バイク全くいじれない奴専用　２台目

メカ音痴
店任せ

たいてい聞く→プラグが〜→いじれないから店に泣き寝入り

もちろん渋い顔される
俺みたいな奴この板にいる？

前スレ
バイク全くいじれない奴専用
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342005849/

>>1
乙

ﾉｼ
メンテもカスタマイズはすべてショップ任せ
面倒なことや汚れることはしたくないもん
車検でさえ引き取り＆配送だぜぇ

原付にカゴ付けたらネジの取り付け方が間違ってるとバイク屋で指摘された俺が颯爽と４ゲット。

ちょっと聞きたいんだけど
２ヶ月ほど前に中古でバイクをHONDA正規取扱店で中古で買って、
そろそろタイヤ替えたいなぁと思ってるんだけど、
買った所でやってもらえるのか？
他にも交換したほうが良い所があったら見てもらいたいとも思ってる。（何処を見れば良いかさえ不明

SHOP任せって聞くけど、そのSHOPが分からない！
（乗るなとか言わないでね。

近所のバイク屋でも２りんかんみたいなところでもどっちでも大丈夫でないかい？

>>6
２りんかん行ってみてタイヤの種類の多さに帰ってきました！
あと、タイヤ交換頼んでも他を見てもらえない気がして･･･

近所のバイク屋か買ったところで良いじゃね。
2輪カンとかは忙しいので相手してくれない気ガス。

今気が付いたが、前スレ埋めようぜ。
それと、>>１モツ

にりんかんは店にもよるかもしれないが
タイヤ交換時にろくにチェーン調整も出来ないメカがいる。
チェーンパツンパツンに張られててサスが全く沈まないの。
俺は文句の電話だけして自分で直したけど
自分で直せない人は、気が付きもしないかもしれないから
交換した後に詳しい奴に見せもらったほうがいい。
他のメンテ項目も似たようなレベルじゃなかろうか。

>>8-10
２りんかんは自分でバイク見れる人じゃないと辛そうですね。
にりんかん等でタイヤを選んで、他のバイク店で交換して貰うことにします。

>>5
やってもらえるに決まってんだろｗ

980 ７７４ＲＲ sage 2012/08/10(金) 15:59:49.07 ID:WefjP0ha
前に「たまには自分で入れてみて」って言われたので、今日チャレンジしてみました。
なんと呼ぶのかな。あ･･･穴？自分で開いてみたの、初めて。
もわんと匂いが立ち上ったので、なんだかすごくあせっちゃって。
あわてて手にした赤いものを、根元まで差し込もうとしたんです。そうしたら先端が穴の奥に突き当たって。
びっくりして「ひゃん！」なんて声が出ちゃった。恥ずかしい。
そうしたら「出ます」なんてすぐに言うの。ええっ？そんなに早く？
すごい、すごいよぉ。そんなにたくさん出るの？あ、あっ、あふれちゃう、あふれちゃうよぉ！
中にいっぱい出されてようやく止まったの。でも、抜く時にしずくが少し穴のふちに少しかかっちゃった。くさぁい。
とっても緊張したけど、思ったより簡単だったかも。早く慣れなくちゃね、セルフ。

919 ７７４ＲＲ sage 2012/08/09(木) 00:14:35.99 ID:sKgT9U8q
ツーリング前日の話。
日帰りだけど初めてのビーナスライン(超有名なツーリングスポット)という事でテンションはすでにＭＡＸ！
着ていくウェアも準備して荷物もきっちりつめて地図もガイドもコピーして用意万端。

ふと、ガソリンが満タンじゃなかった事を思い出し、コリャイカンっつー事で寝る前に近所のガソリンスタンドへ。
ガソリンを入れてると、ふと銀色の掃除機みたいな物が目についた。タイヤに空気を入れるアレだ。
(よ〜し、俺様タイヤの空気をチェックしちゃうぞ〜)と思いつつバイクを移動する。
空気を入れるところのキャップを外して空気入れの金口を合わせる。
？？？角度が合わなくて上手く入れらない。どうやるんだコレ・・・
入れようとするたびに逆にシューシュー空気が抜けてしまう。

悪戦苦闘すること５分、明らかにタイヤがペッタンコになってきた・・・
やべぇ・・・マジやべぇ。店員は・・・見当たらない。セルフスタンドって深夜近いと無人？
くそぅ、この入れ口がもう少しだけコッチに向いていれば・・・つまんで引っ張って倒してみる。
すると意外とあっさり入れ口がこっちを向いた。
なんだよ〜こうすれば良かったのか〜うふふ〜〜〜ｗ　と思った瞬間・・・　　ポキッ
プッッッシュウウウウウウウウウウウウウウゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥ・・・・・・・・・・・・　・・　・　・

ぁぁぁ入れ口が根元から折れてもうた。どうすればいいんだコレ。タイヤなんか笑っちゃうほどペッタンコだよ。
結局、次の日の朝、ドリームのリフト付きトラックでドナドナされて行ったＭｙホーネット・・・
スタンドで銀色のアレが目についても触っちゃいけないという教訓な。

つまらんの張るな
おっさん！

オイル交換しようと思ってググってたけど
その時間バイク屋いけば交換してもらえることに気づいた

月に数日オイル交換やタイヤ交換工賃0円デーなんてのやってる店もあるし自分で工具とか揃える方が金かかるしメンドクセってなる....

おい
さっきヘルメットホルダーがギシギシ言ってて動き悪かったから
クレ5-56吹き付けてみたんだよ
驚くほど滑らかになった
俺もうここ卒業でいいか？

いやまだだと思うｗ

クレ556の呼び名って地域によって違うのな。
栃木じゃ556ってよんでたけど、グンマ行ったらCRCって言ってた。
なんでCRCなんだよと思ってスプレー缶見たら確かにCRCって書いてあるし。
グンマが特殊なのか、栃木がマイノリティなのか

素人は556って呼ぶ

一流整備士はＣＲＣって呼ぶ

今日はうちのトゥデイに中華製リアボックスつけたぜ。
ネジ４本締めるだけだけど、ワッシャーなくして15分くらい探し回ったぜ。

そもそも556が何に使うものなのかわからない

サビを溶かす、強力な薬品かと思ってた
ちがうの？

浸透潤滑剤
サビや経年で動かなくなったものにスプレーして
動くようにするもの
普通に潤滑油が欲しいならグリス、やシリコンスプレーをお薦めする
何故なら５５６はすぐ乾くから

トルクレンチというものを使わなければならないと知って以来怖くて整備できない

KURE556は取り敢えずなんでもイケるみたいな風潮が蔓延しすぎてあかんわｗ

綿棒とクレこころさえあればどんあ大怪我でもだいじょいび！

カレーの隠し味にクレ556をどうぞ！

まあ俺はバイク屋のおっちゃんにチェーンにKURE556は絶対にだめだよ、って怒られて以来
KUREから出てるチェーン専用のルブ使ってる

>>29
海上自衛隊かよ

すげー！
前後のウインカーを自分で交換したぜ(°□°;)心の臓が止まりそうだったぜ。

>32
よくそんな難しいことするなぁ〜。
しばらくキーONの時は注意しないと
爆発の危険があるゾ！

556は樹脂（特にABS材)への使用も厳禁だよ
箱などに吹き付けないようご注意を

一角レンチと二角レンチってどっちがつえーの？

そりゃーバイクだってツインサスよりモノサスのほうがいいんだから
一角レンチのほうが上だろうなあ

>>36
そうかなぁ。やっぱ角は多い方が良いから、
みんな6角使ってるんじゃねぇか？
で、6こ以上合っても大杉なんじゃまいか？

ふーん、じゃあ一番つえーのは円角レンチって事かな

>>38
角は多い方が良いって言ってんじゃんｗ

>>38
角が大杉でも意味無いんだよ。
無限に角が有ると円に為るって
意味だろうが、ダメージが大きいのは6角までで、それ以上は・・・
と、マジレスしてみる。

じゃあ素人の俺は２４角くらいが丁度いいのかなあ？

違う、チガウ。
最初は、3角か4角から始めるべき。
1角や2角はちょっと特殊なので
オヌヌメ出来ないし。


オレくわすいシト見たいんじゃん。ww

もはやぜんぜんわからん。バイク屋に任せよう

スリッポンとかフルエキゾートってなんの違いがあるんだろうね
フルエキゾートのほうがかっこいいから高いのかな

>>44
ここはバイクについて話すとこだぞ

>>45
弄るってのはマフラー交換も入らないの？

自分でいじるかバイク屋でいじるかでまたいじるという意味が変わってくると思うんだ
ここのスレは自分で全くいじれない奴ってことだよ

>>45
そんな部品の事言われたってわかんねえってことだよ言わせんな恥ずかしい

ひさしぶりに洗車した。
ついでにシートをクレポリメイト塗っといた。
つやつやピカピカで新車のようでうっとり。
さらについでだから両方のグリップとタイヤにもクレポリメイト塗っといた。

スリッポンて靴の事以外でも言うんだな

>>46
スッポンポンでフル勃起だなんて･･･

雨が洗車してくれた
ありがたや

酸性雨が研磨してクレタ

事故ってメーターがバキバキになったんで、中のぶっ壊れた部品とバキバキになったメーターカバー交換した。直った事と自分でできた事に感動した

>>54
もうこのスレは卒業だな！

>>54
ふっ・・・お前に教える事はもう何もない・・・

>>54
メーターだけで済むっておかしくね？

>>54はキュウリに乗ってたんじゃね

>>57
木の枝にぶつかったんじゃ値

>>57
すまん正確にはぶつかりそうになってなんとか止まったんだけど支えきれずにガシャーンとなった。
ウィンカーは元のはめ込む部分から取れてただけで割れなかった。
あとはエンジンの右側に傷がついたぐらいかな。

ただの自爆じゃねぇか！

俺なんて鍵穴に油差してやったぜ
これでどの整備工場からも引く手あまただろうなぁ

>>62がわざわざそう書くってことは
鍵穴には油差しちゃダメってこと？

いいんじゃね？
ローションとかなら尚よしじゃｙね

オイルは絶対ダメでカギ用の黒鉛のスプレーってのがある。なければカギに鉛筆を擦り付けて黒鉛の粉を着けてガチャガチャしろ、ってだいぶ前に家の鍵を交換しに来たカギ屋のおっちゃんが言ってた。

鉛筆の粉なんて入れたらやばいだろ。
556吹けよ。

ヌルヌルさせればいいんだろ？556じゃすぐ乾く
グリス入り556だ

辣油おすすめ

鍵穴専用の潤滑剤スプレーってのが普通に売ってる
あと、鉛筆の粉も間違いではないと思う
2B以上の濃いもので、本来なら扉のラッチやデッドに使うんだが、電気錠にも使えるからバイクでも可能だろう
使いたい時はカッター等で芯を削って、鍵全体にまぶすとよろし

2Bか。とっても濃いのを奥までよーく塗り込めるわけだな。

鉛筆の粉って556より良いんだ。
じゃあ今度からチェーンにもかけてみるよ。

マジレスするとミシン油でおｋ

グギャーって分かりにくい事言ってないで、
ズギャンと分かりやすく言ってくれ！

鍵穴に
クチュクチュと
挿入

>>71
チェーンみたいな駆動系にまぶしたら…

チェーンにはペペだろjk

アストログライドの方がサラサラで馴染む

ペペなら持ってるわ。
じゃあ鉛筆の粉をペペに混ぜれば最強って事か。

フロントライトどうやったら明るくできるんだ？

>>79
バッテリーを24Vに換えれば倍に成るだろ。俺天才かな？

用語が難しすぎて話についていけない...

>>79
フォグランプ付けるのがイイって
聞いたこと有るし。

今日はタイヤに空気を入れたぜ
これで無敵だ（｀・ω・´）

>>79
いっぱい付ければいいんじゃね？
ラリーカーみたいに

ネジを六角にしたやつって馬鹿だよな
あんなもんなめてくださいっていってるようなもんだろ
三角だったら絶対なめない

バカじゃないことだけは確か

角がある限り舐めるだろ
円形だったら絶対舐めない

こんなスレあったのか。
俺は、チェーン掃除とフクピカで拭く以外は全部店任せだ。
というか、みんなこんなもんだと思ってた。

ドリンクホルダー付けちゃった
六角レンチでぎゅっっってやった
いい汗かいたぜ〜
やっぱバイクいじれるとカッコイイな俺
きっと通行人も俺の姿見て惚れたんだろうな

>>88
オレはバイク屋にも用品店にも
整備断られる。
自分でやって…くちはてて行く。

ちょっとシフトペダルの角度が違うんだよね
店で角度かえてもらいに行ってくる

ここ数日バイク屋休んでいるので二輪館でブレーキフルードを買ってきて初めて前後ブレーキフルードの交換とチェーン清掃とチェーン注油とワックス掛けとシリコンスプレーで掃除をした

>>92
君が、バイク屋さんだね？

>>93
素人です

10年目乗ってて初めて自分でタイヤの空気を入れた。もうプロ名乗っていいかな

>>95
勿論

卒業おめでとう

タイヤの空気って減るの？そんなに大事なものなの？
2年前に中古で買ったバイクなんだけど、一度も見てないや。
車検時に見てくれてるだろうか。

>>92
>>95
もうこのスレにはこないでください

車もそうだがタイヤの空気入れなんてどうやるか見当もつかないわ

チャリのタイヤに入れるのでいけるの？

>>87
そもそも締めらんねーけどな

おまいら、空気が減って真空状態でも作ってるつもりか？
タイヤの容積は変わらないだろ。

オレを騙そうとしても無駄だぜぃ。

>>98
スタンド行って

空気満タン現金で！！

勢いよくエンジン回すとマフラーから黒い煙が出るようになったけど
蒸気機関車みたいに、いっぱい燃料燃やしてパワー出してますってことでいいんだよな？

お前らそんな事言ってるけど、実際はフロントフォーク自分でOHしたり、
エンジンばらしたりできるんだろ？
もう整備できないふりするのやめてよ…
俺はクラッチレバー外せるけど、ブレーキはどうやって外せば良いのかわからないんだ。

>>106
ブレーキ外すしたら、逮捕されちゃうじゃんかぁー
恐いこと言うなよぅ。

>>106
できないふりして楽しんでるだけで実は出来ますって
感じを出してる本当にできない奴が私です。

まずOHってなに？

「おーエッチ」じゃね？

オナニーホールの略じゃね?

ハングル文字の可能性も

王選手じゃねの？

フロントフォークっつーのがそもそもわからん
ライトの下のシリンダーみたいなところでいいのか？

とりあえずバイク乗ってて転けたら
「フロントフォーク曲がったwww」って言えば良いんだろ？

リアって後ろのことだったんだな
ずっと後ろがバックで前はフロントって言ってたわ

>>104
嘘じゃないだろうな。店員に「？」みたいな対応されたら泣くからな。

空気はタダだろ

たまに50円とか105円とか

誰に断って俺と同じ空気吸ってんだぁ〜？

タダな訳無いだろ。

ただだろ
神様にお金払うの？

酸素男爵に税金を支払うんだよ

じゃあ 赤いグッズには 赤男爵に税金払う義務が あったのか


お、上手い俺ｗ

ヒント:税金

車のオイル交換は2~3万kmが適性ってまじ？
バイクはどうなの？

オイルなんて、減ったら毎回スタンドで継ぎ足して、交換してるじゃんw

>>126
それミッションオイルじゃね？
クルマも半年で交換だろ。

バイクのオイルと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
半年で交換に来てくださいって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

エンジンオイルってガソリン給油口に入れればいいんでしょ
それくらいなら自分にもできそう

>>129
マジレスするとそれは芝刈り機とかの混合燃料な
ツーストトォーク車にも使える
フォーストトォーク車には使っちゃダメ

マジレスすると相当ハードにいじられたロータリーエンジンの場合
安心のために更に2stオイルを混合で使用したりする場合がある。


で昨日ライトの電球替えたった。でもなぜかスイッチ下向きにすると
光が上向きのときより上照らすんだが、特に気にしない。

スズキのやつ？
そんな貴重なバイクに変な事しなく無いと
持ってたら重けどな

と思ったら２ｓｔオイル普通に使ってるのね
失礼しました

ここはバイク板だぞ。
格闘ゲーム板いけよ。

スト2じゃねえよっ！

俺ブランカ使いだった

愛しさと切なさと心強さが必要なんですわ？お？

愛車にバイクカバーかけちまった、あーこれ整備士の資格いるんだっけか？やばいかな…

>>138
通報しますた

>>138
おい、やばいぞ。さっさと外すんだ。

>>136
自家発電でもしてろよ

しかしあの頃の中国は春麗ステージの中国だったｗ

サービスマニュアル発注した
これで俺もプロなみ。

>>142
おいおい、お前英語読めるのかよ

>>142
スゲー
サービス内容が分かったら、教えてくれ。

原付のオイル交換しようと思いたったけどオイルのネジが開かなくて諦めた

プラグ交換したい

オイルのネジの位置がわからない

サラダオイルでもいいのかわからない

サラダ油でもいいんですけど、でも僕は、オリーブオイル

先輩から聞いたことあるぞ。
サラダ油とかオリーブオイルは粘土が足りないらしいから
粘土を混ぜると使えるらしいんだ。
タダその時粘土なら何でも良いわけじゃ無くて
油粘土を使うって言っていた。

オリーブオイルならコールドスタートでおk。

そういえば調理用油かなんかでカブを走らせてる動画あったな

ピザ屋の油だな

乗ってるピザデブの脂で走るなんてハイテクでエコだなー

じゃ、オイルはR30でFA ?

ルート３０？
国道の話か？

鉄仮面？

R25ならずっと待ってる

俺はR-18がいい

俺はU-12・・おっと誰かが来たようだ

モンキーはノーマルが一番良い 改造するなんて わかってない と力説するも
実は分解して組み直せる自信がないことの表れ

お前らいくらなんでも、自分のバイクの名前はわかるんだろうな？

自分で付けた愛車の名前を忘れたりはしないさ

>>162
CBくらい憶えられるわ

こないだ職場の先輩に灰器量（？）聞かれたけど、それは知らん

>>164
とりあえずナナハンって言っとけば問題ない

お前らもちろん単亀頭だよな？？

ジンベイザメとか三亀頭らしい

>>166
それに関しては
全く自分でいじれるだろ

やべー
ついにセルフスタンドデビューしちゃった
ガソリンタンクのフタって資格なくてもあけていーの？
そこ警察官立寄所って書いてあったけどいきなり職質とかされないよね？

>>169
ガソリンこぼすと逮捕されるからな

そういや昔、千葉のセルフスタンドで
DQNな四輪がタバコ吸いながら
エンジンかけっぱで給油してたなあ

それ見て、そのスタンドから即効出たわｗ

((((；ﾟДﾟ))))

ヘルスとか利用したこと無いが、何か問題あるのか？

ないよ、別に

スペアのキーなくしちまったんで合鍵屋に複製してもらったんだが
これもしかして実刑クラスの犯罪か？　不安になってきたわ…

いや、盗まれる確率が格段に上がっただけ

>>176
鍵屋が大量にコピーして売りさばく！

しかし、175のバイクはCB400SFであった。

複製キーが売れ残ったとさ

お前ら車検にいくら払ってる？
自分で陸運局行って車検通せば、約20000円で済むんだぜ。

車検がない

陸運局行く有給休暇が取れない

>>180
貧乏自慢はおやめなさいな

>>180
請求書次第

3年以内に乗り換え続ければ車検代はかからないんだぜ

ジェイ・ピー トレーディングの所在地に行ってみたら
普通の家の庭に雨ざらしでバイクがたくさんあった。
ハーレー格安修理！なんて書いてあるからホームページの写真を見てみたら
地面に直接エンジン置いて整備してた。　
格安の理由がわかる。ホームページの威力は恐ろしい。

バイクのって10年はたつけど、ガソリン給油以外自分でやったことねす。 プラグなんて実際みたことないし。

>>180
く・・・車検だと！



何それ美味しいの？

は？車検？
バイク屋に任せるし

なんかあったときは自分で弄らないで
すぐ店に持ってきてねって言われたからそうしてる
行きつけのバイク屋さん大好きだからお金払うのも嫌じゃないし、いっかなと思ってる

まあ異常に気づけるだけまだいいだろ、異常があるのに気づかないで乗り続けオシャカとか笑えない

バイクは車検の名前違うのかと思ってたぜ

バイク買って２ヶ月点検に持って行った帰り。
ブック○フに駐車して立ち読みしてたら店員に「バイク乗り居るかオイ？」と呼ばれ、見に行ったらバイクがサイドスタンド側に倒れてた……
しかも隣のバイクも将棋倒ししたあげく、その隣の自動車を凹ます始末。

とりあえず凹ましなどは保険屋に何とか対応してもらうつもりだけど、倒れた際にオレのバイクのクラッチレバーが曲がったっぽい（なんか遠い）。
この程度でもバイク屋って直してくれるんかね？

>>193
ク、クラッチ曲がっちまったのか！？
なんだってそんなバイクの心臓とも言えるクラッチを・・・
アレがないと半クラとかギヤチェンジできねーだろ！？

エンジンは焼きついても、１０分くらい扇風機当てて冷やせば
元に戻るが、クラッチの曲がりはもう元に戻らないぜ・・・
直すどころかもう廃車だよ・・・

>>190
行きつけのバイク屋さんってなんだよ・・・
どうやったらあんな職人気質なやつらと仲良くなれんだよ・・・

信頼出来るバイクがあってお前ら良いな。

レッドバロンだけが友達さ

>>193
金槌でガンガン叩け！
親の仇のようにガンガンと！

無謀にも、ユーザ車検の予約入れたった
定期点検記録簿って嘘書いちゃイカンよな？

よく、素人に車検任せる気になるな

で、出たー！
バイク買ったらそれっきりでバイク屋に一切行こうとしない奴ｗｗｗ



いやオイル交換とかチェーン調整とかしないとやばいぞ、ソースは俺
当時は2年に一回くらいバイク屋行けばいいだろうとバイクに乗るだけ生活をしてたら
チェーンがびろーんと伸びきってしまった、当然走行不能に。
バイク屋持って行ったら「今までよくこれで走ってましたね」、と真顔で一言
廃オイルもどっぷり溜まりっぱなし、スプロケットの山もガリガリ削れてて即交換
タイヤの空気圧もひどい状態でなんやかんだで緊急オペ状態　高い授業料だったぜ

バイク屋って初見さんお断り理的な雰囲気あって行きづらい

買った店は潰れちゃったし

車検くらいはプロにやってもらえ。

え？バイクって車検あるの？
おれのは五年位乗ってるけど、まだ一回も車検受けたことない・・・
これって違反だよね。何だっけ整備不良？なんとか運行違反？
よく名前わかんないんだけど・・・
車検って車の車検やってるところでおｋなの？

>>205
自賠責はちゃんと払ってるのか？

車検って言うくらいだから車専用なんじゃない？
バイクだからバイク検じゃね

>>207
バイクは英語だろ。
二輪検だよ。ｷｯﾄ

バイクは基本乗ってれば壊れないだろ。

バイクの事よく知らないけど旅に出ちゃった…
トラブルが起こる気がしない

今の時代、携帯の電波飛んでるルートを走るレベルの旅なら
それで良いんじゃないの

>>209
>>201

いやマジで
チェーン清掃・給油・調整・各ランプのチェック及び交換・オイル（オイルフィルターも）交換
クラッチワイヤー給油・アクセルワイヤー給油・タイヤの空気圧チェックくらいはやった方が良い
これらは日常点検項目だし…

出来なきゃバイク屋に投げるしかないけど、全くいじれない人でもこれくらいは出来るでしょ

もともとバイク屋に丸投げしてた俺に死角はない

すべての項目について注油や交換は無理
チェックは正確性を完全に無視するなら出来るけどね

自分でいじる必要が感じられない。 オイル交換の時まとめて点検してもらえば充分だし。

>>212
用語の意味すら分からないぜ...
俺ってバイク乗っちゃいけないのか？

なんかしらねーけど出先でバイクがエンジンかからなくなって
は？とおもってバイク屋呼んでその場で修理してもらったら
あっさり直った、あんな早業でエンジン直せるもんなんだな、さすが本職は違う
なんか切るスイッチ？とかいうやつがオンとかなんとか言ってたけど
とにかく直ってよかった、修理費はけっこう痛かったけど
自分で修理すると手間かかるし

なんか噂によるとリザーブコックとかいうガス欠してもガソリンが湧いてくる便利な装備もあるらしいぜ

>>217
ど素人すぎだろ、バイク屋に怒られるぞ

さすがリザーブコックだ、ガス欠してもなんともないぜ！

>>220
それは知ってるぞ！
でも、リザーブタンクに
ガソリン入れとかないと使えないんだぞ。
オレリザーブタンクの給油口知らないんだ。
この前、エンジンの横に付いてるヤツだと
思って、ガススタで給油してくれって
言ったけど何故か怒られて入れてくれなかった。

>>221
お前の勇気ある行動に対し、無礼を働いたそのスタンドは店を畳むべきだな

おい、俺のバイクにタンク一個しか無いようなんだが・・・
リザーブのタンクてのは、良くツーリングしてるバイクがリアシート周りにつけてるケースみたいなタンクを
別途買わなきゃいけんのか？

>>223
あいうのを買うのはハレ糊だけで
国産は標準化だってバイク屋さん
言ってたよ。
おまいの初期不良？

ここに住人はタンクコック触ったこともないのか・・・

なにそれ？ ハンドル周りのスイッチはしってるが、コックはしらんな。

シェフと呼んでくれたまえ

>>225-226
流れちゃんと嫁よ
今、リザーブコックの話だろ
新しいコックの話出したら
訳ワカメ！

リザーブコックがついてるバイクはガス欠にぬらないってはなしだろ？ わかってるぜ。

何だ、さっきからコックコックって。猥談なら他所でやれ

洋物スキです

川越シェフなら知ってる

以前ここでツーリングネットを装着したと報告した一級整備士の者だが
今日、なんだか知らんが無性にバイクいじりたくなって
工具やメンテの方法とかネットで調べまくった
そのお陰で俺は、今まで以上にスキルが身についてきた気がした

そんで、早速バイク用品店に行って、色々な工具とかパーツとか見て
ツーリングネット買った
前のヤツのゴムが伸びてきたから予備に買ったんだ

付ける日が待ち遠しい
俺のスキルは底なしに身についていくぜ

お前ら可愛いなｗｗ

【秋田】「自転車を調整するために持っていた」　特殊工具（ドライバー）所持で57歳男逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1346158222/

工具を持ち歩くと逮捕されるので、自分でいじるのはやめとく

>>233
っつーことは・・・

おい、楽しみにしすぎてネット持ち歩くなよ
逮捕されるかもしれん

ネット犯罪か…

店変えたい…
でも冬預けるのそこだけだから気まずい…
預けたらあれこれうちの店でやってないいじりが施されてたら
印象悪いですかね？

ムシャクシャしてやった
後悔はしていない
と言えば良い

買った店以外に行く勇気がない
バイク屋って初見の客に冷たそうだし

>>235
じゃあバイク買った時についてる車載工具のせてるだけで逮捕されちゃうじゃん
さすが2chだな、役にたつ情報thx

>>240
実は…バイク屋さんもDQNなバイク糊が
怖いと言うのは内緒の話

まじか・・・。
おれも44マグナムを一丁常にパンツの中に隠し持ってるんだけど
逮捕されちゃったらどうしよう。

>>243
マグナムってよりトカレフの間違いじゃね？

オレのは48mmチャネロード砲！

長年の自主練の成果だよ。

ミラー変えちまったわ・・・　俺天才かも

パート1はマジっぽいレスもあって面白かったが詰まらないネタスレになってしまったな

>>246
オマイもうスレ卒業

ミラーなんてネジ回すだけだろ？




店に任せるけど

ヤマハ車のミラーは難度が高く専用スキルがないと無理だって聞いた事ある

オレシートを外して車載工具を初めて、見つけた！

おいおい、元に戻せるんだろうな？



自動チェーンメンテ機みたいなもん売ってないかなあ・・・

ミラー交換なんて無理！

基本的には交換と名が付くものは無理
洗車だってエンジン周りとかにはなるべく水掛けないようにしてノータッチだし

まあ素人じゃツーリングネットの交換も難しいよな
俺ならそんなに苦じゃないけど

ついに車検当日が来た
行ってくるわ

♪( ´θ｀)ノ ツーリングネットなら俺もいけるも〜ん。

洗車とか怖くてやったことないわ
しかも古いし錆びてるからどうせ洗車しても汚いまま

慣らし運転って今のバイクでもしなくちゃいけないの？

>>259
そりゃ慣らしって言うぐらいだから、
平らにするんだろ。

えっ！なんか違った？

おれもミラー交換勇気だしてやってみたんだが
最後までねじ込むとミラーが全然違う方向向くんだよね
どうかんがえても不良品だと思うんだが
でしょうがないから勇気だして店で別のミラーと交換してもらったんだが
これでも最後までねじ込むとあさっての方向向いてる(怒)
しょうがないんで鉄のステーとかいうやつ使って取り付けてる

そろそろ、軽整備で廃車にしちゃった話やエロイ事になった
大作が聞きたい。

>>261
つまり店のメカニックと同等のスキルだったってことか！

もうここに来んな

チェーン清掃めんどいからベルトチェーンのに乗ってるわ

>>264
チェーンじゃねーか

帰ってきた。
ユザ車検、簡単杉でワロタ
自賠責の継続手続きして用紙記入、受付のお姉さんに書類渡してから検査レーンへ移動
1.ローラーに車輪載っけて前後ブレーキの検査
2.ライト、ウインカー、ブレーキランプの検査
3.検査官がメジャーで幅や高さを測ったり、車両の周りをチェック
(ハンマーで車体を叩いてたのはムッとした)

で、「ハイ、合格です〜」だってよｗ
拍子抜けしたわ。
事務手続き15分、検査5分、待ち時間10分で計30分だった。終わってからツーリングして来たよ。

>>266
お前、整備士国家試験に合格してるだろ
ウソをついてもダメだぞ

いいなあ・・・。俺シャフトドライブからチャーンのに乗り換えたから
チャーンメンテがめんどくてめんどくて。

1000ｋｍ毎にやることにしてるからめったにやらないけど。
欲しいバイクはなぜかチャーンドライブばかりなんだよなあ。

チャーンスプロケ変えたいわー

>>267
俺は全くいじれないから、なんの整備もせず行って来ただけだよ

よくライト引っかからなかったな

予備点検したのか？

>>271
してないよ。

タンクとライトとミラーだけはフクピカで拭いたけど。

光軸とか狂っていたらどうするつもりだったんだろう
(俺は調整方法知らん）

>>273
ノーマルからなにもイジってない、パーツも変えてない訳で、狂いようがないと思いますよ。
(キリッ)

なるほど、3年たっても変化しないとな。何はともあれおめでとう。
全部ショップに頼んでいる俺には励みになるわ。

>>275
中古なんで、2年っす。
中途半端な知識と技術しかない奴がバイクいじっちゃうと光軸ズレたりして、検査引っかかるでしょうね。

>>266
書類書き込んで出すのは、オッサンだろ。
そして、いつもダメ出しされるし。ｗ
排ガスやってないから、１０年以上前のバイクじゃねえの？
スピードも書いて無いなハショッタだけか･･･

でもオマイはプロを超えたので、このスレから出て行け。

なんだお前ら・・・車検ごときで騒ぎやがって
俺くらいベテランになるとユーザー車検とか楽勝だよ
去年も原チャの車検やったし、今年もやる予定だ
いやあ、ユーザー車検はいいぞお

車検なんてもんはスマートな男は電話一本で済ますもんだ

>>278
だって、バイク屋さんでもキンチョールなのに
陸運局なんて即タイホされるじゃんかー！ムリムリ！

おれも、モンキーとかから始めてみるかなぁ。。。

>>277
そういえば、お姉さんは手順を優しく教えてくれただけだったわ。
やけに詳しいっすね(笑)

>>279
ビンボーなんすよ。

>>281
(っﾟ�听)っ ﾊｯ!
　
(；´Д`A ```　　　　　汗だく・・uU

甥っ子（自動車工学科在籍の高校三年生）にウインカーバルブの交換をさせた。

小遣いをやったり、カラオケに連れて行ったりで結局、高く付いた。

つまんねースレだな。

知識を得たので国際整備師の免許を受けようと思うんだが
国際整備師の免許はどこで受けるんだ？

詳しくは知らん

軽い整備すらできない人ってロングツーリングとかどうすんの？
オイルやらブレーキやらは店でもいいかもしんないけどライト類の球切れでもいちいちJAF呼ぶの？

そんなに遠く行かない

そんなもんバイク屋まで自走して
電球つけてもらうだけだろ
電球きれたらJAF呼ぶとか機転が利かないな馬鹿すぎるわ

>>286
ガソリンスタンドに相談しれ

>>286
だ・か・ら　スマートな男はライト類の球切れなんか電話一本で済ます

セルが急にまわらなくなった。
バイク屋まで押していくか、JAF呼ぶか散々迷ってパニックになった、が
グーグル先生に相談してみた所、どうもバッテリーがあがっているらしい。

車用の充電器があったので、悪戦苦闘しながら初めてシート外して充電した。
無事セルが回るようになったよ……。
充電しただけなのにすげぇバイク弄ってる気になれたぜ！

車用の充電器ってなに？電気はまったくダメだ
理科の実験で感電してから怖い
彼女がバイブ使ってみたいって言ってきたけど電気危ないから止めろって怒鳴ったら泣かれた

マッサージ用のバイブならコンセントに突っ込んでスイッチ入れるだけだろ？

コンセントに急激にホコリがたまってきて発火したらどうするんだっ！！

>>292
いい話じゃねーか
彼女の事を大事に思っているからこそ、の発言なのにな…

俺は自分のバイクのバッテリーがどこにあるのかどうかさえ知らんがｗ
だからこそ>>291が超人にさえ思える

スマートな男はバッテリーがあがったら押しがけで済ます


電マ使ってて潮吹いて電マ濡れたらどうなんの？

>>296
まかせろ！得意分野だ

電マにはゴムを被せて使う。
バイブもそうシル。

>>233
頭にきたけど仕事が週3のバイトのみで甲斐性がなくて何も言い返せないからって椅子を振りかざして暴れまわる233ワロス
そしてその壊れた斜めの椅子に頑張って座ってまだ2ちゃんねる見てて韓国ガー在日ガーって必死に書き込みしてるのワロス

>>296
押しがけってどこで売ってますか？
値段高いですか？
自分で整備したことないのですが、取り付けは簡単ですか？
お店に取り付け頼むと、工賃高いですか？

>>299
車種によりけり

>>300
オレはメーカーオプションとかって聞いたぞ
つまりバイク買ったときに付いて無ければそれまで
付いてるのは最初から付いてるはず。ﾀﾌﾞﾝ

エンジンブレーキとセットオプションのメーカーが多いはず

エンジンブレーキ強化はカスタムの基本だぜ

>>303
ちげーって>>302の言ってるのは、エンジンブレーキが
メーカーオプションって事で、
そんで、最初からオプションで付いてるエンジンブレーキを
強化カスタムすんだってばよ。ｗ

orz 俺のバイクにはエンジンブレーキのオプションはついてねー。

ホンダでいうところの無限のようなメーカー系チューニング屋に車両を持ち込めば
後付けできると思うよう

中古バイクを買う時に「エンジンブレーキ装備」って条件で検索すると
なかなか見つからない。俺が思ってるより装着率は低いようだ。

ネタにマジレスかっこ悪いと思うがいくらなんでもエンブレわかないはねーわ、お前らホントに免許持ってんの？

弓道二段持ってるよ

整備士免許持ってないからわからない＞＜

古いから常になんかトラブル抱えながら走ってる俺の愛車

今日はマフラー外してガスケットを交換し
バックファイア対策にサイレンサーのボルト締め直し

近くキャブ清掃をしようかと思っている
大したことはまだ出来ないが、手入れするほど愛車への愛着が深まって行くのが実感できる

ホントに自分のバイクが大好きならオイル交換だけでもやってみる価値はある
オイルまみれになるけど、心地イイ音を奏でながら回る愛車を見たら言葉にならない感動があるぜ！

＞ホントに自分のバイクが大好きならオイル交換だけでも

ほう、弄らない人間はまるでバイクに愛情が無いかのような言い方じゃないか
いいか良く聞け
俺らは弄ると壊すんだ。深い愛情を注いでいるバイクを自ら壊す事が許せるだろうかいや許せない。

だれか、そろそろリアルな長文書いて
>>311に実情を思い知らせてやれ。


最近、長文ないね。読みたいなぁ。

>>312
全俺が泣いた

>>312
ただ、「どうせ殺るなら、いっその事俺の手で」という気持ちもある。

マジレスすると、バイクは本当に好きなんだよ。そして本当はいじくりたい。だけど、勇気がないんだよ！
一度プラグ交換しようとしてタンクはずしたのはいいけど、元にもどしたらエンジンがかからなくなってバイク屋呼んだんだよね。
なんかチューブ繋がないとタンクからキャブとかゆうところにガソリンがいかないんだとか言われたよ。
それ以来いじるのやめた。10年以上も前の話。

まあ　プラグ交換でプラグ折っちゃうような不器用な人もいるから
いじれないなら無理することはないね
そのためのバイク屋さんだしｗ

>>316
キツイようだが基本的な構造を知らなさすぎる
何にも知らずに分解すれば怖いのは自然で 勇気がないからでは無い
組み立てられなかったらどうしよう という人間のリミッターが効いている状態

しくみが解れば怖さは半減する
本当に弄りたいならポンコツやら何やらで楽しく勉強できるはず

失敗しないで弄れるようになった奴なんて 一人も居るはずがない

（　＾ω＾） なんとなく応援はしとるでね w

>>318が、何のネタかwktaしている。

>>320
なんだよwktaって

〉〉318
ションボリ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
今はそれ位のことはわかるつもりなんだけど、10年たった今でもトラウマが消えない。

追記すると当時キャブってものをホントに知らなくて、
タンクってエンジンと繋がってるんじゃないんですか？
ってバイク屋さんに聞いたら困ってたのを思い出した。

>>311
それバックファイアじゃなくてアフターファイアの方じゃないの？

>>323
オマイラ整備スレみたいな書込みするなよ。
頭痛くなるだろ。

Wkta･･･何か考えなきゃと思ったが思いつかなんだ。
考えてくれ。

お前らいつになったらいじれるようになるの？
俺は明日、朝起きたらいきなりいじれるようになる予定

魔法使いになるまで待ってくれ。

チンコいじりなら誰にも負けん！！

自慢スンナｗ

自分の愛する物が他人にいじられて悔しくないのか？！
自分の愛する女が他人の男にいじられてるのを見て、指を咥えて見ていられるか？！
あいつの方がテクがあるから…僕には勇気がないから…
なんて言ってられるのか？！

まあ俺はオイル交換もバイク屋に任せてるけど

規定の締め付けトルクというフレーズが、いじれない印象。
他の機械と違って、走っているときに部品が脱落したり破損したら死ねる。

>>329
NTR厨乙


つーかね、だったら最愛の自分のひとり息子をやぶ医者に切ったり縫ったりされて平気なのかと。
ちゃんと免許のある経験豊富な医者に切ったり縫ったりして欲しいでしょ？
この世に一人しかいない大事な息子だよ？

今日は自然の恵みと言う名のシャワーで愛車を洗車しました…
これで俺も整備士の仲間入りです…

>>329
おっきしました。

ふぅ

>>316
>タンクってエンジンと繋がってるんじゃないんですか？

こういう事に気付くのが弄りの始まりなので良いと思う
このような質問を何百回も受けているのがバイク屋さんで これはまだ良いほうだよ
俺はバイク屋さんではないが ハイカム入れたら何馬力上がりますか とか
メインジェット何番上げたら何馬力上がりますか？
とりあえず友達より速くしたいのでやってくだされ なんて人もいる
心配いりませんぜ （＾ω＾v

>>335
で、ハイカムとかいうの入れたら何馬力上がるの？

>>335
メインジェットって、飛行機の整備士さんですか？

>>337
メインジェットとサブジェット？

メインジェットはいつも使ってるジェットヘルメットの事だろ

そもそも馬力って表現がおかしいんだよ
1馬力って馬一頭の事だろ？
でもこれは単車だ！
だから１単車力って数えるべきだ

そうすれば世の中の単車は全て１単車力に統一されて
変な馬力厨も沸かない平和な世界になると思うのよね

走行中に6足から上にあげたらどうなんの？
怖くて出来ないんだが

>>341
ﾊﾞｲｸによっちゃ幻の7速が出現することもあるとかないとか

5MTに乗ってると

ぶおぉぉぉぉぉん！（5速）
ｽｶｯ…ｽｶｯ…（ギアチェンジ）
ひゅうぅぅん…ぶおぉぉぉぉぉん！

ってのが、よくある

オレのは
1N23N5
となってる。 ホンダで

>>344
リアルに4抜けた

つまりどうなるんだってばよ

馬は約5馬力
人間は約1.5馬力

>>346
期待裏切って悪いけど、何も怒らない

((-_-))ｺﾞｺﾞｺﾞ…━(( 乂 ))━(ノдヽ)━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉｺﾞﾙｧｧｱ!!

タンク固定するボルトが何度かのタンク取り外しで遂にぽっきり折れた。
雌ネジの方に完全埋没かと思いきやほんの少し出っ張ってた。
そこをマイナスドライバーをトンカチで少しずつ叩いた。
周っては引っかかりで出っ張りが削れて行く。途方にくれつつ叩いてたら
ようやく回りが軽くなってきた。何とか事なきを得た。

コミュ障なんでバイク屋に持っていけない、自分でやるしかなかったりする。
それがなかったら多分バイク屋任せ。
弄れるには弄れるんだが毎度トラブルが起こる。

タンクなんか飾りだろ？
無くても平気さ

おれガンタンクがいいな

>>350
やるなー
必要は発明の
必要は発明の
発明の。。。。。。 ( ﾟдﾟ

今日、「ｺﾝﾋﾟﾈｰｼｮﾝﾚﾝﾁ」とやらを買ってきた。
「KTC」ってかいてあるヤツ。
これで、もう自分で色々弄れるぜ。

というわけで、このスレを卒業します。

アディオス！
みんな、元気でな。

>>354
バカヤロウ
コンボレーションレンチだろ
まだまだ卒業出来ないなお前は

>>354
KTCは初心者用のショボイ工具だよ。
俺はストレートっていうディーラーメカニックも使ってるような
本格的なやつを持っている。しかもピカピカの未使用品だぜ。
本来なら比較できない程の差があるが、君の卒業を祝して交換してやってもいいぞ。

おまえら素人まるだしだな。
何個もサイズ違うレンチ持ってて金かかってしょうがないだろｗｗｗ
オレ様は車の車載工具についてたペンチひとつで大概のボルトはいけるぜ。
なんてったってヘキサなんとかっつーやつでもペンチでいけるからな。

KTC？
俺の持ってるKBSのパクリだなきっと

有用な情報THX

まだまだ、このスレを卒業するには早すぎたようだな。

今日初めてタンク外した。感動した
でも外しただけで何もやってない

>>360
ちょっおま、タンクはガソリン入ってるから持って歩くと
タイホされるんジャマイカ？

このまえタンク外したらホースみたいなところから
ガソリンがドバドバでてきて止まんなかった。
とりあえず近くに洗車用のバケツがあったからでガソリン受けた。
みんなタンクはずす時はガソリンどうしてるの？
外す前に灯油ポンプとかでカソリン入れるところから吸い出してる？
それともガスケツまで乗ってからタンクはづしてる？

>>362
タイホされると嫌なので、はず、、、外せ無い。

マジですか？
やっぱり危険物なんとかっていう免許もってないとまづいですかね。

>>364
吸い出し免許でおｋ

セルフのガススタで言ってるだろ
自走しない車両や蛍光缶に給油する事は法律で罰せられます。
とかってさ。やばいよ。


て、おまいらセルフは行けないんだっけ？

オレは行くよ、車で、、、

まあそんな事より 吸い出しといえば
http://image.blog.livedoor.jp/norakuro3/imgs/a/6/a691f354.jpg

セルフスタンドなんて怖いわ
こないだいきつけのガススタで常々入れたかった軽油を
満タンで！って頼んだら店員の姉ちゃんにプッって笑われたよ
これは、、恋愛フラグか、それとも貧乏人と笑われたのか判別できなかったので
とりあえず貧乏人だと思われてたら嫌だからやっぱりレギァラーで！ってカミカミだったけど訂正しといたｗ
慣れないことするもんじゃないな

セルフの方が気楽じゃないかな？
バイク乗ってて５年で初めてタイヤに空気入れてみたけど、
店員さんもいないしゲージで確認しながらのんびりやれて良かったけどな。

メンテはできないけど、チェーンぐらい掃除してみたいかも。
サイドスタンドしかないからジャッキいるけどorz

>>368
そーいや、スタンドで順番待っていて、「（ポスター観て）きれーなネーチャン･･･ハイレグ度が凄ぇぇぇぇ」と
思っていたところに店員のネーチャン登場。

店員「油種は何にしますか？」
ｿｲﾂA「ハイレグで！」
店員「ぷっっっっっっ！！！！」
****************************
同じシチュで、別の奴はパイパイに注目していた。

店員「油種は何にしますか？」
ｿｲﾂB「パイオツで！」
店員「ぷっっっっっっ！！！！」

と言う２つの話をバイク乗りから聞いた事を思い出した。

実は自分のことだろｗ

>>369
すぐ後ろにレクサスがいる時のプレッシャーは走行中以上

>>372
レクサスはさすがに嫌かもしれないｗ

>>372
高価な大型バイクでチャージしていると、レクサスもベンツも近づかないで
結構離れて静かに待っているよ。フェラーリの人は降りて来て、
マジマジと見て話しかけて来たけれど・・・。
ポロ250ccでチャージしている時は、ベタ付けしてくるね･･･。

走行中。後方の車間も全く同じ。ポロ250だとベタ付けしてくるが、
高価な大型バイクだと、かなり離れてくれる。特にタクシー。

セルフの空気圧ゲージを空吹かししたら大量に水が出てきた･･･

>>367
どこにあるんすか？

>>376
どこだろうね。本社は渋谷区みたいだけれど。
これ、町田製薬の製品名だと思う。魚の目とかタコの薬名かと。

原付二種登録したいけどいじれない

キット買ってレシートだけ持ってけばナンバーもらえるかな？

いじれない奴らの溜まり場で
質問するなんて…

いじれないやつだからこそ知ってるかなって

バイクいじれない行政書士に期待しよう

>>87
ちょ おまっ!! 天才ぢゃね!?

現物とレシートとおビール券持参でどうにかなるんじゃね？

（ ^ω^ おビールとかおソースって言い方がなんか変だよな
外来語だからか？

>>383
おビールより近所のおばちゃんコネクションの方が
強力な希ガス。

標識交付書

プラグ交換くらいできるようになろうと一念発起して
お店に行ったらいっぱい種類ありすぎてパニック＞＜

え・・・。あれって種類があったのか。

シングル用とかマルチ用とか2stと4stとか色々あるんだろ
プラグスーツなら知ってる

>>388
黄色い箱のが普通ので蒼い箱はいりじうむ？とかで高いんだぜ

>>390
おー、なるほど。そういえばイリジウムは聞いたことある。

>>389
ちょっとまってくれ、シングルとマルチって違いでもプラグが変わってきちゃうのかい？

ん？バイク弄る為のものなのだからイジリウムじゃないのか

じゃ、自分でやる時は高い方で
黄色いのはバイク屋さんに頼む用なんだな。

しばらく見ないうちに、とってもお寒いスレになっちゃったのねｗ

そんなバカな…
高いのに自分でやらなきゃいけないのか

黄色いのは安くても工賃がかかるのだろう

グリップを付け替えました（小声）
これで明日からバイクショップを経営することができます、ありがとうございました。

2stと4stの音を聞き分けられるようになりました(`･ω･´)

>>398
マジで？

3stは？

英語が苦手なおまいらに教えとく

1st
2nd
3rd
4th　だ

>>401
4thって、スターヲーズのヤツ？

釣り針にしてはバカデカいがこのスレの住人は2stと4stの違いもあやふやなのか？

はあ？
あやふや？
じまんじゃねーが、ぜんぜんわかんねーよ？

>>398
私には2stバイクと草刈機の違いがわからない

3stがロータリーで5stがターボ。
2st草刈機は団塊定年者が暇つぶしに草刈りしまくって、直管なのもあり騒音で苦情殺到。
んで現在4stが主流。
ちなみに耕運機は今でも蒸気機関が現役。

サイクルの違いはわかるけど、気筒数の違いがわからん。
なにあれ変わると何が違うの？
ビクスク単気筒とＶツインの音だけはなんとなくわかる。

シングル、どんどんどんどんどん。
ツイン、どるどるどるどるどる。Vツイン、どるっとぅどるっとぅどるっとぅどるっとぅ。
マルチ、しゅぃいいいいいいいぃぃぃぃぃ。
トリプル、ぱいいいいぃいいいいいぃいいいいぃいい。

「ん？あのエンジン変な音してる･･･アライメント狂ってね？」
みたいにカッコイイこと言えるようになってみたい＞＜

粗い面とってなに？

アライのメットの間違いだろ
俺はショーエイ派だけどな

たまにはカムチャーンアテンショニャ〜の調整しろよお前ら

もう、いくらちゃんネタはいいよ。

これからは五右衛門ちゃんの時代

免許取得中の４０代のオッサンだけどココに入学していいですか？

もうすぐ廃校になりますけどどうぞ。

最近過疎てるな。
誰かオイルのドレインボルト
ねじ切った話してくれよ。

若い頃、真鍮の油温計センサーボルトならやった事あるわ

あれは20年前の夏、初バイクCRM50に乗ってた頃。
なんかの加減でプラグ交換する羽目に。バイク屋に車種を指定して出してもらった。
そしていざつけようとするとプラグキャップにはまらない。
おかしいなと思い、バイク屋にクレーム。そしたら（ホントはバイク屋間違ってなかったが
プラグの番手が自分の持ってたのと違ってたらしく）違うのと交換してくれた。
ところが再びはまらない。途方にくれて涙目。よく見るとプラグの頭の形状が違う。これはクレームだ。
と思い再びバイク屋行こうとしたら悪友遊びにきた。話したら
「お前ほんとに何も知らんのな」といいつつプラグの頭の金属噛んでくるくる回して外す。
そしたら元のプラグと同じネジ頭がでてきた。
という悪友の前では恥かいたが、バイク屋で恥をかかずに済んだという話。
次回はシリンダーボルト頭なめ顛末記。

>>417
バイク音痴を誇張したネタが寒すぎるからな。
事実を書かないならこんなスレ何の意味も無いのにね。

わからないから下手に手を出して愛車に傷つけたくない
そのせいで書くネタがないんだよ
俺がわざととぼけたネタかいてるわけじゃないけど

>>420
バイク自分でいじれない→店に任すor壊す覚悟で自分でやる

二択しか答えが無いスレで
そもそもなにを望んでるの？ｗｗｗ

コンパウンドとかいう、明らかに怪しげな薬品でボディを磨きました（小声）

コンパウンドって磨き粉だろ？
研磨剤
丸く円を描くように磨くと怒られるんだよな。

>>424
え！オレは軸方向じゃなくて円でって言われた。
ただ、軸と円が何を意味してるか分からないので
円方向にクリクリした。

まずいな、一体どっちが正しいんだ？
整備スレで訊いてきちまいたいが…、このスレ要らねえだろって話になるし、自力で調べるか

http://www.rakuten.ne.jp/gold/soft99/premiumgloss/technique/index.html

っと、こんなサイトが出てきた。機械で丸くやっちゃってるよ。円運動でいいのか。
メンテぶんぶ〜んでは円はダメって言ってたんだが、円でも構わないのか。

>>422
メカ音痴を誇張した、お寒いネタを書いてる人たちのことね。
お笑いのレベルとしても低いし、アホくさくてシラケルわ。

なにか問題でも？

大丈夫だ。問題ない。

今度オイル交換に挑戦してみる。
下から抜いて上から入れりゃーいいんだろ？大丈夫大丈夫。やってやるぜgkbr

アホくさくてシラケルなら、見なければイイ
全板に書き込みしてる訳でも有るまいし。

ネタをネタとして笑えないヤツはアレだなｗｗｗ

ヤマハのバイクパーツの検索機能おかしくね？
思い切ってエアフィルター変えようと思ったのに
整備童貞のままかよ

バイクの前にPCの勉強から。

>>433
マジレスするとIE以外は検索機能が正しく働かない

ゲルザブつけたった

カブのチェーン調整できるようになった！
みんな、今までお世話になりました
今後も技術向上に励みます

一発奮起してUSB電源キットを自力で取り付けたぜ

おいおいこのスレは職人育成工場か

全国のﾊﾞｲｸ屋潰れちまうぞ

んー、大丈夫。オイル交換はできないから。

初バイクを買った時は自分でやってみようという気はあった
でも買ったのがCBR400RRだったんだ

オイル交換の難易度は低い、でも廃油の処理がネックになった
ヘッドライトの球を交換した、弄るのに慣れてる友達に半分やってもらった、楽を覚える
プラグ交換、無理ゲー、手が折れるつうか入らない→バイク屋に持っていく

プラグ交換くらいで工賃もそう取れないし面倒くせえええええ
というバイク屋さんの愚痴を聞きながらコーヒータイム可能な精神力を手に入れた
以来、お世話は全てプロに任せている、色んな意味で成長させてくれたバイクだった

カウルすら外せないorz
ネジ全部外しても、フックであちこち引っ掛けてあって、フック折りそうで怖くて諦めた。

ボロい中古バイクから始まったバイク生活
整備とかメンテとか覚えないと乗れなくなるので今必死になって勉強してる

んー、今日もパーツ交換してくる
全然大したレベルじゃないけど頑張るぜ！

さすがに洗車すらできない奴はいないだろうな？

水かけたら錆るんでない？

工賃５００円で
「オレ様は金払ってやってんだ、神様だ、敬え」的な香ばしい方々ｗ


バイクいじれないくせに
知人呼んでイジってもらい、お礼にラーメンすらおごらない人ｗ
メシおごったら工賃浮かした意味ないもんねｗｗｗ


お　　そ　　ろ　　し　　い　　こ　　と　　に　　こ　　れ　　実　　話　　ｗｗｗ

バッテリー交換を自分でしようとしたがいろいろ大変だった。
元のを取り出す時にどんな入り方してたか気にせずに取り出して、買ったバッテリーを天地変えずに入れて端子の位置が逆になり、？？？状態。
車のバッテリーと違って、天地無用なのね。知らなかったよ。

それは密閉型のバッテリーとマジレスしてみる

天地無用ってなんぞ？


>>445
洗車ぐらいするさ。ワックスがけもな。チェーンメンテだってするんだぜ？
はやく全てのバイクがシャフトドライブになってほしいものだぜ。

>>450
オレここ２年くらい洗車してない。

>>450
魎皇鬼がかわいいヤツかな

俺は知識無かったから最初から
シャフトドライブのインジェクション車を選んだ。
キャブってなんだよ。メンテなんてできません。

キャブはアレだろ？ガソリンの霧吹きだろ？メンテなんて要んの？全然やらなかったぜ。
大変だった。全然知識なかったからな。

俺「エンジンがおかしいです」
親「冬はひねるんだ」
俺「ひねりました。じゃ、行ってきます」
親「待て」

ほーんと、バイクもFI化してくれてよかったぜ。

チェーン清掃はおろか洗車すんのもなんかぶっ壊しそうでこわいんだけど
チェーン点検・清掃レベルでも赤男爵様に投げちゃっていいのかなぁ

あと用品店のほうがパーツ豊富だから用品店で買ってとりあえずつけてもらって男爵で近いうちに異常ないか点検してもらうってのはいいの？
なんかバイク買った店ってだけでそこまでさせるのは申し訳ないけど自分じゃまったくできないし・・・

整備をすっとばしてこの週末カスタムに手を出そうと思う
無事に成功したらロンツーしてキャンプするんだ･･･

そういや俺、テント張りも自信ねぇわｗ

おれは毎朝張ってるけどね

>>458
オレもだ！

ソッチのテント張りも自信ねぇわ・・・ｏｒｚ

バイクだけでなくち●こもいじれないとか不憫･･･

だからこそ金払って弄ってもらうのさ！

おお、ちゃんとバイクの話に戻ったな。

どのタイプの店に金払って弄ってもらうんだ？

それはモチ、ドリームでしょう！

内圧コントロールバブル代わりにワンウェイバブルを
付けてみようと思うんだが、どこに付ければいいんだい？

何言ってるのか本気で分かんない

ち●こでないかい？流れ的に

弄れないオレは大気開放。

尿道にワンウェイバルブ挿入するの？

オレ今、尿道に結石入ってるし。

バイクを整備士３人がかりで見てもらう
夢の様な体験をしてきた
前後、真ん中、自分のバイクに群れてる様子に軽く勃起した

キモすぎわろた

相当な変態ですね

>>474
なんだスズキ糊か

エンジンの調子がいまいち悪いからといって、チョークを引きっ放しで放置
したりしてはいかんよ。

昔買ってもらった中古の空冷SR125のエンジンがいまいち安定しないんで
ガレージでチョーク引いて爆音状態のまま茶の間でテレビ見てて、ちょっと
忘れて20分後にガレージに戻ったらまだ爆音で回ってたんだが、気のせいか
銀色だったエンジンが淡いシャンパンゴールドに変色してて、エンジンが
さらに絶不調になってたorz　この出来事は内緒にして、親と「中古はダメだな」
と話をし、その後ろくに乗らず処分した気がする。

近所迷惑もいいとこだし、俺はバカなことをしたと思う。
みんなは同じ轍は踏むなよ。

お前バイクに土下座しろよ

>>472
お巡りさん、この人です！！

>>476
おとーさん、このバカ息子ちゃんと躾けてよ。

チョークか…、何もかもみな懐かしい・・・。


リザーブついてて当たり前燃料計なんてついてなくて当たり前の最後の世代だから
乗り換えたときは予備の燃料タンク携帯してないと不安だった。
今はアホらしくて持ってないけど。

>>480
今の燃料系とか有るの？
まぁ、有っても（ry

ここの連中じゃどれが燃料計かわからない奴もいそうで怖い

フューエルメーターのことかな。もちろん解るわ。

ガソリンが増えるメーターとな

フューエルメーターってなんだよ
ガソリンメーターだろ？

ガソリンメーターってなんだよ
燃料計だろ？

燃料系ちゃうわ
フエールメーター言うてるやん。

馬鹿ばっかだなここの奴らは　フエラムネの事だろ？

全てのバイクの頂点に君臨するスーパーカブのコンビニフックを自分で交換出来たわもう卒業だな俺も

なんでおれの原チャは60キロ以上スピード出ないんだ？
60キロになるとブベベベっつーてスピード出なくなる。
スピードメーターは100キロまで書かれてるのにおかしいよな。
これ不良品だろjk

専門的なことはやれんし。先週もパニア、シート、イグニッションの鍵穴、計５箇所に
鉛筆の粉まぶしただけだし。

>>490
のろいがかかってるんじゃね
神社で祈祷受けてきなよ

どっかで鉛筆の粉がいいってレスあったけど、結局どうだったんだ？

すごく・・・、いいです・・・。

>>490
100ccあるGアクシスですら全開で85Km/hしかでない。
50ccで60Km/hなら能力の限界だ。
原一ごとき30Km/hで事足りるわけだしな。

>>495
普通にﾘﾐｯﾀｰだろ…
排気量と最高速が線形ならリッター車とかどうなるんだよ…

運転する奴の軽量化お勧め
0.1tデブから70kgの小デブにまで落としたら
カブちゃんが別の乗り物になったｗ

まだ0.07tもあるのかよ・・・
カブがかわいそう・・・

サーカスの熊状態だぜｗちなみに身長は182cmな

それはそうと、今までネタ的な質問や書き込みをしてたけど
本気でよくわからないことがあるんだけど
二次エアーってなに？どんな不都合があるの？
教えて識者のみなさん！

>>499
本気でよくわからないことがあるんだけどってあるんでマジレス。
キャブ車ならエアフィルター→キャブ→エンジンの経路で、穴、サクションパイプのずれ等で
外気を吸ってしまっていること。
FI車ならエアフィルター→エアフロ→インジェクション→エンジンの間。

要は本来は経路上の不必要な部分から余計な外気吸ってはいけないってこと。

問題としては以下の通り
・外気を直で吸ってるので、ゴミを吸い込んでEGに悪い
　※こんなのはかわいいほう
・燃調が崩れるので、アイドリングが不安定になる、EGかからないの症状を発する
　※ただしこの症状はまだいいほう
・燃調が崩れる（薄い方向へ）ので最悪エンジンブローもある
　※特にFI車の場合、エアフロが実際より空気の吸入量が少ないというデータを
　　　CPUに送り、薄めの燃調を実施してくるので、特に
　　　高回転時に薄い燃調→排気温度上昇→エンジンブロー
　　　という最悪の事態が考えられる

クルマとかだとEGブローしても、比較的安全確保までの対処がしやすいけど
バイクの場合、EGブローするとロックしてライダーがほっぽり出されるとか
転倒するとか、命に関わる重大事故に繋がる可能性があるので注意されたし。

なるほど、すごく良くわかりました
ありがとうございます

ネタスレにマジレス。
なんか先にネタ盗られた見たいで悔しい。

タイヤ交換できるように筋トレします

思い切って電装系に手を出してみようかな

>>502
すまんね。ぐぐれって書けばそれまでだったんだけど。
ネタはネタでオレは楽しみにしてるから、存分にネタ展開してくれ。

>>504
ネタじゃなく電装系の仕組みがさっぱり理解できない。難易度一番高いんじゃないか？
HID化とかLED化のやり方見ても謎。配線なんて失敗が怖くて切れないし
理科の教科書読みなおせばできるんだろうか

電気はビリッとなるかも知れないからこわいよ

この前ウインカーをかっこいいのにしたいなーと思って
勇気だして純正じゃないウインカーを買ってきたのよ。
でドキドキしながらも、電線なんてプラスとマイナスの２本しか
ないんだから、そのまま２つ繋げばおｋじゃんってたかくくってたのよ。
で新品のウインカーをパッケージから出したら・・・

　　　　無い・・・２本あるはずの電線が１本しかない・・・orz

どういうこと？
いくら通知表で１取ったことあるおれでもプラスとマイナスなきゃ
電球つかないことくらい知ってるぜ？どう考えても不良品だろｗｗｗ
だから買った店に持っていって文句いったら、店員が取り付けたんだけど
普通にウインカー点灯した・・・なんで！？
確かに電線はひとつしか繋げていないようなんだけど・・・
まるでマジックを見てるようだった。

電気はな、カウルレスにしようとカプラ外したり付けたり
してただけで、不動車になった事がある。
突然動かないし何処か分からないしで、泣けてきた。

だから、ＬＥＤとかＨＩＤとか、係わらなければ無問題。

>>508
それは、恐ろしいものの片鱗だ、近づかない方が良い。

不動で良かったな。下手したら燃えるのが電装。

間違えてショートしてバチインときてヒューズ切ったことがある。
子供の時コンセントに針金差して感電した。
ブヲオンとなって身体動けなくなったがなんとかそれでも動かして針金抜いた。
死ぬかと思った。
理科の教科書片手にサービスマニュアルの配線図見ると謎は解けるかもしれない。
個人的には基本電気を流して目当てのものに行く線とそこからアースに流れる線を基本に考えてる。
そうすると中には一本線のウィンカがあるのも理解できる。
感電した人間では説得力ないけど。

>>510
スターターS/Wのカプラ萌えてた。

>>508
それ光ファイバー接続のやつだろ

>>507
なあに、かえって免疫力がつく

>>507
なあに、かえって肩こりが治る

>>514
諸星あたる　かｗ

あれは消防の頃だったか、いや、厨房の頃だったか、まあいい。君らにとっては明日の出来事だ。
おやじのバイクのバッテリーを充電しようとワニ口クリップをバッテリーの端子に近づけた時、
近くのボディに触れてしまい　バチーン！　以降トラウマとなり、しばらく充電器を触れないでいた。

しかしそのくらいでめげる俺じゃない。（端子以外触らなければいい）と考え、イライラ棒の気分で
もう一度充電に挑戦。やった。つながった！さて、1時間ほど充電するか。その場を離れ
ひとっ風呂浴びていた、たった15分後のことであった。充電器が『ビ〜〜〜〜！』っとけたたましい警告音を発したのだ。
急いで下着だけつけてバイクの元へ。やべえ、ちょうやべえ、変な煙吹いてる。しかもクセエ！
毒だ。間違いなく毒の匂いだ。（どうしよう、どうしよう）オロオロしつつも決死の覚悟で充電器のスイッチをOFF
親父に助けを求めたのであった。もともと充電は（充電くらい息子でも出来るだろう）という俺を買いかぶりすぎの
おやじの依頼であったため、お咎め無しだったが、みごとバッテリーが一つおしゃかになってしまったのであった。

以降10年以上、バイクの充電だけは一度も挑戦していない。

無意味な表現加えるよりも3行で表現してほしいな

おまいらまさか密閉型バッテリーを急速充電してねえだろうなｗｗｗ

> 充電だけは一度も

充電以外なら出来ると言いたげだな。
強がるな。

>>519
密閉型かどうかなんてわかんねーよ

>>517
リアルなネタは歓迎する。
だがしかし、話をもう少し面白くしてほしかった。

なんで警報がなったの？

>>520
「だけ」はそこにかかってるわけじゃないんだな


>>523
さあ？
パルスが逆流したんかな？

パルス！

朝早起きして、バッテリーとエアフィルターとプラグを交換してみた
やればそれなりには出来るもんだな

卒業おめでとう

さようなら
また会う日まで

来週の3連休に泊まりがけでツーリング行くからオイル交換と点検をしてもらってきたわ

529「来週ツーリング行くんです」
店員「それは、良いですねー」
529「だから、来週ツーリング行くんですよ」
店員「はい・・・？」
529「聞いてる？来週ツーリング行くんだって言ってるじゃん」
店員「はぁ〜」
529「ツーリング行くんだってばよー！」
店員「ハイ！分かりました。直ぐやります」

おまい、イイ店と巡り合えたな。

俺マジでそんな感じだったは

ﾎｽ

おまいらが苦手な職人肌のショップ

529「来週ツーリング行くんです」
店員「・・・」
529「だから、来週ツーリング行くんですよ」
店員「・・・」
529「聞いてる？来週ツーリング行くんだって言ってるじゃん」
店員「・・・」
529「ツーリング行くんだってばよー！」
店員「・・・」

おまいら、悪いこといわねえから大型量販店逝っとけ

冬の間にボアアップに挑戦してみようかな

〜かな　=>　結局しない

>>533
次回作求む

サービスマニュアルなるものを注文した
これで１級整備士も夢じゃないな

シガーソケットをつけようとして、配線工事したら、ヘッドライトが点かなくなった。

バイク屋に持って行く前に、電話で聞いたら、ライトを点けないと整備不良で捕まる可能性が、しかも交通安全週間だしというので、最寄りのバイク屋まで1キロ押して行った。

見てもらったら、ヒューズも配線工事したところも問題ないとのことで、原因不明の症状という事になり、入院となった。何万円かかかる可能性もあるとのこと。

二度と自分で何かやらないと自分に誓った｡

>>538
どっか断線しただけだろ
ハーネス全部交換とかになったら
数万かかるね

ハーネス交換は高いよ

ところで、ハーネスって
ホンダの羽マーク？

>>540
多い日でも安心でお馴染みの羽の部分だよたしか。

そうなのかー、てっきり電装系のコード類の束のことかと思ってた
あたいってほんと馬鹿(´・ω・`)

ハーネスって盲導犬に付けるアレだろ？
バイクに付けて引きずり回すのか？

犬死にってやつですね

流れに吹いたｗ
なんだここは？　と思ってスレタイ見たら
とんでもないスレに書いちまったようだ・・・

>>545
まあ　半分はネタなんだろうなｗ
気にせず楽しんでいけｗ

いじれないのにフェンダーレスキットとかウインカーとか買ってしまった
土曜に交換するつもりだがどうなるのか

>>547
今週の土曜日は仏滅だ
やめとけ

フェンダーとかキャリア周りはきつく締まっているボルトが多いぞ
いじれないながらも、ちゃんとした工具は用意してあるのか？
バイクにもよるけど。

くっ…リアインナーフェンダーが短いんで「リプレイスのカーボンフェンダーにしちゃえば汚れないしカッコイイかもだしいいじゃん！」って目論んでた俺を躊躇させる情報が…。

業界用語使うなよ

何言ってるかわからん

工具は最低でもSnaponクラスを買えよ
安工具でネジ舐めたら高いものにつくからな

GIVIのキャリアを頼んだらボルトが＋ネジじゃなくて、六角の穴！
持ってねえよorz　買ったのに組み立てられないんじゃ欠陥品だろ。
そういう特殊工具は付属品として一本付けとけ。組立て家具には
付いとるだろうが。

仕方なくダイソーでボルトと付きあわせて選んで買ってきた。たくもう。

547だけど会社で使ってる工具とテスターかっぱらってやるつもりだからなんとかなるだろう

552の使う最高の工具が激しく尻多意

スナポンだからなｗ

スナポンのうん十万するキャリアケースと工具一式揃えてるオッサンがいるんだが、全く使った形跡がない上、バイク整備は店に任せっぱなし。
今のうちに取り入って遺産相続人にでもなるか。

中身をホムセン工具とすりかえておいてもわからないんじゃない？ｗ

いや工具マニアって世界があって、ピカピカのミラーツールを収集してたりする。
日本刀コレクターが人を斬ることが滅多にない？のと同じ。

フェンダーレスキットつけたった
このスレも卒業か

フェンダーをレスするのに
取付けるとは是如何に

純正ぶった切るのもありだけどな

買った時点で満足しちゃうことあるよね。

プラモデルなんかだとよくある現象らしいな＞買って満足

オレ作って無いガンプラいっぱいあるわ。

読んでない本ならいっぱいある

抱いてない女ならいっぱいいるわ

スナポンって壊れた場合無償で交換してくれるって話を聞いたんだけど、そんなんあるの？

538
昼間はライと消してても捕まんないだろ
てか捕まったことないし指導されたこともないわ

>>569
規則だからやるんじゃなくて、
安全のためにやるんだよ。

カウルリペアしたった...けど下手くそすぎわろた...

プラモは作るものではなく積み上げるのが正しいプラモ愛好家

>>571
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼　　　　ガムテ貼っとけ、ガムテ！！！
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>571
ネイキッドとして第二の人生

スレタイ、ちょっとしかいじれない奴専用にしたほうが良かったんじゃ・・・？

カブのキャブをオーバーホールしてみようと思った
結果、ネジなめ2ヶ所とゴムパッキンつけたまま
クリーナーかけてダメにしたｗ
まだまだ卒業はできなそうです

>>576
どんなドライバー使ったんだよ…
それ以前の問題として、ちゃんと押し付けて回したの？

潰れかけたネジも回せるって売り文句の結構高かった
ホムセン工具のドライバー（1番）使ったよ
そもそも前のオーナーが潰しかけてたのを悪化させた感じｗ
最終的にネジザウルスさん大活躍でした。
整備はできないのに工具は好きだから持ってて助かった。

新しいバイクになるとさっぱり勝手が違うからまた一から覚えなくちゃいけない

うーん…

意気込んでカウル外したらネジとかピンがごっちゃになってどこにどれをつければ良いのか分からなくなったでゴザル。

得意技は分解です

どのくらいIQがあったら分解したバイクを一から組み立てられるだろう…

森島輪店のオヤジくらい

オレは分解とかするとネジ２、３個余る
無意識に軽量化するオレって天才
そのうちチームからメカニックにお呼びかかるんじゃないかなｗ

てことは
走ってるだけでネジをばらまく俺には及ばない

バイクって、バイク屋の為にワザと整備しにくく作ってるだろ、
だから人気ないんだよ

作ってる側の都合で整備しにくくなってるって言った方が正しいw

>>569
そうだった。交番で尋ねたら昼間はOKとのこと。

なので、預けたバイク屋から持ち出して販売店に行ったらすぐに解決した。原因は、やはりヒューズ。

ライト用のヒューズだけ別の場所にあって分かりにくかった。でも、見つけられなかった一軒目のバイク屋も、ひどいと思う。

頭のﾈｼﾞは緩んでる奴多いな・・・こればかりは高価な工具もないし・・。

よう呼んだか？

歌詞が秀逸

http://www.youtube.com/watch?v=yhnwKEi-HXM

ネジなんて、わざと市販のをハズしてるとしか思えん。
意味のない特殊ネジばっか。

まあそうでもしなきゃ今時儲からないしね
でもそれならそれで割高でもいいから旧車のパーツ供給を粘ってほしい

ネジ舐めたけど特殊サイズなの薄手のヤスリで
マイナスネジのスリット入れてみた
なんか俺、成長してる！応用力とか

世話になってるバイク屋が専用規格のネジや部品は流用できそうならホムセンで調達してきて切ったり削ったりして安く早く仕上げてくれる。
さながらバイクトラブルの前線基地。

>>594
ネジって舐めると美味いのか？
なんかスジのスリット入れるとかエロイな

よそ見してると、事故るわよ？（格ゲーの女キャラが勝った時の決め台詞風に)

ネジは意地でも社外の見つける。
ネジ専門屋だと、かなり安く済むし綺麗なネジになって
外見も良くなる。

スロットルワイヤーすら交換できないやつが
リッターオーバー転がせるんだから
いい国だ、日本はｗｗｗ

え！？
あれ交換するものだったの！？

カウル付のミラーを交換できた僕は、このスレ卒業かなっ？

最近はいじれないレベルが高杉はん

ブレーキレバーの根元にある数字ってなんなの？

ブレーキかけた回数じゃね?

ブレーキのギアだろ

ライトの調子がおかしいから電線の先をたどってていった
初めてタンクの裏を見たけど配線ごちゃごちゃしすぎだろ
バイク屋はどうやってんだろ？
うまく綺麗にできないだろうか

>>606
素人がいじれないようにワザと関係ないケーブルを
ゴチャゴチャ入れて誤魔化してるだけ

>>607マジか？たち悪いな
バイク屋の罠にはまるとこだった
弄りにくいからバイク屋に行こうかと考えてたもん
自力でスッキリさせてみるわ

8月に新車が納車されたんだが、説明書の入ってるビニール袋の
プッチンのとこが固くて開けられなくて、説明書が出せなかった。

バイク屋に頼んで、10月の初回点検のときにビニール袋を開けて
もらった。バイク屋はさすがだな。

>>608
赤い配線は切るなよ。爆発するぞ。

>>610
知ってるぞ！
最後に赤と青が残るだろ、
テレビで見たことある〜。

工具高くて弄るの諦めた

オイル交換ついでにバルブクリアランス調整した。調整を間に挟んだらオイル入れるの忘れてた。
3km程走ってしまった。
ちょっと前は走行中カランコロン鳴って何か踏んだくらいにしか思ってなかったが、
2,3日後にバッテリー固定ネジが取れてたことに気付いた。
なんだか生きてるのが奇跡な気がしてきた。

>>611
大丈夫だ
あれで死んだやつは見たことない
タイマーも爆発寸前で止まるから

車検出してきた
プロに任せるのが1番だな

車検って不合格だったら
その場でスクラップされるんだろ？
バイク可哀想じゃん・・・

場合によっては懲役刑だよ

買取査定行ったらスプロケットがこうでエンジンバルブがこうでとか
呪文みたいなこと矢継ぎ早に言われて、混乱したは

自分のバイクは「オイル交換は一万キロが目安」とメーカーが公式に言っている
でも赤男爵行くと3〜5千キロでの交換を勧められる
バイク弄れないのをいいことにカモられてる気がしてきたんだが...

>>616
スクラップになどならんよ。
再調整して出直せ言われるだけ。

>>620
ちがうもん、御役所のやることだから
そのまま帰ろうとしたら、整備不良で
キップ切られるんだもん。
知ってるもん、騙されないもん。

メーカーとただのバイク屋
どっちの言うことを信じてるんだよ普通に考えればわかるだろ

コマ詰めに挑戦しようとチェーンカッター買ったのに20分でネジ穴ダメにした
俺は悪くない
安もんのカッターが悪い

キャブの分解掃除できたどー！！

俺なんかシート外せるようになったぜ
これでイーブンだな

俺なんかタンクパッド貼ったぜこれでさらにイーブンだな

自分で貼ったリムステッカーの継ぎ目に隙間が空いてきた。
くそ、追いつけると思ったのに…！

俺のバイクいじり暦

ツーリングネット交換　２回
シート外して工具をIN
ジュースホルダー＆時計をハンドルに装着（プラスネジがなめてとれなくなった）
ミラーをちょっと調整（堅くてあまり動かせなかった）
洗車

お前らも俺くらい経験をつめるようになれ
早く俺のいる高みへ登ってこい

四輪だが、ﾀｲﾔﾛｰﾃｰｼｮﾝしちゃった

走行中、ﾀｲﾔが外れないか心配…

そりゃメーカーの公式見解信じてれば間違いはないだろうさ
でも、整備士だってプロだぜ？
メーカーと整備士の言うことにここまで乖離があるってことは何か理由があるんだろ？

PCX買ったバイク屋でも3000Km毎に交換を、言われた。説明書は読んでいない。

>>628
おまえのいる高みって天保山だろ。標高4.53m

あのね、ディーラーとかはともかくとして
大型量販店のピットで整備士免許を全員持ってるだろうとか
妄想してちゃいかんぞｗｗｗ
下手すりゃ自分のもいじったことがないやつが
整備士づらして平気で客のをいじっちゃうんだからｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by元その手の業界人

ディーラーとはまた大きく出たな。

>>633
バロンだけは『信用してないから大丈夫

落ちてましたよ　つ』

天保山て天保山トンネルの天保山が４M53ｻﾝﾁの天保山？

今月号のばくおん！！に俺たちが出てた

>>632
もしかすると東かがわの御山かもしれん

親戚に古いカブをもらった
勉強のつもりでこの週末にキャブをバラして
タイヤ交換をしてみようと思う

>>640
早まるな！！

>>641
別に「デキる男」になった後もこのスレの住民を
見下すようなことはしないよ、安心したまえ

そのカブ動くの？
動くものを動かなくするなら動かなくなってからでいいじゃない

キャブをいじると最悪、死ぬ

カブちゃんのお通夜会場はここですか？

キャブなんかいじっちゃダメだって
キャブはバイクの聖域だ
サンクチュアリなんだよ！
覚えとけ！

>>640は今頃泣いてんかな...

カブ、モンキーなどのエンジンは基本的にはナット3本で交換できる簡単だよ

引越したからナンバープレート新しいのに交換したぜ
もっと面倒でまごつくと思ってたのに、あっさり終了
俺の腕もあがってきたな

>>649
おめでとう！次はナンバープレートカバーだね
ナンバー付け替えよりもさらに難易度が上がるが649なら出来ると信じてるよ

ナンプレはヤバい

下手こくと最悪廃車になるぞ

ナンプレは俺得意だぞ
毎月懸賞に応募してるし

失敗して自賠責のシール買い換えるはめになる>>649が目に見えるｗ

俺ナンバープレートのネジをロックナットに交換しちゃった！
しかも店で装着されたカラーの付け方に違う事に気付いて直した。
脱サラしようかな！

ロックナットってなんですか？

内田裕也

キャブは触れちゃいかんぞ
おれそれで中古カブ壊した

大型免許取ったけど、ある程度自分で整備できるまで大型バイクは買わないと決めました

先週右スイッチがぶっ壊れたからフロントカウルひん剥いて自分で新しいスイッチボックス付けてみるぜぇ…

パーツだけ注文してバイク屋の兄ちゃんに取り付けは自分でやります！って言ったら「大丈夫ですか？できますか？」って言われたことは気にしてないぜぇ…

爆発オチ乙

ウィンカーキャンセルポチッとな！

　　　　　　　　　　,,-'　 _,,-''"　　　　　　"''- ,,_　 ￣"''-,,__　 ''--,,__
　　　　　　　　　　　,,-''"　　,, --''"ニ_―- _　　''-,,_　　　 ゞ　　　　"-
　　　　　　　　　 て　　　／ ,,-",-''i|　　￣|i''-、　　ヾ　　　{
　　　　　　　　 （"　　.／ 　 i　{;;;;;;;i|　　　 .|i;;;;;;）　,ノ　　　 ii
　　　　 ,,　　　　　　 （　　　 l,　`'-i|　　　　|i;;-'　　　　 ,,-'"　　　_,,-"
　　　　　"'-,,　　　　　`-,,,,-'--'':::￣:::::::''ニ;;-==,_____　'"　　_,,--''"
　　　　　　　 ￣"''-- _-'':::::"￣::::::::::::::::;;;;----;;;;;;;;::::`::"''::---,,_　　__,,-''"
　　　　　　　　._,,-'ニ-''ニ--''"￣.i|￣　　　|i-----,,￣`"''-;;::''-`-,,
　　　　　　,,-''::::二-''"　　　　 .--i|　　　　 .|i　　　　　　　　　 "- ;;:::`、
　　　　._,-"::::／　　　￣"''---　 i|　　　　　|i　　　　　　　　　　　　ヽ::::i
　　　 .（:::::{:（i(____　　　　　　　　 i|　　　　　.|i　　　　　　　　　　_,,-':/:::}
　　　　 `''-,_ヽ:::::''- ,,__,,,,　_______i|　　　　　 .|i--__,,----..--'''":::::ノ,,-'
　　　　　　　"--;;;;;;;;;;;;;;;;;""''--;;i|　　　　　　.|i二;;;;;::---;;;;;;;::--''"~
　　　　　　　　　　　　　 ￣￣"..i|　　　　 　　.|i
　　　　　　　　　　　　　　　　　.i|　　　　　　　 |i
　　　　　　　　　　　　　　　　　i|　　　　　　　　|i
　　　　　　　　　　　　　　　　 .i|　　 　 　　　　 .|i
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　　　　　　　　　　　　　　　.i|　　　　　　,,-､　､　　|i
　　　　　　　　　　　　　　 i|　　　　　　ノ::::i:::トiヽ､_.|i
　　　　　　　　　　　_,,　　i|/"ヽ／:iヽ!::::::::ﾉ:::::Λ::::ヽ|i__n､ト､
　　　　　,,／^ヽ,-''":::i／::::::::／:::::|i／;;;;;;/::::;;;;ノ⌒ヽノ::::::::::::ヽ,_Λ
　　　　　;;;;;;:::::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;:::/;;;;;;:::::::::;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::;;:;;;;:::ヽ

くそわろた

1.片方のウィンカーが点かなくなる
2.玉切れかと思うが、ウィンカーカバーの開け方がわからない…
3.ググってもわからないんで、車種別スレで聞く
4.意外とチカラがいるんで、20分ほど格闘する。
5.やっと開けてみると、玉は切れてないようだ…
6.とりあえずバッテリーを充電して見るが変わらず
7.もう片方も開けて、玉を左右入れ替えてみる。
8.玉切れでなく、コード？のどこからしい
9.ウィンカーのところから出てる線をたどって、一番最初のコネクタをポンっと外して、もう一度ハメてみる
10.点いた！*\(^o^)/*
この瞬間の気持ちよさ、諦めないで自分でチャレンジして良かった〜



半年格闘している間に、冬が目の前に…orz

3年ぶりのタイヤ交換でコツ忘れてたり手順が悪かったかもしれんが
シラック履かせたら2回もタイヤレバーかんでパンクさせた。アホだ。
もうおっさんなんで筋力も落ちててクタクタ。
以前はめたときはここまで下手打たなかったしビードでちょっと困ったくらいだったけど。

>>663
片
玉

>>663
ググっ
　　　と

>>663
玉を左右
のどこからしい

>>663
玉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　をポンっと

>>663
玉を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポンっと外して、もう一度ハメてみる

この　　　気持ちよさ、諦めないで

スカイウェイブの右スイッチ替えてやったぜ！
今までのお世話になりました！俺は今日このスレを卒業します！！
http://i.imgur.com/MUtBA.jpg



大変だった…
そら工賃\4,000も取られるわけだわ…
どんな不具合が出るか今から楽しみ

こんな複雑そうでわけわかめなものでも、たった4千円で
やってくれるのか。

あほの鳥が俺のバイクのミラーにうんこかけやがった
ふぁっく！

もう廃車にするしかないな

なんで？運がついたから縁起がいいんでない？

免許とって２か月だけどもうキャブの分解清掃を５回はやってる・・・
バイク屋でちゃんとしたオーバーホールしてもらわないとダメだな。

もう二度とキャブは開かん！！

それインジェクションって言うんだよ

91年のバイクなのでインジェクションではない・・・よな？

オーパーツ…

どっちでもインジェクション・・・てな。

ネジ山潰してしもうて
　　　　　　　・・・もう開かん　　ってか！

気ままにリフレクション

クラッチレバー、ブレーキレバー交換してやったぜ
これでオレも一級建築士の仲間入りだ

フックボルトのサイズ調べてコメリ行き
ボルトを買って代用してみたがかなりのもの。
正規品の２割で同等の役割の装備つけれたからそろそろ卒業か

クラッチの遊びが無くて、少し調整したいけど・・・
このくらい自分で出来るようにならないと駄目だよな！
よし、明日明るいうちにやってみるか

それが>>684の最後の言葉であった

あれはさすがに簡単だろ。でも遊びがありすぎて少なく調整したことはあるけど
逆は無いな。最初から遊びがないなんてことあるのか？

>>684
無理しやがって･･･
命を懸けるまでも無いだろうに

遊びの意味を知らない彼は、常に半クラ状態で走るのだった

気付いたらキャバクラで遊んでいた

夜までかかっちゃったのかよ！
しかも諦めたのかよ！

三村かよ

>>684「あっ…！！」

ｶﾞｺｵｵｵｵﾝ

浜田「まっつんだいじょぶかー？生きてるかー？」

>>684「…あぁ」

浜田「ほんま気をつけなあかんで自分ー。ガーン飛んで行きよったで？」

>>684「…あかん、ごっつ泣きそうや」

浜田「ンナハハハハｗｗｗｗｗｗ」

>>684「もうアレや、どういう顔してええかも分かれへんようなってもうてるわｗ」

浜田「ンナハハハハｗｗｗｗｗわろとけわろとけｗｗｗｗｗｗ」

風が止んだ…？

( `･ω･)...ﾌｰﾌｰﾌｰ

ステッカーチューンくらいなら俺でもできる！と思いがんばったけど
マフラーに貼ったシールが溶けてデロデロ

おおう…
とりあえずシリコンスプレーここにおいときますね

つ目

>>675
いじれない奴の戯言だから　間違ってると思うけど
キャブの中を掃除してくれる　ガソリン添加剤ってのがあったような・・・

>>696
おシリコンはお金属。

クラッチの調整くらいできるようになろうな
俺はたったの3時間でできたよﾄﾞﾔｯ

以前にアドＶ１２５Ｇを乗ってた時、DCソケットとかいうのがついててそれでケータイの充電ができるってことだったんだけど
充電が必要になっていざ接続すると充電してくれない、ってのがあった
充電コードが壊れてるのかと思って新しいのを買ってもダメ
ヒューズ？っていうのがあるみたいだけどみたけど切れてない

結局バイク屋に泣きついた
さんざんと時間かかった挙句の原因はDCソケット自体の破損・・・・・・え？
こんなところがお陀仏になるなんて非常に珍しいなと何度も言われて、バイク買ったばかりだったから無料で交換してくれることになった

わっかんねぇよこんなの！！！

(ﾟДﾟ)ｼﾒｼﾞ (^Д^)ｼｲﾀｹ (ﾟζﾟ)ﾒﾛﾝﾊﾟｿ

× (ﾟζﾟ)ﾒﾛﾝﾊﾟｿ
◎ (ﾟζﾟ)ﾒﾛｿﾊﾟｿ

しかも誤爆。

3時間かけてプラグ交換してやったぜー！

　　　　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/　　　もうこのスレにに用はない　
　　／　 　ノ
　　|
　／
　|
／

ヘルメットが小さくて頭きつかったから５５６吹き付けたんだ。
オレもうココ卒業でイイかな？

これ頭が臭くなるけどコレが出来るヤシの臭いじゃじゃね。

普通は化粧品売り場に売ってるヘアワックスだろ・・・
塗った後は滑りやすくて怪我をするから気をつけろって学校で習っただろ

ドライブチェーンにシールが付いてるって言うから、剥がそうとしたら物凄く怒られた
なんで？

自慢じゃないけど
ハンカバをドンキで買って自分でつけた、
ウインカーが操作しずらいorz

ハンカバはヤママルト一択

ガソスタに空気厚係り作ってくれ