【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その91
＜原付二種の特徴＞
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
次スレは>>970が立てること
立てられない場合は他の人を指定するようおねがいします
※前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その90
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360780069/
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
次スレは>>970が立てること
立てられない場合は他の人を指定するようおねがいします
※前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その90
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360780069/
|
|
|
2 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 14:13:09.68 ID:V8XUkRXd
>>１
お前はちんぽだ
お前はちんぽだ
52歳だけど握力は右88、左82ある。
そこらの40歳なんかちょろい。
そこらの40歳なんかちょろい。
5 ：６８歳ＲＲ：2013/03/24(日) 15:13:01.45 ID:+OLI3jVF
同じく68歳だけど右が143、左が161
ドラゴンボールかよっ！
40歳が初老
原二はヤングの乗り物だ
おっさんは大型乗って金落としとけよ
持ってるんだろ？
おっさんは大型乗って金落としとけよ
持ってるんだろ？
金、全然ないです・・。
おっさんだけど家庭があるから
趣味で使える金って限られるなあ
趣味で使える金って限られるなあ
ヤング・・・・。
もう大型いいです…納屋の肥やしにしかならなかった…
おっさんは子が自立して家計に余裕が出来たら
ハーレー買うのが夢なんだろ？
今すぐここ卒業してハーレースレに行けよ
ハーレー買うのが夢なんだろ？
今すぐここ卒業してハーレースレに行けよ
家庭持ちは子育てを趣味にしろ。子供に金と愛情を注いでやれ。
俺は生涯独身だから中型と原二に金を注ぐわ
俺は生涯独身だから中型と原二に金を注ぐわ
おっさんだけど色々あって人生負け組に没落したんだよ(´･ω･`)
17 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 18:43:43.06 ID:4R0DGSfC
原二の本当の良さが分るのはヲッサンになってからだ。
52歳だけど昔はぎんざナウに出ましたよ。
素人コメディアン道場とバカうけ歌自慢。
素人コメディアン道場とバカうけ歌自慢。
質問なんですが、朝夕のラッシュ時間帯などで設定されている
バス専用レーンは走行できますか？
50cc未満は走行可能なのは知っていますが・・・
バス専用レーンは走行できますか？
50cc未満は走行可能なのは知っていますが・・・
バイクより嫁と子どものほうがかわいいと思えるようになるときが俺にも来るんだろうか…
21 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 19:07:26.74 ID:nB7S0CET
ハーレーなんてオイル交換だけで１万円かかるからな
>>18
コサキンとは会った？
コサキンとは会った？
バイクと身近な人を比べちゃう時点で間違いだろ
どっちも大事にせな
どっちも大事にせな
四輪車用のオイル（省燃費用オイルじゃないやつ）なら4L缶で安く売ってんじゃん
なんて書くと不毛な議論が起こるからやめよう
なんて書くと不毛な議論が起こるからやめよう
ははははげちゃうわ！
>>26
劣化早いから結局メンテサイクル短くなるよ
昔のバイクだったら安オイル高頻度交換のが確かに良いんじゃないかと思うけど
最近の大排気量高出力車については全合成のが良いと思います
小排気量だったら交換頻度上げても大した手間じゃないから良いよね！
劣化早いから結局メンテサイクル短くなるよ
昔のバイクだったら安オイル高頻度交換のが確かに良いんじゃないかと思うけど
最近の大排気量高出力車については全合成のが良いと思います
小排気量だったら交換頻度上げても大した手間じゃないから良いよね！
30 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:32:05.70 ID:h6CJvb0u
中免取ったけどクルマと２人のガキにも金かかって
１０年間原付と２種しか所有したことがないよ
でも振り返ってみるとカーナビとスクーターの改造費とプレステ３の金で
スカブくらい楽々買えてんだよなー 馬鹿が直らん俺
１０年間原付と２種しか所有したことがないよ
でも振り返ってみるとカーナビとスクーターの改造費とプレステ３の金で
スカブくらい楽々買えてんだよなー 馬鹿が直らん俺
>>23
小堺くんと金造さん？
会いましたよ？
清水健太郎さんやハンダースの面々、デビュー前のピンクレディーや神保美喜？や高田みづえとかも。
修徳高校のユルブリンひろぼうやイッコ下のとんねるずも。
せんだみつおさんやクールスも。
小堺くんと金造さん？
会いましたよ？
清水健太郎さんやハンダースの面々、デビュー前のピンクレディーや神保美喜？や高田みづえとかも。
修徳高校のユルブリンひろぼうやイッコ下のとんねるずも。
せんだみつおさんやクールスも。
明日シグナスx2013納車してもらいます。
今まで原付で、４月から社会人のため通勤用に買いました。
実際に通勤する前に少し練習というか、走らせたいのですが、慣らし運転というのは回転数や速度だけ気をつけるものなのですか？
長距離、長時間走ることはどうなんでしょうか。
平日にフラフラできるのもあとわずかですし、一日かけてゆっくり長い距離（100kmとか）練習がてら走ってみたいのですが・・・
最初からやらないほうがいいでしょうか。
今まで原付で、４月から社会人のため通勤用に買いました。
実際に通勤する前に少し練習というか、走らせたいのですが、慣らし運転というのは回転数や速度だけ気をつけるものなのですか？
長距離、長時間走ることはどうなんでしょうか。
平日にフラフラできるのもあとわずかですし、一日かけてゆっくり長い距離（100kmとか）練習がてら走ってみたいのですが・・・
最初からやらないほうがいいでしょうか。
今の新車じゃそんな気にしなくてもいいような
どうしても慣らしをしなきゃ気がすまないっていうなら、
100㎞くらいまでは全開にしないとかでいいんじゃない
どうしても慣らしをしなきゃ気がすまないっていうなら、
100㎞くらいまでは全開にしないとかでいいんじゃない
実際そんな感じなんですね
あまり気にせずとりあえず安全運転します！
あまり気にせずとりあえず安全運転します！
二種でナラシって拷問に近いｗ
動くパイロン。
動くパイロン。
>>32
シグナスXの取説 5-4より
『車を長持ちさせるために、ならし運転を行ってください。
乗りはじめてから約１か月間（または1000km走行まで）は、
不要な空ぶかしや急加速、急減速はしないでください。』
大人しく走れば問題なさそう。
シグナスXの取説 5-4より
『車を長持ちさせるために、ならし運転を行ってください。
乗りはじめてから約１か月間（または1000km走行まで）は、
不要な空ぶかしや急加速、急減速はしないでください。』
大人しく走れば問題なさそう。
1000キロって車並みだろ
ベルトをプーリーに馴染ませる為もあるんだろうけど
ベルト交換した後も慣らししないとダメよね？
ベルト交換した後も慣らししないとダメよね？
1000kmなんてすぐだよ。
俺はMTだったけどやった。
2時間？以上の連続運転は不可とかいろいろあったなぁ。
俺はMTだったけどやった。
2時間？以上の連続運転は不可とかいろいろあったなぁ。
女の慣らしは苦にならないのに
一度言ってみたかったｗ
俺もあまり気にしないほうだけどタイヤだけは慣らしたほうがいい
新品タイヤは高速域で寝かすとズルッと逝くぜ
新品タイヤは高速域で寝かすとズルッと逝くぜ
>>19
もう一度自校行ってこい
もう一度自校行ってこい
標識によるだろ
おれんとこは「二輪」って書いてあるから
遠慮なく走行してるよ
どんぴしゃじゃないけど
http://tossy.road.jp/gallery/04021908.jpg
ぐぐって出てきた似たような標識
おれんとこは「二輪」って書いてあるから
遠慮なく走行してるよ
どんぴしゃじゃないけど
http://tossy.road.jp/gallery/04021908.jpg
ぐぐって出てきた似たような標識
モーターサイクルショーにおける、ホンダの原２攻勢がすごいw
これは普通二輪限定免許の取得が簡単になるってことを確信しての事なのかな？
これは普通二輪限定免許の取得が簡単になるってことを確信しての事なのかな？
でも値段もすごいよ。
高すぎｗ
高すぎｗ
前スレ後半で業界がヤバいって嘆いてる奴らがいたけどここ2、3年はバイクの登録台数が前年比＋になってるからね。アベノミスだかなんたらで景気が良くなる論調になってるし攻勢に出た感じかね
原付二種で、ほぼ乗ってない廃バイクでも二輪の税金払ってナンバー保持している方います？
>>49
黄色ナンバー保持。直そう直そうと思って五年ブレーキワイヤーが切れっぱなし
黄色ナンバー保持。直そう直そうと思って五年ブレーキワイヤーが切れっぱなし
51 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 01:13:33.77 ID:nrI8V2Mc
>>51
売れたら生産伸びるんじゃないの？なんせ＋に向かっていく兆しを煽ってる現状は悪くないんじゃない
売れたら生産伸びるんじゃないの？なんせ＋に向かっていく兆しを煽ってる現状は悪くないんじゃない
富と繁栄が海外に流出してるだけ
昭和とは貿易の立場がすっかり逆転してしまったな
老害達はアメリカとの収支しか見てないけど
昭和とは貿易の立場がすっかり逆転してしまったな
老害達はアメリカとの収支しか見てないけど
54 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 01:51:34.83 ID:nrI8V2Mc
就職先がない、仕事がない、給料が思ったほど上がらない、景気の上がった実感がない・・・
そうなりたくなかったら最低でも国産品を買い支えるという事を国民全員が意識しないといかん。
そうなりたくなかったら最低でも国産品を買い支えるという事を国民全員が意識しないといかん。
>>44
自校って何処の方言？
自校って何処の方言？
輸入が高くなってきた。
アベノミクス(笑)
増税前に回復基調を煽ってまだ余裕ある層から金引っ張る戦略だろ
まあ、後一年あるから夢見るのもいいかもな…
増税前に回復基調を煽ってまだ余裕ある層から金引っ張る戦略だろ
まあ、後一年あるから夢見るのもいいかもな…
車校
俺愛知だけど車校っていうぜ
広島と静岡に住んだことがあるよ。
広島は自校で、静岡は車校だった。
広島は自校で、静岡は車校だった。
>>58
東京だけど皆 教習所って言ってるね
東京だけど皆 教習所って言ってるね
神奈川県だけど｢京急上大岡｣｢南横浜｣｢中村橋｣｢センチュリー｣など固有名詞で呼ぶね。
俺も教習所だな
自校とか自錬とか車校とか聞いた事ないな
教習所だろ
教習所だろ
日本は広い
67 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 11:46:50.60 ID:1K7YRJea
二輪は京急上大岡
車は南横浜で取ったけど
「上大岡の教習所」「なんよこ(南横)」でだいたい通じるな
車は南横浜で取ったけど
「上大岡の教習所」「なんよこ(南横)」でだいたい通じるな
名古屋人は全員車校だよ
東京じゃ通じない
東京じゃ通じない
>49
スピードワイヤー直そうか迷っていたら、整備不良で捕まった
スピードワイヤー直そうか迷っていたら、整備不良で捕まった
そりゃ白バイが覗くからね。
君たちもフリーウェイに乗ろうよ
http://okwave.jp/qa/q6988639.html
http://okwave.jp/qa/q6988639.html
フロアブレーキのスクーターなんて、
死んでも嫌だっていうか、死にそうになった
死んでも嫌だっていうか、死にそうになった
なんでホンダが二種に熱いのかな？
大型はアフォって分かってきた？ｗ
大型はアフォって分かってきた？ｗ
>>75
東南アジア製を軽い仕様変更で安上がりに持ってこれるからでしょ
東南アジア製を軽い仕様変更で安上がりに持ってこれるからでしょ
騙されるのが俺らとｗｗ
原付２種から２５０への乗り換えを考えていたんだが
原付２種2台持ちもいいなと考えたわ
原付２種2台持ちもいいなと考えたわ
大型とか、バカとしか思えん。
あんな馬力どこで使うんだ？？
あんな馬力どこで使うんだ？？
路上にて
使わなかとも持ってて満足
趣味なんてそんなもんだ
趣味なんてそんなもんだ
>>78
まるで意味が違うと思うんだが乗ってるバイクに飽きたのかい？
まるで意味が違うと思うんだが乗ってるバイクに飽きたのかい？
>>79
デカいとまぁ飛ばさないにしても長時間の運行での疲れも軽減されると聞くが
デカいとまぁ飛ばさないにしても長時間の運行での疲れも軽減されると聞くが
84 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 06:06:21.68 ID:44bsi8bZ
原二は４月から自賠責上がるの？
85 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 07:04:43.77 ID:44bsi8bZ
CBR125っていつ頃発売なのかな？
>>82
下駄と遊び用とか？
下駄と遊び用とか？
ゆっくり走る時は、小さいほうが楽だろう
大馬力は車でもバイクでも瞬時に加速が出来るから安心感あるよね。
と原付で追い越ししながら感じた。
と原付で追い越ししながら感じた。
少ない排気量で高出力なら言うこと無し
基本リッター100馬力あれば言うこと無し
基本リッター100馬力あれば言うこと無し
送信早かった
つまり125なら12.5馬力あれば言うこと無し
つまり125なら12.5馬力あれば言うこと無し
94 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 15:10:36.91 ID:v5nvcVAK
街乗りなら馬力よりもトルクだろ。原2を二台持ってるけど、
2サイクル12ps/7000rpm 1.3kg/5500rpm、4サイクル13ps/9500rpm 1.0kg/8000rpm
2サイクルのほうが乗りやすい。最高速度は4サイクルのほうが20km/hくらい速いけどね。
2サイクル12ps/7000rpm 1.3kg/5500rpm、4サイクル13ps/9500rpm 1.0kg/8000rpm
2サイクルのほうが乗りやすい。最高速度は4サイクルのほうが20km/hくらい速いけどね。
最近の車種は誤差程度の馬力やトルクの違いよりも駆動系のセッティングが大きそうだ
ただでさえパワーに余裕がないのに騒音規制のせいで低い回転数で変速するようにしてるからね
トルクカムやウェイトローラーを東南アジア仕様と同じに変えたら速くなったって話よくあるしね
ただでさえパワーに余裕がないのに騒音規制のせいで低い回転数で変速するようにしてるからね
トルクカムやウェイトローラーを東南アジア仕様と同じに変えたら速くなったって話よくあるしね
>>93
つまり４９ｃｃで７．２馬力あった昔のＤＩＯ-ＺＸとかは、1000ｃｃでいうと１４６馬力のお化けだったんだな。
つまり４９ｃｃで７．２馬力あった昔のＤＩＯ-ＺＸとかは、1000ｃｃでいうと１４６馬力のお化けだったんだな。
>>96
今のSSは1000ccで180～200PSぐらいあるぞ
今のSSは1000ccで180～200PSぐらいあるぞ
250で70馬力のアプリリアRSはすげえってこったな
アプ馬力だから、実際60しか出てないよ。
それでもすげえじゃんか
昔は１馬力１万円って言ってたよな
>>79
250以下しか乗ってなかった頃は同じ事思ってたけど、
何速からでもがっつり加速する。
速度に対しての安定感、足回りの質からくる信頼感が別次元。
別に性能の限界から程遠い使い方でもとにかく速い。
経験したら手放せなくなったw
けど近所乗りに使おうという気持ちは一切起きない。原二が便利すぎて。
250以下しか乗ってなかった頃は同じ事思ってたけど、
何速からでもがっつり加速する。
速度に対しての安定感、足回りの質からくる信頼感が別次元。
別に性能の限界から程遠い使い方でもとにかく速い。
経験したら手放せなくなったw
けど近所乗りに使おうという気持ちは一切起きない。原二が便利すぎて。
TL125はすげえ気軽に乗れた
エリミ250は足つき抜群だったからそこそこ、だけどやっぱ重さがね、どうしてもね
400になると気軽とはとても言えんかった
エリミ250は足つき抜群だったからそこそこ、だけどやっぱ重さがね、どうしてもね
400になると気軽とはとても言えんかった
昔の原付スズキのHiなんか
簡単にウィリーしたな…
簡単にウィリーしたな…
そうそうｗ
ウィリーしないようにスタートするコツが解るまで
発進のたびにピョコンピョコン上がって大変だった＾＾；
ウィリーしないようにスタートするコツが解るまで
発進のたびにピョコンピョコン上がって大変だった＾＾；
１０数年前のことだけど、２ストのスクーターで
プラグを変えるだけで最高速とか加速重視とか変化があったけど
今思うと原理が分からん
プラグを変えるだけで最高速とか加速重視とか変化があったけど
今思うと原理が分からん
>>109
普通は原付二種と二台餅だよな
普通は原付二種と二台餅だよな
10km/hとかなら断然小さいのだけどな
リッター、ギヤ比高すぎて、アイドリングでもどんどん進む
リッター、ギヤ比高すぎて、アイドリングでもどんどん進む
>>111
ヒント：左手
ヒント：左手
>>112
ヒント:握力、長時間
ヒント:握力、長時間
ある程度タイヤ径が有った方が、ジャイロ効果により
カーブとか楽しいよね
10
インチじゃ、その辺の微妙なバランス感覚が
イマイチ味わえない(´･ω･`)
カーブとか楽しいよね
10
インチじゃ、その辺の微妙なバランス感覚が
イマイチ味わえない(´･ω･`)
油圧クラッチで疲れるとかモヤシちゃんかよ
引っ込みがつかなくなると本筋と外れた所へ攻撃が始まります
>>115
左手ニギニギしながら走る方が楽って変わってんな
疲れるってのには個人差、個体差があるからアレだけど、クラッチ繋ぎっぱなしで低速で走れる方が俺は楽だけどな
連続低速走行っていうシチュエーションに限ればね
左手ニギニギしながら走る方が楽って変わってんな
疲れるってのには個人差、個体差があるからアレだけど、クラッチ繋ぎっぱなしで低速で走れる方が俺は楽だけどな
連続低速走行っていうシチュエーションに限ればね
>>117
連続低速走行ってHMSの講習会ですか？
連続低速走行ってHMSの講習会ですか？
> 左手ニギニギしながら走る方が楽って変わってんな
普通にできる
普通にできる
出来るのと楽ってのはまた意味が違う・・・
近距離ならやっぱり原付クラスかチャリ最強でしょ。取り回し軽いって素敵やん？
近距離ならやっぱり原付クラスかチャリ最強でしょ。取り回し軽いって素敵やん？
その手の話は条件そろえてからしれ
いつまでも終わらん
いつまでも終わらん
>>103
まさにこれだなw
中免もってるから４００乗る！
↓
大型免許もってるからリッター乗る！
↓
大型免許もってるけど２５０乗ってる 逆にカッコイイだろ？
↓
大型免許もってるけど原２乗ってる こっちのが気楽でいいよ
まさにこれだなw
中免もってるから４００乗る！
↓
大型免許もってるからリッター乗る！
↓
大型免許もってるけど２５０乗ってる 逆にカッコイイだろ？
↓
大型免許もってるけど原２乗ってる こっちのが気楽でいいよ
複数台を所有して使い分ければ解決
ツーリング用
オフ用
近距離の実用
置く場所があるなら好みで更に買い増し
ツーリング用
オフ用
近距離の実用
置く場所があるなら好みで更に買い増し
>>124
原付二種と125overって任意保険の区分が違うから、乗換えより買い増しが多いと思うけど
原付二種と125overって任意保険の区分が違うから、乗換えより買い増しが多いと思うけど
原付免許しか持ってないけど原２乗ってる スリルあるだろ
原付免許しか持ってなから原付に乗ってる こっちのが気楽でいいよ
原付免許しか持ってなから原付に乗ってる こっちのが気楽でいいよ
原付二種のマニュアルってなんで無いんだろうな
あったら運転楽しそう
あったら運転楽しそう
>>128
なんで原付二種のマニュアルが無いと思ったんだろう
なんで原付二種のマニュアルが無いと思ったんだろう
複数持ちだと乗るバイクが限られてきそうな気がするけど使い分けられるものなの？
種類や排気量で乗り味やら使い勝手は千差万別なんだろうけど
自分はロンツーも日帰りも買い物もこのバイクで全部やりたい！やる！！って思っちゃうんだけど
種類や排気量で乗り味やら使い勝手は千差万別なんだろうけど
自分はロンツーも日帰りも買い物もこのバイクで全部やりたい！やる！！って思っちゃうんだけど
>>128
apeとか？
apeとか？
>>130
目的地までの距離／時間ってのがあるかなぁ
高速使って300km先まで行って日帰りとかだとリッター出したいし
だけど、250と原2のキャラがカブるんだよなぁ
はっきり使い分けしにくいのは、強制稼働に近いかもしんない
目的地までの距離／時間ってのがあるかなぁ
高速使って300km先まで行って日帰りとかだとリッター出したいし
だけど、250と原2のキャラがカブるんだよなぁ
はっきり使い分けしにくいのは、強制稼働に近いかもしんない
>>132
それなりに遠出することがあって尚且つ余裕があるなら250がいいと思う。ぷらっと何気なしに遠出して帰りに渋滞に巻き込まれたことがあった。上通れたら楽なのにと思った＠京都縦貫
それなりに遠出することがあって尚且つ余裕があるなら250がいいと思う。ぷらっと何気なしに遠出して帰りに渋滞に巻き込まれたことがあった。上通れたら楽なのにと思った＠京都縦貫
>>130
俺の場合は用途が被らないから問題ないな
俺の場合は用途が被らないから問題ないな
>>133
まー250ならいざという時に高速乗れるってのはあるわな
けど、250で出る時も高速乗らない前提で出るから、出かける時に高速云々で選ぶ理由にはならんのよね
250デュアルパーパスと、原2トレッキングの使い分けって難しい
まー250ならいざという時に高速乗れるってのはあるわな
けど、250で出る時も高速乗らない前提で出るから、出かける時に高速云々で選ぶ理由にはならんのよね
250デュアルパーパスと、原2トレッキングの使い分けって難しい
1:250ccスクーター(ノーマル仕様。いじる気無し)
2:カブ110(いろいろいじってる）
通勤は2台交代（気分次第）
ツーリングは距離と気分で１だったり２だったり。
個人的にはいい組み合わせだと思っている。
2:カブ110(いろいろいじってる）
通勤は2台交代（気分次第）
ツーリングは距離と気分で１だったり２だったり。
個人的にはいい組み合わせだと思っている。
俺も2台持ちたいけど通勤で使わないから距離伸びないんだよな
春秋くらいしか遠出しないし悩むところだ
春秋くらいしか遠出しないし悩むところだ
やっぱスーツ通勤にはマニュアルは合わないかな
通勤は原付二種
週末のツーリングはリッター
2台体制で快適
週末のツーリングはリッター
2台体制で快適
リッターでの一部国道や有料や高速やサーキットはとても楽しい
けど細道ツー酷道ツーだいすきっ子としてはやぱどうしても250～600位になる
125で高速乗れれば125でいいんだけどねぇ
けど細道ツー酷道ツーだいすきっ子としてはやぱどうしても250～600位になる
125で高速乗れれば125でいいんだけどねぇ
141 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 21:57:37.59 ID:e0+BKunp
複数台持つと放置してバッテリー死ぬよ。
長期間乗らない場合はバッテリーを充電して端子を外しておく
鉛蓄電池の場合はフル充電で保管しておくのが劣化が少ない
リチウムイオン電池の類を使ってる奇特な人は電池の種類によるかもしれない
FiFePO4なら良くあるLi-ionと同じように基本は50%以上、60-70くらいの充電で
電圧効果が危険な水準になる前にたまに電圧チェックして必要なら充電する
鉛蓄電池の場合はフル充電で保管しておくのが劣化が少ない
リチウムイオン電池の類を使ってる奇特な人は電池の種類によるかもしれない
FiFePO4なら良くあるLi-ionと同じように基本は50%以上、60-70くらいの充電で
電圧効果が危険な水準になる前にたまに電圧チェックして必要なら充電する
タイヤの劣化防止はサランラップでも撒いとけｗ
原付免許のみ所有。
家で学科を勉強してATを一発試験で取りたいんだけど、
試験場ではどんなバイクに乗せられるの？
アドレス125みたいな原付と同じ感覚で乗れそうなヤツ？
ちなみに大阪の門真で受けると思う
家で学科を勉強してATを一発試験で取りたいんだけど、
試験場ではどんなバイクに乗せられるの？
アドレス125みたいな原付と同じ感覚で乗れそうなヤツ？
ちなみに大阪の門真で受けると思う
門真はスカブ650しかないよ。
原付スクーター乗りで試験がスカブだと難しいんじゃない？
スカブ650なんて余裕で乗れないと駄目だよ。
あんなん小学校の算数より簡単だぜ。
あんなん小学校の算数より簡単だぜ。
教習で一回だけ乗ったけど余裕でこかした
引き起こしで難儀して、でかいスクーターには一生乗るまいと誓った
引き起こしで難儀して、でかいスクーターには一生乗るまいと誓った
人間やめた方が・・・
原付スクーターと比べるとスカブはキツイよ。
何回か乗ればすぐ慣れるだろうけど、初見で試験一発は失敗する可能性の方が高い。
何回か乗ればすぐ慣れるだろうけど、初見で試験一発は失敗する可能性の方が高い。
数種類あるコースと、それから走行ライン、安全確認等の法規に沿った走りのパターンを
理由付けしながら丸暗記。ここまででが合格までに必要な肯定の50%。
残りの50はそれを試験場で実行できるようになること。
乗れるとか乗れないとかは試験受ける以前の問題。
試験場で乗り方の練習してたら教習所に通うほうが安く付く。
理由付けしながら丸暗記。ここまででが合格までに必要な肯定の50%。
残りの50はそれを試験場で実行できるようになること。
乗れるとか乗れないとかは試験受ける以前の問題。
試験場で乗り方の練習してたら教習所に通うほうが安く付く。
小型限定だと、課題の一本橋は普通にゆっくり走るだけ、
急制動も30km/hなので超簡単。
スラロームはないし、波状路ももちろん無いので
あと技術的に難しいのは、坂道発進と、左折小回り、クランクなわけだけど、
これらは低速でのバランス感覚が重要になってくるので
車体重量が重いほど難しい。
スカブとアドレスでは試験のレベルが1、２段上がるような違いになる。
練習できる車両が原付しかないなら、
アドレスみたいな車両が試験車両の試験場を探したほうがいい。
急制動も30km/hなので超簡単。
スラロームはないし、波状路ももちろん無いので
あと技術的に難しいのは、坂道発進と、左折小回り、クランクなわけだけど、
これらは低速でのバランス感覚が重要になってくるので
車体重量が重いほど難しい。
スカブとアドレスでは試験のレベルが1、２段上がるような違いになる。
練習できる車両が原付しかないなら、
アドレスみたいな車両が試験車両の試験場を探したほうがいい。
その車種を調べてみたけど最低でも250じゃん
なぜ125の試験でそんなのを使う・・・
なぜ125の試験でそんなのを使う・・・
そのおかげで自動車学校が
自動車学校が
自動車学校がぁ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
スカブ650で合格したら大型ＡＴ持ちになれるじゃんｗ
小型だけ欲しい人には無用の長物だがｗ
小型だけ欲しい人には無用の長物だがｗ
先に大型二輪AT限定免許を取ってしまうと、後から小さなMT車に乗りたくなった時に
普通二輪(小型限定含む)のMT免許を取れなくなるという罠
たとえ90ccのオートバイに乗りたいだけでも、大型二輪のAT限定解除をしなきゃならない。
普通二輪(小型限定含む)のMT免許を取れなくなるという罠
たとえ90ccのオートバイに乗りたいだけでも、大型二輪のAT限定解除をしなきゃならない。
大型ATって例えばインテグラなんかには乗れないんでしょ？
なんか金を多く払うわりには使えない免許だなあ
なんか金を多く払うわりには使えない免許だなあ
しかも、ニーグリップもできなく、やたらホイルベースの長い小径ホイルのバイクで課題走行を審査される
まさに誰特な免許
まあ、ハンデがあってクラッチ操作が不自由な方のための免許だね
まさに誰特な免許
まあ、ハンデがあってクラッチ操作が不自由な方のための免許だね
90ccMTに乗りたいがために免許とる変態なんかいるのき
>>163
君とは一生話が噛み合いそうにない
君とは一生話が噛み合いそうにない
>>162
例えで小排気量の90を出しただけでしょ。400とか250乗りたくて大型は不要でも大型の免許しか取れないって。
例えで小排気量の90を出しただけでしょ。400とか250乗りたくて大型は不要でも大型の免許しか取れないって。
>>164
君はたぶん、誰とも噛み合わないんじゃないかな？
君はたぶん、誰とも噛み合わないんじゃないかな？
やっぱり噛み合っていないw
話の意図が汲み取れない人が常駐してるね
常時噛合式
俺は常時 荻野式
いいなぁ…
いやー昔限定解除しといてよかった
20回くらい受けたけどw
20回くらい受けたけどw
そもそも90ccMTなんて非現実的な例えを出してきたのがおかしいってのが分からんかね？
90ccMTって例えば何よ？
新車で買えるの？売れてるの？
90ccMTって例えば何よ？
新車で買えるの？売れてるの？
カワサキＫＭ９０
新車で買えて売れているバイク以外のバイクに乗る事は、非現実的な事だったのかｗ
頭悪い奴の考えることって面白いな
頭悪い奴の考えることって面白いな
>>176
その通りだ。
今時！90ccMTに乗りたくて免許とる奴なんていたら天然記念物クラスだろ。
知り合いにいるなら、ぜひ紹介してくれ。
大型AT免許を取ったけど90ccMTに乗りたくなったから限定解除したい！なんて奴が日本に一人でもいたら、ビックリだ。
その通りだ。
今時！90ccMTに乗りたくて免許とる奴なんていたら天然記念物クラスだろ。
知り合いにいるなら、ぜひ紹介してくれ。
大型AT免許を取ったけど90ccMTに乗りたくなったから限定解除したい！なんて奴が日本に一人でもいたら、ビックリだ。
演じてるんじゃなかったらリアルにアレな人だろコレ
本人に悪気はなくてこういう人いるよな
アスペルガー症候群とまではいかなくても軽度のそれ
アスペルガー症候群とまではいかなくても軽度のそれ
理屈で反論できなくなったら人格批判
敗者の取る行動は判で押したようにいつも同じだな
敗者の取る行動は判で押したようにいつも同じだな
>>181
なら、論点を整理してやろう。
AT限定大型二輪免許を取ろうとしている人に対して、
「90ccMTに乗りたくて限定解除することになったとき困るよ」
などと心配してやることは、非現実的だから考える必要はない、という事だ。
なら、論点を整理してやろう。
AT限定大型二輪免許を取ろうとしている人に対して、
「90ccMTに乗りたくて限定解除することになったとき困るよ」
などと心配してやることは、非現実的だから考える必要はない、という事だ。
知り合いにちょっと乗ってみとか言われて川原やらコースを走ったら楽しすぎてオフが欲しくなるなんてよくある話だなw
軽い突っ込みに、いちいち本気で噛みついてくるバカがいるから話がややこしくなる。
しかも「AT限定大型二輪免許を取ると90ccMTに乗りたくなって限定解除をするとき困る」という心配が「現実的」だとか、正気を疑う発想をしてくるからな。
しかも「AT限定大型二輪免許を取ると90ccMTに乗りたくなって限定解除をするとき困る」という心配が「現実的」だとか、正気を疑う発想をしてくるからな。
>>182
なんだ、ちゃんとした日本語も使えるじゃない
最初からそう言ってくれればわかったのにな
とはいえ、もう少し落ち着いて考えれば、250MTでも400MTでも同じ事だって気が付けただろうね
決して君を否定している訳では無いよ、きっとそれが君の個性なんだろうからね
なんだ、ちゃんとした日本語も使えるじゃない
最初からそう言ってくれればわかったのにな
とはいえ、もう少し落ち着いて考えれば、250MTでも400MTでも同じ事だって気が付けただろうね
決して君を否定している訳では無いよ、きっとそれが君の個性なんだろうからね
わざとやってるな
暇人だねぇ
暇人だねぇ
僕のおちんちんは大型のときも小型のときもあります＞＜
小さいmtすら乗れねえって言おうとしたんだろ？ 88ccのモンキーのために免許取る人は結構いるよ、無免になるからね。
まあ落ち着け。
まあ落ち着け。
ひとつ聞いていい？
元の質問主
＞原付免許のみ所有。
＞家で学科を勉強してATを一発試験で取りたいんだけど、
＞試験場ではどんなバイクに乗せられるの？
って内容から
いつのまに大型AT取得って話になったの？
受けようと思ってる大阪の門真は
スカブ650しかない＝一発は大型ATしか受けれないから？
元の質問主
＞原付免許のみ所有。
＞家で学科を勉強してATを一発試験で取りたいんだけど、
＞試験場ではどんなバイクに乗せられるの？
って内容から
いつのまに大型AT取得って話になったの？
受けようと思ってる大阪の門真は
スカブ650しかない＝一発は大型ATしか受けれないから？
>>145
門真で小型自動二輪AT限定を一発試験で受けたい
>>146
門真はスカブ650しかないよ
>>158
スカブ650で合格したら大型AT持ちになれるじゃんｗ
>>159
先に大型AT限定を取ってしまうとMTに乗りたくなった時に大型MT試験を受けないといけなくなるよ
というスレの流れが理解できずにトンチンカンなこと言ってる子がいたようですね
>>154
ちなみに門真の小型AT試験車両はアドVらしい
つまり146はネタか釣りだったんだろうけど、159が（あと件の香具師も）全力で釣られてるから話がややこしくなってる
>>183
以前にどこかで読んだ覚えがあるけど、159を読むまでは忘却の彼方だったわｗ
大型AT限定でKSR110に乗ってて、マニュアルクラッチ化するのには大型MT免許が必要ってことだよね
>>190
大型AT限定でも50ccのモンキーは乗れるけど、ボアアップすると大型MT免許がry
二輪の免許って歪だよね
門真で小型自動二輪AT限定を一発試験で受けたい
>>146
門真はスカブ650しかないよ
>>158
スカブ650で合格したら大型AT持ちになれるじゃんｗ
>>159
先に大型AT限定を取ってしまうとMTに乗りたくなった時に大型MT試験を受けないといけなくなるよ
というスレの流れが理解できずにトンチンカンなこと言ってる子がいたようですね
>>154
ちなみに門真の小型AT試験車両はアドVらしい
つまり146はネタか釣りだったんだろうけど、159が（あと件の香具師も）全力で釣られてるから話がややこしくなってる
>>183
以前にどこかで読んだ覚えがあるけど、159を読むまでは忘却の彼方だったわｗ
大型AT限定でKSR110に乗ってて、マニュアルクラッチ化するのには大型MT免許が必要ってことだよね
>>190
大型AT限定でも50ccのモンキーは乗れるけど、ボアアップすると大型MT免許がry
二輪の免許って歪だよね
大型ATの限定解除ってそもそも幾らなの？
つまりID:V6X4Hly9がおかしいってことだな
195 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 19:27:37.74 ID:HVaGZNIQ
>>194
正解！！
正解！！
>>196
まぁ根本的には同じなんだけど二輪は区分が多かったりややこしかったりで…ってことじゃないかな？
MTなのかATなのかとかが分かりにくいことも多いだろ
二輪初心者が「カブってMT？AT？」って聞くようにさ
その点四輪は分かりやすいだろ
まぁ根本的には同じなんだけど二輪は区分が多かったりややこしかったりで…ってことじゃないかな？
MTなのかATなのかとかが分かりにくいことも多いだろ
二輪初心者が「カブってMT？AT？」って聞くようにさ
その点四輪は分かりやすいだろ
バイク乗ってる奴は皆おかしいって近所のおばちゃんが言ってた
今時90ccなんてないよな？
なんで例えばで出した数字にこだわる人がいるんだろう？
ただのアスペでしょ
排気量にこだわるというより、
「たとえ90ccでも」という日本語がわからない方が問題かな？
たとえ～でも、という副詞の使い方は、だいたい三歳ぐらいから通じるのが普通じゃないかなあ
「たとえ90ccでも」という日本語がわからない方が問題かな？
たとえ～でも、という副詞の使い方は、だいたい三歳ぐらいから通じるのが普通じゃないかなあ
よし、話変えようぜ
AT限定大型とった後に小型MT乗りたくなったら大型の限定解除しないといかんよね
面倒だよなぁ…はじめから限定無しで取っときゃ良かったのにね
誰だよ、そんな凡ミスおかした奴はｗ
AT限定大型とった後に小型MT乗りたくなったら大型の限定解除しないといかんよね
面倒だよなぁ…はじめから限定無しで取っときゃ良かったのにね
誰だよ、そんな凡ミスおかした奴はｗ
>>204
そのたとえが不適切ということが理解できないかな？
そういうのを「杞憂」というんだよ
「たとえ原二MTでも」や「たとえ125ccMTでも」なら、あり得なくもないから突っ込まれたりはしなかった。
そのたとえが不適切ということが理解できないかな？
そういうのを「杞憂」というんだよ
「たとえ原二MTでも」や「たとえ125ccMTでも」なら、あり得なくもないから突っ込まれたりはしなかった。
>>196
君も黙った方がいいな
大型自動車免許にAT限定はないよ
そういえば大型自動車免許は視力検査基準が普通免許より厳しいから
加齢などで視力が低下した場合は大型だけを返納できると聞いたことがある
のを思い出して調べてみたら自動二輪も大型だけ返納できるようだ
つまり大型自動二輪AT限定を返納して普通自動二輪小型限定を取り直すことはできるってことね
したがって一連の「大型AT限定」に関する話題はこれで終了
君も黙った方がいいな
大型自動車免許にAT限定はないよ
そういえば大型自動車免許は視力検査基準が普通免許より厳しいから
加齢などで視力が低下した場合は大型だけを返納できると聞いたことがある
のを思い出して調べてみたら自動二輪も大型だけ返納できるようだ
つまり大型自動二輪AT限定を返納して普通自動二輪小型限定を取り直すことはできるってことね
したがって一連の「大型AT限定」に関する話題はこれで終了
そもそも>>159→>>162だけでは、深い意味もない突っ込みで話はそこで終わりだった。
>>163が無免許とかトンチンカンな絡みかたしたり、>>165が250や400など勝手に新しい設定を追加して絡んでくるから、話がややこしくなる。
そこに>>203のような、人のレスもろくに読まずに絡んでくる奴が入ってくるから余計にややこしくなる。
そして理屈で反論できなくなったら人格批判という、お約束の流れ。
>>163が無免許とかトンチンカンな絡みかたしたり、>>165が250や400など勝手に新しい設定を追加して絡んでくるから、話がややこしくなる。
そこに>>203のような、人のレスもろくに読まずに絡んでくる奴が入ってくるから余計にややこしくなる。
そして理屈で反論できなくなったら人格批判という、お約束の流れ。
とりあえずID:V6X4Hly9をNGした
┐('～`;)┌
>>210
>>167は>>165の後半への回答。
そして>>165は>>162への回答。
元の>>159の出した例えは90ccMTなので話の流れが違う。
レスの流れも読まずに絡んでくるな。
君とは会話する価値がない。
>>167は>>165の後半への回答。
そして>>165は>>162への回答。
元の>>159の出した例えは90ccMTなので話の流れが違う。
レスの流れも読まずに絡んでくるな。
君とは会話する価値がない。
14レスわろた、あぼーんしとくわ
お疲れ
>>215
お前の勘違いが元じゃねーか
>>167の時点でお前が勘違い
>>165が正しい（大型AT限定持ちは、90ccじゃなく400や250でも乗りたければ限定解除が必要…と
要するに「たとえ…」が分からない上に流れで>>165を理解出来なかったお前が悪い
はい終了～
お前の勘違いが元じゃねーか
>>167の時点でお前が勘違い
>>165が正しい（大型AT限定持ちは、90ccじゃなく400や250でも乗りたければ限定解除が必要…と
要するに「たとえ…」が分からない上に流れで>>165を理解出来なかったお前が悪い
はい終了～
>>218
>>165の後半がいらないんだよ。
その時点で250や400の話なんか誰もしていないのに、勝手に新しい設定追加して絡んできたから、たちが悪い。
>>207でも書いたように>>159が最初から250や400を例えでだしていたら、こっちも突っ込むことは無かった。
>>165の後半がいらないんだよ。
その時点で250や400の話なんか誰もしていないのに、勝手に新しい設定追加して絡んできたから、たちが悪い。
>>207でも書いたように>>159が最初から250や400を例えでだしていたら、こっちも突っ込むことは無かった。
>>219
終わりだっつってんだろ、かまってちゃんかよお前は
可哀想だからこのレスを最後に教えてやるぜ
90ccじゃ想像出来ない貧相なお前の頭のことを考えて400や250でも同じだよと優しく教えてあげてたのが>>165だ
これで理解出来ないならとりあえずこのスレから消えろ
分かったら黙れ
これ以上は流石に他の人に悪い
なんだったら俺も一緒にあぼーんしといてくれ
じゃ、さらばだ！！
終わりだっつってんだろ、かまってちゃんかよお前は
可哀想だからこのレスを最後に教えてやるぜ
90ccじゃ想像出来ない貧相なお前の頭のことを考えて400や250でも同じだよと優しく教えてあげてたのが>>165だ
これで理解出来ないならとりあえずこのスレから消えろ
分かったら黙れ
これ以上は流石に他の人に悪い
なんだったら俺も一緒にあぼーんしといてくれ
じゃ、さらばだ！！
小型限定取り直すより限定解除の方が費用安いんじゃないの？
高い安いじゃなくて、大型を持っていたら小型は取れないって話
>>220
最初から250や400、せめて125で書いていればまだ現実味があったから問題なかった。
それをわざわざ90ccMTなどと、あり得ない例えを出してくるから、突っ込まれる。
そして深い意味もない突っ込みに、見当違いな絡みからをしてくる奴が出てくるから話がややこしくなる。
更に、君のようにただ相手を凹ましたいだけで、話の流れを曲解して絡んでくる輩がわいてくるから余計にややこしくな。
本来は>>211で書いた通り、２レスで終わる話だった。
最初から250や400、せめて125で書いていればまだ現実味があったから問題なかった。
それをわざわざ90ccMTなどと、あり得ない例えを出してくるから、突っ込まれる。
そして深い意味もない突っ込みに、見当違いな絡みからをしてくる奴が出てくるから話がややこしくなる。
更に、君のようにただ相手を凹ましたいだけで、話の流れを曲解して絡んでくる輩がわいてくるから余計にややこしくな。
本来は>>211で書いた通り、２レスで終わる話だった。
取れないって話じゃなくて>>209の手順を踏んでまで小型限定取り直す方が費用高いんじゃないの？
って>>221は言いたいんじゃないの？
まぁ>>209はあくまでも取れる手順を書いただけで安いか高いかの話はしてないんだけどね
こっからまた変に話を展開するなよ？ｗ
って>>221は言いたいんじゃないの？
まぁ>>209はあくまでも取れる手順を書いただけで安いか高いかの話はしてないんだけどね
こっからまた変に話を展開するなよ？ｗ
何時間かあとに「スレが伸びてると思ったら荒れてたのか…」から始まり無駄に話を蒸し返すバカが現れると予言しとく。
スレが伸びてると思ったら荒れてたのか
基地外が暴れまくってるんだな
基地外が暴れまくってるんだな
荒らしはまだがんばってるのかよ
225 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
225 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
そんな事よりオフ車乗ろうぜ
うんこー
たとえ51ccのバイクでも、原付免許じゃ乗れない
たとえ126ccのバイクでも、小型限定免許では乗れない
たとえ401ccのバイクでも、普通二輪免許じゃ乗れない
と聞いたら「51ccのバイクなんて売ってないだろ」とか言うんだろうなぁ
たとえ126ccのバイクでも、小型限定免許では乗れない
たとえ401ccのバイクでも、普通二輪免許じゃ乗れない
と聞いたら「51ccのバイクなんて売ってないだろ」とか言うんだろうなぁ
スズキバンバン90で妥協しとくわ
232 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 21:19:19.01 ID:CJvOw0mu
アホか？
>>230
AT限定大型二輪免許を取ろうとしている人に「51ccMTに乗りたくなって限定解除するとき困るよ」と心配している人がいたら、言うね。
しかし調べたら限定解除なんて８時間で終わるんだし、本当に杞憂だな。
AT限定大型二輪免許を取ろうとしている人に「51ccMTに乗りたくなって限定解除するとき困るよ」と心配している人がいたら、言うね。
しかし調べたら限定解除なんて８時間で終わるんだし、本当に杞憂だな。
たとえ51ccでもMT車に乗りたければ、と
51ccのMT車に乗りたい、の違いがわからないのね
51ccのMT車に乗りたい、の違いがわからないのね
この人は「たとえ～でも」という日本語の意味を知らないんだってw
236 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 21:56:22.37 ID:DPGCzqG0
>>234
外野で申し訳ないが、違いが分かるからあのようなレスをしたんじゃないだろうか？
外野で申し訳ないが、違いが分かるからあのようなレスをしたんじゃないだろうか？
>>228
オフ車よりファームバイクが欲しい
>>230
ディーゼルエンジンで有名なロイヤルエンフィールドDR400Dは412ccだけど
誤差の範囲ってことで400（中型）で登録できたケースがあるらしい
信じるか信じないかは貴方次第ですm9！ってレベルの話だけどねｗ
オフ車よりファームバイクが欲しい
>>230
ディーゼルエンジンで有名なロイヤルエンフィールドDR400Dは412ccだけど
誤差の範囲ってことで400（中型）で登録できたケースがあるらしい
信じるか信じないかは貴方次第ですm9！ってレベルの話だけどねｗ
>>238
TF125？エラいレア車が好きなんだなぁ
TF125？エラいレア車が好きなんだなぁ
＞わざわざ90ccMTなどと、あり得ない例え
最近まであったＣＤ90とか知らない子がいるんだな。
ボアアップしたモンキーの話もスルーしてるし・・・
最近まであったＣＤ90とか知らない子がいるんだな。
ボアアップしたモンキーの話もスルーしてるし・・・
>>240
だから>>177で「今時」と入れている。
わざわざ絡んでくるなら、全部のレスを一字一句まで理解してからにしろ。
それが面倒なら絡んでくるな。
モンキーの話は知らん。
アンカーつけてないやつまで、いちいち全部読んでないからな。
どっちにしろボアアップモンキーなんて乗りたがるマニアなんて極々一部だから考慮する必要はない。
それほどまでのマニアなら限定解除のために８時間通うくらい屁でもないだろ。
だから>>177で「今時」と入れている。
わざわざ絡んでくるなら、全部のレスを一字一句まで理解してからにしろ。
それが面倒なら絡んでくるな。
モンキーの話は知らん。
アンカーつけてないやつまで、いちいち全部読んでないからな。
どっちにしろボアアップモンキーなんて乗りたがるマニアなんて極々一部だから考慮する必要はない。
それほどまでのマニアなら限定解除のために８時間通うくらい屁でもないだろ。
>>244
たとえ・・・といのは、何があってもやり遂げるという意思を示すために、逢えて現実的に起こり得ないことを持ち出す場合もある。
ソースは過去の膨大の書物、及び、ネット上でも容易に見つけることのできる各種書き込み。
てか、クルクルパーですか？
たとえ・・・といのは、何があってもやり遂げるという意思を示すために、逢えて現実的に起こり得ないことを持ち出す場合もある。
ソースは過去の膨大の書物、及び、ネット上でも容易に見つけることのできる各種書き込み。
てか、クルクルパーですか？
>>245
そんな使い方する奴は「できもしないこと言いやがって」人の信用を失うよ。
そんな使い方する奴は「できもしないこと言いやがって」人の信用を失うよ。
はい。
>>244
>>237の時点で思ってたけどそれはお前の主観でありしかもそれを推奨してるだけだよね
たとえがありえないこと使っちゃいけないなんて習ったことないぞ
ところで原付二種のMTが欲しいんだけどオススメある？
今のところ候補はモンキーとエイプとYBR125
重視したいのは原付らしい見た目
バイクに関して初心者ってことにして教えてもらえるとありがたい
>>237の時点で思ってたけどそれはお前の主観でありしかもそれを推奨してるだけだよね
たとえがありえないこと使っちゃいけないなんて習ったことないぞ
ところで原付二種のMTが欲しいんだけどオススメある？
今のところ候補はモンキーとエイプとYBR125
重視したいのは原付らしい見た目
バイクに関して初心者ってことにして教えてもらえるとありがたい
>>246
たとえ・・・でもやり遂げます。と言ってちゃんとやり遂げればいいんですよ。
何で信用を失うのかねぇ？頭大丈夫？
信用はやり遂げたかやり遂げないかに掛かってると思いませんか？
たとえの使い方で信用を失うとか、根拠が聞きたいわぁ
クルクルry
たとえ・・・でもやり遂げます。と言ってちゃんとやり遂げればいいんですよ。
何で信用を失うのかねぇ？頭大丈夫？
信用はやり遂げたかやり遂げないかに掛かってると思いませんか？
たとえの使い方で信用を失うとか、根拠が聞きたいわぁ
クルクルry
>>248
習ったことなくても普通に読書したりしてれば分かることだよ。
毎日寝坊して遅刻してくる奴が「たとえ徹夜してでも宿題を済ませる！」なんて言っても、誰も信用しないだろ。
鳩山元首相が「たとえ我が身を犠牲にしてでも日本を守る！」とか言っても「はぁ？」て言われるのが落ちだろ。
習ったことなくても普通に読書したりしてれば分かることだよ。
毎日寝坊して遅刻してくる奴が「たとえ徹夜してでも宿題を済ませる！」なんて言っても、誰も信用しないだろ。
鳩山元首相が「たとえ我が身を犠牲にしてでも日本を守る！」とか言っても「はぁ？」て言われるのが落ちだろ。
>>248
新車限定で原付ぽさならエイプかな。
マジレスすると旧車でファンバイクがバランス的にもいいと思う。バンバン125、90とかマイティダックスなんかは小型でしか味わえない魅力があると個人的に思う。
まあ状態いいのあるかは微妙だけど
新車限定で原付ぽさならエイプかな。
マジレスすると旧車でファンバイクがバランス的にもいいと思う。バンバン125、90とかマイティダックスなんかは小型でしか味わえない魅力があると個人的に思う。
まあ状態いいのあるかは微妙だけど
>>248
ＧＮ１２５欲しいわ
ＧＮ１２５欲しいわ
>>249
あり得ない例えを持ってくる時点で、やる気がないなと信用されないんだよ。
そういう大口を叩く奴は結果が伴わない場合が多いからね。
他人から信用される人は安易に、あり得ない例えなんか使わない。
あり得ない例えを持ってくる時点で、やる気がないなと信用されないんだよ。
そういう大口を叩く奴は結果が伴わない場合が多いからね。
他人から信用される人は安易に、あり得ない例えなんか使わない。
痛い子痛い子飛んでけー
>>255
分かった。お前のおきにいりの「たとえ」の使い方は分かった。
で、文法上、慣例上、たとえの使い方であり得ない例を持ち出すことの問題点を示したまえ。おまえの主観じゃなく根拠をナ。
カスですか？
分かった。お前のおきにいりの「たとえ」の使い方は分かった。
で、文法上、慣例上、たとえの使い方であり得ない例を持ち出すことの問題点を示したまえ。おまえの主観じゃなく根拠をナ。
カスですか？
>>256
理屈で反論できなくなったら人格批判の法則、発動。
理屈で反論できなくなったら人格批判の法則、発動。
>>253
アメリカンタイプならでかいの乗りたいと思ってたけど悪くないな
アメリカンタイプならでかいの乗りたいと思ってたけど悪くないな
>>259
既に書いている。
既に書いている。
>>262
既に書いてあるなら、抜粋をよろしく。
既に書いてあるなら、抜粋をよろしく。
>>263
理屈で反論できなくなったら人格批判の法則、また発動か。
理屈で反論できなくなったら人格批判の法則、また発動か。
268 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 23:26:05.47 ID:cFDzu3Ic
>>265
本当にそのくらいの決意も無いのに、そんなことを言っても他人の信用を失うだけ。
話を戻すと「たとえ90ccMTでも」なんて非現実的なことをかいても「いや、今時そんなん乗りたがる奴いないからｗ」と突っ込まれるのは理の当然。
本当にそのくらいの決意も無いのに、そんなことを言っても他人の信用を失うだけ。
話を戻すと「たとえ90ccMTでも」なんて非現実的なことをかいても「いや、今時そんなん乗りたがる奴いないからｗ」と突っ込まれるのは理の当然。
おれ、今日はこのアスペを肴に呑むことにしたw
275 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 23:37:00.08 ID:cFDzu3Ic
50㏄のギヤ付きってモンキーだけ？
寂しくなったな。
以前はレプリカもオフもあったのに。
寂しくなったな。
以前はレプリカもオフもあったのに。
二人に増えたｗ
278 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 23:41:18.04 ID:cFDzu3Ic
2サイクルのMTに安く乗りたいならK90はおすすめだぞ。
スズキだから部品あるし。
スズキだから部品あるし。
>>239
TF125にGN125のエンジン積んで輸入してくれないかなあ…
>>242
保険はファミバイ特約でいいとしても
車庫には限りがあるわけでｗ
>>248
モンキー、エイプ調（トラッド）：GN125、YB125SP
YBR風（ネイキッド）：YBR125、EN125、CBF125、SYM T1
あと変り種でVS125なんてのもあるけど素人にはおすすめできない
ただ、今の原二MTは事実上中華バイクしかないような状態なので
自分で整備ができないなら整備してくれるバイク屋で手に入るのを買う方がいい
そういう意味では赤男爵とYSPで手に入るYBRが一番難易度が低い
>>261
いわゆるハーレーみたいなのを期待してGN125を現車確認せずに買うと後悔するぞ
ソースは俺
アメリカンタイプならGZ125が一番お勧めだが中古しかない
新車がよければGV125という選択肢もあるが、韓国車だから素人にはおすすめできない
見た目は派手なんだけどな
TF125にGN125のエンジン積んで輸入してくれないかなあ…
>>242
保険はファミバイ特約でいいとしても
車庫には限りがあるわけでｗ
>>248
モンキー、エイプ調（トラッド）：GN125、YB125SP
YBR風（ネイキッド）：YBR125、EN125、CBF125、SYM T1
あと変り種でVS125なんてのもあるけど素人にはおすすめできない
ただ、今の原二MTは事実上中華バイクしかないような状態なので
自分で整備ができないなら整備してくれるバイク屋で手に入るのを買う方がいい
そういう意味では赤男爵とYSPで手に入るYBRが一番難易度が低い
>>261
いわゆるハーレーみたいなのを期待してGN125を現車確認せずに買うと後悔するぞ
ソースは俺
アメリカンタイプならGZ125が一番お勧めだが中古しかない
新車がよければGV125という選択肢もあるが、韓国車だから素人にはおすすめできない
見た目は派手なんだけどな
IDが変わった直後に静かになったら笑える
そこでクロスカブが出てくるならＭＳＸ（日本名忘れたｗ）もアリでしょ。
本田製ＫＳＲみたいな感じだがｗ
俺ならエイプ100やＹＢ125ＳＰみたく見た目あっさりしたのがイイな。
本田製ＫＳＲみたいな感じだがｗ
俺ならエイプ100やＹＢ125ＳＰみたく見た目あっさりしたのがイイな。
>>279
SYM T1いいな黄色が蜂（バイクではない）みたいで気に入った
おれの中ではアメリカンは基本でかいものが普通でかっこいいと感じるからそのまんま小さくした感じのだとダサく見えるんだよね
GN125は画像見る限りいい感じにアメリカンな感じの原付に見えた、買うとしたら現者確認も忘れずしようと思う
簡単に決められるかと思ったら逆に増えてしまったでござる
整備の知識はないし初めは新車だけに絞ったほうがよさそうかな
SYM T1いいな黄色が蜂（バイクではない）みたいで気に入った
おれの中ではアメリカンは基本でかいものが普通でかっこいいと感じるからそのまんま小さくした感じのだとダサく見えるんだよね
GN125は画像見る限りいい感じにアメリカンな感じの原付に見えた、買うとしたら現者確認も忘れずしようと思う
簡単に決められるかと思ったら逆に増えてしまったでござる
整備の知識はないし初めは新車だけに絞ったほうがよさそうかな
>>284
GNはサイドバックやらつけたらそれなりに大きく見えるよ
GNはサイドバックやらつけたらそれなりに大きく見えるよ
カブだからロータリー式だと思ってたけどリターン式なんだね
でもレバー上げ下げでシフトチェンジしたいからなんか違うかな
30万ためて多いに悩むことにするよ
みんなありがとう
でもレバー上げ下げでシフトチェンジしたいからなんか違うかな
30万ためて多いに悩むことにするよ
みんなありがとう
288 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 06:27:55.95 ID:mFXYnmVx
今年発売されるかもしれない原２をだれかまとめてください
ホーネットの125出ないかなあ
290 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 08:01:39.95 ID:mFXYnmVx
代車で初めて原2スク(シグナスsv)乗ったんだが楽しすぎわろた
本当に教習所で乗ったスカブと原付の中間みたいだな
本当に教習所で乗ったスカブと原付の中間みたいだな
292 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 08:29:31.21 ID:B8sW9HAU
>>291
シグナスSVが代車で現役なんて素晴らしい事だわ
シグナスSVが代車で現役なんて素晴らしい事だわ
スレ伸びすぎ
来月から自賠責あがるから今のうち入っとけよ。
297 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 09:26:11.60 ID:RR9bHBQR
来週zoomerX納車でこのスレ住人に仲間入りします。
よろしく！
よろしく！
スケボー積載車のヤツか
299 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 11:19:45.99 ID:mFXYnmVx
３月中に自賠責だけ入って4/2以降に役所で登録するのが一番かしこい
>>290
並行輸入？
並行輸入？
ま だ や っ て ん の か
自賠責 125cc以上は値下げっていうのに、原付値上げて・・・・台数多いとこから取ろうってのか？
>>303
250も値上げだよ
250も値上げだよ
だって税金じゃなくて保険ですし
どこに流れてるんだろうねｗ
安全協会並みのヤバさ。
安全協会並みのヤバさ。
前スレの最後の方で、普通自動二輪の免許を取るかどうか悩んでいたものです。
結局、５０ｃｃで練習してから、原付二種に移るかどうか考えてみることにします。
普段の町乗りでは30km/h出れば十分ですし、二段階右折しなければいけない交差点もないので。
結局、５０ｃｃで練習してから、原付二種に移るかどうか考えてみることにします。
普段の町乗りでは30km/h出れば十分ですし、二段階右折しなければいけない交差点もないので。
そんなやついたっけ？
312 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 22:09:13.14 ID:vNJqprM9
原二を三台持ってるけどほとんど乗らない一台が自賠責切れてたから五年分払ってきた。
どうせ売っても二束三文なんだから持ってるほうが得だな。
親父も通勤で使うからスペアを一台確保しとく必要あるし。
どうせ売っても二束三文なんだから持ってるほうが得だな。
親父も通勤で使うからスペアを一台確保しとく必要あるし。
グラストラッカーとかエストレヤみたいなストリートタイプの原二って何で正規ラインナップにないんだろう？
250じゃ豊富だけどあれで高速乗ったりスピード出すことなんてなさそうなのに。
若い人間が乗るんだから保険安い原二で欲しい！
250じゃ豊富だけどあれで高速乗ったりスピード出すことなんてなさそうなのに。
若い人間が乗るんだから保険安い原二で欲しい！
エイプとかグロムじゃ駄目なの？
316 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 23:55:03.22 ID:vNJqprM9
国産だと250㏄並みの価格になるじゃん。
ボルティが28万円だった頃にCB125Tが度重なる値上げで35万くらいしてたし。
後進国向けの125㏄にはその手のラインナップないな。
型落ちノックダウンかネイキッドかしかない。
ボルティが28万円だった頃にCB125Tが度重なる値上げで35万くらいしてたし。
後進国向けの125㏄にはその手のラインナップないな。
型落ちノックダウンかネイキッドかしかない。
未成年で任意が高かったので125のエストレヤみたいなの欲しかったけど、見当たらなかったのでYBR125買いました
一時期、レッドバロンでムラセンカフェが不良在庫なのか35万くらいで売り出してたなぁ
買っとけば良かったかも
買っとけば良かったかも
ＹＢＲなんてやめとけｗ
しょぼ過ぎｗ
しょぼ過ぎｗ
>>319
買ったって言ってる奴にそれはないわ
買ったって言ってる奴にそれはないわ
322 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 01:28:31.10 ID:6NAcuThn
ｙｂｒのオフロードタイプカッコイイ。
越野版、欲しいな。
越野版、欲しいな。
上位免許を持っていたら下位の免許は取れない
返納して一からやり直せばおｋ
>>315
GSR250みたいなのが若いのに売れるんだからやりようはあると思うけどな
GSR250みたいなのが若いのに売れるんだからやりようはあると思うけどな
というかスカブ650で教習課題やすやすこなす変態なら教習所のCB750くらい余裕だろ
>>317
一方俺はYB-1をボアアップした
一方俺はYB-1をボアアップした
330 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 07:31:22.01 ID:B7vlwzsL
CB125T あのスタイルのまま再販してほしいわ～
YBR乗ってたけど、癖がなくて良いバイクだと思うよ
ゆったり一般道を走るにはちょうどよかった！
リアタイヤが細くて笑われたこともあったがな…
とりあえず>>319は糞
自分の乗りたいのに乗ればいい
ただ妥協だけはしちゃだめだ
ゆったり一般道を走るにはちょうどよかった！
リアタイヤが細くて笑われたこともあったがな…
とりあえず>>319は糞
自分の乗りたいのに乗ればいい
ただ妥協だけはしちゃだめだ
ＹＢ125ＳＰがミニＳＲ風でカコイイけど
>>317が買った時にはまだ売ってなかったのかな？
>>317が買った時にはまだ売ってなかったのかな？
>>326
250は中免枠だし
250は中免枠だし
みんなのバイク(笑)
http://www.minnano-bike.jp/vs125.html
http://www.minnano-bike.jp/vs125.html
土日に買っても即日納車って出来ませんよね？
市役所開いてないし
市役所開いてないし
336 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 13:16:44.06 ID:0rp1V0cE
ジバイって三月申し込み、四月スタートにすると値段上がる？
338 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 14:20:51.57 ID:0rp1V0cE
原二クラスで1番乗り出しが安い車種って、どれ？
340 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 17:01:02.12 ID:0rp1V0cE
GN125H
NG
>>336
あれ？ナンバープレートもらってからじゃないと登録できないと思ってた。
あれ？ナンバープレートもらってからじゃないと登録できないと思ってた。
>>339
ｖｓ１２５
ｖｓ１２５
こないだ原ニの一時不停止で反則金6000円とられた
原付なんだから反則金5000円じゃないの？と思ったが
交通違反に関しては、原ニは普通二輪扱いになるようで
原付のメリットはない
原付なんだから反則金5000円じゃないの？と思ったが
交通違反に関しては、原ニは普通二輪扱いになるようで
原付のメリットはない
うん
交通違反に関して原付扱いでないのが最大のメリットだと思うのだが
原１が30km制限から45か50km制限になって二段階右折の必要がなくなったら
原2のメリットが二人乗りしかなくなるわけだが
原2のメリットが二人乗りしかなくなるわけだが
まあそうだな
反則金に関しては原付のメリットはないに訂正
反則金に関しては原付のメリットはないに訂正
>>345
道路交通法違反しといてなんで道路運送車両法の区分で語ろうとしてんの？
道路交通法違反しといてなんで道路運送車両法の区分で語ろうとしてんの？
一応擁護？しとくと、交通課（交機除く）の警察でも間違える奴いるよ
原１の区分で切ろうとして、その相方が「えっ、お兄さんのバイク１２５やんなあ？」って
何を聞いとるねんｗ 頭痛くなってくるわ
原１の区分で切ろうとして、その相方が「えっ、お兄さんのバイク１２５やんなあ？」って
何を聞いとるねんｗ 頭痛くなってくるわ
大体バイクってややこしい区分多すぎるよな。小型二輪っていや400cc超だったり原付二種だったり、ミニバイクとかよくわからんし統合してほしいわ
俺は原ニなのに普自ニで青切符切られたことがある
後で電話がかかってきて、訂正したいんでご自宅におじゃましていいですか？ってｗ
青切符自体、道交法と道路運送車両法が混同していて
二輪車の区分に大自ニ、普自ニ、軽ニと並んで二種原とある
ここは小自ニとか小型限定とすべきだろう
後で電話がかかってきて、訂正したいんでご自宅におじゃましていいですか？ってｗ
青切符自体、道交法と道路運送車両法が混同していて
二輪車の区分に大自ニ、普自ニ、軽ニと並んで二種原とある
ここは小自ニとか小型限定とすべきだろう
>>353
小型は250cc超だよ
小型は250cc超だよ
>>355
素で間違えてたわ。訂正サンクソン
素で間違えてたわ。訂正サンクソン
250ｃｃ超は小型二輪じゃなく小型自動車だな
二輪の小型自動車だろ？
同じ事だ。
同じ事だ。
360 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 10:13:25.09 ID:+8pWaOae
>>359
テンプレに入れるほどか？
これは原二だの原付だのと言ってるやつが道交法を考えればいいだけなんだが
このスレはそれすら出来ない奴ばかりじゃないだろ？
大体免許自体が”普通自動二輪”小型限定なんだから普通自動二輪だって分かるだろ
分からん奴は免許取り直してこいよ
テンプレに入れるほどか？
これは原二だの原付だのと言ってるやつが道交法を考えればいいだけなんだが
このスレはそれすら出来ない奴ばかりじゃないだろ？
大体免許自体が”普通自動二輪”小型限定なんだから普通自動二輪だって分かるだろ
分からん奴は免許取り直してこいよ
将来MT車に乗りたくなったとき、小型ですら１から取らなきゃいけなくなっちゃうよ
余計なお世話だが、一考すべきだと思うよ。
余計なお世話だが、一考すべきだと思うよ。
363 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 19:05:02.68 ID:QnoIEMHb
テンプレに入れるなら、これも追加するとどうだろうか。
・免許は中型MT（普自二MT）を取って車体は小型（原二）に乗るのが、
後々中型、大型バイクに乗りたくなった場合に備えてお薦め。
・免許は中型MT（普自二MT）を取って車体は小型（原二）に乗るのが、
後々中型、大型バイクに乗りたくなった場合に備えてお薦め。
>>362
余計なお世話!!
余計なお世話!!
テンプレに入れるなら、これも追加するとどうだろうか。
免許のことは教習所や試験所のスレで聞いてはどうか？
免許のことは教習所や試験所のスレで聞いてはどうか？
俺はメットイン最優先事項で考えてるからMT買うこともないしATで十分だな
367 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 19:22:11.02 ID:umkv1j6h
アクロスやNS-1を忘れないであげてください
代車で原二乗ったけどラクダった。
都会ではヘルメットは箱やメットインに隠しとかないと盗られたりゴミ突っ込まれたりするって聞いたんですが本当ですか
田舎だとハンドルにコンドーム付けられますよ
カブのレッグシールドって夏はメリットある？
>>369
俺はメットホルダーにかけてて盗まれたことがある
スクーターだったがメットイン開けてもメットがない
「あ、そういやホルダーにかけたんだった」と思い出してホルダーを見ると金具だけが残ってた
切られて盗まれたんだな、きっと…絶望と寂しさと怒りが同時にこみ上げてきたね、あれは
たまたま一緒に居た奴が小型乗ってたんで2個持ってたから無事帰れたが…あの経験は忘れられん
大都会東京には敵わんがうちの地元の中では一番都会な場所だった
でも田舎の方に行っても気を付けた方がいいな
中高生とかの悪ガキの仕業だと特に
そういや関係無いが秋葉原で店の前に鍵つけっぱのネイキッドが置いてあったのを見たことがある
中型だったからこのスレとは関係無くてスマンがちょっとしたバイクの話ということで許してくれｗ
俺はメットホルダーにかけてて盗まれたことがある
スクーターだったがメットイン開けてもメットがない
「あ、そういやホルダーにかけたんだった」と思い出してホルダーを見ると金具だけが残ってた
切られて盗まれたんだな、きっと…絶望と寂しさと怒りが同時にこみ上げてきたね、あれは
たまたま一緒に居た奴が小型乗ってたんで2個持ってたから無事帰れたが…あの経験は忘れられん
大都会東京には敵わんがうちの地元の中では一番都会な場所だった
でも田舎の方に行っても気を付けた方がいいな
中高生とかの悪ガキの仕業だと特に
そういや関係無いが秋葉原で店の前に鍵つけっぱのネイキッドが置いてあったのを見たことがある
中型だったからこのスレとは関係無くてスマンがちょっとしたバイクの話ということで許してくれｗ
俺の半ヘルがジェッペルに変えられてたことならある
>>372
>「あ、そういやホルダーにかけたんだった」と思い出してホルダーを見ると金具だけが残ってた
パチンコ屋のマルハンに行った時、帰宅しようとしたらヘルメットが無い!!!!諦めて徒歩で帰宅。
予備ヘルメットを取って来て、帰宅しようと思ったが、フト。。。一応こんな物騒な事が御宅の駐車場でありましたよ。
っと言っといた方が良いかと思い、店員へ伝えに行くと・・・・・驚愕の返事が。。。
盗まれるといけないんで、こちらでお預かりしてます。っとカウンターの下から出して来た。
........もうね。阿呆かと馬鹿かと。。。。
>「あ、そういやホルダーにかけたんだった」と思い出してホルダーを見ると金具だけが残ってた
パチンコ屋のマルハンに行った時、帰宅しようとしたらヘルメットが無い!!!!諦めて徒歩で帰宅。
予備ヘルメットを取って来て、帰宅しようと思ったが、フト。。。一応こんな物騒な事が御宅の駐車場でありましたよ。
っと言っといた方が良いかと思い、店員へ伝えに行くと・・・・・驚愕の返事が。。。
盗まれるといけないんで、こちらでお預かりしてます。っとカウンターの下から出して来た。
........もうね。阿呆かと馬鹿かと。。。。
>>374
俺のはバイト先の先輩に落書きされてボロボロだったな。交換されてたやつもボロやったけど全然ましだった。謎すぎる事件
俺のはバイト先の先輩に落書きされてボロボロだったな。交換されてたやつもボロやったけど全然ましだった。謎すぎる事件
メットを外に晒しておくとイタズラされるじゃん
変な液体やゴミ入れられてみ、最悪だから(´･ω･`)
変な液体やゴミ入れられてみ、最悪だから(´･ω･`)
>>371
雨の日にも安心です
雨の日にも安心です
>>366
ここは原付二種の総合スレだけど
ATしか考えてないんならAT限定スレってのもあるよ
【運転楽々】原付二種△AT小型 9th【経費格安】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357555645/
>>371
エンジンへの冷却風誘導板を兼ねてるから外すと夏はオーバーヒートする
と言う人はいる
信じるか信じないかは貴方次第ですm9
ここは原付二種の総合スレだけど
ATしか考えてないんならAT限定スレってのもあるよ
【運転楽々】原付二種△AT小型 9th【経費格安】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357555645/
>>371
エンジンへの冷却風誘導板を兼ねてるから外すと夏はオーバーヒートする
と言う人はいる
信じるか信じないかは貴方次第ですm9
スパカブはどこ行けば良いですか？
やっぱＡＴ？ｗ
やっぱＡＴ？ｗ
専用スレあるだろ。
原二で国産はもう作ってないんだな。残念。
つエイプ
新型マジェいいなと思ったが150ｃｃじゃねーかｗ
二種で出せアホ。
二種で出せアホ。
150が国内モデルで出るんなら十分125も出る可能性は出てきたんじゃね？
これだけ今原２市場がアツイのにホンダの独壇場にしとくのは頭悪すぎるわ
新型リードに乗り換えようかなと思ってたけど、こりゃまたしばらく保留かな
これだけ今原２市場がアツイのにホンダの独壇場にしとくのは頭悪すぎるわ
新型リードに乗り換えようかなと思ってたけど、こりゃまたしばらく保留かな
製品化って時間かかるもんだよ
387 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/04(木) 10:17:03.35 ID:L5fyW4x5
新型マジェって、マジェのデザイン踏襲してる？
あのデザインならシグナスのエンジンを燃費の良いやつにした方がマシだとオレは思った。
ていうか小マジェを前面改良（燃費向上）してPCXみたいに正規販売すれば絶対売れると思うが・・。
あのデザインならシグナスのエンジンを燃費の良いやつにした方がマシだとオレは思った。
ていうか小マジェを前面改良（燃費向上）してPCXみたいに正規販売すれば絶対売れると思うが・・。
そうそう、なんだかデザイン的に後退しちゃったね＞新型マジェ
キムコＧＤみたいな台湾臭が強くなった感じ（主観です）
キムコＧＤみたいな台湾臭が強くなった感じ（主観です）
フロント周りがタイペイだなｗ
国産原二が出たら買いたい
マジェ150はマジェの名を冠したシグナスだよ
マジェの名を冠するんならちゃんとビクスクモデルを周到してもらいたかったな
というかPCXあれだけ売れてるんだからコマジェかXMAXを周到した原二出せよと毎回思うわ
マジェの名を冠するんならちゃんとビクスクモデルを周到してもらいたかったな
というかPCXあれだけ売れてるんだからコマジェかXMAXを周到した原二出せよと毎回思うわ
釣りか？
今日初めてYBR125を見たけど結構いいサイズだね
あれにピンクのナンバープレートが付いてるのに違和感を感じるぐらい
でもやっぱりタイヤは細かったなｗ
あれにピンクのナンバープレートが付いてるのに違和感を感じるぐらい
でもやっぱりタイヤは細かったなｗ
実は細いほうが抵抗少ないから燃費いいし走りも軽快
無茶な乗り方をしなければ細いタイヤのメリットは多い
無茶な乗り方をしなければ細いタイヤのメリットは多い
>>396
でかいバイクのタイヤが太いのは太くないと車体の重さとパワーに負けるからさー
小排気量ならパワー負けの心配ないし逆に不相応に太いとダイヤ重い分バネ下重量の差で軽快さが無くなるし
単純に幅の差で曲がりにくくなるのもあるし燃費不利だし
タイヤの値段自体高くつくのに特別グリップが有利ってこともないんだなー
でかいバイクのタイヤが太いのは太くないと車体の重さとパワーに負けるからさー
小排気量ならパワー負けの心配ないし逆に不相応に太いとダイヤ重い分バネ下重量の差で軽快さが無くなるし
単純に幅の差で曲がりにくくなるのもあるし燃費不利だし
タイヤの値段自体高くつくのに特別グリップが有利ってこともないんだなー
>>397
なるほど、納得だ！！
まじ俺無知乙だｗ
ありがとう！！
バネ下荷重を減らすのがいいとかは「倒立フォークってなんぞ？」ってなった時に調べたからなんとなく分かった
ところで幅ってそんなに曲がりにくくなるもの？
扁平タイヤとかだったら分かるんだけど標準的な扁平率ならそう変わらないんじゃないかな
と、そこまで書いて思ったのが高さが同じなら細いと扁平率が高くなるのか
そう考えるとこれまた納得
普通に乗る分には問題無いし、状況次第じゃ寧ろプラスって感じか
やたらグリップが欲しい人は太いのどうぞって感じなんだな、タイヤって
なるほど、納得だ！！
まじ俺無知乙だｗ
ありがとう！！
バネ下荷重を減らすのがいいとかは「倒立フォークってなんぞ？」ってなった時に調べたからなんとなく分かった
ところで幅ってそんなに曲がりにくくなるもの？
扁平タイヤとかだったら分かるんだけど標準的な扁平率ならそう変わらないんじゃないかな
と、そこまで書いて思ったのが高さが同じなら細いと扁平率が高くなるのか
そう考えるとこれまた納得
普通に乗る分には問題無いし、状況次第じゃ寧ろプラスって感じか
やたらグリップが欲しい人は太いのどうぞって感じなんだな、タイヤって
近い将来に出そうと言われている原二って
・ＭＳＸ１２５
・リード１２５
・クリック１２５
・クロスカブ
他に何があるの？
・ＭＳＸ１２５
・リード１２５
・クリック１２５
・クロスカブ
他に何があるの？
CBR125 ほすい
K-PIPE
ＣＢＲ125って高そうだな。
フルカウルだし、40前後かもｗ
それなら中古250買うわ。
フルカウルだし、40前後かもｗ
それなら中古250買うわ。
YZF-R125みたいなもんでしょう
欲しがってる人は大抵もうデカいの持っててファミバイで遊ぶ用だと思う
欲しがってる人は大抵もうデカいの持っててファミバイで遊ぶ用だと思う
4スト125なんてまともに走らないわｗ
一応出だしから巡航速度まで車の流れに乗るもしくはリードするくらいはできるけど、
それでもまともに走ると言えないならハードルが高いな
それでもまともに走ると言えないならハードルが高いな
まさに 必死だな 状態だけどねｗ
もちょい余裕があると助かるのだがねぇ
スプロケ１丁増やしとか微妙な調整でもしてみるかね
もちょい余裕があると助かるのだがねぇ
スプロケ１丁増やしとか微妙な調整でもしてみるかね
>>390
YBR125が正式販売されれば…
YBR125が正式販売されれば…
408 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 09:41:51.41 ID:4FEOH761
プロストじゃ駄目なの？
YBR125キャブ仕様だろ
インジェクションならばいいな
あとキック併用がいい
ネットで見るとカブみたいなシフトギアついてるのがある
クラッチレバーが無いのもあるのかな
インジェクションならばいいな
あとキック併用がいい
ネットで見るとカブみたいなシフトギアついてるのがある
クラッチレバーが無いのもあるのかな
>>408
プレストな
プレストな
YBRはYSP網での販売・・
プレストではないぞ
プレストではないぞ
412 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 21:30:36.06 ID:J68iXpF6
プレストだって弱小だろｗ
414 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 23:57:20.96 ID:LcfJKi5j
今夜、カブ１１０で鈴鹿市まで往復約１８０km走って帰ってきました。
めちゃ疲れました。PCX125でも疲れは同じだろうか？？
めちゃ疲れました。PCX125でも疲れは同じだろうか？？
>>414
どんな道走ったのか知らんけど個人的にはPCXの方が楽
どんな道走ったのか知らんけど個人的にはPCXの方が楽
ディオで海老名から豊橋まで行った俺ｗ
ああ、自分の方が凄いって言いたいのね
話の流れには全く関係ないけど
話の流れには全く関係ないけど
ひねくれてんなぁ･･･友達いるのかなぁ･･･
割りと釣られてくれる人が多いこのスレは、
時々釣り堀になってるなw
時々釣り堀になってるなw
前月株110で町田から清水行った途端
のっぴきならない理由で新宿まで呼び出しくらって
家に帰ってから走行距離計算したら
300kmちかく走ってたな。
さすがに疲労感あったけど尻は痛まないかったし
翌日も150km走れたし、これでも
前に乗ってたカブ90に比べれば
はるかに長距離は楽になったよ。
もうちょっと暖かくなったら
桜前線を追いかけて400kmくらい走ってみるかな。
のっぴきならない理由で新宿まで呼び出しくらって
家に帰ってから走行距離計算したら
300kmちかく走ってたな。
さすがに疲労感あったけど尻は痛まないかったし
翌日も150km走れたし、これでも
前に乗ってたカブ90に比べれば
はるかに長距離は楽になったよ。
もうちょっと暖かくなったら
桜前線を追いかけて400kmくらい走ってみるかな。
「カブ110で鈴鹿市まで行ってきわ。めちゃ疲れた」
「俺はディオで海老名から豊橋まで行ってやったぜｗ」
っていう普通の会話じゃないか？
どっちが凄いかとかそういう話じゃないだろ
カブ110とPCXならどっちが楽かな？
と言う話と並行して話が流れてるわけなんだけど
こういうのを理解出来ないのってよく言われてるアスペってやつなの？
ってアスペとか言うとまた怒られそうだなｗ
とりあえず細かい1つの話をするような場ではなく、派生して話が出てくる事が普通にあるのが２ちゃんねるを含め、掲示板なんだけどね
小型好き同士、もっと仲良くやろうぜ
あ、個人的には長距離ならPCXの方が楽そうだなぁ…と思ってる
でもPCXってちっこいビッグスクーターみたいであんまり好きじゃないんだよね…ｗ
「俺はディオで海老名から豊橋まで行ってやったぜｗ」
っていう普通の会話じゃないか？
どっちが凄いかとかそういう話じゃないだろ
カブ110とPCXならどっちが楽かな？
と言う話と並行して話が流れてるわけなんだけど
こういうのを理解出来ないのってよく言われてるアスペってやつなの？
ってアスペとか言うとまた怒られそうだなｗ
とりあえず細かい1つの話をするような場ではなく、派生して話が出てくる事が普通にあるのが２ちゃんねるを含め、掲示板なんだけどね
小型好き同士、もっと仲良くやろうぜ
あ、個人的には長距離ならPCXの方が楽そうだなぁ…と思ってる
でもPCXってちっこいビッグスクーターみたいであんまり好きじゃないんだよね…ｗ
DQN車だと思ってたPCXにレンタルで乗る機会があって、ソフトで滑らかな乗り味に感動して
己の不見識を悔いた記憶ならある。
己の不見識を悔いた記憶ならある。
ディオで難波から天王寺まで行った俺ｗ
スペイシーで広島市から高松まで走った俺
ディオを倒しに日本からカイロまで行った俺
ジョジョかよｗ
【速報】dioサルベージされろ
間違えたw。
サルベージされる。
サルベージされる。
お、おう
CD125Tに加えCD90を買ったぜ。
イマドキ90ｃｃのＭＴなんて有り得ないと仰る方がいましたが…ｗ
気に入った中古があれば買うよねぇ。
気に入った中古があれば買うよねぇ。
K90欲しいなぁ、
走行距離の割に高いとか
良い中古出ないんだよね
走行距離の割に高いとか
良い中古出ないんだよね
IDが変わったとたんに静かになる程度の人だし、大丈夫でしょう
仮に来ても日付が変わればまた静かになる
仮に来ても日付が変わればまた静かになる
CD125Tいいなぁ
しかしバーディー90買ったばかりだから我慢しないと…
しかしバーディー90買ったばかりだから我慢しないと…
大学の駐輪場に止まってるCD125Tが超絶うらやましい。
何とも言えない風格というか高級感が漂ってる。
さわやかで背が高いお兄さんがデカイ箱付けて乗ってるｗ
何とも言えない風格というか高級感が漂ってる。
さわやかで背が高いお兄さんがデカイ箱付けて乗ってるｗ
それは俺かもしれん。
さわやかだし。
さわやかだし。
さわやか万太郎が居ると聞いて…
444 ：bt：2013/04/09(火) 07:40:15.65 ID:FYkT0Z/1
そういえばショーケンが居酒屋ゆうれいで乗ってたっけ？＞ＣＤ125
CD125Tって都内で背広着てるおっさんと個人商店経営者みたいなおっさんが乗ってるよね
一台で済まそうと思うとCD125は悪くないけど、足バイクとして2台目に使おうとすると
段々と大きさが気になってくるｗ 結局CT110に乗り換えてしまった
段々と大きさが気になってくるｗ 結局CT110に乗り換えてしまった
CT110を所有してる私はCD125Tが欲しいのです
うちの集配にはもう現行入ってきてるよ。
110も50も。
丸目よりも長くて、狭い路地は取り回し最悪。
昔の車体に110エンジンが最強だろうなぁ。
110も50も。
丸目よりも長くて、狭い路地は取り回し最悪。
昔の車体に110エンジンが最強だろうなぁ。
誤爆失礼…
そこまで誤爆でもない
>>409
シーソーペダルでクラッチレバーありという仕様になってる
シーソーペダルでクラッチレバーありという仕様になってる
シーソーペダルはどんな靴でも…とは言えあれでシーソーペダルは賛否両論ありそうだ
ギア自体は普通の5段リターンなのね
軽くググったらやっぱり不満があってシフトペダルを交換してる人もいるみたいだ
その辺は好みなのかな
俺は嫌いじゃないけどな、シーソーペダル
ギア自体は普通の5段リターンなのね
軽くググったらやっぱり不満があってシフトペダルを交換してる人もいるみたいだ
その辺は好みなのかな
俺は嫌いじゃないけどな、シーソーペダル
なぜかシーソーペダルとクラッチレバー無しを関連付けて考える人が多いな
スーパーカブからの連想なのか？
スーパーカブからの連想なのか？
>>455
そんなにいるか？そういう人
そんなにいるか？そういう人
俺は新車でGN125-2F買ってから240kmしか走ってないけど、
シフトアップはかかとしか使ってないよ。
昔、シフトチェンジのせいで足の甲に痛い思いをさせたから、
今じゃシーソーペダルじゃなきゃ乗りたくないとさえ思ってる。
それからシーソーペダルにはもう一つのメリットがあって、
ライダーが前傾姿勢を取る必要のない、アメリカンやカブ寄りの設計のバイクでは、
一時停止後の発進時など、１速ギアのトルクで体が後傾した際に、
踵でなら姿勢に無理させることなく、楽に２速にチェンジできる。
シフトアップはかかとしか使ってないよ。
昔、シフトチェンジのせいで足の甲に痛い思いをさせたから、
今じゃシーソーペダルじゃなきゃ乗りたくないとさえ思ってる。
それからシーソーペダルにはもう一つのメリットがあって、
ライダーが前傾姿勢を取る必要のない、アメリカンやカブ寄りの設計のバイクでは、
一時停止後の発進時など、１速ギアのトルクで体が後傾した際に、
踵でなら姿勢に無理させることなく、楽に２速にチェンジできる。
シーソー式は靴に優しいよね
サンダルでもokだし
サンダルでもokだし
>>458
サンダルでバイクに乗るなよ…
サンダルでバイクに乗るなよ…
世の中にはシフトペダルカバーというものがあってだな
世の中にはシフトペダルカバーというものがあってだな
「これこそ俺の求めていた物だ」と思って買ってはみたものの、
がっかりする場合がほとんどという曲者なんだ
「これこそ俺の求めていた物だ」と思って買ってはみたものの、
がっかりする場合がほとんどという曲者なんだ
>>461
前にＫＳＲ110に乗ってたがクラッチ・シフトがカブと同じシステムなので
ギヤの入りが渋いというか固い時があって、それ買ったけどすぐ外れたりして
貴方の言う通りのガッカリ商品だたｗ
で、マジでＫＳＲに使えるシーソーペダルを探した事がある（無かったけど）
前にＫＳＲ110に乗ってたがクラッチ・シフトがカブと同じシステムなので
ギヤの入りが渋いというか固い時があって、それ買ったけどすぐ外れたりして
貴方の言う通りのガッカリ商品だたｗ
で、マジでＫＳＲに使えるシーソーペダルを探した事がある（無かったけど）
話の流れ的に
ハンカバの足版を想像したが
そんなものはなかった
ハンカバの足版を想像したが
そんなものはなかった
CT110のような、前がペグで後ろがペダルの奴が最強って事ね
ホームセンターで買ったホースを切ってシフトペダルにつけてる
割りと快適
割りと快適
>>461
素材を見ないで安いの買うとそうなるんだよな。布製のはホント駄目だわ。
安いだけでいいならちくわスポンジ最強だぞw
最低年一回交換なんだけど交換一瞬だし
ホムセンとかで一個買うだけで丁度良い長さに切り分ければ数回分になる。
ゴム自体交換で被せるタイプじゃないから書かなかったけど今使ってるのは痛くないシフトペダルゴム
装着面倒だけど靴痛まないし操作感変わらないから文句なしで良いぞコレ
素材を見ないで安いの買うとそうなるんだよな。布製のはホント駄目だわ。
安いだけでいいならちくわスポンジ最強だぞw
最低年一回交換なんだけど交換一瞬だし
ホムセンとかで一個買うだけで丁度良い長さに切り分ければ数回分になる。
ゴム自体交換で被せるタイプじゃないから書かなかったけど今使ってるのは痛くないシフトペダルゴム
装着面倒だけど靴痛まないし操作感変わらないから文句なしで良いぞコレ
サンダルだと30km/hくらいで転んでも指無くなる可能性がある
せめて靴下履いとけ
せめて靴下履いとけ
>>467
俺、50ccスクーターのってる時、スリップして指はなくならんかったが、爪半分と多少の肉が無くなってた、、、
俺、50ccスクーターのってる時、スリップして指はなくならんかったが、爪半分と多少の肉が無くなってた、、、
どうしてシーソー式がいいとわかっているのに
メーカーはそれをつけないのはなぜ？
メーカーはそれをつけないのはなぜ？
>>469
シーソー式がいいと誰が決めた？
シーソー式がいいと誰が決めた？
>>469
クラッチ切らずにでペダル踏む、操作の粗い輩が多いからじゃね？
クラッチ切らずにでペダル踏む、操作の粗い輩が多いからじゃね？
ああ、でもシーソーはいいよ。革靴のリーマンに優しい
かっこ悪くても売れたバイクもあれば
かっこよくても売れなかったバイクもあるじゃない
かっこよくても売れなかったバイクもあるじゃない
XMAX125があと10万安ければなあ…
近所のスーパーで見かけたPCXの立派さにﾜﾛﾀ
ありゃ見映えに対して買い得感あるわーｗ
そんで乗ってたのが結構なおじいちゃんなのにもびびった
ありゃ見映えに対して買い得感あるわーｗ
そんで乗ってたのが結構なおじいちゃんなのにもびびった
PCXはビルの上から見るとマジでオマルだからな…w
頑張って欠点を探した感があって笑った。
PCXはタイヤ交換費用がかかるよ。大体どこでも片輪1万。
普通の２種だと6千円ぐらいで済むでしょ。
PCXはタイヤ交換費用がかかるよ。大体どこでも片輪1万。
普通の２種だと6千円ぐらいで済むでしょ。
スクーピーでいいや
481 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 12:41:01.01 ID:ejYyoHgU
御愁傷様としか言いようのない生活環境ですな
俺は６畳半の部屋に住んでるから
部屋に入れるはアドレスがいっぱいいっぱいだわ。
部屋に入れるはアドレスがいっぱいいっぱいだわ。
こんちくしょー！こんちくしょー！
に対して
おーそうか、よしよし
の図に見えるｗ
に対して
おーそうか、よしよし
の図に見えるｗ
>>482
一緒のベッドか？それとも別々？
一緒のベッドか？それとも別々？
一緒に決まってんだろなんのために家いれたと思ってんだよ
発表時の写真では確かにオマルにしか見えなかったけど
現物見たらプロレスラーでもない限り立派に見えるよな
あれで２０万台はお得だよ
しかし５万ぐらい高くてしかも後発なんだから、アドより上なのは当たり前のことなのに
いちいちアドに突っかかるアホンダヲタが嫌ｗ
現物見たらプロレスラーでもない限り立派に見えるよな
あれで２０万台はお得だよ
しかし５万ぐらい高くてしかも後発なんだから、アドより上なのは当たり前のことなのに
いちいちアドに突っかかるアホンダヲタが嫌ｗ
10インチタイヤのスクーターがどうしたって？
白だと走ってるとこ見ると「うーん…まあ…」だけど、人が乗ってなく停まってるスタイルは素晴らしい
赤はいいんじゃね、青は見たことない、黒だと小さく見えるから地味でスタイルが映えなくてもったいない
赤はいいんじゃね、青は見たことない、黒だと小さく見えるから地味でスタイルが映えなくてもったいない
黒は汚れ目立ちまくるから黒だけは買わないなぁ
毎年黄砂が酷いし
毎年黄砂が酷いし
小型いいね
4輪いらねーや（底辺やせ我慢乙）
4輪いらねーや（底辺やせ我慢乙）
トランポがあれば原二の魅力が何倍にもなるぞ
いくら大きいのが高速や遠距離楽だって言っても車には勝てないだろ
目的地まで積んで行ってそこから美味しいとこだけ走れるぜ
車ならキャンプ用品も積み放題だし何なら車中泊でもいい
いくら大きいのが高速や遠距離楽だって言っても車には勝てないだろ
目的地まで積んで行ってそこから美味しいとこだけ走れるぜ
車ならキャンプ用品も積み放題だし何なら車中泊でもいい
ならんよ
軽バン4ナンバーなら底辺でも維持できそう
日曜にこんなにイラつけるのもこれはこれで底辺の証明みたいなもんだけどな
トランポにプラスするなら
競技用買うかなぁ
トラックやバンの移動って思ったより疲れるし
それにたまの事ならレンタカーでも事足りるしな
競技用買うかなぁ
トラックやバンの移動って思ったより疲れるし
それにたまの事ならレンタカーでも事足りるしな
20のガキだけどバイクの維持で生活が苦しくなってきた。
250と125の二台持ちだけどどっちか売ってクロスバイク買おうかな・・・。
250と125の二台持ちだけどどっちか売ってクロスバイク買おうかな・・・。
好きにすればいい
2台とも売って車格の大きい125を買う
>>496
250売ってﾊﾟﾊﾟﾝに泣きついて寄生ファミバイ
250売ってﾊﾟﾊﾟﾝに泣きついて寄生ファミバイ
500 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 08:49:28.37 ID:Ppq/L3xa
>>496
長距離ツーリングするなら250残して、
近場の買い物や片道100キロ位のツーリングにクロス買っては？
若いからすぐに慣れる、女性も走ってる位だよ。
逆に親御さんのファミバイ使って125を残してロードバイク買って
長距離ツーリングするとかね。メタボ予防にも財布にもチャリは良いと思う。
金はきつくても時間と体力はあるでしょ、色々楽しんでみなよ。
長距離ツーリングするなら250残して、
近場の買い物や片道100キロ位のツーリングにクロス買っては？
若いからすぐに慣れる、女性も走ってる位だよ。
逆に親御さんのファミバイ使って125を残してロードバイク買って
長距離ツーリングするとかね。メタボ予防にも財布にもチャリは良いと思う。
金はきつくても時間と体力はあるでしょ、色々楽しんでみなよ。
>>496
とりあえず250と125の車種を明確にしようぜ
とりあえず250と125の車種を明確にしようぜ
やはりカブ最強ということか
kwsk z250とktm 125dukeなんだが
じゃあ、バイク王＋１万で
バロン＋１万でもいいぞ ﾏﾃ
バロン＋１万でもいいぞ ﾏﾃ
どっちか1台でいいだろうな。金ないなら買い換える必要はないだろ。
>>498
車格は無駄に大きいですｗ
>>501
YZF R-125とCRFLです。
我ながらベストな組み合わせだぜ！と調子に乗ったらこのザマです。
>>500
250とクロスバイクの組み合わせにしようと思います。
ファミバイは魅力的ですね。独り暮らしなので適用できませんが、、、
皆さんありがとうございました。
車格は無駄に大きいですｗ
>>501
YZF R-125とCRFLです。
我ながらベストな組み合わせだぜ！と調子に乗ったらこのザマです。
>>500
250とクロスバイクの組み合わせにしようと思います。
ファミバイは魅力的ですね。独り暮らしなので適用できませんが、、、
皆さんありがとうございました。
スクーターだけでええがな
>>504-506
えらく古い2ちゃんを見た気がする
えらく古い2ちゃんを見た気がする
オンとオフじゃ使用頻度が高いほうか気に入ってるほうで選ぶしかないわな
やっと免許とったからつぎはバイク選びですが
カブにするか、ベンリィにするか
カブはギアチェンジが楽しいのも捨てがたいんだけど
箱載せると悪目立ちするかなあ・・
カブにするか、ベンリィにするか
カブはギアチェンジが楽しいのも捨てがたいんだけど
箱載せると悪目立ちするかなあ・・
>>512
カブとか箱付いててあたりまえだから誰も気にしないんじゃない？
カブとか箱付いててあたりまえだから誰も気にしないんじゃない？
>>496 >>508
>ファミバイは魅力的ですね。独り暮らしなので適用できませんが、、、
できるよ。君が独身なら。
”別居の独身の親族”は適用範囲内、通常。
（もしかしてもしかすると適用範囲外の保険会社が存在するのかもしれんが・・）
>ファミバイは魅力的ですね。独り暮らしなので適用できませんが、、、
できるよ。君が独身なら。
”別居の独身の親族”は適用範囲内、通常。
（もしかしてもしかすると適用範囲外の保険会社が存在するのかもしれんが・・）
箱は便利だzぉ
>>513
>>514
さんくす
調べれば調べるほど迷ってしまう
この白い箱かっこいい
http://www.jms-jpn.com/?menuQuery=list2%26c%3D2
気持ちはカブにいってるんだけどね・・
>>514
さんくす
調べれば調べるほど迷ってしまう
この白い箱かっこいい
http://www.jms-jpn.com/?menuQuery=list2%26c%3D2
気持ちはカブにいってるんだけどね・・
ダセッ
富山の置き薬かピザ屋ってとこだな
富山の置き薬かピザ屋ってとこだな
520 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 01:22:52.06 ID:Sx/nt5Iw
ピザ屋仕様はこれじゃないよ
>>512
カブってむしろ箱ついてない方が目立つぐらいだぞ
カブってむしろ箱ついてない方が目立つぐらいだぞ
この世で1番ダサい乗り物は箱積みしたハーレーかな
あのダサさと汚さから比べたらピザ仕様の爽快なこと
あのダサさと汚さから比べたらピザ仕様の爽快なこと
自分の心内にある世界を示せば世界は
余りにも心持ちない物だとは思わないかね？
余りにも心持ちない物だとは思わないかね？
524 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 02:31:04.65 ID:Sx/nt5Iw
たしかに車になりたくて(乗りたくて)仕方がない風に見えるとか
それ乗るくらいなら車に乗ったほうが良くね？と思うような
ゴールドウィングみたいなバイクはカッコ悪いわ
マツダロードスターのほうが絶対に楽しいし
それ乗るくらいなら車に乗ったほうが良くね？と思うような
ゴールドウィングみたいなバイクはカッコ悪いわ
マツダロードスターのほうが絶対に楽しいし
たぶんそういう人は他に車もってて、さらにマツダロードスター買うよりもゴールドウィングの方が魅力的だったんだよ
趣味の物だし、気に入った物でなけりゃ買う意味がないしな
>>514
目立つのを嫌う俺には風景に溶け込むことはとても大事なことだわ
目立つのを嫌う俺には風景に溶け込むことはとても大事なことだわ
オープンカーの解放感はたいしたことない。
GL1800とかでもバイクのほうがオープンカーに比べたら解放感は全然上。
俺はオープンカーはもういいや。
GL1800とかでもバイクのほうがオープンカーに比べたら解放感は全然上。
俺はオープンカーはもういいや。
メットが無いのがイイ
トライクがあるじゃない
GLですり抜け
これでいいじゃない
これでいいじゃない
そろそろスレチ
オープンカーは目線の低さからくる路面が近くを早く抜けていく独特の感覚が気分転換にはよかったよ。今乗ってる原二オフ車は車のオフ車両と同じで目線の高さからくる安心感がいい。
原２スレでＧＬすすめるなよなｗ
大きい風防にパニア・トップケース装備で、大柄な人でもゆったり乗れるGL125とか
作ったら面白いかも知れない
通勤には便利かもね
作ったら面白いかも知れない
通勤には便利かもね
>>535
もう積載仕様カブで良くね？
もう積載仕様カブで良くね？
CBR125R、結構カッコかわいいな。
なんで低排気量レーサーレプリカって
あんなにかわいいんだろう…(●´ω｀●)
なんで低排気量レーサーレプリカって
あんなにかわいいんだろう…(●´ω｀●)
>>538
オリンピックで短距離走を見るんじゃなく、運動会でかけっこを見るような気分になれるんじゃないかな
オリンピックで短距離走を見るんじゃなく、運動会でかけっこを見るような気分になれるんじゃないかな
七五三的なアレか
アホみたいにでかいYZF-R125見ても同じこと言えるの？
543 ：７７４ＲＲ：2013/04/16(火) 23:31:06.86 ID:nyzShLba
>>510プリンが鼻から出た
こんな時間にプリンとは感心せんな
546 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:10:15.55 ID:mQppE/6g
ズル剥け子供チンコだろ
あまり興味がないので今まで気づかなかったけど
オマルXは改造しないとリアキャリアすら付けられないことが分かった。
大きさの割にメットインも狭いし足元やハンドル下のスペースも使えないのかw
オマルXは改造しないとリアキャリアすら付けられないことが分かった。
大きさの割にメットインも狭いし足元やハンドル下のスペースも使えないのかw
548 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 20:42:21.49 ID:3vV4UXLi
>>545
上手い例えだな
上手い例えだな
最近免許とったんでアドレスV125乗り始めたけどめっちゃ楽。
車体は小さくて原付と変わらないし、エンジンは静かだけどパワーある。
ただ外観が原付と変わらない分、車からは勘違いされそう。
250ccのバイクの購入検討してるけど、購入しても結局こっちばかり乗りそうだから迷ってる。
車体は小さくて原付と変わらないし、エンジンは静かだけどパワーある。
ただ外観が原付と変わらない分、車からは勘違いされそう。
250ccのバイクの購入検討してるけど、購入しても結局こっちばかり乗りそうだから迷ってる。
MTはあればあれで楽しい。
バイクとスクーターはやっぱり違う。
バイクとスクーターはやっぱり違う。
>>550みたいにスクーターをバイクに含めない人ってなんなの？
スクーターはバイクの一種でしょ
スクーターはバイクの一種でしょ
自転車もバイクだしな
バイクとスクーターは成り立ちが違うとかなんとか
>>553
ふんふん、そんで？
ふんふん、そんで？
>>551
スクーターのような形態（股の間にタンクがなくAT）をしたものと
またがった格好で乗る二輪（この場合だとMT）
って意味であって他意はないと思うが？
実際、これがまたびっくりするくらい違うしね
スクーターのような形態（股の間にタンクがなくAT）をしたものと
またがった格好で乗る二輪（この場合だとMT）
って意味であって他意はないと思うが？
実際、これがまたびっくりするくらい違うしね
>>555
いや、車種によって違いがあるのは分かるよ
でも、例えばアメリカンとネイキッドでも乗り方大分違うよね
あとカブとかどうすんの？
>スクーターのような形態（股の間にタンクがなくAT）をしたものと
>またがった格好で乗る二輪（この場合だとMT）
ベスパとかジョルカブとかどう思ってるの？
スクーターだけどMTなんだけど
全部ひっくるめてバイクでいいんでねーの？
いや、車種によって違いがあるのは分かるよ
でも、例えばアメリカンとネイキッドでも乗り方大分違うよね
あとカブとかどうすんの？
>スクーターのような形態（股の間にタンクがなくAT）をしたものと
>またがった格好で乗る二輪（この場合だとMT）
ベスパとかジョルカブとかどう思ってるの？
スクーターだけどMTなんだけど
全部ひっくるめてバイクでいいんでねーの？
爆乳と巨乳の違いみたいなもんか
V125に5年ほど乗ってて最近FORZA買ったけど
FORZAばっか乗ってるな
田舎なもんで駅の駐輪場125cc以下とか制約ないんで
FORZAばっか乗ってるな
田舎なもんで駅の駐輪場125cc以下とか制約ないんで
バイクとスクーターは違うって書いてあるから過敏に反応しちゃったんだろうけど、
ＭＴとＡＴはそれぞれ良いところがあるけど、ＭＴはあれば楽しいっていう>>550の個人的な意見でしょうが。たぶん。
カブとかどうすんの？ってどうしようもしないだろｗ
ＭＴとＡＴはそれぞれ良いところがあるけど、ＭＴはあれば楽しいっていう>>550の個人的な意見でしょうが。たぶん。
カブとかどうすんの？ってどうしようもしないだろｗ
>>562
膝でタンクを挟んで下半身を安定、姿勢を安定させたり、腰を軸にしたような重心移動で車体を操作するロードタイプはわかりますか？
腰で乗る感覚とクラッチ操作はスクーターには無い。
同じバイクだというならスクーターで峠や林道を走ると違いが分かります。
膝でタンクを挟んで下半身を安定、姿勢を安定させたり、腰を軸にしたような重心移動で車体を操作するロードタイプはわかりますか？
腰で乗る感覚とクラッチ操作はスクーターには無い。
同じバイクだというならスクーターで峠や林道を走ると違いが分かります。
ヤマハの部品サイト行くとバイクとスクーターは分けてあるよな
スクーターだってバイクのカテゴリの中の一つなんだから、バイクとスクーターっておかしいじゃんねって話でしょ？
あれだ、
パスタとスパゲティみたいなもんだろ
パスタとスパゲティみたいなもんだろ
ラーメンとつけ麺ぐらいじゃないか？
ラーメンとつけ麺は似ているところもあるが別の食い物。
つけ麺はラーメンではないし、ラーメンはつけ麺ではない。
スパゲティはパスタの一種であり、スパゲティはパスタである。
一部の頭悪い奴がスパゲティとパスタは別の物だと思い込んでいるだけ。
つけ麺はラーメンではないし、ラーメンはつけ麺ではない。
スパゲティはパスタの一種であり、スパゲティはパスタである。
一部の頭悪い奴がスパゲティとパスタは別の物だと思い込んでいるだけ。
やっとあったかくなって来たから今日入所の予約入れた
安くて簡単に卒業させてくれるとこ選んだけど問題ないよね
安くて簡単に卒業させてくれるとこ選んだけど問題ないよね
>>571
全然問題ない。教習所なんて免許を取るために行くだけ。
運転技能の習得や技術向上なんて期待するもんじゃない。
検定で合格点を取れるようにするだけでいい。
ていうか、バイクの動かし方を知っているなら教習所なんて行かなくても構わない。
だいたい普通二輪の小型限定の技能教習時間は8～12時間ぐらいしかない。
こんなの日帰りツーリングを2回もやれば追い越すよ
大事なのは免許を取った後だから
全然問題ない。教習所なんて免許を取るために行くだけ。
運転技能の習得や技術向上なんて期待するもんじゃない。
検定で合格点を取れるようにするだけでいい。
ていうか、バイクの動かし方を知っているなら教習所なんて行かなくても構わない。
だいたい普通二輪の小型限定の技能教習時間は8～12時間ぐらいしかない。
こんなの日帰りツーリングを2回もやれば追い越すよ
大事なのは免許を取った後だから
573 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 15:38:05.12 ID:THj3rFhP
スクーター→ママチャリ
ネイキッド→普通の変速機（15段以上）付自転車
SS→ロードレーサー
オフ（モタード）→マウンテンバイク
カブ→出前チャリ
アメリカン→デコチャリ
ネイキッド→普通の変速機（15段以上）付自転車
SS→ロードレーサー
オフ（モタード）→マウンテンバイク
カブ→出前チャリ
アメリカン→デコチャリ
アメリカンはリカンベント
いやかなりの派閥だぞアメリカンは
もっと適当なのがあるのでは
ないの？
もっと適当なのがあるのでは
ないの？
SS→ケイリン
アメリカン→ロードレーサー（長距離）
アメリカン→ロードレーサー（長距離）
カテゴリ分けの話はもういいよ
バイクとスクーターの話になると>>551みたいに
過剰反応するやつが出てくるけど、なんで？分けたらまずいの？
過剰反応するやつが出てくるけど、なんで？分けたらまずいの？
バイクオフにスクで参加して
スクーターｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗ
とか言われたんでねーの
スクーターｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗ
とか言われたんでねーの
580 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 19:07:42.04 ID:KTBVmUX5
>>578
君みたいな人も出てくるけど、なんで？分けないとまずいの？
君みたいな人も出てくるけど、なんで？分けないとまずいの？
>>581
別にまずいとは思ってないが、
一般的には分けられてるんじゃないの？
例えば廃品回収とかWebサイトとか分けてあることが多いし。
それに”バイク何に乗ってるの？”って聞かれてそれがスクーターだったら、
”え？”って反応が返ってくると思う。
でもまあ、そんなことはどうでもよくて一般的に分けられてる物に対して
必死にそれを否定する理由が知りたいかな
別にまずいとは思ってないが、
一般的には分けられてるんじゃないの？
例えば廃品回収とかWebサイトとか分けてあることが多いし。
それに”バイク何に乗ってるの？”って聞かれてそれがスクーターだったら、
”え？”って反応が返ってくると思う。
でもまあ、そんなことはどうでもよくて一般的に分けられてる物に対して
必死にそれを否定する理由が知りたいかな
どっちでもいいけど、気にするだけ無駄
つーか、2種っていまどきはスクのが多数派だよなぁ、きっと
黄色＝カブ
ピンク＝スクーター、稀に中華ネイキッド
ピンク＝スクーター、稀に中華ネイキッド
「バイク何乗ってるの？」と聞かれて、
「俺はバイクになんて乗ってない。スクーターなら乗っているが」と答が返ってくる方が
よっぽど「えっ？」と思うけどなあ
かなり面倒臭い奴だと思われるぞ、そんな変人
「俺はバイクになんて乗ってない。スクーターなら乗っているが」と答が返ってくる方が
よっぽど「えっ？」と思うけどなあ
かなり面倒臭い奴だと思われるぞ、そんな変人
アプリリアのマナみたいな２種とか売れないかな
見た目は普通のバイクだけどスクーターみたいにＡＴでメットインのあるの
見た目は普通のバイクだけどスクーターみたいにＡＴでメットインのあるの
180ccの奴だっけ？
ストリートマジックの再販で良くね？
メットイン無いけどATでスクーターっぽくない原2ならストリートマジックがあるな
250ならMTだけどツアラーっぽくてメットインありのアクロスがある
250ならMTだけどツアラーっぽくてメットインありのアクロスがある
ダメか…ＡＴはともかくダミータンクメットインは便利だと思うんだけどなー
ちょっと買い物行くにもカバンしょっていかなくてよくなるし
ちょっと買い物行くにもカバンしょっていかなくてよくなるし
それなら普通のメットインスクーターの方が楽でしょ
>>582
一般的に分けられてないじゃない
というか何でネイキッドとかSSとかアメリカンとかはバイクに一括りにされてスクーターだけ別にされてんの？
スクーターをスクーターと言うなら他のタイプもタイプの名称で言うべきじゃね？
何なの？スクーターだけ特別なの？ってなるよね
「MTとAT」で分けて話すのは分かるが「バイクとスクーター」という表現がおかしいんだよ
そして>>586が良い事言った
あとは…そうだな、例えばスクーターに乗ってたとしよう
「普段はバイクで移動だからさ」
「バイク何乗ってんの？」
「◯◯ってスクーター」
「いや、スクーターはバイクじゃない」
なんて会話が成り立つと思う？
一般的に分けられてないじゃない
というか何でネイキッドとかSSとかアメリカンとかはバイクに一括りにされてスクーターだけ別にされてんの？
スクーターをスクーターと言うなら他のタイプもタイプの名称で言うべきじゃね？
何なの？スクーターだけ特別なの？ってなるよね
「MTとAT」で分けて話すのは分かるが「バイクとスクーター」という表現がおかしいんだよ
そして>>586が良い事言った
あとは…そうだな、例えばスクーターに乗ってたとしよう
「普段はバイクで移動だからさ」
「バイク何乗ってんの？」
「◯◯ってスクーター」
「いや、スクーターはバイクじゃない」
なんて会話が成り立つと思う？
>>554
スクーターの起源
1910年代にアメリカAutoped Companyがキックスクーターの前輪にエンジンを一体化させた立ち乗りスクーターとしてAutopedを発売した。1919年にイギリスABC社が発売したSkootamotaにはサドルが設けられ、座位で運転できるものであった。
バイクは1863年にフランスの発明家のルイ-ギヨーム・ペローが蒸気機関を動力とする二輪車を考案して特許を取得し、1873年のウィーン万博に出品したものがオートバイの原型と言われている。
だってさ
スクーターの起源
1910年代にアメリカAutoped Companyがキックスクーターの前輪にエンジンを一体化させた立ち乗りスクーターとしてAutopedを発売した。1919年にイギリスABC社が発売したSkootamotaにはサドルが設けられ、座位で運転できるものであった。
バイクは1863年にフランスの発明家のルイ-ギヨーム・ペローが蒸気機関を動力とする二輪車を考案して特許を取得し、1873年のウィーン万博に出品したものがオートバイの原型と言われている。
だってさ
598 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 22:40:48.16 ID:DXXzpg0n
なんかどうでもいい細かい話でキチガイがハッスルしてるな
小型AT厨がコンプレックス丸出しでワロスw
でも、バイク乗ってるって聞いてそれがスクーターだったら、
なんだスクーターかよって思う。
口には出さないけど。
なんだスクーターかよって思う。
口には出さないけど。
チェーン、シャフト、ベルトって分類はどうだろう？
>>595
まだやってんのかよ
少なくとも元発言はそういう意図じゃねぇだろ
いい加減にしろ
スクーターのような形態（股の間にタンクがなくAT）をしたものでベスパとかジョルカブは除く
またがった格好で乗る二輪（この場合だとMT）
って毎回毎回クソ長く解説しないとダメなのかよ
じゃあ、お前さんは>>550をなんて書いたら納得すんだ？
書いてみれ
まだやってんのかよ
少なくとも元発言はそういう意図じゃねぇだろ
いい加減にしろ
スクーターのような形態（股の間にタンクがなくAT）をしたものでベスパとかジョルカブは除く
またがった格好で乗る二輪（この場合だとMT）
って毎回毎回クソ長く解説しないとダメなのかよ
じゃあ、お前さんは>>550をなんて書いたら納得すんだ？
書いてみれ
あれ？スクーターを見下してる感じ？
まぁいいけどね
スクーターが上でも下でも関係無いし
しかしこの話は前にもどっかで出したが食いつきがいい
そして>>597みたいな起源がどうのとか言うのが現れる
別に起源とか上下とかの話をしてるわけではないんだけどね
敢えて返すなら原型がどうだろうと日本では二輪は纏めてバイクだろ、と
ってかさ
「バイクとスクーター」
「いや、スクーターもバイクやんけ」
っていうだけの話なんだがｗ
こと日本においてはそうだろ？
英語ではどうとか、それは別の話だよってね
まぁいいけどね
スクーターが上でも下でも関係無いし
しかしこの話は前にもどっかで出したが食いつきがいい
そして>>597みたいな起源がどうのとか言うのが現れる
別に起源とか上下とかの話をしてるわけではないんだけどね
敢えて返すなら原型がどうだろうと日本では二輪は纏めてバイクだろ、と
ってかさ
「バイクとスクーター」
「いや、スクーターもバイクやんけ」
っていうだけの話なんだがｗ
こと日本においてはそうだろ？
英語ではどうとか、それは別の話だよってね
最初に食いついた奴がなんか言ってるw
返事が50ccだとああスクーターって感じだな
ストマジがATだと知った時の衝撃！
大項目バイク
中項目オン、オフ
小項目スタイルやら競技内容で枝分れ
こんな感じに思ってた
中項目オン、オフ
小項目スタイルやら競技内容で枝分れ
こんな感じに思ってた
まあ俺がスクーター乗ってたらわざわざ会話の中でそれを「バイク」って呼ばないな
最初からスクーターって言うわ
最初からスクーターって言うわ
>>603
お前の理論でいうと、自転車もバイクなんだが、それについてはどうなの？
お前の理論でいうと、自転車もバイクなんだが、それについてはどうなの？
そういや近所まわってる廃品回収が
「乗らなくなったバイク、スクーターなど御座いましたら～」
ってアナウンスしてたな
「乗らなくなったバイク、スクーターなど御座いましたら～」
ってアナウンスしてたな
>>612
廃品乞食なんか何の参考にもならんよ
廃品乞食なんか何の参考にもならんよ
黒色カラーテレビなんて言ってる連中だし
バイクが趣味なのにスクーター()って気持ちもある
616 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 08:47:39.68 ID:XX1GCVhR
>>615
それはあるなあ、何となく分かる。
別に馬鹿にはしてないけどね（自分もBWSなので）
でもプチツーしたりメンテしたりもするからなあ。趣味は趣味と思う。
ロードバイクも乗ってて長距離行くけどこれは趣味じゃなくて体力作り、考え方次第。
十人十色、楽しんだもの勝ちだよね。
それはあるなあ、何となく分かる。
別に馬鹿にはしてないけどね（自分もBWSなので）
でもプチツーしたりメンテしたりもするからなあ。趣味は趣味と思う。
ロードバイクも乗ってて長距離行くけどこれは趣味じゃなくて体力作り、考え方次第。
十人十色、楽しんだもの勝ちだよね。
>>603
結局はスクーターしか乗ってないからバイクのことを知らなくて、スクーターを別扱いしないで欲しいだけだろ。
スクーターじゃないバイクに乗って、どれだけ違うかを知ってから言いたいこと言え。
悔しかったら明日にでも買いに行け。
結局はスクーターしか乗ってないからバイクのことを知らなくて、スクーターを別扱いしないで欲しいだけだろ。
スクーターじゃないバイクに乗って、どれだけ違うかを知ってから言いたいこと言え。
悔しかったら明日にでも買いに行け。
おれはアレコレ乗ってるけど、スクーターはバイクだと思ってるよ
今はスクーターは持ってないけど
今はスクーターは持ってないけど
まあ、なんていうか
「スクーターもバイクだ、なんて言う奴はスクーターしか乗ったことないんだろう」
なんて思っちゃうようなレベルの人が、やいやい騒いでいるだけなんだよね
「スクーターもバイクだ、なんて言う奴はスクーターしか乗ったことないんだろう」
なんて思っちゃうようなレベルの人が、やいやい騒いでいるだけなんだよね
ほう
それで
それで
それで
それで
保険とかナンバー取得とかはスクーターだからとかSSだからとかないけどな
お互い趣味の話題になって、
「最近は週末にサイクリングして過ごすことが多いです」
「ほほう、何に乗ってるんですか？」
「ママチャリっす！」
同僚との会話で、
「先週、上司に御寿司屋さんに連れてかれましてね！」
「ほほう、どこに行ったんですか？」
「スシローっす！」
こんな感じかｗ
「最近は週末にサイクリングして過ごすことが多いです」
「ほほう、何に乗ってるんですか？」
「ママチャリっす！」
同僚との会話で、
「先週、上司に御寿司屋さんに連れてかれましてね！」
「ほほう、どこに行ったんですか？」
「スシローっす！」
こんな感じかｗ
現行でMT縛りなら何が欲しいか考えたら、R125位しか思い浮かばなかった
あとはまだ出てないけどMSXか
あとはまだ出てないけどMSXか
スクーターもバイクなのはもちろん疑いようはない。法的にも。
ただ、スクーターって言うと通勤通学買い物用って感じが強いじゃん。
MT車になると、ほぼ趣味でしょ。
そう言う意味で分けて考えることが多いんじゃないの？もちろんすげーどっちでもいいんだけど。
ただ、スクーターって言うと通勤通学買い物用って感じが強いじゃん。
MT車になると、ほぼ趣味でしょ。
そう言う意味で分けて考えることが多いんじゃないの？もちろんすげーどっちでもいいんだけど。
そういうとさ
「原二？ｗまあいいんじゃない？ｗｗｗ通勤通学買い物とかでｗｗｗｗｗ」
って人もいるわけで
「原二？ｗまあいいんじゃない？ｗｗｗ通勤通学買い物とかでｗｗｗｗｗ」
って人もいるわけで
627 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 11:01:28.08 ID:2LCzvSdy
朗報
CBR400が平成26年の騒音規制適用
これでCBR125その他もろもろ全て
積年の恨みから遂に解き放たれる
CBR400が平成26年の騒音規制適用
これでCBR125その他もろもろ全て
積年の恨みから遂に解き放たれる
じゃあ何で同じ二輪免許で乗れるんだろうね
同じバイクだからなんじゃないかな？
同じバイクだからなんじゃないかな？
俺のID8ccしかねぇｗ
原付どころの話じゃねぇｗ
すまん、くだらない事ですまんｗｗｗ
8ccってどんだけｗｗｗ
原付どころの話じゃねぇｗ
すまん、くだらない事ですまんｗｗｗ
8ccってどんだけｗｗｗ
>>631
KSR110はバイクでは無いと？
KSR110はバイクでは無いと？
10ccというバンドがあってだな
www.youtube.com/watch?v=Y2BavhwpIJg
バンド名の由来は ”射精時の精液の量” だという説があるﾄﾞﾋﾟｭｯﾄﾞﾋﾟｭｯ
www.youtube.com/watch?v=Y2BavhwpIJg
バンド名の由来は ”射精時の精液の量” だという説があるﾄﾞﾋﾟｭｯﾄﾞﾋﾟｭｯ
それはちゃんとMTとATと分けてあるじゃん
別にバイクとスクーターと分けてあるわけじゃないだろ
別にバイクとスクーターと分けてあるわけじゃないだろ
ホンダのエアラはＡＴ免許で乗れるの？
都合の悪い事実は割愛ですね
わかります
わかります
都合の悪い事実は必要無いのですね
わかります
わかります
あれだな、人間か女かみたいなもんだな
645 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 11:48:26.04 ID:OeFBE13F
>>642
AT免許で乗れるセミATの、タンクを足で挟む、跨り型のバイクが存在するので、免許区分をもって、スクーターか否かを判断する根拠にはならないと指摘したまで
AT免許で乗れるセミATの、タンクを足で挟む、跨り型のバイクが存在するので、免許区分をもって、スクーターか否かを判断する根拠にはならないと指摘したまで
俺、MTのスクーターには過去3台乗ったなあ
スクーターじゃないタイプのATのバイクも1台乗った
MTあがAT限定免許でOKなクラッチレバー無しのやつは4台乗った
そういやこいつらは全部原二だった
スクーターじゃないタイプのATのバイクも1台乗った
MTあがAT限定免許でOKなクラッチレバー無しのやつは4台乗った
そういやこいつらは全部原二だった
（つづき）
したがって、「必要ない」としたまで。
別に都合が悪い訳でもなんでもない。
脊髄反射で無意味な言いがかりは控えたほうが恥をかかずに済みますよ。
したがって、「必要ない」としたまで。
別に都合が悪い訳でもなんでもない。
脊髄反射で無意味な言いがかりは控えたほうが恥をかかずに済みますよ。
>>647
法的に>>631って言うなら、稀な例も網羅しておかなければ問題が出ますね
既に事実としてある稀な例を無視して話を進めて、その事実を指摘されて「ちょ、それ駄目チート、チート、ノーカン」って頭弱いんですか？
法的に>>631って言うなら、稀な例も網羅しておかなければ問題が出ますね
既に事実としてある稀な例を無視して話を進めて、その事実を指摘されて「ちょ、それ駄目チート、チート、ノーカン」って頭弱いんですか？
たしかに跨り型のバイクでATは稀だから割愛する気持ちは分かる。
ATかMTかで区別するのではなく、乗車姿勢が座り型はスクーター。
跨り型が一般的なバイクをイメージする形。
でOK？
ATかMTかで区別するのではなく、乗車姿勢が座り型はスクーター。
跨り型が一般的なバイクをイメージする形。
でOK？
653 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 12:08:07.93 ID:OeFBE13F
>>651
法的にAT免許がATしか乗れないという事実は間違いないではありません。
ソノ稀な例も、AT免許で運転のだから問題ない。
もし、クラッチ＆ギア付きのスクーターのようなものがAT免許で乗れてしまうのであれば問題だが。
上記により、「必要ない」としたまで。
もう一度言う、
「ATに属する非スクーター型バイク」の定義をここで話す必要性について根拠を述べたまえ。
カスが歯向かっても無駄。
法的にAT免許がATしか乗れないという事実は間違いないではありません。
ソノ稀な例も、AT免許で運転のだから問題ない。
もし、クラッチ＆ギア付きのスクーターのようなものがAT免許で乗れてしまうのであれば問題だが。
上記により、「必要ない」としたまで。
もう一度言う、
「ATに属する非スクーター型バイク」の定義をここで話す必要性について根拠を述べたまえ。
カスが歯向かっても無駄。
いろいろ文章がおかしくなったので再掲載
>>651
法的にAT免許がATしか乗れないという事実は間違いないので問題ありません。
ソノ稀な例も、AT免許で運転出来るのだから問題ない。
もし、クラッチ＆ギア付きのスクーターのようなものがAT免許で乗れてしまうのであれば問題だが。
上記により、「必要ない」としたまで。
もう一度言う、
「ATに属する非スクーター型バイク」の定義をここで話す必要性について根拠を述べたまえ。
カスが歯向かっても無駄。
>>651
法的にAT免許がATしか乗れないという事実は間違いないので問題ありません。
ソノ稀な例も、AT免許で運転出来るのだから問題ない。
もし、クラッチ＆ギア付きのスクーターのようなものがAT免許で乗れてしまうのであれば問題だが。
上記により、「必要ない」としたまで。
もう一度言う、
「ATに属する非スクーター型バイク」の定義をここで話す必要性について根拠を述べたまえ。
カスが歯向かっても無駄。
MT=歩兵
AT=輜重兵
でいいじゃない
AT=輜重兵
でいいじゃない
>>653
たから、免許の区分が別とか関係無いよね
ATかそうでないかは、あなたの中でのバイクかスクーターかの問題には直接関係していないでしょ？
思ってる形状の車体に、そうでないトランスミッションが組み合わされればそれは全て例外なんでしょ？
なんで>>631みたいな事、浅い思慮で書いちゃったの？
たから、免許の区分が別とか関係無いよね
ATかそうでないかは、あなたの中でのバイクかスクーターかの問題には直接関係していないでしょ？
思ってる形状の車体に、そうでないトランスミッションが組み合わされればそれは全て例外なんでしょ？
なんで>>631みたいな事、浅い思慮で書いちゃったの？
>>657
>たから、免許の区分が別とか関係無いよね
ソノトオリ。
やっと気付いたね。
>>631は>>629へのレス。
>じゃあ何で同じ二輪免許で乗れるんだろうね
>同じバイクだからなんじゃないかな？
オマエは関係ないのに、一人で噛み付いてきてただけ。
以上。お疲れさん。
>たから、免許の区分が別とか関係無いよね
ソノトオリ。
やっと気付いたね。
>>631は>>629へのレス。
>じゃあ何で同じ二輪免許で乗れるんだろうね
>同じバイクだからなんじゃないかな？
オマエは関係ないのに、一人で噛み付いてきてただけ。
以上。お疲れさん。
久しぶりに敗走ってのを見た
>>655
そう。ソノトオリ。
同じ免許で乗れるからとかも関係ないってこと。
もういちど自分の書き込みを読み直すといい↓
>>629
>じゃあ何で同じ二輪免許で乗れるんだろうね
>同じバイクだからなんじゃないかな？
そう。ソノトオリ。
同じ免許で乗れるからとかも関係ないってこと。
もういちど自分の書き込みを読み直すといい↓
>>629
>じゃあ何で同じ二輪免許で乗れるんだろうね
>同じバイクだからなんじゃないかな？
>>631
_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
,;'゛ i ＿ 、＿ iヽ゛';, お前それ車でも同じ事言えんの？
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |ﾞ゛ `';,
,;'' "| ▼ |ﾞ゛ `';,
,;'' ヽ＿人＿ / ,;'_
／ｼ、 ヽ⌒⌒ / ﾘ ＼
| "ｒ,, ｀"'''ﾞ´ ,,ﾐ゛ |
| ﾘ、 ,ﾘ |
| i ゛ｒ、ﾉ,,ｒ" i _|
| ｀ー――----┴ ⌒´ ）
（ヽ ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
丁 |
| |
_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
,;'゛ i ＿ 、＿ iヽ゛';, お前それ車でも同じ事言えんの？
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |ﾞ゛ `';,
,;'' "| ▼ |ﾞ゛ `';,
,;'' ヽ＿人＿ / ,;'_
／ｼ、 ヽ⌒⌒ / ﾘ ＼
| "ｒ,, ｀"'''ﾞ´ ,,ﾐ゛ |
| ﾘ、 ,ﾘ |
| i ゛ｒ、ﾉ,,ｒ" i _|
| ｀ー――----┴ ⌒´ ）
（ヽ ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
丁 |
| |
>>660
じゃあAT限定だからとか関係無いね
免許に関係無く、スクーターとバイクを法的に違うものとして定義されているという事にはならない
もう一度自分の書き込みを読み直すといい↓
>>629
>AT免許は片方しか乗れない。
>つまり、法的には違うものとして定義されている。
>残念でした。
じゃあAT限定だからとか関係無いね
免許に関係無く、スクーターとバイクを法的に違うものとして定義されているという事にはならない
もう一度自分の書き込みを読み直すといい↓
>>629
>AT免許は片方しか乗れない。
>つまり、法的には違うものとして定義されている。
>残念でした。
664 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 12:29:42.19 ID:CVpi9XZo
>>663
スクーターとバイクを法的に違うものとして定義はしていない。
ATバイクとMTバイクが法的に違うとしている。
>じゃあ何で同じ二輪免許で乗れるんだろうね
を否定した形だ。決して「同じ」二輪免許で乗れるわけではない。
スクーターとバイクを法的に違うものとして定義はしていない。
ATバイクとMTバイクが法的に違うとしている。
>じゃあ何で同じ二輪免許で乗れるんだろうね
を否定した形だ。決して「同じ」二輪免許で乗れるわけではない。
反論が無ければこれにて結審。
>>666
じゃあスクーターも他のと一緒でバイクということでOKだね
限定免許はあくまでも限定
限定無しで自動二輪の免許とればどっちも乗れるでしょ？
同じ二輪免許で乗れるんだなぁ、これが
あとオーメン乙ｗ
じゃあスクーターも他のと一緒でバイクということでOKだね
限定免許はあくまでも限定
限定無しで自動二輪の免許とればどっちも乗れるでしょ？
同じ二輪免許で乗れるんだなぁ、これが
あとオーメン乙ｗ
あぁ、スクーターかバイクかって話では無かったんだ、後付けかもしんないけど
ATはAT、MTはMT、MTさいこぅぅぅぅぅ！って話？
じゃ、KSR110みたいなセミATなんて糞じゃ糞、あんなもん下水に流しちまえで済んだのにね
ATはAT、MTはMT、MTさいこぅぅぅぅぅ！って話？
じゃ、KSR110みたいなセミATなんて糞じゃ糞、あんなもん下水に流しちまえで済んだのにね
>>669
>じゃあスクーターも他のと一緒でバイクということでOKだね
広義のバイクの中のスクーターというカテゴリーとして存在する。
狭義の意味のバイクはMTを指す場合があるので、必ずしも一緒で使われるわけではない。
>限定無しで自動二輪の免許とればどっちも乗れるでしょ？
>同じ二輪免許で乗れるんだなぁ、これが
もちろん、同じ二輪免許で乗れる「場合」もある。
しかし、送ではない場合が存在する以上、「同じ二輪免許で乗れる」わけではない。
>じゃあスクーターも他のと一緒でバイクということでOKだね
広義のバイクの中のスクーターというカテゴリーとして存在する。
狭義の意味のバイクはMTを指す場合があるので、必ずしも一緒で使われるわけではない。
>限定無しで自動二輪の免許とればどっちも乗れるでしょ？
>同じ二輪免許で乗れるんだなぁ、これが
もちろん、同じ二輪免許で乗れる「場合」もある。
しかし、送ではない場合が存在する以上、「同じ二輪免許で乗れる」わけではない。
>>670
>ATはAT、MTはMT、MTさいこぅぅぅぅぅ！って話？
そのへんはオマエが勝手に想像すればいいだけのこと。
よって、以下全て却下。
>じゃ、KSR110みたいなセミATなんて糞じゃ糞、あんなもん下水に流しちまえで済んだのにね
>ATはAT、MTはMT、MTさいこぅぅぅぅぅ！って話？
そのへんはオマエが勝手に想像すればいいだけのこと。
よって、以下全て却下。
>じゃ、KSR110みたいなセミATなんて糞じゃ糞、あんなもん下水に流しちまえで済んだのにね
おまえらいい加減にしろよ
>>673
せっかくのおもちゃなんだから遊ばせろよ、だいぶ飽きてきたけど
せっかくのおもちゃなんだから遊ばせろよ、だいぶ飽きてきたけど
>>674
言えるか言えないかをココで確定すること自体が無意味。
「言う」という行為に関して動機も必要性も無い人間に対して、
「言えないんだろ？」などと煽ったつもりになったところで恥をさらすだけですよ？
ちなみに、キブアップというのは、「何か」を諦めるときに使われる言葉ですから、
その「何か」が存在しない場合、ギブアップは使いません。
>スクーターもバイクなんだよ
そんなにムキになって吠えなくてもよろしい。
スクーターの定義については、>>671に記載済み。
言えるか言えないかをココで確定すること自体が無意味。
「言う」という行為に関して動機も必要性も無い人間に対して、
「言えないんだろ？」などと煽ったつもりになったところで恥をさらすだけですよ？
ちなみに、キブアップというのは、「何か」を諦めるときに使われる言葉ですから、
その「何か」が存在しない場合、ギブアップは使いません。
>スクーターもバイクなんだよ
そんなにムキになって吠えなくてもよろしい。
スクーターの定義については、>>671に記載済み。
>>671
半分ぐらいしか分かって貰えないようだねぇ
そんなに言うなら狭義の意味でのバイクの定義出して下さいよｗｗｗ
出せるよね？出せないならギブアップするんだよね？
同じ二輪免許で乗れるわけではない…ねぇ
じゃあ原付免許しか持ってない場合小型もAT、MTを問わず乗れないね
排気量別も出てくるからね
難しい話だね
どこまで細分化したいの？
ひっくるめて全部「バイク」に収めたら済む話だよ？
ATもMTも全部ひっくるめてバイクはバイクなんだよ
半分ぐらいしか分かって貰えないようだねぇ
そんなに言うなら狭義の意味でのバイクの定義出して下さいよｗｗｗ
出せるよね？出せないならギブアップするんだよね？
同じ二輪免許で乗れるわけではない…ねぇ
じゃあ原付免許しか持ってない場合小型もAT、MTを問わず乗れないね
排気量別も出てくるからね
難しい話だね
どこまで細分化したいの？
ひっくるめて全部「バイク」に収めたら済む話だよ？
ATもMTも全部ひっくるめてバイクはバイクなんだよ
>>676
車にもAT、MTが存在するわけだけど
それも法的に違うものとして定義されてるのかな？
専門の業者間ではどうか分からないけど一般の人から見たらATもMTも車は車だよね
さぁ、ここまで言ってあげたらあと少しだろう
続きを言えるの？言えないの？
あと>>677で指摘されてる件についてもよろしくｗ
車にもAT、MTが存在するわけだけど
それも法的に違うものとして定義されてるのかな？
専門の業者間ではどうか分からないけど一般の人から見たらATもMTも車は車だよね
さぁ、ここまで言ってあげたらあと少しだろう
続きを言えるの？言えないの？
あと>>677で指摘されてる件についてもよろしくｗ
まとめ
ATとかMTとか、免許区分とか、関係無い
。
一般的に、スクーターは座るタイプ。
バイクは跨るタイプ。
両方とも「バイク」と呼ばれる二輪車ではあるが、車体の形も操作性も違うため、バイクとスクーターに分類される傾向にある。
ATとかMTとか、免許区分とか、関係無い
。
一般的に、スクーターは座るタイプ。
バイクは跨るタイプ。
両方とも「バイク」と呼ばれる二輪車ではあるが、車体の形も操作性も違うため、バイクとスクーターに分類される傾向にある。
どーでもいいけど、今回分かったことは
このスレにはコンプレックス丸出しのキチガイが数人潜んでいるということだ
このスレにはコンプレックス丸出しのキチガイが数人潜んでいるということだ
>>680
どの程度からが跨るになるの？カブは？
どの程度からが跨るになるの？カブは？
まとまってないのにそれに正解とか超上から目線出たーｗｗｗ
ボコボコにされて「今日はこのぐらいにしてやらぁ！！」って去っていく雑魚キャラみたいｗｗｗ
ボコボコにされて「今日はこのぐらいにしてやらぁ！！」って去っていく雑魚キャラみたいｗｗｗ
>>678
そうやって、より上位の概念でまとめて考えるのは不毛ですね。
電車の飛行機もスクーターも全部ひっくるめて乗り物は乗り物なんだよっってかｗ
>>679
車も法的には、様々な法律によって違う扱いを受けています。
以上。
そうやって、より上位の概念でまとめて考えるのは不毛ですね。
電車の飛行機もスクーターも全部ひっくるめて乗り物は乗り物なんだよっってかｗ
>>679
車も法的には、様々な法律によって違う扱いを受けています。
以上。
686 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 13:26:10.00 ID:OeFBE13F
ID:OeFBE13F [24/24]
平日昼間っから大ハッスルですな
平日昼間っから大ハッスルですな
>>685
は？なんでそこまで大きな括りにしてんの馬鹿なの？
車もだけどバイクも法的にどう違うものとして定義されてんの？
免許以外で教えてよ
様々な法律って何？
詳しいようだから教えてよ
納得出来る説明をしてみてよ
は？なんでそこまで大きな括りにしてんの馬鹿なの？
車もだけどバイクも法的にどう違うものとして定義されてんの？
免許以外で教えてよ
様々な法律って何？
詳しいようだから教えてよ
納得出来る説明をしてみてよ
http://www.midamericaauctions.com/wp-content/uploads/2011/11/cushman-eagle-12-1-2491.jpg
こんなん出ましたけどー
こんなん出ましたけどー
>>684
まとめた者ですが、どちらかといえば俺はアナタの意見に共感してました。
>>682
ありがとう。
でも「スクーターは全部AT」って発言については、何も弁解しないんだな。
どっちの味方もしないから。
俺のまとめは的確だと思うし。
>>683
カブは跨るタイプだと思います。
まとめた者ですが、どちらかといえば俺はアナタの意見に共感してました。
>>682
ありがとう。
でも「スクーターは全部AT」って発言については、何も弁解しないんだな。
どっちの味方もしないから。
俺のまとめは的確だと思うし。
>>683
カブは跨るタイプだと思います。
>>690
> カブは跨るタイプだと思います。
そんじゃ
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/86/92/hotdogcartsjapan_2006/folder/1812101/img_1812101_58458809_0
http://www.westatic.com/img/dict/ymhdb/tmax/tmax_1a.jpg
も跨るタイプね
> カブは跨るタイプだと思います。
そんじゃ
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/86/92/hotdogcartsjapan_2006/folder/1812101/img_1812101_58458809_0
http://www.westatic.com/img/dict/ymhdb/tmax/tmax_1a.jpg
も跨るタイプね
さぁ、ややこしくなってきたぞーｗｗｗ
ニーグリップできるかできないかも重要だろうな
こいつらはニーグリップ出来ないバイクになるのかな？
http://pds.exblog.jp/pds/1/201110/29/48/a0155648_17355675.jpg
http://i933.photobucket.com/albums/ad173/burgmanite/VespaEnduro.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201110/29/48/a0155648_17355675.jpg
http://i933.photobucket.com/albums/ad173/burgmanite/VespaEnduro.jpg
つかさ、スクーターとそれ以外を分ける作業をすると、スクーターがバイクでは無い証明に繋がる訳？
>>695
> 膝の間にガソリンタンクやフレームがあって跨るタイプならバイク
なるほど
たとえばこういうのがバイクなんですねｗ
http://s1.aecdn.com/images/moto_models/VELOCETTE_Viceroy-1960_main.jpg
http://www.leveloclub.org.uk/images/viceroya.jpg
> 膝の間にガソリンタンクやフレームがあって跨るタイプならバイク
なるほど
たとえばこういうのがバイクなんですねｗ
http://s1.aecdn.com/images/moto_models/VELOCETTE_Viceroy-1960_main.jpg
http://www.leveloclub.org.uk/images/viceroya.jpg
>>643
CB400ATまでですね？
CB400ATまでですね？
なにかしら条件をつけないと
そうとは言えないってのは負けだと思ってる
そうとは言えないってのは負けだと思ってる
>>700
> エンジンや駆動系シートより後方についてる、というのもスクーターの特徴
え？ >>697のエンジン位置はフロントステップの前なんだが？
あと、これもスクーターではないわけねｗ
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SCOOTER/19810707/image/008-003.gif
> エンジンや駆動系シートより後方についてる、というのもスクーターの特徴
え？ >>697のエンジン位置はフロントステップの前なんだが？
あと、これもスクーターではないわけねｗ
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SCOOTER/19810707/image/008-003.gif
>>703
それはスクーターです。
Wikipediaでスクーターを見てきたんだけど、俺のまとめはだいたいスクーターの範囲でした。
細かい所は突っ込まなくて良いから、もう勘弁してよ。
バイクのデザインで呼び名がスクーターに変わるみたいです。
それはスクーターです。
Wikipediaでスクーターを見てきたんだけど、俺のまとめはだいたいスクーターの範囲でした。
細かい所は突っ込まなくて良いから、もう勘弁してよ。
バイクのデザインで呼び名がスクーターに変わるみたいです。
CBエアラは見た目いかにも普通のバイクって感じだけど、DN-01は判別に迷う
708 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 14:59:18.26 ID:GOjzFhpY
オレＧＷはスクーターの一種だと思ってる
なんだ、結局スクーター排除厨は居なかった訳だね
スクーターはバイクなんだね
ピアジオのMP3はバイクじゃないけど
スクーターはバイクなんだね
ピアジオのMP3はバイクじゃないけど
えらい伸びてるなと思ったらほとんど読む価値のないレスだったでござるの巻
YAMAHAによるとTMAXはスポーツバイクらしい
此処はバイク板だからスクーターの話題は板チか？
一般的にバイク屋でスクーター売ってるけどしな
一般的にバイク屋でスクーター売ってるけどしな
>>711
ごめんね、しっかり楽しませてもらってるよｗ
排除とかｗｗｗ何様ｗｗｗ
まぁしかしいろんな意見が出てて
「え？これスクーターなの？」
とか、逆に
「え？これスクーターじゃないの？」
とかいうのが出てくるな
ごめんね、しっかり楽しませてもらってるよｗ
排除とかｗｗｗ何様ｗｗｗ
まぁしかしいろんな意見が出てて
「え？これスクーターなの？」
とか、逆に
「え？これスクーターじゃないの？」
とかいうのが出てくるな
日本以外はモーターサイクル
日本だと単車（サイドカー付が側車）
日本だと単車（サイドカー付が側車）
もうスレでも立ててそっちでやれよｗｗｗｗｗ
世の中には2種類のバイクしかねえ。
スクーターかスクーターじゃないバイクだ！
スクーター厨がいくら頑張っても、スクーターという枠からは抜け出せねぇ
それだけだ。
スクーターかスクーターじゃないバイクだ！
スクーター厨がいくら頑張っても、スクーターという枠からは抜け出せねぇ
それだけだ。
>>719
当たり前のことをドヤ顔で言うのってどんな気分？
当たり前のことをドヤ顔で言うのってどんな気分？
>>720
当たり前のことを理解してない相手がいる場合に限り、いいことをした気分ですね。
当たり前のことを理解してない相手がいる場合に限り、いいことをした気分ですね。
722 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 17:42:00.70 ID:XX1GCVhR
>>719
> 世の中には2種類のバイクしかねえ。
> スクーターかスクーターじゃないバイクだ！
これはどっち？
http://www.buycoms.com/pic/product/148/28425/Velocette-LE-Mark3-1960.jpg
> 世の中には2種類のバイクしかねえ。
> スクーターかスクーターじゃないバイクだ！
これはどっち？
http://www.buycoms.com/pic/product/148/28425/Velocette-LE-Mark3-1960.jpg
>>722
秩父に行こうかと思ってる
秩父に行こうかと思ってる
>>723
スクーターではない。
スクーターではない。
いい加減な分け方だな
何の意味も無い
何の意味も無い
>>726
意味があるかどうかは、分けることに意義を感じるかどうかに依存するね。
意味があるかどうかは、分けることに意義を感じるかどうかに依存するね。
結局は個人の好みでカテゴリ分けしてるだけだし、
議論するだけ無駄じゃないの
意見の押し付け合いにしかならないし
あ、ニーグリップで分けられると俺のトライアルは・・・
議論するだけ無駄じゃないの
意見の押し付け合いにしかならないし
あ、ニーグリップで分けられると俺のトライアルは・・・
> 分けることに意義を感じるかどうかに依存するね。
依存するわけではなく両者はモロ同じ事だろ
頭悪い奴が無理して難しい言葉を使っても笑われるだけだぞ
依存するわけではなく両者はモロ同じ事だろ
頭悪い奴が無理して難しい言葉を使っても笑われるだけだぞ
スクーターと呼ばれてもいいじゃん？
なんでスクーターもバイクだからMTバイクと一緒とか言っちゃうの？
スクーターはあくまでもスクーターで別の乗り物です。
なんでスクーターもバイクだからMTバイクと一緒とか言っちゃうの？
スクーターはあくまでもスクーターで別の乗り物です。
>>730
誰がスクーターがMTバイクと同じなんて言ったの？
誰がスクーターがMTバイクと同じなんて言ったの？
>>732
まあ、スクーターとMTバイクの共通点を挙げてきて、同じ仲間であることを訴えてくる連中かな。
まあ、スクーターとMTバイクの共通点を挙げてきて、同じ仲間であることを訴えてくる連中かな。
このページの下辺りがスクーターの定義であろう
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SCOOTER/19810707/001.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SCOOTER/19810707/001.html
平日の真昼間から何やってるんだよ。
暇人はいいのぉ。
暇人はいいのぉ。
>>734
ＡＴ免許でバイクは乗れないと言ってるんだけど
ＡＴ免許でバイクは乗れないと言ってるんだけど
>>733
具体的にどういう事？
カブト虫は昆虫
クワガタ虫も昆虫
それを聞いてカブト虫とクワガタ虫は同じって言ってるって思ってる訳ではないよね？
どのレスを見てそう思ったのか、レス番で明示してくれないかな？
具体的にどういう事？
カブト虫は昆虫
クワガタ虫も昆虫
それを聞いてカブト虫とクワガタ虫は同じって言ってるって思ってる訳ではないよね？
どのレスを見てそう思ったのか、レス番で明示してくれないかな？
MTバイクはバイクである。
スクーターはMTバイクではない。
ゆえに、スクーターはバイクではない。
スクーターはMTバイクではない。
ゆえに、スクーターはバイクではない。
横からスマンが、この手の話題はそのうちスクーターがどうのじゃなくて
バイク＝自転車とか語源がウンヌン言い出すキチがわいてくると思うので
気をつけてねｗ
バイク＝自転車とか語源がウンヌン言い出すキチがわいてくると思うので
気をつけてねｗ
>>722
仕事です
仕事です
>>738
>>622が保険とかナンバー取得に関して違いがないことから
>>629が同じ二輪免許で乗れることから
同じバイクであることを主張していることは明白。
実際はバイクというカテゴリーに属するだけで、形状や運転特性の点で大きく異なる。
非スクーターに属するバイクを表す適切な言葉が存在しないため、
便宜的にこれを単にバイクと表すことがあるが、
この場合、バイクにはスクーターは含まれないという事情もある。
>>622が保険とかナンバー取得に関して違いがないことから
>>629が同じ二輪免許で乗れることから
同じバイクであることを主張していることは明白。
実際はバイクというカテゴリーに属するだけで、形状や運転特性の点で大きく異なる。
非スクーターに属するバイクを表す適切な言葉が存在しないため、
便宜的にこれを単にバイクと表すことがあるが、
この場合、バイクにはスクーターは含まれないという事情もある。
バイク＝MT
と思ってる（主張してる？）珍種が居るって話だろ？
と思ってる（主張してる？）珍種が居るって話だろ？
>>743
バイク何に乗ってるの？
バイク何に乗ってるの？
>>744
クルーザーとSSを分けるという新たな提案かな？
需要が大きければ自然とそうなるんじゃね？
（現時点でそうなってないということはつまり・・・）
>>746
既に>>637にて、「ほぼ100%」と説明してるので、省略したまで。
過去の発言も注意するべきですね。
クルーザーとSSを分けるという新たな提案かな？
需要が大きければ自然とそうなるんじゃね？
（現時点でそうなってないということはつまり・・・）
>>746
既に>>637にて、「ほぼ100%」と説明してるので、省略したまで。
過去の発言も注意するべきですね。
／￣￣￣￣￣＼
| おまえらも |
∩_∩ | .|
（´ー`） < 暇な奴ら .|
（ ） | .|
| | | | だなぁ |
（___)__） ＼＿＿＿＿＿／
| おまえらも |
∩_∩ | .|
（´ー`） < 暇な奴ら .|
（ ） | .|
| | | | だなぁ |
（___)__） ＼＿＿＿＿＿／
>>749
バイク何に乗ってるの？
バイク何に乗ってるの？
よし、アメリカンとネイキッド、どっちをバイクから外すか決めようぜ
流れぶった切ってすまん
今度原二を買いに行こうと思うんだが、バイク屋に持っていくものって何を用意すればいい？
今度原二を買いに行こうと思うんだが、バイク屋に持っていくものって何を用意すればいい？
>>749
バイク何に乗ってるの？
バイク何に乗ってるの？
>>756
金と認印くらいかな？
金と認印くらいかな？
免許とか保険とかどうでもよくて
小僧や爺婆が乗ってるものと一緒にされたく無いってのがあるかな
スクーターってバイクに興味が無くても乗ってる奴って多いし
小僧や爺婆が乗ってるものと一緒にされたく無いってのがあるかな
スクーターってバイクに興味が無くても乗ってる奴って多いし
762 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 21:44:09.29 ID:TLH/wSGA
763 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 21:44:36.99 ID:QLfpSkkX
>>761
先輩カッコいいっす！
先輩カッコいいっす！
764 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 21:55:42.37 ID:CLJ4D+j9
最近スレが進んでると思ったらid赤くなってるのばかりだな
>>764
なんでオマエはそんなに他人の乗ってるバイクが知りたいのかな？
なんでオマエはそんなに他人の乗ってるバイクが知りたいのかな？
もし裁判でスクーターはバイクかどうを争えば、バイクと判断されるだろ
何故ならバイク屋で売られ、メーカーもバイクとして売り、何より社会通念上バイクと認識されてるからだ
余談だが
サイドカーをバイクとしたりトライクを自動車とするのは疑問
俺的には最低普通免許と普通二輪免許の二つ持ってる人に許可するべき三輪車だと思う
何故ならバイク屋で売られ、メーカーもバイクとして売り、何より社会通念上バイクと認識されてるからだ
余談だが
サイドカーをバイクとしたりトライクを自動車とするのは疑問
俺的には最低普通免許と普通二輪免許の二つ持ってる人に許可するべき三輪車だと思う
タイヤが二つでエンジンついてたらオートバイでしょ？
おおー、結論出たじゃないか～
>>768
でもやっぱりスクーターはスクーターだけどなw
でもやっぱりスクーターはスクーターだけどなw
まだやってんのかよ
基地外の思う壺だろ
なんつーか車のATスレにいる
詭弁猿と同じ匂いがプンプンするわ
基地外の思う壺だろ
なんつーか車のATスレにいる
詭弁猿と同じ匂いがプンプンするわ
>>771
バイクカテゴリーのスクーターとしてな
バイクカテゴリーのスクーターとしてな
シルバーウイングやTMAXとかの車検証の「車体の形状」欄には何と書かれているか知ってるかな？
まあ、とりあえずそれが国土交通省の見解ってことだ
まあ、とりあえずそれが国土交通省の見解ってことだ
>>772
実家の親父が会社は新幹線乗りと同じに機関車乗りを扱うとよく言って
親父いわく機関車はRX3で新幹線はルーチェだったらしい(当時の発言)
現在でも機関車は変わらず、新幹線に限ってはコンピュータとか比喩も思いつかないような事を言う
実家の親父が会社は新幹線乗りと同じに機関車乗りを扱うとよく言って
親父いわく機関車はRX3で新幹線はルーチェだったらしい(当時の発言)
現在でも機関車は変わらず、新幹線に限ってはコンピュータとか比喩も思いつかないような事を言う
国土交通省の見解なんてどうでもいいけど
バイクが趣味なのにスクーターかよｗっていうのが本音
250ccやそれ以上ならともかく、それが原付だったらなおさら
だからバイクとスクーターは区別する
バイクが趣味なのにスクーターかよｗっていうのが本音
250ccやそれ以上ならともかく、それが原付だったらなおさら
だからバイクとスクーターは区別する
>>771
まぁネイキッドはネイキッドだしな
まぁネイキッドはネイキッドだしな
>>776
お前さんの屁理屈と勘違いの方が、よっぽどどうでも良い事だわな
お前さんの屁理屈と勘違いの方が、よっぽどどうでも良い事だわな
粘着の相手なんかするなって
所詮原2なんだからそんなに熱くならんでも。
250以上乗ってる奴らからしたら原2なんてどれも大差ないやろ
250以上乗ってる奴らからしたら原2なんてどれも大差ないやろ
よし、現行国産原2を挙げてみようぜ。
エイプ
↓
エイプ
↓
>>773
そう。スクーターね。
そう。スクーターね。
>>774
車体の形状は、国土交通省の判断というよりはメーカーの申請次第なんだがね。
車体の形状は、国土交通省の判断というよりはメーカーの申請次第なんだがね。
>>779
乗ってるバイクが何の関係があるのか書けるかな？
乗ってるバイクが何の関係があるのか書けるかな？
>>777
ネイキッドはスクーターではないし、れっきとしたバイクだね。
ネイキッドはスクーターではないし、れっきとしたバイクだね。
蒸し返す奴も反応する奴も全員まとめてNG行きだ
マスゴミが使う「ミニバイク」はどうなんだ？
これこそ何なんだか分からなくないか？
これこそ何なんだか分からなくないか？
>>788
分かるけど？
分かるけど？
金に余裕あるとどうでもよくなる言い争い
>>786
スクーターはネイキッドではないし、れっきとしたバイクだね
スクーターはネイキッドではないし、れっきとしたバイクだね
>>791
いちいち連投してどうでもいい内容の全レスしてんじゃねぇよお馬鹿
いちいち連投してどうでもいい内容の全レスしてんじゃねぇよお馬鹿
馬鹿って言われてやんのwww
めっちゃ伸びてるやん
伸びてるというよりただの荒らし
>>785
スクーターしか乗ってないやつが騒いだのが荒れた発端。
何のバイクに乗ってきたかを語れば、そいつの価値観が少しは分かるし、無知を突っ込める。
突っ込まれると困るから、自分のバイクのことは語らないハッスル君なのでした。
スクーターしか乗ってないやつが騒いだのが荒れた発端。
何のバイクに乗ってきたかを語れば、そいつの価値観が少しは分かるし、無知を突っ込める。
突っ込まれると困るから、自分のバイクのことは語らないハッスル君なのでした。
オレの勝ちだな（IDが）
スクーターは、バイクの一つなのだから、
既に決まってる定義を無理に変えなくたって
「スクーター以外のバイク」って言えば区別できるじゃん。
既に決まってる定義を無理に変えなくたって
「スクーター以外のバイク」って言えば区別できるじゃん。
>>792
それはちと違うかな。
>>793
そんなお前の指摘がどうでもよろしい。
>>797
「スクーターしか乗ってないやつ」が騒いだというのは本当ですか？
貴方の思い込みではありませんか？
そもそもここに書かれた「自称乗ったことある」に意味があると本気で思ってるのですか？頭大丈夫ですか？ まさか、俺が好きなように書けちゃう「乗ったことあるバイク」で価値観を判定しちゃうつもりですか？クルクルパーですか？
それはちと違うかな。
>>793
そんなお前の指摘がどうでもよろしい。
>>797
「スクーターしか乗ってないやつ」が騒いだというのは本当ですか？
貴方の思い込みではありませんか？
そもそもここに書かれた「自称乗ったことある」に意味があると本気で思ってるのですか？頭大丈夫ですか？ まさか、俺が好きなように書けちゃう「乗ったことあるバイク」で価値観を判定しちゃうつもりですか？クルクルパーですか？
>>799
それでもいいけど、単にバイクでもいいじゃん？
それでもいいけど、単にバイクでもいいじゃん？
まだやってんのかよｗ
おはよう
粘着君はまだ詭弁振り撒いてるの？
粘着君はまだ詭弁振り撒いてるの？
マグナキッドの相手すんなよ
確かにマグナキッドぽいよな
竹輪と蒲鉾みたいなもんだな
竹輪は竹輪蒲鉾というれっきとした蒲鉾だけど竹輪を蒲鉾って言うやつはあんまいない
竹輪は竹輪蒲鉾というれっきとした蒲鉾だけど竹輪を蒲鉾って言うやつはあんまいない
さて、今日はバイクの修理でもしようかね
マジェスティ125のヘッドライトが断線
明るいうちに修理しないといけない
マジェスティ125のヘッドライトが断線
明るいうちに修理しないといけない
（ ﾟдﾟ）…
>>810
遠吠乙
遠吠乙
著名な間違いとは新鮮な使い方だなあ
結局何に乗ってるのか教えてくれなかったな
原2のスレでスクーターを、あんなのバイクじゃねーしみたいに扱う人って何に乗ってるのか興味があったんたけどな
中華ネイキッド買って友人に見せたら、なんでスクにしなかったの？って言われ過ぎたとか、マグナ50をボアアップして乗ってるんだけどアドV125どころか、ちょっとイジった2st50黄化スクにも置いて行かれ過ぎたとかでおかしくなってるんじゃないかって思ってたんだけど
原2のスレでスクーターを、あんなのバイクじゃねーしみたいに扱う人って何に乗ってるのか興味があったんたけどな
中華ネイキッド買って友人に見せたら、なんでスクにしなかったの？って言われ過ぎたとか、マグナ50をボアアップして乗ってるんだけどアドV125どころか、ちょっとイジった2st50黄化スクにも置いて行かれ過ぎたとかでおかしくなってるんじゃないかって思ってたんだけど
819 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 11:29:40.74 ID:BGGXN2/9
バイク海苔が粘着質な性格なのがよく分かるスレですねｗ
男だったらもっとあっさりしろよ、あっさりとｗ
男だったらもっとあっさりしろよ、あっさりとｗ
>>817
著名な掲示板をリスペクトしてるんじゃね？
著名な掲示板をリスペクトしてるんじゃね？
今日のハッスル ID:PDqPsG2y
まあ一般的には250cc以上のスクーターはバイクでも通じるよね。
50だとバイク乗ってると言っても言う方も言われる方も違和感あるし、二種だと乗ってる人から見ると通だなあと思われるが、乗ってない人から見ると50のちょっと大きい奴かと思われてしまう。
これは乗った車種を相手に言った経験である。
50だとバイク乗ってると言っても言う方も言われる方も違和感あるし、二種だと乗ってる人から見ると通だなあと思われるが、乗ってない人から見ると50のちょっと大きい奴かと思われてしまう。
これは乗った車種を相手に言った経験である。
>>824
>>799を100回読んでこい
「スクーターを含まずにバイク」と言いたいなら分からなくもないが表現方法が悪い
「スクーター以外のバイク」の方が表現として適切
ただ単に「バイク」と言った場合はスクーターも含まれる
>>799を100回読んでこい
「スクーターを含まずにバイク」と言いたいなら分からなくもないが表現方法が悪い
「スクーター以外のバイク」の方が表現として適切
ただ単に「バイク」と言った場合はスクーターも含まれる
バイクが趣味って言っててそれがスクーターだったらかっこ悪いことは確かだな
>>831
スクーター以外のバイクにも名称があるんだけどその件についてどう思う？
スクーター以外のバイクにも名称があるんだけどその件についてどう思う？
どのあたりが大きく違うの？
プラスチッキーな外装って点では、フルカウルのスポーツバイクに似た面があるし
どかっと座ってニーグリップ出来ないって点では、フォワードコントロールのアメリカンに似た面があるよ
プラスチッキーな外装って点では、フルカウルのスポーツバイクに似た面があるし
どかっと座ってニーグリップ出来ないって点では、フォワードコントロールのアメリカンに似た面があるよ
836 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 13:00:05.03 ID:z4YJv3e0
>>830
あまりにレベルの低い争いしてるのを周りは呆れて眺めてるのに、本人たちは真剣だから気づかないｗ
あまりにレベルの低い争いしてるのを周りは呆れて眺めてるのに、本人たちは真剣だから気づかないｗ
>>836
キチガイたちが言い争い疲れるまであんまり書き込むのやめてる
せっかく書いても流されるから
2chのこの掲示板方式は絞ったテーマの議論には向かないんだよね、流れてって繰り返しになっちゃう
議論はツリー型
キチガイたちが言い争い疲れるまであんまり書き込むのやめてる
せっかく書いても流されるから
2chのこの掲示板方式は絞ったテーマの議論には向かないんだよね、流れてって繰り返しになっちゃう
議論はツリー型
>>841
やり直し。
やり直し。
>>838
俺もそうなんだよ
友「バイクまだ乗ってるの？」
俺「うん、リード100乗ってるよ」
友「いやいや~そうじゃなくてさ～」
俺「いやいや~そうでしょw」
みたいな
原二はBMW、ハーレーと並んで上がりのひとつと言っても過言ではない
俺もそうなんだよ
友「バイクまだ乗ってるの？」
俺「うん、リード100乗ってるよ」
友「いやいや~そうじゃなくてさ～」
俺「いやいや~そうでしょw」
みたいな
原二はBMW、ハーレーと並んで上がりのひとつと言っても過言ではない
>>844
以後、負け犬の遠吠えは却下です。
以後、負け犬の遠吠えは却下です。
雲行きが怪しくなると多くを語らなくなるな
他人の間違いには粘着して饒舌に語るのに
他人の間違いには粘着して饒舌に語るのに
アンカー打って無いのに自分の事だってわかったんだｗ
多少は自己分析が出来てるんですねｗｗ
多少は自己分析が出来てるんですねｗｗ
レス番飛びすぎｗ
>>841
粘着ハッスルはAT MTでボコられてるから、スクーター バイク論では勝たないとプライドが保てないんだよ
何のバイクに乗ってるかを語れなかったり、都合が悪いとそれは妄想だとか、意味が無いと言って逃げる
乗ってるバイクの話をすれば消えてくれるかも
粘着ハッスルはAT MTでボコられてるから、スクーター バイク論では勝たないとプライドが保てないんだよ
何のバイクに乗ってるかを語れなかったり、都合が悪いとそれは妄想だとか、意味が無いと言って逃げる
乗ってるバイクの話をすれば消えてくれるかも
基地外に踊らされるな
いい加減にしろ
いい加減にしろ
ところでさ、バイクとスクーターで分けるんだったらスクーターの話ってもう板違いじゃね？
今後一切バイク板でスクーターの話できなくね？
ここはさ、小型スレだからいいけどAT小型スレとかどうすんだろうねｗ
カブとかの話しかできなくなるのかね？
スクーターの話はどこでしたらいいんだろうね
今後一切バイク板でスクーターの話できなくね？
ここはさ、小型スレだからいいけどAT小型スレとかどうすんだろうねｗ
カブとかの話しかできなくなるのかね？
スクーターの話はどこでしたらいいんだろうね
いとも簡単に俺の思い通りに踊るオモチャでもう少し遊んだら昼メシにする予定。
バイク=外国語
スクーター=英語
の関係に似てるな
普及度=販売台数もそんな感じだし
いいこと言うなあ俺
スクーター=英語
の関係に似てるな
普及度=販売台数もそんな感じだし
いいこと言うなあ俺
だってさ、スクーターだってバイクの一種だぜ？
話は変わるけど大阪は外国で合ってますか？
858 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 13:50:36.86 ID:u81Zl5qM
寒いね（住吉）
まだやってんのか
みんなID赤にして楽しそうだね。。。
チェーン掃除終わった瞬間に雨降ってきてあばばばばば
チェーン掃除終わった瞬間に雨降ってきてあばばばばば
お前らもうスレ立ててそこでやれよ
>>862
暇つぶしに丁度いいぜｗ
暇つぶしに丁度いいぜｗ
>>843
これさ、スクじゃなくても原2ってだけで同じ様な反応じゃないかと思うわ
それとはちと違うんだけど、俺おっさんホイホイな車種に乗ってるから、ツーの休憩中に良く話しかけられるのね、そしたら大概が
「これでそんな遠くから来たんですか」
「これでそんな遠くまで行くんですか」
「身体大きいんだから、もっと大きいバイクのほうが良いんじゃないですか」
もうほんとテンプレだわ
これさ、スクじゃなくても原2ってだけで同じ様な反応じゃないかと思うわ
それとはちと違うんだけど、俺おっさんホイホイな車種に乗ってるから、ツーの休憩中に良く話しかけられるのね、そしたら大概が
「これでそんな遠くから来たんですか」
「これでそんな遠くまで行くんですか」
「身体大きいんだから、もっと大きいバイクのほうが良いんじゃないですか」
もうほんとテンプレだわ
車の免許更新近いし原付ボロくなって定期点検で万超え確定だからゴールデンウィークに免許欲しい
でも通勤用だからMTはキツイだろうし取るのに時間食うし普通二輪免許か小型AT免許とるか迷う
でも通勤用だからMTはキツイだろうし取るのに時間食うし普通二輪免許か小型AT免許とるか迷う
好きなの取れ
869 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 15:31:26.88 ID:+X4Ngf/J
まだやってんのかい…
例えるなら普通のバイクは23区民でスクーターは23区以外の住人な感じだろ
厳密に言えば両方東京都民だが世間一般でイメージするのは東京都民=23区民
東京都のはしっこの村民が東京都民なんだぜーってドヤ顔してるようなもんだろ
例えるなら普通のバイクは23区民でスクーターは23区以外の住人な感じだろ
厳密に言えば両方東京都民だが世間一般でイメージするのは東京都民=23区民
東京都のはしっこの村民が東京都民なんだぜーってドヤ顔してるようなもんだろ
>>869
小笠原じゃね？
小笠原じゃね？
>>867
バイクのMT操作なんて全然辛くないよ
難しいと思うのは最初の30分
意識的に操作しなきゃ巧く走れないのは数時間か数十時間ぐらいじゃないかな？
すぐに馴れるし、馴れたら体が勝手に動くから心配しなくていい
バイクのMT操作なんて全然辛くないよ
難しいと思うのは最初の30分
意識的に操作しなきゃ巧く走れないのは数時間か数十時間ぐらいじゃないかな？
すぐに馴れるし、馴れたら体が勝手に動くから心配しなくていい
874 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 17:31:01.80 ID:CTXIzTiH
世の中殆どアドレスかPCXだろ、YZRやGNが希少だろうて。
このスレはそんなの乗ってる人が2種スクに乗ってる人を小馬鹿にするような集まりなん？
ちょっと寂しいわあ・・
このスレはそんなの乗ってる人が2種スクに乗ってる人を小馬鹿にするような集まりなん？
ちょっと寂しいわあ・・
集まってるわけじゃない
一匹まぎれこんでるだけ
珍しいからすごい人気者になった
一匹まぎれこんでるだけ
珍しいからすごい人気者になった
>>874
こっちじゃシグナスも結構走ってるぜ
こっちじゃシグナスも結構走ってるぜ
スクーター＝原付＝50cc以下
バイク＝自動二輪＝50cc超え
ファミリーバイク特約が証明してる
はい解散
バイク＝自動二輪＝50cc超え
ファミリーバイク特約が証明してる
はい解散
ファミリーバイク特約が何かよくわかってないのなら黙ってたらいいと思うの
自分で
ファミリー「バイク」と打っていて
不思議に思わないのだろうか？
ファミリー「バイク」と打っていて
不思議に思わないのだろうか？
「ファミリーバイク」はバイクとつくとか言っても意味ないでしょ。
あくまでもファミリーバイクだから。
マウンテンバイクとかあるし。
あくまでもファミリーバイクだから。
マウンテンバイクとかあるし。
882 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 19:22:58.91 ID:b7YXdEEu
>>877
エイプ50は？
エイプ50は？
>>882
それ原チャリやでw
それ原チャリやでw
SR125（MT）に乗ってるけど楽しいよ
MTはタンデムすると非力な感じがして運転には少々気を使うからスクーターも気になってる
スクーターもそんなに差はないかな？
50のスクーターは持ってるけど125のは乗ったことなくて
もしも粘着ハッスルがMTに乗ってたら気分悪いわ
MTはタンデムすると非力な感じがして運転には少々気を使うからスクーターも気になってる
スクーターもそんなに差はないかな？
50のスクーターは持ってるけど125のは乗ったことなくて
もしも粘着ハッスルがMTに乗ってたら気分悪いわ
でも、重度の基地外だから
下手すりゃ無免なんじゃね？ とか思うわw
下手すりゃ無免なんじゃね？ とか思うわw
887 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 19:44:34.56 ID:Q0ClkDxV
>>888
ふ～ん、でも重度の基地外ではあるんだねw
ふ～ん、でも重度の基地外ではあるんだねw
891 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 19:49:55.00 ID:Q0ClkDxV
>>889
それらは、カテゴリーの違うバイクだけど、バイクだよ。
それらは、カテゴリーの違うバイクだけど、バイクだよ。
まだ暴れてんのか
>>891
そうだね。で？
そうだね。で？
>>892
構ってちゃんがいちいちレスしてくるので対応が忙しいね。
構ってちゃんがいちいちレスしてくるので対応が忙しいね。
896 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 20:04:06.33 ID:Q0ClkDxV
>>894
うん、君はバイクの定義に同意した。
バイクにはマウンテンバイクもエアバイクも、
当然ミニバイクもスクーターも含まれるよね？
これ以上、君が主張することは無くなったと思う。
「僕の言いたいことは既に無いんだけど、それで？」と言っている訳だ。
それで、このスレで他の話題が進行していくだけなんだよ。
うん、君はバイクの定義に同意した。
バイクにはマウンテンバイクもエアバイクも、
当然ミニバイクもスクーターも含まれるよね？
これ以上、君が主張することは無くなったと思う。
「僕の言いたいことは既に無いんだけど、それで？」と言っている訳だ。
それで、このスレで他の話題が進行していくだけなんだよ。
趣味はバイク、車種は原付スクーターです。
ええ。確かに辞書を参照するのは適切でしょう。
バイクの幾つかの意味が載ってます。
（幾つかの定義と言っても差し支えありません。）
その意味の中に、スクーターを除くと明示してある辞書はありましたか？
是非、辞書を参照することをお勧めします。
バイクの幾つかの意味が載ってます。
（幾つかの定義と言っても差し支えありません。）
その意味の中に、スクーターを除くと明示してある辞書はありましたか？
是非、辞書を参照することをお勧めします。
>>899
辞書は一つの言葉に複数の意味があることを示すために出てきたものですね。
辞書の意味なんて一般認識と一致しないこともありますし、全てを網羅してるわけではありませんから、辞書に載ってないことがこの際なんの意味もないんですよ。
辞書は一つの言葉に複数の意味があることを示すために出てきたものですね。
辞書の意味なんて一般認識と一致しないこともありますし、全てを網羅してるわけではありませんから、辞書に載ってないことがこの際なんの意味もないんですよ。
では辞書と一般認識とで一致しない言葉を挙げてみてください。
>>901
一般的に通用し、市民権を得た言葉が辞書的には誤用とされる言葉などが簡単な例だね。中には辞書とは違う意味の用法が主流となる場合もあるね。
こんなこと答える必要もないくだらい質問です。
少しは恥を自覚して下さいね。
一般的に通用し、市民権を得た言葉が辞書的には誤用とされる言葉などが簡単な例だね。中には辞書とは違う意味の用法が主流となる場合もあるね。
こんなこと答える必要もないくだらい質問です。
少しは恥を自覚して下さいね。
浸透している誤用は辞書に載ってますよ。
ここ数日どのスレもキッドわきすぎ
905 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 21:12:11.59 ID:/55GA2+p
さすがは著名な掲示板、勉強になる。
見てて思ったんだけど原付二種に該当されるのって原動機じゃないやつもあるんだっけ？
排気量関係なく見た目がスクーターのやつ→スクーターあるいは原付
見た目がバイクの原付→原付（特にMTの場合はMTの原付）
排気量高くてでかいスクーター→ビグスク
それ以外→バイク
って呼んでたんだけど
排気量関係なく見た目がスクーターのやつ→スクーターあるいは原付
見た目がバイクの原付→原付（特にMTの場合はMTの原付）
排気量高くてでかいスクーター→ビグスク
それ以外→バイク
って呼んでたんだけど
暗号解読班は居るか？
お前らさすがにこのスレで終わらせろよ？次スレにまで持ち越したら怒るからな？
そんなことより好きなカブの色をだな
カブ１１０のチェーン交換とオイル交換とワンウェイバルブ装着と
フロントスプロケ15T化したら別物か？って位に速くなった。
小排気量は１つ１つの効果が大きく出るからいじるのが楽しいね。
フロントスプロケ15T化したら別物か？って位に速くなった。
小排気量は１つ１つの効果が大きく出るからいじるのが楽しいね。
>>903
浸透してるのは誤用として載ってるね。本来の意味とは違って使われる例ですね。
他の例では、一部のコミュニティだけで通じる業界用語みたいなのとか、同じ趣味の仲間内だけで使う用語なんかは辞書に載ってなかったり、本来の意味と違う場合があるね。
知りたければ後は自分で調べればいい。
こんなことはどうでもいい話だから。
浸透してるのは誤用として載ってるね。本来の意味とは違って使われる例ですね。
他の例では、一部のコミュニティだけで通じる業界用語みたいなのとか、同じ趣味の仲間内だけで使う用語なんかは辞書に載ってなかったり、本来の意味と違う場合があるね。
知りたければ後は自分で調べればいい。
こんなことはどうでもいい話だから。
排気量が高いって言い方がそもそも違和感ありだわ
シャフトドライブの原二とかないのかね
チェーンメンテしなくてすむしバイクが壊れてもシャフトは残る位長持ちするらしいじゃない
カブとかシャフトにしたら最強そうじゃない
チェーンメンテしなくてすむしバイクが壊れてもシャフトは残る位長持ちするらしいじゃない
カブとかシャフトにしたら最強そうじゃない
>>916
Tメイト
Tメイト
>>916
つヤマハメイト
つヤマハメイト
世の中には凄い人がいるもので、、、
人の話を聞かない人はいるが、
少し前の自分の話さえ無視できる人がいる。
ある意味、尊敬に値する。
人の話を聞かない人はいるが、
少し前の自分の話さえ無視できる人がいる。
ある意味、尊敬に値する。
PCXの真っ黄っ黄verきぼんぬ
922 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 22:56:08.26 ID:hzShQpRt
カブ１１０の緑希望
カブといえば緑でしょ～
５０にあるんだから１１０も
カブといえば緑でしょ～
５０にあるんだから１１０も
スクーター好きな俺から見れば現行カブ少しかっこよくなったな(買わないが)と思うけど
従来のカブ好きからは受け入れられないだろうな
従来のカブ好きからは受け入れられないだろうな
924 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 23:43:12.90 ID:CTXIzTiH
色の要望ってあるんだね。
ホンダってたまにベージュがあるけど、PS250やフュージョンやカブ、
あれは女性受けが良いけど自分も好きだな、
ベトナム新リードはあるみたいだけど日本でもお願いしたい。
この時勢、旧マーチやミニじゃないけど街がカラフルになるのは良い事だ。
ホンダってたまにベージュがあるけど、PS250やフュージョンやカブ、
あれは女性受けが良いけど自分も好きだな、
ベトナム新リードはあるみたいだけど日本でもお願いしたい。
この時勢、旧マーチやミニじゃないけど街がカラフルになるのは良い事だ。
925 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 00:02:55.82 ID:g7RngipD
けど×４
>>911
カブなんか使ってる警察があるかよ!?
カブなんか使ってる警察があるかよ!?
クリームカブは巡回用で交番に良くとまってる
逆に最近はK125を見なくなった・・・
逆に最近はK125を見なくなった・・・
>>927
何度も言うようにその通りなんだけどさ。
バカスクの分際でバイク乗ってますなんて言っちゃうと、
スクーターだったことがばれた時に、「なんだ、スクーターかw」
って笑われちゃうから、最初から隠さずスクーターって言った方が恥をかかずに済みますよ。
何度も言うようにその通りなんだけどさ。
バカスクの分際でバイク乗ってますなんて言っちゃうと、
スクーターだったことがばれた時に、「なんだ、スクーターかw」
って笑われちゃうから、最初から隠さずスクーターって言った方が恥をかかずに済みますよ。
カブももっと派手な色のがあってもいいと思うんだけど
ｋｓｒのピンクみたいなのとかｋｔｍみたいなオレンジとか
ｋｓｒのピンクみたいなのとかｋｔｍみたいなオレンジとか
>>929
あ、ちなみにスクーター乗ってる奴は別に隠してもいないぞ
お前もその通りと言ってるなら分かるだろうけどスクーターもバイクなんだからな
バイク乗ってる、でなんの間違いも恥もない
他のでいちいち
「ネイキッド乗ってます」とか「アメリカン乗ってます」とか言う奴いないだろ？
何に乗ってるかを聞かれたときに言えばいいんだよ
あ、ちなみにスクーター乗ってる奴は別に隠してもいないぞ
お前もその通りと言ってるなら分かるだろうけどスクーターもバイクなんだからな
バイク乗ってる、でなんの間違いも恥もない
他のでいちいち
「ネイキッド乗ってます」とか「アメリカン乗ってます」とか言う奴いないだろ？
何に乗ってるかを聞かれたときに言えばいいんだよ
バイク板的には「バイク≠スクーター」
世間一般の常識としては「バイク⊃スクーター」
でそろそろFAにしたら？
世間一般の常識としては「バイク⊃スクーター」
でそろそろFAにしたら？
結局、バイクが趣味なのにスクーター（）になるわけね
どっちも相手の考えが気に食わない上に自分の考えを押し付けたいだけだから結論は出ないだろうな
意地でレスしまくってるだけ
もしくは煽り煽られを楽しんで反応にwktkしてるだけ
意地でレスしまくってるだけ
もしくは煽り煽られを楽しんで反応にwktkしてるだけ
>>932
この恥知らずがw
この恥知らずがw
>>937
たとえば、お前みたいなのがもしスクーターに乗ってたらバカスクでいいよね。
たとえば、お前みたいなのがもしスクーターに乗ってたらバカスクでいいよね。
>>940
何を理由に？
何を理由に？
>>941
お前の書き込みの内容から判断してバカスクがピッタリと容易に想像できるため。
お前の書き込みの内容から判断してバカスクがピッタリと容易に想像できるため。
>>942
そうか、お前の頭の悪さは分かったよ
そうか、お前の頭の悪さは分かったよ
>>944
勘違いして嫉妬すんなよ
勘違いして嫉妬すんなよ
ここ数日はりついて都合が悪いと逃げてばかりの粘着IDはどれだ？
日付が変わってIDが分からないが、構ってちゃんだから適当にあしらった方がいいぞ
日付が変わってIDが分からないが、構ってちゃんだから適当にあしらった方がいいぞ
>>946
ID:z848MzKn
ID:z848MzKn
2日も同じ議論でスレを食い潰すな
誰か非スクーターの呼称を考えてやれよ
それで解決だろ
それで解決だろ
そうだな「バイク」よりかっこいい呼称にしてやればドヤ顔で自己紹介のときにそっちを先に使うだろうしよ
あとから黒歴史になるくらいしつこさのあるかっこいいのがいいんじゃね
あとから黒歴史になるくらいしつこさのあるかっこいいのがいいんじゃね
951 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 09:24:34.25 ID:ePA2BiPY
>>950,951
んーちょっと違う
「バイク」(オートバイでもいいけど)には当然スクーターも含まれるけど
話の流れで非スクーターを指して「バイク」という場合もあって、
普通の日本人なら流れで理解できるはずなんだけど
何時如何なる場合も「バイク」という言葉にはスクーターが含まれなきゃヤダー!
っていうアレな人向けにこっちが折れるしかないという意味でいった
役所が「子供」を「こども」と表記するのと同じキチ○イ対策
んーちょっと違う
「バイク」(オートバイでもいいけど)には当然スクーターも含まれるけど
話の流れで非スクーターを指して「バイク」という場合もあって、
普通の日本人なら流れで理解できるはずなんだけど
何時如何なる場合も「バイク」という言葉にはスクーターが含まれなきゃヤダー!
っていうアレな人向けにこっちが折れるしかないという意味でいった
役所が「子供」を「こども」と表記するのと同じキチ○イ対策
953 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 10:18:59.93 ID:ePA2BiPY
モトラッド
>>952
ああ
「バイク」は何時如何なるときもスクーターを含める意味の語句として存続と
そんでこっちの非スクのオートバイをどうするかってことか…
太古から伝わる便利な呼称があるじゃん。今となっちゃ古臭さムンムンだが
単車
ああ
「バイク」は何時如何なるときもスクーターを含める意味の語句として存続と
そんでこっちの非スクのオートバイをどうするかってことか…
太古から伝わる便利な呼称があるじゃん。今となっちゃ古臭さムンムンだが
単車
バイクが趣味で、スクーター乗りでも、何の問題も無いよな。
誰にも迷惑がかかっていない。
他人の趣味にケチをつける目的でバイクを定義したいのか、
スクーターにケチをつけるのが目的なのか、何がしたいんだろうな
誰にも迷惑がかかっていない。
他人の趣味にケチをつける目的でバイクを定義したいのか、
スクーターにケチをつけるのが目的なのか、何がしたいんだろうな
いい加減キチガイの相手するのヤメロ！
バイクが趣味といいつつ、乗ってるのが原二スクとかダサすぎだろ
>>960
珍しメのとかじゃなけりゃ、原2なんてどれ乗ってても微妙だろ
珍しメのとかじゃなけりゃ、原2なんてどれ乗ってても微妙だろ
>>955
サイドカーがない二輪は全部単車じゃないの
サイドカーがない二輪は全部単車じゃないの
バイク(2輪)、トライク(3輪)、、、レクタイク？(4輪)
>>962
やっぱりそう言っちゃうんだ（笑）
やっぱりそう言っちゃうんだ（笑）
>>960
逆に何だったら格好良いの？
逆に何だったら格好良いの？
>>965
単車はかっこいいな。
単車はかっこいいな。
>>964
自分が乗り始めた頃から現在まで
周りに単車と言う呼び名を使う人がいなくて馴染みがないからね
自分で調べた結果としてそう言う認識を持ってる
何か勘違いしてそうだけど、煽りで>>962を書いたわけじゃないよ
自分が乗り始めた頃から現在まで
周りに単車と言う呼び名を使う人がいなくて馴染みがないからね
自分で調べた結果としてそう言う認識を持ってる
何か勘違いしてそうだけど、煽りで>>962を書いたわけじゃないよ
>>966
車種で
車種で
あ…（察し）
小さなバイク（スクーター）に乗って、散策したり旅行するのが趣味です。
って言う人がいても別に違和感は無い
って言う人がいても別に違和感は無い
>>971
うん。スクーターで出来る趣味ってその程度だよね。
うん。スクーターで出来る趣味ってその程度だよね。
973 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 12:47:50.70 ID:xTU1fkIB
ぬすんだスクーターで走り出す～♪
暗い夜の帳りの中へ～～～♪
暗い夜の帳りの中へ～～～♪
彼のスクーター・彼女の島
今日のハッスル ID:JuB+GAvd
976 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:03:02.73 ID:xTU1fkIB
海辺にスクーターを止めて♪
一瞬マジにお前を 抱いた Lovely Night ♪
一瞬マジにお前を 抱いた Lovely Night ♪
978 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:09:05.89 ID:xTU1fkIB
午前4時 眠れずに
彼女をベッドに残し
スクーターにキー差し込み
闇の中 滑り込む
すべてが消え去るまで
風を切り 突走る
彼女をベッドに残し
スクーターにキー差し込み
闇の中 滑り込む
すべてが消え去るまで
風を切り 突走る
金田のバイクはスクーターかな。
981 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:19:20.92 ID:lX4DJ/H0
くだらない返しのレスは全部粘着ハッスルの仕業に見えてくる
バイクの車種でも連投して、さっさとこのスレは終わらせて流れを変えない？
スレが変わったら粘着ハッスルは来るなよ
キモいから
バイクの車種でも連投して、さっさとこのスレは終わらせて流れを変えない？
スレが変わったら粘着ハッスルは来るなよ
キモいから
984 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:22:34.74 ID:lX4DJ/H0
スカラベオ125
かっこいい
かっこいい
985 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:26:39.58 ID:lX4DJ/H0
>>983
ハッスルｗｗｗハッスルｗｗｗ
ハッスルｗｗｗハッスルｗｗｗ
>>986
おまえも構って欲しくて仕方ないのか？
おまえも構って欲しくて仕方ないのか？
989 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:34:32.41 ID:lX4DJ/H0
悔しくても家族に八つ当たりするなよ粘着ハッスルくん
990 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:37:56.59 ID:xTU1fkIB
>>982
現実はパッソーラ改だったりしてなｗｗｗ
現実はパッソーラ改だったりしてなｗｗｗ
991 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:40:24.40 ID:6ba0RBVa
>>982
俺的にはSRとかW3とかを想像しているなぁ・・・
俺的にはSRとかW3とかを想像しているなぁ・・・
これはSRなんだと自己暗示をかけながらYB125SPに乗ってるとか
「なんでコマジェにしなかったの？」って友人に言われたのが悔しくて眠れなくて
彼女という抱きまくらをベッドに残して…
「なんでコマジェにしなかったの？」って友人に言われたのが悔しくて眠れなくて
彼女という抱きまくらをベッドに残して…
WRの125版欲しいなーとか思ってたら鬼のシート高。バカ！
996 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 22:08:59.29 ID:Y0VpD9rx
クレーンにはクレーンと移動式クレーンの2種類があります、っていう
言わんとしてることはわかるだろうっていう基本の基があります。
言わんとしてることはわかるだろうっていう基本の基があります。
盗んだクレーンで走りだす～♪
現場もわからないまま～
>>998
クッソワロタ
クッソワロタ
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐