【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 164台目
1 ：７７４ＲＲ：
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
中身が違うとか別物なんて言ってもやっぱり見た目は教習車。
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！
便利リンクは>>2-10あたりに
CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB400SB/
CB400SFカスタマイズのページ：http://www.honda.co.jp/bike-customize/cb400/
CB400SFの歴史（左下あたり）：http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html
※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 163台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356910418/l50
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
中身が違うとか別物なんて言ってもやっぱり見た目は教習車。
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！
便利リンクは>>2-10あたりに
CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB400SB/
CB400SFカスタマイズのページ：http://www.honda.co.jp/bike-customize/cb400/
CB400SFの歴史（左下あたり）：http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html
※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 163台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356910418/l50
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2 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 00:16:45.97 ID:DUZnnxoo
Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31：F110/70-17 R140/70-17 NC39：120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。
Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750 スペ２：6300 スペ３：6300(6速のみ6750) REVO：1～5速 6300～6750rpm(スロットル開度に応じて可変)）で、バルブが２ポートから
４ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html
Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。
Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39（VTEC）ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
のものは旧型で交換が必要です。
交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。
★NC31のレギュレータの部品番号
↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
NC31対策前 SH633-12 NC39対策前 31600-MV4-000
対策後 31600-MV4-010
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31：F110/70-17 R140/70-17 NC39：120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。
Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750 スペ２：6300 スペ３：6300(6速のみ6750) REVO：1～5速 6300～6750rpm(スロットル開度に応じて可変)）で、バルブが２ポートから
４ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html
Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。
Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39（VTEC）ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
のものは旧型で交換が必要です。
交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。
★NC31のレギュレータの部品番号
↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
NC31対策前 SH633-12 NC39対策前 31600-MV4-000
対策後 31600-MV4-010
Q：ホーネットと迷ってるんですけど、維持費（車検代など）が気になります。
A：ホーネットは車検がかからないけど、実は結構維持費がかかる。
（リアタイヤが太いので燃費＆タイヤ代が高いので大差ないでしょう）
車検とか気にせず乗りたいほうに乗りましょう。
どうしても気になるなら初心者質問スレや購入相談スレで聞いてみて下さい。
Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。
Q：1速以外のギアが入ったままで停止してからギアを落とそうとしても、
ギアが落ちない(入らない)ことがあるのだけど？
A：そういう物ですので、故障ではありません。
車体を前後に動かしたり半クラにすると入ります。
完全停止の前に、車体が動いてるうちにギヤを下げてあげるのが正しい乗り方ですので、
車体が進んでるうちに適正なギヤに入れることを心がけましょう。
Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装、常に2バルブ、38psです）
Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：別スレがあるはずです。落ちてたら立てましょうｗ
Q：オーナーズクラブはありませんか？
A：CB400SFのオーナーズクラブとしては,下記の団体が有名です。
http://www.s-force.jp/
A：ホーネットは車検がかからないけど、実は結構維持費がかかる。
（リアタイヤが太いので燃費＆タイヤ代が高いので大差ないでしょう）
車検とか気にせず乗りたいほうに乗りましょう。
どうしても気になるなら初心者質問スレや購入相談スレで聞いてみて下さい。
Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。
Q：1速以外のギアが入ったままで停止してからギアを落とそうとしても、
ギアが落ちない(入らない)ことがあるのだけど？
A：そういう物ですので、故障ではありません。
車体を前後に動かしたり半クラにすると入ります。
完全停止の前に、車体が動いてるうちにギヤを下げてあげるのが正しい乗り方ですので、
車体が進んでるうちに適正なギヤに入れることを心がけましょう。
Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装、常に2バルブ、38psです）
Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：別スレがあるはずです。落ちてたら立てましょうｗ
Q：オーナーズクラブはありませんか？
A：CB400SFのオーナーズクラブとしては,下記の団体が有名です。
http://www.s-force.jp/
4 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 00:19:19.59 ID:DUZnnxoo
1：バイクカバー:必須アイテム、まずは車種を特定させない。めくられないようにカバーにも施錠を。
エキパイに張り付いて溶けるのを防ぐため、耐火性のものがおすすめ。
2：強度がそれなりに証明されているロック(キタコHD or BMシリーズ,ちょこ・かてーな、その他有名メーカ)
この中でも上位クラスのモノを複数使って地球ロック。
●鎖 形 状:費用対効果に優れ、どこにでも設置可能。破壊道具を使い易い。選択肢が豊富。
●多関節形状:形状的に設置しにくいが若干破壊しにくく、強度的にやや優れる。選択肢は少ない。
●ディスクロック:地球ロック後、ロックを追加したい場合の選択肢として。ディスク破壊でロックを外された記録あり。
●ワイヤー・Ｕ字:値段に関係無くバイク用ロックとして意味無し。無いよりマシだが盗難対策にはならない。
3：地球ロックは専用アンカーの様な強度の特に高い物か、電柱標識以外は破断可能
もしくはカーポートの柱や、破壊したら大変な事になる物にロックする事(自己責任でガス管等に‥)
ABS仕様は、対応ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽがありません(CB1300ABS)を含む
対応できるｼｮｯﾌﾟもまだ非常に少ないです
急な飛び出しやﾊﾟﾆｯｸﾌﾞﾚｰｷには非常に有効ですが
ｱｯﾌﾟﾊﾝなどにはまだ対応品がありません
質問の際は、
>>1のまとめWIKI、過去スレ、テンプレ等を、
よく読んでから質問しましょう。
またGoogle等で検索することで解決することもあるので、
自分でもできる限り調べましょう。
それではルールを守って楽しいCBライフを。
エキパイに張り付いて溶けるのを防ぐため、耐火性のものがおすすめ。
2：強度がそれなりに証明されているロック(キタコHD or BMシリーズ,ちょこ・かてーな、その他有名メーカ)
この中でも上位クラスのモノを複数使って地球ロック。
●鎖 形 状:費用対効果に優れ、どこにでも設置可能。破壊道具を使い易い。選択肢が豊富。
●多関節形状:形状的に設置しにくいが若干破壊しにくく、強度的にやや優れる。選択肢は少ない。
●ディスクロック:地球ロック後、ロックを追加したい場合の選択肢として。ディスク破壊でロックを外された記録あり。
●ワイヤー・Ｕ字:値段に関係無くバイク用ロックとして意味無し。無いよりマシだが盗難対策にはならない。
3：地球ロックは専用アンカーの様な強度の特に高い物か、電柱標識以外は破断可能
もしくはカーポートの柱や、破壊したら大変な事になる物にロックする事(自己責任でガス管等に‥)
ABS仕様は、対応ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽがありません(CB1300ABS)を含む
対応できるｼｮｯﾌﾟもまだ非常に少ないです
急な飛び出しやﾊﾟﾆｯｸﾌﾞﾚｰｷには非常に有効ですが
ｱｯﾌﾟﾊﾝなどにはまだ対応品がありません
質問の際は、
>>1のまとめWIKI、過去スレ、テンプレ等を、
よく読んでから質問しましょう。
またGoogle等で検索することで解決することもあるので、
自分でもできる限り調べましょう。
それではルールを守って楽しいCBライフを。
5 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 00:20:41.10 ID:DUZnnxoo
テンプレ終わり
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.. ∧_∧ ／||＿＿＿|^ ∧_∧
.. (・ω・`)／／|| |口| |ω・` )
. .／(^(^ .／／||...|| |口| |ｃ ）
..... ∧_∧ ／ ／／ ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |／ |／ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
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>1乙
7 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 01:10:34.08 ID:cYGhkCdX
>>1
おちゅ
おちゅ
>>1おつ
いちもつ( ･`ω･´)
昨日信号待ちでCB1300sfに横付けされてドヤ顔されたけど、
やっぱり1300はでかいし重厚感が段違いだなぁ・・
見た目同じとかよく聞くけど全然ちげぇｗｗ
やっぱり1300はでかいし重厚感が段違いだなぁ・・
見た目同じとかよく聞くけど全然ちげぇｗｗ
1300は白バイ隊員から不評だそうだが？
いつか道の駅で250のドラスタ止まっててしばらくしたらそのとなりにシャドウが止まってたな
最後はお決まりのパターンでハーレー止まっててみんな意気投合してた
最後はお決まりのパターンでハーレー止まっててみんな意気投合してた
でも
ドラスタのライダーが昨日今日免許を貰ったような小柄で可愛い女の子だったら
オッケーだよな
ドラスタのライダーが昨日今日免許を貰ったような小柄で可愛い女の子だったら
オッケーだよな
今日ついに赤のSB乗りになりました！
残念ながら青空駐車なんですが、オススメのバイクカバーありますか？
SB専用の純正かヤマハのEかFタイプのカウルミラーサイズで迷っていますorz
http://item.rakuten.co.jp/ks-bros/zx-mfm06?s-id=top_normal_browsehist
http://www.webike.net/i/f/ss.jsp
http://www.webike.net/sd/1818983/30003103/
残念ながら青空駐車なんですが、オススメのバイクカバーありますか？
SB専用の純正かヤマハのEかFタイプのカウルミラーサイズで迷っていますorz
http://item.rakuten.co.jp/ks-bros/zx-mfm06?s-id=top_normal_browsehist
http://www.webike.net/i/f/ss.jsp
http://www.webike.net/sd/1818983/30003103/
ヤマハの裾絞れるタイプは前後から引っ張って閉められるから便利だが
その紐が地べたで濡れるから外す時に手が泥だらけになるのがちと不便
その紐が地べたで濡れるから外す時に手が泥だらけになるのがちと不便
うｐ
RX-7
>>17
気にするな。アジア人は頭がデカイ人が多い。もちろん俺もX-TwelveのXLだ。
気にするな。アジア人は頭がデカイ人が多い。もちろん俺もX-TwelveのXLだ。
レーシングワールドの究極のバイクカバーでどう？
ヤマハのいい方のバイクカバーって雨には耐性無い気がする…
雨の後普通にちゃんとカバーかけてたのに、バイクが濡れてる。
後、暖機ってやってます？
おれすぐにエンジンかけたら周りに迷惑なのですぐ走り出してる。
落ち着くまではおとなしく乗ってるけど
ヤマハのいい方のバイクカバーって雨には耐性無い気がする…
雨の後普通にちゃんとカバーかけてたのに、バイクが濡れてる。
後、暖機ってやってます？
おれすぐにエンジンかけたら周りに迷惑なのですぐ走り出してる。
落ち着くまではおとなしく乗ってるけど
VTRにカウル付き出たね
これはいよいよCBも終わりじゃない？？
これはいよいよCBも終わりじゃない？？
正直、SBのカウルはかっこ悪いと思うけど、VTRのカウルもかっこいいとは思えない。
ホンダはもうちょっとカウルのデザイン頑張ってほしいなぁ。
というかVFR系のカウルもうやめてくれよ。
ホンダはもうちょっとカウルのデザイン頑張ってほしいなぁ。
というかVFR系のカウルもうやめてくれよ。
>>26
＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ うるせー馬鹿 禿ろ
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
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|∵ | ＿_|＿_ | ＜ うるせー馬鹿 禿ろ
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白買おうかと思ってんだけど、我の行動範囲に実車なし。ネットでもそうそう拝見しないので乗ってる方いらっしゃたら、写真を見せて頂きたし。
(*ﾉ▽ﾉ) ｲﾔﾝ
いいゾ～これ
ああ～ボルドール欲しい！
骨売って買おっかな～
骨売って買おっかな～
SBにするかSF+ビキニにするか迷うな～
SBいいよSB。ビキニカウルのデザインが好きならビキニでもいいと思うけど。
俺はSF+ビキニ
迷ったけど気分で付けたり取ったり出来るからSF買った
けどSBの重厚なスタイルと収納も捨てがたいんだよねー
あれは良い物だ
迷ったけど気分で付けたり取ったり出来るからSF買った
けどSBの重厚なスタイルと収納も捨てがたいんだよねー
あれは良い物だ
収納…気分で取ったり…益々迷うｗ
>>23
バイクは正面より後ろからのアングルで
写真撮る事の方が多いのよ
こんなのしかないけど
ttp://i.imgur.com/rG5m6W7.jpg
ヘルメットは被ったままで写真撮るから
周りから見たら変態かも
もう脱がないのがクセになってて
ttp://i.imgur.com/rG5m6W7.jpg
>>19
シンプルだけどカッコイイデザインだね
バイクは正面より後ろからのアングルで
写真撮る事の方が多いのよ
こんなのしかないけど
ttp://i.imgur.com/rG5m6W7.jpg
ヘルメットは被ったままで写真撮るから
周りから見たら変態かも
もう脱がないのがクセになってて
ttp://i.imgur.com/rG5m6W7.jpg
>>19
シンプルだけどカッコイイデザインだね
VTR-FとCTX登場でボルちゃん完全脂肪
オーリンズの金色のフロントサスがほしい
あれキレイだよなぁ
あれキレイだよなぁ
＞３２
白ボルかっこよすぎる！！
白ボルかっこよすぎる！！
45 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:12:56.70 ID:okWqPohg
バランスとれてるからノーマルからあまりさわりたくない。けどホイールだけ変えようかなって思ってる
CB400SB購入予定ですが、CB1300STのようにパニアケースを装着してツアラー要素を加えることができたりしますか？
個人的に調べたんですが、最近の機種はパニアケースが出ていないようで別の車種用のを無理矢理加工するしかないのだろうか
CB400SBもNinja400RやGSR400のようにトリプルケース化したい衝動にかられています
個人的に調べたんですが、最近の機種はパニアケースが出ていないようで別の車種用のを無理矢理加工するしかないのだろうか
CB400SBもNinja400RやGSR400のようにトリプルケース化したい衝動にかられています
買って2年半、我がSBも３３０００ｋｍ超えた。
この間点検に出したらバッテリー交換だ
スロットルボディの清掃だで結構な出費だった
タイヤ買うための資金が8割がた消えたわ(´・ω・｀)
距離が伸びてくるとなんやかんや出てくるなぁ…
この間点検に出したらバッテリー交換だ
スロットルボディの清掃だで結構な出費だった
タイヤ買うための資金が8割がた消えたわ(´・ω・｀)
距離が伸びてくるとなんやかんや出てくるなぁ…
２年半で３３０００とか乗りすぎだろｗｗ
51 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 22:43:51.27 ID:C3Omg4xw
毎週のようにツーリングしていると、すぐ距離が伸びるよね
ボルドール乗りはアンダーカウル付ける人少ないのかな
>>48
おれも買って２年半で７万３千キロを超えた。
もうじき初めての車検が来るわけだが、買い換えるか車検を通すかかなり悩んでいる。
非常に気に入っている2011年限定カラーなので乗り続けたい気もするのだが、今後ともカネがかかり続けるだろうなーと
おれも買って２年半で７万３千キロを超えた。
もうじき初めての車検が来るわけだが、買い換えるか車検を通すかかなり悩んでいる。
非常に気に入っている2011年限定カラーなので乗り続けたい気もするのだが、今後ともカネがかかり続けるだろうなーと
57 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:15:59.36 ID:OS1HYFJD
>>56
世界１周でもしてきたのかｗｗｗ
世界１周でもしてきたのかｗｗｗ
白ボル、かっこよすぎ
CBにおすすめのシートバッグってありますか?
財布と携帯､雨具程度が入れば充分なんですが
財布と携帯､雨具程度が入れば充分なんですが
それぐらいならシート下に入るだろ
>>49
いや、高速休日千円が無くなってから思うようには乗れてないんダヨ
遠くへ行く機会がめっきり減ってしまった(´・ω・｀)３００キロ前後のプチツーが
メインになっているからね。もうちっと高速料金安くならんもんか…
>>56
バイク便の方ですか?ｗ
それだけ思いっきり乗れたらしあわせだなぁ。財布的に俺は無理だけど(´・ω・｀)
その距離まで行くと流石に買い替えが視野に入る距離だね～。
俺は1０万キロ乗って乗り潰そう！思っているのだが…
いや、高速休日千円が無くなってから思うようには乗れてないんダヨ
遠くへ行く機会がめっきり減ってしまった(´・ω・｀)３００キロ前後のプチツーが
メインになっているからね。もうちっと高速料金安くならんもんか…
>>56
バイク便の方ですか?ｗ
それだけ思いっきり乗れたらしあわせだなぁ。財布的に俺は無理だけど(´・ω・｀)
その距離まで行くと流石に買い替えが視野に入る距離だね～。
俺は1０万キロ乗って乗り潰そう！思っているのだが…
63 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 00:03:25.75 ID:R/fGmivv
赤ボル人口少なすぎて都道府県言うだけで特定されそうで怖い
>>62
コミネのSA-213 MOLDED SADDLE BAGです。
ウィンカー部収縮もできるのでＣＢにフィットして良いですよ！
擦り傷防止に養成テープやゴムシートを挟んでどうぞ
ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm61821.jpg
コミネのSA-213 MOLDED SADDLE BAGです。
ウィンカー部収縮もできるのでＣＢにフィットして良いですよ！
擦り傷防止に養成テープやゴムシートを挟んでどうぞ
ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm61821.jpg
>>53
つけてるよ(・｀д´・)
つけてるよ(・｀д´・)
>>68
http://www.motoco.co.jp/ONE-OFF/110805%20cb400sb+giviv35/oneoff%20cb400sb+giviv35.html
知恵袋でも同じ質問したらこういうとこで特注で作るしかないって言われた
サイドパニア装着だけでも特注だと６万は覚悟しないといけないようだ
フルパニアにするなら１０万くらいはかかるんだろうな～
Ninja400Rとかグラディウス４００とかGSR４００とか４００ｃｃクラスはフルパニア
対応してる車種が多いだけに王道のCBが対応してないのが残念だ
http://www.motoco.co.jp/ONE-OFF/110805%20cb400sb+giviv35/oneoff%20cb400sb+giviv35.html
知恵袋でも同じ質問したらこういうとこで特注で作るしかないって言われた
サイドパニア装着だけでも特注だと６万は覚悟しないといけないようだ
フルパニアにするなら１０万くらいはかかるんだろうな～
Ninja400Rとかグラディウス４００とかGSR４００とか４００ｃｃクラスはフルパニア
対応してる車種が多いだけに王道のCBが対応してないのが残念だ
忍者400やGSR400にグラディウス400も元々欧州向け600の排気量ダウン版
サイドパニアも600用で400は同じ車体だから流用出来るって事
国内向専用設計モデルだとサイドの設定は無いと思った方が良い
CBF600の400cc仕様＝CB400にになればサイドパニアも普通に使える様になる
サイドパニアも600用で400は同じ車体だから流用出来るって事
国内向専用設計モデルだとサイドの設定は無いと思った方が良い
CBF600の400cc仕様＝CB400にになればサイドパニアも普通に使える様になる
>>71
本来設定されてないってだけで、特注で加工してもらっても安全上の問題はないってことかな？
本来設定されてないってだけで、特注で加工してもらっても安全上の問題はないってことかな？
>>73
ﾌﾙﾊﾟﾆｱでｻｲﾄﾞﾍﾌﾟｺのﾄｯﾌﾟはGIVI
ﾄｯﾌﾟはCBに元々あるやつつけてて、ｻｲﾄﾞも欲しかったからｻｲﾄﾞをﾜﾝｵﾌ
ｻｲﾄﾞｽﾃｰが6万弱円 ｹｰｽは左右で8万かな
ﾄｯﾌﾟ用のｽﾃｰはｵｸで落としたやつだから値段わかんないや
ﾌﾙﾊﾟﾆｱでｻｲﾄﾞﾍﾌﾟｺのﾄｯﾌﾟはGIVI
ﾄｯﾌﾟはCBに元々あるやつつけてて、ｻｲﾄﾞも欲しかったからｻｲﾄﾞをﾜﾝｵﾌ
ｻｲﾄﾞｽﾃｰが6万弱円 ｹｰｽは左右で8万かな
ﾄｯﾌﾟ用のｽﾃｰはｵｸで落としたやつだから値段わかんないや
>>72
メーカー及びパーツメーカーの仕様外での使い方なんだから
特注で加工するなら自己責任云々でしょ
元々の最大積載重量以上は積めないし
箱＋取り付けステーも積載重量に含まれるから
トップBOXに大きい箱付けただけより
サイドBOX分積載重量自体が減ってしまうと言う本末転倒な事になる
サイドパニア取付工賃が査定に＋になる事はほぼ無い
更にフレームに溶接加工etcしたら事故車扱いで下取りダダ下がり
どうしてもサイドパニアが欲しい！ってなら
NC700買った方がCBに3箱付けるより安いし
手間暇保証考えても無難だよ
メーカー及びパーツメーカーの仕様外での使い方なんだから
特注で加工するなら自己責任云々でしょ
元々の最大積載重量以上は積めないし
箱＋取り付けステーも積載重量に含まれるから
トップBOXに大きい箱付けただけより
サイドBOX分積載重量自体が減ってしまうと言う本末転倒な事になる
サイドパニア取付工賃が査定に＋になる事はほぼ無い
更にフレームに溶接加工etcしたら事故車扱いで下取りダダ下がり
どうしてもサイドパニアが欲しい！ってなら
NC700買った方がCBに3箱付けるより安いし
手間暇保証考えても無難だよ
>>75
確かに要接加工はリスクが高いですね
売るときにも査定はがた落ちするでしょうし
ただ、自分は大型免許持ってないですし
しばらくは中型を楽しみたいと思ってるんですよねぇ
新車でハーフカウルのついてるネイキッドはＣＢ４００ＳＢ
くらいしかもう売ってないので選択肢がないですわ
確かに要接加工はリスクが高いですね
売るときにも査定はがた落ちするでしょうし
ただ、自分は大型免許持ってないですし
しばらくは中型を楽しみたいと思ってるんですよねぇ
新車でハーフカウルのついてるネイキッドはＣＢ４００ＳＢ
くらいしかもう売ってないので選択肢がないですわ
ワイズギアのマルチキャリアⅡでは駄目かな
大型ならコスパ的にはNC７００よりVストロームをお勧めしたい。トリプルボックスとかタンデムでもプリロード調整も簡単だし。
大型ならコスパ的にはNC７００よりVストロームをお勧めしたい。トリプルボックスとかタンデムでもプリロード調整も簡単だし。
マルチキャリアのトップのみ買ったが
GIVIの鍵が下側に在るタイプだと開け閉めがすんごくやり難い
慣れの問題かもだがタンデムシートに箱はうざい
GIVIの鍵が下側に在るタイプだと開け閉めがすんごくやり難い
慣れの問題かもだがタンデムシートに箱はうざい
>>78
鈴菌じゃないですかやだー
鈴菌じゃないですかやだー
ここ数日のスレの流れ見てたらボルに乗り換えたくなってきたー
白ボルカッケー!!
今夏にあると言われるninja400のモデルチェンジ見てから決めよう。
今乗ってる03赤白SFに不満はないけど。
白ボルカッケー!!
今夏にあると言われるninja400のモデルチェンジ見てから決めよう。
今乗ってる03赤白SFに不満はないけど。
忍者か…
パラツインで軽く細めの車体でエンジンもそこそこ回るんだが
CBの4発と比べちゃうと回り方重い感じがするし低回転向きのエンジンだなぁ
しかし1000の4発もガサツな回り方してた
ダエグだけは綺麗な回り方してたな
この辺が純国産と海外生産の違いかもね
パラツインで軽く細めの車体でエンジンもそこそこ回るんだが
CBの4発と比べちゃうと回り方重い感じがするし低回転向きのエンジンだなぁ
しかし1000の4発もガサツな回り方してた
ダエグだけは綺麗な回り方してたな
この辺が純国産と海外生産の違いかもね
>>82
そーなんだよねー
パラツインなんだよねー
最近のkwskのデザインが良すぎてninja400がどうなるかも楽しみで。
CBシリーズはもう色変えしかないもんね…
これ以上進化のしようがないというか
完成されてるというか。
そーなんだよねー
パラツインなんだよねー
最近のkwskのデザインが良すぎてninja400がどうなるかも楽しみで。
CBシリーズはもう色変えしかないもんね…
これ以上進化のしようがないというか
完成されてるというか。
>>77
VTR-F(笑)があるじゃないですかー
VTR-F(笑)があるじゃないですかー
85 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 00:03:50.42 ID:b5Pd7/9p
ツインの音もいいんだろうけど、４気筒に慣れてると何か物足りないなぁ。
http://www.youtube.com/watch?v=_gZ6xy1TyTU
http://www.youtube.com/watch?v=_gZ6xy1TyTU
>>81
モデルチェンジか～ついにパイプ状のマフラー全滅するのかな～俺は最近のマフラーよりこっちの方が好きだ
モデルチェンジか～ついにパイプ状のマフラー全滅するのかな～俺は最近のマフラーよりこっちの方が好きだ
Ninja1000の生産はは国内ラインだろ
ミシュランのPR3にしたけど
ヒュィ～ンとなるロードノイズが好きかも
ＣＢのリニア音にマッチしててｲｲ！
好き嫌いがはっきり分かれそうですが...
ヒュィ～ンとなるロードノイズが好きかも
ＣＢのリニア音にマッチしててｲｲ！
好き嫌いがはっきり分かれそうですが...
90 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:19:03.12 ID:UqNdOuXM
今日SB納車した！
4回エンストした！コンビニでどこ駐車したらいいか迷った！出発するとき反転するのが大変だった！
4回エンストした！コンビニでどこ駐車したらいいか迷った！出発するとき反転するのが大変だった！
今日タイヤ交換でマッハ行く途中
トリコロールのSBが音楽ガンガンたらしながら
走ってた。
CB海苔もいろんな人がいるんですね
トリコロールのSBが音楽ガンガンたらしながら
走ってた。
CB海苔もいろんな人がいるんですね
>>90
おめ
おめ
みんなに質問なんだが、オヌヌメのタイヤ教えてほちぃ。
バイク屋からはブリヂストンのS20をヌヌメられてるんだが、高くて悩んでるｗ
バイク屋からはブリヂストンのS20をヌヌメられてるんだが、高くて悩んでるｗ
パイロットロードいいぞー
パイロットロード2履いてるけどロードノイズが凄いちょっと荒い舗装路ではゴォーって音が聴こえてくる
S20がバランス良い
真夏に限ればロッソ2
真夏に限ればロッソ2
α12履いてる
特売品で買ったからコスパかなりいい
特売品で買ったからコスパかなりいい
白色ボルドーるかっこいいっすね
101 ：７７４：2013/02/17(日) 22:07:16.94 ID:sChhBuge
今日、４号バイパス走っていたらタンクローリーが隣の車線走っていた。
その後ろを走って、自分の姿を見たかったけど、恥ずかしくてできなかっ
た。
やっぱ見ときゃよかったぁ～（後悔）
その後ろを走って、自分の姿を見たかったけど、恥ずかしくてできなかっ
た。
やっぱ見ときゃよかったぁ～（後悔）
102 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 22:44:57.09 ID:jDmB96rS
a-13はどうなんだろう？
駐車するために軽い段差を乗り上げようと押してたら、進入角度が浅くゆつくり倒してしまいました…
右側クランクケース？の下部分が少しだけ面状に軽く傷が入ったのですが、耐熱ペンなどで傷を目立たなく出来ますでしょうか？
色は黒のエンジンです。
オススメの耐熱塗料や方法などございましたら伝授お願いしたく思います！
右側クランクケース？の下部分が少しだけ面状に軽く傷が入ったのですが、耐熱ペンなどで傷を目立たなく出来ますでしょうか？
色は黒のエンジンです。
オススメの耐熱塗料や方法などございましたら伝授お願いしたく思います！
カバーだけだったらそんなに高くないので変えてしまうのも
>>105
俺も右クランクケースカバーを派手にやってしまい、
今は LAVEN の耐熱塗料ブラック ツヤ消しでごまかし中。
どうしても気になるようだったらケースカバー交換。
工賃込みで 2～3 万くらいかな （NC42の場合）。
俺も右クランクケースカバーを派手にやってしまい、
今は LAVEN の耐熱塗料ブラック ツヤ消しでごまかし中。
どうしても気になるようだったらケースカバー交換。
工賃込みで 2～3 万くらいかな （NC42の場合）。
普通自動二輪取りたてで400のボルドールを新車で買おうと思うんですけど、
購入の注意や乗る時の注意とかあったら教えてください。
19歳で身長は180㎝
股下は80㎝ぐらいです
購入の注意や乗る時の注意とかあったら教えてください。
19歳で身長は180㎝
股下は80㎝ぐらいです
>>108
購入時:ウィングかドリームで買え。ガラスコーティングもしてもらえ。
乗る時:フルフェイス被れ。グローブしろ。サンダルで乗るな。前見ろs横見ろバックミラー見ろ。
白いトヨタ車が煽ってきたら覆面パトだ。
購入時:ウィングかドリームで買え。ガラスコーティングもしてもらえ。
乗る時:フルフェイス被れ。グローブしろ。サンダルで乗るな。前見ろs横見ろバックミラー見ろ。
白いトヨタ車が煽ってきたら覆面パトだ。
110 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 16:28:48.94 ID:EbaDckg7
水たまり突っ込んでエンジンの後ろシートの下あたりのスペースが泥で汚れたんだけど
あそこってホースで水洗いしてもいいの？
あそこってホースで水洗いしてもいいの？
水洗いしてどうにかなるなら、雨の日なんか走れないという事になるんじゃないか！？
112 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 17:05:59.53 ID:EbaDckg7
いやまあそうなんだけど水圧強いとダメだったりするかなーと
来月から社会人になって一人暮らしするのでバイク持っていくんだけど、洗車ってどうしてますか？
近くに店なにもないのでケルヒャーの洗浄機で洗おうと考えてるんだけどダメかな～
近くに店なにもないのでケルヒャーの洗浄機で洗おうと考えてるんだけどダメかな～
114 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 17:14:43.67 ID:kXA3H/aH
どんだけ汚してから洗車すんのさ・・
115 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 17:17:34.30 ID:S420UMML
いいんじゃね？
ガンガン高圧でぶっこんで電系水浸しにしてグリス吹っ飛ばせばいいww
ガンガン高圧でぶっこんで電系水浸しにしてグリス吹っ飛ばせばいいww
基本的に水洗いしていいことないきがする・・・
>>108 何回か試乗してみ！見た目、音、振動、風を感じて！
>>108
いきなり新車買うより
中古のspec3以降を羽か夢で探した方が良くね？
それか近所でレンタル
免許取り立てで新車買っても悪くは無いが
転がした時の精神的ダメージがキツイよ
取回し等慣れてから新車買うとかね
中古買って浮いたお金で
まず装備品揃える方が良いと思うがどうよ？
いきなり新車買うより
中古のspec3以降を羽か夢で探した方が良くね？
それか近所でレンタル
免許取り立てで新車買っても悪くは無いが
転がした時の精神的ダメージがキツイよ
取回し等慣れてから新車買うとかね
中古買って浮いたお金で
まず装備品揃える方が良いと思うがどうよ？
>>108
免許取り立てで尚且つ新車を買える余裕があるなら新車を購入した方が良い。
中古を勧めるのはある種の妬み。それに乗せられる方が絶対に後悔する。
乗る時の注意としては、今後も教習所で教わった技術と危険予測の感覚を忘れずに維持、発展してゆくこと
。
あとプロでも立ちゴケは絶対にしないことはありえないから、エンジンガードやスラッシュガード、スキッドパットはつけておいた方が良い。
>>110
シートを外して水の侵入口をタオルなどで塞いでからなら、ある程度下から水をかけてもおｋ。
免許取り立てで尚且つ新車を買える余裕があるなら新車を購入した方が良い。
中古を勧めるのはある種の妬み。それに乗せられる方が絶対に後悔する。
乗る時の注意としては、今後も教習所で教わった技術と危険予測の感覚を忘れずに維持、発展してゆくこと
。
あとプロでも立ちゴケは絶対にしないことはありえないから、エンジンガードやスラッシュガード、スキッドパットはつけておいた方が良い。
>>110
シートを外して水の侵入口をタオルなどで塞いでからなら、ある程度下から水をかけてもおｋ。
revoならリアブレーキランプのリコールが出てるので対策済みなのを確認しておく。
未対策だったら先にやってもらう。バイクは新車に限る。
180あるならポジション窮屈だと思う。他のバイクも含め試乗してから決めたほうがいい。
リコールの件もあったし高圧水ぶっかけは辞めたほうがいい。
未対策だったら先にやってもらう。バイクは新車に限る。
180あるならポジション窮屈だと思う。他のバイクも含め試乗してから決めたほうがいい。
リコールの件もあったし高圧水ぶっかけは辞めたほうがいい。
>>108
俺も出来れば、新車の方がいいと思う。
俺はキャブ車が好きだったから必然的に中古にしたけど、7000k位の中古でも、
5年落ちだからタイヤも変えたし、フォークオイルも変えたし、そんなことしてたらすぐに10万くらいはいくから中古はこの年式のバイクが好きだから買うって言うとき以外はメリットないと思うよ。
それに俺は、原付に3年くらい乗ってからだったけど、転けたことは1回もないよ。
俺も出来れば、新車の方がいいと思う。
俺はキャブ車が好きだったから必然的に中古にしたけど、7000k位の中古でも、
5年落ちだからタイヤも変えたし、フォークオイルも変えたし、そんなことしてたらすぐに10万くらいはいくから中古はこの年式のバイクが好きだから買うって言うとき以外はメリットないと思うよ。
それに俺は、原付に3年くらい乗ってからだったけど、転けたことは1回もないよ。
123 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:10:42.54 ID:EbaDckg7
ホースでじゃばじゃばするくらいならOKかね
ところでイオンとかでどこに駐車すればいいん？
ゲート通って入ったら出るときゲート作動せんでビビった 自転車置いてるとこでええんかな
ところでイオンとかでどこに駐車すればいいん？
ゲート通って入ったら出るときゲート作動せんでビビった 自転車置いてるとこでええんかな
初バイクって言うんだから
ヘルメット ウェア ブーツ グローブ etc
一式揃える必要あるし
新車でこう言う事になったら目も当てられない
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4
から慣れるまで中古かレンタルでって言ってるんだけどね
まぁ好きにして
>>123
バイク専用が有ったり駐輪所に置けと言われたり色々
誘導のおっちゃんに聞ければ最善だろうけど
ゲート横にバイク専用の迂回路無いならゲート通らない方が良い
その場合自転車置き場で良くね？
ヘルメット ウェア ブーツ グローブ etc
一式揃える必要あるし
新車でこう言う事になったら目も当てられない
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4
から慣れるまで中古かレンタルでって言ってるんだけどね
まぁ好きにして
>>123
バイク専用が有ったり駐輪所に置けと言われたり色々
誘導のおっちゃんに聞ければ最善だろうけど
ゲート横にバイク専用の迂回路無いならゲート通らない方が良い
その場合自転車置き場で良くね？
新車安定でしょ。
あと盗難対策はしっかりとな。
あと盗難対策はしっかりとな。
>>116
おまいのバイクは汚なそうだな。
おまいのバイクは汚なそうだな。
108です。
引っ越し先の近くにドリームがあるみたいなので4月に行ってみようと思います！
できれば新車で買いたいので見積もりとかしてもらおうと思ってます。
試乗車とリコールは聞いてみますね
皆さんありがとうございました！
引っ越し先の近くにドリームがあるみたいなので4月に行ってみようと思います！
できれば新車で買いたいので見積もりとかしてもらおうと思ってます。
試乗車とリコールは聞いてみますね
皆さんありがとうございました！
例のイレブンカタナの件こわいねぇ
自分もバロンで買って車検もやってもらってるが問題ないんだけども
自分もバロンで買って車検もやってもらってるが問題ないんだけども
股下８０もあるのにもったいない
でも新卒で将来有望っぽいから８０万くらいはした金か
でも新卒で将来有望っぽいから８０万くらいはした金か
SFのパールホワイトサンビームをドリームで買った!!
初バイク納車が楽しみすぎる!!
初バイク納車が楽しみすぎる!!
>>131
いい色買ったなって・・・あれ？
いい色買ったなって・・・あれ？
マサキ？
うｐ
>>128
ブログ読んだけども、腐りきってるな本部。
車検場での接触事故を立ちごけでごまかそうとしてるし。
昔からクソだと思ってたけど、今の方がもっと酷いかもしれないな。
知らない人は「カタナ バロン」で。
ブログ読んだけども、腐りきってるな本部。
車検場での接触事故を立ちごけでごまかそうとしてるし。
昔からクソだと思ってたけど、今の方がもっと酷いかもしれないな。
知らない人は「カタナ バロン」で。
バロンで買ったこと無いから心底どうでもいい
新車でﾋｮｰｽﾝ買ったらアクセル全開でストールする症状に見舞われたけど
全然対応してくれなかったな男爵
ﾋｮｰｽﾝ買った俺も俺だけど ﾏｼﾞ走る粗大ゴミ
全然対応してくれなかったな男爵
ﾋｮｰｽﾝ買った俺も俺だけど ﾏｼﾞ走る粗大ゴミ
皆さんガソリンは、ハイオクですか？レギュラーですか？
今までは、レギュラー入れていたのですが久しぶりに乗るので
最初は、ハイオク入れようと思っているのですが
7.8Kしか乗ってません94年ですが
今までは、レギュラー入れていたのですが久しぶりに乗るので
最初は、ハイオク入れようと思っているのですが
7.8Kしか乗ってません94年ですが
ハイオクいれる意味が分からん
SSなどカタログスペックのパワー出すのにハイオク前提のマシンもあるね。
CBはそうじゃないからあんまり意味ないよ。
リッターベースで多少航続距離が伸びるかもしれないけど価格に換算したら意味ないとおもう
CBはそうじゃないからあんまり意味ないよ。
リッターベースで多少航続距離が伸びるかもしれないけど価格に換算したら意味ないとおもう
先週バイオエタノール3％のガソリン入れた
www.amazon.co.jp/gp/product/B00BATJNGC/ref=ox_sc_act_title_3?ie=UTF8&;psc=1&smid=AHAFEZADFT8C7
アマゾンでこのwiruswinというマフラーを購入しようと思っているのですが音を聞きたくてyoutubeなどで
検索をかけてもでてきませんどなたかこのマフラーをつけているかたいるでしょうか
感想をぜひお願いします。
アマゾンでこのwiruswinというマフラーを購入しようと思っているのですが音を聞きたくてyoutubeなどで
検索をかけてもでてきませんどなたかこのマフラーをつけているかたいるでしょうか
感想をぜひお願いします。
145 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 02:03:55.78 ID:uqdcYQdo
ついに16歳になった事だしバイト始めて普通自動二輪免許とって
中古でSpec3かったら真っ先にここにうpしに来るわ
中古でSpec3かったら真っ先にここにうpしに来るわ
遠慮しとく
>>145
いい色買ったな！
いい色買ったな！
１６歳じゃ任意保険の額に驚きそうだな
「バイクに詳しい先輩」から買っちゃダメだぞ。
Revoのこの前きた電気系のリコールって工賃、パーツ代ともに無料？
あたりまえじゃん
つか、リコールのハガキ来ないんだけど
>>138
CB400SF/SBはハイオク入れても全く問題ない車種なんだが、ハイオク入れるならハイオク入れ続けないと、レギュラーとの混合油がどういった不具合を引き出すかよく分からない、というのがある。
CB400SF/SBはハイオク入れても全く問題ない車種なんだが、ハイオク入れるならハイオク入れ続けないと、レギュラーとの混合油がどういった不具合を引き出すかよく分からない、というのがある。
そりゃ恐いなあ
石油を一から勉強し直せ
>>156
教えてくだしゃあ
教えてくだしゃあ
今日、20thのCB400納車した！
でも、さっそく外装ならししてしまった・・・
でも、さっそく外装ならししてしまった・・・
だからあれほど納車前にGsxR1000クラッシュ動画を見ておけと・・・
１週間ほど前の話になって申し訳ないが、俺のCB、バレンタインチョコを貰ってた
外装ならしがフルバンク停車かガシャーニングのどちらかでその後の運転が変わる
162 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 19:46:31.82 ID:uZxIVuPu
タンクを外す時に手がすべって真っ逆さまに落とした俺はどのように運転が変わるのでしょうか？
因みにその時の泪は本物です。
因みにその時の泪は本物です。
皆の愛車CBを見てみたい カスタム参考に
すまんなGIVI箱付けてるだけのオッサン仕様なんでカスタム要素がないわ
ヤフオクで落札したNC31の純正キャリパー（方押し２ポット）にピストンがついてなかった…
このキャリパーピストンって他の車種のピストンでも流用できるものなんですか？
あとよかったらシールの品番も教えてください…
このキャリパーピストンって他の車種のピストンでも流用できるものなんですか？
あとよかったらシールの品番も教えてください…
>>165
キャリパー買い直したほうが早いし確実
キャリパー買い直したほうが早いし確実
SF買って半年なんだがなんか
エキパイ付近かプラスチックの焼けるような臭いがするんだが
これどっか焼けてんのかな？不具合とかある？
エキパイ付近かプラスチックの焼けるような臭いがするんだが
これどっか焼けてんのかな？不具合とかある？
>>170
すまん。もうちょっと詳しく書くわ
リコール行く前は普通だったんよ
けどリコールでタンク下辺りの配線にテープ使用するらしくて
それが熱で少々臭ったがすぐに収まったと言う事
だからリコール前に臭ってるのなら原因は違うと思う
すまん。もうちょっと詳しく書くわ
リコール行く前は普通だったんよ
けどリコールでタンク下辺りの配線にテープ使用するらしくて
それが熱で少々臭ったがすぐに収まったと言う事
だからリコール前に臭ってるのなら原因は違うと思う
画像くらいちゃんと貼ってくれよな～
>>167
バイク撮るときは、立って撮らないでカメラ地面に近づけた方がカッコよく撮れるよ
バイク撮るときは、立って撮らないでカメラ地面に近づけた方がカッコよく撮れるよ
形が全くわからない・・・(´・ω・`)
かっこいいな、
NC42って、車体番号だけでABSかどうか判別できるの？
中古で買ったNC42（非ABS）をHonda moto LINCに登録しようとして車体番号入力したら
自動的にABSになって変更できないんだが
中古で買ったNC42（非ABS）をHonda moto LINCに登録しようとして車体番号入力したら
自動的にABSになって変更できないんだが
>>176
だって会社だったから撮ってる姿が恥ずかしくw
だって会社だったから撮ってる姿が恥ずかしくw
184 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 15:17:07.42 ID:imwxE6Q0
>>168
エキパイから臭ったり白煙出たりはオイル付着が多いんじゃないかな？？ 近所のバイク屋でオイル交換してもらうといつも1日くらいは臭ってた。
それか整備でオイル等が付着したのでパーツクリーナーとかで落としてくれた故の臭いとか？
エキパイから臭ったり白煙出たりはオイル付着が多いんじゃないかな？？ 近所のバイク屋でオイル交換してもらうといつも1日くらいは臭ってた。
それか整備でオイル等が付着したのでパーツクリーナーとかで落としてくれた故の臭いとか？
修行中でリンクが貼れない…
アドレスの先頭のｈだけ抜いて貼るのが
かつては主流だったと思うんだが
かつては主流だったと思うんだが
>>168
走行中にビニール袋張り付いて、残った部分が焼けてるんじゃなね？
走行中にビニール袋張り付いて、残った部分が焼けてるんじゃなね？
ウインカーレンズとテールランプのスモーク化とHIDとGIVI箱付けてるだけー
スペ3
iup.2ch-library.com/i/i0859348-1361450179.jpg
iup.2ch-library.com/i/i0859349-1361450179.jpg
iup.2ch-library.com/i/i0859348-1361450179.jpg
iup.2ch-library.com/i/i0859349-1361450179.jpg
これでいけた…のか？
iup.2ch-library.com/i/
i0859205-1361439096.jpg
iup.2ch-library.com/i/
i0859205-1361439096.jpg
これまでスクしか買ったことのない四捨五入すると４０のオッサンですが、白ボルのかっこよさにやられて今日納車でCBデビューです。
帰宅時に意味もなく遠回りしてニヤニヤしたりして浮かれてますｗ
スレの仲間入りさせてください。
宜しくお願いします＾＾
帰宅時に意味もなく遠回りしてニヤニヤしたりして浮かれてますｗ
スレの仲間入りさせてください。
宜しくお願いします＾＾
>>193
オメ。よろしくねw
オメ。よろしくねw
>>191
サスセッティングにはまってバイクに乗るのがますます楽しくなりました
サスセッティングにはまってバイクに乗るのがますます楽しくなりました
なんでurl変えるの？
>>196
LV的にh抜いただけじゃ無理でした諦めます、すいません
LV的にh抜いただけじゃ無理でした諦めます、すいません
199 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 02:25:34.31 ID:jsDUZF7+
revoのvtecて５速までなんだね
６速で回しながらまだかなまだかなーってやってた
６速で回しながらまだかなまだかなーってやってた
返信送れてすいません・・・
私>>168です。
>>185
白い煙とかは出てなかったと思います。
独特の臭いだけがあがって来て正直不安ですｗｗｗｗ
走行中のみ臭ってくるんでろくに弄れない私の場合はどうしようも・・・
>>188
ド素人のぱっと見なんですが、エキパイやエンジン部分の隙間とかに
ビニールやゴミが入ってたり張り付いていたようには見えなかったです。
走行中のみ臭いがきつくなってコンビニで確認したら臭いが治まる・・・
また走行中に臭いが出るの繰り返しですのでもうお手上げ状態ですｗｗｗ
私>>168です。
>>185
白い煙とかは出てなかったと思います。
独特の臭いだけがあがって来て正直不安ですｗｗｗｗ
走行中のみ臭ってくるんでろくに弄れない私の場合はどうしようも・・・
>>188
ド素人のぱっと見なんですが、エキパイやエンジン部分の隙間とかに
ビニールやゴミが入ってたり張り付いていたようには見えなかったです。
走行中のみ臭いがきつくなってコンビニで確認したら臭いが治まる・・・
また走行中に臭いが出るの繰り返しですのでもうお手上げ状態ですｗｗｗ
6速のみ6750回転以上で4バルブ化する
これだと100ｷﾛ以上出てるからあんまり使うタイミングないけどね
これだと100ｷﾛ以上出てるからあんまり使うタイミングないけどね
連投でごめん
100ｷﾛ以上じゃなくて100ｷﾛ近くの間違い
おやすみ(´Д｀)
100ｷﾛ以上じゃなくて100ｷﾛ近くの間違い
おやすみ(´Д｀)
キャブだと回転数（と車速）で切替
レボは回転数と車速とアクセル開度で切替
レボは回転数と車速とアクセル開度で切替
>>200
ちょっと前にラジエータホースからクーラント漏れててエキパイに飛び散って、それが蒸発してクッサーってなった事あるよ。
ホースバンド増し締めしたら止まったけどね。
バロンで買って初めての長距離ツーだったからビックリしたなぁ
ちょっと前にラジエータホースからクーラント漏れててエキパイに飛び散って、それが蒸発してクッサーってなった事あるよ。
ホースバンド増し締めしたら止まったけどね。
バロンで買って初めての長距離ツーだったからビックリしたなぁ
昨夜納車されたボルで秩父の中津峡、定峰峠行ってきたよ
CBってすごい良いバイクだね
曲がるしパワーがあるし走るだけで楽しい！
トルクも凄いから６速で３０キロ以上は坂道でも走行できるからATみたい。
これ以上のバイクってあるのだろうか？と思う。（まぁあるんだろうが）
後はバックギアがあれば最高。
CBってすごい良いバイクだね
曲がるしパワーがあるし走るだけで楽しい！
トルクも凄いから６速で３０キロ以上は坂道でも走行できるからATみたい。
これ以上のバイクってあるのだろうか？と思う。（まぁあるんだろうが）
後はバックギアがあれば最高。
バックギアはオプションだからなあ
>>207
早速CBでのツーリングを満喫されているようでなにより。
オイラも40のオサーンだがもうやんちゃする事もないので
このバイク（オイラは青ボル）くらいが丁度いいんよね。
今迄乗り継いできたバイクの中で乗り易さに関してはダントツ1位だ。
概ね同感なのだが…バックギアだけは同意できんｗていうかバックギアが
必要な場面が思い浮かばんｗ
早速CBでのツーリングを満喫されているようでなにより。
オイラも40のオサーンだがもうやんちゃする事もないので
このバイク（オイラは青ボル）くらいが丁度いいんよね。
今迄乗り継いできたバイクの中で乗り易さに関してはダントツ1位だ。
概ね同感なのだが…バックギアだけは同意できんｗていうかバックギアが
必要な場面が思い浮かばんｗ
| ／
|／
こんなところに前から突っ込んで人力だと後ろに戻れないとか。
・・・まあねーな。
|／
こんなところに前から突っ込んで人力だと後ろに戻れないとか。
・・・まあねーな。
すまん、下手な図にしたら逆に分かりにくかった。
急な下り坂で前が行き止まり、という感じの場所ね。
急な下り坂で前が行き止まり、という感じの場所ね。
今日あったのは、狭いところに入りこんでバックと全身を繰り返しながら少しずつ角度を変えてUターン。
こんな時にバックギアがあれば楽だなぁと思った。
自分の足が短いから大変だった。
普通の人なら多分平気なんだろうｗ
女性とかでもCB海苔がいるから、たぶん同じように思っている人もいると思う。
一般男には短足や女性の悩みは解らないのさｗ
明日は赤城山と榛名でも梯子して温泉浸かって帰ってこようかな。
CB最高！
こんな時にバックギアがあれば楽だなぁと思った。
自分の足が短いから大変だった。
普通の人なら多分平気なんだろうｗ
女性とかでもCB海苔がいるから、たぶん同じように思っている人もいると思う。
一般男には短足や女性の悩みは解らないのさｗ
明日は赤城山と榛名でも梯子して温泉浸かって帰ってこようかな。
CB最高！
グンマーか
去年は翠巒祭見に行った
去年は翠巒祭見に行った
塩カル撒いてあるとこ走った後は洗車しないと錆びるから気をつけて。
あの辺は道細いし、路面悪いし、日曜はハイキングとかチャリの人とも
よくすれ違うので慎重に。
良いバイクライフを
あの辺は道細いし、路面悪いし、日曜はハイキングとかチャリの人とも
よくすれ違うので慎重に。
良いバイクライフを
ボルドールの赤白が凄く凄く欲しいんだけど、現行のカラーリングはどうも好きになれない。一つ前のやつが良い。
でも地元のホンダの店には全く置いてない・・・どうしよう・・・ってな感じで一か月ぐらい悶々と過ごしてる。
2013年モデルとか出てくれる可能性はあるんだろうか・・・もう少し待ってみた方がいい？
でも地元のホンダの店には全く置いてない・・・どうしよう・・・ってな感じで一か月ぐらい悶々と過ごしてる。
2013年モデルとか出てくれる可能性はあるんだろうか・・・もう少し待ってみた方がいい？
そいやカラー変更って毎年やってたよな。
2013モデルのカラー変更なしってことはまさか二気筒の
新CB400の登場と同時に終了？
2013モデルのカラー変更なしってことはまさか二気筒の
新CB400の登場と同時に終了？
>>217
・・・となると、もう選択肢がレッドバロンぐらいしかなくなる訳で。
数日前なら、ネットの評価的にちょっと不安だけどまぁ仕方ないかと思えてたんだが、
先日のカタナの一件以来、不安がちょっとどころじゃなくなってきて、完全に足踏み状態。
・・・となると、もう選択肢がレッドバロンぐらいしかなくなる訳で。
数日前なら、ネットの評価的にちょっと不安だけどまぁ仕方ないかと思えてたんだが、
先日のカタナの一件以来、不安がちょっとどころじゃなくなってきて、完全に足踏み状態。
俺も去年免許取る前バイク探してたとき10モデルの赤白欲しかったなあ
結局今は偶然見つかった中古の09赤白ボルを買って乗ってる
金ホイールがイマイチなのだけが悔やまれる
結局今は偶然見つかった中古の09赤白ボルを買って乗ってる
金ホイールがイマイチなのだけが悔やまれる
nc39のトリコロール乗ってるんだけど
その色のビキニカウルないかなあ
なかなか見なくて
その色のビキニカウルないかなあ
なかなか見なくて
>>221
ビキニを塗装すればいいかと・・・
ビキニを塗装すればいいかと・・・
バロンのいけないところは社員が次々変わること。そんなとこに任せられます？
ウチの近所のバロンは北海道からの転勤組だったけど、また数年で他に飛ばされるんだろうなぁ
ウチの近所のバロンは北海道からの転勤組だったけど、また数年で他に飛ばされるんだろうなぁ
>>219
不安を抱えてバロンを選ぶくらいなら地元にあるって言うホンダの店に
自分が欲しいモデルの条件を伝えて中古を探してもらうって言うのはどうだろうか？
なんでも自分で整備してヤルゼ！っていうんでなければ買ったあとお世話になるわけだし
お店選びは大切かと。
不安を抱えてバロンを選ぶくらいなら地元にあるって言うホンダの店に
自分が欲しいモデルの条件を伝えて中古を探してもらうって言うのはどうだろうか？
なんでも自分で整備してヤルゼ！っていうんでなければ買ったあとお世話になるわけだし
お店選びは大切かと。
nc39のトリコロールに汎用の青ビキニつけてる俺がきましたよっと
お汎用青てどんな感じよ
ヤフオクにあるバイクパーツセンターの安いやつだけど、不満はないよ。
写真とってうｐしたいけど、めんどくさいけど、おすすめ
写真とってうｐしたいけど、めんどくさいけど、おすすめ
おけさんくす考えてみるる
空気圧が１ヶ月で２５０kpaから１５０kpaになるのっておかしいよね？
気温の急激な低下で下がる事はありますよ
でもちょっと下がりすぎですねぇ
でもちょっと下がりすぎですねぇ
うん
ありがとう。ムシの位置でもおかしかったのかな
>>182
日本語でおｋ
日本語でおｋ
>>182
アプリ自体に問題ないし、愛車メモのプロフィールなんてほぼ見ないから気にならんでしょ？
アプリ自体に問題ないし、愛車メモのプロフィールなんてほぼ見ないから気にならんでしょ？
237 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 14:00:48.55 ID:51rOVDZ+
かっこいいけどいつ見ても純正のミラーはミッキーっぽいな
単色はサイドカバーが無塗装なのが・・・(´・ω・`)
>>238
やめろよ
やめろよ
みんな新車で買いました？
新車やで
やはり新車で買うべきでしょうか
夏のボーナスをまてば購入できるのですが・・・早く乗りたくて
今考えてる中古では走行距離が2万ほどあるのですが、どちらを買うべきでしょうか？
ＣＢはエンジンもつよく長持ちすると聞いたのですがあってますよね？
夏のボーナスをまてば購入できるのですが・・・早く乗りたくて
今考えてる中古では走行距離が2万ほどあるのですが、どちらを買うべきでしょうか？
ＣＢはエンジンもつよく長持ちすると聞いたのですがあってますよね？
>>238
'12SF乗りだけど純正メッキミラーが気に入らずタナックスのシャークミラーの黒に換えた
'12SF乗りだけど純正メッキミラーが気に入らずタナックスのシャークミラーの黒に換えた
>>231
極細の針金が刺さったままとか、穴自体が非常に小さい上に栓がされた状態だと、
非常にゆっくり空気が抜けていくことがあるよ。
そんなのはタイヤに水をかけても泡がほとんど出ないから、見つけるのも難しい。
極細の針金が刺さったままとか、穴自体が非常に小さい上に栓がされた状態だと、
非常にゆっくり空気が抜けていくことがあるよ。
そんなのはタイヤに水をかけても泡がほとんど出ないから、見つけるのも難しい。
>>243
長く乗るつもりなら新車
長く乗るつもりなら新車
>>243
待てるならもちろん新車のほうがいい。
保証も2年付いてるし。
それに中古車は「同じ走行距離でも程度が違う」なんてザラにあるから、
ハズレを引いた日にゃ目も当てられない。
ガワだけ綺麗にして程度極上とか言って売るような店もある。
あっと、ﾊﾞﾛｿの悪口じゃないよｗ
待てるならもちろん新車のほうがいい。
保証も2年付いてるし。
それに中古車は「同じ走行距離でも程度が違う」なんてザラにあるから、
ハズレを引いた日にゃ目も当てられない。
ガワだけ綺麗にして程度極上とか言って売るような店もある。
あっと、ﾊﾞﾛｿの悪口じゃないよｗ
248 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:27:33.42 ID:oPv9u/zb
夢でＳＢ買った・・
249 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:50:39.32 ID:51rOVDZ+
vtecって音で分かる？
今日作動させようとしてぶん回してたけど風とヘルメットで音が分からなかった 作動してなかったんかな
今日作動させようとしてぶん回してたけど風とヘルメットで音が分からなかった 作動してなかったんかな
スペⅡの俺のは切り替え時めちゃわかる。かなりレーシーな音にかわる
今日ＳＢ納車された
初めてのバイクだしまだ運転に慣れないけど乗ってて楽しいわ
初めてのバイクだしまだ運転に慣れないけど乗ってて楽しいわ
通常 ブーン
ｖｔｅｃ作動 ﾌﾟﾜｧｰﾝ↑
吉村サイクロンっす
ｖｔｅｃ作動 ﾌﾟﾜｧｰﾝ↑
吉村サイクロンっす
通常 ブーン
ｖｔｅｃ作動 モワモワモワワワワーン
モリワキzeroっす
ｖｔｅｃ作動 モワモワモワワワワーン
モリワキzeroっす
通常 ブーン
Vtec作動 ｼｭｳｨｨｨｲｲｲｲｰｰﾝ
スペ2ノーマルっす
Vtec作動 ｼｭｳｨｨｨｲｲｲｲｰｰﾝ
スペ2ノーマルっす
通常 ブーン
ｖｔｅｃ作動 ズォォォワァァァー
ワイバンっす
ｖｔｅｃ作動 ズォォォワァァァー
ワイバンっす
10年ぶりにバイクに戻ろうと思ってますが
ＳＦにするかＳＢにするか迷ってます
実際に乗ってる人、それぞれ長所短所教えてほしい
よろしくお願いします
ＳＦにするかＳＢにするか迷ってます
実際に乗ってる人、それぞれ長所短所教えてほしい
よろしくお願いします
>>249
Revo以降のノーマルだと音ではほとんどわからない
Revo以降のノーマルだと音ではほとんどわからない
259 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 21:16:38.62 ID:51rOVDZ+
すいません、教えて欲しいのですが
REVOは年式でヒューズボックスの場所が違ったりするのでしょうか？
REVOは年式でヒューズボックスの場所が違ったりするのでしょうか？
>>260
ABSかそうでないかで違うんじゃね？
ABSかそうでないかで違うんじゃね？
>>257
SB海苔だけど高速も使うようなツーリングがメインだからSBにした。
やはりカウルによる風防の恩恵はデカイと思う。ただノーマルスクリーンは
スタイリング重視なのか短めなのでスクリーンを長めのに変えると尚良い。
自分はMRAのヴァリオツーリングにしてる。
ツーリングメインならSB、通勤等街乗りメインならSFっていう風に考えてみては？
SB海苔だけど高速も使うようなツーリングがメインだからSBにした。
やはりカウルによる風防の恩恵はデカイと思う。ただノーマルスクリーンは
スタイリング重視なのか短めなのでスクリーンを長めのに変えると尚良い。
自分はMRAのヴァリオツーリングにしてる。
ツーリングメインならSB、通勤等街乗りメインならSFっていう風に考えてみては？
>>261
ありがとうございます
シガーソケット取り付けしようと検索したら
シート下にヒューズボックスがあるみたいですが
自分のには無かったので焦ってしまいました
ABSなしなのでサイドに付いてるみたいですね
たすかりました
ありがとうございます
シガーソケット取り付けしようと検索したら
シート下にヒューズボックスがあるみたいですが
自分のには無かったので焦ってしまいました
ABSなしなのでサイドに付いてるみたいですね
たすかりました
通常 モワーッ
ｖｔｅｃ作動 パァァァァァァー
Revo+WR'sメガホン
ｖｔｅｃ作動 パァァァァァァー
Revo+WR'sメガホン
通常 ヴォーーーー
ｖｔｅｃ作動 パァーーーーーーン
ベガスポーツっす
ｖｔｅｃ作動 パァーーーーーーン
ベガスポーツっす
通常 ヴー
ｖｔｅｃ作動 ヴォーーー
＠REVOモリワキフルエキ
音の変化がよく分からないんだがwww
ｖｔｅｃ作動 ヴォーーー
＠REVOモリワキフルエキ
音の変化がよく分からないんだがwww
半年点検に出してきた
足が無いから原付借りたんだが
走り出して数分で速度超過で捕まった
欝だ
足が無いから原付借りたんだが
走り出して数分で速度超過で捕まった
欝だ
半年点検で預けるのか？ 1時間くらいで終わる内容だと思うんだが、何か修理とかあったんだろうか。
自分は最近悪評の高い赤男爵だが、車検の時とかは原2を準備してくれる。さすがに原1は免許をハイリスクに晒すことになるから乗りたくないな。
自分は最近悪評の高い赤男爵だが、車検の時とかは原2を準備してくれる。さすがに原1は免許をハイリスクに晒すことになるから乗りたくないな。
＞1時間くらいで終わる内容だと思うんだが、
作業待ちのバイクが何台かあったかもしれない、と考えられないのか？
作業待ちのバイクが何台かあったかもしれない、と考えられないのか？
>>268
原付の速度超過ってことは、白バイに捕まったの？
俺も点検に出して久しぶりに50ccスクーター乗ったが、二段階右折辛すぎだった。そしてけたたましい音の割に加速しないのも不思議な感覚だ。
点検終わって帰り道、12000rpmでヒャポッオオオウしてしまった。改めてCBの良さを痛感したよ。加速キモチイイ
原付の速度超過ってことは、白バイに捕まったの？
俺も点検に出して久しぶりに50ccスクーター乗ったが、二段階右折辛すぎだった。そしてけたたましい音の割に加速しないのも不思議な感覚だ。
点検終わって帰り道、12000rpmでヒャポッオオオウしてしまった。改めてCBの良さを痛感したよ。加速キモチイイ
スクリーン変えたいと思ってるけどＭＲＡのツーリングスクリーンとヴァリオどっちがいいかな？
教えてえろい人!!
教えてえろい人!!
点検程度なら
時間予約してから出せば最優先だし
近所で御茶や飯食べてる間に終わるだろ
時間予約してから出せば最優先だし
近所で御茶や飯食べてる間に終わるだろ
>>269>>270
購入店の夢に出してきた、
リコールもついでにだったんで2～3時間だと言われたから用事済ませようと借りたらこれだよ
>>271
そうそう
調子に乗って60kmで走ってたらこれだよ
罰金12000円嫁にこっ酷く怒られた
購入店の夢に出してきた、
リコールもついでにだったんで2～3時間だと言われたから用事済ませようと借りたらこれだよ
>>271
そうそう
調子に乗って60kmで走ってたらこれだよ
罰金12000円嫁にこっ酷く怒られた
276 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 12:22:15.90 ID:xu3jbZSi
>>272
エムアールエーのスポイラータイプがよいよ
エムアールエーのスポイラータイプがよいよ
スクーター乗ってる警官がいつも５０kmくらいでかっ飛ばしてるから
つかまえて罰金もらっていいかな？
つかまえて罰金もらっていいかな？
警官のスクで５０CCって見たことないな。
何県？
何県？
さわっちゃだめ！
都内でも原付に乗った交番のお巡りいるぞ
さすがに釣り針でかいだろ
まじで警視庁は50ccスクーターだけどな
オレ神奈川の田舎もんだから分からん
録画して動画サイトに上げれば？
その場で如何のだと公務執行妨害だぁ～っ！で
御宿泊になるよ
その場で如何のだと公務執行妨害だぁ～っ！で
御宿泊になるよ
285 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 18:42:19.84 ID:+N5B7yV5
納車一週間目で峠に挑戦！
外装慣らしを完了したぜ！
坂道Uターンがトラウマに
外装慣らしを完了したぜ！
坂道Uターンがトラウマに
２月頭に黒FB注文したんだが入荷が３月末だって… そんなに掛かるもんなのかな?
外装慣らしお疲れ様です
289 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 21:22:58.44 ID:P63cmOLm
俺もFB欲しいなー
CB400SFにFireblade(CBR1000RR)の外装ですね、わかります
FBと言えばFineBusinessの略だろー
「先日、OMさんに連れられてYLとアイボールQSOしたんですが、ハイ」
「おー、それはFBですね、どうぞ」
みたいな
「先日、OMさんに連れられてYLとアイボールQSOしたんですが、ハイ」
「おー、それはFBですね、どうぞ」
みたいな
田舎のはだいたい125ccのピンクナンバーだけどな。
50cc使ってる所も有るんだ？
50cc使ってる所も有るんだ？
レボなんですが、スロットルボディの負圧チューブってタンク外しただけでアクセスできます？
スコットオイラーの取り付けを検討しています。。。
スコットオイラーの取り付けを検討しています。。。
294 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 22:08:57.96 ID:YcRYhN0S
295 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 22:26:27.74 ID:NYCd8XiF
>>294
かっけええええ
かっけええええ
297 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 22:47:31.42 ID:YcRYhN0S
>>296
ノーマルの感じ忘れた（笑）
間にモリワキのZERO挟んだし…
ただ変えて良かったと思ってる。
低めの重低音で4バルブ時も少し低めの音だけどいい音。
ノーマルに乗ってる時のイメージは音無かったイメージ。
ノーマルとは天と地ほどの差があると思う。
それはモリワキの時に思ったことだけど。
ノーマルの感じ忘れた（笑）
間にモリワキのZERO挟んだし…
ただ変えて良かったと思ってる。
低めの重低音で4バルブ時も少し低めの音だけどいい音。
ノーマルに乗ってる時のイメージは音無かったイメージ。
ノーマルとは天と地ほどの差があると思う。
それはモリワキの時に思ったことだけど。
R171？
>>299
先にある中華うまいよね
先にある中華うまいよね
301 ：296：2013/02/25(月) 07:08:34.85 ID:rCdVQHQ9
今目の前をチェーンがダルンダルンになったSFが「チャリチャリカランカラン」って凄い音立てながら走ってった
大丈夫なのかアレ
大丈夫なのかアレ
ツーリングネット買ったんだけどもみんなつけっぱなしにしてる？
それとも使い終わるたびに外してる？
つけっぱなしだと伸びそうで怖いんだけども
それとも使い終わるたびに外してる？
つけっぱなしだと伸びそうで怖いんだけども
305 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 18:51:38.79 ID:7rnRZmaJ
>>301
ご要望のケツ周りです。
http://i.imgur.com/0FHXSfK.jpg
http://i.imgur.com/GtUpQrr.jpg
http://i.imgur.com/3G00lZq.jpg
客観的な音は知らないけど、音はそこまでうるさくないよ。
このマフラーの音を客観的に聞いてみたい。
>>294
自分もこの色が一番だと思った。
仲間ですね。
もうすぐ半年点検です。
ちょこちょこ黒と金のカスタムパーツを増やして行きます。
ご要望のケツ周りです。
http://i.imgur.com/0FHXSfK.jpg
http://i.imgur.com/GtUpQrr.jpg
http://i.imgur.com/3G00lZq.jpg
客観的な音は知らないけど、音はそこまでうるさくないよ。
このマフラーの音を客観的に聞いてみたい。
>>294
自分もこの色が一番だと思った。
仲間ですね。
もうすぐ半年点検です。
ちょこちょこ黒と金のカスタムパーツを増やして行きます。
足回りを黒に染めたいがスイングアームは個人ではどうしようもないな。
ってか歴代CB400でスイングアームが黒のバージョンってあったっけ？
ってか歴代CB400でスイングアームが黒のバージョンってあったっけ？
うｐ
308 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 21:14:32.29 ID:EFdHFK6y
>>306
塗装しようにも下地だすのが大変らしいね
塗装しようにも下地だすのが大変らしいね
310 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 00:28:12.01 ID:S2AewiXE
RevoのSBで45000kmだとおいくらが相場になるかな？
売り？
>>294
この色見たこと無かったけどすごくかっけぇー。ブレーキホースもカスタム感出すためにシルバーにしがちだのに、あえて黒にしてるとこがこだわりを感じる。
この色見たこと無かったけどすごくかっけぇー。ブレーキホースもカスタム感出すためにシルバーにしがちだのに、あえて黒にしてるとこがこだわりを感じる。
にまんえん
昨年末にスペック３SBを売った。
外装はフルノーマル
タイヤ9分山
車検はH25年4月
距離は27000km
売値は350000円
でした。
外装はフルノーマル
タイヤ9分山
車検はH25年4月
距離は27000km
売値は350000円
でした。
バージョンSのメタリックブルーに白のラインがどこいってもない……
>>262
亀だけど
＞ただノーマルスクリーンは
＞スタイリング重視なのか短めなのでスクリーンを長めのに変えると尚良い。
SBのスクリーンが小さいのは風を感じるためにわざとあのサイズ。
オレは、赤切符な速度で巡航するんでもなければ長くする必要感じないな。
亀だけど
＞ただノーマルスクリーンは
＞スタイリング重視なのか短めなのでスクリーンを長めのに変えると尚良い。
SBのスクリーンが小さいのは風を感じるためにわざとあのサイズ。
オレは、赤切符な速度で巡航するんでもなければ長くする必要感じないな。
>>315
無い色は塗る
無い色は塗る
318 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:39:32.55 ID:2PsWIXiZ
>>315
５００台限定だからなかなか無いでしょ
５０周年記念のＳは何度か見たことあるけどリミテッドは一度も見たこと無い。
ていうか、キャンディタヒチアンブルーって３１の頃からある古い色なんだな・・・
http://www.mrbike.sakura.ne.jp/feature/cb400/06_taizen/06_04.html
５００台限定だからなかなか無いでしょ
５０周年記念のＳは何度か見たことあるけどリミテッドは一度も見たこと無い。
ていうか、キャンディタヒチアンブルーって３１の頃からある古い色なんだな・・・
http://www.mrbike.sakura.ne.jp/feature/cb400/06_taizen/06_04.html
320 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 18:26:17.90 ID:S2AewiXE
35万かあ
ヤフオクで売ってしまうか悩むね
ヤフオクで売ってしまうか悩むね
>>319
店を擁護する気はないけど、点検整備して、交換に必要なものは全部交換して
（手間暇かかる、つまり工賃がかかる）さらに、販売してから何か月かは保証も
つけて…。保管する場所、売れないリスク、利益確保、10万アップなら安いんじゃない？？
店を擁護する気はないけど、点検整備して、交換に必要なものは全部交換して
（手間暇かかる、つまり工賃がかかる）さらに、販売してから何か月かは保証も
つけて…。保管する場所、売れないリスク、利益確保、10万アップなら安いんじゃない？？
そういう良心的な店なら良いんだがな。
324 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/26(火) 20:25:32.94 ID:Kg0ABI+/
いまさらうp
2011です。
uploda.cc/img/img512c9b0441252.jpg
2011です。
uploda.cc/img/img512c9b0441252.jpg
リンクは普通に貼ってくれ
見る気なくすわ
見る気なくすわ
2台目ＮＣ42買いましたｗ
1台目ｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾌﾞﾗｯｸ5年乗り15,750㌔下取り25万円
2台目ﾂｰﾄﾝ:ｷｬﾝﾃﾞｨﾌﾞﾚｲｼﾞﾝｸﾞﾚｯﾄﾞ乗り出し66万円 両車とも夢店購入
無事今日納車です＾＾また宜しくお願いします
1台目ｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾌﾞﾗｯｸ5年乗り15,750㌔下取り25万円
2台目ﾂｰﾄﾝ:ｷｬﾝﾃﾞｨﾌﾞﾚｲｼﾞﾝｸﾞﾚｯﾄﾞ乗り出し66万円 両車とも夢店購入
無事今日納車です＾＾また宜しくお願いします
>>329
おめ
おめ
ETCつけようか迷ってるんだけど
付けてる人は一体型？別体型？
付けてる人は一体型？別体型？
334 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/26(火) 23:50:09.93 ID:4Ttq8XWR
>>333
自主運用すれば1万以下でできるぞ
自主運用すれば1万以下でできるぞ
>>334
ホンダ純正のETCと日本無線のJRM-11って同じものですか？
ホンダ純正のETCと日本無線のJRM-11って同じものですか？
336 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 23:56:24.96 ID:FHOaH8Ma
用品店でやってもらえべもっと安いだろう
337 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 00:11:53.56 ID:UZussiXq
ミツバの別体つけてるよ
339 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/27(水) 00:25:40.95 ID:z/G+LeJl
皆さんありがとうございます
ネットでセットアップ済の別体型買って自分で取り付けることにします
ネットでセットアップ済の別体型買って自分で取り付けることにします
'12Revo
ttp://i.imgur.com/efbYaXQ.jpg
ttp://i.imgur.com/efbYaXQ.jpg
ハイビームはつくんだけどローがつかなくなったんだが、原因は何？
ライトが切れただけ？
346 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 01:29:23.66 ID:ISuUzhoB
revoの新車の乗り出し価格っていくらくらいになりますか？
最近スーパーボルドールが気になってしようがない。
でも買ったところであまり乗らないのは目に見えてるから
（ゼファー750乗ってたけど125がメインになって売ってしまった）
いまのところ指をくわえて見てるだけ‥
安ければ買ってみるかという気になるけど乗り出しで結構するからな～。
でもここ最近のスレの話を見ると下取り（売却）価格もけっこう良さ
そうだからちょっと見積もってみようかな。
でも買ったところであまり乗らないのは目に見えてるから
（ゼファー750乗ってたけど125がメインになって売ってしまった）
いまのところ指をくわえて見てるだけ‥
安ければ買ってみるかという気になるけど乗り出しで結構するからな～。
でもここ最近のスレの話を見ると下取り（売却）価格もけっこう良さ
そうだからちょっと見積もってみようかな。
350 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 11:30:35.03 ID:UZussiXq
348はうちのボルドールを45万で買うのだ(´ω｀)
バイクの季節が近づいてきましたよぉぉーーーー
テンションあがるぅぅ
テンションあがるぅぅ
やっと春か！
去年の11月24日に乗ったのが最後だった。
長かったなぁ。エンヂンかかるかな・・・・
去年の11月24日に乗ったのが最後だった。
長かったなぁ。エンヂンかかるかな・・・・
↑かかったら奇跡の域だな
さあさあさあさあさあさあ
いよいよversionS limited editionの
いいタマがありませんよお！！！
いよいよversionS limited editionの
いいタマがありませんよお！！！
>>341
ミラー換えてる？
ミラー換えてる？
3月に中免を取れそうなんでCBを買おうかと思ってるんですがVテック1.2.3REVOとありますがなにが違うんですか？
エンジンは違うと思うんですが性能も少し違うんでしょうか？
エンジンは違うと思うんですが性能も少し違うんでしょうか？
そうだね、簡単に言うとggrksかな。
分からないんだったらRevo買っときゃ間違いないとだけ
エンジンが違うのに性能が同じ可能性を疑った理由を述べろ
失礼しました！
wikipediaに違いなどが書かれていましたので理解しました！
Ｖテック3を検討したいと思いました。
みんなはどれ乗ってるんですか？
wikipediaに違いなどが書かれていましたので理解しました！
Ｖテック3を検討したいと思いました。
みんなはどれ乗ってるんですか？
赤いやつ
紅白のスぺ３だが何か聞きたいことあるか？
赤白とはCBXカラーと呼ばれてるカラーですよね？
自分もあの色に惹かれてるんですがCB乗り＝CBXカラーってイメージなんですが実際どうなんでしょ？
今の時期はバイクあまり走ってないので見ませんがなにぶん今までバイクに興味なかったもので走ってるバイク全然見てなかったんですよね
自分もあの色に惹かれてるんですがCB乗り＝CBXカラーってイメージなんですが実際どうなんでしょ？
今の時期はバイクあまり走ってないので見ませんがなにぶん今までバイクに興味なかったもので走ってるバイク全然見てなかったんですよね
365 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 19:27:31.79 ID:UZussiXq
好みと値段で決めていいのでわ？
実際どうなんでしょ？と言われてもなぁ…
イメージなんて人それぞれだと思う。個人的には飽きの来ない色だと思うが、数が多いのが玉に瑕かな。
まさに君が言ってる通りで、興味のない人はバイクなんか見ちゃいない。クルマ乗りからすりゃ、原チャはハエ、普通２輪は蛾のようなもんだ。邪魔だとしか思ってないし、ましてや色なんて見ちゃいねー。
イメージなんて人それぞれだと思う。個人的には飽きの来ない色だと思うが、数が多いのが玉に瑕かな。
まさに君が言ってる通りで、興味のない人はバイクなんか見ちゃいない。クルマ乗りからすりゃ、原チャはハエ、普通２輪は蛾のようなもんだ。邪魔だとしか思ってないし、ましてや色なんて見ちゃいねー。
クラウン乗ったオッサンにサインねだられたとき
俺の赤白ボルをCBXそのものだと思われてたよ
街中で乗ってたら襲われて盗まれるって
まあ大阪なんだけど
俺の赤白ボルをCBXそのものだと思われてたよ
街中で乗ってたら襲われて盗まれるって
まあ大阪なんだけど
>>367
＞クラウンのおっさん
それかつあげだから
>>364
試乗会とか行って乗り比べた方が良いと思う
試乗のバイク以外にも駐車場のバイクも色々見られるから便利
カスタムしたり経年劣化したり千差万別だが
オーナーに声掛ければ色々教えてくれるよ
赤男爵なら多数のバイクを一挙に見られるが
買うなら正規ディーラー系で買う方が良いかと…
＞クラウンのおっさん
それかつあげだから
>>364
試乗会とか行って乗り比べた方が良いと思う
試乗のバイク以外にも駐車場のバイクも色々見られるから便利
カスタムしたり経年劣化したり千差万別だが
オーナーに声掛ければ色々教えてくれるよ
赤男爵なら多数のバイクを一挙に見られるが
買うなら正規ディーラー系で買う方が良いかと…
NC39→NC42はエンジン型式こそ違うけど実際乗ると似たようなもんだな
逆に400RR,CB-1→NC31,39はエンジン型式同じだけどフィーリング、音等全く別物
正直ホンダのエンジン型式の設定ルールよく解らん…
逆に400RR,CB-1→NC31,39はエンジン型式同じだけどフィーリング、音等全く別物
正直ホンダのエンジン型式の設定ルールよく解らん…
>>369
ウェブバージョンのGooBikeで新車を選択して車種と住んでいる地域選択してみ、車体一覧の横に支払総額書いてある店もあるから。
ウェブバージョンのGooBikeで新車を選択して車種と住んでいる地域選択してみ、車体一覧の横に支払総額書いてある店もあるから。
ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
>>353さんはエンヂン掛かったのかな？
もし掛からなかったら20歳～25歳までの屈強な押し掛け要員として
『アメフト系がちむち男子』か『相撲系もちもち男子』か『水球系ぴちぴち男子』を
手配するけど、今だと時期的に暇だからすぐに集まりますよ♪
報酬とかそういうのは気にしないでください。気は優しくて力持ちな人が多いので
押し掛け後にお茶をするとか…何処住みか書いてないからあれだけど、
おらが街の温泉でお背中流しましょうか？って誘えばいいとおもわれ
後は大人の男性のお付き合いというか・・・
>>353さんに幸あれ♪
もし掛からなかったら20歳～25歳までの屈強な押し掛け要員として
『アメフト系がちむち男子』か『相撲系もちもち男子』か『水球系ぴちぴち男子』を
手配するけど、今だと時期的に暇だからすぐに集まりますよ♪
報酬とかそういうのは気にしないでください。気は優しくて力持ちな人が多いので
押し掛け後にお茶をするとか…何処住みか書いてないからあれだけど、
おらが街の温泉でお背中流しましょうか？って誘えばいいとおもわれ
後は大人の男性のお付き合いというか・・・
>>353さんに幸あれ♪
ホモは土に還れｗ
ほほぅ…悪くないｗ
けど>>353が先約あるみたいだから今回は諦めるわ
けど>>353が先約あるみたいだから今回は諦めるわ
ショート管が好きだけどSFにショートは似合わないよなあ……
>>375
NC42だとある程度以上に電圧が下がってると押しがけじゃかからないよ。
バッテリージャンプしてもらったらかかるけど、ブースター外せばすぐエンスト。
結局、新品バッテリー購入。
オレは2ヶ月放置でそうなった。
NC42だとある程度以上に電圧が下がってると押しがけじゃかからないよ。
バッテリージャンプしてもらったらかかるけど、ブースター外せばすぐエンスト。
結局、新品バッテリー購入。
オレは2ヶ月放置でそうなった。
放置はバッテリーよりも各所のサビの方が心配なんだよなぁ
ガソリン抜いてラップで巻いてみる？
ドゥフフｗｗｗｗｗｗインジェクションは大変そうですなぁｗｗｗｗｗｗｗｗ
キャブなら押しがけで簡単につくのになぁｗｗｗｗｗｗ
いやぁ楽チンでござるｗｗｗｗｗｗﾌﾟﾌｫｗｗｗｗｗｗ
キャブなら押しがけで簡単につくのになぁｗｗｗｗｗｗ
いやぁ楽チンでござるｗｗｗｗｗｗﾌﾟﾌｫｗｗｗｗｗｗ
キモいぞ、おまえ。。
簡単に外せる設計なんだからタンク外してキャブからガス抜いて保管しとけばok
ハイオク満タンでひと冬は楽勝～１年経ってもタンク内は錆びてない
空にしとく方がリスクあるような…
バッテリーはツキイチで充電しとけば、PGMFIなら半年位なら一発始動
さすがに１年放置は最初１本火が入らなかったりと危なかった…orz
空にしとく方がリスクあるような…
バッテリーはツキイチで充電しとけば、PGMFIなら半年位なら一発始動
さすがに１年放置は最初１本火が入らなかったりと危なかった…orz
セルモーター「チュルルッ！」ってまわした瞬間「どりゅりゅーーーん！」って問題なくエンヂンかかったよ！
3ヶ月放置でも問題無しだったであります！
あまり遠出はせず近場をブラブラ１００ｋｍほど走った。
3ヶ月放置でも問題無しだったであります！
あまり遠出はせず近場をブラブラ１００ｋｍほど走った。
１００キロってブラブラかｗ
俺なら普通にツーリング行って１００キロ走ったら疲れちゃう
俺なら普通にツーリング行って１００キロ走ったら疲れちゃう
素人配線でリレーかませてシガーソケット取り付けたけど
余った線無理矢理サイドカバーに納めたせいか走行中サイドカバーに足が触れただけでETC電源が落ちるようになってた
高速乗ってるとき落ちなくてよかったわ
休日に配線し直さないとな…
余った線無理矢理サイドカバーに納めたせいか走行中サイドカバーに足が触れただけでETC電源が落ちるようになってた
高速乗ってるとき落ちなくてよかったわ
休日に配線し直さないとな…
ビキニカウルつけてて、フロントライトをHIDにしてる人いる？
色々と中におさまってるか教えて欲しいんだけど。
色々と中におさまってるか教えて欲しいんだけど。
391 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 22:05:54.85 ID:ToZRBq6e
>>390
ビキニ＆HIDやってるよ
リレーレスの楽天の安いやつだけど、バラストもコントローラも入りきれずに外に目立たぬよう固定してる
ただ、スペ2でヘッドライトをレイブリックのマルチリフレクターに換えてるから狭いのかも
ビキニ＆HIDやってるよ
リレーレスの楽天の安いやつだけど、バラストもコントローラも入りきれずに外に目立たぬよう固定してる
ただ、スペ2でヘッドライトをレイブリックのマルチリフレクターに換えてるから狭いのかも
グーバイク見てたらRevoにモリワキショートのSFがあった
色はCBXでなかなかかっこいい
色はCBXでなかなかかっこいい
今年初ヤビツ行ってきました
http://www.imgur.com/FSxiD1E.jpeg
http://www.imgur.com/FSxiD1E.jpeg
396 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/01(金) 02:43:21.42 ID:ARNZFwGG
>>395
あれ？ホイールってこんなんだったっけな？
あれ？ホイールってこんなんだったっけな？
>>397
しゃぶれよてめぇ
しゃぶれよてめぇ
>393
楽天の安いやつ よかったらどれか教えて！
楽天の安いやつ よかったらどれか教えて！
>>353さんはエンヂンかかったのですね。
けれど一応お兄様方の手配は済みましたので再来週末辺りでどうでしょうか？との事です
白のダイハツミラに乗ってピンクのダウンベストにライムグリーンのパンツが目印だそうです
後は何処のSAに向かえばいいかおっしゃっていただければオッケイです♪
バイクも・・・身も・・・心も・・・温かくなる>>353さんに幸あれ♪
けれど一応お兄様方の手配は済みましたので再来週末辺りでどうでしょうか？との事です
白のダイハツミラに乗ってピンクのダウンベストにライムグリーンのパンツが目印だそうです
後は何処のSAに向かえばいいかおっしゃっていただければオッケイです♪
バイクも・・・身も・・・心も・・・温かくなる>>353さんに幸あれ♪
またホモか壊れるなぁ
待望のツーリングシーズン到来に先立ち、タイヤ交換をしてきた。
店に行くまでは BT-023 にしようと思っていけど、
結局 6,000円以上安い Metzeler Z6 INTERACT にしちゃった。
さて、安物買いの銭失いになるだろうか、、、
店に行くまでは BT-023 にしようと思っていけど、
結局 6,000円以上安い Metzeler Z6 INTERACT にしちゃった。
さて、安物買いの銭失いになるだろうか、、、
HIDはシェード付いてないと迷惑以外の何物でもないから
付けるならちゃんと遮光してくれよ
付けるならちゃんと遮光してくれよ
>>402
ツーリング用なら良い選択だと思うけどな。
ツーリング用なら良い選択だと思うけどな。
>403
ありがとう
ありがとう
http://plaza.rakuten.co.jp/arabom/diary/200911230000/
http://plaza.rakuten.co.jp/arabom/diary/200911280000/
http://plaza.rakuten.co.jp/arabom/diary/200912050000/
自分でボルトなめしといて逆切れｗ
こんなクレーマーにはなりたかねえなｗ
http://plaza.rakuten.co.jp/arabom/diary/200911280000/
http://plaza.rakuten.co.jp/arabom/diary/200912050000/
自分でボルトなめしといて逆切れｗ
こんなクレーマーにはなりたかねえなｗ
>>407
実際の状況が分からんから何とも言えんが、最初の段階で「ネジ異常に固いなおかしいな」と思ったら
その時点でドリーム店に持ち込めばタダでなんとかしてくれた可能性がかなりあると思う
レッドバロンも力業作業だと分かってるのに、なんであらかじめスクリーンを養生しないかね
ドリーム店とか用品店の作業見てると、必ずタンクやスクリーン、フェンダー等にはカバーしてるぞ
実際の状況が分からんから何とも言えんが、最初の段階で「ネジ異常に固いなおかしいな」と思ったら
その時点でドリーム店に持ち込めばタダでなんとかしてくれた可能性がかなりあると思う
レッドバロンも力業作業だと分かってるのに、なんであらかじめスクリーンを養生しないかね
ドリーム店とか用品店の作業見てると、必ずタンクやスクリーン、フェンダー等にはカバーしてるぞ
工場務めや機械いじり好きだって言ってて
無理矢理緩めたり意地になって締めて
頭潰しちゃったり穴潰しちゃう人居るよな
その癖手ルクレンチだったり道具がいい加減
>>408の言う通り無茶する前に夢持ってけばメーカークレーム扱いじゃね
赤男爵でも「意地でも外せ！」って言わなきゃ
一時メーカーへクレーム上げて様子見する方が良かったと思う
無理矢理緩めたり意地になって締めて
頭潰しちゃったり穴潰しちゃう人居るよな
その癖手ルクレンチだったり道具がいい加減
>>408の言う通り無茶する前に夢持ってけばメーカークレーム扱いじゃね
赤男爵でも「意地でも外せ！」って言わなきゃ
一時メーカーへクレーム上げて様子見する方が良かったと思う
２００９年の記事に今さら何いってんだｗ
今年は楽天のスーパーsaleでCBの半額ないのかな
412 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/01(金) 22:23:30.22 ID:ARNZFwGG
そんなことよりツーリングだ！
晴れたらさむい～
やまなみに行きたすぎる
本来なら
現状不具合を販売店からメーカーへ連絡後対応を相談
販売店での対応になるかメーカー里帰りかはその時決まる
夢自体は
ホンダ正規ディーラーの看板出す資格が在る個人店
だからメーカーに上げたクレームで近くの販売店じゃ無い夢持ってって
対応はまず無いと思うが
オーナーが「販売店が当てにならない Help Me!」って事なら
まず夢駆け込むしかないだろ
現状不具合を販売店からメーカーへ連絡後対応を相談
販売店での対応になるかメーカー里帰りかはその時決まる
夢自体は
ホンダ正規ディーラーの看板出す資格が在る個人店
だからメーカーに上げたクレームで近くの販売店じゃ無い夢持ってって
対応はまず無いと思うが
オーナーが「販売店が当てにならない Help Me!」って事なら
まず夢駆け込むしかないだろ
メーカーとしては、ユーザーが分解することを想定して作ってる訳じゃないと思う。
>>417
さすがにそれはないと思うｗ
さすがにそれはないと思うｗ
うちらへんでは直系とFCは雰囲気がまるで違う
421 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 21:30:22.89 ID:3Xi77KWw
5速のギア欠け症状でRevoたんが入院した。
うｐ
>>421
具体的な症状をkwsk。
具体的な症状をkwsk。
俺のrevoの5→6速のカラカラガッコーンもギア欠けなのかな
癖で入院されたらたまらんわなぁ
同じだからじゃないかな
材質は悪くなっちまっているんじゃないかな
バイクついに手に入れたよ
乗って帰ってくるとき怖かったぁｗ
乗って帰ってくるとき怖かったぁｗ
無事てなにより
>>430
おめ。いい色買ったな！！
おめ。いい色買ったな！！
>>430
ようこそ
ようこそ
日曜日しか休みのないおれの最近一ヶ月の出来事：
2/10 峠で凍結路にタイヤを取られてコケる。肩とわき腹打撲
2/17 バイク屋に持っていく。バイク入院
2/24 バイク直ったので取りに行く。お値段５万５千円也。身体まだ痛い
3/3 国道で右折待ちの車を避けようとしてコケる。左腿と内股打撲。オバパン＆冬グローブ大破。 ←今ココ
3/10 バイク屋に持っていく。バイク入院
3/17 バイク直る・・・かな？ フロントフォーク曲がってるぽい・・・
新車で買って三年目。今までまったくトラブルも事故もなかったのに
ここんとこ立て続けにきてる。なんか憑いてるのかな・・・
2/10 峠で凍結路にタイヤを取られてコケる。肩とわき腹打撲
2/17 バイク屋に持っていく。バイク入院
2/24 バイク直ったので取りに行く。お値段５万５千円也。身体まだ痛い
3/3 国道で右折待ちの車を避けようとしてコケる。左腿と内股打撲。オバパン＆冬グローブ大破。 ←今ココ
3/10 バイク屋に持っていく。バイク入院
3/17 バイク直る・・・かな？ フロントフォーク曲がってるぽい・・・
新車で買って三年目。今までまったくトラブルも事故もなかったのに
ここんとこ立て続けにきてる。なんか憑いてるのかな・・・
>>427
優等生と言われ続け、逆差別と感じたクラスの才女が、あざとく仲間内で煙草を吸うようなもんかもよ。
優等生と言われ続け、逆差別と感じたクラスの才女が、あざとく仲間内で煙草を吸うようなもんかもよ。
つ厄年
>434
両方とも避けれた事故だけに悔しいな
両方とも避けれた事故だけに悔しいな
あうほんの規制がやっと解けたっ
今のうちに聞きたいことがち
膝の曲がりすぎって結局対策なさげなのかなあ
今のうちに聞きたいことがち
膝の曲がりすぎって結局対策なさげなのかなあ
バックステップにレイダウンキットくらいかしら
アンコ盛りシート
エンジン停止状態で電圧が11.5vしかなかったがそろそろまずいか…？
STDにVerSのフロントのキャリパーってサポート無しでボルトオンできます？
>>443
アウターフォークの形状違うし無理じゃないかな？
アウターフォークの形状違うし無理じゃないかな？
>>443
ブレンボ、ニッシン（4POT）共にキャリパーボルトのピッチが違うから無理
ブレンボ、ニッシン（4POT）共にキャリパーボルトのピッチが違うから無理
やっぱり暖かいとバイク楽しいな。
手袋も１枚だけだと運転しやすい！
手袋も１枚だけだと運転しやすい！
>>446
you マウントを作っちゃいなYO
you マウントを作っちゃいなYO
暖かくなってきたから遠出しようかなー
NC42はギア抜けじゃなくてギア欠けが癖なの？
致命的じゃないか？
致命的じゃないか？
NC42は確かにｶﾞｯｺｰﾝって入るときがあるね
癖かどうかは知らないけど
癖かどうかは知らないけど
滅茶苦茶欲しい…
NC39が格好良くて気になっているのですが
NC42との性能差はかなりあるのでしょうか？
NC39が格好良くて気になっているのですが
NC42との性能差はかなりあるのでしょうか？
性能差と言うより
使い勝手と温度差が在る
使い勝手と温度差が在る
>>452
そんなのカワサキの比じゃない
そんなのカワサキの比じゃない
>>453
性能的な話ならNC39の方がいいんじゃね？
性能的な話ならNC39の方がいいんじゃね？
>>456
・・・え？えええ？？？
・・・え？えええ？？？
ヘッドライトのHIDへの変更って自分でもできる？
>>434
慣れてきた頃に事故は起こる
慣れてきた頃に事故は起こる
461 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 18:33:54.31 ID:zMd81P5S
>>453
42はエンジンがノペーとしてるから嫌い。
42はエンジンがノペーとしてるから嫌い。
>462
そのちょっとの知識が問題なんだよなぁ
ググりながらやってみるか
そのちょっとの知識が問題なんだよなぁ
ググりながらやってみるか
オイルのフィルタレンチサイズって何㍉？
>>460
フマキラー入れて、に見えた
フマキラー入れて、に見えた
ペダルにクツのヒモがひっかかって、乗車姿勢のまま倒れた泣きたい
>>468
おまおれ
おまおれ
470 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 21:42:25.42 ID:fQQ9rNF/
>>468
それ痛恨の極みだよなｗ こんなくだらないことで傷物に・・・
それ痛恨の極みだよなｗ こんなくだらないことで傷物に・・・
またがったまま倒れたってことかよ
足が潰れるｗ
足が潰れるｗ
NC42はインジェクションだから、寒い日でもしばらくエンジンに火をいれなくても、一発でかかるから楽で助かる。
走り出しでアクセルがギクシャクするのはなんで？
ドリームでタイヤ交換しようと思うんだけど
ブリヂストンの純正タイヤの場合注文してから平均でどれくらいでくる？
あと福島か茨城周辺で安くタイヤ交換できるお店あれば教えてください
おすすめのタイヤもあれば教えてください
用途は基本的に街乗りで週末とか長期休みにツーリング行くくらいでサーキットとかは行かない
ただ峠攻めたりはします
ブリヂストンの純正タイヤの場合注文してから平均でどれくらいでくる？
あと福島か茨城周辺で安くタイヤ交換できるお店あれば教えてください
おすすめのタイヤもあれば教えてください
用途は基本的に街乗りで週末とか長期休みにツーリング行くくらいでサーキットとかは行かない
ただ峠攻めたりはします
神奈川のドリームでやってもらおうとしたら
定価プラス工賃高めだから六万円くらいしたよ
購入店で整備してもらいたかったけど別のところでしてもらいました
定価プラス工賃高めだから六万円くらいしたよ
購入店で整備してもらいたかったけど別のところでしてもらいました
省電力化しようとランプ系を全部LEDにしたけど
LED対応リレー内に抵抗入ってたら無意味だよな…
LED対応リレー内に抵抗入ってたら無意味だよな…
新車買って５５０キロ走ったんだけど、慣らし運転って千キロ位までやった方が良いんですか？
早くマルチ使ってみたい。
早くマルチ使ってみたい。
俺中古で買ったんだけど慣らししっかりやってあったのかな・・・・・
そんなこんな考えたら
中古は買えない
信じるんだ
中古は買えない
信じるんだ
nc42のフィルターレンチサイズ検索しても64mmと65mmがあってどっちがほんとなの。。。
特定サイズのじゃなくて輪っかのやつ買えばいいじゃない
入るの？
>>486
やさしくしてやれば入るよ
やさしくしてやれば入るよ
2009年式のREVOですが、マフラーを社外フルエキからノーマルに戻しました。
するとセルは回るのですが、いつもと違う音（ガガガガ･･･）で一向に掛かる気配がありません。
2年前にノーマルから社外品（同じ物）へ換える時は、こんな事はありませんでした。考えられる原因を教えて下さい
するとセルは回るのですが、いつもと違う音（ガガガガ･･･）で一向に掛かる気配がありません。
2年前にノーマルから社外品（同じ物）へ換える時は、こんな事はありませんでした。考えられる原因を教えて下さい
>481
どう考えてもカムをマルチで使いたいって話だろ。
突っ込む必要もないけどさ・・・
どう考えてもカムをマルチで使いたいって話だろ。
突っ込む必要もないけどさ・・・
バイクの中古はほんと怖いからねぇ
ネットとかは絶対だめ
ネットとかは絶対だめ
>>489
いや、バルブだろ・・・
いや、バルブだろ・・・
ワロタｗｗ
>491
失礼しましたm(_ _)m
失礼しましたm(_ _)m
荒川静香がCB400SF乗ってる動画見たけどCBが小さく見えるな。
それとも荒川静香がでかいのか。
それとも荒川静香がでかいのか。
ハーレーに乗ってるのも見たぞ
俺にも乗ってくんないかな
やっと1年12000ｷﾛ。
いまだに同じ'12SEとすれ違わないｗ
いまだに同じ'12SEとすれ違わないｗ
売れて無いでしょう
ひどい態度だなｗ
ふぇぇ・・・お金がなくて皆の仲間入りできないよぅ・・・
>>506
そういうときは IYH だ
そういうときは IYH だ
転居するから一括査定に申し込んだら、10秒で鬼電きてワロタ。
やっぱ人気なんだな･･･1万ちょいしか走ってないし。
やっぱ人気なんだな･･･1万ちょいしか走ってないし。
バイクの売り上げでは上位はほとんどスクーターで
スクーター以外だとNinja250とCB400だけだから人気だよ
スクーター以外だとNinja250とCB400だけだから人気だよ
NC39の銀ボル乗りなんですが、
今度、キャンツー等にむけてキャリアをつけようと思ってるんですけど
ホムセン箱を着けるのに向いてる丈夫なキャリアってありませんか？
今度、キャンツー等にむけてキャリアをつけようと思ってるんですけど
ホムセン箱を着けるのに向いてる丈夫なキャリアってありませんか？
2004年のCB400SFスペ3を売ってしまった
乗りやすいいいバイクだった
ちょっと後悔しています
乗りやすいいいバイクだった
ちょっと後悔しています
>>500
05年SBやけどやっと8000キロ
05年SBやけどやっと8000キロ
>>514
7000キロくらいだった
7000キロくらいだった
517 ： 忍法帖【Lv=36,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/07(木) 00:59:03.11 ID:TUBSk16x
10年SFでそろそろ3万 ( ´ｰ`)
でかい消耗品がきそうで怖い。。。
でかい消耗品がきそうで怖い。。。
おれは07SFで15000くらい！
>>518
総走行距離15000キロ！
総走行距離15000キロ！
ＣＢ400ＳＦって人気車種だしこんなもの？相場とかってどんなものなのでしょうか？
ＳＰＥＣ3 2006年式 38000ｋｍ 33万円（車検なし）
込みで41万円なのですが・・・結構いい値段するのか、これが相場なのか・・
ＳＰＥＣ3 2006年式 38000ｋｍ 33万円（車検なし）
込みで41万円なのですが・・・結構いい値段するのか、これが相場なのか・・
俺のは
06年SPEC3 SB 8000km エンジンガード ETC フェンダーレス ハンドル交換 ワンオーナー で60万だったよ
06年SPEC3 SB 8000km エンジンガード ETC フェンダーレス ハンドル交換 ワンオーナー で60万だったよ
もう56000km
CB契約しました！
規制でなかなか書き込めないけどみなさんよろしくお願いします！
今からワクテカしてるｗｗ
規制でなかなか書き込めないけどみなさんよろしくお願いします！
今からワクテカしてるｗｗ
>>523
おめ！いい色買ったな！！
おめ！いい色買ったな！！
昔、族やってた頃の友達がスーフォア乗ってるけど
排気量ﾀﾞｳﾝさせて250CCにして登録するって意気込んでた。
車検が馬鹿らしいとの事でやる気満々だったけど、それから2年、結局そのままｗ
排気量ﾀﾞｳﾝさせて250CCにして登録するって意気込んでた。
車検が馬鹿らしいとの事でやる気満々だったけど、それから2年、結局そのままｗ
途中で送信しちまった。
聞いたらめんどくさくてやめたみたい。
聞いたらめんどくさくてやめたみたい。
チンはいつまでも400だな
そろそろ合宿に行きます
免許取ったらSPEC3のCBXカラーを買い
ビキニカウルとかいろいろ付けたい
あ～合宿が待ち遠しい
免許取ったらSPEC3のCBXカラーを買い
ビキニカウルとかいろいろ付けたい
あ～合宿が待ち遠しい
2009年CBXカラーのボルドールって、買取り相場どんなもん？
ビキニカウルって風防効果あるの？
買いましたで。
http://i.imgur.com/I9Z3tYv.jpg
http://i.imgur.com/I9Z3tYv.jpg
>>533
うぉかっけ～新車？
うぉかっけ～新車？
>>533
写ってるよｗ
写ってるよｗ
スペ3が新車のわけないだろうjk
>>533
髪の毛ボサボサやんけ
髪の毛ボサボサやんけ
>>533
うーむ、この虹色の焼けがたまらん。
うーむ、この虹色の焼けがたまらん。
>>533
車体と上着の色を合わせたんだよね？
車体と上着の色を合わせたんだよね？
ふと思ったんだが、これまでホンダは最高品質かつ独自のパクリバイク（外観は何だかどっかで見た事のあるモデルだが、しかし中身が全く高性能で頑丈）を作ってきた訳だが、
このスーパーフォアシリーズってのの外観的なパクリ元ってのは何かなと。
このスーパーフォアシリーズってのの外観的なパクリ元ってのは何かなと。
>>533
チェックのシャツわろた
チェックのシャツわろた
>>534
エキパイ見てもわかるだろjk
エキパイ見てもわかるだろjk
>>540
kawasakiじゃね？ネイキッドブームに便乗したんだろうぜ
kawasakiじゃね？ネイキッドブームに便乗したんだろうぜ
今日SFを契約してきた！！納車はまた連絡あるみたい、楽しみだわ！！
いい色買ったな!!
>>544
いい色買ったな！！
いい色買ったな！！
>>544
おめ！いい色買ったな！！
おめ！いい色買ったな！！
548 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 22:26:58.19 ID:CQdcVQhf
一か月前に契約したけどまだこんかなー
楽しみや
楽しみや
>>544
いい色買ったな！！
いい色買ったな！！
>>544
おめこ！！
おめこ！！
>>551
おれも初バイクでスペ3乗ってる！そのうちこけることも経験するよ
おれも初バイクでスペ3乗ってる！そのうちこけることも経験するよ
>>533
フロントタイヤのバルブにキャップ付いてないのでは？
フロントタイヤのバルブにキャップ付いてないのでは？
554 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 22:52:07.94 ID:tsZwjkkX
>>533
エンジンガードがダサいな
エンジンガードがダサいな
スペ3のとんがったテールがきらいだったガキっぽいのだ
以前スペック２乗ってて今回久しぶりにバイク買おうかなと思ってるんだけど、スペック３かＲＥＶＯか迷ってる
ちなみに低予算（50万円くらい）
ちなみに低予算（50万円くらい）
>>554
倒してオイル漏れたらちゃんと拭き取れよ。常識だぞ。
倒してオイル漏れたらちゃんと拭き取れよ。常識だぞ。
>>554
納車なったら外すよ
納車なったら外すよ
559 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 02:18:07.57 ID:cJBIbYAl
NC39用のマフラーってＮＣ４２につけられるかな？
違法改造なのはわかってるけど、差し込み径すら合うならいいと思ってるんだけど
フルエキで下のステーの位置が違うとか、エンジンの差し込み径が違うとか
スリップオンだと中間の差し込み径が違うとかあるかな
違法改造なのはわかってるけど、差し込み径すら合うならいいと思ってるんだけど
フルエキで下のステーの位置が違うとか、エンジンの差し込み径が違うとか
スリップオンだと中間の差し込み径が違うとかあるかな
こう暖かいと一発でエンジンかかる(´ω｀)v
寒くても一発でかかるぉ！
>>554
頼んでもいないのにバイク屋が付けてくれましたが、何か？
頼んでもいないのにバイク屋が付けてくれましたが、何か？
そんなことあるかよ
ただじゃねーぞ
ただじゃねーぞ
ボルドール Revo ABS乗りです。
最近慣れてきた事とレースに興味を持ってるのでシフトチェンジを反対にしたいのです！
ただの自己満足ですが^^;
ググったらバックステップ？なるものを付ければ逆シフト化できるみたいですね。
それともノーマルのままできるのでしょうか？
知ってる方いましたら教えて頂けたら幸いです。
最近慣れてきた事とレースに興味を持ってるのでシフトチェンジを反対にしたいのです！
ただの自己満足ですが^^;
ググったらバックステップ？なるものを付ければ逆シフト化できるみたいですね。
それともノーマルのままできるのでしょうか？
知ってる方いましたら教えて頂けたら幸いです。
566 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 16:31:05.88 ID:cJBIbYAl
>>565
そもそも逆シフトにする意味わかってんのかお前・・・
バンクしながらシフトアップするような事が無い限りは逆シフトにする意味はねーぞ
バクステつけなくてもシフトペダルから伸びてるレバーを逆向きに取り付ければ逆シフトになるぞ
そうやって自己満でレーサー仕様にするのはいーけど
ブリッピングもできない整備も知らない奴がそんなことしたって（笑）になるぞ
そもそも逆シフトにする意味わかってんのかお前・・・
バンクしながらシフトアップするような事が無い限りは逆シフトにする意味はねーぞ
バクステつけなくてもシフトペダルから伸びてるレバーを逆向きに取り付ければ逆シフトになるぞ
そうやって自己満でレーサー仕様にするのはいーけど
ブリッピングもできない整備も知らない奴がそんなことしたって（笑）になるぞ
まあそんな熱くならなくても
568 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/08(金) 20:04:05.56 ID:UlHa6pNi
>>566
批判しつつ優しいw
批判しつつ優しいw
>>566
逆の方がわずかに速くなるとかならないとか
逆の方がわずかに速くなるとかならないとか
>>559
ヘッドブロック側が微妙に変更されてて39のエキパイは付かないらしい
ヘッドブロック側が微妙に変更されてて39のエキパイは付かないらしい
こんなに暖かくなってバイク日和なのに・・・・仕事がにくい
こんなに暖かくなってバイク日和なのに・・・・
花粉がにくい
花粉がにくい
573 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 22:10:28.01 ID:OR93pObh
花粉症ってバイク無理じゃね？
>>573
毎日バイク通勤してるよ
毎日バイク通勤してるよ
>>566さんでした間違いです。
>>575
ジェットでも無理だわ
ジェットでも無理だわ
579 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 00:02:09.12 ID:Jby9SW2I
>>576
レースでも逆シフトにこだわる必要はそこまで無いぞ
今のうちから慣らしておく！って理由もわからなくもないが
踏ん張ったときに間違ってシフトダウンしてしまって焦ったこともあるが
好みでいいと思う 逆シフトにしたいならステップを見れば簡単にできるからやってみ
レースでも逆シフトにこだわる必要はそこまで無いぞ
今のうちから慣らしておく！って理由もわからなくもないが
踏ん張ったときに間違ってシフトダウンしてしまって焦ったこともあるが
好みでいいと思う 逆シフトにしたいならステップを見れば簡単にできるからやってみ
普通のシフトでレースしてる人も少なくない。
レースやるならレース車両で練習やった方が絶対にいい。
レースやるならレース車両で練習やった方が絶対にいい。
いけるかな？
無理だろ？
>>582
書き込めたw
今日、東名下り静岡の日本坂PA(だっけな？)で
素敵な老夫婦と一緒になったわ
赤白Revoタンデムの60代ぐらいのご夫婦で
前後で色違いのゲイルスピード履いてた。
そんなバイクなのにご主人、普通のスラックスに革靴だったなー
２輪駐車場に赤白スペ２停めたら、
奥さんが「一緒ですねぇ」って話しかけてきてくれた。
どこまで行くか聞かなかったけど、
無事に目的地に着いてることを祈る。
なんか微笑ましいというか素敵だなーと思ったので。
書き込めたw
今日、東名下り静岡の日本坂PA(だっけな？)で
素敵な老夫婦と一緒になったわ
赤白Revoタンデムの60代ぐらいのご夫婦で
前後で色違いのゲイルスピード履いてた。
そんなバイクなのにご主人、普通のスラックスに革靴だったなー
２輪駐車場に赤白スペ２停めたら、
奥さんが「一緒ですねぇ」って話しかけてきてくれた。
どこまで行くか聞かなかったけど、
無事に目的地に着いてることを祈る。
なんか微笑ましいというか素敵だなーと思ったので。
>>585
いいRevoだ
いいRevoだ
>>585
ヘルメット一緒のだ。
ヘルメット一緒のだ。
>>585
バイク一緒のだ。
バイク一緒のだ。
SPEC3のシート下に収納スペースがあると
聞いたんですがどれくらいの大きさですか？
聞いたんですがどれくらいの大きさですか？
>>589
3に限らず1も2もあるけどな 500mlのペットボトル3本ってところだな
3に限らず1も2もあるけどな 500mlのペットボトル3本ってところだな
>>591
車検証と小物しか入らんぞ。
車検証と小物しか入らんぞ。
フルフェイスてww
どんな四次元空間だよ
どんな四次元空間だよ
595 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:02:02.74 ID:4mHoSZ1N
596 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:03:02.16 ID:4mHoSZ1N
>>595
安価ミス593です
安価ミス593です
>>595
黙ってシルバーウイングでも買え
黙ってシルバーウイングでも買え
598 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:06:47.44 ID:4mHoSZ1N
600 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:10:08.70 ID:4mHoSZ1N
NC700なら間違いなくフルフェイス入るぞ
>>600
なんかあなたいい人そうだわ
なんかあなたいい人そうだわ
603 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 00:29:33.37 ID:miFJ7Q6X
604 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/10(日) 01:57:46.50 ID:xqGiVWbo
フルフェイスが収納できるＳＦ想像してワロタ
あのやったら入るタンクを３lくらいのものにすればあるいは・・・。
電動アシスト自転車並の航続距離になりそうだ
>>585
これHIDどこの？
これHIDどこの？
バランスウエイト、フロントに１つ、リヤに３つ、付いてた…外れ引いたわ。
エンジンハンガー部のボルトはエンジンガード有無で長さが違ったんじゃなかったっけ？
交換した？ それとも、長い分には問題ないのかな？
交換した？ それとも、長い分には問題ないのかな？
写真では新品ボルトに見えるから交換したんじゃね
純正の黒ボルトじゃないけど変えました。
ネイキッドはカウルがないから整備性がいいしフルカウルよりは熱くない
その反面、エンジンガードをつけていないと転倒したときに即エンジンが壊れる可能性も
あるし最悪エンジンが爆発して焼死した人もいるとかいないとか
その反面、エンジンガードをつけていないと転倒したときに即エンジンが壊れる可能性も
あるし最悪エンジンが爆発して焼死した人もいるとかいないとか
>>617
だからなんだよ？
だからなんだよ？
ジムカーナやりたいな
といってもごっこ程度でいいんだけど
リアにもエンジンガードつけた方がいいのかなあ
リアだけ非純正ってのも見栄えが悪いが
といってもごっこ程度でいいんだけど
リアにもエンジンガードつけた方がいいのかなあ
リアだけ非純正ってのも見栄えが悪いが
そんなの各人の好みなんだから付けるも外すも好きにしたらええがな
俺は純正ガード(黒)付けてるがな
しかも恥ずかしながら２本目だ…１本目はいい仕事してくれた
俺は純正ガード(黒)付けてるがな
しかも恥ずかしながら２本目だ…１本目はいい仕事してくれた
622 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 16:05:08.02 ID:SkiM4cJK
そろそろリコールのでた部品頼むか～
>>613
福岡か？
福岡か？
レーサー高橋貢と同郷なり。
立ちゴケしたorz
マフラー・クランクケース・アッパーカウル・バーエンド・右ミラーにガリ傷。
ブレーキレバーひん曲がり（再生不能）、右ウィンカーがもげる寸前。
自走して帰ってはこれたけど…修理代どうしよう(´・ω・｀)
最低限はブレーキレバーと右ウィンカー直せはいいんだろうケド…
マフラー・クランクケース・アッパーカウル・バーエンド・右ミラーにガリ傷。
ブレーキレバーひん曲がり（再生不能）、右ウィンカーがもげる寸前。
自走して帰ってはこれたけど…修理代どうしよう(´・ω・｀)
最低限はブレーキレバーと右ウィンカー直せはいいんだろうケド…
627 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 18:27:03.44 ID:18SB6pYx
>>626
成仏させてやれよ…
成仏させてやれよ…
>>620
リアにエンジンガードで不覚にもワロン
リアにエンジンガードで不覚にもワロン
エンジンガードつけてたけど、効果なく廃車になったよ
立ちゴケ程度ならSFの方が被害が小さいな
エンジンガードつけてればガード、バーエンド、ミラーそれとマフラーくらいしか傷がつかないしね
エンジンガードつけてればガード、バーエンド、ミラーそれとマフラーくらいしか傷がつかないしね
エンジンスライダーに加えてハンドルにもスライダーつけて、忠さんの2本出しにしたら
3点セットですっごく滑るよ！（すべるよ！！
財布が軽い・・・
3点セットですっごく滑るよ！（すべるよ！！
財布が軽い・・・
みんな何日位乗らずに放置したら、そろそろエンジンだけでもかけないと
って思う？
って思う？
やっとエンジン掛かった。
http://i.imgur.com/nNiYdYV.jpg
http://i.imgur.com/nNiYdYV.jpg
>>632
1か月半
1か月半
635 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:52:35.44 ID:SkiM4cJK
2週間
今日大阪一時期風強過ぎﾜﾛｴﾅｲ
倒してしまってクラッチレバー曲がった
倒してしまってクラッチレバー曲がった
ＣＢ400ＳＦの維持費って軽自動車より高いってマジ？
638 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:02:13.27 ID:52HO+K+q
使用頻度や使い方
消耗品の御値段（激安で済ますか高値品使うか）
任意保険料（年齢割引や等級）etc
で個人差が在るから比べる事は無理が在る
消耗品の御値段（激安で済ますか高値品使うか）
任意保険料（年齢割引や等級）etc
で個人差が在るから比べる事は無理が在る
640 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:22:38.94 ID:9ZImwi1Y
誰かスペ2レイダウンしてる人いない？
フェイズのレイダウンキットだけど、スペック2は適合未確認って商品しかなくて、、、
フェイズのレイダウンキットだけど、スペック2は適合未確認って商品しかなくて、、、
俺の新車で購入しての維持費だと。
１万５千キロ走ったんで、ガソリン代金が１２万、オイル交換??４で２万、タイヤ交換で４万、ブレーキパッドと交換合料わせて5800円、任意保険料で３万、税金が４千円、チェーン調整など諸々５千円
2２４８００円かかってるな。
こうして見ると、維持費に結構使ってる
１万５千キロ走ったんで、ガソリン代金が１２万、オイル交換??４で２万、タイヤ交換で４万、ブレーキパッドと交換合料わせて5800円、任意保険料で３万、税金が４千円、チェーン調整など諸々５千円
2２４８００円かかってるな。
こうして見ると、維持費に結構使ってる
15000でブレーキパッドなくなったの？
どんだけハードブレーキ常用してんだよ
どんだけハードブレーキ常用してんだよ
エンジンガードに効果無かったら白バイとか教習車にエンジンガードつけないでしょ
エンジンガード無い状態で転倒してエンジン擦ったら普通に爆発して４ぬよ
だからフルカウルよりネイキッドやクルーザーの方が死亡率高いんだが
エンジンガード無い状態で転倒してエンジン擦ったら普通に爆発して４ぬよ
だからフルカウルよりネイキッドやクルーザーの方が死亡率高いんだが
リヤブレーキパッドは一万キロ持たない…
フロントタイヤは5000キロ…orz
フロントタイヤは5000キロ…orz
>>645
えっ
えっ
>>644
そんなぁ…
そんなぁ…
649 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 11:21:37.54 ID:Qv1fWBLE
>>645
お茶吹いたｗ
お茶吹いたｗ
なぁ、おまえらさっき用品店で前後スプロケとチェーン注文してきたんだけど
3点で24780円って滅茶苦茶安くないか？取りつけ工賃も3点同時交換で無料サービス
>>646
ミシュランのﾊﾟｲﾛｯﾄなんとかは20000㎞以上持ったぞ
高速はほとんど乗らなかったがな
3点で24780円って滅茶苦茶安くないか？取りつけ工賃も3点同時交換で無料サービス
>>646
ミシュランのﾊﾟｲﾛｯﾄなんとかは20000㎞以上持ったぞ
高速はほとんど乗らなかったがな
リアなんて止まる直前くらいしか使わないしなぁ
俺は18000km超で点検出して、前後まだいけるねって言われたよ
俺は18000km超で点検出して、前後まだいけるねって言われたよ
指先二本で軽く持てるような軽量ホイール探している。
何かないか
何かないか
654 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 15:36:25.96 ID:YUlzlp12
リヤブレーキなんて45000kmで無交換だよ
フルードは3万kmで交換したが
効きは悪くなってちょうど良い感じになってる( ´∀｀)
フルードは3万kmで交換したが
効きは悪くなってちょうど良い感じになってる( ´∀｀)
なんで俺がバイク乗れる日に限って寒いんだよ！！
マジカルレーシングのアンダーカウル付けてる人に聞きたいんですが、
左リア側のステーがプラスチックのカバーが邪魔して、
説明書通りの位置に取り付け出来ませんでした。
少し前にずらして付けるとサイドスタンドに干渉してしまいます。
取り付けのコツや何処か加工の必要があるのでしょうか？
バイクはNC42です。
左リア側のステーがプラスチックのカバーが邪魔して、
説明書通りの位置に取り付け出来ませんでした。
少し前にずらして付けるとサイドスタンドに干渉してしまいます。
取り付けのコツや何処か加工の必要があるのでしょうか？
バイクはNC42です。
>>643
ホーネット250のタイヤ代と同じだな
ホーネット250のタイヤ代と同じだな
658 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:58:32.22 ID:XCUNHNlM
400SFだとライバルはVTR FZ グラディウス GSR ザンザス どれが該当するんだろ？
659 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 22:16:03.28 ID:R6pWzMtt
>>658
goo bikeにはXJRって書いてあった
goo bikeにはXJRって書いてあった
XJRは空冷マルチがセールスポイントじゃん
あっちはゼファーがライバルだろ
スペック的にZRXとインパルスじゃね？
あっちはゼファーがライバルだろ
スペック的にZRXとインパルスじゃね？
661 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 22:52:14.71 ID:JcX7AvC+
カワサキはＺＲＸ、スズキだとインパルスだな。
ヤマハの水冷マルチネイキッドは、２５０ではジールを作ったのに４００クラスでは何故か作らなかったね。
ヤマハの水冷マルチネイキッドは、２５０ではジールを作ったのに４００クラスでは何故か作らなかったね。
662 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 23:01:07.07 ID:YqW8tkyw
fzです。
>>661
もうどれもラインナップにねえじゃねえかｗ
もうどれもラインナップにねえじゃねえかｗ
thx ググると現行車じゃないがSV400/Sって書き込み結構見るんだよな
でもあれVツインだから単純に比較出来ないよな
XJR インパルス ぜファーXが真のライバルですかね
でもあれVツインだから単純に比較出来ないよな
XJR インパルス ぜファーXが真のライバルですかね
近い内身内からでる新しい400がライバルになるだろうね
生きるか死ぬかの…
生きるか死ぬかの…
ﾁｰﾝ･･･
やっぱグラディウスじゃないかな。
668 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 04:12:15.36 ID:/cgwmfZi
SVもそうだが評価高いが実際どうなんよ？
ブン回すんならともかく160㎞ぐらいまでなら国産4気筒よりかなり速いらしいが。
ブン回すんならともかく160㎞ぐらいまでなら国産4気筒よりかなり速いらしいが。
試乗会でグラ乗ったけど、ＣＢのつもりでクラッチ繋いだら簡単にエンストしたよ…（´・ω・｀）
CBのような教科書通りのナチュラルネイキッドは他社は全て絶版だからHonda独占状態
間違えた。ＣＢより30万ぐらい安い
ＳＲの最高出力はCBの半分だぞ？最高トルクの回転域も５０００回転くらい
つまりSRはネイキッドじゃなくてクルーザーなんだよ
つまりSRはネイキッドじゃなくてクルーザーなんだよ
スズキ「うるせぇ！3500rpmで最大トルクのBandit1250ぶつけんぞ！」
最高出力は７５００回転だけどな
サイドバッグでリアの塗装が思いっきり剥げてしまった。
慌ててデイトナのプロテクションシールを買うも時すでにお寿司＼(^o^)／
慌ててデイトナのプロテクションシールを買うも時すでにお寿司＼(^o^)／
679 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 17:36:08.05 ID:ctLaP/Ng
車検行ってきた。
排気漏れはバレなかった。ウフ。
排気漏れはバレなかった。ウフ。
今まで高速でも20km/㍑くらいだったが
空気圧をメーカー指定値にしたら
26km/㍑まで燃費が上がったw
空気圧って大事なんだな
あ、NC42です
空気圧をメーカー指定値にしたら
26km/㍑まで燃費が上がったw
空気圧って大事なんだな
あ、NC42です
高速20って悪くない？
気温とかも影響するから空気圧だけが燃費をあげたわけではないだろうし・・・
気温とかも影響するから空気圧だけが燃費をあげたわけではないだろうし・・・
682 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:00:47.73 ID:3GclpoEQ
>>670
ナチュラルネイキッドって何だ、初めて聞くバイク用語だぞｗ
ナチュラルネイキッドって何だ、初めて聞くバイク用語だぞｗ
683 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 19:53:30.61 ID:osOAK8OW
SBのSPEC3のパールヘロンブルー買ったぜ・・・
2stネイキッドから乗り換えたけど高速が楽になってよかったです（小並感）
2stネイキッドから乗り換えたけど高速が楽になってよかったです（小並感）
http://wind-screen.info/ws-09m/index.htm
誰かこれつけてる人いない？
感想教えてほしいです
付け外しが簡単かどうかも。
今ビキニカウルつけてるけど高速であんまり効果ないように感じてきたんで。
誰かこれつけてる人いない？
感想教えてほしいです
付け外しが簡単かどうかも。
今ビキニカウルつけてるけど高速であんまり効果ないように感じてきたんで。
NC39なんですけど、
スロットルワイヤーの注油ってキャブ側を外さないとスイッチボックスから出来ないですよね？
みんなどうしてますか？
キャブからスロットルワイヤー外すの面倒…
スロットルワイヤーの注油ってキャブ側を外さないとスイッチボックスから出来ないですよね？
みんなどうしてますか？
キャブからスロットルワイヤー外すの面倒…
689 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 23:26:53.12 ID:2okLoZjt
これってモデルチェンジするって事？
http://www.honda.co.jp/motorcycleshow/image/pic01.jpg
http://www.honda.co.jp/motorcycleshow/image/pic01.jpg
CBRはセパハンかな？400ニンジャにぶつけるのか？
Xはスクリーンあるけどなんでくちばしがあるの？
四気筒なくなるのか？
Xはスクリーンあるけどなんでくちばしがあるの？
四気筒なくなるのか？
400Xは値段次第じゃ売れそうだな
692 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 23:45:52.75 ID:2okLoZjt
並列2気筒で明らかに安物だよね？
NC700のシリーズみたいな感じだけど
ニューモデルなのかフルモデルチェンジなのか
NC700のシリーズみたいな感じだけど
ニューモデルなのかフルモデルチェンジなのか
スリップオンマフラーでもガスケットているの？教えてエロいしと！
少し前に雑誌に出てた水冷2気筒、これに乗せるんかい？
http://i.imgur.com/9vsLQ0x.jpg
暖かくなると走ってて気持ちいいねー
暖かくなると走ってて気持ちいいねー
気持ちいいけど山の中はまだ寒い
http://uproda.2ch-library.com/644531BIb/lib644531.jpg
http://uproda.2ch-library.com/644531BIb/lib644531.jpg
>>697
そのナポレオンのミラー俺も気になってるんだけど使い心地はどう？感想聞かせて
そのナポレオンのミラー俺も気になってるんだけど使い心地はどう？感想聞かせて
699 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 07:22:59.56 ID:PZTbjCnH
nc31にアップハンドルっておかしいかな？
２０センチ ちょい絞りにしようと思って
２０センチ ちょい絞りにしようと思って
700 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 08:02:10.33 ID:N3zkjlqo
400rがセパハンだったら普通に欲しいけどニ気筒っていうのがなぁ・・・
あと画像みる限りセパハンっぽくないな
あと画像みる限りセパハンっぽくないな
>>698
後方視界は純正とそんなに変わらないかな？（１６５－６０体型）
純正より重いせいか４０ｋ過ぎくらいから細かい振れが発生するのが難
右の振れの方が大きから取り付け角度の問題かもしれないけど・・・
ブルーミラーは夜でも視認性は問題無しです
後方視界は純正とそんなに変わらないかな？（１６５－６０体型）
純正より重いせいか４０ｋ過ぎくらいから細かい振れが発生するのが難
右の振れの方が大きから取り付け角度の問題かもしれないけど・・・
ブルーミラーは夜でも視認性は問題無しです
ドゥカティもほとんど二気筒だぜ
てか二気筒ってのはまじなの？
てか二気筒ってのはまじなの？
縁石に乗り上げてエキパイ凹ませちゃった。
その後走りだしたらエキパイ辺りからピキピキ聞こえるけど大丈夫かな(泣)
その後走りだしたらエキパイ辺りからピキピキ聞こえるけど大丈夫かな(泣)
今年の札幌は雪多すぎて初乗りいつになることやら・・・
>>702
revoの後継車種じゃないんでスレチ
こっちでよろしく
【HONDA】CBR400R CB400F/X 4台目【400Only】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362877354/
revoの後継車種じゃないんでスレチ
こっちでよろしく
【HONDA】CBR400R CB400F/X 4台目【400Only】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362877354/
>>703
気にすんな
気にすんな
>>698
>>701とは別人だが、同じミラーを使っているので付けたし。
良い点、このタイプのナポレオンカウルミラーだと、ミラー高の調整が容易で、純正では覗き込まなければならなかった角度をフォローできるようになった。
そのため乗車姿勢がかなり楽になり、また各調整部の稼働範囲がかなり広範。
悪い点、純正よりも若干ミラーが小さいところ。
あと左右共用なので、ボルトの締緩（ていかん）の方向にミラーが倒れて行ってしまうところ。
>>701とは別人だが、同じミラーを使っているので付けたし。
良い点、このタイプのナポレオンカウルミラーだと、ミラー高の調整が容易で、純正では覗き込まなければならなかった角度をフォローできるようになった。
そのため乗車姿勢がかなり楽になり、また各調整部の稼働範囲がかなり広範。
悪い点、純正よりも若干ミラーが小さいところ。
あと左右共用なので、ボルトの締緩（ていかん）の方向にミラーが倒れて行ってしまうところ。
ちょっと聞きたいんですが、NC39 SPEC3の純正F/Rキャリパーって
パッドは全部同じものつけても大丈夫ですか？
パッドは全部同じものつけても大丈夫ですか？
709 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 23:58:51.03 ID:QmnQ6OdX
>>701
>>707
ありがとう。欲しいいなと思っていたんだけどなかなかCB400SBに取り付けた
感想がなかったもので。
視認性が純正より純正と同じもしくはそれより良いと聞いて安心しんしたよ。
40ｋ過ぎの細かい揺れがちょっと気になるところですね。
>>707
ありがとう。欲しいいなと思っていたんだけどなかなかCB400SBに取り付けた
感想がなかったもので。
視認性が純正より純正と同じもしくはそれより良いと聞いて安心しんしたよ。
40ｋ過ぎの細かい揺れがちょっと気になるところですね。
710 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/14(木) 00:17:25.28 ID:rKLr2/0Y
>>708
キャリパーの形が違うだろ。。。
キャリパーの形が違うだろ。。。
714 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 14:47:09.87 ID:BlmEzqwL
初めてバッテリーを完全に放電させた
車に繋いでエンジンかけだんだがアクセル開けるとストップ
煽り気味に発進するとギア？がガラガラいいながら
ノッキング状態でまともに走らない
ぶっ壊れたと思ってあせったわー
車に繋いでエンジンかけだんだがアクセル開けるとストップ
煽り気味に発進するとギア？がガラガラいいながら
ノッキング状態でまともに走らない
ぶっ壊れたと思ってあせったわー
'95 新車購入 NC31 ver.R 本日売却 61,000km
記念カキコ。みなさん、さようなら。
記念カキコ。みなさん、さようなら。
↑NC42になって帰ってこいよ＞＜
すべてのライダーはCB400SFからはじまり
CB400に戻ってくる運命なのだ、フハハハ
CB400に戻ってくる運命なのだ、フハハハ
VFRです。
NC42のエンジンでCBR作れば良いのにといつも思ってる。
確かにな
でもそうしたらしたで値段が・・・
でもそうしたらしたで値段が・・・
cbr600並みに速ければ文句ないっしょ。
722 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 19:10:20.97 ID:4iJuKadP
マフラーとＥＣＵセッティングして
もっと高回転でトルクが出るようにすれば馬力は70とまではいかないけど60は行くと思う
もっと高回転でトルクが出るようにすれば馬力は70とまではいかないけど60は行くと思う
>>715
なに買ったの？
なに買ったの？
>>722
お値段１００万の400ccなんて誰も買わないんだよなぁ
お値段１００万の400ccなんて誰も買わないんだよなぁ
一方600骨はSF比たったの4キロ増（200kg）で
排気量は1.5倍。パワーはほぼ倍の102ps。
やってられんな。いかに400が非効率なのかわかる。
排気量は1.5倍。パワーはほぼ倍の102ps。
やってられんな。いかに400が非効率なのかわかる。
>>726
250買えや
250買えや
400ccで最強のマシンってコンセプトは分かるけどせめて80万円以内だね
日本の免許事情的には中型免許までしか取ってない人が圧倒的に多い
し中型の方が大型よりも圧倒的に需要が上なんだよね
日本の免許事情的には中型免許までしか取ってない人が圧倒的に多い
し中型の方が大型よりも圧倒的に需要が上なんだよね
700Ｓと700ＸはＣＢより安いけど国産じゃないよねあれ
国内組み立てだよ
タイランドじゃないの？
途中まで海外で、
最後は国内で。
最後は国内で。
痔なんだが
普段座ってるような
ドーナツ型シートあれば非常に助かる
普段座ってるような
ドーナツ型シートあれば非常に助かる
>>733
思い切って、手術。切っちゃえ切っちゃえ
思い切って、手術。切っちゃえ切っちゃえ
今の国産750ccが逝ったら
青のSBに乗り換えようと思ってる
通勤＆街乗り多用で、さらに少し余裕が欲しければ
400ccで十分だと学んだ
今のバイクももちろん愛情込めて大事にするけど
数年後にSBを買った暁にはこのスレの住人になるよ
青のSBに乗り換えようと思ってる
通勤＆街乗り多用で、さらに少し余裕が欲しければ
400ccで十分だと学んだ
今のバイクももちろん愛情込めて大事にするけど
数年後にSBを買った暁にはこのスレの住人になるよ
>>735
待ってるぜ!!
待ってるぜ!!
通勤用なら夏ごろに出るであろう2気筒CBのほうがいいんでないかね
スペックみたらNC700と同じくらいの燃費だったし
部品点数も少ないから維持費も抑えられると思うよ（安っぽいと言われるかもだが）
俺は4発がいいからこっちのほうがいいけど
スペックみたらNC700と同じくらいの燃費だったし
部品点数も少ないから維持費も抑えられると思うよ（安っぽいと言われるかもだが）
俺は4発がいいからこっちのほうがいいけど
738 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 22:28:31.62 ID:22lIGtzV
>>725
今のホーネット６００ってそんなに馬力出てるのか・・・
昔国内で売ってた６００は７０馬力も無かったけどね。
最近、スズキがＧＳＲ７５０を国内販売し始めたけどパワーダウンが無かったのは意外だったな。
今のホーネット６００ってそんなに馬力出てるのか・・・
昔国内で売ってた６００は７０馬力も無かったけどね。
最近、スズキがＧＳＲ７５０を国内販売し始めたけどパワーダウンが無かったのは意外だったな。
GSR750もZ800も安くて速そうだよな
チビッ子の僕には両方とも足が着きそうにないので関係ないけど
チビッ子の僕には両方とも足が着きそうにないので関係ないけど
741 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 23:42:37.95 ID:iFfHzmRz
>>725
馬力じゃなくてトルクで見ろよ
馬力じゃなくてトルクで見ろよ
744 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 08:39:44.41 ID:Dwvc0cOA
去年初バイクとしてNC31を買いました。
12月から3月まで冬眠してて、今日エンジンをかけようとしたら全くかからりません。
燃料コックはONにしてチョークを引き、元気にセルは回るが全くかからない。
冬眠前に燃料タンクの下にある燃料コックをOFFにして、エンジンが止まるまでアイドリングしてキャブの中のガソリンは抜きました。
こうすればかかり易いよってやり方があれば教えてください。
12月から3月まで冬眠してて、今日エンジンをかけようとしたら全くかからりません。
燃料コックはONにしてチョークを引き、元気にセルは回るが全くかからない。
冬眠前に燃料タンクの下にある燃料コックをOFFにして、エンジンが止まるまでアイドリングしてキャブの中のガソリンは抜きました。
こうすればかかり易いよってやり方があれば教えてください。
バッテリーを充電する、もしくは、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝのREVOにする
まずはキルスイッチを確認
セルは元気よく回るんなら、上の二人は不正解かね。
NC31とか古いなｗ
NC39でも古いのにNC31ｗｗｗ貧乏人乙
NC39でも古いのにNC31ｗｗｗ貧乏人乙
ガソリンがキャブまで行って無いと思われ。
俺なら負圧コックのダイヤフラム固着を疑う。
電装系は4発全部が同時に不調の確率低いしイグニッションコイルも保管状態で壊れるとも思えないので後回し。
ペットボトル加工して燃料ホースに直接ガソリン流して味噌
俺なら負圧コックのダイヤフラム固着を疑う。
電装系は4発全部が同時に不調の確率低いしイグニッションコイルも保管状態で壊れるとも思えないので後回し。
ペットボトル加工して燃料ホースに直接ガソリン流して味噌
NC31なんてポンコツしかないだろ
ポンコツはポンコツや！
NC31とNC39、42は別物なんや！！
部位テックも付いとらんCBなんぞゴミ同然
NC31とNC39、42は別物なんや！！
部位テックも付いとらんCBなんぞゴミ同然
【審議中】
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,､_('・ω)(ω・`)､_,､
('・ω)uﾟ ﾟuu(ω・`)
ﾞuuﾟ( '・) (・` )uu'
ﾟuuﾟ ﾟuJﾟ
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('・ω)uﾟ ﾟuu(ω・`)
ﾞuuﾟ( '・) (・` )uu'
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ID:YcQlWpSH ＝ ゴミ
同じCB乗りとして恥ずかしい限りです
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|:::::::::::::;;;ﾉ ／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ NC31なんてポンコツしかないだろ
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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⊂|＿＿＿＿__| ←脳内ライダーｗ
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NC31を買い足して納車待ちだけど 仲間に入れてくれって言えないような雰囲気だなｗ
いい色買ったな!!
NC31は教習所でお世話になった偉大なバイク。いいバイクだよ
>>752
お前、かわいそうなやつだな
お前、かわいそうなやつだな
>>1にNC31も歓迎って書いてあるしね
ゲイのソープランドには
何があるか調べに行こう。
何があるか調べに行こう。
764 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 13:18:10.72 ID:Dwvc0cOA
夏にCB1300を買う予定だったので、それまでのつなぎとしてNC31を買ってみたのです。
ポンコツであることも貧乏人であることも否定できませんが、このスレを微妙に荒れさせてしまったことをお詫びします。
とりあえずポンコツですし、未練も何もないので、分解して勉強してみます。
ポンコツであることも貧乏人であることも否定できませんが、このスレを微妙に荒れさせてしまったことをお詫びします。
とりあえずポンコツですし、未練も何もないので、分解して勉強してみます。
許さん。しゃぶれ。
NC31も39も41も同じエンジンだし大差ないよ
性格上つなぎバイクになる可能性大きいバイクだから無駄に新しいの買うより賢い消費だと思うよ
性格上つなぎバイクになる可能性大きいバイクだから無駄に新しいの買うより賢い消費だと思うよ
>>743
NC31のメーターカバーはメッキなのです
NC31のメーターカバーはメッキなのです
769 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 17:39:21.24 ID:ap+O8enK
月末にSF納車予定です。
10年近く前に中型免許取って以来ぶりに乗ります。
超初心者なので分らないことだらけ。
これから、いろいろ相談にのってください。
10年近く前に中型免許取って以来ぶりに乗ります。
超初心者なので分らないことだらけ。
これから、いろいろ相談にのってください。
>>769
おめめ～いい色買ったな！
おめめ～いい色買ったな！
そのNC31の症状、俺が４年前になって対策せず結局放置して最終的にヤフオクいき・・・
今思うと、ほんとにあのＣＢには悪いことした
今思うと、ほんとにあのＣＢには悪いことした
>>752
sageすらまともにできないポンコツが何言ってんの
sageすらまともにできないポンコツが何言ってんの
NC31とこのスレ分けるべきだろ
NC31乗りを追い出そうぜ
NC31乗りを追い出そうぜ
NC31とかアホかと
NC42がある時代にNC31ｗｗｗ新車で買っても80万そこいらで買えるのに
中古のNC31ｗｗｗ極貧ｗｗｗｗｗ
NC42がある時代にNC31ｗｗｗ新車で買っても80万そこいらで買えるのに
中古のNC31ｗｗｗ極貧ｗｗｗｗｗ
時代遅れの貧乏バイクに糞うるせー社外マフラーを付けるのがNC31乗り
時代の最先端の金持ちバイクにETC付けるのがNC39、42乗り
時代の最先端の金持ちバイクにETC付けるのがNC39、42乗り
必死過ぎて可哀想・・・。
780 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 20:04:29.50 ID:hAX7OZJm
頭おかしいやつなんやろ
ほっとき
ほっとき
781 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 20:41:21.78 ID:NIx68lPh
純正マフラーだと擦る＆飽きた
でオクで2万で森脇ショート入れたんだけど、ＶＴＥＣ入ったときの音がすげえ変わるのが楽しい
低音と高音で差がはっきりわかる
だけどボルドールでショート管もあれなんで誰かおすすめのマフラー教えてくれ
爆音とか車検非対応でもいいよ やすけりゃいいや
でオクで2万で森脇ショート入れたんだけど、ＶＴＥＣ入ったときの音がすげえ変わるのが楽しい
低音と高音で差がはっきりわかる
だけどボルドールでショート管もあれなんで誰かおすすめのマフラー教えてくれ
爆音とか車検非対応でもいいよ やすけりゃいいや
>>772が親切に教えてあげてるのにポンコツって可哀想
>>784
ヨシムラのチタンサイクロン ファイヤースペックオススメ
ヨシムラのチタンサイクロン ファイヤースペックオススメ
>>785
高すぎるわー
5万以下で中古でいいよ あ、Revoなんだ 別にエキパイ径が合うなら
あと適当にステー付けたりパイプ延長するやつ付けるからいいよ
別に車検とかなんも気にしてない アフター出るくらいでいいや
本気で走るならECU設定とか必要なんだろうけど
サーキットいくなら純正に戻すからいいやっていう
高すぎるわー
5万以下で中古でいいよ あ、Revoなんだ 別にエキパイ径が合うなら
あと適当にステー付けたりパイプ延長するやつ付けるからいいよ
別に車検とかなんも気にしてない アフター出るくらいでいいや
本気で走るならECU設定とか必要なんだろうけど
サーキットいくなら純正に戻すからいいやっていう
ヤフオクでNC42のサービスマニュアル漁ってたら
どれも高すぎてワロタ
ショップで値段聞いたらコピー本で２万位とか言われて更にワロタ
どれも高すぎてワロタ
ショップで値段聞いたらコピー本で２万位とか言われて更にワロタ
すごい厨二な名前のマフラーですね
値段さえクリアできればスーパーコンバット各種ｵｼｼﾒ（若干厨二ネーム
値段さえクリアできればスーパーコンバット各種ｵｼｼﾒ（若干厨二ネーム
>>787
個人のショップで取り寄せてもらったけど5000円くらいだったぞ
もしかして個人には通常価格で売らないのかもな
>>788
まだたけーよ てかお前らどんだけ金持ちなんだよ
10万あったらマフラーよりタイヤ買うわ
α12最高だったけど4000kmでキマったからもう一回履きたいわ
個人のショップで取り寄せてもらったけど5000円くらいだったぞ
もしかして個人には通常価格で売らないのかもな
>>788
まだたけーよ てかお前らどんだけ金持ちなんだよ
10万あったらマフラーよりタイヤ買うわ
α12最高だったけど4000kmでキマったからもう一回履きたいわ
>>790
NC42だけど、去年の夏くらいかな
NC42だけど、去年の夏くらいかな
P管は割と良い音してた
6～7万位
ただ鉄管だからサビが
6～7万位
ただ鉄管だからサビが
現行モデルで廃盤になるの？
796 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 04:36:51.23 ID:0kqd3qQU
逆オークション
http://www.buyers-auction.com/
http://www.buyers-auction.com/
NEW400シリーズでたらどうなるんだろうね
価格的に20万くらい差が付きそうだし
そもそも大型持ってりゃ20万安く700が買える今の価格設定はちょっと
価格的に20万くらい差が付きそうだし
そもそも大型持ってりゃ20万安く700が買える今の価格設定はちょっと
まあ売れると思うよ。
そしてCB400SF/SBは廃止へ。
これもホンダ社内の政治の結果だろうけど。
そしてCB400SF/SBは廃止へ。
これもホンダ社内の政治の結果だろうけど。
CB400は燃費が悪いし環境性能が劣るよね
それに2気筒だろうが4気筒だろうが性能を出し切ることはまずない
それに2気筒だろうが4気筒だろうが性能を出し切ることはまずない
プリウスの倍くらいの燃費性能欲しいな
GSRと悩んだけどCBの音が良くて買ったから多少の燃費の悪さは目をつぶる！
4発好きって割と自己暗示にかかってるケースが多い
2発でもバイクは楽しいよ
最初のバイクで4発に乗っちゃうと妄信的な4発信者になって2発とか馬鹿にする人間になるんだろうな
2発でもバイクは楽しいよ
最初のバイクで4発に乗っちゃうと妄信的な4発信者になって2発とか馬鹿にする人間になるんだろうな
それは考えすぎだろう
ツインの鼓動が不快な人もいればマルチのスムーズさがつまらないと思う人もいるだけの話
どっちが上とか下とかない
個人の好みで選べばいいだけ
ツインの鼓動が不快な人もいればマルチのスムーズさがつまらないと思う人もいるだけの話
どっちが上とか下とかない
個人の好みで選べばいいだけ
2発や1発のバイクの発進時の不安感は何で？
実際乗って違いの分かる人と分かんない人居るしな
分かんないと4発中1発死んでても気付かない
そんな人なら6発だろうが単発だろうが「安けりゃ良い」で済ますよ
分かんないと4発中1発死んでても気付かない
そんな人なら6発だろうが単発だろうが「安けりゃ良い」で済ますよ
カブ110に乗ってたけどあのトコトコ感もたまらない
ドゥカティは全部2発だったはず
あんまり2発も4発も関係ないべ
あんまり2発も4発も関係ないべ
810 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 12:45:53.38 ID:DCBmcef1
>>468
教習所の卒業検定のときに同じ事をやってしまったな。
信号待ちで足をつくときに、左足が出なくなってガシャン！
もう終盤でこの信号を超えて右に曲がったら終わりだったのに・・・
これが教習所の中で唯一転倒した日で、かなりショックだったよ
教習所の卒業検定のときに同じ事をやってしまったな。
信号待ちで足をつくときに、左足が出なくなってガシャン！
もう終盤でこの信号を超えて右に曲がったら終わりだったのに・・・
これが教習所の中で唯一転倒した日で、かなりショックだったよ
靴ひものまま乗させる車校はあかんわ
一体何を教えてるんだ…
だから事故率上がるんだな
一体何を教えてるんだ…
だから事故率上がるんだな
フットギアをつけてない時点で不合格だろ
やっぱり音がいいね。このバイク。
単気筒じゃなければツインでもマルチでもいいかな
ちょい乗りなら単気筒でもいいけど。
ちょい乗りなら単気筒でもいいけど。
NC39乗りだけど今日は頑張って200㎞走った
キックって儀式のあるSRは大好き
あれなんだよバイクってのフィーリングを楽しむもの
あれなんだよバイクってのフィーリングを楽しむもの
キックも軽ければいいけど、XLRのキックは堅過ぎた
>>799
それだけ大事に思ってくれてるならいいけど、
他のバイクばかり売れてこのバイクが売れなくなれば消える運命は避けれない。
特に規制強化とかされるとそれの対策しないといけないからその開発資金をどうするか。
売れないしやめるか。となって消えていったバイク(と車とか)は数知れず存在する。
それだけ大事に思ってくれてるならいいけど、
他のバイクばかり売れてこのバイクが売れなくなれば消える運命は避けれない。
特に規制強化とかされるとそれの対策しないといけないからその開発資金をどうするか。
売れないしやめるか。となって消えていったバイク(と車とか)は数知れず存在する。
NC39海苔だけど今年初乗り(*^^*)
70キロだけ走ってみたけど楽しかった（≧∇≦）
70キロだけ走ってみたけど楽しかった（≧∇≦）
CB400のハンドルより少し手前のフレーム左側に差し込まれているぶっといメインハーネスの留め具(？)がどうしても取れない…
何かコツとかありますかね…？
何かコツとかありますかね…？
>>819
＞売れないしやめるか。となって消えていったバイク(と車とか)は数知れず存在する。
他のメーカーは規制に対応できずに生産終了していった。
ホンダは頑張ってNC42を生み出した。
ホンダは出来る子。
＞売れないしやめるか。となって消えていったバイク(と車とか)は数知れず存在する。
他のメーカーは規制に対応できずに生産終了していった。
ホンダは頑張ってNC42を生み出した。
ホンダは出来る子。
CRMも・・ごにょごにょ・・・・
まさかCB750が生産終了するとは思わなかった
CB400も生産終了あるで
CB400も生産終了あるで
中古探してるけどやっぱ値段高いなー
いろいろ考えると人気車は新車が一番お得なのかね
しかしREVOとスペ3の新車価格が10万以上差があるの考えると・・・
俺も早く仲間になりたいぜ
いろいろ考えると人気車は新車が一番お得なのかね
しかしREVOとスペ3の新車価格が10万以上差があるの考えると・・・
俺も早く仲間になりたいぜ
空冷４発は環境規制に対応しにくいからなあ・・・
ゼファーもｘｊｒも消えてった
空冷４発でリッター未満って今あるのかな
ゼファーもｘｊｒも消えてった
空冷４発でリッター未満って今あるのかな
>>825
もう荒らすんじゃないぞ
もう荒らすんじゃないぞ
829 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 21:22:19.32 ID:QsHS7a5b
ＣＢ７５０は教習車以外はあんまり需要無かったんじゃない？走ってるのほとんど見ないし。
教習では乗り易いバイクだと思ったけど、所有したいって思わせる魅力はなかった。
教習では乗り易いバイクだと思ったけど、所有したいって思わせる魅力はなかった。
>>830
ワコーズなら水で流せるし楽だぞ。
ワコーズなら水で流せるし楽だぞ。
5ヶ月のって洗車してない・チェーンやってないってめっちゃ汚そう
チェーンも油切れして汚れ固着してコテコテになってそう
他人のバイクだから知ったこっちゃないけど
シーズンなら2週間、遅くて3週間に一回は洗車して注油、汚れに応じて
チェーン清掃もやる
チェーンも油切れして汚れ固着してコテコテになってそう
他人のバイクだから知ったこっちゃないけど
シーズンなら2週間、遅くて3週間に一回は洗車して注油、汚れに応じて
チェーン清掃もやる
いつも困るのが洗車時のチェーン清掃だな
フロントもリアもスプロケからチェーンまで濡れてしまってるから
油注しても中まで浸透してるように思えない
みんなどうしてる？やっぱ乾くの待った方がいいのかな
フロントもリアもスプロケからチェーンまで濡れてしまってるから
油注しても中まで浸透してるように思えない
みんなどうしてる？やっぱ乾くの待った方がいいのかな
そんなに頻繁に洗車してたらほとんどバイク乗れないじゃん。
日曜日しか休みないから、出かけるか、洗車するかどっちか選ぶしかない。
日曜日しか休みないから、出かけるか、洗車するかどっちか選ぶしかない。
>>833
水置換性のチェーンルブ使えばイイと思う
ていうかオレは使ってる。ケッテンマックスでじゃぶじゃぶ
水洗いしてタオルで一通り拭いたら水置換性のチェーンルブで
仕上げ。これでオレは錆びもせずイケてますぜ。
ちなみにワコーズのチェーンルブ使ってるよん。
水置換性のチェーンルブ使えばイイと思う
ていうかオレは使ってる。ケッテンマックスでじゃぶじゃぶ
水洗いしてタオルで一通り拭いたら水置換性のチェーンルブで
仕上げ。これでオレは錆びもせずイケてますぜ。
ちなみにワコーズのチェーンルブ使ってるよん。
>>833
俺は洗車時にモータウンのやつ使ってるよ。スプレーして、ブラシで洗って水で洗い流すやつ(´д｀)それから水気拭き取ってワコーズの水置換のチェーンルブ塗ってる。
俺は洗車時にモータウンのやつ使ってるよ。スプレーして、ブラシで洗って水で洗い流すやつ(´д｀)それから水気拭き取ってワコーズの水置換のチェーンルブ塗ってる。
ルブ吹くのもいいんだがコテコテになりやすいから
エンジンオイル塗ってる。雨とか当たらなきゃキレイなまま。
注油回数増えるけどコテコテのチェーンをピカピカにする手間考えたら
こっちに落ち着いた
>>833
自分はスタンドたててやるんでリアタイヤ回してチェーンから水とばして
乾いた布で拭いてから注油します
エンジンオイル塗ってる。雨とか当たらなきゃキレイなまま。
注油回数増えるけどコテコテのチェーンをピカピカにする手間考えたら
こっちに落ち着いた
>>833
自分はスタンドたててやるんでリアタイヤ回してチェーンから水とばして
乾いた布で拭いてから注油します
>>823
しかし値段が上がってる。エンジンは規制の中ですばらし出来にしたと思う。
目玉としてABSとかもつけたのがあるけどあるなしかかわらず高額になってるのは事実だからなぁ。
CB400SFは人生最初に買ったバイクで、バイクの虜にしてくれたマシンで今は大型とかも乗ってるけど最後のバイクはこれにしたい。
だからいつまでも残って欲しいとは本当に思うけど市場の移り変わりもわかってるから都合よくいつまでもあるとは思ってない。
しかし値段が上がってる。エンジンは規制の中ですばらし出来にしたと思う。
目玉としてABSとかもつけたのがあるけどあるなしかかわらず高額になってるのは事実だからなぁ。
CB400SFは人生最初に買ったバイクで、バイクの虜にしてくれたマシンで今は大型とかも乗ってるけど最後のバイクはこれにしたい。
だからいつまでも残って欲しいとは本当に思うけど市場の移り変わりもわかってるから都合よくいつまでもあるとは思ってない。
830です。
夢でコーティングしたし、雨天乗らず屋根つきカバー掛けなのでボディは綺麗だと思います。
チェーンは、大して走ってない（1300kちょい）けど、2度ほどメンテしましたズラ。
今週洗車しようと思うけど、水洗い（シャンプー）する際にチェーン清掃？しても完全に油落とすの？
先にチェーン清掃してからボディ洗う人もいるようで。色んな意見があってヨクワカラナス。
夢でコーティングしたし、雨天乗らず屋根つきカバー掛けなのでボディは綺麗だと思います。
チェーンは、大して走ってない（1300kちょい）けど、2度ほどメンテしましたズラ。
今週洗車しようと思うけど、水洗い（シャンプー）する際にチェーン清掃？しても完全に油落とすの？
先にチェーン清掃してからボディ洗う人もいるようで。色んな意見があってヨクワカラナス。
>>835
>>836
>>837
即レス感謝
やっぱ洗車後すぐは水置換がいいんだろうね
ただ俺も>>837と同じくコテコテのルブが嫌でオイルメンテしちゃってるから
水ぶき→乾拭き→注油ってのが一番いいのかなあ
>>836
>>837
即レス感謝
やっぱ洗車後すぐは水置換がいいんだろうね
ただ俺も>>837と同じくコテコテのルブが嫌でオイルメンテしちゃってるから
水ぶき→乾拭き→注油ってのが一番いいのかなあ
年離れた従兄弟からSV400借り高速で試乗した…これ何気に凄いバイクだと思う。
高速で初の0㎞>100～120㎞ぐらい出したが加速感が違いSFと違って6速からでも余裕で加速する。
馬力で引っ張るんじゃなくトルクで走る意味がよくわかりSFも良いがSVも勝るとも劣らない良いバイクだと思う。
とことんブン回すならともかく160㎞ぐらいまでなら多分SVの方が速いんじゃないかな。
デメリットかは知らんがエンブレがかな～り強烈、低速でややふらふらする。
タイヤ？サス周りの違い？よくわからん(´・ω・`)本音は従兄弟のツレのドゥカティ400SSとRGVγも試乗したかったorz
高速で初の0㎞>100～120㎞ぐらい出したが加速感が違いSFと違って6速からでも余裕で加速する。
馬力で引っ張るんじゃなくトルクで走る意味がよくわかりSFも良いがSVも勝るとも劣らない良いバイクだと思う。
とことんブン回すならともかく160㎞ぐらいまでなら多分SVの方が速いんじゃないかな。
デメリットかは知らんがエンブレがかな～り強烈、低速でややふらふらする。
タイヤ？サス周りの違い？よくわからん(´・ω・`)本音は従兄弟のツレのドゥカティ400SSとRGVγも試乗したかったorz
843 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 08:04:58.65 ID:yV8iBWEa
馬力が同じなら2発の方が軽いから加速は良いけど、上まで回した時の感触が好きになれない。
購入考えてるんだけど、リアのメットホルダーって走行中もメットかけっぱで使用可能ですかね
見た感じは干渉しなさそうだけど・・・
見た感じは干渉しなさそうだけど・・・
新型がでる予定はないの?
>>842
SV400とは、懐かしい。確かにいいバイクだとは思うけど、さすがにCB（Revo比較）とはどうなんだろう…。
ツインだから、パルス感と中速トルクはあるけど…下から上までフラットに回りきるCBと比べるとちょっとかな？
SVは６００を少し乗ってて４００は試乗程度。ドカも何年か乗ってたけどそのどれと比較してもやっぱりCBは凄い
と思うんだけどなぁ…まぁ、とことんブン回すならともかくってあるから、またーり～軽く回し気味に走る分にはSVの中速トルクは魅力かも。
SV400とは、懐かしい。確かにいいバイクだとは思うけど、さすがにCB（Revo比較）とはどうなんだろう…。
ツインだから、パルス感と中速トルクはあるけど…下から上までフラットに回りきるCBと比べるとちょっとかな？
SVは６００を少し乗ってて４００は試乗程度。ドカも何年か乗ってたけどそのどれと比較してもやっぱりCBは凄い
と思うんだけどなぁ…まぁ、とことんブン回すならともかくってあるから、またーり～軽く回し気味に走る分にはSVの中速トルクは魅力かも。
CBがソードならSVはアックス
前者のヒュッもよろしいが後者ブゥーンも悪くない
前者のヒュッもよろしいが後者ブゥーンも悪くない
>>845
かけっぱだとチェーンで擦れるね。タンデムステップに引っ掛ける感じにすると一応は大丈夫
かけっぱだとチェーンで擦れるね。タンデムステップに引っ掛ける感じにすると一応は大丈夫
>>845
あぶねーんじゃねぇ？。
あぶねーんじゃねぇ？。
メットホルダーにメット引っかけたまま走るシチュエーションがよく分からん
リアシート上に積むのじゃダメなのか？
顎ひもの取り付け部に想定しない力が掛かってメットにも良くないだろ
リアシート上に積むのじゃダメなのか？
顎ひもの取り付け部に想定しない力が掛かってメットにも良くないだろ
リュックにでも入れとけばいいだろ
お前、後ろに乗せる友達なんていなかったじゃないか・・・
誰か乗せるんだ！っていうアピールだろ。
察してやれよ・・
察してやれよ・・
リアサス8年変えてないけど振動が半端ねぇ
>>859
ヤフオクのちょっと高い中華サスの人柱になってくりゃれ
ヤフオクのちょっと高い中華サスの人柱になってくりゃれ
>>859
オーリンズ風に今すぐ変えろ
オーリンズ風に今すぐ変えろ
>>854
ﾅｶｰﾏ
ﾅｶｰﾏ
>>862
ﾅｰｶﾏ
足回りを真っ黒にしたかった俺としては2010を買うべきだったかな…
それはそうとして白黒が人気ないというよりも出たのが最近という理由からか？あまり見ないのは
俺はゾッコンだったんだけどなw
ﾅｰｶﾏ
足回りを真っ黒にしたかった俺としては2010を買うべきだったかな…
それはそうとして白黒が人気ないというよりも出たのが最近という理由からか？あまり見ないのは
俺はゾッコンだったんだけどなw
>>784
マフラーのインプレを是非
マフラーのインプレを是非
ＣＢRevoの純正のリアサスで１２０００キロ走ったやつからオイル漏れてるの見たことあるけど、普通はリアサスってどれぐらいもつ物なのかな
確かに純正サスは、悪くはないけど、調整項目がなぁ～。特にリアは替えたいなぁ。
CB結構いいお金出したから、リッターネイキッドくらいの装備って思ってたんだけどサスだけは…
それに２本ショックはどうしてもモノサスに負けるからなぁ。リッターバイクとかのフルアジャスタブルな
純正２本サスと純正モノサスとじゃ結構差があるからなぁ。
逆に考えると、純正モノサスを外品に替えた時の感動と、純正２本サスを外品に替えた時の感動は
後者の方がでかいから、替え甲斐はあるってのがメリットだね。
CB結構いいお金出したから、リッターネイキッドくらいの装備って思ってたんだけどサスだけは…
それに２本ショックはどうしてもモノサスに負けるからなぁ。リッターバイクとかのフルアジャスタブルな
純正２本サスと純正モノサスとじゃ結構差があるからなぁ。
逆に考えると、純正モノサスを外品に替えた時の感動と、純正２本サスを外品に替えた時の感動は
後者の方がでかいから、替え甲斐はあるってのがメリットだね。
>>865
784だけど、軽さ以外は純正の方がいいかもしれん
低回転のピックアップは糞早くなったけど
RevoだとECUの学習とかあるんだろうな
いつも9000回転とか回してるから冬エンジンかかりづらいし
1気筒2気筒あたりかかって無くて吹かすと黒煙出るし
暖気終われば何ともないんだけど
784だけど、軽さ以外は純正の方がいいかもしれん
低回転のピックアップは糞早くなったけど
RevoだとECUの学習とかあるんだろうな
いつも9000回転とか回してるから冬エンジンかかりづらいし
1気筒2気筒あたりかかって無くて吹かすと黒煙出るし
暖気終われば何ともないんだけど
>>866
8000kmでオイル漏れた
8000kmでオイル漏れた
新車なら補償利くのかな？>サス
俺はリアよりもフロントフォークの動きの方が気になった
スコンって入ってビョンって戻るのが早すぎな感じ
スコンって入ってビョンって戻るのが早すぎな感じ
フォークはオイル交換したらいいのでは？
それでも駄目なら・・・
それでも駄目なら・・・
リアサス8年間そのまんまの俺だけどある日突然破裂するとかあるりますか？
>>873
ごめん、ravoを新車で買ってから半年以内での話で、もうフロントフォークのオイルは純正から別メーカーのに交換済みなんだ
今は俺好みに動いてくれてバッチリ
リアサスの話題は結構出るけど意外とフロントフォークの事に関してはあまり無いんだね
ごめん、ravoを新車で買ってから半年以内での話で、もうフロントフォークのオイルは純正から別メーカーのに交換済みなんだ
今は俺好みに動いてくれてバッチリ
リアサスの話題は結構出るけど意外とフロントフォークの事に関してはあまり無いんだね
CB400に対するディスインフォメーションにも見えるんだが。
SB乗ってる人に聞きたいんだが、スクリーンどこのに変えてる？
ID:YcQlWpSH
このクソキチガイをNG登録すると
あらスッキリ
このクソキチガイをNG登録すると
あらスッキリ
今更、土曜日のIDうんぬん言われてもな・・・
>>877
このスレくらい読み返したらどうだ。
このスレくらい読み返したらどうだ。
>>877
MRAのヴァリオツーリング。
フラップ畳めばノーマルっぽい感じ。
フラップ出せば良い感じの風除け効果。
ノーマルの雰囲気を残したいならオススメ。
ただスモークしか選択肢がなかった気がするので
クリア希望なら選択肢から外れるね…
MRAのヴァリオツーリング。
フラップ畳めばノーマルっぽい感じ。
フラップ出せば良い感じの風除け効果。
ノーマルの雰囲気を残したいならオススメ。
ただスモークしか選択肢がなかった気がするので
クリア希望なら選択肢から外れるね…
おめ。
安全運転でな。
安全運転でな。
'06ボルドール乗りだけどスーフォアもいいきがしてきたw
887 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 18:45:03.39 ID:v2IuQCQl
>>883
おめでとうございます
おめでとうございます
定番レスの「いい色買ったな！」が一個もなくて笑った
画像付きだもんな
フレームの赤がねぇ・・・
>>888
色がわかってちゃ～良い色でもあれ言いにくいよな～ｗ
色がわかってちゃ～良い色でもあれ言いにくいよな～ｗ
フレームの色がペンキみたいな赤でドギツいからメタリックかアルマイトみたいな色だったらなーと
思っている
思っている
知り合いが事故ったCB1300のフレームを修正ついでにキャンディレッドにしたがカッコいいよ
Revoなんだけど毎回
もっとケツ上げしたい
↓
すぺーさーかませばケツが上がる
↓
スペーサーの強度が（ｒｙ
↓
サスを（ｒｙ
↓
価格がディメンションがステップがハンドルが
↓
今のままでいいや
に至る
ケツ上げて中のフェンダーが見えるくらいにしたいよおおおおおおお
もっとケツ上げしたい
↓
すぺーさーかませばケツが上がる
↓
スペーサーの強度が（ｒｙ
↓
サスを（ｒｙ
↓
価格がディメンションがステップがハンドルが
↓
今のままでいいや
に至る
ケツ上げて中のフェンダーが見えるくらいにしたいよおおおおおおお
NC42のSFに乗ってて、今年の夏に一週間ほどかけて北海道一周を計画してるわけだが
お勧めのシートバッグあったら教えてくだされ
キャンプじゃなくてホテル泊の予定っす
お勧めのシートバッグあったら教えてくだされ
キャンプじゃなくてホテル泊の予定っす
CB-1のスレもう久しく立ってないの？
盗まれたのでage
NC27初期型（紺）、川崎ナンバー、宮前区
100km程度走れるガソリン残量あり
フレーム左に派手なへこみふたつあり。
盗まれたのでage
NC27初期型（紺）、川崎ナンバー、宮前区
100km程度走れるガソリン残量あり
フレーム左に派手なへこみふたつあり。
>>904
きをつけなさいよ
きをつけなさいよ
>>904
どっちもできるよ
どっちもできるよ
できるけど純正と同じとはいかないよ
タイヤの空気圧で、走行に支障をきたすのは何kpaから？
0.3低いと違和感が出てくる。
910 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 18:40:03.32 ID:Y33pbxl+
>>904
便乗して俺の付けているｽﾃﾝを載せちゃいます
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4063918.jpg
オイルフィルター交換、やりにくいですけど可ですよ
あとちょっと音量が大きくなるので周囲の理解を
便乗して俺の付けているｽﾃﾝを載せちゃいます
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4063918.jpg
オイルフィルター交換、やりにくいですけど可ですよ
あとちょっと音量が大きくなるので周囲の理解を
族車っぽくてかっけーな、昔族やってた頃思い出す。
俺も奮発して買っちゃおうかな、かっこいいわ。
俺も奮発して買っちゃおうかな、かっこいいわ。
俺も昔ぁ珍走だったYo!
気弱そうなカモ見つけて、カツアゲ繰り返していたんですね。
盗んだバイクで走り出す
・・・ﾌﾟｯ
・・・ﾌﾟｯ
珍走ｗｗ
どの辺が族車っぽいんだ
ビキニカウルとマフラーとソリ上がったテールじゃないの
テールはよく族車っぽい雰囲気があるって言われることがある
言われてみるとそうかなーとは思うけど意識しないと俺には分らん
テールはよく族車っぽい雰囲気があるって言われることがある
言われてみるとそうかなーとは思うけど意識しないと俺には分らん
事故った。損傷はほとんどなくまだ走れそうだけどCBとはサヨナラしたいと思う。
そうか、まあ色々考えた上での決意だろうから仕方ないな。
俺も以前自損で救急搬送されていろんな人に迷惑かけたから、次事故ったらバイクを降りようと思ってるよ
俺も以前自損で救急搬送されていろんな人に迷惑かけたから、次事故ったらバイクを降りようと思ってるよ
>>910
>>906
>>907
みなさんありがとうございます！
実は、
オイルフィルタ交換は、ホンダドリーム、2りんかん等でやってもらってるのですが、通常の料金以外に追加料金をとられたりするのでしょうか？
>>906
>>907
みなさんありがとうございます！
実は、
オイルフィルタ交換は、ホンダドリーム、2りんかん等でやってもらってるのですが、通常の料金以外に追加料金をとられたりするのでしょうか？
それってショップに聞くことじゃない？
買って気づけば２年以上経ち車検が切れてしまったかと思ったら、新車だと車検３年なんだな。
助かった。
助かった。
924 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 23:16:58.49 ID:7R+DyHfj
2年前に、信号待ちで車に追突されて右足首骨折→3回手術と書き込んだ者だけど、
0:100の事故だったけど、やっぱり降りることは考えてしまう。
でも辞められず、また明日も乗ってしまう。
たまに凄く怖くなる(トラウマ的な意味で)けど、
やっぱりまだSBとお別れしたくないんだよー。
0:100の事故だったけど、やっぱり降りることは考えてしまう。
でも辞められず、また明日も乗ってしまう。
たまに凄く怖くなる(トラウマ的な意味で)けど、
やっぱりまだSBとお別れしたくないんだよー。
>>924
ここは君の日記帳じゃないんだよ？
ここは君の日記帳じゃないんだよ？
吉村のスリップオン盗まれた。盗んだやつほんと最悪…
ﾐｸｼやﾂｲ辺りで
「吉村スリッポン付けたったったーーwwwwwwww」
とか御近所さんに見つけても
早まるなよ
「吉村スリッポン付けたったったーーwwwwwwww」
とか御近所さんに見つけても
早まるなよ
よくそんな軽くいられるな
俺なら盗まれたら普通ではいられない気がする
俺なら盗まれたら普通ではいられない気がする
>>925
みんなのらくがき帳だよな
みんなのらくがき帳だよな
質問です。
NC39糊でミッショントラブルによるエンジン載せ換えを行おうと思いオークションにてエンジンを落札しました。
届いてびっくりNC39ベースの教習車エンジンでした。。。
この落札した教習車エンジンのギアと、市販車NC39エンジンのギアに互換性はないのでしょうか？
ぐぐってみるとどうも教習車エンジンはガワだけNC39の中身NC31エンジンみたいです。
NC39糊でミッショントラブルによるエンジン載せ換えを行おうと思いオークションにてエンジンを落札しました。
届いてびっくりNC39ベースの教習車エンジンでした。。。
この落札した教習車エンジンのギアと、市販車NC39エンジンのギアに互換性はないのでしょうか？
ぐぐってみるとどうも教習車エンジンはガワだけNC39の中身NC31エンジンみたいです。
返品でしょう
市販車か教習車かは書く義務あるでしょ
市販車か教習車かは書く義務あるでしょ
S20に履き替えてきた
グリップ感ぱねぇｗｗ
グリップ感ぱねぇｗｗ
934 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 00:11:48.89 ID:CkkbhtcI
まぢで！ぱねぇの！？ぱねぇぇええの！？
少し前にやられてその時はほんとに腹立った。今は次になんのマフラー付けるか考えて気を紛らわしてるよ
08revoにモトギアのスリップオンいれようと思うんだけど
ノーマルと比べてどんな感じかな。使ってる人います？
ノーマルと比べてどんな感じかな。使ってる人います？
937 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 12:26:47.05 ID:aMijV/lC
来週SF納車します！
ペーパーだけど仲間に入れてね！
ペーパーだけど仲間に入れてね！
938 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 12:36:42.30 ID:rVyvg6Pv
フェックス！
>>937
おめ～いい色買ったな！
おめ～いい色買ったな！
>>937
おめ～６日目に立ちごけするでしょう・・・
おめ～６日目に立ちごけするでしょう・・・
941 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 12:50:08.29 ID:i99cXlCc
>>937
お断りします
お断りします
>>933
Ｓ２０、違う単車で履いてるけど、すごくいいよね！
ＣＢだと、ちょっとハイグリ過ぎな気もするけど、対純正比どんなもん？ 純正ツーリングタイヤで結構
十分なグリップ得られてるから、次に履き替えるの何にしようか結構迷ってんだよね。
Ｓ２０、違う単車で履いてるけど、すごくいいよね！
ＣＢだと、ちょっとハイグリ過ぎな気もするけど、対純正比どんなもん？ 純正ツーリングタイヤで結構
十分なグリップ得られてるから、次に履き替えるの何にしようか結構迷ってんだよね。
S20はCBには過剰だよ
素のCBのフレームとサスだとBT023で十分ていうか、023でも過剰に感じる
個人的には標準のBT050かPR3かな
まぁハイグリでとにかく安心感を得たいって人も多いと思うから何とも言えんが
素のCBのフレームとサスだとBT023で十分ていうか、023でも過剰に感じる
個人的には標準のBT050かPR3かな
まぁハイグリでとにかく安心感を得たいって人も多いと思うから何とも言えんが
昨日イエローのspecIII契約しました。
納車は土曜です。
さっき卒検合格しました。
ﾅｶｰﾏよろしくお願いします。
納車は土曜です。
さっき卒検合格しました。
ﾅｶｰﾏよろしくお願いします。
>>945
来たら、写真頼もー
来たら、写真頼もー
>>945
黄色買ったな！
黄色買ったな！
ヤフオクにて破格の10万円で購入したNC31が届きました！
http://uploda.info/s/salon1364125466704.jpg
何処が純正で何処が社外なのか全く謎です。車検証見たら元はVer.Rらしいです。
レギュレーターが対策品か確認しようとサイドカバー外したらあるべき場所にレギュレーターが見当たりませんでした。探したら何故かパワフィルの近くにタイラップで括りつけられてました。一応対策品のようです。
走行はメーター読み95000km。車検証によると自分はこいつの4人目のオーナーになるみたいです。
それでも走る曲がる止まるは完璧でした。流石のSF。大事に乗って行こうと思います。
http://uploda.info/s/salon1364125466704.jpg
何処が純正で何処が社外なのか全く謎です。車検証見たら元はVer.Rらしいです。
レギュレーターが対策品か確認しようとサイドカバー外したらあるべき場所にレギュレーターが見当たりませんでした。探したら何故かパワフィルの近くにタイラップで括りつけられてました。一応対策品のようです。
走行はメーター読み95000km。車検証によると自分はこいつの4人目のオーナーになるみたいです。
それでも走る曲がる止まるは完璧でした。流石のSF。大事に乗って行こうと思います。
>>949
…まあ、ガンバレｗ
…まあ、ガンバレｗ
>>949
9万走ってて10万てのは安いのか…？
9万走ってて10万てのは安いのか…？
952 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 21:44:34.40 ID:C1nKo+/F
>>949
確かに破格だな。高い買い物だな
確かに破格だな。高い買い物だな
キューバでは５０年前の車が現役で走ってる
95000なんてまだまだ
１０万円なら200000まで走ったらタダ同然。
高いって言ってる人は100000行かないうちに捨てちゃうのかな。勿体無い。
95000なんてまだまだ
１０万円なら200000まで走ったらタダ同然。
高いって言ってる人は100000行かないうちに捨てちゃうのかな。勿体無い。
ここは日本だぜ
S20、高速ですげー安心できるグリップだけど燃費の悪化がパネェので
ツーリングの季節になってちょっと悩んでるところ
ツーリングの季節になってちょっと悩んでるところ
ドリームでNC42に純正のETCつけてもらおうと思ったらSFは一体型しかないんだねえ
それならSBのやつつけてもらおうと思ったんだけどホンダ本体（？）のほうからNG出されてるらしいし
もう社外品のやつを量販店でつけてもらおうかな
SFで別体型ETCつけてる方いたらお勧め教えてくださいな
それならSBのやつつけてもらおうと思ったんだけどホンダ本体（？）のほうからNG出されてるらしいし
もう社外品のやつを量販店でつけてもらおうかな
SFで別体型ETCつけてる方いたらお勧め教えてくださいな
どこのか忘れたけど別体ETCつけてる
本体はバッテリーの前にマジックテープで固定
アンテナはメーターカバーの間につけてブラスターカウルで隠してる
本体はバッテリーの前にマジックテープで固定
アンテナはメーターカバーの間につけてブラスターカウルで隠してる
>>958
ドリームとかの直営店だとETCの取り付け方法とかがうるさいんだよね
まぁホンダ純正っていっても車種ごとの専用のステーが付いてるだけで本体は市販のJRC製だから
2りんかんとかナップスとかの用品店でつけてもかわんないよ
ドリームとかの直営店だとETCの取り付け方法とかがうるさいんだよね
まぁホンダ純正っていっても車種ごとの専用のステーが付いてるだけで本体は市販のJRC製だから
2りんかんとかナップスとかの用品店でつけてもかわんないよ
安いとこはアンテナのステーの選択肢が少なくて
ゴツくて邪魔なステーになることがあるから、
ステーは付けてといてから持ち込むのが良いと思う。
ゴツくて邪魔なステーになることがあるから、
ステーは付けてといてから持ち込むのが良いと思う。
最近はETCをシート下に設置しないの？
一々バイク降りる度にカード抜くなんてやってらんねえ
一々バイク降りる度にカード抜くなんてやってらんねえ
SBにライコランドで付けたよ。
ミツバの分離型で工賃、セットアップ入れて38000円だった。
高かったけどゲートでの煩わしさと田舎のETCと一般の兼用1ゲートの危険を思って安全代と思って払ったよん。
ミツバの分離型で工賃、セットアップ入れて38000円だった。
高かったけどゲートでの煩わしさと田舎のETCと一般の兼用1ゲートの危険を思って安全代と思って払ったよん。
ETC付けたいけど、元取れる気がしない・・
6速100k巡航時の回転数ってどれくらいですか？
>>966
6300
6300
>>965
バイクでも車でもそんなに高速乗る事もないんだよなぁ。
車はついてるけどさ。
多少煩わしいけど、ETCカード渡してるから、小銭出したりとかの手間もないんだよな。
軽のやつ付けてる人もいるみたいだけども・・
バイクでも車でもそんなに高速乗る事もないんだよなぁ。
車はついてるけどさ。
多少煩わしいけど、ETCカード渡してるから、小銭出したりとかの手間もないんだよな。
軽のやつ付けてる人もいるみたいだけども・・
クルマにはつけてるけど、バイク用は高いんだよなぁ。
>>958
おれはドリームでSFに別体型付けてもらったよ。
ホンダ純正じゃないかもしれないけど、お任せだったのでどこ製かは確認してない。
ちなみに別体型の弱点は、なにかトラブルがあってETCカードを出さなければならなくなったとき、
シートをいちいち外さなきゃいけなくなること。ツーリング中で荷物積んでると荷物まで降ろさなきゃならなくなる
おれはドリームでSFに別体型付けてもらったよ。
ホンダ純正じゃないかもしれないけど、お任せだったのでどこ製かは確認してない。
ちなみに別体型の弱点は、なにかトラブルがあってETCカードを出さなければならなくなったとき、
シートをいちいち外さなきゃいけなくなること。ツーリング中で荷物積んでると荷物まで降ろさなきゃならなくなる
971 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 21:46:08.15 ID:PuNQwA12
年に一回くらいは故障とか破損とかでETCレーンに入れない時有るね
承知してるだろうけどETCカードの手渡しじゃ割引無だから
確かにすぐに売っちゃうとか近場専用ならETCなんて要らんが
慣れて遠出するようになると「早く付けときゃ良かったぁ！」ってなるんだよな
以前の2輪用ETCに補助金出た時に付けたが
やっぱ手間が無くなると便利だわ
止まる
手袋外す
カード出す
渡す ETC在ると
カードと通行証受け取る これが 徐行
納める
手袋付ける
走り出す
混んでる時なんて後の車の「早よせぇ」オーラ感じるし
通行証をゲート抜けてから仕舞おうとして飛ばした事も何度かある
確かにすぐに売っちゃうとか近場専用ならETCなんて要らんが
慣れて遠出するようになると「早く付けときゃ良かったぁ！」ってなるんだよな
以前の2輪用ETCに補助金出た時に付けたが
やっぱ手間が無くなると便利だわ
止まる
手袋外す
カード出す
渡す ETC在ると
カードと通行証受け取る これが 徐行
納める
手袋付ける
走り出す
混んでる時なんて後の車の「早よせぇ」オーラ感じるし
通行証をゲート抜けてから仕舞おうとして飛ばした事も何度かある
あんまり遠くに行きたいとかなければETCは付けなくてもいいんじゃない
たまに仲間と高速使ってツーリングとなると少し損した気になるけどね
自分はロングツーリング好きになってきたので付けた
たまに仲間と高速使ってツーリングとなると少し損した気になるけどね
自分はロングツーリング好きになってきたので付けた
夢で新車を契約してから納車まで1ヶ月って言われたんだけど、そんなもん？？
髑髏同盟ｋｔｋｒ
ETC自主運用でggrば出てくるけど
こっちの方が圧倒的に安い
ｵｸで10,000くらいか安ければ5,000くらい
配線等は自分でやらなきゃだけど基本的に工賃0円
問題と言えば振動と浸水
でもシート下にﾌﾟﾁﾌﾟﾁに包んでﾀｯﾊﾟｰに入れれば問題ないかと
あとは取り付けた後初めてゲート潜るときのﾄﾞｷﾄﾞｷ感かなw
こっちの方が圧倒的に安い
ｵｸで10,000くらいか安ければ5,000くらい
配線等は自分でやらなきゃだけど基本的に工賃0円
問題と言えば振動と浸水
でもシート下にﾌﾟﾁﾌﾟﾁに包んでﾀｯﾊﾟｰに入れれば問題ないかと
あとは取り付けた後初めてゲート潜るときのﾄﾞｷﾄﾞｷ感かなw
モリワキとかの虹色のスリップオンってSPEC2（エキパイ黒）に合うと思います？
>>980
ABSなしの恩恵なんて分からないんだから、無理してABSなしにする必要なんてないのに・・・
ABSなしの恩恵なんて分からないんだから、無理してABSなしにする必要なんてないのに・・・
983 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 00:25:07.87 ID:CBduUSx1
大型の教習車もＮＣになったし、中型の教習車もいつか２気筒のＣＢ400ベースになりそうな予感がする。
http://www.e-chubu.jp/blog/html_blog/news_13.html
http://www.e-chubu.jp/blog/html_blog/news_13.html
>>984
後半何言ってるんだ一体
後半何言ってるんだ一体
教習車()とか言われるのはあんまり嬉しくないが、いざ教習車じゃなくなってしまうとなるとそれはそれで寂しいな。
>>985
自己紹介じゃね？
自己紹介じゃね？
少なくとも今現在の日本の販売台数考えると、慈善事業でやってると言っても過言ではない数だからかなりの親日だと思うけどね。
そして静かにカタログ落ちする運命
歴史は繰り返されるんだね
歴史は繰り返されるんだね
まあホンダの技術屋ってのはホンダに飼いならされてる連中だから仕方が無い。
次スレ立てるからしばし待て
>>993
乙
今日、手抜きで約一年ぶりにオイル交換した。確認してみたらこの一年2000kmくらいしか
乗ってなかった。
今エンジェルSTはいてるけど、長寿命のPR2にしなくて良かったよ。
摩耗寿命の前にゴムの経年劣化が来ちまう。
乙
今日、手抜きで約一年ぶりにオイル交換した。確認してみたらこの一年2000kmくらいしか
乗ってなかった。
今エンジェルSTはいてるけど、長寿命のPR2にしなくて良かったよ。
摩耗寿命の前にゴムの経年劣化が来ちまう。
コアースのバックステップ着けてるんだけどチェンジカムが摩耗してきて
ガタが出てきてる・・・
どうすればいいんだ
ガタが出てきてる・・・
どうすればいいんだ
そこだけ取り寄せればいいじゃない
うめ
うめ
cb4000000000
千
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐