バイクの質問に全力で答えるスレ59
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。
【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう（車種等は出来るだけ書くこと）
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
･スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること
前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ58
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373888735/
【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう（車種等は出来るだけ書くこと）
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
･スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること
前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ58
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373888735/
|
|
|
【注】
強制ではないですが、適当な回答で適当に流されたくない人は
車種・年式・走行距離・純正でない改造箇所・症状が出る前後に何かしたか？など、
できるだけ情報を書いたほうが回答精度が上がると思われます。
強制ではないですが、適当な回答で適当に流されたくない人は
車種・年式・走行距離・純正でない改造箇所・症状が出る前後に何かしたか？など、
できるだけ情報を書いたほうが回答精度が上がると思われます。
前スレで要望があったので・・・
本気で質問するひとは使ってね
（故障、トラブルに関する質問）がしたい人は
「車種名」「年式」「走行距離」
「改造して純正でなくなっている場所を全て」
「どのような症状がいつ頃から出ているか」
「症状が出る前後に何かしたか？」
を全て書くこと。
書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
（車種選びに関する相談）
「予算」「既得免許」
「目的（通勤なら通勤、通学なら通学、それぞれ用途と距離を記入）」
「高速使用の有無」
「年齢（任意保険料のため）」
「身長・体重（バイクに体格が合うかどうかの基準）」
を全てきちんと書くこと。
書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。
本気で質問するひとは使ってね
（故障、トラブルに関する質問）がしたい人は
「車種名」「年式」「走行距離」
「改造して純正でなくなっている場所を全て」
「どのような症状がいつ頃から出ているか」
「症状が出る前後に何かしたか？」
を全て書くこと。
書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
（車種選びに関する相談）
「予算」「既得免許」
「目的（通勤なら通勤、通学なら通学、それぞれ用途と距離を記入）」
「高速使用の有無」
「年齢（任意保険料のため）」
「身長・体重（バイクに体格が合うかどうかの基準）」
を全てきちんと書くこと。
書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。
乙
強制じゃなくていいけど
やはり質問テンプレはあった方がいいね
強制じゃなくていいけど
やはり質問テンプレはあった方がいいね
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。
【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
ただし、適当な質問をして適当な回答をされて回答に不服があり、同じ質問者が続けて質問をする場合は
二度目以降は質問テンプレ（>>2）に従い、車種などの情報を書いてください。
･きちんとした回答がほしい人は、初めから質問テンプレ(>>2)を使って質問した方が適切な回答がもらえます。
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう（車種等は出来るだけ書くこと）
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
･同じ質問者が続けて質問をしている場合は、質問テンプレ（>>2）に従い、車種などの情報を書かせる。
･車種などの情報を出さない場合は、適当な回答で適当にあしらいお帰りいただく。
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
･スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること
前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ59
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374673919/
【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
ただし、適当な質問をして適当な回答をされて回答に不服があり、同じ質問者が続けて質問をする場合は
二度目以降は質問テンプレ（>>2）に従い、車種などの情報を書いてください。
･きちんとした回答がほしい人は、初めから質問テンプレ(>>2)を使って質問した方が適切な回答がもらえます。
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう（車種等は出来るだけ書くこと）
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
･同じ質問者が続けて質問をしている場合は、質問テンプレ（>>2）に従い、車種などの情報を書かせる。
･車種などの情報を出さない場合は、適当な回答で適当にあしらいお帰りいただく。
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
･スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること
前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ59
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374673919/
【注】
強制ではないですが、適当な回答で適当に流されたくない人は
車種・年式・走行距離・純正でない改造箇所・症状が出る前後に何かしたか？など、
できるだけ情報を書いたほうが回答精度が上がると思われます。
二度目以降は下記の質問テンプレに従い、車種などの情報を書いてください。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
（故障、トラブルに関する質問）がしたい人は
「車種名」「年式」「走行距離」
「改造して純正でなくなっている場所を全て」
「どのような症状がいつ頃から出ているか」
「症状が出る前後に何かしたか？」
を全て書くこと。
書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。繰り返し同じ質問をしない。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
（車種選びに関する相談）
「予算」「既得免許」
「目的（通勤なら通勤、通学なら通学、それぞれ用途と距離を記入）」
「高速使用の有無」
「年齢（任意保険料のため）」
「身長・体重（バイクに体格が合うかどうかの基準）」
を全てきちんと書くこと。
書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。繰り返し同じ質問をしない。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
強制ではないですが、適当な回答で適当に流されたくない人は
車種・年式・走行距離・純正でない改造箇所・症状が出る前後に何かしたか？など、
できるだけ情報を書いたほうが回答精度が上がると思われます。
二度目以降は下記の質問テンプレに従い、車種などの情報を書いてください。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
（故障、トラブルに関する質問）がしたい人は
「車種名」「年式」「走行距離」
「改造して純正でなくなっている場所を全て」
「どのような症状がいつ頃から出ているか」
「症状が出る前後に何かしたか？」
を全て書くこと。
書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。繰り返し同じ質問をしない。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
（車種選びに関する相談）
「予算」「既得免許」
「目的（通勤なら通勤、通学なら通学、それぞれ用途と距離を記入）」
「高速使用の有無」
「年齢（任意保険料のため）」
「身長・体重（バイクに体格が合うかどうかの基準）」
を全てきちんと書くこと。
書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。繰り返し同じ質問をしない。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>>1
乙あり
乙あり
キ // /::::://O/,| /
ュ / |'''' |::::://O//| /
ッ ＼ |‐┐ |::://O/ ノ ヾ､/
： |__」 |/ヾ. ／ ／
／| ヽ___ﾉ ／ . へ、,／
／ | ､ / { く ／
| ／ !､.ノ `ー''"
'＼ ヽ ,／ //
＿＿ ＼ ﾞ′
＿＿ |
| |
|
ュ / |'''' |::::://O//| /
ッ ＼ |‐┐ |::://O/ ノ ヾ､/
： |__」 |/ヾ. ／ ／
／| ヽ___ﾉ ／ . へ、,／
／ | ､ / { く ／
| ／ !､.ノ `ー''"
'＼ ヽ ,／ //
＿＿ ＼ ﾞ′
＿＿ |
| |
|
で、だ。
意見を述べるなら根拠を示せ、と言った側が根拠を示さずに他人の意見を否定してた訳だが、
それについて何か言うべき事は無いのか？
もちろん、根拠のない批判は一切受け付けない。
意見を述べるなら根拠を示せ、と言った側が根拠を示さずに他人の意見を否定してた訳だが、
それについて何か言うべき事は無いのか？
もちろん、根拠のない批判は一切受け付けない。
せやなぁ
お願いします。
「車種名」： VFR (RC46) Ⅱ型
「年式」： 2006
「走行距離」： 35,000Km
「改造して純正でなくなっている場所を全て」：ladybird製フレームスライダー
「どのような症状がいつ頃から出ているか」：冷却水温が上がった
LLCを注ぎ足そうとしたのですが、左タンクの位置が解りません。
右のラジエターからのみ補充したので中途半端な状態だと思っています。
「車種名」： VFR (RC46) Ⅱ型
「年式」： 2006
「走行距離」： 35,000Km
「改造して純正でなくなっている場所を全て」：ladybird製フレームスライダー
「どのような症状がいつ頃から出ているか」：冷却水温が上がった
LLCを注ぎ足そうとしたのですが、左タンクの位置が解りません。
右のラジエターからのみ補充したので中途半端な状態だと思っています。
LLCって減るの？
17 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 10:25:43.89 ID:f0S3uFxc
冷却水が減ったから水温が上がったのか、水温が上がったから冷却水が減ったのか
19 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 10:50:13.18 ID:MHX8XwJe
マスツー童貞ばかりで今度日帰りツーリングに行くんだけど、
先頭 中間 最後尾走るのってどういう基準で決めるものですか？
ナビついてる人が先頭がいいのかな？
先頭 中間 最後尾走るのってどういう基準で決めるものですか？
ナビついてる人が先頭がいいのかな？
>>19
先頭は後ろを意識できる上級者
最後尾はどんなに引き離されても大丈夫で
中間域のトラブルや脱落者をケアできる上級者
中間は何も考えずにお気楽に流せる上級者
確実で時間幅のある休憩ポイントをしっかり決めて
そこに現地集合ｍ解散するつもりでペースやルートを縛らない
ルートやペースに不安なものだけがパートナーを決める
ような感じで上級者に後追いの意志を通す感じかな。
交通の流れや信号を臨機応変に対処して安全に進むようにガンガレ
先頭は後ろを意識できる上級者
最後尾はどんなに引き離されても大丈夫で
中間域のトラブルや脱落者をケアできる上級者
中間は何も考えずにお気楽に流せる上級者
確実で時間幅のある休憩ポイントをしっかり決めて
そこに現地集合ｍ解散するつもりでペースやルートを縛らない
ルートやペースに不安なものだけがパートナーを決める
ような感じで上級者に後追いの意志を通す感じかな。
交通の流れや信号を臨機応変に対処して安全に進むようにガンガレ
22 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 11:09:38.62 ID:MHX8XwJe
ありがとうございます
上手い人ですか…事前にちゃんと決めないと譲り合いになりそうなので
ルートや時間、休憩も含めて相談きっちりやります
上手い人ですか…事前にちゃんと決めないと譲り合いになりそうなので
ルートや時間、休憩も含めて相談きっちりやります
>>22 参加した人の給油タイミングをそれぞれ把握しておくのも忘れずに
今は携帯があるからバラけてもなんとかなるから、とにかく安全最優先で楽しんでくれ
今は携帯があるからバラけてもなんとかなるから、とにかく安全最優先で楽しんでくれ
時間はきっちり決めずに各休憩地点をしっかりと決めたほうがいいと思う
下手にタイムリミットを決めると遅れた人が焦っちゃうし
下手にタイムリミットを決めると遅れた人が焦っちゃうし
ふとおもったんだが、バイク複数台持ってる人はどう使い分けてるんだろ。
気になるバイクはあるが、2台もあったらどっちかが使わなくなりそうで・・・
そんな甲斐性なしからの疑問。
気になるバイクはあるが、2台もあったらどっちかが使わなくなりそうで・・・
そんな甲斐性なしからの疑問。
半径10km圏内までの近場の足用原2MT
遠出用の大型ツアラー
この棲み分けはガチ
遠出用の大型ツアラー
この棲み分けはガチ
金と置く場所さえあったら
高速ツーリング用の4stビッグバイク
近場ツーリング用の2stパラツー250ccオン
ゆったりツーリング＆近場の足用の4st原二オフ
近所の足の2st原一オン
くらいは欲しいなあ。
高速ツーリング用の4stビッグバイク
近場ツーリング用の2stパラツー250ccオン
ゆったりツーリング＆近場の足用の4st原二オフ
近所の足の2st原一オン
くらいは欲しいなあ。
昔、TS125RとTS200Rの2台持ちした事がある。
外装とか共用部品多いんで、壊しても使い回し
出来るかなーってさ。
早々に200の方は売りました。
似たようなバイク2台あっても無駄だわw
外装とか共用部品多いんで、壊しても使い回し
出来るかなーってさ。
早々に200の方は売りました。
似たようなバイク2台あっても無駄だわw
>>26
普通は用途別に買う人が多いから、最初から使い分けが決まってる
長距離ロードの大型と林道のオフとか、大型バイクと通勤や買い物のスクータとか。
おそらく君が悩むのは最初から用途目的は1つで、長距離ロードのみとかなのに
所有欲を満たすため何種かのバイクを所有してしまった場合の使い分けを
気にしてるんだと思うが、多くの人は意識したバランス分けで
「こっちも乗らないとなぁ」という意識で乗り出す程度
そういうコレクターは少数で殆ど用途別に大小とかオンオフとか
SSとツアラーとかだろうね。
普通は用途別に買う人が多いから、最初から使い分けが決まってる
長距離ロードの大型と林道のオフとか、大型バイクと通勤や買い物のスクータとか。
おそらく君が悩むのは最初から用途目的は1つで、長距離ロードのみとかなのに
所有欲を満たすため何種かのバイクを所有してしまった場合の使い分けを
気にしてるんだと思うが、多くの人は意識したバランス分けで
「こっちも乗らないとなぁ」という意識で乗り出す程度
そういうコレクターは少数で殆ど用途別に大小とかオンオフとか
SSとツアラーとかだろうね。
33 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 18:14:17.86 ID:zchAhNI/
アメリカンとかW650には乗ったことがありますが リッターSSは乗ったことがありません
試乗するにあたりどんな事に注意すればよろしいですか？
試乗するにあたりどんな事に注意すればよろしいですか？
低速トルクが不足気味な場合があることに留意するだけでいいんでね
35 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 18:18:07.10 ID:DxxgSisX
住民票と判子を持っていく事だ
後は言わなくてもわかるだろ？
後は言わなくてもわかるだろ？
>>33
アクセル操作とクラッチワークじゃないかなぁ？
アクセル操作とクラッチワークじゃないかなぁ？
SSの前傾姿勢だと視界が違う（遮られる）だろうから、ちょっと注意かな。
アクセルワークも慎重に。
アクセルワークも慎重に。
初めて大型二輪の教習を受けてきました。
引き起こしをやったのですが、バイクって寝かせると何か液体がこぼれるんですね。
あれは、何なんでしょうか？
どこから漏れてるんですか？
それとも、普通はなにもたれないけど、たまたま何かこぼれたんですか？
バイクは、CB1300だったような気がします。
引き起こしをやったのですが、バイクって寝かせると何か液体がこぼれるんですね。
あれは、何なんでしょうか？
どこから漏れてるんですか？
それとも、普通はなにもたれないけど、たまたま何かこぼれたんですか？
バイクは、CB1300だったような気がします。
ガソリン
41 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 18:42:34.38 ID:zchAhNI/
ご回答ありがとうございます33です
前傾姿勢を長時間保つとその状態で固まってしまい
バイクを降りても前傾姿勢で歩かなくてはなりません
今のＷ６でもバイクを降りると１～２分くの字になって
歩いています
かっこ悪いですよねｗ
前傾姿勢を長時間保つとその状態で固まってしまい
バイクを降りても前傾姿勢で歩かなくてはなりません
今のＷ６でもバイクを降りると１～２分くの字になって
歩いています
かっこ悪いですよねｗ
ガソリンなんだ。ありがとうございます。
気をつけて教習受けます。
気をつけて教習受けます。
てか教習なんだからわからない事はその場で聞け
あ、そうか。聞いていいのか。
今後、聞くようにする。
ありがとう
今後、聞くようにする。
ありがとう
原付以外の二輪車を初めて購入するのですが最初に用意した方が良い物は何があるでしょうか
今の所はヘルメットとグローブ、バイクカバーと防犯用チェーンロックを用意する予定です
基本的には街乗りですが時々高速でプチツーリングなどやってみたいと思っています
それ用にテグナーのサイドバッグとリアボックスを取付予定です
二輪車はPCX150を予定しています
今の所はヘルメットとグローブ、バイクカバーと防犯用チェーンロックを用意する予定です
基本的には街乗りですが時々高速でプチツーリングなどやってみたいと思っています
それ用にテグナーのサイドバッグとリアボックスを取付予定です
二輪車はPCX150を予定しています
くるぶしの隠れる靴
安物でもいいから、ボックスに雨合羽を忍ばせる
48 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 23:49:45.52 ID:EzVjm7TW
FIでガソリン漏れるものなのか？
すいません3万キロ走ってるSRを買おうと思っているのですが、
来年の1月でそのバイクの車検が切れます。
この場合買ったそのお店に即車検を頼んだ方がいいと思いますか？
整備して渡してくれるそうなのですが、
5ヶ月くらいならどうせなら車検も通してもらうくらい整備してもらったほうがいいのかと思いまして。
400は初めてなので車検がどのようなものか分からないんです…。
来年の1月でそのバイクの車検が切れます。
この場合買ったそのお店に即車検を頼んだ方がいいと思いますか？
整備して渡してくれるそうなのですが、
5ヶ月くらいならどうせなら車検も通してもらうくらい整備してもらったほうがいいのかと思いまして。
400は初めてなので車検がどのようなものか分からないんです…。
50 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 23:56:31.54 ID:9R8aixip
洗車後の残水な気がする
52 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 23:58:32.88 ID:9R8aixip
>>45
携帯用のディスクロックもいいんでない
携帯用のディスクロックもいいんでない
整備内容を確認せよ！
>>49
買った状態で車検に通らない車両って珍しいと言うかそんな店もバイクもかなり怖いんだけど マフラーやらカスタムで普通は通らない車両は売ってることあるけど
買った状態で車検に通らない車両って珍しいと言うかそんな店もバイクもかなり怖いんだけど マフラーやらカスタムで普通は通らない車両は売ってることあるけど
自分で通すつもりは無いのですが、
普通中古のバイクを買って渡す時の整備は車検に通す時の整備と
同じようなものなのか気になりまして。
あと5ヶ月後にまたそのお店に車検を頼んだら、
あれもこれも直さないと通らないとか言われてお金がかかるとかならないのかと…
普通中古のバイクを買って渡す時の整備は車検に通す時の整備と
同じようなものなのか気になりまして。
あと5ヶ月後にまたそのお店に車検を頼んだら、
あれもこれも直さないと通らないとか言われてお金がかかるとかならないのかと…
56 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 00:09:49.19 ID:f/xXXdBr
金があるならバイク屋へ
金が無いなら自分で整備
金も技能も無いなら250
金が無いなら自分で整備
金も技能も無いなら250
58 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 00:12:01.03 ID:EOnmIiBX
>>41
うちの曾祖母ちゃんもそうだった
うちの曾祖母ちゃんもそうだった
59 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 00:13:36.56 ID:EOnmIiBX
>>55
あれもこれも直さないといけない可能性があるから新車をオススメするし中古がバクチって言われる
中古でも良い車両もあるよ 悪い車両もあるし
その店に聞いてみ このまま1月の車検通る？って距離いってるけど交換時期が早そうなパーツある？って親身に受け答えするかしないかとかで店も選んだ方がいいよ
さらに自分で見て店員の話しと食い違いがないか確認出来たらさらに良いけど
あれもこれも直さないといけない可能性があるから新車をオススメするし中古がバクチって言われる
中古でも良い車両もあるよ 悪い車両もあるし
その店に聞いてみ このまま1月の車検通る？って距離いってるけど交換時期が早そうなパーツある？って親身に受け答えするかしないかとかで店も選んだ方がいいよ
さらに自分で見て店員の話しと食い違いがないか確認出来たらさらに良いけど
>>45
バイク用のジャケットとパンツ
バイク用のジャケットとパンツ
前スレ1000ですがこの質問も宜しくｵﾅｼｬｽ
CW-1のクリアシールドだと眩しいのでサングラスをかけることを考えているんだけど
調光レンズってシールドのUVカットがあると変色しなくなっちゃう？
ショーエイのシールドだとクリアでも99％カットだったと思うんだよね
それとも変色なしの偏光レンズのサングラスの方が無難？
CW-1のクリアシールドだと眩しいのでサングラスをかけることを考えているんだけど
調光レンズってシールドのUVカットがあると変色しなくなっちゃう？
ショーエイのシールドだとクリアでも99％カットだったと思うんだよね
それとも変色なしの偏光レンズのサングラスの方が無難？
>>56
ごもっともです…。
>>57
まあちゃんと見れる人じゃないとわかんないですよねえ。
バイク乗る人はおめでたい人が多いと思ってました。
>>60
そうですね、やっぱり聞いて見るのが一番ですよね。
そうしてみます。
ありがとうございます!
皆さんありがとうございます。
ごもっともです…。
>>57
まあちゃんと見れる人じゃないとわかんないですよねえ。
バイク乗る人はおめでたい人が多いと思ってました。
>>60
そうですね、やっぱり聞いて見るのが一番ですよね。
そうしてみます。
ありがとうございます!
皆さんありがとうございます。
64 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 00:43:52.32 ID:iajo1txP
65 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 00:44:42.91 ID:iajo1txP
>>61
PCXで着たら笑うだろ
PCXで着たら笑うだろ
大丈夫
目の前では笑わないよ
目の前では笑わないよ
ご指摘ありがとうございます
雨具は確かに原付にも今積んでいますのでそのつもりでいます
簡易なプロテクターがついているジャケットは購入するか検討中ですが、靴？は特に考えていませんでした
ギアチェンジ等がないので靴も傷まないと思っての事ですが
あとディスクロックですが、出がけ先でも1800㎜のチェーンロックを持ち運ぶ予定なのとイモビライザーを
搭載予定でしたので特に考えていませんでした、若干面倒ですが出先でもなるべくアースロックをするつもりです
ディスクロックは基本的にどういった時に使うものなんでしょう？
雨具は確かに原付にも今積んでいますのでそのつもりでいます
簡易なプロテクターがついているジャケットは購入するか検討中ですが、靴？は特に考えていませんでした
ギアチェンジ等がないので靴も傷まないと思っての事ですが
あとディスクロックですが、出がけ先でも1800㎜のチェーンロックを持ち運ぶ予定なのとイモビライザーを
搭載予定でしたので特に考えていませんでした、若干面倒ですが出先でもなるべくアースロックをするつもりです
ディスクロックは基本的にどういった時に使うものなんでしょう？
>>63
車検はこことか参考にすればいいよ
ttp://www.geocities.jp/plumgold77/baikepotopointo.html
前オーナーの乗り方とかカスタムにもよるけど次の車検まで乗ればいい
5か月で大金が必要にはならないはず 車検の前倒しの方が損するかもねー
車検はこことか参考にすればいいよ
ttp://www.geocities.jp/plumgold77/baikepotopointo.html
前オーナーの乗り方とかカスタムにもよるけど次の車検まで乗ればいい
5か月で大金が必要にはならないはず 車検の前倒しの方が損するかもねー
>>67
ブザー付きディスクロックつけてれば防犯力はより上がるだろうけど、イモビにチェーンでも十分だと個人的には思う
くるぶしの隠れる靴は転倒や事故の際の保護の為だからスクーターでも履く方がベター
で、全く別の質問
現在乗ってるスピードトリプルに別車種のスクリーンを装着したいのですが、
東京近辺でバイク用ステーを特注で作ってる鉄工所とかどなたか知りません？
ブザー付きディスクロックつけてれば防犯力はより上がるだろうけど、イモビにチェーンでも十分だと個人的には思う
くるぶしの隠れる靴は転倒や事故の際の保護の為だからスクーターでも履く方がベター
で、全く別の質問
現在乗ってるスピードトリプルに別車種のスクリーンを装着したいのですが、
東京近辺でバイク用ステーを特注で作ってる鉄工所とかどなたか知りません？
>>67
チェーンロックを持ち運ぶならそれでいいんじゃない
ディスクロックは何かに結べないけど手押しで盗む事ができない様にする 小さいし携帯に便利
防犯って結局盗るまでにいかに時間かけさせるだけでしょ
ロックが複数あれば盗る気失せるってはなし
チェーンロックを持ち運ぶならそれでいいんじゃない
ディスクロックは何かに結べないけど手押しで盗む事ができない様にする 小さいし携帯に便利
防犯って結局盗るまでにいかに時間かけさせるだけでしょ
ロックが複数あれば盗る気失せるってはなし
アウテックスのチューブレス化キット使ったことある方いますか
車種にもよるだろうけど、どのくらい保つか教えてください
車種にもよるだろうけど、どのくらい保つか教えてください
60キロ5速で走っててもう一個上にギアがあれば・・・と思う事が良くあります
スプロケを変えたら体感で違ってきますかね・・・？
スプロケを変えたら体感で違ってきますかね・・・？
変わるけどドライブスプロケから速度とってる車種だとメーター狂うよ
レスありがとうございます
車種はシャドウ400です
スプロケは純正です
チェーンがシャリシャリ煩いのでスプロケ共に交換考えていたので聞いてみました
車種はシャドウ400です
スプロケは純正です
チェーンがシャリシャリ煩いのでスプロケ共に交換考えていたので聞いてみました
【嫌儲バイク部】 ホンダ CTX700発表 おっさん御用達クルーザーバイクの魅力
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374784975/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374784975/
>>69
スピードトリプルにエーモンステーってオシャレだと思う
スピードトリプルにエーモンステーってオシャレだと思う
いま、教習所にかよっています。
川崎から飯田橋に電車で通勤しているんですが、
沿線か、ちょっと沿線からはずれてもいいので、
駅に近いヘルメットをかぶって選べるおすすめの用品店を教えてください。
教習所のヘルメットは、一番小さいサイズでも、まだ自分には大きかったので。
よろしくお願いします。
川崎から飯田橋に電車で通勤しているんですが、
沿線か、ちょっと沿線からはずれてもいいので、
駅に近いヘルメットをかぶって選べるおすすめの用品店を教えてください。
教習所のヘルメットは、一番小さいサイズでも、まだ自分には大きかったので。
よろしくお願いします。
>>79
大手用品店なら種類も豊富で試着可能。
にりんかん、ナップス、ライコランド 等
この中から沿線上にある店舗探してみるといいよ
俺が知ってる中で種類の豊富さでオススメなのは
沿線から外れるけど、戸塚のナップスかなぁ
あと、教習所の小さいメットで大きいとなると
場合によっては用品店でも在庫してない可能性もある
Ｓ、ＸＳは探すの大変・・・
大手用品店なら種類も豊富で試着可能。
にりんかん、ナップス、ライコランド 等
この中から沿線上にある店舗探してみるといいよ
俺が知ってる中で種類の豊富さでオススメなのは
沿線から外れるけど、戸塚のナップスかなぁ
あと、教習所の小さいメットで大きいとなると
場合によっては用品店でも在庫してない可能性もある
Ｓ、ＸＳは探すの大変・・・
>>27～32
ｱﾘｶﾞﾄﾝ、まぁ気になってるのは電動モーターサイクルなんで、
近距離用とロンツー用に使用目的は分離できそうだな。
デュアルスポーツタイプが選べるならもっと悩まずに済みそう何だが・・・・
こんなの っ：http://www.zeromotorcycles.com/zero-ds/
155cmにも満たないオラの体格にはシート高873mmは・・・・・orz
ｱﾘｶﾞﾄﾝ、まぁ気になってるのは電動モーターサイクルなんで、
近距離用とロンツー用に使用目的は分離できそうだな。
デュアルスポーツタイプが選べるならもっと悩まずに済みそう何だが・・・・
こんなの っ：http://www.zeromotorcycles.com/zero-ds/
155cmにも満たないオラの体格にはシート高873mmは・・・・・orz
>80
>81
ありがとうございます。
沿線は、京浜東北と有楽町線です。
戸塚のナップスか、上野ですね。
探してみます。
上野は見えるのかな？w
用品店は、バイク乗らない人にはアクセス大変そうなとこが多いので助かります。
>81
ありがとうございます。
沿線は、京浜東北と有楽町線です。
戸塚のナップスか、上野ですね。
探してみます。
上野は見えるのかな？w
用品店は、バイク乗らない人にはアクセス大変そうなとこが多いので助かります。
免許は大型二輪取得済みで、今回初めてバイクを購入したいと考えています
使用目的は本当に「足として」という感じで、大阪市内を移動するのに使う予定。
せまい市内でも乗りやすく、また駐車スペースを極力取らないようないようスリムな物を探してます
年齢は２３で身長１８０体重５３キロ。高速道路は使用できるにこしたことはないですが必須でもないです。
予算は中古で５～１０万で購入出来れば良いなと思ってますが、超えててもオススメが有れば是非ご教示願いたいです
維持費が安く、また２人乗りが出来る、と言う訳で保険や車検の兼ね合いから小型を検討中です。
そのなかで
燃費が良い
車体がスリム
という条件で何かお勧めのバイクございますでしょうか
アドバイス宜しくお願いします。
使用目的は本当に「足として」という感じで、大阪市内を移動するのに使う予定。
せまい市内でも乗りやすく、また駐車スペースを極力取らないようないようスリムな物を探してます
年齢は２３で身長１８０体重５３キロ。高速道路は使用できるにこしたことはないですが必須でもないです。
予算は中古で５～１０万で購入出来れば良いなと思ってますが、超えててもオススメが有れば是非ご教示願いたいです
維持費が安く、また２人乗りが出来る、と言う訳で保険や車検の兼ね合いから小型を検討中です。
そのなかで
燃費が良い
車体がスリム
という条件で何かお勧めのバイクございますでしょうか
アドバイス宜しくお願いします。
無い
貧乏人乙
貧乏人乙
87 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 14:49:50.83 ID:c6RenCwa
ほっそいな・・
足にするなら250のビグスクから探して見たら？
車種ってより予算のなかで絞り込んだ方が早いかも
足にするなら250のビグスクから探して見たら？
車種ってより予算のなかで絞り込んだ方が早いかも
ガリガリなのにデカいの乗ってても悲しいだけなんでそういう意味でもスリムな方がいいですよね
一応用意できる予算としては３０万ほどあるんですが、安く書きすぎましたね
気に入ればローン組んででも買うかもしれないんでとにかくオススメのものを教えて頂ければと。
一応用意できる予算としては３０万ほどあるんですが、安く書きすぎましたね
気に入ればローン組んででも買うかもしれないんでとにかくオススメのものを教えて頂ければと。
125ccならほとんどの車種が燃費がよくてスリムだと思うよ。
GN125
92 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 15:22:03.35 ID:eFoz4lIx
１８０体重５３キロ。
勝てそうな気がする。
【喧嘩凸】金バエvsりなりな youtube
勝てそうな気がする。
【喧嘩凸】金バエvsりなりな youtube
>>75
計算したら2806rpmで5速60ｋｍ/ｈみたいだね。
2007年型として
最高出力： 24 kW [33 PS] / 7,500 rpm
最大トルク： 34 N･m [3.5 kgf･m] / 6,000 rpm
だからすごく低回転だと思うんだけど。
とっさに加速したい時とか2速くらいまで落とさないと全然ついてこないんじゃないの？
計算したら2806rpmで5速60ｋｍ/ｈみたいだね。
2007年型として
最高出力： 24 kW [33 PS] / 7,500 rpm
最大トルク： 34 N･m [3.5 kgf･m] / 6,000 rpm
だからすごく低回転だと思うんだけど。
とっさに加速したい時とか2速くらいまで落とさないと全然ついてこないんじゃないの？
駅から近かったので、ライコランド東雲店に来てみました。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
中古のバイク通販で買うのってそんなにやばいんですかい？
ぐぐっても、やめとけのオンパレードでした
欲しいカラーのが近場じゃあうってないんですよね
ぐぐっても、やめとけのオンパレードでした
欲しいカラーのが近場じゃあうってないんですよね
まぁ辞めとけ
金が掛かっても欲しいカラーリングがあるなら、指名買いで取り寄せればいい
金が掛かっても欲しいカラーリングがあるなら、指名買いで取り寄せればいい
>>95
ちょうどいいサイズがあるといいな！
>>96
できれば現車みたいとこだな
そんなに遠いのかい？
俺の知り合いは4～500km圏内なら
現車みにいってそのままハンコ押してくる強者だが・・・
ホントにその色がほしくて
多少のことは自分でやれちゃう
とかなら無理にはとめないよ
ちょうどいいサイズがあるといいな！
>>96
できれば現車みたいとこだな
そんなに遠いのかい？
俺の知り合いは4～500km圏内なら
現車みにいってそのままハンコ押してくる強者だが・・・
ホントにその色がほしくて
多少のことは自分でやれちゃう
とかなら無理にはとめないよ
>>99
いや、ホントにズブの素人だから、正直現車見ても判断できんと思うのですよ
だもんで、せめて見た目が気に入ったやつを一号にしたいのですよね
実際問題、普通に走れないレベルのモノまで出回ってるものなの、通販って？
いや、ホントにズブの素人だから、正直現車見ても判断できんと思うのですよ
だもんで、せめて見た目が気に入ったやつを一号にしたいのですよね
実際問題、普通に走れないレベルのモノまで出回ってるものなの、通販って？
>>98
気に逝ったんなら新車で買えばよかったやん
所詮その程度の単コロって事さ
愛着なんざ乗ってりゃ憑くわ
オクで買った中華スクーターに乗ってるがあれもこれもと自分でカスタムするのが楽しいわw
まぁ乗り換え費用が無いだけだけどなw
マフラーはフランジの角度が合わなくて何本買った事かw
気に逝ったんなら新車で買えばよかったやん
所詮その程度の単コロって事さ
愛着なんざ乗ってりゃ憑くわ
オクで買った中華スクーターに乗ってるがあれもこれもと自分でカスタムするのが楽しいわw
まぁ乗り換え費用が無いだけだけどなw
マフラーはフランジの角度が合わなくて何本買った事かw
普通にgooバイクで調べて現車見に行ったらエンジン掛かりませんってのはあったな。トライしてもいいですけど絶対掛かりませんよ、納車すると決まったら整備します。だって。紹介記事にはそんなこと書いてなかった。
整備して常にエンジンかけられる状態キープするのも手間だからなぁ。
･･･まあ、仕入れたまま弄らず店内保管って話だから、そんな店からは買わないほうがいい。
商談時点でバイクのエンジン状態把握してねぇんだから。(大抵のバイクはエンジン大丈夫ですよー的な思い込みで)
>>100
近所のバイク屋で黒を仕入れられるか聞いてみるとか、
いっそダークブルーとかでもいいら？
･･･まあ、仕入れたまま弄らず店内保管って話だから、そんな店からは買わないほうがいい。
商談時点でバイクのエンジン状態把握してねぇんだから。(大抵のバイクはエンジン大丈夫ですよー的な思い込みで)
>>100
近所のバイク屋で黒を仕入れられるか聞いてみるとか、
いっそダークブルーとかでもいいら？
では買ってからオールペンすればいいんでないか。それに欲しい色じゃなくても眺めてる間に惚れることもあるよ(経験談)
>>100
周りに詳しい知人はいないと厳しいかなぁ
まぁ遠距離で現車みちゃうと
せっかく来たし・・・って乗りも含めて
つかまされる可能性もなきにもあらずだな
おっきい中古車屋があれば
予算と希望をいって引っ張って貰ったりもできるが
ちゃんと整備するかどうかは結局は店次第だしね
他の色も見てみて
可能なら正規店で新車購入して
買った店でしばらく面倒みてもらって
自分なりに知識を蓄えていくという方法もあるし
新車を買う余裕ないってなると
出たとこ勝負するしかないよね
周りに詳しい知人はいないと厳しいかなぁ
まぁ遠距離で現車みちゃうと
せっかく来たし・・・って乗りも含めて
つかまされる可能性もなきにもあらずだな
おっきい中古車屋があれば
予算と希望をいって引っ張って貰ったりもできるが
ちゃんと整備するかどうかは結局は店次第だしね
他の色も見てみて
可能なら正規店で新車購入して
買った店でしばらく面倒みてもらって
自分なりに知識を蓄えていくという方法もあるし
新車を買う余裕ないってなると
出たとこ勝負するしかないよね
販売終了とか限定版とかで欲しい車種が中古しかないなら中古買えばいいけど
基本的に出費は新車より中古車のほうが高くなる、ってことはちゃんと思えとかなきゃダメ
基本的に出費は新車より中古車のほうが高くなる、ってことはちゃんと思えとかなきゃダメ
8月6日7日に茂木でKCがテストするみたいだけど、
一般人が行って見れるもんですか？
であれば行きたいなぁと思ってて。
一般人が行って見れるもんですか？
であれば行きたいなぁと思ってて。
1998年式のバイクを込み30で買ったが三年で二万キロ乗っても何も壊れてない
3倍かかる場合もあるだろうが皆脅しすぎじゃね？w
3倍かかる場合もあるだろうが皆脅しすぎじゃね？w
>>111
車種を教えてください。
車種を教えてください。
俺の92年式カタナも今のところノントラブルだよ。
114 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 05:07:29.56 ID:2YS/XLPZ
>>100
普通に走れないレベルかどうかは極端な話、
プロでも判断できない。リスクがあるもの
と理解して買うものだよ。
国産新車なら３年保証で何かあっても無料
で修理してくれるサービスあるけどね。
中古は保証も極端に短く、指摘して修理し
てもらえる範囲も狭い。
普通に走れないレベルかどうかは極端な話、
プロでも判断できない。リスクがあるもの
と理解して買うものだよ。
国産新車なら３年保証で何かあっても無料
で修理してくれるサービスあるけどね。
中古は保証も極端に短く、指摘して修理し
てもらえる範囲も狭い。
115 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 05:12:15.57 ID:kohtEMYI
>>111
俺は25万で250ccのスポーツを買って３万キロ
くらい乗ったけど、タンク内の劣化でキャブが
詰まったりステムベアリングのシールが劣化し
てて打ち直ししたりクラッチが異常損耗してた
りで結局それまでに可なりの整備費かかったよ。
まぁいろいろだよ。それでも乗れりゃいいって
人もいるけどさ。
俺は25万で250ccのスポーツを買って３万キロ
くらい乗ったけど、タンク内の劣化でキャブが
詰まったりステムベアリングのシールが劣化し
てて打ち直ししたりクラッチが異常損耗してた
りで結局それまでに可なりの整備費かかったよ。
まぁいろいろだよ。それでも乗れりゃいいって
人もいるけどさ。
タンク内のサビは「故障」ではなくズボラのせい（あるいは前オーナーのせい）だよね
ベアリングは消耗品なんで交換はあたりまえ、クラッチも同様
故障なんかしてないじゃん
ベアリングは消耗品なんで交換はあたりまえ、クラッチも同様
故障なんかしてないじゃん
117 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 05:57:32.54 ID:A6aQOyYE
アメリカってほとんどどれもタダに近いですよね。
都心部でなければ駐車場なんてタダ同然。大学の駐車場は、３ヶ月で５０００円とかでした。
自動車税は年に３０００円程度、車検も３０００円。
日本でハーレー乗るって、変態ですよね。
都心部でなければ駐車場なんてタダ同然。大学の駐車場は、３ヶ月で５０００円とかでした。
自動車税は年に３０００円程度、車検も３０００円。
日本でハーレー乗るって、変態ですよね。
いやだから、新車だったら、その諸々の交換は発生していないかも知れないし。
遠方で買って、近くのすべてのバイク屋で修理を拒否される危険性とか。
故障も素人には判断出来ないうえに、バッテリー上がりで修理に持ち込んだら、エンジンが終わってるから修理出来ないとか嘘いわれるかもしれない。
だから、素人は近場で新車で買え。
遠方で買って、近くのすべてのバイク屋で修理を拒否される危険性とか。
故障も素人には判断出来ないうえに、バッテリー上がりで修理に持ち込んだら、エンジンが終わってるから修理出来ないとか嘘いわれるかもしれない。
だから、素人は近場で新車で買え。
遠方の車体を買うと覚悟を決めたんなら、
・その車種は故障が多いのか
・その店の評判は良いのか
・その車種の交換部品は潤沢か
などを調べるかな。
ネットの中古車検索に出てこないけど、案外レッドバロンに在庫有るかもよ。まあバロンも良し悪しだけどさ。
・その車種は故障が多いのか
・その店の評判は良いのか
・その車種の交換部品は潤沢か
などを調べるかな。
ネットの中古車検索に出てこないけど、案外レッドバロンに在庫有るかもよ。まあバロンも良し悪しだけどさ。
120 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 06:32:00.90 ID:ihfmGoSn
>>117
まぁそれ言ったら車関係なんでもそう。
アメリカは安いって言っても戦後から
HDのメイン顧客は小金持ちのリタイヤ組。
アメリカで住宅や駐車場が安いのは日本
の地方組もびっくり、近くの都市まで
50キロ超の郊外。あとアメリカは保険が
高い。
何海外羨ましがっても意味ないと思うけどね。
どこにだってその土地、国なりの事情がある
まぁそれ言ったら車関係なんでもそう。
アメリカは安いって言っても戦後から
HDのメイン顧客は小金持ちのリタイヤ組。
アメリカで住宅や駐車場が安いのは日本
の地方組もびっくり、近くの都市まで
50キロ超の郊外。あとアメリカは保険が
高い。
何海外羨ましがっても意味ないと思うけどね。
どこにだってその土地、国なりの事情がある
ふらっと行って、エンジンかけてもらって、
ブレーキ、ショック、それなりのヤレみて
違和感がない物にしか10万以上はだせませぬ。
特にFフォークまわりが部分的に新のはだめ。
3年落ち毎に距離1万以上ないのも違和感あり。
逆にそこそこの排気量なら3-4万ぐらい走って
ても足回り整備できてたらもんだいない。
とか、とか。。。
ブレーキ、ショック、それなりのヤレみて
違和感がない物にしか10万以上はだせませぬ。
特にFフォークまわりが部分的に新のはだめ。
3年落ち毎に距離1万以上ないのも違和感あり。
逆にそこそこの排気量なら3-4万ぐらい走って
ても足回り整備できてたらもんだいない。
とか、とか。。。
今日バイクを買う気満々で見に行くけど何持って行けばよい？
現金、判子、住民票、免許位でOKかな？
現金、判子、住民票、免許位でOKかな？
>>122
ハズレを掴まされた時のリスクを強調してるだけなんじゃないの？
初心者がはじめてバイクを買う時は、ちゃんとウィングやらYSPやらの
正規取扱店へ行って買ったほうがいいと思うけどな。中古でも多分、
探してもらえるよ。
ハズレを掴まされた時のリスクを強調してるだけなんじゃないの？
初心者がはじめてバイクを買う時は、ちゃんとウィングやらYSPやらの
正規取扱店へ行って買ったほうがいいと思うけどな。中古でも多分、
探してもらえるよ。
初歩的ですが、こけてミラーとれました。
市販自分でつける時は左右違ったらだめですか？
一個はぐらつくほどでまだいけるかもしれません。も一個は回収してきたけど折れました。あとタイプで長さとか違いありますか？
市販自分でつける時は左右違ったらだめですか？
一個はぐらつくほどでまだいけるかもしれません。も一個は回収してきたけど折れました。あとタイプで長さとか違いありますか？
126 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 09:34:33.84 ID:cvKpvxuP
>>122
188の言うことは解るよ。
俺の場合も、バイクが調子悪くなったときに、近くのバイク屋（スズキ自販 3件）
にTELした時、最初に出る言葉が「うちで買ったんじゃないんですよね～」
から始まる。
バイクじゃ無いけど、日産の車に乗っている時、出先で調子が悪くなり通りがかりの
ディーラーに入って説明をしたら、受付から「ご迷惑をおかけ致しました」って
言葉が出たときは、逆にびっくりした。
188の言うことは解るよ。
俺の場合も、バイクが調子悪くなったときに、近くのバイク屋（スズキ自販 3件）
にTELした時、最初に出る言葉が「うちで買ったんじゃないんですよね～」
から始まる。
バイクじゃ無いけど、日産の車に乗っている時、出先で調子が悪くなり通りがかりの
ディーラーに入って説明をしたら、受付から「ご迷惑をおかけ致しました」って
言葉が出たときは、逆にびっくりした。
127 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 09:39:46.72 ID:iFuCNDZT
二車線の道路、制限速度５０Ｋｍ、信号待ちの状態から
走行車線、追越車線同時に発進したとします。
走行車線側後ろに覆面がいたとして、
走行車線時速６０ｋｍで巡航、追越車線更に加速。
この場合、覆面が捕まえるのはどちらでしょうか？
６０Ｋｍの時点で双方捕まりますか?
それとも、最初からどちらかにターゲットは絞られてますか？
走行車線、追越車線同時に発進したとします。
走行車線側後ろに覆面がいたとして、
走行車線時速６０ｋｍで巡航、追越車線更に加速。
この場合、覆面が捕まえるのはどちらでしょうか？
６０Ｋｍの時点で双方捕まりますか?
それとも、最初からどちらかにターゲットは絞られてますか？
近頃話題のninja250に興味があります
高速の追い越しで120～140出してもふらついたりしないでしゃうか？
高速の追い越しで120～140出してもふらついたりしないでしゃうか？
134 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 11:09:14.07 ID:vvrX/vV+
>>133
しない。
けど高回転でエンジンがワーンといってもちゃんと
アクセル開けないともたつくようにもふらつくよう
にも感じると思うよ。
ここの板の人はそういうの指してこのバイクは高速
の加速が弱いとか向いてないとか言う人多いけどw
しない。
けど高回転でエンジンがワーンといってもちゃんと
アクセル開けないともたつくようにもふらつくよう
にも感じると思うよ。
ここの板の人はそういうの指してこのバイクは高速
の加速が弱いとか向いてないとか言う人多いけどw
135 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 11:30:32.12 ID:4R1u8Tgs
いつの頃からは知りませんが
最大馬力最大トルクは明記されてますが
最高速と０－４加速が明記されなくなりましたが
なぜでしょうか？
最大馬力最大トルクは明記されてますが
最高速と０－４加速が明記されなくなりましたが
なぜでしょうか？
ゴム紐でパンク修理をしましたが
修理後裏にはみ出た部分は切っても大丈夫ですか？
修理後裏にはみ出た部分は切っても大丈夫ですか？
はみ出た分はカッターで切るぞ
ハンドル右側のスロットル関連支えてるネジが外れた
ついでにエンジンオイル見てと頼んだ
二週間後行ったら手付かずだった
買ったバイク屋じゃなかったんだけど、こんなもんなの？
ついでにエンジンオイル見てと頼んだ
二週間後行ったら手付かずだった
買ったバイク屋じゃなかったんだけど、こんなもんなの？
>>129
一ヶ月悩んでるなら今回はパスだな
一ヶ月悩んでるなら今回はパスだな
基本的には買ったバイク屋に頼むものです
それに個人経営してるような店だと時間はかかる
それに個人経営してるような店だと時間はかかる
>>139
普通いつぐらいに終わるものか最初に訊くもんだがなぁ(それかバイク屋が教えてくれる)
普通いつぐらいに終わるものか最初に訊くもんだがなぁ(それかバイク屋が教えてくれる)
>>131
どっちも捕まらないとおもうが
そんときのオマーリさん気分次第
ただし双方同時には取り締まれないので
追越車線側のが捕まるリスクは高い
けど65kmぐらいだったら
取締りされないほうが高いかな
どっちも捕まらないとおもうが
そんときのオマーリさん気分次第
ただし双方同時には取り締まれないので
追越車線側のが捕まるリスクは高い
けど65kmぐらいだったら
取締りされないほうが高いかな
グリップ交換の際に接着剤で付けるのにオススメの接着剤とかありますか？
どんなものでも良いんだろうか？
どんなものでも良いんだろうか？
146 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 17:19:48.96 ID:8Ur8XZcJ
すみません、この画像の場所がどこかご存知ないですか？
http://i.imgur.com/0RDHf.jpg
北海道のどこからしいのですが、今年北海道に渡るので是非生で見てみたいのです。
よろしくお願いします。
http://i.imgur.com/0RDHf.jpg
北海道のどこからしいのですが、今年北海道に渡るので是非生で見てみたいのです。
よろしくお願いします。
149 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 17:48:02.49 ID:bnZBiGyR
しかしこの道は横道から道民が特攻を仕掛けてくるから油断ならない
北海道が事故が多いのもうなずけるな
まぁ愛知には負けるが事故の理由が違う
まぁ愛知には負けるが事故の理由が違う
初めて二輪車（250cc）購入します。
これだけは揃えておこっていうバイク用品を教えて下さい、またはそういったサイトでも結構です。
現在は、ヘルメット、グローブ、ブーツを所持しています。
よろしくお願いします
これだけは揃えておこっていうバイク用品を教えて下さい、またはそういったサイトでも結構です。
現在は、ヘルメット、グローブ、ブーツを所持しています。
よろしくお願いします
夏に乗るならメッシュジャケット
半そででもいいけどね別に
冬に乗るなら冬ジャケット
これは必須
半そででもいいけどね別に
冬に乗るなら冬ジャケット
これは必須
>>151
カギ、バイクカバー、カッパ、メンテ用に工具も
カギ、バイクカバー、カッパ、メンテ用に工具も
>>152
ありがとうございます、購入リストに追加します。
教習所で「頼むから半袖着て運転はしないで下さい」とまで言われたので長袖購入します。
>>153
ありがとうございます、購入リストに追加しました。
カギというのは盗難対策と解釈してよろしかったでしょうか？
ありがとうございます、購入リストに追加します。
教習所で「頼むから半袖着て運転はしないで下さい」とまで言われたので長袖購入します。
>>153
ありがとうございます、購入リストに追加しました。
カギというのは盗難対策と解釈してよろしかったでしょうか？
>>133
Ninja250Rで120キロからの追い越し加速なんて無理無理ｗ
120キロ巡航を維持するのだってエンジン必死で辛いのに
そこから追い越そうとするなんて、何百メートルかかるか分からんよｗ
そもそも、加速だってNinja400Rが0-100が5秒を切るところで
Ninja250Rは100キロ到達まで7秒以上かかってモワ～ってしてるのに
さらに100キロから120キロに到達するまで5秒は掛かるんだよ？
普自二クラスで120キロからスムーズな追い越し加速できる性能を求めるなら
4気筒マルチにしとけ
Ninja250Rで120キロからの追い越し加速なんて無理無理ｗ
120キロ巡航を維持するのだってエンジン必死で辛いのに
そこから追い越そうとするなんて、何百メートルかかるか分からんよｗ
そもそも、加速だってNinja400Rが0-100が5秒を切るところで
Ninja250Rは100キロ到達まで7秒以上かかってモワ～ってしてるのに
さらに100キロから120キロに到達するまで5秒は掛かるんだよ？
普自二クラスで120キロからスムーズな追い越し加速できる性能を求めるなら
4気筒マルチにしとけ
400の、ね。
>>151
夏のジャケットはお好きに(初めてなら買ったほうがいいかも)
カッパ(冬用ジャケットを着ても良いよう大きめのバイク用カッパ)
レイングローブ(メインのグローブを濡らしたくないなら。皮とかだと濡れると臭う)
冬もバリバリ乗るなら
冬用ジャケット
冬用グローブ
盗難怖いなら
カバー(効果が一番ある)
ロック(治安悪くなければいらんけど)
洗車めんどくさいなら
カバー
あと洗車用品と自分で軽いメンテが出来るならそれ用の工具・用品
夏のジャケットはお好きに(初めてなら買ったほうがいいかも)
カッパ(冬用ジャケットを着ても良いよう大きめのバイク用カッパ)
レイングローブ(メインのグローブを濡らしたくないなら。皮とかだと濡れると臭う)
冬もバリバリ乗るなら
冬用ジャケット
冬用グローブ
盗難怖いなら
カバー(効果が一番ある)
ロック(治安悪くなければいらんけど)
洗車めんどくさいなら
カバー
あと洗車用品と自分で軽いメンテが出来るならそれ用の工具・用品
イモビとか入れるのもいいけど視覚での盗難防止が一番効果あるよ。
159 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 21:59:55.55 ID:P8YNOXJf
タイヤ交換の
工賃
いくら？
工賃
いくら？
大体１５００～、持込だと４０００くらい。
なお、バルブ交換、廃タイヤ費用も別が多い。
なお、バルブ交換、廃タイヤ費用も別が多い。
>>163
これは悪いアドバイス
これは悪いアドバイス
166 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 23:08:01.78 ID:P8YNOXJf
160 161
ありがとうございます
じりきでチャレンジしますう
ありがとうございます
じりきでチャレンジしますう
チューブタイヤの交換は地獄やで…いくら経験積んでも怖い
対策しておくことに越したことはないでしょ
保険と同じで安心を金で買うわけなんだし
保険と同じで安心を金で買うわけなんだし
>>171
あーそれだけやっとけば十分だよ
オレなんかカバーだけだし(洗車回数減らすためだけど)
あとアラーム付きのものはすぐ止めれないんならやめたほうがいい
そのアラームが気に食わない連中が出てくる
あーそれだけやっとけば十分だよ
オレなんかカバーだけだし(洗車回数減らすためだけど)
あとアラーム付きのものはすぐ止めれないんならやめたほうがいい
そのアラームが気に食わない連中が出てくる
住む土地とか駐車場によって必要な防犯の程度は変わってくると思うんだけど
そのアドバイスはちょっと無責任すぎませんかねぇ
そのアドバイスはちょっと無責任すぎませんかねぇ
さっきからそいつかなり無責任だなw
お応えしていただいた方、ありがとうございました。
とりあえず盗難対策について情報聞けただけでもよかったです
とりあえず盗難対策について情報聞けただけでもよかったです
ご時世といってもなってしまったもんは仕方ない
自分の気の済む方法でいいんじゃない？
俺もカバー、チェーンロックだけど
アパート住まいなんで
駐輪場じゃ場所食って他の人の迷惑になるんで
クルマの後ろに置かせてもらってる
自分の部屋だけ、窓のすぐちかくに停めれるから
それも防犯に役立ってるかもしれない
自分の気の済む方法でいいんじゃない？
俺もカバー、チェーンロックだけど
アパート住まいなんで
駐輪場じゃ場所食って他の人の迷惑になるんで
クルマの後ろに置かせてもらってる
自分の部屋だけ、窓のすぐちかくに停めれるから
それも防犯に役立ってるかもしれない
セローって5速MAXで1速かなり遅いらしいけどNinja250Rと同等かそれに近い加速はできるの？
最高速とか高速巡航とかは度外視でいいです
最高速とか高速巡航とかは度外視でいいです
178 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 03:17:33.45 ID:UWhcWXBz
179 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 08:05:55.97 ID:OwML3rTc
すいません、神奈川の方にお聞きしたいのですが、
メットの数は元住吉のラフアンドロードと、
溝ノ口の2りんかんでしたらどちらが商品が多いでしょうか？
バイクがまだないので歩いて行くしか無いのでなるべく移動距離を減らしたいんです。
また他に良いお店がありましたら教えて下さい！
よろしくお願いします！
メットの数は元住吉のラフアンドロードと、
溝ノ口の2りんかんでしたらどちらが商品が多いでしょうか？
バイクがまだないので歩いて行くしか無いのでなるべく移動距離を減らしたいんです。
また他に良いお店がありましたら教えて下さい！
よろしくお願いします！
VTR２５０Fなんて鍵つけたまま放置してない限り盗られないと思う。
182 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 09:28:17.29 ID:g5nF/n8+
>>172
を読み返してみよう
を読み返してみよう
183 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 09:31:24.81 ID:g5nF/n8+
盗られる時はイモビや頑丈なロックを付けてても盗られるしな。
そんなに心配なら盗難保険のほうが有効かねえ。けっこう高いけど。
そんなに心配なら盗難保険のほうが有効かねえ。けっこう高いけど。
185 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 10:09:28.90 ID:U6sk/iQ0
>>147
>>148
>>178
ありがとうございました。
小樽から上陸して稚内に向かう計画だったので、網走か根室経由で
行ってみようと思います。
>>179
品揃え的にはどっこいくらいかな
ただラフ＆ロードは狭いフロアにぎっちりって感じなのと、店員が不親切
だから自分は２りんかんに行ってます。
あと近所でいい店だとナップス世田谷とか
>>148
>>178
ありがとうございました。
小樽から上陸して稚内に向かう計画だったので、網走か根室経由で
行ってみようと思います。
>>179
品揃え的にはどっこいくらいかな
ただラフ＆ロードは狭いフロアにぎっちりって感じなのと、店員が不親切
だから自分は２りんかんに行ってます。
あと近所でいい店だとナップス世田谷とか
186 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 10:28:51.74 ID:OwML3rTc
そんなにみんな危ない地域に住んでるのかよ・・・
いろんなバイクに乗ってるが今までイタズラも盗難もないからオレの考えは皆の言うとおり「ナメてる」んだろうな
いろんなバイクに乗ってるが今までイタズラも盗難もないからオレの考えは皆の言うとおり「ナメてる」んだろうな
>>187
1キロ違うだけで全然違うからな
おれも車やバイクに鍵付けっ放しにしてもなんにもないし 原付なんか中学生がやりそうなんだけど無いな
ちょっと離れると車上荒らしが多いとか 友人が原付とられたから原付くれとか良くあるぞ
1キロ違うだけで全然違うからな
おれも車やバイクに鍵付けっ放しにしてもなんにもないし 原付なんか中学生がやりそうなんだけど無いな
ちょっと離れると車上荒らしが多いとか 友人が原付とられたから原付くれとか良くあるぞ
バイクのエンジン切るときに鍵ではなく
ギア入れたままでスタンド出して安全装置でエンジン切ってるのですが
何かバイクにとって悪いことありますか？
ギア入れたままでスタンド出して安全装置でエンジン切ってるのですが
何かバイクにとって悪いことありますか？
>>187
盗難率わりと上位の四輪や、リッターSSをハンドルロックだけで放置してるけど
誰も触らないし盗まれん
いい地域に住んでてよかったわー
>>189
1速でサイドスタンドおろしてるのか・・・
その行為に関係なくサイドスタンドスイッチはいつか壊れるから注意してなー
盗難率わりと上位の四輪や、リッターSSをハンドルロックだけで放置してるけど
誰も触らないし盗まれん
いい地域に住んでてよかったわー
>>189
1速でサイドスタンドおろしてるのか・・・
その行為に関係なくサイドスタンドスイッチはいつか壊れるから注意してなー
191 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 15:09:21.82 ID:eGh57/5M
>189
キーをオフにするまで通電し続けるので頻繁に乗らないならバッテリーが弱ります
キーをオフにするまで通電し続けるので頻繁に乗らないならバッテリーが弱ります
春の天気のいい日の勢いで免許は取って見たけど、次はどうすればいいの？
いきなりバイクを買うのはなんか心細いと言うか
いきなりバイクを買うのはなんか心細いと言うか
任意保険どこに入ろうか選べば？
これ結構重要
これ結構重要
>>193
該当スレがありますよ
該当スレがありますよ
ミッションっていうのもうそろそろやめないか？
みっちょんでおｋ？
マニュアルって言うの？その方が古くさくね？
201 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 17:10:15.54 ID:yZASiUBB
>>187-190
比較的のどかで安全な一戸建だけの住宅地住んでた時、前住人から貰った50スクタを駐車場の奥に止めてたら
昼間の不在時に数メーター引きずり出されてパーツを外しかられた被害。
人口4万の極田舎の地方都市。
昔は特急も止まって、支線も走っていたのだが。高速のインターはある。
比較的のどかで安全な一戸建だけの住宅地住んでた時、前住人から貰った50スクタを駐車場の奥に止めてたら
昼間の不在時に数メーター引きずり出されてパーツを外しかられた被害。
人口4万の極田舎の地方都市。
昔は特急も止まって、支線も走っていたのだが。高速のインターはある。
>>200
意味不明にも程があるｗ
意味不明にも程があるｗ
だいたいスクーターと非スクーターならわかるけど
スクーターかミッションってMTのスクータータイプ無い前提か
スクーターかミッションってMTのスクータータイプ無い前提か
>>200はストマジ、DN-01、ベスパなんかをどう説明するのか
>>205
mtのスクーターはMTだろ
mtのスクーターはMTだろ
バイク買ったのでヘルメット買おうと思ってるのですがジェットとフルフェイスだったら
安全性って結構違うもんですかね？
結構街で乗ってる方みるとハーレーやドゥカティ等大型乗ってる方でもジェットの方
見かけるので安全性そんな変わらんのかなぁっと思いまして…。
安全性って結構違うもんですかね？
結構街で乗ってる方みるとハーレーやドゥカティ等大型乗ってる方でもジェットの方
見かけるので安全性そんな変わらんのかなぁっと思いまして…。
アゴが削れていいならどうぞ
事故時にあごが割れてもいいかどうかで判断すればいい。
念の為、頭って重いから首の力ではささえきれないよ。
念の為、頭って重いから首の力ではささえきれないよ。
金と時間と運があったら千原Jr.みたいに戻るから
街乗りだけしかしないならジェットでもいいと思う
けど安全面で言ったら格段にフルのほうが上だし
正直な話ジェットは原２までだと思うわ
けど安全面で言ったら格段にフルのほうが上だし
正直な話ジェットは原２までだと思うわ
システム買えば良いじゃん
なんで、ジェットかフルの2択なんだ？
まっ、いつもだけどな。
なんで、ジェットかフルの2択なんだ？
まっ、いつもだけどな。
215 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:18:38.12 ID:5uFOdXLE
イリジウムプラグですがNGKとDENSOどちらが良いですか？
あとデイトナがNGKに外注したプラグとかどうなんでしょうか
あとデイトナがNGKに外注したプラグとかどうなんでしょうか
チョークとバイスターターの違いって何ですか？
218 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:30:55.43 ID:7pWoyw+I
どなたかHJC CL-STのヘルメット要りませんか？
ブラックのXLで間違えて通販で購入したものです
一度被ってるのと箱はもうないですが
ブラックのXLで間違えて通販で購入したものです
一度被ってるのと箱はもうないですが
219 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 23:35:11.91 ID:OVzAjjz1
欲しいです（小さな声で）
システムはフルとジェットの悪いとこ取りな気がするんだけど気のせいかな…
…まあこれ以上はスレ違いって言われそうだからやめるけど
…まあこれ以上はスレ違いって言われそうだからやめるけど
システムは形はフルフェイスでも安全性はかなり劣るよ
250ccと400ccの維持費が2万円位ほどしか変わらないって本当ですか？
因みにGSX400Sが候補です
因みにGSX400Sが候補です
<<一般的に必要な保険費用>>
任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下 年払い 月払い
年齢条件無し 44850円 3920円
２１歳以上 23560円 2060円
126cc以上 年払い 月払い
年齢条件無し 97950円 8570円
２１歳以上 52450円 4590円
２６歳以上 35370円 3090円
３０歳以上 32880円 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。
車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。(2008年4月1日～)
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥12,080-
400ｃｃで24ヶ月・￥13,400- （車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,040- 400ｃｃで・￥6,700-
地方税： 250ｃｃで￥2,400- 400ｃｃで￥4,000-
重量税： 250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-） 400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料 250ｃｃで￥0-（車検がないので） 400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計： 250ｃｃで￥ 8,440- 400ｃｃで￥-14,600
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥6,160-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。
任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下 年払い 月払い
年齢条件無し 44850円 3920円
２１歳以上 23560円 2060円
126cc以上 年払い 月払い
年齢条件無し 97950円 8570円
２１歳以上 52450円 4590円
２６歳以上 35370円 3090円
３０歳以上 32880円 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。
車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。(2008年4月1日～)
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥12,080-
400ｃｃで24ヶ月・￥13,400- （車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,040- 400ｃｃで・￥6,700-
地方税： 250ｃｃで￥2,400- 400ｃｃで￥4,000-
重量税： 250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-） 400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料 250ｃｃで￥0-（車検がないので） 400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計： 250ｃｃで￥ 8,440- 400ｃｃで￥-14,600
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥6,160-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。
224 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 00:53:55.19 ID:+zicSLMa
やっぱ大型の人って自分より排気量の低いバイク見下しますか？
原付なんかもう鼻くそレベルですか？
原付なんかもう鼻くそレベルですか？
OGKに限って言えばシステムはあくまで前が開閉できるだけであって安全性はジェットと変わらない
とメーカーが言っていた
SHOEIはそこんとこ違ってフルフェイス相当の安全性だそうな
ただしどちらも走行中に開けて走る前提はない
とメーカーが言っていた
SHOEIはそこんとこ違ってフルフェイス相当の安全性だそうな
ただしどちらも走行中に開けて走る前提はない
227 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 01:57:30.23 ID:+zicSLMa
>>225
人それぞれでしょ、そんなの
人それぞれでしょ、そんなの
228 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 02:17:12.71 ID:sgTxJ0uD
>>225
そんなこと思ったことない
そんなこと思ったことない
排気量よりタイヤの数です大型トラックからしたら軽四はクゾです
231 ：855：2013/07/29(月) 10:44:16.85 ID:Z9+jehLq
初めてオイル交換するんだがセンスタは立てる？
>>231
特に決まりはないが、よりオイルが抜けやすく
より安全に作業ができる前提ならどうでも良い。
一般的にはセンスタ付きは利用することが多いが
サイドスタンドで致命的というわけでもない。
オイルの残留も9割方抜けてしまえば少々の残留は
新しいおいるが紛らわすんで、適切な交換サイクルなら
それほど気にしないでOK
特に決まりはないが、よりオイルが抜けやすく
より安全に作業ができる前提ならどうでも良い。
一般的にはセンスタ付きは利用することが多いが
サイドスタンドで致命的というわけでもない。
オイルの残留も9割方抜けてしまえば少々の残留は
新しいおいるが紛らわすんで、適切な交換サイクルなら
それほど気にしないでOK
適当な交換サイクルってどんなもん？
やっぱり1,000km毎とかで交換してるんかね？
これはもうほんとに人によるよね
やっぱり1,000km毎とかで交換してるんかね？
これはもうほんとに人によるよね
取説通り
>>233
人による
オイル総量が少ないバイクは1000kmで変えてた（よく回す方だったしシフトがなんか渋くなってくるのがわかる）
大抵の取説には3000kmって書いてあるからわかんないならそれでいいんじゃないかな
人による
オイル総量が少ないバイクは1000kmで変えてた（よく回す方だったしシフトがなんか渋くなってくるのがわかる）
大抵の取説には3000kmって書いてあるからわかんないならそれでいいんじゃないかな
フルカウルのバイクを洗車するときは毎回カウルを外して中のエンジン回りなんかも掃除しますか？
それとも何回かに一度でしょうか？
それとも何回かに一度でしょうか？
>>233
1cc=1kmて目安もあったり。
オイルが4リットル(4000cc)入るなら4000kmあたりで交換してみようか、と。
そこにさらに車種とかオイルとか乗り方とか経過時間とかでまた変わる。
手遅れになる位なら早めでいいか店も儲かるし、とやってくと3000km3ヶ月という目安ができた。
それより交換サイクルが早いようなとんがったバイクを買う人はちゃんと分かっているので、まあ大丈夫。
1cc=1kmて目安もあったり。
オイルが4リットル(4000cc)入るなら4000kmあたりで交換してみようか、と。
そこにさらに車種とかオイルとか乗り方とか経過時間とかでまた変わる。
手遅れになる位なら早めでいいか店も儲かるし、とやってくと3000km3ヶ月という目安ができた。
それより交換サイクルが早いようなとんがったバイクを買う人はちゃんと分かっているので、まあ大丈夫。
209ですがフルフェイスでベンチレーション機能いいもの買って乗ろうと思います！
皆さん貴重な御意見ほんとうにありがとうございました！
皆さん貴重な御意見ほんとうにありがとうございました！
240 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 13:12:30.29 ID:zmgYXtoJ
バイク小説を書いていた戸井十月さんが亡くなられました。。。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375067803/l50
【訃報】 「道、果てるまで」 作家の戸井十月さんが死去
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375067803/l50
【訃報】 「道、果てるまで」 作家の戸井十月さんが死去
ヘルメットスレ参照
242 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 18:32:12.09 ID:GqKEKMEv
>>223
数字が古い
数字が古い
ジェットはヘルメット被ったまま飲み物飲めるのがいい。
特にこの時期は暑いから、信号待ちでもササっと水分補給出来て良い。
特にこの時期は暑いから、信号待ちでもササっと水分補給出来て良い。
【GALAXY 故障多発】ドコモショップ「その処理だけでパンク状態」＝サムスン「おまえらでなんとかしろ！」
http://blog.livedoor.jp/news_keywordtoday/archives/30001717.html
http://blog.livedoor.jp/news_keywordtoday/archives/30001717.html
スポーク交換について
MTX200RⅡという古いバイクを入手したけど、タイヤ交換作業時にアルミリムが相当腐食してるのが判明。
リムだけ社外や他車種のに交換し、ハブ等はそのままでスポーク張り替えようと思うんだけど、
同じリム径でも車種やメーカー変わればスポークの数って変わるもんなんですか？
サイズは J21×1.40 です。
実家に部品取り用のKDXとXLRがあるから使えるなら使おうかなと。
MTX200RⅡという古いバイクを入手したけど、タイヤ交換作業時にアルミリムが相当腐食してるのが判明。
リムだけ社外や他車種のに交換し、ハブ等はそのままでスポーク張り替えようと思うんだけど、
同じリム径でも車種やメーカー変わればスポークの数って変わるもんなんですか？
サイズは J21×1.40 です。
実家に部品取り用のKDXとXLRがあるから使えるなら使おうかなと。
247 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 22:08:52.33 ID:+zicSLMa
フルステアロックターンって練習すれば
すぐにちゃんと出来る様になれるかな？
すぐにちゃんと出来る様になれるかな？
248 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 22:16:56.91 ID:KEeei7iz
249 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 22:18:34.27 ID:Lr8l6nq5
250 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 22:24:10.75 ID:4swkBeJT
100ccの原付２種（ピンクのナンバープレート）に
10年くらい乗っています。
そのナンバープレートの数字部分の色が褪せてきて
ほとんどピンク地と変らなくなり、数字が読みにくく
なってきています。
これは違法なんじゃないかと心配していますが、
逆にこちらがかってに数字に色を塗りつけたりするほうが
違法になるんじゃないかという気もします。
どうなんでしょうか？
10年くらい乗っています。
そのナンバープレートの数字部分の色が褪せてきて
ほとんどピンク地と変らなくなり、数字が読みにくく
なってきています。
これは違法なんじゃないかと心配していますが、
逆にこちらがかってに数字に色を塗りつけたりするほうが
違法になるんじゃないかという気もします。
どうなんでしょうか？
251 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 22:26:49.13 ID:PBzvYxy5
市区町村の役所で交換してくれるよ。
費用は役所ごとに違うと思うがそんなには高くない
費用は役所ごとに違うと思うがそんなには高くない
色あせたまま乗っても違法ってことはないと思うけど、気になるなら役所で交換してもらいな
でもナンバー変わっちゃうから自賠責や任意保険の登録内容変更を忘れずに
でもナンバー変わっちゃうから自賠責や任意保険の登録内容変更を忘れずに
253 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 22:52:34.55 ID:+zicSLMa
>>246
外車とかだと40穴が多かったりしますが国産は基本36穴だと思います。
外車とかだと40穴が多かったりしますが国産は基本36穴だと思います。
3,000って頻繁のうちに入るのね
>>256
純正オイルって高いよ？
純正オイルって高いよ？
日本語のあいまいさを抉り出すいい展開じゃないか
261 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 23:57:19.87 ID:4swkBeJT
>>251-252
レスありがとうございます。
違法ってことないんですね。
たしかに何回も警察官の前を通りましたが、何も言われませんでした。
手続きが面倒なので、どうしようか迷いますが、
明日から、色褪せＶＳはっきり確認できるナンバー で、追い抜かれた台数が
最初に１０台に達するのはどちらかで決めることにします。
色褪せバイクが先に１０台に達したら「それくらい普通のことなんだから気にしない」
としてそのまま乗り続けることにします。
ありがとうございました。
レスありがとうございます。
違法ってことないんですね。
たしかに何回も警察官の前を通りましたが、何も言われませんでした。
手続きが面倒なので、どうしようか迷いますが、
明日から、色褪せＶＳはっきり確認できるナンバー で、追い抜かれた台数が
最初に１０台に達するのはどちらかで決めることにします。
色褪せバイクが先に１０台に達したら「それくらい普通のことなんだから気にしない」
としてそのまま乗り続けることにします。
ありがとうございました。
オモロイ決め方だな
走行3万超えてる2stのオフロードバイクってまだまだ走れますか？
ちゃんと整備されてるならのれる
>>264
安いから整備されてなさそうなんだけど
安いから整備されてなさそうなんだけど
純正って安いよね
安いね。純正より安いのとか農機具用じゃないの？
お前らとは金銭感覚違うのだよ。
272 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 10:54:05.86 ID:nOXeHBKr
バイクのあいカギ
だいたい いくら？
だいたい いくら？
>>272
900円
900円
マフラーをネットで買ってそこらのバイク屋やバイク用品店に行って、つけてくださいってのできますか？マナー違反かな？
自分ではミラー変えるくらいしかいじれません。
自分ではミラー変えるくらいしかいじれません。
バイク屋による
割と断られるけどクソ高い工賃で舌打ちしながらやってくれる場合もある
いい店でかつ常連だったりだと喜んでやってもらえることもあるらしいがね
いい店でかつ常連だったりだと喜んでやってもらえることもあるらしいがね
277 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 11:42:51.57 ID:5C0WEIcz
二輪車のナンバーから住所を特定することは可能なのでしょうか？
四輪車は陸運局で教えてもらえるというのは知ってるんですが、二輪車の場合はどういった手順で調べられますか？
四輪車は陸運局で教えてもらえるというのは知ってるんですが、二輪車の場合はどういった手順で調べられますか？
>>272
フツーのスクーターならそこら辺の鍵屋で数百円で作れるだろうけど、そこそこ値の張るバイクだとICチップが入ってたりしてマスターキーが必要だったり車体番号が必要だったりする。後者はだいたい５，０００円くらいあれば足りると思う。
フツーのスクーターならそこら辺の鍵屋で数百円で作れるだろうけど、そこそこ値の張るバイクだとICチップが入ってたりしてマスターキーが必要だったり車体番号が必要だったりする。後者はだいたい５，０００円くらいあれば足りると思う。
南海行った時ネットで買ったパーツ付けるのは基本工賃＋1000円って放送されてたが二倍なんてあり得る？
付けてくれるだけマシ
他の用品店ならうちで買ったものしか付けないってのも普通にある
他の用品店ならうちで買ったものしか付けないってのも普通にある
すまない。
直接バイクとは関係ない？んだが、バイクの漫画でタイトルがわからないものがあるんだが質問していいかな？
直接バイクとは関係ない？んだが、バイクの漫画でタイトルがわからないものがあるんだが質問していいかな？
286 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 17:56:26.49 ID:u/dnfE9k
いんじゃね。
俺は詳しくないから答えられないと思うけど
それだってバイクの話じゃん。
俺は詳しくないから答えられないと思うけど
それだってバイクの話じゃん。
セロー225WE乗ってます。雨続きで10日程乗ってなかったのですが、今日乗るつもりでエンジンをかけたところセルも回らずかかりません。ランプ等も全く点きません。
バッテリー上がりかと思っているのですが、他にも原因って何か考えられますか?
また、仮にjafを呼んでエンジンスタートだけしてもらった場合、どのくらいの時間アイドリングを続ければ安定(？)するのでしょうか？
ちなみにセローは三年目、冬期間は乗らず業者に預けてます。バッテリー交換はしたことないです。キルスイッチではない事は確認しました。
すみませんが、どなたか回答お願いします。
バッテリー上がりかと思っているのですが、他にも原因って何か考えられますか?
また、仮にjafを呼んでエンジンスタートだけしてもらった場合、どのくらいの時間アイドリングを続ければ安定(？)するのでしょうか？
ちなみにセローは三年目、冬期間は乗らず業者に預けてます。バッテリー交換はしたことないです。キルスイッチではない事は確認しました。
すみませんが、どなたか回答お願いします。
>>287
ヒューズは？
ヒューズは？
292 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 18:17:26.79 ID:3WuVBBLc
ＶＩＮＯのキーシリンダーセットを買おうとしています。
仕様ですが
ヤマハ ビーノ(５ＡＵ)用 キーシャッター付装着不可
となっています。
他に売られている5ＡＵのキーシリンダーセットを見ると前期モデル、
後記モデルと別れています。
私のビーノは古いタイプなので前期モデルに該当すると思われるのですが
この商品が前期モデルかどうかわかりません。
サイトに直接メールをした所商品説明はしています。
記載の商品のみで判断してくださいと言うものでした。
キッシャーターがない＝前期のモデル＝買おうとしている商品は
該当するという安易な考えで良いと思いますか？
仕様ですが
ヤマハ ビーノ(５ＡＵ)用 キーシャッター付装着不可
となっています。
他に売られている5ＡＵのキーシリンダーセットを見ると前期モデル、
後記モデルと別れています。
私のビーノは古いタイプなので前期モデルに該当すると思われるのですが
この商品が前期モデルかどうかわかりません。
サイトに直接メールをした所商品説明はしています。
記載の商品のみで判断してくださいと言うものでした。
キッシャーターがない＝前期のモデル＝買おうとしている商品は
該当するという安易な考えで良いと思いますか？
>287
セローの225ccモデルということは、キャブだな。
ということは、エンジンを掛けるだけなら押しがけが可能な筈。
バッテリーについてだが、灯火類が一切点かないって点から、お亡くなりになっている可能性がある。
単なるバッテリー上がりで少なくともうっすらと点灯するなら押しがけで何とかなるかもしれないが、
全く点かないなら完全にアウト。
バッテリーがお亡くなりになっている場合は幾らエンジンを回しても停止したら終わり。
ヒューズが切れてるだけの可能性はあるけど、切れてなければバッテリー交換だな。
セローの225ccモデルということは、キャブだな。
ということは、エンジンを掛けるだけなら押しがけが可能な筈。
バッテリーについてだが、灯火類が一切点かないって点から、お亡くなりになっている可能性がある。
単なるバッテリー上がりで少なくともうっすらと点灯するなら押しがけで何とかなるかもしれないが、
全く点かないなら完全にアウト。
バッテリーがお亡くなりになっている場合は幾らエンジンを回しても停止したら終わり。
ヒューズが切れてるだけの可能性はあるけど、切れてなければバッテリー交換だな。
294 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 18:21:14.10 ID:3WuVBBLc
ちなみに商品名はヤマハ ビーノ (5AU) キーセット キーシャッター無し
というＡＭＡＺＯＮで売られているものです。
純正品ではありません。
というＡＭＡＺＯＮで売られているものです。
純正品ではありません。
バイクの漫画に関する質問なんだが…
あるバイクにあまり興味がない若者がバイクに乗り始める。
峠で、急にエンジンがかからなくて困っているとシブいオヤジがやってきて、「そりゃあキャブだな…」っといって走り去っていく
これくらいしか情報ないんだがわかる人いるかな？
あるバイクにあまり興味がない若者がバイクに乗り始める。
峠で、急にエンジンがかからなくて困っているとシブいオヤジがやってきて、「そりゃあキャブだな…」っといって走り去っていく
これくらいしか情報ないんだがわかる人いるかな？
アギトでそんなシーンあったな
>>296
kwsk！！！！！
kwsk！！！！！
>>297
いやすまん、漫画じゃなくて仮面ライダーアギトなんだ
主人公の翔一くんがファイアーストーム乗ってると急に調子が悪くなり、あれー？ってしてると木野さんっていう別のライダーが現れて応急処置して去っていくって場面があるんだ
まあ、キャブじゃなくてプラグだった気がするが
いやすまん、漫画じゃなくて仮面ライダーアギトなんだ
主人公の翔一くんがファイアーストーム乗ってると急に調子が悪くなり、あれー？ってしてると木野さんっていう別のライダーが現れて応急処置して去っていくって場面があるんだ
まあ、キャブじゃなくてプラグだった気がするが
大事なこと書き忘れた
この木野さんってのがまたすごく渋いおじさんライダーなんだわ
この木野さんってのがまたすごく渋いおじさんライダーなんだわ
すいません、バイク関連の質問なのですが
バイク乗りの女の子（～25歳ぐらい）と付き合うにはどうれば良いでしょうか。
皆さんの豊富な経験・知恵をお貸しください。
バイク乗りの女の子（～25歳ぐらい）と付き合うにはどうれば良いでしょうか。
皆さんの豊富な経験・知恵をお貸しください。
287です。
短時間にこんなにお答えいただけるなんて・・
>>289、291、293
ありがとうございます。ヒューズはまだ確認しておりませんので、明日晴れたら見てみようと思います。その時点でヒューズに何もなければ、バッテリー交換でいきます。ほんとに灯火類は一切点かないし、いつからバッテリーがこの状態かもわからないので・・。
>>290
ちょw人違いですwww
ちょっと落ち込んでたけど元気でたよ。ありがとう。
みなさん回答ありがとうございました。
短時間にこんなにお答えいただけるなんて・・
>>289、291、293
ありがとうございます。ヒューズはまだ確認しておりませんので、明日晴れたら見てみようと思います。その時点でヒューズに何もなければ、バッテリー交換でいきます。ほんとに灯火類は一切点かないし、いつからバッテリーがこの状態かもわからないので・・。
>>290
ちょw人違いですwww
ちょっと落ち込んでたけど元気でたよ。ありがとう。
みなさん回答ありがとうございました。
バイクって言う共通の話題があるから
普通の女の子よりハードル下がるよね?
普通の女の子よりハードル下がるよね?
まずバイクに乗ってる女の子を探す方法から伝授してください。
>>303
mixi（）でバイクとかで検索したら引っかかるんじゃね？
mixi（）でバイクとかで検索したら引っかかるんじゃね？
ケッチンじゃね？
バイク乗ってる女ってこんな感じ。
・可愛い子は彼氏の影響
・オバサンは若い男目当て
・デブはチヤホヤされたくて
・女の子はお父さんに連れられて
この修羅の道でお前らドレ狙うの？
・可愛い子は彼氏の影響
・オバサンは若い男目当て
・デブはチヤホヤされたくて
・女の子はお父さんに連れられて
この修羅の道でお前らドレ狙うの？
バイク乗ってるキワモノとかいらないでしょ
メンテスタンドが欲しいんだけど、なんかオススメある？
スイングアーム持ち型のとアスクル型のとでメリットでメリットとかある？
2000円くらいの買っちゃっておｋかな？
セロー250
スイングアーム持ち型のとアスクル型のとでメリットでメリットとかある？
2000円くらいの買っちゃっておｋかな？
セロー250
整備事故してもいいならどうぞ
>>310
ビ ー ル ケ ー ス
ビ ー ル ケ ー ス
>>295
それカラーだった？東本昌平のRIDEXって短編漫画は結構そういうシーンあるかもね。それかキリン。
それカラーだった？東本昌平のRIDEXって短編漫画は結構そういうシーンあるかもね。それかキリン。
314 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 20:48:45.23 ID:nOXeHBKr
質問
最近チェーンがさびてます
チェーン用スプレーないです
エンジンオイル ぎやオイル ２すとオイル
シリコンスプレー グリススプレー
あります
どれがいいですか(^-^)
最近チェーンがさびてます
チェーン用スプレーないです
エンジンオイル ぎやオイル ２すとオイル
シリコンスプレー グリススプレー
あります
どれがいいですか(^-^)
>>301
あれ～？
あれ～？
オフ用のヘルメットで、ゴーグル付けたままでシールド使えるのって有るんすか？
ゴーグルだけだとヘルメットの中に虫とか入りませんか？
ゴーグルだけだとヘルメットの中に虫とか入りませんか？
>>319
無いね、ダブルで密閉したら呼気だけで曇って視界ゼロw
大体オフでもゴーグル着用必須なのはバイク押したり
引いたりで真冬でも汗だくゼェゼェするとか
本気ペースでMXコース走るとか、荒い呼吸を
妨げない通気性を確保したい用途でしょ。
そんな時に虫なんて気にしてられんぞな。
レースにも対応した高いオフ用メットなら
泥のレース用に隙間をカバーするオプションが
用意されてる物も有るけど、ヘルメットに付いた
虫などが這って入って来る可能性は有るだろうね。
そんなんが嫌ならゴーグル不要でシールド開けないか
虫が居るような場所へ行かない方が良いよ。
無いね、ダブルで密閉したら呼気だけで曇って視界ゼロw
大体オフでもゴーグル着用必須なのはバイク押したり
引いたりで真冬でも汗だくゼェゼェするとか
本気ペースでMXコース走るとか、荒い呼吸を
妨げない通気性を確保したい用途でしょ。
そんな時に虫なんて気にしてられんぞな。
レースにも対応した高いオフ用メットなら
泥のレース用に隙間をカバーするオプションが
用意されてる物も有るけど、ヘルメットに付いた
虫などが這って入って来る可能性は有るだろうね。
そんなんが嫌ならゴーグル不要でシールド開けないか
虫が居るような場所へ行かない方が良いよ。
323 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 22:59:19.38 ID:4AObKnbA
走行距離がいってるバイクが来週納車なんだけど、
今更中古買ってビビってる俺にアドバイスください。
今更中古買ってビビってる俺にアドバイスください。
現物見るまでのドキドキ感を楽しめ～ヒーヒッヒ！
>>323
ロードサービスには入っとけ
ロードサービスには入っとけ
パワーフィルター化を考えてるんだけども
2次エア吸うってなんなの？
2次エア吸うってなんなの？
きにすんな。
329 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 23:32:39.65 ID:hXYOCvDw
最低だな、それでもお前はバイク乗りか？
たたのデブじゃねぇの？(怒)
デブの頭の中は分からん。
食い物の事しか頭の中に無いんかい？
○○して○○すれば良いんだ！
たたのデブじゃねぇの？(怒)
デブの頭の中は分からん。
食い物の事しか頭の中に無いんかい？
○○して○○すれば良いんだ！
キスして挿入すればｲｲんだな。
(じゃあお前が答えてやれよ…)
>>327
変なところからエア吸っちゃってあかんたれになること
変なところからエア吸っちゃってあかんたれになること
原付バイクのタイヤは２０年くらい前と今とで、パンクしにくくなったとか性能的な向上はありますか？
>>335
設計体重が同じだったら結果は一緒だろ
二人乗りOKで12インチホイール以上でチューブレスタイヤの原二に乗ったら解決する
っていうかパンクの主原因ってタイヤの劣化と空気圧の過不足と突起物が刺さることじゃね？
すり抜けで路肩ばっか走ってたら何乗ってもパンクしやすい
設計体重が同じだったら結果は一緒だろ
二人乗りOKで12インチホイール以上でチューブレスタイヤの原二に乗ったら解決する
っていうかパンクの主原因ってタイヤの劣化と空気圧の過不足と突起物が刺さることじゃね？
すり抜けで路肩ばっか走ってたら何乗ってもパンクしやすい
>>323
手遅れっちゃ手遅れだね
納車整備でどこまでやってもらってるかもあるだろうが
中古車の場合、消耗品は保証対象外がおおい
もちろん、整備でかえてもらったとこは対象だろうが
メジャー車種なら
いっばい情報はゴロゴロしてるだろうから
いまのうちに知識蓄えておけばいいと思うよ
手遅れっちゃ手遅れだね
納車整備でどこまでやってもらってるかもあるだろうが
中古車の場合、消耗品は保証対象外がおおい
もちろん、整備でかえてもらったとこは対象だろうが
メジャー車種なら
いっばい情報はゴロゴロしてるだろうから
いまのうちに知識蓄えておけばいいと思うよ
338 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 00:18:11.69 ID:sTL5BJ9F
レッドバロンのカタナ事件
詳しいかた是非教えてください
詳しいかた是非教えてください
339 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 01:08:16.43 ID:TQ5lkaVA
340 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 01:16:10.11 ID:zvlk12XJ
バイクに最近興味持ち初めたんだけど、バイクとかの知識ってどこで手に入れてるの？
整備とかの動画でワケワカメな名前とか出てきてすごいなぁ・・・と感心しちゃってさ
整備とかの動画でワケワカメな名前とか出てきてすごいなぁ・・・と感心しちゃってさ
341 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 01:20:38.88 ID:TQ5lkaVA
343 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 01:26:51.16 ID:zvlk12XJ
>>341 アリガトウ！
実は欲しいバイクを見つけたんで来年になったらバイトして免許とって買う！
実は欲しいバイクを見つけたんで来年になったらバイトして免許とって買う！
バイク事故が怖くていまいちツーリングが楽しめないんだけど、一番防御力のある装備の組み合わせって何ですか？
ヘルメット
ウェア
グローブ
ブーツ
くらいで
ヘルメット
ウェア
グローブ
ブーツ
くらいで
事故を恐れて乗ると体が硬くなって集中力も散漫になって
逆に危ないよ
それでも怖いならバイクは向かない
それかプロテクタースレで聞いた方が安心できるよ
やつらはどこまで重装備になれるか考えてる連中だから
逆に危ないよ
それでも怖いならバイクは向かない
それかプロテクタースレで聞いた方が安心できるよ
やつらはどこまで重装備になれるか考えてる連中だから
バトルスーツ
>>344
最大の防衛は乗らない。
頭部損傷の致命傷はヘルメットで防げるが、他の装備は
擦過傷や軽打撲や骨折を抑えられるくらい。
致命傷というと、頸椎損傷、出血性ショック、内臓損傷
頸椎プロテクターやエアバッグ的な首の保護がどこまで
効くかは微妙だが、心配なら使う方が良いが
車両と絡んだり固定物と正面から絡むと意味は薄い
動脈が断裂するほどの出血は救急が間に合わない短時間の致命傷
装備では突き刺さる「何か」に対処しにくい
体を何かに強打したり踏まれる内臓損傷は、臓器不全で短時間に
致命傷になったり、救急救命に間に合わず、手が出せず、症状が
把握で傷で死に至ることが多い
外傷が見えないレベルでも損傷が激しい場合があるので
装備品で防げないことが多いのだろ。
時速60kmでバイクから飛び降り、街路樹やガードレールにダイビング
時速60kmの対向車にタックル、後続の大型車に踏まれる
といったシミュレーションで何が役立つか考えて装備してくれ
最大の防衛は乗らない。
頭部損傷の致命傷はヘルメットで防げるが、他の装備は
擦過傷や軽打撲や骨折を抑えられるくらい。
致命傷というと、頸椎損傷、出血性ショック、内臓損傷
頸椎プロテクターやエアバッグ的な首の保護がどこまで
効くかは微妙だが、心配なら使う方が良いが
車両と絡んだり固定物と正面から絡むと意味は薄い
動脈が断裂するほどの出血は救急が間に合わない短時間の致命傷
装備では突き刺さる「何か」に対処しにくい
体を何かに強打したり踏まれる内臓損傷は、臓器不全で短時間に
致命傷になったり、救急救命に間に合わず、手が出せず、症状が
把握で傷で死に至ることが多い
外傷が見えないレベルでも損傷が激しい場合があるので
装備品で防げないことが多いのだろ。
時速60kmでバイクから飛び降り、街路樹やガードレールにダイビング
時速60kmの対向車にタックル、後続の大型車に踏まれる
といったシミュレーションで何が役立つか考えて装備してくれ
と、妄想で語る人もいますが、死亡原因の損傷部員は頭部4割胸部4割
また、全体の3割はノーヘルやメット脱げで亡くなってる
きちんとフルフェかぶって、胸部プロテクター装備しとけば、統計上、死亡率は半分以下に
車のシートベルトしてたって、崖から落ちたり、トラックに潰されたりしたら助からないけど、義務化で死亡率は激減したのはご存知の通り
また、全体の3割はノーヘルやメット脱げで亡くなってる
きちんとフルフェかぶって、胸部プロテクター装備しとけば、統計上、死亡率は半分以下に
車のシートベルトしてたって、崖から落ちたり、トラックに潰されたりしたら助からないけど、義務化で死亡率は激減したのはご存知の通り
エアバックのジャケットは？
コテ取り忘れｽﾏｿ
>>348
質問者は法に則ってヘルメットは装着するというはなし
もちろん死の恐怖からキチンと良い物を装着する前提で
それ以上の話しをかいたつもりだが？
君の理屈だと、ヘルメットしてればマズ死なないから
後の死亡要因はあきらめろっていうことになる。
サーキットのように安全なゾーンが公道に保証はされてない
80km/hから直近の主柱にヒットしたら胸部プロテクターなんてｗ
質問者は法に則ってヘルメットは装着するというはなし
もちろん死の恐怖からキチンと良い物を装着する前提で
それ以上の話しをかいたつもりだが？
君の理屈だと、ヘルメットしてればマズ死なないから
後の死亡要因はあきらめろっていうことになる。
サーキットのように安全なゾーンが公道に保証はされてない
80km/hから直近の主柱にヒットしたら胸部プロテクターなんてｗ
ヒットエアー（ベスト型）使ってるけど、
ジャケットと組み合わせて使えるから便利よ。
フレームにカウルがついてるから最初の取り付けが面倒だったけど。
一度付けてしまえば乗るたびにハーネスに接続するだけだから楽。
ジャケットと組み合わせて使えるから便利よ。
フレームにカウルがついてるから最初の取り付けが面倒だったけど。
一度付けてしまえば乗るたびにハーネスに接続するだけだから楽。
朝江坂の御堂筋沿道でネズミ捕りやってました。
最近ここでよくやっているのですが、制限速度40kmではどの程度超過したら、捕まりますか?
最近ここでよくやっているのですが、制限速度40kmではどの程度超過したら、捕まりますか?
40km/h超
～15km/h超過違反もあるけど実質やってない
こっちは1点。
こっちは1点。
+10がアンパイじゃない？
40㌔道路だと15㌔オーバーは捕まえるよ
>>358
おまわりさんちぃーっす
おまわりさんちぃーっす
40㌔道路だと15㌔オーバーは捕まえるよ
【嫌儲バイク部】 ジャック・ニクラウスの孫がバイクで事故った瞬間の動画が話題に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1375233492/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1375233492/
経験上、安全週間はちょっと厳しめだったな
+12kmで御用になったお
ちなみに40km制限の愛媛の県道だったがのう
+12kmで御用になったお
ちなみに40km制限の愛媛の県道だったがのう
12キロとかさすがにゴネるレベル。
ちゃんと食い下がったんだろうな？
ちゃんと食い下がったんだろうな？
制限30のところを10キロオーバーで捕まったオレはw
1キロでもオーバーはオーバーとか言われるしね
まぁ、誤差考えても捕まえるのって10キロオーバーくらいからじゃない？
まぁ、誤差考えても捕まえるのって10キロオーバーくらいからじゃない？
>>351
>80km/hから直近の主柱にヒットしたら胸部プロテクターなんてw
そんなこと言い出したら車にも乗れんぞ。
車だって衝突実験して保証してる安全性は60km/hなんですけど。
ここでの話は装着することによって死亡や怪我の確率が下がるかって相対的な話であって、
何キロでぶつかると死んでしまう装備はカスとかそんな絶対的な話じゃない。
>80km/hから直近の主柱にヒットしたら胸部プロテクターなんてw
そんなこと言い出したら車にも乗れんぞ。
車だって衝突実験して保証してる安全性は60km/hなんですけど。
ここでの話は装着することによって死亡や怪我の確率が下がるかって相対的な話であって、
何キロでぶつかると死んでしまう装備はカスとかそんな絶対的な話じゃない。
>>363 大人だから素直にサインしたよ
>>366
前提がまちがってるよ。
オレは最初に死にたくないなら「乗らないこと」って書いてるよ
死にたくないなら車にものれないというのは正解だよ。
君が憶測するように、歩行していたって安全はない。
ただ、おれは自身は死にたく無いとも言わないし
何かしらの要因でいつかは確実に100%死ぬんで、ジタバタはしないってだけだ。
前提がまちがってるよ。
オレは最初に死にたくないなら「乗らないこと」って書いてるよ
死にたくないなら車にものれないというのは正解だよ。
君が憶測するように、歩行していたって安全はない。
ただ、おれは自身は死にたく無いとも言わないし
何かしらの要因でいつかは確実に100%死ぬんで、ジタバタはしないってだけだ。
>>364
バイパスや高速ならともかく、30とか40は何らかの理由あっての制限だから、徐行してあげて
もちろん、
「運転者や車、バイクの性能で安全速度は違うだろうがｱﾌｫか…
渋滞の先頭の最右車線居座りのバカや、爆音の糞マフラーやらの迷惑極まりない奴ら捕まえろよ」
ってのは大前提で
バイパスや高速ならともかく、30とか40は何らかの理由あっての制限だから、徐行してあげて
もちろん、
「運転者や車、バイクの性能で安全速度は違うだろうがｱﾌｫか…
渋滞の先頭の最右車線居座りのバカや、爆音の糞マフラーやらの迷惑極まりない奴ら捕まえろよ」
ってのは大前提で
一般的なメーターの誤差って何％だっけ？
1～3％だっけ？10キロ超過ぐらいなら俺なら誤差って言い張るけど。
計測器とメーター双方のな。
1～3％だっけ？10キロ超過ぐらいなら俺なら誤差って言い張るけど。
計測器とメーター双方のな。
371 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 14:13:44.97 ID:RaAy0UOP
>>347を読んでもうバイク乗りたくなくなった。
来月の北海道ツーを最後にバイク降ります。
来月の北海道ツーを最後にバイク降ります。
>>371
そんなんぐらいで降りるとかお前のバイクへの愛情はないのか。
そんなんぐらいで降りるとかお前のバイクへの愛情はないのか。
373 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 14:21:51.74 ID:zvlk12XJ
むしろ危険を知った上でバイクに乗れば事故率減るんじゃないですかね
>>373
あたりまえの事だけど、ライダーが自ら死に向かうことは少ない
無謀であっても死や大怪我は望まないからね。
危険を承知しようが対策しようが覚悟しようが
事故には巻き込まれていく
スマホ片手に10t車が車線変更をしてる時代だ。
あたりまえの事だけど、ライダーが自ら死に向かうことは少ない
無謀であっても死や大怪我は望まないからね。
危険を承知しようが対策しようが覚悟しようが
事故には巻き込まれていく
スマホ片手に10t車が車線変更をしてる時代だ。
>>369
公安のお偉いさんも、田舎の直線道路とか
多少速度オーバーしても危険性の少ない場所での
取り締まりの為の取り締まりのなんかしないで
住宅地や学校の近くとかの、より危険性の高い場所での
取り締まりをした方が良いだろって発言してたね。
>>371
お前さんは北海道ツーも中止して
明日にでもバイク手放した方が良いよ。
北海道で事故って死ぬかもしれんし
その前に事故って大怪我すっかもしれん。
未練がましく最後のツーは行くだなんて
リスク高めてるだけだろ？
公安のお偉いさんも、田舎の直線道路とか
多少速度オーバーしても危険性の少ない場所での
取り締まりの為の取り締まりのなんかしないで
住宅地や学校の近くとかの、より危険性の高い場所での
取り締まりをした方が良いだろって発言してたね。
>>371
お前さんは北海道ツーも中止して
明日にでもバイク手放した方が良いよ。
北海道で事故って死ぬかもしれんし
その前に事故って大怪我すっかもしれん。
未練がましく最後のツーは行くだなんて
リスク高めてるだけだろ？
俺、このツーリング終わったら、バイク降りるんだ…
北海道とかスピードでがちだし動物飛び出てくること多いし割とマジで本州より事故しやすいと思う
378 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 16:47:01.78 ID:8CCWLUFt
H1のヘッドライトバルブですがドンキにある安物よりPIAAの55>100w買った方が良いかな？
安物は55>110wだが電力や明るさ劣るのでしょうか
安物は55>110wだが電力や明るさ劣るのでしょうか
バイクの購入を検討しています。免許は中型取得済み
車を持っているので車検のない範囲での購入を考えています
125cc以下と250cc以下は維持費に結構差が出てきますか？（消耗品を除いて）
税金と保険ですかね、差が出てくるのは
高速に乗れるか乗れないかというのは一つのポイントだと思いますので
金額だけで決められないところですが、参考にはなりますので
よろしくお願いします
車を持っているので車検のない範囲での購入を考えています
125cc以下と250cc以下は維持費に結構差が出てきますか？（消耗品を除いて）
税金と保険ですかね、差が出てくるのは
高速に乗れるか乗れないかというのは一つのポイントだと思いますので
金額だけで決められないところですが、参考にはなりますので
よろしくお願いします
>>379
四輪とは違う、二輪に乗りたいんだ
ってんなら２５０
隣町くらいだったら二輪のほうが気楽です
基本、足がわりです なら１２５
今の１２５は性能悪いんで
二輪を楽しむにはいろいろ足らなすぎる
こういうことを判っててあえてか
免許とか資金とかの制限でしかたなくの人が乗るもの
四輪とは違う、二輪に乗りたいんだ
ってんなら２５０
隣町くらいだったら二輪のほうが気楽です
基本、足がわりです なら１２５
今の１２５は性能悪いんで
二輪を楽しむにはいろいろ足らなすぎる
こういうことを判っててあえてか
免許とか資金とかの制限でしかたなくの人が乗るもの
383 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 17:37:53.25 ID:J11eBQ7M
>379
全部ちょっと調べれば判る事
どれに乗りたいかは自分次第
人に質問する事象ではない
全部ちょっと調べれば判る事
どれに乗りたいかは自分次第
人に質問する事象ではない
250は燃費もいいしツーリングから下駄までこなすオールラウンダー
俺の年齢でファミバイとバイク保険が３万くらい違うようだが、趣味の値段としては安い。バイクの楽しさからすれば安すぎるくらいだ！
俺の年齢でファミバイとバイク保険が３万くらい違うようだが、趣味の値段としては安い。バイクの楽しさからすれば安すぎるくらいだ！
速い自転車としてバイクに乗りたいのか
小さい車としてバイクに乗りたいのか
バイクそのものを楽しみたいのか
小さい車としてバイクに乗りたいのか
バイクそのものを楽しみたいのか
>>381
保険に幅があるから、というよりは
何をしたいのかが解らないから、かな
車もってるなら125でファミバイ特約（￥6000～15,000）
250新規の任意保険（￥30,000～100,000）
保険に幅があるから、というよりは
何をしたいのかが解らないから、かな
車もってるなら125でファミバイ特約（￥6000～15,000）
250新規の任意保険（￥30,000～100,000）
>>384
主題を「一番の防御力」に置くと乗らないことも
手段かと思うが？
バイクに乗ることと事故の関係は切り離せないのだから
その矛盾を埋めるなら、最大の防御策を順序でみれば
「乗らない」>>>>>>>>>>>>>>>「重装備」>>「軽装備」
になるとの理解でかいたのだが
絶対に怪我もしない死なない装備があるなら謝罪するしかないが。
まぁ、彼は「怖くなくなれば」それでいい部分もあるんで
2回は死なないから1回くらいガマンしろっていうのがFAかもなｗ
主題を「一番の防御力」に置くと乗らないことも
手段かと思うが？
バイクに乗ることと事故の関係は切り離せないのだから
その矛盾を埋めるなら、最大の防御策を順序でみれば
「乗らない」>>>>>>>>>>>>>>>「重装備」>>「軽装備」
になるとの理解でかいたのだが
絶対に怪我もしない死なない装備があるなら謝罪するしかないが。
まぁ、彼は「怖くなくなれば」それでいい部分もあるんで
2回は死なないから1回くらいガマンしろっていうのがFAかもなｗ
389 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 18:45:43.06 ID:J11eBQ7M
大前提に“バイクを運転している状態”があるんだがな
>378
安物はゴミレベルに耐久性が低かったり、精度が悪かったりする。
有名メーカー品にしとくのが安心。
Ｈ１なら特に二輪用を謳ってなくても振動に弱いって事は無いと思う。
個人的なオススメはレイブリックのレーシングクリア。
ガラス管の表面に余計なコーティングがされていないので明るい。
※ハロゲン球で蒼い光を謳っている製品は、ガラス表面のコートで
波長の長い（＝赤寄りの）光をカットし、相対的に蒼くしているだけ。
光をカットする分、明るさはクリアタイプに比べて落ちる。
安物はゴミレベルに耐久性が低かったり、精度が悪かったりする。
有名メーカー品にしとくのが安心。
Ｈ１なら特に二輪用を謳ってなくても振動に弱いって事は無いと思う。
個人的なオススメはレイブリックのレーシングクリア。
ガラス管の表面に余計なコーティングがされていないので明るい。
※ハロゲン球で蒼い光を謳っている製品は、ガラス表面のコートで
波長の長い（＝赤寄りの）光をカットし、相対的に蒼くしているだけ。
光をカットする分、明るさはクリアタイプに比べて落ちる。
乗ってるバイクや用途や気候天候乗り方経験などで
人それぞれなりの装備をするべき
怖いから楽しめないw なんて奴には「乗るな馬鹿」でおk
今の時期にスクーターでフルフェイスとか見ると、頭が悪い奴がなおさら暑い思いして
馬鹿になるとしか思えないw(笑)
人それぞれなりの装備をするべき
怖いから楽しめないw なんて奴には「乗るな馬鹿」でおk
今の時期にスクーターでフルフェイスとか見ると、頭が悪い奴がなおさら暑い思いして
馬鹿になるとしか思えないw(笑)
>>392
スクーターのフルフェイスのどこがバカなのか分からんが。
最高級メットを奢っているってのなら、まだ分かるけど、それでも
それで怪我の程度が軽くなるなら十分ありだし。
何を買うかは、一番いいのはメインとサブに原二のスクーターの2台持ちが最強だけどね。
どれか一台なら、２５０ｃｃになるんだろうなぁ。
俺的にはデカスクは結局遠出する気にはならないし、運転する楽しみが少ない
と思うので、薦めない。デカスクにするくらいなら、高速は乗れなくても、原二
スクにしとくのが利口。２５０でもマニュアルなら結構楽しめる。ジムカだって十分できるし。
スクーターのフルフェイスのどこがバカなのか分からんが。
最高級メットを奢っているってのなら、まだ分かるけど、それでも
それで怪我の程度が軽くなるなら十分ありだし。
何を買うかは、一番いいのはメインとサブに原二のスクーターの2台持ちが最強だけどね。
どれか一台なら、２５０ｃｃになるんだろうなぁ。
俺的にはデカスクは結局遠出する気にはならないし、運転する楽しみが少ない
と思うので、薦めない。デカスクにするくらいなら、高速は乗れなくても、原二
スクにしとくのが利口。２５０でもマニュアルなら結構楽しめる。ジムカだって十分できるし。
396 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 19:31:43.44 ID:z3+9R08U
それぞれの意見あっても別にいいんだからさ、せめて質問者への
言葉として持論書いてやれよ
言葉として持論書いてやれよ
>>344
まあとりあえずツーリングに向いてる前提だとサーキット走れるセパレートツナギに胸部、脊椎プロテクタだな。
ブーツ、グローブもレーシング用で。
大袈裟すぎるなら、上下革のジャケットとパンツに胸部、脊椎プロテクタ。
あとは手首、足首の隠れる革グローブとブーツかな。
金と手間と装着感が許すなら、ネックブレース、エルボー、ニーガードもどうぞ。
まあとりあえずツーリングに向いてる前提だとサーキット走れるセパレートツナギに胸部、脊椎プロテクタだな。
ブーツ、グローブもレーシング用で。
大袈裟すぎるなら、上下革のジャケットとパンツに胸部、脊椎プロテクタ。
あとは手首、足首の隠れる革グローブとブーツかな。
金と手間と装着感が許すなら、ネックブレース、エルボー、ニーガードもどうぞ。
2ピースツナギと上下革装備の何が違うのかわからない・・・
事故の時に自分を守る装備も大切だが、事故を起こしにくい装備というのも考え方としてはある。
暑い時期に無理してフルフェイスなんて被るよりは少しでも暑さを凌げるジェットで快適さを優先する方が運転への集中が持続出来る
事故ってのはちょっとした不注意が原因になる場合が圧倒的に多い、暑いいとその集中が疎かになる場合もあるし、フルフェよりジェットの方が視界も若干広く交通事情を把握しやすい。
なにしろ少しでも快適にバイクに乗るってのは楽しさにも直結する事だしね。
俺はリッターは冬はフルフェイスで夏はジェット、二種スクは冬はジェットで夏は半ヘル
昔から色々な排気量を乗ってきてるけど、こういう使い分けをやる方が快適だし物持ちもするしお勧めだな
暑い時期に無理してフルフェイスなんて被るよりは少しでも暑さを凌げるジェットで快適さを優先する方が運転への集中が持続出来る
事故ってのはちょっとした不注意が原因になる場合が圧倒的に多い、暑いいとその集中が疎かになる場合もあるし、フルフェよりジェットの方が視界も若干広く交通事情を把握しやすい。
なにしろ少しでも快適にバイクに乗るってのは楽しさにも直結する事だしね。
俺はリッターは冬はフルフェイスで夏はジェット、二種スクは冬はジェットで夏は半ヘル
昔から色々な排気量を乗ってきてるけど、こういう使い分けをやる方が快適だし物持ちもするしお勧めだな
>399
上等なフルフェイスならベンチレーションが効くからジェットより快適なんだが。
上等なフルフェイスならベンチレーションが効くからジェットより快適なんだが。
>>399
前半はわかるけどジェットの方が風や虫とかいろいろ運転の邪魔になる気がするけど 好みの問題なのかな？
前半はわかるけどジェットの方が風や虫とかいろいろ運転の邪魔になる気がするけど 好みの問題なのかな？
フルフェの視野って、俺のメガネの視野より広いんだが、ジェットだとどこがどう広がって安全なの？
他の部分もイミフだけど
他の部分もイミフだけど
>>404
何がわからんのか分からんが・・・
自分が書いたセパレートと上下革の違いは主にパンツ。
ニースライダーなんて大袈裟、膝スリしないから要らないなんていう人もいるだろう。
ブーツじゃバイク降りて観光したい時ツライって人もいると思って、歩きやすいブーツとブーツアウトパンツが良いと思った。
何がわからんのか分からんが・・・
自分が書いたセパレートと上下革の違いは主にパンツ。
ニースライダーなんて大袈裟、膝スリしないから要らないなんていう人もいるだろう。
ブーツじゃバイク降りて観光したい時ツライって人もいると思って、歩きやすいブーツとブーツアウトパンツが良いと思った。
下は広いよ
海外でツナギ着用と下着だけとで比較して、サーキットのラップタイムが5秒程違ったことから、こんな装備で大丈夫かと自覚してると安全マージンを多く取ると言いたいんだろ？
というのはたぶん違くて、パッシブセーフティとアクティブセーフティを分けて考えられないから議論が混乱するんだろ。
というのはたぶん違くて、パッシブセーフティとアクティブセーフティを分けて考えられないから議論が混乱するんだろ。
今バイクの免許取得中なんですが
もうバイク自体は買ってしまっているのでヘルメットを探しています。
そこで教習所で現在使ってるヘルメットがOGKのジェットタイプのLサイズなんですが
ちょうどいいってわけでは無く少しきついくらいなんです。
このくらいの頭の大きさでSHOEIのXR-1100のLサイズを買っても問題ないでしょうか？
実際に試着に行けないので教えていただけるとありがたいです
もうバイク自体は買ってしまっているのでヘルメットを探しています。
そこで教習所で現在使ってるヘルメットがOGKのジェットタイプのLサイズなんですが
ちょうどいいってわけでは無く少しきついくらいなんです。
このくらいの頭の大きさでSHOEIのXR-1100のLサイズを買っても問題ないでしょうか？
実際に試着に行けないので教えていただけるとありがたいです
質問です。
世の中の人がすべて道交法厳守したら事故は無くなりますか？
世の中の人がすべて道交法厳守したら事故は無くなりますか？
無くなりません。動物は信号を守りません。
無くなりません、急性心筋梗塞は遵法運転とは関係なくあります
きっと大体数は減るけど障害物やスリップもあるから完全には無理だね
バイク事故で下半身不随になってしまった。もう生きたくない。
ttp://alfalfalfa.com/lite/archives/6692976.html
ttp://alfalfalfa.com/lite/archives/6692976.html
>>414
絶対に試着しなきゃ買わない方がいい
絶対に試着しなきゃ買わない方がいい
>>370
10キロオーバーを誤差と言うには１０％まで誤差許容するにしても100kmだしてないと駄目だぞ
10キロオーバーを誤差と言うには１０％まで誤差許容するにしても100kmだしてないと駄目だぞ
>>370
警察の測定した速度のうち
誤差として認められるのがその数％の範囲内であって
お前のバイクのメーター読みの速度に対して云々って話ではない。
そもそも警察車両のスピードメーターは
始業前点検で毎日点検してから公道を走ってる
警察の測定した速度のうち
誤差として認められるのがその数％の範囲内であって
お前のバイクのメーター読みの速度に対して云々って話ではない。
そもそも警察車両のスピードメーターは
始業前点検で毎日点検してから公道を走ってる
警察車両が速度メーターを始業前点検で毎日する訳がないだろ？頭の中にチョウチョ飛んでるのか？
恐らく日常点検リストみたいのはあると思うよ
別業種だが朝夕自分の使う道具を点検するのは当たり前だし
ただそのリストをメクラでチェック入れてろくに見ない奴も居るだろうけど
別業種だが朝夕自分の使う道具を点検するのは当たり前だし
ただそのリストをメクラでチェック入れてろくに見ない奴も居るだろうけど
430 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 00:10:18.20 ID:8847oErn
バルブクリアランス調節したんだけど、あの調節ナットをダブルナットにしていちいち調節しなくてもいいようにしたらやっぱ壊れるかな？
タンク外したりすんのめんどくさいんだよね
タンク外したりすんのめんどくさいんだよね
>>429
だからどうやって速度メーターを点検するんだよ？スピードガンでやんの？(笑)
いい加減な知識しかない奴が、いい加減な事を書き込まない方がいいんじゃねーの？
バイクの速度メーターの誤差はタイヤ磨耗でも変化する、2～3%くらいはね、メーカーによっても外周値も変わるんだが･･･
スマホの適当なGPSじゃなく、ガーミン社のGPSとサイクルコンピューターで俺は調べてみたから解るから言える。
サイクルコンピューター･･･安いし取り付けも比較的簡単で使えるよ、トリップメーターや時計が無い車両には付けると超便利でお勧め。
だからどうやって速度メーターを点検するんだよ？スピードガンでやんの？(笑)
いい加減な知識しかない奴が、いい加減な事を書き込まない方がいいんじゃねーの？
バイクの速度メーターの誤差はタイヤ磨耗でも変化する、2～3%くらいはね、メーカーによっても外周値も変わるんだが･･･
スマホの適当なGPSじゃなく、ガーミン社のGPSとサイクルコンピューターで俺は調べてみたから解るから言える。
サイクルコンピューター･･･安いし取り付けも比較的簡単で使えるよ、トリップメーターや時計が無い車両には付けると超便利でお勧め。
>>425
>>427
始業点検なんて各部の機能が正常か否かの確認で、何もベンチテストで
ローラーに乗せて大がかりにメータ誤差の高精度点検する訳じゃない
ということを言いたいんだろ？
日常業務の点検で数%の誤差測定や修正なんてするわけはないよな。
形式的にサイレンが鳴ったとか、メータが動いたかどうかぐらいでしょ。
>>427
始業点検なんて各部の機能が正常か否かの確認で、何もベンチテストで
ローラーに乗せて大がかりにメータ誤差の高精度点検する訳じゃない
ということを言いたいんだろ？
日常業務の点検で数%の誤差測定や修正なんてするわけはないよな。
形式的にサイレンが鳴ったとか、メータが動いたかどうかぐらいでしょ。
で、実際どうなの？
スピード違反として停められても、そうやってゴネたらどうにかなるもんなの？
スピード違反として停められても、そうやってゴネたらどうにかなるもんなの？
所詮はバイクや車のメーターは回転数でしか速度を計測出来ない、タイヤ回転だろうがエンジン回転だろうが元になるタイヤ外周値が設定されていて変えられない。
だからメーカーはタイヤ磨耗を想定してたセッティングをしている、どんなことがあってもメーター表示より実速が上回らない様にしないと責任問題になるし車検があれば通らない。
ネズミ取りの話に戻るけど、制限40㌔できっちり15㌔オーバーだと、バイクのメーターは56～7㌔を表示している。
これは誤差と呼べる範囲では断じて無い、適当に20㌔オーバーくらいからじゃね？とか言ってる馬鹿は勉強しなさい。
しかし、20㌔オーバーでも捕まらない場合はある、複数車線の道路などでは速度違反車両を限定出来ない場合もあるし、複数台が同時に通過すれば多すぎて無理って場合もある。
警察が取り締まりをするのは「交通指導」が目的で違反点数1点だからとか2点とな関係ない、上に書いたような見逃しをしても交通指導の名目は果たしている。
だからメーカーはタイヤ磨耗を想定してたセッティングをしている、どんなことがあってもメーター表示より実速が上回らない様にしないと責任問題になるし車検があれば通らない。
ネズミ取りの話に戻るけど、制限40㌔できっちり15㌔オーバーだと、バイクのメーターは56～7㌔を表示している。
これは誤差と呼べる範囲では断じて無い、適当に20㌔オーバーくらいからじゃね？とか言ってる馬鹿は勉強しなさい。
しかし、20㌔オーバーでも捕まらない場合はある、複数車線の道路などでは速度違反車両を限定出来ない場合もあるし、複数台が同時に通過すれば多すぎて無理って場合もある。
警察が取り締まりをするのは「交通指導」が目的で違反点数1点だからとか2点とな関係ない、上に書いたような見逃しをしても交通指導の名目は果たしている。
>>433
今は事実上はゴネての見逃しはないな、違反車両を特定出来てサインの準備万端なら絶対にないと思っていい。
まあ、昔はあったけど
俺はネズミ取りで1回、白バイで1回、速度違反は見逃してもらってる経験がある、いい時代だった。
今は事実上はゴネての見逃しはないな、違反車両を特定出来てサインの準備万端なら絶対にないと思っていい。
まあ、昔はあったけど
俺はネズミ取りで1回、白バイで1回、速度違反は見逃してもらってる経験がある、いい時代だった。
ベンリィ110とクロスカブとで悩んでます。
どちらかを選べ、と言われたら皆さんならどちらをどういった理由で選びますか？
どちらかを選べ、と言われたら皆さんならどちらをどういった理由で選びますか？
MTだからクロスカブ
なんで悩んでるの？
フレームとタンクが高温すぎてニーグリップできないし無理にやると火傷する
なんか対策ないでしょうか
なんか対策ないでしょうか
どんなバイク乗ってんだよｗｗ
441 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 04:50:43.45 ID:eBkof5dw
メーターが現在タコで回転数と速度計がついてます。
メーター類好きなので、10個くらい装備したいです。
デジタル表示もさせたいです。車種はSR、ロケットカウル付きです。配線と詳しくないので、どうすればたくさんのメーター装備できますか??
メーター類好きなので、10個くらい装備したいです。
デジタル表示もさせたいです。車種はSR、ロケットカウル付きです。配線と詳しくないので、どうすればたくさんのメーター装備できますか??
>>442 吹いた
444 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 06:17:54.35 ID:eBkof5dw
ありがとおおおおおお
あと方位と湿度計つけます
あと方位と湿度計つけます
445 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 06:19:45.71 ID:eBkof5dw
ショップでやってくれるかなぁ…
どっちも配線も何も関係ないなｗ
前に柳田理科雄の本でヤマトだかハーロックだかの船内の壁を埋め尽くす計器類について考察してたの思い出した
計器の稼働状態を表示するための計器があり、その計器の稼働状態を表示するための計器があり、さらにその計器の…以下無限ループ
計器の稼働状態を表示するための計器があり、その計器の稼働状態を表示するための計器があり、さらにその計器の…以下無限ループ
>>444
水温、油温もいるんちゃうか？
水温、油温もいるんちゃうか？
スチームパンク風カフェレーサーとは新しいジャンルだな
良かったら今の状態見せてよ
良かったら今の状態見せてよ
デジタルだからサイバーパンクか
>>431
車検場等にあるスピードメーターテスタって知ってるか？
車検場等にあるスピードメーターテスタって知ってるか？
>>452
車もバイクもユーザー車検をやっとりますから解るけど、あんなもんが警察署に配置してあんの？だからスピードガンって言ったんだけどw
それともスピードメーターテスターでも最新式のはコンパクトになってるとか？2年前の軽4輪車検では違ったぞ？
車もバイクもユーザー車検をやっとりますから解るけど、あんなもんが警察署に配置してあんの？だからスピードガンって言ったんだけどw
それともスピードメーターテスターでも最新式のはコンパクトになってるとか？2年前の軽4輪車検では違ったぞ？
>>442
A/Fと燃圧と吸気温度、排気温度も欲しいね
A/Fと燃圧と吸気温度、排気温度も欲しいね
>>431
サイコンは結構雑だろ。自転車ならいざしらず。
おれともマグネットじゃないピックアップ方法があるの？
一番正確なのは白線引いて車体押してメーターワイヤーにホール素子つけてピックアップ回数カウント
と、メーターに正確な回転数出せる電動ドリル突っ込んで数値の校正とかかなあ。
機械的に図るのがベストじゃね？
逆ダイノみたいのがあれば最強だけど。
サイコンは結構雑だろ。自転車ならいざしらず。
おれともマグネットじゃないピックアップ方法があるの？
一番正確なのは白線引いて車体押してメーターワイヤーにホール素子つけてピックアップ回数カウント
と、メーターに正確な回転数出せる電動ドリル突っ込んで数値の校正とかかなあ。
機械的に図るのがベストじゃね？
逆ダイノみたいのがあれば最強だけど。
完成したら是非画像うｐしてくれ
>>441
5個装備のオレから言わせれば「マルチにしとけばよかった」です。
どうせならメーターも良い物を選びましょう。現行の安物はいくらつけてもダサいです。
配線的にはバッテリーは必須、茶色、青、黒からメーター数配線を分岐させるだけで
準備はOKです。
ロケットカウルならHUDをスクリーン内にひょうじさせるのも面白いかも。
5個装備のオレから言わせれば「マルチにしとけばよかった」です。
どうせならメーターも良い物を選びましょう。現行の安物はいくらつけてもダサいです。
配線的にはバッテリーは必須、茶色、青、黒からメーター数配線を分岐させるだけで
準備はOKです。
ロケットカウルならHUDをスクリーン内にひょうじさせるのも面白いかも。
458 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 08:55:18.71 ID:2DqcTtKP
加速度計。たてＧよこＧまえうしろＧは？
水温計って…空冷ＳＲを水冷化したのか？
もしそうならそっちの方がスゲーわ
ちなみにと言うか、タイヤの内圧計やタイヤの表面温度計もあったりするからぜひ一考をｗ
もしそうならそっちの方がスゲーわ
ちなみにと言うか、タイヤの内圧計やタイヤの表面温度計もあったりするからぜひ一考をｗ
462 ：855：2013/08/01(木) 09:50:23.88 ID:bhbU/Crb
バイクメンテをレベル別に分けるとどんな感じ？？
>>462
整備スレのテンプレ
整備スレのテンプレ
あんまり改造とかわからないんですけどjog zr 4stのマフラーを変えたいです。 50ccに重低音を求めても難しいと思いますが静かな重低音が出せるマフラーがあれば教えて欲しいです お願いします！
ないです
無いですね
終了
終了
「カタナ事件まとめサイト？」
http://wakearikyoumi.seesaa.net/article/324401554.html
しっかし、これだけバロン側が全面的に悪くて、被害者のブログ主には
一点の非もない事案なのに、被害者側が弁護士つけないと、本部対応すら
をしてもらえないって、どういう悪徳企業だよ！
http://wakearikyoumi.seesaa.net/article/324401554.html
しっかし、これだけバロン側が全面的に悪くて、被害者のブログ主には
一点の非もない事案なのに、被害者側が弁護士つけないと、本部対応すら
をしてもらえないって、どういう悪徳企業だよ！
最近マルチしまくってるカスが居るな
>>470
レッドバロン擁護レスは不自然（バロンのネット工作の可能性99.99%以上）
レッドバロン擁護レスは不自然（バロンのネット工作の可能性99.99%以上）
ヒント：夏休み
それでも俺は0.01%にかけるぜ！
どんだけ2ちゃんに毒されてるんだよ
いくらなんでも工作社員じゃ無いだろw
詐欺の被害者は、被害が100％確定するまで、詐欺師を信じてるんだってさ…
いくらなんでも工作社員じゃ無いだろw
詐欺の被害者は、被害が100％確定するまで、詐欺師を信じてるんだってさ…
何だろう、君らがお脳が弱いところは分かったｗｗｗ
伝えるべき、知り得るべき事実に、余計な事柄を入れていることを指摘しただけなのに、
君らはその余計な事柄に過剰に反応してるｗｗｗｗｗｗ
＞カタナファイナルを車検で預かったバロンの店員が車検場でノーヘルで乗り回しガシャーン
「先生、あの子がちょっかいを出して来るんです。しかもパンツ一丁で。」
この比較を理解出来る頭脳レベルになってから反論しなさいｗｗｗｗｗ
反論できるようになったら以下の私の常駐スレにどうぞｗｗｗｗ
レッドバロン【 トラブル全般報告スレ】告発part３
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373727272/
伝えるべき、知り得るべき事実に、余計な事柄を入れていることを指摘しただけなのに、
君らはその余計な事柄に過剰に反応してるｗｗｗｗｗｗ
＞カタナファイナルを車検で預かったバロンの店員が車検場でノーヘルで乗り回しガシャーン
「先生、あの子がちょっかいを出して来るんです。しかもパンツ一丁で。」
この比較を理解出来る頭脳レベルになってから反論しなさいｗｗｗｗｗ
反論できるようになったら以下の私の常駐スレにどうぞｗｗｗｗ
レッドバロン【 トラブル全般報告スレ】告発part３
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373727272/
何コレひどいｗｗｗ
>>477さんはお仕事は何をしてらっしゃるんですかぁ？
>>477さんはお仕事は何をしてらっしゃるんですかぁ？
そのスレ誰もバロンの話してなくてワロタ
清々しいまでのオナニースレ
清々しいまでのオナニースレ
>>472
頭弱い子が陥る正義感だなｗ
カタナ乗ってない人にはカンケーネーしｗ
全国チェーンのファミレスで皿が汚れて出てきた
くらいの話しでしかないんだよ。
そこの皿洗いと店長がドー対処したかなんて
他の支店で昼飯喰う連中には関係ない
頭弱い子が陥る正義感だなｗ
カタナ乗ってない人にはカンケーネーしｗ
全国チェーンのファミレスで皿が汚れて出てきた
くらいの話しでしかないんだよ。
そこの皿洗いと店長がドー対処したかなんて
他の支店で昼飯喰う連中には関係ない
>>480
あれをそう理解するほうがよっぽど頭が弱いぞ
あれをそう理解するほうがよっぽど頭が弱いぞ
最近になってバロン騒動を知った情弱だろ。
「こんな事があっていいのかっ！？」
と義憤に駆られてマルチしまくって、関係ないスレにもコピペの嵐
周回遅れすぎてワロタwww
「こんな事があっていいのかっ！？」
と義憤に駆られてマルチしまくって、関係ないスレにもコピペの嵐
周回遅れすぎてワロタwww
でも別にレッドバロンは悪の組織じゃないんでしょ？
いや悪の組織っぽい名前だろ。
そんなある日、このカタナを買ったお店から一枚の葉書が届きました。
読んでみますと・・
オートバイライフを楽しんでおられますか？
愛車のメンテナンスでお待ちしております。
(´；ω；`)
・・・
ありがとうございます。がんばります。
裏を見ますと・・
オートバイを手放すなら今がチャンス！
・・・
考えておきます。
こんだけでも普通に悪っぽいぞｗ
読んでみますと・・
オートバイライフを楽しんでおられますか？
愛車のメンテナンスでお待ちしております。
(´；ω；`)
・・・
ありがとうございます。がんばります。
裏を見ますと・・
オートバイを手放すなら今がチャンス！
・・・
考えておきます。
こんだけでも普通に悪っぽいぞｗ
ワロタ
ｗｗｗｗｗｗｗ
>>487
これはヒドイwww
これはヒドイwww
491 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 18:26:30.81 ID:/trrAdWZ
>>485
悪の組織バロンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悪の組織バロンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
492 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 18:28:46.53 ID:CFmGJSL5
タンク質問
リザーブに切り替えるタンク
矢印を どちらにむけて通常走行しますか
忘れてしまいました
リザーブに切り替えるタンク
矢印を どちらにむけて通常走行しますか
忘れてしまいました
493 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 18:36:20.30 ID:CFmGJSL5
タンク質問
じこ解決しました(^-^)
じこ解決しました(^-^)
494 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 18:38:27.12 ID:/trrAdWZ
>>492-493
全機種上向き？
全機種上向き？
バイクの規制が厳しくなって
250で45馬力出なくなったのっていつから？
それと、どんな規制なの？
250で45馬力出なくなったのっていつから？
それと、どんな規制なの？
92年
馬力自体の自主規制
馬力自体の自主規制
497 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 18:44:07.30 ID:W1OG+xxf
>>441
タコ足配線すれば
タコ足配線すれば
http://i.imgur.com/HYhRnip.jpg
この車種たのむ
この車種たのむ
>>498
旧型のVMAX
旧型のVMAX
かっこいいバイクにトップケースを付けた人は景観を犠牲にしたのか？
利便性を得るために？
利便性を得るために？
>>500
格好いいバイクってのはな、箱つけても格好いいんだよ、ボウズ
格好いいバイクってのはな、箱つけても格好いいんだよ、ボウズ
502 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 20:32:38.96 ID:kd+Hti9E
下道で大阪から神奈川までバイクで何時間かかりますか？
503 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 20:33:46.78 ID:x/icSyom
>>500
別に犠牲とも思ってないやつがほとんどだと思うよ。
カッコいいバイクに見合うカッコじゃなきゃバイクに
乗れないんだとしたら俺はバイクに乗ってないよ。
ただそうやってカッコよくバイクに乗ってるやつもいる。
バイクの楽しみ方は人それぞれ。
別に犠牲とも思ってないやつがほとんどだと思うよ。
カッコいいバイクに見合うカッコじゃなきゃバイクに
乗れないんだとしたら俺はバイクに乗ってないよ。
ただそうやってカッコよくバイクに乗ってるやつもいる。
バイクの楽しみ方は人それぞれ。
車種による
505 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 20:36:10.16 ID:d20Bvq40
506 ：５０２：2013/08/01(木) 20:38:19.47 ID:kd+Hti9E
原２以上のバイクで何時間でしょうか？
車種や走り方による
508 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 20:40:58.25 ID:DrLWAynp
道路状況による、と言っておこうか
とりあえずさ、誰に聞いても参考にならないと思うし
やってみれば！？
とりあえずさ、誰に聞いても参考にならないと思うし
やってみれば！？
ルートによる
>>502
何時間って言うんだったら休憩しない。渋滞もないで半日くらいで行けるんじゃない？それだったら高速の方が負担もないし事故に合う危険性も少ないと思うよ。
何時間って言うんだったら休憩しない。渋滞もないで半日くらいで行けるんじゃない？それだったら高速の方が負担もないし事故に合う危険性も少ないと思うよ。
>>506
車種と出発する時間帯による。
車種と出発する時間帯による。
>>506
情報を隠してばっかりで
なーーーーんにも情報を出す気がないなら
こっちも真面目に考えてやる必要もないので
日の出と同時に家を出て
日没までに着ければいいって覚悟で
勝手に行きゃいいと思うよ
情報を隠してばっかりで
なーーーーんにも情報を出す気がないなら
こっちも真面目に考えてやる必要もないので
日の出と同時に家を出て
日没までに着ければいいって覚悟で
勝手に行きゃいいと思うよ
グーグルマップで出てくる距離を10で割ったぐらいの時間
必要十分な性能でできるだけ小型なヘッドライトなんて無いですかね?
下道平均時速25km/h位で計算したら
>>514
ありますん
ありますん
>>514
中華HIDプロジェクター
中華HIDプロジェクター
518 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 21:48:10.54 ID:kd+Hti9E
オートマバイクで一番燃費のいいのはpcxですか？
>>518
すーぱーかぶ50です
すーぱーかぶ50です
520 ：５１８：2013/08/01(木) 22:18:46.48 ID:kd+Hti9E
オートマバイクで・・・なのですが・・・
クラッチ操作が無いからカブはATだよ
522 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 22:29:04.23 ID:E/A6aC1f
>>514
対四輪の認識度を考慮すれば、燈火類は出来るだけ大型であるべき
特に水平方向への幅があることが四輪からの認識を高める。
つまり、2灯式以上が好ましい。
小型ヘッドライトは、加齢黄斑変性や緑内障を患った高齢者スピード狂の餌食になる可能性大
対四輪の認識度を考慮すれば、燈火類は出来るだけ大型であるべき
特に水平方向への幅があることが四輪からの認識を高める。
つまり、2灯式以上が好ましい。
小型ヘッドライトは、加齢黄斑変性や緑内障を患った高齢者スピード狂の餌食になる可能性大
発電での余剰電力がどの程度あるのかとか調べられますか？
それを考慮して機器の充電などに回そうと思うんですが。
それを考慮して機器の充電などに回そうと思うんですが。
遠心（自動）クラッチはクラッチ無いってこと？
>>523
測定すればわかるよ
測定すればわかるよ
>>524
自動クラッチでないものがMTと考えれば？
自動クラッチでないものがMTと考えれば？
カブってああ見えてリターンなんじゃなかった？
カブはロータリーミッション
530 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 23:20:44.59 ID:P22a3H/O
長期乗らない時期がある場合
ブレーキはディスクよりドラムの方が
固着とかの不具合出にくいもんですか？
ブレーキはディスクよりドラムの方が
固着とかの不具合出にくいもんですか？
>>528 マイナーなカブだな
オートマで一番燃費いいのはエクスプレスだと思う
533 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 04:03:30.78 ID:oNQHstKH
昨日メーターたくさん付けたいって質問した者です。
回答くれた方々、ありがとう。
昼間にショップ行って相談してきたよ。なんか10個いけそうww
なんか進展あったらカフェレース板かこっちに報告するねー。
回答くれた方々、ありがとう。
昼間にショップ行って相談してきたよ。なんか10個いけそうww
なんか進展あったらカフェレース板かこっちに報告するねー。
535 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 05:05:29.76 ID:UCPG64cU
ヘルメットだろ
536 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 08:27:40.89 ID:GuqhKdiD
トルクレンチってどういうところに使うものですか？
マフリャーを外して掃除したいのですがつける時に必要ですか？
マフリャーを外して掃除したいのですがつける時に必要ですか？
トルクレンチはトルクを測定して締め付けたい時に使います
>>536
本来は全てのボルトの締結時に規定トルクつーのがある。
でも、全部のボルトをトルク管理せんでもいいと思うよ。例えば、ナンバーのボルト
なんか、緩まなきゃいいだけだから、締めすぎにだけは注意して、ほどほどに締めておけばいいし。
マフラーのボルトもトルク管理はしないでいいんじゃないかな？ナンバーと同じで緩まなきゃ
いいだけだから。
足回りとか、ハンドル回り、エンジン回りとかの重要と思えるところはやるべきだけど。
兎に角、締めすぎでネジがバカになるパターンが一番多いので、それだけは注意。
ある程度走ったら緩みチェックと増し締めはしましょう。そ
本来は全てのボルトの締結時に規定トルクつーのがある。
でも、全部のボルトをトルク管理せんでもいいと思うよ。例えば、ナンバーのボルト
なんか、緩まなきゃいいだけだから、締めすぎにだけは注意して、ほどほどに締めておけばいいし。
マフラーのボルトもトルク管理はしないでいいんじゃないかな？ナンバーと同じで緩まなきゃ
いいだけだから。
足回りとか、ハンドル回り、エンジン回りとかの重要と思えるところはやるべきだけど。
兎に角、締めすぎでネジがバカになるパターンが一番多いので、それだけは注意。
ある程度走ったら緩みチェックと増し締めはしましょう。そ
あ、どういうものか分からんって質問だったの？
締め付けトルクつーのは、どれくらいの強さで締めるかっていう数値のこと。
トルクレンチは、数値を設定して、その数値に達する強さで締めると、カチッと
音がするものや、ゲージが付いていて、締めていくと今締めている強さがどれくらいか
を表示するものなどがあります。
「え？全然締めてませんけど」ってくらい手で締めたくらいのものから、
「どうやって緩めるねんｗｗｗ」ってくらいに、ガチガチのものまで色々。
それらには理由があるから、それを守らないと、破損、脱落の危険がある。
締め付けトルクつーのは、どれくらいの強さで締めるかっていう数値のこと。
トルクレンチは、数値を設定して、その数値に達する強さで締めると、カチッと
音がするものや、ゲージが付いていて、締めていくと今締めている強さがどれくらいか
を表示するものなどがあります。
「え？全然締めてませんけど」ってくらい手で締めたくらいのものから、
「どうやって緩めるねんｗｗｗ」ってくらいに、ガチガチのものまで色々。
それらには理由があるから、それを守らないと、破損、脱落の危険がある。
バイクの質問というか、バイク板の質問なんだが…
KSR110スレなんかが物凄い荒れようなんだが、この場合どうしたらいいのかね
また荒らされるかもって思うと次スレたてられないんだけど…
KSR110スレなんかが物凄い荒れようなんだが、この場合どうしたらいいのかね
また荒らされるかもって思うと次スレたてられないんだけど…
夏休みが終わる頃にスレ立てたらいんじゃない
>>540
面白がって途中まではみてたけどいい加減うざくなってお気に入り解除
面白がって途中まではみてたけどいい加減うざくなってお気に入り解除
>>543
通報した
通報した
今迄オフロードバイクに興味は無かったのですが、バイク屋でKLX250を見て一目惚しました。
本体と関連装備一式を揃えての予算は100万円程です。
しかし多少？問題が･･･。免許は10年前に取得しましたが、今迄90ccのカブにしか乗ったことがありません。
最後に乗ったのは6年前、また、当時の体重は67キロでしたが現在は87キロです。
先週から減量を始め、これからも続けていくつもりですが時間が掛かりそうです。
今すぐにでも欲しい気持ちがあるのですが、体重87キロではマシンに負担がかかり過ぎでしょうか。
無理なら来春迄に70キロ程迄減量してから購入を考えます。
※ペーパードライバーなのですが、先に初心者でも扱いやすいオフロードバイクを中古で購入し慣れてから
KLX250を購入したほうがいいのでしょうか。予算を増やせば新車と中古車を同時に購入し、中古車を練習用
にする手もあると思うのですが･･･。
どうかご意見をよろしくお願いします。
本体と関連装備一式を揃えての予算は100万円程です。
しかし多少？問題が･･･。免許は10年前に取得しましたが、今迄90ccのカブにしか乗ったことがありません。
最後に乗ったのは6年前、また、当時の体重は67キロでしたが現在は87キロです。
先週から減量を始め、これからも続けていくつもりですが時間が掛かりそうです。
今すぐにでも欲しい気持ちがあるのですが、体重87キロではマシンに負担がかかり過ぎでしょうか。
無理なら来春迄に70キロ程迄減量してから購入を考えます。
※ペーパードライバーなのですが、先に初心者でも扱いやすいオフロードバイクを中古で購入し慣れてから
KLX250を購入したほうがいいのでしょうか。予算を増やせば新車と中古車を同時に購入し、中古車を練習用
にする手もあると思うのですが･･･。
どうかご意見をよろしくお願いします。
>>545
87Kgが100Kgでも乗れるっちゃ乗れるよ。
本気でレースやるとかじゃないなら
別に緊急で減量する必要はないと思う。
ただ体重に合わせてサスのプリロードは要調整。
今やKLX250こそが初心者向けの乗り易いバイクです。
足つきにだけ気を付ければ、免許取立てでも
普通に運転するのに何の不都合も無いはずですよ。
真面目にオフロードライディングを身に付けたいとか
野心があるなら、非力なKLX125を1年くらい乗って
アクセル開けて駆動力で車体を安定させるっつー
オフ独特の乗り方を覚えるのも悪くないけどね。
半端にパワー有ると、初心者はビビってアクセル開けられない
→車体フラつく→もっと開けられない、の悪循環さw
オフ車買ってダート走るなら、ブーツ始め防具類も
予算に入れといて下さいませ。
87Kgが100Kgでも乗れるっちゃ乗れるよ。
本気でレースやるとかじゃないなら
別に緊急で減量する必要はないと思う。
ただ体重に合わせてサスのプリロードは要調整。
今やKLX250こそが初心者向けの乗り易いバイクです。
足つきにだけ気を付ければ、免許取立てでも
普通に運転するのに何の不都合も無いはずですよ。
真面目にオフロードライディングを身に付けたいとか
野心があるなら、非力なKLX125を1年くらい乗って
アクセル開けて駆動力で車体を安定させるっつー
オフ独特の乗り方を覚えるのも悪くないけどね。
半端にパワー有ると、初心者はビビってアクセル開けられない
→車体フラつく→もっと開けられない、の悪循環さw
オフ車買ってダート走るなら、ブーツ始め防具類も
予算に入れといて下さいませ。
>>545
蛇足。
多くのメーカーはライダー65Kgで想定してた気がする。
でも公道車の多くは2人乗り出来る構造と耐久性を
持たせてるんで、130Kgまでは設計上想定された
重量って事になると思うよ。
KLX250は純正マフラーがシートレールの
補強材を兼ねてて、社外マフラーに交換して
過積載してるとシートレールが折れるなんて
話は聞いた事が有るけどね。
蛇足。
多くのメーカーはライダー65Kgで想定してた気がする。
でも公道車の多くは2人乗り出来る構造と耐久性を
持たせてるんで、130Kgまでは設計上想定された
重量って事になると思うよ。
KLX250は純正マフラーがシートレールの
補強材を兼ねてて、社外マフラーに交換して
過積載してるとシートレールが折れるなんて
話は聞いた事が有るけどね。
551 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 14:39:16.95 ID:H3EXRYYy
トライアンフは体重90キロに初期設定してある
先日、T100のリアサスが堅いんで交換頼んだ
店の兄ちゃん「日本人は軽すぎるからね・・・」と笑ってた
しかし俺の体重約90キロだぜえ？
先日、T100のリアサスが堅いんで交換頼んだ
店の兄ちゃん「日本人は軽すぎるからね・・・」と笑ってた
しかし俺の体重約90キロだぜえ？
ninja250にシガーソケットとLEDテープ(カウルの中に)つけたいんですけど素人でもできますか？
できれば一々整備費用かかるの嫌なんである程度いじれるようになりたいんですが
できれば一々整備費用かかるの嫌なんである程度いじれるようになりたいんですが
「○○は自分でも出来ますか？」という質問は避けた方が無難です。
誰もあなたのスキル（技術や知識のレベル）を知らないので回答のしようがありません。
「自分で出来るかどうか分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
車板の質問スレのテンプレです
付けるだけなら素人でも出来ますが
走行中に落ちないようにとか防水関係を考えますと
素人には難しいかもしれません
誰もあなたのスキル（技術や知識のレベル）を知らないので回答のしようがありません。
「自分で出来るかどうか分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
車板の質問スレのテンプレです
付けるだけなら素人でも出来ますが
走行中に落ちないようにとか防水関係を考えますと
素人には難しいかもしれません
555 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 17:34:09.37 ID:tlK7Vubz
冬にまとまった休みとってツーリング行くならどこがいいんだろう？
556 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 17:38:20.53 ID:yLTc/h3n
558 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 19:19:22.59 ID:oNQHstKH
>>534
とりあえず予定は
回転数、速度計、シフトインジケーター、アングルファインダー、航空磁気コンパス、高度計、
対気速度計(ノット表示)、電圧計、油温計、デジタルタコ(速度計、回転数、電圧計、時計、油温計)
さて、ロケットカウルの内側に収まるかなー??
とりあえず計器買い揃えて、パネル作るか検討するよ。
航空計器がクソ高いけどwww
とりあえず予定は
回転数、速度計、シフトインジケーター、アングルファインダー、航空磁気コンパス、高度計、
対気速度計(ノット表示)、電圧計、油温計、デジタルタコ(速度計、回転数、電圧計、時計、油温計)
さて、ロケットカウルの内側に収まるかなー??
とりあえず計器買い揃えて、パネル作るか検討するよ。
航空計器がクソ高いけどwww
559 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 19:25:27.68 ID:yUf58E/+
夏場にフルレザーな人いないのでしょうか
560 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 19:29:37.58 ID:UCPG64cU
>552
バイクの配線図を見て理解できるなら出来る
判らないなら無理
バイクの配線図を見て理解できるなら出来る
判らないなら無理
>>558
がんばれ。航空機が12Vかどうかは知らんけど。
がんばれ。航空機が12Vかどうかは知らんけど。
563 ：536：2013/08/02(金) 19:40:57.27 ID:GuqhKdiD
>>537
>>538
レスありがとうございます。
マフラーの後ろがサビサビで外して掃除したいんだけど、
普通のレンチで締めて大丈夫かわからなくて。。
ハンドル エンジン タイヤ周り以外はトルクレンチじゃなくても大丈夫なのかな。
バイク買ったばかりでトルクレンチ買うお金が無いのでどうしたものかと。
>>538
レスありがとうございます。
マフラーの後ろがサビサビで外して掃除したいんだけど、
普通のレンチで締めて大丈夫かわからなくて。。
ハンドル エンジン タイヤ周り以外はトルクレンチじゃなくても大丈夫なのかな。
バイク買ったばかりでトルクレンチ買うお金が無いのでどうしたものかと。
熱で弱ったボルトとかはかる～い力でも捻じ切れるからなぁ…
>>558 アングルファインダー、ググったらカメラのパーツが出てきたが、バイクの計器でアングルファインダーってあるの？
567 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 20:47:05.24 ID:rVxyp/i6
原２のベルトの寿命は何kmですか？一般的に
568 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 21:26:51.15 ID:ADPuUZeM
オーバーフローしたときの応急処置みたいのものはありますか？
キャブ開けれるなら簡単に直せるだろ
今現在大型二輪免許取得のために教習所に通っています
元々リッターSSに乗りたくてバイクの免許をとろうと考えていたのですが、今までバイクに乗ったことのない初心者がいきなりリッターSSに乗っても大丈夫でしょうか？
それともやはり250や400である程度慣れてからの方がいいのでしょうか？
元々リッターSSに乗りたくてバイクの免許をとろうと考えていたのですが、今までバイクに乗ったことのない初心者がいきなりリッターSSに乗っても大丈夫でしょうか？
それともやはり250や400である程度慣れてからの方がいいのでしょうか？
>>568
煽りながら乗る
煽りながら乗る
>>571
リッターSSで慣れたほうが全てにおいて近道かと。
リッターSSで慣れたほうが全てにおいて近道かと。
576 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 21:45:34.82 ID:0Iqml2Yu
ここできいていいのか分からんけど
１日500キロ程度をメドに2,400キロを250cc4気筒で走破しようと思ってます
やっぱり4ストでも予備プラグは持って行った方がいいでしょうか？
１日500キロ程度をメドに2,400キロを250cc4気筒で走破しようと思ってます
やっぱり4ストでも予備プラグは持って行った方がいいでしょうか？
>>577
なにｓｔでも整備されてる車両ならいらないです。
なにｓｔでも整備されてる車両ならいらないです。
バイクで切れ痔気味になった方いますか
リヤサスの動きを尻で意識しながら乗ってみたらちょっと血が出てしまいました。ポジションが悪いんでしょうか
リヤサスの動きを尻で意識しながら乗ってみたらちょっと血が出てしまいました。ポジションが悪いんでしょうか
オフヘルメットでゴーグルしながらシールド使えるのあるんすね。
お聞きしたいんすが、
メガネしながらゴーグルって使えますか？
お聞きしたいんすが、
メガネしながらゴーグルって使えますか？
>>580
そういうゴーグルもあるしレンズを入れられるゴーグルもある。
そういうゴーグルもあるしレンズを入れられるゴーグルもある。
http://www.kineidou.co.jp/original/googleclip/googleclip.html
http://www.naps-jp.com/shop_detail_shopArrival.html?shop_id=10033
http://www.itempost.jp/detail/2/PA01168256/41751811
他にも色々あるよ。
メガネ ゴーグル で画像検索するといいです
http://www.naps-jp.com/shop_detail_shopArrival.html?shop_id=10033
http://www.itempost.jp/detail/2/PA01168256/41751811
他にも色々あるよ。
メガネ ゴーグル で画像検索するといいです
ブレーキキャリパーのオーバーホールでピストン1個ずつ抜いては磨いて組んでエア抜きってな事やってるサイトがあるけど、
全バラシしてまとめて組んで1度（ダブルなら2度）エア抜きするのと比べて何か利点があるんですか？
全バラシしてまとめて組んで1度（ダブルなら2度）エア抜きするのと比べて何か利点があるんですか？
>>583
確実に元の場所に組める
確実に元の場所に組める
586 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 23:08:00.98 ID:0Iqml2Yu
>>579
まず体が慣れてないのかも。
あと意識しすぎて体が固くなってるのかも。
バイクの運転は体のバネもありきで考えられて
車体も作られてるんだから、ケツだけを押し付
けちゃけないよ。
あとは下着。汗でパンツ濡れてるとケツの穴以外
でもあかぎれになる。特にズボンのか中で暴れやすい
のは大きめのトランクス。パンツはちゃんとサイズ
の合うものを。
特に股のところに負担がかかるようなら密着して
裾のあるものにしたほうがいいかも。極端の股の
保護をしてくれるおのだと自転車レース用の
クッションが入っててさらに風も通してくれる素敵な
ものがある。
それにバイク用メッシュパンツを組み合わせると
運転中に腰をあげるとタマタマの下を風が通り抜けて
キモちいい。
それはそうとあまりひどいようならほっておくよりも
病院いったほうがいいぞ。一度切れただけで化膿して
続くようになる人もいるからな
まず体が慣れてないのかも。
あと意識しすぎて体が固くなってるのかも。
バイクの運転は体のバネもありきで考えられて
車体も作られてるんだから、ケツだけを押し付
けちゃけないよ。
あとは下着。汗でパンツ濡れてるとケツの穴以外
でもあかぎれになる。特にズボンのか中で暴れやすい
のは大きめのトランクス。パンツはちゃんとサイズ
の合うものを。
特に股のところに負担がかかるようなら密着して
裾のあるものにしたほうがいいかも。極端の股の
保護をしてくれるおのだと自転車レース用の
クッションが入っててさらに風も通してくれる素敵な
ものがある。
それにバイク用メッシュパンツを組み合わせると
運転中に腰をあげるとタマタマの下を風が通り抜けて
キモちいい。
それはそうとあまりひどいようならほっておくよりも
病院いったほうがいいぞ。一度切れただけで化膿して
続くようになる人もいるからな
>>583
やべぇ言ってる事が分からんのは俺の知識不足か？
ダブルというのはピストン？キャリパー？
ピストン1個ずつ抜くというのは対向1ポッド以上て事だよね？
先ずフルード抜いて、ピストンひとつだけ抜いて組んでフルード入れてエア抜いて、
そんでもう一回フルード抜いて、もう片方のピストン抜いては組んでフルード入れてエア抜いて、てこと？
そんなことする人いんの？？
やべぇ言ってる事が分からんのは俺の知識不足か？
ダブルというのはピストン？キャリパー？
ピストン1個ずつ抜くというのは対向1ポッド以上て事だよね？
先ずフルード抜いて、ピストンひとつだけ抜いて組んでフルード入れてエア抜いて、
そんでもう一回フルード抜いて、もう片方のピストン抜いては組んでフルード入れてエア抜いて、てこと？
そんなことする人いんの？？
idバイクが とかって書き込みよく見るけどどういう意味なんですかー
>>589
フロントダブルキャリパーの対向4POTとかのことね。
フルード抜かずにパッド外してレバー握って油圧でピストン1個ずつ外しては磨いて戻してエア抜きをキャリパー1個につき4回、フロントダブルだと8回やってるの。
全部ばらして磨いて組みなおしてまとめてエア抜きの方が楽そうなのに何で1個ずつ外してはエア抜きするのかと思っただけ。
↓こういうの
ttp://ryuten.net/bike/rvf/rvf06.htm
フロントダブルキャリパーの対向4POTとかのことね。
フルード抜かずにパッド外してレバー握って油圧でピストン1個ずつ外しては磨いて戻してエア抜きをキャリパー1個につき4回、フロントダブルだと8回やってるの。
全部ばらして磨いて組みなおしてまとめてエア抜きの方が楽そうなのに何で1個ずつ外してはエア抜きするのかと思っただけ。
↓こういうの
ttp://ryuten.net/bike/rvf/rvf06.htm
>>591
へぇーそんなんやるんだ、知らなかった。
モノブロックならそんなやり方もあるんだろうけど、キャストなら割っちゃうかな。
RVFのニッシンはキャストだろうから、割った方が早いような？？
てか割った方がキャリパー内部も清掃出来るし、フルードが少なかったのかな？？
へぇーそんなんやるんだ、知らなかった。
モノブロックならそんなやり方もあるんだろうけど、キャストなら割っちゃうかな。
RVFのニッシンはキャストだろうから、割った方が早いような？？
てか割った方がキャリパー内部も清掃出来るし、フルードが少なかったのかな？？
RVF乗りか…
良いバイクだな、恋い焦がれてるバイクだわ
良いバイクだな、恋い焦がれてるバイクだわ
594 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 01:17:24.83 ID:FTawxDvm
原２のベルトの寿命は何kmですか？一般的に
一般性などない
ダメになったら交換、速度が遅くなったら交換、切れたら交換
ダメになったら交換、速度が遅くなったら交換、切れたら交換
596 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 03:59:40.89 ID:8xWBrar+
すいません、頭文字Dのスレで、峠のダウンヒルだったら、バイクと四輪どっちが速いと言う議論がありました
バイクのほうが小回りが利くから峠だったらバイクが速い
いや、転倒可能性も考えたら車が速いとか意見が出ましたけど、皆さんはどう思います？
車とダウンヒル勝負をして、バイクで勝つ自信ありますか？
ダウンヒルで一番早いのは自転車だという意見もありましたけど
バイクのほうが小回りが利くから峠だったらバイクが速い
いや、転倒可能性も考えたら車が速いとか意見が出ましたけど、皆さんはどう思います？
車とダウンヒル勝負をして、バイクで勝つ自信ありますか？
ダウンヒルで一番早いのは自転車だという意見もありましたけど
頭がいかれてる方が速い
峠の質によるけど下りだと圧倒的に車が速い
ターンパイクの登りでも加速はバイクが速いけどコーナースピードが四輪が上
速い四輪にはバイクは勝てないよ。
ターンパイクの登りでも加速はバイクが速いけどコーナースピードが四輪が上
速い四輪にはバイクは勝てないよ。
ジムカーナとかでドリフト気味にコーナー入ったりするのは見るけど、一般道さらに峠道において轍や落ち葉、不慮の事態がいつ起こるかも知れないのに常に限界速度で走り続けるには無理でしょ
4輪ってイエローカット前提で話してるだろ？
キャッツアイ踏み越えてイエローカットするならバイクに勝ち目はないよライン取りから不利すぎる
キャッツアイ踏み越えてイエローカットするならバイクに勝ち目はないよライン取りから不利すぎる
予算とシチュエーションによるだろ。
チャリｗｗｗｗｗ
バイクは自転車のことです（ｷﾘｯってかｗｗｗｗｗ
草生やすほど面白くもないか・・・
バイクは自転車のことです（ｷﾘｯってかｗｗｗｗｗ
草生やすほど面白くもないか・・・
http://www.youtube.com/watch?v=Qfy1VO4ePlA
これだ。ダウンヒルじゃないけどライン2倍以上とれるバイクがこの有様。
バイク有利の条件揃えればこの限りじゃないけど基本的に無理だと思う。
これだ。ダウンヒルじゃないけどライン2倍以上とれるバイクがこの有様。
バイク有利の条件揃えればこの限りじゃないけど基本的に無理だと思う。
公道最速（笑）と言っていいと思われるケーターハム、しかもR500みたいなバケモンと
どこぞのふつーのモタードを比べるって・・・それでいいのか？
600とか1000のSSもってきても大差ない結果に終わるのは目に見えるけどさ
どこぞのふつーのモタードを比べるって・・・それでいいのか？
600とか1000のSSもってきても大差ない結果に終わるのは目に見えるけどさ
道が狭ければ狭いほどバイク有利になるかな
公道だと必ずしもどっちが速いってことはないだろう
ただ、基本的に車の方が速いことが多いだろうけど
でも車より前をほぼ確実に取れるからうまくコーナーでブロックすればバイクが勝つかも
公道だと必ずしもどっちが速いってことはないだろう
ただ、基本的に車の方が速いことが多いだろうけど
でも車より前をほぼ確実に取れるからうまくコーナーでブロックすればバイクが勝つかも
ともすれば荒れるかもしれない質問にも冷静な回答が出来るおまえらに感心した。
結婚してください
結婚してください
みなさんの意見では四輪有利の声が多いですが、やはりコーナーの多いコースでは、
タイヤの多いほうが曲がりやすいということなんですか？
そういうわけでもないんですか？
タイヤの多いほうが曲がりやすいということなんですか？
そういうわけでもないんですか？
曲がるのは圧倒的に4輪ってのはバイク乗りとしては常識なんで荒れませんね
シャーシの出来はリッターSSの方が上だしそもそもトラクションで2st500とリッターSSならSSが圧倒的有利だと思うぞ
スポーツカーに勝てるかどうかは別だが
スポーツカーに勝てるかどうかは別だが
>611
タイヤが多いというより、幅方向に対して踏ん張れるんだわ。
バイクは遠心力に対しバンクさせることで対応するけど、角度には限界がある。
一方のR500はアウト側のタイヤに対しバイクより低い角度に重心があるので
その分コーナリング速度を上げられる。
同じ四輪でも、ハイリフトしたクロカンや荷物満載した軽トラなんかは角度が浅いから、
ちょっとしたコーナーでも無理するとすっ転ぶ。
タイヤが多いというより、幅方向に対して踏ん張れるんだわ。
バイクは遠心力に対しバンクさせることで対応するけど、角度には限界がある。
一方のR500はアウト側のタイヤに対しバイクより低い角度に重心があるので
その分コーナリング速度を上げられる。
同じ四輪でも、ハイリフトしたクロカンや荷物満載した軽トラなんかは角度が浅いから、
ちょっとしたコーナーでも無理するとすっ転ぶ。
まぁ比べる事自体ナンセンスだ
車の勝ちとか言う奴は車に有利な条件付けるし逆もまた然り
てか優劣つけてどうしようってんだか
車の勝ちとか言う奴は車に有利な条件付けるし逆もまた然り
てか優劣つけてどうしようってんだか
617 ：５９４：2013/08/03(土) 12:50:46.90 ID:FTawxDvm
原２のベルトの件回答ありがとうございます。
ベルト切れてからだと取り寄せまでに時間がかかるのでできたら避けたいのですが、
ベルトが切れる直前ってあきらかに加速にムラが出たり、最高速がでないとう
実感ってありますか？
一般的にベルトは切れてから交換ですか？
それとも加速に違和感が出てから交換ですか？
それとも１５０００kmなど走行距離で交換ですか？
法定点検以外で交換の目安にしてるポイントあったら教えてください。
ベルト切れてからだと取り寄せまでに時間がかかるのでできたら避けたいのですが、
ベルトが切れる直前ってあきらかに加速にムラが出たり、最高速がでないとう
実感ってありますか？
一般的にベルトは切れてから交換ですか？
それとも加速に違和感が出てから交換ですか？
それとも１５０００kmなど走行距離で交換ですか？
法定点検以外で交換の目安にしてるポイントあったら教えてください。
四輪には敵わないってのが結論だけど、鬼ごっこしたらバイクのが有利なのは間違いないところだろう。
バトルだと勝負にならん、四輪VSバイクだと攻めあい凌ぎあいが出来ない、四輪は抜けるコーナーでも前のバイクにブロックされたら抜けない
例えば伊豆スカ玄岳～亀石を貸し切りでタイムアタックだといい勝負というか勝てると思う。
バトルだと勝負にならん、四輪VSバイクだと攻めあい凌ぎあいが出来ない、四輪は抜けるコーナーでも前のバイクにブロックされたら抜けない
例えば伊豆スカ玄岳～亀石を貸し切りでタイムアタックだといい勝負というか勝てると思う。
>>598
これだと思う。公道じゃ頭おかしい奴が勝つ
これだと思う。公道じゃ頭おかしい奴が勝つ
サーキットのコースレコードは4輪の方が
早かった気がするけど2輪の方が早いサーキット有ったけ？
早かった気がするけど2輪の方が早いサーキット有ったけ？
>>619
だな
純粋に速く走れれば勝てるわけじゃない
抜けなきゃ限界がどれだけ高くても一緒
追いかけっこなら前に出られるバイクが有利
1台ごとにタイムアタックするなら車が有利
ただ追いかけっこでも車は最終手段としてブロックするバイクを跳ね飛ばすことができるから頭いかれた車にはバイクは勝てない
だな
純粋に速く走れれば勝てるわけじゃない
抜けなきゃ限界がどれだけ高くても一緒
追いかけっこなら前に出られるバイクが有利
1台ごとにタイムアタックするなら車が有利
ただ追いかけっこでも車は最終手段としてブロックするバイクを跳ね飛ばすことができるから頭いかれた車にはバイクは勝てない
バイクに踏ん張り用の補助輪とかつけてもダメ？
>>623
駄目だな。駆動輪増やしてちゃんとサスまで着けないと
駄目だな。駆動輪増やしてちゃんとサスまで着けないと
>>617
他の人の事故を防ぐためにも全力で答えると
交換時期は一般的に1万5000kmまでには交換、直前には最高速が出難くなるとか言われてるけど気付かない場合が多し、切れるとスロットル開けても動かない。
通勤通学途中に切れたら遅刻は確定だし、多車線道路の真ん中で切れたら事故に直結する。
ベルトは違和感無くても交換時期に来てたら交換だ
他の人の事故を防ぐためにも全力で答えると
交換時期は一般的に1万5000kmまでには交換、直前には最高速が出難くなるとか言われてるけど気付かない場合が多し、切れるとスロットル開けても動かない。
通勤通学途中に切れたら遅刻は確定だし、多車線道路の真ん中で切れたら事故に直結する。
ベルトは違和感無くても交換時期に来てたら交換だ
大抵の局面でスピードに関して言えば、四輪のほうが有利なのか
>>626
なんかもうバイクの定義から怪しくなって来たな
なんかもうバイクの定義から怪しくなって来たな
だから、タイヤ4つにしてトラクションじゃ無くて
コーナリングフォースで曲がれる様に
すれば良いんだって
コーナリングフォースで曲がれる様に
すれば良いんだって
>>624
補助輪つけたらバンクさせらんないんじゃ？？
補助輪つけたらバンクさせらんないんじゃ？？
バカ同士だとこんな感じになるのかもしれない
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ej9MkCSg59w
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ej9MkCSg59w
X-bowとエキシージとどっちの方が速いんだろ
634 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 14:28:43.04 ID:77eJCBMj
鯖の足の速さに適うものはない
あー腹痛て
あー腹痛て
>>632
宮ケ瀬か
宮ケ瀬か
釘踏んでパンクというのがよくあるようですが、何故道路に釘があるんでしょうか？
イタズラですか？
イタズラですか？
>>637
金属片やなんかの総称として釘って言ってるだけじゃないかな
金属片やなんかの総称として釘って言ってるだけじゃないかな
釘と言ったらおおむね釘の事だけどな
産廃のトラックから落ちるんじゃねーかな
産廃のトラックから落ちるんじゃねーかな
こないだ後輪に1cm2くらいの鉄板が刺さったわ
街の建造物は釘で建材を止めている
バイクの回りにボルトが落ちてる様なもの
バイクの回りにボルトが落ちてる様なもの
カワサキハウスとか、川崎住宅建設ってあったか？
>>636
良くわかったね。宮ケ瀬良い所だわ
良くわかったね。宮ケ瀬良い所だわ
釘と言ったら…いや何でもない
>>455
恐ろしく亀だけど、、、
サイクルコンピューターは雑じゃないよ、走ってる時の数値はかなり正確だよ。
それと大事なのはタイヤ外周値を変えられるってのがサイコンの強みミリ単位でね。
メーターの正確さとはタイヤ回転数を取ることじゃなく、タイヤ外周値を磨耗に対応して変えられる事。
問題はタイヤ外周値をいかに正確に入力出来るか？まあ、ちょっと頭使えば簡単な事だけど。
恐ろしく亀だけど、、、
サイクルコンピューターは雑じゃないよ、走ってる時の数値はかなり正確だよ。
それと大事なのはタイヤ外周値を変えられるってのがサイコンの強みミリ単位でね。
メーターの正確さとはタイヤ回転数を取ることじゃなく、タイヤ外周値を磨耗に対応して変えられる事。
問題はタイヤ外周値をいかに正確に入力出来るか？まあ、ちょっと頭使えば簡単な事だけど。
頭で外周を計るのか？
初バイクとして2006年製の250TRを買って今車庫に入れてきたんですがクラッチ握って一速に入れてしばらくするとエンストします
どうもギアを入れるとクラッチ握ってる間もある程度アクセルふかしてないとエンストするっぽい
これって普通ですか？それとも経年劣化？初心者ライダー的にはびびるんですが・・
どうもギアを入れるとクラッチ握ってる間もある程度アクセルふかしてないとエンストするっぽい
これって普通ですか？それとも経年劣化？初心者ライダー的にはびびるんですが・・
アイドリングの回転数調整
>>584
なるほど
>>592-593
キャストなんで割っちゃおうかなぁと・・・
ピストン出した状態でブリーダー空けてエアかませれば引っ込まないですよね。
高い金出した割りにあちこちガタガタで金ばかりかかるクソバイクですよ・・・
なるほど
>>592-593
キャストなんで割っちゃおうかなぁと・・・
ピストン出した状態でブリーダー空けてエアかませれば引っ込まないですよね。
高い金出した割りにあちこちガタガタで金ばかりかかるクソバイクですよ・・・
652 ：７７４ＲＲ：2013/08/03(土) 21:06:24.55 ID:FTawxDvm
東京と大阪どちらがバイクマナー悪いですか？
>>648
普通ではありませんのでバイク屋へ、どうぞ
普通ではありませんのでバイク屋へ、どうぞ
アイドリングの問題ならニュートラルで同じ症状が出るはずだし
スタンドスイッチ接触不良だったらアクセルと関係なしで落ちるだろうし
スタンドスイッチ接触不良だったらアクセルと関係なしで落ちるだろうし
ニュートラルとギア入れクラッチオフは状態が違うよ。
クラッチの切れが甘いと>>648みたいな症状になる。
クラッチの切れが甘いと>>648みたいな症状になる。
まずオイルがまともかかくにんしてみたら？
オイルが減ってる上に腐ってるとか、
粘度が異常に高い間違ったオイルが入ってるかも？
オイルが減ってる上に腐ってるとか、
粘度が異常に高い間違ったオイルが入ってるかも？
648です
今整備記録簿を確認してみたんですがどうもクラッチ系はチェックしてありますね（まあ当たり前か）
でも電気系統はスパークプラグは交換してあるもののバッテリー部分の外観しかチェックしてないように見えます
バッテリーに問題があるのかな？
まだ初期不良受付期間内なのでもうちょっと様子を見てみます
みなさんご回答ありがとうございました、とても参考になりました
再び来るかもしれませんのでその時はよろしくお願いします
今整備記録簿を確認してみたんですがどうもクラッチ系はチェックしてありますね（まあ当たり前か）
でも電気系統はスパークプラグは交換してあるもののバッテリー部分の外観しかチェックしてないように見えます
バッテリーに問題があるのかな？
まだ初期不良受付期間内なのでもうちょっと様子を見てみます
みなさんご回答ありがとうございました、とても参考になりました
再び来るかもしれませんのでその時はよろしくお願いします
>>656
暖まってから確認すれ
暖まってから確認すれ
自分で整備出来るなら良いけど出来ないなら明日バイク屋に電話して話しつけたら？
自分で整備出来たとしてもバイク買ってすぐならバイクやにクレーム入れてやらせた方が楽
自分で整備出来たとしてもバイク買ってすぐならバイクやにクレーム入れてやらせた方が楽
こちらでいいのかは分かりませんが・・・
皆さんなら、と意見を聞きたいです
先日納車されたバイクが、新車購入ですが納車時にすでに小さい傷がある
納車当日にかぶりまくり、エンジン始動が困難。3500回転で止まり、速度は12km/hしか出なくなる
ショップに相談したところ「よくわからないが、とりあえずかぶっているようだからアイドリング状態で空ぶかしし、かぶりを取り除くことぐらいですかね・・・」とのこと。
最後は対処法としての提示ですが、そもそも新車購入その当日にそのような深刻な不具合が発生するものでしょうか？
皆さんなら、と意見を聞きたいです
先日納車されたバイクが、新車購入ですが納車時にすでに小さい傷がある
納車当日にかぶりまくり、エンジン始動が困難。3500回転で止まり、速度は12km/hしか出なくなる
ショップに相談したところ「よくわからないが、とりあえずかぶっているようだからアイドリング状態で空ぶかしし、かぶりを取り除くことぐらいですかね・・・」とのこと。
最後は対処法としての提示ですが、そもそも新車購入その当日にそのような深刻な不具合が発生するものでしょうか？
cbr250rでbt39使ってます。
リアは端まで使えてるんだけど、フロント5㎜ほど使っていない部分があるんだよね
これって上手な人はしっかり潰して使うんだろうけど、タイヤ形状が使えないっていうのに関係してくるのもあるのかな？
ちなみに純正空気圧。そもそもbt39使ってる人、端まで使えてる？
リアは端まで使えてるんだけど、フロント5㎜ほど使っていない部分があるんだよね
これって上手な人はしっかり潰して使うんだろうけど、タイヤ形状が使えないっていうのに関係してくるのもあるのかな？
ちなみに純正空気圧。そもそもbt39使ってる人、端まで使えてる？
667 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 00:01:09.09 ID:adnvGW7u
テメーはタイヤを端まで使いたくてバイクに乗ってんのか
バイクに乗りたくてタイヤを履いてるんだろうが
バイクに乗りたくてタイヤを履いてるんだろうが
>>664
車種はなに？常識的に考えればかぶりはあり得ないけど、小キズ程度なら輸入車ならあり得る。
車種はなに？常識的に考えればかぶりはあり得ないけど、小キズ程度なら輸入車ならあり得る。
>>665
そういうのって可能なんでしょうか？
ちなみに現金ではなく、IYHなのですが・・・
正直、最初の1度ぐらいのトラブルならいい思い出というかアホなことしたなｗｗ大事に乗ろう
と思えたのですが、
不具合発生後、ショップに相談してから1度だけまともにエンジンかかり、50km/hほどで走行できたのですが、すぐにまた走行不可能な状態へとなりました。
さらに、その後はアイドリング状態でも3000~4000回転を超えられず、速度も10km/h未満。
走行不可能な状況でしたし、少しこの状態でなんとかトコトコ端を走っていてもかなり危険な状況(追い抜きや微速によるふらつき)でしたので走行を中止し、数キロ押して帰りました・・・
素直な気持ちとしては、なんだか呆然としています
できるものなら、こちらが違約金として10万負担するぐらいでも無しにしてもらいたいですね・・・
おまけに炎天下でその不具合で、田舎なものでバイクを置いてどこか店に入るなんてできず熱中症までもらってしまった・・・
そういうのって可能なんでしょうか？
ちなみに現金ではなく、IYHなのですが・・・
正直、最初の1度ぐらいのトラブルならいい思い出というかアホなことしたなｗｗ大事に乗ろう
と思えたのですが、
不具合発生後、ショップに相談してから1度だけまともにエンジンかかり、50km/hほどで走行できたのですが、すぐにまた走行不可能な状態へとなりました。
さらに、その後はアイドリング状態でも3000~4000回転を超えられず、速度も10km/h未満。
走行不可能な状況でしたし、少しこの状態でなんとかトコトコ端を走っていてもかなり危険な状況(追い抜きや微速によるふらつき)でしたので走行を中止し、数キロ押して帰りました・・・
素直な気持ちとしては、なんだか呆然としています
できるものなら、こちらが違約金として10万負担するぐらいでも無しにしてもらいたいですね・・・
おまけに炎天下でその不具合で、田舎なものでバイクを置いてどこか店に入るなんてできず熱中症までもらってしまった・・・
>>668
TZR50 欧州仕様です。
TZR50 欧州仕様です。
>>671
2ｓｔは仕方ねえや。そんなこともある。つか症状がそれ以降出ないんならもういいじゃん。
つか3500rpm速度12ｋｍって回転数無視してギア上げまくってアクセルガバ開けでカブらせたってオチはないよね？
2ｓｔは仕方ねえや。そんなこともある。つか症状がそれ以降出ないんならもういいじゃん。
つか3500rpm速度12ｋｍって回転数無視してギア上げまくってアクセルガバ開けでカブらせたってオチはないよね？
>>664
新車状態でかぶりってどういうことだろうね
新車状態ってことだからキャブじゃなくてたぶんフューエルインジェクションでしょ？キャブでもおかしいとは思うが・・・
まず傷の時点で何かがおかしいね。何かがきっかけでついてしまったにしろ、何かしらショップの対応が欲しいとこだね。
新車状態でかぶりってどういうことだろうね
新車状態ってことだからキャブじゃなくてたぶんフューエルインジェクションでしょ？キャブでもおかしいとは思うが・・・
まず傷の時点で何かがおかしいね。何かがきっかけでついてしまったにしろ、何かしらショップの対応が欲しいとこだね。
>>666
荷重不足ならステップ擦ってもタイヤは余る車種なんていくらでもある
>>670
まず異常と感じてるならそれを申し出る
製品的にそれが正常なら諦めればいいし、個体異常なら対応によって考えればいいしそこで希望を出してもいい
荷重不足ならステップ擦ってもタイヤは余る車種なんていくらでもある
>>670
まず異常と感じてるならそれを申し出る
製品的にそれが正常なら諦めればいいし、個体異常なら対応によって考えればいいしそこで希望を出してもいい
oh,,,2stか
>>672
すいません
3500rpmはアイドリング時の、です
12km/hは1速時です
>>673
リミッターカットしてあるらしいです
詳しいことは分かりませんが、お客様の満足できる状態で～とのことであちらが施したようです
>>674
とりあえず、症状出てる時にショップに相談したのと、さっきもなんだかもやもやして仕方がなかったので、さっきのレスとほぼ同じ内容を送りました。
>>675
納車に関してはおよそ1か月の納車待ちと、当初予定していた日より数日遅れての納車でした
すいません
3500rpmはアイドリング時の、です
12km/hは1速時です
>>673
リミッターカットしてあるらしいです
詳しいことは分かりませんが、お客様の満足できる状態で～とのことであちらが施したようです
>>674
とりあえず、症状出てる時にショップに相談したのと、さっきもなんだかもやもやして仕方がなかったので、さっきのレスとほぼ同じ内容を送りました。
>>675
納車に関してはおよそ1か月の納車待ちと、当初予定していた日より数日遅れての納車でした
>>677
そんなに待たされて、そんな状態じゃショックですよね。ショップにたして戦う姿勢で行かないと泣き寝入りになっちゃうかもしれませんから頑張ってみてください。
差し支えなければショップの名前教えてもらえますか？
そんなに待たされて、そんな状態じゃショックですよね。ショップにたして戦う姿勢で行かないと泣き寝入りになっちゃうかもしれませんから頑張ってみてください。
差し支えなければショップの名前教えてもらえますか？
>>677
正直2ｓｔでしかもスポーツモデルは扱い方知らないとカブらせる場合が結構あるんだ。
新車も旧車も関係なく。
あと欧州で無免許で乗るためには50cc3馬力以下って規制がある。
リミッター切らないとチョイノリレベルの乗り物。
正直2ｓｔでしかもスポーツモデルは扱い方知らないとカブらせる場合が結構あるんだ。
新車も旧車も関係なく。
あと欧州で無免許で乗るためには50cc3馬力以下って規制がある。
リミッター切らないとチョイノリレベルの乗り物。
>>670
始動直後にすぐカブり、まともに吹け上がらず
燃費も悪い・・・昔そんな症状に陥った2stに
出会った事が有ります、1台は新車で長期在庫、
もう1台は中古でしたが。
キャブのチョークが作動しっぱなしでした。
湿気か何かでチョーク機構の中で固着だか
詰まりだかになって戻り切らない状態だったみたいよ。
自分で出来るならやって見ても良いだろうけど
出来ないならバイク屋に「まるでチョークが
作動しっぱなしで戻らないような感じだ」って
申告してみれば？
始動直後にすぐカブり、まともに吹け上がらず
燃費も悪い・・・昔そんな症状に陥った2stに
出会った事が有ります、1台は新車で長期在庫、
もう1台は中古でしたが。
キャブのチョークが作動しっぱなしでした。
湿気か何かでチョーク機構の中で固着だか
詰まりだかになって戻り切らない状態だったみたいよ。
自分で出来るならやって見ても良いだろうけど
出来ないならバイク屋に「まるでチョークが
作動しっぱなしで戻らないような感じだ」って
申告してみれば？
>>663
実際にサイコン使ってないでしょ？もしくはちゃんと使いこなせていないとか取り付け方法がまずいのか？
有線のサイコンはちゃんと使えるから
5%盛ったら付ける意味が無い、つーか純正メーターは最初から誤差があるし、タイヤ磨耗によって誤差の度合いが変わるから問題ってとこから話はきている。
知らない解らない事は無理して答えなくていいよ
まあ、ここはそんなんばっかだけどさw
実際にサイコン使ってないでしょ？もしくはちゃんと使いこなせていないとか取り付け方法がまずいのか？
有線のサイコンはちゃんと使えるから
5%盛ったら付ける意味が無い、つーか純正メーターは最初から誤差があるし、タイヤ磨耗によって誤差の度合いが変わるから問題ってとこから話はきている。
知らない解らない事は無理して答えなくていいよ
まあ、ここはそんなんばっかだけどさw
タイヤは完全剛体じゃないからタイヤの回転からじゃどうやっても誤差0%は不可能だな
>>678
ありがとうございます。
正直かなり楽しみにしてたことと、今回のことで落差が激しくかなりショック受けてます
ただ現金購入なら「それなら仕方ない」と無かったことにしてもらえそうですし、最悪違約金で済みそうだと思うのですが
ローン組んでるので、それすら不可能じゃないかと・・・かなり不安です
>>679
そのようですね。リミッターカットが関係している可能性はあるのでしょうか？
>>680
ありがとうございます。申告してみます
ありがとうございます。
正直かなり楽しみにしてたことと、今回のことで落差が激しくかなりショック受けてます
ただ現金購入なら「それなら仕方ない」と無かったことにしてもらえそうですし、最悪違約金で済みそうだと思うのですが
ローン組んでるので、それすら不可能じゃないかと・・・かなり不安です
>>679
そのようですね。リミッターカットが関係している可能性はあるのでしょうか？
>>680
ありがとうございます。申告してみます
メーカーのメーターを全否定はそれで面白い。
ただ、誤差をなるべく少なくしようというだけの話。
GPSでもそれは不可能な話だね。
ただ、誤差をなるべく少なくしようというだけの話。
GPSでもそれは不可能な話だね。
>>681
有線1mmクリアランスで使ってたよ。でも表示速度もスマホ速度アプリの方がマシ。
お値段で随分違うんか？5000円のキャッツアイ？みたいの使ってた。
使えないのとバックライト無いの相まってすぐ外したけど。
正確な走行中の円周は専門的な知識がないと割り出せないから5％は盛っとけって言ってんの。
摩耗どころの誤差じゃないから。
できればどのサイコンか紹介してよ。
有線1mmクリアランスで使ってたよ。でも表示速度もスマホ速度アプリの方がマシ。
お値段で随分違うんか？5000円のキャッツアイ？みたいの使ってた。
使えないのとバックライト無いの相まってすぐ外したけど。
正確な走行中の円周は専門的な知識がないと割り出せないから5％は盛っとけって言ってんの。
摩耗どころの誤差じゃないから。
できればどのサイコンか紹介してよ。
>>683
ローンってさ
信販会社や銀行がお店側に一括で支払ってるわけなんで
一括じゃないからお店に交換してくれと言えない
っつーのは間違ってるよ？？
とりあえず
交換してほしいんだ！
って希望を言ってみては？
交換してもらえればキズも無くなるかもしれないし
交換はできないなんて言われたら
マトモに走れる状態にしてもらうべき
新車とはいえ
納車整備費用も払ってるんでしょ？
マトモに走れないのら整備されてないのと一緒だよ
まったく対応してもらえなかったら
消費者センターに相談だね
ローンってさ
信販会社や銀行がお店側に一括で支払ってるわけなんで
一括じゃないからお店に交換してくれと言えない
っつーのは間違ってるよ？？
とりあえず
交換してほしいんだ！
って希望を言ってみては？
交換してもらえればキズも無くなるかもしれないし
交換はできないなんて言われたら
マトモに走れる状態にしてもらうべき
新車とはいえ
納車整備費用も払ってるんでしょ？
マトモに走れないのら整備されてないのと一緒だよ
まったく対応してもらえなかったら
消費者センターに相談だね
>>685
取り付け方法がへたくそだったのかもね。
こればっかりは仕方ない、作業センスもあるしな～
機械の構造的にタイヤ回転をカウントする誤差は少ないし、150㌔くらいまではかなり正確に計れるよ、キャッツアイの一番安いのでもね。
タイヤの円周値を正確にって、、、純正メーターはそれもこれもみんないい加減な方法なんだけど･･･(笑)
もういいよ～
君があまり技術に明るくない、興味がない人なのは十分にわかった、俺はサイコンを正しく取り付けて正しく作動させて、君は違うって話だと思う。
取り付け方法がへたくそだったのかもね。
こればっかりは仕方ない、作業センスもあるしな～
機械の構造的にタイヤ回転をカウントする誤差は少ないし、150㌔くらいまではかなり正確に計れるよ、キャッツアイの一番安いのでもね。
タイヤの円周値を正確にって、、、純正メーターはそれもこれもみんないい加減な方法なんだけど･･･(笑)
もういいよ～
君があまり技術に明るくない、興味がない人なのは十分にわかった、俺はサイコンを正しく取り付けて正しく作動させて、君は違うって話だと思う。
キャッ「ト」アイな
ビッ「ク」カメラと同じか？
シミュレーションをシミュレーションとは違うなw
ファイト～一発！も本当はファイティング～一発！だよな(笑
シミュレーションをシミュレーションとは違うなw
ファイト～一発！も本当はファイティング～一発！だよな(笑
(これはアカン)
>>687
ああ…ゴメン自転車の人なんだね
ああ…ゴメン自転車の人なんだね
ビックカメラのURLはwww.biccamera.com
>シミュレーションをシミュレーション
？？
？？
694 ：鈴鹿市白子本町の勝速日(かつはやひ)神社：2013/08/04(日) 01:45:41.64 ID:BriZgPd6
2stの新車があるすげーと思って調べたら
1.8kwとか今の4stで2.8kwを考えると酷いなポケバイ見たいなのかな
1.8kwとか今の4stで2.8kwを考えると酷いなポケバイ見たいなのかな
夏休み中に合宿で普通二輪の免許をとるので、車種選びのアドバイスをお願いします。
当方大学生の19歳で、アメリカンのバイクがいいと思っています。予算は50万までで、新車でも中古でも構いません。
身長は165cmのチビなので、足つきの良いものを探しています。
なにかオススメのバイクありませんか？
当方大学生の19歳で、アメリカンのバイクがいいと思っています。予算は50万までで、新車でも中古でも構いません。
身長は165cmのチビなので、足つきの良いものを探しています。
なにかオススメのバイクありませんか？
>>697
そのくらいの身長でCB400SF乗ってる友達いるけどそんなに大変じゃなさそう。アメリカンは車高低いし気にするほどじゃないんじゃないかな。
そのくらいの身長でCB400SF乗ってる友達いるけどそんなに大変じゃなさそう。アメリカンは車高低いし気にするほどじゃないんじゃないかな。
700 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 03:53:35.70 ID:JfVTbEmO
石川県金沢市から福島県会津若松まで原付二種で行こうと考えてます
主に８号線を走るとかんががえていますが、途中で通れない道（バイパス）はありますか？
自動車専用道路ありましたら教えて下さい
またオススメのルートがありましたらお願いします。
主に８号線を走るとかんががえていますが、途中で通れない道（バイパス）はありますか？
自動車専用道路ありましたら教えて下さい
またオススメのルートがありましたらお願いします。
>>697 マグナ50
>>700
つ災害復興地図（震災復興地図）
つ災害復興地図（震災復興地図）
704 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 09:14:31.54 ID:/sDB7HP+
ハレよりドラスタの方が持てると聞きましたが
本当ですか？
本当ですか？
本当です
>>706
何故？kwsk
何故？kwsk
※
何を持てるのかわからん・・・
>>707
ymhです
ymhです
ドラスタの方が色々と敷居低いからファッションで乗る連中が買いやすいんでしょ
クルーザータイプで心配するのは、足付ではなく、ステップまでの距離だ。
体格小さな自分だと、マジ拷問
体格小さな自分だと、マジ拷問
塗装の補修について教えて下さい。
車体にツールバッグを掛けていたら、擦れたらみたいで3cm程地金が見える傷が出来ていました。
つや消し塗装されあまり見ない色を使ってます。
バイク屋に持って行くと「模型屋行って塗料買ってそれを塗れ」との事です。
正直不安です。これでよいのか、また他にいい方法があれば教えて下さい。
車体にツールバッグを掛けていたら、擦れたらみたいで3cm程地金が見える傷が出来ていました。
つや消し塗装されあまり見ない色を使ってます。
バイク屋に持って行くと「模型屋行って塗料買ってそれを塗れ」との事です。
正直不安です。これでよいのか、また他にいい方法があれば教えて下さい。
>>714
タミヤだのクレオスだのガイアだののプラモ用塗料は、ツメでこすれば落ちるていどのショボい塗料
そういう部分を塗るのには完全に向いてない
だから塗装するのはいいとして、そのうえに透明保護シートでも貼るしかない
タミヤだのクレオスだのガイアだののプラモ用塗料は、ツメでこすれば落ちるていどのショボい塗料
そういう部分を塗るのには完全に向いてない
だから塗装するのはいいとして、そのうえに透明保護シートでも貼るしかない
常時足ピン状態の人かわいそうです
ま、素人がやる塗装なんて、爪で引っかけば簡単に落ちるのが大半だけどな。
来年改正される二輪規制で日本ではどういう影響がありますか？
自分なりに調べたところ逆輸入のくくりがなくなって国内ラインナップが増えるとか
逆にその一、二年後に続く排ガス規制のせいで壊滅的なラインナップになるともありました
又、14年については既に逆輸入車として予約が始まっている車種もあることから来年に関しては特に変化無しということでしょうか？
自分なりに調べたところ逆輸入のくくりがなくなって国内ラインナップが増えるとか
逆にその一、二年後に続く排ガス規制のせいで壊滅的なラインナップになるともありました
又、14年については既に逆輸入車として予約が始まっている車種もあることから来年に関しては特に変化無しということでしょうか？
マフラーのカスタム屋が潰れる
723 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 16:33:59.45 ID:BH5gmsMN
質問です。
バイクのサビ取りなんですが、
メッキと鉄でやり方を変えるものなんでしょうか？
またその後のサビ防止もやり方が違うのでしょうか？
いろいろ調べたのですが、ネットのやり方がバラバラで混乱してきました…
よければみなさんのやり方教えてください。
バイクのサビ取りなんですが、
メッキと鉄でやり方を変えるものなんでしょうか？
またその後のサビ防止もやり方が違うのでしょうか？
いろいろ調べたのですが、ネットのやり方がバラバラで混乱してきました…
よければみなさんのやり方教えてください。
バイクって１年落ち２年落ちなどの前の年式の新車は販売されてないのでしょうか？
goobikeなどをみても年式のところに新車と書いてるだけなので・・
goobikeなどをみても年式のところに新車と書いてるだけなので・・
在庫があれば売ってるよ
CBR250Rを秋ごろには買いたいのですが、バイクって毎年モデルチェンジなどするのでしょうか？
買った後ですぐモデルチェンジしないか（最新のに乗りたいというより安くなるのなら待ちたい）
気になるのですが、CBR250Rに限らず、バイクというのは
どれくらいの頻度で新型が発表されるのでしょうか？
買った後ですぐモデルチェンジしないか（最新のに乗りたいというより安くなるのなら待ちたい）
気になるのですが、CBR250Rに限らず、バイクというのは
どれくらいの頻度で新型が発表されるのでしょうか？
>>726
普通は5年くらいは大きなモデルチェンジや生産終了はされません
しかし車種などによっては1～3年でされますし10年されなくてもおかしくありません
何がモデルチェンジされるかなどメーカーの人間しかわかりません
普通は5年くらいは大きなモデルチェンジや生産終了はされません
しかし車種などによっては1～3年でされますし10年されなくてもおかしくありません
何がモデルチェンジされるかなどメーカーの人間しかわかりません
パーツの在庫とか確認すんのに電話掛けると、「確認して折り返し・・・」と言われ返事なしw
メールで問い合わせても返事なしw
9店舗程メールして2店のみ返信あり
バイク業界ってこんな感じですか?
メールで問い合わせても返事なしw
9店舗程メールして2店のみ返信あり
バイク業界ってこんな感じですか?
>>726
すぐにモデルチェンジは無いんじゃないかな。
ホンダのあの手の安いシリーズは同じ仕様の物を
長く多く造って薄利多売して、長期的に開発費などを
ペイして儲けを出すみたいだし。
基本的にコロコロとモデルチェンジしないと思う。
毎年やってるのはカラーチェンジ位な物。
機械的な部分は変わらないから気にしないなら
すぐに買っても良いと思うよ。
すぐにモデルチェンジは無いんじゃないかな。
ホンダのあの手の安いシリーズは同じ仕様の物を
長く多く造って薄利多売して、長期的に開発費などを
ペイして儲けを出すみたいだし。
基本的にコロコロとモデルチェンジしないと思う。
毎年やってるのはカラーチェンジ位な物。
機械的な部分は変わらないから気にしないなら
すぐに買っても良いと思うよ。
>>731
普通に問い合わせフォームに名前とTel記載して、車体名・年式、欲しいパーツ名と型番記入して在庫の確認お願いします。って書いただけ何だけどな。
電話は店長いないっぽくて代理の人が伝えとくと言われそのままw
そか自分に何か問題あるんだな。
反省しとくよ。
普通に問い合わせフォームに名前とTel記載して、車体名・年式、欲しいパーツ名と型番記入して在庫の確認お願いします。って書いただけ何だけどな。
電話は店長いないっぽくて代理の人が伝えとくと言われそのままw
そか自分に何か問題あるんだな。
反省しとくよ。
ニンジャ250はいつになったら即納、大幅値引きになるの？
GSRとえらい違いや
GSRとえらい違いや
そりゃGSR250は中国製で
400並みに重たいくせに
250並みのパワーしかなくて
出足鈍足で糞遅くて
加速が悪くてストレスたまる
不人気バイクだからなー
仕方ない
店も早く在庫処分したい
400並みに重たいくせに
250並みのパワーしかなくて
出足鈍足で糞遅くて
加速が悪くてストレスたまる
不人気バイクだからなー
仕方ない
店も早く在庫処分したい
697です。
意見ありがとうございました。
>>698
バイク屋はいくつか幾つかまわりました。見た目気に入ったのはドラッグスター400とイントルーダーですかね。
>>699
なるほど、足つきはあまり気にしなくていいってことですね。
>>701
高速乗りたいので原付はちょっと・・・
意見ありがとうございました。
>>698
バイク屋はいくつか幾つかまわりました。見た目気に入ったのはドラッグスター400とイントルーダーですかね。
>>699
なるほど、足つきはあまり気にしなくていいってことですね。
>>701
高速乗りたいので原付はちょっと・・・
>>724
GooBikeなんかみると6年位前の新車がまだ売ってるよ？
GooBikeなんかみると6年位前の新車がまだ売ってるよ？
>>726
下手すると２年たたずに新型が出ることもあったし、
５年も６年も大きな変更なく、色替えでお茶を濁すモデルも少なくない。
で、CBR250Rがどっちかっつーと、前者っていう噂が立っててなー…
下手すっと、来年後半くらいにモデルチェンジが控えてるとかなんとか…
ま、ソースは俺なんで、信じるか信じないかはご自由に。
下手すると２年たたずに新型が出ることもあったし、
５年も６年も大きな変更なく、色替えでお茶を濁すモデルも少なくない。
で、CBR250Rがどっちかっつーと、前者っていう噂が立っててなー…
下手すっと、来年後半くらいにモデルチェンジが控えてるとかなんとか…
ま、ソースは俺なんで、信じるか信じないかはご自由に。
>CBR250Rがどっちかっつーと、前者っていう噂が立っててなー…
ニューモデルスレとか常駐してるけど全く持って初耳です
てかある程度人気のバイクでSRとかを除いたらほとんどのバイクが来年モデルチェンジするとか言い出すやついるな
ニューモデルスレとか常駐してるけど全く持って初耳です
てかある程度人気のバイクでSRとかを除いたらほとんどのバイクが来年モデルチェンジするとか言い出すやついるな
740 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 21:17:29.75 ID:vSaGgOR/
バイクにアプト式ありますか？
741 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 21:56:02.08 ID:K5J95HGv
>>740
ない。つーか固定軌道を走る車両バイクは含まれない。
無限軌道でいいならスノーモービルなんか近いかも。
エンジン内部のバルブ駆動をギアのみにするのは本田
が得意でいろんなバイクに採用されてる
ない。つーか固定軌道を走る車両バイクは含まれない。
無限軌道でいいならスノーモービルなんか近いかも。
エンジン内部のバルブ駆動をギアのみにするのは本田
が得意でいろんなバイクに採用されてる
742 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 22:31:52.58 ID:MXUGGzxJ
もうすぐ免許とれるからバイク買おうと思ってるんだが、
150～250でお勧めのバイク教えてくれ。
コスパ(燃費、車体価格)、ファッション性、積載等を重視したい。
150～250でお勧めのバイク教えてくれ。
コスパ(燃費、車体価格)、ファッション性、積載等を重視したい。
おされならてぃだばーじゃなかんべえか？
おらおされのことはよくわからねーだ
おらおされのことはよくわからねーだ
GSR250ってなんで重くなっちゃったのかな?
もともとエンジンパワーが排気量比弱いのか?
もともとエンジンパワーが排気量比弱いのか?
>>744
値段の安さならGSR250、燃費もいい。ただし重いしパワー少ない。
VTRはよくまとまってるけど５速しかない。価格も高め。
CBR250Rは価格の割りにまとまってるが足つき悪いのとタンク小さい。
Ninja250は性能高め価格も高めタマ数少ない。
Z250は今年はほぼ手に入らない。来年に期待。
あとはSYMとかバロンでヒョースン（笑）とか。
楽したいならスクーター。
値段の安さならGSR250、燃費もいい。ただし重いしパワー少ない。
VTRはよくまとまってるけど５速しかない。価格も高め。
CBR250Rは価格の割りにまとまってるが足つき悪いのとタンク小さい。
Ninja250は性能高め価格も高めタマ数少ない。
Z250は今年はほぼ手に入らない。来年に期待。
あとはSYMとかバロンでヒョースン（笑）とか。
楽したいならスクーター。
>>742
貴方がどのようなものを求めているのかさっぱりわかりません
車体が安いのはST250あたりです
ファッション性というのは定義が曖昧すぎます
積載は自動車じゃないので極一部の車種を除いて箱でも着けない限り大きく変わることはありません
貴方がどのようなものを求めているのかさっぱりわかりません
車体が安いのはST250あたりです
ファッション性というのは定義が曖昧すぎます
積載は自動車じゃないので極一部の車種を除いて箱でも着けない限り大きく変わることはありません
>>746
z２５０なんか日本全国何処でも多分在庫余りまくりで買えるぞw
z２５０なんか日本全国何処でも多分在庫余りまくりで買えるぞw
>>746
メガリは、メガリは駄目なの？
メガリは、メガリは駄目なの？
ヒョースンがあるじゃないか
>>744
「頑丈」にするためにも重いんだと思うよ
「頑丈」にするためにも重いんだと思うよ
ついこの間GSR250買ったばかりだが結構走れるよコイツ
キャスター角とかマフラーとか重量で乗る前はもっとクルーザーっぽいのかと思ってたけど結構スポーツ寄りなハンドリングだった
つか普段はR750でコイツは体全体使って荷重移動しないと曲がってくれないけどGSRはバンクから起こすのも曲げるのも少しハンドルこじるだけで反応するのでタイトな切り返しなら寧ろGSRの方が速い
パワーはあんま無いけど意外と峠遊びも結構良いペースで走れる楽しいバイクだよ
キャスター角とかマフラーとか重量で乗る前はもっとクルーザーっぽいのかと思ってたけど結構スポーツ寄りなハンドリングだった
つか普段はR750でコイツは体全体使って荷重移動しないと曲がってくれないけどGSRはバンクから起こすのも曲げるのも少しハンドルこじるだけで反応するのでタイトな切り返しなら寧ろGSRの方が速い
パワーはあんま無いけど意外と峠遊びも結構良いペースで走れる楽しいバイクだよ
忘れ去られたゼルビスとかどうだ
シート下にカッパくらいなら入るスペースがある
基本はVT250だから丈夫で燃費もいい
人気無いから安く買えて、浮いた金でキャリアや箱も付けられる
誰も知らないからVTだと言い張ればいいｗ
シート下にカッパくらいなら入るスペースがある
基本はVT250だから丈夫で燃費もいい
人気無いから安く買えて、浮いた金でキャリアや箱も付けられる
誰も知らないからVTだと言い張ればいいｗ
>>754
ガンマのヤフオク放出まだー？
ガンマのヤフオク放出まだー？
アクロスだな
>>754
青白でたけどどんな気持ち？
青白でたけどどんな気持ち？
最低でも数万になっただろうに、残念だ・・・
>>750
死にたくないならやめとけw
死にたくないならやめとけw
762 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 23:21:56.28 ID:vSaGgOR/
バイク製造の期間工ってある？
763 ：鈴鹿市白子本町の勝速日(かつはやひ)神社：2013/08/04(日) 23:22:30.31 ID:BriZgPd6
>>755
今時、ゼルビスに上物が残っているかどうか？だな
今時、ゼルビスに上物が残っているかどうか？だな
764 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 23:27:57.91 ID:MXUGGzxJ
>>746
レスありがとう。
GSRは値段的には惹かれるものがあるけど重さが気になるな。
教習のCB400SFがかなり重く感じるし仕様みるとあれと同じくらいの重さっぽいので
もう少し軽いものを検討したい。
やはりCBR250Rは纏ってるから最初の一台には良さそうだね。
一応選択肢に入れてる。
>>748
候補の洗い出しなので解答というよりも回答でOKです。
ファッション性は定義が曖昧だけど回答者個人の感性で回答してもらえると助かる。
ST250というのは知らなかったけど良さそうだな。
これは選択肢にくわえさせて貰う。ありがとう。
レスありがとう。
GSRは値段的には惹かれるものがあるけど重さが気になるな。
教習のCB400SFがかなり重く感じるし仕様みるとあれと同じくらいの重さっぽいので
もう少し軽いものを検討したい。
やはりCBR250Rは纏ってるから最初の一台には良さそうだね。
一応選択肢に入れてる。
>>748
候補の洗い出しなので解答というよりも回答でOKです。
ファッション性は定義が曖昧だけど回答者個人の感性で回答してもらえると助かる。
ST250というのは知らなかったけど良さそうだな。
これは選択肢にくわえさせて貰う。ありがとう。
積載量気にしてるのにセローがないやんけ
頑丈、外装も安いので初心者にありがちな立ちゴケや整備ゴケにも安心
頑丈、外装も安いので初心者にありがちな立ちゴケや整備ゴケにも安心
766 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 23:51:37.49 ID:PSzPKPPB
>>762
KWSKの明石工場ならたまにライン工募集してる
KWSKの明石工場ならたまにライン工募集してる
>>764
クラシック系が好きならSTとかSRをカフェレーサーにカスタムしていくのはどうだろう
またはモタード、オフにエナジードリンクのステッカー貼ったりしてド派手にするのもファッションとしていいと思う
個人的にはモタードをお勧めする。CRFは新車でも安いし高性能がいいならWR、間を取るならDトラがある
クラシック系が好きならSTとかSRをカフェレーサーにカスタムしていくのはどうだろう
またはモタード、オフにエナジードリンクのステッカー貼ったりしてド派手にするのもファッションとしていいと思う
個人的にはモタードをお勧めする。CRFは新車でも安いし高性能がいいならWR、間を取るならDトラがある
返信たくさんいただいてありがとうございます
確実に出る出ないはいえない物として、
とりあえずは買う方向で考えようかと思います
確実に出る出ないはいえない物として、
とりあえずは買う方向で考えようかと思います
ID変わってました...
>>726 です、ありがとうございました。
>>726 です、ありがとうございました。
高校生です。最近原付の免許を取りました。
2000年式走行2000キロのybー1 fourを買おうかと検討中なのですが、初心者が10年以上前のバイクに手を出すのはやめた方がよいでしょうか？
2000年式走行2000キロのybー1 fourを買おうかと検討中なのですが、初心者が10年以上前のバイクに手を出すのはやめた方がよいでしょうか？
高校生なら時間あるだろうしもし壊れて部品手に入るまで乗れなくても困らんだろうし大丈夫だと思うよ
将来のためにちゃんといい大学に進学する意欲があるのならそもそも原付なんか買わない方がいいし
将来のためにちゃんといい大学に進学する意欲があるのならそもそも原付なんか買わない方がいいし
>>770
個人的な勘だけどその走行距離めちゃくちゃ怪しいな ちゃんと店とバイク見た方がいいよ
個人的な勘だけどその走行距離めちゃくちゃ怪しいな ちゃんと店とバイク見た方がいいよ
>>772
ちなみに価格は13.5万でした。
ちなみに価格は13.5万でした。
>>770
>>774
いいんじゃない？でも部品やら情報量やらでホンダ4ミニの方が簡単な道ではあるけど。
高校生の時は30年落ち外車乗ってえらい目ににあったけど今ではいい思い出だ。
ましてネットが発達した現代なら大概の事はどうにかなるよ。
>>774
いいんじゃない？でも部品やら情報量やらでホンダ4ミニの方が簡単な道ではあるけど。
高校生の時は30年落ち外車乗ってえらい目ににあったけど今ではいい思い出だ。
ましてネットが発達した現代なら大概の事はどうにかなるよ。
776 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 01:36:14.52 ID:5S9VcEMk
>>750
乗りたきゃ乗っチャイナ
乗りたきゃ乗っチャイナ
777 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 01:39:16.04 ID:5S9VcEMk
>>773
車体なんてシリコンオイル塗ったくっておけば一見きれいに見える罠
車体なんてシリコンオイル塗ったくっておけば一見きれいに見える罠
オーバーヒートしちまいそうなエンジンに水か湯をぶっ掛けたらどうなるのか、誰かやってみたことある？
779 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 02:14:11.07 ID:p9kFhqZJ
新潟県の南側に住んでて、岩手県遠野市まで行ってみたいんだけど、これはあった方がいいというのはありますか？
車種はSR400で積載はタンクバッグと最大6Lほどのサイドバッグガードは二個 、着替えとレインウェアくらいしか入れる予定ありません
レインウェア、ブーツカバー、オーバーグローブを揃えて、車載工具だと不安なので最低限の位は揃えるつもりです
予算が余ればゲルザブも検討しています
一日の体力回復を重視するので、寝床は適当なビジホ等で済まして飯は地元の居酒屋なんかで地場ものを予定しています
片道500km超が初めてなものなのでこれはあると便利だというものがあれば襲えてください
車種はSR400で積載はタンクバッグと最大6Lほどのサイドバッグガードは二個 、着替えとレインウェアくらいしか入れる予定ありません
レインウェア、ブーツカバー、オーバーグローブを揃えて、車載工具だと不安なので最低限の位は揃えるつもりです
予算が余ればゲルザブも検討しています
一日の体力回復を重視するので、寝床は適当なビジホ等で済まして飯は地元の居酒屋なんかで地場ものを予定しています
片道500km超が初めてなものなのでこれはあると便利だというものがあれば襲えてください
もうすぐ小型二輪の免許を取る予定なんだがPCXとシグナスXならどっちがいいですか？
他にもオススメあったら教えてください。
他にもオススメあったら教えてください。
ヒョースン買う人なんているの？
おしりに優しいのはPCXだがシグナスの方がいいな
PCXは125にしてはちょっと大柄
てか125の免許とか高いのに他の免許取る時安くなるとかなくて無駄だから400とれば？
PCXは125にしてはちょっと大柄
てか125の免許とか高いのに他の免許取る時安くなるとかなくて無駄だから400とれば？
カスタムしてるやつはシグナスのほうが格好よかった
俺的にはカブがオススメ。オンオフどっちも行けるし燃費良いし弄りやすい
俺的にはカブがオススメ。オンオフどっちも行けるし燃費良いし弄りやすい
>>779
びっくりするほど携帯の電波拾えないこと多いから、
予め宿泊先や緊急時のあれこれを確認していった方がいいかも
あと紙の地図も
SRにシガソケ、ETC、スマホホルダーしっかり取り付けちゃってる岩手県民より
びっくりするほど携帯の電波拾えないこと多いから、
予め宿泊先や緊急時のあれこれを確認していった方がいいかも
あと紙の地図も
SRにシガソケ、ETC、スマホホルダーしっかり取り付けちゃってる岩手県民より
>>779
自分は携帯の紛失、サイフの紛失に備えて紙に書いた連絡先と5000円くらいをジップロックで防水して車検証と一緒に入れてる。
スペアキーとか予備電球とか、夜のトラブルに備えてヘッドランプとかは？
自分は携帯の紛失、サイフの紛失に備えて紙に書いた連絡先と5000円くらいをジップロックで防水して車検証と一緒に入れてる。
スペアキーとか予備電球とか、夜のトラブルに備えてヘッドランプとかは？
790 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 18:07:42.79 ID:T41IGvqc
本スレなどで他見する用語〓【ピザ】の意味がどうしても判りません
どなたか 是非ご教示お願いします。
どなたか 是非ご教示お願いします。
792 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 18:11:16.60 ID:CXvUAg+j
>>790
2ch だと太ってるひとのこと。
理由は大分前に伊集院だかが「ピザでも食ってろデブ」
みたいな発言を放送でしたからだとか。何度でも同じ
ことをコピペするうちに言葉だけ一人歩きするのは2ch
ではよくあること。
2ch だと太ってるひとのこと。
理由は大分前に伊集院だかが「ピザでも食ってろデブ」
みたいな発言を放送でしたからだとか。何度でも同じ
ことをコピペするうちに言葉だけ一人歩きするのは2ch
ではよくあること。
>>791
一番の理由はセンスタとマフラー二本だしじゃね？
一番の理由はセンスタとマフラー二本だしじゃね？
やっと規制解除されたけどまた明日には規制されてる気がすんですがどうでしょう
鈴鹿の8耐って30年くらいまえに750縛りになった
はずだけど、いつから1000ccおkになったの？
はずだけど、いつから1000ccおkになったの？
ググれ
ステムマウントってサインハウスとかの金属をずらして固定する奴と
RAMマウントとかのゴムを膨らませる？奴とどっちが固定力高いですか？
RAMマウントとかのゴムを膨らませる？奴とどっちが固定力高いですか？
セロー250（2009年式：DG17J）からKLX250に乗り変える予定です。
オンは快適になると思うのですが、オフ（というか林道）ではどうなるんでしょうか？
オンは快適になると思うのですが、オフ（というか林道）ではどうなるんでしょうか？
802 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 19:50:49.78 ID:xWvVtyoK
正直セローで林道慣れてるなら快適性は間違いなく下がる。
馬鹿な質問ですがお願い致します。当方は地方住みでバイクの正規ディーラー(ホンダドリーム等)が有りません。中古車を扱うお店ばかりです。
新車を購入しようと思うのですが中古車を扱っているお店で頼めばメーカーから引いてくれるのでしょうか？
またレッドバロンでも新車扱ってくれますか？
新車を購入しようと思うのですが中古車を扱っているお店で頼めばメーカーから引いてくれるのでしょうか？
またレッドバロンでも新車扱ってくれますか？
804 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 20:08:18.64 ID:ieLK4Dz+
SV400ですがタイヤサイズが120/60 160/60の所フロントだけ120/70入っていました。
この場合フォーク突きだし量は1センチで良いのでしょうか
車検時に若干ライトが上向きになって落ちそうな予感がしますので。
この場合フォーク突きだし量は1センチで良いのでしょうか
車検時に若干ライトが上向きになって落ちそうな予感がしますので。
>>804
ライトの角度の調整しろよw
ライトの角度の調整しろよw
>>804
光軸調整したら？
光軸調整したら？
>>799
なんだ独りよがりな妄想かよ
なんだ独りよがりな妄想かよ
まあ少なくとも一般に公開されてる情報でひとつは間違いなく妄想と断言できるからな
>>803
うん
うん
>>803
レッドバロンは新車売ってるな ほかは店に行って聞いてみるしかないな
レッドバロンは新車売ってるな ほかは店に行って聞いてみるしかないな
813 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 20:39:54.80 ID:DiOBVkuK
なんかさ～>>793みたいな書き込みを見ると幼い坊やが背伸びして回答者気取ってるのがみえみえで笑えるんだけど･･･
816 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 21:17:05.87 ID:Xvbjt6yK
名阪国道って通行禁止の原２けっこう通ってたりしてますか？
817 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 21:18:11.60 ID:ieLK4Dz+
818 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 21:23:31.08 ID:vc8AfB2l
>>792 >790です
ありがとうございます>
ありがとうございます>
>>817
よりタイヤが尖ってサイドまでトレッドが回り込むのが高扁平だよ
よりタイヤが尖ってサイドまでトレッドが回り込むのが高扁平だよ
821 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 21:30:50.20 ID:SUd4HNQq
バイク用のカッパでオススメ教えてください！
値段は少々高くてもいいです！
セローで日本一周したいです！おなしゃす！
値段は少々高くてもいいです！
セローで日本一周したいです！おなしゃす！
ドライマスター
825 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 21:45:39.84 ID:SUd4HNQq
YAMAHAのにしよっと
826 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 21:47:27.76 ID:T41IGvqc
>>825
YSPは色々揃ってるっぽいな
YSPは色々揃ってるっぽいな
ヤマハのってどこが作ってるんだろう？
828 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 21:55:16.92 ID:T41IGvqc
ヤマハはトヨタ傘下だから自由にバイクを作れない・売れないから台所事情が苦しいだろな
オフロードとモタードを比べてですが、ウェアとかブーツは外見上共通で問題ありませんか？
831 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 22:02:19.82 ID:ieLK4Dz+
>>831
とりあえずカウルマウントだろうが何だろうが当然光軸調整可能なので光軸調整を先にやってください
とりあえずカウルマウントだろうが何だろうが当然光軸調整可能なので光軸調整を先にやってください
>>829
ウエアもブーツも別物ですぜ。
運動量の多いMX用のウエアはナイロンベースなんで
舗装路で転けると一発でベロベロのボロボロ。
モタードの乗車姿勢に合わせた革ツナギが存在します。
ブーツも走行中に舗装路上に足付いて滑るように
靴底に樹脂製のスライダーを追加した物が
モタード用ブーツとして用意されております。
ウエアもブーツも別物ですぜ。
運動量の多いMX用のウエアはナイロンベースなんで
舗装路で転けると一発でベロベロのボロボロ。
モタードの乗車姿勢に合わせた革ツナギが存在します。
ブーツも走行中に舗装路上に足付いて滑るように
靴底に樹脂製のスライダーを追加した物が
モタード用ブーツとして用意されております。
834 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 22:21:49.25 ID:ieLK4Dz+
ライト側はやや下向きにしてサブマシンと同等のライトへ合わせました
>>828
正確な数字忘れたけど5％ぐらいの株じゃなかったか？あんなので傘下とかありえないだろ
正確な数字忘れたけど5％ぐらいの株じゃなかったか？あんなので傘下とかありえないだろ
音がデカいっていうのは要するに排気量不足でエンジン回しすぎってのが原因でしょうか？
静かなバイクに乗りたいのですが
静かなバイクに乗りたいのですが
837 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 22:33:28.65 ID:HMG84ArD
>>831
高扁平だと同一商品なら低扁平に比べタイヤの径が大きくなりトレッドがサイドまで回り込むのでバンク角が増える
タイヤも尖るのでハンドリングが敏感になるけど重量が増える
低扁平だと径が小さく軽いのでより少ない力で回転させることも回転を止めることも出来る
ハンドリングは高扁平に比べれば安定指向
普通に使う分には気持ちハンドリングが変わるくらいの解釈で良い
高扁平だと同一商品なら低扁平に比べタイヤの径が大きくなりトレッドがサイドまで回り込むのでバンク角が増える
タイヤも尖るのでハンドリングが敏感になるけど重量が増える
低扁平だと径が小さく軽いのでより少ない力で回転させることも回転を止めることも出来る
ハンドリングは高扁平に比べれば安定指向
普通に使う分には気持ちハンドリングが変わるくらいの解釈で良い
841 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 22:53:42.90 ID:OGiJ3pC9
>>839
でも上の人が言ってるのはレース用のウェアだから
レースやるわけじゃないなら気にしないでね。
ショップに行ってもレース用のインナープロテクター
+ メッシュシャツとかmxブーツなんて普段ウェアと
しては勧められないと思うよ。
でも上の人が言ってるのはレース用のウェアだから
レースやるわけじゃないなら気にしないでね。
ショップに行ってもレース用のインナープロテクター
+ メッシュシャツとかmxブーツなんて普段ウェアと
しては勧められないと思うよ。
843 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 22:59:51.57 ID:4Fn0VEA2
>>838
大きな排気量のバイクは排気音以前にメカノイズが大きいのも
多いよ。もちろん静かな車種もあるけどね。いまの新しい機種
でも、排気量の大きさゆえに大きなファンを備えたラジエータ
がついててそれが停車時に結構耳障りってなものもある。
大きな排気量のバイクは排気音以前にメカノイズが大きいのも
多いよ。もちろん静かな車種もあるけどね。いまの新しい機種
でも、排気量の大きさゆえに大きなファンを備えたラジエータ
がついててそれが停車時に結構耳障りってなものもある。
844 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 23:14:07.62 ID:Xvbjt6yK
白バイでも追いつけないバイクってありますか？
あります
846 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 23:15:10.27 ID:AFmOVVoz
>>844
最高速度でおいつけないのはかなりあるよ
最高速度でおいつけないのはかなりあるよ
オフ車で階段登りとか降りとかされたら白バイお手上げだよね(´・ω・｀)
>>847
どうだかな。
奴らはオフ車でのダート走行訓練もやってるぞい。
レースとかガチでやってる奴の乗ったオフ車なら
分からんが、丸っきりの素人がちょっと頑張って
走れる程度なら白バイで追跡して来そうだ。
むしろそんな無茶する奴には、ナンバー読み取ったら
追跡止めて、後で御宅訪問するだろうけど。
どうだかな。
奴らはオフ車でのダート走行訓練もやってるぞい。
レースとかガチでやってる奴の乗ったオフ車なら
分からんが、丸っきりの素人がちょっと頑張って
走れる程度なら白バイで追跡して来そうだ。
むしろそんな無茶する奴には、ナンバー読み取ったら
追跡止めて、後で御宅訪問するだろうけど。
絶対えらい反論してくるやついるだろうけど
白バイ隊員が全員動画に出てくるような技量があるわけではありません
極一部のエリート隊員だけです
白バイ隊員が全員動画に出てくるような技量があるわけではありません
極一部のエリート隊員だけです
まぁそうだけど税金でバイク乗ってて訓練してるんだから全員が平均以上の技量は持ってるでしょ。
ってか持ってなくちゃならない。
ってか持ってなくちゃならない。
俺たちが朝から8時間壊して良いバイクにタダで乗って
有能な指導者に檄をとばされながら2ヶ月も指導されたら
かなりの上達を実感できると思うが
その上でサイレン回して良いと言われたら無敵だろｗ
有能な指導者に檄をとばされながら2ヶ月も指導されたら
かなりの上達を実感できると思うが
その上でサイレン回して良いと言われたら無敵だろｗ
俺が隊員なら百数十km/hで逃げるやつや変なところを走って逃げるやつを技量をフルに発揮して追いかけたりせず
捕まえやすそうな軽自動車や原付を狙うかな
捕まえやすそうな軽自動車や原付を狙うかな
853 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 00:55:58.24 ID:sdhn3Ubz
15年ぶりにバイク買いました。買ったお店が峠一つ超えた所にあり、買ったバイクが多分とろくさいであろうyb1の4stです。
電車で店まで行って乗って帰ろうかと思いましたが、久々のバイク、峠、交通量そこそこ、この条件でいささか腰が引けております。
無理せず軽トラに積んで帰ってから練習したほうが安全ですかね？
ちなみに15年まえはNS-1とゼファーに乗ってました。
電車で店まで行って乗って帰ろうかと思いましたが、久々のバイク、峠、交通量そこそこ、この条件でいささか腰が引けております。
無理せず軽トラに積んで帰ってから練習したほうが安全ですかね？
ちなみに15年まえはNS-1とゼファーに乗ってました。
>>853
普通の人はそんなこと絶対に聞かないで
乗って帰ってくるからね。
そんな不安を抱えて他人に相談するような人は
陸送した方が良い。
店に頼めば有料であっても配達はしてくれるよ。
そうしないと、今度は車両の搭載でケガをしませんか？とか
車載の方法がわかりませんって質問をすることになるよ
普通の人はそんなこと絶対に聞かないで
乗って帰ってくるからね。
そんな不安を抱えて他人に相談するような人は
陸送した方が良い。
店に頼めば有料であっても配達はしてくれるよ。
そうしないと、今度は車両の搭載でケガをしませんか？とか
車載の方法がわかりませんって質問をすることになるよ
原付で走ってると白バイにマークされる率が異常
法定速度守って先に行かせると、かなり先で左折して消える
でもぐるっと一周回って来てまた後ろにいる
陸橋で下行ったかと思うと、直進してまた後ろにいる
また抜かれる時指差しますけどね
法定速度守って先に行かせると、かなり先で左折して消える
でもぐるっと一周回って来てまた後ろにいる
陸橋で下行ったかと思うと、直進してまた後ろにいる
また抜かれる時指差しますけどね
知らんだろ？
交通違反のドル箱が原付なんだよ
白バイの検挙率の9割が原付
警察なんてそんなもん
交通違反のドル箱が原付なんだよ
白バイの検挙率の9割が原付
警察なんてそんなもん
いや警察は悪くないでしょ
30キロ制限を守れないアホが多いからだろ
30キロ制限を守れないアホが多いからだろ
原付、原二のマナーの低さ率は異常だしな
ガンガンやっつけてほしいわ
ガンガンやっつけてほしいわ
結局抜かされるのにガンガンすり抜けするしね。それで危険予測も出来ない人が多すぎる
警察じゃないけどバイクのインストラクターになったやつ知ってるけど
嫌になるほど乗った結果仕事以外じゃバイク乗らなくなったって
嫌になるほど乗った結果仕事以外じゃバイク乗らなくなったって
とかく車社会の仲間入りをしたばかりや、入って日が浅い連中はマナーやルールをおそろかにする奴らを非難したがるもの。
長いこと車社会を経験してくると「こういうもん」と慣れてくるから気にしなくなってくる。
大事なのは様々なドライバーライダーが混在する公道において、いかに自分の身を守り他人に迷惑をかけない走りをするかどうかって事
DQNムカつくっていうのは気持ちは解る、俺も通勤通学で電車に乗った事ないから、今でもたまに電車に乗るとマナーの悪い奴に頭にきてるからね。
それと一緒、慣れの問題(笑)
長いこと車社会を経験してくると「こういうもん」と慣れてくるから気にしなくなってくる。
大事なのは様々なドライバーライダーが混在する公道において、いかに自分の身を守り他人に迷惑をかけない走りをするかどうかって事
DQNムカつくっていうのは気持ちは解る、俺も通勤通学で電車に乗った事ないから、今でもたまに電車に乗るとマナーの悪い奴に頭にきてるからね。
それと一緒、慣れの問題(笑)
バイクそのものじゃないんでスレ違いだったら申し訳ないですが
バイクウェア（メッシュジャケット）ってそのまま洗濯機に突っ込んでもいいんですか？
なんか引っ掛けて破きそうな気配がすごいするんですが
バイクウェア（メッシュジャケット）ってそのまま洗濯機に突っ込んでもいいんですか？
なんか引っ掛けて破きそうな気配がすごいするんですが
>>864
ネットを使う or 風呂場で手洗い
ネットを使う or 風呂場で手洗い
>>864
洗い方とか書いてあるだろ？
洗い方とか書いてあるだろ？
ナイロンならお湯に浸けおいて汚れを浮かす。目立つとこは歯ブラシなんかでゴシゴシ。後はネットに入れて洗濯機へ
フェイクレザーはファブって終わり
ってとこじゃね？
フェイクレザーはファブって終わり
ってとこじゃね？
今の学校では洗濯タグって授業でやらないの？
870 ：７７４RR：2013/08/06(火) 18:15:53.32 ID:El8Gu5Hr
質問
サイレンサーの長さが450mmくらいだから、
幅150mmくらいの端切れで安いグラスウールを買って巻こうと思ってるんだ。
分割して巻くのと450mmくらいの1枚物で巻くのとで、消音や抜け具合とか、
違いがあったら教えてほしい。
サイレンサーの長さが450mmくらいだから、
幅150mmくらいの端切れで安いグラスウールを買って巻こうと思ってるんだ。
分割して巻くのと450mmくらいの1枚物で巻くのとで、消音や抜け具合とか、
違いがあったら教えてほしい。
>870
些細な差があるかどうかってレベル。
そんなことよりゆるく巻くかきつく巻くかの方がずっと大きく変わる。
些細な差があるかどうかってレベル。
そんなことよりゆるく巻くかきつく巻くかの方がずっと大きく変わる。
初めてのバイク選びについて、アドバイスお願いします。
現在、VTR250と400Xで迷っています。
予算は6～70万、免許は普通二輪で取り立てほやほや。
週末にちょっと田舎の方に出かけて、見かけた神社に参拝…みたいな
ゆるいツーリングをするのが夢です。
高速も利用することはあると思います。
教習所でコケまくり、公道に出てもエンストしたりコケまくる自信あり。
27歳、156cm、45kgな自分には、上記のバイク、どっちが良いと思いますか？
ちなみにこの2車種な理由は、最初VTR買おうと思ってて、夢に行ったら、
そこに展示されてた400Xもかっこよかったっていう…。
また、もっと他にこういうのもあるよ！というのがあれば是非教えて下さい！
現在、VTR250と400Xで迷っています。
予算は6～70万、免許は普通二輪で取り立てほやほや。
週末にちょっと田舎の方に出かけて、見かけた神社に参拝…みたいな
ゆるいツーリングをするのが夢です。
高速も利用することはあると思います。
教習所でコケまくり、公道に出てもエンストしたりコケまくる自信あり。
27歳、156cm、45kgな自分には、上記のバイク、どっちが良いと思いますか？
ちなみにこの2車種な理由は、最初VTR買おうと思ってて、夢に行ったら、
そこに展示されてた400Xもかっこよかったっていう…。
また、もっと他にこういうのもあるよ！というのがあれば是非教えて下さい！
873 ：７７４RR：2013/08/06(火) 19:12:21.31 ID:El8Gu5Hr
>871
ありがと。
安いしちょっとの差だったら購入してみてもいいかな
ありがと。
安いしちょっとの差だったら購入してみてもいいかな
>>872
自分なら激安展示在庫のER4nにするけど、愛車なんて人の意見でどうこうより、惚れ込んだかどうかじゃないの？
もっかいドリームに行って、眺めまくれ、撫でまわせ、跨がってスリスリしろ
どちらかにピンと来たら、そっち
来なかったら他のも見に行く
自分なら激安展示在庫のER4nにするけど、愛車なんて人の意見でどうこうより、惚れ込んだかどうかじゃないの？
もっかいドリームに行って、眺めまくれ、撫でまわせ、跨がってスリスリしろ
どちらかにピンと来たら、そっち
来なかったら他のも見に行く
>>872
何に乗ってもいいけど教習所ならまだしも公道では邪魔なので転けまくらないでください
あなただけの道ではないので他人を怪我させたりする可能性もあります
転けまくる自信があるのなら免許を返納してください
VTRの方がチビ向きですがそれでも転けると言うのならカブ110辺りにでも乗ってください
何に乗ってもいいけど教習所ならまだしも公道では邪魔なので転けまくらないでください
あなただけの道ではないので他人を怪我させたりする可能性もあります
転けまくる自信があるのなら免許を返納してください
VTRの方がチビ向きですがそれでも転けると言うのならカブ110辺りにでも乗ってください
>>872
足付きだけ確認して、大丈夫そうなら乗りたいのを買うべし。
足付きだけ確認して、大丈夫そうなら乗りたいのを買うべし。
>>857
そんなもん律儀に守るほうがダメだろｗ
そんなもん律儀に守るほうがダメだろｗ
原付マークするのは二段階右折無視を狙ってるんだろ。
883 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 19:45:03.53 ID:jy9b+O4T
小型自動二輪って免許なくても買って乗ってかえれますよね？
俺が教習所通ってた時も、教習所で仲良くなったやつが天然の下手なのか
スラローム走ってるときに俺にくっついて走ってきやがって思いっきり体当たりされて横向いたまま倒されたり
これが一番びっくりしたんだが、教官に言われて二人で前後並んで走る時にまだ発進もしていないのに
後ろからフルアクセルで止まってる状態の俺につっこんできて俺バイクの下敷きになってヒザ部分が若干ハンバーグになった。
こうゆうやつっているんだなぁと思った
スラローム走ってるときに俺にくっついて走ってきやがって思いっきり体当たりされて横向いたまま倒されたり
これが一番びっくりしたんだが、教官に言われて二人で前後並んで走る時にまだ発進もしていないのに
後ろからフルアクセルで止まってる状態の俺につっこんできて俺バイクの下敷きになってヒザ部分が若干ハンバーグになった。
こうゆうやつっているんだなぁと思った
>>884
ケガしたならそれは人身事故でしょw
ケガしたならそれは人身事故でしょw
ID:blzHx55tって何様なの？ｗ
なんとなく判るが、もう少し日本語でよろしく
>>884
それで警察沙汰にしない（したの？）あんたはエラい
それで警察沙汰にしない（したの？）あんたはエラい
>>889
警察沙汰にはしてないよ、ぶつかって来た本人も必死に謝ってたし、まったくの他人だけど最後バイクの免許交付する時も
車で一緒に免許センターまで行ったんだよねｗ
でも何より教官が一番問題にされたくないみたいで焦ってたなｗ
まぁ今となっては良い思い出
警察沙汰にはしてないよ、ぶつかって来た本人も必死に謝ってたし、まったくの他人だけど最後バイクの免許交付する時も
車で一緒に免許センターまで行ったんだよねｗ
でも何より教官が一番問題にされたくないみたいで焦ってたなｗ
まぁ今となっては良い思い出
891 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 20:07:49.76 ID:CyloqvEP
ブレーキ周りをohしたんだけど、エア抜きの段階で全然フルードを吸ってくれない
レバーを握りまくっても音沙汰なし。
レバーは完全にふわふわで下からも出せないんだ
口で吸っても効果なし。どうすりゃいい？助けて・・・
レバーを握りまくっても音沙汰なし。
レバーは完全にふわふわで下からも出せないんだ
口で吸っても効果なし。どうすりゃいい？助けて・・・
スラロームでくっついて走るってどういうことよ？
>>892
普通スラロームに先に入ってるやつがいたら入り口で待つか距離置いて走るだろ？
それをまったく距離もおかずに俺の後ろをぴったりくっついて走ってきて、そのままスラロームの立ち上がりでスピード出して突っ込んできた
普通スラロームに先に入ってるやつがいたら入り口で待つか距離置いて走るだろ？
それをまったく距離もおかずに俺の後ろをぴったりくっついて走ってきて、そのままスラロームの立ち上がりでスピード出して突っ込んできた
896 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 20:28:15.82 ID:CyloqvEP
897 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 20:32:08.37 ID:jy9b+O4T
小型自動二輪って免許なくても買って乗ってかえれますよね？
ブリーダーに付けたホースに逆止弁付いてるよね？
ホースの先にシャンプーボトルのポンプ付けて強制的に空気吸い出してリザーブからフルード吸い取られるか見てみるといいかも。
明日は俺もブレーキキャリパー割るけどエア抜きはまずそうする予定。
ホースの先にシャンプーボトルのポンプ付けて強制的に空気吸い出してリザーブからフルード吸い取られるか見てみるといいかも。
明日は俺もブレーキキャリパー割るけどエア抜きはまずそうする予定。
追記
リザーバータンクから溢れないように注意
リザーバータンクから溢れないように注意
>>896
ニギニギの段階じゃブリーダーは閉じた状態だよ。
それで圧かからないなら、どっかでもれてるんじゃない？
ブレーキホースのパッキンやピストンのシールは大丈夫？
マスタシリンダ側もバラしてるならチェックした方がいいかも。
ニギニギの段階じゃブリーダーは閉じた状態だよ。
それで圧かからないなら、どっかでもれてるんじゃない？
ブレーキホースのパッキンやピストンのシールは大丈夫？
マスタシリンダ側もバラしてるならチェックした方がいいかも。
902 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 20:42:46.66 ID:CyloqvEP
>>898
いや、無い。だからいちいちブリーダー閉めてる
>>899
一応それもこころみたんだが、ホースのジョイント部が圧に耐えれなくて溢れた
そこそこ入ったようで、下からも抜けるようにはなったんだが、ある程度抜いたら打ち止めw
>>901
一応チェックはそたんだが、漏れてる素振りはないんだよな・・・・
シール類は全交換した。
マスターシリンダーのピストンの取り付けってミスる要素ある？
いや、無い。だからいちいちブリーダー閉めてる
>>899
一応それもこころみたんだが、ホースのジョイント部が圧に耐えれなくて溢れた
そこそこ入ったようで、下からも抜けるようにはなったんだが、ある程度抜いたら打ち止めw
>>901
一応チェックはそたんだが、漏れてる素振りはないんだよな・・・・
シール類は全交換した。
マスターシリンダーのピストンの取り付けってミスる要素ある？
今日ショッピングセンター行ってふと思ったんだが、1度もそう言う所の立体駐車場
でバイクが止まってるなんて事見た事ないんだが停めちゃおかしいのか？
でバイクが止まってるなんて事見た事ないんだが停めちゃおかしいのか？
907 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 20:57:20.95 ID:jy9b+O4T
小型自動二輪って免許なくても買って乗ってかえれますよね？
>>905
車両用駐車スペースに単車止めると蹴り倒したり車引っ掛けるで倒して踏んでいく奴が居るらしいから怖い
車両用駐車スペースに単車止めると蹴り倒したり車引っ掛けるで倒して踏んでいく奴が居るらしいから怖い
>>909
くうきよめ
くうきよめ
ナナハンなら免許無いけど買えたし乗って帰れたけどな。
912 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:13:49.12 ID:74DkqxOo
コンビニにかっこいい原付が止まってたんだけど、車種がわかれば教えてほしいれす(・ω・)
http://imgur.com/tmUBwj7.jpg
http://imgur.com/hPxNROK.jpg
http://imgur.com/tmUBwj7.jpg
http://imgur.com/hPxNROK.jpg
書いてあんじゃんTODAYって
914 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:18:00.24 ID:CyloqvEP
下からもフルードぶち込む方法って、圧凄い？
というか、下からぶち込んだらピストンがでてきたんだけど、おかしくない？
普通ピストンより先にタンクの方に逃げそうなイメージがあるんだが・・・
というか、下からぶち込んだらピストンがでてきたんだけど、おかしくない？
普通ピストンより先にタンクの方に逃げそうなイメージがあるんだが・・・
そんな質問するようなレベルの奴が
ブレーキO/Hして公道走るなよ、頼むから
ブレーキO/Hして公道走るなよ、頼むから
>>905
ふつうは駐輪場があるはず
ふつうは駐輪場があるはず
917 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:23:58.55 ID:74DkqxOo
>>914
いやー
基本的に車体につけて
パッドいれてから、注射器つかって
ブリーダーから押し込んでたけど
そんなに圧かからなかったような・・・
一度キャリパー側のバンジョー外して
フルード出るか確認してみては？
出るなら、ブリーダー外してキャリパー単体でチェックしてみる
ないとは思うけどマスターのピストンの向きがあったりして？？
とりあえず、車種書いてみよう
ブレーキ周り社外にかえてる部分あるなら
それも書いてみるといいかもね
いやー
基本的に車体につけて
パッドいれてから、注射器つかって
ブリーダーから押し込んでたけど
そんなに圧かからなかったような・・・
一度キャリパー側のバンジョー外して
フルード出るか確認してみては？
出るなら、ブリーダー外してキャリパー単体でチェックしてみる
ないとは思うけどマスターのピストンの向きがあったりして？？
とりあえず、車種書いてみよう
ブレーキ周り社外にかえてる部分あるなら
それも書いてみるといいかもね
>>917
自分で調べたがそうみたいだな、場合によっては屋外駐輪場は道路扱いになって
いい場合もあるみたいだが基本的には自動車扱いなので駐車場に止めるのが正解だそうだ
>>908の話聞いたら怖くなったけど…平地の普通の駐車場あるからそっちに止めるか、立体だと
周りから見づらいから悪戯されやすいのかな？
自分で調べたがそうみたいだな、場合によっては屋外駐輪場は道路扱いになって
いい場合もあるみたいだが基本的には自動車扱いなので駐車場に止めるのが正解だそうだ
>>908の話聞いたら怖くなったけど…平地の普通の駐車場あるからそっちに止めるか、立体だと
周りから見づらいから悪戯されやすいのかな？
920 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:48:32.64 ID:ykhP3Cz1
先日、初めて高速を使ってツーリングに出かけました。
高速道路上で突然の雨に見舞われ
最寄のＳＡに着く前にずぶ濡れ状態に…
雨具を装備する雨に路肩に駐車する事は駄目ですよね？
高速道路上で突然の雨に見舞われ
最寄のＳＡに着く前にずぶ濡れ状態に…
雨具を装備する雨に路肩に駐車する事は駄目ですよね？
921 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 21:54:34.67 ID:CyloqvEP
>>918
cbr600fの00年
なんか別体式に変わってた。純正の流用かな？中古なので詳細不明
5/8で、それでニッシンもリペアキット使ったよ
ピストンはちょっぴり動いてた。
ふにゃふにゃレバーを握りまくるとちょっとずつでてきてたが・・・
あとマスターシリンダー外して出口を抑えながらにぎにぎしたら、フルードでてきてた。
が、バンジョー外す時にほとんどふるーどでなかった・・・
キャリパー側のバンジョー外してみるわ・・・・
cbr600fの00年
なんか別体式に変わってた。純正の流用かな？中古なので詳細不明
5/8で、それでニッシンもリペアキット使ったよ
ピストンはちょっぴり動いてた。
ふにゃふにゃレバーを握りまくるとちょっとずつでてきてたが・・・
あとマスターシリンダー外して出口を抑えながらにぎにぎしたら、フルードでてきてた。
が、バンジョー外す時にほとんどふるーどでなかった・・・
キャリパー側のバンジョー外してみるわ・・・・
はい
>>920
高速道路の路肩や高速バスのバス停に止めちゃいかんよ。
親切なドライバーが故障者が居ると高速道路パトロールに電話してパトロール隊がぶっとんでくるから。
たまにカーブの先の高架下とかの見づらい場所にバイクが止まっててヒヤッとすることがある。
高速道路の路肩や高速バスのバス停に止めちゃいかんよ。
親切なドライバーが故障者が居ると高速道路パトロールに電話してパトロール隊がぶっとんでくるから。
たまにカーブの先の高架下とかの見づらい場所にバイクが止まっててヒヤッとすることがある。
926 ：921：2013/08/06(火) 22:48:16.40 ID:CyloqvEP
キャリパーのバンジョーからは両方とも握ればがっつりフルード出てきた
マスターシリンダー側のバンジョーから全く出てこねー
マスターシリンダーがいかれてるのか？´д`
マスターシリンダー側のバンジョーから全く出てこねー
マスターシリンダーがいかれてるのか？´д`
お前の頭仮名
>>920
「原則」ダメ
「原則」ダメ
>>926
まだフルードが足りてないだけのように感じるけど。
オイルラインに空気があるから、ピストンを動かす程度の圧はかかる。
フルードは下に降りてきてるから、キャリパー側のバンジョーからは出てくるけどマスター側のバンジョーからは大して出てこない。
下から入るところまでフルード入れたなら、今度は上からいれてみたら？
フルードをカウルにこぼすのが嫌だろうけど、すぐに濡れ雑巾で拭けば大丈夫。
まだフルードが足りてないだけのように感じるけど。
オイルラインに空気があるから、ピストンを動かす程度の圧はかかる。
フルードは下に降りてきてるから、キャリパー側のバンジョーからは出てくるけどマスター側のバンジョーからは大して出てこない。
下から入るところまでフルード入れたなら、今度は上からいれてみたら？
フルードをカウルにこぼすのが嫌だろうけど、すぐに濡れ雑巾で拭けば大丈夫。
932 ：921：2013/08/06(火) 23:27:32.76 ID:CyloqvEP
933 ：921：2013/08/07(水) 00:02:12.38 ID:xjr6/8B5
タンクに繋がってるホース引っこ抜いて注射器でフルードぶち込みながらレバーを握ってたら
カチカチになった
が、注射器を外してタンクに戻すとふにゃふにゃに・・・・
どうなってんだ？確かに付け替えの際に多少は漏れてるけどよ
カチカチになった
が、注射器を外してタンクに戻すとふにゃふにゃに・・・・
どうなってんだ？確かに付け替えの際に多少は漏れてるけどよ
>>870
質問なんだけどグラスウール巻くとどうして変わるのん？
質問なんだけどグラスウール巻くとどうして変わるのん？
936 ：921：2013/08/07(水) 00:36:55.77 ID:xjr6/8B5
車検証とか自賠責の書類ってどうしてます？コピーをシート下にいれておいてもいいんでしょうか？
コピーを自宅保管、本書を車内保管が普通だね
939 ：921：2013/08/07(水) 00:57:56.09 ID:xjr6/8B5
なんかしらんけど、レバー硬くなって、普通にエア抜きできるようになったwwww
タンクからフルード吸ってくれてる！！
しかし原因なんだよ・・・
>>937
厳密にはコピーはダメだったかも
けど現実問題警察はコピーでも文句言わない気がする。
実際検問でコピー出したけどおとがめなし
タンクからフルード吸ってくれてる！！
しかし原因なんだよ・・・
>>937
厳密にはコピーはダメだったかも
けど現実問題警察はコピーでも文句言わない気がする。
実際検問でコピー出したけどおとがめなし
原本入れとくのは怖いからコピー入れてるな
身分証明して理由を話せば警官も分かってくれると信じてる
身分証明して理由を話せば警官も分かってくれると信じてる
法律では原本携帯しなきゃいけないんだっけ
わかっていても自宅に保管してしまう
わかっていても自宅に保管してしまう
事故ったとき提示すらしなかった
なんなら、診断書持ってったときに証券番号伝えただけでいけた
コピー取られたりすらなかった気がする
なんなら、診断書持ってったときに証券番号伝えただけでいけた
コピー取られたりすらなかった気がする
943 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 02:03:42.74 ID:LV2wZYau
予備がない鍵を無くしてバイクに乗れず野宿してます。
どなたか経験、解決策ありませんか？
どなたか経験、解決策ありませんか？
CBR君の長距離はやっぱり身長とか関係なしに辛いのでしょうか？
>>945
まあ配線直結なんて窃盗団しか出来ないでしょ。少し調べたらダミーキー必要とか書いてあるし
ロードサービス呼ばずに出来ることと言ったら一晩安全な所で過ごして翌日バイク屋さんに頼んで取りにに来るくらいしか出来ないでしょう。
誰か人を呼べないの？あと自宅にスペアキーは？
まあ配線直結なんて窃盗団しか出来ないでしょ。少し調べたらダミーキー必要とか書いてあるし
ロードサービス呼ばずに出来ることと言ったら一晩安全な所で過ごして翌日バイク屋さんに頼んで取りにに来るくらいしか出来ないでしょう。
誰か人を呼べないの？あと自宅にスペアキーは？
>>947
スペアキーは無いんです((T_T))
単身で極貧フリーター、給料日が15日ですが仕事あまり入れなくて貯金が１万円w
バイク屋呼んで、キー付け替えでどのくらいかかるのかが心配…
カギの救急車とかいうのなかったかなあ
端末がガラケーなので検索もできず
スペアキーは無いんです((T_T))
単身で極貧フリーター、給料日が15日ですが仕事あまり入れなくて貯金が１万円w
バイク屋呼んで、キー付け替えでどのくらいかかるのかが心配…
カギの救急車とかいうのなかったかなあ
端末がガラケーなので検索もできず
部屋のカギも一緒に無くしたから、帰宅して大家に頼んで開けてもらわないとな…
>>946
CBR何R君かわからないので答えられません
CBR何R君かわからないので答えられません
>>951
CBR400Fです
CBR400Fです
>>951 250R君です
やる気と工具があるならキーシリンダーを取って繋げる
959 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 05:12:23.38 ID:LV2wZYau
何でスペアキー用意しとかないのぉ・・・
防犯に絡む鍵関係の質問には答えないように
続いて鍵の話。
中古でXJR400Rを購入したが合い鍵が有りません。
セキュリティー付きの鍵でも、合い鍵は出来るの？
メーカー注文ですか？
教えて下さい。
中古でXJR400Rを購入したが合い鍵が有りません。
セキュリティー付きの鍵でも、合い鍵は出来るの？
メーカー注文ですか？
教えて下さい。
オフロードバイクのデザインは他車種と比べて、
飛び抜けてかっこいいと思っているのですが、
皆さんや周りの人の評価はどうですか?
飛び抜けてかっこいいと思っているのですが、
皆さんや周りの人の評価はどうですか?
968 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 07:14:12.12 ID:LV2wZYau
底辺な奴って、なるべくして底辺なんだなぁ…と、良く解る流れ
>>971
バイク板SOSに書き込んで見たら？
誘導されて来たこと伝えれば釣りじゃ無いとは
思ってくれるんじゃね。
ただ、トランポ持ってる親切な奴が平日朝から
暇とは限らないけどね
ロックしてないなら抜き忘れじゃないの？
バイクの中とか、回りとかもよく捜してみ
バイク板SOSに書き込んで見たら？
誘導されて来たこと伝えれば釣りじゃ無いとは
思ってくれるんじゃね。
ただ、トランポ持ってる親切な奴が平日朝から
暇とは限らないけどね
ロックしてないなら抜き忘れじゃないの？
バイクの中とか、回りとかもよく捜してみ
押してきたけど、店がまだ開いてないな。
いや、水曜が定休日だったw
別探すか。
暑いな
別探すか。
暑いな
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。
次の方どうぞ
980 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 08:56:07.34 ID:VTAfQJqq
>>980
止まってるところにフルアクセルで突っ込んできたんだろ
止まってるところにフルアクセルで突っ込んできたんだろ
>>978
サンクス
二件目に到着したが今日は技術者が居ないらしくてダメだとさ
出張鍵屋は16800円で、そのバイクが俺のものか証明できるもの積んでないw
自賠責保険の紙は自宅に置きっぱだ
終わったw もう腕が動かない
サンクス
二件目に到着したが今日は技術者が居ないらしくてダメだとさ
出張鍵屋は16800円で、そのバイクが俺のものか証明できるもの積んでないw
自賠責保険の紙は自宅に置きっぱだ
終わったw もう腕が動かない
>>982
じゃあ警察
じゃあ警察
状況厳し過ぎww
>>987
原本なw
原本なw
スクーター乗りだけど、レンタルでDドラッカー125が楽しそうで乗ってツーリングしました
市街地に入るたびにクラッチ切るのがつらくなって、帰りは4本指で腕ごと動かすようにクラッチを切っていました
クラッチの重さって、いずれ慣れるものですか（ちなみに店に聞いたら特に異常はないらしい）
ちなみに私はマウスより重いものを持ったことがありませんってイメージです
バイク自体は楽しかった
市街地に入るたびにクラッチ切るのがつらくなって、帰りは4本指で腕ごと動かすようにクラッチを切っていました
クラッチの重さって、いずれ慣れるものですか（ちなみに店に聞いたら特に異常はないらしい）
ちなみに私はマウスより重いものを持ったことがありませんってイメージです
バイク自体は楽しかった
キーナンバーで注文はヤマハだと出来ない
おそらく他メーカーも無理
四輪は出来るんだけどね
おそらく他メーカーも無理
四輪は出来るんだけどね
>>990
人間には素質や能力差があって鍛えることである程度
克服はできるが、それが空気の用に感じないほど慣れることはない
その人にとって重いモノはいつまでも重い。
例えば君より体力のある人でも携帯が10kgあったら、苦労する
2ヶ月もあれば日常に不自由しないように使えるが、重いのは重い
もし500gの携帯に変えて良いなら即座に変えるだろ。
人間には素質や能力差があって鍛えることである程度
克服はできるが、それが空気の用に感じないほど慣れることはない
その人にとって重いモノはいつまでも重い。
例えば君より体力のある人でも携帯が10kgあったら、苦労する
2ヶ月もあれば日常に不自由しないように使えるが、重いのは重い
もし500gの携帯に変えて良いなら即座に変えるだろ。
軽自動車の届出済証見たんだけどさ、
所有者がバイク屋になってた。これって普通なの？
所有者がバイク屋になってた。これって普通なの？
>>982
直るのが明日でも良ければだが、
その鍵屋にバイク預けて、自宅に書類取りに行けば？
明日書類もって行けば良いじゃん
>>990
ノークラッチシフトを使えば楽出来る。
それと、走ってる時はガッツリとはクラッチ切らないし。
どっちにしても慣れだと思うよ。
か弱そうな女の子がワイヤークラッチの
大型バイクでも乗ってるし
直るのが明日でも良ければだが、
その鍵屋にバイク預けて、自宅に書類取りに行けば？
明日書類もって行けば良いじゃん
>>990
ノークラッチシフトを使えば楽出来る。
それと、走ってる時はガッツリとはクラッチ切らないし。
どっちにしても慣れだと思うよ。
か弱そうな女の子がワイヤークラッチの
大型バイクでも乗ってるし
油圧のクラッチならマスターやらの交換でかなり変わるけどやり過ぎると切れなくなるから、どの位の組み合わせがイイかはカスタムできるショップのノウハウ。
ワイヤー式だとマグラの油圧化キットが有るけど対応するかは知らない。
車種によっては例えばFZ1のワイヤー式クラッチはR1の部品と取り回しに変更するとかなり軽くなるとか、車種別の情報になるから車種別スレ等で情報収集してくれ。
ワイヤー式だとマグラの油圧化キットが有るけど対応するかは知らない。
車種によっては例えばFZ1のワイヤー式クラッチはR1の部品と取り回しに変更するとかなり軽くなるとか、車種別の情報になるから車種別スレ等で情報収集してくれ。
>>995
ローンの途中なら普通。
ローンの途中なら普通。
>>990
もしかしてシフトチェンジの度にクラッチ完全に切ってるの？
もしかしてシフトチェンジの度にクラッチ完全に切ってるの？
あ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐