【昔は】型落ちバイクの思い出【良かった】
現行バイク以外ならなんでもOK
我が思い出のバイクを熱く語りましょう。
我が思い出のバイクを熱く語りましょう。
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こういうスレを待ってたぞ
3 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 11:32:48.27 ID:HIJ5A9v3
思い出のバイクか
初めてのバイクZZR400にすると決めてバイク屋にいったら、
展示してあった中古のGPZ400Rに一目惚れして、何も調べずにその場で契約し、
意気揚々と友人に報告したら、小Ninjaと馬鹿にされたのも良い思い出。
限界性能なんて全然引き出せないゆるライダーだったけど、
水冷4気筒DOHC16バルブだのアルクロスフレームだの、
雑誌のこれはレプリカでもツアラーでも無い、言うなればスーパースポーツだの煽り文句が中二心をくすぐる熱いバイクだった。
初めてのバイクZZR400にすると決めてバイク屋にいったら、
展示してあった中古のGPZ400Rに一目惚れして、何も調べずにその場で契約し、
意気揚々と友人に報告したら、小Ninjaと馬鹿にされたのも良い思い出。
限界性能なんて全然引き出せないゆるライダーだったけど、
水冷4気筒DOHC16バルブだのアルクロスフレームだの、
雑誌のこれはレプリカでもツアラーでも無い、言うなればスーパースポーツだの煽り文句が中二心をくすぐる熱いバイクだった。
>>3
もしかして同世代か？
俺は兄弟車のFX400Rが初中型
免許取った当日に閉店ギリギリのバイク屋に駆け込んだ思い出
ゲンコツライトとか、ネイキッドで角目ってwとか笑われたな
中古だったけど楽しかったなぁ
もしかして同世代か？
俺は兄弟車のFX400Rが初中型
免許取った当日に閉店ギリギリのバイク屋に駆け込んだ思い出
ゲンコツライトとか、ネイキッドで角目ってwとか笑われたな
中古だったけど楽しかったなぁ
30年以上乗ってるが、原付に乗り始めた時点ですでに兄貴のお下がり
むしろ型落ちしか乗ったことがない、一番新しい今乗ってるのでも13年前のモンスター
それが俺にとっての最新型車 整備は自分でするし調子も良いしこれで十分
むしろ型落ちしか乗ったことがない、一番新しい今乗ってるのでも13年前のモンスター
それが俺にとっての最新型車 整備は自分でするし調子も良いしこれで十分
KR250は楽しかったなあ、トルクフルでスムーズでハンドリング良かった。
KR２５０はかっこいい
あのタンデムツインってのが、なんか理解できない
TW200(初期型)に乗ってたがあれはいいバイクだった。
オフに入るとタンク容量の少なさがチト不安のタネだったが。
小僧のスクラップ改造が異常増殖したせいで思い出が汚された気分だ。
オフに入るとタンク容量の少なさがチト不安のタネだったが。
小僧のスクラップ改造が異常増殖したせいで思い出が汚された気分だ。
14 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 11:38:01.79 ID:XL2UzxUq
未だにゼルビスの名前が出てきてないが
>>10
ゼルビスはいつまで経っても後継機が出ないね
ゼルビスはいつまで経っても後継機が出ないね
変な安価付いてたorz
ゼルビスって当時はあまり見かけなかった気がする
レーレプ全盛だったから流行らなかったんじゃないかな
今頃になって250最強ツアラーとして見直されてる
レーレプ全盛だったから流行らなかったんじゃないかな
今頃になって250最強ツアラーとして見直されてる
>>13
そのブログを読んで共感できるならTWの良さが解るって事だよ。
機会があれば是非ノーマルのTWでオフを走ってくれ。
本来の使い方をすれば凄く面白いバイクなんだ。
俺ももう一度初期型ノーマルが欲しいと思う時があるが……奇跡に近いんだよな、ノーマルで現存してるのって。
>>17
ゼルビスの名前見てこれ思い出したわw
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1016851532/
4 ：７７４ＲＲ：02/03/23 11:51 ID:oT8J6IuU
スカチューンのゼルビス、ウザくないですか？
5 ：７７４ＲＲ：02/03/23 12:01 ID:p4Lu3MHN
>>4
見てみたいぞスカチューンのゼルビスが
どんなものか(w
そのブログを読んで共感できるならTWの良さが解るって事だよ。
機会があれば是非ノーマルのTWでオフを走ってくれ。
本来の使い方をすれば凄く面白いバイクなんだ。
俺ももう一度初期型ノーマルが欲しいと思う時があるが……奇跡に近いんだよな、ノーマルで現存してるのって。
>>17
ゼルビスの名前見てこれ思い出したわw
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1016851532/
4 ：７７４ＲＲ：02/03/23 11:51 ID:oT8J6IuU
スカチューンのゼルビス、ウザくないですか？
5 ：７７４ＲＲ：02/03/23 12:01 ID:p4Lu3MHN
>>4
見てみたいぞスカチューンのゼルビスが
どんなものか(w
>>15
ＶＴＲ250のハーフカウル版がゼルビスの後継機だと思っていた。
ＶＴＲ250のハーフカウル版がゼルビスの後継機だと思っていた。
>>18
そのブログの別記事のこの部分を読んで、心が駆り立てられないバイク乗りがいるだろうか？（反語）
>TW200は今でこそ街乗りバイクと化してしまったが、本当は凄くハードな、
「冒険バイク」だ。キャンプ道具と最低限の荷物を背負って北海道を野宿し
ツーリングしていた頃、国道を外れ、道道も外れ、牧草地の間を走り、
さらにそこから急なドロ坂や廃道を上り、観光客は絶対に見ることが出来ない
絶景をTWに何度も見せてもらった。他のバイクではとても無理だ。
そのブログの別記事のこの部分を読んで、心が駆り立てられないバイク乗りがいるだろうか？（反語）
>TW200は今でこそ街乗りバイクと化してしまったが、本当は凄くハードな、
「冒険バイク」だ。キャンプ道具と最低限の荷物を背負って北海道を野宿し
ツーリングしていた頃、国道を外れ、道道も外れ、牧草地の間を走り、
さらにそこから急なドロ坂や廃道を上り、観光客は絶対に見ることが出来ない
絶景をTWに何度も見せてもらった。他のバイクではとても無理だ。
>>20
そう言う記事に心を駆り立てられない輩がバイクに乗ってるのが現状なんだよな、悲しい事だが。
TWにキャンプ道具積んで野宿ツーリングしてた身としてはブログ主の主張には全く共感するんだが。
少し前にヤマハが参考出品したXTW250って発売されないのかな？
http://dailynewsagency.com/2012/03/16/omcs2012_yamaha_ryoku/
こんな見るだけでワクワクするバイクなんて本当に久し振りなのに…
そう言う記事に心を駆り立てられない輩がバイクに乗ってるのが現状なんだよな、悲しい事だが。
TWにキャンプ道具積んで野宿ツーリングしてた身としてはブログ主の主張には全く共感するんだが。
少し前にヤマハが参考出品したXTW250って発売されないのかな？
http://dailynewsagency.com/2012/03/16/omcs2012_yamaha_ryoku/
こんな見るだけでワクワクするバイクなんて本当に久し振りなのに…
道なき道を走るってただの自然破壊じゃないの？こんなバイク乗りがいるから林道が少なくなるんだよ。
23 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 01:23:47.07 ID:t5FHy8sT
テスト
>>22
上手く説明できないけどそれはたぶん間違ってるよ
道のないような場所なら年に１台や２台バイクが走ろうが壊れない
走れる林道が少なくなるっていうんならそこを走る台数を減らした方がいいよ
そうすれば道も掘れないし長持ちする
ゲートを設けられることもないだろう
管理され過ぎてみんなが同じ場所に集中するから壊れちゃうんだよ
上手く説明できないけどそれはたぶん間違ってるよ
道のないような場所なら年に１台や２台バイクが走ろうが壊れない
走れる林道が少なくなるっていうんならそこを走る台数を減らした方がいいよ
そうすれば道も掘れないし長持ちする
ゲートを設けられることもないだろう
管理され過ぎてみんなが同じ場所に集中するから壊れちゃうんだよ
「林道」が少なくなってるのは「舗装路」にされたからだろ。
地方によって違うかも知れないが今や○○林道って名前で舗装されてない道を見つける方が難しい。
地方によって違うかも知れないが今や○○林道って名前で舗装されてない道を見つける方が難しい。
26 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:29:05.47 ID:vDaY5l65
RZ250
こわかったな〜
こけまくったな〜
XJ400Dに乗り換えたら乗りやすさに
感動したのはいい思い出
こわかったな〜
こけまくったな〜
XJ400Dに乗り換えたら乗りやすさに
感動したのはいい思い出
ゴリラ！90ccぐらいで復活してくれないかなぁ…
俺と同い年RVFたん最高
gb400ttもいいよ
「昭和」のバイクは個性的だったよね。
８０年代初期の空冷４発に乗っていたよ。
CBに刀、Z、良かったなぁ。
８０年代初期の空冷４発に乗っていたよ。
CBに刀、Z、良かったなぁ。
RZ350Rは速かったよ・・ 人気無かったけど・・
10mmだけｻｲｽﾞ大きいﾀｲﾔ履かせたりしてな・・
当時すでにK3OOGPは少し古臭いﾀｲﾔだったなあ・・昔のﾀｲﾔは細かったなあ・・
10mmだけｻｲｽﾞ大きいﾀｲﾔ履かせたりしてな・・
当時すでにK3OOGPは少し古臭いﾀｲﾔだったなあ・・昔のﾀｲﾔは細かったなあ・・