【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 40 【XG250】

1 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 08:46:07.67 ID:JQ/JutD/

YAMAHA XG250 Tricker(トリッカー) のスレです。

ヤマハ発動機製品紹介
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/
TY-S外装キット
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/ty-s/
公式ブログ YAMAHA Riding Works blog Tricker編
http://blog.yamaha-motor.jp/products/onoff/tricker/
グッドデザイン賞（Ｇマーク）
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=30196&sheet=outline

動画関係
http://www.yk.rim.or.jp/~maejima/job6-2.html
http://www.youtube.com/watch?v=dK9F_6ND3k4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=1o4uq36I4WQ&feature=related

2 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 10:38:27.83 ID:jOVFgIQg

>>1乙
雨ヤバいがトリッカーなら行けるか(コンビニ)

3 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 10:46:23.24 ID:m8ZolbB5

>>1
乙です。

みんな、慣らしって何kmまでしました？
やっぱり1000km程度必要でしょうか？
タコもないしちょっと不安です。

4 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 12:33:25.23 ID:zWYENX0Y

前スレ案内とテンプレはもういいか

5 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 22:39:50.31 ID:Han1EWP9

トリッカーいいなぁ～　でもセローもいいなぁ～
迷うわぁ～

6 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 10:32:20.32 ID:ZtEFazrJ

慣らしが終わらねえ…
ずっとバッテリー充電中だ
休みくれ

7 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 11:45:55.89 ID:xOYQe+wo

キャブのトリッカー乗っているが、こいつ機嫌しだいで
まったくエンジンかからなくなるよな
なんかこつあるのか
雨の日に一人ツーリング行って、うどん食って帰ろうとしたら
まったくかからない、２ｋｍ先の下りまで押して歩いてると
坂の100ｍ前でセル回すとなにもなかったみたいに
一発始動、首傾げたくなるよ

8 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 12:40:37.61 ID:Z1EfZWRC

プラグとか問題なければセル一発
寒いか日が開くとスターター引いてかける
夏にガレ場登りエンストでも大丈夫だけどな

9 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 20:09:01.89 ID:46upUY4B

>>5
迷車vs名車ですね

もちろんわたしは迷車糊ですが

10 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 20:50:06.69 ID:3s7GHfEm

前にトリッカー乗ってたけど、足がつま先まてましかつかなくて辛かった

11 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 23:47:54.33 ID:lY9ZqSxy

>>10
身長160もない人とか日常生活でもいろいろ辛そうだな

12 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 09:45:54.39 ID:QSXInG3+

後輪スリップサインまであと1ミリくらい
次はIRCのタイヤ付けるぞ！

13 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 21:42:03.05 ID:SWQaTs7Y

GP210はいいですよ

14 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 23:41:14.63 ID:6hk+ObGS

GP210、あまりに減らなくてびっくりするよね。
通勤で乗るにはいいけどたまにしか乗らない人は減るよりヒビとかの劣化の方が早いと思う。
自分は通勤で使わなくなってから純正に戻した。
ロードノイズは増えるけど純正ならオフでも遊べるしね。

15 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 07:43:01.04 ID:URS2b8gI

純正に似たTW39TW40とかはどうなのかねぇ AX-1用タイヤだけど次の候補
石橋のサイトではTW201TW202はON指向、TW39TW40はON/OFFって書いてるから少しはオフ向きなんかな？

16 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 20:03:31.77 ID:8IF3lOZP

商品のﾄﾚｯﾄﾞパターン見て自ら判断しましょう(-ω-)

17 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 23:07:24.16 ID:lpNw1OUf

>>15
どっちも代わり映え無さそうだね。
オフ重視なら、KLX125用のD605付ければいいじゃん。

18 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 19:38:04.38 ID:qAp2WH96

>>17
そだねやっぱり
D605は細くなるのがなーなんか不安

19 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 21:39:22.51 ID:fTVldyBi

D605付けたけど、2000km位で使い物にならなくなった。
林道メインです。

20 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 23:06:23.94 ID:dN8mT28T

>>19
早すぎてすごいな

21 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 01:11:12.99 ID:86gLD9hw

2000ｋｍとかどんな所走ってるのやら

22 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 15:49:59.20 ID:ecfXlc5F

舗装路だけに限定すれば、未だ暫くの間使えそうだったんだけどね。
ブロックの角を削ったりすれば、オフでも後少しは使えたかも。
ただ、あまりブロックが低くなった状態だと、パンクし易くなるのが怖い。

23 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 18:28:03.32 ID:ZmfanP1F

GP-22はかせてるけどもう少し持つなぁ
乗り方の違いかな

24 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 21:16:13.92 ID:bwRCOirq

D605はハッキリ言って安いだけで減りも無茶苦茶早いし、オフでのグリップが素晴らしいわけでもない中途半端なタイヤだと思うよ。あと、細過ぎてバンクさせた時怖い…。純正の優秀さに改めて気付かされるね。

25 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 22:25:38.56 ID:0tzx2t1S

リアブレーキのパッド自分で交換したまではいいけど、最後の最後で安物のスタンドがひしゃげちめぇやんの。
ブレーキのプラスチックカバーが割れてブレーキホース引っ張ったせいでエア噛んでスッカスカ。

俺なんのために暗い中を小一時間も作業してたのかわからんよ。

26 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 10:21:34.01 ID:ncnMlQ41

>>24
確かにオンオフどちらでも大した事ないタイヤだけど、他に選択種が…
トリッカーに取り付けできる、オフに適したタイヤってモトクロス以外無いよね？

27 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 21:12:42.96 ID:NlUrmgBW

ヤマハも発売する時にオフ向けのタイヤオプションで作ってくれたらいいのに依頼して
そんだけ懐の深いバイクなんだし

28 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 00:47:40.24 ID:Upcvixwe

>>26
すぐ上で出てるけどIRCのGP21/22
KLX125用のがそのまま穿けるよ

29 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 02:42:57.87 ID:xSq69r8z

トリッカーのシートはみた感じセローみたいなモトクロス的な？細いシートですけど
長距離はやはり疲れますか？

30 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 02:53:39.77 ID:KDeRYBam

>>7　遅レスだがメッサわかるわ～。　おいら初期型トリ。　1年前に12000kmでキャブオーバーホール済み
エンジン止めてからすぐにかける分にはかかるんだけど、ガソリン入れた後とかにかからなくなる事多いなぁ。。
その時はある程度セル回してから（若干生ガス臭が出るくらい）2～3分ほっぽっておくとまたかかるようになる。。
昔は無かったから原因がわからん。

31 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 02:58:03.09 ID:KDeRYBam

それと、エンジンかかった後は少しの間ストール起こす。ガス欠気味みたいな症状。
カブったかと思い、ある時プラグ見るも異常なし。また一回ストールしたらその後は元気。
キャブのフロートピンのトコも詰まってなかったからガスはちゃんと流れてる。
短時間でキャブ内のガソリンの成分が揮発するなんてありえないけど、それを疑いたくなるよ。

32 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 03:00:07.04 ID:KDeRYBam

あ、ちなみに朝一の始動性に関しては昔と変わらず良好。
1ヶ月とかほっぽっといてもコック空けてキーONにしてキャブヒーター効かせてから
チョーク引っ張ってセル回せば気温0度とかでもクランキング2,3回でエンジンかかる。
他に同じような症状の人いないかい？
連投ｽﾏｿ。

33 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 12:01:23.81 ID:OEBxqv3N

ｷｬﾌﾞﾋｰﾀｰが作動しっぱなしになると、ど～ゆ～症状が出るんだろ…
いや、ふと思っただけなんだが(・ω・)

34 ：30・31・32：2013/04/11(木) 21:35:34.87 ID:KDeRYBam

話しのってくれてサンクス。
あれってキーがONになっている間ずっと点いてるのかねぇ？
外したら真鍮のネジみたいなのだけでサーモスタットらしきものは見当たらなかったけど。。
まぁ、揮発って観点ならエンジン熱もあるし、ストールがすべてのキャブトリ・セローで
起きているわけじゃないと思うから関係ないのかな？

35 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 01:04:12.44 ID:PYXzbgFv

これみたらトリッカーが欲しくなったんだけど、
タンデムが楽なのがいいんだよね
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k164340247

36 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 12:05:18.54 ID:5BdY94GP

>>34
自演乙

37 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 20:50:51.08 ID:Ekw45NzE

>>35
？
マジェのオクを見て、何故、鳥が欲しくなるのか分からない。
タンデムが楽なのがいいなら、そのままマジェをお勧めする。

38 ：30・31・32：2013/04/13(土) 00:42:16.87 ID:Z8mlieNg

>>36 自演？？どして？？ｗ
>>33に返しただけなんだけど。。ってか、何のため自演？？

39 ：30・31・32：2013/04/13(土) 00:48:44.62 ID:Z8mlieNg

>>35　リンク貼り間違えかいな？？

40 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 02:16:06.41 ID:NbZVkC4c

35です。
リンク間違えてました。。。申し訳。
ハンドガードとビキニつけた鳥がバランスよく見えて良かったんです。

41 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 10:21:57.13 ID:RNwRrfsT

この季節が走るのにちょうどいいね
http://kie.nu/XwD

42 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 11:09:34.64 ID:2m7aMcb0

>>41
楽しげな道だね。

このあいだ納車を受けたばっかりなんだけど、
タンクの警告シールって剥がすのにめちゃくちゃ骨が折れた。
あれって貼ったままの人の方が多いんだろうか。

43 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 12:41:00.34 ID:jCeYrmO5

普通はどうだか知らないけど、俺は納車されて家に着くまでに剥がした
マメな人ならドライヤーで温めてから剥がすといい
暑い日に取るってんでもおk
剥がした跡が残ったらガソリンなりベンジンで
コンパウンドが手っ取り早いがタンクは梨地なんで光沢でちゃうからNG

44 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 16:08:15.44 ID:2m7aMcb0

>>43
そうか、ドライヤーを使えば良かったなあ。
跡はシール剥がし剤で拭き取ってきれいにしたけど、全部で40分ぐらい掛かったよｗ

45 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 16:57:43.66 ID:NvNCitNV

俺の中古鳥くんはドライバーかスクレーパーで剥がしたのか塗装ごと剥ぎ取られてたぞwww
おかげで相場よりかなり安かったし、通勤の足ようなのでキニシナイ！

46 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 17:11:36.01 ID:BzGmfGC9

すまんす、質問です。
05キャブ鳥なんですが、
クラッチレバーの根元にあるスイッチの留め具が折れたのかスカスカになったのですが、
このスイッチって何の役目をしているか分かる方います？
特に外れていても問題無く走れるし、パーツリストを見ても「スイッチ」としか書いていないので・・・。

47 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 17:19:17.63 ID:wP/eczeq

クラッチ切れてないとセルが回らないＳＷ
試しにギヤ入れてセル回してみな！　電動バイクに早変わり。

48 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 06:45:08.45 ID:QlCDqXow

電動トリッカーいいな！

49 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 05:06:47.93 ID:SXfo7+mc

2時間充電で30分遊べる電動トリッカーほすぃです。
ヤマハ製発電機とペアで。

50 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 08:57:08.68 ID:4OYDlVo8

30分充電で2時間なら欲しいけど、2時間充電で30分は要らん。

51 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 12:59:44.10 ID:K8yAKdsy

電動トライアル車ならもう市販されてるからそれ買えばいいじゃん
エンジン含めてのトリッカーなのにトリスレで言う意味がわからん

52 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 20:47:44.92 ID:2bffGflT

まーまー、そんなトリがあってもいいよねってことだｗ

前輪にもモーターがついていて一時的に二輪駆動になったりすると面白そうだ＞電トリ

53 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 00:31:46.98 ID:rmZ1Q2Mb

納車一週間。
ホント楽しいな、Tricker。
車格も排気量も自分の用途にピッタリ合う。
SuperCub110を手放してTrickerにしたんだけど、大正解だと思う。

軽いせいか、18馬力という値以上にパワフルに感じる。
時計が付いていたら良かったんだけど、自分で付けたんでまぁOK。
長い付き合いになりそう。
明日も慣らしに励む予定。

54 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 05:49:14.33 ID:gQMkRop1

奇遇にも、俺も納車一週間です。
バタバタしてて全然乗れない（泣

タコが無いから、慣らしって良く判らない…
ギア上げすぎてストール気味になっちゃうのは
逆に良くないですよねぇ…。

55 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 07:27:51.20 ID:RjK5M1a8

電子タコ付けたらアイドリング900ｒｐｍ　そんなもんかな

安さに連れて知らずにバイオ燃料入れたら、マフリャ～から水が滴る
エンジンには優しくなさそうだな。

56 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 08:29:06.10 ID:gJk0i+0m

>>53
納車おめでとう！

57 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 08:44:28.75 ID:1t7Dqk0V

>>53 >>54
納車おめ！
俺も来月トリッカー注文しにいくつもりだ。
とりあえずヘルメットは買っといたw

58 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 13:25:17.14 ID:VfEE8oVp

トリッカーは普段の速度域が本当に楽しいよなそっからの下道ツーリング域内も最高
林道に目覚めたらフルサイズ化するという発展もあるし
そんな俺は16丁化して高速楽にする予定

59 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 13:59:55.77 ID:2qBCd8Ak

55から60キロの時、何速にしてる？4？5？

60 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 14:01:13.86 ID:gdeFo5j/

>>58
インチアップしなくても林道大丈夫だよ。
道なき道を行くとか、超ドロドロの上りは別として。

61 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 14:35:12.14 ID:gJnVItOL

>>59
巡航中なら5速一択

62 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:00:18.63 ID:rmZ1Q2Mb

>>56 >>57
ありがとう！
今日も午前中に120km走ってきたったｗ

小振りな単気筒ということが大きな要因だと思うんだけど、
Trickerって、常用域でもスピード感・クイック感が感じられる。

63 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 18:30:45.22 ID:VfEE8oVp

>>59 50kmちょい越えで大概5速いれてるよ
>>60 俺も純正タイヤで林道走ってるでもちょいと欲が出てくるんだなぁ

64 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 22:19:57.40 ID:3kAngaEP

FIセロッカーを作りました。

65 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 22:27:04.75 ID:Y6A8QjOC

>>63
D6０５でも着けますか？　見た感じはちょっと貧相だけど、純正よりはマシ。
モトクロスタイヤが良いけど、ブレーキングが極端にプアになるし…

66 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 16:42:25.07 ID:omAHSdaz

>>66
KLX125用のタイヤが一番無難な気はするなぁ世界中で?売ってるんだし、ジャストサイズのD605位作ってくれりゃイイのにねホンマ

67 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 17:58:41.44 ID:tcCLAqLR

太くて低い音のマフラーって何かあります？ちなみに今はＫ２ＴＥＣ。
知り合いのＦＴＲがすげーいい音なんだよな。

68 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 04:03:47.75 ID:WH9vnUyy

スパ虎

69 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 09:19:19.92 ID:N70Wx7yc

純正並みに静かで、かつ軽量なサイレンサーを探しています。
オヌヌメの物があれば、教えて頂けないでしょうか？

70 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 20:41:36.51 ID:zfJfqlso

dbsのサイレンサーはいいよ。

音量はかなり抑えめだけど、回すと歯切れのいい気持ちのいいサウンド。

71 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 22:09:11.83 ID:+oP/yERT

今日納車だった。
みんな待ち乗りで5速って使ってる？
平坦な道を60ｋで巡航する場合、4速より5速で走るほうが
燃費がよかったり、バイクにやさしいのかなー？

72 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 23:49:43.41 ID:N+MM7JdH

>>71
納車おめでとう！

73 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 23:58:34.56 ID:85x8XbIN

>>71
俺は目一杯引っ張って酷使してるな。
甘やかすといざという時頑張れ無さそうだからw

74 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 06:02:05.73 ID:pZW1wY91

>>71
おめ 55km以上平地巡航では99％5速だなぁ俺は低回転でマッタリ走るのが好きでもショートストロークエンジンだからか意外と高回転も気持ちよく回るよ

75 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 14:05:15.95 ID:Z+nO4zN1

１～３速で８０まで引っ張る乗り方してるけど、48000km越えてもまだ快調。
オイル交換まめにやってればかなり頑丈な方のエンジンなんじゃないか？

76 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 15:12:06.48 ID:SZayim6G

オイル交換って何キロ毎にやってる？

77 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 15:37:32.76 ID:tDNkumGd

メーカー推奨の3000キロだろ

78 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 19:39:36.20 ID:Z+nO4zN1

通勤用だから大体２ヶ月でオイル交換してる。
PANOLIN RACE10W-50入れて工賃込みで年に３万くらい。

パノリン劣化早いけどギア抜けしなくなるんでマジオススメ。

79 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 09:48:17.67 ID:4wV6rgXG

年間12000走って2000毎に交換してるかな
マキシマのマクスム4エクストラってのがコスパいいと思ってる

80 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 10:46:54.15 ID:OboZoIYz

なんでお前らそんな聞いたこと無いメーカーのオイル使うの？

81 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 10:48:34.67 ID:SJbh1y4B

オイルって3000kmくらいから本来の性能を発揮するんだぜ？
最適な交換時期は8000km毎がベストなんだよ
メーカーの罠

82 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 14:47:06.14 ID:5k7ZWuZg

何ヶ月で交換っていうのはよっぽど神経質か過保護だよねｗ
2000毎ってのもそーとーはやい

普通は3000から5000でしょう
理想は3000か

きいたこともないオイルというか安いのでは？
高いオイルつかっても長く交換しないと自分は意味がないとおもうなぁ

83 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 15:36:45.85 ID:fhnMFJQD

俺は普段は純正で5000
これぐらいの汎用エンジンだと交換直後はツルッと回る感じを体感できるので気が向いたらその前でも交換してる
中華YBRでも使ってるエンジンなんだから5000でも早いよな
壊れないって意味なら8000～10000でも十分じゃないか

84 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 15:39:22.54 ID:yMdcXRMQ

モノタロの合成オイル　4Ｌ（5-30）で1500円位　フィルターは500円位
3000円以上で送料無料。

85 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 17:01:34.93 ID:gaxIYw/Y

モノタロウ安いけどオイルはだめだわ

86 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 13:00:30.13 ID:g+ICGKiK

オイル纏め買いしてるとつい暇な時に交換しちゃうわ
結構回すし2000kmくらいで

87 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 13:10:55.84 ID:4KLKdv3G

>>85　
具体的にどうダメなの？　俺は問題ないけど。

88 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 14:24:09.87 ID:YQCQA6dx

鳥より重い原二スクは純正オイル5～6千km毎に交換でR1はサーキット行ったりしてるせいか
1500～2000km毎にヤマルーブ4RS交換してる計算。
トリッカー欲しいです母(←鬼嫁)さん。

89 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 15:29:12.85 ID:g+ICGKiK

R1をナンバー外してレース専にするから浮いたお金でトリッカー欲しいと懇願してみよう

90 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 20:12:26.86 ID:x37j4IPv

>>88
原チャリを返上して、トリに乗替え。
それか、小遣い返上だ。

91 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:54:44.39 ID:JPOG5CSj

前はチタニック入れてたけど、12000km超えてからはカストロールのやっすいActivっての使ってる。
4Lで4000円弱。正直差がわからん。
友人のガンガン回してるFZ1で使ってて、50000km普通に順調なの見てこれで全然いいじゃんっておもた。
サイクルは3000km　3000乗らない年は1年ごとに交換。

92 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 23:57:30.10 ID:JPOG5CSj

そういやアク禁巻き込まれで書けなかったマフラーインプレしとくわ。　当方04キャブトリね。
今まで着けたのは　PLOTスーパーサウンドセンター出し　（スパトラと一緒と考えていい)
プロスキルの音量変えられない方　デルタJMCA対応　エイジュウプロ　デイトナセンター出し

93 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 00:00:03.15 ID:3m1Owxy8

静かなのはエイジュウだね。　純正の音を少し軽くした感じ　見た目も一番小さくていい感じ
低温で澄んだ音はプロスキル。　音量は大きめだけどかなりいい音だった　オールアルミで軽い
スパトラはバスバスって感じ。皿4枚にしてたからふんづまってたけど、フラットトルクで使いやすかった。軽い。
デルタは弾け気味の低音。バカバカって感じ。見た目はいいけどすぐ売ったｗ
現在のデイトナは見た目は好きだけどうるさくて捨てるか悩んだ挙句、排気干渉タイプのサイレンサーつっこんで解決。

94 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 00:02:44.06 ID:JPOG5CSj

ちなみにそのうちのプロスキルとエイジュウはFIセローにもつけたけど、特に問題は無かったね。
連投ｽﾏｿｰ

95 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 00:50:18.36 ID:gZxe6pOK

原二の点検で行ったバイク屋にトリッカーが置いてた
かっこいいな、通勤で使うからリアボックス必須な俺には合わなさそうだけど
マジでかっこいいわ

96 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 09:17:44.18 ID:e0KSx3y8

>>93
そうなんですか～　
エイジュウプロ検索したら、既にマフラー廃盤 (TДT)

97 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 12:41:26.09 ID:I7XMhzVh

諸先輩方、初バイクで中古トリッカー買ったんすけど
８０キロぐらい走ったらキンタマがしびれて感覚なくなってるんすけど！

いやスッゲー楽しいねこれ

98 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 20:08:21.46 ID:3L3k7kkc

黒山健一が説く　トリッカーで、テッテー的にトライアル。
というDVDが5月にでるらしい
とりあえず買ってみる

99 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:43:43.14 ID:pdv38o+P

>>95
トリッカー買ってから通勤に使ってた原2使わなくなった
原2を下取りに出して買うがよし

100 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 00:21:13.71 ID:07G0Mn7a

>>99
ホントにほしい
リアボックス付けてる人もいるみたいだしこれはIYHする時か･･･

101 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 01:13:41.82 ID:G8Es5ZeD

テネレ250のキャリアベース流用できないかなと考えてる。
でもそもそも日本からパーツ買えるのか？

102 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 12:11:38.88 ID:biSGWKhQ

自分はキャブ車手放したけど250って排気量の面白さを
教えてくれた良いバイクだった。
ロードでリアが滑ろうがガレ場特攻しようが軽いし大半は無茶しても
コントロール次第で立て直し出来る。
いきなり右折車が信号無視で飛び出て来た時もモタ並みのスライドかまして
緊急回避出来たのはコイツならでは。
あんな事もう一回やれと言われてもヘボな自分じゃ二度と出来ない。

103 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 19:28:43.88 ID:3mBljYj4

俺もそう思う等身大の楽しさやわ下手っぴーだけど凄くコントロールしやすい
自分は水冷4発400も乗ってたけど、正直扱いきれんかったわ速すぎて
これであと少し高速が楽になったらベストなんだが欲張りすぎか次期モデルはTT250RAIDのエンジンとか積まないかなぁー

104 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:16:35.17 ID:OKPxPk18

>>103
うまい、うまくないとかではなくて

やはり体格ってあるよね
重いバイクで体格にあっていないと、いろいろと疲れてしまうよね

105 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 21:25:06.30 ID:jpiG78Zv

大型のSSにも乗っているけど姿勢はきつい
鳥は足付きや軽さも含めてまたがった瞬間すっごく落ち着くよー

106 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 21:33:08.98 ID:OKPxPk18

>>105
わかる

50ccのns-1にのってたときがいちばんたのしかった

107 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 23:28:32.67 ID:d9pBHvxz

モタード化してる人サイドスタンド何かのに交換しました？
XTXの17インチホイール買ってみようかと思ってるんですが。

108 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 00:30:24.62 ID:8fz0Y9HY

>>103
鳥に頼りきっちゃいかんよ
長距離高速走行は乗り手の体力でカバーしないと
今すぐ筋トレだ

109 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 07:05:08.99 ID:aRyIJ+qR

>>107
XTXとトリのサイドスタンドは共通部品なので問題なし

110 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 02:36:10.93 ID:ZmS4H/q1

>>103
TT250RのアレがアカンからSOHCにした今のがあると聞いた

111 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 04:26:27.85 ID:t84Jpg3W

>>110
油冷のやつだっけ？
あれはなんかギヤまわりがよわかったような

112 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 09:55:19.70 ID:ZmS4H/q1

>>111
TTは空冷DOHC
なんか空冷250単としてはパワーあるけど低回転がダメだったので、それをSOHC化した今のセロー、トリのエンジンがあるとか
ソースは聞かないで
うろ覚えなんで

違ったらどなたか指摘して下さい

113 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 21:09:31.05 ID:8Py+6EJR

>>112
先代のセロー225のエンジンはなんだったんだよ？

114 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 23:16:31.41 ID:t84Jpg3W

本当に丈夫なのはなになんだろうな
なんだかんだいってもホンダのXRかなと思うけれど

115 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 23:18:29.31 ID:rOWUadMU

>>113
125ccベース

116 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 01:11:42.42 ID:v+ClENwh

FIトリッカーを持っています。エンジンブレーキが効きすぎます。

117 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 01:24:16.45 ID:zkPN0IDW

内圧コントロールバルブをアレすると幸せに感じるかも？

専用品は諭吉が何人も必要だが、日産の部品を流用すると１０００円ちょい。
俺なんてバイク屋のジャンクヤードで拾った原付用のリードバルブをエアクリーナー内につけて、同様の効果を狙ってみた。
結果は超オーライ。

118 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 02:31:34.08 ID:2NcNpzQt

>>116
ギア特性を考えて操作すればいい
腕を磨け

119 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 10:11:43.28 ID:tuoIl0Wg

>>116
エンジンブレーキを使うギアを1速あげてみたら、どうだろう。
そうすればエンジンブレーキが弱く働く。
俺は速度に応じて、エンジンブレーキを効かせるギアを変えてる。

120 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 10:14:20.45 ID:D14PdVrZ

>>116
エンブレ使う前にアクセル開けて回転合わしてエンブレ使うとそんなにキツくかかる感じじゃ無くなるぞ。

121 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 12:37:17.58 ID:In8W+mnL

エンブレ効き過ぎるって人は多分、初の単気筒車なんじゃないかね。
どの単気筒もこんなもんじゃね？車体が軽いから余計に
エンブレ効いてる感覚になってるのかね。

122 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 12:42:22.22 ID:D14PdVrZ

このエンブレでガツンとフロント沈ませてウィリーするのが楽しいんだよな。

123 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 13:26:02.14 ID:3SRsH7Sg

普段ATの四輪乗ってると、エンブレの存在なんか忘れるからね

124 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 14:34:05.67 ID:NHv6NmLP

R15試乗したらヌルヌルで落ち着かなかったわ
単気筒だからギュンギュンかかるわけでもないのね
排気量と減速比の関係かな？

125 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 16:39:31.52 ID:vOYCd7k4

SRに乗ってるんですけど、そろそろ買い替えようと思ってる。
カタログだけでみると馬力の低さが気になるけど
実際乗って見てどう？
用途は通勤8割どす。

126 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 17:52:46.84 ID:In8W+mnL

>>125
全く感じないどころかむしろあり過ぎる。
低速トルクも太いし非常に乗りやすい。
馬力が少ないといっても車重もクラス最軽量のレベル。
通常125でもおかしくないくらいのコンパクトな車格に250積んでるんだから
乗ってみたらパワーの不満はまず無いだろうなと。
勿論乗り手の体重が100キロとかあったら別だけど。

127 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 18:13:15.30 ID:4urce4d4

>>125
高速走行が苦手ってだけで、
それ以外は「出力ねーな」ってストレスが溜まる事は無いと思うよ。

128 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 18:37:15.21 ID:Y9XaqILd

そこまでのパワーはないと思うけどw

ま、下道のみでパイパスなしなら殆ど不満はでないかと。

だけど普通の流れで走行しているクルマを積極的にすり抜けていくならパワーは明らかに足りない。
その人の走行スタイル次第かな。

ただの通勤でもこのバイクなら楽しく感じられると思うよ。
低速でのコントロール性がよくすり抜けもしやすい。

129 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 20:15:17.55 ID:vOYCd7k4

126-128
ありがとう
前から思ってたけどカタログスペックはあくまで参考だね
自分の使い方だと全く問題なさそうだし
前向きに検討するわー

130 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 23:25:19.83 ID:In8W+mnL

>>129
通勤の場合、すり抜けについては快適だけど
結構頻繁に給油するのが面倒くさくなるかも。
元々セカンドとして乗ってたのもあるから
３台は流石に維持できないし自分はそこだけが不満でキャブ車を手放した…
でも手放した後も後改めて良さが判る良いバイクだよ。
FIは多少タンク容量改善されてるし。

131 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 23:38:30.27 ID:OKXUE9p7

ハンドルを幅の狭いものに交換して加速リミッターOFFすると通勤用には快適この上ない。

132 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 23:52:11.22 ID:Y9XaqILd

キャブとFI じゃ無給油での航続距離は全然違うよ
FI はキャブの大体1.5-1.8倍走れる
タンク容量アップだけでなく燃費がずっと良くなっている

どっちみち他のバイクに較べりゃ給油頻度は高めだけどね

133 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 23:59:23.66 ID:OKXUE9p7

>>132
キャブ鳥の航続距離が120～150km/6Lだとしても、さすがにFI１.5-1.8倍は盛り過ぎだろｗｗ

134 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 00:19:13.04 ID:D28DmoVv

まぁ小さいタンクならではの快適な部分も大きいからな。
確かに名前どおりウィリーとかストッピー等小技のやりやすさは尋常じゃない。
メーカー的にはタンク大きいのが良いならセローやXT買えって話なんだろうし。

135 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 00:24:32.50 ID:i5ye/yyq

>>133
キャブ時代に90キロちょいくらいで給油ランプついていたような条件下でFI だと150近くまではつかない
ツーリングとかだと180-190までつかない
予備タンク持っていたからできたんだけど無給油で250ちょいまで走らせたこともある
キャブ時代に150まで無給油だったことはないなぁ

自分の環境下じゃ全然盛っていないよ

136 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 00:34:05.68 ID:30HRK+qn

FIに乗り始めたばっかりで慣らし中だけど、
満タンからだと200kmは大丈夫ぽいね。
燃費は30km/L前後。
思っていたより航続距離が長くて驚いた。

137 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 01:11:38.89 ID:DI8mxn6A

>>キャブ時代に90キロちょい
そらキャブから燃料漏れてますわｗｗｗ余程のデブかジム屋でもないと15km/Lはないわｗｗｗ

138 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 01:14:35.70 ID:VEDovy5n

俺はFIだけど25㎞/??ってとこだな。
まぁ引っ張りすぎってのは自負してるけど。

139 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 01:57:56.98 ID:NOBlCmGr

>>137 その割り算まちがってるからwwwww

140 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 02:18:45.22 ID:g9Bt7vpk

キャブ車は警告灯ないだろ

141 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 02:27:25.31 ID:g9Bt7vpk

まあキャブで90で点灯した場合リッター22.5
FIで150なら28.8

どっちにしても1.5倍～ではない

142 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 05:32:51.30 ID:VcEvcgdO

>>125
私は馬力ないなーと思ったが、比較対象が2ストだったので、今は反省している

143 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 08:02:30.18 ID:HYtg0tD4

回して走れば31km/L
のんびり走れば39km/LくらいのFI鳥

144 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 11:29:14.19 ID:/ArM0ywx

>>141
その計算は燃費の比較だろ?
航続距離の話なのに、タンク容量の差が加算されていない

キャブがリザーブに入るのは確か4.1??だったと思った
FIの警告灯は残り2??で点灯するってことになっているが、
実際には約4.95??程度消費した時点で点灯する

タンク容量の差は1.2倍だが、実際にはガス欠寸前まで給油しないことはないから
リザーブに入ったり警告灯点灯した当たりでの給油で考えると1.3倍位の差になる
燃費でも自分の場合、大体1.3倍の差があるから掛け合わせればその位の差になるよ

そうそうキャブは警告灯じゃなくリザーブだった
それと予備タンク持っていたと書いたところは携行の燃料ボトルと書くべきだった
いろいろｽﾏﾝ

145 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 14:19:37.43 ID:CIbrrTtL

今日も天気いいすね
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1367126018268.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1367126142213.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1367126187708.jpg

146 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 15:12:12.40 ID:HYtg0tD4

2枚目の場所は興奮するな
鳥ならスイスイだわ

147 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 17:39:55.84 ID:aMRBMMpp

暗峠かな？

148 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 17:53:26.75 ID:cxmV7H26

暗峠か

149 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 11:19:40.65 ID:c7ILUGqZ

暗峠やろな

150 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 12:19:48.96 ID:HvQvQqpv

くらがりはこういう特殊な道だから峠の集落も雰囲気も残ったままなんだな

151 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 12:25:20.50 ID:zjQUVip4

ライダー狙いでたこ焼き屋台でも出したらいけそうだな

152 ：145：2013/04/29(月) 13:20:00.50 ID:zrFlVjj/

暗峠ですね
登りは流石にちょっとキツいんですが、鳥の軽さのお陰で楽な方でした

>>151
どうだろう…登山客9割7分、残りがチャリとライダーってとこでした
オフ車数台とハンターカブの同好会っぽい集団とラッタッタしか見なかったなー

153 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 13:24:08.02 ID:c7ILUGqZ

峠のたこ焼き(8個入) 700円

154 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 23:50:23.26 ID:FW8gEiK6

先月、納車されたんだがトリッカーって盗難の心配はどの程度だろう。10年ほど前にXJR盗まれて以来のバイクなんで心配なんだが。みんなはどんな対策してるの？

155 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 00:31:36.49 ID:On8TdO2Z

俺は盗まれるの怖いから乗ったまま店に入ってるよ

156 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 01:09:06.30 ID:DgYiekNM

バリーン
店員「ぎゃああああお客様あああ！ちょっとおおおおお！！」

157 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 02:24:44.25 ID:VCp4cFe5

DQNの好みじゃないからそういう手合いからは狙われないけど、他から盗まれる心配はあるよね
ディスクロックとゴジラロック併用してる。出先ではディスクロックだけだけど

158 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 02:27:30.91 ID:Kiy+TU6m

キャブ鳥中古が割高過ぎる...
多少の不便さがあってもキャブ鳥が欲しくて探してるんだが、なかなか購入欲を満たしてくれる出物がない

159 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 02:52:15.60 ID:aBf5sG/q

つうかどの車種も中古高いよな
安くしてもバイク循環させた方が修理やらメンテでバイク屋に金も循環すると思うんだけど

160 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 09:18:32.28 ID:lucmHGak

震災後にバイクの中古価格が値上がりしたような気がする。
行きつけのディーラーに、沢山あった250や400のネイキッド系国産バイクが
突然売れて行ったよ。

161 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 18:58:43.63 ID:Z7/miwlt

見栄っ張りなオレはABUSとかてーな（衣川製鎖）だす。。。
イスラエルのパドロックが気に入った。

162 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 19:03:02.48 ID:jCADrM9H

>>159
高いって事は需要の割に供給が少ないってだけだろ。

163 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 00:57:02.02 ID:ONWE9x4G

ちと質問(・ω・)ﾉ
バッテリー配線付けたまま昔の充電器でちゃーぢした場合、
ど～いった不具合が発生しちゃいますか？(故障箇所とか)

164 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 01:46:25.59 ID:tCeLm26E

充電圧が高すぎる場合、レギュレター＆レクチファイヤーっちゅう部品が壊れる可能性がある。
さらに充電圧の高い場合、配線が燃えたりバッテリー自体がダメになったり。

MFバッテリー対応の充電器で、端子外して充電するべし。

165 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 07:39:25.90 ID:ythWNpfd

>>163
ＭＦ対応（低電流）であれば配線したままでＯＫ。
充電電流が大きい（急速充電）などを使わない限り　164の言うようなことは起こらない。

166 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 09:24:34.02 ID:ONWE9x4G

>>164 >>165
Reサンクスです。
じつは弟が親戚の不要車(ｲｽｽﾞｳｨｻﾞｰﾄﾞ)をもらってきて、
ﾊﾞｯﾃﾘｰ弱ってるからと言ってｵｲﾗの充電器(20年位前のﾔﾂ)を使い、
配線付けたまま充電したらEgかからなくなっちまった。
セルは元気よく回るが、点火する気配が皆無w
もしかしてﾘﾚｰも逝っちゃたのかな？w

167 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 18:15:11.55 ID:ythWNpfd

>>166
セルが回るなら、リレーも逝ってない。
充電と関係ないところだよ、逝ってるのは
ガス欠とか・・・

168 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 20:07:16.29 ID:ONWE9x4G

>>167
そのまま乗って持ってきたらしいのでそれは無いかと。
ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟか点火系逝ったのかなw
明日から休みなのでツレからテスター借りて(そいつも連れてw)見てきます。

169 ：７７４ＲＲ：2013/05/01(水) 22:40:03.99 ID:S7g6LjUi

>>168
一応その車はスレチ過ぎるぞって突っ込んだ上で・・・
グローランプは普通についてからかけてるん？
ガソリンみたいに普通にかけてかからないとかじゃないよね
配線付けて充電したからってそんなに壊れないけどね

170 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 00:57:50.95 ID:9+vJony6

>>169
ちなみに３.２Lガソリンモデル。
まあ弟だけではチェック出来ない事も有りそうなので、、、
古い車だし、もしかしてエライ物引き取ったかもw

171 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 01:41:40.69 ID:bqg+mcg0

今日じゃね昨日か、一人で河原走ってきたけどメチャ楽しかった。
転けそうになっても軽いおかげで簡単にリカバー出来るのが最高。
強気で攻められるヤツだよコイツは。

172 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 02:34:34.83 ID:OyZgtvO7

>>162
バイクを取り巻く現状を見て需要が供給を上回ってるんだと思ってんならめでてーな頭だな

173 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 10:24:00.36 ID:TzhCzI5u

交差点で曲がるときに砂利踏んだのか前輪が滑っても地面を蹴れば体制を立て直せる
軽さっていいよね

174 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 12:52:26.86 ID:qpIsiAq3

足つきがいいのもいいよね
ガンガン攻めるなら車高ある方がいいんだけど、そこまでしないしトリくらいが丁度いい

175 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 00:05:33.56 ID:EGuYvu3n

400ccでヒーヒー言いながら取り回ししていた非力な俺はトリッカーに乗り換えてから
取り回しが苦にならなくなりバイクで出掛ける機会増えたわ

176 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 04:18:23.41 ID:DLrRAWUR

たしかに、あっ！ヤバイ！ってなって足ついても、なんとかしのげる
もちろん、トロトロ速度の時ですが

177 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 22:38:11.19 ID:pxnabBKX

セロッカーに改造した。航続距離が延びました。

178 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 23:40:18.27 ID:gfBVzY45

>>177
リアの泥除けはどうした？

179 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 23:55:37.88 ID:pxnabBKX

>>178

FIセローの燃料タンクとシートを着けた仕様です。フルサイズトリッカーでは無いです。

180 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 22:06:27.58 ID:M/buRonU

盆栽ですが、倒立フォーク化を考えています。

181 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 07:35:41.13 ID:5/DPvOLG

KTMの690SMC-Rとかいうの試乗したけど低速はノッキングしやすいしでイマイチでした。
それに比べ帰り道の酉の乗り易さは異常。

182 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 07:52:29.87 ID:IP7WU9E7

>>181
ガクガクするのはノッキングじゃないよ。

183 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 08:44:43.74 ID:5/DPvOLG

>>182
そうなんですか。
失礼しました。
回すと蹴っ飛ばされたように速いのは当然でしたね。

184 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 06:28:44.57 ID:kqaD9Nab

すいませんがｵｲﾙﾌｨﾗｰｷｬｯﾌﾟのｻｲｽﾞ教えて下さい

185 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 10:42:58.68 ID:k5/c9PgX

中古の０４黄色２月に納車。

ガソリン満タンで９０弱しか走らないから、リッター２０でこんな程度かなと
思ってたらガソリン漏れてた。
しかも保障切れてから気づいた・・・。

186 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 21:18:09.83 ID:ARaMgW0r

>>185
どこからもれてたの？
ガソリンもれるとか爆発とかの危険たかいし
めったにないことだとおもうけど

他の車種でもきいたことないよ

187 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 21:52:55.70 ID:dPsOZkbg

>>186
キャブ車でガソリン漏れはどの車種でもありうることだろ。キャブ車乗ったことあんのか？

188 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 23:35:21.47 ID:wgcMPSrX

GW楽しかったぜ

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1367850606052.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1367850631615.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1367850650041.jpg

189 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 23:54:53.93 ID:v4qluLde

カエル急便

190 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 15:46:48.67 ID:osnAh64YO

>>181
ヤマハのTRICKERとかいうの試乗したけど高速は不安定だしでイマイチでした。
それに比べ帰り道のKTM690SMC-Rのパワフルさは異常。

比較するような車種じゃない

191 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 18:56:58.44 ID:6F8vuw6K

確かに比較する車種じゃないけど、わざわざトリスレに来ていながら「～とかいうの」って言い種はなに？
トリスレにこなくていいよ、お前は

あと67馬力しかない690SMC Rは大型免許を持っている人から見て決して異常なほどのパワフルさはないよ、高速じゃ
トルクがあるから下道ならめっちゃパワフルだけど

192 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 20:18:56.80 ID:R+qd6yrq

>>188
リアボックスは工具箱の流用か？
やっぱり林道走るとなるとコレぐらいのサイズが丁度良いのかね

オフ車系にでかいホムセン箱ってあんまり似合わないと思うけど
これはなかなかバランスが良くて合ってると思うわ

193 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 20:30:50.36 ID:4DpBY+33

>>188
バイクとヘルメット、どちらも同じ種類・同じ色でびっくりした！
タンクバッグ付けてもいい感じなんだね。

194 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 21:46:01.83 ID:GFpNwW0K

ピレリタイヤは付きますか？

195 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 21:56:47.94 ID:eglrFIT7

>>194
付くけどこのスレ的にはIRCのGP210派が多いんじゃないかな。
俺はダンロップのK460派だけど。

196 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 22:22:22.64 ID:27ZaN00a

>>188
長野の王城枝垂栗線の日本中心の標か
ガレてなくて結構な長さもある、走り易くて良い林道だったな

197 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 22:23:35.03 ID:NrnKLuhr

>>188
オレンジトリいいですね！

メーターの右に付けているのは何ですか?

198 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 00:51:04.81 ID:nlzyRZ0n

>>197

タナックスのツーリングコンパス2だな
林道走ってる時とか結構便利だから自分も使ってる

本当はナビが欲しいけど、高いし、コケた時壊しそうで怖い

199 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 21:16:10.24 ID:15Q3ghv0

トリッカー周りのバイク乗りからは面白そうとか、運転させてと言われるが
非バイク乗りだけどハーレーとカワサキ車だけは好きみたいな人からは、これ原付？とか
馬鹿にするかの様に、これで250ccもあるの？車体ちっさいなぁ…と言われる
乗りやすくていいバイクだと思うけどなぁ

200 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 21:28:13.76 ID:mqMTIrF6

バイクに限らず、人は表面しか見ない物…

201 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 21:49:10.50 ID:OUj2GTnp

>>199
非バイク乗りでハーレーとカワサキ好きって、単なる憧れ的なもんじゃんw
そもそもバイク乗ってないんだしな。
言いたい様に言わせとけ。

202 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 21:56:02.42 ID:wdb6AIex

トリはバイクを数多く乗った人ほど面白いと思うバイクなのかもね。
もちろん、１台目でも面白いと思うけど、ある程度大きくてパワーのある単車乗った後だと
こいつの楽しさがよくわかるわ。

203 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 22:07:50.29 ID:dSGiEDTy

バイクに乗っていない人の評価なんて全く気にする必要なし
とはいうもののでっかいのと両方持っている方がいいところ取りできるのも確か
大型SSの暴力的な加速感もそれはやっぱバイクならではの魅力のひとつだし

204 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 22:24:13.42 ID:OUj2GTnp

ってか流石に原付には見えんだろ～。
まぁバイク乗って無い奴等には原付に見えるんだろうか…
んでも原付と思わせて実は凄いんです的な遊び方も出来そうではあるよなw

205 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 22:27:48.39 ID:Tn4QRqUI

>>1の動画見せてやればいい
こんなにいい動画はないわ

206 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 23:11:32.68 ID:/eJTLStN

この125クラスの小さい車体に250のエンジン積んでいる事が
意味がある事なのに…多分そういう連中はハーレークラスの車格さえあれば
エンジンが原付でもスゲーと思うんだろうかのう。

207 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 23:25:59.65 ID:OUj2GTnp

>>206
ハーレーに50ccエンジンって気にはなるなw
見た目ハーレーなのにヴィーンって音でしかもメチャ遅いんだぜw

208 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 23:36:02.14 ID:OQ9XA3gV!

>>207
わざわざ50のエンジン載せるまでもなく、ハーレーって遅いよ。

209 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 23:44:28.62 ID:OUj2GTnp

>>208
いやいや乗った事有るけど、間違いなくスピード求める単車では無いけど遅くは無いだろ。

210 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 01:03:51.35 ID:oQhk/9mN

トリッカーSって、まだYSPとかで買えます？

211 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 06:14:58.16 ID:R0D1yLep

>>210
在庫があれば可能だが新車は無いでしょう

212 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 07:11:56.29 ID:JFt7Iub+

Sは人気あったしな

213 ：210：2013/05/10(金) 12:35:15.25 ID:oQhk/9mN

なるほど。
ではYSPとレッドバロンでは、価格は別としたらどっちのがいいんでしょうか。

214 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 12:40:36.50 ID:0Gob8lnk

釣りか？

215 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 14:23:09.56 ID:ZlBGj0Nr

こないだ出てきた暗峠(大阪と奈良を結ぶ峠道)、行ってきたよ。
別のバイクでも行ったことがあるけど、やっぱりTrickerだと楽しいね。
大型バイクだと軽く死ぬるｗ

216 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 21:06:57.92 ID:447DBGpi

>>215
あそこは原二スクーターが一番楽しい。

217 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 18:52:03.90 ID:jFnImxqP

一般人から見た単車の車格って、重量や出力じゃなくて投影面積で見てるよね。
だからトリを後ろから見たらほんとに小さく見える。それこそ原付以下。
ライダー以外はナンバーなんか見てないしね。

218 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 19:29:23.67 ID:mhGOAZ14

>>217
そうそう
人によっては大型だろうが原付だろうが大差ないと思ってるのもいる

219 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 20:59:37.79 ID:+CZjbOL+

>>217
ですよねー。
トリッカーに乗り換えたら四輪に煽られる煽られる。

220 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 22:13:38.48 ID:3nIeKuKa

いやぁ、2種スクのがあおられやすかったな俺は GIVIボックス付けてるからかな？大47Lと小26Lあるんだが意外と大の方が似合ってる気がするのは自分だけ？

221 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 23:35:08.09 ID:5DDT+20M

箱は無いわ～と思うのは俺だけだろう

222 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 00:09:43.04 ID:vxa75yVL

>>221
いや、俺も無いわ～。
で、でもな、便利なのは理解出来るし付けたい奴は付けりゃ良いんだよぉ！
ただ箱は俺も無理だわ～。

223 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 00:33:14.55 ID:nOAM888+

まあトリッカーのコンセプトを考えればね

自分のは通勤にも大活躍なので必須だな
というかトライアルごっこもしないし

224 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 06:44:19.67 ID:FTHtGjfh

基本的にGIVIはどのバイクにもデザイン的に合わないでしょ

トランクやホムセン箱タイプでもメットが入るサイズだと、車体に対して大きすぎて合わない
あのサイズで合うのは大柄なビッグオフ系やツアラー系だけだと思うわ
パニアも一緒に付けるとぱっと見の車格が大きくなるからどのバイクでも結構合うけど

トリッカーに付けるなら>>188ぐらいのサイズが丁度良さげじゃね？

225 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 13:57:35.94 ID:YL4ltl8g

>>224
ホムセン箱をアドベンチャー系に装着するのは、あまりにも残念だろw
せめて純正のハードケースとかHBのアルミケースじゃなきゃ、かっこわりーな
ホムセン箱が似合うのは、カブと珍ハレだけだと思うわ。

226 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 14:02:13.41 ID:VN6lYR8b

実際に使ってみると高さ方向の中心から開くGIVIよりも、
深さがあるホムセン箱の方が使いやすかった。

あまり突っ込んだ話はスレ違いなのでこちらへどうぞ
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part46
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364162827/l50

227 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 21:46:29.97 ID:wu68l4MT

トリッカーに2KR FZR250のキャストホイールを付けました。よい感じにモタードになりました。

228 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 23:27:32.97 ID:Pgf5UouG

>>227
画像うpきぼんぬ

229 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 01:22:34.79 ID:g63TQaCE

見た目で箱は無いにこした事ないけど、なんだか分からんが47Lのがましに見えるよ
GIVI47Lはロンツーしか使わないけど、見慣れて麻痺してきたのか最近は普通に感じるW 信号待ちで背もたれ休憩と伸び出来るのが意外な疲労軽減効果有りW
でもカッコ良くありたいってジレンマはやっぱりあるな

230 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 21:40:29.66 ID:mJ37FxoQ

トリッカーorセローどちらを購入するか悩んでます
先々まで考えるとセローが良いよ！って言われるのですが…
(;´∩｀)うーん、踏ん切りつかない

通勤８０％ちょい乗り１５％ツーリング５％な感じです
林道やロングツーリングの予定は未定でｗ

元々トリッカーが欲しかったのがセロー情報入って来て悩んでます。

トリ所有者からの一押し何かありませんか？

231 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 21:58:23.42 ID:G+gFQMcF

通勤8割ならトリッカーじゃないの
軽くて脚付きがいい方がいいよ

というか、セローのどこが気になってるの

232 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 22:19:55.80 ID:mJ37FxoQ

>>231
気になるってーのか、言われたのが
１、人気がありますよーｗ
２、タイヤ種類選べますよーｗ
３、チューブレスでｗ ←でっ？て思った
４、パーツいっぱい選べますよー
５、タンクも２Ｌほど多くて快適ですよー

などなど…

タイヤの事よく目にするけど、オフ系のタイヤって（トリやセロ）どれくらいで交換してるのですかね？

質問多くてすんまそん

233 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 23:08:16.44 ID:Z2J4NssU

両方試乗したけど、やっぱりTrickerが好みだったな。
同じエンジンでも、Trickerは元気潑剌系、セローはちょっと上品系。
>>230さんの用途を考えると、Trickerを推したい。
納車後1ヶ月経ったけど、軽快でとても気に入っている。

>>232にはこう答えよう。

1.バイク乗りは反骨であるべし
2.タイヤは純正でいい
3.タイヤは純正でいいんだってば
4.ノーマルで乗れ

5.反論できません、すんまそん

ま、タンクはちょっとあれだけど、
満タンで200kmは確実なので、用途からすると気にならないと思うよ。

234 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 23:09:06.94 ID:Z2J4NssU

文字化けしちった。
元気ハツラツ系、と読んでくれ。

235 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 23:13:18.53 ID:G+gFQMcF

タイヤの交換に関してはこのスレ見る限り、初期装着のTWは1万キロ程度と考えていい気がする
自分のトリは買ってから1万キロなんだけどまだ2，3分山が残ってる

まあ、トリの取り回しの楽さはとても役に立つと思う

236 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 23:35:58.24 ID:BDJyeUjQ

以下、私観(異論は認める)

鳥がセローより優れてるところ
1.　スタイリング
2.　低いシートなどによる原付並みの取り回し易さ
3.　値段の安さ

鳥がセローより劣っているところ
1.　リアの方が効くんじゃないかと思うくらい貧弱なフロントブレーキ
2.　ちょっとのギャップでもガツンと突き上げてくる安っぽいサスペンション
3.　選べないタイヤ
4.　高速上でパンクした経験からチューブレスは羨ましい（死ぬかと思った）
5.　高速で遠出するときはあらかじめ給油できるSAを調べておかないとドキドキするくらいのタンク容量（キャブ鳥）

バイクとしての完成度はセローのほうが高いと思う。
セカンドとかじゃなきゃセローにしとけ。

237 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 06:57:38.07 ID:4n+XZkSN

トリとセローの2台持ちだけど、高速で長距離乗らないならセローのメリットは少ないと思うけどね。
ワイズギアとか中古のホイール交換まで視野に入れて考えると尚更。
リアチューブレスで縛られるとタイヤの選択肢もあまり多くないし。
効かないと言われるブレーキもしっかり握れば十分効くし、マスターとホースを変えれば
純正タイヤをロックさせるくらいの制動力はある。

トリのリアサスが貧弱なのは間違いないのだがw

238 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 08:14:13.74 ID:6GTYy6LM

結局、欠点だらけじゃんかｗ

239 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 08:20:19.23 ID:CRCyMVNN

セローはツーリング用途も視野にいれた実用系パーツや適合タイヤが多い。
一方鳥はファッション系のアクセサリーは豊富だが実用系は限られる。
比べた場合この差がデカイかな。

この二台は同じ様な性能なんだが基本になってるコンセプトが違うと思う。
自分の用途にあったのを買った方が良い。
正直オールマイティーに使う事考えてるならセローの方が守備範囲は広いかの。
あくまで個人的な感想だが、オフは本格的なガレ場でも走らない限り意外と鳥でもイケる。
ただのストリート系バイクにしておくにはもったいないくらい。
タイヤだけは如何ともし難いけどな。

240 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 12:12:48.32 ID:QRL1/PNG

>>232
ホイールサイズ、タイヤが一番気になるところだな
昔からセローだろうとXRだろうと、ゴリゴリのオフ野郎以外は二代目タイヤにロード寄りを選ぶのがほとんど
オフ、林道と言っても色々
フラットダートを「走るだけ」ならアップハンドルのバイクならなんだっていける
見た目で好きな方買えば？

241 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 15:31:39.32 ID:6GTYy6LM

>>240
フラットダートメインなら、鶏の純正タイヤで十分逝けるし。
D605とかモトクロタイヤ着けると、タイヤが細くて貧相だしね。

242 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 22:21:39.64 ID:SOyiBktG

セローはトラタイヤが履けてトリッカーは履けなかった気がする
なんかがっかりした記憶がある

243 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 00:33:22.69 ID:8L9o55Ai

街乗り専の人はサスを酷評し、
オフも行く人は「意外と鳥でもイケる」って言う印象がある。
何か不思議。

244 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 02:36:52.46 ID:PxtCMHR1

鳥でオフがイケるってのは、低回転のピックアップが良いのと軽さと足つきが良さから
ガレ場をトコトコ走れるってだけで足回りはあんまり関係ない。
速度を乗せるとチープなサスでやっぱり跳ねる。

そもそもオフでスピードを出せるタイヤじゃないしね

245 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 08:54:15.92 ID:tgDYkfTI

>>243
オフでも鶏のサスはカス以下だよ。

246 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 09:52:33.35 ID:OwNS7PjF

鳥さんは、onもoffもスライドさせないモタード乗りが実は合ってる気がするｗ
立ったままでもいいし、足だしてもいいし、はんぐおんでもいいし、
自由度がありすぎて自分の乗り方の方向性が決まってないライダーは迷うかも。
まぁ結論言っちゃうと、乗り手次第か、、

247 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 11:42:10.61 ID:xICRQXOT

鶏乗りだが、もしこの先乗り換えるときに
トリかセロの二択ならセローにすると思う。

完全な主観で悪いが、鶏がセローに勝るのはデザインだけだ。

248 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 12:36:17.01 ID:+CJNMDKL

良いバイクだよ。
遊びでオフ突入してみたり、ウイリーやストッピーの練習してブッ転がしてみたりと
ヘタなネイキッドより余程遊べるし安いしすり抜け便利だし
チャリンコみたいにヒラヒラ動くし鳥ならではの凄く良い部分はいっぱいある。

ただ、何というか…個人的な感覚ですまんが一生付き合えるバイクとは思えなかったんだよなぁ。
自分も5年近く乗って結局キャブ車売っちまったよ。
でも売ったら売ったで改めて鳥の良さを再確認する部分もあったり
悩ましいところ。

249 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 20:10:59.24 ID:QyDpXHus

バイク追加にしとけば良かったのにw

売ろうと思ったことは何度かあったけど、その度に楽しかった思い出が蘇り手放したくなくなるんだよねー。
鳥はチープな作りなりに良くできていると思うし、俺はノーマルで大きな不満はないわ。
鳥で満たされないところは他のバイクで満たせばいいし。

250 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 21:08:56.06 ID:cgxM32wy

オフで使ってるけど、スローな速度域ではむしろこのくらいのサスの方が合ってると思う。

リアサスには確かに不満があるので、モディファイしたいけどなぁ。

251 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 21:59:25.08 ID:1rUsvpHg

俺は逆に大型買った後に鶏を購入。
林道ツーが楽しくて仕方無い。

252 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 22:16:08.28 ID:+W8lxC5S

>>251
たぶん、それが一番正しいトリの乗り方
この幸せ者！
２台持てるって単純に羨ましすぎる

253 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 00:03:12.68 ID:baxmeWW4

俺もセカンドとしてトリッカーを購入。
林道には突入したことないけど、
街乗りにもとてもいいよね。
燃費はだいたい32km毎Lだし。

254 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 05:24:37.02 ID:KhZiBWHz

私のセロー２５０のリアサスペンションにはオーリンズのダンパーとスプリングが入ってます。

255 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 10:47:06.13 ID:Gn9DgpZ5

やっすい感じ丸出しのリアサスはコレはコレでアリだと思うよ。
乗りっぱなしでも劣化をあまり感じないと思う。
車や大型バイクのサブとして長く楽しむには、最高じゃないけどとりあえず乗れるってのは大事。

256 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 22:34:07.76 ID:iABQhl5h

だいたいセローか鳥の二択で悩み、
XTXはそっと横にのけるこの扱いは如何に。

まあ値段と実はセローもオンタイヤ履けちゃうのツーコンボでそうなるのかね。
３兄弟の掲示板行き来してるけど
XTX選んでる人はタンク容量でって人がほとんどな希ガス

257 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 00:19:54.38 ID:cHyrRlYX

クランクケースカバーガードって黒いのしかもう買えないのでしょうか？
黄色が欲しいんです

258 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 12:51:41.88 ID:OBg8LY4t

>>254
ええなあ～　特注品ですか？
スペインのオーリンズ代理店が鶏用のリアサス販売してるんだけど、日本には売れないって断られた…orz

259 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 21:51:23.41 ID:iK8ee7A5

それ欲しなぁなんとかならんかな！

260 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 09:30:32.36 ID:P+uo74rZ

質問した230です
皆さん色々参考になりました！
ありがとー(・∀・)

とりあえずトリの見積もらって来たｗ
自賠１年で乗り出し約４１諭吉さんだった！

流れ言うと
ﾊﾞﾙｶﾝｸﾗｼｯｸ（ｶﾞﾁｶﾞﾁｶｽﾀﾑ車）５年
↓
ｽｶｲ250に１年
↓
ﾘﾄﾙｶﾌﾞ４年
トリが欲しいと嫁に交渉中ｗ ←いまここｗ

261 ：７７４ＲＲ：2013/05/18(土) 17:17:44.15 ID:0WFfG6wd

>>260
鶏を買ってくれないなら、別れると脅迫だw

262 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 02:51:23.75 ID:s+0e1kMO

>>261
あっさり別れを告げられたらどうするんだｗ
夜のお勤めをしっかり果たすべし。ねっとり果たすべし。

納車から1ヶ月。
最近、ローからニュートラルがなかなか出なくて困っていたんだけど、
クラッチの調整をしてもらったらあっさり直った。
オイルも交換して快適そのもの。
オレンジのホイールって意外に汚れが目立たなくていいよね。

263 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 16:18:07.64 ID:Bbncr2S8

>>260
そのバイク歴だと鳥の軽さに驚きそうだなw

264 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 16:26:59.93 ID:MHC2Ma2b

リトルカブは80キロ前後だけどな

265 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 18:38:07.52 ID:GPrKRE+/

この休みに走ってきたけど
普段あまり見ない（自分は）トリッカーの集団と遭遇

自分も合わせて信号機色揃ったのは笑ってしまった。

266 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 19:24:42.98 ID:U5k0eNfG

>>265
どこで見た！？

267 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:11:13.71 ID:GPrKRE+/

>>266
確かあそこは愛知・・・じゃなくて岐阜だったかな？
ダム近くの道の駅だったはず。

268 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:42:09.63 ID:U5k0eNfG

>>267
thx！
俺愛知だから遭遇する確率有るな。
全単車鶏とか何台なのか知らんが胸熱だなおい。

269 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 09:26:24.28 ID:ta1r4X/C

ヤマハのイベント(バーベキューのやつ)でセローとWRは試乗したことあるんだけど、
その2車と比べるとトリッカーは何がどう違うんでしょ？
見た目とあと値段的にトリッカーがいいんだけど試乗無しで買っても問題ないよね？
まあ、そもそもオフ車で公道走ったことないし…

270 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 22:01:12.57 ID:utZ3a8vC

>>269
セローとの比較は、このスレの230から読み直しとけ。
WRとの比較はセローとWRの乗り比べから想像しろ。

値段的にトリッカーが良いというが、値段の差が性能の差だと考えて間違いない。

271 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 23:38:55.75 ID:aFmxgvTu

オレンジ鳥契約しました。
納車は月末です。

で、メットなんですが、車体色に合わせてFOXというとこのオレンジ色が入ったのとか考えているんですが、そこのメットって性能とかコスパとかどうなんでしょうか。

272 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 00:17:23.14 ID:qLyOLSHE

>>271
ここでメットの話ですか！？

273 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 00:34:08.98 ID:Tl2sHDqX

>>271
オメ

けど、FOXのメットって土の上専用で公道不可なヤツが多いからちゃんと見分けろな。

274 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 02:51:33.23 ID:ZTmE4IV+

おれはジェットにバブルシールドつけてる

クッソださいから気をつけろ

275 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 04:26:29.86 ID:iXVFvdNW

HJCのベンスピーズの2012レプリカを被っています。

276 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 08:29:43.49 ID:3HmlHXEm

よくトリッカーは初心者にも安心みたいな意見を見るけど、
トリから400とかに乗り換えたら重さで苦しまない？
そいうのがないなら初バイクにしちゃいそうなんだよな

277 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 08:51:53.15 ID:HhaD7Qbg

本人の体力次第じゃないの？
軽いのに慣れてたら重いのが辛くなるのは当たり前。
大型乗りがセカンドに原2買って大型乗らなくなるって話も良くあるし。

278 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 09:50:37.13 ID:kmVFFWLP

>>276
それは考える必要ないんじゃない？
それ言い出したら原付やカブ乗ってる人はどうなんだ、って話になる。
原付から鳥に乗り換えたら最初は重いって思うだろうし。
要は慣れ。

279 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 10:29:27.11 ID:NkZ8EmCy

バッテリそろそろ駄目そう
金無いんでオクの使えないかな
ジェルに気を引かれている

280 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 15:18:48.79 ID:3HmlHXEm

【むむむ】
やはり慣れか・・・初バイク、トリで検討してみます。
ありゃりゃっしたー！

281 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 16:57:24.09 ID:2ADgplJ+

アク禁中なのでフリースポットからカキコ中。
みんなフォークブーツ的なの付けてる？

282 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 17:08:15.68 ID:u8N/3A//

今日買い物に行ったらスワローハンドルつけてる鳥が止まってて目を疑った

283 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 19:36:01.75 ID:HP06KAYU

>>271
外国製の奴は辞めた方が良いぞ、モノの品質の話じゃなくて頭の形が合わない。

284 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 19:56:15.56 ID:KrYy5bhA

アライ頭だけどアライも洋ヘルも持っている
同じ頭サイズなら洋ヘルは国産より見た目デカくなりがち
特にデカくなりやすいオフメットは写真だけで選ぶ場合注意な
平均的な日本人がプロテクター付きでないジャケットで乗ると人生ゲームの人間みたくなってしまう
クッションがヘタることを考慮し多少キツめを買うのが一般的なセオリーだがあまりキツイと長時間使用で頭が痛くなるし、
ゆるいとゆるいで余計頭でっかちになる上安全性にも問題がでてくる
やっぱ試着してからがオススメ

285 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 22:04:36.28 ID:73iBnHxi

便乗ですけど
頭の形が合わないとは、具体的に日本製とどのように違うのでしょうか？
自分はBELLのを狙ってたんですが、ちょっと躊躇してます。

286 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 22:25:35.81 ID:qzghqE0q

外国製は横がキツメかな。
日本人の頭は横に広い場合が多いとか。

287 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 02:28:50.33 ID:IN9uTl9j

>>286なるほど。
ありがとうございます。
と、いうことはワンサイズ大きいのを買うのが無難なんですね。
帽体が大きくなるのはむしろトリッカーに対しての自分の考えるスタイルに合ってるのでマイナスではないと考えてます。

288 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 02:32:32.66 ID:IN9uTl9j

小さな車体＋中肉中背ガタイは良し＋大きいオフメットの組み合わせがあえてハズしになって面白いかと....

289 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 08:09:12.99 ID:2qBh/Igx

>>287
メットは試着しないと悲しいことになるぞ。

ネット通販が安いといっても、頭に合わないものを買っちゃうと安物買いの銭失いになるから
少々高くて、店が遠くても実物を確認できるところで買うべき。

290 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 01:36:55.30 ID:0nPIkjV8

>>279
オクで売っている安い海外製でも問題なく使えるよ。
突然死ぬとか国産でもあるから関係ないと個人的には思う。
ただ、安い海外製って微妙にサイズが大きいとかあるので注意。
自分が使っている海外製も高さが微妙に高いので、入れる時に押しこむ感じになっている。

291 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 07:59:39.85 ID:Zzw+wKOL

やすい海外製、ばらつきあるから注意。
同じメーカーなのに、1コはターミナルサイドの穴位置が低くて、加工が必要だった。

292 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 08:25:25.31 ID:C+NjLcEp

コメありがとうございます
充電しても怪しいのでポチりました
評価を読み漁ったけど普通に使えるようですね
プチ加工は得意なので取り付け頑張ります

293 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 16:16:29.42 ID:nErWybLp

トリッカーのエンジンガードってありますか
調べてもアンダーガードばっかりで…

フレームタイプのがほしいのですが

294 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 16:54:14.21 ID:r+a0oYPP

GP210だけど後輪のアマリングが茶色くなってる。
どうしてくれよう。

295 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:12:55.21 ID:iBsFLdDS

>>294
そんなGP201はとっ外して、D605に交換だ！

296 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:15:08.90 ID:jBCSazON

つ [かみやすり]

297 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:32:00.66 ID:qR8RG5Jw

>>293
ガードというかスライダーならあるんだけど
http://www.webike.net/md/844/tab/parts/?bn=1117

298 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 00:42:49.93 ID:HYpvyr8j

やっぱりオフ車はフレームのエンジンガード基本無い感じですよね
もうちょっと探してみて無かったらカスタムショップにでも行ってみます
ありがとうございました

299 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 02:32:54.42 ID:DGuD/Qip

>>298

こんなもんならあったけど。
フォワードステップ
http://www.oct-net.ne.jp/~wants/tricker.html

300 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 15:22:29.10 ID:knBhGjy/

今まで気が付かなかったけど、
ワイズギアにETC取り付けるヤツあるのね。
これは良さげ

301 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 17:53:04.05 ID:H2hYt2LU

>>300
キーの抜き差しが激しくしにくい。
キーホルダーは外した方がいい。

302 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 02:03:27.95 ID:XAbBkB6u

>>286
レジ待ちで後ろから外人さん（ドイツ人ぽかった）の後頭部をまじまじ見てみたんだけど
彼らは頭の横幅がないね。
日本人で言ったら小学生くらいな感じ。
かわりに奥行きはあるようだった。

303 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 06:51:41.84 ID:wxadcddk

ルチ将軍ですね

304 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 10:04:52.62 ID:k3ac0sb1

>>303
１３００ですね

305 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 12:07:14.24 ID:WmgpByJR

意味のわからないレスは止めろ！
この金魚のフンめ！

306 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 13:49:32.45 ID:hOjRkphI

今日も天気良かった（小並感）

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1369543514138.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1369543531823.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1369543547224.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1369543557825.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1369543581869.jpg

307 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 23:13:11.03 ID:vc028pnn

純正ホイールに履ける公道走行可のオフタイヤってGP-21のみ？
ダンロップのD605履けるんだっけ

308 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 00:40:01.21 ID:ehvg0Chx

>>307
605履けるよ。

309 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 07:37:07.63 ID:sGlGPfJk

どっちもイケるんだろうけど、ちゃんとしたタイヤ屋とか
チェーンの用品店では交換してくれないよね
みんなどこで交換してもらってるんだ？

310 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 08:05:26.02 ID:I68Y/c/L

前にYSPで聞いたのは、タイヤホイールブレーキなんかの重要保安部品は規定外の取り付けしない
よう指導があるんだって。
例えワイズギアのホイールでもちゃんとした店だとフルサイズ化はやってくれない場合がある。
タイヤも指定サイズ以外はやってくれない。
ちゃんとしてない店に頼めばおｋ！

311 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 08:16:37.00 ID:ouMh4fmG

YSPでフルサイズトリッカー新車置いてる店があったけど
あれはちゃんとしてないYSPだったのか･･･

312 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 08:42:14.43 ID:3pZz3g+a

>>309
純正サイズよりロードインデックスが低くなるからって理由で、断られる場合が
あるよ。　通販のタイヤショップでも、車種を書いたら確認のメールが届いたｗ
タイヤ交換なんてようつべでも見ながら１度やれば、自分でできるようになるよ。
勿論、工具は買わないといけないけど…

313 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 10:42:41.46 ID:gpVt1K9s

【ステマ】俺はナップスで買ってそのまま付けてもらった

314 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 13:06:17.14 ID:2nZg9znM

フロントフォークに靴下履かせてみました。汚れやすい…。
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4227316.jpg
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4227318.jpg

315 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 14:12:08.03 ID:4k+eman/

純正タイヤもD605もオフ性能はそんなに変わらないよ。
というか純正が優秀すぎる。オンロードも攻められるグリップでありながら、ガレガレの林道も卒なく走れちゃうからね

316 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 22:50:34.15 ID:ehvg0Chx

>>315
純正のTWのトータルバランスは凄く良いと思うし、ガレた林道も問題無く走れるけど…
湿った柔らかい路面は、D605のほうが上だと思う。
D605もモトクロスタイヤも試したけど、総合的にはダントツで純正タイヤが好きだな。

317 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 08:14:38.25 ID:nXMUNaDk

ヌメってる所は純正だと滑るから、そこだけ気になるかな
寿命とか性能は概ね満足だけど

318 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 09:52:20.13 ID:c/Xn6BaU

俺はあんまりライテク無いからついつい道具に頼りたくなってしまうお年頃。
D605メモっときます。あざーす！

319 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 10:59:58.03 ID:oyqnU7P7

D605は細いからオンロードでバンクさせるとズルッと行くから気を付けてな！

あと、値段が安い代わりに寿命が短すぎて消しゴムレベルなのも覚悟するべし。

320 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 21:56:00.42 ID:cREFJYhu

純正は確かにヌメ系が弱いよな。

ガレ場で「行けるじゃん」と思ってアタックしたら、川でタヒんだ。

321 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 01:40:34.20 ID:vHijpLu9

BSの、純正のTW201/202じゃなくて、TW39/40ってのはどうなの？

322 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 08:14:49.21 ID:BkNKkiB/

>>321
AX-1に乗ってた時に履いてたけど、硬めで長持ちだったなー
ただちょっとオンで使うとロードノイズがでかかった気がする

323 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 08:31:11.32 ID:OP1FpqgK

>>320
俺の場合は行けるじゃんと思って走ってたら、湿った黒土の坂が上れなくて困ったｗ

TW39/40のほうが微妙に高いのね。

324 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 19:17:50.67 ID:ovHWOnK3

IRCのGP21/22をはいてたけど通勤に使ってるからタイヤが台形に･･･

325 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:28:31.11 ID:9GybrXQF

気にスンな。林道走ってもそんなもんだｗ

326 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:43:43.79 ID:ovHWOnK3

はいたその日に林道行ったんだけど数時間後にはヒゲ全部なくなってたｗ

327 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:58:10.54 ID:Orrabb2N

俺も何となくGP21と22使ってるなぁ
D605よりパターンが好き。

用途は通勤9：林道込のツーリング1だけどな…

328 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 21:27:07.26 ID:d6cmseqa

ヤマハのHPリニューアルした？

329 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 11:46:33.39 ID:K9dGsAgv

HPはリニューアルしても、トリッカーのニュースは2010年以来無し…
なんか、ちょっと悲しかったぜ

330 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 12:44:12.93 ID:nJxDQxcT

セローがモデルチェンジしないと、トリッカーもしないんじゃないかな

331 ：７７４RR：2013/05/31(金) 15:37:42.17 ID:n6jf41P2

ノーマルタイヤからGP210に変えて
ハンドルのぶれは減ったけど100㌔超えるとやっぱりハンドルがぶれる
皆さんはどう？
フルノーマルのインジェクショントリに乗ってます

332 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 16:43:31.68 ID:K9dGsAgv

>>331
つホイールバランス調整

333 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 17:29:44.38 ID:sWCmvmxY

>>315
変わらないって言うのは言い過ぎでしょ。
オフで下りのブレーキがちゃんと効くとか、フロントがはじかれて横っ飛びしないとか
結構大きい違いだと思うよ。
その分オンで犠牲になる部分があるのは割り切らないと仕方ない。

334 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:30:33.13 ID:4digPP9H

>>332
初めてタイヤ交換した時変なウエイトをスポークに付けられた。
カッコ悪いので外したけど特にブレとか感じないなあ。

335 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:45:23.80 ID:rRF6WysS

>>331
セロー250のリアショックに交換
高速走行メインならお薦め

336 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:01:38.36 ID:Bw1Bu75l

高速メインでトリッカー選ぶ変態はいないだろ。。。

337 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:46:41.48 ID:JckqUrVY

ですよね。

338 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 22:31:03.60 ID:6J0Kunpf

10トリ乗ってましたが100くらいじゃぶれなかった。
twで120くらいからちょっと頼りない感じ。
gp210に変えてからも同じよーな乗り方してたけどオンロードでの不安はほぼなかったな。

339 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 22:45:49.42 ID:lKtX4dxH

100でぶれるってのはどうなんだろな。
キャブ鳥乗ってたけどそういうのは無かったな。
フォークに捻れがかかってるとかセンター出しがキッチリ出来てないとかじゃない？
ぶっ転がした車体だとよくある。

340 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 22:47:03.59 ID:iH6zefTE

来月頃には鶏用オーリンズ発売開始だからな！

341 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 03:50:43.24 ID:4LGOkjf8

モタード化するよ

342 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 08:58:09.27 ID:SgUKS3kr

ノーマルホイールに履けるオンタイヤ俺調べ
・ピレリ Speedデーモン
・IRC GP210
・ダンロップ Kなんちゃら

詳しい人いたらオフ＆オンタイヤ情報も次スレからテンプレ入れといてﾎｼｽ

343 ：331：2013/06/01(土) 13:48:58.03 ID:wUh4tRip

バイク乗りっぱなし歴は長いけど整備苦手で・・
今から２りんかんにバランス取りにもらいに行ってきます。
2月にタイヤ交換して以来
バランサー見てなかったです。

344 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 15:37:40.03 ID:8l9uOd37

ブレる人たちは空気圧みてみたら

345 ：331：2013/06/01(土) 16:10:39.95 ID:wUh4tRip

フロント30グラム
リア20グラムずれてたらしい
乗り心地が微妙に違って上まで回すのが怖い

346 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:39:58.69 ID:kAYjbCxr

あちらのサイト見てたら新モタードの予感…
やたらアングラ臭がするんだが
http://www.yamaha-motor.eu/eu/index.aspx

347 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 01:31:50.91 ID:M5m3HuwO

5月に自動二輪の免許を取得したばかりだけど、トリッカーのオレンジを買ったよ。
理由は足付きの良さと車体の軽さに惹かれた為。
人生初バイクだからとてもドキドキしてるよ。いっぱい乗りまくります。

348 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 02:52:05.69 ID:pQtQUaxx

購入オメ！
乗ってるうちにセローのことが気になるはずだけど浮気するなよ

349 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 09:28:36.45 ID:8q0EUM4v

黒山さんのＤＶＤ買った
楽しみだ

350 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 13:43:52.02 ID:e4ua/sWc

>>342
そういやタイヤの話はよく出るのに履けるタイヤのテンプレとかなかったね

>>347
おめでとー
外装のならしは早めに済ませておくんだで

351 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 15:50:38.63 ID:kQDeoZcQ

>>347
俺も先週納車で今慣らし中
ブレーキの効きにようやく慣れてきたw
トリッカーは写真より実物のがかっこいいね

352 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 16:06:22.30 ID:srsLvU6W

確かに実物＞写真だと思う。
特にオレンジ(親バカ)ｗ

353 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 16:44:45.18 ID:pQtQUaxx

鳥のってソロで走ってるとやたら基地外馬car～に出会う気がする
2輪のったことない人間からすると車の流れ乗ってても邪魔にかんじるんだろうなきっと
昨日なんか前の車が飛ばすから俺も７０ほどだして追走してたんだが後ろから来た車に幅寄せされて強引に割り込まれたし
むかついたから信号待ちの時3台前にでて制限速度でざまぁしてやったけど

354 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 16:58:13.41 ID:HoyrPJBf

ほんとよく煽られるわ
細いから抜けそうってのもあんのかね
そんな時はもちろんスローダウン

着実に自分のキチガイ度が上がっきて寝こむ

355 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 18:24:17.62 ID:ICDEIRK+

左寄ってスルーでいいんすよ。

356 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 19:27:49.41 ID:8NGcKNyA

スタンディングしてたら寄ってこなくなるぞｗ

357 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 20:00:42.32 ID:OOBug4fM

追いかけて、信号停車中の横つけして文句言ったことあるわ

358 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 22:19:45.32 ID:OCd7yfL5

みんな元気いいなあ～。俺は事故やトラブル避けたいんで>>355と同じ。
触らぬ神ってやつだよ。

359 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 22:32:15.81 ID:edGHk+RN

>>356
これはあるわｗ
非バイク乗りからするとバイクでスタンディングって
イメージがそもそも無いんだろうな

面食らうのと、見た目の不安定さで寄ってこない

360 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 22:57:07.90 ID:pQtQUaxx

70～80キロでスタンディングとか・・・
DQNよけにはなっても警察ホイホイになりそう

361 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 22:59:01.90 ID:u8wfDkPW

長距離走っていて尻が痛くなると、ステップに立ってストレッチするよな。

362 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:08:06.54 ID:edGHk+RN

>>360
そこは痔で尻が・・・っ！って言えばおｋ

警官がホモなら見逃してくれる

363 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:10:50.92 ID:lM9/aK9P

ラパンに煽られてムカついたわ

364 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 23:25:48.45 ID:w5OE4TA1

>>362
いや、たぶんガチでホモ警官なら「本当かなぁw？じゃ、ちょっと見せてみて。」って展開になると思う。

365 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 08:16:00.09 ID:N2vbFnmg

四つん這いになれば免許証返していただけるんですね!

366 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 09:08:39.24 ID:0UJPlFxq

アッー

367 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 15:03:18.47 ID:gNRCcvKJ

四輪が煽ってくるのは地域にもよるんじゃないの？
都心の品川練馬ナンバーはあんまり変なの見かけないけど多摩八王子ナンバーは狭い道でも
歩行者追い越す感覚で普通にかぶせてくるね。
だいたい先に行かせるけど、その後しばらくは車間一車長キープは御約束。
こんな事する俺もマナー良くないんだけど、なんせ八王子ナンバーなもので。

368 ：７７４RR：2013/06/03(月) 19:16:53.47 ID:sp+Zc51u

レスの流れの変わり方がすげえｗ

369 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 20:34:43.05 ID:wacBDcfS

こ、この流れなら聞ける！

オレンジリムの17インチホイール履きたい！けど、何をどこで買ったらいいのかワケワカメorz
ネット通販だとEXCELは黒と銀しか見つかんなくてD.I.Dは個人に売ってないっぽい…。
モタード化してる人いたら助けてけろー！

370 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:13:28.94 ID:KARHi7iS

>>369
XT用のホイール買って、アルマイトかけてもらうなんて事はできんのかな～？

371 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:27:30.37 ID:4KPSl19U

オレンジ色がないなあ
http://www5.ocn.ne.jp/~rcbomber/arumaito.html

372 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 22:36:02.57 ID:KARHi7iS

>>371
ここは？　オレンジは無いけど、その他の色でも対応するって書いてある。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f112174462

373 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 00:35:02.08 ID:jREzMc+/

>>347

初バイクにトリッカーってーのは、色んな意味で賢明な選択だよね。
バイクライフと始まりと終わりにピッタリなバイクを選ぶとしたら、
現役バイクじゃ最右翼じゃないかな。

374 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 00:37:53.05 ID:jGhcc2HH

よくできたバイクだからなあ
しかし、じじいにはシートの硬さがきつそうだ

375 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 00:52:06.30 ID:C1WzrXIe

>>373
君はもう少し色んなバイクに乗ったほうが良い。

376 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 11:22:01.09 ID:4186YAy8

>>340
まだテスト車両を貸してくれる人が見つかってないんでない？

377 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 12:52:16.28 ID:UbdAiczw

メットホルダーにメットかけたまま少し移動させようとスタンドあげたら
スタンドが勢いよくあがってメットが少しへこんだorz
みんな気をつけてくれ

378 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 13:00:03.23 ID:tnb3wMQj

ポコン！って言うんだよな、あれw

379 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 14:00:32.36 ID:Jfn6xo1I

>>376
6月の内には販売開始って聞いてるよ。

380 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 15:46:15.37 ID:/bwvq0HK

でも、お高いんでしょう？

381 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 18:42:03.79 ID:Jfn6xo1I

\84,000で買える幸せ　＼(^o^)／

382 ：７７４RR：2013/06/04(火) 19:21:35.90 ID:i48i3A/f

フルエキでシートの下に収まるマフラーは無いでしょうか？
FIトリです。

383 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 20:04:02.59 ID:M4W2gqQS

突然で悪いんだけど、ｷｬﾌﾞ鷄のｷｬﾌﾞﾋｰﾀｰって極寒時だけ？
夏でも始動時は作動するの？
先日ｴﾝｼﾞﾝかけてから７～８分後にガス欠みたいな止まり方して、
ﾋｰﾀｰ端子抜いたら治って、繋いだらまた止まるよ～な症状が出たんだけど。

384 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 22:01:14.95 ID:ZHTq7Rw2

>>383
パーコレーションっぽいな。つかキャブヒーターなんて酉についてるのか？

385 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 22:43:32.25 ID:QjTCdvh8

>>384
26番
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4249088.jpg

386 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 08:50:10.99 ID:OmBP1HOe

新車オレンジ契約したけどネット見てたら黒買って
オレンジのタンクカバー付ければよかったと激しく後悔。
うぅ～；

387 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 13:48:13.64 ID:LrrBRRU5

>>386
銀色のやつ？

まぁ黒は黒でオレンジリムが羨ましくなったりするし

388 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 16:44:04.27 ID:mM13g6Ps

オレンジ買って黒いタンクカバー付けたらいいんだ

389 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 19:10:37.76 ID:OmBP1HOe

>>387
そう、それ。シルバーとオレンジの。
黒なら色んなカラーのタンクカバーで着せ替え楽しめそうだけど、オレンジ/銀だと合う色が…(´Д｀)

390 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 08:55:57.53 ID:WXYUhvhe

黒外装+オレンジリム最強だと思ってたら
「巨人好きなんすか？」

391 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 23:54:45.82 ID:Ny9oQijj

黒鳥にTY-S黄色を付けたら阪神カラーだな

392 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 12:37:53.76 ID:QLNjZRQD

このバイクにのると、負けた気になりそうで購入、最後の一歩にのりだせない。ホシーヨー。

393 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 12:41:30.15 ID:fXYDKZL5

はい、負けました
全敗です

394 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 23:20:29.34 ID:3k2+5neJ

>>392
そういう考えのやつは買わない方がいい

395 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:21:23.79 ID:mi++E3fK

>>392
何に負けるんだよw

乗りやすくて楽しい、しかも安い。
本当にスニーカー的な感じの、良いバイクだよ。
(下駄という表現はTrickerに似合わないぜ)

396 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 00:33:52.05 ID:c+MtTWTL

乗ってない方が負けと考えるんだ

397 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 06:32:10.65 ID:Pf/ZVJN0

今日もトリッカーでお出かけするので早起きしたった。
メインの大型は全然乗らない盆栽になってるので売却を検討中。

398 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 19:38:18.17 ID:xsIHOkUy

このバイク乗ってるってことはスタンディングからのブレーキ→バックを当然
できると思うんだけどどれぐらいでできるようになった？

399 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:08:02.55 ID:iHlTsqkg

>>398
むしろ乗る前からできてた。
チャリでトライアルやってたからね。

400 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:08:53.34 ID:c7EHvEtY

なんだそれ？
やったこと無いし必要とした事もないわ。

401 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:24:41.05 ID:xsIHOkUy

>>399
すごいな、体重移動とバランス感覚だよなあ。
ウイリー、ストッピー、ブレーキからのバックを難易度的に順番つけてもらえますか？

402 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:26:27.69 ID:2f0yN9OA

スタンディングで乗るとタンデムステップが当たる…。
仕方が無いから外してしまおう。
これでタンデムシートにロマンを乗せて走れなくなるけどまいっか。

403 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:10:35.70 ID:FynS0jCz

皆何処のマフラー着けてる？

個人的にFMFから新しく出たやつが気になる！

404 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 11:07:35.34 ID:wrb1m+6b

以前はＳ／Ｏデルタバレル４で今はフルエキＲＳＶⅢ（ＪＭＣＡ）。
バレル４は爆音過ぎたのでＲＳＶに変えた。
エキパイも変えると下が無くなったので純正の方がよかったな。
ＲＳＶは静かなんだけど、パワフィルにしてるから吸気がうるさい。

405 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 12:25:26.53 ID:wRp+N9qu

燃調無しでマフラー変えてもなー。

406 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 12:38:23.05 ID:84P7e6iJ

>>377
それやった人多そうだよなw
音聞いて木魚かよって思う

407 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 17:13:33.94 ID:i0DatklE

>>403
ビームスとかのバンドで締めるタイプは見た目が好きじゃないんでＫ２ＴＥＣ
にした。安いしね。

408 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 20:49:30.69 ID:alkQBd/D

熱による錆が嫌なので、エキパイのみチタンやステンレスの製品に変えたい。

409 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 04:26:42.10 ID:ilF+QA/P

トリッカーのいいところは、いんちきくささだよ。

410 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 06:19:46.11 ID:jDAZVdJ/

>>409
なんでだよｗ
シンプルで正統的なバイクだと思うよ。
いんちきくさいのはハー、いや何でもない。

411 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 08:24:46.39 ID:Nq5s1oMt

初バイクにトリッカーを考えている者です
先日、バイク屋に行ってトリッカーに跨ってみたのですが、少し変なポジションだなあと感じました。
教習車と全然違うなあという感じで・・・

慣れれば気にならなくなるものなんでしょうか？

412 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 08:36:16.63 ID:zyKljYYx

初バイクならセローとかCBRとかの方が…

413 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 09:04:51.69 ID:61ARH6X2

>>411
各社の250クラスのストリート？っぽいモデルはどれも教習車と比べると違和感あると思うよ
でもすぐに慣れるんで大丈夫です

414 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 09:05:29.02 ID:xT+5vyXO

>>411

気にならないと言うか、
これが一番良くなる。

415 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 09:28:04.82 ID:Z50IYBUO

>>411
これに慣れると他が違和感ありすぎ
セロースレとかは拘りすぎの人が多いんで逆に引く
お気楽に走れていじれるのが一番

416 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 10:24:26.75 ID:Nq5s1oMt

>>412
トリッカーに一目惚れしてしまったのでｗ

>>413-415
慣れれば全然いけそうですね。安心しました。
ありがとうございました。

417 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 10:46:33.58 ID:AjwhOfpE

ノーマルホイールから21/18のフルサイズまで調整可能なメンテナンススタンド
教えてプリーズ！？

418 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 11:19:59.09 ID:iUKIMWqp

>>417
ビールケース

419 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 11:21:29.53 ID:iUKIMWqp

http://blogs.yahoo.co.jp/rdscp117/12397458.html

420 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 17:30:18.67 ID:UvIiLuly

以前インナーに傷が付いてオイル漏れたので、
プログリップのＰＧ２５００ってフォークブーツ付けてます。
でもヒダ部分がややブカブカなのと、ヒダが多すぎて気に入らない…
セロー純正は高すぎるので、他にコレ良いよってのないですかね？

421 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:04:41.42 ID:6/JAX70/

ワイズギアだったかな！？
トリッカーのカタログに載ってなかったですかね？
もしかして終売になってる？

422 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:47:05.21 ID:UvIiLuly

残念ながらワイズギアではもう無いみたいです。
フォークがひょろ長いからサイドスタンドかけてる方向へたわむんですよね。
見た目気にするならバカ高いけど純正しかないのかな…
ワイズギア、ガード類とかも再販して欲しいですよね;;

423 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:06:55.75 ID:9FMIaXm0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h177597124
走行距離120kmのほぼ新車を、立ちゴケして少し傷が付いたからって廃車にする？？？
しかも部品取り車って、本当なんだろうか…

424 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:22:31.72 ID:u0r6+rEE

東南車を解体バラ売りで内科医？

425 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 22:31:47.32 ID:39LhowNx

盗難車ろ?

426 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:28:47.93 ID:KlOl7dQ2

ブレーキパッド換えたいんだけどデイトナの赤が鉄板？

427 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 01:37:48.48 ID:BMPSdJku

割とよー減るけど効きとタッチは鉄板

428 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 09:48:31.39 ID:NQ4tfPhU

オイラのキャブ鳥７０キロでリザーブに入るんだがどっかおかしいんかな。
体重９５㌔なのはスルーの方向で…他に原因が…

429 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 10:05:25.71 ID:onTdK869

>>428
ガソリン漏れててもおかしくない勢いだな。

430 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 10:06:21.87 ID:WURxYBca

>>428
山でトライアルごっこしてると９０以下で切れる
体重９０近いが乗り方じゃない？
ツーリングでは１３０ぐらいだけどね
キャブ、１リッターの予備を持って行く

431 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 10:50:52.17 ID:NQ4tfPhU

>>430
ツーでも100超えた事ないなぁ。
乗り方のせいなら良いけど、やっぱり切れるの早すぎな感じだな。
情報ありがとう。一度入院させる決心つきましたわ。

432 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 11:03:11.67 ID:PTASzCPT

ズシャったらフロントのストッパーが折れてハンドルが片側だけ超切れるようになったんだけど
直したほうがいい？

433 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 11:53:21.06 ID:aQYPAHEQ

通勤で高速を頻繁に使う場所へ引っ越してしまったので、
ＷＲーＸへ浮気？する事となりました。
04型鷄ﾁｬﾝ、今まで良い思い出をありがとう。

434 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 11:57:11.40 ID:BjuplC7D

210にして赤ブレーキにしたらなんか純正ほどブレーキ利かなくなった気がする

435 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 16:04:17.04 ID:x2+VJ/4w

>>433
どうせならＲにすれば？　道路も山もＯＫ＼(^o^)／

436 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:41:53.88 ID:eT05kIVF

>>423
質問すれば真実が分かるぞ。
フレームを売れないなら盗難車。

437 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 20:58:17.83 ID:X39sy8Jr

SSだらけでマスツー行った時にWRRの人いたけど
高速道路は振動でけっこう疲れるって言ってた。

438 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 22:15:18.89 ID:zvJhGoYJ

結局オフ車だからなぁ
ＷＲになったところで実用速度域が少し上がるだけ
高速でのパワーとしては全然足りない

439 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 23:15:00.39 ID:WuLlbavm

高速に乗るなら単テネ辺りが欲しいなぁ
と9万km走ってそろそろ換え時かと思う鳥乗り

440 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 06:34:49.55 ID:cgbP0Vbs

KTMみたく同じフレームでエンジンが大きいモデルが欲しいね。

441 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 07:01:22.97 ID:pz9lSd0x

>>440
フレームにかなり補強入れないとエキサイティングすぎてヤバイだろうな

442 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 08:25:26.35 ID:9GJ9zL0h

スイングアームを１ｃｍ程長くして欲しいにゃ

443 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 11:11:28.05 ID:ev8M7MzR

林道デビューに備えてアンダーガード付けようと思うんだけど、クランクケースのメカノイズが
反響しまくって普段使いでは外してるみたいなのをネットで見て悩み中。
なんとな～く材質や作りでけっこう変わるんじゃないかと思ってるんだけど、お勧めあれば教えくたさい。

444 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 13:28:03.90 ID:9GJ9zL0h

>>443
俺は、純正のプラスチックアンダーガード付けてる。　音は気にしていない…
というか、元々メカノイズのあるエンジンだからどうでもよい。

林道走るなら付けた方が良いよ。　力造のがいいな～

445 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 17:12:26.42 ID:ApWKUo3u

>>443
俺は力造の付けてる。
写真で見るより小振りでかなり分厚く感じたな。
ポン付けすると反響音は確かに増えるけど、
目的から考えたら仕方ないかと。
傷がつくと変に嬉しくなるパーツだな。

446 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 18:11:57.97 ID:Vpvwn2hT

>>445
＞傷がつくと変に嬉しくなるパーツだな。

分かるわｗｗｗ
勲章みたいなもんだよなｗ

俺も力造の付けてるけど、外したくなるほど煩いとは感じないな
ZETAのは煩いってどっかのブログで見たような

447 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 21:49:46.27 ID:R/fbpEAr

りきぞうのも反響気になるよ。自分は取り外しました。
レーサー位の音なら気にならないと思います。
サイクラっていうのかな、インシュロックで留めるのがあったと思います。
トリッカー用はないけど、ああいうのがほしいね。

448 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:24:47.72 ID:pz9lSd0x

MT-09がトリッカーの親分みたいな気がしてきた

449 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:51:24.10 ID:BIQvQ3tY

トリッカーの親分はBMWのG650 X Countryとかあの辺りだと思う

450 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 22:53:26.42 ID:WEnVPTyf

トリッカー買いたいが予算30万しか無い。
キャブ車しか買えないよね？

キャブとFIってかなり違うんですかね？

451 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:03:02.59 ID:BIQvQ3tY

安いとこだと新車で車体35万、乗りだし40万くらいかな?
30予算ならFI中古でも乗り出しで予算に収まるのあると思うけど。
キャブに比べてFIのがタンク容量多い。
その分キャブのほうがスリムなタンク。

452 ：７７４ＲＲ：2013/06/12(水) 23:59:10.87 ID:gRJx2c4t

タンク容量だけでなく燃費も大幅アップで始動も一発のFI の方がおすすめ
シートも多少快適性が上がっている
スリムなタンクであることにこだわりがなければ今からキャブを選ぶ理由はない

453 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 00:37:50.94 ID:OBQrYPZj

>>450
関西だけど、新車で31万だったよ。乗り出しで35万程度。
もう少し貯めてFI新車の方がいいと思う。
当方、納車から2ヶ月。至極快調。

454 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 01:35:55.68 ID:I+RkrRqB

>>450
08トリッカー紺？色13000km自賠責3年付き転倒無し
・前後ワイズギアアクス・ルガード（予備プリン2個付き）
・ワイズギアクランクガード
・ZETA？だったか15000円位のアンダーガード未使用品
・5段階グリップヒーター
・ワイズギアリアキャリア（汎用GIVI台付き）

・サービスマニュアル

買わないか？

455 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 08:55:06.25 ID:gI5hyBAX

年末か年明けに買う予定なんですけど、生産終了にならないか心配
2008年に初めてのバイクに、TW200買おうと思ってたら
生産終了で買えなかった事あるから

456 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 09:10:51.72 ID:FAzjoPl0

2010の新車でさえ余ってるみたいだから大丈夫だろw

457 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 13:24:51.48 ID:Oc9ZL9J0

店頭在庫車は地域によっては余ってるだろうけど、俺が買おうとした時、ショップからメーカーに
確認してもらったらオレンジ新車は1.5ヶ月待ちって言われた。

458 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 15:36:36.57 ID:FAzjoPl0

こんなもん出てるぞ
http://shizenyama.shop-pro.jp/?pid=59382190
ちょっと興味アリw

459 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 18:45:18.21 ID:OBQrYPZj

>>458
ポチってしまったじゃねーかよｗワクワク。
見て気が向いたらレポするわ。

460 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 19:42:14.66 ID:GPHXaHvY

神の教えを2200円で乞えるのか…。
(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…

461 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 20:28:52.07 ID:BQSS4bu8

>>458
俺持ってる。
早く２が欲しいわ。
丁度いい坂がないからスタンディング八の字ばっかりやってるｗ

462 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:08:24.05 ID:DpP+yCFK

>423のオークションでホイールやら何やらバラ売りしてるけど、買い占めたらバカ高い鶏が完成しそうだなw

463 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 22:13:00.69 ID:1QL38NUd

肝心なフレーム出さないけどな

464 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 23:49:56.89 ID:7rPh23E8

という事は………！？

465 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 01:18:40.39 ID:mT8fueFW

TNSか？

466 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 01:46:07.22 ID:QM24K5gi

YAMAHAから発表されたMT-09（FZ-09）のミラー、Trickerに良さそうだな

467 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 08:30:40.93 ID:fz59549l

>>458
タイヤ以外は公道okな仕様で解説するのね
ちょっと興味ある

468 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 09:58:07.79 ID:y12xdfdN

林道ツーリング動画なんかでよく見かける可倒式ミラーでお勧め教えてください。

469 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:00:10.58 ID:c65gOCO8

オーナーの方に質問というか相談があります。
初めてのバイクを検討していて、軽くて取り回しがしやすそうな印象からトリッカーも選択肢に入れています。
目的としては一人で出かける時の足としてなのですが、高速を使って、片道300kmくらいのツーリングもできたらと思っています。
軽い車重と単気筒、カウルなしという要素から、トリッカーが高速向きでないのは想像に難く無いですし、そういった話も良く耳にします。
そこで、もしよろしければトリッカーで高速を利用した際のインプレなどをお聞かせいただけませんでしょうか。

という内容を間違えてエリミのスレに誤爆してきた…

470 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 13:42:14.50 ID:/gRTPcbp

>>469
俺も初バイクでトリッカー買ったよ

高速走行は出来ないことはないけど小さな車体ゆえ辛い部分が多い
ツーリングも長距離となるとおしりが痛くなるしタンク容量も心もとない
ツーリングメインだったら正直別の車種のほうがいいと思う
あくまで普段使いの延長での遠出するといった感じ

でも軽くて取り回しがいいし何より好きだから乗り続けているよ
気に入ったバイクを買うのが一番だと思う

471 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 14:04:15.23 ID:Ymn6nF/l

>>458
amazonで買えば送料無料だよ。

472 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 15:32:21.54 ID:3C4LyBDm

>>469
ぶっちゃけトリッカーで高速片道300キロは無茶
ケツとか腰以前に振動で両腕が死ねる

473 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 15:57:25.49 ID:FhuwtBuK

鶏で高速なんか走る気にならん。
無駄

474 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 16:20:43.27 ID:8hHFFVLe

>>469
チューブタイヤだからなんか踏んだら即死しそう

475 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 18:19:40.01 ID:A+RmEB77

俺も初バイクをトリッカーにしようと考え中
軽量・スリム・コンパクトな車体で、もし倒してしまっても被害が軽微で済みそうな所が良いと思って。
練習&勉強用バイクとして、これにしようと思う。

476 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 18:27:53.48 ID:y12xdfdN

自分はまだ慣らし中なんで鳥で高速は走ったことないけど、納車説明の時80km以上になったら
ハンドルしっかり押さえて！って言われたのが印象深かった。

477 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 19:09:11.78 ID:c65gOCO8

ありがとうございます。
やっぱり振動に耐えられるか、の問題になるんでしょうね。
風防つければいけるかとも思ったのですが……

アドバイスありがとうございます。

478 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 19:51:59.46 ID:dMX9u7yX

高速の風や振動は耐えられないこともないけど、安定感ないしなんといっても走ってて楽しくない
下道なら直線でもそこそこ楽しい
くねくね道ならチョー楽しい

479 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 20:10:14.69 ID:kGJBwOzJ

初バイクならば、比べる基準がないんだから高速がキツイとかないんじゃない？
デカイバイクからの乗り換えだとツライとこイッパイだけどね…
初めてのバイクなんだから、好きになったやつ買いなされ

480 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:16:56.26 ID:pQ7Uis9K

時速100ｋｍ以上と横からの強風はマジつらい。
都内をすり抜けしながら走ったり、ワインディングをヒラヒラ走ったり、軽いオフロードを走るのは超楽しい。
あと、非力なのでデブは乗るべきじゃない。

481 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 21:36:01.53 ID:nCxIxx3p

普通に高速走らせてたけど、100くらいじゃなんともなかったよ。
法定プラスくらいでブレるならタイヤなりどっかおかしいと思う。

482 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 22:10:48.37 ID:XUFnHfJI

ロケットカウルが欲しいよ

483 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:02:26.57 ID:pSdfK2Xu

自分も早く慣らし終わらせて遠慮なく回してみたい。
デブ向きじゃないのは乗ってみてよく解ったｗｗｗ
体重70kgでも発進時にリアサスが悲鳴上げてる。
基本前乗りしてないと簡単にフロントアップするなこれｗ

484 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 23:12:11.84 ID:ASbmGxQo

そうか！
なんか、前が上がると思ったら、そう言うことなのか(´・ω・｀)

485 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 00:11:22.91 ID:Ypi6OPLQ

ツーリングには正直向かないわなぁ。
キャブ車で四国ロンツーで廻ったけど
給油タイミングがシビアで「やば、さっき給油しとけば…」みたいな時が
あったり、荷物の積み込みも工夫が必要。
あと、やはり木馬状態で長時間の連続運転はケツが死ねる、というかシート硬すぎで
定期的なスタンディング必須。勿論タンデムも乗り心地は最低クラス。

ただしちょっと河原があったらスルスル入っていって浅瀬走ってみたり
どこでも気兼ねなく停車やUターンができる小柄さやは意外にツーリングでも便利で
大型やロードモデルには無い楽しさはある。
あとスピードは普通に回したら100K程度なら楽に出るし
高速使わなけりゃ全然問題無い。

486 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 00:56:30.10 ID:xHX1ioEN

>>476
ハンドルが振れ始めたときに、ハンドル押さえ込もうとすると逆効果だよ。

487 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 01:01:03.41 ID:ppzfAhHC

大型にはない楽しさがあるよね、Tricker。
それぞれに良い点＆向かないシーンがあるんだけど、
Trickerはかなり応用範囲の広いバイクだと思っている。
スニーカーを履けば、街中だけでなくちょっとしたピクニックにでも行けるのに似ている。
さすがに登山やマラソンは苦しいだろうけど。

バイク自体のビギナー、
大型のセカンドとして使う人、
酸いも甘いもかみ分けたバイク乗り、
オフ車っぽいのに乗りたいけどあんまり本格的なのはいやな人、
なんて人からは高評価になるんじゃないかな。

>>485
＞給油タイミングがシビアで「やば、さっき給油しとけば…」みたいな時が

わかるｗ
個人的には200kmでスタンドを探し始めて、
220～230kmまでには絶対に入れるという方針。

488 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 01:13:51.16 ID:1nwYx82s

キャブトリだと100kmくらいで給油が必要だからな
燃費と航続距離と始動性能はFiが羨ましい

始動性の悪さは嫌いじゃないけど。

プラナス？のマフラーはいつでるんだろ

489 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 05:00:39.00 ID:aW4N6bQF

こんな乗りやすいバイクないわ。
軽さは正義。
高速はおっかないけど100㎞一定走行なら余裕。
ケツは痛い。

490 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 06:39:46.89 ID:ZPcfhFDc

>>482
トリッカーにロケットカウルww
どうなるんだ？

491 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 08:00:49.27 ID:hRGewZds

>>468
タカツのオフロードミラー2を付けてるなぁ
周りに付けてる人見たことないけど安いんだアレ

黄色い三角木馬とか、カウルにラバー張っただけのから鳥に乗り換えたから
鳥のシートはかなり柔らかいと思うんだけど少数派かな

492 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 08:03:56.29 ID:oRRznr9u

Fiだが街乗りで130km、ツーリングで160kmくらいでリザーブ点灯するわ
210履いてるが山道で回して走るのが楽しい
サイドバッグ付けたいんだけどお勧めある？
マフラーカバーを自作しないと無理かな？

493 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 09:07:05.31 ID:xI9bLLc8

>>484
お互いダイエット頑張ろう( ´∀｀)人(´∀｀ )

494 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 12:18:32.39 ID:awYTu9H7

>>491
俺もっと安いタカツのトライアルミラー付けてる。
下向きに付けてるけど、慣れれば問題なく見えるよ。
片方もげても上下変えれば左右どっちでも付けれるから便利だけど、
バーのスペース取るのと見た目安っぽいのが難点かな。

495 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 15:38:16.75 ID:hRGewZds

>>494
下に付けるミラーも一時期考えたんだけど
自分の鳥はツーリング仕様すぎてトライアルミラーが似合わなくて…。

安いし丈夫なのはいいよね

496 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 18:54:02.37 ID:rIRVNr0I

次の仕事決まったら俺、鳥飼うんだ…

497 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:03:09.02 ID:EVPbFESb

ナポレオンのモターズミラーが良かった。
なぜ廃盤にした･･･

498 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 20:59:21.37 ID:3NxaFxH2

>>496
仕事が決まったら忙しくなってバイクに乗れなくなるフラグだな

499 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:43:18.09 ID:vQa0z7kP

通勤に乗ればいいじゃん
俺体重90近くあるけど、ぜんぜんつらくないし
乗りやすいぞ

500 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 20:57:45.43 ID:QrOt2ph0

　　　　　彡川三三三ﾐ
　　　　　川出 ::::ヽ,, ,,/ ヽ
　　　　出川::::::::ー◎-◎-）
　　　..川（６|:::::::::::　（。。））　　　　俺体重90近くあるけど、ぜんぜんつらくないし
　　　出川;;;::∴　ノ　３　ﾉ　　　　乗りやすいぞ
　　／　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　　
　／　　ヽ.　｀ー--一' ノヽ　　　　ノ７_,,, ､
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　｀､　 ( ｨ⌒ -'",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　ヽノ　　　,イ^
　　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　　　　　　ヽ─/￣
　　　／　　　　/　　　　　　　　　　) /
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　i
＼　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　|
　＼＿＿／　　　　　　　　　　　ﾉ

501 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 22:40:36.96 ID:un6HCT50

>>498
それは困るけどあり得ない話でもない

>>499
通勤楽しくなりそうだわ

502 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 07:46:29.47 ID:aOvL1W84

90キロ！　それじゃ原付と思われて煽られるわな

503 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 11:20:17.94 ID:gwIwBSIL

体重70kg。Fiドノーマル都内通勤利用で1リッター辺り31kmだった。
慣らし終わったら30切りそう…。

ほとんど5速使ってないからツーリング時の給油ポイントが読めないわー。

504 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 11:55:45.32 ID:hfPpRI/b

12年のFIトリ
100キロちょいの道を60キロくらいの速度で控えめに移動したら燃費がリッター41キロ出ました。
初めてのカタログ値超え！
場所は市街地だけど深夜なので信号にはほとんどひっかからず。

505 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 13:01:47.99 ID:nSCeEV6x

キャブ鳥本体25万走行6000キロ
悩んでます。
試乗してきてFIのが性能的には明らかに上なのは承知してるけど、やっぱ細さとホイール等が黒ってのが惹かれる。
今週にでも注文書書きに行こうと思うんだけど、今度はヘルメットで悩み始めた俺。
あえて派手でガワのデカい海外オフメットでいくか、国産のスマートなオフメットでいくか、Xスポーツなんかで良く使う穴あきジェット＋オフゴーグルでいくか...
すごく悩む。
皆さんはどんなメット使ってますか？

506 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 13:25:47.56 ID:NE+fmmsW

Scottのオフメット＆某社のオフゴーグル。
Scottのメットは他の買物に合わせてドイツから輸入したので7000円程度。
実は到着したばかりで、まだ走ってないｗ
オフメットが初めてなのでちょっとムネムネ。

507 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 13:45:02.06 ID:gwIwBSIL

>>505
以前から付き合いのある信用出来るショップor自分で全て整備しちゃうメンテ好きなら
キャブ鳥中古でもいいかもしれないけど、オフ車の中古は真っ直ぐ走らなかったり
色々古傷かかえてそうでちと怖い。

ちなみに自分はFOX V1ヘルメットの巨大なXL帽体でSDガンダムしてる。

508 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 14:54:05.15 ID:Kz3w1z8J

オフを走らないなら、国産のシールド付オフメットでいいかと。

509 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 14:56:19.70 ID:OpuRNnbK

シールド付きメットはシールド外してゴーグル仕様にもできるんだぜ

510 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 16:11:14.88 ID:QSLNnFsA

街乗りだとスコーピオンのEXO200
泥遊びするときはVX-34だなぁ

デカくて重いけどスネル通ってるし安いんだコレ

511 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:14:57.77 ID:5jKKzmEI

>>505
FIで黒ホイールをご所望なら、うちの黒ホイールと交換してあげたいわw

512 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:19:59.33 ID:s76zT2BD

オートバイ7月号のGP-210の広告のトリッカーのカスタムかっこいいな
カスタム詳細が知りたい

513 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:21:42.64 ID:s76zT2BD

すまんsage忘れた反省してる

514 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:27:27.12 ID:MpnzJHmf

オフロードヘルメットで、ゴーグルのとき
雨とかふってきたらどうするん？

ゴーグルとの隙間から、中の内装に水はいって
びしょびしょだよね？

515 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:47:30.33 ID:bPopUBkp

1回濡れちゃったら気にならないよ
それより息で前が曇るほうが困るし

516 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 00:38:57.12 ID:Q400yNKw

>>514
実際に雨の中走ってみたら分かる。

もうね？濡れるとかそんな事ぁどうでもいいのよ？
痛いの。
鼻の下に当たる雨粒の超痛い事・・・

最近はシールド付のメットを使い、林道ではゴーグルをかける様にしてる。

517 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 00:43:14.40 ID:HRRQD3rH

雨で濡れちゃうとかよりも、ライナーが分厚くて外から丸見えなのに
そこのメッシュっぽいところに染みた汗が乾いてすぐ塩吹くから
夏場はマメに丸洗いするハメになる。

518 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 03:11:20.94 ID:GXbdxswX

通勤兼用なんだけどSHOEIのホーネットにスモークミラーが実に捗る。

519 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 13:26:01.83 ID:XDLSLw+n

確かに、ゴーグルとメットの隙間から叩き込んでくる雨粒は痛い(ＴoＴ)
キャビテーション効果で肌が綺麗になるかな～　との淡い期待も少々

520 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 14:46:48.17 ID:LmTcBySg BE:6735693299-2BP(0)

>>516
ゴーグルも併用してるんだ。暑さ対策？
オレはツアークロスのオーロラ使ってるけど、林道やゲロでもシールドのまま使ってる。

521 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 16:13:49.31 ID:C+idYdnl

>>505
一瞬25万キロも走行したキャブ車かと思った…

522 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 17:58:28.07 ID:Q400yNKw

>>520
シールドのままだと曇るんだもの。V字ガレガレの山中とかで。
開けたままだと枝とか虫とかが怖いもんで。

ちなみにゴーグルつってもちゃんとしたモンでは無しに、作業用のアレだったりする。
ちゃんと曇り止めがされてるんだぜ？１９０円だがｗ

523 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 19:12:04.24 ID:JwRiWPnD

俺のSWANSちゃんは曇り止めコートされてない！
くやしい(_´Д｀)

524 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 22:16:24.12 ID:GXbdxswX

シールド曇るのってデブだけかと思ってたけど、梅雨時のトンネルとか入るとまぁ曇るのなｗ
職場の備品でFOGTECHあったからちょっと拝借してきたけどすごく快適。

525 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:37:32.71 ID:5np02Scw

ゴーグル付けるの面倒なんだけど
こうやって梅雨時になると曇らないのがうらやましいわー

526 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 08:40:00.11 ID:csrIGoXk

高い曇り止め買えないので中性洗剤塗ってる
原液をほんのちょっとティッシュで塗り伸ばす
乾いて曇ったら息を吹きかけて湿度与えると透明になる
水分を吸う膜を作れば曇らないが限度はある

527 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 12:08:42.50 ID:tTbaGIHu

ショウエイのシールドが曇らないメットを買ってみたのだけどまだ試してないな

528 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 14:46:02.70 ID:XUL9fNO5

初代ツアークロスに適合するピンロックシールドってあるん？
未だにピンロックシールドを使った事ないんすよ。

529 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 14:56:52.61 ID:u7bfIkfh

そこで、林道に生えているヨモギを使うのだ。
子供の頃水中メガに塗ったように…

530 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 15:53:53.94 ID:tPyP92JF

一度減速して再加速する時、ノッキングするくらいまで回転落ちたままアクセルON
でバチバチ鳴るのはチェーンの下側のどこかが当たってる音？

531 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 16:36:52.08 ID:tTbaGIHu

>>528
アレは自分でシールドに穴を開けちゃえばどのメットでも付けられるぞ
ショウエイのだって結局ボルトみたいな爪が刺さっててそれに引っ掛けてるだけだし
結構目障りかもなって思ってる

532 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 18:09:26.36 ID:pygeXy9g BE:665254324-2BP(0)

>>522
シールド全部閉めると曇っちゃうね。
ガレ場とかの進まないとこではフルオープンにして、走り出したら5ミリくらい
隙間を開けて曇らないようにしてる。

533 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 20:59:27.20 ID:XUL9fNO5

>>531
情報サンクスです。
でもあのシールドって取り付けネジとか付いてなかったですよね。
専用のネジって単品で手に入るんですか？

534 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:59:59.03 ID:tS/TPT2h

ラレリーのフォグストップ・ライトシェードでよくね？

535 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 01:16:23.01 ID:OPwjTM+x

>>534
サンクス。以前あった類似品よりも良さそうだね。

536 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 01:27:47.73 ID:2Wj/2Z3I

>>528
歴代のツアークロスってシールドは互換性ないの？

537 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 06:29:14.15 ID:eug6VL5i

マジレスするとゴーグルやシールドにティッシュはご法度。
スノーボードでも必死に曇ったゴーグルをティッシュで拭いてる奴いるけど、自ら傷作ってるようなもんだよ。
つか、確実に傷ついてる。
そこでダイソーの大判メガネ拭きオススメ。
用品店で1000円位で置いてる布切れと比べても遜色ない性能だよ。
濡れても使えるし、まとめ買いしても損はしないと思う。

538 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 06:48:10.70 ID:I4IR0COs

濡れている状態ならシールドの場合ティッシュで問題ないけどな
ずっとそれでやっているけど別に傷だらけにはなっていない

539 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 07:23:45.24 ID:U5T3Fo+T

>>530
サイドスタンドのスイッチを取り付けているプレートの裏側に当たってる。
チェーンを張っても緩めても当たるので、回転を落とさないようにすべし。

540 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 14:11:07.59 ID:7aRQj22G

ティッシュで傷つくなら砂埃とかどうなるんだよ
時計の文字盤と同じで、モース硬度９はあるだろ

541 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 14:48:30.41 ID:iinzrWOu

砂埃が付いた状態でこすったらどんな布でもダメだろ。
普通流水で洗ってからメンテすると思うが？

>>540はドロ汚れとかでいきなりティッシュっで拭いたりしてんの？

542 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 23:13:50.14 ID:CovzKTnA

ケルヒャーすればいいんじゃね？ｗ

543 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 23:46:44.08 ID:dzrDrzBN

>>543
いやいや、サンダーのほうが確実に汚れが落ちるぞ

544 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 07:57:51.55 ID:oie7/QI7

(・∀・)つウォシュレットw

545 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 10:24:05.32 ID:v24B2YFO

>>543つまらん上にレス番間違えるとか

546 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 14:54:47.59 ID:Qc7McaqG

トリッカーFI乗ってるんですけど、たまに発進時に一速に入れてアクセルを
開いた瞬間にエンストします。もちろんクラッチは切った状態でです。
一度エンストすると、その後もしばらく同じ様な状態が続きます。

同じ様な症状を経験された方はいませんか？

547 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 19:30:14.95 ID:d9zXr85C

>>546
うちの新車走行500kmのドノーマルFIは1速で失火はないけど
たまーに2とか3速で一瞬失火ならある。
クラッチ繋いだ瞬間バックトルクで股間痛打しそうになるけど
チンポ前がすっきりした車両なので今のところ被害は無いです。

548 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 21:43:50.18 ID:KUH/C7+d

燃料薄すぎ？

549 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:38:58.60 ID:RLBPlfkv

>>546
ああ、たまにあるわ
気になってたんだけどバイク屋に相談する前にこけてぶっこわしちゃった…
ちな10年式

550 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:51:30.89 ID:+kypc0DY

>>546

稀に、電気ケーブルのショートがあります。
プラグに繋がるカプラーが焦げていないかチェックしてください。

551 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 00:22:45.41 ID:Ca8yi0BA

08だっけ、FI初期型は？
アクセル開けるとストールするってのあったよね、確か。

552 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 01:32:39.36 ID:5PuAuoeO

CRF250Lとトリッカーで迷ってるよ。
20年ブランクのリターンライダー(予定)で、高校の時まで桶川をホームにしてたので「乗れる」つもりです。

経済的に長く乗る事になる=もっとジジイに成っても乗るから、トリッカーかなァ…カッコ良いし。

553 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 06:15:24.16 ID:F3vfdLzB

>>552
このスレに書き込んだ時点で、Trickerの呪いがかかっていると思うｗ
いや、マジでいいバイクですよ。

554 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 07:09:49.36 ID:vpVgLE/W

正直飽きるよこれw力ないし
CRFにすれば良かったと思ってる

555 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 07:13:23.40 ID:vpVgLE/W

かっこつけて街乗りメインならこれでもいいけど
長距離走りたいならもう少しパワーに余裕あるやつを考えた方がいい

556 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 07:15:17.36 ID:vpVgLE/W

同じリターン親父でした
連投すまんね

557 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 07:48:49.02 ID:3dhArinA

セカンドバイクだけど、通勤にはコレばっかり使ってる。（もちろん今日も使用する）

558 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 08:01:12.43 ID:ctyORO0A

それは単に自分に適したバイクを見極められなかっただけじゃ
例えばセローを飽きるバイクだよって言う人いないでしょ
まぁ、もう少しパワーに余裕があれば長距離が楽になるのは確かだけれど

559 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 09:23:26.50 ID:oB6ePb1X

自分もCRFの安さとトリッカーの見た目で悩みまくったリターンおっさんだけど、
大型一台既に持ってるんで高速使う時とかはそっち乗るだろうし、ちょい乗りに便利そうな
軽い方買ったよ。

560 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 10:35:58.27 ID:F3vfdLzB

そうなんだよな、大型のセカンドということもあって、
Trickerの良さが本当に際立つんだろうな。
何でも一台でということなら、かなり迷うかも。

561 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 10:38:39.96 ID:tU22jzbx

よりトラ車もどきのトリッカー mini(125cc)はよ

562 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 10:47:53.37 ID:I6Z+gBxN

2chの意見は参考程度にして自分で決めないと後悔するよ。

563 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 15:25:00.15 ID:+XGUuhi9

何々用とか言ってバイク買い揃えてる奴は
結局どれもやらないで投げ出す傾向にある。
セローでキャンプツーからサーキット走行までやった人間の感想だけど。

564 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 16:27:00.74 ID:oB6ePb1X

ん？ちょい乗り用に買ってちゃんとちょい乗りに使ってるよ。
まぁ大型の方は◯◯用って決めて買ったわけじゃないけど、最近は専ら観賞用になりつつ。

565 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 16:57:04.99 ID:gd7Hz5On BE:5238872497-2BP(0)

>>552
オフロードを走るんならタイヤの選択肢やサスのことを考えるとCRFのが
いいと思います。

566 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 17:49:02.35 ID:8XtGGzDX

仕事から帰ってきて気軽に乗りだせる。
そんなヤマハのトリッカー

567 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 18:51:49.47 ID:sj2xB/QO

crfはシート高875もあるんだぜ

568 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 19:50:23.61 ID:yPMCBbZ+

>>563
井の中の蛙、大海を知らず。

569 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 19:51:14.00 ID:8xZEitRk

トリッカーを買ってタイヤをGP210に履き替えて、
純正オプションのセローホイール買ってトラタイヤ履かせて、
好みでホイール交換して乗れば最強じゃね？

570 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 20:08:20.67 ID:8XtGGzDX

乗ってみればいいじゃない。両方ね。

571 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 23:44:04.51 ID:8XtGGzDX

ちょっと待ってね、トリッカーもWRもタイで作ったら20万位安くなっちゃうの？

572 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 00:05:26.18 ID:g+PEBLXv

568の言いたいことはわかる。自分もそちら側。
で、563が言いたいこともわかる。（通底する）恵みの水が湧き出るまでは
その井戸に真摯に関わるのがよろしいって感じか。とても比喩的だけど。

573 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 00:20:32.98 ID:5X3RkPbZ

っていうかCRFは無いわ～～
あれはマヂで見た目だけのバイクじゃん。

いやいや結構いけるぜっ！

って言う奴よくいるけど、セローのがもっといけるし。
トリッカーはベクトルが違うやな。
軽さと小ささが売り。

574 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 00:25:09.03 ID:YuUXdWaZ

CRFとトリッカーて競合するのか？
というかトリッカーと競合する車種なんてあるのか？

575 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 00:26:07.61 ID:xKhdg7P2

軽くはない

576 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 00:27:19.35 ID:bBTY3xin

リエフのタンゴだかタングーだかいうやつは競合といえるかもしれん

577 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 06:10:01.70 ID:BhLUMY03

大きさ的にはKLX125と競合するよねw

578 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 07:34:31.32 ID:MZ+Eax3R

デザインやコンセプト勝負の製品である事は確かなんだが
エンジンやサスのコストダウンやり過ぎで損してるね。

579 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 08:11:02.22 ID:HqYMeMAH

>>569
チェーンの長さが問題になるよ。　両方で使えるチェーンのリンク数ってあるかな…？

580 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 11:36:34.15 ID:te0DciiD

125がほしい

581 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 12:11:11.57 ID:vXW7FY0J

>>580
scorpaのty125-4tとかgasgasのランドネが有るからヤマハが出す事は無いな

582 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 13:37:33.44 ID:uZywdF2f

>>574
CRFL試乗したがあの強烈に切れ込むハンドリングが怖かった
トリッカーとはハンドリングがあまりに違いすぎて比較にならない

583 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 13:43:47.21 ID:IcdtynA5

トリッカーのエンジンはパワーないけど気持ちいい
CRF250Lから乗り換えた
結局高くついてしまったが後悔はしていない

584 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 16:44:43.30 ID:PRV6b/rs

>>583
軽快感、シンプルな素のバイクに乗っている気分がとてもいいんだよな。
本当に気持ちいい。

最近、初めてのオフメット＆ゴーグルで走ってみたけど、
顔がスースーしてめちゃ新鮮ｗ
フルフェイスしか知らない人間には
ちょっとカルチャーショックだった。

585 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 16:48:33.37 ID:oUG3RtKA

>>584
隙間にカナブンとかスズメバチが挟まってパニックになるなよ

586 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/25(火) 17:01:42.68 ID:bCDzlQr4

>>585
カナブンはかわいいからいいけどスズメバチはシャレにならん

587 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 17:23:56.80 ID:PRV6b/rs

>>585
そうなんだわ、それがちょっと怖い。
大型で高速道路を走ってると、
カブトムシ大のがバジッ！とシールドではじけて
ベトベトになることがあるしｗ
ハチ対策はどうすればいい？

588 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 18:49:45.96 ID:eQSnssxx

フルフェイス持ってんだからそれでいいじゃない
高速はオフメット疲れるよ
重いし横向くと首持っていかれる

589 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 20:16:31.71 ID:qvitozhf

XTZ125も候補だったが知らない間に絶版になってた
リエフのTANGO250のエンジンがYAMAHAらしいのだが125もそう？
乗ったことある人いますか？

590 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 20:35:57.93 ID:gFc3YZ9Q

>>588
高速乗ってて横向く機会はあまりないだろ。

591 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 20:38:44.72 ID:eQSnssxx

後ろの荷物確認するときとか景色眺めるときとか、ない?

592 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 20:46:14.07 ID:gFc3YZ9Q

>>591
後ろの荷物は、左手で状態を確認してる。

景色を眺めるのはよそ見運転だろ。

593 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 21:00:12.90 ID:eQSnssxx

走行中はずっと真ん前しかみていないの?

車線変更とか合流で後方を目視するときもあるだろうし、
ま、いい争う気もないんだが

594 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:07:32.90 ID:srUdbv8e

見た目でトリッカー買ったのにやっぱリアキャリア無いとツーリングで
全ての荷物を背負い続けるのはきつよなぁ～とは思うもののTY-Sに
ワイズギアのキャリアは付けられない予感がしてきた。

アンブラにチャリ用のフロントバッグの方が見た目まだマシかな…。

595 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:38:05.10 ID:XY2rUO01

>>594
これに乗ってたらそうした荷物が不要だと気づくまでに時間はかからないさ。
余計なもんはいらん、必要十分で。

596 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 01:28:44.57 ID:2QZElKzY

>>594
TY-Sにワイズギアのキャリアは付くよ！付けてるよ！

597 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 06:55:14.57 ID:H3aOYOHu

今のところツーリングネットでなんとかなってる。
キャリア付けるとシルエットと跨ぐときに邪魔になりそうなのが…

598 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 08:23:06.78 ID:+7QAuY3x

>>597
TY-S外装だとネットすら使えんのよ；

599 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:38:55.83 ID:32xj/UJw

ジャイアンツカラーだけは許せない

600 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 17:12:31.26 ID:OE3pP5L0

TYSのカラーって阪神、巨人だったのかw

601 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 20:55:48.09 ID:cNO9G8eE

ＹＳＰ横浜南のサイドパニアステーおすすめ。
あれに小さめのサイドバッグで、日常ユースの大概は収まる

602 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 22:05:53.75 ID:uiMiJpRO

タンクとカバー白で塗ったらおかしいかな？
FIのホイルオレンジ色です。

603 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 22:31:01.31 ID:UIZYVDt0

>>601
前にこのスレに貼られていた箱付きの人？
あのステーのパイプ径が22mmならドリホルとか付け放題なんだがなぁ

604 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 22:57:05.93 ID:cNO9G8eE

>>603
別人です…あれカッコ良かったねぇ！
自分で加工できるスキルがあれば良かったんだけど

ステーのパイプ系は18mmぐらい
ホルダーは普通に付くよ。

605 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 07:08:56.64 ID:IGM4f7bt

ツーリングセローのスクリーンつけたけど
ドリンクホルダー取り付けるのにピッタリwww

606 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 07:46:05.77 ID:7/GzomJB

>>605
スクリーンあるとどう変わるんだろう

607 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/27(木) 18:10:49.83 ID:SRmAsENA

カッコ悪くなる

608 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 18:37:50.18 ID:+O7EK4q6

慣らしも終わったのでいよいよサイコマスクとアップフェンダーを付けてみようと思う。
現行のオレンジシルバーなんだけど、外装はオレンジに塗っていいよね？

609 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 20:01:08.15 ID:gSUUo53t

いつやるの？

610 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 12:55:23.58 ID:QWxgSreQ

ごちゃごちゃアレコレと付けるのが似合う車種ではないと思うが....

611 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 16:14:22.00 ID:4yOjmEt+

その辺は個人の感性だしなんとも言えないだろ。
俺のはノーマルだけど他人のトリッカーは割と弄ってあるやつを見かける。

612 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 17:27:19.99 ID:VNj4Z1cl

>>610
ナビとスマホ付けました…

613 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 17:32:04.05 ID:qWApyI+s

個人的な趣味だけど、カスタムしたバイクは苦手だ。
特にTrickerは素で乗るのがカコイイように思う。
今日は150kmほど走ったけど、快調だった。

で、純正タイヤのヒゲなんだけど、みんな、あれって溶かせるの？
2000km程度走ってきて、それなりに山道も多かったんだけど、
全然ヒゲが溶けてねぇｗ
とてもキレイにあまりんぐ。
上手い人だと、オフを走らずにオンだけで溶かせるものなのかな？

614 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 18:43:16.53 ID:DNV6Y5lR

ところでこのバイクは何履いて乗るのが合ってるんだろ？
オフブーツ、レーシングブーツ、ツーリングシューズ試してみたけどなんか違かった。
トライアルブーツが合いそうだけど2メートル超えの垂直絶壁登りとか出来ないので手が出しにくい。

615 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 19:10:15.76 ID:VNj4Z1cl

>>614
スニーカーっぽいやつでくるぶしにプロテクターのヤツ履いてる。
で、とりあえず靴底が削られないようにXT250Xのステップに交換した。

616 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 19:51:57.66 ID:1ifz0404

トリッカーに乗る時は靴も普段用のをいろいろ。
今の時期はゴアテックスのミドルカットのスニーカーが多い。
バイク用にゴアテックスのスニーカーはオススメ。蒸れないし、雨が染みない。

617 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 22:29:38.40 ID:Ksz2FZLM

オレはクロックスを履いているぜ

618 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 22:43:49.90 ID:IzGB+M/W

シートのアンコ盛りしてマフラーとハンドルとあとステップ換えて
タンクとカバー塗装しちゃうんだー　あとウインカーちいさいやつ
に換えよう。やることいっぱいだー

619 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 23:25:24.40 ID:Ksz2FZLM

>>618

自己満足だな。
盆栽最高かぁ

620 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 23:33:25.06 ID:IzGB+M/W

シートはどうにかしたいんだよなー

621 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 23:36:34.33 ID:7zm5azGY

俺もテールランプとウィンカーLED化したいなぁ～

622 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 23:38:20.08 ID:IzGB+M/W

それはちがう

623 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 23:58:03.15 ID:vvsTIkEJ

お気に召すまま

624 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 00:07:48.76 ID:VfCJwyt8

>>595
㍉
Givi箱にネットでリュック固定してる
Giviに重量物を長時間入れたくないからリュック内にガス缶工具チューブなどを入れる
次はゲルザブみたいな取り外し式のハイシートでも作りたいが最適な材質がわからん

625 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 01:11:57.86 ID:sgyjyWhw

オレンジホイルはやっかいだな。ジャイアンツファンじゃねーっつうの。

626 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 01:31:58.33 ID:NdT/JHIC

俺は今の所カスタムと言えばマフラー交換、ヘッドライトHID化、サイコマスク程度だわ。

627 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 02:04:43.84 ID:sgyjyWhw

車が無いんじゃあれだけどトリッカーはチャリ感覚でいきたいなー。

628 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 02:07:59.94 ID:NdT/JHIC

俺は昔からオモチャは人と違う風に弄りたくなる性分だからなぁ。

629 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 02:09:43.21 ID:NdT/JHIC

チャリ感覚でいきたいならば最初からチャリ買えよ。

630 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 02:13:51.64 ID:sgyjyWhw

ミニ四世代だな

631 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 04:40:30.19 ID:Q+cTnW49

>>629
そんなこと言うならお前も最初からオモチャ買ってろよ

632 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 06:49:54.84 ID:LPByvhrH

＞ごちゃごちゃと

トリに思い入れある人からしたら
TY-Sとか邪道以外の何者でもないんだろーなー

633 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 12:44:13.87 ID:/p2vLYrl

基本的には気に入っているのだけど
いろんな要素が少しずつ足りなくて、ストレス溜まる…

634 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 15:23:51.29 ID:mqeXZXJx

発進後、1速で30km近くまで引っ張ってから2速に入れてクラッチ繋ぐと
一瞬エンジンが止まるこの現象が「息つき」？
Fi新車走行600km。症状は極稀にしか出ないんだけど。

635 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 16:04:34.08 ID:KZy4ritf

一年点検出してきた。
\8400-@YSP
新車乗り出し時と変わらず車体も軽くてクラッチも軽くて凄い乗りやすいバイクだ。
全く飽きない。

636 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 17:40:59.69 ID:OhEI7xyG

>>633
軽快なところが強みと分かってても足りないところが欲しくなる。

そこでDUKE390が気になってる。試乗車が入ったら試乗してくるつもり。

637 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:13:17.43 ID:/p2vLYrl

エンジンと足回りは、金と手間かければ
なんとかなるかもしれんが、ミッショッンはどうにも…

638 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:24:29.22 ID:/p2vLYrl

>>636
KTMならfreerideに興味あるけど、値段がね…
DUKE390は、なぜか安いね。

スレチスマソ

639 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:40:29.27 ID:U+2S0cgN

ニートだけどトリッカー欲しい・・
「あんたが明るくなってくれるなら」ってｶｰﾁｬﾝが買ってくれるって言うんだけど、なんか心が痛んで踏み切れない・・

640 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:44:34.15 ID:NdT/JHIC

>>639
引き籠もりが解消されるキッカケになるならば甘えてみたらどうだ？
んでバイトでも見つけてトリッカーで通えば母ちゃん喜ぶんじゃね？
因みに免許は持ってるんだよな？

641 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:47:22.50 ID:U+2S0cgN

>>640
免許はある
これはさすがに１ヶ月だけアルバイトした自分のお金で取りました。

642 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 22:23:42.43 ID:RY2Fw6P1

>>639
甘えられるうちに甘えとけー
そのうちいなくなるからー

643 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 23:18:31.81 ID:Z7PPJX7z

んだんだ。外に出たほうがいい。

644 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 23:28:34.37 ID:0Vs2cUro

シートは野口美装へ改造依頼すれば納得のいく良いものが入手できますよ。

645 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 23:32:06.02 ID:mqeXZXJx

>>639
欲しい時が買い時。
これでyouもYAMAHer!

646 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 23:35:15.12 ID:blA5scNc

>>645
その表現いいなｗ＜YAMAHer!

647 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 01:09:13.29 ID:UPF4AvWq

そーだよ　家でちんちんいじってばっかりじゃしょーがねーだろ。

648 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 01:19:08.08 ID:NI/CIyVF

しかしながら、俺の勝手な主観だけど間違い無くヒキニートが欲しいと思うようなバイクじゃ無いと思うんだが、鳥のどこらへんに魅力感じたの？気になるわ。

649 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 01:22:24.28 ID:NI/CIyVF

これ乗るだけで勝手にウイリーやストッピー出来る様になるとか思ってたらそりゃ相当な妄想で大間違いだからな。

650 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 01:34:18.59 ID:UPF4AvWq

形でしょ。多分あと250CCってとこかな？僕の意見。

651 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 01:58:52.47 ID:UPF4AvWq

本音はフルサイズトリッカーとか言ってるやつがいちばん胡散臭い。
おれはやらない。

652 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 02:25:23.14 ID:CoSWaAkf

>>639

買って貰ってあとで親孝行しろ

653 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 04:10:29.36 ID:SuacLLUn

余計なもん積まないとか言ってる人はカッパも背負うの？
キャンプツーとかラーツー行かないの？

654 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 05:15:49.41 ID:IY7fKoRs

>>653
無人島で３日暮らしてくださいと言われて、テントやら何やら大荷物で臨む人と食料と最低限の道具だけで３日耐え忍ぶ人との違い。
バイクだと走ることに重きを置いてる人だと荷物徹底的に減らすよね。

655 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 08:44:15.33 ID:H+olzvea

>>641
えらいな
少しづづでも人と関わっていけばいいと思うよ

656 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 09:00:22.28 ID:j6P2ATx+

最近気づいたんだけど、そこそこ横Gがかかるくらいの左旋回のときにショリショリと擦れる音がなるんだよ。
これってブレーキパッドが擦れてる音かな？

657 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 09:08:51.92 ID:MbiQ37Su

>>641
とりあえず関東ならオフ会参加してみない？
また千葉周りになると思うけど梅雨明け後かな。

658 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 13:34:28.35 ID:qxN1FbuO

最近通勤車を鳥に替えた者だけど関東オフなるものを開催してるの？初のオフ（？）なのでフラットダートとか行ってみたいのだけど１人だと心細いので興味あります。

659 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 14:06:20.51 ID:Y5kCu6Lk

ちょっと待ったー！
アラフォーオフ初心者のおっさんも関東オフ混ぜてください！
赤TY-Sで迷子スキルMAXです！

660 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 14:15:29.60 ID:ImUp8iRw

入手できたら行きたいなあ

661 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 00:17:45.57 ID:ZolpQn+b

リアのブレーキランプをLED化してる人いますか？
ノーマルのブレーキランプが余りにも小さい気がして、ちょっと頼りない・・

662 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 08:19:42.95 ID:20GpVsKo

みんなでオフロードビレッジ行ってみるとか？

663 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 08:31:48.82 ID:H7gl5FOq

ふえぇ・・・中古のトリ買ってから1000km走ったんでスプロケの所のカバー空けたら
予想以上にドロドロだよぅ・・・

週末は清掃で潰れました＾p＾

664 ：658：2013/07/01(月) 18:57:08.90 ID:P/CTsWB1

オフロードヴィレッジ面白そう！
埼玉にそんな施設があるとは知らなかったわ
ヘルメットはラパイドでも平気すか？今の所オフ装備はゼロです（汗

665 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 20:28:55.15 ID:ZolpQn+b

てす

666 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 14:24:04.82 ID:4TP/F27r

オフビはどうなのかちょっと解んないけど、MXコースだと最低限オフブーツと
プロテクター必須って所が多いんじゃないかな。
あと、ナンバー付き車両で走る場合はミラーや灯火類外さないと
コースに出られないとかもあるかも？

667 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 14:48:02.05 ID:g7SbW80J

オフビの場合だけど…

装備は持ってた方が得だけどレンタルできる。
メットはオンロード用でも構わないと思うよ。

ミラーは取り外し、灯火はテーピングでオッケー。
ただヘッドライトはコネクター抜いた方がいいかも？熱でテープがベトベトになる。
スタンドはゴムバンドなどで降りないようにしないといけないけど、
タンデムステップを外してなければタンデムステップのステーを使ってゴムバンドで固定できる。

GP210ならオーバル、フラットダートも走れるけど純正タイヤは掘れちゃって怒られると思う。確認はしてないけど恐らく不可。
コースはどっちでも大丈夫。

668 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 15:01:26.81 ID:g7SbW80J

あと、事前にスポーツ保険入ってないといけないので
数日前までにはホームページでFAX用紙ダウンロードして保険加入の手続きしておかないと、
走行当日では入れないのでちょっと面倒くさい。

669 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 20:01:51.78 ID:EJUiBwtJ

>>657
関東オフなんてあるの？
やるならぜひとも行ってみたい!!

670 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 20:35:39.85 ID:EJUiBwtJ

って、自分で企画しちゃえばいいかな

千葉房総の林道なら案内できるけどどうでしょう？

トリの純正タイヤで十分走れる位のダート林道を繋いで房総半島横断往復とか

付き合ってくれる人居るなら、もっとプラン詰めて募集します

671 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 21:46:30.09 ID:PtPl/kk1

ええなあ、うらやましス
さすがに広島から鶏で行く気になれないw

672 ：664：2013/07/02(火) 23:38:02.65 ID:qeTwhoCD

>666>667
レスあざーす！
俺の安月給じゃオフ装備一式はなかなか手がでませんね～とても嫁に言い出せません。
レンタルも何なんでコースはもう少し装備が揃ってからにします。
買うならまずはブーツからですか？それよかメットかな？

673 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 00:25:48.34 ID:z3K3aDIh

>>672
無理して一気に揃えなくても徐々に集めたほうが楽しみが残っていいんでないの？ｗ
林道行くならオフブーツ欲しいところだけど、しばらく舗装路しか走らないなら
それも後回しでいいんじゃないのかな。

自分はフラットダートをゆっくり走っててコケたことあるので、街乗り以外は
だいたいオフブーツ履いてます。足付いた先に大きめの石とか枝とかあると
普通の靴だと簡単に捻挫できちゃうので。ソースは俺；

674 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 08:54:09.75 ID:2sS4XeE+

おお、是非お願いします。着いて行くんで。
ちなみにこんな感じなんでゆる～い林道でヨロ。
www.geocities.jp/team_akio/index.html

675 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 08:57:07.85 ID:2sS4XeE+

あ、>>670さん宛ね

676 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 16:46:31.99 ID:Z3OvoTWO

オフブーツは育てるものだから、
バイクと同時に買っても良いぐらい。

オフ重視で考えるなら下半身装備優先かなー。
上半身はメッシュジャケでもなんとかなるし、
フラットダートだと上半身無防備マンの人とか結構いる。

677 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 20:00:30.96 ID:vmm/PSE/

>>674
ありがとうございます、では開催に向けて段取りします

てか、一昨年開催の幹事さんでしたか
個性豊かなトリが集まって楽しそうですねｗ

ダート林道と書きましたがそんなハードなとこは行きません（行けません）のでｗ
実際は道程の大半は舗装路になると思います

今回も多くの方に集まって頂けると幸いです

678 ：670：2013/07/03(水) 21:09:41.33 ID:vmm/PSE/

連投すみません、大まかな案を述べておきます

開催日は7月13～15の連休のどこか
内房（富津近辺）で朝ゆっくり目に9～10時頃集合
　↓
所々で林道も通りつつ外房を目指します
　↓
外房（鴨川近辺）でランチタイム
　↓
再び内房へ往路とは別ルートで向かいます
　↓
内房（金谷近辺）で早めの夕方に解散

ざっとこんな感じで考えています
時間や場所等についてはもう少し詰めてみます

所々でダートもありますが全道程の大半は舗装路です
そのダートもトリッカーなら問題なし、モタード系オンタイヤでも走れるレベルと思います
自分もオッサンで無茶は出来ないので安全第一トコトコツーリングですｗ

それとメルアド晒しておきます
[email protected]
規制等で書き込めない方居ましたら↑へ連絡下さい

皆様の御参加お待ちしています

679 ：672：2013/07/03(水) 21:45:47.49 ID:sMsIY2oY

おぉ！捻挫はイヤですね～
今通勤ではティンバーランドのワークブーツ装備（オンでも同じもの）
林道やＭＸコースではオフブーツ重要ですね。（絶対？）
オフブーツは育てる物とは…
勉強になります！
ネットで物色してみましたが中々の高額。
でも育てるつもりで買うなら高額なのも頷けます。

680 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 22:17:46.02 ID:ZbLfylAN

>>639
トリッカー買って貰って、仕事見っけろよー。

681 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 22:59:19.21 ID:z3K3aDIh

>>678
その週末、自分はヤマハのBBQイベント申し込んじゃったんで行けなさそうだけど、
主催する人頑張って～！影ながら応援してるよ！！

682 ：670：2013/07/03(水) 23:41:52.15 ID:vmm/PSE/

>>681
あちゃ、ヤマハでもイベントがあったんですね…

13～15日の天気予報次第で、もう少し近くなってから決定しようと思ってました
ご都合あえば、それかまたの機会があればよろしくです

683 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 01:38:39.72 ID:MWFlPPcE

>>682
どうも前回幹事です。
自分もその週末「ヤクルト×広島」観戦入れてしまいました…。
出来れば15日か翌週がいいかもです。

684 ：670=678：2013/07/04(木) 07:36:13.37 ID:ZvlMH7Zm

>>683
そうでしたか、連休は皆忙しいかな？

でしたら一週ずらして　7月21日(日)　にしましょう。

日取りはこれで決まりにします、よろしくお願いします。

685 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 23:27:29.77 ID:vaal981Q

>>683
了解しました。
前回案内してくれた黄色さんは車両を手放したみたいなので頼りにしてます～。

参加表明してもらえると遅刻しても待ちますのでこちらまで。
www.geocities.jp/team_akio/tricker/index.html

686 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 23:29:31.13 ID:vaal981Q

>>684ですね…

687 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 00:34:44.60 ID:bWixxOee

是非行きたいけど７月は休みが取れそうもないなぁ
また今度ですね～
次回までにはオフ装備充実出来るといいな

688 ：678：2013/07/05(金) 21:07:29.13 ID:4gw4g1wN

>>685
掲示板ありがとうございます。
ルートは色々考えてるのですが、欲張ってあっちもこっちもじゃ時間的に厳しいとか、プチ観光とか休憩ポイントやランチとか悩ましいところです
きっと暑くなるでしょうから、なるべく涼を取れるようにしたいですねｗ

皆様の御参加お待ちしています!!

そう言えば、21日に決定しちゃいましたけど選挙でしたね・・・まぁいいかｗ

689 ：2006オレンジ：2013/07/05(金) 21:31:55.93 ID:JwL1695W

>>688
投票日避けて20日（土)にしますか？

690 ：678：2013/07/05(金) 22:07:46.45 ID:4gw4g1wN

>>689
そうですね、二転三転で申し訳ありませんがそうすべきですね

関東オフ開催日は　7月20日(土)　とさせて頂きます

よろしくお願いします

691 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 01:48:03.75 ID:hixRV1ZQ

YSPから連絡あって、頼んでたプラナスのマフラーが入荷したらしい。
生産数なのか流通上の問題なのか判らんが
一か月ほど待たされたー。

問題はこっちが忙しくって
付けに行く時間がナイ事…早く付けたいんだがなー

692 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 08:19:58.61 ID:GkqjvKNv

>>691
インプ宜しくね～

693 ：黄色キャブ：2013/07/09(火) 07:34:47.95 ID:8B0GOBe6

いいっすね、トリオフ。
兵庫と岡山の間辺りですが、こんな道で良ければ企画しますよ。

http://www.youtube.com/watch?v=j7MXpVhmESA&feature=share&list=UU5Iff8UxIcqeyVwtatGOcsA

オンタイヤでも走れるダートもあります。

694 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 18:26:28.47 ID:M3ZB6tWD

ブレース付けようと思うんだけどおすすめある？
サイズも教えてくれるとありがたい

695 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 22:45:17.74 ID:5MedFsJe

去年FIモデル買って乗ってるんだけど、燃費に関して質問させてください。

夏場（気温30℃とか）は30km/lを超えるのですが、冬場（気温10℃とか）だと20km/lあたりまで落ち込んでしまいます。
通勤メインなので、ほぼ同じようなコースを同じような条件で走行してます。
暖気運転は夏も冬もほとんど無しで、走り初めの2～3分を意図的にゆっくり走るようにする程度です。
過去最高は40km/lでやはり真夏に記録してます。
過去に乗ってきたキャブ車達では、ここまで大きな差が出ることはありませんでした。インジェクションだとこんな感じなんでしょうか？

696 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 23:07:58.52 ID:ecY903f9

記録とってるんで見てみたが、冬場でも街乗りはほぼ30km/Lで安定してるな
早朝5度以下での走行も含めて

697 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 02:35:52.93 ID:g1tSVcXg

冬は空気が冷えて空気密度が上がる。
空燃比を合わせるため燃料を多く使う。
キャブは流速だけどFiは排気中の酸素濃度で変えるから、差が大きいのかも。

空気密度が高いと空気抵抗も増えるし。
あとは冬場の上着が膨らんでさらに空気抵抗が増えてるとか。

698 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 04:52:59.04 ID:E0c3PqDj

>>695
エンジン暖まるまではアイドリング高いでしょ？
暖まるまでは燃料を多めに供給して安定させている。
寒いと暖まるまで時間が掛かるから、燃料を多めに供給する時間も長くなる。
一度に長距離走ればわからないけど、エンジンが温まる前に到着するような
近距離を繰り返し走っていると差が大きくなるよ。

699 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 10:30:47.06 ID:gXSzNCwa

冬はオイルが温まるまでに時間がかかるからとか？

700 ：670：2013/07/10(水) 11:44:22.17 ID:T6WGRc6p

>>695
まだ今年買ったばかりのFIだけど気温での燃費差は感じないな
自分のも冬でも30km/L位で、逆にこの暑さで伸びる様子もないしｗ

ところで、話ぶった切りで申し訳ないが
関東オフについてプラン作ったので次に案内書き込みます
なんとなく前回オフの集合場所を今回の最終目的地にしてみましたｗ
暑いけど元気に走りましょう
って事で皆様よろしくお願いします

701 ：670：2013/07/10(水) 11:53:54.39 ID:T6WGRc6p

トリッカー 2013 関東オフ in房総

【開催日時】
2013年7月20日(土)　9：00集合

【集合場所】
ミニストップ富津佐貫店:千葉県富津市佐貫２１３－１
http://goo.gl/maps/O2kbP

【スケジュール】
9:00　富津佐貫、準備でき次第出発
　↓
13:00頃　外房鴨川、昼食休憩
　↓
17:00頃　内房金谷、解散

【走行ルート】
走行距離：約128km
内訳/一般道：約65km、舗装林道:約30km、未舗装林道:約33km

【備考】
・集合場所近くで給油できませんのであらかじめ給油お願いします(富津市街地、市原SA等にて)
　約70km先の鴨川で給油できますので、3リットル程あれば大丈夫です
・猛暑も予想されますので飲み物等を携行する用意をして下さい、水筒やペットボトルホルダー等で大丈夫です
　こまめに休憩は取りますが、その場では入手出来ないような場合が多々ありますので
・草木に当る事も多いので最低限の装備はして下さい、自分は普通のメッシュツージャケにジーンズ程度です
・ダートも走ります、所々ぬかるみもありますので愛車が汚れるのは覚悟して下さいｗ

702 ：670：2013/07/10(水) 11:54:31.02 ID:T6WGRc6p

長くなったので続き

【参加表明】
・このスレと、2chに書き込めない方は以下へ
・前回オフの幹事さんが用意して頂いてる掲示板
http://www.geocities.jp/team_akio/tricker/index.html
・私へのメール
[email protected]

皆様の御参加お待ちしております
よろしくお願いします

703 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 22:39:01.85 ID:rlcYANmE

俺のは120から130くらいでランプ付いてるから燃費25か26くらいな

704 ：2006オレンジ：2013/07/10(水) 23:35:56.92 ID:gXSzNCwa

>>702
計画ありがとうございます。
ダート行くのでスプロケ交換したらチェーン短くて注文中ですw。
ちなみに年式と色はどんなですか？
自分一人がキャブだったらどうしようw。

705 ：７７４ＲＲ：2013/07/10(水) 23:49:44.26 ID:s+euQy2C

燃費の質問した者です。
みなさんイロイロ有難うございます。
様々な要因が有るみたいですね。今回一番ドキッとしたのは、一回あたりの走行距離でした。
通勤片道6～7kmなので、10分程度の乗車が多いです。しかも途中でコンビニ寄ったりとか…。
オートチョークが効いたような「濃いめ」の状態で走ってる時間が多いんでしょうね。
なんとなく納得できて安心しました。
真冬は遠乗りしないので気づきませんでした。
寒くなったら防寒して一気にランプ点灯まで走って確かめてみます。

706 ：670：2013/07/11(木) 07:55:43.15 ID:vwmAxjY4

>>704
自分のトリは正確な年式は分かりませんが、2010以降現行カラーの黒です
キャブだったらというのは燃料の心配？なら大丈夫ですよ、どうにでもなりますのでｗ

707 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 14:35:03.08 ID:Qx/v+AWQ

ワイズギアのフリースタイルバーってもう入手不可なのか
なんか似たようなのないかな

708 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 14:26:36.96 ID:e1NNqbvV

dB'sのハイアップリンクプレート付けたら、リアシートんとこのグラブバー掴んで
よっけいしょて自転車みたいに後輪持ち上げて方向変えるのに力入れにくくなってもうた…。

709 ：2006オレンジ：2013/07/12(金) 21:02:33.65 ID:B/7PH+wq

>>706
いえ、単純に時代遅れ感が一人だと寂しいかなとｗ
1.5リットルのガソリン携行缶常備してますので、緊急時は他の参加者さんにもお分けしますよ。

710 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 01:43:16.86 ID:gSAQ6VbZ

墨守

711 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 12:41:02.45 ID:FQ0ytzhZ

雨上がりの林道…
なかなか良いね(^ー^)
癖になりそ＠三重北部

712 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 17:16:34.71 ID:0Az9yFvn

タイヤの溝、土で詰まらない?

713 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 21:14:06.62 ID:gTE3BT/4

そうだよ！
そんなに林道行ったら汚れまくってチェーンやらなんやら劣化が速まるよ！

714 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:13:48.43 ID:Mn8EaICM

テスト

715 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:18:48.76 ID:Mn8EaICM

教えて下さい。
トリッカーのヘッドバルブを交換したのですが
ライトのy軸の調整はどう行ったら良いですか?
そののままはめ込んで水平で良いでしょうか?
何か基準にする方法あるでしょうか？
よろしくお願いします。

716 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 22:31:39.78 ID:0Az9yFvn

>>715
横方向は調整不可で、縦方向はネジ一杯に締め込んでも
ゴムのスペーサーがかましてあるから手で調整出来るよ。

717 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 23:26:41.69 ID:xBs/H/RQ

>>713
チェーンやら何やら、全部消耗品だろ。
しっかり楽しんだ分には、早く終わってもかまわんさ。

718 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 12:33:28.64 ID:1qElS92X

メンテついでに
以前チェンジ出来なくなる事あるって質問してもんたけど、またなってグリスアップしたらスコンスコン入るようになったW
他にトリッカーでグリスアップしといたら良い所ってありますかね？整備はど素人です。

719 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:51:23.27 ID:gSVita3Y

>>716
ありがとうございます。
対向車が眩しくないぐらいに調整してみます。

因みに交換したバルブはアブソリュートのクラシックイエローです。
蒼白いバルブが多い中あえてイエローにしました。

720 ：670：2013/07/16(火) 22:23:37.47 ID:IaObGYSD

開催日近くなりましたので再告知です
今週末7月20日(土)、「トリッカー 2013 関東オフ in房総」と題しましてオフ会開きます

林道や峠道、快適ツーリングルートから軽いダートまで、トリッカーらしく色々な道を走りまくっちゃいましょうｗ
休憩やランチにB級スポットへでも寄りつつ、のんびりトコトコ遊んで楽しめたらと思います

次に詳細を再告知しますのでよろしくお願いします
皆様、是非一緒に遊びましょうｗ

721 ：670：2013/07/16(火) 22:24:29.08 ID:IaObGYSD

722 ：670：2013/07/16(火) 22:25:11.44 ID:IaObGYSD

723 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 23:21:29.68 ID:Mv6hWF3l

おっ、面白そうだ。
よーし、おじさんFTRでこっそり混ざっちゃうぞー

724 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 00:58:06.23 ID:NpuvI3oZ

>>721
黒トリ参加します
どうぞよろしく

725 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 00:59:33.46 ID:pbQ3tZPr

突然ですが、質問させてください。

初期型キャブ鳥に乗っているのですが、
海の日にオン200㌔、オフ80㌔のツーリングに行ってきたところ
お尻の皮がむけてしまいました。

その原因がタイヤが前後ツーリストだったためなのか、
シートの角に乗って曲がるのが悪かったのか、
キャブ鳥のシート形状によるものなのかはわかりませんが、
もうお尻がずるずるになるのはこりごりです。

そこでトリッカーをオフで遊ばれている方々は
どのようなお尻対策をしているのか
是非ともお教えください。

726 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 01:05:54.91 ID:NpuvI3oZ

規制解除されてたー
ビビリなんでオフブーツとプロテクター着用していきます

727 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 01:49:54.49 ID:azb3nusf

>>725
痛くなってきたらスタンディング。オフ80kmの為にタイムリミットを稼ぐ感じ。

728 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 01:57:38.69 ID:J5GGK0n6

ダートでシートのカドに乗って曲がる(リーンアウト)のはよくやるけど、
尻はしょっ中動かしてるせいかそれが原因で痛くなったことないかも。
装備はコミネのアーマードボトムインナーと普通のモトパン。

逆にジーパンでどっしり座りっぱなしで街乗りしてると1時間くらいで
太腿の付け根が痛くなる。

729 ：670：2013/07/17(水) 02:36:56.00 ID:0GDnUsaj

>>724
こちらこそ、よろしくお願いします

>>723
こっそりばれないようにいらして下さいｗ

730 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 09:47:54.97 ID:bC1QoLAg BE:2910485257-2BP(0)

>>725
チャリ用のパット付きのインナーパンツ履いてるけど、ずる?けに効果があるかは？
ただ長距離走ったときにケツが痛くなるまでの時間は長くなった。
パールイズミってとこのを使ってるけど、その場に売ってたからそれにしただけ。

731 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 14:02:56.32 ID:hnGcrkQP

USBステーションをイグニッション連動で付けたいんだけど、ホーンから分岐する場合エーモンの
ギボシY字ケ

732 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 18:16:17.86 ID:9TAz1N/m

事故ったか（-人-）

733 ：2006オレンジ：2013/07/18(木) 19:01:23.77 ID:kjvhqU+D

>>729
なんにも装備無いですけど大丈夫ですかね。
胸のプロテクターは持ってるんですが暑くて…。
メッシュジャケット+ジーパン+メッシュスニーカーで行くつもりです。

734 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 19:10:39.24 ID:H7TgvseK

>>733
そんな装備で大丈夫か？

735 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:27:58.78 ID:kjvhqU+D

前回と同じ装備の予定
http://www.geocities.jp/team_akio/PHOTO/15.JPG

736 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 20:41:28.18 ID:uDb2rXO4

エビｗｗｗ

737 ：670：2013/07/18(木) 21:50:09.11 ID:mkZC1KWM

>>733,735
のんびり行きますし林道も標識道ばかりですので大丈夫でしょう
前回の道(金谷~元名ですよね?)に毛が生えた程度かとｗ

自分もメッシュジャケにジーンズで行くつもりです
靴だけ一応オフブーツ履いてるんですけど、ブーツ買う前は普通の街履き靴で走ってたりしましたｗ

草や木の細枝が体に当っても痛くないように、虫に好まれない服装、バイク乗るなら最低限、の装備くらいは必要と思います

それと先日予定ルートの近くまで行ったので、一部ですがチラっと下見してきました
いつもヌタヌタなぬかるみがあるんですが、ここ最近の好天続きでカラカラカピカピに固まってましたｗ
楽々お気楽に走れますよ、愛車もたいして汚れませんでしたｗ

738 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 21:54:52.46 ID:3CLGEKP7

>>721
名古屋からではちょっと遠いなぁ

ぜひ楽しんできてくれ

739 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:12:36.18 ID:kjvhqU+D

>>737
了解です！
車載カメラと三脚持っていきますので記念写真撮りましょう。

>>724さん
ほとんどオフ走らない下手っぴなのでよろしくお願いします。

740 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:46:15.67 ID:auglyiev

白さんは来ないのか？箱を見てみたい！

741 ：670：2013/07/18(木) 23:37:10.13 ID:mkZC1KWM

>>739
三脚とか本格的ですね、良いカメラお持ちで？
自分はスマホカメラなものでｗ
撮影と後のネタうｐはぜひお願いしたいところです

>>740
あの箱興味ありますねー
両側に付けたらなお良さそうなｗ

742 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 23:45:27.02 ID:mKn6lzmq

>>727
アドバイスありがとうございます。やはりスタンディングですか。
公道でのスタンディングは一般の方からの目がすごいのが気になりますが、
これからは積極的にやってみます。

>>728
貴重なお話ありがとうございます。インナーの有無以外は条件が同じですね。
やはりインナーは必要なんですね。前から気になっていたので、購入を検討してみます。

>>730
ご助言ありがとうございます。
自転車用のインナーパンツでも効果があるのですか。
バイク用のと比較して安ければ購入を検討してみます。

743 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 00:17:42.45 ID:KAuKEJj9

>>741
980円のチビ三脚ですけど…。
いろんな角度で撮影したいので車載カメラ取り付けご協力お願いしますｗ。

744 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 00:20:04.86 ID:+uSoC1Bx

度々失礼します。

関東オフ会のお話でみなさまが盛り上がっているのでご相談させてもらいますが、
関西でもオフ会の方を開きたいと常々思っているのですが、
みなさんどのような日時ならご都合よろしいでしょうか。
ルートは瀞川氷ノ山林道などが鳥のよさを体感できていいかなと思っています。

745 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 00:46:46.19 ID:KAuKEJj9

>>744
一回開催した経験からいうと、自分の都合でいいと思います。
参加希望者の意見を全部まとめる事は不可能なので。
土日で日帰りなら行ける人が多いと思いますので勝手に決めて後はすり合わせで。
今回の関東オフみたいに、選挙がかぶるから１日ずらすとか微調整したらいいんじゃないですか？
ぜひ実現させてください。実際鳥仲間と会うのは楽しいものですよ。報告待ってます。

746 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 01:57:38.78 ID:ivIWnjmF

>>742
パットパンツやアップハンにしてスタンディングもいいけどゲルザブが一番効果的だよ
シート角を覆いたいからオフ用じゃなく普通のゲルザブ敷いてる
夏場はメッシュパンツ＋汎用メッシュシートカバーが快適だね

747 ：670：2013/07/19(金) 08:13:35.49 ID:YrkNivm4

トリッカー 2013 関東オフ in房総
>>721-722

いよいよ明日開催となります
参加表明されてなくても当日参加おｋですので、ぜひ皆様お越し下さい

明日は天気も良さそうで、一時の酷暑も収まり絶好のツーリング日和になりそうですね
とは言え暑い事には変わりないので、水分補給や体調管理には気を付けて下さい

で、その水分の確保なんですけど、
集合場所から出発してすぐの所に【白雲水】という名水の水場があり、そこで水汲み出来ます
自分は空の水筒に麦茶パックだけ入れて行ってそこで水入れようかと思ってますｗ
湧水生水に抵抗なければいかがですか

ではよろしくお願いします

748 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 09:51:08.75 ID:MIDgYevO

自分のまわりでは鳥ほとんど見かけないので車種ミーティング的なオフ会行ってみたかった。

749 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 10:08:03.41 ID:/llWz2X1

しかしながらバイク単体ではカッコ良く見えるけどいざ人が跨がった写真見るとやっぱ皆サーカスの熊状態になってるなw
当然俺もこんな感じなんだろう…

750 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 11:24:50.74 ID:+qGSFhaU BE:3492581876-2BP(0)

>>746
ゲルザブって日向で暖まってしまったら冷めないから、いつまでもケツが暑いって
聞いたことあるんだけどホント？

>>744
興味あるけど西過ぎてｵﾚはたどり着けないと思う。w

751 ：670：2013/07/20(土) 06:40:45.69 ID:TKex1D9+

トリッカー 2013 関東オフ in房総
>>721-722

おはようございます
もう少ししたら現地へ向けて出発します
参加される方々、くれぐれも気を付けてお越し下さい
では今日一日よろしくお願いします

752 ：2006オレンジ：2013/07/20(土) 06:56:02.49 ID:daRpJ/gj

こちらこそよろしくお願いします。
安全第一で。

753 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 09:34:35.86 ID:LKSfbdsW

いいなー今日はオフ会日和だな。
参加出来ないけど報告楽しみにしてます。

754 ：670：2013/07/20(土) 20:02:12.26 ID:TKex1D9+

トリッカー 2013 関東オフ in房総

たった今無事帰還しました

今回は自分含め5台のトリッカーとアバルト1台が集まりました
まずは参加して頂いた方々ありがとうございます、長い時間お疲れさまでした
まだ他の方は帰路走行中かと思いますが無事帰宅されますように

755 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 20:24:41.45 ID:4JLVtC2V

乙！様子うｐ

756 ：670：2013/07/20(土) 21:14:30.53 ID:TKex1D9+

トリッカー 2013 関東オフ in房総

今回は大きな事故やトラブルも無く（小事故はやらかしましたがｗ）、がっつり楽しんできました
ただ、計画であれこれ詰め込み過ぎたせいで駆け足になってしまい、ゆっくり出来ず申し訳なかったです
なるべく調整したものの解散時間も1時間以上の遅れ、もっと余裕をみるべきでした、反省

それと、トリで参加の方の奥様ドライブのアバルト、ちょっと珍しいかっこいい車
まさかのダート突入させてしまいましたｗ
藪漕ぎキコキコ、腹下ガリガリで無理させてすみませんでした
一度点検して大事にしてあげて下さい

白雲水で作った麦茶が旨かったです、昼食の丼も旨すぎでした（自分ギブでしたが皆がっつりいってましたｗ）
行ってみたかった変てこB級スポットにもいろいろ行けました
それから、自分は良いとこ見せるはずがずっこけて皆に助けてもらったりｗ
ならし終ったばかりのピカピカ新車が泥ヌタの洗礼を受けてみたりｗｗ
山も走った、外海沿いも内海沿いも走った、ダートもいっぱい走った、お腹いっぱいですｗ

と、まぁなんだかんだありつつも皆無事で終われて一安心です

画像等詳細報告は前回幹事のオレンジさんがうｐしてくれるとの事で、楽しみにしています

またこんな機会が持てたら楽しいですよね
今回は林道メインでしたがツーネタは他にもいろいろありますしね
またどこかで遊びましょうｗ

この度は長々とこの場を使わせて頂きありがとうございました
また、至らない発起人でしたがお付き合い頂いた方々ありがとうございました

757 ：2006オレンジ：2013/07/20(土) 21:50:06.16 ID:daRpJ/gj

いや～お疲れ様でした。
とりあえず皆さん無事に解散出来てよかったですね。
私も今、夕食すんで一息ついたところです。

今回は前回よりダートコースの量が３倍くらいでしたが、寄り道が一杯あって楽しかったです。
しかし張り切って写真撮るつもりが、充電器に電池入れっぱなしで自宅放置…。
すいません、今日の写真はこちらにお願いします。
[email protected]
まとめ次第アップしますので。

動画はどうしますかね。みんなの動画をひとまとめにしてアップする手段を検討します。
素材が集まり次第、自分が編集しますので。

>>756
本当に今日はありがとうございました。
橋とか、神社とか、壁登り（壁落ち？）とか、本当に楽しかったですよ。
秋にはまたやりたいですね。次回もおもしろスポットよろしくお願いします。
また、みんなにお守りを用意して下さる気遣い、感謝感謝です。

758 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 22:01:06.10 ID:XghhfWWo

発起人は時間配分だけでなく、みんなが楽しめているか退屈していないか誰か孤立していないか、疲れていないか、装備•技術的にどうか、などすごく神経使ったよね
お疲れ様でした

俺は仕事でいけなかったけれど、こんな発起人なら次行ってみたい
目的地までスーツで他のバイクで行ってみたけど、今日みたいに涼しい日でも熱すぎて信号待ちではガニ股状態
トリにすりゃ良かった

759 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 23:54:34.61 ID:R9FFElvR

俺に至っては事故って廃車だからな

(´;ω;`)

760 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 00:04:22.09 ID:HtNKF178

Oh....

761 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 15:36:34.87 ID:+c/9LpJl

バッテリーあがり、充電なう。・゜・(ノД`)・゜・。

雨が多くて乗る機会を逃してたらこれだ。押しがけできると坂を下って見たが、無理で諦めて、ぜいこら坂を押して登ってきたよ(´･ω･`)

762 ：670：2013/07/21(日) 20:06:01.72 ID:saeO4HIN

昨日はお疲れさまでした
参加して頂いた方々へ業務連絡、メール下さい

自分が撮影していた動画と画像をうｐしました
皆様の走りを後からじっくり撮影したり、**さんが**さんに**したところ、自分が**した時の自分目線、**さんが**した瞬間等もばっちり撮れてますｗ
参加者へ生データ配布しますのでメール下さい、入手方法を返信します

それと、できましたら自分にも撮影した物があったら分けて頂きたいと思います

ではよろしくお願いします

763 ：2006 オレンジ：2013/07/21(日) 20:45:29.15 ID:6ZOE1+tq

私の方も写真をまとめました。
一般公開版はナンバープレートや顔を加工してからアップしたいと思いますので、
参加者の方は未編集版サイトをお教えしますのでこちらまでご連絡ください。

[email protected]

764 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 23:32:55.11 ID:6ZOE1+tq

>>755
とりあえず１枚だけ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4356876.jpg

765 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 10:03:20.18 ID:dEebRhfJ

なんか平和で楽しそうだな

766 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 12:32:37.46 ID:NWZ1hp8b

以前シガソケ用の電源をホーンから分岐しようと質問途中で書き込んでしまった者ですが、
ホーンの配線に黒と茶色が来ている場合、茶色からシガソケの＋線を分岐し、
マイナスはフレームアースという感じで大丈夫でしょうか？
他に何かトリッカーでは鉄板みたいな電源取り出し方法があれば宜しくお願いします。
2013年FIです。

767 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 13:48:10.77 ID:IHmgYpCG

なんか良いスレですね　

768 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 13:49:20.36 ID:05+/nN0O

>>766
キャブ乗りですが、FIもキャブも一緒だと思うので参考までに。
左側の道具箱を開けるとキーに繋がっている赤いコネクターの配線がある。

赤：バッテリー直結の１２V線
茶色：キーONで１２Vが出るアクセサリー線

どちらもメインの２０Aのヒューズを通過してるので安全です。
アースはフレームでOK。道具箱止めてるネジとかに共締めで。

ちなみにこのコネクター、初期のトリッカーでは接触不良がひどくてこのスレでも話題になりました。
結構ひどくて火花が出たり、通電不良でエンジンがかからなくなったりした人もいました。
自分の2006年式でもなったので、正直リコール物だと思うのですが…。

あくまでキャブ用ですが配線図も
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4357937.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4357938.jpg

769 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 13:55:21.87 ID:05+/nN0O

もしホーンから取るのなら配線図18番を見て分かるように同じ茶色がアクセサリー線です。
ホーンスイッチ22番に繋がっていて、スイッチを押すとアースに落ちる仕組みですね。
アースはホーン自体をフレームにとめているボルトに共締めで大丈夫です。

770 ：2006オレンジ：2013/07/22(月) 16:50:16.05 ID:86i45pva

771 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 20:38:16.37 ID:fAjWe5I2

>>764
なにこれ顔怖い

772 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 20:53:47.74 ID:p7ewl6gJ

>>771
おわかりいただけただろうか？

773 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 22:20:19.34 ID:Dx7JuWu6

>>772
クロユリ団地かw

774 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 23:24:02.17 ID:NWZ1hp8b

>>768-769
おぉ！わざわざ配線図まで用意してきださってありがとうございます！
取り急ぎお礼まで。

775 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 08:40:52.50 ID:rpQeSsr0

>>764
>>772
いちばん手前の黒鷄に注目していただきたい。…
この車両の後輪左側の壁に…眼を見開き、怒りを露にする顔が映し出されている。
これは入山に対する山の守護神の怒りかもしれない……。

776 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 09:00:25.18 ID:0dVaQJGm

どこ見てんだか・・・
あんたが取り憑かれればいいのに
酉だけに・・・

777 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 09:28:13.17 ID:oh+SX4Dk

おーーーい、山田くーーーん

778 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 18:51:29.55 ID:IBZMmbPQ!

ツマンネ

779 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 19:08:19.31 ID:au2I8s9u

よく見たけど分かんない

780 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 22:58:31.43 ID:+5bUIM+s

ＤＵＫＥ３９０気になるなあ
１２５や２００でもいいけどまたがってみた人いないかな？
感想ききたい

781 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:45:12.98 ID:D8rzxEfd

125は試乗したけど、それなりって感じだったよ。ペダル周りとか安っぽいし。
値段なりかなぁという感じはした。

390もあればかなり走りそうだけどね～

782 ：７７４ＲＲ：2013/07/23(火) 23:49:11.02 ID:hZgj2Hev

>>780
なぜトリスレできく？

783 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 00:23:08.28 ID:AdQUcuHr

>>780
スペック的にはDRZ400SMに乗ってる人辺りが気にしてると思う。

784 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 08:56:50.73 ID:RgGg7nZL

またやって欲しいな、次は参加したいです・

質問です
ハンドルが少しずれてしまった様なんですが、バイク屋に見てもらったほうがいいでしょうか？
症状は、タイヤをまっすぐにした状態で左のハンドルが1CMほど右より出ている感じ《その分右は引っ込んでる》
簡単に戻せる方法はありますか？

785 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 09:55:18.86 ID:LVqicYL9

>>784
フォーククランプのボルトを少し緩めて、戻したい方向にハンドルをフルロックしてタイヤを蹴って少しずつ修正。
アライメントがどうとかいうバイクじゃないのでそれで十分。
バイク業界を活性化するために、店に持っていって賃金払うのもまたよし。

786 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 12:27:15.15 ID:Ar5DZ1s7

店に預けても結局は>>785の方法で直すわけだがな
で、5000円くらい取られるとw

787 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 14:28:31.44 ID:pd6F81wQ

>>780
すぐこわれそうだしトリッカー2台目買おう

788 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 17:08:30.44 ID:RgGg7nZL

784です
>>785 >>786さん　ご丁寧に有難うございました、やってみます。

789 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 20:52:36.56 ID:ZNE9Zwp7

質問ですがトリッカーにセローのＦフォーク、ホイール、リアサス交換してトラタイヤ履かせた
ゲロアタック仕様はどうなんですか？
本格的にゲロアタックするならおとなしくセロー250にしとけばいいの？
トリッカーの実物見たけどセローより細身で軽そうだったので、予想以上にゲロアタックに向いてそう。
評判がいいのならセロー250が壊れたら買ってみたい。
ちなみに、国産バイクで新車、デュアルパーパスモデルに限った話で。

790 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 21:10:12.09 ID:k1KFBv2V

ゲロならセローで良いよ、セローひっぱり易いし、キャスター立ってるトリのメリットないし
それにゲロ目的でトラタイヤ??
まあ好きにしたらいいとは思うけど

791 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 23:37:56.96 ID:mDJCuMYO

>>788
1cmぐらいのズレなら立ちゴケしてもなるでしょ。

それぐらいならサイドスタンドでバイクを立てて、直す方向と逆側にハンドルをロックさせるところまで
切り込んで、前輪に何度かキックしたら戻るよ。

792 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 00:19:54.51 ID:42Ou0QQC

>>790
そういう変態仕様が今ヤフオクに出てるからかもね

793 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 14:02:33.12 ID:B1gw6MeY BE:332627322-2BP(0)

>>789
今セロー250に乗ってるんだよね。
トリッカーをフルサイズにして乗ってるけど、ホイールが大径になった分シート高も上がって
セローと似たような感じ。
確かにキャブ車だと細身だけど、足回りからホイールから全部セローにする費用を考えると
最初からセロー買っとけ、だと思う。

794 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 16:50:00.92 ID:8sy69ZbX

見た目でトリッカーを買ったはいいものの、乗車中の写真撮ってもらったら
どう見てもサーカスの熊状態な身長185cmの俺…。
フルサイズ化したい…けど、オンロードしか走る予定がない。

795 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 19:51:52.10 ID:lUFBqtxr

セロー250とトリッカーの2台持ちだけど、F21/R18トリッカーとセロー250のハンドリングは別物だよ。
F21/R18トリッカーは、マスが集中している分振り回すと少し重いけどセロー225に近い軽快な感じ。

796 ：７７４ＲＲ：2013/07/25(木) 22:15:15.31 ID:pqR7qGGh

キャスター角とスイングアームの長さも違うよね。

797 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 01:05:53.31 ID:iZHT6Lsb

鳥でアクセルターンって簡単に出来る？

798 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 08:04:51.69 ID:xclmADEq

やる人の持って産まれた感覚と努力次第。
車両的にはやり易い方だと思う。

799 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 14:44:11.73 ID:k3tXAIa7

う～ん…ペダルの位置がなかなか良い所に落ち着かないな。
オフブーツでも爪先入れやすいようにチェンジペダル上げたら普通の靴でギア抜けしまくり、
ブレーキペダルの方は教習所乗りする場面がちょこちょこあるんでちょっと下げたら
スタンディングの時にやりにくい。
全体的にストロークがありすぎるのかなぁ。

800 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 20:19:03.51 ID:QUAxt3DU

今まで乗っていたセロー225が事故廃車になってしまったので、トリッカーに買い替え検討しています。
主にツーリング＆買い物に使うけど、225と比べてトリッカーでツーリングって辛いかな？

801 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 03:49:36.15 ID:+dfDXwF8

>>800
7Lタンクが我慢できるならトリッカー
オンロードじゃ圧倒的にトリッカーが楽しい

802 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 07:50:18.72 ID:WeErJsyz

色々標準装備したﾂｰﾘﾝｸﾞセローってのがあるんだから
ﾂｰﾘﾝｸﾞ主体ならそっちの方がいいと思うけどな。

803 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 09:11:12.10 ID:b2Amtwux

ツーリング主体ならセローにオンタイヤがいいんじゃないかな？

804 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 09:34:38.40 ID:SM7ubchy

それならXT250がいいんじゃないかな？

805 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 15:43:41.19 ID:4wZn5pA/

以前2013FIの電源取り出しでアドバイスをいただいた者ですその節はありがとうございました。
あの後結局ホーンからは電源が取りだせずテスター片手にオロオロする始末…。
ホーンには赤/茶が接続されていて、キーON後赤線にテスターの+を当てて、
マイナス検針棒をあちこちネジの塗装が禿げてる所に当ててみましたが
通電する所は見つかりませんでしたorz

806 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 18:56:57.09 ID:nEVSYLXA

FIのヒューズボックスはシートの右下で、ヒューズから線を引き出すのを使いました

今のところ問題ありませんね。

807 ：800：2013/07/27(土) 21:03:19.55 ID:2kwgOdVR

レスありがとうございます
今日お店でも聞いてきましたが、やはりセロー250が良いとの事でした。
ですが、セロー225で不足を感じないならトリッカーでも大丈夫かも、とフォロー（？）してもらえたので、
デザインの気に入っているトリッカーを買う事にしました
来月にはここの住人になれそうなのでよろしくお願いしますm(_ _)m

808 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 07:53:22.86 ID:zNjLMvZS

ｾﾛｰ225はｽｰﾊﾟｰﾛｰが付いてるからﾄﾗﾀｲﾔ履かせてｹﾞﾛｱﾀｯｸしてた人多かったな。
現行型もｽｰﾊﾟｰﾛｰ＋５速の６速ﾐｯｼｮﾝだったら俺もｾﾛｰ買ってたと思う。

809 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 10:31:09.95 ID:sCYTrgH7

xtxは燃料タンク９,６Lだよ！

810 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 14:23:04.89 ID:1x1qN4rt

225の一速ってスーパーローなんて言われるけど、他のオフ車と比べて特別低速寄りでも無いよ
ゲロアタックするには減速比の見直しは必須だったしね
一速はトルクのある250の方が粘るし、高速域も当然250の勝ち
というわけで>>808はセロー250に買い替えだ

811 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 16:43:41.88 ID:0tPctcI0

10年振りにリターンで新車購入して慣らしやってるけど噂には聞いていたが尻が痛い・・・
何かおすすめあれば教えてください

812 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 18:16:05.39 ID:N890jxDS

1.慣れる
2.痩せる
3.レーパン
4.ゲルザブ

1と2が効果高く、3と4はそれほどの効果はない

813 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 18:20:52.95 ID:N890jxDS

ああ、あと走行中スタンディングするとか信号待ちでは両足で立つとか、ちゃんと休憩とるなどして尻を休めるとかも勿論有効

メタボ体型とかでなきゃ数回ツーリングしているうちに慣れると思うよ

814 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 19:15:37.22 ID:MilzXLVA

体系は痩せてるので慣れるしかないですね、ありがとうございました！

815 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 19:39:59.36 ID:1GD+ITTv

昔、リアスプロケが自転車みたいに二重になったバイクなかったっけ？
高速低速でチェーン掛け替えれるヤツ。
あれがあれば鳥に付けたいな。

816 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 20:07:42.87 ID:kprpzI0/

>>815
ドライブ側少し大きいの入れるだけでいいんじゃない？
1丁増しの16Tにしてるけど低速側はそれほど犠牲にならずに高速が楽になるよ。

817 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 20:31:31.87 ID:V5UOlYj5

足つきの良さから適当に片足で止まってた頃は痛かったな。
両足付くか尻ずらしてバイク立てるかしたら平気になった。
走行中は骨盤起こしたり倒したり。

818 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 21:13:59.87 ID:1GD+ITTv

>>816
スペース的には１６が限界かね？というか１７は売ってないか。

819 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 00:05:42.96 ID:5HJwTylp

>>818
16でギリな感じだったよ@キャブトリッカー
スーパーローが普通の1速になるのでそれが問題無ければ適正だと思う。
17だと向かい風や登り坂で速度低下しそうな予感。

820 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 11:56:28.55 ID:i+vGC14S

>>810
少なくとも当時俺が乗ってたTT-Rよりだいぶローギアだったぞ。
250CCは低速トルクあっても極低速ではEg回転上げられなくてギクシャクしてエンストギリギリだったけど、
セローは同じ極低速でも少し回転上げられたからギクシャクしなかった。
TLM借りた時は感動しちまったけどw

821 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 13:39:47.94 ID:NhBFUeVq

>>811
1.マルナオ等でカスタムシート作成(2～3万円)
2.TY-S外装でローダウン＆幅広シート(9万円！)
3.R1買って尻を鍛える(150万円！！)

822 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 01:44:03.47 ID:FnwwygH/

>>821
2.はダメ。TY-Sのシートはノーマル以上に薄い。
ゲルザブと、尻パッド付インナーパンツで、やっと痛くなくなった。
ワシの尻が、肉があまりついてないせいもあるかもしれんけど。

823 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 14:00:36.70 ID:fPH5v/CZ

俺もXAMの16T付けた他の人も言ってるようにかなり走りやすくなったよ
特に4速で40～60km位を快適にカバー出来てよいわ
一台で何でもこなしたい人に16T化ははオススメ普通の林道位なら全然大丈夫

824 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 14:20:28.94 ID:g6EbQgBk

17丁だけど1stが2ndに近くなる
ゲロアタック厳しいが無茶しなくなって丁度良い
普通のツーならキャブでも200km近く走るのは有り難い
高速のキツイ登りはトルク不足感じるがシフトダウンまでは不要
獣道登らなければ快適

825 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 14:45:11.38 ID:0V3R9/Wm

17Tってどこで買ったの?

826 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 15:08:29.67 ID:g6EbQgBk

ネットで見つからずショップに探させた
ネット16丁の倍値くらいだった
ダメなら16丁に買い足す気だったけどおｋとした
1st無い感覚なので加速のキビキビ感は無く伸びる

827 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 16:16:05.62 ID:VTY93vPE

>>821
R1系は意外と尻に来ない。
鍛えられるのはむしろ腰。

828 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 16:17:58.51 ID:VTY93vPE

>>822
ゲルザブって効果あるんだ。
前々から買おうかどうか迷ってた。

829 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 16:36:02.23 ID:bK8Br2l0

FIなんだけど、鳥のドライブスプロケってインパクトレンチ無くても交換できるもんなの？

830 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 17:28:39.51 ID:g6EbQgBk

1stに入れリヤブレーキ踏んで貰って緩めた
ヤワなソケットは不可
ゴツイTONEにエクステンション＋パイプ使った

831 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 18:12:19.28 ID:RJh3F8QH

>>326
じゃあ手に入れるの難しそうだね。
メーカー名も入ってない特注品なのかな？

832 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 19:19:36.45 ID:99GM2LYX

フロント16Tとか17Tはチェーン伸ばさんとイカンやろ
XAMのスプロケアダプター使ってリアを43にすればええんやで

833 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 19:31:22.64 ID:RJh3F8QH

アルミのスプロケは耐久性がねえ～

834 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 19:44:19.98 ID:Ql0Ej6ky

>>832
16Tだけどチェーン楽勝
アジャスターの余裕から17Tもいけるんじゃね
ドリブン替えるのは面倒い

835 ：832：2013/07/31(水) 05:44:05.37 ID:yGRTS9hj

ヤマハSDRの純正スプロケットが43Tでセロー/トリッカーに使えたんやけど、
販売終了になっちまってな・・・

836 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 15:05:11.87 ID:JF/kuY8I

>>824
厳しいといいつつ2丁あげても走れる所はゲロって言わないだろw

837 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 04:21:05.48 ID:HkVbkhlQ

こんばんわ。
バイクいじった事ないんですけど今回からオイル交換、バッテリー交換をしてみようと思ってます！この二つは出来ると思うんですがフロントブレーキパットの交換もしてみようと思ってます！

838 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 04:21:55.77 ID:HkVbkhlQ

YouTubeで見た感じだと(車種は違うが)できそうな感じに見えるんですが実際のところはどうなんでしょうか？？車種はトリッカーです。特殊な工具がないとできないんでしょうか?

839 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 04:23:14.72 ID:HkVbkhlQ

オイル漏れしたらまずいんで、ブレーキオイルは買ってからやろうとは思ってます。ちなみにフロントだけでブレーキオイルは空の状態で何mg？cc？使用しますか?
先輩方のアドバイスお待ちしております。

840 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 07:33:08.09 ID:xYb7NUrz

また凄いのが現れたな…

841 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 07:56:27.02 ID:+1ryxbGC

>>839

エンジンオイル交換
　ドレンボルトの材質が柔らかいのか舐め易いので注意。不安なら入手してから交換。

ブレーキパッド交換
　ピストンの清掃・もみ出し・ゴムを痛めないグリス塗布まで一緒にやりましょう。

ブレーキフルード交換
　ホース内の分まで入換えるつもりで継ぎ足し・排出を色が綺麗になるまで。
　リアもいつかやるならホームセンターでも行ってホンダのDOT4を1缶500cc買っておけば大丈夫。

バイクメンテナンス未経験なら最初はバイク屋に依頼して作業を見せてもらうのが一番。
特にブレーキ周りは丸っきりの素人が手を付ける部分じゃないですよ。

842 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 10:28:27.78 ID:6NGTNBgU

>>840
ネットで質問したり予備知識仕入れたりしてる時点で俺の初整備時より凄い。

843 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 19:52:22.32 ID:g+iCk3Pu

>>841
一箇所だけ突っ込ませてくれ

誤：特にブレーキ周りは丸っきりの素人が手を付ける部分じゃないですよ。

正：特にブレーキ周りは丸っきりの素人が手を付けて良い部分じゃないですよ。

844 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 20:13:34.22 ID:xYb7NUrz

>>843
似たようなもんだろ。

845 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 04:30:17.00 ID:HwFgNBxe

>>841
わざわざありがとうございます！色々と調べて行く上で簡単に考え過ぎてたみたいです。でも調べていくうちに整備に凄く興味を持ちました！このまま頑張ってみようと思います。ただやはりブレーキパットは初めは整備士さんのを見たほうが良さそうですね(^_^;)

846 ：７７４ＲＲ：2013/08/02(金) 04:34:57.91 ID:HwFgNBxe

>>841
また色々と分からない事など相談するとは思いますが宜しくお願いします！皆様もありがとうございました！

847 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 20:07:04.60 ID:oD5e5CGz

鷄買って四年目、チェーンメンテしようとジャッキupして後輪回したら
チェーンシールが飛び出しているのを発見。
そろそろかなぁ～っと思ってると兆候に気付くもんだね。

848 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 15:48:08.37 ID:lWagost9

新車で買ったFI鳥、まだ走行2000ｋ台なんだけど
昨日と今日、信号待ちでギア入れた時にエンストした…

いずれもNからローに入れた瞬間、「ぱきょっ」みたいな
謎な音がしてエンジン停止。
サイドスタンドのスイッチに干渉したかと思って
試してみたけど、こっちは音もなく（？）停まるから違うかなぁ。
大体N→ローでサイドSに干渉って考えにくいもんね。

他にこんな症状出た人いますかね？
あんまり頻発する様なら、バイク屋に持って行かないとだなぁ。

849 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 17:02:36.20 ID:g3yrsskY

皆さんはどんなバッテリー充電器使ってますか?アマゾンでバル(大橋産業)の全自動充電器(品番1735)の購入を考えております。充電器の存在を最近になって知ったもので。。先輩方どう思いますか?？

850 ：７７４ＲＲ：2013/08/05(月) 21:05:54.05 ID:j607xg9C

>>848
オレのはプラグを変えたら直ったな。
2000Ｋなら寿命ってことは無いと思うがテストに新品プラグを付けてみたら。

851 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 08:49:29.80 ID:eRbUNAiP

>>848
クラッチレバーのスイッチがダメになった時、似たような症状になったな。

852 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 18:50:32.02 ID:M0OcFWK1

そのままにしようかTY-Sにしようか

デザイン的には断然後者なのだが、二人乗りできないのはちょっと…
素人が簡単に取り外しはできないのか…

853 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 22:46:04.83 ID:cuyjAMQj

>>852
そこまでする事考えるならノーマル買えよ…

854 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 23:42:52.56 ID:I8e4aPgD

どなたかイタリアの　Golden Tire の入手方法をご存じの方はおられないか？
GT200という製品に120/90-16サイズがあるのですが、激しく興味をそそられてます。

855 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 08:05:33.47 ID:b7mis5w3

>852
ハイビームのインジケーターとテールランプまわりがちょっと面倒だけど、
シロートでも簡単に着せ替えは出来るよ。

856 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 11:05:08.39 ID:G10QklG3

>854
ttp://www.mc-sawada.com/theme94.html

857 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 21:38:41.32 ID:FVKdtajo

アクセルターン挑戦したら立ちゴケしそうになった。
けっこう重いのね。
え～もちろんターン出来ませんでしたよ。

858 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 23:09:29.86 ID:mj9LTM9l

怖くてできねえよそんなもん(´；ω；`)

859 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 06:00:54.91 ID:iffIhHBG

>>857
いきなり舗装路は難易度高いから
ダートや砂利の所から挑戦しようぜ

860 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 17:41:50.66 ID:8yFHdIDS

今日２時間ほど乗りっぱなしで、妙に尻が痛い。
パンツに赤いシミが・・・・・・・・・・・・

861 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 19:11:11.21 ID:Urqsw/e3

　 ∧,,∧
　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒）御赤飯作るよ！！
　/　　ｏ━ヽニニフ))
　しー-Ｊ

862 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 19:29:32.43 ID:pW0kk7VW

1日で跨ってる時間が6時間を超えたあたりからシートの角が憎くなる

863 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 21:47:17.63 ID:KIMOXTPY

おれ１時間ぐらいでキツくなる
ゲルザブ買うしか無いかな

864 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 21:55:51.37 ID:U22IucFC

そもそもゲルザブがどれだけ効果があるのか未知だからな

865 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:04:36.75 ID:QxtZcumb

林道走っている時はスタンディングが多いから良いけど、舗装路の移動区間が長いとケツが…
セローのゲルシートとか移植できないんだろうか？

866 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:19:38.28 ID:mHXQj00Z

いや～コイツは精々乗り続けても3時間くらいが限界のバイクだと思うよ。
作り手もそんな長距離走ったりする様な用途で設計とか絶対してないと思う。

867 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:25:29.15 ID:2WqW+R9U

そりゃまぁタンク容量がねぇ…
せんだ高速8時間ぶっ通しで走ったが

868 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:28:17.71 ID:2WqW+R9U

途中で送信しちまった

仙台から高速8時間ぶっ通しで走ったが
1時間に一回くらいは給油してたわ
磐越道はGSなさすぎで肝を冷やした

869 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:47:59.36 ID:KIMOXTPY

>>864
そうなんだよね
だから買うの躊躇してしまう

高いものではないが、
失敗するのが悔しいｗ

870 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:52:41.16 ID:U22IucFC

田舎向きでない都会のバイクです

871 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 22:57:47.17 ID:KIMOXTPY

ある意味、都会向きでもないんだよな

田舎なら10分も走れば空地や林道に着く。
都会だと到着した時には尻が(略

872 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 00:22:51.28 ID:QvlKSQZA

都会でスニーカー的に乗るのには適してると思うんだけどな。
ちょっとした交差点でも、操る楽しみがあるし。
ま、積載量については愛嬌ということでｗ

873 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 01:04:27.12 ID:XffXRVS9

>>864
効果は人によりけりだろうけど、夏猛烈に熱くなりいつまでも冷えないのが頂けない。
もちろん冬は逆でいつまでも冷たい。

874 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 21:09:10.42 ID:dKeGHDzX

>>866

正しいな。

875 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 07:49:16.78 ID:hq1i7vuq

俺たちにはスタンディングがある…！

876 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 22:09:12.99 ID:zUoTfNWz

トリッカーとサンダーエースどっちにしようか迷う

877 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 23:26:54.79 ID:fTsqz6/z

う～～ん

あいだを取って【ＸＴ２５０Ｘ】かな

878 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 23:32:32.67 ID:Jl+5CLNI

>>877
かっこいいよな！！

879 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 00:35:46.72 ID:u7Vtk9ZR

>>864、873
ゲルザブが一万円でも一定数売れててオクでもそこそこの値がつくのはそれなりに理由がある
夏はメッシュシートカバーが快適

880 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 18:53:40.19 ID:MFW63pmZ

誰かツラーテックのZEGA付けてる人おる？使い心地とかおせぇてつかぁさい
付けようと調べ中です PROorVITAGEどっちが良いかなぁとか…

881 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 20:27:07.29 ID:oNzgonWS

最近すごくエンジンの掛かりが悪かったんだけど
オイル交換したらすごく掛かりが良くなった

そういうものなのか

882 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 01:09:53.34 ID:zn0NtniB

>>880
それなんぞ？と思ってググってみたらいかにもなデザインの荷箱なのね。
俺には絶対手が出せない値段にマジびびったｗｗｗ

883 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 02:03:11.18 ID:nCZ4H/E4

>>880
ちょっとトリに似合う組み合わせじゃないような気がするんだけど…。

884 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 07:42:39.22 ID:zx/fmII+

サイドパニア状態でつけるのならYSP横浜南でステーとか出してると思った
http://www12.plala.or.jp/ysp-y-minami/
下から3番目くらいのサムネが装着画像かな

885 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 09:47:27.15 ID:yUhezipX

>>884
これってたしかやたら高くつくステーだよね
値段の基準は知らないけど

886 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 20:22:59.92 ID:nCZ4H/E4

ふた周りくらい小さいとかっこいいかもね。

887 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 21:47:09.57 ID:MwW5eLI0

なるべく小さくて目立たないミラーで最低限ブレないオヌヌメ品ある？

888 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 07:15:37.64 ID:mQsOTUrd

町乗りメインなんだけどオススメハイスロありませんか？
60km道路だとグリップ握り直しがけっこう多くて…。

889 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 07:06:42.87 ID:JxX7hRiN

乗り方変えろ
低いギアで引っ張りすぎだろ

890 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 08:14:50.60 ID:Mgevwt1n

>>888
2006年に購入したからメーカー忘れたけど、ハイスロ付けてる。
確かに楽になるよ。どこのでも現状より良くなるんじゃないかな？

891 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 22:08:17.12 ID:DS+ht1SM

リアタイヤが、もうすぐスリップサイン出そうなんだか、
フロントはまだまだ使えそう。
自分で交換する予定なんだけど、リアだけGP210って変かな？
走りにも変な癖付かないか心配。

892 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 08:17:55.11 ID:+rR745iF

>>891
フルバンクで攻めるようなことしなければOK

893 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 23:59:16.18 ID:DPM2e8jG

明日から仕事だー。トリッカーでいこうかなー。朝はいいけど10時頃まで
どうせ帰れないんだろーなー。

894 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 10:50:26.14 ID:xh+iJU8V

>>888
04キャブ車にFCR-MX付けてる。FCR付けると純正でハイスロになる。
アクティブあたりのハイスロキットにワイヤーも買うとそこそこの金額になるから、
街乗りだけならFCRオススメ出来る。中古なら安いし結構面白い乗り味になるよ。

895 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 08:45:57.94 ID:EDs/umSE

ほしゅ

896 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 08:17:53.49 ID:zLVQPClP

もう少しトラ側に振った250cc作ってくれんかなぁ…

897 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 18:15:20.68 ID:mStyfl5r

スコルパとか

898 ：７７４ＲＲ：2013/08/23(金) 18:21:13.56 ID:RnW+L0Lw

先輩方、ZETAのスティングレイハンドガードって無加工でとりつけできます？

899 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 18:23:08.65 ID:ZsRyD/zG

Group JPのキャラクターリストが取得できません。
リターン押して一つ戻る→もっかいSTART→ロビーエラー

そしてランチャー真っ黒ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!

900 ：７７４ＲＲ：2013/08/24(土) 21:21:00.28 ID:ZsRyD/zG

ゴメン誤爆した(m´・ω・｀)m

901 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 17:24:57.17 ID:jJrkIT6+

規制中にトリッカー買ってやっと書き込めた…
やって正解だったとか人にオススメしたいカスタムって何かある？

902 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 21:11:40.57 ID:un0B+l1Z

>>901
ハンドガードは絶対だな～
あれがなかったらブレーキ（クラッチ）レバー数回折ってる。
ミラーも割れてるはず。メーターも破壊されてるかも。

俺は短いハンドルに付け替えたからすり抜けもやりやすいよ。

903 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 21:27:17.21 ID:mN3XqZxP

>>901
カスタムっつうと自分がどうしたい、どう乗りたいに合わせていくもんだから一口にオススメってのもねぇ
オン用にモタード寄りも居れば、オフ用にはトライアルタイヤ入れてるのも居るし、自分の好きなようにやるのがオススメ
あえて言うなら蝶ネジかなｗ　工具が無いと出せない車載工具用にｗ

904 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 22:46:50.72 ID:1fFt1yda

>>901
AIカットとECU配線加工

905 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 23:27:35.05 ID:mYbZZpwF

>>904
ECU配線加工って、EFI車でも何らかの効果があるんでしょうか？

906 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 00:58:23.29 ID:sLPJmjhX

>>902
一回立ちゴケでクラッチレバーやられてからそれは思った。やっぱメーカーは無難にワイズギアとかかな？

>>903
カバー下にシガソケぶっこんだ時に導入済み！トリッカーにあれは必須ですねwww

>>904
AIカットかー吸排気系カスタムしたらやってみる！

907 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 01:12:41.92 ID:6vB9LVTd

>>906
ワイズギアのハンドガード（ブラッシュガード？）じゃレバー守れないよ
ふつーに折れる

908 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 01:19:30.93 ID:sLPJmjhX

>>907
危うくポチるとこだった…どこのがオススメでしょうか？

909 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 01:28:45.84 ID:0L/rZ7s9

>>902
ハンドルのおすすめあります？
ノーマルだとすり抜けがちょっと怖いですよね
自分で切るかなー

910 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 08:13:52.89 ID:Y+AY0rXZ

『ECU配線加工』ってなにやるの？
ぐぐっても出て来ないよ

911 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 08:38:44.34 ID:6vB9LVTd

>>908
ZETAのアーマーハンドガードはつけてる人よく見る気がする。トリッカーに限らず

それかレバー折れないようにするっていうならピボットレバーにするとかかね？

912 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 09:13:11.42 ID:ze8h7T+G

>>910
メーターの配線切るヤツじゃないの？

913 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 09:18:50.49 ID:Y+AY0rXZ

>>912
ますます解らんw

914 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 09:42:43.05 ID:ze8h7T+G

>>913
排気音だか排気ガス規制に対処する為だかなんかで40km/h付近で点火をカットする機構があるみたいなんだよね。
それをメーターのセンサーでやってるらしいいので31番に繋がってる線（赤/青線と白/黒線）をカット。
加速の谷が無くなってスムーズになるよ。
ちなみにこれはキャブ車の図面。FI車は必要かどうか分かんないや。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4440462.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4440460.jpg

915 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 10:28:44.21 ID:n6gG53Ui

しょうがないな
ECUじゃなくて、CDIとか加速リミッターでぐぐれば解るはず

ちなみにキャブ車には有効だけど、FI車には良く解らんが不調になった話もどっかで見た気が

AIカットと合わせて定番どころだよ

916 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 10:37:51.10 ID:Y+AY0rXZ

>>914
>>915
おお、詳しくサンキューです
いま会社なんで家帰ったらじっくり見てみます！

917 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 10:49:45.89 ID:gRySFpci

メーターケーブル繋ぐ所に磁石とリードリレー？でパルス拾ってる
切るとガガっとくるショックが無くなる

AIカットは缶切り出して挟んだだけ
配管他は放置だけど普通に回ってる

燃費他異常なし

918 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 15:57:40.94 ID:FHE28ih+

>>917
アルミ缶程度の薄さだと抜けちゃうぞ、最低1mm程度はあったほうが良い。
自分がそれやって気がついたら丸い穴開いてたからさ。。

919 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 16:19:17.16 ID:CbgLJBmM

(゜o゜)

920 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 16:39:16.71 ID:gRySFpci

>>918
ペラペラのは心配だったんで厚い缶選んで切った
たまに外して確認している

921 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 12:33:23.06 ID:hjzkX6LR

娘(5歳)が食べてたミカンのプチ缶を利用した俺は正解？

922 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 21:33:00.81 ID:8O5b9Aj6

プロってレベルいくつから？

923 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 08:43:58.43 ID:aunqQ+/v

保図

924 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:54:06.83 ID:gCIx+WAq

(^^♪

925 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 23:15:40.80 ID:30Gj13zr

規制でちょっと時間かかっちゃったけど、安いハイスロならR6用がお奨めね。
アルミのトリッカー用を出してるところがあるけど、あれとまったく同じ引きしろで
お値段グリップつきで1500円くらいだったかな。
TMAXで流行った方法なんだけど、トリッカーでも十分ハイスロになるよん

926 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 05:49:37.93 ID:AccKf/c8

守

927 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 09:01:07.41 ID:Rk++CCpU

トリッカーにスクリーン付けたいんだけど、なんかオススメあります？
セローのを付けてるのをよく見るけど、どうなんでしょう

928 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 12:54:43.94 ID:7QsjIRJf

サイズ的にはモンキーゴリラ系のが合いそうだね。

929 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 17:35:08.94 ID:JkmL/Jvf

ワールドウォークって会社から汎用のスクリーン出てる

930 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 18:53:38.72 ID:Rk++CCpU

ありがとうございます。
ワールドウォーク見てみましたが、あんまりでした。ツーリングセローのスクリーンを付けれるみたいなので、買ってみようと思います！

931 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 21:11:06.90 ID:7QsjIRJf

話変わるけど8年物の鳥、チェーンスライダーとローラを初めて洗ってみたら超スッキリした。

932 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 01:23:25.61 ID:gfp/0GV0

スクリーンはラフローからも出てるよ。
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/rally790/index.html

>>931
スイングアームをバラせるなら、グリスアップをお勧め。
’０７をバラしたら新車時からグリスが少ないせいで、
見事にメタルが擦り減っていてバラバラになってた・・・

933 ：931：2013/09/02(月) 09:39:41.26 ID:dLufUq0S

>>932
アドバイスあんがと。
ホイールは外せるのでバラせると思うけど…。
タイヤ付いている状態で緩めておいた方がいいボルト類とかある？
リンクもバラした事無いからグリスアップした方がいいのかな？

傷んだ部品ってどれ？
新品交換した方がいいかな？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4460072.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4460070.jpg

934 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 09:43:17.74 ID:dLufUq0S

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4460075.jpg

935 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 09:56:00.60 ID:BBFfDMKR

1年ほど乗ったら、スイングアームがキコキコ鳴りだした！

936 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 02:18:07.91 ID:/XkikpO8

１８番のカラー
90387-123V9
安いから２つ買っておいてもいいかも。
>>935
みたいにキコキコ鳴りだしたら注意。
そのまま通勤や林道、廃道で使ってたので見事バラバラ。
やっとバラせる時間が出来てビックリ。

タイヤが付いたままで緩められるリンク部は緩めていた方がいいよ。
ダンパー側のリンクはローラーベアリング使っているから大丈夫。
もうこれでもかって位、グリス塗って大丈夫。

補足だけど、ホイール内のベアリングもダストシール部を
取ってグリス塗っておくと重くなったりしないよ。
渋くなって交換時にダストシール全部取って、打ち込んだら
交換してから７万Ｋｍ走っても渋くなってない。

937 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 06:40:13.94 ID:92CtNq1k

>>936
セロー225のホイールベアリングはシール無しだったんだよね。
タイヤ交換のたびにグリスアップしてたけど、10年8万㌔使っても問題なかった。

938 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 07:38:55.50 ID:RU7hCFAu

トリッカーってグリスニップル付きですか？
以前ヤマハ車乗ってた時はリンクまわりに付いてたので

939 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 08:19:16.80 ID:agQwTxb6

ワイズオプションのセローホイールってポン付けできる？
もちろんFフェンダーは変える前提で。

940 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 08:50:54.01 ID:i1uXztAO

走行距離16000ｋｍのキャブ鳥に通勤用で乗ってるんだが、最近
走り出してしばらくするとエンジンが止まってしまうトラブルが何度か
出てきた。
以前出てきたタンク下配線不具合の時と同じような感じだ。

しばらく置いとくとまたエンジンがかかるようになるんだが、何が原因
だと推測できる？

オイル交換後2000ｋｍほどで量も問題無し、バッテリー問題無し、プラグ
問題無し、ハンドル交換以外はほぼ無改造、特に給排気系統はノーマル。
タンク下配線はバイク屋で修理対策済み。

個人的にはハンドル交換によるケーブル余り減少でタンク下配線不具合
再発かな、と思ってまして、次の休みにバラしてみたいと思ってます。
こういう時ってどういう順番で不具合を疑ってチェックしてけばいいのか
アドバイスください。

941 ：931：2013/09/03(火) 09:28:39.14 ID:VZzHO+O9

>>936
情報アンガト。
もう少し涼しくなったらバラしてみます。

942 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 10:03:41.32 ID:5yuK35CH

>>939
出来るよ。
ブレーキディスクは径が違うから、鶏用と交換要。
あと、ホイール内に付いてるダストシールが不要になるから、取り外すだけでOK。
リアもポン付けだけど、スプロケの丁数が違うからコマ数が足りなくなるかも。

943 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 11:23:02.51 ID:DCGHyh25

>>940
圧縮、プラグの火花、燃料がエンジンの基本だが
燃料だろな。
エンジン止まってセルを充分回したときにプラグ開けて濡れてるかどうか確かめる。
多分乾いていると思う。

944 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 11:24:32.76 ID:KMads7P9

>>940
燃料キャップの空気穴が詰まってる

945 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 15:46:31.48 ID:agQwTxb6

>>942
ありがとー。
純正サイズだとタイヤが選べなくて困ってた。

946 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 18:07:56.26 ID:5YQUt3F+

>>938
グリスニップルは付いてませんね。

947 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 18:32:55.63 ID:Qfmbb2R5

>>946
そうなんか　リンクばらすしかなくなりましたか。

948 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 20:46:27.79 ID:0Ux+U6B1

>>940
燃料関係でベーパーロックと推測
ばらす必要はないかと

949 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:10:32.14 ID:wKYvALls

ニップルってなに？なんかエロい

950 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:16:02.33 ID:pkk8GO3W

グリス挿入する穴

951 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:34:44.96 ID:CFK/YF/r

>>949
乳首

952 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:07:28.54 ID:TzjR//jX

リアリンク周りもだけど、ステムベアリングもろくにグリス入ってないぞ

953 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:09:10.29 ID:4rHwcE75

ぬちゃぬちゃにはいってんだろ

954 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 22:27:26.82 ID:yuNbLL7P

>>948
違うんじゃね。
スッカスカの空冷シングルで
ベーパーロックとかなんないでしょ。

たぶん>>944が正解だと思う。

955 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 23:22:48.69 ID:7qVKf04m

>>940
温まると発生するならポンプの故障かも。
俺も最近似たような現象でとっかえて貰ったばっかり。

956 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 23:25:17.66 ID:7qVKf04m

ごめんキャブ鳥か。

957 ：940：2013/09/04(水) 00:06:15.30 ID:FL0uCC+x

皆さんありがとうございます。
最も疑わしくて簡単そうな燃料と空気穴から見てみます。

958 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 00:13:34.30 ID:byTdWan7

>>940
例の赤い電源コネクターの不具合は確認した？

959 ：932：2013/09/04(水) 01:03:36.18 ID:mRGiSvJO

http://www.tandem-kt.com/bike/osusume/newserow/newserow1.html
↑のを参考にするといいかも。
本当にグリスがない。

>>949
http://www.nissen.co.jp/sho_item/regular/sho_images/7200_54007b.jpg
今までニップルと言う言葉を機械物しか気にしてなかった。

>>940
>>944と同じ見解。
ツーリングで何台もその場で直した事ある。
燃料系はキャブのダイヤフラム周りも可能性があるかなぁ・・・

960 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 04:18:20.01 ID:eUO3/c/q

補図

961 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 05:51:46.78 ID:Ve544L8o

歩数

962 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:00:53.67 ID:iYk3iXNt

963 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 08:03:31.76 ID:nBg78j6A

おすう

964 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 18:30:24.18 ID:KGbMritP

>>957
止まったときにキャップ開けてすぐ始動したら空気穴。

965 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 09:58:57.67 ID:ritzeywp

>>894
何用のFCR付けてる？
サイズ的にCRF150Rあたりかな？

966 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 12:55:32.05 ID:Zj0GCgbb

車と正面衝突しそうになったら、フロント上げてウィリー状態にして車のボンネットからフロントガラス、屋根の上のってトランクから着地できないかな？
ぶつかるの不可避ならぶつかる間際にシートの上に足載せて、そこからジャンプしたら助かる気がする。

967 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 14:03:47.26 ID:Hg14JsZk

咄嗟なやそんな芸当ができる奴は事故らない気がするぜ

968 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 14:08:56.47 ID:+nCV+7uT

>>966
この前田舎道で景色見ながら運転してたら側溝に突っ込んだんだけど、咄嗟の時って体固まっちゃってなんもできないよ

969 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 14:10:03.17 ID:7HbsSTSZ

相対速度で100km/h以上あるのにそんなトリックができるなら、世界レベルじゃないかな。
のりりんのアレでも常人にはできそうにないし。

970 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 14:17:59.99 ID:17P+K3Ib

>>966
これってバイク乗りなら一度は考えるよな
エレベーターの落下直前にジャンプするのと同じタイプ

971 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 14:30:11.92 ID:fljExiV0

トリと比べてKDX250、フロントアップのなんと楽なこと！びっくりした。

972 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 15:40:47.31 ID:feL27O2i

前のスプロケット１丁増やしたらなんかすごく快適になった

滑らか～な感じ。

973 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 16:37:40.24 ID:IQ9Uk8Hy

>>970
安全運転ビデオでチャリで事故って見せるスタントリッカーライダーって、
ぶつかる直前に車の上に飛び上がって回避してるよね。

974 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 16:38:47.73 ID:IQ9Uk8Hy

スタントリッカーってなんだorz

>>971
上げるのはKDXの方が楽でも
維持するのはトリッカーの方が楽じゃない？

975 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 16:46:54.24 ID:xQZnXwJG

トリッカーでウイリー出来ない俺が通りますよ～　＼(^o^)／

976 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:42:16.48 ID:hOIzB9CV

ホンダのクロムってちょっとトリッカーに似てるよね。

977 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 00:13:33.44 ID:KUrdz6fA

>>976
グロムのこと？
モーターショーで見ただけなんだけど、あまり似てると思わないなぁ。
ずんぐりしたグロムと違って、鳥はヤマハらしい男前さ・美人さがあると言いたい。
大事なことだから2回書き込みたいが、今日は一度で勘弁しておくｗ

978 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 03:44:32.29 ID:Stbhiu2G

10代でチャリ乗ってる時、前輪浮かしてお尻もあげて、歩道と自転車通行帯にある段差を乗り上げて走ったりしてたから
そんな感じでトリッカーが好きです。

979 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 03:46:47.61 ID:Stbhiu2G

>>970
エレベーターで衝撃が来る瞬間にジャンプよりはかなり実用的だと思うw＞飛んで回避

980 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 09:18:03.75 ID:MgTd9f71

ハリウッド映画並みの妄想力

981 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:59:33.53 ID:mUr4Ddjt

>>978
まさにそれ。
普段ハーレー乗ってる友達に貸した時も同じ事言ってたわ

チャリ並に軽くて取り回しが良いのに、高速道路も走れるバイク
トリッカー

982 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 12:14:07.04 ID:y9qeQM7p

pozu

983 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 13:52:40.57 ID:iFj1+dGr

>>965
そう、CRF150R用のMX32を付けてる。マニホ側は口径同じなんでポン付け。
タンクをちょっと叩いたり、小加工はいるけど結構簡単に付くよ。
32Φだから上は伸びないけど、下はかなり楽しい感じでウイリーとか楽ちん。

984 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:56:03.35 ID:4INSm4KI

航続距離はどれくらい？

985 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:30:52.49 ID:2iEbwBst

歩道と車道の段差のスロープになってないところからでもヒョイっと
出られるのが俺適自転車感覚MAXの瞬間。

986 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 07:55:29.39 ID:C03dgw2A

自転車の延長、つまり手足の延長なんだなあ

987 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 10:35:08.10 ID:VvaxRoAh

>>965 MXじゃない小型のFCRなら、タンク叩いたりしなくても入るよエアクリを使うなら加工が必要だけど

988 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 08:59:04.92 ID:AOC3K/l2

葡

989 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 06:27:12.74 ID:kmzA1VcY

最近ご無沙汰してるからTricker乗ってトコトコ出かけたいな。
ほったらかし温泉行ってほうとう食べて葡萄を土産に買って帰りたい。

990 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 07:06:02.13 ID:r+eIWZn7

>> 989

200%賛同。
ほうとうは『七幅』がいいな。

991 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 13:00:52.76 ID:Fl4hGE72

トリッカー買おうか迷ってる
トリッカーのメリットデメリットおしえて

992 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 13:55:59.80 ID:Wkq4BlNY

>>991
メリット：小さい、チャリみたい
デメリット：小さい、チャリみたい

993 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 14:38:16.87 ID:/diWntwy

良いとこ：とにかく軽い、ヒラヒラ感最高
悪いとこ：良いところの逆、高速安定性に劣る、タンク小さい、タイヤサイズが特殊で選択肢少ない

と言ったところかしら
私は全く不満はない

994 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 15:31:55.52 ID:hNZtzOBu

キャリアがセローに比べてショボいのしか無いので、何でもこなしたいならセローお薦めかな。

995 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 15:58:07.37 ID:6odq+wx2

>>989　いつ行く？　今でしょ！

996 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 17:15:16.74 ID:Ut4h5/D2

>>991
オンロードでもないオフロードでもない中途半端な存在。
使い方による。

997 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 17:35:33.10 ID:JCagJPms

>>996
言い方が悪い。
どちらもそこそここなせるオールマイティーな奴とか言えよ。

998 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:03:04.39 ID:TqJLkzoe

器用貧乏

999 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:27:41.08 ID:xrkd3BL7

９９９

1000 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:31:03.72 ID:l4sh+Z7K

ちーん（笑）

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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