【年越】ST250 45台目【新春】
スズキが誇るスペシャル・クォーターST250を存分に語り合いましょう！
◆SUZUKI ST250(公式)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
◆ST250まとめwiki
http://st250.2-d.jp/ST250wiki/
◆インプレ
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/st250.html
◆前スレ
【年末】ST250 44台目【初雪】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351780655/
それ以前の過去ログ
http://www.logsoku.com/search.php?query=ST250
◆SUZUKI ST250(公式)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
◆ST250まとめwiki
http://st250.2-d.jp/ST250wiki/
◆インプレ
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/st250.html
◆前スレ
【年末】ST250 44台目【初雪】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351780655/
それ以前の過去ログ
http://www.logsoku.com/search.php?query=ST250
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2 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 11:44:05.30 ID:WKl+hHrW
>>1
死ね！
死ね！
もう埋め作業かね？マジキチ君
マジ基地の活躍でスレタイに反して年内に埋まるかもね。
何しろ基本ヒマのアフォだからなぁ。
何しろ基本ヒマのアフォだからなぁ。
マジ既知を軽く突くだけでも１０レスどころか１スレ埋まるからな
だからマジ既知なんだが
だからマジ既知なんだが
6 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 13:04:17.99 ID:WKl+hHrW
キムチ脳のキチガイ朝鮮人が考えたスレタイはセンスないなｗ
961 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 11:23:52.66 ID:WKl+hHrW
【スズキ】ST250 45台目【単気筒】
これがセンスだっ！（ｷﾘｯ
ってかｗｗｗ
【スズキ】ST250 45台目【単気筒】
これがセンスだっ！（ｷﾘｯ
ってかｗｗｗ
8 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 13:29:04.15 ID:9tVcJiRO
憎むな
煽るな
赦しましょう
煽るな
赦しましょう
お勧めのハンカバを教えて
ヘタな高級品よりもそこらの２０００円程度ので充分
そこらの２０００円前後のならどれも大して変わらない
但し千円と２０００円の、千円の差は恐ろしく大きい
（１７００～１８００円辺りから急激に変化するといっても過言ではない）
俺は親指が出っ張ってる風なのを使ってるが、その部分をハサミでぶった切ってる
そういう用品はナンカイ部品とかで買ったほうがあらゆる意味で無難だぞ
そこらの２０００円前後のならどれも大して変わらない
但し千円と２０００円の、千円の差は恐ろしく大きい
（１７００～１８００円辺りから急激に変化するといっても過言ではない）
俺は親指が出っ張ってる風なのを使ってるが、その部分をハサミでぶった切ってる
そういう用品はナンカイ部品とかで買ったほうがあらゆる意味で無難だぞ
快適性を求めるならスクーターへの買い替えを勧める
どうしても付けたいなら透明の汎用ナックルガードだな
オフ車のナックルガードだと派手派手カラーじゃないか？
>>10
レスどうも
ホムセンで買ったのを付けてるんだけど、少し小さくて
いまいちすっきり固定できてない（タイラップで無理やり固定）
機能的には満足してるけど、もう少しなんとかしたいとこ
また別なのを探してみるよ
>>11-12
ハンカバは偉大なり
どんな高級手袋にも優るの
それに意外にSTに似合う
レスどうも
ホムセンで買ったのを付けてるんだけど、少し小さくて
いまいちすっきり固定できてない（タイラップで無理やり固定）
機能的には満足してるけど、もう少しなんとかしたいとこ
また別なのを探してみるよ
>>11-12
ハンカバは偉大なり
どんな高級手袋にも優るの
それに意外にSTに似合う
似合わねーよ！
どんな感性してんだか
どんな感性してんだか
17 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 17:09:26.53 ID:WKl+hHrW
ハンカバしてる時点で見た目を犠牲にしてるんだから、似合う似合わないなんてどうでもいいんだよ馬鹿ｗ
ほらマジキチ来ちゃった
20 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 17:43:49.32 ID:WKl+hHrW
前スレさっさと埋めろ糞が！
21 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 17:57:59.21 ID:WKl+hHrW
キチガイ朝鮮人死ね！
それでは自殺しなさい
>>15
10だけど、元はビグスク用（１万ほどする）のだったんだがSTに乗り換えての流用
そいつがボロになって、今は１２５スク用のを使ってる
コミネのネオプレーンとかいうヤツか？ ナンカイで２千円で売ってた
ウェビック見てみると２３００円と１割ほど高いな・・・、まぁ元が安いから誤差だろう
そのネオなんとかの親指でターンスイッチやホーンを操作する部分がジャマだから、
その部分ははさみで切り開いてる
開いた余りの部分はカットせずにビラビラ状態のままを生かして、ハンドルにバンドで固定
紐で固定させる部分はレバー（クラッチ＆ブレーキ）に縛り付けた
確かに小型スク用で少々小さいが、不便するほどの小ささではないから俺自身は気にはしていない
あとは手首部分の巻き込み風防止用のビラもあるが人によってはカットしてる人も結構いるなｗ
でもやはり基本は電熱グリップ、ハンカバはオマケと見るべきだろう
確かにハンカバは１０とすればナックルガードは５か６に相当するだろうな
その違いをどう見るか、だな
俺は見た目なんかどうでも良くて快適性と操作性（夏用グローブ着用）を大事にしたかったから電熱グリップ＋ハンカバを選んだが
10だけど、元はビグスク用（１万ほどする）のだったんだがSTに乗り換えての流用
そいつがボロになって、今は１２５スク用のを使ってる
コミネのネオプレーンとかいうヤツか？ ナンカイで２千円で売ってた
ウェビック見てみると２３００円と１割ほど高いな・・・、まぁ元が安いから誤差だろう
そのネオなんとかの親指でターンスイッチやホーンを操作する部分がジャマだから、
その部分ははさみで切り開いてる
開いた余りの部分はカットせずにビラビラ状態のままを生かして、ハンドルにバンドで固定
紐で固定させる部分はレバー（クラッチ＆ブレーキ）に縛り付けた
確かに小型スク用で少々小さいが、不便するほどの小ささではないから俺自身は気にはしていない
あとは手首部分の巻き込み風防止用のビラもあるが人によってはカットしてる人も結構いるなｗ
でもやはり基本は電熱グリップ、ハンカバはオマケと見るべきだろう
確かにハンカバは１０とすればナックルガードは５か６に相当するだろうな
その違いをどう見るか、だな
俺は見た目なんかどうでも良くて快適性と操作性（夏用グローブ着用）を大事にしたかったから電熱グリップ＋ハンカバを選んだが
st250昔買ったが
人生最悪の一台
コーナー全然気持ち良くない
ミッションのつながりが、もろ
ど初心者用
あまりに、しなやかさにかける安物サス
すぐ、売っちまった
下手くそ用だな
これ買うのはかっこで買う奴
まっすぐ走ればいい奴だな
公道でもへっぴり腰の下手くそしかみたことない。
エストレアとためはるな
スズキも恥ずかしいバイクつくったな。インドてでも売ってろ。
ロイヤルエンフィールド対抗！！
そのレベルだな
人生最悪の一台
コーナー全然気持ち良くない
ミッションのつながりが、もろ
ど初心者用
あまりに、しなやかさにかける安物サス
すぐ、売っちまった
下手くそ用だな
これ買うのはかっこで買う奴
まっすぐ走ればいい奴だな
公道でもへっぴり腰の下手くそしかみたことない。
エストレアとためはるな
スズキも恥ずかしいバイクつくったな。インドてでも売ってろ。
ロイヤルエンフィールド対抗！！
そのレベルだな
26 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 13:51:33.04 ID:YXJCNlxf
>>25
もう少しマトモな文章書けよｗ
句読点使うのか使わないのかハッキリしろ、低脳ボンクラがｗ
お前みたいなキチガイ朝鮮人は朝鮮半島から一歩も出るな！
朝鮮半島内をひたすらヒョースンの糞バイクで走ってろや糞がｗｗｗ
んでもって、事故って死ねや糞チョン公ｗｗｗ
もう少しマトモな文章書けよｗ
句読点使うのか使わないのかハッキリしろ、低脳ボンクラがｗ
お前みたいなキチガイ朝鮮人は朝鮮半島から一歩も出るな！
朝鮮半島内をひたすらヒョースンの糞バイクで走ってろや糞がｗｗｗ
んでもって、事故って死ねや糞チョン公ｗｗｗ
エストもSTも何を期待してるんだかｗ
それに格好で買う奴の最もたる代表はハーレーなんだかｗ
あれこそ数百万にふさわしい走りをしてくれないオーラを出してるものは無いだろｗ
それに格好で買う奴の最もたる代表はハーレーなんだかｗ
あれこそ数百万にふさわしい走りをしてくれないオーラを出してるものは無いだろｗ
28 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 14:02:26.06 ID:M4JDcR5n
st250をレーサーのように使おうと買ったんだね
どんだけバカなんだ
どんだけバカなんだ
バカ自爆自慢する奴がいるのかこのスレの醍醐味だなｗ
30 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 14:33:29.14 ID:RkiOFOJr
>>25
ヒョースンの糞バイクのタンデムシートにブサイク嫁を乗せて事故って死ね！！！
そうすれば、この地球上からキチガイ朝鮮ウジ虫が2匹減るｗｗｗ
それは地球にとって大変喜ばしいことだｗ
今すぐ事故って死ね！！！
キチガイ朝鮮キムチ野郎がｗｗｗ
ヒョースンの糞バイクのタンデムシートにブサイク嫁を乗せて事故って死ね！！！
そうすれば、この地球上からキチガイ朝鮮ウジ虫が2匹減るｗｗｗ
それは地球にとって大変喜ばしいことだｗ
今すぐ事故って死ね！！！
キチガイ朝鮮キムチ野郎がｗｗｗ
ハイハイ、
下手くそは
自分で慰めてなさい
レーサー！！だって！！！
下手くそならではの飛躍だな
下手くそは
自分で慰めてなさい
レーサー！！だって！！！
下手くそならではの飛躍だな
ここ、みごとに
下手くその巣窟だな
公道でも見るとおりだ
ああ、恥ずかしい
へっぴり腰
下手くその巣窟だな
公道でも見るとおりだ
ああ、恥ずかしい
へっぴり腰
ｱﾊﾊﾊﾊﾊ
レッグシールド売ってくれーカブ250作りたい
35 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 22:21:15.03 ID:M4JDcR5n
三回連続の書き込み
よほど悔しくて気がおさまらなかったんだね。
おれもあるよ(´_ゝ｀)／
よほど悔しくて気がおさまらなかったんだね。
おれもあるよ(´_ゝ｀)／
バカだなスレ自体を透明にしてしまえばみんな消えるのに
レッグシールド着けてベージュかグリーン塗装してシート茶色くしたいお
あとマフラー静かにしたいお
あとマフラー静かにしたいお
ID:opqWqNEY
↑
このクズ下種の朝鮮猿はアドレススレとかあちこちに書き込んでやがる基地外につき注意されたし
↑
このクズ下種の朝鮮猿はアドレススレとかあちこちに書き込んでやがる基地外につき注意されたし
ST買おうか迷ってるからお前らSTうｐって背中押して
40 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 07:13:36.67 ID:Swa9ML0O
40kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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41 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 08:14:39.98 ID:9lkpolbU
しんしゃでかうならgsrだろうー 六足あるし
これより人気だしい
これより人気だしい
44 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 10:10:33.23 ID:sEFfSmOq
>>39
ST250もエストレアも、このクラスのこのジャンンルのは背中を押してまで買うものではない
これだけでなく、自分の意志を決定的に決められないのならバイクそのものを買わないほうが良い
そんなの当たり前で空気のような事、一々人に尋ねるべきではない
ST250もエストレアも、このクラスのこのジャンンルのは背中を押してまで買うものではない
これだけでなく、自分の意志を決定的に決められないのならバイクそのものを買わないほうが良い
そんなの当たり前で空気のような事、一々人に尋ねるべきではない
STが好きな人って元々トライアンフやモトグッチV7っぽい
ネオクラッシックがツボの人が多いのかな、と。
少なくとも自分はGSRやCBRとかそもそもタイプが違い過ぎて比較する選択肢には
ならない感じ。でも輸入車はトラブル時の手間や入院を考えると日常のゲタには使いにくいし。
エンフィールドみたいなのが国産であればねぇ…シブすぎる。
http://www.royalenfield.co.jp/motorcycle_classic500military_index.html
ネオクラッシックがツボの人が多いのかな、と。
少なくとも自分はGSRやCBRとかそもそもタイプが違い過ぎて比較する選択肢には
ならない感じ。でも輸入車はトラブル時の手間や入院を考えると日常のゲタには使いにくいし。
エンフィールドみたいなのが国産であればねぇ…シブすぎる。
http://www.royalenfield.co.jp/motorcycle_classic500military_index.html
俺みたいにふるーい4気筒車に疲れて
なんでも良いから250単気筒って来いっつったら
これが来た(´・ω・`)
って奴はいないんだろーな
なんでも良いから250単気筒って来いっつったら
これが来た(´・ω・`)
って奴はいないんだろーな
いいんじゃないの（笑）
安くてカブみたく丈夫で燃費や取り回しも良好、ビジバイやスクーターみたいなゲタ用途での
使用にも耐えうるってのはSTの利点だと思うし。
安くてカブみたく丈夫で燃費や取り回しも良好、ビジバイやスクーターみたいなゲタ用途での
使用にも耐えうるってのはSTの利点だと思うし。
50 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 12:27:42.83 ID:9lkpolbU
中古で250探していてビクスクは重いし
カウルがあって整備しにくいから嫌いだし
cbr欲しいけど高いから
このバイクに行き着いた。
前のバイクが予想外に早く逝って ゆっくり考える時間がなかった
カウルがあって整備しにくいから嫌いだし
cbr欲しいけど高いから
このバイクに行き着いた。
前のバイクが予想外に早く逝って ゆっくり考える時間がなかった
51 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 17:58:45.53 ID:Gzwq3PWc
お前も一緒に逝っとくべきだったな
入水してこい
にゅ…入水？
しかしこう寒いとなかなかバイクで出る気にならんのう…現在スクリーン付けてるけどハンカバ装着は流石に悩む。
ヘイスト250かstで迷うわ
金に余裕あるならヘイストでも良いかと
scsでstたたき売りされてるじゃねえか
58 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 07:13:18.57 ID:0KFiL0Ld
叩き売りでもビンボーなお前には買えないんだから関係ないよな
59 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 08:06:58.94 ID:SUxZwjOU
dトラってスゲー加速よさそうだけどなにが
違うの？
違うの？
知るかバーカ
ライトケースを開けてみたけど、スパゲッティ状な配線で何が何やらだわ。
こういうのを知るのって、サービスマニュアル買うしか無いのかな？
こういうのを知るのって、サービスマニュアル買うしか無いのかな？
エンジン始動状態で一本づつニッパーで切っていく
そうすりゃどれがどの配線か判るだろう
そうすりゃどれがどの配線か判るだろう
Ｋ９の配線図はマジでほしい
それ以前のはイラネというか不要
どっちにしてもたかが配線図の為にサービスマニュアル買うのはバカのすること
それ以前のはイラネというか不要
どっちにしてもたかが配線図の為にサービスマニュアル買うのはバカのすること
STのコスパの良さは異常。
そして不人気っぷりも異常…
実車見た人には決して評判は悪く無いんだけどな。
特に女の子でこのバイクコロコロしてる感じがなんか可愛い、と言う感想多数。
現物置いてる店が少ないのが悔やまれる
そして不人気っぷりも異常…
実車見た人には決して評判は悪く無いんだけどな。
特に女の子でこのバイクコロコロしてる感じがなんか可愛い、と言う感想多数。
現物置いてる店が少ないのが悔やまれる
俺は大型からの乗換えで今年購入だけど取り寄せだった。
店頭陳列すら無かった。
個人をアテにですら、試乗の為に幾ら探せどまず誰も所有してなかった。
ようやく見つけたのはいわゆる政令指定都市と呼ばれる市で、そこまで足を運んだほど。
購入時は元々定価でしか見てなかったから、それで値引きがやたら凄かったのは記憶してる。
同時に現物販売のＰＣＸ１５０と変わらない値段だった、更にＧＳＲ２５０よりも安かった。
浮いた金でゴテゴテと装備を買ったらエストが買えるかどうかの領域まで来てたっけ。
だからといって信頼性の面でエストはというかカワサキ自体が選択肢にすら入ってなかったが。
そのときの店長曰く「そりゃカタログだけの販売で宣伝すらしていませんからね、それに日本製である事を知ってる人は殆ど居ないですね、なので利幅は余り無いんですよ」だった。
言ってた事に対して嘘か本当かを知る術は無いけれどね。
店頭陳列すら無かった。
個人をアテにですら、試乗の為に幾ら探せどまず誰も所有してなかった。
ようやく見つけたのはいわゆる政令指定都市と呼ばれる市で、そこまで足を運んだほど。
購入時は元々定価でしか見てなかったから、それで値引きがやたら凄かったのは記憶してる。
同時に現物販売のＰＣＸ１５０と変わらない値段だった、更にＧＳＲ２５０よりも安かった。
浮いた金でゴテゴテと装備を買ったらエストが買えるかどうかの領域まで来てたっけ。
だからといって信頼性の面でエストはというかカワサキ自体が選択肢にすら入ってなかったが。
そのときの店長曰く「そりゃカタログだけの販売で宣伝すらしていませんからね、それに日本製である事を知ってる人は殆ど居ないですね、なので利幅は余り無いんですよ」だった。
言ってた事に対して嘘か本当かを知る術は無いけれどね。
>>65
うちも実物見たくて探したけどホント無かった。SBSにすら置いてない。
たまたま赤男爵に中古が一台あるの見かけたくらいだったぞ。
つか国内じゃバイクは新車発表でもCMやプロモビデオすら作ってないのが多いよな。
メーカーやる気ないだろ…
うちも実物見たくて探したけどホント無かった。SBSにすら置いてない。
たまたま赤男爵に中古が一台あるの見かけたくらいだったぞ。
つか国内じゃバイクは新車発表でもCMやプロモビデオすら作ってないのが多いよな。
メーカーやる気ないだろ…
67 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 18:01:15.37 ID:SUxZwjOU
gsrにかけてますからー
ってゆうか 今はビクスクの時代
ってゆうか 今はビクスクの時代
スズキはアドレス以外やる気ないだろ。
一時期のストリート系バイクブームもすっかり終了。
中古のTW、グラトラあたりも値崩れしまくってるらしいが。
中古のTW、グラトラあたりも値崩れしまくってるらしいが。
単気の車検要らないおもちゃのようなもんなんだから
もっともっと安くなるべきだよ
もっともっと安くなるべきだよ
71 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 21:11:09.06 ID:SUxZwjOU
cbr250rにみな乗り換えたんだな。
tw200とか今考えるとすごい中途半端だな
タイヤはすごいけど
tw200とか今考えるとすごい中途半端だな
タイヤはすごいけど
いや普通に考えてみんなビグスクに流れたんだろ…
73 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 22:24:18.81 ID:Mw4lUV7V
無意味なレスをダラダラとﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ?
あーチンボが女くせー
ビグスクブームも終わった、
CBR250RやNinja、ピンクナンバーのPCX、アドレスに流れた。
CBR250RやNinja、ピンクナンバーのPCX、アドレスに流れた。
そもそも不人気車ながら未だマニアックなファンが多いST400の250モデルを
出すところが斜め上行きまくってる。
まぁそこにシビれて購入したってのもあるがｗｗ
出すところが斜め上行きまくってる。
まぁそこにシビれて購入したってのもあるがｗｗ
77 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 12:46:56.31 ID:SmR0JoKi
あけおめ
>>65
俺も7年乗った大型からの乗換え組みだよ
手軽に気軽にとなると125か250かのどっちかになってしまうよね
またお前と同じく故障のやたらと多いカワサキは論外だったよ
ホンダやヤマハも250ネイキッドを出してくれれば良かったんだけどねぇ
ヤマハのドラッグスター250は見た目は凄くいいけど信頼性はカワサキ以上に地雷だし、ホンダは存在すらなかったね
結局はＳＴ一択という結果になってしまうんだよねぇ
ストリート系やオフ＆モタ系なら全メーカーあるんだけども、走行距離の関係で選択肢から外したよ
今年辺りでヤマハだかホンダだかが出してくれるという噂があるような？ｗ
>>65
俺も7年乗った大型からの乗換え組みだよ
手軽に気軽にとなると125か250かのどっちかになってしまうよね
またお前と同じく故障のやたらと多いカワサキは論外だったよ
ホンダやヤマハも250ネイキッドを出してくれれば良かったんだけどねぇ
ヤマハのドラッグスター250は見た目は凄くいいけど信頼性はカワサキ以上に地雷だし、ホンダは存在すらなかったね
結局はＳＴ一択という結果になってしまうんだよねぇ
ストリート系やオフ＆モタ系なら全メーカーあるんだけども、走行距離の関係で選択肢から外したよ
今年辺りでヤマハだかホンダだかが出してくれるという噂があるような？ｗ
VTRがあるじゃん。好き嫌いは別としてありゃ優等生だわｗｗｗ
俺は見た目がちょっと好みじゃなかったのと、お高めなんで外したが。
モンスターとデザイン一緒なのと「若者・女性向けです！」みたいな雰囲気がどうもね…
俺は見た目がちょっと好みじゃなかったのと、お高めなんで外したが。
モンスターとデザイン一緒なのと「若者・女性向けです！」みたいな雰囲気がどうもね…
VTRはやっぱ見た目がなぁ
乗ってみるとすごい良いバイクなんだけどね
乗ってみるとすごい良いバイクなんだけどね
VTRは秀逸だな。でもデザインはドカモンのパクリだけどどこかパッとしない印象がある
影が薄いっつーか…まあ可もなく不可もなくってレベルだけど
それでもSTとVTRだったら俺はSTだな。つかSTとVTRって似通った点が多いんじゃね？
丈夫、扱いやすい、そこそこ走るetc… だが値段てめえはダメだ
影が薄いっつーか…まあ可もなく不可もなくってレベルだけど
それでもSTとVTRだったら俺はSTだな。つかSTとVTRって似通った点が多いんじゃね？
丈夫、扱いやすい、そこそこ走るetc… だが値段てめえはダメだ
>>81
ひょっとしてお前って、夏ごろに「だがモールてめえはダメだ」と言った御方かな？ｗ
ひょっとしてお前って、夏ごろに「だがモールてめえはダメだ」と言った御方かな？ｗ
「だが漬物てめーは駄目だ」って言ってた人じゃない？
>>82
違げーよ誰だよｗ
違げーよ誰だよｗ
VTRの何でもこなすバランスの良さは感心する。無駄がないというか。
一方STのあのバカデカいヘッドライトとか大して明るくもないし
ハンドル重くするだけで見た目以外意味ないのは確実なんだが
その無意味さとこだわりが好きｗｗｗｗやっぱST。
一方STのあのバカデカいヘッドライトとか大して明るくもないし
ハンドル重くするだけで見た目以外意味ないのは確実なんだが
その無意味さとこだわりが好きｗｗｗｗやっぱST。
おいくだらねー話がつづいてるぞ
さぼるなよ
常時張り付いて牽制しとけよカスつかえねーな
さぼるなよ
常時張り付いて牽制しとけよカスつかえねーな
87 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 18:15:56.69 ID:gJ8hExuk
所詮隔離スレなのでこのままでヨシ
不景気なので今年もＳＴに乗り続けるよ・・・
後から重複スレ立てたマジキチがこっちのレスが伸びてるのが
悔しいらしくタマに覗いてるらしい
「こっちのスレには書き込まない！」とか言っちゃったもんだから
引っ込みつかなくなってるｗｗｗｗｗ恥ずかしすぎｗｗｗ
悔しいらしくタマに覗いてるらしい
「こっちのスレには書き込まない！」とか言っちゃったもんだから
引っ込みつかなくなってるｗｗｗｗｗ恥ずかしすぎｗｗｗ
90 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 22:18:34.19 ID:Y+Yp8Yaj
>>90
自分の巣で大人しくママのオッパイ吸っとけアホｗｗｗｗ
自分の巣で大人しくママのオッパイ吸っとけアホｗｗｗｗ
ここは隔離スレとか言ってたやつが後から立てたスレのほうが過疎ってるのか
見れば一目瞭然、ここよりあっちのほうがキチが寄ってるぞｗ
そして悔しくてここで暴れる>>90とかもう惨めや憐れを通り越して・・・言葉がでないな
見れば一目瞭然、ここよりあっちのほうがキチが寄ってるぞｗ
そして悔しくてここで暴れる>>90とかもう惨めや憐れを通り越して・・・言葉がでないな
どうでもいいが、どれどれって見比べたらコッチの方が基地の巣窟じゃねーか
まぁ、バイク知らないおねーちゃんにはデザインウケのいい数少ないバイクではある
95 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 12:19:15.93 ID:kP5r7aiv
すずきはgsr一本でいいやろー
96 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 12:56:23.32 ID:+NrKQMeo
１０万以上値上がりしてもいいからGSRが支那から国産になればそれでもいいなー
GSRは所詮250なのに無理して張り切ってる感があってヤダ。
ウイングやエアロ付いてる見た目だけ走りそうな軽を見てる感じ。
ウイングやエアロ付いてる見た目だけ走りそうな軽を見てる感じ。
「所詮２５０」というのはね
９０年代後半から
バイク業界と勘違いっ子が広めてしまった悪しき価値観だよ
どれくらい悪いかというと
日本に根付いてたバイク趣味を根っこから枯らしてしまった・・
アドレス、ｓｔ、ｇｓｒといいバイクだろアホかよ
だからくだらねーこといってないで
死ね死ねいってりゃいいんだよ
９０年代後半から
バイク業界と勘違いっ子が広めてしまった悪しき価値観だよ
どれくらい悪いかというと
日本に根付いてたバイク趣味を根っこから枯らしてしまった・・
アドレス、ｓｔ、ｇｓｒといいバイクだろアホかよ
だからくだらねーこといってないで
死ね死ねいってりゃいいんだよ
ＧＳＲなんてチャラい位置づけなんだから、同じチャラい世代である20代30代が買うのは当たり前
ボルティもそうだったけど、ＳＴのＴであるテンプターの名は古き良きバイクの象徴なんだから
どっちも不人気車なのに評価だけはやたらと高かったし、今のＳＴ２５０もその流れは変わってないな
てかテンプターなんて今の若い世代のモンは誰も知らんかｗ
ボルティもそうだったけど、ＳＴのＴであるテンプターの名は古き良きバイクの象徴なんだから
どっちも不人気車なのに評価だけはやたらと高かったし、今のＳＴ２５０もその流れは変わってないな
てかテンプターなんて今の若い世代のモンは誰も知らんかｗ
>>99
GSRがチャラい位置付け？何いってんの？
600（400）、750は歴史あるGSX系統から生まれたもんだし、
250は世界戦略車として高温多湿な環境下でも走れるように作ってんのに…チャラい？
お前の頭が一番チャラいわ。
んでSTの“T”がテンプターのTって初耳なんだけど。
“T500”とかそっち系統からきてんじゃねーの？
…Tシリーズ知ってるか？ぼっちゃん。
GSRがチャラい位置付け？何いってんの？
600（400）、750は歴史あるGSX系統から生まれたもんだし、
250は世界戦略車として高温多湿な環境下でも走れるように作ってんのに…チャラい？
お前の頭が一番チャラいわ。
んでSTの“T”がテンプターのTって初耳なんだけど。
“T500”とかそっち系統からきてんじゃねーの？
…Tシリーズ知ってるか？ぼっちゃん。
そういや、サベージはあってもテンプターが実際走ってるとこ見たことないな
ST250Eの意味はこのスレでちゃんと説明したはずだろ
してないよ
104 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 15:36:41.89 ID:kP5r7aiv
ステマ250
男二人がにけつすると結構きついな
動き的にも見た目的にも
動き的にも見た目的にも
俺たちのスズキがチャラいバイクなど作るはずがない
実質Voltyの後継なんだし、維持費も車体も安い割に気楽に乗れて
タンデムも快適、丈夫でそこそこ走る、くらいで買うのが吉。
Voltyも安価ながら燃費の良さと壊れにくさはピカイチで
業務用途に使われたりとスズキのロングセラーになってた。
250のカブみたいなもんかね。STもその流れを受け継いた良いバイクだと思う。
走りやパワーがどうこう言ってる人は他にいくらでも選択肢あるだろ。
タンデムも快適、丈夫でそこそこ走る、くらいで買うのが吉。
Voltyも安価ながら燃費の良さと壊れにくさはピカイチで
業務用途に使われたりとスズキのロングセラーになってた。
250のカブみたいなもんかね。STもその流れを受け継いた良いバイクだと思う。
走りやパワーがどうこう言ってる人は他にいくらでも選択肢あるだろ。
系統なんてなんでもいいんだよ
ＳＴ２５０は２５０ｃｃのビジネスバイクもどき、走りだのパワーだのの反論は許さん
ＳＴ２５０は２５０ｃｃのビジネスバイクもどき、走りだのパワーだのの反論は許さん
ST250のSTはスターリンを意味しているんだよ。
http://www.youtube.com/watch?v=bRmcE-jbRLU
http://www.youtube.com/watch?v=w_Q3u8t1GOw
http://www.youtube.com/watch?v=j9ScChTcCag
http://www.youtube.com/watch?v=JdkINDA-CHs
安くて頑丈、まさに労働者階級のためのバイクだよST250（スターリン250）
http://www.youtube.com/watch?v=bRmcE-jbRLU
http://www.youtube.com/watch?v=w_Q3u8t1GOw
http://www.youtube.com/watch?v=j9ScChTcCag
http://www.youtube.com/watch?v=JdkINDA-CHs
安くて頑丈、まさに労働者階級のためのバイクだよST250（スターリン250）
>>107
しかもVolty以上に低燃費（実燃費）になったのがST250。
Voltyは低域のギア比が悪くそのうえ上へ上へ気持ちよく回っていくからつい吹かして燃費を悪くしてしまいがち
だが、ST250は下が堅実で太くしっかり回ってくれるから必要以上に吹かさないので無意識に低燃費走行ができる。
タイヤサイズもST250から汎用性のあるものに変わって、Voltyより種類も豊富でコスパの良いものが選べるように
なった。
デザインもスマートに。
ST250はVoltyからさらに完成度を上げた良バイク。
希望小売価格さえ高いことを除けばね（実売は結構安いけど、それなら定価を下げろって）。
しかもVolty以上に低燃費（実燃費）になったのがST250。
Voltyは低域のギア比が悪くそのうえ上へ上へ気持ちよく回っていくからつい吹かして燃費を悪くしてしまいがち
だが、ST250は下が堅実で太くしっかり回ってくれるから必要以上に吹かさないので無意識に低燃費走行ができる。
タイヤサイズもST250から汎用性のあるものに変わって、Voltyより種類も豊富でコスパの良いものが選べるように
なった。
デザインもスマートに。
ST250はVoltyからさらに完成度を上げた良バイク。
希望小売価格さえ高いことを除けばね（実売は結構安いけど、それなら定価を下げろって）。
元々３０万円台だっただろ
こうなった（こんな価格になった）のは排ガス規制のせい
今安いのは超円高で材料費が安く仕入れられるからなだけだ
STは世界戦略車とは一線を引いてる
こうなった（こんな価格になった）のは排ガス規制のせい
今安いのは超円高で材料費が安く仕入れられるからなだけだ
STは世界戦略車とは一線を引いてる
あたりまえだ
なぜなら少数とはいえ日本にはまだまだエンスーがいるから
ＳＴの存在は、それだけに他ならない
よくいわれるかっこだけ
なるほど
けどレースブームで遊びつくしたおれたちの世代ももう年とったぜ
なあ
もういいんだよこれで
いいからセンスタだけつけろよ
なぜなら少数とはいえ日本にはまだまだエンスーがいるから
ＳＴの存在は、それだけに他ならない
よくいわれるかっこだけ
なるほど
けどレースブームで遊びつくしたおれたちの世代ももう年とったぜ
なあ
もういいんだよこれで
いいからセンスタだけつけろよ
持ち前のビジバイ臭さを活かす為にも
ホムセン箱とか載せれるくらいのデカキャリアでもあればなー・・
社外パーツ少なめなのが悲しい。
ホムセン箱とか載せれるくらいのデカキャリアでもあればなー・・
社外パーツ少なめなのが悲しい。
>社外パーツ少なめなのが悲しい
CB223の10倍くらい豊富だ
ホムセン箱付けたがる貧乏人には買えないだけ
CB223の10倍くらい豊富だ
ホムセン箱付けたがる貧乏人には買えないだけ
オーナーの皆さん、寒さ対策は何かしてる？
してない
常に真っ裸
常に真っ裸
通報した
対投資効果でいうなら3000円程度のハンカバかね。ただ冬限定なのと
見た目は宜しくないので割り切りは必要。
STだけに見た目捨ててカブ用途にするのもアリだと思う。
自分は汎用品のスクリーンのみ取り付け済み。VMAXに付けてるやつが
快適なんで流れでSTにも付けてみた。オールシーズン使えて見た目も
悪くならないのと防寒効果もあるのでオススメかと。
見た目は宜しくないので割り切りは必要。
STだけに見た目捨ててカブ用途にするのもアリだと思う。
自分は汎用品のスクリーンのみ取り付け済み。VMAXに付けてるやつが
快適なんで流れでSTにも付けてみた。オールシーズン使えて見た目も
悪くならないのと防寒効果もあるのでオススメかと。
119 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 14:01:15.89 ID:VEmMP2BX
ハンカバ野郎しつけえぇぇwww
相変わらず基地の基地スレだなぁ
基地が騒ぐところってほぼ良品であることの証なんですけどね
ST250とかバイクとかに限らずにほぼ全ての良品で言える事なのですけど
ST250とかバイクとかに限らずにほぼ全ての良品で言える事なのですけど
もう1つのほう過疎りすぎ泣いたワロタ
124 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 20:12:06.86 ID:mgBvX3Ep
キチまみれのここも泣けるだろうに
お前のようなどうでもいいキチは何の感情も沸かない
STに限らず最近バイク乗りホント減った気がする…
127 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 22:11:06.45 ID:fmxrJ6dK
80ねんだいの時の四分の１とかじゃないの
たぶん(笑)
たぶん(笑)
１０分の一くらいじゃないの。
まあ、ホーネット250とか深夜とはいえTVCM流していたしな。
スズキもバンディット250とかボルティーとか色々よく走ってたけどね。
今はPCXとかアドレスとか原2はよく見るけど、バイク自体は本当に少ないな。
ボルティーなんて３０万切る価格だった気がするけどな。
そう考えるとSTは高い。ボルティーなのに。
まあ、ホーネット250とか深夜とはいえTVCM流していたしな。
スズキもバンディット250とかボルティーとか色々よく走ってたけどね。
今はPCXとかアドレスとか原2はよく見るけど、バイク自体は本当に少ないな。
ボルティーなんて３０万切る価格だった気がするけどな。
そう考えるとSTは高い。ボルティーなのに。
この不景気、普免で乗れる原チャはまだしも
免許取得含めてすでにバイクは贅沢品、嗜好品扱いだからのう。
今年はそういえば正月恒例の珍走組すら見なかったな・・・
免許取得含めてすでにバイクは贅沢品、嗜好品扱いだからのう。
今年はそういえば正月恒例の珍走組すら見なかったな・・・
>>128
ST250は中国製造に切り替えれば30万切る価格でも利益がでる。
GSR250も中国製だし、この際ST250の後継は中国製にすりゃいい、グラトラも一緒に。
そんで25万～29万くらいで出したら人気も出るじゃろ。
ST250は中国製造に切り替えれば30万切る価格でも利益がでる。
GSR250も中国製だし、この際ST250の後継は中国製にすりゃいい、グラトラも一緒に。
そんで25万～29万くらいで出したら人気も出るじゃろ。
中華嫌い
イオンのガラスめちゃくちゃにしやがって…
イオンのガラスめちゃくちゃにしやがって…
133 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 07:11:19.43 ID:JaBwm1ZF
>>131
オマエは馬鹿か？
オマエは馬鹿か？
そうそう。半ヘルやノーヘルでパラパラやってる連中も殆ど原付…近年の不景気の影響はDQN層も直撃してる模様。
136 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 13:23:11.05 ID:e8Sv9lWb
137 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 13:26:16.42 ID:e8Sv9lWb
つーか、STスレでチェーンのオイルメンテを否定してたアホはわざわざチェーンメンテのスレにまで
出張して馬鹿晒してたのかよｗ
出張して馬鹿晒してたのかよｗ
138 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 13:28:42.91 ID:e8Sv9lWb
お尋ねしますが、そういう感じのスレですか？
空気読んで俺も煽った方が良いんでしょうか。
空気読んで俺も煽った方が良いんでしょうか。
140 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 18:47:56.87 ID:fxFVMZmB
雪で
st冬眠中(-_-)
st冬眠中(-_-)
釘踏んでパンクしたったｗｗｗチューブめんどいな・・・
なんで道路って釘落ちてるんだろな
カラスとかわざと落としていってるんじゃないだろうな
カラスとかわざと落としていってるんじゃないだろうな
使ったことないんだがSTにパンク防止剤とかどうなんだろう。防止剤そのものは賛否両論あるようだけど。
144 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 00:14:56.34 ID:kjcG175i
今年も余裕持って行こうな
それがST乗りだろ
それがST乗りだろ
ＳＴのここだけは直せ
１位）センスタつけろ
２位）
１位）センスタつけろ
２位）
付けたら付けたで重くなったとか文句言うじゃないですか
148 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 12:49:29.67 ID:j6FswJ8c
センスタなんてチェーンメンテぐらいしか使わんだろ
そんなの１万そこらであるメンスタでいいじゃないか
そんなの１万そこらであるメンスタでいいじゃないか
149 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 12:56:58.01 ID:j6FswJ8c
150 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 15:43:05.43 ID:KcC190vH
泡でパンクの修理するやつ 治るの？
一時しのぎ
個人的な不満を言えば、フレーム色は昔の黒のままが良かったなぁ。
153 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:37:08.62 ID:RnFNkZ0B
だから黒に戻ってるだろうが
154 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 00:48:58.34 ID:9HevvnWJ
不満があるのなら買い換えろよ
あぁそうか
買い換えることすらも出来ない貧乏人が嘆いてるだけかｗ
あぁそうか
買い換えることすらも出来ない貧乏人が嘆いてるだけかｗ
>>154
まぁそんなにカッカすんなwwww安物バイクの事くらいでww
まぁそんなにカッカすんなwwww安物バイクの事くらいでww
>>152
つ[ﾗｯｶｰｽﾌﾟﾚｰ黒色]
つ[ﾗｯｶｰｽﾌﾟﾚｰ黒色]
さすがにフレーム色が気に入らないから買い換えるってのは聞いた事ないなw
フレーム色がシルバーでも違和感は全然無い
これが赤とか黄緑とかだったら誰も買わんくらいに違和感あるだろうがなｗ
敢えて言えばブラック≧シルバーってなもんだろ
これが赤とか黄緑とかだったら誰も買わんくらいに違和感あるだろうがなｗ
敢えて言えばブラック≧シルバーってなもんだろ
そういえばファントムブラックメタリックって現行車だとすでに無いのな。
普通は無難な黒は残すもんだが。
普通は無難な黒は残すもんだが。
旭風防とハンカバつけたら格好よろしいな。
ついでにスワローハンドルとサイドバッグつけりゃ完璧だ
旭風防は自分はどうも族車臭がしてダメだ…
確かにコスパも良く風防性能もかなり高いので好みを否定する気はないんだが。
確かにコスパも良く風防性能もかなり高いので好みを否定する気はないんだが。
STになら旭似合うと思うけどな
>>162
いや、俺も最初は抵抗あったけど普通に装着すればＳＴだとそんなに族車っぽくならんのよ
ハンカバ、ＧＩＶＩ箱でちょっとオシャレなビジバイって感じになる
なによりも防寒効果がスゴいから一度体験したら冬は手放せないわ
いや、俺も最初は抵抗あったけど普通に装着すればＳＴだとそんなに族車っぽくならんのよ
ハンカバ、ＧＩＶＩ箱でちょっとオシャレなビジバイって感じになる
なによりも防寒効果がスゴいから一度体験したら冬は手放せないわ
166 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 21:24:54.94 ID:JJNQcvCx
素直にクルマかカブに乗れ！って奴等ばっかだな
ソレ言ったら最近のバイク乗りの大半がそうじゃね？
というか実際その通りな事に気がついたライダーが四輪や原付に移ってるから
ここまでバイク乗り減っちゃってる訳で。
というか実際その通りな事に気がついたライダーが四輪や原付に移ってるから
ここまでバイク乗り減っちゃってる訳で。
車は雨の日か、荷物や人を運ぶ時にしか乗らんし
原付や原二じゃ高速乗れないし
最近は車は軽トラでもいんじゃねーかとさえ思う
原付や原二じゃ高速乗れないし
最近は車は軽トラでもいんじゃねーかとさえ思う
さっさと二輪の高速料金さげろや
それともこのくらいの二輪ならPASAから外に出れちゃうから無料でどうぞってことか？
それともこのくらいの二輪ならPASAから外に出れちゃうから無料でどうぞってことか？
二輪車って最高で何人乗れるか知ってる？
軽自動車は４人って決まってるのだけど。
軽自動車は４人って決まってるのだけど。
きまってねーｗｗｗ
172 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 04:48:39.69 ID:zWrZFb4P
アジアだと 四人ぐらい普通らしいね(笑)
173 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 10:36:07.22 ID:283rXhjW
昨日、駐輪場でCB1300の隣りにST停めたんだが、何か虚しくなったわ
排気量約5分の1だし仕方ないんだが
絶対にリッター超えのバイクとは一緒にツーリングに行きたくないわ
排気量約5分の1だし仕方ないんだが
絶対にリッター超えのバイクとは一緒にツーリングに行きたくないわ
>>168
そう思って、実際にクルマは軽トラを所持してる
バイクも運べるし結構便利
荷台の上にテント張ればどこでもキャンプできるｗ
それでも普段の買い物はSTでしてる
積載量ならスーパーの買い物カゴ1つ分の容量（食料品3千円分程度、レジ袋２つ満載）のアイリス箱があって、
アイリス箱を脱着搭載できるようにしてあるから運用面は問題なし
箱の中身を取り出さずに箱ごと外して箱のまま家の中まで運んでいける、と言えば判るか
そう思って、実際にクルマは軽トラを所持してる
バイクも運べるし結構便利
荷台の上にテント張ればどこでもキャンプできるｗ
それでも普段の買い物はSTでしてる
積載量ならスーパーの買い物カゴ1つ分の容量（食料品3千円分程度、レジ袋２つ満載）のアイリス箱があって、
アイリス箱を脱着搭載できるようにしてあるから運用面は問題なし
箱の中身を取り出さずに箱ごと外して箱のまま家の中まで運んでいける、と言えば判るか
>>173
リッターバイクからSTへ乗り換えた俺からしてみれば、個人的にその考え方は嘲笑う
STとかのような軽量実用バイクのほうが凄く楽だな
実用面ではせいぜい高速で常時スピード違反するときぐらいしか差が無い
まぁあくまでも個人的感想だ、気にするな
リッターバイクからSTへ乗り換えた俺からしてみれば、個人的にその考え方は嘲笑う
STとかのような軽量実用バイクのほうが凄く楽だな
実用面ではせいぜい高速で常時スピード違反するときぐらいしか差が無い
まぁあくまでも個人的感想だ、気にするな
176 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 12:12:04.12 ID:283rXhjW
>>175
一度大型乗ってからＳＴに落ち着いたのならそうかもしれんが、俺は大型を所有したことがないんだよな
一度でも大型を所有すれば、大型コンプレックスもなくなるんだろうけどな
車検がくるまでの期間限定で、一度大型バイクを所有してみようかな
スペース的にアメリカンは無理だが
一度大型乗ってからＳＴに落ち着いたのならそうかもしれんが、俺は大型を所有したことがないんだよな
一度でも大型を所有すれば、大型コンプレックスもなくなるんだろうけどな
車検がくるまでの期間限定で、一度大型バイクを所有してみようかな
スペース的にアメリカンは無理だが
W800くらいなら買えなくもないんだが、W800に乗るくらいならSTでいいやと思ってしまうんだよな
貧乏性なんだよな
乗ってる車もミラバンの5MTだし（新車で買っても70万程度の安モノ）
貧乏性なんだよな
乗ってる車もミラバンの5MTだし（新車で買っても70万程度の安モノ）
178 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 14:00:24.03 ID:zWrZFb4P
べつに 大型いらないな
リッターバイクで200k以上でジコった死体とか
ネットでみると 体がちぎれたり 電柱に腕がまきついたりするのな
怖い怖い
リッターバイクで200k以上でジコった死体とか
ネットでみると 体がちぎれたり 電柱に腕がまきついたりするのな
怖い怖い
>>176
良いと思うよ。大型やオフ車、色々乗ってみたくなるのはバイク乗りの性。
で色々乗ってみたら改めてSTの良さを感じると思う。
ちなみに経験からいうと大型は四輪の高級スポーツカーみたいなもんで
「大型持ってる、乗ってる」っていう所有感、満足感はあるものの、
燃費悪い、取り回し重い、維持費は高い、ではっきり言ってあまりメリットない。
最近のバイクは高性能で、物にもよるけど400ですら回せば速度も170kmは軽く出る。
リッターのパワーは完全に日本じゃオーバースペック、フルパワーを使う時なんてまず無い。
個人的にはもう一台所有するならオフ車は一度乗ってみて欲しい。
オフ車の250って個人がパワーを引き出して操れる限界の排気量じゃないかな。
オフ車やトラ車だとプロでも125を使ってるし、用途面でパワー不足を感じる事も無い。
でオフだけじゃなくオンを走っても面白い。なんというか新しい「マシンを自在に操る楽しみ」みたいなのがあるよ。
STの「日常にバイクに乗る楽しさ」とは別の楽しみというか…上手く言えんが。
長文レススマン。
良いと思うよ。大型やオフ車、色々乗ってみたくなるのはバイク乗りの性。
で色々乗ってみたら改めてSTの良さを感じると思う。
ちなみに経験からいうと大型は四輪の高級スポーツカーみたいなもんで
「大型持ってる、乗ってる」っていう所有感、満足感はあるものの、
燃費悪い、取り回し重い、維持費は高い、ではっきり言ってあまりメリットない。
最近のバイクは高性能で、物にもよるけど400ですら回せば速度も170kmは軽く出る。
リッターのパワーは完全に日本じゃオーバースペック、フルパワーを使う時なんてまず無い。
個人的にはもう一台所有するならオフ車は一度乗ってみて欲しい。
オフ車の250って個人がパワーを引き出して操れる限界の排気量じゃないかな。
オフ車やトラ車だとプロでも125を使ってるし、用途面でパワー不足を感じる事も無い。
でオフだけじゃなくオンを走っても面白い。なんというか新しい「マシンを自在に操る楽しみ」みたいなのがあるよ。
STの「日常にバイクに乗る楽しさ」とは別の楽しみというか…上手く言えんが。
長文レススマン。
180 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 15:22:49.72 ID:me/myFJZ
>乗ってる車もミラバンの5MTだし
奇遇だなぁ。俺も一昨年これの新車の銀買った。
オプションはホイールカバーのみ。燃費はリッター当たり23km
奇遇だなぁ。俺も一昨年これの新車の銀買った。
オプションはホイールカバーのみ。燃費はリッター当たり23km
>>179
実はSTが初バイクなんだが、やっぱ一度は大型も所有してみたいな。
ほんと、1年でもいいから。
250のオフ車はたまに欲しくなるよ。
ツーリングセローってやつが。
>>180
車はミラバンでバイクはSTという、俺と全く同じ組み合わせの人間がいるとは。
ミラバンもSTも小排気量だが、軽くてキビキビ走るから乗ってて楽しいよな。
実はSTが初バイクなんだが、やっぱ一度は大型も所有してみたいな。
ほんと、1年でもいいから。
250のオフ車はたまに欲しくなるよ。
ツーリングセローってやつが。
>>180
車はミラバンでバイクはSTという、俺と全く同じ組み合わせの人間がいるとは。
ミラバンもSTも小排気量だが、軽くてキビキビ走るから乗ってて楽しいよな。
182 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 18:10:28.02 ID:zWrZFb4P
stっオフ車のエンジン特性だと思ってた
低回転型で
アメリカんでもないよな
オフ車のパワー無くした感じ？かな(笑)
低回転型で
アメリカんでもないよな
オフ車のパワー無くした感じ？かな(笑)
>>181
STの他に川崎のオフ車あるけど250以下なら金掛からんから持ってるといいよ
STの他に川崎のオフ車あるけど250以下なら金掛からんから持ってるといいよ
あーklxか
でもあれSTと値段同じくらいなんだよな…
でもあれSTと値段同じくらいなんだよな…
ヘルメット尼で衝動買いした…安全性で異論ありそうだがSilexのBARKINとかいうヤツ。
STでフルフェもどうかと思って今までヨメの原付用ジェッペル使ってたんだけどな。
あとパイロットタイプってのの実物の使い勝手を見たかった、ってのもある。
みんなSTに乗る時どんなの被ってるのかね。
STでフルフェもどうかと思って今までヨメの原付用ジェッペル使ってたんだけどな。
あとパイロットタイプってのの実物の使い勝手を見たかった、ってのもある。
みんなSTに乗る時どんなの被ってるのかね。
SHOEIのXR-1100使ってる
STには不釣合いな気もするが
STには不釣合いな気もするが
クラッチ握らないと回らないのめんどくさくない？
習慣になれば問題ないし、まぁ今の時代はそれが当たり前だしな
今はＭＴの車もクラッチ踏まにゃセル回らんし
今はＭＴの車もクラッチ踏まにゃセル回らんし
>>188
昔は踏切内でエンストした時はセル回して車を動かせなんて教わったもんだが
昔は踏切内でエンストした時はセル回して車を動かせなんて教わったもんだが
軽トラのドアの外からエンジンかけてドブにダイブさせたことあるぜ
スズキといえば ガンマ
192 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 05:18:44.19 ID:l3/ohRDE
本当ならGN125つか今はEN125か？が欲しかった
高速なんて使わないからそれで充分だし、1回の燃料補給で600km以上走れるのが魅力だったし、中華のくせにカブと同じく頑丈だし
正規で売ってないから仕方なくST250にした・・・・・んだが意外と良くて色々とハマったｗ
確かに125クラスよりはかなり重い部類だが、やはり高速巡航が楽なのは大きいな
ちなみに冬眠中＠北海道民
高速なんて使わないからそれで充分だし、1回の燃料補給で600km以上走れるのが魅力だったし、中華のくせにカブと同じく頑丈だし
正規で売ってないから仕方なくST250にした・・・・・んだが意外と良くて色々とハマったｗ
確かに125クラスよりはかなり重い部類だが、やはり高速巡航が楽なのは大きいな
ちなみに冬眠中＠北海道民
193 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 10:51:24.36 ID:deS4J0Sx
250以下にのるやつは途上国
194 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 11:39:55.80 ID:8EHffTkg
お前の脳みそと前髪は後退してるけどなｗ
後退国？
125クラスは高速乗れないからなぁ…
完全に下道限定車になるのは痛い。団体ツーリングでも足引っ張っちまうし。セカンド用途なら燃費良好でお手軽なんで良いと思うが。
完全に下道限定車になるのは痛い。団体ツーリングでも足引っ張っちまうし。セカンド用途なら燃費良好でお手軽なんで良いと思うが。
197 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 14:30:02.48 ID:l3/ohRDE
>>196
北海道なら一般道路自体が高速道路のようなものなんで
信号だらけの東京や大阪だと125ではイライラしそうだなｗ
それに雪の積もる冬場もスパイク履かせて乗るとなると、125とかの軽量バイクになってしまう（俺は冬場は乗らんけど）
>>193
< < < 2 5 0 以 下 > > >だと！？
ST250って途上国だったのかよ・・・・・・・・驚愕だなｗ
北海道なら一般道路自体が高速道路のようなものなんで
信号だらけの東京や大阪だと125ではイライラしそうだなｗ
それに雪の積もる冬場もスパイク履かせて乗るとなると、125とかの軽量バイクになってしまう（俺は冬場は乗らんけど）
>>193
< < < 2 5 0 以 下 > > >だと！？
ST250って途上国だったのかよ・・・・・・・・驚愕だなｗ
もうここ２カ月乗ってないけどエンジンかかっかな
199 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 16:07:23.31 ID:8EHffTkg
ハンカバ買おうと思うんだが、近くにバイク用品店がないからホムセンで買おうかと思っている
ホムセンで1500円くらいで売ってるやつでも品質的に問題ないよな？
ホムセンで1500円くらいで売ってるやつでも品質的に問題ないよな？
201 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 16:35:48.01 ID:l3/ohRDE
原付用のハンカバはST250に使うには小さいぞ（もしくはキツキツ
質自体は普通に使ってれば３シーズンぐらいは使えるだろう
安いんだからそれで充分だが
質自体は普通に使ってれば３シーズンぐらいは使えるだろう
安いんだからそれで充分だが
202 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 17:31:05.42 ID:0vQym114
さっき尼眺めてて48Lの大容量で2982円の汎用リアボックスポチった。
レビュー見てたらそこそこ使えそうだったのと、この価格ならハズレ商品でも壊れても大して痛くない。
仕事用カバンをそのまま放り込める大きさが欲しくてな。この際見た目は諦めてる・・・
レビュー見てたらそこそこ使えそうだったのと、この価格ならハズレ商品でも壊れても大して痛くない。
仕事用カバンをそのまま放り込める大きさが欲しくてな。この際見た目は諦めてる・・・
Raysのやつか
俺も白の３２Ｌのやつ着けたけど安いのに意外とシッカリしてて中々いいよ
俺も白の３２Ｌのやつ着けたけど安いのに意外とシッカリしてて中々いいよ
205 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 19:30:00.00 ID:deS4J0Sx
おれも32l 買ってあるけど
装着してない
なぜバイクの箱は真ん中でわれるのか
上にふたがあったほうがたくさんいれられるのに
ふべんだ
装着してない
なぜバイクの箱は真ん中でわれるのか
上にふたがあったほうがたくさんいれられるのに
ふべんだ
バブルのころはイタリア製なんかバカにしてたのになあ
いやメットにかぎってボロだったのかしれんけど
いやメットにかぎってボロだったのかしれんけど
208 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 20:44:19.63 ID:l3/ohRDE
>>206
送料別か
48Lで4千円以下は安いな・・・けどそんなに入れるもの無いしなぁ
けどカッパとかちょい工具とかメットとか１つに収納できるのはいいかもしれんな
まぁ転倒させたりしたらエライことになりそうだがｗ
送料別か
48Lで4千円以下は安いな・・・けどそんなに入れるもの無いしなぁ
けどカッパとかちょい工具とかメットとか１つに収納できるのはいいかもしれんな
まぁ転倒させたりしたらエライことになりそうだがｗ
209 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 20:46:48.29 ID:l3/ohRDE
210 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 23:02:04.56 ID:deS4J0Sx
じつは ほーむせんたの箱愛用してた
穴あけて南京錠つけれるようにしたけど
やっぱりかっこ悪い バカにされそう 四角いから空気抵抗も悪そう
貧乏に見られそう
穴あけて南京錠つけれるようにしたけど
やっぱりかっこ悪い バカにされそう 四角いから空気抵抗も悪そう
貧乏に見られそう
リアボックスの形状は底が深くて上が平らなホムセン箱の方が使い勝手も良く理想的。
ただ60Lホムセン箱とかはタンデム可能な状態を保ってキャリアに着けようとすると台座作って底の補強とかも必要だし固定に一工夫いるんだよなー…
ただ60Lホムセン箱とかはタンデム可能な状態を保ってキャリアに着けようとすると台座作って底の補強とかも必要だし固定に一工夫いるんだよなー…
>>210
アイリスのバイク用RV箱なら、タンデムシートの上に脱着可能方式で載せられるんで、
しかもその箱は鍵付きだから加工なんて一切不要だよ
アイリス直販のサイトで2千円で買った（地元ホームセンターの同サイズのただのRV箱より安かった
ただタンデムシート保護のために箱の底にクッション貼り付けてるけどさ
夏ごろにその写真をここに上げたけどね
ちなみにリヤキャリアもつけていてそこには30L程度の汎用リアボックスを固定させて、その中には雨具とかロックとかを入れてるよ
確かにRV箱は貧乏臭いのは否めないけど、そもそもハンカバ付けてるからその時点でお察し終了だけどねｗ
まぁ逆に見た目がまんまビジバイなST250だからこそ許されてるし似合ってるとも言えるかな
エストレアだと車体が綺羅びやか過ぎてそんなことすら許されないでしょ？ｗ
アイリスのバイク用RV箱なら、タンデムシートの上に脱着可能方式で載せられるんで、
しかもその箱は鍵付きだから加工なんて一切不要だよ
アイリス直販のサイトで2千円で買った（地元ホームセンターの同サイズのただのRV箱より安かった
ただタンデムシート保護のために箱の底にクッション貼り付けてるけどさ
夏ごろにその写真をここに上げたけどね
ちなみにリヤキャリアもつけていてそこには30L程度の汎用リアボックスを固定させて、その中には雨具とかロックとかを入れてるよ
確かにRV箱は貧乏臭いのは否めないけど、そもそもハンカバ付けてるからその時点でお察し終了だけどねｗ
まぁ逆に見た目がまんまビジバイなST250だからこそ許されてるし似合ってるとも言えるかな
エストレアだと車体が綺羅びやか過ぎてそんなことすら許されないでしょ？ｗ
デザイン的にはHepco&Beckerのアルミトップケースとか良いんだよな。
ただし40Lを1個買う値段で2980円のRaysの48Lが20個は買えるｗｗｗ
高級品すぎてむしろSTには合わないかとｗ
ただし40Lを1個買う値段で2980円のRaysの48Lが20個は買えるｗｗｗ
高級品すぎてむしろSTには合わないかとｗ
214 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 11:34:24.16 ID:bwrJgTZP
>>213
クロームメッキだったら合うんじゃねｗ
クロームメッキだったら合うんじゃねｗ
昨日尼でRaysの2982円48Lリアボックスポチった者だが
今日もう届いたｗｗｗ発送手際良すぎｗｗ
キジマのリアキャリアは既に付けているので先程STに箱の取り付け完了。以下勝手にインプレ。
デカイ・・とにかくデカイ。後ろからみたらマジで箱が走ってるとしか思えん。
この商品に限った事じゃないが、48Lのデカさは尋常じゃない。幅はSTだとハンドル幅より僅かに狭いくらい。
質感は中々でとても2980円とは思えない。ただベースの取り付け金具が結構独特でさらに説明書無し。
紙一枚すら入っていないのは不親切。で試行錯誤して取り付け。
「こんな金具ででしっかり付くのか？？」と思っていたが、実際に付けてみるとデカさの割に
ガタツキもないので安心。フルフェ２個余裕で入るし、白菜だって大根だって楽勝で入る。
リアシートもそのまま使えるのでタンデムも可能。おにゃのこも荷物も積載OK。素晴らしい。
積載量という最大の弱点を克服した我が家のSTに既に死角無し。ビグスクなど問題にならない。
で唯一問題なのはウインカー。テールランプはSTはデカイので視認に問題はないが
リアウインカーは前の方にある為デカい箱の影になってかなり見えづらくなる。
車の目線は低めなんでなんとか視認OKと思われるが、トラックとかちょっと目線が高いバンだと
車間が詰まると間違いなく見えない。移設済みの人は問題ないだろうが
ノーマルの位置のままの人は要注意。今後要検討か。
今日もう届いたｗｗｗ発送手際良すぎｗｗ
キジマのリアキャリアは既に付けているので先程STに箱の取り付け完了。以下勝手にインプレ。
デカイ・・とにかくデカイ。後ろからみたらマジで箱が走ってるとしか思えん。
この商品に限った事じゃないが、48Lのデカさは尋常じゃない。幅はSTだとハンドル幅より僅かに狭いくらい。
質感は中々でとても2980円とは思えない。ただベースの取り付け金具が結構独特でさらに説明書無し。
紙一枚すら入っていないのは不親切。で試行錯誤して取り付け。
「こんな金具ででしっかり付くのか？？」と思っていたが、実際に付けてみるとデカさの割に
ガタツキもないので安心。フルフェ２個余裕で入るし、白菜だって大根だって楽勝で入る。
リアシートもそのまま使えるのでタンデムも可能。おにゃのこも荷物も積載OK。素晴らしい。
積載量という最大の弱点を克服した我が家のSTに既に死角無し。ビグスクなど問題にならない。
で唯一問題なのはウインカー。テールランプはSTはデカイので視認に問題はないが
リアウインカーは前の方にある為デカい箱の影になってかなり見えづらくなる。
車の目線は低めなんでなんとか視認OKと思われるが、トラックとかちょっと目線が高いバンだと
車間が詰まると間違いなく見えない。移設済みの人は問題ないだろうが
ノーマルの位置のままの人は要注意。今後要検討か。
216 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 14:48:21.02 ID:ORONijWF
想像した外観は「かたつむり」なんだが正解だったろうか
217 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 19:50:20.55 ID:75plomxd
ハコスカ
218 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:32:58.20 ID:bwrJgTZP
電熱ベスト制作なう
制作費ベスト980円＋電熱線200円+接続コードプライスレス
背中だけ出来た、マジでホッカイロ貼りまくってる状態なり
オマエラどうせ興味ないだろうからそれ以上は語らん
制作費ベスト980円＋電熱線200円+接続コードプライスレス
背中だけ出来た、マジでホッカイロ貼りまくってる状態なり
オマエラどうせ興味ないだろうからそれ以上は語らん
>>218
まあおれ恒温動物だし寒波も一月つづけば慣れるからね指先ですら
まあおれ恒温動物だし寒波も一月つづけば慣れるからね指先ですら
221 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 15:30:21.80 ID:Gfg3ZktD
K9のST250なんだけど、オルタネータは単相？三相？
エンジン回転でライト変化なしってことは三相のうえに直流化だとはおもうんだけども・・・
あと、発電容量はどのくらい有るかご存知のかたお願いします。
その辺のことはサービスマニュアルに書いてあるとかどうとか・・・
質問なので上げさせてもらいます。
エンジン回転でライト変化なしってことは三相のうえに直流化だとはおもうんだけども・・・
あと、発電容量はどのくらい有るかご存知のかたお願いします。
その辺のことはサービスマニュアルに書いてあるとかどうとか・・・
質問なので上げさせてもらいます。
はじめてクソション野朗がやくにたった
SilexのBARKINのマットブラック届いたんだが、まさに黒のST乗りの為のヘルメットかと思えるくらいに見た目がしっくりきて良い感じ。
ヨメさんも現物来るまでは「また変なメット選んて…」とか言ってたくせに実物見て同じパイロットタイブを欲しがり始めた。
安物メットとは思えない質感で、安全面でもフルフェには及ばないがSG規格対応品で結構ホールド感あり。
安いしST乗りでメット購入検討中の人がいればオススメしておく。
ヨメさんも現物来るまでは「また変なメット選んて…」とか言ってたくせに実物見て同じパイロットタイブを欲しがり始めた。
安物メットとは思えない質感で、安全面でもフルフェには及ばないがSG規格対応品で結構ホールド感あり。
安いしST乗りでメット購入検討中の人がいればオススメしておく。
>>221
オルタは一般的な三相交流⇒直流変換タイプだろうが発電能力はしらんなぁ。
2chでかつ過疎スレのここで、レス返信の為にわざわざサービスマニュアル引っ張りだして
答えるような親切な人はいないとみた。
それこそバイク屋に聞いてみたらいいのに。
オルタは一般的な三相交流⇒直流変換タイプだろうが発電能力はしらんなぁ。
2chでかつ過疎スレのここで、レス返信の為にわざわざサービスマニュアル引っ張りだして
答えるような親切な人はいないとみた。
それこそバイク屋に聞いてみたらいいのに。
まだ普通の地味なメットの方が似合いそうだな。
強烈に似合わなそうだし強烈に寒そうだ。
強烈に似合わなそうだし強烈に寒そうだ。
似合わないとまでは言わないが微妙だな
セタＭＯＭＯ臭がムンムンするわ
おたふく風邪か！と思うような犬顔おっさんルックになること必至
おたふく風邪か！と思うような犬顔おっさんルックになること必至
自分が買ったのはマットブラックの単色だけど、周りの評判は上々なんだがなぁ・・・ダメか。
http://www.g-t.co.jp/helmet/php/item.php?url_2=1179&file=H091b&index=H091b&syasyu=&items=09-109876
自分が普段着でちょっと乗る時も小汚いベルボやクタったエンジニア履いてデッキジャケットとか着てるから、この手のどことなくミリタリーくさいメットが好みってのはある。
STもどことなくミリタリーっぽい雰囲気あるし。
ちなみに一般的な感覚でいうとSTにはどんなのが合うんだろう？
http://www.g-t.co.jp/helmet/php/item.php?url_2=1179&file=H091b&index=H091b&syasyu=&items=09-109876
自分が普段着でちょっと乗る時も小汚いベルボやクタったエンジニア履いてデッキジャケットとか着てるから、この手のどことなくミリタリーくさいメットが好みってのはある。
STもどことなくミリタリーっぽい雰囲気あるし。
ちなみに一般的な感覚でいうとSTにはどんなのが合うんだろう？
MOMOとか高くて小遣いじゃ買えん…というかアレに3万以上出すのもそれはそれでどうかと思う訳で。
このSilexってベトナムのメーカーで台湾ZEUSのOEMらしい。安物って批判はまさにその通りで異論ないなｗｗ
このSilexってベトナムのメーカーで台湾ZEUSのOEMらしい。安物って批判はまさにその通りで異論ないなｗｗ
いやＭＯＭＯメットのクソダサさは有名だとおもいまっす
高いとか安いじゃなくて・・
高いとか安いじゃなくて・・
233 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 18:34:48.58 ID:b6LoXl4q
MOMOなんてタダでもノーサンキュ
ホムセンのジェットヘルメットのほうがマシなほど
ホムセンのジェットヘルメットのほうがマシなほど
このバイクってエンジン中国製なん？
現行で全部日本製とか珍しいのかな
現行で全部日本製とか珍しいのかな
悪くないけど鼻と口は被わないって
いみふ
いみふ
>>235
個々のパーツ（エンジンの各パーツを含めて）の多くは外国製
組立を日本でやってるだけ
パソコンと同じようなものだよ
マザーは台湾、CPUはアメリカ、メモリは韓国、HDDはタイ、などなど
でも組立は日本でやってるから、Made in japanを名乗れる
個々のパーツ（エンジンの各パーツを含めて）の多くは外国製
組立を日本でやってるだけ
パソコンと同じようなものだよ
マザーは台湾、CPUはアメリカ、メモリは韓国、HDDはタイ、などなど
でも組立は日本でやってるから、Made in japanを名乗れる
というかダムトラックスとかストヘルなんてどのメーカーも形状は大差ないラインナップ。価格とプリント柄以外でダムトラOKでMOMOはダサい！みたいな人は流石にいないだろうからストヘル自体受け付けない人が多いのかね…よく判らんが。
俺もフルフェと半キャップ、ストヘル持ってるがバイクに応じて使い分けてるし。
俺もフルフェと半キャップ、ストヘル持ってるがバイクに応じて使い分けてるし。
>>237
おー早速サンクス。中国で組み立てとかしてるんじゃないんだねー
おー早速サンクス。中国で組み立てとかしてるんじゃないんだねー
>>237
パソコンのことよほど知らないらしいね
パソコンのことよほど知らないらしいね
>>237
まぁ自作しかしてないから殆ど知らんｗ
まぁ自作しかしてないから殆ど知らんｗ
間違えたｗ >>240だｗ
まぁ組み立てが日本ってだけでも安心だよ
大事なのは最終チェックだしなー
このバイク、俺だけかもしれんが良い意味でなんかあんまり弄る気にならないんだよね。
ノーマルで満足してしまうというか。ところどころに安っぽさはあるがシブいバイクだと思う。
良く走るし。
ノーマルで満足してしまうというか。ところどころに安っぽさはあるがシブいバイクだと思う。
良く走るし。
247 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 05:38:16.15 ID:dPddXMEH
このバイクはグラトラと
スプロケ共通なの？
スプロケ共通なの？
248 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 07:46:22.59 ID:PkozZImR
このバイクはグラトラと
タンク共通なの？
タンク共通なの？
249 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 09:31:16.85 ID:+ugURv5w
このバイクはグラトラと
シート共通なの？
シート共通なの？
251 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 09:36:58.36 ID:N0Pmob5t
特筆すべきところが何もない地味なバイクだ
これ以上シンプルにしようがないくらいシンプル
これ以上シンプルにしようがないくらいシンプル
そんなST250にも弱点はある
それはリヤウインカーの位置
それはリヤウインカーの位置
素人でも千円程度のお金と1時間もあれば解決できるけどね
>>252
あれ、確かに変な位置にあるよねぇ…何もしないなら絶妙な位置だけど流石に箱やサイドバッグは付ける人も多いだろうし。移設必須なのは弱点かもしれん。
あれ、確かに変な位置にあるよねぇ…何もしないなら絶妙な位置だけど流石に箱やサイドバッグは付ける人も多いだろうし。移設必須なのは弱点かもしれん。
>>251
ST250ってどう考えてももうそれ以上に省けるところなんて無いんだよね
保安装置は法で定められてて外せないし
逆にここから何かを変えたり付け足けたしたりしようと思えば幾らでもできちゃうね（センスタ以外は）
そんなおいらはリヤウインカー移設とフロントブーツとメーターバイザーとバッ直DCソケットを付け足しただけで終了
それ以上に手を加えるとすれば、燃料タンクとサイドカバーを陸自カラーか迷彩カラーにするぐらいかもしれないｗ
ST250ってどう考えてももうそれ以上に省けるところなんて無いんだよね
保安装置は法で定められてて外せないし
逆にここから何かを変えたり付け足けたしたりしようと思えば幾らでもできちゃうね（センスタ以外は）
そんなおいらはリヤウインカー移設とフロントブーツとメーターバイザーとバッ直DCソケットを付け足しただけで終了
それ以上に手を加えるとすれば、燃料タンクとサイドカバーを陸自カラーか迷彩カラーにするぐらいかもしれないｗ
STにミリタリーカラーすげえ似合いそう
257 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 22:03:49.04 ID:83BA/4ea
ただし塗ったら元々STの下取り価格は二束三文なのに、０を通り越して引き取り手数料を取られるぞ
塗るだけが能じゃない、フイルムコートってのがあるよ
シールみたいに剥がせる奴
痛車痛バイクとかで普通にあるやり方
シールみたいに剥がせる奴
痛車痛バイクとかで普通にあるやり方
ミリタリーはジャケットを着てみたりの雰囲気で十分
本当に単車までカーキにせんでよい
ただのコスプレだ
本当に単車までカーキにせんでよい
ただのコスプレだ
俺もミリタリー系好きなんだか、ノーマルの塗装色ーでミリタリーカラーのモデルがなんで国内だと何処からも出てないのか不思議。どっか出してるとこあったっけ？エンフィールドとかはあるのになぁ。
264 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 09:47:09.47 ID:F8GNDO2Q
モトラとPS250とズーマー
そーそー
DF125/200
ＤＦは迷彩カラーもあったな
さすがスズキやで
さすがスズキやで
みんな大好きウラルソロ
迷彩よりはモトラみたいなつや消しモスグリーンやオリーブドラブっぽい色のクラッシックバイクがレトロな軍用っぽくていいね。
STには凄い似合いそうな色だよな。
STには凄い似合いそうな色だよな。
ラッピングじゃないけど、タンクだけのプラカバーってのがあればよさそうだな
これならドライヤーさえあれば薄いアクリル板を曲線曲げ加工できるし
・・・恐ろしく手間が掛かりそうだｗｗｗ
タンク以外の部分は迷彩柄のカッティングシールでも貼っとけと
これならドライヤーさえあれば薄いアクリル板を曲線曲げ加工できるし
・・・恐ろしく手間が掛かりそうだｗｗｗ
タンク以外の部分は迷彩柄のカッティングシールでも貼っとけと
案外、一時ゼファーやCBでやった青に白いストライプでアメリカとか
そんな感じのミリタリー（ではないが）もありだと思う
車やバイクにはナショナリズムが似合う
そんな話でもないんだろうが
そんな感じのミリタリー（ではないが）もありだと思う
車やバイクにはナショナリズムが似合う
そんな話でもないんだろうが
テンプターの方がミリタリー風似合いそう
ST250だと可愛らしい気がする
ST250だと可愛らしい気がする
タンクと外装をオリーブドラブ、それ以外は全て黒に塗装
旭日風防と革のサイドバッグを装着
あとはライダーが軍服着たらタイムスリップできるだろうな
旭日風防と革のサイドバッグを装着
あとはライダーが軍服着たらタイムスリップできるだろうな
ミリタリーカラーに憧れるが塗装まで手を出す気にならんからなぁ。
JAPANアピールで日の丸ステッカーでも張っとこうかのう…
ただ右翼に間違われるのも困るなww
JAPANアピールで日の丸ステッカーでも張っとこうかのう…
ただ右翼に間違われるのも困るなww
ただハンドルをオールドタイプ（フラット･ワイド）にするだけで不思議と軍用車ルックの出来上がり
STには立花のアーミーバッグが合うんじゃね
http://www.amazon.co.jp/%E7%AB%8B%E8%8A%B1-TACHIBANA-US%EF%BD%A5ARMY-%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0-NO110/dp/B004394OU6/ref=sr_1_5?s=motorcycle&ie=UTF8&qid=1358102227&sr=1-5
http://www.amazon.co.jp/%E7%AB%8B%E8%8A%B1-TACHIBANA-US%EF%BD%A5ARMY-%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0-NO110/dp/B004394OU6/ref=sr_1_5?s=motorcycle&ie=UTF8&qid=1358102227&sr=1-5
そんな長ったらしいURLはいらん、一見しただけだとアフィ金稼ぎURLと同じだからな
他人に見て欲しいなら /%E7～ 以下を全部消して /dp/B004394OU6 だけで見れるぞ
これ豆な
他人に見て欲しいなら /%E7～ 以下を全部消して /dp/B004394OU6 だけで見れるぞ
これ豆な
深緑がいいだの迷彩に塗るだの軍服マニアの変態が世の中にそんなにいると思えん
自演じゃねーのか？
自演じゃねーのか？
確かに俺の周りにミリタリーマニアなんて一人もいないなー
そもそも何処にいるんだろう？陸自か？
そもそも何処にいるんだろう？陸自か？
ミリタリー柄は男ならほとんどが惹かれるんじゃないか？
281 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 10:41:43.63 ID:2KfykCfw
必要もないのにミリタリー柄とか、以下略
松田さんの更新がなくて寂しい
MAZDAのバイクか
マツダと組んでロータリーバイクはよ
単純にカバン等ミリタリー系の小物類は実用と値段、耐久性のバランスが良いので愛用してる。
あとデザインなんかも流行りとかにそれ程左右されないのも助かるな。
全部が全部ミリタリーにするとただの軍事オタクになりそうだがwwwちょいスレチスマン。
あとデザインなんかも流行りとかにそれ程左右されないのも助かるな。
全部が全部ミリタリーにするとただの軍事オタクになりそうだがwwwちょいスレチスマン。
ファッションも軍用とか作業用から発展したのも多いしね
本格的なミリオタなら自衛隊が正式採用しとるオフ車（ＸＲ？）を本物っぽくするじゃろ
どの軍でも使われてないＳＴなぞ興味ないんじゃね
要するに世田谷ベース的なファッションとしてのミリタリーテイストってことじゃ
どの軍でも使われてないＳＴなぞ興味ないんじゃね
要するに世田谷ベース的なファッションとしてのミリタリーテイストってことじゃ
288 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:00:58.51 ID:FdTwTV/v
この時期はA2デッキパンツにウッドランドゴアパーカーで走ってる
>>287
おー、まさにそう！
本格ミリオタではなくて、クラッシックなミリタリー臭さがファッションとして好きというか。ショットのピーコートやモッズコートやデッキジャケット等、良いもの買っとけば流行り関係なく一生着れる。バイクにも最新の軍用スペックを求めている訳じゃないのよ。
なんでSTはまさにそんな雰囲気にあってる感じ。勿論便利に使えるに越したことはないけど。
おー、まさにそう！
本格ミリオタではなくて、クラッシックなミリタリー臭さがファッションとして好きというか。ショットのピーコートやモッズコートやデッキジャケット等、良いもの買っとけば流行り関係なく一生着れる。バイクにも最新の軍用スペックを求めている訳じゃないのよ。
なんでSTはまさにそんな雰囲気にあってる感じ。勿論便利に使えるに越したことはないけど。
おまえらのせいでミリタリー関係なくサイドバッグがほしくなったぞｗ
色々と見てたんだけど、キジマから出てるVULCAN400用のが使えるっぽいな（大きさ的に手頃という意味で
それでふと思ったんだが、同じキジマのリアキャリア付けてるんだがサイドキャリアと干渉しないかどうか不安に
どっちか片方しかダメとかとなると困るな・・・
そこんところ知ってる（既に釣り付け済の）人どうなんっすかねぇ？
色々と見てたんだけど、キジマから出てるVULCAN400用のが使えるっぽいな（大きさ的に手頃という意味で
それでふと思ったんだが、同じキジマのリアキャリア付けてるんだがサイドキャリアと干渉しないかどうか不安に
どっちか片方しかダメとかとなると困るな・・・
そこんところ知ってる（既に釣り付け済の）人どうなんっすかねぇ？
テンプターにタチバナのサイドバック黒付けてた。
クラシックタイプには似合ってるし便利だよ。
クラシックタイプには似合ってるし便利だよ。
チャンピオンバッグ付けてる奴いたらステーはどうやったか教えてくれ
自作？
自作？
>>292
そこで鉄工所勤務ですよ
そこで鉄工所勤務ですよ
294 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:45:20.64 ID:g1kxaU21
>>292
切断したよ。タイヤに当たるからね
切断したよ。タイヤに当たるからね
297 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 02:02:54.63 ID:SqXVOwNs
初めてのバイクでこの車種を購入して来週納車なんですが、st250eタイプってゼナのディスクロックアラームつけれますよね？
店頭でディスクの部分見てなくて、画像とか検索してみてもタイヤ周辺の写真が絶妙になくて、、、
店頭でディスクの部分見てなくて、画像とか検索してみてもタイヤ周辺の写真が絶妙になくて、、、
>>296
あ、違う
切断したステーは右と左のバッグを繋ぐ部分、タイヤの後を通る部分ね
ステーつうかバッグの太いパイプ
バッグとSTはリアサス以外に、リアフレームにクランプをつけてそこにステーで繋ぐか、バランスが悪くなるが元々ウインカーがあった穴を使う。
そのまま付けるとリアサスのバネにバッグのボルトが当たるから、ボルトの頭を切断してさらに、元々ついてるスペーサー以外にスペーサーを付けてバイクとバッグの間隔を開けなきゃいけない。
説明が難しいので結論だけ言うと、まだバッグを買ってないなら、買わないほうがいい
俺は散々苦労して取り付けた上ですぐに外した
あ、違う
切断したステーは右と左のバッグを繋ぐ部分、タイヤの後を通る部分ね
ステーつうかバッグの太いパイプ
バッグとSTはリアサス以外に、リアフレームにクランプをつけてそこにステーで繋ぐか、バランスが悪くなるが元々ウインカーがあった穴を使う。
そのまま付けるとリアサスのバネにバッグのボルトが当たるから、ボルトの頭を切断してさらに、元々ついてるスペーサー以外にスペーサーを付けてバイクとバッグの間隔を開けなきゃいけない。
説明が難しいので結論だけ言うと、まだバッグを買ってないなら、買わないほうがいい
俺は散々苦労して取り付けた上ですぐに外した
リアサスの調整に必要な工具はありますか？
ちょっと前にあったチェーンに関する質問と同じ臭いがするなｗ
303 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:09:21.29 ID:UWC25SOC
さすの調整は
素手か ぷらすどらいば
素手か ぷらすどらいば
304 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 01:28:51.69 ID:moTKLU7Q
ODで全塗しようと思うんだけどどこのがいいんだろ
戦人のやつはどこ探しても売ってないし
戦人のやつはどこ探しても売ってないし
305 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 07:26:27.88 ID:akMXnXlY
知るかバーカ
>>305
ガキかお前は
ガキかお前は
納車後 満タン給油して 290kmで給油灯が点滅した
ツーリング200km位 後は街乗り こんなもんでしょうか？
ツーリング200km位 後は街乗り こんなもんでしょうか？
>>310
給油して燃費を計算するんだ。
給油して燃費を計算するんだ。
慣らし運転くらいしろよ
下道のツーリングですよ 慣らしのための
燃費いいって聞いてたから満タンで300kmは余裕で超えると思ってた
燃費いいって聞いてたから満タンで300kmは余裕で超えると思ってた
燃料警告灯がついた直後に給油したら8.5ｌしか入らなかったぞ
タンクにはまだ3.5ｌ残ってる事になる
タンクにはまだ3.5ｌ残ってる事になる
正直、GSR250と迷うな
慣らし中なら40km/㍑前後走る筈だぞ。
どっか壊れてねーか？
どっか壊れてねーか？
燃料ランプついてから大体100kmぐらい走るから、STとしては普通だな。冬だし
ツーの行きや帰りに毎回満タンにしておけと
その習慣って結構大事
街乗りメインならメーターを見て300ｋｍたったら残量関係なく入れれば良い
まぁ今の時期はタンク内部のサビ防止のためにできる限り満タンにしておいたほうがいいし
その習慣って結構大事
街乗りメインならメーターを見て300ｋｍたったら残量関係なく入れれば良い
まぁ今の時期はタンク内部のサビ防止のためにできる限り満タンにしておいたほうがいいし
そのkusoツマラン燃費の話から脱してやろうという気持ちを察してあげろよｗ
実はツーリング用バイクとしてもなかなか優秀だよな。
タンクでかいし燃費良いし荷物も元々シートが大きいから
やり方次第でかなりの積載量確保できるし壊れにくく、壊れてもメンテしやすい。
高速ぶっ飛ばすようなツーリングには向かないけど、下道ツーリングや
遠方の目的地を決めて、宿泊しながらゆっくり下道使って目指していくような
ツーリングだと楽しめると思う。で帰りはフェリーとかでのんびり帰るのが最高。
早く春にならんかのう。
タンクでかいし燃費良いし荷物も元々シートが大きいから
やり方次第でかなりの積載量確保できるし壊れにくく、壊れてもメンテしやすい。
高速ぶっ飛ばすようなツーリングには向かないけど、下道ツーリングや
遠方の目的地を決めて、宿泊しながらゆっくり下道使って目指していくような
ツーリングだと楽しめると思う。で帰りはフェリーとかでのんびり帰るのが最高。
早く春にならんかのう。
軽いからUターンも取り回しもしやすい
そしてオフに比べてケツが痛くなりにくい
ま、趣味の乗り物だからそんな事より見た目って人の方が多いんだろうね。売れてないし。
そしてオフに比べてケツが痛くなりにくい
ま、趣味の乗り物だからそんな事より見た目って人の方が多いんだろうね。売れてないし。
訂正)見た目とか諸々
キャンプツーってST250だからこそ似合うよな
それがエストレアだったら変にゴテ飾ってる車体のせいで満載荷物がダッサダサに見えてくるアンバランス加減がハゲしい
荷物は着替えのみの最小限だけでビジホ巡りするならエストレアもそれなりに似合うんだけども
どっちとも高速はトラックとかのうしろでのんびりいけばいいが
（STなら小型メーターバイザーや中型バイザーつけりゃ常時100ｋｍ/ｈ巡航も苦ではないが1時間半ごとに要休憩か）
それがエストレアだったら変にゴテ飾ってる車体のせいで満載荷物がダッサダサに見えてくるアンバランス加減がハゲしい
荷物は着替えのみの最小限だけでビジホ巡りするならエストレアもそれなりに似合うんだけども
どっちとも高速はトラックとかのうしろでのんびりいけばいいが
（STなら小型メーターバイザーや中型バイザーつけりゃ常時100ｋｍ/ｈ巡航も苦ではないが1時間半ごとに要休憩か）
326 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 06:08:33.27 ID:ihKqJl8M
>キャンプツーってST250だからこそ似合うよな
似合わねーよ
オフ車のイメージだ
似合わねーよ
オフ車のイメージだ
褒めるのはいいけど他車を貶すとまた荒れるぞ
328 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 10:27:35.34 ID:RtaH1Ltt
どこからどう見てもビジバイであるスーパーSTカブ250に似合うもクソもねーよｗ
まぁ、ビジバイだわなww
でも実車みた人には意外と評判良いよね。
ちょい今風のレトロバイクみたいな感じで。
でも実車みた人には意外と評判良いよね。
ちょい今風のレトロバイクみたいな感じで。
おっさんが似合う(安心して乗れる)数少ないバイクの一つであることは確か
ちゃんとしたオッサンならW800かSR400乗る
え、何で？
排気量がデカいほど偉いって子供理論？
排気量がデカいほど偉いって子供理論？
sr400も乗ったが キックなしでいい分 stの方がいいな
>>331
SRとかむしろ若者向けじゃないの？
中型とったばかりの時はSRとか欲しかったが、大型とってリッター
や逆車等色々乗って行き着く先がSTって人も多いと思う。
勿論初バイクとしても良いバイクなのは
間違いない。
財布にも優しいしな。
SRとかむしろ若者向けじゃないの？
中型とったばかりの時はSRとか欲しかったが、大型とってリッター
や逆車等色々乗って行き着く先がSTって人も多いと思う。
勿論初バイクとしても良いバイクなのは
間違いない。
財布にも優しいしな。
>w800かSR400
おっさん鏡見ろよ
おっさん鏡見ろよ
SR400ってなんかいいとこあるの？
337 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:47:25.67 ID:RtaH1Ltt
おっさんなら尚更にST250だろｗ
w800かSR400、なんて言ってるのは見た目は判らんが精神的にガキだってことだな
w800かSR400、なんて言ってるのは見た目は判らんが精神的にガキだってことだな
338 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:49:27.55 ID:RtaH1Ltt
おっさんが耄碌老害になるころは自然と更に排気量の少ないカブとかに行き着くのが自然の摂理
バイクの見た目より自分自身の見た目を磨こうな
340 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:19:24.84 ID:RtaH1Ltt
おっさんや耄碌老害に見た目を期待しちゃぁミンス支持者と言われても反論できないと思うぞｗ
何に乗っても無粋な奴はいるわな
マジキチ、もう片方のスレにも連投しに行かなくてもいいのか？
343 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 22:02:03.48 ID:RtaH1Ltt
このスレはマジキチ用だし
自称マトモ（）なヤツｗはもう片方のスレで語ればぁ？
ﾌﾟｯ
自称マトモ（）なヤツｗはもう片方のスレで語ればぁ？
ﾌﾟｯ
344 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 07:12:25.62 ID:AQbLten/
>ミンス支持者
どんな形にせよキチガイが政治を書いてる様は滑稽だし不気味だな
どんな形にせよキチガイが政治を書いてる様は滑稽だし不気味だな
それ以前に支離滅裂な連投してる時点で気色悪いんだがね
346 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 15:57:14.14 ID:Z1VMqi3I
今日出勤で久々にST動かした。
何の変化もない安定した走りは相変わらずだったが、すげー寒かったわ。
というかネタになるような事もそうそう無いんだよねSTの場合…
何の変化もない安定した走りは相変わらずだったが、すげー寒かったわ。
というかネタになるような事もそうそう無いんだよねSTの場合…
348 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 20:35:54.05 ID:YtUORRqW
ここはお前の日記帳か
アドレスのおっさんまだ飽きずにきてんのか
早く普免ぐらいとれよ
早く普免ぐらいとれよ
普段はバイク
クルマが必要なときはレンタカーで、ってのじゃね
うちのマンションはクルマはおろかバイク置き場すらもないけどｗ
クルマが必要なときはレンタカーで、ってのじゃね
うちのマンションはクルマはおろかバイク置き場すらもないけどｗ
どこからの誤爆か気になる
352 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:05:41.92 ID:W2efjjbn
フラッシャー移設せずに着けれるバッグないかね
移設せんと前の方にバッグがついて見た目のバランス悪いし、
デカいバッグだと乗り降りにも不便だぞ
デカいバッグだと乗り降りにも不便だぞ
なんで人とちがう用語つかうの？ウィンカー知らないはずないのに
ソイツ、相当昔に全く同じ用語で同じ質問してきた覚えがある
つまり「釣り」なんだろう
つまり「釣り」なんだろう
>>352
箱。
箱。
釣りってか
358 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 02:03:34.65 ID:DgILttnl
相変わらず腐ってるスレだなぁ
俺はたしかにエスト乗りだけど、STも凄くいいバイクなのになんでこうも違うの？
あっちでは釣りとか言わずに大抵は普通に答えてるのに
釣りとか言ってるといつまでも同じ事の繰り返しになるって何で解らないんだろう・・・
本当に釣りだったらマジレスされればされるほど面白くないのになぁ
とはいえエストスレも昔は今のここと変わらなかったけど、釣り釣り言う人が自然と消えて変わったなｗ
俺はたしかにエスト乗りだけど、STも凄くいいバイクなのになんでこうも違うの？
あっちでは釣りとか言わずに大抵は普通に答えてるのに
釣りとか言ってるといつまでも同じ事の繰り返しになるって何で解らないんだろう・・・
本当に釣りだったらマジレスされればされるほど面白くないのになぁ
とはいえエストスレも昔は今のここと変わらなかったけど、釣り釣り言う人が自然と消えて変わったなｗ
そうなんだ
そのエスト馬鹿は昔から病的にSTスレに張り付いていて非常に気持ち悪い
そういうことに一々反応して脊髄反射的に反論してるお前が一番きめぇ
大体、微量ながらアンチエストを増やす行為をしてる奴が本当にエストレヤオーナーかは怪しいだろうに
363 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 08:46:09.37 ID:DgRn2rIF
全くですね。
同じく>>362もST250オーナーかすらも怪しいしね。
同じく>>362もST250オーナーかすらも怪しいしね。
走りは限りなく「普通」なのでネタレスもイチオシレスもない。
ド安定で壊れないからアンチやクレームレスもない。
・・・そりゃネタ切れになるわな。
ただ、今買うなら間違いなくエストよりオススメできるのは確か。
故障やトラブル対応に喜びを見いだせる人ならエスト。
ド安定で壊れないからアンチやクレームレスもない。
・・・そりゃネタ切れになるわな。
ただ、今買うなら間違いなくエストよりオススメできるのは確か。
故障やトラブル対応に喜びを見いだせる人ならエスト。
昨日、初高速を経験した。
80kmで走るトラックや車の後ろだと、結構平気だな。最初はこわごわと走っていたけど、直ぐに慣れた。何より、下道で2時間以上かかっていた区間が1時間で行けるのは便利だ。寒さ対策さえきちんとしておけば、1時間位は振動やパワー不足も気にならなかった。
このバイク、軽いし高速もまあ走れるし、ますます気にいった。
80kmで走るトラックや車の後ろだと、結構平気だな。最初はこわごわと走っていたけど、直ぐに慣れた。何より、下道で2時間以上かかっていた区間が1時間で行けるのは便利だ。寒さ対策さえきちんとしておけば、1時間位は振動やパワー不足も気にならなかった。
このバイク、軽いし高速もまあ走れるし、ますます気にいった。
366 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:51:05.31 ID:WiylQh81
しでしまう
売れてないわりには、スレの伸びが早いな。
368 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 20:10:19.86 ID:d4qB5Z0d
新手の埋め作業かもね♪
その90は栃木の新四号バイパスでは当たり前に・・・
お陰で色んな防寒テストができるけどｗ
お陰で色んな防寒テストができるけどｗ
100ぐらい行くと大型じゃ味わえないようなスリルを感じてトリップしそうになったわw
373 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 12:07:52.80 ID:boKOq2Sr
100km/hなら安定してる筈だぞ。
接地感が怪しくなるのは120超えたあたりだが、その前に振られるのはサスが抜けてるか
タイヤの空気圧が低いか、ステアリングステムが緩んでるから早く整備しないと死ぬぞ。
接地感が怪しくなるのは120超えたあたりだが、その前に振られるのはサスが抜けてるか
タイヤの空気圧が低いか、ステアリングステムが緩んでるから早く整備しないと死ぬぞ。
>タイムボカンシリーズの３悪役が乗ってるメカ
こんな事書いてる時点で相当○○なヤツだと思うぞ
こんな事書いてる時点で相当○○なヤツだと思うぞ
375 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 14:26:17.16 ID:mXclATVr
なんだよｗ
ハッキリ言えよｗ
age野郎ｗ
ハッキリ言えよｗ
age野郎ｗ
寒いけど、下道2時間で冷えるより、高速1時間の方が耐えやすい気がした。冷え切る前に目的地に着けるから。
80km巡行で、たまに95kmという感じだったが、さすがに安定していた。ただ日曜は風が強かったから、煽られ気味になったのと、白線を削って消した後の路上のデコボコが、危なっかしかった。
80km巡行で、たまに95kmという感じだったが、さすがに安定していた。ただ日曜は風が強かったから、煽られ気味になったのと、白線を削って消した後の路上のデコボコが、危なっかしかった。
クレのスーパーラストガードいいな。
ネジ山やボルト類に吹いておいたら全然サビ出なくなった。
STに限らずスズキ車はサビに弱いのが多いのでオススメかも。
ネジ山やボルト類に吹いておいたら全然サビ出なくなった。
STに限らずスズキ車はサビに弱いのが多いのでオススメかも。
378 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 16:05:25.87 ID:otOkwlsj
370だけど120km/hまではものすごく安定してる
高速巡航するならバイザーつけてりゃ普通に100km/h固定して巡航は当たり前に出来る
バイザーつけなきゃ風圧で胸や肩に負担が来て90km/hがいいところ
またバイザーつけても100km/hなのは、単にカウルがないから両足にかかる風圧のせいで両足に負担が来るだけ
追い抜き短時間なら120km/hは出せる、がエンジンとギヤの関係で丁度ピークパワー領域を過ぎた段階だからソレ以上は伸びない
ただまぁ普通に走行する分だとそこから10km/h分だけダウンさせれば良い
普通にというのは3時間とか6時間とかの意味だが
高速巡航するならバイザーつけてりゃ普通に100km/h固定して巡航は当たり前に出来る
バイザーつけなきゃ風圧で胸や肩に負担が来て90km/hがいいところ
またバイザーつけても100km/hなのは、単にカウルがないから両足にかかる風圧のせいで両足に負担が来るだけ
追い抜き短時間なら120km/hは出せる、がエンジンとギヤの関係で丁度ピークパワー領域を過ぎた段階だからソレ以上は伸びない
ただまぁ普通に走行する分だとそこから10km/h分だけダウンさせれば良い
普通にというのは3時間とか6時間とかの意味だが
380 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 18:42:16.17 ID:boKOq2Sr
130km/h以上で巡航しようとすると、バイザーだけでなくセパハンとバックステップと
抜けのいいマフラーとスプロケ換えが要るんだが、スプロケが前1丁下げか後2丁上げ
か月に１～２回付け替えてるが最終的にどちらにするか未だに決めかねてる・・・
抜けのいいマフラーとスプロケ換えが要るんだが、スプロケが前1丁下げか後2丁上げ
か月に１～２回付け替えてるが最終的にどちらにするか未だに決めかねてる・・・
381 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 21:46:53.49 ID:U1OyWP1i
糞虫
俺は高速でも80～90くらいでマッタリ走るのが好きだ
何故STでそこまで出そうとするのかがよく判らん。
STなのに。
STなのに。
マッタリとかいいだしたぞクソ荒し係さぼるなよ常に殺伐とさせとけや
そこまでするなら乗り換えるな
出そうと思えば出せる、ってなだけじゃん
普通（って何を基準に普通かだが）に走るのならバイクの大きさ関係なく80～100だろ
ヒャッハーしたいなら勝手にしろって
ただ、実用レベルで最大120で90だとすると75％、最大140で90なら更に数字が下がる
長時間連続だと意外と差が出る、と言いたいのなら判る
>>380
スプロケ変えで回転数を上げる（理論的な最大速度を上げる）のは全くといっていいほどダメダメだぞ
平地バイパスをまったり走るような一般道路ならエンジンパワーに少しばかり余力があっていいんだけど、
登坂道路や高速道路ではエンジンパワーが全然無いのがモロに出て全く役に立たない
5速はオーバードライブに徹するしかない状態だからな
多くの人はノーマルに戻してるという実績からして良く判る、そりゃぁノーマルがオールラウンドでギリギリの点なんだからな
メーカーのセッティングは伊達じゃないんだから
普通（って何を基準に普通かだが）に走るのならバイクの大きさ関係なく80～100だろ
ヒャッハーしたいなら勝手にしろって
ただ、実用レベルで最大120で90だとすると75％、最大140で90なら更に数字が下がる
長時間連続だと意外と差が出る、と言いたいのなら判る
>>380
スプロケ変えで回転数を上げる（理論的な最大速度を上げる）のは全くといっていいほどダメダメだぞ
平地バイパスをまったり走るような一般道路ならエンジンパワーに少しばかり余力があっていいんだけど、
登坂道路や高速道路ではエンジンパワーが全然無いのがモロに出て全く役に立たない
5速はオーバードライブに徹するしかない状態だからな
多くの人はノーマルに戻してるという実績からして良く判る、そりゃぁノーマルがオールラウンドでギリギリの点なんだからな
メーカーのセッティングは伊達じゃないんだから
387 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 06:05:34.64 ID:bpj6WGVI
>登坂道路や高速道路ではエンジンパワーが全然無いのがモロに出て全く役に立たない
それは低いレベルでの話しな
それは低いレベルでの話しな
388 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 06:44:37.38 ID:cz3+Gi76
>386
吸排気のセッティングを出してノーマルと違うトルクバンドに合わせて二次減速比を調整するんだが、
無意味にスプロケ換えて「あれれ」と言ってりゃそりゃ低レベルと言われも仕方なしだぞ
吸排気のセッティングを出してノーマルと違うトルクバンドに合わせて二次減速比を調整するんだが、
無意味にスプロケ換えて「あれれ」と言ってりゃそりゃ低レベルと言われも仕方なしだぞ
>>386
なんだかよくわからんがスライムいっぱいやっつけてから出直したまえ
なんだかよくわからんがスライムいっぱいやっつけてから出直したまえ
まぁそういってやるな・・・^^;
スプロケ交換はSTに限っていえば
調整かけても期待する程の効果はなかなか出ないし
むしろ扱いづらくなって骨折り損になる、ってのは聞く。
オフ車やモタだと効果的なのも多いんだがのう。
スプロケ交換はSTに限っていえば
調整かけても期待する程の効果はなかなか出ないし
むしろ扱いづらくなって骨折り損になる、ってのは聞く。
オフ車やモタだと効果的なのも多いんだがのう。
効果が無いんじゃ無く常用速度域が低いやつが圧倒的に多いってだけ。50km/hまでですむならノーマルで足りる。だが実際は、幻の六速を探し続けるさだめ。
さだめだ！！
>>392
？？
STのエンジン特性って比較的フラットにスルスル伸びるし
50km/hまでですむならノーマルで、なんてこたないでしょ・・・
STで5速で6000まで回すと多分90～100km/hは普通に出ると思うんだが？
？？
STのエンジン特性って比較的フラットにスルスル伸びるし
50km/hまでですむならノーマルで、なんてこたないでしょ・・・
STで5速で6000まで回すと多分90～100km/hは普通に出ると思うんだが？
トルク特性の話してんならノーマルマフラーのままか、社外品に替えてるかで話が食違うと思うぞ。
>>394
トルクが下から有るから、60巡航でもオーバードライブでスルスル行きたいじゃないか。ノンシールチェーンでのスルスルはたまらん。
加速時以外は振動がキツイ回転数では使いたく無いのが私の感想。スプロケット交換もしてる。まあ、マフラーも変えてっけど。
トルクが下から有るから、60巡航でもオーバードライブでスルスル行きたいじゃないか。ノンシールチェーンでのスルスルはたまらん。
加速時以外は振動がキツイ回転数では使いたく無いのが私の感想。スプロケット交換もしてる。まあ、マフラーも変えてっけど。
チンボ
ＧＳＲ250買えよ
やだよダサいもんGSR
GSR250は確かにダサイww
STのスプロケの話か
以前にフロント側を上げたことあったんだけど、２・３ヶ月程度で結局元に戻したよ
街の中～60ｋｍ程度なら割と良かったんだけど、信号のない多車線バイパスとか高速とかが扱いづらかったよ
５速で加速しなかった・・・ノーマルだったら普通に加速してただけにね
下のギアで引っ張るところまで引っ張って、５速で速度維持、な感じだったよ
最初のうちはそれでもいいかと思ってたけど、やっぱり段々とナンダカナーな気持ちが大きくなってきてね
まー異議は認める、自分には合わなかったというだけだし
以前にフロント側を上げたことあったんだけど、２・３ヶ月程度で結局元に戻したよ
街の中～60ｋｍ程度なら割と良かったんだけど、信号のない多車線バイパスとか高速とかが扱いづらかったよ
５速で加速しなかった・・・ノーマルだったら普通に加速してただけにね
下のギアで引っ張るところまで引っ張って、５速で速度維持、な感じだったよ
最初のうちはそれでもいいかと思ってたけど、やっぱり段々とナンダカナーな気持ちが大きくなってきてね
まー異議は認める、自分には合わなかったというだけだし
「ダサい」というより中国製だから「信用出来ない」の方かな
405 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 12:18:09.99 ID:fbRi0GLU
STかわいいよ今日もツルツルタンクかわいいよ
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
>>401
吊るしのマフラーのポン付け状態での無計画なスプロケ交換はノーマルよりマズい事になるぞ
吊るしのマフラーのポン付け状態での無計画なスプロケ交換はノーマルよりマズい事になるぞ
ノーマルはノーマルといえカスが
どノーマルとかだせーんだよ
どノーマルとかだせーんだよ
411 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 19:53:41.50 ID:7NQQntWg
>>409
ノーマルのセッティングでスプロケ交換はイマイチだって皆書いてるだろうが。
適当に社外マフラーを付けりゃパワーが上がるって決まってなくノーマルと大して変わらないか
より大人しくなるかも知れんだろうが。
だからお前はいっつもバカだって言われるんだよ！
ノーマルのセッティングでスプロケ交換はイマイチだって皆書いてるだろうが。
適当に社外マフラーを付けりゃパワーが上がるって決まってなくノーマルと大して変わらないか
より大人しくなるかも知れんだろうが。
だからお前はいっつもバカだって言われるんだよ！
>>409
俺も横からだけど…説明するね。
まず社外品のマフラーを装着して、キャブレターはいじらずそのままだと（つるしとはこの事かな？）、抜けが良すぎてキャブからの混合気が薄くなる。混合気（吸気）と排気のバランスが取れてないんだよ。
混合気が薄いとトルクを稼げなくなるんだ。飯食わしてないのにウンコばかり出てったら、力でないわね。エンジンにも悪い。
スプロケットをロングに振ると、加速（トルク）を犠牲にしてスピードを得るようなもんだから…
力のないエンジン＋力の出ない減速比…あまり素敵なもんじゃないね。
俺も横からだけど…説明するね。
まず社外品のマフラーを装着して、キャブレターはいじらずそのままだと（つるしとはこの事かな？）、抜けが良すぎてキャブからの混合気が薄くなる。混合気（吸気）と排気のバランスが取れてないんだよ。
混合気が薄いとトルクを稼げなくなるんだ。飯食わしてないのにウンコばかり出てったら、力でないわね。エンジンにも悪い。
スプロケットをロングに振ると、加速（トルク）を犠牲にしてスピードを得るようなもんだから…
力のないエンジン＋力の出ない減速比…あまり素敵なもんじゃないね。
413 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:27:18.22 ID:cdZOiF/O
411は落第点、真っ赤っ赤の赤点、ゼロからやりなおせ、412を見習え
412は次第点、可もなく不可もなく無難にというレベル、だがツメが甘い
え？漏れ？漏れは参加しないぞｗｗｗｗｗ
412は次第点、可もなく不可もなく無難にというレベル、だがツメが甘い
え？漏れ？漏れは参加しないぞｗｗｗｗｗ
すぶろけいじるなら後ろいじったほうがいいかも 前だと かなーり変わってしまう
キャブ車はマフラー変えたらニードル位置変えたりジェットの番手上げてセッティングすりゃいいのは判るんだけど、
FI車はマフラー変えたらどうすりゃええんかのう
メーカーもノーマルマフラーでセッティングしとるんだろうがインジェクションのリセッティングなんて素人には無理じゃし
FI車はマフラー変えたらどうすりゃええんかのう
メーカーもノーマルマフラーでセッティングしとるんだろうがインジェクションのリセッティングなんて素人には無理じゃし
417 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 04:18:55.73 ID:xQaPeLhn
>>416
ネンコンいれろ
ネンコンいれろ
どこにあるんだ？
CBR用、VTR用、NINJA用は腐る程あるがST用なんて見た事ないぞ
それと燃料調整しなくてもエアクリとマフラー弄れば相当トルクバンドを変えれるぞ
CBR用、VTR用、NINJA用は腐る程あるがST用なんて見た事ないぞ
それと燃料調整しなくてもエアクリとマフラー弄れば相当トルクバンドを変えれるぞ
ST専用のは流石に無いんじゃ？
自作するか流用するかしないと
流用は知らないが、自作なら基板部分だけなら３千円もかからないで出来るだろう
ただし何から何まで全て用意してとなると、３千円どころか１万円でも済まない額になるな
そうなると手間苦労かけてでもどっかのを流用したほうが絶対に安いだろうな
だから俺も現実的には>>418の意見に同意するな
自作するか流用するかしないと
流用は知らないが、自作なら基板部分だけなら３千円もかからないで出来るだろう
ただし何から何まで全て用意してとなると、３千円どころか１万円でも済まない額になるな
そうなると手間苦労かけてでもどっかのを流用したほうが絶対に安いだろうな
だから俺も現実的には>>418の意見に同意するな
燃調せずに給排気イジって大丈夫なんか？ピストン焼きつかね？
２ｓｔならなんということもなくあの世逝きだろうけどな
まがりなりにもつんだろうな
まがりなりにもつんだろうな
FI車ならポン付け社外マフラーでも、自動補正でごまかしごまかし走れるかもしれないけど…
本来のパワーは出ないし、オイルも早く劣化するし…
STはメッキシリンダーのおかげでピストンの焼き付きは少ないと思うけど、
バルブやカムが怖くなるね。
本来のパワーは出ないし、オイルも早く劣化するし…
STはメッキシリンダーのおかげでピストンの焼き付きは少ないと思うけど、
バルブやカムが怖くなるね。
423 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 20:31:44.55 ID:xrJzPkSS
そりゃ超高回転仕様を狙ってポート擦ってボックス外してパワフィルにしてレーシングマフラー
かませりゃ超リーン状態だわな。
市販車の空燃比がそんなにシビアならあっちこっちで四輪も二輪もブローしまくってる。
少々パワーバンドを上の方にずらして5PSアップ程度なら範囲内に収まってる。
かませりゃ超リーン状態だわな。
市販車の空燃比がそんなにシビアならあっちこっちで四輪も二輪もブローしまくってる。
少々パワーバンドを上の方にずらして5PSアップ程度なら範囲内に収まってる。
425 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 20:47:43.97 ID:xrJzPkSS
そのとーり
触媒マフラー外したりAI外したりブローバイガス逃がしたりするとエンジン本来の性能取り戻して
環境に厳しくなり機械に優しくなる。
触媒マフラー外したりAI外したりブローバイガス逃がしたりするとエンジン本来の性能取り戻して
環境に厳しくなり機械に優しくなる。
>>424
え～と。
純正マフラーに排気抵抗が多いのは分かるんです。
でも純正の排気にあわせて、メーカーでインジェクションのセッティングを行ってますよね？
インジェクターの許容範囲ならまだしも、その範囲を外して混合気薄過ぎて、良いことってありますかね？
エンジン単体を回すなら、かな～り薄くて構わないんですが、
ミッション、チェーン、タイヤ…と抵抗がかかった場合、ろくな事にならないと思うんですよ。
え～と。
純正マフラーに排気抵抗が多いのは分かるんです。
でも純正の排気にあわせて、メーカーでインジェクションのセッティングを行ってますよね？
インジェクターの許容範囲ならまだしも、その範囲を外して混合気薄過ぎて、良いことってありますかね？
エンジン単体を回すなら、かな～り薄くて構わないんですが、
ミッション、チェーン、タイヤ…と抵抗がかかった場合、ろくな事にならないと思うんですよ。
427 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 21:56:01.28 ID:xrJzPkSS
だーかーらー
市販車はどんなユーザーがどんな場所でどんな乗り方するか分からないので相当幅がある状態で売られてるってば。
お前さんが病的に気にしてる空燃比なんて平地からすごい標高差の場所までの走行を考えて売ってるから相当幅が
あるわい。
市販車はどんなユーザーがどんな場所でどんな乗り方するか分からないので相当幅がある状態で売られてるってば。
お前さんが病的に気にしてる空燃比なんて平地からすごい標高差の場所までの走行を考えて売ってるから相当幅が
あるわい。
レーシングカーに乗ってるんじゃないのか？
コンビニ行くのもセッティング変更みたいなー
コンビニ行くのもセッティング変更みたいなー
430 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 00:27:26.61 ID:eiO6LGnU
プラグの焼き色 見るんだろ？
プラグの焼き色見るまでもなく、ブローするぐらいイッちゃってる状態なら普通に乗ってておかしいとすぐ気付く
最高速狙いの高回転高負荷状態でブローさせたんなら、高度な知識を持ってるやってるヤツなので半ばブロー
覚悟で回してるだろうしな。
本当に知りたけりゃ>>429も想像だけじゃなく自分でイジくり回してみるといい。
最高速狙いの高回転高負荷状態でブローさせたんなら、高度な知識を持ってるやってるヤツなので半ばブロー
覚悟で回してるだろうしな。
本当に知りたけりゃ>>429も想像だけじゃなく自分でイジくり回してみるといい。
432 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 08:29:04.51 ID:3omnz4B3
なにこの良応答・・・何年ぶりだ？
こういうのは実に良い流れだな
こうでありたいものだ
こういうのは実に良い流れだな
こうでありたいものだ
でも「マフラー換えたらどうなるの？」的な低レベルな流れだぜ
まぁ入門用の250ccスレならどこでもこんなもんなのかな
まぁ入門用の250ccスレならどこでもこんなもんなのかな
434 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 08:54:12.46 ID:3omnz4B3
>>427
なんだかすみません、私が無知だったようです。
ST250のFIがそこまで優秀で寛容で素晴らしいとは思いませんでした。
他車種の場合、社外マフラー交換のみですと
低中速トルクの減少、頻繁なアフターファイヤ等がほぼ発生するので、それをコントローラー（orサブコン）で燃調し、
それでも補正しきれない場合、容量のあるインジェクターに交換するなどして対処するので。
（アクラボやらの高級メーカーはセッティング無しで乗れるみたいですが）
ST250にも当然、それらが必要かと思っていました。
もし宜しかったら、ST250にどんなマフラーを付けているのか教えて頂けませんか？
なんだかすみません、私が無知だったようです。
ST250のFIがそこまで優秀で寛容で素晴らしいとは思いませんでした。
他車種の場合、社外マフラー交換のみですと
低中速トルクの減少、頻繁なアフターファイヤ等がほぼ発生するので、それをコントローラー（orサブコン）で燃調し、
それでも補正しきれない場合、容量のあるインジェクターに交換するなどして対処するので。
（アクラボやらの高級メーカーはセッティング無しで乗れるみたいですが）
ST250にも当然、それらが必要かと思っていました。
もし宜しかったら、ST250にどんなマフラーを付けているのか教えて頂けませんか？
436 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 09:23:44.84 ID:cD4ogeT+
既出かもしれんが、DA PUMPの20thシングル「Get on the dance floor」のPVでメンバーのKENが白STに跨ってるなｗ
そのプロモに登場する白STは本当にオシャレでカッコイイ
STなのにビジバイ臭がゼロｗ
しかも曲もカッコイイ
そのプロモに登場する白STは本当にオシャレでカッコイイ
STなのにビジバイ臭がゼロｗ
しかも曲もカッコイイ
437 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 09:28:33.23 ID:3omnz4B3
知ってるかどうかしらないが、O2フィードバック付きFI機構のある今時のクルマとバイクは標高3000mぐらいなら平気なようにできてる
3000ｍあたりの気圧と酸素濃度は地上ゼロｍよりも30％ぐらい減る（間違い突っ込み歓迎
何が言いたいかというと、それだけのマージンはあるってこと
あと直管とかでO2センサー取っ払ったら折角の燃料マッピングと自己補正機能が無意味になるってのは判るよね
3000ｍあたりの気圧と酸素濃度は地上ゼロｍよりも30％ぐらい減る（間違い突っ込み歓迎
何が言いたいかというと、それだけのマージンはあるってこと
あと直管とかでO2センサー取っ払ったら折角の燃料マッピングと自己補正機能が無意味になるってのは判るよね
何故、直管はO2センサー取っ払っうって事になってんだ？
FI対応のストレート構造のマフラーがこんなに出回ってるのに
FI対応のストレート構造のマフラーがこんなに出回ってるのに
普通は直管とは大部分の後付マフラー（ストレート構造）を指すんだが、チバラギ県民は鉄パイプぶった切り管の事を指す！
通称「竹槍マフラー」ね・・・
想像したらワロタ
いやさぁ今でもそういう奴かなりいるんだよな
グラトラと250TRとかで良く見かけるわな～ｗ
いやさぁ今でもそういう奴かなりいるんだよな
グラトラと250TRとかで良く見かけるわな～ｗ
いねぇよwww
他車種用だけど試しにスパトラとエアクリつけてみたら高回転域でノッキングが出たぞ
ＦＩ対応じゃないマフラーならやめといた方が良さげ
ＦＩ対応じゃないマフラーならやめといた方が良さげ
>他車種用のスパトラとエアクリつけてみたら
よくノッキングだけで済んだな、つーかよくそんなクレイジーなマネをしようと思ったな
よくノッキングだけで済んだな、つーかよくそんなクレイジーなマネをしようと思ったな
STに金かけて弄ってる人、あんまり見ないな・・
447 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 01:14:31.75 ID:n5l2bpId
そりゃstだからな
金かけたきゃsr買うだろ
金かけたきゃsr買うだろ
いやいいっす
449 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 06:44:13.04 ID:qWFMFEoZ
完全に金の使い方を間違えているぞ
バニアはツアラーには似合うがレトロ調バイクには違和感ありまくりだわな
250で一番ツアラーっぽいのはninja250Rかな
250で一番ツアラーっぽいのはninja250Rかな
>>451
似合わない物は似合わない。似合うものを付ければ似合う。当り前。どんなのが似合うかは、>トライアンフ ボンネビル パニアケース とかで画像検索してくれ。
似合わない物は似合わない。似合うものを付ければ似合う。当り前。どんなのが似合うかは、>トライアンフ ボンネビル パニアケース とかで画像検索してくれ。
このバイクの中古って、
走行距離８０００～１００００キロで
１８万～２０万くらいが相場ですかね？（勿論、極大まかな相場）
走行距離８０００～１００００キロで
１８万～２０万くらいが相場ですかね？（勿論、極大まかな相場）
安いんだから新車で買え
安いので中古で欲しいんです。。。
456 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:39:41.95 ID:bQGP4JZ4
>>453
俺の走行３万Kmで良ければ１０万で売ってやってもいいよ
俺の走行３万Kmで良ければ１０万で売ってやってもいいよ
457 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:26:47.74 ID:/0Aa/muL
車庫にねむってるから
いちかげつぶりにエンジンかけてみた。
なかなかかからなくて10分かかった。
またいっかげつごあおうな。
いちかげつぶりにエンジンかけてみた。
なかなかかからなくて10分かかった。
またいっかげつごあおうな。
リアボックスで見た目悪いとかオッサンくさいとかいう人いるけど
実際大半の普通の人は気にしてない。。意外に気にしてるのは自分だけだったりする。
むしろ「バイク乗ってていつもリュック」スタイルの方がNGかな。
タンデム時とか女性特有の手荷物やメット入れれるし箱付いてる方が好評ですよ。
実際大半の普通の人は気にしてない。。意外に気にしてるのは自分だけだったりする。
むしろ「バイク乗ってていつもリュック」スタイルの方がNGかな。
タンデム時とか女性特有の手荷物やメット入れれるし箱付いてる方が好評ですよ。
おっさんくさいっていうか
見た目捨ててるきったねえおっさん
見た目捨ててるきったねえおっさん
>>458
確かにねー。
ぶっちゃけこのスレでだけアンチボックスが暴れてるだけで、
実際街中走ってみると、そこら中に箱付きバイクありふれてるもん。
あと、女の人乗せる時は背もたれが有ると安心するって言うしね。
ボックスも悪いもんじゃないよ。
確かにねー。
ぶっちゃけこのスレでだけアンチボックスが暴れてるだけで、
実際街中走ってみると、そこら中に箱付きバイクありふれてるもん。
あと、女の人乗せる時は背もたれが有ると安心するって言うしね。
ボックスも悪いもんじゃないよ。
箱はスクーターにのみ合う
利便性追求してるから？それもあるけど
スクーターが防水スタイルだから
あーいうぬるっとした固形も合うだけのこと
すべてヨーロピアンには合わねーし考えられんくらいダセーよ
利便性追求してるから？それもあるけど
スクーターが防水スタイルだから
あーいうぬるっとした固形も合うだけのこと
すべてヨーロピアンには合わねーし考えられんくらいダセーよ
硬派ですなｗｗｗ
２ヶ月前に購入した時 スクーターも持ってるから キャリアさえ付けなかった
タンクバックは持ってるし
しかし不便さを感じてリアボックス付けてしまった
タンクバックは持ってるし
しかし不便さを感じてリアボックス付けてしまった
確かに箱付けるくらいならシグナスかPCX買い足す方がいいな
かっこ悪いというより不気味な風貌になるじゃん
SRやエエストレヤのそんな不気味仕様は殆ど見かけないのにねぇ
かっこ悪いというより不気味な風貌になるじゃん
SRやエエストレヤのそんな不気味仕様は殆ど見かけないのにねぇ
ＳＴもピカピカの新品状態なら箱は違和感あるけど、ボロくて多少サビがあるＳＴなら箱をつけても何の違和感もないよ
転勤先が渋滞する幹線道路を使う勤務地になった途端、７年乗った忍者900は一ヶ月でギブアップ
この用途でST250はかなり理想に近いが、同じ通勤時間にハンドルの両端を切り詰めたFTRが走ってて
あれこそ完璧な通勤専用車両だと思うが、そこまでする気は無い
この用途でST250はかなり理想に近いが、同じ通勤時間にハンドルの両端を切り詰めたFTRが走ってて
あれこそ完璧な通勤専用車両だと思うが、そこまでする気は無い
箱はダサいと思っていたがバックレストの役割も兼ねるなと考えていたらアリだと思った
ダサいとか思うかもしれんが周りは全く見てねぇぜ
ダサいとか思うかもしれんが周りは全く見てねぇぜ
>>469
それって用途カブらず使い分けてるってことじゃないのかww
大型で渋滞通勤や普段乗りの下駄用途はキツイ…高速や団体ツーリングの
時は良いんだが。普段はやっぱPCXやSTみたいな250クラスのバイクが便利。
それって用途カブらず使い分けてるってことじゃないのかww
大型で渋滞通勤や普段乗りの下駄用途はキツイ…高速や団体ツーリングの
時は良いんだが。普段はやっぱPCXやSTみたいな250クラスのバイクが便利。
昔、RZV500Rに乗ってた時にセカンドと称してオフ車のSX200買ったら高速乗ろうが
長距離走ろうが、通勤だろうがコンビニ行くのも全部SXになり、RZVは月に一回位
維持の為に義務的走らせる状態になった経験以降、二輪車は常に一台のみ所有主義
になったのだ
長距離走ろうが、通勤だろうがコンビニ行くのも全部SXになり、RZVは月に一回位
維持の為に義務的走らせる状態になった経験以降、二輪車は常に一台のみ所有主義
になったのだ
『常に自己と対話せよ』
ポール・キンボール
ポール・キンボール
474 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 22:39:49.19 ID:qR8YXGHX
このばいく売ろうにも売れないよな
時代おくれか
時代おくれか
ウインカーをLEDにしている方、オススメのLEDはありますか？B15sのソケットはそのままで交換します。リレーはすでに交換しています。
3chip 13連SMDのものに変えてみたのですが、形状の問題か正面から見た感じが暗すぎたので。良いものがあればお教え下さい。
3chip 13連SMDのものに変えてみたのですが、形状の問題か正面から見た感じが暗すぎたので。良いものがあればお教え下さい。
特に見にくくないウインカーをわざわざLEDにするメリットが分からん
>>476
はやりだろ流行{(-_-)} すきにするがいいさ。アーシングよりマシかもしれんし。
はやりだろ流行{(-_-)} すきにするがいいさ。アーシングよりマシかもしれんし。
125スクも結局は50よりかは見かけないなぁ
もっとも、その50でさえ今はオバさんオネーさんも軽四に乗る時代なので見なくなったし
もっとも、その50でさえ今はオバさんオネーさんも軽四に乗る時代なので見なくなったし
480 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 17:36:02.02 ID:2oQsEXRM
>>475
白色3000mcd砲弾型LEDを5個（自作）上・下・左・右・中央と並べる
向き調整はセダン車目線で、拡散処理は砲弾の表面を紙やすりで、更にウインカーカバーである程度拡散される
既製品なんてのはどう探しても納得できるものはなかった（というか探すのが面倒くさくなった）から、結局自作と
>>476-477
自分の場合は単なる消費電力の抑制
テール＆ストップも勢いで自作した、ヘッドライトはHID化した
そこまでした理由なんて単純
今の時期、グリップヒーター・電熱ベスト・電熱ブーツを使ってるもんでね
白色3000mcd砲弾型LEDを5個（自作）上・下・左・右・中央と並べる
向き調整はセダン車目線で、拡散処理は砲弾の表面を紙やすりで、更にウインカーカバーである程度拡散される
既製品なんてのはどう探しても納得できるものはなかった（というか探すのが面倒くさくなった）から、結局自作と
>>476-477
自分の場合は単なる消費電力の抑制
テール＆ストップも勢いで自作した、ヘッドライトはHID化した
そこまでした理由なんて単純
今の時期、グリップヒーター・電熱ベスト・電熱ブーツを使ってるもんでね
481 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 17:46:42.39 ID:2oQsEXRM
テール＆ストップを自作したメリットが電力抑制以外にも１つある
後続車がかなり離れてくれてる事
友人から、ストップ点ける（ブレーキかける）と日中でもかなり眩しいとか言われた
3000mcdを48個で大体120カンデラ（フルドライブじゃなくてマージン取って）だから言わずともがなｗ
後続車がかなり離れてくれてる事
友人から、ストップ点ける（ブレーキかける）と日中でもかなり眩しいとか言われた
3000mcdを48個で大体120カンデラ（フルドライブじゃなくてマージン取って）だから言わずともがなｗ
480を読んで、なるほどな～って感心してたけど
481を読んでイラッときた
クソ眩しいヘッドランプ、テールランプは殺意しか生まれないわ
自分良ければそれでヨシってどうなの？
481を読んでイラッときた
クソ眩しいヘッドランプ、テールランプは殺意しか生まれないわ
自分良ければそれでヨシってどうなの？
人間のクズと言う事でFA
テールはゆるせるというか後続車のためになる
ヘッドは最低
ヘッドは最低
485 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:48:55.91 ID:2oQsEXRM
軸取ってないヘッド（開放型も含む）は俺もクソと思ってる
テールが眩しいのはメリットのほうが非常に多い
これはバイクだけでなくクルマでも同じと思ってる
テールが眩しいのはメリットのほうが非常に多い
これはバイクだけでなくクルマでも同じと思ってる
だからお前はクソなんだってば
487 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:13:35.84 ID:0Vor2NG1
いつもの釣りだよ
488 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:14:58.91 ID:2oQsEXRM
ちっ、バレたかｗ
489 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 06:58:16.57 ID:nsev/gJw
釣りとしても大して盛り上がらないウンコだな
490 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 10:20:04.81 ID:mT8XG4a3
それでもひっかかるアホが一人でもいれば同じ事の繰り返しがずっと続くだろ
ヘルメットに回転灯つけたら全て解決じゃね？
492 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 15:20:47.86 ID:v3ToUYLp
ウインカーをLEDにしている方、オススメのLEDはありますか？B15sのソケットはそのままで交換します。リレーはすでに交換しています。
3chip 13連SMDのものに変えてみたのですが、形状の問題か正面から見た感じが暗すぎたので。良いものがあればお教え下さい。
尚、既にヘッドランプ、テールランプはクソ眩しくしてあります。
3chip 13連SMDのものに変えてみたのですが、形状の問題か正面から見た感じが暗すぎたので。良いものがあればお教え下さい。
尚、既にヘッドランプ、テールランプはクソ眩しくしてあります。
ヘッドライト眩しくしたと書いている人はいないのに、勝手に話を作って騒ぐのって、頭おかしいのかな？
テールランプにヘッドライトをつけてみた人はいませんか？
ハイビーム固定で
ハイビーム固定で
よかった、紳士のバイクＳＴで迷惑カスタムをしてる奴はいなかったんだね
紳・士・の・バ・イ・ク？？？
貴方には精神科への受診を勧めます。
貴方には精神科への受診を勧めます。
497 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 21:29:34.62 ID:IURj4H3L
あえて不人気車のST選んで乗ってる時点で鈴菌感染者ステージ1。
あ、自分もそうだわww
あ、自分もそうだわww
ST買わない俺以外の全員がおかしい
500 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 21:52:25.31 ID:mT8XG4a3
ST250を所有してないいつものキチガイか
そういう意味の日本語にとれなくもない
けどたぶん違う
けどたぶん違う
つまり買え、
クソかっこいいんで買いたいんですけど中古で買ってきて近くのスズキのショップで見てもらったりってことは出来るんでしょうか？
>>504
魔改造してなければだいじょぶ！
魔改造してなければだいじょぶ！
507 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 07:05:39.93 ID:DkQ7GUAQ
僕も早くこの二輪車が欲しいです
それ以前に早く免許証が欲しいです
その前に教習所に行くお金が欲しいです
みなさん何とかして下さい
それ以前に早く免許証が欲しいです
その前に教習所に行くお金が欲しいです
みなさん何とかして下さい
腎臓売れ
>>508
ナイスｗｗ
ナイスｗｗ
オイルフィルターのＯリングとかドレンボルトとかドレンボルト用バッキンとかの
部品番号を探してるんだが、ググってもでてこねぇ
さすが超マイナーバイクｗ
ウェビックで注文しようと思ったのに、購入バイク屋で頼むしか無いのか
ちょっと遠いんだよなぁ・・・メンドクセェｗ
部品番号を探してるんだが、ググってもでてこねぇ
さすが超マイナーバイクｗ
ウェビックで注文しようと思ったのに、購入バイク屋で頼むしか無いのか
ちょっと遠いんだよなぁ・・・メンドクセェｗ
511 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 13:32:27.00 ID:26Hx5mH0
腎臓売ったらいくらになるんだ？
ST買えるくらいの金にはなるのか？
ST買えるくらいの金にはなるのか？
>>510
ウェビックにメールで聞けばいい。値段が気にならないなら注文しちゃってもいいじゃん。
ウェビックにメールで聞けばいい。値段が気にならないなら注文しちゃってもいいじゃん。
>>512
ウェビックに聞いたんだよ
そしたら純正部品番号は自分で調べろと言われたわな（泣）
まぁオイルフィルターにＯリング付属のもあるが（キジマの105-520だっけか？）
ドレンボルトは１つだけ予備があればいい
ドレンボルトバッキンは10コぐらいあってもいい
こいつだけをネット上でどうにかできないものかと（ダメならバイク屋行く）
ウェビックに聞いたんだよ
そしたら純正部品番号は自分で調べろと言われたわな（泣）
まぁオイルフィルターにＯリング付属のもあるが（キジマの105-520だっけか？）
ドレンボルトは１つだけ予備があればいい
ドレンボルトバッキンは10コぐらいあってもいい
こいつだけをネット上でどうにかできないものかと（ダメならバイク屋行く）
フィルターのOリング単体じゃないが、俺が買ってるのは
エクセルのBSO-913
フィルターとOリングで439円
エクセルのBSO-913
フィルターとOリングで439円
ドレンボルトのワッシャはホームセンターで買ってるから型番わからん。
ドレンボルトは純正品をスズキワールドで20個まとめて注文して買った。値段忘れた
ドレンボルトは純正品をスズキワールドで20個まとめて注文して買った。値段忘れた
516 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 17:13:48.54 ID:26Hx5mH0
オイル交換の度にクソ真面目にボルト交換してんのかよ
適当な工具使ってナメまくったんだろう
ここで見れる
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
ドレンプラグが 09247-14026
ドレンガスケットが 09168-14002
オイルフィルターのOリングが09280-15007と09280-72001
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
ドレンプラグが 09247-14026
ドレンガスケットが 09168-14002
オイルフィルターのOリングが09280-15007と09280-72001
ってかST乗りの聖地トコトコさんのサイトにのってるじゃないか
http://ineeba.fc2web.com/oil.html
http://ineeba.fc2web.com/oil.html
独自2chログも一昨年のが「現行スレッド!!」になってるしな
都心部はボディーブローの用に交通費が効いてくるからなぁ。
バイクは駐車場不要で燃費良しで、小遣い制の貧乏リーマンには向いてる・・・。
簡易コインロッカーになるのもポイント高い。
バイクは駐車場不要で燃費良しで、小遣い制の貧乏リーマンには向いてる・・・。
簡易コインロッカーになるのもポイント高い。
>>522
アメリカではTU250Xと呼ばれてる。
後ろにXが付くのがST250、Gがグラトラ、GBがグラトラBB、だったはす。
http://www.motosport.com/JP/cruiser/oem-parts/SUZUKI/2009/TU250
これは日本で言えばST250XK9に該当する。
左側に「OIL PUMP」ってなのがあるからそこを見てみ。
俺はキャップオイルストレーナー（9番の部品）のネジ山ナメたときとかここを見て以下略ｗ
アメリカではTU250Xと呼ばれてる。
後ろにXが付くのがST250、Gがグラトラ、GBがグラトラBB、だったはす。
http://www.motosport.com/JP/cruiser/oem-parts/SUZUKI/2009/TU250
これは日本で言えばST250XK9に該当する。
左側に「OIL PUMP」ってなのがあるからそこを見てみ。
俺はキャップオイルストレーナー（9番の部品）のネジ山ナメたときとかここを見て以下略ｗ
GSR250もST250もかっけえなあ
ブルバードのでっかいやつも欲しいなあ
いつかはウラルソロも買おうと思ってんだよなあ
ああもう全部欲しい
ブルバードのでっかいやつも欲しいなあ
いつかはウラルソロも買おうと思ってんだよなあ
ああもう全部欲しい
Ｚ250買え
あれは下手なブタ虫デザイン
最低だ
ＧＳＲはあのてのデザインの唯一の成功例だろレベルが高い
ＳＴのビジバイルックも孤高でよい
最低だ
ＧＳＲはあのてのデザインの唯一の成功例だろレベルが高い
ＳＴのビジバイルックも孤高でよい
都会での日常的な足なら、原二くらいが一番便利。
ツーリングを考えると、行き帰り混むので都会は不便。
ツーリングを考えると、行き帰り混むので都会は不便。
125は自動車専用一般道路や高速道路が使えないのが困る
横浜新道とか、どこぞのバイパスとか、ずっと一般道路だったのがいきなり125以下不可ゾーンにってのが嫌過ぎる
国産として今はPCX150とかがあるからいいんだけど、ST250買った2010年にはそんなのは無かったからなぁ
せいぜいバンバンぐらいだったしな
まぁバンバン買うくらいなら5万上乗せしてST250にしたくらいだがｗ
横浜新道とか、どこぞのバイパスとか、ずっと一般道路だったのがいきなり125以下不可ゾーンにってのが嫌過ぎる
国産として今はPCX150とかがあるからいいんだけど、ST250買った2010年にはそんなのは無かったからなぁ
せいぜいバンバンぐらいだったしな
まぁバンバン買うくらいなら5万上乗せしてST250にしたくらいだがｗ
国産…？
駐輪場に駐車してあったスカブ250にナックルガードが付いてたんだが、俺もあれがほしくなった
スカブ250の純正ナックルガードってＳＴにも取り付けられるのかな？
スカブ250の純正ナックルガードってＳＴにも取り付けられるのかな？
無理してでも素直にスカブ250買え貧乏人
534 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 10:20:07.28 ID:NajTszgy
535 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 10:22:02.93 ID:NajTszgy
536 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 10:22:32.91 ID:NajTszgy
537 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 10:23:54.87 ID:NajTszgy
538 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 10:26:03.50 ID:NajTszgy
>>533
俺がいつスカブ250欲しいと言った？ｗ
>>532のレスを読んで、俺がスカブ250を欲しがってると思ったのか？ｗ
だとしたらお前は相当な低脳ボンクラだなｗ
ゆとりか？ｗ
とりあえず、さっさと事故って死にやがれｗｗｗ
俺がいつスカブ250欲しいと言った？ｗ
>>532のレスを読んで、俺がスカブ250を欲しがってると思ったのか？ｗ
だとしたらお前は相当な低脳ボンクラだなｗ
ゆとりか？ｗ
とりあえず、さっさと事故って死にやがれｗｗｗ
毎回思うがキチガイとかアホだとかは割とスルーで、貧乏呼ばわりだけは凄まじく過剰反応するが
ずーっと派遣雇用者とか解雇された失業者とかなのか？
ずーっと派遣雇用者とか解雇された失業者とかなのか？
540 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 11:04:50.59 ID:NajTszgy
541 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 11:05:22.97 ID:NajTszgy
>>539が今日中に事故って死にますように
何が彼をそこまで怒らせたのか
スカブってスクーターでしょ？
バイク板のスレに書き込むのはスレチじゃないか。
バイク板のスレに書き込むのはスレチじゃないか。
544 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 12:10:37.79 ID:oXn7UJoi
>>533みたいなカスは同じＳＴ乗りとして恥ずかしいから、とっとと事故って死んでほしい
なんかたまに過剰反応するやつは同一人物か
546 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 12:28:02.36 ID:oXn7UJoi
>>545
過剰反応すんなよ、貧乏人ｗｗｗ
過剰反応すんなよ、貧乏人ｗｗｗ
同一人物もへったくれもなくこのスレ不定期粘着の通称「マジキチ」なんだが
今回は久しぶりの登場だな
さては貧しく支払えなくて回線止められてたんだなw
今回は久しぶりの登場だな
さては貧しく支払えなくて回線止められてたんだなw
549 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 13:41:09.12 ID:oXn7UJoi
550 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 13:43:47.58 ID:oXn7UJoi
>>548
だから、俺はこのスレは今日が初めてだと言ってんだろ、貧乏人ｗ
誰と勘違いしてんだ、キチガイｗ
お前、いつからこのスレにいるんだよｗｗｗ
バイク買い換える金がないからずっとＳＴ乗ってんだろ？ｗ
死ね！！！
だから、俺はこのスレは今日が初めてだと言ってんだろ、貧乏人ｗ
誰と勘違いしてんだ、キチガイｗ
お前、いつからこのスレにいるんだよｗｗｗ
バイク買い換える金がないからずっとＳＴ乗ってんだろ？ｗ
死ね！！！
初めて買ったバイクがSTの初心者なんだが、まだあまり暖まってない時分にシフトダウン時クラッチ切ると良くエンストするけどこういうもんなの？
552 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 13:52:30.39 ID:oXn7UJoi
人を相手にせず、天を相手にせよ。
天を相手にして己れを尽くし、人を咎めず、我の誠の足らざるを尋ぬ可し。
天を相手にして己れを尽くし、人を咎めず、我の誠の足らざるを尋ぬ可し。
554 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 14:44:48.63 ID:1kjJV2An
なにブツブツ言ってんだ、この馬鹿
ナックグガードってなんですか？
誰か教えてください
誰か教えてください
556 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 16:07:02.20 ID:1kjJV2An
>>551
このエンジンは十分に温まるまではエンストしやすいが、そもそもアイドルスクリュー
が緩めに設定されてる可能性もある。
冬場は夏場と違ってアイドルスクリューを少し締めて、エンジンをうるさくした方が
エンストしにくくなる。
キャブについてるネジを指で回すだけだから簡単に調整できる。
分からなければバイク屋、例えばレッドバロンとかに教えてもらえばいい。
（これくらいの調整なら無料でやってくれるし、次回から自分だけで出来るようになる）
このエンジンは十分に温まるまではエンストしやすいが、そもそもアイドルスクリュー
が緩めに設定されてる可能性もある。
冬場は夏場と違ってアイドルスクリューを少し締めて、エンジンをうるさくした方が
エンストしにくくなる。
キャブについてるネジを指で回すだけだから簡単に調整できる。
分からなければバイク屋、例えばレッドバロンとかに教えてもらえばいい。
（これくらいの調整なら無料でやってくれるし、次回から自分だけで出来るようになる）
558 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 16:59:25.21 ID:vPNM+CX1
>>531
国産じゃないなｗ 国内メーカーということで
国産じゃないなｗ 国内メーカーということで
ID:1kjJV2An こいつ今日だけで少なくても3回もID変えてるのか
561 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 17:45:20.00 ID:0AAtLnes
STの中古買ったけど後悔しています
どうしたらいいですか？
どうしたらいいですか？
そしてあらわれる昔はマッタリとかぬかすクソ野朗
久しぶりにきてみたら荒れてるなー
昔はマッタリとしたいいスレだったんだけどなぁ
昔はマッタリとしたいいスレだったんだけどなぁ
566 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 19:41:47.43 ID:0AAtLnes
俺には原付が限界かも
取り回しが...
取り回しが...
567 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:32:56.07 ID:vPNM+CX1
マッコリ業者も円安が気がかりらしい(^-^)
>>566
俺が10万で買ってあげるよ
俺が10万で買ってあげるよ
569 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 23:34:06.29 ID:vPNM+CX1
お願いします
修復歴ありで ふるいです
修復歴ありで ふるいです
571 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 07:53:11.12 ID:UseHUy0r
>>560
いちいち煽るなカス
いちいち煽るなカス
572 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 08:34:03.97 ID:bBOPj5+e
二日ぶりに覗いたら 湧いてるじゃないか
573 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 08:51:38.53 ID:d4O3F+2O
たしかにウジ虫（=>>572）が湧いてるなｗ
574 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 09:06:19.32 ID:KS1nVfwp
三日ぶりに覗いたら腐りきってるじゃないか
575 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 09:26:05.73 ID:d4O3F+2O
たしかに腐りきってるなｗ
ウジ虫（=>>574）の脳味噌と同じ状態だｗ
ウジ虫（=>>574）の脳味噌と同じ状態だｗ
576 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:21:23.84 ID:Mny+GjMQ
そんなもん貼って自己主張すんなカスいいかげん死ね
>>577
うざいなーチンカスww
うざいなーチンカスww
この時期はツーリングもキツいし早く暖かくなってほしい…
581 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 12:01:55.34 ID:bF3RbpPi
>>589
ウジ虫死ねよｗｗｗ
ウジ虫死ねよｗｗｗ
>>589にどんな事書かれるのか気になる
583 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 12:17:05.29 ID:bF3RbpPi
>>580
死ねキチガイ
死ねキチガイ
>>584wktk
585 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 06:42:36.28 ID:SXGfARUn
早くレクサス何台買える貯金があるって書かないかなあ
586 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 07:05:16.09 ID:Vr0yrKna
腐りきって腐敗臭のするスレですな
587 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 07:38:19.62 ID:5lleaj52
>>586
お前の脳味噌と同じだなｗ
お前の脳味噌と同じだなｗ
FIでクラッチ切って慣性走行してるときに
エンジンが稀に止まる…こんなもんかね。
初期のFIだけなんだろうか。ちなみに2009年モデル。
エンジンが稀に止まる…こんなもんかね。
初期のFIだけなんだろうか。ちなみに2009年モデル。
589 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 12:17:42.31 ID:HOMjSXcf
おまいらそんなにイライラするな
これでもみてほっこりしろや
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=r98845710&ySiD=sMoRURv669FS8sNmNHE8&guid=ON
これでもみてほっこりしろや
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=r98845710&ySiD=sMoRURv669FS8sNmNHE8&guid=ON
592 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 15:02:20.89 ID:Vr0yrKna
593 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 15:09:14.99 ID:Vr0yrKna
FIでもアイドリング調整できるの？
アイドリング調節なんかスロットルとあんまし変わらんのじゃね
>>592
すまん…過去に出てた質問だったのな。ありがと。
すまん…過去に出てた質問だったのな。ありがと。
明日は最高気温４度とか・・・
クラシックダブルシート買おうと思ってるんだけど車体グリーンにサンドカラーのシートは合わないかね？
無難にブラック買ったほうがいいのかな
無難にブラック買ったほうがいいのかな
剣山にでも座ってろ
ST250での高速もだいぶ慣れて来た。風が強いとひやっとする時もあるが、まあ問題ない感じ。
こうなると割引目当てでETCが欲しくなるけど、このバイクでアンテナ別体式はどうやっても無理ですか？あんまり、ハンドル周りにETCの存在を主張させたくないんだが。
でも、料金所での何気ない会話もいいもんだなあ、とも思ったり。
こうなると割引目当てでETCが欲しくなるけど、このバイクでアンテナ別体式はどうやっても無理ですか？あんまり、ハンドル周りにETCの存在を主張させたくないんだが。
でも、料金所での何気ない会話もいいもんだなあ、とも思ったり。
603 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 06:59:01.09 ID:oPBnsVgQ
いいかげんググレカス
>>601
鍵をかけられる小箱を用意してそれを車体にボルト固定しておけば
別体型でもセットアップしてもらえる
小箱をどこに固定するかという新たな問題が生じるけどハンドルはすっきりする
参考
http://www.autoby.jp/blog/2010/08/post-9b7f.html
鍵をかけられる小箱を用意してそれを車体にボルト固定しておけば
別体型でもセットアップしてもらえる
小箱をどこに固定するかという新たな問題が生じるけどハンドルはすっきりする
参考
http://www.autoby.jp/blog/2010/08/post-9b7f.html
見た目はアレだけどもｗ、DIY感としては結構参考になる良い記事だな
サイドキャリア、リアキャリアが有るならそこに金属箱を付けてしまえば良さげだ
どっちともそれくらいの無駄な空間はあるし
でもバイクごと盗まれたら終わるがｗ
軽自動車の一体型を腰ポーチでバッテリー自主運用おっとだれか来ｔ
サイドキャリア、リアキャリアが有るならそこに金属箱を付けてしまえば良さげだ
どっちともそれくらいの無駄な空間はあるし
でもバイクごと盗まれたら終わるがｗ
軽自動車の一体型を腰ポーチでバッテリー自主運用おっとだれか来ｔ
理想はタンクバッグに入れて、アンテナ線と電源を繋いで使う、だけどむりなんだろうな。
キジマのこんなのもあるけど、これは鍵なしで大丈夫なんだろうか？
http://www.tk-kijima.co.jp/prohdetc.htm
キジマのこんなのもあるけど、これは鍵なしで大丈夫なんだろうか？
http://www.tk-kijima.co.jp/prohdetc.htm
ちりんちりん付けるってのはなんか良いな。
俺もやろう
俺もやろう
どんなくっつけ方しても無様になるだけだな
613 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 10:46:40.03 ID:WERAJSf0
イタズラされたのかウインカーレンズが全部取られとる・・・
ネジ止めになってりゃいいのにハメこんであるだけだもんな・・・
ネジ止めになってりゃいいのにハメこんであるだけだもんな・・・
バッテリーの上の隙間は理想的ですね。
ETCキャリアか座席下(バッテリー上)のどちらかで施工してくれる所を探したいと思います。販売店か用品店にきいてみます。
皆さん、情報ありがとう。
>>613
お気の毒なことです。いじったりする時は便利なんだけど。
ETCキャリアか座席下(バッテリー上)のどちらかで施工してくれる所を探したいと思います。販売店か用品店にきいてみます。
皆さん、情報ありがとう。
>>613
お気の毒なことです。いじったりする時は便利なんだけど。
>>バッテリーの上の隙間は理想的ですね。
店でも言われると思うけど、工具使わないと開けられない場所に設置すると
カードを抜いて手渡ししないといけない場所でマジでハマる。
稀にそういう場所がある。海ほたるでのUターンとか。
店でも言われると思うけど、工具使わないと開けられない場所に設置すると
カードを抜いて手渡ししないといけない場所でマジでハマる。
稀にそういう場所がある。海ほたるでのUターンとか。
免許取ったぞー
スレチかも知れんが中古を通販で買うのってどうなの？
スレチかも知れんが中古を通販で買うのってどうなの？
我々がここで「大丈夫」って書いたらお前は買うのか？
経験者にメリットやデメリットを聞きたいだけで、「大丈夫」なんて書くようなアホはスルーですわ
>>616
大丈夫だよ
大丈夫だよ
大丈夫だと思うよ！
大丈夫らしいのでスグ買え、免許取り立て
「この中古バイクはどうなの？」
「大丈夫だ、問題無い」
「メリットデメリットを聞いてるんだけど？」
「大丈夫だ、問題無い」
「大丈夫だ、問題無い」
「メリットデメリットを聞いてるんだけど？」
「大丈夫だ、問題無い」
だいじょぶだぁ！
( ° ∀ ° )!!
( ° ∀ ° )!!
そういや、今日サイドキャリアとタチバナのサイドバック付けたんだけど、
既にリアキャリアがあるとそれが邪魔過ぎてパイプクランプ入れるのをかなり苦労したわな
結局いったん外してやらざるを得なかった
それとサイドバッグの位置がリアキャリアのせいで結構前寄りな位置になってしまう
写真撮ろうかと思ったが既に日没ｗ
明日にするわな、っても忘れなければｗｗｗ
既にリアキャリアがあるとそれが邪魔過ぎてパイプクランプ入れるのをかなり苦労したわな
結局いったん外してやらざるを得なかった
それとサイドバッグの位置がリアキャリアのせいで結構前寄りな位置になってしまう
写真撮ろうかと思ったが既に日没ｗ
明日にするわな、っても忘れなければｗｗｗ
俺らの出方をうかがってるわけだな？
みおくりましょうか
あー、ちんこかゆい
正直、このバイクなら、ＰＣＸの方が加速とかは良いのでは？
そうだよ！アドレスにも負けるよ！
だから原付に並ばれたり、抜かれると真っ赤になって必死こくような人は買わない方がいいよ！
だから原付に並ばれたり、抜かれると真っ赤になって必死こくような人は買わない方がいいよ！
特にネタも無いから書き込みたまえ
ちょっとトイレいってくるわ
632 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 07:37:00.73 ID:r4QdVkId
まぁいいんじゃね？
なんじゃそのオチはwって感じは確かに否めないが、
酉無しのお粗末な煽りレスが投下されたって大勢に影響はないし、
酉の勝ち逃げになんかどう転んでもならないからね。
気長に期待せず待とうやw
なんじゃそのオチはwって感じは確かに否めないが、
酉無しのお粗末な煽りレスが投下されたって大勢に影響はないし、
酉の勝ち逃げになんかどう転んでもならないからね。
気長に期待せず待とうやw
さすがにローギアで引っ張ればそれはなくね？
さて、そんな中オイル交換しに行っただけなのにSTドナドナしてきたわ…
全然売るつもりなんてなかったんだけどな
バイク屋の手続きが済むまでの1週間、楽しませてもらうよ
購入時7000km車体25万乗り出し30万
売却時27000km買い取り5万
店頭にはまた20万くらいで並ぶんだろうか
さて、そんな中オイル交換しに行っただけなのにSTドナドナしてきたわ…
全然売るつもりなんてなかったんだけどな
バイク屋の手続きが済むまでの1週間、楽しませてもらうよ
購入時7000km車体25万乗り出し30万
売却時27000km買い取り5万
店頭にはまた20万くらいで並ぶんだろうか
買い替え？
>>634
ええ、でかいのに乗り換えです
車買ったから125にしたいな、とか思ってたけど、ついでかいの買ってしまった
>>635
どうだろ？
なんか今ST希少らしくて結構人気らしいよ
中古の数が減ってて需要があるらしい
ええ、でかいのに乗り換えです
車買ったから125にしたいな、とか思ってたけど、ついでかいの買ってしまった
>>635
どうだろ？
なんか今ST希少らしくて結構人気らしいよ
中古の数が減ってて需要があるらしい
え、STの最大の長所である安さももうないのか
ネタだぞ
http://210.149.169.135/photo/diary/80/1360492971080L.jpg
りあ箱の中身を全部移動させたら、バッグの中がパンパンだぜ
どうせならタンクバッグも付けて撮ればヨカタかもと、今更にオモタ
さぁ思いっきりプギャってくれぃｗｗｗｗｗ
http://210.149.169.135/photo/diary/80/1360492971080L.jpg
りあ箱の中身を全部移動させたら、バッグの中がパンパンだぜ
どうせならタンクバッグも付けて撮ればヨカタかもと、今更にオモタ
さぁ思いっきりプギャってくれぃｗｗｗｗｗ
何をそんなに持ち運ぶんだ？
みんな何年式なの？
最高にカッコ悪いな
でもこういう実用性重視なのは好きだ
でもこういう実用性重視なのは好きだ
>>639
ＲＶ箱のことか？（取り外し20秒）
スーパーでの買い物、小旅行での荷物入れ、釣りとかでのキャンプ用品一式詰め込み、などなど
リア箱は今日から空っぽ、固定されてるけど取っ払おうかとも考えてる
タンクバックはAndroidタブレットでGPSナビ用と小物入れで、荷物量次第でＲＶ箱とどっちかに決めてる
ちなみに新車購入、バイクは新車以外有り得ないと思っているｗ
ＲＶ箱のことか？（取り外し20秒）
スーパーでの買い物、小旅行での荷物入れ、釣りとかでのキャンプ用品一式詰め込み、などなど
リア箱は今日から空っぽ、固定されてるけど取っ払おうかとも考えてる
タンクバックはAndroidタブレットでGPSナビ用と小物入れで、荷物量次第でＲＶ箱とどっちかに決めてる
ちなみに新車購入、バイクは新車以外有り得ないと思っているｗ
貧乏スクーターという名称がピッタリだな
なるほど。
痛さを全面に押し出すことでそれが防波堤になる訳か。
痛さを全面に押し出すことでそれが防波堤になる訳か。
現行車の中ではホムセン箱が一番似合うバイクだと思う。
というかホムセン箱を積む為のバイクだと思ってる。
というかホムセン箱を積む為のバイクだと思ってる。
647 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 10:00:18.95 ID:7IuS8L4J
サイドバッグ取り付けのやっつけ感ｗ
リア箱もRV箱にしちゃえばいいんじゃね
リア箱もRV箱にしちゃえばいいんじゃね
銀マットが付いてると一気に旅っぽくなってかっこよくなると思うな
>>647
リアキャリアが無かったらかなりマシだったんだがｗ
でも取り外さない
大型の荷物やらテントやら上で言ってる銀マットやらを載せるにはそこが一番なんだよなぁ
サイドバックをウッド迷彩にしたのは、安かったってのがあるけど、
ながいこと使ってる防風防寒ジャンパーとオバパンが同じ迷彩柄だってのもあるな。。。
リアキャリアが無かったらかなりマシだったんだがｗ
でも取り外さない
大型の荷物やらテントやら上で言ってる銀マットやらを載せるにはそこが一番なんだよなぁ
サイドバックをウッド迷彩にしたのは、安かったってのがあるけど、
ながいこと使ってる防風防寒ジャンパーとオバパンが同じ迷彩柄だってのもあるな。。。
どっかで見覚えのある仕様だと思ってたんだが、思い出した
ホームレスが乗ってる自転車に似てるんだ
ホームレスが乗ってる自転車に似てるんだ
ふーん、ホームレスって長いこと見てないのでよくわからんが
貧民街に住んでる方はよく見かけるんでしょうな
貧民街に住んでる方はよく見かけるんでしょうな
近くで見るとすげぇだせぇんだよなこのバイク
でも遠くから見ると以外と悪くないって思っちゃうから不思議
でも遠くから見ると以外と悪くないって思っちゃうから不思議
大都市ではホームレスの自転車か
田舎だと農作業や漁港で非常に多く見かけるカブに見えたな
２５０ccでなかったら誰もが大型なカブだと思う
田舎だと農作業や漁港で非常に多く見かけるカブに見えたな
２５０ccでなかったら誰もが大型なカブだと思う
＞誰もが大型なカブだと思う
それはビジバイはすべてカブだと思ってるバイク知らない奴だけじゃね？
旧ベンリィ（CD125/CD250）ならまだしもカブには全く似てないだろ
それはビジバイはすべてカブだと思ってるバイク知らない奴だけじゃね？
旧ベンリィ（CD125/CD250）ならまだしもカブには全く似てないだろ
バイク知らない奴>>>>バイク知ってる奴
ビジバイと限定すると更に>の数が増えるだろ
ビジバイと限定すると更に>の数が増えるだろ
>>656
確かにバイク知らない奴の方が遥かに多いのは認めるが
少なくともカブを知ってる奴ならSTとカブが全く似てないことは一瞬で分かるだろ。
要するに、何かと「カブに似てる」とか「○○版のカブ」とか言っちゃう奴に限って実はカブを知らない。
確かにバイク知らない奴の方が遥かに多いのは認めるが
少なくともカブを知ってる奴ならSTとカブが全く似てないことは一瞬で分かるだろ。
要するに、何かと「カブに似てる」とか「○○版のカブ」とか言っちゃう奴に限って実はカブを知らない。
そもそもカブ＝ビジバイってのがおかしな話
更に「誰もが」ってのが余計におかしくしてる
ごっちゃ混ぜにしてるとこうなってしまうという悲しい現実を垣間見たな
更に「誰もが」ってのが余計におかしくしてる
ごっちゃ混ぜにしてるとこうなってしまうという悲しい現実を垣間見たな
なんでそんなに真っ赤にして必死になってんだ？
660 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:42:28.06 ID:JY5CXW6m
少数派の拘り方は病的な異常さだな。
一般人は流石にカブとは思わんだろ。
単車乗りだけだ。
エストやTRやSRが大型なカブに見える一般人は多分トライアンフもモトグッチも
全部でっかいカブに見えてるから気にするなｗｗ
単車乗りだけだ。
エストやTRやSRが大型なカブに見える一般人は多分トライアンフもモトグッチも
全部でっかいカブに見えてるから気にするなｗｗ
つーか「～カブ」とかってレスはよく見るけど燃費が良いって共通点の上で言われてる事じゃねーのか？
カブみたい、って壊れにくいってことだろ
>>661
>一般人は流石にカブとは思わんだろ。
>単車乗りだけだ。
そうゆう奴らってシングルエンジンだったら全て「カブサウンドwww」って言うからね～
Moto3のエンジン音すらもカブサウンドなんて言った奴も居るくらいだし
>一般人は流石にカブとは思わんだろ。
>単車乗りだけだ。
そうゆう奴らってシングルエンジンだったら全て「カブサウンドwww」って言うからね～
Moto3のエンジン音すらもカブサウンドなんて言った奴も居るくらいだし
マジキチっすなぁ
666 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:26:58.35 ID:JY5CXW6m
いつものマジキチだらけのSTスレ
でもマジキチが現れないとたちまち過疎ってしまう
自分もカブってのは褒め言葉だと思ってたんだが。
年代問わずに誰でも乗れて、やたら丈夫で故障知らず＝メンテフリー、って意味じゃなかったのかね。
名車だった旧型VTRも250のカブとか言われてたし。
年代問わずに誰でも乗れて、やたら丈夫で故障知らず＝メンテフリー、って意味じゃなかったのかね。
名車だった旧型VTRも250のカブとか言われてたし。
669 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:47:58.69 ID:QZp3H2fH
カブじゃないバイクにカブだと言われたら、普通なら
○：とにかく頑丈で故障が無いほどのレベル、燃費が良い、オールドなルックス
Ｘ:貧乏臭い、加齢臭が漂う、見た目が最悪
となるんじゃない？
外観が近いとかソックリとかなんてのは入らないだろう
○：とにかく頑丈で故障が無いほどのレベル、燃費が良い、オールドなルックス
Ｘ:貧乏臭い、加齢臭が漂う、見た目が最悪
となるんじゃない？
外観が近いとかソックリとかなんてのは入らないだろう
670 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 14:39:07.54 ID:4qt09gz9
無意味にカブネタ引っ張り回すアホばかり・・・
誰もが飛び付く、興味深い話題をID:4qt09gz9が書き込むみたいだね
期待
期待
672 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 15:01:59.51 ID:QZp3H2fH
なにこの気持ち悪い流れ
よほど何かにつけてST叩きたいんだな
よほど何かにつけてST叩きたいんだな
674 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 15:51:33.08 ID:QZp3H2fH
以下、673の流れに沿って叩きレスが開催される
ID:IUrM3dYi
さっさと話題出せよｗ
さっさと話題出せよｗ
・レクサス新車で買う金あるがST買った
・グリップMAXのタイヤの銘柄を書け
・どんなに馬鹿にされようが俺の布サイドバッグ最高
・ノーマルステップのままスワローハン付けて前屈姿勢
・ETCつける場所ねーじゃん
・俺のデカイ箱最高
好きなの選べ
・グリップMAXのタイヤの銘柄を書け
・どんなに馬鹿にされようが俺の布サイドバッグ最高
・ノーマルステップのままスワローハン付けて前屈姿勢
・ETCつける場所ねーじゃん
・俺のデカイ箱最高
好きなの選べ
・ウインカーどこに移設しよう？
・ヘッドライトとテールランプ、アホみたいに眩しくしたった
忘れてた
・ヘッドライトとテールランプ、アホみたいに眩しくしたった
忘れてた
え？おまえらETC付けてるの？
680 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 18:35:40.44 ID:QZp3H2fH
>>677
パニアケースのも忘れるな
パニアケースのも忘れるな
・ハンカバ、アサヒ風防最高
忘れるな
忘れるな
>>615
それは困りますね。
やっぱりサイドにETCケース(ポーチ)にしようと思っています。
こんなのも見つけたけど、価格が高すぎる気が。
http://item.rakuten.co.jp/auc-heiseijidosya/etc_lockcase/?force-site=pc
バイク販売店と用品店をまわって聞いたら、どちらも別体式は可能とのこと。
総額は用品店の方が一万安くなるようでした。
それは困りますね。
やっぱりサイドにETCケース(ポーチ)にしようと思っています。
こんなのも見つけたけど、価格が高すぎる気が。
http://item.rakuten.co.jp/auc-heiseijidosya/etc_lockcase/?force-site=pc
バイク販売店と用品店をまわって聞いたら、どちらも別体式は可能とのこと。
総額は用品店の方が一万安くなるようでした。
683 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:24:42.92 ID:YIVEnMr4
その大きさ程度のアルミ剥き出しな鍵付きケースなら、アキバの無線屋で数千円程度で手に入るな
そこから取り付け用のボルト穴を開けたり防水処置をしたり取り付けステーを作ったり、で千円程度プラス
そう見るとバイク製品が２万程度ってのは妥当なところ
高いと言葉が出てしまう時点で、ある程度は自分で何とかしようってのは無しなのか？
そこから取り付け用のボルト穴を開けたり防水処置をしたり取り付けステーを作ったり、で千円程度プラス
そう見るとバイク製品が２万程度ってのは妥当なところ
高いと言葉が出てしまう時点で、ある程度は自分で何とかしようってのは無しなのか？
684 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 06:54:34.35 ID:1iiTwXYu
ねーよ
バーカ
バーカ
685 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 13:11:02.88 ID:DzNWDq3Y
あるぜ
おれ天才だし
おれ天才だし
686 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:31:53.90 ID:hc532c9o
よう、バカボン
687 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 00:55:57.60 ID:lMBpJ0XA
６８６のせいで加齢臭プンプン漂うスレに
現行のブラウンが見たいんだけどどこにもない
九州で乗ってる人いるんか？
九州で乗ってる人いるんか？
まぁ、そもそも自分の他にSTに乗ってる人を見たことないし
いいバイクなんだけどなぁ
いいバイクなんだけどなぁ
スズキもSTよりGSR250を売りたがってるしな。
カタログ請求したら、グラストラッカーやバンバンと統合されたカタログが送られてきたしな。
カタログ請求したら、グラストラッカーやバンバンと統合されたカタログが送られてきたしな。
しな。
しな。
しな。
しな。
しな。
ホントSTだけは見ないねぇｗ
どんだけ不人気なのかと。
『 だ が そ れ が い い ！ 』
どんだけ不人気なのかと。
『 だ が そ れ が い い ！ 』
693 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 07:54:26.62 ID:LT8JZrsl
今年に入ってから自分以外のST乗りを家の近所で2人も見たけど
694 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 11:01:15.63 ID:tLjYb0X4
俺みたいなオッサンには良いバイクだよ。
長く愛したい。
長く愛したい。
まぁ飽きは来ない。
元々スペックとか走りとか求めて買ってないからだと思うが。
元々スペックとか走りとか求めて買ってないからだと思うが。
まぁ、食いものに例えたらごはんと味噌汁みたいなもんだからな
飽きようがない
飽きようがない
697 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 15:07:07.53 ID:deBoQsMY
そらァお前ら、エストやグラトラとは違って、飽きるもクソもないジャンルのバイクだからな
飽きたとか思った時点で、ハナっから選択を間違えてたと断言出来るぜ
飽きたとか思った時点で、ハナっから選択を間違えてたと断言出来るぜ
698 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 15:25:31.48 ID:tLjYb0X4
作業車と考えればいいと思う。
中古だけど今日、契約してきました
今月に免許取ったばかりなのでこいつで一年くらい練習したいです
私の買うのは走行距離5,000キロくらいですが、このバイクの寿命はどのくらいでしょうか
今月に免許取ったばかりなのでこいつで一年くらい練習したいです
私の買うのは走行距離5,000キロくらいですが、このバイクの寿命はどのくらいでしょうか
ちゃんとメンテすればいつまででも乗れるよ！
メンテってバイク屋まかせで大丈夫ですか？
自分でやるべきことがあればご教授願いたいです
自分でやるべきことがあればご教授願いたいです
>>701
初心者だと、自分でやるのは最低限だとチェーンの油差し、清掃くらいじゃないかね。
それ以外は信頼できるバイク屋にお任せでOKだと思うけど、オイルの分量チェックしたり
GSでタマに給油ついでに空気圧みてもらったり、ブレーキパッドやタイヤの減りをチェックしたり
確認作業は習慣付けた方が良い。
タチの悪いバイク屋だと初心者はついつい言うがままにやってしまいボッタクられる可能性もあるので
オイルやチェーン、スプロケ等の交換サイクルなんかはネットで調べるなりして自分でご判断を。
あと雨の飛沫を拭いておいたり、サビ防止スプレーを予めネジ周り等サビが出そうなところ
にしておくだけでもサビの進行が全然違う。まあ見た目気にしないならやらないのもアリだが。
初心者だと、自分でやるのは最低限だとチェーンの油差し、清掃くらいじゃないかね。
それ以外は信頼できるバイク屋にお任せでOKだと思うけど、オイルの分量チェックしたり
GSでタマに給油ついでに空気圧みてもらったり、ブレーキパッドやタイヤの減りをチェックしたり
確認作業は習慣付けた方が良い。
タチの悪いバイク屋だと初心者はついつい言うがままにやってしまいボッタクられる可能性もあるので
オイルやチェーン、スプロケ等の交換サイクルなんかはネットで調べるなりして自分でご判断を。
あと雨の飛沫を拭いておいたり、サビ防止スプレーを予めネジ周り等サビが出そうなところ
にしておくだけでもサビの進行が全然違う。まあ見た目気にしないならやらないのもアリだが。
>>705
ありがとうございます
買ったのは大手の中古バイク屋ですが、遠いので整備などはスズキのHPに載っている近くの販売店などにお願いしようと考えています
また質問ばかりですみませんが、ネットで探すとマフラーが黒いのと銀色のがありますが違いの分かる方はいますか？
私の買ったの銀色です
ありがとうございます
買ったのは大手の中古バイク屋ですが、遠いので整備などはスズキのHPに載っている近くの販売店などにお願いしようと考えています
また質問ばかりですみませんが、ネットで探すとマフラーが黒いのと銀色のがありますが違いの分かる方はいますか？
私の買ったの銀色です
>>706
メッキしてあるのはEtype
メッキしてあるのはEtype
>>701
ST250は空冷単気筒エンジンのネイキッドバイクだから整備は思っている以上に簡単です。
少しずつ自分で出来るようになれます。
最初はオイル交換、オイルフィルター交換、プラグ交換、エアクリ交換、チェーン清掃・注油を自分で。
ST250のオーナーさんのホームページやボルティー（ST250の前車種で一緒な部分が多い）のオーナーさんのホームページを
参照するだけで力が付きます。
そして、ブレーキパッド交換、ブレーキフルード交換、ハンドル交換、タイヤ外し、ハブダンパー交換、チェーンの張り調整、
スプロケット交換、等々を自分でやれるようになればメンテ費用は驚くほど安くなります。
黒（グラストラッカー ST250）、銀（ST250 Etype）というだけで、マフラーの性能に違いはありません。
ST250は空冷単気筒エンジンのネイキッドバイクだから整備は思っている以上に簡単です。
少しずつ自分で出来るようになれます。
最初はオイル交換、オイルフィルター交換、プラグ交換、エアクリ交換、チェーン清掃・注油を自分で。
ST250のオーナーさんのホームページやボルティー（ST250の前車種で一緒な部分が多い）のオーナーさんのホームページを
参照するだけで力が付きます。
そして、ブレーキパッド交換、ブレーキフルード交換、ハンドル交換、タイヤ外し、ハブダンパー交換、チェーンの張り調整、
スプロケット交換、等々を自分でやれるようになればメンテ費用は驚くほど安くなります。
黒（グラストラッカー ST250）、銀（ST250 Etype）というだけで、マフラーの性能に違いはありません。
>>709
詳しく書いていただきありがとうございます
このバイクで運転と共にバイクの仕組みも学べそうですね
丈夫で取り回し良いと言う評価を多く見かけたので初心者にもやさしいと思いました
納車までにオーナーさんのブログなんかも見ていきたいです
詳しく書いていただきありがとうございます
このバイクで運転と共にバイクの仕組みも学べそうですね
丈夫で取り回し良いと言う評価を多く見かけたので初心者にもやさしいと思いました
納車までにオーナーさんのブログなんかも見ていきたいです
>>710
自分で整備をするようになればバイクの仕組みにも詳しくなり、整備不良に気付くことが
出来るようになりますよ（タイヤの減りやチェーンのたるみ、エンジンオイルの劣化やエ
ンジンの異常に敏感になります）。
結果、事故を未然に防げる確率も上がりますから、メンテコストを節約できることも考え
たら一石三鳥です。
バイク屋さんのやる半年点検や一年点検を、自分が点検できるようになれれば理想です。
自分で整備をするようになればバイクの仕組みにも詳しくなり、整備不良に気付くことが
出来るようになりますよ（タイヤの減りやチェーンのたるみ、エンジンオイルの劣化やエ
ンジンの異常に敏感になります）。
結果、事故を未然に防げる確率も上がりますから、メンテコストを節約できることも考え
たら一石三鳥です。
バイク屋さんのやる半年点検や一年点検を、自分が点検できるようになれれば理想です。
なんかめっちゃいいスレになっとる！！
>>711
そのレベルまで身に付くか分かりませんが、最低限のことは出来るようにがんばります
また納車後も気になることなどありましたら、こちらのスレを覗いてみたいと思います
情報を下さった方々ありがとうございました
そのレベルまで身に付くか分かりませんが、最低限のことは出来るようにがんばります
また納車後も気になることなどありましたら、こちらのスレを覗いてみたいと思います
情報を下さった方々ありがとうございました
>>713
あと、中古車だから納車されたら必ず燃費のチェックをして下さいね。
特にST250のキャブ車の場合、普通に平地で渋滞もなく信号ありの街乗りでリッター30kmが目安です。
信号も多すぎるとリッター30kmを割ってきますが、そうでなければ張り合うようなスタートダッシュ
やアクセルガンガン吹かして飛ばしたりせずに、普通の運転でリッター30kmはかたいです。
もしリッター30kmを大幅に割ったりしてるとキャブ内パーツの劣化やエアクリの汚れ、フロントブレ
ーキキャリパーのシール劣化、等々が考えられます。
特にキャブのパーツ交換（特にフロートバブルの交換）やキャリパーのシール交換までやってない場合
が多い。
中古を買って燃費が良くない場合、まずはキャブとキャリパーのパーツ劣化を疑って下さい。
（エアクリの交換はしてても、キャブやキャリパーが適当なまま中古販売されるケースは多いです）。
あと、中古車だから納車されたら必ず燃費のチェックをして下さいね。
特にST250のキャブ車の場合、普通に平地で渋滞もなく信号ありの街乗りでリッター30kmが目安です。
信号も多すぎるとリッター30kmを割ってきますが、そうでなければ張り合うようなスタートダッシュ
やアクセルガンガン吹かして飛ばしたりせずに、普通の運転でリッター30kmはかたいです。
もしリッター30kmを大幅に割ったりしてるとキャブ内パーツの劣化やエアクリの汚れ、フロントブレ
ーキキャリパーのシール劣化、等々が考えられます。
特にキャブのパーツ交換（特にフロートバブルの交換）やキャリパーのシール交換までやってない場合
が多い。
中古を買って燃費が良くない場合、まずはキャブとキャリパーのパーツ劣化を疑って下さい。
（エアクリの交換はしてても、キャブやキャリパーが適当なまま中古販売されるケースは多いです）。
>>712
自作自演だからだよ
自作自演だからだよ
いや、それ以上かな？
とにかくこいつは頑丈で壊れても部品代は安いから経済的にも助かる
とにかくこいつは頑丈で壊れても部品代は安いから経済的にも助かる
和歌山カレー事件の時は、ミキハウス好きの犯人がよく同社の服を着ていたためぼかしが入るようになったな。
721 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 11:31:48.29 ID:jROWeXvp
黒木瞳の娘の一件は結局どうなったんだろうな
Eタイプ07年式赤注文してきた
ツートンのやつ
ツートンのやつ
>>722
納車はいつよ？
納車はいつよ？
>>727
ありがとう。がんばります
ありがとう。がんばります
729 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 18:31:15.30 ID:OLnq/LPr
オメ!あんぜん運転しなよ。
バイク購入自体は免許とか関係ないしなｗ
俺なんかコレ買う！といって金だけ払って、免許獲得したその日にお持ち帰りしたぜ
登録自体は卒検の日にしてもらった（卒検2度落ちたがｗ
買うといって金払って、お持ち帰りまでの間は1ヶ月ぐらいはあったなぁ
バイク屋さんいわく、２・３ヶ月ぐらいなら置いといても構わない、必要なら見に来ればいいさ、といってたし
えぇ、1ヶ月の間、売約済み展示バイクと化してたなｗ
俺なんかコレ買う！といって金だけ払って、免許獲得したその日にお持ち帰りしたぜ
登録自体は卒検の日にしてもらった（卒検2度落ちたがｗ
買うといって金払って、お持ち帰りまでの間は1ヶ月ぐらいはあったなぁ
バイク屋さんいわく、２・３ヶ月ぐらいなら置いといても構わない、必要なら見に来ればいいさ、といってたし
えぇ、1ヶ月の間、売約済み展示バイクと化してたなｗ
731 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 07:02:02.57 ID:rLTBUfST
卒検に2度も落ちるような奴は原付スクーターにでも乗ってろ
原付ナメてんのかコラ？
明日9年式買ってくるわ。
俺も免許まだだけどｗ
俺も免許まだだけどｗ
>>717
それだけ頑丈ならエンジン流用でジェベルを・・・
それだけ頑丈ならエンジン流用でジェベルを・・・
736 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 14:17:39.96 ID:YWTF2Gz/
737 ：506：2013/02/19(火) 18:29:22.19 ID:5UbmoNSE
自分は卒検で、まず外周1回試走して後、合図して本番、という流れだったのに、
いきなり本番の走りをしてしまったｗ
全ては走り終わった後、放心状態の中でその事に気づいた。
いきなり本番の走りをしてしまったｗ
全ては走り終わった後、放心状態の中でその事に気づいた。
で、結果は？
最近は、ダブっても一定料金プランだとさっさと卒業させちゃうのかな？
最近は、ダブっても一定料金プランだとさっさと卒業させちゃうのかな？
739 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 22:01:38.31 ID:5UbmoNSE
普通に合格しました。検査官？も特に触れなかったよ。
時々そういう粗忽者が俺以外にも、結構いるのかな？
もう一回やり直し、は無かったですね。
卒検は一発でしたが、そこまでは長かったですね。一定料金プランだったのですが、
目一杯走らされましたｗいや、走らせてもらったと言うべきか。
時々そういう粗忽者が俺以外にも、結構いるのかな？
もう一回やり直し、は無かったですね。
卒検は一発でしたが、そこまでは長かったですね。一定料金プランだったのですが、
目一杯走らされましたｗいや、走らせてもらったと言うべきか。
ほっちゅん
ほんまにSTやったわ
743 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 17:01:58.32 ID:4ZGG8jOo
マジでST250だね
職場で爆笑してもうたわｗｗｗ
職場で爆笑してもうたわｗｗｗ
744 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 19:19:48.25 ID:aAYuLhly
よ、よし、俺もクマのっけてユルふわ仕様にしてご近所のヒーローに
幼稚なスレだ・・・
746 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 22:00:14.71 ID:9XElqhko
ほしう
>>749
フォークブーツつけてくれ
フォークブーツつけてくれ
>>752来月タイヤ交換の時につけるよてい
>>749
ヘルメットのころがりっぶりが不吉
ヘルメットのころがりっぶりが不吉
755 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 16:13:47.07 ID:Ob3prGbF
>>753
ジャッキと工具があれば15分でつけれるだろうに
ジャッキと工具があれば15分でつけれるだろうに
シートが短いと外観を気にするクセにブサイクな箱付けに無抵抗な不思議
バランスが悪いより箱でバランスを誤魔化してるだけだよ？
ああそうーなのか
あのよくみるきったねーショートFとかフェンダーレスとか
バランス悪いと思ってやってるのか
聞いて見るもんだな納得した
箱でバランスとかはもうセンスが病気なんで知らんけど
あのよくみるきったねーショートFとかフェンダーレスとか
バランス悪いと思ってやってるのか
聞いて見るもんだな納得した
箱でバランスとかはもうセンスが病気なんで知らんけど
760 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 18:35:56.00 ID:+RhFrJSg
アホや
762 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 19:31:02.59 ID:+RhFrJSg
箱付けるよりずっといいけどな
乗ってるときは見えないから気にしようが無い。
764 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 20:32:47.97 ID:CdAqJFDY
リアシートに常にネットを被せてるけど、ネットだけでもビジバイ臭が大幅に増すよね
765 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 20:34:29.31 ID:CdAqJFDY
つーか、リアシートがむっちりしてるから、ネット被せてるとボンレスハムみたいになるんだよなｗ
リアシート外してホムセン箱一択
その為のバイク
その為のバイク
何言っても文句つけて何が自分なりの答えかは絶対言わないんだろう
無視しとけそういうのは
無視しとけそういうのは
箱きにしないくらい鈍感なくせに繊細なんだな
これくらいで無視認定の大事かよ
これくらいで無視認定の大事かよ
箱は便利だよなー
ハンカバとRV箱と乗ってる人の服は格好を気にする人にとっては嫌悪対象トップスリーなんだよなｗ
だがST250はそのトップ３を何の問題もなく受け入れ包んでくれるバイク
そういうジャンルとかクラスとかのバイクなんだよなｗｗｗ
そのルーツは50年以上も前に遡るってのは異議は決して認めないほどに間違いない
だがST250はそのトップ３を何の問題もなく受け入れ包んでくれるバイク
そういうジャンルとかクラスとかのバイクなんだよなｗｗｗ
そのルーツは50年以上も前に遡るってのは異議は決して認めないほどに間違いない
ちなみにRV箱とハンカバは、ワンタッチ（実際はツータッチ？）脱着可能だがつけてるぜ
見た目気にする学生さんがファッションバイクとして乗ることもできる一方、
おっさんがホムセン箱がっちり付けて実用重視のカブとしても乗れる。
そんないい加減さもSTの良さだと思う。
おっさんがホムセン箱がっちり付けて実用重視のカブとしても乗れる。
そんないい加減さもSTの良さだと思う。
STみたいな実用車に箱を付けるのは良いけど、リッターのSSに箱を付けるのは格好悪い。
SSリッター車にレーシングスーツは似合うけど、ST250のような実用車には逆に悲惨なほどにかっこ悪すぎる。
がんじがらめに縛られた条件が似合うか、何もない開放性が似合うか、だろ。
がんじがらめに縛られた条件が似合うか、何もない開放性が似合うか、だろ。
STは何も気にせずにまったりと乗れるっていうのが良いところだよな
ST所有者の中でこれはビジバイだのハンカバだの箱だの言ってる奴って何割位なんだろね？
SRやエストでは限りなく０％だと思うが
SRやエストでは限りなく０％だと思うが
777 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 14:37:35.21 ID:ghKpnH3E
ああ
俺にとってこれ以上のバイクはないわ
軽い・安い・低燃費・車検なし・頑丈
今乗ってるST乗り潰したら、見た目が大幅に変わってなければ次もまたST買いたいくらい
まぁ、その頃には生産終了してるかもしれんが
俺にとってこれ以上のバイクはないわ
軽い・安い・低燃費・車検なし・頑丈
今乗ってるST乗り潰したら、見た目が大幅に変わってなければ次もまたST買いたいくらい
まぁ、その頃には生産終了してるかもしれんが
>>776
STはオールラウンダーなんだから何割か居るのは当然だろ
お前の言うSRやエストは受け入れることすらも許されない限定モノなんだよ
方向性こそ違うが、やってる形そのものはSSリッターとかと大差ない
STはオールラウンダーなんだから何割か居るのは当然だろ
お前の言うSRやエストは受け入れることすらも許されない限定モノなんだよ
方向性こそ違うが、やってる形そのものはSSリッターとかと大差ない
みんなどんな服装してる？
俺はバイクが日常生活の足で、バイクでスーパーで買い物に行ったりするから、いかにもバイク乗りって感じのプロテクタ付ジャケットは
恥ずかしくて無理だわ
すぐに脱着できるエルボーガードとニーシンガードだけでも買おうかな
俺はバイクが日常生活の足で、バイクでスーパーで買い物に行ったりするから、いかにもバイク乗りって感じのプロテクタ付ジャケットは
恥ずかしくて無理だわ
すぐに脱着できるエルボーガードとニーシンガードだけでも買おうかな
ツーリングの時は普通にライディング用の上下、近所を半日だけしか走らないときはジーンズにブラジャー。
靴は履かない
靴は履かない
781 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 17:08:53.13 ID:ApkV5xKj
782 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 17:44:18.14 ID:MTqbDUq/
>>781
稚拙な屁理屈に、脊髄反射で反応するお前は恥ずかしくないのか？
稚拙な屁理屈に、脊髄反射で反応するお前は恥ずかしくないのか？
新車でキャリアやら色々付けてもビグスク買うより安上がり。
メンテもやり易くて丈夫って理由でST選ぶ自分みたいなのもいる筈。
ちなみに、そういう自分みたいなタイプにはエストやSRは
全く選択肢になり得ない。
メンテもやり易くて丈夫って理由でST選ぶ自分みたいなのもいる筈。
ちなみに、そういう自分みたいなタイプにはエストやSRは
全く選択肢になり得ない。
エストはどうかわからんが、SRもメンテしやすくてあれこれしやすいのでは？
>>786からおっさんの臭いがするんだけど、どうだろう
俺は20代前半だが、上から下まで全部ワークマンだぜ
ウインドブレーカー、ジャケットorＧジャン、作業ズボンorＧパン、安全靴、革手袋
今の時期は防寒ジャンパー、オバパン、ネックウォーマー、など追加してるぐらいだ
全部ワークマンなのはこの板のせい
見た目よりも実用性を取ったぜｗ
バイクはハンカバとサイドバッグだけは付けてるぜ
走る場所によってはエルボー＆ニーガードもつけてる
ただ、そういう所は余り行かないから使う機会は殆どないが
リアキャリア（リアボックス）はどうしようかな、といつも悩んでる
RV箱が似合うバイクだからそれでもいいかなぁとも思ってたりｗ
しかし荷物運ぶような機会が殆ど無いから、いつもそのうちでいいやで終わっちゃうぜｗ
ウインドブレーカー、ジャケットorＧジャン、作業ズボンorＧパン、安全靴、革手袋
今の時期は防寒ジャンパー、オバパン、ネックウォーマー、など追加してるぐらいだ
全部ワークマンなのはこの板のせい
見た目よりも実用性を取ったぜｗ
バイクはハンカバとサイドバッグだけは付けてるぜ
走る場所によってはエルボー＆ニーガードもつけてる
ただ、そういう所は余り行かないから使う機会は殆どないが
リアキャリア（リアボックス）はどうしようかな、といつも悩んでる
RV箱が似合うバイクだからそれでもいいかなぁとも思ってたりｗ
しかし荷物運ぶような機会が殆ど無いから、いつもそのうちでいいやで終わっちゃうぜｗ
言い忘れ
グリヒ、電熱ベスト、電熱ニーソ有り
グリヒ、電熱ベスト、電熱ニーソ有り
マウンテンパーカーかパーカー＋ベストダウンだな
動きやすさ重視
動きやすさ重視
791 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 08:05:39.78 ID:nuxR5Hbe
>>788
オバパンつっても1500円前後の雨合羽スボンだろ？
オバパンつっても1500円前後の雨合羽スボンだろ？
貧乏臭充満なスレだな
793 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 08:40:51.29 ID:nuxR5Hbe
それがどうした？
貧乏臭くて何か問題でもあるのか？
貧乏臭くて何か問題でもあるのか？
全然問題ないよ、貧乏人
通勤片道一時間だが、怪我すっと会社が潰れるんで、いつもフル装備だ。
796 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 09:19:43.20 ID:XUfaFJxK
797 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 09:26:44.72 ID:pwfpe/qX
799 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 10:22:48.13 ID:Q0Q8BvEB
俺がオバパンに使ってるのはホムセンに500円前後で売ってるヤッケズボンだけど？
いつも通りアホとかバカとかはスルーするが、貧乏呼ばわりにはハイパーな反応するのが哀れ・・・
801 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 11:27:37.09 ID:+QMIlRYi
>>800
貧乏人死ねよｗ
貧乏人死ねよｗ
初めてのバイクにこれを買おうと思ってます！
先輩たち宜しくお願いします！
先輩たち宜しくお願いします！
貧乏人に反応する貧乏人とか、バカに反応するバカとか、いつもの流れだなぁｗ
ちなみに俺の使ってるオバパンは防水機能は全くないぜ
ちなみに俺の使ってるオバパンは防水機能は全くないぜ
804 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 15:12:25.32 ID:sNpoOFo9
>>803
貧乏人は黙ってろよｗ
貧乏人は黙ってろよｗ
その貧乏人に反応する貧乏人か・・・・・ｗ
806 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 15:22:20.87 ID:sNpoOFo9
>>805
貧乏人死ねよｗ
貧乏人死ねよｗ
貧乏人ってほんとやだねぇ・・・ｗ
808 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 15:24:41.93 ID:sNpoOFo9
死ね死ね連呼してるっぽいけど、そんなに死にたいならさっさとどうぞ
まさか一々かまってやらないと反応しないのか？ｗ
まさか一々かまってやらないと反応しないのか？ｗ
810 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 15:45:14.75 ID:sNpoOFo9
かまって～かまって～ｗ
もっとかまって～ｗ
もっとかまって～ｗ
812 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 15:52:36.57 ID:sNpoOFo9
>>811
失せろ貧乏人
失せろ貧乏人
親からもらう小遣いが１ヶ月６万円だから貧乏っちゃぁ貧乏だな
免許取得費用とバイク購入とガソリンと任意保険は親が払ってるから幾らかはしらんなぁ
貧乏学生だからしゃぁないんだけどもなｗ
免許取得費用とバイク購入とガソリンと任意保険は親が払ってるから幾らかはしらんなぁ
貧乏学生だからしゃぁないんだけどもなｗ
814 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 16:01:08.01 ID:sNpoOFo9
>>813
お前にはレッツ４がお似合いだぜｗ
お前みたいな貧乏学生にはレッツ４で十分だｗ
今すぐSTを下取りに出して新車のレッツ４を買うがいいｗ
ほとんどタダ同然でレッツ４の新車をゲットできるだろうｗ
お前にはレッツ４がお似合いだぜｗ
お前みたいな貧乏学生にはレッツ４で十分だｗ
今すぐSTを下取りに出して新車のレッツ４を買うがいいｗ
ほとんどタダ同然でレッツ４の新車をゲットできるだろうｗ
レッツ４って高級車じゃないか
貧乏人には所持すら不可能だろｗ
貧乏人には所持すら不可能だろｗ
816 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 16:18:08.83 ID:sNpoOFo9
買ったのは自分ではないし、名義も自分のじゃないからｗ
勝手に乗っていいってことで乗ってるだけだからｗｗｗ
勝手に乗っていいってことで乗ってるだけだからｗｗｗ
818 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 16:35:34.70 ID:sNpoOFo9
何やってんだこいつら…
820 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 16:46:26.06 ID:S6MWj88b
構ってるだけです
822 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 16:51:38.71 ID:sNpoOFo9
824 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 16:54:35.48 ID:sNpoOFo9
なになに？
824には出来ない事を他人に押し付けてるてか？ｗ
さすが貧乏な発想ｗ
824には出来ない事を他人に押し付けてるてか？ｗ
さすが貧乏な発想ｗ
初めてのバイクにこれを買おうと思ってます！
貧乏人たち宜しくお願いします！
貧乏人たち宜しくお願いします！
827 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:01:42.74 ID:PKZE5Uv4
828 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:03:01.14 ID:PKZE5Uv4
>>827
そうやって認めたがらないのは貧乏の証だぜｗ
そうやって認めたがらないのは貧乏の証だぜｗ
830 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:10:12.10 ID:PKZE5Uv4
IDが変わってしまったが、わざと変えたわけじゃないからなｗ
無線のデータ通信端末使ってるからしょちゅう接続が切れるんだよｗ
無線のデータ通信端末使ってるからしょちゅう接続が切れるんだよｗ
ID変わった？ 変えざるを得なくなったくせになにか言ってらぁｗ
832 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:13:34.97 ID:PKZE5Uv4
嘘に嘘を重ねるって・・・大変だねぇｗ
さて帰宅するか
自分で買ったロードスターで
832のようなバイクしかもてない貧乏人はさっさと死ぬ手本を見せてから死ねよｗ
自分で買ったロードスターで
832のようなバイクしかもてない貧乏人はさっさと死ぬ手本を見せてから死ねよｗ
835 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:21:35.67 ID:aJxGpYvD
こういう小排気量車は恥ずかしすぎて死んでも乗りたく無いです。
哀れです。
哀れです。
838 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:25:41.10 ID:PKZE5Uv4
839 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:26:31.60 ID:PKZE5Uv4
840 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:29:38.59 ID:PKZE5Uv4
841 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:35:59.49 ID:jo05oIWP
たったの3連投で打ち止め
ダセェ
ダセェ
842 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:39:20.21 ID:sl2zCY1x
>>841
単発死ね
単発死ね
【年越】でも【新春】でもない腐敗したスレタイだから高速埋め作業してんだな
844 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:57:16.50 ID:uDywOFQS
845 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:57:40.52 ID:jo05oIWP
>>842
さっさと殺されろ単発野郎
さっさと殺されろ単発野郎
846 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:58:51.13 ID:uDywOFQS
たしかにこのスレタイで3月突入したら痛すぎるな
847 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 18:10:56.98 ID:s5Fy6Wu1
>>845
お前が殺されろ、貧乏人
お前が殺されろ、貧乏人
ST250にとても満足していますが、世の中には他にも魅力的なバイクが多くあると思います。
ST乗りの皆さんは、もしSTを卒業するとしたら次は何に乗りたいですか？
私はロイヤルエンフィールドが気になっています。
ST乗りの皆さんは、もしSTを卒業するとしたら次は何に乗りたいですか？
私はロイヤルエンフィールドが気になっています。
グラディウスかNC700が気になる
大した覚悟のないままとっととロイヤルエンフィールドに買い換えろ
多分、ノリで旧車買いと同じで３ヶ月で後悔するハメになる
多分、ノリで旧車買いと同じで３ヶ月で後悔するハメになる
なぜ人は憎み合うのですか？
ところでここで暴れてるキチはなんで「スレタイが気に入らないという幼稚な理由で立てられた重複スレ」には
出没しないの？
STスレが嫌いなら両方で暴れそうなのにどうして向こうでは暴れないの？
不思議不思議ｗ
出没しないの？
STスレが嫌いなら両方で暴れそうなのにどうして向こうでは暴れないの？
不思議不思議ｗ
少し前は向こうでも暴れてたぞ
バイオリズムがあるらしい
バイオリズムがあるらしい
855 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 20:08:19.88 ID:AwSuJ0vP
久々にレクサス？が暴れてるね
>>852
CB400SSに乗り換えるならお早めに
エンジン回って、意外に早いみたいだね、流石ホンダ
俺はZRX400→カブ90→ST250だけど…次買い替えるならDR-Z400SMかなぁ
むしろ今はエンデューロレーサーを増車したい
土の上楽しいです
CB400SSに乗り換えるならお早めに
エンジン回って、意外に早いみたいだね、流石ホンダ
俺はZRX400→カブ90→ST250だけど…次買い替えるならDR-Z400SMかなぁ
むしろ今はエンデューロレーサーを増車したい
土の上楽しいです
857 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 22:19:59.07 ID:RYYJeKgD
ツマンネ
859 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 22:47:00.44 ID:RYYJeKgD
>>858
お前の人生がなｗ
お前の人生がなｗ
まじツマンネ
861 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 23:05:04.55 ID:RYYJeKgD
>>860
お前の人生がなｗ
お前の人生がなｗ
862 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 00:45:46.50 ID:CI7Cmzv3
次のバイクか
仮に今の新車ラインナップのままだったとすると、同じＳＴかエストになるな
買って何も手を加えずそのまま乗るならエストだな
単なる素材バイクとして、金に糸目を付けないなら断然にＳＴ（色々と改造しやすい）だな
ホンダもSTと同じタイプのを出す（扱う）らしいな
仮に今の新車ラインナップのままだったとすると、同じＳＴかエストになるな
買って何も手を加えずそのまま乗るならエストだな
単なる素材バイクとして、金に糸目を付けないなら断然にＳＴ（色々と改造しやすい）だな
ホンダもSTと同じタイプのを出す（扱う）らしいな
863 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 00:48:39.76 ID:adt/t4S1
ST750マダー？
Eタイプのキャブ版とFI版と乗り比べたことある人いる？
違いとかそれぞれの長短とか知りたい
違いとかそれぞれの長短とか知りたい
>>862
ホンダが出すってのは初耳…どんなヤツなのかね。
ホンダが出すってのは初耳…どんなヤツなのかね。
初バイクをYBR250とGSR250とST250で悩んでいるのですが、何かアドバイスを頂けませんか
>>866
最初は好きな形のを買えばいいんじゃないか
最初は好きな形のを買えばいいんじゃないか
YBRって国内で部品流通してるの？
町乗りならST、高速ならGSR
町乗りならST、高速ならGSR
869 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 06:42:35.97 ID:J/V17xdW
ST400が欲しいです
SUZUKIさん出してください
セル無しだと最高です
SUZUKIさん出してください
セル無しだと最高です
CB223があるのに似たようなの出すかなー
ホンダが夏に出す並列二気筒400ccに期待
あれ、STってドコ産だっけ
組立ラインは日本
クラブマンが出たら買ってしまいそうだが、あのスタイルにツインカムヘッドは強烈に似合わなかったんだよな
SOHCで出りゃいいんだがな
SOHCで出りゃいいんだがな
出るとしても250はもう空冷は無理だろ。CBRとCRFのエンジンに空冷フィンつけた、なんちゃって空冷の水冷エンジンだろな。
>>866
当該スレ全てにマルチポストするクズ
http://hissi.org/read.php/bike/20130227/SmVDY3dNVVM.html
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ150
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360212890/482
当該スレ全てにマルチポストするクズ
http://hissi.org/read.php/bike/20130227/SmVDY3dNVVM.html
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ150
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360212890/482
879 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:14:57.87 ID:Cfm7S1tr
>>866
レッツ４に乗れやｗ
レッツ４に乗れやｗ
今度は向こうのスレが糞みたいに荒れてる…
ふと思ったんだけど荒らしてる奴らはキャブ・FIはどうだーとか
バイク乗りしか話題に出来ない話には噛みついてこないんだね
ふと思ったんだけど荒らしてる奴らはキャブ・FIはどうだーとか
バイク乗りしか話題に出来ない話には噛みついてこないんだね
自慢のPCXがSTにちぎられちゃったんで発狂してるんだよ
恥ずかしいからバイク乗りとかやめてね
向こうが荒れるとこちらが過疎り、こちらが荒れると向こうが過疎る
STスレは基地によって運営されているようだ・・・
STスレは基地によって運営されているようだ・・・
885 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 07:06:18.59 ID:irWSfnLL
もう3月だというのに【年越】【新春】とか馬鹿丸出しのスレタイだな
馬鹿がスレ立てるからこういうことになるんだよｗ
馬鹿がスレ立てるからこういうことになるんだよｗ
クラシカル（）がほざくなよｗ
888 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 09:34:27.76 ID:2K++ApQf
馬鹿は死ね
889 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 09:46:52.19 ID:rdlR7eBw
坊主、誘導はどうした？
ST乗ってて尻痛くなる？純正シートで。
なんかやけに薄そうなシートだから心配になってきた
なんかやけに薄そうなシートだから心配になってきた
892 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 11:08:37.14 ID:2K++ApQf
>>889
馬鹿チョン死ねよｗ
馬鹿チョン死ねよｗ
>>891
そっかありがとう。純正のまま使ってみるね。
そっかありがとう。純正のまま使ってみるね。
FI車のシールチェーン、もう2年1万2千キロほどずっと無調整のままだな
たるみ？は許容範囲くさいから調整は手付かずなんだが
実際こいつどんだけ持つんじゃろうか
チェーンの掃除＆ルブ塗りは5千キロと1万キロの時にやったっきり
まじでチェーン張りの調整をいつやればいいのか判らない状態なんだが、おまえらはどうなんだ？
たるみ？は許容範囲くさいから調整は手付かずなんだが
実際こいつどんだけ持つんじゃろうか
チェーンの掃除＆ルブ塗りは5千キロと1万キロの時にやったっきり
まじでチェーン張りの調整をいつやればいいのか判らない状態なんだが、おまえらはどうなんだ？
調整の必要がないのなら無理にする必要はないだろ
俺は2年で3万km乗ったが、チェーン調整は2回くらいしかやってない
だが、チューン注油はもっとこまめにやった方がいいんじゃね？
俺はチェーンメンテはオイル派なんで、チューン注油はガソリン給油の度にやってるよ
俺は2年で3万km乗ったが、チェーン調整は2回くらいしかやってない
だが、チューン注油はもっとこまめにやった方がいいんじゃね？
俺はチェーンメンテはオイル派なんで、チューン注油はガソリン給油の度にやってるよ
>>894
シールチェーンなら30000km前後くらい
メンテ次第でそれ以上持つ、としか
たるみはちゃんとメンテしてたら初期伸びくらいで、あとはほとんど伸びないよ
ただ、5000Kmごとの清掃注油だとメンテサイクル長すぎね？
チェーンのコマ固着するとあっという間に伸びるよ
シールチェーンなら30000km前後くらい
メンテ次第でそれ以上持つ、としか
たるみはちゃんとメンテしてたら初期伸びくらいで、あとはほとんど伸びないよ
ただ、5000Kmごとの清掃注油だとメンテサイクル長すぎね？
チェーンのコマ固着するとあっという間に伸びるよ
さりとてガソリン給油の度（多分300ｋｍ毎）は早すぎるだろうよ
オイルでチェーンメンテやってるのならそんなもんだろ
899 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 15:02:37.45 ID:if7dNlzv
チューン注油らしいけどね
900 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 18:10:55.60 ID:xFU3fDQk
チェーンドライブのバイクに乗ってるライダーにとって、チェーンメンテはサムライが刀の手入れをするのと同じだ！
オナニーの後、チンポの先についた精液をティッシュで拭き取るようにやさしく！
そして時には射精寸前のチンポをシゴくように激しく！
オナニーの後、チンポの先についた精液をティッシュで拭き取るようにやさしく！
そして時には射精寸前のチンポをシゴくように激しく！
>>897
心優しい人ありがとう
シールチェーンはこまめなメンテをすれば3万キロとかかなり持つし調整も殆ど無しと、意外ですね
その前にスプロケがダメになりそうな気がしないでもないが
洗浄サイクルに5千キロは長いってことで、そんじゃぁ、3333キロ毎にでもしてみますか
あるいは2500キロごとのオイル交換と同時にやるか・・・
スプロケがダメになって交換する時まで持てばいいんだけどね
ってそれこそ3万キロとかだったら、うーんｗ
ちなみに今のところはコマ固着は無い模様
昔別バイクでノンシールだった時に、それこそエンジンオイル垂らしながらってやってたなぁ
まぁ飛散しまくって悲惨的なまでに汚れまくってたけどｗ
心優しい人ありがとう
シールチェーンはこまめなメンテをすれば3万キロとかかなり持つし調整も殆ど無しと、意外ですね
その前にスプロケがダメになりそうな気がしないでもないが
洗浄サイクルに5千キロは長いってことで、そんじゃぁ、3333キロ毎にでもしてみますか
あるいは2500キロごとのオイル交換と同時にやるか・・・
スプロケがダメになって交換する時まで持てばいいんだけどね
ってそれこそ3万キロとかだったら、うーんｗ
ちなみに今のところはコマ固着は無い模様
昔別バイクでノンシールだった時に、それこそエンジンオイル垂らしながらってやってたなぁ
まぁ飛散しまくって悲惨的なまでに汚れまくってたけどｗ
2年で1万2千kmしか乗ってないってことは、月平均たったの500kmか
月500kmとか、原付に乗ってるジジババの走行距離だぜ？
ロードバイク乗ってる知り合いが何人かいるが、そいつらはみんな月1000km走行がノルマになってるよ
自分の脚でペダルを漕いで月1000km
こっちは250ccとはいえ、一応エンジン付きの乗り物にのってるんだから、趣味でバイクに乗ってるのなら、
最低でも月に1000kmは走ろうぜ？
月500kmとか、原付に乗ってるジジババの走行距離だぜ？
ロードバイク乗ってる知り合いが何人かいるが、そいつらはみんな月1000km走行がノルマになってるよ
自分の脚でペダルを漕いで月1000km
こっちは250ccとはいえ、一応エンジン付きの乗り物にのってるんだから、趣味でバイクに乗ってるのなら、
最低でも月に1000kmは走ろうぜ？
このクラスは趣味性より実用性だろ
趣味ってのは車検受けるクラス以上
趣味ってのは車検受けるクラス以上
ST乗りって本当に気持ち悪い奴ばっかりだな。
>>904
お前には負けるよｗ
お前には負けるよｗ
>>905
いや、バイパスや高速に乗れるって言うのも重要な実用性だが
いや、バイパスや高速に乗れるって言うのも重要な実用性だが
>>903
お前、馬鹿だろ？ｗ
お前、馬鹿だろ？ｗ
バイクが趣味なのに250単気筒しか買えない貧困底辺のID:Q1uTqvEUくんがいるスレはここですか？
こいつ→ID:Q1uTqvEU
頭が悪すぎて会話にならないから無視した方がいいですね
頭が悪すぎて会話にならないから無視した方がいいですね
912 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 23:03:53.78 ID:Q1uTqvEU
913 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 23:05:05.87 ID:Q1uTqvEU
実用性重視なら用もないのに走り回るなんてことはせんのよ
日常の足なら月500くらいが普通だろう
日常の足なら月500くらいが普通だろう
ID:Q1uTqvEU いつものキチガイ
917 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 07:04:59.72 ID:lXu4eu71
918 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 07:06:27.36 ID:lXu4eu71
919 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 07:07:17.62 ID:lXu4eu71
920 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 07:08:52.70 ID:NVqacuPN
その基地が現れないと過疎る
現れた途端に伸びる
それがSTスレの実情
現れた途端に伸びる
それがSTスレの実情
921 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 07:20:58.92 ID:lXu4eu71
キチガイ乙ｗ
922 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 07:22:10.46 ID:lXu4eu71
兎に角、月500ｋｍ程度しか走らない奴は原付かママチャリにでも乗ってろやｗ
>>922
やだ
やだ
924 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 07:41:20.54 ID:LCWNlYf9
>>907
お前が車も買えない貧乏人なのはよく分かったｗ
お前が車も買えない貧乏人なのはよく分かったｗ
本日一発目のNGID: ID:lXu4eu71
926 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 07:59:56.71 ID:meUfmnJ1
つまり、STは車を買えない貧困層のための実用バイクで、スーパーへの買い物などで家の近所しか走ってるだけだから、
月間走行距離は500km程度にしかならないってことでFA？
月間走行距離は500km程度にしかならないってことでFA？
927 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 08:23:19.48 ID:NVqacuPN
その調子で【年越】【新春】(笑)をさっさと埋めちまおう
928 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 08:43:55.18 ID:5cFhe2K+
低収入なので車を買う金がない
↓
中古の軽自動車を買っても、低収入の貧乏人なので車検費用を捻出するのは困難
↓
250cc以下のバイクには車検がないらしい
↓
125cc以下のバイクにはファミバイ特約というものがあるらしいが、車を持ってないから関係ないし、
自動車専用道路を走ることがあるかもしれないので、やはり125ccオーバーの排気量がほしい
↓
250ccで安い国産バイクを探そう
↓
ST、グラトラBB、エストレヤ、CB223S、FTR、250TRが候補に挙がるが、高価なエストレヤは
真っ先に候補から外す
↓
最終的にSTに決定
↓
中古の軽自動車を買っても、低収入の貧乏人なので車検費用を捻出するのは困難
↓
250cc以下のバイクには車検がないらしい
↓
125cc以下のバイクにはファミバイ特約というものがあるらしいが、車を持ってないから関係ないし、
自動車専用道路を走ることがあるかもしれないので、やはり125ccオーバーの排気量がほしい
↓
250ccで安い国産バイクを探そう
↓
ST、グラトラBB、エストレヤ、CB223S、FTR、250TRが候補に挙がるが、高価なエストレヤは
真っ先に候補から外す
↓
最終的にSTに決定
正直STなんて原チャリと用途的にも価格面でも大差ないと思う。
新車でもクソ安いし維持費もかからん。
あ、貶してる訳じゃないぞｗｗオレもST乗ってるが便利だし値段の割によく走るのは事実。
新車でもクソ安いし維持費もかからん。
あ、貶してる訳じゃないぞｗｗオレもST乗ってるが便利だし値段の割によく走るのは事実。
930 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 08:55:13.01 ID:5cFhe2K+
という流れで、>>907はSTを購入したに違いない
931 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 08:55:54.40 ID:5cFhe2K+
馬鹿が割り込みやがったｗ
クルマじゃ入れない道なんていくらでもあるんだが、引きこもりには分からんのだろうな
933 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 09:26:19.48 ID:5cFhe2K+
どこの田舎だよｗｗｗ
934 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 09:31:35.42 ID:5cFhe2K+
>>932
実用性重視で車で入れない道にも入りたいというのなら、軽自動車と125ccのオフ車の組み合わせが最強ということになるが、
そうしない理由は？
なぜ軽自動車を持たない？
なぜ125ｃｃのオフ車を選択しない？
実用性重視で車で入れない道にも入りたいというのなら、軽自動車と125ccのオフ車の組み合わせが最強ということになるが、
そうしない理由は？
なぜ軽自動車を持たない？
なぜ125ｃｃのオフ車を選択しない？
935 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 09:34:22.83 ID:5cFhe2K+
あっ、身体的なハンデのことを忘れていたｗ
>>932は足が短すぎてオフ車は無理なんだねｗ
>>932は足が短すぎてオフ車は無理なんだねｗ
田舎暮らしだからな
クルマは4台（軽1台）あるし、雨の日はそのどれかに乗るよ
クルマは4台（軽1台）あるし、雨の日はそのどれかに乗るよ
937 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 10:19:35.56 ID:5cFhe2K+
マジレスすると、俺は軽自動車1台、バイク3台、自転車1台
軽自動車はN Box（要介護状態の親を病院に連れて行くために購入したが、普段は嫁の足となっており、俺が乗ることは殆どない）
バイクはSTとセローとT-MAX（乗車割合はST：セロー：T－MAX＝6：2：2 STが実用車で他2台が趣味用
自転車はブリジストンのマークローザスタッガードってやつ
軽自動車はN Box（要介護状態の親を病院に連れて行くために購入したが、普段は嫁の足となっており、俺が乗ることは殆どない）
バイクはSTとセローとT-MAX（乗車割合はST：セロー：T－MAX＝6：2：2 STが実用車で他2台が趣味用
自転車はブリジストンのマークローザスタッガードってやつ
NGID:5cFhe2K+
要介護状態の親がいるのに平日もずっと2chに張り付いて荒らし行為ねぇ・・・
940 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 10:31:02.53 ID:5cFhe2K+
250ccの単コロが2台というのは若干無駄な気もするが、セローで荒れ地を走り回ってる時の
ワクワク感はロードバイクでは味わえないから、どうしても手放せないんだよなｗ
馬鹿だと思われるかもしれないが、気分が高揚して自分がカウボーイになった気分になり、
「ヒーハー！ヒーハー！」って叫んでしまうんだよなｗ
ワクワク感はロードバイクでは味わえないから、どうしても手放せないんだよなｗ
馬鹿だと思われるかもしれないが、気分が高揚して自分がカウボーイになった気分になり、
「ヒーハー！ヒーハー！」って叫んでしまうんだよなｗ
941 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 10:33:34.07 ID:5cFhe2K+
942 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 10:37:34.87 ID:5cFhe2K+
チクるなよ！
お前ら、絶対に嫁にチクるなよ！
お前ら、絶対に嫁にチクるなよ！
943 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 10:43:24.11 ID:5cFhe2K+
本当はWR250Rが欲しかったのにセローで我慢したんだから別にいいだろ？
車だって、本当はスバルのBRZが欲しいのに、嫁には何も言わずにずっと我慢してるんだぞ？
車だって、本当はスバルのBRZが欲しいのに、嫁には何も言わずにずっと我慢してるんだぞ？
うるせえよ
スバルってほんと底辺に好かれてるな
946 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 10:48:19.79 ID:5cFhe2K+
それに、年に2回は親を施設に預けて（介護保険のショートステイとかいうサービス）、嫁を海外旅行に
行かせてストレス発散させてやってるんだぞ？
嫁が海外で遊んでいる間、俺はT-MAXで国内をツーリングだｗ
よくできた旦那だと思わないか？ｗ
行かせてストレス発散させてやってるんだぞ？
嫁が海外で遊んでいる間、俺はT-MAXで国内をツーリングだｗ
よくできた旦那だと思わないか？ｗ
NGしたID:5cFhe2K+がスバルを語ってるのか・・・流石としか言い様がないな
948 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 11:30:31.23 ID:5cFhe2K+
↑
実はNG登録してないに300ｽﾊﾞﾙ
実はNG登録してないに300ｽﾊﾞﾙ
950 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 11:41:36.35 ID:5cFhe2K+
いちいちNG登録の報告してる奴って一体何がしたいんだろうなｗ
スルー推奨してる奴に限ってスルーできないのと同じで、NG報告してる奴に限って実はNG登録せずに
全レス読んでるんだよなｗ
本当にNG登録してる奴はいちいち報告しないｗ
スルー推奨してる奴に限ってスルーできないのと同じで、NG報告してる奴に限って実はNG登録せずに
全レス読んでるんだよなｗ
本当にNG登録してる奴はいちいち報告しないｗ
951 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 11:43:38.51 ID:5cFhe2K+
あったかくなってきたよーって思ったら暑いな>東京
幾らNG登録しても、キチガイに一々構う奴が多いからレス元の内容がなんとなく把握できてしまうんだよなｗ
で、お前は2ちゃんできるほど開店休業中なのかｗｗｗ
しかもお前の親はウンコ垂れ流しで介護とかなんだろ、大変だのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、お前は2ちゃんできるほど開店休業中なのかｗｗｗ
しかもお前の親はウンコ垂れ流しで介護とかなんだろ、大変だのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
954 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 14:37:29.92 ID:5cFhe2K+
955 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 14:41:51.04 ID:5cFhe2K+
956 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 14:48:20.04 ID:5cFhe2K+
>>953
無職は引っ込んでろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
無職は引っ込んでろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
957 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 15:41:25.48 ID:5cFhe2K+
マジキチ逃げたかｗ
958 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 15:42:41.03 ID:5cFhe2K+
>>953
キチガイ死ね
キチガイ死ね
959 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 15:45:48.28 ID:5cFhe2K+
960 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 15:46:59.61 ID:5cFhe2K+
>>953
死ね
死ね
ST250で高速きつい？
962 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 15:51:11.85 ID:5cFhe2K+
>>961
高速乗るつもりなら最低でも400に乗れ
どうしても車検がない250ccじゃないと嫌というのなら、VTRかYBR250かGSR250にしとけ
俺はYBR250とかGSR250はタダでもいらんがなｗ
高速乗るつもりなら最低でも400に乗れ
どうしても車検がない250ccじゃないと嫌というのなら、VTRかYBR250かGSR250にしとけ
俺はYBR250とかGSR250はタダでもいらんがなｗ
963 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 15:53:49.79 ID:5cFhe2K+
>>953みたいなゴミクズは中華バイクで事故って死ねばいいんだけどなｗｗｗ
250で高速多用する奴は忍者がいいんじゃね？
965 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 15:58:44.81 ID:5cFhe2K+
STが候補の貧乏人に忍者を勧めるなよｗｗｗ
しかもフルカウルｗｗｗ
せめてネイキッドにしとけよｗｗｗ
しかもフルカウルｗｗｗ
せめてネイキッドにしとけよｗｗｗ
悔しいのは分かるが凄まじい連投数だな
そろそろ規制かかったんじゃね
ST乗りにこんなキチガイがいると思うと買うのためらうな
ちょい古いがボルティ買うわ
ちょい古いがボルティ買うわ
969 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 17:54:16.64 ID:5cFhe2K+
971 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 17:55:58.55 ID:5cFhe2K+
972 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 17:57:41.86 ID:5cFhe2K+
>>970
NG登録したフリしておきながら実は全レス読んでる俺の隠れファン乙だｗｗｗｗｗ
NG登録したフリしておきながら実は全レス読んでる俺の隠れファン乙だｗｗｗｗｗ
973 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 17:59:53.47 ID:5cFhe2K+
>>972
はぁ？ NG? それ言ったのは別人だろがｗｗｗｗｗ
ただ単にNG登録しても周りが触りまくりングでNGの意味がねーなと言っただけだボケ
お前の親はウンコ垂れ流しのうえに、お前は認知症かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はぁ？ NG? それ言ったのは別人だろがｗｗｗｗｗ
ただ単にNG登録しても周りが触りまくりングでNGの意味がねーなと言っただけだボケ
お前の親はウンコ垂れ流しのうえに、お前は認知症かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
975 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 18:02:39.21 ID:5cFhe2K+
976 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 18:03:16.65 ID:5cFhe2K+
>>974
さっさと死ねよキチガイｗｗｗ
さっさと死ねよキチガイｗｗｗ
977 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 18:06:06.90 ID:5cFhe2K+
978 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 18:07:20.93 ID:5cFhe2K+
>>974
オヤジに殺される前に首吊って自殺しろ、キチガイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オヤジに殺される前に首吊って自殺しろ、キチガイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キチガイのふり、人はそれをキチガイと呼ぶ
980 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 18:08:07.88 ID:5cFhe2K+
>>974
朝鮮にいるお前の母ちゃん泣いてるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
朝鮮にいるお前の母ちゃん泣いてるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
981 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 18:08:53.77 ID:5cFhe2K+
982 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 18:10:23.33 ID:5cFhe2K+
983 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 18:11:18.44 ID:5cFhe2K+
>>979
糞チョン死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞チョン死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
984 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 18:12:07.53 ID:5cFhe2K+
985 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 18:14:08.58 ID:5cFhe2K+
>>974
糞チョン、2chばっかしてないでたまには刑務所に面会に行けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞チョン、2chばっかしてないでたまには刑務所に面会に行けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうした？ 書き込み止まってるぞ？ ウンコ垂れの親の世話でもしてるのか？
987 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 19:42:15.43 ID:Vj8E2TNj
>>986
どうした？ 書き込み止まってるぞ？ 認知症の朝鮮母の世話でもしてるのか？
どうした？ 書き込み止まってるぞ？ 認知症の朝鮮母の世話でもしてるのか？
988 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 19:43:38.71 ID:Vj8E2TNj
>>986
どうした？ 書き込み止まってるぞ？ 刑務所にいるオヤジに会いに行ってるのか？
どうした？ 書き込み止まってるぞ？ 刑務所にいるオヤジに会いに行ってるのか？
本当に介護中だったら気の毒だな
つーか、そんな状況で荒らし行為なんてしてんなよって事なんだが
あるいは、こんなウサ晴らしでもしてなきゃやってられんのかねぇ・・・
つーか、そんな状況で荒らし行為なんてしてんなよって事なんだが
あるいは、こんなウサ晴らしでもしてなきゃやってられんのかねぇ・・・
990 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 19:47:45.35 ID:Vj8E2TNj
本当だと思うかそれともネタだと思うか、それはおまいの自由だｗｗｗｗ
991 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 19:49:57.07 ID:Vj8E2TNj
>>986
さっさと糞ヒョースンのポンコツで事故って死ね、朝鮮キチガイｗｗｗｗｗｗ
さっさと糞ヒョースンのポンコツで事故って死ね、朝鮮キチガイｗｗｗｗｗｗ
992 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 19:53:55.23 ID:Vj8E2TNj
993 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 20:00:03.71 ID:Vj8E2TNj
>>986
死ね
死ね
994 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 20:04:58.93 ID:Vj8E2TNj
996 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 20:09:41.69 ID:Vj8E2TNj
スレ違いだボケ
997 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 20:11:27.95 ID:Vj8E2TNj
俺は今から風呂に入るから、俺が風呂に入ってる間にこのスレ埋めとけよ、キチガイ朝鮮人ｗｗｗｗ
998 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 20:16:55.67 ID:Vj8E2TNj
>>986
死ね
死ね
>>986
死ね
死ね
1000 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 20:18:22.32 ID:Vj8E2TNj
1000ならID:ofvFh8Vvは今月中にバイクで事故死する
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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