GSX-R750/600 Part33

1 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 21:47:55.53 ID:nso0JrRa

前スレ　GSX-R750/600 Part32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342281677/

2 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 21:49:12.47 ID:nso0JrRa

3 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:11:38.68 ID:I9dXGiO+

乙

4 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:37:46.80 ID:S+wO1UoZ

_________________________
　　○
((　(ヽヽ　　　　ﾝｷﾞﾓｯﾁﾞｲｲｯ！
　　 >_|￣|○
しまった！ここはホモスレだ！
オレが掘られているうちに他スレへ逃げろ！
早く！早く！オレに構わず逃げろ！

5 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 01:56:00.04 ID:fq2QhoVJ

前スレの続きなんだがナナハンを新車で買おうと思うんだが
年を越せばL2も今のL1位に値段は下がるのだろうか？
今L1だと乗り出しで115万位でL2が10万高くらいか？

6 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 04:06:13.64 ID:KUChCtvf

スズキワールドでも型落ち売る事ってあるの？

7 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 11:01:13.97 ID:/1/yLlGN

型落ち狙いなら男爵行くといいと思う
入れてる台数がすごいから、たまに不人気車とかだと信じられないような安値で
新車が買えたりする。もちろん数年落ちにはなるけど

8 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 12:21:30.68 ID:/vf5r5cA

５の者だけどＬ１以降の７５０ってモトマップの車両データーみると
ＵＳ仕様だと最高出力回転数が１２２００回転でＥＵだと１３２００回転なんだが
この差は大きいんじゃないかと言う気がする。
レッドゾーンの始まりはどうなってるんだろ？画像じゃ１４０００少し超えた位だけど････
ただＫ６~Ｌ０までは１５０００回転からレッドゾーンじゃなかっただろうか？そこも気になる。

9 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:27:14.67 ID:LGnJYmYm

>>8

あれが本当なら不思議だよね。
US仕様は最高出力がたった１馬力低いだけなのに最高出力発生回転数が７.6％も低いってことは、
普通に考えたらUS仕様のほうが最大トルクが７％近く大きいことになる。
もしそれが本当ならUS仕様の方が圧倒的にトルクがあって速いってことになる。
まあ最高出力までと最高出力後の過渡特性を見てみないとなんとも言えないが。

10 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:54:11.13 ID:/vf5r5cA

何処かEUモデルをシャーシダイナモで計測したサイトとか無いのかな？
USモデルだとドツカーズだったか？何処かのバイク屋のL1でパワーチェックしてたけど
悲しいくらいパワー低かったよ。

11 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:05:16.32 ID:/vf5r5cA

連投スマソ、ちなみにこれ
http://blog.livedoor.jp/dockers_koshien/archives/1630134.html
後輪で122馬力しか出て無いんだよね、普通EUだと130は超えるでしょ？

12 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:27:54.15 ID:LGnJYmYm

EU仕様アクラのサイトにあるぞ
131.2ps at 13200 rpm
http://www.akrapovic.com/en/Motorcycle/Products/Pages/ProductList.aspx?BrandId=eb0cdbde-b31a-439d-a8a7-f1ebdba8accb&ModelId=aa1eda01-4c46-4457-b16b-9469ea82a2e8&ModelYearId=8643afa5-414f-44dd-9d99-eff9e8887759&DisplayName=Suzuki%20GSX-R+750

13 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 02:26:30.11 ID:hazwRVtt

>>9
鯖を読むのが得意なスズキだから怪しいな
条件が違うとはいえ>>11 >>12とじゃ9馬力もの差がある訳だし

14 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 13:41:40.84 ID:GmwHH83G

アクラも結構盛ってるしな。
US仕様も127ps出てるサイトもあるし真相は分からん。
最高出力より過渡特性知りたい。
まあ、いずれにしろ誤差範囲だよw

15 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 15:07:54.95 ID:hcWJGcwC

一昨日　納車された
大型取立てのやつが逆車乗るもんじゃないな

16 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 15:12:10.83 ID:03VQneuP

>>15
おめでとう！

17 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 18:10:50.18 ID:rgnADQXE

>>15
それで何買ったの？600?750?L1?L2
きちんとそこまで報告頼むぞ！

18 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 19:17:37.76 ID:YAbIbChc

>>9
別に何の不思議もないよ
最大出力は最大トルクの回転数で発生しているとは限らんから
と言うか、電気的なリミッターでもついてない限り普通はそうはならない

>>14
盛るってのは、自社製品の優秀さを誇張する用途でやるもんでしょ
アクラがノーマルの状態の結果を盛る意味がわからん

19 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 19:26:19.39 ID:AYILS5gK

>>15
インプレ頼む

20 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:41:51.20 ID:zycv/NLH

大型取り立てでR750買ったけど、さんざん色んなところで脅された割りには
（あの新車スリップ動画とか）
「何これ大人しいし前傾姿勢はともかくとして乗りやすい」
だったなー

その後がら空きの高速道路で9000rpmほど回したら確かにビビれた
加速パネェ

でも6000回転くらいまでは調教行き届いてるから、街乗りOKな素直な
バイクと思うなー

21 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:55:46.81 ID:dSy7lmtZ

まだびびってふわわkmまでしか出せない。
街乗りでもスリップが怖くて常に5000rpm以下で走行。

低速だとアクセル開けた時にギアがハマるような音がするんだけど、こんなもんなの？

22 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:12:30.66 ID:L6yBnTNd

ssってブン回して回しただけパワー出す設計だから
1300cc9000rpm100馬力とかでピークトルクが3000rpmのバイクとかより街乗り常用域は大人しい気がする

23 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:12:39.04 ID:+fGINYAq

15です　買ったのは750です
おいらも新車スリップ動画にならないように、とにかく慎重に運転してる
今日は雨で乗らず

回さなくても、とてもじゃないけど大人しいとは思えんかった。(20さん凄いね)
cbr600rrが国内仕様あるの十分理解しましたよ。
渋滞時に水温が、107度とかになるので夏辛そう

アクセル回さないで60キロ出るのがラク　クセもないし長く乗れそう　

24 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:34:13.27 ID:rgnADQXE

ずいぶんナナハン納車してる人多いんだねぇ
ただ気になるのがＬ１なのかＬ２なのかが分からないけど

25 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:36:36.93 ID:/S67KmvQ

アクセル回さないで60km/h？
出る訳ないｗ

26 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:37:46.13 ID:/S67KmvQ

>>24

L1とL2ってそんなに気になるか？
全く一緒だよ。

27 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:43:12.01 ID:L6yBnTNd

>>25
気分の話だろたぶん
察してやれ

まぁ60㎞/hなら750は6速3000rpmだから気分的にはほとんど回してないな

28 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】(-1+0：5) ：2012/11/06(火) 21:49:24.85 ID:/c3Gyf6M

日曜日に納車したてのR750L1でツーリングしてきたよ。
初SSなんだけど、アクセル回したら一気に欲しいパワーでるし、切り返しめちゃくちゃ軽いしすっごい乗りやすいね。
腰が痛いのと足がつかない以外は不満ないなw
慣らし終わってもっと開けられるようになるのが楽しみ。

29 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:55:58.77 ID:vL+0Loyn

100km/h　3000rpmのバイクに乗ってたからよく回るなぁと思ったけどね

正直60km巡航あたりは辛い
まわして何ぼのバイクだよなぁ

>>22
その手のバイクも十分乗りやすいよ
回転が一気についてくるわけじゃないし
オドオド乗る人は有り余るトルクで上のギアで走るだろうし

下のギアで馬鹿みたいにガバ開けする人なんてそういないでしょ？
よほど腕に自信のある人ぐらいしか

30 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:59:49.05 ID:vL+0Loyn

>>22
もうひとつ
大人しい大人しくないは抜きとして圧倒的に楽で走りやすいのは
22でいうようなリッターネイキッドね
もちろんこれはエンジンの特性としても

パワーがないからおとなしいから乗りやすいなんて勘違い

31 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:05:04.31 ID:/S67KmvQ

普通のツーリングとか街乗りメインの人には
750L1の5000rpm付近の共振は正直辛いバイクだと思う。

32 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 07:05:08.98 ID:MA/ZkgSu

>>24
バイク屋だからね

33 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 12:07:12.25 ID:b45f23JN

大免取ったので周りに50万以下で乗れるSSないかと声かけてたら
会社の同僚の知り合いがR750K6モデルを35万で売る人がいると言って来たんだが
話を聞くと走行9万キロで前後ディスクとタイヤ、チェーンは要交換らしくて
長くのるならエンジンO/Hもした方がいいよと言ってたけど全部やって50万で収まるかな？

34 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 12:22:26.80 ID:PlO0ibOn

オーバーホールしなければ50ちょい越えるくらいじゃね

35 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 12:28:09.71 ID:h5gRhmkp

そんな不安なSS買うなら半年我慢して予算を100万にしろよ
ちょうど春から乗れるだろ

36 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 13:10:09.84 ID:b45f23JN

>>34
じゃオーバーホールまでやってたら60万は行きそうなね
>>35
レストン、いやどうせ最初はこけるだろうから予算は50万なんです
それにサーキットも走ってみたいから装備で20万くらいかかるだろから100万は無理

37 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 17:21:08.95 ID:DBR9QYFp

先程バイク屋から電話あつて今日納車できるとの連絡がありました。
これから取りに行ってきます。
750L2です。

38 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 17:31:02.40 ID:pkgXsQf9

>>37
おめで㌧
750　相変わらず人気だねぇ

ところで吸気音が非常に煩いのは仕様？
がんばって走ってるときはレーシーで良いけど最初はビックリした
純正だとマフラーよりよっぽど煩いよなぁ

39 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 20:46:51.30 ID:Xt2JHKgd

>>38
爆音マフラーにすれば吸気音やメカノイズ聞こえなくなるよ

40 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 20:59:41.10 ID:7T0XPsJi

ノーマルが既にばくおんです…
てかこの単車水温50℃越えるくらいまでかなりタペット音大きいよね

41 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 21:37:21.22 ID:xYRABcQ3

SSのバーハン化に興味があるんだけど、このスレでやってるって方いる？

42 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:08:02.03 ID:K7sR6p8h

バーハンはかっこ悪いけど、あと２cmくらいハンドル高かったらすげえ乗り易いと思うな。

43 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:39:45.25 ID:pkgXsQf9

ホンマでっかTVみててSS乗って腰が痛くなる人は下半身が使えていないんだなと思った

44 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 00:19:16.66 ID:n7Q6bZfk

ヤフオクにK6の600が56万で出ていたので狙っていたんだが出品取り消されていた。
750も出てるんだが70万超えてるので俺には手が届かない。
仮に買ったとしてもK6-K7 750はユーザー車検じゃ通らないんだよな？

45 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 00:52:33.07 ID:PdkEy66r

ヤフオクはやめとけ。
せめてgooに。

46 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 10:50:01.20 ID:1SICHIv1

特にオクで小遣い稼ぎの様な事している奴のバイクは買っちゃいけないな！
拾ってきた様なボロを誤魔化して出品してるのが大半で大抵評価には悪いと
どちらでも無いが相当数ある。
オクの物でも大事に扱ってきた様なバイクなら逆に当たりもあるだろうが
いずれにしても現物を見て買うのが１番だけど。

47 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 11:52:52.45 ID:jLURjQVd

ﾔﾌｵｸで評価満点に近い奴から買ったpcを
検査したらｈｄｄがクリティカルで死亡寸前
光学ﾄﾞﾗｲﾌﾞはガリガリいって使い物にならないｆｄｄは誇りまみれでゴミ伝場から人ってきたのかよ！
ってくらい汚く使い物にならない　モニタは3ヶ月で死んだ　電源もまもなく死んだ
相手の評価を下げたかったけど報復が怖くて良いのままにしてﾔﾌｵｸの利用を休止したまま。
ｐｃだけで無くあらゆる商品についてこのような事例はあるはず相手の顔を見ないであこぎな商売してる
練習が一杯いるし転売してる奴も多い　バイクなんかやっとこさ動く状態で高値で売りにげできれば
儲けものみたいに思っている奴は必ずいる。と確信した。同級生が犯罪者になっていったのを見て
悪い人間は普通に存在すると知ったし命を預けるバイクなんかオクで買うべきじゃない。

48 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 11:53:40.57 ID:jLURjQVd

誤字ごめん

49 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 12:58:18.30 ID:1SICHIv1

＞バイクなんかやっとこさ動く状態で高値で売りにげできれば
＞儲けものみたいに思っている奴は必ずいる。

それは何処の業界でも同じもの、車なんて水害が起きた後は水没車を
スクラップ価格で引き取って高級車なら200万、300万で売ったりもする。
あるバイク屋は死亡事故起こしたバイクをただで貰って来て40万位で売ってたよ。
業者だから安心とも限らない、結局は買い手がよく見定めるしか無い。

50 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 13:23:34.23 ID:D1PouRyX

だから新車ですよ、悪徳中古業者に制裁を下すシステムが必要

51 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 17:30:13.96 ID:JeyI6oF3

ん～～俺はバイク本体も含めてまだそんなにヒドイのにあたったことないなぁ
10年以上やってて取引件数は200件程度だけど、要は目利きじゃない？
こないだもVAIOを市価よりも3万ほど安くで買ったよ、で、今それで書き込んでる

52 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:39:18.84 ID:qyFkfGu3

個人とショップと両方引っかかった。
個人の時は、その場だけしのげればいいやくらいの誤魔化しだねってショップに持ってたら言われた。
結局、修理代数万かけて直してもらった。
ショップ相手の時は、ショップだし大丈夫だと思って買ったら、
家着く頃には軽トラの荷台がガソリンでビショビショになってた。
もう二度とオクじゃ高価なものは買わないと決めた・・・

53 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:53:16.96 ID:+mp9pMZf

>>50
そうそれに尽きる

54 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 10:16:56.42 ID:IpoGeZ6v

>>44
これだよね、サーキットでの転倒があるって事だから査定だと事故車扱いだね
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/166205201
業者の買い取りだと１５万付くか付かないかってとこだろうね
５０万でも俺なら買わない、いいとこ３０万だなｗ

55 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 10:30:23.25 ID:M0kfzpl+

50万ならまだ物は試しで博打を打ってもいいと思えるけど
私的に76万は駄目元では払えない、きちんと動くことを期待する金額

56 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 16:21:01.13 ID:kt4S3Vsa

さて、今日は鳴らしがてらに、仕事終わってからナイトランに行くかな。

57 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 16:40:50.98 ID:ymfz/gve

それが56の最後の言葉であった…

58 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 03:09:33.32 ID:G5e+LIdV

>>49
水没車の復元てスゲエ大変なんだけどな‥
200万で売れても時間工賃に目が眩むわ

59 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 07:09:10.14 ID:KtmWXQ4R

いつもでもドブ臭いし、最悪電装全取っ替えだからね。

60 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 17:47:19.95 ID:G5e+LIdV

>>59
そう。カビなのか、とにかく内装の臭いが取れない
これクリアして商品にしようと思ったら相当大変

61 ：57：2012/11/10(土) 20:31:26.94 ID:KtmWXQ4R

俺が転けたｗｗｗ
スマン56ｗ

62 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 20:44:36.42 ID:O2StcdoG

>>54のバイクが査定だと事故車扱いってあるけどバイクの査定ではどの程度の損傷から事故車扱いになるの？

63 ：56：2012/11/10(土) 20:58:05.52 ID:c3Pc/yfS

>>61

m9（＾Д＾）

明日雨だからこれからナイトランに行ってくるわｗ

64 ：57：2012/11/10(土) 21:23:01.29 ID:KtmWXQ4R

>>56
マジ気ーつけてｗｗｗ
っても北海道のように路温低くないとは思うけどｗ

65 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 04:03:07.99 ID:9ujjtROV

アクラのメガフォンで音量規制にひっかかりました。
それで付属のバッフルを付けようと思うのですが、
バッフル付けたままの全開走行はエンジンに悪影響とかないでしょうか？
四輪ではよくないってたまに聞くけど、それはタービンに負担かかるかららしいし
二輪だったら大丈夫？

66 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 04:55:26.31 ID:wPmCSkSE

>>65
バッフルつけても純正より抜けてそうだから大丈夫じゃない

67 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 06:01:53.07 ID:jgJfMZXo

サーキットの音量規制に引っかかった？
まあ、唯の筒でラッパで音量増幅してるからなｗ
多分、サイレンサー取っ払ったほうが静かじゃねえ？

68 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 06:05:54.52 ID:9ujjtROV

>>66
バッフルの出口が純正より小さい気がしてちょっと心配になったけど、
内部構造はただの筒だし、さすがに純正よりは抜けそうだし大丈夫そうですね。

69 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 06:19:07.74 ID:9ujjtROV

>>67
それは考えてもみなかった。
ラッパ外して触媒部分だけで消音の方が静かになる？
こんどためしてみるけど、その状態で走るのはちょっとな、、
あとは一段上のギアで走ってみるとか。

70 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 11:28:01.71 ID:HhH7MPUF

>>65
バッフル有り無しに関わらず「ほとんど筒」ならサブコンで燃調補正しないとサーキットでエンジン死ぬよ。
最近のバイクは5000rpmくらいまではややリッチでそこから先は薄めだからね。

71 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:27:38.37 ID:8QNGhDha

L2-750を検討中ですが新車乗り出しで安く買うなら幾ら位が妥当ですか？
先輩にバイクを触れる人がいるので通販でもOKです、極力安い方がいいです、
相場の情報お願いします。

72 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 18:26:10.51 ID:bNplus55

>>71
相場じゃないけど
安く買いたいならL1在庫探したほうがいいと思うけどね
もちUS仕様

在庫がまだあるのか知らないけど自分が調べたときは本体で100万切ってたよ

750ならカラーリングさえも変更してないんだからL1のほうがお得に感じる

73 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:33:45.71 ID:45NAA0l6

US仕様ってEU仕様と乗り比べて分かるほどの違いがあるのかしら？

74 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:43:31.65 ID:q71ZGO5r

ちょっと教えてください。

10000回転以上で３速から４速にシフトアップするときに、
２速から３速にシフトアップするときと比べて大きなショックが
あるんですが、３速までの制御の関係なんでしょうか？
２速→３速時は普通です。今日、サーキット走ってるとき
に感じたんです（まぁ、ヘタクソではありますが。）。

ちなみに、ノーマルのＲ－７５０（Ｌ１）です。

75 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 23:54:40.18 ID:usPTMVDZ

>>73
乗って体感出来るかは知らないがUS仕様だと売る時になかなか売れないよ。
買い取りだとたたかれるしね・・・

76 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 02:08:11.54 ID:9jIdGTVw

>>74
そうだと思います。

77 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 09:07:16.75 ID:6UtWRG7S

>>74
ノーマルなら1.2.3速は点火速度若干遅くしてあるからじゃないの？
TRE使うと1-3速のパワー制限解除とスロットルレスポンス、加速、
フルスロットルでのパワーが改善するよ

78 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:58:41.14 ID:7xa5uX2s

>>76、>>77
レスありがとうございます。

やっぱりそうなんですね。
普通にツーリングだど全く気にならなかったんですが、
サーキットの走行に慣れてきて、高回転まで回すと気になったので。

Ｘ－ＴＲＥの取り付け、検討してみます。

79 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:17:31.68 ID:EJHO2Mzi

>>78
ヨシムラのＺ－ＢＯＭＢだったかな？が安くて効果あるよ！
ギアポジションも5速までは純正メーターに普通に表示されるしね
確か8600円位じゃなかったかな？

80 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:39:40.43 ID:7xa5uX2s

>>79
おー、ヨシムラにも同じようなのがあるんですね。
いろいろ調べてみます。

81 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 00:49:52.85 ID:tDbn2WRs

>>78
自分はGIPROのTRE機能付きのやつ付けてる
4.5.6速モード選べるからお勧めだよ

82 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:46:35.79 ID:gW7ylXZB

Ｘ－ＴＲＥで１，２，３速のリミット解除したらとんでもないことになる？

83 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:00:27.78 ID:Rx9Hk5Vp

>>82
鈍感な自分には、差がわからんかった。

84 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:03:01.50 ID:gW7ylXZB

>>83

ありがとうございます。
その程度のものですか。
ノーマルで乗り続けます。

85 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:03:53.09 ID:L/VW29/g

都内走って燃費11キロくらい　こんなもんなのかね

86 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:18:41.24 ID:obhujUBo

>>83
普通に体感出来るはずだよ。
フルエキ入れるよりX-TRE入れるほうがパワーアップが
体感できる。
LOからフルパワーになるからリフトしやすくなる。

俺のK8R750はストライカーフルエキ+X-TREで
後軸139ps出ていたよ。

87 ：sage：2012/11/14(水) 00:11:56.68 ID:Jo9Csyd0

X-TREとG-PACKの違いは何ですか？
G-PACKは高いので。。。

88 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:24:55.22 ID:Oz1SvY/x

>>87
X-TREは純正のシフトインジケータが死なない。
1速からフルパワー

G-PACKは純正のシフトインジケータが死ぬ。
(GI-PROもそう)
これは2速からフルパワーらしい。

89 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:33:35.52 ID:ezLSCDLy

ノーマル状態だと１速って１００馬力ですか？

90 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 08:37:47.60 ID:N0rQlxjj

ギアによって馬力変わるのか、ほほう。
それは後輪出力での話？

91 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 12:40:42.12 ID:8q97TZGM

初めて聞いた

92 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 16:19:44.13 ID:1RFXInkR

変えてるのはエンジン本体の出力。

93 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 16:24:14.47 ID:N3VwwcZI

>>89
まだ使ったことはないが6速は600馬力だから使ったら俺にもどうなるかわからんって
バイクに詳しい先輩が言ってた

1～3速は馬力制限がかかるって話？

94 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 17:49:17.34 ID:qThCG9Ri

>>89
そう

95 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:07:18.41 ID:OkF6xrAU

大型バイクはみんな6速で600馬力超えるから気を付けろよな！！

96 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:45:17.72 ID:ezLSCDLy

X-TREで１～３速をフルパワーにしても、数字上は５馬力くらいしか上がらないんだね。
100馬力規制だったらフルパワーになって４０馬力位上がるのかと思ったんだけど。

97 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 01:13:30.05 ID:xe6euPAA

だから一番安いヨシムラ製品を買うのが得策

98 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 11:51:20.05 ID:nLUCUEGb

>>97
ヨシムラ製品と言うよりヨシムラが取り扱っている
バザーズの製品と言った方が正しい
これも１速から効くしギアポジションも純正メーター内に表示する

99 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 13:33:06.53 ID:nLUCUEGb

>98
ちなみに今、手元にあるけど正式な商品名が
Ｚ-ＢＯＭＢって書いてある。低下８０００円と格安
しかしパーツはあるがバイクが納車待ちｗ

100 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 17:46:20.83 ID:Pna/GP1E

車載工具って本来タンデムシートの下に入ってるはずだったんだね、へーえそうなんだね・・・。
これだから中古車は・・・。

101 ：101：2012/11/15(木) 21:45:05.45 ID:NdIfnC/R

先日R750 K9からアドレスV125に乗り換えました。
ツキギのTRエキゾースト　スリップオン　ステンレスショートサイレンサーが有ります
R750 R600 K8　K9　L0 に装着できると思います。
２年、約7000K 使用しました。傷、凹みなどなくきれいです。
需要ありますか？　

102 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:51:23.51 ID:in/obj9a

>>101
場所どこ？近ければほしいなぁ。

103 ：101：2012/11/15(木) 21:53:40.60 ID:NdIfnC/R

>>東京　中野です

104 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:07:23.78 ID:in/obj9a

>>103
うう、わたし関西なんだなー…。
k9青ならなおさらほしかった。

105 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 00:46:22.60 ID:Kz/0Z+3/

>>101
マフラーの需要あるかってことでしょ？
俺も欲しいな
江戸川だから取りに行くよ
オクでもおｋ

106 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 17:34:30.95 ID:ZxqxtJFt

先輩方、このオクに出ているK6600についてですが
検無しでこの値段は高いですよね
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m106887055
あと10万安ければR600仲間に入れるんですけど･････

107 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 18:01:51.68 ID:0O8oNrTs

>>106
ｋ6人気有るからそんなもんじゃね
ただ買うなら信頼出来る店で買った方が良いと思うが

108 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:00:33.84 ID:8QoJkd1Q

>>106
高い

109 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:23:21.32 ID:ZxqxtJFt

>>108
だよな～、これが750なら妥当とも思えるが
600ならここから10万安が妥当だよな～

110 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:26:43.58 ID:Rk3PLJLR

あと20万足したら新車のL1EU仕様が買えるぜ。

111 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:40:16.20 ID:ZxqxtJFt

>>110
先輩方レストンです。L1の新車って90万で買えるの？
ただK6のスタイルに憧れてるのでK6K7でなるべく1万キロ位までの低走行車を
60万以下で探してるんで新車は対象外、
オクのK6が12000キロなので距離はいいとしても値段が高杉ｗ

112 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 02:10:20.63 ID:gFHxmtXa

>>111
元々のタマ数が少ないからなぁ
根気よく気長にいくべきかな
オクのなら62でどうだろう。乗り出し65とか

113 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 03:21:51.28 ID:NPKWsvA5

近所のバイク王なら確かｋ7R750が80万くらいで売ってたわ

114 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 06:52:12.68 ID:dLy6MWh7

機械物でオクとか中古とかねえわw機械は新品に限る。

115 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 09:57:17.98 ID:L5GJPPdp

Ｋ９の750は最高速度が270キロまででるってほんとすか？

116 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 10:17:46.78 ID:uX7WYd8t

ていうか評価悪すぎだろ。

117 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 10:45:27.47 ID:VJihFnYj

>>115
Ｋ９に限らずＫ１からＬ２まで全て普通に出るけど
延々と距離があればメーター読みなら２９０キロは超える

118 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 10:54:53.91 ID:VJihFnYj

>>116
何の事かピンとこなかったがオクに出ている600の出品者の評価の事か？
悪い、どちらでもない合わせて19件って凄く信頼のおけそうな出品者じゃまいかｗ

119 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 11:29:35.00 ID:L5GJPPdp

>>117
この間脳内高速で200キロくらいで怖くなって限界
を感じたので聞いてみた。

120 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 11:47:15.48 ID:jtRfsE9r

もう中古はタイミング次第だからなあ、条件のいい物を捜したかったら時間をかけるしかないぜ。

121 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 12:09:21.16 ID:VJihFnYj

て、言うか>106で出ている70万近い600より52万で出ている黒の600の方が良くねぇ？
無転倒２オーナーでこの値段なら入札入るんじゃないかと思うが??

122 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 04:19:34.56 ID:yBblclyP

>>121
距離が106的にダメなんだろう
気長に探すか高くても買うかだなぁ
この時期あまり乗らないだろうし俺なら気長に探すかなぁ

123 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 09:46:38.47 ID:SOKDqZKA

K7 600
熊谷17合バイパス走行中エンジンストップ。
うんともすんとも言わず現在レッカー待ちです
電気系統と思われます
無念

124 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 10:18:26.44 ID:PDlkZbdm

レギュレーター死亡によるバッテリー切れだな
スズキのバイクにはよくある

125 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 10:52:36.51 ID:X20Pp6B+

マジっすか！？

126 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 10:54:11.60 ID:Wk3laxB4

>>123
自分も止まったことある。ご愁傷様。
山の中とかじゃなくて良かったね。

127 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 11:07:24.44 ID:JHuprpkk

レギュレターはいかれなくても4~5年に一度替えた方がええなぁ
特にK6,K7は持病だよ。K8からは対策されてるみたいだけど。

128 ：123：2012/11/18(日) 11:35:16.62 ID:9rC4Nmc5

最寄りの購入系列店着
ヒューズが飛んだらしい
ナップスでつけたETCの配線が悪さをしている模様とのこと‥

129 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 12:06:13.93 ID:Wk3laxB4

>>127
K7のレギュ死亡したあと、新しく来たレギュは品番が違ったらしい。
だから何らかの対策はしてあるみたいね。

コレでまた死亡したらレギュの場所変えようと思う。

>>128
ヒューズで済んでよかったな。

130 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 12:53:55.97 ID:JHuprpkk

>>128
あぁ、でもK7で過去に交換してなければ新品で18000円位だから1度交換してた方がいいぞ！
決してオクで安く買おうなんてセコイ事考えるなよ。
電装系は絶対信頼置ける店で新品だぞw

131 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 19:50:34.19 ID:8qPp+ifs

７５０Ｌ１の５～６０００ｒｐｍの振動が無かったらな。
これがあるから長距離は疲れるな。

132 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 22:52:39.31 ID:is2m+cLb

750乗りの皆さんは、US仕様？EU仕様？
理由も教えてくれると嬉しい。
なぜ20万以上の差があるのか正直分からん。。

133 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 23:06:08.22 ID:DYu8A2Zz

US=カナダ？

134 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 23:56:51.47 ID:tfYZ+DzH

俺のK8はリフレクターがついているから北米仕様だな
スズキワールドで買った

135 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:09:26.23 ID:8qPp+ifs

俺の７５０Ｌ１はUSA仕様。
理由は安かったから。ＥＵ仕様の値段なら買ってなかった。
イモビも必要なかったから。
カタログ出力も１４９馬力で対ＥＵ仕様たったのΔ１馬力だったから。
（これは嘘くさいけど２５０km/hまであっという間に出るし必要十分）

136 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:11:23.29 ID:Hh+oYvgu

>>132
まずイモビの有無とパワーの格差で定価で１０万円違う。
そして今売ってるUSモデルは型落ちなのでその値引分違う。
リンクのショップを参考にすると12年モデルEUが乗り出し約128万円
11年モデルUSが約114万その差は14万円だがまだ安い所はあるのか？
20万開くショップだと110万切れるくらいか？
http://www.westpower.jp/category/product/401cc/

逆に600の乗り出しが118万だから11の750が売れる訳もよく分かる

137 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:14:28.81 ID:Hh+oYvgu

連投スマンが>>135が幾らで買ったのかが気になる。

138 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:18:14.38 ID:tjJQfTo3

>>137
某○○○バロンで車両110万だったよ。
○○○バロンだから乗り出しは想像にお任せするよ。

139 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:27:30.11 ID:tjJQfTo3

>>136
ここ異常に安いね。
これで利益でるのも凄いな。
アフターで稼いでるのかな。
でもこの地域限定になるので俺には無理だな。

140 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:56:19.90 ID:lmvHJEVG

最近５年ぐらいのモデルにのってるオーナーに聞きたいんやけど
最近のモデルはコンパクトになった分だけエンジンの熱がフレームに
伝わって火傷する程熱くなるってホンマなん？
当方Ｋ３　６００乗りで車体がでかい分だけ夏場でもジーパンで乗っても
平気なんやけど、そろそろニューモデルが欲しくなってきたんで
インプレお願いします。

141 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:59:16.17 ID:FlYfiwBV

半ズボンで走らない限り火傷なんてしないよ

でもたまに見かけるんだよねぇSSに半そで半ズボン半ヘル

142 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 01:34:30.89 ID:7pGZsGGw

K3乗ってる人が現行に乗ったらアチチ！
という話はよく聞く・・・わけない。
K1からK9に乗りかえて水温の上がり方が
顕著だとは思うものの体感では大差ないよ。正常なら。
まあ、いずれにせよ熱いよね・・・。

143 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 11:12:00.50 ID:AN9USOix

>>139
一足早い歳末価格じゃまいか？ただ何処かがやると他も便乗して安売り合戦が始まるから
少し様子を見るのもありじゃねぇ？地域限定と言う文言は見当たらないが
今時どこのバイク屋も通販はしてるんじゃねぇ？ま自分である程度メンテ出来なきゃアレだが

144 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 00:17:53.68 ID:HY52aYRQ

寒くなるせいかK6の600、750がオクにゴロゴロ出だしたな
こんなに一気にK6が並ぶのも珍しい希ガスル

145 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 01:03:24.50 ID:S6YRrsYt

K6って貴重なん?

146 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 01:09:18.03 ID:Qqmi7H4G

750は車検通らないからモトマップが輸入してなくて国内の流通量が少ない
あと純正ショート管が格好いい、ついでに09規制前最後のモデルで軽量ハイパワー

147 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 01:24:48.74 ID:gIwJoEaG

それ、K5じゃない？

148 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 01:30:59.61 ID:WRTViCzZ

軽量ハイパーと言ってもL1とさほど変わらんのでは?
その他の部分はL1のほうが進化してるだろうし。

149 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 01:45:07.85 ID:HY52aYRQ

>>146
確かに09モデルの750はSTD状態でのパワーが削がれたみたいだが
09モデルには何の規制が入ったの？しかも08からじゃ無くて09なの？
でも少し前にフルエキにして後輪で139馬力出たって書いてたから
エンジン自体のポテンシャルが削がれた訳じゃないよな？

>>147
K5はモトマップで販売してたしそこまで最軽量とも謳ってないK6750は
カタログ重量163キロ

150 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 01:58:05.51 ID:WRTViCzZ

163kgって乾燥重量でしよう。
現在のように装備重量にしたらどれ位なんだろう。

151 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 01:59:02.47 ID:KQ+ArgZl

規制適合自体は08年のモデルから適合させてたんだよ
で08モデルからノーマルエキパイから触媒が外せなくなったのと排ガスと音量規制も強くなったからその分マフラーが巨大化してシャシダイでの後輪出力が7馬力ほど落ちてるらしい

152 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 10:52:39.24 ID:yZii+qXK

>>150
K6と言う訳では無いが600ccクラスだと20～25キロ位重たくなるから
190キロ切れるくらいじゃないだろうか？

>>151
詳しいっすねぇそれでK8以降の型は触媒が安易に取れない訳っすね
大変よく分かりますた。

153 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:17:36.18 ID:lfafg7mo

うちのK8　750は車検証によると重量200kg

154 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:42:33.95 ID:KHuW5ruy

L1 750は車検証で180キロでごあす

155 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 00:48:13.51 ID:KHuW5ruy

追加だが車検場の重量記載は確か少数切り捨てだろ？
なので車検証上200キロでも200から209キロまで幅がある
K1だと180から189キロまで幅があるんじゃなかったかな？
それと納車準備したバイク屋がガソリンを少なめに入れていくとか
多めに入れていくかでもかなり違ってくる。

156 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 04:54:17.77 ID:Kyas0H4s

>>155
少数切り捨てなら誤差１キロ以内では？

157 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 07:30:20.64 ID:upL7Cb4q

四捨五入だと思うけど

触媒はずせばL1､L2はすごく軽いんだろうね

158 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 12:10:40.16 ID:HVVrmOH9

>>157
10キロ未満が切り捨てでは？
K8以降は触媒外しようが無いからフルエキ交換となるね

159 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 17:09:13.14 ID:FTwiKP6J

K7R750にベンチュラのラック、箱のベースつけた写真見たいひといる？
前に箱の話が出た時リクエストあったような
長期出張から臨時帰郷でようやくジスペケ成分補給できた、、、
バイクのない生活は退屈で死ねる

160 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 18:27:23.03 ID:FM6aJA84

>>159
K8の600乗りだけども興味あるぜ、ベンチュラのラック欲しいけど高いんだよなー。

161 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 20:58:22.23 ID:FTwiKP6J

>>160
了解
今パソコンないから明日になるが、投稿規制かかってなかったらあげてみるよ
俺は納車の時にまとめて頼んで安くしてもらったから、まだましな値段だったなー

162 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 01:15:32.22 ID:eILYniOt

>>159
オナシャス！

163 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 06:13:17.12 ID:8ztvS2Fx

ヤフオクにk7r750出たな

しかしたけぇ・・・

164 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 06:59:18.98 ID:V9Ojji0x

SSに箱載せるならツアラーにしろよw

165 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 08:47:24.96 ID:dopUxQ6i

750L1凶暴過ぎるな。
これで、低速リミッター解除した日にや、
とんでもないことになる。

166 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 09:54:32.69 ID:az+sa3zJ

>>163
750は今青のK6と黒のK7と2台出てるよね
黒いのはワンオーナー無転倒でいいんだが距離が少し逝ってるのと
車検無しボウズタイヤだと+10万はかかるのは痛いなコレだろ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r96230130

青いのはこの前も出てて流れてたが距離は少なくていいんだが
サーキットの事故歴があるみたいだからまともに走るかが分からんよなコレな
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w80612372

2台とも最落付けてるから70万以上はするんだろ高杉ｗ
仮に2台が同じ値段,そうだな60万でどっちかを選べと言われたらどっち選ぶか？

167 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 10:08:31.33 ID:R7jEqzmx

>>166
家からでID変わるけど163。
俺なら現物見て黒かなぁ

青はサーキットどんくらい走ってるかしらないけど買う気にはなれぬ
扱いと転倒歴が気になる

うちの子は距離3万手前だけど元気だぉ

168 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 11:59:35.25 ID:QpQL9+dK

距離が少なくてサーキット走行と事故や転倒歴があるより
距離伸びてもノー転倒ノーサーキットに限る。
出来ればワンオーナーで大切に乗られてたやつ。

169 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 12:07:39.92 ID:az+sa3zJ

前にも書かれていたが青いのは業者の買取なら15万行かないレベルだろうからな。
黒いのは25万前後のレベルだろうよな。やはり同じ金額で買うなら断然黒か

170 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 06:36:30.84 ID:2owzEUAA

黒もサーキット走ってないとは限らんぞ
新車でも100万やそこらなんだからポンと出せばいいのに

171 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 11:57:26.25 ID:RixXkX9L

１～2年位の期間のつなぎとして乗りつぶすような用途ならまだ解る。
ただ、次回の車検通してまで乗り続けようと思ってるなら中古は無いな。
10～20万位ケチったところで、整備やら消耗パーツの交換やらで最終的には、
結局新車で買っていたのと同じくらい費用がかかる。
これあくまでもまともな車軸だった場合で、コスイ業者や出品者の
とりあえず走れりゃ良い状態の車軸に当たってしまったら、それ以上に金がかかる。

旧車でもう新車が無いようなバイクをどうしても乗りたいから
レストア覚悟で購入したってならしかたないが、
数十万浮かせたいだけの理由なら中古は止めた方が良いよ。
特にこの手のバイクなら。

まあバイク乗ることよりも整備が好きで、新車じゃそれが出来ないから
って理由の人には止めないけどね。

172 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 13:16:33.60 ID:n2NHByEe

>>171
呼んだか？
普通に乗るつもりで買ったが、整備スキルは格段にupしたw

173 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 17:07:33.58 ID:2owzEUAA

バイクの整備なんて何すりゃいいのか分からないままバイク4台目
オイルだけはマメに、あとは最低限の消耗品を換えるだけ
一ヶ月で整備にかける時間なんて平均1時間以下だな
それでも現在のGSX-R600は7万km、
過去の3台は全部10万km超えたよ

174 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 18:48:45.09 ID:p6TWoSB6

>>171
k6k7に憧れているから中古を買うしか仕方ない

175 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 19:13:34.00 ID:p6TWoSB6

ｋ６が人気だから一昨日なんてk６　６００がオクで即決６５万で落札されてたのも凄いと思ったぞ。

176 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 19:15:44.00 ID:E+szcKHe

GSX-R600のオイルフィルターがスズキの車のオイルフィルターと互換性があるらしいんだが
誰か詳しいこと知りませんか？

177 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 20:34:24.06 ID:A5nECUJ/

>>160
>>162
うｐってみた。おてやわらかに
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1353581113815.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1353582318318.jpg
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ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1353582911962.jpg

178 ：121：2012/11/23(金) 21:14:20.88 ID:Gf68Qp5u

121でレッカーされた者ですが
レクチファイヤアッシ交換ですた。
レクチファイヤがパンク→メインフューズ死亡とのこと

約10ヶ月前に購入しておりギリギリ保証期間で無償ラッキー

でレクチファイヤって何？とぐぐってみたらレギュレーターと一体の装置かYO

179 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 22:46:58.23 ID:w8S/jD1/

>>177
タイヤ入れたてホヤホヤですね。
α-12Z？

180 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 22:53:30.06 ID:w8S/jD1/

失礼全然α-12じゃないですね。
タイヤに凄い亀裂が入ってるような。

181 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 23:10:39.08 ID:p6TWoSB6

>>170
何気に質問欄みるとサーキット走行歴有りだったｗ

182 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 23:12:16.65 ID:KZcYtOTI

セカンドバイクとして750を買おうと思うんだけど、2000年以降でお勧めの年式って有りますか？

因みにメインはリッターツインです。

183 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 01:23:28.23 ID:za67g/Rj

>>182
２０１１年以降の新車ＵＳモデル買っておけば心配は無い

184 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 07:10:30.23 ID:wDvsUUpz

>>180
安売りしてたM3でしょ、俺も履いてる。
亀裂に見えるのは成型時のビラビラでしょう、餃子でいうハネ

185 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 10:50:08.29 ID:2IXdz6YS

>>171
その数十万がさぁ
大体中古で探してる者の予算がK6あたりで乗り出しで70万前後
（オクで探してる連中などは50万前後が相場）
L1の新車が乗り出しが約110万円位か？40~60万差があるわけで････
この金額があと少しのレベルか？

186 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 11:24:10.97 ID:KQ/1OhZj

納得ゆかないなら実際に経験してみると良いんじゃないかと

187 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 11:27:59.26 ID:HvtUj14X

中古を否定はしないけれど、手放す背景が判らん中古ほど買いたくないものはない
はっきり言って同じバイク屋の仲間からしか買いたくない

188 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 11:56:12.15 ID:dwjl6/tB

バイクの場合、中古は売り手も買い手も割に合ってないからねぇ

型式のこだわりがなければ結果的に新車のほうがお得感が強いと思うけど

40万ぐらいの差ならローン組んででも新車だな

189 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 13:06:06.06 ID:2IXdz6YS

ところで何でずっとこの流れなんだ？そろそろ他の話題が欲しい。

190 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 18:00:14.85 ID:OCqKo+1z

ちょっと質問
L1 750に乗ってるんだけど、リアサス　減衰調整のところにあるポンチマーク
３つあるけど一番外側のポンチマークはいったい何？

目安？

191 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 18:08:25.38 ID:W6FMPrp3

マニュアルに載ってないか？

192 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 18:15:12.01 ID:OCqKo+1z

>>191
オーナーズマニュアル見たことある？

俺はあるけど

193 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 22:23:09.51 ID:Qx8KxCjA

>>177
これどこの箱ベースだい？

194 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 10:59:21.06 ID:EcsneWvm

L1フェンダーレスは何処がお勧めですか？なるべく安い方がいいです
他の車種だとメーカー不詳の物は3000円位であるのですかL1用は見当たらないもので

195 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 11:15:10.99 ID:rUUS1GUm

そのくらいの値段なら自作でよさそうな気がする
デイトナはLEDのナンバー灯付で8000円ちょっとだったかな

196 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 16:03:22.14 ID:B6FnWFNe

k7の750なんだけどアイドルアジャストスクリューってある？
スロットルボディ洗浄したらアイドリングが1600くらいになっちゃったんだけど…

197 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 16:19:25.81 ID:rhyBpSaD

最近のはアイドリング低下対策でECUがアイドルスピードを
上げるようになってるからFIをメンテしたらECUをリセットしないとダメ
ってことになってるのよ。
でも、そんなに上がるかな？うっかり余計なところ触っちゃってないかい？
っていうか、スクリューがあるかないかは、メンテした自分自身がよく知っているはずだが。

198 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 17:35:00.19 ID:clBxmbKJ

>>196
下手に触るよりディーラーへ行った方がいいんではないかい。

199 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 19:08:19.65 ID:Nyo22o5E

196です
店に電話して相談したらアイドルスクリューありました左側に
FIでも付いてるなんてジムカーナやレースやってる人にも優しいね

200 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 22:37:37.82 ID:clBxmbKJ

>199
えぇ何でアイドルスクリューがあると競技やってる人にやさしい訳？

201 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 22:43:27.78 ID:R3MmVDkv

アイドル上げるでしょ3000くらいに

202 ：200：2012/11/26(月) 00:39:29.13 ID:W+vvwvdu

>201
シロートなので知りませんがアイドリング上げると何かいい事あるん？

203 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 01:14:16.96 ID:IAJJwRNN

燃費が悪くなるので、その分ガソリン業界に貢献できる

204 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 07:31:42.99 ID:O9vOD8Yw

>>202
ジムカーナやるとわかるんじゃないかな

205 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 10:35:03.50 ID:sMwvNE2q

>>204
コケて壊したりするからバイク業界に貢献できるね

206 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 12:06:34.62 ID:wGH7MzVO

L1,L2で車検対応マフラーがあるのはヨシムラだけ？
車検対応じゃ無いマフラーで乗ってて警察に止められると切符切られるの？
L1でマフラー替えてる人ここ見てる人でいますか？

207 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 15:28:04.06 ID:Hkpl07et

>>206
俺はスピード違反で捕まった時、白バイ隊員から個人的な質問だけどと言って、このアクラのマフラー高いの？とか聞かれた。欲しいんだよねとか言ってた。非対応なのは分かってたみたいだけど、大丈夫だった。

内心、そっちもかよ！って思ったけど、ホッとした。

750L1乗りね。

208 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 17:09:12.62 ID:UyuG5cJ3

>>202
低速域でｱｸｾﾙ操作しないで済むじゃん

209 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 17:27:13.75 ID:wGH7MzVO

>>207
詳しく知らないけど違反キップって同時に２枚切らないとか聞いた事ある。
知ってる人がフェンダーレスにしてリフレクターが無いだけで
切符切られた事があるって言ってたから警察官の気分の問題なのかな？
実際マフラーでキップ切られた人いるのかな？

210 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 17:54:38.21 ID:IAJJwRNN

>>206
基本的に余程の爆音で無い限り、警察に止められるなんてことはほとんど無い。
ただそれによって目立ったり印象が悪くなるから、切符切られる率が高くなるのは確か。
逆に以前高速をノーマルのオフ車でパトカーをうっかり120km位で追い抜いてしまったことがあった。
「ヤベェ」と思ったが、特に追いかけてくることも無かった。
まあ、運が良かっただけだとも思うが。

>>209
マフラー関係無いが以前知り合いが、スピード違反で捕まってしかも免許不携帯だったらしい。
同時に2枚切られそうだったが
「できればどっちかにしてくれませんか？」と頼んだら
不携帯の方は見逃してもらったそうな。
恐らく警察官の気分とか人柄の問題じゃないかと。

211 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 17:55:16.31 ID:CchbY+Qw

>>209
違反が競合してるから

212 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 09:59:15.39 ID:uNLU0y/F

>>211
法条は競合しないよね？

213 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 14:47:04.67 ID:oW1iTLlK

>>206
JAMCA認証取っていなくても消音、浄化が問題なければ大丈夫

214 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 17:59:36.51 ID:WBemgTRK

友達が検問で切られたよ

215 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 18:00:01.09 ID:WBemgTRK

>>209
友達が検問で切られたよ

216 ：206&209：2012/11/27(火) 18:28:39.69 ID:C+IydhfU

>>213
要するに静かで触媒外してなければ車検が通らないだけで警官の取り締まりは関係無いって事かなぁ？

>>215
車種と仕様が分からないけど>>213のレスだとJAMCA認証でなくてもいいみたいだけど
よほど爆音だったのだろうか？

217 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 18:47:37.66 ID:oW1iTLlK

>>216
＞ >>213
＞要するに静かで触媒外してなければ車検が通らないだけで警官の取り締まりは関係無いって事かなぁ？

静かで触媒が問題なければ車検も通る。
結局JAMCA認定は、新品の性能なら車検は問題ないって言うだけの事で、ｳｰﾙが駄目になれば車検は通らなくなる
ただの目印

218 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 19:22:06.82 ID:u30aG0Qq

>>206
アクラのスリップオンメガホンをバッフル無しで使ってるけど止められた事ないよ

219 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 19:47:12.50 ID:JaVUn802

あれはラッパ状になってるから音を増幅
してるだろうけど
所詮はスリップオンでキヤタラザーがついてるから
バッフル外しても大してうるさくない。

220 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 19:57:46.86 ID:WBemgTRK

>>216
アメリカンでサイレンサー抜いてたらしい

221 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 19:59:42.46 ID:WBemgTRK

214送信されてたんだ
重複すみません

222 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 20:02:50.53 ID:JaVUn802

>>218
乗ってて疲れない？
俺も同じの付けてるけどバッフル有りでも疲れる。
久々にノーマルに戻してみようかと思ってる。

223 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 21:46:03.46 ID:C+IydhfU

ヨシムラのアウトレットにL1用R-77Jの一番いい奴、チタンカーボン
定価92000円のが55200円で出ていたのでお金貯めてたらその間に売れてたが
触媒残して爆音じゃなければ政府認証じゃ無くてもいいって事だな。
アクラにするかアローにするか悩む事にする。

224 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 13:38:40.20 ID:3PDYHLR8

レオビンスのショート管使ってる人はいないのけ？

225 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 15:32:19.33 ID:L6BHYKjZ

L1のカーボンテールカバーをポチってみた
良さそうだったら他のカーボンルックパーツも本物に変えようと思う

226 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 16:55:24.14 ID:1K9iRov5

>>225
16000円位のやつ？でもセンター部分だけなんだろ？横はどうするの？

227 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 20:41:17.19 ID:L6BHYKjZ

>>226
ウインカーの横のカーボンルックパーツはまぁいいかなと思う
それよりカーボンのシングルシートカウルが欲しい

228 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:09:36.15 ID:nsi2k/qP

あんまりカーボン多用すると逆に毒々しくなるから好きじゃ無い。

229 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:55:01.71 ID:1K9iRov5

折れはスモークテールランプ付ける事にした
LEDタイプで4800円だもんな安過ぎだろ、買う側にとっちゃ嬉しいが

230 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 06:00:50.55 ID:/d6CMcsg

カーボンは日焼けしないか？どうなの

231 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 10:32:34.90 ID:yV8lmtep

>>230
もちろん日焼けするよ。4~5年使うと白くなるよ
安い輸入品や野外だとさらに早いんじゃねぇ。
でもカーボン柄って買ってもすぐ飽きるからその頃外せばちょうどいいんじゃ？

232 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 17:30:34.43 ID:58YPvLJy

前輪に比べて後輪のブレーキローターが熱いんだが、これ異常なのかな・・・。

233 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 18:24:38.46 ID:NioNzDvO

試しにリアブレーキを使わずにそこら走ってきて再度チェック

234 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 21:24:26.54 ID:f2ZFgCfd

>>230
白焼けした頃に飽きるから塗ればよい

235 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 22:37:53.18 ID:k/OPEgEr

カツクイイ～これ
ドライカーボンのアッパーカウル。喉から手が出るくらいほすい。
純正でもこの部分揃えると４万位なるから悪くないよな～これ。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x251179894

236 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 00:03:48.57 ID:58YPvLJy

こうカーボンを前面に押し出すのは俺はどうもなあ・・・・。

237 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 13:09:11.16 ID:eVfbuqT+

メガスポーツ系ならエーテックからブラックダイヤモンドだったか
全身カーボン外装にしてしまうKITあるよな。
GSX-R600,750でやってると横に並ばれたときに舐められそう････

238 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 22:22:44.93 ID:s5LDr968

カーボンて四輪のDQNご用達カスタムイメージしちゃうからあんまりな

239 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 01:49:44.35 ID:1ZtB5ibk

>>225
俺、同じ出品者が出してるマフラーカバー買っちまったｗ

240 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 12:25:54.63 ID:imORE5i4

>>227
L1,L2用で23500円くらいすやつの事？
あれはダサイ、やめとけｗ

241 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 19:38:50.69 ID:FIQaQFVt

そもそもあのL1の塗装でも無いあのザラザラとした箇所って安っぽくないか？
カーボン調のつもり？俺にはただの艶の落ちた安物プラスチックにしか見えない。

242 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 22:05:49.99 ID:5DsvpzJt

実際、安物プラスチックなのだから仕方が無い

243 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 22:54:43.49 ID:J27cUTPf

でも野ざらしでも白化して来ないからそれ程質は悪くないのではないか

244 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 22:59:34.58 ID:TQpuJMba

知らん奴が見たらカーボンだと騙せるレベル。まあ、あんなところは何でもいいよ。

245 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 23:27:00.21 ID:Ap/h3Gno

>知らん奴が見たらカーボンだと騙せるレベル
え・・・・？

ほんとに知らないやつが見たら何もわからないし何の感想もわかないと思う
カーボンというものを知らないレベル

逆に本物を一度で見たことがあれば「本物？じゃないよな」とすぐにバレる

246 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 23:32:45.86 ID:wkCpI0vs

近所の中学生の子が「これカーボンのつもり？」と馬鹿にしてたｗ
カーボン調を知ってる者にすれば子供騙しにもならないレベルだよねアレ

247 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 23:36:38.55 ID:TQpuJMba

バレるも何も、別にカーボンと嘘つく訳じゃないし、
これカーボンと訊かれたらカーボン調ABS樹脂と答えるだけ。
そんな厨房いないだろw

248 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 00:20:51.10 ID:z3bcuO0W

塗装の重量を減らしたかったんだろ

249 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 01:10:21.10 ID:FQLxqMG+

なぁ、先月はＬ１　７５０の納車報告が多かったが
あえてＬ２の７５０を買った人なんている？

250 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 01:50:25.63 ID:wVzKORYB

L2 R750 US 黄色を買ったよ。

251 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 02:06:14.60 ID:FQLxqMG+

>250
早速レストン！
黄色ってモトマップの扱いであるの？それとも俗にいう平行車？

252 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 02:13:46.25 ID:z3bcuO0W

峠でぶん回して走りたきゃやっぱ600かな?
750だとパワー有りすぎだよねやっぱ？
因みにK9が好きなんだけど性能てきに現行と比べてどう？

253 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 02:38:28.72 ID:uWTXxWOt

全損したぜ
ハイサイド食らって俺は崖下へ、L1は壁にめり込んだフレームも何もかもが砕けた
最後に覚えてるのは191kmってスピード表示だ
右足が動かなくなったけど保険料で来年また乗る！

254 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 02:51:12.19 ID:wVzKORYB

<<251
男爵の並行物でした。

255 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 03:47:18.37 ID:z3bcuO0W

>>253
右足どうなった？

256 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 06:28:27.67 ID:5e0GmcyX

>>252
好きなの買うといい。
お山だと600でも持て余すよ

257 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 08:53:39.80 ID:QAM9oxAK

>>253

気つけろよ。
死んでても可笑しくないじゃん。
まあ、心が折れてないだけ良かったのか悪夢の始まりなのか。

258 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 09:55:56.35 ID:Hm5NS0aw

昨日高速PAで休憩してたら外人観光客5人くらいに囲まれて撮影会されたがそんなに珍しいもんなのかね？

259 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 11:46:39.59 ID:eTI6fWV4

>>254
モトマップの正規があるのに男爵って何でわざわざ平行輸入するのかな？
利益が大きいのかな？それとも何処かの国の物を輸入しないといけないノルマがあるとか？

>>258
何を撮影されたのか？バイクなのか人（お前さんの格好）なのか？

260 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 11:49:08.60 ID:9OEQJfVh

>>259
バイクとオレ
まあ途中から降りて外人に跨がらせてあげたりしたけど

261 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 11:57:36.37 ID:0yfgAqUq

中量級SS対決
R750 × デイトナ675R × アグスタF3
http://www.motorcycle-usa.com/9/14938/Motorcycle-Article/2012-Middleweight-Sportbike-Shootout.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/106/1547/Motorcycle-Video-Playlist/2012-Suzuki-GSX-R750-Middleweight-Shootout-Video.aspx

R750圧勝
しかもUS仕様
0-400mが10.85秒って結構速いね

262 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 12:18:57.20 ID:vafQxqxt

まぁ圧勝だろうな
デイトナとかレギュレーションでは600クラスだしアグスタはよく知らん

263 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 12:24:03.16 ID:5e0GmcyX

>>258
撮ってた人の知り合いか誰かがGSX-R乗ってるんじゃない？
ジャパンのライダーはこんなんだぜー！みたいなノリで

264 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 13:18:47.82 ID:QAM9oxAK

ゼロヨン10.85って速過ぎるな。
リッターSSでも簡単に出る数字じゃないよな。

265 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 18:39:35.25 ID:yJD90W/y

>>263
痛単車ってオチかもよ

266 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 21:59:12.52 ID:eTI6fWV4

L1&L2海苔で真面目に2万円以上も叩いてシングルシートカウル買った人なんている？
例の安っぽいプラスチック柄なんだけどあれに23000円は高杉ない？

267 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 22:47:20.38 ID:Z8MruqUy

リッターＳＳなら１０秒前半出ます
ＺＺＲ１４００なら９秒後半
今のとこ市販車はその辺が限界かな

268 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 00:19:47.87 ID:wZ84ZaiI

ドライカーボンでフルカウルならいくらかなぁ？あぶく銭で80万ばかし入ったので

269 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 00:32:08.69 ID:OXHdLbSK

>268
外装だけなら20万かからんだろ。
ついでにカーボンホイル組めばどうだ？40万位だろ？

270 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 06:16:04.61 ID:AlWXG2qE

カーボンフレームだろ

271 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 07:52:52.91 ID:Mz1OlwB3

>>266
取り回しで掴むところなくなっちゃうのが不安、大して見た目が変わらない、荷物載せるのに安定しなそう。
文字通り「シングル」シートカウルだなってことでとりあえず買う予定はない。
アレに2万ナンボかけるなら上に出てたカーボンパーツでもつけると思う。

272 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 08:25:18.21 ID:mksDTUX2

>>267

まあ、排気量でかいほうが150km/h位からは速いからな。
200km/hくらいまでの速度域なら750最強だろう。

273 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 08:42:03.76 ID:mksDTUX2

コーナースピードは750が最速。

274 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 11:49:08.94 ID:GdvzHRng

>>270　無いだろ、んなぁもの。

275 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 14:01:29.10 ID:+ORAJMhj

カーボンスクリーンだろ

276 ：268：2012/12/04(火) 15:04:26.50 ID:wZ84ZaiI

みんなthanks、カーボンフレームは考えてなかったがフレームワンオフはちょい恐いな。さすがに金足りないでしょホイールはOZアルミ入れてる

277 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 15:06:01.55 ID:GdvzHRng

情報あれば教えて欲しいんだがＫ８～Ｌ０までのスリップオンは
Ｌ１に流用出来るかな？Ｋ８用アクラメガホンを知り合いが1万で譲ってくれるって言ってるんだが
遠方の人なので現車合わせも出来なくて
差込口があえば使えるんじゃないとか言ってるだがどうなんだろ？
このスレでやった人とか居ないかな？

278 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 15:17:35.37 ID:+ORAJMhj

Ｌ１にアクラメガつけてもｋ８みたいな良い音するのかな？

279 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 17:28:26.90 ID:5rnLPAsz

>>276
カーボンのヘルメットがあるじゃないか＾＾

280 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 19:29:49.39 ID:l+cQqtLw

カウルが全部カーボン、俺もやろうと思ったことあるけどさ
公道専門な俺がやったら盆栽のようで恥ずかしいから手が出せなかったorz
峠やツーリングで5万kmだが未だフルノーマル

281 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 21:57:06.81 ID:GdvzHRng

>>278
高回転でいい音出すのはK8だな、L1からレッドゾーンが800rpm下がってるだろ
750の場合K8ならレッドゾーンは15000rpmから L1だと確か14200あたりだろ

282 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 00:24:03.34 ID:cbFWld+h

これ乗り出し車検２年延長付けて１１４万で契約しちゃったんだけど早まったかな
高い...?

http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/amuse-joto/detail/42267

283 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 00:41:32.45 ID:QacsCAxO

>>282
弄った内容に魅力を感じるならば高くはないんじゃないの
ただ、L1でFMCしたから今更感はあるんじゃないの
K9に思い入れがあるとかじゃなければ尚更ね

284 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 00:52:31.16 ID:bRcjq3RJ

>>282
いんじゃねーの
オメ

285 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 01:11:00.22 ID:jDPCyJq3

もしかするとL1の14200回転と言うのは最高出力回転数が1000回転低い
US仕様なのかも知れないが800回転伸びないのはかなり痛いぞ。
5%以上あるわけだからあるギヤでK8が200キロ出る所
L1だと190キロ出きらない事になる

286 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 01:21:06.53 ID:cbFWld+h

>>283 >>284
アリガﾄﾝ！

287 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 02:15:54.76 ID:lHwOci9L

フルコンか何かでレブリミット簡単に800くらい上げれないの？
どうせ排ガス規制だか音量規制に適合させるために普通に15000回せるのを無理やり下げてるだけでしょ？

288 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 03:10:49.89 ID:i3EsrK2I

>>279
俺ワライのカーボン買いたいが値段がね＾＾

289 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 03:46:20.28 ID:ZTVhcDCk

>>287
排ガスも騒音も15000rpmのデータなんかとんないんじゃないのwww
あるとしたらドカみたいに馬力規制を回転数でってやつだがそれもなさそうだし

290 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 07:37:50.95 ID:lHwOci9L

>>289
騒音計測は最高回転数の半分で計測する決まりだから多少は違うでしょ

291 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 09:35:07.65 ID:gU2smsj1

>>285
この手のバイク乗る人の7割は無縁の話だから問題ない。
問題ある人は自分でどうにかするさ。

292 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 11:28:44.94 ID:JfVYJwOC

>>282
ちょうどL1 750の新車乗り出し価格と一緒ってところだね
そこの店長さん憎い所をついてくるねｗ
まぁ新車だと2年のメーカー保証と車検3年付いてくるけど

293 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 11:30:52.15 ID:JfVYJwOC

>>290
ＵＳモデルの最高出力が1000回転低い理由がそこにありそうだな。

>>291
この手の高性能バイクに乗る人こそ拘るところじゃないの？？
上がどこまで回るかはよく話題のネタになってると思うんだが

294 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 13:21:59.60 ID:SETucl4y

周り見てみな、こだわってる様に見えて現実はそこまで使ってない人ばかりだから。
サーキットとかでそこそこ走る人でようやく関係ある話だよ、少なくともこのスレの住人には縁がない。

295 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 14:15:59.84 ID:lHwOci9L

まあ少なくとも俺は回しきるからこだわるけどね

296 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 14:25:50.01 ID:SETucl4y

じゃあオレとお前だな。

297 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 14:43:41.83 ID:LctqcBCY

おれもおれも

298 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 14:56:37.60 ID:khJVdQcX

オフ車から乗り換えてやっと半年たったけど、まだまだ乗りこなせないな・・・
みんなはアマリングを気にする？

299 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 15:13:41.49 ID:JfVYJwOC

>>296
俺も拘るから>294の負けだｗ

300 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 16:09:39.73 ID:lHwOci9L

拘る派大勝利w

301 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 17:28:47.22 ID:jTvPRo5K

何か知らないけどじゃあ俺も拘るわ。

302 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 19:09:09.50 ID:x+f0dqfS

US仕様とEU仕様のレブリミッター回転数が違うのか？
タコのレッド表示は同じなんだが。

303 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 19:11:32.82 ID:T9VRPDBt

L1からレブは低いって話だけど
最高速が落ちてないんだからる訳だが落ちてないから>>285が書いてる事はおかしい
750ならメーター読みでは299km/hでも実測275km/hだから速度リミッターに当たってる訳でもない

少なくともギア比が上がってる事になるが、
ただ単にギア比を上げるだけでは加速とギア比に対して馬力不足で最高速が落ちる
だが落ちてないと言うことはギア比を上げた分馬力も上がってるはず
燃費が8％上がったとか公表してるがそれは8％低い回転でK8と同じように走れるからでしょう

304 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 21:16:23.34 ID:cbFWld+h

1000じゃなく750にした理由は皆やっぱり回せるから？
値段はそんなに変わらないしね

305 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 21:46:14.73 ID:T15im8uh

町中で見たk6が格好良かったから

306 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 22:00:10.78 ID:JfVYJwOC

>>302
じゃあL1からはUSもEUもレッドゾーンは14200からなんだ。
ちょっと淋しいな

307 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 22:55:34.33 ID:x+f0dqfS

別に悲しくはないけど個人的には1速がもう少しロングでクロスしてる方が楽しかったと思う。
US仕様だがレブ当てたの4速までだが、
キッチリレッドまで回るよ。

308 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 23:58:57.72 ID:+Rtg9pEQ

>>298
キニシナイ。
昔はしてたけど、サーキット数回行けばアホらしくなるよ。
俺もオフ乗ってたけど、バイクの挙動を学ぶのに最適だから慣れれば乗れるようになると思う。
でも、オフがダートでこそ真価を発揮するのと同じで、SSはサーキット走ってナンボ。
ぜひ行ってみる事をオススメする。

309 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 00:24:31.18 ID:BcitnJc0

Ｌ１のレブリミッター変更出来て使いやすいサブコン何かいいのありますか？

310 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 00:48:34.05 ID:YyUzbvC5

>>309
サブコンの代表格なダイノジェットやバザーズとかの機能で
リミッター変更は出来ないんじゃねぇ？いろいろパーツ見てきたが聞いた事も無いなぁ

311 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 01:05:15.25 ID:BcitnJc0

>>310
これが使えればいいのになー

ラピッドバイク
http://www.jam-japan.com/before/mirror/dimsport/rapidbike.top.htm

312 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 01:59:55.56 ID:Ww0tLpZJ

>>308
コーナーのフォームが違いすぎて膝擦るけど、いまいちスピードに乗れてない感があるのよね・・・
サーキット行ったら転ける気しかしない不思議www

313 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 13:24:04.84 ID:aNIexB1d

>>311
へぇこんなサブコンがあるんだ～知らなんだ。
+1200回転上げれるならL1以降の750でも15400rpmまで回せる訳だ～
何か90年代の250cc4気等並みに回せるね

314 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 13:45:59.60 ID:Id2pzp7d

エンジンブローするぞ。

315 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 17:28:20.34 ID:aNIexB1d

ええっと600のレッドゾーンは何回転からだったっけ？
その位回しても壊れる事は無いんじゃない？

316 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 18:54:34.23 ID:jaAPf1Ti

>>315
600のレブリミットと750のレブリミットにはなんの関連性も無いし…
その程度の認識しか持ってないなら安易にレブリミット上げる事なんて考えない方が良いよ
レブリミットはなぜついてるのかを考えようぜ

いやまあ自己責任でやるって言うのなら構わないんだけどね

317 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 22:12:14.57 ID:U4KN5V8M

まぁレースとかであと500rpm回れば、、、とかそういうのなら理解できるけど、公道上でそんなのに拘る意味がわからん。一体何と戦うんだよw
出力ピーク過ぎてパワーカーブ落ちてきてる状態で更に回したいとか基本的に良い事なんにもないじゃん。エンジンに過度で不必要な負荷とストレス与えるだけだぜ

318 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 23:47:46.09 ID:nktnbLfz

峠の茶屋や道の駅や…
カタログスペックに拘らなくちゃ勝てない場所はたくさんあるよw

319 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 23:53:56.84 ID:Y9IQy2jM

MotpGPマシン買えばよろしいですやん

320 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 00:25:09.20 ID:O03GSeJ7

今現在売ってる市販車で一番エンジンが廻るのはヤマハのＲ６だっけ？
１８５００回転からがレッドゾーンだったけ？うろ覚えだけ間違ってたら訂正してくれ。

321 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 00:38:17.57 ID:aGmBL8eY

>>320
16500

322 ：253：2012/12/07(金) 01:42:53.08 ID:nvsK8L4g

>>255
亀レスですまん
右足は筋肉と神経やられて足首から下が動かない…ミック・ドゥーハンの症状と似てるかな？

>>257
確かにスピード出し過ぎたな…反省してるよ
次は保険で来年型1000買う予定だ楽しみだ！

323 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 01:51:36.65 ID:aGmBL8eY

>>322
まあ足首から下でまだ良かったじゃないかバイクも乗れそうだし完治するといいね

324 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 02:29:24.65 ID:ccuF/avE

お大事に

325 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 11:26:16.28 ID:48d6gcvr

>>311
見にくいしいきなりPDFになったりとかムカつくページだな。

326 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 13:02:15.61 ID:J8tim4pc

>>320-321
あれいわゆるハッピータコメーター
実際はレブリミット(≠レッドゾーン)が16000
少なくともレースキットのマニュアルにはそう書いてある

327 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 18:06:12.85 ID:scBpxAPv

>>326
詳しいですね、ではR600の実際のレブリミットは？
やはり600もL1からタコメーターのレッドゾーン下がったのかな？

328 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 18:16:22.30 ID:aGmBL8eY

Ｌ１600は15500でしょ

329 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 00:07:10.66 ID:scBpxAPv

>>328
前の600はレッドゾーン16000rpmからだってのにねぇ
これも排ガスとか音量規制の問題だろうね

330 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 12:21:55.52 ID:+w1nXHVK

>>329
マジレスするとあれもハッピータコ
実際はレブリミットで15200だったと思う
L1になって回転数が下がったんじゃなくて、メーター誤差が少なくなっただけだよ

スズキSSの以前のモデルはカタログでの乾燥重量と実際の重量の乖離が酷かった(R1000なんかは特に)けど、
表記が装備重量になって殆ど誤差なしになった
それと同じで正直に行く事にしたんだと思うよ

331 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 12:46:00.00 ID:ZKb9Knpc

ハッピーでもいいから16000rpmからレッドの方が良かった！
実際16000廻ってるつもりでいれたのに･････

332 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 16:10:17.45 ID:yLVPjRsD

昨日ドラスタでオイル交換してもらったら冷間でゲージ窓のさらに上まで油面高かった。
走る前に気づいてよかったよ

オイル処理めんどくさがって店に任せてちゃ危ないわ

333 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 20:41:23.36 ID:gqxnKJlT

>>332
新米さんかバイトのにーちゃんがサイドスタンドでレベル見たんじゃねぇの？

334 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 20:42:22.49 ID:tJ/xoIpD

>>330
いやＬ1は実際には１４６００とかしか回ってないという事もあり得る

335 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 22:53:18.99 ID:gqxnKJlT

>>331
メーターの表示板いじればいくね？

336 ：335：2012/12/08(土) 22:54:30.62 ID:gqxnKJlT

うお
333とID被った
ID被り初めてだわ

337 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 01:42:26.29 ID:Dq9eHBKh

オイル入れすぎて滲んできた俺の話はやめろ・・・

338 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 16:49:18.56 ID:0z6n/ch7

缶コーヒーがおいしい季節になりましたね

もちろん飲んだ後は大変ですけど・・・・

でもコーヒーですなぁ

339 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 17:06:14.87 ID:ltS8kwKI

そろそろ始めてのオイル交換時期だ、ｽｷﾙｱｯﾌﾟのために自分でやろうかお店に頼もうか迷うなあ。

340 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 17:18:29.72 ID:JSJtV/zQ

オイル交換くらいじゃスキルアップにならんよ
年間2万kmくらい走るから2ヶ月に1回オイル交換してるのに、
他に何もできない俺が言うんだから間違いない

341 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 17:56:26.37 ID:TfuR9GhF

サーキット走ってる人除いてL1にフルエキ組んでる人とかいますか？
走行会とかでもL1でマフラー替えてる人見た事ないんだけど････
てか俺の住んでる地域では公道でL1見た事無いな。まだK6の方が良く走ってる

342 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 19:39:00.60 ID:1lLpEqcG

>>339
やり方すら知らないレベルなら店でやるの見せて貰って注意点やトルクのかけ方を教えて貰って次回チャレンジした方が良いと思う

343 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 19:42:34.71 ID:9IGfc54e

せやな
整備初心者にとってドレンボルトほどスキルアップにならないのにリスキーなことないもんな

344 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 22:10:52.50 ID:/YNoQAlU

お前らシフトインジケータどれ位に設定してるよ？

345 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 22:21:24.05 ID:hneh1SVR

1速の時は１って表示されるように設定してるわー

346 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 22:26:37.32 ID:1OIZvU7h

表示は１速のときは１でTREで設定は５速固定にしてるわー

347 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 22:36:55.33 ID:A1xxgA6S

>>344
この人が言ってるのはシフトランプの事じゃ内の？
俺は峠で11750by750

348 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 01:27:44.06 ID:2ytGXXzr

じゃぁ俺は13500rpm k9の750

349 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 07:14:34.66 ID:4ToG+dX5

L1は３つぐらいあったな

ヘタレなので9000～　1000rpm刻みで光るようにしてたと思う

350 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 12:33:49.28 ID:kSF3tqCU

サーキット行く際にK6 750できっちり15000に設定
人間のタイムラグで時々15000超えてレブリミッターにあたる感じ
そんな使い方でもう2万キロ超えてるがエンジンは絶好調

351 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 17:19:22.09 ID:0J2gSTrq

>>339
オイルフィラーキャップを外してからドレンボルトを緩めると良いと思うよ

352 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 20:40:02.19 ID:jbE7WpIL

ワンオーナーで無転倒とか言われても>>350の様な中古車は買いたくないよな
先月オクにK6,K7の中古が何台か出ていたけど意外やK7の無転倒より
K6のサーキット転倒車が売れてたの不思議だった。

353 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 19:11:54.19 ID:8/lqiDAm

>>341の者だけどきのう俺らが街で初めてL1を見た
後ろに付く事が出来たがリヤビューはあまりカッコイイとは思わなかった。
K8以降のテールランプはどうも好きになれない
逆三角型のマフラーも何か中途半端なデザインだ、早くマフラー替えたい

354 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 01:06:44.83 ID:Jp2gcPjp

>>352
今度は最落無し50万スタートだから確実に売れる
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n119481654

355 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 01:24:26.28 ID:OIFJORlU

業者で１５万下取りがいいとこの８年落ち中古25,000kmのSSを５０万で買うとか
そんなバカいるの？

356 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 01:25:51.21 ID:OIFJORlU

スマン
８年落ち→もうすぐ６年落ち

357 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 01:38:21.79 ID:A+kdqYR/

下取った業者が50万以上で売るだろうからねえ、相場から言って。

今乗ってるのを買う前に、レッドバロンで探してもらったことがあるが49000ｷﾛで乗り出し80万弱ってのがあったぞ。
レッドバロンは特に高いけどさ。

358 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 01:41:24.67 ID:UtZvYxt9

岡山国際でぶん回しててたのが目に浮かぶ

359 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 03:28:53.33 ID:OIFJORlU

同じ５０なら業者で買うだろ

360 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 11:32:31.24 ID:rgueHDlD

何かまた中古車叩きになってるがよほどの大事故車でボロボロじゃない限り50万でバイク屋じゃ買えないな
先月出てた青のK6はサーキット事故歴有りだったがあれ確か70万位で落札されてたぞ。
357の言うように店頭の相場じゃまだ80万から90万行くからな。
とは言っても俺も2万キロ超えた中古車は基本的に買わないけどなｗ

361 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 17:51:46.92 ID:6/zFnWci

>>359は相場調べて来い

362 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 20:16:39.90 ID:fsXJy3Xu

別に見ず知らずの他人が中古車買おうと一向にかまわんのだが
いちいちここにリンク貼って周囲の顔色伺うのは止めろ
買うなら自分で判断するなりして勝手に買え

363 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 23:16:22.57 ID:zIpyzyTp

人それぞれだろうが個人的には中古車の話は皆がどの様に感じてるのか興味深い

364 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 07:17:19.84 ID:biCIzj0U

機械で中古なんてありえんw

365 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 10:40:09.55 ID:scH9gJ8Y

ここでL2乗ってる人いるか？BPFって凄く動きが悪いと思わないか？
L1は知らないが発売から僅か１年でL1とL2で内部パーツ変更されてるから
何らかの理由でメーカーがこっそり仕様変更してるんだろうがあのBPFは好きになれん

366 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 11:44:32.23 ID:i+u47NBa

L2って変更点ないんじゃないの？

367 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 12:13:32.01 ID:scH9gJ8Y

>>366
フロントフォークは仕様変更されてるよ
R1000もK9からL1でフォークは仕様変更されてる
買ったお店の人は海外含め何らか対策を求められえたからじゃないかと言ってた。

368 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 12:19:55.25 ID:scH9gJ8Y

ちなみにL1に乗った人のインプレだと柔らかくよく動くって猫足的なインプレなんだが
L2は動いてないんじゃないかと思うくらい突き上げ酷いよ。
だからL2に乗ってる人の意見聞きたいんだ。

369 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 12:29:02.35 ID:MX8RmY5j

>>368
減衰調整圧側掛けすぎ

370 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 12:38:32.96 ID:scH9gJ8Y

369はL2に乗ってるのか？圧側は標準位置から3回転抜いてるよ。
それで幾らか和らいだくらい。俺としては同じL2乗りの意見を聞きたい。

371 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 12:40:43.28 ID:scH9gJ8Y

あぁ排気量書いて無かったが750。

372 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 17:43:52.49 ID:W9GwNeE+

イニシャル、TENはどんな設定？
現行の走行距離は？
L1だが2500km超えた位からいい感じにフロントもリアも動く様になったよ。
馴染むまではカチカチだった。
Comp-3回転も回ったかな？
ほぼ全抜きかな？
普通はcom全抜きなんてしないよね。
チャタリング起きない？

373 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 17:51:40.91 ID:AiySOl8Y

L1 750のサスは良いサスだと思うけどね

ただ、標準ではちょっと硬すぎかな
特にリアは

リアは高速をある程度抜いてあげるといい感じ

公道はギャップ多いからねぇ
標準だと橋のつなぎ目でも相当車体が振れる

374 ：365：2012/12/16(日) 18:13:52.87 ID:ZNquUljj

>>372
レストン！Compは全締めから5回転戻しが標準で最大9,5回転戻せるね。
だから全抜きとまでは行かないね。イニシャルとTENは逆に効かせてるね
走行2000キロ切れる位、チャタリングは起きないけどとにかく突き上げが激しいね。
購入したお店に聞くとL1とL2とじゃスプリングの品番が変わってるから
L2のスプリングレートはL1より高められているんじゃないかと・・・・
2500キロまでもう少しだからもうしばらく様子をみてみよう。

375 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 18:27:34.22 ID:W9GwNeE+

プリと伸びを効かせてるってどう言う事ですか？
STD設定？
STDより強めにしてて圧側だけを抜くなんて普通はしないと思うけど。
L1とL2のバネレート変わってるんだ？
改善方向に変えたなら常識的にはバネレート下げると思うけど。
L1でも底つきする程柔いとは思わないし。

376 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 19:45:33.58 ID:+9jz0dxg

プロの俺から言わせてもらうと、お前らは60点だな

377 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 20:36:43.35 ID:ZNquUljj

>>375
バウンドした後の収拾性が悪いから伸び側かけてるんだよ。
プリかけてるのはフルブレーキングでは底づきするから仕方なく

>>376
じゃBPFいいセッティング教えてよ

378 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 21:02:39.46 ID:TspCNgCl

ノーマル状態。
そもそも>>375が何処をどんなタイムで、どんなタイヤ銘柄で、どんな体格で走っているのかもわからんしな。

379 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 21:07:00.15 ID:MX8RmY5j

>>376
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞの調整でﾊﾞﾈの固さが変わると考えている奴に何を言っても無駄

380 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:40:22.18 ID:ZNquUljj

>>379
この流れの中でプリロードかけてバネが固くなるとか言ってる人いないと思うが？？？

381 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 23:18:34.93 ID:W9GwNeE+

そりやプリロードでバネの硬さ（バネレート）は変わらんが初動加重とストロークが変わるから
プリロード調整でサスの硬さが変化すると言っても過言ではない。
突き上げが激しければプリを抜けば突き上げを吸収しやすくなるしな。

382 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:35:38.13 ID:mGtNtPdQ

>>355
もう入札入ってるぞ>>354のK7 お前の負けだ

383 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 17:01:19.93 ID:qtegNyD3

たぶんもう恥ずかしくて現れないよ

384 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 17:40:20.65 ID:0pACLDMr

なけなしの50万だったろうに
かわいそうにな…

385 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 19:04:50.40 ID:EMDx+k+t

もう６～７万上がるんじゃないかと予想してみるｗ

386 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:22:51.78 ID:EMDx+k+t

図星だろｗ
別に俺の知り合いがその位入札するって言ってた訳じゃ無いからなｗ

387 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:24:50.90 ID:0pACLDMr

んな別に得意げになる程のことでも無いだろうにw

388 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:34:00.76 ID:EMDx+k+t

いや実は知り合いが55~56なら入れてみようかと言ってたんだｗ
スマソｗｗ

389 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 02:44:03.11 ID:RkzTNnnk

なんだこのアホは

390 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 03:53:56.25 ID:cHxiuhie

先週痔の手術したからバイクに乗れん(''A`)今年中に乗れっかなぁ
中華カウル使ってる人いる？ある程度妥協すれば使える範囲かなあ？R750L0に乗ってるんだけどK9のホワイトシルバーにしたくてさ。純正で揃えたいけど金額的に嫁から許しを得られそうに無くて

391 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 07:59:12.42 ID:dYHqKwNv

>>390
痔の苦しみ…わかるよ…
買ってから、「買ったから」って事後報告でいいじゃん
俺は乗り換えで車体買うときもそーしてるぞ

392 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 12:06:31.51 ID:t+ERtQ2q

やべえクランクケースからオイル漏れてるくさい、保証期間内だが面倒くせえ・・・。

393 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 13:19:57.15 ID:aizmUvIb

>>392
L1かL2って事だよな俺のも怪しいんだが参考までに排気量教えておいてくれ。

394 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 14:38:27.13 ID:t+ERtQ2q

>>393
ごめん中古車の保証だよ。
k8の600どすえ。

395 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 16:17:00.19 ID:aizmUvIb

あぁ中古車でも保証があって助かったな！
もし個人売買だったら自腹だもんな

396 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 16:43:10.02 ID:MKnr3uKk

>>393
l1の600であったよ
ケースのボルト穴に小さいクラックがあったためと説明受けた

397 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 03:01:49.44 ID:zF8rzl1G

>>390
何色乗ってんの？

398 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 13:09:42.54 ID:YUVK3OEa

関係無いが「どの色好きなの？」ってCM
なんか見ていてイラッとするな

399 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 16:11:55.33 ID:jRfCLLwv

アッキーニャかわいいじゃないか

400 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 20:52:04.34 ID:CIqicVF1

13の600赤かっこいい

401 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 21:42:51.25 ID:FXa+XEEd

>>382
同じ機種に乗ってる者として56万しか上がらないのが悲しかった

402 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 21:52:51.88 ID:883R8K+S

普通に考えたら高すぎ。

403 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 21:55:56.36 ID:jRfCLLwv

粘着きめえ

404 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 22:38:12.26 ID:nT09rZeY

>>396
L1の600だけど、同じパーツを交換してもらったよ。
自分だけではないんだな。

405 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 11:59:21.27 ID:byuxQW0k

>>404
交換って事だけどその場合クランクケース交換になるのかな？
俺が行くショップの人もL1からパーツの品質が悪いって言ってたから心配

406 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 13:29:41.50 ID:PQOUktjw

高速乗って帰ってきたらミラーの根元のキャップが無くなってたorz

407 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 17:55:08.09 ID:9Au/R7rM

r750とr600の見た目の区別が全く付かない件。

408 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 18:12:20.19 ID:CfSt9uZH

そりゃエンジンが少し大きいだけで他は同じだから当たり前。

409 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 18:36:09.08 ID:byuxQW0k

俺はK6以後はフロントフォークで見分けるよ

410 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 19:18:19.17 ID:ck9QQjtE

>>405
ケースっていうよりクランクケースカバーでした

411 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 00:16:54.38 ID:+Uv90No7

>>406
俺のL1も納車の日にバイク屋から帰る途中に飛んでいったよ

412 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 15:25:47.43 ID:9WY54YNw

>>406
オレのも速攻でなくなった
あのキャップだけ、取り寄せできるの？

413 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 17:35:13.57 ID:oucJsY0Y

L1L2だったらメーカークレームでいいんじゃねぇの？
俺、車だったけどリヤワイパーのキャツプが勝手に飛んだのはメーカークレームで付けて貰えたぞ。
しかしそんなキャップあったかな？台形みたいな形の奴か？

414 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 17:54:03.16 ID:eAd+eCmn

>>406
だから前にあれ程気を付けろと言ったのに。
ちなみに注文しても200円ぐらいだ。

415 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 18:46:32.67 ID:7/Fj+duD

クレームつけて取り寄せてもまたはずれそうだしなぁ
２００円だったら１０個ぐらい買い溜めしとくか！

416 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 21:20:43.02 ID:NEguTLxd

ミラーのヒンジキャップは以前の書き込みで保証でなんとかなったとのことだが

417 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 21:45:26.56 ID:3y44ugIB

１個２００円位の物ならメーカーもケチケチする事無く出してくれるだろ

418 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 23:10:04.62 ID:GMkJkYAv

俺もそのキャップ新しいの保証で変えてもらったけど
新品は差し込むのも折れそうで怖いくらいしっかりしてた

419 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 23:19:04.17 ID:GM75yISF

あんなものが１個２００円もするのか。
デフレが続いてるがバイクパーツだけはインフレ状態だな。

420 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 23:27:14.06 ID:Obl5NOKk

個別包装して在庫管理やら発送費やらを加算するとそうなる。

421 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 01:04:01.31 ID:iLUlYf6n

どこかにL2のインプレってないの？

422 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 11:41:43.26 ID:dzjCTxIG

L1と何も変わってないだろ。

423 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:11:50.94 ID:31R15UDw

>>421
排気量は？
750ならここに↓少し。まだ慣らし中みたいだけど酷評されてるよ。
ttp://sky.ap.teacup.com/ore96g/

424 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 13:12:08.04 ID:CpO9Q1up

慣らしも終わってなくて、この寒い時期に峠を流すだけでこのタイヤの状態とはにわかに信じ難いな。
どんな走りをしてるんだろうか。

425 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 14:51:24.26 ID:31R15UDw

サーキット走ってる人だから公道でも相当飛ばすんじゃないか？

426 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 18:49:48.84 ID:9oxb+mmO

どうでも良いことだが
2012モデルのBlack750
前から見ると口裂け女みたいで薄気味悪いんだよな

427 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 21:12:03.66 ID:aFHVwO+H

黒人のおまんこ

428 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 21:25:11.15 ID:31R15UDw

ついでにミニサでのL1750インプレ　>423とは評価がまるっきり違う
ttp://bands447.blog.shinobi.jp/Entry/607/
ところで421はどう感じてるのか？

429 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:20:52.58 ID:m+04bMDO

>>428
428のミニサの人と423の人はレベルが違いすぎる。
428の人の走行動画見たが足回りの良し悪しが分かる
ペースで走っていない。
逆に423の人はHSR九州を7秒台で走る人のようだから、
どちらの言葉に信憑性があるかは
言わなくても分かるだろ。

俺はK8R750所有しており舞洲のイベントでL2R750乗ったけど、
車体の軽さはともかくフレームのパッケージはK8モデルの方が良かった。
L2はサスペンションの動きが渋くて、ストローク中に動きが変わる
感じだった。あのBPFサスは本当に良いのか分からないな。

430 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 00:25:08.18 ID:kfPqzTYo

レス遅くなり失礼

>>422
いや、俺も同じだと思っていたが、上でサスの見直しがあったという話もあったから気になってさ。

>>423
このサイトは知らなかったが、酷評っぷりパネエね。。。
でも>>424の言うとおり、現実離れしすぎてる様な気がする。
750ーK9乗ってて気になっているのは600/750どちらもだす。

>>428
そこはたまに覗いてるけど423と両極端だね。
俺はL2乗ったこと無いからなんとも言えないが。

>>429
上に書いたとおり世界が違いすぎる気もする。
428の人はツーリングメインでたまにサーキット練習みたいだから
俺も含めた凡人の目線には近いのかもしれん。
マイナーチェンジでそんなに変わると思えないからスキルの差の方が大きいのだろうね。

431 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 00:28:31.35 ID:IJXccDVj

L1とL2じゃフォークの中身違うらしい？から何とも言い切れんが。

432 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 00:38:43.73 ID:IJXccDVj

ありゃレス付けてる間に421さん書き込んでたのか？
それでL2に乗り換え検討してるのかな？

433 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 00:48:40.66 ID:kfPqzTYo

421です

>>432
入れ違いでしたか。
まだぜんぜん乗り換えは考えてないけど、スズキの行く末が気になって仕方が無くてね。
R1000もパッとしないようだし、GSV-Rはもっと怪しいし。。

434 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:45:19.03 ID:YXt8d/eJ

天下のスズキの心配するより貴様の情けないザマを心配しろや

435 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:27:05.11 ID:tHUsn1KI

まあ縮小再生産が今のスズキのトレンドだから仕方ないわ

436 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:37:26.63 ID:/2/l8SRp

ニッチながら真面目に良い物造ってたってのが今までのスズキだが
最近コスパ優先なのは良いが、それがなんかおかしな方向性になっている嫌いはあるな

437 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:59:39.98 ID:mxKzh647

423に出てたL1用アロースリップオンマフラーの装着画像初めてみた。
メチャ欲しくなった。

438 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 11:55:49.36 ID:5IkrB3C3

>>434
正論ｗｗｗ

439 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 12:10:17.58 ID:aTPnWFbK

アローは取扱してる店が少ないしオクにも出ないですよねー

440 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 12:43:32.85 ID:f/fjhk6y

おれくろさん、L2買ったんだ。
この人子供にもバイク乗らせたりしてるから相当稼いでるんだろうな…。

441 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 14:38:03.34 ID:a6xaxvGz

この人の峠を流したタイヤは信じられんかったが、ブログを読み進むうちに納得。
素人だか本気のレーサーだったんだな。
でも、道楽で家計は火の車つう感じか。
まあ、それでも子供二人立派に育ててるから大したもんだとおもう。

442 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 18:08:51.05 ID:ualJh2tZ

>>440
ウプッたかだか１３０万のバイク買ったくらいで相当稼ぐってｗ
１３００万の高級車ならともかく大学生のバイトでも買えるレベルｗｗｗ

443 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 19:33:26.75 ID:p/2p2mdI

>>442
それ実家暮らしの場合？w

444 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 09:39:38.43 ID:yaEL6B/w

3～40代で既婚サラリーマンの小遣いより、
大学生バイトの方がよっぽど自由に金使える

445 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 09:53:26.63 ID:PAQpDW+R

そもそも買えるか買えないかだけの論点って・・・

実際にバイク持っているのだろうか？と突っ込みたくなるな

446 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 11:48:37.94 ID:1+AV2f+t

話し割ってすまんが2013年モデルは国内販売するのだろうか？
海外発表じゃL3はカラーリングは変わってるんだろ
個人的に青いフレームが好みじゃ無くてな･･･、750は最後の年なのかも気になるな

447 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 21:17:57.99 ID:BW35KXt1

K6やK8に比べてあんまりかっこよくないと思うL1だけど
個人的に青いフレームだけは気に入ってる・・・

448 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 21:23:36.57 ID:1+AV2f+t

信憑性がどこまであるかは分かんないけど俺が買ったバイク屋の人は
K6,K8は海外のデザイナーがやってL1は日本のデザイナーが受け持ったとか話してた

449 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 23:32:50.49 ID:z8k9CGKU

新車のL1USが乗り出し120万
750K5の下取りが60だから追金60で買えるんだが、値段的に安いの？もち正規輸入ね。
すげー悩むんだが、家族説得するのに骨が折れる、、、

450 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 23:36:54.78 ID:3uVP4Xib

>>447
上品な色合いだよな
俺も好き

451 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 00:21:27.42 ID:Kv2LRi/i

>>449
悩む事は無い、それは絶対乗り替えをお勧めする！
間もなく８年物になるK5を60万で下取りなんてその店はもの凄い評価してるぞ。
おれは秋口にK6750を査定して貰って無事故走行1万キロで45万だったぞ。
つい最近このスレでも挙がってたが通常下取りよりは値段が付くであろう
K6K7のオクでの落札でも50~60万台だから
そのお店K5を一体どんな値段で店頭に並べるんだと思ってしまう位だ。
少なくとも80万以上で売らないと商売として面白くないだろうし契約したら報告すれよｗ

452 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 00:27:44.61 ID:Kv2LRi/i

そう言えばつい最近K5の20年アニバーサリー限定車がオクに2回程
50万で出てたが入札無く終わってた事だしこんな損率の少ない乗り換えは2度と来ないぞ。

453 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 01:38:40.47 ID:jxhku4Ss

>>448
デザイナーはわからないけどフレームに色をつけるのが流行ってるのは向こうのほうらしいよ

写真で見たときは「うわっ」と思ったけど実物も見慣れると普通にカッコよく見えるんだよな
派手な青じゃないし

454 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 12:45:23.32 ID:5sRI6l01

>>453
そうだね、どちらかと言うと逆のイメージな感じもする

455 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 00:09:25.06 ID:6mdcJphw

ここ数日のレスみてL1のフレームが青いことをはじめて知ったわ、ほんのり青いのね。

456 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 02:05:58.16 ID:/+xJgVJa

>>448

すくなくともK8は日本人デザイナーだよ。
おれ、実際にそのデザイナーさんに会って話したから間違いない。

457 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 09:55:43.55 ID:JNus+IbW

森■氏はiPS細胞を使った世界初の心筋移植手術を実施したよ。
おれ、実際に森■氏に会って話したから間違いない。

458 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 13:36:04.26 ID:ccnesNAC

昨日K5のR100の後ろ走ってて感じたんだがL1-600750のマフラーと同じ形状だなと思った

459 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 15:03:06.03 ID:oP9Zt2Mq

こんな形状
http://www.bobstgirlsblog.com/2012/12/29/bobs-tgirls-model-of-the-year-hopeful-adriana-lynn-rush/adriana_lynn_rush5152/

460 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 15:30:11.84 ID:5l0SXU/X

>>459
似てるけどちょっと違うかも。

461 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 00:59:12.56 ID:pQnrXW5M

>>449の人どうなったんだろ？
ま、購入するにもバイク屋休みだろうけど。

462 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 09:17:43.60 ID:0NJCG7gH

レギュレータがバーニングするのってk7以外でも起こるもんなんですかい？
教えて鈴木諸兄

463 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 10:03:20.82 ID:pBslSA0s

駐輪場で隣に止まってるズーマーのフレームが俺のR750にガリッてた(泣)
k7のサイドカウルとテールカウルって注文したら出て来るかな？いくらくらいだろう…orz

464 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 10:52:15.23 ID:a4zB9DXQ

両方合わせて6万くらいでは

465 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 11:36:36.93 ID:CFCFtmCQ

>>464
6万ならまだ良心的かな…
在庫なくなる前に1セット予備買っておこうと思ってたしこれを期に買おうかな

466 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 12:02:39.33 ID:CqY89RZr

テールカウルは意外と安いよ３年くらい前にの段で安いよ片側６０００円切れるくらい
サイドは広い部分が２万円台で細いところは３０００円位ｓだってたと思う
あとでしればれて再度書き込んであげるよ

467 ：89年式RZｒ：2012/12/31(月) 13:48:24.32 ID:CqY89RZr

あ、かなりまだ酔いが残ってた様だ。
それでルカウルとアンダーカウリの細いところは先に書いたとおり
だったがサイドカウルの値段を聞いた事あったがメモが何処か無くなってたが
いずれにしても3万円は切れてたと思う。下の黒いところは聞いた事無い。

468 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 13:58:21.58 ID:1pKZB5Ns

サイドカウルは大きい方が3万円、細い方が7千円だった気がする。
カラーによって多少安かったような・・・
テールカウルは前にヤフオクで見たのは片側5千円だった。

469 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 16:19:16.91 ID:L8ejJ7QT

>>463
k7出ない気がする‥

470 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 21:41:30.69 ID:CqY89RZr

>>468
ああやっと完全に酔いから覚めた。それで細い方を4年位前に買った事あるけれど
確か3000円切ってて何でこんなに安いんだろって思った事あるけどなー
いずれにしてもカウル片側だけなら下の黒い所入れなければ
3万円台だよ>>463の人。それで弁償して貰えるんかな？

471 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 03:42:23.83 ID:GdIDWssu

>>469
R750K6-7はモト地図で国内正規販売されなかったけど部品は取れるよ
ただし注文時に車検証のコピーを要求されたP/LとS/Mも同様
まだ5-6年だから在庫はある

472 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 10:50:17.40 ID:0paYRMlI

>>471
アリガトン

473 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 12:58:43.98 ID:uZpFUwGZ

K7立ちゴケしてカウル割ったりパッキン取り寄せしたりしたけど、他の国内モデルと同じくらいの納期で来たよ

474 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 01:30:31.27 ID:eXlP88iB

>>473
引続き情報有難とンもう情報いいから

475 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/02(水) 17:39:57.10 ID:xBIY7nLn

今日転けてカウルをガリガリやったんだけど純正の塗料ってどこで買えばいいですか?
バイクはGSX-R600 L2の青白です

476 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 18:33:05.35 ID:IQ93a9tg

>475
新年早々ついてないな
タッチアップ位ならディトナの製品から近い色探すが
塗料としては無いんじゃないのか？
オクで塗料朝食して売ってる人もいるから
そのあたりから探してみるといいかも知れない

477 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 19:01:13.88 ID:eTmTVwXS

俺は納車翌日に750L1をこかした。
走行中じゃなくてガレージから出して駐車してヘルメット取りに行ったらガシャンと嫌な音が。
確かギヤはＮでちょっと坂になってたような。。。
予想通りスタンドが外れて左にこけてた。
カウル、ステップ、タンデムステップに傷とクラッチが折れてた。
パニックになってサイドカウル、インテークダクトカウル、リアシートカウルを速攻で注文。
でも冷静になってよくよく見ると大した傷ではなく、類似色でペイントして表面を磨いたら
全然目立たなくなったので、カウルは新品のまま約１年位眠ったままになってる。
今度こける時も左でコケたい。

478 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/02(水) 20:18:07.43 ID:xBIY7nLn

>>476
ありがとう。探してみます

479 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 00:24:36.28 ID:f2dxC+T8

L2なんだが、ナビをつけようと思ってるんですがオススメとかありますか？

480 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 00:29:36.25 ID:ugq5CdgK

スマホ

481 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:52:00.39 ID:vYBHnGSP

ナビ付けたらメーター見えないからやめたわ

482 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 06:47:56.64 ID:JdvzCEH5

電源取り出してスマホ、防水ならなお良い

483 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 11:48:48.95 ID:pNOWXKmF

静電パネルだと使いにくいよ
充電しながらだと防水じゃなくなるし

484 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 23:44:37.21 ID:f2dxC+T8

俺もナビ考えてたがやっぱりスマホがいいのか

485 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 10:39:44.89 ID:h+qTXKjl

>>479
ソニーに将来性があったらオススメだったんだが・・・
マウントは少し値は張るけどサインハウスのステムホールマウントが
とても良いですよ。
樹脂製の安物マウントと違って走行中も全くぶれなくて。
長いほうのアームを選択したらメーターと被らずに
同じ視線で見れるから見易いしね。

486 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 17:17:56.12 ID:IZvARawq

社外マフラー買おうと思ってるんだけど
みんなは海外通販とかでゲットしたの？
円安になってるからもっと早く買えばよかった…。

487 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 19:45:43.57 ID:oqRTKzFW

明日、悲しいけどR750L1とお別れです。
今までありがとう。

488 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 20:28:18.93 ID:UYBqx4Jh

みんなのR750もしくはR600の燃費っていくつ？
俺のR750だと20㎞/L走るんだけど
バンディット1250は13～15㎞/Lと某スレで聞いたがそんなに燃費悪いもんかね？

489 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 20:35:26.71 ID:RrrBC1S5

>>487
藻前も事故ったのか？

490 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 22:59:55.35 ID:qXVdo2/6

>>488
自分のバンは 1日走りぱなしで 18??20km/l。高速使えばもっといくと思う。

491 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 23:11:00.77 ID:Qmq78xiX

K8R750はマスツーだと20ｋｍ/L近く走るが、高速ソロだと10ｋｍ/Lくらいになる。
1時間もたずに給油せにゃならん。

492 ：449：2013/01/05(土) 03:00:30.33 ID:B4o8HEnc

>>451
亀ですまそ
やっぱりお許しでないよぉ
自分のもアニバだけど状態はめちゃめちゃいいですねって言われたよ、並行物っていう所以外は。
はぁ～K6以降の750がほすぃ～

493 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 12:08:51.09 ID:VNwTm5ub

問題です
>>491は時速なんキロで巡航しているでしょうか？

494 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 15:57:41.31 ID:cuzxtBmS

俺のK8R750は200km/h巡航しても14km/l位走るぞ。
どんな開けかたしているんだよｗ

495 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:07:27.62 ID:YOdAmTRE

ギアがセカンド、サードあたりで高回転域を楽しんでるんじゃない？

496 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 19:01:32.96 ID:zcX1zT86

L1750で峠走ると11km/lくらい

497 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 19:04:06.59 ID:pUuL7dWK

速度というよりは、アクセル開度とかに依存するからね。
ガラガラに空いている道で全開走行を続けるより、比較的流れているような道で
すり抜けながら急加速と減速を繰りかえしている方が燃費は悪くなる。

498 ：491：2013/01/05(土) 21:20:52.40 ID:4FzeNTMf

夢の中の話で、けっして現実世界の話ではないんだけどね、

どうせ来週タイヤ交換だからいいやと思ってブン回してたのよ。
他の車両に近づいたら減速、オールクリアで加速、みたいな乗り方で。
さすがにセカンドまでは落とさなかったハズだけど、120キロ走らんうちにエンプティランプ点滅始めたわ。
あとL1R750出た時に雑誌のインプレで、ついにナナハンでもメーター読み299キロとか書いてたけど、K8でも出る。
スリッポン以外は給排気系ノーマルでも直線さえあれば出る。
290越えた時のタコメーターが14000も回ってなかった。

まぁ、夢の中のお話ですから。

499 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 14:08:56.66 ID:C2inIp52

L1R750を納車予定で、HIDを入れたいんですが、バルブタイプとお勧めがあれば教えてください。
SOLAM DC46Wを考えていますが、適合に無くてもバルブ合えばいけるのかな。

500 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 15:11:05.30 ID:mrK+xK3z

当たり前だろが！

喝ッ！！

ペッ！！

501 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 17:40:42.52 ID:YqL+gh3t

>>498
> あとL1R750出た時に雑誌のインプレで、ついにナナハンでもメーター読み299キロとか書いてたけど、K8でも出る。
> スリッポン以外は給排気系ノーマルでも直線さえあれば出る。

もっと言うとYでも出る
正確にはYはメーターの表示規制無いので300超える
出るかどうかじゃなくて、どのくらいの距離で出るかの問題だよな
まあしょせんメーター読みだけど

502 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 18:22:53.07 ID:C2inIp52

>>500
いや、「無加工で」ってことね。
前のバイクは止め金が干渉したんで。

バルブはH7って書いてありました。すいません。

503 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 22:12:48.59 ID:mrK+xK3z

お前らの愛しの篠崎愛、ヤられてるじゃんwwwwwww
http://xhamster.com/movies/657338/joe_jerks_his_fat_tool_outside.html

504 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 00:01:30.88 ID:WvBxvp1a

ウインカーをポジション化してえなあー

505 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 21:49:17.32 ID:ILtazyJI

マフラー欲しいなあー

506 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 22:49:00.72 ID:sbegdpgQ

>>505
L1L2用なら某オクにアクラメガホンが5000円からで出てるけどなｗ

507 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 22:50:07.98 ID:sbegdpgQ

>>505
L1L2用なら某オクにアクラメガホンが5000円からで出てるけどなｗ

508 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 13:18:06.49 ID:poej2/xC

L1は元々燃調薄いからマフラー交換すると燃調濃くしないと
確実にパワーダウンするって聞いたなぁ

509 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 17:32:40.60 ID:3ipxNaCK

>>506
出品者必死だなw

510 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:45:29.21 ID:poej2/xC

>>509
出品者なら某オクなんて書かずにストレートにヤフオクって書くんじゃねーの？
しかしあれだな走行200キロで外して5000円から出す事自体が
このマフラーの評価が分かる気がする

511 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 09:19:42.13 ID:szs2Tr6h

>>510
新品でも3万少々で買えるよね。
消音機能なさそうな筒だし安いのは分かるけど、評価の方も良くないですかね？
春くらいに買おうと思ってたんだけど。

512 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 11:02:41.03 ID:4R8PF5V+

>>511
実際付けてるの見た事あるが貧弱だよ、
あと分かってる様だけど直管で吹き抜け過ぎるからサブコンで燃料補正は必需事項な。

513 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 15:12:47.24 ID:vO12mNEX

アクラのメガホンは排気デバイスとキヤタライザーの後ろにポン付けするだけだから
燃調は必要ないだろ。

514 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 12:53:17.02 ID:5ya+Y8M+

値段上がらないなアクラのメガホンｗ
11万円位入れてみようかなｗｗ

515 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 12:55:06.56 ID:5ya+Y8M+

どうも1を連打してもうたｗ

516 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 14:01:34.94 ID:vOL2TcC+

K6の赤黒カラーを新型でも出してくれ～!!
色の選択肢無さ過ぎ

517 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 20:36:44.36 ID:zzuJtZQP

750の2012モデルも本来黄色があるんだが
元地図が手抜きして無かったことにしやがったからな

518 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 21:51:27.52 ID:1wKJvQ5U

黄色はUSオンリーだっけ？

519 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 16:01:34.97 ID:xGNkaTat

ＵＫ仕様って馬力は少ないの？

520 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 19:10:15.67 ID:Ico6QpkQ

>>519
115馬力以下とかじゃなかったか？
フランスは100馬力以下だよな？

521 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 21:23:32.90 ID:uLQQQOzY

以前はドイツとか北欧とか馬力規制が違ったけど
EUなってからeuro1 euro2 euro3と規制が統一されているから
日本の規制もeuro記載に準じて型式認定が加速騒音に変わったし
EU仕様の出力は共通になったときいたけど
UKはEU加盟していないから独自の規制値かもだけど
詳しい人いたらプリーズ

522 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 14:49:10.80 ID:HVtbmIaB

早くマフラーこねーかなー

523 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 19:21:25.87 ID:0rPtTlP0

男爵でGSX750FKってバイク見つけたんだけど国内で乗ってる人ほとんどいないっぽくて情報が全くないんだけどどんなバイク？
メーター25000kmで298000円外装はピッカピカ
赤男爵だからパーツ無いってことはないだろうから買ってしまおうかな

524 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 19:42:32.39 ID:FcF9aFeF

20年前のバイクはちょっと…

525 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 19:49:08.03 ID:Sb5lAPIl

マルチのお前にはお似合いのバイクだよ。

526 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:17:24.95 ID:exoM7EmS

ワロス

527 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:34:46.61 ID:6VeQArlB

どんだけマルチなんだよｗ
GSXなら何でもありかよｗ
隼だけは違うと分かったのか。

528 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:03:51.59 ID:Q2zSdHsU

750のL1US仕様を最近115万で買ってまだ慣らしも終わってないのに、
男爵のサイト見たら109万に値下げしてる、、
免許応援キャンペーンで3万円得したと思って喜んでたのにorz

529 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 21:19:15.94 ID:Cwp8PBBv

６万はデカいなw
でもまあ、欲しい時が買い時だ。
そんなの気にしてたらバイクなんて買えないって。

530 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:14:24.64 ID:TMZy65lC

じゃL2も春までには110万台かな？俺はイモビの付いたL2が欲しいんだな。

531 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 02:14:07.36 ID:NxT7Uz1e

R600かR750のL1かL2で、M4 exhaust GPスリップオンマフラーを付けてる方居ますか？
居ましたら音量や使用感を教えて頂けないでしょうか？

532 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:41:31.72 ID:bXVaijBz

音量測ってる動画
http://www.youtube.com/watch?v=V2FlTQmrRQk

大雑把な測定だけど、屋外測定で近接97dBだから思ったより爆音じゃないね

533 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:48:39.32 ID:LI9yAyaz

>>528
その程度気にするな。店によっては100万以下で売ってた事もある。
確か乗り出しでも109万切ってたな。どんだけ世界的にSSが売れて無いんだよｗ
まぁ各国の売れ残りが格安で出戻りしてくるんだから消費者としては歓迎か・・・

534 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 14:15:18.46 ID:pxHAzFI0

本当にSSって売れてないの？
日本メーカーは全然だけど海外メーカーのSSは電子制御満載で相当力を入れてるのに

535 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 17:38:08.01 ID:9dHgdQSh

規制でリンク貼れないけど2011のデータ見る限り減ってる
バイク全体の総生産台数は増えてるけど、新興国での小排気量車が引っ張っているだけで
SSに限ると相当減ってる

536 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 17:52:13.66 ID:9dHgdQSh

ちなみに国内だけ見ると2輪の総販売台数が６万台で前年比１万台減
2輪ユーザー全体で７割以上が３０台以上、5割が40代以上

537 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 18:11:40.33 ID:9dHgdQSh

あ、数字間違えた
めんどくさいから直さん

538 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 21:57:09.96 ID:NxT7Uz1e

>>532
動画をわざわざありがとうございます。
周囲に気を使うのは早朝深夜だけで済みそうですね。

539 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 17:34:30.49 ID:mb//0vGO

>>536
雑誌で月毎の販売台数を掲載しているのがあるけど、メーカー問わず
SSそのものがランクインしてない事もあるしな。
下手するとフェラーリやランボルギーニより売れてないｗ

540 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 19:00:25.12 ID:VuWqow3T

そりゃCBRでも年間１００台しか売れてないからな
GSXなんて何台売れてるやら想像するのも恐ろしか

541 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:22:15.93 ID:O1544aBf

海外行ってもよく見るのは結局日本メーカーのSSなんだよなぁ
日本ではもちろん日本メーカーのSSが売れてるし
売れてない日本メーカーのSSより更に売れてないのに力を入れてる海外メーカーのSSはなんなの？

542 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:36:52.52 ID:VuWqow3T

おいおい、2011年国内は全SSでS1000RRが一番売れてるぞ
俺はGSXから浮気はしないけど、いい加減なことは抜かすな

543 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 21:48:43.59 ID:XFzVfAmp

この状況だとモトマップがL３６００７５０を販売するのは望み薄だろうか
いまだにL1がだぶついてるんだろ？

544 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 22:29:52.09 ID:HFtbszdA

なんか3600750ってすごいな
っていうか、GSXってなんだよ。インパルスか。

545 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 22:49:19.56 ID:VuWqow3T

お前はなんだ、アレか

546 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 02:25:39.91 ID:rNlJvBLO

GSXっていわれたらネイキッドのほう思い浮かべるわ

547 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 15:46:33.32 ID:yISiutET

おまえのような糞のレスを読むと下痢便にたかる糞虫を思い浮かべるわ
糞便野郎が

548 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:51:17.27 ID:7OLMHEU7

久しぶりに見たらえらくギスギスしたスレになってるな

549 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:46:21.63 ID:NKRULhk0

荒らしが居付いてるんだよね
ttp://hissi.org/read.php/bike/20130118/eUlTaXV0RVQ.html
ttp://hissi.org/read.php/bike/20130117/VnVXcW93M1Q.htm
ttp://hissi.org/read.php/bike/20130116/OWRIZ2RRU2g.html
ttp://hissi.org/read.php/bike/20130115/SXVta0tNMEk.html
躁鬱激しいし虚言癖もあるみたいだしで、完全にキチガイだわ
相手すると喜んじゃうから徹底放置でな

550 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:49:17.25 ID:NKRULhk0

おっと、2番目
×　ttp://hissi.org/read.php/bike/20130117/VnVXcW93M1Q.htm
○　ttp://hissi.org/read.php/bike/20130117/VnVXcW93M1Q.html

551 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 04:45:04.05 ID:CpS2inYW

妬み嫉みか‥。哀れ

552 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 20:34:30.05 ID:PHqrifQM

カウル脱がすの大変すぎ泣いた

553 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 20:51:27.43 ID:wKnLU/w8

え、あんな簡単な作業無いと思うけど・・・

554 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:22:57.37 ID:aEK1XsDx

>>552
年式は？その位入れんと分からんぞ

555 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 01:03:23.77 ID:eagQTa3n

別に質問している訳では無いだろう

556 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 01:49:22.51 ID:U2GE3tuT

カウル外したりするときもそうだが、バイクってよくできてんなーって心底思うわ。

557 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/20(日) 14:50:47.99 ID:6ibQatql

バッテリー交換したいんだけどシートの外し方がわかりません。
カウルなどの外し方がわかりやすくのってるブログなどないでしょうか?
検索方法が悪いのか、なかなかみつかりません。

バイクはR600のL2です。

558 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 15:00:48.42 ID:nNzGF79j

　ttp://blog.livedoor.jp/kamarin/archives/51918891.html

R１０００ならあるんですが外し方違いますかね

559 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:50:52.46 ID:IxmvmOwJ

なんでバッテリー交換でサイドカウル外すんだよｗ
シートだろ外すのはｗ

560 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:21:33.93 ID:nNzGF79j

ボケが分からないなんて...
人生楽しみなよｷﾐ！

561 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 17:38:01.05 ID:eLF8oB2+

>>557
1. タンクカバーをはずす
ツメが壊れやすいので注意。カバーは粘着テープで張り付いている

2. サイドのカーボン調のカバーをはずす ⇒ シートを固定しているネジが見える

うまいことやれば、2のカバーだけ外せるかも
ちなみにオレも見事にツメ（というかツメが刺さるほうの輪っかの部分）割っちまった(TωT)

562 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:02:16.72 ID:nNzGF79j

ところで自分関西住みだけど、去年車に剥離剤かけられて
バイク(R1)もタイヤパンクさせられた
連れも結構な数やられてる...
関西だけなのかなこんなん多いの

563 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:17:12.64 ID:1amGK3k/

>>557
ほいさっさ
www.youtube.com/watch?v=FvqKtumYDwQ

564 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 22:48:14.39 ID:2GLu2D0J

R600を買って、750ccにボアアップってできるんですか？

565 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:23:10.80 ID:5HvzQWqC

>>562
治安の悪いとこってのはホットスポットみたいなもんだからな
関西だからとか関係ないんじゃない？

566 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 03:42:56.12 ID:QUfv7qVS

メーカーも頑張って、国内仕様とか逆輸入とか、そういうの全部無しにする様に努力して欲しいわ。
ユーザーにとっても、メーカーにとっても、メリットだらけじゃん。

567 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 12:34:06.58 ID:ZsqaeQ/e

>>564
手っ取り速いのはエンジン載せ替えになるだろうけど
それなら最初から７５０買えばいいじゃねぇ？
中古エンジンの額にもよるがECUなんかも７５０用が必要になるから
＋１０万以上はすぐにかかるぞ。
後は７５０の事故者か何か拾ってきて丸ごと組み替えるとか。

568 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 12:39:03.14 ID:nAEjs7Lu

>>564

それは何の為にするんでしょうか？
パワーが欲しいだけなら600売って素直に750か1000に買い替えがよろし。
ボアアップ何て1台バイク買える位の金掛かるよ。

569 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 20:06:03.03 ID:KHFtwE7C

>>22
バンのことですか？

570 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 06:09:39.52 ID:dJgTZi1X

R750買ってきて1000㏄にボアアップ。

571 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 10:27:19.88 ID:eezt1r97

1000cc買って1400ccにボアアップ

572 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:39:48.27 ID:a7GRU2RE

つい最近までK6750のエンジンがオクに出てたがなぁ
10万位で出品してたから売れずに何度も流れてたようだが
幾ら程度が良くても4~5万ってところじゃないかと思うが････

573 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:33:26.93 ID:mNr3ipKB

>>572
どういう経緯でエンジンを出品したのかは知らないが、新しい年式のエンジンは怪しい臭いがプンプン

574 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 21:53:13.86 ID:/wfieS9r

新品のエンジンって一機丸ごと買ったら幾ら位するのかね？
中古は何にしても不安は付きものだから新品エンジン買うのが間違いない！

575 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:05:44.30 ID:Kd+GboJE

>>574
新車の車両本体価格の金額から
パーツを個々に引いていって残りがおおよそほぼエンジン丸の金額くらいか？

576 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:25:36.23 ID:CIyF6bGh

アドレスV125G新車が20万くらいで買えた頃
パーツリストの部品全部合計したら40万超えてたからエンジンだけでも割高になる気がする

577 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 00:31:03.97 ID:qjS4mfyN

そもそも新品売ってるとこが無いからナンセンス

578 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 00:41:30.58 ID:HywECXtV

>>576
あれ不思議だよな。
事故で廃車寸前のバイクをあれも新品にこれも新品にって
パーツをほとんど交換したら新車の価格を簡単に越えちゃう。
普通に考えたら新車丸々の価格を越えるってことはありえないからな。
いかにパーツ個々の値段がぼったくりかってことだな。
割高すぎるだろ。
バイクなんだからどこかのテレビショッピングみたいに
セット完成品なら大幅割引ってことじゃないだろうし。

579 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 01:11:13.83 ID:vj3jDQKu

パーツだけ在庫して安く売れとかどんな外道だよ！
ワッシャ一枚から全部内製してるわけじゃないじゃよ。

580 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 02:17:19.76 ID:rmRC2U2v

>>578
保管管理コスト

581 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 06:18:09.07 ID:36p7W5Vd

誰か部番わかる人いたら助けてくだしぃ。
K5の750なんだけど、どうもEG背面のサーモスタットのシールがいかれてるらしく、冷却水の匂いがする。SMはあるんだけどPLがない。ここのシールの部番誰かわかりませんか？鱸世界行ったら並行物だから知らんっていわれた；；
交換もシート外してタンク上げればおkって書いてあるんだけどほんまかいなこれ。。。ちなみにSMだと7-9のとこね。英語はともかく白黒写真は見づらい。

582 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 07:00:19.08 ID:aadqK8Le

600L1のエンジンASSYは38万、これ豆な。

583 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 13:56:18.69 ID:UFgbf3U7

>>581
そこはサーモ自体がシールを兼ねてる
だから交換したいならサーモごとだよ(まあそんなに高い物でもないとは思うけど)

17670-76G10
THERMOSTAT, WATER

ttp://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
↑ここは便利だからブックマークしとくと良い

ちなみにサーモ外す場合はヨシムラからO-RINGが出てるよ

584 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 18:44:36.47 ID:GrWMIr79

おれ跨る前にチンチンをペロンって上にあげておかないと、タンクに押し付けたチンチンがキャンタマを圧迫してちょっとだけ痛いんだが。俺だけですか。

585 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 19:15:45.36 ID:onk0kcT4

>>584
前乗りは楽だけど、ほんの少しタンクとチンコの間あけて座るのがいいらしいよ

586 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:51:29.44 ID:pZNcFzTa

押し付けてるとギャップでいちいち刺激されちゃうじゃないか

587 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:56:49.60 ID:jdOQDhx7

俺も上げるわ
拳一個分っていうけどチビだから無理過ぎる

588 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 21:02:05.18 ID:g/oD+vPB

普段は前のりだけどカーブ手前になったらケツ左右にずらすついでに後ろにも下げてるわ

589 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:36:40.92 ID:wQT5TbNw

その点女はチンコ付いてないから乗りやすそうだよな

590 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:31:00.64 ID:EpmRMgzz

クレバーウルフのタンクパッド買えよ。
ちったあ違うぜ。

591 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:32:57.43 ID:ri8BIFFa

あれちょっと気になってるんだが実際どうなの？

592 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:37:29.17 ID:EpmRMgzz

正直言うと微妙な感じ、つけたからと言って劇的な変化はない。
だけどその数ミリメートルがわかる人には効くアイテムだろうね。

593 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 08:57:47.91 ID:M0xbxyHe

クレバーウルフの前乗りタンクパッド、どう考えてもノーマル座面でも使えるのに、なんでノーマル非対応なんだろう。

594 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 16:16:57.55 ID:FEQPoa0y

>>592
確か4cmやろ？一度付けたけど確実に変わったぞ。

595 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 11:40:20.42 ID:EPXR504T

ゴメンちょっと話戻すが>>577エンジン売ってないって事で
行きつけのバイク屋で何気に聞くと売ってないと言われたが
>>582だと38万って事だけどどっちが本当？

596 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 18:50:43.75 ID:3kQ+aNyF

Use the thing between your ears

597 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 10:57:40.32 ID:ju68zvK7

マフラー換えたった
http://i.imgur.com/PXg7BGx.jpg

598 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 11:18:11.39 ID:NhQEvQJx

>>597
K7青黒、あれはいいものだ

599 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 13:46:47.00 ID:d0RhCwTU

>>597
俺のと同じだな兄弟

600 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:06:30.38 ID:CcZx0AQe

>>583
おおありがとう！とりあえず部品注文してくる。サーモスタット殺す気はないからおとなしく部品交換するわー

601 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:14:31.50 ID:XHHDoRPJ

K6K7ってノーマルマフラーでも充分カッコいいよな。
バイクでノーマルマフラーのままでもイケるの見たことないんだが。

602 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:34:04.22 ID:RocU2OeA

Ｌ１Ｌ２ノーマルもカッコイイとおもう
一昔前ならスズキと言えばヨシムラと言う感じだったが
ヨシムラなんて替えると重たくなるし糞だ。

603 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 15:43:29.25 ID:pQ9jROqT

重くはならんだろ
品質が悪いのと重量バランスがくずれるだけだ
ノーマルが一番

604 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 16:53:44.36 ID:85w69wGJ

俺もノーマルかっこいいと思う、一般的な細いパイプの先に太いパイプみたいなデザインのがあまり好きじゃない。

605 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 20:25:58.52 ID:RocU2OeA

>>603
純正とヨシムラジャパンの製品データーみると純正が一番軽い。
純正はマフラーのみ2,2キロ、ガード入れて2,4キロ

606 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 16:37:45.85 ID:9z3HU1xq

事情により年明けに売りに出した750L1速攻売れててワロタw
嫁ぎ先が決まって安心した。
店長が750マニアがいるので直ぐに売れるからと高値で買い取ってくれたのは本当だった。

607 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:08:57.47 ID:qOojfdzz

>>606
L1買取だと70万くらい？販売価格は乗り出し100くらいかな？

608 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:23:42.95 ID:mgJ//pNw

>>597
お、この世の中で現存するバイクで一番最強にかっこいいk7青黒やん

609 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 13:30:38.66 ID:0kLcv+UA

>>608
Ｋ７に青黒って色あったか？
アッパーカウル、タンクが青として黒い部分はどの箇所か？

610 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 14:25:58.38 ID:7RfWhRlu

いや画像見ろよ

611 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 15:30:16.21 ID:rOX4+uFh

www

612 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 18:54:59.39 ID:0kLcv+UA

モトマップ見ても画像無い

613 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 19:42:34.27 ID:PMTlkPvz

あるから

614 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:50:13.15 ID:7RfWhRlu

いや>>608が安価つけてる>>597の画像見ろよ、少し落ち着け・・・。

615 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 20:58:36.37 ID:t3BZ8kUD

K9とL2って走りはそんなに変わらない？

616 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:22:11.24 ID:hnkqF3UT

>>606
俺も?L1 750売ろうと思ってるけど、いくらで売れるのやら。
サーキット無走行、無転倒だけど15000km走ってるから微妙だよなー。

617 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:50:02.54 ID:SHEd5wlw

>>612
750みてんじゃない？
600だけだと思うよ

618 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:52:28.49 ID:4v5NOtG7

定番カラーの青白の白の部分が黒なんだろ。

619 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 04:52:25.00 ID:8VPyMcym

鍵と間違えてるんじゃねーの

620 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 11:29:03.03 ID:ieVztCKD

>>615
エンジンパフォーマンスはK9が劣る、L2のBPF(Fフォーク)は好みが分かれる
K9の方が車体の剛性感がある切れ味鋭いコーナーリング、
L2はフォークに慣れればコーナーリング中でも誤魔化しが効く柔和な感じ

621 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 13:00:16.65 ID:atBFzTSJ

L1、L2のタンクの後半分は樹脂か金属のどっちですか？

622 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 13:59:14.00 ID:fVNwJYVQ

>>617
750も青黒あるよ
ちょっとグレーがかった感じの

623 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 17:00:54.91 ID:HEKVoO2d

>>620
おぉありがとう
K9が格好良くて好きだったんだがやっぱL2が性能はいいみたいだね
でもL2は配色が気持ち悪くて好きじゃない(超主観

624 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 17:41:51.97 ID:ieVztCKD

>>623
レースで使うとかじゃなければ好きな方を買った方がいいのでは
ただK9となると中古車しか買えないが･･･

625 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:17:01.39 ID:6lK3biH4

>>621
樹脂だよ

626 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 21:13:38.67 ID:PVPAfMSB

>>625
え？

627 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 21:24:51.08 ID:jU581CLW

いいえ、ケフィアです

628 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 13:01:39.12 ID:E84IoPp0

>>616
個人売買なら80万位なら比較的話しは進みそう。買取だと55万前後かな？
新車乗り出し113万とかであるからなぁ損得感出すとそんなもんじゃねぇ？
試しにオクでも出してみるといい

629 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 17:55:13.39 ID:6186zDs8

買取だと走行距離が10,000㎞超えると値段が結構落ちるよな。

SSなんて慣らしも適当でカウルを交換して、ガンガン走って早々と売り飛ばすに限る。
走行距離が少なくてノーマルカウルが綺麗だと、良い額で買い取ってくれるしな。

630 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 22:06:14.06 ID:g2XfLNEG

750L1US　16000km乗って76万で買い取ってもらった。
店頭には98万で出てて速攻売れてた。

631 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 22:20:07.39 ID:fAkX6jxJ

良心的な店だな

632 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 22:24:24.27 ID:EjiYnC8u

>>630は>>606の人？

633 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 04:47:56.09 ID:1LbbNNQg

昨日K5 750のサーモスタッドを店に頼んだらバックオーダーって言われてびびったw
鱸世界に聞いても一時的な品切れか、ある程度注文たまらないと作らないモノホンのバックオーダーかわからんていわれた。と思ったら今日電話きて1週間位で部品きますよーとかいわれてなんだったんだろうと複雑だったwまぁ確かに7年落ちだけども。。。

634 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 09:12:55.32 ID:96aAcBaT

>>633
あるよ
あんま在庫抱えないようにしてるみたいだな

635 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 09:43:25.98 ID:Pb+h6RyT

>>632
そうです。
無転倒、シャッターガレージ保管、車検2年残、アクラスリップオン、スライダー、ETC、フエンダーレス、カーボンタンクカバー、9分残りα12等なんだかんだで160万位かかってるから1年で80万のレンタルと言う感じかな。
70以下なら売る気無かったし、名残惜しかつたんで60とか言われないかなと期待したが以外と高値を提示されて売って下さいと懇願されたんでやむなく。

636 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 13:39:17.08 ID:q34t+g7J

K5-750を60万で下取りして貰えるとか言ってた
>>449の人どうなったんだろ？L2買ったのかな？

637 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 21:42:04.10 ID:emvqfXKE

>>636
家族のおkが出なくて買ってない。。。
店にはL3でてL1の在庫があって更に安くなったら考えるって伝えたけど、、、欲しいなぁ

638 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 21:43:46.72 ID:emvqfXKE

>>636
家族のおkが出なくて買ってない。。。
店にはL3でてL1の在庫があって更に安くなったら考えるって伝えたけど、、、欲しいなぁ

639 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 00:12:52.14 ID:kPvweKPL

>>638
結局この先も買わないな

640 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 11:32:49.84 ID:vFiCH67r

>>638
凄く欲しいので２回書いたんですね解ります

641 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 11:55:02.89 ID:v5iQEz/r

バイクに詳しくない家族なら年式変わったところで気づかないだろ

642 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 12:55:00.12 ID:vFiCH67r

社外か売るに変えたとうそ付いて買っちゃえ

643 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 20:49:34.11 ID:t/z+suns

ここですか、デブ豚女が好んで乗るSSバイクのスレは．．．

644 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:18:46.58 ID:w4ccCWJE

>>638
書き込む場所間違えてない？
お前が書くのは契約書だろ

645 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:31:16.94 ID:XSeelBBh

638の事想ってくれてみんな優しいな

646 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 00:09:25.50 ID:MnYg4AGj

>>645
全員店員さんです

647 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:25:41.17 ID:70O1NVxw

>>638
嫁のOKを待ってたらGSX－Rシリーズがなくなっちゃうよ？
じゃあいつ買うの？
（　　　A　　　　）

648 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 15:31:57.46 ID:5Hxx6Wku

自分の小遣いで買うんだろ？
買ったよって事後報告でいいじゃん

649 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 19:59:42.51 ID:ABbz1jN4

GSV-Rになるな

650 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:35:42.85 ID:zC927IK+

ましかよ
買うわ俺

651 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:39:44.74 ID:iFtC94oJ

嫁さんとか家族がとかどうでもいいんだよ
黙って買うか他を黙らせて買うか

652 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:23:20.23 ID:l5LtnjWH

>>647
A=いまでしょ！

653 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:58:48.08 ID:Y5v5wpJd

いやいや、このスレ的に正しい対応は
「別に買わなくてもいいんじゃね？
まあ、買ったら歓迎してやるけどさ」でしょ？

もしくは
「ＣＢＲの方がいいんじゃね？」

654 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:12:53.47 ID:MmZlVFs4

嫌味じゃなくて60万下取りで追い金の60万ぽっち出せないなら買わない方がいいんじゃねえ？
維持できないだろそもそも。

655 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:14:54.04 ID:zC927IK+

まーそんなカリカリすんなよ

656 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:55:46.89 ID:vuYsayUV

L1からL3ってそんなに変わるのか？

657 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:14:23.62 ID:OX+kKdOt

>>653
750の乗り換え検討しているのに何でCBRなんだよ？
ホンダのバイクの事良くは知らないが
CBR600なんていまだにスリッパークラッチ入ってないんだろ？

658 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 10:32:32.62 ID:DeWQE2/y

>>657
だったら何？

659 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 11:59:39.56 ID:JH3Rr7yX

>658時代遅れ劣性能

660 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 12:13:29.93 ID:2jMg/Nlo

俺はもうバックトルクリミッター無いSSは乗れん
あると無いとじゃ全然違う

661 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 13:42:09.06 ID:afr551si

あー６ｒとｒ６とこれどれかおー迷うわー

662 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 14:39:16.13 ID:sjPdiU4f

>>661
おれも6年前にそれで悩んでたぜ…。
唯一のショートマフラーが決めてだった。

663 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 15:10:57.00 ID:4HsJR2RL

6RかR6か750買おうか迷ってるのが、何か知らんが他スレで暴れてるんで引き取って
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356246313/696-697,701,704-705,708,711-712

664 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 15:20:16.30 ID:sjPdiU4f

600RRは眼中になかったなw

665 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 15:30:23.15 ID:CohBvzit

600ＲＲって音がいいんだよねーマフラーかえるとw

666 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:24:50.38 ID:JH3Rr7yX

音がいい事もあってMoto2ではホンダ人気だからなぁ

667 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 22:49:07.20 ID:CqbM0fCv

GSX-Rのホワイトを見たけど、すごいカッコイイじゃないの
SSは積載面や疲労面で敬遠してたが、これは一気に欲しくなった
IYHするか…

668 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 23:23:38.44 ID:7OCNVZvw

750K9のホワイト/シルバーがあまりにもかっこいい

669 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 09:20:50.56 ID:soPymXeP

>>668
ホワイト/シルバーがカッコよすぎてL0カラーから換装しようと思ってたが最近こいつのカラーがエロく見えてしょうがないんだhttp://i.imgur.com/y1D1BOo.jpg

670 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:16:18.01 ID:OuGQe7i7

正直イエロー/ブラックをちゃんと国内にも持ってきて欲しい
一番カッコイイカラーリングなのに、、、

671 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 00:54:01.17 ID:WxtlP8mi

>>669
実物かっけえ！
motomapの写真はあてにならんな！

672 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 02:14:09.26 ID:L+rd1OYs

何故か白バイっぽい

673 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 02:14:39.72 ID:IBw1Ko4d

イエロー/ブラックもかっこいいが
オレンジ/ブラックもかっこいいと思う。

674 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 11:22:16.74 ID:GubbpRFD

L3が出たらL2が安くなるのを狙いたいんだが
L3って国内販売するのか？何の発表も見ないんだが････

675 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 11:42:12.48 ID:6LETU3mc

>>667
街中だと全く目立たないんだよなぁ

676 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 16:08:23.90 ID:Qp++zQon

>>597
俺、この人と一緒に走ったことあるwww
どこらへん住んでるかまでわかった(^^)

677 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 21:55:31.00 ID:tjgYKUnq

テールにRか？

678 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 01:16:05.54 ID:bUcUR7xR

ﾌｧｯ!?

679 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 00:26:46.93 ID:gWykU1Bp

R750L3の入荷時期っていつごろだと思います？

カラー(青白)が気に入らないけどL1の新車を購入しようと思っていたのですが、
L3の発売が近いのなら待ちます。

情報お持ちの方いませんか。

680 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 02:01:22.76 ID:cY6caoRY

４月くらいじゃない？

681 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 14:50:13.24 ID:LaexWdcE

大型を取ったばかりで最初の大型はこのGSX-R750にしようと考えているのですが
モデルの違いはどうなっているのでしょうか？

L1とL2はカラーが殆ど同じでL3はボトムのカウルが白いのが違うだけですか？

682 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 16:05:53.04 ID:DCBU9CHs

>>681
おれL1だけど、L2,3ともたいして変わらなかったような。それより、年齢いくつか知らんが初大型でこれ乗るなら、とにかく死ぬなよ！

683 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 16:19:30.72 ID:LaexWdcE

>>682
23歳で半年乗った250ccからの乗り換えで、それを下取りしたら乗り出し100万切りそうだから考えてます

684 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:37:36.47 ID:9S8wKTwU

やっちまった。７５０契約してきた～

685 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:41:05.17 ID:VCqwKBN4

納車日にやっちまうのか

686 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 18:09:33.67 ID:9S8wKTwU

>>685
そのときはちゃんと報告するよｗ

687 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 18:28:20.71 ID:MY7pk9lp

納車日にやっちまうフラグを建てるとは

688 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 18:48:38.58 ID:ADsvYv/Y

>>684
http://youtu.be/P0GdMXP3yUQ?t=1m3s

689 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 22:20:24.56 ID:9S8wKTwU

>>688
ああ有名なあの動画かと思ったらちがうじゃねーかｗ

690 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 22:47:14.96 ID:ADsvYv/Y

>>689
http://www.youtube.com/watch?v=DGqvl9dDV50

691 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:21:04.40 ID:meVczPdH

(((( ;゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

692 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:27:34.84 ID:a2QVotYn

意外に人間は軽傷っぽいなｗ
まあ慰謝料で大儲けだろうけど

693 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:30:16.27 ID:OzMRlqOT

足の長さがかなり影響してそうだ。日本人では・・・

694 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:57:54.56 ID:a2QVotYn

>>693
日本人でもお前みたいな短足ばかりだと思うなよ

695 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:59:38.06 ID:AnbpcNlP

短足禿だもんな

696 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 02:19:16.24 ID:a2QVotYn

短足でハゲとかどんだけ醜いんだよｗ

697 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 03:37:11.50 ID:meVczPdH

誰が短小じゃコラ

698 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 05:28:30.01 ID:6xSowoo4

短小なのに長いのね。皮は。

699 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 07:45:37.37 ID:8jcrkmqR

お前らはなんてｗ

700 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 10:43:31.31 ID:dMPwSGsH

>>690
これは10対0だなぁ！

701 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:05:13.74 ID:0D8Auihh

r600契約しちまった・・・
中古だけど

702 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:15:14.23 ID:kKvEWUIE

>>701
ようこそ

703 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:16:25.44 ID:0D8Auihh

>>702
よろしくお願いします

704 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 19:28:43.78 ID:oNIHWtDL

お～い、また新人さんだよ、
いつもの奴持ってきておくれ

705 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:02:38.22 ID:IAeEp4vx

>>704
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4
ご注文はこちらで？

706 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:38:08.38 ID:+TBw3CBl

>>701
おめ！

707 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 20:57:30.30 ID:ROWOUOQt

>>690
こうゆうバカな車が実際にいるから怖いよな

708 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:04:45.16 ID:7qk8PK/F

>>690
万国共通でbBは人間のクズなんだな

709 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 22:35:13.77 ID:+iwJllcw

ちなみに>>690の元の動画はだいぶ前のもの
追突してきた車運転してたのはおばちゃんだよ
>>690ではカットされてるけど、突っ込んだ後に慌てて出てきて、
オーソーリーアーユーオーケー？とか言ってた
それ見て、外人は事故起こしても謝らないってのは嘘なんだなと思ったよ

710 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 08:04:00.24 ID:tbREd2aJ

>>704 >>705
勘弁してくれｗ
俺の仕事の都合もあり、納車は三月頭
初乗りは緊張するな・・・

711 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 11:01:28.22 ID:JC8wnaGn

600と750どっち買ったらええねん

712 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 11:10:54.25 ID:bVoSXYit

俺は600買って750にすりゃ良かったと思っている。

713 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:44:48.22 ID:GuiouvSK

>>712
なにゆえに？

714 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:52:58.24 ID:KI/+1Ix5

ななはんって言う方がカッコいいからだろ

715 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 14:25:22.54 ID:Y+O5cvF7

デザインは750が一番駄目やなー

716 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 14:38:57.58 ID:So1OSPJP

わしはたまに洗車を疎かにするから600の白ホイールはダメですた

717 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:26:17.83 ID:xZsOimEq

>>710
なーに、一度転んどけば気楽になるってもんですよ。
ちなみに自分は買ってから1週間後に転びましたｗ
ボテゴケ程度なので大したことはなかったけど

718 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:00:13.39 ID:rBup25Ql

トランポから降ろす時に倒した時はショックも被害も大きかった・・・

719 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 23:27:01.92 ID:KUefYmUc

>>679
近所のスズキのバイク屋に行ってL3いつ頃でるか聞くと
L1L2がゴロゴロ売れ残ってるから国内販売はしないんじゃないかと言われたな

720 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 23:30:44.11 ID:lFs9XFEr

L3ってモデルチェンジしてないの？

721 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 23:52:44.52 ID:9gj5Jnee

>>719
入ってくるよ、残念ながら

722 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 00:08:11.95 ID:/eXtyzXS

Ｌ3はカラーチェンジだけ
それでも入ってくればＬ1Ｌ2が多少は安くなるかな～
スペック的にはＬ0より進化してるんだろうけど、あの顔だけはアタシにゃあ無理ですわ
ケツはいいカンジなのに

723 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 00:19:20.68 ID:WwrbHaJS

色がダメだろ今のは
黒い所が安っぽく見える

724 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 00:24:37.93 ID:q9+Sk5qM

2年毎にモデルチェンジ止めたのか
まぁ次期排ガス、騒音規制が不透明だったから様子見で一年先伸ばしにしたようにも見えなくもないが来年モトGP復帰するなら色々変わりそうだなぁ
ついでにmoto3参戦してシングルスポーツ出さないかなぁ

725 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 00:35:51.46 ID:dFQ5Y7Za

>>711
迷ったら1000だ

726 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 02:30:26.60 ID:D1UEMOTY

750より回せる分600買ってよかったと思ってる

727 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 07:59:44.71 ID:wKa+MNb1

>>724
参戦記念カラー出して終わりだと思う

728 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 11:15:49.55 ID:4Zihwcsu

＞＞７２４
K7からの後はK8,K9,L0が3年変わらずL1,L2.L3と
既に5年前から3年サイクルになってるが･･･

729 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 01:46:42.70 ID:QVS1deV3

先月末に750L1の新車をIHYしました
教習も見極めと卒検のみで納車は早ければ3月頭
楽しみだ

730 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 12:30:13.30 ID:1XbWcTDi

おめでとう
卒検がんばって

731 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:13:58.52 ID:WlHH65Xi

お～い、大型免許取得記念にいつもの

732 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:32:33.67 ID:RlLMBBit

もう飽きた

733 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 00:28:48.60 ID:T1PWLY1k

普通と大型の免許をセットで取って、バイクを買うと言いつつ早10年超
最後にバイクに触れたのは大型の卒業検定
今や妻子持ちで仕事に終われる日々
もうバイクに乗るような気力は無い

734 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 01:21:47.44 ID:ZVsryXpg

そりゃもう歩く屍だな

735 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 08:09:23.30 ID:dIjdLSJ5

なんでこのスレにいるんだろ‥

736 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 09:58:13.37 ID:T9tcmf/5

家族持っちゃうとバイクは難しいのかねぇ・・・
俺は一生バイクに乗っていたいなぁ

737 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 14:00:12.27 ID:Rb2Vi6Ys

嫁貰うなら金持ってる奴に限るなｗ

738 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:32:32.73 ID:ZVsryXpg

ヒモかよ

739 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:34:53.75 ID:Oe5B6caC

嫁はどうでもいいけど子供持つとバイクは乗っちゃいけないような気持ちにはなるな。
どう考えても危ない乗り物であるのは確かだし配偶者抱えた時点で自分だけの命じゃない。

740 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:49:09.30 ID:ZVsryXpg

障害・生命保険たっぷり掛けとけば喜ばれるだろ

741 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:59:13.34 ID:Oe5B6caC

>>740
今は離婚していないけど嫁にブレーキホースへ切れ目入れられそうだわｗ

742 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 18:06:29.66 ID:6cqiSX+z

>>741
青山さん？

743 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:25:52.14 ID:gNPikfoY

長期出張から帰ってきてようやくGSX-R750に乗れるー；；
とりあえず次の休日はバッテリーの充電と空気圧のチェックだ・・・

744 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:36:09.77 ID:0dZX7XUR

そこには、バイクカバーだけが・・

745 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/15(金) 22:49:40.08 ID:75eJ9SK4

R600 L2 青/白のカラーコード分かる方いませんか？

746 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 02:57:27.92 ID:MPPNTq0x

R600のK4に乗っているんだが、
R1000のK1-K4のマフラーは流用可能なんだよね？

747 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 03:20:35.70 ID:UQIM5NBj

スリップオンならジョイントは共通

748 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 12:10:02.73 ID:43fD/fio

L1の750なんですけど、取説にオイル交換2.2Lとありますが
2Lちょうどだと真ん中くらいにはくるでしょうか？

749 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 12:51:01.50 ID:uDpBqdWJ

来ないな、諦めて3L買ってちょ。

750 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 13:38:40.26 ID:43fD/fio

実は量販店の量り売りで2.2L頼んだんだけど、今日みたらアッパーのはるか上で
少し抜こうとドレン緩めたらそのまま落下して、あまりの熱さにドレンを拾えず
全部抜けるのを見ているしかできなかった。
それでこれからオイル交換、アホすぎてもう、、、

751 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 14:32:30.91 ID:JXNdn67U

>>750
ごめん
アホだな

ドレンを緩めて調整の発想の段階でその後がある程度予想できる・・・

752 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 15:08:21.44 ID:Ql9wSg2a

オイル交換するのに、ドレンを締め忘れて新しいの入れた俺には勝てまい

753 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:02:02.31 ID:HX0ADEM/

それどこの石油王w

754 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:17:50.14 ID:43fD/fio

>>751
ちょっと目を離した隙になにやってんだって兄にも散々おこられました。
上からは抜けなそうだったしどうするのが正解だったのでしょうか。

755 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:40:14.53 ID:ddR9OtBZ

エンジン回してからオイル窓見ただろうな？

756 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 19:21:47.59 ID:HX0ADEM/

>>755
そんなことせなあかんの？

757 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 19:55:25.29 ID:HJB9dsEB

>>756
オーナーズマニュアル読んでみ？
少しアイドリングして止めてから3分（だったっけ？）経ってから窓を見て
量を見るんだよ

758 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:34:53.77 ID:hGRoT+Pg

>>752
俺もあるよバイクも車も、
バイクの場合すぐに気が付いたが車は６L垂れ流した上に
後処理が大変だったぞ。半端ないウエスが必要だった。

759 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 12:05:52.69 ID:5F2yn33w

750のタンデム性能はどんなもんでしょうか？K9以降のインプレあればお聞かせ願いませんか？

760 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 12:32:08.16 ID:FIlHOfhj

年式問わずこの手のバイクのタンデムは緊急用途。
タンデムデートなんかしたら一発で別れるレベル。

761 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 13:20:36.00 ID:UKrMHcCj

緊急→ヘルメットの用意がない
ヘルメットを用意している→緊急ではない
だと思うが。

762 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:04:10.06 ID:gZ6dMZ7Y

その理屈はおかしい

763 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:14:55.36 ID:F4/8Jr/J

前に美ヶ原で名古屋ナンバーのVTR1000SP-2がタンデムで来ててビックリした事がある。
ライダーもタンデマーも根性あるなと思った。

764 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:19:11.93 ID:5F2yn33w

明確な回答ありがとう、VTRSPでタンデムなんて苦行でしょ

765 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:25:44.50 ID:UKrMHcCj

そか？

766 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:26:45.00 ID:UKrMHcCj

>>765
は誤爆>>762宛

767 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 15:59:25.73 ID:e7I5Wao7

俺は、いつもタンデムシートつけてないから、そいつも用意しなきゃならん
家からの緊急出動じゃなきゃムリだ

768 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 17:34:01.73 ID:YeSZ+y6h

L1からのタンデムシートも無いに等しくないかい？

769 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:27:44.41 ID:IYGYRrgA

600K4乗ってるんだけど
エンブレ中でアクセル戻してる状態って一定回転数以上だと
燃料消費０って解釈であってますか？

770 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:36:00.27 ID:KCF+rLRe

>>769
作ってるメーカーに聞かねーとわかんねーんじゃね？

俺もカットされてると思って乗ってるけどな。

771 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:50:25.73 ID:IYGYRrgA

>>770
ありがとう
スズキのＨＰみたら個人客は販売店、代理店にいけってスタンスで
バイクは友人から買ったし近くにスズキの代理店がないときた
詳細はあきらめます

772 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:10:51.51 ID:22P6cnrK

もし連れが事故った時に緊急用で付けてるが
事故を起こしてほしくもないし男二人で乗りたくも無い

773 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:59:24.28 ID:nrP5QVh+

きほんツアラーとして使ってるのでずっとタンデムシートつけっぱなし
リアキャリアやシートバッグと併用するとすごく沢山積めて便利

774 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:03:05.73 ID:Fyc0+7yn

タンデムしたいとか言ってくるくせにいざしてあげると文句しか出てこないのは分かりきってるので、シートカウル装着、タンデムステップは外してる。@750k9

775 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:24:29.92 ID:0qfN12Pu

750Ｋ１に嫁さん乗っけたことあるけど、別に大して気にした風でもなかったな。
ま、横浜→大分を足固めた32Ｒに乗っても『ちょっと跳ねるかな？』程度で済まして、道中ぐーすか寝てた嫁だから…嫁が世間からずれてるんだろうな、きっと。

776 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:09:38.85 ID:eUkD64P+

K9のR750に乗る事になったんですが、600ccと比べてどんなもんでしょうか？
用途はクローズドのみで、レーサーにしてしまい街乗り・ツーリングは一切しません。
もともと08R6に乗ってましたが、600とノーマル750のトルクの違いが実感できますか。
恐らくUS仕様なので、ノーマルのままでは若干パワーは低めかと思いますが…。

FRPカウル入れようと思ったら、08R6と同じくフルエキ入れないと触媒で焦げちゃうみたいで、
毎度のコトながら車検通さない人には触媒鬱陶しいですね・・・。

777 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:35:36.10 ID:2Yy4WB0y

今日すげー所にナンバー付けてるの見かけた・・・。位置的にはタンデムステップの根元あたりかな、角度もついてたし絶対に後ろからナンバー見えないと思うんだけど警察に止められないのかな・・・。

778 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:45:38.43 ID:EcqJ56mG

>>777
同じ位置にナンバーあるけど止められて説教食らっただけ

779 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:48:32.15 ID:lWH8F1oe

俺のはフェンダーレスで地面と水平
止められた事すらない

ナンバー灯と反射板つけてりゃおｋ

780 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 04:17:46.87 ID:xo7jyeAu

ナンバーぐらい普通につけたら？
水平とかアホなの？

781 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 04:46:29.08 ID:f7p7uc5n

阿呆か低能か知恵遅れか
とにかく同じバイク乗りとして恥ずかしいわ

782 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 08:31:34.67 ID:ExUJP0Yy

>>776
600より立ち上がりは速いが1000より遅い。
Eg特性としては10000以上回してナンボ。パワーバンドの下限は広く見ても8000くらい。

783 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 10:23:13.34 ID:8+QD7SQK

俺もナンバーを見づらい様に着けてるのはDQN臭くて嫌いだ、20m後方から確認できなきゃ整備不良とかじゃなかったっけ。

784 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 13:12:51.80 ID:t+ZUpai5

>>777
おれはもっと奥のほう。
リヤサスのあたりに付けてる。

後ろに白バイいてもとめられなかったよ

785 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 18:38:29.57 ID:f7p7uc5n

ある意味低能DQN発見装置だな

786 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 18:41:02.64 ID:Flg3Gmzx

良いか悪いかは別にして、ナンバーやウインカーやフェンダーの類って
無い方がスッキリして見えて俺はカッコいいと思うけどね。

787 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 19:22:20.39 ID:3ndkmMzI

>>773
シングルシートカバー付けっぱなしで車検の為に店にもって行った時
「タンデムシートは？」と言われるまで存在を忘れていたｗ

車検時には付けとかなきゃいけないのにね

788 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:49:12.10 ID:pjC/lFbh

別のバイクだけど、俺は車検ついでにシングルシート＋タンデムステップレスにして一人乗りに乗車定員変更して乗ってた
「タンデムすることなんてねーよ」って人にはお勧め
車検時に構造変更用紙を貰って記入するだけ

789 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 22:47:15.09 ID:5CRH4X5j

>>786
お前、頭悪いってよく言われるだろ？

790 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 22:53:37.85 ID:Hql9YaJ/

>>786
トランポ買ってサーキット行くです。

791 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:00:23.85 ID:FBxdK7+4

トランポ欲しいなぁ・・・
どっかにハイエース落ちてないかなぁ
ついでに駐車場も

792 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:51:02.29 ID:4Ul3zMcI

GSX-R600/750も年式によってエンジン音とか違ったりするんだろうか
俺の場合初SS初四気筒がR750だったから、比較対象がほとんど無い・・・

CB400のｼｭｲﾝｼｭｲﾝいうようなマルチの音？と思ったら、アクセルひねると
「ｷﾞｭｵﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ」
みたいな激し目の音で結構驚いた2年前の初乗り出しの日

793 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:58:47.28 ID:YHJf9SwW

・・・

794 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:10:47.31 ID:Pf/b/3om

>>782
パワーのある600って感じですか。
もうちょっと下でトルクを感じられるかと思いましたが、
上で600より頭1つ出る感じなんでしょうね。

でも8000まで落とせるなら気が楽です。
R6は延々12000-16000で走ってる感じだったので…。

795 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:10:51.71 ID:tUqAu0kp

>>791
軽ワンボックスでも乗せれるぜ？

中で練れないけどなｗ

796 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 14:08:35.11 ID:/sMMSJYM

ナンバーをつける位置といい、見えないほうがかっこいいとかw
やっぱりこのバイクに乗ってるヤツはDQNかクソデブ女しかいないな、乗らなくて正解だわ。

797 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 14:43:38.53 ID:6RjKlfwq

よっぽどイヤな思い出があるのかな…

798 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 15:10:54.95 ID:UDHZ1Vp9

そこまで断罪してると　引くけどな

799 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 15:21:21.17 ID:nj74zH+7

いや俺実際DQNだけどダサいキモオタはＳＳに乗らないで欲しいわイメージがキモくなるからw

800 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 15:25:24.06 ID:nj74zH+7

>>796
お前にはもっとクソみたいな不人気車がお似合いだよｗ

801 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 16:46:17.55 ID:nAQJ2/N3

ここまで自演

802 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 21:50:54.99 ID:I+oEiP+4

バロン炎上で思い出したけど、バロンでｋ8～Ｌ0買ってレギュレーターリコール通知された人いる？
俺の知ってる限りではこっちから言うまで放置されてたのばっかりなんだけど。
ワールドはちゃんとハガキ送ってきたのにねぇ…

803 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 22:40:13.01 ID:/sMMSJYM

>>800
これ以上の不人気車があるのかww

804 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 01:11:02.40 ID:0veZmMaR

750Ｌ１のチタンマフラーってどこが出してるかな？
ＵＳヨシムラ＆日本の600管
クアトロアルマジロマーベリック
限定発売だが３５万は出せんＫファク。
たったこんだけ？？
せっかく軽いんだから軽量化で突き詰めたいんだが選択肢がない。
爆音スリップばっか。
皆様どうかご教示おねがいします。
せめてアクラからエボ出してくれたらなあ、、売れないからないわな、、
合法とは言わんがワイバンで中速重視出してくれりゃな、、
このままでは忠男が極低速重視パワーボックス出したら買うかも知れんぞ、、
現状ではアクラ一選択だがいまさらステンはさみしいなあ、、

805 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 01:25:00.07 ID:0veZmMaR

ついでだから値段並べてくね。
安けりゃ買ってるマーベリックは25万
本家ヨシムラが600用が25万
ＵＳは輸入によるが為替換算で２０万から24万
頼めば作るか？ｋファクは３５万
アクラレーシングラインは１２万でたったの４、７キロ
もちろん性能はダントツなのだがチタンで１キロ削ろうと思うのが盆栽道ってもんなので悩む。
アクラメガホン？もちろん考えてるよｗｗ。さんまんえん。単なるつつにしちゃあ高いが
されどチタンｗｗｗ。
、

806 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 01:51:47.49 ID:i6vPIX1J

アローにチタンあろぅ？

807 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 01:52:10.65 ID:xQuUGSGs

>>804
k9 750だけど、ストライカーのチタン入れてるよ
L1にはストライカーないの？

808 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 02:47:14.96 ID:0veZmMaR

>807　かつてストライカーだった新田は規制を逃れるべくアメリカで「ＡＲＡＴＡ」
になったんで期待したのだが、、ラインナップが全体に古い。
http://www.aratausa.com/html/index.htm

＞806
アローのチタンも全部廃盤のようだな。。

809 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 05:57:11.63 ID:3j01hgQk

>>804
このバイクのスリップオンで爆音と思うなら
フルエキにしないほうが良いよ

810 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 12:15:28.35 ID:+fgzicQg

俺がこのバイクで爆音だと思ったのは、
レースフィットのスラッシュ管だけだな
あれは本当に凄まじい爆音
耳が痛くなる

811 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 12:26:26.61 ID:gu7pURCX

レオウンチは？

812 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 13:12:44.88 ID:xQuUGSGs

>>808
なんか違和感あるなwww
ここでなんか探せよ
http://gigastation.jp/index.php?dispatch=categories.view&category_id=1240

813 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 16:34:29.51 ID:40nQ1+iy

>>811
レオビンスはk8k9で終わりやろ

814 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 17:00:44.91 ID:gu7pURCX

>>813
調べて物言えや！
http://www.leovince.com/en/search.php?marca=SUZUKI&modello=GSX-R 600 i.e. (2011/2012)&parole_chiave=

815 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 18:03:06.14 ID:bs/V9T4b

>>795　参考までにどの軽なのか教えてもらえないか？

816 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:27:36.39 ID:s9FnVSs8

>>815
まずはサンバー。確実に乗る。
運転席と助手席の間にタイヤを挟めば真っ直ぐ乗るよ。
エブリィはタイプによっては真っ直ぐ乗る（６２のインパネシフトで
サイドブレーキが足元にあるタイプ）

それ以外でもハイルーフなら乗せる事は可能っすよ。

817 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 02:16:19.17 ID:UPEIFJf2

>>804
アクラのこれはダメなのかい
Racing Line (Titanium) GSX-R 750 11-

http://www.akrapovic.com/en/Motorcycle/Products/Pages/Product.aspx?
BrandId=eb0cdbde-b31a-439d-a8a7-f1ebdba8accb&ModelId=aa1
eda01-4c46-4457-b16b-9469ea82a2e8&ModelYearId=8643afa5-414f-44dd-9d99
-eff9e8887759&ProductId=939&ProductFilter=Active&DisplayName=Suzuki GSX-R+
750 S-S6R8-ZT+Racing+Line+(Titanium)+GSX-R+750+11-

818 ：804：2013/02/22(金) 03:19:35.88 ID:Nj4GAJxN

みなさんありがとう。
レオビンチはチタンで重量4.23ｋ。
2４万で売ってるが買う奴いるんかい、、
参考までにｒ1000ｋ５のワイバンフルが3.3ｋ
値段は１７万。
触媒なしストライカーは16万だったのでこの辺が基準かと。

819 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 03:27:48.42 ID:Nj4GAJxN

>>817
大本命です。ただ、Ｌ１以降はｅｖｏ作ってないのがさびしいなと。

参考までに。
ダイマグカーボンホイールは去年２３万だったがアベノミクスでも２８万ほど。
https://www.motomummy.com/wheels/dymag-ca5-cf-wheel-set/
有名用品店の店員が４２万で売ってる商品の目の前で
「僕も去年通販で買いましたよ！」と笑ってた。
それは良いのだが。
ストライカー改めＡＲＡＴＡはイギリスでは１６万円。
http://www.fasterbydesign.co.uk/arata_exhausts.asp
ストライカーステップも３万くらい。
日本で作ってる物に関しては激しく納得いかんのう。
特にバイク本体。

820 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 06:28:19.23 ID:k8E41AQJ

>>819　「ストライカー改めＡＲＡＴＡ」って何か勘違いしてないか？
ttp://www.striker.co.jp/jpn/sub/info_20100413.html

821 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 11:54:11.23 ID:Swl/M7eQ

>>802
放置されて、ネットもさほどやらないからリコールあったの知らずに乗り続けた
ツーリング中に県外で壊れて大変な目にあったよ
バロンのロードサービスでバイクは運んでもらったが、
俺が悪いんだけど帰りの新幹線代は領収書もらい忘れて自腹

822 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 14:05:39.16 ID:FdSlaVDc

>>808
アローのチタンまだあるど！品番71108CZK
国内代理店のNプロあたりじゃ扱ってないだろうから並行輸入だろうな。

823 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:40:56.61 ID:s3CtbhM7

アローのチタンスリッポンつけたけど、さすが106dbはうるさすぎて
バイクを楽しむどころではなかった
直管みたいな作りで低速トルクも減ったし、結局ノーマルがいいやという
結論@R750K7
耳栓つけてK札に喧嘩上等な人なら楽しめるんだろうか・・・

824 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 23:10:37.25 ID:/8SI0Dzn

>>819
誰がどうみたって同じ物だろーがｗ
Ｘジャパンみたいにストライカーという商標がすでにあったんでしょ。

825 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 23:40:18.66 ID:T0zkh1XG

>>823
話のテーマとは逸れるが・・・
USヨシムラすりっぽんだけどノーマルの頃から耳栓して乗ってる。
排気音よりメカノイズと風切音が頭に響くので。
周りの音が聞こえなくなるようなこともなく
風の音が小さくなった分、逆に、必要な音が聞き取りやすい。

826 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 23:44:45.44 ID:KuDlX0OR

俺は走った後エンジン止めてメット脱いだ時にキーンって耳なりがしなきゃ爆音マフラーとは認めない
音質は高音が綺麗なF1サウンドがいいな

827 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 23:52:45.43 ID:s3CtbhM7

>>825
　風切り音は俺も気になるから、今のZ-6をX-TWELVEに買い換えようかと
思ってる。静粛性が上がってるという話・・・

　あと用品店でX-TWELVEかぶってみたら後頭部のとこが切れ上がって？て
前傾しやすそうに感じた。同じメーカーのメットにもそういう違いってあっ
たのかと今更恥

828 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 00:55:12.35 ID:Gig2oqu+

>823
アローフルエキならヨーロッパのGSX-R750カップ指定マフラーでもあったから
性能はいいみたいだけど日本国内じゃあまり流通してないのが残念だ
K6,7あたりは後輪で140馬力超えるみたいだが。

829 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 01:33:39.92 ID:r/5W8rHg

この手のバイク乗ったら耳栓はデフォでしょ
風切音で耳がやられるよ

830 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 02:06:46.48 ID:aGBLkwxl

風切り音で耳やられるとか何キロ出してんだよwww

831 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 02:24:02.36 ID:dCcwkv5I

犯罪者アピール(笑)

832 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 04:24:33.08 ID:oKH8iXBH

>>830
耳が弱いんだよ

833 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 06:58:57.19 ID:AkBcuo0B

普通に200から260だすでしょ

834 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 07:55:03.20 ID:qK/sPyCF

いつ出すの？！

835 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 09:29:29.85 ID:dORp0BJd

今でしょう(ﾟдﾟ)

836 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 09:31:44.68 ID:eZhXCP9y

>>824
　＞Ｘジャパンみたいにストライカーという商標がすでにあったんでしょ。
論点はそこじゃないよ。ARATAブランド乗っ取りされた当時のこと知らないんだな。
>>808 >>819 もあなたも見当違い。

2008年6月25日の項目をもう一度読み直せよ。
ttp://www.striker.co.jp/jpn/sub/info_20100413.html

837 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 12:37:53.10 ID:3zEG/UsH

>>835

ナイス返し。関西人はそういう返しが大好物だ。

838 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 12:51:22.44 ID:qK/sPyCF

>>835
thx!!

839 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 15:35:19.24 ID:QU+BqhXJ

久々に給油したらほぼ街乗りで燃費がリッター17km
ちょい前までリッター13kmくらいだったから改善した気がする
FUEL1入れてツーリングいったおかげ？か？

840 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 16:26:28.69 ID:+2UZqvaf

FUEL1の効果はマユツバだが、仮に効果があるとしても
性質からして入れた瞬間良くなるようなものでもないと思う。
セルフじゃないとガソリン入れる人で満タンの加減が
だいぶ違うからそのせいじゃないのかな？
ガソリンが給油口の淵についてから溢れるまですごく長いし。
あと、フューエルワン入れたらオイル交換推奨と聞いたことある。

841 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 16:45:15.05 ID:QU+BqhXJ

あー、FUEL1入れたのは去年の秋くらい。そしてロンツーでそのガソリンを
全部使いきってそれから燃費が改善した？ような？気がする。

別のバイクにも入れてるけど、良くなるというか経年で劣化した燃費とかが
多少元に戻るという印象。
L1とかだとそもそも回さなければ㍑20km走るんだっけ。羨ましい。

842 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 16:53:37.82 ID:qK/sPyCF

FUEL1はたまに入れるけど効果あると思う。古い車両じゃないと効果感じづらいかなー

843 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 17:00:38.88 ID:UPbZTRnN

中古で買った走行2万600k4の燃費購入してから5000キロ測ってるけど平均18.5だ
FUEL1入れてみようかな

844 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 17:03:53.22 ID:Er5gzx+p

S-DMSって購入前はなんだかそそるシステムだったが、半年しないうちにスイッチに触りすらしなくなったわ・・・。

845 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 18:20:15.72 ID:xqM1AaO1

ABどっちで乗ってるの？

846 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:43:58.01 ID:1MoBM+9Q

1000だけどこの時期とミニサはC、温かい時と大型サーキットでA
まあCだろうがAだろうが転ぶ時は転ぶけどね…

847 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 20:19:41.11 ID:elIWbcTy

>>845
キーオフ時にＡモードに戻るので
スイッチに触りもし無くなった＝Ａモード固定

７５０のスプロケをショートにしようと思ったら
リヤ側のスプロケにそれ以上のサイズが社外品でも無いという・・・
フロント側と考慮していかなきゃ・・・

848 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 20:47:21.15 ID:ly7W5Tgc

>>845
高速だけCかなーあとはA固定。
Bはどっちつかずな感じだから使ったことないわ

849 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 20:59:12.60 ID:rubXLfRF

>>847
サンスターで作ってもらえばいいじゃん。

850 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 04:06:41.44 ID:gCLc/tQL

保殊

851 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 13:39:34.01 ID:nBBcmIcv

ノーマルマフラーでも排気デバイスをカットする意味はあるのかな？
少しでもパワーアップするならやってみたいのだが・・・@K5

852 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 21:04:32.05 ID:stCvmNRq

600L1でショートマフラーに変えたいと思ったんだけど
M4のGPマウントってのしかないのかな
アクラのはK6,7用までしかショートないみたいだし
メガホンは見た目が好みじゃないんだよね

853 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 00:06:58.83 ID:rQtFAh96

俺はL1用アローマフラーが欲しいんだが
ネットショップでいいから安くて応対が良いところ教えてほしい
オク系では無いんだよなアロー

854 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 00:56:33.45 ID:392hH2AJ

K6K7は最初からショートマフラーでカスタムっぽく見えるのがｶｺｲｲ!
今のGSX-Rもあーいうのにしたら、やはり車検が無理ゲーになるんだろうか

855 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 15:47:12.72 ID:mUJnk8hc

みんなオイルなにいれてんの？
純正ってエクスターだよね？

ずっとシルコリンいれてたんだけどなんかよく違いがわからないし
純正にしてみようかなと思ってます。

856 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 16:04:47.44 ID:I/+I/yt/

>>855
ぺぺ

857 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 16:18:31.26 ID:gFnx+iff

>>855
カストロールR4

858 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:34:44.55 ID:TpTO/hUd

200V

859 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 17:53:25.52 ID:pkj0D5nT

キャノーラ

860 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 20:15:01.19 ID:I/+I/yt/

Ｌ1とL2ってなんか大きな差あるの?

861 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 21:30:01.30 ID:I/+I/yt/

ちなみに750の事聞いてますのよね

862 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 23:39:56.16 ID:Vg2qHFa+

確かL1がUSでL2がEU仕様だろ
イモビの有無やFフォークの仕様や最高出力が違う

863 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 01:20:29.34 ID:w3sH1p6+

>>862
え、、、そう言う事だったのかよｗ
俺はてっきりL1が2011モデルの事で2012がL2なのかと思ってたわｗ
そんでなんか細かい仕様変更でも有るのかなと思って聞いてみたんだがとんだ勘違いだったスマソｗ

864 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 02:00:22.69 ID:B8Tq4Qmd

いや半分正しいL1は2011年に入ったUS仕様
L2は2012年に入ったEU仕様

865 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 02:52:51.57 ID:/j55lO/d

フォークが謎なのよね。
純正の品番違いがレートの違いなら分かるんだがそうじゃないっぽい。
http://www.yoshimura-rd.com/t-kit_fork_springs.aspx
実質半年で変更した理由はなんだろう？？

866 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 11:41:19.29 ID:O2rP4OKR

>>865
このスレで分かる人はいないんじゃまいか？
前にも話題に上ったがL1は比較的柔らかめでL2はハードになった様だが
実際に乗った事無いので分からんヨシムラに聞いた方が早そうだが・・・

867 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 19:23:16.57 ID:JFBZAohM

皆ポジションとか純正のままで乗ってる？
純正ステップだと前傾しにくくて下半身でブレーキの時とか支えきれず
バックステップ導入>目一杯ステップ上げて乗ったら短時間はしっくり
来るが、ロンツーで膝が痛くて無理>下げて前目にしたらやっぱり違和感・・・

で目一杯後ろ下でセットしてみようかと思ってるんだけど

868 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 21:12:27.00 ID:hmCe7fUw

過去スレ見てたらL1の750は5000回転くらいで振動が酷くて長距離は辛いって書かれてたんだけど解決方法あるの?購入迷ってるんだけど

869 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 22:15:37.45 ID:cSDYR/mr

5000回転付近を外して走ればいいだけでわ

870 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 23:23:52.55 ID:yUzys7p6

>>868
全然気にならないな。
ロンツーはやっぱりお尻が辛いぐらいかな。

871 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 00:44:48.58 ID:jWO3f8/k

>>870
そうなのか、振動の原因はマフラーの抜けが悪いとか燃調の問題かな?
それならマフラーとサブコンで完璧に解決しそうだけど

872 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 01:13:50.97 ID:1vBGMg6P

ジェルのシートとハンドルバーの中に入れる長いタイプのウェイトで快適だぞ

873 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 07:01:23.83 ID:oqBBEgUL

>>867
ロンツーの時だけ下げりゃーいいじゃん
全部を一つのポジションでこなさなきゃならんの？

874 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 21:49:15.45 ID:wqE5h8pV

L2、EUの750ですが、キーナンバーが書いてあるプレートを無くしてしまいました。
キーはまだ2本ともあるのですが、今後複製が作れないと不安です。

オーナーズマニュアルには「すべてのキーをなくした場合は、ECMを交換しなければなりません。」
と書いてあるますが、キーさえあればキーナンバーが解らなくても複製を作れるという解釈でいいのでしょうか？

お解りの方教えてください。

875 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 22:14:28.76 ID:kEpwGUNp

バイク屋に聞けばよろしい

876 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 23:04:44.95 ID:FpQcjtbt

>>873
　言われてみればその通りだ
　一ヶ月に2回くらいしかGSX-Rでロンツー行けないし

　早速次の休みでステップまた上げてみよう

877 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 00:11:48.46 ID:d6XoviJY

この前フルチタンマフラーが欲しいって言ってた人
今月ヨシムラからＲ11って言うタイプのマフラー出るよ
タイプによるが定価で22万円前後

878 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 00:14:45.60 ID:d6XoviJY

あごめん上げてもうた、確かL1L2用で探してた人な

879 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 08:30:44.21 ID:Q0NFEjaA

すんませんK9の750海苔なのですが、ビンボーでノーマルなオレのマシンもカッコよくしてやるぜ！
とネットでK8の600用LED テールを買ったら三角のカプラーが付いていて、オレのマシンは四角でした。orz
オレはやっちまったんでしょうか？
お前らのK8, k9の600,750のカプラー形状を教えろください。

880 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 13:41:28.20 ID:uJ40kw1/

なあにい～！やっちまったな。純正ケーブル切って繋げばいいよ。

881 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 14:22:06.25 ID:DZj6Sl3N

>>879
>>880
天才現る!!!!!

882 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 16:39:50.10 ID:wHMdssRu

>>876
いや、行ってる方だろｗ

社会人で色々と縛られている人は1年で2回しか行けないなんて普通。

883 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 18:34:25.99 ID:FdQWHuYW

前にｋ６Ｒ１０００乗ってたんだけどパワー有りすぎて峠じゃオートマチック状態でシフトチェンジする必要無いのが
逆につまらなかったんだけどＬ１　750てｋ６1000と比べると回して走れるかな?600だと高速とかで微妙に物足りなくなるような気もするし迷ってます

884 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 00:04:38.72 ID:VyCp6njz

>>883
少なくとも1000よりは回せると思う

885 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 00:38:58.44 ID:AZjZWGrJ

M2正規と並行モノで違うパーツが使われてたりするとこどれくらいある？

886 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 01:08:17.42 ID:jHsvp1V2

７５０を箱＆バーハン仕様にすることにしました。
ツー用に２台持ちできない悲しさよ。

887 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 01:17:07.20 ID:Nuoxw+z9

なんと羨ましい
積載どうすんのか教えてくれ

888 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 01:18:47.41 ID:5p7NZfKl

なんで回さないと詰まらんという人がチョクチョク現れるのかね。
単に腕が無くて回せないだけでしょ。
そんなに回して頻繁にシフトチェンジしたけりゃ２５０でも乗ったらいいよ。

889 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 03:21:44.10 ID:NLhrw+od

かこいい
http://www.youtube.com/watch?v=YkFMFEYIu4I

890 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 06:42:57.02 ID:Sqq4G3GL

>>883
600がいいと思うよ

891 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 14:31:46.39 ID:6E+HCA7D

>>862
L1 750はEU/US両方あるよ。
USが遅れて入ってきて安くてえーっと思った。

892 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 16:59:27.54 ID:HMMgo+xY

ナップスから出てきたKTMのモタードがウィリーしてた、みっともねーしあぶねーよ。

893 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 17:00:10.03 ID:HMMgo+xY

誤爆しちゃった、ゴメンね。

894 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 17:29:10.81 ID:NhCx2Xc8

>>884
そりゃそうでしょｗ
>>890
600良さそうだけど何となくやっぱ750にしとけば良かったかな～とか後悔しそうで決められないんですよね～

895 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 04:42:48.44 ID:UQ3i22U/

>>894
回したいなら600だって

896 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 10:09:07.13 ID:deXmNE0G

>>883
600ですら峠道では3速までで事足りるよ

897 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 10:11:31.39 ID:t1cwW9nd

峠でトップまで使いきれるのって原付くらいだろｗ
俺は比較的安全な速度域で回して遊びたいからガンマ１２５買い足したが

898 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 11:00:10.90 ID:RvBwBEp3

峠のスピードレンジによるんじゃないの？
登りで広い峠ならリッターでも回してる感はあった。下手な小排気量より忙しいけど

899 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 11:39:30.88 ID:svvhEJS/

峠といっていいのかわからんが、今まで走った中で一番スピードレンジの
高かった峠っぽいところは能登自動車道だった（関東は走ったこと無い）
心から250ccで行かなくてよかったと思った場所

900 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 13:08:21.75 ID:yi/OUpvo

お前それ北海道でも同じ事言えんの

901 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 17:52:56.65 ID:DYQ8RVXq

喧嘩腰で何と戦ってるのかしらねぇけど、場所の話をし始めたらきりがないんだからいい加減にしたら？

902 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 19:18:34.60 ID:4V79ARev

初めてのＳＳとして中古の750K8を買った

今まで使用してたシートバッグが全然つかない・・・

903 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 19:44:23.71 ID:HJ9Lsy3N

納車ｵﾒ。バッグは新しいの買ってちょ

904 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 19:58:19.49 ID:4V79ARev

>>903
ありがと

オススメのシートバッグあったら誰か教えて
シート幅が予想以上に小さいから難しいわ

905 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 21:40:14.65 ID:gxxBBRKt

>>904
ttp://www.webike.net/sd/2025109/
同じk8で、俺はこれ使ってる
ちょっこっと出掛けるくらいならこれで十分

906 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 22:57:38.56 ID:4V79ARev

>.>905
ありがと、これ付いたのか・・・

友達が同じの使ってたから、借りてシートバッグに付けてみたら
シートが小さすぎてベルトが余ってスカスカだったんだけどさ
付け方のコツがあったのかな？

907 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 23:24:22.62 ID:n4h0ykOL

後ろのほうのベルトはぶった切って短くして・・・じゃだめかい？

自分はK7だけど
ttp://www.webike.net/sd/2171712/
コレ使ってる。

908 ：７７４ＲＲ：2013/03/03(日) 23:28:10.06 ID:gGPMlMKF

シートバックは小峰製買うとベルト類が充分すぎるほど付いてきて良いよ
前にデグナーのシートバック買ったら固定ベルト少なくて取り付け難儀した

909 ：905：2013/03/03(日) 23:41:58.47 ID:gxxBBRKt

>>906
ベルトはシート外した状態で締め付ける
バックル部分はシート裏に隠れるカンジになる
余分なベルトはブッタ切るかグルグル巻きに

910 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 00:05:52.48 ID:M2O2PxOU

>>907-908
ありがと、失敗したバッグも含めて再度検討してみる
用品店で店員と相談してくるわ

>>909
バックル部分がキモだったのかな
バッグの台座？がシートよりも大きかったから
普通にベルトを締めも、最後まで締め切れなかったんだよね

911 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 00:30:58.68 ID:VHSppfeq

タンデムシートって下方向の荷重は大丈夫だろうけど、上に引っ張られるのも大丈夫なのか

912 ：７７４ＲＲ：2013/03/04(月) 00:38:20.75 ID:G3VSPh2j

GSX-Rのタンデムシートベルトはシートレールではなくシート固定だった筈。
シートバッグ如きでシートが外れることはないでしょう。

913 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 21:51:12.73 ID:0FUqgPZZ

>>877

ＵＳとサイレンサーが違うだけかな？貼っておこう。
http://shop.yoshimura-jp.com/en/product/syousai.php?id=15399
チタン＝軽量ってのは古い考えのようだな。
可能な限り静かで軽いとなるとアクラが４．７キロ　１２万なので現実的かな。
どこのミニサも音量車検は非常に厳しくサイレンサー買い足しを考慮
せにゃならんのだがアクラ＋バッフルならいけそうなのよね。

914 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 23:21:53.94 ID:1XXk5wHt

サイレンサーのカバーだけで200g違うなら、チタンはやっぱり軽いんじゃないの

915 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 00:32:09.72 ID:uAPX/z4z

対アクラステンで差がないのはまだいいが
これより重くてうるさいらしいので今出す意味がわからない。
廉価版なのだろうか？
http://shop.yoshimura-jp.com/en/product/syousai.php?id=14738
最初のレース管より10ｄｂもデカイと「公道しか走れない」という逆転現象がｗ

916 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 00:43:56.27 ID:afucedtK

106dbのスリッポンで気が狂いそうなほど喧しいと思った俺には
110dbとかもう想像できない世界だ
個人的には94dbの車検に通るくらいが一番心地よい

917 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 01:48:28.58 ID:ES93dZ9U

110dbなんて日本じゃレースレギュレーションでも通らないレベルだぞ
MFJのレースなら105dbだった様な、海外は知らんが

>>916
スリッポンで106dbって何付けてんの？

918 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 06:38:01.20 ID:VHvCjl4Z

サーキットに音量規制とか下らねーことするなよなー直感おｋにしてくれ

919 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 08:20:07.96 ID:aXmy92Uc

直感だとなにが良いの？

920 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 08:59:57.16 ID:afucedtK

>>917
アローのスリッポンが中古バイクのおまけについて来て、それの仕様書見たら106dbと書いてあった

921 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 14:04:10.15 ID:ZPdExmH2

>>919
軽いし音が気持ちいい

922 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 14:38:29.96 ID:yb5DIVHJ

直管の音が気持ちいいとか耳鼻科行けw

923 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 14:58:06.01 ID:nBnIcLz2

ブリブリうるさいだけのどこが良いのかね

924 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 15:14:36.20 ID:ZPdExmH2

あっそ

925 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 16:29:33.75 ID:ly9JL6ai

>>923
バカスク乗りと同じレベルなんだろ

926 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 16:39:41.44 ID:ZPdExmH2

まあブリブリ言う程度しか回せない下手くそならそう思うの仕方ないかｗ

927 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 19:12:22.11 ID:Fagz13SD

自分USヨシムラのスリップオンつけてたんだが
出来心でバッフル外して走ってみたが急いで戻した。難聴になりそう。
K7はノーマルで十分大きな音だ

928 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 20:56:16.23 ID:nBnIcLz2

>>926
爆音とか迷惑なんでやめてくれる？

929 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 21:03:13.25 ID:bmHF3M7o

>>927
ｋ7はスリッポンでも触媒外れるんだろ？
そら、ばくおん！にもなるわ
その点k8ならスリッポンにバッフルなど不要

930 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 23:22:32.85 ID:EQeW/sDC

なんども出てるんだろうけど教えてほしい
ｋ7が一番見た目好きなんだけど７以降の違いを教えて下さい

931 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 00:46:18.56 ID:vOZ+A5c/

L3の国内販売の情報まーだ～？L3発表でL2の値が下がるの狙ってるんだが

932 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 01:10:15.42 ID:4vgMkBZq

L3は入れません

933 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 06:30:21.82 ID:ct7JvcHI

>>930
k8以降はモードセレクターあって羨ましい

934 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 07:52:28.15 ID:OaHnN4WK

>>933
ＦＩ・レギュ、電気回りが弱いらしいけど改善されｔるの？

935 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 09:02:39.95 ID:1MwGELau

>>934
k7乗りだけどレギュは一回交換した。
新しく来たレギュは最初のレギュと品番違った。
何らかの対策品だろうね。

F1エラーは出まくるけど、排気デバイスのワイヤーに注油すると一時的に収まる。

936 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 09:37:09.37 ID:2OehxBtL

うちのk7はエンジンオイルがパッキン劣化でにじんだ程度、あとは全く何事も無く快調そのものだなー。真冬も真夏も乗っているんだけど

937 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 10:31:46.57 ID:ZeGgLIll

k7かk8＋ヨシムラで悩んでる・・・

938 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 16:12:14.46 ID:OaHnN4WK

>>935-936
レスありがとう
それぐらいなら問題なさそうですね

939 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 19:09:09.42 ID:eZoE4EJk

>>932
えっ出んの？この前は出るって言う話しだったが･････

940 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 19:35:12.29 ID:Ul+ByNvq

>>933

それがあるからＫ8を買ったといっても良い位なのに
２～3回使ってもう今はＡモード(フルパワー）固定状態。
雨の日もお構いなしで。

Ｋ８はレギュレターがリコールになったので交換したな。
>>935のつけたのはリコール対策品なんじゃね？

あと、Ｋ８以降はアイドリング調整のノブが無くなったんだよね

941 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 20:43:03.45 ID:B9MH8sZB

>>939
この前はL1L2が売れ残り過ぎて叩き売り状態だからL3入れませんって話しだったでしょ
悪いこと言わないからユーロ仕様の並行物750を100万くらいで買った方がお得だよ
ちなみにバイク屋じゃ無いからね俺(^_^;)

942 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 21:16:24.76 ID:2OehxBtL

kwskの新型6Rとか半年待ちの人気らしいのに、なぜR750はこんなに
売れ残るほど不人気なのか・・・・
間違いなく排気量ベストバランスのナナハン最強バイクのはずなのに

943 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 21:26:21.81 ID:NkjbKclU

宣伝の仕方が悪い
スズキの宣伝やサイトは控えめすぎるセールスポイントはこれでもかってくらい煽り付きで主張すれば良いのに
CBRなんかGSXがとっくに採用してたBPFを新規の目玉として宣伝してるし

944 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 21:38:16.07 ID:gxEhcPcQ

川崎のバイクだけはいらないが、近年の川崎の攻めの姿勢は凄いよな。
しかもユーザーの求める性能、機能、価格等をを完全にキャッチアップしてくるし。
R6だってトラコン、ABSを採用してるから売れるんだろう。

945 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 21:52:45.55 ID:2OehxBtL

R750も技術の限界まで軽量化したって凄いことなのになぁ。部品つけるの
なら簡単にできるが、性能維持して軽くするのはものすごく大変なのに
宣伝がヘタには同意だ

今日バイク屋立ち寄ったらにｶｯﾌﾟﾙが来てて、ｶﾚｼのほうがR750の赤黒K8
見て「うおおおおｶｯｺいいいいいいい俺これ欲しいーーーーー！」
と騒いでいたが、彼女のほうが
「そんなﾀﾞｻいバイクやめてよ」
とか冷たく言いながらハーレーがいいビグスクがいいと言ってるのを見て
ちょっと悲しくなったのを思い出した

946 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 21:54:52.99 ID:nZyUD7sV

>>942
ダサいカラーリングしか無いから。
スペックは良いのにホントもったいない。

947 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 22:03:24.49 ID:mDXi/bGV

海外はどうかわからんけど
新型6Rは日本に入ってくるのってやたら台数少ないんじゃなかったっけ？
おまけに６月納車分で2013年モデル終了って話ね・・・

948 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 23:29:55.48 ID:GBFWCbgU

カラーリング以前にＬ1からは潰れたフロントマスクが不細工すぎる。
レースに勝てるならデザインなんかどうでもいいガチライダーとか、スペック至上主義者とかは買うかもしれんが
カッコいいバイクに乗りたくてＳＳ買う層がついてこないし、実際周りでも評判悪い。
写真写りは悪くても実車みたらカッコ良かった、ってのがＧＳＸ-Ｒの系譜だったのに・・・

949 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 23:30:04.22 ID:gKuKz/ty

750L1にフィットする1・2泊できる程度（10～20?程）のオススメのシートバッグ
ありますか？
タンデムシート小さ過ぎだ。

950 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 23:39:22.73 ID:gxEhcPcQ

デザインの嗜好なんて人それぞれだしな。
ノーズが尖がってる＝カッコイイというのもまあ単純だな。
俺はショートノーズの機能美の方が惹かれる。
GSXでノーズが潰れてるなんていったらCBRは。。。

951 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 23:42:27.63 ID:EOlr1AbO

>>948
好みなんだろうけど俺も今の顔は駄目だ
愛嬌があるんだけど、SSは尖がっていてほしい

952 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 01:10:29.27 ID:eO2fGYD4

Ｌ１～のマスク写真で見たらうげえって思ってＬ0買おう買おう思ってたけど
実車を見比べたらＬ1かっこよすぎて笑っちまった
夏前にＬ1の750黒をＩＹＨする決心がついたよ

953 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 01:14:25.10 ID:a/J4WW9z

最後まで6ＲとR750Ｒ600を迷って新型6Ｒ買った俺的な意見としては、まず格好が6Rが一番尖っててカッコ良く見えた
次に峠で高回転まで回して走りたいけど町乗りでのトルクも欲しかったのでＲ750だと峠じゃオーバースペックだしR600じゃ町乗りが微妙だったのでその中間の636ｃｃの6Ｒにした
でも正直今でも750もいいかなーとか思ってる

954 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 01:24:45.00 ID:Wp6fUpxk

売れなかったのはモトマップの値付けが強気過ぎたからだと思うな。
もちろん地震やらなんやらあるけどさ。
６Ｒが色々ついて120だったけ？
べつにＡＢＳやトラコンいらんが納得はするかな。

955 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 20:02:25.33 ID:6TYdUmHs

ﾜﾑｳ!ﾜﾑｳ!!

956 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 20:02:56.05 ID:6TYdUmHs

ごめんなさい
誤爆です

957 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 21:32:02.74 ID:yvFw3QOe

ちょっとワロタw

958 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 21:49:38.12 ID:yy7lxhA4

>>956

お前吸血鬼だなッッ‼‼

959 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 22:05:44.97 ID:RMTh+zXw

>>955
このロリコンめ！

960 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 23:03:28.16 ID:SlxsmB/q

ロリコン紳士の愛車スレはここですか

ふぅ

961 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 05:54:20.91 ID:CvrB6I/S

L1出た時に思ったこと
あぁ・・・K9買っといて正解だったな

962 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 07:28:58.26 ID:fF32qvyJ

ワムウって吸血鬼でロリコンで鈴菌保持なのな・・・

963 ：253：2013/03/09(土) 17:16:33.20 ID:Yy8fuF5W

>>962
しかもネラーときてるどうしようも無い

964 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 18:24:04.02 ID:wom23YNo

L1は大幅な軽量化されたからそれはそれで勝ちだろ。
見た目ならK6K7だが中途半端なK8からL1前までの型はこれって言うものがない。
出かいマフラーぶら下げてるだけの重いバイク。

965 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 22:50:41.41 ID:n7EuoYOO

自分はK7 750持ちで、去年、中古でCBR600RRを買い増ししたけど、
L1の重量でK8の外観ならそっち買ってた
マフラーなんて気に入らなきゃ替えれば良いしな

966 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:00:26.36 ID:o02tY5qx

Ｋ８のあのライトが重いんだよ・・・・・
アレをはずすだけでも結構な軽量化になるそうで・・・・

けどいいもん。重くたって俺はＫ８が好き
重いといったってそれが影響するレベルまでの走りはできないしｗ

967 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 23:11:10.42 ID:DEmJ4jJZ

ｋ８のいいとこはアクラにメガフォン入れると一番いいおとすること

968 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 01:39:29.05 ID:ZZYX/K+H

重量だけは万人が分け隔てなく影響を受ける絶対性能だからな
軽けりゃ速いってもんでもないが設計が気合入れてるって「気分」がデカイな
ＣＢＲ1000よりは軽くないと気分が悪い
見た目は最優先事項だと思うが、、これならどうだろうか？
http://www.cwr.co.jp/cathand_bparts/detail_1261.html

969 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 09:10:21.85 ID:xHZ4Fy2K

昨日のツーリングの燃費計算したら21.5㎞走ってた@750k7
まぁ峠道で信号なんて30分に一つ有るか無いかぐらいの所だけど別にエコランしてたわけじゃないのにこれはびびった
これでエコランしたらあと1～2㎞は延びそうだな

970 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 10:15:51.36 ID:oHF8Z5uH

>>969
凄い燃費だな
600K7だけどリッター18以上走ってること無いわ。

971 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 10:17:33.69 ID:dLP9qz+u

北陸ツーリングしたときはK7でリッター20超えたが、普段がかなり
悪いのでトリップ消し忘れたかと思ったｗ

972 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 13:50:07.63 ID:TnnzeYJP

俺は最高が26km/Lで最低が10km/L
これだけ差がある人はそうそういまい

973 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 20:48:33.86 ID:+Wt1PfUZ

この間デイトナ675に跨らせてもらったんだけど、
ハンドルの絞りがR600と違いすぎてびっくりしたよ
ポジションも全然違うのなｗ
デイトナと比べるとR600ってツアラーみたいな感じだ

974 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 20:57:20.28 ID:1X8aVE8e

K８最高でしょ！！でもGSX-Rはどれも好き！

975 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 02:39:41.41 ID:1hDDGmCG

アクラのフルエキとか付けたら燃調の設定必要なのかな？

976 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 10:06:59.07 ID:2lTuE5ea

７５０と６００の違いってエンジンだけ？

同じ車体で排気量多いなら７５０の方が楽しい？（じゃじゃ馬的な）

977 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 10:15:57.03 ID:qOS7mkjS

楽しいというかラク
600は軽くて楽しい

978 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 11:42:36.08 ID:Ymkqe+pg

こんなん立てました。
規制でイラっている人、どぞ。

バイク板避難所【避難所】
1 ：Classical名無しさん：2013/03/10(日) 22:49:51.60 ID:T+7YIJQ1
走りたいのに規制で走れねぇ～～～
そんなライダーがまったり、ほっこり、ゆったりと、規制解除までのんびりとツーリングを楽しむスレです。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1362923391/l50

979 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 15:40:00.17 ID:WMsinAb/

それでも、腰がしんどくて600K8にバーハン付けてしまいました
すいません

980 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 16:37:26.07 ID:RanEsBWE

K8にバーハン
まさに今組んでいる。
ライトをどうするか悩んでいる

981 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 16:43:45.99 ID:U+Wz8zdJ

ハーレーみたいなチョッパーハンドルにしたらウケるのにｗ

982 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 17:12:42.49 ID:cpTRByZx

>>979
自分は飽きるまで乗ったらストファイ仕様にして、
ジムカやエクストリームやろうかなと考えています

983 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 18:46:00.70 ID:oUTmIDq9

俺は逆に体が立ちすぎてて前傾しにくいなと思ってバックステップ入れた口・・・

984 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 20:01:11.74 ID:G+OT/sJX

>>975 当然必要

985 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 01:24:29.02 ID:qK0K5IZB

>>975
L1以降品は、5%の燃料増量を勧めている。
空気が多いとエンジンが破損する恐れがある、と書いてある。
Google翻訳より。
ただし、どの回転域を増量か、までは書いてない。

986 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 07:00:32.90 ID:Y05EHcdp

開け始めで過敏になりすぎない様に最低許容回転数でのスロットル開度0％領域で増やす。
次にトルクピークから最大馬力発生回転の間で噴射量増やす。そこまでの間はむしろ通常状態より少し薄めて一気に吹け上がらせる。
但し空燃費計も必須。

まあ店に丸投げでいいんじゃね？

987 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 07:11:55.46 ID:MTxVAoCo

せっかくキャブと違って手軽にインジェクションコントローラーで燃調いじれるんだし地道に走りながら自分なりに燃調した方がいいでしょ
燃調の基本はかなり濃いめからやればいいだけでしょ

988 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 08:39:32.36 ID:a7dRO5pS

>>982
何型？

K6K7のフレームは割れる。

989 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 11:52:34.70 ID:mRmomsNT

>>988
K4です

990 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 12:56:10.89 ID:a7dRO5pS

>>989
じゃぁもう最初からそういう使い方前提で買ったのね

991 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 23:02:50.73 ID:aUZ4GpF9

>>985 >>986 >>987
ありがとうございます。参考にさせていただきますm(-_-)m

992 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 20:05:32.25 ID:Gg5UhgEu

>>988
割れる？？
怖いってば。自分のK7割れてないだろうな。

993 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 20:11:16.77 ID:WY93yTYs

K6は海外でエクストリームやってる連中のフレームが
次々とクラック入ってリコールになったらしい
日本でもヒビ入っちゃった車体が数台あったらしい
K7は知らない

994 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 21:54:29.68 ID:oSxqHoA/

つか転んだら、ってことだろ？

995 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 22:01:52.73 ID:zSqq7Ki8

>>988
そんなんあったっけ？
R1000K5はあったけど

996 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 23:04:11.37 ID:5HUf7EqV

>>994
ウイリーとかジャックナイフの着地が乱暴だと、って話だと思う。
んで、どなたか次スレ頼む。

997 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 23:38:32.83 ID:WY93yTYs

K4乗りなんだけど、ウインカーリレーってどこについてるの？
ICウインカーリレーを取り付けたいんだけど、場所がわからない・・・

998 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 00:55:54.20 ID:vLCCLRSG

>>995
そう、それ1000ccでの話しだな。

999 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 05:58:01.13 ID:XZas1rPt

>>998
俺の見た感じだと600で割れてる人は今のところ見たこと無いかな。
知り合いにK6K7の750が3人要るけど俺含め二人はフレーム割れた。

何かよくわからんけどK6K7の750とK6K7の600のフレームは品番が違う。
聞いた話だとステーが一つあるかないかの差らしいが俺がスズキにフレーム注文したら600のフレーム来て
品番が違うぞって電話したら「相互交換で変わってるんで大丈夫です」って言われた。
もしかしたら750のフレームは600と違って弱いかも知れないよ。

K6
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4036841.jpg
K7
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4036837.jpg

1000 ：７７４ＲＲ：2013/03/14(木) 06:49:23.22 ID:FSMH5c00

酷いね
普通、廃車にしちゃうんじゃない？
フレーム単体っておいくらなんだろ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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