグラフィックとかもあり）

印刷技術が上がった昨今だけど、まだまだエアブラシのボカシと
塗料の発色やツヤには追いついてないから満足度は高いよ。

塗装代は3〜5万は掛かるけど、ショウエイやアライなら数千円で
発泡スチロールライナーの交換ができるので、長く使ってやればいい。

>>293
規格の認証をえるために、原価一万円のヘルメットを100個衝撃テストで使用するなら、100万円プラスαのお金がかかる。
原価二千円のヘルメットなら20万円プラスαですむ。

分かった？

FOXなんかがエントリーモデル以外公道不可で競技専用モデルなのも、そのコストを回収出来ないためと言われてる。

ただ、SHOEIはX12以外通るか否かは分からないけど、snell規格にも穴があると言われてるし、snell規格自体落ち目だから、コストをかけてsnellの認証受ける価値があるかは疑問。

>>295
用品店なんて高い物売るために、根拠もなく適当なこと言ってるやつばかりなのに、そういうことだけ信用しちゃうのなw
てめぇーが言ったんだから、てめぇーがその根拠を説明しろよw

この前なんて、XR1100はレース用のヘルメットですとか説明してて吹いたわwww
にりんかんの店員見てるかーー

俺もスネル規格万全とはとても思わないけど、高い位置から落として試験する分だけ
JISや欧州規格より高い速度域での防御力が勝ってる可能性があるのは分かる。

ショウエイX12のようにスネルとシャープテストが両立できるならば、その方が俺は良いな。

ただ日本仕様のX12は欧州仕様より200gだったか重いので、中身も違ってるのだろうから、
どこまでこの意見が当てはまるかわからないけど。

>>297
必ずしもそうとは言えない。
なによりの違いは一部の規格は顎などを守れなくても認証受けれるからね。

安いヘルメットだから必ずしも安全性が低いものばかりではないが、高いヘルメットだからといって必ずしも安全性が高いという訳ではないというだけ。
必ずしも似たようなものではない事は、破壊テスト動画を見れば分かるはず。

>>315
MFJ公認を取ってるXR1100がレース用というのは間違ってはいないと思われ。
レース専用という表現なら違うけど。

Z6やクエストはMFJ公認ではないから、安全性に差はあるかはともかく
レース前の車検で落とされてしまうべ。

>>298
KLXかな？
オフロードを走るか、見た目重視ならゴーグルのオフメットを勧める。FOXとか
冬も走るならゴーグルだと隙間風で死ねるので、バイザー付きオフメットを勧める。ツアークロスとか

>>314
原価2000円の方は規格通らないんじゃないの？

あとアライショウエイが高いのは国産だからって言うのもあるよ

>>318
だからって、XRはレース用でクエストはツーリング向けの違いしかないと説明しちゃ駄目だろw
クエストは内装が全部取り外せないとか、XRは高速道路走行で快適だとか言わないと…

>>320
じゃ聞くけど、一万円のヘルメットって原価いくらくらいだと思う？

何故通らないのか理由を聞きたいね。

>>322
シェルの原料がグラスファイバーじゃコストがかかって強化プラスチックだから
そんなんじゃスネルは通らんよ

>>321
情報の後出し、小出しすんなよｗ

>>323
もう一度聞く。
一万円程度のヘルメットは原価いくら？

>>324
は？
XRはレース用ヘルメットと説明してたと最初に言っただろ？
それ以外は言ってなかったのに、なにが情報の後出しなのか理解できないんだが？

>>326
>>315はXR1100とクエストとの比較時の店員の発言とは書かれてないよ。
単に「XR1100はレース用のヘルメットですとか説明してて吹いたわ」とあるから、
それは間違ってないと指摘しただけさ。

アスペ君は自分に都合の良いようにしかとらないから、何言っても無駄だね。

>>325
知らんがな

何が良いたいの？
高いヘルメットの方が規格通さないってどういう意味かなるほどわからん
RR5も12もスネル通ってるじゃん

原価は3000円。

>>317 まともな破壊テスト動画無くね？
超粗悪品破壊してるのと、マルシンなんかをイマイチ破壊できないでいる動画ぐらいしか知らないんだが
マルシン、リードあたりとアラショーを比較できる動画ある？
別に同じ投稿者の動画で無くてもいいけど

>>330
てか破壊されちゃったらダメでしょ
要は頭にかかるGの問題
ショウエイでもJISまでしかとってないものと12とでは違った結果がでるよ

>>331 でもアラショー信者さんて廉価モデルでもいいからアラショーにしろって言うよね
ショウエイのJISまで通ってるメットとホムセンのSGPSC通ってるメットを比べた時に安全性にそこまで差があるのかね？
どういう根拠からJISまで通ってるのでいいからアラショーにしろというのかな？

スレ住人の意見は「安いヘルメットが好きならそっちを被ってろ」じゃなかったっけ？

俺は仕入れてるだけの問屋が検査なんてしてるとは思ってないから、
安心料込みで、かつ快適なアライショウエイしか被らないけど。

>>333 よくわからんがマルシンやリードってのはただの問屋なのか？

口角泡を飛ばす勢いで、ホムセンヘルメットのコストパフォーマンスを持ち上げる人に
わざわざ身を案じてやる筋合いなんかは、他人には無いわなｗ

>>334
現状では日本にバイクヘルメットの生産拠点はもう無いでしょ、その2社。

>>336 でも問屋じゃないなら品質検査とかはちゃんとやるんじゃない？
アライショウエイと立場は変わらないと思うけど

そう思うならそれでいいんじゃない？
マルシンやリードを被れば？

>>332
ぶっちゃけJISはそれまでの規格なんじゃね？
アライが実験用にJIS作ってるけど1.2kg台で作れてた
でもJISは所詮JISでスネルの試験したら全然ダメだった
それはアライの経営理念にそれてるから作らないんでしょ
正直エアロブレード�VもZ-6もクエストもリード工業もTNK工業も一緒だと思う
ただ内装を変えれたりベンチレーションがついてたりって快適性が違う(個人でどう感じるから別として)
エアロブレード�VやZ-6リードとかより高いのは国産とか、中国でも自社で工場かかえてたりするからだけだろ

>>338 いや、そう思うとか思わないとかじゃなくて、問屋じゃないとすればあんたの「問屋が検査なんて〜」という考えは見当違いということになるという話だよ

アラショー勧めとけばまず外れないからな。
安いメットとアラショーOGKのアッパーグレード以上の違いでも書いとくか？
JISなりSG/PSCなりの全排気量用だったらって前提な。

製品そのものの重量
シェルが１シェルかサイズごと個別か
内装が脱着か否か、それに付随して、細かなサイズ調整が出来るか否か
ファイバー積層かポリ樹脂射出成形か
塗装か射出成形材そのまんまの色か
シールド・その他部品の入手性の違い
各稼働部の耐久性とか立て付け
ベンチ機能の有無とかその性能

だいたい２５k位までなら値段とトータル性能はいい線で比例するんじゃねえかな？
そっから先は「いらねえや」って奴は別にいいんじゃね？

あとな稀な例外として、メット本体より塗装に金がかかってる奴とか
内装が絞り染めだからとか、意味わかんねー理由で高けーメットもあるから注意な？
BUC○とか、BUC○とか、BUC○とか。

>>339 結局そういうことなんだと思うわ
アライショウエイはプレミアムなヘルメットで、細部の仕上げやベンチレーション、細かい部品にコストを惜しまずつぎ込んで、かつ国産という付加価値をつけて売ってるだけで、別に安全性がずば抜けてるということではないんじゃないかな
オーガニック食材みたいなもんで、こだわる人はこだわるんだろうけど、普通の人にはどうでもいいレベルの部分を突き詰めてる商品なんじゃないだろうか

>>341
カムイとかアフィードは強化プラスチックだよ

まぁ細かいとこが壊れても部品があるとこは大きいかもね
安いのはほぼ使い捨て感覚だし

好きなのかぶれば良いんだよ

>>342
自分の中でスネル通してるのは一応差別化してる
今使ってるヘルメットはスネル通ってないけど、生で実験見たらわかるよ

言いたいこととは違うんだろうけど
SNELLは他の規格の上位規格じゃない、というのは理解しておかんと
時間による加速度の減衰に関しては、JISよりずっとヌルい

>>341
重さとかサイズとかフィット感とかは、確かに気に入らなかったら買えないよね
まあアラショーだからこの辺が保証されるってわけでもないんだけど

内装の脱着やシールドその他部品についてだけど、そもそもの価格が5000円程度なんだから、あちこちおかしくなってきたらまるまる買い替えればいいよね
あと、驚いたことにホムセンの3980のフルフェのシールドその他の部品買えるらしい
メーカーのページに欲しい方はお問い合わせくださいとあった

素材については、どれがどんな風にいいのかよくわからんし、同じように規格通ってるんならたいした問題じゃないんじゃないかな

色とかは安全性と関係ないからあんまり関係ないかな

部品の立て付けも、ホムセンメットでも何の問題もないし、これも安全性にあまり関係ないね

ベンチ機能の有無とかその性能は確かにあるけど、別に安全性に直結しないよね

>>343
それは知ってるけど、あれはなんで使ってるかって言うと、ぶっちゃけ「トータルでのコストダウン」
が目的だから。射出成形をなんで使うかって「生産性の良さ」からだから。その代わり重量とか
その辺が犠牲になってる。

3万のヘルメットって、そんなに特別なもんなのかねｗ

懸命にホムセンメットで安全と自らに言い聞かせるような事をしてるけど、
俺なら3980円に命を預けるくらいなら、10時間ほど残業して3万のメット代を稼ぐわ。

>>346
そう！
そういう「何かあれば買い換えればいいや」って考えの人が買うべきなんだよねそういうヘルメット
そういうのがあっても良いと思う

ホムセンメットでも部品買えるけど、より古いヘルメットでも部品あったりするのはアラショーOGKなどだけどね

>>346
そういう全く拘りないやつがなんでメットスレに貼り付いてるのかが不思議だわ？
それなり以上の安全性担保されてんの前提で、アレがいいこれがいい言うてるとこで
何を言ってんのと。

ピュアーディオ板で「音聞くだけならラジカセで充分だよね？」とかわざわざ確認しに
行くみたいなことするか？

荒らしに来てるだけだよ。
別にヘルメットなんてどうでもいいんだよ、こういう手合いは。

もしかしたら3980円でなく、アライ被ってたりなｗ

>>327
アスペはお前だろw
XRに対する説明でそう言ってたんだぜ？
比較とか以前の問題だろ

>>350 いやいや、ホムセンメットの安全性はアラショーの廉価モデルにも遠く及ばないというのがこのスレの従来の見方じゃなかった？

長々と話してきて、今は結局大差ないという結論に落ち着きそうだけど

>>328
一万円程度でスネル認証してるものがあるのに、根拠もなく否定して結局答えれないのかよwww


アラショーのフラッグシップだし、アラショーなら高くても売れるから元がとれるがアラショーみたいに売れないものは、高いコストをかけても元が取れないってことくらいいい加減わかれよw

ごめん誰か訳して俺バカだからわからん

>>354
煽りでなく1万でスネル認証してるモデルに興味があるから、リンク上げてくんね？

ある訳ないでしょ嘘なんだから

>>352
あはは、全然わかってない・・・店員さんも大変だ・・・

>>353
スレの総意とか知らんがな。お前がそう感じたのならそうなんだろう、お前の中ではな。

>>354
安っすいスネル認証メットはクッソ重いぞ？「こんなんなるなら無理してスネル取らんでもええのに？」
ってくらい重い。

ちょっと前にスネル認証（2005だったか）ジェットでスコーピオンのEXO-200Vてのがあったが
重量が1500g後半てフルフェイス並みの重量だった。

>>356
俺も気になるが、旧規格のバーゲン品とか出しそうな予感

ネットで安くメット買おうと思ったらどこも廃盤だの欠品だの納期3ヶ月だの言われてブチギレたからお店でクソ高いヘルメッヨ買ってきます

>>356
http://store.shopping.yahoo.co.jp/motostyle/nch-103.html

>>362
普通スネル2010だろ

>>362
サンキュー、すげぇな中華パワー。
ポリカの帽体でもスネル通るんだな。

XXL限定wwww

>>362
これって昔、南海が売ってたヤツだな。
このスレでも最安のスネルって話題になったぞ。

>>359 今までの流れ見てあなたはアラショーとホムセンメットの安全性の違いについてどう感じてる？

>>331
その根拠は？

>>333
アラショーは問屋が検査してんの？

>>368
実験生で見た

何なの根拠厨ww

>>363
>>323に対する言い訳がそれかよwww

>>357早く謝れよks

>>359
だな。けどスネル最高だと思うなら、これ買えばいいんだよな。XRやZ6買うより安全が保障されてると思うなら。

>>371
別に言い訳してないww
好きなのかぶれって言ってるじゃん
実物とか見てないからなんとも言えないけど2005でも2万弱なら安いんじゃね？
俺は国産メーカーしかかぶらないけど
理由としては不良品が圧倒的に少ない
OGKでも不良品結構あるんだよ
パーツの供給が廃盤数年後もしっかりしてる
軽さ
など

てかパットの話をすると、OGKはめっちゃへたるの早いよ
その点はアラショーと全然違う

「ホムセンメットしか買えない自分をなんとか正当化したい」まで読んだ。

革ジャンスレは、ちゃんと安物革ジャンスレと棲み別けできてるから、ヘルスレも
「【マルシン】安物ホムセンメット【リード】」
とか出来れば、無駄な情報読み飛ば労力が無くなるのにな。
そして、OGKはどっちのスレに書き込めばいいか迷うの。

>>374
昔からこのスレではYAMAHAとOGKが最低ライン
それより下は帽子って扱いだろ。

>>364
ポリカって弾丸をはじくとかいって、機動隊の盾に使われてるんじゃなかったっけ？

>>375 安全性においてはそれが間違いだったって事になるんですから、すごいことですよね

よし、ツアクロ３のオーロラ黒買うぜ！
ピンロックシートも一緒に買うぜ！

貧乏人は黙ってダサいホムセンの安物被ってろよ
俺はカッコ悪いし自分の頭が大事だから絶対被らないけど

アライ信者がキチガイってことがよくわかるスレだな

ハッキリ言うとアライ以外のヘルメットをかぶってるやつはダサい！

そういう風潮はあるよね
ライダーなら誰しも感じてると思う

>>373
お前に言ってないんだが、書き込むID間違えたのか？

>>381
そうか？
若い世代ではアライは時代遅れになりつつあるが

まぁおれはひねくれ者だからアライじゃないけど

アラショーは安いヘルメットに比べて絶対に安全性能が高いというのは、語弊があると思う。
けど、安全性能を長期間保てるのはアラショーが1番だと思う。
高いメットでも海外メーカーのものは、直ぐに劣化するからね。

>>383
イメージリーダー的存在のドライバーやライダーはまだまだアライ中心だしね…
いつから時代遅れになったのか

>>386
市販品にまともな空力性能持たせないから

アライは時代遅れ
それ言えてるなｗｗ

>>386
そのスポンサー料が高額な定価設定に跳ね返ってきている事実もお忘れなくｗ

へんてこなスポイラーとかつけちゃってるしな、アライは
まるで仮面ライダー電王みたいなｗｗ

ヘイデンやクラッチローは、ウェイクスタビライザーみたいなのを付けてるね

頭の形状的にアライは無理　アライは頭が前後に長い人向けだな
昔からショウエイだよ　アライ一社だったらバイク乗れない

完全にウェイクスタビライザーだな。
http://photos.motogp.com/2012/11/14/__gp29893_original.jpg

ショウエイのようにOGKから使用許可を得たのかもしれないね。
RR5の次期モデルは、このパーツが付くんだろうな。

てかさ、性能云々や被り心地
価格からくる絶対的な安心感でアラショーを盲目的に推してる連中って
無論最上モデルのカーボンメットを使用してるんだよね？
素材別物超軽量ン十マソのメットから見れば、たかだか3〜4マソのアラショーメットもホムセンメットも所詮バスタブ素材のゴミだよｗ
車用にGP6、二輪用でRX7のRCを使っている俺から見ればね
単にブランドステイタスで語るならまだしも、単に刷り込みでしかない性能で語っちゃいかんよｗ

ショウエイにカーボンヘルメットはありませんよ？

釣り餌にしてはイマイチ。
もっと頑張れ。

>>389
じゃSHOEIはもっと安くしてくれ！
Z7は実売2.8万円以下で頼む！

>>379 まだそんなこと言ってんのか？ちゃんとログ嫁よ
>>385 どこがそんなに劣化するの？

ホムセンメット馬鹿は内心不安で自分に言い聞かせる為に粘着レスしてるのだろ
そうでなければ精神異常者だな
ウザいっつーの

ここまで話してきてまだアラショーが絶対的に安全だと思ってる奴の方がよっぽど精神異常だわw

>>399
つ鏡

>>397
ガバガバになって、中のスチロールがポロポロとれてくる。

>>401 ホムセンメットでも2年経っても何も起きねえのに？

>>395
＞ショウエイにカーボンヘルメットはありませんよ？

流石w
倒産しかけた名前だけのアホメーカーなだけありますねｗ

ピンロックシートが曇るようになってきた
毎日乗ってるから紫外線とかで劣化したのか？

カーボンなんて張り子の虎だからな

つかうぜえからホームセンターくんは3,980円メットとアライメットを送ってこい。
ウチのユンボで衝撃テストしてやるよ。シャベル叩きつけてな。

>>405
その張子の虎とやらをフラッグシップモデルに位置付けているアライは
金満主義の名ばかりカスメーカー認定という事ですね？
てか頭弱いでしょあなた。
どんなメーカーのどんなヘルメットであれ
ユンボでの衝撃テスト(笑)なんかに耐えられる筈無いでしょ?
そんなあなたはバイクにノーヘルで乗っていいですよ
私が許す！
あなたが頭を守るなんて無駄な事はする必要なし！

>>399
絶対安全性なんて書いてないのに
僻み根性丸出しだと書いてる事になるんだな
お前は頭逝かれてっから安物が似合ってるよ

くだらない言い争いがずーっと続くスレだな
てかそれがこのスレの流れなんだろうな

安全性だけでメットを選んでる訳では無いのに
ホムセンメット馬鹿が僻んで荒らしてる

>>407が僻みやら安物やら言い出した時点で、アラショー贔屓は単なるブランド信奉で
性能云々など冷静に深く考える頭もないアホと判明致しましたｗ

季節の変わり目に湧く羽虫だよ。
今はそういう時期だと思って我慢するしかない。

シールドが汚れてウザいけどなw

>>410
君にはバランス感覚ないの？
金持ってて高いバイク乗っててホムセンメットなんて買うわけ無いでしょ

衝撃計けっこうするのな。
まあ発泡スチロの厚みも外装の素材も考慮せずホムセンメットもアライショウエイメットも同じなんて
のたまう奴のために苦労することないか。。

ホムセンメットからアライ迄 複数個所持する者だが
ID:N3PJYCoiは只の馬鹿なのでスルーよろしくお願いします

>>412
近所を走るだけの下駄バイクでは盗まれたり傷んだりしても痛くも痒くもないホムセンメット(というか通販安物)
SS乗る時はアライと使い分けてますが、何か？ｗ

>>413
出来もしないハッタリをカマすなよ低脳

>>410 全くだ
アラショー信者は安全性がホムセンメットを上回るという根拠も示せないくせに「アラショー以外はヘルメットにあらず、ホムセンメットなんてもってのほか」と妄想をもとに他人を扇動
それを不思議に思った第三者が根拠の無さを指摘すると人格批判や話題そらしに走り発狂
全く論理的でない
ブランド大好きバカ女とおんなじ脳みそですね
そんな脳みそ本当に何万も出して守る価値あるんですか？

ポリカは頑丈だけど重いって感じじゃなかったかな
スコーピオンとかスネル2005通ってるけど重いし

ID:N3PJYCoiは、ユンボに乗る時もラパイドを被るような真性⚪︎⚪︎なんだろうな…
力いっぱい筋金入りのブルーカラーって怖いわぁ… ;^_^A

いや・・・
ＯＧＫ・ＨＪＣ（ワイズギア）辺りならいいと思う
ホムセンはありえねー

>>420 理由は？

>>415
(良い意味で)普通でしょ

>>ID:MzxIacox
君は何乗ってるのさ？

まず安全面の話だけしてるわけじゃないんだよね
ホムセンメットは形がダサいし、安物被ってるって点でもダサくて我慢出来ないよ

>>422 GB250だけど

>>423 いやいや、散々安全面でって話してきたからw
でも、そう言うってことはあなたも安全面では大した差はないと認めるわけですね？

この流れ終わりそうにないな

>>402
じゃシンプソンとか買ってみろよ

>>405
いつまでもウダウダ言うなら自分で買ってアップしろよks

問屋や商社も律儀に、定期検査してると信じる性善説のキチガイさんさんは
GB250に乗っているのか。

ホムセンメットのクラブマンには気をつけようw

>>417
まさにそこ。俺もアライユーザーでもあるが
ホムセン(一万以下の通販安物)メットと、アストロIQを使い分けているが
安全性や快適性に値段以上の開きがあるとは到底思えないんだよな。
アラショー信奉厨は、何かと言えばホムセン物でも下の下である選ばれしカスメットの
極論に近い事例を持ち出し、アラショー未満の他メットにレッテル貼りをするだけ。
何だかやけにキムチ臭い手法が鼻に付くんだよな。

>>421
理由？
そのまま>>420に書いてあるだろう。
文盲かい？あんたｗ

GBなら何でも良いラインか？
より上位とされてる規格に合格してる物を非難する必要が何処にあるのさ？
どの程度差があるなんて分かる訳無いから言ってる事を信じるしかあるまい
それにアラショー選ぶ理由は安全性だけじゃ無いと散々書かれてるのに
何故アラショーを否定するのさ？

もう構うなよ…

>>432
どの程度差があるなんて分かる訳無いくせにホムセンメットを一括りにして否定するなよ馬鹿のくせに

ホムセン用品が安全管理されてるとはとても思えないんだよね・・・
ＪＩＳ表示も工事現場レベルのだったりして・・・・・・・・・・

>>435
考えたくないことだけど、務め人の感覚だと中小の問屋や商社が仕入れてきた
クソ安い品を自主的に抜き打ち検査してるなんてありえないよなw

>>434
勘違いしないでくれ
俺が馬鹿にしてるのはホムセンメット馬鹿であってホムセンメットじゃないよ
俺にはID:MzxIacoxが一括りに高価格メットを否定してる様にみえるけどな

>>437
お前は充分にバカだから心配すな

なんだよスレが伸びてると思ったらホムセンメットしか買えない貧乏な小僧が昨日から粘着してるのか
メットの安全性の違いなんてわからん、快適性の違いだと教えてやったのに

>>434
ID:MzxIacox他、アラショー信者叩きは、単なる疑問
「アラショーと安物メットに、価格の差に匹敵する安全性や快適性が存在するか否か」
の疑問を投げ掛けているだけにしか見えませんが？

>>429 リードやマルシンは？
>>431 だからホムセンがありえない理由は？頭大丈夫？ヘルメット変えた方がいいんじゃないですか？
>>432 別に非難してないよ
ただ根拠もなくアラショーの安全性が特別だと思ってる人がおかしいなあと思ってるだけ
快適性や仕上げの良さは認めてるよ
>>435 妄想はほどほどに
>>437 それは誤解
俺はアラショーの安全性が特別いいという人の論理に疑問を感じてるだけ
>>439 最初から安全性は同程度と認めてればここまで話は続いてないだろうね

原付ならいいけど時速１００キロで走る場合にホムセンメットはなー
被ったことあるけどブカブカだし・・・フィット感無視の商品に安全性を求められるか・・・疑問だね

>>439
安全性や快適性の差など具体的に語るアタマも無い、単なるブランド信奉を刷り込みの口上で隠してる低脳さん乙ｗ
てかメットごときに優越感持つなって。
正真正銘アライユーザーの俺から見ても恥ずかしいｗ

>>441
特定の会社を貶すのは避けたいところだが、マルシンやリードが
中国から仕入れてるクソ安いヘルメットを、定期的に自主的に
抜き打ち検査しているとしたら、会社の規模的に物凄い良心的だと思うわw

>>441
ホムセンメットじゃ合格できない規格に合格していたら
程度の差はあれ普通はホムセンメットより上位だと考えるんじゃないの？

>>441
>>151から>>155までのレスでアラショーがホムセンメットに比べて安全性が優れているなんて発言はないがね
>>156で自分が言い出してるじゃん
そもそも最初の>>150で所有欲とか権威主義とか不信感とか書いてるし、ひがみ根性丸出しなんだよ

>>445 例えばショウエイの下位モデルはJISしか通ってませんよ
>>446 アスペルガーの方ですか？
アラショーの方が安全性上という前提がないと成り立たないレスがありますよ

ここはIDが真っ赤でないと書きづらいなｗ

＞ホムセン(一万以下の通販安物)メットと、アストロIQを使い分けているが
＞安全性や快適性に値段以上の開きがあるとは到底思えないんだよな。

安全性はともかく、快適性はだいぶ違うのでは？
アフターパーツが豊富なのはアライ、ショーエイ、ＯＧＫの強みだと思うし
そのへんをわかっていてディスってるのかい？

ホムセンメットはこんなもんだ
http://www.youtube.com/watch?v=9LfEFhBelTY
http://www.youtube.com/watch?v=qP0GL3tn0ks

>>447
JISなら同じ
スネルなら上て良いんじゃないの

>>450 マルシン頑丈だなあ

>>447
そりゃ君が高価なメットを買えないからそう見えるんだろ
若いうちにカネがないのは別に恥ずかしいことじゃないからそんなに気にすることないぞ

>>452
海外のマルシンは日本で売ってるもんと別物だと思う
SHAPEのテスト結果見ての感想だけど

>>450
だから極論持ち出し全てに同一のレッテル貼りするなってのタコ頭

>>393
そのアライ契約ライダーがみんなつけてるスタビライザーは、それぞれのコブの大きさとかに合わせて設計してるらしい。
全員着けてるところを見ると、それ無しでは(市販のスタビライザーでは)ブレがひどくて使い物にならないんだろうが、市販の予定はないとのこと。
アライって風洞実験設備もってないんだっけ？

>>449 それは分かっていますよ
アラショーなどの高いメットはプレミアムな付加価値がいろいろとついてるんですよね
でも世の中のバイク乗りは金の余ってる中年男性ばかりじゃないんですよ
高校生だってバイクに乗るんです
それなのにメットはアラショーじゃないとダメなんて、安全性に差がないとするならそれはちょっとおかしいと思いますよ
>>451 スネルは別にJISの上位規格じゃありませんよ
>>453 国語の勉強をなさった方がよろしいですよ

ヘルメットぐらい各々のこだわりで好きなの被ればいいだけの話。
他人のこだわりを否定するもんじゃない。

>>429
定期的に抜き打ち検査してるメーカー教えてーー

>>451
お前、JIS規格知ってるの？　JIS番号を調べることから始めなよ
文系はこれだから・・・

>>457
別にアライショウエイじゃないとダメなんて一部の人間しか思ってないよ
別に金がなくて買えないならホムセンメットでも構わないし。
だからホムセンメットでもアライショウエイでも強度は同じ！とか訳のわからないこと言うのはやめてくれ
同じレベルのわけ無いから

>>449
快適性も値段以上の開きは無いように感じるぜ。
今年の夏なんかも、下駄バイクでホムセンメットを被り近所徘徊しただけで汗ダクダク
盆にアライを被りSS乗って里帰りした時も高速乗る前から既に汗ダクダク
被り心地(フィット感)も、下手すりゃしょっちゅう被ってる安物の方がフィットしてるわ。
で、少なくとも俺は
「この素晴らしい快適性と優れた機能性…アライにして良かった〜♪」
と思った事は、一度も無いと。
ホムセン(安物通販)メットと比べてみて。

>>461
アライの5年ものとホムセン新品だったら？
自分は迷わずホムセン新品を選びます！

自己責任で好きなのかぶればいいんじゃないの
少なくとも強度は同じではない

>>461 なぜ同じレベルなわけないって言い切れるんですか？

40〜50km/h程度しか出さないのであれば
（それ以上になるとやっぱり風切り音が凄い）
OGKのテレオス3が意外と悪くないというぐらいには感じた記憶はあるな。
ベンチレーションは及第点程度には効くし、3だと内装もクールマックスなので汗のじっとり感も酷くはない。

公道のそれ以上の速度域ならもうちょっと違ったものの方がより適しているということも出てくるし
レースで使う人はさらに違うものが必要になる、とかいう話じゃないの？

>>463
意味がわからない
俺は5年も被ったことないし
まぁホムセンメット被るくらいなら5年落ちのショウエイ選ぶけどな

>>462
それはさすがに作りすぎだよ。
俺もSS乗りだけど、遮音と空力が良いヘルメットは疲労が全然違う。

SSなんて乗ってないね、アンタ。

>>464 そうですね
もしかしたらホムセンのほうが強度あるかもしれないですね

>>465
改良を繰り返してレースにも供給されてるから。

むしろなぜ同じレベルだと思ったの？
その根拠を教えてくれ

安物ヘルメットの話はもうすんざりだ

5年落ちのショウエイならX11とX9あたりか。
これらと新品ホムセンを比べるのかw

>>464
だからアラショーの十分の一の価格だから、ホムセンメットの強度も十分の一って事はないでしょうという話であってだな…

>>469
そう思うならそう思ってかぶってればいいんじゃない
道路交通法に違反しないものであれば、何をかぶろうが自由だよ
あくまで自己責任で

>>413
レース/高速ツーリング系志向の強い高級ヘルメットがデカいのは
空力的な要求でそうなってることも多いだろうけど
ホームセンター系ヘルメットが結構デカいのは
あれは安い素材でもSG規格を満たすにはそこそこデカく厚く作らなきゃいけない、というぐらいは
作り手側もさすがに分かってるってことかもしれないぞw

OGKのFRP製じゃない安いクラスのやつでもSG全排気量を通るし
それらはそれほど大きくも重くもない、というところから考えると
JIS/SGで要求される内容に対する性能でいえば
射出成型系の帽体でも素材自体の性能の限界を超えることはない、という感じじゃないかね。

もうスルーしようよ　　被りたいメットを被ればいい　
そもそもこのスレでホムセンメットのインプレを聞きたいとは思わないｗｗ

くだらねぇスレだ

>>468
そう思いたい気持ちは分かるがｗ
ちゃんとおちついてレス読めよ。
俺が安物メット(フルフェイス)を被るシチュエーションと、アライ(アストロIQ)を被るシチュエーション
違いが分かるか？ん？ｗ

>>473
価格と性能の関係って
「そこそこ」まで上げるのはそれほど急な価格の上昇を招かずに出来るけど
一定のラインを超えたところでもっと高い質を目指すと価格が高騰するって面もあるからね…。

RX-7RR5とRX-7RCを比べて「5倍凄いか」みたいなものというか。

>>478
ごめん、ホムセンメットとアストロも違いがわからんなんて人の　
レスなんてしっかり読む気が起きなくて流してたw

SS乗りは、盛ったつくり話だろうなって思ったくらいで。

>>476
「ホームセンターで売ってる程度のものなのに思ったより良い」
みたいなのがあったらそれはそれで興味深い話だとは思うぞw

バイク板に来るぐらいにはバイクに興味持ってるようなユーザーが
街乗りで使う程度なら案外ダメでもないと思うようなのが
そこそこ安く売ってるようなら知っておいて損にもならんし。

>>470 それを根拠に言い切ることができるあなたの思考回路が理解できません
根拠とは何か、考えた方がいいと思います
俺は同じレベルだとは確信していませんが、通ってる規格が同じレベルのものもあるので、アラショーとホムセンメットに大きな差はないんじゃないか？と言ってるんです
>>474 そりゃ根拠がないんだからホムセンメットの方がもしかしたら強度あるかも？
と思いますよ
根拠もなくアラショーの方が強度あると信じる方がおかしいですよ

まあ、勝手に自分の第六感を信じて自分の金で自分のメット買うのは別に好きにすればって話なんですけど、アラショー信者さんって勧誘がすごいからちょっと黙ってられないってのもありますよね

やっぱ、半ヘルだな

>>482
レース向けの研究は低価格モデルにもフィードバックされるわけで。
口じゃ納得できないならアライの安いやつ買って来て、自分のホムセンメットと強度比較すればいいじゃん。
金槌でぶっ叩け

>>480
アライは未だに立体成型じゃない板状のスポンジの貼り合わせを中心に内装を構成してるし、
既に熱成型も導入してるようなメーカーの製品と比べると
評価者によっては「少し古臭い被り心地」と感じる可能性はあるのかも。

逆にホムセン系のほうで、一昔二昔前ぐらいのショウエイや末期のseta辺りを意識してるように見えなくもないやつは
頭に合いさえすれば「被り心地自体は値段から考えれば案外まとも」とか感じたりして。

アライとはいえスネル規格+αを満たすためには軽いとまでは言えない重量にはなるだろうことを考えると
「SGさえ通ってればいい」ホムセンヘルメットは重量に関していえば、これまた「重いってほどじゃない」
って話なのかもしらんし…持ってる人は誰か測ってうｐしてくれないかなw

どさくさに紛れて出てくんなよイワシ

>>480
それはお前も、現在のホムセン(一万以下の安物通販)メットを「使用」した上での話なのか？
もし違うなら
周囲の印象操作や勝手な思い込みで宣うだけの、喰わず嫌いなアホってこったわｗ

>>486
スクーターしか乗らないくせに、調子に乗って割り込んでくんなよ。

>>485 それは根拠にならないことが理解できないのですか・・・

>>489 てめえのしょうもねえレスの方が目障りだわ

誰だ?召喚したのはw

|＿|■■　>>487　あぁ、親父の田舎ではイワシは食うもんじゃなかったって言ってたな
|秋|[|lllll］つ皿←ｵｲﾙｻｰﾃﾞｨﾝ

バカみたいに獲れるから片っ端から肥料に回してたって。

ここ数日のイワシの葬式っぷりを見てその話を思い出した

>>488
俺はヘルメットの使い分け自体しないんだ。
いつも同じショウエイを被ってる。

街乗りにはホムセンメットって人がいるけど、
何でそんなことするのか理解できん。

hell

帽体ワンサイズでフリーサイズってことは
内装もワンサイズってこったな
SHOEIのMとLの中間で被るメットによっては違うサイズで内装で調整しなきゃならん俺としては
ホムセンメットなんて最初から選択肢にないよ
同じ理由でファッションジェットもね

>>494
テレオスふたつ使い継いでた頃は
軽いのは有り難いってのとワンタッチロックだと便利
（当時使ってた他のヘルメットは全部普通のDリング）だってのが理由だった。

>>496
でも「頭でか男のための〜」スレとか見ると
フリーサイズとは言いつつ全然彼らにとっての「自由」ではないようだから
そういう意味ではあの自称フリーサイズってせいぜいLサイズ近辺なんじゃないの？

OGKとかだとフリーサイズ的な位置づけでも調整用スポンジが同梱されてるやつもあったりするし。

>>462
アラショーだからって万能なわけじゃない
だから複数のヘルメットを取り扱ってる
俺かて目的や季節に合わせてSHOEIの3種類を使い分けてるし

原2や軽2はなんでもいいよ
適当なもの被っとけ

>>470
>改良を繰り返してレースにも供給されてるから。

レースに供給されてるものと市販されてるものは違うし、レースに供給してるのはアラショーだけじゃない。

>>494
て事はだ。
お前は現在のホムセン(一万以下安物通販)メットの現状を知らないって事だろう。
一張羅主義のお前が、アラショー側もホムセン側も知った(使用した)上での俺の意見を見下すってのはどうよ？

>>500
何でもよくない。
メットインに入るのが、まず第１条件で安全性はその次ｗ

>>502
正直なことを言うと、本気でホムセンヘルメットのユーザーを見下してるんだわ。

特に自称とはいえSS乗りみたく、ある程度の見識を持つべき人が
ホムセンメットとか唾棄するレベル。

一昔前までよくあった
アライ・ショウエイ・OGKのホームセンター向け廉価モデルは
どちらのグループに入りますか。

最新の正規カタログモデルの性能が欲しいんじゃなければ
結構見るべき点はあったんだよなアレ。

>>496
だからさ、ホムセン(安物)が全てFREEサイズって訳じゃないからｗ
今では5000〜10000ラインの通販なんかは、サイズがS〜XXL各サイズ揃ってるなんてのは普通だからなｗ
無論SGやPSC付きで。

稼ぎが無い無職か高校生が、アライショウエイ高すぎで買えなくて悔しいから、嫉妬して昨日から荒らしてるのか、ご苦労さんだね。
こんなとこに書き込みしてる暇な時間でバイトすれば、翌月には買える事に気が付かないの？

>>274
俺はアライ、ショーエイしか被ったことないし、タンデム用もショーエイしかない。
理由はまぁ簡単で、まずサーキットで使用可能なモデルがあるから。
別にサーキットには行かないけど、公道での使用より明らかに早い速度域での性能が追及されているものであろうから、安心感がある。
同じモデルをレーサーが実際使っている、というのも安心への説得力がある。

別にそういうの以外がダメ、とは思わないが、万が一の時に頭という大事な部分を守ってくれる唯一のアイテムである以上、個人的にはなるべく良い物を使いたい。
というのが俺個人のヘルメットへの価値観。

ここ２日間、ホムセンメットだかマルシンメットを推してる奴は自分がそれ被ってるのはいいけど、自分の彼女とか子供がいたとして、彼等とタンデムする時にもホムセンメットを被らせるつもりなのかな。

>>504
あらら、お前って単なるアラショーマンセーの偏執狂じゃん！
何なのその草加思想ｗ
アラショー以外のユーザーは、ライダーとして認めないってかｗwｗ
てか、クラブにも昔
お前ソックリな爺様がいたけどな
昔俺がBELL買った時もグチグチ言ってたわ。
今はもうバイク降りたけどｗ

ごめん>>274とかなってるのはミスorz

>>504 根拠もなく批判するお前の方が見下され唾棄されるべきだよ
>>507 妄想乙
>>506 マルシン、リード辺りだったら無問題じゃない？
流石に俺が使ってる3980のは女子供にはデカ過ぎるから無理だな

アラショーのフィッティングサービス受けてみな
目から鱗がボロボロ剥がれるぞ
自分でフィットしてたと思ったのが
如何に甘かったって思い知らされる
本当にサイズが合うってこういうことだったのか！って感じ
重さの感じ方とかも前とは全然違うようになるぞ

訂正
×506
○508

>>508
てか、俺は今迄ダンデムなんかした事ないわｗ
タンデム相手に何を被らせるって？
馬鹿か。
車ならまだしも、バイクの後ろに嫁や子供を乗せて走るなんざ考えられん。
絶対に誰も乗せない。
俺は18からずっとシングルシーターだわ。

>>509
いい歳して趣味に金出せない大人って情けないからね。
ベルは見下してないよ、俺は遠慮するけどかっこいいじゃん。

顔真っ赤にして弁護したところで、ホムセンメット被ってる奴見たら
心 の 中 で ｐ ｇ ｒ し て る よ な 。
俺は紳士だから決して口には出さないけど。

87 ： ７７４ＲＲ ： 2011/07/06(水) 03:20:12.10 ID:2++LpXYZ
　　　http://m.motorcyclistonline.com/gearbox/motorcycle_helmet_review/index.html

　　　前提としてsnell2005時代
　　　1. 事故速度はヘルメットの受ける衝撃とあまり関係ない。
　　　　 速度が上がるから壁のシミになりやすいわけではない。Hurt調査による。
　　　　(米国のhurt実験によるとヘルメットが受けた衝撃の90%は7foot,99%は10footの落下以下の衝撃度だった。)

89 ： ７７４ＲＲ ： 2011/07/06(水) 03:23:28.20 ID:2++LpXYZ
　　　2. 死亡事故のほぼ全てが頭以外にも致命傷を負っており、平均して三つの致命傷を負っていた。
　　　 　Hurt調査による。
　　　　(ぐっちゃりしたらヘルメットは無意味、という意味ではなく、
　　　　 Snell規格の場合、DOT規格よりも弱い衝撃の緩和が劣っているため、
　　　　 後遺障害を発生させる可能性が高い。
　　　　 尖った鉄棒に突っ込み、その棒に同じところを二度ぶつける1%のレアな事故から身を守るために、
　　　　 99%の大多数の事故で後遺障害を負う可能性を上昇させる)

90 ： ７７４ＲＲ ： 2011/07/06(水) 03:26:44.13 ID:2++LpXYZ
　　　3. snell規格のような
　　　　 頭部への衝撃度の低減よりも尖ったものを強く同じところに二度衝突させる
　　　　 という現実の事故ではほぼ起こり得ない事故状況に固執する試験方式では、
　　　　 現実世界で起こりうるほとんどの事故において、脳の保護可能性がDOT規格に劣る。
　　　　 米軍の健康な若いヘリコプターパイロットのためのヘルメットの側頭部(もっとも衝撃に弱い部位)
　　　　 への許容gはスネル規格の半分である。

91 ： ７７４ＲＲ ： 2011/07/06(水) 03:30:12.31 ID:2++LpXYZ
　　　あとはこのFordさんが行った実験結果でアメリカの80ドルのホムセンメットが衝撃緩和で良好。
　　　シューベルトもかなり良好。アライは実験にヘルメット提供、ショウエイとogkは再三お願いしても拒否。
　　　そしてこの記事のせいでFordは首。

　　　記事が読めない人、質問があれば答えるよ。
　　　ちなみに俺はMFJ規格のメットしか使わないから結果的にスネルマンセー派。

92 ： ７７４ＲＲ ： 2011/07/06(水) 03:33:51.26 ID:t9H+ZB5F
　　　>>85
　　　これはいろいろと興味深いな。
　　　How many people were saved because their helmet was designed to a "higher" or "higher energy"
　　　standard than the DOT standard? As far as the Hurt researchers could ascertain, none.

　　　SNELLのヘルメットが、 DOT規格と比べ「より高い」「より高いエネルギー」の規格で設計されたことで、　　　何人の人々が救われました か？
　　　Hurtの研究員が調査できた限りでは、無しです。

　　　注：Hurtとは南カリフォルニア大学の教授で、二輪事故研究の第一人者

　　　ちなみに、DOT規格は旧JISのC種とほぼ同等の内容（C種のほうが若干厳しいが）。

93 ： ７７４ＲＲ ： 2011/07/06(水) 03:43:59.56 ID:t9H+ZB5F
　　　アライはFRPのほうが優れていると主張しているが、
　　　FRPよりもポリカーボネートのほうが衝撃吸収性能が高い、
　　　という全く逆の話も書いてあるな。

112 ： ７７４ＲＲ ： 2011/07/06(水) 09:23:17.04 ID:pXwaXc+0
　　　＞ジェームズ・A.ニューマン(スネルMemorial財団の元指導官)は、
　　　スネルテストが時代遅れであると考えています。

　　　か
　　　元身内から言われちゃな

119 ： ７７４ＲＲ ： 2011/07/06(水) 10:28:38.41 ID:pXwaXc+0
　　　http://www.nytimes.com/2009/09/27/automobiles/27SNELL.html

　　　Sorting Out Differences in Helmet Standards Of course, a rider can also do
　　　what some outspoken scientists have recommended for years: simply choose non-Snell-rated helmet.
　　　だとさ

23 ： ７７４ＲＲ ： 2011/10/23(日) 08:03:30.95 ID:sp4BLZ1b
　　　SHARPで８個中５個のヘルメットがサイドプア評価
　　　http://sharp.direct.gov.uk/testhelmetlist?sharp-make=99&sharp-model=&sharp-type=All&sharp-rating=1&discontinued=1

　　　またアライ自身も http://www.whyarai.co.uk/sharp.php で
　　　サイドの評価が悪かったことを釈明している

26 ： ７７４ＲＲ[sage] ： 投稿日：2011/10/23 08:32:17ID:lZx3BSev
　　　全然釈明になってねーじゃん
　　　シェルが頑丈で耳周りの内装は快適優先(アクティブセフティも)だからってのは理由になんないだろ
　　　もっとひどいのは側頭部はライダーの肩に守られてるって何だよ？！？
　　　ちょっと酷すぎじゃね？
　　　アライは欧州販売店の営業オヤジじゃなくって本社の技術か経営陣からの説明が必要だろ、
　　　コレじゃ益々評判下がるわ

34 ： ７７４ＲＲ ： 2011/10/23(日) 10:24:09.13 ID:ZGc5Bcjm
　　　つかサーキット専用ならまだしも、段差等ににぶつける可能性がある公道用で
　　　肩が先に当たるは無いよな

35 ： ７７４ＲＲ ： 2011/10/23(日) 10:29:02.35 ID:QSEzd+/t
　　　それもあるしそもそも首が可動であることガン無視じゃね。
　　　この理屈だと常に前を向いていることになる。

44 ： ７７４ＲＲ[sage] ： 投稿日：2011/10/23 14:55:32ID:j2aNuBYf
　　　>>26
　　　＞側頭部はライダーの肩に守られてる

　　　(　ﾟдﾟ)

　　　(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

　　　(；ﾟдﾟ)

　　　(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　　　_, ._
　　　（；ﾟ Дﾟ） …？!

　　　これ本当にヘルメットメーカーの人間の言葉か？
　　　そこら辺歩いてるオッサンとっ捕まえてきて理屈考えさせたんじゃねーの？

46 ： ７７４ＲＲ[sage] ： 投稿日：2011/10/23 16:54:36ID:bdYlt+Yo
　　　横を向かなければどうということはない

95 ： ７７４ＲＲ ： 2011/07/06(水) 03:56:44.96 ID:2++LpXYZ
　　　>>93
　　　シェルを硬くすることと衝撃の緩和は相反するってことだね。
　　　尖ったものや高い衝撃に対策をすればするほど基本的なレベルでの衝撃が増すっていう、、

　　　尖ったものに頭を複数回同じ場所でぶつけるならSNELLで決定＼(^o^)／
　　　(その場合そもそも全損じゃね？って うのがHurtの調査結果。
　　　胸部プロテクターとかつけたらどうなるんかなーとは思うけど。)

　　　平らな地面で転けて頭ぶつけるならDOT＼(^o^)／
　　　二律背反なのかねー

　　　ちなみにsnellは2010年の改正時にこの記事を意識したと言われる試験方式の変更をした。

116 ： ７７４ＲＲ ： 2011/07/06(水) 10:10:12.29 ID:2++LpXYZ
　　　>>113
　　　秋刀魚の文のどこがショウエイ援護なんだろう、、

　　　学者の調査結果やモーターサイクリストの記者はアライを叩いて無いよ。
　　　ホムセンメットやシューベルトみたいなクラッシャブルゾーンがでかいヘルメットのほうが脳を保護できる
　　　て実験までして主張したのは、snell規格への叩きっていうか改善を求めた啓蒙。
　　　実際snellの2010年の改善でモーターサイクリスト社が勝ち名乗りをあげて、
　　　snell社がモーターサイクリストの記事と改善の無関係さを主張した。

　　　2007年時のsnell規格が非現実だってことを論じてる記事なんだよ。

>>511
まぁそこまでしてマルシン、リードあたりを貫くならそれでもいいと思うわ。
恐らく俺が持ってる安全に対する価値観と君が持ってるソレが違うだけの話しだから。
俺もマルシン、リード製メットを選手がレースで使ってんなら買ってるだろうし。
要するに世間一般的な見解からしても「より安全であろう」ものを選択したいってだけだから。
とにかくメット云々はいいとして、とりあえず事故だけは気をつけるんだぞ。

>>514
いや、貴方がタンデムするやらしないやらは知らんし興味もないんだ。タンデムする人も当然居るわけで、そういう人は自分はマルシンメットだとして、タンデム用はどうするのかなってだけの話なんで。
まぁ生涯シングルシーターってのもカッコいいとは思うけどw

スネルが公道の速度域ではむしろ悪影響がある可能性というのは
以前からスレでも言われていたよね。
シヤープテストでもスネルモデルの成績が悪い例がある。

つまりはスネルを通っていてシヤープテストでも好成績の
ショウエイ現行上位モデルが最高ということですね。

あとブレストプロテクターくらいは革ジャンにベルクロで留めとこう。

少なくともスネル2005はダメっぽい

タンデムはこれに限る

http://i.imgur.com/4s9UrfD.jpg

>>526
前方への視界とか操作部に加わる感触とか自分自身のミスの自覚とか
色々な要素から事故を予測しやすい運転者と比べて
同乗者は防御姿勢を取るための反応も遅れがちになるだろうから
周り見えないのはよくないんじゃないかw

HJCもmotoGPで使われてるぜw
ベンスピが頭打ってなかなか復帰できなかったり、ロレンソだけシールド曇ったりして
やっぱりなぁって感じだけどw

>>527
てか気持ち悪くなるよな絶対

この写真のコーリンの顎に付いてるパーツなんだ？
http://photos.motogp.com/2013/06/04/05edwards_s1d1125_original.jpg

ホムセンメットを使おうとは思わないが、
ID:PU81QvY+
はキチガイだろ。

なんの根拠もなく否定からはいるやつとは議論しても無駄だとおもうぞ。

ベンスピは頭打ったことが直接の原因ではないけれど、
怪我が重なって結局引退。

>>528
だからショーエイとアライしか持ってないw
流石に半島製品はレースで使われてても欲しくない。ベンスピの件も知ってはいたしねぇ

クソスレ

>>523
そこまでメーカー信奉に近い刷り込みの安全云々を持ち出して、例としてタンデムを持ち出し危険認識の甘さを露呈しているのが
何か笑えるんだわｗ
アラショーならば無問題と、両手放しで信じ「込める」ってのは
ある意味1番危険なんだぜ。
まぁそんなお前は、アラショーよりも安全性に優れたメットが出てきたとしても
絶対に認めようとせず、アラショーを被り続けるんだろうなｗ
安全性がある程度確保出来りゃ、信奉ブランドのアラショーを被り続けるお前が
安全性がある程度確保出来りゃ、TPOで安物とアラショーを使い分ける俺に
どうこう宣うのは違うだろうってな感じだわｗ

>>501
アライはスタビライザー以外同じとメーカーが証言してる
ショウエイもおそらく同じ
レース向けに供給されてるメットはそこそこ安全性は確保されてると思ってるけど？
実際x-802r使ってるし

何がいいたいのかわからんのだけど

別スレでやれ

おすすめのうまい棒を教えてください。

クエストかXR1100で悩んでいるんですが、どちらの方が快適にツーリングできますか？

不毛な争いまだやってんだｗｗ

>>539
XR1100被ってツーリングしてるけど、特段不満なく快適ですよ

>>539
XR-1100買っとけ。
内装外せて良かったと思う日が必ず来るから。

(・・・クエストっていまどき内装すら外せないんだ・・・）

てかさ、ツアクロ買った俺にお前ら何か一言ないの？

>>538
サラミ味

>>544
あーあ、買っちゃったんだ

XR1100はいいよ
AB3も持ってるけど重いこと以外すべて上

>>539
クエストは安い以外メリットないよ

>>535
別にメーカー信仰はしてないよ。
ただ手短に、大体どの店でも売っていて、手に入りやすく、それなりの実績がある（これがレース使用の部分）からアラショーを買っているだけであって、
自分の住んでる地域の近くで、似たような別メーカーがあれば買うかもしれない。ネットがあるだろと言われたとしても、やはり実際手にとってのフィット感等は試したい。
上記の理由から必然的にアラショーになってるだけだ。

その上、別に俺はマルシンの使用をダメとも安全性に優れていないとも言っていない。
これに関しては個人が持つ「安全性もしくは安心感への価値観の違い」があるわけだし、俺は各種テストの結果なんて知らないんで、純粋に俺の価値観で判断している。
貴方がマルシンとの使い分けしてるのは別に良いと思うけど、俺は別に使い分ける必要がないからしていない、ただそれだけ。

タンデムの件は、ただ単にマルシン使用の人（最近ここにいる人ね）が後ろはアラショー買ったりするんであれば、そりゃ言ってることとちょっと相違があって面白いな、と思ったから例として出しただけ。
ついでに危険認識の甘さというが、そんなにタンデムが危険であるなら、そもそもが許可されないでしょう。
ちゃんと後ろに乗る人に乗り方を教えておけば、こちらがアホな運転しない限りはそこまでソロの時と変わらない。
勿論制動距離等は変わったりするが、そこはそもそも頭に入れとくべきことだしね。
仮にこれで事故したとしても、やはり出きるだけの安全は確保したいから、というのでメットの件になるわけなんですが。

まぁそもそも、危険認識なんて言い出したらバイク乗るなってのが一番なんですがね。車も然り。

>>549
もういいよ
ウザい

長杉産業

ベンスピース・オースティンレプリカかっこいいなぁ・・・

頭部の損傷が死因となった若井選手がぶつけたのは側頭部でしたよね

みなさん、ありがとうございます！
クエスト内装外せないんですね笑

それは1100一択ですね！

顔真っ赤な人達を消したらすごく穏やかな平和なスレになったw

XR1100は、全てにおいて悪くない、という感じ
90km/hくらいまでならネガな点はほとんどナシ

規制再開したとたんこれかよ。

ホムセンメット、今度は規制で顔真っ赤(季語はホムセン)

>>556
90超えるとどうなる？

ベルが鳴り出す。

音って空気中を振動で伝わる物だから、ヘルメットの中の空気抜けば
完璧に遮音できるんじゃね？（天才

>>561
空気じゃなくても体に触れてる物があれば、多少は伝わる。

>>553

そうです。側頭部です。
だから何か？
それでSHOEIも側頭部が弱いとでも？

残念ながらSHOEIは契約のGPライダーには市販品と名前とフォルムだけ同じのスペシャル品を渡してますから、全く参考になりません。

ARAI最高、んで最強よマジ！！！！
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり！！　SHOEIの比じゃねーから！！
経営破綻とかマジ無縁！！！　聖地大宮！！！！
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強！！！　
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目！！！

俺のシールド曇り対策
ショーエイのピンロックシート→フルフェイスでも曇らない
ショーエイのエアーマスク2→メガネでも曇らない
ピンロックシート＋エアーマスク２の併用にたどり着きました。
参考程度に

>>563
昨日はプロが使用してるものと市販品は同一だーってキチガイが発狂してたが、やっぱ嘘だったのね…。

結局宣伝に踊らされてるだけなんだよね
レースだってまさに宣伝だし
リードマルシンもアラショーも実際の安全面では大差なさそう
ショウエイの下位モデルにはJISしか通せてない(上位モデルは他の規格も通してるのに)のもあるし
アラショーなら全てホムセンメットより安全面で優越してるとは必ずしも言い切れないよね

>>567
そうかもしれんが、いつまでそれを言い続けるんだ。

ホムセンメットを納得して使ってるなら、メット選びは既に完結してるんだから、ヘルメットスレにくる必要はないんだろ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　　　　ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/
　　　　　　　　　　　 ｎ/7./7　∧　　　 　 　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
　　　 　 　 　 　 　 ｜! |///7/:::ゝ　　　ｒ=＝=ｵ　 　 　 　 |　!　| |/~7
　　　　 　 　 　 　 i~| | | ,'　'/:::::::::::ゝ、　l_こ./ヾ.． 　 　 ｎl　l　.|｜/
　　　　 　 　 　 　 | | | | l　{':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' 　 　 　 　 |｜ー---{
　 　 　 　 　 　 　 | '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧　　　　　　 |　ゝ　　　 ',
　　　　　 , 一 ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　 ﾍ　 ヽ　　　}
　　　　／ o　 |!:::::}　　　　 / o` ー ､::::::::::::i　o　,':::::::{`ヽ ﾍ　 　 　ﾉ
　　　/ o　 　 ﾉ:::::∧　　　/ヽ　　o　 ヽ::::::::|　o　i::::::::ヽ、　/　　　/
　　 /　　　 ノ::::::/　　　 /::::::::ヽ　　o 　ヽ:::|　o　{::::::::::::::Υ　　　/

>>568>>569 根拠のない妄想でアラショーを他のメーカーより安全だからと勧めたり、さらにはリードやマルシンのメットをこれまた根拠もない妄想で安全でないから買うな、と他人にアドバイスするアホが洗脳から目を覚ますように書き込んでやってるんだよ

言いたいことは分かったからさ
ID変えるのやめてくれない？

ホームセンターの他のジャンル見て理解できないかなぁ
3流品やまがい物を安く見せて売る商法だっていうことを

やっぱOGKが最高なんだなホムセンでもたまに見かけるし。

そもそもホムセンでバイク用品買うという選択肢が俺にはないな

エンジンオイルとかホムセンのが安かったりする

>>554
そういえばz-6はなんで候補に上がらないの？在庫ないから？

>>567
スネル規格ってのは通すのに金が要るから廉価モデルは通してないものもある
的なことをショーエイの中の人が言ってるのが書いてあったのを雑誌で読んだ気がする
当然サーキット走ったりレース出るにはスネルの上位規格通してないとだめな場合もあるしなあ

アライはまず商品名が覚えにくい。
なんか気持ち悪い名前ばっかで抵抗ある。
んでシールド稼働部がダメそう。
んでピンロックシールドとか無さそうだし。
そこくせやたら広報活動に必死。
その金を客に還元したり開発に回せと。

>>579
お年寄りさんは物覚えが悪くなるからね仕方がないよ

>>573 全然普通に使えるものの方が多いよ
>>575 情弱なんですね
パンク修理キットもパーツクリーナーもオイルも接着剤もグリスも空気入れもバイクカバーもちょっとした工具もホムセンで買った方がはるかに安いですよ
性能も同程度か、オイルなんて全く同じ銘柄でもホムセンのほうが安いです
>>578 本来スネル通るはずのメットに、その程度の金を出し惜しみし、規格通さずに販売するとは考えずらいですよね
しかもその説で行くとホムセンメットも金が掛かるからスネル試験してないだけで実際試験したら通るかもって話になりますし

マルシン買っときゃ間違いないな

>>581
情弱で結構。
パンク修理もオイル交換も自分ではやらないので。
ただケミカルや洗車用具は確かに安いよね。その辺は言葉足らずで申し訳なかった。訂正させてくれ。
ただ疑問なんだけど、普通二輪以上のバイクのチューブレスタイヤのパンク修理ってこのスレ住民的には当たり前のことなの？
ごめん、なんかスレチになってしまった。

>>583
スクーターかボロオフ車に乗ってる貧乏爺が、金金安い安いって騒いでるだけだ
ほっとけ

もうGT-Air WanderarのT-3って店頭に置いてる？

>>584
そういうバカ丸出しのレッテル貼りでしか対抗出来ないというねｗ
ホムセンや安物をイメージだけで卑下するって、それこそ鼻毛が飛び出た石頭ジジイそのものだぜw

安物は身につけたくないって理由ならOKだろ
スーツなんか高級品とヨーカドーでも機能差はほとんど無いのと同じ
俺にはヨーカドーは無理

>>587
そういった機能差他に殆ど違いは無いと理解した上で、所有欲を満たす為に
あえて高額な方を選択するというのなら理解出来る。
高額(アラショー)＝絶対的、圧倒的な性能とか、情弱のくせに一端の情強気取りで騒ぐバカが多いんだよな。
アラショーマンセー厨ってｗ

結局自分がデザインや機能性等を天秤にかけて、納得して買ってるんだからそれでいいんだと思うわ。
ホムセンメットで満足する人はするし、アライやショーエイじゃないと満足できない人もいる。
そこにそれぞれの価値基準を持ってるんだから、そこにあーだこーだ言うのは無粋ってもんだ。
…と一連の流れを見ていて思ったわ。　
宗教観や人種間の感覚が全然違うのと同じで、多分どこまでいっても相成れないもんなんだろうな。

だから皆好きなの買えばいいよ。

ＮＡＶＡやＳＥＴＡがまだ在ればオモシロ選択肢が広がったのになぁ
懐かしメットをググったらＧＰＡがまだ現役でオドロイタ・・・

>>581
>本来スネル通るはずのメットに、その程度の金を出し惜しみし、規格通さずに販売するとは考えずらいですよね
>しかもその説で行くとホムセンメットも金が掛かるからスネル試験してないだけで実際試験したら通るかもって話になりますし

情弱とかほざいてるくせに本人は馬鹿なのか？
ショーエイはスネルと同等以上の社内試験をしてるといっていたはず
内容、信頼性ともどうだか知らないが、通そうと思えば通るかもしれないし通らないかもしれない
ホムセンも同様な
別にスネル準拠じゃなくても価格が安ければ欲しいって奴が多いので商売として成り立つ
なんで公道を走る上で絶対必要な規格でないにもかかわらず、その規格の承認を受けてその分金額が高くなってもいいって考えはある種の規格至上主義者だけだぞ

バカじゃねえか？と思うので分かりやすいたとえを言ってやる
誤差±1mm以内で問題ない部品を
誤差±0.005mmの加工精度の部品です、検査機関の承認もついています
とか言ってるようなもの、世の中は最強のものだけじゃなくてコストと品質はトレードオフの関係で、ある程度妥協してあるものばかりだというのに

アホか！

コスト抑えるためにスネル通してないのに、スネルを通してるアライと価格帯がほぼイコールってのはどういうわけだ？

例えばクアンタムとクエスト。
ともに最廉価ラインナップだよな？

>>583 情弱なあなたはもうこれから他人にアドバイスとかしない方がいいですね
>>589 それはその通り
でもアラショー信者は妄想を元に他人にアドバイスをするから見逃すわけにはいかない
>>591 結局何が言いたいのか分からない
アラショーは無駄に豪華って話？

アドバイスしたからって最後は何買うか決めるのは自分自身でしょう。
別にあんたにホムセンメットからアラショーに買い換えろなんて誰も言ってないし。
最初からほホムセンのメットで良いというならそれでいいと皆言ってるんだが・・・

しかしまあ、バイク板の住民って
どのスレでも優しいね。

構ってちゃんに一生懸命相手してあげて

アラショーはネ申
だからアラショーユーザーの俺は正義
アラショーユーザーの俺は勝ち組
アラショーユーザー以外は原付おっさんチビハゲデブの貧乏人



↑こういう系のアホこそ装飾用半ヘル若しくはノーヘルでいいと思うんだけど。

虐められて僻んで荒らしてるだけの高校生だから
相手しても時間の無駄

>>597
お前はそういった虐めやら僻みやら、自己願望でみっともないレッテル貼りしか出来ないバカって言われて当然だわなｗ
アラショーユーザーである事が俺のプライドってか
随分安上がりなプライドだなｗ

ホムセンメット最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これ安全性以外は必要無いし！！！
JISに通ってれば問題ないから、SNELLマジイラネ〜！！! シャープてテレビかよっ！！！
オッサンの見栄を満たすだけの高級品なんて意味無いから！！！
隙間風ふくからシールド曇り難いし、フリーサイズだから緩くて被り易いしマジ最強でそこらのフルフェイスメット涙目！！！！！

>>594 ま、「アラショー以外はヘルメットにあらず、ホムセンメットなんて買っちゃダメ」みたいなアホなこと言うアラショー信者がいなくなることを祈りましょう
>>597 人格批判にレッテル貼り、そして妄想ですか
そんなんじゃ中学生も納得させられませんよ

ホムセンメット最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これ安全性以外は必要無いし！！！
JISに通ってれば問題ないから、SNELLマジイラネ〜！！! シャープてテレビかよっ！！！
オッサンの見栄を満たすだけの高級品なんて意味無いから！！！
隙間風ふくからシールド曇り難いし、フリーサイズだから緩くて被り易いしマジ最強でアラショー涙目！！！！！

最低ラインで十分って人に、いくら上級クラスのことを逝っても無駄だろ。

とはいえ例えば80年代ぐらいだと
老舗メジャーメーカーですら今の基準で考えればそれなりの造りで、
だから「安いやつはちょっと話にならない」だったけど
今は普及価格帯中心のメーカーの製品でもそこそこのレベルに達しちゃってるって面はあるからなぁ。

そうなると「今時の格安クラスの標準」てのがどのくらいの水準なのかは興味がないでもない。
未だに80〜90年代の格安から何の進歩もないという程度なのか
それよりはだいぶ良くなってるのかとか。

アラショーを唯一無二の絶対神として崇めるだけで己のプライドが保てる安上がりバカの最終手段

それはコピペ。(笑)

>>603
>>506

>>601
そういえば昔最後期のsetaが売ってた1万円のモデル
（往年の045系の再販品らしい）を試しに買ったことがあったけど
フリーサイズじゃない（確かMとLはあった。XLもかな？）以外は
ホントにそのコピペぐらいの感じだったのを思い出したw
顎のNASAダクトっぽいやつとシールドホルダーの排気スリット以外にベンチレーションは無いのに
何故かどこかから風が入って抜けて涼しいっていう。

045として売ってた当時からケブラー＆ファイバーグラス帽体でそこそこ軽いという評価だった通りで
軽くて小さい点はなかなか褒められるところだったが。
…ただシールドがどうみても1.5mmぐらいしかないペラペラ感はいただけなかったw

>>602
最低ラインやら上級クラスやら
金額の上下だけで区別するなってｗ
こっちはコスパの優劣を話しているのに
昨日から見てると、アラショー以外はカス！で一刀両断するアホばっかじゃん
アラショーマンセー厨って。

＞ま、「アラショー以外はヘルメットにあらず、ホムセンメットなんて買っちゃダメ」みたいなアホなこ＞と言うアラショー信者がいなくなることを祈りましょう

これがレッテル貼りでなくて何なの？
こんなこと言ってる人いるのか？

イワシは出てくんな

>>605
5千〜1万円クラスっていうと
もうちょっとでテレオス3あたり買えちゃう値段だから
それは結構「安物にしては立派な方の価格帯」なんでは。

そこまでいくとアメリカ向け辺りの低価格品として大量に作ってるやつを
日本の基準に合わせて仕立て直した程度でも値段的に成立しそう。

ナップス冬のセール始まってた。ネットショップでみたけどヘルメットも色々安くなってるね。

>>607
だからアラショー以外はカスでも、ホムセンマンセーもどっちでもいいだろ。
お互い相手を論破したって何もならないじゃん。

ホムセンメット連呼はネタでやってるんでしょ
いい大人がホムセンメットで登場したら、ウケ狙いでしかない
どや顔されたら丼引きよ

>>606
今は1マンも出せば、もっとマトモなメットがあるんだか。
昔はこうだったから今もそんなんだろうってのは違うと思うぜｗ
少なくとも見た目や重さ、80km/h以下なら、アラショーも出来のいい安物もそんなに変わらん。
60km/hあたりからの風切り音は、完全にアラショーから負けるが。
シールドの厚さ、歪みなどもアラショーと比べ遜色が無い。
内装もチークパットや頭頂部も取り外し可能だったりする。
総合的に見ても、アライのベクタークラスとさほど変わらん。
ベンチシステムに関しては、下手すりゃ出来のいい安物の方が上。
(内装を外してスチロール帽体のエア経路も確認)
ハッキリ言って、アラショーと現在の出来のいい安物メットを比較してみると
値段の差額に見合う性能差や安全性は無いな。
アラショーユーザーでもあり安物メットユーザーでもある俺の判断では。

>>611
この時期になっちゃうと
新年初売りセールまで待っちゃおうか悩む・・・ｗ

>>615
冬のこの時期はボーナス商戦で、このあとすぐに年末年始商戦の季節だからな

>>613
お前みたいなバカもアラショーを支える一端を担っていると思うと何だか笑えるｗ

ホムセンメット最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これ安全性以外は必要無いし！！！
JISに通ってれば問題ないから、SNELLマジイラネ〜！！! シャープてテレビかよっ！！！
オッサンの見栄を満たすだけの高級品なんて意味無いから！！！
隙間風ふくからシールド曇り難いし、フリーサイズだから緩くて被り易いしマジ最強でアラショー涙目！！！！！

値段の差の大半は宣伝広告費やスポンサー料ではないかと

>>618
バカコピペ荒らすなよ
自虐低脳君ｗ



＞597 名前:７７４ＲＲ [sage] :2013/11/23(土) 18:08:52.26 ID:WfmYuALc
＞虐められて僻んで荒らしてるだけの高校生だから
＞相手しても時間の無駄

やっぱ半ヘルだわな

さんまも加わりウザさ最高潮スレ

お前らそんなことより、ツアクロが中々家にとどかな俺に何か一言ないの？

>>623
御愁傷様。

>>623
配達員が乗り回してたよ

NGが、さんまだけじゃなくなる日が来るなんてなぁ

>>614のように、双方の現状を知るユーザーさんの
意見を聞くと、感情論でファビョっている妄信さんなんかより
説得力あります。
街中を、TWや原二で走るだけなら
ネットで一万以下のヘルメットもありのようですね。

ホムセンのメットって安くて良いんだけど、
シールドが痛んだので買おうかと思ったら4000円だってよ。
何でメットより高いんだよ。
メットそのものが安いと思ってるから乱暴に扱う。
結局アライにしたよ。

アライのシールドも高いよ

>>602 アラショー=ホムセンメットより安全という根拠がない以上、アラショー=安全面で上位とは言えませんよ
>>608 どこがレッテル張りなの？
そういう信者が居るなら排除しようと言ってるだけじゃん
根拠もなく安全だ安全だと言うのは盲信的信者以外の何物でもないぞ
>>612 アラショー=ホムセンメットより安全という間違った知識を広める人がいるのは問題ですよ

>>630
>そういう信者が居るなら排除しようと言ってるだけじゃん

これが大きなお世話、各自好きなのかぶればいいだろが。
いい加減にしろや。

触れちゃいかんなもう

これって本当にOGK？
値段的に中華臭がするんだけど
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00BEPIUU2/

>>631
コスパ無視で値段やブランドのみで最低やら上級やら言ってるお前が言うなよタコオヤジ

>>631 自分で好きなメット買って自分がかぶるんならそれでいいんですけど、アラショー信者さんは根拠のない妄想を元に他人を勧誘してきますからね
タチが悪いですよ

さらに根拠もないのに他社を悪く言うのはねえ

>>633
OGKから補修部品は出てるからOGKの製品ではあるんじゃないの？
まあ製造は中国とかの工場だろうけど。

>>633
リング先のAmazonを見たが
今は数千円でかなり質の良いメットが多数あるようだな…
レビュー見ても絶賛されとる…

規格を満たしてるからそんなに変わらないって言い分はわかるんだけど
例えば70点が規格合格ラインだとしたら71点でも100点でも同じ扱いだよね
そういう細かいデータとかあればより分かりやすいんだけどないのかな？

>>638
昔の不恰好なフリーサイズフルフェなんか今ではAmazonで2000円くらいで買えちゃうんだな
昔はそのクラスでもホムセンで7〜8000円くらいはした筈

中国や台湾や東南アジアのローカルメーカー製なのかな？ああいうのは

>>628
尼だと6kフルフェイスの専用シールドだとUVカット＋ハードコート＋ミラーでも1.5kくらいみたいよ？

>>641
見てると中華より台湾製が多いな

>>628
シールドより安い本体ｗｗｗユニクロのフリースより安いんだな
中国人が一生懸命作ってるのを想像できるね！

愚息消沈アラショー信者
涙堪えて復活祭www

アライやショーエイも低学歴のブルーカラーやパートのおばちゃんが負けずに一生懸命作ってるんじゃね？

俺もホームセンター好きで良く行くんだけどさ
(ボルトナット、工具、工具箱、安全靴とかツナギとかはホームセンターで買ってる)
ホムセンメットってそんなに種類豊富だったっけ？
フルフェイスだかフリップアップだかは額にSTRAXとか文字の入ったのしか見たこと無いぞ
後は半ヘルとかジェットとかばかりだった
その店ってスーパービバホームだから
店が小さいがための品揃えの悪さとはとても思えないんだけどなぁ
純粋な興味なんだけど、ホムセンメットって
本当にホムセンで買えるのかい？

中国製造のユニクロのフリース以下のヘルメット！すげー安心感！！！

SHOEI最高、んで最強よマジ！！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！　ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！　ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！　これがプレミアムだっつーの！！　最強！！！　
でもシステムメット高すぎ！！！

ホームセンターってヤンキーの半帽しかなくね？
まあ通販もできない、バイクショップもない地域の人もいるよな

ライコにも糞半ヘル売ってるよな

マルシン工業のがあるじゃない

ホムセンヘルメットの販売層は主に原付や大きくても125とかの働くおばちゃんおじちゃんな気がするがなぁ

通販もできない地域って？
北朝鮮とかしか思いつかん

うちの近所のビバにはフルフェあるよ

安全基準の目安になるのがSGマーク。
125cc以下用と自動二輪車用が設定されている。
このマークがあるものはバイク用ヘルメットとして使用可能です。
これがないと公道で使用できません。

JIS（日本工業規格）が定めた安全規格をクリアしていることを示すのがこのマーク。
落下試験などの厳しい性能テストを経て認定されています。125cc以下用と自動二輪車用を設定。

非営利的機関、「スネル財団」が定める非常に厳しい安全規格。
5年ごとに内容が更新され、世界で最も厳しい安全基準としても有名です。
現在は「SNELL M2010」となります。

MFJ（財団法人日本モーターサイクル協会）が定めた競技用規格のヘルメット。
別途定められた競技用規格を通過したJIS規格ヘルメットが認定されます。
公認競技にでるなら必須の規格です。

>>648
それってお前自身の価値そのものじゃんｗ

>>654
それって、額にSTRAXって文字が入ってるのだよね？
俺もそれは見たよ。
それ以外のは見かけた？
因みに俺は都内住みでバイク用品店には困ってないしネットでも用品買ってるよ

ホムセンメットの定義は「ホームセンターで売っている」って事だよな？
なんか見てると通販を含むアラショー以外のメット(低価格)を一括りにしてホムセンホムセン騒いでいる馬鹿がいるからややこしくなるんだよ。

マルシンはＳＧ通ってて安心だな！
http://www.marushin-helmet.co.jp/helmets/fullface.html

近くのホーマックでは電気バイク売ってるくせに乗車用ヘルメットは一つも売ってない

別にホムセンメットにこだわる必要はないよ
要点は「アラショーのような高価なヘルメットとホムセンなどで売っている安価なヘルメットの安全面を比較した場合アラショー信者が言うほどの差があるのか」だよ

1万〜2.5万程度の中間ヘルメットが気になるよー

タッパー最高、んで最強よマジ！！！！
サイズが豊富だしね、うん、これポイント
目深に被ればシールドにもなるし！！！　蓋付きで便利！！！！
雨降ったら服脱いでタッパーに入れとけば濡れないし 、全裸最強！！！　
タッパーマトリョーシカで遊べるし、半透明最強！！！！

ホムセンメットホムセンメット連呼してたヤツが
別にホムセンメットにこだわることはないとヌケヌケと言い放ってしまう矛盾について

ホムセンメットにはいろいろあるんじゃなかったのかね？

もしかして君の言うホムセンメットの安全規格って
125ccまでの二種のことじゃなかろうね？

ホムセンメット色々あるなんて言った覚えないけど、メーカーではリード、マルシン、フィールドストーン？、その他ノーブランド
形状もフルフェからジェット、半ヘル、全部あるぞ
125cc以下なんて書いてあるのは半ヘルぐらいだな

俺がホムセンメットって言ってるのは身近な安物メットだからだよ

アラショー信者の中にはアラショー以外、特に1万以下とかの安いヘルメットは安全面でアラショーに遠く及ばないと言わんばかりの奴がいるから、それはどうかな？という話の具体的対照としてホムセンメットをあげてるだけ
別にアラショー信者の盲信を解くのに、必ずしも対照がホムセンメットである必要はない

何も矛盾してないよ

>>666
どうでもいいから死ねよお前

>>667
言葉に窮すると死ねと言い出す低脳乙
お前が死んだ方がよくね？ｗ

へ

>>655
別にSGマーク無くてもバイク用ヘルメットとして売れないだけで、公道でも使用できたと思うぞ

俺達のワイルドデニム

息を飲むウルトラショートレッグ

スパイシーな腋臭

迸る男汁

語れ

誤爆です

ホムセン君はどこにそれ投下するつもりだったんだ･･･

>>628
日本みたく地価が高い環境だと
モノ自体の生産コストよりも場合によっちゃ在庫しておく倉庫代の方が高いのかもしれないな…w

注文があるたびに生産国から直送するとかいうんだと送料が乗ることになるけど
他の荷物の隅っこに押し込んで送る形でもよければその方が安かったりして？

>>673
× ホムセン君
o ホモセン君

多分Z1ズーミンの事だろう>671

>>665
SG/JIS全排気量用の試験範囲/保護範囲基準を物理的に満たせないものを除いて
（参照→ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1c_5_m.html）
今時の当たり前の工業水準を持ってすれば
SG全排気量用としての基準を満たすこと自体はそれほど難しくないのかもしれないぞ？

それより基準線だけ見たら半帽でスネル規格を満たすことにチャレンジするのも
某社の「JIS規格だけ満たせばいいならこれだけ軽いフルフェイスが作れます」とは
逆のチャレンジとして面白そうだw

まだやってんのかこの話題…ちょっと煽られた位でイライラしてたらどんなヘルメット被ろうが命がいくつあっても足りねーぞ

規格のはなしになると張り切ってる馬鹿が出てきたな
そのくせに規格書自体は読んだことがないwwww

スネルのは財団公式サイトで公開してるから英語読めりゃ分かるぞ。

アラショーを絶対神とするアホは
疑問や意見を全て敵愾心に捉えるから話にならん

どこのメーカーでもいいからミリタリーに似合う快適なメット作ってくれんかなー

>>682
君はBUCOでも被ってなさい。

いや意外とKIWIポルシェデザインとかじゃね？

>>683
ありがと.BUCOみたいなデザイン嫌いじゃないんだけど、長時間乗ると疲れるのよ

で、過去の事故経験も加味してフルフェイスで快適でミリタリーに似合うのを探してるんだが見つからぬ

>>682
探してきてやったぞ
http://tatezakura.jp/SHOP/B036.html

GT-Airのガンメタとか買ってエアーウルフごっこを満喫。

>>686
コスプレか！

>>687
おーこれODに塗り直したら似合うかも thx

空軍系ならOSBEだろ

>>690
ググってときめいた マジでありがとう

>>691
これでどうだ
http://www.bellhelmets.com/powersports/helmets/rogue

https://www.youtube.com/watch?v=NswgPeI0l8k

まあまあ日本では出回ってるLS２（MHR）のインナーシールドヘルメットなんだが、
（日本未導入モデルで、モデル名からして後継モデルに移行済みっぽい）
動画開始時のデコベンチの位置と、３：２０あたりからの、インナーシールドの
開閉ファンクション説明部分を見て欲しい。

ホムセングレード以上、OGK未満のメーカーでも中華ってこんなもんよ？

>>682
サバゲコスプレしてバイク乗るの？

結局、メットって安全装備だろ、で、アライやショーエイって「JISより厳しい基準を通してます。」って謳ってる。
それは「国産牛使ってます」と一緒で素人には信じるしかない訳よ。
それを信じた上で、数値上コンマ1の違いが生死を分けるかもしれない。だから、より厳しい基準の物を勧める。と言う事には疑問はないと思う。
ホムセンで「より厳格な基準を通してます」なんてメットは見た事ない。
それと、快適性だって、安全性の要因の一つと言える。
より安全性を求める事を告知している会社と、それには力を入れてない会社の違いだと思っている。

メットも車みたいに格付けすればいいんだよ。
車の正面衝突AAA みたいなやつ。
あれをヘルメットに導入する。
一万以下
二万以下
三万以上でクラス分けて、耐Ｇ性能、軽さ、頑強性能でランクつける。

>>666
サイズフリーのヘルメットに安全性も糞もあるかよ。

そういうのはホームセンターで売ってようがバイク用品店で売ってようが
安全性に違いなんてないわな。

やっぱり半ヘルに決まりだな

ゴートゥーヘル

>>696
人間の頭(命)を直接守るヘルメットなのに
何故JAFが行う衝突安全性のように素人でも理解出来る総合テストが存在しないのかな？
そこを考えればSG規格を通過したヘルメットに関して、多岐に渡るシチュエーション全てに優れる圧倒的な性能を有する逸品は無いとも考えられる。
単純に考えれば、本気で頭部を守るのなら
よりデカくより頑丈に
重さや快適性をある程度無視したモデルになる筈だから。
アラショーにしても、快適性や見栄えと安全性(命)を天秤に掛けた妥協点の産物でしかないのは事実だから。

>>697
そもそも本当に安全性も糞も無いなら、SGマークは付かないよ。
装飾メットが安全性も糞も無いというなら分かるがね。
国が定める立派な保証制度でもあるSGは、
君のような低脳が安全性も糞も無いなどと一蹴出来る規格ではないという事をお忘れなく。

>>701
アホですか？

規格だけで安全性能の優劣をつけたがる奴がいるようだが、それならFOXのフラッグシップモデルなんかの公道不可モデルは、お前らが安全性能が低いというホムセンメット以下ってことになるぞw

>>696
何故価格で分ける必要があるのかな？

星数が少ない=駄目メットって短絡的にみる人が出てくるだろうし、高いわりに安全度が悪いメットもわかるじゃない

>>702
どこがアホなのか具体的に説明してごらん？
君には出来ないでしょ低脳君ｗ

SG信者はSGの認定基準を示せ

SG規格通って安全なはずなのになんでサーキットで使えないのかね
国が持ってる規格であっても安全性に差があるってことなんじゃないの？

はいはい、もう終わり

MFJ公認のシールにはお金が発生して協会の収入になってるみたいね
http://www.mfj.or.jp/PDF_files/MFJ_helmet_kounin091006.pdf#search='MFJ%E5%85%AC%E8%AA%8D%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88+%E5%9F%BA%E6%BA%96'

>>707
サーキットで使用可云々は利権絡みって事すら知らんで吠えるな低脳
スピッツじゃあるまいしw
あとSG規格の基準に関してはググれば直ぐに出てくるからな。
自分で調べる努力も出来ない奴は
何時迄も低脳のままだぜ

MFJマークは単なる営利団体の「公認」
SGマークは国の「保証」
その意味すらも分からない人が居る事に驚きです(笑)

流れがアライショーエイ妄信者の頭の悪さが浮き彫りになってるだけじゃん。
一応ショーエイユーザーである私から見ても赤面の流れ。
アライやショーエイの盲信者さん達も頑張って理論武装しておくれよ。

何故ヘルメットスレは死んだのか？

SHOEIが早くZ-7出さないから

小学生の口喧嘩レベルの罵り合いになってるからもう勝手にやってくれって感じ
文章長くて読む気も無いわ
かといって新作の発表も無いし、オフシーズン＆年末年始セール前だから他に話題も無いしなぁ

ホムセンメット＝SGの無い半ヘルやジェットという定義で馬鹿にするなら兎も角、SG規格のフルフェ迄一緒くたで安全性の観点から馬鹿にしている時点で大馬鹿。
コスパを説いているホムセン援護に感情論でしか対抗出来ない無能アラショー厨という図式になっている。

>>715
アラショー盲信者は小学生以下じゃんw
小学生を馬鹿にし過ぎだぞお前。(真顔)

たまに話の流れ変えようとネタ投入してみたが必死なのが多すぎて・・・
しばらく流し読みでＲＯＭ専だな

ピンロックシートをプレクサスで手入れしてる人っているー？

NEO-RIDERSってとこのES-Xってオフロードメット買ったのですが、
バイク屋で全く同じ形に見えるOGKの物を見たのですが、
側だけ同じものを使うってあるんですかね？

見間違いだったらすいません。

すいません、OGKじゃなくてARCって書いてありました…。
なんでもなかったです…。

>>719
自分の場合はプレクサスってムラになるから
シールド関連には使わないな

フルフェなら生きてたのに・・・
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/nation/jiji-131123X918.html

>>723
何故そう思うんだいwww？

訂正
アラショーのフルフェなら生きてたのに・・・

アラショー盲信厨って頭の弱さが規格外なんだね()

>>725
質問に答えてよーーw

ロシア人もよくアラショーって言ってるね。

>>728
それはハマショー

ジャッキーもよくアラショーーー！！！って言ってるね。

ギターにＧジャン、バンダナで唄う人でしょ。

誰もが〜

マネーとか叫ぶ人？

ジャッキー佐藤か
どこがビューティやねん

半ヘルに決まりだな

>>729
そりゃハラショーだと釣られてみる

今お台場でやってるやつかな

同郷県民ショーか。

SKYのメロースモークのシールドって夜間でも使える？

アラ（びきこ）ショー

今日、東雲ライコでこれ見てワロタ
http://www.ttandco.com/fs/ttandco/504/736

>>741
こういうのって、シンプソンの下位互角でしかないよね…

>>742
いや、狙ってるのは神父損じゃなくてジャギ様でしょｗ

>>741
スケバン刑事２　思い出した。

OGKカムイってどうですか？

>>745
軽いしサングラス付き？やしピンロックシールドやしネットでは激安売りで良いよ
ピンロック経験してからピンロック無しはアウト眼中

OGKカブトのkabtoは日本人からみると、滑稽ですか？

さんま立ち入り禁止だろ

はいとても

いゃあ、自分買ったんすよねカムイ……

滑稽です

>>750
アラショー買えば良かったのにﾌﾟｷﾞｬ――ｍ９(＾Д＾)――!!

AraiもSHOEIもついてないヘルメットなんて恥ずかしいね
ステッカーだけでも買って貼っておきなさい

予算の問題とパクられる恐怖があったのでこちらにしました。

アライのフルフェイスヘルメットってシールド閉めても下側両サイドに隙間あるよね？
俺のだけかな、もう5年くらい前のだからかな・・・
店でショウエイの見たらピシャときっちり隙間なくしまってたような
早朝の一番寒い時間帯に走るから目元に冷気が入ってきて寒いよ、ショウエイのメットに買い換えようかな

ピンロックシールドを留めるアレがすぐ取れちまう

正直なところ一万以上出せばいいと思うんよメットは。
それ以下はさすがに地雷の臭いしかしないけどｗ

乗ってるバイクや用途によるでしょ？

TPOがあるだろうね
族ヘル、半ヘル、ノーヘルなど

偏り過ぎ！

TPOでノーヘルの場面が思い浮かばない

>>755
ベースをちゃんと調整するべし

>>761
原付二人乗りの珍走はノーヘルが基本だろ

shoeiのx12とxr1100なんですけど、ヘルメットの外形の大きさとしてはxr1100の方が小さいですか？

>>764
あってます。

OGK最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック！！　なんとかファイバーの比じゃねーから！！
売値3万台とかマジ無縁！！！　だいたい15000ぐらいよ！！！！
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強！！！　
安さとプラッチック！！　そこらのジェッペル涙目！！！

>>765
ありがとうございます
なるべく頭が小さく見えるヘルメットにしたかったのでxr1100にしようと思います

>>767
装飾用買えばいいのに

ほらみろ・・・・
構ってちゃんを相手にするからこんなことになっちゃったろうが・・・

>>764
XRは宇宙人みたいになるけどねw
そういう場合、普通はZ6買うんだけどね

XRカッコいいよな。
数年前まで日本では認可されなくて出せなかったんだよな。

>>770
z-6の方がさらに小さいんですか？
在庫少なくなってきてたし、ピンロックシートついてこないみたいなのでz-6は候補から外してました

OGK　FFR-3を買ったんだが被るとき耳たぶが必ず曲がってしまう。うまい被り方ってあるのかね？

>>773
あごひもを両方持ってガッて左右に広げてかぶれば良いんだよ
OGKはアライショーエイに比べたら内装へたるの早いから我慢

次のヘルメットは何にしようかなぁ
好きなライダーのやつにしようかな。バイクはネイキッドだけども

レースにあんま詳しく無いんで知りたいんだが
ライダーが1年おきに使うヘルメットのメーカー変えたりする事はある？
HJCは・・・だしノーランは近場の店舗に置いてなく試着せずで買うのは怖い。

>>774
ありがとう。買って3日目だからもう少し我慢するよ。

>>772
XRは後頭部が伸びてるし、どう見ても小さくは見えないでしょ…。

>>776
まず変えないけどなんで？

>>777
被り方が悪いだけだと思うぞ

プロレーサーの場合はスポンサーの関係もあるからメーカー変わることもあるんじゃないの?

>>776
さてはロレンソファンか
ちなみに俺はスピーズが好きだ！だからHJCは覚悟の上だ！ってかRPHA-10は普通にかっこいい。
あとRPHA-10 plusのオーリアっていうモデルと迷ってる。実物見たら塗装スゴイのなコレ。おそらくマジョーラ使ってるんだと思うけど、色の変化が素敵すぎる。

ロッシの使ってるAGVってどうなの？
レプリカヘルメットで高いのにSGを通ってないものがあったりするんだけど？
ヨーロッパの厳しい規格を通ってたりするんだろうか？

>>782
規格通すのにヘルメットを複数破壊しないといけないから、お金がかかる。
よってあまり売れそうにない、特に高額なモデルは認証を受けてないんだよ。

FOXもエントリーモデル以外公道不可だし。

日本はアラショーがあるから、なかなか海外メーカーのヘルメットが売れないんだよ。

>>779
正しい被り方ってどうやるの？

>>784耳が曲がらないような被り方

>>778
前後に長いのは気にならないんですよ
気になるのは横幅ですね

久しぶりにヘルメットの買い替えをしようといろいろ見て回ったんだが
ワイズギアのYJシリーズやロールバーンてHJCのOEMに切り替わったの？
前のシリーズより定価安くなってるなんて怖いよ・・・

>>785
左足を出す前に右足を出す前に左足を出せば空中を歩けますみたいな答えしてんじゃねーよ

>>787
山本光学がOEM降りたのって相当昔の話じゃないの？

>>750
自分も買った
被ってみて帽体大きいなというのが第一印象
震えんては高いのでパールホワイトを
白だから余計に大きく見えるのかも、でも夜間に黒だと被視認性悪いので

>>782
日本で売ってるAGVはマルシンが作って代理で販売してるよ
いわば名前だけ
だから高いわりにT-2でもJISまでしか通ってない
海外のはわからんが欧米人とアジア人では頭の形が違うから海外の買ったらいじらないと痛くなるかも

>>791
全部マルシン製というわけではないだろ

マルシンは１００％台湾OEM、AGVはトップモデル（ピスタGP）以外OEMだった気が。

>>792
日本で売ってるK-3、AF-1、T-2はマルシンでしょ
海外しかないGP-TECHとかは違う

マルシン確か中国製じゃなかったっけ
中に書いてあった気がする

貧乏人共が醜い争いをしているスレはこちらですか？？

>>773
被ってから耳の下辺りから指を入れて直せばイイ．

たまに、ピアスしたまま被ってる人がいるんだけど
あれは痛くならないのかね

俺はイヤースペースが狭いのはダメだわ。
耳がつぶれて痛くてがまんできん。
だからFF5-Vとかシューベルトは無理っぽ。

>>798
お前ってやっぱこんな耳なのか？
http://i.imgur.com/et0pG13.jpg

>>797
被ってる時は特に痛くないけど、脱ぐ時に引っかかってイテェ！ってことなら結構ある

俺は耳が柔らかすぎてどんな形にも折れ曲がってしまう

この時期は頭皮が乾燥するせいかヘルメット脱ぐ時にフケがファサーってなる(T_T)
恥ずかしいずら

オッサン乙
ちゃんと頭洗え

ロスマンズNSRに似合うフルフェの候補教えて下さい><

>>794
原付用に使ってるM-365はベトナム。

額のほうから被れば耳なんて曲がらないだろ…
マジでどんな被り方してんだ？

>>806
普通にストラップ持って広げてかぶってるけど、
かぶる瞬間は必ず耳の上半分は曲がるよ。
で、かぶった後にメットの中で元に戻る。

>>806

同意
SAPAなどで観察してると、顎紐を下に引いて上から強引にかぶる人が多い

顎紐を左右に広げておでこの方からクルッと回転するようにかぶると
耳にもストレスがないし髪にも比較的影響しない

脱ぐ時はその逆の動きにする

半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！　フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！　ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！　
そこらのシステムメット涙目！！！

半キャップは重過失でいいだろ

>>807
そうだな。
つまり耳がデカすぎて元に戻るスペースがないってことか

>>799
耳回るヤツなんかおらへんやろ．

>>810
実際のところをいえば
「法律で認められる最低限の安全装備を正しく着用していた」
というところで装備面での最低限の注意義務を果たしていたと判断されて、
その相手を死なせちゃったり大怪我させたらぶつかった方が悪い、となりそうな…。

相手がそれより安全な装備をしていたおかげで被害が拡大せずに済んだとすれば
それは単に加害者側が運が良かっただけと。

半キャップって向こうから追突してきても死ぬんだぜ
やってられん

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MARUSHIN最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！　ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！　ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！　晴れの日専用！！！
流通量最強！！！　盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！

>>804
スペンサーレプリカ

>>815
さっさと死ねボケ

アラショーって完全国産なの？？？
この時代にそれはないだろ

アラショーが中国45%・韓国30%・インド25%製だったら買うか？

>>819
内装は知らんがシェルと塗装、組み立ては国産だよ

Araiはうちの嫁が組み立ててるから、買ってください。

陰毛入れてください

>>819
国産だからあんな高いの。
つーかこの2社そろそろ公取委は調査すべき。

OGKだって最高ランクのはアラショーと似たような値段するじゃん
SNELLとかいううさんくさいのが値段つり上げてるんだよ

>>825
通販での値引見てみろよ。
OGKは３割、4割引きが当たり前だぞ。

OGKの方が割引はいいけどアライもショーエイも3割ぐらいは引いてないか？

通販で買ったヘルメットを、持ち込みでパッド調整してくれる店ってあるかな？

>>781
HJCのオーリア先週買って昨日走り廻ってきたよ、マジョーラカラーの見た目も気に入ったし、シールドの歪みも
風切り音もさほど気にならないし、世間で言われてるコリアンクオリティもバカにできないと思ったわ、ピンロックシールとスモークシールドまで付いてきたしね。

>>828
無料で調整パッドに変更してもらえるか？ってことならそりゃ無理でしょう
パッドを購入するならアドバイスくらいしてもらえると思う。

>>828
以前SHOEIのイベントでのフィッティングサービスで持ち込みでも対応してもらったとのレスがあったような・・・
かなりあやふやな記憶なんで確認はしてみてください。

>>831
そんなイベント滅多にないだろ

地方ではな

レースシーズンが始まれば
サーキットがあるぐらいの田舎でもやってくれるじゃないか…。

滅多になくてもイベントあるのは間違いないのだから
こだわるなら行けばいいじゃない。

メーカー不明だしな
まさか話題のホムセンメットだったり

>>833
都会だと年に何回あるの？

会社におしかけてフィッティングしろや！
って言っても駄目なのかな

とりあえず>>828がもう少し情報出さないと話は進まんね。

>>837
来月は東京近郊のみだが、SHOEIは毎月HPに
スケジュールが出るから確認しる。

>>828
こないだのナップスイベントでは無料で対応してくれたよ。
そういうの以外、つまり常設の場合はその店で購入したと証明でしない限りやってくれない。

>>840
東京でも月に一回あるかどうか程度しかなくね？

>>828涙目わろす

アライの地元、埼玉だから頻繁にフィッティングサービスやってるよ
アライは頭に合わないからショウエイに来て欲しいんだけど…

２りんかんはショウエイ
ライコランドはアライのフィッティングサービスがメインだった気がする
ナップスは店舗によって両方できたきがするな

ab3のピンロックシートつてシールドにピッタリ付いてても良いの？それとも少し隙間開けた方が良いのかな？

>>846
隙間があれば、その隙間が曇ると思うけど。

>>846
シートのシリコン部分だけシールドに密着させて、シールドからシートを浮かす様にセットするといいよ

わざと薄い隙間を作る仕組みじゃないの？

>>849
>>848が親切丁寧に説明してくれてる

>>850
>>847に言ったつもりだったスマン

>>393
F1のメットには普通についてるよ

当然motoGPも以前から付いてるけど、市販化されないのは特許の問題もあるのかね
araiは特許料払いたくないのか、マネしたと思われるのが嫌なのか...
現在の速度域を考えると空力的にスタビライザーは必須だと思うが

スタビライザーってOGKは特許取るの忘れてたって言ってたよ
許可いらんのじゃね

http://astamuse.com/ja/granted/JP/No/4311691

X-12が出た時は、払った払ってないの話は聞いたけど、最終的にどうだったかは知らない
どっかの店員が、アライが全方位に攻撃的なだけで、
他のメーカーはどこも仲良しで、悶着あっても大事にならないと言ってたのは覚えてるけど

SHOEI VFX-W マットブラックの購入を考えています
ゴーグルのバンド部との擦れによる傷が気になるのですがオフロードヘルメットを所持している方がいれば傷の付き具合を教えていただきたいです
艶消しの黒は傷がつきやすいイメージがあるので…

傷は思ったよりつかないと思う。
その代わり油などがついた指で触るとテカるな。
まあ自分はあまり気にしてないよ。

>>856
オフロード走れば傷くらいつくし、ゴーグルとのスレ傷なんて気にならんだろ。

>>857
艶あり黒と迷っていたのですが傷がつきにくいということでしたら艶消し黒にしようと思います

>>858
用途はエクストリームでの予定をしておりました

>>859
エクストリームでコケまくって傷が付けば問題なかろう
気にするだけ無意味

アライのブレスガードのインプレ見れると思って来たらクソスレ化してるじゃねーか

もともと糞スレだ
たかがヘルメットになんの話題があるんだ
サイズの話と価格の話の繰り返し

>>859
艶消しの方が傷がつきにくいなんてことはありえんだろ

ピンロック付けててもベンチ全閉して首もネックウォーマーで塞いじゃうと曇るね
シート以外の部分は結露でベチャベチャだから効果は絶大なんだろうけど
GTAIRにも付けられる鼻の上で完全に仕切るノーズガード出してくれないかな

エアマスク４が付くって中の人がゆってた。

>>865
ほほぉ早速ポチってみるよ
でも使えるの分かってるなら関連商品に加えてよ中の人・・・

質問失礼します。
先日、バイク用品店でaraiのAstro-IQのSサイズを試着をしてちょうど良い大きさでしたが、頭でっかちになりにくいshoeiのz-6が気になっています。Sサイズが店頭になく試着できなかったのですが、araiとshoeiのSサイズは同じくらいですか？

形状が違うんだよ。それはメーカーによってね。
なのでSといっても、それぞれ違うの。
実際かぶって決めてね。

>>868
おしゃるとおりなのですが、Sサイズの試着ができるところが少なくて、現状かなり困ってます。
さらにz-7が来春に出るとのことで、在庫があるところがほとんど無いんですよね。
バイクが2月に届いてしまうのでもどかしいんですよね。

なら、失敗覚悟で通販で買えばいいじゃん。
自己責任でね〜。

半ヘル買っとけ、サイズフリーだからよっ

>>869
SHORIなら何かしらあるだろ？
それ以上アドバイスなんてできねーよ。

大勝利！！

>>869
売り場で被って鏡見ればそりゃでかく思えるだろうけど、
バイクに乗った姿はそう気にならねぇって

>>867
最悪、パットの調整でいける範囲だと思うよ。

新しくメット買おうと思うんだけど、紐でとめるタイプって面倒くさくない？使ってる人感想聞かせて

…なにそれｗ

ちょうちょ結びしておけばいいんじゃねｗｗ

>>876
http://i.imgur.com/py310qw.jpg

バックルは楽だけどちゃんとロックしてるのか不安だからなぁ

>>876
http://pakayama.cocolog-nifty.com/blog/2006/12/post_44b3.html

参考にどうぞ。

あ、そうそう、法律では「ヘルメットかぶれ」であり、その内容は定められていませんので。
ひもを結んでおかなければいけない、という法律もありませんｗ
じゃ、がんばってね！

>>876
アライを被っているけど紐タイプだね。これは緩まないよ。
きつく閉めても戻ったりはしない。
面倒って言えば面倒だけど慣れれば「これから乗るぞ」ってセレモニーみたいなもんだ。

メットが脱げて即死したのを峠でギャラリーしてて目撃したことあるから余計にねｗ
あのNSR80は直したら再び乗れるが、死んだ人間は戻らないのも学んだ

だがそこそこ質のいいメーカーの採用してる純正ワンタッチバックルの類は
ゴツい造りになってるおかげで
うっかり締め忘れたまま走り出すと下でゴロゴロ踊るからすぐ分かる、という意外なメリットも。

強い力が加わった時に通常のDリング式とどちらが強度・信頼性において上かという問題と
それだけの大事故に遭う可能性と自分自身の締め忘れで脱げて大怪我する可能性の
どっちを取るかの問題、という気もする。

あとは短距離で脱着を繰り返す使用環境が多ければワンタッチ式の方が便利ということもあるし。

Ｄリングについてるリボンみたいなやつ、あれを外側にグーッと引いたら
締め付けたアゴ紐が緩む。強く締め付けてても楽に緩められるので
事故って倒れた人のヘルメットとを脱がすのにも使われる。
コレを知らない人って結構いるよね

なのでＤリングタイプのアゴ紐の人はアレをちゃんと触れる位置に
しておいたほうがいいよ。

>>884
普通、みんな知ってんだろｗ

>>867
Z-6にかぎってはかなりアライのサイズに近いです。
アストロでSなら、Sで大丈夫。

>>876
紐をDリングに通して止めるとか面倒すぎてアホくさいよな
俺は市販のてきとーなバックルつけてるよ、いままで数代にわたり十数年間ね

ラパイドSR?10年くらい使っててそろそろ買いかえようと思う
RR5かツアークロス3が候補なんだけど
ツアークロス3は真冬だとつらい？

モタ乗なんで見た目てきにはこっちなんだけど寒いのは(´・д・｀)ﾔﾀﾞ

Dリングじゃないほうの紐の先っちょにあるプラスティックのポッチの役割も知ってるよな？

>>888
0年で買い替えは早すぎるだろ

もうすぐボーナスだしヘルメットの新調がしたくなってきた。値引きどころか割り増しだけどRF1200が欲しい。

>>883

>>888
ツアークロス3に新調しました♪♪｀‐ω‐´)

ツアークロス2でも冬大丈夫だったから、3でもイケると思ってる。http://i.imgur.com/fahtHqq.jpg

>>893
いいな
冬大丈夫なのか不安だな

そんでSHOEI?HORNETもなかなか良さげにみえて更に迷うw

>>894
ホーネットDSもいいよな。

ショウエイはJフォース3買う予定(嫁様の許可次第だが…)だから、オフ用はアライさんで。。

>>893
ツアークロス3はシールド下の縁ゴムとシールドが、密着するようになった？
ツアークロス2は隙間があって、隙間風が目に直撃するから、冬は目が真っ赤になって駄目だった。

>>896
まだ走ってないけど、見た感じはしっかり密着してると思うよ。

ツアクロ２も隙間風なんてなかったが…？

ハーレーアイアンでツアークロス３って合わないかな？

>>898
http://i.imgur.com/r6bWAqm.jpg
ターミネーターとかにすると良く似合いそうだけど^_^

色々なジャンルのバイクに乗るけど
ヘルメットは1個しか持てないってことなら
ツアクロは結構便利な選択には違いないな。

元がオフヘルなせいもあって夏場も意外と涼しいし。

>>876だけどごめん。
Dリングにいちいち通すのが面倒くさくいって書きたかった(;O;)

衝動買いでOGK?AB3カーボン買ってもた
GT-Airもあんのに…
軽さにやられたわ
初めてSHOEI以外のメットかぶるんで違いがどんなもんか楽しみだわ

ARAI最高、んで最強よマジ！！！！
値段が高いしね、うん、これ高級感
ARAI規格すげー厳しいし、マジSNELL通りまくり！！　SHOEIの比じゃねーから！！
経営破綻とかマジ無縁！！！　聖地大宮！！！！
雨降ったらシールド曇るから、また金出してピンロック買う羽目になるこのシステム最強！！！　
シールドホルダー最強でそこらのフルフェイスメット涙目！！！

バイク乗りはじめの16才の時。当時バイク用品屋なんてあんまり無く。
補修小物をすぐに入手することはできなかった。

たまたま大宮に行く用事があったので、バイクで行って新井に。
どうかと思ったけど入って要件伝えたら、事務仕事している全員が立ち上がって
「いらっしゃいませ」と言われてｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
応接間に通されて、お茶出されて。
シールドとめるネジ買いましたｗ
帰るときも全員立ち上がって「ありがとうございました」
しょんべん漏らしそうな心地だった。
それからはずっとマルシン使ってる。

>>904
www

おいｗｗ
アライのメットやぞ！
サガでも出てくるメットやぞｗｗ

一時期7個あったメットだが、先週やっと1個まで減らせた。
実に清々しい気分だった。
使わないメットの気遣いから解放された〜！

ペドロサＧＰオリジナルカラー出してくれよ…
後面のイラストも頼むから

>>906
懐かしいな。中学のときハマってた。
当時はア↑ラ↑イ→のメットだと思ってた。

今はSHOEIかぶってる。

>>901
Dリングに通すのはそんなに気にならなくなるよ．

慣れだよねー　車のシートベルトみたいに習慣化するさ

ひも付け忘れた時、グローブつけた状態で装着しようとするときの
あの赤いやつが憎い

>>901
あんまり言いたくないけどさぁ・・・

ワンタッチバックルくっそ楽やでｗｗｗｗｗ
Dリングが面倒と思うなら、後からワンタッチ金具を買えばいいんじゃね

ずっとワンタッチバックルのメットだったので
恥ずかしながらDリングの付け方が分からなかった
通し方見てやってみたら確かに慣れればどうって事なかった
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20080312-Helmet/20080312-Helmet.html

マイクロラチェット式もなかなかいいよ
買った当時は、やたら締め付けられる感覚があって失敗したと思ったけど、すぐ慣れた

ワンタッチほんと楽だよな

時代は半ヘル！！！

シンプソンがカッコイイwwヤフオクのスカルヘルメットとかいかしますw

D環に慣れるとバックルは不安でしかない。

バックルの、プラッチック部分がでかくて顎下にあたる感触が駄目ダメなんだよ。
安っぽいし。大人の道具感がないんだよね。

中学生が自転車に乗るときに使うヘルメットはバックルでもいいだろうな。

>>920
今時フルフェのバックルは安物でも大概ダイキャスト製だか？

>>922
だか？

だが？

だが？

OGK?AB3使ってみたけど
SHOEIに比べるとすきま風多くて寒すぎだった
このすきま風のせいか風切り音がでかく感じた
軽いだけのメットってだけだね夏までお蔵入りっすわ

SHOEI最高、んで最強よマジ！！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！　ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！　ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！　これがプレミアムだっつーの！！　最強！！！　
でもシステムメット高すぎ！！！

↑いいね！

人と人繋ぐ魔法みたいな言葉･･･だか･･た？

MAXの歌か？

http://www.wins-japan.com/index.html
新しいのきたよ

ネイキッドなら多少サイズが合ってなくてもなんともないが、SS乗ってるならフィッティングしてもらった方がいい。運転そのものが変わるから。

>>932
逆だろ？

いや、どっちもピッタリが原則だろw

SSは前傾きついからピッタリじゃないとずり下がって視界を塞ぐからな。結果首に負担がかかってフォームまで変になってくる。

それはもはや問題外なレベルの話だろｗ

飛ばすのに適したバイク（つまりはSS）は装備に神経質になりがち、でもそういうモノ
何に乗ってようとメットは重要な装備とするなら吊し以外のフィッティングも経験してみよう

ずり下がるメットとか論外だろ
アホな事を書きなさんな

>>935
誰もそんなレベルの話なんてしてないからwww

とりあえず、SSに対するこだわりが強いのは分かった

>>935じゃないけど、ちょっと被りが深い、程度でも、首への負担は全く変わる。
ネイキッドからSSに乗り換えた時に痛感した。

どんだけ虚弱なんだwww

600SSからメガスポベースのネイキッドに乗り換えた時は
「こりゃヤバい」て感じだったな。
それ以来、フィットしてるのは大前提として、空力を重視するようになった

こいつら一体公道で何キロだしてるのやら

と思っていた時期もありました

400NKでもサーキットで120あたりからメットの空力が気になってくる
からX12買ってきた

>>942
ちょいと深目になると、信号見る為にずっと首を反らす事になるんだよ。
最初姿勢が悪いと思って色々試したが、駄目で、メット調整したら、改善した。

被り方を間違ってるだけじゃないの？

虚弱とか、SS乗ったことない人にはこのあたりの微妙な話が通じないんだな。それだけフィッティングが重要になる。

今でもSS乗ってるけど…

>>947
100%合ってるかは知らないが、ネイキッドの時はそれで問題無かったんだよ。

>>950
それ単純にサイズ間違えてデカイのかぶってただけじゃん。

同意
何の参考にもならんからもうお終い

眉毛が隠れるようなかぶり方をする人をたまに見るけど、その手合かな
ネイキッドでも、タンクに伏せたら前が見えなくなりそうだけど

やっぱり半ヘルだな

ﾎｰﾈｯﾂdsぽちり

　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（＿＿＿＿人　　）　　　　　 .|　SSは前傾きついから
　　　　　　　　（-◎-◎一　 ヽミ|　　　　　　|　ピッタリじゃないとずり下がって
　 　 　 　　　 （　(_　_)　　　　　９）　 　 　　 |　視界を塞ぐからな。
　　　　　　　　（　ε　 　（∴　　　|＿　　　＜　
＿＿_∩＿＿__ヽ＿＿＿＿__／ヽ___） 　 　 |　SS乗ったことない人には
｀￣（ﾖ＿|＿＿（（　　　　　 （（＿_） ヽ.　　　.|　にはこのあたりの微妙な話が
　　　　　　　　　/　arai 　　|　 |＿[]　 　.|　通じないんだな。
　　　　　　　　（＿＿＿________|　 |[]　|　　　　
　　　

ﾂｱｰｸﾛｽ3ぽちり

>>893の色が欲しいが高いな…

araiのメットも半年も使ってると内装ヘタって前傾姿勢でちょっと前見づらくなるね

軽くてスリムなメットないっすかね

半キャップって言って欲しいのか？

俺もそう感じた

banditやらシンプソンほどのっぺりじゃない感じでスタイリッシュで帽体小さめなかっちょいいやつないっすか

test

>>958
お前がヘタレなだけだろ

>>962
半キャップ

>>956
もうCK-6S買えw

意外とアイポートのサイズ自体は普通の2輪用並みにあるぞ？
え？XLサイズで脂性？

OGKのAB3は海外製？
それとコミネのメット見つけたんだけどこれは何処かのOEM？
スーパーコミネマンにも興味有るけど
AB3が日本製ならAB3にしたい

>>967
日本製のわけないだろ
値段考え炉や

やっぱそうですよねｗ
どっちも海外所為なら
スーパーコミネマン目指します。

ショウエイを選ぶ奴の特徴

�@デブで暑がりだったり、薄毛が気になるのでベンチの良く効くショウエイを選ぶ

�A技術的に下手くそだったりして転倒する可能性が高いので側頭部の安全性が高いショウエイを選ぶ

�B手先が不器用なのでシールド交換が容易なショウエイを選ぶ

�C偉大な韓国人の世界チャンピオンが被っていたので半島寄りの人間はSHOEIを選ぶ

貴方はどのタイプ？ｗ

つまんね

araiは作りが↓

丁寧です

MARUSHIN最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！　ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！　ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！　晴れの日専用！！！
流通量最強！！！　盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！

>>970
�C以外はSHOEIを褒めてるだけだよね…

この前AGVのメットかぶってみたけどなかなか良かったな。
構造もショーエイっぽいし、値段も円高が解消されてきてる割りにリーズナブルに見えた。
安い方はそれなりだけど高い方は国産と張り合えるんじゃないかと思った。
でも、実際走った訳じゃないんだよな。
海外製はスレちかもしれんけど被ってる人いたらどんなもんか聞かせて。

>>976……>>1を参照して海外ヘルメットスレで聞いた方が早いよ……

半ヘルにしとけよ

ショーエイもマルケスでもっとアピールすれば良いのにね。

アストロとRR5被った人で、走行して違いは感じられた？

インナーバイザー付きヘルメットアライでも出してくださいよー
SHOEIの使ってるけど重く感じてダメだ

>>981
出たとしてもアライの方が重くなると思うぞ…

ＧＴエヤーってそんなに思いんだ

一瞬GTヤエーに見えた

そろそろ次スレを

>>950
たてろや

タッパー最高、んで最強よマジ！！！！
サイズが豊富だしね、うん、これポイント
目深に被ればシールドにもなるし！！！　蓋付きで便利！！！！
雨降ったら服脱いでタッパーに入れとけば濡れないし 、全裸最強！！！　
タッパーマトリョーシカで遊べるし、半透明最強！！！！

>>983
重くないよ

今からピンロックシート着けたる！http://i.imgur.com/UgJeHPH.jpg

アストロIQとRAM4に新カラーきとるぞー
ブリティッシュダークグリーンだそうな。
http://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_british_dark_green.pdf

ホスト規制でスレ立てできんかった
次の人スレ立てよろ
スレ番号ずれたりしてなければテンプレ修正はこれでいいはず

ヘルメット総合スレッド〔Part209〕
前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part208〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384688052/
関連スレ
海外ヘルメットスレ9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376300149/
ジェットヘルメット専門スレ -3-
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384267314/
頭でか男のヘルメット選択スレ★2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358886267/

OGK最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
強化プラッチックすげーいいし、マジでプラッチック！！　なんとかファイバーの比じゃねーから！！
売値3万台とかマジ無縁！！！　だいたい15000ぐらいよ！！！！
雨降ったらすげームレるし、でも強化プラッチック最強！！！　
安さとプラッチック！！　そこらのジェッペル涙目！！！

糞スレ埋めwwwwwwwwwwwwwwwwww

梅

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半ヘル最高！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐