【バリオス】BALIUS&GSX250FX Part54【バリウス】
1 :
774RR:
2 :
774RR:2013/09/10(火) 19:51:28.81 ID:yVJEP0wS
■インプレ集
・
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/ ・
ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/ ■純正パーツカタログ検索(kawasaki公式)
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/ A型、B型、FXの違いなどなど。
毎度おなじみの質問が来たらこちらへレスアンカーどうぞ。
【A型】
下がちょっと眠いEg、しかし上をキープすると結構パワフル
モノサスでわりとクイックな挙動
サイドカウルとシートカウルが繋がっている
A1からA3まではホイールがツートンカラー
A4から小物入れとハザード装備・キャブをクーラントが通るようになった
A5からメーターが変わり燃料計を装備・メットホルダーが使いやすい物に変わった
赤白ツートンという珍車あり
A2まで45ps/15000rpm(A3以降40ps/15000rpm)
【B型】
そこそこ下からまわるEg、しかし上ではちょっとおとなしめ
ツインサスでわりとマターリ挙動
ツインサス化によりサイドカウルとシートカウルは繋がっていない
全年式に小物入れ,燃料計装備
赤緑前後左右ツートンという珍車あり
B3まで40ps/15000rpm(B4から39.5ps/14000rpm)
A型とB型、細かい違いはまだ他にもある
FXはカワサキのOEMで、カラーリングのみ違う。
スズキ(FX)かカワサキ(バリオス-II)か好きな方をドゾー
3 :
774RR:2013/09/10(火) 19:52:48.40 ID:yVJEP0wS
【バリオス】
1991年式(A1)… ZR250A-000001〜
1992年式(A2)… ZR250A-016001〜
1993年式(A3)… ZR250A-035001〜
1994年式(A4)… ZR250A-055001〜
1995年式(A5)… ZR250A-062001〜
1996年式(A6)… ZR250A-075001〜
【バリオス2】
1997年式(B1)… ZR250B-000001〜
1998、99年式(B2)…(B3は存在しない)
ZR250B-007001〜
2000年式(B4)… ZR250B-014001〜
2001年式(B5)… ZR250B-017001〜
2002年式(B6)… ZR250B-021001〜
2003年式(B7)… ZR250B-025001〜
2004年式(B8)… ZR250B-028001〜
2005年式(B9)… ZR250B-031001〜
2006年式(B6F)… ZR250B-035001〜
2007年式(B7F)… ZR250B-038001〜
ZX-4(祖父)
┃
┃
. ZXR400━╋━ZXR250
┃
┃親子
.(従兄弟) ┃ ライバル
┏━━━━━┓ ┃ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
ZZR250 ┏━━━━╋━━━━━┳━━━━┓クローン ホーネット
ザンザス バリオス バリオスU━━┻━━━━┓
(長男) (一卵性双生児) GSX250FX
4 :
774RR:2013/09/10(火) 19:53:36.21 ID:yVJEP0wS
〜今日もBalius教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共!ところで飯田教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!ミャーミャー五月蝿い骨乗り共がリアタイヤを指して『細w』と抜かしやがったため
ラジエタガードパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、マルチクォーターで殴りあうには1にも2にもクソ度胸だ。
エンジン音を音楽程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の飯田教習生の件は不問に処そう。
だがこのエンジン音の良さを知らない骨乗りでもバイク乗りの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではBalius訓、詠唱始めッ!!!!」
何のために生まれた!?
――Baliusに乗るためだ!!
何のためにBaliusに乗るんだ!?
――極上の悦楽を得るためだ!!
Baliusは何故走るんだ!?
――素敵な夢を運ぶためだ!!
お前が愛車にすべき事は何だ!?
――愛情とフルスロットル!!!
Baliusは何故タンクが凹まない!?
――他のオカマ野郎とは違うからだ!!
高回転型とは何だ!?
――回さなければ駄々をこね、吹け上がれば至上の加速!!
Baliusとは何だ!?
――骨より楽しく!ジールより楽しく!山賊より楽しく!どれよりも安い!!
お前の親父は誰だ!?
――峠の急行ZXR250!!Vツインとは気合いが違うッ!!
我等現行最高回転型!N芋上等!ハイドロ上等!オーバーレブが怖くて道が走れるか!!(×3回)
どうしようもないDQN出現時のテンプレ↓
「 聖 馬 乙 」
5 :
774RR:2013/09/10(火) 19:54:17.28 ID:yVJEP0wS
656 774RR 2011/08/07(日) 12:47:51.54 ID:D68yIfiD
乗り始めは問題なく始動
走行後にどこかでエンジン切って停車、再度セルを回すと何故かエンジンが
掛からない エンジンは暖まってるしガソリンも満タンのはずなのに何で?
しばらく放置してもう一回試す、何故か普通に掛かる
この症状が出る方
タンクキャップを開けたままセルを回してみてください 嘘のように掛かります
原因はタンクキャップの空気穴?の詰まりだそうです
6 :
774RR:2013/09/11(水) 06:53:27.89 ID:z6IXS4Gf
干す
7 :
774RR:2013/09/11(水) 21:09:11.28 ID:wl1PMriA
ケツに耐震ゲルマットよ、結果はどうだ?
8 :
774RR:2013/09/12(木) 00:25:11.39 ID:soQkqwnS
バリオス1の1996年式とバリオス2の1997年式だったら、程度の良さあまり変わらないかな?
走行距離はほぼ同じです。
どっち買うか悩むわ
9 :
774RR:2013/09/12(木) 00:34:43.26 ID:PO5gtStD
>>1バリ乙
>>8 それくらいならば、経年による違いはほぼ無いだろうな。
ただ、実物を見て判断した方がいい。
毎年点検に出して定期的に消耗品交換してた1型と、乗りっぱなし消耗品どころかオイル交換もロクにされてなかった2型だったら、どちらを買うべきかは言うまでもない。
実物を見て違いが分からなかったら、デザインで気に入った方を買えばいい!
10 :
774RR:2013/09/12(木) 00:52:15.92 ID:Ash0SI2Q
>>7 スマン、天気悪かったり忙しかったりで乗れてない
気長に待っててくれ
11 :
774RR:2013/09/12(木) 03:13:01.71 ID:0l3DpJfX
A5型バリオスでツーリング途中にコンビニで休憩後、クラッチを切りセルのスイッチを押すも何の反応もなく焦りに焦ったが、ギアをNに入れクラッチを切らずにセルスイッチを押したところ普通に始動しました。
そこで何度か試しましたがギアのポジションに関係なく、クラッチを切った状態だとセルが回らないようでした。
帰ってきてから試したところこの症状は直っていたのですが不安です
原因として何が考えられるでしょうか?
12 :
774RR:2013/09/12(木) 12:46:09.78 ID:sCcBcG/j
クラッチのスイッチが固着
13 :
774RR:2013/09/12(木) 12:46:47.39 ID:RwrtT8i+
クラッチスイッチが壊れた
14 :
774RR:2013/09/12(木) 13:11:34.02 ID:HrFyOtlz
クラッチスイッチだな
15 :
774RR:2013/09/12(木) 16:32:13.08 ID:0l3DpJfX
>>12-14 クラッチスイッチでググってみたところ、これが原因で間違い無さそうですので交換してみます
ありがとうございました!
16 :
774RR:2013/09/12(木) 19:22:10.82 ID:WRi3YpIq
とりあえず、分解清掃勧めるよー
それで直ったらビンゴって事で交換した方が…
17 :
774RR:2013/09/13(金) 00:54:32.60 ID:S9TtQzGX
18 :
774RR:2013/09/13(金) 04:17:38.83 ID:vNeufD6G
初めて買うバイクにバリオス1が候補に上がったが、リアサスは社外製全然ないな…
あっても13万とかバカ高いし、OHしても高くつきそう…
だったら最初からバリオス2買ったほうが社外リアサス豊富で安いし、その他カスタムパーツも1よりあるみたいだし、トータルコストあまり変わらないかな…?
19 :
774RR:2013/09/13(金) 07:53:57.63 ID:9h30cPwO
ホーネットと比べると寝落ちしてきたね
買う側には良い傾向だ 売る側には最悪だ
20 :
あげ:2013/09/13(金) 07:56:29.66 ID:9h30cPwO
>>18 そうかー
リヤサスのこと考えると1型は将来がないんだね
21 :
774RR:2013/09/13(金) 20:45:35.13 ID:YOrIZcHL
>>18だけど、今日バイク屋行ってバリオス1見てきたけど、店員のおっちゃん曰く純正リアサス3万5千円位で買えるみたい
意外と安かったわw
エンジンの程度も異音も特にないし、もう1買っちゃおうかなw
22 :
774RR:2013/09/14(土) 13:58:01.82 ID:tZmoVgps
今日からバリオス乗りになりました
23 :
774RR:2013/09/14(土) 16:52:14.33 ID:GlmzFQn3
>>22 オメ!バリオス1?2?
俺はもうすぐ1買う予定w楽しみだ
24 :
774RR:2013/09/14(土) 17:07:35.50 ID:eOqDlFDF
25 :
774RR:2013/09/14(土) 19:17:42.89 ID:2coo6Cu1
テンショナー交換しようと思ってボルトを取ろうとしたら右のボルトがかたすぎてとれない…ラチェットは入らないしめがねでやってもきつい。どーすればいいでしょうか?
26 :
774RR:2013/09/14(土) 19:26:40.32 ID:gkMl9kCD
左を先に完全に外しちゃったならもう一度軽く締めてから右側外してみたら?
工具はメガネでいいと思う固着気味ならCRC塗るとか
27 :
22:2013/09/14(土) 22:22:14.27 ID:tZmoVgps
>>23 バリ2です。楽しいよ!
>>24 今まで、単気筒だったから全然違ってサイコーだよ!
発進するとき、4000位で
クラッチ繋げてしまうんだけど、回しすぎ?
28 :
774RR:2013/09/15(日) 02:23:55.28 ID:oeQ3fyJp
>>27 燃費気にするならいいんでない?
まぁ8000くらいからが面白いよ
29 :
774RR:2013/09/15(日) 05:10:08.98 ID:+EGuu5bU
ハイオク指定でもないし小排気量バイクで燃費なんか気にすんな
ブン回してなんぼのバイクだぞ
30 :
774RR:2013/09/15(日) 08:28:28.90 ID:HxUCD8pO
発進だっつの
31 :
774RR:2013/09/15(日) 09:36:38.92 ID:WNdcOvqp
好きなとこでつなげたらいいじゃん
いちいちきくなよ?
エンストしなけりゃいいし回しててもクラッチで調節すればいいし聞くことでもない
むしろそれで聞くならミッション向いてない
32 :
774RR:2013/09/15(日) 10:58:49.89 ID:Z83R+80u
発信なんて1000もあれば十分だろ どれだけダッシュしてんだ
33 :
774RR:2013/09/15(日) 14:28:37.25 ID:ag0Ehzc2
1000ってアイドリング以下じゃねーか
34 :
774RR:2013/09/15(日) 15:21:41.02 ID:9gn4enIV
どんだけチンタラ発進してんだよw
35 :
774RR:2013/09/15(日) 19:10:03.46 ID:HxUCD8pO
というわけで2〜3000で発進しましょう
36 :
774RR:2013/09/15(日) 22:34:05.94 ID:xB8NWcB3
2〜3000が無難かもね
37 :
774RR:2013/09/16(月) 02:04:07.03 ID:E0LGMBOm
おいおいww頭に1付けるの忘れてるぞwww
38 :
774RR:2013/09/16(月) 03:39:24.59 ID:GryEFDTF
180km走ったら、手がしびれてきた。
壊れる前か...
39 :
774RR:2013/09/16(月) 04:08:41.01 ID:rer7R8DC
ホンダ=壊れない
ヤマハ=壊れたら買い換え
スズキ=壊れたら整備
カワサキ=最初から壊れてる
40 :
774RR:2013/09/16(月) 04:46:06.53 ID:GryEFDTF
ホンダ=パーツ出さない
ヤマハ=新車出さない
スズキ=まともなやつ出さない
カワサキ=
41 :
774RR:2013/09/16(月) 13:04:10.48 ID:/W9FUn8z
42 :
774RR:2013/09/16(月) 18:07:33.16 ID:6++ZQKKi
バリオス1ってそんなに故障多いの?
確かに年式古いけど、メンテナンスされてれば、程度の悪いバリオス2よりは良さそうなのでは?
バリオス1バイク屋で見てきて、エンジンから異音もしないしサビも少なかったから欲しくなった
43 :
774RR:2013/09/16(月) 18:42:28.54 ID:MJUIJNJD
T型売りたいけど
見た目無改造でもエンジンかかるのチョークひいても手間取ることある
田舎だけど買い取りってやっぱ安いんかな・・・
家庭内いろいろあって乗れる状況じゃなくなった・・・
44 :
774RR:2013/09/16(月) 19:10:49.45 ID:SF6NuIM9
買い取りじゃいくらでも値段つけばいい方
オクに出せば10万にはなるんじゃね?
45 :
774RR:2013/09/16(月) 19:49:07.25 ID:MJUIJNJD
もう今すぐ手放した方がいいかな?
ヤフオクは手続き複雑だし高く売れてもトラブル嫌だし・・・
46 :
774RR:2013/09/16(月) 19:57:25.54 ID:SF6NuIM9
そんなん知るか
47 :
774RR:2013/09/16(月) 23:05:27.82 ID:HnNfRdv9
>>42 おれのバリオスは94年式だけど、今までこれといった不調はないなぁ
いつもセル一発始動だし、レッドまでちゃんと回る
48 :
774RR:2013/09/16(月) 23:16:20.83 ID:Y2Si3Hvt
>>47 レッドまで回してもエンジン焼けないのか?
49 :
774RR:2013/09/16(月) 23:54:32.95 ID:HnNfRdv9
>>48 レッドまで回したのは一回だけだ…ww
普段は回して14000くらい
50 :
774RR:2013/09/17(火) 01:49:33.35 ID:4n7gtgA3
バリオス欲しいなあ。
ヤフオク毎日見てる
51 :
774RR:2013/09/17(火) 01:59:00.13 ID:8yS9Jwr3
52 :
774RR:2013/09/17(火) 02:00:43.51 ID:Iz88cbGG
バリオスはある程度自分で整備出来ないならやめといた方がいいよ。
53 :
774RR:2013/09/17(火) 05:59:42.01 ID:4n7gtgA3
4stマルチならエンジンはプラグ交換
足回りは前後サス交換、ステムベアリング洗浄、グリスアップくらいまでしか……
マルチのキャブって触ったことないけど、単発の作業を4回するだけじゃないんだろ?
54 :
(´・_・`):2013/09/17(火) 08:51:51.95 ID:ehry8Ism
5日前に念願のバリオス2が来たんだけど
初めての単車で中々慣れない。
友達に乗らしたらすぐに発進するし
加速もいいし超楽しいって
ゆっとったんだけど(友達アメリカン)
あたしが乗ると発進も
安定せんし、加速も遅い(T_T)
何がダメなんですかね?
結構回して発進したほうがいい?
やっぱ慣れ?
せっかく届いたのに
何か上手く乗れなくて悲しい(;_;)w
あと、届いたばかりで
エンジンかかりにくいんだけど
バイク屋持ってった方がいい?
走行12000くらいで
年式も2000年代だったかな?
マフラーが社外で
それ以外わ純正。
先輩方おしえてくださいっ!
55 :
774RR:2013/09/17(火) 09:03:44.57 ID:1QT/9hSw
とりあえず毎日運転してエンジンをかけること
それを怠るとエンジンかかりにくいかも?
あとは寒さに弱い気がする
56 :
774RR:2013/09/17(火) 09:16:21.05 ID:xjBpCDlN
250で比較
ホンダ=丈夫、バイクよく知らない一般人にも知名度がある
ヤマハ=デザアイン重視で選ばれる ホンダより壊れる
スズキ=安っぽいメーカーにみられる、変態、キワモノ ヤマハと似たりよったり
カワサキ=バイク知らない一般人は知らないメーカー、特異、ヤンキー コワモテ
57 :
774RR:2013/09/17(火) 09:18:05.10 ID:xjBpCDlN
>>50 ヤフオクで買うなら動画あげてるとこじゃないと
ガチャガチャいったりふけが悪かったりする
現物見れる店のがいい
エンジンかけてくれてアイドリング、吹け見せてくれるとこならなおよし
58 :
774RR:2013/09/17(火) 09:20:35.39 ID:G0vtDM+7
確かに俺が乗ったら遅いってのはある。
今まで2種スクに乗ってたんだが単気筒の250にすら追いつけなかったが、俺がバリオスに乗ると出だしからスクーターに抜かれる。
単に俺が下手なんだろうけど
59 :
774RR:2013/09/17(火) 09:21:30.28 ID:xjBpCDlN
>>54 発信はクラッチをジワっと開けてお尻が押されるのを感じてからアクセル開けたほうがいいね
安心して発信できるかも?
アクセル先だギクシャクして不安定になりやすくフロントブレーキ使ってこけ要素になったりする
発信で不安ならリアブレーキ使えばいいよ
タンクを挟むのも忘れなく 腕の力を抜いてバイクの中心に荷重をもってこればいいかも
60 :
774RR:2013/09/17(火) 09:22:28.46 ID:AlzMKhaG
>>58 男ならもっと気合いを入れてフルスロットル!!
61 :
774RR:2013/09/17(火) 09:22:48.53 ID:xjBpCDlN
>>54 チョークレバー引いてアクセル回しながらセル回してみては??
62 :
774RR:2013/09/17(火) 11:03:18.20 ID:kSwLxo08
>>54 慣れですね。僕も初バイクでバリ2です。
乗って三ヶ月目。
教習所で乗っていたCB400 SUPER FOURとくらべて、
まずスタートのエンジンがそもそもかかりにくい。
・アクセル+チョーク、・または軽くアクセル+セルでエンジンスタート
構造上、着火時の空気が入りにくいらしく、エンジンがかかりにくいです。
(個体差にもよるらしいですが)
そのエンジン始動後、チョークであればそのままで
エンジン暖気して、落ち着いたらチョークを切る
セル+アクセル煽りの場合、多少アクセル回して4000回転ぐらいをキープ
エンジンかかってそのままにしておくと、エンジン止まる場合もあります(汗
停止⇒発信の場合、ギアの繋ぎは気持ち回転数高めが良いです。
(特にローギアつなぎが弱く感じます。)
回転4000-6000回転で繋ぐ感じが良いかと。
常に回転数は気持ち高めでつなぐ感じだと安定します。
2速発信であれば、8000回転以上、五月蝿いぐらい回して
繋がないと…即エンストです。
ちょっと癖がありますがそこに対しての愛着がわくバイクかと思います。
良いツーリングライフを!
63 :
774RR:2013/09/17(火) 11:22:07.53 ID:NpUfwerb
>>54 自分もバリオス2に乗ってます
発進は慣れだと思います。
加速は6000rpmぐらいまでは遅いので、スクーターとかにも置いてかれます
6000rpmからの加速はいいです
エンジンのかかりは自分のも悪いです
セルスイッチだけでもかかるんですが、回転が下がってすぐに止まります。
ちょっとアクセルを足してぶぉんぶぉんさせてセルを回すと安定します
ネットでみるとバリオスはエンジンがかかりにくいという記事をよくみかけます
64 :
774RR:2013/09/17(火) 11:42:19.63 ID:sQL8SHkO
>>50 大分古い機体が多いし、出来たら保証付の店での購入を勧める・・
店でも結構安くない?安物買いの何たらにならない様に!
65 :
(´・_・`):2013/09/17(火) 14:23:31.47 ID:ehry8Ism
みなさんありがとうございますヾ(*´∀`*)ノ
回転数高めで繋いでみます!
また気になることがあったら
教えてください(*´ω`*)
66 :
774RR:2013/09/17(火) 17:15:47.47 ID:Oj7gBtjE
ホンダ 最近はメイドインチャイナ 反日国家で造られたw
ヤマハ やる気なし
スズキ やる気はあるけど人気なし
カワサキ メイドインタイ それなりだが 人気絶大
67 :
774RR:2013/09/17(火) 17:57:20.51 ID:4n7gtgA3
スクーターにも置いていかれるなんて冗談寄せよ(笑)
68 :
774RR:2013/09/17(火) 18:13:44.57 ID:cyLFHAYA
とりあえず、かかりが悪いって言う人の中で、バッテリーを交換してから2年以上使ってる人は、充電してみてね。
その他の人は、エアクリ、プラグ、タンクキャップ内の各種穴の確認、ガソリンホース、コック、キャブの順番で見る。
69 :
774RR:2013/09/17(火) 18:23:33.07 ID:4vmywtwe
>>67 スクーターって125でも発進加速結構速いけどね
70 :
(´・_・`):2013/09/17(火) 21:08:06.95 ID:ehry8Ism
あっ、そういえば届いた時から
ハンドルの下にあるフィルター
(これが何かわからないw )に
白いゴミみたいなのが
ついてるというか、詰まってるというか。
これゎ大丈夫なんですか?
冷却系なんかな(/ _ ; )?
汚いと何かが劣るとかある?
汚いって言ってもしれとるけど。
71 :
774RR:2013/09/17(火) 21:12:53.02 ID:4n7gtgA3
確かに楽しそうな加速はするみたいだけどさ
72 :
774RR:2013/09/17(火) 21:13:49.40 ID:4n7gtgA3
>>70 それゎラヂエーターってぃぅカラ、ツマヨゥヂでぇ、ホジホジするといいお。
73 :
(´・_・`):2013/09/17(火) 21:29:36.04 ID:ehry8Ism
>>72 ホジホジ(´σ¨_,` )してみる。
何の意味があるの?(;_;)
74 :
774RR:2013/09/17(火) 21:36:09.81 ID:4n7gtgA3
75 :
774RR:2013/09/17(火) 21:39:26.94 ID:uDY0sAH/
>>54 大量だね
でもこういう釣りは連休中にやるともっと連れるよ?
76 :
(´・_・`):2013/09/17(火) 21:59:43.85 ID:ehry8Ism
77 :
(´・_・`):2013/09/17(火) 22:01:04.69 ID:ehry8Ism
78 :
774RR:2013/09/17(火) 22:03:39.38 ID:4n7gtgA3
タイヤはどうせ変えるからどんなのでも良いけど、エンジンと前後サスがしっかりしてて送料込み15万で手にはいんねえかなあ。
79 :
774RR:2013/09/17(火) 22:30:19.36 ID:RV0LVHQe
なんかすごいのが湧いてるなw
80 :
774RR:2013/09/17(火) 23:11:19.54 ID:r+/6+jgf
今日久々にエアクリ清掃。
灯油でしゃぶしゃぶしたったわw
きっちり粉塵集めてるね(汚
81 :
774RR:2013/09/17(火) 23:36:32.18 ID:uDY0sAH/
>>78 そろそろリッターSS移ろうかと考えてたんだが俺に乗らないか?
・バリ2
・二ヶ月前に前後サス新調
・バッテリー先週交換した
・16500キロ
・ブラック×ホイール金
・タンクやマフラー凹みなし
82 :
774RR:2013/09/18(水) 00:00:40.03 ID:Mq7KqZU6
俺のバリオス 140キロが限界みたいだ。
6速で14000回転以上上がらない
83 :
(´・_・`):2013/09/18(水) 00:05:19.20 ID:m+9v0aX4
バリオスって何キロまで出るん?
84 :
774RR:2013/09/18(水) 00:11:55.55 ID:whnFT0Xt
顔文字がウザくなってきた
85 :
774RR:2013/09/18(水) 00:19:50.32 ID:tfGxVl85
100キロまではすんなり上がるのよ
120キロまでちょっと引っ張りつつ
140キロくらいに差し掛かって下り坂じゃないとこれ以上は上がらないって思ってくる。
141キロくらいはもう限界ですってフロントの車輪が言ってる
142キロ限界です辞めて下さいって言われる。
143キロ「私壊れます!」って悲鳴!!!!
って感じ俺のバリちゃん。
86 :
(´・_・`):2013/09/18(水) 00:33:25.12 ID:gEXnj36z
あ、メーターに180ってかいてあった
ほんとにこんなにスピード出るの?
87 :
774RR:2013/09/18(水) 00:41:28.05 ID:whnFT0Xt
顔文字がウザくなってきた
88 :
(´・_・`):2013/09/18(水) 00:59:02.95 ID:gEXnj36z
なんかうざがられてるみたいだから
また名無しさんにもどりマス(´;ω;` )ノシ
これからもよろしくおねがいしますね!
89 :
774RR:2013/09/18(水) 01:08:24.86 ID:idz+Yse9
90 :
774RR:2013/09/18(水) 01:48:52.68 ID:hGETMhvz
6速で14000以上吹けないってのは、上り坂とかじゃないかぎりあんまり調子良くないんじゃないのかな?
もちろん250ccだし自分の乗ってるのは20000km以上走ったやつで車体剛性とか足回り的にスピードだしたくないってのはあっても、
エンジン的には140とかまでの加速は余裕って感じだったな。
91 :
774RR:2013/09/18(水) 01:59:06.70 ID:gEXnj36z
>>89 OHじゃなくて前後新品に換えたんだ
フロント5万+リアサス2本4万くらいしたわw
92 :
(´・_・`):2013/09/18(水) 02:00:03.42 ID:xin2DwgE
明日父さんとバイク乗る練習してくるww
上手になればいいな(^ω^)
みなさんが教えてくれた事
参考にして頑張ります!
つか、(´・_・`)使ってあたしの
真似してる人いて笑ったww
93 :
774RR:2013/09/18(水) 07:01:57.47 ID:O+FRhLBv
>>91 素晴らしい
毎日ヤフオク漁ってるが、落とせないな。
売ってください
94 :
774RR:2013/09/18(水) 07:30:53.71 ID:hQmcyBK3
バリオス1買ったらLEDネオンテープを車体下に取り付けてオサレにしたいわ
95 :
774RR:2013/09/18(水) 11:49:41.09 ID:sN8YJnYC
96 :
774RR:2013/09/18(水) 12:04:13.52 ID:sN8YJnYC
97 :
(´・_・`):2013/09/18(水) 13:05:44.26 ID:xin2DwgE
>>96 参考になります\(^^)/
今から練習してきま!
98 :
774RR:2013/09/18(水) 15:22:08.01 ID:2fm2I6pT
99 :
774RR:2013/09/18(水) 21:59:23.31 ID:G4NmHQKy
出るよ
100 :
774RR:2013/09/18(水) 22:00:41.79 ID:G4NmHQKy
↑はメーター読みだけど180出るよ でした
101 :
774RR:2013/09/18(水) 23:44:34.94 ID:O+FRhLBv
AとBではフレームもタンクもシートレールもテールカウルも違う?
102 :
774RR:2013/09/18(水) 23:47:07.41 ID:ExT+uue/
同じだと思うが…
シート下の収納は2(B)の方がでかい
103 :
774RR:2013/09/19(木) 00:00:54.25 ID:Dj9ylWtQ
バリオスの前後タイヤ一昨日交換
2002年から変えられてなかったっぽくてバイク屋のおっちゃんに話かけられなかったら死んでたかも
104 :
774RR:2013/09/19(木) 00:36:40.14 ID:EExvsjtX
105 :
774RR:2013/09/19(木) 09:53:50.75 ID:BMWGNz1G
>>104 タイヤが硬くなってて板みたいになってた溝は深かったけどツルツルと変わらないって言われた(´・ω・`)
106 :
774RR:2013/09/19(木) 10:09:41.95 ID:YHCEf+XD
俺のタイヤも溝はあるんだけどたぶん4年くらい経ってる
貰い物だから正確な期間はわからないんだけど替えたらほうがいいかな
107 :
774RR:2013/09/19(木) 10:14:16.36 ID:dmOwqrpy
変えない方がいいわけないだろ
108 :
774RR:2013/09/19(木) 10:15:26.97 ID:J5ozTbul
足まわりは命に直結しとるんやぞ
109 :
774RR:2013/09/19(木) 10:17:32.89 ID:PD5PHOQd
スリップサインまで減ってなくても、2年毎位だと安心
110 :
774RR:2013/09/19(木) 10:24:20.33 ID:YHCEf+XD
来週替えてきます
スレチだけどオススメの安めのタイヤとかありますか?
片道3キロの通学にしか使わないです
111 :
774RR:2013/09/19(木) 10:51:38.33 ID:EExvsjtX
112 :
774RR:2013/09/19(木) 10:53:12.71 ID:dmOwqrpy
BSのBT-45、ダンロップのGT501、IRCのRX-01,02
パターンの好みで選んでもいいよ
あとは行った店で扱ってるのとか
グリップもライフも値段も大して変わらん
113 :
774RR:2013/09/19(木) 10:57:28.27 ID:YHCEf+XD
いろいろあるね、ありがとう
関係ないけど
>>105のIDがBMW
114 :
774RR:2013/09/19(木) 11:02:12.72 ID:Za8elpbK
ミシュランのパイロットストリートがいいよ。
今年の新作だし、BT-45やGT501と比べても安い。
115 :
774RR:2013/09/19(木) 11:08:17.93 ID:YHCEf+XD
それもググってみるよ、ありがとう
116 :
774RR:2013/09/19(木) 12:02:49.48 ID:skqdJYUk
やべー 音だけは楽しいなw
音の割にスピードでないけど。
117 :
774RR:2013/09/19(木) 22:02:31.01 ID:tUkDcWg3
タイヤは風化で固くなると滑るぞ
1年単位で取り替えるべきだな
高速走行したら絶対転ぶ
118 :
774RR:2013/09/19(木) 22:28:59.96 ID:dmOwqrpy
風化とか絶対とか
119 :
774RR:2013/09/19(木) 23:15:46.23 ID:ixDuQgUj
>>117 初心者なので知りませんでした
製造から輸送期間+お店に6ヶ月置いてたりしたら
半年くらいで絶対替えないと危ないんですね
( ̄。 ̄)ホーーォ。
120 :
774RR:2013/09/20(金) 01:55:34.61 ID:kpjSkdCp
そう思うならそうしたら?
んー俺なら二、三年でかえるか固かったらかな
なんとなく替えるたくなったら替えればいいんじゃない?
こういう事いうのもあれだけどちゃんとバイク屋さんを参考にね
とりあえずそんな感じ
なんでもかんでも聞くんじゃなくて本とか検索とかしようね
いい感じに書いてある所とかもあるしいろんな意見あるなら真ん中を取ればいい
121 :
774RR:2013/09/20(金) 12:14:15.97 ID:H1Rii1op
>>110だけど普通の道ゆっくり走ってたら滑って転けた…
台風の氾濫で道に砂利残ってたのもあると思うけどもうタイヤ替えるまで乗れぬ…
122 :
774RR:2013/09/20(金) 12:33:51.29 ID:zCCTKiJN
2002年製造?のトレッドの溝にまで細かいヒビだらけの古タイヤでかなりの高速走行してて何も無かった俺は一生分の運を使い果たしたのかもしれない
123 :
774RR:2013/09/20(金) 13:08:25.60 ID:CZ73qTr4
>>117 1年で風化とかスリックタイヤかよw
メーカー曰く5年を過ぎたら販売店で点検しろ10年経ったら終りって言ってるな
124 :
774RR:2013/09/20(金) 13:46:00.76 ID:qFC7O58A
カバーかけておかないといけない屋根のないところで保管してたらってことじゃね?
125 :
774RR:2013/09/20(金) 18:58:56.21 ID:+sS0s0TP
したとしても劣化だな
風化するには少なくとも数十年かかるw
126 :
774RR:2013/09/20(金) 23:11:13.13 ID:v0XWpWpm
まったくバリオス1は最高だぜ!
127 :
774RR:2013/09/20(金) 23:51:30.48 ID:vvmXGXGu
どうした?
オクの値段が上がらないのか?
128 :
774RR:2013/09/20(金) 23:55:52.34 ID:6ravjWpX
これから冬に向かっては下がるよ
129 :
774RR:2013/09/21(土) 02:34:11.56 ID:XSANrASW
縦読みしたらそんなことないってかいてあんじゃん?
130 :
774RR:2013/09/21(土) 17:05:39.23 ID:xsjtUfvd
バリオス1も2も今後値上がりしてきくかもね
250の四気筒って現行モデルどのメーカーも出してないし
買うなら今でしょ!
131 :
774RR:2013/09/21(土) 21:08:30.19 ID:bhZa1i7w
バリオス2のb4距離約2万キロに乗ってます。
この前のツーリングの途中から、渋滞にはまるとすぐ水温のランプがつくようになりました…
よく見るとリザーバーからの吹き返しが少々あります。
手動のファンスイッチ入れると下がるのですが、どうも気になります。
サーモとキャップは変えましたが、症状変わらずで、次に疑うならやはりヘッドガスケットなのでしょうか?
ほかに見た方がいいところありましたら、教えていただけると嬉しいです!
132 :
774RR:2013/09/21(土) 21:08:41.24 ID:8h//Rd9Q
バリオス2って
何??ガソリン入るん?
133 :
774RR:2013/09/21(土) 22:53:42.45 ID:WTPABerI
手動のファンスイッチが、あるってことは水温管理してるんだよね?何故ONにしない?
134 :
774RR:2013/09/22(日) 00:05:28.30 ID:VzRowV3T
>>133 水温が心配だったのでメーターは付けて気にしながら乗っていて、渋滞のときはONにしながらなんとか90度台にしていましたっ。
リザーバーが減る量は今のところそれほどではないので、水温調節しながらなら、大丈夫そうでしょうか?
なにぶん初バイクで色々心配なものですみません!
135 :
アップル:2013/09/22(日) 07:54:34.93 ID:rPkG1dz6
バリオスいいよなー
俺はバリオスUのってるわ
136 :
アップル:2013/09/22(日) 07:55:46.71 ID:rPkG1dz6
137 :
774RR:2013/09/22(日) 08:06:01.54 ID:jMvcr5D9
19Lも入るのかよ……俺、ガソリン入れるとき大抵10L強で一杯になるんだけど?
138 :
774RR:2013/09/22(日) 08:08:48.47 ID:NWuUx2wR
燃料計付きが14Lで無しが15Lだっけ
139 :
アップル:2013/09/22(日) 08:09:35.24 ID:rPkG1dz6
>>137 スマソ違った
バリオスが15でバリオスUが14だ
140 :
774RR:2013/09/22(日) 08:55:09.00 ID:hXIqyLfe
今から卒検…受かったらその足でバリオス買いにいくんだ…
141 :
774RR:2013/09/22(日) 09:00:03.90 ID:uh5wrPpE
142 :
774RR:2013/09/22(日) 10:38:41.35 ID:z62SfRZn
フロントスプロケットのカバーって、ウォーターポンプからのホース外さなくても取れる??
143 :
774RR:2013/09/22(日) 11:25:19.78 ID:NyGVyI9E
とれたきがする
ステップがじゃまなだけだったような
144 :
774RR:2013/09/22(日) 14:19:19.54 ID:/+CIXtt4
バリオス1買ったった!
145 :
774RR:2013/09/22(日) 15:01:23.33 ID:Jobgbl/e
俺のポンコツバリオス6速で10000回転しかしなくてワロタ…
146 :
774RR:2013/09/22(日) 15:17:27.09 ID:OQ99B+tl
147 :
774RR:2013/09/22(日) 15:19:57.15 ID:yCEpBgDg
148 :
774RR:2013/09/22(日) 16:18:56.77 ID:OtBRI8+O
149 :
774RR:2013/09/22(日) 16:50:01.12 ID:a7XPFlJv
テンショナーかえてもカタカタ音が消えなかった…カムチェーンって自分でできるかな?(1型)
150 :
774RR:2013/09/22(日) 18:49:47.15 ID:RnJDBdxe
バリオス1買ったどー!
初心者だけど大丈夫かな?
151 :
774RR:2013/09/22(日) 18:55:31.00 ID:aMEOJe2T
152 :
774RR:2013/09/22(日) 20:45:35.70 ID:/AG+QHHA
毎日ガソリン全部なくなる
200キロ走ると空っぽ
毎日行くのたいぎい
もっとガソリン入ってくれ
153 :
774RR:2013/09/22(日) 21:05:52.44 ID:09JIvlzo
毎日200キロ走ってんのかw
1ヶ月で6000キロ、俺の1年間の走行距離だw
154 :
774RR:2013/09/22(日) 21:27:28.20 ID:6CssZH+y
155 :
774RR:2013/09/22(日) 21:43:37.22 ID:zSDLYffg
>>134 お漏らししてないか確認して、クーラントを交換し、ノーマルに戻すのを勧める
156 :
774RR:2013/09/22(日) 21:47:22.39 ID:3kLsrKfJ
>>94 バイク=LEDカッコいいとか思うのは高校生までだぞ
157 :
774RR:2013/09/22(日) 22:24:50.80 ID:nHxz4JP5
バリ2の4-2-1で良さげなマフラーなんかあります?
158 :
774RR:2013/09/22(日) 22:44:15.00 ID:aMEOJe2T
159 :
774RR:2013/09/22(日) 23:59:03.48 ID:KUgQL/DU
偏見だろうがダサいもんはダサいな
バカスク海苔がよくやってるがLED電飾つけるんなら
バリオスじゃなくてもいいだろうに
160 :
774RR:2013/09/23(月) 00:41:55.06 ID:nwFZxTYc
161 :
774RR:2013/09/23(月) 00:49:56.24 ID:zQZSqioI
Ninjaみたいなバイクのテールカウル下に青色LEDつけてる人見かけたけどあれはあれで…ないわ
162 :
774RR:2013/09/23(月) 01:41:07.15 ID:nwFZxTYc
若者とおっさんでは、かっこいいカスタムのスタイルが違うんだな
おっさん世代にはLEDなんて洒落たアイテムなんてなかっただろう
163 :
774RR:2013/09/23(月) 02:31:40.57 ID:QO4CfmMh
価値観の差だろ
和菓子が好きか洋菓子が好きか
年齢とかの問題じゃねーよ
あえて言うなら成長環境の差かな
164 :
774RR:2013/09/23(月) 03:58:20.63 ID:3/FBtxR7
あんなキラキラした電飾つけて
珍走の真似事するのが洒落てるのかw
最近の若者は自己顕示欲ばかり強くて
阿呆が多いのが残念
165 :
774RR:2013/09/23(月) 07:42:30.15 ID:G5qIsP4Z
イカ釣り
166 :
774RR:2013/09/23(月) 08:24:53.92 ID:ts/xgN7q
おとといそれぞれ色違いのロケットカウル付けた爆音珍走バイク4台見たけどどう見ても40近いオッサンもいたぞ
珍走に年齢は関係ないんだね…
167 :
774RR:2013/09/23(月) 11:02:38.85 ID:nwFZxTYc
>>166 40近いおっさんが爆音珍走カスタムしてるのかw
おっさん世代は「爆音で走る俺かっこいい!」って考えまだ持ってるんだな
若者世代から見たら痛いわ
168 :
774RR:2013/09/23(月) 11:10:50.19 ID:mBaveTM2
旧車会でしょ?要は元暴走族
169 :
774RR:2013/09/23(月) 11:39:14.54 ID:Dhy12Xec
聖 馬 乙
170 :
774RR:2013/09/23(月) 13:45:24.83 ID:ySZLmBLd
メーター球とインジケーター、テール、ウィンカーぐらいは喜んでLED入れるけど他は…
171 :
774RR:2013/09/23(月) 16:15:42.19 ID:Mkq6FKwi
ダイオードつけてもロケットカウルやCBX風のフィンテール
好きにすればいいんじゃ? 他人の好みにとやかく言うやつが死ねばいいよ
172 :
774RR:2013/09/23(月) 17:08:07.83 ID:eI5KtJFB
173 :
774RR:2013/09/23(月) 18:04:30.64 ID:uoF4A+0E
見た目弄るのは誰にも迷惑かからんからいいんだけどね
そういうカスタムしてるヤツの大半が無駄に騒音撒き散らしながら迷惑行為してるからなぁ
仮に安全運転で爆音仕様じゃなくても世間からそういう目で見られるのは当たり前のことだよね
174 :
774RR:2013/09/23(月) 19:15:06.77 ID:ri1J3D1q
で、バリオスのカスタムは何がおすすめなのだ?
175 :
774RR:2013/09/23(月) 19:20:36.58 ID:yNkSnbxv
ネオン管
176 :
774RR:2013/09/23(月) 19:24:22.01 ID:nwFZxTYc
>>174 若者ならLEDテープを車体下に貼ってオサレカスタム
おっさんなら竹ヤリマフラー
177 :
774RR:2013/09/23(月) 20:08:16.69 ID:YmTt7+xo
178 :
774RR:2013/09/23(月) 20:15:07.75 ID:yNkSnbxv
光もんがオサレってのもなー
バリオスがオサレじゃないのに
179 :
774RR:2013/09/23(月) 20:39:03.68 ID:Dhy12Xec
バリオスってお手頃価格しかも回せば楽しい
高性能なゲタだと思う
ならばこそノーマル至高じゃねぇ?
錆やすいのとあのラジエターガードだけ意味不明メッキにクリアーって?
LEDの安物は視認性悪いから気を付けてなw
あと外装パーツは盗難と爆音関係は鍵穴ボンド攻撃気を付けてな
まぁ好きにしろw
180 :
774RR:2013/09/23(月) 20:48:00.27 ID:Gy3eyGtV
程度の良いバイオスなんてお手頃価格とはとても言えないけどな
181 :
774RR:2013/09/23(月) 21:00:16.80 ID:Dhy12Xec
182 :
774RR:2013/09/23(月) 21:05:49.92 ID:2kOYAxxQ
ロケットカウル セパハン バックステップ
いや…自分のはドノーマルです
183 :
774RR:2013/09/23(月) 23:28:37.05 ID:nwFZxTYc
ノーマルでも楽しめるバイクだよ
バリオス1納車されたら、少しアップハンドルにしたいわ
ノーマルだと前傾姿勢でちょっと窮屈
184 :
774RR:2013/09/23(月) 23:34:33.77 ID:3/FBtxR7
↑
なんだこいつw
昨日からLEDがお洒落だの若者がどうたらこうたら
ぬかしてるくせにバリオス所有してないのかよ
納車されてないのにノーマルでも楽しめるとか意味不明w
185 :
774RR:2013/09/23(月) 23:46:17.19 ID:dwRx3frE
まぁまぁ、そんな細かいことはうんこと一緒に流して広い心でいこうぜ。
オレは10代の頃からバリオス乗ってて外装も一通りカスタムしてしまったし
LEDのテープもいつの間にか着いてるけど、
本人がそれでバリオスと長く付き合っていけるならその方がいいじゃん。
と、バリオス歴そろそろ10年近くなる20代後半のおっさんかぶれが言ってみる。
186 :
774RR:2013/09/24(火) 00:02:22.54 ID:RVLExZ2S
>>184 俺は昨日のLEDの人じゃないよ
実は大学生の頃バリオス乗ってたんだ
社会人なって手離したけど、また乗りたくなって最近買ってしまったw
説明足らんかったねスマソ
187 :
774RR:2013/09/24(火) 01:36:35.09 ID:flOBd02u
「たいぎい」って何かと思ったら広島弁なのね。
面倒臭いって意味なのか。
188 :
774RR:2013/09/24(火) 01:41:25.10 ID:KNeGZhdM
>>187 そうなんです。
つい、くせで。
分かりにくくしてスマソ。
189 :
774RR:2013/09/25(水) 12:20:20.38 ID:89qFpJU/
関東でバリ2乗りです。
特にいじらずドノーマル。
回転数低めの低速は安定しないけど、高速回転中だとローでも化ける気がする。
いい音&パワーが桁違いに。燃費は超悪いけど...orz
高速回転でつなぐと、音が、すげー気持ちいいw 癖になるわw、
190 :
774RR:2013/09/25(水) 12:43:27.81 ID:G/xOTD1p
1〜2速での極低速走行でノッキングしまくっちゃうのはやっぱりクラッチ操作が下手だからなのかね
てかバリオスって半クラの範囲狭くない?俺のだけ?
191 :
774RR:2013/09/25(水) 18:07:41.21 ID:W6zouSV7
192 :
774RR:2013/09/25(水) 18:50:24.52 ID:G/xOTD1p
>>191 教習車と友達のトリッカー
トルクフルな400と単気筒と比べるのもアレだけどすっげぇシビアに感じる
193 :
774RR:2013/09/25(水) 18:57:52.42 ID:f0m9CQli
高回転型だもん…低回転のトルコが薄いのはしょうがないもん…
194 :
774RR:2013/09/25(水) 19:03:21.71 ID:+nRjF65z
1回スパーダとか乗ってみ
同じ250でも上に振ってる上にV2だからあっさりエンストするぞ
繋がってしまえば排気量の割にトルク有るんだけどねぇ…
195 :
774RR:2013/09/25(水) 19:45:09.67 ID:3fXQKkyF
バイオスそんなに下ないか?
リッターSSも持ってるけどそんなに感じないけどな
2速でノッキングするなら1速落とせば
半クラ狭いと思うならその半クラの位置の状態でもう少しアクセル開けて
加速すればいいんじゃねぇ?
196 :
774RR:2013/09/25(水) 19:50:06.81 ID:W1vxXZPE
197 :
774RR:2013/09/25(水) 20:36:32.43 ID:89qFpJU/
>>190 うちのは狭くないな。低速回転&ギア中でロッキングした事自体無いな。
調整したら?回転数含め。
別件
メーターのライトが切れてしまったのだけど、
LED T10でお勧めあったら教えてくださいな。よろしこ!
198 :
774RR:2013/09/25(水) 20:38:43.71 ID:89qFpJU/
199 :
774RR:2013/09/25(水) 21:29:44.18 ID:3xwL+iK5
バリ1とバリ2
純正ブッタぎって直感にしてどちらがいい音ですかね??
200 :
774RR:2013/09/25(水) 21:29:58.92 ID:0Ep1UBIs
ノッキングってあれだよな。がたがたがたがたってするやつ
1stだと思ったら2〜3ギアで発進してたときになるやつ
1st入れててノッキングは経験ないな……半クラ狭いとも思ったことないし
201 :
774RR:2013/09/25(水) 21:34:35.86 ID:6SyFjNUW
>>199 おまえの頭を撃ち抜いた方が良い音しそうだ
馬鹿 死ね屑
202 :
774RR:2013/09/25(水) 21:47:26.22 ID:foOix2w5
バリバリバンバンヽ( ・∀・)ノ┌┛Σ(ノ `Д´)ノ
203 :
774RR:2013/09/25(水) 21:55:03.71 ID:tuEyMNiu
>>197 さすがにLEDに一度してしまえばそう簡単に変えないから手に入りやすい奴で充分じゃないか?
タコの方が先に切れたから換えたけど、スピードの方と色が違うのが何か悔しいぞ
そっちもLED化となると数が多くなって値段的にしんどいんだ・・・
204 :
774RR:2013/09/25(水) 23:33:38.15 ID:90oV5o50
ブレーキランプのLED化は気を付けて。視認性がかなり落ちるものもあるので。
205 :
774RR:2013/09/26(木) 00:42:33.46 ID:SiCRT5wi
206 :
774RR:2013/09/26(木) 01:00:09.17 ID:EsEz2zO3
シート高の低さをなんとかしたい・・・
膝と足首痛いです
207 :
774RR:2013/09/26(木) 01:31:57.40 ID:c5gRrphv
バリオスってコールしづらいんだよ
低回転スッカスカだし
208 :
774RR:2013/09/26(木) 01:44:26.92 ID:UuxJToD+
>>197 T10なんかいれるより、48cm位のLEDチューブ買ってそれを中に埋め込んだ方が綺麗に見えるよ
209 :
774RR:2013/09/26(木) 10:14:08.61 ID:m8Jv3W8B
>>203 両方のメーター変えるつもり。またバラすのもメンドイので。
金額は1万内なら。
ヤフオクのセットでも良いけど、トラブルがメンドイのでショップがいいな。
>>208 そういう手もあるんね。ちょっと想定外でしたわ。調べてみますわ!
210 :
774RR:2013/09/26(木) 12:35:46.15 ID:wAWiMjiZ
バリオスUのハンドルの口径って何mmなんでしょうか?
左22mmと右24mmのグリップに交換してもらおうと思うのですが可能ですか?
211 :
774RR:2013/09/26(木) 14:48:58.27 ID:aID2ZWWQ
212 :
774RR:2013/09/26(木) 15:51:15.20 ID:wAWiMjiZ
213 :
774RR:2013/09/26(木) 21:42:21.43 ID:RV2lMSdA
帰りますコールしやすいね〜
214 :
774RR:2013/09/28(土) 02:28:10.09 ID:gYqDeyWQ
バリオス君も好きだけど、GSRに惚れてしまった。。
215 :
774RR:2013/09/28(土) 03:59:47.09 ID:C7Rwy3LY
ちょっと!この女(GSR)だれよ!?
あなた浮気してたの!?信じられない!
こんな単気筒ブスのどこがいいの!?
216 :
774RR:2013/09/28(土) 06:05:21.75 ID:HuXoTidI
GSRって250でも二気筒じゃなかったっけ
400乗ってたけどいいバイクだよ
217 :
774RR:2013/09/28(土) 15:36:30.54 ID:gYqDeyWQ
こんなこと書き込んだらバリオス悪戯されてたわ・・・
218 :
774RR:2013/09/28(土) 17:48:46.76 ID:4OuUGbam
>>215おもしろいとおもってんの?
センスないね
219 :
774RR:2013/09/28(土) 17:51:30.92 ID:ESlyOVVB
220 :
774RR:2013/09/28(土) 18:05:42.23 ID:19IPY4RI
221 :
774RR:2013/09/28(土) 18:09:59.33 ID:ESlyOVVB
一応乗ってはみたものの、確かに
>>215 はつまんないよな
GSRは四発同かツインだし
222 :
774RR:2013/09/28(土) 18:10:03.16 ID:4OuUGbam
おちんぽほしぃ!!おちんぽほしぃ!んふんふんふんふ(´・ω・`)
223 :
774RR:2013/09/28(土) 18:13:52.44 ID:ESlyOVVB
性馬乙
224 :
774RR:2013/09/28(土) 18:14:10.43 ID:19IPY4RI
>>222 おもしろいと思ってんの?
下品極まりないね
225 :
774RR:2013/09/28(土) 18:20:59.20 ID:964npDKm
ふたりとも面白くないからスレから消えてねw
しょーもないクソレスしてる暇あったらバリオスのメンテでもしてやれ
226 :
774RR:2013/09/28(土) 18:41:38.66 ID:4OuUGbam
らめぇ!
227 :
774RR:2013/09/28(土) 18:44:47.62 ID:S9XqEYMP
押し入れ整理してたら、バリオスU用の新品のエアクリ見つけた。ついでに未開封のKawasaki純正オイル1g1本、R4とか言うやつ。
エアクリ交換しようと思ってた矢先に自爆したんだった。
228 :
774RR:2013/09/28(土) 18:59:04.99 ID:C7Rwy3LY
バリオスのオイル交換ってみんなどの位の頻度で交換してる?
3000キロ毎とか?
229 :
774RR:2013/09/28(土) 19:10:41.83 ID:ESlyOVVB
おっと、ここで元凶登場w
230 :
774RR:2013/09/28(土) 19:29:37.20 ID:4OuUGbam
231 :
774RR:2013/09/28(土) 20:47:57.08 ID:C7Rwy3LY
>>230 お前に聞いてない
知り合いに聞いたから別にいいけどw
232 :
774RR:2013/09/28(土) 20:52:44.09 ID:964npDKm
別にいいなら聞くなやボケがw
なにがしたいんだこいつ
お前はクソレス↓するまえにオイル替えとけw
ちょっと!この女(GSR)だれよ!?
あなた浮気してたの!?信じられない!
こんな単気筒ブスのどこがいいの!?
233 :
774RR:2013/09/28(土) 21:01:54.30 ID:C7Rwy3LY
>>232 ここで聞いても参考にならないクソレスしかなかったから、知り合いに聞いたんだよw
いちいち突っかかるなよw
スルースキルなさすぎ
234 :
774RR:2013/09/28(土) 21:09:25.42 ID:964npDKm
> スルースキルなさすぎ
そっくりそのままお前に返す言葉だなw
クソレスしかないって他人のオイル交換時期聞いてどうすんだっていう
クソな質問ならクソレスしか返ってこないわ
バカ丸出しだからお前今日はもう寝たほうがいいぞw
馬鹿にされるだけだからな
235 :
774RR:2013/09/28(土) 21:11:50.34 ID:FaVrORwh
お前も寝た方がいいよ
236 :
774RR:2013/09/28(土) 21:12:46.90 ID:964npDKm
そうするわw
おやすみ^^
237 :
774RR:2013/09/29(日) 00:50:21.65 ID:dUH4c4dq
今日はチェーンふきふきして中湯したから明日は乗るぞ〜
238 :
774RR:2013/09/29(日) 02:55:19.95 ID:l+bI4e6m
バリオスって走ってて楽しいよな〜
最近寒くなってきたから厚手のライジャケ買わないと…
免許取立て初バイク乗りはライジャケ着ないと不安だw
239 :
774RR:2013/09/29(日) 03:24:24.07 ID:NKj+Lvq7
革ジャンそろそろ買わないと。
バリちゃんと明日走ってきます!
240 :
774RR:2013/09/29(日) 06:48:17.09 ID:LiUOjMXa
>>228 交換時期はいいから早く親のスネかじってないで家からでろや!
241 :
774RR:2013/09/29(日) 12:26:51.63 ID:efJ5pJcK
初バイクで今日納車して乗り回してみたけど楽しいなぁ
8000以上の音が悶絶しそう
242 :
774RR:2013/09/30(月) 05:36:28.06 ID:4Tpz0cUi
俺も初バイクがバリオス1だ
納車が待ち遠しいw
243 :
774RR:2013/09/30(月) 06:31:09.21 ID:P3gD7DTX
バリオス欲しかったけど現2かっちゃった。
さよならバリオス
244 :
774RR:2013/09/30(月) 07:54:01.06 ID:4XvBb4tn
それこんにちはすらしてないじゃん
245 :
774RR:2013/09/30(月) 19:23:31.30 ID:KPtRYpkA
バリオスはシートのクッションが良いね
気構えせずに乗れるバイクって感じ
246 :
774RR:2013/09/30(月) 21:00:41.69 ID:5dvFWt9P
気構えして乗る程のバイクじゃないし
247 :
774RR:2013/09/30(月) 23:31:21.93 ID:/szFV9gX
>>244 悪いか?
こんにちはすらしてなくて悪いかっていうんだよっ!!
248 :
774RR:2013/10/01(火) 00:12:42.30 ID:EHO8QVLa
249 :
774RR:2013/10/01(火) 01:01:52.49 ID:VZEpYmOi
250 :
774RR:2013/10/01(火) 01:05:23.78 ID:LhrhgxPQ
251 :
774RR:2013/10/01(火) 01:23:28.69 ID:bBoXHNIB
やらせやん
252 :
774RR:2013/10/01(火) 20:10:27.34 ID:59QrqZjD
2週間ぶりに乗りました。
相変わらず一発始動だし
253 :
774RR:2013/10/02(水) 00:42:08.73 ID:9aTBT6EF
立ちゴケしてギア入れるとこが内側に曲がっぢゃった
なんとか直したけど怖いのでエンジンガード?を付けたい
黒か紫迷ってるんだけど、紫だと浮いてしまいますかね
てかバリオスにエンジンガードつけてたらダサイですか?
254 :
774RR:2013/10/02(水) 00:53:16.29 ID:esDM18Mr
燃料計とライトスイッチついてないんだけどA3かね?
255 :
774RR:2013/10/02(水) 01:17:35.20 ID:CAua1xsP
>>253 純正のエンジンガード付けてるけどそんなに目立たないよ
ダサいかどうかは人それぞれだから一概には言えないけど
自分的には悪くないと思うよ
256 :
774RR:2013/10/02(水) 01:22:33.00 ID:XQFpDAUZ
>>255 初バイクにバリオス1買ったんだけど、エンジンガードは付ける予定だわ
免許取り立てのド素人だからコケる可能性あるしw
エンジンガードどこまでエンジン守ってくれるかなぁ
257 :
774RR:2013/10/02(水) 01:33:07.38 ID:CAua1xsP
>>256 倒したことないからわからないけど
結構丈夫そうな作りだよ
ガードが潰れるくらいのこけ方だと他の部分がやばそう
258 :
774RR:2013/10/02(水) 01:38:16.49 ID:pZKDeSsj
エンジンガードを付けてこけるとエンジンは守られてもフレームが歪む可能性がある
259 :
774RR:2013/10/02(水) 01:40:17.90 ID:CAua1xsP
まあ立ちゴケしたときの御守りみたいなものかも
260 :
774RR:2013/10/02(水) 01:51:16.92 ID:u73Y2i0N
銀のエンジンガードだけど、むしろかっこいいとさえ思ってる
かなり守ってくれるよ。俺も一代目でバリで、かなりこかしたけどまだ普通に動いてるし
ガードひん曲がってエンジンに軽く食い込んでる感じになってる
261 :
774RR:2013/10/02(水) 02:01:10.01 ID:XUg+G/0T
>>256 おまおれ
同じくこの前免許とって初バイクでバリオスT買ったよ
いずれコケるとは思ってるけどタンクの保護ばかりでエンジンのこと考えてなかった…俺もガードつけようかなぁ
262 :
774RR:2013/10/02(水) 02:04:40.46 ID:revVzV5F
バリオスはリッター何`走りますか?
263 :
774RR:2013/10/02(水) 02:05:57.39 ID:7QahBDI8
俺ノーマルのエンジンガードで洗車中に倒さてたんだけど
ブレーキレバー変形、エンジンカバーに凹み傷、マフラーも凹みキズ
エンジンガードも勿論キズ
倒し方もあるよね
でもスリップダウンとかハイサイドとか食らったら
>>258が言うように付けない方が良い時もあるし
264 :
774RR:2013/10/02(水) 02:06:46.03 ID:u73Y2i0N
だいたい20。節約して23くらい?節約の仕方とか上手下手とかあるからなんとも……
L20km位でいいと思う
265 :
774RR:2013/10/02(水) 02:54:19.81 ID:revVzV5F
250で燃費いいのはVTRの他に何かある?
266 :
774RR:2013/10/02(水) 08:03:45.58 ID:esDM18Mr
バリオスでタチゴケってどんだけ力っ気ないんだよ…
267 :
774RR:2013/10/02(水) 08:52:42.77 ID:VqQd4wzY
いくらバリオスでも取り回してるときになんかの拍子で右側に傾いちゃうとどうしようもないときもあるよ
268 :
774RR:2013/10/02(水) 11:05:09.06 ID:mo/lETXe
Uターンしにくいからそれで立ちゴケすることは稀によくある
269 :
774RR:2013/10/02(水) 11:30:40.87 ID:mbiY5aF8
270 :
774RR:2013/10/02(水) 11:39:10.06 ID:xNs33W2p
程度の良いバリオス2を求めバイク屋に回ってるんだが30万超えばかり
妥協してバリオス1でもいいかな
271 :
774RR:2013/10/02(水) 11:46:55.75 ID:mbiY5aF8
>>270 程度の良いバリオス1ならいいんじゃない?でも値段も上がると思うけど…
妥協しないで、キチンとしたものを買うのを勧めるよー
買ったあとで、出費が増えたり、出先でトラブったり…
272 :
774RR:2013/10/02(水) 12:22:29.39 ID:Wm8TeoL2
>>271の言うとおりそれなりの値段の買っといた方がいいぞ!
乗り出し24万のバリオス2買ったけど走行中に突然エンジン止まったからなぁ
4000か5000回転くらいで走ってたらかぶりだして止まったのはいい思い出
それからは怖くて回し気味に走るようになったわ
273 :
774RR:2013/10/02(水) 12:27:21.62 ID:/NujvKrO
普段4000〜7000の間で巡航してるけどもっと回した方がいいのだろうか
274 :
774RR:2013/10/02(水) 13:00:13.27 ID:OSHV0fdF
俺も街乗りは8000シフトくらいだよ
巡航はだいたい6000くらいでのんびり走ってる
275 :
774RR:2013/10/02(水) 16:19:32.79 ID:esDM18Mr
俺のなんか極稀に80km7500回転とか100km9000回転で巡航中にカブって止まったりする。遠出ツー先でなると軽く焦る。
276 :
774RR:2013/10/02(水) 20:33:58.55 ID:AFRrgNzb
自分は街乗りでも定期的15000まで二、三速で引っ張ってるよ!
低速だけだと何か不安で!
277 :
774RR:2013/10/02(水) 20:35:53.55 ID:Nupfv5sb
みんなバリ2を狙うから高値になるよね
バリ1は市場にあふれてるけどメーター巻き戻しが多い印象
実際の所、20年前の車体が走行1万5千キロとかおかしいでしょ
>>275 そんだけ回して巡航しててカブりはないだろう・・・
キャブ周りの劣化で濃い目になることあるから点検だな
278 :
774RR:2013/10/02(水) 21:02:48.05 ID:u73Y2i0N
みんなエンジンオイルって何入れてる?
日常的に4000〜8000回転くらいの街乗りだけど、オイルは何が良いんだろう
3000kmでオイル補充するとして、オイル残量のメーターがあるって言われたけど、どこに?さっぱりわからん
279 :
774RR:2013/10/02(水) 21:30:21.81 ID:PXtJiH5Q
>>278 右側にあったはず。motulおすすめ!
280 :
774RR:2013/10/02(水) 22:37:25.81 ID:8heNMABk
また始動が怪しい季節になってきた
281 :
774RR:2013/10/03(木) 01:06:07.55 ID:5ksGLpIy
充電しよーぜ
282 :
774RR:2013/10/03(木) 02:41:57.19 ID:V+auNaW0
かぶるっていうのが
よくわからん
どうなる事?
283 :
774RR:2013/10/03(木) 02:56:20.79 ID:01qd/wxf
>>282 顕著なのが、始動性の悪化
あとはエンジンの吹け上がりが重だるくなる
284 :
774RR:2013/10/03(木) 02:59:58.58 ID:V+auNaW0
>>283 バリちゃん買って1ヶ月たってないけど
最近っつかここ2、3日
伸びが悪い!
加速全然せん!
これがかぶるなんかな?
285 :
774RR:2013/10/03(木) 03:11:12.44 ID:01qd/wxf
>>284 買って間もないのかな?キャブOHもされてない感じなら有り得るね
バリオスはダウンドラフトキャブだからフロートの動きが渋いとすぐに燃調が濃くなる
キャブOHでフロート交換が早いかも 4つあるから高いけど
286 :
774RR:2013/10/03(木) 03:14:18.73 ID:01qd/wxf
まずはプラグを見てやってね キツネ色に綺麗に焼けてるか確認してからで
287 :
774RR:2013/10/03(木) 03:16:47.09 ID:V+auNaW0
>>285 専門用語みたいなん
全然意味わからん(笑)
頑張ってしらべます。(笑)
288 :
774RR:2013/10/03(木) 03:20:11.95 ID:V+auNaW0
そういえば三日前くらいに、
気づいたんだが
左側のエンジンの下の
丸い所、
出っ張ってて鉄みたいなんで、出来てる奴
が茶色くなって、
何か浮いてきた!
爪でカリカリすると禿げて白くなった!
なんだこれー??
塗装が禿げてんの?
でも、最近そんな熱くなるまで
乗ってないしー。
そこの部分だけ
変色してんの
謎なんだけど、わかるひといる?
289 :
774RR:2013/10/03(木) 04:33:46.03 ID:V+auNaW0
290 :
774RR:2013/10/03(木) 04:48:36.66 ID:ZqO7g2tL
291 :
774RR:2013/10/03(木) 06:29:10.41 ID:Gezen1cT
>>286 キツネ色は2スト!
4ストは灰色が適正
因みにみる場所は碍子の部分な
292 :
774RR:2013/10/03(木) 20:51:36.67 ID:Tqr7+caQ
前燃費についていろいろ書いてくれたけど当然みんなハイオクガソリンでしょ?
293 :
774RR:2013/10/03(木) 20:52:41.25 ID:bG8kWiH8
294 :
774RR:2013/10/03(木) 21:42:43.20 ID:vP6+ttn5
前ホイールは洗車したらピカピカツルツルになるんだけど、
後ろはいくら洗ってもザラザラ・・・
これは仕様ですか?それとも洗いが足りない?
295 :
774RR:2013/10/03(木) 23:25:30.68 ID:bG8kWiH8
296 :
774RR:2013/10/04(金) 00:07:54.15 ID:5ksGLpIy
チェーンルブでも残ってるんでない?もしそれなら自分は、ブレーキクリーナーか、プレクサスで拭き取ってる
297 :
774RR:2013/10/04(金) 00:57:03.28 ID:D3MPZRIX
アマゾンとかで売ってる純正タイプのタンクキャップ買った人いる?
もしいれば純正のキーシリンダー流用できるか教えてほしい
298 :
774RR:2013/10/04(金) 10:59:37.21 ID:AanwHY44
友人にバイクの名前を聞かれたから車体形式も添えてZR250
299 :
774RR:2013/10/04(金) 11:01:34.93 ID:AanwHY44
ZR250A5 バリオス
って答えたらガンダムみたいって言われたよ
RX-78 ガンダム…
300 :
774RR:2013/10/04(金) 21:24:48.44 ID:pp2G6WrZ
301 :
774RR:2013/10/04(金) 22:15:10.50 ID:xRuFdZhq
>>300 プレクサス吹きかけて、マイクロファイバータオルで拭いてみたら?
302 :
774RR:2013/10/04(金) 23:14:42.90 ID:3HkpLogw
303 :
774RR:2013/10/04(金) 23:21:30.11 ID:xXfqOTA7
94年から変えてない(と思われる)タイヤってヤバイ?
友達が絶対変えたほうがいいって言ってるから変えようとは思うんだけど
どれほどヤバイのか教えてほしい
溝にワレメがあって100km以上だすとたまにリアがツルンって滑る
304 :
774RR:2013/10/04(金) 23:37:18.00 ID:skRiiCll
100km以上だすとたまにリアがツルンって滑るぐらいヤバい
305 :
774RR:2013/10/04(金) 23:42:01.36 ID:C34Dz+xA
>>303 俺も94年から変えてないけど、2速で8000ぐらいまで回してギア上げたらツルって滑る
あと車体寝かせて曲がったら滑るからめっちゃ減速しないと曲がれない
はよ交換しろ
306 :
774RR:2013/10/05(土) 00:24:37.10 ID:IympVECV
ヤバイってのもあるけど、バイクの楽しさが8割減
307 :
774RR:2013/10/05(土) 00:43:27.56 ID:kNuLVAB2
メータの針外したことある人いますか
なんとか白く光らせたく、パネルごと変えてやろうとたくらんでるのですが
308 :
774RR:2013/10/05(土) 01:42:55.36 ID:zMuImCyV
>>303 昨日だかタイヤ交換したよ。
ワックス塗ったら直ぐにすぽんって入った。
タイヤ剥きの工具とか一式揃えても後輪だけだったら1万かからないんじゃない。
バランスは無理だけれどさw
>>307 外してLED付けてるよ。
LEDって言ってもサイズ違いがあるからオクとかで落とすと1000円前後で交換出来るんじゃないかな。
やるまでが不安だけれど、やってみたら簡単さ。
プラモデルみたいなもんだよ。
309 :
774RR:2013/10/05(土) 01:48:44.00 ID:zMuImCyV
310 :
774RR:2013/10/05(土) 01:52:06.47 ID:zMuImCyV
311 :
774RR:2013/10/05(土) 02:16:32.16 ID:kNuLVAB2
>>308 それってメーター球をLEDに変えた感じですか?
メーター球をLEDに変えるだけじゃなくて、文字盤まで変えたいんです。
自分のA2なんで普通に白いLED入れると薄ピンクになっちゃうんですよ
312 :
774RR:2013/10/05(土) 08:01:48.65 ID:LZ1p4sFx
>>310 すごいかっこいい!白のLEDは眩しいですか?
313 :
774RR:2013/10/05(土) 12:10:47.96 ID:6MXh0vo5
>>309 BT39です?グリップとか持ちとかどう?
314 :
774RR:2013/10/05(土) 14:31:25.76 ID:apRUQyQE
BT39って回頭性が悪いって不評だけど実際倒し込みに時間がかかる
グリップは他のハイグリより落ちる感じ 他のハイグリのイメージでコーナー曲がるとふくらむ
その代り結構長持ちする 正直BT39をハイグリと言えるのか疑問
315 :
774RR:2013/10/05(土) 14:35:07.34 ID:V7f2vNHP
バイアスで他のハイグリってTT900ぐらいしかないだろ
316 :
774RR:2013/10/05(土) 14:40:46.20 ID:apRUQyQE
>>315 IRCのRX01−SpecR もあるよ オレ的にはこれがNo1
317 :
774RR:2013/10/05(土) 14:48:38.65 ID:WtY7O0zE
>>315 これからの季節にTT900履かせる奴は無能か自殺志願者
318 :
774RR:2013/10/05(土) 23:20:25.45 ID:GihhBafH
A5からB3のどれかを冬の安くなる時期に買おうと思ってる。
街のバイク屋で買うと幾らくらいになると思う?
319 :
774RR:2013/10/05(土) 23:25:39.48 ID:V7f2vNHP
40ぐらい
320 :
774RR:2013/10/06(日) 17:08:35.19 ID:mIpMcTJn
バリオスUで日本縦断って無謀ですか?
1日何キロくらいならバイクに負担かかりにくいとかありますか?
321 :
774RR:2013/10/06(日) 17:23:32.23 ID:4htyX94H
320、気持ちはわかるが、やめとけ。
同じ距離市内をくるくる回ったほうが得。
宿泊はホテルで。
322 :
774RR:2013/10/06(日) 17:49:30.16 ID:2hQuKk8J
>>319 そんなに高いのかorz
貧乏人だから悩むわ
323 :
774RR:2013/10/06(日) 18:25:13.93 ID:gTbbuUqh
>>321 やっぱり長距離走ると壊れやすいのかな?
俺もバリオス1もうすぐ納車で、東京から名古屋当たりまでツーリングしたいと思ってたから…
324 :
774RR:2013/10/06(日) 18:56:11.33 ID:uWeqmfDp
バリ2だけど名古屋→東京の往復も、名古屋→広島の往復もしたことあるよ
ちゃんと手入れしてるから健常。何の問題も感じてないし、お店でチェックもかけてもらってるから問題ないはず
325 :
774RR:2013/10/06(日) 19:05:42.00 ID:ozwUyPXj
東名間ぐらい余裕でしょ
原付で日本縦断するのは大変だと思うけど
326 :
774RR:2013/10/06(日) 19:22:36.50 ID:5GQYVI3V
>>320 バイクのせいにすんな用はテメーの気持ちしだいだろ?やるきあんなら世界一周すんよ!
327 :
774RR:2013/10/06(日) 19:30:36.75 ID:mIpMcTJn
とりあえず貯金して来年の春休みか夏休みに本州縦断か九州か四国一周できたらいいなって思う
春も夏休みも2ヶ月ずつしかないけど基本観光はなしで現地の物を食べて、本当に観光したいとこだけ行って終わらしたい
328 :
ロア:2013/10/06(日) 20:41:31.31 ID:N83OT6nb
329 :
774RR:2013/10/06(日) 21:19:39.34 ID:ZuyPznsL
ジール海苔乙
330 :
774RR:2013/10/06(日) 21:24:34.86 ID:x6PlJNXq
>>311 そういう事だったのね。球だけ交換した感じよ。
>>312 眩しく無いよー、夜に走ってると丁度良い光加減よ。
>>313 オクで落とした激安タイヤよ
タイヤ詳細
?タイヤサイズ :140/70-17
?タイヤタイプ :チューブレス
?パターン :HF918
って書いてあったよ。
俺はタイヤなんて消耗品で走れば何でも良いって感覚なのでこだわらないよ。
前輪溝いっぱいあって後輪だけの交換だったのでケツが上がって乗りずらくなった感覚は有るねw
331 :
774RR:2013/10/06(日) 21:30:00.85 ID:CS/ONiGM
332 :
774RR:2013/10/06(日) 23:24:14.25 ID:4Lz7IwGc
マグナのやつはまだ原付ライダーだった頃に読んだけど楽しそうだよなぁ…
今日下道往復300kmくらい走ってきたけど当然のことながら先に乗り手がへたりました
333 :
774RR:2013/10/06(日) 23:34:21.20 ID:gFdG7Ugq
バリで下道ならその距離はへたるわ
334 :
774RR:2013/10/07(月) 00:55:30.57 ID:KTmkBM+d
俺も仕事辞めたら日本一周したいな
来年くらいにしようかな。
335 :
774RR:2013/10/07(月) 01:23:31.04 ID:ZktPwCN4
>>303です
レッドバロンでバイク買ったから電話かけて話したら
ピレリのスポーツデーモンっていうタイヤなら
全部込みで2万程って言われた
タイヤのメーカーとかぜんぜんしらないんだけど
これっていいの?
336 :
774RR:2013/10/07(月) 01:32:14.29 ID:DB9aQKMe
俺も男爵でスポーツデーモンにした
街乗りにしか使ってないけど、まったく問題を感じない
雨路はまだ走ってないので知らん
337 :
774RR:2013/10/07(月) 01:42:20.09 ID:ik+Lwm17
>>328 九州と北海道はわりとまじで行く予定だから見つけたら頼むわ
>>331 今さっき全部よんだ
この人だいぶワイルドだな
カブでも考えてるんだけど原付だとな…
てかそのまとめに地元の見慣れた風景が写っててわろた
338 :
774RR:2013/10/07(月) 16:16:51.50 ID:UtpOH05U
バリオス2でお薦めのマフラー教えてください
直菅、ショート菅以外で7、8万で考えてます
あまりうるさくない物が希望です
339 :
774RR:2013/10/07(月) 18:19:39.40 ID:992CzOLl
直管をつけろ
340 :
774RR:2013/10/07(月) 19:55:34.10 ID:uVtGGosc
>>338 普通な感じだけど、BEETとかストライカーとかWR'Sとかはどう?
>>330 そのタイヤ、走った感じどう?グリップとか寿命とか。もしかして前もそのタイア?パターンからして・・
341 :
774RR:2013/10/07(月) 19:56:03.56 ID:zaz5+weP
ヤマモトSPEC−R
342 :
774RR:2013/10/07(月) 21:18:26.18 ID:c4aKeyRD
バリオスならマフラーはノーマルで全然問題ないような気が・・・
343 :
774RR:2013/10/07(月) 21:32:09.34 ID:hz2mL72c
そんな事言ったらバイクなんか
344 :
774RR:2013/10/07(月) 21:50:35.84 ID:B0rxc2CC
ノーマルより静かなマフラーってないんよね?
345 :
774RR:2013/10/07(月) 22:18:17.47 ID:Xj+k0Xp9
立ちゴケしてきましたよ、ええ・・・
346 :
774RR:2013/10/07(月) 22:49:07.61 ID:z+UIF+LC
>>344 ノーマルマフラーに
グラスウール突っ込むとか
インナーサイレンサー付ければ静かになるよ
347 :
774RR:2013/10/08(火) 00:46:34.71 ID:D6K4yDrw
バリオスは爆音でナンボのバイク
348 :
774RR:2013/10/08(火) 01:09:02.22 ID:xOJ4WUCq
今度バリオス初期型貰うんだけどOHいくらするかな
オイル漏れしてるらしいし結構行くかもわからん
でもまあただなら設けもんか
349 :
774RR:2013/10/08(火) 02:32:49.67 ID:XYCTkmsy
買った時からショート管ついてたけど、詰め物工夫したら程よい感じになりましたよ、夜中楽々帰ってこれるくらいには。
350 :
774RR:2013/10/08(火) 19:18:23.72 ID:a7XMHiYM
12月にバリオス2が納車されるんだが、免許より納車の方が早くなるかもしれんorz
351 :
774RR:2013/10/09(水) 01:30:31.21 ID:38V9Zsme
>>340 ありがとうございます
いろいろ比べてみてストライカーにしました
ちゃんと付けれるか不安ですが納品されるの待ちます
352 :
774RR:2013/10/09(水) 01:49:37.29 ID:Y6X+LXQ0
>>350 12月納車って事は業者からだよなw
全バラOHでもそんなにかかるかかよ?
今からライン再開して製造かぁ?www
353 :
774RR:2013/10/09(水) 05:09:28.13 ID:JuMKhmsh
>>352 違うぞい
バイク屋から買ったんだがローン組めなかったから分割払いしてる。
354 :
774RR:2013/10/09(水) 10:39:41.85 ID:Y6X+LXQ0
>>353 あ〜そういう事かぁ;思い付かなかったわw
なるべく寒くなる前に頑張ってねw
355 :
774RR:2013/10/09(水) 23:01:05.16 ID:JuMKhmsh
まぁ真冬でも厚着して乗るつもり
356 :
774RR:2013/10/09(水) 23:21:36.79 ID:tQFkcQLD
初めての越冬…毎日でも乗りたいけど冬場の始動性が不安すぎるよぉ
357 :
774RR:2013/10/09(水) 23:29:26.41 ID:rUGTAUSR
毎日乗ってりゃ問題ない
358 :
774RR:2013/10/10(木) 00:19:24.97 ID:6H/vJb2z
>>351 良いの買ったね!340ですが自分はWR'S付けてます。取付よりも取外しが大変かも、重い&固着で。
359 :
774RR:2013/10/10(木) 01:58:00.30 ID:R2iBKvsY
WR'sて評判よろしくないの?
今日友達にあんまり音よくないねって言われた…
360 :
774RR:2013/10/10(木) 02:02:41.12 ID:6H/vJb2z
ステンエキパイ/カーボンサイレンサーのWR'Sだけど快音だよ!バッフル付けてるから煩くも無いし。
友達は何乗ってるの?マルチの音が好きじゃ無いのかな?
361 :
774RR:2013/10/10(木) 02:10:39.03 ID:Lr8isfGe
バリオス1納車したから走ってみた!
バリオスはまるで狂おしく身をよじる様に走るな
362 :
774RR:2013/10/10(木) 05:56:38.74 ID:cO0owZKn
ウィンカーの球をテールにいれたら
ウィンカー内臓テールのできあがり。
なんて考えてるんだがどうだ?
363 :
774RR:2013/10/10(木) 06:56:17.71 ID:B9LyUBbD
どうだって言われても
お前がメカ音痴だって事はわかったけど
364 :
774RR:2013/10/10(木) 09:38:15.60 ID:eA/1fFP2
>>359 フルエキ付けてるけどF1サウンドっぽくて良い音だよ!まぁ毎回、音が先でナカナカ車体が来ないと言われるけどねら
365 :
774RR:2013/10/10(木) 14:00:22.15 ID:t0QZpcS/
フルエキしかありません(キリッ
366 :
774RR:2013/10/10(木) 15:09:15.88 ID:FSjjt/JH
今日流れの速い道を走行中に回転数が4000くらいに落ちこんでそのままエンストこいて一瞬死を覚悟したよ…
普通にセル回しただけじゃかからなかったけどチョークひいたらなんとか再始動できた
直前に2速か3速で12000回転くらいまで引っ張ったのも関係してるんじゃないかとは思ってるんだけど何が原因だったんだろ?
367 :
774RR:2013/10/10(木) 15:12:13.11 ID:KYJJpYVb
>>364 クォーターマルチが進まないのはどの車種でも仕方がないw
けど、見る度に気になるなwww
368 :
774RR:2013/10/10(木) 15:19:14.13 ID:ILZfxbEI
>>366 プラグとエアクリーナーに問題ないなら、ガソリン経路かな?一時的に足りなくなったとか。でもそれは普通は起きない。
>>5のチェックと、ガソリンコック、負圧ホースのチェック。
もしくは、キャブのフロート周り。
369 :
774RR:2013/10/10(木) 16:10:57.67 ID:0sA+AHYo
>>366 ガス欠っぽいけど
タンクキャップのエア穴詰まってたりするんじゃね?
370 :
774RR:2013/10/10(木) 21:55:45.11 ID:FSjjt/JH
>>368 >>369 プラグとエアクリは2ヶ月くらい前に換えてるからそこに問題はない…はず
キャブ周りは現状自力でいじれそうにないので、とりあえず
>>5の症状だと仮定してタンクキャップ周りの清掃してみて
それでも再発したらバイク屋もってってみる
ありがとう!
371 :
774RR:2013/10/10(木) 23:18:37.39 ID:pZTe6fZf
372 :
774RR:2013/10/10(木) 23:22:55.05 ID:YJ0/TTFU
よくわかんないけどそんなとこからオイルが漏れるなんて話は聞いたことがない
373 :
774RR:2013/10/10(木) 23:25:57.44 ID:XW5NOGgY
374 :
774RR:2013/10/10(木) 23:31:16.33 ID:B9LyUBbD
375 :
774RR:2013/10/11(金) 00:26:33.91 ID:6WcJX8Xr
ガソリンコックがそんな感じだと、キャブもやられてるな。そんなになるまでほっとておく乗り方、整備なら、他も相当にやられてると思う。
376 :
774RR:2013/10/11(金) 00:27:21.74 ID:2Ohk2qYl
よく生きているな、下手したら引火して火達磨になるのに
377 :
774RR:2013/10/11(金) 00:29:14.93 ID:wbuITlBu
放置車体でしょ
378 :
774RR:2013/10/11(金) 00:38:01.33 ID:1+31WD6U
バリオスは信号ダッシュはどう?
250マルチは低速トルクがなさげと聞くが、
本気でやればある程度速い?
379 :
774RR:2013/10/11(金) 00:42:02.64 ID:LPJb3lT8
原付に負けるくらい遅い
380 :
774RR:2013/10/11(金) 00:45:31.51 ID:1+31WD6U
そうか
100メートルあれば抜けるだろでも
381 :
774RR:2013/10/11(金) 01:06:37.31 ID:lscEVRfI
100キロまでの加速で7秒弱のタイム出してる動画あったしうまい人ならそれなりには
382 :
774RR:2013/10/11(金) 01:21:48.61 ID:1+31WD6U
250マルチ乗ったことないがずっと乗ってたら慣れてくるでしょ
前にぼ〜っと信号待ちしてたら背後から回転音が聞こえてきてバリオスに抜かされたな
そいつはまあまあだった
止まってる時からかなり回してるのかあれ
383 :
774RR:2013/10/11(金) 01:46:29.91 ID:SZC+kdUk
>>371ですがレスくれた人ありがとう
これは燃料コックなのね
燃料コック修理してしばらく乗れるだけでも無償ならありなのかな
何分バイク経験ないもので詳しい人に聞くしか方法が浮かばなかったものです不快にさせたのなら謝ります
384 :
774RR:2013/10/11(金) 03:22:31.32 ID:8HATXIwP
最近、キーシリンダーが接触不良を起こし始めて、何回かガチャガチャ回さないと通電しないことがある。
清掃しようかと思ったんだけど、1型のキーシリンダーは特殊工具無いと取り外しできないよな?
385 :
774RR:2013/10/11(金) 08:34:10.16 ID:5wO45cWo
確かに原二にも抜かれるが3か4速ぐらいまで上げたら逆にぶち抜けるだろ
386 :
774RR:2013/10/11(金) 12:17:23.93 ID:7BL+7Oyi
387 :
774RR:2013/10/11(金) 13:14:04.08 ID:gNZYI+Ui
>>384 特殊工具って言うか頭をねじ切って止めるボルト使ってるからボルトの頭破壊するか叩いて無理矢理回す必要がある
キーシリンダーを下側からトップブリッジに止めてる2本のボルトがそれ
普通のボルトに変わってる車両もチラホラ見かけるんで変わってればラッキーだな
実際接触不良になってる基盤はキーシリンダーの下側にくっついていて取り外し可能だから
最悪キーシリンダーはそのままで基盤のみ交換ならヘッドライトだけ外せば交換できる
基盤のみはパーツで出ないから新品のキーシリンダーが手元に残る虚しい感じになるが
388 :
774RR:2013/10/11(金) 13:37:52.04 ID:k59qfp+A
スタート遅いのに音は立派だからちゃんと恥ずかしい
389 :
774RR:2013/10/11(金) 14:06:12.92 ID:c6Be/v9n
加速スレだと0-100 5.36とか5.41だから、無茶苦茶遅いわけじゃないような気がする。
音だけ先に加速していくのは同意するけどさ。
390 :
774RR:2013/10/11(金) 15:50:38.82 ID:o6QiMwx2
新車で購入してから10年間ドノーマルできましたが
そろそろ風防でもつけてみようかなと思いました。
そこでお聞きしたいのですがあまり珍走みたくならないかっこいいやつってありませんか?
ロードコメットってのが見た目的にいいかなと思ったんだけど実物持ってたり見かけたりしたことある人いたらインプレキボンヌ
391 :
774RR:2013/10/11(金) 16:39:03.45 ID:5W+om7GQ
5秒台っていってもランエボインプ並のタイムだよな
軽なんてせいぜい原二程度の加速しかないのに煽るバカは増えるばかりで
392 :
774RR:2013/10/11(金) 17:45:40.28 ID:c8QPgaYj
393 :
774RR:2013/10/11(金) 20:18:27.33 ID:2Ohk2qYl
>>390 DAYTONAのブラストバリアはいいよ
394 :
774RR:2013/10/11(金) 20:53:02.32 ID:p57EKoyZ
音より先に出て行くとか音速超かよwwwwwwww
395 :
774RR:2013/10/11(金) 20:58:51.19 ID:vTVQGE54
今日バリオス1納車しました!このスレの皆さんの仲間入りです!
二輪免許取り立てで初めてのバイクだから大切に乗ります
エンジン状態の良いもので本当によかった
396 :
774RR:2013/10/11(金) 21:01:38.86 ID:0kmyHAnj
397 :
774RR:2013/10/11(金) 21:21:43.98 ID:c8QPgaYj
398 :
774RR:2013/10/11(金) 21:38:18.40 ID:Xis647RA
マジレスで悪いが、普段から街でこんなに回して発信するバカはいない
動画を見ても分かるけど回さなくてもそんなに音が変わらんから、端から見たら音だけ先で進まないって評価にはなると思う
この辺は乗ってるヤツらが一番わかってる
反論するのはバリが遅いって言われた気になって意固地になってるだけだろう
カキコ見てアンチだろ!って思ったかもしれないけど、やればできる子って俺は思ってるよw
399 :
774RR:2013/10/11(金) 23:23:56.99 ID:LPJb3lT8
同意
街中での信号待ちからのよーいドンだとどうしても追いかけるカタチになるが
ギアチェンジを怠らず、パワーバンドの範囲内でエンジン回せばそこそこ速い
まぁ、排気量の差がもろに出る時もかるけど
400 :
774RR:2013/10/12(土) 00:02:33.99 ID:C+JFFygO
そこそこって?
四輪よりはもちろん速いよな?
401 :
774RR:2013/10/12(土) 00:17:23.12 ID:AMOkFVfg
二輪でも四輪でも乗り手のテクによる
むきになるなよ、ノーテク
402 :
774RR:2013/10/12(土) 00:42:47.24 ID:H1AFdKrg
>
>>400 おいおいこりゃまた大きな釣針だなwww
休みの前は大量ですか?
403 :
774RR:2013/10/12(土) 00:59:48.75 ID:+yxSPOtz
キモ
404 :
774RR:2013/10/12(土) 01:00:23.87 ID:xtK0Zjhr
8000くらいでつないで15000くらいまで回して町中加速するときはあったけどな。
2Lクラスのたいていの4輪とタメを張るくらいの加速はするんじゃないの?
まあ、元気よく加速したいときは信号が青になる直前にけっこうやかましいくらいに回さないといけないし、フル加速だと頑張ってる感じがして
ちょっと恥ずかしいから(逆にそこがいつでも全開にできるっていう良さでもあるんだけどさ)リッタークラスに乗り換えちゃったけど、
動画みてたらやっぱりまた乗りたいなと思えてきた。
>>393 ブラストバリアーいいよね。あれ外して乗ったら100km/hだと風がやばい。つけてると120とか全然平気なのにね。
405 :
774RR:2013/10/12(土) 02:19:45.51 ID:H1AFdKrg
>>403 キモはないだろう?w
動画も貼って上げたのに、そもそもどの程度の四輪とどう言った定義で争うの?
しかも4輪はベタ踏みすればほぼ全ての人が同じタイムを出せるし
一応0→100`のサイトね
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html あとF1とMotoGpのコースタイムだとF1の方が遥かに速いよ
リッターSSも持ってるけど軽やワゴンから煽られるのは同じw
ムカつくけど過失無しでも事故したら死ぬのはこっちだから
譲るかミラーの点にする4輪は相手にしない方が良いと思ってるw
406 :
774RR:2013/10/12(土) 02:35:22.31 ID:VKYbf4db
俺もついでにカウルについて聞きたい
以前バイク屋で他人のバリを見たんだけど、それにはビキニカウルがついてた
カウルの内側にAC電源?とUSBのジャックもあってかなり便利そうだと思ったわ
そのカウルが、なんて商品かわかる人いる?
407 :
774RR:2013/10/12(土) 07:16:48.42 ID:Z4aI1JnO
普通にカウル内に「usb付きシガーソケット」を着けてたのでは??
408 :
774RR:2013/10/12(土) 15:51:33.33 ID:l5TR8LAs
タンデムバーっていうの?
後ろの手を掴むやつ
あれ着けるとださい?
キジマの黒と銀色のやつがかっこよさげで良いと思ってんだけど着けない方がかっちょいいって言われた
409 :
774RR:2013/10/12(土) 17:17:06.61 ID:VFqj1ZP4
>>408 自分がかっこいいと思うなら付ければ良い
俺はつけてるよ
タンデムする時に結構安定するしな
410 :
774RR:2013/10/12(土) 18:09:49.08 ID:o1pr20nc
タンデム以外でもタンデムシートにネットで物載せるときとかも安定感が増す
411 :
774RR:2013/10/12(土) 18:23:37.27 ID:ATtYPBrM
250なんて回しても音だけなのに、何で街中で気張ってるバカ多いの?
コーナー前の派手なエンブレとか要らないからw
格好つけたレーサー気取りかい?バリオスでww
しかも、マフラーなんか変えちゃって、はたから見たらただの珍走。迷惑極まりない。
スペック低いんだから、気張るなよ。教習車らしくwww
412 :
774RR:2013/10/12(土) 20:01:56.04 ID:ogssBAY/
413 :
774RR:2013/10/12(土) 20:38:07.13 ID:Ro0xO4G/
>>412 酷いwww
マジレスですまんが教習車のくだりはCBのコピペからってこと?
ホビット用の教習車であったのかな?考え難いけど
414 :
774RR:2013/10/12(土) 21:45:53.13 ID:xKKgWqd0
バリオスで246走ったけど、渋滞ワロタw
まだ乗り始めて間もないからすり抜けしなかった
今度ヤビツ行くとき246通るつもりだったから、朝早めに出発しないとまた渋滞に巻き込まれるかも…
415 :
774RR:2013/10/12(土) 22:06:23.98 ID:FTcr4uRx
タンデムバーは装着してる車体は検索したら出てくるんじゃない?それ見て判断すればいいと思う
1と2で互換性は無いので注意な?
好みの問題もあろうがあってもそんな無茶にスタイルは崩れないと思うし、荷物積載時に有利になるのは言うまでも無い
他ハリケーンも出してる、自分はこっちを装備してる(と言うか中古買った時に付いてた)が、
こっちの方がデザイン的に馴染んでる気がするぞ?
買うまで色々悩むがいいさ
416 :
774RR:2013/10/12(土) 22:07:01.67 ID:DgI6Wth9
碓氷峠クソ寒かったで
417 :
774RR:2013/10/12(土) 22:15:10.67 ID:La5wElfL
>>378 原2
樒愚スクーターよりも遅いです
400以上の4気筒よりは早いです
ツインシングルのがはやい
原1には勝てます
街中では 原にが一番早い 400以上はハイパワー過ぎて扱いにくい 250も4気筒は回して乗らないと進まない
125以下はちょうどいい
418 :
774RR:2013/10/12(土) 22:17:30.83 ID:DkR3Ji5l
バカそうな文章
419 :
774RR:2013/10/12(土) 22:33:39.20 ID:ItW1KOXZ
文章力ないな
420 :
774RR:2013/10/12(土) 23:08:12.23 ID:AxC5vfO4
誰か日本語に翻訳してくれ
421 :
774RR:2013/10/12(土) 23:35:47.58 ID:7yYghaeR
日本語じゃない
422 :
774RR:2013/10/13(日) 01:26:26.47 ID:qWTVU1Au
日常会話もこんな感じなのか?
423 :
774RR:2013/10/13(日) 01:55:46.17 ID:9LoaRB/w
誰か翻訳してくれ!
424 :
774RR:2013/10/13(日) 02:14:57.07 ID:deNeUzjn
425 :
774RR:2013/10/13(日) 03:07:18.01 ID:i8r6Juv9
>>415 検索してもあんまり出てこないんだよなー
ハリケーンのやつって黒の小さいやつ?
ガッチリずっしりしたのが好きだから着けるならキジマのやつかな
426 :
774RR:2013/10/13(日) 07:27:10.80 ID:KjlUd4/W
427 :
774RR:2013/10/13(日) 09:20:47.04 ID:Lz5gAFri
乗り続けてると肩が痛くなるから
イージーフイットバー?なるものつけてくるわ
428 :
774RR:2013/10/13(日) 09:58:39.93 ID:i8r6Juv9
>
>>426 かっこいいね!
俺が着けたいやつそれだ
お金ないけどもう買うことにしたよ
429 :
774RR:2013/10/13(日) 10:55:50.31 ID:rRtsYU8j
>>426 かっこいい!ライトブルーいいね!
ちなみにこの湖?はどこかな?バス釣りできそうw
430 :
774RR:2013/10/13(日) 15:51:52.29 ID:qoTQby9r
431 :
774RR:2013/10/13(日) 16:09:56.53 ID:Lz5gAFri
ハンドル交換って高いんだな…
工賃込みで4万ぐらいするって言われたわ。
自分でやるにしてもパーツ代だけで2万5千円かぁ
(´・ω・`)
432 :
774RR:2013/10/13(日) 16:50:08.22 ID:5WvPxONc
433 :
774RR:2013/10/13(日) 16:55:57.85 ID:V4L1ElU9
もちろん鬼ハンだよな!
434 :
774RR:2013/10/13(日) 17:58:37.81 ID:Lz5gAFri
>432
ハリケーンの3型とかなんとかいうハンドル
グリップが純正のハンドルより2cmぐらい手前にくるから腕肩首が楽になるんだぜw
見た目は変わらんけど
435 :
774RR:2013/10/13(日) 18:17:09.28 ID:vnTV8xQP
シャドウスラッシャーなんかに出足で勝てるけないのにな
直線で追い抜いて右折車に激突しそうになった
自重しよう・・
バリオスのエンジン音は闘争心をかきたてる
436 :
774RR:2013/10/13(日) 19:44:05.64 ID:UbBzsTyN
>>434 今、ハリケーンのカタログ見てるんだが
3型のどのタイプのハンドルでも
ワイヤー、ケーブル総取っ替えだからそれくらい掛かるかも?
ちなみに、
ワイヤー、ケーブルが純正対応なら
工賃込みで1万いくかいかないかぐらいだよ。
それでも、乗り心地が楽になるし。
437 :
774RR:2013/10/13(日) 20:56:46.86 ID:Ka6KxTHK
>>434 俺もバリオス1だけど、ハリケーンのフラットコンチ3型に変えたよ
ワイヤー類純正のままで行けたし、ポジションもラクになったからオススメ
438 :
774RR:2013/10/13(日) 22:46:02.27 ID:rRtsYU8j
バリオス1乗ってる人に聞きたいんだが、
皆さん燃費リッターどれ位?
最近バリオス1乗り始めて、燃費計算したらリッター26キロだった。
バリオスの燃費ネットで検索すると、20前後が相場っぽいから不思議に思ってさ
走り方は発進〜加速で4000回転以上極力回さないようにして、6速までシフトアップして走るようにしてた
439 :
774RR:2013/10/13(日) 22:58:20.19 ID:bPY/ejIN
俺は13キロw
440 :
774RR:2013/10/14(月) 00:07:53.70 ID:iOHIyfIB
バリオスで回さないなら今すぐ降りろ!
屑が
441 :
774RR:2013/10/14(月) 00:10:09.65 ID:q4SiIRfI
走り方は人それぞれなんで押し付けるつもりはないけど、
4000以上回さない感じだと、周りの加速についていけなくない?さすがに。
大体燃費走行してるとかったるくなって回しちゃうんだよなw
442 :
774RR:2013/10/14(月) 00:30:17.33 ID:xna9B4wv
>>441 確かにクルマの流れに合わせるなら4000以上回すことあるかも。あと、音を楽しみたいときに1万回転以上回したりwビビってすぐアクセル戻すけどw
443 :
774RR:2013/10/14(月) 01:25:57.60 ID:fl57+AXU
>>438 ツーリングでリッター27〜28km/L
市内で22km/Lかな
積算計は80,000km超えたけど、もう少し乗ってみる
444 :
774RR:2013/10/14(月) 01:57:38.54 ID:Dvp4EPO4
やっぱトンネルで17000rpmまで回すの楽しいよな。ゾクゾクする。
445 :
774RR:2013/10/14(月) 03:07:17.25 ID:scRkghtR
街乗りメインとはいえ、いつもだいたい6000〜8000回転くらいで走ってるのにリッター18なんだけどどっかおかしいのかな…
446 :
774RR:2013/10/14(月) 04:35:15.81 ID:Lu9JF0Sm
立ちごけしたときもバーあると起こしやすそうだな
447 :
774RR:2013/10/14(月) 04:41:05.93 ID:MtgFGUnz
セルフのガソリンスタンドで満タンで給油してたらコポコポあふれた…
バイクって車と違ってちゃんと止まらんのかな…
とりあえずごめんよバリちゃん
448 :
774RR:2013/10/14(月) 07:32:19.85 ID:KWXX3iRF
ちゃんと給油口の奥に突っ込んでれば止まるんだけどね。ただ、バイクの場合は浅めに入れざるをえないからしょうがないね。
449 :
774RR:2013/10/14(月) 10:18:50.23 ID:aqpZtbH0
>>443 バリオス乗りでその走り方は異常w
でも、それで80,000キロとか逆に尊敬するwww
>>445 バリオスは燃費いい方と思うよ?
>>447 奥まで突っ込んで止まるまで給油
給油口見ながらちょいちょい満タンまで入れる
満タンは口(丸くなってるところ)の下限なw
450 :
774RR:2013/10/14(月) 10:34:12.73 ID:CnIqFsLw
6000でシフトupしてるけどリッター20ちょい
1万以上は上手く繋げないからあんまり使ってないや
451 :
774RR:2013/10/14(月) 10:52:07.88 ID:NaoNcbHw
よくヤフオクに流れてる、二眼っつーか出目金みたいな汎用ライト付けた奴いる?
452 :
774RR:2013/10/14(月) 14:11:20.44 ID:hsqCv5ag
店にとめて出発しようとしたらかからない
時間たったらいつもならかかるのに
ボスケテ
ちなみにセルはまわる
453 :
774RR:2013/10/14(月) 15:40:39.85 ID:CTCNPQGP
レッツ押しがけ
この前暖気中にストールしてセルじゃかからなくなったから初めて押しがけしてみた
原付しかやったことなかったからビビってたけど案外簡単にかけられるもんだね
454 :
774RR:2013/10/14(月) 16:38:19.11 ID:NaoNcbHw
>>452 俺はアイドル調整ネジでアイドル上げる方に回すとかかったりするww
455 :
774RR:2013/10/14(月) 16:45:38.40 ID:c2lf5unO
>>366とまったく同じ症状になった
なんとなくずっとエンジン調子悪いような気がしてたんだけど
17000くらいまで引っ張って全開したら次の信号待ちでエンスト
しばらく押しがけしてもなにしてもかからず
これはと思い燃料キャップ開けてやったら普通にかかった
んでキャップ分解して清掃したら絶好調
汚いながら詰まってるようには見えなかったんだけどね
456 :
774RR:2013/10/14(月) 17:02:30.06 ID:ejd6OWz9
シート加工したって書いたやつだけど、ようやくプチツー行けたんでレポる
時間にして3時間、距離にして150キロほどのみちのりだったんだけど、いつもなら1時間ほどで痛くなる尻が3時間ほぼ休み無しで走ってもあんま痛くならなかった
ケツの圧力が分散されてるっていう感じでかかった値段の割には上出来だったよ
ケツが痛くなりがちなみんなにオヌヌメする
長文スマン
457 :
774RR:2013/10/14(月) 18:12:22.37 ID:t4y5Rmka
チョークレバーを引っぱていないと勝手に戻っていく現象が起こっている
調べても原因がわからないから知恵を分けて欲しい
458 :
774RR:2013/10/14(月) 18:19:46.08 ID:EQgz3GKp
特に止めるための何かがあるわけではなくスイッチボックスとチョークノブの摩擦で止まってるだけ
経年変化で磨り減ったり痩せると止まらなくなる気になるならスイッチボックス交換すれば直ると思うが
459 :
774RR:2013/10/14(月) 18:25:36.42 ID:2Qr3joNk
9,9000km超えてまだエンジンは快調。
街乗りで20km/L、高速で25km/Lくらい。
460 :
774RR:2013/10/14(月) 18:34:48.66 ID:t4y5Rmka
>>458 改めて見直してみたらキャブ周辺に異常は無さそうだからそれが有力な情報そうだ
工夫すれば治りそうだからやってみるありがとう
461 :
774RR:2013/10/14(月) 19:38:23.39 ID:mPPzrUcB
>>459 バリオスで高速乗って100キロ巡航とかだと6速でも1万回転前後回さない?
それで25も行くとしたら意外だw
462 :
774RR:2013/10/14(月) 19:40:27.24 ID:OEazTOKh
>>459 位置間違えるぐらいなら,なんか付けなきゃいいのに
463 :
774RR:2013/10/14(月) 21:09:04.34 ID:mzt1A4Nk
464 :
774RR:2013/10/14(月) 23:48:33.03 ID:cByYatxk
465 :
774RR:2013/10/15(火) 09:14:11.77 ID:fI3L/oPD
>>428 426です
たしか取り付けの時にかなり力業で付けた記憶があるので、もしそうなったら頑張ってw
466 :
774RR:2013/10/15(火) 09:17:52.81 ID:f/j41jGV
>>429 426です
ありがとう!
中学の時に惚れた車種&色を免許取得当時に勢いで買いましたw
この湖は岐阜県中津川市にある花の湖って所です〜超地元!
ちょいちょい釣り人居るんでバスかギルか居るみたい
キャンプ場もありますよ〜
467 :
774RR:2013/10/15(火) 09:18:40.37 ID:f/j41jGV
続けて書いたのに変わるID…
468 :
774RR:2013/10/15(火) 09:39:30.54 ID:j1c13aSA
>>465 初心者でもつけれるよね…がんばるわ!
てか岐阜の人なんやね
ナカーマ
469 :
774RR:2013/10/15(火) 14:51:09.93 ID:DUy5pqu6
470 :
774RR:2013/10/15(火) 18:08:28.33 ID:CElzpOPt
愛車が不具合……。
エアクリーナー、プラグ交換したてなんだが、走って交差点で停まるとストールが頻発
またロウに繋いで走り出そうとした時にニュートラルランプが不規則に点滅して回転落ちてストール
クラッチだろうか
キャブは去年オーバーホールしますた
471 :
774RR:2013/10/15(火) 18:29:42.29 ID:YjXqf9UX
雪国の方そろそろ冬期保管ですが
ガソリン満タン
コックオフでエンジンが切れるまでのやり方で大丈夫ですか?
472 :
774RR:2013/10/15(火) 18:31:04.78 ID:6T78w1z0
そのコックOFFがないがな
473 :
774RR:2013/10/15(火) 19:55:37.88 ID:hZbH3m0i
ホンダのスポーツグリップヒーターとアタッチメントポチりました。
誰か詳しい人付けるときに気をつけないといけないこととかコツとか教えて下さい。
電装とか配線イジるのは始めてです。
474 :
774RR:2013/10/15(火) 20:06:51.44 ID:b4rIVoHd
最近セルスイッチが全く反応しないときがある。
カチッともいわない。押しがけしてエンジンが温まってきたらちゃんとセルが回る。
バイク屋さんに診てもらったら接触不良かもと言われてスイッチボックスバラして治してもらった。
それでもたまにこの症状が出る時がある。
バッテリーでしょうか?
475 :
774RR:2013/10/15(火) 21:16:37.58 ID:rd9M4IW8
カチっといわないならリレー以前の問題だからやっぱりセルスイッチじゃね?
あとはメインスイッチも壊れてくると同じ様な症状になる
キーは回ってニュートラルランプとかは正常に点くんだけど接点不良でセルが回らなくなる
バッテリーも考えられるけどバッテリーは良くなったり悪くなったりを繰り返さないだろうから微妙
476 :
774RR:2013/10/15(火) 21:23:41.24 ID:rd9M4IW8
>>470 キャブのオーバーフローっぽいがキャブじゃなけれりゃニュートラルスイッチが外れかかって点火カットされてんじゃね?
>>471 コックに付いてる細い方の負圧拾ってるホースを外せば実質オフになる
ただ試してみれば分かるがフロートチャンバーに溜まったガス使い切るまでアイドリングさせると結構な時間がかかる
走って消費すれば5キロ前後でガス欠
477 :
774RR:2013/10/15(火) 22:07:06.32 ID:+t7KwO0V
>>459 9,9000kmってなっちゃてますが、9,900kmじゃなくて99,000kmです?
だとしたら凄い!今30,000km超えたとこで、通勤に使うのに不具合でたら困るので予防の為にも乗り換えた方が良いのか?いやまだ乗ってたい・・と考える時あるけど、まだまだ乗ってやろうかな!
478 :
774RR:2013/10/15(火) 22:08:08.70 ID:qcpKpRMK
>>285 始動悪くなってきてこれみて濃くなってんのかなーと思ってチョークもアクセルも開けずにセル回したらイけたよ
479 :
774RR:2013/10/16(水) 00:59:11.03 ID:xvp//eaa
3速から4速に上げる時くらいに
ガリガリってなってギア上手く入らず
回転数だけ、ウォーーんってたまになるんだけど
あれなに?
480 :
774RR:2013/10/16(水) 01:01:30.17 ID:6F0MRF75
ああ、へたくそってやつじゃね?
481 :
774RR:2013/10/16(水) 02:07:23.00 ID:xvp//eaa
482 :
774RR:2013/10/16(水) 02:11:51.06 ID:VduJCaqA
483 :
774RR:2013/10/16(水) 03:39:46.43 ID:xvp//eaa
>>482 ミッションが痛むとわ...?
初心者でごめんなさいっ
484 :
774RR:2013/10/16(水) 04:38:10.60 ID:ZM5vZUPF
名前ど忘れしたけど、チェーン回す歯車の方が痛んでるんじゃない?
俺もたまに同じ状態になってたけど、交換してからは一度もない
485 :
774RR:2013/10/16(水) 07:00:26.56 ID:VduJCaqA
>>483 教習所で免許取ったのならわかるかもしれないが、教習所のバイクの中でやたらミッションの入りが悪い車体なかった?
教習でコカされまくってミッションにダメージを受けてしまったバイク
あなたのバイクは中古で買った?
なら以前のオーナー達が何度かコケでミッションにダメージが蓄積されたんだと思う
とりあえずバイク屋に見てもらうといいよ
486 :
774RR:2013/10/16(水) 07:51:59.02 ID:oCVkHgHS
シフトチェンジがへたくそで雜なだけだと思うけどな
487 :
774RR:2013/10/16(水) 10:20:23.17 ID:v/yngtNt
バリオス買おうと思ってるんだけど、2スト125とどっこいどっこいと言われたんだけど、マジ!?
主な目的は峠。
車検があるから250以上は考えてないし、マルチには乗ってみたいと思ってるんだけど…
488 :
774RR:2013/10/16(水) 10:27:58.77 ID:rNQ5Zvgn
>>485 ミッションってギアの事かな?
中古だし買ったばっかりやから
バイク屋さん持って行ってみます!
489 :
774RR:2013/10/16(水) 11:45:04.08 ID:XJV4YLAN
>>487 機種ごとに比較したら差異はあるけど、目安としてはフツーに2st排気量x2≒4stだろw
つーか、車検気にしてる経済状況で2stなんか買えんでしょ?
490 :
774RR:2013/10/16(水) 12:54:27.22 ID:oCVkHgHS
峠なら2stワンツーの方がはえーな
バリオスが有利なのは高速ぐらいじゃね?
ワンツーは高速乗れないけどw
491 :
774RR:2013/10/16(水) 13:05:38.30 ID:vpfU3duh
2st125ccだと何て車種?
492 :
774RR:2013/10/16(水) 13:24:00.25 ID:yGGSwDdl
もーカワサキの店行くのいやになったわw
うっとーしいらしいわ
怒られるわw
はぁ自分にメンテ出来る腕があればなぁ
493 :
774RR:2013/10/16(水) 13:50:20.93 ID:cO5+jto2
なんでバイク屋におこられんだよ
494 :
774RR:2013/10/16(水) 14:51:14.31 ID:5487M5of
250なんて回しても音だけなのに、何で街中で気張ってるバカ多いの?
コーナー前の派手なエンブレとか要らないからw
格好つけたレーサー気取りかい?バリウスでww
しかも、マフラーなんか変えちゃって、はたから見たらただの珍走。迷惑極まりない。
スペック低いんだから、気張るなよ。教習車らしくwww
495 :
774RR:2013/10/16(水) 14:59:33.93 ID:yGGSwDdl
いや、うっとーしいらしい
496 :
774RR:2013/10/16(水) 15:44:36.78 ID:yGGSwDdl
もういやだわ
バイク売るわ
お前ら 元気でなノシ
497 :
774RR:2013/10/16(水) 16:50:07.90 ID:cO5+jto2
おいおい!もう売るのかw
498 :
774RR:2013/10/16(水) 17:43:34.98 ID:BqW+D79b
え〜125の方が速いのかぁ…
バリオスの音無茶苦茶いいので羨ましかったりして。
峠のある箇所の、走りでもうひと馬力欲しい時があるので、250くらいだったら、グイグイ登って行くと思ってた…。
ちなみにウルフ125。
499 :
774RR:2013/10/16(水) 17:44:41.31 ID:w+MjS9t1
500 :
774RR:2013/10/16(水) 17:55:52.91 ID:oCVkHgHS
ウルフの125なんて買うぐらいなら始めからガンマかTZRでも買やいいのに
501 :
774RR:2013/10/16(水) 17:56:47.60 ID:e+e/2dQB
502 :
774RR:2013/10/16(水) 21:02:40.97 ID:hmeyG4tS
ガンマ125の後期モデルと、バリオスA5乗ってました、
ガンマの方はスガヤチャンバーだったけど、停止からのフル加速だと微妙にバリオスの方が速かったかな。100km以上の加速だともちろんバリオス。
125はパワーバンド外すとそんなに速くないから、バリオスの方がまだ楽に走れた。
503 :
774RR:2013/10/16(水) 22:34:41.56 ID:VduJCaqA
>>487 俺は最近初バイクでバリオス1乗り始めたけど、本当に楽しいバイクだよ
あのエンジンサウンドは現行モデルでは味わえないし、虜になるw
504 :
774RR:2013/10/16(水) 23:04:06.82 ID:BqW+D79b
2ストは確かにパワーバンド外すと特に上り坂は、おいおい、になってしまうよねぇ。
250なら倍の排気量なのでしっかり、グイグイ登って行くかと思った。
YouTube見てると、本当にいい音醸し出すよねぇ〜。
悩みます。
505 :
774RR:2013/10/17(木) 00:22:50.71 ID:j6SfTa5M
いやあサブで原付が欲しいです。クラシックな感じの
506 :
774RR:2013/10/17(木) 01:11:27.24 ID:JtwPY/aU
507 :
774RR:2013/10/17(木) 01:13:58.79 ID:JtwPY/aU
508 :
774RR:2013/10/17(木) 01:42:20.21 ID:j6SfTa5M
なんだこのフリーザみたいなのw
509 :
774RR:2013/10/17(木) 16:18:28.60 ID:rKnBIp6t
タンクキャップの詰まりによるエンジン始動難って
タンクキャップ開けてかけたら嘘のようにかかりますとあるけど
開けてからエンジンかけたら文字通りすぐにエンジンかかる感じなんでしょうか?
似たような症状で店から出て再出発しようとしたらかからなくなったんですが
帰宅してまた行ったら四時間くらいでしたが嘘のようにかかりました
ちなみに当時、10分、30分待ってかけてみたり、タンクキャップ開けながはやりましたがだめでした
原因タンクキャップ以外で考えた方いいですかね?
510 :
774RR:2013/10/17(木) 16:24:58.19 ID:g1Sv92Yk
>>507 ぶっちゃけベスパは昔の方がデザインカッコイイよなぁ。
スレチでスマソ。
511 :
774RR:2013/10/17(木) 17:32:25.07 ID:LYb0qSvx
>>509 何とも言えないけど
負圧のコックだからオンかリザーブだと開けてすぐ落ちるわけじゃなくて暫くクランキングしないと落ちていかない
プライマリーにすればすぐに落ちるから次回同じ症状が出たら試してみたら?
エンジンがかかってから全く異常ないならキャップの可能性が高いよね
512 :
774RR:2013/10/17(木) 19:36:15.45 ID:2ivGLnd/
人生最悪のバイク 「バリオス」
2年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらバリオスになった。
リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目!!!寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク!
すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Egはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。
またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。6速だけは巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。
250なら250なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感
純正ミラーのままでは後方視認性が極めて!悪い!!(原付ミラーより後方視認性が悪い)都会でのすり抜け専用ミラー(お巡り発見が遅れる)
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い
買って3ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて!!!(10台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事!!)
最近のカワサキは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。
メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。
513 :
774RR:2013/10/17(木) 19:42:41.79 ID:n52Ts8oO
514 :
774RR:2013/10/17(木) 19:44:24.56 ID:qf0izvnO
>>512 これホーネットのコピペな。
どうせ改変するならもっと頭を使えよ低脳。
515 :
774RR:2013/10/17(木) 20:07:47.39 ID:QdMlI4va
バリオスの糞リアブレーキも下りの荷重次第ではロックすんだね
516 :
774RR:2013/10/17(木) 22:54:44.98 ID:9T+LQDiS
ガソリン満タンにしたあとコンビニ入ろうとして路側帯の段差を通過する瞬間、フロントフォークが機能してないんじゃないかと思うような衝撃があってエンストしたんだが
これはガソリンが一瞬空気穴を塞いだとかそんな感じなんだろうか?
ちなフロントフォークの件は体感的な話なので気のせいかもわからん
517 :
774RR:2013/10/17(木) 23:12:53.77 ID:fbFDdU3/
>>516 >これはガソリンが一瞬空気穴を塞いだとかそんな感じなんだろうか?
そりゃねーよwそんな一瞬でキャブの中に溜まってるガスが無くなるワケがない
フロントタイヤの空気圧少ないかパンクしてんじゃね?
518 :
774RR:2013/10/18(金) 00:02:55.31 ID:9T+LQDiS
>>517 言われてみりゃそりゃそうだw
自分の無知っぷりが恥ずかしいよ
見た感じパンクはしてなさそうだったけど空気圧はわからないな…
今度GS辺りで確認してもらうか
519 :
774RR:2013/10/18(金) 00:43:12.27 ID:37x59grg
二輪館でタイヤ前後とチェーン交換してもらいたいんだけど3万円以内で済むかな
520 :
774RR:2013/10/18(金) 02:12:35.50 ID:YhbwfV8T
>>515 やっぱバリオスのリアブレーキってダメなんか…
バリオス1乗り始めたけど、リアブレーキの利きが悪いw
かなり踏み込んでようやく制動かかる感じだわ
パッドをスポーツ用のやつに変えた方がいいかも
521 :
774RR:2013/10/18(金) 02:53:23.78 ID:1Brc9Zu+
この前立ちゴケしちゃってブレーキレバー折れてしまった
んで自分で交換しようとしてるんだけど、
アマゾンで売ってるブレーキレバーセットがB5までしか対応していない・・・
俺が乗ってるのB7なんだけど、B5まで対応してるレバーつけた人いるかな?
ブレーキレバーの形状が一緒なら装着できる気もするんだが・・・
522 :
774RR:2013/10/18(金) 06:56:26.85 ID:CAXXgFDJ
523 :
774RR:2013/10/18(金) 08:44:48.81 ID:lYPoJrYr
250ネイキッド大好きでバリオスとVT250スパーダ持ってんだけど久しぶりにホーネットで山いってきた。
峠をスパーダみたいに走ろうとするとびっくりするくらいバイク倒せなくてぜんぜん楽しくなかった。
太すぎるリアタイヤ+小さすぎるフロントタイヤでここまで安定性欠けるのねw
走りの性能をまるで無視、完全なるファッションバイクってネタコピペがあまりにも的確すぎていてワロタw
524 :
774RR:2013/10/18(金) 10:39:54.12 ID:RubzfXeX
525 :
774RR:2013/10/18(金) 10:59:47.89 ID:HT6hh8D7
>>523 こぴぺ乙
書き換えがちゃんとできてないですよー
あ、そこが面白いところ?
526 :
774RR:2013/10/18(金) 14:50:22.87 ID:zqFWONHW
>>509 キャップ開けてからRESにしてガソリン流した方がいいよ
527 :
774RR:2013/10/18(金) 14:51:51.19 ID:zqFWONHW
ごめんPRIだった
528 :
774RR:2013/10/18(金) 16:42:56.59 ID:jLIlw+Ui
走行中赤信号で停車と同時にエンストしてしばらくセルまわれどエンジンかからずって
テンプレにあるタンクキャップ詰まりは関係ないですかね?
大体給油一回中に一回はおきます
529 :
774RR:2013/10/18(金) 18:13:42.15 ID:m6jjytnx
どちらかと言うとガソリンの消費の多い高速とかで症状が出易いんじゃないかな
気になるなら静かな場所で聞き耳立てながらキャップ開けてみたら?
シュパって密閉されてた容器が空く独特の音がする
スロージェットの詰まりとかパイロットの調整不良とかっぽいね
530 :
774RR:2013/10/18(金) 20:57:01.75 ID:AcPRMTIg
>>528 オッス!オラ
>>455 俺も似たような症状が続いてたから関係あるかもしれないよ
とりあえずキャップ清掃して損はないからやってみたら
531 :
774RR:2013/10/19(土) 00:32:50.84 ID:Sl5jlLOJ
キャップ掃除やり方見たけど整備できないし多分無理ぽ
店に聞いたら新しいのに変えるので6000円らしい・・・
532 :
774RR:2013/10/19(土) 00:43:42.45 ID:pUqCx2dP
基本エア吹けば直ると思うけど
エア無ければストロー使ってキャップの円錐形のアソコを吹けば良いんじゃね?
あとパーツクリーナー吹いたりね
わざわざ交換するまでもない
533 :
774RR:2013/10/19(土) 01:17:47.21 ID:nFHnmviS
534 :
774RR:2013/10/19(土) 14:46:37.04 ID:q1OtZDmj
社外品の合法マフラーつけて
4スト4気筒で一番音がいいのはバリかバンデットどっちかな
535 :
774RR:2013/10/19(土) 15:07:48.65 ID:PEorYp8v
ジールだな
536 :
774RR:2013/10/19(土) 15:43:59.32 ID:yI1ABktx
JADEでしょ
537 :
774RR:2013/10/19(土) 20:16:12.73 ID:aCEx4t23
バリオスは250の中で1番音がいい
538 :
774RR:2013/10/19(土) 21:36:45.92 ID:q1OtZDmj
ホーネットとかのあのエンジンは性能は一番だが
音がかなり「演出」されてるからなぁ
なんて言うか、ガキっぽい演出。ガオーッ!みたいな。
エンジン自体のふわぁあああんっ!て音が好きなんや。
539 :
774RR:2013/10/19(土) 21:48:40.15 ID:0zPI4hDQ
カムギアの音ね
ミーミーうっさい
540 :
774RR:2013/10/19(土) 22:30:45.47 ID:p17BIp9A
ところでチェーンクリーナーとチェーンルーブ何を使ってますか?
自分は呉の奴を使ってる!サラサラ系だから飛沫しにくいけど持ちが当然わるい!
541 :
774RR:2013/10/19(土) 22:30:47.59 ID:cnR/A6yE
ホーネットってモーターとエンジンのハイブリッドなんでしょ?
だからモーター音がするんだ
542 :
774RR:2013/10/20(日) 10:17:58.61 ID:xzjiyKEH
Fブレーキの利きが弱くなった?気がするんだが、フルードって減ったりする?マスターシリンダーの窓から見てもフルードが見えないです(揺らしたり傾けたりしても)。又フルードは替えてから1万km4年です。
停止時5mm〜1cmレバー握るとカチッて音がしてその後数cm握るとグギッて重い感じがします。
走行時は数cm握っても利きが弱くて奥までグギッて握るとまぁまぁ強く効くかなって感じです。前は少し握っても効いていた様な・・ちばみにパッド以外はノーマルです。
パットは2年前に替えて5000km走行でまだ大丈夫そう、減った時の音もしないし。
543 :
774RR:2013/10/20(日) 10:22:37.39 ID:kS+Loc0V
ローターに油分でも付いたか、フルードにエア噛んだか
544 :
774RR:2013/10/20(日) 10:24:05.66 ID:c4KuAlhZ
キャブからガソリン抜くのに普通の六角じゃむり?
全部同じ方向向いてるしwww
545 :
774RR:2013/10/20(日) 10:55:43.72 ID:xzjiyKEH
>>543 thx!この際取り敢えずフルード交換試してみたいですが・・普通マスターの窓からフルー見えるもんです?以前どうだったか忘れた。
又、オイル交換(フィルターも)を3〜4回の経験位しか無いですが、自分でフルード交換は難しいでしょうか?これからネットとか見てみますが。
546 :
774RR:2013/10/20(日) 11:03:23.67 ID:kS+Loc0V
>>545 難しくはないが、手順とその意味をきちんと理解してやるのと
ある程度時間と根気が必要
あと、ミスると完全にエア抜きするまでが結構大変
とにかく最重要保安部品だから直接事故に繋がる事と、自分だけでなく他人の命を奪う事にもなりかねないということを充分意識してやるべし
547 :
774RR:2013/10/20(日) 12:27:13.94 ID:fQEDw/3B
最近寒いせいかエンジンがなかなかかからない
何年もバリ乗ってるがこんなの初めてだ
548 :
774RR:2013/10/20(日) 19:15:38.79 ID:S+2DLIo8
test
549 :
774RR:2013/10/20(日) 19:18:22.09 ID:S+2DLIo8
>>542 ディスクローターを指で触ってみて少しでも油分を感じるようだったら
Fフォークのオイル漏れを疑った方がいい。
自分は右Fフォークに縦傷がついててそこからオイルが滴ってキャリパーを汚損してた。
フォーク交換キャリパー清掃で4万かかった
550 :
774RR:2013/10/20(日) 23:24:36.35 ID:MZbGwl4y
551 :
774RR:2013/10/21(月) 01:37:22.21 ID:Gp4TL0ha
552 :
774RR:2013/10/21(月) 02:17:40.99 ID:Gp4TL0ha
553 :
774RR:2013/10/21(月) 15:32:34.90 ID:PeIJv6Gt
ICウインカーリレーに交換したいんだけど、どのタイプ買えばいいんですか?3線の買って端子つけてもいいんだけど、差し替えてアースとるだけのやつありませんか。
ウインカーリレーの場所が分からなくて確認できません。2001バリ2です。
554 :
774RR:2013/10/21(月) 18:16:24.48 ID:Gp4TL0ha
555 :
774RR:2013/10/21(月) 18:33:36.87 ID:29jaHwR7
なにこのリンク荒らし
556 :
553:2013/10/21(月) 20:15:53.55 ID:PeIJv6Gt
左サイドカバー内後方にありました。バリオス2のリレーって2線ですか。POSHの090013WR(2端子+アース)じゃなくて、デイトナのLEDウインカー対応リレー(2端子)に変換カプラーつけてポン付けすればいいんでしょうか。
557 :
774RR:2013/10/21(月) 20:37:08.78 ID:L1yRqD8q
そもそも何でリレーを交換するのか分からない
558 :
774RR:2013/10/21(月) 20:40:29.05 ID:okW8dmlb
ウィンカーの速度って使用w数で決まるからな。ハイフラなったり点滅しなくなる
559 :
774RR:2013/10/21(月) 23:36:57.46 ID:rkT11Rx/
>>554 バンディットがズバ抜けてるなって思ったら
リッターかよ
560 :
774RR:2013/10/21(月) 23:46:46.15 ID:sZhujCJJ
明日納車やー\(^o^)/
561 :
774RR:2013/10/22(火) 00:06:15.98 ID:SnLy7kdj
>>547 うちのも最近御機嫌斜め。チョーク引いてもかからない事もある。
かかれば後はなんとでもなるのだが。
562 :
774RR:2013/10/22(火) 02:23:33.44 ID:glz0tevP
いまさっき乗ろうとおもったらセルは回るけどエンジンかからなかった
四時間前に一回乗ったけどそのときはセルをねばってかけてたらついたんだけど、どこが悪いんかな?
最近ずっとこんな感じでかからない
バイク乗り始めて一ヶ月なんでまったくわかりません
563 :
774RR:2013/10/22(火) 02:24:39.66 ID:glz0tevP
いまさっき乗ろうとおもったらセルは回るけどエンジンかからなかった
四時間前に一回乗ったけどそのときはセルをねばってかけてたらついたんだけど、どこが悪いんかな?
一応チョークもひいたんだけど
最近ずっとこんな感じでかからない
バイク乗り始めて一ヶ月なんでまったくわかりません
564 :
774RR:2013/10/22(火) 03:04:33.92 ID:ncg4Xtqu
>>563 電装系みてみろ
バッテリーが瀕死とか
レギュレーターがご臨終とか
オルタネーターが虫の息とか
メインハーネスから溢れ出る漏電とか
イグニッションが職務放棄してるとか
プラグコードが老害とか
いろいろあるかもしれん
565 :
774RR:2013/10/22(火) 03:24:51.67 ID:j/cyQupB
バリオス2のラジエーターファンが破損した為、中古品との交換を考えているんですが、オクで探しても出てくるのはA型のラジエーターファンばかりです
B型とA型でラジエーターファンの互換性があるかどうかご存知の方いますか?
566 :
774RR:2013/10/22(火) 06:42:00.33 ID:006YoRwg
朝エンジンかけて発進しようとしたらエンストした。
サイドスタンドは出てなかった。
それでもう一度エンジンをかけようとしたらかからない。
しまいにはセルスイッチがきかない。
カチッともいわない。どうしたんでしょうか?
567 :
774RR:2013/10/22(火) 06:47:06.13 ID:0nXqBBIk
クラッチかスタンドのスイッチの固着
568 :
774RR:2013/10/22(火) 11:03:01.80 ID:nF6fZXBq
N入れた状態でセル回るかどうかによるな
569 :
774RR:2013/10/22(火) 13:34:53.18 ID:gh4vDGuL
N入っててもランプ点かないと回らんのよね
570 :
774RR:2013/10/22(火) 18:38:53.86 ID:B3MZVh+B
>>565 カワサキのホームページで部品番号調べれば分かるだろ
571 :
774RR:2013/10/22(火) 19:05:52.15 ID:QZf249TF
>>566 おしがけすればいい
走っていれば蓄電されていくだろうから
セルも回るようになるんじゃ?
572 :
774RR:2013/10/22(火) 19:32:25.70 ID:9i9rpRn+
いや、そっち系の症状じゃない
573 :
774RR:2013/10/22(火) 19:35:08.57 ID:X4YUJjcM
俺ならバイク屋に持って行くよ
574 :
774RR:2013/10/22(火) 19:36:59.80 ID:B3MZVh+B
電気系が大丈夫ならオーバーフローしててシリンダーの中ガソリン満タンとかじゃね?
ガソリン臭くね?
575 :
774RR:2013/10/22(火) 19:39:57.44 ID:9i9rpRn+
スイッチ関係かヒューズかバッテリーの突然死だな
576 :
774RR:2013/10/22(火) 19:48:54.64 ID:006YoRwg
>>556です
>>573 火曜日は休みだったんだよねー
今は問題無く?かかる。
でもセルの音が変なんだよね。
キャキャーーキャキャーみたいな感じ。
朝はクラッチを切らずにセルスイッチ押したらちゃんとセル回りました。
なんなんだろう?
577 :
774RR:2013/10/22(火) 20:52:33.45 ID:V60PZ97A
わーい∩(´∀`)∩今日購入手続きしてきました。
バリオスの事まだよく解ってない初心者ですがこのスレ見て勉強させてもらいます。
578 :
774RR:2013/10/22(火) 21:13:15.74 ID:QZf249TF
過去ログを読みたいと思ったら
>>1のリンク見ればいいよ
579 :
774RR:2013/10/22(火) 21:46:55.63 ID:0o7uMPUp
ウインカーステーM8であってる?
580 :
774RR:2013/10/22(火) 22:02:12.64 ID:IhTDM+Gz
>>576 バッテリー充電した?
もし充電したなら、バッテリーが弱ってる状態で無理してセル回したオチだな
581 :
774RR:2013/10/23(水) 00:14:03.79 ID:4p6aiczP
>>580 バッテリー充電した直後って、こんなに元気なのかとビビるよね
582 :
774RR:2013/10/23(水) 00:47:19.93 ID:RKS03ma+
>>577 バリオス1?2?
本当に楽しいバイクだから飛ばし過ぎに注意なw
583 :
774RR:2013/10/23(水) 01:14:10.23 ID:KOZDOg/t
>>582 97年式の2です。初バイクなので乗り易いやつありますかって聞いたら
これをおススメされエストレイヤかバリオスで迷いましたがこっち選びました。
584 :
774RR:2013/10/23(水) 01:19:28.06 ID:IUWeJ5Ou
お、俺も97年式のバリUだわ。なかーま
585 :
563:2013/10/23(水) 02:09:36.19 ID:Q49Ju/zg
今日試しにセル回してみたらエンジンかかった
だけど一回セル回してたらパチンって何かが爆発する音がでたけどなんだろう?
586 :
774RR:2013/10/23(水) 04:42:11.31 ID:hvNeIezp
>>570 なるほど
そんな簡単なことに気付かなかった
ありがとうございます
587 :
774RR:2013/10/23(水) 12:13:38.32 ID:v2UAUmeR
A2を修理していて、今ステムのガタを見つけたんだけど、バリオスのステムナットって1枚しかないよね。
で、どうやってゆるみ止めをしているか気になってるんだけど、これはステムトップボルトをきつく締めることでステムを上から押さえてゆるみ止め代わりにしているってことなんだろうか。
その場合、ステムナットとステムトップボルトのトルクは何N・mなのか。
先人たちにご教示願いたいです。
588 :
774RR:2013/10/23(水) 13:22:18.95 ID:qz9ogH2h
ステムナットは手で軽めにギュッとステムナットは普通に強めに
ステムナットなんて変なアタッチメントないとトルクレンチで測れないでしょ
589 :
774RR:2013/10/23(水) 15:11:18.86 ID:4p6aiczP
すてむなっとすてむなっとすてむなっと
590 :
774RR:2013/10/23(水) 15:28:53.66 ID:qz9ogH2h
間違えたステムナットは軽めでトップボルトは普通にです
ステムナットはあまり強く締めるとハンドリングが重くなる
591 :
774RR:2013/10/23(水) 15:41:18.10 ID:v2UAUmeR
>>590 ありがとう。ばらして眺めてとりあえず構造が理解できたよ。
ステムナットはガタが出ない程度に手締めして、ステムトップボルトはステムナットが緩まないように50N・mくらいで締めればよさそうですね。
592 :
774RR:2013/10/23(水) 17:05:56.00 ID:Yjl9zFxy
おまいさんがたは、もし愛車が動かなくなり店で高額な修理費用見積もられたor告げられたときはどうします?
1 めげずに中古バリオスを探す 2 ほかメーカーの4気筒を探す 3 400以上に乗り換える
593 :
774RR:2013/10/23(水) 17:59:46.95 ID:tj+pNALW
4 大金払って修理してもらう
594 :
774RR:2013/10/23(水) 18:00:21.30 ID:4p6aiczP
>>592 それぞれの状況によると思うよ
自分なら良い機会なんで他のマルチに乗り換えるかな!排気量も400以上に乗りたいな
595 :
774RR:2013/10/23(水) 18:26:27.71 ID:pW9TcmQh
バリ2のメーターとインジケータに必要なバルブおせーて
596 :
774RR:2013/10/23(水) 19:08:05.27 ID:7kldNv4X
597 :
774RR:2013/10/23(水) 19:08:35.14 ID:RKS03ma+
>>592 2かな〜。250ならホーネットに乗り換えるかも
598 :
774RR:2013/10/23(水) 19:20:17.19 ID:7kldNv4X
えーwゼファーかZRXだろ
車検なんかユーザーで通せば2万で済むし
599 :
595:2013/10/23(水) 19:23:40.41 ID:pW9TcmQh
失礼、バルブはT10×3、T6.5×7でわかったんだけど、長さとか直径が知りたい。
600 :
774RR:2013/10/23(水) 19:41:48.96 ID:S4KJZLYh
601 :
774RR:2013/10/23(水) 22:14:23.34 ID:IUWeJ5Ou
直すよりは新車買ったほうがいいって言われるくらいの故障なら、新車買う
その際は全然違うタイプだけど、CB400ボルドールを買う
602 :
774RR:2013/10/23(水) 22:20:11.37 ID:7kldNv4X
似た様なもんじゃん、所詮中型四発
603 :
774RR:2013/10/23(水) 22:39:54.59 ID:jRB75Mgu
そんだけでかい故障するなら素直にバイク屋に1年に1回とか2年に1回、整備&点検してもらったほうがいい
車検のないバイクって事故を除いて、オーナーが気付かず小さな故障が後悔の種になる場合だってある
604 :
774RR:2013/10/23(水) 22:45:17.93 ID:RKS03ma+
>>598 ゼファーやZRXもいいね!
特にZRX400は乗りたいかも
400ならXJRも気になる、リアテールがかっこいいんだよな〜
605 :
774RR:2013/10/24(木) 00:37:40.08 ID:dKXRbda1
>>599 外せば分かるだろw もしくは販売店に行って、換え球測ればええやんか。
LEDにしたほうが明るいし、長持ちする。
ちなみに作るより、ヤフオクで買ったほうが安いよ。物自体は既成品より質悪いが。
606 :
774RR:2013/10/24(木) 09:24:50.35 ID:wC/G1NM3
バリオス1型のリアサスってなにで流用できますか?
607 :
774RR:2013/10/24(木) 10:10:08.24 ID:9oxpjhBq
608 :
774RR:2013/10/24(木) 11:08:42.13 ID:wC/G1NM3
609 :
774RR:2013/10/24(木) 12:14:23.22 ID:9oxpjhBq
>>607 社外はたまに聞くけど、流用はあまり聞かないかもなあ
610 :
774RR:2013/10/24(木) 12:18:22.47 ID:0vmILHhR
>>609 1型の種類ってもう少ないですよね。
つけるとしたら今はなにがいいですか?
611 :
774RR:2013/10/24(木) 12:24:29.68 ID:9oxpjhBq
612 :
774RR:2013/10/24(木) 12:44:53.84 ID:dopnDEqK
タンク、テール、アルフィン塗装したいんだけだ何か参考になる画像ないかな?
613 :
774RR:2013/10/24(木) 13:14:31.11 ID:FGNJwVCx
614 :
774RR:2013/10/24(木) 13:32:13.72 ID:0vmILHhR
615 :
774RR:2013/10/24(木) 14:45:17.38 ID:V/m3gUPM
616 :
774RR:2013/10/24(木) 15:25:23.11 ID:z/C+AIMs
質問です
A3乗り
ブレーキパッドはフロント、リア共に同じ形状でしょうか?
617 :
774RR:2013/10/24(木) 16:12:57.39 ID:ME6wgs14
違います
618 :
774RR:2013/10/24(木) 16:26:56.41 ID:t0sluOHj
>>606 バンディット250GJ74のサスがそのまま付くけど全長が少し短いから気持ち尻下がりになる
抜けてて補修目的で社外品探してるなら純正新品買うのが間違いない
619 :
774RR:2013/10/24(木) 16:39:03.50 ID:UfI5NPke
>>618 ありがとうございます。んー、純正にしときます。
620 :
774RR:2013/10/24(木) 21:32:30.16 ID:7k9oEbVX
おまえらがバリオスを選んだ理由は?
ニンジャ250とバリオスならどっちが好き?
621 :
774RR:2013/10/24(木) 22:02:56.72 ID:c3rYpMhe
聞くまでもないとい思うが
フルカウルでドコドコいわせて原付二種に煽られるのはちょっと
622 :
774RR:2013/10/24(木) 22:31:30.62 ID:9oxpjhBq
>>620 4気筒なら買ってた。
川崎が好きでマルチのクウォーターが欲しかったからバリオスになりまんた。
623 :
774RR:2013/10/24(木) 22:32:29.31 ID:T9M019R7
いや煽られねーから
624 :
774RR:2013/10/24(木) 22:53:55.01 ID:7k9oEbVX
625 :
774RR:2013/10/24(木) 23:55:48.39 ID:9oxpjhBq
626 :
774RR:2013/10/25(金) 00:02:57.54 ID:z6hu4DF6
>>620 明石市民なのでカワサキを選ばざるを得なかったが、店にて今後4気筒は乗れないし
初めてなら乗りやすい方にしときなと言われてバリオスにした
跨った事はあるけどニンジャには乗った事無いや
627 :
774RR:2013/10/25(金) 00:26:42.50 ID:5tP7c1dB
>>620 やっぱ4気筒の音だね。バリオスの音は最高
ニンジャ試乗したけど、加速もっさりだし音も物足りないw
628 :
774RR:2013/10/25(金) 01:14:59.55 ID:8MVvzN5z
音はめちゃ重要だよね
250マルチならその辺の道でも存分に回せるし
そこが250マルチの長所ともいえる
629 :
774RR:2013/10/25(金) 01:49:06.43 ID:rLH+6+um
燃料メーターない古い型のバリオス36万だった
高い買い物だったのかなこれは
不調続き(´・ω・`)
630 :
774RR:2013/10/25(金) 02:09:55.43 ID:VGzIrQEc
高すぎる
631 :
774RR:2013/10/25(金) 04:11:16.53 ID:2lvgBxDY
632 :
774RR:2013/10/25(金) 06:18:01.41 ID:UbOWCtai
丸ライトのネイキッドが良かったから
あとはデザイン。馬のエンブレムに惚れた
633 :
774RR:2013/10/25(金) 07:16:27.32 ID:DcKZ7f1X
>>629 白 2001 B5 6000km ノーマルで39万だったこと考えたら高い
634 :
774RR:2013/10/25(金) 08:00:36.31 ID:Fzavp8oj
A3 34000キロを17万で買いました
635 :
774RR:2013/10/25(金) 10:05:46.24 ID:rV8EpL4h
最終 6000km 50万
636 :
774RR:2013/10/25(金) 10:14:10.37 ID:Fzavp8oj
最終は高いな…
637 :
774RR:2013/10/25(金) 11:18:20.02 ID:KUrmUZxC
B2 27000km 乗り出し24万
638 :
774RR:2013/10/25(金) 11:40:42.13 ID:5tP7c1dB
A3 15000km 乗り出し26万
639 :
774RR:2013/10/25(金) 11:46:39.94 ID:wUedbLBW
a3
34万
タイヤ04 06年 13500キロ
たまに止まる
これハズレ?
640 :
774RR:2013/10/25(金) 12:24:52.75 ID:/Ic43hIV
641 :
774RR:2013/10/25(金) 12:37:02.48 ID:rV8EpL4h
642 :
774RR:2013/10/25(金) 13:45:12.82 ID:L6IQTdLl
青B5 ノーマル 8500km 36万
643 :
774RR:2013/10/25(金) 13:54:35.28 ID:nCMiox2j
青B5 16000km 30万6千円
644 :
774RR:2013/10/25(金) 14:14:24.16 ID:FuhsLe2w
B4 23000km 15万 修理に3万プラスしたくらい?
645 :
774RR:2013/10/25(金) 15:31:48.04 ID:NvSyDEuq
皆B だな Aを30万以上で買うのってあり得ないのかな
646 :
774RR:2013/10/25(金) 16:10:43.27 ID:q/P68jS7
A3ノーマル28000kmを18万だった
647 :
774RR:2013/10/25(金) 17:13:14.57 ID:DcKZ7f1X
30万出してもまともなA型が残ってない。
648 :
774RR:2013/10/25(金) 17:35:01.96 ID:cHq5/Rb1
A2 5000km 要整備箇所多数 8万
値段だけは安かった
649 :
774RR:2013/10/25(金) 17:42:40.30 ID:Fzavp8oj
>>645そうでもない距離なんて250だからあてにならん
650 :
774RR:2013/10/25(金) 17:51:22.53 ID:UMvuEfEJ
97年式 バリ2 11000km カスタム多数
38万
651 :
774RR:2013/10/25(金) 18:09:12.95 ID:tK4eOliD
A2 18000km 0円
なんだかんだで整備に12万円近くかかってる。タダより高いものはないね。
652 :
774RR:2013/10/25(金) 21:42:21.42 ID:BS3H44/6
>>640 都内だよ!
車体価格は19.8万で安かったけど
エンジン調子良くて今のところNOトラブル
おじさん個人経営の店で良心的な値段でよかった
653 :
774RR:2013/10/26(土) 00:12:20.93 ID:LTtd/rfQ
B7 金ホイール!
ダブルアールズ、セパハン、バックステップ、タンデムバー、フロントカウル、アンダーカウル
3年前に12000kを20万円!
友人の紹介の個人売買!
15万〜20万と提示されて自分はやりたい事がカスタムされてたので20で購入!
654 :
774RR:2013/10/26(土) 03:02:07.65 ID:kZ8VhRQP
店もオクも個人売買も混ざってて、高いのか安いのか全然わからん
たぶん車体のみと込み込みも混ざってるんだろうな
655 :
774RR:2013/10/26(土) 03:52:29.67 ID:AM51EZxT
誰か色々いじってる
バリオス2の写真貼って下さい。
ほんで、どこをどういじったかを
解説して下さい。
ど初心者なもんで
何かカスタムしたいが
わからないから教えろ下さいな(´ー`)
656 :
774RR:2013/10/26(土) 04:21:03.83 ID:DIkbyW/7
>>655 いろいろ弄ってるけど、そんな面倒な事知らない奴一人のためにやらない
検索すればいっぱい出てくるよ
657 :
774RR:2013/10/26(土) 04:24:06.44 ID:DIkbyW/7
>>655 追記だけど、それでも解からないことが出たらピンポイントにそこだけ聞こうぜ
ココのネジの締め付けトルクが分からないとか、そんな感じで
658 :
774RR:2013/10/26(土) 05:54:40.86 ID:xGbfVLY7
バリオスもホーネットほどじゃないが、ボッタだね
4気筒マルチが欲しいなら仕方ないけど
659 :
774RR:2013/10/26(土) 07:33:23.88 ID:oCVJokPr
バリオスを個人売買で15万って高いのかな?エンジン、キャブは異状なし。Fフォークoh済み、前後ブレーキパッド交換、前ブレーキフルード交換、タイヤ交換…
型はA5です。
660 :
774RR:2013/10/26(土) 10:08:35.49 ID:CWlDQtTb
そこまでやってんなら安いだろ
661 :
774RR:2013/10/26(土) 10:12:05.14 ID:BGN7n+Oj
>>660 ですよね。友人がバイク初心者だから、出来るだけの整備をしてあげたつもりなんだが…。外装ボロいからかな…
662 :
774RR:2013/10/26(土) 10:20:57.62 ID:CWlDQtTb
外装なんてどうでもいいんだよ
中身がビッ!!としてんなら上等よ?
663 :
774RR:2013/10/26(土) 10:50:35.35 ID:xGbfVLY7
>>661 そこまでやって文句言われテルの??
バイク屋回って来いって言ってやれ
15万で乗れることを感謝するだろう
664 :
774RR:2013/10/26(土) 11:32:39.72 ID:LchYdLQM
>>662 >>663 友人に言ったら逆切れされたので新車買えっていってやりましたw
ヤフオクに出してみます!
665 :
774RR:2013/10/26(土) 11:41:29.56 ID:xGbfVLY7
>>664 オクだと、FフォークOHやブレーキフルード交換も信じてくれないからなぁ
外装がボロいとなおさら・・・
A5なのにもったいない
動画アップできるなら、始動一発ってところを映した方が売れるよね
666 :
774RR:2013/10/26(土) 11:58:51.69 ID:hsE5Zkc8
>>665 参考にさせていただきます!ありがとうございました!
667 :
774RR:2013/10/26(土) 15:17:02.07 ID:2wBPRboi
今日も走ってきた
週一で140km程度
4気筒だとエンジンが滑らかで
ジェンジェン疲れません
来週ぐらいから紅葉を探しに行ってみたい
668 :
774RR:2013/10/26(土) 17:46:45.48 ID:W8lPhN3n
外装ぼろいって……
洗車してワックスかけてやればそこそこ見栄えはよくなるんじゃない?
669 :
774RR:2013/10/26(土) 18:01:34.05 ID:gXivgXd9
>>668 ボロいというか、自家塗装が下手糞でボロく見えるんです…。
670 :
774RR:2013/10/26(土) 18:29:19.40 ID:l9z+HOtl
みんな何回転くらいでギアチェンジしてる?
自分は発進から5〜6000回して二速、また5〜6000回して三速とかなんだが
671 :
774RR:2013/10/26(土) 19:54:04.73 ID:CWlDQtTb
672 :
774RR:2013/10/26(土) 20:33:46.86 ID:3/LgDATX
>>670 街乗りで燃費走行するなら4000以下でシフトアップして6速まで上げる
673 :
774RR:2013/10/26(土) 21:16:31.26 ID:QdcX8A8I
>>670 バイパスとかキビキビ走りたいなら6〜7000回転くらいかな。
5000回転ぐらいでも走れるは走れるけど正直かったるい。
674 :
774RR:2013/10/26(土) 22:23:56.54 ID:jzHIpyxd
そんなもんその時の気分だろ
車の後ろなら適当にそれに合わせるだけ
とろとろ車の後ろなら教習所シフトだし
自分が先頭でかっとびたいときはローで15000オーバーまで回すし
675 :
774RR:2013/10/27(日) 11:40:57.07 ID:PdH/8WAG
タンク、アルフィンカバー、フロントフェンダー、テールをラップ塗装しようと思うんだけど
業者に依頼した場合いくらくらいかかるかな?
676 :
774RR:2013/10/27(日) 13:47:27.56 ID:OH2eK/4x
677 :
774RR:2013/10/27(日) 19:54:06.42 ID:C6WRvxa7
ここで甘やかすとおまえらみたいなのが生み出されることになってしまう!!!!!
678 :
774RR:2013/10/27(日) 21:44:27.99 ID:DQBcV7sD
今日バリオスが停まってたからバンディットで横付けにして停めたった
バリオスもなかなかしぶいな
まあバンディットの美しいフォルムにはかなわんけど
679 :
774RR:2013/10/27(日) 22:41:27.21 ID:PWRKPFFr
>>678 あ?なに?美しい?
もっかい言ってみ?
680 :
774RR:2013/10/27(日) 22:50:45.01 ID:hwb0MMna
テール周りなんかはバンディットの方がカッコイイと俺も思う
681 :
774RR:2013/10/27(日) 22:55:15.00 ID:HZW/m9FW
682 :
774RR:2013/10/27(日) 23:01:16.15 ID:kLBtMpVS
バンディットはフレームがきれいだよね
683 :
774RR:2013/10/27(日) 23:09:27.78 ID:DQBcV7sD
バリオスもなかなかワルっぽくていいぞ
黒がいいな俺は
684 :
774RR:2013/10/27(日) 23:33:00.64 ID:ZJ52c00p
685 :
774RR:2013/10/27(日) 23:48:42.10 ID:DQBcV7sD
俺にはファンがおおいからなあ
686 :
774RR:2013/10/27(日) 23:52:34.06 ID:AGk/jrF9
\ ,-/ _/ ,,‐''-''ヽ ,,-‐'''‐-、 /ノ / ノ / /,,-─/
/ / '" / / ,,-、 /、ヽ\ ゙i;,-''" / ./ /─''''" ̄ ,,/
おい・・・ / ./ / ,,,-‐'"-/ / ./ ゙" "\ ゙i;, | 、// / " ,,,/
/ ,-''/ / ,,-''"_ / // ヽ l / レ'/~ /‐/
/ / | l| ,,-'"/゙/,」| / ..::;;;,,, } / |~ ,,-‐,,,-''' //~
/ /-'''''| | /l /‐'''/'' .人 i' .:: :;'" / / l ノ゙i// ,,-‐'"──==
//'" ゙i;: | /‐' ./,, ,,ノ ゙i;,. | _,,-ヾ.// ノ ,-''" l | ‐'" ,,,-‐二
レ' ヽl:i' ./ )'、‐,\゙i;: | ,,,-‐二-┬ナ" /‐'"‐ 〉 ,i'───'''" ̄~-''"
,-‐',ヽ|'" ./゙ヽ-ゝ='\゙i,'''ヽ -゙=‐' '" ,‐'ノ,, /‐''" ,,-‐'''"~
/ / ;;:. ──ヽ, ゙i;'''''' , ゙ "-‐'''''""" 〔_,/ ゙ヽ'-'"~ ココ
/ / / ,; ,,_}_ ゙、 ./__,, _,, / \
,;' / ,;;;:;:/;: ,, ~ ヽ ヽ. ヽニ‐'、 / / ゙i,_ おかしいんじゃねぇか?
./ '' ,l,,,,,,/ 〉 ゙ヽ、 '''' :;l ,,-''" / ゙i.\
/ / ヽ / ゙ヽ、--イ~;;:'" // ::;:;:;: | \
i /  ̄ ゙̄" |;:" // ヽ-‐'''"~l|
./ ゙''''ヽ、,,-‐''" .i /,;'" _,,,,,,,,,_,,,-‐'''-''"~ |
687 :
774RR:2013/10/27(日) 23:54:55.59 ID:DQBcV7sD
それでも3位かよww
もっと上がいるんだなw
688 :
774RR:2013/10/28(月) 00:01:16.53 ID:odvsJjND
ニート乙
689 :
774RR:2013/10/28(月) 00:06:11.38 ID:DQBcV7sD
今日が日曜と認識してないおまえがニートだろう
690 :
774RR:2013/10/28(月) 00:11:07.22 ID:fhlfWSEU
なんかむきになってるぞw
691 :
774RR:2013/10/28(月) 16:21:11.59 ID:iB00gaXn
6速で走ってたらいきなりエンジン切れるからビビるわー
その後もチョーク引かないとエンジンかからんし最近機嫌悪い
692 :
774RR:2013/10/28(月) 17:15:25.77 ID:mYuO4gbh
ZXR250のフロントフェンダーてバリ2にポン付けできる?
693 :
774RR:2013/10/28(月) 17:20:46.45 ID:CamD4LZQ
できません
694 :
774RR:2013/10/28(月) 20:21:05.15 ID:mYuO4gbh
ありがとう
695 :
774RR:2013/10/28(月) 21:17:00.71 ID:/PMdIpMS
エンジンが同じだけでなぜポン付けできると思うのか
しかもZXRって倒立フォークなのに
696 :
774RR:2013/10/28(月) 21:28:20.77 ID:CJb2THAg
バリはカスタムパーツいろいろ出てるよ
その中から自分の好みのパーツを探すことから始めてみよう!
697 :
774RR:2013/10/28(月) 22:17:09.53 ID:jvwcwEP1
停止するまでのシフトダウンってどんなふうにやってる?
自分は両ブレーキで速度が遅くなってきたらアクセルを完全に戻して、
ブレーキ軽くかけながら、
クラッチ握ってシフトダウン またクラッチゆっくり半クラ気味にしながら開けて
エンブレと軽い両ブレーキをかけながら、またクラッチ握ってシフトダウン
それの繰り返しで徐々に減速していって停止するんだが
停止の時にローギアまできてなかったらもうしゃーないから完全にクラッチ握ってギア連踏みでローに
文章じゃわかりにくいが、きみらどんなふうにしてる?
698 :
774RR:2013/10/28(月) 22:30:51.23 ID:4aYTe253
俺は停止する場合は、前後ブレーキかけて速度落としつつ、
速度落ちたらクラッチ握って連続シフトダウンでローまで落とし
最後軽くブレーキかけて停止
こんな感じかな
699 :
774RR:2013/10/28(月) 22:46:57.07 ID:4QMQ5+dN
ブリッピングして回転合わせてシフトダウン。
待ち乗りで燃費気にしてるんなら
>>697,698 でもいいんだけど。
回転合わせてシフトダウン出来ないとワインディングどうすんだろーって思う。ノロノロ走るしかない。
あと、シフトダウンしてゆっくりハンクラとかやってるとクラッチ痛めるぜ。
700 :
774RR:2013/10/28(月) 23:32:51.56 ID:1Tu8UdLD
再加速しないようならいちいちシフトダウンなんかしない、する必要がない
>>698の止まり方が基本
スピードの出る幹線道路からの右左折や急カーブとかなら
>>699のようにブリッピングシフトダウンで2速か3速にする
>>697のやり方は意味がないし実用性もない
701 :
774RR:2013/10/29(火) 00:38:46.54 ID:IY+rjHRw
>>700 速いスピードから停止する時、シフトダウンのエンジンブレーキも利用しないと、
制動距離が伸びて前方の車に衝突するじゃん
>>698のは例えばトップギアから前後ブレーキかけてクラッチ握ってシフトを連続で踏んで落とすんだろ
よっぽど遅いスピードでかなり前から前後ブレーキかけとかないとぶつかるんじゃね
702 :
774RR:2013/10/29(火) 00:43:56.71 ID:RAKM5ZSU
ほぼ常にブリッピング気味にダウンさせてるなぁ
燃費悪化するのはわかってるんだけど半クラ使いたくないしエンブレで減速したい
703 :
774RR:2013/10/29(火) 00:48:12.27 ID:XCgN7uCy
>>701 速度落ち切るまではクラッチ握らないから平気だよ
前後ブレーキと同時にクラッチ握っちゃうと制動距離長くなるがw
704 :
774RR:2013/10/29(火) 01:12:14.71 ID:IY+rjHRw
そりゃそうだろ
その速度落ち切るまでが長くなるってことを言ってんだ
705 :
774RR:2013/10/29(火) 01:31:46.22 ID:Zi7epRza
ただ減速と停止がちゃんと出来ていれば事故は起きない
なに勝手に一人で熱くなってるの?
706 :
774RR:2013/10/29(火) 01:39:22.48 ID:rLlO1xZk
激おこぷんぷん丸さん?
707 :
774RR:2013/10/29(火) 01:49:29.39 ID:XCgN7uCy
>>704 特に長くならないけどなぁ
いちいちシフトダウンして停止してたら慌しいし、逆に制動距離長くなる気が…
708 :
774RR:2013/10/29(火) 01:49:52.60 ID:RofiBgEO
まぁ状況によるよなあぁw
大体何千回転で発進しますか?何千回転でシフトアップしますか?とか
俺のメインのバイクスレでは見た事ない話題が多いわwおもろいけどw
最近はスリッパークラッチだし派手なブリッピングもどうかと思う
コスト的な話しだとエンブレクラッチ多用とブレーキ多用なら
クラッチ版交換とブレーキパット交換
駆動系のダメージ考えるならブレーキでしょみたいな話しもあったなw
んで楽しくやろうぜw長文スマン
709 :
774RR:2013/10/29(火) 01:58:57.47 ID:z0fgYJ/y
>>657 わかりました!
ありがとうございます♪
710 :
774RR:2013/10/29(火) 07:06:49.24 ID:blYxA4v/
俺は速度と4000回転付近に合わせてエンブレきかせながら3速までおとしてからクラッチ握って二回踏んで1速まで落とす。まあ俺だけだなこんなことするの。
711 :
774RR:2013/10/29(火) 07:41:59.38 ID:HM/NGUoG
前後LEDウインカーにしてリレーも交換、インジケータもLEDにしたんだけど、ウインカー、インジケータランプともに問題なく作動してる。なぜかウインカーの1発目の点滅だけ少し暗いけど。
調べてると、ウインカーのインジケータランプ外さないと点灯しっぱなしになるから抜いとけよって書いてるブログがたくさんある。
なんで俺のはインジケータランプ抜かずにいけてるの?
712 :
774RR:2013/10/29(火) 08:20:43.87 ID:8WB2Xpdw
その辺はリレー次第では?
713 :
774RR:2013/10/29(火) 10:11:38.29 ID:YCxWpn94
714 :
774RR:2013/10/29(火) 10:39:30.04 ID:YbIwWurE
インジケーターが一個しかない奴が大体そんな感じだった気がする
回路次第で一概に言えないし対策されてる専用ICリレーもあったはず
要するに車種しだい
715 :
774RR:2013/10/29(火) 19:26:20.27 ID:JjrUBV+Q
なるほど、当たりだと思えばいいのか。
参考までに書いとくが、2001 B5バリ2にデイトナのリレー、ウインカーはDRC製。
716 :
774RR:2013/10/29(火) 21:50:20.58 ID:bBst5kvn
タンクのとこの馬エンブレムを剥がしてシートの下に貼ろうかと思うんだけど接着剤でいいかな?
空いたタンクの場所にはkawasakiエンブレムを貼ろうかと思うんだが2つのサイズがあるみたい
ゼファーとかのkawasakiエンブレムのサイズはいくつかわかります?
717 :
774RR:2013/10/29(火) 21:59:04.09 ID:8WB2Xpdw
普通、ブチルゴムの両面テープ使ってるかと。
718 :
774RR:2013/10/29(火) 22:50:20.89 ID:DqB+kkjP
719 :
774RR:2013/10/29(火) 22:54:25.31 ID:bBst5kvn
>>717 両面テープか
ちょっとさがしてみる
>>718 約16センチだけど意外と小さいね
ありがとう
720 :
774RR:2013/10/29(火) 23:29:19.93 ID:mt83X1+m
馬エンブレムはないわなw正直
721 :
774RR:2013/10/29(火) 23:44:44.47 ID:XCgN7uCy
722 :
774RR:2013/10/30(水) 00:25:45.16 ID:Y1m49z33
あのエンブレムでバリウスを選んだ俺に謝るべき
俺はエンブレ+シフトダウンで3速まで落として、あとはエンブレ→クラッチ+ブレーキ
止まってから1速まで落としてから、Nに入れてから後ろブレーキを踏んで、ハンドルから手を離す
かなり早い段階からエンブレかけはじめるから、大体3速にして減速してる途中で信号変わって加速する
その場合は速度次第で、アクセル軽く開けながら2速か3速で繋ぐ感じ
723 :
774RR:2013/10/30(水) 00:34:58.52 ID:FQgASw+L
同じく馬のエンブレムに惚れて買った
724 :
774RR:2013/10/30(水) 02:52:59.05 ID:YYfo7J27
俺もKAWASAKIロゴの車両もそこそこあるなかで跳ね馬エンブレムにこだわった
725 :
774RR:2013/10/30(水) 04:09:07.88 ID:nkNzCDY/
KAWASAKIロゴに変えてるのとかなんとなく大型買いたいけど買えなくてバリオスで妥協みたいなイメージだから
自分もあのバリオスロゴが気に入ってた。回せる250ccだから買ったんだしな。
726 :
774RR:2013/10/30(水) 06:41:39.85 ID:4cz6DklK
>>691 俺も150キロに一回くらいそんな風になるんだけど
727 :
774RR:2013/10/30(水) 07:04:26.90 ID:oXCpsmvX
要はセルシオにレクサスのエンブレム貼るみたいなもんだな。
728 :
774RR:2013/10/30(水) 08:33:59.31 ID:CuAWAyYK
Kawasakiの方が好きだ
729 :
774RR:2013/10/30(水) 09:39:09.89 ID:xLRmV24u
急制動、急ブレーキ時にはシフトダウンせずにブレーキのみ。
通常の停止時には前後ブレーキかけながら、ブリッピングして1or2速までシフトダウン。軽めのヒールアンドトゥみたいな。2速で止まったら、止まってからニュートラルへ。
730 :
774RR:2013/10/30(水) 10:37:51.77 ID:VxeCTaHM
>>691,726
自分も同じ症状になったとき、
>>5を参考にタンクキャップの空気穴を掃除したら
二度と症状再発しなくなった。
書かれてないけど、
>>5の症状は再始動不可だけじゃなく走行中エンジンストール
も引き起こすから。
731 :
774RR:2013/10/30(水) 12:51:39.37 ID:LKSS4vfz
バリオスにヨシムラのドラッグサイクロンのようなエキパイの形したマフラーってありますか?
732 :
774RR:2013/10/30(水) 17:18:09.46 ID:oNdNgHC8
>
>>731 それはドラッグサイクロンに似た
別メーカーで安いのを探してるって事かね?
733 :
774RR:2013/10/30(水) 20:12:56.51 ID:CSvksN+U
バリオス!で最高速で400CCネイキッドに勝てますか?
FX400R、ZFX、ZGP、GPZ、ザンザス
400か250で悩む人はいませんか?
734 :
774RR:2013/10/30(水) 20:34:28.99 ID:HrQNT+d+
妻子持ちなんで維持費の安いバリオスにした
そんなには違いはないが車検をどう捉えるか…
250は車検はないがタイヤなど消耗品は当然交換が必要
バリオスははやいよ!
735 :
774RR:2013/10/30(水) 21:33:00.10 ID:nkNzCDY/
なぜ最高速でより大排気量のバイクと競う必要があるのか。
というかなぜ最高速で競う必要があるのか。
そんなに最高速が気になるならリッターオーバーに乗るべきだし。
736 :
774RR:2013/10/30(水) 21:59:50.94 ID:CuAWAyYK
>>733 無理
バリオスが勝てる400はシングルとアメリカンだけだよ
737 :
774RR:2013/10/30(水) 22:53:59.46 ID:Cj+ly/Hz
買って真っ先に馬エンブレム剥がしてkawasakiに変えた
かっこいいよ
738 :
774RR:2013/10/30(水) 23:35:26.97 ID:aFc/WPtC
>>732 今ドラッグサイクロンがついていて、サイレンサーの部分があまり好みじゃないのですが、エキパイはかっこいいのでということです。
739 :
774RR:2013/10/31(木) 00:24:22.82 ID:reRvtZc4
>>733 バリオスとゼファー(2弁)乗ったことあるけど
ぶっちゃけバリオスの方が速かったよ。
最高速はさすがにゼファーの方が余裕あるけど。
740 :
774RR:2013/10/31(木) 00:33:22.26 ID:cwQl1y7f
>>733 CB400SFと同じくらい速度出るよ
実際試したから間違いない
741 :
774RR:2013/10/31(木) 07:16:37.71 ID:Tj3C342C
バリオスの2型に乗ったけど、160キロでやめた。旧CBRでも160からはメーターの針動くのがゆっくりだよ
ザンザス乗りだけど、安定性、加速、最高速はやっぱり400だな。
SRでも150出したけど、油温計が壊れて所々ネジ取れた。体感速度じゃSRが一番上だな
742 :
774RR:2013/10/31(木) 11:35:20.18 ID:27JY6QIl
CB400SFをレンタルしてツーリング行ってみたけど、
SFの方がスペック上は絶対に速いとは思うんだけど(車重の差計算してもパワーウェイトレシオがSFの方がよい)、
SFはフラットトルクでスーッと速度が上がっていくから、バリオスのパワーバンドに入ったときのような「おお加速してる!」感には
乏しかったな。
SFの方が全体的にしっかりしていて不満のないバイクだと思ったけどね。
743 :
774RR:2013/10/31(木) 12:16:19.36 ID:Ts+wLJl+
744 :
774RR:2013/10/31(木) 13:22:16.48 ID:Q1pjvVEx
400ccだと税金や車検で維持費が余計にかかるってのが問題だろ
車体も重くて大きいから、250と比べると取り回しがききにくい(たいした差じゃないけど)
それらの差から250か400かを選択するんじゃないの?
俺は街乗りがメインで維持費をそんなにかけたくないから250にして、デザイン等々を厳選してバリ2にした
745 :
774RR:2013/10/31(木) 14:03:54.14 ID:kamtxlhg
毎年250ccより1600円、加えて2年ごとに250ccより7785円、最低でも多くかかるのか。
これを高いとみるか安いとみるかはその人次第ってわけね。
746 :
774RR:2013/10/31(木) 14:33:48.48 ID:GdrYsKrn
どうせ400にして車検受けるなら大型にいったほうが得な気がするんだよね
747 :
774RR:2013/10/31(木) 14:38:25.51 ID:N98acn6u
大型気になるが、この前普通二輪取ったばかりだし、お金出来るまで大型取るために教習所行けないw
教習所での大型教習コマ数って15とか?
普通二輪は17コマだった
教習所によって違うんかな?
748 :
774RR:2013/10/31(木) 15:11:46.40 ID:VUoLr91p
出先でクラッチワイヤー切れよった…アカンどうしよう
749 :
774RR:2013/10/31(木) 16:22:46.40 ID:pPQ3f7ha
750 :
774RR:2013/10/31(木) 17:43:37.16 ID:Ts+wLJl+
>>748 俺も先週切れたよ。ロードサービスに持って帰ってもらった。
距離は57kmだったかな
751 :
774RR:2013/10/31(木) 17:49:50.85 ID:MYMyvFhX
752 :
774RR:2013/10/31(木) 18:35:02.02 ID:Ts+wLJl+
753 :
774RR:2013/10/31(木) 19:42:23.58 ID:27JY6QIl
>>747 普通持ってたら大型は12時間。すぐとれちゃうよ。
>>746の言うとおり、400ccがいいかそれ以上がいいかはひとによって違うし、
400を考えるようで、教習に行ける時間と金とか、一発試験に行けるような余裕が有るなら大型を考えたほうがいいよね。
幅も広がるし、600ccの中古は400ccと大差無かったりするしね。
大型とっても400や250はそれぞれのよさがあるとは思うけどね。でも、今の時代400までに拘る意味って本当に全然ないと思う。
754 :
774RR:2013/10/31(木) 19:57:58.12 ID:QhPqOxFg
大型は出すの面倒だし街中で距離の短い移動するにはちょっとって感じだよね
大型+原付二種とかで乗り分けてる人間が多いのも納得がいく
一台でアレもこれもならやっぱり中型かね
755 :
774RR:2013/10/31(木) 21:56:36.63 ID:cwQl1y7f
でもロンツーするとやっぱり中型は不満が出る
大型の安定感と疲れにくさといったら
756 :
774RR:2013/11/01(金) 02:02:13.34 ID:6qqZJ5Xn
ザンザスってZXR400のネイキッドにモディファイしたのだから
ZXR250のバリオスの上位ってことになるのかな
757 :
774RR:2013/11/01(金) 07:48:46.83 ID:RLFf6gvT
758 :
774RR:2013/11/01(金) 16:04:32.20 ID:BHCCs8zd
>>755 がらがらの高速を一人で走るとか、とにかく一定速度で走れるんだったらいいと思うんだけど、
前が加速したり減速したりを繰り返してると結構疲れるね。
あと100km/h 9000rpmを聴き続けないといけないってのもだるい。
むしろ全開走行してレッド手前を使ったり、減速したりってのを繰り返してたほうが精神的な辛さはないかな。
そこそこうるさい音を一定で長時間ってのがきついよね。
759 :
774RR:2013/11/01(金) 18:10:28.69 ID:GJOQIX8r
760 :
774RR:2013/11/01(金) 18:11:33.28 ID:FyzHXTKL
761 :
774RR:2013/11/01(金) 18:16:39.33 ID:BHCCs8zd
>>759 だめってことはないけどさ、ダラダラのんびり落ち着いて、トコトコ走るって回転域でもないし、せかされてる気分になるんだよね。
首都高とかで加減速を繰り返して走る分にはいいんだけど、高速で一定の速度でダラーッと、ってのだとなんともこうむず痒い感じに。
50kmくらいしか走らないならいいけど、高速を200km、300kmと走るとなると落ち着いて走りたいじゃん。
あと、
>>758は前半と後半で言ってることが違うようだけども、要は、
・前がじんわり加速したり減速したりするペースだとトルク不足のバリオスでは結構スロットルをワイドオープンにしなくちゃいけなくてめんどさい
・だらだらと走れるペースが60km/hとか80km/hくらいまで
つまり、微妙に混んでる高速道路だとペースが合わないんだよね。
762 :
774RR:2013/11/01(金) 19:04:03.31 ID:cOo/NtHr
763 :
774RR:2013/11/01(金) 19:24:38.44 ID:CKEdnPPe
>>758 100キロで9000回転って結構バイクに負担かかってそうだよね
だからこまめにPA寄るなりしてエンジン休ませないとブローしそうでこわい…
764 :
774RR:2013/11/01(金) 19:34:08.32 ID:BHCCs8zd
>>763 ちゃんとオイル交換とか普段のメンテを怠ってなければレッド17000のエンジンなんだからブローはしないんだろうけど、
4気筒であれ単気筒であれやっぱり高速長距離ってのは250ccは無理をしてるって感じにはなるよね。
回転数的に130とか140とかである程度の距離走る気にはならないから、免許的にはちょうどいいのかもしれないけどねw
765 :
774RR:2013/11/01(金) 21:42:23.69 ID:GHZO/QKc
>>742 シフトアップしてエンジンを力いっぱい使って加速していく時の音と高揚感がいいんだよな250マルチは
766 :
774RR:2013/11/03(日) 10:12:57.93 ID:9H/Tyolx
保守
767 :
774RR:2013/11/03(日) 17:12:00.09 ID:1N6VoXda
ガソリンコックをONかRESにするとガス欠みたいな感じでエンストする
しょうがないから最近ずっとPRIで乗ってるけどコック替えたほうがいいかね
高速乗ってたら急に発症したんだけど
給油したばっかなのにガス欠かと思って超焦った
768 :
774RR:2013/11/03(日) 18:12:09.97 ID:xBafKsVR
タンクキャップ
不圧ホース
769 :
774RR:2013/11/03(日) 20:45:31.04 ID:dmDQM9nd
今日乗りまわして雪国なんで保管の準備
キャブからガソリン抜いてガソリン満タン、バッテリーをマイナスだけ外しましたよ
まぁまだまだ乗るけどねw
770 :
774RR:2013/11/03(日) 23:14:33.46 ID:73CsiWjg
負圧な
771 :
774RR:2013/11/03(日) 23:30:51.32 ID:bGuhLb2P
>>767 もうレス付いてるけど、多分コックは健全だとおもうよ。
点検しやすいタンクキャップから見てみればすぐに治る気がする
772 :
774RR:2013/11/04(月) 00:12:31.97 ID:fphb/gRW
質問です
バリオスを買いたいと思ってるんですが、
転倒するとどこの部分が壊れますか??
クラッチレバー・ブレーキレバー・ウィンカーくらいでしょうか? ハンドルも曲がってしまいますかね?
ヘッドライトまで壊れてしまうこともありますか?
カウルのあるバイクよりお金が掛からなければ良いなって考えてます。
773 :
774RR:2013/11/04(月) 00:25:14.20 ID:VFb862cs
コピペじゃないとしたら恐ろしく頭の悪そうな質問だな
774 :
774RR:2013/11/04(月) 00:40:46.77 ID:whnsogJ5
>>772 転倒したことがないので俺からは的確なアドバイスを与えることはできないけど、試しにこけてみたら?客観的には痛そう
775 :
774RR:2013/11/04(月) 01:00:21.93 ID:IPbjif3K
>>774 一度だけカーブ中に砂利踏んで滑ってこけたことがあるけど、ちゃんとした格好だったから身体は無傷だった
ガード(?)の入ったグローブ、ジャケット、厚手のジーンズ、バイクブーツ
バイクは乗ってて強烈な違和感を感じたからお店に見せに行ったら
ハンドルの根元を固定してる部品が壊れたとかで、15度くらい曲がってた
ハンドル自体も曲がってたので交換した。5万くらいかかったかな
>>772 しょうがないからマジレスするけど、俺はクラッチレバーとブレーキレバーが一番曲がりやすい
倒し方次第ではエンジンも傷付くよね。俺はセーフティーバーつけてるからエンジン自体は無事
あとミラー。曲がって角度がおかしくなる
776 :
774RR:2013/11/04(月) 08:00:52.58 ID:N+mrBELn
立ちゴケレベルの転倒なら、ついこないだ左に倒して両サイドの外装慣らしが完了した俺の経験談では
両レバー折れ、チェンジペダル曲がり、マフラー傷、テールカウル傷、バーエンド傷、ミラー外枠凹み
くらいか、ペダルは曲げ直せばいいから1000円ちょいのレバーを交換するだけで済んだ
ちなみにウインカーは全く壊れてない
777 :
774RR:2013/11/04(月) 08:23:11.18 ID:E8exAFhm
似たような人がいるな。
左右立ちゴケされたときに、エンジン、
バーエンド、レバー折れ、全て両サイド、
後はウインカー、マフラーかな。結構ぼろぼろ。
778 :
774RR:2013/11/04(月) 08:35:57.05 ID:DIsQdmYv
下手くそばっかやな
779 :
774RR:2013/11/04(月) 09:33:53.95 ID:aMRKXwFm
納車日に1回だけ立ちゴケしたことあるけどシフトチェンジペダルが内側に曲がって泣きそうになったわ
ドライバーでテコの原理使って無理矢理元に戻したけど大丈夫だよね
780 :
774RR:2013/11/04(月) 09:49:34.23 ID:F2XedgfR
781 :
774RR:2013/11/04(月) 12:24:31.99 ID:ND355JrO
バリオスあるある
立ちゴケすると必ずラジエターカバーがキズつくか最悪割れる。
782 :
774RR:2013/11/04(月) 12:52:09.56 ID:qm96BJbf
まずバリオスで立ちゴケってのがないない。女の子でも膝曲がるくらいのシートポジション、150kg程度の車重。立ちゴケするシチュエーションが知りたいわw
783 :
774RR:2013/11/04(月) 13:11:31.57 ID:3C0x+elh
確かにどうやったら立ちゴケすんのかわからん
784 :
774RR:2013/11/04(月) 13:17:13.94 ID:26wjPzK9
免許取り立ての頃に立ちゴケしたなぁ。
1:砂利道での取り回しで砂利で滑ってどしーん。
2:大雨の中走行して路肩に緊急避難、泥地にスタンド出したらスタンド不完全&沈み込みでどしーん。
3:急な坂道の途中で、原付と同じような感覚でUターンしようとしてどしーん。
まあ損傷はクラッチレバー折った程度かな。
785 :
774RR:2013/11/04(月) 13:52:28.57 ID:IPbjif3K
狭い道で無理矢理Uターンしようとして倒しすぎてどしーん
慣れない押しがけで飛び乗ろうとして勢いありすぎてどしーん
エンジントラブルで止まっちゃって押して帰ってたら急な坂道の登りでどしーん
公園入り口の脇にちょっと止めといて、出発するときに坑道に出てからエンジンかけようとしたら、坑道までの僅かな急傾斜で思いがけない加速をしてどしーん
とかかな
786 :
774RR:2013/11/04(月) 14:13:29.03 ID:TvuWltfM
道路の真ん中に勉強のゴミがあって
割り箸を踏んで体制が崩れて
あべしー
787 :
774RR:2013/11/04(月) 14:14:11.38 ID:TvuWltfM
↑弁当ね
788 :
774RR:2013/11/04(月) 16:28:56.45 ID:Ztpw5Ubx
砂利とか泥でこけるのはともかく、Uターンしてこけるってのは技術の問題だから
広くて安全なところでハンドルいっぱい切ってグルグル回ったり八の字したり
いろいろ練習したほうがええんちゃうか
789 :
774RR:2013/11/04(月) 18:38:21.17 ID:F2XedgfR
セールだったからスポーツデーモンにしてみた。
街乗りだから安いのがいいよね
タイヤも話はタイヤスレでするとして、一年ぶりにオイル交換してもらったらすごくトルク感が軽くなった。
ただでさえあまり無いのに、スカスカした感じなんだがこんなの初めてだ。
気のせいかな
790 :
774RR:2013/11/04(月) 19:14:24.92 ID:0BfiB0G5
下手くそばっかやな
791 :
774RR:2013/11/04(月) 19:27:56.46 ID:RK8ORmcF
792 :
774RR:2013/11/04(月) 20:41:38.52 ID:fphb/gRW
>>775 ありがとうございます。参考になりました。
793 :
774RR:2013/11/04(月) 20:52:40.78 ID:KbwUtdbR
立ちゴケってのは有り得ないなぁバリオスでは
軽くて足ベッタリ付くバイクは立ちゴケなんてしないでしょ?
バリオスで立ちゴケする人は原チャリでも立ちゴケするんかな?
走ってて、滑ったりしてこけるんならわからんでもないが
794 :
774RR:2013/11/04(月) 21:01:50.23 ID:lrJttNuM
うっ。アラフォーな俺も2回程・・1回は下り坂でUターンし始める直前に急に対向車が(曲がってきて)現れ握りコケで右にガシャン。
2回目は2時間以上連続走行後景色を見ようと、少し下りの石ころのとこに停車したらスタンド出きってなかったのか左にガシャーン。
795 :
774RR:2013/11/04(月) 22:02:41.83 ID:o/IR+wbH
レーシーと聞いて思い浮かぶカスタム書いてけ。
796 :
774RR:2013/11/04(月) 22:03:56.21 ID:c0bVVCJD
ぼくはバリオスなんかじゃ立ちゴケしないよ自慢楽しい?
797 :
774RR:2013/11/04(月) 22:06:01.53 ID:zaPLNHN5
立ちゴケは意味不明 理解不能
自分のバイク壊して楽しい?
798 :
774RR:2013/11/04(月) 22:40:19.35 ID:o8lF4Kb1
皆様のおかげでホンダのスポーツグリップヒーターを無事取り付ける事が出来ました!
過去スレやらブログやらいろいろ勉強させて頂きました。
初めての配線工事だったので下らぬ質問をさせてもらいましたが
うまく作動して本当に良かったです。
皆様本当にありがとうございました!
新しいバリオス2ライフを満喫してきます!
799 :
774RR:2013/11/04(月) 23:03:27.21 ID:c0bVVCJD
>>797 楽しいわけないじゃん
子どもでもわかるようなこと聞く意味あるの?
バカなの?
800 :
774RR:2013/11/05(火) 00:35:35.94 ID:hU6SjYEw
免許取得と同時に購入して以来一度も倒してないけど倒しかけたことなら何度もあるわ
寒くて震えてバランス崩すことがほとんどです
寒いの苦手すぎて今の時期は両足着いて停車しないと時々立ちゴケしかける
801 :
774RR:2013/11/05(火) 00:38:25.20 ID:PjDudfBe
立ちごけなんて事故だろ
したくてするんじゃないし、気をつけててもしちまう時はしちまうよ
したことなくてしないって言い切れる人はそれでいいじゃん。よかったねって話
交通事故に会ってないの?良かったね。これと同じだろ。馬鹿にするとか、正気を疑うとか、その考え方はお門違い
802 :
774RR:2013/11/05(火) 00:39:26.91 ID:FQ9VS6Q8
これからまだまだ寒くなるが
あ、雪国か
803 :
774RR:2013/11/05(火) 00:53:39.73 ID:RcasMV7k
前の連休に来た荒らしがまた来たのか
804 :
774RR:2013/11/05(火) 00:57:17.69 ID:6ZgMlWc/
例えば自転車で立ちゴケとか理解できるか?
なんで停止しててコケるのって思わない?よっぽど変な事してるか不注意で本人に非があるとしか思えんだろ
それと一緒
805 :
774RR:2013/11/05(火) 01:03:53.85 ID:zORf9oQq
わかったわかった
これからも立ちゴケせずにバイク乗ってくれ
マジどうでもいいわ
806 :
774RR:2013/11/05(火) 01:08:26.06 ID:Eu4NQhAS
>>804 誰も自分に落ち度ないなんて言ってないよ
俺は足着いたら濡れたマンホールで滑って倒したよ。
807 :
774RR:2013/11/05(火) 01:12:28.67 ID:j1m+3FMD
俺も立ちゴケした事ないけど、
身長も体格も体重も人それぞれなんだからしょうがないだろ。
自分だったら問題無くリカバリー出来る所でもそれが限界の人もいるだろうし。運もあるしな
それについて語るのは不毛すぎるだろ。
808 :
774RR:2013/11/05(火) 01:23:45.99 ID:6ZgMlWc/
毛が無ければ別にいいけど
809 :
774RR:2013/11/05(火) 01:55:35.83 ID:RcasMV7k
日本語が通じてないw
810 :
774RR:2013/11/05(火) 02:09:04.20 ID:RbJmky59
立ちゴケでなんでここまで言い争うかね
立ちゴケしないように注意して大切に乗ればいいじゃないか
811 :
774RR:2013/11/05(火) 02:32:10.44 ID:fMzZD4zs
ここまで立ちゴケスレ
これからはバリオススレ
812 :
774RR:2013/11/05(火) 05:47:49.04 ID:AciVIi0d
話題変えるなら最初から立ちゴケの話題振るな!
813 :
774RR:2013/11/05(火) 07:47:37.08 ID:SZvOVvpW
立ちゴケはバランス良くカラダを鍛えてば防げる
814 :
774RR:2013/11/05(火) 10:13:33.25 ID:zha3wX7p
>>812 ふってねーしさわってもねー
ここはいろんな人が見てんだ
数人しかいないと思ってんなよ
815 :
774RR:2013/11/05(火) 10:33:33.19 ID:QgjWFKLt
立ちゴケしない俺カッコイイ自慢はいらんのですよ
816 :
774RR:2013/11/05(火) 12:38:50.81 ID:Eu4NQhAS
じゃあ質問
バリオスをどうしても降りなきゃいけなくなったら、何に乗る?または乗らない?
俺はZX-6R
817 :
774RR:2013/11/05(火) 13:05:14.11 ID:Kj7DC3d/
大型免許ないので!
DUKE390かGSR400かな?
250なら250ニンジャですね!
818 :
774RR:2013/11/05(火) 13:30:11.17 ID:7b35aW6I
中型だったらRVF400
大型だったらGPZ900R
819 :
774RR:2013/11/05(火) 15:03:52.77 ID:PjDudfBe
CB400SB
820 :
774RR:2013/11/05(火) 15:13:20.23 ID:wdvRmCpw
金銭的に乗れないなら素直に車だけにしとく
余裕有ってどうしても乗れないならCBR400FかCB400SBかな
821 :
774RR:2013/11/05(火) 16:50:31.39 ID:qagWPYWT
セパハン乗りこなせるか分からんけど大型免許取ってZX6R乗りたいかなー
822 :
774RR:2013/11/05(火) 17:39:40.16 ID:gXRdAXDn
バリオスと関係ない書き込みばっかだなw
今年か来年には、赤男爵またはバイク王にZR250Bを売る予定。
ノーマルで何も弄らず、結局10000km乗れんかったな…。
来年以降遠方へ引っ越しするかもしれんから、本当にお別れだ。
寂しいけど、しゃーないな。
823 :
774RR:2013/11/05(火) 18:35:39.20 ID:x690veQe
おれにくれ
824 :
774RR:2013/11/05(火) 19:56:15.46 ID:xf+EU0SS
モトズームのアンダーカウルの無塗装って純白てより黄ばんでる?白バリ2につけたら浮くかな?
825 :
774RR:2013/11/05(火) 20:57:33.48 ID:AIMwTiE/
826 :
774RR:2013/11/05(火) 20:59:32.81 ID:41U2u12z
これ、バンディットじゃない?
827 :
774RR:2013/11/05(火) 21:04:30.23 ID:FQ9VS6Q8
バンの後期型はホントかっこいいな
828 :
774RR:2013/11/05(火) 21:14:20.48 ID:up70vzMu
バンディッドのキャブはバリオス以上に神経質だよ
バイク屋泣かせのバイクだった
829 :
774RR:2013/11/05(火) 21:16:14.66 ID:OoRZOiGm
バンの赤ヘッドだから可変バルブついてんだよな。つかバンのヘッドは全部マグネシウムとかで当時興奮してたもんだ
830 :
774RR:2013/11/05(火) 21:30:42.18 ID:JxWulWml
金が掛かってそうだ
831 :
774RR:2013/11/05(火) 21:32:28.94 ID:AIMwTiE/
832 :
774RR:2013/11/05(火) 21:35:51.60 ID:AIMwTiE/
833 :
774RR:2013/11/05(火) 21:44:39.68 ID:xAXuGYup
834 :
774RR:2013/11/05(火) 22:20:29.27 ID:fEnlRFnl
他のバイク乗った時ないんですが、バリオスってシートが良くなくてお尻というか腰あたりが痛くなります
長時間乗ってればどのバイクも痛くなるとおもうんですがバリオスは痛くなりやすいですか?
シート変えてみたらなおったって人もいたら教えてください
835 :
774RR:2013/11/05(火) 22:43:30.08 ID:N336+bVY
836 :
774RR:2013/11/05(火) 23:31:20.06 ID:xAXuGYup
>>834 確かに長時間乗ると少し痛くなるかも
バリオスはシート柔らかく幅広い形だからラクな方かもね
現行ニンジャとかシート固くて小さいし
837 :
774RR:2013/11/06(水) 00:17:27.63 ID:NUod6Yk8
正直ケツいてえし、手もしんどい
しかし250の4発ならしかたないだろう
838 :
774RR:2013/11/06(水) 01:04:33.11 ID:cxAKEfEt
839 :
774RR:2013/11/06(水) 01:06:43.02 ID:cxAKEfEt
20ぐらいの兄ちゃんが乗ってたけど、見た目が…
840 :
774RR:2013/11/06(水) 01:59:03.75 ID:DvonUsWC
久しぶりに言える
聖馬乙
841 :
774RR:2013/11/06(水) 07:20:02.51 ID:mlM3Uqel
842 :
774RR:2013/11/06(水) 07:42:30.88 ID:VwK5mpne
産廃乙
843 :
774RR:2013/11/06(水) 08:33:24.67 ID:IAFlSltu
ゴミ乙
844 :
774RR:2013/11/06(水) 10:57:01.53 ID:rX9gH5R/
カッコ悪さをよりひきだしています
845 :
774RR:2013/11/06(水) 12:15:17.06 ID:HbHZoxls
>>834 特にバリオスだから尻が痛くなりやすいって事はないと思う。
単純にシートがへたってんじゃないかな?もしくは、アンコ抜きされてるとか。
ホームセンターで、タッカーとウレタンフォームとスポンジゴムでも買って、カスタムでもしてみては?
846 :
774RR:2013/11/06(水) 12:49:38.82 ID:x5BNLMC9
ゲルザブ買えカス!
847 :
774RR:2013/11/06(水) 12:56:22.81 ID:NkoZB2N6
子どもがバイク乗るとLED電装に三段シートに絞りハンにラメ半ヘルがカッコいいとか思うのは、なんでだ?
848 :
774RR:2013/11/06(水) 13:19:06.52 ID:GuYz+k6x
849 :
774RR:2013/11/06(水) 19:20:00.33 ID:AcJreMbB
年齢層の違いだろ
若かったらツッパリたくなるし大きくなったら渋くキメたいでしょ
今の若いのはレーサーレプリカなんて経験してないでしょうから
850 :
774RR:2013/11/06(水) 21:23:48.65 ID:VUv9W3sT
電装カコイイなんて若いのでも極一部ですよ
レプリカ乗ってみたいけど所有するとなるとちょっと…
なんていうか車でいうところのグループCに似た憧れがある
851 :
774RR:2013/11/06(水) 23:18:14.40 ID:zzXzpN2J
852 :
774RR:2013/11/07(木) 03:12:47.81 ID:v9kdsVUR
この配色はだめたわー
853 :
774RR:2013/11/07(木) 14:50:51.85 ID:UpusqG3G
854 :
774RR:2013/11/07(木) 14:54:14.91 ID:UpusqG3G
バリオス軽すぎて路面の凹凸で跳ねるから怖い
リアサス安物だからかな…
855 :
774RR:2013/11/07(木) 16:41:30.13 ID:fon5RYC+
そういやバリオスってフロントサスがガバガバなのってデフォ?
道路のギャップでいちいちフロントがガタツキすぎてこわいんだけど
856 :
774RR:2013/11/07(木) 17:02:58.84 ID:RC5HYFmb
デフォじゃなくて抜けてんだろ
857 :
774RR:2013/11/07(木) 17:03:02.65 ID:INN2Eo+J
俺のはキツマンだ
858 :
774RR:2013/11/07(木) 17:35:57.71 ID:zLjiAhdL
859 :
774RR:2013/11/07(木) 20:08:29.17 ID:1zd1Zb6M
タイヤのとこにラインステッカー貼りたいんだけど紫か緑にしようかと思うんだ
黒ホイールで黒の車体なんだけど変?
ほぼノーマルです
860 :
774RR:2013/11/07(木) 20:10:39.45 ID:Qf2VmedX
やりたいようにしろ
861 :
774RR:2013/11/07(木) 20:19:15.28 ID:A7pJryWP
862 :
774RR:2013/11/07(木) 20:49:04.56 ID:tXe2+rXG
863 :
774RR:2013/11/07(木) 21:53:31.27 ID:3XF6jmse
864 :
774RR:2013/11/08(金) 10:00:49.11 ID:BWjySEoE
>>858 >>856 やっぱりか…
中古購入のバリ1だからそこらへんメンテされしてるかわからないしオイル交換だけでもやっとくかな…
OHは出費がこわい
865 :
774RR:2013/11/08(金) 11:15:27.00 ID:5y+bRIAr
バリ2にキジマのシートレールつけたいんだけど適合年式1997年って97年以降のでも大丈夫だよね?
866 :
774RR:2013/11/08(金) 11:31:41.27 ID:SCrtGiW3
867 :
774RR:2013/11/08(金) 12:31:57.82 ID:5ZWeSeEE
868 :
774RR:2013/11/08(金) 13:36:16.24 ID:40Jp5A6A
まあもともとWR好きなやつはこのスレこないだろ。
俺もWR全然興味ないし。
869 :
774RR:2013/11/08(金) 20:30:35.50 ID:HhBIDhb+
870 :
774RR:2013/11/08(金) 21:23:06.87 ID:XB6C1GKF
ところでおまいらタイヤ何履いてるの?
ひび割れてきたから変えにゃいかんのだけどGT501ってやつでいいの?
なんか他におすすめある?
871 :
774RR:2013/11/08(金) 21:29:56.04 ID:O5xsBILl
峠を攻めるよりは、ツーリングとか町乗りメインなら、ダンロップGT501なんかピッタリかと。他にも同じ様なのがブリジストンBT-45、IRC RX-01、RX-02、ピレリースポーツデーモン。
872 :
774RR:2013/11/08(金) 21:33:01.46 ID:O5xsBILl
続き。峠メインというか、減りよりグリップ重視なら、ブリジストンBT-39 IRC RX-01R ダンロプTT900GPって感じかしら。
873 :
774RR:2013/11/08(金) 21:43:44.41 ID:mtaw/elj
ほぼ通学でツーリングは年3〜4回だからGT501で十分だなあ俺は
コスパいいし
874 :
774RR:2013/11/08(金) 21:46:59.02 ID:XB6C1GKF
年3000kmくらいの走行で峠は毎週のように行くけど
GT501ですべったことがなければこれでいいのかしら?
溝減りきらないで終わらしちゃったからもうちょっと減り速くてもいいんだけど
最低でも2年6000kmは持ってほしい
875 :
774RR:2013/11/08(金) 22:21:00.12 ID:5y+bRIAr
>>869 取り付けの時ってわざわざカウル外さないとダメなの?
なんかみんないったん外してるみたいなんだが
876 :
774RR:2013/11/08(金) 22:28:44.68 ID:sPVLYUs7
ネジ6本外すだけじゃん
877 :
774RR:2013/11/08(金) 22:57:02.01 ID:wc2uXz/q
>>874 いやいや250でバイアスタイヤならそんなん余裕だよ
878 :
774RR:2013/11/08(金) 23:15:04.50 ID:O5xsBILl
>>874 ハイグリップに入ると思うBT-39とRX-01Rでも3年9000km、以上持つだろうしGT501からの変化が感じれて良いんじゃない!?TT900GPは減り早いかも。
879 :
774RR:2013/11/08(金) 23:23:44.02 ID:xhnGbTam
あんま良いタイヤ履かせてもオーバースペックだしな
安いラジアルタイヤで十分
880 :
774RR:2013/11/08(金) 23:50:18.86 ID:XB6C1GKF
>>877>>878 ありがとう
減りは全然余裕っぽいんだな
ちょっと検討した結果RX-01スペックRってのにしてみる
今のひび割れ6年落ちタイヤから新品の初ハイグリップタイヤだから
楽しみでwktkしてきたぜ!
881 :
774RR:2013/11/08(金) 23:54:58.37 ID:WvyfbNuX
>>880 この時期からハイグリップにする奴はアホか自殺志願者
882 :
774RR:2013/11/09(土) 00:07:49.26 ID:EUWQ/oj4
883 :
774RR:2013/11/09(土) 00:13:24.88 ID:Xv9Envle
>>882 寒い時期にハイグリップは温まるまでに時間かかるし250で公道じゃそこまで温まらない
ハイグリップは温まらないとグリップ力なんて無いに等しいくらいツルツル
今からの冬の時期ならむしろツーリングタイヤの方がグリップ力は良い
884 :
774RR:2013/11/09(土) 00:23:25.48 ID:EUWQ/oj4
>>883 そうなんだ
ハイグリップは柔いからある程度は路面に食いつくんかと思ってた
わざわざthx
885 :
774RR:2013/11/09(土) 00:45:30.96 ID:j1cws9/z
>>884 タイヤが熱くなってくるとベタベタなる=グリップ力 なのがハイグリップタイヤ
ちなみにハイグリップは総じてライフが短い
個人的な感想としてはIRCは総じてゴムの品質が悪い
スペックRはマシな方だがそれでも負荷を掛けたときのグリップ限界は低い
値段と品質とグリップとライフ考えるなら
ミシュランのパイロットストリート(ラジアルもある)か
メッツラーのレーザー
らへんを勧めとく
ライフ重視ならダンロップだったかアローマックス?だっけ?そんな名前のやつも良いぞ
886 :
774RR:2013/11/09(土) 01:19:36.52 ID:EUWQ/oj4
>>885 まぁハイグリップは消しゴムみたいに減っていくらしいからね
今はダンロップのラジアルタイヤを付けてて、思った以上に減りが早い
そんでもうちょっと路面に食いついてくれたらなとも思ってて。
良いタイヤには結構な値段がするしね
タイヤのスペック変えずに俺のテクを磨くことにする
なんかこんな結論になって申し訳ない!
887 :
774RR:2013/11/09(土) 02:41:17.16 ID:xriHmHnT
タイヤをスポーツデーモンに替えたら、給油一回で走れる距離20km以上増えた
いつもは200kmをめどに給油しないと危ないんだけど、220走ったのにもうちょっといけそう
888 :
774RR:2013/11/09(土) 06:28:52.41 ID:MIbnVsZi
>>879 安いラジアルでも高いバイアスより高いが
>>881 バイク、しかも中型で季節によってタイヤ替えてるやつなんかいないと思うが
889 :
774RR:2013/11/09(土) 08:10:46.96 ID:h3qSQ6Bf
バリオスってもともとタンクでかいから240〜250くらい平気で走るんじゃね?長距離ツーのとき俺はそんくらい給油しないな。それでもバリオス乗ってから2年経つが、まだガス欠なったことはない。
890 :
774RR:2013/11/09(土) 08:24:22.12 ID:f4G/sTvI
走り方によるけど240-250くらいでリザーブに切り替えないといけなくなる
気がする。そっからまだ20-40くらいなら走れるかな。
891 :
774RR:2013/11/09(土) 09:42:42.93 ID:xT6BVDQ5
>>875 外さないと無理だったと思う。見た目以上にめんどくさいからバイク屋に任せた。缶コーヒー1本でやってくれた。
892 :
774RR:2013/11/09(土) 09:47:40.91 ID:xTXisthd
>>888 パイロットストリートラジアル なら安いぞ
893 :
774RR:2013/11/09(土) 12:29:02.26 ID:1BvOqoCO
>>891 密林でシートレール買ったら取り付けてみる
超ド初心者の自分でもこれならできそう
894 :
774RR:2013/11/09(土) 12:42:31.13 ID:MIbnVsZi
>>892 こりゃ確かに安いね
ニンジャ、CBR用に出したんだろうがバリオスも同サイズってか
895 :
774RR:2013/11/09(土) 12:43:28.36 ID:3B1KyJKu
>>894 でも性能的にもかなり良いぞ
俺は愛用してる
896 :
774RR:2013/11/09(土) 19:20:45.29 ID:xT6BVDQ5
バリオス2の純正エキパイのサイレンサー接合部外径ってφ60.5であってますか?
897 :
774RR:2013/11/09(土) 22:32:50.35 ID:1j498gVM
走行中普通に走ってて停止時にストールする時がしばしばあるんだけれど何が原因かなあ
クラッチミスではないと思う
チョーク引いてセルで普通に動きだしたしよくわからない・・
898 :
774RR:2013/11/09(土) 23:33:19.53 ID:99fs7k/y
899 :
774RR:2013/11/10(日) 00:00:21.81 ID:W8/pjGIR
ああ・・・
900 :
774RR:2013/11/10(日) 10:04:30.12 ID:fLO87G4B
>>5と、キャブのアイドリング回転数もチェックな。
901 :
774RR:2013/11/11(月) 19:43:44.18 ID:wM2tdtfw
あまりにメーターのメッキ部が錆びすぎて、
下の部品は新品にしたが、上はなんともならんなぁ。
変えられれば変えたいが、
他によい方法ありますか?(A3に乗ってます。)
902 :
774RR:2013/11/11(月) 19:47:44.80 ID:PGgZFNq7
最近骨の06年式を運転させてもらったんだが、91年式バリとはエンジンの元気さが違った
やはり22年の歳月で劣化するんだなと思いました(´;ω;`)
高年式のバリも乗ってみたいね
903 :
774RR:2013/11/11(月) 19:56:51.97 ID:wM2tdtfw
メンテさえしてれば何時までも
元気だと信じて、乗り続けるぜ!
おっさんだけど。
904 :
774RR:2013/11/11(月) 21:29:41.17 ID:/CNu7zdj
年月というより走行距離じゃないのか?車種は全然違うけど普段乗り回してる30年前のタウンメイトなんかエンジンビンビンだぞ。
905 :
774RR:2013/11/11(月) 22:51:34.12 ID:OdUt5DY6
俺の股間に召される聖馬も毎日ビンビンだよ
製造後28年経ってる新古品だよ^^
906 :
774RR:2013/11/11(月) 23:03:47.19 ID:5jr/AFhy
臭そうな性馬乙
907 :
774RR:2013/11/12(火) 00:22:07.49 ID:T2zpK5hB
908 :
774RR:2013/11/12(火) 10:33:30.88 ID:bHOcMUQN
レストアすれば良状態で乗れる
錆びたパーツはメッキ屋に出すかカーボンで自作
909 :
774RR:2013/11/12(火) 10:43:29.22 ID:Eis8Znq4
風防着けたいんだけど、できるだけ目立たない風防のオススメってあります?
910 :
774RR:2013/11/12(火) 12:55:47.91 ID:T2zpK5hB
>>909 やっぱ汎用ビキニになっちゃうんじゃないかなぁ
911 :
774RR:2013/11/12(火) 14:21:49.29 ID:WQFjNm7Q
>>909 Amazonや楽天で2500円位で汎用ビキニカウル売ってましたぞ
912 :
774RR:2013/11/12(火) 14:36:53.35 ID:jxAYR4eI
913 :
774RR:2013/11/12(火) 15:04:00.88 ID:CLlb9cXM
>>912 カラーリング、かっこいいな。
違うバイクかと思った。
914 :
774RR:2013/11/12(火) 15:21:27.54 ID:07J5sYnC
赤の2003年式だけど6000kmで下取り8万だった…
BT39に変えて100kmほどで、マフラーがビートとかもはや年式査定でしか取ってくれないのね…
915 :
774RR:2013/11/12(火) 16:37:22.26 ID:LV5yQW0+
マフラーはノーマルにもどすのが定石
基本的にノーマルに近い方が高値で買ってくれる
916 :
774RR:2013/11/12(火) 18:53:30.58 ID:nbFsuZQO
>>914 パーツ代なんか乗っかるわけないだろ
外してヤフオクで売ればよかったのに
917 :
774RR:2013/11/13(水) 18:59:20.02 ID:REoUvcNX
純正フルエキなんて中古だと値段知れてるけど、買ってつけ直して売るとなると結局赤字になるんかな。
918 :
774RR:2013/11/13(水) 19:03:47.19 ID:Hb6Dqx/s
売る時は乗っける
買う時は乗っけない
919 :
774RR:2013/11/14(木) 07:40:04.33 ID:VthlhVED
リアの純正テールライトをPOSHのLEDテールに交換したいんだけど、工具さえあれば素人でも簡単に交換できるかな?
920 :
774RR:2013/11/14(木) 19:59:22.75 ID:Bn15P8Mw
タンデムバーつけてたら穴の方が錆びまくりでボルト途中で折れてしもた…
中にみっちり残ったネジ部分どうすりゃええんじゃ…
921 :
774RR:2013/11/14(木) 20:00:32.29 ID:xot7F5/r
ドライバーとレンチがあればできるよ。
922 :
774RR:2013/11/14(木) 20:01:41.95 ID:xot7F5/r
>>920 タップエキストラクター使えばいいじゃん
923 :
774RR:2013/11/14(木) 20:09:34.16 ID:Bn15P8Mw
924 :
774RR:2013/11/14(木) 20:31:16.18 ID:ps3CRfqK
錆びたナットはタップ切ってからボルト通さないとダメだよ
925 :
774RR:2013/11/14(木) 21:12:24.94 ID:Bn15P8Mw
タップ切るってどうゆうこと?
タップってネジの穴をつくる棒であってる?
926 :
774RR:2013/11/14(木) 21:14:51.72 ID:oolg9vSP
>>920 どの位頭が出てるかも分らないけど、
何も道具持ってなくて、ドリル折れとか失敗すると大変だし
バイク屋持っていく方が安いかも
927 :
774RR:2013/11/14(木) 21:20:56.77 ID:Bn15P8Mw
>>926 今金欠だからなぁ…
とりあえず明日の朝にホームセンター行ってくる
928 :
774RR:2013/11/14(木) 21:39:23.98 ID:aBbFfhOK
>>962 こういうチョイブサが股間にビンビンくるんだぜ
929 :
774RR:2013/11/14(木) 21:45:12.77 ID:oolg9vSP
930 :
774RR:2013/11/14(木) 21:45:14.89 ID:J9OTq17O
どこごば
931 :
774RR:2013/11/14(木) 22:22:56.91 ID:EwEWd1AT
これはひどいwwwww
932 :
774RR:2013/11/14(木) 23:15:24.05 ID:N+A8/TQt
962に期待
933 :
774RR:2013/11/14(木) 23:32:15.75 ID:PPfJPXqj
バリオスはZXRをデチューンしているから仕方ないわ
267 774RR New! 2013/11/14(木) 20:24:46.68 ID:55+vjTiK
規制前バンディットすげーな
完全にノーマルが前提なら当然ですが規制前のバンディット250とアクロスが加速、最高速に優れます。
二台共にメーター読みで180km/hを振り切ります。
バリオスは最高出力が抑えられている分、エンジンも車体も若干乗りやすく造ってあります。
ですが無理にトバさないのであれば先述の二台に対して決定的な動力性能の差は感じないと思います。
ZZR250ですが唯一の2気筒ですので明らかに動力性能では他3台に及びません
934 :
774RR:2013/11/15(金) 00:04:47.40 ID:9bWCSefY
>>925 そそっネジ山を作る切削工具だね
タップでぐぐれば出てくるよ
ナットが錆び錆びでネジが噛んで折れちゃったんだよね?
無事折れたボルトが取れたらタップを通してからの方がいいよ
じゃないと同じ事の繰り返しになってネジ山がダメになって取り返しの付かないことになるよ
935 :
774RR:2013/11/15(金) 14:58:29.54 ID:gPybUyrE
折れたボルトの場所狭いしでっぱりないしで諦めてタンデムバーのボルト4つ中3つだけしめた
荷物乗せるだけだから人乗せることはない
問題ありそうだったら針金でキツく固定で大丈夫だよね?
936 :
774RR:2013/11/15(金) 15:05:15.60 ID:Oe2cxWur
大丈夫か大丈夫じゃないのかの判断は微妙だが
正しくないのは確かだw
937 :
774RR:2013/11/15(金) 16:54:57.43 ID:m6RqFD/2
>>935 付けてないのが両端のどちらかなら危険だけど中間ならそこそこ危険
938 :
774RR:2013/11/15(金) 17:47:25.93 ID:gPybUyrE
939 :
774RR:2013/11/15(金) 18:00:40.47 ID:m6RqFD/2
>>938 適当に考えると、方持ち梁と両持ち梁みたいな感じです。
材料力学、梁、歪、などのワードで検索してみてください。
940 :
774RR:2013/11/15(金) 18:21:54.13 ID:3aR/BVg8
センター合わせないとタップ切ったとき失敗しない?
普通に逆タップであぶりながら回せば?
941 :
774RR:2013/11/15(金) 21:03:46.16 ID:E6R4I4NB
片側1本だけボルト締めだとグラグラするだろ?
2本止まっている方は問題ないけど荷物だけとはいえ怖いと思うよ
最後は自己責任になるんだけど
942 :
774RR:2013/11/16(土) 01:11:53.01 ID:4r1WhO2g
荷物を高速道路で落っことして大変なことになる前に、バイク屋でなんとかしてもらったほうがいいと思うよ。
バイクいじりが趣味で傷口を広げてもいい、勉強代払ってもいいってなら逆タップで自分で直すのもありだと思うけど、
手間かけたくない、金かけたくない、安全をとるってならバイク屋がやっぱりいちばんだよね。
943 :
774RR:2013/11/16(土) 02:34:03.23 ID:BtkID0Vb
バリオスで首都高走るの楽しすぎw
C1は走り甲斐があるし、湾岸のレインボーブリッジから見る夜景は絶景だし
エンジン音を堪能できるのもいい
944 :
774RR:2013/11/16(土) 04:10:44.38 ID:4r1WhO2g
バリオスで首都高は楽しいよね。C1は流石に離合が多すぎて怖いから嫌だけど、
合法的に楽しめるレベルのちょうどいいパワーだし、C2のトンネルとか音を楽しむには最高だよね。
首都高は楽しいけど普通の高速自動車国道での移動が辛いから乗り換えちゃったが…
945 :
585:2013/11/16(土) 08:25:42.35 ID:4eIIKLc1
締めてるときに折ったならエキストラクター使えるんでないの?
946 :
774RR:2013/11/16(土) 09:27:17.25 ID:lZNlOu2q
947 :
774RR:2013/11/16(土) 14:12:27.30 ID:NszgxKkN
カムチェーンの伸び(ガシャガシャ音)をほうっておくとどうなるんですか?
エストレヤはエンジン取り替えたという事例があるのですが
948 :
774RR:2013/11/16(土) 14:19:11.90 ID:J1l1Jgxz
バリオスはカムチェーン自体はあまり伸びないと思うぞ
どちらかと言うとカムチェーンのテンショナーが劣化してテンションを保てなくなって音が出てる車両が多い
どっちが原因でも放っておくと弛んだチェーンがケースに当たって爆音
スラーダーが壊れてチェーン脱落したりしてヘッド周りが壊れるんじゃね?
949 :
774RR:2013/11/16(土) 22:24:18.50 ID:rHtBqKum
シート下にある工具って始めから付いてるの?
自分のは中古で買ってついてなかったんだけど友達のみて気付いた
950 :
774RR:2013/11/16(土) 22:39:39.13 ID:ea00fLyp
>>949 俺も中古で買ったけどシート下についてたな
951 :
774RR:2013/11/16(土) 22:41:16.63 ID:9NFY9wlT
>>949 付いてる
中古だと付いてたり付いてなかったり
952 :
774RR:2013/11/16(土) 22:46:28.97 ID:9zWcb4Dj
プラグ交換の時に使う工具以外は役にたたないものばかり
953 :
774RR:2013/11/16(土) 22:50:32.37 ID:9zWcb4Dj
ごめん、T型だったらリアサスを調整する工具も必要だわ
うっかりミスだわ
954 :
774RR:2013/11/16(土) 23:03:15.40 ID:rHtBqKum
バリUなんだけど何もないのはちょっと不安だし買い揃えたい
友達はもうバリオス手放してないからどんな工具があるか教えてくださいな
955 :
774RR:2013/11/16(土) 23:18:47.63 ID:9zWcb4Dj
だいたい整備に必要な一式だな
グーグル先生に聞けば、車載工具の情報はいっぱいある
956 :
774RR:2013/11/17(日) 00:40:44.95 ID:G+kJFe51
957 :
774RR:2013/11/17(日) 00:41:45.44 ID:ZUM/Zflw
4, 5, 6mmの六角レンチと、8, 10, 12, 14, 17くらいのコンビネーションレンチと、
プラスドライバー、マイナスドライバー、リアサスプリロード調整のフックレンチ、プラグレンチくらいあればこまんないんじゃない?
フックレンチって車載のじゃなかったらどのサイズ買えばいいのかよくわかんないけど…
958 :
774RR:2013/11/17(日) 00:48:02.58 ID:X2xe9BT6
ごめんね
みんなありがとう
959 :
774RR:2013/11/17(日) 00:55:30.52 ID:ZGYLuHYu
ボケクズと言いながら皆優しすぎワロタwww
これに小さいモンキーと針金、ブレーキ、クラッチレバーの予備
パンクキット入れとくと最強
960 :
いつものウナギ:2013/11/17(日) 09:10:30.69 ID:DED6YtLo
昨日からフロント辺りから速度60キロ越えた頃からブーンって音がする。
ベアリングかな。
961 :
774RR:2013/11/17(日) 09:57:17.96 ID:xBA9Tr2G
うちのは5000〜7000回転の間だけジーって音するよ
メーターカバーが震動してるっぽいんだけど
962 :
774RR:2013/11/17(日) 10:12:06.12 ID:YWSlLznd
963 :
774RR:2013/11/17(日) 11:31:31.09 ID:Zrz0aEou
964 :
774RR:2013/11/17(日) 11:47:38.42 ID:DfobCPXl
車載工具一式は注文できるよ
リアサス調整とプラグレンチ以外も非常用としては最低限揃ってるし良いよー安いし
でも付属の袋にさらに防水の袋に入れておいたほうがいい。錆びちゃうから。
965 :
774RR:2013/11/17(日) 11:49:59.47 ID:DfobCPXl
追加ごめん
通常の整備用には使わない事
966 :
774RR:2013/11/17(日) 12:58:00.93 ID:cvH/s9J4
チョークターボを思い出したw
まだここ見てるのかな?w
967 :
774RR:2013/11/17(日) 13:02:57.29 ID:xBA9Tr2G
>>963 ウインカーとかハイビームのランプ辺り押すと音が消えるから間違いなくメーターカバーなんだよね
ヘッドライト交換したときについでにいじっとけばよかった
968 :
774RR:2013/11/17(日) 17:10:31.17 ID:QIUmxkoq
車載工具でしっかりしたもの作ってる会社とかないの?
バリのシート下に収まるサイズで
本来の車載工具あるけど、こころもとなすぎる
969 :
774RR:2013/11/17(日) 17:25:33.03 ID:nv75m3ue
モーションプロとか
970 :
774RR:2013/11/17(日) 19:48:44.39 ID:70K1cQU5
でも実際出先で車載工具使ったことないな
971 :
774RR:2013/11/17(日) 20:08:44.83 ID:+NJoq4/c
あの車載工具けっこうしっかりそろってるけどな
あとドライバー入れとけば大体なんとかなるんでねーの?
972 :
774RR:2013/11/17(日) 20:25:49.14 ID:ZUM/Zflw
立ちごけしてミラーが緩んだのに気付かず第三京浜走って後が確認できずにPAでなんとかしようと車載使ったくらいかな。
結局夜で暗くて当時はどこのネジ締めればいいかもよくわかってなくてあきらめてゆっくり帰ったけど…
973 :
774RR:2013/11/17(日) 20:45:10.12 ID:QIUmxkoq
使おうと思えば本格的な整備にも使えなくは無い
って程度の車載工具が欲しい
もちろんちゃんとした整備用の工具は別途で買うけどね
974 :
774RR:2013/11/17(日) 20:54:32.73 ID:ZUM/Zflw
975 :
774RR:2013/11/17(日) 21:10:50.63 ID:70K1cQU5
すなっぽんで探したらいいんでない
976 :
774RR:2013/11/17(日) 21:28:14.52 ID:8cqXRmH+
オーバーヒート起こしてなんだろう?とおもったらクーラントが切れてる…
今年の春に入れなおしたのに…原因をエスパーできる人いますか?
あと、この状態で走ってたらバッテリーが充電できないor空になってしまう現象にも思い当たることがある人助けてください。
977 :
774RR:2013/11/17(日) 22:02:16.88 ID:9Kwqn3cV
>>976 俺のバリオスもクーラントのリザーブタンクカラになってたことあるw
やっぱ古いバイクだから経年劣化で液漏れしてるんかもね
リザーブタンクにクーラント注ぎ足してどれ位減っていくか定期的にチェックするのがいいと思う。
バッテリーの件はすまんがわからぬorz
978 :
774RR:2013/11/17(日) 22:14:17.59 ID:70K1cQU5
>>976 クーラント内で繁殖したバクテリアが分解して塩酸を作り出してラインが弱くなったところから液漏れして、それが電食を引き起こし漏電してるんだろ
嘘だけど
979 :
774RR:2013/11/18(月) 00:03:02.01 ID:1a5y48xW
>>976 クーラントは漏れてんじゃね?
漏れてエンジンの熱とかで揮発すると甘い臭いがするけど
あとエンジン左側のウォーターポンプのシールかな
充電できないのはレギュレーターが逝ったんじゃね?
水入れれば普通に充電できるならオーバーヒートした熱でレギュレーターが放熱できなくてきちんと制御できてなくてバッテリー上がりかな
980 :
774RR:2013/11/18(月) 09:21:58.59 ID:zTmJOruS
外に漏れているなら見てわかるよね。
中に漏れていたらオイルが乳化してる。
981 :
774RR:2013/11/19(火) 11:38:27.34 ID:kMqu1z+R
982 :
774RR:2013/11/19(火) 20:01:08.76 ID:x+4AGrAa
983 :
774RR:
>>976 うちのも似たような症状からなかなかはまりましたよ。
レギュレータも冷えてると発電するけど、あったまるとダメになったので交換してみたら直ってよかった。
でも冷却水減るのは、安いところから手を打ったけど、最終的にガスケット抜けでした。
軽い症状でありますように!