【シングル】SRXを語るその35【250,400,600】

1 ：608RR：2012/08/20(月) 12:44:27.55 ID:vZWJQwzH

SRX関連HP
■YAMAHA公式？HP
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/
■部品情報検索：製品選択　※2型以降
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
■部品情報検索ヒストリックバイク・スクーター：注意事項　※1JK
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99
■SRX　wiki
ttp://www18.atwiki.jp/yamahasrx/
■SRXコミュニティ＠mixi
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=191445
SRX関連非公式HP
■SRXよくある質問＆ヒント
ttp://homepage3.nifty.com/gizmo/QandA.htm
■中古バイクの選び方
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
■SRX型式比較表
ttp://www.ki-man.com/g_srx-sdr/index.html
■過去ログ/ぴたははのお部屋－すれっどちぇっか～－
ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old

前スレ【シングル】SRXを語るその34【250,400,600】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329481705/

2 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 12:46:31.10 ID:vZWJQwzH

dat落ちしてたので立てました。
レス番いくつまで行ったんだろ?

3 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 16:12:12.57 ID:/liHRGTe

ぽにてなんたら。

うちは986が最後だ。

4 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 16:58:07.76 ID:vZWJQwzH

ぴたはは氏の過去ログ倉庫閉鎖してたのね。
次スレになったら整理しないとな。

5 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 22:33:16.51 ID:L7uf91Yp

>>1
乙
そして今年こそYAMAHAから再販されますよ～に

6 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 23:59:40.82 ID:DpNFYoyG

再販されたらFI か。。。まさかのデュアルインジェクション。低速用と高速用w

7 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 14:21:41.65 ID:OPI6sEzn

>>1　乙
ﾛｸﾞ速ってどう？
ttp://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/bike/1329481705/

8 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 16:19:07.97 ID:fP7HoTpy

問題は価格だと思うんだよねぇ 100万超えそう・・
そこを抑えて昔と同じ価格でなんとかして欲しいもんだよね。

9 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 16:36:08.76 ID:WII6Yza5

SRX660とTRX1200で手をうとうじゃないかヤマハさんよ

10 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 18:18:04.98 ID:hzRUyRQC

「出たら買うのに」と言い張るﾔﾂにかぎって、出ても絶対買わない。

11 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 18:50:52.22 ID:nsyTCWKi

なぁ誰も買うとは一言も言ってないんだよなぁ。可哀想なやつ。もどきひと

12 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 18:58:34.35 ID:y5CAHAhI

俺のSRZは30万代だったぜ
これくらいなら貧乏人でも買えるだろ
どうだ

13 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 08:59:25.01 ID:GgKPpxQ2

>>12
srzって何?

14 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 10:06:55.56 ID:HoA74MWm

シナ製のSZR660？

15 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 10:23:38.58 ID:hGWl8xvi

SRXが再販されれば売れると思ってる奴は
乗ってる奴だけの法則

でも無いと思うんだがなぁ～現代風にアレンジや
モデルチェンジしちゃっても良いから出して欲しいかもね。
MT-03の焼き直しは勘弁ね。

16 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 10:28:57.33 ID:xrUixwbN

欲しいというヤツにかぎって、新車では絶対買わない。

17 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 10:44:02.56 ID:K91XHWo/

今まで3台SRX買ってるけど全部中古だ
１台目手に入れた時はまだ後期型の新車売ってたけど2型か３型が欲しかった

18 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 11:31:48.68 ID:cJgGsMN9

新車では既に販売していなかった世代のことを忘れてないか？

19 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 22:36:56.27 ID:NALJv2AI

チェーンが伸びてきたからスプロケと一緒に交換したいんだが
スプロケってあふぁむ以外は潰れた？

20 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 22:43:53.22 ID:hC6wYLn+

毎日スプリントレースをやってるのでなければ
鉄かクロモリを買え

21 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 00:25:45.83 ID:NcLt8cBh

チェーンの張りの調整しないと

22 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 18:09:06.12 ID:I4b7f/X/

雨の日走るとエンジンが止まる・・怖い

23 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 18:57:34.82 ID:E6wf5sLW

電装系がどっかリークしてんじゃね？

24 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 18:57:55.82 ID:I4b7f/X/

昨日突然の夕立でエンジンが止まったりを繰り返したが、夕立が止み調子よく走ってくれた
時にこいつ一生手放さへんでと思った。

が、来週あたりレッドバロンに居るんだろうな。俺。

25 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 18:58:35.41 ID:I4b7f/X/

>>23
ワロス

26 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 21:04:27.18 ID:E6wf5sLW

25>>そうかそうか、赤男爵逝っとけw

27 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 04:00:08.73 ID:EKDEcMUM

1型の電装系が完全に行っちゃった
またレギュレーターかな？4000回転以上回らなくなってるしなんだろう？
まいったなぁ

28 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 09:51:16.39 ID:Mh/Eaovg

>>27
ピックアップコイル死亡の予感がする。

29 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 12:55:28.67 ID:EKDEcMUM

>>28
ピックアップコイル死んでもエンジン回るもん？
4000以下ちょっとヒクヒクするけど取りあえず回るんだけど

30 ：28：2012/08/28(火) 09:07:01.09 ID:kV5nqFq2

>>29
ＳＭ見れば判るけど、高速と低速の検出が別になってるんだ。
俺のは高速側が死んだんだけど、アクセル開けると３０００ｒｐｍから
上がバラついて４０００ｒｐｍ以上回らんかった。

31 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 10:28:43.88 ID:i1L89fQh

>>30
おっホントだ
取りあえず抵抗値測ってみる

32 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 00:09:05.04 ID:FNqnQJkC

来週CB750の友人と岩手までツーリングに行く予定なのですが初期型400で付いていけますかね？

33 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 01:09:24.74 ID:qfBVc89l

>>32
遅い車両にペースを合わせるのがツーリングの基本だろ
ペース合わせるのがイヤだって言い出すようなヤツなら
そんなのとはマスツーしないのがお互いの幸せ

34 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 13:33:19.50 ID:pBGsoKK4

>>32
ペアなら余裕。
3～4匹だと張り合うんだよな。
なんだろうな、俺がイツバン！的ななにかかな。

35 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 14:00:46.30 ID:Zou7SJDE

>>30
ピックアップコイルの抵抗値は正常だったけど
やっぱりレギュレーターが逝ってました。
台湾ヤマハのマジェスティ用でも付けるかなぁ。
バッテリーも逝ってるなぁ。
http://www.google.co.jp/webhp?hl=ja&tab=ff#q=fb5l-b&hl=ja&safe=off&sa=X&tbs=p_ord:p&tbm=shop&prmd=imvns&ei=kqE9UODILu2KmQWpuYDwDg&ved=0CEkQuw0oAQ&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=e4bac886b19b3c41&biw=1458&bih=914
この辺りだとどれが使い物になるでしょう？

36 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 09:27:17.52 ID:IePBIpLS

>>35
コイルは販売終了だから異常なくてなによりです。
でも俺のはレギュ逝った時もエンジンは普通に回ってたような・・・
８年前の事だから記憶違いか？

どれも安いんだからダメモトで試してみれば良いじゃん。
自分ならユアサにするけど。

37 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 10:37:48.74 ID:tLCLHlC7

>>36
充電電圧の出なくなった古いレギュレーターに載せ変えたら電装系が復活して
4000以上は回るようになったんでやはりレギュレーターでしょうね。
今回、逝ったレギュレーターはどの端子も導通なくなってた。
僕もレギュ変えたの4個目だけどエンジンの回転に影響でたのは初めてだなぁ。
2日前で車検切れたから道路で実走はしてない、ピックアップコイルなら困るなぁ。
中古探すしかないわけだね。不吉な予感がするなぁ。
取りあえず車検、取ってから再チェクだなぁ。

38 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 13:05:19.67 ID:hIfZcHfj

テールランプをルーカスのフェンダーレスにしたんだけど、これって車検時
当然全長短くなるよね？

39 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 10:33:19.17 ID:tmazHf0F

なんかアイドリングでエンストするようになっちゃった

40 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 16:25:13.30 ID:UpIXNQLS

>>38
俺も同仕様だが、直せって言われたことない
ただ、後部反射器（リフレクター）はしっかりつけとけよ
車検でもしっかり見る場合が多いし、取り締まりなんかでも
一番お手軽に稼げるからしっかり指摘される

41 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 16:52:27.52 ID:maNBVMCs

>>40
車検通るって事？そこが大事なんだけど・・・

42 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 19:03:07.22 ID:kd61kPH6

>>41
「直せと言われなかった」＝車検は通ったってことだろ…jk

43 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 19:50:47.72 ID:maNBVMCs

>>42
まぁそうなんだろうな・・・jy

44 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:20:04.78 ID:fCuCUT4+

>39
アイドルはいつもどのくらいなんだ？
オイル変えたかバッテリーが弱くなったか、
点火コイルのどう通不足か、
エアクリが詰まったか、キャブが詰まったか、
タンクの空気穴が詰まったか
燃料チューブが錆びで詰まったか
燃料コックの負圧ダイヤフラムが破れてるか
確認しるﾉｼ

45 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:21:32.76 ID:jnPtujpH

>>44
負圧キャブのダイヤフラムに穴空いてた
いい機会だからオーバーホールすることにします

46 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 11:59:27.56 ID:PPB2zW/R

ダイヤフラムの在庫ってあったか調べてみた。
ダイヤフラムアセンブリ 7,550 在庫ありだってよ。
ちなみに後期型の4と6だ。

47 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 16:14:21.89 ID:L+ZVpp7t

ダイヤフラム高杉やしませんか？

48 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 17:18:54.21 ID:PPB2zW/R

製造はしてなさそうだから倉庫代が上乗せされているという噂

49 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 20:08:54.41 ID:oHtqgq54

フレームを丸パイプに
ホイールをスポークに

これが欲しい

50 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 20:56:38.74 ID:Ew8I8CEb

えっ?

51 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 21:01:13.09 ID:AZ1Gqky8

そんなあなたにはＳＲ。

52 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 21:16:33.53 ID:IuuJ4QVx

SRとSRXとの相関関係、登場年次、さらにいうならロードボンバー（丸フレーム・スポークw）
への憧憬・・・・・・・・・なんか、まっっ～たく興味すらないんだろうな。
いわゆるファッソンライダーてかw　
ﾆｺｲﾁセコのｶﾞﾀﾋﾟｼSRXで「フレームがぁ丸でぇ、スポークだったらカックイイぢゃ～ん」てヤツだな。

53 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 21:38:59.67 ID:8LtpTfep

はいはい、おじいちゃんおむつ替える時間ですよ～w

54 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 22:13:38.49 ID:cLo0kOc9

フレームが角だからいいんだなー
丸いのだったらVTRかドカに乗ってるだろうなー

ＳＲを否定するつもりは無いけどロードボンバーは見たこと無いｗ

55 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 22:32:16.32 ID:Yaac1TGH

＞45
アイドリング不良なら負圧キャブ側が原因じゃないんじゃない？

有る程度スロットル開けないとバタフライバルブ開かないっしょ。

56 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 18:46:29.88 ID:DxvfqTqW

ホイールがキャストのSRが欲しい。
けど、SRXはもっと欲しい。

600後期型を中古で買おうと検討しているんだけど、
やっぱり維持に手が掛かるんかなぁ・・・。

57 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 18:55:56.65 ID:gArOd9Ot

クラブマンで紹介されてたどこかのショップのカスタムで、
スポークのSRX出てたけどな・・・TDRのホイール流用らしい。

58 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 19:14:04.15 ID:2U0xHkdM

台湾ヤマハのマジェスティ用先週届いたから今日取付けてみた
バッテリー充電電圧14.44Vで安定してるが
SRX用に変換コード付けた状態で導通テストしても
まったく導通しないのはどうゆうこと？
取りあえず正常に機能してるようだからイイカ？

3ヶ月くらい使って問題なければストック買っておこうかな

59 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 20:19:16.47 ID:NXcP1vzi

主語なしかつ阿呆がまた一匹・・

60 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 21:01:17.47 ID:TmwWYH/z

〉

61 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 21:06:42.15 ID:TmwWYH/z

〉58
やはりマジェ用でもイケるんだな。
オレもストックしとくかな。

62 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 21:52:35.92 ID:NXcP1vzi

マジレスすると
すぐパンクすると思う。
しなかったら個体差ってことで謝るわｗ

63 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 00:00:29.37 ID:i1v1WrBS

そういやあ、淡路でやったSRミーでSRXの車体にSRのエンジン載せたのがいたな。
あれでスポーク+チューブレスなら、パーフェクトに欲しい。

64 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 19:13:25.49 ID:AwFfNEpL

作れ

65 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 23:52:18.56 ID:bJzLlV+D

大体は2，3回で始動できるようになってけたけど、かからない時は5分位キックしてる…
オウタニのフルパワーキット入れれば始動し易くなるかな？

66 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 03:49:58.52 ID:91mTqaBQ

始動性の問題だけなら、フルパワーキットなんて無用。
ただ、フルパワーキットに馬力増量とかを夢想しているなら、止めはしないがw
SPⅡコイルとプラグコードを替えるだけでも効果絶大。当時の純正コイルは
完調でもそれこそ線香花火だし、経年劣化によるヘタリもあるし。

べつにSPⅡコイルでなくても、比較的新しい設計の電配が流用できそうなコイルでも
すくなくともSRX純正品よりかはマシだとおもう。

67 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 12:44:11.24 ID:xujEbjhn

パワーは特に欲していないので、大丈夫です。
フルパワーキットなのは、車種専用の方が取り付け楽かなぁ…と思いまして。

始動は良くなるみたいなので検討して見ます。
ありがとうございました。

68 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 15:15:54.25 ID:ojVkurOa

コネクタ端子で粉吹いてたり、ハーネスが半腐れだったり
メインスイッチの内部端子の接触不良もそうだし
点火系不具合で、ノーマルコイルやプラグコードには
非がない場合がほとんど

まずは、各コネクタ各端子の掃除と磨き上げをやるのが先
高価な部品を不調な回路に割り込ませるより
よっぽど効果出ることが多い

69 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 16:47:40.78 ID:GLpBefLR

1型のサイドカバーのシールって何で作ればいいかな？
熱の影響あるかな？

70 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 17:07:12.96 ID:uXY99KUp

サイドカバーの中ってエアクリだけど、何で熱が出ると思うの？。

71 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 18:04:15.70 ID:xujEbjhn

>>68
4月にバッテリーとCDIコントローラー？を新品に交換しているので、その辺りは大丈夫のはず。
ので、交換を検討しています。

来週引っ越しなので、購入は冬になりそうですが…

72 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 18:27:22.15 ID:c5fp4Tos

>>70
いやゴムの種類って多いから合成ゴムの2ミリで良いのかな？

73 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 21:18:15.47 ID:SNlRWzU1

角パイプにスポークってあまり似合わんね

http://www.clubsingles.net/gallery/srx400-01.html#

74 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 21:47:52.79 ID:SciWwew7

ブレーキランプがつきっぱなしになってた
今気づいた

75 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 00:58:24.51 ID:MO/SVOMF

>>71
>バッテリーとCDIコントローラー？を新品に交換

その２カ所の周りはＯＫかもしれないが、
点火コイル自体の端子と、コネクタも磨いて確認したんだよな？
メインスイッチと、キルスイッチの動作確認と電圧低下測ったか？
ＣＤＩユニットにかかる電源電圧の低下はどれくらいか把握してるよな？

モノ交換したからチェックも済んだと考えたら大間違い

76 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 06:48:33.20 ID:qZB4LXDo

>>75
そこまで言われると不安だ。

状況は、買った時にある回転数以上で突然ストールするから、全部チェックしてくれって店に頼んだんだ。
(整備初心者なんで、正常状態を知る為に始めはすべて店に依頼)
で、高速側の電圧が出てないって事でコントローラーの交換に。
キャブが真っ黒だったりしたけど(もちろんオーバーホール依頼)レギュレータやCDIコイルはOKとの事。

免許ってまだ3年だしアパート暮らしなのでチェーンメンテ位しかやった事ないから、技術も知識もまだ足りないのは自覚してる。
今度の引っ越しで整備スペースが確保出来るんで、工具を揃えつつ簡単な整備からステップアップしようかと思ってる。

77 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/09(日) 08:13:24.18 ID:nExM6HaC

燃料コックをResにすると、にんじんでコックから漏れる…。あーもー。

78 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 09:02:26.66 ID:s4mGyyd0

寝起きのぼんやりした頭でみていて、、、、、
コックからニンジンがニュッと出てくるところを想像しちゃったw

79 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 09:17:54.32 ID:EpHzzcwS

1JKのハンドルで互換できる純正品ってありましたか？
ご存知の方いましたら教えてください。

80 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 09:20:32.82 ID:P38/9LKB

エスパーかもん！

81 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:02:06.99 ID:PkLT3MyB

コックはニンジン並みだが漏れは無い俺様ですが、

http://yya.homeip.net/~dankou/pochitto/srx/handle_bar/handle_bar.html

あとはバーハン化の方がオススメ。ワイヤーの方が問題だ。

82 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:06:25.25 ID:T38nMUmF

>>79
XJ400Rは確か同じだと思う

83 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:05:38.79 ID:1veNRXcZ

保守上げハゲども輝け

84 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 00:02:54.52 ID:OcoqHvOe

なぜハゲだとわかった！？ｶﾞｸﾌﾞﾙ（ﾟдﾟlll）

85 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 18:54:34.23 ID:X1UeH5eJ

人の弱点(と思われているモノ)は価値の高い個人情報
煽るだけで、お金の泉わくわく♪

86 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:07:27.95 ID:EuMCuH9E

87 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 21:28:00.23 ID:YH+nKG1C

shu

88 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 23:27:01.53 ID:YH+nKG1C

所でちょっと質問です
SR用のスクリーンカウル(※SRモデレートスクリーン)は、SRXにポン付けまたは簡単なステー自作ぐらいで取り付けできますか？

89 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 14:38:50.16 ID:OBIRoVnA

前方右上にひっこり顔を出しているタコ助が干渉しなければOK

90 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 21:38:02.72 ID:Q19Ed4W3

>>89
サンキューです！

91 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 02:14:30.03 ID:EDXAXIHF

いやモデレートだとタコと干渉すると思うがな
まあタコ外してしまえば良いが

92 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 11:48:47.03 ID:9M3jRpc9

逆に考えるんだ
タコ助に当たるスクリーンなんか削っちゃえばいいんだと

93 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 13:55:53.84 ID:Q++2/bOG

　ち　ょ　っ　と　ま　て　ｗ

94 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/18(火) 21:46:19.19 ID:P6rcfL6V

600のセル付きなんですが、フロントブレーキの効きが悪いのですが。オススメのパッドありませんか？
現在はデイトナの赤パッドです。

95 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 23:55:07.61 ID:/ufUGa0Y

マズ100mmピッチの通称ヤマンボに変えろ
でマスターのピストンを1/2インチにするんだ
それで終わり
気が短くて最初からジョーカーでスマン

96 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 07:21:37.02 ID:jPyQO6Ak

オクの支那パッドでもあるまいし、一般路でふつうの腕の運転手が常識内で握るなら、
たとえ山坂道でローターが赤く燃えるほどハードに掛けても、効きそのものが悪いとは
おもわないはず。
このパッド、あのパッド、、、よくいうのは効きそのものではなく運転手の感じるフ～リング、
ジンワリやガッツリとか好みの範疇のことだとおもう。

もしホントに、デイトナの赤で効きそのものに不満を感じるなら、運転手が世界GPクラスの
エキスパートか、コースでスポーツ走行でもするか、極特殊な使い方をしたときだけだろう。

デイトナの赤に責任があるのではナクテ、パッドやローターに油脂分が残っているとか
パッドにナニか悪さをして変質させたとか、犯人はそっちのほうだろうな。

97 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 09:07:13.15 ID:0L+oypuY

>>94
ノーマルキャリパーの時は比較的安価なベスラのシンタードとか、カーボンロレーヌのスタンダード使ってたな
プロジェクトμのエコスポーツもそんなに悪くなかった気がする。安いし。

掛けはじめからコントロールしやすい範囲での利き重視なら、ジクーとかメタリカあたりが支持されてると思う。

ただ、純正キャリパーって精度悪いのか、つかみどころ無いんだよね。
シールの溝が錆びたり固化したフルードみたいなゴミが溜まって動き悪くなるし。

98 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 09:46:33.86 ID:jPyQO6Ak

いや、工作精度うんぬんではなく、当時のディスクブレーキ設計というのは
なべてあんなもんでした。とくべつSRXだけ出来が悪いわけではない。
今の目で評価すると、極端にいうとon/offスイッチみたいなw

微妙なレバータッチやコントロール性を重要視するようになったのは、もっと後になってから。
ブレーキだけではなくて、ﾇﾝｹﾞﾝとは違い機械モノは、それなりに順当に進化していくから、
設計の新しいモノのほうが、極限性能だけではなくマンマシン間のフ～リングみたいなモノも
設計年次が新しいほど優れている。
だいたい、ラジアルマスターなんて始めて聞いたときは「な、なんぢゃソレ？？」とおもったもんねw

他のパーツと違い、重要保安部品とはいえ、ブレーキ関係は、社外パーツも出回っているから
一般ユーザーが手を出しやすい。自己責任を念頭にじぶん好みにキャリパ・マスター・パッドを
換えていくのはアリだとおもっている。

99 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 21:00:19.33 ID:lQdiunzc

当時はNISSINのキャリパーにBFグットリッジのメッシュホースにするだけで
十分コントローラブルだったが記憶が

100 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/19(水) 21:46:33.90 ID:tWdo4/t5

皆さんありがとう。効きじゃなくてフィーリング、効き方の好みですかね。
財力がとぼしいので、パッド交換から検討してみます。最初から多少値が張っても、ブレーキまわりまるごと良い物に交換した方が、結果安上がりかも知れませんが。楽しんで色々とやってみます。

101 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/19(水) 21:51:59.35 ID:tWdo4/t5

>>97
つかみどころがないというのが、わたしの感じてる感覚に非常に近いと感じました。
色々と経験を、お持ちのようですので、よろしければ純正のブレーキに一番のオススメパッドを、教えて頂けませんか。

102 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 01:50:47.13 ID:DA/CPSnP

そら純正品だよ
ローターをブレーキクリーナーで磨いて新品のパッド入れてみ？

103 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 02:55:44.49 ID:EgBXytJB

> そら純正品だよ
> ローターをブレーキクリーナーで磨いて新品のパッド入れてみ？

カスタムの虎的回答だな

104 ：97：2012/09/20(木) 09:00:33.26 ID:c1ePzVp1

>>101
自分は結局キャリパーもマスターも変えちゃったからなぁ
一番ってのも主観によって変わるので、主観的お勧めってことであれば…

キャリパーとかの交換も視野に入れてるなら、プロジェクトμのエコスポーツあたりかな。安いし。
割と入手しやすいデイトナの金も悪くは無いと思う

蛇足かもしれないけれど、ホースを一度も換えていないようであれば純正でもいいので交換。
あと、微妙だけどフルードでもタッチ変わるから、いい加減なもの使わないほうが良い。

105 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 11:27:24.27 ID:9rlsuZ/H

>>97
エア噛みしてないか確認したか？
>>104
デイトナ金はリアに入れた事があるが怖ろしく効かない。

106 ：97：2012/09/20(木) 13:07:40.29 ID:c1ePzVp1

>>101

>>105 ＞デイトナ金はリアに入れた事があるが怖ろしく効かない。

と、いう意見もあるのでデイトナ金は避けた方が無難みたいだ。

107 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:01:22.70 ID:K/6d6IAf

晴や株でもないバイクのリアブレーキが効くの効かないのって、なんの意味がある？
オンロード車では、後ろのコントロール性を上げるためにわざとエア咬みさせる
ひともいるのに。

ことさらに、リアが効かないと言い、またそれが有益な情報であるかのような
受け取り方をして「デイ金は避ける」という・・・・・・・だいたい程度がわかったw

108 ：97：2012/09/20(木) 16:42:17.43 ID:c1ePzVp1

ブレーキの話になるとやたら絡む人が出てくるのは何でだろう…

>>105がリアに入れて効かなかったって言うから
んじゃ、フロントに入れるのは避けたほうが無難かもね、と言ったのだが、
何でリアのコントロールの話になってるの？
そもそもはフロントの純正キャリパーでどこのパッドがお勧め？って話なんだけど。

>>107は思ったことそのまま出さないで、もうちょっと落ち着いて反応した方いいと思うよ。

109 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 18:14:13.36 ID:K/6d6IAf

まぁ、、、がむばって、効いたぁよ！効かないぃぃよ！　と言ってれば良いさw

110 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 18:45:54.43 ID:EgBXytJB

皆敏感なんだなぁ・・・
効く、効かないでパッド選択に悩んだ事なんて無いや・・・
昔、GS400Eを通勤で使ってた時にグリーンベスラが２月持たなかった事に閉口した位で・・・
あのフロントキャリパーの構造上の欠陥には笑ったが・・・

111 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:41:23.66 ID:e480HE86

ブレーキ効かなかったら足で踏ん張って止めろってトゥデイのミニパトに乗ってた婦人警官が言ってた

112 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/20(木) 23:06:44.11 ID:XVynDSTc

ご意見、情報色々とありがとうございます。
相性問題かも知れませんが。赤パッドも良いイメージ無いですし、金も期待できないみたいなので、デイトナのパッドは避けたいと思います。
純正に戻すのも有りですかねー。
リアブレーキも効果的に使いこなして、違いがわかる本物のライダーになれるように、精進します。

113 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 06:51:47.90 ID:JqmI3wMx

無理じゃないの

114 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/21(金) 08:12:02.49 ID:EPga95xq

>>113
程度がしれてるので、そーかもwww

115 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 22:41:12.74 ID:C24XnVSW

今のところ、知ったかバカGPの先頭は>>107だな。

116 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 18:25:07.46 ID:/Y3JGKI5

くんくん
ブルダメが沸いてた跡がある・・・

117 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 18:48:57.79 ID:U6kZO1FA

――――ここまでリアブレーキ上手く使えない香具師――――

118 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 20:51:45.38 ID:J9WRev09

　　　　　　　　　　　_ , ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ,
　　　　　　　　　　, 'ﾞ　　　　　）　　　　　　　　　　　＼ヽ　　 ,.
　　　　　　　　,ノ!,'　　　　　　 ◎/＼　　　　　　/　＼　　　_,.イ　　　　／　 ,.　 ,.
　 ,,.. --─- ﾉﾞ!,/　　　　　　　　 ,'　＼.＼　　　 ./　　　.＼　─┼─ .／| _,.イ,,.ィ'
　￣ﾞ'i;　　ﾉﾞ!,!ﾞ　　　　ﾞi, ノ　＼　＼.＼　 /　　　　　＼ .ノ　　　.....|　....| 　|.イン....
　　　　　ﾞ'ﾞ ,!V　　　　　　　 ,ﾞﾞ :,　 .＼＼＼.＼
　　　　　　 !!.,i　　　　　ノﾞ,　 .'.,　　　＼
　　　　　　 ! !_!_　　　　　,'ﾞ　　i.,_　ﾞ,　＼　　　　　　　　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　　　　　 ! .!_!　　　　,ﾞ　　　゜　ﾞ!i,'　　　　　　─────‐‐‐ゝ。←>>117
　.　　　　 i..i'i　　　,ﾞ　　　　　　　　＼　　　　 ,'´￣｀ﾍ、　　／/ | ＼
　　　　　　　ﾞ.. ',　　　!　　　　　　　　　　　　 __{_从　ﾉ}ﾉ/　／ ./　 |　　＼
　　　　　　　　'!,', 　　!　　　　　　　　＿＿／}ﾉ　｀ﾉくﾟ（(／　 ./　　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,'　 /

119 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 08:48:15.69 ID:ZiAsrZHd

リアブレーキって言えば一時流行ったフローティングタイプってどうなんだろ？

120 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 12:20:47.13 ID:isOaLUQ9

>>119
シャリシャリうるさいだけの記憶しか無かったな
結局元に戻したわ

121 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 11:02:44.64 ID:8vUlVx7y

バイク用品屋がセールらしいので、片減りしたスプロケットとチェーンでも変えてあげようかと思ってるんですが
ずーと純正品だったんで、なんか変化をつけたいなぁと、、、
1型400なですけど、何かオススメあります？
最近は、高速も乗らないので街乗りでチョット加速感が増す程度くらいで、、、

122 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 09:50:40.87 ID:F/kARFaW

>>121
初期型でもそれ以外でも400だとドライブは低速に振れないと思うから、
ドリブン何丁か増やすしかないんじゃない？
増やしすぎるとチェーン駒数変えないといけなくなると思うけど。

123 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 23:42:04.69 ID:1lafI5/a

520チャーンならドライブ13Tあるな
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t272993252

124 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:10:54.28 ID:f55AW6qw

520ちゃーーーーーーーーん！

125 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:12:35.97 ID:/IybSuo3

なんか萌える

126 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:56:51.14 ID:7YZWIbOZ

3SXでハンドル交換をしようとしているんですが、
グリップエンドがどうやっても外れません（ウェイトは簡単に外れました。）
皆さんはどうやって外してますか？

あの樽型の部分は専用の工具がいるんでしょうか？

127 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:12:56.14 ID:lTaLhavK

＞ウェイトは簡単に外れました
ゴムがちぎれましたね。

樽型の部分はモーターレンチとかでかいモンキーで銜えられたら、
木ハンでたたくとかで、外れるんじゃないかな。

128 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:24:49.30 ID:K3hfyOto

フロントフォークアウターが黄色くて恥ずかしい
いい磨き方ない？

129 ：126：2012/09/30(日) 01:42:40.50 ID:RfwUlk3w

>>127

>ゴムがちぎれましたね。
ネジを外したら自重でペリッと取れました...
くっつけときます。

取り敢えずモンキーが有ったと思うので
まずはそれで試してみます。

ありがとう。

130 ：127：2012/09/30(日) 20:28:09.91 ID:zHuobHEy

ごめん
木ハンでダメだったんで、パイプを繋いで回したんだった。

131 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 00:37:47.45 ID:vIrRVV4+

済んだ話題っぽいがブレーキラインは純正のままパッドのみメタリカ使ってる。
純正の掴みどころがないってのは適切な表現だと思う
赤パッドは食いつき感が希薄で握りこんでもタッチが変化しないから奥まで握るのが怖い
RKのウルトラ(だったか？)アロイは初期制動がガツッと来る
メタリカは特性もリニアだけど、マシンの状況が把握しやすいタッチの良さが大きい
ライフも短くないから高いけど一度試してみる価値は十分あると思う
完全主観だけどね

132 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 00:53:49.00 ID:vIrRVV4+

制動力って路面とタイヤの摩擦に依存するから
ブレーキラインを変更しても絶対的な制動距離は変わらないんだよね
感覚として効く効かないと感じるのはタッチとか各レシオが変化して
小さい力で握っても同じ距離で制動できたり、奥まで握りやすくなるから
結果短い距離で「止まり易くなる」なんじゃないかな

制動力はタイヤ、タッチはパッド、剛性はキャリパー、コントロール性はマスター
完全分業てわけじゃないけど、いろいろやってみてそんなイメージだった。
連投失礼。

133 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 08:12:59.51 ID:SvMIeZiD

>>132
それは低速時、高速時はパッドとディスク間の摩擦のが支配的になる

でも、ブレーキの遊びで効きやすく感じるってのはあるよ
車の話しだけどECU書き換えたときとか、アクセル開度に対する燃料の噴射量が変わってるから、ちょっと踏んだだけで加速がいいから勘違いしやすいし、させやすい

134 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 08:21:40.06 ID:DN7c5zW0

いまさら化石のSRXで、真剣にブレーキを語られてもなぁ・・・・意味がない。

135 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 09:47:30.32 ID:Q9w7ljuN

命を左右するパーツに真剣になって何が悪い？

136 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 12:26:25.75 ID:m7w3EavV

新車に乗り換えたほうが命的にも経済的にもお得？

137 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 18:07:19.36 ID:Q9w7ljuN

そうだね、クラシックカーやヒストリックカーなんて全て廃棄処分でいいよねヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

138 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 20:30:47.42 ID:HGOYvzAe

SRX店に預けたらずいぶん念入りに試走してくれてる
あれこれ楽しそうに語り出すのは現役時代のバイクだからかな

139 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 22:55:54.06 ID:vIrRVV4+

低年式絶版車なのは認めるけど具体的に何が化石なのかと
横置きマスター＋キャスティングキャリパー＋ステンレスディスクがいけないの？

140 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 22:58:14.93 ID:IhXa0vma

ブレーキシステムはここ30年近く進化してないから、
SRXでの改善点は今も通用する。
つかSRXは出たとき、レプリカへのアンチテーゼと言いつつ、
結構中途半端な構成で市販されてたからな。
もうその頃には、対抗ピストンキャリパも今と殆ど
変わらない効きとコントロール性能だったのに、わざと
あのフレーキだ。初めてノーマルの400に乗ったとき
軽く目眩がしたのをまだ覚えてるよwｼﾞｼﾞｲﾃﾞｽﾏﾝ

141 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 11:29:24.85 ID:O6v0rJTT

んー　でも今、CBR４００ＲＲとかＦＺＲ４００とか乗ると３ＳＸですら
ポンコツに感じる　　　デザインはカッチョええけどね

142 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 12:17:43.68 ID:zJsO5ls3

どっちもポンコt………

143 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 12:27:30.47 ID:asXBn2Gq

2型だとポンコツどころじゃすまないな、キックだし

公道を法定速度+αでのんびり走るだけだから、SRXで十分なんだよね
新しい単車のが性能いいのがあるのは確かなんだけど、普通に使ってればスペック面で特に不満を感じることはないんじゃないかな
精々、高速乗った時にカウルが欲しくなるくらいかな

144 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 12:55:28.11 ID:dUGTe0kc

yaehスレにＳＲＸが

145 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:05:05.24 ID:Jw5qrUhe

今度SRX250乗りになります。
情報がとても少ないですね。
丈夫な機関なら良しとして、軽い車体を愉しみます

146 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 01:08:19.74 ID:EdUL1Czy

ブレーキのパッド交換も一つの手だけど、ブレーキレバーのねじを調節するとずいぶんタッチが変わる。
パッドに圧が掛かる辺りでレバーのねじが90度になるように調節するだけ。
こっちは無料で出来るから試してみる価値はあると思う。

個人的にはコントロールしやすくなったと感じている。

147 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 01:10:28.05 ID:EdUL1Czy

>>146
ちょっとわかりにくかったかも。
レバーを止めているねじとマスターシリンダーに圧が掛かる位置がが直角になるようにね。

148 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 05:13:11.55 ID:PtudtlZl

ｍしゅ

149 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 17:15:13.44 ID:kWeoTzyz

3SXが欲しくて、一生懸命さがしたけど良い個体がみつからず、TRXを買って楽しく過ごしているが、次に乗り換える時は3SXだと決めている俺は変なんだろうか。

あのデザインは格好良すぎる。

150 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 20:19:13.04 ID:l95A1a55

東京タワーのインパルスの好きな人もいる　問題ない

151 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 22:38:58.34 ID:HObyJRz4

昔からヤマハは工作はガサツだよ。新車で比べてもすぐわかる。
材質とかデザインは良いんだけど、そこから先に進まない。
エンジン内のバリ取りまで手を抜くスズキよりは良かったがw
CBR400RRは2台乗った。良いバイクだったよ。路面に張り付いて
走ってるような安定感で400m加速12sだったから、意識しないで
160km/h巡航とかになっててあぶないあぶない。
でもトコトコ走れないんだよ。グズる。そして短命。
SRXは調子悪くても、気軽にばらせるし、長生きだ。手近にいる。
ジジイにはうってつけのでかいカブ。馬力も馬１頭くらいで丁度いいw

152 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 00:18:49.49 ID:qHviYISS

>>149
買うんなら早く買え
部品在庫や錆の進行、何より個体は減る一方だ

153 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 09:06:06.03 ID:o3/sptq7

>>149
俺はTRXから1JKに乗り換えた。
リッターと高速使って出かける以外はSRXで充分だ。

154 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 10:12:40.92 ID:2EUCfmjt

>>153

女子高生一年生？

155 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 18:21:18.54 ID:zkpiEpB9

>>144
報告ご苦労さん

156 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:58:07.20 ID:38KTVCc7

中古で買ったのにハンドルスペーサがついてないのに気付いた
つまりフォークが純正より寝ているのか・・直すの面倒だな

157 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 01:45:48.64 ID:zdI4xzwl

>>156
ボルト2本外すだけだ
ワイヤー類もはずさないでいい

158 ：153：2012/10/06(土) 09:14:21.70 ID:VkuWZPwt

>>今年５０のおっさんだよ。
TRXは気持ちよく走らせると免許が危ない速度になるから
自制心との戦いに疲れたんだ。
その点SRXは安心だ。

159 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 09:30:24.47 ID:3MCDSAYN

ああ、それは大きい
バイクがもっと開けろもっと開けろと要求してくると危ないったらありゃしねえ

160 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 15:10:36.58 ID:Pciq/BpQ

３０手前にもなると飛ばさなくなってきたな
セローが気になって来てる自分が怖い

161 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 19:39:52.79 ID:w4VRfveh

>>160
セローはよい単車、気になるのは航続距離だけ

162 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 19:53:50.43 ID:hlJdtnPP

>>157
トップブリッジからのフォークの突出し量がスペーサの分だけ短いんよ・・
フォークOHのついでに直したいがスタンド無い

>>161
そこでテネレ250ですよ
俺はセロー買うなら125のトラ車のが魅力的。つかサブに欲しい

163 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 20:29:02.72 ID:MPAYWhEl

街乗りはセロー最強だぞ。

164 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 23:51:36.46 ID:nzTkpjYU

右手が勝手に・・・あぁ・・・
と・・・止まんないよぉ・・・
今日も免停速度を超えていく・・・・

165 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 06:43:48.69 ID:Zy9/4PN2

やっぱ、60～70位で流すのが気持ちいいよな。
それ以上はエンジンの音がうるさい。

166 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 02:15:28.88 ID:RGpknJt2

>>165
ウチの子(600)はOHしたせいか、トップギヤ＋60km/hでノッキングが始まる……
70km/hからなら問題無いんだけど、みんなこんなもんなの？

167 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 02:52:03.99 ID:f6rRV6UB

２型４００なんだけど、左のウィンカースイッチ開けた事ある人居る？
ネジ２本抜いたんだがどうも左側、ハンドル＆チョークレバーの方が引っ掛かって開かない。
ケーブルは下側から入ってるから上側は問題無く開くはずなんだが・・・。

パッシングが効かなくなったんで調べたいのよね。

168 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 08:47:11.33 ID:tkHsVRMt

>>167
チョークケーブルをレバーから外して横にずらして
レバーを目一杯引いた状態からさらに回していくと外れる。

169 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 11:44:41.83 ID:f6rRV6UB

>>168
ありがとう、やってみる。

170 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 12:25:47.65 ID:NYc2vSs6

バッテリーあがってた．．．
充電終わったらちょっと走らせてくるよ

171 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 13:22:45.98 ID:f6rRV6UB

ったく・・・
夜出先でヘッドライトが点かなくなって・・・どういうわけかパッシングだけ出来たんで
コンビニでガムテ買ってパッシングスイッチ固定して（これでダメになったか？）
ヘッドライト上半分にもガムテ貼って帰宅・・・ヘッドライトスイッチ中央の接点が
半田がはがれてたので再度半田付け。
いろいろ見たらブレーキランプも点かない・・・・ソケット見たら奥の接点が片側めり込んでる。
これは半田盛るしかないかな・・・

近々ツーリングだというのに、あちこち不具合が出てくる・・・orz

172 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 13:40:57.63 ID:RGpknJt2

交換しちゃえばいいんじゃないの？
現行の車種から代替品探せそうじゃね？

173 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 13:51:37.62 ID:NYc2vSs6

>171
俺のも同じ症状になったので２年前ぐらいにスイッチ類交換したよ

んじゃちょっと走ってくるﾉｼ

174 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 15:28:27.45 ID:f6rRV6UB

とりあえずブレーキランプは接点に半田盛って、パッシングはスイッチばらして
接点復活材で復活した。

先々の事考えたらスイッチ類のパーツもストックした方が良いね。
リビルドスキルも身に付けにゃ・・・

175 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 18:30:18.49 ID:NYc2vSs6

ただいま～

前から思ってたんだけど、半年ほどほったらかしで走りに行くと
カソリン入ってるのにガス欠の症状みたいにアクセル開けてもついてこない

これ、ガソリン気化してて薄くなってるって考えていいのかな？

176 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:48:46.65 ID:ZO10ZV6z

ガソリンが飛んで添加物が残ってしまったのでは？

177 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:46:27.63 ID:JPBqhXwm

srx600 Ⅲ　を探してもらうなら相場はいくらぐらいでしょうね？走行２万の２５万ほどでしょうか？

178 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 23:16:07.77 ID:wmfIy8aG

>>171
ヘッドライトがハイビームしか点かなくなって
テープで半分隠してロービームの代わりにするって時は
下側を隠すんだよ。

179 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 01:28:01.09 ID:HIu3/8sk

SRX600 とＧｏｏｓｅ３５０
サーキット走るならどっち？

180 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:17:48.91 ID:/eYHVadH

Goose　キレーに上まで吹ける

181 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 23:07:41.84 ID:AN/FzDoP

タイム重視ならSRX。
気持ち良さ重視ならGoose。

182 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 00:42:24.90 ID:4t8Mq53p

両方とも、化石バイクだとおもいまっすw
運転手のこころのなか、ノスタルジ～でしか輝けない。

183 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 01:49:54.59 ID:6MtUrG4R

んな当然のことをドヤ顔で言われてもなぁ

184 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 08:30:45.65 ID:imuTpfR1

その化石について語るスレなわけだが

185 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 09:29:54.44 ID:NqDwdq2l

かといって、我田引水、贔屓の引き倒しはｲｸﾅｲ。

186 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 01:47:29.66 ID:rh6ZlKhP

>>166
エソジソの回転数はどうなのかな？っと

>>175
半年放置？たったキャブ内がどうなってるのか想像がつかない。
教えてくれ詳しく

187 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 03:09:55.55 ID:bNfPpWzj

セパハンをトップブリッジ下に付けたらタンクに干渉してしまう？

188 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 06:42:46.27 ID:WQPV5V/3

>>186
「チェーンスナッチ srx」でググってみるがよろし

189 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 18:52:21.67 ID:iEgBYKsO

>>187
広げればいいと思うよ
当然バックステップ付けてるよな？

190 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 02:33:41.19 ID:K57lx9Qw

実際燃費はいいの？

191 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 03:48:22.65 ID:I/1K/xI9

４００だけど３１２ｋｍでリザーブ入れたのが最長かな

192 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/13(土) 05:44:58.81 ID:2W7jYz+g

>>191
リザーブにするとコックから、漏れる。www

193 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 17:06:58.22 ID:5HhhCesa

それは大変だ

194 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 17:41:53.12 ID:7ofridMB

滅多にSRXを見かけないから見かけると凄く嬉しくなる
駐車場に止まってたら思わず声かけたくなるけど今日も（pq´ω｀)ﾐｼﾞﾓｼﾞ

195 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 18:27:51.81 ID:HWNiNxEh

今日も600で南房総を走ってきたぜ、道の駅での買い食いツアーだけどなｗ
とみうらのびわアイスクムーリと、みよしのビンゴバーガー食ってきたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

196 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 18:58:03.48 ID:tJSK1wxP

びわアイスクムーリ食べたい！

197 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:12:27.26 ID:HWNiNxEh

:::::::::::.:　.:. . ∧＿∧ . . . .: ::::::::
:::::::: :.: . .　/彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : :: …クムーリってなんなんだよオレ…
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: :::
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣　　　　　　　　　　

198 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:19:31.33 ID:9XOxsFBt

びわアイスがくむーりてんこ盛りってことﾀﾞﾛw

199 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:19:46.51 ID:HWNiNxEh

ええい、悔しいのでビンゴバーガーの画像あげちゃる
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1350129547553.jpg
画像で見ると大したこと無さそうだが、スゲーでかいのよ

そして一部で有名な隧道
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1350129499955.jpg
画像で見ると大したこと無さそうだが、スゲー(ry

200 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:43:15.32 ID:IcqaaKH7

（pq´ω｀)ﾐｼﾞﾓｼﾞｬｰのSRX海苔とはお珍しい　>>194

201 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 00:53:05.90 ID:0XuxcA6F

おうおう、世の中にはいろんな乗り手が居るものだな age

202 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 01:59:08.07 ID:X4C6Wj5l

(´；ω；｀)バーガー　しょぼいお

203 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 21:44:47.45 ID:AJxEnYaj

キックのためにⅢにするかサーキットのためにⅣにするか。
キックなんてやめておけって意見があればそのトラウマを教えてくれ。

204 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:00:05.03 ID:zNdeI1R6

そういう時は両方w

205 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:02:13.41 ID:HH9hJCSx

わたしのは2型キックだが、万一のエンスト後の再始動にどうしても手間取ることを
考えるなら、今の混合交通のなかでキックのみのバイクにあえて乗るのは、他車の
迷惑を考えない手前勝手な選択かなあ・・・と。

いまんとこ、エンストこいて後ろのクルマに迷惑をかけたことはないけどね。ﾋｮﾋｮ

206 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:58:42.58 ID:i7VORuiI

邪魔にならない所まで押してってキックの鬼になればよろしｗ

こないだGSでやっちまったんだぜ…orz

207 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 02:04:27.53 ID:PQehInO0

>>203
２型のキックだけど、特に困った記憶はない
実際はあるんだろうけど、キックに慣れちゃうとそれが普通
冬場出掛けるときは少し時間がかかるけど、600でも特に問題はない

トラウマになるとすれば「いまどきキックの単車に乗ってる俺カッコいい」と内心で思っている自分を意識した時かも

208 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 02:55:52.65 ID:rokcI0Ug

昨日箱根に行ってきたがほとんど見かけなかったな・・・帰りの談合坂でSRVが居たか・・・

それにしても事故多すぎ、３つくらい見たな。
川崎Zが対向車側に滑っていってポルシェのバンパーだかスポイラー潰してた。
二輪締め出したい気持ちも解かる気がする・・・

自分も２型キックだが始動の儀式を楽しんで乗ってる。
エンストしてもラクだしね・・・オフもキックオンリーDRだがこっちの方が焦るわ

209 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 06:12:49.30 ID:FqC1JCn7

キックでレバーは２本落とした
セル式ではヘルメットホルダー落とした

210 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 14:12:02.90 ID:Cetwy6+Z

俺はサイドスタンド落とした、３ＳＸ

211 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 14:35:02.46 ID:Oe4RCScg

ツーリングに行くとウィンカーの球がしょっちゅう外れる

212 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 17:19:20.64 ID:4rcVcvlV

スピードメーターのワイヤーが抜けて、引きずってたことはあるけど

213 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 18:52:28.69 ID:jpStsT2n

ネジが固着しすぎて振動なんぞでは外れん

214 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:54:48.24 ID:M8rknuvz

爺婆の会話のみたいになってんぞ
実際老骨だがな、無理は禁物

215 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:20:55.81 ID:Tom+siUv

ハイグリップタイヤを履きたかったらⅣ。
タイヤに拘りがなければどちらでも。

216 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 01:03:10.59 ID:0TJxP8YT

4にキック付ければ良いよ

217 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 01:20:26.03 ID:NJArpi8g

>216が良い事いった！

キックキットまだ手に入る？
何気に欲しいんだが．．．

218 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 02:07:19.54 ID:hQyLNjGn

そもそも4型にキックセットなんか無いけどな
キックのジャンクエンジンをバラして移植が妥当

ただ、ステップに干渉するとか
ストッパー付いてないから蹴り抜くとケース破損するとか
パーツの分重量増すとか
あんまり使えるもんじゃないよ

219 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 02:30:12.56 ID:NJArpi8g

ＷＭから出てたと思うんだけど．．．
工賃込みで１０万ぐらいだったような

220 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 03:03:37.12 ID:Z0nQrUlm

もう手に入らんけど、アルテシアのが使えたな。

221 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 09:27:30.19 ID:mPMamPjy

むしろキックエンジンにセル付けたい

222 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 07:27:42.05 ID:C6J8dtzD

３型だけど前後１７履かせたい。タイヤ選べないのキツいわ

223 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 08:29:29.65 ID:Z2WG4bqo

現行バトラックスだけだもんな
幅が増えるけどピレリ・デーモンは入るヤツがあったとおも

224 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 10:17:14.28 ID:MQYhLpSN

中古買って1か月、ゴムのヒビが大きくなってのか
フォークオイルとかガソリンがすっごく漏れるよ
快晴なのに乗れないとか

225 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 11:16:56.04 ID:2OgLcQ35

中古だもの、あたりまえ。

226 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 11:47:21.49 ID:YqfTpN/2

乗れなくても磨いて楽しいバイクだよ

227 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/21(日) 18:48:05.01 ID:x4pfrkwW

タイヤ交換した。
WR250Xの新車に付いてた、タイヤだけど??

228 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 22:54:59.34 ID:ZJOaSVsD

>>224
ずっと乗ってなかったんだろうなぁ。
フォークのシール交換も金掛かるがガソリン漏れも金掛かるな。
ガソリン漏れは、キャブの予感

229 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 23:26:21.17 ID:JlTu3rWN

>>227 同じサイズあんですか？
Σ(ﾟωﾟu)

230 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/22(月) 08:41:03.94 ID:jOR2wydM

>>229
BT-090 でした。セル付きSRXの標準サイズ。

231 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 05:09:36.27 ID:5zi4EgtZ

>>227　WR-Xとの２台持ちってことかな？

232 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 07:44:38.78 ID:72ke3hEP

>>191
200kmが限界なんですが

233 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/24(水) 07:46:19.67 ID:Woh84QT5

>>231
いえ、知人が購入してタイヤを、ソッコー履き替えたので、頂きました。
チュー用タイヤなんですけど、チューブは入れてません。アホな貧乏人です。

234 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 11:38:27.17 ID:8IGps7AK

>>232
それ燃費悪いね・・・
つい先日、ツーリング行ってさらに更新、３３６ｋｍ走ってリザーブ入らなかった。
遠出するんでその時点で給油したが１１．６９L入ったから２９ｋｍ/l弱かな。
まぁ、今回は高速も使ったし・・・。

ちなみに排気はサンパー付けてて、吸気系はノーマル。

235 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 21:19:17.19 ID:yuFl89BM

400でリザーブ230kmぐらいだわ
この間なんかガソリン漏れてて18km/Lだったしな

236 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:56:45.67 ID:VuBvoL1j

どこを走るかにもよるじゃろ？

237 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 23:03:37.04 ID:IZ0WanYN

SRX6の購入を検討してるのですが、このバイクはまだ部品出ますでしょうか？

238 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 23:10:48.95 ID:VuBvoL1j

オクで探すしか無いぞ？
ハンドルバー一つ取っても既にメーカー欠品だからね
二台買ってパーツ取りするしかない

239 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 01:06:19.87 ID:bqRUA1i9

うちの嫁を後ろにのせたら濡れたってよwww

240 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:16:11.97 ID:BRIvgtEp

リヤリザーバタンクの取り付けるところ塗装が剥げて錆びてる・・
見事な赤錆だよお

241 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 00:08:19.13 ID:VWiLH/W5

>>239
次は濡れないように、ちゃんと空気抜いてしまっとけｗ

242 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 11:22:58.96 ID:Lm6QfwyH

SRX250のマフラーに穴が空いた…
純正品は欠品らしいし、社外品も見つけられん…
どうすりゃいいんだhttp://i.imgur.com/AUgVk.jpg

243 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 11:34:02.70 ID:SvTFf23K

>>242
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m90976754　　←こんなんじゃあかんの？

244 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 11:48:52.84 ID:xzGGnZKW

ぶった切ってこれはどう？
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m101722398

245 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 11:50:06.65 ID:Lm6QfwyH

おお！さんくす！！
ヤフオクという手があったか…

バロン店員に
「純正品も社外品もないっすねーwwww」
って言われて完全に諦めてたわ…

音は極力静かな方がいいけど、これ落札してみようかな

246 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 11:54:37.31 ID:Lm6QfwyH

>>244
またまたサンクス！
なんだ、ヤフオクだと探せばそこそこあるのね
安心した！

247 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 12:41:19.71 ID:8hpGPEwj

サンバーにしたら？一応車検対応やし

248 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 13:11:05.74 ID:zG9VmPag

ガンガムはっつけたらどうだ？

249 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 17:11:04.52 ID:Vwa7uSmj

250にサンパーやてあったか？

250 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 18:10:14.12 ID:DZUQHBOp

>>233
それやばいだろ。逆ならいいけど・・・

251 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 19:57:50.26 ID:50/pZBLX

>>247
ID変わってるけど穴空いた者です
サンパーもヤフオク張ってれば出品されますかね？

252 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:01:06.81 ID:HmNKx0RV

>>245
自分もバロンで52E買ったけど、旧車限定でフェニックスと言う修理保証あるべ。

バロンで中古パーツストックしてるはずだぞ。

パーツ無かったらバイク買い取りだか買い戻しだかしてくれるはず。

253 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 00:08:04.52 ID:0ISQzthq

>>242
このぐらいの穴なら鉄工所とか鈑金やで溶接してもらえばいいような気が。

254 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 05:22:25.04 ID:E28jMxaO

>>251
250用のサンパーなんてないから、一生待ってても出ないと思う
>>247の言ってるのはサンバー (Sambar) だし、ネタじゃないか

255 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 11:58:13.23 ID:GrMuObFQ

名前知らんけど鉄板曲げるローラーみたいなの持ってる鉄工所探して
合う様に曲げてもらって溶接、
でなければサイレンサー後ろでぶった切って適当なサイレンサー中古部品で探して
くっ付けるのが現実的では？

256 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 00:03:09.94 ID:x5/6eDAp

ここは思い切って自作サンパーという手も。
排気量の10倍が目安だから、2.5L容積の
チャンバー室を追加せよ。適当な作りでも、
ちゃんと消音するらしい。
ttp://diydourakutetsu.web.fc2.com/zisaku_mahura_7.html

257 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 10:09:14.03 ID:TP9bR7lC

タペット調整をしようと、ケースカバーの小さいほうのプラグを外そうとしたら、固着しててコインがひん曲がっちゃったよ・・・
コインじゃどうがんばっても外れそうに無いわorz

258 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 16:11:07.23 ID:zgQLmjZC

八戸川内林道（舗装）

259 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 19:09:08.80 ID:XWTQRgeS

純正部品届いたった
金曜に持ってきてくれよ佐川さん・・

>>257
ドライバー使うとなめるかもよ

260 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 19:57:56.68 ID:uJTEfs+m

ホントにコインでやる奴が居るとはｗ・・・

あれは工具自作するか・・・
川崎は工具出てたっけか・・・オイルフィラーにコイン蓋採用してる車種が在った様な・・・

261 ：257：2012/10/28(日) 22:17:17.22 ID:TP9bR7lC

結局、水周り用のコイン回しドライバーみたいなヤツをホムセンで買って来てなんとかなった。

…けど、上死点出すの難しい。
するりと回りすぎて、止まらない…
30分位ひたすら回し続けてたw
なんかコツでもないですかね？

262 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 23:04:53.73 ID:uJTEfs+m

圧縮掛かるからだろ。

プラグ抜いてやってミソ

263 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/29(月) 14:03:45.12 ID:GS5qsuhU

ブレーキランプが点かない…。

264 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 20:08:44.46 ID:lnqHMIx2

ツイてないなw

265 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:07:48.31 ID:/SHEBHen

【審議中】

　　　　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 ∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
　　　　　( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
　　　　　(　O┬O　∧,,∧.　∧,,∧)┬O　)
　　　 ◎-Ｊ┴◎(　　´・) (・｀　　)┴し-◎
　　　　　　　　　　 (　.__　l) (l　__　)
　　　　　　　　 `ｕﾛｕ'.　`ｕﾛu'

266 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:47:12.47 ID:Q2yF+o9V

【否　決】
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.とﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ（　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

267 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:36:28.63 ID:iHAVD3U2

【埋葬中】

　　　∧,,∧　　　　　　　　　　　　∧,,∧　 ∧,,∧　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　 (　´・ω)　　　　　　　　　　（,,　　　）（,,　　　）（,,　　　）（,,　　　）ﾅﾑﾅﾑｰ
　　｜　⊃|__,>；*　ｻﾞｯｻﾞｯ　　⊂　　ヾ ⊂　　ヾ ⊂　　ヾ ⊂　　ヾ
　　　ｕ-ｕ　　　　・；*;'∴ 　　　（　　,,）　（　　,,）　（　　,,）　（　　,,）
~~~~´ﾞ｀ﾞﾞ´´ ~~ﾞ｀ﾞ´＼ ∧,,∧／｀ﾞﾞ´´ ~~ﾞﾞ´｀｀´｀´~~~~~~~~~~~~ﾞﾞ´｀｀´｀´

268 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 00:48:29.13 ID:S8fdFsTw

ツーリングスレでSRXの画像発見、これは良いふいんき
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1351934370861.jpg

269 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 12:57:59.19 ID:DB1inpFI

めっさ綺麗

270 ：257：2012/11/04(日) 20:38:35.40 ID:OXcNHIRP

整備入門としてタペット調整してみるぜ！
と意気込んでやって見たけど、調整後エンジンかけたら盛大にカタカタ音がorz
まぁ、上死点違いだった訳だけどw

再調整後も、まだ少し音がするからもう一回やらなきゃな…

271 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 20:56:05.29 ID:4Cc5VIk3

2週間前にフュエルホースから漏れて修理
1週間前にウインカーの配線不良が起きて修理
今日はフォークのオイルシールを交換して
さあしばらく乗れるぞと思ったらフュエルキャップ鍵穴からガソリン漏れ
まったく世話が焼けるぜ

272 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 21:08:09.22 ID:VzmUqd/A

> フュエルキャップ鍵穴からガソリン漏れ

給油の時入れ過ぎなんで無いの？
俺も結構滲むわ。

273 ：257：2012/11/04(日) 23:04:37.24 ID:OXcNHIRP

俺も入れすぎると滲む…と言うか漏れてくるな。

274 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 23:19:23.30 ID:4Cc5VIk3

>>272
RES直前だった
整備のためにタンク外して逆さにしたらポトポト漏れて、まだ鍵穴に残ってそう・・
前は逆さでも大丈夫だったのにな

275 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:53:35.81 ID:YsOmPPvf

逆さは漏れるだろう・・・空気抜き開いてるんだから・・・

276 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:54:51.65 ID:YsOmPPvf

走って来て、駐輪場でカバー掛ける時「ピーピー・・・」言ってるのは御約束だもんな。

277 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:42:14.30 ID:NlHgugYB

ミドルサーキット用に400買いました。
みんなよろしく!

278 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:20:39.19 ID:8GD8rHT2

>>277
オメヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
こないだ600と400乗り比べたら、400の方がマイルドで滑らかな味わいだってことに気がついた
長距離ツーなら400に乗りたいわ

279 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:30:49.35 ID:xl+UrNZw

チェーン調整しても発進時にﾝｺﾞｺﾞｯてなる・・
と思ったら2速発進だたorz

280 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:46:31.22 ID:cQbTY2wu

鍵穴からガソリンが漏れて来るのはキャップのゴムがへたってるんだよ

281 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 19:52:59.56 ID:tFbO/Pyt

ガソリン漏れ対策
http://srx.board.coocan.jp/?m=listthread&t_id=26

282 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:39:43.21 ID:YEwXz0+7

>>281
おぉ、サンクス。今度YSP行ったとき注文するわ

うちの子、今度はクラッチワイヤー伸びてきたよ！
手間かかるなあ

283 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:00:04.80 ID:TmOZ+QLA

400ccノーマルボア用のハイコンプピストンを作ってみた(SR500用を改造）
このピストンで40psオーバーを狙います、後軸出力は36ps位かな？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3592788.jpg

ざっくりとした計算では、圧縮比は10.5程度になる見込み。

284 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 21:52:28.13 ID:HTprshBv

>>279
Nから踏むと1速、上げると2速だお（pq´ω｀)

285 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:04:46.15 ID:3LK2lhHA

>>284
(　´ω｀)知ってるお
(　´ω｀)幻の六速から4回シフトダウンしたんだお

286 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 03:09:35.60 ID:kNVjrZwk

マッハⅢかな、最後のボトムローミッションは。

287 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 03:44:14.91 ID:rGZnclsN

SRXをなくなく手放すことになったら、次何に乗る？

288 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 06:03:03.40 ID:3OZCDWi9

カワサキのER-6nかf

289 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 07:28:59.27 ID:AiayM2sn

>>287
KTMの600あたりかな
シングルがええのよ

290 ：257：2012/11/08(木) 07:32:01.21 ID:oXjh5Wr3

SRXはサブなんで、きっと代わりは買わない。

と言うか、年度末に手放すかもしれない。

291 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 09:36:35.26 ID:GocPO3Iq

手放したら？
次は霊柩車ですｗ

292 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 12:11:23.59 ID:yOUX++3f

>>287
バーディー90 今乗っている

293 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 12:16:32.01 ID:yOUX++3f

SRXとても良いバイクなんだよね、でも、でも・・・
乗り出すときに「気合がないとだめなんだ・・」(キック式)
庭の奥から引っ張り出すのがめんどうで、ついつい車検を取ってから50km程度しか
乗らずに車検を切らして手放したが、次のオーナーさんがかわいがってくれているので
SRXも幸せ。買い物用にバーディー90　お勧めです。カブより安い、カブと違い
マニアック、キックのみのシングルはSRX初期型と同じ
二輪館にいくのも近所のスーパーにいくのも吉野家にいくのもこれ一台で
気軽に利用できる。「ガソリン満タン!」とかでかい顔して言っても
満タン金額250円とかで笑う

294 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 12:43:35.04 ID:yQiNwLFJ

なんでたかだかキックに「気合」が要るんだか・・・

295 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 14:11:20.33 ID:yOUX++3f

キックはたいしたことないんだけど、庭の奥から出すのがねえ
あと、最近SRXでさえも車重が重いと感じてきたからね
まあ、歳くって衰えたつうことかな

296 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 15:08:50.95 ID:KV/77zOL

>>294
ホントホント
いま、左膝骨折してるけどエンジン掛けるくらい楽勝だぜ

297 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 18:45:00.81 ID:nzm+ts7d

>>287
MT-01

298 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 07:54:57.72 ID:+0D/UnWG

SRXスレなのに他車への乗り換えの話題多すぎ吹いた。
初バイクなので安くカッコいい400探してたらSRX4がそこにいた。
来週からおまえらよろしく

299 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 08:21:00.31 ID:qmXjkaJJ

250 3WPで、6000回転くらいからの加速と振動が微妙なんだけど、
完調なら加速はリミットまで伸びるよね？
高速側キャブの調子が出てないのかな。
6000位までは振動もなくとても気持ちいいのよね

300 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 18:00:57.03 ID:r2VIRV8e

何で興味があるかというとビックシングルで1気筒しかなくて
部品が少なそうだし面白そうだから。
600の後期ホイルのがいいな

301 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 18:17:56.33 ID:aCWYr4GJ

SRXはものすげえいいバイク
なんだけど

　部品が高いのよ～

例　ホンダのぐりっぷヒーター　\9,000-
　　ヤマハのぐりっぷヒーター \45,000-

なにこれ

302 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 09:18:51.09 ID:UmQiEH30

ヤマハだからさ・・・

303 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 18:55:36.43 ID:GzuDDEO9

クラッチケーブル注文したよ
\2000でこんなもんだろう

304 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 22:55:59.87 ID:eZXMahZM

3VNなんだけど、キャリア組みたいと思っています。
クラウザーK2しか合うベースないみたいだけど、使っている人いますか？

305 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 08:13:44.42 ID:4D1XpGjC

エンジン下ろさないでキャブ・ブレーキ・チェーンスプロケ・タイヤ交換ぐらいだったら
10万ぐらいだからそんなんでいけるか？大型２輪持ってないけど

306 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 19:06:27.62 ID:UXrA0irm

だれかうちの3ＶＮ買ってくれ

307 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 19:45:24.65 ID:trEoTkq0

>>306
どちら？探してたから近くなら行きますよ。

308 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 19:57:38.23 ID:UXrA0irm

>>307
京都です。

309 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 20:21:33.38 ID:trEoTkq0

>>308
無念。当方神奈川でした。

310 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:37:45.20 ID:U22LtfGc

>>304
3VNでK2使ってます。他に使えるものはないようですね。

311 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:48:35.44 ID:po2wEVCY

もう2か月早かったら滋賀住みの俺が名乗り出たところだが、
もう3VN乗り回してるからなあ。残念

312 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 23:05:40.75 ID:trEoTkq0

>>311
なかなかタイミング良くみつからないものだね。
手放す人もいるが俺は欲しい人。　
3VNえぇなぁ。

313 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:41:09.11 ID:iKR6zD15

>>306 金額と走行距離、あと程度も知りたいので写真もあげてくれると検討します。

314 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 00:28:38.82 ID:iXKygI6D

>>313
メールください。 [email protected]

315 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:13:25.66 ID:XWEu+5L+

合鍵作りたいんですけど、3VN2の純正キーのラバー部って
台形か逆台形かどちらですか？

316 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:37:14.69 ID:2lR9njfD

キーの持ち手まで拘るの？

317 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 15:13:51.00 ID:m0DPVyFl

お、おで
スペアキー作ろうと近所のバイクショツプにいったけど
こ、これ無理だって言われたでぇ。キック2型の話。

みんな何処で作ってるんでやんすか？ぼけが

318 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 15:30:15.46 ID:VrN5M5dW

ホムセン

319 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 16:51:14.39 ID:b/xRY8wm

ビバホームで\630だったけど？

320 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 16:57:08.04 ID:CRSYvXqa

金物屋

321 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 18:20:00.91 ID:ei+awiGo

2りんかんでブランクキーがたくさんあることを知ったので、純正の見た目にしたい
中古についてきたのは番号は振ってあるが純正っぽくなくてさ

322 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 19:34:40.52 ID:y28b8aG3

ケイゾクの5話を見てたら初期型のSRXらしきバイクが出てた

323 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 22:24:26.35 ID:2hbSM+K5

3VN、3SXのブランクキーは純正で取れるよ。
部品番号はは90890-55889で、固有番号も打刻してある。
8月にバイク屋に注文を出したら、当初は出ないだろうと言われたけどね。
イタリア製の複製品も一時出回ってたな。
形状はグリップ側を上として、上から見ればから見れば逆台形。
カットは>>318が言ってるように、鍵屋さんのホムセンのブースでやってもらっった。

324 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 00:51:09.92 ID:ws5Itgb7

南海部品行ったら普通にないか？

325 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 20:38:53.95 ID:TjYHZOar

>>323
315ですが、情報ありがとう
用品店で作ってもらいます。

326 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 21:36:51.10 ID:4sI+HVBl

純正セパハン探し中
既にメーカー発注も出来なくなっていたとは…_(:з｣∠)

327 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 01:13:38.56 ID:ZvDSr6Gd

SRX

328 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 01:20:17.84 ID:ZvDSr6Gd

>>62
台湾マジェのレギュレーター付けて3ヶ月経ったけど快調です。
先週は箱根300Kmツーリングも行って来ました。
600キックⅡ型

329 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 02:21:22.30 ID:IxZPlbSD

誰も書いてないから書く。
今月のBG誌はヤマハデザイン特集。
当然SRXも載ってる！

330 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 12:49:46.80 ID:cIOhj/rm

>>328
ぐぬぬ
夏に装着1時間程でパンクした身としては認めたくない事実ですな。すまんこ。

331 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 23:41:58.52 ID:GE4i/9AA

男爵にてSRX600 IYH 予定。3台目のSRXだは。
1JL-3VN-3SX1。

不思議とSRは欲しくない...

332 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 00:20:08.01 ID:VhctAc+q

SRXばっかり乗り継いでる人、ネットでは割とよく見るけど
なして手放すことがあるの

333 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 07:07:56.15 ID:VvZSGYD3

>>332
なんだろうね。俺も今時のバイクってヤツに乗りたくなっていろいろ試乗したりした口だが、逆にSRXの良さを再認識してしまった。

334 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 12:55:03.52 ID:t4wERIPC

ついつい似たような女と付き合ってしまう

335 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 13:00:42.79 ID:EfIe0waj

つまり堅実で美しくはあるが微乳

336 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 18:44:26.38 ID:+6iFtgQD

>>332
昔は今みたいに出回ってる情報量が少なかったから、
３万キロ程度でどっかしらトラブルが出たときにとても困ったのだ。
でもって車検の時期に走行距離の少ないＳＲＸがあると交換してた。

337 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 19:46:08.92 ID:J8+2Ni4T

>>332-333
SRX400の後にXJR400(初期型)に乗ったら、あまりのトルクの無さに発進で神経使いまくり
二度と中型マルチにゃ乗らねぇと心に誓った

338 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 21:11:50.61 ID:KeMjsMM8

でも回せばすごいんでしょう？

339 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 21:23:44.27 ID:uS0ecou8

発進で荒すぎでないかい

340 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 21:23:53.29 ID:Fv2c0T9o

>>335
否定できんw

341 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 21:32:22.67 ID:uS0ecou8

スタートなんて簡単じゃん

レッドの回転数の５００回転下までアクセルを開けry

342 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 21:54:33.42 ID:J8+2Ni4T

>>338-339
馬力規制の無かった頃のFZR400(これも初期型)はトルク凄かったんよ
よく嫁とタンデムでツーリング行ったけど、発進が全く苦じゃ無かったからね

343 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 22:09:56.21 ID:sqDWb4Vo

1984年からの59馬力規制、1995年からの53馬力規制
FZR400はどちらかの自主規制に対応しているはずだけど。

344 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 22:21:31.89 ID:pobomCAm

自主規制．．．いやらしい

345 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 22:32:33.03 ID:tue7puKa

SRX400は600よりもお気楽に乗れて俺も好きだったなあ
600はトルクが太いので、ケチな俺はクラッチが減るような気がして
半クラつかわずナイスミートするのに気を使って疲れた

346 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 09:54:45.05 ID:neLJLkvI

いいか？キッチリ11000回転まで回せ

347 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 22:04:31.88 ID:3aCKXUKA

寒くなってEgかかりにくくなった…
先週のキック100回が今頃効いてきたぜ…(泣)

348 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 23:03:52.22 ID:3vw0DZfH

セル付きに乗り換えるとよろし

349 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 23:11:58.78 ID:6fMuhVtH

寒くても調整がよければチョーク全閉でキック3発以内でかかるはず
キャブOHしたら

350 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 23:58:26.00 ID:D5B+kveN

>>347
わかる。歳とるとダメージが遅れて来る(´･Д･)」筋肉痛は3日後だもん

351 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 00:18:13.17 ID:1sDl77c2

セル付きだがチョークなしでは始動せん
三日乗らんかったら10分ぐらい手をかけてやっとかかるぐらいだ

352 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 00:32:36.89 ID:+Y20Ckxq

うちの2型４００は最近週末しか乗らないがチョーク一杯引いてキック2発で掛かる

353 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 01:04:05.37 ID:CMEMF4tb

328です。
本日ユーザー車検に行ってきました。
スーパートラップがディスク4枚で通りました。
パワーフィルターに変更してあるけど、ブローバイガスホースの先端等は
サイドカバーで隠れていたので何も言われませんでした。
今はハンドルロックも見るようになってた（施錠装置が必要と言われた）

354 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 09:51:55.26 ID:mDJt+bIv

チョーク全閉　== チョークレバーをめいっぱい引く

355 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 00:38:19.98 ID:Dq9cH9ZM

>353
サンパーの箱に、スパ虎差そうと思っているので参考になる。㌧

356 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 16:57:40.21 ID:syTqFZ4B

>>347だけど、さっきもEgがメチャクチャかかりにくくて泣いた (60回から先は数えるのを止めた)
暫くあくせくしてたけど、物は試しとチョークを徐々に戻してったら火が入った
バイクじゃ無く人間様の暖気だけオーバーヒートするとかなんなの…(´；ω；｀)

357 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 17:19:17.70 ID:EAfEHHFw

>>356
途中でキーOFFのアクセル全開キックを数回はさんではいかが？
60回って途中でプラグかぶってないかい？

358 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 17:55:44.79 ID:syTqFZ4B

>>357
確かに…。途中からガス臭くなったんで何回か休みを挟んでました
しかもプラグ確認しようと思ったら、車載工具のプラグレンチの径が合ってなくて外せないし
中古で買ってそんなに経っていないこともあって、初歩的なミス連発でお恥ずかしい限り

明日バイク屋に行って相談してみます

359 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 19:19:27.99 ID:f8vMOiTs

お休み挟むのは正解だよ
焦ってもしょうがないから、かぶったと思ったら缶コーヒーでいっぷくするといい

2st乗ってたせいで5、6回蹴ったらアクセル全開キックで、初期状態に戻す？のが癖になってる
メカニズムは知らないけど、この方法にしてから缶コーヒーのお世話になることはなくなったよ

360 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 20:55:49.69 ID:syTqFZ4B

>>359
ありがと、明日試してみます

361 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 23:07:54.35 ID:jOhYQ5sL

4st単の点火チャンスは、キックワンストロークにつき一回こっきり。
それは600でも50の株でもいっしょ。チャンスは一度。

そのために、空踏みをして上死点をさぐり、ペダルを上まで戻して、ストッパーに
ｶﾂﾝと当たるまで一気に踏み降ろす。感覚的には下にいくほど力強く。
SRXはなまじオートデコンプがついているから、案外、基本を守らないのかな。

とゆか、、、チュウコだから取説ついてないの？　たいてい取説どおりにやれば
キック始動でほとほと困る事態にはならないはずだけど・・・・
なんなら、取説「エンジンのかけ方」wの画像、うｐしてあげようか？

362 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 23:38:20.21 ID:syTqFZ4B

>>361
どうもありがとうございます
さっきまでヤマハのサイトでキックの仕方(SR)の動画を見ておさらいしてた所ですｗ

夏場はこんなにかからないこと無かったんですよね

363 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 00:27:28.74 ID:3IuRG+uV

余計なお世話とはおもうけど・・・・・・・・・
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1353770699736.jpg

じっさい、SRXの始動で困り果てたことがないw

364 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 00:39:15.04 ID:pAEdyAgw

チョークレバーが3VNと違うことを今知ったよ

365 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 01:32:02.09 ID:tsGvpl6O

工具入れが３ＳＸと違う

366 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 03:39:59.28 ID:9ox+0GHx

暖まっている時はスロットルを少し回すって、知らなかった

10年以上乗ってるのに
友人から譲り受けたから、細かいこと聞けなかったし
単車屋のオヤジもデコンプついてるからスロットル開けなくていいって

なんてこった、orz

>>363
ありがと

367 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 09:51:43.87 ID:dq0NahDo

>>357
さんが書いているとおり。5回蹴ってかからなければ、キーOFFでアクセル全開
空キック3発のおまじない。また最初に戻る。SRXで暖気後の再始動でアクセル
あけすぎでかからなくなる人もいるかな←単車屋のおやじはこれを気にしたのかも
>>366さんはキックのプレッシャーに負けちゃってるような気がする
「ただ真下にキックを踏みおろすべし」のみ

368 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 16:27:25.33 ID:XI5KKyWk

説明書通りに少し開けるとかかりが悪いような…
その日の一回目の始動はチョーク引いて、二回目以降はチョーク引かずに、どちらもアクセルOFFでキックしてる。
買って半年たってやっと慣れてきた感じ…

なんだが、3月までに売ってしまうかもしれん。俺の1JK。
今日乗ったら、余りの寒さに心が折れそうだわw

369 ：347：2012/11/25(日) 16:52:44.70 ID:VaTLbmtM

皆さんのおかげで今日は数回でかかりましたよ！　知人のJAWA乗りからも、
・キーオフ＋スロットル開けて空キック2～3回
・その後にキースイッチオン＋チョーク引っ張ってキック数回
と教わりまして、実施してみたら昨日の苦労がウソみたいに…

本当にありがとうございましたm(_ _)m
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1353829094633.jpg　千葉県もみじラインにて

370 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 17:28:42.92 ID:3IuRG+uV

なんだ、、、スパトラのアホウだったのか。

371 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 17:34:03.89 ID:xCdGga0Q

俺の中古はヘルメットホルダが前後逆で書類入れも整備手帳もないことを知った
あとキックはステップ折りたたまないといけないことも

372 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 17:38:42.58 ID:VaTLbmtM

>>370
それが…、何故かドゥカのコンチマフラーなんです…

373 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 17:45:20.90 ID:0AnlpBFU

>368
場所と値段によっては、売って欲しいなぁ。

374 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 21:11:34.98 ID:XI5KKyWk

>>373
場所は名古屋の南の方だけど、個人売買はトラブルが面倒なんで買った店に売るつもり。
17万位で買ったから多分同じ位の値段で出るんじゃないかな？

買った後で、キャブOH、キャリパーOH、タイヤ交換、エアフィルターの交換、CDIコントローラーの交換をしたんで、結局40万近くになってしまったがw

元気に走るけど、マスターシリンダーのミラーつけるところが割れてたり(ミラーはハンドルに固定)、フレームにタッチペンの後が有ったり色々と怪しげではあるw

375 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 22:43:11.88 ID:xCdGga0Q

フレームの右をなぞって触ると微妙にへこんでる気がする。フレーム塗りなおしてるし、事故車なんかな
普通に走るからいいけど

376 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 02:34:14.11 ID:5I3Mc2F5

垂れてる。キャブからガソリン垂れてる。250でもまだ部品出るなんて、ヤマハって素晴らしいよね！

377 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 06:04:51.62 ID:ZdRNLYks

この前交差点で赤い250がこちらに腹を見せて右折していく様が赤トンボのようでね

そういや昔のヤマハには赤トンボと呼ばれたバイクがあったなとか
昔パイロット育成の為の練習機にも赤トンボって呼ばれる複葉機があったんだよなとか…

当時RZからの流れで世の中が高性能250が持て囃されて
目もくれなかったけど良いバイクだったんだな

しかしあのスリムな車体に俺のメタボな身体を預けたら
（これも表現が卑猥だなw）
サーカスの熊状態になるんだろうな

378 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 22:42:40.07 ID:B/Aq71hB

私もSRXのスリムさには憧れ続けました
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1354109510402.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1354109824425.jpg

379 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 01:15:36.55 ID:Hno3pm5o

250の初期型はほんとうに針金のようなスリムさだったよね
あの当時よく女の子がこれを乗っていた。デカイケツをシートにのせた子の
真後ろにつくと「三角木馬」状態な絵でえらく興奮したな

380 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 01:36:46.12 ID:/TqluZSN

まだ半世紀も生きてないから恥ずかしいけど、
またがると少年になる訳だ
ただのでかいカブは夏から染み込む

381 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 14:18:35.14 ID:OEsH1Gy3

SRX250（3WP）を買いました！

ヤフオクで買ったのだけれど、スタート価格が安かったので酒の勢いもありポチっと・・・。
ふん、どうせ誰かがすぐ上回るさ！と思ってたんだけど、そのまま終了・・・。Σ(°д°lll)ｶﾞｰﾝ
SRX250って人気ないのね　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　　　　・・・・入札は私だけだった
で、え～い責任払いだ！とばかりにちゃんと取引終了して今日SRXが届きました。

程度は？っていうと安かったのでそれなり・・・。
おまけにスピードメーターは動いていないし、どんだけ距離走っているのかわからん！
んなこと説明になかったよ・・・・。

で、エンジンはなんとかかかって一安心。
近場をちょっと走ってみたところなんとか走れる事は走れる。
まあこれからオイル、フィルター等の最低限は交換して、ちょっと整備して本格的に乗って
チェックしてみるつもりです。

という訳でこのスレの皆さん、よろしくお願いしまつ。
どうぞ仲間に加えてやってください。

382 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 14:21:39.06 ID:Rvy1OGa4

部品出にくいんでがんばってください

400/600のセル以外は厳しいね

383 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 00:08:59.51 ID:n29LttVN

明日…もみじローｄ…

　かゆ
　　　　うま

384 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 00:34:42.82 ID:VbySlq+H

もみじロード、先々週行ったわ・・・
なんか工事中の橋？渡った所が鈍付き崖？になってたのが不思議だった・・・
これから穴開けるんだろうか・・・

385 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 15:03:36.26 ID:8yszcHQN

>>381
数少ない3WP乗り仲間よろしく！
軽い小柄な車体で乗りやすいし楽しいよ

386 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 23:14:33.12 ID:VsVDZLVd

今日のもみじロード
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1354457123698.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1354457138124.jpg
早い所は散っちゃってましたね
まだまだこれからって木も沢山在りましたけど、来週から月半ばまでが見頃かも？

387 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 12:36:13.03 ID:2JuH06pe

おお、やっぱり日本一美しいバイクだのう。
病気をして、膝まで悪くなってキックができないのでウチの６は冬眠しているんだが
頑張って膝の手術とリハビリを受けようかと思ったわ。
SRXも修理してやらなくちゃ。

ありがとう。頑張る。

388 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 18:49:01.96 ID:2QOCJ+j3

>>387
左膝骨折したけど、右足が無事だったんでエンジンは掛けられたよ

リハビリ中だけど、先生が歩いてもいいって言ったから、先週からSRX乗ってる
あと2月頑張ればジャンプしても良いとのこと

単車に乗りたいって思いがあれば、リハビリ頑張れるよ

389 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 18:52:42.38 ID:f0ajx0gc

腰悪くしても医者は痛み止めを出すだけで
仕事休めとは言ってくれなかった。

390 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 19:23:22.76 ID:2QOCJ+j3

>>389
お医者さんは、本当になにもしてくれないね
松葉杖貸してくれたくらいかな？

骨折して2週間は会社いけませんっていったら、
次の日の午前中に仕事で使ってるパソコンと携帯電話が届いたよ

391 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 20:45:27.00 ID:amPbDtGF

ｲ､ｲｲﾊﾅｼﾀﾞ･････ﾅｰ?

392 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 20:45:33.85 ID:jtYdSgJh

250F乗りいる？

393 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 23:57:12.93 ID:XUa1BpIW

はい、52E乗ってます。

394 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 00:42:19.53 ID:WUO7Qpyv

>>393
Fってエンジン頑丈なのかな？

395 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 01:07:43.28 ID:SWS7SDzR

買って3年目だけどエンジン系のトラブルないよ。

396 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 01:26:54.40 ID:FpIEu4gx

昔のTT250系のエンジンだっけ？

397 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 02:35:13.91 ID:SWS7SDzR

XT系だったはず。

398 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 08:14:02.03 ID:3d3ibq/k

SRXって加速ポンプ無し？
ガバ開けするとグフってなるんよ

399 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 19:28:19.86 ID:ISThX03m

だって3000rpm以下で動くプライマリ側はＶＭキャブだもん
ＣＶキャブの反応の遅さを補うための加速ポンプだから、
ＶＭ型に加速ポンプはついてないよ
セカンダリ側のＣＶキャブは巡航の快適さのためにある

400 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 19:48:01.37 ID:K3DjWxu3

いいようＦＣＲ

401 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 19:50:34.54 ID:Wa0wlkMM

いいぞＴＭＲ

402 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 21:13:20.92 ID:O+B1mq37

>>399
なるほど、ありがとう。
アクセルあおってシフトダウン、エンブレとかって苦手なのか。
ちょっとくらいあおっても全くついてこないし、
合わせるとバスのシフトみたいになるよ

403 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 06:36:12.36 ID:xqlMPz89

2型に乗っています。
来春にタイヤの交換を予定しておりますが、下記サイズで問題ないでしょうか？
フロントは問題無いと思いますが、リヤ問題ありでしょうか？
アドバイスよろしくお願い致します。

フロント
BT-45V 110/80-17M/C

リヤ
BT-45V 130/80-18M/C

404 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 22:50:40.53 ID:88BrQI+V

>402
そりゃどこかおかしいな
4発みたいにフォンとは吹き上がらないが、
ルォンくらいには十分反応するが
排気音だけから判断するとトルクあるので最初は焦った記憶

405 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 19:37:33.96 ID:xrih+HKw

>>403
参考までに2型の純正サイズはこれ
F:100/90-17 55S R:120/80-18　62S

オレは一時ピレリのR140なんてのを履いてたけど、なんかモッサリした挙動になったな

406 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 03:59:54.98 ID:Cg2iVVxl

赤○爵でIYHしたSRX600、低回転域でアクセル戻すと、丼鈍呑と妙な振動。
フロントブレーキの効きがいまいち(初動時につーっと滑る感じ)。
知り合いのバイク屋に見てもらった。跨ってエンジンがかかった時から
首を傾げている。音も変だぞと。その辺一回りして来て、あちこち見てみた。

・CO2測定しつつパイロットスクリュー調整、一杯締めて、CO2既定値近く、
かつ不安定：この時点(規定値近く)で納車時の排気音と違うw
・お約束のインシュレータ剥離済み(アルミ面はざらざら腐食)
・キャブの中は真っ茶色、キャブクリーナーでおそうじ
・フロントフォークオイル漏れ発見(両方)
・フロントブレーキ、ピストンの動きが渋い
事が判明。その場で部品発注、修理依頼をし、新幹線でお家へかえりましたとさ。

407 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 06:09:51.60 ID:p/GNgXSg

赤男爵ならそんなもんじゃない？

408 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 07:52:28.73 ID:TgZ1jqiB

最初から知り合いのバイク屋で買えよｗｗｗ

409 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 07:54:24.48 ID:TgZ1jqiB

あと、CO2測定ｗｗｗ
COだよ～

410 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 10:15:54.09 ID:Cg2iVVxl

>>409
おお、すんまそん。COですね。
夏にSRX400はあったんだけどね、売れちゃった。

何やら赤いプラグコード(プラグキャップ)&DENSO イリジウムという組み合わせも悪いのかな?

411 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 10:22:51.26 ID:4AGs3Xne

さらに追い打ちをかけるとだな・・
一ヶ月の赤男爵保証内に不具合直せって言えばタダなのに・・
まぁ、見つけられる能力が必要だが。

412 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 10:52:17.94 ID:Cg2iVVxl

>>411
うん。保証の件は承知。金はかかろうが、もう赤○爵には
触れられたくなくなった。

修理時に不具合箇所書面化してもらい、こんなんだったよ、と話は
するつもり。はぁ、そうですか、で終るかもしれんがw

外観ぴかぴか&「整備済み」という単語を信じたおいらが馬鹿だw

413 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 11:53:45.69 ID:/576qz8X

>>412
バロンでしょ、運がいい方だよ
ブレーキの効くバイクで良かったじゃん

414 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 11:59:16.86 ID:4AGs3Xne

>>412
触れられたくないってのは確かに同意ではあるが・・
赤男爵ではやはり新車以外買うなってのを実感するね。

まぁ俺も赤男爵で後悔した口だけど、店の対応が良かったのが救いだったよ。

415 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 12:31:40.45 ID:Cg2iVVxl

みんな、ありがとう。

「前のオーナーが、あんまり乗っていない」→キャブ車の中
でろでろの可能性大：要バラシ
というのを、忘れないでおく。
新車と高年式中古車を買うところ、と認識しなおし(FZ1の中古はあたりだったから)w

チラ裏
買う前にみつけた不具合で修理代取られそうになった事がある。
中古のGSX250Sだったけど、フロントフォークからオイルが吹いてた。
当時探しまくっていたので、買う気マンマンで聞いてみた。
これ(オイル漏れ)って、修理してから売るんですよね?
いえ、コレは売ってからの修理になりますので、別料金です。
一気に物欲沈静化、買わずに店を出た。

あ、赤男爵じゃないよ。他のチェーン店。

416 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 13:10:32.24 ID:4AGs3Xne

なんでヤフオクで買うかってのがよくわかる流れだね！

417 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 13:29:41.42 ID:oIobPJye

＞＞381

自分も先月ヤフオクでSRX250落としましたー。
というか初バイクです（笑）

自分の場合はスピードメーターの線(？中で回ってるやつ)が外れていたのとキャブレターのパッキンがやられていたので周りの人に頼ってオーバーホールしました。

今日二輪免許の試験合格したので今日から乗り始めますー。無知ですがよろしくお願いします。

418 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 19:52:14.03 ID:KezPLiad

レッドバロンにいくとオークションへのネガキャンポスターあるよねｗ
どっちで買っても不具合あるなら最初から織り込み済みのオークションのがマシだな

419 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 22:14:11.08 ID:G048eX+k

まぁ安けりゃバロンでもいいけど。安けりゃ。

420 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 23:16:08.63 ID:ajshiaR9

15万で買ったSRX4_1JL、最初の車検で15万の見積もり
好きなバイクだけど、さすがに金かかるのかなぁ

421 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 23:36:00.61 ID:DJMBvgft

何でそんなに掛かるんだよｗ

行きつけの店で６万行かなかった。

422 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 23:47:09.95 ID:892LUoxN

ユーザーで行けば２万円程。

423 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 01:47:31.39 ID:fqm5pwJz

修理する部分が有るんだろう

424 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 02:41:13.21 ID:1SnVjElq

よっぽど程度が悪かったか・・・

425 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 13:07:16.01 ID:/3eVgjKI

車検代は気にしても、修理内容は気にしない不思議

426 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 13:21:21.68 ID:1SnVjElq

とりあえず見積もりの内容晒さにゃ何も言えんわ

427 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 18:52:23.13 ID:W33Y8IO6

タイヤ前後交換フロントフォークオーバーホール
ブレーキ前後オーバーホール。
あとは…？

428 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 09:48:23.43 ID:k5i1+FXt

>>404
問題なくあおれる時といかない時があってよくわからない。
アクセルについて来ないというよりは、ガボボボって失速する。
パラツインの2stから乗り換えでまだ慣れないねー

429 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 10:27:51.28 ID:hsawEo4n

俺も買った時は、5000rpm位から失速…と言うか失火してた。
調べてもらったら、キャブのセカンダリが真っ黒＆CDIコントローラーの高速側が出てないってことで、キャブOHとCDIコントローラーを新品にしわ。

430 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 15:45:19.90 ID:RhG3+yAz

そんな事もあるのね。
セッティングしにくそうなキャブだけど見てみようかな

431 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 17:24:07.15 ID:hUraKRSx

セッティングっていうか、ストックのままならセッティング不要。エアクリＢＯＸ外したり
変なマフラーにしたりすると合わせられなくなる。

432 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 18:18:07.09 ID:LGnG8Zwp

>>428
キャブのダイヤフラム穴開いてないか？

433 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 18:21:22.93 ID:nfm6N6GC

>>428
このスレでも何度もでてるけど、セカンダリのキャブが詰まってる可能性が高いかと

434 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 22:46:43.90 ID:r9VZzRdg

>>431-433
ありがとう。ショップ行って聞いてみます。
ダイヤフラムなら予防交換もありですね。

435 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 09:53:56.51 ID:kW9QVwiv

乗り換えしたいけどいいのがないなぁ・・・・・置き場所的な意味で
細身のSRXでもきついから大きい奴に乗り換えれないや

436 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 16:18:18.28 ID:9PGhzBa3

Vツインを検討しては如何

437 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 16:42:43.72 ID:Q0oUDJCa

乗り換えるならモタードくらいしか思い付かん。

438 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 17:09:44.50 ID:2ql/wgmy

バッテリー外してたのに上がってた．．．orz
２ヶ月ぐらいで放電するもんかな？

とは言え寒すぎで走る気にならないw

439 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 19:15:26.04 ID:kBUmO/UM

>>435
自転車バイクのトリッカーはどお？

440 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 05:20:37.48 ID:tC0YxbFS

>>403
その組み合わせいいな、ホイル幅の許容範囲だから大丈夫でしょう！！

441 ：406：2012/12/12(水) 20:56:50.09 ID:m/vOU3fp

キャブ周りの部品が届いたとのことで、新幹線に乗って移動。
キャブは上半身は真っ茶色(前回確認)、フロート周辺も
ガスが腐りまくりの緑色だったとの事(掃除ずみ)。

乗ってみるとまさに別物。アイドリング音からして違い、
走行中アクセル戻した時に発生していた、呑鈍丼な振動もない。

仕上がりに感謝しつつ、あとはフロントフォークのオイルシールだね、
と作業をお願いし帰宅。

で今日
シール交換した。フォークオイル真っ黒だったお、それにフロントフォークから
塩ビパイプが出てきたけど、これって何、スペーサーの代り? ←いまここ

昼飯に食ったちゃんぽんの麺がスパゲティらしかったのと、
鍋から麺をトングで掴んで盛り付けしていたのを見た事と同じ位ショックだたw

442 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 18:59:18.19 ID:lq17zLxF

>>441
>塩ビパイプが出てきたけど、これって何、スペーサーの代り?

んだ、自分好みのセッティング詰めるときは今も昔も良くやる手
安いし、加工しやすいし、ちゃんと機能するし、耐久性もある
気になるなら、後から金属パイプで同寸法のヤツ作れば吉

443 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 19:52:34.86 ID:57YYUVBN

へぇ～、水道配管の塩ビパイプという手があったか・・・・・
わたしはφぴったりだったから、組み立て家具のエレクターとかの
色つき鉄パイプで調節した。

こまかいことだけど、車名のSRX600にちょこと違和感。いままでずっとSRX-6が
正式名称だとばかりおもっていた。
2型の600で、取説の表紙にもきちんとSRX-6と書いてあるし。
でも、ぐぐるとyam社側でもSRX600とカタログに載せているばあいもあるなあ・・・
http://www.guidomedia.com/srx6.html
なんだろな。

444 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 22:45:14.83 ID:M/4oVEui

>>443
2本サスの3型までは00無しで、
モノサスの4型は00付きだったと思う。

445 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 22:47:47.41 ID:L4ZsEvjj

ウェブのパーツリストだと85年モデルがSRX600ってなってたような

446 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 09:55:38.01 ID:f9Ij743k

ウェブのパーツリストはセル付しか無いんじゃ？

447 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 12:31:48.31 ID:kR3yxIQS

クラシックだか、ヒストリックだかにあったはず。

448 ：406：2012/12/14(金) 20:39:17.50 ID:EfTG3eXC

にょきにょき塩ビパイプに、心が折れたんでSRXは買取w(車体価格の9割だと)ってもらった。
いやーいい勉強になったはorz..
おいらが買う前の引取り元でチェック済だから、こっちでは試乗もしていなかったとか、もうね。
連絡なしに勝手に修理したおまえがsreap@iawwfaaglla、そうですかそうですか。

さて、3VNでも探すかもちろん赤○癪抜きで。

449 ：406：2012/12/14(金) 20:48:29.05 ID:EfTG3eXC

おいらの次にそのSRXを買うやつはラッキーかもしれんw
プラグ交換、キャブOH済み、インシュレータ新品、フロントブレーキシール・パッド交換ずみ
フロントホークオイルシール左右交換済、にょきにょき塩ビパイプ純正パーツと交換ずみ
だし、あと
こなごなになったおいらの○癪への信頼w & 目のつけどころが節穴です感
もついてるw

450 ：駒田：2012/12/14(金) 21:53:44.25 ID:+n5jkcFe

とりあえずお疲れ

451 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 00:16:59.72 ID:3qXestjr

SRXの画像がワイズギアのフォトコンテストに入賞してるね、オメデトウヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ！
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/photo/

452 ：381：2012/12/15(土) 13:40:10.72 ID:JKQDzOl+

>>381です。
SRX250（3WP）ですが、先日オイル・オイルエレメントを交換してちょっと走ってみて感じたことを・・・

エンジンですが、3～5,000rpmが振動も適度で楽しく快適ですね。
トトトトっといった小排気量シングル固有の鼓動感があります。
6,000～以上では「ガオー」といった感じで音と振動が激しくなるわりには
スピードの乗りはイマイチのような・・・。

キャブが完調でないのかもしれませんが、DOHCの回転上昇（気持ち良さ）を期待していたんですが
やや期待はずれ・・・な感じかな。
9,500のレッドまでちゃんと回るんですがあまり快適ではないですね。
またトップ（6速）では3,000以下はスナッチが出てややギクシャクする感じがあります。
４スト単気筒はカブしか乗ったことないんですが、こんなものなんでしょうか？

453 ：381：2012/12/15(土) 13:43:05.24 ID:JKQDzOl+

つづき

車体はさすがに軽くスリムで、スパーンと倒しこみも激カルですね。
タイヤが古くまた山も減っているので無理は出来ませんが、
峠（下り）では楽しいだろうなと予想します。

ブレーキはキャリパーのオーバーホールはこれからですが、
車重が軽いせいかフロントは割りと効きますがレバータッチは硬いですね。
リヤはタッチ、効きとも？？？てな感じですが、整備後は良くなることを
願いたいですね。
スピードメーターが作動しない（ワイヤー切れ、現在部品手配中）ので、
燃費はわかりませんがシングルなので30km/L以上を期待したいところですね。

現在、タイヤ、フロントフォークオイルシール類、F/Rキャリパーシール等の
消耗品を手配中ですので、これらの交換が終わって本来の完調を取り戻した状態になったら
また報告させて頂こうと思います。

454 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 14:35:54.23 ID:cybeMz0V

> またトップ（6速）では3,000以下はスナッチが出てややギクシャクする感じがあります。

トップでその回転域じゃ当たり前じゃないの？

455 ：406：2012/12/15(土) 16:41:41.35 ID:fVl9wj2Z

>>450
ありがとうございます。

3VN5げとしてきました。今度は現物見て、エンジン掛けてもらって音聞いて
納得した物ですw お店の方の「整備点検試乗した上で納車しますよ」に
なぜか涙が出そうになった。

456 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 17:21:05.26 ID:tyWfG14i

面倒見てもらった店で買い直したん？
今度はちゃんと走れるといいな

457 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:56:13.81 ID:SUHjbaci

>>452
6速なら90km近く出てるだろうし、そんなもんじゃない？
だいたいイメージは合ってるんじゃないかな。
DOHCたってシングルなんだからマルチみたいな伸びを期待するのは無理だよー。
DOHCのレスポンス感なら、アイドルのアクセル操作で感じられると思う。

458 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:59:16.26 ID:SUHjbaci

あとは、スローだとショック柔いけど、速度出てるとしっかりしてるのが純正だよ。
変な社外よりしっかり動作する。

459 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 18:21:37.51 ID:JIkHlnD3

3月に手放すかもと上で言ってたけど、今年中に手放すことに…
楽しいバイクだったけど、乗車姿勢が合わなくて。

今年の3月に、キャブOH、キャリパーOH、タイヤ交換、CDIコントローラー交換した30000kmのほぼノーマルの1型SRX-6。(交換したのでメーターは11000位)
愛知で今年末か、来年頭位に出るから気になる人はどうぞ。

460 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 21:46:03.06 ID:536hAAfC

>>459
お待ちしております。
って、どこに出るの？

461 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 19:59:51.89 ID:wA3fTfUX

>>459
なんぼ？

462 ：459：2012/12/17(月) 23:23:16.05 ID:d4PQnCN3

買った店へ下取りに出すので、値段はちょっとわかりません…
多分17から20位では無いかと。

463 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 15:50:09.44 ID:ai2E9syz

>>451
フォトコンなんてやってだな。知らなかったよ。
第５回ぐらいから投稿してる人居るんだな。
入賞者はオメデトウ

464 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:55:05.00 ID:/eOrWdu9

SRX400を入手しました、
色々のって来ましたがこれが一番楽しいでね。
やばい600が欲しくなりそうだ・・・・・

465 ：283：2012/12/19(水) 17:07:21.62 ID:ZgSiNq/a

SR500改造ピストンを入れたエンジンで出力を測ってきた、
後輪出力34.2PS・(推定)エンジン出力41PS（2割は下駄履かせ過ぎのような気もするが…）とのこと
排気量は399ccのままなので、リッター当り100PSを超えましたヽ(*⌒∇⌒*)ﾉ

466 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 17:16:36.93 ID:z7qUZFaY

熱のゆがみでエンジン壊れるのでほどほどもしくはノーマル推奨

467 ：283：2012/12/19(水) 17:16:44.89 ID:ZgSiNq/a

リンクが貼れないようなので、別のパソコンから…
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1355903154211.jpg

次はどこを改造しようかな～

468 ：465：2012/12/19(水) 22:57:30.07 ID:ZgSiNq/a

>>466
エンジンを分解してるとき乗れないのも困るし、ほどほどに改造したエンジンとノーマルのエンジンも持ってたりします_(^^;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
改造エンジンは半年くらいで調子が悪くなるので…。

469 ：381：2012/12/21(金) 08:19:46.59 ID:VM7vlcrx

>>457-458
レスありがとうございます。　そうなんですか。
あながち私のSRX250もハズレじゃないんですね。

先日スピードメーターケーブルを交換したので乗ってみたところ
トップ3,000rpmで約40Km/hちょいといったところでした。
6,000rpmでは約80Km/h程で、やはりこの間が楽しいですね。
特にトップ3,000rpmからの加速が鼓動感を感じられて心地良い。
最初はノッキングしてるのかと思ったけど。

やはり～80Km/hまでの速度域で楽しさを感じれるバイクっていいですね。
免許にもやさしいし、事故を起こすような気がしないし・・・。
250Vγも乗ってますが、こちらは80Km/h～が本領発揮のような感じなので
それ以下、車と一緒に流すような走りはストレスを感じてしまいます。

470 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 08:41:34.23 ID:WJR7s+gL

>>469
3000rpmくらいからの加速感いいよね。トルク感も気持ちいい。
純正の状態知らないけど、スペック的にセローと比べてこんぐらいかなって感じ。
SRXの前は1KTだったからレプリカの80km～もよくわかる。
ちょっと気分よく回すとすぐ出てるし。

471 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 14:46:54.95 ID:/eS9N9h2

SRX250,NZ250,CBX250Sはあの時代のライトウェイト御三家。どれもいいバイクだったな。
女の子用を視野に入れての基本設計だったのに、ライトウェイト、ハイパワーで
じつはスパルタンな走りができたバイクたち。
今のシングルはライトさが全くなくなったからね。->例　CBR250
おしゃれさではSRX250
変態さではNZ250
地味なのにけっこう速いのはCBX250S

472 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 14:48:51.86 ID:Npo5psvD

CS250「（＃＾ω^)ﾋﾞｷﾋﾞｷｯ」

473 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 15:49:34.75 ID:J/Hl4Rks

>>CS250
ﾋﾞｷﾋﾞｷ言ってないでDトラのエンジンで再登場しる！
打倒NSR50 NS50R NSF100

474 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 16:40:34.23 ID:/eS9N9h2

CSはパフォーマンスは最高だけど、水冷なのでどうも・・
シンプル伊豆べすと

475 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 09:53:14.00 ID:egsGbrI/

>>474
水冷でも他の３車よりカタログでは軽かったような

シェルパのエンジンでもいいから復活してほしい CS250

476 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 16:38:39.74 ID:g8Fbq/Ud

クランクケースが傷だらけだお

477 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 18:00:41.61 ID:dY5L4mDA

gb250がなかまになりたそうにこちらをみている！

478 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 19:41:08.25 ID:MC1B8fF6

GBクラブマンとCBX250Sって、確か中身一緒の兄弟モデルだったような。
GBはSRを旧車風に改造するより安上がりですよって感じの存在だったかと。

479 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 21:44:41.25 ID:Ex5TYtKl

>>478
GBはCBX250RS (DOHC)と兄弟
CBX250Sは SOHC 4バルブ　専用設計　乾燥重量 115kg

480 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 21:59:01.64 ID:mNcx5fy2

あのDOHCエンジンは可愛くないから却下w
CB250RS,RS-ZならOK

481 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 23:05:13.09 ID:CfXRciYl

もともとXR250用のRFVCだしな。ヘッドのデザインがださかった。

482 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 23:11:04.52 ID:HKZHMIbb

400エンジンは後付感満載でダサカッコいいと思うの

483 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 23:20:34.61 ID:xCmjikm7

250のシングルスポーツって言われると、ＳＲＸとＧＢのイメージなんだけどなぁ。

484 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 14:04:11.49 ID:C+T0tDcD

ダサカコイイのはGX400, XS400型エンジソかな。TX500やサベージもいいな。

485 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 15:57:28.40 ID:ZYxPBIhD

Z400BのほうがGX400よりもダサかっこいいと思う
だがやっぱりSRX400のほうがいいな。これほんと最強のツーリングマシン

486 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 19:17:20.58 ID:8h/5jVdb

積載性能の低さはツーリングマシンとしては欠陥品じゃね？

487 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 19:26:09.56 ID:qFikYH6V

・・・・・ＥＧに味がない、薄味なので長距離乗ってると退屈しちゃうね。
薄味でも長距離でライディングハイ?ﾜﾗのトランス状態に入れるなら
しゃ～わせだけど、ＳＲＸのＥＧはただの薄味だから、あんまり長距離
ツーリングには向いてないかと。

488 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 20:40:20.37 ID:ZYxPBIhD

ライディングハイは乗っている時間に比例するんでないの?
大体日帰りで400キロを超えたあたりからは最高潮に達するな<俺
だからバイクはオフロードのシングルでも、カブでも、なんでもくるぞ
なんかお前はどんな女でもいいのかよって言われそうだな

489 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 20:41:51.42 ID:FK//J4u3

積載性の低さと軽さゆえの安定感の無さは確かにロングには向かないな。
でもＥＧが薄味とか主観的な事言われてもなぁ。

490 ：459：2012/12/23(日) 21:26:41.77 ID:sC2eCQh2

俺には味わいのあるエンジンでなかなかよかったけどね。
まぁ人によって好みが違うからなんとも言えんが…

で、明日店に引き渡しにいってきます。
刈谷の155号沿いにある店なんで、興味がある人はどぞ。
短い間だったけど楽しかったよSRX。

491 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 21:36:19.03 ID:qSeuNWD+

オートセンターか

492 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 22:05:54.03 ID:3g9I1kTh

>>490
次は何乗んの？

493 ：459：2012/12/24(月) 00:24:48.59 ID:JECHrb66

次はW650となりました。
SRXは姿勢がヤル気になるようなバイクだったんで、次はのんびり路線をと。

新車でSRXみたいなのが出たら、戻ってくるかもしれませんがw

494 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 09:21:28.29 ID:lbXvFtUx

MT-03（ニ、ニコッ・・・・）

495 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 11:28:40.28 ID:hv+n7oPR

>>494
却下

しかし、ヤマハで拘ると次はMT-01辺りになると思うんだ。
同じ単気筒であるMT-03のが筋かもしれんが、MT-01に惹かれるよな？この２車だと。

それか先代V魔か。現行は高いし、燃費がワルすぎる。

496 ：406：2012/12/24(月) 13:36:10.15 ID:oywNlE2M

3VN5納車。
チョークを引いてエンジンかかって、アイドリング時の排気音が安定してる。
走りだしブレーキ掛けてもちゃんと効いてる。
アクセル戻しても呑鈍丼という妙な振動もない。
フロントフォークからのオイル漏れもない。
オドメータも契約時から15km程増えてる。
おまけにクラッチが軽い。注油した跡がある。

ありがとうございました。

497 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 13:50:34.91 ID:pJ4w3D9t

>>496
よかったねー、大事にしてやれよー。

498 ：406：2012/12/24(月) 15:15:04.54 ID:oywNlE2M

>>497
ありがとう大事にします。

499 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 15:54:36.92 ID:scpGdI9J

　　　　　　　　　　　　　　　, r::':::::::::::::..ヽ、
　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::.:::::..::::::::ヽ、
　　　　　　　　　 /:::ｲ::N､..iv､..:..:..:.:.::::::::vr－､
/⌒ヽr－、　 _　　　 /i::;;;:/十ヾN-､Ni:::i!:::::/　　　 i
たや i!　::.'´ / ･ヽ　 '　Y:::i ⌒ ,　⌒`}::N)::i　ふ仲 .!
えっ i!　　　　 ,,　`●,/N:::!.'' r-v, '' ,}rrﾉ::|　え.間 |
ち.た i!　 r－､　ｰrｲ:/ .i!N;;＞`ﾆイ/ﾄ;;;＜　る.が |
.ゃね＞ヽ　:::､==´=}　　　_,.r'r'|　,./　` >! .よ　　.|
ん　　i!ヽr=>　　`ﾍ>V⌒)||　,iﾄ､_,/　　ﾉ／､ !!　 /
！　./　　|'/,ﾌ7　　 /⌒i:/ﾄ､ﾄ`　ヾ三ﾃｲ'　　.iー'
`ー'　　　､' ' ﾚi　　　ノ'::i｀ーi　　ヽ´ ./.:　　 |

500 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 19:11:06.57 ID:rsaPFaH6

タペット調整をしてみたが、コンマ数mmの違いだけでアイドリングの様子が変わるってすげえな
排気側の調整ほんとうに苦労した

501 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 00:10:18.67 ID:ijnPB5+X

うちのアニキがW650乗ってるからちょっと借りたけど
なんかエンジンがスムースすぎてつまんなかった…。
やっぱり俺の1JKのほうがいい。

502 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 13:21:31.56 ID:x8aoyJKe

おまえら折角バランサーの入ってるエンジンに味が薄いとかどんだけ

503 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 15:52:20.62 ID:xsfU6h8G

味はべつに振動だけで語るものでも無いと思うよ。
たとえば1JK 3000回転から4000回転でシフトしていくと妙になんか
ムズイというか、車体が生き物のように震えるというか、楽しいとかの話
でないのかな。1JKはアイドルの時にアナルにずんずん太鼓の重低音が響く
ようできもちいいいとか

504 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 18:49:29.42 ID:CzKwon/O

おまわりさんこっちです。

505 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:02:31.12 ID:fqGU02H3

自分は前Buell XB9R乗ってたけど、
SRXのが楽でいいかな、XB9Sだと違ったかもしれん、
165cmでは両足べったりの安心感がいい、
エンジンの鼓動感とかはBuellのが良かったけど後悔していないな。

506 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 00:08:54.35 ID:8mTW1mky

>>505
身長175mのオレが乗ると窮屈に感じるのは気のせいじゃ無かったのか…。

507 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 10:05:48.94 ID:hpFOCL4B

>>506
175mか。すげえ...

508 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 10:23:42.98 ID:5Xfb7X7L

>>506
わざわざ、バイクなんかに乗らなくても、お前は走れば良いんでない？

509 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 12:04:05.93 ID:nc+Jj7Pl

　　　　　　　　　　　　　　　　車重　　　　　最高出力
------------------------------------------------
Wolf 250　　　　　　　　　125kg（乾燥）　　　　45ps
390 Duke 　　　　　　 139kg（半乾燥）　　44ps
------------------------------------------------
RGV 250 Gamma　　　 131kg（乾燥）　　　 45ps
390 Moto3 Replica　　　　　　？　　　　　　　　？
------------------------------------------------
Goose 350 　　　　　　　145kg（乾燥）　　　　 33ps
SRX-4 　　　　　　　　　　147kg（乾燥）　　　　33ps
------------------------------------------------
SRX-6 　　　　　　　　　　149kg（乾燥）　　　　42ps
690 Duke　　　　　　　　　149kg（半乾燥）　　　68ps
690 Duke-R 　　　　　　　149kg（半乾燥）　　　70ps

510 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 16:41:06.89 ID:dCqcxuxn

　　　　　　　　　　　　　　　　車重　　　　　最高出力
------------------------------------------------
NZ250　　　　　　　　　　　　　　110kg乾燥　　　　33ps

511 ：506：2012/12/26(水) 18:52:28.29 ID:8mTW1mky

:::::::::::.:　.:. . ∧＿∧ . . . .: ::::::::
:::::::: :.: . .　/彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : ::　
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: :::　
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣

512 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 22:26:47.27 ID:Q30+h53L

イデオンは身長１０５ｍマクロスは１２００ｍだ　　問題ない

513 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 22:48:33.96 ID:V6i4o/Rw

SRX250.

514 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:14:08.24 ID:zhcz6Nre

パワーウェイトレシオのことを言いたいのか？
過去の指標だな。でっかいカブの前には。
速くも遅くもなくてろてろと、30km/L走るよ。
中途半端も技のうちってことだ。

515 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:26:34.75 ID:0V0SzpAi

うちの３VNたん、23km/Lしか走らん
ノーマルなのにキャブいじってあるのかな

516 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 00:51:48.79 ID:7sRRrteY

>>509 上から順に

------------------------------------------------
Wolf 250　2.78
390 Duke　3.09
------------------------------------------------
RGV 250 Gamma　2.91
390 Moto3 Replica　(-)
------------------------------------------------
Goose 350　4.39
SRX-4　4.45
------------------------------------------------
SRX-6　3.55
690 Duke　2.19
690 Duke-R　2.13
------------------------------------------------
NZ250　3.33
------------------------------------------------

になったけどどーすんだこれ

517 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 01:29:48.44 ID:YXz83Svi

今更ながらSRX maiatainance bookを買ったよ、
サービスマニュアル買うよりいいね。

518 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 03:03:07.27 ID:Xo7X+WfV

素直に「メンテナンスブック」って書きゃいいのに・・・

519 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 07:41:20.35 ID:+LQOoa4U

SRX250(3WP) 122 kg乾燥 28ps

520 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 07:59:24.09 ID:rNKPSyw9

>>516
ウルフはガンマより6kgも軽いね。
カウル捨てただけじゃなく、ブレーキやサスをコストダウン（シングルディスク＆ダンパー調整なし）したから軽いのかな？
MOTO3レプリカも390DUKEより5kg以上重くなるか・・・

521 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 08:02:22.07 ID:JW978rnK

2chで収入ネタは無意味だよ。
言わんでもみな理解してる

522 ：521：2012/12/27(木) 08:06:48.48 ID:JW978rnK

すまん、誤爆ったw

523 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 19:50:37.71 ID:bQ8jnMON

今月のライダースクラブにSRXの記事あった。絶版車はやはりべた褒めか
91年式からエンブレムが立体になったとあったが、なんのことかわからない

524 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 23:52:13.86 ID:8BG44Sls

どうでもいいことだ。
過去のモノを美しく言うのはやめな。
綺麗に燃焼してるただのでっかいカブだ(笑)

525 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 00:15:59.36 ID:OWyoCFO7

>>524
過去のモノを美しく言ってるんじゃないよ
ＳＲＸが美しすぎるんだよ

526 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 00:29:36.61 ID:bJj4MwRG

やっぱりＳＲＸって美しいよなぁ、古今東西他にないタイプの美しさ。

527 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 17:49:08.08 ID:Uqovsjsb

スリムで貧乳な、眼鏡をかけた長い髪のおねいさんなイメージw

528 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 18:18:52.13 ID:Dhv4l6l3

>>527
やめてほしい・・そっちじゃないかな＾＾；；

529 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 18:25:47.30 ID:A9ZRxU1S

３型までは、またがってタンクの横のふくらみを撫でると勃起するくらいにセクシー。

530 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 18:53:06.34 ID:AL7Dm5Mu

キック乗りはセル付き貶しすぎだよぉ
尻をみせただけでイかせてくれる俺の３VNが最高

531 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 18:58:46.31 ID:bJj4MwRG

>>530
早漏なんですね、分かります。

532 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 23:00:39.24 ID:1u7pBzZc

なんだみんなﾁｯﾊﾟｲ好きなんだな。
まあメガマック好きがﾔﾂが乗るﾊﾞｲｸじゃない。

533 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 05:00:21.27 ID:IcVe3613

SRXはＤカップ

534 ：381：2012/12/30(日) 10:58:08.21 ID:bwpyM8L2

>>381です。

昨日SRX250（3WP）のタイヤ交換をしました。
装着したのはＩＲＣのRX-02です。
本来のサイズはＦが90-17、Ｒが110-17なんだけど純正サイズがラインアップになくて
それぞれ１サイズアップのＦ-100、Ｒ-120をつけました。

ちょっと走ってみてところハンドリングが少々ねばっこくなったって感じかな。
交換が終わったのが夕方だったので、皮むきはまだこれからなんですが、
どんな走りになるのか楽しみです。
リヤが坊主に近かったので、やっぱりニュータイヤは安心ですね。
これで新年が気持ちよく迎えられそうです。

535 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 13:40:12.48 ID:Ae+0ZLQe

>>534
新品タイヤで雨降りはマジ危ないんで無理禁

536 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 00:12:42.63 ID:GtNYHNAm

>>534
俺も井上の02履いてる
交換初日にタイヤエッジまで使って遊んだけど
唐突な挙動もなくて穏やかな良いタイヤだと思うよ
ただ、雨の日は全く乗ったこと無いから、雨の挙動はわからんｗ

537 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 10:53:04.61 ID:Ptl/R6O/

ドライの性能高いタイヤはウェット苦手だけど、
無理なことさえしなければ大丈夫
逆に良い勉強にもなる
リアタイヤが滑ったら、フロントタイヤが滑ったら自分はどういう対応をとるのか
常にシミュレーションしながら走る癖がつくし、転んでも泣かない
体がコントロールを覚えれば下りのアイスバーンでも怖くない

538 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 11:31:49.25 ID:vlqZWn8N

アイスバーンは怖いっしょ～
フロントブレーキちょん、即転倒
スピードは歩く速度でないとツルコロリン

539 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 11:56:28.27 ID:+uGh6ysZ

スキーと似た感じになる。怖がっているとあっというまに転ぶが、
限界超えなければ、フロントブレーキちょんでロックして
滑り出してもリリースすればまた復帰するよ。
アイスバーンで転んでも車体にダメージ少ないのはオマケw
ただ車体が回転し始めてしまうと俺もムリで、素直に
コテッて転ぶようにしてる。
雨の日のタイヤのスリップを気にしている人には、
軽くコーナリングしている時にマンホールのアウト側端に
わざと後輪を乗せて滑らせて、どのくらい滑るか少しずつ
試してみるのが練習になる。

540 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 11:59:54.00 ID:nB78Zi2C

カブにスパイクタイヤ

541 ：【大凶】【28円】：2013/01/01(火) 15:19:35.60 ID:q/vvZAuf

おけましておめでとうございます。
今年も安全運転でいきましょう。

542 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 17:04:01.13 ID:BCApJK2v

>>533　なぜか、D・・・に激しく同意ｗ

ことよろ～

543 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 17:26:32.35 ID:IKqyhhYB

新年早々クランクケースを耐水ペーパーで磨いてやったぜぇ

544 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:21:31.62 ID:DAoWu3/m

>>543
同士よ。俺は大晦日にピカールでピカらしたぜ。
黒錆なんてもう知らん、光ればいい。

545 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 21:01:59.02 ID:HkdWIod1

錆び止めの亜鉛を貼るか
簡易錆び止め回路を装着

546 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 06:00:05.40 ID:Sosc5R3g

もす

547 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 12:19:18.46 ID:SX5mlfnz

さて走り初めだ
年越充電したバッテリ装着
ここがキックと違うとこ(哀3VN

548 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 21:58:41.38 ID:Kw3j5YHa

ほすほす
明日走り始めしよっと

549 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 22:30:11.94 ID:9EzbuoEM

過疎記録更新

550 ：４００：2013/01/06(日) 08:53:57.01 ID:tpaj9NuR

教えてください、３VNですが冷えている時チョークを引いてもなかなか掛かりません、チョークは効いているようです。詳しい人お願いします。

551 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 10:25:25.33 ID:BZMeU8Ff

>550
かけ始める1分前に燃料コックをPRIに合わせてる？
それともONのまま？
乗る頻度はどの位？ツキイチ？

552 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 16:51:35.00 ID:HPQgi+2h

>>550
ｱｸｾﾙほんのちょい開け固定で始動してみ。
うちのはｷｯｸやけど、あまり大きい開度や変にパカパカしたら掛かりにくいよ。
基本的なメンテナンスが出来てる事前提な。

553 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 21:19:55.45 ID:8WXbrLca

購入後２年で５００Kｍすら走らなかったヘタレの俺でも
元日だけ、とりあえず走ったったぜ！！
バイパスを20キロだけだけどｗ

554 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 21:38:29.45 ID:HPQgi+2h

>>553
もっと乗りなはれ。
まぁ、俺もここ二年で2000km程だが…
保険代がもったいない…

555 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 00:35:12.70 ID:DBpC8B9x

俺も前々回から前回の車検まで5000Kmしか乗ってなかったわ。
保険＆車検費用がもったいなく感じた・・・
それから週末はは意識的に乗ってる。

2台持ちだがもう一台がタイヤ＆チェーン要交換状態で金が無くて代えられないってのもあるが・・・orz

556 ：４００：2013/01/07(月) 01:25:29.30 ID:KS3VaBKJ

４００です。１分前にPRIにしてアクセルちょい開け固定で、今度の休みにやってみます、どうもありがとうございました。

557 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 01:45:09.10 ID:BBq+qZ5n

年明け早々、甥っ子共から風邪をIYHしちまったせいで、まだ走り初めにも行けてない…

558 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 19:47:46.94 ID:c/o+SnUO

なんか、書き込み見ていたら関西の人が多いような・・・
こちら大阪ですが、ＳＲＸオフしませんか～？

559 ：521：2013/01/07(月) 19:56:34.39 ID:fBNUe3Mm

関東人ですー

560 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 19:57:06.47 ID:fBNUe3Mm

名前は気にしないでね

561 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 23:32:43.46 ID:VQGIgf2F

兵庫だけれど、こんな寒い時期にやらんでも
ぬくくなってからにしようや

562 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 00:04:44.17 ID:bjIyYC0R

兵庫つっても日本海側は激寒だからなぁ。
神戸あたりはだいぶまし。

563 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/08(火) 01:11:18.68 ID:05LUJkKj

>>558
都合が会えば行くよー。

564 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 01:41:10.65 ID:hl+eHiKh

俺もー(´･ω･`)ノ
走る理由にしたいから遠くでもいいけどせめて３月後半にしてほしいｗ

565 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 02:09:59.92 ID:Q1GZq6GM

関西圏それなりに居てますね～
自分、乗り始めて４年ですけど、ＳＲＸなんて全く見掛けんのに…
やっぱ、３月迄待った方がよろしいでっか？
まぁ、集まって何しようと言う訳でも無いですが…

566 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 08:07:10.26 ID:TYm+thyH

元気なら今やって、また春にやれば良い。
俺＠京都

567 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 08:37:06.54 ID:veSYqwJP

雨やクソ寒いのに乗ってる奴はバイク好きなんだなーって思う。

568 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 20:46:06.05 ID:GDrWhJiy

タンクキャップから笛吹くんだけど…どないしたら治るん？どなたか教えてちん。

569 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 21:03:34.74 ID:b48M8mpI

>>568
タンクキャップの調圧弁の音だから、鳴って正常

俺のは最近鳴らなくなったｗ

570 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 21:07:26.49 ID:Q1GZq6GM

>>568
それ正常です。

さて、関西オフはどないしましょか？
早い時期でも良いという人は現在２名かな？

とりあえず３名でやりますか？

571 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 21:19:09.11 ID:GDrWhJiy

いやさー
あれが鳴るとうるさいし気が散りませんか？

最初は、キャブにガスが行かなくなってさー　
高速なんかじゃ度々吹けなくなるから怖くなって
キャップをバラシて洗浄してみたんだけど、今度はピーピーうるさいから
なんとかしたいんだけど、どなたか改善した強者はおりますか？
(新品交換無しでお願いします。)

ちなみに私は奈良。

572 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 21:28:42.78 ID:Q1GZq6GM

>>571
走ってる時て気になる？
だいたい耳に入るのはエンジン止めてからやけど…
うるさく感じたら一度、キャップを開けてやるとか？
もしくは、タンク裏を断熱(←効果は知らぬ)

573 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 21:54:20.25 ID:GDrWhJiy

エンジン止めてからですか…！？
うちのは走行中にスズメの様にピーピーですよ。
タンクキャップを押さえると鳴り止みます。

最近は-２度の中を走ってても鳴ってましたから、
タンク裏を断熱するというのはどうなのでしょうか？ちょっと…

574 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:07:54.34 ID:Q1GZq6GM

>>573
ん？エンジンの熱でタンク内の空気が膨張して抜ける音と、自分は解釈してるんやが…違うかな？
でも、断熱は止めた方が良いかもね。
知らん間にタンク裏錆びてそう…

575 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:30:22.52 ID:GDrWhJiy

わたしは、
あの弁はエンジン始動で発生するタンク内の負圧を改善するために付いてると思っておりました。
当然ガスの膨張もあると思うんですけどね。

あと、ガソリン満タン時にお漏らしするのもなんとかしたいですわ。
セルフじゃない時は油断するとたっぷり入れられてあちこちドレンして正直怖いです。

576 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/08(火) 22:33:06.40 ID:05LUJkKj

>>570
候補日と、候補場所を提示して頂けませんか？
あと、ポンコツやボロでも参加可能ということで、お願いします。

577 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:57:04.82 ID:Q1GZq6GM

>>575
あ、失礼…ｶﾞｽ欠症状が出る観点から見ると、負圧かもですね～
という事は吸ってる音？
まさかｷｬｯﾌﾟの風切り音とか…そんな話は聞いた事無いけど…

>>576
ボロでも何でも自走出来るなら良いと思いますよ～
自分も25年以上前の400ですし。
場所と時間は参加する人が何処から来るのかによりますねぇ…

578 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 22:58:14.91 ID:7aZmOZkd

元SRXオーナーはだめですか

579 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/08(火) 23:16:18.27 ID:05LUJkKj

>>577
兵庫県の南東部に住んでる、乗り手自体がポンコツのオッサンです。w

580 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 23:37:30.13 ID:Q1GZq6GM

>>578
元ですか…具体的になって来てから考えます～

>>579
南東部なら大阪寄りですねぇ？
奈良や京都の人も居るみたいやし、枚方辺りが中心かな？

581 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 01:47:47.83 ID:HowzLNNr

例のキチガイも関西だったような

582 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 05:21:45.44 ID:fflOAqwW

なんか関西多いなw

行ってみたいがスパトラだから止めとく

583 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 14:49:06.80 ID:FuevkVbC

ブルラメさんはくるんですかねえ

584 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 14:58:46.54 ID:Grm4yYiu

阿佐谷から参加するのかｗ

585 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 16:13:17.55 ID:NeHxzx6J

なんのこっちゃようわからんが、荒れそうな風向きですな…
中止した方がいいかな？

586 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 17:52:58.59 ID:cK0dUkE5

関東もやりますか？

587 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 19:06:20.12 ID:U+13A5ng

>>586
何処でですか?

588 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 20:45:05.80 ID:lhoFmWLc

凍結の心配がない房総半島

589 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:02:04.32 ID:HEbL8/zP

針テラス辺りが関西や中部から便が良さそうですが如何でしょうか？

590 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:29:59.69 ID:NeHxzx6J

>>589
針でするなら、もうちょい暖かくなった方が…

今回は自分にとって、初の試みだったのであまり大所帯にはしたく無いというのも有るんですがね～

で、本題の関西はどないしましょか？
反応が無ければ、１人でウロウロしてきます～

591 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 22:13:33.25 ID:HEbL8/zP

そんな意気込まなくても今週末とかあるやんか・・・

592 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 22:45:54.98 ID:FuevkVbC

ワクワク
ブルラメさんのブルーラメ号がみれるんですね

593 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 23:19:34.23 ID:NeHxzx6J

>>591
もちろん今週末の事ですよ～

594 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/10(木) 01:20:09.36 ID:bRL7sk4R

何時何処に行ったら、ええんや？

595 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 03:08:02.28 ID:wi1OP0vD

>593
今週末か．．．仕事だからむりぽ．．．

596 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 06:41:39.61 ID:9NhBjyYy

ブルさんも来るの？
いろいろ言われてるけど彼の言うことも一利あると思う。会ってみたいなあ。
30超えたオバサンだけど良いかしら？

597 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 06:44:11.60 ID:9NhBjyYy

ブルダメwwww

598 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 07:00:14.40 ID:/Fbb1C2h

縦読みｗｗ

599 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 07:00:45.86 ID:/Fbb1C2h

誤爆った
ごめんなさい

600 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:56:40.47 ID:wroaASxe

最近、2速に上げた後シフトペダルが戻らなくなる
1回クラッチ切れば戻るんだけど、ダッシュしたいときに焦る

601 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 22:30:30.15 ID:mZ6+VKmR

ポジション付の純正ウインカー買おうと思ったら販売終了でオワタ
在庫があるのもワイズギアのもシングル球か･･･

602 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:53:29.32 ID:qfr4vfQ/

ウィンカーとバーエンドは消耗品

603 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:34:59.36 ID:NXhRwaPu

関東オフは開催しないの？

604 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 15:50:31.42 ID:i2W15GSb

匿名掲示板のオフ会は幹事次第
やりたい人が幹事をやるのだ

605 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 00:03:45.47 ID:J2T+gkSh

ほすほす
フロントタイヤが三角になってきたお
車検まであと3か月・・

606 ：381：2013/01/13(日) 16:18:05.33 ID:jvEfEL4O

>>381です。

今日、いつものチョイ乗りコースの休憩場所で素晴らしくセンスの良い、
カスタムされているSRX4を見ました。

主なカスタム箇所は
キャブがFCR、前後ホイールは黒のJP?JWP?のキャスト、タイヤは前後ピレリのディアブロでサイズアップ、
マフラー、シートカウルもカスタム品に換装、Fキャリパーはブレンボ、リヤショックはペンスキーへ換装、
シートもセンス良く張替えられていた。多分他にもあったと思う・・・

いやー、ほんと、スゴイSRXでした！
カスタムの仕方でこんなにもカッコ良くなるんだというお手本のようなSRXでしたよ。

607 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 16:18:52.60 ID:s819y+Z/

俺のもだけど、なんで三角減りすんの、コーナーの攻めすぎ？後ろは真ん中のみ減るんだけど
俺は6月車検だ・・・・110-130に交換するよ

608 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 16:47:36.08 ID:8UPDyJv7

ハンドルこじってるのかねえ
なぜか真ん中残るのね
んで、スロットル閉めて直進減速中にハンドルがぶれやがる

609 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 16:57:26.21 ID:coWv2CQ9

俺は逆だ。
前後同時にタイヤ交換してから7,000キロくらい走ったが
フロントはヒゲが残っていてリヤはサイドばかりが減る。

610 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:25:46.63 ID:jenWFIfX

>>606
そういう時は携帯ででも写真が撮れれば良かったのにね。
百聞は一見にしかず。

611 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 21:51:21.29 ID:oZcsBwyJ

俺は真ん中しか減らない

612 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 22:14:23.45 ID:SwiveIze

ブレーキホースが欠品なんだけど、
純正品ってどこのメーカーが作ってるのか知ってる人いませんか？

613 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:09:54.55 ID:xmI3l0X6

アフターマーケットでいいじゃん・・・

まぁ、拘る人はいるか・・・青アルマイトが嫌とか。

614 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:55:14.77 ID:gV/9AiIS

メッシュホースに黒のスパイラルでも巻いとけ。

615 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 12:28:37.31 ID:m2Q1TJqh

今はフィッティングもホースも黒のがあるしそれじゃダメなんかな

616 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 16:36:21.33 ID:r4ib0J/h

>614
おお、なんという俺。
テフロンホースにストロークのためのマージンを
たっぷり持たせて、黒のスパイラルを巻いてる。
ほんとは膨らみの少ないゴムホースが良いのたけど。

617 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 18:00:56.39 ID:LBfEeH6/

>616

誤)膨らみの少ないゴムホースが良いのだけれど

正)もし膨らみの少ないものがあるなら、
ゴムホースが良いに決まっているが。

では？

618 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:37:00.62 ID:EkhNM8K9

こまかっｗ

619 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 07:50:05.85 ID:ZH33vBcm

膨らみの小さい胸とな？

620 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 08:01:14.07 ID:RXddVhMa

SRXみたいだな

621 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:47:40.93 ID:K3QZjwAh

大阪オフはどうなった？曜日と場所わかったらドタ参してやろうかと思ったのに。

622 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 19:17:16.40 ID:KK3v0LIE

もぉ雪で中止だな。
針の辺りはどこもかしこも雪の融雪剤だらけでバイクが傷むから走りたくないわ。

とにもかくにも寒いの一言。

623 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 13:53:21.21 ID:5JUlhT2R

大阪オフに神・ブルラメが降臨してくると聞いたけどまじ？
来るなら逝くで。

遠くからニヤニヤしにさｗｗ

624 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 12:34:59.23 ID:YIiuP6v/

今日はすっごい暖かいのにな(ノω｀)

625 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:34:59.75 ID:oX3bn31f

>>624
…嘘つきｗ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1358587283398.jpg
画像は千葉県三島湖付近の林道にある、割と有名な手彫りの隧道。

626 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 21:12:36.29 ID:WYkZy47M

やっぱりSRXの後ろ姿はエロいのう･･･

627 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:08:12.26 ID:fYKCxXwv

だれか譲ってくれる人いないかな

628 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:15:39.76 ID:I2IDN6R3

>>627
週１でｹﾂ貸してくれるならｲｲﾖ-!

629 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:17:33.11 ID:fYKCxXwv

>>628
舐められるだけで死んでしまうのでごめんなさい。

630 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:21:01.09 ID:Oa81RyGg

だれか600エンジン売ってくれないかなー

631 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 23:39:43.51 ID:oX3bn31f

誰か純正マフラー売ってる所教えてくれないかなぁ…。
３型の600なんですけど。

632 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:30:26.89 ID:NAmLudF/

3型までなら日本の部品庫ﾔﾌｵｸ
最近品質悪いが…

633 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:17:20.57 ID:bei1RU8s

ヤフオクに600エンジン出てるけど高杉ｗ
ああいう高額なのって買う奴いるのかなあ

634 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 06:19:13.94 ID:neJkaeXr

>>625貼り付けの写真のSRX↓

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1358587283398.jpg

このSRXのウインカーって何の付けてるの教えて下さいな

635 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 07:03:29.56 ID:weSJZ+VU

4～5型の純正に見えるが

636 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 07:04:30.40 ID:9Nim+4xB

>>634
Ⅲ型、Ⅳ型の純正だろ。

637 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 11:47:04.35 ID:jBxVDn8g

あぁ・・・アルミの方ね・・・うち2型だけどこれ付けてる。

638 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 15:16:02.20 ID:K0YGqjxx

ウチの3VN、エンジンかかりにくいときはコックをPRIにってあったからやった。
ガソリンだだ漏れ…ハンドル換えたし走りに行きたかったんだがなぁ。

639 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 19:45:25.52 ID:UWOFLp2b

>>638
パッキン交換しなはれ。うちのは強制開閉式に改造してるわ。
負圧式はどうも信用ならん。

640 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 00:46:30.51 ID:q3x0LOA8

>>634
このタイプのW球用は販売中止になっててガッカリ

641 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 06:28:31.61 ID:qd5AMtAl

>>639
>>639はフロートかフロートバルブ周りの問題でしょ

自分は負圧式が理由の問題起きたことないな

>>640
中のソケット金具が生きてるなら分解して交換すればいい

642 ：641：2013/01/23(水) 06:30:04.86 ID:qd5AMtAl

間違った

＞ >>638はフロートかフロートバルブ周りの問題でしょ

643 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:34:11.51 ID:pLc6Jh35

>>631です
ヤフオクではなくグーの方で無事純正マフラーをゲットすることができました。
まだ開封してないんですが、取り敢えずご報告まで。

644 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 22:56:26.54 ID:qCcKtZxn

>>641
純正ウインカーって分解できなくね？
汎用の方だけど接触不良気味で全バラしようと思ったのに無理だった

645 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:13:11.95 ID:pLc6Jh35

質問厨で申し訳ないんですが、現在買えるＷ球のウィンカーってどんなのがあるんですか？
ひょっとして全滅？

646 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:28:22.23 ID:XHMQvCJ6

>>645
ポジションキットじゃあかんの？

647 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:36:05.61 ID:ZNOFsh+E

WMのバックステップとシングルシートカウルがあるんだが需要はありそうかい？
キック付き用だけど。

648 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 02:23:14.57 ID:6++8pfJM

>>647
シートカウルはセミシングルじゃないの、それとカウルのみ？

>>644
ハンダゴテを使用するとバラせるはすだな....だしか
俺だったらルネッサの純正改にするな

649 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 02:24:15.69 ID:QVrwsGZZ

>>644
3,4型のアルミボディータイプは分解できるよ
1,2型の方は手元に無いから分からないけれど
構造同じなんじゃないかなぁ

650 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:59:57.57 ID:Zc46KUEb

>>648
セミシングルってどんなん? シートとカウルがあります。
近々オクに出します。

651 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 15:51:29.60 ID:7KOYUe8Z

>>638です。
ガソリン漏れたのはコックからです。パッキン換えるとします、ありがとうございました。

652 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 19:51:44.46 ID:bfoz4voS

ワイも年末に走りながらPRIにしたらバチャバチャ漏れた。

653 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 21:36:52.89 ID:nPnpS6N4

お願いします再販して！

654 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 21:53:21.01 ID:zL/f5Hf3

>>653 禿同
さもなきゃ一台まるまる組めるだけのパーツを再販して！
純正品が出てこなくて維持ができないの(´；ω；｀)

655 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 21:59:40.88 ID:ii7lqnuP

維持出来ない程の欠品出てるかい？

656 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 22:08:44.03 ID:sQLNHUCG

純正部品至上主義じゃなけりゃなんとかなる。

657 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 22:31:49.29 ID:zL/f5Hf3

>>655
ハンドルバーにマフラー、ウィンカーは新品で欲しい所です
次の車検時にどうなるか考えただけでgkbr

658 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 22:38:00.38 ID:ii7lqnuP

純正部品出たとしても、全部中古で揃えて、アルマイトやら塗装でリフレッシュした方が安いんとちゃう？
ウィンカーは劣化したらもげるから駄目か…

659 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 23:21:04.67 ID:EHXChNcY

祝　SRXの燃費が３０を超えた！　SRより良いのは何でなんだぜ！？

SRXは８０ぐらいでSRは６０ぐらいで流すの一番美味しいのかな…

660 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 13:26:40.11 ID:DQcZSgIX

俺のSRXは24km/L、知り合いのSRは30km/L・・・
どこで差がついているのか

そういやSRの35周年記念モデルが通常版より安いらしいね

661 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 13:43:24.01 ID:1z8Kc93W

ウィンカーもゴムの部分と本体が分離出来るのならリプロ品作ってみるのも面白いんだけどな。

662 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 16:46:55.92 ID:u3W6hCEw

2本もあるインテーク側マニホの
インシュレーターを金属化キボン
振動はカブみたいにエンジン間にゴムかませば良いし

663 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 16:52:03.81 ID:uNKhlpWD

sv1000s・trx850・xr650を検討していた私にSRX600は会うでしょうか？
ちなみに今までは2stレプリカ乗ってました。

664 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 16:58:13.22 ID:9AdkDDIn

>>663
誰かに原２カブを借りて一日ツーリングして
耐えられるようなら多少見込みはあります

665 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 17:38:55.50 ID:uNKhlpWD

そんなにパワーないんですか^_^;

ありがとうございます。

666 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 18:13:13.27 ID:oRtNjv2O

>>664
そんなあほなｗ

>>663
レプ並の軽さを期待してってことなら失望するだろうけど、
その車種みるかぎり、際物好きだろうだから気にいるとおもう

667 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 19:20:02.84 ID:uNKhlpWD

ちょっと安心しました。

ありがとうございますm(__)m

668 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:31:22.30 ID:GluCkwFI

空冷600短気筒だもの水冷の400以下の動力性能と思った方がいいよ
トルクも太いとはいえ最近の大型に比べれば劣る、速い単車が欲しいなら他の車種を探した方がいいかも

10年ほど前に2stから乗り換えたけれども、高回転での爆発するようなパワーもないし、アクセル操作に対してもっさりした印象だったよ、2stに比べてエンブレがめっちゃ効くのは焦ったかも

SRXのトコトコ走る感じとか、上のキャブで走らせてるときのアクセルとタイヤの繋がった感覚、キックの儀式、あとデザインが気にいって乗り続けている

試乗できるお店があるといいんだけどね

669 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:23:53.95 ID:vJ4mnZTx

ハヤシカスタムは試乗やめたの？

670 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:42:41.95 ID:uNKhlpWD

わたしもあの形がとても好きなので購入する方向で考えてみます。

皆さんありがとうございますm(__)m

ちなみに購入するにあたってこの車両の気を付けることなどあるでしょうか？

671 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 22:04:47.29 ID:903Xep2o

>>670
キャブじゃない？
上のキャブが死んでて、アイドリング、低速は問題ないのにスピード上げると失速して非常に危険って不具合は良く聞くし、経験している

途中からモデルチェンジしてて、デザインが違うけど
どの型を狙うのかな？

672 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:52:54.68 ID:zftVfp+E

キャブですか。

キックが付いてるタイプにしようかと思ってます。

673 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 21:15:12.91 ID:GMJGRYwo

セル付きの評価の低さは異常

674 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 21:45:14.22 ID:eaxN5osc

SRX修理の代車で借りたXT250Xが良すぎて困る…　コレが20年分の進化なのかーーーーー？！

675 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:10:26.33 ID:eaxN5osc

>>663
TL1000R TRX850 DR650に乗ってた俺には合ってるっぽい。参考まで

676 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/27(日) 23:17:32.69 ID:maH9byxx

>>673
セル付きが好き！

677 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:31:44.77 ID:+/aW0QeZ

子育て始める前に知人にSRX400を譲り、XJR400買ったけどすぐに飽きた。
子育てが終わってバイク探したら、いつの間にかSRX600買ってたｗ

ヤマハはビッグシングルスポーツを復活させるべき(｀・ω・´)！

678 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:32:55.76 ID:V+fCCC52

雑誌のシングルカスタムの特集記事見てると、SRXではセル付がベースになってるのが多い・・・
ただ単に新しい方をベースに使った方が高性能なのかも知れないけど、
キック乗りとしては面白くないｗ。

679 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:38:04.67 ID:BXkuMTIP

バイク雑誌の名車絶版車特集みたいなのではキックしか出てこないんだよなあ

680 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:44:46.14 ID:vtKb9mO6

>676
俺もセル付が好き！

681 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 00:01:35.52 ID:ktOLD1Yk

＞674
XT２５０Xいいよねえ……

682 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 00:09:15.45 ID:ktOLD1Yk

＞677　
　子育て初めにFJ1200買ったけど、まともに乗ってやれずに売ったよ。
　1JKで幼稚園送り迎えしてる。
　「とーちゃん早すぎ！」って怒られるけど、ゆっくり走っても気持ちいいのは初めてかも。

683 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 00:12:49.00 ID:hCj/aUGk

>XT250X
デザイン的にＳＲＸと全くかぶらないと思うんだが。俺はＮｏ

684 ：683：2013/01/28(月) 00:14:56.92 ID:hCj/aUGk

すまん、Ｎｏ Thank You

685 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 00:15:33.02 ID:8Cuv5QCv

>>682
バイクに理解のある同伴者でいいですなー、羨ましい限りorz
単気筒は直線をトコトコ走っても楽しいんで、大事に乗ったげてください。

686 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 17:41:24.56 ID:6C3vsZ1f

>678
確かにそれは無いとは言えないけど、
モノサスには無いバイクらしいスタイル....良いじゃないの！！

街乗りや峠乗りでツインとどれだけの操縦性の違いがあるのか乗ってみたい気はあるけど
山バイやレーサーじゃないからそんなに変わらない気がするね。

キックにツインサス.....そのうち爆発的人気がでるよ！！トコトン付き合いたいバイクです。

687 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 18:24:57.75 ID:8KYEOblC

SRX6は乗ってみたかったバイクだけどFIになったらキック併用には出来ないだろうなぁ

688 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 20:01:32.28 ID:2X3A2bNn

>>687
SRが何とかなったんだからSRXだって
何とかなるはず

689 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 21:07:09.55 ID:8Cuv5QCv

いまヤマハでやってるフォトコンにＳＲＸが結構あって眼福ｗ
ttp://www2.yamaha-motor.jp/mc/photo/index.html

690 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 21:42:46.25 ID:R4DxMqJe

予算は全部で30万
3型400を買おうと思う
やっぱり振動は・・・振動はきついのかい？

691 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 22:18:10.80 ID:5Yig2FVj

SRと違ってイチジクバランサが入ってる
ノーマルならナンバーが割れていなくなることはない

692 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 23:11:49.78 ID:R4DxMqJe

あんがと
じゃ、エンジンマウントなどの整備次第ってことだね

693 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 16:06:12.84 ID:zBFZ7C31

今ヤフオクに出てる黄色いSRX600どう思いますか？

694 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 19:30:30.65 ID:TDmbBzVs

どうって・・・・・金もらっても乗りたくない。ﾊｽﾞｶｼね。

695 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 19:59:05.72 ID:iJewAL46

>693
俺は好きだよ

696 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 22:34:49.69 ID:Tb/nVddq

あの黄色い600去年名古屋のバイク7に置いてあったよ。
値札ついてなかったからあの時は買い取ったばかりだったのかな。

697 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:58:18.57 ID:1OJ7S2az

やっとＦＣＲのセッティングが出た。
早く暖かくな～れ。

698 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 00:03:24.70 ID:JV+XYkyT

>>697
暖かくなったらまたやり直しでは…

699 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 08:02:32.01 ID:qW4cBIAR

oh...

700 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 08:52:12.95 ID:bLsIEWFV

君らどこの子や？
つまらん事はやめなさい！
http://www.youtube.com/watch?v=Ynd6SymH1Tk

701 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 11:57:15.55 ID:BGUGylUI

みなさんバイクどこで買ってるんですか？

702 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/30(水) 12:47:16.05 ID:SkCZ1KLv

>>701
欲しいバイクがあって、それを買える所で買う。
こんな感じですかね。

703 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 13:30:30.99 ID:uRng7Fr5

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h157250145

704 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:04:46.24 ID:x3TQ72H6

3VNですが今日から仲間入り。
よろしく。
リターン組だけどすごく楽しいわ。

で、意外とパーツ難なんですね。すでに旧車か。
自分の中では新し目のバイクだったけど浦島状態だわ。

705 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 21:36:54.44 ID:aCeQ4dOg

>>704
ようこそ、俺も３VN乗り。
出なくて困るパーツはあんまり欠品になってないと思うけど、外装は傷つけられないｗ

今日ヘッドからオイル漏れを発見してテンションだだ下がり

706 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:15:24.32 ID:WNm+Fp3M

>>704
オレは1JKだけんどお帰りー(=ﾟωﾟ)ﾉ
改造車でもいいから安く買ってノーマルパーツ探すぜーと思っていたら、
新品パーツは欠品しまくりでやむなくヤフオクやらネットショップのお世話になるハメに。
マフラー関連はほぼ全滅だわ。

707 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 01:48:55.72 ID:DfCNOlBS

>>704
変態の世界へようこそ…てか、1JLよりは部品出るんじゃない？
あまり変わらない？
部品出ても高くてびっくりしまっせ～

708 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 12:23:34.03 ID:Ng/150A6

同じく3VNを友人経由で入手して仲間入りしました。
よろしくです。
まだ不動ですがキャブのOHは終わり、タンクの修復やらブレーキ、フォークのOHとか
課題山盛りです。
GW頃には走れる状態にしたいなぁ。

709 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 12:35:11.85 ID:+O5WXNnj

何台かで集まって房総あたり走りませんか、と呼びかけかけたものの、
携帯規制されっぱなしで駄目だ（今は職場から）

710 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:08:45.79 ID:5r9asdOW

シフトするときサイドスタンドの出っ張り邪魔だね。
あの棒をサンダーでぶったぎってしまいたい。

3VNのノーマルマフラー欲しいな。

711 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 05:21:00.78 ID:GtebF+o6

切ってる人多いような．．．

俺、ＷＭのサイドスタンドに交換したよ

712 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 07:49:57.52 ID:2XwiANve

邪魔と思ったことが一度も無いんだが

713 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:06:14.92 ID:J2ULVX04

純正も欠品、社外も欠品ですわコレー

中古で買ったオーリンズオーバーホールしたら新品の時より高くなったなり

714 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 02:14:10.62 ID:6u5Vd3eF

>>713
つhttp://www.goobikeparts.com/ec-parts/type/index/mk/2/sr/59/bk/3/

715 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 05:26:36.25 ID:Zx+tpDQt

YSSのサス、安いよね。

716 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 21:57:22.93 ID:7Eo1FS2U

晴れてたのでチェーンのお手入れをやってみた
ワコースのクリーナーは良く落ちる

その後、少し走ったけど、まだまだ寒いわ

717 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:30:33.53 ID:LsMfKVj7

なるべくオリジナルでとは思うものの、必要に迫られてスクリーンは取り付けたｗ
あとは大体妥協できるけど、ブレーキだけはなんとかしたい所。

718 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:33:30.16 ID:EvVnPHtT

リアのブレーキが暖まってくると鳴くんだよな

719 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 00:09:36.74 ID:xv8cNIzs

今更だけどSRXの純正チェーンてパーツクリーナーとかありなの？

720 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 02:05:22.23 ID:CnXwZeAE

純正のチェーンだろうがそうでなかろうが、対応品使えば問題無いだろうが・・・

721 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 09:09:20.54 ID:6mqQmGhG

純正チャーン（）

722 ：719：2013/02/10(日) 09:59:43.48 ID:bhwLSTBz

>>720
面倒臭かったからかなり端折ったわけだが
１.SRXの純正チェーンって年式・排気量によってシールチェーンとかノンシールチェーンの違いはあるの？
２．「チェーン」クリーナーでなく「パーツ」クリーナーを使ったらどうなるの？　体験談求む
って質問だったんだけどね。

723 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 10:56:25.48 ID:6FCNbDf4

>>722
シールチェーンにパーツクリーナを使えばどうなるかなんて
ココで聞かなくても検索すればネット上にいくらでも転がってる。

ノンシールチェーンだったら外して灯油にドブ漬けすればキレイになるが
使った灯油の処理が面倒くさいってね

私はポリタンクに溜めて洗浄能力が落ちるまで何回も使って
最終的には焚き火で燃やすかガス屋に回収してもらう。

724 ：719：2013/02/11(月) 12:31:43.83 ID:kXKVU8Ng

ipsの森口先生とキャラがかぶる

725 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 00:26:10.48 ID:bEHXJXrV

今さらだがマフラーを純正に戻したよー、やっぱこれが一番しっくりくるね。
低重心化にも一役買ってるみたいで、コーナーでの倒しこみがすごく自然な挙動になった。
コンチマフラーとかファッションで付けてた前オーナーは、オレにゴメンナサイしてくだちい。

726 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 12:19:46.37 ID:woubR35m

>725

お、おう。悪かったな･･･

727 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 14:41:09.03 ID:9QfSQjaP

いい悪いじゃなく、あんなデザインぶち壊しの社外煙突なんかくっつけられないでしょうが
純正のバランスをつぶしてまでパワーのいるバイクかねえ

728 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:54:50.99 ID:JJDExxjt

ヨシムラサンパーマフラーは例外にしとくんな

729 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:49:45.43 ID:5C7mCHkJ

いつもの人でしょう。
好きなスタイルで乗れよ。
買ってから何年乗ってるのか知らないけどもう２０年も前のバイクだぜ？
それまで好みスタイルに気付かなかった鈍感な人なんでしょう。

730 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:18:19.37 ID:4fpAIBOS

そのノーマルが入手できないでまいっちんぐマチコ。

731 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:26:30.43 ID:bEHXJXrV

>>729
最近はリターンライダーという輩が増えていてな、
中古で仕方なく改造車を買い、ノーマル化に苦心してる人もいるんだぜ？
何もお前さんを責める気は無いが、もう少し視野を広く持った方が人生楽しいぞｗ

732 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:29:45.33 ID:aGHSkhiW

4型ならたしか純正新品出てる
変える予定もないけど、錆びてきたのが心配だ

733 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:48:01.25 ID:5C7mCHkJ

>>731
もちろん判ってるよｗ
ノーマル以外を否定する人がいるからさ
俺が言いたいのは好きなスタイルで乗れば良いし余計な書き込みをする必要も無いんじゃないでしょって事です。

734 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 17:15:11.77 ID:zCQH8Jol

今日のIDがエラいことになってる

735 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 19:56:20.36 ID:2BdBzVxC

>>730
ノーマルマフラーとマルスマフラーを持ってる俺に抜け目は無い

736 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 21:46:32.65 ID:qGPoRcxb

ノーマルマフラーとクウェーサーマフラー持ってる俺ってどうなんだろう？

737 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 21:57:49.93 ID:o/PQ01oI

>>736
普通。

738 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 22:35:36.28 ID:rNQvahMq

ノーマルじゃないマフラーが欲しい……なぜかノーマルが２本ある。

739 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:15:20.69 ID:dqQP/oJP

>>738
早く言えよおおおぉぉぉおぉぉぉおー！

740 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 23:37:50.71 ID:vny0D7vZ

ノーマルとか以前に走れる状態にしないとなぁw

741 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:03:35.03 ID:HDPu4+Uz

貴重な４型のSRXも見られてちょっと嬉しいｗ
ttp://www2.yamaha-motor.jp/mc/photo/index.html

>>740
むしろ全バラ状態でパーツ磨きをしているシーンを投稿してみたらいいんじゃない？

742 ：738：2013/02/15(金) 22:56:29.15 ID:XIp/G2ZZ

>739
　前に書いてた人かな？
　規制中だったんだよ……。

743 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 23:02:00.87 ID:6e8OVORF

>>738
ノーマル2本、、、ごくり。うらやましいなぁ。。

744 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 23:54:34.04 ID:f6Ce2ltG

なかなかｲｼﾞれなくてｻﾝﾊﾟｰが装着出来ないよ

745 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 02:52:18.32 ID:OttEFRac

オクでも今じゃー程度良いノーマルマフラー型式に関係なく一万超えだな、１年前は一式で五千円程で落とせたのにな、今になると落としておいて良かったと思っているよ。

746 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 16:29:49.74 ID:06YyAaTP

暇だったからETC付けた。
がー、鼻水ズルズルするぐらい寒いから試運転はまた今度だ。
はやく暖かくなんないかな。

>>745
オクに出てるのはキック式ばかりだよね。

747 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 18:50:22.34 ID:2r0cA9NV

今さらだけどSRXってちっさ！
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1361008095473.jpg

748 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:38:46.18 ID:tOWRlcod

>>747
比較対象がデカすぎるんだよｗ

749 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 21:39:23.40 ID:UkpllwwD

>>747
うちもTMAXとならべると小ささを実感するわ
SDRがあったころはチャリより細くて置場所に困らんかった

750 ：736：2013/02/16(土) 22:58:55.01 ID:V23rMmyT

ホントはね、随分前にマルスに依頼しようとノーマルマフラー２つ目買ってたんだよね。
でもね、金欠でオクに流したの今になって悔やんでんだよ～　・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
でっかい穴のノーマルマフラー欲しいよ～。

>>747
仲間とツーリングいくと、俺のSRXが一番小さい。
250もいるけど、ヘタするとそれより小さいもん。
でもその小ささが愛おしい。

751 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 23:03:42.41 ID:OtodhJhm

全長は普通のバイクと変わらないし、後ろから見てもVTRと大して変わらないのに
離れてみると小ささを感じるよな

752 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 23:05:33.22 ID:06YyAaTP

>>736
キックのほうですか？
マルスに依頼のでっかい穴ノーマルって、、ノーマルを加工しちゃうの？

753 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 23:07:33.54 ID:jfNnfxwq

しかしSRX250はさらにちっちゃくきゃしゃなんだ

754 ：736：2013/02/16(土) 23:26:47.93 ID:V23rMmyT

>>752
自分のはセルつきです。
もしかして、おれって凄い勘違いしてたのかな。
SRX大好きだけど、凄い詳しいってわけじゃないんだよね。
>>735さんのマフラーって、以前、すごい話題になってた（って思う）マルスっていうワンオフマフラー屋さんの事って思ってレスしてしまいました。

なんだか自分の場合、リンク禁止みたいなんで「MARS　SRX　マフラー」でググってみてください。

755 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 15:10:18.72 ID:LsSn9ew6

朝、SRX250が走ってるのを見た　　
いいなぁ　　ほしいなぁ

756 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 17:10:50.33 ID:SGDLFAsk

>>754
了解です。
純正のスタイルのまま性能うｐするのか。
それはそれで魅力ですね。

加工に出さないならオクに流さないで是非譲って下さい。
セル付純正マフ探してる者です。
（なるべく時価で）

757 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 18:39:25.04 ID:q/ZA6K0w

>>756

ホレ

ジャンジャン参加してちょっ！！
セル型部品の大売出しだ。

http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=SRX400+StarParts.&rkf=1&auccat=26318&tab_ex=commerce&f=0x4&slider=0

758 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 21:43:18.15 ID:16ILtdmR

手持ちの煩いＷＭﾏﾌﾗｰを前々から計画していた「ｻﾌﾞﾁｬﾝﾊﾞｰ化」してみた。
手間の割にあまり消音しないのね…
多少、低速は出た気はするけど。
やっぱ、純正ﾏﾌﾗｰにイタズラしよ…

759 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:10:37.16 ID:KWdtQIoO

キーシリンダーカバーだけほしい
あそこハゲるのどうにかならんの

760 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 03:02:58.81 ID:QknyYH5x

は、ハゲじゃねーし薄くなっただけだし(震え声)

761 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 04:53:45.85 ID:PzHPKnhO

3VNのオークション見応えあるね、エンジンは終了間際に値段が跳ね上がるな多分
しかし、メータ欲しいけどリングが潰れていて残念、
それと3VNの部品バラ売りと本体そのもの売った場合、どっちが得なのかな？

ところでメーターのトリップのつまみを外す場合、
つまみ内のプラスネジをゆるめるけど、なめした場合の対方法ってある？

762 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:29:27.74 ID:tQ9bA4HF

>>761
ドリルでネジの頭を削り落とした。

763 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 01:25:00.07 ID:kOtOEZ5l

今、3VNのレストア準備してるけど、ゴム系の部品が軒並みダメになってるなー。
幸い大半のパーツは出るけど、いくらかかる事やら?
単価出しはしたけど、怖くて積算してねぇw

764 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 01:58:11.23 ID:xU7MEdGA

オレのは先日レギュレータが物故割れて荷充電状態になり、バッテリー液が半分になってたわ。
幸いDS250のが流用できるとのことで、新品を取り寄せてもらえた。
併せてMFバッテリーに買い換える予定。

765 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 13:20:15.48 ID:ATpGkB0u

>>763
欠品少ないけど、クッソ高いぞ
覚悟しとけ

766 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 00:17:27.39 ID:OC+j5ucl

>>765
単価出しの時点で絶望したw

767 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 05:01:38.53 ID:JQBSSFA+

600をインジェクションにした新車、出さないかなあ・・・。

768 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 07:52:55.79 ID:8IMminut

MT-03（┣〃┣〃┣〃┣〃┣〃┣〃┣〃┣〃┣〃┣〃┣〃┣〃┣〃）

769 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 19:10:16.49 ID:/XK0Bejr

ヤマハパーツ糞高いのはそのとおりだよね。SRXを乗り続けるモチベーションが
なくなりそうなほど高い

770 ：sage：2013/02/21(木) 23:08:46.04 ID:VSyC/94p

出るだけ、ありがたいと思え。

771 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 00:23:36.33 ID:THf0ij1i

>>769
と言うか税制法が変わって、「メーカー在庫品＝メーカーの資産」になってしまって、
保管してるだけで毎年課税されてしまうファッ○ンな状況が招いた悲劇なんだなこれが。

772 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 10:16:41.63 ID:TqthBVIM

ホンダ「古いパーツはポイッだ。ポイッ」

773 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 10:39:03.71 ID:SvH92keN

honは、ふるいバイクの部品供給ではめっきり薄情になったねえ。
手叩きで注文のはいったマフラーを造ってたなんて、もうレジェンドの世界だ。
いまのhonにくらべればyamはまだマシ。

774 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 18:33:10.16 ID:ZoswABhF

honの新車見ると昔はクリアランスの差で3つあったピストンが1種類だし悪くない気がするので頑張って・・・・

775 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 22:19:51.49 ID:XpXrzTz9

さぁ３連休だ。どっかいこう

776 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 21:29:33.05 ID:Ul2ZSRIs

いやー。
オクのマフラー高かったな～。

777 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 00:20:06.76 ID:OmZ8lxyW

3vｎ1に後期方のレギュレータはポン付けできるんでしょうか？

778 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 23:58:39.13 ID:CqpGmzPC

>>777
セル付きの初期って、キックと同じレギュやなかった？
後期のレギュはポン付け無理っしょ？

779 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 00:08:18.90 ID:skm3dEm+

3VN5だけ良さげな外見のレギュレータでポンづけ不可
でも古いのも改良はされてるらしい

780 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 04:11:12.35 ID:DmyYena+

穂種

781 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 19:16:40.04 ID:ZQep89Px

mesyu

782 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 22:39:27.42 ID:dGLL9klL

srx250のガソリンコックの負圧バルブのところからガソリンがもれまくりなんで
ばらして開けてみたんだけどバルブが圧着？で止めてあるみたいで交換でき
なさそうなんですが、やはり交換不能ですか？

ttp://blog-imgs-47.fc2.com/s/w/a/swatch37/P1050587.jpg

このネジ外した所です
エンジンかけると黒いところからジャブジャブガソリンが噴出します
ガソリンコックごと交換しないとだめでしょうか？

783 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 04:39:41.88 ID:XlweoBvW

交換も視野にいれてるなら、エポキシで固めてしまえば？
それで洩れたらコックごと交換
液ガスは耐ガソリン用でもジャブジャブ洩れてるならそんなに持たない

784 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 10:42:01.44 ID:+OpmK5CR

ヤマハの負圧コックは時期によって当たり外れが大きいから、
なんでダイヤフラム使ったのかは謎だが、
どうせ始動の時にはPRIにしなきやならないし、手間は変わらないので、
普通のコックで精度の良いものを選んで換装すれば良いよ。

785 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/06(水) 03:55:53.12 ID:2SEa6Xdp

https://www.youtube.com/watch?v=viZRf2Q__x0&feature=youtube_gdata_player

1:20 辺りに登場してました。

786 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/09(土) 08:35:03.95 ID:XREOJeUD

走りに行ってしまった？

787 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 10:18:25.08 ID:h0v1xd6m

>>785
海外に行きゃまだパーツあるんかな。

788 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 16:33:12.26 ID:HDXrX6Gc

4型って国内専用だっけ？パーツ出るからまだいいけど
海外の動画は初期型ばっかりだし

外国人が乗るとまた小さいなｗ

789 ：７７４ＲＲ：2013/03/09(土) 16:44:01.24 ID:XTNQdyvq

キャブとエアクリボックスをつないでるとこの付け根がすごくひび割れてる
内側は大丈夫だからまだいけるかな

790 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 02:02:05.95 ID:2CEO62jY

急いで口で吸え

791 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 02:38:18.65 ID:DLo5oxF/

タンクのエンブレムが剥げ剥げになったので塗ってみた。
いかにも手仕事っぽい感ですが、まあまあの出来映えかな？

このエンブレム高いんだよね～
ttp://www1.axfc.net/uploader/so/2823781.jpg

792 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 08:50:04.99 ID:GE5fukK6

ナイフで切って

793 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 09:22:18.64 ID:d5ZTqxP+

自作にしては、けっこう丁寧に仕上がっているとおもう。

タンクの音叉マーク下のyamエンブレムなら、以前はヤフオクで出品があった。
どこからどうみても純正品そのもののが＠500‐くらいだったっけ・・・横流し品かなあ。
あそこのメッキは剥げやすいのか。わたしもじぶんで塗るとか、簡易メッキ自作セットで
メッキし直すとか計画したが、ちょうどオク出品があったから助かったね。

794 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 14:45:46.12 ID:ooxrWCEg

390DUKEが54万9000円で7月1日発売
blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/archives/1607989.html

www.ktm-japan.co.jp/lineup/2013/390duke
www.ktm-japan.co.jp/img/large/1001307.jpg
メーカー希望小売価格（車両本体価格） 54万9000円（52万2900円）

795 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 16:01:41.51 ID:19+O/Tdu

20キロ以上軽いのか
スポーツ性じゃまったく敵わんな

796 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 16:03:33.68 ID:19+O/Tdu

ふと思ったが、「チュウメンサイソク」になるのか？

797 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 18:11:22.88 ID:CCKqINtZ

>>795
DR-Zに既に負けてるから、張り合おうという気はもうおこらんだろ
120km/hしか出なくなったうちの３VNたんならなおさら

そんなことより今日は一日家にこもってシート張替えた
自作だからシワとミミで不細工になったけど

798 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 22:55:15.80 ID:5+HQus87

強風とすげぇ砂埃？で乗る気が失せてしまった。
ごめんよ。

799 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 23:37:43.45 ID:SWNl7IJh

勝つと何か良い事があるのか？
ちゃんと火を入れて走ることが大切
でもDUKEいいなw

800 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 15:51:08.66 ID:p4O5Plf5

>>793
音叉マークは何度か買ったことがあったけど、YAMAHAマークも有ったんですね。
もう出てこないのかなぁ～
今確認したら\2,625-在庫あり、有るうちに買っとくか…。

>>789
年式によっては販売終了になってるみたいですね、在庫が有るならGETしておくのが吉かと。
まあ、せっかくなのでキャブレターを換えてしまうという手も有ります(^^;

801 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:31:29.78 ID:6UMZFPGs

>>800
ワイズで売ってるヤツじゃダメなん？

802 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:36:49.18 ID:0Pen6DU3

20年もののシートを張替えて初めて乗ったが
めっちゃ乗りやすいやんけ。こける気がしない

>>801
ワイズギアでエンブレム売ってるとは知らなんだ
これでリアフェンダーのかけたヤマハロゴ復活させたる

803 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 00:13:26.78 ID:mdPMNyGl

>800
換装キャブならCR33以外で。
CR33はノーマルのダクトとエアクリが使えてしまう罠。

シートのスポンジ張替えでオススメ教えろください。

804 ：800：2013/03/12(火) 02:50:27.63 ID:f6GAmlou

>>801
ysギアのページを見てみたけどちょっと違うかなぁ～って感じかな、2NYなので音叉マークもYAMAHAロゴも浮き彫りなのよね。

>>803
今時ならやっぱりFCRがオススメなのかな、ダクトはともかくタンクとか色々加工しないとつかないみたいだから大変そうだけど。
TM34は少加工で付くけど、今更オススメではないし…
802は僕ではないですがシート張替えには興味あります、ゲルにするかボディドクターにするか迷い中。
いつの間にかシートが3つもあるんだが、何故なんだろう(^^;

805 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 04:37:22.67 ID:hxSWRIM3

ワイズのは元々YZF-R1の純正だったはず

806 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 07:16:13.84 ID:uPpCM6h/

>>803
>>804
ＴＭＲならタンク無加工で付くよ。スモールボディの35までだが、600の俺は34でまにあってる。

807 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 07:31:56.52 ID:Ntjz4691

FCRもポン付できる。
CRは要加工。
昔このスレで教えてもらった。

808 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 12:49:24.37 ID:834O/IKX

CR33は無加工で着いたよ？うちのだけかな？
数レス前にも書いてる人がいるが、
アクセルワイヤもエアクリもそこに繋がるパイプも
そのまま純正が使えて、車体がわも無加工
加速が体感2割増で燃費変わらず28km/L

809 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 20:31:57.21 ID:Qm3jLOaD

セルもキックもキャブレターを替えるならタンク加工は必須だと思っていました…お恥ずかし(>_<)
TMRとかFCRはジョイントの部分をチューナー(代理店？)が作成するみたいですし、その辺も関係してくるのかな？
セッティングパーツが手に入らないので、そろそろキャブレターを更新したいです(^^;

キック(2NY)-TM-φ34×2-タンク要加工-代理店不明-吸気:ファンネル-インシュレータ:TT600用

810 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 20:01:33.02 ID:2XvWBWI6

フロントフォークのインナーチューブに傷発見
いまどきの車両みたいにガードつけたいわ・・・

811 ：７７４ＲＲ：2013/03/13(水) 22:53:46.40 ID:vBxlG2CX

オフ車かアメリ缶のフォークガードがポン付けだったハズ

812 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 10:50:51.89 ID:YgqYVXB9

キタコだったかキジマだったかの短い後付けガードを着けている。
タイラップで固定w　まーオモチャみたいなもんだから実用というよりファッソン。

813 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 00:04:11.95 ID:uZQ3GoTr

今CB400スーパーファアに乗っているのですが最近SRX600に興味を持ち始めました。

スーパーファアは乗りやすくて速いのですが面白味が足りない気がします。

こんな私(身長155センチ・♀)にSRX600はどうですかね？

814 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 00:36:20.47 ID:NDoYXuQV

>>813
スーフォア乗れるのなら足つきとかは大丈夫だと思いますよ。
ただし部品はもう出てこないモノがほとんどなので、その辺りがお勧めしきれない理由の一つですな。

マルチEgとはまた違った出力特性があるので、楽しいバイクなんですけどね。
SRじゃダメ…なんでしょうねぇ。

815 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 02:39:55.43 ID:5ZFPbTZ0

身長いぜんんに別の覚悟が必要な気がする・・・・・

816 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 03:39:58.82 ID:2lcIJNM6

>>813
キックでエンジン掛けられるかな？
4型以降なら問題ないけど。

817 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 10:54:27.28 ID:q10BcFS6

>>813
惚れてすぐ買いに行くような人ならいいけど、どうですかなんてここで聞くような人はやめておいたほうが良いです。きっと後悔します。

818 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 11:19:01.89 ID:uZQ3GoTr

>>813です。

皆さんありがとうございます。

シングルのバイクにはセローしか乗った事がないので(セローはまだあります)少し不安でしたが、SRX600のセルなしの美しさに心が惹かれているのでこれを機に明日契約しに行こうと思います。

また聞きたい事がありましたらこちらに書かせて貰いますので、宜しくお願い致します。

819 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 12:30:31.51 ID:HeFxp7Lj

>>818
勿体ぶってる人が多いけど、
日常使いなら、ぶっちゃけどってことない
大事なのは信頼できる技術を持った、メンテをまかせられるお店があるかどうかだよ

あと、お店でエンジン掛けるコツを教えてもらうことと、店出るときは暖気してあってすぐ掛かるけど次の日に困ると思う
冬場は特に掛かりにくくなるから、過去スレとか読んどくといい

600シングルはエンブレが良く効くから、慣れるまでは雨の日とか低いギアでのアクセル閉は丁寧に

820 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 14:43:48.60 ID:vuandaPk

ここの皆なら知ってると思うが、SRXはオイル交換の時に、
オイルラインに比較的エアが入りやすい。
知ってればなんのことはなく、ドレンプラグを外して、
古いオイルを抜いたら、すぐにドレンを締めて、
数分以内に新しいオイルを入れれば、大丈夫なのだけど。
プロに限って、オイル抜けきるのを最後まで
見守れないから、30分放置とかして失敗してる。

SRもドライサンプだけどこちらは、そんなことないから、
バイク屋でも同じだろと高をくくっているとやるし、
実際オイルライン空で車検に行かれて、引き取りの時に、
その話をしたら、店は知らなくて、念のためチェックボルトを
開けたら見事に空だったことがある。。。
15年前なら5店まわれば一人くらい知ってたが、
いまやSRX専門店以外は知らないと思われ。
もはやプロには期待できないので、オーナーがしっかり
守ってあげて下さい。
今でも車検時は店にオイル交換をさせない癖がつきました。
大事なことなので、長文ｽﾏｿ

821 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 15:15:39.97 ID:zrsDzj6f

>>オイルラインに比較的エアが入りやすい

んなこたーない。

822 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 18:58:18.77 ID:oA2Cv3WG

俺の車両はオイル抜きすぎたのか、レベルゲージに泡がついてくる
ブリーダボルトをなめてるからすぐ直せない。

823 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 20:46:47.62 ID:aBX6Lsjt

リアに比べてフロントの減り方がすさまじいんだが、均等に減らす乗り方のコツってあるんかな？
前後ともツーリングタイヤのGPR-80とGPR-200なんだが。

824 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 21:36:49.36 ID:Bt/BJFQY

自分で交換して空気かんだことあるw
こうなったらプレッシャー測定のボルト開けて
レベルゲージの穴からエア吹きこむと復活するよ
吹き込むのと同時にかるくセルも回してもよい
コンプレッサーがなければ近所の
バイク屋、自転車屋、スタンド、その他の工場など
コンプレッサー有るところまで頑張って押してこう
ちなみにSRX以外でも空気入る車種って有るのかな

825 ：７７４ＲＲ：2013/03/16(土) 22:39:39.94 ID:NDoYXuQV

>>818
何かSRXに目覚めたきっかけでもあったのかな？
なんにせよおめでとさん＆コッチの世界にようこそｗｗｗ

826 ：７７４ＲＲ：2013/03/17(日) 14:38:56.45 ID:74IkZKv1

>826
あれば自転車の空気入れでもいいよ
自転車の空気入れを使う時は、オイルタンクのオイルラインの
耐熱チューブを外してそこにタンク向きに加圧してやればいいよ
これやるときはセル付きのアリガタサがわかるな

827 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 15:36:45.50 ID:Z6N3UgqB

この冬でバッテリーが逝ってしまった
いい機会だから、大型免許取りに行って、大型に乗り換えるよ

次は何に乗るかねぇ

828 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 19:13:10.26 ID:9L7HHnxU

大型免許とってSRX600に乗り換えるんですね。分かります。

829 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 20:11:23.94 ID:M+hWnqWn

>>828
大型取っても今の400が手放せない
まぁ、愛着のあるバイクなんで、修理できなくなるまで乗り換えなくてもいいと思っている

830 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 21:09:55.15 ID:AXcIbUvI

大型とって600乗ってる
たまにバイク屋でハヤブサとかみてもでかすぎて怖い
同じ大型とは思えんｗ

831 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 21:28:16.36 ID:9L7HHnxU

排気量倍も違うんだから同じじゃないってw

832 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 22:23:14.14 ID:1LxX2S6j

その大型がストレスで3VNにした俺。

なによりシングルのトコトコ感は機械に跨ってる気がする。
だけもしれないが、流してるだけで心地よいね～
高速以外はこれで充分です。

833 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 03:13:53.41 ID:+0jiZcKc

>>828
俺のことかｗ
250→400→600

834 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 04:10:01.83 ID:cnnH/o/q

>>830
昔GSX-R750にも乗ってたけど、ありゃどっちかというとレプリカの皮ついた高速専用ツーリングバイクだったな。
今は地元の郷土史を調べる関係で下道オンリーだから、SRXのサイズがちょうどいいわ。
神社に乗り付けた時なんかもジジババ参拝客をビビらせずに済むｗ

こないだなんかそのジジイ連中に話しかけられたりして、思いがけない発見があったりするから面白い。

835 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 04:14:42.98 ID:cnnH/o/q

今頃だけど>>813のスーパーファアにクスっとしたｗ

836 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 11:27:13.14 ID:+BAk1WfB

>>830
道の駅でハヤブサと並んだけど、巾の違いにびっくり

837 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 21:18:54.04 ID:AwaSpcNu

3000kmぐらいでギア渋くなってきて、オイル買ってきたら
毎回調子よくなって5000km位まで走っちゃう

838 ：７７４ＲＲ：2013/03/20(水) 23:57:15.83 ID:cnnH/o/q

流れぶった切りスマン、ヤマルーブのPEAカーボンクリーナーをSRXに入れたんでご報告。
・まずキック始動がたったの二回で済んだ。
・明らかに回転が滑らかになってて、エンジンオイル替えた直後みたいだった。
・温まったエンジンの再始動もかなり楽になってた。

キックのシングルだからこそ分かりやすかったのかも試練が、これいいわ。
規定通りに継続して使ってみようと思ったよ、以上。

839 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 00:07:32.20 ID:Jzz+73sO

以前SRX400のYSP仕様に乗っていたのですが600ってどんな感じなんだろう？

今四発のナナハン乗ってるからやっぱ物足りないかな？

840 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 01:02:13.88 ID:wdYGYFY3

400と600は別ものとまではいかないけど乗り心地は全然違うね
400の方が振動少なくてロンツー向きだよ
一度乗って貰うのが一番だけどね

841 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 10:01:52.61 ID:P97shkvy

なぜ石油があったか考えてみたことありますか、これはですね戦争のときに、
アメリカは日本には石油を売らないと、ところがパナマ国籍の船ならば、
石油を積んでいって日本に売っても、自分達は攻撃できないというような理屈で、
日本に石油を間接的に売るわけです、本当の話です、でこれに三菱が作った昭和通商という会社が、
それを引き受けるわけです、で昭和通商と三菱は同じですけど、そこでまずいので、
日本水産という会社が代行するわけです、魚を運ぶということではなくて、
魚の代わりに石油をパナマ国籍からもらって、持って帰るので戦争は長引くわけです。
太平洋でいっぱい戦争しました、あれはアメリカの石油をもらって、
アメリカの石油を使った軍隊と戦争ゴッコをやったっちゅーことですよ。
そしてある時になってもう石油をやらないという時に、天皇は気がつく、ああ遂に終わりがきたかと。
これが真相なんですよ。http://www.youtube.com/watch?v=eugXzHoKnes

中曽根が自分の『天地有情』の中にも『回顧録』の中にも書いてます。
俺はＣＩＡのテストを受けた、英語もあった、論文も書いた、パスした。
自分から進んでＣＩＡのテストを受けたちゅーことですね。
それで彼はアメリカに派遣されます、で中曽根は自分で自慢げに書いてますけど、
色んな原子力発電所の法律は俺がみんな作ったってね、野党改進党です。
自民党、自由党時代で、その野党の若造が作れるはずがない。
そこの背後にＣＩＡがみんな絡んでます。http://www.youtube.com/watch?v=TuVjmXdufS4

中曽根康弘への名指し批判も凄かった。
「でも、おかしいですね。そんなに海軍魂とやらが大層なものだったら、何で負けたんですか。
向こうが原爆つくってる時に何で私たちは竹槍をつくらされてたんですか」

中曽根の無礼に対する美輪の怒りは、これでとどまらない。
「自分の同僚を見殺しにして、おめおめと帰って来て、腹も切らないでのうのうとしている。
そういう面汚しの厚かましいのが海軍魂なら、私は知らなくて結構です」
トドメを刺されて中曽根は撫然として席を立って行ったという。
http://blogs.yahoo.co.jp/jrfs20040729/24714533.html

842 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 22:51:55.35 ID:wdYGYFY3

マルチうぜぇ

843 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 07:24:43.74 ID:OJXQAB4Z

>>839
俺、むかしYSP仕様乗ってて600キックに乗り換えた。
やっぱり600はﾊﾟﾜｰ感あるけどフレームは負けてる感じ。

844 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 19:44:20.46 ID:eUkT65TF

タンクの塗装裏から発生する点錆が止められないっ・・・
今のうちに純正在庫を買っちゃうか

845 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 20:48:43.85 ID:JHjouPsq

>>844
在庫なんてまだあんの？
知人が数年前に探して貰ったら、もう在庫切れだって聞かされたんだが。

846 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 21:36:23.00 ID:9AYafmCj

俺が調べたときは3VN(3SX)のブラックと3VN5のシルバーがあった

847 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 22:45:07.03 ID:O9qizKZR

ho

ぽしゅ

848 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 23:29:56.59 ID:M1NLg4FU

このバイクかなり見た目いいと思うんだけどなぜ廃盤に

849 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/24(日) 00:46:28.30 ID:6sso3/QR

内圧コントロールバルブ付けた。乗りやすくなったよ。3SX

850 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 00:50:58.34 ID:A2Su67lf

先々、中古タンク見つけて来てFRP工作でもするかな・・・

851 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 07:28:08.27 ID:ZrDgtm34

>>848
見た目も良いけど、乗ってみるともっと良い。

852 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 11:39:55.35 ID:xjRQFiC8

>>848
売れなくなったから
環境基準がキツくなったから

853 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 13:09:59.44 ID:hAnJjA2e

春になってきてSRXもたまに見るようになった
ぼろぼろのキックと外装までいじったセルの二極化が激しい

854 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 16:27:20.47 ID:+9/mUfbx

>>853
ちょっと待て、俺のキックはピカピカだぜ。

通勤にしか使ってないけど。

855 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 22:57:10.38 ID:LF/hRVrA

>>853
1～3型まではオリジナルに戻そうとあくせくしてる人が多い印象。
4型セル付きは不思議と改造する人が多いね。

856 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 19:02:56.31 ID:SSZX3t3P

思ったより前傾姿勢、信号待ちしてる時に写ったオフィス窓の自分にキュンときてしまった

857 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 15:34:19.64 ID:LOYbapFh

SRXの美しさは、こういった類のバイクに共通するものがあるな。
http://www.youtube.com/watch?v=dn8xBAYa1gM&hd=1

858 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 00:40:30.12 ID:llW+SnPH

酔っているせいかよくわからん
ただのでっかいカブだよ
それが好きなら乗ればいいよ
手間分だけはよく走る

859 ：７７４ＲＲ：2013/03/27(水) 07:37:12.00 ID:0GoMEcrf

荷物の詰めないでっかいカブ　だな

860 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 22:12:28.08 ID:q4kGOWcT

SRXは400だとアンダーパワーだし、600のトルクは太すぎるてすぐドリフトモードになっちまう。
GT500TTってどんなもんなのかなと気になる

861 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 23:15:04.46 ID:Pb69L+wC

GBじゃなくて？

862 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 15:12:04.17 ID:VM4Feg7j

事故もらって潰しちゃったよSRX

今まで乗った単車の中じゃ一番気に入ってたのに残念でし。。。

863 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 15:52:14.33 ID:xwrCI5zn

勿体ない……(´･ω･`)

864 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 15:57:42.82 ID:69hSrI0P

新しいの探して、今のは部品取りにするとかな・・・
命在っただけ良かったんでね？

865 ：862：2013/03/30(土) 18:11:26.70 ID:VM4Feg7j

>命在っただけ良かったんでね？
そう考えるしかないですね…

次は維持考えると現行かと思ってdukeだのxt660だの調べたけどなんか違うんだなアレら

又SRXかも

866 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 19:03:16.78 ID:zcCcwga8

>>865
怪我も無さそうで何より、命は大事

DUKEはシングルだし興味がある、乗り味は違うけど試乗してみるのもいいよ

867 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 19:09:21.27 ID:69hSrI0P

魅力的な車種って無いからなぁ・・・大型取って５００にボアアップか・・・
DR６００～７５０が気になってる・・・

空・油冷は外せない。

868 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 00:56:24.73 ID:vv71MaxL

>862
まぁＳＲＸは勿体無いが、命は勿体無いってことないし

次に良いバイクに巡り合えるといいね

869 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 10:10:14.77 ID:fLvwN5HV

やむを得ず代替を探すなら、2気筒も視野に入れて600～800クラスあたりを狙うべき
DUKEはやっぱり違うよ速いけどね

870 ：862：2013/04/01(月) 22:47:19.75 ID:aRCcZcwe

どうもこんばんは。潰した奴です。

＞2気筒も視野に入れて600～800クラスあたりを狙うべき

んー　グラディウス…の前のSV650あたりは気になりますな。いい塩梅に力抜けてそう
dukeは飛ばしてナンボっぽいからやっぱ違いますかな？

＞DR６００～７５０
自分DR650SE乗ってました。ノーマルでSRX6より速くて手間いらず。山にも行ける。オススメです。
ただ、SRXより良くも悪くも薄味だと思います。

スレ汚しすまん。皆は大事にしてやってくださいSRX。では！

871 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 23:35:35.54 ID:zbDr+sxY

そう言いつつすぐにまたSRXに戻ってくるんですねわかります

872 ：７７４ＲＲ：2013/04/01(月) 23:44:31.44 ID:IHjYPJWB

MT-03（┣〝┣〝┣〝┣〝┣〝┣〝┣〝┣〝┣〝┣〝┣〝┣〝）

873 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 00:24:11.21 ID:IR5SUkxT

3SX、とうとう登録抹消してしまった。
宇都宮近辺で欲しい人いませんか？

874 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 00:56:30.88 ID:3ETom5ou

いやあ、やっぱりシングルですよね。
CD90,CB90JX,CB125JX,GS125カタナ日本製,CB250RSキック,CBX250S,NZ250,SRX250初期,SP370
GN400,SR400初期ナロー19インチ,SR500初期、大八仕様,GB400,GB500TT,SRX600
DR650,XL500,XL600　空冷シングル、みんないいバイクです。どれ買っても
まちがいなし

875 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 01:02:02.17 ID:6Vu/l41d

今ってSR500のヘッドとかシリンダーって手に入るのかな？
昔のRZ250→350みたいにできるのなら、SRもアリな気がしてきた。
セパハンじゃなくて敢えてスワローハンで、SRXっぽいポジションで乗ってみたいわ。

やっぱ部品が無くなりつつあるのは厳しいんよね(´･ω･`)。

876 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 07:38:58.92 ID:A8K3avQP

>>874
ちょっと待て！
その中でXL500はブレーキ効かないしパワーを受け止めるフレームが負けてるぞ。
XL250Sなら未だしも。

877 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 10:09:58.52 ID:Cgr18O4U

>>874
昔FT４００と言うバイクもあってだなぁ

878 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 10:53:32.38 ID:j/kIiPyy

FT400って言えばよく広尾病院のそばの交差点に停めてあったな。

879 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 11:38:37.27 ID:eryQzbC3

FT500、再販してくれたらなぁ

880 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 11:55:43.33 ID:MzbMvOT1

>>873
エンジンだけでも欲しいが、俺は近畿だorz

881 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 22:08:02.25 ID:bTXOXZ1R

>>873
残念、中免しか持ってないSRX250乗り。

882 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 22:25:50.10 ID:6Vu/l41d

>>881
これを期に大型取ればいーじゃない。

883 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 08:07:01.20 ID:cV73npsJ

このシゴトが終わったら大型取る予定なんだ。それまで我慢さ。

884 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 08:49:00.11 ID:fZauY3bz

今時、大型二輪免許の教習料って安いよな。
「～キャンペーン」とか銘打って教習生を募集してる。
俺が数年前に大型取った時は７万だったが
昨年後輩が取った時は5万、、、

少子化とバイク離れで安売りしないと自動車学校もやって逝けんのだろう。

885 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 12:12:45.67 ID:PYb3vW59

>>883
死亡フラグ・・・・だと？！(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

886 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 20:27:26.10 ID:jzPt5vDC

>>883-884
たまにメーカーのサイト覗いてみるといいよ、「大型二輪免許取得キャンペーン」とかやってるから。

申し込む→大型取る→大型バイク買う時にキャッシュバック or 用品代プレゼントで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

887 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:03:03.84 ID:enpLqVec

>>886
買うのがSRX600でも適応されるなら大型取りに行く！

888 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:13:03.14 ID:1xxUQDt2

オレ、YAMAHAがSRXを復活させたら大型二輪取りに行くんだ…

889 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 00:08:22.75 ID:34mk1BIQ

排気量の刻印削って600エンジン載せ替えちゃえ

890 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 00:19:09.43 ID:WpFW2TzS

ﾀｲ━|Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ|━ﾎ!

891 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 00:29:47.07 ID:34mk1BIQ

>>890
失礼いたしました
乗り手の大半は分別のある大人ですもんね
もちろん免許は大型免許必要で─す

892 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 21:55:34.77 ID:6mz8vN7C

>>873
本気で売る？
近いから・・・ﾜｸﾃｶ。

893 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 22:32:39.91 ID:KRntRJQh

暖かくなってきてジーンズ1枚で乗ったら、空冷エンジンの熱気をほのかに
感じるようになって、より愛着を感じるなあ

894 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 23:37:29.35 ID:Fp8IWYZE

>>893
　まだ寒くないー？　ヒートテック履いてジーンズかライディングパンツで出ています。
　日中はいいんだろうけどね。
　ダブルのライダースが欲しい。。。

895 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 00:59:45.20 ID:uHpK9eMl

譲り受けたSRX400のタンクが錆びていたので、中を綺麗にした上で花咲かG投入
日曜か月曜に仕上げかなー
後はキャブの組み立て、キャリパとマスタの組み立て、フォークのOH、リアサスOH出しと
リンクのグリスアップ、ステアリングステムのグリスアップ

いつ終わるんだ・・・orz

896 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 05:43:28.81 ID:efiR2/XA

>>895
デアゴスチーニｗｗｗ

897 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 12:38:09.58 ID:JHt0nv+l

>895
スイングアームピボットも抜かり無く
その時ついでにピボットとホイールのベアリング交換をすれ
SRXは整備性良いからコツコツやるのがいいよ
慌てると間違えるorz

898 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 20:14:52.82 ID:DeKD1rZP

>>895
まるで1年前の俺を見てるようだぜ・・・

899 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 11:47:59.81 ID:H/Tgw5Xb

反政府戦力　　　民主党かとおもた

900 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 11:48:34.22 ID:H/Tgw5Xb

あ・・・　　誤爆ったｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

901 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 18:51:16.83 ID:hIgIpJeF

>>900
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　なぁにいいってことよ兄弟
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+ 　　　続きはこちらで存分にな
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363534254/l50
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

902 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 23:54:55.21 ID:w/TmqK8E

3VNに1JLのキックスターター周りを移植中。
がしかし、キックペダルの19ミリのナットがはずれん。
これって逆ネジ？固着してるだけ？
ご存知の方、お願いします。

903 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 00:30:11.79 ID:2hoDmRwC

>>902
今、SMで確認、順ネジみたいだよ
緩まないのは、ロックタイトでも効いてるんじゃない？

904 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 01:00:53.87 ID:lWscSxkK

>>903
Thanks!!!
気合いでがんばります！

905 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 06:26:07.49 ID:kNeNPP6o

ストッパーの追加を忘れずにね

906 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 19:08:27.36 ID:e6+UfhTo

レポよろ
俺は3VNの車体に1JLのエンジンを載せるか迷い中

907 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 19:35:44.02 ID:q1bZp6yH

>>906
可能なん？
エンジンマウントの位置が違うから無理という噂を聞いたんだが

908 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 15:05:07.43 ID:bTm+244a

クリア塗装の下から発生するアルミ点錆を防ぐ方法はないものか
スプロケカバーはもはや蓮コラのよう

909 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 15:50:29.17 ID:qP5YB0kJ

そんなこと絶対アルマイト

910 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 16:34:32.04 ID:wHTOmJnR

SRXエンブレムを自作したら、サイズが小さくて貼る位置もミスって
もうしないと決めた今日の午後

911 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 07:45:32.71 ID:9Vep66q9

さるぺけ！！

912 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 08:15:26.02 ID:GH7nIN38

その表現懐かしい

初めて聞いたとき意味解らなかったよw
てか誰が言い出したのかな～

じすぺけの流れからかな？

913 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 14:58:42.48 ID:02OMuQuF

教えてエロい人
キックなんですが、オイル抜く時は上から？下から？

何分以内に完了しなきゃだめですか？

914 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 15:02:12.78 ID:Pj2dmHSn

タンクから抜いてオイルパンから抜いて、作業時間は気にしてないけど、
別に長時間空けては居ない。

自分で５，６回替えてるけどそれで特に問題ない。

915 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 15:18:13.33 ID:02OMuQuF

>>914
早速ありがとう！
　オイルはあるから、近いうちにやってみます。　

916 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 19:23:10.64 ID:glkuFTZr

メインキーがＯＮでも抜けかけるんで、
キーセット買おうとしたけど、もう無いんだな。

917 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 20:03:30.83 ID:uS5ijYxW

>>916
俺のは抜けるけどそのまんまだ

918 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 20:08:16.69 ID:GH7nIN38

俺も抜ける

もうトライバーでいけるんじゃないか？って思う

919 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 20:12:24.96 ID:7Ekyj0bx

ふぅ・・・

920 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 20:14:35.78 ID:Pj2dmHSn

俺もドライバーか何か突っ込まれたんで「キー坊」化しようと思ったんだが、
市内に有った取扱店がやめちゃったんだよな・・・

921 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/15(月) 08:55:05.91 ID:KeyCyM+x

キーと言えば、ON,OFF,LOCKが消えてるので、あれ売ってほしい。

922 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 09:30:04.92 ID:IWxX0sRE

「P」って使ったことある？
現行機種じゃ無くなってるけど

923 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 10:09:18.80 ID:50cmO80R

>>922
OFF位置からさらに左に回るってだいぶ後になってから知ったわｗ

924 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 12:01:28.03 ID:mLNBE8mn

>>922
使ったことない。
バッテリー上がるし、使おうとも思わないw

925 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 12:29:47.48 ID:lBcnlv5R

>>920

ぼぼぼぼぼぼ

パンパンパンパンパンパン

しゃあ！コブラソード！！

926 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 14:21:41.75 ID:50cmO80R

>>925
悪いけど、アニメはほとんど見ないから意味解らない。

ちなみにこれな。
http://www.bsu.co.jp/index06.html

927 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 00:23:35.08 ID:6Cr1C+p2

Mr. Bikeの巻頭特集の一台に取り上げられてるね

928 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 10:02:22.40 ID:0S0AJjNy

>>927
1型1JK乗り。今はキックするのも苦に思わないけど、あれ見たら確かにそのうち
ツラくなるのかなと思ってもう一台セル付きが欲しくなった。

929 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 15:16:40.99 ID:L4oMzx92

半日乗ってるとケツが痛くてたまらんのでゲルザブ内蔵を企てておるのですが
ちっこいシートからゲルザブがはみ出ないか心配。

既にやってるエロい人いたらインプレしておくれ。

外付けはかっちょ悪いんで考えてません。

930 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 00:40:29.10 ID:pwQVUTnr

ケツにゲルザブを内臓

931 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 12:16:39.72 ID:f4esSF9G

山田君、ザブとん一枚。

人柱になるか・・・。

932 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 18:16:34.99 ID:glPzKGxf

思い切って野口シート。
別のバイクには入れてるけど、あれはサイコー。

ただ、高いんだよな・・・

933 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 22:35:14.66 ID:bv+NaZja

＞ケツにゲルザブを内臓
おーもらった

934 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 23:34:32.44 ID:KsZ66CXS

>>929
マジレスするとスポーツ自転車用のインナー、いわゆるレーパンをはくといい。
パッドが入っていて通気性もよく、長時間乗っていても痺れないし非常に具合が良い。
ジーパンの下にはくタイプのがあるからそれをオススメしとく。

935 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 09:27:04.34 ID:hmeYJS6p

俺は葡萄パンが好きなだしおすすめだな

936 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 12:25:19.79 ID:pswY+BRk

山田君
935の葡萄パンから葡萄だけ全部食っちまいな。

937 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 14:04:22.62 ID:5+cM5X9h

やめてあげてぇww

938 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 14:20:35.67 ID:hY32KZUr

>>936
くっそこんなことでwww
コーヒー返せw

939 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 17:12:27.57 ID:adFtUkos

期せずしてオヤジ臭プンプンな訳だがキライではないw

940 ：７７４ＲＲ：2013/04/20(土) 23:52:51.76 ID:P8G95DYO

最近ミスファイア連発するし、久しぶりにプラグ交換でもしてみるか…。
NGKのDPR8EIX-9入れようと思うけど、イリジウムってあんま意味ない？

941 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 01:07:04.33 ID:SmhFI3gj

オイル上がりor下がりでプラグが濡れている時の応急処置
なら別だけど、そうでなければ原因の探知に費用をさいた
方が良いと思われ。俺もそろそろ本気で、電装系の配線を
全とっかえしようと考えているよ。SRXはシンプルな電装
だから、あとはヤル気と時間だけだw

942 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 09:25:10.62 ID:W3W8K+he

確かに灯火類はともかく、点火系はやっときたいな。

943 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 14:05:20.13 ID:dRg0XlYr

>点火系
ウオタニとか考えた事もあったけど某ショップに言わせるとイグナイタの信頼性
が低いらしい。コイルだけならありかもしれんけどカワサキの純正流用でコード
別体式にすれば十分だと思うな。
そういう俺もそのカワサキのコイルに替えて10年くらいになるから、そろそろ替えどき
かも。

944 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 14:23:21.69 ID:SmhFI3gj

kwskは何のイグニションコイル使いますたか?KLX?
お漏らししたりカム齧ったりしないよね。。

945 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 14:31:12.51 ID:dIxI0cTM

4型はコード外せるし、3型までも今入手できるタイプはコード外せるけどな

946 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 14:48:14.81 ID:dRg0XlYr

>>944
たしか昔のクラブマンに載ってた、部番21121-1118。

>>945
え、そうなの？俺三型だから次純正取ってみる。

>>944
955がベストアンサー。

947 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 14:48:54.25 ID:dRg0XlYr

まちがい、ベストアンサーは945。

948 ：945：2013/04/21(日) 15:05:47.96 ID:dIxI0cTM

>>946
3型なら外れるタイプだったかも

ki-man.sblo.jp/article/1999253.html

949 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 18:34:47.01 ID:6+fcN4c5

そういえば、数ヵ月前から、ブレーキランプが点灯しっぱなしになってる

さて、どこをチェックすればよいものか？

950 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 18:55:48.77 ID:OyoxwKBH

スイッチ

951 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 20:35:42.67 ID:y+k9mx/P

そういえばギア入っててクラッチ握ってなくてもセルが回るわ
以前クラッチレバーを取り外した時に何か追ってしまったのが原因だけど

これで踏切エンコしても平気だわ

952 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 12:28:07.71 ID:DI5Mjm0l

>>949
リアのブレーキスイッチだろうね。
俺もなったけど、あれ556とかで一時的にはよくなるんだけど
すぐに再発するから、続くようなら交換した方が幸せになれるよ。

953 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 10:32:09.23 ID:fiuL9R2T

ぽし

954 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 11:15:24.88 ID:Arp6uyPU

次のバイク候補に250か400をと考えてます
車検はさて置き、維持の点から見て250と400はどちらが長く乗れそうでしょうか？

955 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 17:20:02.12 ID:nrfJZT1S

SRXに興味津々なSR乗りなんだけど乗り比べた感じって全然違うかな？
SRの足回りに不満があるんでSRXが気になってしょうがない

956 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 21:15:38.98 ID:Zb//qEQO

乗り比べたことのある人は回答よろしく。
SR乗ったこと無いからオレもwktkしてるｗ

957 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 21:17:56.86 ID:BakrOPck

二十年くらい前、ノーマルのドラムブレーキが効かなくて驚いた。

958 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 22:13:41.34 ID:1zzZtftv

>>954
なんとなくだけど、中古部品は400のほうがいっぱいあって
比較的心配が少ないような気がするな。
新品部品は…。

959 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 01:54:07.46 ID:gnm9aMBo

902です。
ようやく1JLのキックスターター周りの移植が仮組まで終わりました。
キックペダルのナットは903さんのご指摘のとおり順ネジでした。
今回の作業で苦労したのはクラッチボス（30ミリ）を外すのが大変だったことくらいでしょうか。
905さんのアドバイスでストッパも忘れずに取り付けました。
ただし、クラッチはボスに段付きがありプレート、スプリングと共に交換が必要な状態でした。
パーツを待って組み付けてみます。心配なのはオイルポンプが正常に作動するかですね。SMにあったとおり、グリスを
詰めましたが、エンジンがかかるまで気がかりです。
同様の移植をした方でキックペダルとブレーキペダルの干渉はどのような対策をしていますか？

960 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:05:48.70 ID:j+PNoixc

>>958
こちらも同じような考えで、400かなと思っていました
新品部品は…うん、出ませんよね多分
ともあれ有難うございます、良い個体に会ったら検討してみたいと思います

961 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 23:02:58.24 ID:3Ch0gELw

>>954
250の方が古くてレア。SRXのデザインイメージ。

400は割と新しい年式ある。美しい。後期はとにかく美しい。エロい。俺も欲しい。

こんな感じ？

962 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/24(水) 23:07:45.64 ID:ESFOyWln

セル付き600なんですが、純正リプレイス品のエアエレメントってありますか？
有れば教え下さい。

963 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 00:13:19.41 ID:BG84WhRy

>>961
何を言ってるんだ。400は前期の方が美しいだろ。

964 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 10:04:07.61 ID:MDt7FSB2

>>963
デザインの好みは個人の主観だから
お互い言い争っても不毛な議論になりがち
場が荒れるから、穏便に頼む

965 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 12:19:05.37 ID:fbWY5BMQ

940だけど、さっきプラグ交換したよ。
どうも前オーナーが見栄で入れてたクソマフラーに合わせるカタチで、
アイドリングは上げてあるわ、プラグの熱価は変えてあるわ、
挙げ句プラグコードまで中途半端に処理してあったことが分かって怒り心頭(# ﾟДﾟ)。

あ、マフラーは純正に戻してあるので問題はありません。
お陰でキック３回で始動するようになりました、以上。

966 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 19:11:47.01 ID:ii15v1NC

ｶﾞﾀﾋﾟｼのセコを承知で買って、ちょことした不具合だけで「怒り心頭」しちゃうのか…

967 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 19:16:04.96 ID:pQnP2xP1

久々にブルメタ登場か？

968 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 22:22:37.77 ID:zz2w9CZ5

あんブルダメ様ラヴ！ご尊顔拝みたいんぽ！

969 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 08:56:32.09 ID:k9QNiEkJ

RC390モト3レプリカ！11月のミラノショーで発表らしいんぽ！

970 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 13:58:57.61 ID:9GuV2Ncw

ブルメタで思い出したが、いまワイズでやってるフォトコンに
ブルー塗装でロゴマーク無しのSRXが出てる。
これひょっとして・・・？

971 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 15:18:05.12 ID:E47eUhLo

このスレだと何ccが一番乗り手が多いの？

972 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 16:37:20.00 ID:9GuV2Ncw

(=ﾟωﾟ)ﾉ昔400、いま600

973 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 13:26:04.72 ID:aGwOxXyT

4003vnの買取相場ってどんなもん？

974 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 15:47:35.42 ID:abP9XIPq

向かい象のぴ科厨1満きろなら10。使い込んでる3満きろなら3。

975 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 18:54:11.10 ID:x8y0AGMI

何バグってんだｗｗｗ

976 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 20:33:43.43 ID:aGwOxXyT

どノーマルメーター戻しだけどとりあえず見積もりだしてもらうわ

977 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 21:40:16.32 ID:YaDOa54M

残念ながらＳＲＸに買値が付くとは思えん。一生乗るつもりだから俺には関係ないが。

978 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:38:13.21 ID:DT6p+eX4

>>977
お前は俺か。
が、SRXの復刻かモデルチェンジでも出たら乗り換える。

979 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:44:09.95 ID:bGgOcs7C

２８年前１型1JK、SRX-6
本日の最高燃費３６．８㎞
これってすごくねぇ？
ちなみにカタログデータ３９㎞

980 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:50:19.00 ID:n6kH58vi

俺の3SX、XJ6の下取りで10万円て言われたな。

981 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:58:12.00 ID:aGwOxXyT

２台で？

982 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 22:59:44.68 ID:x8y0AGMI

>>979
ウチの３型は26km/Lだよ。高速で計ったの？

983 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 23:11:32.62 ID:YaDOa54M

>>978
俺は復刻かモデルチェンジが出ても乗り換えんよ。使える部品を使わせてもらって乗り続ける。

984 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 00:21:19.15 ID:Oh7WIp4O

何かの間違いでCBX400ぐらいの値段になったら
売っちゃうかも…。

985 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 00:24:09.45 ID:Oh7WIp4O

なんって言ってもそんなことにはならないだろうから
ずっと乗るつもりでこないだイグニッションコイルとCDI買いました。

986 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 04:04:16.60 ID:wWvF4SIk

オクに久しぶりにクロスミッション出てるんだけど
やっぱりもう状態良いやつって残ってないもんなのかね？

987 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 19:46:14.02 ID:IvpyO5W0

買取５万だったよ満足

988 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 19:51:20.78 ID:lVhrSM1T

重くてまがらなそうだけど400でもいから乗れるお金があれば・・・

989 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 19:53:44.21 ID:lVhrSM1T

次スレ

【シングル】SRXを語るその36【250,400,600】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367146390/

990 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 22:03:17.73 ID:wWvF4SIk

>>989
スレ立て乙です。

クロスミッション・・・開始価格位なら頑張るかと思ってヲチしてたけど
終了間際に合戦始まった末に結構良い値段で即決されちゃった
お金ってある所にはあるのね・・・ (´・ω・`)

991 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 00:54:05.56 ID:SaNrNzXq

あれは酸っぱい葡萄に違いない(;o;)

992 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 02:21:33.52 ID:TOBSMRHS

>988
重く感じるのは取り回しだけ。重心がやや前よりで高いのは、
ヤマハの伝統だ。走り出せばそこそこ軽い。

993 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 11:15:19.80 ID:88tmCUFL

今日はSRX日和ね。

994 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 13:08:58.42 ID:+UwGtOCM

そうなんだよorzせっかく新しいバッテリーまで用意したのに
し・ご・と＃

995 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 14:02:24.07 ID:tE4VIlSI

おれも仕事やー！
それ以前に修理出してまだ返ってきてないんですけどね

996 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 14:43:11.78 ID:DOM2avqB

おいらも仕事っす
ブレーキランプの点灯しっぱなを直してやりたいのに

997 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 15:27:28.30 ID:zqBLFNY0

テールランプ溶かさないように～
ウチの3VNは少しだけ溶けてます…

998 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 20:51:57.28 ID:88tmCUFL

もう埋まってるかと思ったらまだなのかい。

999 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 21:33:34.77 ID:vbd907mR

久しぶりに遠出して満足満足

1000 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 21:45:17.19 ID:88tmCUFL

次スレ

【シングル】SRXを語るその36【250,400,600】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367146390/l50

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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