【軽量】ST250 48台目【丈夫】
1 ：７７４ＲＲ：
スズキが誇るスペシャル・クォーターST250を存分に語り合いましょう！
◆SUZUKI ST250(公式)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
◆ST250まとめwiki
http://st250.2-d.jp/ST250wiki/
◆インプレ
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/st250.html
◆前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366333067/
それ以前の過去ログ
http://www.logsoku.com/search.php?query=ST250
◆SUZUKI ST250(公式)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
◆ST250まとめwiki
http://st250.2-d.jp/ST250wiki/
◆インプレ
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/st250.html
◆前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366333067/
それ以前の過去ログ
http://www.logsoku.com/search.php?query=ST250
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http://i.imgur.com/Y9R3TME.jpg
http://i.imgur.com/OEhIovX.jpg
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http://i.imgur.com/OWuOtAb.jpg
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http://i.imgur.com/fnGL7Ah.jpg
http://i.imgur.com/WZIfU3r.jpg
2ならお前らに色白黒髪美少女の彼女ができる
4 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 22:24:58.29 ID:ZcTwnXg6
フラッシャーを移設せずに着けられるサドルバッグはありますか？
>>3
もっと頑張れよwww
もっと頑張れよwww
>>2
すごい！カッコイイ
すごい！カッコイイ
ブラジャーを移設せずにに見えた
http://i.imgur.com/fnGL7Ah.jpg
この位置にミラー取り付けていいの？
この位置にミラー取り付けていいの？
立ってすぐ過疎るって、本当に必要だったんかいなこのスレ
仕事終わりで新潟港23:30出航に間に合わないといけないんだが、
圏央道のあきる野インターから新潟港まで何時間でいけるかな
バイザー付きだけど荷物満載状態で。
圏央道のあきる野インターから新潟港まで何時間でいけるかな
バイザー付きだけど荷物満載状態で。
5時間
ギリギリ間に合わないな
ギリギリ間に合わないな
月末卒検なんだけど、白/黒契約してきちゃったよー
イヤッホーイ
イヤッホーイ
オメデットー！
しかし過疎すなぁ
しかし過疎すなぁ
規制がまだ解除されねー！
12ヶ月点検に出していたSTに４カ所不具合が見つかったから追加料金だぜ！
12ヶ月点検に出していたSTに４カ所不具合が見つかったから追加料金だぜ！
同じ排気量でもCBR250スレは全く過疎知らず
つーかフルタイム荒れてる
つーかフルタイム荒れてる
だいたいコテの所為
マッタリして良いじゃないか
荒れるのだけは勘弁
荒れるのだけは勘弁
過疎とマッタリは同義に非ず
突然ですが、ナンバープレートって割れるもん?
割れることもあるかもしれないレベル
23 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 18:40:50.98 ID:HWKwL7Ew
振動で割れるからナンバープレートホルダー付けてるって人を聞いたことがある
割れるかと聞かれれば割れるとは言い切れないこともないが、割れないかと聞かれれば割れないと言い切れないこともない。
2008モデルの中古契約して来た。
日曜日納車。
楽しみです。
日曜日納車。
楽しみです。
>>26
いい色っすなあ
いい色っすなあ
こいつ乗るのに必要な工具教えてください。素人が簡単な整備やるくらいです。
オイル交換
プラグ交換
チェーンのゆるみのアジャスタ調整
ミラー調整
ヘッドライト角度調整
エアクリーナ掃除
キャブ掃除
ペダル角度調整
シート交換
タンデムグリップ周辺カスタム
クラッチ・ブレーキ調整
などとか。
オイル交換
プラグ交換
チェーンのゆるみのアジャスタ調整
ミラー調整
ヘッドライト角度調整
エアクリーナ掃除
キャブ掃除
ペダル角度調整
シート交換
タンデムグリップ周辺カスタム
クラッチ・ブレーキ調整
などとか。
①この工具セットを買え（高い）
②いやこのセットで十分（安い）
③その都度いるものを買っていけ
だいたいこんな流れになって②が選択される
③はなぜかまず無視される
だが③を推す
②いやこのセットで十分（安い）
③その都度いるものを買っていけ
だいたいこんな流れになって②が選択される
③はなぜかまず無視される
だが③を推す
>>30
ネジ径とか載ってるサイト知りませぬか。
ネジ径とか載ってるサイト知りませぬか。
>>31
いやもう考えすぎだから予習しすぎだから
外すのにぴったりの工具をそのときに買ってくるんだよ
何度でもね
してるうちに自分だけの工具セットができるだろ
予習するなら
パーツリスト、サービスマニアルを買っときなよ
いやもう考えすぎだから予習しすぎだから
外すのにぴったりの工具をそのときに買ってくるんだよ
何度でもね
してるうちに自分だけの工具セットができるだろ
予習するなら
パーツリスト、サービスマニアルを買っときなよ
3～21mmのコンビがあればだいたいなんとかなる
電動インパクトドライバだけは最初に買っとくべし
ナメてからじゃ遅い
ナメてからじゃ遅い
工具セットのグレード(ブランド)にもよるけど、必要な工具をその都度バラで買うより安い傾向がある。
自分で整備する意識が高そうなので、私はKTCあたりの工具セットの購入を勧めます。
自分で整備する意識が高そうなので、私はKTCあたりの工具セットの購入を勧めます。
インパクトレンチ、インパクトドライバ、
絞めつけトルク、ウンヌン。。。。種類ありすぎて選ぶの大変ですなこれ。
絞めつけトルク、ウンヌン。。。。種類ありすぎて選ぶの大変ですなこれ。
頑丈だけが取り柄なんだから適当な整備してても大丈夫さ
知らないけど
知らないけど
いや、整備なんかしなくても大丈夫だよ
整備（）
電動インパクトいらないから。
>>17
気になって見てきたらID真っ赤にして荒れててワロタｗ
気になって見てきたらID真っ赤にして荒れててワロタｗ
44 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 20:22:55.49 ID:wd9t9GYd
ホムセンのレンチセットとドライバーセットと電工ペンチあれば整備から小カスタムまで出来る
それだけだと前後のスプロケ、タイヤ、ブレーキフルードの交換が厳しいぞ
>>45
>29さんの話の続きなら、スプロケ・タイヤ・ブレーキフルードは入ってないから良いのでは？
>29さんの話の続きなら、スプロケ・タイヤ・ブレーキフルードは入ってないから良いのでは？
>>26
オレのがカッコイイな
オレのがカッコイイな
>>47
うp
うp
初バイクで2ヶ月目
チェーンの掃除をしたいんだがリフトアップって専用のやつ買った方がいい？
それとも安いジャッキとかでも大丈夫かな？
チェーンの掃除をしたいんだがリフトアップって専用のやつ買った方がいい？
それとも安いジャッキとかでも大丈夫かな？
50 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 01:43:47.31 ID:YGlD73fK
パンタジャッキ派
むしろパンタジャッキが専用みたいなもんだべ
フロアジャッキ派
過疎ジャッキ
タイヤ乗せるローラー派
ST軽いから片手で回るし
ST軽いから片手で回るし
55 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 13:10:49.04 ID:Fs17WqiH
バイクの免許とってｓｔを買いました、そこでみなさまにいくつか質問があります
インジェクションとキャブ車ってどこで見分けるんでしょうか
みなさん通常街乗りしてるとき、何速で何キロまでだしますか？
この猛暑の中、信号停止中にアイドリングしてますが、エンジン熱が心配になります。熱くなりすぎるとどんな症状になりますか？
インジェクションとキャブ車ってどこで見分けるんでしょうか
みなさん通常街乗りしてるとき、何速で何キロまでだしますか？
この猛暑の中、信号停止中にアイドリングしてますが、エンジン熱が心配になります。熱くなりすぎるとどんな症状になりますか？
点検に出したSTが帰ってきたぜ！
クラッチワイヤーが軽くなってて感動！
クラッチワイヤーが軽くなってて感動！
ジャッキの質問した者です
安いジャッキでも良さそうですね
ありがとうございました！
安いジャッキでも良さそうですね
ありがとうございました！
FIとキャブは外見からはわからないんじゃね？どっちにしろちらっと見てわかるようなもんではないと思う。
燃料コックの有無は？
凄まじい馬鹿質に何故答えようとする？
>>55
わかりやすいのは、グラブバー(もともと着いてる奴ね)の色かな？あれが黒ならキャブ、銀ならFi、って見分けてるよ。フレームでも見分けれるのかな？
わかりやすいのは、グラブバー(もともと着いてる奴ね)の色かな？あれが黒ならキャブ、銀ならFi、って見分けてるよ。フレームでも見分けれるのかな？
いいじゃねーか
イライラすんなよ
イライラすんなよ
話題がねーんだよ
キックの有無でもわかるんじゃないか？
なければfiみたいな。
なければfiみたいな。
バイクときくと
ヘッドライト、メータータンク、シート、タイヤがふたつエンジンどん
そしてセンターに「キャブレター」
こんなイメージも、もう古いわけだ
ヘッドライト、メータータンク、シート、タイヤがふたつエンジンどん
そしてセンターに「キャブレター」
こんなイメージも、もう古いわけだ
キヤブレターってそんなに目立たないと思うけど
ああそう
おやすみ
おやすみ
リヤサス変えたらシャコタンになってしまったよ
でも横から見たフェンダーとタイヤの隙間が無くなって良い感じです
明日光軸調整しなくては…
ライト下の＋ネジ弄れば良いのかしらん？
でも横から見たフェンダーとタイヤの隙間が無くなって良い感じです
明日光軸調整しなくては…
ライト下の＋ネジ弄れば良いのかしらん？
Cカスタムに使用されてるハンドルってケンツ製なの？
シマノ製のドロップハンドルだよ
チェーンをしめるのって個人で出来る？
難しいかな？
難しいかな？
>>72 しめるが
かしめる、なら道具が必要。
キツくするなら後輪などを下げるのでレンチなどが必要。かしめる、の時も調整もついてくるか。
DIYで可能だがあなたのスキルがわからないから何とも言えない。
ググればブログとか見つかるから、読んで出来そうならやれば。
かしめる、なら道具が必要。
キツくするなら後輪などを下げるのでレンチなどが必要。かしめる、の時も調整もついてくるか。
DIYで可能だがあなたのスキルがわからないから何とも言えない。
ググればブログとか見つかるから、読んで出来そうならやれば。
74 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 18:32:16.05 ID:SKL22+yO
今日、ST250E買ってきました。2006年式ベージュ？っぽい色。
納車は8/17予定、これからちょくちょく見に来るかもです。
よろしくお願いします。
楽しみだ～。
納車は8/17予定、これからちょくちょく見に来るかもです。
よろしくお願いします。
楽しみだ～。
えらく時間かかるね？
なにかつけたの？
なにかつけたの？
バイク屋もいそがしいんかな？
まーこのクソ暑いのに卸したての単車で長距離しかも高速とか
ありがちだから
盆明けからゆるゆると近場を走らせるのが理想だろうな
まーこのクソ暑いのに卸したての単車で長距離しかも高速とか
ありがちだから
盆明けからゆるゆると近場を走らせるのが理想だろうな
赤男爵とかなら3週間は普通かな
個人のバイク屋なら遅い方
個人のバイク屋なら遅い方
>>77
>盆明けからゆるゆると近場を走らせるのが理想だろうな
ですねー。連休で浮かれて乗るより安全ですしね。
>>78 納車おめでとうございます!!納車早いですねー。
>>79 ＳＯＸで買いました。なら、平均くらい？ですかね。
>盆明けからゆるゆると近場を走らせるのが理想だろうな
ですねー。連休で浮かれて乗るより安全ですしね。
>>78 納車おめでとうございます!!納車早いですねー。
>>79 ＳＯＸで買いました。なら、平均くらい？ですかね。
オイル交換したいんだけど、
あののぞき穴はスタンドの状態じゃなくて
まっすぐにした状態で見ればいいのかな？
あののぞき穴はスタンドの状態じゃなくて
まっすぐにした状態で見ればいいのかな？
はい
>>８２
ありがとーう
ありがとーう
バルカンのサイドバッグステー買ってきた。
パイプクランプとかボルト・ナットとかいろいろ用意しないと…
パイプクランプとかボルト・ナットとかいろいろ用意しないと…
ウインカー移設のための延長線、端子、カシメ工具も
>>85
それは納車時にやってもらった。
それは納車時にやってもらった。
パイプクランプは蝶番になってる奴でも良いのかな…
サイドバッグに重い物入れることがなければなんでもいいと思うけど
ガードなんて針金でも代用できるんだから
ガードなんて針金でも代用できるんだから
整備用の工具の質問したものです
アドバイスありがとうございます
アドバイスありがとうございます
今日、出先でパンク
このクソ暑い中近くのバイク屋まで押して行った
STが軽いバイクでよかった
まぁチューブレスならそこらのGSでも直せるんだろうけど
このクソ暑い中近くのバイク屋まで押して行った
STが軽いバイクでよかった
まぁチューブレスならそこらのGSでも直せるんだろうけど
92 ：７７４RR：2013/07/21(日) 17:14:03.50 ID:SIKP4ep1
教えてください。
中古で買った２００９年式のFIです。
ニュートラルランプがニュートラルに入っても点かない時があります。
長い信号待ちでニュートラルに入れたくても入ったかどうかわからないので、最終的には半クラッチで確認しています。
ニュートラル検出のスイッチはどこにあるのでしょう？
素人でも分解できるでしょうか？
中古で買った２００９年式のFIです。
ニュートラルランプがニュートラルに入っても点かない時があります。
長い信号待ちでニュートラルに入れたくても入ったかどうかわからないので、最終的には半クラッチで確認しています。
ニュートラル検出のスイッチはどこにあるのでしょう？
素人でも分解できるでしょうか？
おれは水性パンクシーラントをチューブ・・にはいれず
なんとか常備しておいてパンクしたときだけいれる
なんとか常備しておいてパンクしたときだけいれる
本日、2008年式の中古、納車されました。
幻の6速を探してしまうけど、
思っていたより楽しいな。
幻の6速を探してしまうけど、
思っていたより楽しいな。
前後タイヤ交換って2万以上かかるよな？
高いな
本体が20数万円で売ってるのに
本体が20数万円で売ってるのに
2万もかからん
自分で換えれば1万、バイク屋で換えてもらっても1万5千円～8千円くらい
ちなTT100GPの場合
自分で換えれば1万、バイク屋で換えてもらっても1万5千円～8千円くらい
ちなTT100GPの場合
99 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 21:51:20.07 ID:NgOx+PqM
最近、そんなの聞いてどうすんだ？的な質問が横行してんな
むりくた話題投下してんのか？
むりくた話題投下してんのか？
FI車にキャブトンマフラー付けた人居る？
AIキャンセルはした？
AIキャンセルはした？
292kmで燃料切れてリザーブにした
これって燃費いいほう？
これって燃費いいほう？
ちなみにそこそこ信号多い横浜でつ
いたって普通
ツーリング行こうと渋滞はまろうとサーキットでブン回そうと燃費が変わらないのがST
スズキのエンジン全般に言える事だがそもそもブン回らないから、そりゃどんな乗り方しても大して燃費変わらんわな
STの純正ヘッドライトってネットじゃ買えないの？
さすがにその質問はくだらなすぎる
くだらない時はコーラック
つまらない時は正露丸
つまらない時は正露丸
そういえばボルト１本にいたるまで純正パーツをネットでポンポン買えたら便利だなぁ
多分メーカーに言わせれば「人件費が追いつかねーよバーカ」だろうけど
多分メーカーに言わせれば「人件費が追いつかねーよバーカ」だろうけど
一体何を言っているんだ？普通に買えるだろが
まぁパーツリストは必要だけどな
バイク屋にたのむときも丸投げはやめとけ
PLで調べ上げてメモ渡して有無を言わせず発注させるのさ
PLで調べ上げてメモ渡して有無を言わせず発注させるのさ
有無を言わせず過疎るのさ
うむ
しかし人いなさｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞｼﾀﾞｰ
友達から貰ったんだがSTにピヨピヨってあり？
>>2でもつけてるのが何台かあるけどSTだと下品にならず可愛らしく見えると思うんだが
>>2でもつけてるのが何台かあるけどSTだと下品にならず可愛らしく見えると思うんだが
誰かに付けれと言われたら付けて駄目と言ったら付けないのかお前は
そんな性質なのによくSTを買ったなぁ
みんなに壊れなくていいよって言われて買ったんだろ？
いいえ安さに釣られただけです
>>118
ピヨピヨってなに？無知でゴマンナサイ。
ピヨピヨってなに？無知でゴマンナサイ。
124 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 18:55:56.09 ID:+tn9F3H9
>>123
ヘッドライトのバイザーです
ヘッドライトのバイザーです
これで付けたら付けたで「ダセぇ」「珍走気取りか」とボロクソ言われるというw
ピヨピヨ バイク
でググったら出てきたわｗ
これ、ピヨピヨって言うんだねえ
でググったら出てきたわｗ
これ、ピヨピヨって言うんだねえ
どこぞの年増かと
ピヨピヨとか初めて聞いたわ
おっさんの隠語は分かりにくいんだよ、ハゲ！
おっさんの隠語は分かりにくいんだよ、ハゲ！
すまん、ハゲは言い過ぎた
おっさんの隠語でなく「ドッカン風防」同様の珍走用語だと思うぞ、デブ
デブでハゲのST乗りｗｗｗ
そしてオマエは包茎ｗｗｗ
ワシのはパイザー着いとらへんわwww
どアホ
どアホ
>>130
前に倒したらリーゼント風防、後ろに倒したらドッカン風防（新幹線風防）だっけ
前に倒したらリーゼント風防、後ろに倒したらドッカン風防（新幹線風防）だっけ
それよかハーフのロケットカウル付けたい
シートバッグつけている人いる？どんなの使っているのか教えてー
137 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 10:44:41.43 ID:oMdSHQiJ
聞いてどーすんだよ、ハゲデブ
どーしようと勝手だろ、キモチビ
凄まじく過疎ってるな、カス供
フェンダーがプラだから安っぽいんだよな・・・
塗装してりゃ材質が何でも見た目は変わらないだろ
メッキスプレーでも塗っときゃいんじゃね
メッキのような人生送る奴にはピッタリだよな。
確かメッキスプレーって笑えるくらい塗装面が弱くて「手を触れないで下さい」状態じゃなかったっけ？
>>144
そんな事はないよ
メッキ塗装工房 Ｋ-Art（プラにも）
http://kumagai-art.jp/
家庭用:自分で出来る（金属オンリー）
（家庭用めっき工房「メッキ工房」の販売も）
http://www.higasi-osaka.com/sub1.htm
そんな事はないよ
メッキ塗装工房 Ｋ-Art（プラにも）
http://kumagai-art.jp/
家庭用:自分で出来る（金属オンリー）
（家庭用めっき工房「メッキ工房」の販売も）
http://www.higasi-osaka.com/sub1.htm
(もうメッキフェンダー買えばいんじゃね)
>>145
メッキスプレーってのは缶スプレーのメタリック系でアルミの粉がでかくて多い奴だろ。
アルミが塗料のそとに突き出すんで、ギラギラするけど、触れないし雨風に弱い。
リンク先のは、本格的なプラのメッキ加工と小物金属用のホビーキット。
フェンダーを加工に出すより、アルミフェンダー買った方が安いと思うよ。
メッキスプレーってのは缶スプレーのメタリック系でアルミの粉がでかくて多い奴だろ。
アルミが塗料のそとに突き出すんで、ギラギラするけど、触れないし雨風に弱い。
リンク先のは、本格的なプラのメッキ加工と小物金属用のホビーキット。
フェンダーを加工に出すより、アルミフェンダー買った方が安いと思うよ。
アルミフェンダー買うよりウレタンシルバーを吹き付けるのが一番安いと思うがね
塗装慣れしてないと失敗しまくると思うけど
塗装慣れしてないと失敗しまくると思うけど
>>149
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
151 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 05:41:38.19 ID:9uKV4vsL
バイク 塗装 ウレタン
で検索すりゃザクザク出てくるぞ
で検索すりゃザクザク出てくるぞ
まさかとは思うが、ここに前後フェンダーレスにしてるバカはおるまいな、いや念の為だ
前後フェンダーレスに親でも殺されたか？
前後アルミです。
昨日ST納車でした。
初のオートバイ。ゆっくり流すには最高ですね～。
ＦＩだけあって、メンテもラクそう。
ところでガンメタ？グレー？って、何年式になるんですか？
初のオートバイ。ゆっくり流すには最高ですね～。
ＦＩだけあって、メンテもラクそう。
ところでガンメタ？グレー？って、何年式になるんですか？
ｸﾞｸﾞﾚｽｶ
Kasuhaomaeda
ねんがんの ST250をてにいれたぞ
扱い易くて自分の様な初心者にはピッタリです。
SR・エストレヤと散々迷ったけど、今日乗ってみてホントSTにして良かったと感じた。
扱い易くて自分の様な初心者にはピッタリです。
SR・エストレヤと散々迷ったけど、今日乗ってみてホントSTにして良かったと感じた。
おめ
扱い易いからって無謀な運転しちゃダメだぞ
あくまでジェントルに、ゆったりとした大人の余裕運転がSTにはよく似合う
扱い易いからって無謀な運転しちゃダメだぞ
あくまでジェントルに、ゆったりとした大人の余裕運転がSTにはよく似合う
どれ買っても変わらんけどね
過疎ってるし
内容は薄いし
内容は薄いし
250や400の新型が賑わってくると、バイク雑誌もSTなんか見向きもしないよね
去年あたりはツーリング企画やメンテ講座(笑)なんかでちょいちょい出てたのに
去年あたりはツーリング企画やメンテ講座(笑)なんかでちょいちょい出てたのに
163 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 04:31:47.01 ID:PaROO5jI
発進したらできるだけすぐに２速、すぐに３速と、
回転数少な目につないでいったら、あらふしぎ、274kmでリザーブ切り替え‥
燃費わるくなってるやん orz
単純に慣れてきて走行速度上がってきたからとか、信号、坂道多かったからですかね。
回転数少な目につないでいったら、あらふしぎ、274kmでリザーブ切り替え‥
燃費わるくなってるやん orz
単純に慣れてきて走行速度上がってきたからとか、信号、坂道多かったからですかね。
あ、俺>>102
まだまだ回転数多いんだと思うよ
執拗に燃費に執着するヤツって不気味だな
どう走ったら燃費に影響するか試しながらバイク乗るのも楽しい
バイクをより深く知る事にも繋がるし
バイクをより深く知る事にも繋がるし
SRV250とST250で悩んだ末こっちに決めたよ！
おかねはあるけど免許はないよ！
おかねはあるけど免許はないよ！
>>165
いや102の時よりだいぶ回転数少ないから
いや102の時よりだいぶ回転数少ないから
>>169
一律に、回転数を抑えれば抑えるほど燃費が良くなるってわけでもない
トルクが細い回転域を使い続けるのは燃料/パワー効率は悪いだろ（常識的に考えて）
トルクが出る回転域っていうのは、そのエンジンにとって得意な領域なんだから
そこを使うってことは効率的なのよ
ただ、だからと言って最大トルク発生の回転数まで回すような事をやると
街中では必要以上に急加速/減速を繰り返す事になるから、これも良くない
一律に、回転数を抑えれば抑えるほど燃費が良くなるってわけでもない
トルクが細い回転域を使い続けるのは燃料/パワー効率は悪いだろ（常識的に考えて）
トルクが出る回転域っていうのは、そのエンジンにとって得意な領域なんだから
そこを使うってことは効率的なのよ
ただ、だからと言って最大トルク発生の回転数まで回すような事をやると
街中では必要以上に急加速/減速を繰り返す事になるから、これも良くない
4速60km～70kmぐらいがええ感じかなって思う。トコトコ感あるし
オレンジ色の２５０Ｅで４６０００ｋｍ走ってるけど
リッター３０いったわ
すげえなＳＴ
リッター３０いったわ
すげえなＳＴ
平均32～34のSTが46000km走ってそこまで落ちたんなら、むしろダメな方な部類の筈
慣らし運転もせずにブン回した中古買ったんじゃないのか？
とりあえずピストンリング交換だな
慣らし運転もせずにブン回した中古買ったんじゃないのか？
とりあえずピストンリング交換だな
トップギアでレブリミットまで回しても燃費変わらないのに
とちゅうで送っちまった。多分燃調濃くしてるから、燃費は悪化すると思う。
今は排ガス規制やら何やらで逆に薄めにしとるらしいぞい
>>175
高速の下り勾配ならメーター振りきってあたるよ
高速の下り勾配ならメーター振りきってあたるよ
180 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 23:01:25.69 ID:P8q/BuzV
守 ろう 交 通 安 全
182 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 21:28:19.78 ID:FRkp9wL0
守るのは交通ルールだよな
183 ：ばかやろう：2013/08/09(金) 21:52:40.53 ID:HhnUwqno
大阪の城東区のシダックスに鍵挿したまま停めてたら一時間後にパクられました。
むしろ大阪で一時間もの間パクられなかったのがスゴい
>>183
まじか、かわいそうに… さすが大阪民の無法者という印象はぬぐえないな
横浜だけどうっかり半日鍵刺しっぱ何度もあるけど無事w
盗難届け出して、スーパーとか役所の掲示板に写真つきで捜索ポスター出すとか
あとTwitterやらなんやらで叫びまくって情報待つ
まじか、かわいそうに… さすが大阪民の無法者という印象はぬぐえないな
横浜だけどうっかり半日鍵刺しっぱ何度もあるけど無事w
盗難届け出して、スーパーとか役所の掲示板に写真つきで捜索ポスター出すとか
あとTwitterやらなんやらで叫びまくって情報待つ
バイク盗むやつってほぼ100%知的障害者だから、逆に憐れんでやれ
>>187
そうだね、シダックスに捜索ポスター貼らしてもらえば？
まあバイク盗むやつは100%知的障害者だから事故率高いし
事故→容疑者重症→容疑者逮捕→ST代請求→破産
こう追い込めたら万々歳だな
昔２回パクられたけど(直結と鍵忘れ)、両方とも運良く犯人捕まって
一人はキラキラネーム障害者、一人はコミュ障のガキだった
知り合いの盗難被害でもやっぱ犯人は障害者っぽいチャラ男だったし
同級生でバイク盗んでたのはやっぱDQNとチャラ男だったな
つまり障害者だったw
そうだね、シダックスに捜索ポスター貼らしてもらえば？
まあバイク盗むやつは100%知的障害者だから事故率高いし
事故→容疑者重症→容疑者逮捕→ST代請求→破産
こう追い込めたら万々歳だな
昔２回パクられたけど(直結と鍵忘れ)、両方とも運良く犯人捕まって
一人はキラキラネーム障害者、一人はコミュ障のガキだった
知り合いの盗難被害でもやっぱ犯人は障害者っぽいチャラ男だったし
同級生でバイク盗んでたのはやっぱDQNとチャラ男だったな
つまり障害者だったw
メットホルダーを使う俺は鍵の抜き忘れは100%無い
STも盗まれることあるんだな
挿しっぱだからじゃね
194 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 10:48:36.52 ID:WoEJNLXL
バイク盗むとか、脳に障害がないと出来ないよ。
そうそう
この板にも「一度」でも盗んだことあるやつは100%障害者だからな
そんで他人を傷つけて謝りもせず
イッパシの面でバイクに乗る
障害者じゃなきゃ不可能
この板にも「一度」でも盗んだことあるやつは100%障害者だからな
そんで他人を傷つけて謝りもせず
イッパシの面でバイクに乗る
障害者じゃなきゃ不可能
そうだそうだ！
発達障害に違いない
発達障害に違いない
まあその手のクズ共は問答無用で死刑にした方がいい
そうだそうだ！殺せ！
ぶっちゃけ鍵さしっぱなしで盗まれたと騒いでるほうが頭おかしい
当たり前だろ
当たり前だろ
鍵がついてるから盗むって発想はおかしい。
鍵がささっていても人様の物に手をつけたりはしないもんだ
盗むのが当たり前 盗られた方が愚か者なんてのは朝鮮人の考え方
盗むのが当たり前 盗られた方が愚か者なんてのは朝鮮人の考え方
鍵挿しっぱなしで盗まれても刑事責任は取れないってミナミの帝王でやってた
今日みたいな日は流石に走りたくないな
とびしま海道、走ってる間は気持ち良かったんだけど本日デビューのテント張るのに手間取ってたら危うく熱中症になりかけたｗ
やっと過ごしやすくなってきたから飯の支度始めなきゃ。
やっと過ごしやすくなってきたから飯の支度始めなきゃ。
股間のテントは張り慣れてるのにな
テントポールがなかった
鍵が挿しっぱなしで盗まれて他人を撥ねる等、人身事故でもしたら、
こっちにも幾らかの責任を問われる場合もあるから気をつけよう
イマイチ納得いかないが鍵が無ければ盗まれてないし事故も起きなかったって理屈らしい
こっちにも幾らかの責任を問われる場合もあるから気をつけよう
イマイチ納得いかないが鍵が無ければ盗まれてないし事故も起きなかったって理屈らしい
下衆の極みのようなスレですな
>>207
いまいちどころか、ちょっぴりも納得いかんわ
いまいちどころか、ちょっぴりも納得いかんわ
鍵をかけ忘れてる時点で過失だからな
「盗むやつが悪い」が常識なら、「鍵かけなければ取られる」もまた常識
「盗むやつが悪い」が常識なら、「鍵かけなければ取られる」もまた常識
それが現実なら納得いかなくても受け入れるだけだから別に力説してくれんでもいいよ
うざい案件がさらにうざくなる
うざい案件がさらにうざくなる
何このスレ怖い
朝鮮でなく中国の考え方だったよう気がする
騙す奴より騙される奴のほうが悪いってのも同じ考えだな
まあこんな事考え続けても胸糞悪くなるだけだよ
人間社会ってのは残念ながらそういうもんだからな
まあこんな事考え続けても胸糞悪くなるだけだよ
人間社会ってのは残念ながらそういうもんだからな
民法の先生のありがたい言葉を思い出した
「法律はお前らを守らない、知ってる奴を勝たすものだ」
「法律はお前らを守らない、知ってる奴を勝たすものだ」
法律は知ってる奴しか助けてくれないってやつだな
何故バイクにキーがあるかよく考えてみろバカどもよ。
「鍵を抜き忘れた事が盗難される原因になった」
そんな事を言ってんじゃねえんだよバカが。スレでも読み返してろ阿呆
そんな事を言ってんじゃねえんだよバカが。スレでも読み返してろ阿呆
まったくだ。バイクを盗みそうなやつはあらかじめ殺せってことだ
まあ、フツーに考えて盗むやつは悪いけど
カギ刺しっぱなしのやつはそれ以上にアホ
カギ刺しっぱなしのやつはそれ以上にアホ
あんまりそういうこと言ってると詐欺師にやられるぞ
騙しやすいからな人をバカにしてるやつは
騙しやすいからな人をバカにしてるやつは
何てありえねえこと言うやつは想像を絶するアホ→222
カギの意味すら分からんアホは死んでどうぞ
226 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 06:07:51.39 ID:s78O5488
>>215
やっぱそうか
知り合いの中国人は、みーーーーーーんなそういう考えで恐怖した覚えあり
日本人の昭和生まれくらいならカギ、ｻｲﾌ拾えば近くの店とか警察に届けるの大半
中国人はどの世代もほんとに恐ろしく破壊された倫理してる
あと日本人でもゆとりは崩壊してる
やっぱそうか
知り合いの中国人は、みーーーーーーんなそういう考えで恐怖した覚えあり
日本人の昭和生まれくらいならカギ、ｻｲﾌ拾えば近くの店とか警察に届けるの大半
中国人はどの世代もほんとに恐ろしく破壊された倫理してる
あと日本人でもゆとりは崩壊してる
／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/ｲ ', l ’
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' |｜ー---{
| '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
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>>226
死ねよ痴呆老人ｗ
死ねよ痴呆老人ｗ
こういうのが本物の馬鹿
わかったわかったわかった。もうわかった。
だからもうわかったって。
もういいからもうわかったから。
お前の言いたい事も言ってる事もわかったから。
全部わかった。全部。すごいわかった。ものすごくわかった。
こんなにわかったの初めて。初めてわかりあえたな俺達。
だからわかってるわかってるそれもわかるよ。わかってるって。
わかりまくってる。ていうかわかってた。実を言うとわかってた。
始めっからわかってた。わかってた上でさらにわかったから。
二重にわかってるから。むしろわかりすぎてヤバイ。
全部わかるんだもん。わかっちゃうんだもん。
ほら、お前もわかってきただろ？それもわかるから。
だからもうわかったって。
もういいからもうわかったから。
お前の言いたい事も言ってる事もわかったから。
全部わかった。全部。すごいわかった。ものすごくわかった。
こんなにわかったの初めて。初めてわかりあえたな俺達。
だからわかってるわかってるそれもわかるよ。わかってるって。
わかりまくってる。ていうかわかってた。実を言うとわかってた。
始めっからわかってた。わかってた上でさらにわかったから。
二重にわかってるから。むしろわかりすぎてヤバイ。
全部わかるんだもん。わかっちゃうんだもん。
ほら、お前もわかってきただろ？それもわかるから。
わかりました！！ ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
一つの話題が終わると過疎るんだよね、このスレ
本分をわきまえよ
つまり乗れ
つまり乗れ
話変わるけどおまえらのST何色？
>>226
わかるわ。
仕事先でいつもと違う店舗に応援に行ったとき、控室のユトリ二人が、
客の落としたiPOTどっちが先に見つけたか競ってるの聞いた。
先に見つけた者の物らしいぞw
国立大の生徒だったから驚いたわ。
わかるわ。
仕事先でいつもと違う店舗に応援に行ったとき、控室のユトリ二人が、
客の落としたiPOTどっちが先に見つけたか競ってるの聞いた。
先に見つけた者の物らしいぞw
国立大の生徒だったから驚いたわ。
白。
100km程走って来たが暑いわ
100km程走って来たが暑いわ
「盗む奴も悪いが鍵付けっぱなしも悪い」が理解できない馬鹿が一人二人いるんだな
自分が鍵付けっぱなしにしてたバイクをDQNが盗んで乗り回してるうちに子供でも轢き殺したときに
自分は悪くない全部DQNが悪いって心から思えるんだろうか
俺は無理だわ
PCだってウイルスの温床にならないようアンチウイルスソフトを入れるし
家庭菜園だって害虫の発生源にならないよう農薬を適量使う
同様に、バイクだって鍵を付けっぱなしにして放置したりしない
それが良識ある大人のやり方ってもんだろ
「相手が悪ければ自分は悪くない」っていう根拠不明の理屈を振りかざして
自分のセキュリティ意識の低さを棚に上げるのはやめようよ
自分が鍵付けっぱなしにしてたバイクをDQNが盗んで乗り回してるうちに子供でも轢き殺したときに
自分は悪くない全部DQNが悪いって心から思えるんだろうか
俺は無理だわ
PCだってウイルスの温床にならないようアンチウイルスソフトを入れるし
家庭菜園だって害虫の発生源にならないよう農薬を適量使う
同様に、バイクだって鍵を付けっぱなしにして放置したりしない
それが良識ある大人のやり方ってもんだろ
「相手が悪ければ自分は悪くない」っていう根拠不明の理屈を振りかざして
自分のセキュリティ意識の低さを棚に上げるのはやめようよ
本来の話からどんどん論点がズレてる事も理解出来ない馬鹿
めっちゃしつこい
匿名掲示板でそういう事書き連ねるのが生き甲斐の人がいるからねぇ・・・
流れがよくわからんが、鍵挿しっぱってことだし、アンチウイルスなしでサポート切れてるWin2kを使っているようなもんじゃね？
243 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 21:34:21.19 ID:u08p2cqk
鍵抜き忘れる事くらいあるだろ。
アンチウィルスとか言ってる馬鹿は退場しろよ。
アンチウィルスとか言ってる馬鹿は退場しろよ。
あるわけないだろ
馬鹿と一緒にすんな
馬鹿と一緒にすんな
鍵抜き忘れて一晩放置したチョイノリが無事だった件
DQNに人気の機種なら5分でなくなるがSTはどうかな？
DQNに人気の機種なら5分でなくなるがSTはどうかな？
>>245
DQN「ゼファーじゃね？ｗｗｗｗｗゼファー盗っとこうぜｗｗｗ」
DQN「ゼファーじゃね？ｗｗｗｗｗゼファー盗っとこうぜｗｗｗ」
247 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 01:19:50.28 ID:4iD6fNGe
>>243
あるかないかじゃなく悪いか悪くないか
あるかないかじゃなく悪いか悪くないか
249 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 02:55:46.81 ID:6KyjTQp7
250 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 03:01:58.13 ID:hPmpqLkl
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
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デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
ST買ったぞ
まだ手元に来てないが今からwktkだわ
まだ手元に来てないが今からwktkだわ
新車か？中古か？いくらで買った？
下取りにだしたSTがいつまでもGOOBIKEに掲載されてて悲しい
早くいいオーナーの所にドナドナされますように
早くいいオーナーの所にドナドナされますように
うRLはよ
極度の過疎で「買った」「売った」のウソネタで運営されている
買ったはいいけど売った報告はいらんよな
258 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 07:28:46.83 ID:gRK4/i/0
今日納車wktk
社外のレバー類ってほとんどないんだな
サイドバッグのおすすめとかある？
できれば普段つけっぱなしでもいいやつでお願い
できれば普段つけっぱなしでもいいやつでお願い
ヤフオクのやっすい合皮製
普段つけっぱでダメに成っても惜しくない
普段つけっぱでダメに成っても惜しくない
>>260
ランドセルぶら下げてる奴なら見た事あるよ
ランドセルぶら下げてる奴なら見た事あるよ
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/85/15/koni_tan0801/folder/1489064/img_1489064_58500779_3?1338966175.jpg
アルミケースなら対候、防水ばっちり
アルミケースなら対候、防水ばっちり
真横に開くと中身が
取って付けた感炸裂ですな
お前らウィンカーってナンバーとフレームどっちに移設してる？
デイトナでステーが売っていたのでナンバーの方
俺もナンバーに
270 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 23:52:56.15 ID:9t3UQzsp
せっかくのｗ６が安っぽくみえるな。
フレームですね
俺もフレーム
ナンバーは脱落が怖かった あとSTの意匠を尊重したかった
ナンバーは脱落が怖かった あとSTの意匠を尊重したかった
FI車乗りだけどAI外したよ
AIの配線外すとメーター内のFIランプが点灯しっぱなしになるので配線加工が必要でした
AIの配線外すとメーター内のFIランプが点灯しっぱなしになるので配線加工が必要でした
>>259
ブレーキレバーならたまにヤフオクに可変式のが出てるぞ
使えるかわわからんが
純正で不満なければ純正取り寄せてもらうか
型番でググって好きなところで買え
ブレーキレバー
57421-14F00
クラッチレバー
57621-33E01
ブレーキレバーならたまにヤフオクに可変式のが出てるぞ
使えるかわわからんが
純正で不満なければ純正取り寄せてもらうか
型番でググって好きなところで買え
ブレーキレバー
57421-14F00
クラッチレバー
57621-33E01
テールランプの横！
大型教習行ったけどこれと比べるとデカイな
一発行かなくてよかったわ
一発行かなくてよかったわ
場所によってはCB750やNCじゃなくて
XJR1300やZRX1200なんかが試験車両だからな
XJR1300やZRX1200なんかが試験車両だからな
新色買った報告はまだか
大分出てたじゃねーか、ハゲかオマエは？
なんでいちいち俺の悪口言うんだよ
獣道に迷い込んだ「無理矢理箱付け馬鹿」の図？
過去ログ見てきたけど画像貼るの流れにくいロダにしてくれよ
箱付きほど醜いものはない
貧困で四輪が買えないならカブかスクーターでも乗っとけ
貧困で四輪が買えないならカブかスクーターでも乗っとけ
箱なかったら荷物どこに積むんだよ
純正ブレーキレバーはスカブと同じという事ですが
純正クラッチレバーも同じですか？
純正クラッチレバーも同じですか？
スカブにクラッチはないんだよ…
マジレスするとグラトラと同じ
マジレスするとグラトラと同じ
293 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 17:06:30.08 ID:wYjdtvhV
st250のマニュアルって、「SUZUKIパーツカタログST250XK9」でいいの？
それともパーツカタログじゃなくてマニュアルが存在？
それともパーツカタログじゃなくてマニュアルが存在？
パーツリストとサービスマニュアルは別だけど簡単なパーツ交換だけならパーツリストだけでもいいよ
>>294
ありがとう！パーツカタログ購入検討します
ありがとう！パーツカタログ購入検討します
st250eタイプを新車で買いたいんですけど県内にありません。他県で購入するしかないのでしょうか?
297 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 00:45:08.09 ID:b+HKzrE8
販売店いくべし
st250無印を新車で買いたいんですけど国内にありません。他国で購入するしかないのでしょうか?
299 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 07:00:01.79 ID:BotIDVG4
st250Sｶｽを新車で買いたいんですけどこの世にありません。あの世で購入するしかないのでしょうか?
タイムスリップするべし
ｓカスも安くなったなー
ネットってどこにかけてる？
>>303
ジャパネ、、、失礼しました。
ジャパネ、、、失礼しました。
305 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 19:44:36.25 ID:U7i2j4B1
正規の販売店ならたぶんどこでも取り寄せてくれる
おれはそれでチェリーレッド買ったぜ
おれはそれでチェリーレッド買ったぜ
http://i.imgur.com/tJ9PqZJl.jpg
砂利でズルっといって右側にこけて、タンクの左側が
少し凹んだんだけど、みんなだったらどうする？
1.気にしない
2.引っ張って直す
3.タンク交換
砂利でズルっといって右側にこけて、タンクの左側が
少し凹んだんだけど、みんなだったらどうする？
1.気にしない
2.引っ張って直す
3.タンク交換
実際へこんでみないとわかんないなぁ
ぶっちゃけ人事だからどうとも言えない
ぶっちゃけ人事だからどうとも言えない
写真くらいの凹みですけど、気持ちはすっきりしないけど
うーん…
うーん…
気にしないと自分に言い聞かせそのまま乗るが、
半年ぐらいしてから急に嫌になり結局タンク交換
半年ぐらいしてから急に嫌になり結局タンク交換
帰ったら直す！って決めて旅行続ける気持ちを奮い起こしたので、
とりあえず見積もり取ってみる。
とりあえず見積もり取ってみる。
思い出が増えて良かったね。俺ならバイク仲間とのネタにとっておく
312 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 01:23:55.03 ID:QgMswBIo
http://members2.jcom.home.ne.jp/j-cruisin/rpm.htm
これ無理じゃね？
ちょうど最大トルクのスピードのとき、
エンジン振動しまくりで手がしびれるんだけど。
みんなどーよ
いつもだいたい3速40～55ｷﾛで走ってるけど
回転数低すぎってこと？
これ無理じゃね？
ちょうど最大トルクのスピードのとき、
エンジン振動しまくりで手がしびれるんだけど。
みんなどーよ
いつもだいたい3速40～55ｷﾛで走ってるけど
回転数低すぎってこと？
振動による痺れは慣れ
>>310
フラグ立ちまくってるぞｗ
フラグ立ちまくってるぞｗ
317 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 01:58:43.37 ID:JX70IF3h
やっぱ一速で30Kmまで回せねーわw
ブルブル振動してウルサイ
俺のSTだけかな
中古なんだが
ブルブル振動してウルサイ
俺のSTだけかな
中古なんだが
振動がイヤってぬかす輩が何故単気筒買った？
そもそも回せたら何なんだ？
>>306
右側にこけて左側が凹むものなの？
右側にこけて左側が凹むものなの？
321 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 16:29:50.26 ID:/CEk7Ku/
>>320
よく分からないけどホントにそうなったからしょうがない
よく分からないけどホントにそうなったからしょうがない
ハンドルら辺のナニかが当たったんじゃね
323 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 16:51:32.57 ID:/CEk7Ku/
一応、ニーグリップしてたところが凹んでた。
その後ヒザが痛かったから、いろいろ力が加わっただと思う。
その後ヒザが痛かったから、いろいろ力が加わっただと思う。
俺の買った中古も右にこけたらしく、
マフラーに傷が有るが、タンクのところは左が少し凹んでる。
マフラーに傷が有るが、タンクのところは左が少し凹んでる。
>>320
以前、急に左折してきた車に当てられて左側にこけた事があるけど
なぜかタンクの右側が凹んだ
あとで車のおっさんにタンクの交換費用を請求したんだが
なかなか信じてもらえずに困った
>>306の場合は単独での転倒だからますます不思議だけど
とにかくタンクって想像以上に凹みやすいらしい
以前、急に左折してきた車に当てられて左側にこけた事があるけど
なぜかタンクの右側が凹んだ
あとで車のおっさんにタンクの交換費用を請求したんだが
なかなか信じてもらえずに困った
>>306の場合は単独での転倒だからますます不思議だけど
とにかくタンクって想像以上に凹みやすいらしい
書き忘れたけど俺の場合も二ーグリップしてた辺りが凹んでた
タンクは意外に凹みやすく、膝小僧は意外に硬い、ということだろう
タンクは意外に凹みやすく、膝小僧は意外に硬い、ということだろう
327 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 01:02:25.27 ID:Iz7atNbK
>>318
嫌というより、振動がバイクかエンジンに悪いんじゃないか心配
嫌というより、振動がバイクかエンジンに悪いんじゃないか心配
>>318
だって感じちゃうだもん
だって感じちゃうだもん
振動に関係なく動いてる事象全てがバイクかエンジンに悪い
もう乗るな、電車で生活しろ
もう乗るな、電車で生活しろ
振動きつけりゃハンドルにオモリ付けろ。ゲルタイプのグリップに交換しろ。くらいは、教えてあげなよ。
全開特性はフツウに走ってる時は意味ないよ。レースじゃないんだし。
一般道では、パーシャル特性(過渡特性、ハーフスロットルでの特性)が大事で、例えば2000回転から、5000回転に上げるときかったるいと、いくら上で馬力やトルクが有っても乗りにくい。
STは、当然全開より常用域に振ったセッティングだから、乗りやすい所で繋いで行けば良ろしい。
全開特性はフツウに走ってる時は意味ないよ。レースじゃないんだし。
一般道では、パーシャル特性(過渡特性、ハーフスロットルでの特性)が大事で、例えば2000回転から、5000回転に上げるときかったるいと、いくら上で馬力やトルクが有っても乗りにくい。
STは、当然全開より常用域に振ったセッティングだから、乗りやすい所で繋いで行けば良ろしい。
331 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 14:12:18.48 ID:/L3VohZO
そんだけエンジンの挙動に注目してるライダーならSTも嬉しいと思うよ
気のせいか、ＳＴを通勤に使うようになって肩こりが減った
STが嬉しいだの悲しいだの擬人化し始めたらいよいよ不気味だな
STで通勤とか途上国の貧民は大変だな
ええ、そうなんですよ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ST売ってGSR250買ったけど、後悔してる。
ST売ってスイフト買ったけど、後悔してる。
339 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 08:51:05.60 ID:rdrXgS/I
ST売ってレクサス２台買ったけど、後悔してる。
ST買ってプレクサス３本買って磨いて満足してる。
勢いよく加速してるときとじっくりは違うな
ちゃんと調べてみたら
20km 40km 58km でギア変えてた
作った人が20、40、60で考えてたのかね
ちゃんと調べてみたら
20km 40km 58km でギア変えてた
作った人が20、40、60で考えてたのかね
どうでもいいわ、そんな馬鹿ネタ
タコが欲しくなる
ワサビも欲しくなる。
>>344
イカじゃいかんのか？
イカじゃいかんのか？
車載工具よこせ
>>335
まさかと思うが、お前ジャイロスレにいないよな
まさかと思うが、お前ジャイロスレにいないよな
どうでもいいわ
イモビ付けてる人って書類どこに入れてる？
アラームの機械あって入れられないんだけど
アラームの機械あって入れられないんだけど
350 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 23:10:23.55 ID:2p7QPKqj
STって盗まれるバイクか？芋日いらんわ。
バッテリーの上に入らない？
352 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 03:22:46.41 ID:0FjBKTkW
2ちゃん●の個人情報流出で、あしたから閉鎖になるかもだって
デマになりうるソースの不安定な情報はいらん。
公式がお知らせ出したらまた来てね
公式がお知らせ出したらまた来てね
>>341
俺は22ｋｍ、40ｋｍ、58ｋｍかなー
俺は22ｋｍ、40ｋｍ、58ｋｍかなー
俺が引っ張る時は
大体、70km、130km、170km、220km、260km～
普段の足のSTは特に意識してない
大体、70km、130km、170km、220km、260km～
普段の足のSTは特に意識してない
リッターバイクはお呼びじゃないです
SS乗りって空気読めないのが多いよな
へー、ブラバってSSだったんだ♪
やっぱ読めてないな・・・w
cカスタムのポジションが思ったよりきつかった。手首が疲れる。
俺の乗り方が悪い？
俺の乗り方が悪い？
最近加速時に前輪からキュッキュッって音が鳴る。
気になるから治したいんだけど、どの部分見たらいいかな？
気になるから治したいんだけど、どの部分見たらいいかな？
ダンパー
スイングアームピボットですね！わかりました！！
STって、なぜ二眼メーターじゃないのかな
コストの問題じゃないの？
YB125SPのメーターみたいにしてフロントドラムブレーキにして
ロングストロークにしてくれたら今すぐ買うんだけど…
YB125SPのメーターみたいにしてフロントドラムブレーキにして
ロングストロークにしてくれたら今すぐ買うんだけど…
その機種に乗り慣れてくるとタコはあまり見なくなるけどな
メインがオフ車だからタコメーターつきのバイクに乗るとキョドってしまう
タコメーターつきの単車は何台乗ったか、所有したかわからんほどだが
タコをみてた記憶がない
唯一、ワイヤー切れて動かなくなったことだけを記憶しとる
タコをみてた記憶がない
唯一、ワイヤー切れて動かなくなったことだけを記憶しとる
コストの問題なら
値段で選ぶ人は、基本は一緒だし
STじゃなくグラトラとかの価格帯から、選ぶとかするんじゃね？
所有感でSTとかの価格帯から選ぶとき
現行でも、エストやSR400は二眼なのに
STは一眼で、そこがちょっとなっと
値段で選ぶ人は、基本は一緒だし
STじゃなくグラトラとかの価格帯から、選ぶとかするんじゃね？
所有感でSTとかの価格帯から選ぶとき
現行でも、エストやSR400は二眼なのに
STは一眼で、そこがちょっとなっと
そんなもの欲しそうにいうな
付いてないからかっこいいんだろうが
付いてないからかっこいいんだろうが
371 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 21:18:01.58 ID:Yn39Ejiu
下品にブン回して乗るバイクじゃなし
あくまでジェントルにマッタリと
あくまでジェントルにマッタリと
ぷっ
一つ目小僧みたいでカワイイけどな
STの次年度モデルはまだでしょうか…
375 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 06:07:34.94 ID:J46mBETs
この前、小豆と白出したばっかりじゃねーか！低所得の貧乏人のクセに言う事だけは一丁前だな！
by SUZUKI
by SUZUKI
白良いな
転んでタンクへこんだら白のタンクにするわ
転んでタンクへこんだら白のタンクにするわ
茶と小豆も黒フレームだったら良かったのにな。
>>377
フレームがシルバーだとどこか締まりがないように思えるよね
フレームがシルバーだとどこか締まりがないように思えるよね
379 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 08:25:40.02 ID:KaPAx5WS
白を買いまくりな
そうすりゃメーカーも銀フレームはダメと気付くだろう
そうすりゃメーカーも銀フレームはダメと気付くだろう
質問があります。
昨年、07年式のEtypeを中古で購入しました。
半月程前から低速トルクが徐々に低下し、排気漏れを調べたところマフラーに穴が見つかりました。
サイレンサーの根本で、真下の位置に直径2～3mmほどの穴です。
ただ、とても綺麗な穴だったので、もともとなにか付いていて、それが落ちたのではないかと気になっています。
どなたかお手持ちのSTで、該当箇所に何かついたり、穴が開いたりしていないか見てもらえないでしょうか。
uploda.cc/img/img521ea302a5c18.jpg
昨年、07年式のEtypeを中古で購入しました。
半月程前から低速トルクが徐々に低下し、排気漏れを調べたところマフラーに穴が見つかりました。
サイレンサーの根本で、真下の位置に直径2～3mmほどの穴です。
ただ、とても綺麗な穴だったので、もともとなにか付いていて、それが落ちたのではないかと気になっています。
どなたかお手持ちのSTで、該当箇所に何かついたり、穴が開いたりしていないか見てもらえないでしょうか。
uploda.cc/img/img521ea302a5c18.jpg
381 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 11:00:09.96 ID:pgqVHb3P
なんでhttp抜いたん
http://uploda.cc/img/img521ea302a5c18.jpg
どう見ても水抜き穴です本当にありがとうございました
どう見ても水抜き穴です本当にありがとうございました
383 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 11:04:23.44 ID:pgqVHb3P
水抜穴なんかあるのか知らんかった
あと消音器の排気口下にもある
>>380です。
はいIDでわかります
それでなんでしょうか
それでなんでしょうか
>>380です。
すみません。間違って投稿してしまいました。
忍者帳の関係でリンクが貼れなかったのでhttpを省きました。
お手数おかけしました。
水抜き穴ということはトルクの低下とは無関係なんですね。
これまで4速でも上れたような坂が、2速でないと上れなくなり困っています。
エンブレも弱まり、エンジンの振動も減ったので吸排気系ではないかと思い調べていました。
すみません。間違って投稿してしまいました。
忍者帳の関係でリンクが貼れなかったのでhttpを省きました。
お手数おかけしました。
水抜き穴ということはトルクの低下とは無関係なんですね。
これまで4速でも上れたような坂が、2速でないと上れなくなり困っています。
エンブレも弱まり、エンジンの振動も減ったので吸排気系ではないかと思い調べていました。
>>387
クラッチ盤が疑わしい。
クラッチ盤が疑わしい。
これのフルカウルでないかなー
これのオフ車出ないかな～
大昔から出てるじゃねーか・・・
07ってキャブか？詰まったんじゃない？
>>387
チョークが完全に戻らないのかも
チョークが完全に戻らないのかも
>>390
グラトラで我慢なさい
グラトラで我慢なさい
395 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 23:34:43.99 ID:D46MCMAA
15000km走ったんだけど純正チェーンが伸びきった
高速道路でのスピードに不満があるからついでに前後スプロケット
も交換したいどんなのがいいか教えてください。
k
高速道路でのスピードに不満があるからついでに前後スプロケット
も交換したいどんなのがいいか教えてください。
k
>>380です。
>>382
ありがとうございます。お礼が遅くなり失礼いたしました。
>>388
クラッチですか。台風が過ぎたら高ギアでアクセル回して確認してみたいと思います。
>>392
キャブ車です。キャブの不調もありうるのですね。
>>393
チョークが戻らないということもあるんですね。
みなさんご親切にありがとうございます。
低気圧と台風で2～3日はバイクが動かせないのですが、そのあとでプラグ、フィルター等確認してみたいと思っています。
>>382
ありがとうございます。お礼が遅くなり失礼いたしました。
>>388
クラッチですか。台風が過ぎたら高ギアでアクセル回して確認してみたいと思います。
>>392
キャブ車です。キャブの不調もありうるのですね。
>>393
チョークが戻らないということもあるんですね。
みなさんご親切にありがとうございます。
低気圧と台風で2～3日はバイクが動かせないのですが、そのあとでプラグ、フィルター等確認してみたいと思っています。
397 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 01:30:08.89 ID:cknNIyPL
今いくらが最安？GOOBIKEで車体28万の総額35万で出てるけどこの辺が限界？
398 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 02:03:21.08 ID:QGAtxnjT
>>398
プラグかぶらないの？
プラグかぶらないの？
400 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 07:39:33.89 ID:eURHYR/t
車種書いてないから多分原付に乗ってるんだろう
2009年の8600キロのＳＴを26万で買ったぜ
18㎞/hで②速へ、27㎞/hで③速へ、
35㎞/hで④速、40㎞/h超えたら⑤速にギアチェンジしてるよ。
燃費は37㎞/㍑。
35㎞/hで④速、40㎞/h超えたら⑤速にギアチェンジしてるよ。
燃費は37㎞/㍑。
俺も似たようなもんかな
このバイクはカブ並に頑丈なんですか？
実験動画でカブを建物の屋上から落として、墜落直後に蛇行しながらも走行できるのを見た
残念だがSTはそこまで丈夫ではないだろう
残念だがSTはそこまで丈夫ではないだろう
カブのほうは最期までなにしても走ってたな
やってたやつも諦めただろ
やってたやつも諦めただろ
409 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 09:48:47.76 ID:c1H8NG0o
AK
ハイラックス
ゲームキューブ
スーパーカブ
ハイラックス
ゲームキューブ
スーパーカブ
スロットル回すとエンジン止まっちゃうから
キャブ内の掃除したいんだけど
エアクリーナーを吹くためのエアクリーナーBOXってのがあるの？
分解するしかないと思ってたんだが
キャブ内の掃除したいんだけど
エアクリーナーを吹くためのエアクリーナーBOXってのがあるの？
分解するしかないと思ってたんだが
411 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 22:57:03.69 ID:fr+X7jZf
なんでST250Eって不人気なの？前身のボルティーは人気あったって見たし
同タイプのエストレヤより丈夫さでは上って聞くし。
おまけにこれは35万で買えてエストレヤは50万以上なのに
なぜエストレヤの方が売れるんだ・・
同タイプのエストレヤより丈夫さでは上って聞くし。
おまけにこれは35万で買えてエストレヤは50万以上なのに
なぜエストレヤの方が売れるんだ・・
412 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 23:00:33.71 ID:zeafd5fZ
413 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 23:35:17.74 ID:V9Ata846
しょぼいからだろう。エストレアと並べて比べてみろよ。
必要の無いモデルチェンジで廉価版ボルティ作製
ボルティの弱点だったユーティリティスペースはさらに削られ
利点だったセンターは外され
メッキは錆びるから（本当はコストかかるから）と省かれ
それでもビジバイルックがセンス良く救われる
ただしＳＲを真似だしたシルバーフレームは仕上げの粗さを露呈してしまい
とくに実車をみたときの失望はそこそこ大きく残念をプラス
それでも
日本人が乗ってかっこいい数少ないバイクの一つであると断言できよう
が販売には関係ありまっしぇん
ボルティの弱点だったユーティリティスペースはさらに削られ
利点だったセンターは外され
メッキは錆びるから（本当はコストかかるから）と省かれ
それでもビジバイルックがセンス良く救われる
ただしＳＲを真似だしたシルバーフレームは仕上げの粗さを露呈してしまい
とくに実車をみたときの失望はそこそこ大きく残念をプラス
それでも
日本人が乗ってかっこいい数少ないバイクの一つであると断言できよう
が販売には関係ありまっしぇん
両方に乗ってたけど、現行でタコとセンタースタンドがあるだけ
エストのキャブ車だとセンタースタンドのあるなしだけじゃね
足つきはエストのがいいけど取り回しはＳＴ、動力性能やメンテのしやすさはあんまり変わらんね
エストのキャブ車だとセンタースタンドのあるなしだけじゃね
足つきはエストのがいいけど取り回しはＳＴ、動力性能やメンテのしやすさはあんまり変わらんね
エスト買おうとして、オイルが漏れる、ヘッド周りに病気があってエンストする、突然点火しなくなる
の不具合を知って候補から外した人間が買うからそこそこST売れてる筈なんだが・・・
の不具合を知って候補から外した人間が買うからそこそこST売れてる筈なんだが・・・
車種別の販売台数が見れるサイトがあるといいんだがな
418 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 08:15:23.71 ID:h0mtvFQb
エストレヤとは走りがまったく、まったく違いますね。エストレヤはほぼアメリカンと思った方がいい。オートバイは走らせて気持ち良くないとどうにもならんよ。STがまったりバイクとかのんびりとか、それは実は間違っている
本当にのんびり走ったら簡単に事故るからな
危険レーダーぴりぴり張って「ゆっくり走る性能がある」が正解
そして時に思い出したようにぶん回す
これだ
危険レーダーぴりぴり張って「ゆっくり走る性能がある」が正解
そして時に思い出したようにぶん回す
これだ
でも、荒らし君の書いた通りボルティを未だに見かける台数は半端無いのは本当だな
凄まじいタマ数が市場に出回った超ヒット商品だったんだろうな
ボルティと違って年数の経ったエストレヤを余り見かけないのは、やはり耐久性に問題あるのかねぇ
凄まじいタマ数が市場に出回った超ヒット商品だったんだろうな
ボルティと違って年数の経ったエストレヤを余り見かけないのは、やはり耐久性に問題あるのかねぇ
エンストレヤだもんな
422 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 09:38:30.76 ID:vfuzxUpa
エストレヤの話になると劣等感むき出しだな
お互いさまだな
エスト乗りは何故かSTに劣等感感じでるし
エスト乗りは何故かSTに劣等感感じでるし
424 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 14:36:29.77 ID:vfuzxUpa
>>423
ないない
エストスレも見に行ってるけど全然気にしてない
ここの奴がたまに煽りにいってるけど全然釣られない
俺はエスト乗りでもST乗りでもないけど以前両方候補だったからたまに覗いてるが
客観的てきにみてST乗りはエストレヤ意識し過ぎ
ないない
エストスレも見に行ってるけど全然気にしてない
ここの奴がたまに煽りにいってるけど全然釣られない
俺はエスト乗りでもST乗りでもないけど以前両方候補だったからたまに覗いてるが
客観的てきにみてST乗りはエストレヤ意識し過ぎ
>>424
頭おかしいの？
頭おかしいの？
おもらし川崎のポンコツを持ち上げる必要あるか？
しかも不人気車種
しかも不人気車種
427 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 14:53:56.15 ID:vfuzxUpa
ほらね
>>427
お漏らしの巣に帰りな
お漏らしの巣に帰りな
逆立ちしてもSRには勝てないもの同士仲良くしろよ
いつのまにSR250出たの？
俺のSTの燃費は25km/ｌ キャブをO/Hしてもエアクリ替えても効果なし
最大の敵は毎日の山越え(標高650m)、こいつのせいなのか？
最大の敵は毎日の山越え(標高650m)、こいつのせいなのか？
じゃ、山頂からエンジン切って慣性走行で下ってくれば普通の燃費になるかもね。
Eタイプって全部インジェクション？キャブもあるの？
SR250知らないとか＾＾；
435 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 22:58:18.13 ID:tTyAjxI6
知らないが。
>>434
そんなものないが
そんなものないが
昔、そんなアメリカンバイクがあったが余りの陳腐さに全く売れずヤマハも「なかった事」にしたバイク
今更あったといい、現行車と比較する馬鹿はスルーしとけ
今更あったといい、現行車と比較する馬鹿はスルーしとけ
>>432
おいおいコマンドーかよ
おいおいコマンドーかよ
スズキが「なかった事」にしたいST400というバイクもあるが
チョイノリ以外はほぼ名車だよ
さすがの隙のないスズキも
スイフト、アドレスＫ５、チョイノリの品質はおふざけが過ぎた
既に制裁は受けたが
チョイノリだけは見逃されているという
さすがの隙のないスズキも
スイフト、アドレスＫ５、チョイノリの品質はおふざけが過ぎた
既に制裁は受けたが
チョイノリだけは見逃されているという
グース250/350再販されるといいんだがなー
でも一部の人間が欲しがるだけでどうせ売れないんだよな・・・
でも一部の人間が欲しがるだけでどうせ売れないんだよな・・・
クラブマ・・・いや、なんでもない
>>442
CB223「呼んだ？」
CB223「呼んだ？」
445 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 21:00:37.08 ID:k9InkPVH
>>440
チョイノリ、モンキー、ロードパルあたりはそれなりにニーズはあったのでは？
チョイノリ、モンキー、ロードパルあたりはそれなりにニーズはあったのでは？
いまでもチョイノリはよくみかけるね
でも名車ぞろいのスズキにあっては飛びぬけ落ちてハズレ単車だよ
そのかわいさ憎めなさだけが武器
でも名車ぞろいのスズキにあっては飛びぬけ落ちてハズレ単車だよ
そのかわいさ憎めなさだけが武器
447 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 22:45:04.80 ID:LfERapwm
スズキは色んなニッチを発見できる会社なんだと思う。
たまに一般受けしないけど。
たまに一般受けしないけど。
STはボルティより進化した点って言えば純正のリアシートが快適になったことくらいかな
友人にエスト乗りはいるけど最初からSTは候補に入れてなかったね
エスト乗る奴はスタイリングに惚れて買うと思うからSTはあまり意識してないだろうね
俺もGNからステップアップした口だからグラトラとは少し迷ったけど最初から他の250クラシックは考えてなかったな
友人にエスト乗りはいるけど最初からSTは候補に入れてなかったね
エスト乗る奴はスタイリングに惚れて買うと思うからSTはあまり意識してないだろうね
俺もGNからステップアップした口だからグラトラとは少し迷ったけど最初から他の250クラシックは考えてなかったな
450 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 07:28:56.63 ID:t94KBdYP
>GNからステップアップした口
ずっと貧乏から抜け出せないなんてかわいそう・・・
ずっと貧乏から抜け出せないなんてかわいそう・・・
お金でしか人生語れないなんてカワウソすぎる。
452 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 10:08:23.55 ID:t94KBdYP
ID変えて自演擁護なんていよいよカワイソウ・・・
STは何か意味のある言葉なのかね。
SuzukihenTai
SUPER TURBO
Single TokoToko…
スペース トルネード オガワ
Ｓｅｘｙ Ｔｉｔｓ
Sakippo Tsuntun
なにか車両に関する話題はないの？
ない。特徴もない。故障もない。話題はない。
462 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 19:37:25.02 ID:+w+TVpa8
20馬力しかないのに高額すぎる。
チューブタイアっつうのもな。
チューブタイアっつうのもな。
国産だから仕方ないしょ
実質30万だし
実質30万だし
チューブタイヤ＋スポークorチューブレス＋キャスト
手間がかかっても、この手のバイクはそりゃスポークだろ、ｊｋ
手間がかかっても、この手のバイクはそりゃスポークだろ、ｊｋ
>>462
実売だと新車で車両30万乗り出し35万位と格安だぞ
実売だと新車で車両30万乗り出し35万位と格安だぞ
純正チェーン取り寄せたらエンドレスだったでござるｗ
二重価格なんてやめちゃえばいいのに。
軽自動車だって値引き無い時代なのに。
軽自動車だって値引き無い時代なのに。
>>467
は？
は？
ミラーって8mmの正ネジ？逆ネジ？
>>453
Suzuki Tempter
Suzuki Tempter
たしかスポーツツーリング
ミラー逆ネジは基本的にヤマハだけだよ
>>450
自演じゃないよ
実際僕は貧乏な院生だからね
就職して遠くに行った友達に会いにいくためにSTに乗り換えたんだ
ちょっと名残惜しかったけどGNの時につけてたパーツをそのままSTに組み込んで乗ってるよ
GN、STと自分の人生の大事な時期に乗っていた大事なバイクだわ
来年で就職だけど金に余裕が出来ても乗り続けて行きたいと本当に思うね
ちょっとそういう気持ちを再認識できたわ
自演じゃないよ
実際僕は貧乏な院生だからね
就職して遠くに行った友達に会いにいくためにSTに乗り換えたんだ
ちょっと名残惜しかったけどGNの時につけてたパーツをそのままSTに組み込んで乗ってるよ
GN、STと自分の人生の大事な時期に乗っていた大事なバイクだわ
来年で就職だけど金に余裕が出来ても乗り続けて行きたいと本当に思うね
ちょっとそういう気持ちを再認識できたわ
以上、STスレ名物おじさんの妄想作文でした
475 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 09:09:17.32 ID:1UxY59qN
>>474
かまうなよ。おまいらの財布の中身もしれたもの。
かまうなよ。おまいらの財布の中身もしれたもの。
シガーソケット付けたいけど電源どここら取ろう
477 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 11:57:42.65 ID:bf/5YF1b
バッチョクが結局便利ですよ
ヒューズボックス安定
バッテリー右側にある2つの15Aヒューズってどこのですか？
蓋にかいてない？
メインヒューズじゃなかったっけ
右はライトでしょ？
GN125とかと戦える？
コスパ的に
コスパ的に
高速乗れないわ、パーツは手に入らんわのは貧困途上国バイクがどうしたって？
中国だったっけ？まだ作ってるって噂だけは聞いた事がある
でも正規輸入されてないから当然実物見た事ない
でも正規輸入されてないから当然実物見た事ない
通ってた教習所に置いてたな
多分小型MTの教習車だったんだと思う
多分小型MTの教習車だったんだと思う
昔の125はオン、オフ、2st、4stと色々あったが今はスクーターに収斂されちまったな
一時、250もそうなりかけたけど
一時、250もそうなりかけたけど
GN125も可愛らしいトコトコバイクだけど、買うならアメリカンじゃないYB125SPかなぁ
でもYB買うんならST買うよなぁ、普通は
でもYB買うんならST買うよなぁ、普通は
ST125とかないんかねマジで。
てかヴィンテージルックの原二が欲しい。
CDとかしかない。
てかヴィンテージルックの原二が欲しい。
CDとかしかない。
諦めてCBR125Rでも買うしかないだろう
高いけど・・・
高いけど・・・
むしろコレの250か350が欲しいぞ
＞製造国：中国
ﾎﾟｲﾎﾟｲｯ
ﾎﾟｲﾎﾟｲｯ
ホントだ
中国のホンダのパクリメーカー製だったのか
どっかで見た事あると思ったらドリーム５０のコピー商品ね
中国のホンダのパクリメーカー製だったのか
どっかで見た事あると思ったらドリーム５０のコピー商品ね
むしろホンダがエイプ100のエンジンでも使って作れ、と
そしてやたら高くなると
>>490
台湾製でよかったなら
http://www.goobike.com/learn/report/75/18750030/img/16_l.jpg
http://www.goobike.com/learn/report/75/18750030/7518750030.html
台湾製でよかったなら
http://www.goobike.com/learn/report/75/18750030/img/16_l.jpg
http://www.goobike.com/learn/report/75/18750030/7518750030.html
500 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 06:01:06.08 ID:uTi41y5Z
しつこいヤツだな、もう他所のスレでやれ
501 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 09:31:14.32 ID:lNXymyoV
KCR悪くないな。
前に大学の駐輪場で止められてたの見たけど
ミリタリーっぽくてかっこよかった。
前に大学の駐輪場で止められてたの見たけど
ミリタリーっぽくてかっこよかった。
北海道ツーリング来てるけど割と疲れないね
覚醒剤やってる間はね
ダメ、ゼッタイ
>>490
gn125のエンジンに載せ換え
gn125のエンジンに載せ換え
チェーンラインとか無視か
つか同じ125なら苦労して載せ替える意味がないだろ
つか同じ125なら苦労して載せ替える意味がないだろ
私このバイクを買おうと思っております。
ST250E乗りの皆様方よろしくね！
ST250E乗りの皆様方よろしくね！
チャンピオンバッグ注文したった
一応問い合わせたけど実際に付けられるか不安だ
一応問い合わせたけど実際に付けられるか不安だ
ST250の無印勢にはヨロシクしないのか
これだから金持ちは
これだから金持ちは
現行車で無印ないじゃん。
ST250海苔の皆んな挨拶遅れてゴメンな。
仲良くしてね！
仲良くしてね！
>>509
かなり加工しないと着かないよ
かなり加工しないと着かないよ
現在の無印の実存台数はボルティの1/10くらいじゃないだろーか
無視してもいい水準かと
無視してもいい水準かと
515 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 08:06:14.00 ID:lvf1awzW
大丈夫だ。なんとしても付く！そして便利だ
キック付きオーナーは一番箔がある
でもセルがついてるのにわざわざキックしないよな・・・
キックなん使わん保険
セルなんかださくて使わん
押しがけオンリーね
リコイルスターター付けたいよな
バッテリーレスしようかしら
523 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 18:22:23.94 ID:bV7sF7Qg
キック付きならしてみりゃいんじゃね
アクセルオフでどんどん暗くなるから夜のコーナーがちょっと怖いけどな
アクセルオフでどんどん暗くなるから夜のコーナーがちょっと怖いけどな
高速でリミッターかかってエンジン停止してビビった
よくSR400 35thエディションと間違えられるんだがその度SR乗りに申し訳なくなる
サイドカバーのシール貼っておけよ
527 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:07:38.51 ID:eNu1q4bR
間違うわけないだろバカ
ビビリミッター
つか、リミッターってガス止めるだけやろ。エンストしたら危険すぎる。
点火を止めて失速させる
高回転回ってる時に迂闊にガス薄めるとブローする可能性がある
高回転回ってる時に迂闊にガス薄めるとブローする可能性がある
シガーソケットの電源バッテリー横のヒューズから取ったんだけど
左右のヒューズって常に電気来てるからどっかキーオン時
通電する線切ってそっから持ってくるしかないの？
左右のヒューズって常に電気来てるからどっかキーオン時
通電する線切ってそっから持ってくるしかないの？
シガソケは常電の方がいい
というかSTに常電なんてあったのか
というかSTに常電なんてあったのか
初歩的な質問ですみませんが、このバイクはどうやってリアサスを調整するのでしょうか。
特別な器具は必要ですか？
特別な器具は必要ですか？
サス下部辺りにある細い穴に固い棒突っ込んで捻る
>>533
テスターで見たらバッテリー左右2つのヒューズ常に電気きてたけど
テスターで見たらバッテリー左右2つのヒューズ常に電気きてたけど
>>530
止まるで
止まるで
ヒューズから電源とりたいときはヒューズボックスからとるんやで
ＦＩのアイドル調整スクリューやっと見つけた・・
2.5ミリの六角で回す目立たないボルト
2.5ミリの六角で回す目立たないボルト
俺のはマイナスドライバーで回すようになってるぞ
ACCならライトから取れば
さ
543 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 08:31:44.98 ID:qDv2Vm/0
>>534
両足の付け根辺りにある細い穴に固い棒突っ込んで捻る
両足の付け根辺りにある細い穴に固い棒突っ込んで捻る
>>543
尻の穴がキュッてなった
尻の穴がキュッてなった
545 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:13:32.65 ID:VhmASqCu
グラストラッカーやビッグボーイのホイールってポン付け流用できますか？
太いタイヤを履かせたいです。
教えて！エロい人。
太いタイヤを履かせたいです。
教えて！エロい人。
自分はGNよりもST250かマローダーかで迷った口。
ノンビリの長距離ツーリングならマローダーの方が向いてる気がしてな。
でもやはり最終的にSTにした。輸入車扱いになるのはやっぱり…
ノンビリの長距離ツーリングならマローダーの方が向いてる気がしてな。
でもやはり最終的にSTにした。輸入車扱いになるのはやっぱり…
548 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:13:55.89 ID:Sjog3DgH
そんな変人は現行中華製GN買って欲しかったぞ
ST買って我々の仲間面されたら堪ったもんではない
ST買って我々の仲間面されたら堪ったもんではない
549 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 11:46:11.58 ID:A9j65C++
新車を３０マン円以下で買いますた
これは乗り易い眼医者ですなあああ
これは乗り易い眼医者ですなあああ
550 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 11:58:47.58 ID:9YQiKPwD
スズキは商売が下手で困る。
STのメーターの針、安っぽい。
荷台をつければ、あれこれ改造できるのに。
スクリーンやレッグシールド、オプションでつければ、
スクーターいらずなのに。
STのメーターの針、安っぽい。
荷台をつければ、あれこれ改造できるのに。
スクリーンやレッグシールド、オプションでつければ、
スクーターいらずなのに。
Sカスェ・・・
安っぽいメーター針が良い
リアシートにネットを被せればなんでも運べる
旭風防No.99をつければ風は防げる
リアシートにネットを被せればなんでも運べる
旭風防No.99をつければ風は防げる
553 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 15:01:10.35 ID:qlOoi+jS
デジタルメータに換えたぜ
針とかシートデ個性出さないと
単に安っぽいエストSRになるだろ
単に安っぽいエストSRになるだろ
安いんだよ間違えるな
ところがどっこいバイクの素人から見たら安っぽく見えるのはむしろエストレヤのほうらしい
あのエンジンのモールド感が昔のブリキロボットを連想させるのだそうだ
あのエンジンのモールド感が昔のブリキロボットを連想させるのだそうだ
火星大王とかか
バイクの素人から見たらエスト、SR、STなんて見分けが付かず同じバイク見える
はい
素人から見たらGL、GSX、STなんて見分けが付かず同じバイク見える
>>560
まあそうだよな
http://blog-imgs-44.fc2.com/a/m/e/americancars/12672031984b87fc7eaa153_import.jpg
http://www.suzukicycles.org/photos/suzuki-history/1980/1980_GS250_red_500.jpg
http://www.motorcycle.com/images/content/Review/9tu1006.jpg
まあそうだよな
http://blog-imgs-44.fc2.com/a/m/e/americancars/12672031984b87fc7eaa153_import.jpg
http://www.suzukicycles.org/photos/suzuki-history/1980/1980_GS250_red_500.jpg
http://www.motorcycle.com/images/content/Review/9tu1006.jpg
562 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 00:23:14.48 ID:Q/BpBxom
聞きたいんだが、負圧コックとは言えキャブ車だと低い回転数で繋いでいくとき、インジェクションよりかぶりやすいよね？
後々燃費に悪影響かな。
後々燃費に悪影響かな。
タコメーター付けたいけど…
テンプターのメーターってまるごと流用出来無いかな？
テンプターのメーターってまるごと流用出来無いかな？
キャブ車なら出来るんじゃない
FI車だわ…
スプロケ変えようと思うが純正じゃない人は何を入れてる？
ちょっとサイズ変えようと思うんだけど悩むな
ちょっとサイズ変えようと思うんだけど悩むな
改造後のパワーバンドに合わせてのセッティングだから前１丁上げと後ろ複数枚買って試しながら組みかえる
ドノーマル車で本当に「ちょっとサイズ変えようと思う」素人ならノーマルのままで十分
ドノーマル車で本当に「ちょっとサイズ変えようと思う」素人ならノーマルのままで十分
>>562
キャブは負圧コックついてないですよ。高いギアでスロットル開けるからかぶるんで、緩加速でずーとチンタラ走れば問題無いな。燃費も悪くならない。
キャブは負圧コックついてないですよ。高いギアでスロットル開けるからかぶるんで、緩加速でずーとチンタラ走れば問題無いな。燃費も悪くならない。
初バイクにST買ったんだが教習車のCBと比べて
曲がりにくく感じるんだが乗車姿勢が悪いのかな
曲がりにくく感じるんだが乗車姿勢が悪いのかな
体型とかもあるんだろうけど、乗ってりゃすぐに慣れて手足のように扱えるようになるよ
俺も最初すごく曲がりにくいバイクだと思ったわ。
乗車位置変えたり、中古だったからタイヤ変えたり、
ショップにステムのグリスアップ頼んだりしても改善しなかったけど、
スイングアームピボットのグリスアップしたら違うバイクになったみたいに良く曲がるようになったわ
乗車位置変えたり、中古だったからタイヤ変えたり、
ショップにステムのグリスアップ頼んだりしても改善しなかったけど、
スイングアームピボットのグリスアップしたら違うバイクになったみたいに良く曲がるようになったわ
アメリカンのGN250のままフレーム流用だからステップが前過ぎて曲がりにくいのは当然なんだな
乗り回して慣れるか、素直に４万出してバックステップ組むかどっちかだ
俺は納車翌日にこりゃダメだって事でバックステップ発注した
乗り回して慣れるか、素直に４万出してバックステップ組むかどっちかだ
俺は納車翌日にこりゃダメだって事でバックステップ発注した
573 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:59:46.64 ID:qsVU9WXo
ただの下手くそ
あんでスルーされるの？
分かる人がいないからかな
分かる人がいないからかな
教習車とスカイウェーブとSTしか知らないからよく曲がるいい子だと思ってた
低速でハンドル切って曲ってるんだろ。
>>575
あ、すんません、＾＾；
あ、すんません、＾＾；
ナチュラルに事故ればいいのにと思った
>>569
タイヤ変えるだけで別のバイクになるよ。
タイヤ変えるだけで別のバイクになるよ。
タイヤ替えたいなー
新車で丁度2年乗って、走行距離は5000kmちょい
飛ばさないまったり運転
皆だったら変える？
新車で丁度2年乗って、走行距離は5000kmちょい
飛ばさないまったり運転
皆だったら変える？
まったりなら10年1万キロ使える
>>582
1万キロまで引っ張るのが賢明か
1万キロまで引っ張るのが賢明か
中古3000キロ07年式を春に買って
今6000キロだけど溝はまだモリモリ
今6000キロだけど溝はまだモリモリ
純正タイヤとか怖すぎて走れない
買って速攻TT100に変えたわ
買って速攻TT100に変えたわ
>>585
買って速攻替えたんなら、怖さわからないんじゃ…？
買って速攻替えたんなら、怖さわからないんじゃ…？
>>585
どんだけ下手くそなんだよ
どんだけ下手くそなんだよ
589 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:59:50.99 ID:Eyd2axnf
純正バーエンドの値段を知っている方いましたら、教えていただけないでしょうか？
st250に、①「タンデムグリップ」 ②「バックレスト」 ③「リアキャリア＋リアボックス」
この三ついっぺんにつけられやすか？
A
http://zerocustom.jp/ca/s/466148/12/
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/332073/car/278813/1329355/parts.aspx
ST用タンデムグリップ(ハリケーン) 上段：製品 下段：装着図
B
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/3_58_1_1342152/
http://argas.blog106.fc2.com/blog-entry-1401.html
ST用リアキャリア(キジマ) 上段：製品 下段：装着図
C
http://www.nproject-jp.com/ventura.html
その他キャリア
D
http://zerocustom.jp/pd/57479965/
ボルティ用キャリア(流用可？)
希望は A＋B＋装着可能なバックレスト なんですが‥
初めてのバイクなもので知らないことだらけですみません
この三ついっぺんにつけられやすか？
A
http://zerocustom.jp/ca/s/466148/12/
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/332073/car/278813/1329355/parts.aspx
ST用タンデムグリップ(ハリケーン) 上段：製品 下段：装着図
B
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/3_58_1_1342152/
http://argas.blog106.fc2.com/blog-entry-1401.html
ST用リアキャリア(キジマ) 上段：製品 下段：装着図
C
http://www.nproject-jp.com/ventura.html
その他キャリア
D
http://zerocustom.jp/pd/57479965/
ボルティ用キャリア(流用可？)
希望は A＋B＋装着可能なバックレスト なんですが‥
初めてのバイクなもので知らないことだらけですみません
>>593のAは必要ないのかな‥バックレストがノーマルでついてるタンデムバーに付けられれば問題ないのか‥？
お店で聞いてみるしかないですかね。
お店で聞いてみるしかないですかね。
片道30Km(往復60)の通勤に使うの無謀かな
大丈夫だと思う
597 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 09:11:14.21 ID:xgDkdw5D
>>596
俺はそれくらいの通勤に使ってるよ
俺はそれくらいの通勤に使ってるよ
598 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 11:38:19.32 ID:4E42uhBs
俺は往復５０キロくらいだな
雨の日は軽四だけど
雨の日は軽四だけど
そっか。挑戦してみるわ
このまえ一回試したけど、片道一時間ちょいかかるな。
渋滞のすり抜けが大変w
このまえ一回試したけど、片道一時間ちょいかかるな。
渋滞のすり抜けが大変w
>>600
オメ子
オメ子
いい色買ったな
603 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:23:02.72 ID:m/hCXSl3
604 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:46:43.92 ID:c9rTxuCt
30㌔
渋滞
すり抜け
どう考えてもアドレス110のが良さげに見えるんだけども
渋滞
すり抜け
どう考えてもアドレス110のが良さげに見えるんだけども
>>593
ツーリングにでも出るのかな？
ツーリングにでも出るのかな？
俺もバックレストつけてみようかなー
嫁がほしがっとる
嫁がほしがっとる
>>603
片側分だけです。
片側分だけです。
609 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 13:25:43.63 ID:jtpfPJqS
いいバイクだとは思うけど鈴木なんだよなー
なんでかわからんが鈴木ってだけで購買意欲がなくなる
なんでかわからんが鈴木ってだけで購買意欲がなくなる
俺もカワサキってだけで購買意欲無くなるし、人それぞれだろ
俺もヒョースンだけは買おうと思わない
それは人として正しい
中国製のGSR250も大分嫌な感じがするなぁ
GSR250は中国製のわりに案外壊れないって評価らしいしちょっと乗ってみたい
スズキはSマークはいいんだけどSUZUKIってデカデカと載せるのはやめてほしい
何でこんな苗字なんだよ
何であんなに後ろから丸見えにすんだよ
これってスカートがバッグか何かに引っかかってパンティーが丸見えなのと同じ状態だろ
恥ずかしくて気絶しそうだ
何でこんな苗字なんだよ
何であんなに後ろから丸見えにすんだよ
これってスカートがバッグか何かに引っかかってパンティーが丸見えなのと同じ状態だろ
恥ずかしくて気絶しそうだ
でも刀のSUZUKIは格好いい
でもフェラーリだってランボルギーニだってポルシェだって人名だし
イタリアじゃフェラーリ・ディーノだって鈴木太郎みたいなもんかもしれんぞ
そういや昔タイのバイクでスズキ・アキラってのがあったな
イタリアじゃフェラーリ・ディーノだって鈴木太郎みたいなもんかもしれんぞ
そういや昔タイのバイクでスズキ・アキラってのがあったな
ランボルギーニミウラ
考えてみると、確かにそうだな
SUZUKIは見慣れてるので、違和感ないけど
TANAKAとかYAMADAとか書いてあったらダサって思う
SUZUKIは見慣れてるので、違和感ないけど
TANAKAとかYAMADAとか書いてあったらダサって思う
もうSUZUKINでいいよ
俺の苗字HASHIMOTOだったらかっこよかったかな
IKUZUS
>>620
世界のトップメーカー、YAMUDAをディスるなよ。
世界のトップメーカー、YAMUDAをディスるなよ。
俺はスズキにして良かったぜメーン
いろいろ手を入れ始めると分かるがエンジンはホンダとヤマハの方がいい事に気づく
ただ重ったるくて回らないスズキのエンジンは耐久性だけはNo1だろうな
ただ重ったるくて回らないスズキのエンジンは耐久性だけはNo1だろうな
苗字が鈴木の俺は「お前バイクに名前書いてんのかよwww」と
大学の駐輪場に停まってたヨシムラ（のステッカーを張っただけのオンボロ）カタナを見て友人（非バイク乗り）が一言
「ヨシムラ君自己主張激しすぎｗｗｗｗｗｗｗ」
「ヨシムラ君自己主張激しすぎｗｗｗｗｗｗｗ」
シャイダーだっけ？
古代の勇者が乗ってたバイクにSUZUKIって書いてたの
古代の勇者が乗ってたバイクにSUZUKIって書いてたの
ハカイダーはカワサキ
ギャバンはスズキ
マシンマンもスズキ
スズキ おっさんだけど渋くて意外とイイ
ギャバンはスズキ
マシンマンもスズキ
スズキ おっさんだけど渋くて意外とイイ
ザボーガーは何処製？
ずっとST250の話題は一切無しってこのスレもう要らないじゃねーか?
いるよ
ここはST乗りが語り合う場だから
ここはST乗りが語り合う場だから
>>631
ぐぐったら、ヤマハのセロー250らしいよ
ぐぐったら、ヤマハのセロー250らしいよ
初心者ですが、すみません。
ST250Eのリアウインカーをナンバープレートの方に移設したいのですが、
純正のままでもいけますか？
ググったところ多少おかしいけどなんとかなるとあったのですが、どの程度不恰好なのか気になりまして。。
ST250Eのリアウインカーをナンバープレートの方に移設したいのですが、
純正のままでもいけますか？
ググったところ多少おかしいけどなんとかなるとあったのですが、どの程度不恰好なのか気になりまして。。
636 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:13:10.50 ID:UMhXkHJ+
637 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:25:04.70 ID:E3MgtUHz
石橋がブリジストンだと気付くまでちょっと時間がかかった
安心しろ、俺も高校の頃石橋くんが「ブリジストン」と呼ばれているのを聞くまで気づかんかった
フロントタイヤを90/100-18にしたよ
ハンドリングは若干重くなったけどルックスは良くなったよ
ハンドリングは若干重くなったけどルックスは良くなったよ
641 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 08:16:22.51 ID:ziW1xefM
初めてのバイク、ほぼST250で心は決まってるんだけど、
本体のカラーとヘルメットが決まらなくて困ってる。
ST250のブラウンにsilexのバーキンとか合うかな
グレー車体にグレーのメットとかでもよさそうだなぁ
ST250
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/st250xk9/ywg.html
Silex Barkin Eternal
ttp://www.webike.net/sd/20219922/
本体のカラーとヘルメットが決まらなくて困ってる。
ST250のブラウンにsilexのバーキンとか合うかな
グレー車体にグレーのメットとかでもよさそうだなぁ
ST250
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/st250xk9/ywg.html
Silex Barkin Eternal
ttp://www.webike.net/sd/20219922/
今、四国～広島～大阪～岐阜のツーリングから帰ってきた
3000キロ以上走ったのに何の問題も無く走りきってくれた
お盆に北海道にも行ってこの夏6000キロ走ったが、ますますこのバイク好きになったわ
3000キロ以上走ったのに何の問題も無く走りきってくれた
お盆に北海道にも行ってこの夏6000キロ走ったが、ますますこのバイク好きになったわ
>>642
ブラウン車体にブラウンヘルいいじゃない。このヘルメット、チュッパチャップスみたいでうまそry
ブラウン車体にブラウンヘルいいじゃない。このヘルメット、チュッパチャップスみたいでうまそry
>>643
燃費どんなもんだったよ？
燃費どんなもんだったよ？
>>643
良い子だよね。健気っていうかw こかしちゃった時に一発でエンジンかかった時は土下座しようかと思った
良い子だよね。健気っていうかw こかしちゃった時に一発でエンジンかかった時は土下座しようかと思った
俺も北海道行ったが燃費、リッター40切ることは無かったよ。06のキャブ。
間違えた、35だった。
03年式Eタイプ乗りだが壊れる気配がない
ほう
やっぱバイザー効果高いのか
やっぱバイザー効果高いのか
このバイク、ハブダンパーがへたりやすいと聞きますが、ハブダンパーがへたるとどうなりますか？
1,ガクガクする
2,フワフワする
3,その他
1,ガクガクする
2,フワフワする
3,その他
3
>>593にレスくだしゃい。
断る
そんなに積載量に執着するならST250は間違い
スクーターかクルマにしろ
スクーターかクルマにしろ
ST250は積載性高いだろ
つーか積もうと思えばオフ車でもどっさり積める
つーか積もうと思えばオフ車でもどっさり積める
？？？
積めるってことは積載性があるって事だろ？装備をする前提での話だろうが
本当に何も手を加えないならスクーターだって大した量積めねえよアホｗ
積めるってことは積載性があるって事だろ？装備をする前提での話だろうが
本当に何も手を加えないならスクーターだって大した量積めねえよアホｗ
>>659
こいつアホ？
こいつアホ？
違うと思うよアホ
アホでサーセンｗ
アホだなぁ
そうだよアホだよ
あいも変わらずマッタリ乗ってるわ。
というか普通に走る上そこまで手を入れる気にもならないから
話題になるようなネタがない…間違いなく良いバイクだと思うんだが。
というか普通に走る上そこまで手を入れる気にもならないから
話題になるようなネタがない…間違いなく良いバイクだと思うんだが。
「ST250は積載性高い」は流石にアホ発言だわな
純正フルパニアもないしあのウィンカーの位置からして積載性が高いとは言えないな
もちろんホムセン箱つけることが可能ってだけで積載性が高いと言っているなら
かなり多くのバイクが積載性が高いってことになるぞ
もちろんホムセン箱つけることが可能ってだけで積載性が高いと言っているなら
かなり多くのバイクが積載性が高いってことになるぞ
最大積載量オレだけ
>>664
思い出し笑いがとまんねえｗｗｗ
思い出し笑いがとまんねえｗｗｗ
まだやってんのかアホ共
>>667
>もちろんホムセン箱つけることが可能ってだけで積載性が高いと言っているなら
かなり多くのバイクが積載性が高いってことになる
その理屈のどこに問題が？ST250の積載力が一番！なんて言ってる訳じゃないってのに
ST250もその気になれば積める。ただそれだけ
>>667
>もちろんホムセン箱つけることが可能ってだけで積載性が高いと言っているなら
かなり多くのバイクが積載性が高いってことになる
その理屈のどこに問題が？ST250の積載力が一番！なんて言ってる訳じゃないってのに
ST250もその気になれば積める。ただそれだけ
671 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 00:22:27.63 ID:MlM5LVjj
>>636
でもアライとヨシムラはちょっとカッコ悪いよ。
でもアライとヨシムラはちょっとカッコ悪いよ。
バイク5千キロしか走ってないのに
チェーンが外れました。
純正だとそんなものでしょうか？
今新しいチェーンとゴムを注文中です。
チェーンが外れました。
純正だとそんなものでしょうか？
今新しいチェーンとゴムを注文中です。
>>672
整備しろやカス
整備しろやカス
>>670
みんなからアホ呼ばわりされて相当悔しかったみたいね・・・
みんなからアホ呼ばわりされて相当悔しかったみたいね・・・
>>593のバックレストつけてる人いませんか？
>>674
お前が一番のアホ
お前が一番のアホ
678 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 12:00:44.23 ID:JfU9BgwL
ちょっと長めのストラップで荷物肩にかけてたら、荷物がマフラーに触れて燃えた
もうやだ
もうやだ
逆にタイヤに巻き込んで死なずにすんで良かったと考えるんだ
サスペンションめちゃくちゃ錆びてんだけど、ここだけ錆びやすい？
>>677
悔しかったのでiPhoneから投稿してみましたw
悔しかったのでiPhoneから投稿してみましたw
ひょっとしてIDの末尾のｉってiPhone書き込みの印なんかい？
そうだとしたら「何もそこまで」のアホだなぁ
そうだとしたら「何もそこまで」のアホだなぁ
>>680
ショック またはダンパーの事なら、錆びやすい。というか、メッキのショックは、ほっとけばみんな錆びる。
ショック またはダンパーの事なら、錆びやすい。というか、メッキのショックは、ほっとけばみんな錆びる。
バイク板はちがうだろ
純正でST250に使えるショートスタンドって無いかな？
リヤサス変えたら直立になってもた…
リヤサス変えたら直立になってもた…
ST250のリアサスは妙に長いよな
一応オフ車のグラトラと共用だからだろう
689 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 07:27:57.27 ID:xrlEW3Sb
このバイクが第一候補なんだけど、現物見てリアタイヤが細いのが少し気になった
コーナーとか滑りやすいんじゃない？
コーナーとか滑りやすいんじゃない？
ワインディング（笑）とか行かなきゃ大丈夫だよ
>>689
どんなスピードでコーナー曲がろうとしてるんだよw
どんなスピードでコーナー曲がろうとしてるんだよw
昔のCBR400Fとかと同じ太さだからこの手のバイクにしては太い方かと
>>689
峠なら大丈夫、サーキットならツーリング
峠なら大丈夫、サーキットならツーリング
積載君まだ張り付いてるの？
697 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 13:03:26.97 ID:h3/eQjCh
クラッチ握った惰性を利用しまくったら、そこそこ都会でリッター35Kmいった
>>697
都会で危険走行するなよ
都会で危険走行するなよ
ヘッドライトバルブが切れたんだが、なんかオススメある？
純正
関東でSTオフとかないんですかねぇ
昨日白く塗装されたかわいいstとすれ違ったわ
女性ライダーが乗ってた
女性ライダーが乗ってた
>>701
言い出しっぺの法則というのがあってだな
言い出しっぺの法則というのがあってだな
無印ならともかく
Eタイプに塗装する場所なんかサイドカバーくらいしか無くね
Eタイプに塗装する場所なんかサイドカバーくらいしか無くね
>>703
じゃあ今週日曜に草木ダム集合で
じゃあ今週日曜に草木ダム集合で
遠くねw
当方身長182cm体重80kgのオッサンだけど、後ろから見たら50ccのバイクに乗ってるように見えるらしい
>>707
んなわけねーだろアホか
んなわけねーだろアホか
STの純正タイヤって北米TU250のも同じ？
710 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:49:45.68 ID:OY/dkNyN
>>710
オールドルックのバイクはやっぱり女性にも人気あるよね。まあ個人的にはSSに乗ってる女性はちょっと怖ry
オールドルックのバイクはやっぱり女性にも人気あるよね。まあ個人的にはSSに乗ってる女性はちょっと怖ry
>>704
タンク、フロント、サイド、リアル4箇所ある
タンク、フロント、サイド、リアル4箇所ある
皆セキュリティどうしてる？
近々買うんだけど、イモビとか入れるか迷ってるんだ(´・ω・｀)
盗難保険はサンスマイルとかいうのでいいんだよね？
近々買うんだけど、イモビとか入れるか迷ってるんだ(´・ω・｀)
盗難保険はサンスマイルとかいうのでいいんだよね？
イモビはいらんやろ
皆さん、カウルは付けてます？
皆さん、バックステップは付けてます？
皆さん、トップケースは付けてます？
このバイクはノーマルで乗るものです
繰り返します
このバイクはノーマルで乗るものです
繰り返します
このバイクはノーマルで乗るものです
他板のバイクスレで2つくらいしか名前上がってなかったバイクだけど、見た目カッコいいし値段も安いし燃費もそこそこ良いし日本製だしこいつに惚れました！
720 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 15:49:02.72 ID:qR3e8hq/
>>719
値段は高いだろ。
値段は高いだろ。
比較的考えれば安い方では
新車で30万ぐらいだし
新車で30万ぐらいだし
722 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 18:50:51.90 ID:A7nVjCLh
バックレストは欲しいです。
>>720
これより安い250の新車ってあったっけ？
これより安い250の新車ってあったっけ？
724 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:34:41.48 ID:wtTemi46
ググレスカ
>>724
アスペ？
アスペ？
>>723
日本製じゃないなら
日本製じゃないなら
ただの箱付きカフェじゃね
アホな質問で申し訳ないけど、前後のタイヤは同メーカーの同製品で揃えた方がいいよね？
前後でタイヤが違うとグリップ力の違いなんかでバランス崩してスリップし易くなったりしない？
あまり気にしなくても大丈夫？
気にしなくても大丈夫なら、片方だけでも他のタイヤを試してみたいんだけど
前後でタイヤが違うとグリップ力の違いなんかでバランス崩してスリップし易くなったりしない？
あまり気にしなくても大丈夫？
気にしなくても大丈夫なら、片方だけでも他のタイヤを試してみたいんだけど
>>726
CB223Sはいい勝負な気が
CB223Sはいい勝負な気が
そもそも前と後でする仕事が違うんだから同じ銘柄にする義務は無いんだけどね。
極端に変なもの付けない限り大丈夫でしょ
極端に変なもの付けない限り大丈夫でしょ
グラトラの無印はかなり安かったと思うけど、あれって日本製じゃないのか？
stの無印も安かったから引き分けで
まあホンダのFTRとCB223s
スズキのグラストラッカーとST250
の関係は一緒だよな
そこで何故CB400SSに対抗してテンプター400を出さないのか
スズキのグラストラッカーとST250
の関係は一緒だよな
そこで何故CB400SSに対抗してテンプター400を出さないのか
排気量のデカイSTはちょっと欲しいかも・・・
キックセル併用は需要あるんだろうか。いやスタイルは気に入ってんだが
>>737
またST400とSR250の話になるからヤメロ
またST400とSR250の話になるからヤメロ
じゃ、グース350とSRX250の話を始めよう
741 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:31:02.79 ID:9Vvt2Ob7
>>736
対抗ってCB400SSももうねぇよ
対抗ってCB400SSももうねぇよ
ジェベルは325ccぐらいまでボアうｐ可能だったから、STも出来るだろ。
743 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:02:22.06 ID:ASNh5OFg
市販のボアアップキット無いな。
745 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:34:30.80 ID:zLOiQPOG
>>702
場所どこ？
場所どこ？
ボアアップキットどころかインジェクションコントローラすら売ってない
>>746
tu250xのじゃあかんのか
tu250xのじゃあかんのか
ちゃんと作動する保証が出来るのか？
749 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 16:40:09.19 ID:GPV3dRCG
今日出社してから誰とも会話してない
誤爆だ。すまん
>>748
しらん
しらん
サイドバッグつかないからリアボックスとシートバッグ同時に
付けたいんだけど見た目おかしいかな
付けたいんだけど見た目おかしいかな
本人が気に入ればそれでよし、他人の目なんて気にするな
近々コイツで五度目のロンツー出発予定。
やたら丈夫でトラブル知らずの良い相棒です。
やたら丈夫でトラブル知らずの良い相棒です。
この間コイツの実物見たけど凄え小っちゃいのな
扱いやすそうだった
扱いやすそうだった
ダートもスイスイいけるよ
でもって丈夫なんでしょ？燃費も良いらしいし
ヤバいわ欲しい
ヤバいわ欲しい
坊主、買ってからここへ来な
近くのSOXでオレンジ/白のSTの中古があったんだが、これならいけるな！
と思うぐらいカッコよかった
あの色もういっぺん出すべきだ
と思うぐらいカッコよかった
あの色もういっぺん出すべきだ
俺は白オレンジといったらトライアンフボンネビルのイメージだな
ローギアすぎる
ついに買った。来月納車だ。
バイクに乗ろう！って決めてからここに至るまで丸一年かかった…。
長かったなあ。早く乗りたいよ。
バイクに乗ろう！って決めてからここに至るまで丸一年かかった…。
長かったなあ。早く乗りたいよ。
おめでとう。くれぐれも気を付けて
>>763
おめでとう！気をつけてね！
おめでとう！気をつけてね！
このバイク画像検索するとベージュみたいな色の出てくるけど限定色なの？
一目惚れしたけどどこにも無い…
一目惚れしたけどどこにも無い…
Sカスの事？
そりゃあ、フェンダーがプラスチックなら燃費もいいだろ
へーこんなのもあるのか…
ノーマルの方が良いな
ノーマルの方が良いな
>>772
ST乗りだとこれもいいと思うが、最初からこれだったらST買ってないわｗ
ST乗りだとこれもいいと思うが、最初からこれだったらST買ってないわｗ
>>775
これSカスタムって言うんだけど、SWをモチーフに作られたっていう話。
これSカスタムって言うんだけど、SWをモチーフに作られたっていう話。
Sカスタム好きとはもの好きだね
どう考えてもCカスタムがカッコイイわ
どう考えてもCカスタムがカッコイイわ
>>777
限定生産。今やSカスタムもSWも見なくなって高騰してるわ…w
限定生産。今やSカスタムもSWも見なくなって高騰してるわ…w
カッコイイけど色使いがダメ
XLCRみたいに全身真っ黒ならよかったんだが
XLCRみたいに全身真っ黒ならよかったんだが
>>782
アリ？
アリ？
『ST250 ありんこ』
で検索したら面白いブログ出てくるよな
で検索したら面白いブログ出てくるよな
>>782
1月くらい前に秋葉原で見た10年前からタイムスリップしてきたかのようなオタクが乗ってた
1月くらい前に秋葉原で見た10年前からタイムスリップしてきたかのようなオタクが乗ってた
面白いブログというより痛いブログかな
初中型でこれ買ったけど、60越えた辺りからの風圧って普通？
もうちょい前傾なバイクとか風防あると違うのかな
もうちょい前傾なバイクとか風防あると違うのかな
ネイキッドで風ｶﾞｰ言う奴云々
風防はあると別世界
風防はあると別世界
>中古だけど走行少な目
100%巻いてるので目安程度に思ってた方がいいぞ
100%巻いてるので目安程度に思ってた方がいいぞ
>>793
なんで100%？
なんで100%？
まあ巻いてても長く乗れるから大丈夫だ
>>791
>>792
冬になる前に一度はツーリング行けたらいいよな。
俺も何度かロンツー行ったけど、高速は多少キツイが
長時間乗っても疲れないし、小柄で取り回しもやりやすく燃費も良好。
知らない土地をのんびり気の向くままに走るには最高のバイクだと思う。
>>792
冬になる前に一度はツーリング行けたらいいよな。
俺も何度かロンツー行ったけど、高速は多少キツイが
長時間乗っても疲れないし、小柄で取り回しもやりやすく燃費も良好。
知らない土地をのんびり気の向くままに走るには最高のバイクだと思う。
すいません、エンジンの放熱部の間に差し込んであるゴム(4つ)ってなんですか？
1つ取れてたんで、部品取り寄せた方がいいのか迷ってるんですが
1つ取れてたんで、部品取り寄せた方がいいのか迷ってるんですが
防振。フィンが共振して鳴るのを防ぐという理由。
なくても問題ない。
なくても問題ない。
先週末免許取得して、今日中古のST250Eが納車されました。
バイク屋からの帰りに思ったのですが、教習車のCB400SFにくらべるとリアブレーキの踏み代が多く感じました。
これはブレーキの遊び調整など調整可能なんでしょうか？それとも車種による違いですか？
バイク屋からの帰りに思ったのですが、教習車のCB400SFにくらべるとリアブレーキの踏み代が多く感じました。
これはブレーキの遊び調整など調整可能なんでしょうか？それとも車種による違いですか？
>>800
調整可能です。常識です
調整可能です。常識です
大抵のものって何さ
STとの距離感
805 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 18:21:34.71 ID:WxQd6SL5
>>797
つまりこいつはあえてスピード出ないように設定されたマターリバイクね
つまりこいつはあえてスピード出ないように設定されたマターリバイクね
>>804に座布団一枚やっとくれ
807 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:34:52.19 ID:0il8fN54
踏みしろというより踏み位置が低いと感じてる。
身長が高いせいかな。
身長が高いせいかな。
俺も納車直後は遊びが多いと感じて調整したな
身長は低いけど
身長は低いけど
バイク点検に出すごとにペダル調整されるな
ブレーキペダルが雨の日滑る
ETCつけたいけどよい場所ないな
ハンドル周りは個人的に嫌だし
そうなると考えてしまう
ハンドル周りは個人的に嫌だし
そうなると考えてしまう
813 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:10:17.43 ID:R+nKskYw
俺はハンドル周りに付けたけど
メーターの隣につけてる人がいた。
メーターの隣につけてる人がいた。
本体はウエストバックに仕舞ってシガー駆動
>>813
それってどんな感じでついてるんだろう？メータ横に浮いてる感じだろうか
>>814
タンクバックに入れるのが良いかと思ってるけど、それだと電源とるだけだよね？
でも店に取り付けてもらわないとだめとかなんとか…よくわからんなぁ
それってどんな感じでついてるんだろう？メータ横に浮いてる感じだろうか
>>814
タンクバックに入れるのが良いかと思ってるけど、それだと電源とるだけだよね？
でも店に取り付けてもらわないとだめとかなんとか…よくわからんなぁ
>>816
ETC 自主運用でggr
ETC 自主運用でggr
>>816
取り付けてまた外す
取り付けてまた外す
http://imgur.com/iyYXz3l.jpg
http://imgur.com/2pRRMRp.jpg
http://imgur.com/AgG2ebF.jpg
http://imgur.com/Sl7tnB1.jpg
http://imgur.com/vrbgy3s.jpg
STマジ万能
http://imgur.com/2pRRMRp.jpg
http://imgur.com/AgG2ebF.jpg
http://imgur.com/Sl7tnB1.jpg
http://imgur.com/vrbgy3s.jpg
STマジ万能
トライアルの真似事か
いつか怪我するぞ
いつか怪我するぞ
グラトラの無印とかなら、かなり軽そうだしオフも結構いけそうだけどな
250TRはああ見えてSTより重いし
250TRはああ見えてSTより重いし
グラトラとST250で迷ってます！
間を取ってビッグボーイにしとけ
>>819
何で左右でミラー違うの？
何で左右でミラー違うの？
>>825
よくダート走って転けて頻繁にミラー割るから
よくダート走って転けて頻繁にミラー割るから
>>824
基本消耗品の交換だけだよ
耐用距離数とかよく知らんけどもう結構な距離数に入るんかね。
サイドカバーやらタンクやら色付きパーツ部品を交換しててガラスコート掛けて割と掃除してるお陰か「新車？」とかよく訊かれる
基本消耗品の交換だけだよ
耐用距離数とかよく知らんけどもう結構な距離数に入るんかね。
サイドカバーやらタンクやら色付きパーツ部品を交換しててガラスコート掛けて割と掃除してるお陰か「新車？」とかよく訊かれる
取り付けステーが凄くいいかげんで雑って情報は以前上がってたな
新車の納車直後からギア抜けが多発するんですが、これは俺が下手くそなのかねぇ…
エンジン切ったときにガコンって音するし、ちと不安になってきたなー！
エンジン切ったときにガコンって音するし、ちと不安になってきたなー！
>>831
おまえが下手くそ。そもそもギアの構造すら分かってないだろ
おまえが下手くそ。そもそもギアの構造すら分かってないだろ
こいつのミラーの視認性の悪さってどう解決してる？
ナポレオンとかに替えてるやついる？
ナポレオンとかに替えてるやついる？
お前の目玉は大丈夫か？
他のスポーツバイクに比べりゃ相当見える方だぞ
他のスポーツバイクに比べりゃ相当見える方だぞ
純正ミラーは無茶苦茶視認性良いと思うんだが
>>834
まあ最強は丸形の可動ナポだろな
まあ最強は丸形の可動ナポだろな
いいけどデカスギ
スポーツバイクのサングラスみたいなちっこいミラーでは怖くて公道走れない
sカスタム欲しいよおおおおお
うなぎいぬ
うなぎいぬ
バイクのエンジンブレーキって評価分かれるけどSTは実際どうなん？
燃費
クラッチ板への影響
ギアやチェーンへの影響
燃焼室への影響
知識人はどうういう解釈？
燃費
クラッチ板への影響
ギアやチェーンへの影響
燃焼室への影響
知識人はどうういう解釈？
>>842
安いからそこまで気にしない、が殆どだと思う。
安いからそこまで気にしない、が殆どだと思う。
俺はエンブレしか使わないな
ぶっちゃけエンジンよりブレーキの方が安いし完全に停止したいときはブレーキ使った方がいいよね
>>831
ガコンは、おかしいよ。ギア抜けもシフトペダル触ってないなら変。
原因の想定が出来ないな。オイルが間違っててクラッチ滑ってギヤ抜け、しかもいれ過ぎでクランクが油面叩いてガコン、とか？
それぞれ別のトラブルかも。
ガコンは、おかしいよ。ギア抜けもシフトペダル触ってないなら変。
原因の想定が出来ないな。オイルが間違っててクラッチ滑ってギヤ抜け、しかもいれ過ぎでクランクが油面叩いてガコン、とか？
それぞれ別のトラブルかも。
>>845
釣りには突っ込まんが、両方使う が正解だかんね。
釣りには突っ込まんが、両方使う が正解だかんね。
なんでエンブレ使うとエンジン逝くと思ってんの？
エンジンからしたらスロットル一回吹かすのと同じだからな？
高速道路で100キロからいきなり1速まで落としたらどうなるか知らんが
エンジンからしたらスロットル一回吹かすのと同じだからな？
高速道路で100キロからいきなり1速まで落としたらどうなるか知らんが
>>848
タイヤロックして乗り手が死ぬだけで、エンジンは死なん
タイヤロックして乗り手が死ぬだけで、エンジンは死なん
KAWASAKI 250TR 価格（消費税込み） = 38万8,000円
「自由」をキーワードにした、空冷単気筒エンジン搭載のストリートバイク。1970年代のオフロードバイクを思わせる雰囲気と、リーズナブルな価格が特徴だ。
■エンジン = 水冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
■最高出力 = 14kW(19PS)/7,500rpm
■最大トルク = 19N・m(1.9kgf・m)/6,000rpm
SUZUKI VANVAN 200 価格（消費税込み） = 39万7,950円
スリムなボディに極太のリアタイヤとワイドハンドルを組み合わせたプレイバイク。2007年よりフューエルインジェクションを採用し、国内の排気ガス規制に対応した。
■エンジン型式 = 空冷単気筒 SOHC2バルブ
■総排気量 = 199cc
■最高出力 = 12kW-16hp/8,000rpm
■最大トルク = 15Nm-1.5kgm/6,500rpm
HONDA CB223S 価格（消費税込み） = 42万9,450円
定評ある空冷4サイクルOHCエンジンをオーソドックスなスチール製ダブルクレードルフレームに搭載した、シンプルなシングルスポーツ。気軽に乗れるエントリーモデルと言う側面も持っている。
■エンジン型式 = 空冷4ストロークOHC単気筒
■総排気量 = 223cc
■最高出力 = 12.0kW（16PS）/7,000rpm
■最大トルク = 18Nm（1.8kgm）/5,500rpm
「自由」をキーワードにした、空冷単気筒エンジン搭載のストリートバイク。1970年代のオフロードバイクを思わせる雰囲気と、リーズナブルな価格が特徴だ。
■エンジン = 水冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
■最高出力 = 14kW(19PS)/7,500rpm
■最大トルク = 19N・m(1.9kgf・m)/6,000rpm
SUZUKI VANVAN 200 価格（消費税込み） = 39万7,950円
スリムなボディに極太のリアタイヤとワイドハンドルを組み合わせたプレイバイク。2007年よりフューエルインジェクションを採用し、国内の排気ガス規制に対応した。
■エンジン型式 = 空冷単気筒 SOHC2バルブ
■総排気量 = 199cc
■最高出力 = 12kW-16hp/8,000rpm
■最大トルク = 15Nm-1.5kgm/6,500rpm
HONDA CB223S 価格（消費税込み） = 42万9,450円
定評ある空冷4サイクルOHCエンジンをオーソドックスなスチール製ダブルクレードルフレームに搭載した、シンプルなシングルスポーツ。気軽に乗れるエントリーモデルと言う側面も持っている。
■エンジン型式 = 空冷4ストロークOHC単気筒
■総排気量 = 223cc
■最高出力 = 12.0kW（16PS）/7,000rpm
■最大トルク = 18Nm（1.8kgm）/5,500rpm
SUZUKI Grasstracker BIGBOY 価格（消費税込み） = 46万950円（10周年記念モデル）
スリムな車体にインジェクションを採用した空冷単気筒エンジンを搭載したストリートトラッカー。ワイドなハンドルと大径ホイール、ロングスイングアームを採用し、カスタムテイストを強めている。
■エンジン型式 = 空冷単気筒 SOHC2バルブ
■総排気量 = 249cc
■最高出力 = 14kW（19PS）/ 7,500rpm
■最大トルク = 21N・m（2.1kg・m）/ 5,500rpm
SUZUKI ST250 E type 価格（消費税込み） = 47万1,450円
熟成に熟成を重ねた空冷SOHCエンジンを搭載し、ヴィンテージモーターサイクル調のフォルムを身にまとったベーシックなシングルロードスポーツ。
■エンジン型式 = 空冷4サイクル単気筒／SOHC2バルブ
■総排気量 = 249cc
■最高出力 = 14kW(19PS)/7,500rpm
■最大トルク = 21N・m(2.1kg・m)/5,500rpm
同クラスで競合するのって↑これくらいのもん？
バイクブロスの紹介文を引用して、値段の順に並べてみた。
こうみるとST250は見た目がカッコイイぶん、値段も高いな。
スリムな車体にインジェクションを採用した空冷単気筒エンジンを搭載したストリートトラッカー。ワイドなハンドルと大径ホイール、ロングスイングアームを採用し、カスタムテイストを強めている。
■エンジン型式 = 空冷単気筒 SOHC2バルブ
■総排気量 = 249cc
■最高出力 = 14kW（19PS）/ 7,500rpm
■最大トルク = 21N・m（2.1kg・m）/ 5,500rpm
SUZUKI ST250 E type 価格（消費税込み） = 47万1,450円
熟成に熟成を重ねた空冷SOHCエンジンを搭載し、ヴィンテージモーターサイクル調のフォルムを身にまとったベーシックなシングルロードスポーツ。
■エンジン型式 = 空冷4サイクル単気筒／SOHC2バルブ
■総排気量 = 249cc
■最高出力 = 14kW(19PS)/7,500rpm
■最大トルク = 21N・m(2.1kg・m)/5,500rpm
同クラスで競合するのって↑これくらいのもん？
バイクブロスの紹介文を引用して、値段の順に並べてみた。
こうみるとST250は見た目がカッコイイぶん、値段も高いな。
なぜそんな事をしているのかしらんが
エストレヤは無かった事になっているのか
エストレヤは無かった事になっているのか
エストとグラトラは？
あと定価と実売価格はかなり違うぞ
STの魅力の一つがその鬼値引きでもある
あと定価と実売価格はかなり違うぞ
STの魅力の一つがその鬼値引きでもある
>>852
詳しい人に違いを教えてもらいたくて。
>>853
その二つをあわせると、全部でこんなもん？
250TR 38万8,000円
VANVAN 200 39万7,950円
グラストラッカー 41万8,950円
CB223S 42万9,450円
グラストラッカービッグボーイ 45万0,450円
ESTRELLA 51万8,000円
実売価格はわからない…。
詳しい人に違いを教えてもらいたくて。
>>853
その二つをあわせると、全部でこんなもん？
250TR 38万8,000円
VANVAN 200 39万7,950円
グラストラッカー 41万8,950円
CB223S 42万9,450円
グラストラッカービッグボーイ 45万0,450円
ESTRELLA 51万8,000円
実売価格はわからない…。
ビンテージオフ
250TR
CB223s(クラシック？)
トラッカー
FTR
グラストラッカー
VanVan
クラシック
エストレヤ
ST250
こんな感じで微妙に違うよな
250TR
CB223s(クラシック？)
トラッカー
FTR
グラストラッカー
VanVan
クラシック
エストレヤ
ST250
こんな感じで微妙に違うよな
実売価格最近はどれも高いな
STは35±3万ってとこじゃね？
整備に詳しい方、知恵をお貸し下さい。
先日中古で購入したST250Eですが、スイングアームからキコキコ音がするのでネットやサービスマニュアル
を見ながらスイングアームピボットのグリスアップを行いました。
チェーン、前後スプロケットも洗浄し組み上げ、ジャッキアップした状態で後輪を回してみるとコツコツと
どこかと当たっているような音がします。
チェーンバッファに当たっているのかなと思ったのですが、この状態は正常なのでしょうか？
ばらす前に後輪を回したときは音がしてなかったような気がして不安になってます。
先日中古で購入したST250Eですが、スイングアームからキコキコ音がするのでネットやサービスマニュアル
を見ながらスイングアームピボットのグリスアップを行いました。
チェーン、前後スプロケットも洗浄し組み上げ、ジャッキアップした状態で後輪を回してみるとコツコツと
どこかと当たっているような音がします。
チェーンバッファに当たっているのかなと思ったのですが、この状態は正常なのでしょうか？
ばらす前に後輪を回したときは音がしてなかったような気がして不安になってます。
>>858
後輪の取り付けがチェーンと平行になってないんじゃ無いか？
後輪の取り付けがチェーンと平行になってないんじゃ無いか？
>>855
わざわざレスいただいてあざっす！！
そういう分類になるんですね～。妙に楽しいです。
>>856-857
実売価格を調べてみないと、カタログだけ眺めてても分からないもんですね。
STそんなに安くしてくれるのか！！ 驚きです。
わざわざレスいただいてあざっす！！
そういう分類になるんですね～。妙に楽しいです。
>>856-857
実売価格を調べてみないと、カタログだけ眺めてても分からないもんですね。
STそんなに安くしてくれるのか！！ 驚きです。
エンブレって燃焼してないからエンジン冷えるよな？
ウチのST、エンブレ外してヤフオクで転売しちゃったから知らね
デイトナのエンブレください
一昔前はエンブレは海外からの輸入に頼っていたけどな
今は人気がないからネット通販でたまに見かけるだけ
今は人気がないからネット通販でたまに見かけるだけ
ちなみに俺のエンブレはテールランプの下についてる
底辺のおっさんどもは面白いと思って書いています。そっと見守ってあげてください
エンブレ・ザ・ジャイアント
おっさんしかいねぇのかよ
鳩エンブレ
毎朝、八尾の恩智川ぞいを走ってる青いSTの君。いつも見てるから…///
マフラー買えたいけどWWのは高いなー
何かよいのは無いものか…選択肢が少なすぐる
何かよいのは無いものか…選択肢が少なすぐる
>>873
順調に年食っただけだなw
順調に年食っただけだなw
純正のリアサスの設定どうしてる？
よくわからんからそのまま乗ってる
>>862
エンブレってエンジン冷やすんだ！初めて知り
エンブレってエンジン冷やすんだ！初めて知り
>>861
チェーンの張り調整に使うボルトが左右でずれてるとタイヤが左右どちらかに傾くってのは分かるよな？
チェーンの張り具合を見つつ、調整してみると良いよ。
ただスイングアームに付いてる目盛りは目安くらいにして信用しすぎないように。
工具使ってきっちりチェーンとタイヤの平行出すのが一番なんだけど、
とりあえず後輪浮かせて空転させたときに良く回るところに調整すれば良いと思う
チェーンの張り調整に使うボルトが左右でずれてるとタイヤが左右どちらかに傾くってのは分かるよな？
チェーンの張り具合を見つつ、調整してみると良いよ。
ただスイングアームに付いてる目盛りは目安くらいにして信用しすぎないように。
工具使ってきっちりチェーンとタイヤの平行出すのが一番なんだけど、
とりあえず後輪浮かせて空転させたときに良く回るところに調整すれば良いと思う
>>878
本日チェーンの張り調整しながら確認してみました。
スイングアームの目盛りは、片側が塗装で埋まっていて良く分からなかったので
スイングアームピボットシャフトからリアアクスルシャフトの距離が同じになるように調整しました。
目視で確認してもチェーンが曲がってるように見えませんでしたが、結局コツコツ音は消えませんでした。
ただ、ちょっと近所を走って見た感じでは走行に問題なさそうでした。
もしかしたらチェーンがダメなのかもしれません。新品のチェーンがどんな感じか知りませんが、外して
洗浄したときに動きが固いような気がしました。たっぷりチェーンルブをかけた方がいいのか・・・
結局、正常な状態ならコツコツ音はしないということでしょうか？
本日チェーンの張り調整しながら確認してみました。
スイングアームの目盛りは、片側が塗装で埋まっていて良く分からなかったので
スイングアームピボットシャフトからリアアクスルシャフトの距離が同じになるように調整しました。
目視で確認してもチェーンが曲がってるように見えませんでしたが、結局コツコツ音は消えませんでした。
ただ、ちょっと近所を走って見た感じでは走行に問題なさそうでした。
もしかしたらチェーンがダメなのかもしれません。新品のチェーンがどんな感じか知りませんが、外して
洗浄したときに動きが固いような気がしました。たっぷりチェーンルブをかけた方がいいのか・・・
結局、正常な状態ならコツコツ音はしないということでしょうか？
単純にチェーンの余裕が無いだけでもコツコツ言うよ
>>862
エンジン動いているのに冷えると思っているの？
エンジン動いているのに冷えると思っているの？
うわアホっぽい
884 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:32:51.96 ID:veO2tpke
>>883
お前がな
お前がな
うわまたアホだ
886 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 00:33:28.07 ID:M/ThFoMh
>>881
最近のエンジンは知らんが、昔はレンブレすると燃料カットされて
吸気の空気でエンジン冷えるって聞いたよ
だが燃料無くて空気だけだとエンジン熱で窒素が酸化して
排ガス規制クリアできないとか
実際どうなんだろうね
最近のエンジンは知らんが、昔はレンブレすると燃料カットされて
吸気の空気でエンジン冷えるって聞いたよ
だが燃料無くて空気だけだとエンジン熱で窒素が酸化して
排ガス規制クリアできないとか
実際どうなんだろうね
sカスタムどこにも売ってない…
Sカスは伝説上のバイクだから
3型刀や鳩サブレみたいに選ばれし者しか手に入れられない
3型刀や鳩サブレみたいに選ばれし者しか手に入れられない
Sカスというかレッグシールドが欲しい
890 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 08:22:29.18 ID:TJxqGbyn
>>886
車の話じゃね？
車の話じゃね？
891 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:13:28.97 ID:105M7H1S
何でスズキは変態って呼ばれてるのこんなにいいバイク作ってるのに
俺はスズキが変態扱いされてるのが悔しくてたまらん
ああかわいいよ鈴木鈴木はぁはぁもっともっと俺の股間に振動をおくれ
もっとあなるをせめてよはぁはぁ
俺はスズキが変態扱いされてるのが悔しくてたまらん
ああかわいいよ鈴木鈴木はぁはぁもっともっと俺の股間に振動をおくれ
もっとあなるをせめてよはぁはぁ
892 ： 忍法帖【Lv=29,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/07(月) 21:22:16.92 ID:exg/gxkk
きも
そういうのはSRに頼んでください
>>889
俺も欲しくてＫ90用のレッグシールド買ってみた（ヤフオクで新品3000円也）
上部の取り付けステーは穴あけ加工でホーン取り付け部に止めれそう
下部はステーを自作すればエンジンハンガーのボルトを長いのに替えて付けられそうだ
問題はエキパイが近いから熱でシールドが溶けたり変形したりしそうなことか
まぁ、ちょっと試しにやってみるわ
俺も欲しくてＫ90用のレッグシールド買ってみた（ヤフオクで新品3000円也）
上部の取り付けステーは穴あけ加工でホーン取り付け部に止めれそう
下部はステーを自作すればエンジンハンガーのボルトを長いのに替えて付けられそうだ
問題はエキパイが近いから熱でシールドが溶けたり変形したりしそうなことか
まぁ、ちょっと試しにやってみるわ
>>894
興奮した
興奮した
アメリカンから買い換えようと思ってこのバイク見つけて一目惚れしたが、新車にすべきか、安めの中古にするか悩む。リセールバリューどんなもん？
>>897
新車安いから中古買うメリット無くない？
新車安いから中古買うメリット無くない？
あーでもいまの新車はシールチェーンなんだっけな
チェーンは関係ないか
新車がいいか
チェーンは関係ないか
新車がいいか
>>901
ワンウェイバルブつけてたら冷えないってことね
ワンウェイバルブつけてたら冷えないってことね
904 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:17:02.03 ID:eQ2qlF0E
これスピードでないって聞いたけど250なんだしいちお
俺が今のってるｐｃｘ125よりは加速いいですよね加速性能を十段階で評価するとしたらｖｔｒを10とするならｓｔ250は7ぐらいと思っていいんですか
俺が今のってるｐｃｘ125よりは加速いいですよね加速性能を十段階で評価するとしたらｖｔｒを10とするならｓｔ250は7ぐらいと思っていいんですか
車重を馬力で割って比べるとおおむねわかるよ
906 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:29:26.08 ID:eQ2qlF0E
トルクと出力ってなにがちがうの
>>906
馬力とトルクの違いも分からんアホは調べることすら出来んのか
馬力とトルクの違いも分からんアホは調べることすら出来んのか
908 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:58:13.03 ID:Lz1t/fW3
2000rpmで10Nmの力で出る出力と
8000rpmで10Nmの力で出る出力では４倍違う。
8000rpmで10Nmの力で出る出力では４倍違う。
>>881はにわかのなんちゃってライダーぽいなw
グリーン乗ってる方いますか
911 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:25:18.91 ID:9uEZ7rL2
何を知りたいのですか
とても良い色ですよね
新車で買おうか迷ってるので背中押して下さい
新車で買おうか迷ってるので背中押して下さい
913 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 23:29:03.71 ID:9uEZ7rL2
どの選択肢と迷っていますか？
１．ST250を買う。だとして、
２．はどんな選択肢ですか？
１．ST250を買う。だとして、
２．はどんな選択肢ですか？
2 sw-1を買う
3 今のまま原付に乗る
困っちゃいます
3 今のまま原付に乗る
困っちゃいます
そゆひとは、VTRにしなさい。
加速は悪いと思う…
原付についてこられるくらい。。。
原付についてこられるくらい。。。
2st原付には追い越される始末
でも街乗りじゃ十分な加速だけどね
遅すぎて恐怖を感じるなんてことはない
遅すぎて恐怖を感じるなんてことはない
風防をつけようかと思っているのですが、風防って透明とスモークがありますよね？
あれはスモークだとこんなメリットがある、透明の方がここがいいってものではなく
完全に好みの問題って事でいいんでしょうか。
あれはスモークだとこんなメリットがある、透明の方がここがいいってものではなく
完全に好みの問題って事でいいんでしょうか。
スモーク：汚れが目立ちにくい
ク リ ア：風防が目立ちにくい
正直好みのもんだい
ク リ ア：風防が目立ちにくい
正直好みのもんだい
風防と聞くと布風防思い出す俺はおっさん
>>902
キャブ車はやっぱ冷えないのか
ぶっちゃけ夏はクラッチ切った滑走で冷やしてたが
STの加速は遅いよw
体重超軽い俺でも信号変わる前に発信して
一気にアクセル開けて加速を繰り返していかないと
125はおろか90にも置いてかれる
キャブ車はやっぱ冷えないのか
ぶっちゃけ夏はクラッチ切った滑走で冷やしてたが
STの加速は遅いよw
体重超軽い俺でも信号変わる前に発信して
一気にアクセル開けて加速を繰り返していかないと
125はおろか90にも置いてかれる
キャブでマフラー替えただけだが、原付に負けたりしないよ。
925 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 17:53:40.17 ID:6HDLX+se
買ってすぐに改造したからなぁ
ドノーマルってそんなに遅かったっけか？
ドノーマルってそんなに遅かったっけか？
エストレヤと同じくらいの加速だな
>>925
どう改造したのか教えてもらえますかの？
どう改造したのか教えてもらえますかの？
929 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:41:42.44 ID:6HDLX+se
・エアクリ社外品に変えてボックス加工した
・直管マフラーにした
・スプロケ変えた
・吸排気ポート加工した
これだけやっても最高速は150km/h程度だから元々が回らんエソジソだわな・・・
・直管マフラーにした
・スプロケ変えた
・吸排気ポート加工した
これだけやっても最高速は150km/h程度だから元々が回らんエソジソだわな・・・
スズキで4stで空冷だから・・・
でも、まずほぼ壊れず、いじくっても性能落ちず、燃費抜群によく、マターリで事故らなく、
タンデムしやすく、足つきそこそこ、
この地味カッコよさがおれは好きだわ
タンデムしやすく、足つきそこそこ、
この地味カッコよさがおれは好きだわ
堅実だよな作りが
バイク屋のおっちゃんが、エンジン単体で考えたらこんなに整備しやすいシンプルは無いとさ
調子悪くなってもすぐ治してやれるって
調子悪くなってもすぐ治してやれるって
作りが頭に入ってれば自分でもある程度まではできそうなのが良い
また加速の話とかしてたのかよ
不毛だな
この手のバイクに加速を求めてる馬鹿はいないだろ
つーか、一般道路走るには十分な加速だろ
一体、公道で何がしたいんだ？
不毛だな
この手のバイクに加速を求めてる馬鹿はいないだろ
つーか、一般道路走るには十分な加速だろ
一体、公道で何がしたいんだ？
一般道では必要二十分だけど高速だと怖い
渋滞通勤のすり抜けと先頭に出たときの加速がつらい
スクーターはアクセルひねるだけでいいから頭悪くても加減速できて逆に無謀なやつ多いが
正直バイク乗りでも無さそうなやつがギリギリんとこすり抜けてくと感嘆するよw
バカだからだとは思うが、どのみち加速があるっつー自信が無いとムズいしな
この前は帰り道でバカスクが事故って大破してたがw
ニュースにならんかったな
死ななかったか
スクーターはアクセルひねるだけでいいから頭悪くても加減速できて逆に無謀なやつ多いが
正直バイク乗りでも無さそうなやつがギリギリんとこすり抜けてくと感嘆するよw
バカだからだとは思うが、どのみち加速があるっつー自信が無いとムズいしな
この前は帰り道でバカスクが事故って大破してたがw
ニュースにならんかったな
死ななかったか
>>937
馬鹿っぽい日本語だな
馬鹿っぽい日本語だな
>>937
こいつは間違いなくバカ
こいつは間違いなくバカ
>>937
これはバカっぽい
これはバカっぽい
941 ： 忍法帖【Lv=31,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/10(木) 15:18:22.52 ID:3+F8YbVV
>>937
学生さんかな？
学生さんかな？
>>937の人気に嫉妬
943 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 18:18:02.78 ID:9OISGnsX
やっぱりこいつで華麗なすり抜けはきついなw
先頭に出た後の信号スタートダッシュで無理しないと
チャラ男スクーターに煽られるw
つか俺にレスすげーついてるな
先頭に出た後の信号スタートダッシュで無理しないと
チャラ男スクーターに煽られるw
つか俺にレスすげーついてるな
944 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 19:20:08.67 ID:5q+EeCHP
>>937
ホームラン級のバカだな
ホームラン級のバカだな
945 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 19:39:21.79 ID:pDIQJpIb
>>937
ぶっこんでやっからな
ぶっこんでやっからな
946 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 19:39:31.37 ID:z78Dcvqx
原付に負けるってゆうのはさすがに必要十分な加速とは言い難いな
信号とまったとき元にぐらいの加速はないと怖いだろ
信号とまったとき元にぐらいの加速はないと怖いだろ
947 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 19:45:51.30 ID:nX7weqA4
949 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 19:47:20.10 ID:nX7weqA4
ぼるていと同じエンジンかこれは
>>945
よろしくうぅぅ！
よろしくうぅぅ！
残念だが4Vのボルの方が少しだけ高回転での伸びがよかった気がする
954 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 20:26:56.04 ID:z78Dcvqx
これってぼるティーやｖｔｒよりは大きく見えるねもっと小さくてぼるティー並みかと思ってたわ
>>954
実際大きいからね。
実際大きいからね。
登りも高回転で引っ張ってやりゃ登ってるんじゃないの、普通に
958 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 06:19:05.48 ID:yM0zO2og
>>957
「ボルティーやVTRよりは」って書いてあるじゃないか…
「ボルティーやVTRよりは」って書いてあるじゃないか…
959 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 06:20:13.31 ID:sycsivQE
>>957
お前は眼科じゃなくてせ脳外科いけ
お前は眼科じゃなくてせ脳外科いけ
見る前のSTは小さいという先入観ってのもあるだろうな
W800はW650よりデカいと思いこんでたから、最初にW800見た時はW650と同じくらいか小ぶりだったので「小っさ！」と思ったぞ
W800はW650よりデカいと思いこんでたから、最初にW800見た時はW650と同じくらいか小ぶりだったので「小っさ！」と思ったぞ
大きさの評価割れるよな
初めて中型乗るやつにはデカイと感じる
ボルティ乗ってたやつには長いと感じる
他のバイクの経験者には小さいと感じる
路上で他と比較するとスマートに感じる
とかじゃね？
ケツが細いからサイドバッグつけてちょうどいいくらいか？w
初めて中型乗るやつにはデカイと感じる
ボルティ乗ってたやつには長いと感じる
他のバイクの経験者には小さいと感じる
路上で他と比較するとスマートに感じる
とかじゃね？
ケツが細いからサイドバッグつけてちょうどいいくらいか？w
pcxと一緒にツーリングよく行くけど、試しにスタートダッシュ競争したらpcxより若干早かったよ。
でも、全力でスタートダッシュとかエンジンに悪そうだからやらないでしょ？
スクーターとか、何も考えずにフルスロットルしてるの多そうだから、気にしない方がいいんじゃない？
当たり前だけど上り坂は余裕でst250の方が速い。
でも、全力でスタートダッシュとかエンジンに悪そうだからやらないでしょ？
スクーターとか、何も考えずにフルスロットルしてるの多そうだから、気にしない方がいいんじゃない？
当たり前だけど上り坂は余裕でst250の方が速い。
pcxとST250でツーリングとか（）
大きいバイク勧めてるんだけど、通勤に使うし、スカートのまま乗れるという理由で頑なに拒否られてる…
おかげでツーリングコースに自動車専用道路も調べないといけないから大変なんだよね～
おかげでツーリングコースに自動車専用道路も調べないといけないから大変なんだよね～
>>965
なんとなくミサワっぽい
なんとなくミサワっぽい
スカートで乗らせるなよ
250の割りには燃料タンクがデカくて航続距離が長いから、日帰りソロツーとかでも
1日で300～400km走ってしまうんだよなぁ。
燃費が良いのをいいことにガンガン乗りまくってるから、ガソリン代が馬鹿にならない。
1日で300～400km走ってしまうんだよなぁ。
燃費が良いのをいいことにガンガン乗りまくってるから、ガソリン代が馬鹿にならない。
ツーリングとかだと普通にリッター40超えるからなぁ
>>963
普通に全開する。エンジンにはかえっていいんじゃないか？全開のまま走るわけじゃ無いし。
と言うかココまでの加速論議は、エンジンマワサナイでの話しなのか？原ニと競るなら全開で電光シフトアップしなけりゃ、そら負けるわ。
普通に全開する。エンジンにはかえっていいんじゃないか？全開のまま走るわけじゃ無いし。
と言うかココまでの加速論議は、エンジンマワサナイでの話しなのか？原ニと競るなら全開で電光シフトアップしなけりゃ、そら負けるわ。
スカートで二輪は確かに危ないよね。
つい目線がそっちに行くから、追突しそうになるわ、青信号に気づかないわ。
脇見運転の原因だから禁止すべき！
ところで、スタートダッシュのフルスロットルってエンジンにまじでいいの？
流れに乗ってフルスロットルになるのならわかるけど…
つい目線がそっちに行くから、追突しそうになるわ、青信号に気づかないわ。
脇見運転の原因だから禁止すべき！
ところで、スタートダッシュのフルスロットルってエンジンにまじでいいの？
流れに乗ってフルスロットルになるのならわかるけど…
stの白乗ってるやついるの？
>>962
あのマンマルテールがあるから後ろから見たら一目でSTとわかるから
いいではないかｗ 同志を探す喜びよ
すり抜けしにくいって話あったけど俺が思うに
ミラーが目線から遠いのもあるんじゃないかな
おれ
Dio → YB-1 → リード → ST
最長の15年YB-1(50ｃｃビジネス)乗ってたけど
ミラーが目線近くにあって横とか後続確認しやすかったし
車幅感覚つかみやすかったキガス
50ビジネスで加速も糞もないけどすり抜け一番楽だったよ
あのマンマルテールがあるから後ろから見たら一目でSTとわかるから
いいではないかｗ 同志を探す喜びよ
すり抜けしにくいって話あったけど俺が思うに
ミラーが目線から遠いのもあるんじゃないかな
おれ
Dio → YB-1 → リード → ST
最長の15年YB-1(50ｃｃビジネス)乗ってたけど
ミラーが目線近くにあって横とか後続確認しやすかったし
車幅感覚つかみやすかったキガス
50ビジネスで加速も糞もないけどすり抜け一番楽だったよ
974 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:35:26.51 ID:Yhs/4L2s
50ccスクーター→50ccMT→110ccスクーター→250ccMT
この流れからいくとと次は400ccスクーターだな
グランドマジェスティかな？
スカイウェイブ400かな？
この流れからいくとと次は400ccスクーターだな
グランドマジェスティかな？
スカイウェイブ400かな？
Vmaxにしろ
ついにトライアンフマフラー買っちゃったぜ
1万2千円だぜ楽しみだなぁ
ついにトライアンフマフラー買っちゃったぜ
1万2千円だぜ楽しみだなぁ
今日（てかもう昨日だけど）納車した！
どうしようすげー楽しい！
まだ通勤ルートをなぞっただけだけど、これからどんどん冒険していきたい！
初めて原付に乗った時の感動を思い出すわ。
どうしようすげー楽しい！
まだ通勤ルートをなぞっただけだけど、これからどんどん冒険していきたい！
初めて原付に乗った時の感動を思い出すわ。
>>972
乗ってますよ
乗ってますよ
978 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 06:34:17.08 ID:qWqVI2/c
俺も白。ダサいと言われるがクラシックというかそのダサい感じが好き
979 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 06:38:05.62 ID:2k4Ma6gg
>>975
トライアンフマフラーって加工なしでSTに取り付けられるんだっけ？
トライアンフマフラーって加工なしでSTに取り付けられるんだっけ？
>>974
いや、もう次は買わないわｗ 貧乏だし
STで十分楽しめるよ
>>975
Ｖ-MAX最近全然見ないね。時々１号とか１５号線で青っぽいの見るな
>>976
おめ
>>980
ダサイって悪態を気軽に言える仲間がお前には一人もいないのか？
まぁ親しき仲にも礼儀ありとも言うし確かに微妙だなｗ
いや、もう次は買わないわｗ 貧乏だし
STで十分楽しめるよ
>>975
Ｖ-MAX最近全然見ないね。時々１号とか１５号線で青っぽいの見るな
>>976
おめ
>>980
ダサイって悪態を気軽に言える仲間がお前には一人もいないのか？
まぁ親しき仲にも礼儀ありとも言うし確かに微妙だなｗ
982 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 07:46:24.12 ID:qWqVI2/c
あんまり言わんでくれ。ダサいと言ったのは嫁なんだ…
空気嫁
なんか年配に受けいい
店の駐車場とかで結構頻繁に声掛けられる
店の駐車場とかで結構頻繁に声掛けられる
布ダレとサイドバッグのプレス仕様で奥多摩行ったら旧車會に熱視線をもらった。
そういうのじゃないのでこっち見ないでください
そういうのじゃないのでこっち見ないでください
キャブトンマフラーが日本発祥だと最近知った。
センサーはどうした？
>>985
差し支えなければ画像お願いします！
差し支えなければ画像お願いします！
>>985
便乗して写真をお願いします
便乗して写真をお願いします
100均の工具でもシートとか外したり、プラグ替えたりできますか( > o < )
プラグレンチは大丈夫だろうが他の工具はナメそうだな
次スレは？
996 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 12:51:19.57 ID:EP9im/ko
ETC付けたいんだけどバッテリー横のﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽに2個ついてるどっちからとれば
いいの？
いいの？
997 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 17:25:22.39 ID:EP9im/ko
メインﾋｭｰｽﾞとバッテリー横のﾋｭｰｽﾞ両方常時通電になってしまう。
テールランプポジションから割り込みでとるしかないの？
連投ごめん知ってる人教えてください。
テールランプポジションから割り込みでとるしかないの？
連投ごめん知ってる人教えてください。
サイドバッグ付けたいけど、STに合う巻き込み防止の抑え？部品って在るの？
>>998
サイドバックサポート？バルカン400用とか。
サイドバックサポート？バルカン400用とか。
1000 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:20:50.75 ID:fvLoTsLp
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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