二輪免許取得日記 [教習所編] part.287

>>599
大丈夫、バイクはバカにしか乗れない。って
ばくおんの女子高生が言ってた。

ばくおん！ってエロ漫画家が食うに困って描き始めた適当なバイク漫画ってイメージしかない

いやまぁ多分超偏見なんだろうけども

今更だが
一本橋っていうのは

�@ニーグリップを普通に締めて乗る事が出来る（MT)
+
�A目線を超近くに取るのではなく、やや遠目の一定に保つ事が7-10秒程度出来る

これだけだろ？

（壱）DQNの様におまた全開、
（弐）目線は超近めのタイヤの前の橋のみを見続けてやるのと
テキストそのままにやるのと
一度比較してみると実感出来るだろ？

教習所って保険証必須？

>>603
違う。
一本橋は目線はすぐ下で幅３０cmをフルに使ってジグザグだ。

普通に制止すればいいやん

>>604
免許証持ってないなら、住民票求められるところもある

初教習でしたが楽しかったです！

一本橋が苦手で落ちまくってたある日
教官が「俺が歩く後ろをちょっとそのまま一速でついてきて〜」とか言うから
のろのろと歩くスピードに合わせてしばらく走った
そしたら「できるじゃん。それを橋の上でやればいいんだよ」だって。
なんか目が覚めたというかコツを掴んだというか、それから全然落ちなくなった。
落ちなくなったら今まで言われてたニーグリップ・目線・ハンドルを細かく操作するなど
確かにその通りだって理解できたよ。

一本橋はばくおん！のおかげでニーグリップを最初から意識出来たので楽勝だった
それはそうと今大型通ってるけど学生多すぎて二輪の教官も四輪教習にかり出されてるせいで週に2時間しか乗れないとかふざけんな糞学生共！
とか思ってしまう俺

あまり初心者用のスキルを力説しなくでくれ
ニーグリップなんか意識すらしてない
不安になる

そろそろ一段階終わるけど未だにギアチェンがギクシャクする
特に減速の時とか

>>611
別に良いんじゃね
ニーグリしてる奴は公道で事故しても助かる奴多いし
してない奴は悲惨な事になる奴が多いってだけな訳で

9月だけど学生多いの？

大学は大抵九月いっぱい休み

一本橋ですが
ニーグリップするとハンドリングがふらふらになるので、ただまたがって
半クラも使用せずアイドリングの回転だけでゆっくり渡ってるんですが…
バイク任せのこんな通過でいいんでしょうか？

俺もアクセルもブレーキもクラッチも全部離して通過したなぁ
それで大体7秒だった

>>616
安定して通過できてればいいんじゃない？

ニーグリでハンドルをクルクル、半クラとアクセルｳｫﾝｳｫﾝで必死にコントロールして渡るイメージがあったので
なにかチート行為をしているような、モヤモヤ感が残るのですが

>>612
ギアダウンする時は、半クラッチで回転数合わせるとそれほどギクシャクしない。
アクセル煽って回転数合わせたらそれやらないでって言われた。

>>611
教習所スレで初心者用スキル語るのダメとか教習所には初心者しかいないんだぞ？
普通持ちが大型取りにきてるのは完全な初心者とは言えないけどさ

一本橋立ち乗りでやってみな。ニーグリの感覚つかめるから…てか
立ち乗りだとニーグリップしないと絶対こける。

スラちゃんは、一個目パイロン体重移動でかわして、２個目めざして
心持ちリーンウィズ、２個目通過のちょっと手前（同時かな）で
スロットル気持ち開けで車体立てて、以下連続でうまくいった。

試験通過だけならアイドリング通過でいいと思うけど公道でるならニーグリと断続クラッチは必須項目だと思うよ

腰から下はバイクに固定して腰から上はそのうえに乗せるだけってイメージでやってみて
うまくいかなかったら肩の力を一旦入れてから抜く、とか意識的に力の入ってない状態になれるしかない

一本橋落ちて再試験よりさっと通過して少し減点のほうがマシ
だから10秒とか気にせずにすーっといったけど受かったよ

最初で最後のAT教習やったけど、クランクが鬼難易度でﾜﾛﾀｗｗ

ATクランク、３回やって最初の２回はギリギリいけたけど、
最後の１回、積極的に行こうと思って、
教官に「コケなきゃ大丈夫」と言われた直後にコケたｗｗ

普段は原付乗ってるけど、こんなのでもデカく重くするとむずいんだなー

次回は１段階見極めだが、ATクランク突入する瞬間より断然気楽だわｗ

>>620
>>アクセル煽って回転数合わせたらそれやらないでって言われた。

なんでや？合わせないとガクンて来ないか？

たぶん煽り過ぎで五月蝿かったんだと思われ

一本橋のリアブレーキを常用する方法は、
普通二輪のときは、許されても
大型二輪のときは、認められなかった。
理由は、
そんな方法しかできない人は10秒できない人だから。
本質的にできていない、
大型乗るなら正攻法でやれ、ということであった。

どうやるのが正攻法なの？
渡れと言われて渡ったけどうちは方法は指示されなかったわ
遠く見ろーとかの助言はあったけど

ニーグリップして半クラとステアリングってことかな
それはそうとコケてエンジンガードに踝前挟まれてやな感じ
押したら痛いけど歩いても痛みはないが腫れてきそう

>>630
半クラで進んで、リアブレーキはあくまでも速度がですぎた時に、って言われた。

自分が知り合いから学んで役に立ったと感じたのはアクセルは完全に戻さないことだな
実は当たり前のことなのかもしれないが？、自分はそれを聞くまでアクセルは橋に乗った後
完全に戻してからクラッチだけで調整してたからね

一番の正攻法と言えるのはハンドルがくがくさせてスピード調整するのが教科書通り？

課題ごとにどういう技術を身につけて欲しいのか明確にする教習所と
ただ数字的な目標をクリアすれば何にも言わないよ的な教習所とあるみたいですね

大型は上記にもあるようにまた別かも知れんが
普通の試験前に、落ちたら失格だから最悪高速で橋は駆け抜けろって言われたなｗ

普通レベルだと全体の点数でつじつま合わせて失格にならない（クランク・スラロームで脱輪・コーンに当たる）ことが第一義なのかもしれない

ただ、急制動だけは成功しないと合格しないからきっちりできないとダメだな
出来る人はあんなの急でも何でもないって言うが自分みたく出来なかった人には困難だからねｗ

橋は乗るまではある程度勢いが必要だが
一度安定すれば半クラとリアブレーキでなんとかなる
むしろ駆け抜ける方が落ちる可能性があると思うが・・

はじめから駆け抜けるというかやばくなったら
タイム気にせず行けばいいって感じ？

まあどちみち積極的にオススメするようなものじゃないなｗ

技術的に極めると言うならリアブレーキはなるべく使わない方がいいって感じだったが
半クラとハンドル動作だけでクリアする

はじめからやばそうだなｗ

いずれにせよ低速でバランス走行出来ないと
公道で困るよ。渋滞やらすり抜けやら・・・

車にも乗ってるから分かるがすり抜けは危ないしドライバーもよく思わない。
すり抜けはやめた方がいい。

あれ？気づいたら次回から第二段階だ
みきわめとはなんだったのか・・・

みきわめで2回こけても進める
そんなもんです

生きて発着点にもどればみきわめはOKだから

死んでもリセットボタンを押せばおｋ

卒研２回落ちた俺が通りますよ。

ぶっちゃけ再補習と検定料金が一番きつかったorz 金ないんだよ

合宿で一日に実地が2時間しか無くて学科も無いとかなにすればいいんだ、、、

今日初めて大型教習でバイク乗るんだけど、普段使ってるプロテクター入りのジャケットでいいかな？
教習所では長袖長ズボンって言われただけだが、教習にライダースジャケット着てくる奴はいない？

>>647
俺はOKもらって膝のプロテクターだけ借りた
教習所の判断はモノにもよるだろうから、ダメって言われた時のことも考えて用意するといいんじゃね？

訓練生の目線を確認するためなんだろうけど
透明のシールドすら下ろすことを禁止されるのが辛い
ドライアイなんだよね・・

>647

自分は普段使っているジャケットとパンツ使ったよ。
但し、万一こけて穴空いても自己責任なので。
自分のブーツはヒモがついてるサイドジッパー式なのだが、
本校ではヒモがついているものは危険防止の為、認めていません
って事だったのでブーツだけ借りた。

二段階で延長することってあるの？急制動以外で

ケーススタディとセット教習もある？
あるならどんなことやるのか教えて

>>646
テスト勉強は？

初大型行ってきたけど重いな…
波状路練習用の凸凹道でコケたわ。

小回りができなくて何回も足がついてしまった。

難しい…

>>646
入校したら教習本貰えるだろ？
アレを完璧にマスターしました！ってぐらい暗記すれば
免許試験も楽々通るだろ

>>653 無理にバイクを押さえるのではなくてバイクに行かせてやると楽だよ。
波状路は最初はある程度のスピードで慣れてきたら突起の前でアクセルをあおって
小回りはリーンアウトでやるとできるようになるよ。

>>655
ありがとうございまする。

もう1時間あるので頑張ってきます

明日はみきわめだー
なんでシミュAT でみきわめなんだよ
もう3日も乗ってねーよ

昨日大型の申し込みしてきたー。18から教習始まる。楽しみすぎる

>>657
俺も明日だぜー
俺はMT、１週間乗ってないｗｗ

でも大ジョブだろ。どうせ心配しすぎということになる

俺、日曜しか時間取れないから、仮に見極め通っても
卒検まで1週間あくorz

最後の教習が終わった
1回目のみきわめはいつ終わったのかも忘れたけど2回目はちょっとやりますよ的な空気だった
でも上にあった通り生きて発着点まで戻ればいいってのは本当だったわｗ
手前30ｍ指示器や安全確認とかで何度も停められた

コース覚えなくてもいいっていうけど確かにコース分からないと30ｍ手前指示器なんて無理だねｗ
車体操作は全く問題なかったけど卒検はさすがにヤバイからイメトレしないと

明日卒検だー
だんだんクランクが下手になっていってる気がするんですけど
曲がる時にハンドル全部切っちゃってる状態ってどう考えても間違ってるよね
クランクだけが心配だ　

ハンドル全部切るって普通に考えれば可笑しい話だわな
自転車乗っててゆるいカーブがあればを少しずつ曲げていけばいいのに
思いっきりガッって切ってたら危ないし可笑しいだろ？

今日初めて乗った検定用車両が今までのと違い過ぎて怖い
乗る機会は後は見極めしかないし、そこで慣れるしかないかぁ

何回も転けそうになった…

やっぱ低速での小回りが難しい
課題は全部大丈夫だとおもうけどクランクの出口とかUターンができねぇ…
しかもクラッチ固いし3から2にシフトダウンするときたまにNはいるし

うでがパンパンだよ

Uターンってなんぞ

一段階目の前半にして追加補習が5時間超えそう…
発進停止が上手くいかない…
追加補習料金も気になるけど
追加補習料金無しのパックを選ばなかった自分のミスが悔やまれるぜ…

発進停止って固定の奴無いのか？

>>666
今通ってる教習所のコースにUターンがあるんです。卒検のコースにあるのかはわかりませんが

足がついてしまう…

>>668
固定？

>>670
俺通ってたとこではあったんよ
ローラー台の上にバイクが固定されてるやつ
しかもタダで乗れる

>>671
固定バイクはないな…
曲がりながらの発進が上手くいかないんだ
色々やることが多くて

>>662
俺も明日卒検だ
お互いがんばりませう
俺は進路変更が危うい・・・
コース覚えるのがなかなか出来なくて、「あそこ曲がるところだ！」って
気づいた頃にはもうミラーで後方確認をするポイントを過ぎてしまっている・・・
不安だ

コース間違えは減点にならない。むしろ安全確認不足とかに注意。

とはいえ覚えておいた方が心理的に余裕が出る。
中免の時はコース間違えたけど、大型の時は大丈夫だったよ。

間違えたらどうするんだ？

よーし、googleマップの航空写真使ってコースも覚えたぞー

あぁ・・ヤバイ・・・
今第一段階でS字とスラローム、一本橋をやってる
S字は特に問題なしで通過できる。一本橋とスラロームはタイムで減点されるかもしれないけどまず検定中止にはならないと思う

と、二月までに卒業しなきゃいけないのにこれだけしかやってないんだ・・・
今月はあと一回しか教習できなさそうだしキツいな・・・

>>677
あと、ストリートビューも使ってコースチェックだw

コース間違えると後ろ教官が教えて指示する。その時はあわてずにしたがう。

コース間違えても検定には問題ない
パニくって正規コース戻る時に安全運転義務違反などで検定終了などが多いらしい

>>651
法規走行ができんで落とされる奴おるぞ

ウインカーは30mを厳守(31mではいけないし、29mでもいけない
左右確認は首を大きく降りその方向を1秒以上見る

見極め合格したのに卒検時にウインカーができてなかったからという理由で
見極め取り消しで2段階の最初からやらされて結局40万近い金がかかった…

それもう辞めて試験場に行ったほうが早かったんじゃ・・・

もっとアメリカがガンガン外圧かけてゆるゆる大型二輪になってれば良かったのにな

>>683
「お前は試験場行ったら50回じゃ済まんぐらい落ちるから、これだけですんで良かったと思え」
っていうのが教官殿のお言葉でした。

>>682
それ、消費者センターに駆け込むLVじゃね？

どうみてもカモです

>>678
俺のころはその3つやったら見極めに進めたはずなんだが

30ｍとかわからんだろ

さすがに嘘くせぇ

まあまともに安全確認出来てなくて延びる奴は幾らでも居るだろうけど

うちの教官は2時間連続で教習入れたがるが、これに従うと確実に失敗する罠
初めて大型のってコース覚えて、2時間目に安全確認とか無理ゲー
家かえって予習しないと

>>689
菱形の道路標示の始まりが交差点の30m手前(横断歩道のある交差点)
交差点の手前30mから白の実線や黄色の実線になっている
破線の場合は線が5mで間隔(空白）も5mなので、その3倍が30m

ほとんどウィンカー出しっぱなしでOKということだ

昨日、入校申し込みしてきた。
コースはMT普通。

今日からさっそく教習がある。楽しみ。

>>694
まだまだ暑いから始まる前と終わったとき水分を十分にね。

まずバイクの重さに絶望。
次にエンストに絶望することになる・・・

>>695
教習中はずっと屋外にいるということだから、
まだまだ暑い今の時期は水分補給は大事ですね。
気をつけます。

>>696
ホンダカブも乗ったことのないバイク初心者なので、
ギアチェンジとかできるのか今からガクブルです。

小型ならともかく400でエンストさせるのは才能なんじゃ

卒業してすぐに250ccのバイクに乗って快適だなーとおもって。
はっ！大型ならもっと快適なんじゃね？とおもって大型免許取りに行きたくなってきた。
これは罠だな。とれるんなら最初から大型とっておいた方がいいか

教習所卒業しての初乗りで、早くも歩行者の理不尽に遭遇
ていうか青だから俺が走りだしたんだが、そのすぐ横を
携帯観ながら平気で突っ込んでくる神経がわからん
（20cmもなかったような気がする）

教習所の理不尽なんて理不尽にも入らなかったわｗ