【YAMAHA】マジェスティ総合7型【Majesty】

1 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 14:49:04.01 ID:hmXvY4P2

マジェスティであれば生産国・排気量・年式・専スレ有無不問

専スレ立て直す場合は誘導ヨロ。
専スレ避難所・維持困難なスレの合流地点にも活用してください。

多車種同居につき、できるだけマターリ進行で。

公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/majesty/
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty400/

前スレ
【YAMAHA】マジェスティ総合6型【Majesty】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333959473/

2 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 14:49:10.59 ID:hmXvY4P2

特定車種のマンセー進行も目くじら立てず生暖かく見守りましょう。
寂しい時は自分で建設的なネタを振って仲間を集めること。

アンチ進行・嵐クンには大人の対応をお願いします。
（各自NGワード等活用のこと）

機能的な質問はできるだけ具体的な車種や年式を。

980になったら次スレヨロ

3 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 14:49:14.98 ID:hmXvY4P2

関連スレ
[在庫]マジェスティ125[争奪戦？]Part42
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340507001/

GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part15.00
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328233923/

ヤマハ　マジェ４HC　限定友の会
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323042417/

4 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:35:45.41 ID:Z9lI6p3U

7月以降に旧マジェC買う香具師は乞食か池沼
負け犬旧マジェC海苔は出て行ってください
乞食はバイク買うな
負け犬旧マジェCに乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
旧マジェCとGマジェ買った香具師は負け犬
もうすぐこの2つは中古で大量に出回るであろう
旧マジェC買った負け犬よ
今すぐ旧マジェC売って新マジェ買え
早くしないと高く売れないぞ
新マジェ叩いている香具師=新マジェが待てずに旧マジェC買った負け犬
もしくは
新マジェが高くて買えなくて旧マジェC買った負け犬

5 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:36:16.37 ID:Z9lI6p3U

このスレの主役は2007年発売の新マジェスティ
旧マジェCは時代遅れの負け犬
今の時期に旧マジェCの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
旧マジェCとGマジェは出入り禁止
次スレのタイトルは

［旧マジェCX負け犬］マジェスティ２５０　PartOO［新マジェ勝ち組］
新マジェ叩いている香具師って旧マジェC海苔の負け犬だろ
旧マジェC買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
旧マジェCの時代は終わった
旧マジェCは新マジェがでるまでのその場しのぎの駄作である
新Zが発売された今となっては存在価値なし
旧マジェCはすでに生産中止になっている
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は

6 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:36:48.28 ID:Z9lI6p3U

ヤマハの倉庫の中には大量の売れ残り旧マジェCがあるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
旧マジェC投売りしても普通の人は新マジェを買うため旧マジェCの在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬旧マジェCを買う池沼がまったくいない訳ではない
新マジェ買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬旧マジェCを買っています
7月以降に駄作負け犬旧マジェCを買う香具師の共通点

乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬旧マジェCは新マジェが出るまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬旧マジェC売って勝ち組の新マジェ買えよ
旧マジェC買う香具師は新マジェ買う金が無い乞食
旧マジェC投売りされまくってるなオイ
乗り出しで45万円だってさ
さすが駄作負け犬旧マジェC

7 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:37:20.00 ID:Z9lI6p3U

旧マジェCと新マジェは定価は10万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で20万円位違ってくる
その理由は
旧マジェCが売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬旧マジェCを売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬旧マジェCがものすごく邪魔だから
新マジェは勝ち組旧マジェCは負け犬
買い取り価格では30万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬旧マジェCはものすごく邪魔
公道を走るな

8 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:37:52.03 ID:Z9lI6p3U

旧マジェC海苔が根暗で根性が曲がっている理由
新マジェが待てずに旧マジェCを買ってものすごく後悔してるから
新マジェに嫉妬してんだろ
みんなが新マジェに乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な新マジェ叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な旧マジェC海苔
負け犬旧マジェCは負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬旧マジェC海苔
旧マジェC海苔って旧マジェCが発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=旧マジェC海苔
駄作負け犬旧マジェC買った香具師って馬鹿だよな
あと3ヶ月待てば新マジェが手に入ったのに
3ヶ月が待てずに駄作負け犬旧マジェCを買った香具師は愚か者
駄作負け犬旧マジェCを見るたびに惨めな気分になる旧マジェC海苔には同情するよ

9 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:38:23.39 ID:Z9lI6p3U

駄作負け犬旧マジェCは新マジェの試作品
旧マジェC海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
旧マジェCの不具合はすべて新マジェては解消されている完璧マシン
駄作負け犬旧マジェC海苔達へ
今すぐ旧マジェC売って新マジェ買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬旧マジェCを触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬旧マジェCは汚れているから
駄作負け犬旧マジェCを自慢しているキチガイを晒せ
負け犬旧マジェC買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬旧マジェC買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ

10 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:38:55.06 ID:Z9lI6p3U

今時負け犬旧マジェCに乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬旧マジェCに乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
旧マジェC海苔に質問
旧マジェCが出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬旧マジェCを見て惨めな気持ちになってんだろ
旧マジェCが出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬旧マジェCがついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬旧マジェCはこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?

11 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:39:28.84 ID:Z9lI6p3U

旧マジェCは欠陥商品です
メーターセンサーの破損は負け犬旧マジェCの仕様
時代遅れのキー差込は負け犬旧マジェCの証
かっこ悪い2本サスは負け犬旧マジェCの汚点

12 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:40:01.62 ID:Z9lI6p3U

旧マジェC乗ってる香具師って物凄く惨めだよな
新マジェのサスはかっこいいのに旧マジェCの2本サスはダサすぎ
旧マジェCが2本サスにされた理由は
新マジェの試作品の欠陥商品だからさ
ヤマハは惨めな負け犬旧マジェC海苔を見て笑うために旧マジェC作ったんだぜ
旧マジェC海苔は自殺しないで新マジェに乗り換えろよ
そうしないと負け犬旧マジェCに乗っていて新マジェを見かける度に惨めな気分になってしまうんだから
鬱病で自殺者を出すバイク= 旧マジェC

13 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:40:34.19 ID:Z9lI6p3U

旧マジェC　それは初代バカスク
現在はフォルツァが後を継いでいます
旧マジェCのバカスク仕様車は今は過去の産物のゴミです
旧マジェC自体がゴミなんだけどさ
旧マジェC海苔=新型買えない乞食=新型マジェ海苔に嫉妬してるDQN

14 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 21:31:54.46 ID:lVLXBEoS

>>4-13
見苦しいから削除しろ

15 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 21:35:26.99 ID:7XcYcHsU

「旧マジェC」をNGワードにしておけばいいよ（という自分の書き込みも見れないほどスッキリｗ）

16 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 20:40:04.91 ID:GlHzzlNq

>>14
削除依頼してあるからそのうち消えると思うよ
前々スレの時は消してもらえたしね
前スレでは削除依頼するの忘れたけどｗ

17 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 22:15:38.42 ID:t09EYtmt

>16
依頼乙

>1
スレ建て乙

18 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 21:36:27.82 ID:eQsK/PsL

>>1
乙

19 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 09:28:18.36 ID:NuPV78LR

オーディオキットってどこのメーカーつかってる？
ラジオだけ聞きたいんだけど純正高すぎてどれ選べばいいかわからない
純正以外音量自動調整ないのかな？

20 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 11:18:04.13 ID:LI0wJM5e

たとえ純正でもスーピカーとかださいわー

てかメットに、スーピカー仕込む方が捗るだろ
なにゆえ、爆音撒き散らすのか

21 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 14:00:30.41 ID:3p/JcGG+

なにゆえ伸ばすところが違うのか

22 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 00:40:28.33 ID:KGp92NuX

ﾊｹﾞﾜﾛﾀwww

23 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 00:52:19.46 ID:fLHE+AJo

http://www.neginoleader.com/scooter_tuning/scooter_tuning31/scooter_tuning31.html
これ読んでて思ったんだけど、うちの初代バカスクはセンスタアイドリングでリアタイヤが高速回転すんだけど、半クラ無い状態だよね？
んで、ちょい前に開けた時ベルト側面がちょいエグれてたんだけど、見なかった事にしたんだが、出だしが全くダメなのってまさかベルトのせい？

24 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 16:17:25.94 ID:XQgKlAcM

>>23
見なかったことにするなよｗ

アイドルでクラッチインしちゃってるのは
クラッチASSYのスプリング切損、外れ
アイドル高すぎ
じゃ？

ベルトがどうであれ、ベルトの回転が後輪に伝わるのは
クラッチインしてなきゃ起きない現象。

クラッチシューが焼けちまって食い付き悪くなり
滑っちまって加速悪い可能性もある。

25 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:47:15.12 ID:xZTbWva8

4d9１年ちょいで１５０００ｋｍ走行して、そろそろリアタイヤ
交換しようと思ってバイク屋調べてるんだけど
タイヤメーカーとかみんなメーカーを決める基準ってどんなとこなの？
あまり雨の日はのらないし１００ｋだすこともないから
そこそこのでいいかとは思ってるんだけど。

26 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:53:57.49 ID:5rFSIYPJ

>>25
俺の基準は最低日本メーカーであること。
海外メーカーならミシェランとかピレリとかの一流メーカーじゃないとお勧めしないね。

それ以外の海外メーカー品は使えばわかるよｗ

27 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 20:10:14.88 ID:XQgKlAcM

>>26
ミシェラン
シリア製かなんかか？

28 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 20:26:05.67 ID:xZTbWva8

>>26
ありがとう。
なるほど、やっぱりいろいろな意味で国産かな～
国産を優先で見てみるｗ

29 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 22:37:58.94 ID:fLHE+AJo

>>24
出来心でついw
アイドル高過ぎか…
1000くらいで合わせとけばおけけ？
0スタートの吹けが悪いのと激しい振動は他にも要因があるんかなぁ…
キャブOHとかしてないし…

30 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 07:57:05.93 ID:H8TXK1I8

>>29
エアクリのフィルター交換した？

振動はクラッチのジャダーな気がするが、全体診ないとわからぬ。

31 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 21:05:24.61 ID:Cg8xVCI1

キャリアが欲しかったので注文してみたら、
ボックス搭載用しかなくなっていたんだな＠4D9

ま、それはそれでいいんだけど、
どうせなら10,000円追加でいいからカバーも付けてくれマジで。
（純正ボックスキャリア装着のレバーレートは0.1だが、
ホールソーの26mmとか31mmを準備して、
かつ、グラインダーでぼっちを削らないと穴をあけるのにも問題が。
これでレバーレート0.1ってふざけんな！）

32 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 21:22:51.44 ID:gLkAywfz

これ？
http://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/gz201Q5KYSK054E02.pdf
工数0.5だけど。
つか、マジ面倒臭せーなおい。
ホルソーでなくステップドリル１個でいいんじゃね？

33 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:29:25.46 ID:o/42vHFB

>>30
エアクリーナー外して直キャブにしても、だめだし、クラッチジャダーかと思いつつ開けて脱脂、ペーパー掛けしてみたけどだめだった…バイク屋はキャブ、ベルトが怪しいって言ってたけど、ローラーも変えたしやっぱ傷ついたベルトのせいかな

34 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 07:06:05.61 ID:oXGuX1ii

>>33
そーやって絞り込んでいけばよろし。
ズバリなアドバイスはエスパーにしか出来ん。

35 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 20:16:31.22 ID:0vBVwK3k

>>34
面倒だけど楽しかったりしますw
他にもトラブル抱えてますが…
プラグにオイル付着、オイル一緒に燃やしてたり…
もう載せ替えた方が早そうなレベルですが、後学の為だと思ってやってます

36 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 01:00:43.75 ID:lRWzFsP4

>>32
レバーは0.5だったわ。すまんこ。

いやさ、店で「こんなの0.1だし、簡単だから自分でやったら？」って言われて、
真に受けて作業着手をしてみたら、だなorz

なお、ステップドリルよりも、高いけれどホールソーのほうが仕上がりは綺麗。
（つーかストレート通販でも3,000円くらいするし、ホムセン店頭だと+2,000円。
それだったらホールソー買ったほうがよほどマシ）

結局、工賃は払わなかったが追加費用がｗ

37 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 07:00:31.51 ID:S+guDrHi

オイル減るならリングやステムシール他。
ジャダーは一度焼いてしまったシューは交換。
クランクのバランスが崩れた可能性もある。
プーリー脱着にインパクト多用するとなるよ。

38 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 07:10:44.46 ID:S+guDrHi

>>36
横槍だが、
ステップでもきれいにあくよ。
切り立てはテーパーになるけどね。
一つで複数径使える
最終的な穴位置を微妙に修正出来る
などのメリットは貧乏人な俺には捨てがたい。

39 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:18:04.84 ID:3DM3RqdY

>>37
ピストンリングです？
シリンダー関係触るのは不安…
プーリー脱着は、シザースホルダーでやってます！
今日ベルト発注したんで、届くの楽しみです♩

40 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 19:43:36.57 ID:Gf0GsFw1

2stじゃないから、調べてからバラすべし

41 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 21:39:25.24 ID:wtguCt+V

野ざらしなんだけどカバーとかロックしたほうがいいかね？

毎日乗るんだけどカバーするのってめんどくさい？？

42 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 21:45:49.65 ID:T3kWuUW9

ロックは自己責任で判断すればいい

毎日カバーの着脱をしているけど、普通のカバーだとエンジン等が冷めるまでかけられないから面倒なのはあるね（かけ忘れることもあるし）
ちょっと高いけど熱で溶けたり燃えたりしないカバーは売られているし、高熱になる部分だけカバーを補強するという手もあるね
とにかくカバーをしていれば、外装の寿命はかなり伸びるのでオススメ

43 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 21:46:54.12 ID:k1W2efB7

>>41
雨ざらしはジワジワ劣化していくよね。
日常消耗品と割り切れれば、いいんじゃないかな

44 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 21:59:21.90 ID:wtguCt+V

やっぱ安い奴だとエンジン切ってすぐはダメなんかー

45 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 22:52:11.65 ID:v1tPflpG

エンジンきってすぐのマフラーをさわれば、
安いやつじゃだめだろ的な感想は持てるはず。

46 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 17:59:24.30 ID:XYyB87rm

ノーマルマフラーだとそこまで高温じゃないような
冬場手がかじかんだとき手袋の上から直に
触ってたけど全然平気だった
夏場はよくわからないがｗ

47 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:18:47.48 ID:QC5k5E7K

カバーは大抵のものが車体の下までグルっと包めるほど大きいので、エキパイに接触しちゃうよ
ノーマルでも熱くないのはマフラーガードだけで、マフラー本体の金属部分はすごく熱くなる
まあ、冬場はマフラー本体はあっという間に冷めちゃうけど、それでもエキパイは結構長時間熱いままだったりするね

48 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:12:16.93 ID:OBrAgbom

防犯のためのイモビなんとかって取り付け工賃どのくらいです？
流石に自分で取り付けたら壊しそうで・・・

49 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 01:56:10.64 ID:42KpBXzF

>>48
Y'sのサイトに取り付けマニュアルがある。
そこに工数が書いてある。
たぶん1.5位じゃないかな？
それに\8000を掛ける。大体な。

50 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 02:17:06.50 ID:aAaiRKKD

>>40
今日ベルト換えたけどだめですたw
抱きつきに近い症状なのかな？
調べてみたけど、ちょっと手に負えないレベルかも…工具無いし、精度が必要ぽいし…
オイル漏れ＝圧縮漏れ＝低速死亡？
プラグにオイル付着＝シリンダー近辺でガスケット死亡…？
キャブのインマニ劣化でエア吸ってても同じ様になるんかな…
ダメな要素多過ぎてわろえない…

51 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 07:57:30.31 ID:hiQ12ICd

>>50
駆動系との絡みは無かった訳だ。やっぱなと思うが自信無かった。
勉強になるよ。

プラグホールからオイル垂らして垂らす前と圧縮比較してみる？
プレッシャゲージは輸入安モノで約2kで買える。
比較だから安モンでいい。

4stノーマルで抱くのは稀。
2次エアー吸ってたらまずはアイドル高くなる。
全域で薄くなるから抱く可能性もある。
エンジンばらす前にインマニ交換など自分で
出来ることから潰してったらどうかな。
時間とやる気があるなら。

52 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 08:02:41.70 ID:hiQ12ICd

関係ないが他車乗り友人談
ベルト交換(のみね)したらクラッチ鳴きとジャダーが無くなった
と云ってた。
理解しがたいね。

53 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 10:40:54.07 ID:aAaiRKKD

>>51
ぬああ…エンジン降ろすの辛いw
アイドリングは大丈夫そうだからインマニでは無さそう…
マフラー詰まりでも低速だけ吹けないとかあるのかな？

54 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 17:32:58.52 ID:35b2x5BV

'02～のマジェCですが、前ウインカーバルブの交換方法の載ってるサイトご存知の方居ましたら教えて下さい。

55 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 18:21:38.33 ID:Hw8RnXV4

ほい
http://www.google.co.jp/

56 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:10:25.80 ID:aAaiRKKD

>>54
マスクを外す、スクリーン周り外す、手が入るならそれで交換出来ると思う！

57 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:37:41.61 ID:vemdwj/t

http://homepage2.nifty.com/scooter/winker.htm
似たようなもんだ

58 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 21:42:01.36 ID:35b2x5BV

>>56-57
ありがとー。自分はバリⅡだけど、義理の兄さんのが切れてたから・・
>>55
意地悪！！

59 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 21:49:08.58 ID:aAaiRKKD

>>58
バリオス？
連れに貸して族者仕様で帰ってきて、クラッチ滑りまくりで、後輩に売ったら壊れたからいらないとか言われて行方不明で税金だけ払ってたw

60 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 00:15:23.61 ID:icnIpmE2

日本人でおけ!!

61 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 19:07:51.00 ID:5wdhJQW/

4D9の低速トルクを上げるにはどうしたら・・　最高速は落ちてもいいから低速に強くしたいよ

62 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 19:11:09.63 ID:pmssP/tH

>>59
そう、バリオスⅡです。音が最高！

63 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 20:24:42.30 ID:LUrWV4ee

>>61
キーオン後アシストスイッチ押す癖つけるのが一番いいんでね？

64 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:17:03.47 ID:A6YhqK3s

>>63
横やりすまん
アシストスイッチてどれですか？
押すとどうなるんですか？

65 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:12:16.10 ID:i67tBglc

壊れます

66 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 23:17:17.38 ID:qLRn36z6

AKIRA仕様に変形します

67 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 00:40:27.72 ID:xiXHVykw

勃起してきた

68 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 01:48:26.40 ID:486dR74p

>>64
４D9だと右のスイッチボックスの前側に、
オレンジのスイッチがついてるんだ。

それは燃費がものすごく悪くなる代わりに、
０～２００ｍがT-MAXより早くなる…らしい魔法のボタン。

でも…乗るたびに切り替えてやらんとならんから、
マンドクセで自分はめったに使わないんだ。（´・ω・`）

モード固定できればもっと使うのにな。

公式解説
ttp://blog.yamaha-motor.jp/2007/09/20070921-001.html
ttp://blog.yamaha-motor.jp/2007/09/20070925-002.html

69 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 07:40:01.63 ID:cTVHUyO4

MODEスイッチのことでしょ
下記URL参照のこと
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/majesty/detail/0004.html

70 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 07:40:31.57 ID:cTVHUyO4

あれ、スレ更新してなかったよ俺・・ｗ

71 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 18:04:28.51 ID:cTVHUyO4

アシストスイッチってこの1年間で10回ほどしか使ってない気がする
タンデム中に渋滞に捕まった、みたいなシチュエーションでないならドライブモードで充分だもんね
しかしそういう使い方すると燃費が哀しいことになるねｗ

72 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 18:20:05.47 ID:JBuOMImO

http://blog.yamaha-motor.jp/2007/09/20070921-001.html
http://blog.yamaha-motor.jp/2007/09/20070925-002.html

73 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 19:45:38.47 ID:KqnzIUAO

>>70
ドンマイｗ

>>71
実際D+押しやすいISだけでも十分使えて、
その方がモード変えて走るより燃費もいいしねぇ。

使うのは殆どISキャンセルだし…あのスイッチ。ｗ

74 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 21:15:49.22 ID:sAOltpV7

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnLiNBww.jpg
赤い管からお漏らし…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYs7CNBww.jpg
クランクケースとシリンダーの間からオイル漏れ…
これって圧縮漏れてるから低速トルクが死んでるんだよね？
パイロットスクリューいじったけどだめだった。

75 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 21:52:29.00 ID:e8T16ypl

自分はマジェいじれるんだぜ～
ワイルドだろう？

スレ汚すなYO

76 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 22:01:25.57 ID:9YEqJ1Bo

>>68-69
丁寧にありがとう！
モードスイッチのことか！

皆さん使ってないんですか？
僕は必ずアシスト2にして走ってる…
燃費はたしかにやばいけど、アレを覚えるとノーマルだと物足りなくて…

77 ：age：2012/09/19(水) 22:10:29.01 ID:4VC1PiVk

さっき安いHID取り付けたんだけど、、、
光軸がかなりズレちゃって常にハイビームみたいなんだけど
調べたら光軸ってボルト？回せば調整出来るんですよね？

それとも常にハイビームぐらいになると調整不可能？

78 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 22:19:28.38 ID:9YEqJ1Bo

>>77
前スレにその話3回くらい出てたな

てかプロジェクターてすごく見づらいのな

79 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 22:31:12.45 ID:sAOltpV7

>>75
ワイルドだったらアメリカン乗らないとダメな気がするが。
質問したらスレ汚しなの？
汚れてるのはエンジンだけで充分だ。

80 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 02:56:58.07 ID:ECGzPSjA

>>76
常時Assist使用だと燃費ってどれくらいになるん？

81 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 11:11:11.19 ID:cmq9pO0m

>>80
都内(主に山手)、通勤、青信号スロ全開、ISフル活用、常時モード2
これで20ぐらいだったかな。

82 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 13:43:19.81 ID:5goKMAs6

俺のSG03Jは22ps
4D9ってスペックでは19psだけどやっぱ遅いの？
モード切替すると速いのかな

83 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 01:57:23.28 ID:A/u3ts5d

>>81
さんくすこ。
意外とD＋IS多用とそう変わらないなぁ。

その程度なら一度試してみようかな。

>>82
普通に乗っててもマジェCや他の250スクに比べ
特に遅い、置いてかれるって印象はないけど。

ASSISTIIの全開加速は低減速比のうちから
レッド近くまで引っ張るんで、普通の250CVT車より
加速は明らかに早いだと思う。

84 ：83：2012/09/21(金) 02:07:50.56 ID:A/u3ts5d

減速比逆だったわ…orz

×低減速比　○高減速比

連投スマソ

85 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 13:32:35.51 ID:1QUI7G9k

酷道の上りなんかはASSISTのほうが走りやすい
普段の追い抜きはそこまで急加速しないんでASSISTの方使ってる
70キロ以上での追い抜きもASSISTのほうが伸びがいい気がする

86 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 14:31:34.84 ID:fTtA3DzC

>>82
パワー不足こそ感じないけど他車250スクと走るとマジェのがエンジンうなってるw
加速に関しては負けない

87 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 22:30:17.70 ID:rPirSGoP

今日は隼に乗ってきたけど使いきれないパワーを持て余すより
マジェの方が楽しいような気がしてきた

88 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 12:04:36.01 ID:8ptA0p8M

2002のマジェ
駆動系オーバーホールしてみた。
シートも破れたから張り替えた。

あと五年は頑張って欲しい。

89 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 19:42:27.04 ID:ch5oxzHb

フロントフェイス変えてから売れ行きどうなの？

90 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:24:55.44 ID:k35O9d8t

そういえばどうなんだろうな
R134をたまに往復するけど、まだ新型と出会ったことがない・・　大きなバイク屋も近くにあるというのに

91 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:47:30.18 ID:cYj+5EYE

>>89
販売店に聞いたところあまり台数は出てないみたいよ
～2011に比べたら圧倒的に生産量も低いって言ってた

俺はそんなレア感好きだから9月中には契約する

92 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 13:06:29.15 ID:fRA9JSkh

ピカピカの4hc改乗ってたらﾁﾗ見ガン見される。
1珍しいから
2ダサいから
3恰好いいから
4自意識過剰

俺まだ若造だけど何故か古いバイクが好き。

駆動系イジったら加速負け無し。
前後ﾌﾞﾚﾝﾎﾞに交換したら止まりやすくなった。

がＴMAXには勝てない。
出だしは変わらないがやっぱり伸びが違う。

次はＴMAXにしよう。

93 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 13:18:42.07 ID:XzU5gt6B

>>92
乗ってる奴がデブで臭いから。

94 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 14:22:41.87 ID:B4hUAQGI

何故勝負しようとするのかｗ

しかしピカピカの4HCは珍しいかもね
ノーマル外装でキレイな個体があったらちょっと感心するかも

95 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:38:35.99 ID:q5ECcDFi

誰かオークションにでてる。
マジェの純正使用新品格安外装セット使ってる人いない？
耐久性などはどう？

96 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:52:19.58 ID:/p4I2A/C

純正使用新品格安外装セット？
台湾製純正仕様だろ？
建て付け悪い。
脆い。
以上。

97 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:53:36.28 ID:q5ECcDFi

>>96
ありがとうございます。
やっぱ安いのはそれなりですよね。

98 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 22:26:09.63 ID:2Vsa9zvC

そろそろロンスク買おうかな…

99 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 23:29:01.61 ID:CmWyOM8B

冬ってそんなにきつい？
いまショートなんだけどノーマルに戻そうかな
バイク買ってから初めての冬なんだ

100 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 23:31:10.68 ID:B4hUAQGI

夏でもロンスク使ってるな
風圧で無駄に疲れないのがいい

101 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 23:59:10.13 ID:MGk/igMF

新型のスクリーンはロングでも全然使えない。
ヤマハ、もう一回、作り直せよ！！

102 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 01:07:35.88 ID:RXx6S338

だな、でもバランスがもっと悪くなるだろう

103 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 07:18:20.66 ID:M1DgKjs0

全然とまでは言わないが、小柄な人にしか評判がよくないのは確かだなｗ

104 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 07:19:15.07 ID:M1DgKjs0

そういえばロンスクのマウント部にゲタを履かせて、
角度を変えて整流するって言ってた人はどうなったかしら

105 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 08:11:51.85 ID:5apj2rMX

オールシーズンショートでやり過ごす人っているんか

106 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 08:18:46.77 ID:M1DgKjs0

JKが厳冬期でも頑張ってミニスカ履くのと同じ・・　じゃないな

107 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 10:37:24.29 ID:KQ745llk

>>104
作るって言ってた人いたな
どうなったんだろ

>>105
やめて
1年中ショートスクリンすらつけてない

108 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 11:31:29.56 ID:3/uab/B+

一年中パンイチみたいなもんか

109 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 11:36:18.05 ID:s1bRD1Cz

DQNてなんでわざわざ目付きの悪い蛙みたいなフロントフェイスにして防風効果をゼロにするんだろ

110 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 14:15:13.83 ID:KQ745llk

フロントフェイスだけでDQNて言われちゃうか…
マフラーとフェイスは変えるの前提でスクーター買ったわ…

純正のあんな短いスクリーンでもあるとないじゃそんな違うん？

111 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 16:53:12.74 ID:M1DgKjs0

ショートはただのオサレアイテムだけど、ノーマルはそれなりに防風効果があるよ
ショートにして僅か１日でノーマルに戻したくらいだから間違いないｗ
日常的にバイパス走ったりするのでシールドやサイドバイザーは非常に役立ってるよ

112 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 22:19:59.82 ID:5apj2rMX

二人乗りの後ろに乗ってる人にも効果ある？
てか自分が防風しちゃうのか

113 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 07:42:02.99 ID:ffi56AvX

>>110
実際、社外フロントフェイスってDQNくせーのしか売ってないんだろ？
DQNくさくないデザインのなんて走ってるの見たことないもんなｗ

114 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 07:51:16.66 ID:UaEdhT7Q

鬱陶しいので「DQN」をNGワードにする(´A`)

115 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 09:19:53.41 ID:ffi56AvX

一々そんな報告しなくていいのにｗ

116 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 11:25:37.79 ID:UaEdhT7Q

いや、これもアピールなんでねｗ

117 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 12:24:15.82 ID:7O3NktPa

上司にアピールしとけ

118 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 18:33:11.53 ID:UaEdhT7Q

意味不明だろ・・

注文したフリーフォームマフラーが届いた
性能維持のために純正新品を買い増そうかと思ったけど（ヤフオクで）
それじゃあつまらないからなー

119 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 20:13:00.72 ID:XJEp6NWg

意味わかんね

120 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 08:49:24.66 ID:/Yo0GYn4

これから来る冬に向けてナックルガード（であってるのか？）購入を考えてる
Y'sギア以外で防風性、金額、デザインで優れていると思われるのってありますか

121 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 09:36:44.78 ID:vqWQZ7Ne

ハンドルカバーは・・　あ、お呼びじゃないですか

122 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 11:03:08.82 ID:v+HHKFJD

田舎でビッグス乗ってると物珍しそうに見てきやがる
都会じゃどこでも見かけるのに

123 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 16:43:37.06 ID:tj/KedGi

>>122
びっぐす？

124 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 17:18:02.82 ID:v+HHKFJD

やっぱマジェスティってDQNに好まれるんだな
DQNの側通ったらノーマル車体なのにじーっと凝視された
ビッグスイメージ悪いけど便利な乗り物なんだけどなあ

125 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 19:10:11.72 ID:M7FNonkv

>>124
びっぐす？

126 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 19:27:28.69 ID:8SrE3nCx

大きいの複数形

127 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:52:07.79 ID:Et+goYeV

あほ
あほかぁ
あほですと

128 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 01:48:45.86 ID:HnHEkkgQ

>>112
タンデマーにはスクリーンのサイズは関係ない、と言ってもいいレベルみたい
よほどの体格差が無い限り、ライダーが居ても頭部への風の直撃は避けられないし

>>107
数スレ前に作ると書いたのは俺だと思う
一応パーツを買い増して準備だけはしたんだけど、まだこれからなんだ

他のバイクのシールド高調整機構を借りて弄るかもしれないし
まだどうするか迷ってたりも

129 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 10:53:08.93 ID:F5wO2KOa

ウェッジ

130 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 11:32:08.88 ID:HnHEkkgQ

視界全部がスクリーンで覆われるのは苦痛なんで・・

というわけで、「ヴァリオツーリング」とか「ヴァリオスクリーン」を参考に自作してみようかな
http://www.rakuten.ne.jp/gold/windjammers/mra.html#variotouring

131 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 11:59:03.94 ID:CYnxZUIy

それを見てヴァリオツーリングのフラップ部分だけの汎用品
夏前に買ったことすっかり忘れてたことを思い出した。orz

132 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 16:01:24.38 ID:HnHEkkgQ

>>131
おおう、期待してるよｗ

133 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 19:28:38.54 ID:HnHEkkgQ

>>131
あともし良かったら、販売サイトなど紹介して貰えると嬉しい

134 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 20:22:51.48 ID:XvhZKCKW

最近愛車がネコに襲われてる
正確にはカバーかけてるから中に入ってきてるらしく乗ろうとした時に毛が大量に落ちてる
幸い爪を立ててないのか傷はほぼないけどいつ傷つけられるかわからないから
ネコ避けのなにかいい方法ないですか？したにトゲトゲのやつおこうとしたけど
今日みたいな台風だとどっか飛んでっちゃいそう（アスファルトの上に駐車してるので）

135 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 20:38:15.62 ID:HnHEkkgQ

>>134
うちも冬の間に猫が何度か来て、あろうことかオシッコまでされてしまったので
しつけ用グッズ（小袋状で、猫の嫌うニオイがするもの）を買って、
カバーをかける前にシートとボディの間の隙間に２袋ほど挟んでおいたよ
で、バイクに乗るときは小物入れに放り込んでおくって感じ
この対策をするようになってからは猫の侵入は無いよ

136 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 20:39:16.35 ID:a2VjI/oW

サロンパス系の匂いを嫌がるからエアサロンパスはどうでしょうか

137 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 20:40:40.49 ID:HnHEkkgQ

あとは念を入れて、カバーの裏側にもしつけ用ニオイスプレーを噴いたこともあった

138 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 20:46:56.37 ID:XvhZKCKW

置くだけで良いのなら便利ですね
ホームセンターに売ってるのかな？
明日早速買いに行ってみる

139 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 21:24:40.77 ID:LoK0ORRm

マジェスティは他社の250に比べ軽いしデザインも秀逸なのに売れない
やはりフロントフェイスをおっさん好みに戻すべきだ

140 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 21:35:09.63 ID:HnHEkkgQ

>>138
ホムセンで売られていると思います
ちなみに私が使ったのは『お外のしつけ　マーキングお断り　耐雨分包』というものです
はじめのうちはニオイが薄れてきたら、新しいものとどんどん交換しちゃうのが吉です
http://www.taurus-net.co.jp/lineup/18/index.html

141 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 22:19:13.68 ID:J30zS1zu

グランドマジェ250再販してほしい。
400のビクスクは中途半端すぎるだろ。

142 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 00:49:47.83 ID:b8ibeImo

>>132
よっしゃ！台風前に付けよう！（`・ω・´）ノ

…と思って思い切ってスクリーンに穴開けたんだが…
何故かステーが見当たらず…orz

もう少しお待ちください。。

販売サイト
http://www.webike.net/sd/20296358/
ノーマルがクリアだからクリアを買ってみた。

143 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 00:59:09.25 ID:7Yjm059J

>>142
どうもありがとう！
なかなかお高いグッズだけど、効果には期待できそうですな
うちもコレをロングスクリーンに取り付けてみようかと思ったり・・

144 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 01:27:18.09 ID:b8ibeImo

>>143
以前はロンスク付けてたんだけど、事情あって今はノーマル。
もう一度ロンスク買おうかと思ったんだけど、
これなら風の流れをある程度任意に変えられるし、
不要な場合は畳めるから夏も涼しく過ごせそうだなぁと。

ロンスクの半額以下なら一度試してからにしようかと思って。
ダメでもロンスクに付け替えられるし。

ロンスクなら更に防風効果ありそうだね。
もしつけたならロンスク＋の効果レポよろ。

145 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 09:09:19.27 ID:5/OIQLGe

>>144
ロンスク売ってくれや

146 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 09:19:03.63 ID:tDQCidT8

てか事故ったとか？

147 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 11:58:43.80 ID:DOqQ0JXK

程度のいいスクリーンって無いね、オク。
軽いガリ傷ありますが極上品とかいって着いたら
ガリじゃなくガリガリじゃんかよ。
程度感の差が激しすぎる。

148 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 12:35:49.49 ID:8mTVfBQQ

ちなみにいくらくらいした？

149 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 15:12:51.38 ID:7Yjm059J

>>144
ロンスクのトップよりちょっと下がった位置に取り付けるつもり

高速道路を走行するような速度域だと、ヘルメットの左右で風が巻く感じになるから
それを整流することで解消できたらいーなーと思ってます

150 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 16:43:44.02 ID:DOqQ0JXK

>>148
5k

151 ：144：2012/10/01(月) 21:22:56.32 ID:b8ibeImo

>>146
ご名答です。。ｗ

>>147
２～３年前は「新車外し」が結構出回ったんだけどね。
自分も一つ買ったがそれは状態よかったな。

オクの画像程度で磨き傷やカバー傷なんて、
出品者が書いてくれないと判別は難しい。
ロンスク落とした時はカバー傷あり…と書いてあったけど、
ものすごくアップにしてくれた画像でも届いた実物より薄く見えた。

画像で完全傷無しに見えるようなものでないと、
手を出すのは厳しいと思うよ。
できれば「新車外し」が出品されるのを待つのが吉。

>>149
通常の取付ではV字状のステーでスクリーンを挟む形になるので、
下目に付けるのは加工が必要ですが、頑張ってください♪

152 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 22:03:46.41 ID:7Yjm059J

>>151
なるほど、挟むんですな・・　ドリルで穴開ける気満々でしたｗ
まあ試走してみて、ベストな取付位置を探っていこうと思います
情報ありがとう

153 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 00:02:31.63 ID:b8ibeImo

>>152
あ、穴開けて挟むだけでした…
まだステーが発見できてないんで、
穴あけ不要の別売V字状マウントと勘違いしていたようです。orz

154 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 08:05:53.73 ID:jVbMufpq

純正バックレストの付けてる人どうやって穴空けました？
小さい穴開けてからなのか22mmでちょくでやったのか

155 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 12:23:18.08 ID:kesM9H/L

>>154
あのなぁ
常識として小さい穴何度か開けて段々大きくしてくもんだよ。

156 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 12:43:57.59 ID:guEDULxb

そうそう
マ◎コと一緒だ

157 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 17:06:09.15 ID:jCoZ7XIO

そうだそうだ
アナルと一緒だ

158 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 22:04:36.04 ID:0/sZLVBK

常識ってｗぶあつい鉄板に穴あけるんじゃないんだから・・・
そんなの使う工具次第じゃないのかなあ
自在錐や22mmのホールソーだと一発だし
タケノコドリルやリーマーだとじわじわ広げるしね

159 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 07:07:23.59 ID:r6qJaAUC

>>158
横っ走りして傷つけて泣くより
ガイドになる小穴から明けたほうが無難なのは常識だろjk

160 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 08:27:35.47 ID:WH6/G1Bh

4D9にはガッシリした大型のバックレストや箱を付けられないのが惜しいね
トランクの観音開き機構を諦めれば何とかなるんだろうけどさ

161 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 09:18:26.47 ID:ObVKmKVX

えっ。4D9ってGIVIのはことかつけれないの??

162 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 09:23:49.23 ID:HZ3gQn8L

>>161
着ける事は可能
ただ半開しかしない
キャリアの位置的に後部の開閉は諦めるしかない

163 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 09:31:36.17 ID:Th/GaPT+

>>159
常識だろjkってｗ今度は2回重ねてきたか
自在錐もホールソーも外周部をくり抜く刃だけじゃなく、芯にガイド穴あけるキリがついてるよ
というか裏から穴あけるんじゃないの？ｗ

164 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 12:18:53.34 ID:r6qJaAUC

>>163
もういいから。

165 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 14:49:00.85 ID:Th/GaPT+

もういいんだｗ

166 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 18:07:55.99 ID:ObVKmKVX

ボックスつけて半開とかヤマハさんは何をしたいんだｗｗ

167 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:35:57.54 ID:Y9ehA8KG

前あったキャリアなら観音開きできたんだけどな

168 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:37:52.06 ID:vUH6KMRO

観音様にお願いしろ

169 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 14:03:32.55 ID:7fk3DrIR

観音諦めて俺のみたいにリアは着脱式にするべし

170 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 14:46:31.49 ID:repH8sNk

保守する

171 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 08:24:34.66 ID:3mJjnbtZ

観音開きできないのいま知った。
ボックス着ける気が一気に失せた。

172 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 09:02:50.16 ID:MPjltGJI

あんだけ積載性あってわざわざボックスつけてダサくするとか

173 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 09:45:02.99 ID:XKDrtgIS

グラブレールを流用するようなボックス（バックレスト兼用）なら良いと思う
トランクは大きいけれど、２人分の秋用ツーリング装備を詰め込むにはちょっと足りない

174 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 08:22:02.13 ID:SEVxxtTi

とにかく4D9のキャリアは貧弱すぎるね
ジェンマと同じく、デザインが完成されちゃってて箱付けるなんて論外ではあるんだが

175 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 22:58:30.60 ID:oKRs14NY

でも、ジェンマもそうだけどデザインを崩さない斬新なキャリア欲しいわ。
ジェンマは変速機ない時点で論外だけど。

176 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 11:14:52.03 ID:8QXyk6sa

そういうのはHONDAしか出してないね
YAMAHA頑張れ

177 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 10:17:47.88 ID:/H/idvw1

マフラー持ち込みの取り付け工賃ってだいたいいくらぐらいですか？

178 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 16:45:38.74 ID:OUh5/a7V

>>177
3000円

179 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:13:50.78 ID:P8uSo+IN

うちの近所は7000円（かなり高いほう）

180 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:41:56.48 ID:/H/idvw1

ありがと
そのくらい目安で探してみる

181 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:49:57.41 ID:pal4t3yN

そろそろロングス買おうかな
でもロングス高いしな
中古で全然ロングス出回らない辺り4d9の売れてなさが伺える

182 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 23:52:11.01 ID:LaWK0lre

>>181
売れてないのかな？
フォルツァの次位じゃあない？

183 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 23:59:46.76 ID:r34zgi/7

売れてる方だし良く見るけどスクリーンの買い換えとかあんまないからだよ。
ロングスクリーンなんて一種類しかないし着けてても要らなくなってはずす人は少ないんじゃない？
ちなみにマジェのスクリーンは防風効果がダメすぎる。

184 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 00:07:53.79 ID:qkBhjj3Z

>>183
防風効果少ないの？

185 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 01:21:31.12 ID:WocBftrg

知ってるだろ？

186 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 04:09:06.94 ID:GoDoiX5H

もちろんそれなりに効果はあるが、優れてはいないねｗ
それでもこれからの季節、ロングスクリーン、サイドバイザー、グリップカウルの風防三点セットがあると結構良いよ
俺もMRAのユニバーサルスポイラーを取り付けてみようかな

187 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 23:09:42.17 ID:winLtRDJ

サイドバイザーつけたら、低速（30ｋｍ/ｈ）位でフロントフェンダー共振するんだけど。
ぶおおおおんんんんって感じ。

188 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 23:43:53.06 ID:joFXRWqj

>>187
フロントフェンダーは裏のネジが緩みやすい傾向にあるので、
増し締めするといいよ…工具ハンパなく入りにくいけど。。

189 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 00:00:11.39 ID:winLtRDJ

>>188
thx!
やってみるよ。

190 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 07:29:41.53 ID:LpQQ5ctn

エンジンオイル抜くドレンボルトって下にある19㎜のがそうだよね
あとオイルフィルターってどこにあるの？

191 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 15:27:19.38 ID:KBKx7CmX

初期型と２型はなぜなのかしらないがｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰがないｗｗ
250でｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰないの最初は驚いた。

192 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 23:44:00.23 ID:5epuC46t

純正マフラーって重いんですか？

193 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 02:57:43.04 ID:C4N8uzlG

>>192
うん

194 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 12:33:14.75 ID:InKst9+D

純正より軽いってこと以外いいことないからな
その唯一の長所もマフラーちょっと軽くしたからどうなのって感じだし

195 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 13:53:41.09 ID:4BO2x26M

4HC ステムベアリングをテーパーのに交換した。
フロントがビビってたのも治まって乗り味も良くなった。

196 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:25:50.83 ID:vncd3xvx

純正マフラー静かで最高！

197 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:34:17.97 ID:vncd3xvx

リッターとか乗ってるとまず無いんだけど
幅寄せ攻撃に合うよ、頻繁だから怖い
スクーターって250でも左端に走ると思ってるのかねー

198 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 22:27:12.57 ID:rJOvoZMW

幅寄せなんてされたことないな
信号待ちで前に出たら、
その後張り合ってくるキチガイじみた車はたまにいるけど

199 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 23:20:25.52 ID:KE2jFoe7

>>198前に出る奴も同レベルだろ

200 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 01:50:11.53 ID:nmjzJeV4

>>178
ちなみにどこか教えていただけませんでしょうか

201 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 02:43:56.51 ID:SdS1vSNu

>>197
いいこと教えてやるよ
その程度の知識すらないよ。バイクに興味ない奴はビックスクーターではなくビッグバイクという認識しかない

202 ：131：2012/10/14(日) 12:14:03.94 ID:VpqKBG62

MRAのX-Screenやっとつきますた。ｗ
とりあえず基本４ポジション貼っておきますね。
http://118.151.169.117/photo/bike/51/1350183700251L.jpg

位置によって見映えがビミョー…なんてこともありますが、
角度しだいでいろいろ導風が工夫できそうなので、
（夏はノーマルよりもライダーに積極的に風を当てるとかも）
これからいろいろ試してみたいと思います。

203 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 13:17:07.92 ID:yNRZJ5fc

>>202
高速で伸ばした状態で耐えられる？

204 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 13:39:16.66 ID:TFE6YsfB

>>203
まだ実際高速に乗ってはないですが…

角度アジャスターに調整時だけ緩めるストッパー機能があるし、
元がビッグバイクにも対応した「ヴァリオスクリーン」の
フラップ部分の分売パーツ的商品なので問題はないかと。

205 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 13:57:17.33 ID:yNRZJ5fc

>>204
おー有難うございます。
レポ期待してます。

206 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 19:29:22.24 ID:RKpLk0I0

くそ、荷物が載らない！
いや十分すぎるくらい乗るんだけど、それが当たり前になってしまった
メット二つ＋小物いろいろ乗せると綺麗にしまんないや
メットが半ヘルなら余裕だろうけど、そういうわけにもいかんしな

さすがにボックスまではいらないし、小さめのバッグでもつけるか

207 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 20:21:47.90 ID:jhjNJyx7

バッグ付けることできるの？アメリカンバイクみたいにか？

208 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:01:02.61 ID:RKpLk0I0

>>207
イメージ的には
ttp://blogs.yahoo.co.jp/matusimatatuya/6261947.html
な感じかなー

209 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:07:32.51 ID:t99T28KL

こんなん付けるならシートバッグでいいじゃん。
タンデム出来なくなるけどそん時はリュック背負わせr・・

210 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:14:34.00 ID:RKpLk0I0

こんなんいわれても知らんがな
というかシートバッグ使うならボックスつけるわい

211 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 07:56:08.93 ID:vMVD7t1J

折り畳みヘルメットでいいぢゃんｗ

212 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 12:32:00.11 ID:WyA2IOUz

そうそう

213 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:29:37.93 ID:ZjUsSMd3

http://blogs.yahoo.co.jp/matusimatatuya/6261947.html

214 ：143：2012/10/18(木) 07:51:55.72 ID:03KZishF

>>202
写真ありがとう！すごく参考になります
これまでに無かったカスタムで素晴らしい・・

うちも注文はしたので、ロングスクリーンに取り付けたら撮影＆レビューさせて貰いますね
スクリーンの左右にも付けたらどうなるかなあｗ
まあ、気流がカオスなことになって危ないかもしれないな・・

215 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 08:54:31.40 ID:nOlzuL7y

4D95の黒かっこいいな
4D94白と誰か交換してよ

216 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 10:27:40.25 ID:03KZishF

フロントと外装交換すればいいじゃない

217 ：202：2012/10/18(木) 23:11:51.48 ID:oADgU62L

>>205
>>214

近所をちょこっと試走してみました。
３シーズンジャケットの前をあえて半分開け、
絶対１ｍｍも屈まねぇ！という殿様乗りトライ。ｗ

　　　　　左上　　　　右下(角度緩)　　右上　　　　　　左下
40　　　　めっさ寒い　あまり寒くない　寒くない　　　　　－
60　　　　　－　　　　首回り寒め　　　寒くない　　　　寒くない　　
ぬわわ　　　－　　　　　　－　　まだ余裕　　　　風切音凄い
ぬふわ　　　－　　　　　　－　　　　　突風メット直撃　　－　

個人的な感想ですが、ノーマル同等の左上と比べ、
小さい割に体感的な効果感じられたように思います。
スクリーンやステーの自体の角度調整はかなり細かく出来るので、
この中間で更に良いところがないか探っていきたいと思います。

ロンスクに付けたらウィンドプロテクションほぼ完璧になりそうです。

今回は製品付属ガイドの推奨取り付け位置に従いましたが、
もう少し下げて一番伸ばした時にスクリーンの間に
隙間ができないようにしてもよさそうにも思いました。

218 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:19:23.36 ID:sZ9h/eHB

ロンスクのプロテクションが最悪だからそれはない。

219 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:28:07.05 ID:oADgU62L

>>218
ま、個人的な感想と予想なんで。ｗ

でも、ロンスク付けていた時期もあったけど、
ノーマルに比べりゃ全然違ったけどな。

ま、ロンスクに付けるてみるっている人いるんだから、
実際の効果はその人のレポを待ちましょ。

220 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 07:38:09.03 ID:eTsHnSks

せっかくだし、定番のオプションパーツやら有効性の高い改造についてのレビュー／報告はテンプレ的にまとめたいな

221 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 09:05:28.51 ID:E3Jp+88o

定番パーツといえば
・　スクリーンなど風防系→　過去に何件かレビューあり
・　タンデムグリップ＆バックレスト→　過去に（ｒｙ
・　HIDやLEDの灯火類→　過去に（ｒｙ
・　箱やキャリア→　過去に（ｒｙ
・　サス系
・　シートカバー→　過去に（ｒｙ
・　ハンドル系（ハンドルカバーやセットバックホルダー等含む）→　過去に（ｒｙ
・　マフラー→　最終的に「純正でいいじゃん」になるから要らないかｗ

メッキカバー等のデコ系は性能に影響するわけじゃないし、レビューは要らないかね

222 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 09:58:48.74 ID:Xr9b/4cZ

防犯アラーム取り付けるためにフロントのVの形した
カウル外したら片方の爪が最初っから折れてた
新車で買って間もないんですけどこれって泣き寝入りですか？
なんかネジでぴたっと止まってるから大丈夫そうですけど・・・

223 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 10:08:03.30 ID:Xr9b/4cZ

あ　2011～の4D9っす・・・

224 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 10:15:07.90 ID:edIQzlJS

>>223
例え確信なくても
あんたが折ったんじゃないの？
と誰もが思うね。

最初に発見したのが購入店で、立ち合い整備して
二人同時に確認したなら有無を云わず保証だろう。
ショップとの信頼関係があって、ショップが対応良ければ
無償交換に応じるだろうけど。

225 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 10:23:02.27 ID:Xr9b/4cZ

>>224
車庫で外したんで爪があったら落ちてるはずなのにない
でもそうなんですよね
外装とかの確認はしたんですけど爪まではさすがに
無知だったので確認してなかったです
自分の落ち度だと反省してこのまま乗っていきます

226 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 11:11:07.43 ID:edIQzlJS

>>225
クレーマー覚悟でメーカーに電話してみたら？

ライン組立時もしくはラインアウト後の手直し小組時に
欠けた可能性も否定できない。

冷静に主張することで、最終的に組立ラインの
品質向上にも繋がるわけだし。

俺だったらそうしてみる。
そして却下され、それでも気になる時は、
自分で折ったんだと言い聞かせ自腹でパーツ交換する。

227 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 11:16:38.46 ID:edIQzlJS

何度もすまん。

最悪、
もしそのカウルがPP以外のABS他だったら
プラリベアと型どり君で爪の再成型可能かもね。

同じような爪がそのカウルの他所にあれば型取れる。
何度も爪折ってるからそうしてる。
頑張って！

228 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 09:41:08.72 ID:dew8MDPC

自動二輪から4D9に乗り換えて長いけど、いつの間にかステップ（ボード）荷重をまったく意識しなくなってた
ビグスクだって身体を使って操る乗り物なのに・・　反省

229 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 10:31:45.86 ID:Y5QfyPdW

ビグスクも自動二輪やがな…

230 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 13:38:47.43 ID:dew8MDPC

ご指摘感謝(ノ∀`)

231 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:45:20.37 ID:bygTgOlt

>>227
ありがとうございます
たぶん左右対称だからできないっぽいです
せめて自分で折ってれば修復できただろうに・・・
型がほしいい！

買ったところに行ったらへーそうなんだ
って言われただけでした・・
強く言えないタイプなのでなんとも
ネジで固定されているしとりあえず現状のまま走ります！

232 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 22:38:15.24 ID:bygTgOlt

あ、線対称の間違いですすいません

233 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 16:06:28.18 ID:OneELxAd

昔英語版のマニュアルネットでダウンロードできたけど。
いまはないの？

234 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 14:13:41.01 ID:+JppUstI

4D9のウィンカーLED化したいんですが
メーカー製のユニット交換じゃなくてバルブのみ交換しようと思ってます。
後ろは交換方法見つけたけど前が見つかりません。
バルブだけなら手突っ込めばできますか？

LEDバルブ買う時にT◯◯型ってあるんですが、どれ買えばあいますか？
ハイフラは防止はあとから考えます

235 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 17:57:41.07 ID:Bp4rtXAK

>>234
パーツリストを見ると、
バルブ，フラツシヤ　（１２Ｖ　ＰＹ２１Ｗ）
とあるから
S25型ってのを買えばいいよ。口金：BAU15sってやつね

236 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:02:55.18 ID:+JppUstI

>>235
ありがとうございます！！
たすかりました！

237 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 23:05:05.88 ID:Sn8qX6UA

>>234
バルブは裏から手を突っ込んで回せば取れるけど、
交換だけだとハイフラになっちゃうけどいいの？

238 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 02:58:14.79 ID:1giqeJQ0

抵抗かますとしたらマスク外すの必至になりますよね…
ショップに頼もうかな…

239 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 10:06:33.17 ID:JAjWk8ie

>>238
抵抗は前後どちらかに両方をカバーする容量を入れればおＫ。

作業しやすい後部に搭載すれば前はノーマルのままでも構わないよ。

240 ：143：2012/10/27(土) 15:48:56.29 ID:Ks1YaR21

ロングスクリーンに可変フラップを取り付けたので報告するよ
>>202と>>217を参考にさせて貰いました、ありがとう

取り付けたところ→　http://imgur.com/LPpcb
ぶっちゃけ見た目は「スクリーン長過ぎｗｗｗｗ」って感じになるので若者にはウケないと思われます；
フラップの角度は、最も効果的と思われる位置（画像の通り）にしてありますが、もっと立てても良いかもしれません
真正面から見て、ロングスクリーンとフラップに隙間が出来ないようになっています

以下、自分（身長170cmほど）の感想
ヘルメットはジェット＋バブルシールド、私道を走行

40km/h→　風を感じなさすぎて速度感覚が狂う
60km/h→　上に同じ、うっかりスロットルを開け気味になってしまう
80km/h→　ヘルメットの上を風が流れていく感じ、シールドに風を感じることはほとんどない。正面からの風には相当強いと確信した
100km/h→　ヘルメットの上で風が巻きはじめているような感覚、しかしヘルメットが押されるような感覚は未だ無く、かなり余裕がある

試したのはここまでだけど、100km/hでも首をすくめる程度に頭を下げれば、スッと風の気配すら消えますね
その効果は「絶大」と言っていいと思います
もっと身長の高い人にはどのような効果を及ぼすのか解らないけれど、フラップをもっと立ててやればそれなり以上の働きをするのではないでしょうか・・

とにかく、久しぶりに買って良かったと思えるパーツでした

241 ：240：2012/10/27(土) 15:50:39.10 ID:Ks1YaR21

ちなみにロングスクリーン＋フラップでも、視界を遮ることはありません

242 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 15:54:41.10 ID:Ks1YaR21

たびたびすみません；

フラップ無しのロングスクリーンで100km/hを超えてくると、
たまにメットが上から(時には斜め後方から）押さえつけられるような感覚を覚えたのですが、
今はそれがありません

今日はほぼ無風という良い条件だったので、もうちょっと乱れた風の吹いている日にも走行してみて
何かあればまたレポートします

243 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 16:41:48.38 ID:I/cZnSbq

逆に夏用にロンスクで風が当たるように調整できたりするのかな？
ロンスクの俺は興味ある。

244 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 16:55:26.46 ID:Ks1YaR21

>>243
フラップ取り付け位置を高くし、水平に近い角度に調節してやれば
スクリーンによって斜め上に逃げていくはずの気流を身体に当てることはできるかも？ｗ

245 ：131：2012/10/27(土) 18:09:02.07 ID:JAjWk8ie

>>240
レポ乙でありました。
半ば薦めたカタチなので、効果を感じられたということでホッとしています。＾　＾

>>243
取付位置によっては通常／で使うフラップを＼方向まで調整できるので、
>>242 のとおりスクリーン上端の風を―（水平）方向で受ける位置に取り付けるか、
製品標準取付位置のように単独で＼（手前下がり）方向に導風できる位置にすれば良いのかと。

246 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 23:01:15.47 ID:UJqUZ+A3

超絶ダセーｗ
そこまでやるならハンドルカバーつけちゃえば？ｗ

247 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 07:07:54.06 ID:kmNJ62Kj

>>246
厳冬期には　当　然　つけますよ？ｗ
純正グリップカウルの上からラフロのカバー（フレーム入り）を被せることができるので、
高風圧にも負けない強いハンカバが非常に頼もしいですね

ついでに書くと、サイドバイザーも足元への風を結構カットしてくれます
これにグリップカウル（＆ハンカバ）、フラップ付ロングスクリーンで最強のロンツー用4D9が生まれた気がしますｗ

248 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 07:11:01.68 ID:kmNJ62Kj

サイドバイザーとグリップカウル装備でこんな感じ（↓）になります
http://imgur.com/m1p6x
本体ノーマルのままワイドボディ化できるのもイイですね

249 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 07:21:35.14 ID:kmNJ62Kj

上記画像の4D9は、細かいところでは『POSH汎用オフセットミラーアダプター』でミラーを数センチ外側に出しています
これにより、タンデム時でも後方視界がたいへん広くて重宝しています

また、『ウィルズウィン　セットバックホルダー』も取り付けており、これによってポジションが楽なものになっています
考えてみると、このパーツ込みで防風効果を考えるべきだったかもしれませんね・・
ノーマルのままだともうちょっと状態が起きるので、理想のフラップ位置も変わってくるだろうと思われます
なおこのパーツのメッキは質が低いのでメンテナンスの際はご注意を

250 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 10:19:16.19 ID:Js9V4kb5

>>239
そうなんですか！
…て、考えてみればそうですね！
交流ですもんね

勉強になりました。
やってみます！

251 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 10:23:24.41 ID:Js9V4kb5

>>246-247
わろたwww

252 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 18:24:56.44 ID:MpWqKczf

ロングスクリーン　＋　フラップ、正面から見るとこんな感じ
http://imgur.com/pPIy8

簡単に折りたためるので、バイクカバーをかける時も邪魔になることはありません
キズが付かないよう、念のためスクリーンにＴシャツをかぶせてます（前スレで貰った知恵ｗ）

253 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 18:30:56.55 ID:ZE6HGZSO

ダ、ダセエ…

254 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 19:12:46.08 ID:LVXnWtsu

ダセェー

255 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 19:26:23.29 ID:MpWqKczf

でしょｗｗｗ

やー、我ながらビビる瞬間がありますよ
でも効果マジ絶大なのでもう外せないよコレ・・

256 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 20:19:18.87 ID:okTbLUJJ

罰ゲームだな・・・

257 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:18:51.39 ID:MpWqKczf

モテ期すぎる・・

258 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 23:01:43.72 ID:mNDVz12f

俺もスクリーンにTシャツ掛けてるｗ
流行りか？

259 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 01:37:46.29 ID:F5sA0+x0

>>252
なんか見慣れてきたｗ

>>258
うちもTシャツの上にバイクカバーだ
少しは寿命が延びてる気がする

260 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 14:48:20.20 ID:bVO8QEry

ワイズギアのサイト久々に見たらマフラー出てたけど前からあったっけ？

261 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 14:54:24.50 ID:igtHC56h

>>260
なんと！いつの間に！ｗ
サクラ工業のフリーフォームマフラー自体は随分前から販売されていたけど
ワイズギアでの取り扱いは無かったと思う
それにしてもキレイなマフラーだな・・　音は相変わらず軽いけど嫌いじゃあない

262 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 18:35:49.99 ID:hyqD4O/7

ヤマハのバイクのライディングポジションあてにならんな

263 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 07:49:16.19 ID:bbKdN2+y

↑
短足

264 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 08:17:55.72 ID:vEcAPJRr

169cmの俺でも余裕あるのに

265 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 12:24:33.88 ID:7M8iyQnV

>>263
悪いがそういう意味で言ったんじゃない、俺は足付きには問題ないから

266 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 18:15:36.12 ID:b3+h8rlw

X-creen、ここを見て購入、接続しました。ロンスクにつけたんだけど、Dタイプで微調整したら、風が当たらず、視界は良好。高速道路で100km/h走行してもへっちゃらになりました。いい情報、どうもありがとうございました(^-^)

267 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 18:22:27.15 ID:vEcAPJRr

DQN仕様も嫌だがオッサン仕様も嫌な俺はロングスクリーンすら付けようか迷ってしまう

268 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:37:01.06 ID:nP/VnI4N

同意
実用的なのはわかるけどねぇ

269 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 20:19:17.33 ID:UlZsqkJ8

>>267
そんな事言うと此処の９割のおっさん連中を敵に回す事になるぞｗ
なんせ此処の連中何て
どのーまるでろんすく・箱が定番だからなｗ

270 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 20:29:51.07 ID:KKvTCPrZ

逆に考えるんだ
自分もオッサンになればいいと考えるんだ

271 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 20:29:54.53 ID:1LB6Tn7m

後輪タイヤがパンクしてた。
気がつかなかったな。

272 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:50:43.94 ID:CVchhUcu

新型のﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽって何ｾﾝﾁ？
分かる人いる？

273 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:50:11.84 ID:jrKJDhgv

4D9については箱が定番とは言えないだろ

274 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:51:20.13 ID:jrKJDhgv

嫌といえばメッキ系パーツは全部嫌だな
メッキそのものではなく、メッキの質感が悪すぎて哀しくなる
特にホイールがヤバい・・

275 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:37:36.36 ID:FIqJqHYM

そうかなぁ
ブラックにはメッキがよく合う気がするけど

276 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:39:22.83 ID:jrKJDhgv

似合うとは思うよ
ただ質感が低いのが残念ってこと

277 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 18:09:59.80 ID:NCNbhliP

安っぽくなるね
僕は白とマットブラックを基調にしていじってます
マットブラックなら純正パーツ生かせるので。

278 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 07:47:59.51 ID:BRbhrPAH

マフラーが純正オプションに加わったのはめでたいけど、他に全然増えないね

グラブバー一体型のキャリアなんて理想的なんだけどね
例えばユーロヤマハのT-MAX用アルミキャリアみたいなやつが欲しいんだ
http://www.webike.net/sd/20426683/

279 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 08:40:19.71 ID:fOvtkZ69

そろそろ寒いんだが今年はナックルガードを付けようと思ってる

装着してる人に効力のほどを教えてもらいたし
また幾らぐらいでどこのメーカーのをつけてまふか？

280 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 11:51:50.31 ID:QurqaDVx

>>279
一昨年の冬通勤であまりにも寒いからワイズのつけたけど、
周囲の温度が変わらないから低速走行だとおまじない程度だな。ｗ

高速走行なら直撃の風を防ぐのはそれなりに有効だと思うけど。

低速でも暖かいのとなるとグリヒかハンカバでね。

281 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 13:25:16.14 ID:sVNTcmTM

今日契約しました。よろしくです。

282 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 23:34:32.99 ID:pajMgu0Q

ご愁傷様です

283 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 13:43:57.29 ID:8mg+e6rM

>>281
乗りだしいくら位だったん？

284 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:22:19.58 ID:IMUit1Zh

購入後はじめてタンデムしたんだけど
なにコレ難しい
街中でタンデムいっぱい見るからもっとやりやすいかと思ってたわ
乗り方が悪いんだろうか

タンデム自体は始めてではないんだけど、APE100だったからなぁ・・・チャリレベルだった

285 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:17:16.66 ID:CFoC1B+b

>>284
ニーグリップ出来ないし、タンデムでの徐行時はどうしてもフラつき易いね
発進時にはスロットル大き目に開けて（またはモードを変えて）、安定する速度まで一気に出したほうがいい
どうしてもフラ付きたくない瞬間などは、スロットルは開け気味にして、後ろブレーキを引きずりながら走るほうが安定しやすい

徐行時以外は特に気になることは無いような・・　慣れの問題かもね

286 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:36:45.48 ID:IMUit1Zh

>>285
腰とかをもたないから一体感がない感じ
街中だと信号あるし、結構遅いスピードも多いしふらついて持ってかれそうになる
身長高くて良かったわ、もし低かったら支えきれなかったかもしれん

まぁ最終的にやっぱ慣れなんだろうねぇ・・・

287 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 20:21:10.84 ID:NrY/xMb0

やっぱタンデムって難しいのか…
来年からようやく二人乗りできるから彼女乗せてみたかったけどこけそうで怖いな

288 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:07:02.20 ID:IhpAEyoh

>>287
彼女載せる前にダチだの兄弟だの乗せて練習しとけ
ケツのせる時はそいつの命預かってると思って運転すること

289 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:37:17.06 ID:CFoC1B+b

>>286
それはタンデマー側の慣れの問題が大きいみたいだね
タンデムバックレストに軽く腰をあてさせ、同時に両手でしっかりグラブバー（タンデムグリップは弱いのでNG）を握らせるんだ
これで姿勢が安定するので、抱きつかれるよりはずっと運転もし易くなるよ
ただその場合、アクセル操作だけは慎重にね

あと、タンデマーにも必ず、滑りにくくて振動にも強いバイク用グローブを着けさせること
これにより安全性UPだけでなく、疲労を減らすことも出来るから大事だよ！

290 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:43:21.38 ID:CFoC1B+b

あー、バックレスト有りの前提でレスしてしまった
バックレスト無しでも同じで、腰よりちょっと後ろの位置でグラブバーを掴み、身体を支えることになるよ

あとちょっとしたコツで、慣れないうちはタンデマーの乗降時は必ず　”お互いに”　声を掛け合うとか、
信号待ち等で停車　→　発進する際はタンデマーに合図をするとか重要です

ちなみにグラブバーは片手で持ち、もう片方の手はライダーの腰に置くという方法もあるんで試してみてください

291 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 22:43:20.29 ID:t7B1Cd2j

体重差があんまり無いとフロント接地感なくて辛いよな、特に渋滞で低速とか。
ハンドル振れを押さえ込もうとして手が疲れた

292 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 06:42:31.80 ID:GN8SUEXJ

ノーマルのハンドルにハンドルブレースを噛ませて剛性を上げたら
タンデムも少しは楽になるだろうか・・

293 ：292：2012/11/13(火) 08:13:57.68 ID:GN8SUEXJ

関連レビューを検索してみたけど、特に有効でも無さそうだった(´・ω・`)

294 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 09:57:35.51 ID:g8VawH52

>>291
ウチは嫁の方が体重重くて辛いわ
orz

295 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 10:13:29.76 ID:GN8SUEXJ

トライク化への第一歩だねｗ

296 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 10:20:08.64 ID:DBA1wHT4

ついにロンスク買ってしまった…
ロンスクぐらいならおっさん仕様とは言わないよな

297 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 11:39:41.68 ID:GN8SUEXJ

>>296

× おっさん仕様

〇ツーリングカスタム

◎ 空力ボディ　（※ただしダウンフォースはライダーの頭部に加わる）

298 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 11:43:03.74 ID:GN8SUEXJ

>>252については、もはや何か別のモノなので的確に言い表すことが出来ない

299 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 12:23:39.42 ID:5jeSlrKY

>>294
釣った魚にエサを与えるとは

300 ：代行レス：2012/11/13(火) 16:32:28.68 ID:yws0cR45

X-Screenにナビが投影される様な商品が開発されたら、本気で欲しい。

ttp://bike.harikonotora.net/img/1668-10.jpg

301 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 17:45:53.85 ID:qsdYpk3M

http://bike.harikonotora.net/img/1668-10.jpg

302 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:57:18.72 ID:77hb+h/6

http://www.youtube.com/watch?v=NPtSN93UoFM

マジェC顔＋スカブシート＋尻フォル

303 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 02:48:20.58 ID:5n128grQ

>>300
同じことをいつも考えてますｗ
戦闘機のHUDに形状と取り付け位置が似てるんですよね・・

304 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 10:48:17.60 ID:5n128grQ

ぐぬぬ、HONDAの新型である「NSS300 FORZA」が、4D9とPCXのアイノコな件ｗ
http://news.bikebros.co.jp/model/news20121113/

305 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 11:31:03.79 ID:zicVKI2T

新型フォルツァがマジェぐらい軽かったら新型フォルツァに乗り換えたいな

306 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 13:02:26.87 ID:OWRlvObL

>>304

>>302

307 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 14:29:56.20 ID:qvPopuo/

車検ある時点でイラネ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

308 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 11:29:22.23 ID:Y99ha4sG

ロンスクつけて走ってみたけど快適とはいえないけど悪くないね

309 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 12:47:53.98 ID:pey0H3yS

ノーマルよりは確かに効果的
あれでお値段が半額なら文句も無いんだけどな・・ｗ

310 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:25:31.71 ID:4EL7O5g+

Cだから、2型のロングスクリーン欲しいけど
状態悪いのしかヤフオクにもでてないな
さすがに古いし状態いいヤツをみつけるのはふかのうなのかーー

311 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:45:58.43 ID:Az58Jc1H

立ちごけしてしまったorz

312 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:47:35.27 ID:pey0H3yS

ドンマイ(｀；ω；´)

313 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:50:17.99 ID:Az58Jc1H

>>283
45です。

314 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:59:44.20 ID:RzhioFC+

>>311
>>281か、買ったばっかじゃないかｗ
どんまい

315 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:56:41.62 ID:BO0UXQDd

>>311
気をつけれ～

316 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 23:12:44.47 ID:Y99ha4sG

俺も買ったばっかのとき一回だけこけたな

317 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 10:02:17.56 ID:rGlVsD0W

>>314 315
気をつけます。
出すときは乗ってからの方いいんですかね？

318 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 10:07:52.46 ID:xbKZbCvf

いいと言うか、それが楽だよね
しっかりしたグラブバーがあるおかげで取り回しは楽だけど

319 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 14:26:03.95 ID:ewfVfZtZ

オレは人にこかされたわ
男だったら殴ってるところだ

320 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 16:26:27.88 ID:BHi9LNZl

>>319
故意に？

321 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 17:19:40.59 ID:xbKZbCvf

女　「スクーターおっきーい！跨ってみてもいい？」
319　「いいよ＾＾　あ、でも一応センタースタ・・　あっ」
女　「わー、足がちょっとしか着かなーい！あっあっ（右に倒れていく）」

ガシャーン！

こんな感じであろう

322 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 20:55:47.43 ID:ivd/CN2e

今日契約してきました
オプションはY'Sのロンスクとグリップヒーターとタンデムバックレストです
コマジェからの乗換えで始めての250です

323 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:03:19.18 ID:F+o8y9Oe

319｢あ～センタースタンド立てようと思ったのに…

罰として俺のセンタースタンドを立てろよ｣

324 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:13:16.89 ID:V4kwpoe2

新型フォルツァが終わってる予感がするので今度新車に買い替える時は
マジェスティにします。
その時は宜しくね。(はぁと

325 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:37:18.22 ID:h48TTQKU

>>323
ちょw 短すぎて届かないw

326 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 10:32:11.63 ID:H7l74YxS

T-MAX400来ないかなと

327 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 12:08:58.51 ID:qGuo80b2

出す意味が無いからな・・

328 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 14:29:29.97 ID:k3yc1R2p

教習所で大型取れる時代だからな。
T-MAX250とかいうならならまだしも。

329 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 17:28:22.10 ID:KkOVWvNR

>>324
マジェもそうなると思うけど？

330 ：774：2012/11/18(日) 20:21:23.06 ID:lL9MpCbH

てすと

331 ：774：2012/11/18(日) 20:27:01.67 ID:lL9MpCbH

最高速120キロしかでなけどこんなもん？

332 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 20:59:42.20 ID:XuVRyjW8

>>331
距離が短いんじゃない？

333 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 21:05:38.45 ID:Rb+/ouO1

無風無勾配ならメーター読みで130は超える。パワー無いからちょっとした不利な
条件ですぐスピード落ちる。

334 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 21:24:18.78 ID:34kdHaMi

>>331
メーター読みで140超えたよ、
無風（トンネル内）＆路面良好な状態で

335 ：774：2012/11/18(日) 22:08:56.26 ID:lL9MpCbH

今度は長めの距離とってみて試してみます。

336 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 22:40:19.42 ID:34kdHaMi

>>335
そもそも4D9なの？
120くらいしか出ないモデルもあるよ

337 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 11:53:58.38 ID:P7pF3MCq

>>331
マジェC 19000キロ 125～130弱
あくまで純正メーター読み

338 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 12:36:30.85 ID:daqiVXh3

110までは安定してるけど、それ以上はちと不安になる

339 ：774：2012/11/20(火) 00:23:42.62 ID:KNRFP7z0

２０１１年式で走行２５００キロです。336

340 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 11:45:19.39 ID:Wfsp8a6J

ロンスクシガソケバックレストつけた
個人的にこれで完成形なんだが強いて言えばナビが欲しいな

341 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 18:23:10.61 ID:35txmyyK

ナビはケータイナビかスマホのアプリで充分だよ
難点は日中に液晶画面が見難いことくらいで、それも自作シェードなどで対策は可能だ

342 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 21:13:52.52 ID:IyR9gAbS

4D9系にマグザム用の室内灯（？）を移植した人っていますかね？
（4D9系のはOFFスイッチがないが、マグザム用にはある）

343 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 00:27:42.47 ID:t0jKG9q6

4HC（リアディスクなのでSV?)買おうと思いますが
故障多いでしょうか？
中古でチェックすべき部分ってありますか？

シグナスGT150と125の経験はあります。

正直、ヤマハは新車のはずれが多くて、クレーム出しても直ってこないので
良い感じが無いのですが、父が買うので、止められません。

344 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 03:24:20.41 ID:WCYie8JY

>>343
いやいや、4HCってかれこれ13年以上前のスクーターでしょ？
故障が多いとか少ないってレベルじゃないぞw

そんだけ古けれりゃ故障があって当たり前。
きちんとオイル交換してればエンジンだけはかなり保つけど。

どれだけ故障が出るかは前のオーナーのメンテ次第で
メーカーのせいじゃないぞ、そんなに古いのはw

345 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 07:37:24.86 ID:Jm2r0MbY

>>343
それはショップが悪いのかもｗ
うちの近所のYSPは　”終わってる”　レベルなので量販店の世話になることにしましたが
なんとそこから見事にノートラブル（現状でヤマハ車2台所有）ですよ

346 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 08:15:24.25 ID:KI7F/0fZ

今年買った（3人目のオーナー）4HC 10万超えて、まだまだ絶好調！
オイルまめに交換してればエンジンは大丈夫みたいよ。
ベアリング、サスとかのへたる部品は殆ど新品に変えたけどね。

347 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 15:07:54.32 ID:zyO8aGni

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3648796.jpg

( ^ω^ ;)

348 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 16:56:31.63 ID:SnDmTI1V

>>347
ビグスクブーム去ってもこういうゴミまだいるんだな

349 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 16:59:31.73 ID:Jm2r0MbY

がっかりしちゃうねー・・

350 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 20:45:18.70 ID:A6L1WsJt

こういう奴がいるからマフラー変えてるくらいでバカスク呼ばわりされる

351 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 09:19:44.62 ID:XH5XmStN

通報されたら池田はタイーホされちゃうなｗ

352 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 10:29:58.76 ID:EC7QiDrO

停車中のスクーターに3人跨ってるだけじゃ逮捕は無理じゃね

353 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 10:48:44.26 ID:8nv/VvVd

前に四人乗りバカスクが事故って死んだの知らないのかなこいつら
知ってようが知ってなかろうが社会のゴミクズである事に間違いないけど

354 ：774：2012/11/23(金) 11:24:58.32 ID:VmwoxLDa

純正タイヤは滑りやすいですか？変えるとしたら、おすすめはどれですか？

355 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 11:48:25.26 ID:EC7QiDrO

>>354
乗ってりゃわかるでしょｗ
わからんのなら交換の必要はないよ

356 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 21:32:27.02 ID:OhwpnEje

曲がる分にはどうせバンク角やら旋回性が足りないからグリップは足りるけど、
ブレーキングではちょっと心許ないところはある。使ったこと無いけど、
ピレリとかミシュランのタイヤは割とグリップ指向らしいんで、試してみたら？

357 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 10:24:05.50 ID:X5yKtTOl

>>354
古くなったタイヤは滑り易い。
溝があっても5年もしたら交換。

俺はHOOPがいいと思う。

358 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 00:05:22.65 ID:KGS0d1I9

C以前のマジェスティのスクリーンに付いている動く部分は何の意味があるのですか？

359 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 03:29:57.90 ID:swGgJjvZ

>>358
無いからキニスンナ

360 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 13:23:09.90 ID:sXDgxaQb

>>359
お前、周りから浮いてない？

ってかオレも詳しくないけど
ベンチレーションで風をカラダに当てたり、風きりオンを減らすとかじゃなかっtけ

361 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 09:06:09.72 ID:1u0UIXfI

へえ、そんな工夫されてたんだね、知らなかった・・

ところで2013年モデルに関する発表は無いのかな
もうカラバリすら増えないのかｗ

362 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:16:38.78 ID:lT8NkCL/

無い！
2012年モデルが出たばかりじゃないか
販売計画が2,500台まで落ち込んだ今となっては毎年新色投入なんて出来ないよｗ

次のアクションは2015年頃じゃないか？それもカラーリング追加のみｗ

363 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 19:35:15.89 ID:fBceko2+

質問です。

ボックスキャリア
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp

は、ワイズギア以外のリアボックスもつけられますか？

364 ：363：2012/11/29(木) 19:37:04.12 ID:fBceko2+

リンク先がおかしかったのでこちらです。

ボックスキャリア
http://www.webike.net/sd/20378995/

365 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 22:45:04.89 ID:S18RddkQ

リアシートの上に箱付けてるのはダサかった

366 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 22:56:48.98 ID:X0lWSyr0

キャリアが一万とかどんだけぼっただよ

367 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 08:10:20.98 ID:w2zGGKKm

>>364
GIVI(モノロック)なら付けてる。

368 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 19:33:09.55 ID:b3lKoEDY

>>367

ありがとうございます

ちょうど、GIVIのリアボックスつけようとおもっていたので助かりました。

369 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 17:24:04.95 ID:G733+Jcy

フロントフェンダーのネジ緩み→ビリビリ音は欠陥だと思う

370 ：774：2012/12/02(日) 19:03:43.53 ID:1Voe6bF1

メッキのフロントフォ－クカバ―付けたときネジは緩んでなかった。

371 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 19:07:54.26 ID:1RM8kvTv

アキバでロック掛け忘れていたマジェがあったから掛けてあげた俺マジ紳士

372 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 01:10:31.28 ID:jkncWg/Z

5SJ契約してきた
これからよろしくお願いしますです

373 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 02:14:26.56 ID:+mfz/DyC

>>372
なんで4D9にしなかったの？

374 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 02:21:19.47 ID:lqzOwDIW

新マジェださいじゃん

375 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 02:46:40.65 ID:wdcp8IxI

5SJってキャブ車でしょ？そこは気にならないのかな・・

376 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 12:19:18.73 ID:79DH95mw

>>375
>>374とは違うけど
俺はキャブ車の方が弄れて楽しいと思うんだけど。。。
まぁ安くビクスク欲しかったのは確かだけどね
ギヤ車に原付もキャブ車

377 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 12:55:59.15 ID:wdcp8IxI

>>376
まるほど、そこを楽しみとするなら疑問は無いんだ

個人的にはビグスク（4D9）って「超便利な旅のお供」として使ってるから、
真冬の早朝でも一発始動するFI車のほうがイイのになーと思ったわけです

378 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 15:46:19.39 ID:9BmBVr8K

5SJのロンスクこそ「超便利な旅のお供」だろ
冬の始動も問題ないし
よくわからんこだわりだな

379 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 16:03:25.24 ID:3WuhcvhY

5SJはほとんどCな気がしてならない

オレもCだったけど、素マジェのロンスク付けてる
今だとなかなか上質のロンスクのこってないよなー

380 ：372：2012/12/03(月) 17:10:43.63 ID:jkncWg/Z

元々マジェスティCが好きだったのもあるけど、田舎じゃ4D9って中古でも高かったり・・・
やっぱ、5SJにはロンスク必須なんでつね
ちょっと、ヲク漁ってきます

FIは・・・まあいっかｗ

381 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 19:23:37.87 ID:3WuhcvhY

別に必須じゃないよ
でもこの時期はあると便利だな

382 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 20:18:14.17 ID:Uhb2epOx

デフォルトをロンスクにしてほしいわ

風が来ない分、高速の運転が楽

383 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 21:51:48.06 ID:EnPIexwv

今週初めてビグスク大古車で買った（sg03j)。
普通のリッターバイクは経験多いけど、スクーターは初めてで。
すごい楽だね、びっくりした。
スクリーンの防風効果は指の冷たさに比べて体が冷えないことで確認できるし、
アドレス100なら躊躇するようなチョイ遠目の場所でも気軽に行けるし。
そのくせアドレスより燃費もいいw
ただ操縦性は大アンダーでフロントの接地感なくて嫌だなあ・・・・といろいろ思うのですw

384 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 08:07:59.97 ID:/VqXMWth

>>383
リッター乗りの知人は、初めてビグスクに乗ったとき「魔法の絨毯のようだ」と言いましたｗ
ふわふわの足回りで、アクセル開けるだけでスーッと走っていく不思議な乗り物ってことだそうで
”そういうものだ”ということで楽しんでくださいね

385 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 00:12:19.63 ID:lfQ9zLH/

>>340　参考のために画像見せて！！
色々教えて。
真似したいからwww

386 ：383：2012/12/07(金) 01:16:07.63 ID:6KSnjnaG

>>384
>魔法の絨毯のようだ
ウマイ表現だなあw
その言葉が浮かばなかったっ
この絨毯に乗っていろんな世界へ行ってみますね！
そのまえにステムベアリングを交換しなくては（汗＋メンドイ
スクーターの整備ってカウルの外し方が分からないと憂鬱になります・・・

387 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 02:48:04.10 ID:ECQkvFiy

ロンスクシガソケバックレストに、ナビもホットグリップも付いてるわw
見た目はC以前のマジェなだけだけど

388 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 06:50:45.60 ID:Ixl7ddKR

そろそろハンカバ付けようかなと思うけど、覆っちゃうとパーキングブレーキ引けなくなるんだよな

389 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 07:24:02.75 ID:yMeHJMc1

>>386
自分でやんの？
リテーナ取るの大変だよ～
半日潰れるな

390 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 12:46:36.99 ID:44USFyl2

標準のスクリーンだと首がつかれすぎるから
ロンスクを注文した。

つくのが楽しみだぜ。

問題は電動ドリルがないとつけれない説

391 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 13:00:27.58 ID:ECQkvFiy

>>390
現行マジェだよな
穴広げるだけだろ？　イケルイケル

392 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 18:41:21.90 ID:lfQ9zLH/

マジェcにロンスク付けたら
シールドのフリップがゆるいのか
100ぐらいで勝手に上がるんだ！！
巻き込みの風って邪魔だなぁ

グリップヒーターのお陰でハンドルカバー付けたら素手で乗れるわ

393 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 22:16:56.50 ID:h1J6CuNq

>>390
作業着手のときは、必ず予備車（原付でもいいんだけれど、できれば四輪）を。

新型リアキャリア装着時に工具の不足に気づいて買いに行くという展開があるかも。

394 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 23:01:40.14 ID:44USFyl2

>>391,393

うひょー
一筋縄では、いかなそうだねぇ～

予備車はないから、スクリーンなしで特攻だねｗ

395 ：383：2012/12/07(金) 23:48:38.91 ID:FAdEvUJz

>>389
>リテーナ取るの大変だよ～
あの半月板かあ、で、アレどこについてんの？
マイナス貫通でコンコンしてもダメ？
まさかあぶる必要はないよね？
まじでお教えくださいっ、ぺこっ
アドバイスあるのとないのとでは天地とほど違います、宜しくお願いします。

それからオンブにダッコですが、フロントカウル外すとき、爪折らない方向、コツ等あればお教えください＞all

396 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 00:51:39.65 ID:3U5M52gu

>>395
半月板？
ベアリングでいうアウターレースだよ？
ひたすら叩くべし。
叩き出したら捨てずに外周軽く研磨して小さくするか
一ヶ所切って当て物として使うだ。
外径小さいまたはスリット入ってれば叩いたあと抜きやすいでしょ？

グリスはYAMAHAグリスBでなくシルコリンの赤いグリスを奨める。

397 ：383：2012/12/08(土) 01:18:33.08 ID:q4m24tkb

>>396ありがとう。
それ何度もやってるんで大丈夫だ（と思うw）
ネット検索してるとリテーナーというワッシャーを1/3にカットしたような
回り止めがどこかに潜んでるらしい。
なんでまた？と必要ないパーツで不思議だったので、それかと思い込みました。
重いカッパーハンマーもバーナーもレッドラインの耐加重に優れたグリスもあるし（これだけ自慢w）、作業は一時間で行けると思うけど、
ただカウルの脱着がなあ（泣
どなたかアドバイスください、まじでorz

398 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 08:19:39.49 ID:85ZLPX20

>>395
フロントカウル外すときの爪折れ心配なら冷え込む時間帯の作業は避けた方がいいね
もしくはぬくぬくガレージで。

399 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 17:02:33.42 ID:t27q+rdU

強風すぎてバイクカバーが飛んで行ったｗ

強風につよい格安バイクガレージでいいのないかな？

400 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 17:21:35.03 ID:oCvZ7dTe

400

401 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 21:18:57.73 ID:CSXcloCn

>>397
そんだけ分かってるんなら聞くなよ

402 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 06:47:18.68 ID:2JDSjxSx

マジェスティのエンジンオイルだけど10Wｰ30でいい？

403 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 07:02:42.87 ID:SOyzDLTX

イイヨ！

404 ：383：2012/12/10(月) 12:18:19.15 ID:T5aQhR+Y

>>401
>そんだけ分かってる
おいおい、違うってば・・現在の知識でカウル外せばバキるよ、絶対＞＜
>>398
春まで待つの？？　　それを回避するノウハウおねがいしますorz

405 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 12:21:50.39 ID:sqDYQBwr

カウルバラしても特に折れないが？

406 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 12:25:42.46 ID:jzxKsuip

それは
比較的新しい
温暖
爪位置嵌合方向を熟知
な場合。

古いとパキパキ面白いように割れるぜ。
まぁプラリペアがあるさ。

407 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 12:27:04.19 ID:jzxKsuip

嵌合部外す前にシリコンスプレー吹くんだな。

408 ：383：2012/12/10(月) 12:32:19.68 ID:T5aQhR+Y

アドバイスありがとうございます・・でも・・それよりできれば「この方向にずらせば良い」等々マジェ(SG03J)に特化した情報を頂ければありがたいのですが

409 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 12:46:32.74 ID:sORQNB5Z

SG03Jだが、折れないぜ？
弱い部分あったかなぁ
マニュアルみながら適当にボコボコ外せば外れたよ。

爪の部分は外から抑える感じでやってたなぁ
マイナスでこじったりな（笑）
傷なんて気にしないから余裕だよ

410 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 16:56:48.42 ID:zlKglWTm

新型マジェ（4D9）にRAWマウントをつけるには
どれがおすすめですか？

http://www.pdakobo.com/exec.exe?html=review/ram/base-parts.htm

411 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 19:46:13.76 ID:l8qGS1a5

>>409
運がいいだけ

412 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 20:25:13.80 ID:q5BCExRD

確かに運でしかないわな
ビスの受け側が折れたんじゃなきゃ、爪のひとつやふたつ折れたところで
ビビり音が出る訳でもないから気楽にいけば？
買ったばっかじゃ気になるのは解るけどね

413 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 20:57:03.30 ID:ylucE9sb

何回も外してんだが大丈夫だよ。

414 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 21:53:50.38 ID:P2yIjZ6w

>>410
サインハウスのものなら解るんだが・・

415 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:10:07.76 ID:l8qGS1a5

Ｆカウルなら最初足元側広げて手前に引きながら外へ広げて
みたいな
力の入れ方向間違えると
パ　ッ　キ　～　ン
と心臓潰れそうな音がするぜぃ

416 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:31:06.69 ID:zlKglWTm

>>414

サインハウスでなんだと思って調べたら
ソニーのナビで２万５０００円ぐらいで手に入るんだね

ガーミンのGPSよりいいかも

417 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 23:02:13.74 ID:zlKglWTm

Oregon450TC　もっていたから
これをつけようと思っていたけど
これやめて　NV-U37　に買い変えることにする

RAWマウントは、PDA用横型ホルダが
NV-U37がジャストフィットするらしいからこれに
http://www.pdakobo.com/review/ram/PD2U.htm

あとは、バックミラー部にRAWマウントベースと取り付けるか
ハンドルのパイプ部分につけるかぐらいのまよいかなぁ

NV-U37用の最新地図も手に入るキュンペーン中だし
http://www.sony.jp/nav-u/campaign/map/

なんといってもNV-U37が2万6000円ぐらいで
楽天で買えるのがおいしすぎるしねぇ

念のために＠１日考えてみまーすｗ

418 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 23:12:43.27 ID:zlKglWTm

>>414　さん

http://www.bolt.co.jp/bike-mount-system/sygnhouse_mount-system_how-to.asp
参考に　どれの組み合わせで使ってるから教えて下さい

419 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 07:34:04.12 ID:vOnc87oV

>>418
まず何を（どれくらいのサイズ・重さのものを）取り付けたいのかね
俺もサインハウスのマウントを使っているけど、M5シリーズで長いアーム（Bパーツ）とレバーホルダーマウントを使って150gのケータイを固定しようとした場合、
基本的にアームが斜めになるせいもあって、重さに負けてだんだん傾いてきちゃったな
だから最終的には各パーツを接着しちゃったよｗ
軽いケータイなら問題無かったし、アームが短くても大丈夫だったろうとは思う

M8シリーズなら接続部のボールが大きいらしいから、ホールド力は上がってるはずだし
専用マウントなら当然問題無いはず（たぶんｗ）

とにかくアームは短めがオススメ

420 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 11:54:11.39 ID:6Pvzm+AE

>>419
なるほどー

サインハウスのＭ８製品みたら　なんと　直径２２ｍｍ
http://www.bolt.co.jp/bike-mount-system/sygnhouse_mount-system_parts-base.asp

マジェのハンドルパイプの直径を測ったら２０mmジャストで
マジェのほうが2mm小さいです。

これ問題なくつけれますかね？

ちなみにナビはソニーの NV-U37 (195g) に乗り換えようとおもったけれども
ソニーが来年からナビ事業から撤退するのが気にかかり

CN-MC02 （235g）
http://panasonic.jp/car/navi/products/MC02L/index.html

にしようかなと検討中

ただ、バイクでは使えませんという脅し文句にビビリ中～

421 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 12:00:54.83 ID:6Pvzm+AE

>>419

良く見てなかった汗
すいません

レバーホルダーマウントを使用ですねぇ～

付けるナビをまず決めなくは・・・

422 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 13:14:03.39 ID:RhBMWKbt

>>420
あと一回くらい更新があるかないかだけど、
使い捨てくらいに考えればソニーもいいかもよ。

ちなみにパナのMC01L使ってるけど、
ハンドルブレースに付属のチャリ用マウントで十分、
便利に使えるよ。
テストしてないから保証しないってことでしょ。

それと外部音声出力方法が一切ないから、
音声ダダ漏れか音声なしで使うかの二択。ｗ
そういう意味でバイクに向いてないってことかも。

当分地図更新があるって言っても、
ゼンリンの二万円近くするやつだから、
二～三年使って新機種に買い替えるって考えた方が得かもね。
自分はそうするつもり。

423 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 17:17:55.53 ID:aiML1Kxl

>>422

ナビ的にはソニーのNV-U37がよさそうだけど
来年分の更新があるかどうか

んでパナのサイクルゴリラだけど３年間地図無料アップデートと思ったら
完全に対応機種じゃないねぇ～
http://shop.zenrin.co.jp/shop/carnavi_update/index.html

地図あたらしくするのってどっちにしても２万するだろうから
地図かうぐらいなら、その時の３万ぐらいの最新機種買った方がいいかなぁ～

と、いうことで今ふたたび、NV-U37　に傾き中～

金に余裕があるなら
http://www.yupiteru.co.jp/products/atlas/mcn45si/index.html
MCN45si にしたいけど、６万は出せないしなぁ～

もうちょっと考えてみまーす。

424 ：383：2012/12/11(火) 17:59:54.53 ID:L1VMMEKE

>>415
ありがと。
でももうちっと詳しくw　orz

425 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 18:35:26.67 ID:vOnc87oV

ケータイのナビアプリも相当優秀だけど、スマホはどうなんだろうな（持っていない）
4D9を買った歳にガーミンも載せようと思ってたんだけど、繋ぎのつもりで使ったケータイナビが便利（というか必要充分）だったのでそのままだ

426 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 21:45:25.68 ID:gq2jWBod

>>424
はやくバラせよ小心者ｗ

427 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 05:33:23.74 ID:X/JiLTiC

>>426
きっと週末まで聞いてると思うよ

428 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 06:45:04.69 ID:WpzD0fq6

マジェスティ2型を中古で買った新人です
よろしくお願いします
わからないことだらけです
まず水冷のバイクが初めてです
交換時期とかどうやって判断するんですか？水道水じゃダメですよね
あとブレーキランプがフロントブレーキを握ってもあまり明るくつかない気がします
リアブレーキはちゃんとついてるようです
これはどういう原因でしょうか？
まだ登録もしてなく暗い中ちょっと見ただけなので自分でもよくわかりませんが

429 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 08:08:14.81 ID:XtYyxSEs

>>428
定期的に交換するしかユーザーは調べようがないんじゃ？
俺は2年毎に交換してる。
LLCを使う。適当に希釈50%でいいよ。
水だけだと酷寒日水溜まりが凍るように冷却水も凍る可能性。
凍れば体積増えるよね？
これが冷却水路で起こったらどうなるか想像してみて。
防腐防錆効果もある。

テールはLEDなら考えにくいが、バルブだったらスイッチの劣化かな？

430 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 08:24:14.88 ID:BhFQOkYJ

貰ったものじゃなくて買ったものなら、ショップに直して貰ったらいいじゃん

431 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 10:07:27.45 ID:JbAr0fFb

>>428　とりあえず気になる部分は全部自分で取り替えようや
それなら安心だろ。

432 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 16:49:13.91 ID:WpzD0fq6

>>430
個人売買です
ブレーキランプの件ですが気のせいだった見たいです
今日確認したら普通についてました。
ただフロントブレーキが弱い気がします。あんな物なんでしょうか？
フロントブレーキを握る時だけ「ジー」と鳴りますがなんでしょうか？
パッドがないのかなと思いましたが見方がわかりません
金色のディスクブレーキ内側に青色の物がありますがあれがパッドでしょうか？
だとするとまだ十分あるように思えますが

433 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 17:04:12.35 ID:BhFQOkYJ

>>432
もともと尻が重いのもあって、リアと比べればフロントの利きはよくない（必要充分だと思うけど）
ディスクブレーキはそれなりに音が出るものだけど、それが「異音」なのかどうか怪しいポイントと挙げたとして、あなたに判断できるだろうか？
バイクに詳しいわけでもないのに個人売買に手を出したのなら、悪いことは言わないから一度ショップに点検して貰ったほうがいいんじゃないかな？
ヤフオクで買ったような怪しいものでも面倒見てくれるショップはあるし、ネットで検索すれば出てくるよ
点検だけならそんなにお金もかからないし、問題が見つかったとして、それを修理／整備して貰うかは決められるし

それに、今後自分で弄るつもりならサービスマニュアルくらいは持っておいたほうがいいと思う
怪しいバイクに乗るって不安じゃない？

「出来ることは自分でやる」というのはイイと思うし、俺も色々やるけど
何も解ってないのにどうこうは出来ないよ

434 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 17:04:59.18 ID:BhFQOkYJ

などとウルサイ事を書いてしまったので、誰か何かアドバイスしてやってください

435 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 17:21:49.35 ID:X/JiLTiC

>>432
ブレーキパッドがどれかもわからない人にブレーキ関係のアドバイスは無理でしょう
キツイようですがまずバイク屋に見てもらった方が安全だと思います。
バイク屋に聞いてダメな部分を自分で直せるか検討した方がいいと思います。

436 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 19:21:12.11 ID:HKQav9+H

ロンスクつけたけど、みじかすぎてワロタｗ

2002年マジェぐらいの長さは欲しかった・・・

自作ででかくできないものかなぁ

437 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 22:58:25.38 ID:BhFQOkYJ

>>436
>>252

438 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 23:06:42.78 ID:/CiOoX3/

>>252だ、だせえ…

439 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 23:30:54.25 ID:BhFQOkYJ

しびれるぜ・・　でも真冬は最高なんだろうな

440 ：383：2012/12/13(木) 00:22:38.46 ID:RWtgKo5z

>>426
>はやくバラせよ小心者ｗ
すみません。
小心者で貧乏でおまけに怠け者ですorz
だからもうチト詳しくw

441 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 01:52:20.43 ID:ZblCqeY7

>>437
これはいけてる！！

折りたためるとか素敵

素人にはどうやれば作れるか謎～

442 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 02:21:17.11 ID:RWaJM8Pr

>>441

つ[ >>142 ]

443 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 02:31:47.71 ID:ZblCqeY7

>>442
さんきゅーー

早速買ってくる！！

これで高速楽勝だわ

やっぱ風あたると首がつかれるんだよね

なんといってもこの時期は無敵だし

雨降っても小雨程度なら余裕

444 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 03:04:00.07 ID:nfvzV/8d

ほしのあき並の酷いステマだな

445 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 08:11:41.87 ID:QoFpLOD4

>>432
大抵パッドとプレートの相性。
バイク屋もしくはライダースタンドとかナップスでいいから
診てもらえ。

446 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 12:30:27.54 ID:YINx1gHR

可変フラップは、スクリーンへの取り付け位置を決めるのが結構面倒だった
専用のガイド（シール状になっていて、貼りつけた上からドリルで穴を開ける）はついてくるんだが、それに従って取り付けるとイマイチなんだよね
ロンスクには角ってものがない／精度も完璧じゃない／ボルト穴の位置も意外と適当なんで、基準点を設定するのに一番時間がかかったよ

しかし、こうかはばつぐんだ！

447 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 13:14:12.66 ID:bBKOxxEU

>>446
それは楽しみだ～

ここまできたら　グリップカウルもつけようかなと思ったんだけど

あれをつけると、すり抜けがしずらくなるかな？

448 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 17:56:16.17 ID:YINx1gHR

>>447
左右に数センチ広がるだけなので、無茶なすり抜けをしなければ大丈夫だけど油断大敵

449 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 18:51:21.45 ID:bBKOxxEU

>>448
なるほどっすね
数センチが命取りの場合もあるしねぇ～

ちょっと色々調べてみたら、カウルをつけるとハンドルが
風でとられるような事がかいてあったから

http://www.uniqlo.com/jp/store/goods/073370
このヒートテックグローブの上から
スキー用の手袋すれば完璧じゃないかと思案中

450 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 20:09:25.74 ID:YINx1gHR

>>449
ワイズギアのじゃないんだ？
あの程度の大きさなら、よほどの突風でないとそんな影響は出ないと思うが・・　それほどの風ならまずバイクもまともに走らないしね
オフローダー用の巨大なナックルガードならアレかもしれないけどさ

451 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 20:22:01.07 ID:bBKOxxEU

>>450
そのブログによると普通のカウルだと風にあおられるから
ニューグリップカウルにしたら、完璧には防いでくれないらしい

そこで　取り外しが簡単な

ハンドルグローブ　ビッグスクーター用
https://www.ysgear.co.jp/e-shop/mc/special/vol68/handlecover/

がいいんじゃないかと思った～

452 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 20:50:51.92 ID:+I1n1DiB

ワイズギアのビグスク用のような高級品だと、
駐車中に持ってかれそうでビビっちゃう貧乏人です(ry

453 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 21:24:01.67 ID:bBKOxxEU

>>452
ハンドルグローブ　ビッグスクーター用なら
シ＾ート下にすぐしまえるからいいかなｗ

それよりロングスクリーンはドライバー１本ではずせるから
それが盗まれないかが不安ｗ

454 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 01:07:23.77 ID:gzwogP1q

みんなのマジェスティセンスタ立てた状態でタイヤ浮かせて回したらどれぐらい空回りする？
自分のは後ろ1回転ぐらい、前半回転ぐらいなんだが普通もうちょっと空回りするよね？
特にフロントはある部分で引っ掛かるような感覚がある

455 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 01:11:12.27 ID:Hzqxlllt

>>454
そりゃバッドの引きずりが多少あるし、ディスク板も数十分の１単位でひずんでるから
当たり前、気にすんな。
それよりホイールベアリングのゴロゴロ音とか感触に敏感になれよ

456 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 12:53:04.59 ID:W2ZOJI48

CMは終わったか？

457 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 13:42:46.71 ID:NTjpzc8n

>>454
キャリパ外す
パッド浮かすか外す
ホイル手回し
これでアタリつけれ

458 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 17:37:05.21 ID:noMVPgD2

http://www.ysgear.co.jp/e-shop/mc/special/vol68/handlecover/

459 ：372：2012/12/14(金) 17:53:40.07 ID:sCNLL/Ky

明日は納車、朝から雨・・・orz

460 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 18:21:33.20 ID:OsAiOY+b

日曜にズラして貰えばいいのに

461 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 19:18:45.62 ID:qSCK9Rtd

>>457
前も後ろもキャリパーは片押しなんだから、そんな面倒なことしなくても
ちょいとキャリパーをローター側に押しつけてやれば引きずりはなくせるでしょ。

462 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 19:35:57.33 ID:E7ydB6la

ナビとか取り付けるのに
ハンドルブレースをつけるといいと聞いたので
POSHの一番短いのを注文した。

しかし、新型マジェの幅はせまいから
取り付けるのは大変らしい～

463 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 20:15:28.05 ID:NKk/0gge

>>462
普通に組みつけようとすると、
こんなんつくわけねーじゃんと思えるくらいだよ。

まずは先に両方のマスターシリンダーを緩めてレバーを若干上げる。

それから片方だけクランプを組んで、
フツーにつきそうな所定の位置にセットする。
ただ、そのままじゃとてももう片側はボルトがしまらない。

そこを無理無理両側のクランプを下に押さえつけていくと、
何とか穴がそろう場所がある。

クランプを完全に組み付けた後、
マスターシリンダーをあたらないギリギリまで下げる。

若干前上がりのレバーが気に入らなければクランプの
マスターシリンダーにあたる部分をひたすら削る。。

結構めんどうだぜぃ～ｗ

464 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 23:26:54.28 ID:E7ydB6la

>>463
まじっすか！！

その助言でげんなり

ちょっとぐらいの苦労かと思ったらそうもいかないとは
明日、商品が到着予定だから頑張ってみるわ～

結果は、明日報告する～

465 ：463：2012/12/15(土) 00:33:01.00 ID:tFhnkelh

>>464
ちょっと大袈裟だったかな。(w
クランプ削らないなら取付のコツさえわかってれば、
実際には大したコトないよ。

466 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 08:30:59.80 ID:aen+us+P

ブレース付けると、ハンドルのブレを比較的強く感じるようになるというレビューを見かけたけど
実際どうですか？

467 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 09:16:41.29 ID:tFhnkelh

>>466
以前バーエンド軽量化して振動が出た時につけたけど、
振動軽減みたいな効果は殆ど感じなかった。

だけど逆にブレが出るなんてこともなかったよ。
両手放し運転しないこともあるけど。(ｗ

もともとブレてるマシンにつけると、
共振点が変わって強く感じるようになる…
…なんてことはあるかもね。

468 ：372：2012/12/15(土) 12:29:22.09 ID:Yo3fwjZs

納車完了
ショールームだと結構コンパクトに見えたのに、車庫に置いたらでっ、でかいｗ

469 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:48:08.31 ID:PqsdZUrT

>>372
納車おめ

こっちは、必殺のスクリーン拡張のX-creenが
とどいたけど、雨だから取り付けは明日だなぁ

書いていて思ったのが、ロンスクはずして
家の中でできるわ～

早速、とってくる～

470 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:55:32.45 ID:HRtpbe5A

>>468
そうなんだよ！だから、駐車場の拡張工事依頼したよ。

471 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 13:10:02.07 ID:X4wkqGAK

納車おめ　出来れば画像見せて！！拝ませて！！自慢してくれよー

472 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 13:25:06.85 ID:aen+us+P

>>467
情報ありがとう
じゃあマウントベースとしての機能にだけ期待すればいいかなｗ
希望のカラーの在庫が復活したら注文してみます

>>468
納車おめ！車庫で取り回しの練習をしておくといいですよ
慣れないうちに外の駐車場で取り回そうとして、反対側に倒しちゃうなんてことがないようにｗ

473 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 14:57:32.75 ID:+CeZdvG3

>>472
メリットとしては、ポジションは好みなんだけど、
ハンドル自体がかなりのアップなんで、
ノーマルだと若干捻じれるような感覚があったんだが、
無理やりはめ込むせいか剛性感が出たように感じた。
左右が完全にシンクロするようになったというかね。

見た目にがっちりしたので騙されてるのかもしれない。ｗ
まぁこの辺は個人差ありそうだ。

削る可能性があるんでクランプの色はメッキ以外がお勧め。

474 ：372：2012/12/15(土) 15:47:17.44 ID:Yo3fwjZs

>>469-472
㌧㌧

＞自慢してくれよー
とりあえず
ttp://ttron.sitemix.jp/uploader/src/up0219.jpg

475 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 16:42:33.59 ID:PqsdZUrT

今、X-creenを取り付けようとしてるけど
どこにつけるか迷う

ロングスクリーンに付属のシール通りにやると
隙間ができてしまうから超迷い中～

>>474
シートが既にカスタムされてる！！

476 ：372：2012/12/15(土) 17:15:36.12 ID:Yo3fwjZs

>>475
実はドノーマルｗ
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/shohin-shosai.aspx?cl_id=3&ot_id=4&si_id=125&page=3&code_a=04958

477 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 17:41:12.99 ID:PqsdZUrT

X-creen　シール位置だと狭い感じがしてきた。
ここは焦らずじっくり考えよう

>>476
スペシャルリミテッドエディションってやつだとそうなるのねｗ

478 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 17:54:05.03 ID:/ZizzfPB

あの位置にはそれなりの理由があると思うが

479 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 17:57:27.69 ID:xl5R2sfB

>>477
>>240 あたり関連レス含めて参考にすると良いよ。
ちなみに乗った角度で見るのと、
外して平面的に真上から見るのとでは、
隙間の印象が違うから注意。

ちなみに間に隙間が空いても見栄えは良くないけど、
元のスクリーンで整流した風がエアカーテン的に流れるのか、
そこから風がガンガン入ってくるって感じではない。

480 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 18:05:00.90 ID:PqsdZUrT

>>479
サンクスです

なるほど～隙間があってもガツガツくる感じじゃなければ
多少は大丈夫そうだねぇ～

http://imgur.com/LPpcb
この写真をみると結構隙間をうめる位置につけてるね

これより気持ちちょい上につけてみようかと心が固まり中～

481 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 18:24:39.96 ID:/ZizzfPB

ロングとショートの２種あるが

482 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 18:37:58.77 ID:brU+0HEu

http://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/shohin-shosai.aspx?cl_id=3&ot_id=4&si_id=125&page=3&code_a=04958

483 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 18:49:49.01 ID:aen+us+P

>>474
キレイな赤だね、かっこいいじゃん
楽しんでください

>>480
その写真の取り付け位置は、真正面から見てロンスクとフラップの間に隙間が出来ないようにしてあるんだ
なんか虫が貫通してきてもイヤだからさｗ

484 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 18:57:16.46 ID:aen+us+P

真正面というのは水平方向にって意味です、念のため
これ以上高い位置に取り付けると、なんか強度的にも心配な気がした・・　まあ、大丈夫なんだろうけどね

そういえばTMAX530用の可変フラップ付ロングスクリーンが発売されたけど
見た目はまんま>>252になるので、せっかくの新型TMAXが台無しな感じだったよｗ

485 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 19:59:46.80 ID:/ZizzfPB

＞真正面から見てロンスクとフラップの間に隙間が出来ないように

しかし、スクリーンとフラップの間の隙間が空き過ぎてる様に見えるが

486 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 20:24:45.97 ID:PqsdZUrT

伸ばした時に隙間ができないようには穴あけ完了

が、しかし！！！！

なんと、ボルトが１個多くて、ナットが１個少ないという
最悪の事態に・・・

さすがヨーロッパ、検査適当かもｗ

ということで完成せず・・・orz

487 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 20:28:25.54 ID:xl5R2sfB

>>485
一番ステーを持ち上げた位置で、
フラップの下端とスクリーンの上端を
正面から見た際の位置関係がという意味かと。

もちろんスクリーンの途中が支点だから、
横から見るとああやって間は空くんだが。

ステーが可変だからもちろんあの間を
殆ど無くした低い位置にもセットできるよ。
ただ、防風効果はフラップの高さにほぼ比例。

488 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 23:39:33.43 ID:X4wkqGAK

>>474　のと同じ色じゃまいか！！

489 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 01:11:59.68 ID:kd4PUWQZ

２型マジェのフロントカウルの一見ナックルガードに見えるウインカー部分の
出っ張りだが、あそこをダンボール切り貼りして延長し、
ハンドルの高さまで拡大すりゃ、かなりおてては温かいはず。
しかも車と接触してもクラッシャブルなんで双方傷つきにくいしな。
すごいぞ俺w・・マジ明日工作します（キリッ

490 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 03:31:41.32 ID:aCZRQjCx

マジェスティってかなりハッピーメーターだろ
実測より15kmは速い

491 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 09:31:20.65 ID:Q7NWARLd

ロンスク装備でメーター読み140km/hまでしか確認してないな
しかしそこまで到達するのに時間のかかること・・ｗ
高速道路でスパッと追い抜くのは厳しいから、もっぱら走行車線をトラックや軽自動車と一緒に走ってる

492 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 11:55:59.07 ID:1IhNrCs6

>>486
ご愁傷さん…っ旦~~

逆だったらとりあえず適当なビスで
止めとくっていうのもできるんだがなぁ…

実は以前つけようと思って穴を開けたらステーが無かった。。
買ってからつけるまで時間が経っていたこともあり、
自分で失くしたのかも…と思って諦めて、
最初がクリアだったんでスモークを追加で買った。
高い替えフラップになったわ。。（つД｀）

今考えると最初からなかったのかも。。

買ったらまず要検品だな。ｗ

493 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 12:58:23.08 ID:/zu53kxB

>>492
そうなんだよねぇ～

ナットが特殊形状すぎて代用が効かないのがいたい
ボルトだったらホームセンターでなんとかなりそうだったんだけどね

海外製品は、自力検品がかなり必要だと思った・・・ｗ

494 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 00:22:29.44 ID:rYtTvtVJ

マジェCのスクリーン交換したんだがスクリーンとそれを押さえるカバーの間に隙間が出来た
見た目的には気にならないんだがカバーにはゴムシールあるし隙間あったらやっぱり電装系に問題あったりする？

495 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 19:35:48.68 ID:J5F3MS4F

ない。
下から覗いてみ？
水飛沫浴び放題だろ

496 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:58:17.05 ID:TI3zrRF7

長年乗ってたフュージョンが廃車になったから、安めのマジェ探してるんだけど、
CとGだとどっちがおすすめ？ドノーマルで乗る予定

497 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 22:04:10.43 ID:i7/Jtn13

廃車になった理由は？

498 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 22:51:20.76 ID:h0+P54fK

250のほうのGかな
GはEFI搭載だった気がするのでGをすすめる

499 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 14:02:23.79 ID:qwR7JkHe

>>496
ロングスクリーンはお勧め！

500 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 16:30:49.51 ID:fDSL1ZLM

田中要次もマジェスティ乗ってるんだね
今も乗ってるか知らんけどカッコいいカスタムだわ

501 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 19:39:22.15 ID:hdnYsREw

あるよ

502 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:21:53.76 ID:QI57kDfd

　　

＞複数の車種を開発中で、具体的な仕様は来夏発表する。
＞
＞柳弘之社長は記者会見で「二輪よりも安全で快適な乗り物を求める利用者に応える」と説明した。

　

503 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:06:53.01 ID:hOCmcj0P

4d9やけど、燃料メーターのメモリMAXなのに燃料警告灯ついてるんだけど、なんでかな？

504 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 00:19:56.38 ID:OS+dZIM/

単に心配性なマジェなだけ

505 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 12:28:51.31 ID:UX6W4oLB

ぷっ( ´,_ゝ`)

506 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 10:50:20.62 ID:dLmJDzxi

>>497
もう寿命というか、行きつけのバイク屋にさすがに無理て言われてｗ
元々2万㎞くらいの中古を買って、12年で最終的に10万km近く走った
Gマジェの1.5kmほどのを15万で買えそうだから、それに決めようかと思います。
>>499
買うのにはショートが付いてたから、既にヤフオクでおさえましたｗ

507 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 11:38:59.67 ID:Myu+g51N

1.5kmｶﾞ15万だと・・・（゜д゜）ｵﾚﾆﾖｺｾ

508 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 12:29:33.07 ID:ZchgRL1s

Gの何型だよ？
足着き悪いぜ？
メーター値は全くアテにならんからね。
簡単にいかようにもなる。
現車確認して吟味したほうがいい。

509 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 16:50:58.57 ID:tDGqqZCp

ようやくPOSHのハンドルグレースを付けた

やはり右側のブレーキの配線が邪魔すぎて
一筋縄ではいかなかったけど
とめてあるバンドを少しずつ下の方にずらしていったら
問題なくつけれた。

これでRAWマウントも取り付けできたし
パナなサイクルゴリラとペットボトルホルダーを付ければ完璧かな

>>506
それはイイネ！！

510 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 17:47:11.55 ID:dLmJDzxi

>>507
ごめん、1.5万kmの間違いｗ
>>508
2005年のやつみたい、一応乗っては無いけど見ては来た。
こまめに整備して、また長く乗りたいと思います

511 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:47:54.81 ID:BhCm4ytI

>>509

あなたみたいなベテランさんならある程度の車両なら問題なく維持できるだろうから羨ましいよ。

俺なんか5年で7000kしか乗れてない。。。社畜は辛いよ

512 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 23:33:11.99 ID:tDGqqZCp

>>511
僕は2002年モデルのマジェに１０年のっていたよ
走行距離は３万２０００ｋｍ

エンジンはまだまだバリバリだったけど
外装とかその他モロモロがボロくなったから
最近、2012年モデルに乗り換えただけ～

ということで春が待ち遠しい

冬は寒いから気が乗らないｗ

513 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 23:52:50.61 ID:ZchgRL1s

ハンドルブレースだとおもふ

514 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 00:36:28.40 ID:39FlZAdD

ハンドルブレースなんて３０００円で買える代物っしょ

515 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 00:56:42.95 ID:VHqYer2w

3000円なんて家建つじゃんか

516 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 02:11:28.00 ID:39FlZAdD

>>515
ジンバブエかよｗ

517 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 02:33:03.25 ID:9ic7BLMA

>>503
給油後メーターのモード切替してないとかじゃないよな？
それだったらセレクトボタンを押すか５km以上走ること。

まぁもう解消してるかな。ｗ

518 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 07:41:20.95 ID:wNQo7WL5

>>516
逆だろ
ジンバブエだと3000円でアメ玉1個しか買えないんじゃないか？

519 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 18:06:18.77 ID:+c/RfLxm

>>517
解決しないわ。

520 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 23:45:54.62 ID:vgFEF0Du

ノーマルのマジェスティ250シリーズで足つきが一番悪いモデルってなに？
2型とCでもシート形状の差で違うって言うけど

521 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 00:09:25.84 ID:zwQ+mPdu

話を強引に変えるがw、Cのシートは微小な穴が開いててスベリにくくていいな
俺？２型
これ高速等で長時間ふんぞり返ると、少しずつケツが前に移動するんだw

522 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 01:38:17.28 ID:wfh4nhXX

ノーマルハンドルに4D9にウィルズウィンのセットバックホルダーを付けてる人いますか～？
あれってワイヤーとか延長しなくても大丈夫なんですかね？
あと素人でも簡単に付けれるかな？

523 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 07:59:52.75 ID:hoHEvV1l

俺はCの一つ前の型を中古で買ったら猫にシートを破かれたので、Cのやつと交換したわ。
猫にとってはCのシートは爪を引っ掛けにくいようで、重宝してる。

524 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 08:13:14.71 ID:AEcTTnix

俺のSG03Jは低反発のシートだから長距離でも快適だぜ☆

525 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 09:40:37.68 ID:ETsifrkE

>>522
ワイヤーの長さは問題無いし取り付けも簡単だよ
けどダサ過ぎて耐えられないから戻したｗ

526 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 09:50:50.03 ID:PToDUulJ

どこにダサい要素があるのか解らん
ハンドルが高くなりすぎってこと？
まあとにかくポジションが劇的に楽なものになるのでオススメ

527 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 10:10:27.63 ID:WtyjiaUL

>>525
>>526

>>522です
回答ありがとうございます

昨日が納車だったんですがバックレストまで深く腰掛けると
結構腕が突っ張ってしまって辛いと思いましたから

あとはハンドルブレース付けようと思ってます

コマジェからの乗り換えなんですが思ったよりも重くて
納車当日に立ゴケしそうになりましたｗ

528 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 11:10:55.17 ID:6VEvukDA

ビッグスの中じゃ軽いほうだけどそれでも190kぐらいあるからね

529 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 12:02:57.47 ID:ETsifrkE

>>526
好みの問題だと思うけど
セットバックホルダーそのものがダサいじゃん
そこだけ浮いちゃうっていうか、元のハンドル取り付け金具も丸見えになるし
画像とか見てある程度覚悟はしてたけど、
実際付けてみると想像してた以上に我慢できなくてｗ

530 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 13:28:27.38 ID:aR1G/kf6

腕が短いので付けようか迷ったが、ウエストポーチでクッション替りにしてた

531 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 14:59:47.01 ID:PToDUulJ

>>527
オーナーのブログなんかでも紹介されてるけど、ポジションは確実にゆったりするので安心してください

>>529
ああ、まあ、解らないでもないけどねｗ
ずっと気になるようならブラックに塗装しようと思ってたけど、すぐに慣れちゃったのでそのままだな・・

532 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 18:16:08.84 ID:nPDsE4sS

ようやく部品が届いてロンスクにX-creenの装着完了

走った感じは、効果がすごすぎてビックリした
半ヘルではしっても顔面に風が来ないからかなり楽ちん

ロンスクのみだとアゴから上は風がカンガンあたっていただけに効果はすさまじい
70ｋｍぐらいの速度までは無敵だった

高速走っていないから、時速100kmは道の世界だけど
高速でも効果が出期待できそうだ

ひさびさの大ヒット商品だった
教えてくれた人ありがとう

533 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 18:35:12.27 ID:5Mn2PnY4

ロンスクに半ヘルだと？

534 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 20:09:38.72 ID:AQt/4Auw

>>531

>>522です
先ほど注文しました
浅倉商事の方にしたんですが
ウィルズウィンと浅倉商事って確か同じ経営なのに
なぜか浅倉商事の方が750円も安いんですよね
なんでなんだろう？

535 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 20:46:04.30 ID:AQt/4Auw

>>528
一時はシルバーウイング400も考えていたんですがマジェにしといて正解だったと思いますｗ

536 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:50:58.45 ID:Wbg/1Lqx

やたらと頭がでかくならないオススメのスモールジェット教えて。

537 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 00:07:09.66 ID:nPDsE4sS

>>536
http://www.monotaro.com/g/00274616/

538 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 08:09:05.92 ID:LWjAmpAK

>>532
おつかれ＆おめでとう！
120km/hあたりでも比較的快適だったけど、フラップ（そしてロンスクの固定ビス）が風圧に負けないかちょっと心配になるよ・・ｗ

>>534
ウィルズウィン製品には広告料が乗っかってるんじゃないかなｗ
銀翼は600なら今でも欲しいな、やっぱりパワーが違う

>>536
MOMO DESIGNで

539 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 08:10:54.00 ID:LWjAmpAK

まあ、フラップ本体は（取り付けが正常なら）問題無いだろうけどさ
200km/h以上で巡航するようなバイクにも対応してるわけだし

540 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 10:20:38.48 ID:LWjAmpAK

>>532
ついでにオススメなのは、ロンスクの固定ビスの上に「ナンバープレート用のボルトキャップ」を被せること
スクリーンとフラップの盗難防止の一助になるよ
両面テープで貼ることになるので、スクリーンを外したいときには剥がすことになるけど、
カーメイトのナンバーボルトキャップなら4個で600円くらいなんで、まあイイかなと

541 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 13:50:51.25 ID:xB6VMhKq

>>534
普通は先に上側を規定トルクで締め、次いで下側、だが
それは上下均等締めだかんな。

ハンドルがローレット加工されてないと動くかもな。
まぁ上手くやって味噌。

542 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 15:00:19.78 ID:cExVVLQV

>>538
120ｋも出すとポキッと行ってしまわないか不安だね

X-creenを地面に対して直角にしてるから
スピード出すときは、多少傾き入れた方が
風の抵抗がすくなくなっていいかもと試行中

>>540
ナンバープレート用のボルトキャップという手は思いつかなかった～
近場のイエローハットいって物色してくるかなｗ

543 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 16:43:30.41 ID:aN6Cc/7Z

盗難防止って
>>252みたいなのが狙われるのか？
罰ゲームにしか見えんけどｗ

544 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 19:46:12.34 ID:LWjAmpAK

>>543
角度によっては意外とイケてるんだよｗｗｗ

好みの問題は別としても、盗まれれば3万円以上の損失だから用心するにこしたことはないのさ

545 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 20:43:07.81 ID:cExVVLQV

六角レンチならまだしも
ただのプラスドライバーで外せるのが向きだしなのは
精神的にきついｗ

546 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 18:05:35.87 ID:3zGtp9ug

くりすますあげ

547 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 18:08:47.46 ID:Es1LRS2Z

今年のクリスマスは電球つけたバカスク見かけた？
もう絶滅したかな？

548 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 18:30:14.09 ID:Rpz/TGNM

そんなバカ生息してるんだ？
なに県？

549 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 20:54:44.48 ID:3LOUTXVQ

クリスマスツーリングでしょ？

youtubeに動画あるよ

馬鹿というよりイベントだしね

550 ：774：2012/12/28(金) 00:07:40.04 ID:/MSqF81W

純正アラ－ムの音量が小さくなった原因わかる人います？

551 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 00:10:34.23 ID:p1tzbYwe

エスパーなら分かるんじゃね？

552 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 00:25:07.06 ID:JVG/2NaU

>>550
年末店じまい早いからすぐ耳鼻科池

553 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 08:16:35.75 ID:Ib3KQifJ

>>550
まず疑うべきはバッテリーのヘタれ
次にスピーカー部分の水没

554 ：774：2012/12/28(金) 22:20:14.48 ID:/MSqF81W

バッテリ-とスピカ－調べてみます。

555 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 07:14:38.33 ID:qcOi+Jcl

ピッカピカスピカー

556 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 08:47:35.98 ID:8fvk46ua

純正パーツでこれ以上盛る／盛りたいものがない
なんか便利で格好良いパーツを出してくれないものか

557 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 14:20:29.94 ID:36i69UwE

>>556
ロンスク

558 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 17:59:33.13 ID:8fvk46ua

>>557
既に改造すら済んでる

559 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 20:53:42.60 ID:36i69UwE

>>558
おぬしなかなかやるな

あとは、お金があるならグリップヒーターをつけるといいね。

俺は金がなくてつけたくてもつける余裕がないｗ

560 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 21:20:02.39 ID:VXXK0L4b

熱帯魚用のグッピーヒーターはだめなのか？

561 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 22:53:54.47 ID:rSBjgYY8

>>560

おおっ！試してレポ頼む！

562 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 23:02:27.98 ID:3bu7WnwF

マジェにグラマジェのマフラーって互換性ないよね？

563 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 01:09:36.23 ID:s0MFU+h/

ぬるぽ

564 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 01:23:54.86 ID:X+krrH5y

>>563
ガッ

565 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 07:11:52.41 ID:W960kt/b

ロングスクリーン＆ハンドルカバー＆グリップヒーターは最強だな。素手で乗れるぜよ。

566 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 09:04:18.35 ID:YsAqwSHp

グリヒはホンダのスポーツグリヒが細くて良いらしいね
ワイズギア製にするか迷うよ

567 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 16:20:59.09 ID:gM7DLA7f

>>562
全く

568 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 16:25:46.33 ID:YSACVNnn

>>562
無理ッス

加工するしかない

569 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 18:01:12.96 ID:uGHm39DS

この時期になるとグリップヒーターがつけたくなるね

しかし１万円は高いよなぁ

570 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 18:04:31.37 ID:In4qRohk

>>569
デイトナ安いじゃん

571 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 18:15:01.36 ID:uGHm39DS

>>570
http://www.daytona.co.jp/?p=content&target=http%3A%2F%2Fwww.daytona.co.jp%2Fhtml%2Fnew_products%2F2011%2F10%2Fhotgrip.html

調べたらたかすぎです・・・

572 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 19:12:53.29 ID:YsAqwSHp

うーん、デイトナのグリヒはオプションパーツ全般でも安価なほうじゃないかな
工賃が乗るとそれなりのコストになっちゃうけどｗ
それでも得られる恩恵が大きいし、すぐに元を取った気分になれると思うよ

573 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 20:31:37.91 ID:6TNRWEmu

南海で1万ちょいのを6千位で買ったけど実勢価格はお小遣いで買える値段かと。
オフシーズンだったからかな？

574 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 20:51:22.13 ID:In4qRohk

>>571
それで高いって、いくらならいいんだよ
ヤフオクで3000円程度の粗悪品かえば？

575 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 01:02:07.68 ID:k68PnfYV

俺のグリヒいくらだったかなぁ
安かったぞ。工賃は知らないが取り付けも配線かますだけだし簡単だな。
物は5千円もいらなかったような。
デイトナではないが、キタコかな？忘れたわwww

576 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 01:07:23.64 ID:qcfOP4JP

>>574
>3000円程度の粗悪品
ホントに粗悪品なのか？
どう考えてもあんな小学生でも原理理解できるようなシロモノで粗悪品があるとは思えないのだが
勿論初期不良の断線など、リスクはあると思うけどさ

577 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 05:39:23.21 ID:HGSh3HtC

ある程度の名前というか保証性はいるじゃん
原理が簡単とか関係ないしな
なぜ中国で爆発が起こるか考えてみればわかる

578 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 06:52:00.50 ID:YbXW0xBI

3日くらいでダメに安物バッテリーとか一度経験すると中国産は信用できん

579 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 11:57:10.97 ID:hXsipOz0

今年は色々と情報交換出来て助かった
ありがとう、良いお年を

580 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 13:24:13.32 ID:DXYAbX6b

マジェで初日の出見に行くつわものいるかな？ｗ

581 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 14:01:03.25 ID:JJTqCYxI

大晦日はマジェで富士山頂上まで登るのが俺のデフォ

582 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 14:33:42.66 ID:JjjYIEiA

安物が全て駄目とは言い切れんだろ
俺は別のバイクだけどyellのカルシウムバッテリーっての買ったが交換して1年以上経つけど全然調子いいぞ
中国製ではないと思うが

583 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 18:13:31.76 ID:SOJ1HKez

そこそこな値段買ったヤツが自己肯定のため安物を盲目的に否定してるとしか考えられないね

584 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 19:27:25.75 ID:DXYAbX6b

>>581
それは勇者すぎるだろｗ

585 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 19:33:06.34 ID:4gkN/4RR

>>582
yellはシグナスで使っていたけど、普通に長持ちしたよ。気に入ったからSG03にも使っている。最安の韓国のやつは一冬持たなかった。

586 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 19:56:33.94 ID:9dV65TUf

02年SG03J6万キロ弱でとうとうセルモーターが死んだ
売ったら3万円くらいにはなるかな
各部点検と駆動系はOHして1000km程度なんだが

587 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 20:04:33.78 ID:HGSh3HtC

>>583
オレはデイトナの巻き買ったよ
十分安いし便利だぞ

588 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 20:21:48.89 ID:KNEWZFWg

>>586
セル交換して乗り続けるのは選択肢にないのか？

589 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 21:42:51.07 ID:9dV65TUf

うーん
もう10年になるし年に一回は何かしらトラブルし載る機会もほとんどなくなっちゃったしと思って

590 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 22:10:21.81 ID:hXsipOz0

>>589
オークションなら故障箇所を明記しても3万以上つきそうだけどね
原２クラスの原付と交換、みたいな取引でも成立しそうだ

591 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 22:24:40.88 ID:GINDHiQ9

そういやキックついてないから、出先でセルアボーンしたらどうすんの？

592 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 00:50:22.88 ID:rapZLZv8

02年てことはCか？それとも2型の5連か
セルモーター交換して駆動系もオーバーホールしてあって他の状態も良ければ10万ぐらいいくんじゃない？
カラーが黒か白なら
でも出品するなら春になるの待った方がいいな
今の時期じゃきついだろう

593 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 06:01:42.77 ID:PVfYY/bK

この寒さだとグリップヒーターほしいと思うわ

594 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 06:39:10.33 ID:u8jJW0cR

グリップヒーターの有り難さ（性能／恩恵）を知らないので、やっぱり工賃込みで2万円は高いなあと思ってしまう
毎年迷ってるうちに春になるｗ
NAPSでセールでもやってたら買っちゃおうかなあ

595 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 08:32:12.87 ID:eMptjGt6

つーか手袋してりゃ別に寒くないだろ、北国とかでもなけりゃ

596 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 09:01:54.91 ID:u8jJW0cR

>>595
どこの南国育ちですか？

597 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 15:19:20.13 ID:ZS8DWtlP

>>595
沖縄県民乙

598 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 16:06:42.54 ID:LTK4CyYX

威厳

599 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 16:34:45.68 ID:L6lLAGzP

グリップヒーター？
俺は気温零下になるまでは素手で通すがな

600 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 17:08:44.51 ID:AET31EWS

600

601 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:01:07.25 ID:eMptjGt6

>>696
普通に東京だ

602 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:03:47.08 ID:eMptjGt6

素手はないけど、コンビニやユニクロで1000円で売ってる滑り止め付きの手袋で十分

603 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:08:51.14 ID:58XSrgjA

東京だろうと大阪だろうと名古屋だろうと寒いだろ

604 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:29:24.45 ID:eMptjGt6

ぺらぺらの専用グローブでもしてるんじゃ？
マジェ乗って峠攻めるわけじゃあるまいし、ユニクロで十分ｗ
中がフリースになったやつがオススメ、マジグリップヒーターとかいらん

605 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:59:13.48 ID:58XSrgjA

グリヒがいるかどうか置いといて
フリースは風に弱いかはなー
風を完全に絶たないと時間と共に死ぬ

指はどうしても冷えてくる
ちょっだけの町乗りなら行けるだろうけど

606 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 22:01:20.27 ID:gMk3PML8

>>604
>マジェ乗って峠攻めるわけじゃあるまいし
フルフェイスに革ツナギで六甲攻めてますが？

607 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 22:01:39.09 ID:eMptjGt6

そりゃフリーズ素材なのは中だけだよ。
なんて言ったらいいだろ、スキーのときするようなのｗ
1時間くらいなら全く冷たくならないけど、
もっと長時間のツーリングとかになると、やっぱそれでもきついのかな

608 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 22:03:12.19 ID:eMptjGt6

>>606
それはすまんかった、六甲狭いし車多いから気をつけてな

609 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 01:32:55.55 ID:vobl6yxp

マジで峠攻めてますか？

610 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 01:35:30.79 ID:BW3S9/Dd

マジェで峠攻め？
そういう恥ずかしいアホは死ねよｗ

611 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 02:33:26.72 ID:yEfxWBRb

>>607
1時間くらいかよ(´A`)そりゃ、そんな街乗り程度ならテキトーなグローブで充分だろうよ
参考にならねえ

612 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 04:48:40.29 ID:rgtc+uYk

おまえこんな時期に1時間以上の遠出する気かよ
てか町乗りって30分以内ぐらいじゃないか？

613 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 05:11:22.35 ID:WmVzi7ar

えっ

ってか、こんな時期にってやっぱ寒いんだろw

614 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 07:51:40.85 ID:rgtc+uYk

俺は寒くないなんて一言も言ってないが
常識で考えて寒いだろ

615 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 08:39:55.02 ID:yEfxWBRb

>>614
もういいよｗ

タンデムしてると低速でフラつくから渋滞がイヤだな思ってたけど
新年早々、俺がヘタなだけだったと判明してちょっと情けない気分ｗｗ

616 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 10:04:24.56 ID:WmVzi7ar

>>595
>>595
>>595

617 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 00:06:53.58 ID:HK+bgpFe

この時期に高速で成田空港まで
マジェで行くとスキー用手袋していても
さすがに手が冷たい

618 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 00:14:12.73 ID:gQlpC6pP

俺こないだ完全武装で早朝の六甲走ったが、
途中熱くてカイロ外し、ジャケットの通気フラップ開けたぞ
もうこれは勝ち組以外の何者でもないと自分を誇りに思ったね。

あ、俺こないだハクキンでいろいろ質問させてもらった者です。
おかげさまでハクキン６個買いまして、ヌウヌクさせてもらってます。
まあこの値段投資するなら他の選択肢ないのか！と言われそうですねw（実話です）

619 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 00:44:23.46 ID:0Fdlv9PM

エスキモー乙

620 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 02:16:01.24 ID:uhWY4XJ4

ロンスクのネジをなくしてしまい
４か所ドメしたが、十分だった
別に穴をあける必要ないねｗ

621 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 02:38:43.22 ID:JKGKXRuz

あの軽いノーマルですら引っかけて５点支持なわけだし、
もともと大きな衝撃ではネジの頭を飛ばして脱落させる仕組だから、
あれだけ重いと４カ所だと過大な負担かかりそうだ。
ネジが新しいうちはまぁいいんだろうが。

持った感じノーマルの倍くらいに思えるからなぁ。＞ロンスク

622 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 08:38:59.35 ID:7QxyblJu

てこの原理でグイグイ根元に負荷かけられてるから、ネジは5本ちゃんと締めたほうがバイクのためだし身のためでもあるよ

623 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 10:30:37.49 ID:PswK8A+3

>>621
> もともと大きな衝撃ではネジの頭を飛ばして脱落させる仕組だから、

ああ、だからプラネジになってるのか
弱々しいからステンレスのネジに交換しちゃったよｗ

624 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 12:14:45.12 ID:OHqf6gUx

首が飛ぶ

625 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 14:54:51.77 ID:LF8XaNW0

>>621-622
やっぱ５本あったほうがいいのか・・・
気合いで探すわ・・・
ＴＨＸ

626 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 15:44:33.50 ID:RIu2yhri

>ＴＨＸ
これでは略にならんのでは？
音的にNは必須だと思うよ

627 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 16:00:03.36 ID:LF8XaNW0

結局ネジがみつからなかったので
ホームセンターへ代用品を探しに行くことに決定～

プラシチックだと折れやすいから
ステンレス制がよさそうだね

>>626
アメリカ人やネットの世界では通用するよ
http://imimatome.com/netyogonoimi/thx.html

628 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 16:04:18.34 ID:XyNzBS9G

>>627
えっ

629 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 16:06:24.31 ID:af5JH96b

死にたくなかったら純正のプラねじを使うことを強くお奨めする。

630 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 16:12:38.67 ID:Qh5/r91n

首が飛ぶ

631 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 16:15:14.45 ID:LF8XaNW0

実は

http://blog.goo.ne.jp/me262a-1a/e/c38a4c782b2cea7322ad90811ac9fb9d

この記事をみて、プラシチックは逆に危険な香りがしてｗ

632 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 16:19:59.48 ID:LF8XaNW0

しかし、↑のBLOGコメント部分を読むと純正の方がよさそうな気もしてきた・・・

633 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 17:32:59.68 ID:PswK8A+3

ステンレスネジで固定しちゃうと、事故ったときにシールドが割れて
凶器化するって言うけどさ

その頃にはライダーはいないんじゃないのか？
どっかに吹っ飛ばされててｗ

634 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 17:39:26.90 ID:PswK8A+3

それとシールドが割れるほどの衝撃が加わったら、
シールドの前にねじ穴の側がもげるような？ｗ

プラのベースにナット的な役割をする金具で挟んでるだけだから

635 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 17:53:12.40 ID:5TTO6vzy

マジェCもらって１００００ｋｍ走ったんだが、オイル交換くらいしかしてない

バイク知識まったくなし。しなきゃならない事とか交換せなあかんこととかある？
今５万キロです

636 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 19:26:42.80 ID:P9bZj1v7

気付かなきゃそれも幸せ（かもｗ

637 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 21:18:01.67 ID:JKGKXRuz

>>634
プラビスでシールドがもげるような衝撃っていうのは、
転倒だけとは限らんよ。

衝突した時自分が前に飛ばされて、
丁度首のところにがっちり固定されたロンスクが来たら…
割れてなくともどうなるやらというリスクもある。

恥を忍んで実話を少し。
ロンスク装備で右直くらったことがある。
歯を二本欠いたが、一番怪しいのは飛ばされたロンスクの角。

ただ、外れてなければ良くて口が二倍くらいのサイズになってたり、
最悪首が後ろに１８０度くらい傾くようになっていたかもと思うよ。

638 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 21:54:26.78 ID:LF8XaNW0

スクリーン用の純正のスクリュー１本１００円で売っていたので
とりあえず３本注文してみた～
（プラシチック製だと壊れやすいから予備で２本）

639 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 23:09:15.23 ID:PswK8A+3

>>637
まあそんな心配しだしたらきりがないからなあｗ
仮に事故ったらスクリーンで怪我するよりも
アスファルトや他車両に打ち付けられて怪我することのほうがよっぽど多いだろうし

まあオレは日々のメンテの利便性（ステンレスネジ）を取るよ

640 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 23:41:25.69 ID:JKGKXRuz

>>639
そう思うならそれでいいんでね？
どう思うかは人それぞれだと思う品。

641 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 23:56:52.65 ID:3jh+yyz+

てか君はバイクに乗らない方が精神衛生上良いと思うぞ

642 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 00:02:34.14 ID:v/5dt6F0

俺のマジェスティがかっこよすぎたのか駐輪場にいた原付乗りがじーっと視てたわ

643 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 00:04:41.21 ID:z0MYgGS5

オレのマジェスティの方がカッコいいぞ

644 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 00:09:39.57 ID:erG6g4lT

>>642
そこで「乗りたいか鉄男！」って言ってやれ

645 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 00:11:49.31 ID:Kdz8L71x

大昔MCFAJの25のレースで、転倒しかけたときスクリーンに首突っ込んで
スクリーンが割れ、頸動脈切って死んだ人いるよ。

646 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 01:21:49.90 ID:7UxErWFd

スクリーン話つまんねーよ

647 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 01:52:34.86 ID:erG6g4lT

そんなに危ないならスクリーン外してる奴は賢いってことになるな
風の抵抗が強くて飛ばす気にもならず安全運転に一役買うだろ

648 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 02:26:30.08 ID:Kdz8L71x

目にホコリ入って事故る確率のほうが高いわな
ショートの連中ってアイガード無頓着なアホ多いからさ

649 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 06:37:40.88 ID:zOXREwT9

シールド付きのメット被ってりゃ一緒だろ

650 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 09:28:01.50 ID:3d+mpwVm

うちは洗車のたびにスクリーン外してるけど、まだネジが馬鹿になっていなくてありがたい
ただ、締め付けトルクとか気にせず適当に締めこんでるから、ゴム製の台座パーツは予備を持っておきたいなあ

とはいえ>>540のキャップ貼ろうと思ってるから外さなくなるんだけどねｗ

651 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 21:26:57.08 ID:yUBfCOyN

スクリーン制するのはマジェを制する

652 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 01:14:36.43 ID:8AfBcGJ+

>>644
今年一番吹いた

653 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 09:51:22.98 ID:HhsoSe15

ピーキーすぎるマジェってのも見てみたいもんだｗ

654 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 11:16:25.09 ID:T50ws9SF

>>635
店に持っていって定期点検してもらえば吉。

655 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 21:38:23.92 ID:VikBuldj

マジェって開け始めは「これからトルクガンガン盛り上がるな！」って期待させる雰囲気だけど、
実際はその先びた一文伸びないんだよな＞＜

656 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 05:54:32.10 ID:mrYQbLIb

燃費どんな感じ？自分は2型で町乗りで22kmぐらい
かなり悪いよね？

657 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 06:30:50.90 ID:Ug339uih

Gマジェで35kくらい、マフラー変える前は38kくらいあった気がするが

658 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 08:00:38.14 ID:ZNQNfwVE

4D9は冬の街乗り（信号多め）メインだと20km台前半になるよ
前から言われているけど燃費は他社製の同クラスビグスクよりちょっと悪いね

659 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 11:23:27.49 ID:l7q6/twP

いまだにギアチェンジを使いこなせていませんｗ

660 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 15:32:33.14 ID:ZNQNfwVE

ISスイッチはコーナリング時に活きてくるらしいけど、坂道くらいでしか使ってないや
便利だし面白い装置だとは思うんだけどねｗ
モード変更もタンデムで街中を走るときくらいだなあ
だからといって余計だと思っているわけじゃないけどね

661 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 12:15:29.83 ID:p4+/DLFz

Y'sギアの通快レッグカバー使っている人いるかな？

使っている人いたらレポートよろ
最近足が寒くて購入を検討中

662 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 12:23:41.96 ID:bkWwvabP

邪魔

以上

663 ：661：2013/01/08(火) 12:29:30.83 ID:p4+/DLFz

通快レッグカバーって小型スクーター用だったorz
マジェで使えない罠

ロンスクで上の防寒はバッチしだけど
足の方の冷えが気になるこの頃なので
足の防寒グッツいいのあったら教えてほｃ

664 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 13:12:09.79 ID:x8bqqcee

まだ届いてないんだがラフアンドロードの着脱簡単なレッグウォーマー買ったよ

665 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 13:24:07.51 ID:p4+/DLFz

>>664
カバー系だと風で煽られそうだから
高速を考えるとレッグウォーマーの方がよさそうだね
値段もカバーに比べて鬼安いし
防水対応でいいのがあったら思い切って購入ボタンおしてみる
情報さんくす～

666 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 13:44:44.85 ID:p4+/DLFz

とりあえず、２種類防水加工のをみつけた～

レイト商会 MCP 全天候対応　軽量ウインタースパッツブラックフリー WS-01
http://www.amazon.co.jp/dp/B009CP28GS

防寒用　レッグカバー　足　温かい　長時間のバイク移動にはコレ！ BAOLONG
http://www.amazon.co.jp/dp/B009P1O34E

防水じゃないけど、デザイン的にチョイス
↓
ラフ＆ロードプロテクションニーウォーマーブラック BK ロング RR5861 ラフ＆ロード
http://www.amazon.co.jp/dp/B0045O9XUK

あとは３拓～迷うね～

667 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 15:21:10.99 ID:10NePyYQ

>>666
マジェに乗っていて冷えるのは脛より腿だろ？
オーバーパンツとかラップパンツにしておきな

668 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 15:50:31.03 ID:p4+/DLFz

死に急いで防寒用　レッグカバー足　温かいを購入
決め手は、ひさまで長さがあるのと防水仕様だった

>>667
常にマジェにつんで、でかけた途中で寒くなったらつけて使う感じだから
手軽に付け外しができるタイプがよかったんだよね

669 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 16:13:37.98 ID:10NePyYQ

>>668
まあ、もう買っちゃったんなら良いけども
ラップパンツの携帯性は悪くないし（折りたためる）、手軽な装着をウリにしてるんだぜｗ

670 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 17:12:55.19 ID:p4+/DLFz

>>669
ラップパンツ調べてみたけどいいね
靴はいたままで奪着出来るし

どうせももまで伸びる長さのをかったら
ラップパンツでよかったかも（爆）

しかも防水タイプもあるし
今になって後悔しているｗ

671 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 17:21:17.61 ID:p4+/DLFz

やった
アマゾンでキャンセルできた！！

よし防水のラップパンツ探してくる～

672 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 17:34:36.43 ID:p4+/DLFz

調べてみたら靴を脱がなくてもOKなオーバーパンツってのがあった
ここまできたらオーバーパンツがいいんじゃないかと模索中～

673 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 17:41:40.84 ID:6DgU1YJD

ラップパンツいいなあ
その下にフリースを何層かに重ねた断熱材自作して挟めば無敵じゃないかな

674 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 18:20:14.44 ID:O6iMLCvX

4D9にボディに取り付ける風避け（こたつ布団）の人を見た事がある

675 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 02:41:37.40 ID:ivWxThp4

>>674
暖かそうｗ

676 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 08:39:48.23 ID:sJ0ayncy

しかし4D9も現行もデザイン微妙だな
4D9なんか深海鮫にしか見えない
やっぱデザインは2型～C
それかGマジェだな
4HCもテールランプ周りの古臭さがなければ悪くない

677 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 09:02:46.34 ID:YwHbassQ

釣れますか？

678 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 15:46:52.62 ID:+hK+4QFt

>>677
>釣れますか？
アンタの感覚ずれてるのか、もしくはヤンキー？

679 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 17:58:51.88 ID:YwHbassQ

>>678しか釣れてないじゃん・・

680 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:09:19.10 ID:ITx96QRx

あの二つのボタン。
エンブレ以外にどんな使い方があるのかマジ教えてほしい。

681 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:23:53.74 ID:RvTpVihv

パパママごめんね

682 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 00:18:32.00 ID:P/wC2VFF

>>680
そういえば１回もつかってないやｗ

683 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 00:23:06.86 ID:QCPyEqP6

>>680
今の足車にもパドルシフトが付いているんだけど、
結局エンブレ目当てでしか使っていないんだよな（マジレス）

でもエンブレには便利だぞ～＠ISボタン

684 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 03:09:34.12 ID:JUTJLfxT

>>680
一番はエンブレなんだけど、
もう一つはMTだと減速→再加速の時は、
合わないギアでアクセル開けるより、
ギア落として加速する癖がついてる。

それだから再加速時にアクセルだけ開けて、
変速比が合うまで待ってるのが結構かったるい。

そういう時でも減速時からIS押しとくと、
タイムラグ感じないでMT感覚で再加速できるのがイイ。(・∀・)

そういう意味では小排気量スクからの乗り換えや、
初バイクがマジェなんていう場合は有難味感じないかもね。

Assistは…
Iはタンデムモードやエンブレ常に効かせておきたい時くらいかな。
IIは理由はいろいろあるがとにかく早く走りたいと思った時用？
排気音も振動も大きくなるからあまり使わない。ｗ

685 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 03:23:23.55 ID:JUTJLfxT

現存するYCC-AT公式解説も一応貼っときます。

http://blog.yamaha-motor.jp/2007/09/20070921-001.html
http://blog.yamaha-motor.jp/2007/09/20070925-002.html

686 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 12:26:46.55 ID:HL6jyFzf

>>676
2012年型は大分良くなってるじゃん。
どっちかといえば、あの内側の銀色のラインがいらなかった。
せめてボディと同じ色なら良かったのに。
2型～Gマジェの形が良かったのは同意、一つ目が好きだったのに、
結局フォルツァと全く同じ顔になっちまったからな

687 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 12:32:15.84 ID:DmmgfZe+

でも目の形になってから明るさの幅がアップしたよね

2012年モデルぐらいがちょうどいいかも

688 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 18:51:54.50 ID:xXPW6b2w

4D9の4眼、大好きだよ
ハイビームにしたときに綺麗だ
そのかわりライトの表面積が大きくカバーの汚れが目立つので、小まめに拭いてやる必要があるｗ

689 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 20:35:17.24 ID:UU8kMsJV

ラフ&ロードのレッグウォーマー買ったら写真と違いすぎて笑ったw
こんなん履けねえわ
二度とラフ&ロードの商品買わない

690 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 20:41:04.28 ID:xXPW6b2w

最早マジェに関係ないじゃんｗ　ツイッターで充分だろ

691 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:16:27.86 ID:DmmgfZe+

>>689
なんではけないのか教えて？

692 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 22:21:41.71 ID:To+3zXca

さすがにレッグウォーマーの品評はスレ違いすぎるだろ
防寒スレでやってくれたまえ

バイク野郎の防寒スレッド★17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357027774/

693 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:50:31.64 ID:DmmgfZe+

>>692
おちつけｗ
マジェにはマジェ構造用の防寒が必要なんだ

694 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 03:10:43.30 ID:7b7f5vkj

すまんがウザくなってきたんで>>692に従うべきｗ
初心者丸出し・知識ゼロからの試行錯誤の過程なんてどうでもいいんだ

695 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 03:14:26.38 ID:7b7f5vkj

数レスなら付き合うよ、絶対ダメなんて言わないけどさｗ
いつまでやってんだと

SP忠男のマフラー届いた（一応マジェの話題で）
純正マフラーを処分するかどうか迷う

696 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 03:43:04.44 ID:Y5nB1How

SP忠男低音きいてて良いよね、吹けも良いらしいし。
でも高い・・安物じゃやっぱ良いのないのかな

697 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 07:14:09.63 ID:0z/TLlmW

>>696　ヨシムラ持ってるがていおんないから倉庫に眠ってるよ。
性能はいいんだけどな、音質がこのみじゃないのよ。

698 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 08:59:22.01 ID:Jo3ksf/v

スクーターはビグスクでも50ccでもマフラー変えてる奴見ると何故かバカに見える不思議

699 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 09:27:37.80 ID:7b7f5vkj

>>696
早速取り付けてみた
今回購入したのは「PURE SPORT OneTail サイレントバージョン」（4D9用）なんだけど
取り付けてみたところ想像よりもマイルドな音質で良かったよ
音量は小さ目（ちゃんと規制値内だし当然か）で、ごく低い音で伝わるパルス感がイイ感じ
吹けというかツキが良い感じはするね、あくまでも感じだけどねｗ
少なくとも純正に劣る印象は全く無い

これまでにも比較的安価な他社製マフラーを何本か試してきた
どれも抜けが良すぎて冬場はアフターファイアを起こしまくったり、燃費がヒドイことになったりしていたもんだけど
SP忠男には期待しても良さそうだなってのが今の感想

700 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 10:25:00.59 ID:Y5nB1How

>>698
日常の足と実用性のみで考えるか、プラス趣味として考えるかの違いじゃね。
原付きだろうと、ビクスクだろうと。勿論規制外の極端にうるさいのはNGだけど、
丁度心地良いくらいの低音が効いた音は好きだな
>>699
いいね、7万～8万くらいのやつだっけ、安物で後悔するより思い切って買うかなぁ

701 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 11:23:11.60 ID:7b7f5vkj

>>700
売価は6万円台かな、個人的にはオススメ

702 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 12:06:04.96 ID:z5Rbfx8U

>>698
まあそう言わないで
通勤用に中古車買ったら外品マフラーだったんだよ
大爆音ならノーマル買おうと思っていたんだけど、
意外と静かだったのでそのまんまさ

703 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 12:25:19.88 ID:NEqpB4PG

>>698
そりゃ偏見だよ。
激しくうるさくなきゃいいんぢゃないの？

704 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 12:35:11.39 ID:IZxy4TX7

>>698
俺は、うるさい音のマフラーに変えているヤツだけドキュンに見える

もちろん乗っているヤツをみると案の定ドキュン率99％

705 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 13:35:30.28 ID:7b7f5vkj

無駄に荒れるから、もうこのへんでｗ

706 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 20:00:57.86 ID:35jjAGEF

忠男気に入ってるけど燃費がなぁ
都内ちょい乗りで20km切るのは痛い
マフラー意外はノーマル
音もうるさく無く性能的には文句無し

707 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 21:01:18.53 ID:MisL7s/W

周りの住人かわいそう

708 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 21:02:58.86 ID:qAmEaq4u

燃費の悪化は性能関係ないんだｗ

709 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 23:15:55.71 ID:Y5nB1How

>>707
君は山奥暮らし？普通に道があって車が通ってる場所ならそこまで響かないよ。
そんな多少の音気にしてたら東京なんかで住めないわ。
むしろノーマルじゃ誰もバイクがいる事に気づかないから余計あぶない

710 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 23:31:31.95 ID:oG+G2VrS

何万も払ってマフラーを買えたい気持ちが分からなくもない
かっこよくてうるさくなくて耳障りじゃない音のマフラーがあれば変えてみたいかも

711 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 23:36:47.98 ID:qAmEaq4u

ノーマルじゃ誰もバイクがいる事に気づかない？
はあ？本気で言ってんのか？ｗ
気付くっつーのｗ
電導バイクじゃあるまいし

712 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 23:53:53.74 ID:Y5nB1How

車は他にも山ほどいるし、窓閉めて音楽とかかけてたら絶対聞こえねー
てか車も乗ってりゃ分かると思うが

713 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 23:55:07.89 ID:MisL7s/W

バイクにいたずらされたらまた報告してください

714 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:04:27.00 ID:EC7QiDrO

＞窓閉めて音楽とかかけてたら
うわっｗ後出しで変な条件出してきたよｗ
さっきは「誰も」とか言ってたのに

つまりそういう状況下でも聞こえるマフラーなわけなんだろ
うるせーんだよ、そんなマフラー迷惑なんだよ

715 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:05:01.23 ID:MDQr0u3B

くだらない連中がすぐ湧きやがる

716 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:06:37.28 ID:51ePWncD

普通に当たり前にある条件だと思うけどｗ
それに車じゃなく歩いてたとしてもトラック1台で余裕でかき消されるわ

717 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:45:08.89 ID:EC7QiDrO

反論はそこだけなんだｗ

むしろ>>714の下2行についてコメント欲しかったなあ

718 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 21:17:12.53 ID:087Uqiv8

うるさいトラックよりさらにうるさくして良いという根拠はどこにあるんだ？

719 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 22:03:11.65 ID:AfFjtoLv

>>711　は？？？？
お前はバイク乗ってねえだろ？？？？
ノーマルマフラーじゃガキは気付かねえっつうの！！

720 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 22:06:16.44 ID:ZLGPtKIE

マフラー替えるのは自由だが、排気音が大きくなったら他者に気付いてもらえるから安全だといった
愚にもつかない言い訳をするのは男らしくないと思う

721 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 22:11:07.59 ID:6XzBqejn

うるさいマフラーは、迷惑条例で警察が取り締まればOK

722 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 00:36:15.32 ID:32MftkUC

大音量の社外マフラーで存在感を示すっていうのは、どう考えても
何の言い訳の余地もなく単に自己中心的な発想でしかないよね。
だってじゃあ、世の中のドライバー・ライダー全てが同じ発想になったら
自分も負けじとどんどん音量でかくしていくのかってことになるからね。
しまいには直管にするのか、そしたらｗ

ただ個人的には社外マフラーくらいでグチグチ言うつもりはない。
ていうか俺も、通勤用のマジェに入れるつもりはないけど、メインで乗ってる大型には社外入れてるしｗ
もちろん音量が大きくなることで、当然ノーマルより迷惑に感じる人が増えることは重々理解してる。
でも法的に許容されてる範囲内での音量だし、自分はやっぱこのくらいの音量が好きだから
ぶっちゃけそこいらへんまで他人に気を遣うつもりもない。
ただ最低限、無意味に空吹かししたり急加速などはしないようにしてるけどね。

他にもスクーターと違って、リッターマルチのバイクに社外マフラー入れるメリットは
性能向上も明らかだし、俺の入れてるのはチタンなんだけど、軽量化の貢献具合も圧倒的。
けどそれらの理由は明らかに後付で、やっぱマフラー換える一番の理由は音の違いだよね。
それは素直に認めるし、少なくとも大音量が自身の安全に一役買ってるなんて
愚にも付かない言い訳はするつもりは毛頭ない。要するに変に自分を正当化するつもりはないってこと。
DQN行為だと言われればはいそうですよと素直に認める。

まあ結局誰がなんつっても、音量うるさいマフラーは他者に迷惑かけてるのは揺るぎない事実なんだから、
素直に自分はDQNですって認めた方が気も楽だよ。
その上で法的に許容されてる音量ならば、変に卑屈にならずその範囲内の音を楽しめばいいんじゃないの。

723 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 02:22:47.73 ID:XD5ozAE4

「言い訳するつもりは無い」という言い訳を延々と語る奴w

724 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 02:31:34.96 ID:r2trTp4N

ナルシストとかそうだけど
自分を必要以上にアピールしまくる人はウザイ
マフラーの音も同じで
それだけの話

725 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 03:32:01.46 ID:vwyE6Tlh

俺はバイクの音に全く興味がない
嫌な音はあるけど。原付レプリカに多かった「ビーッ」って感じの甲高い音や
脳に響くような不快な重低音。当然だが爆音論外
はっきり言って無音が一番良いんだが安全面考えたらいくらか音は必要だからしょうがない
となるとノーマルから替える理由がない

見た目で言えばカチアゲとか恥ずかしいすぎる

726 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 05:08:44.16 ID:+F0Ojkhx

B！K！B！
バカスクを
かっこいいと思ってる
バカDQN

727 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 06:29:54.87 ID:Z5zHcLt0

だから好みだけで語るの止めろとｗ
無意味

728 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 07:31:00.94 ID:R0GMqkGL

>>722 アホまるだし乙

729 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 07:32:31.47 ID:R0GMqkGL

>>725　かち上げはないよなぁ

730 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 10:37:20.14 ID:qu7eb7rq

正直、爆音以外なら他人はなんだってええぞｗ

731 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 20:45:55.08 ID:1fM151r+

自分の範疇でない事例はDQN扱いかよ。
趣味は自己満足なんだから他人のことは放っておけばよい。
余程うるさくなきゃ、あれこれいうべきでない。

732 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 21:53:58.62 ID:0jWzljZa

あえてバカスクに乗る

733 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 22:06:48.37 ID:y/34MA3G

ノーマルは気付いてもらえないから危ないとかアホなこと言ってりゃ叩かれて当然だろ
DQN扱いっつーかDQNそのものだよｗ

734 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 22:23:34.95 ID:CUodASsA

真宮寺さくらのマジェスティ
http://chisa-club.cocolog-nifty.com/blog/2013/01/o-7010.html

735 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 22:52:02.07 ID:qu7eb7rq

>>734
型落ちマジェでワロタｗ

というか１６０ｃｃのバイクって高速のれたっけ？ｗ

736 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 22:58:28.94 ID:y/34MA3G

125cc超から高速おｋ

737 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:13:35.56 ID:OoFb82/p

まあ型は好みだからな、12年型とか前が完全にフォルツァと被ってるし、
内側のシルバーラインもいまいち好みじゃない。
1～2年でまた思い切ったモデルチェンジしてくれないかな。

738 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:15:54.49 ID:3n2Af1/R

C型マジェとかいいじゃん
サクラ大戦とか厨房の時にやったなｗ

739 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:40:46.50 ID:AD8Gax6n

>>736
なるほど、忘れてたｗ

740 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 03:16:19.64 ID:soST4Z7+

もう一回教習所行ったら？

741 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 03:26:44.88 ID:EPVuPZTO

おれと同じスペシャルＥＤのマジェだな
俺は去年買ったよ
やっぱり中古だろうか、完全ノーマルだけど

742 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 12:39:53.23 ID:pvMH2fCo

>>734
桜色にオールペンして「光武」と名付けるべきｗ

743 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 13:06:42.17 ID:r8/ZhOBO

>>734　黒色いいなぁ

744 ：372：2013/01/14(月) 13:14:12.36 ID:Qn5Aoqsb

オレのはカンナ機って事か

745 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:46:52.62 ID:PUCIidfH

明日マジェ運転するけど雪で滑らないから不安だ

746 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:58:44.88 ID:/OAp9fyR

>>745
無理すんなよ
命が一番大切なんだから

747 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:17:54.05 ID:djObrB0S

俺も雨ならわりと普通にバイクに乗るんだが、
今日はさすがに会社に置いて帰ってきた

748 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:18:17.50 ID:HDt1L2OK

マジェで帝国華劇団が結成しそうだなｗ

749 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:28:15.30 ID:nMoouucQ

HUNTER×HUNTERの声やってるよな
儲かってないのかなｗ

750 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 08:23:20.97 ID:uaY17QFb

4HC＝光武
マジェC＝光武二式
4D9＝光武F
ってことか・・

751 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 09:47:13.48 ID:Igz53thi

流石に関東の今日の道はまだヤバイな。
小道にはいったら雪で怖そうだ。
明日は道の雪が溶けてると良いけど。
大通りなら大丈夫かな・・・。

752 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 10:32:52.05 ID:XnZZRUgV

今、外に出たら滑って転びそうな感じだった

仕方ないので歩いていくか・・・

753 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 16:47:32.87 ID:3fWMHtzW

歩いても転ぶくせに

754 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 17:32:35.48 ID:uaY17QFb

滑るで思い出したけど、これまでコーナリング中にセンスタを擦ったことが1度しかない
ゆえに限界がイマイチ判らない
そこは知っておくべきだよね・・

755 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 18:01:40.64 ID:RZ5mX2A6

マジェCだが、これの操縦性って小径タイヤの悪いとこ全部出てるね
とてもヤマハとは思えないよ、大昔のホンダみたいだ

756 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 18:18:48.78 ID:rkI7dcvu

オクで買って１ヶ月だけどなんか走ってると変な音が聞こえる
でも風の音でどこで鳴ってるのかよくわからない
前の方で小石がどこかにぶつかり続けてるようなカラカラ、コンコンみたいな
特に走り始めに多いような気がする
あと走ってると特にでこぼこの多い道で何かが外れて落ちたんじゃないかと言うような音がたまにする
振り返ると何もないんだが

757 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:00:56.67 ID:HWItDAjI

ばらせ

758 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:58:17.00 ID:eP7RB+EV

>>756
恐らくフロントフェンダーの振動

759 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:06:09.61 ID:9BwItusr

>>756
俺もヲクでド中古買ったクチだが、走り始めのちょっと強めのダダダという振動、
クラッチジャダーなのか、シングルエンジン特有の振動なのか判断つかない＞＜w

760 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:18:55.96 ID:WuL4rBc7

>>754
もう少し寝かしてみ？
ガッ
って擦るよ。一寸焦るけどｗ
タイヤ山みると、それでもあと2cm位あるんだよな。

761 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:45:28.81 ID:NGFPv6YT

>>759　ベルト再度組むと治まるよなぁ

762 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:12:09.92 ID:9BwItusr

>>760
>タイヤ山みると、それでもあと2cm位あるんだよな。
そか？　俺そこまで寝かさないが、後ろは使い切ってるよ
勿論前は小径タイヤだから余してるけど。
まあ基本寝かし始めから開けないといけないバイクだから
擦っても問題ないよ

763 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:13:25.38 ID:9BwItusr

>>761
>ベルト再度組むと治まるよなぁ
その意味詳しくお教えください、ぺこっ
あっ！それと新品のベルトの幅は何ミリなんでしょう？
それから交換推奨される限界は？
と分からないことづくめで、ぺこぺこ

764 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:27:40.16 ID:3+xMvx2V

>>756
オレはバイク屋で一番安かった車両買った
メンテは自分でやるしエンジンさえマトモならなんでも良かった
色不問で買って 2ヶ月後位には塗装し終わってたよw

765 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:32:06.27 ID:9BwItusr

>>764
自慢する前に人に与えてあげられる情報とかあるんじゃね？

766 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 00:32:28.72 ID:iP+ROiKu

4D9のFフェンダー異音は「穴が削られていく」仕様だという事で

修理不能の為、交換１６０００円と聴いた

767 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 02:09:19.07 ID:yGASwKhq

>>766
そういうケースもあるのかぁ。
早期発見なら裏のボルト増し締めだけで完治することもあるんだが。

768 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 02:41:43.86 ID:QhbhTjrw

>>765
教えて君のクセして、えらい上から目線だなｗ

769 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 06:25:58.06 ID:Ad6kcL3g

喧嘩すんあよ、夜勤明けでバイクで帰ってきたけど、
都内は雪も大体溶けてるものの、残ってるところは昨日よりやばくなってた。
丸っきり氷になっててかなり怖かったから、乗る人は気を付けてくれ、俺は寝る！

770 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 18:03:07.39 ID:8+ZpfDNC

>>764だけど自慢した覚えは無い
流れ的にバイク屋のポンコツ買った話をしただけ
ちなみに>>768とは別人

>>765 運転技術はありそうなのに。。。
メンテするならサービスマニュアルの購入をオススメするよ書いてある

ちなみに俺にはマジェのリアタイヤを使い切る事が出来ない使い切る前にスタンドガリガリしてるわ

771 ：765：2013/01/16(水) 20:37:37.16 ID:qCODe5+y

>>770
すまん、少々軽薄かつ性急な反応だった
＞マニュアル
必要だろうし欲しいけど、高いなあ
バイク売れなくなった分部品もこうの手も高騰したんだね
トルク管理が必要な整備／修理になったときまで待つわ・・・って今買っても同じだよなw

ところでどなたかのジャダーとベルト組み直しの話だが、
その後考えてみたが、組み直してもプーリーとベルトの当り面が変わるとは思えず、また振動との相関関係も理解できない。
誰か分かる人いる？

772 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 20:59:52.49 ID:gtp9wbZ0

発進時のジャダーってプライマリ側の段つき磨耗じゃねーの？
長年スクーター乗ってるけど、コレだけ換えりゃ新車時のスムーズさが復活するよ
クラッチなんか交換した事ないなぁ…

773 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:39:59.67 ID:8+ZpfDNC

マジェC
もうすぐ2万キロなので駆動系を交換予定しています。
ノーマルで130弱でした。メータ読み
最高速は120も出ればいいと思ってます。
0～80位までの領域を今より強化したいと思っています。
予算は部品代で 3～5万位で考えています。
オススメの駆動系パーツありましたら教えて頂きたいです。

774 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 06:52:32.30 ID:qDzlS9Yv

>>327　ウエイト14g。
格安ならこれだけで軽くなる。120まで出る。

775 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 12:30:05.55 ID:+IeQZMeA

>>773
つ星野設計ggr

776 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 14:15:27.18 ID:/eeeRKCE

>>774
ローラー各種購入して試させて頂きます！
>>775
マジェ用が見当たらず。。。
でも良さそうですね！問い合わせしてみます。

777 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 18:34:08.38 ID:xmSR9Z0k

777

778 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:34:26.26 ID:VHCr19Aa

4D9のYSP実売っていくらくらいなの？
店員はヤマハの支援あるから相当引けますと行ったけどフォルツァの全込み60万に勝てる？

779 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 10:03:14.45 ID:7KvcTvv5

クーポンで3万円引きになる期間中なら60万より安くなるでしょ
自賠責は1年間のみとかケチなことを言わなくてもね

780 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 12:08:15.56 ID:ty77Lj4q

田舎だとビッグスクーター乗ってる人口が少なすぎて簡単に特定されてしまうレベル

781 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 15:25:27.29 ID:GbqMNKok

尿管結石で一晩のたうち回りさっき帰宅したんだが、
病院内の職員専用の駐輪場のビグスクは全て3台だけど最新型のフぉルツァだった
・・って別に意味ないけどw

782 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 16:44:36.60 ID:sim8iPBw

マジェスティの魅了は何だ

783 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 17:53:10.83 ID:hInPimb2

>>782　なんだろうね。
以前はドラスタ400に乗ってて、高速でビグスクを見て楽そうに乗ってるなぁって言うのが第一印象。

たまたまバイク屋でリミテッドのマジェがあってノーマルだけど綺麗だったのでドラスタ売ってマジェ買った。
一目惚れだった。
そういえば人間に対しても一目惚れが多いんだなぁ俺はwww

784 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 18:43:37.52 ID:lWB+wsXN

>>781
物は落ちたのかい？

785 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 18:56:16.17 ID:7KvcTvv5

雑談スレへどーぞ

786 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:33:48.10 ID:yczrmtzp

確か旦那って見た目がDQNだったよな
http://chisa-club.cocolog-nifty.com/blog/2013/01/o-cd92.html

787 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:49:37.63 ID:eWnWe6AM

>>782　リアサスの位置とトランクの開き方じゃね？
特にリアサスはもっと褒められて良い

788 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 01:13:04.70 ID:/tKPKgJv

知り合いのショｔ－スクリーンのフォルツァのったんだけど
風がもろに直撃して強風の時安定性がなさすぎ

ロンスクがどれほどすぐれているのかが実感できてよかった

789 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 07:42:08.21 ID:WyPxztDS

観音開きのトランクは本当に便利だね
モノを荷室に上からきっちり詰め込んでハッチで押さえ込めるから、空間を非常に有効に使える
後ろのハッチは動かなくして大き目のバックレストでも取り付けようかと考えてたけど、やっぱり勿体無くなって止めたｗ

790 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 07:52:04.09 ID:jbQXR1AE

>>786
てか普通2輪の免許一発試験で取ったんだな
教習所で取った俺からすれば凄いと思う。8回目で取ったようだが

791 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 08:22:57.05 ID:WyPxztDS

じゃあもう、ちさタローはこのスレの女神ということにしよう

792 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 10:30:40.93 ID:xnnE15xW

>>788　俺のロンスクが悪いのか風の抵抗が100超えると以上になりヘルメットがブレるブレる！
怖いわ。

793 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 11:17:05.03 ID:WyPxztDS

>>792
身長が高いライダーさんかな？
4D9についてはロンスクでも身長175cmを超えてくると（座高が標準的なら）ヘルメットに風が直撃する
それよりも身長が低い場合、風向きによってはメットの頭頂部あたりで乱流のようなものが発生していて左右に振られることがある
そうだとしても胴体には風が当たらないので、高速巡航が比較的楽なことには変わりないんだけどね
完全に風から守られちゃうのは身長160cmあたりのライダーだけじゃないかな

そこで！この可変フラップをご用意しました（ｷﾘｯ

794 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 15:01:23.18 ID:/tKPKgJv

>>792
すまん、実は、x-creenつけてるｗ
身長170ｃｍだとロンスクのみではガードしきれないんだよね

795 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 15:03:41.00 ID:/tKPKgJv

そういう意味では2002年モデルのデフォでついていた
ロンスクは名作だったなぁ

796 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 15:13:23.06 ID:jbQXR1AE

2型だけどガソリンキャップって鍵しても結構ぐらつくのはデフォ？
外れるわけじゃ無いけど押したりしたらグニャって感じになる

797 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 15:58:14.49 ID:a/LOoTyd

マジェがお揃いだ
http://chisa-club.cocolog-nifty.com/blog/2013/01/_-ac26.html

798 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 16:07:04.54 ID:SPleH1u6

横山智佐に関連する検索キーワード

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ジャンプ放送局か天地無用しか知らん

800 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:26:17.57 ID:xQMlpovI

800

801 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:20:17.51 ID:GSeckpCT

>>799
ジャンプ放送局のペチャパイチサタロー懐かしいｗ

802 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 19:57:34.33 ID:uO3srP3L

>>796
でふぉ

803 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 21:38:52.19 ID:FuI9y8mN

あのキャップは糞だよね
ヤマハあほちゃう？

804 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 21:58:23.36 ID:LkMtCsar

GSのにいちゃんが閉められずあたふたすることがよくある。

805 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 23:31:54.79 ID:Ik8qHkNm

5sjのシルバー3のカラーって
4d9のシルバー3と同じ色かわかる人いる？

806 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 23:36:22.98 ID:Yocr4xTH

それって並べないと分かんないよぅ

807 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 08:13:16.51 ID:KaqRvYx/

カラーNo.が同じなら同じ。
経年劣化や褪色で違って見えるだけ。

808 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:11:32.97 ID:UH+hOX2n

横山智佐は10歳くらい年下の旦那を後ろに乗せて、
運転しながら後ろから旦那に貧乳を揉まれまくるんだろうなｗ

809 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 21:46:59.80 ID:YZ9lpfZz

大きいのも含めて4台あるけどもうこれ一台で良いような気がしてきた・・・(´・ω・｀)

810 ：774：2013/01/20(日) 22:00:57.16 ID:p1A7OTRw

エンジンかかったままシ－ト開けられるから便利。整備はしやすいほうかな。

811 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 03:08:57.61 ID:rSm46e3Q

>>809
逆に俺はマジェのほかにシグナス持ってるけど、
シグナスだけでも良い気がして悲しい(´・ω・｀)
たまにはどっかツーリングでも行こうかな

812 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 08:51:55.04 ID:l8ZlZ5q8

初めて乗ったバイクがビグスクだったせいか、これより車格が小さいと怖い怖いｗ

昨日初めて大柄な男と4D9でタンデムしたけど、流石にちょっとパワー不足だね
出足を気にせずに走れるのは、合計体重120kgくらいまでかな？

813 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 11:26:41.17 ID:Xsc+NYXY

>>812
わかるｗ

この前沖縄でレンタルの125ccのアクシスのったが
なんかちゃっちく感じて慣れるまで運転にビビリまくりだったｗ

814 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 16:57:35.87 ID:IT1OqdZp

>>812
わかんない。
チビスクに乗ると安心する。
すり抜けもあんまり気遣わなくて済むし。

815 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:07:41.30 ID:CWPeIr4T

ビッグスクーターですり抜けとかする馬鹿のせいでビッグスクーターは疎まれるんだよ

816 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:14:16.51 ID:z8rDYaJE

Ⅱ型マジェの純正ロングスクリーンを基に
幅を広くしてナックル部分を広げた形状のものあったんだね
あれって純正っすか？
教えてくださいエロ胃ひとー

817 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:46:07.05 ID:l8ZlZ5q8

>>813
代車でスペイシー乗ったとき、裸で放り出されたかのような心細さでｗ

>>814
なんというか、子供の三輪車で国道に出ちゃった的な怖さがあるんだよね・・

>>816
GIVI エアロダイナミックスクリーンってやつかな？

818 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:50:50.45 ID:MFHpBauu

ここで聞くのもあれだが、ビクスクって雨で濡れても錆びとか大丈夫な方？

819 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 19:05:45.09 ID:lq7ydIBY

お前は何を言っているんだ
金属部分に水分当たれば車種関係なくさびるだろ

820 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 19:49:58.24 ID:s9TfZifw

まあ、PCXの方が加速良いだろう

821 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 20:39:39.76 ID:rSm46e3Q

加速なんかより、積載量、乗車中のゆとり、高速での安定性とかのが大事だしな

822 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 21:25:33.33 ID:Vv2lfbXc

>>817
>GIVI エアロダイナミックスクリーンってやつかな？
おーあったーっ、ありがとー
>裸で放り出されたかのような心細さ
>三輪車で国道に出ちゃった的な怖さ
上手い例えかただなw　そのとおり

823 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 21:39:13.88 ID:Xsc+NYXY

>>817
まさにその表現だねｗ

ホント、裸ではしっている気分だったｗ
家に帰ってきてマジェ乗った時の安心感は半端じゃなかったｗ

824 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:30:54.53 ID:Iub/mzID

GIVIのスクリーンは大袈裟過ぎてセンス良くねえんだよなぁ…
ttp://www.marble-web.net/sasayama/SASAYAMA_BLOG_MAJESTY_01.jpg
こっちのがいいと思うんだけど、どこの製品だか忘れちまった

825 ：816：2013/01/21(月) 22:35:02.85 ID:Vv2lfbXc

>>824
あっ、コレだ、コレだったわ
そういやgiviにあるはずのクロームのステーなかった
というわけで、これどこ製か調べてください、ペコ

826 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 07:01:22.33 ID:MLhz3cM3

>>824　俺買った時に付いてたこれ冬に付けてるよ。
身長165でマジェcだお。
身体は背中から前へ押される感じでいいのだがヘルメットがブレるし、120出すとメットのシールドが上がるのよw
ダクトを開けてるほうが運転しやすいかな。

827 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 17:46:14.06 ID:Xp5NWDpu

4D9の2011年モデル、走行距離5000km弱でガラスコーティング済み・キズ無しの車両が下取り価格40万程だと言われた
売る気は無いけど、これほどの評価額が出ると嬉しいなｗ

そういえば先日NHKで放送された「片山右京日本最長自転車レースに挑む」という番組で
自転車レース参加中の右京さんを追走していた撮影用バイクが現行4D9だった
ちなみにこれまで実際に現行モデルとすれ違ったことは1度しか無い・・　なんか旧マジェかフォルツァばっかりだ

828 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 18:58:29.50 ID:Es0qCnUo

http://www.marble-web.net/sasayama/SASAYAMA_BLOG_MAJESTY_01.jpg

829 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 18:59:44.51 ID:mTWVJk6B

トータス

830 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 18:51:25.93 ID:0unjgA20

４７リットルのリアボックスつけたがメットと雨具いれてパンパンだ
やっぱ５２リットルのにすればよかｗったわ・・・

831 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 03:20:39.74 ID:uBzbUyX0

>>830
強度的にタンデムバックレストとして機能しそうですか？

832 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 05:03:38.59 ID:rCH3GBBT

http://zerocustom.jp/pd/33346097/
どなたかこちらをお使いの方いませんか？使用感等教えて頂きたいです。
子供（10才と6才）とタンデム用に購入検討しています。

833 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 05:52:52.79 ID:lcvwWdUF

子供とタンデムとか正気の沙汰とは思えない…

834 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 06:32:12.02 ID:UtIl3BhF

子供じゃなくても、基本的にタンデム自体したくないからな。
どんなに安全運転しても当てられたら終わりだし、
大切な人をバイクに乗せたいとはとても思わない。
素直に車にしとけ

835 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 06:38:40.87 ID:rCH3GBBT

>>833
>>834
好きにさせてくれ
御宅さんの子供を後ろに乗せるワケじゃない

836 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 09:23:51.90 ID:uBzbUyX0

>>832
知り合いが言うには「腰を囲まれる感じ」なので安定感は比較的あるみたい
ただ、マジェスティのバックレストの固定方法からして強度的に不安なので、ちょっとどうかな
グラブバーに補強パーツを溶接するなりしないと、油断しがちな子供の背中を預けるには・・
ただまあ、タンデムツーリングベルトやチャイルドステップと併用するのであれば、子供の身体が左右にズレるのを防止するパーツとして活躍するとは思うよ

837 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 09:26:51.19 ID:uBzbUyX0

・・・いや、待てよ！今のは4D9の話だったｗ　ごめんごめん
旧マジェについては分からないな。しっかりボルト留めしてあるようなら、悪くない選択肢かもね？
それでもタンデムツーリングベルトの併用は強くススメるよ

838 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 09:36:27.45 ID:rCH3GBBT

>>837
有難う御座います。
もちろんタンデムベルトも併用予定です。

839 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 13:32:48.54 ID:MFALQfdP

>>831
体重８０ｋｇぐらいまでの人なら余裕そう

１００ｋｇ超級の人が思いっきりドンって衝撃与えたらリアボックスとれるかも

タンデムバックレストと比べて背もたれ的な高さがあるから
乗っている人は安心感はでる

840 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:19:38.93 ID:4rIv1hO3

ドレン固すぎ

841 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 07:13:45.43 ID:ewV+K190

>>839
返事が遅れて失礼した、レビューありがとう
今使ってるワイズギアのバイクカバーが交換時期になったら、箱つけちゃおっかなー
日陰に置いてるんでなかなか劣化しないんだけどさｗ

842 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 07:23:52.70 ID:r5eRh1E9

箱よりタンデムバーのが良いと思うけどね。
手すり代わりにもなるし。
普通に収納が足りないってならアレだけど。

843 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 07:25:54.27 ID:ewV+K190

>>842
タンデムバー（後付けのもの）はバックレストの台座でしかないからね・・
タンデマーに握らせるのは絶対にグラブバーだよ

844 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 07:26:45.54 ID:ewV+K190

ちなみに4D9についての話ですよ

845 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 07:39:03.82 ID:r5eRh1E9

ああ、形としてはこういうことか。
http://zerocustom.jp/pd/27176573/

846 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 08:12:59.65 ID:ewV+K190

>>845
そういうグラブバーとの一体成型ならイイね
4D9用が出ないかなあマジで・・　TMAX530用とか最高なんだけどな

847 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 22:42:13.59 ID:PKwdcWgv

>>781
亀だけど自分も昔石に散々に悩まされた、しかも○師です。
直ぐ痛み止めの処置してもらえました？。本来は血尿と超音波で水腎症が判れば、解熱鎮痛剤の座薬処置ですぐ痛みを引かしてあげられるのに
（昔は鎮痙剤の筋中でもっと速かった）
昨今は致し方ない誤診でも報道されるが故、採血、血圧、心電図はともかく大動脈解離否定目的でCTまで撮ったりするからなぁ。
泌尿器科ではあまり言われないけど、尿酸値が高ければそれを下げる方向性も必要かと。
痛みもさることながら他の怖い疾病を引き起こしたりしますんで・・・。
おうーっとスレチの長文すまそ、ちなみにMF10後期型で通ってます。本当はそれが言いたかったんですが
・・って別に意味ないけどw

848 ：781：2013/01/26(土) 22:52:50.49 ID:oQy3Qb+I

>>847
お気遣いありがとうございます。
水腎症？　なんか怖い名前ですね＞＜
あとで意味調べますが・・・おかげさまで全快したようです
「よう」というのも、医者が痛み無いならきっと尿とともに排出されたんでしょう
と尿検査の結果を眺めながら憶測発言してたからです、チト不安がよぎります。

ちなみに原因はいろいろ考えられますが、現在わりとマジなマラソンランナーでして日常的に長時間走ってるまして、
勿論走行中は水分欠乏な状態に晒されてるわけで、これがよくないらしい。
しょうがないですねw
関係ないですけど（こっちが本題だ～）、昨日マジェでクネクネ道をスイスイとフルバンク中、前輪が逃げ間一髪転倒するところでした、自重しますorz

849 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 00:40:24.33 ID:B+C5HyOI

マジェスティCのプーリーに付いてるグリスカバーの取付ネジのサイズ、ピッチわかる？教えてエロい人

850 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 07:07:04.36 ID:5nKX0Ege

>>849
中古で買ったマジェのウェイトローラー交換しようとしたら
カバーのネジが一本折れてたことがあったな。
ネジザウルスでつまんで外せたから良かったけど。

851 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 16:48:33.76 ID:bPc9mGfm

昨日の雪のせいで、路面凍結ひどくて乗れん・・・orz

852 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 17:31:52.31 ID:9B9bdAL7

今朝、氷点下だったせいもありリアが盛大に滑ったよ（'ω'`）
アマリングたっぷりなんで、安全のためにも削っておいたほうがいいかな

853 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 17:38:28.77 ID:9B9bdAL7

http://offbike.s58.xrea.com/jb/data/bike1349.jpg
雪見だいふくスレにも貼ったけど自分の4D9（ここにも何度か貼ってます）

854 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 21:16:04.85 ID:uXWxgPys

良い写真だなｗ
海沿いを走ると気持ち良さそうだ、寒そうだけど。

855 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 21:17:55.12 ID:UmITsUoG

実は暖かい秋に撮ってたりしてw

856 ：774：2013/01/27(日) 23:32:09.64 ID:par4gf3l

4ｄ9用のワイズギアインチアップホイ－ル履くことメリットありますか？デメリットは？

857 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 03:10:59.53 ID:T48ZgqeM

メリットは一番は見た目なんだが、
外径変えないインチアップなんでタイヤ剛性高くなる分
想像以上にハンドリングとかの手応えにダイレクト感が出たとこかな。

特にリアが12インチ最太を謳っているIRC製だっただけに、
その効果は（タイヤ銘柄の違いも含め）結構体感できるくらいだった。
ノーマルのピレリよりグリップ良いタイヤに換えると更に良い。

デメリットはフロント・リアタイヤサイズの組み合わせが、
他の日本車にないサイズだから、
事実上ミシュラン／ピレリ／エイボンに限られること、
とはいえ、スクーター用なら大した値段差じゃないけど。

これまで一番のデメリットは値段だったんだが、
メーカー在庫がなくなった今となっては、
入手困難ないことが一番の問題では。

あくまでも個人の感想です。ｗ

858 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 03:13:24.30 ID:8t6hcJPt

>>854
ありがとう、R134はオススメの道ですよ
ただ、海沿いは風が強い日が多いからビグスクは結構ヨレるｗ

>>855
今日の午前8時だよｗ

859 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 07:37:22.61 ID:RbPLF/pa

朝初めてバイクで転倒した原付だけど
これがビグスクだったら制御不能だったわ
バイク乗るの怖くなったわ…

860 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 09:10:51.82 ID:tCuI+tEZ

>>858のブログ？
シュペルター号ｗ

MOONWALKER’S HIGH
http://d.hatena.ne.jp/SeventhMoon/

861 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 09:45:35.68 ID:8t6hcJPt

>>860
そこのパーツレビュー参考にしたことあるな
ロンスク改造についてもｵﾅｼｬｽ

862 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 10:26:36.80 ID:8t6hcJPt

って見れなくなってんじゃん

863 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 10:33:30.52 ID:7qm003QF

プライベートモードにしたなこの野郎w

ちょっと気になったんだけど、お前らのマジェのカラーって何？
町中だとどの形でも大体白だからやっぱその辺が多いの？

864 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 10:40:42.16 ID:5aVNp7co

マジェ3台目だけど、4HC、Gマジェ、4D9全部黒ｗなんとなく落ち着くんだ

865 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 10:40:55.00 ID:8t6hcJPt

いくつか前のスレでのアンケートではホワイトかブラックばかりだったよ

866 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 10:56:56.50 ID:c6FxrNnj

>>863
ブラックマイカのレッドパール

買った時外装赤内装白ボロボロだったので塗り替えた

867 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 11:53:37.52 ID:OmbAgOId

>>853
俺もシルバー！

868 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 12:48:45.66 ID:tCuI+tEZ

>>861
参考にしたことある？
自分で書いたブログじゃん

自演するならID変えなきゃｗ

869 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 13:43:27.09 ID:0FnSvQWy

今回シルバーなかったからホワイトにした

870 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 13:51:08.39 ID:IZ83MoXB

あーーーーーーハハハハハハ！！！！

871 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 16:53:16.59 ID:8t6hcJPt

>>867
おー、シルバーに出会ったことないので嬉しいｗ

>>868
丸パクリさせてもらってるよ（震え声）

4D9にマイナーチェンジ後のフェイス周り（ヘッドライト含む）を移植したひといるかな
もし吊り目に飽きたら交換してみたお

872 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 17:50:27.17 ID:SRHOPSRk

自演馬鹿がケツ見せたと聴いてやってきますた！

873 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 19:47:34.47 ID:TfwV7Jzz

ID被りは稀によくある
しかし俺のグレイッシュブルーはマジ被らない
何台売れたんだｗ

874 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 23:43:36.94 ID:EYXffRpc

稀によくある
稀によくある
稀によくある

日本語でおｋ

875 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 00:00:50.74 ID:BV019Gzo

よう、新入り

876 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 00:13:46.75 ID:Y/UZ8+xP

こういう書き込みって希少な良く見かける奴だな

877 ：774：2013/01/29(火) 01:14:08.35 ID:+iGWv/pQ

857さんありがとうございました。参考になりました。

878 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 07:30:42.02 ID:n29aJTDi

間違ってひとツースレ覗いてるのかと思うほどの流れだなw

俺はﾏｼﾞｪｽﾃｨC黒乗り。

879 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 15:29:36.71 ID:fLSynn5q

「稀によくある」みたいな2chスラングを会社で使ってるやつがいて流石に注意したｗ

ところでヨーロッパでは常識的装備らしいスクーター用の膝掛け使ったことある？
咄嗟に足を出せるかどうか知りたい

880 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 15:51:47.84 ID:SmfWHotb

ヤバイ　＝　うまい　、　すごい

という意味になったように

日本語は常に変化している

「稀によくある」は

「滅多にないことがよくある」の意味で

市民権を得た言葉だな

881 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 07:21:52.61 ID:Reasm4Kz

ブロント語録見てるとアタマおかしくなりそうだなｗ

882 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 07:42:34.40 ID:Reasm4Kz

うへー、エンジン始動する瞬間にメーターの液晶表示が全部消えやがった
エンジンは問題無くスタートして、その瞬間にメーター表示も復帰するんだけどね
バッテリーがヘタってきてるのか、寒すぎて始動時に相当量の電力を喰ってるのかどっちだ

883 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 15:31:11.77 ID:hoVB+fhr

>>882
バッテリーに一票

884 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 15:35:20.07 ID:b39xf9HV

何かが憑いてるに一票

885 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 16:14:37.81 ID:m34poDWG

あー1540円のバッテリーに換えたぜぃ
絶好調だぜ。

886 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 17:21:19.71 ID:pNWMcoP9

>>885
神風特攻隊の精神を忘れない漢の鑑ですね

887 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 18:52:19.07 ID:Reasm4Kz

そろそろ買って2年になるし、リチウムのバッテリーに換えてもいいな
FIだし体感出来るほどの変化があるとも思えないけど、一応交換後にレビューします

888 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 19:43:23.91 ID:8uVlY16S

俺も二年前からそれだ。
毎年変えれば問題ないからかなり経済的だな。

889 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:04:49.89 ID:Reasm4Kz

>>888は>>885宛てだろうな

890 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:15:32.12 ID:m34poDWG

>>889
やっぱりかな
>>888
確かに、1500円くらい/年なら安いと思って。
でも、本当に1年で逝ってしまうんだなー

891 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:43:22.05 ID:vrOyq+uw

>>890
>本当に1年で逝ってしまうんだなー
つーかキックないこのバイク、出先でそうなたらどうすんの？
まさか一年近づいたら新品予備を常時を携帯すんのか？

892 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:49:44.37 ID:m34poDWG

>>891
えっ
今までのバイク経歴では、冬場に久々セルかけて、、、動かん。てなかんじ。
出先でトラブルしたら、、、なんとかなるでしょ。

893 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:57:38.61 ID:vrOyq+uw

>>892
>なんとかなるでしょ。
その性格裏山しいよ、皮肉じゃなくまじで
俺は心配性が過ぎるな、でも治らん＞＜

894 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 21:00:56.90 ID:m34poDWG

>>893
ははっ
クルマの場合は、他のクルマに救済してもらうしね。
エンジンかかったら、もう止めるなーみたいな経験あるなー

895 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 22:14:43.39 ID:mYsI5HMA

ウルトラヒューズ着けてる人いる？
インプレよろしく

896 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 23:09:50.62 ID:8uVlY16S

ブースターケーブル積んでるオレにぬかりはなかった。

897 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 23:30:39.62 ID:PPF0WBqS

トリプルマジェ
http://chisa-club.cocolog-nifty.com/blog/2013/01/o-3b6c.html

898 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 00:47:19.54 ID:5D7OzVzO

あ

899 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 04:10:25.33 ID:Ac9GezjS

どう見ても奥がGマジェで真ん中がCじゃないのか。
400かも・・て自分の乗ってるバイクのこともよく知らないんだなｗ

900 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 08:31:56.16 ID:rLQNuKCe

そんなもんでしょｗ

それにしても250、400ともにYAMAHAに動きが無いなあ・・　エサをください(ヽ´Д`)

901 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 13:47:48.82 ID:OwSoGDAB

>>873
俺、グレイッシュブルー
白のシートは抵抗あったんで、バイク屋のおやじに頼んで黒に変えてもろたww

902 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 14:38:38.98 ID:rLQNuKCe

>>901
その組み合わせは良さそうだなあ
よければ写真見せてください

903 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 17:53:52.99 ID:Ac9GezjS

12年型か、金持ちめ。
あと1年我慢して来年くらいに買い換えるかなぁ

904 ：901：2013/01/31(木) 19:20:13.69 ID:OwSoGDAB

>>902
あまりいい写真ではないのだが・・・
http://uploda.cc/img/img510a4493dc164.JPG
http://uploda.cc/img/img510a44a73cc77.JPG

905 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 20:08:17.60 ID:rLQNuKCe

>>904
写真ありがとう、やっぱり格好良いね
配色的にワイズギアのシートカバーも似合いそう

906 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 20:48:31.23 ID:vpBfQXUp

>>904
白も悪くないんだが、黒はやっぱり締まるなあ。

907 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 20:50:31.94 ID:TDwHtGl9

>>904
かっこいいな
ほんとはこれ買いたかった

908 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 21:01:36.86 ID:+DKH0QYW

>>904
おれもこのミラー付けてたけど、やっぱカッコイイな

909 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 21:12:14.09 ID:1do1rSU7

最新型はいいなあ
よしっ、10年後中古が安くなるの待とう！

910 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 01:47:07.05 ID:2m/jw+oy

【YAMAHA】マジェスティ総合5型【Majesty】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323856465/l50

566 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 08:15:34.73 ID:rVgA6oov
ま、大体新型が出たばかりの頃ってのは旧型のやっかみで
否定的コメントが多くなるのはいつものこと。
半年も経てば見慣れることもあるし、新型乗りの割合も増えて
ギャーギャー言う輩もだいぶ減るのもいつものことｗ

ようやく俺の言った通りの流れになってきたな。
まあこのレスから半年どころか一年近く経ってからってのは
マジェ乗りが狭量なせいか、それとも貧乏で乗り換えもできない層が多かったからなのかｗ
SSとかなら半年でもう評価はコロッと変わるもんなんだがなあ。

911 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 03:50:43.96 ID:03elXqSd

粘着すぎワロタｗ

912 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 05:18:50.94 ID:6RQ28LjD

>>909
それ最新型じゃないw

913 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 07:18:48.51 ID:lQevCzMx

前面ライトくらいであとほとんど変化ないんだから、
批判も糞もなくね？ｗライトの形は好みだしな。
益々フォルツァみたいだから、次回のモデルチェンジのときはもうちょい凝って欲しいけど。

914 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 12:10:04.27 ID:vCdQg1nZ

>>912
10年間モデルチェンジしない可能性もｗ

915 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 12:51:53.36 ID:c9kU4msK

今の最新型は、ロンスク以外完璧すぎるからね。

916 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 13:35:23.44 ID:RZzBI1ga

燃費を、改善して欲しいかな。

917 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 13:41:48.02 ID:nrp8hobA

都市部では20/Lだからな
ハイブリッド車以下だよな

918 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 15:00:55.63 ID:NHqljhM9

さすがに20／Ｌなのは下手だからだよw
都市部のせいにしちゃいかん

919 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 15:26:49.13 ID:03elXqSd

本当の都市部を舐めちゃいかんよ
ストップ&ゴーの連続で巡航するような瞬間がほとんど無い上、特に今の時期は寒いこともあって最悪の燃費

920 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 16:22:14.36 ID:nrp8hobA

どこの田舎の都市部なんだろう

921 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 16:47:06.56 ID:GxzTW1ZE

横浜から新宿、秋葉原とか23区内を走るけど25／Ｌ切ったことないぞ？w

922 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 17:25:16.35 ID:03elXqSd

>>921
東京走ってて25l割ったことないって？
マジかよ4D9だろうな？

923 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 17:31:56.59 ID:GxzTW1ZE

>>922
4D9だよ
もう1台持ってる原ニより燃費良いぞ

924 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 17:46:33.17 ID:03elXqSd

>>923
マジかー、うちも新車なんだけどな
すり抜けを一切しないせいもあるだろうか・・

925 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 17:50:16.49 ID:dlA4X2y6

>922

>921 の逆コースを想定すれば、
都心出発のプチツーレベル。

そりゃ25~30は行くよ。ｗ

926 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 18:11:09.28 ID:GZXkDt73

ちょっとお尋ねします。
ヤマハ関係のレスに書き込みさせていただいております。
ヤフーオークションにコレクション品として、ヤマハ純正２サイクルオイルの
ミスプリント品（上下が逆さま）が出品されていますが
同じものを見たことある人いますか？
古いもので、ちょうどＲＺが現役の頃のものだと思うので、
こちらの方なら詳しいかと思いお尋ねです。

現在、同じものを持っている人はいます？
ヤマハの品質は不良品が簡単に販売されてしまうようなものですか？

ショップを開くのに珍しいならちょっと面白いかもと考えているので。
よろしくお願い致します。

ヤマハ関係の方からの情報も有れば信憑性が高くなるのでありがたいです。

927 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 18:23:38.85 ID:vCdQg1nZ

>>926
マルチすんなカス
死ね

928 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 19:44:25.64 ID:lQevCzMx

大田区から港区、中央区通って江東区まで通勤してるけど、
リッター15キロとかしかいかないんだがｗマフラーとかも変えてないしドノーマルだけど。

929 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 19:51:39.83 ID:vCdQg1nZ

空気抜けてんじゃね？ｗ
オイルやらフィルターが汚いとか
ライダー重杉とか常にタンデムとか

930 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 19:57:41.07 ID:lQevCzMx

うーん点検には出してるし、体重も65キロ前後でタンデムもしてないんだけど、
2008年くらいの型で走行25000キロほど、たんにガタきてるのかな。
すり抜けはあまりしないね、なんか年のせいか昔に比べて怖くってｗ

931 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:10:40.93 ID:fXq4AKgF

>>927
それぐらいで死ね言うな

てめーが死ねや

932 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:51:15.13 ID:JZcNL7+Z

>>928
ブレーキ引きずって内科医？
イヨーにがす国内科医？

933 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 21:29:32.88 ID:dlA4X2y6

>>930
フツーに信号ゴーストップだらけだと、
渋滞なしでも20くらいなんだから、
その区間渋滞の時間帯に車について走るなら、
更に細かくゴーストップする必要あるし、
停まっている間もガス消費するのだから、
それくらいになるのも仕方ないんでね？

以前より悪くなってきたということなら、
メカ的にはベルト交換警告近い距離だし、
まだならそろそろ交換検討を。
あとはエアクリエレメント・プラグか？

934 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 21:40:18.30 ID:JZcNL7+Z

プラグじゃ燃費変わらんよ

935 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 22:13:32.31 ID:dlA4X2y6

渋滞の中25000kmも走ってるみたいだからあえて言うんだよ。ｗ
ま、点検出してるっていうからさすがに換えてるとは思うが。

936 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 22:37:38.03 ID:5+RFDh76

>>930
走行7万キロでも燃費は30手前だぞ
必死ボタン乱用に急加速しすぎなんじゃね

ストップアンドゴーの多い環境だったら
高速を300kmほど走ってきたら燃費が復活する、かもしれない

937 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 07:52:04.23 ID:31w8s2/R

そういえば必死ボタンもモードチェンジもこの一年余り使っていないな

発進時にリアブレーキ引き摺ることにしてるんで、もうちょっとタッチの良いパッド＆シューに換えようかしらん

938 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 09:47:35.40 ID:4OTdIffP

必死ボタンﾜﾛﾀ。でも言い得て妙だな。追い越しの時にはよく活用するよ。

939 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 10:19:39.01 ID:Udmgh09I

みんなの話聞いてなんとなく納得＆参考にします。
>>933の言う通り渋滞はしょっちゅうです、とくに帰りが酷い。
アドレスやシグナスがすいすいすり抜けしてるの見ると、
今の俺には原2くらいが丁度良いのかもしれないとは思うｗ
10年以上前4HC乗ってたときは余裕でガンガンすり抜けてたんだけどなぁ。

940 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 11:29:44.73 ID:lQh0REXE

>>927
ヤマハのバイクに乗ってる方に聞いてみたかっただけです。
「オレも持ってるよ」「ヤマハじゃ当たり前にあるよ」ってことなら
希少価値無いからコレクションする意味ないし・・・・・。
本当に無いなら、ショップに飾って分かるマニアに涙モノかなって。

不快にさせたのならゴメン

でも、結果は教えて下さい、普通にあるの？無いの？

941 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 11:57:09.68 ID:pzakc3tZ

>>940
でもじゃねーよw
お前がマルチした全てのスレの質問を取り消してこい
その上で、1つのスレに絞って質問し直せ

942 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 12:10:17.03 ID:kZ7UWpHA

>>940
態度悪すぎwww
教えてもらえるわけないだろwww

943 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 15:14:14.98 ID:lQh0REXE

ヤマハのバイクに乗ってる人がヤマハのオイルには
詳しいと思って、質問してるのです
マルチな質問でしたら、全ての板に書き込みます

ヤマハの事に詳しい方に聞きたいだけです
それでも態度悪かったでしょうか？
申し訳ありません

944 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 15:27:25.95 ID:kZ7UWpHA

マジキチwww

いまなら釣りで済むかもよwww

945 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 15:35:44.04 ID:31w8s2/R

スルーしろよ・・ｗ

946 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 15:59:15.04 ID:lzoVDAQY

>>943
不快にさせたのならゴメンと言いながら
不快にさせてる原因を直そうともしない
あちこちで同じ質問垂れ流すんじゃねーって言ってんだよ
マルチしたどこのスレでも叩かれてるだろうが
バカ、カス、死ね

947 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 16:38:46.99 ID:Zm4yLFyR

>>940　上下逆さまのオイル缶あったとしても使っちゃえば捨てるだろ。

948 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:34:46.12 ID:9PyZc6+N

免許取ってからマジぇしか乗ってないからたまにはMT乗ってみたいなあ

949 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:45:21.89 ID:a0GW0k/0

>>948
エアクラッチ、エアシフトしてればおk

950 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 21:50:56.64 ID:G3n6Gy0u

マジェに「YZF-R1」ってステッカー貼ろうぜ！

951 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:32:50.48 ID:31w8s2/R

変速方式の違う4種類のバイクに乗ってるからたまに混乱するｗ
どれも楽しいけど、やっぱ乗ってて癒されるのはマジェスティなのでツーリングもコレ一択だよ

952 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 22:37:18.07 ID:a0GW0k/0

>>951
オレのもう一台なんかなあ右足シフトの上、リバースパターンだぞ
別に自慢してるわけじゃないぞ、ボロいし安いバイクなんで

953 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 01:33:20.00 ID:J+HhjOwd

>>951
まったり走るにはいいよな
まったりツーリングしか考えてないからコレ一択

954 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 07:21:31.30 ID:bKGKPh8Y

まったりすぎてたまにマジで眠くなるけどなｗ
みんなも事故には気をつけてくれ

955 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 07:32:53.25 ID:CXt+V01C

>>952
そんなタイプのバイクがあるとは知らなかったｗ
面白いね、参考までに名前を教えて欲しい

>>953-954
これからもまったり楽しもう！

956 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 17:49:45.78 ID:LeBEvmOR

>>952
エンフィー？
十分自慢ですがなｗ

957 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:03:17.28 ID:sbXW2utr

インドのバイクだぞ

958 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:08:18.97 ID:LeBEvmOR

印度であってもエンフィーは欲しいと思うぞ
まあ、マジェが健在なうちは買わんけどｗ

959 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:59:14.76 ID:arXR1yKx

イギリスの古いのはほとんど全部反対ぱたーんだお

960 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 08:21:06.80 ID:HGFx064+

英国車にそんな歴史があったとはｗ　勉強になった

ところでこのスレだと4D9のWR軽くしてどうのこうの、みたいな報告が一切無いね
パーツとしても販売されてないんだろうか

961 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 08:23:35.46 ID:HGFx064+

ああ、そうか、そもそもWRなんて使わないんだったｗｗｗお恥ずかしい
となるとお手軽パワーアップ（味付け変更とも言う）の方法が何にもないってことかな

962 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 12:12:25.12 ID:CwU72zEp

ボロC海苔だが、フロント軽杉で接地感ないので雨の日は怖い
まじこわい＞＜
大昔雨のスクターレースでぶっちぎりの優勝してんだが、マジェは怖い！

963 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 17:44:30.54 ID:TECQFfCt

しかし暖かいな、本当に雪なんか降るのだろうか。
これから夜勤なんだけど、マジェで行くか迷う・・

964 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 17:50:21.81 ID:AqwRdfQ3

無事家に帰りたかったらやめたほうがいい

965 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 18:00:31.76 ID:TECQFfCt

ですよねー、バスで行って来ますｗでは！

966 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 21:25:07.48 ID:m5QQAsLn

>>586のセルが殴っても復活しない
セル殴ってたらエアクリ裏のブローバイガス戻しのホースの付け根を間違って殴って根本から折れた
2ヶ月置いてる間に前からほつれてたパーキングブレーキのワイヤーも完全に切れてた
グローブボックスもパカパカで開けたら閉まらない
11年目6万キロ
紀伊半島でダートに突撃したり
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1360066743516.jpg
北海道一周もした
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1360066686621.jpg
富士山にも行った
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1360066806099.jpg
淡路島一周もした
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1360066912613.jpg
いろいろ思い出がありすぎて手放さずダラダラ手元においてたけどサヨナラするわ
このスレも長い間ちょちちょい見てきた
ありがとうお前ら

967 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 21:32:08.21 ID:W+ts6N5W

>>966
おいおい、誰がどうアドバイスしたのか知らんが、
スターターのギアの噛み込みじゃければ、モーターシバいても意味ないぞw
おそらアーマチャか本体の故障でしょ
それってアッセンじゃなく消耗部品が出るならとるか、なければヲクで調達できるよ
駆動系OHした直後ならもったいなさすぎるよ。
というか、後はエンジンOHすれば１２万キロくらいは楽勝でしょ？
あんなシングルのOHは簡単だしさ。

968 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 22:01:08.92 ID:3GjGl7yi

>>966
五万位で直りそうな気がするが、本人が決断したんならしょうがないな。

沢山思い出作った相棒にもちゃんとありがとうってするんだぞ～｡

次もﾏｼﾞｪｽﾃｨ買ってこのスレに戻ってきてねっ。

969 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 09:16:23.19 ID:y0X94H5F

>>966
あんたのマジェくらいに日本中を走った個体はそうは無いだろうな
良い付き合いをしたな

970 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 06:43:04.07 ID:D0HBmnIX

ホットワイヤーなるものが気になる今日この頃です

971 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 07:27:57.38 ID:wVdfOmD4

友人は5SJを12万かけて直した。

972 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 11:41:07.96 ID:5rhcOaVx

CやGマジェ信者（悪い意味でなく）は普通に結構いるからな。

973 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 12:59:19.24 ID:zt6EL+zQ

今のC壊れても現行マジェは買うきしないからなー
俺のなかではCが完成型

974 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 21:11:52.12 ID:Wzzy6DJS

CがFIでDOHCだったらなぁと思わない？

975 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 21:43:23.60 ID:og2JQLfo

全然。
今のままでいいよ

976 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 23:28:13.43 ID:+kufIgrg

>>974
逆にキャブだから Cって奴もここにいる
現行がキャブだったら購入候補に入ってたかもしれない

977 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 07:32:16.53 ID:rUeQ32nX

なんで？

978 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 08:11:44.00 ID:LgETvSwz

FI化された4D9は素人が弄る余地がほとんど無いからかな

979 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 17:26:23.65 ID:VGGkVOy6

で、調子悪くなったらアッセン部品一式交換しか手が無くて、
結局高いので捨てるだけ
どこがおもしろんだ？こんなの
弄るノウハウと楽しさ知らない人はFIでおkなんだろうな

980 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 18:26:26.53 ID:4xcSA0Yf

次スレ
【YAMAHA】マジェスティ総合8型【Majesty】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360315438/

981 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 20:22:02.83 ID:9WILCxVH

スクーターに面白さを求めるバカ。

982 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 20:26:12.36 ID:qYp8et6B

どっちも好きな様にしろって！
お互いをバカにする必要は無いだろ

983 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:14:45.89 ID:4IHQ6c62

>>981
>弄るノウハウと楽しさ知らない人

984 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:02:06.34 ID:zNcpC3T6

>>981

お前みたいな奴が……まあいいや。

985 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 01:17:41.68 ID:YghMhI6t

FIで燃費はガタ落ちしたけど、かかりは良いしISも楽しいし十分だわ
モード2でグイングインするのも

986 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 06:29:14.74 ID:GYZUovLj

マジェのデザインはどの世代も好きだな
他社のものよりも小奇麗な印象があっていい

それにしても、もうこのスレも終わりか
前スレと今スレで有用そうなものをコピーしておこう・・

987 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 14:53:28.23 ID:Fx0qswLk

結局ノーマルで0-400新型とCではやはり新型の方が速いのかね？

988 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 16:46:33.18 ID:m/J2C8zL

ﾏｼﾞｪCで十分だわ。ｷｬﾌﾞが不満だけどあと五年は乗るよ。

989 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 18:28:13.01 ID:KWoSUHdW

２型は空飛べるんだぜ～

990 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 18:54:58.91 ID:+bSTDN0I

Gマジェもなかなか良いぜ、重いのが難点だけど、
慣れるとどうってことないし、走り出すとやっぱ安定感が全然違う。
まぁ他は4HCとマジェCしか乗ってないから、次は4D9乗ってみたいと思うけど。

991 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 07:58:59.89 ID:/cE/XXG2

4D9はパワーダウンしたウンコ

992 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 15:18:13.14 ID:LhpGsEWa

4D9はパワーダウンしたの？
加速も最高速も速くなったよね
400のGマジェにはかなわないだろうけど

993 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 15:58:47.07 ID:sdR/QyEV

４D9ﾃﾞｻﾞｲﾝはいいと思うし、よくできてると思う。
でも、なぜか乗りたいと思わない。
そんな不思議なバイク。

994 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 16:01:37.57 ID:wSAMOAAG

オサレすぎるからな

995 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 16:42:31.32 ID:BQr49lvJ

サイドから見るとかっこいいんだけどフロントは火星人だからなあ…

996 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 16:58:40.17 ID:FM9XT2TD

フロントのデザイン、モロヤンキー受け意識してるじゃん
まともな感性もった大人なら躊躇するって

997 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:49:46.11 ID:sdR/QyEV

ﾔﾏﾊさんにはぜひABSつきﾏｼﾞｪを復活してもらいたい

998 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:50:57.29 ID:yg1rL/Kc

インナ－が懲りすぎて、シンプル好きの人には抵抗あるかもね。
まぁ形は好みだし、いいんじゃない。

999 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:54:53.54 ID:sdR/QyEV

ABSつきﾛﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝ仕様が年とるとありがたい。

1000 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 17:55:54.71 ID:sdR/QyEV

1000ならﾏｼﾞｪﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ!!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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