【国内125R】CBR125＆CBR150part31【33万?】

1 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:39:30.80 ID:KPgEsskl

前スレ
【125R】CBR125＆CBR150part30【国内販売】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364364505/

■CBR125＆CBR150とは
タイホンダが誇る軽量級ロードスポーツモデルです。
高剛性ツインスパーフレームに17インチホイールを組み合わせた充実装備の小排気量車でもあります。
2013年6月17日(月)からタイホンダのCBR125Rが正式に国内販売されています。
ttp://www.honda.co.jp/CBR125R/
良好な燃費はツーリングや実用車としての可能性を秘めています。
そのスタイルに酔いしれるもよし、非力ゆえの頻繁なシフトチェンジの快感を愉しむもよしです。

※購入に際して
日本国内向けCBR125Rは正規販売のため、ホンダのバイク取扱店で買うことができます。
あえて輸入車を買う場合、基本的に外車であるため、整備に自信のない方は代理店購入or買わない等の注意が必要です。
ヤフオクなどでのパーツの購入に関しても模造・詐欺に気をつけましょう。
パワーに関しては他の4stスクーターと比べて少し速い程度と考えてからの購入が吉です。

まとめwiki
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/

2 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:40:47.35 ID:KPgEsskl

■ 過去スレ
ttp://www16.atwiki.jp/cbr125-150/pages/21.html

■ 画像掲示板
皆の画像あぷで交流
ttp://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/imgbbs/

【販売元】
(国内正規販売)
本田技研工業
ttp://www.honda.co.jp/
(輸入モデル販売)
エンデュランス(円)
ttp://www.endurance.co.jp/
リバーサイド(川沿い)
ttp://www.riversideshop.co.jp/home/
パッセージ
ttp://www.star-passage.com/

【Webike取扱パーツ】
CBR150R
ttp://www.webike.net/i/f/sz.jsp?text=CBR150
CBR125R
ttp://www.webike.net/i/f/sz.jsp?text=CBR125

3 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:41:39.37 ID:KPgEsskl

【各種モデル解説】
CBR150R……タイホンダ製。リバーサイド、パッセージ、全国のエンデュランス代理店などで購入可。
CBR125R……タイホンダ製。欧州、日本などへの輸出モデル。

国内正規販売のCBR125Rについては
http://www.honda.co.jp/CBR125R/
参照

以下、輸入モデルに関する情報
■エンデュランスモデル
CBR150R e仕様……イニシャルアジャスターを追加。
CBR150R typeS……キットパーツ組み込み車。
CBR150R typeR……チューンドCBR150R。
CBR125RR…………CBR150Rボアダウン版。諸事情により販売終了。
ERF125シリーズ……CBR150Rをベースにしたオリジナルレーサー。

■CBR125RR/150R(タイ)とCBR125R(EURO)の違い('11モデルから外装が共通化)
エンジンが違う(タイ:DOHC　EURO:SOHC)
エンジン側発電用コイルが違う(EUROのほうが発電量多い)
レギュレーターが違う(上記理由)
ハーネス類、ヒューズが違うがバッテリーは共通
ヘッドライトはタイ18W2個／EUROが35W2個／125R'07は55W1個
ウィンカーのW数が違う
フロントカウル＋メーターを固定するステーが違う(フレームに溶接されている)
タイ仕様のユーロテールは欧州では人気のカスタムパーツ
EUROのサスには調整機構がない
マフラーはEUROの方が高級感あり
タイヤとブレーキは共通
車体ジオメトリーは共通なのでマフラーの共用可能

4 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:42:24.61 ID:KPgEsskl

━━━━(　・∀・)ｲｲ!━━━━
燃費がいい(30-45km/L)
スタイルがいい(特にレプソルカラー)
細くてすり抜け抜群
小排気量車にして装備充実(燃料計・水温計・小物入れ)
値段が安め(30-45万)
125RR/125Rは貴重な原付２種
125Rは'07モデルからPGM-FIに
━━━━(・A ・)ｲｸﾅｲ!━━━━
整備情報少ない
パーツなかなか来ない(現行125Rと共通部品を除く)
ライト暗い('10モデルまでの150R)
ミラー見にくい
軽くて横風に弱い
細くて(　´Д｀)ｷﾓｯ ('10モデルまで)
━━━━(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!━━━━
■報告されている不具合
タイ仕様で溶接が荒い…錆びが浮いてくる
リアブレーキが鳴く
ギア抜けする(クラッチの遊び調整で直る事が多い)
トリップメーターがない ('10モデルまで)
純正タイヤは耐久性重視でグリップが悪い

5 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:43:28.41 ID:KPgEsskl

【整備情報】
[150Rブログ　整備情報役立ちます]
ttp://blog.livedoor.jp/kikka18/archives/cat_471008.html
[125R画像付き整備情報]
ttp://zangzong.skr.jp/

○150R
[カメラを車載しての走行]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/cbr150r_01.avi
[外観・エンデュランスマフラーの排気音]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/endurance.wmv
○125R
[カナダホンダの紹介ページ]
ttp://www.honda.ca/MCPE/Motorcycle/Models/ModelOverview?L=E&Type=Sport&Year=2008&Model=CBR125R8
[外観]
ttp://www.motorradvideos.de/movies/cbr125.asf

6 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:44:23.58 ID:KPgEsskl

以上テンプレ

7 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:49:06.70 ID:zW21MjfA

>>1
乙

8 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 02:25:16.72 ID:w3Xq8b+b

250はプロリンクだけど125は直付けサスなのね
車体もエンジンも全く別物だ　迷うなぁ

9 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 12:48:43.36 ID:yPntrR84

1乙

10 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 14:07:08.59 ID:kuOlTLac

スレ立てしたものですが、あまりにスレが立たないまま放置されてたので勝手に立ててしまいました
前スレに書いてあったテンプレ修正案を盛り込んだつもりですが、
他に修正案があったら次のスレ立ての参考にしますのでよろしくです

11 ：970：2013/08/12(月) 00:05:49.22 ID:1AdzMl3w

前にCBR二万で買ってきてレストアしてるって言ってたものだけど
なんかエンジンしばらく回してると
ガソリンがまわらなくなって停止するようになってしまった
んでタンクキャップを開けると復活するんだが
おそらくタンクの負圧が溜まってるんだと思う
空気穴が詰まってるのかな、というかどこに空気穴あるんだこのバイク

12 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 23:44:08.74 ID:pIoK6fKy

tes

13 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 23:46:54.88 ID:pIoK6fKy

書き込めた

旧CBR125.150に新CBR125.150.250のフロントマスクって取り付け可能ですか？
カウル丸ごと替えてもいいのですが...

14 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 04:15:00.31 ID:pYiAFpSZ

フレームから出てるステーの位置とか形が変わってるから、そのまんまじゃ無理
下取りして買い換えるのが吉

15 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 18:07:00.78 ID:x8JgvbWB

>>14

ありがとう
いたずらで顔だけ壊されちゃったので、新型の顔が付かないかなと思ったんだけど...

気に入ってるから旧部品買って取付けるよ

16 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 12:20:13.32 ID:K5ss3z6y

今まで125ccで国産メーカーのMTだとKLX、Dトラ辺りが主流だったと思うんですが
CBR125R発売されてメチャクチャ気になってるんですけどコレって高身長(184cm位)
の人間でも窮屈なく乗れるもんっすかね？

またCBR250Rと比べた場合大きさや性能とかってどんな感じですかね？
今の所用途としては環7とか環8、国道357みたいな交通量多い下道を通っての往復100km位を
ツーリングしたいなっと思ってるんですけどこの位なら125で事足りますかね？…。

17 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 15:06:11.34 ID:qIm9UD3l

ポジションはちょっと窮屈になるかもね。
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=49119

ただ、125だと他でも似たような状況になると思う。
前傾ポジションでもいいというなら、
YZF-R125とかRS4 125とか大柄な125ccの選択肢があるけど。

用途に関しては動力性能的は十分だと思うけど
250と比べられたらさすがにプアとしか言いようがない。

18 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 17:19:44.85 ID:K5ss3z6y

>>17
バイク初めてでCB400の教習車しか乗ったことないので250cc味あう前なら
大丈夫そうかもですね(笑)。

用途的に大丈夫そうならKLXよりもCBRのほうが見た目は好きなので買いですね…。

ただ近くのお店で何処も扱ってなく取り寄せ以外ないので実際跨れないのが不安ですね…。

19 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 17:31:01.33 ID:XccbXVPp

最初戸惑っても、そのうち馴れてなんとかなるよ

20 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 17:38:50.05 ID:WE4fgg4F

回して楽しいRS4 125　コーナリングマシンYZF-R125
バランスのCBR１２５R　タイヤ太いのいらんしバランス悪い125DUKE

21 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 18:45:03.38 ID:qIm9UD3l

いろいろ足を伸ばしてバイク試乗の旅とかやってもいいんじゃない？
悩むのも醍醐味のうちだし、安い買い物じゃないわけだし。

22 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 19:40:26.74 ID:K5ss3z6y

背大きくても乗れる可能性ありそうなので試乗出来る所探して早速明日試乗の
旅に出ようと思います(笑)。

本当ありがとうございました！

23 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 23:21:52.07 ID:8pDqlGfg

DUKEのバランスが悪い...？

24 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 09:13:33.32 ID:bBjg36VY

ほしゅ

25 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 00:22:02.39 ID:2lmW/5yE

旧150Rなんだけど、パンタジャッキでジャッキアップするとしたらどこにあてるべきですか？
特に前輪を上げるとき。うっかり倒しそうで怖い

26 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 17:56:07.73 ID:cmZsWx2O

この前ニンジャ400で125後ろ走ったけど、125の割によく走るのな
KSRもあるけどCBRも欲しくなってきた

27 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 21:20:57.66 ID:FjNtzU5U

チェーンメンテのとき、ふと思いついて1lのオイル空缶を逆さにして、
エキパイ固定してるところのチョイ後ろに挟んだら、実に調度よい高さだった。
これからチェーンメンテが捗るわ。

フロント浮かすなら、リアに荷物積んでオイルパンの下に何か挟むとか？

28 ：25：2013/08/21(水) 23:32:25.35 ID:Ca4lCpaQ

>>27
んーレス貰っといて何ですけどちょっとなあ
フォークも外したりして何時間もメンテナンスする間上げっぱなしだから、やっぱり確実性が・・・
吊った方が早いのか

29 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 07:58:38.22 ID:wdYYXrk0

そういう長時間を想定しているのなら吊るべき。早いかどうかより「安全かどうか」が優先だよ。

30 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 01:16:40.00 ID:ru9zraR0

このバイクどのくらい値切れる？

31 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 23:35:52.04 ID:r1PYjEyl

利益薄いから、あまり値切れない

32 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 23:06:02.00 ID:I9wbX97T

日本仕様レブソルまだですか？

33 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 05:31:15.10 ID:KHEquHxm

タンクキャップが開かなくなったんだが、どうしたらいい？
もう３日位556吹きかけてるんだが一向に開く気配をみせないんだ

34 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 08:23:33.08 ID:C3kDp5Dj

祈りを

35 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 19:57:28.97 ID:pQMDdqS2

>>33
556を吹きかける「だけ」では、汚れや錆はあまり落ちないからなあ。

吹きかけた部分を擦ってやったり、可動部を動かしてやらないといけないんだが、
キーホールの中だとブラシも入ら・・・（きゅぴーん！）
歯間ブラシで突っついてやるのはどうだろう？糸ようじじゃない奴。

とはいえ歯間ブラシなら絶対大丈夫という訳でもないから、実行するなら自己判断で。

36 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 01:23:15.10 ID:aOknd6sG

556じゃなくてちゃんと鍵専用のスプレー使ったほうがいいよ。

37 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 06:53:13.21 ID:VGHBa70V

>>33
中に何か突っ込まれてるんじゃない？
明るいところとか、ライトで照らしながら鍵穴を見てみた？

38 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 10:51:26.41 ID:SB6meVCJ

このバイクなんだかしっかり作られてる感があるね。
昔はフルサイズ125だと性能は良いのが多いんだけれど
外観についてはお下がり感とか、ちょっとおマヌケ感漂うモデルが多く、
初見で「いいね」と思えるモデルが少なかった気がする。
このバイクはまあ当然お値段もしっかりしてはいるけど、
125ｃｃギア車に気になる存在があるのはうれしいね。（全て私見です）

39 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 21:05:35.43 ID:+yPPgVnM

>>38
それガンマのことじゃないか

40 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 23:17:54.25 ID:crTZwl6U

レブソルかイエロー出してくれー

41 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 00:16:42.31 ID:YvnCZWH9

ホンダドリームいってきたけど、売れてないからって展示もないし、ＶＴＲ勧められるし。
あんまり売る気ないんかね。

42 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 10:46:13.73 ID:/dbbdxnV

>>39
旧125ccではTZR、SR、NSR、CBX、CB（Ｔ）、GS、DRなんかも
購入したら手を加えて外観をなんとかしてやりたい系だと思うｗ

43 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 01:50:15.25 ID:kPseBIo2

国内仕様出たのに勢い無さすぎだろ！

44 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 09:09:55.38 ID:I2OP5KrC

買った人50人くらいなんじゃないか？

45 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 10:45:32.81 ID:89QpGI0E

潜在需要は国内仕様が出るまでに全部はけたのかもねえ。

どっちかというと、YBRとかYBの方が値段的に売れるんじゃないかな？
もっとも125はスクーターがメインだしｗ

46 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 14:45:36.61 ID:LJRJE0qI

このバイク欲しいんだよなー

47 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 15:57:31.18 ID:/3RGUWG0

>>45
あとは…軽二輪だと任意保険がガスやパーツ代を越えてしまう、でもしっかりしたロードスポーツが欲しい、みたいな事情の人達が買ってく感じか。

>>46
少なくとも上記みたいな要求には応えるバイクかと。

48 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 16:31:02.46 ID:LJRJE0qI

KSR乗り始めて軽いバイクの良さがよーく分かったんだ
CBR125は結構よく走るみたいだし、タンクも大きいからツーリングも行けるかなー

49 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 17:05:47.82 ID:/3RGUWG0

航続距離的には問題ないと思うけど、操縦性や安定性はスポーツ寄りだよ。なので長時間ぶっ続けというよりは小まめに休憩入れる感じになるかも。

ちなみに、旧125Rで山道をひたすら走る日帰りツーリングだと航続300 kmで給油ってとこだから、現行125Rなら400 kmいくかも。

50 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 18:13:50.97 ID:iUX/KyEO

CBR250と125 どっちを買おうか悩みまくりんぐ><
価格差が50,400円しか違わない上に、ドリーム店の126cc以上対象の
免許取得応援キャンペーンを利用すると20,400円の差額になる・・・。

原1での片道10kmの通勤を、もっと楽しくするように普通自動二輪免許を
取りに行ってるんだけど、悩んでいる間に卒業してしまいそうだ><
本当は本体価格と維持費が安い125が欲しかったんだけど、250と価格差約2万
だと気づかなければ良かった><

51 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 18:47:21.76 ID:Ha0h5YNT

間をとってCBR150はどうだろうか？

52 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 19:03:12.17 ID:I2OP5KrC

個人的にはイニシャルコストよりランニングコストを優先する

53 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 19:29:15.21 ID:X8xtXs2h

一点教えてください。
WIKIを見ると現行モデルは2011年から製造していて、その前のモデルは2007年モデルとなってました。
同じサイクルだと4年でフルチェンジに感じたのですが、現行モデルも2011年から販売してる事を考えるとあと2年くらいでフルチェンジになるものなのでしょうか？バイクのモデルチェンジサイクルがわからないので、質問させていただきました。よろしくお願いします。

54 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 19:29:27.15 ID:Tv/WXLBu

ランニングコストだと、主に任意保険との兼ね合いでやっぱ125ccのが安いんだよなぁ。

55 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 20:09:54.72 ID:/3RGUWG0

>>50
250Rの方が旅やスポーツの道具として汎用性が高いよ。125Rはちょっとだけ特殊。今は維持費が主な基準かもしれない。でもバイクには積極的に金を投じてもいいって思えるようになるかもしれない。>>50に「覚醒」する兆しがあるかどうかですな。

ちなみに、>>51の150Rは円安前に入荷したくさい車両が今も安く売られてるっぽい。150Rと125Rは兄弟で、スポーツカー的な車体に控え目なエンジンを組み合わせたバイク。250Rは車体もエンジンも別物。

56 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 20:51:34.22 ID:/3RGUWG0

>>53
モデルチェンジの時期は分からないけど、ニューモデルスレに「年内に250Rがモデルチェンジする」ってカキコがありました。僕は事実を確かめられないけど、仮にそうなれば、外装が共通の125R・150Rも変わるかもしれないし、放置かもしれない。
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1376212540/802

57 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 21:04:40.54 ID:LJRJE0qI

150は125のエンジンを大きくした感じか
250でもかなり軽いけど125の軽さも捨てがたいんだよなー

58 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 21:52:09.61 ID:S9zOjzWE

一台しか持てないなら250
四輪も含めてのセカンド・サードなら125もってとこかね

59 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 08:18:16.81 ID:wJpIdx8e

俺のは>>58に近い意見だが、バイクが1台しかもてないなら250一本、既に他に250以上の
バイクがあるなら125を推奨

150は個人的には好きなんだが、250と125の両方の利点を満たせる・・・とまではいかない
中途半端さが実に残念すぐる。

60 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 11:05:31.53 ID:kFWdq/T2

>>57
「軽さ」にきっちり焦点を合わせてきてる人にとっては、150Rも現実的な選択肢に入るかも。ピストン径だけじゃなくて弁機構も違う。トルクの違いは一方を所有してしまえば忘れてしまう程度かもしれないけど、高回転域でのエンジンフィールの違いはそうでもない模様。

61 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 14:36:25.53 ID:h0driu0e

>>59
現在、車1台、リトルカブ1台保有。
リトルカブの非力さから125への乗り換えを検討してるのですがアドバイス下さい。

62 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 16:38:43.75 ID:32SpmjSa

現行150海苔です
150のいいところは燃費が250より良くて125禁止のバイパス・高速道路（軽いから少し怖いですが）
を走れるところだと思いますよ
皆さん言うようにはっきり言うと中途半端！
維持費は250出力は125よりちょっぴり大きくなりますがSOHC125（友人のカナダ仕様）と私のDOHC150
くらべて一般道走る分にはさほど差は感じませんでした。

ただ俺が150を選んだのは
二輪車禁止以外のほとんどの道を走れることと125並の燃費の良さ・航続距離の長さ！
はっきりいって下道ツーリングがメインでいざというときに高速乗る目的の人にはおすすめですよ！

63 ：774RR：2013/09/02(月) 19:53:24.18 ID:12YdphIf

150を選んだ人のすべての答えが>>62にある

64 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 19:56:45.82 ID:4QCLmZN1

>>61
ID変わってるけど>>59です。リトルカブは下駄がわりには良いバイクだと思うけど、
乗り換え前提みたいなのでこんなチャートを・・・

持ってる免許は→普通二輪小型限定なら125、非限定普通二輪なら①以降へ

①高速乗る？→よく乗るなら250、全然乗らないなら125、たまにしか乗らないなら②へ
②いつものバイク屋は海外車種に・・・→詳しいなら150もアリ、そうでもないなら250の方がいい

まあそれとは別に、ファミバイ特約使いたいなら125になるし、ライダー本人がピザとか熊なら
250選ぶほうが余力があっていい。

65 ：774RR：2013/09/02(月) 20:04:19.47 ID:gjPI5fH+

リターンライダーのおっさんなんだけど車も家族もあると大きいバイクは
維持することがむずかしい。だけどたまにツーリングもしたいから高速も
乗れるのがよくて場所をとらないコンパクトなのと考えてたら150になった

学生さんなら125、扶養家族のいない社会人なら250でいいんじゃないかね

66 ：名無し募集中。。。：2013/09/02(月) 20:21:55.02 ID:MU54ghOV

俺は125でも150でもよかったんだけどツインカムがよくて150にした友人の125と比べると排気量の違いはおいといても高回転のフィーリングが少しいいように感じたな

今度クルマ買い換えるんで125に乗り替えるかも

67 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 20:26:55.18 ID:8ULANRk4

フロントフォークがお漏らししたからOHしようと思ったんだけどインナーガイドブッシュないのね
1ヶ月近く流用できるものがないか調べてたわ

68 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 20:38:24.12 ID:Y9jmFde5

国内仕様
当初は30万以下を予定していたみたいだね

69 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 11:54:56.33 ID:Zfcxz3/f

>>64
レス、ありがとうございます。
64さんの通りだと思います。あとはCBR125をまたがっての感覚と決断ですね。

70 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:38:53.06 ID:mJG7GBi0

>>68
ニューモデルスレに「Dream事業計画なんとか」の写真が上げられてるね。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377958105/84
まとめブログへの転載
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/a/8/a80a9d38.jpg

125Rについて「予定価格じゃなくてイメージ価格」としたら、なんなんすかねイメージ価格って。

250Rは「未定」だけど、何がどうなるのかは未だ曖昧としてますな。

71 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:45:50.59 ID:3RQTu5sR

高くなるのか安くなる……事は無いか

72 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 11:06:05.21 ID:1nljC936

僕はバイク屋に行かない人なんで本当のとこは分からないけど、250Rは為替変動とNinja 250の刷新に対処する必要はある。なので外観の変更を含めた価格改定くらいはあってもおかしくない状況だね。

仮にそうなったとして、それらの部品が現行150R・125Rにポン付けできるかどうかは謎。

73 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 01:47:16.44 ID:fvzophMk

もし国内仕様が30万以下だったら
若い子がもっと手を出してたかもしれないなぁ...

74 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 02:51:22.20 ID:aLje1AG2

ぺしゅ

75 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 13:31:03.48 ID:xuAIOc1t

とは言え、いい物を作るならコストがかかるのは仕方がないよ。
値段が安くなっても、コスト削減のせいでダメダメバイクになったら結局誰も買わんだろ？

76 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 18:22:40.22 ID:0cIshLcY

下駄がわりだけじゃなくて、バイクで走ることそのものにも何かを思い描いてる人にはお勧めできると思う。路面の状態をつぶさに感じ取りながら自分の思い通りに走る、って点では値段だけの価値はあるよって。

77 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 18:29:25.67 ID:1dJfnuuo

>>76
ますます欲しくなったじゃないか
どうしてくれる

78 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:37:37.17 ID:R4MO3ZS+

>>76
お前ばくおんのもじゃだろ。

79 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:43:44.11 ID:R4MO3ZS+

画像忘れた
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/f/a/fab8dec6.png

80 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:02:49.85 ID:lq8n4382

ばくおん最新刊早く出ないかな

81 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:11:09.02 ID:0cIshLcY

>>77
以下のインプレでは「より安全な速度域で、エキサイトメントを感じることができる」って表現されてる。
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20130821/

ミソは、軽量、フレーム、対高荷重側に振ったサスペンションあたりかと。フレームについてはかなり余裕があるみたい。今年のもて耐7時間耐久では150Rのフレームに250Rのエンジンを載せた車両が勝ってる。
http://www.twinring.jp/result_m/2013/big/0825_7h_f.html
http://www.twinring.jp/motetai/participant/index.html

つまり人生の酸いも甘いもすべてバイクに教わったのさ…

82 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:27:27.27 ID:1dJfnuuo

>>81
バイクブロスのは前に読んだ
150Rも考えてるんだよなー

83 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:35:59.30 ID:wjT2/k2n

ロミオで150新車の見積もり出してもらった
総支払額37万くらい

みなさんどんなもんで買った？

84 ：50：2013/09/07(土) 23:18:29.17 ID:Pv9ropLg

>>50です。亀レスで申し訳ないですが、みなさん貴重なご意見を
ありがとうございました。
現所有は車1台(ほぼ嫁に使われている)と、通勤用の原1が1台で、
そこに原2もしくは250ccを追加購入したいと考えておりました。
原2なら、すでに所有している原1のファミバイ特約をそのまま使えるので
実質の維持費は税金の1,600円と自賠責のみになるので、CBR125Rにしたいと
思います！！
っと決心が付き始めた時に、>>70の、CBR125R 25万~30万のリーク情報？で
二の足を踏んでしまった><笑
そろそろレプソルカラーが来る予感もするので、もうしばらく原1で我慢して
様子を見ることにします。ホンダさん早く値下げかレプソル追加してくれないと
暇つぶしに見に行ったCBR125Rとほとんど価格差が無いGSR250に任意保険を
加味しても浮気しちゃうかもよ！？笑

85 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 02:46:34.31 ID:sX05MDbZ

車重183kgが選択肢にはいるのか？

86 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 07:38:26.42 ID:sqfvzPQn

>>70の文書の正体はよく分からん。ただ25万円ってのは謎。かつてリバーサイドが販売した激安キャブ車で30万弱だったような。その後FI化で値上がりした。

車体色については今2色で、多彩な海外と比べると日本市場の特殊感はある。例えばイギリスの場合3色だったけど赤が追加された。
http://www.honda.co.uk/motorcycles/125cc/#!/cbr125r/

それから、各バイクで得られる経験には違いがあるよ。「どこへ行っても何をしてもいい」って状況だと、この違いはとても大きい。さらに「こう使ってみると意外と良かった」みたいに「バイクに教えられる」場合もある。存分に悩むがよい。

87 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 07:49:22.98 ID:F2EIGuLB

いやいや
正式発表前の「イメージ価格」みたいですから
別にこれから安くなるわけではないと思いますよ
それだけホンダ内で紆余曲折あったのでしょう

88 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:52:30.66 ID:QxI8S3L3

二週間家を空けてたらバッテリー死んでた

89 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:38:26.21 ID:sqfvzPQn

バッテリー交換した方がよくなくないですか? ヘタれたバッテリー使い続けてるとレギュレータが逝っちゃうよ。すると灯火類はおかしくなるしバッテリーも充電されなくなるよ。

90 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 21:49:43.41 ID:B9RhO+oy

そんな弊害あったのか、バッテリー買うまで数回押し掛けして誤魔化してた
SHORAIのLFX09L2-BS12に交換、軽量なバイクの1.5kgは大きいが寿命は未知数

91 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 21:59:19.35 ID:5afCeelm

この間、美山ふれあい広場までツーリングに行こうと
思い、162を走ってたんだが、

信号待ちで旧キャブ125Rと並んだ。

そいつがチラチラ俺の新150Rを見るので
優越感タップリにアクセルをあおってや
った！
「ポロロンッ！ポロロンッ！」
で、そいつの旧キャブ125Rを見下すようにチラチ
ラ見てたら後方から図太いリッターサウ
ンドが迫ってきた。

俺の横にCBR1000RRがピッタリと並び、

俺らの単気筒CBRをチラチラと見だした。
「ブォンッ！ブォンッ！ブォンッ！」
そいつは俺をガン見しながらアクセルを
あおり始めやがったんだよ。

俺は恐怖と、偽CBRに乗ってる情けなさ
恥ずかしさで、信号が青になってもスタ
ートする事が出来ずに、結局はそのままU
ターンして耕運機サウンドを響かせなが
ら帰宅してしまった。。

やっぱ大型取るわ・・・。

92 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:39:05.49 ID:sqfvzPQn

>>90
マイナス1.5 kgってすごいね。気が向いたら冬の始動性とかカキコしてみておくれ。

93 ：774RR：2013/09/08(日) 23:24:51.25 ID:gF+dd7eT

オレは旧150乗りだけどコイツがオレに等身大なんで他の
バイクは全然気にならないよ
実用上充分な働きをしてくれるからね

94 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:49:47.14 ID:UDv6kXkT

このバイク(国内125の方)はジムカーナに向いてますかね？

95 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:55:27.22 ID:UjcWjrsh

ST125とか、インポートミニとか、レース考えてるけど、SP12より何秒と遅いと、さすがに考えるところがあるね、、、

96 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 04:22:48.92 ID:4CXaRHp3

>>94
一気に倒し込んで曲げるのは気安いけど、その後はトルクが小さくてキツいかと。

97 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 06:08:22.20 ID:ZAamMapK

ERF125から乗り換えてるみたいだけど、CBR125Rはどうなのかね。
速いかな？

草レースのはなしね。

98 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 08:57:51.93 ID:FDSsROaB

かなり遅いよ

99 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 09:27:53.46 ID:hUK+tRla

現行であるバイクならどれも対して変わらん

100 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 12:27:41.98 ID:f/Ay2Kl4

>>83
ロミオそんなに高いんですか！？
私はたまたま試乗車150コミコミ33でした（円経由）
新車だと36って言っていたので円経由のほうが安いかもしれないですね。
お店によるかもですが

101 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 12:28:22.60 ID:sAjgA6Tw

ジュリエット

102 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 13:06:14.49 ID:+ojPyLpZ

わがまま

103 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 15:50:34.30 ID:WtwVkF+x

鏡の中のマリオネット（ちょっと渋すぎるかｗ）

104 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 16:40:43.84 ID:6fIUWAAU

壊れた心で
もう一度
笑ってよ

105 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 17:31:41.05 ID:QpqbIjat

>>91を見てよく耕運機サウンド耕運機サウンドと言われるけど
アイドリングになるけど耕運機は｢タン！タン！タン……｣みたいな音
かいして単気筒バイクは｢タッ！タッ！タッ！……｣と全然違うよな

うん俺疲れてるな…

106 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 17:36:32.67 ID:+ojPyLpZ

つカスタネット

107 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 18:47:52.22 ID:Ek/CS2i+

今日150のレッドを契約してきたわ
遠方だから納車まで20日前後掛かる
丸富オートで買ったんだが配達料込みで37万

届くまでKSRで遊んどく

108 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 19:16:22.76 ID:e3TtklcT

>>105
モルダー、あなた疲れてるのよ・・・

それは置いといて、別に小排気量シングルの音が必ずしも大排気量マルチよりも悪いって
わけじゃないんだけどなあ。この単気筒CBRだって小気味良い軽快なエキゾーストじゃないか。
俺はマルチの音よりも好き。

それに別に小さいからって>>91みたいに卑屈になることなんか無い。街中ではむしろ車体サイズが
邪魔になる大型を尻目にスイスイ走れる利点もある。デカけりゃいいってもんじゃないよ。

109 ：105：2013/09/10(火) 03:44:29.94 ID:C7w8rjaX

>>108
自分も単気筒サウンドは好きだ
125でもライバル含め回すと良い音するしな
マルチも好きだが単気筒や二気筒のトルク溢れるサウンドと比べても甲乙つけがたい

今どきのSSは公道だと一速で十分だからつまらない……だから変速し放題の原二MT買っちった！という人が増えてるらしい
そもそも>>91のコピペみたいな真似をするバカはそうそう見ないし
されても自分は"勇ましいねぇタフガイ"くらいにしか思わないなぁ

……うんやっぱり疲れてる
スレチだが今どきのSSって200馬力あったりするのね……
あとBMWの参入でハイテク化が凄く進んだとか………(TCSやスポーツABSなど)10年前の頭だとよくわからん

110 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 07:49:48.56 ID:GiYxEyTy

>>107
おめでと！

111 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 11:09:15.42 ID:uo9umahi

>>107
ウェルカムトゥ・ジアンダーグラウン…

ていうか「こんなクソ道走るとこじゃねぇな」みたいな場所が違って見えてくるのは確かだと。

112 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:47:20.59 ID:Gp9DsD73

10年振りのリターンで今年中にCBR125R購入を考えているおっさんなんだけど軽い腰痛持ちだから
もしCBR125Rを購入したら腰痛緩和の意味でアップハンドルに交換しようと考えているのだけど
CBR125Rに適合するアップハンドルって出ていますか？

113 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:05:30.80 ID:Pf69YoVr

アホかな～

ハンドル高くすれば腰への負担増えるのに・・・

114 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:56:55.55 ID:6U3N56Ui

>>112
このバイクはレプリカやSSみたいな前傾のきついバイクじゃないから無問題

つか、まずは試乗してから考えればいい。

115 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:10:10.74 ID:uo9umahi

>>112
かつてはエンデュランスのキットがあったらしい。他には汎用部品と自作スペーサを組み合わせた例がある模様。旧150Rの場合だけどインナーチューブ径は同じ。
http://blog.hb-sennan.com/ashita/index.php?ID=22&cID=8

海外だとトップブリッジに穴を開けて取り付けた例がある模様。
http://www.gtamotorcycle.com/vbforum/showthread.php?154964-CBR125-Dirty-Bars-Project

でも個人的には>>114と同意見。

116 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:33:55.44 ID:Gp9DsD73

>>112です
レスくれた諸氏の方々ありがとう
10年前までNS250Rを乗っていたのですがCBRって名前なので
この子もやっぱり前傾のきついバイクなんだろうと思って聞いてみた次第です
陸の孤島な田舎者なので休みの日にDreamにでも一泊旅行してとりあえず試乗してきます

117 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:54:59.08 ID:HSOEUXNh

ERF125の12インチ版、あるにはあるみたいだが、見たことないな。

118 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 21:38:26.18 ID:5IXFi1YD

>>113
なんで？

119 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:42:54.95 ID:IloHBlxg

>>112
まえ問い合わせしたけどつかないって

120 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:59:55.35 ID:xQ+b9R7H

試乗車置いてるドリームあるのかな？
250Rとそんな変わんないかな

121 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 00:23:23.32 ID:MPtRbsmO

>117
スタンダードでは前が高くてオフ車のようにフラフラして走りにくい

122 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 01:22:22.80 ID:uXqLORlS

125Rっていつの間にか正規販売されてたのか。
気付かんかったわ。

123 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 11:26:41.86 ID:LpRcR0fZ

>>120
ウィング店でなら以前あった
キャブ時代の頃の輸入車だけど

124 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 16:14:11.53 ID:tilNSubw

フォークオイル漏れてきたから油圧で抜こうと思ったら
シールが斜めに出てきて油圧は抜けるし外せないしで後戻りできなくなった
仕方ないので全バラシするためにボトムのボルト回したらクソ堅いし
回しても回しても外れない、しかもストロークがカッチカチになって死んだ
今までフォーク色々OHしてきたから舐めてた、これがタイ製か
どうしよう

125 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 18:21:17.11 ID:mmFUwnux

どうしようも何もショップに取りに来て貰え
タイ製舐めてたのが悪かったとでも思って素直に授業料払っとけ

126 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:15:48.53 ID:X5z9prA/

現行赤150R乗りだが、今日赤250Rがとまってたからまじまじみたんだが、150はなんて安っぽい塗装してるんだと思ったよw足回りも全然違うし色々思う所があったよ…

127 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 01:08:38.05 ID:hyiHg9zH

125の社外部品中々増えないねぇ
やっぱりカブ系のような訳にはいかないか・・
製造台数1,500台/年
だしな。

テールランプとかフェンダーレスキットとかドキドキ物だった

128 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 08:07:48.71 ID:iHqa3ZdF

グローバルモデルなんで海外から探した方が早いかも。例えば、工作機械によるドレスアップ系パーツ。タイ製で日本からも購入できる模様。
http://www.youtube.com/watch?v=8sRh6eSJBUA
http://www.bikerzbits.com/honda/honda-cbr125r/?cat=108

129 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 13:42:41.99 ID:gCC6sZsg

これベースのネイキッド版とかあったら欲しいんですけど

130 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 13:53:49.07 ID:jQjA5D9Z

>>129
似たようなものなら
http://www.goobike.com/bike/honda__rr150/
空冷のように見えるけど

131 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 13:57:40.48 ID:gCC6sZsg

>>130
おお！イエローいいですね！

132 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 14:33:57.55 ID:23PIkLoq

http://www.wuyang-honda.com/product/main.jsp?catid=24&id=15

これかな？
何だか、格好良く見えてきた

133 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 16:25:56.05 ID:ZwHAGYHt

そんなん買うくらいだったらYBR125でいいんじゃないか

134 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:43:44.41 ID:NHxr1a98

今度CBR250Rのネイキッド版が出るみたいよ

135 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:46:15.15 ID:swDVqjZ9

ネイキッドなんか自分ですればいいじゃ無い

136 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:03:24.12 ID:KcTKFWhA

ライダーがネイキッドになるのか・・・

137 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:37:49.45 ID:joyiyNOE

125Rが今日納車でさっきちょっと乗ってきた
初バイクだしこれからお世話になると思うからよろしく

138 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:39:07.59 ID:M4R8/f0Z

気の早いやつだなあ

明日事故って廃車になるかもしれんのに

せめて1週間きのこってから書け
話はそれからだ

139 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:51:15.52 ID:iHqa3ZdF

>>137
最初は不安に思うこともあるかもしれないけど、長い目で見れば大したことないんでよろしく。

140 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:27:59.87 ID:7JfWErLP

600RRに顔が似てるやつわりとかっこいいな

141 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:33:32.29 ID:at4/L6Ab

フルカウルは趣味じゃないけど125Rのレプソルカラーが出るならガレージの隙間埋めるのに1台欲しい

142 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:42:00.99 ID:7+TzwtSU

国内モデルじゃなければ売ってるのでどうぞ

143 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:49:48.71 ID:0TfTSh01

正式に日本導入したら45万くらいになるんかな

144 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 10:43:08.16 ID:ilOpKnQJ

初代CBR125Rのフルカウルキットないんかなぁ
http://www.ebay.com/itm/New-For-Honda-CBR125R-2004-2005-2006-Fairing-Bodywork-Cover-Housing-S-/300961378671

二万なら欲しいんだがね

145 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:42:35.98 ID:TaAezPxw

ていうかリンク先のじゃ駄目なんか? ABS圧縮成形による台湾製。多分「爪」とかなくて穴開け加工もずれてたりしてて取り付けには手間取るだろうけど、使えなくはないんじゃねぇーの?

146 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:35:38.70 ID:SZcLN6ZY

NINJA cbr250 gsrより下に見られながら何年も
小排気量車にのるのか

147 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:44:38.53 ID:uXs3gbUG

>>146
クルマはやっぱりロールスロイスにお乗りなんですか？

148 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 20:18:36.39 ID:/CrERxs1

いいえパラマウント・マローダーに乗っています。

149 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 20:24:26.12 ID:ehp7Z6RH

マローダーってあれだろ、ワイパーが弱点のモンスターマシン

150 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:29:43.27 ID:Vt6pkhSn

小排気量の良さが理解できない人がなぜこんなスレに来るんだろうねぇ（棒
頻繁なシフトチェンジを楽しむのはこのクラスの特権ですよと。

しかも持ち出してくる車種がリッターとかじゃなくて「その程度」なのが憐れみを誘う。

151 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:48:41.29 ID:LVTcyxDe

その程度とかお前も十分憐れだからやめてくれ

152 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 23:08:00.69 ID:JhiYvgmc

>>149
ワイパーがウィークポイントってどういうこっちゃ？？
と思ったらそういうことかwww

153 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 23:17:40.61 ID:JhiYvgmc

>>149
ワイパーがウィークポイントってどういうこっちゃ？？
と思ったらそういうことかwww

154 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 23:32:04.63 ID:ilOpKnQJ

>>146
セカンドにCBRのだけど一番乗ってる

155 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 12:04:07.80 ID:f6F8X2up

>>146
ナンバー見なきゃぱっと見２５０とわからないｗ
興味無い奴らからしたら

156 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 12:27:40.81 ID:uOS+Mb3y

色々乗った結果、軽さこそ正義だと分かった

157 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 13:23:11.72 ID:33B6tF9P

昨日龍神いってきたんだけど楽しかったよ。
そこらのリッター乗りより全然速い

158 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 13:48:26.34 ID:H//Z0y12

リッターってビッツとかマーチの事だろ？ｗ

159 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 14:42:55.19 ID:S4nPr0Sg

>>157
めんま見つかった？

160 ：sage：2013/09/16(月) 10:43:35.36 ID:B2Z6UrfU

現行国内１２５Rのロスホワイトですが、赤と青の部分はステッカーでしょうか？
その上にクリア塗装してるんでしょうか？
剥がせるなら、白一色にしたいと思います
出来ないなら、黒を購入しようと思いますが、展示がない物で・・

161 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 10:46:41.99 ID:B2Z6UrfU

みすったさげｗ

162 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 15:47:52.34 ID:Q9yPgV/7

タンク部分はステッカー上にクリア塗装、ミドルカウル部分はステッカーのままだと思う。店で確認できないようなら、ホンダに尋ねた方が確実かも。

関係ないけど、取説のダウンロードなんてあるんだね。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/all/cbr125r/2013/japanese/30KTYA000.html?v=all&m=cbr125r

163 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:57:57.14 ID:86pMH+nk

NINJA250なんて重たそうと思ったが
パワーがあれば重量なんて関係なかったな。

164 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 20:23:14.66 ID:E8nlUNZ+

エンジン停止時の取り回しを全く考慮しなければ、だけどね。

165 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:28:54.55 ID:2Eey9rLn

実際200kg切ってたらそこまで困らないけどね
重心にもよるけど

166 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:58:22.38 ID:1n3fGSNo

個人的には毎日乗るなら180kg以下かな

167 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 03:18:54.89 ID:ZoOT+GIq

>>162　160ですが、ありがとうございます
昔FZR250Rを白一色にして乗っていたので、同じようにしたかったのですよ
もう少し考えてみます

168 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 07:31:48.12 ID:Ea6sfWXX

http://ky1030.blog.fc2.com/blog-entry-71.html

169 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 11:02:05.31 ID:4hv77Q87

来週の土日暇だからCBR125・150ミーティングでも…しないよねぇ。ちな関西

170 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 11:02:48.74 ID:4hv77Q87

あ！暇なのは今週どす。連投失礼

171 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 11:16:13.72 ID:qstJ/feW

>>169
4気筒２５０ｃｃCBRスレでもオフ会やるとあったな

172 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 15:52:14.08 ID:BDZWi7qt

まとめwikiのテンプレにHondaお客様相談センターのバイクQ&Aへのリンクを追加しといた。取扱説明書もそこからダウンロード可。

173 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 02:28:01.04 ID:UmUCCgwG

>>169
22日なら開いてるなあ。場所は？

174 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:39:25.42 ID:HnaAeUP8

>>128の製品、250R用とかなら日本でも売ってる模様。公式サイトのAlliance > Japanを参照。
http://www.bikers.co.th/

ちなみに現行150R用
http://www.bikers.co.th/gen2/index.php?calling=ms/37
旧150R用
http://www.bikers.co.th/gen2/index.php?calling=ms/3

175 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:10:04.91 ID:ZwFRn3Fk

>>174
ありがとう参考にする

176 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 17:48:36.40 ID:VfV96qF4

保守

177 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 13:47:29.53 ID:f7YMdmBA

わけあり？
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n127542520&ySiD=udI7Uv7ouMF2oHmk5ZnF&guid=ON

178 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 17:34:36.22 ID:ccJehp3l

>>177
訳ありどころか事故車じゃん
それにスレチ

179 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 17:01:44.64 ID:BsGuVn5+

F90R100の太さだが、スノーチェーンがつけてみたくなった
3.00-18くらいのチェーンでいけるかなぁ

180 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 18:34:15.40 ID:c6G112gx

CBR250Rが新型Ninja250に触発されてリニューアルされるとの噂を聞きますが、
国内で販売されているCBR125Rもそういった噂はあるのでしょうか？

181 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 18:39:58.72 ID:sSbHQCmr

というかそもそもCBR125が一番売れてる国ってどこなの？
日本じゃすでにレアなバイク扱いだしw

182 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 18:43:33.25 ID:U9nRNYPQ

発売されたばかりだからな～　規制も厳しいし　あってもカラー変更位なのでは?

183 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 18:57:56.13 ID:Gj3jJmU+

>>181
欧州
もともとCBR125Rってそこ向けがメイン

184 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 19:03:20.73 ID:sSbHQCmr

>>183
ありがとう

てこた欧州市場次第なのね

185 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 19:04:55.53 ID:Gj3jJmU+

向こうは車の免許で乗れるから
125は人気。だからYZF-R125みたいなのも売れる

186 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:30:32.68 ID:UaI6H6KP

欧州ってドイツ以外はスクーターばっか売れてなかった？
最近は125でもこの手のバイクが売れてるイメージが全くないのよね

187 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 06:00:04.14 ID:ECfBEMxl

ヨシムラのマフラー出ないかな？

188 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 06:03:35.40 ID:cb/aRLTr

車両募集してるからそのうち出るんじゃないかな
……はっ？！誰か提供すれば？w

189 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 17:53:07.82 ID:zS9cm4X0

欧州はスクーターが人気だよね
趣味としてではなくて足として使う人が多い

190 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:34:33.80 ID:E629isK8

それにしても随分値段下がったよな
若い奴も今なら買いやすいんじゃないの

191 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 17:37:33.73 ID:xX0AJLTU

まじかよ
150買っちゃったよ

192 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 18:18:41.42 ID:NO1Bk8IY

150買ったんならそれでいいんじゃない

193 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 18:19:12.88 ID:NO1Bk8IY

125国内を発売と同時に買った人は少し可哀相だとは思うけど

194 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:29:45.50 ID:RlnMEUMy

パーツ出ないよなあ、NSR50なんかだと小さすぎてメインマシンとの差が大きいけど、
コイツならミニサーキットで練習するのにちょうどいいのに・・・。

195 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:59:27.55 ID:Q8svuwKx

そんなにいうほど下がったの？5万くらい？

196 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:24:32.77 ID:L/QOJNtA

20%OFFまで耐える

197 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 03:31:10.26 ID:GWXpXGga

125しか見てないけど125は結構下がっただろ
発売日のスレとか見てみると高すぎとか言われてたが今はそんな高くない

198 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 05:21:32.39 ID:CJORUCqA

近所のバイクセンタ○というあまり評判のよろしくない店は出た時から３２．７万（総３６万）だな
新車ならどこで買っても一緒だろうしそこでもいいかなぁと思ってる

199 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 05:53:59.08 ID:YBWg+nwi

本当はYZF125R欲しい
けど高いから仕方なくタイ製CBR

200 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 06:03:27.03 ID:QYYnRV7G

友人がYZF150を購入したのだがすごい劣等感
旧式CBR150っすよはい

201 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 06:47:11.80 ID:LryYby2T

でもYZF150の品質イマイチでお店の展示車４ヶ月でサビだらけになってたよ
ドリームでも本体価格349800円とかあるよね

202 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 08:17:46.81 ID:n6LqjKam

それは店の品質管理に問題もありそうだなぁ
展示品なんだからワックスがけ位すればいいのに

203 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 10:30:01.19 ID:yME/KFL5

カウルがボッロボロで全部新品にしたいんだが
揃えるといくらかかるんだ、パーツリストないしわからん

204 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 14:03:43.05 ID:4lOpLfRR

つーかそれってバイク雨ざらしにしてたんじゃね

205 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 18:25:41.87 ID:652Zi3WE

ホンダ「買い換えてくれ」

206 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:03:27.76 ID:yME/KFL5

別に雨ざらしかどうか知らんが、割れてんだよウチに来た時から
フロント周りが、前オーナーがコケて割れたらしいが

207 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:14:03.03 ID:2l0woQYk

>>206
それは上のYZFR15に関するレスだと思うんだ

208 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 18:02:37.40 ID:NAFVfXPk

125と150のツインスパーフレームかっこいいな
これを魅せるデザインにすれば良かったのに

209 ：774RR：2013/09/26(木) 21:47:21.06 ID:EymrAqpY

YZFR15のボリューム感がちょっとうらやましい

210 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 05:22:13.24 ID:gozeX619

YZFR125ほしいけど＋10万はさすがに・・・

211 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 08:38:59.63 ID:bUvXKftg

ここCBRのスレなんで、YZFの話題はYZFのスレでしたらいいと思うよ（素

隣の芝生が綺麗に見えるのも結構だけど、もっと自分のバイクを愛してやろうよ。
前傾きつくなくて腰に優しいとか、お値段控えめで財布に優しいとか利点も多いし。
他所と比べて欠点ばかり見つけても何も面白くないよ？

212 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 09:42:51.01 ID:vNlrV27s

これ、マジですか？
マジにCBR125って普通に140ｋｍ/ｈ以上を出せるんですかね？
http://ameblo.jp/uesyoybr125k/entry-11224381565.html

「珍しいと思いながらも特に意識ぜずに
そのまま走って行くとそれから
1分後位に120km/h位で走っていると

なんと後ろから猛スピードの
CBR125がやって来て一瞬で抜かされました。

ありえない速度でした。
恐らく140km/hは超えていました。」

213 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 10:05:06.44 ID:+aQaYgNK

140は坂とか
130くらいなら

214 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 15:00:26.79 ID:pqkw+s5Y

加速寄りにして5速前回なら140行けそう
6速なんてなかったんや

215 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 16:30:59.23 ID:sB6NvqMv

以前に下り坂の長い直線で120までは試したけど、車体が軽すぎてそれ以上出すのは怖くてやめた
ちょっとの路面の凹凸でコントロール失いそうになる気がするんだよな

216 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 17:41:01.71 ID:I4+fH6lP

忍125あるかも？だって

217 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 18:07:11.38 ID:TqOt4RFt

ソースは？

218 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 20:04:29.35 ID:pRsWUS0s

KSRスレでもニンジャ125の話題出てたな
飽くまで噂ね

219 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 20:23:39.78 ID:FeSigpGO

>>215
気がするじゃなくて失いかけた
高速の速度三桁でレーンチェンジで白線踏んだらどっか飛んでいきそうになった
あれ？俺の足なんですけてんだ？

220 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:48:08.92 ID:fsv/7mgm

>>215
確かに怖くてそれ以上出せないよねえ。
CBX125Fだとビビりながら140を３秒ほど保持したことあるが、、（とても長く感じた）
何かが違うんだよなあ、、何だろ？それ

221 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 05:30:43.93 ID:VJ0CRUWX

えっと125で高速・・・？
見つからないものなのか？

222 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 08:18:53.95 ID:Z2/YZmcY

このスレは150もおっけーですしおすし。

とは言え125は60km越えると絶望的なんまでに加速しないからな。
旧型だと2眼で大型に見えるのか譲られることが多いが
「くっ、前に、出られん・・・・」
って感じで対向車が来ないことを祈りながらジリジリ抜くことになる。

223 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:31:42.39 ID:MRoKriuQ

実際の所国内125はどれくらいでるの？

224 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:05:16.43 ID:2MWblLFw

あれれ、現行150でも140km/hが限界な感じなんだけどな…

225 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:54:35.00 ID:Fe5n3PSU

購入検討してて、現在k5V125に乗ってるんだけど似たような加速性能だと思っても良い？

226 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:12:57.40 ID:8m/lM11U

マジで試乗してみろって
乗らないと何も分からんぞ

227 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:16:42.06 ID:yvIg2YyY

>>222
どっかのブログには低速スカスカで
スクーターに出だしで負けるとか
書いてあったから60以降は伸びるのかと思ったら
そうでもないのか、、

228 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 00:19:40.60 ID:35q21VLH

>>227
125r'13年モデル乗りだけど、エンジンがスムーズだから別に加速はするよ。250とか上の排気量に比べらゃ遅いけど。
平地Max120km/hを出したしまだ出そう
それよりもエンジンを使い回せるのが125の醍醐味かと
シグナルダッシュしてみても車にゃ勝つわ。一般道だし（笑）長文ｽﾏｿ

229 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 00:48:07.79 ID:Bz9V1XXg

>>228と同じくCBR125R 2013モデル乗りだけど
アップダウンのある軽めに流れの早いバイパスでも困ること無くメーター読み85km/h巡航は楽にこなすよ
それ以上の速度となると振動も出てくるしで俺はビビってこのバイクではメーター読み95km/h以上の速度経験無いわ

230 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 01:00:43.71 ID:LNiccY7H

本当に120も出てるの？
GPRがノーマルで120出ますとか紹介されてるからOHC2バルブにそんな底力があるとは・・・

231 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 01:16:05.83 ID:MYryvOBk

ニンジャでおっかけたときは110くらいまでスルスル加速してたけどね

232 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 08:59:55.20 ID:a9KFaQcz

>>227
ギア比の問題じゃね？
新型はワカランが旧型FIモデルは街乗りでもタルく感じる。
Fスプロケを1丁落とすと低速が格段に乗りやすくなるし、
6速が純正5速並みのギア比になるくらいなんで最高速もほとんど変わらない。

233 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 09:19:36.29 ID:kE3sOFbt

13モデル　バックステップ出ないのか

234 ：774RR：2013/09/29(日) 18:22:25.88 ID:M5Lgr7O9

忍125はともかく以前から噂のあるGSXR125はどうなってしまったんだろ

235 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:06:56.18 ID:PrAZN2CE

>>229
振動の許容度にも個人差があるだろうけど、85 km/h以上で振動が出るって奇妙。タイヤ交換時にでもホイールバランスとってもらったら?

個人的には (125R '05)、エンジン全回転域で振動ないのはもちろん、振動が出る速度域もないよ。長い下りのトンネルで「気がつくと」メーター読み130 km/h弱出てて驚くくらい。

236 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:44:51.97 ID:7/Sjb82O

>>234
アドレスがあるじゃない

237 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:59:49.64 ID:PrAZN2CE

>>229
>>235
なお、乗り物や人によって走るペースが様々なのは当然なんで「もっと速度を上げるべき」なんて言うつもりは1 ccもない模様。

238 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:00:39.79 ID:eWtzKPT1

ぶん回しても燃費40kmを下回らないのは貧乏学生には最高です。

239 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:38:08.90 ID:oAZbGk2F

>>235
おれ同じ年式の125Rだけど7000rpmからビリビリ振動しまくりだわ
>>235の125Rに試乗させてもらいたいレベル
ハンドルぶれたりはしないけど軽すぎて飛びそうでサーキットのロングストレート118km/hが最高速度だわ
ちなみに05’125Rのベンチマークで出た速度は128km/h　馬力は12.8psだったかな

240 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 09:27:04.86 ID:ZXdsZ2ls

2011　150だけど東北道メーター読み110巡航（メーター誤差10％で約100km/hなはず）
できますよー！エンジン7500rpmくらいです
ただそれ以上は加速鈍いし振動で更につかれるからこれが快適巡航の限界かも
平地でがんばってもメーター読みぬうえが限界それ以降はふけなさそう
まぁ原付きに毛が生えたような排気量だからいじめてやんなよと
昨日一昨日で600km走って燃費が42km/lだった
燃費良すぎて車にのる気が失せる

241 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 10:04:59.08 ID:EdbvSfKA

時速100キロで1速に戻したらどうなんの？っと

242 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 12:08:02.00 ID:TEiC4QN6

レースで使うと1時間5L 約 20km/L だな
250とあまり変わらない

243 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 12:16:58.20 ID:fjBknGjM

レースで250の場合、17切るよ

244 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 12:25:55.61 ID:TEiC4QN6

srxは45分で4lって同じピットのひとがいってた。水冷は燃費悪いな

245 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 17:46:21.28 ID:cI0YTb8o

srxは空冷だから

246 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 18:36:39.77 ID:WQKytymq

>>239
振動するってのが感受性の差なのか車両の差なのか、マジで試乗してみないと分からんね。>>169みたいな機会にでも持ちかけてみるとか。ちなみにまとめWikiにもオフ会情報のページはある。
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/pages/20.html

247 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 18:51:55.83 ID:9aLMYa7K

国内版125Rでも未だにカウルなんかのパーツ供給は長々と待たされるのかなぁ
もし転けてカウル割ったとしてドリームで頼んだとしたらどれくらい待つのか気になってきた
今度ドリームに行ったら聞いてみよ

248 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 17:47:19.96 ID:1i54/XZF

カウルは125、150、250共通って聞いたけど、ポン付けできるの？

249 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:20:09.09 ID:0Tl13IgC

このスレ過疎りすぎワロタ
対してCBR250Rは車種スレの中で一番勢いあるのに

250 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:39:57.20 ID:0Tl13IgC

すまん、CBR250Rのスレをよく見たら荒らしが常駐してるだけだった

251 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:43:40.99 ID:+lal1M3W

CBR125R国内正式販売はうれしいが、
「あと数年早く実現してくれれば」と思っている。

ホンダに限らず日本企業は行動が遅い。
大企業病か？

252 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:31:02.42 ID:1i54/XZF

景気の問題もあっただろうね

253 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:47:20.91 ID:Xh3Bi+58

そもそも企業の上層部が、原付二種の小排気量車には殆ど注力してないから・・・
スクーターはまだ恵まれているが、ミッション車になると全くダメなのが現状。

商品として利鞘が小さいのか、それとも業界全体に昭和中期の「大きい事は
良い事だ」みたいな変な思い込みが蔓延っているせいなのかはよくわからんが、
メーカーは大排気量車ばかり売りたがる。（このあたり四輪車も同様）

さらにアメリカあたりから「ハーレーもっと売れるようにしろやｺﾞﾙｧ」という圧力が
掛かったせいか、教習所で大型免許が買えるようになったもんだから、原付から
大型に一足飛びで乗り換える奴も少なくない。

本当に運転技術を身に着けるなら、原付から小型・普通と徐々にステップアップして
経験をつんでいくのがいいんだけどねぇ・・・

254 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:48:06.85 ID:AL/bSJrd

明日レンタルバイクで125R初ライド～。
10年前に教習所を卒業して以来のM/T車ですわ。
気に入った＆乗りこなせそうなら購入かも。

255 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:15:00.24 ID:+lal1M3W

少なくとも2007年時点で「日本国内で正式にCBR125Rが販売されていれば・・・」と思う。

256 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:40:25.66 ID:52BkjwmF

たらればはどうでも良い

257 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:13:50.32 ID:6Rq09cNC

むしろCB125Tがなくならなければ

258 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:17:08.34 ID:evBg0OmO

>>248
このスレでのポン付け報告はないはず。できてもよさげだけどパーツリストや現物で要確認。少なくともスクリーン周りは違う。でも純正アクセサリーのカバー・ミドルパネル・シートカウルは共通の模様。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR125R/index.html
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR250R/index.html

>>203
車体色を変えるために、旧125Rの外装をイギリスの小売店から買ったら10万強だった (タンクのみ中古。ちなみに送料は10万弱)。現行とは状況も作りも違うからアレだけど。

259 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 01:32:43.42 ID:qG85k8/U

CBR250Rは年内にフルモデルチェンジらしいね
とりあえずわかってるだけでも2眼になるらしいが

125の話は聞かないから来年なのかな？

260 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 03:10:50.28 ID:pjghl/Sw

えVFR顔が変わるんか！

261 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 11:23:11.34 ID:9qmO+V9Z

>>258
10万円！？たけー
イーベイの二万フルセットじゃだめなの

262 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 11:55:25.59 ID:eBQmV1cZ

>>259
現行も悪くないと思うけどねー

だが125Rが2眼になるのを待っている俺

金なら溜まってるぜ！

263 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 12:13:22.99 ID:PSiLwYJt

>>262
待たんでも旧モデル買えばいいだけだろ

264 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 12:40:23.87 ID:kQZ0h9jw

でも1年で型落ちっていうのは悲しいよね(´・ω・｀)

265 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 13:04:21.34 ID:X52BV/I1

スカイラインRSターボ買った俺よりマシだろ
1年後にインタークーラー付きのターボC出たんだぞ！

266 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 13:15:47.43 ID:LOoOR/Wg

2万カウル>>144については>>261が判断しかねるように僕にも分からん。圧縮成形の性質は>>145のようだけど、装着状態の写真を見てない。誰かを浪費神に供える必要がある。

267 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 13:56:36.78 ID:16km5FbM

>>265
(>_<)

268 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 13:57:33.41 ID:+tYcl1Gl

型落ちしてさらに値下げしたら買うわ

269 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 18:55:57.14 ID:vV8+uLt8

125のフルモデルチェンジはまだ決まってないんだよね…？

270 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 19:07:46.48 ID:iA19X9aP

チェーンアジャスターのボルト折れた・・・NS1のも形違うし
曲がってたのを曲げ直してだましだまし使ってたのがだめだった
ここって流用情報ないっすかねぇ

271 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 19:15:52.35 ID:u7/+fkPP

>>269
決まってない

250はNINJA250とかライバルが多いし変更が早いんだろうね

272 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 08:32:00.60 ID:BRWORPiJ

>>270
それはどのモデルの話なのか

ちなみに旧150R乗りの俺も同じところを折ってしまって、こないだチェーン＆スプロケの
交換時に同じことをショップに聞いたんだが無くて、結局取り寄せになった。

273 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 09:49:05.94 ID:KPkmNe+o

>>272
初代です
どこで取り寄せました？ちなみにおいくらでした？

274 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 13:37:15.93 ID:4LZxBsE9

>>263
ごめん、平成生まれのチキンだからFIしか乗れないの…

275 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 16:11:23.56 ID:Up3FMfrY

念のため書いとくけど、250Rのモデルチェンジって噂が拡散してる状態だよ。発信源は>>56のリンク先くらい? ドリーム店で感触を確かめるか、来月のミラノショーや東京モーターショーを待った方がよさげ。125Rについては特にネタはないはず。

276 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 18:13:24.80 ID:mHZyR3wr

>>273
チェーンとか全部まとめてショップにお願いしたからパーツ単位でいくらかは不明。
そこのショップは円の代理店だから取り寄せ先は円のはず。

277 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:06:06.85 ID:/cQrG0jV

>>274
えっ
ロクダボ顔はFIでそ？

278 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:11:43.57 ID:fLgUtiJy

いや、ホンダ的には当時の1000RRがモチーフなんですけど

279 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:01:03.12 ID:Ce3yDMaO

>>278
こういう奴って友達いないんだろうなぁ、と思うw

280 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 03:06:28.11 ID:Ut2OEJdI

Yamaha YZF-R125, Honda CBR125R, Aprilia RS4 125 and Rieju RS3 125 LC
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=72MYqcDF3m4

125ccスポーツバイクの比較動画だけどCBR125R酷いこと言われてね
ヤマハが1位でCBRがビリってことか？

281 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 06:46:30.26 ID:DzRtNnfV

>>270
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g130419137
ボルトの出てる菱形の方だけでも売って貰えると思うので、質問欄からメールするといいよ
写真は部品型番が逆になってる。
ボルト出てるチェーンアジャスタは50543-KPP-900で、エンドキャップがKBA。

282 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:23:32.68 ID:o2F+gg9/

>>281
超センキュー！国内正規のアジャスタ形かわってそうだもんなぁ

283 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:25:22.21 ID:YhToapdW

>>279
こういう奴ってさらに彼女も一生できないタイプだと思うｗ

284 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:34:22.78 ID:o2F+gg9/

とおもったけど新型も同じっぽいから二輪館で頼んでくるかなぁ
http://i1.ytimg.com/vi/rwPBXIL-vu8/hqdefault.jpg

そっちのが安そうだし

285 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 14:43:38.00 ID:DzRtNnfV

>>284
国内125Rは型番変わってる。物はたぶん別だと思う。
国内定価は、チェーンアジャスタが\1,320で、エンドキャップが\890。
作ってるのはタイなんだから、直に輸入した方が安い。
実績で3～4日で着くから、国内で通販するのとほとんど変わらないし。

286 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 15:52:57.12 ID:XUG99ABH

>>280
125ccスポーツバイクの中にツアラー混ざってたらそりゃあかんよ
スポーツツアラーとしてはかなり良いけど……動画見てないけど

287 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 17:10:11.21 ID:gkvpP+19

カウルのあるバイクでレーサー寄りでなければツアラー、って分類には無茶があるよ。特に小排気量車でツアラーは成立しにくい。他のバイクより実用車寄りだと柔らかく言いたかったんだろうけど。

288 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:20:40.72 ID:p+Nkfn7d

本日150レッド納車しました
お世話になります

289 ：774RR：2013/10/05(土) 20:25:06.59 ID:+MG7/lnw

違いのわかるオトコの150R

290 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:13:47.64 ID:o2F+gg9/

>>285
新型と型番同じパーツってあるのかな、モノ自体は見た感じ全く同じだけど
というか国内定価高すぎるだろｗ
やはりさっき紹介してもらったとこで買うかぁ

ちなみにタイ直輸入ならカウルいくらくらいなんだろうか
外装の色を一切かえてみたい

291 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:23:56.02 ID:jWe0gsFg

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=c400291424&amp

292 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 22:58:01.88 ID:gkvpP+19

>>288
もしかしてKSRとNinja 400Rの人? こちらこそよしなに。

>>290
このスレではタイのFaddy Bikeから (純正) 部品を購入する話がたまにある。ウェブのフォームでなくメールのやり取りになるから、注文側にもそれなりの準備が必要。
http://www.faddybike.com/static/cbr150.htm
例 (他にもエンジン部品をパーツリストで示して注文した話もあったような)
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1312681196/190-

293 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:01:11.97 ID:p+Nkfn7d

>>292
覚えててくださったか
ニンジャからの乗り換えにござる

294 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 07:23:01.35 ID:C1bHwLvz

>>292
Faddyとヲクと両方利用してる
ヲクは送料込みの値段で、国際郵便で送ってくるので安い
Faddyは小包扱いで、送料若干高くなるのと、英語メールでPaypal払いなのが少し面倒
ついでにボアアップ部品とか、バックステップとか買うんだったらFaddyで良いんじゃない？て感じ
対応はどちらも良いので、安心して買うといいよ

295 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 21:35:56.36 ID:OS4KdhNB

抜け忍でござったか

296 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 23:06:28.90 ID:Jt9KVN7z

逃亡者おりん

297 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 06:34:24.67 ID:cpVSMY34

150R、意外と足付き悪いな
250Rのスリムシート買うか…

298 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 06:43:13.53 ID:BsMY16cp

股下85㎝ある僕だと大丈夫ですかね

299 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 07:56:10.00 ID:9ooRkQ6v

もしかして：体重

300 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 16:44:35.45 ID:MVuXlrds

KTMデュークの純正のMRFタイヤから
CBRサイズのタイヤが出てるがこえええ

301 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 19:13:26.49 ID:cpVSMY34

>>299
たぶん、ていうか絶対それだな
プリロード調整できないのが惜しい

302 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:09:51.85 ID:qtUlcZnY

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=p361930854&amp

303 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 05:57:27.39 ID:nCzOhBAL

楽天みたいなくそみたいなデザイン

304 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 08:11:41.55 ID:oJCmDQXT

>>301
ピザれば解決だよ！やったね！

305 ：774RR：2013/10/08(火) 20:21:21.65 ID:gwONoQcO

体重85キロのオレが乗ってもあまり沈まないリアサス

306 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:15:41.49 ID:gaJ2sSL7

125Rのスロットルボディのイン側アウト側の外径わかる方います？

307 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 18:06:21.17 ID:ceNjs0N4

タンクの空気抜き穴が詰まってるらしく突然ガス欠のように止まる！
キャップ外したらなおるんだけど、どこに空気抜き穴あるんだ！！全くわからん

308 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 18:12:51.88 ID:Q1iOL3tn

キャップに空気穴あるんじゃないか
クルマがそうだった

309 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 19:55:02.45 ID:5kk1MM1x

>>308
そう思ってキャップをキャブクリに漬け込んだんだけどダメだった
キャブクリじゃだめなのかしら

310 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:42:50.77 ID:T80Abm0U

バイク屋に聞いてみよう
餅は餅屋

311 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:27:27.72 ID:+bimU81p

風が吹けば餅屋が儲かる

312 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:43:14.64 ID:NReSh4+y

バイク屋がCBRの空気穴について知ってるとは思えん

313 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:26:04.31 ID:Gw3j6F5T

>>312
でも、ホンダのタンクキャプの空気穴については知ってるかもよ？

314 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:39:12.42 ID:2K7Og5J6

俺のいきつけのバイク屋の店長はCBR２５０RRの空気抜け穴普通に知ってた

調子悪くてたまに1気筒死んだみたいになる　って言ったら
ああ、これ詰まってるんですよ。　っ即答してエアガン吹いて即治った

315 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 18:36:48.74 ID:i7hpYQKd

150R慣らし運転で45km/lいった
郊外巡航と市街地半々ぐらい

316 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 18:39:04.59 ID:+sUauHnH

>>314
そういう修理いくらかかんの？

317 ：314：2013/10/10(木) 19:55:28.94 ID:5hfh/rgX

俺の場合無料だった

修理っつうか清掃だよ

318 ：307：2013/10/10(木) 23:58:42.56 ID:acLZb8a3

田舎なんで近所に原付売ってるとこしかなくて新しいキャップ買うよう言われた
仕方ないので家に帰って分解した、ネットで見ながら分解すると
空気穴が空いてるはずの場所に穴がない・・？
まぁ構造はわかったし、他のバイクのキャップ買ってニコイチにしてみる

319 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 10:35:12.83 ID:FhK3NhOu

そうゆうのは写真UPして他のオーナーの意見を求めるべし

それがたまたまの３０７だけの不具合なのかCBRの不具合なのかわからんｗ

320 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 13:01:50.87 ID:dcgyMtZz

http://twicsy.com/u/Steamed_Crab250/skip/30
http://twicsy.com/u/Steamed_Crab250/skip/121

京都の大学に通うグーススレ、ツイッター、グース掲示板すべての嫌われ者　ワリバシ
コテの由来はプラグホールにワリバシを突っ込みエンジンを壊したから

いままで数々の問題を起こしてはスレを荒らしてきたけど
今回はフォークＯＩＬ漏れでロータＯＩＬまみれ、ブレーキがまともに効かないのに300Ｋm走行した発言と
ホームセンター駐輪場でのＯＩＬ交換が発覚して住人からフルボッコ

深夜３時から日中まであらゆるスレに常駐してるのでここにも常駐してるはず。
多分即レスするんで相手してくれ

グーススレの住人は彼の粘着レスで普通の話題が続かず
もううんざりなんでこのスレで引き取ってください。

321 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 18:43:13.54 ID:fMNTUgd9

他のスレの知らないし興味もない問題を持ち込むな気持ち悪い

322 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:36:04.83 ID:Z7uWR7/8

（触るべからず）

323 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 13:55:05.79 ID:m5gSB/f/

今朝ZZR1400に煽られたったw

324 ：774RR：2013/10/12(土) 19:57:52.38 ID:ijt8x9aK

忙しくて最近乗れなかったけど明日は久々に
ツーリングに行ってくる

325 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 05:41:19.47 ID:xEWgRDei

昨日400kmくらい走ってきた
高速は100km/h超えると風がしんどいな…
しかし単気筒なのに振動が全く気にならない

326 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 11:11:01.81 ID:8i1RyTBL

メーター読み120ｋｍまで平地で出るね
ちょっと登ると減速していくけど

327 ：324：2013/10/13(日) 18:36:54.71 ID:FHWAD55a

ツーリング途中にオーバーヒート発生！少し走らせては
休むの繰り返しで騙し騙し帰宅を目指すもついに始動
できなくなり電車で家路を目指すことに！！
あははは…orz

328 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:01:51.62 ID:EUfIpT5P

>>327
おいおい・・・

家路に「つく」だろ常識的に考えて・・・

329 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:30:06.73 ID:Vz+4GEgp

>>327
まぁそんな日もあるさ・・・

330 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 01:23:14.64 ID:l8S/cTE+

>>327
原因は？クーラントとオイルがちゃんと入ってれば
フツーはありえんぞ。

331 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 11:22:11.63 ID:PxVVMOAl

原因わかったらカキコ宜しくお願いします。

332 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 12:23:58.15 ID:lyb6prg1

いつも冷えすぎなくらいなんだけど
どんな扱いをしていたんだ？

333 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 13:25:36.38 ID:YjdQiASl

わいも水温計が3つより多くなったことないけどなぁ

334 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 13:26:26.76 ID:fbUSQA7v

NSRはラジエータ半分覆うくらいが丁度良かったなあ

335 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 16:32:24.62 ID:tW/H/ZFz

旧型150R乗りの俺としては、神戸から淡路縦断して四国まで突っ走っても
水温計が中央より上になることは無かったなーｗ

336 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:20:59.27 ID:mtOPWb81

今年の八月下旬のクッソ暑い日にR43をトロトロ走ってた時、レッド手前まで行ったことはある

337 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 18:49:23.72 ID:uS5SFBrJ

今月150R（2013）納車した者だけど、エンジン掛かってる間中ずっとｷｰﾝって音が鳴るのは仕様？
燃料ポンプの音じゃないんかと思うんだが、音がでかい

338 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 19:35:34.05 ID:j8k3XBc3

>>337
俺の2011　150Rもキーンというかフィーンって音しますよー
お店の人に聞くと燃料ポンプだと思うとのことなんで1年半12000ｋｍ乗ってますがノントラブルです

339 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 19:41:46.26 ID:/Xag8pNZ

>>337
おれのは３２０００走ってる、買ってから２０００位まで音しなかった
突然鳴りだしたがそれ以降ノントラブルなんで大丈夫でしょ

340 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:20:30.05 ID:uS5SFBrJ

>>338-339
ありがとう、安心した

341 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 21:22:24.04 ID:OOzhLZBe

台風のせいで俺の125Rが倒れた…
立ちゴケすらしてないのに…(´；ω；｀)

342 ：324：2013/10/16(水) 22:49:02.18 ID:8fZEK5C4

>>341
お悔やみ申し上げます

343 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:54:39.68 ID:OOzhLZBe

>>342
確かめたら奇跡的にクラッチレバーとハンドルの端に小キズ。あとタンデムステップのお陰でカウルは割れてなかった！！

但し左タンデムステップと左ウインカーが…曲がr…うあぁ…

感動したのが、CBRはフルカウルなのにハンドルが先にぶつかるみたいでカウルへの被害を最小限に抑える構造見たいなのかな

344 ：774RR：2013/10/17(木) 00:01:46.87 ID:8fZEK5C4

細くてキモって思ったりするけどコケると予想外に
ダメージがなくてありがたくなるよね

345 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 00:19:17.69 ID:19QouLR+

>>344
13年モデルの125rなのでデカイです現行250とかわらん
市内に旧125があって細さに驚いたよ（笑）

346 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 02:11:46.27 ID:o5Dlh8Tg

250rと外見は似てるけどよく見比べてみると安っぽいんだよなぁ…。

347 ：774RR：2013/10/17(木) 04:02:16.06 ID:X9bjFXS5

>>346
でもフレームは125/150のやつのほうが全然いいんだぜ

348 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 10:40:55.19 ID:AGDfO/cr

>>347
スイングアーム取り付け部で台無し

全然いいのも軽さだけ

349 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 14:05:18.19 ID:iz31rLUv

CBR300お披露目されたな
125もあの顔に変更か？

350 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 14:34:25.29 ID:X6UtguiR

おいおい今日納車手続きしてきたぞ

351 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 14:36:10.98 ID:vUjsQNsZ

>>349
CB300Rじゃないの？以前からある

352 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 14:53:32.10 ID:X6UtguiR

>>351
CBR300Rは今日HONDAが発表したよ

353 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 15:36:21.42 ID:ezwMx5pE

300rのデザインいいな！
ninja250に似てるけどライトもそんなに釣り目じゃなくて好きだわ

354 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 15:55:04.46 ID:s8VkS4wA

150R乗りのオレが言うのもなんだがまた変な排気量の設定したもんだな

355 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 16:29:32.57 ID:vUjsQNsZ

300のデザインってどこで見れるの？

356 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 16:40:02.62 ID:tR23jNgR

>>355
ググればいい。中国のモーターショーで発表したようだ。

タイ生産のグローバルモデルってことは、国内にも300ccのままで入れるのかな？だとすると
400ccクラスの中で一回り小さいモデル、という立ち位置はなかなか厳しそうな気も・・・
その立ち位置なら250ccで済んじゃうからなぁ。

357 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 16:48:05.03 ID:ezwMx5pE

日本の排気量の区分が特異なだけで海外ではなんら普通の排気量。150から国内販売時には125にしたように、300なら250にするだろうね。ただ発売してから国内にはいるのは何年か後になるだろうけど

358 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 18:46:33.56 ID:8iaiw4iM

CBR300Rの比較的大きな画像
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2013/10/101713-2014-honda-cbr300r-1.jpg
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2013/10/101713-2014-honda-cbr300r-2.jpg

参考: CBR150Rの新インドネシア仕様
http://www.mesinbalap.com/wp-content/uploads/2013/10/new_cbr150r_black_01-1024x785.jpg
http://www.mesinbalap.com/wp-content/uploads/2013/10/new_cbr150r_hrc_02-1024x863.jpg
http://www.mesinbalap.com/wp-content/uploads/2013/10/new_cbr150r_red_03-1024x834.jpg
http://www.mesinbalap.com/wp-content/uploads/2013/10/new_cbr150r_repsol_04-1024x883.jpg

359 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 18:50:25.45 ID:bV85havD

ガリガリやないか！

360 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 18:52:13.34 ID:I/8WHZay

300Rはタイっぽい顔だな

13年式150Rのハンドルをもうちょい下げたいんだが、良いハンドルは無いものか

361 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:01:51.79 ID:8iaiw4iM

>>360
海外ならあるで。国内でもBikers製品を扱ってるところはあるけど、これは未確認。
http://www.bikers.co.th/gen2/index.php?calling=ps/731/370/

362 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:05:53.13 ID:8iaiw4iM

http://www.bikers.co.th/
のAccessories > 100 cc - 200 cc > New CBR150Rをたどって頂戴。

363 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:09:08.32 ID:I/8WHZay

>>361
おおありがとう！
ここの住人は優しいな

364 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:58:43.41 ID:jkftp+6P

こりゃぁ250も顔変わるな　黒歴史になりそう・・・

365 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/17(木) 21:00:33.76 ID:BjWQvTBY

>>358
300Rなんか・・・、違うんだよなぁ。　こんな1000RRを薄くしたようなもんじゃなくてさ。

366 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:09:17.90 ID:WLm+uUVX

おめめパッチリワロタ

367 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 22:05:42.79 ID:2mrNIoEr

日本のCBR250Rはこの300Rのエンジンを載せ替えたものになりそうだな

368 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:20:33.97 ID:D4hkvyW1

なんかこうninjaの要素を急いでパクッた感じでやだ。

369 ：774RR：2013/10/17(木) 23:32:29.36 ID:pk12oF52

バイカーズってとこはファディーと違ってアクセサリー
だけなんだね

370 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 03:17:58.77 ID:W1BmgjVt

んん～
単眼も悪くないような気がしてきたぞ。
250rは乗りたくないけどなっ

371 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 08:38:55.07 ID:5snVbXmI

単眼が黒歴史になるのか
複眼が黒歴史になるのか
それがまだ決まってない
個人的には今回の複眼は失敗じゃないかなと思う
もうちょっと洗練されてくればいいんだけど

372 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 09:25:39.33 ID:GqxulxMX

>>371
250スレより転載だけど
http://iup.2ch-library.com/i/i1035257-1382008645.jpg

125はカラー変更あったし暫くは変更なしかも？

373 ：774RR：2013/10/18(金) 10:59:23.29 ID:4MFNd/mI

複眼だと旧150Rに似てきちゃうんだな

374 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 11:01:55.82 ID:SJzViwXj

150Rの画像>>358は10月8日の記事から。そこで新150Rとして紹介されてるから、少なくとも150Rの2014モデルは車体色変更のみではないかと。
http://www.mesinbalap.com/read/3918/honda-rilis-new-cbr150r-repsol-edition-dengan-harga-rp425-juta

375 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/18(金) 12:24:12.42 ID:9EGKkr4M

なんかサイドカウルの切れ込みがkwskっぽくてなんかないなぁ

376 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 16:05:19.10 ID:vWSqM7Zz

原付も増税だってね

377 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 19:23:10.47 ID:W1BmgjVt

あーあ
ビール一缶600円
たばこ一本5000円にしていいから消費税そのままにしてくれないかなぁ～
125R可愛いな～。国内仕様レプソル出ないかなぁ...

378 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 19:26:17.96 ID:mxXLwOjT

あとパチンコ税も頼む

379 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 21:12:40.29 ID:1sHJoNvx

パチンコ税をとる
国がパチンコを正式な博打と認める
禁止できなくなる

のコンボになりますがよろしいですか？

380 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 21:55:57.20 ID:rFZYm12n

タバコを1000円にすりゃ吸いたいやつは買って税金取れるし高いって言って買わなくなるやつが減れば健康的になるし一石二鳥じゃね？

381 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 21:58:23.74 ID:2tXIruJF

宗教課税とニート課税がてっとりばやい

382 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:08:24.69 ID:sYaV1t8R

>>379
パチンコは禁止しなくても
景品の換金を完全に違法にすればいいい

383 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:23:02.56 ID:GPX+OLR6

NS-1が30万、CBX125Fが当時34万
そう考えるとCBR125Rの装備を考えると
39万は安い気がしてくるな

384 ：774RR：2013/10/18(金) 22:27:26.55 ID:66VlmKMs

ヘビースモーカーの150乗りのオレはタバコ増税困る

385 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:28:36.18 ID:1sHJoNvx

>>382
単なる古物商なんでｗｗｗ
で通じちゃってる．
ちなみに景品を他で仕入れて換金した奴が詐欺で逮捕されてるからな．
法律変えて云々で駆逐できるような連中じゃないよ．

386 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 23:13:24.09 ID:KrTNNdj/

現行の顔は嫌いじゃないんで色さえ気に入ったのが出たら買いたかったんだが・・・
その前に新300Rの外装に統一されたら困っちゃうぜ

387 ：774RR：2013/10/19(土) 06:51:11.41 ID:CyH37alt

昔のCBX125って17馬力あったのにCBR125って13馬力しかないのは
環境に配慮してるからなのか

388 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 07:14:34.60 ID:DOHYH8PN

環境に配慮しているおかげで、どんな荒々しい運転をしても燃費が40km/lを切ることがありません。

389 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 11:28:56.63 ID:WT1N1bDp

>>387
CBXはDOHC4バルブ
125の4ストとしては市販車最高レベルだよ

390 ：774RR：2013/10/19(土) 13:33:08.72 ID:CyH37alt

今エコとか気にしないで作ったら125で18馬力くらい出せますかね

391 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 13:40:11.95 ID:CvvAtmkL

30馬力は普通に出る
2ストで

392 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 13:41:49.41 ID:CvvAtmkL

ちなみにある程度環境に配慮したLS125なんかでも20馬力後半出てた
NSR150なんかは150ｃｃで39．5馬力

393 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 13:54:52.93 ID:maXtWCXi

ただし書類上だけに限る

394 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 13:55:53.56 ID:CvvAtmkL

ごめんｗ

NSR150SPシャシダイかけたら４０馬力超えてたよｗ
ポン付けのチャンバー付いてたけどセッティング無し状態でｗ

395 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 13:59:01.29 ID:CvvAtmkL

ちなみに走行約3500ｋｍ、川沿いチャンバー、時期は12月、
後輪出力40．2１PSだった

体感加速はもっとあったな。
ノーマルではレッド付近で若干頭打ち傾向だったが、これはレッドゾーン付近からもまだ伸びる。
振動も凄まじかったけど

396 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:00:54.38 ID:CvvAtmkL

ついでに書いとくと
その前乗ってた国内125ガンマの定番チャンバー削り仕様でも、カタログ値以上普通にマークしたな

397 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:08:54.17 ID:DOHYH8PN

知恵遅れの語り程つまらんものはない。

398 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:25:23.88 ID:VWgiRNJ6

と、知恵遅れが語っております

399 ：774RR：2013/10/19(土) 14:27:42.75 ID:CyH37alt

すみません書き方が悪かったです
今の市販できるレベルの技術で４スト125エンジン作ったら馬力どんなかなぁ
なんて妄想したものですから

400 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:34:23.94 ID:VWgiRNJ6

耐久性考慮して20馬力くらいじゃね

401 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:47:18.53 ID:4AAIUmi2

市販できるレベルってのが、公道走行用のものなのか、それとも自主規制なんか関係ない
（プライベーターに買えるというレベルでの）市販レース用マシンとしてのものなのかで
だいぶ違って来ると思う・・・

ところでCBXの頃だと、馬力表示もエンジン単体だけのグロス表記じゃなかったっけか。

402 ：774RR：2013/10/19(土) 14:58:10.93 ID:gEFfbb7X

今の4st125では

403 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:59:20.02 ID:VWgiRNJ6

4スト250なら45馬力くらいだな
NSFがそうだっけ

404 ：774RR：2013/10/19(土) 15:09:14.72 ID:gEFfbb7X

>>402ミスった

今の4st125スポーツじゃデルビとアプリリアが15psでてるけどマフラーの出口も細いし
やっぱり環境に配慮したものとおもわれる
その辺を考えずギアトレーンとかクラスに似つかわない技術をつかわず多少下を犠牲にした
たスポーツエンジンとしても市販としての耐久性を考えると20ps以下くらいではと

405 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 17:20:23.41 ID:qiXDwZZf

ヨーロッパの125㏄は馬力規制で15PS以下になってる．
環境配慮だけだったら１７，８位じゃないか？

406 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 17:23:32.90 ID:6UBGEDcC

なるへそ

407 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 18:05:15.36 ID:6qcwlwRY

旧150Rの、ホイールベアリングとダストシールのサイズわかる人いますか？
出来ればネットとならどこで注文できるかも含めて

408 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 20:02:48.06 ID:jM4SDUr8

現行125、150のバックステップは出てないのか
旧150はフレームが似てるが流用出来るのか…？

409 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 21:35:12.95 ID:WaYKonKe

MRFのタイヤ買ってきたらコンパウンドが信じられないくらい堅いｗｗ
しかも純正サイズ買ってきたのに1.5倍ぐらい太いんだがｗ

不安になってきた

410 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 09:00:24.10 ID:RmwrzzG8

MRFタイヤの太さはそんなもんらしいよ。YZF-R15かDukeスレで、ホイールから外すとスゲェ広がったってネタになってた気がする。

411 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 09:04:15.32 ID:J84qSfjf

ターンパイク行こうと思ってるんだが流石にあの坂は無謀？

412 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 09:38:49.84 ID:RmwrzzG8

>>408
現行用バックステップの例
http://www.bikers.co.th/gen2/index.php?calling=ps/729/37/209
ここの製品は国内でも扱われてるけど、125R・150R用は不明>>174。で、海外通販の例
http://www.bikerzbits.com/honda-cbr125r-rear-set-bikers.html

現行へモデルチェンジの際、タンク後端やステップ位置が数十ミリ後退してる。それとマスターシリンダーの締結方法も変わってる。旧型用を流用するならその辺りに注意して。

>>411
報告、待ってるよ。(125Rだけど150Rのパーツで軽二輪化も念頭にあるので)

413 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 12:45:57.44 ID:U97p4yht

>>412
サンクス

414 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 14:06:00.63 ID:2LYA6Wet

>>410
センクス、もう冬だしグリップよりライフ重視にしたんだが、3万ｋｍぐらい持つらしいな
先にひび割れして死ぬとか

こいつにグリップヒーターとHID装着予定だけど、発電おいつくかな
今すでに55ｗ×2だしまぁむしろ使用電力下がるが

415 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 14:39:31.78 ID:GDlwJ0w4

CBR125R乗ってる方に聞きたいんだけど、買って満足してる？
パワー不足とかありますか？
いま購入検討中です

416 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 14:43:01.06 ID:IKQcjbjd

今まで何に乗ってきたかで変わるでしょうよ

417 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 14:55:11.28 ID:GDlwJ0w4

すいません、バイクに初めて乗ろうと思ってる大学生です

418 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 14:58:35.49 ID:SErn2MT5

警察に何点もらえるかに興味がなければ、特にパワー不足は感じないでしょう
それに、このバイクでも狙おうと思えば高得点は狙えます
出したければ100km/hくらいは出るということです

高校生の頃に前モデルを購入し、4年目ですが、積載以外に不満はありません

419 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 15:12:48.83 ID:GDlwJ0w4

なるほど、タンデムはどうでしょうか

420 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 15:34:28.02 ID:iOq8KkQI

現行150乗りだが最高速で140は確認したし、高速でも100ぐらいの巡行でも余裕だった。
他の大型バイクと峠にいくと流石にパワー不足を感じるけど、一人で走る分には十分楽しめた。
タンデムすると小排気量の非力さを感じる。

421 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 16:15:31.90 ID:GDlwJ0w4

>>420
100キロの巡行が余裕なのは意外でした！
やっぱりタンデムだとキツいですか

422 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 18:51:11.44 ID:U97p4yht

>>421
俺も現行150乗り
150と125だとパワーに多少の差があると思われるので参考までに

タンデムは街中で車の流れに乗る程度なら問題ない
スイスイすり抜けは無理と思ってもらって良い（タンデムではしないか）
問題はシートの方で、長時間のタンデムはやはり無理かと

法律的にはタンデムできるけどあくまで緊急用って感じかな
燃費良いしスポーティーな走行も楽しめるから良いバイクだよ

423 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 19:06:22.70 ID:EGLrznjH

125選ぶのはわかるけど、なんであえて150買うの？

424 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 19:13:46.56 ID:GDlwJ0w4

>>422
ありがとうございます！参考になります

タンデムが目的な訳ではないので、長時間、長距離は問題ないです！
楽しそうで羨ましい限りです

425 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 19:38:23.40 ID:2g2XKwjn

>>423
他の人はどうか知らんが参考までに俺の場合

・マンションの駐輪場が狭いので、取り回ししやすいのが欲しい
・別に人気車種にはこだわらない、むしろ人気車種は盗難が嫌だ
・たまに仕事上の移動で高速に乗ることもあるので125だとちょっと困る
・ロングツーリングは特にしない

この条件を満たす車種を自宅近くで探したらたまたまコイツに出会った。
確かに以前乗っていた250よりは非力だけど、必要十分な性能はあるので
特に不満は無い。

426 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:22:00.29 ID:3c7ZudXm

>>415
今年7月に125r買った俺の意見

250と変わらない（ほぼ）サイズに所有感高い
水冷単気筒で、カブより静か。100km/hも125として考えると簡単に出るし、その速度で振動あるけど十分巡航可
維持費がとんでもなく安い。ファミバイで済むし、エンジンぶん回して47km/l笑
軽い。これ次第で車庫からの出し入れモチベだいぶ変わる

悪いのは価格と高速乗れないより自動車専用道路乗れないのが面倒かな

そんなCBRたんも台風でウインカーとタンデムステップやられました

427 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:33:28.86 ID:GDlwJ0w4

>>426
すごい快適そうで羨ましいです！

台風は御愁傷様です。。。

428 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:46:53.02 ID:U97p4yht

>>423
スペックは125で十分だが有料道路に乗れない、250より軽いのが良い
これで決めた
中途半端なんじゃなくて、いいとこ取りなんだよなー

429 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:48:37.48 ID:fPAP0HDv

軽さも時には仇になるってわけか
ガレージほちい

430 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:51:46.03 ID:+D14xDRW

>>423
へそ曲りだからです。

431 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:51:47.28 ID:3c7ZudXm

>>427
俺も教習車から125だから、大型のトルク感とか知らんしエンジンパワーは125で満足してる。
ただ上りは回すから振動でおしり痛い。慣れる

432 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:54:03.19 ID:3c7ZudXm

>>429
重量とかよりも、台風時の対策を怠ったせい…
雨で地面にスタンド埋もれた所にカバー掛けてたから…
そういやクラッチレバーも曲がったよ

433 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:56:44.97 ID:EGLrznjH

>>425
なんで250にしなかったの？

434 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:56:51.12 ID:U97p4yht

後は燃費だな
35～50km/Lくらいは走るから航続距離が長い
下道ツーならリッターSSと一緒に行けるし
大きけりゃいいってもんじゃない

435 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:15:09.19 ID:oyvA5UbJ

小さいもんぶら下げながらだと説得力ないよなぁ
えっ、俺？
言わせんな、恥ずかしい

436 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:15:47.12 ID:2LYA6Wet

軽すぎな上に振るかるだから、信号待ちとかで突風吹いたら、おっと！ってなる

437 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:21:56.42 ID:GDlwJ0w4

>>431
なるほどなるほど
振動はどの125でもある程度しょうがないみたいですね

438 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:23:26.00 ID:vOivm3Iy

以前は軽2輪のホンダフルカウル車が新車で買えなかったから仕方なく150買ってたけど（NSR、CBRと続けて買った）
250出るとわかったときは、もう150買う意味無くなったな。と思い、250R買ったわ。

ただ、カラーリングは150Rの方が好きなんだよね。
俺が買ったのは11年式250Rなんだけど、現行（次期？）インド仕様のカラーリングに変えたいと思ってる

439 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:52:25.91 ID:aj27V6dx

>>436
めちゃくちゃ風強い日に国道走ったりとかもしたけど、怖いと感じたことあるが少ない。ちゃんとニーグリップしろよ。どのバイク乗ってる奴もそうだが。

440 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:13:43.92 ID:2QM2pJyq

引越し先の駐輪場が原付のみなのでCBR125R検討してます。
いまはカワサキのW400なんですけどね
http://matome.naver.jp/odai/2137061126831450501
動画みてテンションあがってますわ
排気音いい感じに聞こえてますが、ちょっと誇張はいってますかね?

441 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:18:07.53 ID:njFmkF2P

>>４４０
いや、高回転まで回したら実際こんなもん

つうか排気音じゃなくて、バイク全体から発する音な。
乗ったら、排気音よりエンジン音の方が勝ってる幹事

442 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:18:51.45 ID:2g2XKwjn

>>433
車体のコンパクトさが排気量よりも優先事項だったから

極論すれば、高速に乗れるなら（厳密な意味での）125ccでも良かった。

443 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:19:05.93 ID:H1H3vl9C

ヨシムラの車両募集中から車種名消えてたから来年くらいに出るかもね

444 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:20:50.45 ID:njFmkF2P

>>442
若干長いだけで全幅なんかほぼ変わらんぞｗ

445 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:21:52.12 ID:njFmkF2P

一番出っ張ってるミラー、
その次のハンドル、サイドカウルなんて２５０と同形状なんだから

446 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:24:42.57 ID:2QM2pJyq

>>441
まじっすか
http://gazou.blueneo.jp/img/parody/0407.jpg

447 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:27:19.78 ID:ZPSe8qPb

>>439
思いっきりニーグリップしてても、足元から一気にヨコにすっ飛ばされて
片側2車線の道路を対向車線反対側にぶっ飛んだよ

重いバイクに乗ってればこんなことはないんだけどな

448 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:29:27.15 ID:njFmkF2P

>>447
横風に弱くないバイクなんてそうそう無いよ

CB1300だろうが横風強い時は怖い

449 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:31:05.63 ID:2QM2pJyq

このまえの台風の時
多摩川の橋を、原付が渡れなくなったってね。
　
いまW400乗ってるけど、高速道路で強風に煽られると、ふつうに1車線程度はずれそうになりますよ。
大型のアメリカンくらいじゃないと、風に耐えられないんじゃないかなと

450 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:34:23.11 ID:njFmkF2P

俺なんかそこらの大型二輪よりよっぽど重いハイゼットカーゴを仕事で乗ってるけど
強風の時は普通に1車線くらい飛ばされるぞｗ

特に阪神高速湾岸線走ってたら

451 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:52:35.89 ID:2QM2pJyq

もう帆を張って走るといいと思うわ

452 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 23:04:55.16 ID:gHA7T1Ht

VTRは骨組みだけの団扇状態みたいな感じで、けっこう横風に耐えられた

453 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 23:34:26.75 ID:aj27V6dx

風に弱いならそれ相応に速度も落として安全運転を心掛けてやれ

454 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 03:01:39.50 ID:dkDNns4H

>>439
信号待ちって言ってるんだが・・・？

455 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 06:47:56.46 ID:/hpKBgMd

「どこの田舎だよ」って言うべきか

456 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 09:31:16.87 ID:hOugDNlY

>>444
あーごめんね、俺は旧型150R乗りで、当時シングルのCBR250Rはまだ存在してなかった。

457 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 10:59:16.35 ID:osU2BuIH

コンパクトさ最優先ならタイカブ選ぶと思うの

458 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 16:31:19.93 ID:eVFOtHpO

>>423
俺は250ccの自賠責の残りを使いたくて150にした。125は発売されていなかったけど国内販売が決まっていたから、部品も使えるだろうと思って買った。
もちろん安かったのも買う決めてになった。有料・高速道路走れるのも大きかったな。

459 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 16:36:54.54 ID:wB+ynLaI

このバイク買って250Rに未練ある奴いるんかね？

460 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 19:06:28.02 ID:v5tokgAj

>>459
250と並ぶと優越感あるんだけど俺だけ？

461 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 22:10:01.69 ID:h+i7CsYV

１５０R乗る人は排気量ヒエラルキーから解脱してる人だと思うわ．

462 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 22:11:31.81 ID:1XZLY3Gf

大きけりゃいいってもんじゃないって言ってるだろ！

463 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 22:44:07.85 ID:MKbbtzV4

バイクの中で一番重たい部品のエンジンに注目すると125ｃｃ≒150ｃｃに対して
125ｃｃ<<250ｃｃになるんだよね。
高速かっとびさえ無視すればバイパスなどの自動車専用道も利用できて、しかも
軽くて燃費もそこそこいいってのはあなどれない。
大型で言えばリッターオーバーに対して600前後の立ち位置みたいな～

464 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 01:44:10.44 ID:2Y0C95ZB

250R発売知った時から150は買う意味なくなったな。俺の場合。

でも、タイホンダの150ｃｃのバイクは2台乗り継いだんで、このスレは良く見てるｗ

465 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 01:56:47.41 ID:qGrQbf2P

現行150乗りだが、二眼250Rが発売されたら乗り換える予定。

466 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 03:28:58.71 ID:ftmcP3vb

>>407
フロントホイールでいいの？
同じ名前の部品が各所にあるから、どこの部品か書かないとわからない
フロントホイールなら、
ダストシール40x50x5 91258-410-013
ベアリング6301UU 96150-63010-10
購入先は何度も出てる話題だから自分で調べてくれ。

467 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 10:20:13.70 ID:1IceySrQ

毎日の通勤通学に使ってるけど、始動性がすごくいい
でも燃費はリッター30～35くらいしかでない、そんなもんか

468 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 10:34:23.66 ID:qX4Es9WE

あれ？FIだよね？

469 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 11:13:13.34 ID:G8LjxdDg

>>468
キャブでそ

470 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 12:01:45.23 ID:pmKpCHkj

キャブなの？

471 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 16:38:32.89 ID:1IceySrQ

キャブです

472 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 17:21:14.89 ID:Hyozpf5o

キャブれば

473 ：774RR：2013/10/22(火) 17:46:38.95 ID:onzGBl7r

キャブれよ

474 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:55:23.21 ID:D72KK5/i

FIだと35~50くらいだぞ

475 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:49:08.72 ID:8Z+yvblC

しばらく400ccで何度も高速道路乗ったけど
走ってて面白くないんだよな。
深夜にすいてる下道走るほうが面白いよ。

476 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 06:59:58.69 ID:ciH5IGa0

夜間の病院には研修医しか居ないー
死にたくなければ夜に車に乗ってはいけない。

477 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 07:53:53.79 ID:XJpHyw4R

漫画の内容を信じちゃいけないよ

478 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 09:25:27.70 ID:4LnQ9+bB

そもそも事故る前提ってどうなのw
バッドラックとダンスっちまう奴w

479 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 09:28:38.83 ID:n61IIq4s

深夜が危ないのは事実じゃね
皆飛ばしてるし

480 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 09:55:18.23 ID:2FaOZFoA

２１日午後９時４５分頃、東京都練馬区南田中の環状８号線で、西東京市の中央大２年の
女子学生（２０）の大型バイクが中央分離帯に衝突。
女子学生は全身を強く打ち、約４時間後、搬送先の病院で死亡した。
警視庁光が丘署幹部によると、女子学生は今月、大型自動二輪免許を取得したばかりで、
２１日は板橋区内の友人宅に集まり、友人３人と横浜方面にツーリングに向かっていた。
現場は片側３車線の左カーブで、同署は曲がりきれずに衝突したとみている。
http://news.livedoor.com/article/detail/8179495/

強引な追い抜きを仕掛けた大型バイク、対向の原付バイクを弾き飛ばす
10月16日午後11時50分ごろ、神奈川県平塚市内の市道を走行していた原付バイクに対し、対向車線から進入してきた大型バイクが衝突。
原付バイクを運転していた30歳の男性が転倒した弾みで路上に投げ出され、バイクの後続車にひき逃げされ、死亡する事故が起きた。
神奈川県警・平塚署によると、現場は平塚市横内付近で片側1車線の直線区間。
大型バイクは前走車を強引に追い抜こうと対向車線側へ進入したところ、対向車線を順走してきた原付バイクに衝突。
衝突の弾みで原付バイクは転倒し、30歳の男性が路上へ投げ出されたところ、バイクの後ろを走ってきたワゴン車にはねられた。
この事故で原付バイクの運転者は全身を強打して収容先の病院で死亡。
大型バイクとワゴン車は現場から逃走しており、警察では死亡ひき逃げ事件として捜査を開始した。
警察では目撃者から事情を聞くとともに、事故発生の経緯を詳しく調べている。
http://response.jp/article/2013/10/20/208953.html

481 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 15:54:34.75 ID:4LnQ9+bB

引き寄せの法則って奴だわ
事故のことばかり心配してると事故る

482 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 18:30:02.63 ID:QucMyktZ

どうでもいいけど、片側三車線あって曲がりきれないってどんだけ飛ばしてたんだか。
それともよっぽどの下手っぴだったのか・・・

483 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 18:45:59.37 ID:fby3kiEp

俺も高速で中央分離帯の柔らかい棒に当たったことあるぞ
居眠り運転だったが、死ぬかと思った

484 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 20:40:05.60 ID:fby3kiEp

新150Rだけど
内圧コントロールバルブとスリムシートが届いたから早速試乗してきた

内圧コントロールバルブはKTMの純正品で4,000円のやつ
エンブレが柔らかくなったのと4,000～5,000の吹け上がりが特に良くなった
6,000～レッドゾーンは一気に吹け上がるんだけどそれはノーマルでも一緒だったから良く分からん

スリムシートはエンデュランス250R用のやつ
シート裏のゴムの位置を変えれば125、150にも付く
自然な足着きになって満足
ちなみにカーボン柄

何番煎じだって感じなチラ裏ｽﾏｿ

485 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 21:47:04.04 ID:xu7gMDpK

新型125でマフラー変えた人おるん？

486 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 21:50:17.82 ID:gCFAB/t8

モリワキぐらいしか無いのん

487 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 21:57:56.12 ID:xu7gMDpK

>>486
是非インプレを聞かせてくだせぇ

488 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 22:00:03.63 ID:gCFAB/t8

>>487
いや、自分はヨシムラ出るまで待ってるのん

489 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 02:00:01.75 ID:SX6Bt3nT

>>484
俺250海苔だけど、ゴム位置KWSK

490 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:34:38.79 ID:veWFLsVY

>>489
シート背面、バイクの前側に二つ円柱型の足がついてて引っ張ると取れるんだわ
バイク前側を上としたときに、元々足が付いてた穴より少し下にも同じ様な穴がある

上が250用、下が125、150用みたいだよ
純正シートの型番は一緒だった

491 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 21:38:17.85 ID:XY+ck32z

バイクショップに問い合わせいれてみた。
+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

492 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 23:03:59.79 ID:h8LKo/rj

このバイク気になるわ～
大型と原2スクあるから必要ないんだけど･･･
こんなに気になる奴は久しぶりだわ

493 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 00:26:04.47 ID:pELUmsd2

気持ち悪い自己アピールだな

494 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 01:06:57.60 ID:AxaC8Dxl

まぁでもスクと大型の二台持ちに落ち着く人は多いと思うよ。俺も150rと現2スクだし、これからMT車の排気量を増やして行く形で乗って行きたい。

495 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 01:33:11.67 ID:Lj8ySUKh

>>490
あ、なるほど！
あの穴そう使うのか・・・

ｻﾝｸｽ！

496 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 01:34:31.06 ID:Lj8ySUKh

ちなみにシートが同じになったのは2013年以降な
250の2012年以前のシートは別品番

497 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 07:37:00.82 ID:JM/BacvO

レプソルにするか白にするか迷うわ

498 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 14:26:14.44 ID:6Td1GElY

ア、ナル　ほど！
あの穴そう使うのか・・・

ｻﾝｸｽ！

ウホッ！

499 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 18:21:54.41 ID:cTeYmbEm

>>496
150Rのシートは、バイクショップに並んでた11年式の250と同じ品番だったんだが…

500 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 20:05:03.35 ID:7NmKgIVO

>>499
見た目からして明らかに違うんだけど
シート前方部の形状がまるで違う

501 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 00:05:38.16 ID:OXV9J8V/

このバイク軽いといっても
FTR223よりは重いんだよな。
FTRどんだけ軽いのかと。
http://www.honda.co.jp/FTR/spec/index.html
128kg
http://www.honda.co.jp/CBR125R/spec/
136kg

3馬力しか違わないけど

502 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 00:11:24.74 ID:3z/UNOM4

初期型CBR125は115kgってかいてあったが

503 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 00:14:16.93 ID:LCRIN3Yb

ネイキッド仕様出してくれないかな
欧州ではウケないのかい？

504 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 00:17:33.00 ID:GItNlAW/

それ乾燥重量ね

505 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 07:28:34.70 ID:g6RRvrqT

>>500
11年式からモデルチェンジみたいね
型番で調べたら11,12,13 front driver seatが出てきたわ
すまんすまん

506 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 11:06:03.78 ID:+mV+mhQx

次の連休にお店に見に行くことにした
たのしみです

507 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 12:44:23.45 ID:Dq9oGak1

>>506
250と比べると250ってこんなもんなんだなって思えてくるよ

508 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 14:23:18.53 ID:LCRIN3Yb

ん？

509 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 22:53:27.19 ID:Iji+iEPg

旧150R乗りなんですが、7.インチクラスの5V3Aのポータブルナビを使うのは難しいでしょうか？
発電量に問題があるとか見て、心配で。
シガーソケットは増設済み。機種はパナソニックのAVIC-T99です。

510 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 03:32:23.35 ID:1nVf1tXr

買っちゃったの？だったら基本家で満充電して，
危うくなったらシガソケにつなぐっていう方針でどうよ．
バッテリー上がっても押し掛けでエンジンかかるしさ．

買ってないならPSPのナビおすすめだよ，バッテリー交換できるし．

511 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 07:19:08.86 ID:UPXPgXVb

5V3Aって、充電するところの必要電力だよね?　それも定格時間で充電するための（取説に5時間充電って書いてあれば、5時間で充電が終わる電力が5V3A）
コンピューター部分は常時5V3A食ってるわけじゃないと思うけど。
　
USB充電も可能になってない?　シガソケ経由で5V1AとかのUSB充電ソケットかませば、大量消費させずに済むと思うけどどうよ。

512 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 10:10:01.67 ID:2M+vvVbn

初代のライトを55wＸ2にして携帯充電してなんともないんだが
今度グリヒつけるつもりだがさすがにバッテリー南無南無するかな

513 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 16:40:36.26 ID:puAIyQb+

今日初めて自分以外の125r（新型）を見た。しかも2台

514 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 16:46:32.67 ID:/JMInbii

あっそ

515 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 17:33:48.58 ID:UPXPgXVb

たっろ

516 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 17:54:54.99 ID:UPXPgXVb

久々に0-100加速まとめを見るなど。
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/

NS-1 (66cc/ビッグキャブ/etc) 10.03 (164)
NS50F改 10.17 (11)
SKYWAVE250 10.20 (125)
ESTRELLA 10.27 (99)
SRV250S 10.66 (34)

CBR125RR 11.08 (171)
　
STEED400 11.47 (35)
SRV250 11.78 (132)
SERROW225 12.58 (100)

CBR125R '08(排気/ギア) 12.77 (162)

SRX400 12.80(イリジウムプラグ/アーシング)(56)
FTR223 (デンソーイリジウムプラグ) 13.20 (72)
ST250 13.20 (89)
ジェベル200 (点火系) 13.50 (30)

安物200ccクラスと同じくらいみたいね。しかし昔の2stが速いな

517 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:31:36.99 ID:DTomM190

509です。皆さんご回答ありがとうございます。
511さんの言うように、常時というわけではないのならちょっと安心ですが、USB充電不可なので
ソケットとかは無理なんですよ。
また考えてみます。ありがとうございました！

518 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 01:10:23.14 ID:soop5NR7

>>516
150Rはどんなものよ？

519 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 07:35:45.24 ID:SMsAPZiG

>>518
そのサイトに載ってるよ

520 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 15:14:55.23 ID:soop5NR7

文字化けしてみれないんだよー

521 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:44:14.96 ID:byUfMYQF

>>520
確かに

522 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:06:23.58 ID:tN9I+OVQ

止まってるときってギア落ちないの？

523 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:52:25.17 ID:nYyybTsA

6.87だってさ

524 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 01:06:15.58 ID:PG9Gy6uT

暖機ってみんなどうしてる？
俺は水温系のメモリで1つ目がでるまでバイク止めたまま3000回転で維持して、2つ目がでるまで3500回転までで走って、3つ目がでるまで4000回転までで走ってるんだけどこの方法でいいのかいまいち解ってないんだ。

525 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 01:10:22.72 ID:B4GE+AQD

>>524
釣りにしても酷すぎないかい

526 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 02:47:17.78 ID:PG9Gy6uT

釣りじゃないのよこれがw
教えてくれよm(__)m

527 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 02:52:07.94 ID:PG9Gy6uT

水温計の温度ってエンジンの熱によって温められた冷却水の温度だろ？ってことは水温計があがってる=エンジン暖まってるってことじゃないの？馬鹿な俺にわかりやすくおせーてよ。

528 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 06:41:32.65 ID:Td0g9hzg

どっちかというと、冷間時は高負荷がよろしくない。
君は、全く逆のことをしているね。

俺はメーター2個までは、急加速をせず、アクセル操作とギアチェンジは丁寧に、
8000回転まで回してるよ

529 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 07:02:16.45 ID:VdZc38bL

エンジンをかける→ヘッドライト、テール、ブレーキ、ウインカーの確認→安全確認し発進→5分は過度な加速を控える　　　で暖気完了

530 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 08:44:04.41 ID:02jg1zp4

俺も通勤で毎日乗ってるけど、幹線道路に出るまではなるべく3～4000回転までに抑えて走ってる
幹線道路まではエンジン始動してから5分くらい
アイドリング状態で待ったりはしてない
さて今日も行くか…

531 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 13:35:57.07 ID:mviFj7p4

ホンダのバイクに暖気など面倒なことは無用

532 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 15:21:30.26 ID:a4tz693h

近所のバイクが毎朝、長時間アイドリングしていて煩くてイラッとするわ。
暖気なんか走りながら済ませろよ、自己満乙。

533 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 15:33:06.12 ID:GHVyc7OJ

長時間(10分)

少しくらい我慢してやれ

534 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 15:51:42.84 ID:ww2JJR7b

高い

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/172981964

535 ：774RR：2013/10/29(火) 16:52:17.80 ID:vVREd6+L

オレはエンジン始動後2～3回軽く空吹かししてとまらなかったら
そのまま走りだしちゃうよ　ただ回転は水温計の針が少しあがる
まではブン回したりしないようにしてる

536 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 17:53:41.11 ID:zndplUNd

メインのバイクは暖気してるけど
サブとして通勤に使ってるこいつはセルと共に出発だな
しばらくは無茶な運転しないけどさ

537 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 18:06:56.14 ID:w/ZjDc6I

約3年半、暖気なんてせずにガンガン回して不具合なし
メンテは5000kmごとのオイル交換と空気圧調整くらい
ホンダのバイクは気楽でいいな

538 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 18:13:01.97 ID:ftv59EpN

暖気って北海道とかの人たちがするんだよな？

539 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 19:48:05.81 ID:jdJ6kcwf

>>537
チャーン給油してみ？
驚くほど押し引きが軽くなって感動するよ

540 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 20:23:47.71 ID:PG9Gy6uT

>>539ダイゴロウ！！！

541 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 20:36:22.06 ID:786UgTUw

暖気終了、ぶっとばすぜ～

ツルッ、ガッシャーン

542 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 20:53:27.97 ID:w/ZjDc6I

>>539
次のオイル交換でバイク屋さんに頼んでみるよ

543 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 21:53:33.27 ID:gU/fjfxG

F1の暖気見てると，アイドリングで1分くらい
その後フォン!フォン!と空ぶかしして，どんどん空ぶかし頻度高くして終了って感じだった．

544 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 22:36:39.60 ID:uxOAPS/a

エンジンだけでなく、タイヤやサスなんかも暖機対象だからな

545 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 23:17:31.14 ID:ww2JJR7b

ただの町乗りでいちいちめんどくせーな
自作PCやるときもゴム手袋つけてなかったらぶちギレそう

546 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 00:35:42.11 ID:OQVV8/Ov

http://moto4life.web.fc2.com/column/danki2.html
ここが分かり易かった。
アイドリングによる暖機は炭素のカスをためるだけだから、止めたほうがいいってよ。

547 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 07:10:23.22 ID:9qPPuxNt

タイヤの暖気って()
おまえの家の前は峠かよ

548 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 08:34:34.06 ID:MSKtR7c5

>>546
例えば
エンジン始動→バルブ膨張→シリンダ膨張→オイルの粘度安定→メーカーの想定するエンジンの安定状態
ここだけみれば暖機運転したほうが良いのかなぁっておもうでそ？

着眼点によって色々とあるから一概に良いとか止めた方が良いとかは言えないはず

549 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 19:26:01.53 ID:UFi+gGT3

>>547
家の前の交差点でフルバンクどうぞ

550 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 20:24:36.09 ID:xvFplBDj

昔は
エンジン始動→暖気せずに出発→エンジンぶんまわし→シリンダーは冷たいままピストンだけ急激に温度上昇→ピストン熱膨張によりシリンダーと抱きつき
こんなイメージだったけどいまはそんことないんだろうけど

551 ：327：2013/10/30(水) 23:37:06.34 ID:rkQMnMQe

バイク直ってきました。日ごろの点検を怠ってたため冷却水がたりてなかった
のがまずあってあとプラグがダメになってました
大した金額にならずホッとしました

552 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 11:51:58.26 ID:zxmt3Pyx

おかえりー

まあこれに懲りたら、ちゃんとメンテしてやるんだぞ・・・苦手ならお店の人にお願いしてもいいが
いずれにせよ手間かお金か、どちらかは必要。放置プレイはいかんぞ。

553 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 13:22:20.27 ID:0w39vF/G

俺んちにCBRきたときも冷却水すっからかんだったな

554 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 16:36:36.32 ID:FDc972z6

国内125はどの程度売れてるのかな？

555 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 11:37:30.87 ID:gjTQQjP2

都内だがまったく見かけない

556 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 11:49:03.08 ID:8dW6ti2h

大阪だが2回見た
ホンダドリームのステッカー貼ってたのでどちらも国内かと

557 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 13:19:02.44 ID:SW414uYw

東モでレプソルでもあるかと思ったけどスルーみたいね

558 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 13:28:29.81 ID:Zpgkmu1+

れぷそるはカッコいいが
普段着でのれないわ
日頃の足として使うのは
憚られる

559 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 22:13:45.55 ID:cCSlQSG3

レプソルカラーは国内販売される前に出ちゃったからなー

560 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 23:15:28.63 ID:wd4P/oc8

400ccや大型のSS乗りならライジャケも持っているのが当然かもしれんけど、
125でライジャケでキメて乗るってのも、なんか恥ずかしい。遅いし煽られても負けるし。
日本では正規販売は無いんだろうなあ。

561 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 23:41:19.44 ID:p6FJwYil

アドレスのときからライジャケだけど恥ずかしいと思ったことなし

562 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 01:50:18.01 ID:r09VlZPc

150ならまだわかるが、ピンクナンバーでは恥ずかしいわ

563 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 06:33:29.30 ID:vOK2dBY7

原付だろうが大型だろうがコケたら怪我するのは一緒
見栄ばっかり気にして大怪我する方がよっぽど恥ずかしい

564 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 07:22:20.05 ID:XL1nuys3

レースに出てる人が着てるみたいな、ハデハデライジャケの事だよ。
真っ黒の防具の話じゃない。

565 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 10:50:29.77 ID:t+rBporx

富士山五合目寒くて死にそう

566 ：774RR：2013/11/02(土) 11:07:55.94 ID:xL55cL6a

どんなバイクでもライジャケ着るにこしたことはない
マッドマックスみたいのは好きじゃないが

567 ：774RR：2013/11/02(土) 11:10:38.05 ID:xL55cL6a

この時季に富士山ツーリングとは寒くてたまらないだろう
体が硬直するから気をつけてな

568 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 14:36:04.65 ID:5c3mWrn2

俺JC50だけどelfのライジャケ来てるよ

569 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 20:36:46.59 ID:9vjmcmjG

今日125rで富士山五合目まで行ったものだが、冬用ライジャケ間に合わなくてダウンジャケットにユニクロ風防ジーンズ、中はセーターにヒートテックとｳｨﾝﾀｰｸﾞﾛｰﾌﾞﾈｯｸｳｫｰﾏｰで挑んだ。富士山登り始めたら指と下半身全く意味がなく寒さで死ぬかと思った。

てかイエティの入り口から富士山スカイラインという有料入ったんだが、富士山スカイラインは原付走れるというのは嘘か真か教えて頂きたい

570 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 20:37:27.61 ID:KojPBm/5

革ジャンでいいんじゃね？
フライトジャケットとか。

571 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 22:04:18.28 ID:XL1nuys3

>>569
よくユニクロジーンズで行ったなあ
2年前くらいに買ったけど近所のスーパー行くくらいの距離しか
温かさが持たない感じだったので捨てた。
　
山に行くときはスキーやスノボの服が最強
あれはマジで小汗をかく

572 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 22:10:24.15 ID:usbKf2NF

手足冷たくなるとホント泣きたくなるくらい辛いw

573 ：774RR：2013/11/03(日) 00:04:43.60 ID:P1QR3fJO

プラグを一番上げてみたら驚くほどエンジンのかかりが悪くなった

574 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 06:36:57.52 ID:/v+AkKbX

きょうお店でみてくる。たのしみ。

575 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 11:19:36.36 ID:zokW8Bfg

グリップヒーターは必需だね

576 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 13:48:40.96 ID:/v+AkKbX

レプソル契約してきたわ…！

577 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 16:19:46.82 ID:mQgb7fSM

>>576
やったな。でも下駄としては尚更使い辛いなw

578 ：774RR：2013/11/03(日) 16:20:24.12 ID:XCcR5cF+

>>576
購入おめでとうございます
早く納車されるといいですね

579 ：576：2013/11/03(日) 16:31:41.39 ID:/v+AkKbX

店員さんが、この店でこれが売れたの初めてだって言ってたぞw

580 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 17:19:28.57 ID:NWduPKqK

YZF-R125に心移りしてしまうー

581 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 17:39:26.84 ID:InsyOhUH

>>580
値段高くてもいいならそれでいいんじゃね

582 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 17:41:57.18 ID:gKARCkDz

ttp://fanblogs.jp/50-70s/
このCLてバイクはイギリス製？
175cc？そんな排気量あったっけ？

583 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 19:53:29.35 ID:YnouO6To

１９７０年代のホンダだね。
当時のＣＢ125ＴやＣＤ125Ｔのボアを拡大するとこの排気量になるとか。
（1世代後の今でも街中で見かけるＣＢ125ＴやＣＤ125Ｔはエンジンが違うんで
ボアアップでも144ｃｃ前後にしかならないみたいです）

584 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 21:37:13.39 ID:fxJ1jABN

>>582
お前こないだから同じの色んなとこで貼ってね？

585 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 22:45:48.95 ID:LM/RDeIp

旧150Ｒのバッテリーを交換しようと思ってるんですが、皆さんどんなメーカーのいくら位のを使ってます？
値段とユアサの名前があるのでで4～5千円くらいの台湾ユアサのとかにしようかなと思ってるのですが・・・。

586 ：576：2013/11/03(日) 22:54:36.83 ID:/v+AkKbX

ほかのバイクでいつも台湾湯浅つかってたけど問題ないよ

587 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 02:50:10.21 ID:XubSykJI

このバイクあんまり売れてないのね
俄然欲しくなったけどカラーがいまいちかなあ
今フォルツァ乗ってるけど、通勤用にシグナス、遊び用にCBR125Rの二台体制にしようかと思案してる

588 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 04:43:54.79 ID:B/Znk49D

アクラポヴィッチのマフラー付けたら公道走れないの？

589 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 05:36:36.12 ID:JKPLAiYK

>>588
まあ、法律上は、、、だろうが近所と住宅地で気をつければ、、ね。
低回転時はそれなりだし（それでもちょいうるさい）
エアクリも替えたら、坂道元気だよ。

590 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 07:08:21.59 ID:PGTMcRe/

>>587
バイク屋のひとは、250のほうが売れてるって言ってた
まあサイズがほとんど同じだからねえ。
よほど原付好きとかじゃないと、買われないかもね。

カラーはEURのレプソル
http://motowave.net/cbr125hp/2012%20cbr125-1.jpg
カナダのオレンジ＋グレー
http://motowave.net/cbr125hp/cbr125-2011-2.jpg
が格好いいけど、球数すくなすぎて、なかなか手に入らない。
　
燃費性能をもっと推してやると、売れる気がするんだがな。
ガソリン高い時代だから。

591 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 09:17:48.12 ID:dZ7EbbrK

>>590
おまけに店頭価格は250も125もほとんど変わらないからな。

592 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 10:08:30.30 ID:PGTMcRe/

しかしそういう、沢山売れなそうなのでも
一応ラインナップに入った、っていうのが大切だわ
車もそうだけど、
売れてる車種以外、全部切り捨てたら、業界全体が沈み始めた
っていうアホをやらかしてたわけだから。

593 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 10:30:32.70 ID:KgXYnEGP

>>592
日本ではあんま売れてないだけで北米やEUではそれなりに売れてるんだけど
メーカーも馬鹿じゃないんだから売れないものは作らん

日本はあくまでオマケとしてついでに入れるてるだけ

594 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 10:37:11.08 ID:PGTMcRe/

>>北米やEUではそれなりに売れてるんだけど

いや地域性と法制度が違う外国と比べられても困る

595 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 10:46:27.20 ID:KgXYnEGP

馬鹿だなこいつｗ
今後レスする価値すらないわｗ

596 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 11:09:41.53 ID:PGTMcRe/

めんどくさいなあ
欧州は、免許制度、125ccまでは、車の免許で行けるでしょう。
日本でいう50ccと同じ。

597 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 11:15:18.27 ID:PGTMcRe/

日本の125ccは、都心部で50ccのボトルネックである二段階右折と、30km/hから開放されるために
存在しているようなもので、非常に地域限定的な需要。
ファミバイ特約の利点あるも、車社会の田舎では、そもそも原付の需要が低い。
　
そういう異様に需要が無い日本で、
メーカー公式として、
逆輸入して発売しようという決断をしたことが良いと言っているわけ。
　
日本はあくまでオマケとしてだが
ついでに入れるという決断をしたのが
すばらしいと言っているのに、
なぜ反論されていると解釈している？

598 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 11:57:27.98 ID:xfhqYpcc

>>595
乙

599 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 12:58:10.77 ID:MnGIzXM2

>>597
デカイのとか乗ってみたいが、コスパ高すぎる125r乗ってると125ccから乗り換えられない。車持ってると尚更

600 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 14:08:22.21 ID:C8df0cmK

>>599
非力に感じて250にしとけばっておもわなかった？
車持ちだし、高速乗るつもりないし、けど買ってから250にしとけばって思いたくないんだよな

601 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 14:20:13.30 ID:YtDw7CY7

>>586
ありがとうございます！
ちゃんと自分で交換できるか試しにバッテリー外してみたら、購入時のも台湾ユアサでしたｗ
でも型番が標準のYTZ6ではなく、ytx5l-bsだったのですが、交換の時ＺＴＸ6の互換としてでてる
ZTX7Sとかにしたほうがいいでしょうか？
違いとか色々調べてのですが、さっぱり分からいのと、ＣＢＲ150でytx5l-bsを使ってると言う記事なんかがみつけられなくて・・・。

何度もすいませんが、詳しいかた情報お願いいたします。

602 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 14:49:52.86 ID:MnGIzXM2

>>600
教習車から125rだから満足してるのもあるわ
パワ不足は停車からのスタートの加速が回さないといけないのと、すぐに2速3速まで変えなくてはならないこと。これはしかたないし、町中でぶん回せる楽しさを安全速度域で味わえるのでまぁ良し。
高速は使う気ないけど、せめてこれだけデカくて速度も出るのだから、自動車専用道路が乗れればなぁと思うことは多々あるよ。知らない土地で専用道に迷い込むと面倒

603 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 15:08:11.23 ID:XubSykJI

>>590
うおーレプソルカラーめっちゃかっこいいね！
これ出たら多少高くても買うわー

俺も一台だけにするなら250買うかな
まあ通勤にはスクーターが気楽だから遊び用のMTと二台体制が理想
それならファミバイ使える原二がお得かなーってCBR125気になったわ
希少なのも個人的には嬉しい
こういう考えの人少ないのかね
あー欲しくなってきたー

604 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 15:27:37.06 ID:dZ7EbbrK

大型持ちの２号機としては本当に優秀。
高速使わない日帰りツーリングなら有料道路がぐんと安くなるし、
ミニサでの練習もサイズ的にNSRなんかよりずっと大きいから身につけた感覚を大型に生かしやすい。

自分の周りでもKSRとかXRで走っていた人が結構乗り換えてる。

605 ：774RR：2013/11/04(月) 17:54:29.05 ID:takorl5C

軽自動車1台あるだけだからそれ家族に使われるときに
専用道路乗れないと困るから150Rにした

606 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 18:30:01.77 ID:iZFxkZ9f

125と150じゃ0-100加速でかなり差があるんやなぁ。燃費はさほど変わらないし、本体価格の安さと高速・有料道路乗れるの考えたら150の方がコスパええんかもな。125よりお金かかるのは自賠責と税金ぐらいやしね。

607 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 18:35:40.08 ID:9cr6/IxZ

>>606
一番でかいのは保険だろ
150なら250と殆ど変わらない

そして保険も年取って等級上がるとほとんど変わらなくなる
俺はまだ年はとってないが250に変えたよ

608 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 18:36:15.80 ID:MnGIzXM2

>>606
お前任意保険入らないの？

609 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 18:42:27.50 ID:B7TD/zqN

2輪で任意保険ってアホかｗ
馬鹿馬鹿しいｗ

2輪で加害事故起こすようなドン臭い奴はバイク乗るな
あんなの狙ってやる方が難しいわｗ

610 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 18:51:04.30 ID:/HSsXaOl

え、スルー検定？

611 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 18:56:15.16 ID:B/Znk49D

まだ走行距離200kmも満たない125Rだけどマフラー替えて少しパワーアップさせたいけどエアクリも変えるべきかな？

612 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 19:09:15.01 ID:MnGIzXM2

>>611
まぁ待て。純正の可愛らしい音に愛着湧いてくる時があるから。静かなのも景色見てる時はいいもんだよ

613 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 20:07:43.00 ID:zL4ALfCT

>>609
ここ最近はチャリカスが勝手に自爆してくるからそうとも言い切れんぞ

614 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:12:16.70 ID:/9bL7tB3

>>609
過失割合10:0の事故は少ないんだぞ

615 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:16:33.86 ID:hCP+kqFs

>>614
俺バイク20数年乗って、今まで4回事故ったけど
4回ともこっちの負担一切無しだぞ

１　信号待ちしてたら真横から原付に激突された

２　トラックはウィンカーも無しにいきなり左折で巻き込み事故

３　走行中真横から4輪がいきなりウィンカーも出さず進路変更

４　信号待ちしてたらオカマ掘られた

その都度メットは新品に新調される♪
慰謝料だけでも計総額500万超・・・・（治療費、休業損害、車両修理代除く）

616 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:18:21.73 ID:hCP+kqFs

２訂正

トラックがウィンカーも無しにいきなり左折で巻き込み事故

今では怪我も傷も完治で日常生活には一切支障ないよ
こんだけ被害事故してもバイクはやめらんないねｗ

617 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:35:31.24 ID:/9bL7tB3

運がいいんだか悪いんだか…ｗｗ

618 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:00:34.02 ID:MnGIzXM2

こいつが運がいいのか悪いのかは別として、保険の意味をわかる奴は排気量関係なく掛けると思うんだがなぁ

619 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:03:57.02 ID:XubSykJI

>>615
5回目がどうなるか分からないから入るのが保険だろう
あなたがそれでいいなら別にとやかく言わないけど

二輪でも任意保険入る人にとっては(大半はそうだと思うけど)125クラスは安くていいよね、特に二台持ちにとっては

620 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 00:09:16.36 ID:Iof4hlLm

自分が悪くなくても(飛び出しとか)加害者になるのが交通事故

621 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 01:30:48.99 ID:JYGG0+V5

事故ったら死ぬ運転するから俺に保険は不要だなw

622 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 02:07:41.87 ID:a9hJOSTX

原付きで任意保険ってあほらしすぎるわｗ
まあ、車の特約でついでに入ってるがな

623 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 02:08:53.78 ID:a9hJOSTX

単独でならまずかけんけどな

624 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 02:38:01.43 ID:zDWMWtmI

五対五の事故で、相手がベンツでこっちDioで80万修理代で40万もってかれた俺のはなし

625 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 02:46:14.69 ID:a9hJOSTX

>>624
お前は2輪、いや、チャリにも乗らんほうが身のためだと思う
煽りじゃなく本当に

626 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 03:27:18.44 ID:gZqUr0+u

そんなこといったら乗れる奴は半分以下になるだろうな

627 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 12:25:35.23 ID:S2V08rqd

氏んだうえに保険金も下りないなんて家族が首吊るレベルじゃ

628 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 13:22:03.64 ID:BtokRuL1

125には特に動きがないようですね……

629 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 13:29:22.53 ID:a9hJOSTX

国内仕様でたばかりやん

630 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 17:43:49.43 ID:J73zFPZO

>>612
あのﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛって音が少しでも良くなればと思ってるんだが....
でもヘルメット被らずに整備を兼ねてエンジン回り見ててセル回したら結構音でかいね

631 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 18:43:00.57 ID:Z19+CyLM

>>630
でも110ス―カブより静かなんだぜ

632 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:02:56.07 ID:J73zFPZO

>>631
マジかよ
それでももうちょい低音にしたいよ

あとHIDしたいけどスフィアライトの適合表にCBRの名前無いんだけど付けれるかな？

633 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:03:48.17 ID:BtokRuL1

戸松さんが好き

634 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:13:36.32 ID:Z19+CyLM

>>632
親父がスーカブ110今年買った為聴き比べたら、株のほうがメカノイズうるさいな。アイドリングも。空冷と油冷もあるしな笑
125にしては低音出てると思うけど、マフラー変えてどれぐらいパワーも上がるかみてみたいね

635 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:19:11.23 ID:J73zFPZO

>>634
マフラーとエアクリ変えればパワーが上がるって聞いたので変えてみよっかな

636 ：589：2013/11/05(火) 23:43:23.04 ID:M1TtCgdG

アクラポ＋エアクリは
あくまで自分の感覚でしか語れんが（個体差もあるし）
'92型CBX125F（ドノーマル）より登坂力上がった感じ。
ただ、高速巡航性と急制動時の安定性は明らかにCBXの方が上。
。。。。年取ったせいなのかもしれないが。
或いはタイヤかも。いやタイヤだ。タイヤであってほしい、、、

637 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 01:20:06.00 ID:z0Cn9o2N

このバイクの発進ってなんか煩わしくない？1速発進だとレンジが狭過ぎて伸びないからすぐにシフトアップしなくちゃならんし、2速発進だと出だしがちょいともたつくのが気になるんだけどみんなどうよ？

638 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 01:29:11.37 ID:tV/01dPZ

125Rの05年だけど一速が低すぎる気はする．

639 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 01:33:19.07 ID:z0Cn9o2N

スプロケの丁を変えれば解消できるもんですか？

640 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 06:42:58.66 ID:adjOaUJO

>>639
ハイギアードにすれば各ギアがワイドになるけど、加速は落ちるし6速は回しきれなくなると思う
パワーを上げてから減速比をいじる人が多いのでは？

641 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 08:21:01.52 ID:C/N6TZ4w

>>637
小排気量でなおかつ高回転型エンジンだから、すぐ回転数が上がっちゃうのも
シフトアップが頻繁に必要になるのもそういう特性だと思ってるうちに慣れた。

642 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 15:23:00.65 ID:r3maRI+p

初代載ってるんだけど、すげーケツが痛い
なんというか尿道も圧迫されてる感じ、みんなどう？

643 ：774RR：2013/11/06(水) 15:31:08.91 ID:MpmbwXFV

MFバッテリーって何回くらいならアゲても再充電して
使えるものなんでしょうか

644 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 15:51:49.03 ID:+A+ClyFF

MFに限らんが電圧低下状態でどのくらい経過したかによるのでなんとも。
過放電状態はバッテリーの種類を問わず一番厳しい状態。

645 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 19:16:02.83 ID:hQYIhBFu

新車から4年くらい同じ使ってるので一度充電しようと思ったらほぼ満充電状態でした。
皆さんバッテリーは2年とかで変えてます？

646 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 19:57:45.35 ID:+A+ClyFF

死ぬまで使ってる。仮死状態ならパルス充電～放電を数回繰り返して蘇生だｗ

647 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 22:25:11.98 ID:B1AfyEp8

>>642
着座位置が悪いと思われ
タンクに股間押し当ててる感じになってない？
気持ち後に着座位置をずらして、しっかりニーグリップすれば改善されるはず

648 ：774RR：2013/11/06(水) 22:25:28.01 ID:fJojmFF9

トリクル充電器を買ってきて２回ほどあげたバッテリーを充電してるんですが
なんか三回目くらいからちゃんと貯まらない感じなんですよねで質問させて
もらいましたありがとございます

649 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 23:10:54.12 ID:+A+ClyFF

トリクルじゃあ復活しないでそ、重要なのはパルスらしいから。
俺はUPSのバッテリを11Vあたりまで放電～パルス充電をやって
リフレッシュしてるが、確実にCCAは上がるよ。

650 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 00:31:37.11 ID:mUNeYcvo

>>647
押し当てたほうが振動が伝わってくるから気持よくね？

651 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 01:39:30.23 ID:+3Dc7Luh

>>645
最高8年持った事ある（2輪用バッテリ）
皆驚いてた

652 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 08:47:45.76 ID:9MQLOj/2

>>650
はいはいエロスエロス

653 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 00:46:08.10 ID:hezisNQ2

ピタ付けしてくるプリウスぶち抜いたら大人しくなってやんの(笑

654 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 06:07:28.93 ID:3NaieAo/

突っ込んだら負け

655 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 22:06:39.07 ID:0CtYINrX

>>647
ちび、低座高、短腕のどれかだと腰の角度が小さくなって尿道圧迫しやすい、ってのはあるかも。
ソースはちびな俺。

656 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 02:42:14.39 ID:kNuh9gTx

ぴたつけされたら話かけにいったらいいよ。
どんな顔か見たいでしょ？
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w92360739&amp

657 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 15:32:20.59 ID:k1deTN8D

びた付けなんてされたことないな
フラフラしたり、速度が一定じゃなかったりとか、後ろをイラつかせる運転してたんでは？

658 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 16:01:31.95 ID:Ip8UbUeh

びた付けしてくる車をぶち抜く、と言うようなことが可能な空間のゆがんだ道は走りたくないな。

659 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 16:45:08.49 ID:jR3b5yr4

非ユークリッド空間か、迷い込みたく無いな

660 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 17:01:15.00 ID:uJm60OOT

http://uploda.cc/img/img52808e8a8d9a7.JPG
代休だったから少し走ってきた
結構冷えるね

661 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 17:13:26.71 ID:Y8ScTiP1

きれいだな～
雨大丈夫だった？

662 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/11(月) 18:15:35.28 ID:NQLhAGZZ

>>660
中々良い写真ですね

663 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 19:51:28.01 ID:uJm60OOT

ありがとん

雨は降ってなかったけど路面が濡れてるとこがあって少し怖かった

664 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 20:49:01.37 ID:+j8ORvuY

>>660
いい写真だ

665 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:15:08.05 ID:/EUUfwYc

かっこいい。

666 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 23:00:52.08 ID:2aw9xKYk

最近は週末にかけて天気が悪くなるから紅葉見に乗れないなぁ
雨でサビが加速してしまう

667 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 23:38:32.85 ID:PCOSud3S

走行距離2,000kmなのにマフラーガード裏のサビみたら萎えた

668 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 00:58:21.93 ID:GKRxJ+ES

自分のもフォークトップの錆が一ヶ月でついてたな

669 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 03:17:29.31 ID:n4h4SQNR

CBRにHID、グリヒ、ハンカバ、GIVIつけて快適仕様で乗ってます

670 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:39:00.21 ID:MGc4rY6e

>>669
ハンカバ気になる
写真アップできる？

671 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:31:25.91 ID:8/MYD75/

一週間乗らないとエンジン始動がもたつくんだけど、これ普通なのかな？スクーターの方は問題なく始動できるんだけど。

672 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:43:05.21 ID:ov6Nr543

>>669
グリヒ気になります

673 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:43:55.94 ID:BRMyYSz1

私、気になります

674 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 22:33:05.11 ID:8A8KyWxr

600顔の125と、FI化された125/150はジェネレータが両波整流で発電量に余裕があるから、
HIDとグリヒつけてもなんとかなるんだろうね。

エンジン回ってる間だけヘッドライトが灯く旧型は発電量に余裕が無いから、
HIDだけでもスイッチ付けて必要な時だけオンにしないと、すぐバッテリー上がっちゃう。

675 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 22:48:49.34 ID:n4h4SQNR

>>674
初代にHIDとグリヒつけてるんだけど

676 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:02:15.85 ID:8A8KyWxr

>>675
それは興味深い。ぜひ詳細を。

677 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:49:55.33 ID:n4h4SQNR

>>676
いや、そもそもキーオンでライトつくんだが

678 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 23:42:33.35 ID:CvOo3OzL

>>674
恥ずかしいな、あんた

679 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 00:37:01.22 ID:ykr7hgtE

>>677
それ初代じゃないよ
少なくともキャブCBR150と同じ顔した125はキーオンでヘッドライトつかない

680 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 00:57:07.92 ID:pe9UL1vR

>>679
これと同じ2002年モデルだから初代でしょ？ちゃんとキーオンでライトつくよ
http://zangzong.skr.jp/cbr125r/dat/skin/zangzong/images/cbr125r.jpg

まぁ、バッテリー変えたとこってのもあるけど、全然問題ないよ

681 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 01:40:22.20 ID:H4J2bx2l

>>679
>キャブCBR150と同じ顔した125
それ125RRかERF125の公道仕様じゃないの？

682 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 07:58:47.33 ID:S0sgkgTv

05年125ＲキャブでSHORAIバッテリーつけた者です
２週間ぶりに最低気温7度の中エンジン始動させてみましたところ
無事始動できました　始動前は12.2～12.3V
予備で鉛バッテリーも用意してましたが冬も大丈夫そう

683 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 20:25:19.40 ID:uZa4Kj7F

マイナス1.5 kgのアレか。超興味深い報告ありがとう。

684 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 21:52:20.57 ID:txlUyHQm

自分の'11型125RもSHORAIバッテリにしたよ。
まあ、どうせほぼ毎日乗るだろうし、、、てな感じだが
今のところ問題なし。真冬がどうかだけど。
マフラー、Fフェンダーも替えたらかなりの軽量化だね。
結構大きいよな。あとは自分の体重だが。

685 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 10:51:32.40 ID:OG42418+

Fフェンダーも替えたらかなりの軽量化だね。

ｗ

686 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 10:59:24.67 ID:Kw4Ge6eO

CBR125Rでどんだけ軽量化しようが、
フレームとか見てるとそもそも軽く作ろうとしたバイクじゃないんだから無駄かなぁと思う
そう思うと軽量化する気がなくなってGIVI箱つけた

687 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 12:37:09.53 ID:3+DQO2Z/

'13年125Rだけど、軽すぎて横風に弱いのがイヤ。
158センチ44キロなんで、足も届きにくいし、停車中の横風がキツいよ。

688 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 12:40:12.81 ID:xCyiZ9+X

そもそも横風に弱くないバイクなんてそうそう無いですしおすし・・・・

689 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 13:34:19.35 ID:gimXn1gF

そうそう
それに軽いのは利点で、こいつなら立て直せるけど他のならこけてたなってのがよくある

690 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 13:51:14.58 ID:tAp85wWX

>>687
ううむ、それはバイク自体よりも、君の体格とか体力に大きな原因があるような・・・
でもその体格だと女の子かな？だったら太れとは言えないかｗ

691 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 16:01:52.39 ID:LTrHaMOh

男友達がCBRの900に乗ってるんだけど、後ろに乗せてもらってた時、
強い風でも割と安定してた感じなんだよね。
あんまりフラフラしてなかった。

その子には、車体も軽いし人も軽いから
仕方無いって言われたけど&#8226;&#8226;&#8226;

692 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 19:00:52.82 ID:cDuGRR/7

>>686
見た目の貧相さを気にして横幅が大きくなっちゃったＶＦＲ顔以降は仕方ないけど
キャブのCBR125・150は軽さを武器にできるでしょ
Fフェンダーは費用対効果が微妙だがマフラーでの軽量化はコスパいいかも

>>687
その体格で重いバイクだと車庫から出せない停車したら足で支えられない駐車できないとなりそう
MT追加されるし14年モデルのKSRかGROMどう？パーツ豊富で面白いと思うよ

693 ：ride：2013/11/15(金) 21:24:42.36 ID:F1O/dJ6s

知人のN山という男が、125を新車で買ったんだが、どうもこのバイクの良さが解らない。
おまいらの購入の動機を知りたい。
どう見てもyzf125 の方がかっこいいと思うんだが。

694 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 21:29:55.70 ID:7Jthalrp

N山に聞けw

695 ：ride：2013/11/15(金) 21:33:34.45 ID:F1O/dJ6s

>>694
N山に聞いてみるわ。

696 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 21:45:33.84 ID:l2b5q710

なんだよN山ってNシリーズかよ

697 ：ride：2013/11/15(金) 21:52:57.53 ID:F1O/dJ6s

>>694
聞いたら、値段と燃費と足つき
正規ホンダディーラーで買える (yzfと比べて) と、ファミリー特約に入れるし、ホンダだからだってさ。
12月初旬納車で、納車後crm80出してツーリング行くことになったわww

698 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 21:56:10.77 ID:7Jthalrp

ヤマハも国内仕様出せばいいのに

699 ：ride：2013/11/15(金) 23:32:38.89 ID:qEuEvKh4

>>696
N山は本名を伏せただけだ。なんの意図もない。
>>698
yzfと迷ったらしいが、通勤で使うから燃費がいいcbrの方にしたんだと。まぁ簡単に言うと妥協だってさ。
俺がN山の立場だったら、無理してもyzfを買ってたけどね。

700 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 07:30:53.81 ID:QELMY/bJ

昨日いつものショップでyzf125が入荷してきたのを見たぜ
値段60万以上、故障の際には3ヶ月の部品待ち…
ここまでくれば安く買えて部品もすぐ届くcbr125も全然悪くないよな

しかも通勤に使うならあの土下座はつらいだろ

701 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 07:41:01.77 ID:XJLao+vX

60万出すんだったら、WR250Xにするわ
ジャンル違うけど。

セカンドの原チャに30万以上出す気にならないな。
とか言って125Rは36万出しちゃってるけどね

702 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 08:40:14.79 ID:25xXsk8p

yzfってそんなにするんだw

703 ：774RR：2013/11/16(土) 12:39:54.50 ID:qP3rRe7t

ファミバイ特約気にしないでいいならyzf15rにするよ

704 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 14:04:57.92 ID:G5jlfSmq

冬も走れるようにチャーン買ってみた

http://viploda.net/src/viploda.net_6179.jpg

705 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 14:44:54.93 ID:Pgtt2K8L

見事なおっさん使用だな．
さすがにこのタイプの125は最近見かけないな．

706 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 14:54:47.64 ID:G5jlfSmq

>>705
学生です

707 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 16:29:28.02 ID:Rg3QXCmq

契約してきた
GROMにしようかYB125SPにしようかSYMT1にしようかさんざん悩んでこれに決めた

708 ：755：2013/11/16(土) 17:43:34.96 ID:zbc75lc6

>>704
おお、すごい
フェンダー等に干渉しそうで諦めてたけどいけるのですね
チェーンの詳細教えてもらえませんか？

709 ：708：2013/11/16(土) 17:46:30.44 ID:zbc75lc6

すみません。
>>708の名前欄間違いました

710 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 18:16:36.58 ID:cydfKk5U

YZFは単純にデザイン面では確かにすごくかっこいいと思うけど、ＣＢＲとは
バイク自体の方向性が全然違うから、あんまり羨ましい感じは無いなぁ・・・

ほら、ロンツーが好きでアメリカン乗ってる奴に、長距離向けならこいつだぜって
ドヤ顔してパリダカ仕様とかのオフ車見せても「はぁ？」ってなるでしょ？そんな
残念臭と場違い感が漂って来るだけ。

711 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 19:03:12.48 ID:I7ZUx470

24歳、学生です

712 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 19:16:49.87 ID:lvIZf8XZ

現行150r乗りですが航続距離400kmいきました！少々荒い運転をしてたのですが燃費も41,1km/lとまずまずですね。

713 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 19:24:14.30 ID:G5jlfSmq

>>711
あっ、ふーん（察し）

714 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 20:55:22.68 ID:XCPHLjxL

>>712
125rの俺はひどくて42km/lくらい。こないだは47だった

715 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 23:27:17.22 ID:YqjqlNvu

俺現行で37とかなんだが
初バイクだからよく分からんのだが

716 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 01:10:15.30 ID:Qd0F47Xc

>>712
最高47記録したで

717 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 09:20:51.86 ID:zyq5p4bN

ふと思ったけど、ヤマハって高級車が多い？
排気量と見てくれは似てても、段違いの性能を仕込まれてて、
価格が1.5倍以上、なんてのが多い気がする

718 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 12:04:18.41 ID:XL9k18ZH

なんてそんな燃費いいんだよ
俺のキャブ仕様は36が限界や

719 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 12:10:40.64 ID:qbBSiA8U

>>718
実際は、キャブ車の方が燃費がいいんだぜ
ここはホンダ系スレだかんな、察しろｗ

720 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 14:25:43.66 ID:VBoFc4vK

カイエンに煽られる150r

721 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:43:29.57 ID:3/csBpl2

街乗り通勤オンリーで35だった俺涙目
ちな11年式125

722 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:53:47.82 ID:Qd0F47Xc

現行150ならどんなにブン回しても35は切らないな
ツーリング通勤併せて平均38くらい

723 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 20:15:34.96 ID:OVZmn9gW

通勤にバイクとかウラヤマシス

724 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 20:52:26.34 ID:UA2LunEd

みんないいバイク乗ってるな！

725 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 20:56:54.91 ID:mdlrWLUy

>>724
cbrなんて妥協だろカス

726 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 01:59:06.59 ID:l820KLTo

通勤に使うには良いバイクだろw

あと妥協の意味を調べてからレスしようか^ ^

727 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 07:05:42.04 ID:+ak5duMh

やめろおおおお相手にするなああああ

728 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 08:09:45.27 ID:PN5i/YU4

>>710で言うところの、パリダカ仕様の可哀想な人なんだから放っとこうぜ・・・

729 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 13:09:25.31 ID:IEiB+95i

>>704
どこかで見た車体だと思ったら>>320か

割り箸先輩！　
オスっ！
フォークオイル漏らして
ブレーキ効かないのはまだ放置ですか？

730 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 13:28:42.68 ID:aAHsDNpM

どこかで見たことあるとかわざとらしすきる自演にワロタwww

731 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 13:45:37.20 ID:3+kHsB/Y

自演とかないわー
というか旧型に興味ない

732 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 17:43:14.88 ID:L8aQO4R5

WR'Sのマフラー完成したみたいだけど付けた人おる？

733 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 17:51:26.42 ID:L8aQO4R5

ごめん25日発売だった

734 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 13:22:17.87 ID:nKT5tzqs

>>732
１５０に付けようと焼き色チタンのを注文済みです。
来週末辺りに装着して走りに行けたらなぁ～と。

735 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 17:44:24.31 ID:m3rVsMin

>>734
俺も150なんでインプレ楽しみにしてます
良ければ冬のボーナスで買うぜ！

736 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 21:31:44.62 ID:dQRsnTj7

http://www.youtube.com/watch?v=AOR6gqyh5rs&sns=em

737 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 08:23:16.95 ID:scToIjO9

立ちゴケしてアッパーカウル？(ヘッドライト横の凹んだ部分)が割れたので、新しいのを購入しようと思うのですが、どこで売ってるか知りませんか？旧型のものならすぐ出てくるのですが、現行のものが見当たりません(~_~;)

738 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 08:39:16.13 ID:haE2+lad

>>704
同型を持ってるんですが、リアキャリアとボックスはどこのやつを使っているのですか？

739 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 17:01:49.90 ID:XcIwUHeD

>>737
ふつうにバイク屋で発注してもらえるぞ

740 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 19:42:47.39 ID:yA/CACXo

http://www.youtube.com/watch?v=ck3M0BumS4I&sns=em

741 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 10:36:49.90 ID:tUquccjl

>>735
どの回転でどうだ･･･とかは言えないですけど･･･
簡単な紹介動画を作ってようつべとかにうｐする予定です！

742 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 12:40:31.30 ID:h2I4Ub4I

>>738
前スレで2万で事故車CBR125R買って直してるって言ってたモノだよ
もうそこそこ直したんでいい感じ、キャリアは元からついてたので謎
ボックスは見ての通りGIVIのものだよ

743 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 14:23:47.31 ID:0kLfYd7j

>>742
あ、エキパイ欲しいって言ってた人？

744 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 15:14:21.84 ID:h2I4Ub4I

>>743
あ、そうです
純正マフラー一式はヤフオクで3000円もしなくで買えましたよ
でもCBR125R用でマフラーに書いてある型番も同じなのに
どう頑張ってもマフラーのステーがタンデムステップのとこにあいませんでした

745 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 17:39:47.25 ID:0kLfYd7j

まだ初期型150用のなら余ってるよｗｗ
ステーが合わないのは俺も経験したな。
しばらくほっといて次に取り付けしようとしたらきちんとできた...
マフラーのステーってステップの外だっけ？内だっけ？

746 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 21:36:48.22 ID:cKggbn7V

>>741
頼んます
人柱様

747 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:16:47.07 ID:91M6VF50

アクラポ付けてる人いる？

748 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 23:09:31.86 ID:G9n9hejQ

旧150Ｒを中規模の定期メンテに出してるんだけど
頼めばサクッとパーツ持ってきてくれるのは頼もしい

749 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 14:51:44.35 ID:5ik+E437

2013年モデルの125rでグリップヒーターつけてる方いらっしゃいますか？
取り付けにあたって、参考にしたサイトとか購入したグリップヒーターを紹介してほしいです。

750 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 08:05:13.02 ID:pGRrOx0o

CBR125Rが欲しかったけど高くて買えなかったので、妥協してCBF125にしたぜ。
しかもCBカラーにした。

、、、、、でもCBFおっせーよ(-｡-;

751 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 08:30:51.44 ID:mQI3MS5s

そうか・・・同情はするが、それをCBRのスレで愚痴られても、その、困る。

752 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 11:26:52.08 ID:KzqOlU3D

CBR125Rも遅いから安心

753 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 20:30:48.66 ID:jZUygtcA

金無いから中古買おうと思うが、CBR150とボルティどっちにするか悩むわ…

754 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 21:04:13.03 ID:Q4LT2vVn

>>753
全然違うバイクじゃん

755 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 22:14:59.89 ID:NN5Il/Q2

>>753
中古ならボロッチィ買った方がいいぜ？
CBR150は国内正式じゃないから部品なかなか来ない。

ボロッチィは、スズキらしく故障とかも多いけど、一応国内正式だから
部品供給は最低限でもある。

俺ならどっちも買わないけどな、といいつつ150乗りがほざいておく。

756 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 23:57:18.28 ID:y0RiCUAz

嫁さんの母親が、俺の'13年式CBR125R(黒)を見て一言。
「うちのマンションにも、こんなバイクいるわぁ」

そのバイクは俺もチェック済みで、漆黒のZX-10R(けっこうカスタム)
お義母様、光栄です。

757 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 00:01:14.03 ID:HieM9bPQ

俺のおかんはフェラーリテスタロッサ載ってる人（お客さん）にうちの息子と同じ車ですって言い張った
赤くてリトラクタブルなら全部一緒らしい
FCとテスタはどう考えても見間違えないと思ってた

758 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 01:21:08.07 ID:RsMZfUs5

>>757
ゲームハードを全部ファミコンで言っちゃう感じだな

759 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 09:54:23.67 ID:MXCWzkZZ

エンジンオイルG2からG3にグレードアップしようか悩み中。グレードアップしたことある人いたらフィーリングとか燃費とか変わったところあったら教えてくださいませ。
あと他にオススメのオイルがあったら教えてくだせぃ。

760 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 11:25:18.34 ID:65GLyAYP

>>757
俺の近所のおばちゃんは
俺がＣＢＲ150ＲからＣＢＲ600ＲＲ（どちらも2005年式の赤黒ウィング）に乗換えたけど
同じバイクだと思っている

761 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 15:43:19.15 ID:zFeVAlhB

円陣屋志向のオイルはいいよ！

高いけど

762 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 23:38:23.00 ID:nbVhJJw3

旧150ですが
G2→G3、滑らかで少しトルクが上がった感じ、6000rpmからの吹けは全く違う。
G3→G4、更に高回転が吹ける。しかし中低速はG3の方が厚い様な気も。
125RRは同じ傾向だろうけど、125のSOHCはどうか判らん。

763 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 00:13:07.51 ID:XZWDKCw9

オイル話は荒れる元だからなあ、俺はS9入れてたりするｗ

どうせオイルなんて消耗品なんだから、一度入れて自分で体感するほうがいいぜ？

764 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 00:55:52.11 ID:POKLqXVC

（バロンオイルじゃ）いかんのか？

765 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 03:43:06.02 ID:sw3LIOkJ

僕はスミックス半合成

766 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 04:40:32.12 ID:b57E2Hil

>>762
もちろん、オイルは新品同士で比較してるよな？
まさか、古くなったオイルと新品で比べてないよな
同じ日にオイル入れ替えて比べるでもしないと記憶頼りの比較は全く意味が無い

767 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 07:58:18.88 ID:y/P0Db1B

どれも大差ない
俺らはレーサーではないのだから

768 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 10:02:19.75 ID:/xTxKIsd

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=173697702&ySiD=FZWWUuwyLID2XdS9v.oV&guid=ON

769 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 13:33:20.70 ID:WwvNO0K3

脳内契約してるからカストロールしかいれねー

770 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 21:09:39.55 ID:XZWDKCw9

>>766
マジ同意だわ。　同じ銘柄のオイル入れても新しいの入れると調子いいの当たり前だもんな。
でも、ちょっといいの入れるとプラシーボ効果も倍増するんだぜ？

771 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 21:45:14.99 ID:a85rdZ0r

>>770
そういうのオカルトって呼ぶんだよね？ばくおんでいってた

772 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 23:40:08.72 ID:y/P0Db1B

ばくおんでいってた。。。？

773 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 08:37:09.33 ID:RUShYbI3

女子高生がバイク部作ってとかいうアレかな・・・立ち読み程度で見てるからよく覚えてない。

774 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:07:47.90 ID:Y4flVqD5

サービスマニュアル買った。日本販売版CBR125RのJC50のやつだけど。自分が気になってた事が判明。

・カムチェーンテンショナは自動式、調整は無い。
・バルブクリアランスの調整は、カブAPEと同じで、シクネスゲージ、マイナスドライバ、レンチがあればできる。シム交換とかは無い。
・クランクケースカバーを外せば、オイル汚れ受けの網が外せる。これもカブAPEと同じ。たまに掃除するといいかもね。

エンジン内部はカブAPEいじってた人は見慣れた感じの部分ばかり。

きょう調べたカスタム関係

・イニシャルアジャスタは武川のAPE用が互換性あり（武川のサイトに記載）。ということは、NSF100用純正が入るかもね。フロントフォーク外径は31mmだ。
・ハリケーンのセパハンは、クランプ部と、バー部を別々で買えばハンドルの高さいろいろ変更可能っぽい。ただしあまり上げるとスクリーンとの接触の可能性が。勿論ワイヤ関係の調整必要。
・CB400SF(SPEC3)純正ステップが小加工で入るということは、社外品の同バイク用のものも付くのかな、と。ハリケーン製ちょっと人柱してみるわ。
　
しかし慣らし運転で6000縛りってキツイなこれ。

775 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 11:39:26.36 ID:uZ80n0jZ

ヤフオクにパーツないからebay覗いたが今度はありすぎて調べきれん
ヨシムラ？のブレーキレバーがあったり日本じゃ違反になる小さいミラーとかゲテモノも沢山混じっててカオス
3000円位のアジャストレバー人柱になってくるわ
一つ質問というか疑問なんだが、GROMとブレーキレバー同じじゃね？クラッチ側は違う気がする

776 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 11:52:49.28 ID:kYpqZInn

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=h182806220&ySiD=P6OaUlrpTt9JryIsUiDC&guid=ON

777 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 13:53:58.78 ID:t81nn47v

>>774
乙
フロントフォークはΦ21だけどな

778 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 03:04:08.44 ID:u3gkA1CA

フロントフォークΦ21とか50スクかよ

779 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:44:38.52 ID:z0PG0ToS

バックステップはBIKERSの奴が22,000円ぐらいで買えるからタイ製でいいならそれが安上がりだろうね
ポン付けだし

WR'Sがハリケーンに開発用の車体を貸し出す予定とか言ってるからハンドルも待ってれば出るよ

780 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 13:26:37.81 ID:CBz2aNp+

125R、最近買った人いますか？
いたら車体代と総額教えていただきたいです

781 ：774RR：2013/12/03(火) 17:06:40.92 ID:AqhxiTdf

KTMのRC125ってカッコいいなめっちゃ高そうだけど
http://www.autoby.jp/blog/2013/11/ktm.html

782 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 18:22:31.06 ID:sunO3RIR

KTMだからめっちゃは高くない予感...

783 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 22:17:43.50 ID:E42Gz8/+

DUKE以外はめっちゃ高いぞKTM

784 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 22:29:48.80 ID:lOefTo/G

DUKE以外はホント高いKTM
オフ車は90万とかざら

785 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 01:05:35.81 ID:rDKwh+xZ

エンジンはDUKEいじっただけの奴ね
200.390も出る

インド製だろうしそんな高くならなさそうって予想が多いみたいよ

786 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 01:20:49.69 ID:Tae0B9Mp

BMWっぽいな

787 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 10:34:54.81 ID:BmfhiNU0

RC250Rは650万位だったけど、R付かないのはDUKEにカウル付けた程度だろ...

788 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:35:36.77 ID:rDKwh+xZ

wr'sのマフラー買った150乗りは生きてるか？
俺もポチってしまったが

789 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 16:47:27.61 ID:++kG6yM8

>>788
マフラーは月曜に届いたのに自分が気管支炎でまだ装着できず(^^;
今週末に乗れれば･･･という状況orz

790 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:05:12.28 ID:qvAa5d1e

>>789
そうかそうかお大事に

俺も今週末に装着して走れそうだ

791 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 11:57:11.27 ID:12k0qpBG

250 2014カウルにならないかね。アンダーカウルのデザインと黒色がカッコ悪いと思うんだけど。

792 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:14:53.17 ID:0GPfSgZV

俺?2014モデル嫌いだなぁ
なんか…なんかなぁ

793 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:29:19.84 ID:4KJLV1u5

http://i.imgur.com/olaFTtA.jpg
今日は初めて自分でオイル交換したぜー！オイル交換なんてメンテでは初歩中の初歩なんだろうけど、なんだこの達成感はww

794 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 22:32:08.72 ID:G2+Uftj6

日本版のパーツリストみてるんだけど
純正マフラー高杉ワロタ
中身だけで78000円もする
外側のシルバーのカバーは11500円もする
WR'sのマフラーのほうが安いぞw

795 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 22:36:51.08 ID:G2+Uftj6

キャプ車のスーパーカブのマフラーなんて
1万くらいしかしないから
やっぱり触媒きっちり入ってる排ガス規制後モデルは高いんだな

796 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 03:56:38.38 ID:CbnsOCdE

>>795
高すぎるｗｗ
あの消音性能であれだけ走るんだから妥当か

797 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 06:36:22.92 ID:414xSUH9

排気音よりも、エンジンのシャカシャカ音の方が大きいもんな

798 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:29:59.05 ID:e3kyPXQ9

ＷＲ'Ｓのマフラーを１５０に装着して走ってきました！
開発ブログでは低回転がちょい弱く？なるみたいに書いてましたけど…
125用を150に付けたからか、低回転域も純正より良い感じ。
近所の坂をいつもよりちょい軽く加速しました。
上も今日は９千位まで回して、気持よく回るなぁ～って感じで高回転も良さげ。

799 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:41:03.69 ID:CbnsOCdE

>>798
インプレ乙！
明日付けるから楽しみ

800 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 20:58:04.34 ID:wKYjcGK0

125rのって間もなくグロムたんに乗り換え予定

801 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:43:59.70 ID:MWUZ0/3J

なんで125ｒから乗り換えちゃうの？
俺にちょうだいよ

802 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:55:44.50 ID:yXBwLKsV

1年に一回乗り換えながら65歳までバイク乗ったとしても、せいぜい50台ぐらいのバイクしか出会えないっていうのを思うと、CBRもそう長く乗っちゃいられないと思うのが俺。

803 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 08:28:13.09 ID:7OX9RcEj

出会い厨かよ
一途にいけよ

804 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 09:35:49.17 ID:odsSOwHB

円のHPに150の新色が載ってますね。
新しい中では赤黒がカッコいいかな♪( ´∀｀)

805 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 10:11:34.98 ID:W0rSemS6

150にWR'Sマフラーつけた！
低回転は純正とそう変わらんけど6000RPMからの吹け上がりが良いね
加速良くなって満足

806 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:03:06.72 ID:7OX9RcEj

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4721898.jpg.html
写真

>>804
新色って2013年モデルのこと？それなら一年前に…

807 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 11:05:51.94 ID:7OX9RcEj

URL間違えた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4721905.jpg

808 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:06:12.09 ID:Wo+kBAN7

>>794
WR'sのマフラーだから安いんだよ
あんな安物とホンダ純正を一緒にすんなカス

809 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:16:18.52 ID:rRB1tLNr

>>798ニコ動の人？動画見たぜい

810 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:27:59.79 ID:odsSOwHB

>>807
アッパーカウルのサイドが黒だったり、サイドのステッカーが違ったり…
少し前までその画像のと同じのだったんで、今ＨＰにあるのは新しいのかと(^^;
でも新しいならもう１４年モデルが出てる時期ですよね。

>>809
そうです！ご視聴ありがとうございます！(・∀・)

811 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 14:06:49.82 ID:Nup3Hivh

http://browse.feedreader.com/c/Euro_2012/680490307
黒色かっこいい(//∇//)

812 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 15:22:15.79 ID:XjvID5vJ

これ2014年モデルだね
レプソルも出るみたい

エンデュランスのHPには掲載されてないようだけど

813 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:07:28.56 ID:AzAg7H3x

>>808
2004年くらいまでの規制前キャブ車は
カブもApeもモンキーもゴリラもCD50もそのへん小排気量は全体的に
純正マフラーなんて2万でおつりが来る程度だったんだよ。
若い子は知らないだろうけどね

814 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:04:56.43 ID:2qwGPhtX

125も色増えないかな...

815 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 21:10:48.41 ID:kpmgkruU

初バイクにcbr125rほし～い

816 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 16:13:17.12 ID:GjV0siUR

>>811
みんな出っ歯だなｗ

817 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 19:37:10.34 ID:NeNQm/B9

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=d149871727&ySiD=pO2mUgIyejvSqpGDX7eg&guid=ON

818 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 20:00:24.15 ID:x3rbhYh+

>>800
自分と逆だわ、グロムは自分に合わなかった。
一月半で下取りに出さなけゃ行けないとはまったく10万ほどの損

819 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 18:39:26.92 ID:y7e56Fnk

そろそろタイヤ交換しなきゃいかんのだが、リアに140のタイヤはめるのは可能かいな？情報求む

820 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 20:23:36.98 ID:x6M9HDQf

>>819
見た目重視かな？
このパワーだと130でもオーバーサイズなんで細くしてやるともっと楽しくなると思う

サイズアップしたいなら現在のクリアランスを確認されたし

821 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 23:11:08.57 ID:Dtkep9tQ

買ったはいいが走行中カリカリ音がする
チェーンがいかんのか

822 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 15:59:53.64 ID:C5toepGd

CBRのマフラーって短めだから
SP忠夫がトグロマフラーを出せば良いと思う。
まぁ、あり得ないだろうが。

823 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 11:01:14.14 ID:AgEyOdIs

オイル交換のたびにマフラー外すんですね

824 ：774RR：2013/12/13(金) 20:24:31.89 ID:lmWlz68N

はじめて新型150Rに遭遇した
旧150Rよりロー＆ワイドなとこはちょっと裏山だったわ

825 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 21:57:34.36 ID:DpdN582Q

>>821
やたら安物のチェーンが付いてるらしい。
高級なやつに替えると音がしなくなるらしいが
音のためだけに交換するのも気が引ける

826 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 22:29:24.34 ID:J5tDRQxB

150Rの純正チェーンは1000kmで調整が利かなくなって交換したな
ゴールドに

827 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 23:00:37.32 ID:IsElNlxC

>>825
サンクス、我慢するか…

828 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 23:59:16.38 ID:06icVlc7

今から旧型150買うことにした！今はKSRだから、高速乗れなかったから、150で色々と遠いところに行きたい(^ω^)速くてコンパクトだし。楽しみー(^ω^)

829 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 00:12:59.92 ID:D7EKqeds

これは現行につくのかなあ、バックステップ
http://www.ebay.co.uk/itm/REAR-SET-REARSETS-FOOTPEGS-FOOT-REST-FITS-04-08-HONDA-CBR125-CBR150-CBR150R-05-/251311433421?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a835426cd

830 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 00:23:44.47 ID:SSYY4WRJ

>>829
帽子は新型出てるからそっちにしたら？
これはアンダー切らんといかんタイプよ

831 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 00:49:09.74 ID:D7EKqeds

新品売ってるとこが見つからんのよ…
ここんとこググりまくってるんだけど
リバーサイドのＲＴＳのやつしか見つからない
ukのebayはなぜか古い版ばっかり出てくる

832 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 03:45:30.84 ID:VVCy9e+4

ポシュ

833 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 07:44:08.66 ID:PNvxN9d2

ハンドル替えたわ、すこし下がったけど垂れ角はゼロかマイナスになるくらいにした。
ほどほどにちょうど良くなった。
ノーマルはツアラーでもssでもない中途半端で体に合わない…
低くても体に近ければ、楽なはずなんだが、そういう作りにも出来んか。ssだし

834 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 19:09:05.29 ID:hRnP5Fjy

>>833
乙
ドコのハンドル？

835 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 19:42:20.32 ID:cAXSqCZg

>>834
ハリケーンのやつ
http://www.hurricane-web.jp/book2013/index.html
28-29ページ。直管タイプにしたよ。
ノーマルより少しだけ長いので、左にはスマホホルダーとか付ける余裕が出来る。
垂れ角付けるとカウルとギリギリすぎてちょっと厳しげ

836 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 19:51:30.08 ID:hRnP5Fjy

>>835
フォーク径はΦ21だからスペーサー入れなきゃ付けれ無くないか？

余談だけどWR'Sがハリケーンに開発用の車体を貸し出すらしいから、ちゃんとしたのが欲しい人はそれを待ってもいいかも知れんな

837 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 20:00:34.52 ID:cAXSqCZg

またお前か、31mmだよ。APE50/100と同じ。

838 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 20:08:07.11 ID:hRnP5Fjy

>>837
ホントだNS-1と一緒なら31だねゴメン
前に計ったんだけどドコで勘違いしたんだろ

839 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 16:03:01.11 ID:HR+uBoqH

自分のチンコの太さと間違えたんだろ

840 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 21:38:05.92 ID:HQZFQROK

775です、12/1に注文したレバー届きました
ロケーション、香港のはずがシンガポールから届きました
パッと見、緩んじゃいけない所にはロック剤を使用しているし調整も動く、グリスも注してる
取り付けしたら報告します

841 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 22:12:45.76 ID:EpoTigkx

日本価格じゃないけど
2012EUR版の
パーツリストみたいなサイト発見
www.bike-parts-honda.com/pieces-honda-detail-60057-60057--2012-F_30-CBR+125+NOIRE.html

842 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 03:16:10.07 ID:M8g++GwZ

ほしゅ

843 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 07:51:59.54 ID:x5OLZUYR

Goobikeとか見ても
新品の店頭在庫置いてる店が少ないな
人気がないっていうより
置いてないから売れてないだろこれ。
　
都心だと、このサイズで「125までの原付のみ」の駐輪場に置けたり
今時期だとガソリン高いから250よりガス食わないとか
この手のssで130kgって超軽量で乗りやすいとか
利点あるんだけどなあ

844 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 08:09:41.12 ID:6cBgmUcD

SSなんて言うとまた笑われちゃうぞ

845 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 11:47:19.07 ID:LGENBaKU

買っちゃった…
でも雨せいで眺めてるだけ
早くのりたい

846 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 12:23:24.33 ID:kf1Ndpei

>>843
ホンダドリームで新車をGooBikeに載せてないところもあるからね。よく行くところはそうだった。

847 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 12:36:08.50 ID:RHGHg6qN

>>843
高燃費と大タンクで航続長いのも利点だと思う。
というか自分はその条件で探していてCBR125Rをみつけた。
YZF-R125ほど高くないし、正規販売だからいろいろ便利だし。
まあ自分は事情により今のバイクから乗り換えられないのですがorz

848 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 05:00:31.07 ID:+SFP58bm

へしゅ

849 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 23:00:12.63 ID:O+gAaOBb

フレームの塗装が
垂れた後みたいなのが
つぶつぶになってるのが気になる…
頑張って削るか…

850 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 06:11:01.19 ID:T1wGjapo

>>849
もしかして:溶接

851 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 06:54:31.01 ID:DXIEOp8u

そこで溶接って言葉が出てしまうってことは
うちの子が特別ってことなのかなあ
あとで写真うpするわ

852 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 13:38:07.50 ID:0JtjW00/

スパッタじゃないの？

853 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 18:58:41.16 ID:88fiStN7

わざわざ削って下地を出そうとする感覚がわからんわ。

854 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 19:20:38.65 ID:8IvORcqZ

なぜその後塗装しない前提なのか

855 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 04:24:59.76 ID:UVWJuoqh

たったそれだけのことで目くじら立てるとは...
ホンダ乗りは恐ろしい

856 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 05:34:55.62 ID:aoriJokz

先日オイル交換したんだが1Lって少なくないか？暖機してない状態で目盛りの下線ぎりぎりだった。そもそも目盛りはエンジン暖めた状態でみるもんかいな？交換直後はフィーリングも良かったけど、次の日乗ったら交換前と変わらなくなってた…

857 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 12:46:13.50 ID:NeIRileF

もう少し入るには入るよ
アンダー切らなければよっぽど壊れることなんてない

そもそもオイルでフィーリングがめちゃめちゃ変わるかって言うとそれも微妙なとこだね

サーキットならともかく街乗りじゃあねえ

858 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 16:50:40.93 ID:L7w5y7B1

>>856
エンジン温まってないとオイルがあちこちに残ってるからな。
というか現行125Rに限った説明じゃないけど　現行のマニュアルにこんな事書いてるくらいだ。

エンジンが冷えている場合は、３～５分ほどアイドリングさせる
メインスイッチをオフにしてエンジンを止め２～３分待つ

まあ、別に冷えた状態で交換しても俺のバイクじゃないからどうでもいいけど。

859 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 17:59:16.15 ID:rOGRi/0a

オイル交換前に暖機は行って交換したんだが、なんせ初めてだったもので30分くらいかかってしまって、交換後(おそらくエンジン暖まってない状態で)目盛りみた時がギリギリだったんだ。これエンジン暖めたら下線切ってんじゃね？と思ってレスしてみた次第ですわ。

860 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 21:42:08.25 ID:mBkOKMGm

>>819
現行型150Ｒのリヤにα12の140サイズ履いているよ。
クリアランスは問題なし。
燃費も普通に走っているぶんには変化なし。

861 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 23:45:59.26 ID:xvp+6Kwq

>>860
走った感じはどう？
コーナリングとか気になるんだが

862 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 06:23:18.20 ID:R553lUI/

旧型150買った！新車で！黒！早く乗りたい(^ω^)

863 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 08:32:37.54 ID:a4QY6MTu

俺は11月下旬からもうバイクはしまってある

864 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 09:41:30.18 ID:Ndd9ZFwn

>>861
フロントが110との組み合わせで、乗った瞬間はわずかにリヤが高くなった感じ。
でも、すぐに気にならないというか、そうだっけ？ってくらい違和感はなし。
走りは直進の安定感があるというか、倒し込みの初期が少し粘る？感じかな。
それも慣れちゃったので問題ないなー。
乗り味は、タイヤの銘柄による違いのほうが大きいかも？
α13はスパスパと寝るって聞くので。

純正よりグリップ力の高さと、外径の大きさで加速感が悪くなるかと思ったけど、それもなし。
バイアスよりラジアルのほうがタイヤが軽いので相殺されているみたい。

ネックなのは、バイアスより高いことかな～。

865 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 10:32:35.28 ID:q54lNGSG

>>863
なんで(´；ω；｀)
冬用の服切れば暖かいよ(´；ω；｀)

866 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 12:02:52.95 ID:BrW7sE2K

>>859
そりゃ冷え切った状態じゃないから大丈夫。

一度ネジ緩めたら、軽く締めなおして暖気してやればよかっただけなんじゃない？

交換は、オイル入れてハイ終わりじゃないんだよ。
後でもう一度ゲージ見て足りなかったら入れるのも大切。

きちんと手順通りやってる？

867 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 12:03:23.79 ID:BrW7sE2K

>>865
豪雪地帯の人もいると思うんだ。

868 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 23:16:58.89 ID:+evbJkW/

>>864
純正でもスパスパ寝るのに、細くして銘柄変えたらどうなるんや…

ともあれ、インプレ乙！

869 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 10:15:00.94 ID:wngA9HjN

>>859
オイルの量を量る時に車体を垂直に立ててます？

870 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 13:53:12.81 ID:B09lbKqr

ググってみたら燃費がリッター当たり50㎞超すレビューを多々見かけるんだがまじか？

リッター50とか魅力的すぎるｗ

871 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 18:48:58.17 ID:+dRte+VM

ライダーが軽くてエコ運転していれば可能じゃないかなぁ・・・

俺は熊サーカス＆ブン廻しなので４０行かないがｗ

872 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 19:39:23.20 ID:IuUvQmV+

会社の同僚が、半年間青空駐車で放置した年式不明でJC34の125Rを5万で譲ってくれるとのことで受けた。

直すとこいろいろありそうだけど、久々のマイバイクで嬉しい。

諸先輩方、よろしくお願いします。

873 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 10:23:55.67 ID:FpAYeupk

>>走りは直進の安定感があるというか、倒し込みの初期が少し粘る？感じかな。
それも慣れちゃったので問題ないなー。
乗り味は、タイヤの銘柄による違いのほうが大きいかも？
α13はスパスパと寝るって聞くので。

>>86
4それはサイズ変更したからだろｗ
アホかお前はｗ

874 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 11:11:25.03 ID:SsGGvJL+

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=u59325901&ySiD=4D26UlSiW2p6PxFikwuj&guid=ON

875 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 19:44:27.42 ID:oViARHKO

cbr125にブチ抜かれたんだが先にあるバイパスで側道へ降りて行ってフイたわｗｗｗ
勢いある割には自動車専用道路通れないってｗｗｗ

876 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:19:28.13 ID:3A8eovhy

そんなことも知らなかったのかよ・・・・

877 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:42:18.84 ID:IbY3Z0Ea

そもそもぶち抜かれたのに車種がわかってるっていうのが…

878 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:56:11.57 ID:oViARHKO

ｃｂｒはすぐに分かったんだが抜かれた後にピンクナンバーだったからなｗ
ｃｂｒにピンクは絶対恥ずかしくて乗れないわｗ

879 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:37:02.57 ID:O9NNbmo7

あ、乗らなくていいです

880 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 22:29:31.60 ID:d3iwf43G

125も250の様な2眼になるのかな？

881 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 07:17:57.11 ID:7eBP+J4N

>>878
車体が軽いから、峠の下りならリッターより速いよ？
上手い人が乗れば、の話だけどね。

それと、125に乗る人は「125であること」に価値を見出して乗ってるから、
大型に比べたら鼻くそwwwみたいな煽りは意味ないよ。

250とか400のスレに行った方が、君の望む反応が得られると思うよ。

882 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 09:10:18.23 ID:QM7P3ZKC

>>873
サイズ変更の話しをしてるんだよ？
流れを読んだ？
読めないほどかわいそうな人かなー。
人をアホ呼ばわりする前に、自分をちゃんとしような。
まあ、書き込み方して足りなそうなことが察せられるけどね。

883 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 09:54:03.51 ID:GHXnu5r3

>>881
下りならSSカモれるみたいな事言う奴どこの低排気量バイクスレにもいるよな
正直恥ずかしいからやめてほしい
125に価値を見出してないし、維持費安いから乗ってるだけだし

CBR125R普通に遅くても楽しいから好きだよ
SSと張り合いたいならSS買えばいい

884 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 13:20:01.92 ID:FJ6Adsr8

＞125に価値を見出してないし、維持費安いから乗ってるだけだし

っ【スーパーカブ110】

CBRよりパーツも安いし、整備がいい加減でも簡単に壊れないからお薦めだよ！

885 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 13:47:13.35 ID:hEHjMuFY

旧型CBR125全然売ってないね

886 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 16:20:42.67 ID:i11nzs3q

他人の為にバイクに乗ってる訳じゃないですからね。
大体、煽りでどうこうなるような弱たれはこのバイクを選らばないでしょｗ

887 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 17:32:10.61 ID:v0KCcYi3

維持費安い125の中でCBRを選んで乗ってるんだから価値を見出してるんだろ。何言ってんだｗ

888 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 18:37:52.01 ID:jHJO14rS

他所のバイクのスレならともかく、このスレは「大型教」とか「250教」の信者さんが
少々煽ったところで、屁とも思わん頼もしい奴らばかりだなぁｗ

889 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 18:40:15.28 ID:GHXnu5r3

いや俺の場合二万でCBR買ったから経済性だよ
楽しいし、こんなことできるｗ

http://viploda.net/src/viploda.net_6602.png

890 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 20:04:26.60 ID:ZSyComRR

150乗りです
自分が楽しければ何でもいいです

891 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 21:09:20.42 ID:dR7FS5Cy

旧型はダサすぎて乗るのが恥ずかしいレベル

892 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 21:13:21.97 ID:GHXnu5r3

ハンカバにGIVI箱つけてるし
カッコいいって何？って感じになってる

893 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 23:06:09.78 ID:9bmsejRF

経済性…？

894 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 06:43:22.33 ID:pCnpR72n

>>889
これ結構走るの？

895 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 08:46:20.35 ID:6RI9Uito

>>889
チェーン付けるためにフロントフェンダー外してるんだろうけど、雪跳ねとか大丈夫なのか？

>>891
新型教信者さんｵｯｽｵｯｽ

896 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 11:33:48.38 ID:FdMXr7QJ

たかが125クラスのバイクでダサいとかなんとかｗｗｗ

40万すりゃ買えるようなオモチャごときでそこまで気にするヤツって
よっぽど「ぼくのさいきょおのばいく」じゃないと気が済まないんだろうな。

ま、自分もセカンドで旧125だけど、なんだかんだ言って
ツーリング仕様にしてしまったのはこっちの方

しかし税金値上げで、メイン+125クラス6台維持するのも厳しいので、
来年は泣く泣くどれかをリストラするしかねーなぁ、、、

897 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 12:23:32.47 ID:n4vpmopW

>>896
オフ125あるなら譲って欲しいんだけど

898 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 12:29:46.19 ID:KQIhz7yN

旧型海苔は新型コンプでもあんのか？w
確かに旧型は新型と比べてアジアンバイク臭がぷんぷんするが、好きで乗ってるのならなんと言われようが気にしないと思うのだが…

899 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 14:37:46.51 ID:HBfRtLSu

旧型ってカナダ仕様のことじゃないの？

900 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 15:23:08.44 ID:cr2OxsM4

新型でも北米（カナダ仕様）普通にありますけどｗ

901 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 16:02:06.19 ID:FdMXr7QJ

>>897
すまん、、XTZ125　林道トコトコ用に残したいんだ。。。
GIVIのモノベースロックで箱共用してるしね。

902 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 16:28:33.24 ID:n4vpmopW

>>901
いいねXTZ
俺も欲しい

903 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 17:33:18.33 ID:GIWKmfJR

俺もCBRにする前はXTZだった。
近場の林道がどんどん舗装されたんで手放しちゃった。

125でもフルサイズに近いとオンオフかかわらず練習に良い。

904 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 19:02:52.49 ID:xXEOg/Wb

>>899
じゃあ欧州仕様は旧型に入らないんですね^^

905 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 21:17:18.36 ID:6RI9Uito

>>898
むしろ何も波風立ってない状態で、わざわざ旧型乗りを煽る>>891みたいな人の方が
旧型に何かコンプレックス持ってるんじゃないかと思うんだけど・・・

俺は旧型も新型も、どっちもそれぞれ良いバイクで好きだけどな。

906 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 22:17:09.75 ID:DJi6icBQ

免許とりたてでCBR125Rを購入し現在慣らし運転中なんですが信号待ちで停車した時にギアがどこに動かしてもニュートラル状態になったり2速から下に落ちなくなったりします
2速から落ちない時はちょっと半クラで前に進めると落ちるようになるのですが、N状態のときはかなり何度もギアをガチャガチャやってます
これはバイクに問題があるのか私の技量の問題なのかスレ違いかもしれませんが教えてもらえませんか？

907 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 22:19:16.42 ID:FdMXr7QJ

>>906
クラッチを切って軽く　アクセルブン　
ニギブン　ニギブン　をやってみて

908 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 22:30:45.52 ID:Yl9v5Zmo

うーん…新型乗りが旧型にコンプレックスがあるとは考えにくいけどなぁ。新型買うならそれよりも安く旧型が手に入れることも可能なわけだし。俺は新型出る前に旧型買っちゃったから、新型でたときは素直にかっこいいと思ったしお金に余裕があったら買い換えたいと思ってるよ。

909 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 22:32:01.71 ID:Yl9v5Zmo

>>908
訂正:旧型が→旧型を

910 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 22:41:24.24 ID:pCnpR72n

>>906
150も125もギア抜けが多いみたいだね
信号待ちでのN→1は何度か優しく踏み下ろすクセを付けるといいかも

シフトアップの時は、スロットルを戻しきってからクラッチをゆっくり繋ぐことを意識すること

メリハリの付いたスロットル、クラッチ、シフトワークが大事だよ

911 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 23:36:51.50 ID:pCnpR72n

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4768309.jpg

ネイキッド版150

912 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 00:05:00.84 ID:DJi6icBQ

>>907,910
ありがとう
明日試してみます

913 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 00:27:06.99 ID:iwldqKmB

>>911
CB150R StreetFire
http://www.astra-honda.com/index.php/product
水冷150cc、キック＋セル、装備129Kg、旧150と同じタイヤサイズ
となかなか面白そうなスペック

914 ：913：2013/12/29(日) 00:45:23.51 ID:iwldqKmB

アナログタコついて、この装備で値段めちゃ安い
どっかで輸入しないかね

CB150R 22,750,000 rp = \197,242
CBR150R 41,750,000 rp = \361,973
CBR250R 48,950,000 rp = \424,397

915 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 01:32:29.35 ID:JrrO9Sxc

>>889
おれなんか雨降っただけで乗らなくなるのに、これでガンガン走ってたら尊敬するわ

916 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 07:03:16.36 ID:RL3YxiDi

>>913
楽しそうだけどルックスが最悪ｗｗ
ヘッドライトの位置下げて、アンダーカウルつけてストファイ（）にしようかな

そして安すぎる

917 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 07:09:30.97 ID:RL3YxiDi

と思ったけど、ホームページの写真見たら意外とイケるな

フレームは250と同じパイプフレームなんだね

918 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 13:47:31.28 ID:ZiQkuGWS

2011年式 CBR150R 新車円代理店に入荷
らしいので、見てきます。

919 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 18:32:02.22 ID:BgkyKCQ3

ほしゅ

920 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 12:22:58.64 ID:BwJXXRR5

初走り行ってきた。
今年はあまり寒くないから良かったよ。

921 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 19:12:59.90 ID:Nk1IXuwx

今日明日と暖かいね！
遠く行きたくなる

922 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 20:21:24.51 ID:/L68z8jb

勝手に逝け

923 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/01(水) 20:36:04.55 ID:pkfVbcwD

最近街中でもチョコチョコCBR125Rを見かけるようになりましたね。【格好いい】ですよね(^^)

購入しようかと検討中です。
ノーマルマフラーの音が・・
社外マフラーで解決ですね

924 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 00:57:14.97 ID:Ne0oB7oH

250とほぼ一緒じゃねーかってツッコミは無し？

925 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 01:05:47.60 ID:erHsAFLx

250買った方がいいんだろうか？悩む

926 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 01:37:20.80 ID:fo+DBoGy

125より動力性能が良く、250より経済的な150をオススメします。

927 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 02:35:00.90 ID:erHsAFLx

>>926 ありがとです。跨りにいってみます。

928 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 14:49:39.91 ID:wXwrVJbj

150乗りの巧みな口車に乗せられて…

929 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 15:29:11.26 ID:hsJLAUS2

>>928 安い新車のDOHCエンジンチューブレスのバイクがほしかた（＾ω＾）

930 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 18:16:44.54 ID:ZDokYq9s

>>928
しかし>>926の言うことも間違いではない
保険も安くつくしな

931 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 21:48:01.07 ID:NkeQrcZp

>>930 保険？ 250ccと同じじゃ？

932 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 22:28:01.57 ID:Pm6gGpCe

隼とCBR125を持ってるけど、150のメリットが分からないな。
保険代は400と一緒、パワーは125と大差無し、
取り回し、軽さは単気筒の250と大差無しでしょ？
150が絶妙にバランスの取れたポイントなんだ！って人もいるかもしれないから
全否定はしないけど。

バイク所有で一番のネックは保険代だと俺は思ってるから、
125超えるなら大型行くべきでしょ、と思っちゃう。

933 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 22:38:00.25 ID:o1ikCWtZ

さすがに１ｋｇ２ｋｇ軽さが違うってのなら軽さは変わらんといえるが
１５０と２５０じゃ現行モデルだと３０～４０ｋｇも違うから大差はある
高速なんて四六時中乗るものじゃないし保険の階級維持しつつ緊急時乗れると便利
だけど軽くなきゃやだっていうわがままな人向け、それが１５０
複数もてるならリッター＋１２５だけど1台しか持てず下道多めなら１５０も視野に入る

934 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 01:45:19.40 ID:CbrIFf81

そうなんですよ。軽いのがよくて今カブJA10乗っていろいろあり150に乗り換えたくなりました。
基本下道ツーリングをしたいと思ってます。

935 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 02:03:35.92 ID:BbiChYua

>>929
>>930

そんな私も150乗り

軽くて燃費良くて有料道路も走れるなんてマジ素敵

936 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 02:34:20.50 ID:gbuSgEhy

じゃあ一番良いのは200のモタードだな！
SUZUKIさん頼みます

937 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 07:30:00.00 ID:K/P2ax9h

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=p376194134&ySiD=w.PFUipWkIJ8NDUd5Djv&guid=ON

938 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 11:19:41.52 ID:a0B4fdVu

>>932
二台持ちする人には別にメリットないけど、誰もが二台持ちするわけじゃないよね。
俺みたいに、単純に置き場の問題で大きいのが持てない人もいるだろう。
そうなると、小さいけど高速も乗れるってのは大きな利点になるんだ。

>>936
物陰からDUKE200があなたを見ています

939 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 20:30:29.31 ID:kHzZapXi

俺、隼はださくて乗れないよ…

940 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 20:56:44.74 ID:hdG+RAiS

14R乗れば良いじゃん

941 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 21:55:40.81 ID:kHzZapXi

14Rも隼ほどじゃないけど…ねw
見た目で選ぶならCBF1000か1199パニガーレが欲しいよ。金貯めよう(-_-)

942 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 06:04:54.13 ID:tqub19lX

Madass125が最強だって

943 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 06:32:19.97 ID:kEY0lbLw

>>934
IDすげぇ

944 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 22:03:58.24 ID:wvCbou89

YBR１２５から国内正規販売の１２５CC・MTに買い替えたいんだが。。。
KLX１２５（D虎）は試乗したけど遅いしケツ痛いし、YBR１２５のままで良いと思った。
グロムは小さすぎるし、現状だとCBR１２５の一択しかないんだよねえ・・・。
乗られてるる方々、このバイクどうよ？

945 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 22:57:28.02 ID:KjAbuAH8

新車込みこみ35万出してYBR125から、わざわざ買い換える代物じゃないなぁ
見た目重視の太いタイヤでYBRよりもっさりしてるし、単気筒だからケツ痛いのは同じ
安くてパーツ供給に困らないYBR大事にすれば？

946 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:02:16.94 ID:zqi+CtWJ

>>945
他の単気筒とちゃんと比べたか？水冷単気筒の125rと250rは振動が非常に少ないぞ？

947 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:02:18.19 ID:/2pZsI02

ケツ痛くなるのは振動のせいじゃないけどね
単気筒特有の振動はかなり抑えられてるから

水冷エンジンでブンブン回して走りたい！とか
あのスタイルが好き！
じゃないならYBRでいいと思う

948 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:18:00.81 ID:8tVcOEkX

国内の125㏄を買い、ボアアップして高速を走れるようにするのがいいのか
素直に150㏄を買えばいいのかどう思う？

部品の問題が一番あると思うんだが。
250は燃費の面で乗りたくないんだよなー

リッター40ぐらい走って尚且つ高速移動ができる
最高やんｗ

949 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:19:50.42 ID:PT0ww0kh

YBRから思い切って路線を変えてXR125Lって方向はどうかな？

950 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 00:12:19.96 ID:7fhKEXbB

CBRでケツ痛いってのがありえない。
と言うか、スクーターでもないのにケツ痛くなるか？
ステップと尻と腕、三分の計で楽勝じゃろ。

まあ別名ロードレーサー乗りとも言うが

951 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 01:24:39.95 ID:YwyNaGxQ

>>945 >>947
レスありがとう。過疎ってるからしばらくレスないかと思ってたわW
ほんまはCBR６００とか１０００とか欲しくてしゃあないねんけど
もう四十過ぎのオッサンやし、ワイフがファミバイしかあかんてうるそうて・・・。
CBR１２５に買い替えるかずいぶん悩んだけど、もうしばらくはYBR大事にするわ！
でも２５０みたいに２眼になったり、レプソルやレッドがでたらまた悩むんやろな。。。

952 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 01:53:08.22 ID:YwyNaGxQ

>>949
XR125Lググってみたけどなかなか良いなあ！
オフ車にしてはシートも厚そうでケツも痛くならなそうやし。
ライトがちょいダサいなあ・・・。
スレチやけど欲しくなってきたわw

953 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 20:50:26.98 ID:ypUv7ADD

ＣＢＲ１２５がデュアルヘッドライトに
なる機会ってあるんでしょうか？？

954 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 04:01:51.42 ID:xcWq+dVX

あの目はないわ…

955 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 05:23:41.92 ID:Ep6OqOvn

もう少しシャープな目ならかっこいいんだけどね
女子高生の目みたいで怖いよな

956 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 10:38:32.09 ID:TtrMq4b+

>>955
完璧な例えありがとう、それだわ
あの複眼なんか評判いいけど、俺には全然わからん。でも単眼の方がいいって言うのあまり見ないし。デザインって好みだよなあ…

957 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 10:45:13.64 ID:PJnRjxHm

>>953
あの～・・・誕生した時点でそうだったんですけどｗ

958 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 10:48:51.26 ID:Ep6OqOvn

http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2013/10/101713-2014-honda-cbr300r-1.jpg
http://www.mesinbalap.com/wp-content/uploads/2013/10/new_cbr150r_hrc_02-1024x863.jpg
てっきりこれとこれを比較して言ってるのかと思ったけど違うのか

959 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 11:04:46.35 ID:cbuU0m0X

俺も現行のパンツ顔好きだわ

960 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 11:05:36.93 ID:kWcU6SQ5

パンツ顔のポジションランプ好きよ

961 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 11:06:27.46 ID:PJnRjxHm

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f724%2f278%2f724278%2fp1.jpg%3fct%3d0375bb8322c4

新型より2008年あたりのモデルの方がかっこいい

962 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 20:05:37.47 ID:iHfklUhA

なんで国内販売はされたけど売れてないCBR125&150スレがまとめに載ったんだろう？

963 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 21:04:39.00 ID:O+pJIIGo

>>962
個人的に好きなんだろ
前からちょくちょくまとめられてるし

あ、ホンダらしく赤色でお願いします

964 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 00:02:30.74 ID:0w9POcHe

保守

965 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 23:57:35.57 ID:q0Xc2vth

>>963
あそこのまとめ人はカワサキファンでホンダはアレじゃなかったっけか。それよか幅広く掲載していく方針っぽい。

ていうか国内販売を歓迎してる一人だけど (旧型でも共通部品が地味にある)、路上で現行の実車を見たことないかも。デメリットを呑めれば共に個性的で実用的なバイクなのに。

966 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 17:08:53.11 ID:vqLuy5vS

もともと250Rのパンツ顏、好きじゃなかったけど
国内125Rの方が似ててもカッコイイと思ってた。

だけど、この路線なら恐らく元となってる600Fに
もっとそっくりにしてくれるとイチバン嬉しい。

複眼自体はイイんだが、新250Rの複眼はちょっと…。

まぁ、あくまで全部個人の好みに過ぎない話なんだけど。

967 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 17:43:36.50 ID:21/mkYDH

>>966
イメージはVFRだけどな

968 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 17:58:44.47 ID:vqLuy5vS

VFR1200Fか！スマン、知らんかった…。

969 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 12:18:06.36 ID:0Gb9c28t

情弱がおもいこみで話して恥をかく典型例じゃんｗ

まあ、１２５や１５０の微妙な違い（２５０との）はかっこいいと思う
特にライト上の微妙な切れ込みかたの違いがデカイ。

人間だって数センチ目や鼻の位置が違うだけで、不細工にもなるし美人にもなるのと同じだわな

970 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 12:19:01.19 ID:0Gb9c28t

あのライト上の形状の違いは
人間で例えたら　二重瞼かそうでないか　みたいなもんだな

971 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 15:38:27.77 ID:p8OJvRf5

個人的にはツインスパーフレームが気に入ってる

972 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 18:29:46.96 ID:59cb5mV0

125は前の型のが外観もメーター周りも格好よかった
共通化は悪だわ

973 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 06:36:47.46 ID:limzwIEa

バイクのスタイリングは、真横から見た時の、
全体のシルエットが一番大事だと思うけどな。
ライトの形状とか、あまり気にした事ないわ。

974 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 09:46:35.18 ID:2vn+uxgz

バイクの顔としての正面や、車からよく見られるテールのかっこよさも大事だと思う・・・
でも結局は好みの問題だから、みんなが良いと思うデザインって難しいのよね。

個人的には旧キャブ型125Rの600R風フェイスと、旧キャブ型150Rのテールランプは現行より好き。

975 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 11:05:14.19 ID:+hAiMBbA

俺は性能とポジションが全てだな。
だって自分が乗ってる時はバイクは見えないから。

976 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 11:13:48.42 ID:wXwii93n

>>974
本田のデザイナーとしては
アレは当時の１０００RRをモチーフとしてたんだけどなｗ

977 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 13:51:44.95 ID:kPihOoAj

俺も外観は二の次かな
乗ってて楽しいかどうかが一番大事

978 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 18:56:15.73 ID:/Uy3f+nx

ほしゅ

979 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 07:39:38.16 ID:cEkkvkOR

前にハリケーンのセパハンを付けた人はあれから走ったのかな？

感想を聞きたいんだが

980 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 19:16:46.44 ID:vrQtE8o3

125RのBIKERS製品どっか日本で取り扱ってくれんかねー

981 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 23:00:56.92 ID:peVjXtr3

基本150と一緒じゃないの？

982 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 15:35:12.56 ID:8lFC9OZd

いいじゃん海外のサイトで買えば

983 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 11:23:52.00 ID:Ectw25AL

だれか　つぎすれ　たのむ

（チャレンジしたけど駄目でしたー）

984 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 12:20:08.59 ID:h8dqoZVr

みんなに　めいわく　かかるから

985 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 14:23:53.98 ID:87ITJTEc

【国内125R】CBR125＆CBR150part32【33万?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1390627361/

ごめんスレタイはスレ番以外同じにしちゃった