CD125T　三十七台目

28日は天皇賞だしな。

２７日土曜にしてほしいね。

なんでここには関西を日本の中心だと勘違いしてる奴が多いの？

日本の中心は西脇だと、ガッコでならわなかったのか？

>>937 は？誰のこといってんの？

東日本でもオフ会を決行すれば良かろう。
全てのCD乗りが納得する場所や日時の設定なんて絶対無理なんだって。

北海道、東北、関東、中部、北陸、関西、中国、四国、九州
と各ブロックで発起人がオフ会の召集告知しろよ（ご勝手にw）。

セブンイレブン河村店、１０:００集合。
昼ごはんは少し早目で１１：２０　仲丸で。
ここのモツ煮込み、絶品だ。

>>941 日にちは？

>>939
ダメ、関わっちゃ。

>>941 うちのすぐ近くだ！！
　
まさか、ここに出てくるとは。

>>941
河村店ってどこだよ

宮田と杉元がバイトしてるところ。

ああ、あそこな。
宮田さぼりすぎ。

宮田君の方が格好いい

きれいな手してるんだよな。コンビニユニフォームがよく似合うし。
杉元の方は、毛むくじゃらの手でおっさん臭いし、
ちょうど、競馬の杉本アナみたいな風貌だし。
ま、どちらもコンビニ店員さんの典型だ。

何はともあれ、連休中は天気いいみたいだし
今度こそオフ会成立かも。

関東で明日やろうよ

なら集合日時と場所をきちんと決めれ

弁当箱とおさらばしたいんですが、CD90とかのヘッドライト＆メーターって配線とか簡単に結線できますかね？

いや、それよりも単純にメーター交換の方が楽か

他車流用か社外か、どちらが良いのだろうか

>>952
付くよ。てか現に付けてる。
ただ、CD90のメーターは90キロまでの表示だし、実際の速度より若干低く表示される。
だから自分はメーター部分だけCD125Kの120キロ表示の物に付け変えた。
社外のメーターもいいけど、ライトとメーターが一体の方がいかにもホンダの旧車って雰囲気でいい感じだよ。

オフ会ですが、天気が良さそうなので４月28日 笠置サンクス AM11時に決行します。参加者がいなければ、私はカツ丼食べて帰ります。
今からオイル交換して準備するとします。

ひっさしぶり、参加します。

都合がついたので、参加します。

今からお出かけだわ
集合写真よろ

こっちはセブンイレブン河村店、１０：３０。
仲丸で昼食。和室確保済み。ひとり１５００円以上注文してください。
おすすめ　モツ煮込み定食　カキフライかから揚げつき、８８０円。半ライス△５０円
ラーメン定食７８０円。日替わりでモツ煮込み、カキフライ、から揚げ、どれか付き。

なお、農免酪農道路、最近取り締まり多いので法定速度遵守。

今度もスレ建て困難につき代替建立希望

題
CD125T　三十八台目


本文
排気音が貯まらない

　　交差点では羨望の眼差し

　　　　心暖まるバイク

　　　　　　日本の底力


長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T　http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991120978.html

以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ三十六台目迄
http://www1.axfc.net/uploader/so/2877774.zip

前スレは
CD125T　三十七台目　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353365917/

まだ、３〜４日分空いてる。

今日のオフ会のレポ挙がってから新スレ立ててください。
あと、今日の天皇賞の予想と結果もついでに。

バッテリーがダメになってバッテリーを買う金が無いから
仕方なしにバッテリーレス化した人いる？
短期的には問題ないと思うけど長期的にはどうなんだろう？
レギュレータが元気なうちはいいけどレギュレータがパンクした途端
電装が全部ダメになるって聞いた　ホントかな？

>>962わざわざバッテリーレスにしなくても、
そのまま乗ってればいいんじゃないの？

レギュレータ自体が消耗品なんだが
わかってる？

たとえ消耗品でも規定値以上の負荷が掛かり過ぎると寿命が短くなってしまう。

バッテリー買う金無かったらバイク自体維持できんわ

金持ち自慢はいいから質問に答えてやれよ

>>966
そりゃそうだけど、減ったタイヤだとか伸びたチェーンみたいにバッテリーでも
寿命を超えてても我慢して使い続けようとする奴は結構いるお。

【速報】俺がバッテリーレス化の実験を開始!!!!!

壊れたらこのスレに報告してやるから有難く読めや乞食ども！！

なんの為にやるのかわからん

TWやSRのようなファッションバイクなら分からんでもないが、、、
ビジネスバイクのCD125でバッテリーレス化する意味、全く分からんし

>962
今は中華バッテリーが安いんだから
それ買ったほうが良くね？
それか古いバッテリーの液を一度容器に移してから
バッテリーの中を水道水で洗えば運が良ければ生き返る事もあるよ。

バッテリー買う金がないということが全く判らん。

>>972 実用さん並みのチャレンジを勧めるなよ

おいら1年前にヤフオクの3000円しない中華バッテリ買って通勤に使ってるけど
今でもちゃんとセル回るし、電装系も問題ないよ。

次スレ立てれなかった…orz

次スレ立てて来ますた。

CD125T　三十八台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367276670/1-100

>>976
乙です。

サイドバッグつけてる人いる？
やっぱアメリカンじゃないとダサいのかな？

>>978
そんな事はないんじゃない？
フサフサやリベットが付いた いかにも的なパニアとかは似合わないかもだけど。

連休中にチェーン交換をしようと思ってるのですが、
チェーンを新しい物に交換した後は、何か専用のオイルを注すのでしょうか？
持ちあわせているのがKURE5-56しかないのですが、それでも大丈夫ですか？

>>980
5-56はダメ。
シールチェーンなら専用を、ノンシールならギアオイルか何か粘度の高いオイルを。

>>980
交換直後には不要
初期伸びが発生するから1000kmぐらいで張り調整を

556は粘度が低すぎて、工場出荷時に塗ってある油を洗い流して乾燥してしまうからNG
注油頻度・多で安く済ませるんならエンジンオイル(廃油でも可)でもいいよ
注油頻度・低で少し金を出せばチェーンルブのウェットタイプってやつを塗っとけばいい

シールチェーンならお好みでドライタイプを

>>981
>>982
御二方、早速のレスありがとうございます。
為になります。危うくKURE5-56注すところでした。

廃油は不可

>>983
当たり前だが、前後のスプロケも同時に確認したほうが良いよ。
磨耗してるようなら3点セットで交換。