【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合35

1 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 18:38:38.01 ID:PzJK5ocv

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
荒らしは放置しましょう。質問する際は最初にググってから。

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

※前スレ
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338879770/

オフ話題はこちらで
【ｴｲﾌﾟ/XRﾓﾀ】縦型ｴﾝｼﾞﾝ系ｵﾌ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

2 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:11:57.63 ID:CN2GrUix

さだまさしで直ドリ

3 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:12:48.15 ID:CN2GrUix

さだまさし改500

4 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:14:50.16 ID:PzJK5ocv

アホくんか　あっち埋めろ

5 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:56:23.95 ID:CN2GrUix

さだまさしの肛門マッサージcall

6 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:03:59.90 ID:clWQzt0x

初っぱなから荒れまくりだな
何が楽しいか理解できないけどwww
つか最近猛暑だと調子悪いな、油温は夏場だと三桁迄上がるかな？
ｵｲﾙｸｰﾗｰ有るとやっぱり良いんかな？

7 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:14:49.44 ID:FsBSWAEj

この芸能人の名前荒らしの人、登場する芸能人の名前からして相当歳いってるよね・・・

8 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:15:23.51 ID:CN2GrUix

見え隠れするさだまさし２０１３年モデル

9 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 00:12:24.66 ID:ucpTagHG

オイルクーラーあっても、100℃超えた。
クーラー出口で計測。
急勾配をダンプの後ろにくっついてたり、全開走行したりと。

超ワイドレンジオイルを使ってたから、大丈夫だったけど、焦った。

10 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 00:27:52.71 ID:2jDe3GMO

さだまさしで精霊流しコール

11 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 00:30:25.07 ID:2jDe3GMO

大川隆法の天上界コール

12 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 00:31:01.90 ID:iboMZ/bT

さだまさしを日サロにいれようと思うんだけど良いオイルあるかな？ツーストの一番安い奴使ってるんだけど、なかなか焼けないし噴けないしでこんなもんなのかな？って不安なんだけど皆はどんなオイル使ってる？

13 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 00:40:02.16 ID:2jDe3GMO

>>12
スカトロールの１０W－３０塗って日サロに行ったら店員に、『さだまさしはコパトーンでしょ！』ってキレられたことがあります
ちなみにSOLEでの出来事です

14 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 05:43:04.63 ID:Z9xMkToy

先週の日曜に490kmほど走ったけど
信号待ちで立ち上がるとかなり尻への負担が減るね
家に帰っても余裕だった

15 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 05:47:08.93 ID:79z2xwqq

今日4時間くらい連続で運転するんだけど、
この季節は初めてだからちょっと不安だな。
しかも峠道込み。
油温メーターとかつけてないんだけど、
高温になったときって何かサインは
あるのかな？

16 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 07:09:39.65 ID:LbPGQiYo

>>14
490キロて、どんだけタフガイだよ

17 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:50:37.38 ID:DnzRARsd

アクセル8割辺りから全開にするとボボボっとリミッターが効いたみたいに糞詰まりするのって、俗に言う頭打ちで濃い症状であってますか？
ただプラグ色はベストに近い白狐なんですが薄い時でもこんな症状出ますか？

18 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:52:58.50 ID:DnzRARsd

ちなみにどっちかわからないからチョーク引いてみましたが更に症状が悪化しました
濃いんだけど薄く…何故？

19 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:57:01.75 ID:GU1C5IZy

だからプラグは当てにするなとあれほど

20 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 16:08:46.73 ID:ucpTagHG

濃いんだよ。

21 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 16:14:35.00 ID:DnzRARsd

>>19
まじそうなんですよね…

>>20
絶対そうですよね

けど…82ボアにPC20なんですが普段MJ95で気持ち濃いと思ってMJ92にしたらこれです
MJ95ではこんな症状出なかったのに…

22 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 17:07:22.32 ID:iboMZ/bT

さだまさしでツーリング

23 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 18:52:39.55 ID:ucpTagHG

参考に、
XLR80(純正PC20)はMJ85SJ35

24 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 19:35:16.75 ID:DnzRARsd

>>23
なるほど一度85まで下げてみます
ありがとう

25 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 20:40:54.70 ID:ucpTagHG

追記
ニードルは2段目
エアは1～3/4

吸気はノーマルか分からんが、いきなり85じゃなく90あたりから試したら？
XLRのノーマル吸気はCRFダクトの片方が蓋されている状態だから。
あと、圧縮も違うはず。
サイドアップマフラーもダウンマフラーに比べて一つ薄いセッティングだし。
＊MJN24でエイプ用だと#85XRM用で#82.5

薄いときは、アクセルガバッってあけるとモアーって回転落ちて失速するから、すぐに分かると思う。

26 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 06:40:01.76 ID:awTVcEU3

>>25
情報感謝

>>17の仕様はキタコSPLヘッド82cc
デイトナターボフィルター豚鼻無し、スパトラ皿最低数4枚＋バッフル
デイトナPC20キット、キタコCDI、NGK7番

冬頃ボアアップして出荷時セッティングのMJ95PJ38JN上4段AS二回転で問題なかったけど、
昨日MJ92PJ35JN上4段でアクセル全開で吹けない。けどMJ95は吹けます…

下が躊躇に濃かったからMJ95PJ35辺りでもいいかもしれませんね
JNは弄ると中開度で変な谷間出来るので上4固定でやってます

とりあえず今からMJ90試してダメなら一旦95も試してみます

27 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 10:34:38.40 ID:TZXTDXAd

ｷｬﾌﾞの話題に便乗なんだけどTM-MJN24をﾉｰﾏﾙ100ｴﾝｼﾞﾝだと夏場はMJやSJは何番付けてる？
今入荷待ちでｼﾞｪｯﾄを引き取り時に買うので参考に聞きたいんだ

28 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 10:45:48.04 ID:1vZmYEzX

>>26
なぜ一気にMJとPJの両方を交換しちゃうの？
一カ所ずつ探って行かないと何処が悪いのか分からなくなるよ。
JNのクリップ位置は基本真ん中で。

29 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 11:12:41.80 ID:TZXTDXAd

一気に両方同時交換とは書いてないしする気もないよ
取りあえずMJは下げないと駄目みたいだからそこからやるよ
ただ、無駄にｼﾞｪｯﾄ買いたくないんで当りを付けて買うための参考に、と

30 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 11:41:46.34 ID:awTVcEU3

>>26です
MJ90PJ35JN上4段AS1-3/4で三時間走ってきましたが気持ち濃い目引っ掛かり無しでベストだと思います
皆さんありがとう

>>28
自分のエイプはJN真ん中だと変な谷間出てまともに走らないんです(MJ95,92,90で確認
デイトナの取説では初期位置上4段なんでニードル径が他と違うのかな⁈
ひょっとして豚鼻無いのも原因かもしれないけど中古で買った時から元々ありませんでした
CRFダクト買ってみようかな

31 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 11:50:00.08 ID:1vZmYEzX

>>29
確かに一気に同時交換とは書いてないね、すまん。
で、君は>>26なのか？
そこまで分かってるなら何番とか言っても意味ないの知ってるでしょう。
セッティングなんて地域や仕様で変わるんだから。
ヨシムラのじゃなければ安いからセットを買いな。

32 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 11:56:41.43 ID:awTVcEU3

え、いや俺が>>26だけど別人
多分自分にレスあったと勘違いしてレスせれてるんじゃ？

33 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 12:21:29.95 ID:TZXTDXAd

お二方申し訳なかった
盛大に勘違いしてた、ちゃんと読めよって突っ込みいれてくれ
俺を罵ってくれ～

34 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 12:43:33.53 ID:68XlE7Cz

もう降りろ

35 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 13:08:53.26 ID:1vZmYEzX

>>33
まぁあれだ、頑張れ！
MJNは初期設定でも走れちゃうらしいよ。
煮詰めると0.5単位のMJもあるから泥沼化するらしい。
俺はMJNを使った事がないから知らないけどねw

36 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 14:47:05.34 ID:omBwOHK1

>>33
100ノーマルでヨシマフ付けてるよ。
夏はＭＪ95、ＰＪ22.5
冬はＭＪ95、ＰＪ25

37 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:42:54.06 ID:vBV9jUgx

偽物PEを使ってる俺は話に加われない

38 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:16:02.75 ID:1vZmYEzX

>>37
俺も125ccで台湾製PE28を使ってるよ。
ジェット類は日本製を使ってるから問題なくセッティングも出てる。

39 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:33:27.95 ID:vBV9jUgx

俺のはPE24タイプだな。
同じく問題なく使ってるよ。
PC20タイプと称した偽物PC18はどうしようもなかったけど。

40 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:59:56.61 ID:84LMLsc0

西田敏行って何CC？

41 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:16:51.28 ID:FFX4AaBO

>>40
２５０と４００があったと思うよ

42 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 00:09:28.00 ID:GvQ+1OUf

ヘッドライトのフレームやケースとかが歪んでしまったので交換したいのですが、フレームやケースだけ買って配線移植みたいな事できますか？

43 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 04:47:29.92 ID:yDLvFmjp

>>39
pe24はセッティングでにくかったですか？燃費とかどうです？

44 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 07:57:39.24 ID:nDY8MKK2

セットは出しやすいよ。
厳密に言えば標準カッタウェイが？？な所もあるけどそれ換えるんだったら本物買ったほうが安いw
タイホンダ純正と称して売ってるのは分からん。

45 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 14:04:59.18 ID:Q/6D6qvd

久しぶりに長距離乗ったらFサスの右フォークからサスオイル滲んでた…
パッキンみたいなダストシール？！に亀裂入ってるしOHしないといけないサインかな？

46 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 15:41:28.43 ID:gV/VjEoQ

うむ

47 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 15:42:13.03 ID:Q/6D6qvd

そうなんだ困ったな

48 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:59:34.38 ID:mVNDWI8j

簡単だよ。

49 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:51:19.61 ID:3AVTvdEy

ついでに強化スプリング入れるチャンスだぞ

50 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:03:50.08 ID:f3QZoWu5

さらにはインナーにＤＬＣも！

51 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:19:06.90 ID:jMaAaw9H

さだまさしの割れ目ちゃん

52 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:37:46.25 ID:2GpZZ+qB

セルスタートができる夢を見た。

53 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:51:11.82 ID:jMaAaw9H

さだまさしの妊娠

54 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 08:29:14.31 ID:IOgH9D8Y

FサスOH簡単なのか！

55 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 09:50:28.14 ID:geI13FYp

>>54
シールならサンドペーパーで復活するかも。
詳しくはググってくれ。

56 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 09:54:44.77 ID:IOgH9D8Y

>>55
そうなのか！情報ありがとう
ググるよ

57 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 19:54:21.06 ID:bnBiUQQL

さだまさし１２５

58 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 19:55:14.78 ID:bnBiUQQL

さだまさしでツーリング

59 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 19:56:30.91 ID:bnBiUQQL

さだまさし

60 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:01:02.09 ID:bnBiUQQL

さだまさし

61 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:02:19.83 ID:bnBiUQQL

さだまさしで償いコール

62 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:03:27.80 ID:SS+gI/bh

犯罪者さだまさしは殺しても良いですよ。

63 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:03:56.07 ID:bnBiUQQL

さだまさしｗｗｗ

64 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:05:19.61 ID:bnBiUQQL

http://www.j-cast.com/mono/images/2009/mono42341_pho01.jpg
俺のバイク

65 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:12:27.56 ID:bnBiUQQL

http://www.youtube.com/watch?v=bqV-ZTtff70

このマフラーいいね

66 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:19:34.39 ID:6VSWIALm

マジレスするとネタ切れな時にはスレ違いな話でもみんなで盛り上がれたら良いと思うよ？
しかし、さだまさしはそれに該当するんか？
分かるように説明しなさい。

67 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:37:29.88 ID:bnBiUQQL

>>66
じゃあ宗教の話しよう？

http://www.youtube.com/watch?v=VO1vS4fXdvM&feature=related

68 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:43:04.63 ID:6VSWIALm

色んな人が見てる掲示板で政治、宗教の話は適当ではない。

69 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:45:56.63 ID:w5aOoa55

幸福実現党

70 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:49:34.88 ID:bnBiUQQL

>>68
そういうスレかと思ってた

71 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:19:11.72 ID:1Gtsqv3a

エイプ50に乗ってるんですが、キーをオフにしてもエンジンが止まらなくなりました。何が原因かわかる方がいたらご教授ください。

72 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:29:17.97 ID:bnBiUQQL

>>71
スレタイ見ようよ

73 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:55:58.95 ID:bnBiUQQL

>>71
スレタイ読んでみようか？読めるかな？ねえ？

74 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:56:57.63 ID:bnBiUQQL

うおおおおｗ俺うぜええｗｗｗｗ

75 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:58:34.95 ID:w5aOoa55

幸福実現党

76 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:00:43.55 ID:bnBiUQQL

エイプのタンクにBMWのエンブレムってカッコ良くないですか？

77 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:07:00.67 ID:w5aOoa55

政権交代で幸福実現党に

78 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:08:05.96 ID:f9CqMCNK

http://i.imgur.com/IO7xV.jpg
http://i.imgur.com/MCw44.jpg

79 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:15:18.38 ID:w5aOoa55

大川隆法首相

80 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:25:40.68 ID:bnBiUQQL

大川隆法首相誕生記念に大川隆法５０を発売

81 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:30:54.64 ID:bnBiUQQL

大川隆法５０
５０CC　8速クロスミッション搭載

バイク原付初のハイブリッド機能搭載
なんと夢のリッター200キロ達成
発進時にはモーターがアシストし、減速時にはエンジンブレーキの要領で回生ブレーキ充電
原付初の説法機能搭載！原付走行中に人生の交差点に差し掛かった時のために５つの御法話を搭載！
来年春に発売される大川隆法１００TYPE説法では１２の御法話を収録予定。

82 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:33:23.34 ID:brhEKGSh

>>71
キーシリンダーからの線がどっかで切れてる。

83 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 23:05:14.57 ID:bnBiUQQL

大川隆法５０はキーレスエントリー搭載だよ
ボタンひとつでエンジン始動！
嗅ぎを持ってて近くにいると他人がボタン押してエンジン掛けることができるから注意が必要だけどね
でもそのために説法機能がついてて御法話が収録されてる。窃盗しようとすると隆法センサーが反応して
説法が始まるから窃盗の心配はほぼないと思っていい。

84 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 23:17:17.10 ID:bnBiUQQL

原付初の機能といえば説法機能だけじゃなくてリクライニングシートとマッサージチェアーもついてるらしいね
手首のもみほぐしもついてるとか。走行中アイマスクすれば目の疲れもとれるらしい。斬新なアイデアだわ
レーダークルコンも標準装備になるみたいだけどその辺の情報誰かもってませんか？

85 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 23:55:05.35 ID:w5aOoa55

幸福実現党最高

86 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 00:09:04.55 ID:eo1USwv0

立正佼成会

87 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 01:22:55.69 ID:6hlmr/Vn

50ベース91cc？乗ったことある人いる？
80から125まで飛ぶか91で刻んで行くか検討中

88 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 03:37:59.09 ID:PdkmvjK6

>>71
サービスマニュアル見たけど、このメインスイッチは"OFF"のときに
導通があるのが正常だそうだから、>>82氏の言うとおり、関連の
配線のどこかが断線しているか、メインスイッチそのものに接触不良
などの不具合があるとか、そんな可能性が高そう。

しかし、スイッチ切ってもエンジンが止まらないんじゃ、キルスイッチも
ないのに、一体どうやって止めればいいんだろう…
と一瞬思ったけど、なんのことはない、アイドリングのままクラッチを
つないでわざとエンストさせたっていいし、あるいはギアを入れたまま
スタンドを出す、なんて手もあって、別にどうということはなかったね。

89 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 06:17:36.27 ID:0WgWxcdJ

めんどくさいからポッシュのキルスイッチ付きレーシングハーネスにしちゃえよ

90 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 15:07:47.96 ID:DTuy0uC/

ヘッドライトをマウントしてるボルト落ちてしまったorz

91 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 19:02:57.33 ID:eo1USwv0

天皇陛下５０TYPE皇

92 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:23:30.33 ID:jp2gL4xZ

>>82、>>88
お礼が遅くなりましたがレスありがとうです。
キースイッチ確認してみます！

93 ：82：2012/08/09(木) 23:58:06.85 ID:mvfEDVdm

>>89
自分のXLR80はその仕様だ。
なんかシリンダーがへたったのか、キーONでも鍵が抜けちゃうので、そのままだ。
リレー使って、バッテリーONも兼ねてる。

･･･この辺の配線情報、犯罪に使われそうで、あまり書きたくないものだけど。

ところで、どなたかオーリンズのリアサス使ってる？
安い方を新古品で購入したんだが、スプリング調整の工具付いていなくて。
どうやるか教えてください。

一般的なフックレンチじゃだめだよね？なんんかM6の穴だし。

ググッても出てこなくて･･･。

94 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 00:22:10.60 ID:Mq1bVUQg

>>93
m6のいもネジ緩めて、他の穴に適当な金属棒を刺してからその棒を回してイニシャル調整
最後に軽くいもネジを締めて終了ですよ
オーリンズは使って無いけど、ナイトロンも同じです
本当は専用工具あるけど、それでも問題ないですよ

95 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 00:44:34.39 ID:VpkI2voE

>>95
ありがとう。早速、明日にでも試してみる。
なんか、穴が弱々しく感じたけど、棒で大丈夫なんだ。

ところで、今日、ナプスでカラーチューンなるものを買った。
エンジンの燃焼状態(炎の色でキャブ設定が濃いか薄いか判断)を直接みることが出来る工具で面白い。

https://ssl.webike.net/photo/diary/87/1344522304787L.jpg

自分はアイドル状態が濃いのが分かって、SJを下げてもよさそうなのが分かったよ。
なかなか便利だ。

96 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 00:45:17.17 ID:VpkI2voE

間違えた

*　>>94　ありがとう　!　!　*

97 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 12:44:55.97 ID:45Z/gbgx

>>91
ボク、
さだまさしくらいでやめておこうね

98 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 13:28:37.35 ID:z6sglbqs

大川隆法100

99 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 13:37:37.28 ID:da9sETdq

>>95
なにこれ？どうなってるの？
プラグと交換して爆発してる所が見れるってこと？
プラグが透明になってんのかな？コードも？

100 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 13:37:59.14 ID:Q34lJCzP

くんかの耳に念仏

101 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 13:55:54.24 ID:k8ISuZUv

>>95
お高いんでしょ？

102 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 15:16:43.66 ID:z6sglbqs

池田大作50

103 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 15:44:44.57 ID:Q34lJCzP

くんかに経文

104 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 15:50:29.99 ID:VpkI2voE

>>99
電極の周りが特殊なガラス(透明)で覆われてる。
で20cmぐらいのリード線でプラグキャップと接続。

M10プラグ専用だから、SEやヨシムラなどの8mmプラグヘッドには使えない。

>>101
定価8190円で、丁度15%offだったんで7000円だった。

輸入品で武川が日本語説明書つけて発売してる。

105 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 16:22:35.62 ID:z6sglbqs

麻原彰晃125

106 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 16:54:41.52 ID:Q34lJCzP

くんかに石仏

107 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 20:20:34.98 ID:mw/IUxBu

負荷かけての判断出来ないんじゃあまり使い道ないね。
スロー系で悩んでる人には良いかな？

108 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:52:04.45 ID:0Y/hY64T

庭野日敬２５０

109 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:52:45.36 ID:0Y/hY64T

福永法原１５０

110 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:54:07.44 ID:0Y/hY64T

パナウェーブ５０

111 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:58:55.94 ID:0Y/hY64T

上祐史裕１２５

112 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:59:51.85 ID:0Y/hY64T

尊氏２５０

113 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:03:34.90 ID:0Y/hY64T

尊氏ｗｗｗ

114 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 01:04:21.11 ID:vyHopdP8

ｷｬﾌﾞ新調したから今日まで使ってたPD22はｵｸに出すゼ
ｷｬﾌﾞからﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞからｽﾛｯﾄﾙﾜｲﾔｰから全部込で純正ｴｱｸﾘｰﾅｰBOXにそのままでポン付け、簡単手間要らず
一万なら誰か買うかな？

115 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 04:35:23.04 ID:jDxkLOHE

たけーよ

116 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 06:55:17.22 ID:nfkir+eX

新品同様なら売れるかもね。

117 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 09:55:32.03 ID:u0VbSkJv

CR80にXR100Rのエンジン載せてる。
スピードメーターやらキーついてないけど、今のところ盗難の心配ない。
逆にキーついてないのがいいんじゃないかと思っちゃったり。

118 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 12:30:19.08 ID:EjC3rIBa

エプイ

119 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 12:56:06.04 ID:hNzyKcrU

昨日初めてフロントホイール外したんだけど
ホイール外した状態でフォークが若干動くのは普通？
ブリッジ側の締め付け不足？もしそうならトルクレンチ壊れてるのかな（アストロの安物）・・・

120 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 13:52:32.61 ID:BZteh34I

どこがどう動くのか言ってくれないと分かんないっすよ

121 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 14:09:28.64 ID:hNzyKcrU

左右のフォークが、若干ねじれる様に動くというか・・・
ホイールつける時に左フォーク底部の凹にスピードメーターギヤの凸を会わせるときに
ねじれる様にフォークが動いたので

122 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 14:20:02.07 ID:nfkir+eX

捩れるように動く(感じがする)のは正常。
実際にはそんなには動いてないよ。

123 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 14:20:03.47 ID:LTKlphKu

>>121
え？さだまさし？

124 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 14:31:57.93 ID:hNzyKcrU

>>122
ありがとう、安心しました
ブリッジで固定されてて完全にとも動かない物かと勝手に想像していたので少しビビりました

125 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 15:08:13.12 ID:EjC3rIBa

庭野日敬１２５だよーーーーーん

126 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 15:12:24.82 ID:EjC3rIBa

天皇陛下５０
通称　天ちゃん

127 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 15:18:21.61 ID:Djbk1b67

それ社長を「社ちゃん」って言ってるようなものだぞ

128 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 15:20:12.51 ID:EjC3rIBa

>>127
天ころ

129 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 15:35:55.76 ID:EjC3rIBa

ヒロヒトジャパン

アメリカに敗北

130 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 15:41:36.00 ID:tA6vV3OC

和田明子２５０

131 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 16:46:48.03 ID:3EjFYhqh

おまいらクソつまらん

132 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 17:27:48.09 ID:LTKlphKu

さっき三段シートの田代まさしがポン中コール死ながら煽られて事故りそうになったよ

133 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:18:22.01 ID:x10thLUX

チョンコが紛れてるのか？

134 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 10:37:57.86 ID:av5fxk9H

ツーリングいってきたったhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYh_r1Bgw.jpg

135 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 12:42:22.82 ID:ydNI9mYd

いーなー。
ぼくも休み中にどっかいこう。四国でいいとこない？

136 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 13:10:28.22 ID:gki4M7Pi

>>134
この時代のエイプっていいよなぁ
オレ先月新車で買ったんだけど
ドラム型エイプはもうタンクの色しか選べないんだよなぁ

137 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 13:41:21.60 ID:GbUo6AnR

青のエイプか…　いいなぁ

138 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 13:43:44.61 ID:vTLPrr8e

折口雅博って何CCでしたっけ？

139 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:24:44.71 ID:Bxci1P9/

愛媛の滑床渓谷とか涼しくていいなぁ
行こうかなって思ってたけど暑くて腰が重たかった

140 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 15:03:28.96 ID:NhW5+ang

いまさっき谷亮子250にハイビームしながら幅寄せで煽られて事故りそうになった。危なかったマジ死ぬかと思ったよ

141 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 15:07:49.98 ID:vTLPrr8e

オーキド博士１２５

142 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 15:25:46.77 ID:H0JPBJL+

エイプ１００に乗ってる。
もっとパワーがほしいが、音がうるさくなるのはいやだ。
なんか、いい方法はないかね。

143 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 15:25:53.56 ID:d1+dDCTZ

TMｷｬﾌﾞってｱｲﾄﾞﾙｱｼﾞｬｽﾄｽｸﾘｭｰ回しにくいなぁ、ﾌﾚｰﾑ邪魔w
指入らないんだけど何か良いやり方あるかな？
ﾗｰｼﾞｽｸﾘｭｰ買う以外で

144 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 16:06:40.09 ID:WpLms+pC

エイプでパワーを上げと音がうるさくなるのは、しかたないんじゃないかな。

145 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 17:50:14.72 ID:vTLPrr8e

>>142
セルシオのエンジン載せ換えるとかなり馬力上がりますよ

146 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:00:56.22 ID:g0oHeK1m

>>137
高専殺人事件の犯人の愛車だぜ？

147 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:03:43.97 ID:rObhx6qG

エイプ50はパワー全開で必死に走ると振動が凄くて
手と足と股間が痺れる
ある意味女子向きのバイク

148 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:43:08.71 ID:I2p2jCuc

童貞の妄想する女子向きバイクということかな

149 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:48:31.22 ID:RTnOO9Jq

無意味な反応

150 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:26:03.01 ID:W9b5XbJn

大川隆法５０

151 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:34:29.09 ID:W9b5XbJn

麻原彰晃５０

152 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:39:37.10 ID:W9b5XbJn

庭野日敬５０

153 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:21:35.68 ID:NhW5+ang

黒柳徹子４００

154 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:38:25.09 ID:W9b5XbJn

温水洋一９４５

155 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:41:57.41 ID:E+bH1vBp

>>124
インシュレーター外しとボアアップが一番早いし効果的かな。

156 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:44:03.69 ID:W9b5XbJn

さだまさし５０

157 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:55:09.27 ID:5Td77ixZ

インシュレーターは効果ないよ

158 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 00:30:06.60 ID:WOFS7XfB

レースやるわけでもないなら吸排気もエンジンもノーマルが一番だと思うな
壊れないし、静かで乗りやすくて

159 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 00:36:45.73 ID:nGpi+SD8

エイプ50はノーマルだと信号待ちのアイドリングでエンストする仕様

160 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 03:59:28.98 ID:yDexJEYt

>>158
他のバイクならいざ知らず、
エイプ買った人で圧倒的少数派の意見じゃねえの？
なぜエイプを買ったんだ？

161 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 12:09:29.23 ID:l5tpJXyl

ライテク向上の為です

162 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 12:09:52.56 ID:xKDBooO+

さだまさしの後期用メガネは湿気で曇りやすいね

163 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 13:30:26.88 ID:YSFRIsVp

まぁ、適当に結論付ければ楽だよな。

自分も、大型免許持っていないが、大型買っても、重いし、維持費かかるし、
何よりぶらりと林道に行きにくくなるという理由で、取りに行く気がないが、大型保持すれば
世界が広がるよなーと、最近思ってる。

曇らないめがねを教えてくれ。

164 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 13:41:39.95 ID:1Fm1U0rd

>>162
僕はこの時期はメガネやめて無限のレース用ハードコンタクトでやり過ごしてるよ。
メガネ外すとさだまさしと気づかれるなくなって不細工になるのが玉に瑕ですがね…

165 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 15:23:57.35 ID:uqARbc7j

>>163
Ape100乗ってて、大型取ったんだよ。
うっかりとリッターバイクまで買い足した。
それから2年、Apeの出番はほとんどなくなったんだよ。
近所のコンビニも大型で行くようになっちった。
Apeは甥っ子が免許取るまで維持しようとは思ってるけど。
1ヶ月に一度火をいれて調子を確認してる。

逆のほうが多いんだろうけどな。

166 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:04:07.87 ID:YSFRIsVp

>>165
高速・自動車専用道使えないのは大きいと思う。さらに大型だと高速楽だろうなー＞エイプの出番が無くなる理由

>>143
「でな、お前様よ、タイヤ買いに行くとき思いついたんじゃが、
ヨシムラ以外のインシュレーターを使うのはどうかの？
「PE24キャブの奴じゃな。
「ゴムインシュレーターを直接ヘッドにつけられるので、キャブ位置がが前方になるというわけじゃ。
「ただ、お前様の使ってるエアクリが多少の移動でも、フレームに干渉しない、ということが前提じゃが？

167 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:07:36.81 ID:GbIF7XtT

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYy5j2Bgw.jpg
高野山楽しかったー(^^)

168 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:17:29.30 ID:GTKkDHRw

>>166
高速道路は車のほうが楽だよ

169 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:57:24.53 ID:TXOP96OW

大型のいい所を挙げると車のほうがいい場合が多いな

170 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 23:20:41.33 ID:xKDBooO+

結局はさだまさし

171 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 23:28:08.07 ID:uVet9UkH

こないだ旧車會の集まりでさだまさしの初期形見て感動したわ

172 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 23:51:59.19 ID:GTKkDHRw

さだまさしって何？

173 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 02:01:07.20 ID:pwtptwAH

そうなんだ、俺もこの用語のつかい馴れなくてさぁ
まったくわかんないや、教えて下さい。

174 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 02:16:52.01 ID:2SxdpYSv

さだまさし知らないとかほんとなんなんだ・・・
まずスレタイ見ようよ。君たちの乗ってるものだよ

http://seagz.fujitv.co.jp/person/photo/M03/M03-0229.jpg

175 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 02:47:04.28 ID:loPm2Umc

>>174
そういうのいいから
このスレで言うところの「さだまさし」って何だよ
真面目に答えないとグロ画像貼りまくるぞコラ

176 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 04:25:02.88 ID:TgftVAhT

>>168
バイクの話してるのに違うものを持ち出す

177 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 04:29:22.77 ID:loPm2Umc

>>176
そういう事じゃないんだよ
意味が分からないの？

178 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 09:58:00.67 ID:VxmlIweX

先輩方、教えて下さい。

知り合いから買ったエイプなんですが、エンジン暖まるまでは快調なんですが少し走るとボコボコ言い始めます。
あまりバイクに詳しくありませんが宜しくお願いします。

179 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 10:05:54.32 ID:FsDI+7dG

エイプ100の純正エアクリーナー（スポンジ）って、ナップスや2輪館で売ってるのかな？
ドリームが盆休みで・・・

180 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 10:43:27.00 ID:VfDgSISj

>>178
>少し走るとボコボコ言い始めます。
これがどんな感じか分からないけど、多分濃いと思う。
キャブのセッティングが出来ないならバイク屋へ。

>>179
今すぐじゃないとダメなの？
純正スポンジは無いけど目が粗い奴とかならあると思う。
あと自分でカットするタイプのもあるよ。

181 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 10:43:43.37 ID:KDOIP2HX

売ってる所もあるがほとんどない　デイトナのフィルターならある

182 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 10:54:43.16 ID:FsDI+7dG

純正じゃないヤツだと微妙に薄くなったりしないかな？
インシュすら抜いてないドノーマルなので・・・
今付いてるのを洗った方がいいかな・・・洗剤+水で洗って乾かしてエンジンオイルを薄く塗ればおk？

183 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 11:04:11.41 ID:VfDgSISj

>>182
ターボフィルターとかは薄くなるからセッティングが必要。
純正があるならそれ使いな。
台所用洗剤でもいいし灯油でもいいよ。

184 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 11:33:56.68 ID:QPfjcGBU

>>166
PE24のがcm単位で前に寄るなら駄目かな
と言うかﾖｼﾑﾗのはｷｬﾌﾞとｺﾞﾑｲﾝｼｭﾚｰﾀｰが切り欠きで固定されてるから代替えで切り欠き無いのがあればなぁ
そうすればｷｬﾌﾞが少し傾けられるから下から手が入ってｽｸﾘｭｰ回し易くなるかも

185 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 12:48:42.13 ID:2SxdpYSv

>>175
関白宣言コール難しいね

186 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 13:49:40.90 ID:ekuIQ9gv

>>184
インシュの固定部分、削れば？
セローに流用したときは削った。

187 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 16:25:05.05 ID:ekuIQ9gv

工具箱あさってたら出てきた。

https://ssl.webike.net/photo/diary/32/1344928918732L.jpg
https://ssl.webike.net/photo/diary/25/1344928944225L.jpg
･･･分かりづらいな。

レターパック350の送料代負担してくれればあげるよ。

近けりゃ手渡しでもいいし。

188 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 16:26:12.04 ID:ekuIQ9gv

削ったというよりニッパーで突起を切っただけだな。

189 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 20:45:36.22 ID:JbsUUxMZ

フラット系キャブってかなり違うの？
PCとPDしか知らないから想像つかない。

190 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 02:47:55.45 ID:TA4hV0tb

まんこってどんな匂いしますか？

191 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 04:05:15.20 ID:QtjkJ2B4

>>177
まあいいから四輪のことは

192 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 04:14:37.80 ID:meDXLcHY

そんなに悔しかったのか

193 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 11:29:23.97 ID:JX359136

>>190人により異なるな

194 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 13:32:01.26 ID:9/jQ3sRA

>>193
一般的にはどんな感じでしょうか

195 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 13:35:02.37 ID:ABbZMqyE

>>194年齢により異なるな

196 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 17:39:27.18 ID:9/jQ3sRA

何歳くらいが一番お勧めでしょうか

197 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 20:02:27.54 ID:J59tH9QL

ドラムブレーキモデルにベスラのブレーキシュー入れた。
ついでにブレーキワイヤー換えたらフェードしない限りは普通に効くようになったぜ？
さすがに山道の下りはどうしようもないけどな？

198 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 20:28:47.57 ID:5izGXvrm

>>197
確かに普通に走って停まるだけならドラムに不足は無いんだけどねぇ
俺は何回か飛び出しや前車の急ブレーキで怖い思いをしてとうとうオカマ掘っちゃったからディスク化したわ
ドラムは急ブレーキでロックする程利かないからなぁ

199 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:28:07.57 ID:9/jQ3sRA

>>196

200 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:49:54.38 ID:+72dERKK

あまりにも効かないし後だしでタイプD出されたからブレンボラジアルキャリパーつけてるがかなり捗る 200キロ以上からでも止まれそうな気がする

201 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 02:27:50.84 ID:9LS9Apei

ID記念パピコ

202 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 08:09:10.79 ID:5IEBshjj

オメ、インジェクションモデルかw

203 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 09:31:24.93 ID:PP+t5Cv6

Apeｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!

204 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 13:59:47.21 ID:TGuflU3B

>>201
ｽｹﾞｴ

205 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 15:25:40.46 ID:Ef0Phx8v

ヘッドライト直ったアルよ

206 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 20:07:19.08 ID:LkwB18SF

ﾖｼﾑﾗTM-MJN24なんだけどｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞがｲﾏｲﾁ不安定で出だしにｽﾄｰﾙ頻発するんだ
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは始動して1500前後で暫くして±200なる
ｽﾄｰﾙは信号待ちで発進しようとしたらｽﾄﾝって感じで止まる、そこそこ回して走って信号で止まったら即ｽﾄｰﾙもほぼ毎回
ｽﾛｰ系だと思ってるけどどうだろ？ｽﾛｰｴｱｽｸﾘｭｰは中低速の減速でﾎﾟﾝﾎﾟﾝいうから出荷よりちょい濃いめにしてる
ｴｲﾌﾟ100のﾖｼﾑﾗｻｲｸﾛﾝのみ装着でMJ90、PJ25

207 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 20:21:12.51 ID:2iw3KeuX

>>206
信号待ちが長めだとアイドリングが200くらい落ちて、
そこから発進しようとアクセル明けるとストールとか？
俺も同じ仕様でそんな感じになったが、アイドルを1800
くらいにしたらならなくなった。
ＭＪ95ＰＪ22.5　ＰＳ一回転半

208 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 21:15:15.80 ID:t1i8VumD

俺の金平５０
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/f/5fd6e_188_ca5a6e0046d84b0c09d8bea9736a54f6.jpg

209 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 21:34:27.44 ID:t1i8VumD

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/cb/1c05b8807ec7bf9e7cdcdc777772ed7c.jpg

210 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 22:11:27.41 ID:LkwB18SF

>>207
PJ22.5は変化や不具合はどうですか？

211 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 22:39:08.42 ID:c4TBXSj7

>>206
100にMJN24,26共に使った事あるけど、PJ25は濃いよ
22.5にしてみたら？
あと、ヨシムラ説明書に書いてあるジェット類のセッティング数値は、
ファンネル仕様のセット(ヨシムラに確認済)

212 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:15:54.06 ID:YStZoaxJ

>>211
一応買ってあるんだ22.5
やっぱり濃いめなんだ、次の休みに替えるわ
ありがとう

213 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:37:20.53 ID:qM/NFzEy

金平会長の目の下も若干濃いめですかね？

214 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 00:58:31.24 ID:qM/NFzEy

>>209
絵にかいたようなマフィア、暴力団顔だなｗ

215 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 01:03:41.02 ID:qM/NFzEy

http://sportsnavi.yahoo.co.jp/fight/pict/200608/im00042464.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/c/choina1919/20090323/20090323090726.jpg
http://blog-imgs-45.fc2.com/n/o/b/nobutina/blog_import_4c99e7e60166d.jpg

216 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 01:25:42.40 ID:0IpABHYh

>>208
越後生まれの？

217 ：211：2012/08/17(金) 08:50:32.61 ID:4shDZkMa

>>212
アフターファイアは燃調薄くても濃くても出るよ
自分も>>206の様な症状が出てたけど薄くしてからはほぼ治まった
うちのは軽量ローターだからそれでもアイドリングは不安定な時があるけど

218 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 11:27:21.31 ID:e6EaZ/bP

NSタンクVer完成記念につき流れぶったぎりうｐ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3320272.jpg.html

ｶｺﾜﾙｲとかﾀﾋねカスとかはなしで・・・

219 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 12:20:01.63 ID:DUuVCjT3

うひょーかっこいいな乙！

220 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 12:51:25.70 ID:MSx3HKCP

なんかもうapeに見えないな

写真だとスケール感が分かりにくいから250って言われれば
ふーんって思っちゃいそうw

221 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 16:01:48.36 ID:35VdGFqT

いいなー相当金かかってるんだろうなこれ。

222 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 20:21:38.76 ID:qjsZfSrK

タンク流用のエイプってほかにどんな車種のがあるの？
ブロンコのは見たことあるけど。

223 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 20:44:16.97 ID:68zKayhN

>>218
おー、ブラボー
このタンクのボリューム感は素晴らしい

224 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:02:47.23 ID:qM/NFzEy

>>216
協栄ジムの会長だよ

225 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:03:19.65 ID:qM/NFzEy

>>218
すごい。これもともと金平５０だったの？

226 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:37:11.40 ID:NobB+6Q9

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=r5smryytuEc

227 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 00:08:39.16 ID:KLzKm53i

>>226
これは仕方ない

228 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:32:28.24 ID:fW15/Olu

最近こけすぎや

229 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:02:41.64 ID:hinxCv3u

>>218
カコイイ！
リアはフローティングになってるけど、キャリパーは純正だよね？
どうなってるの？フローティングのサポートにポン付け？

>>222
ＣＤ１２５のタンクを付けてたよ。
見た目はノーマルっぽいけど、ガソリンが９リットル以上入る。
なによりキャップがエイプのを使えるのがいい。

230 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 01:53:55.76 ID:x04ka6QE

初心者ですいません。エイプってタイヤいくつついてるんですか？

231 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 01:56:26.82 ID:x04ka6QE

あと、本革シートにマッサージとサンルーフ付けたいんですがどのくらいかかるでしょうか？
ゆくゆくは５．１CHサラウドン入れたいです

232 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 02:25:28.36 ID:x04ka6QE

これマイトレーヤ正悟師の英語記者会見な俺もこうなる
じゃあ寝るよ明日は海だから印カス明日もニワトリやれよ

233 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 02:26:28.94 ID:x04ka6QE

誤爆ｗ

234 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 02:38:03.74 ID:x04ka6QE

せっかく誤爆したから貼るか
http://www.youtube.com/watch?v=OpB103t3pmA

235 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 07:01:22.86 ID:OXJcWnmy

>>230
2つだよー

236 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 10:37:42.77 ID:6LNpEeQg

>>219
ながいこと人間やってきたが、初めて乙いわれた
なんかｳﾚｼｲなthx！

>>221
金かけてるねー現行APE100が新車で買えるくらい。
もちろん後悔はしていなぃ　orz

237 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 10:41:55.83 ID:6LNpEeQg

>>229
もともとはドラムのAPE100なので
武川のフローティングマウントキットでNSR50キャリパーを付けてるが
付属のトルクロッドがどうしようもないくらい長いのでアルミの丸棒買ってきて
加工してるので、まるっきりポンてわけでもない。

238 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 11:01:59.77 ID:Sw9pVtgu

フルノーマルのXR100Mって、5速50～60km/hあたり（タコメーターないので回転数分からず）の回転域に谷があります？

239 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 11:12:38.35 ID:twru8c/5

100ccは５速が異常にハイギアだからそう感じる

240 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 11:24:56.08 ID:Sw9pVtgu

今までチューンには消極的だったけど、この谷だけ無くすチューンがあればチャレンジしてみたいなぁ
ロングツーリング使用なので、標高によってまともに走らなくなる程に追求は出来ないけど・・・

241 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 12:07:35.49 ID:xy/FFa0C

気になるなら5速ギアだけ交換するかスプロケで誤魔化すかボアアップで馬力上げて回しきるか

242 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 12:30:55.80 ID:Sw9pVtgu

とりあえず最初にスプロケ換えてみて、その後考えます。
最高速は現状の85km/h近辺欲しいとして、どのあたりの丁数組み合わせがオススメでしょうか…教えて君ｽﾏｿ

243 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 13:33:18.89 ID:Sw9pVtgu

ググると、フロント14丁か13丁にするのが良いかと思ったら16丁とか17丁にしてる人ばかりですね
5速ギヤ換えたりエンジンボアアップしないなら、4速を巡航用にして5速は捨てる方向しか無いのかな・・・

244 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 15:22:47.54 ID:mYYrQu62

>238それＣＤＩの悪さ、5速で高回転域はある程度行ったら進角しなくなるから

245 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 15:38:01.31 ID:Sw9pVtgu

>>244
高回転は特に不満ないんですが、5～60km/hくらいの中速域？に谷があります

246 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 16:28:02.54 ID:HsZmM+90

50から60キロはだいたい5000から6000回転くらい。
トルクの出るちょい下だから5速だとちょうど谷に感じる。
手軽な対策ならキャブ換えたら多少マシになるかも。
ローギア化はおすすめできない。

247 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 18:30:12.21 ID:lXEo8ZXs

>>245
弄ってるエイプでロンクツーリング行ってるが、
志賀草津の最高地点でも普通に走るよ。
標高が上がった分パワーは減るけどね。

まぁ一応キャブセット持ち歩いてるけどｗ

248 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 19:17:04.73 ID:/bvyD6Rn

PD22にした俺は手にしたパワーと引き換えにとんでもないほど燃費が悪くなったがな。

249 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 19:36:42.27 ID:HsZmM+90

ノーマルに近い100にPC20付けた時はノーマルキャブより燃費がよくなった。
PDはノーマルと同じくらいか微妙に悪い。
チャイナ偽PE燃費極悪w

250 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:03:42.51 ID:AJZeMJIB

俺リッター40安定だけどなぁ

251 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:24:45.32 ID:pw55YFxu

>>244
シフトセンサーもスロットルポジションも着いていない。
5速とかじゃなく、回転数だけで見ている。

低回転(遅角)・中回転(進角)・高回転(遅角)の3モードだったような。

50系CDIは固定・100の中回転(進角)。
XLR80CDIも高回転で遅角する。

MJN26だが、燃費に10km/lほど差が出てくるな。
100ccで35-40、136ccで28-38。
高速を使うと30切る。ロンツーには致命的。
山陰や北海道とか走れない区間がありそうだ。

252 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:42:53.13 ID:tY0SFUKT

ビッグタンク必須だろうな。長距離は

253 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:50:06.54 ID:Sw9pVtgu

色々聞いてるとやっぱりイジるのは得策じゃないのかなぁ
PC20やPD22はマフラーノーマルでも意味あります？
マフラーは静かなノーマル以外考えていないもので

254 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:02:16.35 ID:ZGYQ+vGo

82ccでPC20の時は50km/l走ったな。
115ccでPC20は49km/lで、PD22にしたら45km/lだった。
125ccでPE28にしたら40km/lに…。
いずれもエンジン以外（パワフィルやマフラー等）はほぼ同じ仕様。

>>251
MJNなのにそんなもんなのか。
高速で30切るなんて最悪だね。80km/h巡航くらい？
俺２ｓｔも持ってるけど、ロンツーならそれくらい走るよ。

255 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:07:26.91 ID:ZGYQ+vGo

>>253
100ccならPC20あたりでいいんじゃないかな。
PD22でもいいだろうけど、ノーマルマフラーなら小さい方がよさそう。

256 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:23:38.58 ID:lXEo8ZXs

>>253
キャブＭＪＮ24マフラーヨシムラ
で45ｋｍ/ｌ
参考までにドぞ

257 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:49:28.69 ID:WddoK4cf

>>253
規制後の100です。
ノーマルでは80km/hが精一杯でした。(体重72kg)
近所のてまえがあるのでマフラーは変えたいがノーマルの選択肢しかなし。
キャブの間をパワーブースターに変えてMJ90に替えてアイドリングも長距離も安定してます。夏で93程度、冬で100行きます。今ん所交通の波にみ充分対応策できてます。PCXに負けるのはしょうがない。

258 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:54:32.79 ID:Sw9pVtgu

>>255
PC20、過去ログだとPC20なんかノーマルと差が分からんから金の無駄みたいに
言ってる人もいますがどうなんでしょう・・・マフラー変える場合の話かな？
>>256
ヨシムラマフラーは爆音らしいので無理ですorz
>>257
規制後だとまた違うのか、パワーブースターにするだけでMJそんなに上げるんですか・・・

259 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 22:00:58.62 ID:pw55YFxu

>>252
一度に500kmくらい走ることも多々あるけど、150km越えたぐらいでGS寄るのがメンドイ。
一日に4回給油とか･･･

>>254
100km/h～巡航。
小排気量だから高回転＆空気の壁がきつい。
トンネルは伸びていい感じだが、冷却がね。

>>253
XLR80が純正PC20キャブだ。
PD22はCRF100採用してるけど、一応レーサーだからマフラーの抜けがいい。

XLR80のマフラーも今売っているバイクのマフラーよりは抜けがいいんだろうけど。

XE50・82ccノーマルヘッドノーマルマフラー＋MJN24で45km/lだったかな。
サスペンション用に凹んでいる形状のXE50のマフラーは抜けがいいとは思えない。

260 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 06:17:02.50 ID:m6haGron

すげえな、若干使い方を間違えてる気もしないでもないけどw

261 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 06:29:49.79 ID:nV1a2dwQ

>>258
257です。
あと吸気のラバーみたいの撤去しましたが、入り過ぎるので3分の1くらい塞いであとは網を貼ってあります。
MJ番数いろいろ試しましたが85～90があいました。

262 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 07:50:39.47 ID:m6haGron

規制後はエキパイのパイプを根元で塞いで、その他二次空気導入装置の類も外すと感じが良くなるよ。
速くなるかというとならないけど、外観とフィーリングの向上。

263 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 09:23:25.98 ID:rj5lMeLM

久々にエンジン掛けたらヘッドライトだけが点かないorz
他の電装品は問題無いのに…
面倒くさいから売り払うか

264 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 12:32:11.21 ID:jR1tIa8g

PD22でノーマルマフラーだけどリッター30前半なんだけど、なんなの？

265 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 12:39:36.73 ID:kBZpQazB

さだまさしもこのくらいのコールきれるといいな
http://www.youtube.com/watch?v=gZIUGreqrCY&feature=player_embedded

266 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 13:55:28.90 ID:18/eu2RV

大川でコール切ったから動画アップしたよ

http://www.youtube.com/watch?v=VO1vS4fXdvM

267 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 14:40:12.94 ID:r3T4hgz+

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1345324649/

268 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 21:59:52.24 ID:18/eu2RV

CBXのコール
http://www.youtube.com/watch?v=OpB103t3pmA

269 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 10:58:46.03 ID:7QeRg4cA

>>263
玉切れだろ。もったいない。
でも乗らないなら売った方がいいか。

>>264
重いかセッティング合ってない。

270 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 12:23:39.16 ID:dh71n2m1

>>269
体重も重くないし、下から上までちゃんと回るんだけどなぁ。
まぁ上はマフラーのせいでふん詰まりだけど

271 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 20:09:27.66 ID:bVJ2Q1CP

>>264
俺は通勤で最低でﾘｯﾀｰ45最高で52走った、ﾏﾌﾗｰはﾖｼﾑﾗｻｲｸﾛﾝ
ﾉｰﾏﾙで30台は異常だろ？取り敢えずバラして洗浄したら？
MJやSJは何番なのさ？

272 ：264：2012/08/21(火) 21:17:22.36 ID:Vc8WaTBw

>>271
やっぱ異常なの？
もちろん掃除してるよ、けどまぁもっかいあけてみよかな。
MJ105 SJ35ですよ

273 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 21:38:48.17 ID:bVJ2Q1CP

MJ105はないわ
NSF50でも出荷設定で98だぜ？
俺は100だった

274 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 21:41:19.30 ID:bVJ2Q1CP

あ、NSFは100なwww

275 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 21:50:58.23 ID:Vc8WaTBw

アクセル半開以上はほとんど使わないんだけど、それでもやっぱりMJが怪しい？

276 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 22:33:41.11 ID:bVJ2Q1CP

怪しいっていうか燃費を気にするなら絞ったら良いくらいな気持ちかと
下から上までちゃんと回るってんなら良いんじゃね？
俺は燃費重視で上の回転は捨てて乗ってたから、具体的に8千ちょい回ればおKだったから
MJｾｯﾄなんて千円幾らだし色々試せば？

277 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 23:20:46.96 ID:qlfZ5YFr

エアカットバルブ付きＰＤ２２、パワフィル、キタコＳＥ１２５ｃｃ、
ＺＥＲＯローズマフラー（バッフル無し）で、ＭＪ９５。（冬は９８だった）
これでもリッター４２ｋｍ走ったよ。
今はＰＥ２８でリッター３８～３９ｋｍだが、加速とトルクが別物になったから満足してる。

278 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 02:58:35.24 ID:YyuOjq6r

今から泊まりで白浜ツーリングいってくるぜ！http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnK35Bgw.jpg

279 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 04:09:02.57 ID:abAeWXFt

お気をつけて～

280 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 04:32:32.62 ID:v+2E6keL

CRF100もMJ98だ。
燃費改善にSJを絞るってのもある。

281 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 14:45:06.24 ID:KcKvvHfC

今から泊まりで峠攻めてくる。
http://blog-imgs-34.fc2.com/n/e/w/news020/40c893ac.jpg

282 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 16:26:25.43 ID:vbFRKkMs

追放した

283 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 12:49:18.52 ID:9y7guU1H

ふぅさっきやっと完成したよ…
さっそくドライブ行ってくるよ
ttp://www.kouenirai.com/profile/profire-b-image/2862.jpg

284 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 14:40:47.24 ID:adSrmMcc

>>283
ほほう・・・これは金かかってそうですな

285 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 14:57:39.20 ID:adSrmMcc

私のはそんなお金かかってないですが

286 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 14:58:16.40 ID:adSrmMcc

私のはそんなお金かかってないですが
http://prt.iza.ne.jp/images/news/20071222/52752_c450.jpg

287 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 19:39:34.88 ID:9y7guU1H

>>286
十分金掛かってるじゃないですか
うらやましいですね

288 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 19:41:33.05 ID:r3H+3i0q

50の鉄ホイールリムのみ前後を業者に塗装依頼したんだ。
綺麗になって喜んでたんだが前後が分からなくなってもうた。
見た目は同じだしどっちのハブにもつくし、前後共通なのかな？
違いは刻印で、DOTの前の数字が601と302とがある。
分かる人がいたら教えてほしい。

289 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 19:46:13.44 ID:BGqAyknx

同じだよ

290 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 20:00:26.12 ID:r3H+3i0q

>289
ご親切にありがとう。
安心して組めますわ

291 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 23:24:43.92 ID:nQ+YsPdW

エイプボアアップするか、エイプ売ってybr125買うか迷うな

292 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 23:49:52.26 ID:yNVxPgAp

>>291
車かいなよ

293 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 01:14:22.78 ID:hPfGqeAo

>>291
どこまでイジってあるか知らんがボアアップしたら他もイジりたくなるよ。
エンジンの次はサスやらブレーキなど足回りが気になってくるし。

YBRは大きくて良いね。
試乗してから決めたら？

294 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 20:56:21.27 ID:VEED44tO

エイプは改造して楽しむのが売りだからなぁ　そこは個人の好みだな

295 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:44:38.56 ID:cvjODak2

みんなはボアアップとかしてないの？

296 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:48:04.16 ID:jWzkDKNg

>>291
まったく別の乗り物だと思った方がいい。エイプボアアップなら車体の大きさは50だし
さだまさし５０と天皇陛下１２５比べるようなもん

297 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 02:00:59.81 ID:dMYK+nhC

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/290701/car/1048032/profile.aspx
このカウルってどこのメーカーのやつか分かる？

298 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 10:48:13.08 ID:VflRrxZn

ttp://www.officiallyjd.com/wp-content/uploads/2011/05/201105014_nhktaiga_12.jpg
↑このマフラーのどこのメーカーのか分かりますか？

299 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 10:55:09.25 ID:bq/1Mi+t

URLにんｈｋて書いてあるやん　つまらん

300 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 11:03:32.88 ID:Mps9dKiO

このマフラー

をNG登録した

301 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 12:19:12.58 ID:T28dYT1K

千葉から静岡、山梨とツーリングしてきました。
オイルクーラー付けてないので油温が心配でしたがなんとか完走です。
http://livedoor.blogimg.jp/netouyonews/imgs/f/9/f9a71c24.jpg

302 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 16:16:30.33 ID:vBX0aQHV

>>297
これカッコイイな。
調べたらあったけど、ヘッドライトが少し残念…。
http://www.h3.dion.ne.jp/~watech/p-ape-kauru.html

303 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 17:58:16.11 ID:dMYK+nhC

>>302おおありがたい
カッコいいけどやっぱり値段張るね
このスレでフルカウルやってる人いる？

304 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:24:19.83 ID:pF3flylC

★拡散★
｢韓国で天皇による土下座謝罪｣を計画していた小沢一郎

2009年 12月12日「天皇を訪韓させることもできる」
「天皇陛下の行動は、日本政府が自由に決めることが出来ると憲法に規定されている」

小沢一郎　韓国とんでも講演
http://www.youtube.com/watch?v=uX7xFMvCly8

305 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 18:15:33.43 ID:wC5TJcKA

フルカウル化はやってみたいけけど割に合わないよなぁ
何十万もかかるんだもんｗ

306 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 18:38:54.05 ID:Ol5uTj9H

NSR+apeが手っ取り早いのかな？

307 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 19:45:46.54 ID:nQcSmu8R

そういうことになるね。

308 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 20:55:59.62 ID:sFnSXU+H

TM-MJN24のPJを此処で奨められた22.5に替えてみた
体感するような変化は大して無く普通に下から上までちゃんと回る…
取り敢えずﾌﾟﾗｸﾞが真っ黒だったからﾏｼになれば良いかな
て言うか相変わらずｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが安定しないし信号待ち毎にｽﾄｰﾙしまくるのはﾎﾝﾄ辛い

309 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:24:06.54 ID:Y9IQUmg5

MJN26で#PJ15(100cc)と17.5(136cc)だなぁ。
100ccは若干エンスト癖があるが、アイドルスクリューで微調整。

エンスト癖はプラグを清掃or交換すると良くなったり。
あとは、点火電装系の異常とか。

前にアイドルが安定しない理由に、電装のアースがちゃんとされてなかったってのがあったな。

310 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:36:10.85 ID:PsUUGeQX

リアインナーフェンダー付けようと思ってるんだけど、検索しても3つくらいしか
出てこない
みんな、どこで探してるの?

311 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:53:44.66 ID:tNTGZkJ9

>>310
ヒントNSR50　NSF100

312 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:45:39.60 ID:yCpDIVXG

>>309
え？そんなPJ薄くして平気なんだ？
エアクリ付けてる？
うちのは115ccスパヘ3にMJN26のパワフィル仕様でPJ22.5なんだけど
少し濃いと思いつつ下げるの躊躇しててそのまま。

313 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:13:54.79 ID:Y9IQUmg5

>>312
ボックス上部を大きく切り取り加工。
サイドも、ちょっと穴あけてメッシュ張ってる。

まぁ、PJで焼きつくこともないし。
一応、>>95のツールで燃焼状態を確認した。

314 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:34:36.12 ID:sFnSXU+H

>>309
TM26を100でPJが15？
ﾉｰﾏﾙの100ですか？因みにMJは何番ですか？
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不調はｱｰｽ不良の疑いｱﾘですか、心当たり有るかも…早速明日にでもﾁｪｯｸしてみます

315 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:37:52.43 ID:yCpDIVXG

>>313
なるほど。PJは持ってるので取りあえず番手下げて#20にしてみようかな
ありがとう。

316 ：313：2012/08/28(火) 00:16:53.51 ID:DYgg6h1d

>>314
MJは105.。
ちょっと濃いかなぁ。100か102.5でもいいかも。
ヘッドは80系オートボーイ加工だから、圧縮は高い。

317 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 03:04:39.36 ID:CXq41TND

天皇陛下のフルカウルも高いの？

318 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 03:33:50.54 ID:N49qPTq0

>>317
皇室から出てるのは高い中国製は安い

319 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 08:31:59.75 ID:p1ocuu1u

apeは12ｲﾝﾁなのが良い所
キュンキュン曲がって楽しいよ
九十九折れの峠の下りなら最速かも

320 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 09:45:57.52 ID:9rSED83n

>>319
でもバックステップにしたら窮屈になった…

321 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 20:59:57.67 ID:FHFoOGFc

>>320
バックステップのしたいけどそれがなー
エイプでツーリング行く身としては気になる。
しかし峠でステップすぐ擦るのは避けたい。
何より見た目がいいしね

322 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 22:46:10.39 ID:4qdQB9wO

ツーリングメインな俺にとって、バックステップは考えられん。
ノーマル位置でも、そこそこ距離を稼ぐと足が攣るしｗ
それなりに走ればイイだけの事。

でも、ミニサ走るなら必須だろうな。つーか、無いと絶対無理。

323 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 00:35:37.16 ID:lapQFhT3

OVERの6cmアップ 9cmバックのバックステップ付けたけど走りやすいよ。
身長177だけど窮屈って程でもない。
まぁサーキット走るには中途半端で使えないだろうけど盆栽街乗り仕様には十分。

324 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 01:00:15.16 ID:AfBuay5k

3㎝ｱｯﾌﾟ5㎝ﾊﾞｯｸ位が街乗りなら良いなあ
こんな中途半端なﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ無いかな
Gｸﾗﾌﾄの安いのは造りは良いけど結局擦るからなぁ

325 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 12:24:42.68 ID:Le4Yr3eJ

エイプって車内でセックスできますか？

326 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 12:47:51.19 ID:5X+XP9SW

みんなハンドルって幅いくつの使ってる？
中古で買ってハリケーン70cm(純正に似たやつ)付いてたから純正幅知らないんだけど、
ドラポジより幅広でダサいなって思えてきてさ

片側3cmをパイプカッターで切って幅64cmぐらいは運転しにくいかな？
あと振動も気になるし誰かレポください

327 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 13:38:43.49 ID:xbvMthfW

タケガワのシリンダに合うオイルクーラーってタケガワしか無いのかな？
素直に揃えといたほうがいいのか…

328 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 13:42:29.14 ID:T0GLgYyp

いろいろハンドル変えてみたけどデイトナのライドバーⅡLowってのが一番しっくりきたかな
ブレース（っていうの?）ついてて振動もマシになる
ついでにシフトアップのウエイトバランス？バーエンドだかつけたらなお良くなった

ライドバー＞キタコトラッカー＞ノーマル＞キタココンチ＞キタコミニコンチ
身長は175cm

329 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 13:43:20.93 ID:gKiCBt9O

>>326
幅が広いと腕が疲れるよね。
カットするのはいいけど、スイッチボックスやレバーの取り付け場所を確認して。
振動は重いバーエンドを付ければ多少マシになるよ。

330 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 13:50:36.34 ID:gKiCBt9O

>>327
一番いいのは同じ武川だろうね。
でも、ホースやバンジョー等と取り付け金具があえば他メーカーのでも大丈夫だよ。
俺はヤフオクの安いモンキー用のをシリンダーから付けてた。

331 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 14:45:42.03 ID:5X+XP9SW

ハンドルブレースは付けててライドバー2と見た目はそっくりだったw
幅調べてみたら655mなんだね
この辺が良さげっぽいから25mmづつ切る事にするよ
ありがとう

332 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 22:20:21.71 ID:3MC3EfZo

>>325
できるよ
君がゴキブリとかコオロギなら余裕

333 ：コオロギ：2012/08/30(木) 04:42:25.10 ID:rfbxAF7v

>>332
ありがとうございます。さっそく検討してみます

334 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 19:49:16.53 ID:MSncCy2f

ウチのはライドバーII LOWを左右15mmカット。(グリップ長は115mm)
アクセル＋クラッチワイヤーが微妙に長いけど・・・

もっとカットしてる人もいるけど、このあたりは好みだなぁ。
元々620mmのハンドルバーってのもあるし@SHIFT-UP

335 ：コオロギ：2012/08/31(金) 18:21:41.71 ID:m5GAGfAu

タンクの上は堅いけどシートの上はセックス余裕だね
ラブホだいかからないしいつもこれになりそうｗ
まあ一緒にしてくれるメスコオロギがいないんだが

336 ：コオロギ：2012/08/31(金) 19:13:56.01 ID:m5GAGfAu

私のエイプです
http://s1-04.twitpicproxy.com/photos/full/624157217.jpg

337 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 19:23:04.03 ID:by6KPnlS

ハリケーン700mmのハンドル切ったよ
思い切って片側35mm切ったがハンドル幅だいたい645mmで見た目はごく普通だ

またまた質問なんだけどグリップちぎれたから買ったんだけど、
サイズ110mmってアクセル側に隙間できるよね？
前120mm付いてたみたいだからスペーサーみたいなの付けないとダメなんかな？
とりあえず気になる

338 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 20:20:38.97 ID:XNirKh6T

NS-1のフォークに変えたけど、
ダウンフェンダー付けるときは
NS-1の純正フェンダーつけると結構隙間があくらしいので、
NSR50のフェンダー付けようと重いますが、ポン付けできるかわかりますか

339 ：霧桐酢：2012/09/01(土) 15:26:02.58 ID:2jabJDbm

>>335
便所コオロギでよければ紹介しますが？

340 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 15:40:06.94 ID:Erscy30U

>>338
ポンで付くよ
ただ微妙にフェンダーとタイヤの間に隙間空くけどね

341 ：コオロギ：2012/09/01(土) 17:54:09.68 ID:AGxaxr85

天皇陛下を政治利用したい

342 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 19:14:33.21 ID:AGxaxr85

このマフラーはどこのでしょうか？
http://livedoor.blogimg.jp/guideline/imgs/b/9/b9019f49.jpg

343 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 20:21:16.53 ID:VeIL6RKj

夏休みの宿題は終わったのか？

344 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:48:23.47 ID:jpTwnwBk

ＸＲ５０を８０ｃｃにボアアップしたけどメーターどうするかな？
ＸＲ１００純正が９０kmまでみたいだけどこれで足りるんかな

345 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:48:56.19 ID:F1IOOMlg

>>340
ありがとうございます

NSR50用を探して使ってみます。

346 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 23:58:26.83 ID:TDbRYKBS

>>344
多分良いと思う
100でも三桁はそうそういかないから
予算があるなら多機能ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰが良いんじゃない

347 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:11:29.11 ID:HdCe5122

>>346
ありがとう
多機能も考えたけど、バッテリーレスのままいきたいから使えるやつが少ない
安く買えそうだし純正メーター買うことにするよ

348 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:23:16.11 ID:BgijR3o0

>>347
ボアアップしてもスプロケ次第じゃね？
自分はエイプ82ccでF16R43なんだが80km超えた辺りが天井だし
エイプ100純正メーターに変えて満足してる

349 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:35:49.57 ID:HdCe5122

>>348
80ｃｃボアアップってそんなもんなの？
まだ慣らし中でそんなにスピードだしてないけど、
ボアアップ前に、武川CDI・インシュ抜き・F15R45・他ノーマルで、70kmくらい出てたから
100ｋｍとかすぐでそうな幻想を抱いていたよ・・・

350 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 00:51:08.28 ID:BgijR3o0

>>349
だからスプロケ数と言ってんでしょ
自分のはヘッドも変えたからノーマルより回るが出しても70kmまでだし
計算サイトで前調べたら16-43で86kmがmaxだったような気がする
ちなみにR43は50cc時から変えてない
普通は15か16-38辺りで90kmがmaxぐらいじゃないかな

351 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 01:10:40.55 ID:HdCe5122

>>350
ごめん、おれのとスプロケが近かったからそのまま乗ってれば80ｋｍあたりなのかと思って…
やること、買う物が山積みだなぁ

352 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 09:20:47.96 ID:V+abu/nz

>>351
近いって言っても結構違うもんだよ
15-45：59km8000rpm、81km11000rpm
16-43：66km8000rpm、91km11000rpm

自分は坂多いとこ走るから今の16-43より寧ろ下げたいんだけど、5速6000～8000rpm(49～66km)で気持ち良く走れてるからこのままにしてる

とりあえず慣らし終わって満足いかないならスプロケ一丁上げてみてはどうかな？

353 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 13:24:54.37 ID:tPAg+KaA

フロント1丁あげはリヤ2丁下げとほぼ同じ。
15-45->16-43は15-41と同じ。

>>347
武川のスクエア使ってるけどバッテリーレスでいい感じ。
タコ、油温も表示するからメーターがスッキリする。
スピード表示は実測値。
ミニレギュ着いてくるんだけど、それを使ってバッテリーレスのままLEDウィンカー化も可能だよ。

スペインのリエフが同じメーターを使ってる。

354 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 14:51:15.67 ID:cbMGLTz5

石破茂ってノーマルで何CCなの？

355 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 15:56:13.21 ID:OuAMXmqG

>>352
いろいろありがとう

>>353
よさげだなぁ
ちょっと考えて見るよありがとう

356 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 16:19:09.10 ID:hmEmbhoa

>>354
たしか1200cc

357 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 16:49:33.06 ID:4y/QBm8m

モタのライトカウルがボロくなったので、純正新品を注文したら安くて驚いた。
税込み\2184だぜ？
ライト上のビロビロしたシールとホンダデカール付きだった。

358 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 18:59:05.74 ID:Mkds3ZsP

しかし他の場所のカウルは凄く高い・・・カワサキとかの3倍くらいする

359 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 19:23:13.00 ID:cbMGLTz5

>>356
やはり・・・大型持ってないのであきらめます

360 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 03:56:10.14 ID:ir0xK3aB

大川隆法総裁

361 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 10:48:26.29 ID:nG3qDnYG

ライトカウルは安いのにシュラウドとかめちゃ高いよなぁ
カラーチェンジしようと思ったのに･･

362 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 11:44:41.28 ID:+4T8J8TN

80でもヘッドまで触ってやれば100出ない？

363 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 13:00:19.50 ID:Prank4zC

エイプ100はカムとキャブ減速比だけで出るよ

364 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 19:37:46.07 ID:4Ynxr0V1

100ならギア換えなくても5速で一万回転ちょい回したら100キロでしょ？

365 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 20:10:32.07 ID:hggoc1E6

結局ヨシムラタイプRが一番馬力出てるの?　キタコのDOHCの方が上なの?　

366 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 20:16:02.13 ID:OVNL+0hI

キタコDOHCってどうなんだろ
もうエイプじゃない気がするし性能すっごい気になるわ

367 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 20:42:10.55 ID:A8VR6xSn

>>366
CB50とフィーリングは変わらんよ

368 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:19:05.86 ID:p9eQQrWU

145ｃｃのやつ見たことあるがくそ速かった。

100ccOHCだと、デイトナ4バルブヘッドを加工流用ってのもあるみたいだ。

369 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 12:45:02.40 ID:3FgTSWep

http://messiah886.web.fc2.com/525739_1281695740.jpg
↑このマフラーヤフオクで６千円なんだけど買いかな？

370 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 13:03:52.08 ID:qfhmLBur

↑グロ中尉
サムネサイズでも気持ち悪いわ

つまらねー事してないでそろそろ氏ねやお前

371 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 17:57:42.04 ID:Tsqz5X3J

え？気になって恐る恐る見たら全然グロじゃないじゃん
むしろワロタわｗ
マフラーにしちゃ立派だけどｗｗｗ

372 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 21:52:16.20 ID:ArH0awNg

>>369
ほう…。

373 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 22:02:14.20 ID:QGBPISwL

>>369
これかなり抜けよさそう。ほしいないくらするんだろう

374 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 12:10:55.38 ID:QHkKpb4s

>>369
通報しといた

375 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 12:31:00.76 ID:vPUzwZN6

あんなの通報してもなんにもならんし脅しにすらならんよ？スルーして元の話題に戻すのが一番。

376 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 12:34:58.00 ID:aCCxD5+M

ずっと荒らし続けてんだから意味はある
馬鹿のせいで巻き添いホスト規制されちゃうけど
つか誰も通報してないんだな

377 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 15:47:32.89 ID:1MT7FY9S

くんか以外スルーできないのか君らは

378 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 21:24:57.13 ID:j4hhmLm7

ヨシムラチタンサイクロンカッコいいなと思ったけど音うるさいのか・・

379 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 01:07:38.09 ID:NgXPdJME

ﾊﾞｶｽｸの音からすると全然普通だぜ？
法的には問題無いし性能やｸｵﾘﾃｨ高いから良いけどなぁ
ﾊﾞｲｸ乗らん人からは爆音なんだろうけどさw

380 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 03:06:21.28 ID:ocwVFsE2

このスレは荒らしてもすべてくんかのせいになるから楽しいｗｗｗ

381 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 22:02:05.25 ID:qcMsWZzW

フロントサスをオーバーホールしなくちゃいけないんだけど専用やら特殊工具っている？

382 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 22:58:53.97 ID:OynNMW2V

インナーチューブのスライドメタルは省略されているので特に不要。
トップキャップ付けた状態でなら、スライドピストン止めてるボルトは脱着可能。

383 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 23:08:01.75 ID:/p6AVWnv

>>381
シールなら>>55で。
バラすなら大きめのモンキー、たしか６mmのヘキサゴンレンチ、ラジオペンチ、
１２mmのメガネかボックス、樹脂ハンマーくらいかな。

384 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 01:15:05.92 ID:ZsAJO42F

>>382-383
ありがとう
問題なさそうだから頑張るわ

385 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 03:52:11.27 ID:CV13MQci

大川隆法総理大臣

386 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 06:31:40.57 ID:BntSM5nV

色々いじるのがめんどくさくなった。
来週CB223に乗り換える。
サヨナラ

387 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 12:26:30.45 ID:kcZ3sfp/

ヨシムラマフラーつけたいのにどれもこれも適合条件が2006まで、2008～2010年式って書いてあって2007年式DXにつけられそうなものが無いのですが諦めるしかないですか？
それともつけても問題ないのでしょうか？

388 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 12:38:15.74 ID:H5ibbhHU

>>387
問題無いよ
普通に付く

389 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 12:49:52.37 ID:YsW4GEnn

さだまさし

390 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 13:17:33.54 ID:kcZ3sfp/

>>388
ありがとうございます
「出力低下を招く可能性があります」と書いてある物はやめて置いたほうがいいですか？
これが1番音量小さいんですよ。

391 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 14:10:34.10 ID:Zv5Dwt+7

>>390
ノーマルマフラーよりは抜けがいいはずだから大丈夫だと思うよ。

392 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 16:59:10.79 ID:YsW4GEnn

さだまさし総理大臣

393 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 15:28:22.84 ID:J1ej6vmy

エイプをモタ顔にしてみた。
ゴチャゴチャになった配線どうしようかな。
間引きして短縮するしかないか。

394 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 17:44:11.11 ID:D5KpNaVv

>>393
画像撮って見せてよ

395 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 17:46:56.03 ID:oKwt60Og

>>394
>>369

396 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 17:54:59.78 ID:fhy8FDr4

>>392
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ

397 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 09:48:57.79 ID:gWbOZEka

>394
さあ今から配線間引くぜ？
http://l2.upup.be/pYQgYxvffy

398 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 11:16:34.00 ID:igIXUG5r

ヨシムラ
デイトナのショートダウンより遅いな

399 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 12:49:10.16 ID:BtW+/Jii

セッティングと乗り方だろ　

400 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 13:52:18.08 ID:7VkgPE74

カウル全バラしたら配線余った・・・
これ何処の配線だ
http://i.listen.jp/img/news/20090226/26223_2.jpg

401 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:12:05.25 ID:AG4xccUa

前から不思議に思ってたんだけど
それ何か意味があるの？

面白いわけでもないし
みんなを楽しませようという意図も感じないし
自己顕示欲を剥き出しにして主張してるわけでもないし
荒らしというほどでもないし
意図がさっぱり分からないんだよね

402 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:36:23.99 ID:gWbOZEka

と反応されるのが嬉しいだけだろうね。

403 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:43:19.07 ID:8XKaq4qg

>>400
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗ

普通にだまされたわｗｗｗ

404 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 17:51:34.35 ID:8XKaq4qg

まあ本題に戻しましょう。
この時期エンジンがかなり熱くなるよね。そもそも半ズボンでバイクに乗ること自体おかしいかもしれないけど
近所に行く時乗ってしまう。その時、素足がエンジンに触れるときがあって危なくて・・・一応自作でこんなもの作ってみた

http://livedoor.blogimg.jp/netouyonews/imgs/f/c/fc270c66.jpg

405 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 18:03:56.26 ID:xkdFEr7c

極悪アンパンマンwwww

406 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 18:18:23.11 ID:AG4xccUa

407 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 18:41:39.28 ID:qWFm1EV/

荒らしが何したいのか知らんがリアル終わってる感はんぱねぇな

408 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 18:51:06.95 ID:8XKaq4qg

気を取り直してエイプの話ししましょう。
一応私のエイプ貼っておきます。

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e2/c7/shiraty5027/folder/1498521/img_1498521_52746892_2?1342771181
http://j.people.com.cn/mediafile/201202/20/F2012022011191400216.jpg

409 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:30:20.04 ID:C2E08qBJ

ミニモトのエイプ100カーボンレーシングマフラーってどうですか？
YouTubeに動画もないし音量も書いてないので気になります

410 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:33:23.73 ID:8XKaq4qg

>>409
載ってますよ。
http://www.youtube.com/watch?v=bqV-ZTtff70

411 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 22:00:41.11 ID:CPvbeOuW

クソスレ

412 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 01:34:19.35 ID:fC8hEtcw

エイプにXR外装ってどれくらいの加工でつくかな？

413 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 10:09:59.29 ID:+ybKTnWx

XR買った方が楽なくらいの加工

414 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 12:49:28.64 ID:D1aBm/zP

調べたらエイプにXR外装付けてるの見つけたけど、こりゃ大変だよhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY-eSIBww.jpg

415 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 14:26:04.41 ID:gee4hJa7

>>414
また荒らしかよ。なにが目的なんだか
俺のパワフィルこんなはみ出したんだけど空気抵抗の関係でよくないかな？
http://seibun.nosv.org/omoshiro/img/44_175e2326b1b7244473bd45f007c4d722.jpg

416 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 15:35:22.71 ID:04dPGB1Y

>>415
ちゃんと日光の下で見てみろ。

チリがあってない、やり直し!!!

417 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 18:22:11.25 ID:JCG/tDFg

XR100Mって
115ccボアアップ
TM24
ハイカム
社外CDI
までカスタムして95km/hやっとの糞バイク？？

418 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 18:31:29.59 ID:h0yMCp/E

>>417
ヘッドとスプロケにもよる。

419 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 18:33:36.56 ID:JCG/tDFg

>>418
ヘッドはノーヘルでヨシムラのチタンマフラーを付けていました。

友人のKSR110はチタンマフラーに変えただけで98km/hでした。

420 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 18:55:10.26 ID:04dPGB1Y

ヘッド加工のMJN26・100ccで100km/hは楽に越えたけどな。

NSF100のロガー付き車載動画なんか130km/hぐらいでてるよな。

421 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 19:25:54.56 ID:JCG/tDFg

>>420
やっぱりベッド加工必要ですかね？

422 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 19:31:52.31 ID:ch8NFciv

俺は公道で使うから中間加速重視だわ
最高速なんか80ccクラスで十分

423 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 19:34:34.81 ID:YWMCP2LN

カワサキのハッピーメーターは酷いよ、特にタイ産のカワサキはとても日本のメーカーのバイクとは信じがたい糞品質

424 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 19:37:29.44 ID:h0yMCp/E

スプロケは何丁？
ノーマルヘッドじゃ回らないよ。
スプロケで変わるが４速で引っ張れば10000rpm以上行くが５速は厳しい。
俺はキタコＳＥ１１５、ＰＥ２８、ＺＥＲＯローズ、スプロケＦ１７Ｒ３１だけど
４速で引っ張って10000rpm以上で95km/h出るが５速に入れたとたん7000rpmくらいまで落ちるw
そこからジワジワ加速していくけどエンジンが可哀相になってくるw
それでもメーター読み118km/h（10000rpm）は確認したよ。
友人のヨシムラ１２５、ＦＣＲ３２、ストレートマフラーは離されていくから130km/h出てるかも。
ただ物凄い爆音wだから、いつもはそんなに回さないみたい。

425 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 19:43:32.69 ID:YWMCP2LN

タイカワじゃないけど、昔ZZR-1100がメーター読み320km/h出てたけど
小野ビットで正確に測ったら260km/hくらいしか出てなかったとか

426 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 19:49:53.53 ID:h0yMCp/E

俺はエースウェルのメーターだけど、計算上10000rpmなら126km/hなんだよね。
多分10000rpm回ってないだろうな…

427 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 19:52:20.81 ID:x2tMPr9a

>>420
お前、糞みたいな荒らしに構うなや
お前は馬鹿じゃないんだろ？
ならスルーしろや

428 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 20:10:47.86 ID:/Ghrk+1t

>>421
加工ってポートでしょ？
加工工賃だすならヘッドごと交換した方がいいよ。
所詮ビッグバルブには敵わない。

429 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 20:20:51.82 ID:aa2HbMdD

>>426
タコついとらんのか

430 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 20:23:26.76 ID:aa2HbMdD

>>424
自分もSEヘッドなんだけど、EX側の出口って穴広げるもの？

なんか細い感じなんだよね…。

431 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 20:54:11.82 ID:04dPGB1Y

>>427
まぁ、ビミョーに話が広がってるからいいじゃないか。

>>424
5速を1.000とか0.960にすると丁度いい。
100系5速0.923はハイギア過ぎ。

432 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 21:04:02.09 ID:h0yMCp/E

>>429
タコあるけどＩＧコイルかプラグコードかで300rpmの誤差がある。
今はＩＧコイルから拾ってるが正確には無理だろうと…。
EX側の出口はそのままだよ。

>>431
だよね。５０の５速にしたい。

433 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 21:10:36.79 ID:i6SSr/Hu

>>432
取る位置でそんなに変わるのね。知らなんだ。

434 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 21:21:43.32 ID:0Q7vdrBb

エイプって"幻の６速"があるってほんとですか？

435 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 21:33:41.79 ID:F3/w1nMh

1-N-2-N-3-N-4-N-5-N

436 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 02:53:27.51 ID:ojRerpDI

>>434
エイプってほかのバイクより若干５速が長めに作られてるからそのことじゃないか。
このギヤみてわかると思うけど。
http://www.happy-page.jp/gazou/289.jpg

437 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 04:14:14.96 ID:QwibUq20

純正メーターは90km/hを指していても実際は85km/hくらいしか出ていない
60km/hを指しているときは56km/hくらいである

438 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 06:30:17.61 ID:fjvIP511

エイプはそんな感じだね。
モタのメーターに付け換えたら表示が遅くなった。

439 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 07:17:06.43 ID:QwibUq20

そうそう、エイプの純正メーターのこと

440 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 08:21:03.23 ID:fjvIP511

でも5%くらいの誤差だから酷くはないよ。
モタメーターは前輪を100/90に換えたらエイプなみの表示になる。
だから使用してるw

441 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 09:02:25.43 ID:eTvCeKJY

>>437
実際にはもっと誤差がある
100Kで実際は90Kほど

442 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 10:42:39.71 ID:fjvIP511

でもエイプメーターって5速でタコとスピードが同期して気持ちいいんだな。

443 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 12:21:36.21 ID:1SJQlNzS

>>435
どれだけ芋らせる気だよw

444 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 17:55:50.02 ID:P2QwlT/1

カワサキは関係ないだろいい加減にしろ

445 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 18:24:17.36 ID:OGF35sG6

話ぶった切って申し訳ないけど、このエイプの年式わかります？
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/H/Herrenmoral/20090214/20090214212418.jpg

446 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:07:10.06 ID:MS4k2PrS

>>444
友達の大型kwsk車のオイル交換の際に余った10w-40の純正オイルをエイプに入れたら4.5速に頻繁に入るようになった。
勿論以前はそんな事無かったし、ホンダ純正オイルに変えたら治ったけど

447 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:19:23.85 ID:IYJQBDd9

ねねね、知人からNSR50のキックペダルを譲ってもらえそうなんだけど、
持っといたらエイプのカスタムで役に立つ？

448 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:30:32.47 ID:aelq/BkA

>>447
殆どの社外バックステップは、NSR用キックペダルに変更しないとキック出来ないから、
バックステップ付ける予定あるなら役立つよ。

あと要らないならオクに出してもそれなりに値段付く。

449 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 00:23:35.97 ID:IoHwM4US

XR80のカムって現在でもディーラーで手に入りますか？

450 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 01:22:38.60 ID:uG5wGJKL

買えるんじゃない？たまにﾔﾌｵｸに出てるけどちょっと足したらﾖｼﾑﾗとか買えるから微妙だと思う
確か新品で6000円位だったような…うろ覚え

451 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 01:49:23.02 ID:BE/D/NhA

>>448
キックペダル変更しないでバックステップにする方法が一つある
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a1/e7/tomjerry0307a/folder/574682/img_574682_12915483_1?1318236321

452 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 10:16:08.96 ID:JLSAXe7q

>>449
CRF80の部品だからまだあると思う。が、キタコカムも同じ仕様だよ。

453 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 11:53:19.80 ID:g55NHzE2

>>448
ありがと～
バックステップかっこいいね
いい機会だしやってみよっかな

454 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 12:37:53.81 ID:9CWsEfvi

デイトナの赤CDIにしたんだけど高回転で謎の失火がorz

4速全開11,000位で一瞬ﾌﾞｯと失火。
設定どれにしても出るし電源をバッテリーから取ってもダメ。
MJ10番くらい上下に振ってもダメ。

武に戻せって事かしら(#ﾟДﾟ)

455 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 17:33:35.92 ID:lSn1qIxi

>>454
釣りか　リミッター設定１だろ　説明書読めよ　

456 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 18:55:47.23 ID:9CWsEfvi

>>455
ごめん最近のじゃなくて昔の奴。
アルマイト的な感じでコードが出てる。

恥ずかしながら言われて気付いたんだけど
モデルチェンジしてるのね。とすると旧版は
問題ありなのかも？

457 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 14:43:58.94 ID:JCtKWr4R

>>451
そういうやり方があったか。勉強になるなこのスレは

458 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 16:33:00.42 ID:OTMW3fEh

エイプのボアアップなんだけど100から125にしたいんですよ
用途はまち乗りでちょいちょい峠行く感じです
オススメのボアアップキット教えてくださいー(・ω<)

459 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 17:47:42.23 ID:qnh2SUAE

>>458
一番はやっぱりヨシムラ！精度が違う。あとはそんなに大差ないと思う。
キタコＳＥ、デイトナ４バルブ、シフトアップ、武川はスカットじゃなければいいと思う。
キャブ、マフラー、オイルクーラー、ＣＤＩ、ブレーキ強化で２０万オーバーか…

460 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:27:40.69 ID:a1cIXoHd

ﾖｼﾑﾗは純国産だから値段高いけど信頼感はﾊﾝﾊﾟ無い
他は海外生産なんじゃない？
武川は九割は中華生産(台湾？)らしいね

461 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 19:28:09.60 ID:tCm7YLV0

>>459
SCUTを外す理由が分からんが･･･

>>458
予算で決めていいと思うよ。

どこのメーカーにしても、腰上が焼きつくのはちゃんとしてればそんなに無い。
排気量上げると壊れるのは右クランクケース。
次にクランク。そういう意味じゃ、クランクはヨシムラがいいか？
クランクを変えたら、オイルフィルターも追加する必要があるよ。

あとヘッド交換するかしないかで大分違ってくる。
100ccのままヘッド交換でもノーマルヘッドの125ccに迫れるし。

超ぶん回したいならキタコDOHC。それ以外はロッカーアームがもたない。

最近思うんだが、エイプで排気量上げてスプロケをハイギアードしても峠は楽しめないな。
結構ギアが合わない。
やっぱ6速欲しいなぁ。お高いけど。　

462 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 21:11:05.28 ID:OTMW3fEh

ありがとうございますー
もちろんクランクからやりますよ
あとNSR フレームにのせる予定なんですけどやってる方いらっしゃいます？

463 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 21:33:41.32 ID:Io6lEhc3

2stのフレームに4stは大丈夫なのか　

464 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 21:36:47.62 ID:hQ3b99jv

ヨシムラ125だけど正直真夏以外オイルクーラーの必要性を感じない
真夏ですら街乗りだったらいらないくらいだよな
そろそろ外さないと…

465 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 21:43:57.45 ID:vUtbf3SI

>>445 たぶん2002年式じゃないかな

466 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 23:19:18.14 ID:tCm7YLV0

>>464
ブロンコ(空冷225cc)に乗ってたけどオイル1Lで夏は普通に走れるからなぁ。

SCUT136ccでももう、90度(油温計・クーラー出口側)
越えることはあまりなくなってきたな。
今年の夏、長野湯の丸を越えるとき、ダンプの後ろについっちゃって、
油温が110度越えはじめて焦った。

高速常用するんで、10w-60っていう超マルチグレードオイル使ってたんで助かったのかな。

>>462
見たことはある。ボアアップ80ccだけど
100エンジンだと上が干渉しなかったけ、CRMのフレームだとだったかな？

467 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 23:57:13.24 ID:Ef9pQyhY

N5フレームなら出来合いのマウントキット買えば良いと思うよ。

468 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 00:58:35.14 ID:vvYujV0O

ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰの所に中がﾏｲﾅｽで回せるﾅｯﾄがあるけどこれなんですか？
私、気になります

469 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 01:16:38.86 ID:y1u+N6Qg

クラッチ調整用

470 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 12:45:55.88 ID:YK8EOmtn

溶接して無理くり作ったキックペダルが出先で折れたー
踏みおろしたら足の裏とペダルが地面直行
足もぐねりかけたしこりゃまいった

471 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 13:10:24.78 ID:xkIe/xpi

>>468
えるたそ乙

>>470
取りあえず押し掛けで凌げ

472 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 14:18:05.62 ID:Wcyhva1t

>>462
やってるけど何か？

473 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:45:53.10 ID:jIh4ic7e

>>470
鉄の棒から作ったの？

474 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 13:04:22.78 ID:+dQaS4X2

変な棒を出したり入れたり

475 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 18:21:37.64 ID:7UEgioN9

何かネタでもいないし、縦型オフでもやるか。＠神奈川北西部

476 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 21:10:10.34 ID:RWi5xYsv

>>475
オフ板でやれハゲ

477 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:19:17.43 ID:vuVou7VI

>>475
やるなら行くよ @神奈川南西部

478 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 23:21:27.56 ID:+dQaS4X2

何だよ北西部って、秦野とかか？
県央なら行くけど。
原チャリは行動範囲が狭くてなあw

479 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 23:35:44.74 ID:RWi5xYsv

>>475
【ｴｲﾌﾟ/XRﾓﾀ】縦型ｴﾝｼﾞﾝ系ｵﾌ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

480 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 01:04:51.46 ID:bnQDbYpc

>>476
お前はくんかより害だ

481 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 01:07:19.11 ID:ophhDe/e

宮ヶ瀬かな？
ノーマルモタでよければ行きます。。。

482 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 01:57:49.83 ID:Yq2+3qiU

なぜ突然に宮が瀬指定なんだw
俺は行けるけどな。
主催者が現れたらモタ顔エイプで行くぜ？

483 ：475：2012/09/16(日) 03:00:15.48 ID:Zwmiy+Vd

夜走り行ってきた。鹿と接触した。

>>478
相模原だ。
北は町田八王子桧原
西は道志上野原と無駄に市境が広いからな。
大和海老名厚木綾瀬秦野あたりが、まぁ県央か。

宮ヶ瀬鳥居原ふれあい、道志道の駅、ヤビツ菜の花台、江ノ島
その他バイク用品店(戸塚ナップスとか座間２りん館とか伊勢原ナップスとかがアクセス良いかね)
など、どこが集まりやすい？

時期はこの休日は雨降りだから、来週か、再来週の土日どちらかかね。

縦型なら車種問わず。
CB　XE　XL　ノーティDAX　TL　R&P　XLR　エイプ　XRモタ　XR　CRF　NSF　や
NSRやCRやTT-R125に縦型エンジンをのっけた変態さんも大歓迎だ。

そもそも自分がXLRだ

>>479
とっとと板の肥やしにしてしまえ。

484 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 08:25:28.56 ID:Yq2+3qiU

>483
鹿ってヤビツでも行ったの？
原チャリは三京保土ヶ谷とか西湘国府津には集まれないから難しいね。
ふれあいは集まりやすくて良いかも。
菜の花台はノーマル50で登るのしんどそう。

485 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 10:20:41.39 ID:YRD6hTeR

オレもふれあいが行きやすいな
それか、用品店だったらライコ多摩境とか…　＠東京多摩東部

486 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 10:22:48.32 ID:zl6gbRXK

【ｴｲﾌﾟ/XRﾓﾀ】縦型ｴﾝｼﾞﾝ系ｵﾌ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

487 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 10:26:53.00 ID:zl6gbRXK

オフ会の話はこちらで
【ｴｲﾌﾟ/XRﾓﾀ】縦型ｴﾝｼﾞﾝ系ｵﾌ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

488 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 10:27:54.92 ID:zl6gbRXK

スレチですのでこちらへ誘導↓
【ｴｲﾌﾟ/XRﾓﾀ】縦型ｴﾝｼﾞﾝ系ｵﾌ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

489 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 10:35:01.01 ID:zl6gbRXK

【ｴｲﾌﾟ/XRﾓﾀ】縦型ｴﾝｼﾞﾝ系ｵﾌ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

490 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 11:05:10.53 ID:Yq2+3qiU

>485
多摩境はうちの近所だな。
ライコって原チャリで行くと肩身が狭いけどw

さっきチェーンメンテしようとクリーナで洗った所で雨が降ってきたから中止した。
早く油くれないと錆びるぜ？

491 ：475@HD10乗り：2012/09/16(日) 12:43:13.20 ID:Zwmiy+Vd

>>484
山梨の上日川行ってきたんだ。動物いっぱいだった。
http://www.youtube.com/watch?v=R0j53VqixEY

場所はふれあいがいいみたいだね。
ふれあいでエイプ系を見ることがないんで、あまり居ないかと思った。

日にちは9/23か9/30の日曜でいいかな。土曜がいい人いるかい？
時間は13時頃が余裕があっていいかな？

日曜のふれあいはバイク展示会状態になっているので、
集まったら虹の大橋前後の駐車スペースに移動がいいのかな

492 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 13:21:05.77 ID:Yq2+3qiU

23、30どっちでも良いっすよ。
確かにふれあいは原チャリ系見ないね、アドレスシグナスPCXはいっぱい居るけど。

493 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 13:25:30.71 ID:zl6gbRXK

>>491
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494 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 13:27:13.95 ID:zl6gbRXK

>>491【ｴｲﾌﾟ/XRﾓﾀ】縦型ｴﾝｼﾞﾝ系ｵﾌ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

495 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 13:28:11.03 ID:zl6gbRXK

>>491
【ｴｲﾌﾟ/XRﾓﾀ】縦型ｴﾝｼﾞﾝ系ｵﾌ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

496 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 13:29:12.47 ID:zl6gbRXK

>>491
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497 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 13:29:57.70 ID:zl6gbRXK

>>491
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498 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 13:31:12.18 ID:zl6gbRXK

>>491
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499 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 14:46:27.12 ID:jSo6QKmr

>>483
XLRって、静岡オフ（日本平）に来た人かな？
俺はエイプを降りて、今は何故か2st縦型になったよw

500 ：HD10乗り：2012/09/16(日) 15:27:56.16 ID:Zwmiy+Vd

>>499
やぁ、そろそろ一年かなぁ。
自分は増車(またXLR80を100cc化)して街のりと遠出用で使い分けてるよ。

501 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 19:42:46.49 ID:Wg0+jS8i

XR100ﾓﾀｰﾄﾞのｽｲﾝｸﾞｱｰﾑでﾘﾔﾃﾞｨｽｸ化したぜ！
ﾄﾞﾗﾑよりﾃﾞｨｽｸの方が滅茶効きが良くて今までより安心して乗れるわ
て言うかﾘﾝｸのｵﾑｽﾋﾞがｴｲﾌﾟとXRは違うみたいだけどｴｲﾌﾟにXRのをXRにｴｲﾌﾟのﾘﾝｸを付けたらどうなるのかな？

502 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 19:51:15.32 ID:Zwmiy+Vd

一箇所、幅が違うよ。
XRのほうが幅が広い。

503 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 19:55:51.07 ID:HAi89jay

>>501
エイプにＸＲ１００のスイングアームだが。
リンクはエイプで、サスをエイプ用のを買ったら着かなかった。
物にもよるだろうが気をつけてくれ。

504 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 00:37:23.74 ID:lgLOv125

ノーマルマフラーのままサーキット走ったら
擦っちまうかい？

505 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 01:42:29.01 ID:RNenPCc1

>>504
先にノーマルステップが擦るんじゃないか？

506 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 07:56:41.84 ID:Z5Gt2eBR

ステップはともかく純正マフラーは意外と擦らないよ。
変な社外の方がエキパイ立ち上がり部分を擦る場合があるw

507 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 12:59:25.42 ID:lgLOv125

返答ありがとう。
>>505
確かに。社外のするつもり。
つもりっていうか、サーキット走るなら必須だよね。
普通の道路走ってても擦ってしまうぐらいだから。

>>506
おいらのタイプＤなんだ、規制前のやつだと少しサイレンサー上に
上がってるけど、Ｄは一番下にくるエキパイに対して、ほぼ水平なんだよね。

擦らないバックステップ（90アップぐらい？）買っても
マフラー擦っちゃ何の意味も無いから、ちょっと悩んでる。
社外マフラーだと、バックステップＮＧってのもあるようだし
兼ね合いが難しい。
ノーマルマフラーにバックステップで落ち着こうかしら、、、。

508 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 14:45:36.63 ID:pEySrBWX

ほとんどノーマルのエイプですが参加していいですか？
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/1/6/149796/11315/30cc8f0b322f7ab8c901c7601630ac15.jpg

509 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 18:04:24.25 ID:2kcqAOto

中国のデモにでも参加してこいよ

510 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 18:28:42.58 ID:iaww9ifJ

501だけど昨日組んで今日ﾀｲﾔの皮剥き兼ねて走ってきた
で、ちょっと気になる事があって
1、車高が上がった？のかｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ立てたら斜め具合が大きくなった
2、ﾘﾔｷｬﾘﾊﾟｰのｻﾎﾟｰﾄとｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの噛み合い部分がやたらｶﾀｶﾀ音が鳴る、隙間が大きい？
1はXRのｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞが調度なのかな？

511 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 18:49:41.05 ID:1AUHtDah

>>510
XRのスイングアームってエイプより40mmくらい長いと思った。
サスを変更しないと車高が上がるのは納得

512 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 19:06:33.22 ID:CYB2nsie

スイングアームのリンク取り付け幅が広かったでしょ？
カラーやらワッシャーなんかで調整した？

513 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 19:28:21.89 ID:iaww9ifJ

>>511
ｻｽはｴｲﾌﾟとXR兼用の付けてる、て言うかｻｽは基本同じ仕様のはず
>>512
ﾘﾝｸもXR100ﾓﾀｰﾄﾞのに替えてるので問題無しです、だから501でﾘﾝｸを入れ換えたらどうなるか気になったんだ

514 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 19:42:22.39 ID:l4MjpEzi

北のコラとか貼ってる人、突き止められて拉致られて白頭山見ながらトカゲとか食わされる羽目になるから止めた方が・・・

515 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 02:36:50.41 ID:acEHgWsy

ヘッドカバーのゴム製ガスケットってやっぱ液体パッキン塗る必要ある？
半年前にボアアップして新品に変えたんだけど今更オイルが滲み出てた
劣化は見られないから清掃して組み直したけどまだ滲む

516 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 10:02:09.46 ID:nLbtoNw2

>>515
それはヘッドかカバーが歪んでるんじゃないの？
それか傷があるとか。
普通は液ガスなんて塗らない。
圧を抜くのも効果的だよ。
この際シャワーヘッドカバーにしようぜ！

517 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 11:22:16.21 ID:PV4OPrqN

ガスケットはエンジンをバラすたびに新品に取り替えないと

518 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 11:38:22.02 ID:6dXgXfiH

>>517
ヘッドカバーのパッキンは再使用だったはず。
虎の巻に書いてあった

519 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 11:40:45.39 ID:PV4OPrqN

パッキンかぁそりゃ判断難しいな
パッキンもせっかくだから替えたほうがいいのかも知れんね

520 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 12:16:25.77 ID:acEHgWsy

レスサンクス
ゴム製～と液体～のとこでガスケットとパッキン逆になってた

自分でもググってみたけどやはり歪みや内圧系の記事が多かったからその辺が濃厚かもしれないね
歪みは素人目じゃわからないし困った

一応、応急処置でヘッドカバーボルトと上部パッキンの間にワッシャ一枚噛まして、
少しパッキンを抑え付ける感じにした
今んとこ滲みはないけどゴム劣化恐いな

521 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 14:13:48.82 ID:7qogr3Yr

別に高い物でも、交換が大変な物でもないから気にすんな。

スペシャルボルト折れの方が恐ろしい。

522 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 17:52:12.94 ID:ynZIkDdE

で、>>483だが

日時　9/23日　13:00
場所　宮ヶ瀬　鳥居原　ふれあい館　
地図　http://map.livedoor.com/map/?ZM=10&zoom=7&lat=35.5359166666667&lng=139.224972222222
ホンダ縦型バイク持込・見学OK

でよろしいか？

雨天や昨日今日みたいなゲリラ雨がかなり
発生しやすいい場合は再度仕切りなおしで。

523 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:53:32.29 ID:xokQZyaH

>>522
【ｴｲﾌﾟ/XRﾓﾀ】縦型ｴﾝｼﾞﾝ系ｵﾌ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

524 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:54:24.68 ID:xokQZyaH

>>522
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525 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:55:07.11 ID:xokQZyaH

>>522
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526 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:55:49.90 ID:xokQZyaH

>>522
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527 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:56:32.84 ID:xokQZyaH

>>522
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528 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:57:13.96 ID:xokQZyaH

>>522
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529 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:57:59.06 ID:xokQZyaH

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530 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:58:40.66 ID:xokQZyaH

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531 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:59:22.24 ID:xokQZyaH

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532 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 19:00:28.39 ID:xokQZyaH

>>522
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533 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 19:01:09.89 ID:xokQZyaH

>>522
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534 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 19:01:50.88 ID:xokQZyaH

>>522
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535 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 19:02:33.16 ID:xokQZyaH

>>522
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536 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 19:16:38.59 ID:L++ns06B

おいｗｗｗ荒らすと俺のせいになるんだから俺らしく荒らせよｗｗｗ

537 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 19:27:22.14 ID:LnxmCxIR

連投規制に引っかかったんじゃね？

538 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 19:40:53.65 ID:D+SbDGrm

>522
天気良ければ行くよ。
よろしく

539 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 20:56:35.32 ID:UikFCIu9

オレも行こうと思う！
>>536も来たらw

540 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:19:15.63 ID:L++ns06B

>>539
実は事情があり断腸の思いでエイプ手放したんです
ちかく復帰するんでその時はよろしく
もちろんあの恥ずかしい川崎重工仕様リメイクでｗｗｗ

541 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:31:37.28 ID:UikFCIu9

>>540
そっか、そりゃ残念
１年振りに再会できると思ったんだが

復帰報告待ってるよー

542 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:34:38.66 ID:L++ns06B

>>541
ありがとうございます。
これからも適度に荒らすので応援よろしくお願いします。
半分くらい私のふりした荒らしなのでｗｗｗ

543 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:35:50.29 ID:L++ns06B

次はこんなバイク作ろうかな
http://4.bp.blogspot.com/_Rx9gkbHVuxk/SXsW0pB8jZI/AAAAAAAAB28/LFqIN0zNf8o/s400/%E3%83%8A%E3%83%9D%E3%83%AC%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%81%8C%E3%83%BB%E3%83%BB%E3%83%BB.jpg

でわ

544 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 21:57:14.95 ID:LnxmCxIR

どうせ又変なのだろ？見ねえよ

545 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 05:43:32.42 ID:YZLSQ0EN

一応バイクの画像ではあるけどw

おとといこのスレでも好評だったタイヤ、
IRC SS-550dualに替えたよ。
まだ皮むき中だけど、乗り心地だいぶ変わるね。
まぁ街乗り専門なので、そこそこ安くてかっこいいだけで満足してる。

546 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 06:19:14.18 ID:1NVAPrJ/

どんなふうに良いの？
見た目でバトラックス入れてるけど通勤用なんですぐに真ん中が無くなっちゃうんだ。
パターンは好みだからグリップと寿命がそこそこならSS550に換えたいと思う。

547 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 14:54:18.27 ID:3ieYPizs

>>546
ｸﾞﾘｯﾌﾟは街乗りで普通なら全く問題無しです
ｻｰｷｯﾄは判らないけど峠攻める位なら並のﾃｸﾚﾍﾞﾙだと不足は無いと思います
自分は通勤ﾒｲﾝの使用で1年4千kmちょいで真ん中6分減りって感じです
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ的にはBTやDLよりは若干良いかな？位かとw

548 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 15:10:51.95 ID:1NVAPrJ/

>547
解りやすく教えてくれてありがとう。
その様子だと通勤で5～6千は余裕で持つ感じだね。
来週にでも換えてみるかな。

549 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 15:47:51.92 ID:cIZYGaPn

フロントディスクにしてあるエイプばらしたら元に戻らなくなりました。。

断面図で見ると、

ＮＳ１フォーク、３ｃｍくらいのカラー、ホイール、メーターギア、ＮＳ１フォーク
　
って順番であってますか？

550 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 16:20:38.35 ID:1i1esxQn

>>549
左側からならそれであってる。
メーターギアの噛み合わせを見た？
ダウンフェンダーのステーなんかを先に締めちゃうときついよ。

551 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 16:22:56.69 ID:1i1esxQn

あ、左じゃなかった右だ・・・すまん。
ブレーキ側ね。

552 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 17:27:22.37 ID:vxQ8uozS

>>543
これは荒らしではない。
いいと思う

553 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 18:07:55.37 ID:fPR58H8d

世界の偉人や日本の武将が乗ってそうなバイク
でネタができそうだな。
スレ立てる程は集まらないと思うが。

554 ：549：2012/09/19(水) 22:11:47.19 ID:XoTv8T8m

>>550
ありがとうございます。
メーターギアのかみ合わせとは何ですか？
ダウンフェンダーのステーはつけてないですが、NSRのフェンダーを
きつく取り付けてあるのでフォーク間の遊びは少ないです。

メーターギアがホイールにきっちり収まらなくて苦労してます。

555 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 22:27:13.76 ID:fPR58H8d

ググレ。

556 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 00:56:40.67 ID:6aJ3lO4V

>>554
ﾒｰﾀｰｷﾞﾔとﾎｲｰﾙの受け部分をよくみて考えな
付くようにしかなってないから

557 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 01:12:55.65 ID:p1mA1lY2

>>554
ホイールとメーターギアには合わせる所がある。
グリスで見えないなら取り除いてみ。
新しいグリスがないなら取り除いた奴をまた入れておきな。
NSRのフェンダーだけなら後から付けられないから締めておけばいいよ。
大変なら誰かに手伝ってもらいな。

558 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 11:15:49.58 ID:q7wGWFmt

CRF100のマフラー購入。
100モタに頑張って取り付けます。
まずはガスケット買ってこなきゃ。

559 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:03:50.48 ID:fRVnEpQZ

>>554

あと、メーターギアに回り止めの凸があってフォーク側にそれが収まる凹があるので合わせること。

560 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 06:27:17.35 ID:DKbJSCaK

初心者質問で悪いんだけどタコ無いから50ノーマルEgって最大どれくらい回ってるの？
ボアアップ予定でキタコSPLヘッドかライトで迷ってるんだけど全然回り方違うもんかい？

561 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 11:12:58.59 ID:c3HrpS6M

>>560
82ccにはSE無かったっけ？あるならSEで。
回るかどうかはボアアップだけじゃなく、バランスの問題かな。
キャブ、インシュ、マフラーがノーマルなら純正と大差ないと思う。
せめてキャブ（インシュ無し）は交換したい所。

82ライト、ハイカム、PC20、ヨシマフで5速10000rpm以上は回った。

562 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 11:20:41.93 ID:VEQpeh/5

>>560
俺はシフトアップ80シリンダー、キタコハイカム、PC20、マフラー穴開けで5速9500rpm、スプロケはF17R38
タコメーターはCB50

563 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 12:25:47.39 ID:DKbJSCaK

レスありがとう
ウルトラSEはキャブや吸排気もやるから予算的に見送りですわ
SPLはビッグフィンヘッドの見た目がかっこいいから欲しいなって思ってさ

SPLもせいぜい10000rpmぐらいなもんかな
これ以上回っても振動すごそうだねw
CB50タコ流用気になったから検索してみる

564 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 12:39:54.83 ID:c3HrpS6M

>>563
ん？ボアアップのみで行くの？
それならノーマルヘッドにハイカムで充分じゃないかな。
この先キャブやマフラーをイジる予定ならSE一択だが。

565 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 12:45:57.56 ID:c3HrpS6M

>>563
すまん勘違いしたw
キャブもマフラーも交換するんだね。
それなら今はノーマルヘッドで我慢して金が貯まったらSEヘッドを買えば？
俺ならそうする。

566 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 14:54:54.14 ID:rrTrs7hO

50をﾎﾞｱｱｯﾌﾟして82にしても100のﾉｰﾏﾙと大差無いよな
100のｴﾝｼﾞﾝ載せ換えのが楽だし金額もそんなに変わらないよね？
ｷｬﾌﾞやﾏﾌﾗｰも交換前提ならそっちが後々お得じゃないかと

567 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 16:10:19.93 ID:52XGs9HH

俺のエイプ評価してくだぱい

568 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 20:05:36.70 ID:LXQPDYZH

82ccノーマルヘッド加工・キタコ(XR80)カム・MJN24 で12000回してたな。

いま100cc・80系ヘッド加工・ヨシムラカム・MJN26・XR100Rマフラーで5速11000回転まで使ってる。
腰下は50cc。シリンダーはシフトアップの53φメッキシリンダーが余ってたんで、なんとなく作ってみた。

6万円あるとして、100ccエンジンか、80ccにボアアップかは、今後さらにパワーアップする(お金をつぎ込む)かによる。
100ccノーマルエンジンより、80ccボアアップでヘッド加工、キャブとかカム変えた奴の方が楽しいエンジンになるよ。
行き着くところまで手を入れたいなら100ccエンジン買ったほうがいいな。

>>563
CB50Sは11000で７馬力出力だったような。

569 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 20:08:01.98 ID:DKbJSCaK

どれくらい回るかって質問したけど実際は性能云々より機械弄りが目当てな俺でスマンw
スピード狂でも無いし今んとこスワップは選択肢に無いかな

キャブは新品買うけどマフラーは程度のいい中古探すよ
中古パーツ屋周りに結構あるから周るの楽しくてさ
貧乏趣味もスマンw

570 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 20:12:16.41 ID:DKbJSCaK

>>568
いいねーすごく楽しんでるね
これから冬だけど俺も頑張るよ

571 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 22:31:15.99 ID:N64WTcbp

ボアアップって初心者でもできるの？

572 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 01:58:42.81 ID:tLMbCvUh

最初はみんな初心者だしな
SA見ながらやれば案外できるもんだよ
だがトルクレンチその他工具が結構高いから費用キツイかもな
特殊工具も必要だし

573 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 02:05:00.40 ID:uPHLcYnd

今でも虎の巻だったけ？あれは参考になったよー

574 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 05:15:56.52 ID:nlajfden

>>483だが

23日宮ヶ瀬だけど、雨のようだね。
次週に仕切りなおそう。

一日で、予報が変わるのは勘弁して欲しいなぁ。

575 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 06:09:40.82 ID:XXkrzR9G

仕事用が多いカブとかならまだしも、趣味用で性能を求める人も多いエイプで50ccがそこそこ売れるのはなんでだろ？と思ってた
50からボアアップして100よりも回すとか、そこまで作るのが好き、とかが理由なのかな

576 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 07:59:58.22 ID:OroEoN+b

そりゃ免許取得者数じゃね？
昔からバイク好きで免許所持、このサイズのネイキッドが堪らん人には100はドンピシャだよ
あとは50に飽きてのステップアップかな
実際は普二や小型持ってる人は普四から見れば圧倒的に少ないし、100のターゲットユーザーって狭い

先に車から入ってチョイ乗りに原付買う。どうせならマニュアルでエイプ50
バイク乗りたくて夢精しちゃいそうな若者が最速で乗れるのは原付。憧れのマニュアルでエイプ50
何より小型以上の免許ないからエイプ50
マニュアルバイク童貞の筆下ろしにエイプ50

エイプはカスタムベースに最適と言われているけど実際このスレに来てるようなカスタム好きは極少数だし世間ってそんなもんだよな

577 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 08:25:53.61 ID:pyzfsDpe

規制解除記念に晒してみる
なんだかドキュンっぽくなってしまった
http://www.imgur.com/AjCeJ.jpeg
http://www.imgur.com/YDGXB.jpeg

578 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 09:33:48.37 ID:Jw9e/fgr

>>577
二枚目前を横切っているのがおまいでつか？

579 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 09:56:49.01 ID:SuW9Q2EK

>574
了解した、判断が早くてイカスぜ。

580 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 19:15:31.23 ID:tLMbCvUh

SAじゃねぇSMだよ
馬鹿か俺は

581 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 12:48:09.03 ID:iXw7saL7

>>563
562だけど流用っていっても、クラッチカバーとオイルポンプのシャフトをCB50の物に入れ替えれば加工なしだぞ
強化オイルポンプを使う場合には加工が必要

582 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 13:35:08.26 ID:1qPYJykD

セッティング

583 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 13:35:43.49 ID:1qPYJykD

マフラー変えたんだけど、セッティングが濃いみたいなんだけど、メインジェットを60以下にすればいいの？

584 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 14:13:54.97 ID:MCUjpwLb

明らかに濃いのは別だが、濃いと体感しても薄い場合あるから今付いてるのに＋5番からはじめて濃いなら落としていってみ

マフラーは物によるけど普通は薄くなるか変わらないし、気温も下がってきて薄い方向になるから濃い目から探る方が安全よ

体感でベストだと感じたら最後はプラグ新品に変えてしばらく走行増やしてから色見るといい

585 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 14:18:40.61 ID:MCUjpwLb

つかよく読んだら純正マフラーからの変更とは限らんのか
そうなら二段落目無視してくれ

586 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 20:25:49.10 ID:/OP74bag

XE50、TL50のフロントブレーキケーブルが欲しいんだけどもう廃盤かな

587 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 22:39:48.26 ID:+5QvtUPU

CRF100/80のやつで代用できるよ。
たしか。

588 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 23:19:02.88 ID:0spDU0gP

激安タイランド製KSR用LEDテール付きフェンダーレスキット組んだぜ？

うわー超似合わねーw
しかも規制後だからフェンダー切断したんで元に戻せねーぜ？

589 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 23:28:37.30 ID:1qPYJykD

いや純正からだよ
アドバイスありがとう！
ちなみにメインジェット50番台とかあるん？

590 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 01:14:53.93 ID:1PXXhF7F

>>588
ヤフオクに出てた物かな？レンズが尖ってる。
どんな感じで光るのかうpしてよ。

591 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 01:55:19.08 ID:ar3wgL3o

>>587
ピッタリだねありがとう

592 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 06:24:57.33 ID:EKGozmbt

>590
出品説明画像のまんまだよ。
つまり暗いってこと、昼間はテール確認出来ない。
ストップも見えるかどうかギリギリ。
シートレールと平行に付けたらナンバーが激しい角度になって恥ずかしい。
おすすめしない。

593 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 08:00:47.90 ID:EKGozmbt

テールは日陰でこれだよ。
あと裏から水が入りそうな構造になってる。
かといって完全に穴を塞ぐと曇りそうだし。
http://k2.upup.be/lfUZxXujfL

594 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 09:39:08.21 ID:1PXXhF7F

>>593
詳しくありがとう。
形は良いけど、LEDなのに暗いのか…辛いね。
ナンバーも凄い角度になるのねw
実は他のバイクに着けようと思ってたんだけど、LED球にしたんだ。

595 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 18:16:17.35 ID:tqg9GrHz

中古のさだまさし

596 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 18:20:24.48 ID:Pd2GcWVS

さだまさし総理大臣

597 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 18:21:22.71 ID:Q8QjPttz

50から80にボアアップしたんですがマフラーはモリワキの50用でも大丈夫ですかね？
マフラー注文してから気ずいたorz
やっぱり100用とかのがいいんですかね？

598 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 18:54:10.11 ID:V3Cy2upS

それでいい、問題ないよ
つか車種や排気量が段違いなら別だけどだいたいサイレンサーは共通
Eパイプ形状やステーの取り付け位置違うだけだから
APEはどっちのでも付きそうだけどその辺は知らない

599 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 20:40:43.95 ID:Q8QjPttz

>>598
安心しました！
夢の60ｋｍ巡航が待っている

600 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 21:37:51.38 ID:tqg9GrHz

>>596
www

601 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 22:19:42.58 ID:YjZOklwS

最近中古のXR100モタードのフルノーマルを買ったのですが
9/30(?)の宮ヶ瀬のオフ会に参加した場合、詳しい方に試乗していただいて
どこか異常がないか等のアドバイス貰ったり出来ますかね。。。
ノーマルなんて乗った事ないからどんなもんなのかｼﾗﾈ、という方が多いでしょうか。。。

602 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 22:54:28.94 ID:/pU1nzxd

>>601
ﾊﾞｲｸ屋に聞くのはしないのかよ？
初対面の趣味で乗ってる素人の意見よりﾌﾟﾛの判断力のが信用できるだろうに

603 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 00:37:32.67 ID:kvF193WX

なんか気になる所でもあるの？

何となくだと、人によって違うだろうし。

バイク屋も具体的におかしい所を言わないと対応してもらえないよ。
っていうか、時間工賃に換算できないから。

あとはサービスマニュアルの点検要項をチェックするだけだ。

604 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 01:43:35.56 ID:C4hQoDpP

オフ会危険注意報発令

605 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 06:00:05.04 ID:ZZOkprxE

微妙に変な感じがする、音がするような気がする程度の違和感を訴えても
バイク屋なら「そんなもんっすね」って言われるから他オーナーに聞くのも悪くはないと思うよ。
明らかにおかしいならバイク屋へどうぞ。

606 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:05:40.36 ID:aU5wgNxj

タペット音けっこううるさいし振動もあるからなぁ
最近の4stスクーターと比べたら初心者は壊れてんじゃねーかと思いかねん

607 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 23:47:11.63 ID:ZZOkprxE

ああ、俺も新車なのに壊れてると思ったよw

608 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:00:59.30 ID:BfgylxY7

今度、社外のｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰを付けようと思ってるんだけど、ﾀｹｶﾞﾜとｷﾀｺのどっちがいいかな？

609 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:12:06.27 ID:2lK2LAuJ

>>608
オイルクーラーにサーモスタットを付けたいなら武川にしたら？
自分はデイトナ付けてたけど今は武川

武川のスリッパークラッチ気になるなぁ

610 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 04:43:12.31 ID:iN0gIime

ｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁに限らないけど武川ってｴﾝｼﾞﾝﾊﾟｰﾂはﾊﾟｸﾘばっかだよな
自慢のｽｶｯﾄﾞとかﾛｰﾗｰﾛｯｶｰｱｰﾑとかﾒｰｶｰがﾚｰｻｰや市販車で採用したのばっかだし
まぁ4miniで色々出してくれるのは有難いけどさ
最近は小物類に手出ししてきてるし形振り構ってられないのかな？

611 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 06:16:58.04 ID:eGICdwLQ

ローラーロッカーがパクリとか言い出したら何も作れなくなっちまうよ。
未知のパーツを開発なんか無理だろう。

612 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 08:19:18.94 ID:h6rlpCXW

>>611
デッドコピーではあるまいしな。
それを言い出すとなにも造れない

613 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 10:02:50.72 ID:6Gd3GU2C

うちのサンバーもローラーロッカーだよ。

>>608
頑丈なのはキタコ。

614 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 10:15:33.44 ID:kp22HhAf

サンバーいいなぁ
数ヶ月に1回しかバイク積む用事もないウチの場合
保険や税金を考えると買うよりレンタカーの方が遥かに金かからないから買ってないけど・・・

615 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 11:41:23.10 ID:DCJGwh3c

さだまさし５０

616 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 12:26:57.85 ID:hpd/bccJ

さだまさし総書記

617 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 00:29:57.71 ID:UnmcMy9i

>>608
クラッチカバーとかだったら単純だから大丈夫だと思うけど先に壊れていくのは武川ってイメージ

618 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 13:41:21.58 ID:EvSrVeGh

バルブ擦り合わせなんて知らずにボアアップして2000km乗ったんだけど不具合無かったら大丈夫なもん？
ちなみに普通はバルブ触らないけどノーマル時にタペットの緩みなのかバルブの頭が削れてたから交換した

もう十分アタリ出てると思うけど耐久性の問題かな？

619 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:14:36.46 ID:Xcbt9Wuh

>614 サンバーって投売り状態じゃないの？今、残っている在庫売り切ったらもうない筈でしょ？

620 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 22:06:36.18 ID:/zeAie0+

スバル製造のサンバーは絶版人気
ダイハツ製の糞サンバーは赤帽で使ったら20万kmとか持たないだろうな・・・どうすんだろ

621 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 22:33:17.49 ID:QQK4/TXj

知らねえしw

622 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 22:48:00.25 ID:MY8lUFox

>>619
スバル製のサンバーは畳が載せられる唯一の軽自動車なんだそうだ

623 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 08:22:44.02 ID:ZwYZZcDo

用途によるけど、バイクのトランポに使うなら軽だとサンバーが圧倒的人気
リッターバイクでも余裕で飲み込む

624 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 13:04:39.53 ID:FfdcUPzz

エイプなんですが給油する度に給油口周りがすごく汚れるんですが防止法ありませんか？
屋内保管でサビは表面上見当たりませんがキャップの内側からなのか朱色に汚れしまいます

625 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 15:50:09.99 ID:iF60fVgA

>>483だが
オフ・今週の日曜も台風で駄目そうだな。
いっそ明日にするか？

626 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 18:20:56.79 ID:5AYI3E69

>>624
それたぶんガソリンのせいですよ。ガソリンがきゃっぷから少し蒸発して洩れる仕組みになってる
だからタンクを塗装した場合、耐ガソリンクリヤー吹くか、給油口を一回り無塗装にしないとはげてくるんです

さだまさし

627 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 19:07:26.96 ID:FfdcUPzz

>>626
キャップの仕組みによる避けて通れないものなんですね。勉強なりました
皆さんあんま気にならない色なのかな？自分は白なんですごく気になってしまいます
ありがとうござだまさした

628 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 21:20:46.94 ID:ViGzsTTj

>>624
ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟの裏のｺﾞﾑをﾏﾒに交換してればｶﾞｿﾘﾝの汚れや腐蝕？も防げる
最低でも年1で交換かな、数百円だし手間も掛からない

629 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 07:35:49.95 ID:QgUTqRcf

>>625
日曜日で大丈夫そうぢゃない？

630 ：625：2012/09/29(土) 08:53:01.72 ID:/wPUcdjx

>>629
うん。

じゃあとりあえず。
日時　9/30日　13:00
場所　宮ヶ瀬　鳥居原　ふれあい館　
地図　http://map.livedoor.com/map/?ZM=10&zoom=7&lat=35.5359166666667&lng=139.224972222222
ホンダ縦型バイク持込・見学OK

それにしても、今日もすっきりしないてんきだなや。

631 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 08:54:41.96 ID:/wPUcdjx

時間予報だと18時から　かさマークがついてる。
時間、11時に早めたほうがいいかな？

632 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 10:07:34.25 ID:4DSGKcuX

>>630
こっちでやれよカス
【ｴｲﾌﾟ/XRﾓﾀ】縦型ｴﾝｼﾞﾝ系ｵﾌ創世記【50/100】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

633 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 11:22:41.36 ID:1Nh7LVl+

日時　9/30日　13:00
場所　宮ヶ瀬　鳥居原　ふれあい館　
地図　map.livedoor.com
ホンダ縦型バイク（さだまさし含む）持込・見学OK

特別ゲストさだまさし氏の講演を予定してます

634 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 15:04:01.93 ID:ao2M8vfS

うむ。OFFスレがあるんだからそっちでやった方がいいんでない？
アホみたいに連投したりカスとか言うから説得力無いけど。
以前散々議論してOFFスレ立てたはずでしょう。

635 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 19:04:17.65 ID:ve5lesrO

幸せですか？今、あなたが何より一番、気がかり～～
エイプも12psあったら、よかったのに

636 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 20:43:40.61 ID:/wPUcdjx

明日、無理そうだね(特に帰りが)。
お流れってことで。

勢いも無いスレなのに何かうるさいのいるし。

637 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:12:43.25 ID:JCPFjGM2

気にすんな、またよろしく。

638 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 21:14:38.11 ID:1Nh7LVl+

>>636
それ共産党だよ。次回成功を祈ってます。

靴下

639 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 03:32:25.41 ID:c84WjpR0

>>628
自分のはラバー替えてもかわらなかった。タンクも替えたけどかわらず。

640 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 12:28:41.51 ID:yCl1eCLI

呪われてるみたいだからバイクごと換えた方が良いかもね。

641 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 17:40:05.22 ID:gamqhFaZ

気にしすぎ俺はガソリンついてもほったらかし　こんな構造にしたホンダが悪い

642 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 21:10:52.47 ID:yCl1eCLI

三段シートに細管直管でウンバーウンバーとコール切ってる奴が多いよな。
だがこないだホームセンター駐車場でコールの練習してた奴は何故か手曲げチタンサイクロンが付いてたw
勿体ないから俺の劣化して直管状態のオーバーと交換してくんないかな？

643 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 01:00:21.61 ID:+8S5X4AD

>>642
俺なら盗難品を疑う

644 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 06:21:00.34 ID:lNegBl7C

保線

645 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 19:29:34.38 ID:YrXKQUhx

何だ、ネタがないのか？
エイプをモタ顔にして気付いたことだが、カウル裏のお椀形状がエンジンノイズを集音増幅して煩くなった。
外すとマシになるw

646 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 19:50:04.10 ID:7U3U7EPH

で？

647 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:11:08.79 ID:4ITi1oZY

>>632か>>634が
ネタ提供してくれるんじゃない？

個人的にXR100Rに流用するサスをオーリンズのエイプのものにするか、
ナイトロンのモタード用にするか悩んでるけど。

ナプのセールがあるんででオーリンズにするかなぁ。

>>645
最近、BBRクレードル入れたが、そこがビビリ音でうるさくなったな。
フレームの剛性感がかなり上がったけど。

648 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:54:43.39 ID:W++fu0j2

さだまさし防衛大臣

649 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 04:51:50.06 ID:LN2PeXSQ

武川喜多子と申します

650 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 05:58:45.48 ID:lCYEdnCg

ピストンクリアランス教えろや

651 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 08:00:01.21 ID:8+UEQde2

キット組んでるだけだから知らない

652 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 18:14:50.71 ID:t70wPIqZ

大川隆法50

653 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 19:24:48.97 ID:nw0gd+Qo

ボアアップしたらみなさんどれくらい慣らしました？

654 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 20:20:42.05 ID:o6idVLaq

50モタですが、エアクリって灯油で洗って絞って、エンジンオイル(ホンダのG1)つければおk？

655 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 21:43:15.57 ID:VXIgEmZ2

>>653
即限界までまわしたよ

656 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 23:00:18.23 ID:nw0gd+Qo

>>655
マジですか！？
縛りがきつくてじれったい

657 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 23:38:53.63 ID:LN2PeXSQ

ホームセンターで耐油手袋買うのよ

658 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 00:37:45.47 ID:GujAeGwY

>>656
いつも100kmぐらいかなぁ

で、オイル交換して全開。

659 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 08:55:21.19 ID:tHOkFADY

慣らしなんて女の腐ったのみたいなことしないよ。
機械は消耗品。

660 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 09:23:57.70 ID:O3qKYFCT

小排気量で慣らし運転なんてキツすぎる。

661 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 18:52:32.19 ID:GujAeGwY

突発的に日曜に流れに流れた宮ヶ瀬でオフをしないか？

662 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 01:31:52.11 ID:yRFlB2JU

オフ会＝お風呂に入る会

663 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 01:35:48.77 ID:+jwx+P8r

埼玉でも是非オフ会を…

664 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 06:22:17.63 ID:FDQ0UTYo

埼玉なら場所によっては行くぜ

665 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 07:26:42.31 ID:qHiGyblV

原チャリオフは局地的になるからめんどくさいね。

666 ：661：2012/10/06(土) 08:23:58.18 ID:yyu8uN3y

埼玉なら、あしかくぼ、ちちぶ、浦山ダム、滝山ダム、あらかわなら行けるぜ？

667 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 08:31:15.54 ID:9ZItadI5

>>661
宮ヶ瀬、やるなら行くぜ？

668 ：661：2012/10/06(土) 10:52:25.25 ID:yyu8uN3y

宮ヶ瀬、明日11時でどうだぜ？

669 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 12:44:14.57 ID:eZ6Dhns2

沸いてくるぞいつものアレがw

670 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 16:06:29.03 ID:iSCCI3j5

ﾖｼﾑﾗのﾓﾝｷｰ用の新型ｷｬﾌﾞ発売するみたいだな
縦用の新型ｷｬﾌﾞも開発してくれないかな

671 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 16:41:06.91 ID:ybQrOGXr

ダウンドラフトのやつ？

672 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 17:31:35.22 ID:9ZItadI5

>>668
良いと思うぜ？

673 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 18:37:02.01 ID:qHiGyblV

オマエラ、クエスチョンマークの使い方が変だぜ？

674 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 18:44:42.69 ID:dOBXefn/

あのクソ高いキャブだれが買うんだよ　バブルか

675 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 18:54:41.00 ID:yyu8uN3y

じゃぁ、明日AM11時にふれあいで。
30分ほど待って誰も来なかったら、そのまま富士かクリスタルラインに直行する。
白か赤のXLRだぜ？

676 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 22:35:16.43 ID:YgjrSBF2

YD-MJN28が29,925円だからそんなに高くないんじゃない

677 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 23:42:40.23 ID:nNzhTUUb

アルミ削り出しの限定品のこと言ってんじゃないの？

678 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 00:41:44.75 ID:u850jItu

>>676
すき屋で牛丼が100回食べれるよ
100回ってすごいからね

679 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 01:22:41.24 ID:gKDQ+Fux

>>654
4サイクルのオイルだと粘度高くて吸気大丈夫か？普通は2サイクルのオイル使うんじゃないの？

680 ：675：2012/10/07(日) 07:55:43.24 ID:gjdl5LmQ

雨降ってるんで、13時に変更しまっす。

681 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 11:53:13.82 ID:gjdl5LmQ

とりあえず出ます。

682 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 12:00:57.77 ID:RemhGI1s

もう着いて待ってますけど

683 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 12:10:19.03 ID:6snxFgC3

あと30分くらいで着きます。

女子大生（21）

684 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 12:22:18.61 ID:k9QS040X

>>681

今暖気中
やっと雨上がった～

1時間後くらい

685 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 17:45:55.88 ID:uxmkrcN8

宮ヶ瀬オフどうなった？
行きたかったな～

686 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 18:18:24.55 ID:JV51tj+g

くんか消えろカス

687 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 20:23:12.74 ID:gjdl5LmQ

>>684
今日はお疲れ。

>>685
今日はバイクが少なくって居心地が良かった。宮ヶ瀬
時間がたつにつれ、わいて出てきたけど。

688 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 20:41:35.95 ID:k9QS040X

>>687
お疲れさまっす～

>>685
去年のくんかオフのメンバーでしたww

久しぶりに会えて楽しかったょ

689 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 20:55:55.35 ID:XsXvg8qG

>>688
いいなーしかし千葉からみやがせは遠い・・・
そんなわけで明日ソロで筑波山に行ってくるよ！

690 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 23:01:12.51 ID:5fXX2Xes

皆のバイク集合写真かっこいいな
http://messiah886.web.fc2.com/525739_1281695740.jpg

691 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 09:53:05.95 ID:BxoZrI/a

>>690
汚い尻注意！！！

ところでオフの写真は撮って無いの？
くんかオフのメンバーなら写真撮った人いるんじゃないの？

692 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 19:22:34.58 ID:yc+pF5yy

最近、友人からノーマルのエイプ50 FIを貰ったんだけど、エイプを弄る定番チューンみたいなの教えて欲しい。

とりあえずフェンダー下げるのは確定してる

693 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:07:35.80 ID:n/L/Jk5g

吸排気のライトチューンは基本

694 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 21:06:19.48 ID:7Hb5PzCk

エイプメインジェット変えたんだけど、キャブからオーバーフローするだが、どうすればいい？

695 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 21:15:59.78 ID:/XC1G2rh

とりあえず、ドライバーの柄で叩く。
直らなきゃ、分解してフロート室に大きなゴミが無いかみる。
ダメなら、キャブ・油面調整でググル。
出来なさそうならバイク屋へ。

696 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:56:54.07 ID:xCGnidCD

さだまさし

697 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 23:24:22.72 ID:Kg3ZjUbT

さだまさし総理大臣

698 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 00:54:46.66 ID:bhxyvByX

100のタイプDに武川スリップオンマフラー付けたけど走りは変わらないね。
普通にエキパイから交換するマフラーに換えたら回るようになるかな？

699 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 02:04:19.90 ID:2eQfb8vI

>>698
近場でｴｲﾌﾟの社外ﾏﾌﾗｰ置いてる用品店あったらﾊﾟｲﾌﾟ径見てみ
ﾉｰﾏﾙと全然違うから
音量気にしないならOVERやﾖｼﾑﾗを付けると良いよ、性能も品質も折紙付だし
そっからｷｬﾌﾞやｶﾑ、ﾎﾞｱｱｯﾌﾟって深みにﾊﾏるからwww

700 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 02:08:19.46 ID:AegBn6w7

大人にはご近所とか社会的な関係があるから
そのような反社会的な改造など出来ないのだ

701 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 06:17:44.25 ID:bhxyvByX

>699
そうなんだ、ありがとう。
触媒エキパイは回らないけど異常に乗りやすくて、ヨシマラ等に換えてどれくらい低速スカになるか心配。

だったけど小排気量車でそんなの気にするのも変かな？
とりあえずヨシマラ検討してみる。

702 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 08:53:18.29 ID:BA2SpmUT

>>701
100で低速スカスカになんてならないよ。
2stじゃあるまいし。
まぁ直管、直キャブ、ハイカムだけなら解らないが。

703 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 12:25:31.74 ID:mJhz6j3J

ヨシムラのNSF100レーシングマフラーいいぞあの取り回しだから転けても問題ない

704 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 12:32:19.97 ID:/kXazpAW

ヨシムラは抜けがそれほど良くないので下のトルクはほとんど落ちないよ。

705 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 21:28:16.06 ID:+eFubxfq

おれはこれをポチったよ！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYs-qTBww.jpg

706 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 23:57:03.09 ID:jg8gcRZ1

あかん。
オーバーフローが治らないorz
キャブのつなぎ目からぼたぼたガソリンが、

707 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 10:57:25.38 ID:4K2IvJp8

>>706
キャブの繋ぎ目って？フロート室の所？
ただパッキンが痛んでるんじゃね？
フロートを止めている部分の金属棒と、根本に三角形の部品がある。
それがスムーズ（ほぼ抵抗感なし）に動かないとか？
フロートがしっかり浮かないから油面がズレてオーバーフローになる。
フロートを動かした場合は別だが…。

708 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 14:09:46.36 ID:LOZlttiP

ヨシマラと言うのか…。なんか卑猥だ。

ところで今のボンバーがうるさくなってきたので
静かなマフラーがほしいと思うんだけど
なんかオヌヌメない？純正以外で。
BEAMSのソニックのバッフル有りあたりを狙ってるが…。
いかんせん実物を見たりできる機会がないもんで。

709 ：デカマラ：2012/10/11(木) 17:28:20.11 ID:6eN4VBIh

呼んだ？

710 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 17:52:13.13 ID:8/GBkfC5

まんこ舐めるのとじっくり見るのどっちか選べって言われたらどっちにします？
緊急です

711 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 19:24:42.42 ID:4K2IvJp8

>>708
キジマとかデイトナから出てるインナーバッフルを入れてみたらどう？
社外マフラーも結局はインナーバッフルかエンドバッフルで調整してるし。
音を小さくして高回転の伸びを犠牲にするか、音を気にせず伸びを良くするかだね。

712 ：デカマラ：2012/10/11(木) 20:10:15.80 ID:6eN4VBIh

まともなメーカー品マラーにバッフルの類は抜けが悪くなる割に耳障りな音質は残るぜ？
逆に謎の通販粗悪チャイナマラーなら各種バッフルは有効なんだけどな？
ノーマラエンジンなら小僧ご用達の零ウ゛ォーグをオススメしたいぜ？
BEAMSは見たことないから分からない？

713 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:06:42.73 ID:50B347w8

>>710
レス遅れてすみません！まんこ舐めます！

714 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:17:05.56 ID:6eN4VBIh

ブロークンウィンドウ理論か？
荒らし紛いが一人湧くとそれに続く馬鹿がいるんだぜ？

715 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:34:09.00 ID:meeI5t+D

オーバーフローは治ったんだけど、キャブからめっちゃタペット音がする。

716 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:03:40.86 ID:gbvnJjYH

キャブからタペット音わろた

717 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:09:40.64 ID:L000MYQ9

エアクリレスだとアイドリングでペチペチ音するのが普通だぞ

718 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:36:40.99 ID:hFEwiZY6

折口雅博って何CC？

719 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:43:59.55 ID:hFEwiZY6

>>710
舐める場合じっくり見れないなら私はじっくり見る方を選びます
明るいとことで開いてじっくり見ます

720 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 00:13:14.49 ID:7e6MMhPX

>>719
見るのはネットでできるから
ぼくは舐めるのを選びます！

721 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 06:52:59.75 ID:KAytDsQQ

>>720
実際好みの女の子とセックスするときって暗いから体の隅々まで見れないんですよ
当たるいところでじっくりまんこ見れる機会は貴重です

722 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:10:52.59 ID:DINGqukP

良スレ発見ｗｗｗ

723 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/12(金) 23:57:05.35 ID:YyQjO8Zw

てすと

724 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 00:20:28.02 ID:tmiE2JhQ

最近朝晩が冷えてきたせいか若干濃い目だったのが丁度良い感じ
久々に焼け具合の良いﾌﾟﾗｸﾞ見たわ
今頃が一年で良い気候だなぁ

725 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 01:23:55.22 ID:weHU3UVM

40キロ以上で走ってる時にクラッチ切ってアイドリング状態にするとエンストする
マフラー抜け良すぎて走行風はいると薄くなるのかな？

726 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 09:11:52.73 ID:knr2nj6Q

ラムエア付き？

727 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 12:33:58.24 ID:PRtyjMvs

>725 俺は電気に詳しくなくて間違いかと思うが、バッテリーレス車なら発電されてない所謂電気がとばない状態で
エンストしても異常ではないのでは？

728 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 13:40:17.97 ID:3dQGppK7

>>725
下が薄いとかアイドリングが低いとかじゃね？

729 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 14:30:35.96 ID:sXo+R8lE

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5fmbBww.jpg
リトルパイプ
やかましいよw

730 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 18:38:02.09 ID:+YRUTSeu

ＦIエイプのエアクリってターボフィルター入れても問題ないかな？
仕様は80ボアアップ・マフラー

731 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 18:42:40.63 ID:G4/7ak+c

パワフィルタイプならFIコントローラー入れたほうが安心かも。
デイトナのノーマルエアクリだけ交換なタイプなら大丈夫じゃね？

ターボフィルターって変な名前だな。別にタービンを使ってるわけじゃないのに。

732 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 18:58:53.82 ID:IiXOzRhk

>>729
うるさい原付ほどみっともない乗り物は他に無い

733 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 19:40:23.50 ID:+YRUTSeu

>>731
デイトナの方です
確かに最初ターボ？ってなったｗ

734 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:02:21.60 ID:G4/7ak+c

K&NかDNAだと、繰り返し洗えていいぞ。
DNAだと、一サイズ大きくて吸気面積が広くなる。

735 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:53:39.20 ID:ISr85TAL

>>732
うるさいのは全部みっともないだろ。

736 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 00:05:30.60 ID:RKaCP9GR

>>727
アイドリングしてたら電力流れてるはずでは？
>>728
かなり濃くしないと収まらないし、濃くすると今度はアイドリングが不安定になる

737 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 10:21:43.79 ID:BfIPI1rn

こないだのオフは何で話題にならないの？
何か問題ありだったの？

738 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 10:23:07.92 ID:bthPT2mM

>>736
改造箇所なんかを詳しく書いてみ。
情報が少なすぎ。

739 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 15:35:24.43 ID:n2MRX4Pi

>737
二台とか三台くらいしか集まらなかったのなら話題にしようがないぜ？
あくまでも推測だがな？

740 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 16:01:03.14 ID:rKOIaUjM

2台だけだったからなぁ。

>>736
アイドルが低いとちょっとした失火でエンストするよ。
プラグを新品にして、アイドルスクリューでごまかしたら。

741 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 17:34:17.85 ID:JgmVyzvv

蒸れた黒タイツのつまさきの匂い

742 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 19:26:26.68 ID:pD0lTE3x

やあ　くんか今までどこいってた？

743 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 20:30:36.20 ID:yyqN6/tg

俺のエイプ50新車FIは
炎天下でオーバーヒート気味で使ってる時にだけ
信号待ちでアイドリングが下がりすぎてエンストしてたんだけど
ドリームに持ってってどこかのギャップを狭くしてもらって治ったよ

744 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 20:38:33.43 ID:vw32OpEy

キャブなんだけどターボフィルターに変えてMJ、SJの番手上げれば加速良くなるかなあ？
パワフィルよりセッティング出しやすそうだよね

745 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/15(月) 02:00:51.22 ID:4hnO4cKq

超鈍足がその程度でましになるかよ！！

746 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 03:32:25.26 ID:K5JpoGk+

加速を速くするだけなら
スプロケットを替えてみるのもいいかも

747 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 06:28:04.91 ID:b92OVAuv

エンジンをCB50と同等にしてタイヤを90/90-12あたりに換えたら加速は良くなりそうだね。
俺のは前後ZZ純正タイヤを入れて加速は多少マシになったかな。
ノーマル50に意味もなく太いタイヤはしんどいよ。

748 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 11:44:47.55 ID:ILMGl16H

>>747
もちろん吸排気系もだよな？

749 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 17:18:54.68 ID:8aTDxxUC

加速を速くする（笑）

750 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 18:54:20.97 ID:Z5d/XYNr

>>744
たぶん変わらないと思う。

エアクリボックス上部に大穴あけた方が効果あるよ。
サイドの蓋に穴開けると意外と水が入る。

751 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:31:12.64 ID:b92OVAuv

ああ、貧乏だからナンカイパワーコンプと偽PCな。

752 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 19:59:39.67 ID:pZ1LQ8Jh

>>749
何か問題でも？

753 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 20:01:09.63 ID:22+7ESK8

しかし、ボアしても、こんなに遅いんじゃ・・・

754 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 21:19:51.36 ID:Z5d/XYNr

50で速さ重視なら2stがいいと思うよ。
ドリーム50もいいか。

755 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:09:32.41 ID:HJ/oojOQ

こんな感じ
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty25590.jpg

756 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:22:23.94 ID:eWckwbWj

ちょっとまえだけどエイプ盗まれた
道路側から見えない所に置いてあるからって油断してハンドルロックとカバーをかけるくらいしかしてなかったよ
まさか庭にまではいってくるとは
原チャリなんて警察も本腰入れて探すわけがないしたぶん戻ってこないだろうね
それかメチャクチャに改造されてたりして
車の通りが少ない夜中に一人でトコトコドライブするのが好きだったのに

757 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:08:22.07 ID:JsGkgWTw

>>738
すまん
もともとは貰い物のエイプ50
キャブはPC20、パワフィルにカバー付き　エンジンはタケガワ80、ハイカム
マフラーはよくわからん　たぶんヤフオクとかで見るような安いやつだと思う
ほぼ直管のストレート
あまりにうるさすぎたからスチールウール詰め込んでバッフルつけたらアフターファイアも無くなってアイドリングも安定するようになった
MJは90、SJは35　プラグは8番

758 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:32:43.32 ID:oUGUiRqd

パワフィルのカバー外して走ってみては？
最近のカバー後方に穴開いてたような…

759 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:36:41.99 ID:6hLrzQNp

>>757
ＭＪ９０って薄くないか？だからアフターファイヤーが鳴ってたとか。
まぁ直管ストレートのマフラーのせいもあると思うけどw
ＳＪも含めてセッティングを見直してみては？
ところでカバー付きのパワフィルで走行風が巻き込む事はない？
俺のは風が強いとストールしたりして使い物にならなかった。

760 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:46:24.14 ID:JsGkgWTw

>>758
穴は空いてなかった
外して走ったけどやっぱり濃くなった印象
でも外した状態でセッティングは合わせてない、雨の日でも乗るかもしれないし

>>759
いまはアフターファイアなってない
95だと濃かった
85だとフケ切りすぎるから90がべすとかなと

直管ストレート状態でMJ95の時、90でてたけどいまは75くらい
SJ38にあげたらこちらも濃かった

やっぱりパワフィルカバーとストレートマフラーのせいっぽいなぁ

761 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 06:28:13.49 ID:LFVGQ3K5

パワフィルのカバーはまずいよ。
外してセットやりなおしたら？
後ろに板を付けててサイドカバーも付いてるなら、台風の中じゃなかったら雨でも平気だよ。
K&N等のコットンタイプは雨が上がった後の乾燥が早い。
昔ながらのステンメッシュで被われたパワフィルは雨に弱い。
スポンジは知らん。

762 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 10:45:47.64 ID:GS9CXAoQ

カバー付きのパワフィルを着けるとサイドカバーを大きく削るよね？
そうするとパワフィルのカバーに風が強制的に巻き込むんだよ。
その場合はだいたい薄くなるはず。
角度の付いたパワフィルにしてサイドカバーを純正に戻せば雨も防げる。
あとマットガードも必要。
直管ストレートのマフラーも交換した方がいいかもね。
安いマフラーならZEROのローズがオススメ。

763 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 18:19:02.96 ID:P6iwRJx0

デイトナのノーマルエアクリーナー対応PC20 ビッグキャブキットを買ったんだが
ガソリンを抜くネジ緩めるとホースじゃなくてネジの部分から出てくるんだが初期不良なんか？

764 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 19:34:53.09 ID:LFVGQ3K5

ホースはオーバーフローした時に出てくる。
ドレンはそれで正常だよ。

765 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 19:44:48.05 ID:P6iwRJx0

そうなんか
純正はホースからでてたから壊れてるのかとおもた
ありがとう

766 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 20:48:54.35 ID:JsGkgWTw

>>761
knのステンメッシュです
>>762
サイドカバーも外してる
マッドガードはつけてるけど

とりあえずカバー外してセッティングしてみる、みんなありがとう

767 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:29:33.91 ID:U3N/XsFX

さだまさし

768 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/16(火) 23:52:27.73 ID:Uj4mrl86

Masashi Sada

769 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:35:05.65 ID:14QNZmQc

サッドゥ・マッサーシー（1854-1892）

770 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:35:13.58 ID:X9dwJ9x4

R&Pに乗ってるんですが、焼き付いたので、エイプ１００のエンジンに載せかえようと思ってます
ハーネスまで引き直すんだが、前期と後期で違うとこありますか？
後期のエンジンだと、マフラーに触媒ないと調子悪くなりますか？
ハーネスも前期と後期では違うんですかね？
よろしくお願いします

771 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 18:16:04.73 ID:HBnv45Tt

ぐぐったら違うようだ＠ハーネス。
まぁ、バッテリー着いてるし、当たり前か。

カムもバッテリーつきのほうが、ちょっとハイカム(識別用の溝が三本)みたいだね。

772 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 20:20:10.18 ID:a5BEJE1P

>>770
後期海苔だが、前期マフつけてる。
レゾネーター類全撤去＋マニホ負圧取出口の隠蔽処理で普通に乗ってる。
(キャブ変えるなら、当然関係ないけど)

773 ：デカマラ：2012/10/18(木) 12:54:34.52 ID:wDNrxdC4

元祖ツンデレはモンスリーだとされているが、なんていうか性質が違うと思うんだ。
俺はイデオンのカーシャが元祖ツンデレだと思う。

774 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 01:38:15.12 ID:M8ZW6zg+

>>771 >>772
ありがとうございます

カム溝１本でした
ドットで書いてあるエンジン番号は後期だとばかり思ってましたが、違うんですかね？

775 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:36:21.70 ID:BO0ofVaj

キジマのセパハンつけたらヘッドライトステーがつけられなくなって
ヘッドライトステーとついでにメーターステー作って無理やりつけてみたけど
廃車直前みたいな状態になってしまった・・・

776 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 23:10:38.05 ID:Gc8dg/z9

気ヲオトスナヨ、頑張レ。

777 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 00:21:51.28 ID:4HXyiKb7

プラグのチェックなんだけど、これって薄いの？
パワーブースターとマフラーを社外に変えた。
そのあとプラグをブラシで磨いてから一週経った写真です。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhaGfBww.jpg

778 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 06:53:04.31 ID:c5g9pdO0

>>777
プラグはブラシで磨いても駄目なときあるから、
一本400円だし、変えちゃったほうがいい。

色はそんなもんじゃない？

779 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 07:06:30.44 ID:4HXyiKb7

>>778
こんなもんかな
でもね、マフラーからポンッとかパッみたいな弾ける音が走ってる時にアクセル戻すと聞こえる。これってアフターファイアーですよね。これはマフラー変えてから聞こえるようになった。

ちなみにマフラーはリトルパイプ管
クソみたいなマフラーでごめん

780 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 07:35:22.39 ID:c5g9pdO0

アフターファイヤは実は純正だってたまに起きてるけど、
優れた消音機能で「ポンッ」「バスン」っていうかわいらしい音で済んでる。
（社外のほうがアフターファイヤそのものは出やすくなるけど）

安かったり、社外のレーシーなマフラーは消しきれないから目立つのは仕方ない。
ノーマル派だけど、人のを頼まれてみる時はMJだったら2.5～5番程度はついでにあげる事が多いな。

781 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 10:50:41.71 ID:zTe7cB4Y

こんなもんかね
http://i.imgur.com/O8GGA.jpg

782 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 11:17:42.41 ID:17LvoGlI

>>777
オレ的にはちと濃いと思う

街乗りメインで使ってるのなら、ガイシはごく薄～い灰色くらいがベターかと
あと、低開度は明らかに濃いよ
周りがうっすら湿ってる様に見えるけど

783 ：デカマラ：2012/10/20(土) 15:10:32.51 ID:UoaO8R7w

謎の直管タイプマラーでも、後ろに汎用アルミ等サイレンサーを合体して普通のマラーっぽい形にしたら意外と走るようになるぜ？
直管マラーを買って、しまったと思った奴は試すが良いぞ？
もちろん最初からヨシマラとかOVERを買えば間違い無いんだがな？

784 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 15:13:01.04 ID:Cf2BXxC2

抜けがいいマフラーだとセッティングが出ててもアフターファイヤーが鳴る場合が多いね。
だからとくに低中速は少し濃くしてる人がほとんどだと思う。
キジマとかから出てるインナーバッフルを入れると消える事もある。
俺のは年中プラグが白いwただ熱価があってないだけだが…。

785 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 18:00:59.46 ID:V/HHIoGf

神経質な奴は弄るなよ　セッティングなんかてきとうでいいんだよ　　

786 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 21:14:13.78 ID:pEGe1YWH

無神経な奴は弄るなよ
セッティングは納得するまで拘るんだよ

787 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 22:05:33.11 ID:Zr76xoV1

7月に新車のエイプを買ってチェーンが伸びてきたんで調整しようと思うんだけど
後ろのダブルナットとブレーキのナットを緩めて
締め込んだらいいの？

788 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 00:07:14.01 ID:yXkJmjh8

リアフォークピボットのナット忘れてる

789 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 16:46:13.63 ID:x7UqlzYx

改めて純正マフラーの性能の高さを再認識した今日この頃

790 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 16:56:23.20 ID:ui7WaIF9

さだまさし

791 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 17:54:38.64 ID:QNkzldvL

２６万円もするんだ。
液晶テレビのように、値崩れ市内の？バイク。

792 ：デカマラ：2012/10/21(日) 19:09:22.14 ID:B+iP5Qob

ジャンル的に販売台数が期待出来ないバイクだからな？
この価格じゃなきゃ出せないんだろ？
アドレスV125並に売れれば少し安くなるかもしれんが？

793 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:12:00.02 ID:aO60BNS+

というかアドレスは台湾製、エイプは日本製（鈴鹿）だからなぁ。
樹脂やゴム類の材質や精度が全然違う。

794 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 19:20:06.06 ID:GZIev5tQ

質は知らんが製造は熊本だろ
# 1991
# 創業者・本田宗一郎逝去
鈴鹿製作所での二輪車生産を熊本製作所と浜松製作所へ移管

795 ：デカマラ：2012/10/21(日) 19:41:33.10 ID:B+iP5Qob

アドレスを比較として出したのは販売台数であって、製造国や質の話はしてないぜ？

796 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 20:44:29.03 ID:pSLBLnQH

さだまさしは売れてるの？

797 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:23:47.83 ID:UuDzPFUS

ホンダの小型バイクは全て海外に移行したんじゃないの？

798 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 21:28:02.07 ID:D3rzGkM4

XRモタでサーキット走ってる人いたら聞きたいんだけど、
どんなハンドル使ってる？
セパハンとまではいかなくても、コンチハンみたいな低めのタイプ？

799 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 01:26:34.32 ID:xPMGuuZ+

>>797
ﾀｲ製だったら価格が十万は安く設定できただろう
ﾀｲﾌﾟDが24、5万か

800 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 13:30:23.37 ID:JVX6Pl5L

>798 シートとかのポジション面でモトクロッサー系のフラットバーに近い感じの低目のハンドルにしてる

801 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:48:19.70 ID:hiYmla8l

>>800
ｾﾝｸｽ！
やっぱ低めじゃないときついよなぁ・・・
ダイレクトcomのバックステップはちょうど良いポジションだったんだけど、ハンドルが高すぎた　('A`)

802 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 07:44:54.67 ID:7i5114+e

レーサーだとBMコンチ3型を詰めたのが仲間内で人気。
次点でシフトアップの低い方。
でもハンドルは好みだからなあ。

803 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 12:24:49.62 ID:iM5VQ0yq

さだまさし総理大臣

804 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 13:30:32.50 ID:taMSgVO4

>801 モトクロッサー系のハンドルだとハンドルブレース付いている奴多いからハンドルブレースのところに車載カメラとか設置し易いからという訳もある

805 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:41:46.35 ID:wJ1v1Op1

さだまさし総書記

806 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 19:50:43.63 ID:JAsezQcj

大川隆法総理大臣

807 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 21:42:28.30 ID:m91Xub7H

>>806
唯一国難から逃れられるね

808 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 22:59:52.99 ID:LDLvrUow

菅井きん内閣総理大臣

809 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:06:36.73 ID:Ji6IET32

フジモリ元大統領。

病床に伏せってるんだよな。獄中死しなければいいんだけど。

810 ：デカマラ：2012/10/24(水) 10:34:50.40 ID:UtHe6FOh

荒らしなのか何なのか意味が分からん奴は始末に負えない。

811 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 17:43:12.93 ID:R6T0cSaE

6月に組んだエンジン、気が付いたら1万km越えてた。
今年はもう1万6千km走ってら。
セカンドも1万1千km走ってる。

812 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 19:44:17.94 ID:slDLL+x2

>>810
本人はウケる面白いって思って連投するからなぁwww
ｽﾙｰ徹底しかないね
mixiの小僧の低脳質問厨とﾚﾍﾞﾙは同程度だしwww

813 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 21:25:55.70 ID:wOuEKrBW

と、スルー出来てない人が申しております^^

814 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 20:57:45.54 ID:dKQA0LZh

免許ないし高校生だしで色々アウトだけど免許とりてぇしどっかいきてぇーーー！！！！

綺麗な川、綺麗な町、綺麗な花畑、、。

俺が知らねぇ世界がこの世にはまだごまんとあるんだ！！！！

いきてぇいきてぇいきてぇ。校則ごときが俺を縛れるかよ。

俺を止められるのは家族だけだ。

815 ：デカマラ：2012/10/25(木) 21:01:43.65 ID:mGIpqPyT

良くわからんが頑張れ

816 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:37:07.63 ID:5hrBErX2

マグナキッド臭がする

817 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:44:25.35 ID:RvzK7CAN

原付行くなら、教習所で普通二輪とりなよ。

自転車の風当たりが強くなりつつ今、学校じゃ交通法規教えてくれないとかいう言い訳で。

任意保険が高いから、原２・ファミバイ特約で

818 ：デカマラ：2012/10/25(木) 22:51:34.68 ID:kFrQD7mt

ウンコしたい

819 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 23:38:37.39 ID:0CndTWyh

>>817
いやいや、まずは中古のエイプ50からだ

820 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 23:56:01.11 ID:dKQA0LZh

そう、まずはエイプ５０を買ってカスタムするんだ！
セパハンバックステップは基本だぞ？

821 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 23:56:36.80 ID:dKQA0LZh

あ、まだID変わってなかった・・・

822 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 00:02:33.68 ID:oJuQxnY0

>>820
これは痛い自演wwwwwwwwwwwwww乙wwwwwwwwwwwwwww

823 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 00:18:48.02 ID:dH+OklUf

>>820
なんだよ
高校生じゃないのかよ

824 ：デカマラ：2012/10/26(金) 01:27:42.51 ID:ah4vZiEl

おい小僧、俺様の偽者は許されないぜ？
あんまチョーシくれてんとその口に俺様のデカマラを捩込んでやんぜ？

825 ：デカマラ：2012/10/26(金) 18:07:28.18 ID:HNjVpBA3

まんこしたい

826 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 19:37:53.03 ID:AMQuD8f1

女子高生の自転車のサドルになりたい

827 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:08:12.72 ID:aaiGl+7h

乗ってみて、驚いた！遅すぎ、

828 ：デカマラ：2012/10/26(金) 20:43:26.32 ID:ah4vZiEl

なんていうの？
なりすましとか荒らしはスルーってのが常識だとは思うよ？
でも分けのわからん荒らしもどきのガキどもは周りの大人が指導してやるべきだと思うんだ？

>827
遅いのはしょうがない、せめて幹線道路を無理なく走れる程度くらいまで改造しろよ？
その過程を楽しめるようになったら一人前だぜ？

829 ：デカマラ：2012/10/26(金) 21:19:56.40 ID:HNjVpBA3

あーまんこしたい

830 ：デカマラ：2012/10/26(金) 22:20:43.59 ID:6BMR6WpD

まんこに頭突っ込んで安らぎたい

831 ：デカマラ：2012/10/26(金) 22:34:45.59 ID:1FRqCvxt

思い返せば俺らの人生ってまんこからスタートしたんだよな・・・

832 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 00:26:19.79 ID:BB8CurQB

>>828 　君の為にがんばるよ

833 ：デカマラ：2012/10/27(土) 16:41:01.26 ID:jOwB6PSc

>829-831
まんこって言いたいお年頃か？
ということは中学生だな？
16歳になって免許取るまで公道をバイクで走っちゃだめだぞ？
わかったかな？

>832
良くわからんが頑張れ？

834 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 17:17:36.17 ID:CRSxNGZ5

>>932
もう一台分改造にお金をつぎ込めば、
高速使って700km走れるようになるんだ、ガンバレ。

835 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 17:46:13.28 ID:lxhZUj+l

>>932は貯金をしないとな

836 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 18:36:06.96 ID:chym9ECa

>>833
｢デカマラ｣なんて名前入れてる奴に言われたくないと思うよｗ

837 ：デカマラ：2012/10/29(月) 06:29:22.91 ID:mcVSLFJD

ほら、雰囲気を壊す書き込みをするから板が停止しちまったじゃねえか？
つーかデカマラとはこのスレの良心であり空気みたいな存在なんだぜ？

838 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 07:21:17.39 ID:HZ1APGkE

お前くんかだろ？

839 ：デカマラ：2012/10/29(月) 07:54:47.37 ID:mcVSLFJD

オマエみたいな短文荒らしは相手にしないぜ？
つーかエイプの話しようぜ？

840 ：デカマラ：2012/10/29(月) 08:48:56.35 ID:AIg1bL7Y

あーまんこしたい

841 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 20:47:32.56 ID:0FX0nAxl

さだまさし総理大臣

842 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:49:34.40 ID:v1SrDaNE

変なのが盛り上げてるとこ悪いけど質問
ｴｲﾌﾟのｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞって出しっぱなしでｷﾞﾔ入れたらｴﾝｽﾄする仕様のはずだよな？
俺のならないんだけど中古だからｷｬﾝｾﾙされてるﾔﾂだったのかな？

843 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:55:39.66 ID:8mHXk8c7

>>842
古いやつだと切れてる可能性大
可動が多い場所だからね

844 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:01:16.81 ID:v1SrDaNE

切れてるのか、まぁ実害無いから良いんだけどねw
たまに出しっぱなしでゴンッてなって焦るけどw

845 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:14:32.76 ID:VARiKo/s

切れてる部分が、フレームに接触するとエンストしないか？

サイドスタンドスイッチはショートでエンジンON？

846 ：デカマラ：2012/10/29(月) 22:16:07.14 ID:mcVSLFJD

昔のカワサキのスタンドスイッチは接点とかが変になると実害があったぜ？
たまにパワーバンドあたりで振動により点火カットが効いてしまうんだぜ？
ニンジャ系とKR250で体験したぜ？

847 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:57:07.68 ID:6702hbCR

>>842
初期型はならないんじゃね？
よく知らないけど

848 ：デカマラ：2012/10/30(火) 01:36:49.74 ID:fAYxewM8

俺様のエイプはリア箱にお手製ガンドロワのカッティングステッカー貼ってるぜ？
オマエラもイデオン好きだろ？
街中で遭遇したら仲良くしようぜ？

849 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 07:08:38.22 ID:YniW+ip1

おっさん臭いからリアボックスはNG

850 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 11:46:40.28 ID:yDDUHFdi

盗難防止のために思いっきりダサいリアボックス

851 ：デカマラ：2012/10/30(火) 12:53:42.88 ID:fAYxewM8

あ？俺のはカスタムセブンの箱だからダサくないしオッサン臭もしないぜ？
しかもラフロ川崎の階段で投げ売りしてた由緒正しい品だから格が違うぜ？

852 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 15:26:03.45 ID:7dtvdPdS

色々改造してるみたいだけど、エンジンオイルは何を使ってる？
メーカーとか硬さとか。

853 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 15:43:04.68 ID:eiA+If/X

MOTOREXのPoweSyntかCrossPower。
安いから。
夏は10ｗ-60(今夏前に発売された)・今は10ｗ-50・真冬は5w-40

854 ：デカマラ：2012/10/30(火) 19:49:25.22 ID:fAYxewM8

G2を夏冬で粘度違い。

855 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:03:40.15 ID:7dtvdPdS

>>853
「MOTOREX」は100%化学合成油で気になってはいるのですが
ベースオイルの種類がググってもナカナカ出てこないので知ってたら
ソース付きで教えてください。

>>854
「G2」と言うのは「ホンダ純正 ULTRA G2」の事でしょうか。
ベースオイル不明で、これは部分合成油ですね。

因みに自分は100ccノーマルに
「コンプレックスエステルベース化学合成１００％」の
「Motul 300V 4T」5w30」を使っています。

「パワークラスターの「レーシング」「ビレンザ」も気になってますが
バイクに使えるのかな？

856 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:37:39.37 ID:eiA+If/X

>>855
MOTOREX
ベネゼエラ産の石油とかしか書いてないな。
化学合成に使ってる添加剤の資料は本家ページでも分からんかった

857 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:44:44.40 ID:YniW+ip1

ホンダ信者だけどG2は糞オイル　マイナーチェンジ前はそこそこ良かったけどな　

858 ：デカマラ：2012/10/30(火) 22:53:30.92 ID:1tPM6JiK

あーまんこしたい

859 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 23:42:35.88 ID:J0bQIDGN

エフェロプレミアムがいいよ
最近安くなってるし

860 ：デカマラ：2012/10/31(水) 06:27:06.97 ID:SuO9YAqZ

ああ、確かに真夏以外はG2よりG1のほうが調子いいよな？
俺もあんまり好きじゃないけど、同じ銘柄で粘度違いがあるから使ってるぜ？
ダイクマでたまに安売りしてるしな？

861 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 12:23:32.26 ID:5vwfZLWd

>>855
ベースオイルの種類でなにがわかるのか教えてプリーズ

862 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 16:33:37.29 ID:435dG6VM

やっぱ、サラダ油　最高

863 ：デカマラ：2012/10/31(水) 17:47:57.03 ID:cTmNkaSB

うんこしてくる

864 ：デカマラ：2012/10/31(水) 18:01:48.45 ID:cTmNkaSB

うんこしたら小便も一緒に出た

865 ：デカマラ：2012/10/31(水) 20:53:58.52 ID:rAKVl+8k

オイルはやっぱり自慰２でしょ

866 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 22:50:12.20 ID:Ths5MxaS

>>861
匂いじゃね？
モチュールのエステル系化学合成油は甘い匂いだよな。

867 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:00:02.97 ID:f/aY5XXI

自称でもいいから化学合成＋安ければいいかな
今は赤狐

868 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:18:30.36 ID:42exfl1j

安いのかって、短距離で交換してる。
短距離っても、1300kmぐらいだけど。

869 ：デカマラ：2012/11/01(木) 00:48:48.44 ID:Bs0eoNQN

さだまさしとまんこしたい

870 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 02:54:32.47 ID:rkqJiIfq

タクマイン入れてる

871 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 03:06:09.10 ID:avnaKpua

自分もタクマインの匠

872 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 05:24:23.95 ID:PvCzDHTt

ヤフオクのシェブロン
20-50
10-40
5-30

873 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 07:34:21.77 ID:VdY8IC5A

さだまさしすっかりこのスレのマスコットキャラになったね

874 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 07:42:29.26 ID:sw5Gpv42

なってねーよ

875 ：デカマラ：2012/11/01(木) 10:35:07.27 ID:9K1w5T0x

先ずはさだまさしの何が面白いのか説明してもらおうか？
理由次第ではさだまさしネタで盛り上げるのもアリと思う？
たださだまさしと書きたいだけなら禁止な？

876 ：デカマラ：2012/11/01(木) 12:40:35.11 ID:Bs0eoNQN

さだまさし総理大臣

877 ：デカマラ：2012/11/01(木) 12:53:47.45 ID:pvKxSW8w

さだまさし課長

878 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 13:20:20.82 ID:xngKroxu

一年通してG1だな。
特にぶん回す運転もしないし。その代わり交換スパンは短くしてる。

879 ：デカマラ：2012/11/01(木) 15:39:57.56 ID:Bs0eoNQN

さだまさし農林水産大臣

880 ：デカマラ：2012/11/01(木) 18:34:25.80 ID:9K1w5T0x

粗悪な騙りが湧いてきたな？
まずは何を主張したいのか明確にせよ？
なんていうの？バカにかまってらんねーからデカマラは廃業だぜ？
だが俺達の闘いはまだはじまったばかりだ！

デカマラ第一部完

881 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:21:59.25 ID:Zrc+OJlc

>>879
くそわろたw

882 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:48:05.19 ID:2SF+TwKb

流れぶった切って申し訳ないです。PWKを使っているのですが、エアスクリュの
エア通路を指で塞いでもエンジンが回り続けているんですがそういうことって
あり得るんでしょうか。
また、エアスクリュ全閉でも全開(相当緩めてネジが見えてくる位)でも
エンジンが回り続けています。
アイドルアジャストスクリュの締め過ぎなんでしょうか。

883 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:55:27.21 ID:65zRHBdP

MJN使ってるからPWKはよーしらんが、
ニードルとかSJが濃すぎなんでねーの？

アイドル調整でストールするところから始めたらいいんじゃない。

884 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:55:48.16 ID:/TTGzSHR

>>882
空気読めなさすぎ！
さだまさしの話でしょ！

885 ：デカマラ：2012/11/01(木) 20:05:09.55 ID:pvKxSW8w

話ぶった切ってすみません。さだまさしにＩＰＳ細胞を注入すると普段の倍以上のスピードが出るって本当ですか？

886 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 20:14:33.91 ID:42exfl1j

>>882
薄すぎじゃね？

887 ：まらくろ伍長：2012/11/01(木) 21:39:27.59 ID:9K1w5T0x

>822
2ストMXer用の流用とかだったらスロー系が調子出ないかも？
走りが良ければ気にしなくてもいんじゃね？

888 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 11:07:51.93 ID:U+f/OKqs

>>882
PWKは2st用もあるけど、それは4st用？
オイル通路は塞いである？
塞いでないと二次エアになるから症状が似てる。
正常ならASは緩めてもエンストしないけど、締め込むとエンストする。
二次エアとかないならPJが濃いと思う。

もう少し詳しい仕様を書くと皆も分かりやすいよ。

889 ：デカマラ：2012/11/02(金) 17:53:37.49 ID:YzBVLGYF

まんこしたい

890 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:24:13.31 ID:YJsXEnCL

オイルポンプを大きくすると、その分吐出量が増えるからオイルを多めに入れないとマズイよね？
それとも追加のオイルライン（クーラーやフィルターなど）が無ければ、戻り量も増えて問題ないのかな？

891 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 20:02:44.45 ID:jIhlPs9f

メガじゃなきゃ平気なんじゃない？
そもそも、オイルラインの増設もしないのに、なぜ強化入れるのも解らんが

メガが平気じゃないと書いたのは、オイルパン部分のオイルが枯渇して、
クランクシャフトの掻き揚げるオイルが足りなくなり、まずいことになると聞いたことがある。

892 ：デカマラ：2012/11/02(金) 21:09:42.76 ID:YzBVLGYF

さだまさし

893 ：デカマラ：2012/11/02(金) 22:28:19.39 ID:YzBVLGYF

デカマさし

894 ：まらくろ伍長：2012/11/03(土) 01:52:39.22 ID:W3DZmK5y

昨日オイル交換をした際にヤマルーブベーシックを初めて入れてみた？
同じ粘度だとG2より感触いいね？
G1と似たような感じがするぜ？
ヤマルーブを継続使用するなら夏場はヤマルーブスポーツでいいのかな？

895 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 11:45:34.69 ID:LmYEGAii

なぜ疑問系

896 ：まらくろ伍長：2012/11/03(土) 15:38:01.81 ID:W3DZmK5y

質問しているのだから疑問形です？

897 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 17:26:06.57 ID:SDBR1YL2

このスレは電車の中で見たら終わるな
さだまさしさだまさしってなんだよw
電車の中で吹いたろw変人だわｏｒｚ

898 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 20:44:45.35 ID:Isvm/gpi

>>891
まさにそのメガを装着しようとｗ
クーラーは付けないけど数ヶ所オイルジェット加工するのと、リリーフバルブが無いっぽいんで、
低粘度のオイルでもかなり油圧を掛けられそうで、オイルジェットの噴射の勢いを増せるかなぁとか考えてたけど、
オイルパン部分に溜まるよりも吸い上げ量が多いとエア咬んじまうよな・・・　どうすんべ　('A`)
せめてコレクタータンク代わりに外付けフィルターでも付けようかな

899 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:23:59.06 ID:NliuhC9k

>>898
油圧低下の神話がある、オイルシャワーでも付けたら？
まぁ、気持ち多くオイル入れれば大丈夫だべ。
多すぎの時は、シフト部分のオイルシールから漏れるから、チェックは出来るよ。

あと、社外クラッチカバーだけでも、オイル容量が増えるんだそうだ。

900 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:28:07.54 ID:NliuhC9k

あぁ、あと内圧コントロールバルブや、ガソリン用ワンウェイバルブをブリーザーに付けて空気を排出すると、
クランクケース内の圧が下がるからエア噛み起こさないんじゃないかな。

自分は、ガソリン用ワンウェイバルブをつけてる。安いし。
･･･内圧コントロールバルブを付けたことが無いけど、高い分なんかすごい仕組みなのか？

901 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:31:14.74 ID:W+OUo4Ma

KTMの純正バルブつけてるけどエンブレが弱くなって快適になった　好みの問題だろうな　

902 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:43:32.96 ID:Isvm/gpi

>>899-901
色々ｻﾝｸｽ
クラッチカバーは値が張るんで、シャワーヘッドとオイル量増やして、
内圧は車用のPCVバルブでもサイズ探して付けてみるかなぁ
後は焼き付き覚悟の人柱になって回してみる

まぁ11月一杯は忙しいんで来月から組む事になりそうだけど、焼き付いたら報告しますｗ

903 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 07:04:09.15 ID:phERZX3+

メガにオイルシャワー上下とオイルクーラーで問題起きてないよ
上のシャワーはキタコの2つ穴のにしてる
エンジンは125化してサーキットと峠が多め
オイルは高くも無いごく普通ので指定グレードを入れて500km交換

904 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 07:22:53.11 ID:vS0Th1Zl

自分もメガオイルポンプだけど特に問題無いよ。
仕様はスーパーヘッド124でJRPシャワーヘッド、デイトナクラッチカバーにオイルクーラーだけど。
メガがダメだって初めて聞いた。

905 ：891であり899：2012/11/04(日) 11:54:52.56 ID:yHBFhvFc

オイルクーラー・シャワーなどまったくつけずに、ノーマルのままメガを使う場合がまずいと。

kitacoの強化オイルポンプなんか、50ccのノーマルエンジンに着けると、エンジンが壊れるの注意書きがあるが
それと同じ理由。

>>903、>>904はクーラー・シャワーつけてるジャン。
自分もクーラー・シャワーつけてる奴にメガだよ。

906 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 11:56:23.00 ID:ZJIcwZsf

さだまさし

907 ：デカマラ：2012/11/04(日) 12:20:50.75 ID:oW4fwyRr

デカマさし

908 ：まらくろ伍長：2012/11/04(日) 13:08:14.16 ID:xSv8SMKD

さだまさしもくまだまさしも嫌いだ、失せろファックオフ！

909 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 13:13:50.81 ID:h5zk8h6B

関白宣言コール

910 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 13:32:10.94 ID:DsBgSrG1

さだマサーシー

911 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 14:28:35.01 ID:XtH6EFVG

さだ馬刺し

912 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 15:47:18.11 ID:YuGqngnE

さだまさし文部科学大臣

913 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 17:45:31.81 ID:CNJ9gNTi

立てられなかった・・・

エイプ/XRモタ縦型エンジン総合36【さだまさし】
名前：デカマラ
E-mail：
内容：
エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
荒らしは放置しましょう。質問する際は最初にググってから。

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

※前スレ
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343986718/

914 ：デカマさし：2012/11/04(日) 17:47:18.28 ID:CNJ9gNTi

題名これのほうがいいかな

【エイプ/XRモタ】縦型ｴﾝｼﾞﾝ総合36【さだまさし】

エンジンを半角にしないとオーバーしてしまう

915 ：デカマラ：2012/11/04(日) 19:18:06.47 ID:oW4fwyRr

マンコ

916 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 20:58:35.49 ID:5M9byq09

フルチューンして峠のリッターキラーになりたい

917 ：まらくろ伍長：2012/11/04(日) 21:24:50.39 ID:xSv8SMKD

フォークばらしてるんだけど、オイルシール下にあるわっかの面取りしてる方をどっち側にしていいかわかんなくなっちゃった？
親切な人、教えてください？

918 ：デカマラ：2012/11/04(日) 22:03:38.17 ID:oW4fwyRr

まんこの匂いの香水ほしい

919 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 22:28:58.79 ID:CNJ9gNTi

18歳に恋に落ちたやばい

920 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 01:16:42.10 ID:nltjmlwv

次スレはまだ早いだろ

921 ：まらくろ伍長：2012/11/06(火) 08:07:25.39 ID:I8V3HylF

おはよう！僕まらくろ！

922 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 17:14:58.98 ID:fKbrq8v6

帰宅エイプップ

923 ：デカマラ：2012/11/06(火) 17:35:21.76 ID:G/kFIbcn

特命係長さだまさし

924 ：まらくろ伍長：2012/11/07(水) 05:53:52.05 ID:wGi+jmXN

おはよう！僕まらくろ！

925 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 14:45:32.88 ID:QRo6acVp

エイプfi のテールライトのカバーが割られていました。治したいのですがいくら位するものですか？

926 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 15:22:47.80 ID:D0hMKVzV

レンズのみなら１２００円前後

927 ：デカマラ：2012/11/07(水) 18:50:57.81 ID:sZNBZ7Fw

さだまさし本部長

928 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 19:38:08.85 ID:KoczIv74

>>925
盗んじゃえよ

929 ：まらくろ伍長：2012/11/07(水) 20:28:51.60 ID:wGi+jmXN

>925
君が若者ならついでに各種社外クリアやスモークレンズに換えちゃえば？
ただ直すのも嫌じゃね？

930 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:44:04.09 ID:QRo6acVp

>>929
そうですね、スモークレンズを購入してみます。

931 ：まらくろ伍長：2012/11/08(木) 06:04:49.17 ID:3kGlABlV

おはよう！僕まらくろ！

932 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 19:30:12.29 ID:ZZEa2q6b

さwだwまwさwし

933 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:15:15.10 ID:y7Jk8Hoh

CRF用PD22購入。マニホやダクトも揃えた。
後は、ハイスロなんだけど・・・

1.やっぱしハイスロ無いと、手首辛いよね？
2.AC-miniのボディとスロットルコーンを考えてるけど、ハイスロ杉な事無いかな？
　他に安価でオヌヌメがあればヨロ。
3.ノーマルのワイヤーって使えるのかな？
4.APE＋デイトナ-ライドバーⅡLOWの場合、700mmで足りるかな？

宜しくです。

934 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:21:22.42 ID:X/cOCFsi

ノーマルワイヤーは、使えない。
武川のPD22用補修部品のワイヤーを買えばいい。
ハイスロは、オクで適当なの買えば？

935 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:58:44.70 ID:WUN8uZoM

>>885
本当ですよ。私のは８０㌔しか出なかったのが今じゃ２００㌔オーバーです
オススメですよ

936 ：まらくろ伍長：2012/11/08(木) 21:11:55.72 ID:3kGlABlV

>933
スロットルワイヤー700mmだと微妙に短いかもしれないぜ？
俺のはライドバーに近い低いコンチで武川タイプ補修760mmワイヤー入れて少し長いかなって感じだぜ？
武川タイプ補修ワイヤーはカムイで買ったぜ？
良く見たらワイヤーにKAMUIって印刷されてて笑えるぜ？

937 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 21:52:15.86 ID:mBxNR3+I

>>933
CRF系のスロットルとか。
ただ、AC-miniのほうが色んなキャブに使えるのと
(スロットルコーンにキャブに合わせて幾つもタイコの穴がある)
用品店でのスロットルワイヤーの在庫率が高いからいいな。
長さも豊富だし。

ただ、ボディの値段が高い。

938 ：933：2012/11/09(金) 01:44:35.58 ID:HSEEF7XM

皆様、ありがとうです。
AC-miniの800mmセットでトライしてみます。

939 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 07:17:45.11 ID:SdGSPDRX

さだまさしに関白宣言のクラッチいれてる人いる？

940 ：まらくろ伍長：2012/11/09(金) 07:52:31.50 ID:/8VGZmyr

おはよう！僕まらくろ！

941 ：デカマラ：2012/11/09(金) 09:43:49.85 ID:/er6B526

さだまさし国歌斉唱

942 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 19:32:38.93 ID:SiOp/ijf

さだまさし国対委員長

943 ：デカマラ：2012/11/09(金) 20:23:31.50 ID:/er6B526

さだまさし国務省

944 ：まらくろ伍長：2012/11/10(土) 09:05:57.07 ID:hNwe70m6

おはよう！僕まらくろ！

945 ：デカマラ：2012/11/10(土) 09:26:57.87 ID:akGRu1Wh

デカマさし

946 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 13:32:34.16 ID:Pz2kPNW5

さだまさしの話題で盛り上がってますね

947 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 15:38:46.15 ID:PIKRiVzZ

ふかふかのシートッてないのかな？

948 ：まらくろ伍長：2012/11/10(土) 16:41:41.26 ID:hNwe70m6

純正シートって意外とふかふかなんだけどな？
ツーリングで疲れにくいとかプラスの機能性を求めるのであればゲルザブ埋め込みかな？
でも自分でやると満足いく仕上がりにならない場合が多し？
なので値は張るけど業者に依頼するが良いぞ？

949 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 17:44:24.00 ID:/1PwFpth

やっと東飯能だ、、、八王子まで遠い。

今日は、虹の写真1枚だけだった。

950 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 17:44:59.70 ID:/1PwFpth

書き込みスレ間違えた。

951 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 20:09:59.95 ID:PIKRiVzZ

>>948
モンキーのふかふかシート乗ったらけつがマジ幸せなった
業者かー意外にシートって社外ないんだね

952 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 21:04:03.00 ID:Pz2kPNW5

>>950
さだまさしスレだよ

953 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 21:32:19.73 ID:z62pF3x7

くまだまさしーのっ

954 ：まらくろ伍長：2012/11/10(土) 21:50:41.41 ID:hNwe70m6

>951
有名無名社外シートは結構あるぜ？
でもお望みのふかふかシートというのは多分ないぜ？
そこでアンコ盛りにゲルザブって話？
噂ではデイトナCOZYシートが良いとか？
それでも見た目的にふかふかなんじゃなくてケツにかかる圧力が絶妙に分散される類の物と推察されるぜ？
Dトラッカーには付けたことあるけどそんな印象だったぜ？
まあ社外シートを使いまくった人は近所にはいないだろうからウェブで調べてくれたまへ？

955 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 21:52:54.91 ID:Pz2kPNW5

>>954
ロールスロイス並の乗り心地にする方法を教えてください
センチュリーでも妥協します

956 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 21:55:34.79 ID:Pz2kPNW5

大塚家具のイスを取り付ければいいのかな？

957 ：まらくろ伍長：2012/11/11(日) 06:46:26.87 ID:b7mqsqnK

おはよう！僕まらくろ！

958 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 08:34:53.52 ID:AtU4g+p6

おかあさん、ぼくのフロントスプロケの止め金どこやったん？
スプロケ無くして帰れんくなるとこやったやん。

959 ：まらくろ伍長：2012/11/11(日) 09:03:07.11 ID:b7mqsqnK

タケシ！何でも人のせいにすんじゃないよ？

960 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:19:08.60 ID:6ZGGsp60

>>933
昔からミニバイクレースで使われてるデイトナのハイスロ品番29240なら
ACミニの3分の1の値段だよ。
もちろん、エイプにも使えます。
アクティブはないわ

961 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 17:07:28.78 ID:7hKd6d5i

>>960
スレタイ

962 ：まらくろ伍長：2012/11/11(日) 17:36:08.75 ID:b7mqsqnK

アクティブがダメとは思わんけど、ミニバイクレーサーイメージならデイトナハイスロだね？

963 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 19:06:45.73 ID:7hKd6d5i

>>962
スレタイ

964 ：デカマラ：2012/11/11(日) 19:33:56.42 ID:svKue4R6

さだまさし村長

965 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 21:34:29.60 ID:hGSCGmeH

>>964
スレタイ

966 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 21:45:39.85 ID:svKue4R6

さだまさし村

967 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 22:29:07.78 ID:JfZgeqxM

さだまさしさだまさしとウルセーんだよ？
俺は温水洋一の話がしたいんだぜ？

968 ：まらくろ伍長：2012/11/12(月) 06:16:16.21 ID:gAVkQMZ+

おはよう！僕まらくろ！

969 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 07:18:18.05 ID:UeA0hViG

さだまさしw

クソワロタw

970 ：933：2012/11/12(月) 10:11:54.36 ID:UeA0hViG

ノーマルのアウター長は765mmなんですね。
今のライドバーⅡは左右15mmカットで、765mmでも微妙に長い。
アクティブ800mmや武810mmだと結構長いかも・・・って事で保留。
でも700mmや710mmだと届かないっぽい。
>>960 デイトナ29240はアウター760mmなのね。こっちにするかもです。

CRF100F用純正PD22って・・・
ワイヤー取付位置に良くある真鍮の部品とラバーのキャップが・・・無い。
多分そのままだとワイヤーがぐらつきそうなので、色々思案中。

971 ：371：2012/11/12(月) 18:05:14.82 ID:/dCCN6oL

>>970
まさし、crf100のパーツリストのF-1ハンドルレバーの方だ！
「ケーブルセット、スロットル」にPD22のトップキャップが付いてくる！
ちなみにnsf100も同じだぞ、まさし！

972 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:27:20.70 ID:UeA0hViG

CRF用だと・・・
純正17920-KN4-307 : キャップ～ワイヤー \2,352-

武のPD22リペアパーツだと・・・
武川028-00-003 : トップセット \3,360- →\2,891-
武川00-03-0002 : ケーブルキャップ \735- →\669-

ふーむ。

973 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:34:56.36 ID:gxAZdej9

さだまさし

974 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 20:42:28.56 ID:1+mT0Vms

CRF80用でも平気だよ。
そもそもPC20向けスロットルでもTM-MJN26まで使える。

975 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 21:39:03.24 ID:BdR62Cgp

さだまさし難民高等弁務官

976 ：まらくろ伍長：2012/11/13(火) 07:38:13.62 ID:Auf2L7Yz

おはよう！僕まらくろ！

977 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 13:51:25.94 ID:9NUSQx5n

　>969 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/11/12(月) 07:18:18.05 ID:UeA0hViG [1/3]
　>さだまさしw

　>クソワロタw

みんな荒らしにもやさしいんだな

978 ：デカマラ：2012/11/13(火) 17:44:35.20 ID:5tICtlgF

え？荒らしなんてどこにいるの？

979 ：まらくろ伍長：2012/11/13(火) 18:39:49.46 ID:Auf2L7Yz

明確な主張を持って荒らしている奴はいない。
オマエみたいに一人で面白がって無意味な短文書き込みをする奴ばかりだ。
大体デカマラって何か知ってんのか？
一度だけ教えてやるよ。
かつて他のスレを実質的に管理していて荒らしからスレを守ってた人気者のことだ。
オマエごときが騙って良い名前じゃないんだぞ？

980 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 19:27:54.88 ID:5NO+ixy6

>>978
エイプとかいうバイクの話して荒らしてるのがいるよね

981 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 19:41:34.24 ID:lQOnj5Pa

大体デカマラって何か知ってんのか？
一度だけ教えてやるよ。
かつて他のスレを実質的に管理していて荒らしからスレを守ってた人気者のことだ。
オマエごときが騙って良い名前じゃないんだぞ？

　　ｸ　　　ｸ　　　｜|　プ　/　ｸ　　　ｸ　｜|　プ　/
　ｽ　ｸ　ｽ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ＿ | | │　//
　　／ｽ　　　─　 | | ッ // ／　ｽ　　 ─ | | ッ //
　／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　　　//
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/￣/￣.　ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, －､, -､ｌ　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
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ヽ　ヽ　　　　人_（　ヾ　　ヽ　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（　ヽ
／　　／　　Θ　ヽ｜　　/　　￣￣￣ヽ-ｲ

982 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:51:27.38 ID:fCe2183K

　　　　　　　そんなことより、
　　　　　　　いっしょに爆弾を
　　　　　　　食べませんか？

　　　　　　　　　　∧_∧ ●~*
　　　　　　　　　 (・ω・)丿　ｯﾊﾟ
.　　　　　　　　ノ/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ

　　　　　　はい、いただきます。

　　　　　　　　　　∧_∧　ﾑｼｬﾑｼｬ
　　　　　　　　　 ( ・ω・)
.　　　　　　　　　/ V V
　　　　　　　　　ノ￣ゝ

　　　　　　(⌒;;) 　　　　(;;⌒)
　　　　　　　　ヾ　(⌒;;)　〃
　　　　　　　　∧＿＿＿∧　　(⌒;;)
　　　　　　／・　　　　　　・ヾ
　　　(⌒;;)/　　　　　　　　　　ヾ
　　　　　|　　　　　ω　　　　　|　=(⌒;;)　ﾄﾞ　ｶ　ｰ　ﾝ
　(⌒;;)=.　|　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　ヽ＿＿　　　＿＿＿/ ノ
.　　　　　　　　ノ/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ

983 ：デカマラ：2012/11/13(火) 22:04:07.36 ID:5tICtlgF

さだまさし総書記

984 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:30:00.06 ID:6z/AD4eZ

>>981
さだまさしの話しようよ

985 ：まらくろ伍長：2012/11/14(水) 09:18:40.45 ID:VxiDNrVP

おはよう！僕まらくろ！

986 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 10:54:15.18 ID:Ml5Ryrkj

誰か次スレ頼む！

987 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 12:15:53.92 ID:kWymBt+e

タイトルにさだまさし必須だね

988 ：デカマラ：2012/11/14(水) 12:32:58.40 ID:+270rJJj

さだまさし本部長

989 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:11:03.15 ID:x/eTFGHy

さだまさし隔離しましょう

990 ：まらくろ伍長：2012/11/14(水) 19:22:18.77 ID:VxiDNrVP

こんなクソスレ無くなってしまえ。
オマンコー！

991 ：まらくろ伍長：2012/11/14(水) 19:23:41.22 ID:VxiDNrVP

イデオンみたいに因果彼方へ四散するが良いわ。
オマンコー！！

992 ：まらくろ伍長：2012/11/14(水) 19:25:27.60 ID:VxiDNrVP

金髪ツインテの元祖ツンデレはカーシャだぜ？
白石さんの声もバッチリよ？
オマンコー！！！

993 ：まらくろ伍長：2012/11/14(水) 19:26:44.53 ID:VxiDNrVP

俺様は千取りのプロでもあるんだぜ？
まあその腕前を見てなって？
オマンコー！！！！

994 ：まらくろ伍長：2012/11/14(水) 19:27:48.77 ID:VxiDNrVP

どうしたどうした？
あまりの鮮やかさにビビッただろ？
オマンコー！！！！！

995 ：まらくろ伍長：2012/11/14(水) 19:29:18.81 ID:VxiDNrVP

死人ども立ち上がれ！対空射撃だ！
オマンコー！！！！！！

996 ：まらくろ伍長：2012/11/14(水) 19:30:27.44 ID:VxiDNrVP

毎回俺様が千をいただくからよ、チンボでもくわえて見てな？
オマンコー！！！！！！！

997 ：まらくろ伍長：2012/11/14(水) 19:31:29.51 ID:VxiDNrVP

だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！
オマンコー！！！！！！！！

998 ：まらくろ伍長：2012/11/14(水) 19:32:32.04 ID:VxiDNrVP

俺達！ザ☆コーマンズってか？
オマンコー！！！！！！！！！

999 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:38:54.93 ID:gP+nTVth

次スレは？

1000 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 19:39:02.93 ID:oy1uxdiI

1000をいただきます。ありがとうございました。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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