【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.27 【SC54のみ】

やっと、規制解除された。
ST乗りになりました。皆様、宜しくお願いします。

>>932　オメ〜♪
さぁ早くツー先で美味しい物を食べる作業にかかるんだ！

>>931
草津ですよ

ブルスカのチケット売り切れたからいくのやめた

７月納車じゃー

７月まで我慢って‥凄いね( ^^)

>>936注文塗装の紅白？
オレ２月の末に注文しようとしたら
「３月の初旬にまとめてオーダー受け付けて納車がゴールデンウィーク頃になる」
て言われて標準？の紅白&紺帯にしてしまった
納車まで一週間ほどでした

車体色の妥協は後でものすごく後悔すんだから1，2ヶ月くらい待てるだろ

>>938
むしろレギュラー白赤のほうが良かったんじゃね？
そんな僕は黒でも良かったなーと思っている2012白赤乗りです

>>938
おいらも四月末に受注赤白聞いたら、六月から七月になるって言われたから、レギュラー赤白にしたよ！
今週末納車されます( ´ ▽ ` )ﾉ

>>936
そんなに早いのか…

>>941
どっかで会えると良いね！
おめでとさん(^^ )

>>938だが新車がまだまだ沢山売れてるみたいで買った自分もビックリ！
ダエグ〜JK10R〜SC54なんだがカワサキ一番と思っていたが今じゃ「ホンダ恐るべし」だな

い、今さら７月の給料で頭金がやっと工面できるなんて言えない･･･
グラファイトブラックだけど、５月末には車体はディーラーにあるらしい
早く乗りてーよおおおおおお！！１

手元の資金をすこしでも多くしたかった俺はオプションつけまくって全額ローン
頭金は数千円の端数調整
ＥＴＣにしろナビにしろエンジンガードやシートバッグその他すべてローンに
組み込めるから徹底的にいれちゃった方がいいぞぉ
毎月34000円弱になったけどな

それはどうでもいいとして、日付かわって昨日休みだったので東京から
福島の桧枝岐へ行ってきた、よりみち混みで往復500キロ位
温泉はいいねぇ

定常走行でハンドルぶるぶる振動とか、今どき中華でもありえない糞精度だな
これって本当なん？それとも事故車つかまされたアホが必死で喧伝してるだけ？

疲れてくると気になる
昨日ソロツー行って出先でめちゃ歩いて戻ってくる時は握ってるのが辛かった
スタビにブレースバーも付けてるけど何もかわらない
むしろ付けてるから駄目なのか？

新車でもなるよ
事故とか全く関係ない
ハンドルカバーつけるとならないから、もしかしたらｏｆｆ車のハンドガード
みたいなのでもならなくなるかもと今考えてる

>>948
露骨なシミーとか起きるわけねーだろ、アホか

両手放し動画マダー？

片手マン動画まだ？

荒らしは速やかにNGな

俺先週契約で６月末だってよ。普通の白赤の色
支払いは面倒だから一括にしたよ

ＳＴってリミッターついてる？

>>956
俺が選択する車種は全車にビビリミッター標準装備

>>956
ついてまんがなw

やっぱ男爵よか夢で買ったほうがいいんだろうなあ

これまで、男爵でもドリームでもバイク買ったことも、見積もりとったこともないんですが、
男爵＜ドリームなんですか？

リミッターだけ切るってエンジンに良くない？バイクやに言われたけど。
やるならフルパワーにしないとダメって。
誰か教えてくださいませ

男爵は数が多い分トラブルが多い
男爵は中古の割合が多いので必然トラブルが多い
男爵はバイク初心者が買うので、初心者ゆえのトラブルをバイク屋のせいにすることが多い
トラブルに対し同じユーザー側の問題と説明を受けても一般整備士とｈｏｎｄａの専門家と言うイメージの差がでる

そもそも買うのにも、通常の整備にも差はでない
逆に特に古いものや特殊な車両や特殊なトラブルとかはメーカーの詳しい人と直接
連絡が取れないと一般整備士の手にあまることもあるけどね

メジャー車種を買うなら気にすることはない
ツーリングサポートとか出先でコケてレバー折れて動けないのをその場で直したの
見たことあるけど、ツーリングに主眼を置くなら結構強いぞ

リミッターのgkまだあったんだ
驚きだわ

リミッターカットの前に高速で快適なスクリーンが欲しい
ワイバーン辺りが良さげなんだが防風(整流)効果が高いスクリーンてどれがいいだろ？
交換した方レポしてください

整備に掛けてはメーカー専門ドリームがいいだろう。
男爵はトータル知識で整備してるから質も落ちる

メーカー専門だディーラーだって言ったって所詮地方の零細資本だろ
車のディーラーみたいなイメージをドリームに持つのは違うと思うぞ

>>964
ワイバンでいいと思う　でもSTのスクリーンも適度に風が当たって良かった　取り付ける時に穴の部分に力いれると割れるから注意ね

>>965
このバイクは必ずドリームにした方が良いよ。
見た目はレトロでも各デバイスからのデジタルデータをしっかり保持してる。
「何か調子悪いな？」、とかの気になる兆候が出ても専用のデータロガーが
無いバイク屋では本当の原因究明が出来ない場合がある。

今日は千葉まで行ったがケツがやっぱ痛くなるね。臀部側の股関節が痛くて帰りは立ったり座ったり浮かせたりと落ち着きがなく帰宅
みんなは平気なのか？
ちなみに10年式です

>>969
稲毛からだったら千葉くらい楽勝だろう
それでもケツが痛くなったの？

>>969
ノンストップで100km位走っても尻は痛くならんよ(^-^;)

07年式

>>969

どこからかの記述がないって…

高速往復200キロを含む450キロ前後の日帰りがメインだけど
痛くはなるけど立ち走りするほどではない

単純に体重の問題とか、休息の間隔とかで負担はかなり変わるよ

ミネルヴァのメッシュシートカバー（3000キロ位しか持たない）がお手軽
あとはケツに綿が入ってるパンツあるからそれでも変わる
一番変わるのは毎日30分×2回（通勤通学で）を3ヶ月続けてるとものすごい
負担が減る
高速使うなら全ＳＡ/ＰＡで止まって3回屈伸やってすぐ走り出すだけでも
ものすごく変わるし、1ｋｍ毎とか1分毎に座る位置を右、真ん中、左って移動
するだけでもだいぶ換わる
ちなみにＳＡで1度止まると2分のロス、ナビの目的地到着時間で見た結果ね
一般道街中は信号で止まるから結構平気でしょ

そろそろフルモデルチェンジか

と言われて早数年、乗ってる側もそろそろフルモデルチェンジしねーかなと
ＦＭＣの次のマイナーあたりで買い換えようと思ってるのだがいつになるやらｗ

>>969
スパッツみたいの着ると幾分緩和される

ゲルザブ使ったら？

オフ車経験あるベテランにとってはグリーン車のリクライニング並みの快適さだわ

969です
都内からです。往復400キロくらいで休憩は食事込3回でした。
皆さんのご意見参考にいろいろ挑戦してみます。
ありがとうございました

オレの場合は少しずつ後ろにズレてく
ずっと前の方に座ってるとチ○コの下の前立腺あたりがシビレてくる
腕が伸びてしまうが後ろの方に座り直すと座布団みたいに快適に感じる
がしかし、その頃には膝が痛くなってくる
ずっと座ってると膝が固まって痛くなるんだわ！

ちょっとまじめにサスセッティングでもしようかと。
皆さんのデータとか色々情報くださいな