【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根11枚目

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1 ：７７４ＲＲ：
※数日書き込みが無いと落ちるので1日1レス推奨。
※テンプレは>>2-6あたりまで。
《良くある質問》
・屋根付きバイクは雨では肘から先と足先が濡れる程度です。
・本降り(5mm/h以上)あたりからはカッパ装着推奨です。

■前スレ　※2011/12/23～
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根10枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324643407/

■ホンダ ジャイロキャノピー　http://www.honda.co.jp/news/2008/2080321-gyro.html
　※代表的な屋根付きバイク。08年3月に４ｓｔＦＩエンジン化マイナーチェンジ。
■ホンダ キャビーナ50/90　http://www.honda.co.jp/news/1994/2940906.html
　※94～99年に生産。中古入手可。このスレでは入門機として人気。
■FRP工房ゾロ（ゾロ屋根）　http://www.frp-zorro.com/
　※PCXやフォルツァ等に屋根を装着。国産メーカーの車体は信頼性の面で安心。
■アディバ AD250/125　http://www.adiva.co.jp/
　※可変ルーフの高級バイク。新車購入可。安価な台湾生産モデル発売！
▼ベネリ アディバ125/150　http://www.scs-tokyo.co.jp/benelli/benelliadiva.htm
　※ADの前身。中古入手可。
▼BMW C1　http://www.urbit.jp/Profile.html
　※BMW製の屋根付き高級バイク。生産終了。中古入手可。
2 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 07:23:13.76 ID:OpnENsWt
■社外屋根
･FRP工房ゾロ　http://www.frp-zorro.com/
･YEC（GEAR屋根）　http://www.yec.co.jp/products/roof_kit/
･MRD（撤退）　 http://www.mrdnet.co.jp/
･JMS（撤退）　 http://www.jms-jpn.com/index.html

▼キャビーナ関連サイト
･「Cabina/Broad@まとめサイト」…FAQ・テンプレ・過去ログ置き場
http://www10.atwiki.jp/cabina/pages/1.html
･「Cabina's Garage on the Web」…キャビーナ紹介
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/home.html
･「Romeo's CABINA」…メンテ&改造記
ttp://homepage2.nifty.com/rt2000/
･「今石の快適バイク生活」…前輪ディスク化、社外屋根等、
ttp://imaishi.orz.hm/bike/index.html
･「スクーターいじりのお部屋」…パーツ番号一覧
ttp://www.scootertune.com/
･「いさｍのネタ帳２」…メンテ他
ttp://isam279.blog97.fc2.com/blog-category-2.html
･「mixi　Cabina(キャビーナ)、三輪、四輪、屋根付きバイク」
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=289572
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=195225

▼ジャイロキャノピー関連サイト
･「ねころんぼのキャビーナ＆ジャイロキャノピー日記」…駆動系分解メンテ
ttp://nekorombo.web.fc2.com/cabina/cabi_mokuji.htm
･「ONOSATO SHERPERS」…ジャイロキャノピーでツーリング
ttp://www.onosato.org/sherpa/canopy/
･「通勤快速キャノピー」…カスタム情報
ttp://canopy.dip.jp/
3 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 07:25:04.53 ID:OpnENsWt
▼アディバ AD250/125関連サイト
･「コネクティングロッド」「SCS」…バイク店のアディバ特徴紹介ページ
ttp://www.connrod.com/adiva/ad200.html
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/adiva/index.htm

▼BMW C1関連サイト
･「ＢＭＷおたっきーず！」…BMW C1のメンテナンスレポート
ttp://www.bohp.net/html/bmwment2b.htm

▼シンユー XY150ZK/125ZK関連サイト
･「がんばれ！さんりんしゃ！」…シンユーXY125ZK購入記
ttp://ganbaresanrinsya.web.fc2.com/
･「Vogue (Xingyue XY150ZK) のぺいじ」…XY150ZK購入記
ttp://www.geocities.jp/fza03573/vogue/vogue_top.html

▼その他 屋根付きバイク全般
･「屋根付きバイクのすすめ」
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/

▼脳内乙（参考出品コンセプトモデル）
･「キャビーナコンバーチブル」
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/cabina/cabina03.html
･「エリシオン」
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2001/motor/04.html
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/cabina/elysium.html
・「ピアジオ MP3」
ttp://thekneeslider.com/archives/2007/11/14/piaggio-mp3-roof-and-trailer/
・「BMW C1-E」
ttp://www.autoblog.com/2009/10/06/bmw-previews-its-vision-of-a-safer-city-scooter-with-c1-e-concep/
4 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 07:26:42.88 ID:OpnENsWt
■過去ログまとめ：その1
《１》ホンダキャビ－ナについて！　※01/06/24～01/07/01【8ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/993312999/
《２》屋根付き原付が欲しい☆　※01/11/08～01/11/14【92ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1005200623/
《３》ルーフ(屋根)付バイク(スクーター)　※02/05/24～02/05/31【66ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1022223402/
《４》屋根つきスクーターは神の乗り物　※02/10/10～02/10/25【92ﾚｽ】
http://viva2ch.net/bike/1034199456.html
《５》キャビーナ大好き！愛してる！　※03/03/08～03/03/08【4ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1047054202/
《６》屋根つき全天候型バイク海苔スレ　※03/04/05～03/05/04【85ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1049470507/
《７》【ワイパー】屋根付きバイク【梅雨】　※03/05/21～03/11/07【541ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1053504676/
《８》屋根付きバイクに乗りたいにゃ～　※03/12/22～03/12/24【9ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1072035370/
《９》【夢】屋根付きバイクだろ？【ﾛﾏﾝ】　※04/01/07～04/01/17【24ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1073475623/
《10》【快適】屋根付きバイク【オモイ！】　※04/01/28～04/02/04【36ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1075233416/
《11》【ワイパー】屋根付きバイク【氷雨】　※04/03/06～04/06/25【442ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1078578634/
《12》【ワイパー】屋根付きバイク【雷雨】　※04/07/29～04/10/28【345ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1091068507/
5 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 07:28:14.87 ID:OpnENsWt
■過去ログまとめ：その2
《13》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付バイク【風ﾞﾆﾓﾏｹｽﾞ】　※04/11/22～05/07/28【345ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1101133909/
《14》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】　※05/08/02～06/01/05【442ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1122992747/
《15》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】　※06/01/30～06/07/23【1000達成】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1159253150/
《16》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】　※06/07/23～06/08/26【196ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1153619945/
《17》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】　※06/09/06～06/09/21【72ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1157552866/
《18》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】　※06/09/26～2007/01/22【446ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1159253150/
《19》【ｼﾞｬｲﾛ,ｷｬﾋﾞ】屋根付きバイク【C1,etc.】　※07/01/24～07/03/26【237ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1169597773/
《20》【ｼﾞｬｲﾛ,ｷｬﾋﾞｰﾅ】屋根付きバイク【C1,etc.】　※07/03/28～07/08/28【1000達成】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1175092665/
《21》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｷｬﾋﾞｰﾅ】屋根２枚目　※07/08/28～08/02/04【1000達成】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1188297719/
《22》【雨ニモマケズ】屋根付きバイク【風ニモマケズ】３　※08/02/02～08/04/14【189ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1201934349/
《23》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｱﾃﾞｨﾊﾞ】屋根３枚目　※08/02/04～08/06/20【1000達成】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1202130835/
《24》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｱﾃﾞｨﾊﾞ】屋根５枚目　※08/06/20～08/07/18【230ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1213947898/
6 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 07:29:26.07 ID:OpnENsWt
■過去ログまとめ：その3
《25》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根５.1枚目　※08/07/27～08/12/06【1000達成】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1217100379/
《26》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根6.1枚目　※08/12/07～09/07/01【1000達成】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1228627584/
《27》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根７枚目　※09/07/10～09/10/01【286ﾚｽ】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1247180549/
《28》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根７.1枚目　※09/10/14～10/06/26【1000達成】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1255450993/
《29》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根８枚目　※10/07/10～11/04/24【1000達成】
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1278743954/
《30》【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根9枚目　※11/05/06～11/12/23【1000達成】
http://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/bike/1304657288/

※前スレが1000達成してから次スレに行ったら「11枚目→12枚目」等と数字が1増えます。
※1000レス行かずに落ちたら、次スレは「11.1枚目」等と小数点verになります。
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テンプレ以上。
7 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 09:29:27.35 ID:Poq5Ya4D
スレ立て乙ですありがとうございます
8 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 09:40:20.97 ID:Z1tiWx1m
キャビーナのアキレス腱、クランクベアリング
構造的に弱く、数万kmでガタが来る
放置するとエンジン壊れる原因になるので定期的に交換を
ttp://ameblo.jp/garagedb/entry-10516100185.html
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning20/scooter_tuning20.html
9 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 13:36:04.68 ID:mQYAwaEN
追加した方がいいと思う掲示板

ADIVA & FULLTIME & ADMIRAL & C1 掲示板
http://8613.teacup.com/adiva/bbs
10 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:45:44.53 ID:Poq5Ya4D
前スレの998にだけど

もし車種がベネリアディバならウォッシャー液はラゲジの車体側のカーペツトめくるとタンクが入ってる
スイッチはたしかハンドル左のパドルスイッチだったと思う
11 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 02:24:57.08 ID:UejGSAKo
■前スレ　※2011/12/23～2012/07/28(土)【1000達成】
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根10枚目
http://www.logsoku.com/thread/anago.2ch.net/bike/1324643407/
12 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 08:40:13.34 ID:MW1Gv/Nq
>>1

乙
13 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 12:51:07.50 ID:se2JRuye
>>9

絶滅したけど、中華違法コピー車を容認してる糞サイトは除外すべし。
14 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 13:32:18.91 ID:M3YpNXDg
フルタイムやアドミラルってアディバと一緒に話ができるもんなのか？
アディバの交換パーツがそのまま使えるほどコピーなの？
それとも「どれも故障がやたら多い」ってくくりで面倒だから一緒にしてるだけ？

中国がホンダのパクリオートバイ作ったら、本家パーツが使えるほどまんまコピってたって話もあったな
15 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 13:57:20.48 ID:ulSd8GY1
>>10
ケツのボックスにありました。ありがとうございます
新型はフロントにあるので前を探してました
16 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 15:45:28.69 ID:d0+5U9P/
フルタイムはまんまベネリアディバ。単なるOEM
アドミラルはほとんど動いてる固体はないでしょ？

糞サイトなどと断定するのはかまわんが、ここの情報で助かったアディバオーナーは多いはず
17 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 01:10:21.40 ID:3BshnxNn
>>14
かつて日本にDSKというメーカーがあってだな(以下略
18 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 07:48:16.69 ID:9aIp8No+
AR200買ったった
今んとこ快適
乗る時によく頭ぶつけるが
19 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 07:57:16.37 ID:/Znpuc6k
AR200って外した屋根はどうするの？携行しないで家に置く感じ？
20 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 08:27:07.55 ID:upplrQGm
まだ一ヶ月経ってなくて700kmなんだけど
屋根は外した事ないや
日差しも強いんでね

畳めないから、外したら置き去りだね
21 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 08:51:14.39 ID:/Znpuc6k
基本屋根バイクとして使い、いざとなったら外すことも可能って感じなのね

実際に折り畳み機能を使う頻度の低さとか、収納するとラゲッジ使えなくなる点を考えると
割り切って取り外し式の方が実用的なのかも
22 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 09:02:00.93 ID:V06dDYJB
ちなみにAD,AR共用のサイドディフレクターもつけた
これがまた、全く風も雨も当たらん
コンタクト着けてシールド無しで運転できると言えば分かるだろうか
23 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 09:12:03.68 ID:WdDqOh4G
アディバはガワだけOEM供給してくれよw
動力部は要らないからw
24 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 09:24:05.32 ID:qE9nWj7k
それに尽きるな。あの箱特許らしいから、ライセンスしろや。
そんで、バイク製造からは身を引いてくれ。
25 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 10:49:56.08 ID:bGU88YPE
いま>>23がタブーに触れたｗ
26 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 12:23:42.16 ID:ywxNh5fz
ピアジオエンジンだったらべつに動力部は悪くないよ。うちはベネリアディバ4万Kほど乗ってるがタペット音すら出てない。エンジン関係はベルトとインマニ交換しただけかな？
ヤフオクでベネリアディバと同じエンジンのET4、9万キロっていうのを見たことがある。補器類とか細かいところがだめなんだよ。
27 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 12:53:34.44 ID:wT8RmAdQ
アディバええのう
俺なら携帯できる布製の幌を自作する
28 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 13:54:42.79 ID:0ER+/MVT
アディバ買って好きなエンジンにスワップすればいいんじゃない？
あのエンジンほとんど流用でほぼガワだけの値段だろ。
ガワだけ貰っても移動も置き場所にも困るわ。
実際スクーターエンジンは他のバイクと比べてスワップしやすいと思うし
あのままのエンジンでも流用情報がもっと流れれば部品安くて色々楽しめると思う。
ま、電装系は総取り替えしたいけど。
29 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 17:58:13.22 ID:mFHra7Bp
無線なんでid変わりまくりだが、AR購入者だ
トラブルの多さと言うか、駆動系の評判は悪いようだけども
俺の年式の車体例はまだ少ないだろう
まあ何も変わってないかもしれないが、なんかあったら報告する
30 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:43:24.23 ID:HkzxxHEL
ADを購入で購入したけど次から次へと部品が壊れてワロタｗ
今交換部品五個目だけど、供給はやっぱり駄目だわな
デザインは満足してるんだけどねぇ・・・
31 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 11:39:05.24 ID:zrRiQhx/
屋根の上にも薄いシート付けて
バッタの脚みたいに上下にグニョンて
畳めて屋根不要の時はシート二重にして座れるようなの作って
32 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 11:41:47.26 ID:6XEFtXgV
ご自分でどうぞ
33 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 20:47:53.18 ID:qlLIJ12F
コーナンで細いロールカーテン買ってつけれ
34 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 10:36:48.07 ID:wmLwMqF7
昔のアニメみたいに何もないところから
ニョキニョキとスクリーンと屋根生えてくるの作って
35 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:50:29.65 ID:lvrZ1akA
>>34
旧1号のサイクロン号みたいだな。
36 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 06:50:13.83 ID:xipKUXe4
しらねーよ、自分でやれ
37 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:14:30.79 ID:rQ7LJtkS
最強は闇ボアフロントディスク化のキャノピー
38 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 11:44:50.20 ID:KjA5o0EE
暑いな、しかし午後からは雨の予報
キャビにしとくべきか
39 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 14:34:43.69 ID:b7GSXMpS
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40 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 02:17:36.72 ID:BkZgwM8m
折角の雨なのに、買ったばかりのアディーバちゃんは動脈瘤でしんでおります
新しい動脈買ってきたけど詰まっているのはきっとキャブ
41 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:41:27.85 ID:SYnnESUB
かわいそうなアディーバちゃんに洗浄効果のあるハイオク入れてあげて！
42 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:36:58.47 ID:FixVKZ+/
低速で手放しするとフロントがブレブレになったのでタイヤ交換ついでにホイールのベアリングを
交換したらピタリと止んだ＞キャビ
元々15年落ちの中古購入だし雨天走行ばかりだからベアリングなんてとっくに死んでいたのかも。
43 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 00:37:22.07 ID:zxCp+4kW
ハイオク入れると逆に詰まる可能性もあるらしいよ！
ちなみにハイオク満タンにした後の出来事だった。
やり場がないのでもう一台のバイクに移しかえた
44 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 05:19:49.63 ID:5+ZwvPCH
>>42
それじゃタイヤが原因かベアリングが原因かわからないね
45 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 08:17:52.45 ID:2790HVAq
>>44
いっちゃんしたらあかんことやな
46 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 23:30:29.20 ID:539Qr2h0
>>44
確かに。
まあ通勤用の下駄なので俺にとってはどっちが原因でもよかった。片方換えて効果なかったら
もう片方、って試行錯誤が面倒だった。ひとまず今回ベアリングを新品にしたので、今後数年内に
ブレが発生した場合はタイヤの磨耗のせいにできる。
47 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 00:02:33.52 ID:kfB1Y9nG
benelli adiva整備性悪すぎ
外装外すの諦めたった
48 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 09:45:08.11 ID:8/R+zTyF
でも気に入ってるんだろう？
49 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 13:26:29.76 ID:wRcUUPS8
ブスと呼ばれるのは平気な木嶋佳苗　ただし田舎者扱いは嫌い

　首都圏で起きた連続不審死事件で、男性3人の殺人罪などに問われ、3月12日、検察から「死刑」を求刑された木嶋佳苗被告
（37才）。

　お世辞にも美人とはいえないルックスと、15号サイズのぽっちゃり体形。にもかかわらず、多くの男性を手玉にとり、多額
のカネを貢がせてきた。まるでビジネスのように、ターゲットを見つけ、お金を吐き出させては次のターゲットに移っていっ
た。

　公判では、“つきあっていた”男性に対する思いやりは一切感じられず、遺体の写真がスクリーンに映し出されても表情を
変えなかった。

　そんな彼女が、一貫してプライドを持って語ったのは、「セックスの力」と「セレブな自分」。
　逮捕される前、「かなえキッチン」と題して綴っていた彼女のブログは、セレブな食事やブランド品で彩られていた。男性
たちを騙して手に入れたお金で真っ赤なベンツを購入し、最上級の料理学校に通った。君島十和子さん（45才）行きつけの美
容室に通い、君島さんと同じ担当美容師を指名していた。ネットオークションでは梨花（38才）愛用の麦わら帽子を購入。叶
姉妹に憧れ、その言葉遣いまで真似した。

http://www.news-postseven.com/archives/20120326_97019.html
50 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 23:45:56.02 ID:Acvy7WBi
うちのアディバがようやく帰ってきた・・・と思ったら相変わらず水温と燃量計が故障気味ｗ
交換部品を全部日本製で置き換えたら最高なんだけどなぁ
51 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 01:00:42.43 ID:fgW4cNUx
国産にしとけって
52 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 01:04:46.13 ID:mnaAnsQR
計器は一体型っぽいよね
計器不良大杉な印象

国産で屋根付き125が安く出れば、、、

いや、それでもアディバ買いそうだな
53 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 07:54:24.79 ID:fgW4cNUx
屋根付きで荷物積めるやつってジャイロキャノピーくらいしかねえ。
しかもジャイロキャノピーって丈夫で希少だからか中古でも高けえ。
54 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 08:08:12.12 ID:atsVW+XA
荷物積むならキャノピー（ただしチューンしても元が遅すぎて結局遅い）

大都会の超過酷な渋滞をすり抜けして素早く通勤するなら横幅の狭いキャビーナ
（遅いので空いてる郊外では不利、渋滞するほど相対的に有利に）

都心と郊外で使い勝手をバランス良くまとめるならPCXなど125屋根

高速走行もするならフォルツァなど250屋根

そんな感じ
55 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 09:43:30.94 ID:/nn6bUJU
ミニ脚立を積めるバイクなんてジャイロキャノピーぐらいだからな。
56 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 09:44:53.74 ID:fgW4cNUx
>>54
ＰＣＸかＦｏｒｚａ（屋根がつくやつ）にある程度の積載ってできないの？
57 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 12:00:09.53 ID:Mp2xmN3w
>56
屋根なし標準車と大差ないのでは? 屋根の上への積載量ならともかく、
元々の積載量の大小はこのスレの範疇外だし。
58 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 14:14:15.20 ID:aE6Ir/Y6
ベンリイに屋根付けちゃえYO!
ゾロじゃなくて、このスレの工作好きが集まってそろそろオリジナル屋根作るべきだろ！
ポリカスクリーンの形成さえ何とかなれば屋根と柱は何とかなる
59 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:43:52.37 ID:cdB7Dx4D
アクリル板に窓なんかに貼り付ける傷防止のフィルム貼ってから熱湯ぶっ掛けて曲げれば・・・
60 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:54:06.55 ID:atsVW+XA
ワイパーの無い屋根は意味がないとあれほど…
そしてホムセン材料自家製屋根レベルのaioincの実車を見たときの「駄目だこりゃ」感と言ったら
61 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:59:15.81 ID:atsVW+XA
>>56
ある程度の積載はできるよ、殆どの人はそれで実用上問題ないはず

ジャイロキャノピーの積載性がバイクの常識を破ってるだけw
ラージサイズのボックス付けてたけど何でも放り込めるし
それなりの大きいBOX付けてたキャビーナとも桁違いだった

こんな冷蔵庫レベルのも用意されてるのはキャノピー位だw
ttp://www.g-t.co.jp/touring/img/big/90-585762.jpg
62 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:59:17.32 ID:mnaAnsQR
スクリーンでかくてワイパー無しだったら雨の夜は絶対に走れないね
63 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 21:15:27.98 ID:fgW4cNUx
レスども。積載ある程度できるとは思いますが
何しろ今乗ってるのがキャノピーで結構でかい箱つけてるんでねえ。。
最大サイズのデリボックス知ってたけど３００リッターって
ギャグかと思うくらいの大きさですな。（都内で結構みかける）
64 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 21:48:52.10 ID:5QK0bgE2
アディバもうちょっと考えてくれればいいのに。
最初から国産マシンのエンジンに簡単にスワップ出来るようにしてくれればもっと売れるのに。

既存車種で屋根工作するのなら
わざわざスクリーンまで工作するより
ジャイロのスクリーンがそのまま使えるように工作すればいいと思うんだが。
積載性もテール加工してBOX使えるようにするしか方法ないと思う。
65 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:55:24.96 ID:TsbVF/I5
もうリヤカー牽引しちゃえYO!
66 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 00:02:28.36 ID:mnaAnsQR
ベネリアディバならエンジンは丈夫らしいよ
90キロくらいは出てるし良い感じ
だが、リアショックが折れたり電装狂ったりするらしい
俺のは7000kmでフロントフォークオイルもれてる
67 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 00:46:37.53 ID:K6cb0wbt
マジェ250にゾロ屋根だけどワイパーなしでいまんとこ問題ないよ。
雨が振りそうな時や不意に降ったらガラコする。
それで4万キロ走った。

でもひとつ注意点が。
雨天時にトンネルに入ると結露する時がある。
スクリーンが真っ白になる。
視界がほぼゼロに。
その状態がかなり(たぶん1分くらい)続く。
結露はスクリーンの外側で起こるときもあれば内側ときもある。

そうなったら体をずらして横から前を見ても良いし
前の車のテールランプは判別できるから視界ゼロのまま走行しても良いかなと思う。
つまりパニックったら危ないだけで、トンネルに入る時心の準備が要る。



68 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 01:14:09.25 ID:7tgcBXYm
いや、そこまで無理してワイパー無しで走行しなくても…
渋滞で適度に詰まってる道では走行風で雨滴が払えないので、ワイパーがないと視界が極悪になる
危険を冒すよりはケチらずワイパーありの屋根を買おう
69 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 03:38:52.09 ID:zRwzI7jo
>>67
１分真っ白って超危険ｗ
視界ゼロ＋突風もありうる。
70 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 12:45:14.28 ID:4Gomt930
>>67
問題なく無いよそれ
71 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 12:05:09.77 ID:+zMAcOkr
>>50
バッテリーが弱ると燃料計が一回転するんだよなw
びっくりしたよ
72 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 12:27:06.35 ID:nBqSX4ap
あでぃばｗ
73 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 12:30:25.91 ID:fsfcb6NQ
債務でお困りなら
74 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 01:05:00.16 ID:t5Wa1U4f
みんなキャビーナでビールの箱とかどう運んでる？
この前股の間に挟んで走行したら、かなりの苦行だった・・
簡易フラットとかに出来ないかな？
75 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 01:39:18.58 ID:uofUP0Dd
>>74
皆、原始的な方法で対処してる
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/cabina/graphic/kantooff29.jpg
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/54/21/paraduuun/folder/203049/img_203049_33538280_2
ttp://imaishi.orz.hm/bike/cabina50-84.jpg

ゴムバンドを応用する人
ttp://green.ap.teacup.com/naniwaya/img/1343471109.jpg
76 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 06:45:19.41 ID:R8/GsbjH
>>74
Amazonで買うのが楽ちんだ
77 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 08:47:49.27 ID:t5Wa1U4f
>>75
おーありがとう。2枚目のブロック？良い感じだね。
1枚目のもジャストフィットしてるけど、これは何だろう？

>>76
Amazonで何を買う？
78 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 11:15:44.84 ID:ERSrHZUK
>>75
一枚目の詳細を！
これを探してたんだ!!
79 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 11:35:49.64 ID:uofUP0Dd
>>78
テンプレサイトより
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/cabina/kantooff12.html

やっぱその画像を最初に見たらおおってなるよねw
80 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 12:44:41.83 ID:7GYIM/nk
benelli adivaめっちゃ荷物はいるわ
べんりー
81 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 14:45:43.56 ID:t5Wa1U4f
>>79
スケベイスを改良したら良いのかな？
82 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 15:04:13.58 ID:4iSK79mI
べんりー
べんりー
83 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 15:14:28.91 ID:ERSrHZUK
>>79
あなたが神か。
サンクス！
しかし、どうやって作るべきか・・・
84 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 15:24:39.61 ID:vZDcmZCj
段ボールで採寸して、板をノコギリで切って地味に作るしかないだろう
85 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/08/19(日) 16:25:37.07 ID:9pubwHZ9
>>75の2枚目は発泡スチロール製ブロックもどきだな。
ナイフでカットするだけでいいから一番手っ取り早い
86 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:42:52.32 ID:t5Wa1U4f
>>85
なるほど結構安いのねｗ
87 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 21:43:35.37 ID:t5Wa1U4f
おっと貼り忘れ
http://item.rakuten.co.jp/okamoku-s/4529754012252/
88 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 23:00:23.24 ID:7GYIM/nk
100円200円で買えるレベルだね
考えた人は凄い
89 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 01:00:44.08 ID:pB4K2tYt
キャノピーをボアアップして色々いじくっても
金がかかるし耐久性落ちるうえに燃費がかなり落ちる
リッター１５キロ程度になる
マフラーとかハイプリとか色々弄らないとボアアップだけでは
７０キロくらいしか出ないし

それなら１２５とかを買って屋根付ける方がずっとマシ
最初から１２５で設計されているし
90 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 01:08:26.89 ID://S/jIBq
今誰もそんな話してません
91 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 01:55:20.68 ID:pB4K2tYt
つーかキャノピー１２５かキャノピー２５０出してくれ＞HONDA
92 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 07:17:21.66 ID:l2WNZ/j7
ID:pB4K2tYt←←←こまったちゃん登場！
93 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 11:29:38.03 ID:YBEtsJdm
>>80
中身はちゃんと90㍑のビニールにつつんどけよ雨駄々漏れだから
94 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 14:50:20.90 ID:pB4K2tYt
>>92
夢が見れない奴は去れ！
95 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 19:53:48.56 ID:6kZ6qaiU
ベンリィ１１０にギアの屋根が着くとイイなぁ。
96 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 21:57:58.17 ID:ell7cQmj
>>93
全然雨入ってこないよ
隙間調整したからかな
97 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 23:03:22.50 ID:E3EO8lky
感心のない人にしてみれば、まあこんなもんでしょ。

http://fudeoyaji.blog101.fc2.com/blog-entry-692.html#entry-top
98 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 17:57:12.97 ID:qyy1iS3C
｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ!!
99 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 00:13:27.20 ID:uy5C9V4M
ワイドバイザーと90ccエンジンは必須だし、
雨除け能力は傘程度。
台風や土砂降りなら四輪で行け。

と誰も言ってやらなかったのかｗ
100 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 18:04:34.47 ID:1jf8BUtq
それ不良品じゃね？
改造しないと意味無いとか
101 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 18:30:49.10 ID:lspiBF7g
キャノＰＣＸ作って欲しい
超低燃費、１２５のパワー、屋根、スクーターの常識を打ち破る積載量
すべてが実現する
102 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 18:32:00.40 ID:lspiBF7g
キャノピーにＰＣＸのエンジンをスワップするか
ＰＣＸトライクに屋根付けてボックスを何とかすればできなくもないか。
103 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 00:49:58.09 ID:PxLVIKxh
ホンダも原二押しならここに屋根付き作れよな
104 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 17:42:50.75 ID:5AlmrKxg
アディバでいんじゃね？
中古やすいし
105 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:28:51.07 ID:Hq565+1f
>>100

キャビーナ90を知らんのか？
純正オプションをつけたら改造車なのか？

キャノピーで苦労して改造してやっと出る速度まで、
キャビーナ90ならドノーマルでも軽く出る。
しかも３輪は乗り心地が地獄。
60キロ以上出したら壊れそうになる。
キャビーナは原付の中でも乗り心地が良い。
キャノピーに巨大な箱をつけても、積載量は軽自動車に遠く及ばないし、
巨大化したら不安定だし二輪のメリット無し。

キャビーナ90とキャノピーを両方経験すると、
キャノピーなんか乗る気がしない。
106 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:43:55.80 ID:2sEftKid
どっちも所有してるけど、バイクとしての機動性は圧倒的にキャビーナに軍配
しかし荷物の積載性はキャノピー圧勝（リアBIGボックスはもう冷蔵庫）

結果としてどっちも一長一短で得意が違うので
家族で共有で開いてる方を使うって感じで2台あっても使い分けできた
50や90は維持費も安いし車と違って2台持ってても困らない（駐輪場所がある場合）
107 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:49:14.57 ID:yfCRjvvW
地雷薦めんな
108 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 23:07:46.08 ID:9+9NYEVX
「安価は付けないので想像にお任せします」ってか

すり抜け性能（キャビ）・積載能力（キャノピ）・動力性能（ゾロ屋根）
この辺にパラメーターを振って自分の重視する用途にあったの選ぶ感じだな
109 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 00:04:23.47 ID:fBjr9Pt4
>>105
いや、50ccの話してたんじゃないのか？
なんだかなー
110 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 01:22:01.37 ID:0Jp8rxGx
３輪だからズッコケがまず無い。
足元がフラットで楽。
抜群の積載量。
中古で売っても高値で売れる。
111 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 20:29:30.50 ID:QpbTMW0X
ズッコケ無いって俺のようなジジイには非常に有難い
112 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 20:57:32.43 ID:B/2gbTqK
キャノピーはスイングするから倒れないってわけじゃないよ
一応停車中に両足をフロアにおいても直立できる程度のバネ反力はあるけど
ちょっとバランス崩すといとも簡単に左右に倒れこむので別に特別こけにくいわけじゃない
せいぜいうっすら雪が積もったときにキャビーナよりはちょっと粘ってくれるかなあって程度

それより3輪独特の轍のギャップに左右輪が振られてフラつく点とか旋回の癖とか
3輪のデメリットの方が最初は気になるだろう
更にキャノピーはキャビーナよりも更に前後に狭いコクピット、ようするにバタバタとして疲れる乗り味
113 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:27:55.23 ID:5qlLgyVt
ジャイロの駆動部に箱乗ってるタイプやべーな
後ろについて見てたらちょっとした突き上げで箱がゆがみ放題
あれは炭酸飲料いれたら500mでアウトだわ
しかし、ノーサスで小径タイヤのその振動に耐えるエンジンはすげーな

>>112
後輪ユニットにほぼすべての荷重があるからバイクに比べたら倒れにくいんじゃないかな？
満載アディバは重心上すぎてスタンドかける時ビビる
114 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:34:43.97 ID:B/2gbTqK
キャノとキャビ両方経験したけど
特に3輪だからとて普通のネイキッドバイクと比べても倒れにくいって感じはない

ジャイロアップのような荷台が駆動部に乗ってる奴は車体をバンクさせても荷物は水平保てるので
設計的には傾けたら困る荷物に使う筈なんだが、仰るとおり振動が凄いので結局物を選ぶ
115 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:35:56.06 ID:B/2gbTqK
ああゴメン倒れにくいの意味が違ったな、前半の行はナシで
116 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 22:02:01.31 ID:5qlLgyVt
バイクに慣れてる人が倒すって事はまず無いよね
高速で前輪滑らせたらどうなるのかわからんけど。
ピザ屋で乗ったけどYAMAHA GEARのほうばかり乗ってた

後ろががっちゃがっちゃうるさいのが好きになれなかった
117 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 04:28:47.50 ID:eE38YA3+
キャノピーとキャビーナ９０（フロントディスク化）両方乗って
今キャノピー乗ってるが、両方良い所悪いところあり。
って上で両者の長短書いてるの人と同じ意見だけど。

慣れればキャノピーは何の違和感も無く乗れるし
３輪なので何か変なもの踏んでスリップってことも無い。
積載量はキャノピーが全バイク中最強。
走行性ならキャビーナ９０の方が全然上。（比較にならない）
118 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 18:14:35.47 ID:eUYUbrS2
ようやく、仕事用のpcx125ゾロ屋根仕様が来た。
屋根付きは、アディバ150(初期型)、ジャイロキャノピー(4stミニカー/リミッターカット仕様)
に続いて3台目になる。金額的には、ジャイロとほとんど変わらなかった。
ジャイロは、レバー１本で駐車出来、信号待ちの間でも手足を弛緩させられたり、
雨の日など、脚を付くことなくブレーキだけで制止出来たりと、トライクならではの機能を
気に入っていたのだけれど、一般道を四輪車と同じように走るには無理があったようで、
エンジンをブローさせてしまった。

納車されてまだ、数キロ程度しか走ってないが、現行アディバはどうか解らないが以前乗っていた車よりも
軽快に走ってくれている。但し、80㎞/h以上の伸びは、アディバの方が良かったような気がする。
119 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 18:56:03.60 ID:DqQskQEG
PCX遅えからな
120 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 00:39:40.22 ID:NPXIfDU+
>>118
金持ち金持ちィ！
つーかＰＣＸが高くて屋根もボッタクリだから
屋根ＰＣＸはきついね。金銭的に。
121 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 07:33:34.56 ID:uX0Lu06v
>>120
>屋根ＰＣＸはきついね。金銭的に。

だったら、あんたにゃ、他の屋根付きはもっときついんじゃないの?
122 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 14:55:37.77 ID:NPXIfDU+
>>121
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
123 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:16:33.25 ID:1TsquSUh
>>122
>ﾊｧ?

って､じぁPCX+ゾロ屋根+箱よりも安い屋根付バイクを上げてみなよ。
条件は
1.新車
2.全ての本州の県庁所在地および政令指定都市で購入サポートを受けられること

シンユーの販売店が近くにあっても上記条件には合致しないのでそのつもりで。
124 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:09:02.54 ID:ABeTFqG4
いや、ID:NPXIfDU+は15万円位までしかだせないだろうから
ボロ中古しか選択肢はないよ
そいつずっと居るよな
ここでボヤいても金が増えるわけでもないし
バイクの定価が下がる訳でもないのに
125 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:26:27.84 ID:5T84AkWE
屋根スレは民度が低いな
屋根バイクに乗ってるやつなんてほぼ貧乏人しかいないと思うんだが。用途的に。
126 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:27:39.80 ID:5T84AkWE
150なんて買っちゃう人は金の有る人か
127 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:34:07.17 ID:gx1WTjLz
屋根バイは基本的にセカンドバイクとしてメインバイクのサブで使う人が多いからお金持ちの道楽が多いよ
テンプレサイトの人たちのガレージもバイクやパーツが何台も「絶対全部は乗れないだろw」って位に無駄にバイクが多いw
128 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:02:15.80 ID:Z9701F3k
新車はともかく中古ならRV125の方が安いと思うが。

>>127
俺の場合通勤用だから道楽ではないが大型持ちだから位置的にはサブだな。
ただ使用頻度からすると通勤用が圧倒的に多いわけでどっちがサブかは微妙w
129 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:26:37.26 ID:yUw3zh3I
タイ行けばPCXの新車が15万くらいで買えるぜ
130 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 00:07:22.18 ID:cTx9CLI/
マジかよ～
バイクなんかガス検無ければ輸入してえよ
131 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 05:08:18.18 ID:AVutPDJz
GLやFuocoなんかに屋根付けてれば金持ちと認める
132 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 20:04:18.58 ID:Htj5t36y
金かね云わないの！
133 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 20:38:10.35 ID:xXeMzU0P
バイクに屋根付けただけで金持ち認定
世間的にはちょっと痛い
134 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 00:34:19.56 ID:jYAVfGii
屋根付きで２ケツできる奴ってある？
135 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 02:39:34.08 ID:jYAVfGii
ゾロ屋根の値段は異常
高すぎて時代錯誤
136 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 03:40:07.98 ID:wWTNAJKj
>>134
純正ならADIVA

ゾロ屋根なら殆ど全車種OK
137 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 17:33:16.82 ID:+gcAL423
でもゾロ屋根いいよ！　時に風よけ　時に雨よけ　この時期は日よけ
138 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 19:03:32.93 ID:wWTNAJKj
ゾロは支柱の曲げ方にもう一工夫だな
GIVI箱が普通に開閉できるようにしないとな
139 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:16:31.06 ID:jYAVfGii
良いけど高すぎる
中古の屋根付きバイクより屋根が高くてどうすんだって感じ
140 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:52:54.21 ID:VaZrWJDz
結局中古を買っても新車を買っても、何だかんだで50万はとりあえず飛んでくのよね
141 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 23:18:10.70 ID:mpHnX36z
ゾロ屋根なんか数出ないから殆ど家内工業みたいなもんだろ
おっさんがローラーでFRPペタペタしてんじゃねえの
あんま安くさせても食い詰めてゾロ自体消滅しそうじゃねえか
142 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 23:21:06.12 ID:UjLYlcCB
>>133
流れを見ないでコメントしてない？
143 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 06:28:28.00 ID:XGx1epcy
俺としてはゾロ屋根は２０万位がちょうどいいかな
あんま安いと宅配ピザ？って思われそうだし・・
あくまで車の進化した都会版２輪の位置づけで居たい
144 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 06:31:14.09 ID:TILjf5m/
まあ40万～50万をポンと出せることが、屋根付きオーナーに必要な甲斐性ってことだな
収入が追いつかないのに無理して激安中古買っても修理維持費どっかで限界が来る
145 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 18:24:52.63 ID:CnG9k1j1
いやゾロ屋根の値段は時代錯誤だろ
146 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 19:19:53.26 ID:ylhltmPC
仮に日給2万で月20日働いて月40万だろ
家内制手工業みたいな屋根製作で職人数人を数日拘束したら人件費だけで10万超えるわ
貨幣価値の違う国で作らせて密航で運びでもしない限りコストは下がらないんじゃね
147 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 20:19:23.12 ID:ub0zByJO
ベンリーの屋根作ってくれれば嬉しいなぁ。
PCXより安いし。
50ccにも屋根なんて素敵じゃない？
雨しか乗らないのでスピード出なくても許せるよ。

俺はキャビーナの駆動系注文しちゃって当分乗るからしばらく買えないけど。
148 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 21:22:28.75 ID:il+sgw4B
ttp://www.aioinc.jp/Pages/default.aspx
いろいろある
149 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 22:13:41.91 ID:CnG9k1j1
>>148
屋根付きNinjaﾜﾛﾀｗ
その屋根既出だけどとにかくかっこ悪いのよ。
買う気になれない。
１１０のカブとかＭＦ０６のフォルとか安くて高性能な奴作れそうだけどね。
150 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 02:02:09.21 ID:XfQAgDL3
>快適性2000％アップ　！！
ｸｯｿ噴いたw
151 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 21:24:57.52 ID:hy2NtiV2
あまり屋根が流行ると変な法的規制が出来ないか心配だ。
152 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 06:48:15.24 ID:DHjEvVO6
>>147
50ccでイイならGEARがあるな。屋根は１５６,４５０円だ。
http://www.yec.co.jp/download/pdf/new_roof.pdf

ベンリーはGEARの色んなパーツが付くらしいけど、
屋根はどうだろうなぁ。
153 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 18:43:34.50 ID:+M/uO6DU
屋根たけーな
154 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 18:44:52.16 ID:C5ThizP/
>>152
俺は2種限定。
50ccにもつけばより売れると思っただけ。
155 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 18:53:31.22 ID:UQllhKI1
>>153
工業製品は量産するほど安くできるからね
逆に考えれば、数出せない奴は高くなる
非業務用の屋根付きでは最も多いキャビーナですら推定5000台程度しか売れてない
屋根付きバイクの市場はとても小さいのが悲しい現実

ttp://isam308.arekao.jp/entry-3d7fc29d89cf52e8b6b82c589a9315f6.html
＞しっかし、車体番号3337番で数少ない最終型って
＞その数少ない最終型だけの為に金型作り変えたんですか。
＞金型の大きさからすると、推測600万～ぐらいかかってないかオイ。
＞しかも年間生産台数7000台(50/90cc合わせて)と大きく計画したが5年ほど生産して
＞数少ない最終型の車体番号(＝多分生産台数そのまんま)が3337番ですか。
＞よっぽど予想外に売れなかったんですね(´Д`;)
156 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:21:36.29 ID:C5ThizP/
>>155
何台売れたか知りたくなった。
俺のはHF06-100331* 最後だけは勘弁してくれ。
これより遅いのを所有してたら教えてくれない？
157 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 20:47:44.43 ID:wR40FkPR
>>156
俺のはHF06-10036xxだ。
もちろんサイドカバーに「逃げ」が付いてるよ。
158 ：156：2012/09/04(火) 20:51:54.20 ID:C5ThizP/
>>157
俺のも”逃げ”てるけど、なんとなく削れてる。
159 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 01:36:58.43 ID:b7idMyTX
屋根付きは最低９０位は排気量欲しいよな。
５０じゃ無理じゃないけど結構きつい。
160 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 01:41:14.08 ID:bG2HEgbW
PCX屋根見たけど、遠めだとキャビーナをちょっと大きくした程度に見えるな
なかなかいい感じのサイズ感
あれなら渋滞でも大抵はパスできるだろう
161 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 02:38:19.63 ID:b7idMyTX
>>160
荷物あんま載らない。屋根が異常に高い。
２ケツするとつかまる所がない。
162 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 22:35:24.07 ID:rWAHCdM9
キャビーナ買いました
来週届く予定だけど
HF06-100205x
…もっとこのスレ早く見とくべきだった
163 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 00:29:54.13 ID:qWVFFEPN
キャビーナは古すぎだろｗ
164 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 01:45:43.35 ID:MeF+ZZjo
>>162
カバーの干渉のことなら気にしなくていい
ちょいと削れば済む話
カバーもエアクリBOXも無塗装だからあまり神経質にならなくていいし
とりあえず数万km乗ってもBOXに穴が空く事はない

そもそも対策品でも干渉するって話もあるしw
165 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 09:19:01.06 ID:XdvYvDuJ
九州にもエンジンスワップ出来るお店はないかなー。2サイクルのエンジン特性も捨てがたいけど、もう少しパワーが欲しい。限定解除してかれこれ乗ったがキャビーナはバランスがいい。ノーマルタイヤでエンジンケースをするまで攻めても安心感があります。
166 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 20:10:45.39 ID:Tq1KPhFt
ベネリアディバ燃費は30km超えるは頑張れば100km/h出るわ小雨ならほぼ濡れないわ音楽聞けるわノーズかわいいわで最高なんだが。
一給油で300km走れそう(60km/h巡行時)
167 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 22:12:07.34 ID:qWVFFEPN
>>166
マラグーティのブログルーフ１６０辺りはどうよ？
http://www.youtube.com/watch?v=rSNcQGYNgAU
168 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 01:34:01.69 ID:HoZ6krUc
>>166
故障がなけりゃなぁ…

新しいアディバよりベネリの形のが好きだ、あれでラゲッジに水入らない前輪ディスクブレーキ
収納しなくていいから屋根軽く大きく
だったら最高なんだけど

169 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 06:15:39.09 ID:a3/0OJ7p
>>163
コンパクトなサイズの
屋根付きスクーターが他にあれば
それを選んでるよ
170 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 16:27:52.74 ID:9uhELPeJ
マラグーティ ブログルーフ160ie試乗インプレ
http://www.youtube.com/watch?v=jgEAkvL5_pE&feature=related
171 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 15:45:25.85 ID:lonIcTPD
ダイソーで200円だったけどかなり使える。
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_18296.jpg
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_18297.jpg
172 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 15:49:08.08 ID:vKpfVuPd
100均と言えばキャビーナは距離計が総合距離しかないから
燃費計算やオイル交換時期の備忘録用に100均で買えるカウンターをパネルに貼り付けると便利
ttp://northfox.cocolog-nifty.com/zakkichou/images/2007/11/28/071128_1.jpg
173 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 21:49:01.92 ID:2M0VmuWl
>>168
水入らないし前輪ディスクだよ

故障はまだわからん
174 ：名無しさん：2012/09/12(水) 22:02:53.27 ID:Oh8asUu1
キャビーナなんぞ古過ぎて乗らないからどーでもいい
175 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:10:05.58 ID:DA5TLWuR
>>174
設計者もおそらく意図してない偶然の産物であろう奇跡の低重心
ある意味で屋根PCXよりも安定性がある（専用設計だからそうでないと困るがw）
これをベンチマークにして、現行車種で最適な屋根ベースを模索していくから
キャビーナオーナーの経験があると屋根乗りとしての目は肥える
176 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:22:56.05 ID:sdjmezFv
現在もキャビオーナー
他の屋根付きには乗れなんだ。
エンジンスワップ、前輪スワップ、フレームの補強を考えだした。
177 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 22:38:37.24 ID:lonIcTPD
キャビーナ90だけど低重心に加えて、前輪12インチだから驚くほど
走行安定性あるよ。音も静かな方だし。
http://a-draw.com/src/a-draw_18909.wmv
178 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 01:33:43.95 ID:+mrZtvyG
ゆーよねー！
179 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 03:37:26.97 ID:ecNddZf0
キャビーナにリードのエンジン入れた奴代車で乗ったが
走行性はかなり良かった。シート下まずまずでかいし乗る姿勢が楽だし。
ただ総合性能では最近の車種に大幅ビハインドだと思う。
屋根付き二種は最強だと思う。（積載量がもうちょい欲しいけど）
180 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 22:29:41.52 ID:3pFDwJUm
>>178
やーねー！
181 ：名無しさん：2012/09/15(土) 00:18:06.07 ID:8vJ4Rhja
スーパーカブ１１０＋ダサ屋根が実用上最強か
182 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 20:13:31.96 ID:87bXUxtI
最近加速が悪くなってきたので、
ベルト、ドライブプーリー、ウェイトローラーを新品に交換しました。
最高速は伸びたのですが、加速が良くなりません。
キャビーナ９０、原因はなんでしょうか？
教えてください。
183 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 20:27:52.98 ID:HBZ5Zeda
最高速が伸びたのはドライブの磨耗が直ったから（幅が厚い≒ギア比が高い）
加速はウェイトローラーの重さは変更してない？
184 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 20:36:44.10 ID:T/Cotzgk
マフラー詰まってんじゃない？
185 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 22:05:26.38 ID:g+XDp5qu
>>182
ウエイトローラー、純正と同じ重さのじゃダメダメだぞ。
俺は7.5g使ってる。
おーむね満足。
186 ：名無しさん：2012/09/16(日) 01:59:23.37 ID:QtTQ9Neo
ボアアップして６５キロってキャノピーが売ってた
やめといた
187 ：182：2012/09/16(日) 08:49:10.66 ID:vsSlt4SC
>>183
>>185
中古購入のため従来のWRの重さはわかりません。純正に交換しました。
最高速が伸びた他に、加速がスムーズになって悪くありません。

>>184
マフラー詰りを外見から判断するのは難しいでしょうか？
オイルが垂れたりはしてないのですが。
マフラー洗浄ってのをやる必要がありそうですね。
188 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 14:23:20.71 ID:yPCpRte2
マフラー詰まりは外見から判断するのは難しいと思う。
私のキャビ50中古で購入、エンジン15分始動したらエンジンかからなくなった。
しかし数分後にかけるとかかるがその後10分走行するとエンスト。
理由わからず試行錯誤の結果リード用中華マフラー装着で解決。
その間マフラー洗浄は数回しましたが（焼きはしなかった）改善しなかった苦い思い出があります。
ヤフオクの激安リード用マフラーって90もポン付けだったかな？
189 ：182：2012/09/17(月) 17:09:23.61 ID:ZR4nQr4V
>>188
始動は問題ありません。エンストもなし。
駆動系パーツ変更前から加速が悪くなっていたので原因不明です。
昨日エアフィルターを洗浄してみたので、薄いですが回復しているかもしれません。（まだ乗ってない）
マフラーがつまっている状態でWR軽くして一時的に加速が良くなって、
更にマフラーが悪化するとかまずそうですよね。
ヤフオクマフラーに交換して、吸気を調整するとか自分ではできそうもないし。
しばらく様子みます。
190 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 21:26:05.81 ID:yPCpRte2
私はリード用ヤフオクマフラー付けてそのままです。
吸気系はいじってません。
ほぼ純正と同じ形ですので気にする必要ないかと。
そういえばエキパイのヒートガードが少し干渉した。

三時間くらいぶっ飛ばせば2ストオイル燃えるかもね。
不調になる前マフラーから白煙出まくりだったの思い出したわ。（エンジン止めても）
191 ：名無しさん：2012/09/18(火) 00:45:29.62 ID:4N7fWYW3
キャノピーが丈夫すぎてどこも壊れない。。
192 ：182：2012/09/19(水) 18:50:22.67 ID:Q4vMMoOI
>>190
乗ってみたところ、80km/hまで出ました。
なのでマフラーは正常そうです。
でも加速は悪いままです。
これならWRを軽くすることで加速は良くなりそうです。
駆動系を交換した後燃費計測してないので、
その後、燃費と相談してtryするか決めようと思います。
加速が悪くなった原因は分からないままですが。
193 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 22:08:29.16 ID:fPI5SVoX
ベルトかもね。
カムのグリース漏れて滑ってたりして。
ブレーキ戻ってなかったり。
点検する所はいっぱいあるな。
194 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 00:25:23.40 ID:HwOkoYwh
ar200で初めて高速乗ったけども
100km超えるとフラつきが恐いな
左車線を80km位で走ってる分には快適だが
195 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 13:25:11.10 ID:RkNpV5CG
風には弱いからね
196 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 18:41:13.13 ID:ScEHC11a
そだね
ちなみに思いっきり回して110kmだったよ
197 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 11:08:54.75 ID:YyRg58u6
相模原あたりに８万円くらいの
汎用屋根ショップありますね

とりあえずフロントかご３本ボルトがあると、機種問わず装着可能とか

折りたたみタイプもあるから、強風時の停車にもいいかなと思います。
できれば年内に、原付と組み合わせたいので
このスレで報告出来ればいいにゃ
198 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 16:39:00.38 ID:YyRg58u6
都市部だと、マンションには自転車置いてるし、折りたたみはベランダ

軽自動車を駐車場で飼って、後ろのスペースにでも
置いてよければ、屋根付きバイク欲しいですね
199 ：名無しさん：2012/09/24(月) 19:29:19.87 ID:RaE06+Ax
>>197
相模原近い。どこのショップですか？
まあでも汎用屋根はゾロ屋根と違ってかなり微妙なものだらけなので
期待はしていませんが。
200 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 19:56:27.69 ID:EGvxiS7x
>>148だろ
201 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 20:10:00.24 ID:YyRg58u6
１４８ですね。自分も探してました。自転車は何台もあるんですが
原付で屋根あると置き場がなくて、駐車場込みで
不動産納得の軽自動車後ろ置きという場所確保して
購入という障害がw
202 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 20:31:36.14 ID:pW732Ugr
ググったら普通にヒットしたぞ
規模は小さいみたいだけどどうかな
ttp://www.aioinc.jp/Pages/default.aspx
ワイパーが手動ってのが気になる
街乗りは良いけど高速で片手運転は怖いな
203 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 20:56:52.50 ID:UJhwqbCR
このスレでは散々既出だが、アイオニックの屋根は完成度が低いので…
ttp://apple.mokuren.ne.jp/loader_1/src/apple3377.jpg
ttp://apple.mokuren.ne.jp/loader_1/src/apple3378.jpg
ttp://apple.mokuren.ne.jp/loader_1/src/apple3379.jpg
↑この写真の左上のようにホームセンター材料のイレクターとクランプで
手作業で自作したっぽい感じ（ワイパーは手動タイプの方）
ttp://www.diy-life.net/parts/index.html
204 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 21:01:23.93 ID:6CcbidkF
>>201 >>197
↓過去ログより
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1255450993/185-200
205 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 21:03:05.57 ID:YyRg58u6
８万円だしなあ。折れるタイプもかな？
手作りコスト次第だけど、人柱になってもいいよ
置場所がw
206 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 21:52:44.56 ID:pW732Ugr
ゾロ屋根欲しいけど専用箱じゃないと着かないってのがネックなんだよな
長年愛用して来たGIVIを使い続けたいって思いが・・・
バイクは変わっても箱は変えてないから愛着が・・・
207 ：名無しさん：2012/09/24(月) 23:42:58.53 ID:RaE06+Ax
屋根ベンリィはそこの屋根で可能なんですが
格好わるいんだよなあ…。
ゾロは良いけど高いし専用箱になるし金がかかって仕方ない。
208 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 22:27:32.92 ID:LX88bX26
俺は逆にGIVIからゾロ箱に変えて使い易くなったけどなぁ。
GIVIのあの形状は容量があるように見えて実際にはあまり入らない。しかもやたらゴツくて重い。
フタが高さの半分くらいまで来るので荷物をどれくらいまで詰め込めるのか閉めるまで分からない。
閉める時は必ずカギを掛けないといけないので面倒(ゾロのはバックルと鍵が別)。
人それぞれ好みはあるだろうけど俺はゾロの方が用途に合ってる。
209 ：名無しさん：2012/09/26(水) 00:28:13.88 ID:VpWIJGqR
ゾロ高すぎ。
210 ：名無しさん：2012/09/27(木) 01:40:02.21 ID:tFq743Ed
キャノピーで真ん中走ってたら
怖い人に原付なのに真ん中走るなボケェ！って言われた。
ミニカー登録なんですが…って言ったら困った顔してたｗ
211 ：名無しさん：2012/09/27(木) 05:29:29.35 ID:tFq743Ed
adivaに乗り換え考えてたけど…やめた。
故障が日本製より全然多いっぽい。
adivaの中古がかなり安いと思ったけどそういうことなのね。
http://homepage3.nifty.com/ichisato/AD250main.html
212 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 06:04:37.10 ID:BQXWJGzo
アディバに関してはこのスレの前スレと過去ログ>>6読むのが早いよ
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1324643407/
213 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 16:30:09.00 ID:y/zekXF1
屋根じゃないんだけども、厚手のカッパで
形状がポンチョ、クリップで、前かごあたりで
仮止めするグッズを
自転車おばちゃんで、たまに見かけるけど
ちゃんとした商品だと、２５００円ほどであった。
214 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 17:44:31.31 ID:y/zekXF1
http://img04.shop-pro.jp/PA01013/016/product/22662585_o1.jpg

このカッパです。
215 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:53:09.53 ID:HXRV4myW
つhttp://pika2.livedoor.biz/archives/3686632.html
216 ：名無しさん：2012/09/28(金) 00:12:45.72 ID:NCPrGVzE
>>212
見ました。やっぱ国産ですな。国産って言ってもタイとかで作ってますが。
イタ車とか海外のものは避けた方が無難ですね。
217 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:18:12.49 ID:zVk8sgO0
製造はどこでもいいんだが
イタリアちゃんは壊れない要求基準を満たすような細かい監修してくれないからな
日本の企業が企画して出す場合、たとえ中国工場で作っても内部基準を満たすように要求して
その基準に満たない精度のパーツは使わずに組むから、当たり前のことが当たり前にできる
218 ：名無しさん：2012/09/29(土) 00:17:42.40 ID:mTEHk3ES
外車はロマンがあるが国産の方が無難
219 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 19:54:54.63 ID:/gXqt1m1
アディバは台湾生産になったのとイタリア産どっちがいいんだろう？
僕のベネリアディバは辛うじて生きてます
220 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 20:36:18.43 ID:eKD8ue7s
俺のAR200も今んとこ快適だ
221 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 20:45:44.14 ID:TIVMLYvO
折り畳み機種も魅力なんですが、
自分が欲しいのは、骨組みパイプは固定で、
スクリーンをつけたり外したり
屋根も取り外しができて、ソフト素材巻き付けとか、ハード素材仮固定とか
できるタイプ。パイプだけモードなら
普通のバイク並みの気軽さだし、最初からの構造だと、ボディー強化構造にもなりうる。
222 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 19:05:52.10 ID:w+hym8YZ
スクリーンのワイパーだけど
３０センチ四方でいいから、目の前を取りたい時が多い
平面30センチを外せて、アクリル交換できたほうが
ストレスない視界確保できていいと思う。
223 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 19:22:59.79 ID:R77AxqqS
これほしい

http://www.youtube.com/watch?v=EQ76aYX9T4U
224 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 00:39:09.42 ID:z7jCpMv8
転けないバイクなんてあるわけねーだろ
と思ってました
225 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 06:10:29.87 ID:vn4zMlAQ
[俺用しおり]
226 ：名無しさん：2012/10/02(火) 10:35:27.97 ID:RY41XA27
PCX値段なかなか落ちないね‥
227 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 14:13:32.15 ID:uyPrYWvH
転けないバイクがあるものか　構えた柱が受け止める
ああ青春のストライク　ガシャーンと事故ったDQNだぜ
228 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 03:06:57.41 ID:UyttsSDz
落ちるお
229 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 07:41:57.30 ID:Rl6llEad
がんばれがんばれ電柱
街の仲間～
230 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 18:45:29.50 ID:UtwYJCcB
修理するつもりで置いておいたキャビーナ80が邪魔になってきた、
オイルポンプが壊れてるらしいが欲しい奴いたらやるでー
231 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 05:05:15.53 ID:3rrpCfNq
くれくれー
232 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 05:51:04.57 ID:6Cba/wHF
キャビーナがゴミ扱いされる時代
233 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 07:20:20.15 ID:xOVaVAtp
230どこ住み？
234 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 14:28:10.19 ID:fh1whg89
80なら稀少品だから大事にとっとけ
235 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:41:43.27 ID:xFrUVDY0
230参上！　お、意外と反応イイな　反応なけりゃ廃品回収に出そうかと思ってたが有効利用してくれたら本望。

さて住みは新潟県新潟市。　
放置した経緯は、
リアタイヤパンクに気がつかずパイパス走行中にエンジンストップ、軽く焼き付いたっぽい
リアタイヤ新品交換、シリンダー購入、→治らず

回りにオイルポンプが原因だと言われるが　面倒になって放置、

現在ビニールハウス小屋の後ろに鎮座
236 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 21:46:48.15 ID:xFrUVDY0
近県なら交通費出してくれたら軽トラで届けるで
237 ：名無しさん：2012/10/06(土) 01:26:27.98 ID:NL6CFTyv
焼き付きキャビーナ…
238 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 22:27:27.06 ID:gyQoQBlq
意外と反応が無かった
239 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 04:17:02.74 ID:fplnG7m7
既に屋根バイを1台は持ってる人たちのスレだからね
240 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 07:04:27.72 ID:NwF5egKw
では処分で
241 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 07:09:06.89 ID:GZXNt482
部品単位だと需要は多いと思う。自分も欲しい部品は有るし。
242 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 08:32:19.32 ID:2K7HYbYM
新潟は遠い
九州だもん
243 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 13:56:54.77 ID:6qbaEUuh
フロントカゴまで覆う、ポンチョを買いました。

一個は厚手の２５００円、一個は百均のポンチョ

ともに選択バサミ手のひら大で、仮固定して使うつもり

なにげに防寒にもなるかも
244 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:45:02.48 ID:4B/AGIn7
俺もmont-bellの大きなポンチョ買って使ったら
脇の余ったところが、風に凄いあおられてまくれあがるわ脱げるわ絡まるわで
一瞬で訳のわからない状態になった

ピッチリ着てばたつかせないように注意してね
245 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 08:47:57.52 ID:DVOTjx42
ポンチョでママチャリが、たまに
ビッシリと、簡易屋根バイク状態で、頭だけ出してるのを見ると

お主やりよるのうと感心します。
246 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 12:43:22.56 ID:4Lfrmbkm
チャリーナ乙
247 ：名無しさん：2012/10/09(火) 21:19:57.91 ID:pyoPHbXM
誰か！
ベンリィ１１０に場末業者の屋根つけてレポせんか!
屋根ベンリィ１１０が実現すれば最強だぞマジで。
248 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 07:39:12.81 ID:BosR+50l
便利
249 ：名無しさん：2012/10/10(水) 11:00:09.89 ID:b88AE2Vs
屋根にこだわんなきゃベンリィ１１０で解決だけどな
250 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 11:17:09.39 ID:TQ3yAiWS
非スクーター事例なら
相模原のショップのは
参考写真あるね、折り畳めて
駐輪時のぶっ倒れ率も少ないからいいかもよ
251 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 11:39:17.66 ID:ODgHcS0k
>>250
RSの屋根を薦めるのはやめとけ
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1255450993/185-200

地雷
252 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 15:58:45.06 ID:nWZITpN2
屋根壁付き二輪
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/others/pffecf143a96801fd7ec66b902b9dc085
253 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 09:32:29.40 ID:iLeoj5AI
ただでさえ暗いキャビのライトが暗くなった。
同時にストップランプも光量低下
なぜかホーン鳴らすと一時的復活　なんだこりゃ
254 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 09:43:56.03 ID:aTNxKmUs
発電機が壊れかけててバッテリー上がると困るな
255 ：名無しさん：2012/10/12(金) 11:10:08.71 ID:LVmXydXG
壊れかけの　ライト
256 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 12:44:29.30 ID:Krov3pI7
思春期に
257 ：名無しさん：2012/10/12(金) 13:49:10.85 ID:LVmXydXG
思春期に　屋根なしから　屋根付きに変わる
258 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 15:45:30.50 ID:zfcdaULi
屋根も大事だがシールドの性能も大事。
車のサイドガラスとかで安く流用できるのがあればそれで屋根付きバイクを
作って欲しい。
259 ：名無しさん：2012/10/12(金) 19:09:27.47 ID:LVmXydXG
思春期に　原付から　ミニカーに変わる
260 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 23:50:48.49 ID:SWiXacT0
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
261 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 23:53:27.03 ID:SWiXacT0
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
262 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 00:06:29.06 ID:SWiXacT0
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
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ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
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263 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 19:45:25.95 ID:/LZq2EGN
屋根ベンリィ出すかキャノピー１２５出せば万事解決
264 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 20:22:30.90 ID:zPD/VNHY
キャノピー１２５は法的？に出せない！！！

だから

ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０のルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
ディオ１１０とリードにルーフキットを出せよ！！！ゾロ工房！！！
ベンリィ１１０にルーフキットを出せよ！！！ホンダ！！！
ギアの１２５cc版を出してルーフキットを付けられるようにしろよ！！！ヤマハ！！！
265 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:21:13.58 ID:/LZq2EGN
>>264
軽二輪で出せるだろ
266 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 20:35:48.47 ID:5kSnXi5y
７７万円でＰＣＸ３輪ルーフ車があるよ

ベンリィでルーフキット出すとバカ高い４ストジャイロキャノピーが売れなくなるからホンダはルーフキットを出さないよ

ホンダはゾロ工房に原付２種で一番高いＰＣＸ用しかルーフキットの許可を出してないよ

だから、ヤマハが１２５cc版ギアを出してルーフキットを付けられるようにしてくれるしかない
267 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 21:52:00.43 ID:7T9xJ6ve
７７万ﾜﾛﾀｗ
268 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 02:17:50.10 ID:wNPiG5RQ
yaneage
269 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 05:31:48.77 ID:dgrGGp7M
このアディバいつ発売なんだろ
http://www.youtube.com/watch?v=4YRWEJgXNPw
270 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 04:06:26.96 ID:NODa/cKE
ADIVA shadow piece?
271 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 04:28:40.75 ID:9rhXKlU1
ADIVA AD3。
272 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:52:43.34 ID:VZff/OEE
キャビにデイトナから出てる適合品のブレーキシューを付けたんだけど、どうやってもブレーキレバーの
引きしろが適正にならない。バイク屋に見てもらったら「これシューがでかいっすよｗ」と言われた。
長年誰も気付かなかったんだろうか…
273 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 22:25:13.26 ID:fH6lYp3N
テンプレ>>2のキャビーナ関連サイトに
社外ブレーキのことは書いてなかったかな？
274 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 01:25:23.10 ID:Qetxi58C
まああの重量にあの容量のドラムブレーキは能力が足りてない感じよね
275 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:32:27.01 ID:aDQ18ang
晴れでキャビーナに乗ってコーナーを曲がると
びっくりするぐらい寝かせるよな。
気持ち良い。
276 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 12:30:29.67 ID:cLgYMb4k
ひざ擦れるくらい倒せる
277 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 12:47:39.64 ID:Ch2XoM8u
屋根が高すぎるｗ
278 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:24:03.33 ID:Lv91zJxK
いや、スタンド磨るだろ。
寝かせてるように感じるだけ。
擦るとヒヤッとするど
279 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 10:14:02.18 ID:W+yrec0V
こらこら、歳をとると冗談を理解する能力が落ちてくるものだが
君はちょっと酷すぎるぞ。

安定しているのは直進時のことで、
バイクを傾ければ屋根の自重があるから、
屋根なしよりも不安定になることはわかりきったことだろ。
280 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 10:18:43.49 ID:6k+C4QwU
スタンドはすり抜け時の縁石や
ちょっと凸っとなってる箇所でバンクさせたときに
かすって火花飛ばすことはあるな

まあ本体をガリっとやらない為のガード代わり
281 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 13:06:48.54 ID:W+yrec0V
すり抜けの時はその前にミラーが当たらないかい？
282 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 14:01:54.47 ID:6k+C4QwU
こういう状況
ttp://www.07ch.net/up2/src/lena8068.jpg

サイドスタンドを起こすときに使うテコの部分が
走行中はエンジンの駆動カバーの外側に来るので
すり抜け時に「右に自動車・左の足元に歩道との境目の縁石」の状況で
縁石に近づきすぎた場合にそのサイドスタンドの脚で踏む部分が
縁石にガリって接触することになる

猫のヒゲじゃないがギリギリすり抜け狙うときのセンサー
283 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 14:02:47.83 ID:6k+C4QwU
サイドスタンド　→　センタースタンド
284 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 09:57:49.23 ID:tV26zdpT
おまっ、その絵はわざわざ描いたのか！？
しかもナンバーは画像処理だと危険なので外してから写真撮ってるｗ
プロの仕事ぶりだな。
285 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 21:19:14.39 ID:897c+Au0
一時間以内にそこまで準備しないだろ
286 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 22:15:06.26 ID:5StkXIDL
発泡スチロールブロックは便利やね
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_20027.jpg
287 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 01:02:06.09 ID:w+NVW14B
フラットの有り難味を実感するな
288 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 15:32:39.69 ID:VqZ5iKjx
ギアの屋根をベンリイに移植してる奴がいたけどバイクやでやってくれるかな
289 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 20:14:38.30 ID:ytxpifKA
ゾロがベンリィの屋根出さないことには
何もはじまっちゃいねえよ
290 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 01:27:56.21 ID:ffkTeCLA
屋根付きＰＣＸとかは全部入れると４０万円超えるんで
完全に予算オーバーで値段的に「アホか」ってレベルなんでやめた。
291 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 01:34:01.94 ID:fyUHa2Yq
ん？オートバイ買う人が40万で高いってどゆこと？
メインのビックバイク100万
サブのコミューター40万
その他もろもろグッズと保険税金維持費など諸経費で本体と同じ位
バイクは金食い虫だから蓄えないとそもそも乗れないよ
292 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 06:41:09.82 ID:8zThpK9U
貧乏人の乗り方
金持ちの乗り方

うちの屋根バイは15万の中古だけどもんだいないわ

でも40万くらいなら普通と思う
293 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 13:23:46.78 ID:r2Ttx/mb
貧乏to be wild
294 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 23:03:51.41 ID:ffkTeCLA
まあ>>291みたいな馬鹿なら
バイク＝金食い虫の発想になるだろうが
俺はそうじゃないからね。
295 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 23:07:43.85 ID:1nueUb59
貧乏自慢乙
296 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 07:36:16.67 ID:SnW0rDVq
どこの誰だかわからねぇお前らの金銭感覚や家庭の経済状況なんて
マジでどうでもいい。
何様だと思ってんの？
297 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 08:02:21.60 ID:m8PxyQBA
>>296
そなこと言わず仲良くしよーぜ
298 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 09:45:32.28 ID:eTkE9PNL
>>291
その調子だと多分車にも凄い金かけてそうｗ
俺は１２５以下ってお金をかけずに楽しむものだと思うから
屋根付きで４５万じゃダメだね。もうちょい安くないと。
299 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 16:00:09.82 ID:MUHnwyWM
だいたいこのスレはバイクにどうしても乗りたくて屋根バイクという奴と
バイクなんか糞と思ってるけど節約で仕方なくに二分される。
俺は後者
300 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 19:07:34.38 ID:kBsdk5vb
ベネリアディバが最高だと思うんだけどなぁ
ADシリーズは台湾製でしょ？
あれを熟成していけば良かったのに。
日本製は純正屋根付き125ないし
301 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 19:52:21.16 ID:eTkE9PNL
>>300
アディバ評判悪いだろ
302 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:02:39.87 ID:QnZunQNC
アディバはエクステリアは最高だが
機械としての信頼性が超最低なので
候補に挙がらないんだよ残念ながら

そして熟成というが奴等にそれは無理w
特許切れたら日本メーカーにOEM委託で作るとかしないと
303 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 23:32:51.08 ID:eTkE9PNL
アディバの中古激安だがタイヤとか消耗品高いんだよな
304 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 07:54:15.47 ID:KTp25VkQ
日本郵政に三輪電動バイク導入してなかったっけ
あれどうなったんだろ
＞アディバ
305 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:13:16.49 ID:IAy8PDEL
日本郵政？
スイスだかどこだかマイナーなトコの郵政に電動バイクを収めてるのはアディバだったかベネリだったか
クソたけーの。航続短いのに。
306 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:15:55.73 ID:M8xwThI9
なんでそんな信頼性の低いバイクをお上が導入するのか
車種選定に担当者のバイアスが掛かってないか

って叩かれてたな
307 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 22:32:09.04 ID:IAy8PDEL
かといって日本の電動バイクが優秀かと言ったらそうでもないだろうけどね
308 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 00:25:51.81 ID:I6A5aZ8w
ビジネスバイクや警察や官庁で使われているもの
タクシーで使われているものが最強の耐久性
309 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 03:39:22.31 ID:76h1Mnhc
電動はヤマハでさえリコール起こすほどまだ熟成が足りない技術
ガソリンと違って電池の化学反応はここまでいったら○％って数値で読みきれない
ある程度アナログな世界なのでまだ寿命や限界に関してはよく分からん部分が多い
310 ：７７４RR：2012/11/13(火) 09:47:46.07 ID:g327XzTK
電動スクーター使ってる新聞配達がくるけどエンジン音しないのをいいことにノーヘル＆歩道走行が以前よりさらにひどくなった気がする
311 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 12:45:55.95 ID:7etafxZH
タイホンダあたりで125キャノピー40万くらいで作ってくれないかなぁ
312 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:38:56.02 ID:zzGqp5gm
キャノピー１２５作ったら自動車買う奴いなくなるから出せないだろ
313 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:51:41.57 ID:baR7OyiI
屋根つきバイクに乗るためのハードル？は低くないと思う。
普通はバイクに乗らない。
屋根つきにはマズ乗らない。
314 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:59:45.60 ID:6oLsrZBF
車→屋根付きバイク　という流れはないけど
バイク→車　という流れを
バイク→屋根付きバイク(車ｲﾗﾈ)　になる可能性があるってことじゃね？
315 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 23:11:14.36 ID:rMFWiVX6
キャビーナにハンドルカバーをつけようとしているのですが、ハンドルを切ると
ミラーやインナーカウルにかなり接近する構造でも問題なく取り付けできるのでしょうか？
316 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 23:19:36.50 ID:UpQ3KVDF
>>315
キャビーナのハンドルカバーに関しては過去ログが詳しい
ttp://mimizun.com/log/2ch/bike/1247180549/152-172

>ハンドルカバーは下記の人と同じタイプを使ってるのだが
ttp://takezo178.exblog.jp/6107322/
>下記の様にグローブの横にグリップとブレーキレバーの穴を通すタイプなのが悩み所。
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/prinet-kyoto/cabinet/baike-kisetu/ks-202a4.jpg
>出来れば親指がウィンカー等に直で触れる様に、ブレーキレバーの台座より内側から
>スポっとかぶせるタイプがあると良いのだが。やはり自作で改造するしかないか。

>俺のはこんなの。
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/img29/1512116.jpg
>これとグリップヒーターがあれば、真冬でも素手。直接指でスイッチ類を触れる。
>写真はたぶんヤマハ純正のタウンメイト用。ほぼ同じものをホームセンターで2000円以下で売ってる。
>見た目はダサイが、どんなバイクにも装着出来るし、安いし防水性は高い。
>雨天専用の実用車にはこれで十分。青空駐車で2～3年が寿命。
>これを外しちゃうと、手に垂れる雨が気になる。
317 ：３１３：2012/11/15(木) 23:37:56.70 ID:baR7OyiI
>>314
まぁゼロではないだろうけれど、
バイク糊が少ないからなぁ。

オレは通勤用車->キャビーナ90＋2種スクーターにしたよ。
通勤時間は短くなったしバイクは楽しいけど、
楽なことばかりではないなぁ。
318 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 23:47:49.66 ID:tSquO1uw
>317
キャビ90だって2種スクなのに何で2台も?
319 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 00:11:57.79 ID:ANITOn0z
まあブロードとキャビーナを両方所有してなんちゃってオープン化なんて人も居たなw
320 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 02:45:54.79 ID:LnEJhAN2
>>314
俺は車（ＲＶ）→屋根バイク（青ナンバーキャノピー）
なんですが。
321 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 12:50:25.04 ID:NJdELBO4
やっぱ冬とか雨の通勤はキャビ、キャノうらやましいんだけどハードル高いよな。
中古:不安
新車:高い
322 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 16:04:14.71 ID:3ViYmKJq
ミニカーに乗るハードルが高いよな、だったら軽に乗るわ！ってなる
323 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 17:40:48.56 ID:gpIFQPBW
ミニカーなんてすり抜けできないし30キロしか出ないし二段階右折だし
ハードル高すぎだろ
324 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 18:19:07.72 ID:zksKK888
>>323
えっ？
325 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 18:56:54.17 ID:vKgXZlPi
>>322-323
このスレでのミニカーは「ミニカー登録のジャイロキャノピー」じゃないかな
326 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 19:51:12.73 ID:5YCgLyL9
ミニカーって原2みたいなもんじゃないの？
バギーで二段階右折とか事故誘発しそうだ
327 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 20:01:20.21 ID:vKgXZlPi
ジャイロキャノピーにスペーサー入れてトレッド広げて青ナンバー（ミニカー登録）すれば
・50ccでも60km/hが法廷速度に
・二段階右折OK
・ノーヘルOK（危ないから付けた方がいいけど）になる
・自賠責と任意保険は原付扱い

さっきからミニカーって違うのをイメージしてる人がいる気が
328 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 20:04:09.56 ID:vKgXZlPi
訂正
・二段階右折OK　→　・二段階右折しなくてもOK

キャノピーにとって二段階右折義務が外れるのは大きい
肝心の機動力はキャノピーのままなのでムチャはできないけど
329 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:03:05.30 ID:3ViYmKJq
ただし、二輪免許では運転できなくて四輪免許が必要
330 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:00:39.86 ID:bNu9GcuK
>>318
先に原２スクーターがあって、キャビを追加。
キャビは速くはないし、軽快さなら屋根なしの勝ち。
停める場所があれば悪くはないよ。
331 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:08:52.36 ID:ANITOn0z
自動車と違って原付・原ニは駐輪場所さえあれば複数台所持でも維持費は掛からないからな
332 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 01:28:03.52 ID:zcCkN+u7
>>321
中古４万キロ超え買って１年半無整備でほぼ毎日乗って
時々国道乗って観光地ツーリングまでして乗り倒したが
ベルトエアクリ等を１回交換しただけで何の問題もなし。
バッテリすら未だに切れないｗ
333 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 01:31:42.77 ID:zcCkN+u7
>>330
原２リードのエンジンスワップキャビーナ（Ｆディスク済）乗ったけど結構ハエーよ。

>>331
１台ミニカー登録のジャイロキャノピー持っていれば雨や荷物に対応できる。
もう一台で趣味性の高いバイク買うもよし、もう一台も原２辺りにして費用抑えるもよし。
だからジャイロキャノピーの中古価格が落ちない。
334 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 04:50:09.02 ID:Wy1L7FOt
うちの近くには屋根を切られたカラフルなキャノピーが5台位並んでたぶんうられている
335 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 15:20:54.68 ID:zcCkN+u7
屋根切ったら意味ねーだろｗ
そいつアホかｗ
336 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 22:16:35.78 ID:80k3Oc0b
打ち首獄門的なアートなんだよ。
337 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 11:48:00.27 ID:Ub0s3uaO
屋根なしキャノピーはスリーターとしての生き方がある。
だがブロード、おまえは駄目だ。
338 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 13:28:50.04 ID:DBubZW1G
車の代わりになるから１台持ってると色々楽。
雨でも平気だし荷物も載るし維持費も安い。
339 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 15:07:46.43 ID:sAEeOY2a
屋根付きだと近所の注目を浴びそうで買うのに躊躇する。
340 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 19:14:15.63 ID:DBubZW1G
>>339
お前のことなど誰も気にしてねーよｗ
341 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 22:00:40.96 ID:kqHpHncG
>>340
俺はいつでもお前の事を見てるよ。
342 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 12:38:46.74 ID:Ym1UYQHt
トップチョップ(屋根の高さ下げる)とカッコ良さそう
343 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 13:27:18.54 ID:8VOgXWyn
>>341
俺のことは見てくれないくせに
344 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 01:28:30.60 ID:JkaTUVql
アッー
345 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 07:54:58.89 ID:no117uwl
>>342
パイプカットwして6センチ下げたよ
フロントからのラインが鋭角になってシャープな印象になった
が、当然頭をゴツゴツ打つので
バーハン化して頭を打たないライポジで乗れるようにした
昨日、完成したばっかりだ
346 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 12:54:36.38 ID:VVwRx8IX
>>345
すげー！ぜひうp希望

ミニクーパのトップチョップで信号見にくそうに運転してるの
ちょっとカッコいいんだよな(厨二病
347 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 14:05:19.16 ID:JkaTUVql
パイプカットってそっちのパイプカットかよｗ
348 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 14:24:00.19 ID:2Vg2VCHb
ゾロ屋根を買おうかと躊躇して、もうすぐ十年経つ。

半額なら三倍くらい売れると思うけどな～

バイク屋とコラボして、お買い得なコンプリート車を売るとか、
何か工夫したらどうかな。
349 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 14:27:16.78 ID:2Vg2VCHb
アディバみたいな、柱と箱が一体化したのはどう？
350 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 01:20:51.86 ID:Emg5zh3d
>>348
ゾロ値段高すぎだから屋根付きを１台買って雨・積載用に確保しといて
もう一台違う性格のものを買う「２台持ち」の方がコスパ高いし。

>>349
アディア信頼性低い、メンテ代高い。
屋根畳んで箱に入れてその分箱に入らなくなる。
微妙。
351 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 19:51:14.09 ID:YZRuHsT2
>>346
鋭角は言いすぎだったかもｗ
ttp://uploda.cc/img/img50ae031840be7.jpg
352 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 23:29:36.85 ID:NJP0AvhJ
>>349
あれ特許とかとってなかったっけ
353 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 12:39:16.84 ID:EqSqVW3W
いまミラノでモーターサイクルショーに出典してるアディバのやついいね
354 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 03:19:03.30 ID:smCNfaTX
>>351
バーハン化してるのもいいね
355 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 11:25:26.02 ID:45Jx2f0d
このハンドルはホンダ ジョーカーのだっけ
356 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 12:23:35.80 ID:rY5UlJu1
ttp://uploda.cc/img/img50b2de1dc0cba.jpg
ステムとブリッジはフォルツァ
ハンドルはLOOSEのナロータイプ
スイッチボックスはジョルノクレアで、キルスイッチをワイパー用に転用
ウオッシャーはメーターパネルに穴を開けるつもりだけどあんま使わないので未改造
ブレーキワイヤとアクセルはハリケーンの長さの合うもの
スタンドロックは今のところ手動ｗ
結構切った貼ったして大変だった
357 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 22:19:04.54 ID:x81+Viws
キャビにハンドルカバーつけたら薄手のインナーグローブ程度でも全く寒くなくてﾜﾛﾀ
欠点はライトのハイロー切り替えが非常にやりにくくなることとウォッシャーが使えなくなることくらいかな。
ウォッシャーは元々使ってなかったのでいいけど。
あとハンドルをフルロックするとがっつりぶつかってるから芯入りとかの高級品は使えんw
358 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 02:42:22.96 ID:hxl8Bfbc
c1だっけ？BMの奴
あれ乗ってる人はいないのん
359 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 00:40:42.82 ID:6Syi0qq0
>>356
ジョルクレだとウインカーがプッシュキャンセルじゃないから使いづらくない？
デイトナのマジェ用に交換してしまったな。
Fディスク化すると左右揃えて見栄えよくなった。
360 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:03:20.80 ID:H+94CfyJ
>>359
初心者なので、作例のあるパーツを使ったんだ
ウインカーはめんどいけれど中古が安かったし、シンプルで素気ないデザインも気に入っている
キルスイッチのワイパー転用ができたのが何より嬉しかった
ベストショット
ttp://uploda.cc/img/img50b5fbccf336b.jpg
トップチョップの比較画像
ttp://uploda.cc/img/img50b5fbaa783af.jpg
361 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:05:50.17 ID:8Sxx5wWF
頑張ればカプチーノのタルガトップ屋根みたいに
分解取り外し可能になるのかな
362 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 23:33:56.50 ID:IlNjkV9j
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/SUPERCUB/gripheater/index.html
キャビーナの純正グリップヒーターが手に入らないのでこれでも流用してみようと考えてるんですが、
構造上作動しないとか何らかの不安材料はありますか？社外品は消費電力が大きくて躊躇しています。
363 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 23:39:05.09 ID:8Sxx5wWF
ttp://6006.teacup.com/cabina/bbs/3471
郵政カブのグリップヒーター流用なんて話もあったな
364 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 00:10:13.05 ID:ETLlqCq4
>>360
かなり低くなっていい感じだなー
365 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 00:12:25.59 ID:rPa6ruyt
デザイン的にはこの位がいいよな
ただキャビのサイズでこれやると身長170cm以上はヘルメットが屋根にぶつかりそうだ
366 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 00:22:16.13 ID:box0ePdY
アディバが何で避けられてるの？
ピアジオエンジンの型のやつならまずまずなんでない？
367 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 00:24:18.78 ID:i8PqgaN9
>>362
うちはジャイロ2stのをそのまま付けてる。lowはなんか怖いので使ってない。
368 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 00:31:46.73 ID:rPa6ruyt
>>366
過去ログのアディバ所有者のトラブル奮闘記に関する記述を読めば大体分かるかと
とにかく電気系統がズビズバ壊れる
http://unkar.org/r/bike/1304657288/
369 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 01:16:11.84 ID:aVo6rJM0
>>366
エンジンは悪くないが、補機類が寄せ集めで信頼できない。
わけわからん壊れ方する上に、部品の確保すらままならない。

セルモーターが逝ったときは専門店ですら「パーツが無い」と断られて
宇賀神商会でやっと台湾製を見つけて購入、パーツ持ち込みで修理してもらった。

ほかにも燃料系、電装系の故障は日常茶飯事。いつもどこかが壊れてる。
マシントラブルで２年間に３回、仕事に遅刻した。

こんなバイクに生活預ける気にならない。
370 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 09:19:57.97 ID:box0ePdY
３６６です。ども。
なるほどー。オクとかで定価と比べて異様に安いんで
何でかなーと思ってましたが部品調達も信頼性も
国産に遠く及ばないんですな。。
だからオクで損切りしてるのねｗ
371 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 12:32:53.27 ID:ieRXK098
インジェクションのご時世に電気系弱いとか恐すぐるw
372 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 12:58:06.68 ID:Xji0lhCn
調べたらAdivaはFI車なのか。怖いな。まあそれ以前のレベルっぽいが。
373 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 19:18:12.14 ID:BparbnxD
>>365
頭を打ってしまうので、バーハンにして
シートにべったり背を付けて運転できるようにしたんだわ
セミリカンベントというタイプの自転車があるのだけれど、
それと同じようなライポジのつもり
ttp://uploda.cc/img/img50b73501b844c.jpg

体重移動を使わない運転がなんだかとても新鮮だ
374 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 19:45:18.94 ID:8QW2CJho
一歩間違えばラッコ呼ばわりされそうだが…
屋根付きは確かに身長制限あるよな。
170無い俺だって段差越えで頭ぶつけた事あるし。
375 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 20:35:39.93 ID:iaAfYvNR
ゾロ屋根につけられる車種はバッテリーも関係ありそうだな
376 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 22:57:44.33 ID:fuCIgHhS
フォルツァのMF10後期ってゾロ屋根付けれるの？
377 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 00:17:34.12 ID:odgr/jc+
多分付けれるけど高いｗ
378 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 11:46:44.12 ID:OfKCc1Xr
上の画像見て屋根低くしたりハンドルいじったりして格好つけるバイクでは無いよなーと思った。
379 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 11:48:14.62 ID:OfKCc1Xr
エンジン乗せ代えたりフロントディスク化したり
風防工夫したり外見不細工でも利便性を追求するのが結果的にかっこいいよ
380 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 12:21:18.80 ID:odgr/jc+
>>379
それやってもいいけど金かかるから
そこまでの性能要求するなら
ＰＣＸかフォルに屋根付けた方がマシでしょ。
381 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 12:46:12.44 ID:OfKCc1Xr
今あるバイクにどう工夫するかって前提で書いてるんだけどね
でも安いか高いかで言えばキャビーナベースに解体部品組んだ方が安く付くし性能も中々の物
屋根の値段だけで全てまかなえちゃうよ
382 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 13:57:43.18 ID:odgr/jc+
>>381
キャビーナ荷物あんまり載らないからなあ。
でも９０あれば走行性能かなり良いからね。
383 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 14:15:33.80 ID:gqr/vvdP
走行性能はいいよ
外見はどんなダサくてもいいから
あのブレーキだけ何とかしたいわ
384 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 18:17:49.47 ID:Q+XNHRfk
>>378
嫁に「配達バイク」って言われるのが悔しくてなあ
そう言われないように足掻いてみた
まあ、あんま効果があるようには思ってない
所詮「通勤バイク」だし
385 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 10:24:38.63 ID:4AkYTWlc
売却価値が落ちないのがキャノピークオリティ
２ストでも最終型なら１０万くらいは付く
386 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 16:51:01.33 ID:ham+S+jF
もう年代物の類だろうしキャビ90のエンジンがいい加減心配だ
そこそこの程度の４ｓｔエンジンにでもしたいが金などない(´・ω・｀)
387 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 12:40:22.40 ID:+ZzY41fJ
そこで屋根ＰＣＸですよ
高速とか乗るなら屋根フォル
388 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 14:26:26.65 ID:o3/kJ3DX
ｐｃｘって（屋根つけたときの使用感含めて）サイズとかどうなの？
キャビのシートがゆったりしてるから狭いと必要以上に窮屈に感じてしまうんだ
389 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 17:39:52.63 ID:lLio1vk0
今日家族と車ででかけたんだけど、雨だからかどこも混んでいた。
普段一人でバイク移動だから渋滞でイライラすることがない。
車に乗るにはお金以外にもいろいろ獲得する必要があると再認識した。
キャビは本当に都市型パーソナルコミュータだよ。
390 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 18:07:25.32 ID:MnikAsfA
ゴールデンウィーク期間の移動も車だと渋滞で役に立たないからなw
ほんと雨で渋滞って最悪のコンディションに対抗する為に作られた乗り物って感じ
391 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 18:44:28.78 ID:0QHsv9In
発売当時もこれはバイクでもスクーターでもない、
コミューターだって宣言してたからな。
392 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 23:03:56.29 ID:+ZzY41fJ
キャビーナは自分もかなり好きなんだが
いかんせん古過ぎで燃費悪すぎ
ってかＰＣＸが燃費良すぎ（リッター４０位）

俺は高速使って仕事で遠方に行ったり
ツーリングにも使いたいから屋根フォル買った
393 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 23:16:26.58 ID:vsoB3e8S
笹子トンネル大変なことになってるな
あそこバイクのサスペンション機能のインプレで
雑誌なんかでも使われてたのに

海ほたるの強風もいつかバイクが風で吹っ飛ばされて
事故になる日が来る気がする
394 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 23:17:57.89 ID:0QHsv9In
大型乗ってて、キャビ50と燃費が同じことに気づくと愕然とする。
395 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 00:49:13.44 ID:qRERGPFN
ベネリアディバで60km/h走行してると34とか走るよ
396 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 00:55:19.51 ID:u2yd5s1r
アディバ走るけどさ、壊れるじゃん。
原発３０ｋｍ圏内でエンジン止まったときは捨てて帰ろうかと思ったぜ。

幸い持病の燃料系で、直し方知ってたから自力復旧できたけどな。
397 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 01:01:43.52 ID:qRERGPFN
今は前タイヤ周辺から変な音がしている
ベアリングって入手できるのかな・・・
398 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 01:10:59.57 ID:uXcn++gS
大型乗りたいと思うけど、完全に趣味でしょあれは。
実用性を追求するなら１２５まで。
高速少し使うとしても２５０で充分かと。
399 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 01:13:50.57 ID:uXcn++gS
>>396
あれで遠出する気になれないな。
消耗品とかの入手にも苦労しそうだし。
なので壊れないうちにオクで処分推奨。
余程好きな人は別として。
屋根付きは希少価値があって売却価格が落ちにくいんで結構いい値段付きますよ。
400 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 01:28:45.32 ID:9nxx/uuV
いいえ。私も大排気量車を二台所有しておりますが、最高ですよ。
Ｓ１０００ＲＲとハーレーウルトラグライドです。
401 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 03:02:26.13 ID:l+RGwvL2
>>388
おお、今日始めて屋根PCX見たよ
キャビ乗ってたので見比べてみたけど
全体的にキャビの1.1倍サイズって印象だった
屋根SYMなどの8割位の大きさに見えて威圧感もなく、
ちょうどいいサイズだと思った

金が有ればなぁ…
402 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 16:33:29.03 ID:uXcn++gS
>>400
金があれば屋根ＰＣＸと大型の２台持ちしたいんですが
自分は金がないもんで。。
なので屋根フォル台で頑張るしかないんですよ。
いずれは大型取りたいっす。
403 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 20:53:41.47 ID:u2yd5s1r
>>399
北海道を2000kmツーリングしたぞ、しかもタンデム。
404 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 02:07:56.55 ID:hEyNvg08
安く抑えたけりゃアディバかＳＹＭだな
405 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 08:04:38.64 ID:rRRMsz+I
PCXの新車を買うつもりでバイク屋を回っていたが、最後に
知り合いのバイク屋さんでマジェ125の上物中古があった。
聞けば乗り出し16万
新車をあきらめ中古コマジェにすれば初期予算から14万浮く
こりゃゾロ屋根が買えるじゃないか！
行っとくべきかな？
406 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 08:12:17.44 ID:AwiR2RC6
行っとけ！
407 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 12:43:47.96 ID:WmZOi54e
小マジェのFIならいいけどキャブモデルは冬止まるよ
408 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 13:17:26.69 ID:EQFmGn6F
俺のキャビだって冬でもセル始動の現役なんだから何とかなるさ
409 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 13:58:16.98 ID:nNUkUzk0
キャブコマジェのエンストってアイシングだろ。
まあ、なんとかなるさ。
FIの持病は燃ポン不具合だけど、これも対策部品が出ているし。

中古はある程度リスクあるけど、少なくとも4年前まで新車があったコマジェなら
キャビーナの維持よりかは楽だろう。
410 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 14:13:13.04 ID:hEyNvg08
>>405
タイＰＣＸ乗り出し２０万位で行ける。
あと４万出してＰＣＸにしとけ。
411 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 14:28:04.57 ID:caMsYtIU
キャビーナ９０を中古で６万円で購入
８０ｋｍまでスムーズに加速、足回りも軽やか
良い買い物でした。
質問なんですがスクリーンから屋根の両脇に付けるに付けるサイドスクリーン？
や足元の風防みたいなのは社外品や流用で何かありますでしょうか？
412 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 16:00:24.08 ID:jSUmTMR/
もう自分で作るしかない。
413 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 17:24:33.37 ID:nNUkUzk0
自分で作るぐらいなら、まだあいおの方がマシかも
初期のは本当に温室か鳥人間コンテストだったけど、最近のは
デザイン的にはちょっとマシになったような気がする
細部の造りは見てみないとわかんないが
414 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 17:59:02.49 ID:68ksrM8O
あれは間近で見てもいただけないw
ホムセンで数百円で買えそうな錆びるクランプで留めるってどういう神経してるのか
415 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 18:54:08.71 ID:AwiR2RC6
ありがとうございます
アイオってあのヤフオクに出てる塩ビ板切ったやつですよね最悪あれもアリかも
四駆自動車か何かのバイザー加工できたらとかも思ったんですが難しそうですね
416 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 19:07:26.94 ID:hEyNvg08
キャビーナ９０愛されすぎだな
417 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 19:31:10.77 ID:5IIyX7Vp
トラックのバイザーとか確かに使えそうね
418 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 22:15:33.89 ID:SHKmELT3
サイドバイザーは冬場は外しておかないと、泣くことになる。
419 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 22:17:24.74 ID:68ksrM8O
パリーン！
420 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 22:20:58.46 ID:lYzdkkiw
そうなのか
冬こそ風除け的な意味で付けたい気もするのにな
421 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 22:27:12.08 ID:68ksrM8O
東京なら問題なし
キャビのバイザー重宝してたし
422 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 22:30:14.29 ID:XxjTgWv/
MP3 みたいな三輪車の屋根つき出ないかな
423 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 22:39:51.32 ID:hEyNvg08
>>422
ジャイロキャノピー（ボアアップ）
424 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 12:32:44.60 ID:an9Pb8Wy
プラダンで自作するんだ！
425 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 22:24:57.87 ID:TYWLbnri
>>422
http://www.youtube.com/watch?v=HB7I2sCyMxk
426 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 21:56:10.00 ID:TKr1OJcl
ノーマルのキャノピーでも年５万円の維持費（ガソリン、オイル除く）が必要
427 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 21:56:57.77 ID:tIyOjX+1
>>426
どの辺に掛かるの？
428 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 22:34:01.92 ID:C+zAOe6i
73 ：７７４ＲＲ[]：2012/12/09(日) 21:25:22.74 ID:TKr1OJcl
2007，6からキャノピーに乗ってるけど、
ペイントを含む維持費（オイル、ガソリン除く）が３５.５万ぐらい
走行距離36000㎞　スゲー金食い虫

74 ：７７４ＲＲ[]：2012/12/09(日) 21:26:10.77 ID:TKr1OJcl
維持費は修理代ね
429 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 22:36:04.06 ID:rM8mSfSE
ADIVAは新しくなってエンジンはGY6系から脱却したのか？
中国生産だと思うけど部品の強度はよくなったのか？
430 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 23:38:53.25 ID:EWeGYvY3
>>428
ペイント代を維持費に含めるような奴の言う事なんて聞く価値無いわな。
船舶でもあるまいし。
431 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 23:46:46.03 ID:C+IbAWpP
ペイントを含むﾜﾛﾀ
432 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 23:55:09.14 ID:mWFAUVy8
ペイントを維持費に含めるのに、ガソリンやオイルを含めないって、

なんか「維持費」という言葉の使い方が根本的に間違っているな。
433 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 03:00:48.82 ID:7hJCBX2V
>>426
俺１５ヶ月乗ったけど１回ベルトと消耗品交換しただけ。
特に何にも問題なかった。もうすぐ５万キロだけど１０万キロも普通に行けそう。
434 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 09:18:05.29 ID:9wjavTxH
ゾロフォルツァタイヤが半年5000キロでツルツル

今朝いきなりパンクした、やっぱ重いのかな

スッ転んで仕事休んじゃったよorz
435 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 10:43:41.14 ID:7hJCBX2V
俺は今日は休み
俺も屋根フォル乗ってるけど特にパンクとか無い
空気圧がおかしいとか、運悪く尖ったもの踏んじゃったとか
その辺りなのでは？
436 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 12:34:57.19 ID:vLd0LY/U
>>429
台湾のキムコ製じゃなかったかな＞エンジン
まあキムコの品質知らんのだが
437 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 14:46:58.35 ID:7hJCBX2V
>>429
韓国かどこか知らんがピアジオじゃないやつ。
438 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 23:10:38.42 ID:rLcqRarU
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d137890871
サイドバイザー3万超えワロタ
439 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 12:27:30.02 ID:H97Qs+qz
>>436
>>437
ありがとう。
ADIVAはエンジンよく見ないとダメなんですね。
台湾キムコ製だったら乗れそうだね。
しかも台湾キムコ製なら台湾パーツとかよく調べれば使えそうなので
電装系メンテも安上がりで出来そうだな。

中華系GY6のっけてた頃とは比べ物にならないはずだ。
これからは分けて考えないとダメかな。
台湾キムコ製を探してみたい。
440 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 12:33:21.67 ID:FxCunzze
え？過去ログの台湾アディバですら凄まじいトラブル奮闘記を読んでそれでなおアディバ選ぶの？
頑張って…
441 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 12:42:28.04 ID:8TKl3gay
海外サイトにアディバAD3は日本で製作、みたいなこと書いてあったけど
あれ台湾とまちがえてんだろうなぁ…
442 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 17:35:10.29 ID:4nW7h02l
GY6ってADIVAじゃなくてアドミラルじゃないの？中華パチもん。

ADIVAは元々ピアジオのリーダーエンジンで、その後ピアジオクォーサーエンジン。
いまは台湾SYMじゃなかった？
443 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 17:57:31.44 ID:ivLypZ9M
>>438
100本くらい買っとくんだったぜ
150ﾏﾝ設け損ねたわ
444 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 18:16:59.12 ID:jw707y1s
後から言ってもなー
あと１００本もあれば価格も暴落するしね
445 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 21:57:19.78 ID:ZiAjJAMc
>>441
台湾が未だに日本領だと思ってたりしてw
446 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 22:45:53.24 ID:GT6SDj+r
台湾製＝日本製？
447 ：きゃび太朗：2012/12/12(水) 00:02:23.90 ID:3BiRW0j9
皆さんお久しぶり。
違法中華パクリ車のアドミラルは、
販売店もろとも見事に消えたねｗ
中国にあるメーカーも消滅？
あの輸入会社のイラン人はどこいった？


あのエンジンは日本台湾合作の中華コピーでしょ。
中華エンジンなんて一年以内に必ず壊れる。
黙ってても自然消滅。
448 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 07:40:20.01 ID:IA0r+OTp
初見
449 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 21:10:55.76 ID:RXjj7iIX
ジャイロキャノピー金食い虫歴（２００７・６/新車購入から～現在）３５０００ｋｍぐらい

フロントタイヤ交換１１０００（３万ｋｍ弱交換）
ベルト,フェイス,ウェイトローラー交換２４０００強（１万３千ｋｍで最高速低下→放置→３万弱で交換）
●雨失火直し２５０００（３０ｃｍ～５０ｃｍの水たまりに複数回入ったため）
●計器異常（フロントタイヤで門を開けたり、駐輪場の鎖を通したりしたため）１３０００×２
クラッチ交換、シリンダーカーボン掃除（３万３千ｋｍで）
バッテリー交換など　３００００
ミッションオイル交換　５２５０
●マフラー、プラグ交換交換　５５０００（純正マフラーは詐欺みたいに高い
ブレーキ　１３０００
●ペイント黒　７００００
右リアパンク直し（笹が刺さってたらしい、バイク屋に言われるまで気づかなかった）、エンスト直し、エンジン振動直し　４２０００強
●キックグリップアップ＆バネ交換　１６０００
●インナーラック　９０００
自賠責、軽自動車税５年　２００００強
シ―トカバー１０００弱×２回


自分でやれれば、たいして金はかからないし、●のやつはやらなくてもいい項目
タイヤだけは減らないんだよね。経年劣化で紫外線で油が抜けちゃうから
一か月に１回特殊な奴塗ってんだよね。タイヤワックスは逆効果だけど。
あと、ワイパーモーターがいかれてどう調整をしても端のモールやミラーブーツに当たっちゃって
交換とかもありそうだし、神経質な人はスクリーンの傷が気になって交換とかもあるかもね。
スクリーンも
450 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 21:13:49.95 ID:RXjj7iIX
ジャイロキャノピー金食い虫歴（２００７・６/新車購入から～現在）３５０００ｋｍぐらい

フロントタイヤ交換１１０００（３万ｋｍ弱交換）
ベルト,フェイス,ウェイトローラー交換２４０００強（１万３千ｋｍで最高速低下→放置→３万弱で交換）
●雨失火直し２５０００（３０ｃｍ～５０ｃｍの水たまりに複数回入ったため）
●計器異常（フロントタイヤで門を開けたり、駐輪場の鎖を通したりしたため）１３０００×２
クラッチ交換、シリンダーカーボン掃除（３万３千ｋｍで）３５０００
バッテリー交換など　３００００
ミッションオイル交換　５２５０
●マフラー、プラグ交換交換　５５０００（純正マフラーは詐欺みたいに高い
ブレーキ　１３０００
●ペイント黒　７００００
右リアパンク直し（笹が刺さってたらしい、バイク屋に言われるまで気づかなかった）、エンスト直し、エンジン振動直し　４２０００強
●キックグリップアップ＆バネ交換　１６０００
●インナーラック　９０００
自賠責、軽自動車税５年　２００００強
シ―トカバー１０００弱×２回


自分でやれれば、たいして金はかからないし、●のやつはやらなくてもいい項目
タイヤだけは減らないんだよね。経年劣化で紫外線で油が抜けちゃうから
一か月に１回特殊な奴塗ってんだよね。タイヤワックスは逆効果だけど。
あと、ワイパーモーターがいかれてどう調整をしても端のモールやミラーブーツに当たっちゃって
交換とかもありそうだし、神経質な人はスクリーンの傷が気になって交換とかもあるかもね。
451 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 21:48:34.39 ID:RXjj7iIX
４ｓｔのジャイロは駆動系が強化されてるから、金が多少はかからないみたいだね・・・
452 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 21:52:52.03 ID:RXjj7iIX
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1481868594
453 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 22:04:22.89 ID:PJ6RzB/p
荒い運転して壊すから金かかるだけだろ
454 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 22:16:44.60 ID:puZMegfN
俺もキャノピー乗りだがこれはちょっと壊しすぎだな
455 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 10:02:30.49 ID:Ynp1+iWw
キャノピーの風防（スクリーンのみ）を捨てるという奴がいるので、自作屋根か
頭上まで伸びる半屋根ぐらい作ってみようと思うんだけど、
自作派の人はワイパーはどうしてるの？
軽四ハッチバックのリアワイパーみたいな小さなアームでも買って、風防に孔あけて通し、
手動ワイパーにするぐらいしか思いつかないんだけど、
いい方法があったら教えて欲しい。
中性洗剤を薄めた水を霧吹きに常備し、水滴が邪魔になったら都度、界面活性剤で流してしまう
という荒っぽい処置も考えたんだが、
456 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 10:43:36.33 ID:BxS4u0Ds
キャビーナのパーツを使えばいいじゃん
457 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 12:34:04.66 ID:ZF8UR8d/
ターボバイザーでｸﾞｸﾞﾚ
458 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 12:45:43.51 ID:ZgzOvjP9
>>457
おお、旋回窓！
しかも走行風で回るのか

ヘルメットに付ける気はしないけど、風防の前に付けるのは
ひょっとしたらアリかも
459 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 01:00:09.05 ID:c4XTwuc4
キャビ後輪、
カーブでよれてビード落ち
空気が抜けて命からがら

これが二回あったからタイヤ替えた。
IRCの110/80-10は太すぎると思うんだ。
100/90-10の方がいいんじゃないか？
460 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 01:39:20.28 ID:D83QnbyI
>>450
そんなかかんない。
１年半乗ったけどベルトエアクリプラグＷＲ１回交換しただけ。
（ベルトはやる必要もなかったくらい）
461 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 03:43:55.39 ID:rPLAgP9a
>>459
日頃から適切な空気圧管理はしていたかい？もしくはタイヤ自体よりエアーバルブの方が腐っているとか。
462 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 07:57:24.13 ID:O6vuzlSV
勿論レース用とかじゃないからタイヤ交換時も注文つけたことないし自分のタイヤが何なのかすら把握してないけど、そういうのはまだないなぁ
もっとも、そんな体験あったらかなり困るが
５年くらいは乗ってる、長距離ツーにも良く使う。単に俺のが運が良いだけかも知れないが
どちらにせよ>>459はショップに相談必須だね、下手こいて死んじゃったら大変だし
ホイール側に問題ありそうな感じはするね
463 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 17:25:51.52 ID:c4XTwuc4
いやいや単純にタイヤの寿命ね。
磨り減って換える直前の話。
入れて二～三日で少し空気抜けて
カーブの倒しでビードが落ちた。

でもやっぱIRCは他社と比べても
単純に110の幅がやや広めだと思う。
464 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 18:27:17.93 ID:JXI0uSVr
純正も結構長く使ってたけどビード外れは経験したことないから驚き
まあ空気圧管理は常に上限近くをキープしてたけど
数日で空気抜けとあるからバルブの根元に空気漏れのする亀裂があって
極端に空気圧が減ってたとか
465 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 21:13:10.40 ID:c4XTwuc4
そーゆーパターンでも簡単にビード落ちはしないよね普通。
そもそもIRCは大体幅広めで丸みが少ないから、
タイヤ断面の形状がバームクーヘンのひと切れみたいなのが多いと思う。
物理的にビードが落ちやすい形してるんじゃないかな。
466 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 21:23:31.75 ID:O6vuzlSV
ああ、なるほどそういうことか
それなら別の原付でIRC使ったことあるけど寿命は短く感じたし空気漏れ激しかったな
ホイールが原因かも知れないからタイヤ変えてみたら漏れなかったからホイールではなかったようだ
個体差かも知れないからIRC全般がそうだとも断定出来ないが
467 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 21:49:36.71 ID:kScGXAGE
前輪は空気が完全に抜けても全く平気だったけど、
後輪の場合はビードが落ちてエアクリケースに当たり
手で回転させるのすら難儀したな。
468 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 11:59:20.81 ID:FpTNEgvq
キャビーナの燃費ってちょっとした軽自動車より悪いかな
469 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:20:19.94 ID:BvCp6tQa
>>468
家の90は27km/lくらいだよ。
470 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:22:21.31 ID:v8Fwi8+c
90の方がブン回さないせいか燃費が良い傾向にある気がする
50ccはリッター23程度
471 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:22:38.01 ID:enJTRpoX
車は乗らんので分からんが最近の軽がリッター24～26くらい走るならいい勝負になる。
472 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:47:35.58 ID:CB5JEF4Z
こういう人たちってどんな走り方してるんだろうね。
http://sherpers.org/cabina90/
http://ameblo.jp/keizu23/entry-11002584228.html
473 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 22:38:00.78 ID:+mU9nNSM
うちのキャビ50は19km/lしか走らなかったな。
下手すりゃ大型のほうがマシ。
474 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 23:43:15.82 ID:X3LJqi1B
キャビ50はあんま給油しない位のイメージだよ
確実に30超えるはず
475 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 02:24:15.91 ID:AuYFh8XD
屋根フォルだけど流れが良い道だとＤモードでリッター３０キロ普通に超える
476 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 03:31:38.20 ID:YWyzMeu9
うちのキャビも長距離は確実に30km/l程度なら超えるな
近距離は計らないからわかんぬ
477 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 13:18:30.14 ID:8GnsmJcu
90だと30位、50だと35位がノーマル値だと思うんだけどどうなのかな
478 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 13:28:34.66 ID:8DNLM67w
都内だとキャビーナ50はリッター20km～25km位だねえ
郊外に出れば燃費よくなるけど（アクセルバカ開けしない限り）
渋滞に巻き込まれるとやっぱ悪化する
479 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 17:09:01.24 ID:8GnsmJcu
WR変えてんじゃないの？
480 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 19:19:47.38 ID:YWyzMeu9
WRをわざわざ自分の使い方に合わせて変える人がそんな特筆事項を忘れて燃費の悪さを主張しないと思うけどな
まぁ思いし２ｓｔだし燃費が良い方では決してないけど重さと２ｓｔってことを考慮すればそんなもんだろうって燃費だと思う
481 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:00:55.01 ID:CxHUpBdq
やっぱ重さなのかねぇ。
同クラスの2ストスポーツでブン回しても(つーか6000rpm以上回してないと走らない)35km/L程度。
キャビ90だと流れの良い直線路をそこそこのペースで流してても30km/L行くか行かないか。
482 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:24:57.48 ID:WOzUDC/T
重さだろうな。
エンジンはリードと同じなのに、車重はリードより３０ｋｇほど重い。

スロットルはおのずと全開になるし、燃費も落ちるわけだ。
483 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 00:29:28.98 ID:kqbuWBHk
全開なんてしたことないけどよく走ってる。
普段Fusion乗ってる自分からしたら
車重軽いし出足もそれほど悪くないと思ってる。

大体車重の影響なんて走り出しだけなんだけどね。
つまりそこでの走り方とかライダーの体重も関係してる。
エンブレが利かないから賢い方が燃費は良くなる。
484 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 00:38:00.65 ID:l4H2Hv3h
キャビーナのスロット戻すとエンブレまではいかなくとも結構減速してくれるよねw
夏は熱が心配なドラムブレーキだからあの自然な減速は結構重宝するw
485 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 02:58:21.49 ID:oKo1Srf3
屋根フォルのＡモードならギア使って走るフィーリングで走れる
Ｓモードだとキビキビ動くしエンブレも結構効く
486 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 00:02:44.03 ID:HJwk8pG0
レスストッパー
487 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 17:38:12.85 ID:yNPN6cm8
なぜスレが止まったのか簡潔に述べよ
(1問5点)
488 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 21:44:15.95 ID:JgSPMnGZ
話題がないから
489 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 21:47:05.23 ID:aN9s7xmX
0点
490 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 01:34:43.89 ID:knpTtsbU
>>487
ウザいから
491 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:36:56.36 ID:x6RP0g9d
おしい
492 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 16:01:38.86 ID:knpTtsbU
アジカンがウザいから
493 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 18:11:47.23 ID:l5crFgBK
正解！
494 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 01:14:41.05 ID:DLZOW3S8
アジカンはキャノピー捨てて屋根フォルに浮気した
495 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 08:59:34.79 ID:VCUD+ryC
またもや
496 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 12:32:04.22 ID:8DgWENYq
アジカンは小型免許しか持ってないのでフォルは無理
497 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 18:05:56.59 ID:DLZOW3S8
>>496
アジカン何気に中免ＭＴ持ってる
498 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 20:44:45.83 ID:VCUD+ryC
アジカンは生理的に無理
499 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 16:00:54.69 ID:dl2haysx
キャノピー２５０が出てない以上
フォルツァにルーフって選択肢はアリだろ
500 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 17:32:39.55 ID:YbEGJRZI
で、鰺仮死って何？
501 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 17:47:04.29 ID:oqprZhD7
アジアンの死にかけの方
502 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 00:18:17.99 ID:9nbYsYK1
それ隅田や
503 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 11:17:29.39 ID:UZhrc6ld
キャビ90また買っちまった
504 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 12:05:14.25 ID:SDedpqo9
ヘルメットのシールド買った。
505 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 23:26:53.55 ID:gGFnalBL
>>503じゃないけど250買ってその走破性に感動してもなお
キャビ９０とかキャノピーいじってた方が楽しい俺って変人？
506 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 23:45:03.45 ID:1RAW2kIf
>>505
小排気量には小排気量の楽しさがあるよ。
それを知らない輩ほど排気量の大きさにこだわる。

うちの90は現在休眠中だが修理して現役復活させるか思案中。
例のクランクベアリングの音が出始めてるんだよね。
オクに出てる強化ベアリングって本当に頑丈なんかな？
耐久性上がるんなら入れて復活させたい所なんだが。
507 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 23:52:03.73 ID:cMcFc8Uk
50や90を弄って楽しむって昔から安定したジャンルな気がする
125kgの車重も人間の筋力で無理なく動かせる範囲だし
508 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 00:28:37.95 ID:QxP/3QTO
でもこのクラスでは異常に重たくない? 普通のスクーターの約倍だし。
何でだろう?
509 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 00:32:42.36 ID:7EN9Xfo8
何でって電動ワイパー付きの屋根で骨格もこれでもかと頑丈に作ってあるから
シャシーは50ccがラインナップにあるとは思えないほど大きいよ
50ccでよくある前後に短くて体が突っ立った状態でハンドルが近すぎて窮屈な感じがなく
125ccのアドレス並に前後に余裕がある
（屋根が低くて身長170cmだとメットが屋根に当たりそうだけど）

発電機容量など各部の造りも50にしてはオーバースペックな造り
（だからエンジンパワーとブレーキが完全に重量負けしてて重い）
510 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 00:38:20.79 ID:IxCrEIRh
125ccのアドレス並に前後に余裕がある

って何すか
511 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 02:31:02.05 ID:GFl/TcEL
ほんとキャビのエンジンだけ新しめの４ｓｔ100ccオーバーにできたら安心できて完璧なんだけどな
512 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 11:22:31.62 ID:IxCrEIRh
4stだと50が使い物にならないだろうから
最低限以下しか売れない。
2st90レベルの速さだと125は必要。
しかも中国生産だと品質が…
513 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 14:34:57.72 ID:tlEhxiyW
あとフロントのディスク化は必須
514 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 18:43:33.89 ID:itU3DCDZ
キャビーナにアドレス125のエンジン移植した例ってある？
515 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 18:57:26.76 ID:O+EVCnLO
>>514
つhttp://motor.geocities.jp/sonic_crafity/cabina-v125.htm
516 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 19:14:14.67 ID:uQWnqjDd
>>508
楽な方だよ。２５０のビグスクの取り回しやってみれば
キャビーナやキャノピーなんぞ軽いと思えるぞ。
４００はそれと同じかもっと重いし、リッターバイクとかアホかと思う位だし。

>>511
キャドレスＶ１２５は夢だよなあ。

>>512
２スト９０って下道なら充分走るからね。Fディスク化してないと怖い位。
517 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 22:16:51.83 ID:IxCrEIRh
結局コストばかりで売れないのが分かりきってる車種は出さないと。
100cc代のスクーターは乱発してるけどね
518 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 22:40:45.70 ID:tlEhxiyW
CT110修理の代車がキャビーナ９０が代車だった
屋根付きで車重も取り回しも重そうだったけど
思った異常にエンジンも足回りもサクサク動くのに驚いた
やっぱホンダが設計段階から作っただけあるわと思った
パーツ調達が面倒そうだけどそのままお買い上げしたしまったわ
519 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 23:06:04.64 ID:xNsXCYdl
したしまったわ
520 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 23:26:42.39 ID:GFl/TcEL
そのくらいでつっこまんでも
521 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 01:48:03.77 ID:9lD3efVj
>>518
今更キャビ９０ｗｗｗｗｗ







あると思います。
522 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 01:59:33.83 ID:AIuInduO
>516
原付内での比較なのに、全く別クラスと比較しても無意味だろ。

キャビ/ブロードで屋根の有無による重量差がたった10kgなので、
重い原因は車体なんだけど、低重心に作るとどうしても重く
なってしまうのかな?
523 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 02:00:53.02 ID:U8yvPSEF
持ってるなら分かると思うけど、単純に車体がデカイ
少なくとも50ccスクーターとは前後長が全然違う
125ccのスクーターと同じ位の車格がある
524 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 02:25:09.33 ID:6OVWpBrb
現行の125ccクラスよりも一回りデカイな
地下鉄の原付専用駐輪場でもひときわデカイ
525 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 02:50:24.00 ID:F2Zl7clc
とにかくあんなの重いうちに入らない。
まさか非力なデブなのか？
526 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 02:53:05.88 ID:KPaC5R7W
ベネリアディバはマジでクソ重いと思う
527 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 16:08:07.08 ID:aA2G7tYN
車格は1000ccと並べても引けを取らないくらい大きいね。
もちろんスクリーンと屋根の大きさが貢献してだけど。
重さは取り回す分には大した重さじゃないけど車重としては重いね。
昔の水冷125スクーターで乾燥92kgだよ。
キャビに限らずいわゆるビッグスクータータイプってなんであんなに重いのかな。
フレームが強度出すために重くなってるのか、部品それぞれが合計されて重くなってるのか…
528 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 16:12:08.17 ID:F2Zl7clc
重い重いうるせー奴は体鍛えれ
529 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 16:48:27.70 ID:aA2G7tYN
なぜ車重が重いかって話であって、重くて取り回しに苦労すると言ってる奴はいないと思うがな。
あのエンジンにあの車重の動力性能に満足できないからゾロ屋根125の需要があるんじゃないか。
530 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 17:08:41.41 ID:9lD3efVj
あでぃばはデカイ重い信頼性低い整備費用部品代高い
531 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 17:11:32.84 ID:9lD3efVj
>>529
１２５以下はともかく屋根付きの２５０クラスになると取り回し結構大変。
屋根なくても結構重いし。
まあ慣れれば気をつけるポイントわかるし乗っちゃえば快適だけど。
532 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 17:27:12.58 ID:aA2G7tYN
>>531
>屋根なくても結構重いし
そこなんだよね。なんであんなに重いんだろ？
取り回しに関しては、キャビは安心して支柱持てるけどゾロ屋根だと後付けFRPで支えてるからちょっと不安になるね。
本当に持って大丈夫なんかとw
それと125でも車重160kgくらいになるから車格の小さいスクーターしか乗った事ない人は慣れるまで大変かも。
それでも乗っしまえば快適だよね。
533 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:45:56.33 ID:9lD3efVj
>>532
フォルツァのゾロ屋根の支柱は一応フレーム部分と接続してるから
センスタ下ろす時以外は左手左ハンドル、右手支柱持ちって感じで取り回しできる。
一応向こう側への転倒防止に右手で持つ支柱に
右手が滑った時持ち直せるワイヤーつけてるし
こっち側への転倒防止にサイドスタンドは出しながらセンスタおろしてる。
あとは、センスタ下ろした後にサイドスタンド側に倒れてくる感じに
センスタおろしてやればまず大丈夫。
（それでも傾斜地と地面ぬかるみ時と雨天はやや気使う）。
乗っちまえば余裕だけどビグスククラスにはちょっとした工夫は必須。
534 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 21:32:25.75 ID:aA2G7tYN
>>533
なるほど。
RVだとタンデムグリップに被せたブラケット(あの薄いFRP)で支柱を支えるからそこを持っていいか心配なんだよね。
まぁ持たないようにしてるけど慣れが必要。特にキャビから乗り換えた直後。ついつい持ってしまうからw
キャビだと支柱がフレームに固定されてるから安心して持てる。
この辺はさすが専用設計だね。
535 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 22:13:16.24 ID:9lD3efVj
>>534
ゾロ屋根のHPで一応確認したけど屋根フォルの支柱はフレーム固定でした。
まあ専用設計のキャビーナやキャノピーほどの信頼性は無いと思いますが
それなりのガッチリ感があります。
ゾロ箱も同様にガッチリ固定されてるんで高速でも無問題。
ttp://www.frp-zorro.com/forza.pdf
（Ｐ５、６辺り）
536 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 22:24:41.75 ID:F2Zl7clc
ゾロ屋根の需要なんて殆どないわけだが、
お気に入りの車種に屋根つけたいって理由ほぼ一択だろ。

あとはキャビの寿命やブレーキ性能や2st絶版車であるという事で
見切りつけてキャビを外したってだけ。
上でも書いてあるが2st90ccの動力性能は高い。
駆動系いじらなくても立ち上がりも鋭いし最高速も80km超える。

重い重い言ってる奴はまずは燃費の話からだったろ。
非力デブってやっぱ理屈こねて現実逃避する癖あるだろ。
537 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 23:14:41.77 ID:aA2G7tYN
>上でも書いてあるが2st90ccの動力性能は高い。
>駆動系いじらなくても立ち上がりも鋭いし最高速も80km超える。
何と比較して言ってるのか知らんが、キャビの動力性能や立ち上がり性能がそんなにあるとは思えんのだが。
上でも書いたが俺が持ってる同クラス(と言っても80ccだが)なら小僧が乗る今どきの250スクくらいなら直線加速でブチ抜ける。
最高速はノーマルで100km/hほどだよ。それでも35km/lは走るからねぇ。
それ考えるとキャビはどうしたって重いし走らん。
まぁ比較対象がスクーター限定ならすまぬが俺はキャビ以外は殆ど知らんのでな。
基本的に屋根付き以外のスクーターには興味無いんで。

>非力デブってやっぱ理屈こねて現実逃避する癖あるだろ。
誰の事を言ってるかは知らんが体重が60kgに達した事が無く車重約250kgの1000ccに乗ってる俺には当てはまらんな。
538 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 00:35:19.89 ID:GjshF1MM
お前ら霜対策どうしてる？
今日は今年初めてスクリーン前面霜降りてて、
たまたまあったかいお茶もって行こうとしてたんでそれかけて凌いだけど
遅刻ギリギリの時間だったし焦ったわ
539 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 01:02:11.65 ID:6fpW7hQ3
フリーウェイ250純正リアBOXを中古で購入
借家の駐輪場でもはみ出てるのでこれ以上全長が長くならぬよう
BOXを縦にして支柱を通して装着しました。
皆さんは収納関係で何か工夫されてることありますでしょうか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3799399.jpg
540 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 01:13:15.17 ID:t42NSNgZ
「キャビは重くない、重いと言う奴は非力デブ!」
とか喚いてるキチガイは何なの? 原スクとしては重いねという話を、
重くて取り回しできないと勝手に勘違いして暴れてるし。
誰もそんな話してないのに、誰と戦っているんだ? 妄想たくましいね。

このキチガイはNotePCや携帯電話の重量を比較する話題でも、
「あんな軽い物を運べないなんて非力デブだ!」
とか場違いなことを喚きたててそうだなw
541 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 01:53:25.50 ID:KujbPxZr
>>539
サンドイッチしたんだなるほど
MRDのキャビーナ専用ボックスぽくていいね

うちは幸い駐輪スペースだけは余裕があるので
キャビとキャノピーの両方持ってるから（あと別に大型の屋根無し）
荷物多い日はキャノピーにしてる
荷物少ない日はキャノピーより軽快なキャビーナの方に乗ってる
542 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 01:55:36.34 ID:KujbPxZr
>>538
部屋から出るときに水道のお湯をペットボトルに入れて外に出る
駐輪場でスクリーンにお湯をぶっかけて霜取りし、クルマ用の携帯ワイパーで水を切る
（水を切っておかないと走行中に残った水が一瞬で凍って前が見えなくなる）
543 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 04:28:10.12 ID:zGxrg328
540の悪質さは群を抜いてるな。
原付としては重いなんて一人が急に言い出しただけじゃねーか。
原付スクーターだけの中で比べてる奴なんか一人しかいねーよ。
そもそも何の意味もない。

ただ『骨組みしっかりしてる』ってだけだろーが馬鹿。
子供でも分かる。
544 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 08:43:37.27 ID:iLeStC2E
重いから取り回しが意外と重い(屋根邪魔だし)
重いから燃費良くない(屋根抵抗だし)
ってとこじゃねの

アディバがなんで重いか分かった
サイドバイザーのせいでハンドル以外につかむところが無いからだ・・・
545 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 09:32:26.44 ID:mZfKFq7N
>>538
正月早々出勤お疲れさま。
俺は100均とかで売ってる銀色のマットみたいなのをスクリーンに掛けてゴムバンドで留めてるよ。
直射日光対策用なんだけどスクリーンを直接外気に晒すよりマシじゃないかと。
今の所霜下りた事はないなぁ。

>>543
>原付スクーターだけの中で比べてる奴なんか一人しかいねーよ。
水冷4スト125のストライカーですら乾燥91kgなんだがな。
ラジエーターとかリトラとか付いてるアレで。
http://www.honda.co.jp/news/1983/2830307.html

同時代のトレーシーが2ストで92kgなのを考えるとこの軽さは大したもんだ。
http://www.webike.net/md/6077/tab/spec/?l=40

>>544
取り回しの重さは単に車重だけじゃなくて車体のバランスも関係してると思うよ。
俺の大型は約250kgだが友人のハーレー1200(約230kg)よりも楽に取り回せるもん。
ただ持つ所があるか無いかは重要だよね。
キャビの取り回しが面倒な人は重さより屋根＋スクリーンが邪魔ってのが大きいと思う。支柱持てば問題無い筈だけど。
546 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 15:19:06.58 ID:zGxrg328
結局取り回しの話題だらけだな。
540は妄想キチガイ非力デブ確定。
論点すり替え続けて結局キレちゃって見苦しい。

デカくて頭と尻が強固なんだよ特性上当たり前に。
その剛性がまた魅力。初期スペイシーなんかはヘロヘロ。
他車種及びキャビ複数持てばわかるが、
実は出足も燃費も悪くない。むしろ2stとしては低燃費。
547 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 17:27:49.31 ID:mZfKFq7N
>他車種及びキャビ複数持てばわかるが、
>実は出足も燃費も悪くない。むしろ2stとしては低燃費。
何と比較して出足や燃費が悪くないのかねぇ……
まっ平らな道ならともかく緩やかでも上り傾斜になると途端に出足が鈍亀になる。
上りでなくても出足が速いとはお世辞にも言えない。カブ90と比較しても。
この重さの割りには頑張ってるな、程度。最高速80km/h出せるコンディションのでだよ。
前にカブとキャビを2台体制で通勤に使ってて、信号での出足が次の信号に引っ掛かるか(傾斜無しの平地で)気にしながら走ってた者の実感。
カブは余裕で間に合うがキャビはギリギリ間に合うかどうかだったよ。

燃費に関して言えば、キャビが低燃費と言うなら他の2ストはよっぽど悪いんだろうな。
少なくともマニアル式スポーツ車(6000rpm以上回さないと走らない)でこのクラスなら35km/L程度は普通だろう。
スクーターの事はよく知らんがキャビ以外の2ストスクーターってそんなに燃費悪いのか？
キャビの実燃費がどれだけなのか、他の車種はどれだけなのか具体例を挙げてくれないか？
548 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 20:20:54.69 ID:zGxrg328
君相当面倒臭いね。
キャビ90を２台、50を２台乗ったけど、
547読んだ限りそれ50の速度と90未満の燃費って印象だね。
状態が悪いとか、ハズレなんじゃないのかな。

本来ノーマルならキャビ90は同時代のノーマルのホンダ250ビグスクより
出足も燃費も少しいい。遅さで信号によく捕まるなんて事は一切ない。
燃費は90で30前後、50で40前後だから比較するまでもなくいいだろ。
4st同レベル車種と比べて燃費と出足が大して変わらんて話。
国道走ってても大体現行ピンクナンバーと同じ位のペース。

下らん質問する前に過去レス読みゃ全部出てくるだろう話。
549 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 21:56:50.01 ID:mZfKFq7N
なんだ、比較対象はクソ重い250ビグスクなのか。
それなら出足や燃費が「少しいい」のも当然かもね。
俺が以前乗ってた4スト単気筒250オフ車なら最低32km/L、最高50km/Lだったよ。
エンジン形式はビグスクと同じ筈だよね。

燃費が30前後ってのは2スト90としていいとは思えんけどな。
同じ2ストでも80ccスポーツ車なら6000rpm以上ブン回してても35km/Lは走るからね。
俺のキャビ90が25～29km/L(信号の多い通勤街乗り)くらいで「燃費悪い」って言ったら某BBSでは上手く乗ってる方だと言われたよ。
結局スクーターってのは燃費が悪いもんだと思うことにした。

4スト同レベルとの比較は、俺はスクーターを殆ど知らんので何とも言えんが出足がいいのは2ストなら当然。何の自慢にもならん。
燃費が同等ならそれは優秀なんだろう。
この情報をどう受け止めるかは人それぞれだろうけど、何にせよ情報ありがと。

あと言っとくけど俺は540氏とは別人だよ。
550 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 22:34:46.96 ID:zGxrg328
別人は当然。面倒だから書かなかったけど、
他の比較対象はスペイシー125とジョグ、ディオあたりね。
とにかくほんと偉そうだし面倒臭いね。
そもそもキャビが90ccだし原付にしては異端だからね。
あと同時代のビグスクはそれほど重くはないし言っても250あるからね。

そもそもキャビ90で29km出てんならそもそも悪くない。
昔のオートマが燃費悪いのも当然だし。
2stスポーツとかどうでもいいけど80だしそれ相当軽いんじゃね。オフ車もクソ軽いっしょ。
あんあたが色々自慢したいのはわかったけどそもそも俺は何も自慢してねー。
551 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 22:45:52.76 ID:50rMMuoo
いろいろ意見はあるが
結局、一番の問題点は屋根付きバイクの選択肢のなさなんだよな
大きい車種は、ゾロ屋根付ける方法が有るけど
トゥデイやビーノみたいな小さい屋根付きがあれば
いいなあ
552 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 00:26:27.23 ID:S6CZQiwQ
>551
aioが原付用をいくつか出してたと思うけど、あそこのは見た目がなあw

>543
別人の「重いのは車格が大きいから」というのはわかるけど、
『骨組みしっかりしてる』との具体的な根拠は何?
子供でも分かるとまで豪語するのだから明示できるでしょ?
553 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:05:07.16 ID:o6iQX9Zm
ID変わってすぐの粘着質ワロタ

ヒント
屋根の固定
554 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:45:45.45 ID:wYECq1hO
キャビ９０の燃費はフォルより少し悪い程度だから結構いいぞ
555 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 02:00:00.60 ID:o6iQX9Zm
4stとそんなに変わらんからいいよ。
JF02、03、04、MF02、03あたりが大きさと速さで比較対象となるが、
いずれもキャビ90並の加速のWRにしたら燃費が同等以下になる。
556 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 02:32:21.99 ID:4zU4TeB5
>553
「具体的」って日本語の意味を理解できないの?
557 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 02:54:09.36 ID:o6iQX9Zm
この粘着は妄想キチガイ非力デブなのかね
558 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 10:36:29.16 ID:yodYxJ4e
粘着質って俺の事かな？
だったら552氏や556氏は別人だよ。

俺が何を自慢してると言いたいのかわからんが、大型乗りって事なら限定解除の時代ならともかく今や女の子でもいきなり大型乗れる時代に何の自慢にもならんよ。
色々なジャンルのを乗って来てるって事なら、そんなの人それぞれ好きなのに乗ってるだけの話。
俺の場合はいわゆるMT車メインなんでいきおい比較の対象がそっちに向きやすいだけ。
重い、遅い、燃費悪いのも、屋根付きは別次元の乗り物と割り切って乗ってるよ。
ただ4ストと比較して2ストの動力性能を優れているとするのはいただけないと思うね。
ホンダがエルシノアを出した背景を考えれば解る事だと思うが…
まぁ他のスクーターとの比較は俺が知らない分野なんで情報提供してくれた事に改めてありがとうと言っとくよ。

スクーターしか興味無い人はそっちにだけ乗ればいい。
ただ色々と乗った方が視野が広がると思うよ、個人的見解として。

自分が気に食わない相手をキチガイだの非力デブだの貶す態度をどう評価するかは世間が決めればいい。
まぁ今回の事でY氏がここに書き込みたくないって言ってた気持ちが解るね。
俺はあの情熱溢れるサイトのお蔭で屋根バイクを面白いと思うようになったけど、最初にここ見てたら近寄りたくないと思ったかも知れん。
559 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 11:48:50.14 ID:o6iQX9Zm
ことごとく的外れ。粘着質ではないじゃない。

所詮2chは2ch、
それよりそもそもキャビに対する理解と愛情がなく、
例えば『重い、遅い、燃費悪いのも、屋根付きは別次元の乗り物』
などと当たり前の事を偉そうに書かれてしまえば
それはやっぱそもそも求める物が間違ってたり、
根本的に感覚がズレちゃってるわけだから
本物のマニアの方からしたら面倒かもしれないね。
ブログ持ってて完全に情報提供する側の人間が2chに用がないのも当たり前。
560 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 20:45:12.63 ID:ZmuSl9RC
ここ数日のやり取りはうんざりして読む気にもならんが「夏場キャビで走ったら風があまり通らなくて暑かった」と
以前書いたらデブ扱いされたのを思い出した。
561 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 20:50:33.57 ID:xqBEa/vN
夏は熱い＝デブ認定は定番ネタだったなw
562 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 21:04:43.96 ID:wYECq1hO
>>558
俺も屋根スクはスクでもバイクでもない別次元の乗り物だと思ってる。
563 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 21:32:50.01 ID:+rrlC01h
屋根スクはバイクより安定性の悪い危険な乗りもの
パッと見そうはみえないけど。
564 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 21:59:11.04 ID:wYECq1hO
春一番みたいな日はそうだけど普通に乗る分には全く問題ないけどね。
ってか>>563は屋根スク乗ったこと無いに１０００点。
565 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 22:13:47.53 ID:+rrlC01h
なんで？
屋根スクでこけると屋根に引きずられて大変なことになるらしいよ
どっかのスレかサイトでad200か250でやっちまった人が二人くらいいた
566 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 22:18:43.57 ID:mD1Jd99N
>>565
いつの間にか安定性が悪いという話から、転倒したら危険という話に変わっているなあ
安定性がないのは、お前のオツムだろ
567 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 22:43:50.55 ID:o6iQX9Zm
ただやっぱ構造上、
高く重い屋根に対して十分な車体重量がないと
バランス悪くて大変なことになりかねない。
起き上がり小法師みたいに作っておかないとすぐコケる。
常識的に考えて
車体が大きく、また丈夫で重い必要はある。
それでも大の大人なら余裕の取り回しだけどね。
568 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 22:57:12.72 ID:+rrlC01h
屋根バイのほうが安定が良いというのか？
屋根スク乗ってないだろとか言われたらなんで？としか
というかこんな屋根スク談義かメンテ話しかないスレで個人批判に走る奴は何なんだい
まぁ、屋根スクなんて変な乗り物のってるやつは頭も変な奴ばかりなんだろうな()
569 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 23:25:19.95 ID:o6iQX9Zm
そりゃ変人の集まりだろうけど、
せっかくの完成度高い乗り物に対して
個人の感覚論で安易にケチつけてりゃそりゃ荒れると思う。
570 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 00:43:24.36 ID:PrDyL7bk
>>565
この前60ｋｍ/ｈくらいでコケたけど別に大変な事にはならなかったぞ？
買ったばかりのカッパは破けたけど。
あ、外装はガリガリになったなｗ

安定性の話だけど、やっぱり屋根無しよりは悪いな
ただでさえ後ろに重心が寄ってるスクーターに屋根が付いたら
空気抵抗でフロント加重が抜けてコロリンしやすい
571 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 00:48:51.97 ID:FTIHIbR3
スクリーンによる空気抵抗でフロント荷重upじゃないの？
572 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 01:32:03.88 ID:zWDDMihP
>>571
帆をつけたヨットみたいなもんで、屋根のてっぺんが後ろに押されて
前輪が浮くような方向の力が働くようだ

フロント加重が弱いのは例のタイヤ磨耗するとハンドルが…て奴が
573 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 01:36:18.35 ID:Rrqe3X8u
こけた時屋根で引き摺られたり挟まれる可能性はあるわな
574 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 05:23:14.34 ID:nli2dT7O
放り出されるのが良い場合と悪い場合がありそうだね

安定性は車種によってかなり違うだろうな
専用設計と後付けの違いもあるだろうし
一括りにはできない気がする
575 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 09:23:01.09 ID:awF9hbGk
>569
>個人の感覚論で安易にケチつけてりゃそりゃ荒れると思う。
いやいや、荒れたのは貴方が唐突に他人を非力デブとか誹謗中傷したのが元凶でしょう?
自覚が無いのですか?
576 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 12:46:21.89 ID:FTIHIbR3
　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 　　　　　　　　　　 思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　 　 う
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'￢、　 ヽ 　　　　　　　　 キモデブ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-、 540
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　 で
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　 　　あ
　　　/　_勺 イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　 　 〃　/ 　　　　 っ
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--、〃__/ 　　　 た
　 人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　
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577 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/01/05(土) 01:03:06.64 ID:/bz2QaRp
キャビーナは専用設計だけあって見かけとは裏腹に重心が低くて安定感がある。
むしろ通常の屋根なし50cc原付に乗るのが怖いぐらいだ。
前に40km/h走行時に事故して転倒した事あるが、さすがにミラーこそ壊れたが
怪我しなかった上にカウルにも殆ど傷が入らなかったな（屋根の端が地面に擦れた程度）。
578 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 02:48:09.78 ID:tMTJvpae
>>562
ブロードとキャビは次元が違うの？全く違う乗り物なの？
579 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 20:44:10.78 ID:jm/rxY4G
キャビーナは他の原付と比べると安定してる。
悪く言うともっさりで軽快さがなくバイクらしくない。

雨でも快適に移動できる乗り物が欲しいならキャビーナは悪い選択じゃない。
でも、
雨でも快適に移動できるバイクじゃないかもしれない。
バイクらしさは薄いって感じかな。
580 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 21:22:56.83 ID:dcGKzDoG
ちょっとよく分からないけど
もっさりしたスクーターなら一杯あるよ。
581 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 21:35:22.70 ID:wTiHNyY1
まあ言いたいことは何となく分かるけどw

でもキャビーナで出動する日は雨で渋滞の日だけだからな（普段は屋根無しで出動）
雨振ってたらどのみち運動性能とか行ってられない安全運転するしかないからキャビーナでよかったよやっぱ
582 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 00:32:48.31 ID:vW1TnpHu
バイク通勤なら当然持ってるよねキャビ
583 ：アジカン：2013/01/07(月) 01:19:27.31 ID:zhUpAExm
>>579
屋根フォルならバリバリに加速可能。
ただ俺はアジカンのごっちみたいに背が小さいから
あんこ抜き必須だがな。。
584 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 01:32:47.70 ID:vW1TnpHu
MF06？
585 ：アジカン：2013/01/07(月) 22:20:40.08 ID:zhUpAExm
>>584
MF-10でZorro屋根＋Zorroボックス＋グリヒのフォルツァＺ（非ABS、非オーディオ）です。
Ａモードかなり良い感じです。
586 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 22:21:17.76 ID:gEsiWbi5
250スクより出足が速いのにもっさりなのか？
587 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 00:16:44.36 ID:fQoXdpQI
>>586
乗ってみればわかるとしか。
とりあえず現行の屋根バイ最高の性能。
引き取って乗って帰った時には理想の屋根バイに巡り会えた気がしたから。
高速乗らないなら屋根PCXもおすすめ。
588 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 10:39:56.99 ID:sxZXEKww
複数の別の奴の発言をまとめるなよ
250にも色々あるし
589 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 20:50:49.72 ID:IjSUaPMl
Fuocoに屋根つけるのがオススメ
590 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 02:10:50.95 ID:tsj5NHMl
当たり前だけどキャビって
エアクリとキャブの清掃
やっとくだけでも加速良くなるよね
591 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 05:40:08.17 ID:j3xnxTDv
古いからじゃね？
592 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 19:23:14.64 ID:5KWmrOED
キャビのキックの戻りが悪くなってきた、誰か掃除しといてくれ。
以前完全に分解しようとしたがサークリッププライヤーが必要で断念したな。
手抜き清掃でもキックの戻りは劇的に改善したが。
593 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 19:42:27.17 ID:8NReASmg
あのキックって約2年間隔で定期的に動きが悪くなるよね
持病のクランクベアリング交換のついでにやってもらってるけど
また交換の時期になる頃には動きが鈍くなってる

さび付いたみたいになるようだが、構造的な問題なんだろうな
だからメンテ頼むついでにスムーズになるようにしてもらっては
また2年おきにメンテを頼む…の繰り返し
594 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 20:52:36.50 ID:fSHjKB4y
>>592
サークリッププライヤーなんて安いもんじゃん、いっこ買っておけよ。
595 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:45:45.23 ID:sgDi9zJK
ところでクランクベアリング交換ていくらぐらい？
596 ：592：2013/01/12(土) 17:32:28.85 ID:aRecQW5O
重い腰を上げて掃除してきた。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=74865
古いグリスが固着してそりゃあスムーズに動かんわけだ。今までキックした後爪先で
元の位置に戻さなきゃいかんかったし。清掃後は物凄い勢いで元の位置に戻ってくる。
>>593　確かに前回掃除したのが'10年10月だった。しばらく動きが悪いと思いながら使ってたから
2年毎ってのは目安になるかもしれぬ。
>>594　2年前にこのメンテの後買ったのをようやく使いましたw
597 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 17:50:12.11 ID:dFDntxWZ
乙かれ様

あーこうなってたのねー
結局定期的に掃除しないと駄目な仕組みってことか
598 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 01:08:27.26 ID:E4HY6qOV
何か大変そうなので手抜き清掃しようと思った
599 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 03:37:26.96 ID:FYnbDwU0
>>595
大体5～7万掛かってる
エンジン脱着してバラさないといけないから要するに最上級の工賃が掛かる作業
まあ3年に1回位だからボーナス日に当てれば痛みを感じないで何とかやってるが
600 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 04:50:30.44 ID:6o6EbSGl
俺が中古キャビ買ったときの値段より高い
601 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 08:16:38.88 ID:B/d5+ywE
http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning20/scooter_tuning20.html

キャビーナも　ホンダタイマー付きなんだね。

俺はリード１００の中古を13万でバイク屋で買って１０００キロで作動したけど
バイク屋はまだ大丈夫！！と逃げやがった！！
不快な症状なのですぐ捨てた。

今のズーマとかDiOとかでも壊れている固体は多い。
スクーターはヤマハ　ススキもやばいらしい
602 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 08:54:19.81 ID:6o6EbSGl
俺もキックの戻りが糞悪いから掃除したいなぁ
オイル交換とバッテリ交換ぐらいしかしたことないけど
603 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:31:25.46 ID:vuF7irOF
お風呂にでもツケときゃなおるんじゃね
604 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 22:19:23.64 ID:hgZtrlof
チャリならペダルが固着して完全に回せない奴を
正常動作にまでもっていったことがある
605 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 23:53:18.34 ID:3NXNztH+
動きが渋くなったからってキックペダルの根元に外側から注油した程度では改善しなかったな、そういえば。
606 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:10:13.25 ID:fUUQi281
根元では無くギヤなのでは
ギヤにキャブクリでもかましたら直らないのかな？
556とか
607 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:18:09.19 ID:zHPF1Q94
キャブクリ良さげだけど注油も必要そうだよね。
クランクケースの外からは全く意味ないよね。
608 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 00:41:24.65 ID:fUUQi281
中か
どうしようもないな
汚れないようになってりゃいいのに
609 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 03:50:59.45 ID:+ruWRW1+
プーリーばらすならともかく、
カバー外して掃除するだけなら中学生でもできるぞ。
ダイソーでボックスレンチ買って来い。
610 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 04:56:48.81 ID:fUUQi281
別に出来ないとは言ってないんだが
611 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 08:59:13.09 ID:PlHwhz+M
>>610
言ってないけどできないんだろ？
612 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 09:37:00.35 ID:VX+XtDnu
キャビで、エンジン回すとゴゴゴって音がするんだが、
これがクランクベアリング不良の音なの？
613 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 10:54:55.80 ID:fUUQi281
そもそも俺はキャビーナ持ってるなんて言ってないし素人なりにエンジンOHまで出来るんだが
614 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 11:41:21.42 ID:zHPF1Q94
>>612
JoJoの音
615 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 15:40:55.56 ID:p4kVtUaU
>>613
口だけｗ
616 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 16:29:22.20 ID:fUUQi281
マジでこのスレ変な奴いるな
617 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:24:07.13 ID:zHPF1Q94
マジキチいるぞ
618 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 08:28:10.42 ID:XsoEbfHd
ベネリ125で三回、屋根フォルでも三回転けた

60㌔くらいだったけどバイクは以外と壊れない、またがったままたおれたけどケガもそれほどないな
フォルは重過ぎて車体に脚はさまれたまま変なふうにねじれたのがなかなか抜けなくて痛かった

あまり無いと思うけどハイサイドみたいな飛び方したら死ぬ自身あるな

フォルはとにかく重過ぎて恐いわ、あれに慣れるとベネリが軽快で楽で仕方ない
多少滑っても余裕な気がする

キャビはのったこと無いけどベネリより乗りにくいことは絶対ないだろうな
619 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 11:22:26.11 ID:y8XWJ9vK
>>618
相当チビとみた。
足つき悪くなけりゃそんな風にならないから。
620 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 11:31:41.57 ID:8OcIqeaC
おいアジカンいじめか
621 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 11:37:32.73 ID:226RvvAO
>618
転びすぎだろw 時期的に雪の中でも走ってるとか?
622 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 12:47:43.57 ID:XsoEbfHd
>>619
身長は170弱だからそんなにチビでもないと思うけど座高が90なのがな…
フォルだとギリギリ足がとどかない
ハンドルの位置が低いのかよくわからないけど、ハンドルで車体を立て直せなくて転ぶ
>>621
ぬかるみとか砂利道に突入して転んだのが四回、急に飛び出した車かわして二回かな
そういえば斜面で転回しようとしてバランスくずして倒したこともあった
同じようなシチュエーションで頭でルーフを支えてギリギリ転ばずに耐えたことは何度もある、ルーフあるメリットもあるんだな
取り回しの時もパイプ持てるから重宝してる
623 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 13:21:50.73 ID:Mn/TrA9w
頭が異常にデカイんじゃないのかな？
624 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 14:30:23.13 ID:y8XWJ9vK
今日屋根フォルにDSPラジオ導入したけどバッチリ電波入った
スクに乗りつつラジオを聞くという贅沢が完成したぜ
625 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 19:43:51.15 ID:EPO4ufEW
ナビで音楽聴いてるわ
てか今のフォルってそんな重いの？
時代も車種も違うから何とも言えないけど、前にマジェ乗ったときは車体サイズの割りに軽すぎてビッグ怖いって思ったんだけどなぁ
626 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 20:00:15.54 ID:3NAO48rP
>>622
ハンドルで立て直すのって結構高等な技術じゃない？
濡れてる場所のカーブや凍結路面などではステップにひたすら荷重をかけて寝かさず走る方がいい
ブラインドから砂利とかは対処知らない
627 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:32:33.69 ID:y8XWJ9vK
重いよ。２００キロクラスだから。
けど４００や大型に比べりゃこれでもまだ楽な方。
斜面での取り回しにはかなり注意が必要。
628 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:43:33.48 ID:nIfiLZBQ
寒さで手が痛すぎる・・・
屋根つきPCXなんだが、ナックルガードってつけれないよね？
みんな手の防寒対策どうしてる？
629 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:04:27.38 ID:y40VuNaS
>>628
キャビだが、純正グリップヒーターが手に入る見込みがない＆
ナックルガードはハンドル切るとカウルに干渉するから
普通のハンドルカバーつけた。カウルに当たっても変形するし
3シーズン用グローブで余裕になった。
630 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:21:20.49 ID:8OcIqeaC
汎用グリップヒーターじゃ駄目なの？
631 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 23:27:34.60 ID:y8XWJ9vK
>>628
屋根フォルだがグリヒ付けてる。
632 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 00:34:52.30 ID:lDc4XWLv
グリップヒーターってナックルガードと併用で機能発揮する
イメージだけど、グリヒだけで十分？
ハンドルカバーはウインカーとか億劫だし、雨ざらし駐車
だから雨降ったら悲惨なことになりそう
発砲ゴムに発熱の二枚重ね手袋でもやっぱり痛い
633 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 04:20:12.55 ID:pahvaixr
>>632
素手で持てないくらい熱い
ナックルガードは有ったに越したこと無いけど
ガード無しでも十分使える
634 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 05:08:57.06 ID:6FaGYroF
屋根つきも雪が積もるとどうにもならないね
今日はバイク出しても大丈夫かな
635 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 05:13:22.18 ID:rJejSFCr
上屋根がある分、横滑りが怖い氷路面には特に弱いからなあ
ジャイロキャノピーは3話だけあってリアタイヤは流石にキャビーナよりかなり安定するけど
フロントの荷重が少ないせいかフロントズルっが怖くてやはり無茶できない
キャビーナはフロント滑る前にリアが速攻でグリップ限界を超えて滑ってお尻振りまくるw
636 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 05:17:23.15 ID:rJejSFCr
3話　→　3輪
637 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 08:51:28.23 ID:2k6CvtTB
ハンカバはネオプレーン製がおすすめ。雨の時も素材自体が吸水しないから、中がじっとり濡れたりしないし。
638 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 21:24:42.47 ID:B0djoWAg
ハンドルカバーなんて露天でもつけっぱだろ

原付の軽い車体ならハンドル操作と足の踏ん張りで何とか5～10キロ走行できたけど
そのつもりでキャビ乗ってどうにもならなくてずっこけたことあるわ
639 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:35:02.87 ID:GPJ/xoy+
大雪の当日月曜昼はズルンズルンだったけど
翌日火曜昼は大丈夫だったよ
640 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:36:03.24 ID:in6RMkIF
ネオプレーンのハンカバ試してみるわ
教えてくれてありがと
641 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 01:50:05.89 ID:JuwXGnQp
３輪スパイク仕様キャノピー最強
642 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 01:54:56.34 ID:kBvfUefC
バイクにしては雪道での安定感あるよなキャノピー
ただ3輪が逆に災いして凍って凸凹した路面だと轍に片輪だけ乗り上げて
2輪なら問題なく通れた場所に難儀する不安定さを発揮してしまうことも
643 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 00:43:28.77 ID:HkKIt8PB
デフロックないから雪道大変そう
雪道で乗ったことないけど
644 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 00:55:50.08 ID:UqvPmZmb
同じ3輪のジャイロアップは後輪の右側しか駆動させてないけど
キャノピーは旧型は多板式リミットスリップデフ（と言ってもあまりロック性能良くない）
新型はピニオン式のリミットスリップじゃないデフでコストかけてるんだよなあ
645 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 01:09:47.47 ID:5crCYojA
>>172
昔はカーショップに各桁毎に数値変えれるのがあってあれ欲しいなと探していたけど
ケータイカメラで撮っていればいらねーやと気付いて今はそうしてる
646 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 11:01:19.21 ID:IF4BLl1E
雪降った夜中にオフ車で40km/h出せてた
あんな車高高いのになんでだろな
647 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 19:57:08.86 ID:3F3XCc1o
鍵穴が凍って回らなくなるってよくあることなんかな
最近何回かあって気になったんだけど
キャビかって3年経つがそんなことなかったような気がするんだが

さっきも近くの運動公園で30分ほど運動したあと乗ろうと思ったら動かなくて、
まさか30分程度で凍るなんて思わなかったから鍵穴ぶっ壊れたんかと焦ったわ
648 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:14:37.00 ID:5p0TgkCT
水が垂れ込むようなナビなどのコード配線加えたとか
649 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 02:49:01.99 ID:ZQ3xM1+9
PCXかフォルに屋根ならキーレスだから鍵穴関係はクリア
650 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 03:00:01.46 ID:A6NbuKwf
PCXってキーレスになったのか？
651 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 06:30:12.41 ID:LPbnNhvT
原付きにまでキーレスか
素直にすごい時代になったな
652 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 07:22:13.87 ID:vzpOpIsW
キーレス＆キックペダル無しだとちょっと不安な古い人間w
653 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 11:24:40.97 ID:CPnGPpJm
原スク（原二じゃない）にキャノピーのデカ箱を載せているのを見かけた
中身入れたら後転するんじゃないか？
654 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 12:27:23.96 ID:HKP5Xyis
PCXはキーあり、キック無し
(後期はキックオプション)
655 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:28:25.59 ID:ZY+WP9Cw
２ケツしても滅多に後転しないと思うけど
656 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 19:23:39.93 ID:FC1MZRHU
排気量違うとどこのパーツが違うか正確には知らんからわからんけど、エンジン重い分むしろ90の方がバランス悪いんじゃないの
657 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(3+0：5) ：2013/01/23(水) 04:46:04.01 ID:cwn4uSlS
ほしゅしゅ
658 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 12:39:11.25 ID:guH+iopb
しゅしゅとりあん
659 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 23:57:34.54 ID:k8Ma78rM
ADIVAのHP更新されたね
ようやく出るのか、３輪
ちょっとぐっときた
660 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 02:56:14.45 ID:MjIRJ7zL
AD-tre 結局300ccで出すのかな
価格が気になる
661 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 19:45:34.16 ID:HDp6qEmn
うちのキャビーナのグリップはツルツル状態です．

>>629
ジャイロ・キャノピーのグリップヒーターは同じじゃないかな～と見てる．

>>630
それでもいいと思う．
キャビーナはグリップヒーター用の発電コイルついてるから，
ちょっともったいないね．
662 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:14:22.40 ID:mEdYr6cc
グリップのスロットルのワイヤー用の穴は一つでおkですか？
とりあえず汎用買ったんだけど一つ穴なんだ
663 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:38:07.64 ID:mEdYr6cc
もちろんキャビの話
664 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 19:26:30.39 ID:MIvHk1+m
残念ながら私は力になれないので、詳しい人の降臨を待って下さい
665 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 22:02:23.45 ID:7fQOkI+L
おうサンクス
スロットルあたりから出てるケーブル辿ると
一本しかないからおそらく一本ワイヤーで間違いないと思うんだよね。
ハンドルの右前の下あたり(死角)に飛び出てて触れる事が出来る
666 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 19:59:36.24 ID:+YVotxCi
キャビのバッテリーって結構長持ちしますね。冷間時はキックを主に使っているお陰かもしれないが
4年は使ってる。もう一台のビッグシングルは2,3年で弱ってくるんだけど。
667 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 23:45:50.20 ID:0Jk4Haf4
むしろ最近のビッグってシングルじゃなくなって来てるのかという疑問が俺の中で上昇
668 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 23:54:19.61 ID:F09mXyoT
49ccピストン×6つの6気筒スクーターなんて熱いなw
60年代のGPマシンみたいだ
669 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 13:03:02.15 ID:ullsmHoB
電動の二種から中型出ないかな
航続も150以上は欲しい
670 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 14:46:32.42 ID:dKQnO3ur
でも高いと意味ないよね。
671 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 06:19:07.09 ID:yWGW18iJ
東京も雪が降り始めた
今日は半室内の車庫に入れておくか
672 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 08:23:36.37 ID:m/LWiYLV
ADIVA150のフロントスクリーンがギラついちゃってもはや限界。。。
みんなどんな対策してますか？

プレ臭すやってみたけど、１・２日しか効果がもたないよ、マミー。
673 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 18:31:08.90 ID:JhoZSqjO
>>672
屋根付きの軽二はフォルの方が良い気が。。
674 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:15:17.41 ID:pKqIFIeK
フォルをボアダウンですね解ります
675 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:46:04.96 ID:1EhVUSR2
フォルツァに屋根付けるの流行ってるのか
676 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 01:53:41.55 ID:wcxjRjwj
流行ってはいない
677 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 18:24:28.22 ID:1EhVUSR2
早くキャビーナ１２５のＦＩかキャノピー１２５出せよ。
メーカーは馬鹿なんじゃね？
678 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 18:34:05.79 ID:mm9CSxrV
キャビーナ売れないもんな
まずはビジネスユース向けに開発して
共有パーツ７割くらいで
タウンユースバージョンとして出して欲しい
679 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 18:39:18.63 ID:mm9CSxrV
キャビーナの完成度は結構高いから
基本的な設計やノウハウは引き継げばいいし
ビジネス向けにはカブ１１０で
タウンユース向けには他の１２５エンジンとか詰めばいいし
680 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 18:44:15.91 ID:mm9CSxrV
あとロードフォックス復活させて屋根付きバージョンとかあったらおもろいだろーな
681 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 20:17:45.58 ID:FaHurxSz
キャノピー125は法律上作れない。
682 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 20:45:21.30 ID:s9UkjrPm
キャビコンバーチブルが出ていてくれれば・・・・
683 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 21:32:30.70 ID:D30iWokw
>>680
おんなじ事考えてたw

本当に普及させたければ
ビジネスユースより
オバサンやお姉ちゃんが好みそうなのを
一つ頼むわ
684 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:02:28.88 ID:v9ampyRn
>>681
そんなことはないよ
685 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:42:19.21 ID:wcxjRjwj
キャビブロリードジョーカーみたいに
125で４車種分くらい
流用出来る作りで開発したら採算取れるかな
686 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:46:52.93 ID:zW19JTCY
燃費の良いキャビーナを作っても売れないだろうなぁ。
寒いと乗りたくないもんｗ。
687 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:08:45.82 ID:hFyxyaQO
お前は一年中寒いのか
その理論だと全てのバイクが、作っても売れない
688 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:20:42.18 ID:HM2gIymB
キャビのマフラーってどのくらい持った？

中古で買って2年半くらいで詰まったらしくエンジンがかからなくなり新品に替えたよ。
田舎道だから割と回していたはずなんだけど。
689 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:23:50.93 ID:hdXQCQ1n
中古で買ったんだけど７０kmくらいしか出ない
ここ見たら８０kmは余裕で出るみたいなレスあったけど
何が原因でどのパーツを交感すればと考えられますか？
色んな要素があるかと思いますが皆様の経験をお聞かせ願えればと思います
690 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:26:48.30 ID:C1IPrVmf
>>689
ドライブベルトが磨り減ってる
スクーターの性質上、使ってくうちに次第に磨耗してベルトが細くなり
細くなるとプーリー上の変速位置が必然的に低いギア比で止まるのと同じで
要するに使ってくうちに段々最高速が落ちて行くから
定期的に磨耗したベルトを交換しないといけない

タイヤと同じく消耗品
691 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:40:51.03 ID:hdXQCQ1n
>>690
早速の返答ありがとうございます。
ドライブベルト、ウェイトローラー、マフラー
全て変えたらかなりの確率で復活しますでしょうか？
692 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:45:26.12 ID:C1IPrVmf
ノーマルの数値程度には戻るんじゃない？
693 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:59:21.62 ID:hdXQCQ1n
やはりノーマルだとMAX８０kmくらいですか？
694 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 01:04:34.27 ID:C1IPrVmf
80～85km/hの間位まではいける
695 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 01:11:42.82 ID:hdXQCQ1n
ありがとうございます
ノーマルで行ってみます。
696 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 01:37:19.22 ID:n/hjMIx1
エアクリ交換汁
９０なら８０キロくらい行くかと
（前ディスクにしないと危険）
697 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 16:09:12.60 ID:8AEpLad6
>>678
ベンリイの屋根をホンダアクセスで作ってもらうとか？
698 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 19:51:28.84 ID:U/ync0p/
>>689
あと、クラッチも変えた方がいいかも。
699 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:41:14.38 ID:n/hjMIx1
走行性能欲しけりゃＰＣＸかフォルに屋根付けるしかない
700 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 00:16:55.06 ID:+67dFb1W
>>696
多少の改造覚悟で前ディスクにしたいけど
リードのはタイヤの径が小さくなるし
何か良いパーツありますか？

>>698
バラすついでにそうします
701 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 00:23:45.28 ID:+67dFb1W
>>699
キャビーナの持つべき性能を引き出したいだけ
中古で6万円＆消耗部品交換2万円程で収まるバイクにしては
走行性能を含め相当なコストパフォーマンス的乗り物だと実感してます
702 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 22:13:01.65 ID:sAZLQBA0
>>701
だよなー。
703 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:52:04.57 ID:fjHojnR5
キャビの前輪は1万kmもちそうだが
後輪は5千kmもたないのはおそらく荷重と外径の影響。
やはり後輪は外径を増やしていいと思う。
幅が減りすぎると、重心高い分倒れやすくなり、
扁平率が上がりすぎても同様。
純正IRCはビード落ちしやすい。
結論110/80-10の中で外径大きめにするか
せいぜい110(100)/90-10といったところがベスト。
704 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 11:10:23.96 ID:NMx9eBsY
90に50のWR入れると最高速はそんなに変わらんで
加速が良くなるよ
ただし摩耗は多少早くなる
705 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 14:05:09.96 ID:pzLWmKay
でもＰＣＸとかフォルの屋根付きに乗るとキャビにのってられん罠
706 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:19:52.65 ID:fjHojnR5
まあまず乗らん罠
707 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 11:38:45.08 ID:/ikqWU0F
>>704
90のWRを３個だけでも，まーなんとかなる．
708 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 12:53:33.77 ID:ec8FCLwJ
軽すぎないすか
709 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 12:58:17.98 ID:0bVCVIJX
>>708
まーなんとかなる．
710 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 13:14:18.70 ID:ec8FCLwJ
燃費どうすか
711 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:25:06.26 ID:i1WE1A9i
屋根ＰＣＸって燃費どれくらい？
712 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 23:32:42.68 ID:YzKHLiNe
>>711
屋根なしと同じ。変わらない。
713 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 00:13:51.13 ID:u7aQdAWv
んなわきゃない
714 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 00:36:54.43 ID:vPZbvYg2
ＭＦ１０後期にもゾロ屋根付く？
715 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 00:41:46.34 ID:u7aQdAWv
つくらしいよ
716 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 01:09:36.45 ID:X0FpRGnX
>>713
屋根付き乗ってんの？

俺は所有した上での意見なんだけど
717 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 13:24:15.37 ID:CfhF01sv
ＭＦ１０に付くけど屋根＋箱でかなりのカスタム費用…
718 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 00:20:55.69 ID:jbIsMIx7
フォルの屋根付きは理想だけどレア過ぎ
719 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 01:10:45.27 ID:o7nrUHXz
雨だけじゃなく寒い日にも屋根付きは最高だよな。
720 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 01:19:59.35 ID:URK0vDQ4
屋根付きpcx手放すぞ！
721 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 11:37:13.67 ID:KoqQteIQ
やっちゃいな！
722 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 05:03:47.94 ID:p/a9Nrmo
へしゅ
723 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 11:34:54.61 ID:KqPSgnzn
>>720
安けりゃ買ってやる
724 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 14:03:20.44 ID:nvLFUwYm
720にしてみりゃ、723みたいな乞食に売るメリットが一つも無いな
725 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 21:43:06.82 ID:KqPSgnzn
まあ屋根なんぞなくても
リード９０＋雨合羽でなんとかなるけどな。。。
726 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 22:57:28.83 ID:s6KhkCYo
ワイパー無いじゃん
727 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:13:52.13 ID:mKi9Obkw
この冬は雨が多い気がする。中国地方。
なのでキャビーナでの通勤が多い。
最近、雨でも平均速度が高い。
近いうちにコケそうな予感。
728 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 06:22:20.07 ID:jQC4kCVQ
雨合羽の染み方も全然違うじゃん
729 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 11:54:11.00 ID:ILhgHzJL
カッパなんてややねん
730 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 13:49:52.39 ID:ppLNcZpM
725は何でこのスレにいるんだ？
731 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 18:40:28.78 ID:l0/S9jbY
>>727
雪とか雨とかみぞれとかあるから
麻呂ジャイロキャノピーＦディスク化スノータイヤが最強
732 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:21:35.02 ID:ILhgHzJL
強いんすか
733 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:20:11.73 ID:iLB73DXy
強いよ。
この間ジャイロキャノピーとぶつかったダンプが真っ二つに折れて炎上したのを見た。
734 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:28:28.32 ID:AGsaFWrg
お、おう
735 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 10:57:43.01 ID:SG5M1AZl
おしゅ
736 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 12:39:07.96 ID:cATjU4aY
ショップにオイル交換してもらう際に
興味本意でワイパー動かされたら嫌なんですけど
皆さんはなんか対策してます？
737 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 12:43:19.14 ID:wjIQtrNm
>>736
コネクター抜いとく
738 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 13:35:52.06 ID:iT9Yhf9z
ガムテとか貼っちゃえば
739 ：736：2013/02/21(木) 15:06:57.01 ID:Wv05hs1O
>>737
なるほど。コネクター抜き差ししやすい位置に配線しなおします

>>738
ブレードをガムテで固定ですか。漢ですな
740 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 15:15:46.11 ID:wjIQtrNm
あ、ブレード外しておくのが一番楽だなw
741 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 15:26:34.19 ID:lLoa1a5g
は？オイル交換？何言ってんだこいつ
とか思ったら俺より立派なバイクに乗ってるだけだったでござる
742 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 20:07:33.91 ID:la5tJjJH
馬鹿とブスこそ屋根付きに乗れ
743 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:08:22.26 ID:iT9Yhf9z
スイッチをガムテで
744 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 21:31:37.66 ID:8v2AGNEr
>>736　ワイパースイッチを予め壊してる
745 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 22:16:30.49 ID:mQpxJLGM
店員をガムテで
746 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 12:35:20.44 ID:mVYKPqlZ
屋根PCXなんでキャノピー扱ってる店員さんのことですので
心得てるかもしれません
747 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 14:58:14.53 ID:fDsrO82o
正解は自分でオイル交換だけどな
748 ：７７４ＲＲ：2013/02/24(日) 07:05:36.32 ID:UJiOXm3w
捕手
749 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 15:20:21.21 ID:7OGlYDum
鋪守
750 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 21:34:55.12 ID:qx/US5iu
この時期出先でスクリーンが凍るのが鬱陶しい。
硬質コーティングしてあるとはいえあまりタオルでゴシゴシ擦るのは精神衛生的に良くない。
751 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 22:31:14.27 ID:WrhGnlwM
ハンドワイパーと霧吹きを常備してる
752 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 22:53:26.85 ID:bnoFTrzQ
屋根がないと風が冷たすぎて乗ってられん
屋根スクはマジで役立つ
753 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 23:56:27.32 ID:HwpiLIci
屋根がない状態を忘れてこれが普通と思ってるから
ありがたみが分からなくなってきてる
754 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 09:16:27.52 ID:1YmNjMgY
所詮ただの道具だしね
大事には使うが
755 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 09:56:46.15 ID:us5Mhn35
>>754
屋根スク乗りって実用性重視志向が過ぎるぞｗ
756 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 12:34:21.12 ID:6ZiSQSxt
あまりにも風を受けないので止まった時にヘルメットのシールド開けようとしたら
すでに開いてたでござる
757 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 13:30:26.57 ID:XeQlwur4
シールドは要らないよな
758 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 13:49:43.84 ID:evFjFHaw
むしろ降ろすと曇るので不便。
759 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 14:22:17.82 ID:FYYnL714
あった方がいいけどな
以下753同文
760 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 19:02:48.29 ID:/gGSYHIj
スクリーンとシールドで二重になるとライトや西日の乱反射で視界が悪くなるしな
761 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 19:48:28.34 ID:VFGue8je
Cabina90のスクリーンを新品にした！
スクリーンは7万円オーバー
762 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 21:33:30.21 ID:Tg2OSwd7
>>761 俺の焼き付いたシリンダーと交換しないか？
763 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 21:38:51.86 ID:XeQlwur4
スクリーンって定価だといくら位のものだったの？
764 ：７７４ＲＲ：2013/02/26(火) 23:13:36.71 ID:6w2+zgP7
ジャイロキャノピーのホンダ純正は確か6万円台じゃなかったかな
そして中華のコピー品スクリーンが1万円
ただしコピー品の方はコートが物凄く脆くてしばらく使うと傷だらけになる
純正品はとても丈夫だが値段差考えて6万交換に相当するから中華を敢えて使う人も居たはず
765 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 01:19:45.80 ID:ksi2pjKa
コーティング付きシートを十回くらいはがせるようにしてくれないかなぁ
シールド寿命が本体寿命に比べて短すぎ
766 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 06:48:22.21 ID:7Siio8FM
俺のキャビーナ本体が5マンだったのに
767 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 15:11:37.85 ID:7NeUA79r
>>761
まだ売ってるんだ
すごいな
768 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 20:26:11.78 ID:YXNgtz/W
フレームを除いた単一素材の純正部品でキャビのスクリーンより高い部品ってあるのかな？
769 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 20:33:11.41 ID:qpVVJ8Fi
>>768
オーバーリッターの4気筒シリンダーブロックなんか軒並み10万以上
カウル類に限っても、NR750のCFRPカウルあたりだと数十万
770 ：761：2013/02/28(木) 00:12:09.51 ID:I9oB2FuN
>>762
ハッハッハ，そんなシリンダー何個も作りましたｗ
クランクもケースも交換したのでエンジンも結構部品変わってる．
シートも皮が破れてきてカバーで凌いでたけど諦めて貼り直した．
純正シートはまだあるけど30,000円ぐらいらしい．

>>765
スクリーンは10年近くはマトモに使えたと思うので
車体寿命に対して極端に短いという感じは受けませんでした．
ワイパーはあんまり使わなかったとは思います．

>>767
もう10枚切っているらしいです．
771 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 00:31:42.61 ID:sfJKcVWw
あきらめて普通のスクリーンで
スクーター乗ってるけど

台風やどしゃ降りの日に乗らなければ
問題ない
772 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 15:10:29.67 ID:h9F8XZRw
問題ない（大分ぐっしょり濡れながら）
773 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 15:19:50.25 ID:8xsmebqX
（もうすべてを諦めてるから）問題ない。
774 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 16:17:19.00 ID:QLSJQ2Xz
>>771
それ言っちゃあ身も蓋もないｗ
実は俺もキャビが壊れて、修理が終わるまでのつもりで仕方なくママチャリ＆カッパで通勤を始めたけどもう慣れてしまった
もう２年以上になるかな
で、キャビは未だ壊れたままと
775 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 18:12:35.33 ID:b39sdUyT
>>774
せめてスクーター買えよ(笑)
776 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 18:40:22.29 ID:QLSJQ2Xz
>>775
どうもです
屋根のないスクーターなど今更眼中にない
かと言って屋根付きは値が張る
そんなこんなで現在に至っている
会社まで２キロ程度、時間にして１０分弱自転車漕いでいれば数十万の出費が抑えられると思うとこうなってしまう
777 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 00:27:38.93 ID:soNXDksC
>>776
その距離なら徒歩でも十分だな(笑)
778 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 12:35:06.65 ID:iqauXPEI
その浮いたお金でうまいもん食ったほうがいい
779 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 13:18:07.59 ID:5AG9Th4t
健康にも良いしな。
780 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 15:03:32.01 ID:ZC7fXX85
>>776
オクならキャノピーでも２スト最終型とか狙わなきゃ１０万かからんだろ。
781 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 17:25:21.21 ID:9uLdp39b
>>780
どうもです。
経済面、安全面、体力面、メンテナンスの手間、総合的に判断してママチャリに行き着きました。

スレ違いになって心苦しいので、もうこの辺でご勘弁をm(_ _)m
782 ：７７４ＲＲ：2013/03/01(金) 17:42:49.29 ID:5AG9Th4t
壊れたキャビーナの屋根を自転車に移設すればいいじゃん
783 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 01:06:15.95 ID:ti15d2dq
>>781
ママチャリとキャノピーじゃ現実的な移動可能範囲が段違いだろ。
キャノピーの場合最悪ボックスからテントと食料出して野宿すら可能。
784 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 07:07:50.12 ID:qetDSh0P
>>783
キミは２キロ離れた会社へ行くのにテントを持って出かけるのかね
785 ：７７４ＲＲ：2013/03/02(土) 22:46:56.78 ID:wCdBFwBN
きっとグンマー県民なんだよ。
http://img.pics.livedoor.com/011/5/e/5eb2f732098ea207768c-LL.jpg
786 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 18:20:53.43 ID:bZdTdvUx
不況でジャイラ－も増えるよな
787 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 23:55:39.81 ID:Z//Qj55n
http://miscolle.sakura.ne.jp/toys/bnd-dbm/Bulma100.jpg
http://miscolle.sakura.ne.jp/toys/bnd-dbm/Bulma101.jpg

ドラゴンボールのこれみたいな屋根付きってあります？
788 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 09:40:52.60 ID:oHrdw4Qt
ない
789 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 10:01:51.92 ID:orzDQkJ8
>>787
一番近いのはテンプレのコレかね
http://www.geocities.jp/fza03573/vogue/vogue_top.html
790 ：７７４ＲＲ：2013/03/08(金) 00:42:14.10 ID:lCjZrF+o
>>789のサイトの凝り具合が凄いね
屋根海苔って本当に屋根に拘るし愛情が凄い
791 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 01:55:46.75 ID:7CpojG5A
>>787
高いけどForza＋Zorro屋根が近いかも
792 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 15:46:49.65 ID:fFFNzOVT
既出かな
個人レベルでここまでやってしまうのはスゴイよね

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/newpage15
793 ：７７４ＲＲ：2013/03/10(日) 21:01:28.58 ID:f2Vq10X4
２尻できるのとワイパー調節が羨ましい
794 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 21:33:42.86 ID:cSE1CbBS
http://feb.2chan.net/dat/e/src/1362924105892.jpg

こういうので、ベアリングとかゴム類とかの内部パーツを日本製に換えて普通に乗れるようにしたのがあるらしいんだが
知ってる方いますか
795 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 22:39:49.32 ID:y0203aTd
>>792
前から見るとかっこいいけど横～後方から見るとしょぼいな
796 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 23:56:12.91 ID:U6nTJT/l
後輪でかくしたくなりそうな見た目だけどキャノさん非力だからのう
797 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 00:12:45.65 ID:WwyPf22b
雨のときにトンネル入ると内側が曇るんだけど
なんか対策してます？
798 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 01:08:35.30 ID:N2GPgBlu
拭け
799 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 01:39:54.91 ID:CpHIlRhK
>>797
濡らしておくと曇らない
800 ：７７４ＲＲ：2013/03/15(金) 07:53:43.44 ID:QI+w1iTX
なるほど
濡れタオル準備しときます
801 ：７７４ＲＲ：2013/03/19(火) 18:51:05.08 ID:eFjiX1qz
霧吹きとハンドワイパー常備してる
802 ：７７４ＲＲ：2013/03/21(木) 03:36:13.33 ID:HF9WLOHo
潮吹きってオシッコだぜ？
803 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 01:06:43.31 ID:BRO4TgKh
中二かよ
804 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 09:07:54.12 ID:IwtW3yIt
前の車が急ブレーキ踏んだんで屋根フォルでまた転倒

気がついたらバイクの脇に立ってた
ヘルメットは屋根に引っかかって吹っ飛んだ、ヒモはちゃんとかけるべきやね

屋根がどんどんぼろくなるw
805 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 10:58:47.88 ID:CT5MPUcw
>>804
確かにその程度の腕じゃ３輪屋根スク以外無理だな
806 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 18:48:24.21 ID:Jnt+Crdt
下手くそに屋根スクは無理
807 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 20:44:44.51 ID:lHlSPT0Z
バイクに乗れれば問題なし。
808 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 07:36:20.97 ID:HDvLa4A/
またアジカン事故ったのか
809 ：７７４ＲＲ：2013/03/26(火) 08:46:08.75 ID:Yj2fPldT
そいつは偽アジカンだ。
本物は俺だ。
810 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 00:09:20.67 ID:+VF5lx9Y
いや俺だ
811 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 00:53:18.14 ID:RbGVqhAe
アジカンのZorro屋根Zorro箱付き屋根フォル
状態良好なら４０万なら買う。
812 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 14:33:49.66 ID:RbGVqhAe
屋根フォル良いけど高すぎだろ
813 ：７７４ＲＲ：2013/03/28(木) 21:19:07.65 ID:+VF5lx9Y
MF06は重心高くてシート硬い
814 ：７７４ＲＲ：2013/03/29(金) 17:46:41.46 ID:xI6NUMV9
この所AD250を欲しいなとヤフオク見てたんだが、adiva掲示板にあった所沢の車両狙ってたんだよアブネー

ふらつくってマウントじゃなく前のアクスル止まってないからだろコレ
815 ：７７４RR：2013/04/02(火) 10:11:04.41 ID:Fok2+Soe
アディバのＡＲ２００ってどう？
ＡＤ２００より良いところってあるのかな？
816 ：７７４ＲＲ：2013/04/02(火) 22:54:26.67 ID:okmgok6g
PCX150に屋根つけたほうが段違いの安心感
817 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:10:32.03 ID:ep8SfJs8
キャビでキック始動する場合、2回くらい連続で失敗すると
それ以上蹴ってもエンジンがかからずセルに切り替えるんだが
高々2回のキックでプラグがカブるのかな？
818 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 21:18:21.83 ID:UWx79tTM
そんなことはないよ
冬とかはキックだと何回掛けても駄目で諦めかけても3分くらい延々蹴り続けると掛かるw
まあそんなときはどこか不調が出てるサインだからメンテに持ってくけど冬は特に駄目だね
819 ：７７４ＲＲ：2013/04/03(水) 23:29:35.28 ID:8hcLKUz1
キックにあわせてスロットル開ける人いるけどあれ間違いだから。
全閉のままキックして、かかった瞬間じわーっと開けるのが正解。
かかってすぐガバ開けするのもNG
820 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 00:37:26.34 ID:XFs05BYL
その通りだけど蹴った瞬間に
少し大きめに開けないと
すぐ止まることも多い。
じわーだけでうまくいくとは限らない
821 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 12:40:30.13 ID:cBPa9cla
キャブ車はアクセルのツキ(アクセル開度に応じて回転数がついてきてるか)
を感じれるかどうかがｷﾓだと思う
822 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 20:08:48.70 ID:1uwubhrF
朝晴れそうだったので出かけた。
風が強かったが、追い風に近かったのと
まったく混んでなかったのでいつもより早く目的地に到着。
しかし、いつまでたっても晴れ間が広がる気配なく、曇ってたので
用事すぐ済ませて午前中に帰路についた。

帰りはもう台風に近い向かい風でスピードが全くでない。
フルスロットルで30～40ｋｍしか出ないことも。
なんと途中でガソリン足りなくなりぎりぎりで田んぼの中のガソリンスタンドで給油。

うちのキャビ５０もうだめかもしれん。
向かい風突風で前に進まなくて倒れそうになった・・・・
823 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 20:26:00.52 ID:LP01aPQ0
今日の突風とか鬼だろ
キャビ50じゃ新車でも前に進まないと思うぞ
強風の日は屋根が帆船かヨットみたいなもんだからな
後ろからの車速より速い追い風なら速度アップなんだがw
824 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 20:40:18.75 ID:1uwubhrF
よかった。前より非力になってるかと思ってどうしようか悩んでた。
エンジン載せ替えも視野に。

行きはもちろんメーターは用無しだった。

家着く寸前にスクリーンに水滴ついて、
今は完全雨。天気予報って・・・・
825 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 20:46:03.24 ID:LP01aPQ0
確か風速4m/sの向かい風でも燃費が2割減位するんじゃなかったかな
風の抵抗が普通のバイクより遥かに大きいからね
826 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 08:57:44.20 ID:rBkbAuJ8
>>824
エンジン載せ替えってどれくらいの費用がかかるもんなの？
827 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 13:06:41.12 ID:D+bW4WC4
どういうエンジンに乗せ換えるかだよ。
中古の50ccエンジンなら安くでできるけど
別マシンのエンジン乗せるなら大変なことになる。
うちはスぺ１２５があるのでいつか載せ替えたいなと思ったけど難しいね。
828 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 19:24:36.89 ID:uMLxZYwS
キャビに二種４ｓｔのエンジン載せ換えたいとは何度も考えたけど二種スクに屋根つけた方が残念ながら話が早いんだよな
829 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 20:39:58.51 ID:gm9g5HbT
屋根作りたいなぁ
でもポリカのスクリーンが高そう
なんでアクリル製はないのかな？
830 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 20:57:48.62 ID:NIVMix7K
>>829
中華製のコピースクリーンがあるけど1年で傷だらけになるから使い捨て品
831 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 21:01:36.75 ID:lsHMroxB
ADIVA150のスクリーン、何とかならんかなぁ。。。
832 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 21:37:17.13 ID:gm9g5HbT
俺のベネリアディバももうだめだ
そんなに状態悪くなかったのにコンパウンドかけて自爆
833 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 21:53:39.34 ID:m7fRm5fN
1990年からシーラカンスか鮫みたいに進化せず現在も部品供給があるジャイロキャノピーって凄えな
834 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 21:57:55.30 ID:lsHMroxB
プレクサスだと、拭いてすぐはなんとなく良いけど、すぐダメになる。

クレ・ポリメイトで拭いたら、前がハッキリ見えなくて死ぬかと思った。
835 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 00:54:02.66 ID:TAQgiNdT
キャビのキックペダル清掃やったら整備性の悪さに参ってしまった。
謎の銀粉が大量発生してたんだけど何なんだろう。
836 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 00:55:28.21 ID:gQyHNd6i
キックペダル周辺に金属粉が大量に発生して数年おきに詰まるのは仕様
だいたい2万kmおきに定期的にケース開けて掃除してやらないとまたキックの動きが渋くなる
837 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 08:09:40.80 ID:pvt4hyTd
冬場なんか手動で戻してやらないと下のまんまだからな
838 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 10:18:36.67 ID:TAQgiNdT
もうアンダーカウル外さないといかんネジ２本は
外したままの方がいいかも
839 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 13:23:10.65 ID:HbDSp5uv
キックペダル全く使わないしメンテ面倒だし外そうかな
840 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 13:59:32.23 ID:TAQgiNdT
バッテリーとセルが元気溌剌なのか
キャビは前期と後期でキックの中身も結構違うんだね

ところであんま走ってないやつが吹けが悪くてモコモコ回るのに対して
2万km走行と思われるのがギャイーンて良く回って
吹けが抜群に良いんだけど何でかな
841 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 19:17:35.53 ID:aQwLhQNi
わけわかんない。
わからないならバイク屋にメンテしてもらえよ。

とうとうセルのギアが摩耗でひっかからなくなってきた。
あのギア抜くの大変そうだね。
そろそろ降りる時期かな。
842 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 19:20:59.49 ID:iVywgyqG
>>840
走ってない方はマフラー詰まってるんじゃない？
2stだからマフラー綺麗だと全然違うよ
843 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 22:04:31.56 ID:TAQgiNdT
>>842
イメージはそんな感じ
走ってないのにマフラー詰まるってのは考えにくいけど
844 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 22:50:01.52 ID:gQyHNd6i
走ってないと中に溜まった水分で赤サビがゴワゴワに膨らんで…
845 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 22:54:11.90 ID:SLg1QqpX
燃調がわるいんだろ、オートバイスターターの固着とか、ジェットのつまり、エアクリーナーとかチェックしてみたら？
かぶりぎみだと燃え残りのオイルがマフラーにまわって詰まりやすい、悪循環っす。
846 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 23:22:51.63 ID:TAQgiNdT
>>844
(´Д｀;)

>>845
キャブクリはして、ジェットは確かに一台は低速の方詰まってたけどそれは改善した。
もう一回やった方がいいかもしれないけど一応大丈夫っぽい。
実は被り気味だったのはギュイーンって元気に回る方なんだよね。
昼間にアイドリング調整したからもう違うけど長らく被ってたと思う。
847 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 09:08:46.27 ID:QW7tNu+/
マフラー長いこと使わないと蜂が巣作ることあるぞ
土で造るもんだから加熱しても燃えなくてたちが悪い
848 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 09:36:20.21 ID:wPloperO
外して洗うのがいいの？
849 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 12:12:48.64 ID:E+zXu8kd
このバイクはもう老人の域だな。
特殊工具買わないと維持できない
850 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 13:01:33.26 ID:wPloperO
ホンダは80年代のバイクが沢山現役で走ってるよ
851 ：７７４ＲＲ：2013/04/10(水) 21:35:16.19 ID:mlT7Oiap
数年前帰宅時にキャビが突然死したがマフラー換えたら蘇生した。
2stのマフラーって突然死するのな。徐々に加速が伸び悩むとか前兆があるのかと思った。
852 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 18:56:43.39 ID:B1wgeoz6
恨まれてたか嫌われてたんじゃないか？

マフラーが原因て何で分かったの？
853 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 22:15:51.06 ID:YcTHgkbk
>>852 赤男爵でそう言われて実際自分でマフラー換えたら直ったため。
854 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 22:25:22.36 ID:/83V3Z0G
一言で言えば、マフラーが詰まったんだろ
2stは排気をもう一度送り返す構造だからマフラーが無いとまともに動けない
最後はエンジンすら掛からなくなる
ttp://blogs.yahoo.co.jp/evolve_r/20700599.html
855 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 18:56:25.44 ID:ERIB49hq
AD-treﾏﾀﾞｰ?!
856 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 00:05:55.24 ID:JMGUjL7l
http://www.adiva.co.jp/product/tre.html
857 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 04:10:06.67 ID:tXdZbiY9
ほすす
858 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 10:01:25.89 ID:gCQm+PS9
ほすぃ……
859 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 23:35:13.46 ID:1hYLHSQ5
>>856
ｶｺｲｲな
860 ：７７４ＲＲ：2013/04/19(金) 01:08:31.96 ID:XpfkFbD6
ザラブ星人ぽい顔だな
861 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 11:22:26.46 ID:o7ZjLz/O
>>856
普免で乗らせろ～～～メット無しで乗らせろ～～～
超小型モビリティはもうこれでいーよ
862 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 22:39:08.52 ID:4Bbj0cka
2輪とは違う乗り物じゃないかな。
すり抜けキツそうだし。
863 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 03:54:13.39 ID:DZ5FPnEK
hosu

hozu
864 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 19:04:53.58 ID:xKX8AzWA
スクリーンの硬質コーティングにダメージを与えず水弾きを良くするケミカルのオススメはありますか？
プレクサスは走行中に漂う臭いが苦手です。
865 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 20:03:08.96 ID:RNJPbXec
ad-treﾏﾀﾞｰ?
866 ：７７４RR：2013/04/25(木) 23:42:51.45 ID:SSHPW7/q
>>864
バリアスコートが似たような性能で臭いは少ないと思う
プレクサスで侵されるデイトナのバイザー類にも大丈夫らしいし
867 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 15:42:13.81 ID:0m3DTAUX
プレクサスは晴れの日は最高なんだけど、
撥水性がほとんどないので雨の日は最悪だよねー。
868 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 09:27:14.42 ID:KDuOm3nS
ho
869 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 07:05:24.40 ID:ntK5Fm7s
ADTre、どの免許なんだろ？
３輪免許の復活まだ～ (AAry
870 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 19:43:42.69 ID:V6zxzW8q
雨で辛いのは対向車からの水跳ねだからなあ
屋根なんて金の無駄だよね
871 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 09:43:47.66 ID:R69lGJ71
>>869
ここはバイク板だけど、普免だったらいーなー
安全面は別にしてメットも被らないでいいし
MP3なんかよりタイヤ間幅あるらしいから期待してんだけどね
したら、なかなか進まない超小型モビリティより流行りそう
872 ：７７４ＲＲ：2013/04/29(月) 12:18:57.72 ID:Up0HfAGT
>>869
どうせまたすぐ壊れるんだろ。AD150で懲りた、二度とごめんだ。
国産メーカーで作ってくれないかな。
873 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 02:03:04.13 ID:r+z6gS+D
>>872
たまたまハズレだったんじゃね？
874 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 11:14:29.89 ID:bDPen/NE
このスレのログ読んでる人は分かるけど、アディバは冗談みたいにしょっちゅう壊れるからな…
エクステリアは最高だが、機械としての信頼性は最低なのが残念
875 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 17:20:13.37 ID:U0RBWQWF
しばらく人柱氏の様子みて決めるか
でも100万超えしそうだから買えないんだろうけど
＞Tre
876 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 18:23:29.70 ID:3jthnHo0
adivaって台湾製だろ？
そんなに悪くないんじゃないの？
877 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:06:24.25 ID:x6GpRyv6
>>876
台湾製のエンジンだけは信頼できるんだが
ともかく中国製の電装系が酷い出来で壊れまくる

正直ルーフの特許だけ日本が買って作ってくんないかなと思う
878 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 21:49:18.36 ID:qFUUDu49
>>876
普通に壊れるのはまだ許せるんだよ。

許せないのは、本職が見ても原因の分からない壊れ方をする、
換えの部品が手に入らない、修理してくれるバイク屋が皆無。

イタリア製も台湾製もこのへんが最大のウィークポイント。
１～２万キロも走ったら維持するのが嫌になってくるよ。
879 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 22:39:34.48 ID:a+/uqSxt
俺のベネリアディバは、乗らないとすぐ壊れるけど、毎日乗ってると壊れない。
880 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 23:45:47.86 ID:UbqY6+EV
GWだしキャビで琵琶湖一周してきた
夜明けと一緒に琵琶湖スタートくらいじゃないと厳しいことがわかった
スタート地点でおねーちゃんと遊べる店で時間潰したのが敗因だった
881 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 10:09:36.11 ID:NqcvNUvX
５月１日の４時くらいかな、
日本一派手なゴミ処理場の近くで
黒いゾロ屋根コマジェが事故ってパトカーと救急車が来てたけど、
大丈夫だったかな？

あの日は風が強かったし、海の近くの橋という、場所的にも風が強いとこ。
瞬間的に異常な突風が吹いたとか、油断してたてか、
他の車か中央分離帯に接触したとか？
882 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 08:25:14.61 ID:/+NvgB8J
屋根なんてダダの飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。
883 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 21:30:52.04 ID:sRJJMgrl
>>882
つhttp://image02.wiki.livedoor.jp/e/n/ebatan/6cf4cb9910a828f3.jpg
884 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 18:57:26.97 ID:qoCR3pc9
>>883
ﾊｲﾊｲ､ﾜﾛｽﾜﾛｽ
885 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 08:52:20.70 ID:1kS8XjN3
>>884
ワロスって時々見かけるけど、どういう意味ですか？
886 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 23:25:19.11 ID:9XCf++eE
>>885
ggrks
887 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 00:24:24.03 ID:unSyWQUh
>>885
えー、ワロスも知らないのー？
ははは、ワロス( ´艸｀)



もうわかるやろ
888 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 06:35:56.67 ID:X/UfkAUU
>>885
わかってて言ってるんだよなｗ
俺は使わないけどね
気持ち悪いから
889 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 11:18:35.05 ID:7vPT5Cf2
>>875
メーカー希望小売価格 ： 728,000円（税込）
だそうだ
頑張ったんじゃね？
890 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 17:47:00.18 ID:X/UfkAUU
>>889
そうだね
意外に安い
ホビーとしてなら面白そうだな
日常の足としてなら二輪タイプを選ぶけど
891 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 17:54:28.88 ID:9hopvrSj
>ADTre
価格は出たが、免許はどれだろ？
892 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 00:32:32.57 ID:TNWCRV/B
それなんだな
家族のことを考えると普免が有難い(要するに免許改正前のピアジオの屋根付き)
ま、自分としても(安全面は別にして)メット被らなくて車検もなければ
なかなか普及が進まない超小型モビリティにとってかわるんじゃないかと期待している。
893 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 01:44:28.05 ID:cRDsfEcM
>>889
おお！予想よりだいぶ安いな
あとは代理店が近所にあるんだろうか…
894 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 12:51:15.19 ID:x5YrsmHy
ADTre
予約しました！色はガンメタ。

納期が7月末～8月だと・・・・。
夏が終わる。

エンジンがダウンタウン２００だから社外ﾏﾌﾗｰどこのがいいかな？
895 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 02:47:23.44 ID:N+f7Fopl
もしかして日本で最初に買う人かもしれんな
896 ：７７４ＲＲ：2013/05/16(木) 13:06:29.16 ID:eiMnRdAx
なんでじゃ、だれがじゃ、どーしてじゃ

アーディバー
897 ：７７４ＲＲ：2013/05/17(金) 16:54:17.34 ID:53zv84JN
そう・・・。私はチャレンジャー！！
898 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 14:35:44.47 ID:Bmh+lgsj
今更ですがLon-Vのアドミラルを欲しい人なんていますかね
899 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 12:42:05.21 ID:zSBVXcJT
そんなのあることすら忘れてたw
ああいうのって補修パーツ一切手に入らないから壊れたらどうするんだろうな

何十年経っても変わらないスーパーカブは凄いわ
ジャイロキャノピーも駆動系変わったとはいえ歴史が結構長くなってきた
900 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 18:03:59.79 ID:dTLE5hEl
全国板で申し訳ないですがどうか見ていただければ幸いです。

福岡県直方市でキャビーナを昨晩から今朝にかけて盗まれました。
鍵を外し忘れていたようです。

【色】
青（純正の紺やターコイズではない）
【ナンバー】
ピンク（純正の黄色ではない）
【その他】
フロントカウルが割れている
大分ナンバー

近隣の方、見かけましたら是非ご連絡お願いします。
メットインの荷物などがすべてその場に捨てられていたり（ヘルメット含む）直方のアパートの敷地外から中に少し入ったところにある駐輪場のバイクを深夜に盗むあたりから、窃盗犯は地元民だと思うので、直方内に乗り捨てられている確率が高そうです。
上記特徴は珍しい項目が多いかと思いますので、直方近辺で当てはまる物が一つでもあるキャビがあればかなり濃厚だと思います。
関西からの長距離ツーリング途中、友人宅に寄った際に盗まれてしまったので困り果てています。
どうかそれらしいバイクを見かけたらよろしくお願いします。
901 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 19:06:28.43 ID:qP3wefe9
自分も盗まれて警察の届け出てから5日後に警察から電話があって20km先に乗り捨てられてたよ
付近住民が路上に放置されて迷惑だから苦情が来たんだって(´・ω・`)
見つかるといいな
902 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 22:08:58.37 ID:GWkPCB/p
なんでピンクナンバーなの？
903 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 22:31:26.54 ID:EpCjzvof
90ccをボアアップしたんでしょ
ボディも純正以外のカラーでリペイントしてるようだし
かなり弄ってる人と思われる

これだけ特徴があればすぐ特定できそうだけどね
904 ：900：2013/05/25(土) 05:33:12.68 ID:FbjMIBiP
>>901
ありがとうございます。
また関西から取りに行くのはしんどいですが早く見つかってほしいです。

>>902-903
前に焼き付かせてしまったときについでにボアアップしました。
色もこすってしまったときに自分で塗りました、カウル外してやらなかったですし、正直適当です。
特定しやすい特徴がたまたま揃っていただけで、基本はほぼノーマルです。

7-8年乗ってきて何度も九州～関西間を移動したりして、メイン機だったアメリカンよりも今では愛着があるくらいなので寂しい気持ちでいっぱいです。
それらしい物を見かけた方は是非お願いします。
905 ：900：2013/05/25(土) 10:05:01.20 ID:FbjMIBiP
先ほど福岡県警の方から電話があって、見つかったようです。
お騒がせしました。
操作の為に一週間ほどバイクを貸しておいてほしいとのことでした。

やはり少年グループのようです。
二台バイクがあり、一台は鍵穴が壊されていたようです。
私のは鍵を取り忘れていたので鍵穴は無事でしたが。
そのバイクの周りで少年グループがたむろしていたらしく、はたしてちゃんと詰めることが出来るのかどうか･･･

一週間後に偶然長めのの休みをいただいているのでまた福岡に行くことになります、現地のライダーの方々よろしくお願いします。
しかし出費がかさむなぁ･･･新幹線代、アパートの鍵＆シリンダー交換代･･･。
通勤用に自転車買う前だったのが救いではありましたが･･･。

今回は鍵の取り忘れと私のポカが要因の一つではありましたが、もう一台は鍵穴が壊されていたので、チェーン！
ちょっとの手間でもみなさんチェーン使いましょう！
100均の物でも付いてるだけでだいぶ違うかも知れません、お互い気をつけて楽しいバイクライフを送りましょう。

では是非一週間後にお会いしましょう。
気にかけてくださった方々、本当にありがとうございました。
906 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 13:56:26.82 ID:Yp51s3oL
早期に見つかって良かったな
907 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:14:21.61 ID:FbjMIBiP
ありがとうございます！
まさしくオンボロの屋根付きスクーターでさえ盗まれるので、無免許でも簡単に乗れてしまうミニ～ビッグスクーターオーナーの方々、また、少年グループ世代がよく憧れているネイキッドオーナーの方々は特に注意が必要かも知れません。
窃盗団みたいな相手でなく乗れれば良いと思っている相手でしたらチェーンがついてる、ハンドルロックがかかっているだけでもめんどくさいと思わせることも可能かと思いますので、少しの手間もしっかりかけていかなければいけませんね。
908 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 20:34:42.35 ID:pJKsLjrw
福岡なんて朝○人とヤ○ザの巣窟だからな
909 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 19:04:24.19 ID:NiizMnvO
だんだんルーズになってたから気をつけないとな
ロックは2個常備しとくか
910 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 23:15:57.50 ID:ovsTk0L4
駐車する時にはプラグキャップをひっこ抜いといたら？
911 ：７７４ＲＲ：2013/05/29(水) 23:55:48.16 ID:nPm3EpDp
何のバイク乗ってるかにもよるだろうけど、キャビだったら金儲けの為に盗まれるってことがほとんどないだろうからハンドルロックちゃんとかけてチェーンしとけばかなり違うんじゃない
912 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:33:35.07 ID:Dd99XouR
>>910
キー抜くのすらめんどくさがる人間にプラグ抜けとか
913 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 20:46:12.89 ID:5QmwZ1MK
>>910
キャビーナはシートの下の手の届きにくい所にあるから
シートごとカウル丸ごと外さないと無理だと思うよ
914 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 23:56:39.53 ID:m3/kTl0n
>>913
ラゲッジボックス外さなくても肛門から手突っ込んだらいけるよ。
バイク屋の人がやってた
915 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 02:39:14.43 ID:wSAPU4wo
駐車するたびに焼けたエンジン付近に手突っ込むのか
ホームラン級のバカだな
916 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 00:17:35.10 ID:tckRLUtf
アイドリングでも下げとけ
917 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:07:56.80 ID:gKSHhtmO
こんばんわー

以前新潟でキャビーナ乗ってた者です。
キャビーナはオイルポンプ不良でエンジン焼き付き、
直すがどうか悩んでいましたが、
邪魔になったので廃棄しました。

キャビーナと一緒に先代のオーナーからもらった、
パーツリスト、取説、エンジン用の未開封のベアリング、シール類が残ってしまい処分に困ってます。
捨てんのももったいないし、ヤフオクとかわかんないので。
EXPACK500で欲しい人いたら送ります。

反応見て、捨てアドレスを後で書き込みますので、
欲しい人は連絡ください、でわでわ
918 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 17:57:23.79 ID:kYLF+O1w
ヤフオクいけｇｍｋｓって言われますよ（小声）
919 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 18:27:52.25 ID:i9LL8rWk
>>917
廃棄とはもったいないなぁ。
オレも先日焼きついたけどピストンとピストンリングを交換して
オイルポンプ位置調整して直した。
タダなら引き取り希望
920 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 21:32:17.71 ID:gKSHhtmO
>>918
ヤフオクの使い方がわかりません。
>>919
　お前に決定！
　最初は廃棄しないで直そうと思ったんだけど、
　一緒に持ってたVT250Fもエンジンがお釈迦になったり、
　ジムニーもボロで手がかかったりと色々とめんどくさくなって投げてしまった。
　
　
921 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 21:34:51.24 ID:gKSHhtmO
今回はキャビーナの供養と、ぶっちゃけ俺が部品持っててもしょうがないから有効活用してくれそうなこの板で貰い手を募集することにしました。

　アドレスは！（小文字で）えっちでーしーびー400えふ＠yahoo.co.jp

こちらまで、郵便番号、住所を送ってくれ。

919になりすまして住所送ってきても容赦なくそいつに送るから覚悟するように
　
922 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 22:13:48.68 ID:tckRLUtf
画像のやり取りして誰かが代理出品したれ
923 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 23:01:26.14 ID:gKSHhtmO
>>919さん　早めに送りますんで、あとよろしくお願いしまーす！

>>922さん　あとVT250FEのカウルやらHIDキットやらが有るんでそっちは金にしたいっす(o´Д`)=з
924 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 05:47:10.56 ID:UWz9a8W+
ぽ
925 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 05:46:35.07 ID:O8SyevCm
保安
926 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 06:46:39.99 ID:m73Tn10R
安保
927 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 07:37:32.71 ID:DK5Djmse
鷹派
928 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 23:49:42.28 ID:O0I/6Xt1
高菜
929 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 12:57:30.89 ID:Gz6t5o4S
最近屋根付けてドヤ顔したいのに全然雨降らないじゃないか！
930 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 13:18:56.27 ID:UbWeLNHQ
確かに梅雨なのに雨続きってのが無いな
931 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 08:50:31.87 ID:MbsveUfA
921です。
919さん御礼のお手紙届きましてた。
お心遣いありがとうございました。
932 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 09:15:46.48 ID:EfbIwLZ3
黒ヤギさんたら読まずに食べた
933 ：７７４ＲＲ：2013/06/14(金) 01:55:02.61 ID:jn8b9Lj3
ここ数日は雨続きだな
934 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 23:36:07.73 ID:Z1CjVPIV
アディバはカッコいいけど折りたたみ式のルーフが小さいから濡れるのが問題

ルーフディフレクターを付ければ良いんだろうけど無駄に重そうなんだよな

ジャイロの200出してくれるのが1番良いんだけど
最近屋根バイも増えたんだし国産メーカーも頑張って欲しいな
車メーカーは軒並みコミューター出すみたいだから、攻めないと食われちゃうよ

中2だとコミューターと違って高速乗れるメリットがあるんだからレイアウト次第で勝てる頑張れ
935 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 00:18:55.94 ID:Wdd+SH9A
キャビ後輪に100/90-10はいかがですか？
速そうなんだけど
936 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:11:25.05 ID:P84t2LfZ
PCXにゾロ屋根つけてるんだけど、前の書き込みにもあったようにワイパー使うと左から雨水が直撃してくる!(///∇///)縁のゴムも正しく取り付けてあったんだけど、みなさんは何か対策してますか？
937 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 22:29:56.33 ID:+/5UfjJS
アクリル板による汚い自作バイザー
938 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 23:29:57.22 ID:47mwl6DC
レッグカバーを一年中使ってます
でも雨が強いとボディの隙間から雨が入って、カバー裏のキルティングをぬらすと最悪

両面テープで貼り付けてなんとか
939 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:19:01.24 ID:xuagr0Fn
回答ありがとうございます。

やっぱりみんな考えてるんですね。

キャビーナを以前乗ってたんですが、やっぱり良くできてるバイクだったと感じてます。

とりあえず、ルーフの左下だけアクリルでも貼ろうかな…。
940 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:26:04.28 ID:MuiSzsDk
海パンとビーサンで乗れば解決
941 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 01:14:43.01 ID:uTczKCev
>>940それ屋根いらなくね？
942 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 12:49:04.76 ID:X3k/Z33q
なんということでしょう
943 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 02:14:13.81 ID:YY0OSrrb
快適ビフォーアフター
944 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 12:42:35.91 ID:yh6MK690
匠が用意したビーサンと海パンを装着することで
おじいちゃんのズボンを濡らすこともありません
945 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 11:49:47.65 ID:eXwgGZqe
ﾂﾏﾝﾈｰ
946 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 21:11:07.24 ID:xJIfzTaG
おばあちゃんの形見だった桐だんすも
匠オリジナルのウッドフロアに
947 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 22:48:15.72 ID:uWU7OKJZ
同じ匠なら成田匠の方がいいな
948 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 23:38:29.42 ID:BaIfTjJE
雨ばっかで毎日キャビだよ
949 ：７７４ＲＲ：2013/06/22(土) 08:31:55.59 ID:008Exq/t
あーオレも一度でいいからキャビア喰ってみてぇ
950 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 08:35:42.03 ID:fIeuI9a/
950ｹﾞｯﾁｭ!!!
951 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 20:08:10.04 ID:2avVWJ1a
ゾロフォルツァで金曜日高速乗ったけど雨で高速も問題なかったわ

屋根凄い
952 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 22:00:14.55 ID:4TDW666r
明日からまたキャビーナだなぁ。
953 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 09:07:26.70 ID:rWT4j57Y
>>949
小粒のイクラだと思え
言うほどのことはない
954 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 10:02:53.15 ID:pwbyUAY5
屋根アド110見た
激狭２ケツだったけど
キャビよりはマシで
理に適ってる感じ
955 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 05:41:25.68 ID:6zA/jKdI
キャビのシートは原付の中でもトップクラスに快適だと思うんだがなぁ、２尻出来ないのが難点
956 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 12:20:53.55 ID:crcZoZqs
女尻
957 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 16:06:38.95 ID:veJSJrvo
前に乗せたらええやん
958 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 21:19:27.01 ID:eTYtA7nC
１胸２尻３きゅうり
959 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:33:13.22 ID:H2V8MltP
これなに？ドアみたいなのついてるが、コンセプトカーか何か？
http://i.imgur.com/eePLaUy.jpg
960 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 23:49:18.07 ID:yPbMqnOU
Benelli Adivaだろうけど、横棒?は何なのか知らないな。
961 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 00:41:59.51 ID:K/cKzFk2
>>959
ベネリ時代のアディバのサイドプロテクターバージョンのようだな
http://www.motoservices.com/scooter/benelli.htm
http://www.largus.fr/actualite-automobile/didier-marsaud-15331-4861-photos.html
962 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 02:12:10.33 ID:ZJ6qNmeL
ゲリラ豪雨でキャビビチョビチョ
963 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 07:51:58.95 ID:r+OJs9OL
>>960
>>961
ありがとう、こんなバージョンあったんだな
サイドデイフラクターも幅広いし面白いけど、転倒したら死ぬな
964 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 20:44:25.76 ID:cpCATKmR
いや。体が削れなくて済むかも知れん。
965 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 23:38:51.32 ID:ULq/F88K
こればっかりは転んでみらんとわからんな
当然転び方にもよるし
966 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 23:53:09.92 ID:r+OJs9OL
屋根バイで転倒した時って知らない間にバイクから脱出してるよな
967 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 10:35:09.78 ID:gDwTVMVk
できればめぐり合いたくない状況だな
968 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 14:20:16.01 ID:nrfog9TZ
めぐり逢いそら
と？
969 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 16:11:20.12 ID:H+u6SruQ
めくり逢いスカー
と？
970 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 16:46:26.78 ID:X317TDG5
キャビーナ買ってからは車に乗る機会が激減したな
雪以外は殆どこれで事足りる
971 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 01:08:08.55 ID:XG3Tm6pC
この梅雨時に他のライダーとはまるで違う服装で乗れるので妙に目立ってしまうw
972 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 10:38:10.31 ID:4MdNb6ZK
雨の日に傘さして歩いてる時くらいは濡れるけどｗ
973 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 11:21:14.19 ID:Cp3Xf2A+
土砂降りのときには合羽いるけどそれでも屋根なしとは全然違うよね
合羽のファスナー部分から水がしみてくることもほとんどないし視界がメットのシールドよりも良好なのが良い
974 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 12:47:34.38 ID:4MdNb6ZK
豪雨でも１００均のペラい合羽で十分
うっかり忘れて雨に降られてもまいっかって感じ
975 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 19:29:23.29 ID:barpyNZf
斜めにかけたバッグが濡れないのが良い。
976 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 22:59:29.64 ID:fyryX9pV
キャビの不満は快適度に比べたら少ないから結局キャビから降りられないわ
ちなみに不満は

二尻できない
自動車専用道路走れない
そろそろ４ｓｔ欲しい

今のところこんなところかな
977 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 20:31:24.79 ID:ozH4Bf8p
現行のサイズでキャビ125を早く出すんだ
2ケツできなくてもいい。今あるキャビのパーツを流用したい
978 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 01:21:22.76 ID:wV0iMzrT
あの時代には早すぎたんかもな
今でこそ出すべきだな
フルモデルチェンジの必要はない
フレームなどの基本構造や重量バランスも継承すればいい
エンジンはカブ１１０でいいし
望むのはフロントディスク化くらいかな
開発にかかる経費を抑えて30万くらいで出せればかなりの需要が見込める気がする
979 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 02:14:07.70 ID:ILO3WzXu
せっかくキャビコンバーチブルのデザイン作ってあるんだからそっちで出して欲しい
コンバーチブル機能はつけてもつけなくても良いから
980 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 09:26:47.59 ID:cc/hlA5+
実用志向の俺にとって屋根は固定の方が良い
構造を複雑にするほどコストが嵩む上に壊れやすくなるのはものの道理
981 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 09:47:54.78 ID:LN9tUV0S
キャビーナにこだわらなくても、PCXに屋根付ければいいじゃないですか？かなり楽チンですよ？
982 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 12:43:29.54 ID:ILO3WzXu
PCXはナビつける場所に困りそうだわ
キャビはボード広いしポン付けレベル
983 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 14:32:54.08 ID:LN9tUV0S
ナビってそんなに必要ですか？
ネクサス7を付けれるようにしたけどあんまり使わいですよ？
984 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 15:02:20.15 ID:pAL194CS
キャビの機動力だと知らない土地でもホイホイ裏道に入って探索しちゃうから
あると便利なのは便利
昔ながらの紙の地図でときどき立ち止まって考えるスタイルが好きだけど
ついつい停車して確認するのサボると道迷って変な場所に迷い込みがちだが
それもまた旅のハプニングイベントてことで
985 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 17:30:31.62 ID:ILO3WzXu
500km越える長距離移動とかちょくちょくしてるとわかんない道とかあるしねー
国道のくせに自動車専用道路な場所とかあって事前には国道しか調べてなくて困ったり、じゃあ側道走ってれば良いやと思ったら側道が山にぶつかって途中で切れてるとかあるし
姫路バイパス！！おめーのことだよ！！涙
あとは音楽聞けたり知らない土地でお店探したりスタンド探したりで、もともとナビ要らない派だったけど重宝してるわ
九州出身だけど初めて大阪の御堂筋走ったときに「これはナビいるわ･･･」って思って買った
986 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 20:16:59.96 ID:LN9tUV0S
スマホあれば充分じゃないですか？
987 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 20:29:47.93 ID:pAL194CS
スマホは田舎だと電波が届きにくい機種があるのと電池持続時間に難あり
988 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 21:36:07.76 ID:H35cYm/O
最初から屋根コミで設計されたキャビーナのバランス良さは普通じゃない
後付け屋根車がどう頑張っても追い越せないレベル
989 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 01:01:13.54 ID:2oT+BFoR
↑
タウンズーマーも？
あれも次期候補なんだけど
990 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 05:24:56.29 ID:ToIriFYI
ここでいう「バランス」は単純に安定性ってことじゃなくて
デザイン、走行その他の性能なんかの全てってことね

車重に対してアンダーパワーとか、前ブレーキがもう少し効けばとかあるけど
そこは、キャビーナの走りにはこれで十分と自身を納得させる
991 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 12:27:42.39 ID:86yU4ZKh
あのフレーム剛性や、足回りでの機動性は４ストだと何CCくらいまでが限界やろ？
外装だけリニューアルでも構わないからホンダは出してくんないかな

>>989
そりゃあんだけの重量や空気抵抗が何も無かった部分に乗っかる訳だよ
設計段階でトータルでやんなきゃ
そのバイク本来の基本性能を相当殺すことになると思うよ
992 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 13:18:43.87 ID:nDuNE9fC
今の原2イケイケムードのホンダなら実現可能だよな…かつてリードがキャビに進化したように。
PCXよりも屋根付きのベースに向いてそうなリードも最近モデルチェンジしたんだし。今こそ低燃費&ブレーキ強化の21世紀版キャビを…！
993 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 14:22:13.71 ID:SREH4TDP
超小型車とやらの足を引っ張りかねないから出さないんじゃないの
994 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 15:21:37.82 ID:ToIriFYI
>>991
175～200ぐらいが適当だと思う
それを活かすには、ブレーキの容量をもう少し上げないといけないけど（ドラムのままでもいいから）

キャビーナ → ブロード の変更で、ハンドル端のウェイトを無くしたり、
電動モノが減った分バッテリーを小さくしたりしてるけど、それでもあの安定感だもんなあ
他車からの流用部品が多いとはいえ、元のキャビーナがどれだけ完成度の高い屋根車かが分かるよな
メーカー純正で、不安定なものは作れないってのもあるだろうけど
995 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 15:44:47.19 ID:86yU4ZKh
>>994
２００ccで出せたならかなりコンパクトだよね
シートレイアウト工夫すればギリ二人乗り行けそうだけど
安全的な部分で厳しいかな
996 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 15:51:51.32 ID:ToIriFYI
>>995
うーん
後の屋根支柱をずらさないと、ライダーとパッセンジャーのヘルメット、
それと後支柱がガツガツぶつかりそうな。。。けど、今再デビューさせるとしたら2人乗れないと厳しいかもね
997 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 16:00:10.66 ID:18vwcmyo
屋根付きPCXを買ったからキャビーナをヤフオクで売ったんだけど、四年前に四万で買ったものが今回は25000で売れた。かなりお得なバイクだよね。
998 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 16:26:36.48 ID:c3L53cAn
★次スレ

【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根12枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373095117/
999 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 16:42:06.78 ID:zZEEVYQf
屋根付きで２尻出さない方針なんじゃなかったっけ
安全面がうんぬんかんぬんで
出した時代も技術力も違うから、仮に今作り出すとしたら２尻出来るやつになる可能性も大きいけど
まあ出さない気もするけど
1000 ：７７４ＲＲ：2013/07/06(土) 16:52:47.32 ID:ToIriFYI
>>998
スレ立て乙

キャビーナがいつまでも走り続けますように・・・
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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