【HONDA】ゼルビス xelvis part41【MC25】

1 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:43:56.30 ID:N1Ji4Qvf

◆FACT BOOK
　 http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XELVIS/19911000/
◆カラー追加プレスリリース
　 http://www.honda.co.jp/news/1992/2920200.html

前スレ
【HONDA】ゼルビス xelvis part40【MC25】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1332197247/

2 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:44:51.42 ID:N1Ji4Qvf

3 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:45:32.71 ID:N1Ji4Qvf

【ﾊﾞｲｸ便】HONDA　ゼルビス　part24【御用達】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/
【再販】HONDA　ゼルビス　part23【熱望】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/
【再販】HONDA　ゼルビス　part22【熱望】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201520273/
【250cc】HONDA　ゼルビス　part21【Vツイン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190378606/
【大型】HONDA　ゼルビス　Part20【頑丈】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178350970/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part19【上昇中
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166529290/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part18【上昇中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156670357/ (dat落ち)
【season到来】HONDA ゼルビス Part17【整備はOK?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145904867/ (dat落ち)
【色褪せない】HONDA　ゼルビス　Part16【魅力】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135432311/ (dat落ち)
【長距離も】HONDA　ゼルビス　Part15【街乗りも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125457200/ (dat落ち)
【一緒に】HONDA　ゼルビス　Part14【楽しもう!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117212097/ (dat落ち)
【本当の】HONDA　ゼルビス　Part13【親友】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107447017/ (dat落ち)
【ｼｰﾄ下には】HONDA ゼルビス Part12【夢がある】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094962941/ (dat落ち)
【ﾊｰﾌｶｳﾙ】HONDA　ゼルビス　Part11【小物入れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091036564/ (dat落ち)
【250cc】ホンダゼルビス Part10【ﾏﾀｰﾘﾂｱﾗｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077330007/ (dat落ち)

4 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:46:05.61 ID:N1Ji4Qvf

～ゼルビスについて～
【回転数はどれぐらいがいいの？】
古いバイクだから6000くらい回してたほうが調子いい
8000回転以上や80km/h以上走行をすると燃費がわるくなる

【ゼルビスの魅力】
ツーリングの楽さって車体の大きさとポジションが一番大事。
エンジンなんてスプロケロングにしたりすれば高速で飛ばさない限り250で十分だもん。
手間いらずと見栄で新車にしたが、古くても安くて壊れないゼルビスは本当に凄いと思う。

【紫について】
ゼルビスの紫はｽﾊﾞﾗｼｲ色だぞ。
朝昼晩で違う色に見える。
俺も紫（通称で青ゼルだと思う）だが、違う色に見えるに同意。
これは他の色じゃ絶対これは味わえないよな。
自画自賛だが、俺は夕暮れ時の紫が一番好きだ。
朝の君、昼の君、夜の君、どの君も素敵だ。
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

【タンクをはずす際に】
サイドカウル（カバー？）をはずさないとタンクははずれない仕様

5 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:46:39.39 ID:N1Ji4Qvf

【シート下にはどれぐらい入る？】
ジャンプ1冊は入る。詰めれば2冊はいるかもしれない。
レンタルビデオは3～4本、DVDは5枚ほど。
バイクのバッテリー二個分以上。
ロングツー中のチェーン調整に使うフルサイズ工具のほとんどが入るくらい。
カッパを入れておけば突然の雨でも大丈夫。

【ゼルビスの魅力その1】
7リットルの収納スペース
センタースタンドあり
荷かけフック多数
ウインカーステーがフレームから出てるため
転んでもカウル逝かない
カウルポケットでいろいろ便利
伝統あるＶＴのエンジンだから壊れない
ハーフカウルだから高速でも楽
ハーフカウルだから整備性良好
250だから高速走れる
250だから車検ない
250なのにゆったり座れる
250なのにガソリンタンク多く長距離無給油ＯＫ
400、750と並んでも見劣りしない。
なにより
　　　　か　こ　い　い
まさに最強

【シート下のつっかえ棒、HONDAに注文だせるんですか？】
993 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/08/27(日) 12:04:23 ID:/7crzLmu
テンプレにあるシートのつっかえ棒は
生産終了在庫なしだとXOCに書いてあったのでよろしく

6 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:47:11.26 ID:N1Ji4Qvf

【つかえるキャリア】
ゼルビスにつくキャリアはネットで確認できるかぎり2種類のみ。
純正かレンテック製か。純正は生産してないので入手困難。
レンテック社のは現在でも入手可能。機能的には問題ない。
REN7173B ￥16,800 Xelvis250 / CB500S

箱ならたいていの汎用ケースが付く。
ショップで「駐車場に自分のバイクとめてるんでこの商品が載るかどうか見ていいですか？」
と聞けばまず断られないでしょう。

その二種以外でとりつけようとするなら現物あわせになるので
実際に合わせてみなければ判断不能

クラウザーK2のフルセットも装着できます（ウインカー交換します）

あとGIVI箱を付ける目的ならば、CB500S用のモノラックフィッティングが使用できます

7 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:47:53.99 ID:N1Ji4Qvf

ゼルビス関連サイトへのリンク
Xelvisオーナーズクラブ（通称XOC）
ttp://www.840-840.com/

VTシリーズの系譜
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index.html

Xelvis(ゼルビス)　12年目のレストア
ttp://www.xelvis.net/bike/xelvis/xel12/xel12.html

【メットの掛け方】
シートをあけてメットをかける場合
①つっかえ棒をだして、余裕をもってひっかける
②「つっかえ棒なんてめんどくさい！」と片手で必死にひっかける
③「男なら肩で語るぜ！」と肩でシートをささえて両手でメットをひっかける
「シートをあけるのもめんどくせえ！」場合
④リアシートのフックにU字ロックで鍵をかける

左右どちらにかけるかは、隣の車両との距離やスペースで臨機応変に

8 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:48:29.34 ID:N1Ji4Qvf

【オレのゼル、純正車載工具がついてなかったよ・・・って人のためにパーツリストから転載】

①プラグレンチ：１６mm　　　　　　　・・・89216‐KY6‐000 (\380-)
②６角レンチ：５mm　　　　　　　　　・・・89221‐429‐000 (\235-)　
③ピンスパナ（リヤサス調整工具）　　・・・89230‐MB1‐000 (\490-)

④スパナ　８mmｘ１２mm　　　　　　　・・・99001‐08120 (\170-)
⑤スパナ　１０mmｘ１２mm　　　　　　・・・99001‐10120 (\195-)
⑥スパナ　１４mmｘ１７mm　　　　　　・・・99001‐14170 (\255-)
⑦プライヤー　135mm(全長？)　　　　・・・99002‐13500 (\360-)

⑧プラススクリュードライバー１　（NO.2）・・・99003‐10000 (\75-)
⑨マイナススクリュードライバー　（NO.2）・・・99003‐30000 (\75-)
⑩（ドライバーグリップ）　　　　　　　　・・・99003‐50000 (\95-)

⑪アイレンチハンドル120mm（延長工具）　・・・99006‐12000 (\235-)
⑫アイレンチ24mm　　　　　　　　　　　　・・・99006‐24000 (\300-)
⑬ツールバッグ　200mm　　　　　　　　　・・・99008‐02000 (\125-)

上記のセット・・・89010‐KBV‐000　￥２７００‐（※価格は平成４年当時です）

9 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:49:20.80 ID:N1Ji4Qvf

【知っといて損はない・・・ゼルビスのトラブル例】

●ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがｲｷﾅﾘ点灯しなくなった！●
【症状】：HI・LO切り替えてもﾀﾞﾒ…ﾋｭｰｽﾞも㌧でないし、ﾌｨﾗﾒﾝﾄも切れてない…夜中にこれじゃ帰れﾅｲ(T_T)…
【原因】：ｾﾙｽｲｯﾁの戻りが悪いとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄつかない。（中でﾊﾝﾀﾞが飛んでる場合もある。）
【対処法】：ｾﾙｽｲｯﾁをﾊﾟﾁﾝﾊﾟﾁﾝ弾いてみましょう。
　　　　　　それでもだめなら：パッシングスイッチをビニテなどで固定、
　　　　　　余裕があるならﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸を下向きにするか一部を覆って帰路に着きましょう。

●謎のｴﾝｽﾄ？ｶﾞｿﾘﾝはまだ無くなってないのに？●
【症状】調子よくさっきまで走ってたのに、ｶﾞｽ欠になった時と同じｶﾝｼﾞでｴﾝｼﾞﾝがｽﾄｯﾌﾟ…
　　　　ｺｯｸはｵﾌ位置じゃないし、ﾘｻﾞｰﾌﾞに切り替えてもﾀﾞﾒ(T_T)…ｾﾙも回るのにｴﾝｼﾞﾝかかんない！？
【ﾁｪｯｸ】負圧ﾁｭｰﾌﾞが抜けてないか見てみる。ｴﾝｼﾞﾝ右側、ﾌｭｰｴﾙｺｯｸに繋がってる２本のﾁｭｰﾌﾞの細いほうで
　　　　後ｼﾘﾝﾀﾞのﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞに刺さってる黒いﾁｭｰﾌﾞ（太さはｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰとほぼ一緒）
　　　　ｺﾚが抜けるとｷｬﾌﾞにｶﾞｿﾘﾝが行かなくなる。
　　　　ﾀﾝｸ外すような整備をした時にﾁｭｰﾌﾞの取付けが甘いと振動で外れたり、
　　　　冬場にｴﾝｼﾞﾝ触って手を温める…とかやると引っ掛けてﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ側がすっぽ抜ける。
【対処法】ﾁｭｰﾌﾞをきちんとはめ直す。（きちんとした状態を予め知っておく。）

10 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:50:41.21 ID:N1Ji4Qvf

【ゼルビス相場】

過去（２０１１年２月１５日）平均20万円
現在（２０１２年３月２０日）平均24万円

【ゼルビス買い値段】

30万突破コース☆高杉
『よほど好きじゃなきゃ買わない値段』
『初バイクなら見送り決定』

20万台コース☆高杉
『有りと言えば有り』
『初バイクなら危険水域（他のバイクお勧め）』

10万台コース☆買い
『お勧め』
『買うべき』
『ただし整備知識必要か、直すのに＋１０万余計にかかるかも一か八か』

【購入場所】

グーバイクで検索してSHOPで買う・・・・１０万円台から３０万台オーバーまで有り（安い在庫は少なめ？）バイク知識ゼロならもっともお勧め
Yahoo！オークションで買う・・・・・・・・・・まれに安くてほどほどの物有りだがバイク知識ゼロなら回避すべし、バイク知識必須（整備等）
レッドバロンで買う・・・・・・・・・・・・・・・・・・ゼルビスパーツは自社確保、だがここで購入して会員になってないと駄目、車体は程度に比べて高め設定、金余ってるならここ

☆そろそろ真面目に車体弾数自体が減少傾向にありレアな車体になりつつある。
☆VTエンジンの頑丈さは伝説的ですが、年月は残酷です。ゴムや電装系、金属部は確実に劣化します
☆CBR250R(MC41)が立ち位置的には後継となりつつあるので、よくよくお財布と相談すること

11 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 18:36:52.73 ID:CV5YJ0Ex

>>１乙
さっきリアタイヤにナゲーねじがぶっささってんのみつけた
パンク修理ってメンドクセーよね

12 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 18:54:32.86 ID:YZ9TzFfd

>>11
抜いて広げて差して入れるだけじゃね？
チューブより数倍楽よ

13 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:27:52.21 ID:HyF4yt8W

メーターレンズがひび割れてるからパーツ注文しようと思ったらすでに欠品だった

14 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:04:50.52 ID:PEt/XsHt

レンズ単体じゃないよね？（わからないけど）
メーター一式だと、高そう

>>1
／|∧_∧|
||. (･ω･`|　お邪魔しますだ
||oと.　Ｕ|
||　|（__）Ｊ|
||／彡￣ｶﾞﾁｬ

15 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:15:42.44 ID:HyF4yt8W

型番37102-KBV-008のレンズ単体だよ
ちなみに最終的なお値段は3,402円だった模様

16 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:30:36.78 ID:/h3IfoXj

VTFG、FH、トランザルプが同一だっけかね＞メーター

17 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:35:18.61 ID:PEt/XsHt

トランザルプには、だまされた感が強かった。
４００だからゼルビスより乗りやすいとおもったら
とんでもございませんでした

18 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:36:09.58 ID:YZ9TzFfd

>>17
勝手な思い込みでガッカリされたトランザルプの方が迷惑だなそれは

19 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:45:34.95 ID:/h3IfoXj

>>18

20 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:46:15.52 ID:/h3IfoXj

>>18
濡れた

21 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 09:20:03.36 ID:Ri5FSEXu

雨いらない

22 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 01:07:52.44 ID:0DyPRT/Z

あなたが倒したのは赤のゼルビスですか？それとも黒のゼルビスですか？もしくは青のゼルビスですか？あわよくば銀のゼルビスですか？

23 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 01:33:12.07 ID:x8fF9pO6

残念！オールペンの白色です！・・・・・・・死にたい・・・・・

24 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 09:11:33.93 ID:KtFv90D2

排ゼル？
廃ゼル？
拝ゼル？

25 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 10:50:32.81 ID:Pw2DGSi9

正直者には金ゼル（缶スプレー自家塗装）がふさわしい

26 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 12:03:16.93 ID:Ojodb8BZ

スケベイスゴールド

27 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 15:34:48.59 ID:QyXTiaoX

グランゼル
スカイゼル

28 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 17:16:28.88 ID:Kd8CSHsF

仕事があまりにも暇だったので
フロントフォークオーバーオールした
幸せになった
もっと早くにやるべきだった

29 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 18:00:53.45 ID:ytPLalBZ

>>28
愛犬に服着せるようなもんか。
なかよしでいいな。

30 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 18:05:55.52 ID:rFvxumKa

>>28
和式ウンコだと不便だら

31 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 22:52:55.45 ID:Kd8CSHsF

打ち間違いですw

32 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:57:27.48 ID:8QY6LjDs

フロントフォークにオーバーオール想像したらちょっと可愛いじゃねぇかｗｗｗ

33 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:52:01.94 ID:wwBXILYM

オーバーオールはCB500のタンクカバーと合わせるとオシャレですか？

34 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 01:38:16.04 ID:k9Px83mO

いやいや、シートにオーバーオールじゃね？

35 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 08:40:49.62 ID:rVjN9vUO

ここぞとばかりに上げ足とる人達は自分でろくにメンテも出来ない人達ですね
わかりますw
オーバーオール着て愛車弄ってみたら？w

36 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 09:45:04.11 ID:RHfvu7Hl

メンテとは別に、ドレスアップの方向を模索してんじゃね？
フロントフォークにルーズソックスとかどうだ

37 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 10:40:27.61 ID:npblCVkD

>>35
お前KYってよく言われるだろ

38 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 12:15:36.93 ID:WZToS87h

オーバーオール…いったんどんなカスタムなんだ…！！

39 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 16:46:23.99 ID:5AvMAttW

>>35
お前多分アスペルガー症候群だから医者に見てもらえ

40 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 18:54:28.97 ID:easp6css

>>27
無視してすまんかた
おれはグランゼル派だ

41 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 21:28:49.66 ID:MIP96+y6

ゼルで関西一周してきました！

ただ帰りに原付とワゴン車の派手なクラッシュに遭遇...
gkbrもんだったが良い経験になった！皆も気を付けてくれ

42 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 01:09:26.83 ID:3SN5djmj

暑い中、お疲れー

43 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 16:26:12.00 ID:4ilfFktP

スターターバルブセットＡ 16046-KV0-004 　
スターターバルブセットＢ 16046-KY6-004
の前後がどちらかわからないのですが、
どなたかご存知の方教えていただけますでしょうか？

44 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:56:04.66 ID:6d6RzNcg

>>43
ご存知じゃないけど、レス
チョークバルブかな？コレ。
真ん中の「部品類別番号」が違うのね。
パーツリストの１p目に（）の記述あるけど該当してない気がするし…
ざっと見た限りでは、同様の表記されてる部品無いし。
うん　実に興味深い…
前も後ろもへったくれもない部品な気がするんだが
もしかしたらクラッチワイヤーみたいに
品番が記されてるかもしれんね。
明日暇なら見てみる。

45 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:07:46.72 ID:WsAiuI5B

今日タイヤとリアサスとブレーキパッドをまとめて交換したったｗｗｗ快適すぎｗｗｗｗ

46 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:20:36.89 ID:ZN1bGjse

いいなあ…俺も前後ブレーキのディスクローターを交換しなきゃいけない。
でもディスクローターって高いのね…。びっくりしたわ。

こんな状態のゼルビスだけど明日関西から九州に向けて出発するぜ！

47 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:55:45.38 ID:PoGszeUZ

フローティングディスク装着車はもっと高い件。

48 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 00:30:38.08 ID:q6MyBHIS

ローターが死んで

49 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 06:53:18.65 ID:DailTpsF

ゼル逝ったら何に乗る？
CB400SB?
2013Ninja250?

逝かねぇか。

50 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 06:58:25.32 ID:RrjC9HSa

>>49
ゼルが逝った時に備えて、NC700Xを買ってある。
ゼルもまだまだ乗るがな！

51 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 08:39:51.06 ID:dxdYku5M

>>49
CBR250Rかなぁ
まったり走るのが好きだし
エンジン的にはVTRなんだが、やっぱりカウルは欲しい

52 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 08:42:41.63 ID:pNK/LGub

たぶん直して乗り続ける
可能な限り

53 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 09:45:55.82 ID:1yrsPbJu

エンジンスワップして乗るだろうなあ…

54 ：43：2012/08/18(土) 09:51:24.22 ID:BvTzIdCi

>>44

ありがとうございます。前後間違えて購入して径が違ってたら嫌だなと思いまして、質問しました。
時間があるときで結構ですのでよろしくお願いいたします。

55 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 13:54:01.48 ID:q6MyBHIS

>>50
ゼルビスはいつまでも動き、NCの出番はありませんでしたとさ。
めでたしめでたし。

56 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 15:20:28.88 ID:sOA15dkJ

どっちのバイクが先に飽きるだろうねｗ
自分なら２００キロ超えのバイクは勘弁

57 ：44：2012/08/19(日) 07:57:47.01 ID:xlsJ++QW

>>54
品番印刷されてないかと思ったけど、無いみたいだねぇ
確かに前後でエルボの形は違うんだね
要のバルブ部分の長さは一緒な気がするけど
そもそも交換する羽目になぜなったの？
バラす時にへし折ったとかかな？

58 ：43：2012/08/19(日) 09:58:54.55 ID:kwHgBcXa

>>44
調べていただいてありがとうございました。
キャブ外す時にゴムナット部分が裂けてしまったんですが、
キャブ側についている切れたゴム（首下部分）を取るために、
ワイヤーをきってとってしまったんです。
その際エルボー部分を覆うゴムもむいてしまったため、
前後が違うと取り回しがおかしくなってしまうかと思い質問させていただきました。
ゴムナット部分が前後変わらないなら、前後まちがえて注文してもそんなに支障ない気が
するのでいちかばちかで注文してみようと思います。
いろいろありがとうございました。

59 ：44：2012/08/19(日) 10:40:26.04 ID:kTQAmM9f

なるほどね。
多分、エルボ（Ｌ字）のみ違うだけだと思うなあ。
で、俺の推理だと前側キャブの分解図に書いてあるから（）のついてない12が前側で
後ろのキャブの分解図は省略してるから（11）にしてるんじゃないか…と。
確率1/2、（多分）一つ2500～3000円と予想
どちらがどの品番か判明したら、値段も含めて是非とも報告plz

60 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 12:13:51.16 ID:4DfmKPpB

最近乗り始めて燃費21位なんだけど、
このくらいで普通かい？

61 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 12:52:34.20 ID:G2BZCvy7

俺もそれくらいなんだけど、平均より燃費悪いような気がしてならないからいろいろ試行錯誤中

62 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 13:14:50.55 ID:kTQAmM9f

乗り立て→無駄なアクセルワークをしてるかも
加速の具合を試してみたり、いらない空ぶかしでガソリン消費とかあるし。
街乗り100パーで21はまああり得るけど
郊外とかツーリングに持ってって24とかだと…悪いね、色々。

63 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:31:25.21 ID:f0enAB+L

今日は京都で銀ゼルとすれ違った...

むこうもこっちに気づいてたし、色も同じだったから少し感動した

64 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:40:38.26 ID:g+s7Ngf6

>>60
普通の操作なら異常異状。
SSを煽った or 珍走団に加わったならそんなもんかな。

65 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:02:47.34 ID:hQiOviur

フルバンクさせて左カウル割れちゃった(´・ω・`)

66 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:28:50.54 ID:/YzU4QIa

右ウィンカーが無事なら
それでいいじゃなイカ

67 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:44:37.14 ID:DZ5fwAg2

>>60
普通

68 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 06:20:10.72 ID:UarJBKjE

俺もそんなもんかな
でも、意識してちんたら走ると25とかいく

69 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 12:56:09.56 ID:HkrqDEqj

俺は普段のツーリングで24～25くらい
高速だと21～23くらいかな
こんだけ走れば十分だ

70 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 17:03:35.10 ID:mpa9hMNQ

中古で買ったんだけど，小物入れの蓋がついてなかった…
ネットで探しても見当たらないんだが，売ってる所知ってる人いない？

71 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 17:19:32.32 ID:p4RJfQRX

バイク屋で純正部品買えば？

チケットボックス詐欺が思い出されるな
あれどうなったの？

72 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 17:46:13.93 ID:Z56+w7WR

小物入れならまだ普通にパーツ注文で手に入るよ　現在の価格1,827円なり
品番　64250-MY5-G30

73 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 17:55:34.58 ID:mpa9hMNQ

>>71-72
ありがとう！さっそく探してみる！

74 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 20:06:29.73 ID:jPKJIRuh

ゼルビスから某SSエンジンを積んだリッターハーフカウルに乗り換えたが、直安性だけならゼルビスのが上に感じるな

75 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 21:55:36.61 ID:vaI6dOP/

>>74
FZ1 FAZERですね。言わなくてもわかります。

76 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 00:55:58.23 ID:IeGCQxE1

どう考えてもFazerだな

77 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 07:22:48.31 ID:6z/+lo+8

ゆっくりしていってね

78 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 07:35:33.33 ID:LKBQYhlX

>>71
音沙汰なし
被害届出して終了

79 ：60：2012/08/21(火) 09:00:25.43 ID:7iCIR8Xk

たくさんレスありがとう

90km/h位出してたりするし、オイルが20W-50だから正常範囲かな？
シェブロンは柔らかいって聞いたからなんだけど、やりすぎた

80 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 10:11:07.99 ID:t/ELxCQ7

ゼルの燃費がいいのは60km/h～80km/hくらいの巡航で
それ以上速度上げると燃費落ちるからなぁ

それでも以前はリッター30km超えの報告も良く上がってたんだが
経年劣化で平均燃費も落ちてるような気がする

81 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 11:08:10.06 ID:1QLILBn1

>>77
俺もそれが思い浮かんだｗｗｗ

82 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 11:29:45.39 ID:5pZ6HuO5

自走式物干しだっけ？

83 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 11:47:52.33 ID:1QLILBn1

フェザーに布団干してんだよな

84 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 12:05:38.82 ID:ktKjIqei

贅沢だよねー

85 ：74：2012/08/21(火) 12:32:19.31 ID:A5zy1Bmr

まさにFZS1000
別にゆっくりの人を意識したとかは無いんだが、欲しい要素を揃えてったら自然とたどり着いた
あとゼルビスと成り立ちもそっくりだよね
車体は普通なのにレーサー由来のエンジン積んでたり、ツーリングに便利だったり、国内じゃ不人気だったり…

86 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 14:56:30.83 ID:UhemUzxp

みんな変態が好きなんだよ

87 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 19:04:43.92 ID:0vJtxZU/

先週タイヤ交換したんだけどRX01って02にモデルチェンジしてデザインダサくなったなぁ

>>60
街乗りならそんなもん～24L/kmじゃない？
30前後行くのはロングツーリングで信号にあまり引っかからなかった時くらいしかないな、俺の場合

ちなみに中国自動車道で云キロ出して巡航したときは15L/kmくらいまで落ちた
という夢を見た
夢だからな！

88 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 23:09:22.21 ID:GGNirdPU

xelvis

89 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 18:47:38.67 ID:gJcKvm//

>FZS1000
R1エンジン積んでるのに凡庸な鉄のダブルクレードル
安いだけが取り柄の個性の無いカウルに
ツアラーのくせに荷掛けフックすら無い駄目な奴ね
俺も大好き！

90 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 18:50:29.93 ID:wZvG9EJY

そっか？02は今時なパターンで好きだな
SpecRが待ち遠しいわ
（履くのはゼルビスじゃないけど）

91 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 19:29:52.57 ID:nIi141zY

ダサいダサくないは別として普通のパターンになったなあという印象＞02
01は珍妙なパターンがある意味売りだったしなあ

92 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 19:45:22.46 ID:Mgo0Jvql

他にどんな変態バイクあるかな？

93 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 20:06:40.46 ID:zrtvviDt

うん、０１のあのすげえ個性的なデザインが一気に平凡になっちゃったよな
ただ、モデルチェンジではないみたいだよ
０１もまだ生産するらしい

94 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 20:22:24.70 ID:CJ39ZL9+

ゼルビスはあくまで250ccという枠の中でツアラー性能と整備性を突き詰めていった上で出来上がった形であって、決して変態な訳ではないからな。念の為
まあ市場には受け入れられなかったが

95 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 20:30:41.38 ID:FFwF7wRI

低コスト設計もね

96 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 21:01:35.88 ID:zrtvviDt

>>94
ゼルビス出た時って、バイクに求められてる性能が速さとかかっこよさの時代で、
モロに正反対だったからなぁ
かと言って当時出さなくて今頃出してたら受けたかというと微妙
この手のバイクは発売当初ウケなくて、後々高評価を得るってタイプだし…

97 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 21:19:22.32 ID:Mgo0Jvql

>>94
突き詰めてこそ変態ですよね
やっぱりゼルビス変態ですね

98 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 22:37:49.27 ID:gJcKvm//

人が乗って走ってるとカッコ良く見えるのがゼルビス
人が乗ってない方が断然カッコいいのがＶＴＲとスパーダ
やっぱガタイの大きさは大事
誰か新しいSPADAスレ立ててくれまいか？　俺は断る！

99 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 07:18:39.91 ID:9tS9H3DD

10万キロ乗っても壊れなーい

100 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 19:06:54.23 ID:S5ZjwuaG

壊れなさすぎて中古車のメーターが信用出来ない
オレがかったゼルビスは19000kmだったが、絶対ありえねえだろ、一周してるだろ…

と今でも疑ってる
調子いいから良いんだけどさ

101 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 01:05:48.54 ID:8VFP+0sM

知人が数万キロのメーター数のやつを1●万円で買ってきて
そっからメーターが10万kmになったとこで●千円で譲り受け…
メーター24万キロまでエンジンOHしてない。
トラブル？ん～レギュが一回駄目になったのと、ウィンカーリレーが死んだのと…
クラッチベアが飛んだくらいか？
古いバイクは大変だから、初心者は止めといたほうがいいぞ（棒
12万キロのころは30km/l超えの燃費が
20万キロ超えたらどうあがいても24km/lまで落ちたしね
三回転する頃にはリッター21
とかになるんだろうなあ…

102 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 07:27:02.62 ID:Q95tQ9/G

ホンダVTエンジンは２～３週しても壊れないと思う
だから逆に他のパーツに注意しなきゃいかん。
ベアリングやらゴムなんかは完璧に逝ってる。

103 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 22:21:58.52 ID:0voGRP3P

MC15Eはむしろ壊れないのが利点であり欠点

104 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 00:48:48.01 ID:L5fM3aVk

壊れてくれないからいつまでも手放せない人っている？
売っても金にならんもんなー

105 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 00:59:43.05 ID:H0r5H6GY

>>104
それは俺のことだな。ま、金が無いから次が買えないのもあるけど。

106 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 01:06:52.85 ID:HDoHJEKU

10万で売ってくれって言われたら売る？

107 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 05:18:41.64 ID:bshCWn5b

10万で買ってくれって言うなら買ってやるよ？

108 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 07:37:48.96 ID:v2n/7ZVB

>>107
買ったときは、2.3まんぐらいか？

109 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 07:53:32.73 ID:I6raJrpW

峠でぶん回したり、高速使いまくったり、たぶん世の中のゼルビスの中でかなり酷使している
個体だと思う106000kmだが、高速でまだぬおわkm出た…どんだけだ…

110 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 07:58:34.34 ID:H0r5H6GY

>>106
12万なら考える・・・・かも

111 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 10:20:13.97 ID:eXrHSUY3

ゼル売ろうか@北東北

112 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 11:17:01.73 ID:M4tHQkdf

買おうか
しかしなんで売りたいんよ？

113 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 15:50:27.14 ID:H0r5H6GY

最近パワー不足感がひどくてな。別にゼルのパワーも燃費も落ちてないんだが。
そろそろ400にあがりたいんだがなぁ・・・・職が・・・・でも動くうちに欲しい奴に
売るのがいい気もしている。

114 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 16:54:03.45 ID:uoLVoJ/p

スポロケとチャーンを交換するんだ！

115 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 17:31:49.90 ID:x01BU/m2

>>114
> スポロケとチャーンを交換するんだ！
大五郎～～

116 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 17:34:57.48 ID:H0r5H6GY

そこまでするなら確実に売る方に揺らぐわ

117 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 18:15:48.91 ID:LNyLAsKH

新たにバイク買うよりスプロケとチェーン交換したほうが確実に安く済むと思うが、
まぁゼルビスのパワーに満足できなくなったならしょうがないんじゃね？

118 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 20:11:54.66 ID:I6raJrpW

SSとメガスポ持ちだが、パワーなんてあっという間に慣れるぞ
そしてVTの良さを再認識することになる

119 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 20:31:30.26 ID:HDoHJEKU

持ってるから言える事

120 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 20:43:07.52 ID:bQQTYdmV

ゼルビスから軽量クラスのリッターネイキッドに乗り換えたが後悔は無いな
6速入れときゃ街中は十分走れるし、40キロくらいからの再加速も自在
峠でも上り坂を高めのギアでもグイグイ登れる
なにより高速走行が圧倒的に楽

そりゃゼルビスも良かったけどね
パワーに不満感じるなら、下手に小細工するよりは上の排気量に乗り換えちゃった方がいいと思うよ

121 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 00:11:26.56 ID:E6L46uik

>>118
ブラバ・CBRと比べて『VTの良さ』ってたとえば何？

122 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 00:13:56.39 ID:qJb8dAlK

鼓動と燃費と耐久性

123 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 00:23:15.64 ID:E6L46uik

でもメガスポもＳＳも手離さないんでしょ？

124 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 10:32:25.98 ID:5RaoQhVQ

確かに08R1もZZR1400も楽しいからな

125 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:45:07.69 ID:eaBpZvf9

ゼルビスに他車種用マフラーつけてる方に質問です
何用のマフラーで加工の程度
使用感、音量等教えていただけたらありがたいです
リアライズやオクマフラー以外でマフラー変更したいと考えてます

126 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 03:30:06.84 ID:I223koGs

XJR400用のスリップオンマフラー使ってるよ
vt用マフラーは無駄に高くて種類がないからね
加工はパイプをちょっと曲げる程度だけどバーナーがないと出来ないね
適当なベントパイプを買えればそれでもいいと思う
パイプをカットできる程度の工具は必要
４ストマフラーは適当でもそれなりに走るからあんまり気にしないでやってみれば？

あと音量等はそれぞれだから書いても意味ない
詰まらせれば下が出るし抜け良くすれば上がよく回る様になる

127 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 07:22:39.97 ID:+7VDzUvc

XJR400用ですか
バーナーもサンダーやカットする工具はあります
情報ありがとうございます
他にもいらっしゃいますか？

128 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 08:12:08.96 ID:+fLN9cTT

>>121
エンジンからの排熱

129 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 09:37:47.47 ID:m7dPhzGu

ゼルビス　マグナ　ドゥカティST4　SV1000

あれ・・・俺VTばっかりや・・・ってVTが好きなの！
片肺でも走る丈夫なエンジン最高！

130 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 17:09:39.00 ID:priNedHj

>>121
大型に比べて軽い

131 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 22:54:24.55 ID:7rK7mhfS

同排気量では重いですねわかりまs

132 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 04:26:42.02 ID:iMLChvgK

mosyu

133 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 23:37:55.65 ID:Za03FTiq

重い重いってもninjaあたりとは数キロしか変わらんはずだ

134 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 00:19:24.52 ID:x+8Akj0z

重心が高いせいで重く感じる

135 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 10:30:53.28 ID:PeSeXvQU

リッター乗った翌日とかだと、交差点でもステップ擦れそうなくらい軽く感じるw
しかし、さらに翌日2stオフに乗ると…

136 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 11:08:33.48 ID:PuhC6NI0

たまにキャリアごとリアボックス外すと随分軽くなった気がする
そんなに重量ないはずなんだけどな

137 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 14:11:51.94 ID:L7S/CnKu

タイヤ接地面を基点にして遠い位置にあるからでしょ
メトロノームの重りみたいなもんでさ。
また、パラツインのエンジンと較べたら、ヘッドが２つある分どしても重くなってるはず
カムチェンとカム二本、余計に必要だし

138 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 14:47:07.88 ID:IeF/lytz

バイクは前後輪荷重が決め手

139 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 19:50:17.03 ID:RCbhS6sg

48手

140 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:55:14.15 ID:OG+pBEUW

最近オイルの減りが早くなったなぁ。
燃費は平均26km/lで、調子はいいんだが。
約50000キロ。150000じゃないよ。

141 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 22:07:54.94 ID:damcLOex

30000キロで平均燃費が20km/lの自分のゼルビスは、メーター2回りなのか・・・

142 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 22:28:30.74 ID:OG+pBEUW

>>140
たぶん

143 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 02:18:54.58 ID:aPzYiuHH

買ったとき走行距離1万で、一昨日に3万キロになった。
一周してたのかはわからない。
それでもツーリングで30km/l行ってて良かった。
まだまだこいつで戦えると思ったね。

144 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 03:35:22.61 ID:1OsrrXob

いいなあみんな燃費よくて
平均21ぐらいだよまあ8万キロオーバーだけど

145 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 05:51:10.06 ID:YS+khVq5

>>143
のカキコをみて、なぜかZZR250のコピペを
思い浮かべてしまったｗ　文面の雰囲気が似てるｗ

146 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 06:26:58.09 ID:NMURYoLZ

そういや最近見かけないな

147 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 12:12:06.13 ID:YaW4bHEg

ゼルビスいいよね
大好きです
嫁より大事にします

148 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:16:54.87 ID:h053NUX/

何を思ったのかゼルビスとバイクでの旅に一目惚れ・・・
即、自動車学校へ申し込み現在自動二輪の免許を取得中。

当然これからバイク自体の知識を身につけなきゃいけないんですけど
何が解らないのかが解らない状態・・・

レットバロンで買えって事なのかな

149 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:30:39.88 ID:X3c2tLaJ

バロンで中古は怖過ぎる

150 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:30:44.66 ID:h053NUX/

やっぱり知識が無いと、割高になっちゃうんだろうな・・・
グーバイク見ても、高い安いの判断つかないし

151 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 17:31:46.31 ID:h053NUX/

>>149

え～　そうなんですか？

どうしよう・・・

152 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 18:11:25.85 ID:U9VSW/P3

>>148
ニコニコでやられたか？

ゼルビスいいバイクだけど、他にも候補はあるぞ
CBR250Rとか新車30万ちょいになってるしな

153 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 18:18:37.51 ID:h053NUX/

>>152

ニコニコは見てませんね＾＾；

バイクの事が解ってくれば、選択肢も増えるんだろうけど・・・

バイク屋で聞くと、言われるがままに買っちゃいそうだし

154 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 18:30:51.88 ID:tOGD8IXb

今からゼルビス買うとニコ厨と思われるの？

155 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 18:56:11.82 ID:X3c2tLaJ

ヤツのせいだなｗｗｗ

156 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 19:04:26.30 ID:WUWDWZtL

ゆっく（ｒｙ

157 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 19:05:30.99 ID:8ZSJgrHQ

俺はナントカいうゲームの影響受けたかと思ったよ

>>153
どうしてもゼルビスがいいならバロンだろうがどこだろうが買えばヨロシ
この先世の中から減っていくことはあっても増えることはないんだし
ある程度のトラブルはXOCなりここなりで解決できる
若人の夢を一身に背負うにはちょいと歳食ったバイクだけどさ

ゼルビスに固執せずツーリング向きのバイクを探してるなら
焦らんでいいから色んな人の話を聞くなり情報集めるなりすればヨロシ
いいバイクは他にも沢山ある

158 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 20:46:02.69 ID:TD5OQGUv

>>148
その一目ぼれってやつを
くわしく知りたいな。
まさか、↓これ見たとかじゃないよね？ｗ
http://homepage2.nifty.com/buratto/vt250fn/cm_x.htm

自分的には、オフロードバイクをおすすめするんだが

159 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:29:43.85 ID:SR+3nRoP

もう乗り換えちゃったけど、今でもたまに街中で見かけるとやっぱゼルビスかっこいいなあと思うのは親バカかな

>>148
バロンだろうが別の中古屋だろうがハズレはハズレだし当たりは当たり
バロンは売ってる母数が多い分ハズレ報告が多いだけって話だよ
下手な怪しいバイク屋よりはよっぽど良い

160 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:12:45.58 ID:ov/evr3/

自分はおもいがけず今年の７月にゼルビス手に入れて
それからニコのゆっくり知った
今じゃすっかりハマってる

161 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:30:10.79 ID:zVzkEaiC

自分もゼルを買ってからゆっくりさん見つけたな。
FZ1がめちゃくちゃ欲しくなったけど。

162 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:47:14.01 ID:SR+3nRoP

>>161
フェザーいいよ
低速トルク薄めだから回さなきゃ気負わず乗れるし乗り心地も楽でポジションもゆったり
そのまんまゼルビスをデカクした感覚で乗れちゃうよ
まあ限界性能はゼルビスと比べるまでもないけど
あと＋50キロは伊達じゃなかった・・・
ただやっぱり積載性は劣るね
シート下は無いとは言わないけどそこまで広くないし荷掛けフックも掛けにくい

あと意外だったのは防風性はゼルビスのほうが良かったこと
MRAのスクリーン付けてるけどそれでもノーマルゼルビスのほうが上だね
こないだメッシュジャケで山行ったらお腹冷やしそうになったよ
小雨が降った時もゼルビスなら気にせず行けたけど、フェザーだとちょっと気になるね
まあエンジンの熱で乾いちゃうんだけど

163 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 00:21:34.50 ID:rSb2zxhE

>>162
こいつゆっくりっぽくね？

164 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 09:27:04.20 ID:hHTiS1Vq

こいつぁびっくり。

165 ：148：2012/09/04(火) 12:18:46.23 ID:8EjSXESu

色々どうも

よく解らない話も出てるけど・・・

・スピードは求めない。
・250のバイク
・荷物が積める。
・スタンドがある。

などで検索してたらゼルビスでした。

見た目は大きく細身の車体だったので、いいな～と思ったわけです＾＾；

166 ：148：2012/09/04(火) 12:38:48.19 ID:8EjSXESu

>>158

今始めて見た！
何かいい感じ

オフロードの良さが、まだ解らないな・・・
当然、まだ免許も無い訳だし

どこでも行けるってイメージはありますね

167 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 12:59:42.71 ID:SiHtRzma

>>166
興味あるなら寺崎勉の野宿ライダーって本がオススメ
オフ車買ってキャンプツー行きたくなること請け合い
俺はジェベル250を買おうか一時期悩んだw

168 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 17:39:24.14 ID:x5qQT3+x

ゆっくりさんと仲良くなりたいな～

169 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 22:07:40.35 ID:Qqy6kTVJ

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170 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 22:58:46.87 ID:rl5kZ4Yt

そんなわけで帰り道にある公園のトイレにやってきたのだ

171 ：148：2012/09/05(水) 09:38:17.75 ID:kfyzJYVZ

寺崎勉の野宿ライダー買ってみます！

そもそも、ゆっくりさんって誰なんでしょうか・・・・

172 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 10:09:45.27 ID:GZHp6aBC

>>171
昨日その本勧めた167だけど、調べてみたら既に絶版になってた…
amazonやヤフオクに古本出てたけどバカげた値段で売ってるしorz
良い本とは思うけど、さすがにそんな値段で買う必要はないからね
せっかく興味持ってくれたのに申し訳ない

ゆっくり氏については「ゆっくりゼルビス」で検索したら分かると思う
俺もこの後ゼルビスでちょいと走ってくるよﾉｼ

173 ：148：2012/09/05(水) 10:15:58.86 ID:kfyzJYVZ

ありゃ、もう売ってないんですね・・・
でも似た様なのがあれば、値段と相談して買ってみます！

アドバイスありがとう

174 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 17:41:53.38 ID:+5i/wuDo

>>173
似たようなのというかズバリそのものを今乗ってるから場所と希望価格によっては譲れるかもしれない

175 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 21:50:51.65 ID:mxGCR0uJ

本に乗ってるとな

176 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 23:58:10.26 ID:oRr4XY8k

ゆっくりさんみてるー？

177 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 23:58:27.81 ID:h1YxjawB

ゼルビス最高です！

178 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 23:58:49.94 ID:iQSnipmK

>>>177
これゆっくりさんじゃね？

179 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 23:58:52.71 ID:xawVElYI

>>177
こいつゆっくりじゃね？

180 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 00:00:25.89 ID:ECL3riCX

本人光臨

181 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 00:01:37.13 ID:5VlS80gh

本人乙

182 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 00:02:11.93 ID:1AiMNwF9

いぇーいゆっくりさん
みてる？？

183 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 00:02:20.41 ID:5IfrTX/S

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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184 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 00:42:36.82 ID:M97gfmNf

どどど、動画撮影スレにもゼルビスはおるんやで！！

ゆっくりさんファンです、握手して下さい！

185 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 00:55:06.03 ID:9J2lO5Ss

今日あいつニコ生配信してたぜ？

あ、昨日か。

186 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 12:16:30.38 ID:E3E8ZpzW

ゆっくりしていってね

187 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 06:54:12.00 ID:QEW/YNQL

補習

188 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 00:15:31.82 ID:wRXY850b

早くゼルビスでツーリング行きたいなあ

189 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 00:20:08.56 ID:TW50wTX7

赤ゼルに色合わせて買ったNEOTECが明日来るから試したいが明日雨予報・・・

190 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 01:07:00.64 ID:3+jRquYU

「ゼルビスっていいバイクですよね」とか「やっぱりゼルビスカッコいいなぁ」とか言われるとテンションが上がる

191 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 03:02:10.54 ID:MePuR2v6

>>188
どこさ、行きたい？

192 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 03:16:35.29 ID:wRXY850b

>>191
北海道とか地元福島にも行きたいし
四国行って四万十川も見てみたい

浪人中だから妄想ばかりが捗る…

193 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 06:31:50.07 ID:9tb0zi6s

3年振りにゼルビスを走れる状態に戻したのでちょくちょく乗ってるけど、
昔に比べてやたら回すようになった
高回転の音を聞かないと走ってる気にならない

久しぶりのバイクでテンション上がってるだけかな

194 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 09:34:03.77 ID:pmJTw8Db

リッター級に乗っていた者が戻って来ると、VTのやたら元気な音とパワーを楽しみたくて、
ついつい開け気味に乗っちゃうんだよ。VTZの頃みたいにガイーン！という感じではない
けれど、大人しく走れて偶にバイーーン！を楽しむのが、ゼル乗りというものだよ。

195 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 10:06:48.98 ID:9tb0zi6s

>>194
なるほどなるほど
大型は今だ冬眠中だけど、乗ってた頃は回せないストレスも確かにあった
バインバイン楽しいです

196 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 00:52:14.97 ID:lDJq/aeP

初歩的な質問でもうしわけないですが
ゼルビスのクーラントの容量はいくらですか？

197 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 04:03:28.16 ID:QqAQO5zB

多分１Lぐらい

198 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 05:36:08.98 ID:hk09A4/v

1L原液+水で調整していい具合かな。
チケットボックス外すと、手を突っ込むだけで交換できるから、カウル車の中では抜群に楽だよね
（灯油ポンプもいるが）

199 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:00:18.29 ID:ucFs0ASJ

ゼルビスとHIDって相性わるいのかな？
安物だけど30分も走ったら付かなくなる
もう３セットめ

200 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:02:23.91 ID:v77fBw98

>>199
リレーレス使ってたけど普通に使えたけど
まあ安定するまではたまに消えたりしたけど

201 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:11:27.84 ID:ucFs0ASJ

>>200
俺もリレーレス
ダメになると決まってジジィーって音がバラスト辺りから聞こえる
ほっときゃそのうち付くこともあるけど夜とか洒落ならんからハロゲン戻したわ

202 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:28:44.26 ID:O+nB0o9u

俺は、ヤフオクで3000円程度のHIDを
2年半くらいつかってるけど、まったく異常なし

203 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:49:38.47 ID:7sqnYfN1

稼働時間で語るべきじゃないかね？
もしくは距離でさ。

204 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 18:00:53.65 ID:O+nB0o9u

ふむ～
距離でいうと15000キロくらいかな。

205 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 18:09:22.78 ID:ucFs0ASJ

リレーレスハーネスイカれてるのかな
と自分なりに考察
前々回はリレー付きキット
前回購入のがリレーレスキット
それがダメになって今回は安かったリレー付き２灯式キットを購入
リレーハーネスが２灯専用だったのでリレーレスハーネスは前回の物を取り付けてバラスト、バーナーを新しいもの
それで往復10キロの通勤を一週間位使った
そして今日続けて40キロほど走ったら付かなくなった
そんな感じ

206 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 18:17:41.34 ID:KgJnE9kR

レストン。
市街地だと、20～30km/hがせいぜい
15000÷20＝750時間または15000÷30＝500時間
以前ラフ＆ロードが取り扱ってるHIDの寿命は2000時間とか書いてあってフイタ
2000時間なんて、二年持たないじゃん～ってハナシになって
周りはみんな敬遠ムード。
だれかも書いてるけど、夜点かなくなって泣き入った同僚かいて
百円ショップで延長コード、オートバックスでクルマ用H4買わせて
バッ直でヘッドライト点灯させたわ

207 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 22:06:27.99 ID:IJdaqV8L

>>205
点かない時って、なんか他の電装は不具合でないの？
例えばホーンが弱々しくしかならねーとか
セルの回りかたが弱いとか。

208 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 22:43:11.47 ID:ucFs0ASJ

>>207
全くもって他には問題なし
ハロゲンで我慢します

209 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 22:49:45.94 ID:KcbCRxVI

>>199
何の相性だよｗ
糞いHID買っておいて、つかないのをゼルビスのせいにするなよｗｗ
まともなメーカーのものを買えばいいだろ。

210 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 22:58:46.44 ID:IJdaqV8L

ゼルはバッテリー点火・フルトランジスタ方式（非ＣＤＩ）だから
も　し　か　し　た　ら　『相性』　ってのもあるかもしれんね
安物（粗悪品？）三回引くほうが可能性高い気もするけど～
高いヤツ＝高品質とも限らないのがアタマいてぇとこだよね

211 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 23:06:06.68 ID:GU82re6N

大型を買い足してからあんまり乗ってなかったゼルちゃんで久し振りにツーリングに行ってきた。
なんか、以前の印象よりかろがろしてて、パタパタ倒せるスポーティな感じがしたな。
道の駅で横に止まったCB1100より明らかにデカく見えて笑ったw

212 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 03:04:31.73 ID:noM/andp

CB400よりは、でかいよ

213 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 11:48:58.28 ID:1NMeCErA

>バッテリー点火・フルトランジスタ方式（非ＣＤＩ）
なんか根本的に勘違いしているな…

214 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 20:45:13.10 ID:0oEiUCQG

なんだ、ゆとりか

215 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 22:19:47.11 ID:2rMcPZbk

大分前にこのスレでＦスプロケを13Tに交換してみるって相談した者です。
交換して暫くたったのでありきたりだけどチラ裏な感想を。

【良かった】
・パイロン遊びをする時に、立ち上がりの良さは実感出来る。
旋回時にスピードを落としすぎちゃった場合の立ち上がりで顕著。
・１速走行でも、この程度ならピーキーって感じでもない。

【悪いところ】
・快適巡航速度は5～10km下がった様に感じる
・良くなった加速を使いきれていない（自分の腕の問題）

次はちょいスロって奴を入れてみたいけど、使ってる(た)人っています？
http://www.akibamc.com/products/detail.php?product_id=83

216 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 10:59:17.71 ID:Dg/C3Isn

>>215
燃費の変化はどう？

217 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 11:27:26.05 ID:Qt2Mg6Rr

ゼルビスのノーマルスロットル径は結構でかいからあんまり変わんないと思うよ
俺が入れてるハイスロは５２とかそんなだったと思う
それぐらいのを入れると１５分ぐらいの回転で全開になるから楽だけど、
アクセルの重さも倍だから一日中走るときはアクセルヘルパーがないと手が疲れる
よく覚えてないけどノーマルは３６とかじゃないかな

218 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:14:01.16 ID:lxEkDWS3

俺のゼルに燃費改善の魔法がかかったようなので記念カキコ

燃費悪化の呪いが解けたというべきかもしれんが…

219 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:17:06.64 ID:EzW7+TEQ

何かやったん？

220 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:34:03.24 ID:ULGQK4dl

>>216
普段から燃費計測してないから判らんとです。　(´・ω・`)
ただ、悪くはなっているはずなんでスポーツ走行する人以外は
ゼルビスのギアをショートにする理由は無さそうです。

>>217
thx、ノーマルの径が36じゃあ大して効果なさそうですね。
グリップが少しボロくなってきたんで、グリップ交換の時期に再検討してみます。

221 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 21:19:33.38 ID:lxEkDWS3

>>219
素人整備とガソリン添加剤「燃料一番！」の投入
多分「燃料一番！」が効いたんだな、10km/l以上改善した
今まで何度ゼルビス手放す事を考えたことか(´；ω；｀)

0時で魔法が解けない事を祈りながら今日はもう寝る
話の流れ邪魔して悪かったﾉｼ

222 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 21:39:42.44 ID:UY5A4q60

>>221
　　　 .｡☆.ﾟ。.。
　　｡:☆・。ﾟ◇*.ﾟ｡
　･◎.★ﾟ.＠☆｡:*･.
　.ﾟ★.｡;｡☆.:*◎.ﾟ｡
　 :*｡_☆◎｡_★*･_ﾟ
　　＼ξ　＼　 ζ／
　　　∧,,∧＼ ξ
　　 (´;ω;`)／おめでとう！
　　 /　つ∀o 　おめでとう！
　　しー-Ｊ　　　おめでとう！

223 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 04:25:11.68 ID:cxfJNStt

>>222
ナニソレふざけてんの！？ちょっとやめてよ、本気で嬉しいんですけど！

224 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 12:42:47.73 ID:c7NOTbYM

>>221
添加剤ごときで10km/l以上改善とか。ステマ乙

225 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 13:35:01.97 ID:CKRO+j9a

ステマどころか、正直ありえんよ、それ
なんか根本的にどっかおかしいところがあるぞ、そのエンジン

226 ：221：2012/09/12(水) 16:07:58.70 ID:cxfJNStt

「なんだ燃料一番て、バイク爆発して肉まん出てきそう」みたいなレスを期待してたのに、
お前らときたら祝福してくれたりステマ扱いしたり、反応が読めないよ…

実際は整備の結果だろうけど、自分でそう書くのも恥ずかしかったんだ
だから魔法のせいにしちゃったの☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

燃費の変化に嘘はないけど、俺の書き込みでスレを乱してしまった事は反省してる
長年燃費に悩まされてたのがやっと解決して有頂天ということもあった
今後1ヶ月間ゼルスレには近寄らないから許せorz

227 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 16:10:59.81 ID:CKRO+j9a

別に落ち込まなくてもw
なんにしても良かったな
つーか、どんな整備したんだよ。その一覧みれば大抵わかるぜ

228 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 19:37:44.94 ID:cxfJNStt

|дﾟ)ﾁﾗｯ（レスしていいの？舌の根も乾かんうちに、って怒られない？）

229 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 19:47:28.85 ID:Wz0knKZa

しっしっ

230 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 20:00:24.82 ID:cxfJNStt

|彡ｻｯ（ﾃﾞｽﾖﾈｰ）

>>227
縁があれば1ヶ月後に再見しませうﾉｼ

231 ：222：2012/09/12(水) 22:11:25.75 ID:pO8hRQXs

燃費15のダメダメが25にまで上がったよ♪ってオチでそ？
だからこそおめでとうしてあげたんよ。
もし25が35まで上がったった～てハナシなら
ちょいとクリビツだからもったいぶらずに自慢汁。

232 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 06:39:56.42 ID:uTRmHoDG

>>231
|дﾟ)（その節はｱﾘｶﾞﾄﾝ）

|дﾟ)（変化前25もあったら悩まんw数値伏せたのは荒れる予感のせい）

|彡（詳細省くけど16→28、ﾆｱﾋﾟﾝ賞贈呈）

233 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 08:10:59.28 ID:domFNZio

>>232
１ヶ月はこないとか自分で書いておいてなんなの？
ハナから整備内容書かない屑は二度とこなくていいよ。

234 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 09:10:49.05 ID:7k8OdUx3

クスクス

235 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 11:02:20.66 ID:0lWrGPQs

おちけつ

236 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 11:24:10.56 ID:ruBZ3jNq

　ひゅーーーーーーーー

　　　ﾌﾟﾙﾝｯ

237 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 14:52:08.16 ID:FddLQwvX

念願の純正リアキャリアを手に入れた

238 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 21:33:28.25 ID:o7WYTwqL

じゃあ次はそのキャリアにぴったり合うバイクを手に入れないとな

239 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 19:49:39.88 ID:6C3ubckG

ゼルビスならどれにでもぴったりあうだろ？

240 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 14:23:57.52 ID:OFTmp/wV

ゼルビス買ったどーーー！
なんか注意することある？

241 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 14:58:28.18 ID:QMVAuOh5

おめ。
車載工具の有無、ヒューズボックスを開けて予備ヒューズがあるか確認
これやらない奴は路上で泣く羽目になっても助言が出来ない

242 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 18:08:42.02 ID:yN5WsYM9

>>240
いくら＆何色ですか？

243 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 18:11:26.76 ID:5IWPbmQp

>>240
カウルの在庫ないから、転倒は許されんぞ。
おぬし、承知の上で買ったどーしたんだよね？

244 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 18:46:16.25 ID:hBoCochD

レギュレーターが新型かどうかのチェックと、バッテリを新品にするまでは遠出はNG

245 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 21:06:31.90 ID:yN5WsYM9

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f119905805
やすっ
しかも送料無料

246 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 22:05:45.14 ID:88o4+oRS

お約束の出品者乙

247 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 22:49:54.11 ID:tjuYwIDP

まんまと入札入ってるし(笑)

248 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 01:19:29.88 ID:jv6Xi45P

これネジで止まってるだけじゃあ普通に角度変わったりするだろ
溶接必須だな

249 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 01:44:24.06 ID:+GMalJrX

ただでもいらない

なのでステムベアリングを交換します(´・ω・`)
5万キロぶり…

250 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 09:23:03.53 ID:5hIky3dK

ライトが点かない…前回は接点復活剤で直ったが今回はダメだ…
昨日夜走ってていきなり消えたから焦ったよ

251 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 01:11:37.43 ID:rzFcAOLQ

よし　今回の台風でも倒れなかった。

252 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 16:09:57.52 ID:Ff+2HXp6

よし嫁が乗っても倒れなかった

253 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 00:45:33.01 ID:vt4q+yHT

そりゃ空気嫁乗せたくらいじゃ何ともないでしょ

254 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 23:34:17.39 ID:nRAOlreI

このバイク大学に停まってんの見つけてかっこいいなと思って調べたんですが
結構古いバイクなんですね
今バイクの免許取るためにバイトしてるんですが
免許後の初バイクとして考えてるんですが、どうでしょうか
後見かけて気に入ったのはCBR250とSV400s（自信なし）です

そもそも見かけで選ぶのはよした方がいいんでしょうか

255 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 23:46:58.35 ID:HA2Rh9Sk

>>254
安いからって理由で選ぶならやめといた方がいいかも
もういい加減古いし、ちょこちょこ起きるトラブル（ガソリン漏れとかFフォークオイルシール破損とか）直してると気付いたら新車のCBR買えてたじゃーんとかなる可能性も無いとは言えない
頑丈すぎてメーター1周（つまりメーター読み＋10万キロ走行）とかしてても普通に走れちゃうのもハズレ引きやすい一因かな
あと新品カウルの在庫がもう無い以上、多少の割れや削れは目を瞑る必要がある
この所高値安定だから程度のいい奴は意外と値が張っちゃうし

ただそれでもいいと思うなら最近の車種には無いタイプのバイクだから選ぶ価値はあるとは思うよ
他車種用とか汎用品で代用の効かない機能部品はまだ無かったと思うし
近いのだとZZRがあるけど、奴のシート下に牛乳パックは入らないしね！

256 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 23:51:47.24 ID:HA2Rh9Sk

>>254
あと見かけでも性能でも気に入ったバイクが最良のバイクだよ
維持できるかや実際に乗りこなせるかは別として
妥協で選んだバイクじゃそもそも大事に手入れする気にはならんだろうし乗りこなす気にもならないでしょ
もちろん値段も重要なファクターだとは思うけどね

257 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 00:39:00.13 ID:yu+EFjSr

>>254
大学までの通学に使ってるけど、扱いやすいし、税金も少ないし、燃費も良いし大学生が持つには良いバイクだと思う
だけど、個体差がありすぎるから、買う時はしっかり確認しないとダメ
特に電装系と足回りがヘタってる個体が多いらしいから、何かあってもしっかり対応してくれるようなショップで買った方がいい
電気関係は自分で修理できない場合が多いしね

バイクなんて結局は趣味の乗り物なんだから、見た目で選べば大丈夫だと思う
古さが気になるなら、同型エンジン積んでるVTRとか、カウル付きがいいならNinja250とかも
候補に入れて考えたらいいと思う

258 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:14:50.80 ID:ye16nBsh

他の車種とかだとそんなこと全然気づかないけど、自分の好きな車種偶然見かけるとすぐ気づくよね
しかも複数台並んでたりすると、ウホッっておもうよね

……なぜ突然こんな事を言い出したかって言うとだね、今日岐阜の三柿野駅っていう名鉄のちっさい駅の駐車場にゼルビスが2台止まっててウホってなった（∀゜
しかも片方なぜか長崎ナンバー…
ああ・・・なぜ俺は今日に限ってゼルビスはなくてチャリだったのか…っ
俺のゼルをその２台の間に並べたかった…！

259 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:21:21.77 ID:bTMMNhPE

また同じシチュエーションに出くわすかもしんないから、
チャリにゼルビスのカウル付けとくといいんじゃないかなb

260 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 20:44:13.91 ID:DB+9fMlv

>>254
じゃあ、聞きますがあなたが、初めてのバイクとして
ゼルビスを買ったとして、
納車されてすぐにまたがったら
たちごけしてしまい、カウルが大破してしまいました。
ホンダにはカウルの在庫はとっくにありません。
さあ、あなたならどうしますか？

261 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 00:28:16.03 ID:/dICVfvb

>>260
何でそんなに挑発的なんだよ
カウルの在庫がないからそこも考慮しましようって言うだけでいいじゃん

262 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 02:34:36.70 ID:Lq0tGBU2

リアサスについて質問です
リアサス交換をしようと思っていますが、知り合い曰く中華サスは信頼性に難ありとのことなので
ナイトロンやオーリンズを使用しようと思っています

XOCを見ると、CB400SFと同一規格、とのことですが、実際どうでしょうか？
付けている方、ご教授下さい

263 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 04:04:51.58 ID:ldLgrAW+

ナイトロンやオーリンス…新品で10数万円代だよね…
（つけたなら）かっぱらわれないように注意だね
見るからにイイ部品（高価な部品）が付いてると
部品欲しさに丸ごと盗んでくからな…
うちの中華サスはなんだかんだで9万キロ
元は十分取れたし…また同じの買うわ。

264 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 10:28:08.00 ID:3gZQVvbH

NTCサスはおすすめよ
俺はかなりハードな使い方してると思うんだけど、ついてきてくれる
2万km走っても問題なし

あとナイトロンやオーリンズはオーバースペックだ
車体がついてこないよ
カッコでつけるなら否定しないけども、とりあえず自作バックステップとセンスタ取っ払いは必須だね

265 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 11:29:31.74 ID:QzZQizXO

NTC G8って前はアイネットで買えたけど、
在庫切れかなんかになってからはどうなったの？
別んとこで買える？

266 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 12:22:23.81 ID:N7K3op/2

右のスイッチボックス交換２万近くかかるのかよ…勘弁してよ

267 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 14:46:31.65 ID:3gZQVvbH

んなもん中古でいい…っていうか、汎用品のキル+セルなら2000円じゃん。

取り付けが自分で出来ないなら、おとなしく払っとけ。
意外にめんどうなもんだ

268 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 19:56:03.21 ID:Q3X0jNVG

面倒ではあるが、車載工具のみで出来るレベルだわな…
でも二万円は高くないかい？
いやまあ、バイク屋にやって貰ったことないが
スタータキルスイッチ、新品でも6000～8000円
時間工賃１時間・6500円てとこじゃないかなぁ…
ま、ざっくり見積もりだし、自分で出来なきゃ頼むしかないわな

269 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 20:47:30.33 ID:Q3X0jNVG

>>265
同等品？なら『RFYサスペンション　ウェビック』
http://www.webike.net/i/f/ss.jsp?syouhin_catalogue_code=18801&syouhin_op2=HONDA&syouhin_op3=XELVIS
ソース提示出来ないが、ようは日本人が中国のナイステクトってメーカーにある程度の数量を発注
むこうでかこっちでか知らんが『NTC』『RC』『RFY』などとシールを貼って販売してるだけっぽい。
昔はオーリンスカラー（黄色スプリング・金色タンク）
その次は『赤紫ボディ・白スプリング』のクァンタムもどき。
ヤフオクに出回ってる格安サスペンション、ぜーんぶ中国のメーカーで
頑張って検索すればHPにたどり着けるよ

270 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 21:36:16.08 ID:QzZQizXO

なーるほど。めもめも…
わざわざリンクまでサンクス。参考にするわ。

271 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 21:38:08.39 ID:0Me0Hlee

中華サスはゴミ同然、全然だめだよ
ただ硬いだけで純正サスが完全に抜けちゃった奴よりは少しはマシ程度
まともなモノが欲しければ5万以上は出さないとね
結局は値段なりの性能しか無い
大丈夫って言っているのはバネ的な動きが出来てますねレベルだと思う

272 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 22:17:14.21 ID:1wFm+puN

つっかかる気は無いからね。
値段が一万チョイで、実際に付けてる人が大勢いて、
少なくとも２万走行した人、９万走らせた人がとりあえずこのスレにいて、情報を上げているわけだ。
純正新品サスの値段はたしかワンセットで四万近辺、まあこれもいまや手に入らないっぽい。
さて。
五万円台ので手に入るサスペンション、ぜひ教えてくれまいか。

273 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:30:32.14 ID:+8ywSUpB

五万のショックは知らんけど
俺はRCのHG8000円チョイで買った
下の偽減衰力調整ダイアル
偽って書いてたらS買ってたな
偽ダイアル有るか無いかで千円差w
これから買う人の参考になればありがたい

274 ：272：2012/09/22(土) 23:43:20.88 ID:C5hviLnW

多分あの偽ダイヤルはクアンタムをなんちゃってコピー仕様
その実バネレートと本体は結局HGもSも一緒だと見た。
ちなみに何キロ走らせた？
交換後数百キロは『硬いだけ』って思わなかった？
おいらは三百キロ位まで『硬杉www』って感じてた・SH、現在9万キロ。

275 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 01:50:41.11 ID:ZGzmyhKD

９万走ったってのは走れただけで別に不思議はない
それがいい状態かどうかは人による
ツーリング一回分５００キロぐらいは走った
サスの性能よりもさることながら加工精度がひどい
車高調節ネジがあっても回らない
回っても場所によってネジが引っかかる
同じように調節してもサスの長さが左右で違う
中華部品は日本人の常識が通用しないぐらのゴミを平気で売っているから買わないほうがいい
まともなメーカーでローエンド又は純正なら５万台であるでしょ
１万でゴミ買うなら純正買えよって話
カウルは純正にこだわるのにサスは中華で良いのか？

276 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 05:11:37.34 ID:aQu+9ujT

カウルは純正に拘るって…
社外あんの？あるなら教えてくれ買うから

277 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 08:02:40.40 ID:tQvntzEV

>>274
273です
自分はまだ3000キロ位しか走ってないです
最初の200位は硬っ！って思ってたんだけど
ショックのバンプラバー？が引っ付いてストローク出来なかった様な感じ
今はしっかりストロークもするし
一万以下で買える物って考えると満足してる
自分はフックのバー？がサブタンクの付け根に当たってたから外したけど274さんはどんな加工して取り付けましたか？
高級思考の人はオーリンズでもなんでも好きなの買えばいいよ
ドヤ顔で自慢しに来て！

278 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 09:07:35.99 ID:Q8BqEKXk

カヤバの3万ぐらいのがいいんじゃねって思ってる

279 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 09:11:49.14 ID:KCcL1QI2

レアな症状が出たから参考になれば
セルスイッチを押してもモーターが回らない
リレーがカチカチ言うから電気は来てる
そう言うときはセルスイッチ押したままセルモーターをスパナとかでコツンと叩いてやるとかかる可能性がある

280 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 10:19:20.86 ID:cbm72zaK

ふっ、残念ながらそれはレアではないぞ。俺も遭遇したことがあるからな！
アンダーカウル外して、セルモーター外してみ（簡単だから）
たぶん接点のあたりに水がたまって錆びたりしてる
清掃するだけでなおるよ

281 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 10:20:04.40 ID:cbm72zaK

>>276
実はeBayにCB500S用の中華カウルがあってな…日本には発送してなかったが200ドルくらいだったような…
あれ輸入してゼルビスユーザーに販売したら、そこそこ儲かると思う
誰かやれ（他力本願）

282 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 10:21:39.93 ID:cbm72zaK

>>271
あんたの意見はせめてビッグNKとか、その他のスポーツバイクで言うべきことであって、

安い、金かからん、まったり

のゼルビスにはまったく不適当だ
スーパーカブユーザーつかまえて「ボトムリンクなんてクソ！ステム打ち替えてフォークにするのが当然！」
「リアサスもクソ！5万は出せ」とか言ってるようなもん
もう来ないでええでよ

283 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 10:25:50.76 ID:cbm72zaK

http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-CB-500S-500-S-FRONT-FAIRING-/160693368822?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item256a1237f6
ちなみにeBayのはこれな

284 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 10:30:20.82 ID:KCcL1QI2

>>283
あの形状を一体成形だと…

285 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 10:40:24.51 ID:cbm72zaK

10本くらいまとめて輸入する人いたら、マジで2.5万円までは出しますw
というかまあ、個人的にはヤフオクで中華カウル売ってる業者がこいつに早く目を付けてくれないかなと
期待してるんだけどね

>>284
このくらいなら1ピースのアッパーカウルは結構あるし、無茶でもないと思う

286 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 10:45:01.20 ID:TCzP3lbb

シートカウルと、サイドカウルはどうしようかなぁ

287 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 10:50:57.57 ID:Xw8qoFmP

>>279
別にレアではないな。俺も最近ちょくちょくなってた。
分解したら片方のスライド接点がモーターに弾かれて離れてて
そのまま固着でいくらスイッチ押しても回らない。
応急処置でモリブデングリス吹いてあるが今のところ順調。

288 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 13:18:12.17 ID:JhKeS1Wc

>>283
これよさげだけどカウルのデカール類ってまだ在庫あるのかな

289 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 13:25:27.96 ID:cbm72zaK

>>286
それは中古でいくらでもあるからな
ゼルビスで問題なのはひとえにアッパーよ

290 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 13:28:55.51 ID:tQvntzEV

欲しいな
カウル

291 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 16:37:43.43 ID:Q8BqEKXk

このカウルがあればミニサーキットへNチビにぶち抜かれに行けるな

292 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 00:19:10.50 ID:ENcYN2cQ

>>283
うおー欲しいが塗装する勇気ない

293 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 01:30:58.30 ID:9kfdH5ub

アルテミスマフラーを探してるんてすけど
オークション出品を待つしかないんでしょうか？

294 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 22:12:29.11 ID:DSh21aCT

あさってツーリングいくぜ～！
ヒャッハー

295 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 22:35:04.08 ID:W6TvGbi5

RX-02をつけたが、この夕立でまともに皮むきできんかった。とほほのほ。

296 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 08:24:37.95 ID:S5GFqTMI

CB500S用ならEUで社外サイド&アンダーカウルが出てますな。ゼルビスに取り付け出来るかはわかりませんけど

297 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:49:57.92 ID:2eBBuUue

今日気付いたんだけど
エアクリ45000km無交換だった…
燃費がじんわりじんわり悪くなった原因はこいつか…

298 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:49:54.01 ID:asALfupM

>>296
CB500用のフルカウルはエンジンの形が全く違うのとサブフレームが入ってる都合でポン付けは無理だったような

299 ：ＩＭＳ：2012/09/26(水) 16:21:59.92 ID:VXXA57Fm

皆さまに聞きたいのだが、ゼルビスって売ってる所知らないか？？　
ネットや知ってるバイク屋は、調べたが合う条件の物が無い…。　
ちなみに、出来れば現車確認出来る九州地方が良いのだが…。　
教えて下さいm(__)m　

300 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 18:56:53.30 ID:asALfupM

>>299
売ってる所はバイク屋さん
でも数が無いからなかなか出てこない
ネットにかじり付いて地道に待つしかない
数が無いんだからハッキリ言って「走ればいい」くらいの気持ちで買う必要がある

バロンだと比較的多く抱えてるっぽいから、バロン巡りしてみれば？
そこに無くても近隣の店で展示してないか、聞けば教えてくれる場合もある
宗教的な理由でバロンがNGなら無理にとは言わんが

301 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 19:12:09.23 ID:N3C71iT2

>>299
九州で5件しかないね＞グーバイク
フォークとホイール（マフラーもか？）塗装してるみたいだけど、福岡の赤ゼルじゃいかんの？
どんな条件か知らんけど、どうしても欲しいなら妥協も必要だよ…

302 ：ＩＭＳ：2012/09/26(水) 20:49:13.37 ID:VXXA57Fm

>>300　
>>301　
回答ありがとうございます。　
一様、福岡・長崎・大分・佐賀のいくつかの店舗は回りましたが
全部で４０万前後と言われて…。　
出来れば３０万前後で、走行距離１万５千以内が希望ですm(__)m

303 ：ＩＭＳ：2012/09/26(水) 20:52:44.25 ID:VXXA57Fm

車検が無い分、メーターいじってるかもしれないですが、出来るだけ距離が短い方が良いです。　
長距離ツーリング＋通勤用のバイクとして使う予定です。　
250ccクラスはこれが初めてで、余り詳しく無いです…。　

304 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 20:54:56.78 ID:+u+wUfCo

XELVISに40万の価値はねーよ
乗り出し25万でも高いレベル。
値段釣り上げられてるだけなんだし無理してこれに行く必要無いやろ

305 ：ＩＭＳ：2012/09/26(水) 20:56:32.18 ID:VXXA57Fm

ですが、どうしても欲しいです！！　
探し出して２ヶ月が過ぎましたが、見つからない…。　
バロンでも４０万前後でした(色は青でした)　
やはり、地道に半年～１年以上待った方が良いのでしょうか…？　

306 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:08:21.09 ID:asALfupM

20年近く前の車両でメーター一周しても壊れないくらいタフだからもはやメーターなんてあてにならんよ
1万キロ台とかまず一周してると思った方がいいレベル
むしろ5万とか7万とかの方が信憑性は高い

307 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:10:51.46 ID:N3C71iT2

>>302
すごい行動力だな…それだけの熱意を持ってるのに出会いがないのも可哀想だ

価格を優先するなら走行距離はトレードオフにするしかないし、
むしろこの年代のバイクで15000kmしか走ってない方がある意味怖い
オドメーターを回してナンボのバイクなんだから、探す時間を乗る時間にあてた方が有意義じゃないかね

308 ：ＩＭＳ：2012/09/26(水) 21:20:02.09 ID:VXXA57Fm

>>306　
えっ、１万キロとかメーター１周してる方が多いんですか！？　
となると、距離は当てになんないですね…(・・；)　

309 ：ＩＭＳ：2012/09/26(水) 21:22:25.19 ID:VXXA57Fm

>>307　
一様、今日の昼に沖縄のバイク屋にも電話したのですが
既に無かったり、業者のオークションで売っちゃったらしいです＞＜　

310 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:27:08.50 ID:tERN6ZQr

40万も出すならSB買うわ

ゼルビスでなければならない理由は何だ？

311 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:27:23.24 ID:WwrnFpHV

>>305
ヤフオクは見てるの？

俺は神奈川だけど、ヤフオクで大阪のバイク屋から買って
輸送業者に頼んだよ
車体は9万くらいで、送料は17000円くらいだったかな

312 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:28:53.34 ID:WwrnFpHV

40万自由に使えるなら
大型免許とって　（10万）
SV650 ほしい　（30万）

313 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:32:07.74 ID:N3C71iT2

>>309
いい意味でゼルビスバカだなw

走行距離が価格に反映するのは間違いないけど、根拠となるメーター自体が
アテにならんというのは>>306氏の言う通り
俺も初バイクに13000km弱の中古ゼル買ったけど、
寄せ集めかメーター１周のどちからじゃないかと思ってる

ま、好きなバイクに乗れるんだったらｲｲｼﾞｬﾅｲ
その後大型2台買ったけど、メインの座はいつもゼルビスだ

314 ：ＩＭＳ：2012/09/26(水) 21:34:24.54 ID:VXXA57Fm

>>310　
自分は元々、オフロードタイプが好きでした。　
最初はヤマハＴＷ２２５を買う予定でしたが、色々な人に聞くにつれて
余り、良い回答をもらえませんでした…。　

315 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:36:47.00 ID:+u+wUfCo

>>314
それXELVISじゃないといけない理由じゃなくね？
オフが好きならモタを視野に入れてDトラXとかも有るし
XELVISに幻想持ちすぎなだけな気がする

316 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:36:49.61 ID:VXXA57Fm

なので、別のオフロードを探したのですが欲しいものが無くて…。　
そこで、次に欲しいと思ったゼルビスを探す事にしました。　

317 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:39:11.34 ID:VXXA57Fm

>>310
ハッキリ言って形に一目惚れです。　
また、収納とエンジンの強さです。　
他にも良いバイクはありましたが、行きついたのはやはりゼルビスでした！　

318 ：ＩＭＳ：2012/09/26(水) 21:42:47.22 ID:VXXA57Fm

>>315　
今はホンダのＸＲ１００に乗っています。　
オフロード以外のバイクも挑戦する良い機会と思い、ゼルビスにしました。
(理由の１つです)　

319 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 21:43:39.64 ID:asALfupM

>>316
そこまで惚れたならゼルビスに行けばいいさ
トラブル修理してたら「結局この金で新車買えてたなー」とかなるかもしれんがそれでもいいじゃない
ただ廃盤パーツが多いのは覚悟しといてね
外装は絶望的だし、足回りももう純正の新品は出てこないから

320 ：ＩＭＳ：2012/09/26(水) 21:46:35.43 ID:VXXA57Fm

>>319　
はい。ホンダに問い合わせましたが、絶望的でした。　
ダメ元で、ゼルビスの新車又は良好車無いか聞きましたが
はいっ？っていう感じでした…＞＜　

321 ：ＩＭＳ：2012/09/26(水) 21:52:10.92 ID:VXXA57Fm

>>311　
ヤフオクでは買わない方が身のためだと
ショップの人々に言われ手を出してません。　
どうやら、ハズレが多いらしいです…＞＜　

322 ：ＩＭＳ：2012/09/26(水) 21:58:04.17 ID:VXXA57Fm

知人達はゼルビスなんて古い物３０万出して買うくらいなら
スズキのＧＳＲ２５０を買えと言ってきました。　
ですが、やはりゼルビスを見た時の様な衝撃はありません…。(__)　

323 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 22:31:21.76 ID:7qTLPID7

なんでそんなに走行距離に固執するんだ？
250の中古なんてホントに当てにならないよ、しかも耐久性のあるVTだからなおさら

古いバイクだから高い金額で買っても、絶対故障しないという保証はない
同じ箇所が壊れたら安物でも上物でも同じ金かかるんだし

324 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 22:43:53.16 ID:Pn0hC6iZ

本当に乗りたければ、少々高くても買ってしまうのだよ。人間、特に男ってやつはね。
そこまでする気が無いとか、維持管理が大変だと少しでも思うのなら止めておけ。
そういう人は新車が一番だ。これは、どの絶版バイクにも言える事。

325 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 22:48:41.39 ID:+u+wUfCo

>>318
オフ以外だとXELVISじゃないといけない理由じゃないような
理由の1つとあるけど他の条件わからないと
とりあえず何故XELVISなのかを詳細にまとめれないなら他の車種行くべき
まともな状態の個体とか少ないんだし

326 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 22:50:40.29 ID:asALfupM

>>325
一目惚れ以外に理由が必要なのか？

327 ：ＩＭＳ：2012/09/26(水) 22:58:29.43 ID:VXXA57Fm

>>325　
１番は一目惚れです。
２番は250cc　
３番はカウル付き　　
４番はエンジンの耐久性　
５番は収納上手　
６番ツーリング向けらしく、初心者でも扱いやすいらしいから(人それぞれですが…)
大体は上記です…。　

328 ：ＩＭＳ：2012/09/26(水) 23:01:27.09 ID:VXXA57Fm

２５０ｃｃの扱いは素人同然なんで、色々と苦戦はすると思います。　
ですが、乗りたい！っと思ったバイクに乗れるなら
私はそれでも良いと思っています…。　

329 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 23:30:34.09 ID:WsOGnxSR

ぶっちゃけそこまで程度にこだわるならゼルビスじゃないほうがいいぞ。
中古のぜるびすより新車で買ったCB400SBの方が車検含めても維持費やすくなるかもな。
250にこだわるならVTRにビキニカウルつけるのはあかんの？

330 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 23:37:03.65 ID:asALfupM

>>329
VTRとゼルビスなんて同じVTエンジンなだけでほとんど別物バイクだろ

331 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 23:51:45.72 ID:Z+oHYqG3

カウル付きが良いならCBR250Rとかニンジャ250とかの方が良いよ。
何より新しくてパーツに困る心配が無いのはゼルビスに対する大きなアドバンテージ。
一度、お店で現物見て試乗させて貰ってみたら？

332 ：ＩＭＳ：2012/09/27(木) 00:26:26.47 ID:YGesZG9S

>>329　
４００ｃｃは、今は乗る気無いです…(__)　
ＶＴＲは友人が乗っているので、乗る気になれません(同じ物だと面白味にかけると思うので)　

333 ：ＩＭＳ：2012/09/27(木) 00:31:08.80 ID:YGesZG9S

>>331　
ニンジャは見ましたが、タイプでは無いです＞＜　
ＣＢＲも同じです…。　
角ばったバイクが好きでして　
文句多くてすみませんm(__)m　

334 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 01:09:02.26 ID:NzCniJeV

ゼルビス乗りがゼルビス勧めてなくてワロタｗｗ
まあ確かに２０年以上前の部品のないバイク便御用達の不人気バイクはなかなかおすすめできないしな

335 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 02:26:47.49 ID:eCBFFoX1

ゼル乗ってるけど今、廃車になっちまったらSYMのT2にしようと思ってる
落日はとっくに迎えたバイクだし

336 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 04:44:41.56 ID:H6rJEUaP

程度も拘って整備能力も無いのに乗るのは実質無理だろ
400乗る気無い理由がわからんがCB400SB買っておくべき
条件からは排気量以外は外れないし排気量も車検云々はまともに乗ってれば問題なし

337 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 06:41:54.40 ID:NT+zwn/r

俺は何年か前ある画像掲示板に張られてたゼルビスのパープルの画像見て一目惚れして
かなり状態いいパープルを乗り出し30万以上出して買ったけどまったく後悔してないよ
それなりに値が張ったおかげか今のところこれといったトラブルもないし

338 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 06:53:01.77 ID:yh/HBUtH

ゼルビス乗るのに整備能力必要か？
別にどっかおかしくなったら金惜しまずバイク屋行けばいいだけだろ
トラブルくらい新車でも出るときは出るし、頻度が変わるだけだろう
それに250も400も維持費殆ど変わらないっていう奴は大抵「ユーザー車検なら～」とか言うが、ユーザー車検なんか出してられるほど暇な人間ばかりじゃないんだよ

339 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 06:57:37.41 ID:6nNhfWdU

他人が何を言おうと、欲しいなら買うしかないんだよな
走ったりコケたり、整備したり修理したり
そういうことを繰り返して自分のバイクにしていけばいい

340 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 08:40:16.85 ID:EC49OiYQ

>>299
そこまでしてゼルビスに乗りたいのかい？
そこまで出せるのなら十分交渉の余地ありだが・・・
よかったら相談にのるよ？知り合いがB-Kingだから
正直ツーリングのたびに辛いと思ってたのよ。
だから近いうちにゼルビス引退しようと思ってたんだわ。
距離はさすがに希望には添えないが外観状況とかはそんなに悪くないと思う。
よかったらメールでなんやかんや話してみないか？
どうせ売るんなら絶対ゼルビスがいい！って人に乗ってもらいたいと思うしな。

341 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 10:42:41.74 ID:qtj2S4Kq

いつまで引っ張ってんだよ？
どうしても乗りたいってんならとっとと高額だろうが買えばいいだろが
しかもコテハンにしやがってバカじゃねーの？

342 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 11:57:40.90 ID:04I3szgM

エアクリ注文した。3700円…

343 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 12:31:22.24 ID:EbnWiOuE

車検を自分で受けられる奴は、陸運局が近くに有って、整備と書類手配が出来る暇人くらいだよ。

だから、小型自動二輪と、普通自動二輪の差は大きい。

大型経験者なら、600cc位が扱いやすい事を知っている。それでもゼルが良いのは、下道十分でゆったり気楽に乗れるから。

実用面に関して、それ以外の理由は少ないと思うよ。

344 ：ＩＭＳ：2012/09/27(木) 13:35:23.86 ID:YGesZG9S

>>339　
その言葉心に響きました。　ありがとうございますm(__)m　
>>340　
本当ですか？ですが、現車確認出来る九州地方でないと難しいです…(・・；)　

345 ：ＩＭＳ：2012/09/27(木) 13:37:57.81 ID:YGesZG9S

>>341　
貴方の言いたい事は分かります。よく言われますから…。　
コテハン？固定ハンドルネームの事で良いのですか？　
こっちの方が分かりやすいと思って…(・・；)　

346 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 15:31:50.79 ID:dB7+YzUR

メカノイズカシャカシャうるさいんだけどどこから出てるんだろうか…
タペット音は別で鳴るけど、タペット音消えてもメカノイズは相変わらず

タペット調整したらマシになるかの？

347 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 15:32:20.13 ID:ZJdBiuIb

フューエルワン入れたらちょっと直ったり
スパーダだけどそんな事が有った

348 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 17:29:40.62 ID:QFRRFpIK

砂利でこけてアッパーががりがりになってしまった…
ウィンカーはＣＢ用のが使えそうだが見た目がみすぼらしい
純正色は無いみたいだけど、タッチペンで青ゼルに近い色ってどれかな？

349 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:14:25.90 ID:EC49OiYQ

>>344
スマン、ワシは本州の人間なんだわ。俺ん家にくるならたぶん軽く日帰り旅行だな。
絶対現車確認必須しかダメなら無理だが
もし写真でもいいのであれば傷とかの詳細はきっちり写真撮って見せるよ。
そういうやり取りで良ければ相談にのるよ。

350 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:25:10.99 ID:ZJdBiuIb

やめとけって確実に文句ばっか言ってくるタイプだ
中古買うのに文句言い過ぎだから面倒に巻き込まれるだけだって

351 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:49:34.12 ID:6nNhfWdU

>>348
ケガはなかった？
XOCでYAMAHAのディープバイオレットメタリック1が挙がってるけど
やっぱり合わないし、砂利でコケたなら範囲・深さもあるだろうから余計目立つとオモ
買って試すもヨシ、潔く諦めるかステッカーでごまかすもヨシ

キレイに戻したいなら補修・塗装を専門にやってるショップに頼んだ方がいいよ
金はかかるけどそれだけの価値はある

352 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:54:25.13 ID:EC49OiYQ

>>350
まぁそう突き放してやるなよ。
話するのは時間以外はただなんだから。
話し合ってから断っても遅くはないだろう。

353 ：ＩＭＳ：2012/09/27(木) 19:27:40.99 ID:YGesZG9S

>>350　
確かに、初めての250ccバイクなので色々と文句は言うかもしれません…(・・；)　
ですが、どうしてもゼルビスが欲しいので妥協もします！！　

354 ：ＩＭＳ：2012/09/27(木) 19:30:51.07 ID:YGesZG9S

>>349　
本州と言いますと何県になりますか？　
どうしても見つかりそうにない時は、確認に向かわせて下さい…お願いしますm(__)m　

355 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 19:49:12.36 ID:6nNhfWdU

>>354
相談に応じるといってくれる人を後回しにしちゃイカン
相手には相手の都合があるんだし、キープ的扱いは失礼だと思うゾ

あと、>>352氏は「本州住み」と書いてるんだからそれ以上の事をココで聞くんじゃない
相手は一般人だということを忘れず、マナー良く接するんだゾ
あとは捨てアド晒すなりして見えないところでやっとくれ

356 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 19:57:09.41 ID:QFRRFpIK

>>351
怪我は大丈夫です、無傷でした
ステッカーはあんまり好きじゃないんでヤマハの試してみます
ありがとうございました

357 ：ＩＭＳ：2012/09/27(木) 20:01:09.00 ID:YGesZG9S

>>355　
そうですね、キープなんて事は失礼ですね、すみませんm(__)m　　
>>352 　
個人情報を晒すの危険でした。大変申し訳ありません。　

358 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:03:47.25 ID:ZJdBiuIb

人の善意さえ受け取れないならさっさと消えてくれないかなー
全てが思ったままなんて新車以外に有るわけ無いんだし
このままワガママ続けられてもおどうしようもないんだし捨てアド晒すか消えてくれお

359 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:17:49.93 ID:6nNhfWdU

>>356
怪我がなくてなにより
外傷なくても関節痛めてることあるから無理しちゃダメよ

あと、時間的余裕あるならタッチペン買う前に過去ログもチェックしてみて
近い色を探してるという気のいい人がいたハズ

360 ：ＩＭＳ：2012/09/27(木) 20:24:41.17 ID:YGesZG9S

>>358　
ワガママですね、すみませんでした。　
他の皆さま方も色々とご迷惑お掛けしましたm(__)m　
>>352　
こちらに作りました→[email protected]　
ご連絡お待ちしておりますm(__)m　

361 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:28:30.80 ID:SCknZHqW

てか2ヶ月探す間にお金ためりゃよかったのに。
そうすれば40万の良好車かえるやん。

362 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 22:31:04.62 ID:EC49OiYQ

>>360
この捨てアドで連絡したのでよろしく↓
[email protected]

363 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:18:32.22 ID:FcFD6dHX

これだけ欲しがってたら手に入れた時の喜びは一入だろう

364 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 04:41:52.00 ID:3J6cvgvl

30万で売ろうとして、ん～5万値引きしますよ！
はい、買います～～
（ウマウマ）

365 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 04:42:54.30 ID:zwP3yg1y

ゼルビスキットの誕生かｗ

366 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 14:47:24.95 ID:sXAhAyta

京都のレッドバロンにある紫ゼルビス見てきた。
30万だけど、タイヤ以外は状態良さそうだった。
大きな傷もないし、錆も少ないし、自分のと比べたらだいぶ綺麗だった。
荷掛フックが全部なかったけど、外してるだけかな？

367 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 16:46:56.94 ID:F3x0MGWQ

>>366
シートの荷掛けフックは全部裏に収納されてるよ

368 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 18:40:41.63 ID:gY2+OvY8

>>367
自分も購入してから１年後くらいに気づいた、フックの存在に。
まあ、頼りないフックなんで使ってないが。

369 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 20:54:28.18 ID:VpwgVu94

さっき初めてフルバンク(右)させちまった
ウインカーは陥没程度だしリアブレーキペダル曲がってグリップエンドぐさぐさ
マフラー傷
思ったより軽傷だったけど
心は重傷…

370 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 21:33:07.51 ID:NNzT7T5D

>>369
昨日に続きおまいもか…
気のきいた事も言えないけど、あまり落ち込むな
マフラー傷なんかより乗り手の無事が大事だ

台風近付いてるからバイク乗るなというゼルビスのメッセージかもしれんなぁ
皆も用心しとけよ

371 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 22:08:49.01 ID:VpwgVu94

>>370
そうか！ゼルビスからのメッセージなんだな！

372 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 22:20:02.50 ID:RXJdjkG+

お、なんか面白い奴が来てるやんw

15000kmねえ。実走だと、そんなゼルビスは存在しないと思うよ。
悪いけど。

今日は戸隠いったが、赤いゼルビスとすれ違った

373 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 07:03:47.97 ID:vsjFfg3c

うちのゼルがこんな感じのアイドリングなんだけど高すぎるかな？
タペット音はまだ大丈夫そうだ・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=ezrE-uyquUA

374 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 07:43:52.58 ID:fwqBkfQn

>>373
問題ないからそのまま乗りなよ

375 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 10:54:34.20 ID:llNMbx/0

むしきんぐ

376 ：373：2012/09/29(土) 16:05:14.15 ID:vsjFfg3c

この音って新車に近いよね
現実はもっとパタパタ音が出てるんだけどね＠うちのゼル５万キロ

377 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 20:20:13.37 ID:toYSCm7m

そろそろ皆で台風に因る転倒の対策相談会を始めないか？

また要らぬ犠牲者が出るぞ

378 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 20:30:29.68 ID:fwqBkfQn

昨日フルバンクさせた者です
車庫に格納しました

379 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 20:31:34.77 ID:llNMbx/0

>>378
よし、発進！

380 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:10:29.72 ID:fwqBkfQn

>>379
嫌だよw
ゼルビスが乗るなってメッセージくれたんだから

381 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 14:01:31.68 ID:PfgzbFmF

倒しとけば問題ないな

マジレスするとサイドスタンド、Fブレーキ固定、1速入れ、カバー掛けない、坂になってる場合は頭もしくは右側を上に向ける
こんくらいやってあとは運次第だろう

382 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 14:36:52.64 ID:JMnFALK1

ロープで固定か室内に入れるぐらいしないとなぁ

383 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 14:51:05.01 ID:tienfWy/

大学に頼んで校内のガレージに入れさせてもらった

384 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 19:25:28.74 ID:V6JYQHT7

結局のところ台風どうなの？

385 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 22:43:07.38 ID:V6JYQHT7

生きてるか？

386 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 23:15:59.08 ID:KCDZlL6C

生存確認！1！

387 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 02:10:28.09 ID:Bzo6ci2i

関西は夕方がピークだったが普通にサイドスタンドだけで耐えれたぞ

388 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 23:36:39.23 ID:xAY7R+di

無事でした

389 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 00:04:35.92 ID:xN0QJpxT

台風一過で最高のバイク日和だった

390 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 01:54:55.10 ID:ALDINwIG

ほほす

391 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:21:37.23 ID:BSXqsycQ

>>347
ヒューエル湾2本入れたけど変わらんかった
カムチェーンとかカムチェーンテンショナーとかそのあたりかなぁ

ゼルのカムを他のに変えた人とかいる？

392 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 00:48:56.30 ID:Yh8WyfII

>>258
それ片方俺だわ
岐阜ナンバーの方ね

393 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 12:17:24.31 ID:U3GR8F+w

ほす

394 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 16:49:04.52 ID:TWED9MLj

ほす

395 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 23:04:44.19 ID:lTJMy1NX

皆さん愛車に名前つけてますか？

ゼルビス→フィー姉
カブ→夏夫
私はこんな感じです。理由は…特になし

396 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 23:15:48.41 ID:ZiTJ/wkR

初めてまたがった時のことを思い出せば
マッコウクジラ
（座った位置からみえたフロントカウルがそう見えた）

このごろは、亀頭ちゃん　かな。
（赤いタンクの形状がそう見えるからｗ）

赤いゼルビス乗ってる女性はたぶん意識してるでしょう

理由は特になし！！！

397 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 23:23:39.33 ID:WlrTwv/H

なんかゼルビスって個人的には男の子っぽいイメージがある

398 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 01:07:07.54 ID:9Vj7MMDy

うちの紫ゼルビスはジェーン！

399 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 06:43:14.80 ID:3S8ng4XM

うちの黒ゼルは秀夫！
特に理由はなし！

400 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 07:33:08.34 ID:vaBL4oAP

俺のはブラッ君！

401 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 12:18:57.51 ID:TGuETdxm

きも

402 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 18:09:32.62 ID:TDZkBvMR

ゼルビスとしか呼んでないわ。
かれこれ8年になるけど。

403 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 22:41:41.03 ID:3S8ng4XM

是留美子

404 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 22:59:13.62 ID:Bs8u66i+

ゼル吉。
根性根性ど根性！

405 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 10:53:52.91 ID:JRPSQo69

ブラ（ック）ゼル（ビス）

406 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 11:41:18.63 ID:gjSAUKxo

マートンは！？マートンはいないの！？

407 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 22:15:44.00 ID:cLSMEDBC

(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)

408 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 23:01:30.88 ID:cLSMEDBC

そーいやぁ
フロントに110-70R17はかせてるんだけど
他にも同じ人居るかな？

409 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 00:17:49.12 ID:VP+JyWje

俺もたぶん、そのタイヤだと思う。
フロントがちょっと低くなるから
曲がりやすいような気がする。

410 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 01:40:39.58 ID:TuMLoGNW

ツーリング中（自宅から５０Km）の峠でレギュレーターとバッテリーが昇天タイミング悪すぎｗｗｗｗワロタ・・・ワロタ・・

411 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 03:15:06.05 ID:VP+JyWje

ラオウじゃ
ラオウの仕業じゃ～

412 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 07:48:53.09 ID:fFXCohVT

DURO履いてますけどなかなか良いよ
これで前後一万しないとかコスパ良すぎ

413 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 09:47:03.83 ID:WiDd6w/L

110/70化はメーターがちょい狂うくらいでネガ少ないな
うちは110/70と140/70

414 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 20:27:17.11 ID:Pf0sZiUN

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1349609121771.jpg

エアクリの交換時期は守った方がいいなと思いました！

415 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 20:30:36.47 ID:ExJBOIQq

クリちゃん、あんなによごれちゃって///

416 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 22:15:03.58 ID:fFXCohVT

俺も110/70 140/70

417 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 08:40:59.39 ID:5CQi9/v+

気持ちのいい秋晴れだ！
さあ、メンテするか。

418 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 09:16:20.16 ID:w+WJ0469

いや走れよw

419 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 18:51:03.98 ID:uIJgjddc

右ステップホルダーのステップ根元部分が折れたんで、
ヤフオクで調達しようと思ったけども出品されているのは左ステップホルダーばかり。
定価購入は避けたいだけどなぁ・・・。

右のほうが損耗率高いんですかね

420 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 18:58:42.83 ID:uIJgjddc

>>408
α12の110/70-17入れてるけど、
タイヤの許容リム幅に対してホイールのリム幅が小さいせいか
アマリングがバッチリと出来てしまってる

グリップには満足だけど一度アンビートンも履いてみたいですね

421 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:01:39.22 ID:h5nRHq87

>>420
α12いいなー
次はそれ履かせたい

422 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:54:34.21 ID:gDkf5PPG

>>420
なにそれおいしいの？
DURO四本位買える値段じゃん

423 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 07:14:25.94 ID:J2ZR8ren

>>422
マジで安いな
履いてみるわ

424 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 18:18:24.91 ID:S2LlO8+l

安物買いの命失いにはなりたくないので、わざわざ変なメーカーのタイヤは選ぶ気にならんわ…

425 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:58:57.27 ID:mMBCYcG2

xelvisのカタログが出てきたのでScanしてpdfにした。全6ページ33MB
需要ある？

426 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 23:03:26.54 ID:J2ZR8ren

>>425
ある！

427 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 00:00:45.41 ID:mMBCYcG2

おすすめのうｐロダある？
33MB

428 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 00:24:28.15 ID:TIZUEQbD

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3501548.pdf.html

とりあえずうｐした
パスはゼルビスの英表記6文字
見開き2ページでみると見やすい。
込み具合にもよるが２～３日はDLできるかも。

429 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 06:34:12.68 ID:TAxwWqzU

ありがとうございます！
灰ゼルを買ったんですねw

430 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 06:42:27.17 ID:s28p7RLt

時代を感じるなあ。保存したぜ

431 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 10:23:28.27 ID:61Y/FTuT

あらためて自分のバイクの古さを再認識したわ

432 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 11:39:33.22 ID:vheErg2a

ありがとう！
いただきます＾－＾

433 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 14:33:31.10 ID:HSd0dchO

こうやって悪意がバラまかれていくのか

434 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:34:18.47 ID:4MOp15OP

>>428
見たよ。サンクス
２枚目の右上の女性の写真、
いかにもその時ふうな、女の子って感じだね
（バブル期というか、９０年ごろの）

435 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 19:03:50.99 ID:53dyvH3G

ほう、広島の人か

436 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 19:12:15.64 ID:UqA8k8Oq

広島のゼル乗りオフとか開催したら、意外と集まるかも知れないね。
広島は中洲の街で周辺は斜面の宅地。一方通行や狭路も多く、
バイク屋が非常に多い地域だから、各地から集められたゼルが
多く存在している可能性はある。

437 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:55:36.82 ID:y2imyfRm

ないない

438 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 23:44:45.59 ID:yoRKxs0F

この前広島行った時は赤、紫、黒と３台見かけたよ。
さらに俺の地元では赤ゼルが最低でも3台いる。

仲間がいて嬉しい反面、被ってるからしょんぼりしてしまうジレンマ

439 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 06:53:11.69 ID:mAhiWO14

ほす

440 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 10:45:07.54 ID:NYX2XEF5

彼女の手コキ気持ちいい保守

441 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:07:07.71 ID:LubYe148

ヤフオクに三台位出てたね

442 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:13:36.73 ID:ATG1EEgy

ちくしょう！ライトが点かない！
ツーリング以降と思ったのに！
スイッチ新品にしたら当分は大丈夫かな？

443 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:34:24.91 ID:1vXe/Zxa

>>442
念のためにバルブも点検した方が良くね？
ただのバルブ切れだったら後々恥ずかしい思いをする、っていうかしたからなorz
スイッチ回りが原因ならスイッチボックスを分解洗浄して組み直すだけでおｋ

それと質問だが、購入時からのホイールの汚れが落ちなくて困ってる。
今までパークリ、ボンスター、ピカール、ユニコンのカークリームを試したが全敗。
そろそろ最終兵器のサンポールを使うことになりそうなんだが、誰か実践したことある人いたら効果のほどを教えてくらはい

444 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:16:16.17 ID:m3ZQafGG

サンドブラストからの塗装しちゃどうだろうか
クリア吹いてブレーキダストも指で落ちるくらいの状態を保てるよ

445 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 07:25:23.31 ID:93aZE3B/

>>443
スチームクリーナーでおｋ

446 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 07:25:56.91 ID:93aZE3B/

>>443
ケルヒャーがおすすめ（愛用品）

447 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 07:32:51.11 ID:JdYemtFB

>>443
ボンスターでも駄目ならクリア層の中に汚れが入り込んじゃってる
前も言ってるとおり、どうしても綺麗にしたいなら一回クリア層落として再塗装した方が早い

448 ：443：2012/10/16(火) 09:37:50.81 ID:jCRajnPo

バイク屋に電話してみたら>>447と同じ意見が出たけど
今のとこサンドブラストの予定は無いので次はスチームクリーナーかな。

一応、サンポールも使ってみたんで写真うｐ
サンポール前
http://uploda.cc/img/img507cabea861b6.jpg
サンポール後
http://uploda.cc/img/img507cac19aa61f.jpg

・・・あんまり変わってない気がするね

449 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 09:42:04.31 ID:NUj5j1Gw

きれいでワロタ

450 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 22:32:45.24 ID:KR1DJafK

ゼルビスに１万円使えるならなにする？

451 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 22:49:08.99 ID:GDLhB6/B

スプレー買ってきてエキパイの耐熱塗装（1000円）
オイル交換（3000円）
エアクリ交換（4000円）
残りの2000円でレギュラー満タン

452 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 02:23:49.33 ID:mAHXbMaV

ゼルビスのプラモが欲しくて仕方ないから自作を決意。兄貴分のVT250FEをベースに着色＋加工。明日にはミニ銀ゼルが完成予定。

http://i.imgur.com/de2yZ.jpg

453 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 13:29:34.09 ID:ZghVXNmS

　　／⌒ヽ
　く/･〝　⌒ヽ　ゼルビスのプラモでないかなぁタミヤで
　 |　3　(∪￣]
　く､･〟 (∩￣]

454 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:07:21.97 ID:mAHXbMaV

待たせた。意外と単純作業だったが細部が雑なのは許してくれ。

http://i.imgur.com/vADWD.jpg
http://i.imgur.com/7X5b6.jpg

455 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 19:30:01.73 ID:ZghVXNmS

>>454
プラモの心得がないんだろうな…ということは推測できた
乙でした

456 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 01:14:57.38 ID:R/XwZD1A

さすがにショックは再現できんよねw
乙でした

457 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 07:13:23.31 ID:wfZxES76

GPZとかベースにした方が似そうな気がする

458 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 18:55:17.93 ID:q6g0CYg0

頑張ったのは分かるけど、これをベースにしたのではエンジンすら違うんだよな。
ま、他にベースとなるVTのプラモは無いんだけどね。

459 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 00:08:09.45 ID:cPSIMU5/

やるなら何種類かを組み合わせた上で加工とか必要そうだな･･･

460 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 07:34:16.07 ID:/o3MDoWR

ガワはタミヤのFZ250が良さ気だけどな

461 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 01:35:25.99 ID:TT4jBK1S

そろそろ朝の始動時にチョーク使うか迷う感じになってきた

462 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 05:23:09.13 ID:xfYI/d53

俺のはチョークは、使うとだめで
キャブにお湯かけてからセル回す。
まだ平気だけどね＜神奈川

463 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 00:39:24.94 ID:GlIJAyD9

以前、ホイールの汚れで相談した者です。
休日のテンションでスチームクリーナーを買ってみたよ。
結論から言うと、汚れ落としの性能や使い勝手を含めて俺には微妙だったorz
安物を買ったのがいけなかったかな・・・

またまた相談だが、エキパイの錆が酷いので取り外して塗り直そうとしたんだが、
フロントのフランジとボルトが固着していて外せない。（ナットは問題無し）
CRCぶっかけやプラハンでもビクともしないのだが、何かいい方法はないかな？

464 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 06:32:39.52 ID:vrDegqim

俺はめんどくせーのでハケ塗りした。
錆隠しには十分すぎる仕上がりだったよ

465 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:55:12.84 ID:yKWs/jka

隙間に貫通ドライバー突っ込んでこじったか叩いたかして
外したような気がする
組み付けで苦労した俺としてはエキパイ外すのはお勧めしない

466 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:28:17.39 ID:ufoYq9lI

フレームのサビがでてしまってるんで
ケレンがけして塗装しようとおもうんですが

ゼルビスのフレーム塗装に一番近いボデーペンやタッチペンの色って何ですか？

467 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 19:51:43.26 ID:wMTrp/vJ

>>466
純正色ならこれじゃね？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/garager30/mcpainter-daytona-68934.html

ウチは錆や塗装がはがれてきたところはこれで塗ってるよ。

468 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:26:45.07 ID:pIqewKdI

ゼルビスの中古相場何時の間にこんなに上がってたんだ
20万以下少ないなあ

469 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 12:34:35.69 ID:aexXrVa0

ゼルはポジション楽だし、エンジンは頑丈で信頼性も高い。現行VTRよりパワーが有って、排気音も元気。

環境対応して50万で売ることが出来たら、爆発的に売れる可能性を秘めている。

そうでなければ、部品も無いような中古バイクが、ここまで値上がりする訳が無い。

470 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 12:38:05.55 ID:m/bh5oTj

SB欲しいけど金無いからなーって層が買ってんだろうから、新車で出しても微妙じゃね
それに今のVTベースじゃせいぜい50万後半が限度だろう
あと環境対応した結果が今のVTRなんだけど

471 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 10:11:46.72 ID:PSssZ+eU

柿が食べたいゼルビススレ
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1351386499160.jpg

うちのゼルビス買った時は高くても20万円ぐらいだったと思う。
ちなみに安いのを買った(´・ω・｀)

472 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 10:24:02.04 ID:vcvDRXXX

規制前のバイクは全般的に値上がりしてるけど、ゼルビスの値上がりはタマが少なすぎることが
一番でかいと思う
スパーダなんてそこまであがってないしね

473 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 12:39:15.67 ID:EtN6umY1

SBの車体にVTエンジン積んだようなのが出たら買い換えるんだけどなー

474 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 00:06:42.05 ID:e4Yepmy2

ゼルビスの純正キャリア競り負けた
いやんなっちゃう

475 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 18:21:01.56 ID:alEHgBkL

ヤフオク？
一回も見た事ないや

476 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 18:37:30.19 ID:uf5hP0oE

純正キャリアと小綺麗なカウルがあればそれだけで約10マソ弱かぁ～。

477 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 18:58:36.21 ID:e4Yepmy2

もういっそゼルビスじゃなくていいよ

ハーフカウルでハンドルミラーに水冷Ｖツインエンジン
カウル右とシート下の収納スペース
充実した荷掛けフック
センタースタンド

のバイクを作ってください

478 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:38:21.74 ID:UIn5aUpX

CBR250Rの単気筒エンジンにハーフカウルで、収納と荷掛けフックとセンスタでいんじゃね
燃費もよさそうだし

479 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:52:31.85 ID:fKUlKZK2

パラツインで良ければ、2014年頃の加速騒音規制軽減モデルとして、スズキかカワサキが
出すと思うぞ。センスタはオプション扱いだろうけどな。

480 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 23:55:07.33 ID:e4Yepmy2

これから出るものってぜんぶ小柄なＳＳの感じがする
おしりがｷｭｯとしてる奴ばかりで迫力にかける

481 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 01:50:25.15 ID:lmRQ0MId

>>480
分かる。昔みたいなどっしりしたバイクを250ccクラスでも出して欲しい

482 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 03:52:58.14 ID:0ttYq8gU

先週の土曜に事故ってゼルビス廃車にしてもうた

元気に走っていただけに悲しい...

483 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 12:32:45.21 ID:M7N6Xoah

逝ってしまったゼルの分も、俺らが大事に乗って供養してやる。

成仏せ～よぉ！！

484 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:47:14.83 ID:ZXXnzgvT

>>482
あんたの体が一番心配なんだけど、平気？
プロテクターはちゃんとつけてたのか？
ゼルビスならヤフオクでねばってれば
１０万以下であるんだぜ

485 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:56:30.60 ID:wIpdr/jb

純正キャリアを競り落とそうと思ったら３万以上出さないといけないけどな

486 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:48:49.93 ID:0ttYq8gU

>>483
>>484
ありがとう！

コミネマンでよかったと思った瞬間でした
通勤、通学にプロテクターは恥ずかしいけど装着しててよかった！

いつかまたゼルに復帰する為にヤフオクにはりつきます

487 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:53:59.02 ID:AV76dX2q

ゼルビスのヘッドライトって樹脂製？硝子製？
どっちでしょうか？

488 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 05:06:10.88 ID:9b6iU/2a

あれはたぶん樹脂でしょう

489 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 12:51:51.77 ID:5HR1srgH

んー、60Wあるし、こんだけ時間経っても曇らんし、ガラスだべ？

490 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:44:49.22 ID:j8UaKX5l

近くのバイク屋で赤ゼル発見
もうすぐこのスレの住民になれるかもしれない

491 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:58:59.62 ID:XfyN0nzh

純正キャリア買うならCB500S用の海外から個人輸入すりゃいんじゃね？

492 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 21:12:38.36 ID:2eNCANo4

海外のCB500Sの純正キャリア探しているけどwww.cmsnl.comは欠品, www.oemmotorparts.comは一見注文できるけど在庫無し. www.diyspareparts.com にはあるっぽいけど試してない.

結局フレームとかボルトとかを単品で買い集めて自分で組み立てたった(´・ω・`)

493 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:53:03.14 ID:r1nw6Uz4

保守

494 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 18:30:53.34 ID:PIDTjXFY

そろそろ冬眠かな

495 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 20:33:28.18 ID:kBwKGtoU

冬でも現役です！

496 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:06:28.57 ID:PIDTjXFY

北東北では無理です！

497 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:00:39.44 ID:zTcUWJMR

タイヤさえちゃんとしたの履けば行ける行ける！
ttp://www.youtube.com/watch?v=OX_weIUwd_o

498 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 23:51:56.49 ID:PIDTjXFY

あほかw

499 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 00:19:42.87 ID:b9Me1jwE

ヤフオクのゼル落としたった
現車確認で所有者が外見も性格もｲｹﾒｿだったし

そろそろ冬眠シーズンになるのが惜しい

500 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 12:24:37.95 ID:Ubj5dAIR

こけてウインカーが折れたんで汎用品加工して取り付けたら何故かヒューズが飛ぶ･･････。
ポジションまでは問題なく点くんだがウィンカー点けた途端だめになるんだけど、ポジションが暗い方でウインカーが明るい方で合ってるよね？
とりあえず予備も含めてヒューズだめにしちゃったんで注文からだ･･････とほほ

501 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 12:34:51.84 ID:/hGZN6oC

アース間違えてね？

502 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 15:57:17.98 ID:d5oyudAf

配線間違えてるな
盛大にワット数間違えてもそうはならんよ

503 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 16:01:05.83 ID:yOxMZ+lV

スパーダとゼルビスを比べて
アフターパーツの種類や入手性がよいのはどちらになるんでしょうか？

504 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 18:12:16.66 ID:2cqweEpi

ヤフオクに新品の純正リアキャリアが出てるぞ

505 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 23:32:55.04 ID:cYzu2CFv

いくらで落札された？

506 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 00:58:56.14 ID:ltRZzzVr

20,500円だってさ

507 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 01:13:18.12 ID:OfoulJsA

先週使用品で3マソだったよな。

508 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 01:59:48.11 ID:o5X4Jo12

２万だったら出せたのにタイミング悪かったな

509 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 08:28:36.07 ID:c6DDPIO+

SECDEMのCB500S用のロングスクリーンに換えてみた。当たり前っちゃあ当たり前だが普通にポン付けできた。

510 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 09:30:52.09 ID:79No5SwD

>>509
効果はどうよ？

511 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 18:48:12.80 ID:c6DDPIO+

それなりに防風効果あって楽だし暖かいけど他社のロングスクリーンと比較して特に長所は無い希ガス

値段はMRAのツーリングスクリーンより一割ほど高いんだけどね…

512 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:18:55.44 ID:cEPfXMpS

グリップヒーターと80wのハイワッテージバルブ入れたら
流石にバッテリーきついかな？

513 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 17:40:42.78 ID:lejWwGmy

ゼルビス納車されたどおおおお
そのままショートツーリングにでも行こうかと思ったけどいきなりの土砂降り
マジで雨バイクだったんだな・・・( ´・ω・`)

514 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:47:50.79 ID:AVZF785m

>>513
おめでとう
で当然することがあるよな

515 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:35:54.82 ID:b0mAn/QW

なにをするのか、はっきり言えー！
他人の頭の中まで知らんわ

516 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 20:47:13.20 ID:qTNz9Xp5

はよ

はよ

517 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:06:35.82 ID:AVZF785m

>>515
愛車うｐしないの？まじで？

518 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 14:24:45.57 ID:AL+sojNd

朝出ようとしたら、セルまわらね…
電装は問題ないし、バッテリ端子も磨いたが駄目
カチッって言うだけでセルモーターが回らない
スイッチボックスか、まじでセルモーターがいかれたのかなぁ

519 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 14:55:36.68 ID:n0F+LgAf

>>518
セルスイッチ押しながらセルモーターをスパナとかでコツンとやってみ

520 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 15:19:46.93 ID:kFq4C/+E

セルモーター「ｲﾀｯ」

521 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 15:27:13.29 ID:AL+sojNd

>>519
俺がずっとセルモータだと思っていたのはサーモスタットだった…
調べても分からないんで教えてください。セルモーターってどこにあるんですか？

522 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 16:28:37.29 ID:iW1Q3ygS

ttp://www.840-840.com/bbs/wforum/wforum.cgi?mode=allread&pastlog=0044&no=5979&page=20&act=past#5979
参考までに

523 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 16:55:13.31 ID:AL+sojNd

>>522
ありがとう！

524 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 17:34:28.14 ID:kFq4C/+E

サーモスタット「おい、バレたぞ」
セルモーター「ﾔ,ﾔﾒﾃ」

525 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:10:42.68 ID:HPw4Gwfd

さっきからID:kFq4C/+Eがかわいい

526 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:21:19.41 ID:kFq4C/+E

　　／⌒ヽ
　く/･〝　⌒ヽ　ｶﾜｲｲ…ｶﾜｲｲ…///
　 |　3　(∪￣]
　く､･〟 (∩￣]

527 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:23:23.20 ID:H3kAFYBA

きもい

528 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 16:17:26.50 ID:+Y9rHs9j

明日オクで入手したゼルが届く予感。
しかし天気予報はやはり・・・

529 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 18:19:27.53 ID:+glAWiWI

ゼルちゃんとうちゃーく！
あぁ、早くいじくりまわしたい

530 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 19:26:40.22 ID:QBRVt/sp

最近雨が多いと思ったら納車ラッシュだったのか
雨は嫌いだが嬉しくもあるな

531 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 23:39:54.68 ID:6eEY8LX0

ライトつかなくなって
ハンドルスイッチ手前からライトソケット手前まで
バイパス手術しようかと思うんだけど
やってる人いますか？　一番簡単で安いかなと。。。

テンプレは既に読みました

532 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 01:52:51.98 ID:2mjvniAm

俺もライト点かないからスイッチ新品交換することにしたよ…高くつくぜ

533 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 08:37:17.77 ID:N9N1rI1A

おはようございます。結婚を機会にゼルビスを手放すことになりましたので誰か5万↑で買い取ってくれないでしょうか。
バイク知識には疎いので正しくお答えできるかわかりませんが、
興味のある方いらっしゃいましたらご連絡ください。
zeruzeruryoutあっとまーくhotmailどっとcoどっとjp
バイクの状態は良い方ではないと思いますが、先月まで毎日通勤で利用していました。
希望者複数名いた場合は希望者同士でオークションか譲り合っていただきたいと思います。
11月の終わりまで希望者を募ります。よろしくお願いします

534 ：533：2012/11/22(木) 08:39:20.21 ID:N9N1rI1A

>>533
zeruzeruryoutaあっとまーくhotmail.co.jp
でしたメールアドレスが違っていましたので訂正します。

535 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 15:34:53.80 ID:X985JVLx

>>533
走行距離や色はどんなものでしょうか？
状態は良い方ではないとのことですが、具体的にどのようなところなんですかね
状態によってはぜひお譲りいただきたいです

536 ：533：2012/11/22(木) 20:53:55.81 ID:UEHAmAV/

>>535
走行距離は24000で赤ゼルです。
状態が良い方では無いというのは経年劣化による錆が多い事や、
立ちゴケによりクリアパネルに傷がある事とタンクの塗装が一部禿げているためです。
売買の話題はスレは荒れる原因になるかもしれませんので、
詳細な質問に関してはメールにてお願いします。

537 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 13:40:44.48 ID:cFLFlx/n

都市部に引っ越してきてめっきり乗る機会が減ってしまった

乗りたいのはやまやまなんだが、出先に駐輪場がないんだよなー
自宅ﾏﾝｿﾝもとても出し入れしにくいし…

眠らせておくよりは、おれも手放す方向で考える方がいいような気がしてきた。

538 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 14:19:00.42 ID:9aZGxCrN

>>537
田舎に引っ越そう！俺みたいに。

539 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 14:36:04.86 ID:S/7HtPmX

東京都多摩地方、職には困らないし、ツーリングスポットが各方面にあってイイゾ、これ

540 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 14:50:38.49 ID:yLXLcvwg

俺に売ってお！

541 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 23:17:40.40 ID:AtYvBDOM

俺にくれ

542 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 23:27:56.91 ID:SfGRlzq5

いや俺だ

543 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 20:38:36.87 ID:JpNKLoWB

いやいや俺が

544 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 22:40:36.98 ID:H+V9T/E3

どうぞどうぞ

545 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 22:02:11.28 ID:4CBEa3ir

今日冬眠しました。
良いお年を。

546 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 21:07:49.23 ID:NKNEXhwY

nkj乙

547 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 02:28:36.32 ID:AVBhhR6+

25万↑まで出します
ぜったい私に譲ってください
足りなければ体で払います

548 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 02:30:02.19 ID:AVBhhR6+

25万↑まで出します
ぜったい私に譲ってください
足りなければ体で払います

549 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 03:00:09.96 ID:Wbxph8h/

じゃあ26万出す

550 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 03:25:48.95 ID:AVBhhR6+

27万↑まで出します
ぜったい私に譲ってください
足りなければ　か　ら　だ　で払います

551 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 18:53:19.61 ID:1+svwYk3

今月免許をとったのでゼルビスを買おうと思うのですが買うときの注意点などアドバイスはありませんか？

552 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 18:55:54.69 ID:p5XENpIi

>>551
CBRかニンジャ、VTRにしとけ。

553 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 19:05:57.93 ID:NmlRvEX/

>>551
転けてカウルがバラバラに割れたらゲームオーバー。ひび割れならコンティニュー可能。

554 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 19:57:02.36 ID:SKUpQKY2

>>551
長く大事に乗りたいなら最初に買うのは止めなされ。
絶対に転んであちこち傷つけたり割れたり凹んだりする羽目になるからね。
精神的にも財政的にも打撃を受けて凹むこと請け合い。

１～２年は別の安くて転ぼうが凹もうがど～でもいい車種に乗って、
ある程度経験を積んでから無意識に無謀・・・もとい、無理な運転をしなくなるまで待つのが吉かと。
幾らタマ数が減ってきたといってもその１～２年で市場から無くなることはないから。

555 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 21:44:49.16 ID:1+svwYk3

>>552->>554
どうやら最初に買うのにはオススメ出来ないみたいですね覚悟はしてたんで
ありがとうございました　他の車種をさがしてみます

556 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 00:37:16.17 ID:agZ6yU7T

>>555
人生一度だぞ。
ゼル乗れ！

557 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 05:44:55.30 ID:nbPrWS8Z

安くて転ぼうが凹もうがど～でもいい車種だろ

558 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 07:15:11.79 ID:wfZFbqsP

>>555
乗りたいバイク我慢して別のバイク買ったって悶々とした日々を過ごすだけ
乗り換え前提で買ったバイクじゃ上達したり整備覚える気にもならんだろ
あとカウルが大破するような事故なんて起こす確率は初心者だろうがベテランだろうが変わらん（まあ持論だが）
それに2,3年後でも売ってるなら、それこそその時に買い直せばいいだけだろう
それから今後は更に相場上がるだろうから、今よりも状態悪い個体が高値で取り引きされるようになるぞ
乗る気があるなら欲しいときにさっさと手に入れといた方がいい

559 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 14:11:32.67 ID:rJhsGn3+

いつもよりわずかに通路側に停めてて
カバー外したらウインカーが地面に。
チャリにやられてしまったよ。

560 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 16:48:01.40 ID:22bYrh3e

埋め込みにするか、リペア用で出回ってるほぼ純正ウィンカー買いなよ

561 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:34:19.14 ID:NGo7xlLT

>>555
覚悟があるんなら別にいいと思うぞ
別のバイク買って練習って言ってるが、ゼルビスが傷ついたならその別のバイク買うお金で治せばいい
カウル割れたとしても絶対に手に入らないわけじゃないしな
今の時代、ネットでなんとでもなったりする

562 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:47:08.09 ID:NFtUC88e

>>555
バリウス２とホーネットとゼルが候補だべ？
骨はリヤタイヤで金食う
バリは知らん
インライン４はゼルに比べて低速トルクがないんでやや乗りにくい
ブン回したらあっちのほうが早いかな

563 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 22:19:12.73 ID:kMSTvB8u

>>556
そうですね！ゼル乗りたいです！

>>558
買うなら今のうちですね。正直壊れても直せれば直して乗りたいと思っています

>>561
覚悟は出来てます！

>>562
まさしくその3台が候補です最近はVTRもいいかなと思ったのですが
やっぱりゼルの方が収納が多かったりハーフカウルだったりでデザインもすきなんです

564 ：562：2012/11/28(水) 22:37:13.03 ID:mRDGfJmR

>>563
ころびかたによるんだが、自分も怪我するよーな事故の場合
候補の車種、どれもこれも10万コースとかなりかねないのよね。
これプラス大怪我しちゃうと、バイク直す気力も財力も萎えて…
廃車コースがオチ
ま、転ぶ前から心配するより
感じた運命とやらに賭けてみたら。
ちなみに…四発は音がイイんだが、燃費が伸びないようだ
経験上22近辺。コレついつい気分良くてとばしがちになるとかが影響してると思う.

(^_^)/ま、あれコレ悩んでるうちが一番たのしーかな♪

565 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 22:58:11.47 ID:kMSTvB8u

>>564
やっぱ第一希望はゼルビスですねもし探しても無い様ならバリかホネにします

566 ：562：2012/11/28(水) 22:58:41.13 ID:DXJgaf4X

追記
弱りきったとこで…
「う～ん…ざっとみつもって10万円…フォークやフレームが逝ってたら…15とか…
そこまでかけるなら、程度のいい中古、見つかるなあ…」
ゼルではなかったり、在庫してていい加減うっぱらいたいバイクだったりする。
(真面目に直すのばからしい…ってバイク屋さん)

「転ばなければどうと言うことはない」
「カウルのヒビなんて飾りですよ！○○さんにはそれが判らんのです！」
この言葉を贈りたいと思う

567 ：562：2012/11/28(水) 23:07:42.35 ID:AVs8XsQT

>>565
買いのチャンスと言うか、バイク屋が安売りしたくなるのは
年の瀬になにかと現金が欲しくなる12月後半と、
寒くてバイク売れない…年度末控えて不安ががが…の二、三月
そんなことも一応考えつつ…

　迷　え　w

568 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 05:58:22.73 ID:vEIavyKn

迷ってるなら、CB400SBにしちゃえば？ｗ

569 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 07:35:00.02 ID:sGuVTQb7

迷うどころかより強くゼルビスに決めたようにしか見えんが

570 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 11:58:45.15 ID:n8ju6cC2

カウルがマジでないからな、ゼルビスは。

571 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 12:02:54.98 ID:n8ju6cC2

高くて手がでないとか、そういうレベルじゃなくて『存在しない』レベル

572 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 13:45:47.36 ID:AtWUihKv

カウルなんていくらでも補修できるじゃん

573 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 15:27:07.46 ID:4G7RNp/e

なーに、金さえかければCB500の例の一体成形の奴を加工して本物に近い物を作れるさ

574 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 19:06:54.81 ID:GAgGMKuu

金さえあればCB400SB買うのですが・・・

575 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 20:54:48.74 ID:OyqMZPMJ

まだ形が残ってるうちに型とか取っとけばいいんじゃね
割れたらFRPとかで作って交換

576 ：554：2012/11/29(木) 20:58:38.82 ID:mkLORo5o

>>565
まだ車種に迷いがあるようだけと、予算的にはどの程度まで用意可能なのかな？
それによってゼルビスでもピンからキリまであるし、金に糸目をつけないならば

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g114849656
今でもたまにはこんなのも出てくるから程度のいい（・・・と思われる）タマを入手するコトもまだ可能だけど。

いずれにせよ免許とって初めての単車ってことは転倒は絶対避けられないだろうから、
多少壊れてもかまわないなら話は別だけど、どうしても壊したくないならば転んだときに
極力壊れにくくする算段をあらかじめ講じておいたほうがいいよ。
当然その分、予算は余計に掛かるけどね。

安価に済ませるならウインカーをカウル直付けに変更するとか、
それなりの費用を掛けるなら車体の両サイドにバンパーを付けるとかね
(これで転倒時にカウルとウインカーを保護できる)。
まあそれでもサイレンサーには傷が増えるけどさ・・・

577 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 21:02:25.35 ID:2wRB7Erb

サイレンサーのステンレスリペア、3000円で新品同様！とかやれば
需要ありまくりだろなw

578 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 21:08:28.46 ID:O2rBGM41

>>565
２５０ccがほしいのならオフロードバイクを
候補に入れてみてはと思う。
転倒してもバイクは平気だし、デコボコした道を
走るのは楽しいよ～

579 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 21:12:00.52 ID:vEIavyKn

>>576
のアドレスのバイク、あの値段なのに
フォークのオイル漏れ直さないのかｗｗｗ
ケチやな

580 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 21:21:59.99 ID:EQCaVrPi

>>558
今職場に気になってる子がいるんだが
ちょっと食事に誘ってみるわ

581 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 22:13:26.28 ID:GAgGMKuu

>>576
予算的には35くらいです・・・少ないですかね？・・・

>>578
オフロード確かに楽しそうですが今回は実用性を重視したいので

582 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 22:29:05.91 ID:t+dJEICw

俺が今年3月に状態のいい青買ったときは込みこみで３０万だったな

583 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 23:16:43.07 ID:qsfGiURh

まあなんだ、免許取り立てでゼル買って、17年で一回しか転けてない俺が居るからあんまり心配すんな。

その一回も、ウィンカー破損だけでカウルには軽い擦り傷付いただけだし。

584 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 23:41:44.55 ID:oe3Y03np

予算としては、それで良いと思う

俺も今年の春にゼルビス納車したけど、
タイヤ、整備込み込みで28万程だった

メーター読みで3.2万キロだったけど、
まだオイル、リアサスしか交換してなくて自分でも状態良かったんだな～とここ最近感心してる程いいバイク

585 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 23:49:00.76 ID:sGuVTQb7

>>584
Fフォークオイル変えると動きが分かりやすくシャキッとするからお試しあれ
ドレン付いてるから、タイヤもフォークも外さずに交換できるし

586 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 02:37:55.01 ID:aVURT0CR

大型に乗り換えようかなーと思ってるけど、ゼルビスの乗り心地が良くて中々踏ん切りがつかん
とりあえず、交換不可能なパーツが逝ったら乗り換えようとは思ってる

587 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 02:41:50.43 ID:IrO49uje

>>586
買い換えるつもりで大型を買ったのに、何故か半年経ってもゼルビスが手元にあるんだぜ。

588 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 04:24:22.70 ID:EZEYTzG1

FRP屋に、相談するかな。
ちみたち、いくらなら買う？

だれか、カウルクレ

589 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 12:29:29.77 ID:P/Xc1/3z

オーバーリッターからゼルビスになった俺も居ますが。

590 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 20:28:20.53 ID:GXP3jyxd

>>589
何からゼルビスですか？
どういった理由などで、買い替えとなったの？

591 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 21:37:31.58 ID:REtg/CXl

>>586
ゼルビスあるけどナナハンを増車しようとしてる俺もいますけど

592 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 22:23:14.35 ID:IK6qEdTC

俺は乗り換える。。。！

593 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 22:45:44.25 ID:DxZVcWKR

この浮気症どもめ

594 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 00:29:05.05 ID:M98zv9Au

カウルを金かけて塗装したのに
同色カウル出品されてたから入札したら落札できてしもた
ワロタ…

595 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 09:01:27.65 ID:jZbbUhO+

>>594
塗装費用はどれくらい掛かるの？

596 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 10:37:10.88 ID:ETMpFMW7

ゼルビスからはじまり、あれよあれよと言う間に五台まで増えたものの、
やっぱり一台選べといわれたらゼルビスしかない

597 ：【小吉】：2012/12/01(土) 22:38:18.23 ID:Ad8OpziW

ゼルビスが雨バイクと言う説がありますが
一次ソースと呼べるモノ、どこにあるかご存知のお客様はいらっしゃいませんかー！

598 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 23:08:08.28 ID:M98zv9Au

>>595
部分塗装で3万ぐらい
でもロゴとか消えるけどね

599 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 00:06:35.08 ID:IkVg6b+k

>>597
逆に考えるんだ。
ゼルビスが雨バイクな訳ではなく、雨が降ると分かっててもついつい乗っちゃうバイクなんだと。

600 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 00:10:33.24 ID:GuSpNOss

>>599
一次ソースを探してます。
当方イヤでも毎日乗りますカラ

601 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 02:05:31.56 ID:6qPBWk3z

ゼルビスの車両設計か何かに関わったエンジニアの人がすごい雨男らしいからって聞いたことがあるぞ

602 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 13:56:42.42 ID:1cmGywz3

>>596
自分は３台をコロコロ変えてきたけど
今度はゼルビス手放しそうですお。
他の２台は、セローとＴＴＲ。
どんなの乗ってるの？

603 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 14:41:49.09 ID:pRXZ1DKO

>>602
メガスポ、SS、オフ、原付…

604 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 12:40:59.07 ID:lzW/G3J1

ゼルビス、VTR250、マグナ250、カブ…

605 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 21:43:19.24 ID:MikHeQTZ

明日ついに250kkm突破よてい(^p^)

606 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 19:12:36.31 ID:exigkXt0

9月に注文したMRAのスクリーンが今日届いた！

607 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 19:58:14.09 ID:HAqUj6p8

昼間走ったら9℃でも冷える冷える
電熱ジャケとハンカバ引っ張り出してきた

608 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 20:20:50.67 ID:By1JEOA6

>>607
電源どうしてるの？
電池？それとも車載バッテリーから？

ウチの場合、ゼルの冬季装備はグリップヒーターにハンドルカバーってとこで
バッテリーに対してそんなに負荷はかかっていないんだけど、
電熱ジャケだとさすがに負荷が大きそうなんでちょいと興味があるね。

609 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 22:36:15.78 ID:HAqUj6p8

>>608
シガーソケット増設してるからそこから取ってるよ
ちなみに旧型KLAN、使用中は電圧がかなり下がってた
バッテリートラブルは未経験だけど負担は大きいと思う

610 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 00:21:06.60 ID:6BYXXlFN

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3702090.jpg
先月の20日にゼルビス納車されました！
よろしくおねがいします！

611 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 00:24:25.89 ID:KbKIxvXG

おう！
末永くこのスレにいろよ、絶対だぞ？いいな？舐めたことすんじゃねーぞ？

612 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 00:28:10.60 ID:5ui5zviH

>>610
そのネタ既出。
ひねりがなさ杉。
ツイッターでやんなよ。

613 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 00:49:55.87 ID:HDTK2U+Z

>>611
こないだみたく、特定すればいいのかな？かな？
とりあえず青くて、マフラー右出しにいじってるカウルミラーのゼルビス（）ね♪

614 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 01:48:30.61 ID:HDTK2U+Z

11月20日でググったら、いくつかターゲットみつかったわ

615 ：608：2012/12/06(木) 19:46:34.20 ID:MsaLDdGS

>>609
KLANの電熱ジャケって調べたら消費電力50W位あるのね。
http://www.japex.net/ridingitems/klan2/klan_items.html

そりゃ負担掛かるわけだ。
ずっと走ってればなんとかなるだろうけど停止してアイドリングに
近い状態が長いと結構やばそうだね。

やっぱり電圧計は必須だw

616 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 21:54:56.93 ID:fsMdVejJ

>>615
停止時はスイッチ切るかアクセル微開がお約束だったよw
バッテリーの心配とかコードの煩わしさとかあるけど
おかげで冬場の通勤はさほど辛くなかった

617 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 22:43:38.78 ID:Kc1KXhHA

電圧計装着者ですが
実は1300rpmと2200rpmあたりが一番電圧が高くて（ウチの場合は13.2V）
そのほかの回転数だと…例えば60km巡航時は12.5v近辺）とかだったりします。
右スイッチボックスの半田取れでライトハイ・ローどちらもダメとかでパッシングスイッチビニテ固定とかやると、
じわじわと蓄えが減ってきますね。
ひどい時は押し掛けもままならないとこまで消耗します。
11.5vあたりから下だともう悲惨
そんな時は、しばらくメインスイッチを切り、30分くらい置いておくと、
12.3vあたりまで回復したりします。
●まとめ●
・電圧計は便利
・バッテリーが弱った？と思ったら少し休憩が良

618 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 23:26:47.15 ID:eXWUsTGB

>>617
俺のは60km/h巡航で14.3v
アイドリング時は13.2v
キーオンで12.5v程度ですけど。

619 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 23:35:26.11 ID:ehgjRC9o

one's & m 製のスラッシュカット 50π マフラーをつけている人は居ますか？
純正マフラーと比べての感想お願い致します
音の大きさなど
以前車に存在を気づかれずぶつけられた事があるので音で知らせるしかないと思いまして...
いましたらお願い致します

620 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 00:17:14.68 ID:mH2sPUAR

>>618
具体的な数値ありがとうね
当方電圧ロスしててもおかしくないいいかげんな接続なので
（四輪用電圧計を四輪用イルミネーションつき・USBx2シガソケ経由でバッテリー直）
じっさいより低い数字だと思います。
シガソケぐりぐり動かすと数値かわるしw
あくまで目安、ﾚｷﾞｭ死判断用ってのがメインですな。

621 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 00:20:45.50 ID:9AqK0fYy

>>619
こういうレスが来るの分かって書いてるんだろうが、音で自分の場所知らせようなんてちょっとやそっとの音量じゃ無意味だぞ
それこそ珍走みたいな爆音レベルでもないと
例えば自分が車に乗ってる時に音で周りにどんな車両がいるかなんて分かる？
大抵自車のエンジン音、風きり音やロードノイズの方が気になるはずだ

それよりもいかに他車の死角に入らないよう運転するか考えた方がよっぽど建設的だよ
純正マフラーで無事故なんて人いくらでもいるんだから

622 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 01:20:36.85 ID:gw6rdT7h

>>621
気休めでも良いんで音大きくしたいです
詳しく状況は書かなかったのが悪かったですすいません
ぶつけられた時の状況は死角でも何でもなく相手の見落としです
優先道路を走っていたら左の路地から車が出てきてぶつかってきたという感じです
こちらスピードは3-40もちろんライトはついてます
見晴らし良いのに気づかれないんじゃもう音しかないかなと...

623 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 05:15:35.83 ID:A9g7NxYo

爆音マフラーで交差点のたびにコールきればおｋ

624 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 06:17:21.24 ID:Wq35WGXK

爆音ゼルビス誕生の瞬間であった

625 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 07:18:40.37 ID:9u+AQnV2

そういや昔オクにゼルビス用三段シートってあったよね

626 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 07:26:22.27 ID:K+HUS+pV

>>622
そういう状況こそ音立てたところで意味ない
相手は「行けるだろう」と思って突っ込んで来てんだから
こっちは「来るかもしれない」と予測して走るしかない
交差点では道路中央に寄って脇道側の相手から見られやすくするとか、いくらでも対策の取りようはある

627 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 09:10:20.68 ID:BXbOoTD8

>>626
そうですね
考えればほかにもいろいろあったかもしれません
事故の詳細な状況は当事者しかわからないのであれなんですけど
バイクの存在にさえ気づいていれば「行けるだろう」とは思わないような距離です
道路中央までとはいきませんが十分見える位置にいました
そして車のほぼ真横に差し掛かった所に突っ込まれました
なかなかの急加速でした。ブレーキをする余裕もありません、してももう意味はないんですけど
自分なりに考えた結果対策として音を大きくしようと、しないよりは良いと思いまして
目で見てわからないんじゃ音で気付いてもらうしかないんで
私側の道路をよく見ておらず反対側ばかり集中してたんだと思いますが
爆音じゃないと駄目なら爆音にします
ぶつけられるよりはましですから
議論しにきたわけじゃないんですけどありがとうございました
もう少し待ってみてマフラーの感想が来なかったら自分で買ってみて感想書きます

628 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 09:20:23.94 ID:8HlyQ6RQ

車の運転手によるところが大きいよな
信号待ちで後続車も停止したのに信号変わる前に突っ込まれたし。
認識されていようが相手が上の空では何をしても無意味かと。
認識していても不意に横断する自転車のような奴もいるし。

629 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 11:44:30.00 ID:WUD9sdL3

>>628に一票

630 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 11:50:14.99 ID:7Vz9LlmI

乗らないのが一番

631 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 12:29:35.42 ID:qfaDrvrm

爆音ゼルビス見てみたいに一票
自分のはノーマルで十分だけとね

632 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 12:41:21.85 ID:altp7SYQ

>>627
ａ．マフラーを爆音にする。
交差点でぶつけられた時と同じ状況になる。
　　「爆音だから気付くだろう」と突っ込む。
注意散漫で車内で爆音音楽を流してるＤＱＮに挽かれて死ぬ、または一生治らない後遺症を負う

ｂ．ノーマルマフラーで走行中に交差点に差し掛かる。
交差して来る車がこちらに気付いてないかも知れないと考えて止まる。
助かる。

好きな方を選べ。

633 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 13:12:30.72 ID:gw6rdT7h

>>632
その二択だったらbですが
何回止まることになるやら...
後続車のことも考えると毎回止まるのはきついです

634 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 15:26:07.81 ID:a9YjbMUP

ID:gw6rdT7hは本当に免許持ってんのか？
こんなのが公道走るとか恐ろしすぎる

635 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 19:25:23.44 ID:beH0pXqy

関西に引っ越してきたけど、交通ルールとかマナーなんて能天気な事いってられないよ
相手の無茶な運転にも腹をたてずに減速するなり譲るなりしないと本当危ない
自分の安全を他人の判断に委ねちゃダメだと痛感した

636 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 20:20:51.70 ID:altp7SYQ

>>633
毎回止まれと言いたいのではなく、「相手が止まるだろう」「相手がこちらに気付くだろう」
という考え方は危険。またぶつけられるよ？

「相手がこちらに気付いていないかも知れない」「相手が出てくるかも知れない」
と考えて運転出来ないと死ぬよ？

それでなくても一度ぶつけられてるんだから、

何故事故が起きたのか？
どうしたら防げるのか？

をもう一度考えてみて。

637 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 22:22:50.24 ID:KttF2ozA

>>636の言ってる事普通だからな
交通安全教習で何習った

638 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 23:10:12.14 ID:28m9BiDU

そろそろ釣りだって言ってくれ
たのむ

639 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 00:52:27.08 ID:/uStrQpw

公道不適格者のいるスレはここですか？

640 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 06:25:05.44 ID:T0s4NwIi

アルテミスでいいじゃん
純正より大きくなる事は間違いないんだから
俺は適当に買ったカーボンマフラーを店に取り付けてもらったけど、ほんの少し音量上がった
アイドリングのストトトって音がスポポポになった

641 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 19:59:38.19 ID:dXoRW27W

>>633
ゼルビスに急ぐ乗り方は似合わんぜ...
ゼルはゆっくりとバイクを楽しむもんだ
後続車なんか次の信号待ちで引っかかるし、横入りしてきたやつは信号待ちで安全にすり抜いてやれ

642 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 20:41:32.96 ID:Tfbpnpmo

>>641
>>622
えっ？って状況だったんだろ。

これは俺が見た信じらんない事故なんだが、小春日和の日曜日・午前中、都内環状7号線。
片側三車線のまんなかで、目の前100mあたりにベンツ。
環七は40km制限で、取り締まりもキツいから、俺もベンツも制限速度。
もう400m行くと大きな交差点ってあたりで一番左の車線をゼファー400が抜いていった
ま、ほんとゆっくりだったから、45km/hくらいとかだったかな
すると前のベンツがスゥーっと左に寄り始めて完全に並ぶ形で一番左の車線へ。
そして…ガードレールとタッグでゼファーをサンドイッチ。
時速40km/h位で。
ガードレールはむき出しでなくて、植え込みのあるタイプでね、
バババって草まきちらしながらゼファーが倒れずに挟まれて、20mくらいかなぁ…ベンツに挟まれたまま走って停止。
挟んだまま停止。ありえん
抜かれる時に見たゼファーは大学生くらい
事故って止まった時に見たベンツはおばちゃん。
どちらもビックリした顔してたっけな。

…天気いいし、200m先に警察署と消防署あるし、山の手だし…
なにより「あまりにも馬鹿らしい事故」なんでスルーしちゃった

643 ：642：2012/12/08(土) 21:26:30.36 ID:tHe4eJi2

ベンツ、左ミラー見てから車線変更しろ
（記憶か曖昧だが、ウィンカー出てなかった）
ゼファー、トロすぎ。
（ホーンすら鳴らせず、挟まれるまま、なにも出来ないでいたふいんき）

俺的にはマフラーを交換して音を大きくするより、ノーマルホーンを交換、大きいおとがするようにするのをお勧めしたい。
用心深く運転して、気づいてないかも？って思った時は躊躇せずホーンを鳴らす。
そりゃむやみに鳴らすのは品がないし、違反なワケだけどさ、
鳴らされて助かったな、そんなケースいくらでもあるし。

644 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 21:53:07.44 ID:2ZJwbddv

訂正。
マフラー交換よりも×
マフラー交換もいいけど○
好きにすりゃいいと思うんだ。
マフラー改造してるやつは死ねっていう他車種乗りがチョロチョロしてるスレだしね

645 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 22:10:00.56 ID:OMvlvh7H

そういやノーマルは二本出しだっけ～
写真は右出しのマフラーですね～
当然ノーマルに戻すんだろな～

646 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 22:23:50.80 ID:klLZ8PVy

あら？画像削除されてて綺麗で青いバイクの写真、再確認できないや。
話題そらしにマフラー改造ネタに噛みついてたのかなあ～

647 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 23:40:43.73 ID:4r7lli1h

194:７７４ＲＲ
11/05/22 22:09:50.91 o4RQgulQ
今日、赤ゼルが納車されました！
よろしくお願いします^^

URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
http://yomi.mobi/agate/yuzuru/bike/1305181250/149-/dta

これ以降もチョロチョロかきこんではいるが…
自分の乗ってるスレ、盛り上げなよ。

648 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 23:56:35.17 ID:4r7lli1h

前回も画像削除してたが今回はさらに早く削除かw
いざ戦争始まったら軍服脱いで逃げ出すのはやめてくれよ。

649 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 21:00:09.25 ID:YhzX/DRE

ゼルビスを暴走族風にしてみました。カッコイイぜ・・・・
理想
http://customscooter.up.d.seesaa.net/customscooter/image/tmonsieur2000-img600x450-1175405012img_37685B15D.jpg?d=a0

現実
http://uproda.2ch-library.com/611505MOA/lib611505.jpg
http://uproda.2ch-library.com/611506vQb/lib611506.jpg
http://uproda.2ch-library.com/611507BU9/lib611507.jpg

650 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 21:12:35.39 ID:nkyQCAzh

>>649
一発すぎだろ…

馬鹿なオーナーに付き合うゼルビスが健気かわいい

651 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 09:16:50.81 ID:qQ8/twFo

>>649

ただのホムセン帰りじゃねーかｗ

652 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 10:53:17.60 ID:ddxLpU8d

ゼルオーナーは真面目すぎる面があるから、こういうノリは歓迎！

653 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 19:55:48.02 ID:PNVcnTJP

マイゼルたん走行9万キロを前にオ㍗ルローターを交換しようと思ってるんだけど、ローターボルトって新品交換なのね…純正品番か社外品で使える奴があれば教えて欲しいっす。
過走行のを中古で買ったのに健気に頑張ってくれすぎるぜゼルビス。

654 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 21:17:15.48 ID:9VknF+bM

>>653
新品交換推奨なのか！今三枚目だが一度も新品交換してないや
ローター止めてる六角穴のボルトだよね？90105-MV9-003 ディスクボルト8x24
H4PLで@150円、今なら220～300円くらいかねぇ
ちなみに前も後ろも同じボルトでした

655 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 13:15:12.67 ID:7+8k0r8j

オイルフィルター交換しようとしたら
ボルトの山なめたっぽい
メガネの山6個の物を買ってくるべきか…

656 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 15:47:03.99 ID:94IK5TF+

まさかのスパナ・しかも純正車載用でやちゃた？

657 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 18:46:02.71 ID:7+8k0r8j

我が家に来た時にすでに車載はなかったから
市販の工具セットを使ったが汎用のため12角の。
もちメガネを使ったがダメでラチェットにしたがダメだった。

早速パーツ取り寄せてもらったから明日ショップで外してもらい
工具とかメンテ面で色々レクチャーしてもらう予定。

658 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 20:38:50.79 ID:LGFWIM5x

誰かが接着剤つけたんだろｗ

659 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 20:51:59.10 ID:VxHsVd7M

充電器が届いたお

660 ：656：2012/12/14(金) 22:24:11.14 ID:TCHooJv7

>>657
ご愁傷様…バカみたいに固く締めないと気が済まない人が整備したのかもね。
ただ頻繁に外さない・材質がおせじにも固くない・どーも固着しやすい
そんな気がするな。
もう何回開け閉めしたかわかんないくらいだけど
合わせ面を綺麗にして、締め付けは利き手じゃないほうの指二本で締め付けるくらいで充分だと思うよ

661 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 22:53:41.42 ID:TCHooJv7

自分が初めて外すボルトや＋ネジの類、できる限り精度の高い工具を使い
キチンと押し付けながら回す
このほかに「固い？」って思ったらいったんやめて
ハンマーで衝撃を加えたり（×ガツンガツン○コツンコツン）
お急ぎでない場合は気休めのCRC556の類を吹き付け暫く待つ（一晩おければベスト？）
それでも固い・なめそなふいんきの時は
レンチなら外れないように注意しながら瞬間的にチカラが加わるように
足なり、手のひらで叩くように回すと
パキッって音とともに緩むよ。
でもくれぐれも怪我しないように繊細かつ大胆に作業するヨロシ。

あ、バイクやさんのレクチャー、ぜひレポよろしく

662 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 11:55:04.76 ID:/JxPogM4

656だけどショップ行ってきた。

ひたすら上り坂だが1.5km程度の距離と侮り押し歩いたが
到着まで40分以上かかり、汗だくで到着。
早速ボルトを外してもらい、フィルター交換。
やはり腕がありいい工具使うと簡単に取れる物なんだな。
外したところスプリングシートがないと言われたが
特に問題あるとか言われずにはい、終わり。と作業はここまで。

その後は持参のオイルやら工具やらでパパッとオイルを入れて
自走で帰宅。行きの苦労が嘘みたいだった。　続く

663 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:04:58.02 ID:/JxPogM4

続き
ショップは店長と整備の兄ちゃん2人でやっている所だけど
今日は店長と1人だけ。そしてかなり忙しかった模様。
田舎なもので地域密着型？のため郵便局や新聞屋のカブの
タイヤ交換でカブショップよろしく整列していてレクチャーどころではない模様。
こちらが勝手に立てた予定だったからまたの機会にとあきらめました。

でも工具はきちんとしたやつ買った方がいいとお灸を添えられた。
ミラーやバッテリーなどの簡単な箇所なら汎用の安物でも
十分だけど、固着してたり足回りは腕があってきちんとできるならいいが
それまではきちんと買った方がいいと。
セットのものでは小さく力が伝わりにくいから大きいものを必要な分
バラで買った方がいいと言われたので天気予報が外れて
青空が広がっているからホムセンにでも行ってこようかと思う。

664 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:13:16.29 ID:/JxPogM4

それにしても初めてオイルの大切さ？違い？がわかったよ。
今まで親父からもらったGマジェで交換後少しは軽くなった気もしたが
MTだとその差がかなりわかるんだと改めて実感。
自分の手でいじれてその結果がわかるから一層ゼルが好きになりました。
親に内緒で買い足したから隠し子的な存在というのも愛着を強める一因か。

ここの皆さんのメンテ上必須・おすすめアイテムありましたら
若輩者の自分に色々教えていただけると助かります。
次はシガソケつけたいなぁ

665 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:55:54.03 ID:+RlCaCru

>>664
持ってるだろうけどﾁｬｰﾝﾒﾝﾃ用品

オイルの違いをよりよく体感するには最終の駆動部分を最適に保つことだお

666 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:57:22.75 ID:+RlCaCru

あと電気系いじるなら最低でも1000円以上の電工(圧着)ペンチ。

667 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 14:03:12.31 ID:FxolKSsg

レポおつ。なんで押してく？と思ったら、なにがなんでもフィルター交換までやりとげたかったわけね
六山のメガネ買ったら、さっそくフィルターのボルト、緩めてみなよ。
固さの感触を覚えておいて損はなかろう
半回転くらいさせてもオイルが漏れ出したりしないからさ
・必須工具　出先でトラブル、自力で修理・自力で帰るのを理想とするなら>>8にあげた車載工具は最低限
せっかく馴染みのバイクやさんがいて、携帯電話でアドバイスが貰えたとしても
工具積んでなきゃお手上げだしね
たださすがにゼル純正車載工具セットはもう廃盤との情報が複数入ってるので
VTR（ｷｬﾌﾞ）のがよさげと睨んでるんだけど、値段と工具数が不明でな…
だれかVTRのPL持ってない？

668 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 16:28:00.23 ID:/JxPogM4

ホムセンから帰宅しました。
楽しくてあっという間に時間が過ぎてました。

チェーンメンテは前オーナーがチェーンオイルつけてくれた。
でもクリーナーはどうすればいいのか？です。
ホムセンにはチェーンクリーナーやパーツクリーナーなど
種類も色々あり、また調べてみると使ってはいけないものもあるそう。
それぞれ違いがあるからズバリと言えないことは承知ですが
一般的には掃除するとき何を使えばいいんでしょうかね。

車載工具もVT系やCBと共通のものも多そうですが
結局その場しのぎの非常工具なのでオクで仕入れるよりは
収納可能なサイズでそれなりのを選んだ方がいい気もするが…
自宅用にしっかりしたの置いておけばいいのかな。

669 ：667：2012/12/15(土) 17:23:29.59 ID:RDFuflfw

>>668
純正工具は必要最低限の工具を詰め合わせたもの（と俺は解釈してる）
最低限ね。（リヤサスピンスパナは…まあ除外してもいいかな…）
以前同僚が道端で故障、電話で泣きつかれた時に「工具積んでないから外せない」ってあってさ
だから>>8は【これだけは積んどけ！お勧め工具リスト】に変えられたらいいんだが。
例えばプラグレンチ。その他のモノは泣きついて借りたり、運よく買えたりするけど、割高になったりする。
六年くらい前かな～雪に見まわれてエンジンかけそこねて、見知らぬバイクやさんにかぶったプラグを新品プラグに交換依頼したらいくらしたかというと
プラグ二本で1400円・交換工賃1200円だったかな。
予め予備プラグつんどきゃ二本で600円位、プラグレンチは社外品で700円～1500円くらいかな
でも一番痛かったのは「押して行く時間」と「しんどさ」だったな
積んでさえいれば交換作業の15分と、手の汚れ程度で済んだのにさ
汗だくになって一時間も二時間も掛かってお金払って、予定が狂って謝罪の電話して…バカバカしい限りだ。

670 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 17:37:26.48 ID:RDFuflfw

訂正
>>8は残して「現在新品発注は困難の模様」の追記
>>9に【これ積んでるといいお♪お勧め道具】とかにしたいかな

671 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 18:39:45.47 ID:+RlCaCru

>>668
このレベルだったのか
なかなかだな

672 ：667：2012/12/15(土) 19:37:46.58 ID:slqlj0Nf

>>+RlCaCruチャーンメンテに関してはまかせた
次は何をメンテナンスするつもりなのかを具体的にしてくれるとお勧め工具が出せるな
…個人売買で最近手に入れた、って認識でOKなのかな～

673 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 23:05:26.42 ID:/JxPogM4

>>669
みなさんお察しの通りで。免許2年目初MTのぺーぺーでやす。
オフシーズンで少しずついじり春が来たら本格的にと。
約4か月の間に出来る限り自分でやり知識を身につけようと
wkwkしていた矢先の失敗だったもので保守的になってしまったです。
個人売買は腕に…　とはいうものの比較的近所にバイク屋あるし
その都度足を運び勉強し親しくなれれば。と思っていたが…
トーシロに勧められない訳がわかったです

取り敢えず車載工具は使えるものを揃えます。もう押し歩きは勘弁…
他にしたのはバッテリー充電・交換とチェーン調整くらい
今回でオイル・フィルター交換は学習したので次は
素人目にRブレーキパッドの溝がない気がするんで…
取り敢えずタイヤを除く消耗品は交換できるようにはなりたい。
まぁ下手に自宅でやるよりバイク屋行ってその場で勉強させて
貰った方が確実そうなので徐々に二人!?の距離を縮めていこうかと

674 ：667：2012/12/15(土) 23:30:11.27 ID:VnJtQgv5

ん、寒い地方かぁ？かつ通勤通学に使うわけではないってあたりか～
次は「ブレーキバッド交換」が候補か～
「バッドピンプラグ」っていうメクラ蓋（差別用語あつかい）があって
こいつが固着しててイキナリ難儀したりするからおたのしみに。

675 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 00:07:04.53 ID:v8tId8YZ

>>674
実家も現住所も標高500ｍ越えのツーリングスポットの麓です。
最近は一気にライダー減ったなぁ。寂しいお

色々とサイト巡ってるがどうもそのようですね
そして我がゼルの状態は言わずもがなｗ
ｺﾘｱ楽しみだ

676 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 01:24:10.58 ID:AZJldx0g

ﾁｬｰﾝなにつけてるかわからんけど、
ﾁｬﾝｸﾘはとりあえずシール対応とかゴムを侵さないって書いてればおk
オヌヌメはmotownのﾁｬｰﾝﾃﾞｨｸﾞﾘｰｻﾞｰ

677 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 16:24:52.43 ID:AXMvSYeZ

ハンドルアップスペーサーかましたら、アクセルワイヤーは取り回しで何とかなった。
クラッチワイヤーはハンドルを左にフルロックするとキーシリンダーにひっかかる。
５ｃｍプラスくらいのクラッチワイヤーが欲しいのだけど、なんかいいの無いですかね。

678 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 19:20:57.82 ID:Vo4Mk+ND

>>673
タイヤ交換ほど楽しくやりがいのある整備は
なかなかないぞｗ

679 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 19:25:35.71 ID:Vo4Mk+ND

それと、出先でこれは怖いと思ってるから
クラッチワイヤーの予備を積んでる

680 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 20:17:52.10 ID:v8tId8YZ

>>678-679
タイヤは素直にプロに任せますわ。
やりがいがあるということは簡単でないこととイコールという認識。
手取り足取り教えてもらえる環境にあればいつかはしてみたいが…

万が一のことを考えすぎると予備パーツでいっぱいになるお
備えあれば、だけど優先順位を決めて絞らないとな。

今日は暖かかったからお勧めにあった整備用品や予備パーツ
を求めて近くのホムセン＆用品店巡りしてたけど見事に置いてないのな。
ツーリングスポットの麓なのにもう少し充実していても…
せっかくだから関東郊外まで足を運べばよかったと後悔しつつ
ポチポチしてます。来週末もこの気候だったらいいのに。

681 ：667：2012/12/16(日) 20:57:53.34 ID:MYgbteJH

>>680
ホイールの脱着が出来るあたりが目安かな。
そこまで自分で出来れば、足まわりの不具合…例えばベアリングの傷み具合とかを自身で確かめられ
出先で往生する確率が減るね。
違うな…遠出するにあたって、不安要素を効率よく取り除ける　かな…
でもってそこまで行けちゃえば、自分でタイヤ交換も不可能じゃないね
前スレで積載お勧め聞いた時に「パンク修理セット」があがんなかったのが印象的だったな～
みんなパンクしないのかな？
>>659充電器使ってみた？

682 ：667：2012/12/16(日) 21:50:09.84 ID:B46o8xDO

>>677
ハンドルアップ時のワイヤー交換といえばCB400SF（SB）が定番だね
>>7にあるリンク、XOCのあたりにあるはずだって思ったんだけど…探してみて。

683 ：667：2012/12/16(日) 23:15:22.81 ID:KAnoPMPe

>>680
http://imepic.jp/20121216/821620
ゼルビスやマグナはそうでもないが、他のVT系は、プラグ周辺に余裕がない場合が多い（主にフレームのレイアウト、あとはラジエーターずらすとかなどなど）
これはエーモンってメーカーから出てる品番P601の２輪用汎用プラグレンチ
たぶんゼルで使えると思う。アマゾンで\700ちょいかな～VTR250のオーナーさんが書いてるブログでみつけたんで

たぶん最安値の部類で、いざと言う時ように積みっぱなししとくには最適かと。

といいつつ…馴染みのバイクやさんに、「いらない純正車載工具、ありませんかね？」って手もあるかもね。
使えるプラグレンチが手に入れば儲けもの、使えないプラグレンチならば「どこが不具合なのか」の目安になるし。

684 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 12:56:41.70 ID:uuRH0ir2

ERGO-VARIOのCB500S用可変スクリーンを購入した方いませんか？
これってゼルにもつけられるのでしょうか？

685 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 17:57:09.88 ID:G1qWTnm5

>>681
ttp://i.imgur.com/cxXY2.jpg
ttp://i.imgur.com/jeOHC.jpg
使ってみた。充電器の配線ぶった切ってバッテリーからのカプラー接続に変更。
ワンタッチで充電できるの便利過ぎワロタ。
セルも元気に回るようになったよ。

あとさっきちょっと走ってきた。
ttp://i.imgur.com/qS0FQ.jpg
バッテリーが良い状態だとエンジンも調子良い、気がした。

686 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 18:14:58.33 ID:BuUZs/fd

燃料コックのオンオフリザーブが効かなくなったからバイク屋さんで注文したら1万円近くした高っけえ
ちなみにメーカー在庫はまだ30個くらいあるって

687 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:29:11.47 ID:iqwjeFhY

>>685
画像がなぜかみれない…
カプラはオートバックスとかで売ってる２極とかなのかな
シート開けずに充電かけられるのは本当に楽だよね
> バッテリーが良い状態だとエンジンも調子良い、気がした。
気のせいじゃなくて、キーオフで13V近いとなにもかも調子いいけど
11V台までへばるとアイドリングが弱々しくなったり、いざスタートって時にエンストしたり
酷いときはアイドリングの状態でバッシングするとエンストしたり…
（他の要素のネガが顕在化する…ともとれるけど）

688 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:25:55.46 ID:dxNg3YZx

最初のi.を消すよろし。
しかし便利そうだな。

689 ：687：2012/12/20(木) 22:46:06.85 ID:UuKeBIrf

>>688
おお！見れた見れた。サンキューね
参考にするなら、充電器の線は切らないほうがいいんじゃないかな…
あ、いやゼルビス専用というかそのカプラが付いた車両にしか使えなくなるし…
いやまて？カプラをもひとつ用意して、切断したクリップを使えるようにすりゃいいのかw

690 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 17:44:40.17 ID:KsdBTY2Y

メーターのウェッジバルブをLED化してる人！
参考画像上げやがれ下さい。

インジケーターはt5各色使うとして、スピードタコオドはt10白でいいのかな。

691 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 18:56:34.89 ID:XBqsUYUS

参考画像
http://imepic.jp/20121223/680090

692 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 22:35:02.51 ID:KsdBTY2Y

あと95kmがんばれや！！！！！！

これ何色LEDなんですか？

693 ：691：2012/12/23(日) 23:03:58.69 ID:ZWoDoz9L

白色ＬＥＤなのよね。ただしウェッジ球タイプではなく、帯状で自在に曲げられるＬＥＤ
たしか10だか15のＬＥＤがしこまれてたはず
単純にＬＥＤに置き換えるだけだと、光が広がりにくいのでムラが目立つとどっかで見たよ。
これはドン・キホーテとかオートバックスとかの四輪電装品コーナーで売ってるエーモンのやつ。
確か20cmくらいの長さのをタコ、スピードで各一本づつ　専用コネクターを２つで計3000円くらいだったかな
オクやネット通販だと、似たようなやつが半値以下で買えるはず。
あとインジケーターは変えてないや
25万キロ走ってるけど切れないし。

694 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:17:47.24 ID:KsdBTY2Y

ほほう。貴重なご意見、参考にします。

695 ：691：2012/12/23(日) 23:32:13.25 ID:WfjZgXw0

ちなみにタコ側はメーター板の黒色塗装が均一でなかったため
ＬＥＤ化したら天の川みたいに光が漏れててちょい不愉快。だから写真とらず。
帯状ＬＥＤを仕込む場合、メーターケース分解しなきゃならんから注意ね。
ま、注意っても
①メーターパネルは指紋が付きやすいから触らない
②メーターの針、すごく折れやすいから注意
この二点だけだけど。

696 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 17:49:09.97 ID:wok5hUe5

拡散とか広角ならいけるんでねえの？

697 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 23:51:53.69 ID:JJDoIwFa

サンタさん、ゼルビスのホーンはキーON通電ですか？

698 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 23:56:39.49 ID:Id3JG3R8

ホーホーホー♪
キーオフで通電するようなら、ワシのソリと交換しよう～

699 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 00:15:51.35 ID:bKOnqYgJ

ぼくわトナカイですけど、>>697さんはキーONした時点で、＋側に電気が流れて
ホーンのスイッチはマイナス側を遮断してるのかな？って質問じゃないですかね？
つまりホーンというあまり使わないとこから電源を取りたい…
たとえばシガソケをつけたいとか…ヒーターグリップをつけたいとか…ね？

700 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 00:29:17.24 ID:6iA1Hzek

>>699
トナカイは架空の動物のはずだが？

701 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 00:34:52.51 ID:rTLI+bw4

>>700
　　　　　/ﾆＹﾆヽ
　　　　/（ﾟ )( ﾟ）ヽ
　　／::::⌒｀´⌒::::＼　　　でっていうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　|　,-）＿＿＿（-、|
　　| l　　 |-┬-|　　l |
　　＼　 `ー'´ 　／

702 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 00:49:37.35 ID:CRYko/r3

>>699
どっちにしろ分岐配線でおｋな気がするお

トナカイさんサンタのパシリ乙です

703 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 01:04:48.79 ID:aq0B84hQ

とりやえず>>697のレスまち

704 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 01:10:00.34 ID:DoK1m2+1

697ですがトナカイさんのおっしゃる通りです
トナカイさん今多分忙しい時間だよトナカイさん

705 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 01:11:52.08 ID:6iA1Hzek

トナカイっているんですか

706 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 01:14:47.34 ID:CRYko/r3

>>698
こいつサンタじゃね？

707 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 01:16:20.28 ID:aq0B84hQ

トナカイならオレの横で寝てるぜ？
で、よゐこの697はなにがやりたいのかねホーホーホー♪

708 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 01:23:36.08 ID:DoK1m2+1

キーオン連動で12Vを拝借してシガソケつけたいです。
配線部材やヒューズ・ヒューズホルダーは手持ちがあるので、
電源取り出しヒューズ買うよりも安上がりになるかなと。

709 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 02:04:57.02 ID:SYsow+PO

ええい純正配線に割り込みタップ噛ませるのは素人だと何度言わせれば！

そこから断線して後々高くつくか、ミスって悲しくなるかのどっちかだ。
ACCヒューズだとかキーONで通電するヒューズから取り出しなさい。
半田ごてがあればほぼタダで作れるし、取り出しヒューズ自体はビール一本より安いぞ。

710 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 02:07:02.45 ID:4yTbiWNO

わりーけどはつみみだわ

711 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 02:11:27.96 ID:CRYko/r3

平型端子なんだから純正配線残して分岐させる簡単じゃね

712 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 03:16:42.24 ID:qF/TzTZ7

俺も自作取り出しヒューズから電源取ってるけどどのヒューズから電源とるのが一番いいんだろ
今はラジエーターファンからとってる

713 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 04:54:05.26 ID:SYsow+PO

分岐させるのは簡単かもね。
でも、よく分からん不具合が起きたりするから素人にも玄人にもオススメしない。
別車種だけどホーンから取ったらホーン鳴りっぽなしってのもあったし、
テールランプから取ったら何故かブレーキランプ点きっぱってのもあったな。

殆ど電源から直で取れるヒューズから取るのが一番確実。
もし何かミスってヒューズ飛ぶような事があっても、走り出す前に飛んでくれるしな。

714 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 08:12:51.74 ID:DoK1m2+1

みんな私のために争わないで（言ってみたかった）
色々試してみようと思います！ありがとうございました！

715 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 11:20:12.26 ID:tsH48ma+

てす

716 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 11:21:43.83 ID:tsH48ma+

お、モバイルポイントだと書き込めるか。規制ひどくてなあw
電源の取り出しはヒューズボックスに限るぜ～。特にゼルビスなんてアクセスしやすいこと
この上無い場所なんだし、つかっとけつかっとけ。

俺はFANをおすすめしておく。
ぶっちゃけ切れてもゼルビスの場合、まず問題ない場所だしね。
グリップヒーターここからとってるけど、冬と夏、どっちかしか使わないから、ちょうどいいわ

717 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:06:30.96 ID:EEYfmf3r

友人からゼルビスを購入する予定です。

純正スクリーンからツーリングスクリーンへ乾燥しようと思って
XOC等で調べていますが、GIVIスクリーンをググっても見つからないのは
もう廃番になっているからでしょうか？

写真でしか見ていませんが、MRAは上部が平坦・GIVIは丸くなっているように見えます。
GIVIの見た目が好みなのですが、無ければMRAを購入しようと思います。

718 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:18:37.75 ID:tsH48ma+

買えたらラッキー
品切れで上等くらいの勢いで注文すべし

719 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 16:22:37.02 ID:pTwe3lWg

悪気はないんだ
爪が伸びすぎたようなスクリーンあるよな
見るたんびにウズウズしちゃう

720 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:56:48.87 ID:CRYko/r3

結局ホーンはキーオン連動12Vなの？
レスにも明確に分かるものがないなぁと思ってテスター挿してみたら反応が無かった件
SM持ってないからよくわからんのだけれどこれで正常ですか？

>>717
ノーマルスクリーン上部に付け足すタイプもあるかも
CB500Sとかで

721 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:58:15.68 ID:CRYko/r3

あぁ、あと、久しぶりにスレが活性化してたなｗ
クリスマスの深夜に･･･
うん･･･

722 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 00:24:25.06 ID:e9w/VlOO

ゼルのフォーンてプラス接地だったのか
今までヤマハばっか乗ってきたから（？）単車はマイナス接地上等かと思ってた

723 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 11:52:30.45 ID:s0/qIpBk

スクリーンの件ありがとうございます。
ゼルビス譲り受けたらダメ元で注文してみます。

>>720は>>684が言ってるアジャスタブルスクリーンでしょうか。
情報が無いので、取付出来なかったときの1万オーバーは辛い・・・

724 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 12:17:37.63 ID:XkbZ6xco

CB500S用のスクリーンがゼルに着くし、上に付ける奴も多分平気

ダメでも加工すれば多少はね？

725 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 05:39:38.55 ID:3kIMkvtP

本守

726 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 18:39:29.05 ID:79Bop77P

そろそろ今年のラストランと行くか

727 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 19:08:25.14 ID:2+/frblj

正月はタペット調整するぞーーーー

来年もよろしく！

728 ：【大吉】【1047円】：2013/01/01(火) 02:20:31.78 ID:SSUGCV8P

うっわ！いつの間にか年明けてるは！
今年は紅白、どっち勝った？

729 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 08:53:10.46 ID:XDYJD5sc

年末にこけてカウル割っちゃいましたゼルビス初心者です。

とりあえずテープで貼ろうかと思うけどまじめに治すなら
どうやるのがよいんですかね？

とりあえずFRP補修キットもしくは裏からテーピングとかエポキシパテで
くっつけるとか考えてます。

730 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 10:08:17.02 ID:YcJSFZaA

>>729
FRPで綺麗に補修整形して、裏側に熱した鉄棒埋め込んで補強
塗装は下地段階から艶を出すぐらいの気持ちでいかんとヌルテカにはならない

731 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 19:53:46.68 ID:Cd6JucXo

塗装がショボいと、それだけでアレだよね…
塗らないほうがよかったんじゃね？って自家塗装見るともうね…

732 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:39:41.39 ID:XDYJD5sc

塗装はあまり考えてなかった。
そもそも赤ゼルなので缶スプレーたくさん買うのもなーって。

733 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:52:43.75 ID:tKuwsB24

なんだ赤か。ならまあ似た色あるだろから楽だね。
オリジナルカラーだけはやめといたほうがいいと思うよ
手放す時に値段がつかないこと請け合いw

734 ：733：2013/01/01(火) 21:21:00.19 ID:lCh0vFAq

カウルの割れ具合によるんだけど、断面が綺麗ならば
ホムセンで売ってるエレクターパイプ（鉄パイプに樹脂コーティングしてある製品）用の接着剤が
カウルをきちんと？溶かしてくれるはず
サラッサラな液体なので、合わせた状態で流し込むというか
毛細管現象を利用する感じというか…
塗装面が削れてないなら、これでくっつけて補修、塗装はクリアのみって手もあるね。

735 ：733：2013/01/01(火) 22:45:00.84 ID:xCVheMJk

割れると言えば、「サイドカバー」。
グロメットのとこが固くなって、グイッとチカラまかせにひっばるとバキッとなったりするね
いったんヒビが入るとジワジワ広がってね…
初めて外す時は注意したほうがいいよ～＞all

736 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 22:59:01.03 ID:xCVheMJk

グロメットってナニ？それおいしいの？とかナシね。

737 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 00:45:14.15 ID:BHYJ7aGe

ちんまんの事ですねわかります

738 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 17:32:27.45 ID:rCS7JJRk

ちんまん？どこの方言？♂♀の意味だろーけどw

739 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 19:37:09.98 ID:S5ZdLl6t

今年のホットワード・ちんまん

740 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) ：2013/01/03(木) 14:52:57.38 ID:bPm1iWg9

ぼ

741 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 17:48:07.56 ID:oxpg75i4

も

742 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 20:31:13.01 ID:6GHivFzg

男

743 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 15:07:29.43 ID:tHVZoZvC

さっきR166竹之内峠の道の駅付近で黒ゼル？とすれ違った灰ゼルは僕です！！！
いやー久しぶりにゼルビスとすれ違ったわ

744 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 22:22:57.65 ID:v5EgZF8t

僕です言われてもなｗ

745 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 00:38:48.08 ID:wFKSFIbt

アタシですッ＞＜　なら反応は違ったかな…
いやカワランな。
保守カキコがわり乙程度

746 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 09:25:53.25 ID:u44cHI0S

オマエラが黒と思っているのはブルー、ブルーと思っているのはパープル・・・

747 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 09:29:25.18 ID:7EozWkX8

赤と思ってるのは？

748 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 11:32:05.57 ID:kqpfkr07

このところ、フロントタイヤから空気が抜けて再度入れても2～3日でパンク状態だった。
昨日、パンク修理セットを買って、いざ今朝からホイールをはずしてみた。
石鹸水でどこがもれてるのかよくよくみたら、ホイールとビードの境目から
数箇所、じわじわと出てたよ。
なんだ？ビード部のひび割れかなんかかと思って、タイヤをはずしたら
ホイールとタイヤの設置面が腐食でざらざらしてんの。　＞＜
スチールたわし？みたいのでみがいたら、ましにはなった。
午後から、タイヤを組み込みます。

749 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 11:50:51.46 ID:a7bxoQT5

>>748
よけーなお世話だが、バルブも交換するのかな？
劣化してポッキリ逝くと面倒だぞ～

750 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 16:07:24.60 ID:BtyqQt6y

夏に中古で買って、ずっと燃費22以下なんだけど、
同じ位の人いる？

751 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 16:14:13.07 ID:7EozWkX8

>>750
市街地の通勤メインだと21くらいだったわ
ツーリング行くと25,6くらいは伸びたけど

752 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 17:54:05.23 ID:bGHsd7Vy

>>750
オイルダウングレードしたら燃費落ちたな
それでも田舎だから25はいく。
さらに田舎の実家帰った時は30いって感心したわ

さっき実家から帰ってきて久々に対面しようとしたら
バイクカバーがぐるぐるに縛られてて手間取った。
おそらく風でめくれてたところを大家が気にしてくれたのだろう。
いいとこに住まわせてもらえて感謝だな。

753 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 20:05:55.63 ID:BpGF3Qzv

>>750
俺もそんな感じ
街乗り19～22
ツーリング22～25
子kmフォエ青gkmｆｋ」ｋｍｆｈびｋさｍ，とぉｍ，ｇｌ

754 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 20:22:36.34 ID:JxT0nK8k

しっかりしろ

755 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 20:24:06.90 ID:ONr/Fq0w

街乗り：18～19
高速or田舎道：21～23
って感じだな
気温が７度ぐらいでもセル一発でエンジンつくから多分燃料が濃くて燃費が悪いんだろうな

756 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 22:40:50.06 ID:0seHk8lC

…バイク便レベル、それ以下の数字ばかりで唖然…

757 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 23:12:23.98 ID:BtyqQt6y

みんなありがとう

>>755
俺が最悪だと思ったら違った
そんな要素があるのか
やっぱ簡単には調整出来ないのかな

758 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 00:18:38.70 ID:tcFAT87V

>>755
俺のゼルビスかと思った
燃費悪いのは気にしてないんだけど、知人に「俺の車と同じぐらいじゃんｗ寒いしｗｗ２人しか乗れないのにｗｗ」って言われて半ベソかいた

759 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 12:00:41.10 ID:AEeNzZNT

街乗りでもツーリングでも22なんだけど、どこかおかしいのだろうか

760 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 13:16:17.59 ID:0weoqhwY

自分のはフルエキ交換をしててバランス取るために通常よりも燃調濃い目にしてる
大体街乗り20km、ツーリングで25kmぐらいかなぁ

761 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 13:42:45.57 ID:umCmhoNm

>>759
リッタークラスのバイクとか２ストレプリカとかは
町乗りもツーリングも燃費かわらんつぅ人周りにもいることはいるんだが
ことゼルビスとなると…燃費かわんないなんて人皆無だから
不思議でしかたない　悪気はないんだけど。

762 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 14:35:12.27 ID:HcWj9BCc

高速でずっと最高速トライアルやれば燃費はすぐ下がるよ

763 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 17:34:14.61 ID:rstqMKIe

>>761
皆無ってどこソースだよ
俺だって変わらんぞ

丁寧に乗ってるかどうかじゃねーの
全てがラフな奴はストップアンドゴーだと余計にそれが助長されるとか。

764 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 18:55:38.98 ID:qWnWyHsU

>>763
書き方悪かったね、申し訳ない
（うちの周りでは）皆無（だった）
です。

765 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 23:49:06.77 ID:rstqMKIe

お、おう。まぁお茶でも飲めや。

766 ：764：2013/01/08(火) 00:14:56.97 ID:Hfmg830I

>>755
一度うっかりして、チョーク半引きのまま一日走り回ってしまった事がある
普段は24あたりのはずが22まで落ちた。
同僚のゼルビスの例では、チョーク固着でガス濃すぎ、エンジン暖まるまで黒煙吹きまくり
大体20程度、ヒドいときは18とかあった
ウチでは20が限界ライン、それを割ると採算合わないから予備車扱いになる
>>748
大体一日150kmくらい走って毎晩給油、一日ごとに燃費が落ちて
ある日また燃費が上がって…また同じように落ちて
なんでだろうと悩んだんだが、どうやらタイヤの空気漏れのせいだった。
2.5入れたのが３日（500kmくらい？）で1.8まで抜けて
燃費のほうは1～２km/l確実に落ちてた。
それに気づいてホイールリムを磨き、バルブを新品にしたら
燃費の変動幅も小さくなった。

767 ：764：2013/01/08(火) 00:45:46.09 ID:eSIdq06t

あ、コレ全部都内バイク便での話ね。

768 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 11:12:26.96 ID:itnzh7Xy

以前は町乗りリッター25km、ツーリングで30km超えも当たり前だったのに
やっぱり経年劣化でみんな燃費落ちてるんだろうなぁ

769 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 15:29:36.25 ID:UWKtt7xj

年月が経って劣化したんじゃなく
どんだけ走ってるか判らないのが出回ってるって
そう言うことじゃない？

770 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 16:27:58.89 ID:52d4atoY

1か読んでたんだけど、やっぱ相場って20万前後なのか。
10万で手に入れた俺は運が良かったのかな。

…転かしてカウル割ってしまったけどｗｗｗ

771 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 17:40:16.64 ID:iepgR8g5

次は何に乗る予定？

772 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 05:47:08.20 ID:sg34ofev

>>770
お店で買ったの？

773 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 11:23:47.99 ID:BYdAQBmU

>>772

ヤフオクです。
手に入れてから1500kmは走りました。

774 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 12:13:41.40 ID:SUEjHhNI

ゼルが動かなくなったら次何に乗ろう
↓
RF400かっこいい！
↓
どうせならRF900Rのほうが・・・

すぐに大型取りに行って900買ったんだけど、なんか違くて4ヶ月でゼルに戻ったわ
ゼル売らないでよかった。

775 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 12:42:21.57 ID:y/YhCcfN

古い不人気車種だからか周りでゼル知っている人はほとんどいないが、乗ったらみんなベタ褒めする。
やっと時代が追いついたか

776 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 16:17:01.30 ID:EzkvaXPS

バイク乗り始めた時からゼルに憧れてたけど、当時は保険が高かったこととかあって
結局125に6年乗ってる…

そろそろゼルに乗りたいよう。

777 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 18:10:37.13 ID:Gzoei0gr

>>776

是非乗って欲しい。
最強の250ツアラーとして長く使い続けるのも良し。車体が大きいので大型へのステップアップのつなぎとして乗るもよし。
大半の人はつなぎとして買い手放せなくなるのだが

778 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 20:27:13.41 ID:BYdAQBmU

お高いcb400sbよりおてごろなゼルビスでよいなあと思い。

779 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:12:25.80 ID:wrqbcdbF

ttp://imgur.com/unZUf.jpg
ttp://imgur.com/sODdU.jpg

春まだかなー
今日はﾌﾞﾙｯﾁｮｻﾑｻﾑだった(´・ω・`)

780 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 12:30:38.60 ID:Vz1DoWxf

大型経験者は、ゼルだとパワーが無くて、シフトチェンジが頻繁となり、面倒だと感じる事もある。
ブレーキも弱いし、アンダーステアだし、倒し込むと怖いし、現代のツアラーではない。

でも、たまの休みに近郊を走る分には、楽しいんだな。シート下Boxも、地味に重宝するし。

781 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 19:42:06.29 ID:zKa0xS6u

大型乗った後にゼル乗ると軽く感じて感動してたけどな
ギヤはスコスコ入るし、ブン回しても法定速度内だし
それはそれで面白かった

782 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 20:59:56.63 ID:uhism2v7

中型免許しか持ってないけどこのバイクより
重いのはあんまり、ほしくないかなぁ。
軽いのなら、他に2台持ってるｗ

783 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:26:20.42 ID:j6dCGCo0

この前ninja250とninja400に試乗したんだけど、街中だとninja400の方がゼルビスに近い感じがした
大型へのステップアップに良いといわれてるのがよくわかったわ

784 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:31:42.71 ID:pIvyLfM2

車検付きはさっさと乗り換えるのがセオリーらしいからな

785 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:38:24.37 ID:pIvyLfM2

わりい、意味取り違えてたぼい

786 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 01:52:37.20 ID:ySuxk74I

大型三台持ってるけど、それを振り回したあとにゼルビス乗ると「これぞストリートにおけるジャストサイズ！ジャストパワー！」って確信するよ
コース走らないなら30馬力ちょいあればマジで十分

787 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 03:55:25.29 ID:Cj5oXlGn

じゃ、VTRやニンジャやらCBRあたりでもいいってハナシになりますな

788 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 05:44:47.74 ID:mPqgP76b

VTRやニンジャやCBRあたりはイカンというハナシはしてませんな

789 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 07:43:44.16 ID:ySuxk74I

ぜんぜんアリだと思うよ
駄菓子菓子、俺は190cmもあるのでそれらの車種ではちんますぎるのだ
250ccロードスポーツでもっとも車格ある部類のゼルビス最高

790 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:50:33.53 ID:Xku2ahYt

壁紙
http://www.artleo.com/pic/download.php?file=201210/2560x1600/artleo.com-34742.jpg
http://www.artleo.com/pic/download.php?file=201210/2560x1600/artleo.com-34392.jpg

791 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 15:40:42.23 ID:R/qf+RU6

ピーナッツくせえな

792 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 16:33:01.94 ID:c3MigJ74

ノーマルなら壁紙で使う奇特な奴もいるだろうけど、これは個人で楽しむべきレベルだな。
構図悪いし、画像処理に頼り過ぎだし。左側が広すぎる事は制作者も自覚しているから、
変なエフェクトやオブジェクトをはめてみたくなる。元々車体と背景は別個だから、部品感覚
で追加してしまうのだろう。CG屋としてはマズマズだけど、構成力は無いね。

左が開いて困るなら、ロゴマークやスペックでも入れた方がマシ。

793 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 16:48:22.34 ID:vA13xCS+

コレ、CB500Sじゃね？

794 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:12:37.98 ID:xWfNfXnG

エンジンとウインカーが完全にCB500S
それはそうとエンジンガードいいな

795 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:26:36.88 ID:mY7zVtgg

なんでトラックに追われてるんだw

796 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 18:33:08.32 ID:4Hkfg1/G

激突思い出した

797 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 22:09:46.79 ID:8cKSdk3z

ピーナッツちゃうわ
ださいたまや

798 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:33:57.66 ID:ss6mwXL8

生まれ変わってもまた人間に生まれたい？

でもさ、世界人口７０億人のうち中国人が１３億人　インド人が１２億人
５分の１の確率で中国人として　また５分の１の確率でインド人として生まれることになるわけだが。
日本人として生まれる確率は７０分の１か。
数十年経ったらこの割合も大きく変わるんだろうけどー。

799 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:35:19.78 ID:ss6mwXL8

798はそう、誤爆したんだ。
すまない。
気にせずゼルの話を続けてくれ。

800 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:37:08.29 ID:2Zxgyir/

またゼルビスに乗りたい･･･的な話になるのかと思ったが･･･
誤爆だったのかｗ

801 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:14:35.40 ID:HISZo1pV

チケットボックス収める所の左側部分ないのだが
こいつはどうしたもんか。ロのとこがコになってる感じ。
実用的には問題ないが見た目悪いから直したいけど
欠片ないしボックスはめるようにするにはどうしたらいいですかね

802 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 01:03:36.54 ID:kOWqaAbJ

>>792
> 左が開いて困るなら、ロゴマークやスペックでも入れた方がマシ。

左側にアイコン並べる前提になってるのに気付かないのか…

803 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 05:23:48.60 ID:b0zmVtNd

>>801
そこはアイコンでもつめとけｗ

804 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 07:14:19.12 ID:KOTpG1v4

だって壁紙に使うつもりなんてゼロだもの。

みつを。

805 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 07:19:07.51 ID:mcgGhz40

>>801
付け外しするときにかなり負荷かかる場所だから、付け直すより両面テープとかで止めるのが現実的じゃないかな

806 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 08:19:25.11 ID:fuCyw9xw

>>801
おれのもそうなった。少しカタつくけどまあいいか…とほっといて
よりによって高速走ってる時に衝撃で飛んだ
チケットがチケットボックスごと吹っ飛ぶなんてもうね…
そこは直したほうがいいなあ…上手い直しかたが思いつかずにいるが。
ラジエターへの補水事考えると
ボックスネジ止めとかしたくないんだよな

807 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:14:25.24 ID:DN8V+vyx

あそこががらんどうだと、ラジエター液の交換が楽でいいw
俺はそのままにしてる

808 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:50:31.34 ID:GQP+fWOq

ほれ。
新型ゼルビス
http://i.imgur.com/KSKt7.jpg

809 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:56:44.76 ID:iYQ1Nv9G

正直言わせてもらいます

ださっ

810 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 22:01:15.19 ID:SbJXNdpB

これＣＢＲのカウルか？アンダーカウルがあれば多少はしまって見えるのかな

811 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 22:07:09.81 ID:5VwpAhbe

まずカラーリングが悪い
少しは良く見せろよ…

812 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 22:23:05.78 ID:ipEiJ56A

しばらくウルサくなるな…専用スレ立てて、そっちでやって欲しいわ

813 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:44:40.73 ID:xF1TgigE

ＶＴＲにＣＢＲのカウルつけただけに見える

814 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:30:33.82 ID:u3EmARIm

いや、実際そうなんだろうよ

815 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:32:25.79 ID:an+T3H7S

>>808
リーク乙

しかしこれならボルドールを気筒数だけ減らして250で売り出した方がまだ売れるだろ･･･

816 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 04:40:49.42 ID:lZv5PPMJ

今、ゼルビス乗ってるんだけど
ニンジャ250とかZZR250の並列2気筒って
振動とかトルクの感じとかぜんぜんちがうもんなの？

817 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 07:06:29.99 ID:IFWy8R7e

>>816
並2の方が基本的に振動少なくて静か。構造もVツインより簡便で安く作れる。
ホンダVTは高回転までよく回り出力を捻り出す割に、頑丈で信頼性も非常に
高いエンジン。当時の技術者の意地で完成したようなもの。

818 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 12:04:06.94 ID:F3BCAITH

ほ

819 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 16:51:28.71 ID:Io5AxU/P

免許所得と同時にゼルビスを買おうと思っているんですが、
中古で買うときの注意点などを教えてください
18歳で身長は180cm体重は70kgです

820 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 17:37:56.22 ID:BXK6hJjB

>>819
・何だかんだ言っても20年も前のバイク。教習車とは比べないこと
・名車ではあるが、自分を始めここの住人はマンセー補正がかかってるので多少割り引いて考える
・既に出ないパーツもあるし、バイク便需要が新型VTRに移った今、ますます出なくなる可能性も考えておく
・人気薄ゆえかつては性能に割に格安だったが、変に人気が出てタマも減ってきた今ではむしろ割高

ぐらいか？
車格はどうにもならないが、単にカウルが付いてて丈夫なバイクで良いのなら、
現行VTRにカウルを付けてみることを考慮するのもありかと。

821 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 18:42:12.19 ID:bLo53xJ8

スレチになるかもだが、カウル付きの新型VTRが出るらしいし
それも視野にいれてみてはどうだろう

822 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 18:56:29.26 ID:09z05DJ+

VTRはシティーライドに振った、コンパクト250だったからな。テール処理を見ると、如何にも
小さく軽く貧弱に見えてしまう。タコメーターは付いてないしギヤも5速。旧VT系とはキャラが
全く違った。お蔭で当初は超不人気ｗ　直ぐにタコメーターを追加したところ、消去法でVTを
選択する他無いバイク便や、頑丈なニーハンが欲しい者に細々と売れた。
その頃、ハッタリ全開のホーネットの方が人気であり、VTRは忘れられた存在に。その割に、
毎年のようにカラー変更やカラープランは提案されていた。
やがて、環境対応の為にホーネットは消滅。VTRはインジェクション化され、マイナーチェンジ
を受けた。だが、車格の割に高すぎる価格が祟り、CBR250の登場も有って、またもや不人気
へ転落してしまった。

新型は、どうやっても60万は掛るのだろうし、少し大きめで元気の良い6速設定にして欲しい。
カウル付きをゼルビスとして、タンク容量や積載重視型にすれば良い。
ネイキッドはVTZでも、VTFにでも好きにすればええわ。VTRだけは無いな。俺にとっての
VTRは、VTR1000firestormだからｗ

823 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 19:23:37.54 ID:qkXBdR7u

ｺﾞｿｸｶﾞｰって言うけど、普段使いメインに考えるなら5速のが楽じゃね
ギア比自体はゼルビスの6速よりVTRの5速の方が高かったはずだし

824 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 22:20:55.52 ID:XY0ELer4

>>823
VTR乗った？
自分がVTRを数ヶ月乗った印象では
それぞれのギア比が中途半端って感じだった

825 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 00:36:50.27 ID:6oaEjcxS

質問に的確に答えてやればいい。
聞かれてもない他車種を引き合いに出すと荒れるもと

826 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 00:44:39.64 ID:sr2xtq0k

174の58なんだけど、長距離巡航してるとひざまわりの筋が痛くなってたなぁ。
ステップが近いのか乗車姿勢が悪いのか。
めいっぱい後ろめに座っても解消しなかった。

脚は決して長くないんだけど、ふとももが長いような気はする。
シート盛れば解決すっかな

827 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 00:53:44.99 ID:6oaEjcxS

>>826
ここんとこの寒さのせい、そんな事ない？
夏場にも感じていたなら、俺の読みはハズレ。

828 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 05:37:18.03 ID:E+GkgiFw

>>826
前後のタイヤのサイズはノーマルと同じか見てみて。
タイヤのサイズで上体の角度？がけっこう変わる。

829 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 10:13:57.36 ID:DcW5QPYR

>>820
ゼルビス結構好きなんですけどやっぱり古いのはキツイんですかね…
よかったら初心者におすすめのバイク教えてください

830 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 11:23:12.43 ID:utKwCmNB

>>829
820氏じゃないけど

別にゼルビスがダメな訳じゃないけど、コンディションのバラつきが大きいから
巷の評価・評判（エンジン丈夫！とか燃費ｲｲ！とかは特に）はアテにならんのよ
それ以外の部分、例えば外観や車体サイズなんかに魅力を感じて
ある程度の性能低下や維持コストは割り切れるならゼルビスでも良いとオモ
初心者だからと小さくなっちゃうと選んだバイクにも愛着持ちにくいし
走っても楽しくないかもしれんからね

お勧め車種の相談なら自分がバイクに求めるもの、希望や条件なんかをまとめて
購入相談スレに行くとヨロシ

831 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 11:50:04.29 ID:C6yRFMi7

>>830
流石に20年前のバイクなんで流石に覚悟してますw
やっぱりゼルビスが好きなので買う方向で行きたいと思います。
でも一応購入スレでも聞いてみますw

ありがとうございました。

832 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 13:14:59.41 ID:fO4LC9kp

１８０あるならVストロームに乗れば良いよ。きっと似合う

833 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 14:55:16.62 ID:C6yRFMi7

>>832
中免取るつもりなんで400までしか乗れないんです…

834 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:43:44.23 ID:z3vZqe5a

>>833
大型免許持ってて損することはないとだけ言っておく

835 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 23:32:49.97 ID:Z0Uqwkle

ゼルは少々重めだし、アンダー気味の操縦性。ブレーキも弱い。大型を経験しておいて、
急な操作は彼の世行きという感覚を身に着けておくのも、悪くないだろうよ。

836 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 04:06:43.13 ID:5saDGRgo

大型なんかいつでも取れるんだから無理に金使う事ないぞ

837 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 13:56:30.60 ID:yDdC1mBy

教習所で取れるようになったら昔より楽とはいえ、若い内に取って
おいたほうが時間もお金もかからないとはおもうけどね。

自分は大昔に試験場通いしたクチだけど、今の気力と体力だと
時間通りに教習終われないかも。

838 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:37:45.92 ID:5saDGRgo

俺でさえ30手前の時に取れたんだから大多数の人は大丈夫でしょ
使うかどうか分からない免許に大金かけんでも、と思っただけでさ
それより装備を充実させたり色んなトコ行った方が有意義な気がしたの

839 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 21:17:42.99 ID:jfFQEYR0

んー、時間と金があるときにとっちゃった方がいいと思うが、
それはあくまで『大型に乗りたい』ときだしな

840 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 22:02:12.12 ID:ys9hplYv

むしろ少しでも乗りたい気があるならローン組んででも時間ある時に取っちゃった方がいい
大型乗りたくて金もあるけど、免許を取る時間が無いって人を何人か見た事あるし

841 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 22:33:15.22 ID:Rwj57cQ1

オクで先ほど終了のゼル落札した人近所だ。
そのうちすれ違うかもしれないｗｋｗｋ

842 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 00:10:22.07 ID:iT1GmFjA

今年こそゼルを復活させてやるぞ！

843 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 09:39:18.39 ID:eMnFwOSb

保蹴

844 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 17:39:11.26 ID:cxSg5dCA

>>834
いままでバイク乗ったことないならいきなりはやめたほうがいいよって
友達に言われたんで後でもいいかなと思ってたんですけど先に取ったほうがいいですかね？

今、車の免許取るために教習受けてるんで実はあんまりお金ないんですよねw

845 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 21:52:23.29 ID:llojNxu2

大型のバイクでほしいのができたら限定解除を考えたらいいよ。
１８なら時間はまだまだあるし、バイク以外にもやりたいことは広がるだろう。

ただ趣味は贅沢したほうが楽しいｗ　節約を考えると節約自体が楽しくなるパターンもあるｗ

846 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:44:20.26 ID:FrEVw1H/

大型免許持ってないが、持ってりゃよかったって思うシーン。
①なんとなくデカいバイクを買ったけど、ろくすっぽ乗らない・一回転んで懲りた（家族に反対された）
→車検切れがせまってきて、処分を考えるサンデーさんがけっこう多い
取引先の課長さんに「VMAX、50万でどう？」って言われた時は迷ったなあ…
「いや、中免しか持ってないんで…」って本音が出てしまったが
正真正銘3000kmのブツ、逃したのはバカ
②やはり車検残り一年以下、マイナーな車種やコケキズありの大型車、捨て値で取引されたりする
（バイク屋が下取り、直して売るには手間かかる・または高値売買が望めないなど）
10万円代で買って、車検切れたら処分するつもりで乗り倒す…そんな人種もいて
ああ、イロイロ乗るのもアリだと思った
③単純に、友達が大型バイク持ってたら
「乗らして♪」って出来るし

847 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 23:40:06.58 ID:Ko91rPTv

他にも気前のいいバイク屋で修理出したら
大型の代車出すけど乗る？と申し出てくれた時とか。
あのときは惜しいことしたと思った。

848 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 23:54:40.09 ID:q3NeGKqw

>>847
「え!?本当ですか!!」ってよろこべば（よろこべれば）
バイク屋さんだって悪い気しないよね。
若いうちはくったく無く人に接したほうが、色々得する気がする
（歳とってからも多分有効）
ハナシかけてそっけない人物には、情報与える気が失せるし。

849 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 17:59:18.14 ID:wFPFLat/

そう言えば20年ぐらい前、そこでスクーター買った行きつけのいかにも
町のバイク屋さん的な店にBMWのR65が置いてあって、店主に聞いてみた
らお客さんから買い取ったってことで試乗させてもらったことがあったな。

当時は古い外車になんてそんなに興味はなかったし、同じBMWならKシリー
ズとはまではいかなくてもせめてR100かR80あたりが欲しかったってのと、
シャフト特有のトルクリアクションが気になって買わなかったんだけど、
あれで25万とか今考えれば間違いなく買っておくべきだったなｗ

850 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 20:26:15.59 ID:ighaL8fQ

株かよw

851 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 22:42:44.63 ID:FlrViGMz

ゼルビス爆上げせんかなー
したらしたでパーツ盗に怯える事になるかー

852 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 00:21:30.95 ID:0wyxYQFk

爆上げ車種
CBX400F
NSR250R（88）
ここらへんは100万の値段がついてたりするね

853 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 00:36:00.84 ID:OoCMTK6O

何気なく前買ってきたオイルフィルター見たらCBX400Fと共通なのな

854 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 10:58:48.61 ID:8RVNtj+C

CBXどころか車のやつも使い回しまくれるのがオイルフィルターってもの
（カートリッジだと特に）

855 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 19:12:47.85 ID:tbgLKrqw

そうなんですかぁ
ゼルビスに使える車のやつって、なんて車種のやつ？
（どうせだったら書いていけｗ）

856 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 22:02:42.51 ID:wqFa32Dr

854を擁護する気はさらさらないが、
一部の２輪には、クルマ用のフィルター（カートリッジ式）と同じクチガネを持つ車種が存在するって書き込みしたんだろう。
あ、いや、ゼルに使える四輪オイルフィルター（当然安価）が存在するなら
是非とも教えて頂きたいにいっぴょ

857 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:03:05.83 ID:rs4UvXBi

旧VTも、VTRもオイルフィルターは共通だからな。
シールゴムも、丸いのと四角いのが両方入ってる。

858 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:13:51.35 ID:h7Jk0bKD

！四角いゴム？初耳と言うか見たことない！
ぜひみたい！
つか、純正頼むとそれ見られる？

859 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:39:43.02 ID:h7Jk0bKD

丸いゴムは何用で、四角いゴムは何用か聞くほうが早いか。

860 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 17:17:08.16 ID:P3Q5yM6s

ゆっくり

861 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 20:13:23.99 ID:CcySYBeq

>>854
ゴンゴンゴンッ
コラーでてこい！！

862 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:26:13.21 ID:XKVEzJaS

へんじがない　ただのしかばねのようだ

863 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 02:20:41.72 ID:bslufpjx

バッテリー死亡 DTX7L-BS 二年と八ヶ月
三ヶ月ほど乗らない期間があったのが響いたかな

864 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 03:40:11.96 ID:ty4NBHR6

ゼルビス再販希望

865 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 04:02:59.38 ID:61JA9tkw

最近乗り換えを考える事が増えた
YBR250にゼルのカウル付かんかなw

866 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 12:21:12.76 ID:pKLq6lA0

ずっと前からゼルが欲しくて
毎日goobike見てるが、最近一気に6台売れて
かなり焦ってる。
VTRにカウル着けるんじゃなくて、
販売台数限定でいいからもう一回ゼルビス出してくれないかね・・・。

867 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 12:39:13.91 ID:xyCcel3u

ゼルに限らず、過去のバイクを現行仕様で出せとの要望は絶えない。
でも、ライン閉じちゃってるし、再設計費用も掛かる。しかも、数が
出ないから、モロ価格に跳ね返って来る。

結局、古いゼルビスを直して乗るのが、最善策なのだ。

868 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 12:48:49.94 ID:ewIcD32F

不動扱いゼルビスオクで買って
自分で治して乗ってる俺は勝ち組？

869 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 13:12:17.84 ID:RCno54eo

おめでとう　おめでたい

870 ：携帯から866です：2013/01/29(火) 14:35:32.67 ID:ztCG7hqb

>>867
ですよね…
よし、なるべく早くゼルを買える様に頑張ろう！

>>868
凄いですね、羨ましいです。
自分もそれくらいの技術と知識があれば少なくとも今程は購入に神経質になる必要も無いでしょうし…

871 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 15:13:54.52 ID:bslufpjx

20年以上前の不人気車が高値安定ってのはおかしいわなぁ
CB400SBも視野に入れてみたらどうだい

872 ：866：2013/01/29(火) 19:09:57.27 ID:ztCG7hqb

>>871
確かにゼルは年式や数に対して高めですが、
それでもCB400SBと比べれば
値段は中古車でもおよそ半分ですし、
なにぶん未成年(19歳)なもので
任意保険なども相まって維持費が高くなります。

というのがゼルビスにしたい理由の一つでしょうか
一番の理由はただ単に形やカラーリングに
一目惚れしたからなんですけどねｗｗ

873 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 19:48:36.80 ID:hGeRYIYI

19か。やめとけ。マジで安物買いの銭失いになるぞ
経年劣化だけはどうにもならん

874 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 21:37:39.85 ID:hKHomDXK

>>872
一目惚れじゃあしゃあないやな。
かいなはれかいなはれ。
車検付きの車種はいろんな面で負担になるし、
CBだっていい玉に当たるともかぎらんよ。

875 ：866：2013/01/29(火) 23:16:47.35 ID:ztCG7hqb

>>873
ご忠告有難うございます。
別にVTエンジンだからと言って
20年経っても劣化しない程頑丈だと
過信している訳ではありません。
しかし、ここで諦めてCBやVTRなんかに変えてしまうと
余計に後悔してしまいそうで…
たとえすぐに手放さざるを得なくなったり、
修理にお金がかかろうとも、
ゼルビスに乗れればそれでとりあえずは満足だと思います。
それにお金に関しては買い直す場合は車検や保険料と違い
また貯めればいいだけですしね。

>>874
そう言っていただけると心強いです！

876 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:23:45.91 ID:bPb/RR0M

>>875
まあCB400SBはまだまだこれからも乗れるバイクだしな
乗りたいバイクに乗らずに後悔するより
、乗って後悔する方がいいでしょ

まあエンジンがどうこうなってるのはあまり無いと思うが、フューエルコック不良とかセルモーター不良は割とよく報告があるから、買ってすぐ数万の出費があるかもしれんのは覚悟の上でね
別にゼルビスに限ったことじゃないけど、結局最初に高い金出して新しいバイク買った方が安かったなんて話は往々にしてあるから

877 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:25:06.92 ID:AqKsiw8d

乗りたいの乗らなきゃ後悔するだろうね
バイクってそんなもんじゃない？
ゼルビスと一生パートナーだぜ！って位の気持ちで買ったら
今後何かあっても後悔ないんじゃね？
俺はゼルビスオススメだな

878 ：874：2013/01/29(火) 23:30:19.37 ID:OJu8SwiB

もう答えはその胸の中にあるわけよ。
あとは良い出会いを祈る事と、手に入れてから疑問に思う事・不具合の対処方法やアドバイスをするくらいしか出来ないからな。
見事手に入れたら報告な！

879 ：874：2013/01/29(火) 23:47:22.66 ID:oQT4wDPY

>>877
いつ潰れてもかまわねーやこんなバイク
そう思い続けて…15万キロ自分ではしっちまったんだせ…
メーター10万のやつをさ。
エンジンOH無しでめざすぜ30万キロw

880 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 23:48:59.95 ID:2UTiobOu

俺はオクでよさげなタマ見つけて
現車確認お願いしたところ近所の兄さんだった。
大学違うけど後輩ということで飯食べに行ったり
色々相談できたり、よくしてもらってる。

車体の状態もそうだけどいい売り手に出会うことも
かなり大切だからな。幸運を祈ってるよ

881 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 05:50:27.80 ID:fO2mmfi9

ちょっと流れ切るけどゴメン

ステムを増し締めしたいんだけどトップブリッジのナットが固いの(´；ω；｀)
CRC吹いて数日放置してるけど、力任せに回すしかないかな？

882 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 06:48:40.36 ID:wTbXsZ6B

固いなら十分しまってんじゃね？

883 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 07:28:26.77 ID:uj933y4e

ステムがたついてるなら、ベアリングだな
増し締めしても直らんよ
俺は10万kmで交換したな。自分でやったけど、工具代だけで1万円以上かかった…（遠い目
でも、楽しかったわ

884 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 08:08:23.90 ID:fO2mmfi9

ベアリングは去年交換したのよ
軽いハンドリングにしたくて締めこみを軽めにしたけど低速時のフラつきがあってさ
一人乗りならいいんだけど最近タンデムの機会が多いから修正しておきたいんだ

ベアリング交換した時は延長パイプ使ったような気がするんだけど
その後の引越しで廃棄しちゃったんだよな…トルクレンチでもうちょい頑張ってみるよ

885 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 09:42:24.74 ID:uj933y4e

ああ、そういうことね
それだとステムナットの一つ先だろうな……あそこの締め加減、びっみょーだよねw

886 ：866：2013/01/30(水) 11:02:41.37 ID:xCTDS6Jo

>>876
はい！そうですよね
なるほど、そういうところも劣化するんですね(あたりまえか)
そのへんは覚悟の上です。
>>877
その通りだと思います。
たとえ一生のパートナーではなかったとしても、自分はゼルビスが好きです！
>>878
はい！手に入れれたら是非！
ただ、今から数週間という単位では買える状況にないので、今年中には何とか←
>>880
おお、羨ましいです。
ありがとうございます！

887 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 16:40:08.36 ID:fO2mmfi9

>>885
「あそこの締め加減」にエロスを感じた俺は欲求不満ですか？

おかげさまでトップブリッジ外れたけど、締めつけトルク測れんから結局感覚頼みなんだよな
子供帰ってきたから試走できないまま作業終了～
スレ汚し失礼しますた

888 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 19:32:43.58 ID:uj933y4e

あそこはマジで感覚だよ。指定トルクとか当てにならん
きついかな……の一歩手前がいいと言うけども

889 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 20:41:35.22 ID:I59w5hVW

二人乗りでのフワフワ感、リヤサスのせいもあるんでないかな。
ゼルは一人での乗り心地は良いのだが、二人乗りした途端パワー不足とリヤ沈みが気になるんだわ。

890 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 21:02:32.96 ID:JUgpd43f

二人ともダイエットすればおｋ

891 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 21:30:02.70 ID:VDTrXz5h

>>876
つい先日、燃料コックが廻らなくなったので交換してきたよ。
部品代、工賃込みで13000円ぐらいだった。

他にもブレーキランプのスイッチとか色々小物の交換が続いてたりする。
最近はエンジン始動時に電圧計の指示値が高いと警告が出ることもたびたびあるし、
レギュレーターもそろそろ交換かなぁ・・・

892 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 22:15:17.92 ID:XnPG0lV/

以前も書いたが、コックが回らなくなる症例がでたら
ぺンチで掴んでグイッと回すことで解決する。
そもそも動かさずにいるから固着するから
思いついた時に動かしたほうがええよ。
レギュレーターは十万キロ前にいかれる。
スイッチ切り忘れとか、セル回し過ぎて
バッテリーを弱らせたりすると、レギュレーターに負担が行って
お釈迦になるようだ。

893 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 22:21:29.33 ID:vvx7p5pr

俺のゼルビスも燃料コックがオフなのに普通に流れてるのに気づいたから
燃料コック交換した。ガソリン抜いてタンク外すのがめんどいから店に任せたけど俺も同じくらいの代金だったな

894 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 22:22:50.39 ID:XnPG0lV/

>>891
つか電圧計、ナポレックス？
だったら16V以上で警告でしょ？
それもうレギュレーター壊れてる。
近場をチョロチョロ、３０分以下しか走らないなら致命傷にならないけど
そのままツーリングとか行ったらバッテリー過充電死さすわ。

895 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 00:02:49.12 ID:KSIxt/lo

素朴な疑問。
ガソリンコックOFFがいかれてると、どんな不都合が生じるのかな…
これと言って思いつかないんですけど、思いつけないだけな気もするんで聞いてみるテスツ

896 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 06:57:37.54 ID:+oD24vjT

>>895
リザーブに切り替えれば、30～40km走れる可能性が残されている。燃料計の無いオートバイで、
突然のガス欠を回避する有り難い機能。1980～90年代初頭のガススタは、田舎へ行くと日曜
休みが当たり前だった。

897 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 07:17:50.64 ID:sKcbkevh

せつこそれオフ機能ちゃう
りざーぶきりかえや

898 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 09:27:22.10 ID:K22mZ3Gr

冬場に乗らない場合コックをOFFにしてエンジンかけてキャブ内のガソリンをカラにして保存するのに役立つ。

899 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 12:38:57.26 ID:3HIbNzUU

それ、暫く乗らない時のガス揮発防止に効くかな？

900 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 14:32:44.35 ID:K22mZ3Gr

タンク内の揮発はそもそも給油口からもあるので揮発防止とはいえない

901 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 14:34:48.84 ID:0l/Vnk6L

キャブを空にするならドレンから抜いた方が早くないか？

902 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 16:30:34.90 ID:ulFKUYu5

ほんとに空にするならドレンからだよね。
前に確かめたが、大さじ一杯くらい残ったよ
エンジンがとまるまでの方法だと。

903 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 17:53:47.10 ID:0l/Vnk6L

その「確かめる」っていうのが大事なんだろうなぁ
説得力あるもんね

904 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 19:45:53.31 ID:y6Pdxc5s

今年度中に中免取って、ゼルビスに乗ることを誓っている俺

905 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 20:19:17.54 ID:YengHvin

リザーブでガス欠すると、本当にタンク空になるのか試して1kmほど押して歩いたこともあったな…懐かしい…

906 ：891：2013/01/31(木) 20:52:24.80 ID:MFe73Z19

>>892
いや～読んだ記憶はあるんだけどさ、無理矢理廻すと
つまみの根っこが壊れそうな気がしたんでさすがにそれはできなかったのよ。

バイク屋のおっちゃんにも「燃料がそこからダダ漏れするかもしれんので危険」と言われたんでなおさらだわ。

>>894
そう、それ。

エンジン始動から大体1～2分で電圧は落ち着いて、走っている間は13.5～13.7V位で
安定するんだけど、そういえばこの症状が出る前は走行中の電圧は13.1～13.3V位だった。
段々怪しくなってきてて、壊れかけているという判断が妥当のようですな。

対策品の新品はこんなこともあろうかと思って既に用意してあるんで、
今度の休みに交換することにしますわ。
これは燃料コックと違って簡単だからねw

>>895
896が指摘しているとおりで、燃料切れ警告機能の側面が強いよ。
今回自分が燃料コックを交換することになったきっかけも
メインが空になったもんで走りながら切り替えようとしたら・・・
ゲ・・・！、廻らない！！！(激汗)
という体験をしたからだし。
あれは冗談抜きにあせった。

907 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 21:19:34.28 ID:YengHvin

いろんなバイクに電圧計つけてるけど、アイドリング・全開も含めて11.5～14.5の間に入らない場合は
なんか問題があるといっていい

908 ：899：2013/01/31(木) 21:48:13.02 ID:5RScvV5c

>>906
見事なまでにアンカー全部俺あてだわw
ウチのは今、低電圧警告なりっぱなし
ウィンカーはハイフラになるわ、アフターファイアひどいわ
セルは回らないけど、押しがけは直ぐかかる…
こんな症状初めてだわ…

909 ：898：2013/01/31(木) 21:59:21.67 ID:5RScvV5c

>>908の899は間違い。
898でしすんまそんm(_ _)m
ちなみにキャブのガゾリンを空にするのに
アイドリングなら15分、6000rpmまで吹かしても三分かかる
確かめたかったのは所要時間
ガスがわずかに残るの知ったのはたまたま

910 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 00:53:05.11 ID:RWhvwntR

アイドリング～2000回転くらいが一番電圧が高くて
それ以上まわすと電圧が逆に下がるのはレギュレーターが作動してるってことなのかな

911 ：908：2013/02/01(金) 07:59:10.88 ID:geWHjdyu

>>910
>>617の書き込み俺なんだけどね、こんな感じ？
>>618のはアイドリング付近がピークじゃない数値だよね
ウチのに不調が出てるんだから、ウチのがおかしいと思う
バッテリー充電すると500km（２、３日）は、問題なく走れたんだけど
今朝ついに充電完了・12.3v表示なのにセル回らない
レギュレーターのせいで低電圧っていうのは
持ってる新品と交換して様子見したところ
変化ナシだったから。
>レギュレーターが作動してる
せいで低いつー事じゃなさそだよ
とりあえずもう出社するしかないや
バイク屋のあんちゃん曰く「ジェネっしょ～」の一点ばりなんだが
認めたくねぇ～

912 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 18:35:19.95 ID:wiENA2VV

ゼルは皆高齢者だからなぁ。
うちは希にアイドリング時エンストするわ。
他に病気持ちはいないか？

913 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 18:57:20.08 ID:/fC36l6M

メカノイズヤバいけどアイドリング普通だし冬場の始動もそこまで悪くないし最高速も出る

914 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 22:04:49.00 ID:8gR4hyNN

>>912
勝手にエンストするのは車齢関係なくただぶっ壊れてるだけだと思う

915 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 22:18:43.40 ID:dk5jL4fm

>>912
アイドリングのエンストって
もしかして信号待ちしてて
さあ青だ　ってタイミングでスコンってやつ？

916 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 08:35:32.57 ID:aFsYMXAf

>>912
一回キャブのオーバーホールしてみたら？

917 ：911：2013/02/02(土) 16:16:54.15 ID:ZemPKpEX

興味ある人がいるかもしれんから一応報告
結果的にはバッテリーがもうダメになってた
電圧計はキーオフ10v、セルは回らないので押し掛けでEg始動、アイドリングで11.5v近辺
走行時は10v台、瞬間的には9v未満まで落ちる
ヘッドライトは薄暗く、ウィンカーも薄暗く物凄い早さで点滅（他者にはボンヤリ点いてる様にしか見えないはず）
充電器をつなぐと、充電レベルは90パーセントを表示する（これはもうダメなサインだと教わった）
取り付けた日付を書いたビニテを貼り付けておいたんだが
20120216、一年間もたせらんなかった
走行は36000kmくらい1200hくらいかなあ
メーカーは一応日本、メイドインチャイナ
オートバックスとかで扱ってる一万円位のやつだった
あーもったいねぇ～
ビグスク用？のでかい奴を貰えたので
それ積んでとりあえず様子見
こんな感じ。

918 ：911：2013/02/02(土) 22:19:59.42 ID:FGN8gF5N

知りたがりなんで連投
バッテリーの寿命ってどのくらいなんだろ
>>863氏にクエスチョン。
死亡判定の決め手（根拠）はなにですかな？

919 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 04:51:21.12 ID:Yl+ZfixH

なんだろ、この人ちょっとウザイ

920 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 12:39:46.92 ID:9n0wN0we

先ほど陽気もいいので今年初乗りしたが…
いきなり事故ってしまった。

921 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 13:13:49.87 ID:shagtoiw

>>918
充電後灯火類が弱々しくセルが回らない
さらに翌日は灯火類も点かない
これは死亡と言って良いと思う

922 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 14:46:42.51 ID:9n0wN0we

転倒の結果こうなった
http://uproda11.2ch-library.com/378252Bf3/11378252.jpg

学生で時間もあるから修復してみたい気はあるが
この程度ならある程度修復可能ですかね
今オク見てきたけど出てないし…

923 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 15:24:04.66 ID:uWaZ7gCa

割れた部分はプラリペアで簡単に埋められるけど擦れた部分が面倒そう

ウインカーはステー含めて根本生きてるみたいだし純正取り寄せか、無ければ汎用でもいけると思う

924 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 15:42:40.81 ID:R0kPQOOQ

これ、キャンディブルーか何かで塗装してるよね？
純正の紫は色の再現性でつまずくけど
下地ならして同色で再塗装すればそれなりに戻るんじゃないかな

それにしても痛々しいな、本人は怪我しなかったのか

925 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 16:32:06.75 ID:9n0wN0we

素人による自家塗装のを譲ってもらった。
カラー番号は控えてあるから塗料は問題なさそう。
塗装なんてやるつもりなかったけどこれでは
やるしかなさそうですね。
まず割れ補修して、全体ならして色づけですかね。
素人塗装にさらにド素人がやってひどくならないか懸念中。

心配してくれてありがとう。
その時はアドレナリン噴出してて平気だったけど
今になって足腰に鈍痛が。あと頭痛も少し。悩みのせいかも。
あとはちょいと擦り傷があるだけなんで様子見ですね。

926 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 16:47:50.68 ID:R0kPQOOQ

目に見えないダメージの方が怖いからなぁ
医者も案外適当なトコロあるから、受診するなら「ココが痛い、ココがヘン」と
ハッキリ言わないとダメだぞ

とりあえず今日明日は補修の事忘れて養生しなよ
金に余裕あるなら業者に頼むのも一つの方法だしさ

927 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 17:22:01.03 ID:R0kPQOOQ

>>925
少し色が違うけどブルー系で自家塗装してる左アッパー

ttp://ilovemotor.jp/shop/g/gHK3416/

他に黒の左アッパーが2枚出てたかな
補修の事忘れろなんて言っといてゴメンヨ、お大事にネ

928 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 17:22:44.81 ID:UhtzN4Dk

>>925
瀬田ゼルビスでggって参考にしなはれ
死ぬんじゃないぞ?死んだらゼルビス直せないからな

929 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 17:45:31.98 ID:bIaKCVlc

そういえば市かに海老蔵さんことゆっくりゼルビスさんも転倒したらしいね
詳細は知らんが

930 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 19:26:08.64 ID:OcbcZzhE

ゆっくりさんコルセット巻いてるらしいね

931 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:12:13.63 ID:tsuOPxO7

だいぶ前にカヤバのfgs330taがポン付けできるっていってた人がいたけど
ほかにつけてる人っていませんか？

932 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 22:36:05.66 ID:bfVIyKC9

まずは、命があってのことです。
ゼルビスの車体なら、じっくり待てばヤフオクでもお店でも
まだまだある！
このスレ見てる人は、この傷ついてるカウルを教訓にしなきゃね

933 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 23:31:17.85 ID:9n0wN0we

高校受験期に暴走車にポーンとはねられてから
家族の悲しむ姿見て心配かけてはいけないと思うようになったわ。
それでも両親ツーリングサークルで知り合った経緯もあり
バイク乗るのには賛成してくれた。今回の件は言えないな

事故は嫌だし装備しっかりして安全には人一倍気を使ってたけど
慣れやちょっとした気の緩みでこれだからな。
チョイノリも少し怖くなったから下駄でもまたコミネ着始めた。
みなさんの温かい心遣いに感謝です。

934 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 03:39:08.06 ID:q6BcX4l0

おー、派手に転んだのう。
でも、転ぶとわかるけど、ゼルビスの設計って最高に転倒に強いんだよね。

まずエンジン周り。フレーム内にほぼ全部入ってるので、マルチみたいにクランクケースを
打つことがない。
ウインカー。転倒すると、真っ先に折れて衝撃吸収。
アッパーカウル。ここが次に削れて、タンクへダメージがいかない。
ハンドル。セパハンじゃないので、ぽっきりいかない。

個人的にはオフ車に次ぐ転倒耐性の高いバイクだと思ってるよ

935 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 09:42:43.97 ID:nnyfhRBQ

マフラー片側とリンク式じゃないチェンジペダル
カウルマウントじゃないミラーそしてカウルと一体じゃないウィンカーも追加
あ、転倒直後に起きるキャブのオーバーフローも
対処し易いな
よく引き合いにだされる250ツアラーはコケた時に自走で帰れない可能性がゼルビスに比べて高い作りだわ
乗って帰れないくらいライダーか傷んだりしたらカンケーないけど。

936 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 08:35:29.43 ID:1QUVtaX0

>>933
むしろ両親バイクに好意的なら
転けることもあることは分かってるから

大したこと無い、心も折れてない、直して乗る
転けないようにどうしたらいい？とか
どう直そうかとか相談した方が喜ぶと思うんだけどな

937 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 16:23:11.96 ID:uZNZ9uau

>>934-935
夏ごろまでにXelvis購入予定なんだけど、エンジンガードとか付けない方がいいんかな。
フレームにダメージいく？カウル守りたいけど
ttp://zrx-drz.at.webry.info/200907/article_4.html
これ検討してる。

938 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 16:55:02.38 ID:svmlAZCo

>>937
この写真を見てフレームにダメージがいかないと考えるんだったら……だ
こういうのはジムカーナとか、低速で大してダメージがないときに効果を発揮するもんよ
転倒したときのダメージはどっかで受け止めなきゃいかん
カウルで守れるなら安いもん

…と、ここまでが普通のバイクの場合ね。
ゼルビスはカウルが手に入らないから、ま、考え方次第かな

939 ：937：2013/02/06(水) 17:26:35.99 ID:uZNZ9uau

>>938
だよね。立ちゴケくらいならしっかり守ってくれるだろうけど
走りゴケでカウル割るか、運悪くフレーム逝くか、か
バンパーでフレーム逝くほどコケたら他の部分も相当ダメージ受けそうだけどねえ

考えてみます。サンキュー

940 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 19:36:24.10 ID:59+nNanY

春に買おうと思ってたゼルビス売れてた…
どうしよ(´；ω；｀)

941 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 20:09:10.97 ID:TgIAyNIf

>>940
それなんて俺
俺も今は買えないからしょっちゅうGoobike確認してるけど何度目をつけてた車両が売れてしまったことか…
物凄く綺麗で、大事にされてたのが一目でわかった奈良のワンオーナー車が売れた時が一番ショックだったわ。

まあ切り替えが大事だよ。

942 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 20:36:31.50 ID:zyT19rjv

いつかおれがCBR600RRに乗り換える時まで待ってろ

943 ：935：2013/02/06(水) 21:19:45.08 ID:6RAdsFGU

>>937ごめん、リンク先なぜか画像見れなかった。
だもんでとりあえず
ゼルビスオーナークラブの質問掲示板に丁度…あがってる
http://www.840-840.com/bbs/wforum/wforum.cgi?no=6373&reno=no&oya=6373&mode=msgview&page=0タイトル：エンジンガードについて
投稿日： 2013/01/29(Tue)
参照先： http://www.webike.net/sd/20427881/
バイクの転倒によるフロントカウルの損傷を防ぎたいと思い、
いろいろ探してみたらFehlingというドイツのメーカーが
ＣＢ５００用のエンジンガードを販売していました。（以下略）
メーカーHP：http://www.fehling.de/index.php?content=preise&markenid=6&lang=de
回答してくれてる人いないんだが、尻馬に乗るか～一緒に質問に参加させてもらうのはどうかね～

944 ：935：2013/02/06(水) 21:49:10.07 ID:4vvv8cPi

それと。
二年前の今頃、交差点で派手にコケたのよ。
対向車が右折しようと鼻先出したから、減速しようとしたら砂利踏んでフロントロック。
左側を下にしたまま真っ直ぐ滑り交差点内でストップ
クルマとは接触しなかったんだが…
足が挟まれて起きれねぇでやんの。
バンパーって、バイクを守るのとライダーを守る要素もあるんじゃないかねぇ～
と思うけどどう？
ちなみにそんとき軍手だったんだけど、ナックルガード＋ハンカバのおかげで
手の平ズルムケしないで済んだ。
もちろんナックルガードはガリガリ傷入ってたけど。

945 ：935：2013/02/06(水) 22:58:56.39 ID:DBar5x5e

また連投になっちゃったなあ…
SSB、画像見れないから他の車種用バンパー見てみたら
ちゃんとフレームとかにダメージが行かないように気を使って設計・製作してる人みたいだね
（画像はパソコンモードにしたら見られた＆昔スレに一度貼られてたのを思い出した）
これワンオフで五万位と聞いた（見た）気がする

946 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:13:22.60 ID:svmlAZCo

厳しいこと言うようだが、交差点で砂利があってフロントロックとか、
ただのパニックブレーキでズザーのいいわけにしか聞こえないし、
足が挟まれたのは偶然に過ぎんよ

バンパーの下敷きになったら、一点に重みがかかってくるけど、それは無視かね
少なくともライダーを守る要素なんぞないと思うぞ
どのみち転けたら放り出されるし

転倒時の状況なぞ千差万別さ
利点不利点、いろいろある中で、好みで判断するしかあるめえ

947 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:25:25.36 ID:PsnWA8YK

だそーです。

948 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:28:48.89 ID:BOEvGAw4

エンジンガードの類は、基本的に「立ちごけ」した時に自重による破損を防ぐ為のものと
考えている。完全に寝ない分、起こしやすくも有る。
走っていて転けた時に役立つ部品じゃないよ。レッグバンパー程度の大きさが有れば、
足の挟み込みを防止する意味が有るけどね。

このバイク、乗りやすいけどアンダーステアでブレーキは弱いし、重心も若干高め。
無理をするようなバイクじゃないんだよね。エンジンは元気に回るVTだから、余計に
勘違いし易いのかも知れない。ノンビリ乗れて、シート下に若干の荷物も入って、
燃費と維持費の良いバイク。これがゼルビスだな。

VTR（250）の次が有るとして、ゼルビス並みの出力と高剛性ボディ、効くブレーキが
備わったツーリングモデルが登場したら、その時がゼルビスの終焉だな。
それまでは、マイナーで妙に人気のあるバイクのままだろう。

949 ：935：2013/02/07(木) 07:26:50.76 ID:/2uhbTWi

>>948
そうか！スッキリした。教習車両や白バイのバンパーのイメージで考えてゴッチャになってた
前後に付いてないと効果薄そうだし

950 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 04:23:39.25 ID:sn6YI1RX

保守

951 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 06:28:39.98 ID:rgVfVyM9

今日から嫁がいない
ガレージ使いたい放題だ

952 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 06:53:38.11 ID:V23VRGB5

愛想尽かされたか

953 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 06:56:59.84 ID:rgVfVyM9

出張みたいなモンだよw
今朝はモーニングコールで起こしてやった

954 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 12:22:18.95 ID:z8XTEz3E

>>951
普段は嫁がガレージでバイクいじりしてて、ガレージ使わせて貰えないんだな。

955 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 12:36:40.47 ID:JSUshiiM

http://www.autoby.jp/blog/2013/02/vtr-f.html

おまいら
やっと買い替えできる後継車が出たぞ・・・

956 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 12:54:48.67 ID:R62sEFqQ

俺には、この8万円のゼルビスがお似合いさ

957 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 12:57:01.93 ID:jo5bcM3/

もう発売日明後日なんだな。
しかし横からは滑稽に見えてしまう。
アンダーカウル欲しいな

958 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 12:59:16.61 ID:YtZ4WCVe

アンダーカウル無いとすごくアンバランスだなぁ
オプションで無いの？

959 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:00:44.97 ID:MslvzMTf

TRXにしか見えないw

どっちにしても、VTRにカウルつけてもサイズが段違いだから、ゼルビスの代わりにはならんよ
あー、シート高が90cmくらいのVTツアラーでないかなあ…

960 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:05:08.32 ID:R0FPjiJv

ゼルビスってかっこいいんだな。

961 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:08:15.14 ID:rgVfVyM9

>>954
そんな嫁も悪くない、むしろ尊敬の眼差し向けちゃうw
嫁の車入れる都合上、いつも俺のバイクはガレージ奥が定位置ってだけの話なんだ
今日からは真ん中に並べちゃうよ

>>955
俺の心は動かんかったよ…ゼルビスにはもう少し頑張ってもらおう

962 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:25:03.03 ID:JSUshiiM

ライトをCBRから流用するくらいならビキニカウルみたいに丸目でよかったな・・・

963 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:41:18.61 ID:5P0N7L8k

>>955
これじゃとてもゼルビスから乗り換える気にはならないな
もしゼルビス再販の声を受けて出したのがこれだったのなら絶望する

964 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:43:30.46 ID:MslvzMTf

>>963
でも「VTRにカウルつけるだけでいいんだよ！」って奴らはいっぱいいたぜw
ほんとああいう手合いは口だけだわ

965 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:53:02.56 ID:JSUshiiM

>>964
それ言ってた人は間違いなく「これじゃない」とか言い出しそうｗ
確かにこれじゃない感が半端無いが・・
ここは二灯式にすべきだろう・・・

966 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 18:24:43.48 ID:efsIgR+G

>>955
こんなんじゃ買い換えできねーよ(-"-;)

改めて今のゼルビスを大切にしようとしか思わないわ。

967 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:07:15.90 ID:vkL/EIoV

まぁゼルビスの検討してた人の対象位にはなるんじゃない？
買い替えは・・・ないな

968 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:49:53.95 ID:xwaDtdRl

>>955
ウッヘーｗ　激しくコレジャナイを地で行ってくれたなｗｗ
最近のホンダ、デザインがおかしいんだけどさ、これは無い。無いな。

フルモデルチェンジの際に、リアサス2本のシート下積載付きで、
本当のゼルビス後継機が出るかもって期待していたが、
モデル追加で来るとは思わなんだよ。

コレ、誰が買うんだ一体？ホンダのニーハンVツインに、止めの一撃
となるのは確実だな。

969 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:05:11.97 ID:H+EEPP3U

現物見たら、「こないだのビキニカウルモデルより全然イイ」
しばらくして「○○が出した社外アンダーカウル、バランスいいな～」とかあるかもよ？

970 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:23:49.98 ID:RnxsylnQ

あのフレームはサイドカウルとかで隠して欲しいな
んでもう少しシャープな感じが欲しいとこではある
アンダーカウルは必須だな

971 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:24:35.74 ID:Q+MZv1JQ

自分はCBRよりはVTR-Fの方がいいな
Vツインだし

ゼルビスが動いている間は乗り換える気はないが
もし不動になってしまったら乗り換え候補の筆頭になると思う
さすがにもう一度ゼルを探すには年数が経ちすぎてるし

972 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:28:38.79 ID:rgVfVyM9

セパハンにしたらVTR1000Fに近づきそうな気はする
ラジエター周りはどうにもならんけど

973 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 02:41:12.82 ID:R8YPTaJU

ネイキッドを前提としたフレームにカウル付けてるから、貧相に見えるんだと思うな
もうちょっとトラスフレームを覆い隠すようなデザインなら良かったのに

974 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 06:44:37.59 ID:K5+bqzpR

トラスフレーム、赤く塗って強調までしなくても良いのにとは思うな。
ま、でもフロントカウル形状は今風でカッコいいし、
社外品とかでアンダーカウル足したら結構いい感じになると思うよ。
後は、赤とか青とか黄色とか綺麗な色のモデルが出たら良いのに。

物入れガーとか言ってる人は、大型取ってNC買うといいよ。
大した変わらん値段で巨大な物入れが付いてくる。

975 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 09:02:45.95 ID:ib6agtc1

誰も小物入れについて書いてないし、それがあるバイクではなくてゼルビスが欲しい訳だが。

976 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 09:22:43.53 ID:zPJWoGc6

そこは「アクロス買えばいいよ」だろ・・・

977 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:14:55.21 ID:gJFf6lyG

ブラックカウル、ブラックボディ、赤トラス！

978 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:25:04.12 ID:LVjx20Qe

ブ・ブ・ア！
ブブア
ブ・ブ・ア！

979 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:42:43.80 ID:2bYwnKTd

俺としてはお尻にやさしいバイクがほしい

980 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 20:43:09.13 ID:cl+nJ/9C

うほっ

981 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:19:46.01 ID:gJFf6lyG

VTR-Fで、なんか終った感がある。

982 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 02:00:10.31 ID:3kZbTKVI

Fはfinalかfinishかforeverかｗ

983 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 05:06:54.46 ID:F7+e3Dzs

Ｖ・・・ヴァカな！
T・・・とんでもない！
R・・・リァリィ？

F・・・ファック！

984 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 05:52:12.81 ID:MbS9C+rx

念願かなったなｗアホみたいに中古探す仕事ももう終わりだお
売り損なった奴ざまあだなｗ

985 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 07:39:58.92 ID:IyseT4uo

>>982
そうじゃなくて、ゼルビスが終った感。
今年中には値もかなり下がるだろうな。

986 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 07:56:49.64 ID:OfI2ErZF

ないないｗｗ

987 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 08:26:55.31 ID:HasXgX5N

あがらずさがらずでしょ
逆にゼルを持ってる連中がコレじゃないと思ってるから
余計にゼル手放さない→市場の玉数減とかね

988 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 20:33:37.69 ID:y0D23xNG

俺も、今すぐとしてはあがらずさがらずだと思う。
年数たつうちに、玉は減ってくが、人気は変わらずで
ちっとずつ、値が張っても買いたい人はいる。
若い人が欲しがってる印象が強い。

>>985
値下がっても値上がっても、俺らには
関係ないじゃん？あんたバイク屋さんか？

989 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 20:53:23.73 ID:PxB6oRof

ゼルはカッコいいからな。今頃の、ケツのやたら細いニーハンでは、
タンデムも非常に不安。チョッとした買い物にも対応出来る小物入れ。
色々、便利なんよ。

990 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 06:14:33.99 ID:70u52I4A

昨日、夜にコンビニ行ったんだけどさ
暗い中で店の光に照らされた紫ゼルがなんともエロかった
この色だけでも価値あると思ったわ

991 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 08:17:07.68 ID:24GBqUSe

ウチのも紫。独特な紫加減でkwskの紫ともCB系の紫とも違う
唯一無二のイイ色だあ～って思ってたら…JADEにも同じ紫モデルがあったようでござる

992 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:35:40.08 ID:SQlZYyr3

>>990
画像みたかったな～　＞＜

993 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 21:56:13.80 ID:70u52I4A

>>992
ゴメン、俺の古いガラケーじゃ無理なの(´・ω・｀)
撮影しても真っ暗になっちゃうの(´；ω；｀)

994 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:11:16.91 ID:kscippls

俺も紫オーナーだけど純正カラーの塗料が存在しないのが痛い

995 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 05:25:39.71 ID:BetdMg2A

パーポォー

自分で混ぜるんだよ

996 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 10:34:16.50 ID:EzdcN3Ir

>>995
混ぜても、あの色出ないけどなｗ
しかも、塗料ってのは塗って乾いたら
色変わるし。プロでも純正無しから
色作るのは、相当の熟練を要す。

997 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:47:40.28 ID:Ii3WBEva

今年の目標を決めた。
ゼルビスのエンジンを空冷単気筒２００ｃｃ～２５０ｃｃへ載せかえる。

車体の軽量化　←　一番なんとかしたい
メンテの楽さ
部品の供給

ミドルツアラーとしてシート、上体の姿勢やら、車体はなかなか好きなんだけど
重さ、燃費（リッター３０～３５キロほしい）　をかえてみたい。

998 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:58:19.17 ID:HfSlOnbI

>>997
パワーが落ちた分余計鈍重になるだけだろ

999 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:58:28.81 ID:slSjKxxT

>>997
SDRにぜひ！

1000 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 20:46:24.17 ID:slSjKxxT

あ、ゼルの車体に違うエンジン積むって事か～

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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