バイクウェア総合スレ83着目

バイクウェア総合スレ83着目

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＜関連リンク　メーカー編＞
RSタイチ ttp://www.rs-taichi.co.jp/
イエローコーン ttp://www.yellowcorn.co.jp/
SKY ttp://www.sky-tokyo.co.jp/
カドヤ ttp://www.ekadoya.com/
クシタニ ttp://www.kushitani.co.jp/
ゴールドウィン ttp://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/
コミネ ttp://www.komine.ac/
ドーバークラブ ttp://www.doverclub.com/
南海部品 ttp://www.nankaibuhin.co.jp/
フラッグシップ ttp://www.flag-ship.co.jp/
ペアスロープ ttp://www.pair-slope.co.jp/
ラフ＆ロード ttp://www.rough-and-road.co.jp/
ワイズギア ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
SPIDI ttp://www.eggparka.com/
GPカンパニー ttp://www.grand-prix.co.jp/
ハロルズギア ttp://www.harolds.co.jp/
デグナー ttp://www.degner.co.jp/
ベルスタッフ ttp://www.atlas-kk.co.jp/
Bristol Docks　MaxFlitz ttp://www.bristoldocks.jp/
ゴトー ttp://www.goto-prosuit.com/
アレン･ネス、SPYKE ttp://www.bosco-moto.com/

＜関連リンク　メーカー編２＞
革ニチワ ttp://www.nichiwa-net.co.jp/
セクレテール ttp://www.secre.co.jp/
モンベル ttp://www.montbell.com/
KIJIMA（KISS）ttp://www.tk-kijima.co.jp/
ホンダ ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/
アルパインスター ttp://www.alpinestars.com/
ヒットエアー（エアバッグジャケ）ttp://www.hit-air.com/
RSA Leathers ttp://www.rsaleathers.com/
POWERAGE ttp://www.powerage.jp/
SPARCO ttp://daytona-mc.jp/sp/sparco/
日新被服株式会社（フィールドラカン）ttp://www.rakan.co.jp/fieldrakan/
シンプソン ttp://www.simpsonraceproducts.com/
ベイツ ttp://www.bates.jp/
Buggy ttp://www.buggy.jp/
ヘンリービギンズ ttp://www.henlybegins.com/
ELF ttp://www.flag-ship.co.jp/
HYOD ttp://www.hyod-products.com/
ダイネーゼ ttp://www.dainesejapan.com/
MOMO DESIGN ttp://www.momodesign.jp/
FREE BEE ttp://www.free-bee.jp/
INAZUMA WORKS ttp://www.airfish.jp/
J-AMBLE ttp://www.j-amble.com/
リューグー ttp://www.liugoo.co.jp/
FIELD ttp://www.fieldjp.com/

一般的なライディングに都合のよい服装のポイント

※視認性とファッション性を除いたﾎﾟｲﾝﾖですが
・風を通さないこと
　防風素材や革が良く、袖や襟首、ジッパーのあわせなどから
　風が進入しないものがベストです。すきま風対策重要。
　※夏とかあたかい時期はﾒｯｼｭや大きなﾍﾞﾝﾁがあるほうがいいです。
・保温が出来ること
　走っている限り表面は冷やされ続けますから冷気はだんだん浸透して、
　やがて体に達します。
　良いジャケット、インナーほどその時間を延ばしてくれます。
・ばたつかないこと
　衣類がばたばたすると気になるし体を叩き続けられるので地味に疲れます。
・プロテクターの有無
　転倒時の擦り傷や打撲を防いでくれます。
　さすがに強打や重大事故はどうしようもありませんが、
　ないよりあったほうが怪我が減るのは間違いないです。
　アスファルトって自分で走って転ぶだけでも痛いですよ？
・蒸れにくいこと
　蒸れて湿ることにより、冬は加速度的に冷えるようになります。
　夏は中の人がふやけたりくさくなるかも。
・自分で試すこと
　百聞は一見にしかず。良し悪しを決めるのは最後は自分。
　質問しまくるのも当然嫌われます。

定番の質問

Q.町乗りや買い物も出来る町に馴染むカッコいいやつないですか？
A.美的感覚は人それぞれだからいろいろ割り切るといいよ？

Q.お店に行ったらぜんぜん色もサイズもありませんでした。('A`
A.勝負は3ヶ月前から始まってるらしいですよ？

Q.ｶｺﾜﾙｸﾈ？('A`
A.ｿｳﾈ？('A`

Q.ジーパンの中にニーシンガードつけてる人居ますか？
A.いますよ？
　ダイネーゼ、ラフロあたりのが話に出た

Q.普段着にインナープロテクター装備は有りですか
A.最近隠れ鎧武者が増えてきたっぽい。
　詳しくはﾌﾟﾛﾃｸﾀｽﾚへﾄﾞｿﾞｰ

Q.アウターにカッパは有りですか？
A.場合によっては有りらしいです。
　軽装ツーリングで急に寒くなったときに心強いです。

Q.3シーズンてどっちのだよ
A.どっちもあるよ！

Q.袖や裾とか長くね？
A.乗った姿勢でずり上がるの前提だよ

定番の質問 冬の陣 その1

Q.普通の上着（山着・軍もの等）ってどうですか？('A`)
A.首、手首、前のあわせからの風の侵入がありますので
　それを対策できれば何とかなるでしょう。
　腰も冷えるかもしれません。
　でもモノによってはへたなライジャケより良い物もあります。

Q.革ジャンはあったかいですか？('A`)
A.革は防御力、防風性能が高いですが裏地等がないと保温は出来ません。
　保温ができる衣類と組み合わせて着ましょう

Q.ゴアウインドストッパー？('A`)
A.風は通しませんが表面は冷えるので
　中に保温できる衣類を着ましょう
　ゴア＝湿気が通れるビニール(フィルム)

Q.足が寒いです('A`)
A.オーバーパンツとか防風保温機能付タイツとかでがんばりましょう
　フィルム入りの防風ジーパン等は風は通しませんが保温層が少なめなので
　寒い日は下に何かはきましょう

定番の質問 冬の陣 その2

Q.ネオプレン？クロロフィル…ム？('A`)
A.どちらも発泡ゴムです。
　風も湿気も通しませんが、結果すごく蒸れるので冷えはじめると早いです。
　臭くなるのも早いです。
　ホムセンで千円くらいで買えるそうです。

Q.首から風が入ってくるよ
A.ネックウォーマーを使いましょう

Q.ネックウォーマーの使い方わかんないよ
A.みんなフリーダムに使っています

Q.ヒートテックってダメじゃね？
A.発熱系のアンダーは防風できる服がないと
　バイクでは殆ど意味がありません。

定番の質問 雨具編

Q.レインウェアを買うときに注意することは？
A.冬の厚着でも使うことを考慮して大きめのを買うとｲｲﾖ
　あと乗車姿勢と停車姿勢繰り返しても足首が出にくいやつ
　姿勢だけじゃなくてシートを考慮して股を押さえるのを忘れるないように

Q.防水表示のライジャケはカッパ代わりになりますか？
A.時間の差はあれど袖口や縫い目、ベンチレ、ジッパー等から染みこんでくるため
　着替えや雨宿りが出来るところまでの一時しのぎと考えた方が良いでしょう。
　また、たとえ長時間の雨天走行で本人が濡れないような良いジャケでも、
　外側は水を吸ってしまい雨水がしたたり、寄り道時や宿に着いた時に迷惑ですし
　乾かすのも大変ですから雨が降ってきたら素直にカッパを着ましょう。

Q.山用やホムセンのカッパってどうですか？
A.使えますが一般的にバイク用のほうが高速のばたつきとか乗車姿勢に強いようです。

Q.撥水なのに水入ってきたよ！
A.防水と撥水は違います。
　一般的に防水スプレーなども撥水性を与えるものです。
　ニクワックスとかはかなり強い撥水性能を与えることが出来ます。

Q.ゴアってどうなのよ？
A.通常のゴアもウインドストッパーも風はｽｰｽｰ通しませんが湿気は通します。
　しかし通す量にも限界があるので高音多湿の所では期待をし過ぎてはいけません。
　詳しくは以下を参照
　http://www.gore-tex.jp/support/faq/index.html

定番の質問 夏の陣

Q.メッシュジャケットっていいの？
A.かなりいいよ？
　日焼けも防ぎます。「日陰を着て走る。」という表現がありました。
　でも長袖だから停まると暑いよ。走行し続けるなら涼しいというのを忘れずに。
　あと白でも黒でも暑さに大差はないそうです

Q.Tシャツのほうが涼しいに決まってんだろ
A.着比べてそう思ったのならそれでよいかと

Q.3シーズンやオールシーズンジャケットで夏を乗り切れますか？
A.日中は停まるとかなり厳しいです
　フルメッシュと比べるとやはり雲泥の差があります

Q.パンチングメッシュの革ジャンってどうよ
A.走ってる時はいいんだけどね。止まると暑くて死ねる。
　涼しい方が良いならナイロンメッシュにしとけ。
　ガマンしても革がいいなら止めはしない。とのこと

Q.もう夏終わりですがメッシュジャケット買うのは勿体ない？
A.インナー付きのを買って秋を乗り切ってもいいし、
　来年頑張ってもらってもいいと思う。

すっかりおさむうございますな(´・ω・｀)

1乙

この時期、サマージャケットは店頭で安くなってたりします？
型落ちとかないんですかね

乗ると結構窮屈な体勢になりズボンの丈が短くて足首が冷えるんですけど
カバーできるものってありますか？

ズボンの丈が短すぎるという発想には至らないのか

>>14
膝が曲がるバイクでは普段着のズボンで乗ると普通は裾の長さが
足りない（逆に、バイク用は普通は立ってる状態だと基本的に長い）
ので、真っ当な方法としては裾の長いのを履くしかないわけだが。。

それ以外の方法だと、ブーツとかハイカットのシューズを履くぐらい
しか無いような気が。

>>14
ルーズソックス

>>1乙
かなねぎ　グレッディ

>>1乙

>>14
皆の言うようにパンツが短いねそりゃ。
そのパンツで対策したいならとりあえずこんなの使うしかない。
http://rough-and-road.weblogs.jp/.m/news/2009/07/rr7913.html?locale=ja_JP
http://rough-and-road.weblogs.jp/.m/news/2008/09/rr5819-bfea.html?locale=ja_JP
http://rough-and-road.weblogs.jp/.m/news/2008/09/rr5861-3516.html?locale=ja_JP
http://rough-and-road.weblogs.jp/.m/news/2008/01/rr6800-7dc6.html?locale=ja_JP

乙ありんこです(´・ω・｀)

>>13
普通は売れ残りのお安いのがありますが
売れ残ってるやつなのでデザインとサイズは難しいかも

>>14
ゴア系のソックスとかけっこういいですよ
安く済ますならネオプレンソックスの足首部分だけ使うか
登山用のスパッツとかとか
あとは靴をハイカットのブーツ系にするとかですかね

>>16
以前革パン買ってしばらく使ってたが、立ったときカカトで裾を踏んでしまうのがイヤで自分で切ってしまい失敗したことある。
バイクにもよると思うが革パンだと結構ずり上がる。

誰も前スレの>>986に乙って言わなくて泣けたw
前スレ>>986乙でした

そしてmotoinでspidiの8万円くらいする冬ウェア他を買ってみた
届くかどうかは神のみぞ知るw
届いたらレポするよ

MotoinならFC-Motoよりましだろ。
Revitは1週間で届いたよ。
両方とも在庫管理がいい加減だから在庫無しだと…

話し変わるが、クシタニカントリージーンズ買ったが、
普段よりも2サイズアップじゃあ無いと入らなくてショック。
物は評判通り良いね。
ただ、一つ一つ色合いが違うしウエストや裾の長さ合せも有るから
店舗で実物見ないと失敗するな。

このマウスパッドがなかなか良いよ
http://www.amazon.co.jp/dp/B006YJA7K4
Amazonだと売り切れてるけど楽天で"あったかマウスパッド"で検索するとたくさん出てくる。

スレチすまん

996 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/12/15(土) 00:23:14.72 ID:847UBQGO
バイクの防寒はほぼ完璧なのだが、暖房付けない部屋でのPC操作の手の冷たさが一番辛い。
USB手袋とかもあるけど、指先がどうしても冷たくなるし。
スレチスマソ。

それ背中に貼ってバイクに使えないかチェックしてたやつだ

>>24
前スレ996です。
マウスパッドが発熱する商品があったとは。これは助かるかも。
いろんな種類あるけど操作性が肝心だな。
このやつは大きくて悪くなさそう。情報サンクスです。

スレチスマソ。

>>25
http://ctlg.panasonic.co.jp/sanyo/products/products/enw/ENW-WW1S-M_D/index.html
そんなの貼ってないでこういうの買えよｗ
生産終了ってなってるけど通販でまだ売ってる店ある

>>25
ワロタ

宗教的に何かを流用しなきゃ済まないっていうなら止めはしないが、普通にもっと有用なアイテムはあると思うぞ

おまえら

例えばタイチのウエア着てる奴、タイチ行く時にタイチのウエア着て行くんか？行かんのか？
恥ずかしかったり照れくさかったりしないのかい？

同じウエア着た他の客と意気投合してオッスオッスしたりするのかい？
タイチのウエア買っちゃってふとその事に気づいてしまったんだよ
どうしてんだい？

>>30
ユニクロの服着てユニクロ行ったら挨拶しなきゃ駄目なのか？

>31
紳士たれ！

当年モデル着てショップ行くと当然吊るしてあるわけで、まぁ落ち着かんなｗ

>33
やはり

脱いでから入店しよっと

>>33
その感覚、俺だけじゃ無かったのか。良かったw

>>30
モーターサイクルショーで
あるメーカーの服着てるの忘れてて突然ブースで
「ウチの商品を使用していただいてありがとう御座います」
って言われた時は恥ずかしかったわ・・・


ステッカー貰えたけどなｗ

さては　タイチだな

さすがコミネだ

>>23
俺もカントリージーンズ買った。
ウエスト細めでスマートレザーより1サイズアップじゃないと履けなかったよ。

クシタニウインター
K2616内ポケットだけで不便だと思ってたら外ポケット発見。

買って2ヶ月で気が付いたw
サイトには内ポケット装備としか書いてないからわからなかったわ。

ウインターウェアのサイズってどうしてる？
ホンダのウインタージャケットを買おうと思うんだけど
いつものサイズのLかワンサイズ上のLLどっちがイイだろ？

Ｌでいいでしょ。
大きいウィンタージャケットはつかれるよ

中に着込めないと冬装備としての戦闘力の上乗せはないよ

冬専用の性能重視の奴なら単体でも十分だしなあ
せいぜいインナーダウン着るくらいで、これもユニクロとかのペラいので十分
高速をｳﾝ百キロもイッキ乗りするとかだと別だろうが、それでも手とか足とかの方が先に悲鳴上げるだろう
それよりバタつきによる疲労のほうが大きいと思うぞ
試着してみてちょい大きめが一番いいと思う

>>42-44
ありがと。
一応、試着して通販の安い所で購入しようと思って
近くの夢店へ行ったんだけど店舗在庫なし・・・
取り寄せはOKだけど、取り寄せたら買えよって
感じだったので帰ってきたw
とりあえず、別メーカーで良く似たサイズの物を着比べてみます。

>45
HONDA×TAICHIのウエア試着して通販で買うたったで
モノはTAICHIのと同じやさかいな

>>20
ありがとうございますー、>>13です
やはりサイズは限定されますよね…また夏に出直します！

季節はずれかもですが、レインスーツの選択のご相談です。

オールシーズン使いたい=透湿素材、中綿不要
高くてもいいが長持ちするもの
優先ではないが、ある程度の大きさにまとまるもの。
脱着のしやすいもの。というのがわがままな条件です。

パワーエイジのワンピースが気になっておりますが、脱着は困難でしょうか。
ウンチは我慢できます。
ゴツメのブーツ、革スーツ着用のままで脱ぎ着できれば最高です。
高速走る簡易シールド付きリッターNKです。

>>48
脱着のしやすさならまずワンピースは外れるんじゃないのん？
寿命についても１万前後以上の奴なら、ちゃんとメンテしてれば劣化よりも引っ掛けたり転んで潰すほうが先に来ると思う
性能については季節でレインウェア使い分けてる人なんてまず居ないような？
水の染み込みさえ防げれば普通のウィンターウェア着てりゃ十分
携帯性についても容量のある箱積んでるのかタンクバッグしか無いのかでも変わってくる

で、パワーエイジのVSRスーツについては脱着のしやすさと恐らく携帯性は当てはまらなくなると思う
それでも敢えて挙げたって事はデザインとか気に入ってるんだろうからそれにしとけばいいんじゃない？

一般論で言えば、それなりに名の知れたメーカーの１万前後の製品なら機能的にはまず十分で、
そこから携帯性か快適性かで振って決めればいいって感じだと思うけど

>>47
夏に出直したんじゃ、来年も今年と同じ結果だぞ。
大抵のメーカーは2〜3月に発表→GW前には出揃うので、そこで動け。
暑くなったから…寒くなったから…で動いてちゃ、サイズもデザインも選択肢はない。

>>48
レインスーツって、俗にいうカッパか？
>>48も言ってるけど、そんなもんに季節モノはないので必然的に中綿入りなんてない。
高くても安くても長持ちするか否かはメンテ次第。
快適性を優先するならゴア一択。
脱着しやすいモノならワンピースなんか選択肢から外れるだろ。
女物のワンピーススカートじゃないんだから、少し考えたら分かると思うが？
革スーツ着用でも脱ぎ着はワンピースでもツーピースでも可能。
カッパ着るのに服脱ぐバカがどこにいるんだ。（脱いだ服はどうするんだ？）
ブーツも脱いで脱ぎ着した方がいい。
裾をワイドオープン可して「靴履いたまま脱ぎ着できる」なんて商品もあるけど、
絶対にひっかかる。引っかかるという事は内装を痛めるし、靴が濡れてたら内装も汚れる。
そうやって考えたら、カッパじゃなくてゴアジャケ＋ゴアパンツ＋ゴアブーツで揃えたらいいんじゃね？
15〜20万ほど用意しとけば問題ない。

>>47
今の時期はもう冬物の安売りで春夏物のスペース自体ない
春に新製品が出る頃に型落ちのが出てるかも

>>48
>>49で答え出てると思うぞ。

後は個人的にはゴアとか選ぶ代わりにベンチがしっかりした物を選べば
それなりの素材でも十分快適でコストを抑えられると思う。
背中ベンチ1個あるだけで相当違う。1万〜1.5万で十分。

どのみち使い込んでくとケツとかから浸みてくるので
グローブと同じ消耗品と割り切るのがいいんじゃないかな。
毎日使うわけじゃ無いんなら尚更。

>>50
//item.rakuten.co.jp/auc-pronostore/rakuten_00637/
//item.rakuten.co.jp/auc-pronostore/rakuten_00477/
ステマ臭いがｗこんなのもあるよ
中綿入りの防寒カッパなんてバイク用でこそありそうなのに無いからなぁ

>>48
VSRスーツつかってるよ。
購入時ナップスの店員さん曰く、上下繋がってるぶん生地がすくなくて
がさばらない。ウエストから雨が入らないとアドバイス通り購入。
快適だよ〜ん。寒くなると防寒着と化す。かっぱとしての出番がすくないかな、
いまのとこ。

>>54
フード付きとフードなしどっち買った？取り外しは出来るみたいだけど。
中綿着て防寒着として使う場合、フード付けたままでも100km/hくらいならパラシュートしないんかな？

クシタニのワンピースのレインスーツ買ったが、結局使わなくなったｗ
寒さ対策でちょっとパンツだけ履こう、とかできないのよ

パンツもはいてないのか…

>>48です。
皆さんありがとうございます。
ツナギは脱着は面倒ですよね、引き換えに腰部の漏水が少なくなると。
小さめながら両サイドケース常備なので畳んだときの大きさはあまり気にしていないのだけど。

やっぱりブーツは脱いだ方が良さそうですね。ハンマー履いたりもするんで、引っ掛けたら
一発でいっちゃいそうです。

もう少し安カッパで我慢しながら考えて見ます。

>>53
その奇妙なアドレスの貼り方やめろw

ウエストライドのレーシングダウンジャケット着てる人います？
バイク歴四半世紀以上のおっさんで、真冬もツーリング当たり前。
ここ7年くらいは通勤でも毎日往復50km近く乗ってるもんで、
当然バイク専用ウェアについての知識は一通りあるし、それなりに試してきてもいます。
専用品なら防寒もプロテクション面も安心なものがあるのは重々承知だし
これまでも色々使ってきました。
ただバイク通勤をするようになって、メインの大型とは別に通勤用にビグスクを購入して
それで通っています。

そこで、これまでのいかにもバイクウェア然としたメーカーのものじゃなくて
ちょっとファッション的にもオシャレっぽいものを試してみたくなりまして。
それで最近気になってるのが、ウエストライドのレーシングダウンなんですが、
ちょっとググった限りでは、防寒性能は悪くなさそうに思えるんですが、どうなのかなーと。
値段もそこそこしますんで、できればユーザーの方の意見聞ければと思いました。

何かの改変コピペかと思って　最後まで読んじゃったじゃないか…( ･´ω｀･ )

ウェストライドの防寒、プロテクションは、対象ユーザーから察してくれ
格好と防寒のバランスならマックスフリッツを勧める
ただし、プロテクターは一切期待出来ないのは前者同様
デザインで割り切れるならどちらもお勧め

あ、ダウンjk限定の話なら、上のレスは無視して下さい

ヴォンダッチのツイルジャケットをデザインに惹かれて買ったんだが、
最近のウィンタージャケットはよく出来てるね。
期待してた以上に暖かい。
材質の進化って凄いモノがあるわ。

もっとも比較対象が15年以上前のイエローコーンのジャケットだから、
当たり前っちゃ当たり前なんだろうがw

>>64
ぉ、WJ21ってロングタイプが安くて意外にカッコいいね。
イエコンとか高機能素材は一切使ってないし未だに寒いまんまだよ。

>>50さん、>>51さんありがとうございます！
春が勝負時、ですね。肝に銘じておきます

>>60

タイプにもよるけど、あったかいって聞いたよ。
ユーザーじゃなくてごめん。

アパレルブランドの中ではかなりいい部類なのは間違いないよね。
取扱店へ行って、試着と話を聞いてみればいいと思うの。

>>62-63
レスありがとうございます。
ダウンジャケットなら上のレスは無視…ってことは、防寒については期待できるってことですかね？
とりあえずレーシングダウンにプロテクション的な装備は望みません。
そのへんは自己責任で。必要と思えば中にプロテクター着込もうかと。
マックスフリッツは、名前聞いたことがあるくらいでちゃんと調べたことがなかったです。
後で調べてみます。情報どもです。

>>67
俺もググった限りですが、防寒性についてはなかなか期待できそうと思いました。
ファッション的にもなかなかかっこよさげですし。
今は冬場のアウターは、大型でツーリングの時はGWののユーロ、
通勤にはラフロのエキスパートウインターを着てますが、どちらもオサレ感は皆無なので(^^;
そうですね、一度店で実物見てみるのが一番ですね。
確か横浜の元町に取扱店があったような。今度行ってみるかなー。

>>60
四半世紀以上もバイク乗って、真冬のツーリング当たり前。
通勤でも毎日往復50km乗って、バイク専用ウェアについての知識が一通りあるんなら
通勤はユーロ、休日はダイネーゼとか着て「あー、通勤程度じゃユーロで十分っすよ」
なんて言い切る方が俺的にはオサレｗ

つか言ってみてーｗ

通勤でバイク着はダサイと買って思い込んでるので　冬場は主にマムかパタ
休のツーリングじゃ　勿論ダイネーゼ　でもブーツはAlpinestars

>>69　ユーロって何？

>>65
買ったのは、ソレのグリーン。
バイクから降りた後の街歩きでも違和感ない造りなのに脊椎パッドが標準装備で、
裾と袖口が二重構造、それなのに価格が控え目、と、自分的にはパーフェクトなジャケットですわ。
強いて減点するなら、暖か過ぎて街歩きで汗をかく事があるくらいかなw

>>71
それはGWエントラントクラスでも同じで街歩きじゃ汗かくよｗ

サーモライト中綿に透湿防水フィルムライナー、ジャケ自体の防風性の良さからだろうね。
あとイエコンで培ったインナー対策が完成してたからこその幸せ要素も。
俺もBATESの秋冬物で防寒してた頃は苦労したもんなぁ。

>>72
確かに高機能のジャケットだと、下に着込む量が減るね。
気温6〜10℃辺りだと今までは、
1：Tシャツ
2：高機能アンダーシャツ
3：厚地の：ハイネックシャツ
4：裏起毛トレーナー
5：ネックウォーマー
6：ジャケット
だったけど、
1：Tシャツ
2：高機能アンダーシャツ
3：厚地のハイネックシャツ
4：ジャケット
で済むようになった。
5℃以下でもトレーナーを増やすだけでイケそうな気がしてる。

>>73
あまり食いつくのもアレだけど、Tシャツはコットン？
だとしたらいきなり肌に高機能アンダーにした方がさらに幸せになれるはず。
厚地の：ハイネックシャツを厚手フリースやウール、
もしくはゴアWSにすればトレーナーは要らなくなるかも。
街歩き用にユニクロダウンでもいいかもね。

予算五万円ぐらいのオススメの
冬用のウェアー教えて

>>75
〜図解〜
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　　　 　 イ:::::: !　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ:::::::::ヽ
　　 ＜＿＿__ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼＿_〉

>>69
おっさんらしく金持ってりゃ、通勤にもGWのユーロ着たいとこですがね。
あいにく貧乏な私は、毎日の通勤には着倒しても気にならずに済むラフロが精いっぱいですわ〜。
ユーロはもう6シーズン目になりますが、まだまだ使う所存ですよ。
ちなみにダイネーゼは、フランカーD-DRYってのは持ってますが、防寒性能的に真冬じゃ厳しいです。
個人的には3シーズンジャケット的に使ってます。

>>75
五万あったらゴアテクスのジャケット買える。

>>75
この辺か
GWのGSM12205
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/product/GSM12205.html
GWのGSM12251
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/product/GSM12251.html
ラフロのRR7665
http://rough-and-road.weblogs.jp/.m/news/2010/09/rr7665.html?locale=ja_JP
クシタニコミネはよく知らない。

>>74
高機能アンダーって素肌に直接着るのがデフォなのか…
知らないまま使ってたよ…orz
参考にさせて貰います
サンクス

>>80
真冬のバイクでコットンはご法度だよ。
速乾性が低いんで肌に直接着ると蒸れ冷えを引き起こすんだよね。
風呂上がりの湯冷め状態になる。
どうしても綿をアクセントやらで着たいなら高機能アンダーの上に着た方がまだマシ。
それでも蒸れ排出を阻害するね、綿は。

>>81
夏も夏でびちゃびちゃになるからご法度だねぇ。
肌触りは良いんだけどね。

ウールの下着？　山着のような話だけど　汗かくかな…

アトピーなオレは綿100%以外は地獄。

バイクウエアは浮くとか、ダサいとか言う人が多いが
俺にしてみれば「冬は防寒第一主義」なので人の目なんて全く気にしないし
バイクウエアのままで買い物もすれば、レストランにも入る。(予約するフレンチ
レストランとかはこれではいなかいけどwいくのはファミレス系な)
ただ、汚れて路上生活者みたいになったとてつもなく汚れたピンクのKISSを着ていたおやじ、
かつ屋でそのまま疲れて寝てた。バイクもぼろぼろのカワサキ250四発
どんなシーンでも、せめて清潔感だけは失いたくないと思った

ヤフオクでインチキ臭いイエコンの冬ジャケ買ったった。
プロテクターとインナー取っ払って、作業上着代りに着るんだ。
ハイウェイマジシャンじゃなくて、スレッジハンマーだったのがちょっと残念。
カブなのにハイウェイマジシャンとか良かったのになぁ。

>>85
KISSのピンクジャケット持ってるわ。
ここ数年、タンスの肥やしになってる。
あの配色での街歩きは、羞恥プレイに近いモノがあるしwww

初めてハイウェイマジシャンのジャケットを見た時
ハイウェイマシンガンって読んだのはナイショｗ

>>85
ベルスタッフおすすめ
ハリウッドスターも着てるしダサくない　　　はず
http://www.webike.net/brand/300030203021/88/tab/list/o0l20/

俺は暖かさと安全性でパワーエイジだけど
http://www.powerage.jp/collection.html

暖かさと安全性なら車だろ？

>>79
これって暖かいの？
見た感じ結構ペラペラなんだね

パワーエイジはカッパ屋さん
俺の中では

おすすめのポンチョを教えていただきたい

伊東

ソレハ パンチョ ダヨ アミーゴ

白バイ野郎ジョン&パンチョ

マジで聞いてるッス
オッスオッス

ジョンパンの警官たちって恐ろしいほど薄々のウェアだよな。
アーティとかは肉布団でプロテクションできそうだけどw

>>94>>95
ツボった。悔しいw

>>91
今どきの冬ジャケはこんなもん。
一昔前みたいにモコモコで暖かい、なんてジャケは今どき皆無だよ。
近年は素材自体も進化してるからね。
中綿素材などの高機能化でモコモコが少なくても、そこそこ暖かいような作りになってる。
但し、ジャケの下は高機能素材を重ね着するのが前提。
メーカー・ユーザー双方の安全意識も高まって、プロテクター装備当たり前のような時代だから
運動性を考えると必然的に薄く薄く…ってなっちゃうって事も関係してんだろうね。

せっかくはじめてのバイクウエア買ったけど雨続きでなかなかお披露目できん
一応ある程度防水らすいけど

クソタニのウィンドストッパーインナーシャツ
首のとこ馬鹿みたいに重ね縫いして首に当たって痛い
バイクウェアってのわかってない糞が企画してるの丸わかり

ヒント　標準体型

>>102
パチもんはダメだね。
オレのクシタニは良いよ。

>>91
一番上は防寒ライナーは付いてるけど防寒インナー別売りってなってるぞ

>>105
厳寒期は別途インナーなどで対応って事でしょ。

寒い時は　ホームライナーが一番だな

福袋スレはないの？

ダイネーゼ？

今年は福袋ネタが全然ねえな

代金ねーぜ

ミズノのブレスサーモ持ってるんだけどハイネックのにすりゃよかったと後悔
予想通り大して暖かくない

モンベルのCP200ってフリース買ったけど凄いな
毛布みたいだ

ラフロの冬ジャケ+モンベルのフリース+ユニクロダウンベスト+ロンTでこの冬乗り切れそうな感じ

R2が一番使える

昨日モンベルで店員と話してたら、モーターサイクル用ウェアのラインナップを一新しようって話は出てるらしい。
只、モンベルとしてはモーターサイクル用は優先度が低くなるから動きは鈍いしこのまま消えてしまうかも、な感じっぽい。

通販でカドヤのライダーウェア買ったがこんなにゴワゴワしてるんだな。
今までと違い衣類バタつかないんだがウェア自体が硬めで窮屈な気もする。

これスノーボードウェアより硬いよね

スノボとの比較からして革ではなさそうだが
カドヤのファブリック系は使っている人が少ないんじゃないかな

タイチのウエア買ったけど説明書みたいのもついてないんだな
『ここにポケットがあってこれは防水ジッパーでインナーを取り外すのは
ここをこうやってプロテクタはここからこうやって外して
ここのスナップボタンはこういう用途に使う』
とか機能性ウエアには普通は小冊子がついてるもんだろうに

何から何までやってもらえると思うなよ

なんというゆとり

ふつう機能性ウエアって自慢げにそういう冊子ついてるでしょ
あれ見るの楽しみだったんだけど

初ウインタージャケなんだけどGWのGSM12151ってどうかな？
他に同じような値段でオススメあるかな？

>>118
あぁ、自分もあった。
サイトの説明で、インナーポケット装備て書いてあった。

インナーよりアウターの方が良いと思ったけどジャケットが気に入ってたので購入。

買ってから２ヶ月後にアウターポケットがあるのを発見した。

>>123
フードの取り外しもスライド式だなんてわからんかった
何のプラッチックの線かなあ？と不思議に思ってたけど
こんな特殊な仕組みは説明書付けて欲しいと思った
通販のサイトの説明見て初めて外し方わかった

>>124
ちなみにジャケットは[クシタニ] K-2616 パドックジャケット
サイトの説明でアウターポケットがあるのが分かるひとが居るのかな？

>>116
ゴワゴワとか硬めとか、そういう感想って個人差が多いので難しいけど…
バイク用なんだから「有事の際にどうなるか」という事を考えられて作られてる、
って事は理解する必要はあると思うよ。
要はペランペランの生地じゃ、コケた時にズダボロになっちゃうじゃん？って事。
そういう観点から見ると、バイクウェアってどうしてもゴワゴワになっちゃう。
もちろん生地にも600Dとか400Dとか色々あって、ソフト傾向な生地で作られてる
製品もあるけどね。

>>125
サイトの説明（写真）じゃ、ポケットの有無とかわかりにくいものがあるのは確かだが…
その一方で、「手元に現物がある」状況で、二か月もアウターポケットに気付かないのは
「かなり特殊な事例」としかいいようがないのも事実と思うわけだ…

いとこから貰ったボンタンと短ランに隠しポケットがあるのに気付いたのは数ヶ月後だったな・・・

なんでこんなダサいウェアばっかいなんだろうな
格好よさと機能性兼ね備えたウェア作ればバカ売れするってわからんのかね

頼んだよ

別にウェアの取説なんてあってもなくてもいいんだが、
2ヶ月も気づかなかったw って笑い話にするのかと思いきや
メーカーにクレーム入れんばかりの勢いだもん。
メーカーも大変だな。

>>128
そう思うなら起業すればいいだろ
口だけ番長が

ダサいとかよりは、夜中でも発見できる、風景に溶け込まないのが良いわ。

夜中の年寄みたいに闇に紛れ込む様なのは困る。

>>130
普通に笑い話になっていると思うが？

ふつうに笑われ話になってるよ

上下ともメーカー名が入ったウェア着てる人って結構いるのかな？
ハーレーだとよく見るんだけどね
いままで持ってなくて買い揃えようと思ってたらちょうど割引してて迷ってる

>>135
君の自由だ

ラフロマンだけど、ロゴが大きいのは選択肢から外れるよ
でもデカデカとロゴが入ってこそのバイクウェアって感じもする
メーカーロゴが入ってないウェアってのも、あまり無いんじゃないかな

>>137
ごめんメーカー名ってのはホンダとかスズキのことね
車両の横で売られてるアレ

>>116
チヨンオジサンの作ったのもだから仕方ないよ

俺はアライRXｰRR5に海外から取り寄せしたドカティーのレザーウェア(上) グローブ ブーツ穿いてる
が…バイクはSUZUKIの赤い初期バンディト風のロケットカウルwolf250なんだ…
まーバイク自体そこそこ速いから良いが何故かR1Zと間違えられる

変態度　★★★★★

まぁ　赤い鈴菌にしては普通だな…

ちゃんぷるーｗ

混ぜるな危険状態

バイクウェアとってのは、バイクにとって、外装の一部みたいなもんだと思うんだ

つまりドカのウェアで鈴木乗るってのは、
鈴木の車にメルセデスのステッカーとかエンブレムをとりつけてるのと同義じゃないかと。

いや・・・・まぁ個人の好みだけどね・・・

GWのユーロ着てる人いる？
ユーロクラブに入ってる？

Hyodやクシの福袋は転売屋のせいで今年はなしか？

hyodは23日に行ったら高いのと真ん中のは予約分で売り切れてたよ

>>146
ユーロ着てるが、「クラブって何？」状態。

hyodみたいなスリムなシルエットのウエアが多いメーカーの福袋は転売前提でないと買えない。
ジャケットは何とかなってもズボンはバクチ過ぎる。

>>149
ウミヘビ

カニだろ

革パン買ったんですが、皆さん裾上げはどのようにして上げましたか？

>>153
リアル店舗で買ったからその場でしてもらった

>>153
膝上15cm位だったかなぁ
まぁ大体だけどﾈ

マジレスオナシャス

方法？切るかボンドかのどっちかだと思うんだけど？

>>157仕上がり綺麗なのは、やはりボンドでしょうか？

>>153
身長どのくらい？
もし170以上ならそのまましばらく履いてみて。
それでも長かったら革ボンドだけど、革パンはライポジでデニムより伸びがないんで必ず足りなくなるよ。
俺は3cm裾上げして、今はあと5cm長かったら･･と裾上げを後悔してる。＠180cm

>>159　
168ｃｍです。　履き慣らし上での伸縮て結構あるものなのでしょうか？

ライディング用は、普段履きより10cm位長くないと駄目だと思ってる。

ユニのプレミアムダウンってインナーとして使える？パワとかヒョウドとかと比べてやっぱ寒いんかな？値段も数倍違うし。

>>160
あるよ！
膝が抜けてくると、必ず裾がチョット短くなるから、買ってすぐは切っちゃダメって、ジッちゃが言ってた！

皆さん革パンレスサンクスでした。現在、バイク納車待ちなので革パンは
普段の生活の中で履き慣らした上でボンド裾上げしようと思います。

>>162
うまく使えば使えるよ！持ってるなら試しに着込んでみなよ！
ちなみにホムセンダウンとかも使ってます♪
バイク用ダウン持ってないので比較はできません。。。

>>162
性能は倍以上違う。
ただアウターがブカブカなら一応ダウンとして使えるよ。
でもフリースのがマシって意見もある。

>>164
普段の生活の中で履き慣らすと長過ぎて切りたくなるからバイク以外では履かない方がいいよ(ｷｯﾊﾟﾘ
バイクで調度良い裾の長さって大袈裟じゃなくバカ殿状態だから。

>>162
中に着りゃあ使えんの当たり前だろ。
そんな聞き方したら>>166みたいなこと言う奴が出て来るに決まってるだろ。
メーカーも値段も違うんだから違いあるに決まってるだろが。ったく

なに怒ってんだ

使えんのん って書き方は、
使える、使えない、両方の意味に取れるから
やめた方がいいよ

ユニクロダウンの話題は、防寒スレで出てるからチェックしてみたらどうかな

ユニダウンはペラペラすぎるんでバイクで使うには
普通の中綿系でも同じだと思う

>>164
普段履きのボトムの股下計って5%増し

バイクにもよるが膝の曲がりがキツいと5%では足りないのでブーツと組み合わせる
バイクでの最適値は8〜10%増しなのだがこれだと逆に普段履きが不可能レベル
普段履きとの妥協点で5%増しを推す

>>171
シンサレートのほうがコスパ含めて良いんでないか？

>>164
革パンの形は？ジーンズみたいなストレート？
普段はどんな靴に合わせる？
バイクの時はどんなブーツ？



裾上げは、切りっぱなしで糸だけホツレ止めするのもアリだよ。

ラフロ製の防寒防水ウィンターグローブ買った。
暖かくて最高なんだが、中が臭くなってくるね。
丸洗いして大丈夫なのかな？

革パンはノーパンがデフォ

ノーパン　ノーブラ　ノーフューチャー

革パンの裾を斜め(前側を短く)にするのってアリ？

マリ

>>178
ありだと思うが、降りた時はブサイクだぞw

2cm差くらいなんだけど、やっぱおかしいか(´・ω・｀)

ちょっと質問
インナーダウン買おうと思ってるんだが、着丈がSでも６０cm超えてる
革ジャンは６０cm無いから、確実にはみ出る
インナーダウンてそんなモノなの？　それともズボンにインするのかな

前傾して腰が出たら使い物にならない
革ジャンで使いたいなら押し込んで詰めとけば

>>182
インナーダウンは基本ロンジャケ向きだよ。
どうしてもショート革ジャケにインナーしたいならRR6884お勧め。
後裾アジャスターでジャケから出ない。
インナーダウンをショートジャケに押し込んで着てるって人も居たな。

>>184訂正
×RR6884、○RR6882
ただ今季は売り切れ続出とか。

派手で物凄い目立つ冬用ウェアあるかな？

いまどき少しくらい目立つウェア着てても
派手な人はいっぱいいるからねえ

おっさんが振り袖着てハーレーにでも乗ってたらかなり目立つと思う

>>186
http://www.webike.net/sd/20271278/
http://www.webike.net/sd/1398025/

>>172
ナイスな理論。ジーンズにも応用出来ますね。
俺は>>164の人じゃないけど、今後の参考にしますわ。

メタボで身長低いと上着は何とかなっても
ズボンやオーバーパンツがどうにもならないｗ
裾余りまくり

>>190
世の中の普通から逸脱してる体型なんだから仕方ないだろ。
そういえばウエアのサイズでたまにあるMBとかLBのBって何？ぶた？

>>191
ブサイクのBだよ

>>191ボンバーのBだよ。

Bomber = ボマー　な

>>191
デブのお腹を横から見たらB

ボイン

>>186
http://www.motorcycle-superstore.com/14/67/906/44348/ITEM/REVIT-Horizon-HV-Jacket.aspx
こういうのとか？

>>195
自分的には感銘

>>164
普段使いして慣らしたあと、バイクにまたがって裾の長さを決定。
3センチくらい折りしろ取って折り曲げてボンド。
その後プラハンマーなんかで叩きながら空気を追い出してあげるとよし。
切りっぱなしで履くって楽チンな方法もあるよ。

>>191
B体型って意味。
具体的に「B」ってのが何の意味か（何かの頭文字かどうか）までは知らんけど。

基準となるサイズが「A体型（…だったと思うが記憶違いかもしれん）」で、
例えばM寸で言うとそれは「MA」って表記になる。
A体型（基準値）より細いのが「Y体型（これも記憶違いかもしれんｗ）」で、
それに該当するM寸は「MY」サイズになる。
B体型は、あんたが言ってるとおりA体型より太い＝ぶたさん体型とほぼ同意。

本来は胸囲と腰回りの寸法差で決められてた表示方法だったと思う。

余談だが…
ガリライダーな俺は、なぜに用品メーカーが細いサイズを設定してくれないのか不満だｗ

w
腹に合わすと、身丈が足りないのなｗ
肩幅で合わすと腹が寒いｗｗｗ
解るぜ同士よ

腹巻を2枚重ねて

＞細いサイズ
同じくw

胴回りはレディースサイズが丁度良いけどちょっと丈が短くて
丈で合わせて買ったら胴回りがぶかぶかなんだよな…w

バイク用アパレルも一般アパレルも、
最近はサイズチャートがガリ向けになってきてる気がする。
俺は175cm/56kgだが、以前は身幅に合わせると
袖が足りないことがよくあったが、
最近はそういうことあまりないな。

中に無理無くダウンベストとか着られるから羨ましいな。

夏はしらんw

いまの季節ツーリングに行くときは
上…ヒートテックにカイロと電熱ベスト、ゴールドウィンのウィンドストッパーシャツ、ウィンタージャケット
下…靴下の足の甲と足首にカイロ、タイツの太ももにカイロ、ホムセンで買ったナイロンパンツ、オーバーパンツ
グローブ…インナーに皮の手袋でグリップヒーター全開

こんだけしてやっとこさ何とか行けるレベルの寒がり
180/70でもっとタイトに着こみたいのに…
ジーンズにジャケットだけで耐えられる体になりたい
上のウィンタージャケットを3シーズンジャケットに変えれば耐えられるかな…
下も防風ジーンズ欲しいけど多分耐えられない

ガリダーの>>200だが…
ここが世間全ての声ではないのは承知だが、やっぱそれなりにガリ需要ってあるよなぁ。
上は大抵ごまかせるというか、どうにかなる場合が多いけど、下でいつも悩む。
>>202じゃないが、冬場はそれなりに着込むのでいいけど夏場がなぁ…
メーカー側はどうしてスリムサイズを設定してくれんのかね。

>>206
ジーンズにジャケットだけで耐えられるヤツなんて、そうそう居ないと思うよ。
その格好で暖かくて、それなりに無理なく動けるならそれでいいんじゃない？
ホムセンナイロンパンツの代わりにウィンドストッパータイツにするだけで違うと思う。
あと個人的にインナーのヒートテックを別のモノにした方がいいかも。
暖かくないでしょ、あれ。

>>207
ヒートテックは暖かくないけど薄手でサラサラしてて着心地はいいんだよ
ゴールドウィンのウィンドストッパーのもサラサラ生地だらか室内でジャケット脱いだとき動きやすいし

3シーズンジャケット買おうと思うけどこれからと春先も着る事考えたら秋冬物買えばいいの？
ジーンズも欲しいけど下にナイロンパンツ履くこと考えても暴風とかウォームジーンズは寒いかな？

>>206
俺も極度の寒がりだけど、手に関してはハンカバで解決した

インナーグローブ + 冬グローブで我慢できずに、
インナー + 夏グローブ + 冬グローブっていう構成でもまだちょっとつらかったけど、
ハンカバ付けたら　春秋グローブだけで行けるようになった

我慢せずにハンカバ付けてしまえ

あと体だけど、発熱系でも何でもない裏起毛の
ぴったりフィット系の下着を着たらかなり暖かかった
発熱系は実際発熱してるのか知らんけど、体感温度は
裏起毛の方がずっと高かった

>>209
手はまぁ大丈夫なのだけど
自分としてはもう少しタイトめな着こなしで防寒対策をしたいんだよ

ハンカバはホムセンのを購入検討中

マイクロファイバー製のブーツってありでしょうか？
本革に比べると名前の響き的に耐久力も防御力も弱そうなんですがなんせ値段が安いし柔らかくて軽そう
スティールマーティンやTCXみたいなちゃんとした（？）メーカーからでてる興味があります

>>210
裏起毛と言ってもモフモフでかさばるわけじゃないよ
こういうの
http://item.rakuten.co.jp/sp-kid/mtw-010/
http://item.rakuten.co.jp/b-side/sw50340/
体感温度変わるから一度試してみ
発熱系は、逆にひんやり感じる気がするんだよな。汗が止まってるときは

スーツ着る時なんかはタイトな着こなしがいいから
ユニクロのヒートテックのハーフタイツとシャツきてたけど、
シャツを↑系統のに変えたら暖かかったからタイツも変えようかと思ってる

インナーとかでなくジャケットとかパンツの話なのだが…
いまジャケがhttp://acecafelondon.jp/upload/save_image/10121954_5077f6fdf01b4.jpg
パンツがhttp://118.151.169.117/catalogue/18387/11ace-d101op.jpg
しかないのだけど
例えばだけど
http://118.151.169.117/catalogue/12176/f2dp-1200.jpg
http://118.151.169.117/catalogue/10199/11sj-2_wh.jpg
もっとこういうシルエットの物が着たい
それでいて防寒性能がいいのがないか知りたい

エドウィン潰れそうとかいう話があったけどさっきTVCMで外タレが『ゴーマリソーン』って言ってたぞ
外タレ使えるってことはそのくらいの余裕はまだまだあるんじゃないのか？

エロウィン

>>213
HYODやらクシタニあたりの冬用皮ジャン＋レザージーンズに電熱インナー装備するしかないんじゃないか？

>>213
目指すところはイバラの道だけど応援する。
革ジャンに拘るならまず電熱。
パンツはヒョウドウのレイヤードのスマートパンツなら単体で気温５度までやせ我慢でいける。

>>211
ありですか？ってのは、文面から察するに「なんだかよく判らん素材だけど大丈夫？」って意味かな？

マイクロファイバーって、俗にいう広義的な合成皮革（フェイクレザー）の事だよ。
正確にはマイクロファイバー生地（掃除道具とか洗車道具でよく聞く化繊のアレだ）に
合成樹脂を浸透（もしくは塗布）させた素材で、人工皮革と言われる部類に入る。
余談だが合成皮革の正式な定義は、天然素材の布生地に合成樹脂を浸透
（もしくは塗布）させたものを人工皮革と区別して合成皮革と分類してる。

近年のバイク用ブーツ、特にスポーツ志向の強いモデルは合皮が主流。
世界GPなんかでプロが履いてるようなゴテゴテしたのは、ほぼ合皮製だよ。
あんたの言うように防御力に難点があるので、プラパーツで補強した結果が、あのスタイルってわけ。

大抵のメーカーが素材表記に「ちょっと聞いた事ないような名称」を使って、
合成皮革（人工皮革）とかフェイクレザーとかって表現が少ないのは、単にイメージ戦略的なものだろうね。

そんなわけなので変な心配は無用だけど、あんたがどういう用途で購入を考えてるかによると思う。
ほぼ100％ツーリングしかしない、って話ならゴテゴテしたスポーツ志向が強いモデルだと難儀するかも。
前述のように基本的な強度が不足してる素材なので、各メーカーとも基本的に「わざと」硬めに仕上げてる
ブーツも多いよ。
オフロードブーツなんかの思想がそうなんだけど、ブーツ全体をごつくしてねじれたりしないような
設計思想になってる場合が多いから、思いのほか柔らかくはないし、使い込んでも馴染んでこない。
もちろん各メーカー毎に色んな思想やレンジの製品があるから、全部が全部そうじゃないけど、
まともなメーカーが仕上げた本革は驚くほど柔らかく馴染みもいい。
これはどんなに技術が進歩しても、合皮と本革の絶対的な差だと思う。
多くの人が「本革はメンテが…」なんて言うけど、ちゃんとなめされた本革はノーメンテでも
そう簡単にカビたりしないし、特に近年は本革でも防水加工が施されてる製品も多いから
（特にブーツ関連はそういう製品も多い）雨天走行でも問題なかったりするよ。

教えてください。
ゴアジャケットを購入したいとおもいますが、
GWユーロ、ラフロ一番高価タイプ、では
ゴアの品質などに差はあるのでしょうか？

ゴアの品質自体に差があったらマズイでしょ
他の生地との組み合わせや使い方によって発揮するた

途中送信してもた
発揮する性能に差は出ると思う

>>219
http://www.gore-tex.jp/products/brands/
良くわからないけど、ゴールドウインやパワーエイジ、モンベル製品には
「GORE-TEXRファブリクス3層」
って書いてあるが、ラフロやコミネには書いてないね。
この辺が性能の差と価格差なんじゃないのかなぁ。

連投すまん
上のHPで
「GORE-TEXRファブリクスにはウェアの用途によって2層構造のものと、3層構造のものがあります。」
って記述を見つけた。
ゴアって言っても少なくとも2種類あるんですね。

>>218
ありがとうございます
まったりツーリングと通学のみなのでやっぱ本革にします
合皮だと寿命短いだろうし硬いなら安さ以外のメリットがないですし･･･
そもそもレーシングブーツ自体が寿命を考えて作った物じゃないのかも

がんばって有名どころの革ブーツ安く売ってるとこ探してきます

>>223
トータルでゴアだから、それでも間違いじゃないちゃーそうなんだけど、2層と3層の差は所謂裏地の有り無しなので、防水、防風、透湿についての差はあんまり無い。

>>225
そうすると、2層と3層の差はどこにあるんでしょうか？
素人なので、差が無い物をわざわざ作らないと思っちゃったんですが

さっきのHP、着合わせについてもちゃんと書いてあるね
http://www.gore-tex.jp/comfort/layering/index.html

中にフリースでも良いのか
風を通すイメージなんだけど、アウターで閉じ込めるから良いのかな。

>>226
耐久性かな？
正味ゴアテックスって、3層の奴の真ん中にあるのが本体なので、2層の奴だと内側は本体丸出しなのよ。
実際はその内側にメッシュとかウェアとしての裏地がくる訳なんだけど、3層よりは裏から痛みやすいのね。

>>227

>227
ありがとう
耐久性か、大事だな。

>>214
倒産した銀行は、倒産直前に大量のCM流してたな。

ゴアテックス自体にもグレードがあるよ。
たしかPROっていうのが上位版だと思うが記憶なので定かではない。

ゴアってウレタンではないんだな
手術して内蔵が癒着しないように使ったりするらしいね
漫画で読んだ

>>219GWユーロにしとけ

>>219
品質自体に差はないけど、>>231の言うようにプロとパフォーマンスの二種類ある。
プロの方が着心地よくて耐久性があるけど、バイク用途だとラミネートされてる製品が大半
（というかほぼ100％そうだと思う）なので、ゴア単体の耐久がそこまで問題にならないから
使われてるのはパフォーマンスばかり。

で、問題の価格差だけど…各企業の努力度合もあるだろうけど、一番大きいのは
使われてる外生地の素材処理やシーリングであったり、ゴアが使われてる部位だったりする。
安い製品（全部が全部そうではないだろうが）は、外生地のシーリングや防水処理を完全に
ゴアだけに頼ってる事が多い。
総じて高価な製品は外生地自体がかなりハイレベルで防水処理されてる事が多いよ。
もうひとつのゴア生地が使われる部位ってのは、例えば身頃と背中と腕だけ、つまり
表から見て前から見える部位だけにゴアを使って、脇下など側面や腕の裏面には使ってない、
なんて商品も少なくとも以前は見受けられた。
（近年はゴア自体の価格も抑えられてるので、そういう製品は少ないかもしれん）

>>223
二種類どころか、他にも有名どころじゃゴアグローブとかゴアブーツなども（その名の通り
それぞれ手袋型・靴下型にゴアが成形されてる）厳密に言えばゴア製品の種類と言えるので、
もっとたくさん種類があるよ。

>>224
一応、誤解のないよう言っておくけど…合皮そのものを否定してるわけじゃないからねｗ
レース仕様の合皮と、ツーリング仕様の本革とのを比較しての話なので…
本来は比較対象にならない製品同士と思うから、ひとつの参考意見として捉えてくれ。

あんたなりに予算もあるだろうし、見た目の好みや体格による足型の差もあるだろうから。
日常的に使う目的であれば、やはり履き心地がいいに越したことないので色々試着して
シックリくるものが一番だと思うよ。
（日常的に履くのなら、それこそ予算を重視して2〜3年で使い捨てって考えもありと思うし）
先に言ったようにレース用は防御中心になるからこそ、そういう作り（硬め）なので、
ツーリング志向の製品なら合皮でも履きやすいものだってあるだろうし。

通勤通学＋休日のツーって日常的な使い方メインだったら、個人的にはクシタニの
ゴアテックスショートブーツをお勧めする。（予算無視になるけどｗ）
ttp://www.kushitani.co.jp/kushitani-web/products/k4514z.html
近年モデルチェンジしたので、俺が使ってるのは↑とデザインが少し違ってるけど
とにかくしなやかで動きやすい。
7〜8年使ってるけど防水も問題ないし、ノーメンテで何も問題ないよ。
（クシタニにメンテを聞いても「汚れを雑巾で拭くぐらいで、何もしなくていい」って言われるｗ）

UZA

>>234
外生地をハイレベルで防水すると、そこの部分の透湿は？
防水と透湿をハイレベルで両立させるのがゴアテックスメンブレンなのに、外生地でそれが出来るなら、ゴアテックス要らないね。
透湿無視して防水するなら、それでもまたゴアテックスメンブレン必要無いし。

農作業用の防水ウエア最強だった。

>>238
LOGOSのLIPNERブランドのを使ってる。
バイク用途以外だけど暖かいね。

拾い画像
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/27/60e06f958e399714ff79a3141ad3101d.jpg
コレの情報を求むｗ

すまん誤爆ったorz

>>237
外生地がハイレベルで…ってのは、防水透湿レベルがゴアと同等という意味じゃない。
ここで述べたレベルってのは、例えば1〜5までレベルランクがあったとして、
コスト安外生地はレベル1とか2だけど、コスト高外生地はレベル3とか5だったりするって話。
あくまでこのレベル云々っては、単純比較のための例え話にすぎない。

防水透湿フィルムの飽和状態を防ぐには外生地の高処理は絶対必要だし…そういう話。

>>242
防水と撥水ごっちゃにしてないか？
透湿フィルムの飽和を防ぐのに重要なのも撥水だし。
ズレた長文乙としか言いようが無いわ。

タイチのウエア、ポッケに撥水ジッパー使ってるのは良いけど
くりとりすふーどついてないからスライダー上げ切った上の
隙間から雨が伝って入ってくるね
詰めが甘いぜ
改善してくれ給え

黙ってGW買っときゃ間違いないよ。
3万クラスのエントラントですらカッパ並みのスペック。
ゴアテックスなら尚良し。

08年の型落ち蔵出し品リアルライドマロング1万3千と
コミネjk545 9千とどっちが良い？

08年の型落ち蔵出し品リアルライドマロング1万3千と
コミネjk545 9千とどっちが良い？

うおっ、連投スンマセン。

GWってそんなにいいか？
質に比べて割高な印象しかないけど。

黙ってとか素直にとか言う奴はあてにしてない

GWはEUROを一度着てみると良さが分かると思う
決して安くはなけど長距離高速走行は威力がある
BNW乗ってる人は純正かGWを使っているから

袖のデザインが好き

あけおめ
やっぱspidiのERGO推し

ERGOはいいな。
都内なら今の時期でもロンＴ１枚で十分だし、無料でネーム刺繍してくれたりプレミアム感も高い。
欠点といえばメチャクチャ重いことぐらいか。

金勝のリアルライドを大晦日にAmazonでポチったら今日発送メールが。
正月明けてからでも良かったんだけどな。
モンベルのランクルジャケで前傾キツイ単車だと前がダブダブだから買い替え。ショート丈だしマシになって欲しい。

>>249
普通にいいとおもうけど

>>256
夏物のペラペラのジャケットがすごく安っぽくて、それ以来GWの印象は良くないな。
グローブのアンチバイブも効いてる感じしないし。

おれはバイクウェアと言えばダイネーゼがアルパインスターズだね

GWのユーロクラシック買った。
かさばらないし暖かいし最高だよ
五年は着るつもりだよ

>>259
５年後にはダイネーゼとかBM純正が気になり出しますｗ

>>257
GWは冬ジャケ専門のブランド。
夏だの春秋だのは他ので十分。

多くの場合、信頼性と価格は比例する
低価格で高信頼性製品があるかもしれんが、地方だと現物チェックも出来ないからなw
安物買いの銭失いになりかねんから、GWでおｋ

GWの安ラインはコミネラフロレベル

GWのマルチライダーはすでに3年目だな。
俺が買った時のは、インナーが重ね着タイプで光電子ウインドストッパー。値段が今のより高かったけど、インナーが他ジャケットのミドルとして使えたり、普段着でも使えたりして重宝してる。
流石にクラシックほど暖かくは無いが、街乗りには十分。
防水もカッパと同じ位の性能あるし、GWのそこそこ値段のするのはいいよ。

GWはクシタニ並の価格で革ブーツ販売した時あるけど　やり過ぎって感じ
同価格なら専門店の方が強い

ダイネーゼのジャケットやパンツって、評価が高いみたいですが
HyodやGWに比べると、どんな感じなんでしょうか？
D-dryとゴアだと、やっぱゴア選ぶ方が無難って感じですか？

>>266
評価なんて個人の主観でしかないから…
あんたは、「いいよ」ってレスついたら評価して、「よくないよ」ってレスついたら評価しないの？
ダイネーゼでもナンカイでも、結局自分の体に合ってるのが一番だよ。

ここ数年はＧＷ、クシタニ、ヒョウドウ、ダイネーゼ、アルパインスター、レブイットあたりを愛用してたけど
自分に合うのはいずれも舶来品だと最近気づいた。
特に思うのはパット類の収まり具合が絶妙って点。
ファスナー部にも小さなマチがあって内装のメッシュとか噛みこまないようになってたり、
細かい作りが「バイク乗り」の視点でよく造り込まれてるってのが舶来品の感想かな。
そういう見方すると、日本メーカーのはとてもバイクに乗ってる連中が造り込んでる、というのを感じない。
これってバイク本体にも言えるんだけどね…日本車より外車の方が明らかに「訴えてくるモノ」がある。
なので、ダイネーゼはどう？って問われたら、日本メーカーとは比較にならない、と言うほかない。
ただ…夏物（メッシュ）に関しては、日本メーカーに分があがる。
気候なんかも関係してんだろうけど、舶来品はハーフメッシュ仕様が大半なんでね。

まぁ、あくまで俺の個人的な感想だけど。
大柄な体型じゃないけど、少なくとも自分には舶来品の作りがあってるみたいだ。

>HyodやGWに比べると、どんな感じなんでしょうか？

ＧＷは基本的に悪くないけど、根本的にみるとユーロ以外は低評価。
特に>>261も言ってるけど、冬物は評価できる反面、それ以外はウンコ。
ヒョウドウは論外かなぁ。
完全にスポーツ走行しか視野に入れてないから、街乗りにもツーリングにも使えない。
なので、ダイネーゼと比較したら、俺的にはこれらはユニクロ・シマムラ流用同然。
それぐらい差がある。
ただ革モノはクシタニと比較しても遜色ない出来栄えで評価できる。

>D-dryとゴアだと、やっぱゴア選ぶ方が無難って感じですか？

無難というか、現状ゴア以上のものがないんだから、どっちかと問われたらゴアでしょ。

>>267
前段の割に無駄に語るじゃねーか。

日本メーカーは仕様（材質）ばかりにこだわってて　”作りが甘い”の一言なんだよね　残念だけど

ここ何年かでＧＷは品質とパーツのクオリティを下げているね。
比べると明らかにわかる。

SPIDIとかを真似たりアンケートを取ってた頃がよかったわ。

GWてダイネーゼに比べたらUNIQLOレベルだったんだ。

ダイネーゼなんて地元じゃ売ってるとこネーゼ

山田君、座布団ぜんぶ持って行きなさい

ダイネーゼって防寒スレじゃあまりみかけないけど、そんなにいいのかい？

防寒スレの話題は超安く済ますか電熱いっちゃうかの二極な気がする

　　　　＼ 無酸素派もいるよ！！／

無酸素ってなんだ
一瞬ピュアオーディオ板のスレでも見てるのかと思ったわ

つ登山。

8000m級の山をバイクで登るんですね

いや、素潜りのことじゃね？

>>279
誰か居たよなそんなやつｗ
あれは6000m級だったと記憶してるが・・

電動バイクじゃなかったっけ？　高地だとモーターの熱が上がりやすくなるのがネックらしい

遭難レベル
無酸素派

宇宙服レベルの装備に頼らずよりナチュラルな姿、過酷な条件で
そこに居るだけで死が近いデスゾーンと呼ばれる7000m以上の登頂を目指す変態共。

＝無酸素派。

街着のアウターとして着ても違和感ないウェアってあるかな？

>>285
あるよ
まぁー、好みによるだろうから自分で探してみたら？

>>285
タイチ、ゴールドウィン、ラフロにも少しある。

>>285
今期のだとこれかな。
http://www.j-amble.com/urbanism/urbanism2013.html

>>285
ぱっと思い浮かんだのがマックスフリッツ

ピザには入らないのが悲しい。

>>285
hyodのこれとか
ttp://www.hyod-sports.com/pro/jacket/stj519d.html#1

>>285
モンベルのランクルジャケット。終売品でアウトレットでしか無いしプロテクターの類が一切付いてないけど。

>>291
あれはないだろｗ
ウエスト絞れないからダルマじゃん
勢いで買ったけど余りのダサさに辟易してるよ

>>285
クシタニのアーバンはよくできていたよ。
ただし売り切れ・・・

>>285です。
いろいろな意見ありがとうございます。
GWのクラシックの茶色が街着として良さげに見えたのですが
冬用のウェアーとしてはどんなもんなんですかね？

>>294
他人の意見無視で始めっから決まってんじゃん…なんで>>285でそれを言わないの？

>>294
結局は本人の好みになるから自分で決めればいいと思うけど、
街中で「違和感」は別にないと思うけど、お洒落かダサいかでいえば
ほとんどの人が後者だと感じると思う。

バイクウェアとしての機能がいいものって大半がダサいから本当に難しいっすよね・・・
>>289さんのマックスフリッツとかは、うまく着こなせば相当お洒落に街中もあるけそうだけど、
普段着の延長上のバイクウェアって感じだったし（プロテクターの類はなさそうだった）

>>294
冬ジャケとしてクシタニオールウェザーと二分する最高峰がEUROクラシックだよね。

マックスフリッツはプロテクターの類ないよ。
それであの値段なら普通におしゃれ着買って乗ったほうがよっぽどカッコイイし割り切れてると思う。

>>297
４ポケットはベルスタッフあたりが元祖だと思ったよ

ユーロクラシックはこないだ買ったばかりでまだ本格的に試してないけど、性能はかなりよさげ。
インナーダウンきて０度高速のったけどまったく寒くない。袖口に水かけてみたけど弾きまくって水かけた痕跡すらなくなる。

シルエットがかなり太めで、デザインはある程度年配の人なら落ち着いた感じでいいかもだけど、ハンパに若者が着てるとダサいと言われるかもしれない。
うちのオカンいわく「軍隊の人みたい」

バイクウェアがダサいっていう人は普段よっぽどお洒落さんだろうな？

よっぽどお洒落でなくても、バイクウェアはフツーにダサいだろ

普通に街中歩いてたらダサいのは確かだろうな
ただバイクとセットで見ればカッコ良く見えるのは多い

スポーツウェアで街中歩いてたらダサいだろ
それと同じ事だ

７〜１３万のジャケットで暖かいだの寒いだのってレベルでは…

ダサいというより「なんか変わった格好してるな」とか「ゴツいな」って思われるのが大半でしょ。
スポーツウェアで街中歩いてても「ジョギングの途中かな」程度しか思わないな、俺は。
根本的に相手がどんな格好してても、二度と会う事もないだろうし自分にゃ関係ない話だし…

…とか考えてたら、俺ってほんと他人に無関心なヤツだなぁとか思ったｗ

>>298
やってみろ
わかるからw

バイクウェアを街中で見る視線は
草野球のユニホーム着たままファミレスで打ち上げしてる感じか・・・

>>300
ライコの初売りでEUROクラシックが30％引きで売ってた。
http://imepic.jp/20130104/374300
EUROも\51100ならいいよな。

ダサいバイクウエアもあるけど、近頃はマシになってきたけどなぁ。
逆に私服の方がダサい人、とくにバイク乗りに多い気がする。

バイクウェアは支給ですか^_^

>>309東雲でもあるかな

バイクの多いSAとかに普段着の奴が来ると
「バカがやってきた」
って雰囲気になるよね

12/30だと東雲にユーロクラシックのブラックLかLLサイズがあったと思った。今は解らん。ブラウンはなかった。
あとユーロロングも30%引きで相当安くなってる。

ナップス世田谷だと1/2でクラシックのブラウンがMとXOだったかが１つづつ、ブラックもサイズごとに１着づつくらいはあったと思う。
こちらは20％引き。但し1/2だとさらに10%引いてくれた。10%OFF券持ってるかカラー選びたいならこっちのがいいかも？
どちらも他所の店舗は解らない。

>>309
俺はナプで買ったよ。20%から10%引きで52500くらいだったと思う。わずかに高いけどカラーとサイズがこっちのが豊富だった。

>>312
ライコは他店からの取り寄せが利くよ。
欲しいなら早めに見に行った方がいい。
メーカー取り寄せでも同じ金額で売ってくれるかは分からないしね。
レスを読んで速攻買いに行ったやつも居るかも知れんしｗ
EUROクラシックの新品は毎年3割引きが最安値だよ。
去年は定価が7万だったから49800円だったかな？

結局おまえらの基準って周りから浮くか浮かないかじゃないの
目立ちたくないから無地とか選ぶんだろ？

なんでそう極端なんだ
onとoffしか判別出来ない残念な脳なのか

>>312
今日、見たらMとBMがあったよ。

派手なバイクに派手なウェア（シンプソン、イエコンetc）にフルフェイスグラフィックヘルメットは許した

今日NAPSに行ってきたらNRJF-001ってのが半額であったので迷ってしまった
だいぶよさそうな感じだったんだけど、調べてみたらJ-AMBLEなので不安
ここでインプレとかって出てない？

バイクウェアを普段着と兼用しようなんて考えは浅はか過ぎでしょ。
お洒落とかセンスとかそんなんじゃなくて、もはや身だしなみの問題。
いかにもなバイクウェアで街中歩いてる方がよほど言い訳しやすいわ（苦笑

川崎駅前でコミネマンを目撃した事があったけど、相当浮いてたぞ。
ハムステーキ着てスーパーで買い物してる俺が言うのも何だが。

コミネマンは秋葉の自作PCエリアでも浮きまくってたよｗ

>>318
BMあるんだ
ありがとう
でも実家に帰省中で6日になんなきゃ帰れないんだよな
残ってる事祈ってるわ

>>321
それは選ぶジャケやセンスの問題だよ。
ライダースってファッションがある以上、ライジャケで普段着は出来上がる。
大阪のチンピラなんざライジャケよりロゴ文字金銀キラキラだし身だしなみよりもセンスの問題。

>>322
ハムステーキはバイク乗ってても大笑いされるレベルだから、コミネマンの方が数倍マシ。

湘南とかは駅前でも海パン一丁だぞ
バイク乗りがライジャケ着てスーパーで買い物するなんて序の口すぎる。
スーツの上にライジャケを着て出社してくるとかならともかく。

ロード乗ってる自転車乗りがキノコみたいなヘルメットかぶって江頭みたいなピチピチパンツはいて股間モッコリしてる連中がコンビニにたくさんいた時はビックリしたけどな

変に洒落っ気出すより、バイクに乗ってきたってハッキリわかる格好の方がおかしく無いと思うけどな。
もちろん行く場所によるけど。
そんなに気にするなら他の方法で行くか、着替え持って行けって思う。

>>325
それって普段着で乗るのと大差無いでしょ?

>>213　116だけど俺がそんな感じだよ
カドヤの秋以降に着るジャケットがそんな感じのやつ　つかパクリかと思ったよw
ジャスト、タイトに着るから薄めのセーターぐらいしか着込めないのも難点だけど。

ハッキリ言って二輪用のウェアにデザイン的な物は期待しないほうが良い。
俺普段プラチナコムサ、コムサメン、5351、着てるけど二輪用に着れるかどうかとなると着れるが
タイト気味に着てるはずなのに防風性が明らかに劣る。雨は乗らないから知らん。

あくまで二輪乗る上での安全上の防具扱いで割り切った。
靴とかも当然別物。

二輪ファッション用として上シングルライダース　下シューカットレザーパンツもあるけど　さ　む　い

神奈川県内のどこかにいるKOMINEマンにお逢いして防寒、防風、撥水性能などお聞きしたいでつ。
相模原市にいるのだろうか・・・

気にしすぎなんだよ
他人はそれ程自分の事見てないぜ？

>>331
さっそくレスが・・・センス的に二輪ウェアは嫌だけど安全上って建前で割り切ってる

まるい着ていばってんじゃねー
こみねれべるの店ばっかじゃねーか

>>330
>二輪用のウェアにデザイン的な物は期待しないほうが良い
うん、これにつきる
そうなると機能最優先で選ぶのが最適解なので全身コミネになってしまうｗ

透湿系の素材と本格プロテクタとサイズの微調整で風でバタつかない
フッティングに調整出来て基本ALLウエザー仕様、さらに透湿素材だけに
頼らない物理的な蒸れ防止ベンチ付き、立体縫製当たり前
こういう全部入りジャケが実売2万台
同スペックのジャケはクシやGW辺りの大御所で7万以上する

>>327
ウェアと関係ないけど原付にサーフボード乗せてるからな・・・

それ違法だけどな

>>330
道志スレにコミネマンのコテハン居るから
聞いて見れば？

コミネは安くてプロテクション・機能性が高いが
重い、防水はそこそこ
夏用メッシュジャケットですら片手で持つとプルプルする

そりゃフルプロテクション入ってるからな

>>338
非力すぎだろ

ドサッ
マジュニア「き、キサマ・・・こんな重いライジャケを着てバイクに乗ってたのか・・・！！」

実際重いのは疲れるわ

身軽になったので、タンクに飛び乗ったりフロントを高々と上げながらその場で旋回くらいのことはしてほしい

>>334
>同スペックのジャケはクシやGW辺りの大御所で7万以上する

クシやGWを擁護するつもりはないが「同スペック」じゃないよね。
大御所7万なんてのは全部ゴアだし、コミネだってゴアは4〜5万する。
つか、全部入り実売2万台なんて、ライジャケ的にはレギュラーモデルの
価格設定じゃんか。
日本はもちろん海外メーカーのエントリーモデルでもあるよ。

コミネってでもスゴイよな。
透湿性はないけど、プロテクション込みで冬ジャケ実売８０００円だもん。
チタシン足せば２万円でＮＥＯユーロ並みの性能だ。

コミネがすごいってか他が高過ぎる。
とても定価で買う気がしない。
まあ、コミネも定価じゃ買わないけど｡

ベルスタッフのようなクラシカルなジャケットが欲しいんだけど高すぎる
別にあんなにいい生地使わなくていいから2,3万で出してくれ・・・

>>330
バイクウェアって、ダサいかどうかは置いといて
見た目がスポーツウェアの域から出ないよね。
GWのマルチフーデッドとかアーバニズムとかみたいに
オシャレ感をアピールしてるのでもそう。

とりあえず、所謂お兄系ファッションとか70年代風ファッションとの相性が悪過ぎる。

>346
海外通販

>>346
海外の安くていいやつってなんかある？
ベルスタッフもどんだけ安くても5万超はするだろ？

間違えた>>348

R系装備スレにも書き込んだんですがこっちが人、多いようなので書き込みます。
友達が新品のバンクセンサー付きのレザーパンツ、半額で買わないかと言うんですが
膝スリなんかしないからバンクセンサー要らないんだけどＳＳに乗ってるからレザーパンツに
少しは興味がある。バンクセンサーだけ外して履いてる人っています？

>>351
外したらカッコ悪いだろ
やってみればわかる

別に膝擦らなくてもセンサーつけたまま乗ればいいじゃん？

コミネは着てて疲れるのがなぁ…
結局、GWの4万以上の奴かクシタニが候補になるんだが、クシタニは大きいサイズが少ないからGWかな。
REVI'T？のが気になるけど置いてある店が近くに無いんで躊躇してる。

ＧＷも今は中価格帯のはいまいちだよ。
インナーとかネックウォーマーを買わせる前提の構造だから。

>>351
バンクセンサーって削れていくから取り外して交換できるようになってる。
ぶっちゃけマジックテープ（ベルクロ）が多いかな。

別に外したから機能的に問題があるってわけじゃないし（プロテクターは大丈夫なのかしら）、
貴方がそれを履いて別段気にしないというなら問題ないのでは。腐っても革パンでしょ。

>>355
ユーロと違って秋や春にも対応してるって要素もあるぞ。
ユーロは7万もして厳寒期以外は暑いっていうしな。
インナー付きのジャケって大抵標準インナーがクソだから
任意にチタシンやマイクロダウンが選べるのは幅があって有難いとも言える。
プロテクターも無駄になることがなくソフトとハードの好きな方を選べるし。
ま、結果的にコミネの廉価ジャケにコスパは敵わないから、金のある人向けだよGWは。

>>355
リアルライド買ったが確かにインナー前提だし細かいとこの作り込みが甘い。
アマで送料込み二万ちょいだったから買ったが定価じゃ買う気にはなれないレベル。

コミネのＪＫ‐５４５買ったけど今一かな。
・肘周りがちょっと窮屈
・衿が少し低くい
残念と言うほどでもないし普通に使えるのでまあ良しとしてる。

>>357
ユーロも３シーズンあるでしょ。
熱すぎるＪＫなんて着てみたいけどな。
>>358
同じく半額でＮｅｏを買った。
今まで買ったＪＫで一番あったかいけど、なんかいまいちなんだよね。

個人的には日本で水準以上のものを作っているのはクシタニしかないと思う。
ＧＷはコストダウンし過ぎ。

GWでRシリーズのNEOユーロとか選ぶ理由が分からん。
あんなもんコミネとデザイン変わらんだろ。
GWはユーロクラシックとマルチシリーズだけだろJK。
NEOユーロ買うくらいならhyodやHONDAクラシックウールダウンのが何倍もマシ。

ん〜Ｎｅｏはたしかに今一だけど、コミネとはやはり違うよ。
中途半端だけどね。


自分的にはエイジをいいとか言っている人が信じられない。
５万も出して、アレはねーだろ・・・と。

>>362
パワーエイジは置いてる店が近くにないから試着できないんだよな
あってもD3oジーンズぐらいしかないし
確かに高めだけどデキはショボいの？
ネットで2万強で変えたりするし、見た目が好みだから気になってるんだけど

>>363
ＳＫＹとかレベルだよ、ぶっちゃけ。
ただゴアでＤ３Ｏってのが売りなだけじゃない。

スタート時はカッコいいメーカーだったよね。

ユーロのクラシック買ったけども、首周りがネックウォーマー前提の作りなのね。
ネックウォーマー装備すればいいんだけど、ハンパなヤツだとジャケットの性能に釣り合わず首から冷えてくるという…

クシタニのK2611あたりだとこの辺り大丈夫そうに見えるんですがどうなんでしょう
素直にクシタニの買っといた方がよかったかな〜、インナーも別途買わずに済みそうだったし…

コミネがもうちょっと値段を高くしてもいいから
軽くしてデザインを普通っぽくしてたら最高ってことか

ラフロのウォーターシールドフライトジャケット持ってる人いる？

これって胸プロテクター追加できますかね？
コミネのSK619やら479あるから、入るなら最高なんだけど。
素直にコミネのJK540にしておくべきなんだろうか。

>>367
胸プロテクター対応(別売)
オフィぐらい見るといいよ
他社製品があるかどうかは自分のを持っていって入れてみたら？

>>368
それは知ってるんだけど、ウレタンとか書いてあって頼りなさそうだなと。
コミネマンになりつつあるのか・・・

ちと恥ずかしいが、外してもってってみるわ。

>>351
外して使ってます、重いんで

アーバニズムのウォーターリペレントウインタージャケット
ttp://www.webike.net/sd/20879623/
これカッコいいと思うんだけど買った人いる？
自転車兼用らしいいから防御力にはあんまり期待できないだろうけど

デグナーのメンズレザージャケット（ブラウン）
ttp://www.bikebros.co.jp/ec-goods/376559/
これもかっこいいけどたけー

ここでメジャーメーカー以外のものを聞いても回答は得られないと思う。
バイク用ウェアにフードとか邪魔なだけと思うんだが。

聞いたことのないメーカーだ
モノはそれほど悪くは無さそうだけどメッシュプロテクターってのと全モデル胸ナシが気になる
社外のハードに変えたらシルエットがくずれそう
これならタイチのモトトレックの方がいいんじゃない？

個人的にはこういうのも作ってるっていうのはナシではないけど
こういうのしか作ってないのは安全性への考え方に疑問がある
バイク用にチャリ兼用とか謳ってるのも疑問だね

>>351
俺も革パン欲しくて、でもレーシングちっくなのカコイイなってバンクセンサー付きの買ったけど。
膝すらないから外そうかと思ったけどあのマジックテープがダサいんだよな。
カコイイんだけどね。

>>375
俺もだ。
擦らないんじゃない、擦れないんだけど。

>>375
オリジナルのベルクロ付きワッペンを貼ってはどうだろうか

それをすっかり忘れて膝を擦りワッペンが削れてゆく

外したところにポーターの財布をつければおけ

　　　　　　(´・ω・｀)　支払いは任せろー
　　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□ l丶l丶
　　　　　　/　　(　　　 )　やめて！
　　　　　 （ノ￣と、 　 ｉ
　　 　 　 　 　 　 しーJ

マジックテープで色々張り付ければ便利じゃね
携帯とか缶コーヒーとか

鬼才現る

>>381
缶コーヒーを縦に貼れば膝すれるかもな。
友人に後ろから見てもらったら後15cm足りないらしいから。orz

>>383
路面との摩擦でホットコーヒーに・・・

>>375
俺もスポーティなブーツインパンツが良い反面、バンクセンサー不要な人。
少し前までセンサーなしモデルとか各社ラインナップにあったのに、
ここんとこ一気になくなって選択肢が激減してるよな…
センサーなしはブーツアウトばっかり。
（以前ここで話題になったと思うが、ここでいうブーツアウトはパンツが外の意）
つか、セパレートのパンツにセンサー付きの需要って、そんなにあるもんかね？

話変わるが、ラフロのチタンインナーって防風仕様なん？
体温を反射という説明とチタンって単語から、大昔のジャージなんかに使われてた
アルミフィルムを貼り付けたようなモノを想像してるんだが…
そんな仰々しいもんじゃないかな？
今さらながら、チタンスリムインナーパンツでも仕入れようかと思ってるんだが。

>>371
試着しただけだけど軽くて暖かくて良さそうだったよ。
腰部分の裾が長くなってたり、ウェストを絞れたり、痒いところに手が届く感じした。
ストームガードを使わないときに留めとくボタンが付いてるところが個人的に気に入った。
パワーエイジのやつとかは前開けて街歩いてるとストームガードがブラブラするんだよ。。

ラフロとかGWみたいなメジャーなブランドでもハードプロテクターなんてほとんど無いんだし、
アーバニズムのデザインが好きなら、買いでいいんじゃない？

俺も買おうかかなり悩んだんだけど、どうにもあのデザインが気に入らなくてやめた。

安革ジャンスレではおなじみのアクセルのナイロンジャケット使ってる人いる？
特にこれ
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/axelshop/jkt-ym-bk421.html
の胸ポケットにコミネのプロテクターを仕込めないかなと思ってるんだけど。

>>376
俺もだよ。擦れないんだったよ。

>>377
オリジナルワッペンかー革にマジックテープ貼って付けとこうかと考えたけどなんか違うと思ってな。

>>385
そう！そうなんだよ！ブーツインでスポーティでシンプルなのってないのかね。

>388
ジョッパーズとかどうかね

白の

>>388
hyodにこんなのがあるけど
ttp://www.hyod-sports.com/pro/pants/hsp002n.html

>>331
先日、店でバイクウェアを選んでる男の人に
「そんなの着て、お店入るときどうすんの？レストランでごはん食べるときとか」
と横に居た嫁さんらしき人が呆れ気味に言ってた。

やっぱ一般人から見たらバイクウェアって違和感あると思うよ。

>>347
違和感の無さをアピールしてるウェアでも「マウンテンパーカー風」とかだもんな。
防寒性に関しては、ハイテク繊維の発達のおかげで
ダルマにならなくてすむようになってきてるけど、
防風性能を上げれば上げるほど普段着っぽさからかけ離れていく気がする。
そこにプロテクター付いた日にゃ、もうアウトだよね。

バイクウェアは「バイクに乗るために着る服」であって
「レストランで飯食うために着る服」じゃないのです。

てかその嫁もちょっとおかしい。
バイクでレストランてどんだけ。

まあ肩パット入った服着てるっちゃー学生とオバハンと生島ヒロシぐらいだもんな。
違和感あってもしょうがない。

誰とどこに行くのかでも違うけど、バイク乗ってる時間と
降りて歩く時間の割合考えれば分かる話だよなｗ
９：１かせいぜい８：２？

てかレストラン入ったら上着脱げば良いだけの話
普段コート着て帽子かぶったまま飯食ってるの？

普段着じゃないんだから、普段着っぽさからかけ離れて当然だわな

時々レストランの話が出るけど毎度おなじみのネタだと思ってる

@bikedoku_bot: お兄ちゃん…バイクに乗るときの服は1万円以上でも躊躇わずに買ってるのに、普段着は決して3千円以上出さないのはなんでなの？

@bikedoku_bot: バイクの見た目は気にするのに、自分の見た目は気にしないんだね。
彼女なんて夢のまた夢だね♪

いいね！　こいつらのハートに刺さって立ち直れないだろう

>>398
バイク屋とか万以上のジャケット着ていかないと足元見られるしなぁ。
それで一回売ってもらえず門前払い喰らったし…(実話)ｗｗ

ああいう悪口ばっかのbot作ったり悪口や煽りしか出来ない人ってコンプレックスの塊で
自分が特に言われたくないことを撒き散らしているっていう分析結果見てから
生暖かい目で見るようになった

>>401は大人だね
自分が当てはまっても所詮他人事と冷静になっていられるのだから。うん、いいね！

なにこの超反応
上から目線をキープしたいあたりが哀れみすら感じる…

自虐ギャグが通じない、余裕の無い奴もいるんだな

一応大人だねと褒めてるじゃん
403と404は大人じゃないんだね

だめだこいつらはやくなんとかしないと

自己防衛ってやつだな

ていうか>>398はドM用のbotだろ
ご褒美じゃね

（お兄ちゃんには私がついていないと）まで妄想したｺﾎﾟｫｗｗ

>>390
お？これいいな！まさにこういう奴だよ！

以前、ゴールドウィンのEuroClubに登録したら、5日に住所、氏名、電話番号を返信してくれという
メールが届いた。これは詐欺のメールなのか？ちなみに、メールの宛先も自分宛じゃない。

>>410
価格的には納得できる代物だと思うよ。
革モノなのでサイズ選択が少しシビアになるかもしれんけど…
他にもヒョド製品いくつか色々持ってるけど、極端にタイトな印象は感じないので
ツーリングメインだけど、それでもちょっとばかりカッコつけたいぜ的なユーザーにはお奨め。
質的にも評判のいい会社だけに、驚くほど柔らかいのでまったりでも疲れない。
購入直後にストレスなく普通に正座ができる。
個人的にマイナス評価はスネ部にハードプロテクターがない事かな。
ちなみに今の時期に履いてると、股間がスースーするｗ
（インナー着用してればガタガタ震えるほど冷え込みはしないけど）

スポーティなバンクセンサーなしって、自分が（自分が着るなら、という好みの範疇だけど）
調べた限りじゃ、今やヒョウドウ、クシタニ、ナンカイ、ダイネーゼあたりしかない。
ナンカイはデザインが二十年前のセンス（腰パッドが外付けの外観）。
（逆にレトロイメージならお奨めか）
クシタニは高過ぎる(>_<)　会社的にも間違いはないんだろうけど、さすがにパンツのみで
あの値段はちょっとかなりの勇気がいるなぁ。

>>405
おまえと話していると、皆困った顔で離れて行くだろ？

>>412
考え方としては革ツナギ、のセパレートなんだろうな。
hyod試着してみてそう感じた。
確かに良い革ツナギを買おうと思ったら20何万だから
その半分と考えれば安いのかも知れんが･･
つーかそこそこの革ジャンと革パンが各6〜7万で買えるんだからツナギが高過ぎるんよな。
まぁ薄利多売出来るもんじゃないから仕方無いのかも知れんが。

6〜7万で買えるS.K.Y.の革ツナギ・・・

ベリックはヤフオクで5万前後で買えるよねぇ

商売でやってる以上、安いのはどこかしらで
コストダウンしてるってことだしな
概ねは人件費だとしても、縫い糸とか革のグレードとか

HYODはMFJ公認セパレート出さないな。自社の革ジャンと革パンが連結出来るから公道ならそれで充分だしコース走るならツナギにしろ、って事なんだろうけど。

>>416 べリック十万円セットだとツナギだけでなくグローブブーツにケースまで揃うもんなあ。

クシタニのデザインがいまいち好きじゃなかったんだが、このセパレートのシンプルなデザインが妙にかっこよく思えて困る
ttp://www.kushitani.co.jp/kushitani-web/products/k0607.html

これでツーリングからサーキットまで使えるんだったらいいなぁ…とか思ったが値段が厳しいなｗ
でも見合った性能はあるんだろうなぁ

>>419
これジャケットだけでそ？
パンツは別売り

当然そうだと思います。パンツとあわせて２２万円、ツナギとしては妥当でしょうが…

フツーに、ツナギのままツーリングに行けばいいだけと思います

ツナギは基本的に身体を締め付けて転倒時にプロテクターがすれないように
ピタピチにオーダーするものだから丸１日着続けるとかないわ
走行枠30分とかレースで1時間弱とか、ごく限られた時間で装着するもので
１日着ていられるぐらいにゆるいならいざと言うときに仕事しないツナギだよ
コケてツナギはビリビリの破片になってほぼ全裸でコース転がった人がいたけど
ゆるいツナギだと着る意味がホントないから

>>412
おお！そうか！本当ありがとう！
ヒョドのはピタピタタイトでもなくダボダボでもないってこと？
柔らかくていい革なら購入候補だなぁ。
まさに探してたものだよ。

クシタニは高いんだよな。うーん

お前らをピスタチオと名付ける

落花生でいいよ

カシューナッツにしよう

>>424
装着感や同社の他社製品との比較は、あくまで個人の主観なので参考意見として。
色々見聞きしてるとヒョドなんかはタイトで、大き目を選択する人も多いみたいだけど
自分はヒョドもクシも、それ以外の製品も日本メーカーなら問題なくＭでいけるクチ。
３年ほど前のヒョドのワンピも持ってるけど、それよりは明らかにルーズな印象。
ラインナップ的にもエントリークラス的な位置付けと思うから（だからバンクセンサー
なんかも付いてないんだろうな）、そういう意味でもややルーズな仕上がりなのかもしれん。

革については、やはり国産じゃヒョド・クシなら間違いないものを作るところだと思うから
その点では心配無用と思うよ。

>>428
横レスだがHYODとクシだとワンサイズ違わないか？
HYODでMならクシはL

>>419
それ気になるならHYODのネストルブーツアウトは？
スーツだけどオプション二万円でセパレート仕様にできるよ。

1万円でおすすめ上下セットってなんですか？

３９０のカラーリングって１パターンだけ？

>>431
ワークマンのイージス

コミネのRK-839って新しいカッパポチってみた
スペック的には結構いいのにそれほど値段高くないからどんなもんだろ

>>434
ポチったおまえに小一時間、、、

>>435
タイプミスしてた　RK-539だった

>>436
楽天で検索したら変なの出てきてビビったｗ

【初期耐水圧】27000mm/cm2以上
【初期透湿性】10000g/m2/24hr
いいね。しかし透湿がジャケだけってのはタイチのドライマスター無印と同じか。
試しに黄色ポチってみるかなぁ。。

>>436
そーじゃねーだろ
買ったあんたがインプレしろよってなんたらかんたら

RK-539スペック的にはかなりいいじゃん！上だけだがタイチ超えか。
あとは収納サイズだな
27×12で高さどれくらいになるのか
ポチった人、商品到着したらおせーて！

φ120高さ270の円筒形ではないかな？
ドライマスターに比べると小さいね。

オレはラフロのこれ使ってるけどφ8×18でもやっぱり500mlのペットボトルよりはずいぶん嵩張る感じするよなあ
一応、カタログスペックでは最小なんじゃないかな？SSだし何より積載性でこれ選んだんだけど

http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/05/rr5232-94b3.html

カッパの収納姿は最小と最大サイズでは結構違うんだろうな。
まじまじと見比べたことは無いけど。

>>442
チンコの皮みたいだなｗ

チンコの皮をバカにすんなよ？

>>428
色々とありがとう！助かったよ！
今度試着でもしにいってこようかな。

>>429
いや、だから…

>装着感や同社の他社製品との比較は、あくまで個人の主観なので参考意見として。
>自分はヒョドもクシも、それ以外の製品も日本メーカーなら問題なくＭでいけるクチ。

他の人の感覚や、実際の寸法とか…そんなん知らんがな(´・ω・｀)

前に買う時にショップで試着しまくったけど、
同じクシタニでもラインナップにより補強や装備が違うと
フィット具合も激しく違ったから（カッティングも変えてるんだろうな）、
革を体に合わせて着たいなら絶対試着しないと

ぽちったヤフコンが届いた
右腕と左腕で太さが違ってﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ

それは笑いが止まらねぇな。

http://kajipon.sakura.ne.jp/art/in-j14.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　　おっぱい一筋30年
　　　　 _
　　　(　ﾟ∀ﾟ)x"⌒''ヽ､ 　　　　　　　鍛えに鍛えた左腕
　　　(| 　　　 ...::　　　Y-.､
　　　 |　　ｲ､　　　　　!　:ヽ 　　　　　求めるものはただ一つ
　　　 U　U　｀ｰ=i;;::..　　 .:ト､
　　　　　　　　　　ゝ;;::ヽ　　:`i 　　　　　今日も明日も腕を振る
　　　　　　　　　　　 ＞ﾞ::. 　 .,）
　　　　　　　　　　　/:::.　　/;ﾉ
　　　　 ゞヽ､ゝヽ､_/::　　 ／
　　　　 `ヾﾐ :: :.　 ﾞ　 _／
　　　　　　 ｀ー--‐''ﾞ~

それはジャケットに問題があるのではなく、お前自身（ｒｙ

掃除してたら押入れからGWのPPインナーシャツが出てきた。
数年前まで防寒インナーといえば、コイツを着とけば間違いないって感じだったが
やっぱりPPはインナーとしての素材的にはNGだったのかな？

あの・・・・
靴で困ってるんですが
今はトレッキングシューズでごまかしてるんですが
街中でぶらついても違和感ないシューズありますか？

みんなどんなの履いてるの？
バーイクはアドベンチャー系です。

アドベンチャー系って聞いたことないんで調べたが、R1200GSみたいなビッグオフローダー？
まー、街中でも使うこと考えたらトレッキングシューズみたいなのしかないだろう
具体的にはアビレックスのヤマトとかな
俺はSIDIのレーシングブーツを履いて普通に街中でぶらついてるよ

結局GWがベターなんだよな

>>454
ファスナーバリバリのやつに決まってるだろ！

しまった、ベルクロだった…

>>456
ベターっつうかベタだな

プレーントゥのハンティングブーツとかでいいんでないかい
レッドウイングとかのプレーントゥ

>>455
http://i.imgur.com/N78Hw.jpg
この辺とかガエルネくらいしか思いつかんが

HYODの靴ってあんま噂聞かないけどどうなんだろうね

>>457-458
面ファスナーが正しいんだって、おじいちゃんが夢枕に立って言ってた。

>>455
ガエルネのフーガとかNo.145とか

>>461
なんだこの靴、かっこいいな

>>455
俺はダナーライト履いてる。
ゴアの内張りが効いて、雨でも浸水しないからいいぞ。

ペアスロ京都店の掘り出し物を見に行ってきた。

STP-05R等が5000円。SG-088やS185(?)等が10000円
ﾋｮﾄﾞとのコラボモデルとかが15000円。
レインスーツのパンツだけRE-02、03が2〜3000円。

型遅れやタグの貼り間違いで安いらしいが、定番モデルは
あまり変化もないからサイズが合えば買いかも。S〜Mが多め。
SG-088は今はない青とかもあったな。
オレは絶版になったN-50　ショートコートを半額以下の15000円で買った。

掘り出し物購入して福引引いて金券ゲットして、メインの物を買うのがお得かも。
今日までだったかな？

>>454
ガエルネのタフギアに茶色が出たよ。
俺はタフギアフラットの黒だけど普通に歩いちゃってるな。
冬はSORELのシャイアンとかコロンビアのバガブーツとか。
カリブーは寒い夜とかじゃないとちょい恥ずかしい･･

タフギアの茶色はフラット無いんだよな…

天気良いからこの間買ったクシタニのウィンドストッパーシャツどんなもんだろうと期待してぶらっと走ってきた。
ナニコレって感じ。
首の作りが悪すぎて防寒がどうのこうのの前に服として成り立ってない。
雑誌の取材などで高品質売りにしてるがありゃ広告出してるからなんだな。
まさかあの価格でゴミ買うとは思わなかった。

叩くならもっと詳細を書いて欲しい。
型番とか、自称も事例を交えてな。

どうせ、ヤフタニなんじゃね？

AVIREXのYAMATOは買って失敗したと思った靴だわ、全てにおいて安っぽい。見た目はいいんだけどな
ガエルネのフーガは買ってよかった、デザインよし履き心地良し

アビレックスのバイカーブーツ買った事あるけど
革が硬くって履き慣らすの苦痛で放置してあったの思いだした

コミネのSB-2は安い割にいい感じ。
もう絶版だけど…
後継のSB-21はどうなんだろう？

>>473
安いんだから安っぽいのは当たり前だろ

>>470
クシタニの「付属品」は伝統的にそんなもん。
あそこはガチに「革屋」なので、そんなところに期待してるほうが間違い。

最近クシタニのゴアショートブーツを買ったけど、最初っから柔らかくて履きやすくて
歩きやすくて好印象だな。あとは耐久性だけだ。

>>473
今日はYAMATOが役に立ったよ、長靴として。

革製だから浸みないか？

今日はKOMINEが役に立った。

こういう時こそ安藤のブーツだろ

>>480
あれ合皮なのよ

おまえらの大好きなGWの１６千円位の合皮靴は？

Spidi ERGO 365 EXPEDITION
Spidi ERGO PRO TROUSERS
Garne タフギア

これらを身に付けて職場→家まで歩いて帰ったｗ
寒くは無かったぜｗ

ゴメン、上げちゃった

>>482
合皮?
靴クリームで手入れして柔くなったのは全部無駄だったのか! orz

>>484
雪でバイク置いて帰った、帰宅難民っちゅーこと？
・・・寒くないとか、冬装備で歩いたら汗だくでしょw

>>487
翌朝戻ってみたらバイクが消えてたりして、な。

合皮にクリームも、まるっきり無駄という訳でもない

安物３千円の合皮ワークブーツ
濡れると色が変わるし中に染みてくるんだけど・・・ｗ
合皮ってビニールじゃないのかよー

>>462
足の形に合えば悪くは無いよ。
作りも良いし。
バイク降りて歩く事が多くても普段の靴と変わらない感じで歩ける。

ただねぇ高いんだよ。

>>462
歩きやすいしサイドのファスナーがメチャ便利。
プロテクター内蔵してるから、よく見ると普通のブーツより足首のあたりがもっさり太い。

>>482
俺のは牛革だが？
当たりなんだな、きっと

さて、そろそろ夏装備を探す時期か……

>>494
明日レザーパンツ探しに浜松クシタニ行ってくる

シールドつきオフロードヘルメットですが
クリアシールドだからまぶしっす
おすすめの安価なサングラスありますか？

100均

黒いカラコンとか

初めてバイクウエア（タイチのモトレックパーカー）買ったけどチョーあったけーな！
生地自体の暖かさは大したことないんだけどどこからも風が侵入しない
ウエアのなかが完全なデッドエアになってる

これがバイクウエアの実力か・・・下はロンT一枚で全然平気だった
電熱ベスト買おうか悩んでたけどバカらしい全然要らんわ

電熱ベストは買うものじゃない、作るものだｗ
なんだかんだでも２千円以上は絶対に行かないんだからさ

>500
自分で作るつもりはないからね
多少でも見た目に気を遣いたいから

見た目とか言いながらパーカー物を選ぶとかハズカシイ・・・
バイクにパーカー物なんて見た目を気にしない人向けだし

？

バイク用ウェアって時点で妥協してるのに、その中に着る外から見えない電熱なんて自作で十分と思う。

どうやって作るの？
ちょっと調べてみるか
買うと3万ぐらいするもんなぁ

通勤用にレインウェア買おうと思うんですが

原2スクーター（シグナス）で通勤時間50分ほどで
上下とも透湿透水、下は長靴を履くんで水が入らないように裾を長靴から出せるタイプの物を探してます
携帯性もそこそこあれば尚良し、といった感じで
ドライマスターXとかラフ＆コートのデュアルテックスコンパクトとか考えてるんですが
裾を長靴から出せるのか、とかちょっと分からない点が多いです

他にもお勧めないでしょうか？

>>506
透湿透水じゃなく透湿防水、ですね(´Д`;)

>>507
駄々漏れやなｗ

>>506
ドライマスターXコンパクトレインパンツRSR034持ってるけど、
余程ゴツい長靴じゃなければちゃんとブーツアウト出来るよ。

>>505
このバイク板のホムセンスレを見よう

>>509
なるほど。情報ありがとうございます

>>510
ホムセンのはすぐダメになってしまいました(´Д`;)

ツーリングにも使ってる旧ドライマスターコンパクトを一時期通勤にも使ってたけど
最初のパンツは半年くらいで、買い足した次のは一年くらいでって
股周辺が漏れ始めてお金かかるから、ドライマスターはツーリング専用にして
通勤用はカジメイク？だったっけかのエントラントを使ってる安くて丈夫なのにしたよ
収納時の体積は大きくなるけど、ドラマスコンパクトが2Lペットボトルの3分の2くらいで
使ってるのはその1.5倍くらいだからそんなに気にならない

ゴールドウィンの春夏物って例年いつ位から発表になりますか？

　　∧ ∧　 　 　┌────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　◎◎￣◎◎


懐かしいだろ

南海革パン買ったった！HYODの革パンと違って短足野郎向けに出来てるのが気に入ったわ。
因みにセールで26000円が18000円だった！

>>506
バイク用はライディングポジションに併せて作られてるものが大半なので
基本的にやや裾は長めと思っていい。
だから長靴（この長靴ってのは、いわゆるゴム長ってやつだよね？）なら
大抵はどんなモデルでも問題はないと思う。

ドライマスター「X」は未経験だけど、旧式のドライマスターなら数年前に愛用してた。
まぁ、総合的にはよくできてると思う。
「まぁ」「とか「総合的」って含んだ表現なのは、ゴアテックスを知ってから
どんな透湿素材も「まぁ、そこそこ…」としか感じなくなったからｗ
でもゴア以外なら非常に信頼できる透湿素材だと自分は思ってるけどね。

ラフロのデュアルテックスコンパクトは現在所有してるけど、あれは「箱」や「カバン」
なんかに常備する緊急用と考えた方がいい。
メリットはコンパクトな事だけで、「メインで使用するカッパ」じゃない。
サウナスーツかｗって、笑えるぐらい汗かく。

気になるのは、通勤50分という少し長めの乗車時間かな。
カッパって意外とデリケートなもんだから、自分なら少しグレードダウンさせて二着購入して
ローテーションするとかした方が、結果的に長持ちするし快適かも。
それこそドライマスターXとデュアルテックスコンパクトを購入して、朝から雨の時はタイチ、
予報が大丈夫そうなら「保険」としてラフロをメットインに装備…とかね。

コンパクトさは少し犠牲になるけど、個人的にお奨めなのはヤマハ純正品（ワイズギア）の
YAR03サイバーテックスIIIレインスーツ。
この価格で3レイヤーなので、コストパフォーマンスは非常に高いカッパだと思う。

あと、雨天時は被視認性を上げるためにも、色はオレンジか黄色がお奨め。
意外と各社の現行モデルでこれらの色を採用してるカッパって少ないんだよね。

二輪車ライフ十数年だが、レインスーツは今まで三着ともワイズギアだな。性能と価格のバランスが良いと思う。
ヤマハのバイクには乗ったことないけどね。

サイバーテックス�Uは止めた方がいい。一枚布なので、当然のようにしみてくる。

安いカッパはどこよりもまず股間からしみる

>>516の言うとおり

>ラフロのデュアルテックスコンパクトは現在所有してるけど、あれは「箱」や「カバン」
>なんかに常備する緊急用と考えた方がいい。
>メリットはコンパクトな事だけで、「メインで使用するカッパ」じゃない。
>サウナスーツかｗって、笑えるぐらい汗かく。

通勤で30分位が限度。
30分以下でもジャケットが湿ってくるからなぁ。

ツーリングなんかで長時間使うと穴が開いたかと思うほどベタベタ。
裏地がないからジャケットに張り付いて脱げない。
脱いだ後張り付いちゃって乾かない。

ホントに携帯緊急用でしかない。

俺はモンベルのストームバイカーを使ってる
個人的には夏でもそれほど蒸れなかった気がした
中まで濡れたのは豪雨時に水溜りに突っ込んだ時だけｗ

雨はカウルあると結構違うよな
前傾姿勢のおかげかもだけど

皆さん情報ありがとうございます

デュアルテックスが謳われてる性能どおりなら値段的にも一番いいな、と思っていたのですが
サイバーテック�V、+S（オレンジ）かドライマスターXコンパクト（赤）が一番良さそうですね
エントラントは調べるとあんまり評判良くなさげ・・・
サイバーテック�Vは+Sと2種類あるけどどう違うのかと
あとはサイズが小さいらしいので実物見に行ってって感じでしょうかね
スレチだけどあとはグローブか・・と思って色々調べたらお勧めされてるのの値段が15kぐらいと高すぎてなえてます(´Д`;)

>>523
グローブはレイン専用を探してるの？
透湿防水ウィンターで良いならGSM16051辺りがゴアテックスで1万しないよ。
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/product/GSM16051.html
あとXコンパクトは薄いってだけでメッシュ裏地が一部無かったりと不都合な点もあるんで
積載に余裕があって小さくなくてもいいってなら普通のXが良いかもね。

>>524
最安でアマゾン7840円くらいか。
lady'sサイズに限り楽天で半額やってるね。
雨の中で使ったことはないけど防寒性能はウィンターグローブの中では良い方だよ。

そら通勤しない奴らだし

>>523
サイバーテックスのIIIと+Sの違いは表生地の撥水処理の違いだけ。
防水透湿フィルム自体がアップグレードしてるわけじゃないよ。
サイバーテックスっていうフィルム自体は、どうも各製品同じものなようで、
表地とフィルムを一体化させただけで裏地なしのがサイバーテックス（>>518が言ってるのはたぶんこれ）。
表地とフィルムを一体化させて裏地を付けたのが、サイバーテックスII。
表地とフィルムと裏地を一体化させたのが、サイバーテックスIII。
表地とフィルムと裏地を一体化させて、表地に超撥水処理を施したのがサイバーテックスIII+S。

グローブは俺も>>524と同じで、ゴールドウィンのゴアテックスレイングローブを薦める。
通勤はもちろんロンツーでも使ってるけど、すこぶる快適。
手の形とか諸々感じ方に個人差はあるだろうけど、自分が色々試したレイングローブの中では
ダントツに「ゴワゴワ感」が少なくて脱着が極めてスムーズに行える。
>>524も言ってるけど、価格的にも納得の品だと思う。
俺のは現行モデルじゃないので、最新の手首部のネオプレーン採用が装着感などに
どんな影響を及ぼすかまでは判らないけど…。
あと最近改めて気づいた事なんだが、レインにはインナーグローブ装着が絶対的にお奨め。
冬用じゃなくて夏用でもいいので、こいつ付けるだけで指先の動きが驚くほど滑らかになって
脱着もスルスポッって出来るようになって雨天時でも快適だよ。

夏場の晴れ時でも装着したら快適、って意見もよく聞くので今年は俺もやってみるつもり。

三行で頼む。

サイバーテックスの違いは表生地
レイングローブはゴールドウインのゴアテックス
インナーグローブでスルスポッ

>>529
GJｗ

>529は出来る子。

スルスポッ

>>532
スガッ

ヌルポ

>>534
ガッ

ワイパーつきゴアテックスレイングローブ。
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/product/GSM16107.html
ただ中綿が入ってないので防寒性に疑問が残るな。

逆にインナーつけるようにすれば夏冬両方いけていいんじゃね

ちょっとみないうちに態度でかくなったな>>506

>>537
コテハンｗ

グローブはレイン用以外でもレイヤードのにしておくと中が蒸れて湿ったときに乾かすのが楽とか
自分で気に入った内装に変えられるとか季節によっていろいろ調整できるから
下手な一体型よりはずっと暖かで役に立つ
でも装着は正直面倒

モンベルのレインも使えるグローブ良いんだけど　今は売ってないね

BATUS ベイツと読むのかな？これのSサイズ所持してる人いませんかね

>>542
バツスじゃん

もうグローブはレインカバーでいいんじゃないのか？

グローブって普段は使い慣れたのを使って、雨の時とかは炊事用のゴム手袋ってのが結構いる件
まーどっかのバカが見た目がどうとか貧乏クセーとかキチガイのごとく騒ぐだろうなｗ

見た目より蒸れるのとゴム臭くなるのが嫌

遊ぶならグローブスレでやれ

イエコンのジャケット買ったけど
胸パッドって純正はソフトパッドしかないのね・・・
他のメーカのやつで使えるやつとかない？

全てのイエコンジャケットで流用できるやつはないね

>>548
ライコにハードあった気がするなぁ･･
もしなければ、ヒットエアの分割式が入りそうな気はする。
ただちょっと無理ぐりなんで、脊髄抜いてからSK-620とか背負った方が安心感はあるよね。

バイクウエアってどこからも風が入ってこない分蒸れないか？
ちょっとコンビニ寄って立ち読みしてたら汗かいた

あんたのジャケットにはジッパーは付いてないのかい？
ジッパーを下げるのは便所だけじゃないんだぜ

アンタは便所に入るたびにジャケットのジッパー下げるのか？

想像力を使うのだ。。

>>551
綿の下着を着てるとそうなる。
高機能アンダーなら蒸れないよ。
あとジャケットは透湿素材だと尚いいね。

>>553
室内ではジッパー下げればいいだけじゃないか、という話なんだが…
気に障ったらすまんね

防寒インナー（アンダー）は自分比較でDAINESE のTOP MAP WSとPANT MAP WSが今のところ最強

>>554
便所で全裸・・・・・・・・・・か　ｺﾞｸﾘ

カドヤのレザーネックウォーマー
ラフ&ロードのレザーニーウォーマー
これらの報告ありますかね

>>558

全裸にならないと出せ無い人もいるらしい

1ピーススーツの人はウンコの時やっぱ脱ぐのかい？

逆説的に考えよう
脱がなければ、家までうんこを密閉できる

おい馬鹿やめろ

ゲリ状態だったら…ゴクン

おい！それ飲んだらアカン！

俺の布ツナギはお尻のとこマジックテープバリバリしたら
四角く開いてうんこさんできる
便利

>>566
つまり転倒したら尻のマジックテープがバリバリ剥がれて紅葉下ろしになるのか・・胸熱

サルかよ

着込むときもそこからな

カドヤのレザーウェアがメインの人いる？

秋春はカドヤの革ダブル着てるよ
冬と夏はさすがに化繊、以前は夏も着てたけど周りから苦情がでたｗ

>>570ﾒｲﾝだけど、何で？

>>570
ヘッドファクトリー製じゃない安物だけど、普通のシングルとメッシュので年中カドヤ

俺もk'sだけど夏以外カドヤ。ブーツもグローブもハンマー。
冬は下に全身電熱装備。

グローブは初めショートL買ったら小さくって、指をちょん切ってオープンフィンガーに
した。夏用ね。春秋用にLL買い直して、冬は同ガントレットLL使ってる。

カドヤのって、ヘッドファクトリー製でないものはドコ製なの？
全部自社製かと思ってたぞ

自社製だけど韓国で縫製させてる、だと思う。

春物のウェアっていつ頃出始めるのかな？
いつ頃買いに行くのが数も種類も揃ってんのかね。

3月

>>550
しまったライコがあったか
ヒットエアの分割式は小さいので入るんだけどちょっとずれやすい
コミネやﾌﾘｰﾋﾞｰK&Nはダメだった
ポケット内部でずれやすいのってどうやって対策すればいいだろうか

>>579
通販で専用品買った方がいいんでないかな。
夏カタログだと品番YA-120だよ。
冬物は違うのかも知れないけど。

>>579
あと段ボールやらで型取ってヒットエアとかを両面テープやらで貼り付けちゃってもいいし。
洗濯するときはどうせプロテクター外さなきゃだし、段ボールは防寒にもなるし。

>>576
サンクス
韓国製ってのもあったんだね。買うときは気をつけてみることにするよ

あ、因みに俺のTMS-2っていうシングルライダースも韓国縫製品だと思うが
特に問題ない。ワイルドカウっていう鬼のように強靭そうな素材だが
縫い目が負ける気はしないな、今のところ。

冬用のグローブ買ったけど指先が少し余ってるので使いにくくて使うのをやめたました。Sサイズだからこれ以上小さいのがない。

>>584
いや、指先は少し余る位じゃないと縮むので、わざとそう作ってある。

レスありがとう。そうなんだ。夏はホンダのメッシュグローブでMサイズなんだけど店頭で試着したら冬だとMがかなり大きくてSサイズ試したら店のバイクを握らせてもらったらなかなかだったから買ったんだけど分厚いせいか感覚が分かりにくくてまだ使っていない。

>>586
ホンダか。奇遇だね。俺もだよ。
俺のなんかこれだぜ？
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/gloves/images/tg-m62_r.jpg
指先の感覚なんてありゃしない。でも不思議と慣れてくるんだなこれが。
ハンカバと同じでね。指先の感覚じゃなくて、手首とか指「関節」の感覚で動かすんだよ。
恐らく(笑)

>>587
奇遇ですね。乗ってるバイクはヤマハなんだけどね。近くにバイク用品店が南海部品しかなくて今のバイク買う前に検討してたバイクがホンダだったもんでついつい行ってしまいます。
そこでもレディース用はないんですけどね。
関節ですか。次バイク乗るときもう一度冬用のグローブ使ってみます。

指先に余裕がないとあっという間に冷えて
ウインターグローブとしてはしょっぱい感じになりがち

クシタニが朝倉くみこに支援してた

指を曲げても指先が余るのはサイズあってないんでしょうかね。調べたら指先の余りはデッドエアがなんとかって書いてありましたけど…

>>591
極端な話、両手にスリッパをはめて基本操作できるか練習してごらん。
意外と出来るもんだなってとこまで上達したら冬グローブに戻せば何てことはないと分かる。
酷な話かも知れんが、ぶっちゃけ冬グローブってのはそういう世界。
キツい言い方だけど、それが無理だと思ったら寒いのを我慢しよう。

すまんちょっと言い過ぎた。
とはいえ中には操作性の良いもの見つかるかも知れないから根気よく探していこう。
ようやく気に入った冬グローブに巡り会えた！なんて人が10個も散財してたりするから。
一般的に操作性の良いものは寒く、暖かいものは操作性が悪いよ。

>>584
ぴったりだと中綿が潰れて保温性が著しく下がるので、
3シーズンとかと違ってウィンターグローブは指先が余るのが普通。

ちゃんとフィッティングしてもらえるお店で試着すると、指先
ぴったりなのは「小さい」とNG出されるよ。

そんなに指先を気にするなら、素手で乗ってみれば？　GPライダーも真っ青な微細なコントロールができるよ

皆さんありがとうございます。全然言い過ぎてはないです。
数多くあるウェアの中でこれという物はそう簡単には巡り会えないと思います。大阪などの数多くおいてある用品店などで片っ端からはめてみようと思います。ミトンはめて操作するような感覚ですかね。
まずは今ある冬用のグローブを人気のないところではめて練習してみます。まだ去年バイク生活がスタートしたところなんですが焦っていました。いろいろアドバイスありがとうございました。

>>596
(*^_^*)ゞ　よせやい

操作性悪いグローブでも大丈夫な操作法と無理しない運転が大事

>>595
あなたにはそれができるの？？？

私はハンカバ+グリヒによって、薄手のグローブが着用できて操作性を確保しています。

操作性や乗りやすさだとひつじ革のグローブが最強じゃねか

>>599
ハンカバかぁー
転倒した時、バイクから離れることができず、そのまま滑走していって即死した例を知ってる

>>601
どんなハンカバだよそれｗｗｗｗ

乗車ベルトでもしてたんじゃね

転倒時に手が抜けない説はハンカバしたことないやつの必死なネガキャンだろ。
あんなもんニットの袖に手突っ込んでるだけだもの。

PK707に猫が○をしてしまったので風呂場で手洗いしようと思うのですが、固形石鹸より中性洗剤の方がいいですかね？

もうだめだ

天気は良いが、風強い

>>604
出し入れ口が小さいとか、
外側にプロテクターつきのグローブとかしてると抜けない場合もあるよ
自分の状況が世の全ての人に当てはまるとは考えないように

腕がもげそうだな

>>608
ないないｗ
それは一度使ってみたものの操作性に慣れなかったのを言い訳にしてるだけ。
まして転倒時に抜けなくてそのままバイクに引きずられることなんてある訳がない。
少なくともライコやナップスに売ってるものにそんなものはないし、抜けないなら、まず入らない。

となりのバイク人に掲載されている人って九割がたださいよな

転倒でも抜けないハンドルカバーｗ
乗る時分かけて手を入れてるんだろうｗ
バカじゃねｗ

想像してみてﾜﾛﾀ

スケートとか　バイクに繋いだロープで引っ張ってもらって転倒しても手を離さないのと同じか

ウェイクボードに連れてった女が『転んだら手を離せ』
を何故か『転んでも手を離すな』と勘違いして
水着脱げたのを思い出した

つづきは

ハンドルカバー通算19個目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348257600/l50

ワイズギアのサイバーテックスIII+Sってサイズはどんな感じ？
やっぱりワイズギアだからLとなってても小さめなのかな？

タイチのドライマスターって収納袋も防水ですか？

防水だがジッパー部からの浸水は多少あると思う

サンクス
キャリアにゴムで縛って積もうと思ってたんで参考になりました

スノーボードでゴアテックスのウエアを使っていてすごく調子いいです。
アウトドアものも流用しましたが、やはり専用のもは違うと感じてます。
オートバイ用ではジャケット・パンツ共にどんなメーカーがおすすめですか？
あとゴアテックスのジャケットって選択肢が少なくないですか？？
バイクはトライアンフのスクランブラー（マットブラック)。
宜しくお願いします。

>>621
冬ジャケカテゴリだとクシタニオールウェザージャケット、GOLDWIN EUROクラシック、
パワーエイジのPJ-398、同じくPJ-399、コミネJK-503デネブ辺り？
タイチにゴアテックスはないんだね。
マックスフリッツにゴアがあった気がするけど詳しく知らない。

エドウィンのザイロンジーンズに興味あって店に見に行ったんだけど
思ったよりペラペラで普通のジーンズより丈夫な感じはしなかったんで
買わずに帰ってきた
これコケたら普通に破れるだろ
クシタニのザイロンジーンズは結構違うんだろうか？

>>621
そのバイクだとパワーエイジやマックスフリッツが良さそうだけど、機能性を追求するなら強くは勧めない

ラフロの50000円位のジャケットって、同じ値段帯のGWやクシタニと比べてどうよ？

ルーキーのレザーパンツを検討中だけど
この時期からだったらノーマルそれもとパンチング？

何が聞きたいのかイマイチ分からない。
もしかしてパンチングで２月走れる？って質問？

>>623
文面から「ペラペラ＝普通のジーンズと同じ」という感覚だった、と解釈したが、
そういう意味じゃクシタニもペラペラ。
もっと言うと、各社のレザースーツやグローブなどに使われてるザイロンニットやケブラーニットだってペラペラ。
要するに根本的な事をふたつ誤解してる。
まずひとつは、ザイロンジーンズ＝100％ジーンズじゃない。ザイロンは単なる補強部材。
もうひとつは、ザイロン自身が極端に強度があるわけじゃない。極端な言い方すれば「ただの糸」。
現実問題としてザイロンの釣糸だってあるからね。
針金みたいな強度でそんなもんが作れるか？って話。

転んだら破れるかもしれんね。
ただ、転んで路面を滑った時にどうなるか？という点が重要。
破れた後にどの程度「裂ける」か、という観点ではザイロンの方が圧倒的に有利。
破れるのは革だって簡単に破れるよ。
そのあとの引き裂き強度が優れてるから革は重宝されてる。
ザイロンジーンズに求められてる質（安全性）というのは、そういう観点。

>>626
「この時期から」なんて意味ない。「夏も使うのかどうか」が重要。
夏も使うならパンチング、使わないならノーマル。
今の時期だってウィンドストッパーインナー装備してりゃパンチングでも問題ない。

>>627 >>629
サンクス。質問が不十分でスマソ。
夏は勿論メッシュだと思うけど、
今から通期で着るのは難しそうだね。

ちなみに夏の冷感系タイツとメッシュレザーパンツの組み合わせはメッチャ快適よ。

どうも。
いまルーキーのRLP-1411をポチりました。

コミネのエアロダイナミクスリュックどうよ？
ツナギに付いてるコブみたい
似たようなやつでハードリュックあったよね？
確か海外メーカーだったような

>>631
走ってる間は超快適だけど
降りて休んでる時は拷問だったぜｗ

途中送信しちゃった
革ジャンと違って脱げないのが辛いところ

脱いじゃえばいいじゃん。
タイツ一丁で。

自転車の人みたいな感じですね

>>621
スクランブラー足熱そうだよね。
ペラペラのパンツだと内腿火傷しそうだがどうなんだろう。
そんな俺は1050海苔なんだが、個人的にはGWやパワーエイジあたりが落ち着いてて合いそうな気がする。

前に友達にバンクセンサー付きのレザーパンツ云々の書き込みをした者です。
その後、パンツを譲ってもらい着用してみました。
ジーパンよりシート上で滑りにくく、太ももをタンクにかける時安心感が増した様に思えます。
一体感がいいですね。
これならもっと早くにレザーパンツにすれば良かったです。
次はセンサーの付いていないパンツを購入したいと思います。

試しにケツの穴に人差し指根元までいれてみた
内壁の内臓感を楽しもうとクイクイやっていたが
30秒も立たないうちに血が止まりそうになったので
抜こうとしたが抜けない・・
なんという一方通行
行きは飲み込むようにくぅくぅくぅって入って行ったのに
逆止弁でもあるのか？菊が盛り上がるだけで抜ける気がしない
結局ローションを少しずつ流し込んで抜けたが
指が完璧な紫色で2日間感覚がなかった
１週間経った今でもシビレがとれない
もうちょっとで右手の人差し指失うとこだった・・

>>640 レポ乙。

>>638
おっ、おれも1050海苔。

>>634
でもジーパンなんかよりは涼しいでしょ？

>>622>>624
有り難うございます。
クシタニ、ゴールドウイン、パワーエイジ、コミネ
で検討してみます。やはりゴアテックスのメーカー少ないですね。
マックスフリッツはなさそうです。しかし・・スキーウエアみたいなのが
多いですね・・・。
クシタニ、パワーエイジが良さそうですが。
時期的にはゴアテックスならば春先まで着れるかと。
現物見てみたいです。

>>638
足熱いです！！特に夏。

ゴールドウインはスノーのイメージが強いですが、バイク用は逆に地味ですね。
バイク用とのギャップに先入観が邪魔してます。ただゴアテックスはデザイン微妙です。
デザインはパワーエイジ好みです。
あとクシタニも。

>>642
ナカーマ

>>645
実はスノボもやってて、4年くらい前のだけどゴールドウィンの別ブランド（BLUEBLOODだったか）のゴアテックスウェアも持ってる。
ゴツさの割に蒸れないのが有難いよね。
んでバイクウェアに目を移すと各社ゴア採用モデルの野暮ったいこと・・・
もちろん防風性、防水性に透湿性とかのウェアとしての性能は間違いないんだろうけど、
なんでどれもこれもラフロみたいなシルエットなんだよーと思う。
ま、ゴア採用すると一気に値段上がるからそれが許される高付加価値モデルにしか採用しにくい、ってのも分かるんだけどねー。
そんな俺はバイクメーカーのコットンジャケット、HYODの冬ジャケットを気温に応じて使いまわしてます。

>>645
ああ、貴方の体格が分からないけど、パワーエイジは手足が長かった気がする。
俺168cmのチビでいつもMサイズなんだけど、パワーエイジは試着するとMサイズだと体はあってるのに手が余ってしまうので買わなかった。
クシタニはHYODやタイチあたりと同じサイズでいけた・・・と思う。

HYODやタイチと同一サイズだとクシタニはちょっと小さめだよ。

>>643
いや、バイク降りて風を受けてないときはジーンズよりずっと蒸れるよ。
バイク降りて活動しない、降りたら着替えられる、
とかじゃないとキツイ。

一度蒸れたジーンズのほうがキツイだろ
よっぽど通気性の悪いメッシュパンツじゃないか？

流れを読んでの書き込みなんだろうか？

一度蒸れるってのがすでにわけわからん
ジーンズはそもそもそんなに蒸れないだろ

夏のワイルドファイアやエイジのゴアデニムって意味じゃないか？
夏は通気性のあるウォータープロテクトやザイロンがいいね。
それでもメッシュには敵わないから、クールマックスとかの速乾デニムがいい。
38℃の炎天下で革パンチングは確かにキツいよ。

パンチングメッシュの革パンの話題は、
>>626から始まって>>643に至る流れだろ？

ザイロンペラいけどどーなの？ってのはまた別の話だし、
ワイルドファイヤの話は出てすらいない。

まずジーパンと革パンチングのどっちが涼しいかの概念から議論しないと支離滅裂だなｗ
俺はジーパンのがトータルで涼しいと感じる派。
革パンチングは走ってるときだけが涼しい。

俺は真夏でも普通の革パン履いてるよ。
太陽の熱、エンジンからの熱を防いでくれるから助かるよ！
都内でも余り蒸れるとか、暑いとか感じないけどな。
ジーパンたまに履いて乗ると太ももに太陽の熱と足下は
エンジンの熱で熱くて堪らん！(;´Д`)

ジーンズは嫌いだから対象外。

じゃあ事故っても捕まらないチノパンで

何故？

>>659
沼津の事故の事じゃないかな。

みんな中に着込むのが前提？ジャストに着て風通さないようにしてるのかな
迷うわ。

>>661
体型とモノによるね。
最高峰ジャケなら着込まないで済むからジャストとか。
ミドルクラスなら中に着なきゃだからサイズ上げるとか。

ただ極端に痩せてる人はサイズ上げるとすきま風が出たりもする。
俺は標準体型だからサイズチャートのままで平気だけど
高速で腹を引っ込めて走ると腹に風が抜けるのが分かり寒くなる。
痩せた人って常にああだろうからレイヤー1枚増えるだろうなって思った。
かといってサイズ下げれば袖は2cmは短くなるし。

>>658 >>660
スマソ。
ココロの余裕がなかったので理解できず、今やっと理解w
因みにホンモノのチノパンは好きだがバイク向きでないわな。

パワーエイジのpj-399持ってる人いませんか？
以前試着した時サイズはLで良かったんだけど、車で行ったからヘルメットとネックウォーマーの干渉具合がよく分からなかった
実際使っててどんな感じでしょう？
頭を動かす抵抗になると激しく肩がこるので

>>663
ホンモノのチノパンってなになになーに？

冬ジャケットは秋口に買うのが在庫が豊富でいいと、このスレ見て知ったんですけど
夏のメッシュジャケットはいつ頃買うのがいいですか？

勝負は3ヶ月前から始まってるらしいですよ？

じゃあ4月か5月位ですね。ありがとう

バイクウェアは決まった数しか生産（発注）していないので、追加生産は滅多に無い
セールが来る前に売り切れて、微妙なサイズやカラーしか残ってなかったりする
ヤフオクやネット通販で在庫のあるショップを探し回る羽目になるし

>>665
「チノ・パンツ」のことですが、何か？

（アキバ系はチノパン履かないんだろ）
（知らないのかな）
（あいつ等はケミカルウォッシュの安物ジーンズ専門だからな）

トレパン専門

>>664
持ってるよ〜
175cm/58kgのガリ体形でLサイズを選んでちょうどよかった。

真冬用に購入したけど
・全体的にタイトなシルエットなので着込むと肩周り、首周りがきついので着込むと肩が凝るのは確実
・ダブル防風フラップ＆ダブルファスナーで前面からの隙間風は皆無で素晴らしいけど
残念ながらそのファスナーが鎖骨あたりまでしか上がらないのでチューブタイプのネックウォーマーをしても首元からの隙間風を防げない
・付属のネックウォーマーはスカスカなので全く使い物にならない
ということで真冬用に考えてるならGWのEUROクラシックを買ったほうが幸せになれると思う。

でも付属の防寒インナーは中綿がシンサレートでさらに部分的にボアで補強してあるので大変暖かい。
単品で購入したいレベル。

真冬用としては使えないけど3シーズン用と考えると適度な厚みの生地＆タイト目なシルエットなのでバタツキはないし
落ち着いたデザインでとてもいいジャケだと思うよ。
ベンチレーションも胸から脇の下に風が流れるように付いているので一番蒸れやすい脇下に効果がありそう(試してないけど)

真冬用としては残念だったけど俺はエイジ君なので後悔してない（ｷﾘｯ

アキバ系だってチノパンくらい履いてるよ
（ウエストにゴムが入ってってラクチンじゃん）

明日またお越し下さい
本物のチノパンをお見せしますよ

>>661
テキスタイルだと、ヒートジェネレーター＋ゴアウインドストッパー。
レザーだとメッシュしか持ってないのでｗ、上記＋ウインドブロックジャケ。

着込む着込まないは、アウタージャケ云々よりインナー・ミドルに何持ってくるか、じゃないかな？
俺の場合、上記の状態で外気温10度で快晴だったら下手すると暑くてアウター付属のインナー取るぐらい。
（雪が降るかどうかって気象条件で、極薄手で定評あるヒートテックを最下層に追加する事はある）

>>662
175cm・51kgだけど、腹に風が抜けるなんて経験したことないよｗ
正確に言えばスカスカ感を感じた経験はあるけど、経験上それは体型の問題じゃなくて体型とジャケの相性の問題かと。
自分の場合、タイチとヒョウドウのアウターは特に違和感を感じるので現在は選択肢からは外してる。
（上記メーカーが全てのガリダーに不適という意味ではない）
最近、意外なことに舶来品の多くがジャストフィットと気付いて、ダイネーゼとかアルパインスターばっかになってる。

>>673
>>664です
詳細なレビューありがとうございます
今ユーロクラシック使っているので次は違うものにしようと思いましたが、真冬用ならユーロクラシックを新調したほうが良さそうですね

>>675
や・・・やまおかくん・・

BRAVE-X（ブレーブエックス）って、ブランド消滅したの？？

HenlyBeginsってなかなか話題に上らないけれど、実際どうなんだろう？
春でも寒い地方だから、DS-009がちょっと気になってる。

寒いからあったかいジャケットくれ

今度久しぶりにバイク買うからジャケットとかも買おうと思って探してるんだけど
禿オクで一番偽物率高いジャンルじゃないのかってぐらいオクは偽物多いな
海外ブランドはともかくカドヤとかクシタニは対策しないのかね

カドヤは知らんが、クシタニはHPで注意喚起と持ち込みお断りしてたような

オクのモノは当たり外れが激しいようだが、検品ハネられとか、勝手に残業適当制作品をオクに流してるのかね。

>>684

クシタニのパチモンは生地がまるで違うらしいから検品＆自主残業もんじゃなさそうだ。

2000円程度の　ベルスタッフのパチ物は凄いよ

オレが買ったイエコンは検品で撥ねられたっぽい品質だった
縫製ガタガタ
端部の糸がことごとくほつれてた
素材はしっかりしてた

イエコンの元々の品質じゃないの、それ？
イエコンのパチなんて作る奴いるかな

はて、検品落ちの横流し品という話かと

>>689
はて、縫製ガタガタで端部の糸がことごとくほつれてるのがイエコンクオリティという話かと

イエコンはメッシュの正規品を二着持ってるけどそんなに悪くないけどなぁ。
GOLDWINと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

イエコン自体恥ずかしいのにオクで偽者買って着るなんてどんな罰ゲームなんだよ

ヤフコンの作りは店頭で買ったものより明らかに作りが雑だった
ヤフンプソンも多分そんな感じだろうと思う

どうせパチモン作るなら安物は狙わないだろ

ヤフオクで買ったa☆は過剰生産もので
国内で買った友人のものと比べても違いは無かった

>>679
実は俺も気になってた
グローブのデザインとか結構好きだったのに

ヤフネーゼも問題ないな。

ブランド的にイエコン=ベイツ？海外物はアルパイン、ダイネーゼ以外はよく知らん

>>506
GWのGSM 12819 GWS Gベクター2コンパクトレインスーツ使ってます。
エントリーモデルだけど、上下とも透湿防水。
足は125ccで、通勤片道1時間。
まだ、雨天時は4〜5回しか使ってないんであれだけど、
ムレもなく快適です。

>>699
もうYAMAHAワイズギアのサイバーテックスIII+Sを購入して使用してます

漏れも無く蒸れも無く素晴らしいです
難点はフードが無いのと、畳んでもかさばる点ですね
レインウェアの品質では価格からはかなり良いと思います
ちなみに価格は10300円ぐらいでした

rsタイチの春夏来てるねー

夏物争奪戦が始まるのか

ｸｼﾀﾆとhyodの春夏モデル発表が待ちきれん

チタシン買いそこねてインナーダウン買うかどうか迷ってるうちに
もう春夏モノかよ　ｏｒｚ

>>703
串はともかく年々劣化してるhyodにまだ何か期待するところがあるのか

>>701-702
3月からかな？

街乗りｳｪｱ買うならhyodが一番ﾏｼだと思います！
ｸｼﾀﾆがもっとｶｯｺｲｲの作ってくれたらなぁ・・・

クシタニはオッサン向けだからね

タイチ新作きた

けどなんで青っぽいジャケがないんじゃぁぁぁぁっぁあ（ﾔﾏﾊ党

>>703
クシタニはもう発表済みで、今月末まで先行予約受付やってる。
HPは更新されてないけど店舗にカタログ代わりのファイル置いてるから確認できる。
つか、コットンジャケットだったかな？新作の一発目ってことで今日入荷してたよ＠本店

>>710
な、ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ！？
ｳｪｱじゃないけどﾌﾞｰﾂ予約してくるついでにちょっと聞いてくるわ
情報ありがとう

オレはそんなに洒落者じゃないんで、来冬用のジャケをセールで漁るよ
好みのもんが残ってれば買うくらいだけど

クシタニは１月下旬にはだいたい店舗にファイルが届いてるな。

>>704
インナーダウンは初春や晩秋にも使うから安いときに買っとけ。
3月に新作の春夏ジャケじゃ寒くて走れないよ。
逆に3月走れるようなジャケなら真夏には使えない。

中国製ウェアの縫製の雑さ加減は異常
中国製買うくらいならまだ韓国製のがマシだな

長く使うつもりなら高くても日本製ウェアのが良いのだろうか…

あの縫製の酷さはワザととしか思えないよな。
素人がやってももう少しマトモになるだろってぐらいの。
海の家のラーメンのマズさと同じ感じ。

タイチのエアトラックジャケット去年買いそこねたから今年狙ってたんだが…
今年はないのか。残念

今日見かけたライダーの背中に

HAM
STEAK

凄いなイエローコーン
調べて意味は解ったが俺にはとても着れねえ

>718
俺のクソからトウモロコシ探して食え

ポカリスウェット
「ポカリさんの汗」なんて名前の飲み物を
飲んでる日本人はそんなの気にしません

カルピスはアメちゃんの耳にはカウピスで「牛のションベン」になるそうな

海老原少尉はロシアでは言わない事
エビ、ハラショウって聞こえてしまうらしい。
まんこ、すばらしい〜って事になるwww

>>722
ロシア女性と寝たときに使えるな

今はなきミスターバイクで似たようなネタがあったな

ミスターバイクのキャッチフレーズ
MAGAZINE FOR WINDY PEOPLE　は
「屁をこく人々のため雑誌」

CB1000のペットネーム
BIG ONE　は
「どでかい一本糞」
の意味になるとか

ホントかどうかはシラね

モンキーのHPでもたまに『モンキーライフ』とかいてる人がいるけど

俺と連れのサル以外は皆何かしら秘密を持ってる

TEKNICのインパルス レザージャケットってどう？
ネット通販では結構安いんだけど、その分品質が心配w

>>724
CB1000より王貞治に謝るべきだな

クシタニの新しいコットンライダースは真夏は流石に辛いよな？
あと、値段が気になる…パンフ見た人情報plz !

>>646>>647情報有り難う。

3連休に用品店に行ってきました。
クシタニがありませんでしたが、ゴアテックスでは、ゴールドウインのCyclone
パワーエイジのF2 ridersを試着。

自分はMでジャストでした。
F2 ridersはスラリとして好感触。
Cycloneは見た目ヤバイです。親の世代のデザイン、ビンテッジですね。
どちらも複雑な造りです。

あと店員さんから、大きな違いを教えてもらいました。
冬のウエアは中が２重になっていて、外せるシステム。
F2 ridersは外がゴアテックス、Cycloneは中がゴアテックス。

Cycloneは中で防水になってるそうな。あれ？これはアウトドアモノでも見たこと
ないぞ！
外して着たら、ゴアテックスじゃなくなる？？
見た目はF2 ridersの方が品が良く、首のあたりが凝っている。
価格はCycloneの方が２万円ほど高いが質感はどうみてもF2 ridersが上。
値段と変わった構造、なにより見た目でCycloneはナシでした。

F2 riders危うく買ってしまいそうなところ、クシタニを見るまでここはガマン。
Mサイズは在庫もブルーしかなかったので、店員さんの押しもうまく切り抜けました。
パンツも見たかったのですが、時間オーバー。家内の目が語ってました。
買う前は楽しいですねｴ。

napsの冬物30%offセールって
やっぱりhyodは対象外なのな。

>>731
Webで見た限りだと、F2の方は高速とかでバタつきそうね。
あと、夏はサイクロンの方が高い気温までいけそうな気がする。
サイクロンのあの構造は、夏を想定してのことか？
まぁ、真夏はメッシュ以外は似たり寄ったりだけどｗ

あと、インナーがほかのジャケットとかにも流用できそう。
昔のマルチライダー持ってるけど、インナーのWS光電子だけは今でも大活躍だわｗ

ハロルズギアって潰れたの？
売ってる店がなかなかなくて…

社長が亡くなられました。

社長が亡くなって解散した暫く後に元スタッフが新ブランド作るって話があったような

量販店では在庫が半額になって処理されてたな

>>737
3月は春夏発売開始だからな

ハロルズギアは
革物としても高級志向の高めの価格設定っだったから
市価から見ると半額くらいで適正価格なんじゃないの

>>730
日本語で頼むわ

ビンテッジって瓶みたいな形って事？

(´Д｀)？

ブランド再開するにしても型紙とか工場は同じなのか
それが問題だ

>>739
ハロルズギアの品質で有名アパレルメーカーが出したら、倍くらいの
値段だけどな。

革パンの購入を検討しているので相談させてください。

自分の希望は、
　・　革
　・　ブーツアウト
　・　スライダー付
の3点です。

探したところ下記2点が希望通りです。

HYODのHSP011D
ttp://www.hyod-sports.com/pro/pants/hsp011d.html

ラフ&ロードのRA5006LF KSツーリングレザーパンツ ルーズフィット
ttp://rough-and-road.weblogs.jp/news/2010/09/ra5006lf.html

ここ以外にも自分の希望3点に合う品物をご存じでしたら教えてください。

ブーツがインじゃなくて　ブーツがアウト？

スライダー付きでブーツアウトって結構少ないのよね

HYODのブーツアウト持ってるけど、停止して足をつく時に
裾がステップに引っかかりやすくて、最悪は立ちゴケするよ？

>>748
そりゃ短くしすぎじゃね？走行中に靴下が見えてない？

>>748
それHYOD全く関係ないやんw

>>745
パンツの裾がブーツアウトでスライダー付って
物凄く格好悪いと思うのだが余計なお世話か

ロッシ風にしたいんじゃろかね。

http://kushitanikoto.img.jugem.jp/20110117_4287758.jpg
ぐぐってみた
そんなに悪くないんじゃね

・・んん？

ブーツアウトかっこいいとは思うけど、太い皮パンツはダサい

今はロードレース用革ツナギもブーツイン（裾の中）なんだよな

ブーツが裾の中になるのをブーツインと呼ぶように
世界中の人を啓蒙するつもりの人を発見

野球のユニフォームとかもその傾向あるよね。
ブーツアウトが流行り。

>>757
ゆとりの人ですか？

野球のユニフォームとかもその傾向あるよね。

バイクの場合はインの方がすっきりすると思うけどな

インしないならショートブーツで

どうもブーツアウトだとしみったれた印象を受ける
まあオレが歳なだけだろうけど

ブーツアウトも>>357くらいの感じならいいけど、
太いストレートの裾だとフォワードステップじゃないと似合わないし
膝が突っ張る(カチカチの安物だからかも)

カフェＳＲ乗りなのにストレートしか持ってないので、
裾留めバンドで裾を絞って外付けニーシンパッドを
膝で裾が余るように付けてブーツインしたら快適になった

↑>>753だった

>>756>>757
ダイネーゼがそうだな（ブーツが裾の中をブーツイン）
紛らわしいからやめてほしいのだが

もうややこしいから　に　つけちゃえ

突然の雨を考えると、ブーツは裾の中にインがいいとおもう。

ブーツアウト(ブーツが裾の中に入る)がいいなと思ったのは
持ってるがショートブーツであることとここを見たからです。
ttp://2.bp.blogspot.com/-LpgaUY7wnko/UJoOe5ReeMI/AAAAAAAADXw/Vil70PJRcvw/s1600/hyod-HSP011D-1211.jpg

短足でピザの自分はここまで格好良くならないと思いますが・・・

俺はスライダー使うような走り方するならブーツもそれなりの奴のほうがいいと思うけど
まあ好き好きだな

スライダーやパッドが役に立つ時、裾が捲れ上がることは考慮せんでいいんか？

そんな事考えるてならブーツアウトなんて考えないから

スライダーどんな角度で地面に押し付ける気なんだ

前から思ってたがkadoyaの話題あまりないがウケないのかな？
値段は安くはないんだが二輪ウェアらしからぬ所は褒めるべきでは。

コミネとカドヤ愛用者からの愚痴

カドヤって名前があんま良くない

そして特徴が無い
コミネみたく　安く・プロテクションに優れてる・ダサい　等の明確な特徴が欲しい
カッコよさもプロテクションも値段も全てが中途半端だ

おっとバトルスーツさんの悪口はそこまでだ。

>>773
なるほど、確かにそうかも
でも逆にバイクウェアはどれもこれも特徴ありすぎる
しかもダサいし

角屋の非レザー系はメーカー側もあんまり力入れてない印象。
メッシュジャケ愛用してるけどね。

>>775
ブラックアンクルは持ってるけどこれだけは良いね

カドヤのウェアを選ばない、いや選べない点は、バイクウェアを格好良いデザインソースだと
思ってデザインワークをしている所と、その癖実際に使ってみるとバイク用途では
全然使い物にならない、考えた奴はこれ着てバイク乗ってないだろ？っていうぐらい
ヒドイ出来な所、一言で言うと
良かれと思ってやったことが全部裏目に出る童貞の優しさって感じなデザイン

60年代はゲイファッションで商品展開してたのに途中からバイクアパレルに鞍替え
してきたメーカーをバイク一筋で車体も過去には製造販売していたコミネと同列に
扱うのは失礼千万だと俺は思う
よくバカにされるイエコンもバイクオンリーで食ってきた歴史のあるアパレルだ
悪いがカドヤなんて比較対照にすらならんよ

カドヤってゲイファッションが発祥なのか

>>774
おとうさんのバトルスーツさんの悪口はそこまでだ。

革スレがあるから

バトルスーツ人気ないのか？見た目は好きだが自身が着るとなぁ…
そんな俺はRGVγとSV400S乗り

シングルレザーライダースにブラックシールドブーツ、ハンマーグローブガントレットで走ってる

【ツナギ】R系装備スレ28着目【グローブ・ブーツ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352223637/

何十年も前の鞍替えを未だにネタに

バトルスーツポエム()の酷いナルぶりがどこから来るのか
不思議だったんだが要するにゲイだったんだな
すげぇ納得した

バトルスーツ持ってるわw
寸法直ししないと着れなくなっちゃったけどな〜…orz

>>785
メタボオッサンか

ゴッドスピードかっこいいよ、名前はアレだけど

>>777
カドヤもイエコンも興味ないからどーでもいいけど…
1987年創業のイエコンが「歴史ある」とはとても思えんのだがｗ
1935年創業（二輪事業は1975年から）のカドヤに同情するわ。

>>775
カドヤは革のイメージ強すぎるんじゃない？
ナイロンウェアも
ベルスタッフ・マックスフリッツ・シンイチロウアラカワ・パワーエイジ
エースカフェロンドン・ペアスロープ・フリーフリー・クレバー・ロッソ
ゴールドウインやタイチの一部街着風商品
これらのほうがウケが良さそうだし
ゴールドウイン、タイチ、エイジなんかは用品店にもよくあるから話題に登りやすいのでは？

登るｗ

上る　だよね？　　ね

>>787
あれだけどって意味知ってんの？

>>791
もちろん

そういえば佐藤信哉も今いくつくらいになった？
いい加減ジジイだよなあ。還暦近いか？

最近RIDEか何かの本に出てなかったか？
ただの太ったジジイだった気が。

a☆のT-ScreamとT-dynoに通気性に差ってあるのかな？

>>795
Tスクリームは持ってないけど、スクリームのベースモデル（だったはず）の
T-GPプラスエアーとダイノエアー持ちなので参考意見まで…

GPは前が身頃の縦部分＋背が両脇周辺、ダイノは前も背も胸（肩甲骨付近）から下全面がメッシュ。
なので、単純な通気性って話だとダイノの方が快適だと自分は感じてる。
ただ、一応製品のコンセプトとして、GPはカウル付前傾姿勢で快適になるように
メッシュ配置してるそうなので、車両によって感じ方は変わるかも。
確かにダイノは胸から上にメッシュがないので、比較的お腹付近に風が当たりにくいカウル付だと
恩恵を感じにくいかもしれん。

ひとつハッキリ言えるのは、舶来品のメッシュジャケの多くに言えることだけど「日本の高温多湿な真夏」には不適。
常時風にさらされるような高速道路をブッ飛んで、早々に山間部の高地を流すようなツーリングならいいだろうけど、
それでも平地に入るととてもじゃないけど着てられんｗ
素材自体もやや厚手な感触なので、快適に感じられるのは朝晩の気温差が大きい初夏とか晩秋の日中ってとこ。
（その分、カチッとした着心地なので安心感は感じられるけど）
シーズンレンジという意味ではメッシュレザージャケと同じような感覚と思っていいかと。
今は廃盤になったけど、フルメッシュのTブリーズが復活してくれればいいんだけどねぇ…
（それでもやっぱり国産と比較すると暑いけど）

アイスクリームがどうしたって？

>>796
詳しいレポートサンクス
やっぱ真夏は無理か

北海道民ならなんともないよ。

おう

補主

posyu

166cm95kg、胴回り102cmデブです

ジムカーナ大会用にレザーパンツほしいのですが、ラフ&ロードのルーズフィットって奴を
全開に緩めれば行けそうなのでRA5005LFを候補に上げているのですが、これの他に
デブ対応のレザーパンツってありますか?

デブでジムカーナ？
大転倒でもしたらウケを取れるよ

>>804
ミートプロテクターを馬鹿にすんじゃねえ。

お前絶対バカにしてるだろ

>>803 まず自分の軽量化を最優先した方が色々と機動性が高まると思うぞ。

"Fuck You"
ぶち殺すぞ・・・・ゴミめら・・・・！

てか、やっぱあんま無いよね

>>808
マジレスするとツナギをフルオーダー
ファットマンでも着られるツナギがあるから

なんてDってズボンがズレて尻がはみ出るんだろうな

Fat You!!
ぶち喰らうぞ…

>>803
40kｇ痩せろデブ

もうすでにイイ"皮膚（かわ）"もってんじゃねーのか？ん？

カドヤのブラックシールドあるが合わせるパンツは黒レザーの膝カップ付きが良いかな？
ちょうど膝下まであるし。
と、なると上は何が似合いそうですか？

デブには何も似合わん

デブはオーバーオールだな

カドヤのＫsのヤツっすね。

レスくれよーどんなパンツが合うかわからない。
上もカドヤ グローブはハンマーグローブガントレット
革パンしかないのかな。

ブルックシールズ

どっかにKISS RACINGの在庫残ってねーかなー('A`)

>>818
>>815と>>816がレスしてくださってやがるでしょうが
ちゃんと読めデブ

>>819
おれはフィービー・ケイツが好みだった

軽くて速いバイクに乗ってるデブほど
自己を客観視できていない存在はいない
食い改めよ

デブった体に合わせてツナギオーダーしてる人って凄いよね
人生を諦めてるって感じする

>>822
俺はソフィーマルソー世代

>>823
自分の重さをバイクの軽さと馬力で相殺しようとしてるんだろ

しかしデブに敏感だなｗｗｗ

背は伸ばせないけど肉は落とせるからな

ナイナイ岡村の名言だな

デブを見かけると無意識に煽りたくなる

>>821 俺は上の人じゃないぞ
169/55なんだが。
中々格好決まらないから悩んでる。
ジーンズサイズ28だがバイクウェアって少し大柄なんだがこんなもんかな
膝カップつきだと腿が太め気味だし

オールシーズン用でチノパンみたいな色のライディングパンツ誰か知らない？
冬は我慢してるが、どうしてもバイクウェアだと全身黒一色になってしまう

染めQでベージュに

HYODが出してる

登山用つかえ

>>832
ワイルドファイアに色んな色があるけどライパンって縛りなら･･GSM13852
http://imepic.jp/20130223/267420
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/product/GSM13852.html
ただブーツカットの裾が走行時バタつくんでパンツストッパーなりが必要。

あとはhyod、RossoのメンズブランドVerdeにカーゴタイプの防風パンツがあるね。

お〜色々教えてくれてありがと
安全性だけは落としたくないからフル装備だけど、そうすると全身真っ黒になるジレンマ

>>837
hyodって出てんじゃん。フル装備でも全然サレオツだぞ。ちゃんと肘、膝入ってるし。タケーけどな！

春用にレザージャケがほしいのだけど2万くらいで欲しいのだけどどんなのがいいのかな？
レザージャケットか買ったことないからよくわからないのだけど春夏モデルか秋冬モデルとかあるけど選び方がわからない
春と秋に着るつもりですが
あとアグリブロスのジーンズを持っているのですが、それにブーツインして履けるブーツも欲しいのですがオススメあれば教えてほしいです

けどけどけどあと
ですがですですが

ここで聞く前にまずグーグルというサイトを利用してみてはいかが？
ある程度知識をつけたうえで質問すればよいと思われるよ

って>>840はおっしゃってます

>>839
大学生とかじゃないよな？

二万でレザーってものすごくがっかりな物しか買えなくね

>>839
春夏と秋冬の違いは、レザーにパンチと呼ばれる穴あけ加工がしてあるか否かが一番の違い
パンチングレザーは風が通りやすくなるのでただの革より涼しくなる
2万では、おそらくフェイクかライダース風なバイクでは非実用的なアパレルしか買えないんじゃないかな

イチキュッパならなんとか買えるんじゃないかｗ
シングル、ダブル、軍物、中綿が在り無しとか、
せめて好みくらい書かないとオススメ出来んがなー

これでいいだろ
http://m.shopping.yahoo.co.jp/item/avril/tm12-05-01-11/

うわー、ビニジャンかよ・・

>>846
なんでこの人常にうなだれてるの

探せばあるモンだな
http://store.shopping.yahoo.co.jp/liugoo/ki5j-wbbk-10-.html
ライディンポジションが取れるか判らんが・・・
7千9百って話のネタにはなるな

リューグーは2重価格じみた真似をやめてくれれば好き

2万円だとフェイクレザーしか買えないからお勧めしない。新品にこだわらないなら
古着で本革を買うのがいいよ。春と秋に着るならパンチング買って下に着込むのが
いいか、パンチング無しだと気温が高いときは暑いかも。
ジーンズにブーツインはあまり見ないな。何を薦めればいいのかわからない。

uglyBROSってggってみたらカッコいいな。
このシルエットでCEパッド入りとかマックスフリッツよりスタイリッシュかも。
シルエットはスキニーっぽいし、どんなエンジニアブーツでもブーツイン出来るんじゃないかな。

こーゆーのが履ける若さっていいよなぁ。
俺じゃせいぜいセボナーカーゴに安全靴くらいだよ。

知らない人の脇汗や、キンタマすりつけ、オナラビチグソちびりなんか考えたら古着なんて無理！

普通の古着屋はどうだか知らんけど、モードオフに入ると饐えた臭いが鼻をついて「ウッッ」ってなる

知らない親父がねぶりまわした箸やスプーンも駄目か？
難儀だな・・

>>852
ラフロではいてみたけど、男ものは写真でみるより太いよ。
体格のいい奴じゃないとぶかぶかになる。

>>852
レディースのモデルさんが無駄にエロ過ぎて集中できない。
こういう肉感的な女性はタイプじゃないんだけどなぁ。

しかし、ラフロのオシャレパンツはジャケとかに比べて
無茶苦茶高く感じる。価格設定がエイジみたい。
やっぱオシャレ系はデザイン料含め原価高くつくのかねぇ。

>>852
なんかすごいブランド名だな

>>857
俺もググってみたけど、どう考えても肉感的というより
スレンダーなモデルさんにしか見えないが…。
何か違うページ見てるのか？

http://rough-and-road.weblogs.jp/.a/6a0120a850207b970b017c32ca6fd7970b-pi

アグリブロスってラフロ系列なの？(´・ω・`)
趣向性が本家とは雲泥の差でビビるレベルだなｗ

>>859
>>860が貼ってくれたやつだよ。
俺はもっと清楚なつるぺたが（ｒｙ

>>861
取り扱ってるだけでしょ
ところでこのメーカーって韓国？

>>863
文字では書いてないが
メイドインコリアってタグが画像で映ってんな。あざとい。

>>861
あ、↓が本家でラフロは取り扱ってるだけなのかな？
ttp://www.uglybros-store.com/

俺は初めて見たのがラフロのHPだったから、てっきり
「ウォーターシールドウォームパーカー」
みたいな商品名・シリーズ名だと思ってた。
ttp://rough-and-road.weblogs.jp/news/uglybros/

メイドインどこどこが韓国ってのはあり得なく無いんだけど、
問い合わせ先の電話番号が82だったからさ。

>>865
GOLDWINが取り扱うノースフェイスみたいなもんか。

防風タイプがあるのか分からんけど、スリムカーゴっての試してみたいが結構高いのな。

ありあり得なくないもなにもガチ韓国メーカーだってば。
イメージほどスッキリしてないから要試着。

こんなん見つけた。
http://www.youtube.com/watch?v=gvrRrmwqRNA&sns=em
プロテクター装着の概念が気に入ったよ。
ニーシン外付けの手軽さと内装のスタイルが両立してる。

オッサン862が嫁にuglyBROSのレディースを買ってあげて嫁が着ると

オッサン862「・・・モデルみたいにはならないか（ボソッ」
862嫁「え？　なんか言った？」
オッサン862「いや何も（キョロ目）」

ジーンズのシャーリングの見た目が苦手
バイク用品で韓国ブランドってだけでも無理だけど

ブランドは韓国でも生産はGWと同じベトナムだったらどーすんだｗ
中国人が日本に来て日本ブランド買ったらメイドインチャイナで怒ったみたいな。

>>872
東京の奴が京都行ってお土産に菓子買ったら
製造メーカーがさいたまだったなんてことはよくある話

>>873
友人が富士山に行って会社の人たちに富士山の水を買って帰ったら
会社の前の自販機でまったく同じものが売ってたらしいｗ

製造国の問題じゃなくてブランド自体の国の問題

最近の流行にのってみようかと思って、ヒョウドウのHSP004D買ったんだが…
バイクに乗るとスネあたりまでパンツの裾があがってきて、死ぬほどカッコ悪いorz
なんだこりゃ…ブーツアウトなのに、なんでこんなに裾が短いんだよ…

それ、サブリナパンツっていうんだぜ。

革パンツ試着しないで買う勇気は無い

>>876
ググってみたけど、3Lウェスト89cmで股下89cmあれば充分すぎるな
足の長い人は気の毒なような羨ましいような……

KOMINEのPK-819使ってる人居ない？
これってインナーが防水なのかな？

そうだよ。
でも撥水／防水スプレーしっかりかけとけば雨宿り先探すまでの間は平気。

>>881
ありがとうございます。

PK-819の実物を触れていないので、
使用感を教えて頂ければありがたいです。

ジーンズタイプのオーバーパンツってないですか？

俺のD3O、衝撃与えてるわけではないのにカチンコチンなんだけどなんぞこれ。
いや、かちんこちんは言いすぎた。だが、明らかに硬い。
ずっとハンガーにかけてたんだけど、まずかったか？
誰か同じ症状のやつか、直し方分かる奴いる？

冷えてると硬いけど、人肌に温めてもだめ？

触ってみただけだから冷えてる状態だと思う。
でも、肘のD3Oは柔らかいんだよなぁ。（硬いのは肩）
試しに室内で着て過ごしてみようかねｗ

>>886
劣化してるんじゃないの
買って何年目？

>>887
買ったのは去年の2010-11の秋だからまだ1年と半年ほどしか経っていない
ひょっとしてD3Oの寿命は１、２年だったりする？

>>888
ちなみに耐用年数は3年らしい

暖かい部屋に放置して比べてみるとか
ハンガー掛けずに比べてみるとか一応やってみたら？

>>889
使用状況にもよるとは思うが、3年を長いとみるとか短いとみるか。

いろいろ試して明日にでも報告しよう。

革ジャンなんかはHYOD持っていったらで入れ替えてくれたりすんのかな？
もちろん有料でも仕方ないけど

俺レザー類多いが10年以上持ってるよ？ちなみにバイクウェアならカドヤしかないが
ファッションなら丸井系や革靴とかだが。
革の正しい手入れやってないだけでは？

ただ合皮なら3〜5年ぐらいが寿命だったような

誰も革の話なんかしてないが。

シッ！
読めないんだからそういうこと言わない！

Q、d3oの耐用年数は何年くらいなんですか？

A、革はキチンと手入れしてれば10年以上は問題ない。

Q、・・・。

すまんが昨日は実験できなかった。
また後日報告する。。。
ちなみに、俺のD3Oはテキ。。。

ちょっと気になったんで自分のHYODジャケを確認してみた。
自分のも2011年秋に購入したテキスタイルの肩だけが固い。
2010年の暮れに買った革ジャケや2011年春に購入したメッシュジャケは柔らかい。
単なる劣化ではないのかも。

注文時のメールを掘り起こして型がわかったのでとりあえず報告しておく
HYOD STJ515D
一年目の2011-12は12年の6月頃まで使ってたけど問題なかったと思う。

自分のも同じSTJ515Dだ。
あんまり使っていないのでいつから硬化したのかはわからない。

実はプラスチックの補強が入ってるタイプのD3Oってオチはないよね

>>900
それはない。

自分は去年の夏に初めてヒョウドウのD3O内蔵ウェア買ったんだけど、
ブーツなんて取り外し出来ないのに店で交換してくれなかったら最悪だ。
近々2013春夏モノを見にショップに行くから直接聞いてみる。

以前ほかの人も報告してたけどＨＹＯＤのD3Oって２種類あるよ
俺のも２年前に買ったメッシュジャケのやつは、Ｄ3Ｏって書いてあるけど
ただの固いゴムみたいなヤツで、去年買ったジャケットについてるは
低反発素材っぽい質感で、ゆっくり押すと柔らかいけど、強く叩くと固く
反発する、いかにも3ＤＯって感じのヤツ。

>>903
パナソニックの残念な結果に終ったアレの話ですね、わかります

>>903
最後だけとかあざといw

メタポなんですが、おっさん臭いデザインで暖かいのって何ありますか？

GoldWinのEUROクラシックのBLあたりが良かったのですが、高すぎるので値段さがるの待っていたら、
店から無くなってしまい、しょうがないからネットで買うかと思ったらメーカ在庫さえ無くなって定価でも買えなくなってしまったのですが。。。

ああいうデザインのものがいいです。
GolｄWin的には最低BLないときれません。

>>884
俺のも触ってみたら・・あれ硬いなぁ

今　ストーブで暖めてみた
柔らかくなった　
冬はフィット感出せないって事か？・・・
ま　いいけど　因みに去年末にかったクレイモア　そういえば買った当初から
肩に当たる感があったような気がする　欠点冬は硬い、冬ジャケット３DOの意味ねーじゃん　

温度低いと固くなるのは、テンピョールの低反発マクラと一緒なんだよなあ・・・

3DOはゲーム機
D3Oは混ぜ物だか濃度だか知らんが硬さ変えられるみたいね
まぁハードプロテクターと思えばそれでいいんジャマイカ

>>907
乗り出す前に準備体操して身体で暖めるんだ

おまいら、発表されてるのに何で書かないんだよ。

様々なユーザーのライディングスタイル、タウンユースに応える「Honda Riding Gear 2013年 秋・冬モデル」
ttp://www.mr-bike.jp/?p=40255

昨晩、しばらく着て試してみた
結果。。。柔らかくなった！
寒さのせいか、ハンガーにあたっていたせいか、
最初よりは柔らかくなった。

ただ。。。今度は肘が柔らかすぎるような？
いや、柔らかいのはいいんだけど、叩いても固くならない気がした
D3Oの話題がでている間に、試せる人は試して見て欲しい。
劣化だとすれば、柔らかいままなよりは硬いままになってほしいというのはわがままだろうかｗ

だから　劣化じゃないと思うよ
さじ加減
同じ条件で、肘が柔らかいってのが　気になるが
成分配分ミス？　俺のは肘のも硬かった→暖め→軟化
硬いといっても手で曲げられるけど　

コミネ JK-800ってポケットありますか？
あと、オプションでチェストガード付けられないのでしょうか？

可動部分である関節をガードするから肘は柔らかめで損傷したら命に関わる脊髄は硬めな配合、って可能性は？

脊髄を硬めにすると肩も硬くなるという理屈はわかりにくい

D3POてなんの略やね〜ん

>>917
C3-POの仲間かと

後継機種か。

今シーズンもHYODは遅いんですかねぇ

三月上旬らしい

HP更新されてないが、タイチのZIMBAブランドってまだ製品作ってるの？

d3oって対摩擦性はどうなんだろね。硬くなるんだろか

俺のはもういくら摩擦しても固くならない。

D3O注入してもらってこい

クシタニのコンプリートレザージャケット着てる人居る？
かなり気になってるが何分高い買い物な上フィッティングするにも片道3時間ぐらいの距離なもんで･･･

>>926
レザーなら3時間かけて行って吟味した方がいいぞ

ツーリングとして店に行けばいいじゃない

>>926

稀にしか生産しないのでいきなり店舗にいってもない場合がある。

電話で確認してから向かうがよろしい。

>>928
そういう気持ちで箕面方面に向かうんだけど、渋滞に嫌気がさしていつも途中で帰るわ

>>930
箕面のは店が小さいからついつい見落として、そのままHYODに行ってしまう

箕面（何故か読めない）

>>926
前の２本の長ファスナーがおもくそ邪魔で運動性を阻害してる
前傾になると全体がずり上がってきて襟元が超うざかった
俺はすぐ売っぱらった
しかし革質は最高
ファスナー無しタイプも設定すりゃいいのに

>933
>前傾になると全体がずり上がってきて襟元が超うざかった

革ジャンってそういうもんじゃないの？
だからバイクに合わせていろんなタイプのジャケットがあると思ってたが

みんなレスありがとう
しかし胸のファスナーにしろ形状にしろライディング用に最適化されてるもんだと思ってたけどそうでもないのか･･･？

タイチのレーサージャケットぽちったった

>>935
サイズあってれば身体に合わせて曲がってくれるけど、
胴囲に余裕あると腹側が曲がりにくくて喉突かれる。
というのが革ジャンのイメージ。

パンツと繋げばいいんじゃないの？
クシタニの話題出たから俺も聞きたいけど、ワイスジャケット使ってる人居たら感想聞かせて欲しい。
高い割にペラペラなのが気になったんだが。

>>934
突き上げ醜いようならジッパーをダブルに交換してやるのもひとつの手段

hyodの革ジャン今年買ったけど、ジッパーの突き上げなんて全然来ないよ？しっとりしてるけど、カッチリしてて気に入ってる。

HYODの春夏はいつ出回るんだよ…
メッシュパーカー欲しいのに

毎シーズン金曜の夕方に更新されるのは間違いない
今週か来週の金曜じゃねーかな

今月のビッグマシンで丸山さんが着てたzim+baのシングルレザーライダースがカッコ良くて惹かれてるんだけど着てる人いない？
アクションプリーツとか無いみたいなんだけど、SSには辛いだろうか。

SSに乗るならいくらぐらいの着ますか？
全身で予算10万ぐらいなのですが。

サーキットいかないならつなぎはいらないですか？
オススメのメーカーあればおしえてください。

26歳です。

>>944
コミネマンにでもなっとけ

全身なら40万位が平均的じゃねえ？

ごめんR系スレと間違った。

>>945
ダイネーゼマンになるには予算オーバーでしょうか。
予算18万にします。

>>943
黄金バットになれるぞ！

>>948
ダイネーゼマンは、乗ってる車種によってメチャクチャ浮くぞ。
ダイワマンくらいにしとけよ。

一年中乗るならメットやシューズまで考えると
10万くらいはすぐに超える

メット4万

メット4万
ジャケット夏用1万、真冬用2万
パンツ真冬用2万
靴2万

普通に乗るだけでもこれくらいかかるな
まあ春夏は普段着でもなんとかなるからいいけど

CBR600です。
メット五万の買いました。
あとグローブもあります。

ジャケット5万パンツ3万シューズ3万みとけば大丈夫でしょうか。
つなぎでもいいですかね。

>>954
ツナギとかサーキットやグル珍くらいしか着ないよ。
乗ってる内に好みも変わってくるからSSなら取りあえずhyoderでいいんじゃない？
俺なんて一番最初は何にも知らずにHAM STEAKERだったｗ

寧ろハムステーキの意味知らないのに、
何であのジャケットを買おうと思った
のかが気になるわ。

ハムステーキって何か暗号的な意味があるのか…？

Z1R

>>954
ダイネーゼは知らんけど、それだけ出せるならそれなりのが揃う。
ツナギは乗りやすいだろうけど、サーキット外だと痛い人にしか見えない。

まあ春秋は特にバイク専用じゃなくてもなんとかなる
真夏と真冬はそれなりの専用品じゃないと辛い

プロテクターの費用が全く考慮されてない

あ、でもスレチになるな…
スルーしてくださいな

>>954
せっかくのCBR600なんだから、ツナギを着て峠で走りを楽しもうぜ
慣れたらマカオGPみたいな走りが街中でもできるようになるので

街中での公道GP並みの走りを勧める奴は単独事故で今直ぐにﾀﾋんで欲しい。

ｗｗｗ

ツナギって小便の時どうすんの？
紙おむつ？

>>966
チ○ポを取り出してやる
女の人の場合は全部脱ぐ

まじかよ
お前のチンポ着脱可能なのか
うらやましい限りだわ

え、お前の取れないのか？
今時そんな人がいるのか

いやー、俺のは93年式でな
親父がお前にはまだ早いつっていまだに新しいの手に入れてないんだよ
包茎使用の着脱不可とかまじぱねえっす

>>966
マジレスすると、上下にジッパーが付いてるから、下のジッパーを上げてチンコ出す

>>971
社会の窓がついてるってこと？
あとうんｋは？

ホントに知らんのか。
股間通過して背中までジッパー付いてんだよ。

ブチャラティーじゃん

つなぎ一本もってたら万能ってわけでもないの？
SS乗る時点で変態だから、ツーリングもつなぎでいくつもりだった。

バイク用に児島ジーンズ２３オンス買った。薄いライパン並の防御力とみた。

3シーズン対応みたいなジャケットってどうなんだろ？

春夏秋物：真夏は使えない
秋冬春物：真冬は使えない

結局、真夏と真冬用のそれぞれ2着必要なんだよな
それ以外の季節は特にバイク用じゃなくてもなんとかなる

春、夏、初秋はフルメッシュにインナーで調整
秋冬初春は、冬物インナー調整が2着運用の基本かと

>>975
体にあったつなぎでないと意味がない
体にあったつなぎは猿人と化する
ツーリングでは使えない
OK ?

ツーリングでつなぎ来てるヤツは緩いの着てるね
つなぎじゃなくて良いじゃんって、
もうほぼコスプレの世界

後、夏は暑く冬はそれだけでは寒い

>>975
バイクから降りないなら良いんじゃないの？
ツナギで飯食ってたりしたら変な目で見られると思う。
SSなら熱いから革パン買った方が良いよ。

新スレおいときますね。
´・ω・｀)っ ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362501833/

私もライジャケは夏用、春秋の3シーズン、冬用と揃えてます

今年の春から乗り出すんですが、北海道民のスタイルはどうすればいいんでしょうか？

>>984
北海道で距離走ってると気象が変わることあるし
まずは雨具だな。使わずじまいのこともあるから、
そんなに良いものじゃなくていい。
ブーツカバーも買うこと。

>>984
突然の雪でも走れるよう、まずはタイヤを2本増やすことだな
あとはメットのシールドが凍らないようにシールドに熱線を仕込んでデフロスター

>>984
北海道の春は中堅冬ジャケでいいんじゃないかな。
真夏でも3シーズンジャケでいいって言うしね。

最近増えてきたアウトドアパーカー風のライディングジャケットってどうです？
似たタイプのマンウンテンパーカーを街乗りに使ってますが、襟が高くてジッパー下げないとメットと干渉したり(結果寒い)、フードが風をはらんだりでこれはダメだと思いましたが
バイク用はそこらへん解決されてますでしょうか

>>24
これいいね
こんなの欲しかった、来年かおうかな

バイク用に２３オンスの極厚ジーンズ買った。日常用には重過ぎて使えないが春からはガンガン履き込むぜ。

>>988
参考になれば。
http://imepic.jp/20130306/714840
GSM12154だけどファスナーは上まで上がるし苦しくもないよ。
ラフロやタイチ、hyodは持ってないので知らないけどバイク用だから大丈夫かと。

ウェアを一式、南海に買いに行きたいんですが、
春夏物っていつ頃並ぶんでしょうか？

もうそろそろ

そうなんかい？

!?…

なんか言った？

難解過ぎてわからない

そろそろ次スレだね
　　　　　　　V
　　　　　　__,,..,,,,_ 　　　　　　 _,,..,,,,_
　　　　　./ ・ω・ヽ　　　　　./・ω・ ヽ　＜　そうだね
　　　　　l　　 　　 l　　　　　l　　 　　 l
　　　　　`'ｰ---‐´　　　　　`'ｰ---‐'′

999

K　O　M　I　N　E

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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