【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】3

1 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 22:48:29.56 ID:RwGwzvlF

インジェクション・ラバーマウントのスポーツスター専用
初心者からベテラン
ローダウン系からR系、XR系
ノーマルからフルカスタム
みんなで熱く語れ

前スレ
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】２
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336096654/

2 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 22:49:32.55 ID:RwGwzvlF

関連スレ
【04から】スポーツスター16【最新まで】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329148721/l50
☆★☆気楽にスポーツスターで42ガロン★☆★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337813601/l50
【ハーレー】XR1200X Part5【最速!?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328017864/l50

3 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 22:57:07.29 ID:sH2XDGIQ

ハーレーの中古は値崩れしないのか。
10年落ち883でも60万とかだもんな。

4 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 04:07:14.41 ID:3g0Gl8rc

2012年式の日本語の純正サービスマニュアル買った人います？
値段とか調べてもわからないんだけど1万くらいで買える？

5 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 07:33:50.15 ID:/LjkzeGt

>>3
売値は落ちるんだけどなあ…
ハレとかドカには5 年落ちで走行1000km未満とかあるし…

6 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 14:18:56.21 ID:QwFzrQ5G

いちおつ

7 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 16:46:57.24 ID:ZjBfAK8c

11年のxl1200xでダコタのデジタルメーター付けた人いますか？
型番分かったら教えてください。

8 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 21:43:32.14 ID:4M40g9m/

とりあえずディーラーでコーヒー飲みつつ世間話してにわかなのに常連風な雰囲気だせば教えてくれるよ

9 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 22:07:41.91 ID:Uv8mPuXZ

ついにでました！

2013 Harley-Davidson Forty-Eight XL1200X Sportster

http://www.avalancheharley.com/new/Harley-Davidson/2013-Harley-Davidson-Forty-Eight+XL1200X-cadf636f0a0d06690071eca829a26d6f.htm

10 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 09:26:43.89 ID:z1hhTKlr

今はスズキのST250に乗ってるが、次はこのシリーズのナイトスターってやつを買うぜ！

11 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 11:39:56.38 ID:0q1tZ+AA

>>10
ナイトスターは来年のアメリカのラインナップに無いけどね…
アメリカのラインナップ無くても日欧では販売される可能性は有るけど、
48とアイアンが有るから期待薄。

12 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 11:59:38.65 ID:svz69tqf

2013 48のゴールドかっけえな

13 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 12:05:30.39 ID:Uh2gR6uu

>>11
じゃあナイトスターって希少価値が出て中古車相場も上がってくるかな？はやく買ったほうがいいのかなぁ。

14 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 12:49:02.63 ID:kNV/Oeui

>>4

MAN-SERVICE：サービスマニュアル（英語版）　9900円
MAN-PART：パーツカタログ（英語版）　7400円

http://www.hd-parts.jp/hd_shop.php/c/otherment

15 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 13:00:02.54 ID:kNV/Oeui

US　HD公式ページに2013モデルが掲載されたね。
http://www.harley-davidson.com/en_US/Motorcycles/motorcycles.html

この後日本モデルが発表されるけど、今年は遅いなぁ～

16 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 13:07:38.47 ID:gZrMjtk4

13モデルって言ってもどれも色だけだね
何か良さげなモデルが出るかとおもっていたんだけど

17 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 15:26:13.76 ID:q6kdA6iK

883持ってる友達にプレゼントを贈りたいんだけど、
タンクバックとかハーレーじゃ似合わないですかね。

何かいい物があればアドバイスもらえるとうれしいです。
予算的には上限2万くらいで。

18 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 15:58:10.50 ID:gZrMjtk4

タンクバックは貰っても使わないだろうねぇ
ウェアとかで良いんじゃね？

19 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 16:15:17.31 ID:jLoBuLxe

>>17
俺ならキャリアが嬉しいかも。

20 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 16:31:49.59 ID:Qh+dZvlb

>>17
さんだーまっくすってのが喜ばれますよ＾＾

21 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 16:35:31.79 ID:EtGJYFgz

>>15
おぉ、本国じゃ883Rも無くなったのか。
今のスポスタは何を目指してるのかサッパリ分からん。

22 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 17:57:34.83 ID:6enHFZar

>>17
プリカ

23 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 19:40:17.50 ID:RcRNQfYe

以前行った事があるディーラーからセールスの電話が入って2013年モデルが発表されたのを知った
まぁ2013モデルはどっちにしろ買わないラインナップだ…なんかあんまりやる気がない感じ

24 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 20:43:37.10 ID:2NK+DAF8

色変えてタイプ減らしただけかよ…
ガッカリだ

25 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 21:53:21.37 ID:RcRNQfYe

日本特別仕様：XL1200T(トラッカー)とかそういう異色モデル出してよ

26 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 02:57:57.51 ID:viNWj8HZ

流れ切ってすまん。
ハンドル周辺というか、スイッチ類及びレバーホルダー等をシンプルにした人いますか？
こちら、田舎なんでカスタムショップがなく相談すらできない

27 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 08:49:57.80 ID:86xr1ahW

>>17
純正のメンテナンス用のタンクカバーとか

28 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 12:35:25.27 ID:gL2uqsm3

>>17
近所のメガDラー行ってくるといいよ。
物凄い種類の用品があるから。
跡は好み聞いて選ぶとイイ。

運が良ければ夏物バーゲンやってるから
30％引き位で買えるよ

ウエアはサイズではなく、着て合わせること。
お勧めは、小さく折りたためるカッパ（スボク便利）
http://bit.ly/SlMPHn

29 ：sage：2012/08/23(木) 00:04:40.64 ID:5exfEutf

>>17
その友達が純正キーフォブ使ってるなら、これなんかどうかな？
http://www.cloud-jewelry.com/products/list.php?category_id=304

30 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 10:53:33.78 ID:iGZHzUyB

現在、スカイウェイブ650とFTR223の二台体制。
近所の買い物、天気の良い日に通勤（週一回程度）、キャンプツーリングを年３回程度を２台でまわしてる。
最近、夢だったハーレー１台にまとめようかと思ってる。
アイアンかナイトスターで検討中。
現在の２台乗り分け体制が充実してる感があって、いま一歩踏み出せない。
金銭的にFTRを残すのは無理。
先輩方、なにかアドバイスくれないか。

31 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 11:13:34.71 ID:TG0/VPyR

もう答えは出てるんだろ
買取査定は毎日下がって行くぞ

32 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 12:00:58.88 ID:snCOlwwb

欲しいと思った時が買い時
買っちゃえ！

33 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 15:09:51.44 ID:s6Zz/kr8

>>30

FTRの代わりを、カブにして

ナイトスターとかは？

34 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 15:31:09.59 ID:Qsb53BAB

30です。
皆さんレスありがとうございます。
原付なら用意できるかも知れません。

スポスタ乗りって日常の足としてガンガン使ってる人は多いのでしょうか？
ハーレーをスニーカーのように乗りまくるイメージが無いもので…。
こんな私に合うのは883でしょうか？それとも1200でしょうか？

35 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 16:17:01.93 ID:PZyypI1j

多いかどうかは知らんが俺は日常の足にしてるな
通勤にも使ってる
８８３も１２００も待ち乗りする分には大差ないよ

36 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 18:27:56.06 ID:Ae/JkBsm

883と1200はトルクの太さが別物。
同じわけがない

37 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 18:32:42.87 ID:V0lN6K5P

スポは小さいから足がわりとして余裕で使えるよ。ちょっと重いけどね
883にこだわりがなくて1200と迷うなら最初から1200買っとけ

38 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 20:39:25.66 ID:Zv1TzkW0

1200に乗ってます

歯切れのいいﾏﾌﾗｰ教えてけろ～

現在の仕様
（サンダー＋クローム2.5＋独立）

39 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 21:37:25.51 ID:sgL5bkeo

みんなタコメーター付けてる？純正のタコメーターが60％OFFで買えそうなんだか、買うべきだろうか。

40 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 21:58:37.55 ID:sowD2cjA

乗り心地としては足がわりにしやすい性能だけど、意外とでかいから停める所がなくて足にできないよね。東京だけど
まぁ買うならFTRはいいとして、スクーターみたいに物を運ぶシチュエーションはスポスタには無理なんで、
FTRは売り、スカイウェイブは250スクーターか配達用ジャイロか何かに買い替えて、その上でスポスタかな

41 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:25:29.63 ID:JVm4OzlP

ハーレーと買い物用リードの2台持ちが最強
ソース俺

42 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:50:07.76 ID:PZyypI1j

>>36
「街乗りの足」としてみた場合は８８３でも余力たっぷりなんで
１２００じゃなくても何も不自由は無い

と言う意味で「大差ない」と書いたんだが通じなかったみたいだね
言葉足らずでスマんね

43 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:52:47.59 ID:PZyypI1j

リード良いな～

俺の場合は電動パッソルが一番あってる気がするｗ
もうちっと安ければ買うんだけどね～

44 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 23:56:48.61 ID:RBQCOKsC

１１～ソフテイルのサンダーマックスまだですかね？

45 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 22:08:32.02 ID:XC/R6D5h

>>38

スチールドラッグパイプ

46 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 09:10:12.20 ID:7UhVzXmv

>>38
トランプ 2in2

バッフル無し

47 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 15:07:47.67 ID:RQIPoYrU

スクリーミン以上は音量デカすぎて

48 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 21:06:56.24 ID:zwqcydUm

>>38

パイ損３

まじでええよ

49 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 22:09:12.25 ID:FhIz+nss

883と1200の二台あります
一台は嫁のだけど

300ccの差はでかいぞ

町乗りは883楽しめる
けど高速は90キロから振動が

1200はトルクフルで全く違う乗り味
高速では余裕で100キロからの
加速がたまらんち

50 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 22:43:52.38 ID:B0kGKa/P

>>49
1200は街乗り楽しめますか？
どっちか選べって言ったら1200ですか？

51 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 23:03:37.34 ID:MwUWFi05

大は小を兼ねるってわけじゃないけど、ハーレーの883は加速を求めて大型買うなら不満が残るんじゃないの。

ソフテイルもダイナも街乗りに使えるんだし、金があるなら1200を選んどいた方が応用は効くと思うよ。
下取りはどっちも激安だから諦めて。

52 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 00:20:07.27 ID:dGrNohaR

>>50
やっぱり1200だね

町乗りはパワーもて余してる感じだけど
1200で正解だったと思う

それとスポーツスターというバイクは面白い
これからは最高の時季だから
早く乗れるといいね

53 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 00:56:51.26 ID:/gmcK+1o

下取り激安なの？

売るつもりないけど…

54 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 08:20:34.60 ID:Qz13JGAo

初ハーレーで故障にビビってますw
５年落ちのナイトスター中古を検討していますが、やっぱり国産では考えられないような壊れ方しますか？
車検はユーザーで、軽整備は自分でやる予定です。

55 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 08:32:09.02 ID:rrb64b71

>>54
新車で買って家に帰ったらオイルだだ漏れ。
ガスケット不良だった。

まあ、距離にもよるけど5年走ってれば初期不良は出てるだろうし、
安心して良いんじゃないかね。

56 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 08:34:48.91 ID:W/9p5M8L

883Rの鍵付のタンクキャップってありますか？
いたずらされると怖いんで。

57 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 09:08:58.31 ID:H32c72Iy

2013モデルで初ハーレー購入予定

48とカスタムどちらがいいかなぁ？
街乗りメインで使用。

58 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 09:13:45.43 ID:ckyq4Qt9

タンクキャップ壊れて、ツーリング先で給油できずに途方に暮れる人みたことあるんで
怖くて付けれない。

59 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 10:42:09.74 ID:LfTKvvqi

883R以外はあのタンクキャップじゃないのか
あれ操作が面倒くさいっていうか難しいから嫌だ
一回ひねって戻して抜いてキャップ回して…何回か失敗すると壊れる…
普通のキャップにしたい

60 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 10:43:08.14 ID:LfTKvvqi

ってそういう意味じゃないのかな

61 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 19:42:21.21 ID:ekc2Vjbu

シフトペグが折れたので新しいのに交換したいのですが、シフトレバーの中のネジが外せない状態です。

なんとか外す方法無いでしょうか？

62 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 01:09:33.90 ID:uLxlhMVi

XL1200Nインジェクションに地雷年式ってあるんですか？
あと年式に関わらずウィークポイントがあれば教えて下さい。

63 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 07:53:29.61 ID:NiQbivL5

前期と後期でテールランプが違うくらいかな。当たり外れは個体差。

64 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 09:34:33.11 ID:lz0VG/nB

http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/6890/

65 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 23:43:57.65 ID:FHHN3900

07 883Rだがまたリレーが逝った。これで何組目になるか数えたくもない。
まあ汎用リレーでどこぞで1個６００円ちょいだから許せるっちゃあ許せるが、
ディーラーで買うと1個３５００円。信頼のオムロン製品。どうしてこうなった。

雨に当たるとそこに流れるらしく、緑青吹き出して壊れる。以後のは何か対策されてるんだろか。
あ、あとスロットルケーブルにも雨が流れ込んで錆びて固着する。０７だけ？

まだあるけど…

66 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 00:17:08.65 ID:UpxgCFQL

諸先輩方に初心者相談
07の883R買おうと思ってます。
年に2.3回、高速使う予定なんで
883で高速100K+10位の巡航って厳しいんでしょうか？
やっぱ1200R買っといた方が無難ですか？

883Rはお値打価格なので、
2.3年883R乗ってハーレーを気にいったら新車も考えてます。

67 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 00:21:36.83 ID:BeRdpWnE

厳しいといえば厳しいが、風圧の問題だから1200Rにして解決するとは思えない。
可能といえば、無論他のバイク程度には可能。比較するならカウル付きバイクじゃないかと。

68 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 01:14:08.47 ID:qulfTJw8

エンジン的には８８３Rで１４０巡航とか楽勝よ
ただ↑で書かれているように風圧がアレなんで
革ジャン着て１２０くらいまでが余裕な範囲かな
バタつくナイロン系のウエアだと巡航で楽なのは１００キロくらいまでかな

69 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 11:59:16.55 ID:GVUdHe/e

おれも高速走行が気になって結局1200買ったけど、エンジンには余裕があっても120が限界。買う前はヤワな奴が多いな！と思ってたけど風圧パネェ。。

70 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 13:18:53.09 ID:wQVz0+UN

1200Rノーマルでも170は出る
正直出せるだけで楽しくない

71 ：sage：2012/08/29(水) 14:19:46.57 ID:wjmLQGR/

つべに、883Rノーマルで180出してるのがあったな。

72 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 15:44:56.92 ID:vVIDM7/G

やっぱ1200じゃね
風圧すごいけど、余裕というかまだまだいけるぞ感がたまらん

73 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 18:16:38.66 ID:o03Zx+LG

883でもインジェクションチューニングしたら
160km/hまではあっという間に出るから問題ない。

74 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 18:37:42.60 ID:3uUupCvb

インジェクションフルチューンのスポとキャブスポとでは、排気音の違いが結構わかる
ものなの？（ﾏﾌﾗｰは同じで）

75 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 20:27:42.25 ID:OsyZvk5b

街中は1200より883の方がスムーズに走るって聞いたことある。
1200は正直3速くらいでガクンガクンってなる。

76 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 20:29:12.44 ID:OsyZvk5b

>>75
3速くらいしか使わずってことね。

77 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 23:30:54.50 ID:e+b3/u2E

それって非力なのを目一杯引っ張ればってことじゃないの。普通に排気量がデカいほうがなめらかだけどな

78 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 23:48:46.17 ID:BHSwqGhl

>>75 ギア比って違うのかな？

>>77 SRなんかだと500より400の方がスムーズな気がする。
ってか、スムーズが好きなら4発でも6発でも乗ればいいような。

79 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 23:55:27.69 ID:eFCkDPks

>>77
あのね
８８３はハーレーの中では最小排気量だが
それでも８００cc以上あるんだよ
日本の街中で「非力なのを目一杯引っ張れば・・・」なんて事になるわけないだろ

80 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 00:03:42.45 ID:71S4eAbF

妄想ハーレー海苔とバカばっかだな(´Д` )

81 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 08:40:02.50 ID:ss3oQK96

街中多用は883、高速多用は1200ってデラはよく言ってる。

82 ：sage：2012/08/31(金) 08:42:41.44 ID:+7L64hSD

北米パンチアウト届いた～
替えるぉ!!

83 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 10:50:25.52 ID:wcNeB+OJ

>>82
是非インプレを（；＿；）

84 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 12:49:17.55 ID:bdoDhDfp

>>82
連結パイプは塞ぐなよ～

85 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 12:50:33.98 ID:snNwCHxy

逆に1200の883に対するメリットって何だ？
常用速度域での加速の違いくらいしか思いつかん。

86 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 14:09:35.85 ID:IfWOlFdQ

>>81
街中しか乗らない俺は883で必要十分どころか1200より気持ち良く乗れるってことだな。

87 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 18:19:13.59 ID:H1660U8P

>>81
ディーラーって言うとこが初心者を表してる笑

乗り味決めんのは自分自身だろう
他人任せか？

ハーレー乗る前にカブで練習しとけザコ

88 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 18:27:16.56 ID:wcNeB+OJ

うわ…

89 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 18:53:03.68 ID:wkqnTn8a

ドラッグスター400から、883Rに乗りかえして思ったことなんだけど、
883Rって熱気がものすごく感じる。

90 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 19:48:26.11 ID:L66gVoY+

俺はDS400の方が熱気ヤバいと思ったな、股がしぬ

91 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:45:32.80 ID:Shk8htA5

>>89
そんな君にサンダーマックス

92 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 23:30:34.80 ID:8wojXuao

サンダーマックスも欲しいと思うけど、それより先にサスをなんとかしたい

93 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 23:50:24.98 ID:H1660U8P

>>92
サンダーマックスのが先のが良いよ。

94 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 00:15:47.31 ID:aBDAwUUK

サンダーマックスって満足できるのかな？
現状高すぎて貴族の遊びにしか見えない…w

95 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 06:32:59.90 ID:SIRneJcs

プラシーボ効果

96 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 07:51:10.45 ID:VAoOKvZU

インジェクションチューンは結構変わるからなんであれお勧め。
予算に合わせてトランスファー、パワービジョンなども選択肢に入れては。

まあ、サス変えるのを先にやった方が良いとは思う。
俺はサスを後にやったが、一番先にやっておくべきだったと思ってる。

97 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 08:43:46.84 ID:hDIHsEBF

>>96
俺も先にインジェクションチューン終わらせたんだが、なんで？
サスを何に変えたのかと、インプレ良かったらお願いします。

98 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 14:24:16.56 ID:aBDAwUUK

2013のジャパンきたで

99 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 14:29:23.94 ID:qSBTuFmv

店に2013の48が来てた。黒と赤の2台で金はなかった。
赤はメタリックというかフレーク。
日本だと今年は黒ばかり売れそう。

72の黒は艶消しで結構良かった。

100 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 15:29:18.66 ID:967e/aVL

ステップを後ろに持ってきて若干前傾姿勢で乗るように改造してる人いますか？
やりたいんですけどもはやハーレーっぽくなくなるかもですが…

101 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 17:53:09.50 ID:0OukL4it

>>97
俺はサスをオーリンズに変えたけど、やっぱ車体がポンポン跳ねなくなるから相当乗りやすくなるよ
エンジンのパワー出すより先に足回りしっかりさせた方がいい

102 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:00:50.99 ID:H8P0mO6b

>>84
塞ぐってテイストアップバルブの事だよね？あれいいなと思ってたんだけど、なんかマズイのあれ？

103 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:21:22.53 ID:eJ9XR7v2

>>102
体感できるくらいトルクが細るよ

104 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:15:58.03 ID:8llEHoNb

つなぐ意味なければ前後をわざわざ繋がないよね。
昔はエアクリーナーの下でぶっといので繋いでたけど、
今は上手くデザインしてるし、音の為に塞ぐ意味はあまり無いと思うなあ。

105 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:41:32.09 ID:b+LkEIVo

フォーティーエイトってあのろくでもない
アイドルグループ連想しちまって嫌だなあ・・

106 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 07:33:26.29 ID:eAWO8QSR

>>105
分かるw

107 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 12:01:46.89 ID:0L6kdN+M

買ってしまえば名前なんかどうでもよかろう？聞かれたらスポスタに乗ってますでいいやん。女みたいにグダグタ言わずに買ってみれ。

108 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 12:32:27.20 ID:5CWJPVeQ

まぁ子供なんだろな

109 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 14:32:13.43 ID:sJ9ompEF

>>104
繋ぐのは、排ガスやら騒音で痩せたパワーをふぉろーするためだろ。
吸排燃調したら、音優先で塞ぐのもありじゃん。
軽量化もあるし、俺はエキパイを独立官にした。

110 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 14:48:53.01 ID:FWsr7550

ちょっと勢いよく立ちごけしたらリアウインカーで支えたらしくシートレール内側に曲がってしまった。
微妙にシーシーバー傾いて結構ショックなんだが・・・
何か良い対策ありますかね？
引っ張ったけど戻りそうにないです

111 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 16:21:49.88 ID:zbK8wbW9

>>109
排ガスやら騒音が問題になる前から繋いでるって…

112 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 19:39:58.80 ID:5l6R1yx0

>>101
なるほど、サンクス。
乗りやすくなるのかぁ、絶対変えたいな。
もう今年は予算的に無理だが...

113 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 20:36:59.40 ID:f2OM196A

>>110
次からは転ばない

114 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 21:44:26.05 ID:MaVCPWco

フロントも変えた方が良いサンダンス

後ろオーリンス゛

間違いない

115 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 15:23:19.19 ID:XQVuuiYR

>>102

試しに、３０パイのスロットコインを入れてみたら・・・

なんちゃってテイストアップバルブの完成

116 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 20:21:17.69 ID:Yqb2/roY

インジェクション車とキャブ車が選べるとしたらお前らはどちらを選ぶ？
1200の場合ね。

117 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 20:38:24.32 ID:pYqSKAYT

ハーレーＨＰ更新来たね。
48は街乗り仕様なんだから883でだしたほうがいいんじゃね？

118 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:02:06.33 ID:YRdpTfJA

オーリンズ　S36E
プログレッシブ 440
の二つで迷っているんだけど乗り心地結構違ったりする？
どっちも13インチを考えてる

119 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:51:21.69 ID:nSfBRH1Y

>>118
バネと棒ぐらいの差

120 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:03:21.26 ID:mS4uSUUz

オーリンス゛いれとけ
間違いないから

121 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 00:14:27.34 ID:OWjIv7Z7

純正より低くしたい。
そんなオーリンズってある？４８で。

122 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 14:57:32.22 ID:vCMHAhPQ

>>116
インジェクション。キャブはめんどい

123 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 15:17:43.30 ID:fRRifL47

>>122
レッドバロンに中古探しに行ったら、しつこいくらいキャブ車をすすめられた。
絶対にインジェクションは後悔するとまで言われると悩むぜ。
個人的にはインジェクションのほうが壊れなくて安心できるイメージなんだが。
実際のオーナーさんはどう感じてるのかな？

124 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 16:29:05.66 ID:ASmCpax9

俺はインジェクション車に乗ってるけど
正直言ってキャブでもどっちでも良いな

125 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 16:41:56.51 ID:oJq2pzxi

自分でいじりたい人は、キャブがいいんじゃない

126 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 18:38:02.47 ID:s3WxrV7Q

キャブはいじれるけど、インジェクションはいじる必要すらない。
自分の好みとスキルで考えたら？

127 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 19:18:13.28 ID:tB4sraas

ノーマルで良いならインジェクション
いじりたいならキャブ
インジェクションはいじるのに金かかるよ

128 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 19:19:42.45 ID:wIYLSaWg

まぁ壊れるのはキャブ、インジェクション関係ないから、要は乗り方だと思う
インジェクションいじるってかコンピューターをいじるって言ったほうが正解かと
09'883R糊だがサンダーマックス入れてるからボアアップ必要ないかなぁと
ハイカムは入れてみたいと思うが

129 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:09:31.76 ID:i2gMvks5

すんません、中古の純正オプションシングルシートを買ったんですが、
フェンダーには穴だけあいていてねじ止めのメス側がなく取り付けできません。
通常新品シートを購入すればその部品は附属でついているものなのですか？

130 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:32:32.76 ID:E2cNnNar

>>129
もともとシートが付いていた物を使えば良い。
あったでしょ？

131 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:48:13.29 ID:i2gMvks5

>>130
説明不足でしたが、883Rの純正タンデムシートから、純正オプション
シングルシートに変更なんですが、指摘の内容からするとタンデムシート取付
部のねじ止めのメス側を移動するって事ですか？

132 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:51:22.40 ID:E2cNnNar

>>131
それそれ( ´ ▽ ` )ﾉ
使いまわしだよ～

133 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:54:53.65 ID:i2gMvks5

>>132
なるほど～了解しました！
初心者なんで、今後もよろしく願います。

134 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:55:34.91 ID:Jlf6SlIl

インジェクションはハーレーじゃないよ。
もちろんキャブでもツインカムはハーレーじゃない。
スポーツスターなんてもってのほか。速さを求めるならSS乗ってろ。
俺に言わしたらエボもハーレーじゃない。

ハーレーはショベルまで。

ショベル乗ってるとエボだツインカム乗りががやたらと話しかけてくる。
ハーレーいいですよね～って。
その後必ずショベル乗ってみたいですよ～って言う。なら乗ればいい。買えばいい。

エボやツインカム乗ってる奴らに言いたい。
妥協して満足か？

俺はいつもエボやツインカムを見下している。
ショベル乗りは少なからずそうだと思う。

みんなに言っておく。

俺みたいにショベルが似合う男になれ。
エボやツインカムで満足するな。

http://1.bp.blogspot.com/-ynIPNsz4Iuk/UEHOIBatUNI/AAAAAAAABVM/WEpw3rDWyTo/s1600/P1020736.JPG

135 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 22:46:27.87 ID:c2twdn0x

わりと大きな釣り針だな。
じゃあ明日からみんなでショベル買おうぜ。
新車は販売中止にして、みーんなショベルに乗り換えだ。
老若男女問わず、免許取りたての学生からおじいさんおばあさんまで、
みーんなでショベルに乗ろうぜ。
バイク便や新聞配達も、ソバ屋の出前もみーんなショベルだ。
最高の世の中だろう？

136 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 23:07:48.88 ID:E2cNnNar

>>134
本国を現行FXDLをレンタルしてツーリングした時に二百台以上の本国ハーレー乗りとすれ違いましたがショベル乗ってるアメリカ人は一人もいませんでした。

レンタルショップのスタッフにオールドハーレー少ないねーと聞いたら、あんな民芸品みたいなバイク乗るアメリカ人は少ないよ変わり者かマニアだよと言っていました。

137 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 00:02:42.30 ID:ltoGp5ej

僕も釣られます

ショベル最古ー
明日買いにイッテキマす

138 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 01:02:43.02 ID:QBDP6K4y

ショベルの新車を再販するようデモで要求しよう

139 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 07:51:46.22 ID:sqTl/Uux

本田にショベルを新発売するよう要求しよう

140 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 08:35:18.38 ID:LDxI+Z0k

カブ以外はHONDAじゃないとか言うのかな？

141 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 11:49:28.29 ID:CaRaZFQK

>>136
アメリカでショベルとナックルヘッド見たよ
でもほとんどは最新のツーリングモデルかV-RODだった

142 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 12:40:57.35 ID:QBDP6K4y

古くて程よく台数が減ってるから珍重されてるわけで
アメリカだろうが何処だろうがホイホイと走ってるわけが無いｗ

台数が少なすぎても注目はされないし
台数が多すぎても大事にされない

「程度の割りに高価ではあるがその気になれば買える金額」
と言う丁度よいゾーンに居るのがショベルだったりナックルだったりするだけ

143 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 17:14:55.62 ID:Ywo9QbXh

>>134 大きな釣りですね

144 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 19:08:24.91 ID:CATh0s7+

>>142
日本限定人気車w

145 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 20:09:16.85 ID:U+GUYDdK

単に懐古主義。

146 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 22:17:34.47 ID:LIqj6rsk

北米に行ったときは、古いハーレーなんて見なかったけどね。
見るのは新しいハーレーばかりだったよ。

147 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 23:14:23.53 ID:QBDP6K4y

アメリカでも古いハーレーなんてイベント参加用だからね
イベント時はアメリカ中から集まってくるから
大勢が古いハーレーを今でも愛用してるかの様に見えるが
実際は普段はガレージの中から一歩も出ない

148 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 23:24:06.93 ID:zpM0MaAT

まぁ確かにカッコいいとも思うし、
ある意味では現行にないよさもあるだろうけど。

ツインカムと2台持ちの人曰く、
一台しか所有できないとしたらツインカムにする。って。

149 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 18:20:04.81 ID:OH+qIXr1

>>134
ショベルみたいな半端に乗るなら
ナックルを乗りこなせよ。

まー、乗る人間まで半端なら仕方ないが。。。

150 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 18:26:48.41 ID:0deDEIOs

珍煙団ひとり（ﾜﾗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1344826084/

愛煙家の皆さんキチガイ嫌煙を潰しましょう

151 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 00:51:05.46 ID:fo8rH9al

アイアンが欲しくて買えるだけの金を作ったけど盗難が恐くて購入できない…。
一戸建てインナーガレージだけど。
みんなは平気なのか？w

152 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 01:03:18.43 ID:9C6fFbmk

ガレージ建てろよ
外に置くとかありえん

153 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 01:22:40.14 ID:+7ciOBNV

カーポート支柱にキタコで地球ロックで今のところ無事
今年初車検

154 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 01:37:43.83 ID:oqNAV/Wx

もちろんチェーンロックはしてるし気をつけてもいるが
あまり神経質になっても仕方ない
過剰に気にしてたらバイクに乗れず月日だけが過ぎていく

155 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 01:52:08.30 ID:FgEx9PLa

近場ではハンドルロックだけだな俺は、周りはハーレーだなんて思ってないし

156 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 03:42:35.40 ID:YzOlSea0

ノッチが883持ってかれてるな、気の毒に

157 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 03:48:04.59 ID:yKD/8voJ

883なんか盗む奴いるんだw

158 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 07:48:21.37 ID:cXRsvQvw

>>151
インナーガレージって家の中だぞ？
家の中に侵入してバイク泥棒なんて聞いたことないよ

もしかしてカーポートの下と勘違いじゃないよな？

159 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 08:37:46.30 ID:CBRBKCMD

>>158
そう。家の中だよ。
ビルトインガレージともいうのかな。
最近新築したんだが、それでも心配だよ。
カーポートなんか絶対に盗まれるだろw

160 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 08:42:13.60 ID:/ovOOczh

軽自動車より安い大型バイクなんかによく乗ってられるな
俺は恥ずかしくてこんな安物バイクには乗れんわ

161 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 08:51:12.59 ID:/ovOOczh

スポーツスターなんて、ブランド物に弱い日本の腐女子向けのファッションバイクに過ぎない

162 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 09:07:40.35 ID:WQjL7Awy

時計で例えてください

163 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 09:24:18.95 ID:CBRBKCMD

>>162
俺の中ではオメガのスピマスの感覚。

164 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 09:38:17.44 ID:NebpaSvl

スポーツスター好きな腐女子なんているのか？ｗ

165 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 09:40:13.23 ID:CocEpkk7

>>162
時計のことは分からん
まぁ、シャネルのバッグみたいなもんだな

166 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 11:37:29.26 ID:8h8qCqI0

>>159
金庫にでも入れとけ

>>160
軽四よりたけーし

167 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 12:07:34.84 ID:V4GSLcPB

>>161
お前コンプレックスが醜いな
小さすぎる

168 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 12:15:30.56 ID:CocEpkk7

ハーレー乗りなんてただのオナニー好きだな
貧乏人でも買えるスポーツスターにドヤ顔で乗るなよ
こっちが恥ずかしくなるわいｗ

169 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 12:25:51.77 ID:UKXRS9yj

>>168 チョイノリに乗ってる奴に言われても困る。

170 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 13:14:43.87 ID:CocEpkk7

あららららｗ
８８３乗りがご立腹した模様ｗ

171 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 13:23:06.26 ID:hUyB2uF4

ここはスポーツスターのスレだが・・・

172 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 13:34:29.48 ID:gR8XaslW

心の狭い人間は底辺に多い　相手してたら同類かと思われる

173 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 15:46:55.33 ID:CocEpkk7

自分の容姿にコンプレックスがある奴がハーレーを好む傾向があるよな
チビでデブでハゲたオッサンが多いのはそのせいだろう

174 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 15:47:49.25 ID:CocEpkk7

自分の容姿に対するコンプレックスをハーレーと馬鹿丸出しのDQNファッションで誤魔化しているように見える

175 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 17:54:58.39 ID:fv2+VIG8

>>174
国産乗りがハーレー気になってここに来ちゃったんだろ。

貧乏人には無理！プラモデルでも作って満足してろ！

176 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 19:07:02.73 ID:/ZUC1PpC

誰かバッテリーをショウライバッテリーに交換した人いますか？
純正のバッテリーが大分弱ってるからそろそろ交換しないと行けないんだけど安い中華と迷ってまする

177 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 19:16:00.38 ID:8h8qCqI0

中華で上等
外れたらまた買えばいいんだ
俺は当たり引いたけど純正より持ちがいいとかどんだけ

178 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 19:56:14.93 ID:V4GSLcPB

相手にされないから自分にレスかよ

179 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 14:28:22.02 ID:DG87/bKf

バイク屋の話では中華バッテリーにはＢ級品Ｃ級品みたいな、
値段による品質差があるそうだ。
最安Ｃ級品は３個に１個が１ヶ月以内に死ぬらしいけど、
代理店が潰れない限り無償交換してくれる。

上の説明をした上で販売してるけど、
それを承知で半数が安いのを買ってくってさ。

180 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 18:26:07.15 ID:uZRLblVu

中華バッテリーは最悪の場合、走行中にバッテリー液が漏れ出すくらいらしいよ。
振動で割れて漏れるんだってさ。
で、どうなるかってーとバッテリー液がかかった全てのパーツを
細部まで洗浄しないと取り返しがつかないほど錆がでる。

181 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 20:40:46.59 ID:yQyTQfwb

流水で洗えば良いだけ

182 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:18:51.22 ID:qj+jTpOH

洗えば良いとかじゃなくてさあ…

183 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 22:49:04.64 ID:yd4vUlxC

どこかにキャストホイールのナイトスターの中古ないかなぁ…。
できれば９０万円台で。

184 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 22:52:24.03 ID:qvns22Po

フロントフォークが一番長いのはcb.gym

185 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:22:53.93 ID:CBfFO7cN

ナイトスター買ってキャストホイールに換えれば解決

186 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:52:20.24 ID:foJBWQwz

すみません、質問です。

現在スクリーミンイーグルのマフラーを付けており、
重低音が物足りないので、交換を考えています。
それで、パイソン3とクロームワークス 3インチテーパードの
どちらにするか迷っています。

パイソン3の方が腹に響く重低音ですよね？
音量までパイソン3の方が大分大きくなってしまう感じですか？

187 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 07:50:27.31 ID:Rmyezahg

>>176
自分ならSHORAI。あの軽さは魅力だと思う。
もしくは純正＋トリクル充電器。
中華は無いわ。

バッテリーは信頼性優先した方が良いと思う。
安物買いの何とかにならないように。

188 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 08:40:13.18 ID:kFeqm4EM

アラームをバッテリーから取るのなら
SHORAIは10日で上がるぞ。
ってより、上がった。
Ｂ級中華のほがマシ。
それより短いサイクルで乗るのなら
軽さは魅力だが。

189 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:31:06.49 ID:CSPVrmUX

ナイトスターよりアイアンが勝っている部分を具体的に教えてくれ。頼む。マジで迷ってるんだ…。

190 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:46:34.54 ID:arqxtuGH

XtremeVoltバッテリーで車検2回通してるけどまだ元気。
…ってネオファクトリーで売り切れのまんまだなあ。

191 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:47:35.62 ID:uZ01+/MV

>>189
チューブレスタイヤ

192 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:48:48.66 ID:7PvsWit9

>>183
俺もスポークに何の魅力も感じない。
883Ｎでいいんじゃない？このホイールは一番かっこいい、
これをボアアップするか、ダブルシートほしい俺なら2013モデルの1200Ｃにタンク変える。

>>189
キャストホイールとエンジン他が真黒仕様、キャンディ必見。
要は外見が1200Ｎより良い。後、燃費は883のがいいんじゃない？
俺は街乗り仕様の883Ｘがほしい、もちろんキャスト。

193 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:51:29.50 ID:7PvsWit9

てか、1200Ｘって高速どうなの？

194 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:58:13.35 ID:CSPVrmUX

>>192
もう俺の心読まれすぎw
アイアンのスタイリングに心底惚れてて、けどナイトスターも決して嫌いじゃなく、このスレを読むと1200じゃないと後悔する感じがして…。
もう禿げそうですw

195 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:58:24.55 ID:R8HeAumb

>>193
フォアコンだから全体重がシートにかかる
薄いシートで尻が痛いし路面からの突き上げを
膝でいなせないから腰も痛い

４８は遠出に全く向いてない

196 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:59:22.95 ID:R8HeAumb

>>194
アイアンに惚れてるのならアイアンを買うべきでしょ

197 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 21:06:02.69 ID:8hmqkqfz

>>193
2日で500kmくらい高速走ったけど楽しかったよ。
タンデムステップは必須だけどw

198 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 21:47:37.83 ID:arqxtuGH

>>197
> タンデムステップは必須だけどw

激しく同意。そうすると今度はハンドルが…

199 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 21:52:18.79 ID:CSPVrmUX

>>195
アイアンでの遠出はどうなんでしょうか？

200 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 21:57:27.91 ID:8hmqkqfz

>>198
ハンドルはどうってこと無かったなぁ。
それよりもGSのあるPA/SAを調べておかないと死ぬw

201 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 22:19:56.11 ID:1eTXCDjq

>>194
俺、同じ悩みで、悩んだあげく

アイアンにしたよ
結果大満足です

202 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 22:41:04.25 ID:CSPVrmUX

>>201
マジですか！
どんなところが満足ですか？

203 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:01:08.81 ID:1eTXCDjq

>>202
黒で統一された、カッコいい見た目は最強でしょヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
よく排気量が、話題になるけど
普通に乗るなら８８３で、十分だよ

204 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:09:23.89 ID:Qt84wZo1

>>189
室内保管じゃないとタイヤ交換の時に泣くよ。
リムの内側がサビでボロボロになるぜぇ。
スポーク磨きとパンク時のレッカー要請が苦じゃなけりゃスポークでも。

205 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:14:34.00 ID:hxVt4Chw

普通に乗るなら250ccで、十分だよ

206 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:20:06.07 ID:8hmqkqfz

原二以上ならじゅうぶん(ry

207 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:26:04.15 ID:1eTXCDjq

アイアンと、ナイトスターの比較だろ(^^)

208 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 00:01:54.13 ID:nF9rhyLK

>>204
もうチェーンとスポークはゴメンです。

209 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 18:47:48.27 ID:WY/7I/dh

883だとRが一番カッコいいね

210 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 18:55:06.29 ID:8Ffp7ppR

俺は48が好きだなー

タンク容量と乗った時のバランスでLにしたけど

211 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 19:47:46.49 ID:nuvg1kMI

トランプのチタンマフラー付けてる人います？
音量て結構うるさい？

212 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/12(水) 21:11:55.44 ID:eSob2pGr

毎回思うんだけど、
ベース車体にカラーはもちろん、
タンクを大中小の３種類、エンジンを883か1200、ホイールをスポークかキャストに選べるようにしろよと思う。
例えば、48に中のタンクで883ccエンジンにキャストでダブルシートを選べるとか。
これを実際にカスタムするとかなりの値段になる…

213 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:14:37.94 ID:9KEBmFfA

イージーオーダーモデルか。
それいいアイデアだな。
変な在庫もかかえんで済むだろうしやればいいだろうに→HDJ

214 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:30:19.49 ID:OEj8ZkWn

儲けが出ないから、hdjじゃやらんだろ。

215 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/12(水) 22:06:56.26 ID:eSob2pGr

>>214
新車の需要は増えると思うよ。
ベース車体も3、4種類くらいにして、
年代によってカラーリングと、ＮかＸ、ＣかＬ、Ｒのマイナーチェンジにすればいいんじゃないかな？
そうすればコストもかからない。
正直、ＣとＬでカラーがなんで違うの？って思う。

216 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/12(水) 22:12:29.20 ID:eSob2pGr

ついでに、エンジンの色も黒か銀か選べるといいわｗ

217 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:55:44.58 ID:HOhpVW2I

アイアンの、見た目で１２００が最強

218 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:01:23.80 ID:Oe0zN9mp

納期が半年とか余裕でかかるだろうな

219 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:34:15.23 ID:abHXtJR+

>>211
バッフル交換で調整できるよ～

バッフル無しはカナリ轟音、低速が犠牲になり高回転でトルクがあります。

俺はタイプ0
低速もあり高回転もそこそこ
音量はちょっと爆音ぐらい

1200と883では排気音が違います。

220 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 18:25:09.87 ID:rYnNf//w

>>219
ありがとうございます。
バッフルで調整出来るんですね！
やはりECMは交換しないとダメですよね？

221 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 18:42:30.14 ID:531LgUG+

>>220
219だよん

2in2なら独立管になるから排気効率が変わる為にECMの交換か書き換えを推奨します。

2in1でもフルエキゾーストに抜けがよくなりただでさえ薄い燃調から更にエンジンに負担がかかるので交換か書き換えを推奨します。

自分はECMをTMに変えてます

222 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:00:34.79 ID:rYnNf//w

>>221
詳しくありがとうございます！
サンダーマックス検討してみます。
ど田舎なんで店でやってもらえそうにく自分で取り付け出来るか心配なんですよね。

223 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:16:53.86 ID:v8T3uI/Q

>>218
新車はそんなに売れてないだろｗ
タンクくらいは替えれるようにできそうだよな。

224 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:26:24.23 ID:AHGN7I1R

サンダーマックス人気だけどスパチューじゃダメなん?

225 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:41:49.70 ID:531LgUG+

>>222
TMの取り付けはO2センサーを外す特殊ソケットが必要なのと、オートチューンの本体取り付けと配線の取り回しが厄介です。

TMは初期セッティングが必要なので某有名ショップでセッティングデータ（有料）を入れてもらうか自分でPCでセッティングするかになります。

社外ECMは好みや予算で選べば良いかなと思います。
割安はモーターステージのトランスファーだと思います。
TMはアイドリングが低くセッティングでき少し高額ではあります
自分の車体はTMの補正のおかげで常にベストセッティングでガラリと走りが変わりました。

226 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:57:54.94 ID:rYnNf//w

>>225
いろいろありがとうございます。
ノーマルの低回転のもたつきも気になるので、一緒に変えるつもりで考えてみます。
ありがとうございました！

227 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 20:04:23.71 ID:Dh9e9p7B

車検で元に戻すことを考えるとPowerVisionでも良いと思う。
自己輸入+ダイノの基本設定データで有れば安いし。

228 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 20:08:37.27 ID:2mop3sSL

現行の883の1200へのボアアップは以外と簡単なのかな？
腰上交換とコンピュータいじるだけで15～20万くらいでいけるそうだがあってますか？
耐久性に問題はないよね？

229 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 20:27:27.03 ID:531LgUG+

>>228
自分で全て取り付けし自分でセッティングがだせる技術があれば可能なギリギリ金額です。

ショップに頼むと2倍以上の金額は普通にします。

230 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 00:31:52.32 ID:bXeJt9XN

>>228
いつかモーステのBBSに工賃書いてたけどそんなに高くなかったよ。
燃調はトランスファーでいけるから合計１０万程度だった気がする。
あとはモーステのキットなら＋１０、スクリーミンのキットで＋２０か。
マフラーは純正でもいけるから最低限エアクリだけは要交換。

231 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 07:45:27.35 ID:PYAFxwoq

>>213
マスプロのイージーオーダーは厳しいだろうね
生産計画が立てられない
そもそもアメリカでは車も店にある車両そのものをその場で買うって文化だし

232 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 08:10:30.54 ID:xlacbndW

>>230
1200との共通部品が多いだけにボアアップは以外と安価で叶いそうだな。
実際にボアアップ経験者はいないのかな？

233 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 18:07:59.42 ID:IuddjrB0

見積りしてもらったら40万だったわ。
ピストン、シリンダー以外にもヘッドやバルブ関係も必要だから純正部品でも安くはないぞ。
883は883のまま乗り続けるのがお利口さん。

234 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 18:38:11.84 ID:kAwOp1xl

>>233
俺の仲間は社外品で組んでECU書き換え込みで２０万でお釣りきてたけど・・・
何処で見積もりとったん？

235 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:09:13.95 ID:qUOXYwaV

使い勝手の良いサイドバッグがあれば教えて。
あまり大きいのは好きじゃなんだけどオススメありますか？

236 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:24:38.62 ID:kAwOp1xl

>>235
デグナーのヤツで良いんじゃね？
サイズもいろいろあるしナイロンのヤツなら値段も手頃だし

237 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:31:38.29 ID:ehdD4Da6

明日は、房総までツーリングに
行ってくるわ

238 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:50:59.19 ID:II0uMivq

>>237
暴走するなよ

239 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 22:18:37.54 ID:IuddjrB0

>>234
それヘッドも変えた？
20万なら部品代にも足りないけど。
ていうか、全て込みで20万が本当なら店を教えて！

240 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 22:57:07.69 ID:rydH83dV

>>233
純正1200キットの定価は28万円くらい
もちろん組込工賃やECUは含まない
ディーラーで改造登録までやれば50万コース

241 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 00:22:33.35 ID:QZrRVP1F

>>234
自分も教えてくださいませ！

ピストンのメーカー

ECMのメーカー

もちろん答えられますよね？

中古部品とか元々ECMを社外にしていて書き換えのみなんてオチはいりませんからね(^O^)／

242 ：234：2012/09/15(土) 00:32:31.79 ID:HlY7Vlrx

>>239
>>241
次回会った時に具体的に聞いておくよ

243 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 00:54:49.03 ID:iQRlm8YJ

オチは簡単につく。
社外ピストンでヘッドもバルブも883のままだろう。

244 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 00:57:12.73 ID:QZrRVP1F

>>242
よろしくお願いします。
期待しています

245 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 01:02:07.01 ID:iQRlm8YJ

ちなみにヘッドを883のままで1200化したいなら、

1200 883 ピストン棚落　

でググることを勧める。

246 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 08:57:17.07 ID:WW/GgTNP

今からポートメッセのハーレーエキスポ行ってくる！

247 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 09:33:19.76 ID:L0ZC6EJJ

>>183
ナイトスターをキャスト化。社外製だけど。
車高少し上げてるからイメージ違うか。
参考までに。

ttp://i.imgur.com/oVlJv.jpg

248 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 09:49:40.31 ID:neQSQ38Y

>>247
アイアンの方が、やっぱカッコいいな

249 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 09:52:22.61 ID:PwQQkrbE

>>247
格好良いけどやっぱりアイアンのほうがバランスとれてるね。

250 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 11:24:47.90 ID:QZrRVP1F

>>242
結局、逃げちゃったなぁ( ´Д`)y━･~~

嘘つき見栄っぱりはいらないからなー

251 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 12:41:10.22 ID:96g1NmSO

なに勝ち誇ってんだよ(笑)純正シリンダーをボーリングして社外ピストンとトランスファーなら20もかからんだろ。

252 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 13:21:28.74 ID:arxAkeO/

ヘッドもバルブも変えないなら1200と同等じゃないんだけどね。
純正1200改造と比べたらパワーも耐久性も落ちる改悪みたいなもの。
わざわざ金を払ってリスク負うくらいなら、始めから1200買うのがお利口さん。

253 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 17:49:03.42 ID:QZrRVP1F

>>251
無知って可哀想(^_^;)

254 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 17:54:11.86 ID:0L0aY+1r

>>253
なに勝ち誇ってんだよ(笑)ググってアドバイスしてやれよ

255 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 19:00:17.10 ID:sej1RqjG

逢えてヘッドは８８３のままってのもあったな。 1200化。圧縮上がって面白いとか。。社外キットなら、もちっと安いだろ。

256 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 20:15:23.11 ID:arxAkeO/

ハイコンプにするならバルブを1200にするか、ハイカム入れないと焼けるぞ。マジで。

257 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 01:52:45.35 ID:mbZbUdPw

焼いたヤツもいるんだろうが
基本的には焼けねーよｗ

258 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 02:40:02.57 ID:Gp69Rxvc

結論でたな。

1200と883で迷ったら1200にしとけ。
無駄金使わなくて済むし、故障の心配もいらん。

259 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 13:03:15.51 ID:CUb49m0z

いや、たぶん買った後に後悔した人が質問してるんじゃないかな。

260 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 13:04:54.04 ID:HgT4fHAS

中華125なら、20万円でおつりが。

261 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 13:16:11.83 ID:7oEBtdos

ブレーキレバーに当たるセンサーを交換時に壊してしまいました。ブレーキランプが付きっぱなしになってます。何処で幾ら位で売ってるが教えて下さい。

262 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 16:31:09.66 ID:zU7s59BX

近くのディーラーに電話して聞けばすぐに分かるよ。

263 ：261：2012/09/17(月) 18:03:23.42 ID:uOrYDgoE

http://harley-custom.memory1977.com/?pid=34431439
これを買います。お騒がせしました。

264 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:46:35.40 ID:Ygjagqit

だれかモチュールの Vツイン専用 TWIN SYN って使っている人いる？
日本向けのラインナップにはないけどヒ○チーで並行品販売してて気になる。

265 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 21:47:29.66 ID:gJTawPM4

>>264
ずっと300V使ってた友人が試したけど、すぐにSYN3に替えてたよ
その後はずっとSYN3つかってる
なんかいまいちだって言ってた

たぶん部分合成油なのが嫌だったのだとは思うがな

266 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 23:37:47.93 ID:bI9442X/

>>261
おいおい、オレもそれやって工賃込みで￥25000て言われたぞ。
あまりにも高いから折れた先がかろうじて残ってたからそれ接着剤で付けたわ。
今のところ問題なく動作してる。

ちなみにそのパーツって10年までって書いてあるが、11年モデルにも適合するだろうか？

267 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:41:25.49 ID:8NkSiD0j

10月6,7,8日に岩手県で開催されるバイブスミーティングに行く人いる？
過去に行った人、どうだった？
「気持ちいいぃ～」「なんもいえねぇ～」って感じ？それとも、一回行けば十分
って感じかな？

268 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 00:34:11.20 ID:xz8U4dlR

友達や彼女と連れ立って行くなら楽しいけど
1人で行ったら疎外感が半端無い

269 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 03:39:52.75 ID:ZmrpwpQD

サンダンスのボマーてインジェクション用あるの？
今は在庫無いだけなのかな？
もし付けてる方いたら音量はどのくらいか教えて下さい。

270 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 22:06:44.90 ID:K0cYKBMe

>>268
なるほど、一人で行ってその半端ない疎外感を味わうのも人生勉強かもね・・・

271 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 22:54:20.12 ID:ksfqnUAZ

>>269
この間までヤフオクにインジェクション用で出てたよ。
O2センサーのボスもついてたけど元からか後付けか分からないけど。

272 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 23:13:22.69 ID:ZmrpwpQD

>>271
ありがとう！
ないこともなさそうですね。
明日にでも電話してみます。

273 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 01:50:20.40 ID:sgTeN6HF

>>270
俺は北海道から行くぜ。

国産乗りでもいけそうなヤツに声掛けたけど、俺の所からだと
３連休フルで休める人でも現地で一泊も出来ないから
俺一人で向かう。

現地で高年式スポの人見かけたら話しかけてみるつもり。
多分VIBESミーティングだと少数派なんだろうから。
ちなみに今回初だから、場の雰囲気は分からないけど。

274 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 08:45:14.23 ID:R+RbLotU

>>273
あなたこそ、男の中の男だ！！

275 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 09:54:13.37 ID:NGN4tH97

以前、ＶＭの日に、たまたま同方向で高速走ったが、みんなニコニコしてたな。

276 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 02:14:22.96 ID:VrW74UPS

アイアンの見た目で1200ってーと48じゃだめなのか？

現在バルカンクラシック800
ソフテイルスリムか48で悩んでるんだが…
バルカンは先日、廃車して売却予定。
カスタムはタンクが…
ちなみにタンデムもするので二人乗り登録します

277 ：774RＲ：2012/09/21(金) 04:25:06.47 ID:3msNRSEM

スポースターってノーマルでの最高速は？チューンしたら何キロまででる？

278 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 07:14:24.50 ID:zK6a3jSx

ノーマルで最高は知らんがいじったら170は出た

279 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 07:57:05.31 ID:qcUhrPxo

>>277
883Rだが180km/h。
チューンしてもあまり最高速は変わらなかった。
ただ、チューンするとあっという間に160km/hまで
加速できるようになる。

280 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 12:33:48.24 ID:So0cwug8

ノーマルで180
フルエキとフルコンで220

スポーツスターといってもXRだけど。

281 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 13:39:55.61 ID:OW0LH4DS

ﾀﾞｲﾁｬﾝｽﾚに帰ってどうぞ

282 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 17:33:36.91 ID:Do3A2RNe

俺の883Rはフルノーマル、ビビリミッター付きで160km。
つかスピード出したいならこれ以外の車種を選んだ方が。

283 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 18:44:25.30 ID:BYUoInIb

みんな男の中の男だな。
おれの中の人は1200だけど140でいっぱいいっぱいって言ってた。

284 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 19:06:06.13 ID:4GSVh0ZZ

８８３R乗りの俺はビビリミッターはかからないけど風圧リミッターで１５０が限度だわ
着てるものが全部破れて素っ裸になるんじゃねーかと思う
まぁパーカーで走ってる俺が悪いんだがｗ

285 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 21:17:50.49 ID:WKCiccdF

>>284
1200xで革ツナギ着てても140が限界だわ。
風圧がたまらん。
気持ちいいのは100前後まで。

286 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 22:15:23.86 ID:zK6a3jSx

>>285
80～100が一番いいよな
フォアコンで120以上はつらい

287 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 22:58:55.97 ID:WKCiccdF

>>286
だね。
100以上はフォークのインナー持ってタンデムステップ踏んでる。

288 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 23:01:31.62 ID:4GSVh0ZZ

エンジンのフィーリングも含めて９０前後が一番気持ちよいですね
まぁ１３０超えてる時の「ウモォォーー」ってのも楽しいけど
短時間でやめたくなるね

289 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 00:40:14.00 ID:l/v1w3Zc

遠出と言えば、いつも荷物満載の俺には
80での段差越える時に、荷崩れしそうになるのでリミッター。

そもそも48なので高速はGSの為に降りなきゃならんかったりで
乗らないけど。

290 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 01:23:27.13 ID:QvQp1dnR

>>289そうだよな48だとガソリンがもたないよな7.9lしか入らないもんな

291 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 10:37:41.11 ID:sNmC0Cu1

どノーマル883Rで走行距離14000km超えるまではリアサスが跳ねて140km/h巡行が限界だった
それ以降サスがいい感じになり160km/h出せるようになった
純正タコメーター付けてるけど160km\hでレッドゾーン手前なのでいじらない限りここが限界かな

292 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 19:57:24.10 ID:+2N9fZi0

埼○草○のハーレーディーラーあまりに酷い
スポのこと小馬鹿にするし、ありえない虚言のオンパレード
あげくにワンギリでの電話番号チェックとか
何がしたいのかわからん
社員の営業教育とかしてないんだろうか
ショック過ぎて愚痴ってしまった、スレ汚しスマン

293 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 20:31:55.14 ID:B4oaiJzW

>>292
どこの店だよ

294 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 21:12:53.12 ID:I16gJ2X9

涼しくなってきたから絶賛放置中のニュートラルランプを直そうかと思うんだが
やっぱりメンドクセーw
重い腰を上げて明日部品を買ってくる

295 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 21:32:05.45 ID:QvQp1dnR

埼玉〇越のハレもそんなだよ
スポスタはカス(粕)タムバイクｗｗｗｗ
ソフテイル以外考えられない
ダイナ？ｗｗｗｗ二本サスキタコレｗｗｗｗ

そんな感じ。
私も超長期ローンで買ったからあなたもどうですか？とな

296 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 22:27:46.05 ID:+2N9fZi0

自分は外環の近くの店ですが、ハーレーディーラー終わってますね

スポスタで来たのわかってるのに、スポは入門用でハーレーではないから早く乗り換えましょうとか
ハーレーは日本では車検が通りずらいから、ほとんどの人が2年で買い替えてますとか
まだキャブ車乗ってるんですか？そんな不安定なバイクはハーレーの黒歴史ですとか
バイクなんてツーリングしかしないでしょう？ツアラー以外はクソですよとか
うちはその辺のカスバイク屋とは違うのでオイル交換は2万5千円からですとか

もう何なんだろう？平常な脳みそ持ってる人間か？ってレベルですね
しかしワンギリチェックって電話番号でわかるし・・・悪徳のサラ金レベルだ・・・

297 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:08:04.40 ID:rLgoXEqk

>>292
寺でそんなのありえるの？
首都圏はそういう店が多いのかな？

298 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:10:25.91 ID:B4oaiJzW

店名だせよ

出さないってことは、デマなんだろうね

299 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:52:51.70 ID:Lwrgu+ug

うわあ……

ハーレーというよりスポーツスターが好きな私は
赤男爵で買った方がいいのかな

300 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 00:12:01.66 ID:jylctjxG

俺は中部圏のハレディーラーでスポスタ買ったけどそんな対応されたことないな。

301 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 00:32:19.58 ID:O5DVpMag

296ですが事実ですよ
こんな攻撃的な言い方ではないけど、内容はこんなです
埼玉○加で分かりませんか？ハーレー草○、外環で出てくると思います。
全カウル外装パーツクロームメッキのビカビカのツーリングがあったｗ
あとしつこく職業と年収を聞き出そうとしてくるのがうざい

都内のディーラーでもソフテイル一点押しで、スポが好きっていったらありえないぐらい冷たくなった
スポ好きはディーラーでは貧乏人みたいに見られるっぽい・・・悲しいね・・・

302 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 00:57:32.95 ID:wGOjYQ/W

高いもの売りつけたいってだけだろ。
ＨＤディーラーで働いているのは赤〇自動車整備大学校の卒業生が多いからな。
人間としての質が悪いよな。
俺には良くわかる。なぜなら俺もソコの卒業生だから。
ちなみに「大学」と付くけど大学じゃないから。専門学校だから。

303 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 03:21:02.25 ID:jVhccjtt

俺は馴染みのバイク屋で中古探して貰って
部品は部品商から買っててディーラーに一切出入りして無いから分からんけど
ハレのディーラーなんて各店舗で別会社でしょ？
店によって対応や方針が違うのは当たり前じゃね？
販売価格の高いビックツイン系の方が利益も大きいだろうし
車体買った人がデコレーションでその後も金を落とし続けるであろう
ソフテイルやローキン、ツーリング系をゴリ押ししたいのは本音だしょ
店の対応が悪いと言うより「店の方針と>>296のニーズが合わなかった」
そう言う話なような気がする

304 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 05:15:14.74 ID:A+a1qWsW

俺は埼玉○宮ディーラーで購入したけど、ここはいい人ばかりだよ。
本当にそうかとかがやばいなら大○オススメ

305 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 08:29:37.75 ID:gzKptD3G

大阪市内のカタカナ3文字の正規ディーラーで慇懃無礼な糞店が有るな
バイクに乗りそうもない変なババアが仕切っている店
ここの糖尿社長に人間違いされていきなり説教された事も有ったし、もはやハーレー売ってるレベルじゃない

306 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 09:13:42.79 ID:huiAITu+

総じて言えるのは若いローン抱えたスタッフに多い

キタネーかっこ＆社用車で行ったら『ハレ探しですか？』(←つか、ここハーレーじゃん)

外車乗り・単車複数所有とわかったら
こんなの(スポスタ)辞めてパーっと高いの買いましょ！
今乗ってるジャメはソフ・ダイナのパクりなんですから手放す方向で！
やっぱり本物ですよ！買えるでしょ？(タメ口)

都内店の若造ときたら…

307 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 09:29:20.34 ID:LDjnhpMH

不愉快な思いをしたら、ハレジャパ本部に垂れこむのが良いと聞いた。

基本的に不愉快な思いしたことないな。
どの店舗いってもコーヒーのめのめ、試乗してってよーって感じ。
寺めぐり楽しす

308 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 09:35:31.99 ID:h3PRky8O

>>304
俺が、買ったとこだな
いい店だよな(^_^)

309 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 11:04:21.24 ID:c6V09LVf

札幌の老舗も最近つぶれた。
まぁ客を選ぶような店長だったから当然の結果だがw
ここで嫌な思いしたやつも多かったはずw

310 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 12:21:57.69 ID:/kBgDwrC

ディーラーって店によって方針がいろいろちがうのかねえ。ただ、客みて口調や対応が極端に変わる店があることは事実だな。

311 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 14:29:34.22 ID:JzbhEOlm

まぁ敷居の高さは感じるな
この前原付で行ったら店先で素っ気ない対応されたよ
店が店だけに人見て選んでるのはしょうがないけど悲しかったわ

312 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 17:35:25.82 ID:w9RBzhj2

大学生で金溜まってきたからディーラー行ってみようと思ってたのにこわくなってきた

313 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 17:55:55.32 ID:wGOjYQ/W

コレだけハーレーデラが増えればろくでもないトコも増える。
何か不快なことがあったらその場で注意しＨＤＪに苦情を入れるぐらいじゃ
ないとダメだよ。

314 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 20:33:43.72 ID:foXqw1rf

不快な思いしたら名刺貰え。
「購入の際は是非アナタから」って。
んでHDJに通報。

315 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 21:16:17.22 ID:FruCc2rz

>>311
それは気の持ちようじゃないの。
俺なんかハーレーもドカも自転車で行ったけど普通に対応してもらったよ。

316 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 00:17:19.07 ID:GECFftMI

>>315
スポスタよりも高いスーパーなロードバイクで行ったんだろ？
しかもさわやかなスポーツマンなんだろ？

317 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 00:29:20.67 ID:AL6D+S1X

話変わって申し訳ないんだけど、サブコンでオススメなんかあります？
今はマフラー交換のみです。

318 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 00:37:12.61 ID:u4x3Hcah

>>316
サンダーマックス3つくらいだよ。
Tシャツ短パンで首にタオル掛け。
どこからどう見ても貧乏人です。

319 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 02:54:06.08 ID:uyB3cueA

>>317
ワイセコ

320 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 15:50:10.11 ID:0BDz+TrU

ハーレー新◯の店員のガキはまじウザかった。
DQNがDQN相手の商売で閉じた経済回してるんだろうなあ。
23区だと、どこならまともなんだろ？

321 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 17:05:04.21 ID:5fJzDHKV

俺なんか犬の散歩しながらの徒歩だった。
もちろんディーラーではふつうに対応してくれたよ。
まあ、その日は買う気が無かったけど後日営業電話が来て傾いた。

322 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 18:37:18.62 ID:AhY+7+7K

ディーラーなんかは人を見るよ

ハーレー乗って欲しくないぐらいショボい奴っているじゃん!

例えばー
二ちゃんで愚痴っちゃう奴笑

323 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 19:18:47.68 ID:AL6D+S1X

>>319
ワイセコも候補にあったんですよね。
ありがとう！

324 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 20:40:05.09 ID:1dnBvIoH

アメリカでハーレー乗ってるのは必ずしも頭悪そうなＤＱＮばっかじゃないよな
なんで日本はあんな恥ずかしい奴らばっかなんだ？

325 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 20:57:23.05 ID:AhY+7+7K

>>324
宗教団体バイブズの影響

より多くミーティングに参加してワッペンだらけの奴が偉い

MCなんて称してツーリング仲間を作るのは自由だが、お前どこのMC？的な派閥化

古いハーレーが偉い。

わざわざ駐車場でキャブやエンジンをバラし始める。

とりあえずタトゥー

夜でもグラサン

これがバイブズ教

326 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 21:01:40.19 ID:/7NTXl65

>>325
スマン鳥肌たったw

327 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 21:44:50.79 ID:9U+HDHkK

>>325
そんなやつらのせいでハーレー乗ってるだけでそう思われてると思うとえらい迷惑だよな

328 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 21:47:03.98 ID:rYcAo3rJ

関西でツーリングがてらスポで寄った店はいい対応だったよ。近江、針、住之江のディーラーとか。

329 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 22:12:52.29 ID:rYcAo3rJ

>>325
そういうのってやっぱりあるのかねえ。

330 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 22:27:03.46 ID:5NByn0Gz

個々の店の相性は経営している店の特徴に因るとしか言いようが無いよなぁ

俺は埼玉なんだが、家から一番近い春日部の寺は今まで行った中では最悪の寺だったなｗ

俺は友人の使ってる店の系列で買ったんで、それまで春日部の寺は行ったこと無かったのよ

でも友人に連れられて購入店と違う他県とかの寺も結構行ってたんだよね

それで、それまで運よく良い寺にし行ったこと無かったんで全部の寺が同じ様なサービスだと思ってたんだわ

それで、まぁちょとした修理の依頼で見積もり取りに行ったんだけど、あの時は心底頭来たねｗ

春日部寺「そのスポですか？まぁうちで見てやってもいいけどね・・・」てなｗ

即行こちらからお断りしましたｗ

331 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 23:18:47.13 ID:QsGulTmo

>>327
本来ポリス風の制服で乗るものなのにな

332 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 11:26:28.44 ID:zXtVeUD6

キジマのキャリアで、アイアン用などの製品品番が別になっているのはなぜ？
どう考えても取り付けできそうなんだが理由があるのか？
丁寧に「アイアン」は除くって書いてある。

333 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 11:52:57.06 ID:OhHFn1Fi

田舎住まいだが、隣町まで10kmで寺が２軒。サービス悪けりゃつぶれるから、どっちも必死。

334 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 12:13:07.10 ID:5zoS3RYV

>>332 そういうのは大体メーカーが全車種に取り付け確認してないからそう書いてるだけ。あとは物理的につけられても法的にNGなやつもそんな書き方してる。

335 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 13:10:49.21 ID:zXtVeUD6

>>334
何ですと？
じゃあ年式さえ同じなら付くのかな？

336 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 14:13:50.07 ID:OhHFn1Fi

>>335
確認してないなら、付かない場合もある。自己責任だな。

337 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 18:15:12.32 ID:mTjoTqV4

ハーレーディーラーってフランチャイズみたいなものでしょ？
もともとただのバイク屋が看板もらってるって感じだよね？
外観や店内だけやたら高級感出そうとしてるわりには店員の接客教育がされてないから、
余計に嫌味っぽく聞こえるんじゃないかな。
でも自分とこの商品なのにスポスタを馬鹿にする姿勢はどこも一緒だねｗ

338 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 18:55:17.17 ID:aBj1kiEo

>>337
元々国産車を売っているバイク屋がハーレーを取り扱っているレターショップ○○みたいな名前の場合も有れば
ハーレー専売のハーレーダビッドソン○○のような名前でやっているディーラーもある
ここで挙がっている糞店は圧倒的に後者だろうな

339 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:10:33.33 ID:kmX5bvuh

じゃあ都内ならどこで買えばいいのよ？

340 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:50:57.48 ID:Xg2+DYgW

883Rが気になって初めてこのスレ見たけど
俺が思ってたような人たちじゃ無いんだな
言ったら申し訳ないけど俺に近い人も多そうだ

341 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:55:25.92 ID:BcFtTLbn

>>338
俺がお世話になっている寺はハーレー専門だけどほのぼのしてるよ。
カスタムにあんまり力入れてない感じだし、店が主催するツーリングはほぼ皆無w
問題なのはおそらく首都圏の寺じゃね？

342 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:56:45.77 ID:emzbu3pd

>>340
自分も、ハーレーが好きじゃなくて

アイアンが好きで、スポスタ買ったよ(^^)
自分が、気にいった乗るのが幸せだよ( ´ ▽ ` )ﾉ

343 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:59:03.78 ID:to8dezQS

>>342
ﾅｶｰﾏ。
BTなんてマジで興味ないwww
あれオッサンの乗り物だろww

344 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:17:31.20 ID:R/Jtp0cV

>>343
現行ロードグライド乗ってるオッサンはビールっ腹にベトベトのセミロングの髪でバンダナ巻いてた笑

345 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:24:36.17 ID:EE8zEpY8

昭○とかのメガディーラーはどう？

346 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:25:52.40 ID:AHHYDiYP

>>343
言いたかないけど、アクセル開けてからのレスポンス悪いよね
好き嫌い別れるよなぁ

347 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:03:27.35 ID:QgvAsmli

機関車だもん。

348 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:25:34.92 ID:QIMgcrkl

ツーリングにいってBTと遭遇すると、勝手に向こうが「そんな羨ましい目で見ないでよ」的なオーラを出してくるw
ゴメンw全くもってBTには興味ないからwwwww
はっきり言わせてもらうが、あれカッコ悪いからw

349 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 07:57:34.46 ID:Tm270ZDz

>>343
最後の一行で台無しだね。
322は別にBT批判はしてないのに、
以降はそれで盛り上がってるのが笑える

350 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 08:08:26.61 ID:ULUh2FE+

>>349
盛り上がっているのなら結構じゃないかw
BTオーナーの勘違いぶりは半端じゃないからなw
あんなエイみたいなカウルもうｱﾌｫかとw

351 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 10:45:53.49 ID:Tm270ZDz

それ、BTというよりツーリング系限定の話じゃん・・・

352 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 11:22:32.69 ID:ULUh2FE+

>>351
BTはたとえで限定じゃない。
BT全般がキモいんだよ。
乗ってるやつが痛すぎるw
もっとスマートに乗れっての。

353 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 11:23:35.87 ID:ULUh2FE+

>>352
間違った。一行目 BT→エイカウルw

354 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 11:30:05.70 ID:EgAeJjtG

BTがカッコいいのはショベルのＦＬＨまでだな。

355 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 11:52:22.91 ID:Tm270ZDz

352は、乗ってるヤツが原因って言ってるから、
FLHでもFLTでもダメなんだよ。きっと。

356 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 12:03:27.66 ID:3JxHflvf

おれはダイナとFXSTSは好きだな、エボのやつね。
どっちか欲しいと思ってる
しかしプラスチッキーなあのカウル付きは食指が動かんわ

357 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 12:19:22.77 ID:ULUh2FE+

>>355
そう。そのとおり。
こっちは何も思ってもいないのに、勝手に上から目線がﾑｶﾂｸw
全く羨ましくないから勘違いすんなwww

358 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 13:07:19.67 ID:x0SJ7mxV

ULUh2FE+はBTが気になって気になって仕方ないらしいｗ

359 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 13:43:04.66 ID:ULUh2FE+

>>358
お決まりの返しはいらないんだよ。
カスは引っ込んでろw

360 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 13:51:03.43 ID:x0SJ7mxV

>>359
君がもつ強い劣等感が一言一言に強く現れてるよｗ

361 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 13:51:08.29 ID:cYAYTfo8

スポーツスター買ったら漆塗り塗装して
カワサキのバイクっぽくするんだ♪

362 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:00:54.73 ID:tIRtQTf+

48ってサイドナンバーのマウントパーツの純正品って売ってくれるの？

363 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:15:07.54 ID:naW74iCE

>>362
純正ってアメリカ仕様の部品?
広島かどこかのディーラーがやったとかBlogに書いてた気がする。
出入りしてるディーラーに聞けば良いんで無い?

ただ、日本のナンバーが加工無しで付くか? (稼働式みたいだからOK?)
可倒式なので車検が大丈夫? (ナンバー倒すという事で判断が微妙)
という事を言ってる人がいたような…

364 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 00:06:13.62 ID:MoPRG3lz

ナンバーはus純正マウントしてるよ
寺でやってくれる

この前車検も問題なかった
ナンバー灯とリフレクターをつければオケ

車両前方に向かって折り畳み可能だけど
サドルバックに当たるから意味ない

リアがスッキリしてカッコヨイヨ

オススメ

365 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 05:47:55.56 ID:NXePcca1

サイドナンバーのカッコ良さってのはイマイチ理解できん
まぁ好き好きだから別に良いんだけどさｗ

366 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 09:17:18.43 ID:vDdMFnyp

883借りて乗ったんだけど
田舎の県道を普通に60キロで走っててもカーブで擦ったんだが
もし買うときはＲにすればだいぶ改善されるの？

367 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 11:59:14.28 ID:Nbw4owUx

フォーム変えな。

368 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 13:22:39.77 ID:sKUS7nla

アイアンなんかは擦りまくりなのか？

369 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 14:07:16.22 ID:NXePcca1

>>366
スポーツスターの中では随分とマシになるがNKバイクなんかと比べるなら
５０歩１００歩だね

>>368
擦りまくりだよ

370 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 14:12:02.44 ID:kvoFRdoq

>>365
俺がいたw
見た目が左右非対称になるからあんまり好きじゃないわ。

371 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 15:46:25.84 ID:5gFFLcSI

48以外ならいいけど48選んでおいてサイドナンバーの良さがわからないなら
48から降りたほうがいいよ

372 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 15:52:17.93 ID:sKUS7nla

俺もサイドナンバーは嫌いw
押すとき邪魔だろあれw

373 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 17:11:26.72 ID:oIUiOsJc

48でもナイトでもサイドナンバーはカッコ悪い

374 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 19:34:06.63 ID:hfc7EUox

サイドナンバーかっこいいじゃん、ソフテイルなんかには似合わないけど。
まぁスポスタでもおっさんがしてたら似合わないだろうな。
でもここはジェットにバイザーやシールドつけて乗るようなおっさんばっかだからなｗ

375 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 19:44:39.48 ID:46pngk2r

確かに中年ライダーが多い感じ。2ちゃん総じて

376 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:25:22.55 ID:NXePcca1

サイドナンバーは若者には人気があると言うのを常識みたいに言われても困る
２３歳の俺もサイドナンバーはどう見てもダサいダサ過ぎると思ってる

377 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:29:40.84 ID:sNqBzY3r

サイドナンバーは旧車には似合うだろうがピカピカの現行車には合わないな

378 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:02:50.68 ID:XKMWtXYv

>>376
まぁなんかお前自体がダサそうだもんなぁ。ピザデブ臭いわ。

379 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:37:03.99 ID:sKUS7nla

>>378
いや。お前のほうがキモいなw

380 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:50:29.67 ID:NXePcca1

バイクの横に意味も無く白い板（ナンバー）がはみ出してる姿がダサ過ぎる
機能美とも無縁な白い板がが横っちょにビヨヨ～～ンとはみ出してる
何がしたいの？って感じだわな

>>378
残念
１７３ｃｍ６６キロ　中肉中是だわ
イケメンじゃない自覚はあるから安心しろｗ

381 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:57:38.70 ID:sNqBzY3r

とりあえず中背(ちゅうぜい)を「ちゅうぜ」と読んでいる低学歴だというのは分かる

382 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 22:19:40.20 ID:0CEpWnWw

中肉どころかメタボ寸前ですから

383 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 23:15:09.20 ID:kvoFRdoq

対立煽りみたいになってるし。
仲良くしようよ。

384 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:45:16.55 ID:G/PsPDGd

そのまんまサイドナンバーはダサイ。
縦置きサイドナンバーは格好よい。

どう？話まとまっただろ

385 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 02:34:53.35 ID:vq7L4Kkd

>>371
48だけど今のところサイドナンバーに興味ないなぁ
もしフェンダー短くしたら横にするかも？

386 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 06:36:13.87 ID:fJ9G3hIZ

ナイトも48も、ナンバー移設はフェンダーの上がオヌヌメ

387 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 07:23:50.29 ID:L5eeYRkf

>>380
中肉中是ってなんだよｗｗｗ
クソ頭悪そうだなお前ｗ死ねよｗｗｗ

388 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 08:05:26.86 ID:mjRsLbiR

>>380
ただの変換ミスだよな？wなっ？www

389 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 08:08:23.31 ID:8W/lSsqr

スマホだとそんなときもあるだろう

390 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 08:43:13.16 ID:s1pTSx0X

無いなぁ~

391 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 09:54:21.93 ID:G/PsPDGd

皆さんに質問です。2ちゃんねるでは時々、池沼という単語を見るのですがどういう意味ですか？

392 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 10:36:36.66 ID:3G/XmWys

知的障害者

393 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 12:00:56.28 ID:j1jhbLvT

>>391
>>380を見れば判る

394 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 12:53:24.89 ID:RyY15HHx

イジりまくったけどナンバーはフェンダーにおっ立ったままだな。レイダウンしてもいいがする気にならん。

395 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 13:17:12.42 ID:GMt72zdL

おっ立ったってるのはダサいな、せめてぶら下がりじゃないと

396 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 17:41:44.98 ID:Z4jBoLBP

リアフェンダーがノーマルでサイドナンバーはかっこ悪すぎ

397 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 01:14:33.25 ID:a8NB8gl2

北米仕様全否定

398 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 09:57:30.87 ID:f87O55iL

プレート自体は日本のものを付けざるを得ないからな

399 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 11:06:39.80 ID:dWHhJpJZ

サイドナンバーはDQNチックになるから好きじゃないなー

400 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 12:57:29.52 ID:4qhq/oCM

北米仕様もサイドナンバーはオプション

401 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 16:33:02.67 ID:BDyoNu6H

アイアン購入予定で試乗してきたんだが、あの2500回転（おそらく）くらいの息継ぎするようなトルクの谷ってなんだ？
883のエンジンにこんな特徴あるの？
乗っていて非常に気になったんだがこれが普通？

402 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 16:54:16.88 ID:v+OeJ6h1

デチューンされた日本仕様ノーマル車なら普通

403 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 16:58:57.10 ID:BDyoNu6H

>>402
確かにノーマル車でした。
発進に気を使うほどの谷に感じたのは俺だけ？
883乗りのみんなはアレを許容してるのか？

404 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 17:11:04.45 ID:lxTOmVkZ

>>399
DQNチックというか馬鹿に見えるからやだな

405 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 17:28:30.56 ID:v+OeJ6h1

>>403
発進時の話なら単に君がクラッチミートと適度なアクセル開閉が不慣れで下手糞なだけじゃ

406 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 18:44:24.69 ID:4S+IHUG+

>>405
いや。発進から（２秒後くらい）クラッチは完全に離れている状態でアクセル開けるとパワーが落ち込む部分があった。
あの車両が悪かったのか？

407 ：アイアン乗り：2012/09/29(土) 20:37:20.27 ID:VzIlQn3t

>>406
ノーマルは、そんなかんじですよ

408 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 20:42:38.29 ID:I0it+nZ8

すぐに慣れるよ

409 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 20:51:59.98 ID:yx9u0Wrs

いろいろなサイトに有るシャシダイのグラフでも
ノーマルは2000位に凹みが有るからなあ。

あれが嫌でPowerVisionでインジェクションチューンしたよ。
変更後はスゲー‼と思ったがすぐに慣れた。

410 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:10:10.27 ID:QAT75PKP

３速６０ぐらいまでやや引っ張っちゃえば気にならないような

411 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:27:28.28 ID:x0lUQYxV

トルクの谷は怖くて恐ろしい所だよ…

412 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:44:21.92 ID:anRNmGo8

卒検おわったから
アイアンを買おうとおもう！！！

413 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:31:29.41 ID:c70lX8vR

みなさんレスありがとう。
あの奇妙なトルクの落ち込みは883の特徴だったんだね…。
回転数上げながらの発進が多くなりそうだ。

414 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:44:14.89 ID:+cP4VYp2

48乗ってるけど、2ストも乗ってるから全然気にならなかったw
そもそも回転数わかんないし

415 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:46:22.36 ID:EgcsjDaq

トルクの谷桃子

416 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 00:40:12.43 ID:PIxr8Xek

それじゃ　お言葉に甘えて・・・

417 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 03:44:58.42 ID:bKRAK1+B

半年間必死に金貯めて買った48だけどさ。
みんカラとか見てると惨めになってくるぜ
現行のベンツやレクサス乗っててお遊びで免許取ってハーレー買いましたとか、なんだよほんと

418 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 03:57:10.22 ID:ObjZJP21

その「お遊びな人」も必死で働いた結果としてベンツやレクサス買えてるわけで・・・・
その人達も道で拾った金でハーレーを買ったわけじゃない

419 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 05:13:54.69 ID:ZLGZxli3

そんなの2ｃｈに旧帝大卒＆一部上場企業勤務が9割占めてるのと一緒だろｗ

420 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 05:15:06.23 ID:Y81jFcJX

まずみんカラが分からんw

421 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 08:23:40.28 ID:rbYSTicy

La Rosaのスポ専用サイドバッグ使っている人います？
実際に装着しているのを見たら、バッグの底付近がリアキャリパーにめちゃ当たっていたんだがあれが普通？

422 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 11:14:17.17 ID:tx3+OH2C

>>417
頑張って勉強していい大学でて高収入得られるように
なれなかった自分が悪いだけじゃん。

423 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 12:34:29.14 ID:Qkvgmrc0

1等陸尉、ひき逃げ容疑で逮捕＝ハーレーで車に追突―愛知県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120930-00000013-jij-soci

扱えないのに見栄張って乗るなよクソ中年
てか特定できるんじゃね？この世界狭いし

424 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 12:36:15.89 ID:5DIkponu

ひき逃げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

425 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 19:16:13.87 ID:NclkjijO

ハーレーで、車を轢いたのか⁈

426 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 19:54:44.83 ID:ba6hqhFI

>>425
追突した相手が、むち打ちや打ち身程度の軽症であったとしても加害者が現場から逃げた時点でひき逃げ事故になるんだよ
極端な話、加害者が原付や自転車で追突したとしても逃げればひき逃げ犯

427 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 20:01:20.34 ID:MkDFvIIQ

物損だと警察も捜査しないまま終わるしね
逃げられたら首も痛くなるのだと思う

428 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 08:15:57.04 ID:eIhVIjfH

>>417
E350ﾜｺﾞﾝｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞとA4ｾﾀﾞﾝ2.0TFSIｸｱﾄﾛ
二台持ちだが48欲しくて毎日カタログ眺めてる
逆パターンもいるんだよ…

429 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 09:44:31.17 ID:GcKaLuRG

大して乗らずにバイク持ってる事に満足しているお遊びな人
のおかげで上質な中古が出回るんだからいいでしょ

430 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 09:48:53.55 ID:OOX8norD

ハーレー、ドカに限らず国産大型でも1000km位で
売られてたりするもんなあ…
中にはそれで車検切れとか…

431 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 10:23:45.25 ID:3tgS/egB

もうすぐ1年。
1万マイルまで、あと少し！

432 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 10:49:11.25 ID:44EvQYIF

バッテリー収納しているサイドカバーの下のフックって非常に外しにくくないか？
あの形状にした外人はバカだろwwww

433 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 13:05:06.50 ID:NDF9Dy1F

外しにくい＝外れにくい

434 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 13:45:17.11 ID:HVm62JdO

とは限らない。

435 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 13:45:35.97 ID:NDF9Dy1F

たしかにｗ

436 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 14:00:33.65 ID:mtHFGGJb

え？真下にひっくり返せばそのまま外れないか？
つかそれで落ちてカバーが傷だらけになった。
０７の上のフックはくそだと思うが、あれは治ったのかな。

437 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 22:48:40.22 ID:yebwUdz/

皆HOGって入ってる？
更新の振込み用紙が来てるんだけど、ロードサービスも使わんかったし
イベントにも出なかったし。会報誌的なのもたいして読まなかったけど。

年会費1万だけどメリットあるんかいな？

438 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 23:23:09.29 ID:eqqBCS/+

>>437
1マソ/年が惜しいと思うなら、現在のあなたのハーレーライフでは無駄な投資になると思う。
惜しいと思わないなら、別に続けてて問題はないと思う。

439 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 23:24:17.84 ID:LowgbsKT

ハーレー乗りのお友達とｷｬｯｷｬｳﾌﾌするかひたすら走って殿堂入りするならメリットはある
他に細かい特典もあったけど覚えてねーや
ちなみに俺は初回無料期間切れたら継続する気はサラサラない

440 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 23:37:09.57 ID:OK0ytCoi

国井律子死ね

441 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 00:32:37.79 ID:87wtlWEb

とりあえず50年待とうや

442 ：437：2012/10/02(火) 00:37:07.32 ID:vxTXPznR

>>438
>>439
そっか。「入っててよかった～」的な話しもなさそうだからやめる事にするよ。

443 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 00:55:06.05 ID:3d9oZNKv

やめちゃダメだよ

スタンプラリーやらなきゃ

俺は二年弱で100コ貯めて貴重なグッズをゲットしたぞ

444 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 04:46:41.79 ID:0/wmutX7

>>442
盗難保険の為に継続するつもりだったけど、
海外出張で継続手続きが出来なくてJBRMの保険に変えた。
ロードサービスの条件と値段は少し安くなったかな。

445 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 21:18:55.89 ID:ovqSJuYN

48って他のスポと比べても全然小さく見えるんだな…

446 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 22:03:28.39 ID:rd+G1zb9

タンクだけじゃね
ダートラ仕様が最小かと

447 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 22:20:52.76 ID:WEkxIlrz

タンクのせいで小さく見えるんだろうけど、アレくらいタンクが
小さいのがスポスタはセクシーでいいな。近年のヤマハSRみたいなタンクはちょっとダメだ。

448 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 00:01:58.40 ID:Cs4U1Gv2

>>445
そのせいか知らんがライコ行った時48、リッターネイキッド、ソフテイルデラックス
の順で並んでたときに「ハーレーだ！」って指差されたのはソフテイルだったわ
こっち見ながら48の前通り過ぎてからの発言だぜこれ・・・

449 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 00:31:44.76 ID:LAsvpaxd

それはソフテイルがドラスタでも同じだったんじゃないか？w
一般人的には48はハーレーに見えないんだろうなー
まぁカッコよけりゃ良し！

450 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 00:52:15.68 ID:FB2F0M+v

48見てから、ノーマルのスポスタタンクがかっこ悪く見える様になってしまった。
くそぉ。

451 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 01:45:39.51 ID:y4ACGso8

いろいろ感想はあるもんだな～
俺は４８見て「これ買うならヘイストでいいじゃん・・・・」って思った

452 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 07:26:00.72 ID:5f3B138s

アニバーサリーのゴールドフレークのタンクかっちょよすぎるね

453 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 09:43:08.32 ID:E8vXm15z

おれはあの色あんまり好きじゃないななんかムツゴイよ天ぷらにマヨネーズかけるくらい油っこいイメージの色

でも72のラッキーグリーンフレークて色は素敵すぎるぜ

454 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 15:31:12.04 ID:5f3B138s

ムツゴイってなに・朝鮮語？

455 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 15:41:43.48 ID:aH6okFvB

死国語で脂っこい、味が濃くてしつこいの意味

456 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 16:49:44.54 ID:+4sgNc5v

883Rのオレンジなくなったんだね

457 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 17:36:40.65 ID:5OFM7i0R

オレンジが一番Rの個性出ててかっこいいと思うんだが・・・意外とウケてなかったのか？
自分は黒乗ってるけど

458 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 19:03:18.61 ID:y4ACGso8

意外と８８３Rのオレンジ率って高くない気がする

459 ：アイアン乗り：2012/10/03(水) 20:37:32.81 ID:OoehWYVI

アイアンの、イエローがカッコよかったよね

460 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:02:22.55 ID:/CpA30Pt

オレンジのR乗ってるけど、そういや見ないな。
別に何色でもいいけど。つかスポじゃなくてもどうでもいいけど。
でもオレンジはRに似合ういい色だと思ってはいる。

461 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:36:55.13 ID:LJxZu4zN

883Rはフロントブレーキがダブルディスクだけど、アイアンとかに比べるとブレーキの効きってどれくらいいの？

462 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:01:24.39 ID:/CpA30Pt

他のにのったことがないんで比較ができん。
が、日本車や、少なくともBMWとの比較なら雲泥の差。
ドラムブレーキよりはいいだろうな、という程度。
さらにマスターが間違ってるのか、レバーが握りきれるw
(エアは噛んでないのになー)

463 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:13:53.12 ID:xgtWfc+7

>>451
ヘイストもいいけど排気量が違いすぎて比べられないわ

464 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:18:12.45 ID:y4ACGso8

>>461
全然違う

>

465 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 09:59:30.75 ID:Tq5Hmwik

テイストアップバルブって実際のところどうなの？
走りよりどっちかというと重低音の効いた音を出したいところなんだけど
付けないほうが低音効くって情報もあるし、結構ボッタクリ価格で悩む。

466 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 11:51:59.09 ID:EYApA+/e

>>501
北米12mmPUキャタ無し＋可変エンリッチボリューム半分。
低～中速は幸せ。高回転はノーマルとほぼ一緒。
音はキャタ付きパンチ無しの方が低音効く感じ。

現行883Ｒよりも、シングル300mmにブレンボの方が効く。
取り回しも、軽く感じる。

467 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 11:54:15.46 ID:EYApA+/e

>>465
無い方がパワーも低音も出る。
付けたら、パタパタした歯切れ良さ。

468 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 18:10:10.32 ID:Xd9zbrZI

>>465

30パイのスロットコインで代用出来るよ

明らかなパワーダウンするけど・・・

音は変わるよ

469 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 20:22:55.46 ID:Tq5Hmwik

なるほど、やっぱりいらないみたいだね。
サンクス

470 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 22:19:42.38 ID:nG44Rd+b

2in1in2より
2in2のが歯切れ悪いってマジか？
ハレは本当に排気音が特殊だな

471 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 22:24:54.94 ID:Tq5Hmwik

いや2in2のが歯切れがいいんでしょ。
2in1in2の方がパワーも低音も出るってだけで。

472 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:18:19.72 ID:BwtvP0qo

サンダーマックスボッタクリすぎだわ。安くていいフルコンないの？
この際サブコンでもいいわ。

473 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:22:51.13 ID:mCTamfLV

>>サンダーマックスボッタクリすぎだわ

貴方の基準では幾らが適正価格なの？

474 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:31:45.18 ID:E7Iw0Yhv

>>472
Power Visionの個人輸入

475 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:52:23.63 ID:4aMZTyuQ

>>474
個人輸入って難しそうだな…。
どうやってやるんだろ。

476 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 21:02:48.23 ID:BwtvP0qo

>>473
15,000円程度と言いたいがEFIエンリッチナーがその程度なんで
せめて30,000～35,000だな

477 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 21:14:27.63 ID:E7Iw0Yhv

>>475
eBayとかが手軽だけど、英語がちょっと… とかなら
使った事は無いけどセカイモンなんかはどうかね?

478 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 21:39:08.78 ID:BwtvP0qo

>>474
これ装着も楽そうだしタッチパネル設定変更なんてかなり神機だね。
けど日本正規代理店からかわないとエンジン回転数を落とせないってあるがマジ？

479 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 22:51:43.06 ID:r6IwzIj0

>>478
アイドリングの事かな?
うちの個人輸入したヤツは一応は800rpmに設定はできた。
三拍子はもっと下げないと出ないので、
ECUのMAP変更系のヤツは三拍子は出来ないと思った方が良い。

三拍子なんてただの不安定なアイドリングなんで、
あんなもんは喜んでするもんじゃあ無いと思うぞ。

480 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 22:55:17.74 ID:BwtvP0qo

>>479
もっと調べたんだが並行輸入は900までで正規輸入は800まで落とせるってあった。
君のはなんでだろう？羨ましい限り。ちなみに回転数下げるだけで三拍子できるとは
思ってないよ、そこまでするなら点火時期も設定しないとダメなんだろうと思ってる。
そこまで行くとフルコンなんだろうね。Power Visionだとあくまで純正の範囲内での
書き換えのみか。こんな手軽でフルコンできたらいいのになぁ。

481 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:04:31.32 ID:jin8sVN7

車体買った時にすべてのカスタムやってから納車すれば良かったなぁ
トラッカーシートに変更とサス変更やると結構ロングお預かりコースになってしまうらしく

482 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:47:12.29 ID:kmhde0FA

>>480
一時期power vision のファームのバグで落とせたみたいよ。ファームアップデートのreadmeにそんなんあったと思う

483 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:56:17.58 ID:kmhde0FA

なぜエンリッチナーとフルコンを比べる
釣られた？

484 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 00:30:52.90 ID:b+XTK6ph

>>480
わかってるとは思うけど、PVは点火時期も変えられるよ。
ECUのMAP関連は好きに弄れる。

メーター係数も変えられるから、アメリカ仕様のドライブスプロケに
変えてメーター狂っても調整可能。
というか、ダイノのデータはアメリカ仕様だから、
日本仕様に係数変えないとメーター狂うw

485 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 20:16:40.75 ID:bbsAMqpR

点火時期も変えられるんだ。そしたら今のところコスパ最強じゃん。
三拍子に別にこだわってはないんだけど、それなら三拍子出せそうな気がするけどどうなんだろ。
後は英語でちょっととっつきにくいのと個人輸入がめんどいってだけか。
ごちゃごちゃつけるより必要時つなげて設定変えるなんて一番理想だな。調べて買うか。

486 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 03:16:08.25 ID:+xJOTdl7

俺のスポスタを地元のビンテージ野郎にボロクソに言われたわ、悔しくて泣けたよ糞が

487 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 03:17:01.62 ID:SjM9UPUK

なんでそんな奴とつるんでるんだか

488 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 03:21:50.75 ID:+xJOTdl7

直接の知り合いじゃない、ツーリングに呼ばれて行ってたらボロクソ言われたんだよ、何も言い返せなくて走りながら泣いたわ

489 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 03:27:02.35 ID:8rbS50Mi

オナニして気持ち切り替えて寝ようぜ

490 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 03:29:42.49 ID:+xJOTdl7

それハーレーかよ？が1番切なかった

491 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 03:38:52.12 ID:8rbS50Mi

うん、ゴムだよ～
くらい言ってやればよかったのに

ｲｷﾛ

492 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 08:47:27.85 ID:yZEj3PyE

そういうの聞くと、ハーレーて大変だなあと思うねー…

493 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 09:08:49.24 ID:RWgq7ChV

別にビンテージ至上主義者に何か言われても、何コイツ頭おかしいんじゃないのプッぐらいにしか思わないけどな
そもそも全然別系統の乗り物で、比べて競争心出して貶しはじめるようなもんじゃないんだし

494 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 09:11:28.78 ID:3nfdnTS6

俺だったら全然悔しくねえけど…
色々いじくったのを馬鹿にされたわけでもなし

495 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 09:45:21.26 ID:jDPopLsj

何が悔しかったんだろうか…。
むしろ手間暇かけて故障に怯えながらヴィンテージで遠出するのは気の毒に思うけど。

496 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 11:22:58.23 ID:AO/7ZX8r

486のスポはきっと武丸さんのインパルスみたいな仕様
で、それハーレーかよ？と

497 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 11:34:18.52 ID:BHDVf66b

>>484
MAP関連は好きに弄れるていってもそこが素人にはちょっと敷居高そうなんだけど
どうやって勉強したらいいのだろう？単にヌケの良いマフラーに変えてもアフターをとにかく
出ないように修正したいだけなんだが全体的に濃い目な数値にすればいいだけなのかな。

498 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 13:12:00.16 ID:ZMMCLBSC

人を非難することで自分のプライドキープするような輩は相手にしなきゃいいんだよ。気にすんな。

499 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 15:56:56.53 ID:N03DPlxU

そうそう、人間的な問題であってハーレー関係無いわな

500 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 21:10:50.35 ID:lSm8O7MM

TM入れたせいかわからんけど、純正メーターの距離表示が
変わった気が・・・

何か知ってる人、ご教授をm(_ _)m

501 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 00:01:30.31 ID:vUII4HU+

てかカウル乗りが馬鹿にしてくるなら分かるが、ビンテージ乗りはかなりのバイク好きで
他人のバイクは貶さないと思うんだけどなぁ～

502 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 08:43:10.41 ID:DBddR2jw

普段、ゴムvsリジや、キャブvsインジェクションなのに、
アンチＨＤになると纏まるな。
おまいら、好きだぜ‼

503 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 09:49:45.59 ID:g7E7FhUX

ん？アンチHD？

504 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 10:31:32.83 ID:g7E7FhUX

ハーレー原理主義者とでもいうのかな
ラバーマウントのインジェクションだろうが
ハーレーはハーレーでしかないのに

505 ：504：2012/10/09(火) 12:24:51.48 ID:dxmrgVPZ

知らない人とIDかぶった
たまにあるんだよなあ＠b-モバイル

506 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:41:49.57 ID:z1mPrEMl

>>505
よう、俺@AEON

507 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:07:04.93 ID:j9SrIDjG

毛煮～
毛煮～
毛煮～

508 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 23:30:19.50 ID:yhyIxehP

883Rを買って1200ccにできないかなって考えてます。
ボアアップにかかる費用を調べると、30万だったり50万だったり様々で
よくわかりません。

なので考えるのはやめにして寝ることにしました。

509 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 08:47:57.30 ID:VRTOGSt4

>>508

こんな感じ

30万・・・ボアアップのみ
50万・・・ボアアップ＆サンダーマックス等

補足は、詳しい人ヨロシクお願いします。

510 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 09:11:30.30 ID:4kbSMcYx

>>508

浅年式の中古で1200Rは良物がまだある。
俺なら寺や男爵等で保証付き良物中古の
選択をするけど。

511 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 09:17:31.03 ID:xxX16oDh

1200Rの上玉を探してタンクを替えるのとどっちがいいんだろ

512 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 09:57:36.08 ID:feTs5GO4

神戸缶コーヒーミーティングに参加した人いますか？

513 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 21:05:45.23 ID:4kbSMcYx

>>511

何故にタンク交換？
タンクなら2万から売ってるよ

514 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 21:37:16.32 ID:NujRnqyB

1200Rと883Rはタンクの色と形が違うから
そのままだと883Rをボアアップしたの物とは一緒じゃないと思ってさ
>508の人が気にならないんならそれでいいんだろうけど

515 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 21:56:39.98 ID:u0QCap/Q

質問させて下さい。
48のダウンチューブにガソリン予備タンクをつけようと思ってます。
クランプ選びで悩んでるんですが、
外形35mmに対して
35mmのクランプで薄いゴムシートを挟む（キズ対策）のと
39mmのクランプで4mm分のゴムシートを挟む（キズと振動対策）のでは
どちらがオススメでしょうか？
細かいことですがよろしくお願いします。

516 ：273：2012/10/10(水) 22:20:40.85 ID:zT2bqDD6

vibesミーティング、一人で行って来た。
俺は本州じゃないからフェリー使ったけど、結局乗り場で
vibes行きのハーレー軍団と会って、そのまま仲良くなって会場入り。
テントも一緒に張った。

みんないい人で一緒にいて楽しかったから、
次回も声掛け合って行こうって話しになった。

それと、会場では見た感じ高年式スポは20台に1台いるかいないか程度。
そういや、初めて走ってる72を見たな。
>>267は行ったかな？

517 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 03:40:49.60 ID:0pM7qWvf

毛煮～
毛煮～
毛煮～

518 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 13:00:31.91 ID:1/m4fHgT

北米マフラーを12mmパンチアウトすると排気音に劇的変化はあるのでしょうか？

519 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 15:20:30.68 ID:uu83Wxnr

今自分が乗ってる883Rをパワーアップしたいって発想になる方が多いから、1200Rを新たに買うってのは何か違うんじゃないの？

520 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 15:21:48.38 ID:uu83Wxnr

>>516
ああいうイベントって皆めちゃ改造してんの？

521 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 16:21:30.16 ID:kyql7ZSq

>>518
現行883rに付けました。
住宅街では、夜間エンジンかけるのは
気が引ける音量。
70kmを超えると、あまり音量は感じなくなる。

522 ：273：2012/10/11(木) 17:43:44.55 ID:pLf3GbMt

>>520
そういう車種の割合は多いほうだとおもう。
ナックル、パン、ショベル辺りは、ロングフォークとか原型分からないのが
結構いた。
一言ではくくれない位、多種多様なカスタムがいたよ。

でもスポーツはボルトオンカスタムがほとんど。

523 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 19:04:37.19 ID:YtN5Kfmr

1200Xか883L(スポタンのほう)で迷うなー

524 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 19:08:25.28 ID:gxYnGgKP

09モデル883アイアンの日本ノーマル仕様の空燃比は14.0:1で合ってますか？

525 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 20:47:23.38 ID:uyy/M8KD

>>273さん、バイブスミーティングお疲れ様！！
>>267っす！俺は結局一人で行くこともできず、近場をプラプラで終わりって感じ
だったよ。
フェリー乗り場でvibes行きのハーレー軍団と会って、そのまま仲良くなって会場入り。
テントも一緒に張ったなんて、良いっすね～。光景が目に浮かぶよ。
俺も来年は参加したい！！
ハーレー乗ってると言うだけで、なぜか仲間に思えちゃうんだよねぇ。

526 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:21:43.96 ID:Ox2Atmwg

アイアンは「アイロン」っていうのが正しいですか？

527 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:38:59.50 ID:EDwj0XZx

カタカナで発音が正しいかどうかを尋ねるのもどうかとおもうが…
そもそもスポーツスター自体が正しくないから気にするな

528 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:02:17.80 ID:NciyzVKH

レンサル　とか絶対通じないんだろうなー

529 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:39:46.05 ID:EVj5CHHo

XL50にピッタリのシートないかな？

530 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:40:03.33 ID:LF7OWgz3

>>523
ツーリングメインで乗るなら48は相当苦行になるので(ポジション＆タンク容量など)
カッコよければすべてよし！我慢して乗ってナンボ！GSは友達！くらいの覚悟をしておけ
ちなみに俺は心身ともに疲れるのが我慢できず安い国産ツアラー増車という結末に・・・

531 ：アイアン乗り：2012/10/11(木) 22:50:38.37 ID:jXUg9b8o

>>526
うちの子は、鉄子とよんどるよ

532 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 05:46:35.94 ID:AMTar2BA

>>530
ドカ屋に48で行ったら48からディアベル乗り換えが
そこそこ居ますよと言われたな。
ポジションと航続距離が辛いのが理由だそうだ。
俺は慣れたけど、航続距離が短いのは辛い人が多いだろうね。
俺は曲がら無いのが嫌でドカのSBK増車したが。

533 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 07:30:24.67 ID:FKoPEJdf

>>528
他にどうカタカナ表記すればいいのかと。

ディアベル、ぱっと見かっこいいけど狙ってるセグメントがよくわからん。
かっこいい街乗りバイクなんだろうか。ってスポ海苔が言ってもナニだけど。

534 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 08:13:09.64 ID:ZCtk3Vhp

>>524
エンリッチナーの説明書を見ると09XLの推奨混合比は14.0:1になってるからノーマルはそれより低いんじゃ…。
詳しい人どうなの？

535 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 09:12:28.92 ID:SPP7QiXM

ディアベルはハーレーからだとV-ROD乗りが多いんじゃないの？
48じゃちょっと方向性が違い過ぎるし

536 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 14:30:32.77 ID:1OLDTkJs

ドカブームもすっかり下火になったせいか
近年モデルはぜんぜん見ないなー
あれだけウジャウジャ走っていたモンスターや918シリーズは一体何処へ消えた？

537 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 15:10:11.91 ID:02rXKOG9

918なんてドカが走っているのを見た事がない

538 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 18:55:29.72 ID:UXcMdRz5

北米12ミリパンチアウトと、スクリーミンイーグルではどちらが音量大きいですか？

539 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 18:58:41.28 ID:S4cgvlLJ

>>538
聞いた感じは多分スクリーミン

540 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 20:01:02.92 ID:ZFLnERgJ

スクリーミンって耳障りな音じゃない？
あの音質が好きな人には申し訳ないが

541 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 20:24:09.87 ID:WLu85MZO

俺も>>538さんと同じ選択肢で悩んでます
両方試した人いないかな？

542 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 20:39:43.68 ID:taa4g00D

>>524
10アイアンは常用域は14.6

543 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 20:53:53.77 ID:UXcMdRz5

>>540
スクリーミンは歯切れが悪い音なんでしょうか？

544 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 20:59:27.90 ID:ZFLnERgJ

>>543
歯切れが良すぎて高音が目立つというのかな
自分が聞いたのが、知り合いのマフラー変えただけのセッティング無しの
音だから、コンピュータセッティングすればいい具合になるかもしれないけど
自分のクロームワークス３インチよりうるさいと思った

545 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 21:06:22.66 ID:ucNp3Q1p

>>544
クロームワークス3インチの方が静かなのか。
今スクリーミンつけてるけど、クロームワークス3インチの方が
音量が同等以下で重低音があるならそっちにしたいなと思ってる。
実物の音聞いたことないんだが、どんな感じ？

546 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:44:22.75 ID:jtyvwx7L

ハーレーは絶対いらんて思ってたんだけど、ＸＬ１２００Ｘのセパハン仕様をネットで見たら
「く、くそ・・・くやしいがカッコイイ」てなったんだけど、このバイクて写真で色々見てみた
限り、ガソリンタンクのキャップにカギってないの？
イタズラで砂糖とか突っ込まれそうな予感がしてならんのだが・・・

547 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:59:08.78 ID:oBqT2zml

ガソリンタンク鍵ないしメットホルダーもないよ
ガレージ保管がデフォなんだよ

548 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 23:03:55.21 ID:jtyvwx7L

マジですか？
ガレージ保管は分からんでもないですが、
ツーリング先とかでゆっくり飯も食えなさそうですね。

549 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 00:11:06.73 ID:InMb4B60

>>548
んなことする悪い子はいませんってば

550 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 01:37:42.15 ID:1UcFG/lU

ハーレーなに買うか迷うなぁ

551 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 08:25:52.74 ID:AOrr3sv6

>>461
トライディング(試乗会)で乗って来た。

効き自体は変わらない感じです。かなり握りこんでもロックしないハーレー独特のあの感じ。
ダブルにする事によって放熱性が良くなって、スポーツ走行してもダレ難くなってるそうです。

883Rの普通のバイク感は逆に新鮮でした。ぜひ試乗してみてください。
883Lより乗りやすいと感じました。

552 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 08:55:35.00 ID:9Hy50y1C

>>546
純正オプションで鍵付きキャップもあるが
品質ボロくて、もう。

553 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 11:49:34.05 ID:Jh365lIY

日本車でもオイルに砂糖入れられるかもだし
たいして変わんない

554 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 19:32:34.26 ID:3NzfLNca

吸排気ノーマルの883Nに可変リッチナー付けて14.0:1に変更してみました。
乗り味で体感できる変化はなかったけどエンジン温度は明らかに下がりますね。驚きました。

555 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:09:00.57 ID:TZt0ao3/

http://imgur.com/1VFhs.jpg

883Nストック状態の燃調マップ

556 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:27:24.08 ID:3NzfLNca

>>555
これから何を読み取ればいいんですか？

557 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 23:07:14.84 ID:TZt0ao3/

>>556
こんなべったり理論空燃比のマップじゃ熱ばっかり出てパワーもへったくれもないわな。
ノーマルECUでも出足の辺りを出力空燃比に振ってやるとすごく楽しいよ。

558 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 00:50:42.59 ID:zm3OxfiI

>>557
難しすぎて理解できませんw
燃料を濃くすれば楽しいってことですか？

559 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 03:22:50.81 ID:EJJoLI4l

楽しい楽しくない以前に要はガスが薄いと環境には優しいがエンジンに悪い

560 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 06:25:38.53 ID:iPOQFu3D

点火時期がノーマルとチューニングマップとでかなり違うんだよね。

たまに居るエンリッチナーだけで充分とか言ってるのは…

561 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 11:56:27.52 ID:uJ0FxRAj

燃調マップ作る自信がない

562 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 11:58:35.32 ID:vEOjvKi5

サンダーマックス入れたいけど10何万もするのは気が引けるな…
サブコンで十分かな？

563 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 18:57:23.17 ID:HEP4MZiy

教習所に飾ってあるの見たら138万って札付いていた
何か、Vmaxに似ていると思いつつ、ゴツイ感じでいい
コレ欲しい

564 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 21:40:32.57 ID:KUEtytoq

どれ？

565 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:08:28.67 ID:HjZvSf1i

>>562
何処まで求めるかだろうけど
俺は883Rにトランスファーで満足しとるよ
エンジンが綺麗に回るから峠道が楽しい

絶賛放置してたニュートラルスイッチをようやく交換できた
Fスプロケナットにネジロック塗りすぎだろうと
小一時間問い詰めたい＜HD

566 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 00:16:40.15 ID:dsfmztkI

48に中途半端なボルトオンカスタムパーツ付けてるのってカッコ悪くないですか？
特にローランドサンズのエアークリーナーとか、Ｋ＆Ｈのシートとかパーツ単体はカッコいいけど
バイクに似合ってないとおもうのですが

567 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 06:39:02.47 ID:9hyxcCLs

>>566
人の好みだからなあ。

俺的にはノーマルのエアクリのが格好悪いというかデカすぎ。
ノーマルシートで200km走ったら玉裏に変な痛みが…
それに後ろにずれるんだよね、あのシートは。
って事で両方変えてる。

568 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 08:04:47.00 ID:PItdAFSz

>>566
ナイトスターもアイアンも48も計画なくいじると途端にダサくなるよね。
48はノーマルでも人が跨がるととても格好悪く見える。バイク単体だとそうでもないのに。太いタイヤのせいなんだろうか。

569 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 08:17:45.37 ID:3tcLNe8k

要はセンスの問題

570 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:51:09.46 ID:PItdAFSz

スリップオンで、とにかく重低音が効いてるドロドロ系のマフラーと言えば何でしょうか？（音量は控え目で）

571 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 20:30:34.72 ID:r89EL8cn

ハーレーはなんでナイトスター無くしてしまったん？　（´；ω；｀）

572 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 21:17:15.16 ID:6lk3MSoi

４８と客層が被ったから売れなくなったんでは

573 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 22:07:43.62 ID:Hz67xOMJ

72とCシリーズがあるから不要と判断したんじゃね？
もちろん販売台数の減少とかも大きな要素だろうけど

574 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 22:15:11.41 ID:+Etmvnv+

新車の48or72で純正イモビ＆ETCサービスでつけてくれる
（工賃は払うけど）なら買いかな？

575 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 22:51:02.38 ID:Hz67xOMJ

純正イモビは地雷だよ
自宅はともかくとして出先では使わない方が良い
壊れてエンジン始動不可でバイク屋に引き上げてもらうしか無いって事が時々ある
キー付きタンクキャップも止めた方がいい

576 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:09:39.91 ID:g2oubh94

>>562
>>565
オレもサンダーマックス入れたいけど、やっぱ値段がネック。
買ったディーラーだと工賃込みで15万。
都心の安いとこ行くとしても地元田舎だから交通費諸々+何かあったときの対応+今後の付き合い
考えるとやっぱ地元になるな。

安いとこだとトランスファーなんだろうけど、自分でECU取り外して元に戻せる自信がない・・・。
あとやっぱ何かあった時が心配だし、ショップの評判見るとあんまり良くない？

577 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:12:27.41 ID:+Etmvnv+

>>575
マ、マジか。。。
商談しなおしたほうがいいか、、、、、

578 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:35:01.24 ID:TkrQOkwa

イモビ分別のものサービスしてもらえ

579 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:37:08.53 ID:3QWe5+Gh

ホント値引きしてくれないよな。俺なんてETCのサービス付いたけど中古だぜ。
営業の態度といい車購入の時のとの差におどろくわ。

580 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:47:04.13 ID:gVw9zwWY

車のDも輸入車は大概俺を不快にさせる
慇懃無礼な割に基本的な対応がなってない
貧乏人が無理して来てんじゃねえよって思われてんだろうけどよ

581 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:55:36.20 ID:rGCq71f4

店によってだいぶサービスに差があるのかな。
MC間近の7月に免許サポート含めて15万ぶんパーツ値引きもらったよ。
イモビはオススメできないってことだったのでカテーナにした。
出先用に外せるクラッチレバー。

ETCは自主運用w

582 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:18:40.08 ID:IHqvi8+D

俺の去年のサービスは純正ナビだった。
スポーツでナビってのも｢？｣だったけど、今年使ってみて
付けてよかったよ。

>>576
サンダーマックス行っちゃえよ。
これからのスポを楽しむなら、フルコン、マフラー、エアクリは
交換必須って思って予算に組み込んでたよ。

583 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:23:00.09 ID:t//eJlbU

>>577
マジ
しかも今時の窃盗団は代車に乗せてトラックにささっと積んで
盗んでしまうので自宅使用に限定したとしても有用性は高くないと思う
ゴツイチェーンロックを複数使って柱に繋いで「盗むの面倒臭い」と
思わせるくらいしか手は無いような気がする
シャッター付きガレージが有る人はその辺は楽できるだろうね～　羨ましい

>>578の言うとおり別のモンに換えて貰った方が良いぞ

584 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:28:57.37 ID:t//eJlbU

>>580
無礼なDを擁護するつもりは無いけど
輸入車ってのはやっぱり同クラスの国産に比べて金はかかるもんで
車を買うときはそれを理解してる風な客も整備や修理で
実際にサイフを開く段階になると金を出し渋る客が多いんだよ
予算ギリギリで無理して買った人は特にその傾向がある
金持ちにもケチはもちろん居るんだけど金が有るけどシブい客と
金がなくてシブい客では面倒臭さが違うんだよね
それを仕事で毎日毎日体験してると・・・・・って感じなんだよね

585 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:29:47.51 ID:ZKgake7J

>>582
ナビとETCはなんだかんだであると便利だね

遠出するなら特に

586 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 04:22:27.00 ID:Vw/EfncA

【mixiあり】オサレ系ハーレー男子バランスを崩して転倒し死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1350321827/

神奈川の東名高速　バイクの男性死亡
2012.10.15 16:45

１４日午前９時１５分ごろ、神奈川県伊勢原市上粕屋の東名高速下り線で、東京都豊島区北大塚の伊藤隼哉さん（２２）運転のバイクが、
横浜市都筑区の男性会社員（２９）運転のバイクに接触してバランスを崩して転倒。伊藤さんは病院に搬送されたが、間もなく死亡した。
男性も転倒してけがを負った。

県警高速隊によると、伊藤さんのバイクが男性のバイクに後方から追突したとみられる。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/121015/kng12101516550002-n1.htm

声の良く通るヒゲさん(52) （最終ログインは3日以内
名前伊藤隼哉
性別男性
現住所東京都豊島区
年齢 22歳
自己紹介 http://ameblo.jp/toshiki-1201/
I AM...
･とりあえずヒゲ
･ハーレー乗り。XL1200C
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=14438609

http://stat.ameba.jp/user_images/20120606/10/toshiki-1201/12/d6/j/o0480048012013337974.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120528/18/toshiki-1201/5e/e4/j/o0480064311998378798.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120520/19/toshiki-1201/dd/0c/j/o0480064311983660103.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120417/06/toshiki-1201/fb/ba/j/o0480064311920666543.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120825/06/toshiki-1201/d2/bf/j/o0480036012153730224.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120825/06/toshiki-1201/f8/71/j/o0480036012153730150.jpg

587 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 05:03:10.07 ID:p3fXs5Ob

>>576
取り付け、元に戻すのが簡単、自分で弄れる、安い、
となるとPowerVision個人輸入の一択だな。

>>575
純正イモビが調子悪くなった事は無いなあ。
盗難に対しては気休め程度かもしれないが、
傾けるとアラームがなるから小僧の悪戯くらいは防げると思ってる。

アメリカで働いてた会社だとアラームの誤動作で
頻繁に駐車場の車のアラームがなってたから
誰も気にして無かったが、日本ならそんな事にはならないと思ってる。

588 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 08:04:38.46 ID:I0IzZ3AH

>>586
最後の二枚で可哀想な気持ちが吹っ飛んだw
南w無w阿w弥w陀w仏wwwwwww

589 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 08:12:41.10 ID:pbZxFurx

>>574
工賃もサービスしてくれたら買うって言えばok

590 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 12:20:55.84 ID:xv7TpmXH

>>575
純正イモビのどこが地雷なんだ？説明してみ。
まあ日本仕様のキーフォブは使えないから北米キーフォブ買ったけど。
それ以外は悪くないぞ。

591 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 14:09:17.12 ID:byxflplm

>>586
格好いいカスタムだなー

592 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 14:49:39.87 ID:TZ3noQGn

こんだけ短いリヤフェンダーとか
フロントフェンダーレスとか合法で出来るの？

593 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 18:57:07.22 ID:TI73h6Wu

スポーツスターシリーズって、ネイキッドですか？アメリカンですか？

594 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 20:47:53.15 ID:B302lKBX

>>593
あめりかん

595 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:56:26.88 ID:Vbf13FMg

>>593
アメリカんだろ？
ネーキッド名乗るには、フルカウルのキョウダイ車が必要だと思うんだ。

596 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 03:05:58.03 ID:gjoGIj11

48のサイドカバーにモンスターエナジーのマーク入れたら流石に違和感あるかな？

597 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 06:19:33.14 ID:WW6mEVmo

>>596
あのマーク格好良いか？w
俺の４歳の娘はあれ見て「コンブ？」って言ってたぞwww

598 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 08:28:05.69 ID:iYHseAoj

>>597
娘かわいいなｗ

599 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 12:04:57.12 ID:7W1c3dBu

ナビはGARMINの電池式を、
ツーリングのときだけ付けている。
やはり、有ると便利だよ。
ETCも、深夜割は馬鹿にできない程。
すぐに元は取れる。

600 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 13:36:00.51 ID:r/oYXg5N

どんだけ高速走るんだよ

601 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 15:48:26.74 ID:j4iR9fmi

厚木と名古屋一往復で約５千円違う
ロングツーリング好きならすぐ元とれる

602 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 16:20:45.50 ID:9gUp5SNZ

現金を出す手間がなくなるだけでも価値あるわ

603 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 16:40:33.61 ID:7W1c3dBu

特に雨の日や、冬の厚手グラブなんかじゃな。

604 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 18:53:13.16 ID:+Ibv5yjK

いつかインジェクション用のサンダンスのボマー探してる人いたけど
まだ見てますか？宣伝乙じゃないけど出品されてるよー。

ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t275919932

605 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 18:57:41.34 ID:xA8Q0Kit

宣伝乙

606 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 22:08:15.52 ID:mh8g0/mX

宣伝乙

607 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 23:37:13.11 ID:G2KZ7qVD

これは巧妙に仕組まれた>>604の自作自演

608 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 23:50:19.65 ID:oxgMLQv+

>>596
俺はサイドカバーを別の色にした

609 ：604：2012/10/17(水) 23:59:36.34 ID:+Ibv5yjK

お前らノリがいいなｗ

ところで、純正コンピューターのまま吸排気交換してる人いますか？
今SEのエアクリのみですが、北米パンチアウト無しが手に入ったので
コンピューターいじる前に交換してみようかと考え中。ってか我慢できないｗ

610 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 00:04:19.17 ID:OAWsaRzK

>>609
燃費がどうなるか知りたいから試しにやれください

611 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 00:12:37.91 ID:UzE2pkSm

教習所にあったバイク、XL1200xフォーティーエイトっていうらしい
タコメーター無くて、ミラーが下にあった
ソフテイルってのとこれ買おう

612 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 00:15:07.75 ID:xuL/uWO3

金持ちですね

613 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 00:51:04.22 ID:SO0V3qNf

48まじかっこいい。アニバーサリーのゴールドフレークマジ綺麗。
しかし。もう一回り大きくてもいい。

614 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 01:43:36.38 ID:Sfgcz7NB

そうかな
昔のスポスタのようにもうひと回りぐらい小さくなってほしい

615 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 01:49:42.95 ID:SO0V3qNf

マジか。まぁそこは好みか。
しかし純正シート実物見るとちょっと安っぽすぎてワロタ。
変えるつもりなかったがこれは変えないとなｗ

616 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 03:29:08.23 ID:GVVZyJei

>>604
ありがとう！
でももう買ってしまったんですよね。

617 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 08:45:27.91 ID:IOf6n4nt

72のゴールドフレークも、これ乗るの勇気いるなぁーなん思ってたけど、
現物見て正直悪くない、いや、個人的には売れ筋の赤フレよりいいなと思った

618 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:28:24.39 ID:Mupn9NQg

フェンダーレール後方の荷掛けボルトってどうしてないんだろう？
前方のはキジマから出てるのに。

619 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:31:14.99 ID:zW9pcDcH

ハーレー乗りは、14日放送の「たかじんのそこまで言って委員会」の冒頭見てみろ。

620 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:37:41.96 ID:Sfgcz7NB

今更どこで見るんだよカス

621 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:38:42.49 ID:LjoYa7a2

あbe科つ　工務店＠仙台さん

まさか丁寧な謝罪を
2ヶ月ほど放置の後（笑）されるとはおもいませんでした。

俺が言った事（精神的爆弾）と、ちがう事にたいしての謝罪、
「職人の無駄話」について謝罪してるﾋﾟﾝﾄづらし作戦・・・

しかもその2日後には
かえって職人の無駄話が増えてるって、なんだかなぁ？？？

622 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:48:56.97 ID:c+Dv6vY5

>>617ソープの椅子と一緒だよw
嬉し恥ずかしw

623 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 20:12:41.45 ID:aEWrxwDu

k&hのそらまめシートつけた人いる?ノーマルと比べて乗り心地とか着座位置結構変わるかな

624 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 20:41:01.40 ID:SO0V3qNf

K&Hは無駄に高い気がするのでLeperaにした

625 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:19:46.05 ID:nUHtxI3x

早急にお願いしたい。
アイアンのテール一体型リアウインカーのオレンジレンズ部分の外し方を教えてください。

626 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:40:08.31 ID:t50aAweW

>>623
そら豆と普通のソロどっちにしようか悩んでます。

試乗しに行きたいけど遠方だからなぁ

627 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:16:27.90 ID:4kUdcIVi

>>625
レンズ外れないってディーラーが言ってたよ。一体らしい。

628 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:31:05.79 ID:tON9ZRk1

>>627
オレもリアははずせないって聞いた。

でもフロントははずせる。
なんでこんな仕様にしたんだろうか。

629 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:43:52.01 ID:iTDqCW4r

>>K&Hそら豆
座る場所が変ると言うよりはズリ落ちないから
座る場所が多少選べると言った感じかな
座り心地はK&Hらしく固め
これが良いと言う人とダメって言う人と綺麗に分かれるんじゃないかな
ケツの肉が少ない痩せ型の人は何キロ乗ろうとケツは痛いまま
まぁ骨格の個人差があるから全ての痩せ型がそうとは断言できないけど

630 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:54:54.18 ID:OAWsaRzK

スプリングの入ってるシートいいよ

純正高杉だから何も考えずにLaRosaにしたけど思いのほかよかった

631 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:07:45.83 ID:aEWrxwDu

>>629
後ろ後ろにすべるのが改善されてステップとハンドルに近づいてくれるのかな？
ふかふかなのも気持ち悪いし多少固めのほうがしっくりくるんでK&H買うかな～

まぁ黒の48に黄色のオーリンズ入れちゃったからセミオーダーのカラーでまた悩むんだけどなｗ

632 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:20:52.31 ID:lLiU+hjH

>>627
>>628
レスありがとうございます。
外れないんですか…。絶望的だ。

もうひとつだけ教えてください。
フェンダーレールを止めている（リアサス後方にある）二本のボルトの径とピッチは前後で一緒ですか？（5/6-18?）
実際に外してみたのですがイマイチ分からなくて。
長さが違うのは分かったのですが。

633 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 08:24:58.46 ID:ByLscqXX

同じナット回してみてスルスル入れば直径もピッチも同じでしょ

634 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 08:32:04.43 ID:S3cBfyCF

>>633
前側のを後ろ側に入れてみたんだけどスルスルとは入らなかったので聞いてみました。
私の入れ方が悪かったのかな…。
くだらない質問で申し訳ないが、フェンダーレール後ろ側のネジ径とピッチ知っている人いますか？

635 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 11:55:05.23 ID:RbfbNFdr

>>619
録画してたの見たけどなに？なんかあったか？

636 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 12:21:38.23 ID:XXYb7Dqi

自信ない奴はショップにもってけ

637 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 22:35:45.12 ID:k1x1w7J/

48売ろうと思うんだけど、誰か買取り出した人いる？
いくら位になるか参考までに知りたいんだ

638 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 22:51:27.76 ID:cL46WFOS

>>637
買ったデラで100がいいとこだった
赤男爵は見積もってないけど100は越えるって言ってた

639 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:08:44.45 ID:suIAmmBd

>>637
どうして売ろうと思ったんだい？

640 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:16:46.97 ID:qPCXAqFU

100で売れんのか
思ってたより高い

641 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:21:03.54 ID:cL46WFOS

まぁ買って半年3500kmしか走ってない奴だけどな
2011以前のモデルとかどうなのかわからん
下取りならこれくらいだけど買い取りだと下がるとも言ってたし

642 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:26:50.83 ID:k1x1w7J/

>>638
結構いくんだね
アリガト、近いうちいってみる
>>639
ほぼ一目ぼれで買ったんだけど乗る機会が減ってきたのと
遠乗りする時にだしずらいんだよね、わかってたことだけど

643 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 23:32:07.91 ID:w8hGunTb

駐輪してるところから出しづらいの？
遠乗りも楽しいバイクだから、なんかもったいないね

644 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 01:46:38.74 ID:8NnFj7db

箱から出すのみに行ってきたぜ。納車は月末。楽しみだ。

645 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 15:17:14.25 ID:iYqe4IfM

デニム塗装のメンテってめんどいんですか?

646 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 16:06:48.25 ID:GDtPjjft

スポ乗り始めて3年弱、初めてエンストした（汗

ラフなクラッチ操作してもエンストなんて一度も無かったから焦った×2

しかも先頭で止まってたから、ニュートラルに中々入らず焦れば焦るほど

ギアが入らないんだよなｗ

再始動が数分のように感じたよ

何でニュートラル以外でエンジン掛からないんだ？

647 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 17:59:09.13 ID:cYXesSLA

クラッチ握ればエンジンかかるだろ…

648 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 17:59:17.38 ID:bWe+ZUlr

>>646
>>何でニュートラル以外でエンジン掛からないんだ？

俺の０８モデルはＮ以外でもエンジンかかるよ

649 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:06:10.78 ID:GDtPjjft

646だが…

>>647、648
もちろんクラッチ握ってスターター回そうとしたんだが掛からなかった。
握りが浅かったんだろうか？
当方、09式

650 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 20:58:47.58 ID:M7oG46tj

10年式だけど、クラッチ握ればエンジンかかるよ

651 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:49:14.88 ID:W3S8t3EI

09海苔だがクラッチ握ればかかるぞ

652 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 22:43:50.69 ID:U6+i2q4J

11糊だがクラッチ握りながらだとエンジンかかるよ

653 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 23:26:49.28 ID:j7AbI86K

12年モデルに乗ってるけど(ry

654 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 10:06:46.83 ID:hJnv9cWN

07モデ(ry

655 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 12:06:39.68 ID:pZUeEmse

10モ(ry

656 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 12:52:13.38 ID:zrG9VoPv

11(ry

657 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 12:56:20.85 ID:zrG9VoPv

こないだオクで間違えて００～０６年のソフテイル用マフラーを落札してしまった
だって形状が似ていたんだもん
どなたか無事に取り付けた方いらっしゃいますか？
ボルトのサイズとか微妙に取り付かない感じなんで、ちょっと頭を使えば付けられそう…
ちなみに８８３Ｎです

658 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 12:59:39.03 ID:pc9HK6B+

>>657
頑張って取り付けて、お前が先駆者になるんだw
っていうか普通間違えないだろw

659 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 15:12:34.90 ID:zrG9VoPv

>>658
新品のＳＥⅡだって言うから飛びついたんだが…
80448-03って型番なんですが、取り付けたって話を聞いた事はあったんだけどなぁ^^;

とりあえず頑張ってみます！

660 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 17:41:14.30 ID:RxHJt+cs

やめとけよw

661 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 17:53:58.99 ID:EYGTiCab

>>657
その年式のは現行スポマフラーと同じ形してるよね
VH掲示板でその話が出た事があったけど付くみたいよ
ナット山が低いからカラー使う必要があると思うけど

662 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 19:37:55.85 ID:zrG9VoPv

>>661
俺もＶＨ掲示板の書き込みを見付けて挑戦してみた１人ですｗ
ソフテイル用のボルトサイズが１/４-２０なんで
それの長ボルトとカラー・念のためにソフテイル用の連結管も用意しますたｗ
これで付かなかったら５諭吉がドブいきだｗｗ

663 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:51:22.49 ID:GxXT+2uL

>>662
それは間違えたと言ってオクに出したほうがいいんでないの

664 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:01:37.66 ID:EeaRomA8

縦溝が入ったファイアストーンてタイヤはグリップしなくて危ない
なんだかんだで純正が一番無難でいいっす
ってデラが言ってたけど、実際履いてる人いる？

665 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:25:20.34 ID:Vx3nki1n

２回パンクしたことがあるんで、かなり元はとったと思うw

666 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:44:34.98 ID:2OOGLPPh

北米マフラーのパンチ有り無しの音量差は結構あるのかな

667 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 07:27:54.25 ID:/6vK5bOA

当たり前だろ・・・

668 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 12:22:23.53 ID:FluApEME

師匠もスポスタ乗りなのか
ttp://twitpic.com/b6gjm9

669 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 15:29:20.27 ID:AI8zfR4j

アイアン乗りだけど、アクラポビッチのオープンラインの黒がすごく気になる。
あれ格好良すぎだろ。
マフラー長がかなり短くなるけど排気音はどうなんだろう…。
実際の音を聞いたことがある方いませんか？

670 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:29:10.09 ID:jZ/Wcz9J

ググったけどこんなのつけてるの見た事ないな
自分はもうちょい長いメガホンだけどカカカカカカカカッみたいな感じの音になってる
これだと多分ノーマルとは相当タイプが違うサウンドになりそうだな…

671 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:59:11.55 ID:4C1B3Ga9

>>649
インジェクション初期モデルはニュートラルじゃないとセル回らない

672 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 21:06:21.71 ID:Asih5rh2

>>670
サイレンサー部分が短いと排気が高くなりそうなのがネックなんだよな…。
海外のアクラのページで排気音聞けるけどイマイチ分からなくて。
あ～気になるw

673 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 02:26:51.43 ID:U0LIbfCb

８８３＝パパサンで通称通ってるけど
４８　＝？？？？
７２　＝？？？？
この二台はどう呼ばれるのてすか？

674 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 02:39:48.05 ID:Tr4MYog7

>>673
シバーとナニー

675 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 10:17:42.51 ID:7qNQNGCU

まだシバーなんて言ってるのがいるのか。
先行でアプリリアがシバーを出してるのに、真似⁈

676 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 10:30:34.26 ID:hYp6zo/e

>>657
結果が気になる

677 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 11:28:19.18 ID:R1gEhxUL

>>676
マフラーを無駄にしたくないからソフテイルを買った

678 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 12:22:43.98 ID:U0LIbfCb

アプリリアのシバーはＳＨＩＶＥＲのまんまシバーでしょ

883がパパサンだから
48と72はなんて読むのかと思っただけ

679 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 12:46:35.72 ID:BAr42NkB

正直周りでパパサンなんて読んでる奴見たこと無い

680 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 13:31:09.08 ID:U0LIbfCb

えっ？じゃなに883は　はっぴゃくはちじゅうさん　ですか

681 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 13:41:49.24 ID:BAr42NkB

いやー、ふつうに800の方とか1200の方とか

682 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 14:17:41.82 ID:KSHYgFlq

883→ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ

1200→ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ1200
48→ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ1200、ﾌｫｰﾃｨｰｴｲﾄ、ﾖﾝﾊﾟﾁ
72→ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ1200、ｾﾌﾞﾝﾃｨｰﾂｰ、ﾅﾅﾆｰ

683 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 14:18:25.22 ID:7qNQNGCU

パクリ厨。
大陸のコピー屋根性其の儘…

684 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 14:21:25.13 ID:U0LIbfCb

ぱぱさんで画像検索したらスポーツスター883がいっぱいでたけど
はっぴゃくはちじゅさんだったら日本酒がでた

685 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 15:47:35.47 ID:vZQ4X7+i

ハッピャクハチジュウサンはない
ハチハチサン

686 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 16:19:08.14 ID:NVvOeJ7+

会社でハーレーの話をしてたら、馬場さんが振り向いたことがある。

687 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:08:17.12 ID:aJCW0Taa

ちょwww俺のRが今日から馬場さんに決まりwww見たら絶対ﾜﾛｽww

688 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:16:30.14 ID:aJJMwHOr

近くのＤではハチハチサンと言ってた

689 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:58:05.91 ID:OEm0xHQU

８８３　パパサン
昔から普及してる呼び方

４８　ヨンパチ
はほぼ確定されてきた呼び方

７２は話題に上らんな・・・・でもまぁ　ナナニーだろうな

690 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 19:17:23.21 ID:EGymJoRN

俺は滋賀在住だが、友人、ディーラー、レッドバロン
とかでも883のことをパパサンって言ってる人ばかり。

一方、三重のハーレーのディーラーではハチハチサンと言ってた。

691 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 19:25:44.42 ID:ObvnsRFg

7qNQNGCUがシバーが気に入らないようだからシバでいいじゃん。
もともと48はシバでネタにされてきたわけだし。
俺もすでに町中で48見かけたら心の中で「あ、シバだ」って思っちゃうくらい洗脳されてるしｗ

692 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 20:00:12.54 ID:X2v6Kh0L

ハチハチサン
フォーティエイト
セブンティツー
が好きだな

693 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 20:49:26.33 ID:hRK8iJ/m

８８３Ｎは、鉄子だからな

694 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 21:20:39.50 ID:U0LIbfCb

ヨンパチは逮捕拘留48時間のイメージがあるから嫌だ
883 papasan
48 siba
72 nanani
で決まり

695 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:05:01.54 ID:dpihbKLC

パパサンのイントネーションて
どこになる

パとサのどっち

696 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:56:48.80 ID:OEm0xHQU

まぁどんなに２ｃｈで頑張ってもシバが世の中で定着する事は無いなｗ
なんと言っても語呂と言うか音の響きが悪すぎる
ダサイにも程があるわなｗ

697 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 23:27:43.72 ID:Tr4MYog7

俺はせんにひゃくえっきすかフォーティーエイトって言ってる
883はパパさんかハチハチさん

ヨンパチだとパンヘッドか何かと被るんじやないの？

698 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 01:22:35.00 ID:u/RWoeDs

>>697
>>ヨンパチだとパンヘッドか何かと被るんじやないの？

古い「４８」が話題に上る事なんてまず無いから混同は無い

699 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 10:23:49.98 ID:R4cDPHBb

48をエーケービーって呼ぶのはやめてほしい。

700 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 14:15:13.69 ID:bj+RgEgj

883パパさん
48ヨンパチ

これでよろしいかと。

701 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 15:44:51.68 ID:68oPKbhX

バッテリーがあがってるので充電するもされず。
はぁ、今年のバイクシーズンは終わりか…まあもうすぐ雪降るしな…

702 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 16:06:09.99 ID:ZN65g38u

そんなに乗らないならバッテリーチャージしてくれるやつ買っておいたほうがいいよ

703 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 19:25:31.24 ID:68oPKbhX

いやチャージは何とでもなるんだが、というか先週乗ったばかりだし。
つまりバッテリーをケチりすぎてるだけの話だ。が、今バッテリー買ってもなー。
なので来年の春に買うよ。

704 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 19:32:50.16 ID:a28MgX1D

近所迷惑を気にするタイプなんだけどマフラー変えるとしたら北米かスクリーミンくらいまでが限度かな…？
それ以外でオススメあったらオナシャス

705 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 20:00:55.40 ID:Uqobr2uQ

>>704
ちょっと変化球だがデイトナは？

706 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 20:29:03.41 ID:nCamlOOp

スクリーミンは結構音大きいと思う
音質の問題かもしれんが

707 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:52:17.14 ID:YTiRpAOE

ストックに比べてって意味なら

北米マフラーパンチアウト無しでも十分にデカイと思う

708 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 00:25:54.18 ID:gGdZnrV4

レスありがとうございます
もうちょい検討してみます
デイトナって付けてる人見たことないなー

話変わるけど、来週やるアメトークの予告でチュートリアルの徳井が48乗ってたw

709 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 00:26:02.79 ID:fOQfA+Lp

48にナイトスターやアイアンの12リッターのタンク付けたいのだけど、加工とか必要？？ポン付けできるかな？
教えて皆さま

710 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 11:18:21.66 ID:3WG8bnSb

中古で購入した時にデイトナマフラー付いてたけど、
音はほとんどノーマルと変わらんよ。車検対応だしね。
見た目が違うぐらいかな。

711 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 12:52:06.79 ID:4B9okX+z

>>709
フューエルボンプも移設するならめんどい。
FP付きのタンクは高い。
さぁ、どっち⁉

712 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 16:34:21.18 ID:ElxMr0St

ポンプの移設めんどうって+ネジ3本だぞ
その程度できないならディーラーに任せておけ

713 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 16:55:29.75 ID:I9mSqQAj

テイストアップバルブって明らかに変わるんだろうか？

714 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 17:15:01.42 ID:ZxEEjNps

48欲しいけどチューブタイヤに少量のガスタンク
タンクはかえるにしても、ホイール変更までしたら…
フォアコン以外、アイアンと変わらなくなっちまう

715 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 17:18:39.49 ID:9GpLyjXh

>>713プラシーボ効果だけ

716 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 17:31:35.40 ID:7xZVwCmj

>>714
意味解らん？

717 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 18:44:26.86 ID:qE3598nL

アイアン買って４８タンク付けりゃ良いんじゃね？

718 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 18:49:44.70 ID:9Sqc1Vvm

アイアンにピーナッツタンクだとフロントがナローだからちょっとだけ違う

719 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 18:51:01.57 ID:9Sqc1Vvm

あと今のスポスタってスポークでもチューブレスだったと思うよ

720 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:03:29.89 ID:W9AMrTXS

>>715
マジですか？w
あの値段でも買おうとしていた自分がいたw
けどカスタムブログなんか見ていると、絶賛している人がたまにいるので気になるw

721 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:05:24.96 ID:gGdZnrV4

48買って外装変えるのはちょっと理解出来ない

722 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:33:27.11 ID:qE3598nL

>>719
スポークホイールはチューブだよ

723 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:36:49.55 ID:gTRp6jLe

アイアンを1200ccにして車高を上げたものを出して下さいハーレーさん

724 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:00:36.80 ID:sJ+q6ImV

サスもブレーキも糞なのにエンジンパワーいるか？
883だからいいんじゃん

725 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:01:08.25 ID:sPRjiV0t

>>722
しかもリムテープの裏側が錆びていくというオマケつき。

726 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:40:19.40 ID:DFi/N1xp

>>722
去年からハレはスポークでもチューブレスじゃない？
タイヤみればわかる。チューブレスならサイドウォールにTUBELESSって書いてある。
もしくはオーナーズマニュアルにタイヤの型番とメーカー書いてあるから型番検索すればわかる。
ちなみに僕の'12FLSは、スポークホイールだけどチューブレスです。

727 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:43:07.09 ID:DFi/N1xp

みつけた
http://hrdhiro.blogspot.jp/2011/07/blog-post_25.html?m=1

728 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:50:35.04 ID:0SYiDAdZ

チューブレスタイヤを履いているだけで、中にチューブは入っているんじゃないの？
見分けたいならエアーバルブの根元を見ないと。

729 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 00:31:42.98 ID:pD7Bh6dX

チューブはいってなかったよん

730 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 01:40:40.93 ID:gSVbzFH/

48の購入を考えて試乗したんだけど

アドバイスくだせぇ
・タンデム予定です。滑らないいいシートないですか？
・ブレーキきかなすぎ。アフターパーツありますか？
・弱いトコ、注意するとこありますか？

当方、国産キャブ車しか乗ったことない
ツインまでならキャブセッティングできます
シングルならエンジン組めます
最近のメカ制御だらけのバイクを弄れる自信がない

731 ：从*ﾟーﾟ从またやん：2012/10/27(土) 01:58:11.85 ID:ogNg7i/0

ぶっちぎってチョッパー
http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2010/03/piano-wire-decapitation-01.jpg

732 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 02:19:45.36 ID:Ospum5wa

>>730
ブレーキが悪いんじゃない
止まれる程度のスピードで走ればいい

733 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 07:20:02.52 ID:WvqFGfHH

>>731
グロ注意

734 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 07:25:29.96 ID:bLs4IK9C

>>731
どうやったらこうなるんだよw

735 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 08:52:38.95 ID:cfYlTTBb

ここでいいのかな？津波でコンテナごとカナダまで流された個体がハーレー博物館に展示中
http://www.autoblog.com/2012/10/26/harley-davidson-museum-opens-tsunami-motorcycle-exhibit/

736 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 09:32:55.38 ID:csDAdUl0

>>734
urlに書いてあるべ。

737 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 10:12:09.24 ID:WGx1ZHva

>>730
スポ買える位なら国産にしとけ

全ての悩みが解消出来るぞ

738 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 12:05:52.78 ID:Me5t1Hys

>>735

このハーレー、「キッチリ直してオーナーへ届ける（ｷﾘｯ）」て行ってなかったっけ？

739 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 12:11:59.01 ID:rwP066oR

展示する変わりに新車をプレゼントらしいぞ

740 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 12:15:06.23 ID:eRe0+Qg5

>>738
持ち主が寄贈

741 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 12:27:33.92 ID:uUUkxSlz

>>739
新車のプレゼントもお断りしたそうだ。
まぁ仮設住宅にハレ持ってこられても無理だよな。

742 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 12:28:41.47 ID:uUUkxSlz

>>736
グロ画像はピアノ線でキレた？処刑されたってこと？

743 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 14:06:17.69 ID:m92ubSer

>>737
スポに匹敵するぐらいの魅力のある国産車がない

744 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 15:00:17.18 ID:dLgBd1uI

>>741
ナックル買ったらしい

745 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 15:43:42.86 ID:3vbaBOoY

なんで国産はスポみたいにカッコイイのが出せないのだ

746 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 16:26:00.94 ID:WvqFGfHH

VT750があるじゃないか！

747 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 17:55:56.98 ID:gSVbzFH/

>>746アレかうなら全く方向性変えてVMAXでいい

748 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 19:06:12.53 ID:FmCyzpd6

Vmaxも乗ったけど、1年で飽きた
国産ならSRかな
スポ6年目

749 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 21:10:01.94 ID:9+qN9mMt

>>722
＞>>719
＞スポークホイールはチューブだよ
2012の48
チューブレスタイヤだけどチューブ入ってますよ
納車直ぐにパンク修理したので間違いないです
因みに、チューブは強制交換ですので
修理費用は万超です

750 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 23:21:29.00 ID:wE9ZIum4

恥ずかしながら883nのバッテリー交換挫折した…。
マイナスケーブル短すぎてバッテリー引き出せなかった。
みんなは車体に繋がっているボルト？を外してからバッテリーを引き出してるんですか？

751 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 23:35:37.57 ID:dlp6ytBr

>>750
簡単だよ。
ttp://i.imgur.com/Px6ZO.jpg
↑これ俺がやったときのヤツ

中央のむき出しっぽいボルトがマイナスだ。
これを外せばおｋ

752 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 23:36:52.62 ID:k2EwnZye

無理やり車体の外まで引きずり出してはずす。
あれ設計不良だと思うw

753 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 00:12:53.82 ID:3MjS0thu

>>747
スポスタと比べなきゃいいバイクだとは思うけど、どうあがいても国産でスポスタできましたバイクだからな…

754 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 03:27:39.73 ID:A5smvauu

>>749
よく分からないけど、元のタイヤはチューブレス装着されてるけども
ビンテージレプリカのファイアストーンとかのチューブタイヤも
装着可能って事？

755 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 10:38:43.36 ID:Xs+f4eey

ダービーカバーのガスケットって明らかにヘタってなかったら皆さん再利用してますか？

756 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 11:39:46.95 ID:wygEpnMh

08XL1200Rのフロント側アクスルシャフトの径とキャリパーの取り付けピッチ分かる人いますか？

757 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 14:07:08.30 ID:k5kQUi/m

>>755
俺はドレン側と共に買い置きしてるから毎回変えちゃうけど
再利用しても良いんじゃね？
大した手間でも無いから滲んできたら新品に換えれば良いんだし

758 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:02:06.21 ID:oAk8ZTF7

ダービーカバーてプライマリオイル交換のたび開けたりするのですか？
俺はまだ開けたこと無いわ

759 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:13:48.34 ID:Ewo6/ZlX

ダービーカバーを開けてオイルを入れるのがデフォ

入れる量は車体で個体差があるからね

入れすぎは禁物

ガサツな俺はいつも小窓から入れてしまうがねｗ

760 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 22:24:20.58 ID:ZNtrABPi

スポスタラリー参加してきました

楽しかったからまた企画してほしいです

761 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 00:05:06.95 ID:L2F4utIx

明日納車されてくる

762 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 00:06:00.85 ID:LNZT6wMG

おめ！

763 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 00:22:52.35 ID:620iqIAH

さんくす！

764 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 08:08:33.47 ID:Fiw4aTHH

メーター内の時計の合わせ方が分からない…。
バッテリー外したら狂ってしまった。
中古だからオーナーマニュアルないので、誰か心優しき人教えてください。

765 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 08:33:56.97 ID:0AIOmtsU

>>764
メーター裏のボタンを長押し。
あとは短く押すか長く押すかでなんとかしなせえ。

766 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 08:37:04.74 ID:Fiw4aTHH

>>765
なんとも男らしい説明ありがとうございますw
トライしてみます。

767 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 13:20:37.16 ID:4O34kk1r

>>728
このスレ見て車庫へ見に行った
そしたらバルブを止めるナットがあり、
がっかりした(:D)┼─┤バタッ4

でも、タイヤにはTUBELESSって書いて
あったんだ。

12年ナイトスター1年近く乗ってて知らな
かった。

BMWがスポークでTUBELESSなのは知
ってたけど、Harleyがやったのは知らな
かった。嬉しい話だ！

768 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 13:26:11.95 ID:4O34kk1r

>>730
12年ナイトスター海苔だけど、タンデムするには
20万かかるぞ。

変更箇所
　①タンデムシートへ交換
　②タンデムステップの追加
　③リアーショック交換（フロントも変えると、ブレーキが効くようになる）
　※２人乗りへ車検内容変更/新車登録前なら無料
　※できればシシーバーあった方が喜ばれる。

769 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 14:00:46.17 ID:4O34kk1r

>>749
な～～んだ、喜んだり、がっかりしたり、
今日は忙しい日だ。

やっぱりチューブか・・・

770 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 14:17:05.20 ID:4O34kk1r

>>764
マニュアル持ってきたからついでに調べた。

①表示を時計表示にし、裏のリセットスイッチを５秒間押す。
　・ディスプレイに［１２HR］点滅
　・リセットスイッチを押すたび、１２時間/２４時間モードになる。
　・リセットスイッチを５秒間押すと次へ進む
②時間表示が点滅するので、リセットスイッチを押す度に１時間進む
　・AM/PMの区別なし。
　・時刻設定が決まれば、リセットスイッチを５秒間押して次へ進む
③分表示が点滅するので、ここでも時刻設定と同じやり方を行う。
　・分の時刻合わせができたら、リセットスイッチを５秒間押すと点滅が
　　終わり、通常jの時刻表示になる。

771 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 16:55:59.03 ID:L1K6R+l2

>>770
764です。
なんて親切なお方。
ありがとうございます。

772 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 17:37:38.26 ID:FFvQEJIq

スポーツスターって取り回し重く感じますか？

773 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 17:55:29.10 ID:jcPY/7ts

2011年式　FORTY-EIGHT 　Ｄラーでパンク修理　経験談
チューブ￥2100　タイヤ脱着＆バランス取￥3150　合計￥5250　

774 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 18:22:27.04 ID:bJsdwTOU

ハーレーにチューブレススポークなモデルがあるとは知らなかったが
少なくともスポーツスターのスポークモデルは全車チューブ入りだぞ

775 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 18:49:05.33 ID:5VV0trx+

チューブレスキッド使えば、スポークでもチューブレス履けるよん♪

776 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 19:14:43.15 ID:lCOzN+Hp

>>768けっこうかかるのね
ソフテイルスリムと悩んだが
そっちも同じだけかかるなら
スタイルと街乗り重視で48一択だわ

777 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 19:15:36.86 ID:lCOzN+Hp

>>775キリンが刀にチューブレス履かせるシーンを思い出したわ

わかる人だけわかってくだせぇ

778 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 19:21:43.28 ID:bJsdwTOU

>>776
近距離の街乗りオンリーならかまわないが二人乗りで遠出とか考えてるなら
ＢＴにしておいた方が良いぞ

779 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:24:07.85 ID:lCOzN+Hp

>>778タンデムは、長くて片道40km位かな
それ以上なら車

一人なら片道150kmくらいのツーリング(板橋区→伊豆とか)

780 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:27:05.16 ID:5mVYN3tb

>>773
＞2011年式　FORTY-EIGHT 　Ｄラーでパンク修理　経験談
＞チューブ￥2100　タイヤ脱着＆バランス取￥3150　合計￥5250　

マジっすか？
俺は寺で万超えたけど
因みにフロントですか？
俺はリアでした

781 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:32:37.58 ID:dFfU1C3n

元々シングルシートのモデルをタンデムシートに変えると
結構イメージ変わるから注意したほうがいいかも
好みの問題だが、俺はアイアン乗ってるけど絶対タンデムシートにしない

782 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:15:04.57 ID:jcPY/7ts

>>780
フロントです

783 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:44:09.05 ID:PTWV17Yz

>>781
同意

784 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:46:36.33 ID:lCOzN+Hp

では、ビス二本とかで取り外しできるピリオンシートとかか

785 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:46:58.58 ID:620iqIAH

納車されて早速SEの20mmパンチアウト付けたけどアフターファイヤー全然ないわ。
まだあまり高回転まで回してないからかな。

786 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:49:38.47 ID:L1K6R+l2

>>785
爆音ですか？

787 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 23:10:38.60 ID:620iqIAH

>>786
かなり爆音、近所迷惑間違いない。静か目が好みな人に20mmはオススメしない。
しかし運転中は最高、ハーレーらしくていい音する。
けど運転中はまぁ12mmでも16mmでも自分に聞こえるぶんには同じかな？
ちなみにアイドルは高音がかなりする、ちょっと下品な音。
燃調でちょっとは大人しく低めになると思うけど、どうだろ。まぁ下品なバイクだからいいや。

788 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:05:27.14 ID:XUakFJIH

純正無視して即交換したのか。

789 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:21:48.09 ID:8t98CWXQ

>>785
SEに穴あけたの？

790 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:29:02.78 ID:gJgiVfao

>>789
そうだよ。開けたのはあの有名な業者だけど

791 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 05:23:02.46 ID:rXsdSyu4

>>776
768だが、48は満タンで150km以上走るから、
マスツーなんかでも一緒に走れる。
丁寧に走ると街乗り25km、高速27km走る。
12年ナイトスター
※マフラー/エアクリ/EFIはSEチューン

ソフテイルは弄っても動力性能は上がらない。
先人が頑張ったが、ダメだったと言ってる。
※見てくれはいいけどね。

弄って遊べるのはダイナ！
コレはメッチャ速いのを作れる。

792 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 05:30:10.39 ID:rXsdSyu4

>>787
あの業者のサイトでも書いてあるが、
SE入れたら燃調した方がいいよ。

燃調するとアイドリングが下がるので、
暖気後はアイドリングが静かになる。

アイドリングが低くなるので、回した時
良い感じのドコドコ音になる。

乗り易さは【別物】のエンジンになる。

793 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 08:40:44.19 ID:sm7cxhpm

寺で、ヒートグルーみたいな素材のテープで
スポークホイールにチューブレスタイヤを使える
加工をしてるな。

794 ：657：2012/10/30(火) 10:04:16.15 ID:vA9D4jft

>>657で書き込みをした者です

結論から言うと、1/4-20×２０ｍｍのボルト、6～7ｔのカラーを用意すれば装着出来る事を確認しました。

しかしＳＥⅡって下品な音なんスね…

以前付けていたＫＷの３ｉｎの方が上品でハレらしい音してました

795 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 10:44:08.64 ID:gJgiVfao

>>792
うん、わかってる。とりあえずPower Vision買ったので頑張ってみる

796 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 11:52:27.02 ID:WLgcA6LW

>>792
お金が無いので可変エンリッチナーだけでも少し幸せになれますか？

797 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 15:40:57.93 ID:+6VVF+Oj

>>671
初期モデルだが、ギヤ入っててもクラッチ切ったら回ったぞ。

798 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 19:51:55.48 ID:+PGLWnYP

>>669
超亀レスだがアクラポのフルエキ付けてる。
知り合いのスポ乗りが付けていて音に惚れて即買した。スゲー高かったけど。
あんなに短いのに何故か超低音出る。今までメジャーなマフラー数本試したが俺は一番気に入ってる。
珍マフラーだから中古はそうそう出ないだろうがオススメ。
スリップオンの方はｼﾗﾈ。

799 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 20:14:11.12 ID:MDpog/RJ

http://www.youtube.com/watch?v=-mRBpN6J2uk&feature=related
こんなスタイルに憧れる・・・
これってスポスタですか？

800 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 20:22:22.49 ID:FUWiILFL

>>799これはスポスタじゃないでしょ
VRODをいじくった方が近道じゃないか？

金掛けないならドラスタ1100をフレーム加工？

801 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:02:27.41 ID:28ym7MMz

>>799は形と色がオーソドックスだから極太でも格好いい。
このジャンルも日本のショップがやると駄目駄目にしちゃうんだよな。

802 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:33:43.68 ID:2O9dmQKv

日本のカスタムショップってカッコ悪いバイクしか造れない

803 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 23:48:34.10 ID:FUWiILFL

メ〇ド〇ンビーの文句はそこまでだ！

804 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 03:25:07.89 ID:/5DD1aFi

アメリカだって昔と違って勝手気ままなカスタムバイクを
公道で走らせる事はできなくなって来てるが
日本はその何倍も法規制がキツい
だからフルカスタムなバイクの市場そのものが凄く小さいし
やれる範囲も狭い

そういったバイクを乗り回したいなら日本から出るのが一番の近道
まぁ裏ワザチックな登録方法もあるにはあるが
それにかかる実費や手数料を払う客が居ない

805 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 06:35:41.43 ID:2GKy9XZz

>>794
SEⅡはストレート管だからね。
今はSEⅡは売っていない。
遮音板入のSEだけ。

806 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 06:38:29.97 ID:2GKy9XZz

>>795
Power Visionなら幸せになれそう。
http://www.45degree.net/blog/?cat=125

807 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 06:44:01.05 ID:2GKy9XZz

>>796
可変エンリッチナーで幸せに
なったというカキコは見たこと無い。

808 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 06:47:23.14 ID:2GKy9XZz

>>799
ラジエターが無いからVRODじゃない
0：19あたりで真横に来るシーンがあり、
エンジンが見える。スポかダイナ。

809 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 07:25:14.31 ID:MX+Dh0yq

ぐいっとスロットル捻ってどかーんっと加速していくのがかっこいいね。

810 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 08:17:08.66 ID:qtjtgEmV

>>807
ここの住人はお手軽エンリッチナーの装着率高そうだが幸せになったやつは少ないのか？
ただの可変抵抗にあの値段は躊躇するところだが気になるんだ…。

811 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 10:23:53.92 ID:Z8vOA+Wh

>>810
固定やや濃い付けてるけど、はっきり言って違いがわからん
気持ちの問題だろ

812 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 11:29:04.58 ID:2GKy9XZz

>>810
http://uproda.2ch-library.com/595030H7q/lib595030.jpg
上は自分のだが、一番下の空燃比を見ると、
理論空燃比の13.5付近にグラフが伸びている。
トルクカーブもパワーカーブも滑らかで美しい。
非常に乗りやすくなった。

エンリッチデバイスはO2センサーの信号に対して
補正した電圧をかけるだけだから、燃料を濃くする
事はできると思うが、体感的には【多少】の範囲。

SEはヤフオクで５万前後で落とせる。

Power Vision等もいいなと思うが、コンピュータの
誤作動やバッテリーの無駄な消費問題など、不具
合も出ているので躊躇した。寺でもSEなら保証の
範囲で車検も通ると言われた。

813 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 11:40:06.11 ID:Z8vOA+Wh

>>812
それはＳＥプロチューナーってやつですか？

814 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 11:54:01.47 ID:BS8sfv8C

>>812
スクリーミンのプロスーパーチューナーって素人には難しそうだなぁ。
俺やったらエンジン壊しそう。

815 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 12:17:13.78 ID:2GKy9XZz

>>813
スクリーミンイーグル PRO　スーパーチューナーです。
http://www.hd-parts.jp/hd_shop.php/Stuner_Write_SET

816 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 12:24:28.99 ID:2GKy9XZz

>>814
【純正】スーパーチューナー用トレーニングDVD
なんかも出てるし、Netで検索するとやり方も紹介
してるからそれほど敷居は高くない。

セッティングしたらシャシー台かけてセッティング
見るの楽しいぞ！

アイドリングが下がり、2000回転以下が使える様に
なるので燃費も上がるし、燃料が濃くなるので熱気
も少なくなるからエンジンにもイイ！

足回りと、燃調はお金かかるけど、効果絶大だよ。

817 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 13:35:32.03 ID:HAIOzuTd

エンリッチナーをキャブで例えるなら、ジェットニードルの調整に少し似ている。
調子は良くなるが、パワーアップは全く期待できない値段相応のレベル。
効果はアフターファイアーが減る、街中でエンジン温度が下がる。
自分が体感したのは低回転の粘りが出るから、渋滞路や街中のスタートストップが楽になった。

818 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 14:15:53.21 ID:UWQ0m1Ea

確かに低速低回転は幸せかも。
機関温度もかなりさがる。

819 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 18:08:20.67 ID:TKFKdfs3

モーステのトランスファーは時々当たり外れがあるようですが
ハズレ引く確率はどんなもんでしょう？
今の所ハイフロー＆北米パンチアウト無しでスカスカな状態なもんでｗ

820 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 18:25:36.47 ID:wtZ4AL/V

>>819
感覚でのセッティングだからな

821 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 19:28:14.49 ID:UkggEq5R

>>812
PVはノーマルコンピュータ使用でただのマッピング入替だから、
そうそうは誤作動はしないぞ。
サンダーマックスだろ、誤動作系のトラブルは。

822 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:15:25.71 ID:6h0ulOQs

アイアンとか48は旋回時にマフラー？を擦るそうですが、
XL1200CやXL883Rみたいなスポーティな感じのも簡単に
擦るとですか？

823 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:19:43.09 ID:ToeDdvZ3

燃調＆吸排気ノーマルだと低回転時ほんとにスッカスカだよなw
購入前に試乗させると買う奴減るだろうなw

824 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:21:30.60 ID:TKEtoCOV

>>822
ミッドコンのほうが擦りやすいかも。
1200cは試乗しかしたことないけど。
当方48乗り

825 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 21:47:18.64 ID:tfFqPF4z

>>806
公式サイトか落とした奴や自分で作ったマップやってみたがぜんぜん変わるねこれ。
ハーレーらしい音と走りになったわ。XL1200XとevoのFLSTF乗り継いできたんだが
ようやく良い感じになった。まだ慣らしだからあまり回せないけど買ってよかった。
排気音もついでに良い感じに臭くなってらしくなってきた。
プラグの焼け具合が気になったがキツネ色で悪くないしもっと色々いじってみよう。

826 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 21:59:39.63 ID:/5DD1aFi

>>822
結局は地上高の問題なんでスポスタでは８８３Ｒが一番マシ
その他のローダウンモデルは押しなべて直ぐに擦る
８８３Ｒでも峠道走れば擦りまくる

827 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 22:10:13.14 ID:xEBwC8k1

>>822
アイアン乗りですが
マフラーするのは、デフォですな

828 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 23:17:11.02 ID:WSuuvBRc

48も普通に乗ってたらたまに擦る
峠行くとほぼ確実に擦る
一番バンク角あるのってウルトラなんだってね

829 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 23:25:40.06 ID:tfFqPF4z

吊るしでも擦るってキツイな。気をつけて乗ろう

830 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 04:44:08.51 ID:lSJt9Y4I

>>822
最低地上高による。
擦るのは右マフラー
左スタンドだから
一緒。

831 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 04:48:56.73 ID:lSJt9Y4I

>>829
慣れるとギリ擦らない
走りが出来るようになる。

832 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 05:49:04.99 ID:NFVansWL

>>828
48だとバンクセンサーを先ず擦るんでは?
それが嫌でステップ替えたら、踵かマフラー擦るようになった。

833 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 07:15:12.67 ID:lSJt9Y4I

>>832
バンクセンサーを取る
とマフラー擦るから、
クランプネジを横にする。
そうするとネジが擦る。
ネジは減ったら交換出来る。

834 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 09:50:20.17 ID:rFpMwIjJ

チェーン化して、リアかち上げ。
バックステップつけるべし‼

835 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 09:52:35.37 ID:vZFYyefT

ゴムスポをチェーン化しない理由を知らないのか

836 ：248：2012/11/01(木) 11:57:49.52 ID:lvV23czF

>>835
教えて下さい。

837 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 16:32:54.60 ID:EsddPEp/

ゴムスポのゴム取りたい。振動無くて少々物足りない

838 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:09:48.79 ID:Iet1rifS

>>835
教えてちょーだいな

839 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 00:36:32.58 ID:geiNWlMB

衝撃が云々って何処かでみたな

840 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 00:42:06.78 ID:ukhupB6W

サス伸ばしてチェーン化しよとするとフレーム干渉すると聞いたけど。
チェーン化したカスタムってトランプのくらいしか見ないね。座具って逃げるのかな。

841 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 08:31:24.42 ID:u/7gtwS9

チェーン化しないでサス伸ばすと、フレームと干渉するが正解。

842 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 08:42:38.61 ID:07gh+Jdf

>>841
何がフレームと干渉するの？

843 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 10:40:57.09 ID:ukhupB6W

>>841
その定番カスタムが出来るのは03までで現行は出来ないって話だけど？
出来るんだ？初耳だ。ふーん

844 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 11:04:33.00 ID:CXjbqSEt

雑誌に載ってたかショップで聞いたかブログで見た
このスレそんなのばっかり

845 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 12:10:02.27 ID:u/7gtwS9

>>843
定番カスタム？
誰がするって？

846 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 13:10:47.72 ID:07gh+Jdf

>>845
チェーン化しないでサス伸ばすと、どのパーツとどこのフレームが干渉するのですか？

847 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 23:52:00.12 ID:DlvYkrir

アクラポのフルエキってオープンラインってやつだよね
つべで見る限りかなり爆音じゃね？
バンス>オープンライン>>>>>スクリーミン>クロム>って感じ？

848 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 00:42:04.29 ID:GRwxzywN

>>847
スクリーミンとクロムが逆のような気がするw

849 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 18:47:58.55 ID:S2jWe/h0

相変わらずバンス管はうるさいのか…

850 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 19:56:56.07 ID:JvHrEdQc

ボマー買ったんだけど、O2センサーがECMのカバーに干渉しちゃってダメだった。
とりあえずカバー外してなんとかついたけど・・・
10年式からリアシリンダーの後ろに場所変わったからそれには対応してないのかね？
O2センサーのボスてつけ直したりできるかな？

851 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 20:53:17.94 ID:HyBkpPv2

>>847
アイアン乗りの友人がクロムテーパー３インチ＋テイストアップバルブ仕様にカスタムしてた。
クロムでもメチャクチャうるさかったぞw
あれで一番音量下ならバンスなんて懲役もんだろwww

852 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:28:25.31 ID:KWTmMS0O

ﾓｰﾀｰｽﾃｰｼﾞ標準6mmｲﾝﾅｰ
歯切れのいい、カッコイイ音するよなー
ショベルヘッドのハーレーみたいな音になった

853 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:45:14.44 ID:CJwJ5o3d

キャブでもないのになるわけねーだろ、アホか

854 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:48:21.40 ID:KWTmMS0O

キャブが音出すのか？バカか

855 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:48:57.05 ID:CJwJ5o3d

はぁ？根本わかってないお前はバイク乗るなカスｗ

856 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:49:41.08 ID:Mk/v8BTB

ﾓｰﾀｰｽﾃｰｼﾞｗｗｗ

857 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:53:09.69 ID:/d0suesB

まぁスポをどういじってもショベル音になるわけがないな・・・

858 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:53:15.77 ID:KWTmMS0O

おまえ目を閉じて音だけで
キャブ車とインジェクション車と区別出来るのか！ボケか

859 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:56:12.38 ID:kdbqg3Id

アイドリングで区別できなかったらマジで降りたほうがいいな

860 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 22:17:15.03 ID:bpD4YzJP

たかが乗りもんだろ
乗りもんに必要以上にこだわるのは
ハーレーの標榜する自由から
最もかけ離れた行為だぞ
何でもいいじゃないか走れば
スズキもインディアンもハーレーも
バイク乗りはみんな一つなんだ

861 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 22:41:15.86 ID:KWTmMS0O

>>860
その通りですハイ

それで
アホ、バカ、カス、ボケ・・・頭の悪い順に並べ変えてください

862 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 11:38:02.68 ID:MNqzukzH

こうか

ID:KWTmMS0O≫バカ≒アホ＞ボケ≧カス

863 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 11:52:10.50 ID:x4RK6huw

>>861なぜファビョルんだよ

否定されて悔しいのはわかるが
キャブ車とインジェクションは違うどころか
ショベルはあり得ない

キャブ車に近い音になった！ならみな納得したかもしれん

864 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 17:17:05.10 ID:XnjzJvm3

>>837
それならゴムを売ってソリッドマウントを買うんだな！！
最高～！！
でもそれなりには修理はいるけどねｗ

865 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 18:16:22.94 ID:DtK7Zhrv

エンジンオイルの量の正しい確認の仕方を知りたいんだが
まずスタンドを使った左に傾いた状態で測っていいの？
次に近年はオイルタンクの蓋ゲージは回転してプッシュするタイプだけど
測るときはプッシュして一度完璧にフタをした状態から再度開けて測るの？
プッシュするから奥にゲージが行き過ぎて正常に測れてない気がするけど
それ込みでのゲージなのかな？

866 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:49:40.40 ID:YwadzTk7

>>865
バイクは直立した状態でゲージを見る

ゲージは回転させねじ込んだ状態で計る。
構造上プッシュしてもねじ込んだ分以上にはゲージは
深く入らないからプッシュするしないは関係ない

まぁ俺はいつも適当だがｗ

867 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 21:32:19.31 ID:gRLtzLgE

あ、プッシュしても奥には行かないのか。
とりあえずねじ込む状態なのか差し込んですぐ抜いた状態で測るのか
わかんなかったから助かった。サンクス。

868 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 21:55:41.13 ID:15U6Q9PK

バイク板の人ってなんでこんな荒っぽいの？ボーソーゾクシュッシンなの？

869 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:08:44.85 ID:XnjzJvm3

こんなとこに族あがりなんていねーよｗ
単なるバイク好きなだけｗ

870 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 23:54:17.00 ID:8uTS6HEA

免許持ってません

871 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:29:06.72 ID:E0rw9iMh

現行スポのオイルチェックは、スタンドで傾いた状態でokだよ。

872 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 01:14:28.32 ID:poWCH56/

>>869三十路過ぎのオッサンでバリマシの赤ゼッケン常連組の峠珍走です

レーレプブームがあったなんて今じゃ考えられない…
γですら1996年が最終だから16年前か…まだ18歳だったな。

873 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 05:49:57.68 ID:wIZy5rKX

初期レプリカ直撃世代だが、今のハレ乗りは直大型組が多いから、
レーサーレプリカブームとは無関係の人が多いと思う。

俺は去年48でリターンして、曲がらないのが嫌で、
今年リッターSS増車した。
おっさんにはSSはきついなw

874 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 08:14:27.94 ID:/nbv/PUX

中古で買った俺のスポのマフラー交換をしてみたく、数ヵ月どんなマフラーにするか悩んでた。
クロム３インチにテイストアップバルブを付けることで気持ちが固まったのだが、予算が足りなくてテイストアップバルブは諦めた。
昨日、クロムを取り付けしようと純正マフラー外したら、なんとテイストアップバルブが入ってたんだ！w
神様ありがとうってマジで思ったw
嬉しすぎてﾁﾗ裏ｽﾏｿ。

875 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 09:21:42.33 ID:bwXBgbUf

>>874
一回それ外して乗ってみな。海に投げ捨てたくなるはずだよ

876 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 18:23:49.74 ID:hiDg4KX2

>>874
どうしてテイストアップバルブを付けようと思ったの？

877 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:27:27.54 ID:B/gYfjwu

>>876
え？どうしてそんなこと聞くの？w
装着すると鼓動感アップするんでしょ？

878 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:48:32.76 ID:28oENW4k

排気音の歯切れが変る（良いか悪いかは好みだが）
しかしトルクは細るから体感的な鼓動感は減るよ

879 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:38:39.65 ID:wWjC+Z1W

みんな盗難対策何してる？ディスクブレーキにつけるロックってどうなの？

880 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 22:46:56.17 ID:aqOX+dLd

>>879
出先ではクリプトナイトのディスクロックをプーリーに噛ましてる。
ローターだとボルト緩められたら終わりだし。

881 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 23:23:23.84 ID:wIZy5rKX

鼓動感UPはUSプーリーがお勧め。

882 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 01:27:42.48 ID:w3XdAahy

インジェクションスポのマフラー音量スケールを皆で作らないか？
国内純正を１、爆音で有名なバンス管ショートサイレンサー無しを100として。
テンプレ入りを目指してまず俺から。
北米バロニーパンチ無しは20でどうだ？

883 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 01:50:23.55 ID:/rVcR+JV

>>882
音量を各個人の感覚というか感想で数値化するのけ？
それに何の意味があるのか良くわからん・・・・

884 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 02:16:32.79 ID:s+OWtUU/

>>873オッサンがSSとか調子乗りすぎｗｗｗｗ
無理だからマジ無理

何が無理って、腰に来るよね…
ハリセパ＆バックステップでロンツー行ってた自分が嘘みたい。
R1をバーハン(しかも、セミアップ)に変えようか悩んでるオッサンでした。

でも、そんなことしたら初代刀(トラクター)みたいになっちまう

885 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 02:18:27.51 ID:s+OWtUU/

>>882関東なら音量測定器貸してあげてもいいんだがな…

建築用だがバイクも正確に測れるぞ

886 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 02:21:46.52 ID:s+OWtUU/

>>789ディスクロックつけるなら目立つワイヤーも付けなきゃだめ

ディスクロックのみでディスク歪まされた俺が居ますから。

多分、『地球ロック無しハレみっけ！ガゴンッ！(ディスク歪む)え？やっべ…』
こんなんだと思う

887 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 10:11:45.73 ID:56tQvz6C

>>882
これでも使って計れ

つhttp://akiba-pc.watch.impress.co.jp/img/ah/docs/570/663/html/mmes3.jpg.html

888 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 10:34:53.66 ID:0fYmN3XP

〉〉897
ディスクロックの効果は知らんがディスクロック、ハンドルロック、イモビ、ココセコムしてるぞ
複数で固めるのがオススメ、たとえすべて無効にされても時間稼ぎにはなる

889 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 12:58:51.61 ID:54ldJEz7

>>888
変なアンカーのせいで説得力ゼロだなww

890 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 13:01:00.02 ID:54ldJEz7

>>881
どうしてUSプーリーで鼓動感アップするの？
日本プーリーより軽いから？

891 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 13:04:11.01 ID:/rVcR+JV

>>890
ハブダンパーが入って無いから

それを鼓動感を言うかはどうかは別にして

892 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 13:10:59.27 ID:54ldJEz7

>>891
そうなんだ。スポ初心者なので知らなかった。
クロムワークスを付けて若干ドコドコ感出たけどマダマダだなぁ。
しかも超爆音になっちゃって、エンジンかけるのに住宅の無い所まで押していかなきゃいけなくなったw
北米テーパー買ってみようかな。
クロムの後だと物足りないかな。

893 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 13:39:05.65 ID:e2Ju4jGp

>>887
音量測定器はスマホのアプリで十分でしょ

894 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 15:56:00.58 ID:/rVcR+JV

>>892
ドコドコ感と鼓動感なんかが欲しくてハーレーを選んだのならスポスタに
金をかけるよりＢＴに乗り換えた方が結果的に安くて満足できるよ
そう言うのは結局は排気量だから

895 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 16:33:08.61 ID:QMFjtsOT

現行のBTより1200スポの方が揺れるよ

896 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 17:16:48.42 ID:/rVcR+JV

なんか「鼓動感」ってヤツの定義が人によって違うらしく話がイマイチ噛み合わんなー

897 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 18:14:13.98 ID:Oh93HRAd

散歩してたらドカかビューエルみたいな音がするから
なんだ？と振り返ってみたらヤマハのBT1100だったという。レアすぎ。

898 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:50:56.60 ID:s+OWtUU/

XL1200Cのタンクを変えたらスンゲー格好よくならないか？

だめ？XL1200Xに匹敵…しないわな…。

899 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:58:40.92 ID:mwsvyxQA

鼓動感なんて勝手に造られた新語だからそれぞれが都合良い解釈してるだけ。

900 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:58:43.23 ID:8uO96YxB

貧弱なフォロンとタイヤがどうもな。。

901 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:13:26.09 ID:KPGjrN/H

コドニー

902 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:14:47.25 ID:YcsevApq

>>901
コドニーwww

903 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 02:36:52.20 ID:aThLldij

現行のやつってコドニーってほど震動あんの？

904 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 13:13:58.30 ID:/zBRDbFC

マフラー変えたら爆音過ぎてﾜﾛﾀwっていうかこれじゃ捕まりそう。
北米探そうかな…。

905 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 14:04:17.42 ID:yhIJd8ny

実際マフラーの音で捕まった奴いるの？周りでも聞いたこと無いんだけど。

906 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 14:28:33.62 ID:3IfoLog1

>>904
なんてマフラー？

907 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 15:08:42.66 ID:OpM3xAzY

取り締まりなどやってる横を通ると留められた事はかつてないが熱い視線は痛いほど浴びるｗ
ちなみにスクリーミンイーグル2

908 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 15:13:46.50 ID:lfi9I/VA

レプリカブーム全盛の頃は時々切符切られたヤツが居たけど
それ以来聞かない話だな～

909 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 16:33:35.03 ID:DL1z5Zfi

>>906
クロムワークス

910 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 16:35:00.77 ID:DL1z5Zfi

>>909
あ、俺904ね。
３インチのほうです。

911 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 16:51:35.61 ID:DL1z5Zfi

あ、俺904ね。
３インチのほうです。

912 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 18:23:24.98 ID:2PU4ud1i

あ、俺912ね。
うるさいならノーマルに戻せよバカ。

913 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 18:40:43.57 ID:pqcwHyfv

>>912
そうするわ。カス。

914 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 19:04:21.71 ID:Yi6p23I3

>>908おれ、14年前に1100刀に森脇モナカ付けて捕まったわ
『一昔前なら没収の上、強制的にノーマル戻しで返却だからな！』と言われました

その場合、ノーマルパーツは自己負担だったんだと

915 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:04:18.53 ID:/uX1p5S2

車検対応のやつつけてるけど、それですら結構音でかいと感じるからな…

916 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:49:41.41 ID:3IfoLog1

クロム検討してたけどやめるわ
サンクス

917 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:44:00.23 ID:7bsX70Ts

捕まるよ
罰金4000￥

918 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 00:22:57.62 ID:C5wzCRiQ

取り締まりの対象だけど、確立で言えば
まず捕まらない。

音量を測定する機械やら、陸運の職員やらが必要だし
スピード違反と違って、何台取り締まれるか分からない路上で
それを用意して待ってるのは効率悪いでしょ。

919 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 10:34:35.53 ID:fRjT5MNv

奥多摩の駐車場で測定されたとか機動隊の署までご案内されたと聞いたことがある。

920 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 12:10:22.00 ID:G3Tln/Gf

まあ実際捕まろうが捕まらなかろうが違反してたら仕方ないわな

921 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 20:01:17.71 ID:9+Ve1RJh

つか近所の住人による通報パターン
もあるだろう。

922 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 23:24:38.02 ID:mwoVoMxI

>>919峠全盛期じゃね？
毎週末パトカーでて、走り屋潰し

923 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 05:31:46.33 ID:ULk3pIhA

>>919
２０年くらい前だろ

924 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 06:47:23.30 ID:wn4r+nWy

クロムは音量大きめではあるが音質はピカイチ。好きな人多いはず。オクでも結構高値だし。

925 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 10:27:43.98 ID:oFEwnild

2.5と３インチとどっちが音いいの？

926 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 13:14:10.49 ID:Y5oA20Cx

AKRAPOVIC付けてる人いる～？

927 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 13:39:57.57 ID:TBSrJg0H

>>925
両方試したが３インチのほうが低音きいてる。

928 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 13:41:39.17 ID:TBSrJg0H

>>926
スリップオンじゃないアクラポヴィッチは爆音過ぎ。
バンスショートと変わらないくらい大きい音だ。

929 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 14:47:16.74 ID:Y5oA20Cx

>>928
バンスとアクラポで迷う
ハーレーにアクラポって邪道だけど、アクラポの品質の良さを知っているから興味ある
デザインはどちらも好き

930 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 21:32:59.33 ID:8KziKspj

バンスの2 in 1、バンク角増えそうでいいな、と思うがやはり爆音だろうか。

931 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 00:55:58.79 ID:DDKuU5vd

>>930
かなりの爆音。

932 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 03:38:01.01 ID:adpy6zo5

72ってまじで綺麗でかっこいいな

933 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 11:28:31.68 ID:VK9klMgA

えっ

934 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:22:30.98 ID:8/8qTohU

60万円クーポン当たんねえかなぁ

935 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 14:27:31.93 ID:adpy6zo5

72って人気あるてしょ？

936 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:50:38.41 ID:rP1pIa3a

>>927
3インチって低音効いてるけどハギレ悪くない？
2.5の方がハギレ良くて良い音だと思う。

937 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 21:15:16.96 ID:BPEFzUt5

まぁそこらへんは好みですな

938 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 23:12:19.98 ID:adpy6zo5

72って乗り心地いいの？

939 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 23:42:19.01 ID:dBR03NQl

72はチョッパってていいなと思ったが
跨ったら想像以上に小さく(短く)なんか絵的にないなと

アメリカンではないけど48のがいいなぁ

940 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 23:44:08.56 ID:Xkb321aY

>>936
両方付けたことあるけど低音とるなら3インチに同意。
歯切れの差はあまり分からなかったなぁ。
ちなみに数々のマフラーを試したけどクロムの3インチの音が一番好きかもしれん。

941 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:49:59.39 ID:2fr87sWD

>>939
でもあれメッキじゃないし、くの字になって乗るの疲れそう

942 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 05:48:24.15 ID:hxlZUqcm

>>941
スピード出さなければそれ程は疲れない。
尻は凄く痛くなるからシート交換は必須、
後は80-100km毎のガソリン補給に耐えられるかだね。

943 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:33:14.16 ID:/d2YZH5v

100km走ったら休憩だと思えば給油は苦じゃないよ、48で一番辛いのは腰だ

944 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:41:30.82 ID:Dilm/Vng

XL1200CAも腰痛い？

945 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:50:26.58 ID:2fr87sWD

おっさんにはキビシそーなバイクだなw

946 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:00:28.56 ID:nN8ATU33

>>943
俺も腰がヤバイ
サス変えたらマシになるのかな？

947 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:41:58.35 ID:XShauug3

オールドボーイ使ってる人いる？
一度設定したらきちんと同じアイドリングを維持してくれるのかな

948 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 22:17:07.77 ID:wQm4LqB7

モタステのインチキパーツか

949 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 22:33:48.11 ID:Sg7e4p7E

４８みたいに航続距離が短いとルート設定がちょっとね
８８３Rでも不便を感じるのに

950 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:13:19.01 ID:Wwvuevc2

>>947
あれって設定云々ってより、つまみをクルクル回すだけでしょ？
どういう原理かしらんけど、モーターステージって時点で地雷パーツの予感。

>>946
俺のはサスはそのまま、シートは引っかかりがあるけど、純正より薄いタイプ。
それでもハンドルをちょっと手前ちょっと高くしたらだいぶ楽に。

951 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:24:49.84 ID:FDG2y+W0

主にバックパック背負って乗ってるけど腰はまだノーダメージだなぁ＞xl1200x
タンデムステップは多用してる。
高速でガス欠になったのはﾜﾛﾀ....

952 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:27:23.19 ID:muOm7RdQ

XL1200Xマジでケツ痛くなるなこれ。Leperaのゲル入り頼んだけど一ヶ月半もかかる。
これにしても痛くなったら洒落にならん

953 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:33:55.06 ID:/d2YZH5v

48はサスオーリンズにすると乗り心地かなり良くなるけど、結局腰は痛いからな
ポジションを根本的に変えていかないと改善は無理っぽいかも

954 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:34:45.58 ID:muOm7RdQ

オーリンズはデザインがなぁ・・・

955 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:38:22.02 ID:RiPoh4gw

>>953
そうそう。姿勢が悪い。
足を前に投げ出す格好が腰が悪くなる原因。
ミッドコンにしたらすべて解決。

956 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:44:24.01 ID:muOm7RdQ

徳井がミッドコンにしてたけどダサかったなぁ・・・

957 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:49:02.28 ID:RiPoh4gw

>>956
ダサいダサくないは知らん。
腰痛解消なら膝を曲げる姿勢をとるしかない。
信号のない田舎道ならタンデムステップに足をかけるといい。

958 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:54:19.59 ID:muOm7RdQ

腰痛というよりケツが痛い

959 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 00:05:50.49 ID:3gNv42Nq

サポーターっぽいパンツ(下着のほう
)はくとだいぶ変わるで

960 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 10:06:53.07 ID:q7Fs082F

運動不足なんで片道一時間までは歩いて移動を心がけていたら
バイクに乗る時間がなくなってしまったｗ
エンジン付きの乗り物の速さと早さを今更ながらに実感

961 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:05:03.37 ID:GvrXd6Md

>>944
＞XL1200CAも腰痛い？
全然痛く無いですよ。
却って、クラッチレバーの重さが、渋滞時に辛かったです。
48と迷ったんですが、大正解でした。

962 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:15:34.79 ID:wKqTZr3n

CAはミッドコンだろ？
48が辛いのはフォアコン+低いハンドルのせい

963 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:28:49.20 ID:YkghHi3/

スポスタでキャンプツーリングするにあたって安価で快適なサイドバッグ＆取り付けパーツ教えてください
これなんか安くてカギ付きで雨にも安心でよさそうだなと思いますがいかがでしょうか？
http://www.webike.net/sd/20861200/

964 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:55:37.84 ID:95HcNxZT

アイアン乗りだが純正のエアクリーナーがどうしても好きになれない。
マフラー、可変エンリッチナー装着済みだけど、何かおすすめなエアクリありませんか？

965 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:06:35.41 ID:WjEBNyXW

ファンネル

966 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:17:43.35 ID:QkLW9uQv

>>962
ドラッグバーの48に乗ってるとノーマルすらアップライトに感じる

967 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 23:18:39.83 ID:NrcOAPTC

ドカSBKと48の2台持ちだが、48に乗るとハンドルの高さと広さ、
ステップ位置が凄い楽に感じる。
で、調子に乗って遠出すると航続距離の短さが辛い…

遠出用の3台目を買うかw

968 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 23:45:04.41 ID:CMwlVYGK

バンズのショートショット考えてるんだけどこれも例外なくかなりの爆音なのかね？
他に黒いフルエキのマフラーって何がある？
値段も手頃な所だと。スリップオンだと全黒にするのにエキマニのカバーも買わないとだからそっちのが高くつきそうで。

969 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 03:59:22.12 ID:xaWvfeeW

>>956ミドコンにすると
タンクが小さいナイトスターじゃね？

970 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 08:57:44.64 ID:U2LNvTAW

>>967
そんだけMだと次は楽に国産で、鈴菌の三角木馬あたりw

971 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 11:36:51.48 ID:Umtw7vuW

883Rでシンプソン被って信号待ちしてたら歩行者に露骨に笑われた。
そんなにおかしいか？

972 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 14:04:42.41 ID:XWctf7z8

最近都内とかでソフテイルとかにアライとかのフルフェイスとかで走ってるのよく見かけるようになったけど
あれはダメだろw
ジァージにローファーとかスーツにサンタルくらいダサイw
ハーレーなら半帽かジェットしかない

973 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 14:05:22.28 ID:zH8Rewv3

>>947
使ってるよ。
オイルの温度センサー外して使うんだけど最初エンジン始動させるときと走ってあったまってきたりとかしたら回す必要がある。

974 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 15:12:03.28 ID:CHPQOMp2

＞ハーレーなら半帽かジェットしかない

これには同意できんな
有名どころがMOTO3レプリカを作ってくれればいいんだが

975 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 15:32:52.07 ID:Umtw7vuW

>>974
MOTO3いいよな
レプが出たら絶対ほしい
そんな俺は883にアウトロー

976 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:10:32.48 ID:Xjzo/E7c

ジェットはカッコイイが半帽はダサい
バカヘル被ってる中身もバカに見える

977 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:39:40.73 ID:CZcee53d

ハーレーだからジェットか半ヘルってべた過ぎてつまらん

鳶職のヤンキーのにーちゃんがワゴンR乗ってジャージ着た金髪の嫁とガキ連れて
ドンキ行くようなもん

978 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:12:33.96 ID:XDP7l2e2

じゃ例えば何だったらいいの？
批判だったら誰でもできるよ

979 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:14:31.36 ID:gzmxw8UQ

純正ミラーの後方視界の悪さの話は出ないのか？
最近、初ハーレーオーナーになった俺には衝撃的なんだがw
ほぼ自分の腕で見えない。
48みたいな下向きミラーは好みじゃないし。
皆はカスタムミラーとか付けてるのか？

980 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:22:39.29 ID:JSGGs/JJ

>>979
んーっ？別にそんな事ないような？
ミラーの調整だけで追いつかなかったら、ステーの根元緩めて調整してみたらいかが？

981 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:23:31.55 ID:xaWvfeeW

>>979今は、ミラーのサイズ規制もあるからな
好きなの着けて車検で戻せばよいよ

982 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:25:39.02 ID:PWW2Qukw

スポならフルフェでいいとおもうんだが。

983 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:03:18.41 ID:iiN5swex

純正ミラーだけど、特に見にくいこともないけどなあ。

あとヘルメット、オフヘルだとダメかな？
視界も広いしゴーグル使えるし(メガネ着用の上)、すげー便利なんだよね。

984 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:07:30.88 ID:DWWoa5pk

自分で被るヘルメットくらい

自　分　で　決　め　ろ

藻前は物事を決めるときに一々誰かにお伺いを立てるのか？

985 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:13:04.14 ID:jH+vpASH

48のミラーは後方確認しやすいので気に入ってる

夏はフルフェイスに革ツナギで走ってた
冬は革ジャンだと寒いし無難にフライトジャケットかな

986 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:24:43.17 ID:gzmxw8UQ

979だけど、純正ミラーでも大丈夫っていう書き込みに驚いた。
皆さんノーマルハンドルだよね？
もしかしてアイアンのミラーだけ見ずらいとかあるのか？

987 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:26:20.15 ID:ujpWqir7

アイアンはハンドルバーが他のよりも短いから見ずらくなる。

988 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:32:42.92 ID:WFeGdFLR

× 見ずらい
○ 見辛(づら)い

989 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 21:45:01.86 ID:gzmxw8UQ

>>988
悪いw打つとき迷ったw

じゃあ後方視界の悪さはアイアン特有ということ？

990 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:09:44.44 ID:hCUtUUut

あ、俺990ね。
見づらいならミラー交換しろよバカ。

991 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:36:37.91 ID:AICed1bv

俺もノーマルのアイアンだけど見づらいと思ったことはないな

992 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:46:31.35 ID:gzmxw8UQ

>>991
自腕の写り込みとか気にならないですか？
ミラー付け根で調整してみようかな…。

993 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:49:11.80 ID:Xjzo/E7c

社外品のミラーって歪んでるの多いですね
質の良い社外品のミラーはありますか？

994 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:58:40.85 ID:jH+vpASH

アイアンは試乗しかしてないけど特に気にならなかったな
角度調整して、それでも我慢ならないなら交換すればいいじゃね？

995 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 23:31:21.18 ID:XWctf7z8

>>976
ハーレーなんて乗ってるのは世間じゃバカしかいないと思われてるから余計な事考えても無駄だよ
フルフェでハーレーなんて乗ってようもんならバカなうえに顔がブサイクなのを隠してるくらいにしか思われてないから
よけいカッコワルイw
賢く見られたいならドノーマルのBMでも乗るしかない

996 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 23:35:08.02 ID:U2LNvTAW

883Rだと肩が半分、後ろが半分だな。
冬は後ろが三割減(当社比)。
ハンドルはオフ車かと思った(前車BMW-K).

48みたく下向けてもいいのかな。
格好と視認性が同時に改善するならやってみたいが、
そのままで車検通る？

997 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 00:14:39.66 ID:qCwSH/qi

>>996
全高が一気に下がるから構造変更するか車検時に戻すかしないとダメそ

998 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 08:19:11.12 ID:mrRJv3x5

構造変更は改がついちゃうから任意保険が辛いな。
じゃ下向けたとして、車両法はともかく、道路交通法はなんとかクリアできるんだろうか。
後写鏡という機能においては問題ないんだよね？

999 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 11:34:18.89 ID:5TwlCIMD

次立てた

【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352946788/

1000 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 13:25:26.23 ID:0oy+TLDw

1000ならハーレー買うかも知れん

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐