フリップアップ/モジュラー/システム ヘルメット■2

>>943
どう見てもあのマークは
カブトムシの角を正面から見た図をデザイン化したものに見えるんだが・・・

鍬形付の兜のシルエットじゃねの？

カブトムシはテクスポだったかどこか
ホンダ系の有力チームのマークだったろ。

カブトムシは小文字のyとそれを反転させた様な形の先っぽだから違うはずなのに
どっかでこんなカブトムシみたよなぁと考えてたら思い出したわタイムボカンだった

ネオテックと1万前後のやつとって何が違ってくるの？
スネル規格なわけでもなく、見た目と値段以外ほとんど違いがわからんの
だが・・・

>>948
安いのはチンガードがただのﾌﾟﾗｯﾁｯｸで握り潰せるくらい弱い。
高いのは発泡剤も入ってるし、フルへ並に頑丈。

ボタンの開閉スイッチになってって頬とアコの止め具が金属のタイプは
１万円ちょいの商品でもそれなりにシッカリ感はあるよ

快適性、フィット感、素材の良さ、国内メーカーの安心を＋αの料金で買うんだよん
被り比べれば一目瞭然だけど
始めてのメットなら安い方でも満足できるんじゃね

フリップアップはいろいろ買ったけど結局違いがよくわからんかった。
安全面で違うなら考えるとこだけど、それ以外のにぶい俺に気づかない
理由なら安物でもいいんかな

ちなみに
シンクロテック　重い
↓
マルチテック　何コレまじ重い
↓
ZENITH　かっる、軽すぎやろ！
↓
よくわからん8000円くらいのやつ　まぁ中間くらいかなぁ？帽体？がでかい
↓
ブロスの独自ブランド？っぽいやつ　中間かなぁ　やっぱり帽体がでかい

この程度の違いしかわからんのだが、ブロスのが内側のシールドが外れてはめれ
ないから買い換え考えてるんだけど、あまりかわらんならまたブロスのにするかなぁ

重いのは安全の証拠

重いと首への負担がハンパない。
それに事故時も振り子の原理で衝撃増。
ショーエイの方針には大きな疑問を感じる。

>>953
だったら事故時にアライとショウエイの重量差が頚椎に及ぼす影響を定量的に示してくれ。
オマエみたいな感覚馬鹿が偉そうにするのを見ると情けなくなる。

>>953
法律では2キロｲｶなら合法です。
科学的根拠を元に法改正を要望してみては？

キャンキャン吠えてる奴はだぁ〜れ？

まぁ、衝突時に速度の二乗で比例する以上軽いに越したことはない
E(エネルギー)=m(質量)xV（速度)の二乗

実際四輪はドンドン軽くなる方向に進化してるね

現実的な解決策はネックブレースかね
最近はオンロード用もあるし

http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/technology_detail/safety/item_neck_brace.html
http://www.tohtan.com/abesport/OMEGA.html
http://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/63289779.html

ま〜軽いにこしたことはないが中華製の軽いメットに手を出す勇気はない

その手の安いのはOGKのバレルとかアフィードで充分じゃね？
確かにチンガードの強度に不安はあるけどジェットよりはマシだろ
むしろ俺みたいなメガネっ子にはこれのアウターバイザーが激しく具合良い

>>959
一度こければわかるが安物システムのチンガードは真っ先に外れる
むしろ変な割れ方・外れ方して余計な怪我の原因になる事もあるかも

こけた俺はもう安物システムメット買うつもりはない

>>960
商品名を詳しく書いてくれんと参考にならん

いくつも種類はないし、
安いのと高いのは別の価格帯だろうに。

>>961
>>488

>>963
>>960はこのこと言ってたの？。よくわかるな・・・。
G-MACもOGKのアフィードやバレルも似たようなものとして警告したっってこと？
ジェットのシールド程度にしか役に立たんのかどうかわからんが、
確かに一撃で外れたらその後のズサーで顔やっちゃうかな。
フルフェにしとけばいらん心配せんでいいってことだね。

OGKはチンガードの強度に関しては一切テストをしていないと聞いたけど
どこのメーカーもフリップアップはそんな物なの？

その二つは(正確には3つだが)別モノ。
OGKはチンカバーでロックなし、ちょっとした衝撃で外れる、と言うか開く。
さらにシールドとチンカバーの支点になるネジが共有なので、緩み易い。
G-MACはロックがあり、チンガードは簡単に開かない。
シールドとガードの固定も別、シールドを開け閉めしてネジが緩む事はない。
安心感は後者の方が遥かにある。
中国クオリティはまた別な問題なので別けて考えるべし。

>>966
そういう書き方してくれるとわかりやすいわー。
あとは素材だな・・・
G-MACは一番新しいのでてそろそろ5年くらいたたないっけ？さすがにそろそろ
モデルチェンジしてほしいわ

まあOGK式というか簡易フリップアップのチンガードは
「ジェットヘルのシールドの顎回りに分厚いソフトパッドが付いたぐらいには安全」
というぐらいに考えた方がいいかもね。
頑丈な板っぺらの裏側に直接顔ぶつけるのと多少なりともクッションがあるのとどっちを選ぶか程度。

>>957
まあFIAやスネル財団をして「レーシングカート競技をするぐらいの身体能力を持っている場合でも
15歳未満が被るヘルメットには厳しい重量制限が必要」という結論に至ったわけだから
「同じ強度なら軽いに越したことはない」とかいうレベルでは無いんだろうねぇ。

あとはショウエイのフリップアップがモデルチェンジのたびに重くなるのは、
「○万円高くなってもいいから軽くしろ」という突き上げが多ければそりゃーショウエイだって出来るだろうけど
国内市場ではそれより「x00グラムぐらい重くなってもいいから値上がりは困る」という向きが多いんだろうね。
あるいは「二本立てでロットが出ない結果凄く高くてもいいから軽量化された上級バージョンが欲しい」
なんてことを言う向きも少ない。

言っちゃ悪いがアルファマックスでも被ってりゃいいような階級が
ショウエイの高級フリップアップの進化の足を引っ張ってるってところじゃないの？

＞言っちゃ悪いがアルファマックスでも被ってりゃいいような階級が
＞ショウエイの高級フリップアップの進化の足を引っ張ってるってところじゃないの？

もっといえば”大きな声では言えないが質が悪くなってもイイからショーエイに軽いフリップアップ作って欲しい”ってことじゃないかね？

質がそれなりで軽い、となるとそれこそアルファマックスだぞ…w

あれはあれで存在価値はある
（正規輸入されてるロック付きフリップアップでは多分トップレベルに軽い、
部品や保証、アフターサービスはタイチが対応する）とは思うけど
ショウエイに「あの水準でいいから作ってくれ」とは言えないだろうし
各部の質感とかをあのくらい割り切っちゃったとしても同じ値段じゃ出せないだろうね。

G-MACはMHRジャパンが在庫を減らすまでは新型の国内販売は無いような予感。
海外では同じ製造元のLS2 FF370系に切り替わってるような感じがする。
手元に両方あるが、重さ実測で、G-MAC-Sが1870g、FF370が1540gだった。
(ただし前者は3年近く使っての計量)
シェルもちょっとだけ小さめ、内装フィッティングも後者はタイト。
Gではインナーバイザーが、収納しきれなかったが、370は未使用時には完全に隠れる。
正常進化してると思うよ。

なんか生臭いな

>>972
ヘルメットって長期使用すると重量はどっち方向に変動するんだろう…w
色々なものが揮発して軽くなるのか染みついて重くなるのか…。

長期使用すると部品の脱落や崩壊が起きるようなヘルメットだと大幅に軽くなるだろうが。

やっぱり汗とか汚れが染み付くんじゃないかな。
内装外して洗濯しても、シェルに貼り付けてある緩衝材にも染み込むよね、たぶん。
計量での差はさほど出ないとは思うけど。

>>974
内装は緩くなるな。

チンガードの強度を選択基準にするとショウエイ以外はありえないんだよなぁ。
他のメーカーも、もうちょっと頑張れば良いのに。

>>977
してその根拠は？
ショーエイは他と何がどう違うの？

マルチテックの時に「欧州でフルフェイスヘルメットに要求されるチンガード強度試験を満たす」
とは公言してたけど、欧州向けフリップアップヘルメットにそれが義務づけられているとすれば
シューベルトであろうがHJCであろうが他の格安製品だろうが
欧州市場を視野に入れたフリップアップヘルメットなら条件は同じとなるしなぁ。

シューベルトは部品調達やアフターサービスの面で「普通のヘルメットとして日本で使う」
というのが非常に困難になってしまったとして、
代理店の経営という面ではまず心配が要らないであろうBMWシステムが
「至高のフリップアップ」を求めるうえでの選択肢に上らない理由は何故かね？
ttp://yanasemt.exblog.jp/15898376/
58/59cmサイズで基準重量1570gというのはなかなか上出来だと思うけれども？

>>979
さすがに欧州でも義務付けてはいないと思う。
もし義務だとしたら、ジェット半ヘルは全滅の筈なので。

いや、フルフェって書いてあるよ。
とは言え、俺もショウエイはその他のメーカーと強度がどんだけ違うのか知りたい。

魚

中華メットのフリップアップは強度とか語るレベルじゃないよ
店行ってロック部分見てくるといいと思う

>>983
LS2のFF370は中華製だがかなりしっかりしてると感じた。
少なくともバレルよりはね。
ま〜ただ印象を語っただけに過ぎないけど・・・。

ワイズギアさんなんでHJCの在庫処分屋さんになってしもうたんや・・・
HJC提携前のZENITHをバージョンアップして開発してくれよ

>>985
YJ-15はHJCの2009年モデルだしな。

ネオテクもいいんだけど高いのとキシミが出るのが問題

>>985
それでもいいんだけど、ボチボチの出来のシステムメットを正価21000でリリースするにはこの手法しかなかったんじゃない？
チョン製モンキーモデルをあてがわれてるようで複雑な気分だが

もう一度円高になって、システム6を買うのが一番か？
新しいモデルも出ているみたいだし。

LS2のFF370って、うまくすると1万以下で買えたりする。
で、そこそこ出来が良いならバレルとか勝負にならんね。
ネオテックとの比較早よ〜。

G-MAC-Sも、うまく用品店の在庫処分を見つけると１万以下で買えるな

いつからHJCに変わったか忘れたけど、ZENITHは昔から実売１万-２万以内の
価格帯だったとおもうんで出来ないことはないとおもうんだが。

システム６は工業製品としては優秀だと思うんだけど
アジア人の頭の形状にマッチしにくいのと高温多湿な環境はあまり考慮されてないのが致命的だと思う。

各部の質感を重視するけどかぶり心地は二の次って人はお好きにどーぞってとこでしょ。