【峠に】また～り猫たん YZF-R1【ツーリングに】54
1 ：７７４ＲＲ：
もうすぐ梅雨明け、灼熱地獄が待っている
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/index.html
http://www.presto-corp.jp/lineups/12_yzf_r1/index.php
※前スレ
【峠に】また～り猫たん YZF-R1【ツーリングに】53
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336320970/
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/index.html
http://www.presto-corp.jp/lineups/12_yzf_r1/index.php
※前スレ
【峠に】また～り猫たん YZF-R1【ツーリングに】53
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336320970/
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乙
>>1
乙π
乙π
しまったorz
Q：スリップオンなんてどこも一緒でしょ？
A：メーカー舐めんな、色々考えてる。特に角度とか。
A：メーカー舐めんな、色々考えてる。特に角度とか。
Q：未だに5バルブのR1に乗っている人ってどんな人なんですか？
A：新車が買えないワープアの負け組です。 キャブ車乗りは生活保護でしょうね。
A：新車が買えないワープアの負け組です。 キャブ車乗りは生活保護でしょうね。
空気読まずにHEEEELP!!
シガソケ仮付けしてみようと思ったら、バッテリーの＋端子にアクセス出来ない；
紙のカバーみたいなのがあって破けば行けそうなんだが・・・。
サービスマニュアルはまだ買ってない。ちなみに12国内。
あと、>>1ﾊﾟｲｵﾂｶｲﾃﾞｰ
シガソケ仮付けしてみようと思ったら、バッテリーの＋端子にアクセス出来ない；
紙のカバーみたいなのがあって破けば行けそうなんだが・・・。
サービスマニュアルはまだ買ってない。ちなみに12国内。
あと、>>1ﾊﾟｲｵﾂｶｲﾃﾞｰ
電源はｱｸｾｻﾘｰ電源かﾘﾚｰをかまして電源をとりましょう
じゃないとﾊﾞｯﾃﾘｰあがりやすくなるよ
じゃないとﾊﾞｯﾃﾘｰあがりやすくなるよ
09二年目2万キロで左フロントフォークからオイルが滲み出した
フッ素オイル吹きかけてシコシコして今の所滲み出でないけどそろそろOHなのかなぁ
フッ素オイル吹きかけてシコシコして今の所滲み出でないけどそろそろOHなのかなぁ
雨ざらしでインアーチューブが錆びたんでしょう。
15 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 20:17:19.39 ID:gQz0BatW
このスレの主役は2012年発売のフルパワー仕様のYZF-R1
09国内は時代遅れの負け犬
今の時期に09国内の話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
09国内と並行輸入車出入り禁止
次スレのタイトルは
［09国内負け犬］YZF-R1 ［逆車勝ち組］
逆車叩いている香具師って09国内海苔の負け犬だろ
09国内買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
09国内の時代は終わった
09国内は逆車がでるまでのその場しのぎの駄作である
逆車が発売決定された今となっては存在価値なし
09国内はすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
09国内は時代遅れの負け犬
今の時期に09国内の話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
09国内と並行輸入車出入り禁止
次スレのタイトルは
［09国内負け犬］YZF-R1 ［逆車勝ち組］
逆車叩いている香具師って09国内海苔の負け犬だろ
09国内買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
09国内の時代は終わった
09国内は逆車がでるまでのその場しのぎの駄作である
逆車が発売決定された今となっては存在価値なし
09国内はすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
16 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 20:17:58.78 ID:gQz0BatW
ヤマハの倉庫の中には大量の売れ残り09国内があるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
09国内投売りしても普通の人は逆車を買うため09国内の在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬09国内を買う池沼がまったくいない訳ではない
逆車買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬09国内を買っています
12月以降に駄作負け犬09国内を買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬09国内は逆車が発売決定するまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬09国内売って勝ち組の逆車買えよ
09国内買う香具師は逆車買う金が無い乞食
09国内投売りされまくってるなオイ
乗り出しで110万円だってさ
さすが駄作負け犬09国内
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
09国内投売りしても普通の人は逆車を買うため09国内の在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬09国内を買う池沼がまったくいない訳ではない
逆車買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬09国内を買っています
12月以降に駄作負け犬09国内を買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬09国内は逆車が発売決定するまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬09国内売って勝ち組の逆車買えよ
09国内買う香具師は逆車買う金が無い乞食
09国内投売りされまくってるなオイ
乗り出しで110万円だってさ
さすが駄作負け犬09国内
17 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 20:18:52.59 ID:gQz0BatW
09国内と逆車は定価は10万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で50万円位違ってくる
その理由は
09国内が売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬09国内を売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬09国内がものすごく邪魔だから
逆車は勝ち組09国内は負け犬
買い取り価格では100万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬09国内はものすごく邪魔
公道を走るな
乗り出し価格で50万円位違ってくる
その理由は
09国内が売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬09国内を売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬09国内がものすごく邪魔だから
逆車は勝ち組09国内は負け犬
買い取り価格では100万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬09国内はものすごく邪魔
公道を走るな
18 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 20:19:24.30 ID:gQz0BatW
09国内海苔が根暗で根性が曲がっている理由
逆車発売決定が待てずに09国内を買ってものすごく後悔してるから
逆車に嫉妬してんだろ
みんなが逆車に乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な逆車叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な09国内海苔
負け犬09国内は負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬09国内海苔
09国内海苔って09国内が発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=09国内海苔
駄作負け犬09国内買った香具師って馬鹿だよな
あと6ヶ月待てば逆車が手に入ったのに
6ヶ月が待てずに駄作負け犬09国内を買った香具師は愚か者
駄作負け犬09国内を見るたびに惨めな気分になる09国内海苔には同情するよ
逆車発売決定が待てずに09国内を買ってものすごく後悔してるから
逆車に嫉妬してんだろ
みんなが逆車に乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な逆車叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な09国内海苔
負け犬09国内は負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬09国内海苔
09国内海苔って09国内が発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=09国内海苔
駄作負け犬09国内買った香具師って馬鹿だよな
あと6ヶ月待てば逆車が手に入ったのに
6ヶ月が待てずに駄作負け犬09国内を買った香具師は愚か者
駄作負け犬09国内を見るたびに惨めな気分になる09国内海苔には同情するよ
19 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 20:20:18.68 ID:gQz0BatW
駄作負け犬09国内は逆車の試作品
09国内海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
１８０キロリミッターは駄作負け犬09国内の証
逆車は２８０キロオーバー
09国内の不具合はすべて逆車ては解消されている完璧マシン
駄作負け犬09国内海苔達へ
今すぐ09国内売って逆車買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬09国内を触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬09国内は汚れているから
駄作負け犬09国内を自慢しているキチガイを晒せ
負け犬09国内買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬09国内買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
09国内海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
１８０キロリミッターは駄作負け犬09国内の証
逆車は２８０キロオーバー
09国内の不具合はすべて逆車ては解消されている完璧マシン
駄作負け犬09国内海苔達へ
今すぐ09国内売って逆車買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬09国内を触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬09国内は汚れているから
駄作負け犬09国内を自慢しているキチガイを晒せ
負け犬09国内買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬09国内買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
20 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 20:20:54.88 ID:gQz0BatW
今時負け犬09国内に乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬09国内に乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
09国内海苔に質問
09国内が出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬09国内を見て惨めな気持ちになってんだろ
09国内が出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬09国内がついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬09国内はこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
負け犬09国内に乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
09国内海苔に質問
09国内が出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬09国内を見て惨めな気持ちになってんだろ
09国内が出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬09国内がついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬09国内はこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
>>15->>20
俺の胸でお泣き。
俺の胸でお泣き。
>>15-20
5バルブ乗りも叩いてくれ！
5バルブ乗りも叩いてくれ！
ヤマハ R1
日本価格税抜き 135万円 税入れて141万7500円(国内仕様）
逆輸入仕様 159万円 税入れて166万9500円（レッドバロン）
アメリカ価格 $13,990 1ドル80円で計算すると
119万2000円
欧州価格 15750 Euro 1ユーロ100円で計算すると
157万5000円
アメリカが飛びぬけて安い！！なんでだ？？
http://www.motorradonline.de/vergleichstests/superbikes-2012-die-supersportler-auf-der-landstrasse-daten-mv-agusta-suzuki-yamaha/409811?seite=7
日本価格税抜き 135万円 税入れて141万7500円(国内仕様）
逆輸入仕様 159万円 税入れて166万9500円（レッドバロン）
アメリカ価格 $13,990 1ドル80円で計算すると
119万2000円
欧州価格 15750 Euro 1ユーロ100円で計算すると
157万5000円
アメリカが飛びぬけて安い！！なんでだ？？
http://www.motorradonline.de/vergleichstests/superbikes-2012-die-supersportler-auf-der-landstrasse-daten-mv-agusta-suzuki-yamaha/409811?seite=7
>>23
俺の胸でお泣き。
俺の胸でお泣き。
26 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 22:23:06.20 ID:SS4tUFHQ
フルモデルチェンジはまだ？免許も習得してもう二年前からスタンバッてます。
取説通りにネジ6本外してバッテリーカバーを取ろうと思ったらテールカウルの
クイックファスナーの出っ張りにブチ当たってバキッってなりそうなので更に
別の所のネジ外したりしたりしてるうちに夕立来そうな雲行きになって作業中断。
誰かブログとか写真付でバッテリー交換のコツとか載せてる人いないかな。
自分のブッキーさに泣けてくる。。。
クイックファスナーの出っ張りにブチ当たってバキッってなりそうなので更に
別の所のネジ外したりしたりしてるうちに夕立来そうな雲行きになって作業中断。
誰かブログとか写真付でバッテリー交換のコツとか載せてる人いないかな。
自分のブッキーさに泣けてくる。。。
俺も自分の06のバッテリー外せない
検索すると「R1のバッテリー交換は簡単です」と・・
そりゃ98はスポっと抜けますよ いちいちブログに書かなくても・・
誰かブログとか写真付でバッテリー交換のコツとか載せてる人いないかな。
自分のブッキーさに泣けてくる。。。
検索すると「R1のバッテリー交換は簡単です」と・・
そりゃ98はスポっと抜けますよ いちいちブログに書かなくても・・
誰かブログとか写真付でバッテリー交換のコツとか載せてる人いないかな。
自分のブッキーさに泣けてくる。。。
08だと簡単だよ。あと、99も
他の年式は知らん
他の年式は知らん
30 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/09(月) 09:33:41.77 ID:CkZuDC0v
02も楽よ。
06はシート下がノーマルなら斜めに引き抜いたらOK
09以降は六本ネジとカウル固定しているプラを外して金具 を外せばいい
09以降は六本ネジとカウル固定しているプラを外して金具 を外せばいい
>>24
ローソンレプリカがもう一台？？？
ローソンレプリカがもう一台？？？
今日バイク屋に行ったらR1が置いてあった。『お客様の車両です。触らないでください。』とポップが貼ってあった。
俺のだったｗｗｗ
もうすぐ納車ｗｗｗ
俺のだったｗｗｗ
もうすぐ納車ｗｗｗ
35 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 21:24:49.99 ID:Vvr4bCRz
月９で小栗旬がＲ１乗ってたね
乗る人によってこんなにも違うのか…
乗る人によってこんなにも違うのか…
シンプソンのメットかぶってるな・・・。
でもまぁもうでないんじゃない？
あとはフェラーリとかポルシェとかでそうだしね。ｗｗ
でもまぁもうでないんじゃない？
あとはフェラーリとかポルシェとかでそうだしね。ｗｗ
そうそう シンプソンメットがこんなにカッコ良く見えたことはない
そういえば小栗旬も山田優も大型免許もっているんだっけかな・・・。
免許持っているからバイクねじ込んだ・・・ってのもあるかも。ｗ
免許持っているからバイクねじ込んだ・・・ってのもあるかも。ｗ
39 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/10(火) 00:13:24.36 ID:t7yqllJr
何年式だったんだろ？
40 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 01:07:37.20 ID:4KjNZpND
まだ月9見てないけど、カウルが黒でホイールが金なら09国内仕様じゃないかな。
ホイールも黒だと逆車？
ちなみに番組は嫁が留守録してると思う。
ホイールも黒だと逆車？
ちなみに番組は嫁が留守録してると思う。
ちらっと写ってるがよくわからんかった
http://www.youtube.com/watch?v=qYJ8sO-OH_0
http://www.youtube.com/watch?v=qYJ8sO-OH_0
テレビ的にはIT企業のお金持ちの社長はR1に乗ってるって印象があるのかｗ
現実はIT関連の零細下請け勤務のオッサンが終電以降でもタクシー使わずに家に帰るため
ローンで買ったR1使ったりしてるんだが。ソースはもちろん俺。
夢も希望もなくてごめんｗｗっｗｗｗｗ；
現実はIT関連の零細下請け勤務のオッサンが終電以降でもタクシー使わずに家に帰るため
ローンで買ったR1使ったりしてるんだが。ソースはもちろん俺。
夢も希望もなくてごめんｗｗっｗｗｗｗ；
44 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 01:43:42.45 ID:4KjNZpND
ヘッドライトのアイラインからして１２なのは間違いないけど。
カウルやタンクは黒く塗ったのか、換えたのか？
なぜか、音叉マークやロゴがない。
>>43
トヨタのおまけでねじ込んだんじゃない？
ＣＭに小栗旬使ってるでしょ。
カウルやタンクは黒く塗ったのか、換えたのか？
なぜか、音叉マークやロゴがない。
>>43
トヨタのおまけでねじ込んだんじゃない？
ＣＭに小栗旬使ってるでしょ。
マジレスすると金持ちが都心でバイク乗るなんて有り得ない
なるほど、金持ちでもバイクのるぞってイメージ戦略か
しかし素足にカンフーシューズでギアチェンジしてたけど
痛くないんだろうかと、いらない心配して観てた
しかし素足にカンフーシューズでギアチェンジしてたけど
痛くないんだろうかと、いらない心配して観てた
スポンサーじゃない会社の製品使う場合、ロゴとかを塗りつぶすことはよくあるよ。
あと、会社としてある程度の関係があるとはいえ別会社なので、トヨタどうこうはあまり関係ないと思う。
ドラマでバイクって、死亡フラグみたいなもんだったりすること多いよね。。
あと、会社としてある程度の関係があるとはいえ別会社なので、トヨタどうこうはあまり関係ないと思う。
ドラマでバイクって、死亡フラグみたいなもんだったりすること多いよね。。
エンドロールで名前でてないの？
モードってたいしてかわらんだろと思って使って無かったけどBモードにしてみたら楽すぎびびったｗ
カカトが熱いだろうな>カンフーシューズ
52 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 13:04:22.93 ID:hv1EN0mS
昨日、暑かったから靴下くるぶしで走ったら、足めっちゃ熱かった
もうしません
もうしません
金持ちならビモータのテージ3dとかいうの乗ればインパクトありそうなのに
小栗のR1は12モデルだったよ
12年モデルにモデルチェンジしたのって9月ごろだったっけ？
カラーチェンジした13年モデル出るのも似た時期なのかな？
カラーチェンジした13年モデル出るのも似た時期なのかな？
13でインターカラーとオリサス付のSPが復活するらしい SPは250マソ超えするのかな？
59 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 19:44:00.27 ID:AW6ud81u
え、マジで！！ソースは？
>>58
UK、EURO、US、カナダとサイト見たけど黒（マットグレイ）はみんな黒フォークだたよ
UK、EURO、US、カナダとサイト見たけど黒（マットグレイ）はみんな黒フォークだたよ
>>55
HIDpoi
HIDpoi
来週頭に08R1納車やぁー
楽しみすぐる
楽しみすぐる
現役R1乗りとしてはドラマの主人公がカッコよく同じバイクに乗ってくれるとうれしい。
が、yamaherとしてはやはりそこはV-MAXだろｊｋ！と言いたい＞月９
が、yamaherとしてはやはりそこはV-MAXだろｊｋ！と言いたい＞月９
どっちの要望なのかね？
乗れる奴だけ乗れっていうR1をメーカーが推すとも思えんけど・・・
乗れる奴だけ乗れっていうR1をメーカーが推すとも思えんけど・・・
ウォール・ストリートって映画思い出した。あっちはドゥカティだったけど。
>>67
五月蠅いエンジンノイズに
ちょっと寂しいメーター周り
スパルタンなポジション
ケチってるエンジン半塗装に旧世代の三本スポークホイール
XJRと同じただのMOSキャリパーで、SSなのにステダン付いてない
でも、それでも良いじゃないか同型乗り！
俺は何を言われても気にしないよ？
自分が気に入ってるんだからそれで満足
5PWにだって良いところは沢山あるしね！
例えば、えっと、ライトが明るいとか、あと燃費がSSのわりには良いとか・・・えっと・・・えっと
五月蠅いエンジンノイズに
ちょっと寂しいメーター周り
スパルタンなポジション
ケチってるエンジン半塗装に旧世代の三本スポークホイール
XJRと同じただのMOSキャリパーで、SSなのにステダン付いてない
でも、それでも良いじゃないか同型乗り！
俺は何を言われても気にしないよ？
自分が気に入ってるんだからそれで満足
5PWにだって良いところは沢山あるしね！
例えば、えっと、ライトが明るいとか、あと燃費がSSのわりには良いとか・・・えっと・・・えっと
ドラマでイケメンがかっこよくR1に乗って「R1＝イケメンの乗り物」
となった今、俺にできるR1イメージ壊さない作戦はR1で出かけた先では
決してヘルメットを取らない・・・に尽きるな
となった今、俺にできるR1イメージ壊さない作戦はR1で出かけた先では
決してヘルメットを取らない・・・に尽きるな
>>69
シールドもミラーにしておけよ
シールドもミラーにしておけよ
メタボの俺はどうしたらいいんじゃ
体型が判らない位に飛ばせ
ワロタ
変態yamaherな俺は墓までR1をもっていきたい、せめて部品くらいw
先月お墓を新しくたてたんだけど本気で家紋のとこ音叉のエンブレムにしたかったわ
R1が好きすぎて困る
先月お墓を新しくたてたんだけど本気で家紋のとこ音叉のエンブレムにしたかったわ
R1が好きすぎて困る
>>57
ソースはよ
ソースはよ
>>76
ないんだな、それが。
ないんだな、それが。
>>71
家から出るなよな。
家から出るなよな。
ないんだな、家が
>>78
家から出る時も体形が解らなくなるくらい速く歩けばおｋ！
家から出る時も体形が解らなくなるくらい速く歩けばおｋ！
おまえらはどんなヘルメット被ってんだ？
車体のカラーとヘルメットおせぇて
車体のカラーとヘルメットおせぇて
シルバーにソリッドの黒メット
我ながら面白くない組み合わせだと思う
なんかこう…レプリカは申し訳なくてかぶれない、ヘタレすぎて
我ながら面白くない組み合わせだと思う
なんかこう…レプリカは申し訳なくてかぶれない、ヘタレすぎて
アライのRR5と追記
RR5白
最初はグラフィックヘルメット考えてたんだけど、猛者達に「ヘルメットは消耗品」と教えられて止めた
あとグラフィックヘルメットって確かに単体で見るとカッコイイんだけど
被ってる人見てるとウェアもバリバリのR系で合わせないとかなり浮くんだよね
頭だけレーサーみたいで激しくダサい
最初はグラフィックヘルメット考えてたんだけど、猛者達に「ヘルメットは消耗品」と教えられて止めた
あとグラフィックヘルメットって確かに単体で見るとカッコイイんだけど
被ってる人見てるとウェアもバリバリのR系で合わせないとかなり浮くんだよね
頭だけレーサーみたいで激しくダサい
俺はSHOEIのQWESTの赤白グラ。
それまでずーっとアライっ子だったが、ピンロック標準付属とか軽さとか
色々カルチャーショック受けてアライには戻れない体になった。
ただMFJ公認じゃなさそうなんでXトウェルブ物色中。
それまでずーっとアライっ子だったが、ピンロック標準付属とか軽さとか
色々カルチャーショック受けてアライには戻れない体になった。
ただMFJ公認じゃなさそうなんでXトウェルブ物色中。
RR５とXR１１００使い分けだけど、メガネ使用者としてはRR5のがかけごこち良いんだよなぁ
X-11バーミューレン黄色グラフィックが御気に入り
顔が面長だからショウエイがしっくりくる何時間でも被ってられる
前のRR5は違和感アリアリでメガネがズリ落ちてきてダメだった
顔が面長だからショウエイがしっくりくる何時間でも被ってられる
前のRR5は違和感アリアリでメガネがズリ落ちてきてダメだった
>>90
ヘルメットに使用期限があるって知らなかったんだよ
フラグシップモデルを長年大事に使うより
ミドルモデルを定期的に買い換えるのが遥かに安全だしコスパ高いんだぞ
結局RR5だからなびいてないけどｗ
ヘルメットに使用期限があるって知らなかったんだよ
フラグシップモデルを長年大事に使うより
ミドルモデルを定期的に買い換えるのが遥かに安全だしコスパ高いんだぞ
結局RR5だからなびいてないけどｗ
基本グラフィックモデルで
服装もそれなりに皮パン&ジャケ
でもライダーがイケてないから給油以外は降りないんだぜ
服装もそれなりに皮パン&ジャケ
でもライダーがイケてないから給油以外は降りないんだぜ
いっそ、バイクに近づかず他人のふりをしていた方が…w
初心者すぎる質問なんだけど。
インナー買ったんだけど下はパンツ履いてからインナーだろうけど？←だよな？
上は直でインナーですよね？上インナーのしたにシャツとかはないかんじだけど・・？
あとグローブ用インナーって付けてる人居る？
インナー買ったんだけど下はパンツ履いてからインナーだろうけど？←だよな？
上は直でインナーですよね？上インナーのしたにシャツとかはないかんじだけど・・？
あとグローブ用インナーって付けてる人居る？
インナーにウンスジつけるのが正しい乗り方
>>95
それであってる
それであってる
インナーはいてからパンツ
またはノーパン
またはノーパン
パンツ履いてからインナーだな
竿だけつっこむ下着ってあったよな
かっちゃおうかなぁww
そんなのはいてて事故ったらどうなるんだろ
かっちゃおうかなぁww
そんなのはいてて事故ったらどうなるんだろ
絶対に事故れないって強い意志を持ってバイクに乗るのは良い事かもね
いいかもw
革つなぎの上にガーターベルトでその上にTバックで頼む
のーぱんつ
パンツ頭に被ってからメット被る
お前ら言ったからには撮ってここに送れよ
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/photo/
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/photo/
マミーポコパンツかぶってバイク乗ってたら職質された
108 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 20:50:36.10 ID:tTeU5A+z
まだいたのかコイツw
>>107
ノーヘルだからだろjk
ノーヘルだからだろjk
わーいレッドバロンで取り寄せ頼んできた。
2007年の黒(グレー)にしてみた。
まだ免許すらありませんが、お世話になりますm(_ _)m
2007年の黒(グレー)にしてみた。
まだ免許すらありませんが、お世話になりますm(_ _)m
112 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:21:29.33 ID:zoAEhfBT
R1にはRR5芳賀か11ノリックだろうが
CBRには大治郎
空気を読まずR1に大治郎も可
CBRには大治郎
空気を読まずR1に大治郎も可
>>105
究極変態仮面か…懐かしいな
究極変態仮面か…懐かしいな
114 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/12(木) 23:29:40.28 ID:3vIBGdeu
>>111
5000回転問題対策済みか、確認しとけよ～。
5000回転問題対策済みか、確認しとけよ～。
５バルブのR1ってダメなの？
キャブのくせにフォルムはかなり現代的ですごい好みなんだが。
キャブのくせにフォルムはかなり現代的ですごい好みなんだが。
>>115
自分にとってダメが無ければそれでいいと思うんだけど
自分にとってダメが無ければそれでいいと思うんだけど
119 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/13(金) 09:49:44.92 ID:uufnNYUz
07～08の5000回転問題ってECUの番号で対策済みかどうか解るんだっけ？
俺は12だから関係無いけど、顔の形状の好みでまだまだ08以前のモデル買う人いるだろうから、
次スレからはテンプレに入れといた方がよさそう。
俺は12だから関係無いけど、顔の形状の好みでまだまだ08以前のモデル買う人いるだろうから、
次スレからはテンプレに入れといた方がよさそう。
ECUのマップ書き換えとかで済まないんだな
交換なのか
交換なのか
122 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/13(金) 11:09:56.12 ID:7AUY/+Jw
>>120
08は対策済みでしょ。
08は対策済みでしょ。
123 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 14:56:25.74 ID:YDbTvHPM
08の始めのロットは間に合ってなかったかな。
5500rpmでパーシャルで走行するとスロットルを開けても
ウンともすんとも反応しなくなる。
いずれ車速が落ちて回転数が変わると
元に戻ります。
5500rpmでパーシャルで走行するとスロットルを開けても
ウンともすんとも反応しなくなる。
いずれ車速が落ちて回転数が変わると
元に戻ります。
08は解決済だよな？
今さっきバロンで08をハンコ押してきた。
今さっきバロンで08をハンコ押してきた。
125 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 15:42:47.40 ID:YDbTvHPM
騒がれ始めたのは2007の9月頃で対策版のＥＣUに交換出来たのは11月頃だった。
08の初期製造に間に合ったかは定かではない。
08の初期製造に間に合ったかは定かではない。
出目金の前に06FZ1乗ってたけど
同じような症状がたまにあった
同じような症状がたまにあった
>>115
以前ヤマハの中の人に聞いたんだけど
R1の4バルブ化はロッシ云々とかは勿論全く関係なくて
単に厳しくなる排ガス規制に対応するためだったとか
だからユーザーにとってはデメリットはほとんど無いでしょう
以前ヤマハの中の人に聞いたんだけど
R1の4バルブ化はロッシ云々とかは勿論全く関係なくて
単に厳しくなる排ガス規制に対応するためだったとか
だからユーザーにとってはデメリットはほとんど無いでしょう
>>127
排ガス規制対応がなんでデメリットなしに繋がるのかがわからん
排ガス規制対応がなんでデメリットなしに繋がるのかがわからん
5バルブは高回転までまわしたときに流速の調整が難しくパワーを出しにくいからやめて4バルブに
5バルブも完全にやめたんではなくﾄﾙｸ重視の車種には採用を続けるってみたいな感じだったような
5バルブも完全にやめたんではなくﾄﾙｸ重視の車種には採用を続けるってみたいな感じだったような
製造コスト考えたら続けたくは無いだろうな
もし自分でエンジン開けれるなら開けて5バルブ見てニヤニヤしたい
普段は5バルブなんて気にも止めてないがw
普段は5バルブなんて気にも止めてないがw
>131
07の5500回転問題は２速5500回転でパーシャルにすると、加速が極端に鈍ることだよ
>>118のも確かに起きたことだけど、ごく少数だし気づきやすい不具合だから、中古なら対策されてると思う
2速5500回転でのパーシャルは、普段はまずしないだろうし峠でも限られた場所でしか起きないから気づきにくい
さらに０７ではほぼ全車両で起こると言っていい問題なので、対策されてない車両も結構あると思われる
07の5500回転問題は２速5500回転でパーシャルにすると、加速が極端に鈍ることだよ
>>118のも確かに起きたことだけど、ごく少数だし気づきやすい不具合だから、中古なら対策されてると思う
2速5500回転でのパーシャルは、普段はまずしないだろうし峠でも限られた場所でしか起きないから気づきにくい
さらに０７ではほぼ全車両で起こると言っていい問題なので、対策されてない車両も結構あると思われる
>>133
うpしろ！
うpしろ！
>>95
下半身インナーはタイプによるが、
ぴったりの加圧系だと直履き。
グローブインナーは、
手のベタつきや、グローブに汗が染み込むのを防げるよ。
皮の色が手に付きづらくなる効果もあるから、
俺は季節問わず使ってる。
下半身インナーはタイプによるが、
ぴったりの加圧系だと直履き。
グローブインナーは、
手のベタつきや、グローブに汗が染み込むのを防げるよ。
皮の色が手に付きづらくなる効果もあるから、
俺は季節問わず使ってる。
>>97
>>136
なるほどありがとうー
ちなみに買ったのは上下タイチのクールライドシリーズのストレッチアンダーパンツと
ハイネックストレッチシャツスピードってやつです。
グローブインナー使ってみます。
>>136
なるほどありがとうー
ちなみに買ったのは上下タイチのクールライドシリーズのストレッチアンダーパンツと
ハイネックストレッチシャツスピードってやつです。
グローブインナー使ってみます。
タイチのインナーは間違いない。
夏場はもうクール系インナーがないとツーリング出来ない・・・。
夏場はもうクール系インナーがないとツーリング出来ない・・・。
ハゲの俺は道の駅とかSAでメット脱ぐのが鬱・・・・ 夏は特に・・・
インナーにクールマックスキャップ被ってるんだけどヘルメットと
一緒に脱げちゃうんだよね。。。
インナーにクールマックスキャップ被ってるんだけどヘルメットと
一緒に脱げちゃうんだよね。。。
買ったあとでなんだが、夏場に嬉しい吸湿速乾インナーってもうブランドの価値がなくなってる。
タイチやヒョウドウのほか、スポーツブランド各社が上下で1万5千円程度で出してるんだけど、ホムセンとかで5千円以内で買える無名メーカーのものと変わらない。
別スレでその手の情報交換を一通りやった結論だけどね。
具体的な無名メーカー名も話に出たけど、忘れちまった。
タイチやヒョウドウのほか、スポーツブランド各社が上下で1万5千円程度で出してるんだけど、ホムセンとかで5千円以内で買える無名メーカーのものと変わらない。
別スレでその手の情報交換を一通りやった結論だけどね。
具体的な無名メーカー名も話に出たけど、忘れちまった。
冬用インナーもGWのとか一万円も出して買うのバカバカしくなるよね
西友で3000円でいいのが買えてもう3シーズン使ってる
西友で3000円でいいのが買えてもう3シーズン使ってる
ホムセンの吸湿速乾インナーてのは、働く男のアイテムシリーズのやつ？
おれは1000円～2000円のを何セットか買ったよ
naps、ユサ、イオンで
naps、ユサ、イオンで
↑夏用ね
冬用はユニクロ
冬用はユニクロ
冬用でユニクロだとヒートテックだと思うけど、バイク用はあれとは違うよ。
こっちも夏用インナーと同じく、安くて質がいいものがあるのかはわかんないな。
こっちも夏用インナーと同じく、安くて質がいいものがあるのかはわかんないな。
>>135
バラす時にオイルついちゃってギトギトw
ヘッドは必死で洗ってこんなもん。このあとどうしよう…
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1342272796520.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1342272778531.jpg
バラす時にオイルついちゃってギトギトw
ヘッドは必死で洗ってこんなもん。このあとどうしよう…
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1342272796520.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1342272778531.jpg
ヒートテックは冬用のインナーには成り得ないだろｗ
タイチのヒージェネ+とかあの位じゃないと。
マイクロダウンもユニクロのじゃ嵩張り過ぎてインナーにはならない。
タイチのヒージェネ+とかあの位じゃないと。
マイクロダウンもユニクロのじゃ嵩張り過ぎてインナーにはならない。
冬はゴールドウィンの光電子超厚手＋ウインドブロックの薄いの＋革ジャンで頑張ってる
リアサスの調整で高速・低速のコンプレッション減衰調整があるけど高速は速いスピー
ドでの大きなストローク、低速はそれ以外でいいのかなあ。因みに'07乗りです。
ドでの大きなストローク、低速はそれ以外でいいのかなあ。因みに'07乗りです。
>>151
高速側=段差とかに乗り上げたとき
低速側=旋回時とかの徐々に押し付けられるとき
って意識でいたけど、ストローク量までは関係ないんじゃない？
アクティブサスでもないし
ところで07のTPSの全開時の電圧ってどのぐらいなの？
サービスマニュアル流し読みしたけどそれらしい記載がない
パワコマ付けたのはいいけど近くにセッティングしてくれるところねぇよ…
高速側=段差とかに乗り上げたとき
低速側=旋回時とかの徐々に押し付けられるとき
って意識でいたけど、ストローク量までは関係ないんじゃない？
アクティブサスでもないし
ところで07のTPSの全開時の電圧ってどのぐらいなの？
サービスマニュアル流し読みしたけどそれらしい記載がない
パワコマ付けたのはいいけど近くにセッティングしてくれるところねぇよ…
>>152
回答ありがとうございます。感謝!! 早速試してみます。
わたくしサスの調整機構聞いているぐらいのなのであれですが、TPS
はケーブル側？ それともスロットルボディ側?いずれにしてもこれって
電圧で出力してるエンコーダーなんですかね…。
回答ありがとうございます。感謝!! 早速試してみます。
わたくしサスの調整機構聞いているぐらいのなのであれですが、TPS
はケーブル側？ それともスロットルボディ側?いずれにしてもこれって
電圧で出力してるエンコーダーなんですかね…。
どちらかが悪い(調整 範囲含め)のを洗い出すのは診断モード
(Diagnostic mode)に入ってスロットルボディ開け閉めでポジ
ションデジタルで見てやるしか…確かにTPSの仕様載ってませんね…。
ちなみにDiagnosis関連はマニュアル8-36ページからリスト含めてみると
載ってるよ。コードは8-40辺りからかな…。
(Diagnostic mode)に入ってスロットルボディ開け閉めでポジ
ションデジタルで見てやるしか…確かにTPSの仕様載ってませんね…。
ちなみにDiagnosis関連はマニュアル8-36ページからリスト含めてみると
載ってるよ。コードは8-40辺りからかな…。
R1買ってから昨日初めて高速乗ってちょっと出かけてきた。
革パンにGOLDWINのショートブーツでフレームのアチチ対策したつもりだったけど、足の甲がめちゃくちゃ熱いね。
太腿や膝は全然平気だったけど足の甲に水ぶくれ出来てたｗちなみに12国内仕様。
革パンにGOLDWINのショートブーツでフレームのアチチ対策したつもりだったけど、足の甲がめちゃくちゃ熱いね。
太腿や膝は全然平気だったけど足の甲に水ぶくれ出来てたｗちなみに12国内仕様。
ダイアグは思いつかなかった
ちょっと見てみる thx
ちょっと見てみる thx
どこのかよくわからんメーカやら
タイチのショートブーツはいてるけど
火傷なんてしたことないよ
Goldwinてしょぼいんだな
タイチのショートブーツはいてるけど
火傷なんてしたことないよ
Goldwinてしょぼいんだな
フツーのスニーカでも問題ないぞ 足の甲は
熱いのはくるぶしだ
それよりサイドバッグを試しに取り付けたんだけど、マフラーのカバーの
上に直に設置したんだ。溶けるかなぁ。
バグスターのCRUISEってやつ。盆明け9日間北海道に行くんだ。
試しに走って写真取ってくるわ。
熱いのはくるぶしだ
それよりサイドバッグを試しに取り付けたんだけど、マフラーのカバーの
上に直に設置したんだ。溶けるかなぁ。
バグスターのCRUISEってやつ。盆明け9日間北海道に行くんだ。
試しに走って写真取ってくるわ。
北海道ツーにアップマフラーカバーに箱つけたR1見たが溶けていた。
Graveのローマウントにしたいけど規制適応したのないんだよな・・
革パンはかないとやばい？
週末に納車なんだが、
週末に納車なんだが、
とりあえず乗ってみれば？
個人的にはGパンで夏の遠出は無理
個人的にはGパンで夏の遠出は無理
今日もいっぱいエンストして悲しくなった。
アンダーウェア履かないと熱いよ
一番外の衣類なり、靴に直接素肌が当たらないようにしないと無理
一番外の衣類なり、靴に直接素肌が当たらないようにしないと無理
とりあえず、外気温35度の中を走ってきた。1時間ほど
バッグにそれぞれ2kgほどものを入れて高速を飛ばしてきても問題無さげ。
違和感はあんまりない。
https://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0328.jpg
設置してすごく広い面積ができた
https://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0326.jpg
出っ張りも許容範囲だがマフラーでだいぶ損をしている（最小幅時）
https://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0327.jpg
Γ型のマフラーガード、頂点面ででバッグと設置しているが
熱いのは外側面の付近。あまりバッグと接近していないが長時間だと危ないだろう
https://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0329.jpg
帰りにホムセンによってきたが、断熱材を発見できず。
amazonで探すか。
バッグにそれぞれ2kgほどものを入れて高速を飛ばしてきても問題無さげ。
違和感はあんまりない。
https://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0328.jpg
設置してすごく広い面積ができた
https://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0326.jpg
出っ張りも許容範囲だがマフラーでだいぶ損をしている（最小幅時）
https://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0327.jpg
Γ型のマフラーガード、頂点面ででバッグと設置しているが
熱いのは外側面の付近。あまりバッグと接近していないが長時間だと危ないだろう
https://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0329.jpg
帰りにホムセンによってきたが、断熱材を発見できず。
amazonで探すか。
バッグつけるとなると長距離ツーリングだろうし
最低でも3,4時間は走ってもらわないとあてにならんな
最低でも3,4時間は走ってもらわないとあてにならんな
バッグ側に遮熱シート貼れば良いんでない？
シリコンベースで表皮がアルミのやつ
キタコから出てるよ
シリコンベースで表皮がアルミのやつ
キタコから出てるよ
http://www.monotaro.com/p/3762/9401/?gclid=CPqr0dOVnrECFUZQpQodPxEbkA&utm_medium=cpc&cm_mmc=Adwords-_-cpc-_-%28not+set%29-_-%28not+set%29&utm_source=Adwords
このインナーTシャツより涼しい
気温32度でけっこう快適だった
このインナーTシャツより涼しい
気温32度でけっこう快適だった
07EU買ったどー！
ビンボーだから6年ローンだけどな！
ビンボーだから6年ローンだけどな！
170 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 22:01:52.80 ID:AVHmqrsR
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0328.jpg
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0326.jpg
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0327.jpg
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0329.jpg
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0326.jpg
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0327.jpg
http://dl.dropbox.com/u/19932570/IMG_0329.jpg
171 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 23:53:56.42 ID:GpPqQpSs
コンビニから出ようとして切りすぎて立ちごけしかけた
よく頑張った 右腕さん 左足さん
よかった 本当によかった
よく頑張った 右腕さん 左足さん
よかった 本当によかった
おたふく手袋のパワーストレッチ、バイクウェア総合スレでもネタになってたから買った
メッシュジャケの下に着てみたけど、結構良かったよ
革パンの下に穿いたのがかなり効果があったのがよかった。
メッシュジャケの下に着てみたけど、結構良かったよ
革パンの下に穿いたのがかなり効果があったのがよかった。
>>175
その巨大なリアシートがググッても見つからんのだが…。
うちのはフロントシート下のフレームにバッグの固定ベルト通してるんだけど、
外すのが意外と面倒なんでレンテックキャリアでもポチッてしまおうか悩んでる。
どうせ何か積んだ時点で超ｶｯｺｲｲ俺のR1のシルエットも崩れるわけだし、ならいっそ荷台も有りかなぁ～と。
それ以前に俺が乗った時点で超ｶｯｺｲｲR1のシルエットが崩れるって話もあるがｗ
その巨大なリアシートがググッても見つからんのだが…。
うちのはフロントシート下のフレームにバッグの固定ベルト通してるんだけど、
外すのが意外と面倒なんでレンテックキャリアでもポチッてしまおうか悩んでる。
どうせ何か積んだ時点で超ｶｯｺｲｲ俺のR1のシルエットも崩れるわけだし、ならいっそ荷台も有りかなぁ～と。
それ以前に俺が乗った時点で超ｶｯｺｲｲR1のシルエットが崩れるって話もあるがｗ
179 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/17(火) 14:33:30.72 ID:kTN9mNb6
>>178
フルフェイス被って、ピザってなければカッコいいだろw
フルフェイス被って、ピザってなければカッコいいだろw
ついにR1ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
60kmほど街乗りしてきたらさっそく内股火傷した＼(^O^)／
60kmほど街乗りしてきたらさっそく内股火傷した＼(^O^)／
素直に革パン履け
ウキウキな初年度はそれで街乗りも耐えれる
ウキウキな初年度はそれで街乗りも耐えれる
ベンチュラのキャリアは受注生産なんだな。通販でどこも一カ月半待ちとか…
俺もレンテック買おうか迷い中
俺もレンテック買おうか迷い中
2年目の総点検、総額\81000…
そんなに金の掛かるバイクだったのか～…と思ったけどそんなもん？
内訳は
Rタイヤ交換
プラグ交換
オイル交換
オイル、エアフィルター交換
…書いてたら当たり前に感じて来た。
そんなに金の掛かるバイクだったのか～…と思ったけどそんなもん？
内訳は
Rタイヤ交換
プラグ交換
オイル交換
オイル、エアフィルター交換
…書いてたら当たり前に感じて来た。
>>184
そう、ぶっちゃけタイヤがデカイです。タイヤ高いけどケチれない部品だからしゃーないんですがね
プラグはネイキッド乗ってた時やってたけど今度はタンク外すほかにカウルも有るし確かにやりたくなくなるだろうな…
そう、ぶっちゃけタイヤがデカイです。タイヤ高いけどケチれない部品だからしゃーないんですがね
プラグはネイキッド乗ってた時やってたけど今度はタンク外すほかにカウルも有るし確かにやりたくなくなるだろうな…
R1のプラグ交換はトップクラスで面倒くさいって誰かが言ってた
>>174
固定方法だが、
・面ファスナー2本でタンデムシート前と上を通過して固定
・タンデムステップにDリングとこのような↓ゴムでくくりつけ
http://bagster.jp/saddlebag/5812option.jpg
・あとはフィーリング
ナンバープレート付近、
バッグの最前部内側同士
など
あとは耐熱だけだね
固定方法だが、
・面ファスナー2本でタンデムシート前と上を通過して固定
・タンデムステップにDリングとこのような↓ゴムでくくりつけ
http://bagster.jp/saddlebag/5812option.jpg
・あとはフィーリング
ナンバープレート付近、
バッグの最前部内側同士
など
あとは耐熱だけだね
>>183
高え‥
高え‥
タンク側からプラグいじんの面倒だから
ラジエターずらしてやってるわ
ラジエターずらしてやってるわ
タンク取り外してエアクリーナボックスはずしてダクトはずしたら簡単だよ
ゆっくりまったりメンテしながらだったら楽だよ
ゆっくりまったりメンテしながらだったら楽だよ
>>178
リアシート×
リアバック○
すまん、書き間違えた
誰かベンチュラのベースセット＋パックフレーム＋専用バック買ってくれる人いないかな
０９以降のモデルなんだがマフラー変えたらベースが装着できなくなった
リアシート×
リアバック○
すまん、書き間違えた
誰かベンチュラのベースセット＋パックフレーム＋専用バック買ってくれる人いないかな
０９以降のモデルなんだがマフラー変えたらベースが装着できなくなった
>>191
ググったけどいい値段するのね。
ググったけどいい値段するのね。
俺もベンチュラ使ってる、普段は一部を除いて外してるけど
専用バッグまでは買ってない
今年は北海道行きたかったんだけどバイクまだ直ってないし断念
バッグ類を3分以内に全部脱着できるようにアレコレ考えてる矢先に…
専用バッグまでは買ってない
今年は北海道行きたかったんだけどバイクまだ直ってないし断念
バッグ類を3分以内に全部脱着できるようにアレコレ考えてる矢先に…
>>183
タイヤ代 25000円
プラグ代 5000円
オイル代 3000円
オイルフィルター代 1500円
車検代 20000円
工賃・代行 26500円
その間に過ごした>>183の時間 priceless
別に高くないね、これ自分でやったら一日潰れる
タイヤ代 25000円
プラグ代 5000円
オイル代 3000円
オイルフィルター代 1500円
車検代 20000円
工賃・代行 26500円
その間に過ごした>>183の時間 priceless
別に高くないね、これ自分でやったら一日潰れる
>>194
オイル代安いな
オイル代安いな
タイヤ35000
プラグ5000
オイル&フィルタ10000
工賃30000
んー、気持ち高いか？
タイヤがもっと高かったのかもね。
プラグ5000
オイル&フィルタ10000
工賃30000
んー、気持ち高いか？
タイヤがもっと高かったのかもね。
ブレーキオイルも換えてるならそんなもんかな
みんなのおすすめタイヤ教えてほしいです。
純正のパワーピュアかそろそろ終わりそうなんで初めての交換なんだけど現在5800㎞くらい
用途ツーリング８、峠２で使ってた。
ロッソコルサがいいとか聞いたけど、気になってるのはBSのS20とかダンロップはどうなんだろう。
パワーピュア悪い感じしなかったしおなじでもいいんだけど・・
色々使った人教えて
純正のパワーピュアかそろそろ終わりそうなんで初めての交換なんだけど現在5800㎞くらい
用途ツーリング８、峠２で使ってた。
ロッソコルサがいいとか聞いたけど、気になってるのはBSのS20とかダンロップはどうなんだろう。
パワーピュア悪い感じしなかったしおなじでもいいんだけど・・
色々使った人教えて
ロッコル最強
ロッコルってハイグリップタイヤでBSで言えば003クラスだぞ
ツーリング主体ならスポーツタイヤでいいんじゃない？
ツーリング主体ならスポーツタイヤでいいんじゃない？
BS使った事ないからメッツラーに003を例えてくれ。
K3
ﾛｯｿⅡ 最高
S20
ロッコルに慣れてしまうと、他のタイヤじゃスリップダウンするんじゃないかっていう不安感がつきまとう・・・
上手くなりたいなら良くないタイヤかもしれないけど、タイヤに頼ってでも絶対にコケられない、コケたくない人はロッコル一択
上手くなりたいなら良くないタイヤかもしれないけど、タイヤに頼ってでも絶対にコケられない、コケたくない人はロッコル一択
やっぱランボルギーニとかスーパーカーの標準タイヤであるピレリですか先生
バイク用のピレリはメッツラー（ドイツ）製じゃなかったっけ
エナセーブ入れてみた@99
AngelST実験中…通勤をあえて峠経由、ツーリングにも使ってるが、なかなか減らなくてお財布に優しい。温度上がり過ぎたらタレてる気はするが、許容の範囲内です。
パイロットロード２すげえよ。４年目の１万キロでまだ溝ばっちり
５，６千回転位のパワーかけて端まで使う走りもOK。でもたまーに前輪が少し逃げる
５，６千回転位のパワーかけて端まで使う走りもOK。でもたまーに前輪が少し逃げる
213 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 02:27:18.20 ID:r28xGOoz
α１２履いてる人いる？
タイヤ換えに行ったらいつも特価だの在庫だのの流れでパイロットパワーはいちゃう
ロッコルより1万以上やすかったんだもの
ロッコルより1万以上やすかったんだもの
ロードスポーツも悪く無いんじゃない？
クセは無いよ
履いて間もないから減り具合はワカラン
クセは無いよ
履いて間もないから減り具合はワカラン
偏見かもしれないけど純正で履いていたタイヤよりはランクは落としたくはない気がする。
車ならいいけどバイクは・・・。
車ならいいけどバイクは・・・。
α１２、K２、SC２、パワーワンST、BT003を履いたが自分がうまくなったと勘違いする安心感
質問主はグリップを求めてるのかライフを求めてるのか分からないが
質問主はグリップを求めてるのかライフを求めてるのか分からないが
ハイグリップタイヤ履いたらマジで勘違いするよねｗ
でも悪い勘違いでは無いと思う
SSの片鱗を垣間見れるというか何というか
自分には無縁だと思ってる人も一度は履いてみることをお勧めするよ
でも悪い勘違いでは無いと思う
SSの片鱗を垣間見れるというか何というか
自分には無縁だと思ってる人も一度は履いてみることをお勧めするよ
219 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 10:48:16.58 ID:0fpupuRF
PP2CTもそうだな
バンク時が不自然で気持ち悪い
俺はロッソがナチュラルで好き
峠9割りで一万km持った
バンク時が不自然で気持ち悪い
俺はロッソがナチュラルで好き
峠9割りで一万km持った
ロッソⅡは、ロッコルから若干グリップを落として若干減りを抑えたタイヤ？全然別物の糞タイヤ？
そんな悩み方するなら何履いても一緒
PP2CT α10 パワーピュア M5 使用しましたが
メッツラーのM5がお勧め
ライフで考えるならエンジェルかな
メッツラーのM5がお勧め
ライフで考えるならエンジェルかな
純正のD210が、街乗りメインで5000km保たなかったよ
うわー俺純正ノーマルタイヤの銘柄知らないで乗ってるわ。
まだ納車直後ってのもあるけどミシュランの何だろあれ。
原チャリの方はIRCのSS560だったか556だったかと覚えてるんだけどなぁ。
まだ納車直後ってのもあるけどミシュランの何だろあれ。
原チャリの方はIRCのSS560だったか556だったかと覚えてるんだけどなぁ。
11’EUは純正パワーピュアでした。
純正に履いてるなみのグリップで5000㎞くらいはもってほしいよなー
なら同じの履けと言われそうだが・・ほかのもきになるよな。
純正に履いてるなみのグリップで5000㎞くらいはもってほしいよなー
なら同じの履けと言われそうだが・・ほかのもきになるよな。
フジスーパーニュースの白バイ特集で青いR1がスピード違反で捕まってたぞｗ
50㌔道路を83㌔の33㌔オーバー
50㌔道路を83㌔の33㌔オーバー
BT016proでリアは8000km
フロントは11000kmもった
ただいまS20で検証中
フロントは11000kmもった
ただいまS20で検証中
>>226
R1乗りの面汚しだな
R1乗りの面汚しだな
>>226
133km/hオーバーだと思ったらまさかの33km/hオーバーｗ
133km/hオーバーだと思ったらまさかの33km/hオーバーｗ
13出るまで待つか12を買うか・・・
13待って14だな
>>226
大したこと無いねｗ
大したこと無いねｗ
明日納車やのに雨とか…
俺なら晴れの日に延期してもらう
235 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 22:32:32.18 ID:20rFjyeg
09以降乗ってる人に質問。フォークトップキャップからオイル漏れしてる人居ない？
Oリング単品で部品でないのかな？
Oリング単品で部品でないのかな？
09だけどそんな症状は出てないな
フォークオイルなんて１４年ずっと換えてないのにちゃんと動いてる。
滲みも無し。さすがメイドインジャパン
滲みも無し。さすがメイドインジャパン
同じく09だけどないね
>>237
全部抜け切ってる
全部抜け切ってる
240 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/20(金) 00:25:29.36 ID:vRQ2/1eo
10年モデルだけど、そんな症状無し。
>>237
お前のそれエアサスになってるよ
お前のそれエアサスになってるよ
昼の雨上がった隙ついて納車してきたぜ！
家帰った瞬間雨降ってきて助かりました。
週明けツーリング行ってくるぜ
家帰った瞬間雨降ってきて助かりました。
週明けツーリング行ってくるぜ
言葉なんてもんは相手に伝わればそれでよかとですばい
04-06前後ホイールベアリング型番ってわかる方いますか？
ベアリングの6001とか6002とかの番号です
ベアリングの6001とか6002とかの番号です
自己解決した
おもくそパーツ検索で6004って書いてるし
ヤマハは部品番号からもわかるのね
おもくそパーツ検索で6004って書いてるし
ヤマハは部品番号からもわかるのね
雨の中走ったらあちこちデロデロになったんで意を決して洗車しようと思うんだけど、
カーシャンプーとプレクサスしか持ってない。チャーンクリーナーとかルブも必要？
あと注意点あれば詳しく。
カーシャンプーとプレクサスしか持ってない。チャーンクリーナーとかルブも必要？
あと注意点あれば詳しく。
ハーイバブー
チャーン！
大五郎飲みたくなった
道具やケミカルなんて必要があれば揃えればいい。
あ、でも俺の前には現れないでね、整備不良のバイクが目の前で壊れて
転んだ人の巻き添えになりたくないから。
あ、でも俺の前には現れないでね、整備不良のバイクが目の前で壊れて
転んだ人の巻き添えになりたくないから。
洗車は自分でするけど
チェーンや空気圧は店でやってもらう
用品そろえるのにも金かかるし
なによりめんどくさい
チェーンや空気圧は店でやってもらう
用品そろえるのにも金かかるし
なによりめんどくさい
257 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 20:24:14.95 ID:I3yfbjAZ
13の情報ってまだ？
通例でいくと2013モデルはカラーチェンジくらいじゃない？
2014でABSが付くとかその程度かな？
出来ればセンターアップやめてM1みたいなデザインの新型が出て欲しいけど・・・
2014でABSが付くとかその程度かな？
出来ればセンターアップやめてM1みたいなデザインの新型が出て欲しいけど・・・
長年連れ添ったCBRを嫁に出して、R1の11年逆車を買いました。
前後にオレンジ色のハマグリがくっ付いてるんですがコレいかに。
しかしでかいな
どうぞよろしくお願いします。
前後にオレンジ色のハマグリがくっ付いてるんですがコレいかに。
しかしでかいな
どうぞよろしくお願いします。
定番はユーロ純正ウィンカーに交換でしょう
262 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:05:24.28 ID:I3yfbjAZ
>>258
カラーチェンジだけか・・・全く新しいＲ1を早く見たい
カラーチェンジだけか・・・全く新しいＲ1を早く見たい
プレスト正規輸入は完売してて12年海外は入手不可
並行輸入の海外と国内モデルは手に入るが・・・
年末頃発表の13年カラーに期待するか
14年はＢＰＦ・ＡＢＳ・ＴＣＳ・３モードかな？また出目金だと俺得だけど
並行輸入の海外と国内モデルは手に入るが・・・
年末頃発表の13年カラーに期待するか
14年はＢＰＦ・ＡＢＳ・ＴＣＳ・３モードかな？また出目金だと俺得だけど
265 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:40:02.29 ID:I3yfbjAZ
>>263
マジで！？やった！！でもあと二年は長すぎる・・・
マジで！？やった！！でもあと二年は長すぎる・・・
>>263
クビにするので名前教えて下さい
クビにするので名前教えて下さい
>>263
それは某ブログのガセネタではないのか
それは某ブログのガセネタではないのか
でもあってもおかしくないよね
最低でも装備重量200Kg以下にはするだろな。
013モデルは多分カラーチェンジだけだろね
つか多分R6がFMCなんじゃないかな～
R6がクロスプレーンになったらR1捨てるわｗｗ
つか多分R6がFMCなんじゃないかな～
R6がクロスプレーンになったらR1捨てるわｗｗ
R6のシート高がR1並になったら買い換えるw
R6はあの高回転の甲高い音が魅力なのに
クロスプレーンの下痢便サウンドになってしまったら悲しいよ
クロスプレーンの下痢便サウンドになってしまったら悲しいよ
スイングアームの赤い部分…あれかっこいいなぁ
274 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:54:57.64 ID:+Ry/LB+G
09～のR1をノーマルマフラーのままで乗るのはやめて下さい
275 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 23:05:01.27 ID:hN7acf4z
276 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 23:09:22.15 ID:hN7acf4z
間違えて終わってるの貼っちゃった
R6のカッコでR1を出せ
279 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/23(月) 23:38:02.27 ID:BcrRkw0F
280 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/23(月) 23:40:42.32 ID:BcrRkw0F
>>275
駆動…2WD…だと？(； ･`д･´)
駆動…2WD…だと？(； ･`д･´)
さっき目の前で事故見ちゃったよ
交差点で車同士だったけどビビったわ
ちっせー破片が首のとこ当たって痛かった
交差点で車同士だったけどビビったわ
ちっせー破片が首のとこ当たって痛かった
俺もみたお
片側4車線に側道からベンツSLが80キロ位で突っ込んできてドリフト始めて
これは無理だろと思ったら案の定4車線フルに使ってタコ踊りしながら歩道に刺さって止まったお
フロントバンパーぶっ飛んでたw
片側4車線に側道からベンツSLが80キロ位で突っ込んできてドリフト始めて
これは無理だろと思ったら案の定4車線フルに使ってタコ踊りしながら歩道に刺さって止まったお
フロントバンパーぶっ飛んでたw
マルホ走ってるR1のダウンマフラー、ｸｿかっこいいな。
タイヤもブッといしおれもR1にしようかな。
タイヤもブッといしおれもR1にしようかな。
>>283
それは気持ちよくなる薬やってたんじゃないかw
それは気持ちよくなる薬やってたんじゃないかw
286 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 18:36:27.03 ID:LjsBQdt+
１２年モデルなんだけ、２速３速、３０００回転当たりからｺﾞﾛｺﾞﾛした感じの加速するんだけど
おかしいのかな？
おかしいのかな？
ｺﾞﾛｺﾞﾛじゃよくわからん
気になるんならﾊﾞｲｸ屋に見てもらえば？
気になるんならﾊﾞｲｸ屋に見てもらえば？
288 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 19:44:59.59 ID:d9UOLdzb
昔乗ってたZZR1100D7も3500あたりでｺﾞﾛｺﾞﾛしてたから異常じゃないと思う
CBRに乗っていた時代、サーキットチャレンジと言う走行会があって、
タイムアタック中に目の前でハイサイドで飛んでいかれて
やる気なくした。
タイムアタック中に目の前でハイサイドで飛んでいかれて
やる気なくした。
シートの上でノラ猫がゴロゴロしてた時はぶんなぐりたくなる
2012Superbikeのサーキット走行でR1が一番遅いのは何故なんだろうか。
http://www.motorcycle-usa.com/9/13481/Motorcycle-Article/2012-Superbike-Smackdown-IX-Track.aspx
確かに最高出力は最下位だけど。
http://www.motorcycle-usa.com/9/13481/Motorcycle-Article/2012-Superbike-Smackdown-IX-Track.aspx
確かに最高出力は最下位だけど。
YZF-R4 発売？？
400と思ったら250みたい R4の４は4発って事？？
400と思ったら250みたい R4の４は4発って事？？
ごめんなさいナンデモナイデス
296 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:11:16.59 ID:d9UOLdzb
クロスプレーンってリミッターカットしても270くらいしか出ないのか？
ストレートで速い走り屋は初心者。コーナーを極めて中級。上級者は、第3のポイントで（ｒｙ
第三のポイントでも速くなるようにしたのがクロスプレーンのはずだったのに
第三のポイントでも速くなるようにしたのがクロスプレーンのはずだったのに
初期はロングストロークでトルク重視
04から一転高回転化（04当時は4メーカー中実測馬力一位）
07から4バルブにして09からクロスプレーン・・・
4メーカー中一番迷走してるな
04から一転高回転化（04当時は4メーカー中実測馬力一位）
07から4バルブにして09からクロスプレーン・・・
4メーカー中一番迷走してるな
motoGPのM1とBSBとAMAのR1は今年YAMAHA全体速いね
現行は遅い、重い、熱い、燃費悪い、不細工の五重苦ですか。
それにしても全く本気を出していないCBRはとてつもなく速いですな。
それにしても全く本気を出していないCBRはとてつもなく速いですな。
今の利点はそこそこ馬力のある国内仕様があることくらいかな。
CBRはその点では論外だし。なんちゃってSSとしては十分。
間口を広くとるか、スパルタンに行くかの違いだね。
逆車は>>300のとおりだけど。
CBRはその点では論外だし。なんちゃってSSとしては十分。
間口を広くとるか、スパルタンに行くかの違いだね。
逆車は>>300のとおりだけど。
初期のデザインを引きずってるのはYだけだよな～
ライトのカバー無くしてビューエルみたいないわゆる出目金すたいるになったのが
個人的にはどうも・・・
時期モデルは初期のイメージ0の完全新規デザインにしたほうがいいなあ
ライトのカバー無くしてビューエルみたいないわゆる出目金すたいるになったのが
個人的にはどうも・・・
時期モデルは初期のイメージ0の完全新規デザインにしたほうがいいなあ
303 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 00:29:06.66 ID:zk3UTYOu
ていうか０９からデザイナー変わったの？あまりにも今までのR1の美しさとクールさが消えていった・・・でも現行のデザインも嫌いじゃない。なんていうかマッチョでかっこいい。ゼータからダブルゼータみたいな感じ
出目金スタイルは好きだけどな。
ゼータからダブルゼータというより
ＺからテコンＶみたいな
ＺからテコンＶみたいな
306 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 01:20:29.35 ID:zk3UTYOu
>>305
テコンVって意味不明だったので調べてみたら腹筋崩壊したwマジンガーZのパクリじゃないかw
テコンVって意味不明だったので調べてみたら腹筋崩壊したwマジンガーZのパクリじゃないかw
便所の落書きであーだこーだ偉そうに自分の美的センス語っておきながら
実車見ると思ったより格好良くて欲しくなるバイク乗り
実車見ると思ったより格好良くて欲しくなるバイク乗り
キュベレイ、ロッシ、スカルとか
前衛的なカラーリングデザインは評価できる
前衛的なカラーリングデザインは評価できる
309 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/25(水) 09:37:20.19 ID:SlBMKu8o
09は最初ダサく感じてたけど、観れば観る程に愛嬌があって気に入ってきたな。
りろん知ってんのか、すごいな！
そんなことより
風の息遣いを感じろっ
そんなことより
風の息遣いを感じろっ
みんなオイル交換は何㎞でしてんの？走り方によるだろうが・・
メーカーでは10000kmだよな。
メーカーでは10000kmだよな。
>>312
何オイルの話かな？
何オイルの話かな？
3000km毎に安いオイルに交換してる
一度6000kmまで換えなかったときは
吹け上がりがいまいちだった
一度6000kmまで換えなかったときは
吹け上がりがいまいちだった
バロンのモチュールを3000kmごとに変えてる
良いのか悪いのか分からんが換えるとギアの入りとかが全然違う
良いのか悪いのか分からんが換えるとギアの入りとかが全然違う
3000km毎なんだろうけど、行く前に半年経ってしまって無駄に交換してんな
連スレすまん、あとリアフェンダー替えようと思うんだけどおすすめある？
ごっつくなくて泥はねに効果がまぁまぁありそうなやつ。
今気になってウルのはCarbonin製のとかチェーンカバーと一体じゃない方が作業はしやすそうだけど。
アクラのカーボンリアフェンダーは純正と同じ大きさっぽいし・・。
ごっつくなくて泥はねに効果がまぁまぁありそうなやつ。
今気になってウルのはCarbonin製のとかチェーンカバーと一体じゃない方が作業はしやすそうだけど。
アクラのカーボンリアフェンダーは純正と同じ大きさっぽいし・・。
俺の股間のクロスプレーンがなんだって？
どうせなら4RS買えばよかったのに
>>318
泥気になるんなら純正のままが無難
泥気になるんなら純正のままが無難
>>319は我が家の坪倉
>>322
あ、そうなのかハネが長くなる分いいと思ったんだが
あ、そうなのかハネが長くなる分いいと思ったんだが
普通の地方都市で通勤にＲ１使ってるけどやっぱ浮いてるかな
知り合いにインパクトのあるカスタムがしたいって言ったら
十分目立つってさ・・・
他人は他人に興味ないと思って生きてきたけど、ちとはづかしくなってきた
知り合いにインパクトのあるカスタムがしたいって言ったら
十分目立つってさ・・・
他人は他人に興味ないと思って生きてきたけど、ちとはづかしくなってきた
バイク乗りがみたらR1通勤とは豪儀ですなってなるが
一般人から見たらカブも原スクもR1も同じようなもんだろう
一般人から見たらカブも原スクもR1も同じようなもんだろう
332 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/27(金) 09:31:26.54 ID:57K3iq8q
>>318
俺はCarbonin製使ってるけど、ノーマルの頃より泥や小石で汚れにくくなったよ。
俺はCarbonin製使ってるけど、ノーマルの頃より泥や小石で汚れにくくなったよ。
俺もダサい12国内乗りなら毎朝見てる。
鏡で(T_T)
鏡で(T_T)
335 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 14:14:34.90 ID:uts8OTUz
>>334
クレバーウルフとかに比べたら薄いけど、ペラペラでは無いよ(=゜ω゜)ﾉ
クレバーウルフとかに比べたら薄いけど、ペラペラでは無いよ(=゜ω゜)ﾉ
クレバーウルフの二次カバーはマジガチガチで驚いた。
339 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 22:25:43.96 ID:Mfwz0jAF
R1カッコいい
2012のマイチェンで少し引っ込んだよ
ケツのマフラーも少しだけスマートになったしね
ケツのマフラーも少しだけスマートになったしね
LEDヘッドライトな希ガス
純正のカウルじゃないんだろうけど
09っぽいカウルだね
09っぽいカウルだね
スレイプニルの国内仕様のECU書き換えって上手く行ってないの？
某ブログの人もリミッター外れないとかでトラブってるみたいだし、
バイク屋通じて問い合わせたらUS仕様のマップ云々で納期が一ヶ月以上掛かるって言われた。
（電話で聞いたので詳しい理由は後日聞くことにする）
逆車のECUを調達すべきか迷うな。
バイク屋には保証が効かなくなるから止めておけと言わてる。
でも、値段が全然違うんだよな～。悩む。
某ブログの人もリミッター外れないとかでトラブってるみたいだし、
バイク屋通じて問い合わせたらUS仕様のマップ云々で納期が一ヶ月以上掛かるって言われた。
（電話で聞いたので詳しい理由は後日聞くことにする）
逆車のECUを調達すべきか迷うな。
バイク屋には保証が効かなくなるから止めておけと言わてる。
でも、値段が全然違うんだよな～。悩む。
>>345
保証が切れたら換えればいいじゃない
保証が切れたら換えればいいじゃない
>>345
そもそも国内仕様なんて買うから‥
そもそも国内仕様なんて買うから‥
保証が必要になったらぶつけちゃえばいい
>>345
同じ国内仕様乗りだけどなんで国内仕様買ったの？
同じ国内仕様乗りだけどなんで国内仕様買ったの？
国内ってレーサーレプリカのレプリカだよな。同じ金出すのになんで国内なんてかうかの。
実測CBRの国内よりパワー出てないしな。
実測CBRの国内よりパワー出てないしな。
>>331
残念埼玉。これでダサイR1乗りが2人いる事が分かったｗ
残念埼玉。これでダサイR1乗りが2人いる事が分かったｗ
俺も国内。安いからつい
あせらず待ってたら解除できる日がくるよ
あせらず待ってたら解除できる日がくるよ
上で質問した奴だけどフルボッコわろたｗｗ
何故国内買ったんだと言われると、
キュベレイカラーが欲しかったんだわ。
確かプレスト正規モデルでは流通してなかったはず。
あと、最初はサーキット行くつもりも無かったから国内で充分と思ってたけど、
乗り始めて考えが変わったｗ
単なるリミッターカットでお茶を濁すのも何だかな～悩ましいぜ。
何故国内買ったんだと言われると、
キュベレイカラーが欲しかったんだわ。
確かプレスト正規モデルでは流通してなかったはず。
あと、最初はサーキット行くつもりも無かったから国内で充分と思ってたけど、
乗り始めて考えが変わったｗ
単なるリミッターカットでお茶を濁すのも何だかな～悩ましいぜ。
同じR1乗りだ仲良くしようぜ
お前ら的には8耐で現行が表彰台にあがっても全然関係ないしなんとも思わない感じ？
最後エヴァぶち抜いたときは楽しかった
優勝しなきゃ意味がない
361 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 00:26:54.94 ID:0J7d9FRM
中須賀がポールとったのは感動した
>>359
バイク屋に保証効かなくなるって言われたのは国内ECU書き換えの方か。まあそらそうだな。
イモビついてないアメリカのECU（not カナダ）なら16万もしないんじゃないかな。
Ebayとか使えればかなり割安だけど、まあ英語の壁はあるね。
バイク屋に保証効かなくなるって言われたのは国内ECU書き換えの方か。まあそらそうだな。
イモビついてないアメリカのECU（not カナダ）なら16万もしないんじゃないかな。
Ebayとか使えればかなり割安だけど、まあ英語の壁はあるね。
ebayの買い物なんて楽だぞ
たまたまトラブルに遭ってねえってのもあるかも知れないけど
スペインのショップから買った時も、英語のメールでやりとりできたし
オイラの英語力なんてグーグル翻訳様々程度のもんですよ
たまたまトラブルに遭ってねえってのもあるかも知れないけど
スペインのショップから買った時も、英語のメールでやりとりできたし
オイラの英語力なんてグーグル翻訳様々程度のもんですよ
最初から逆車買えよ…
俺は国内09モデルなんだけど、出てすぐに買った口なんだよね、あの時は逆車は扱う予定無しって話だったし
ましてや半年後にプレスト取扱いの発表あるとか夢にも思わんやったもん
だからレースベース車のECUとマフラー手に入れて、逆車モドキにしちゃったんだよな
ましてや半年後にプレスト取扱いの発表あるとか夢にも思わんやったもん
だからレースベース車のECUとマフラー手に入れて、逆車モドキにしちゃったんだよな
国内なぞなければよかったのに
08なんだけど09以降のナンバーのステーだけ欲しい
手に入れたら付けられるかな？誰か教えて
08なんだけど09以降のナンバーのステーだけ欲しい
手に入れたら付けられるかな？誰か教えて
>>366
WR250Xので試してみようかなとか思ってみたりなんかしちゃったりしてる
http://www.bikewalls.com/pictures/Yamaha_WR250X_2008_14_1024x768.jpg
WR250Xので試してみようかなとか思ってみたりなんかしちゃったりしてる
http://www.bikewalls.com/pictures/Yamaha_WR250X_2008_14_1024x768.jpg
そもそもR1に本当のフルパワー仕様って無いよ。
フルパワーってだけに拘るならユーロ仕様だけど、
スピードリミッターが280km付近であるし、
USとカナダ仕様は、ラム圧ダクト集合部が絞られてて、
ラム圧でパワーが出ない様になってる。
でもスピードリミッターは299km。
US、カナダと国内仕様をユーロの様なダクト形状にだけすると、
ラム圧補正値をメインの燃調とは別に弄らないとならないし、
どの国の仕様でもスピードリミッターが有るから、
完全なスピードリミッターが無いフルパワー車にしたければ、
ECU書き換えか、レース用ECUを使わざるを得ない。
だから逆車買っても、国内仕様と一緒。
逆にUSとカナダ仕様はラム圧ダクト集合部を国内仕様に交換しないと、
ユーロ仕様と同じにならないから、手間が掛かるよね。
フルパワーってだけに拘るならユーロ仕様だけど、
スピードリミッターが280km付近であるし、
USとカナダ仕様は、ラム圧ダクト集合部が絞られてて、
ラム圧でパワーが出ない様になってる。
でもスピードリミッターは299km。
US、カナダと国内仕様をユーロの様なダクト形状にだけすると、
ラム圧補正値をメインの燃調とは別に弄らないとならないし、
どの国の仕様でもスピードリミッターが有るから、
完全なスピードリミッターが無いフルパワー車にしたければ、
ECU書き換えか、レース用ECUを使わざるを得ない。
だから逆車買っても、国内仕様と一緒。
逆にUSとカナダ仕様はラム圧ダクト集合部を国内仕様に交換しないと、
ユーロ仕様と同じにならないから、手間が掛かるよね。
369 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 02:36:03.87 ID:ulSxu09w
それでサンダーエース並の最高速に去勢されちゃってるのねん
370 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 02:58:10.22 ID:ulSxu09w
最新SSなのに高速の直線で産廃のZX-10(1988~1990)にチギられるとか・・・
>>368
08UK糊だけど、292まで表示されたぜ？
08UK糊だけど、292まで表示されたぜ？
>>368
へ？国内と一緒？？？
へ？国内と一緒？？？
>>372
結局書き換えしないと全部は引き出せないという意味で同じ。ってことでしょ。
確かに国内仕様を書き換えした方が最終的に同じ仕様にした場合に安くつくよね。
保証も長いし、純正パーツの注文にも無理が効いたり、何だかんだで国内モデルは安心出来る。
結局書き換えしないと全部は引き出せないという意味で同じ。ってことでしょ。
確かに国内仕様を書き換えした方が最終的に同じ仕様にした場合に安くつくよね。
保証も長いし、純正パーツの注文にも無理が効いたり、何だかんだで国内モデルは安心出来る。
見た目で買った俺には関係ない話のようだな
さて今日も洗ってコーヒー片手に一時間ほど眺めてくるか
さて今日も洗ってコーヒー片手に一時間ほど眺めてくるか
R1にスピードリミッターなんてないよ
299km/hも出ないから必要ない
表示上は299まで行き、それ以上は表示されないけど
スピードリミッターは付いてない
ヨーロッパとカナダは音量規制の関係でマフラーが若干違うだけでほとんど差はない
299km/hも出ないから必要ない
表示上は299まで行き、それ以上は表示されないけど
スピードリミッターは付いてない
ヨーロッパとカナダは音量規制の関係でマフラーが若干違うだけでほとんど差はない
>>378
それも込みの見た目じゃないの？
それも込みの見た目じゃないの？
ノーマルは表示上は299で止まるが速度は伸びていく
ただし実測だと270程度しか出てない
ただし実測だと270程度しか出てない
実測と表示が乖離したデジタルメーターなんて意味無いと思うの
バイクに詳しいせんぱいがゆってた系の人みたいだから、相手しなくていいと思うの
フルパワーの話になると毎回出てくる人だよな
US仕様はカリフォルニア仕様とそれ以外でパワーが違う
カリフォルニア仕様でなければイモビが無いくらいでカナダ仕様と変わらない
確か178馬力じゃなかったかな
完全フルパワーが欲しいならUK仕様を探せば良い
カリフォルニア仕様でなければイモビが無いくらいでカナダ仕様と変わらない
確か178馬力じゃなかったかな
完全フルパワーが欲しいならUK仕様を探せば良い
フルパワーでも国内でも好きなのに乗ればいいさ～
でもフルパワーに考えが囚われちゃってる人は一度考えてみてほしい
「そのパワーどこで使うんですか？そして使うだけの腕はあるんですか？」
ってことを
まぁフルパワーを追い求めるという事が趣味とかってんなら
それはそれでありだけどね
でもフルパワーに考えが囚われちゃってる人は一度考えてみてほしい
「そのパワーどこで使うんですか？そして使うだけの腕はあるんですか？」
ってことを
まぁフルパワーを追い求めるという事が趣味とかってんなら
それはそれでありだけどね
その言葉は逆車乗りには言えるんだけど、
国内仕様乗りだと必ずしも当てはまらない。
何故なら、
リミッターをどうにかしたい
↓
リミッターカットに何万も出すならもうちょっと足してフルパワーにしよう
↓
結局、ECU交換ｏｒ書き換え、吸排気系の交換とド壺にハマっていくｗ
完全に自己満足だよね。
ここまで来たらって感じの勢いで。
国内仕様乗りだと必ずしも当てはまらない。
何故なら、
リミッターをどうにかしたい
↓
リミッターカットに何万も出すならもうちょっと足してフルパワーにしよう
↓
結局、ECU交換ｏｒ書き換え、吸排気系の交換とド壺にハマっていくｗ
完全に自己満足だよね。
ここまで来たらって感じの勢いで。
>>386
もう何度も語りつくされてきたネタだなｗ
というか個人のスキルどうこうじゃなく、国内仕様のパワーでさえ公道では有り余る
SSのパワー追求はサーキット用だよな
峠や公道じゃ国内だろうが海外だろうがほぼ関係ない
もう何度も語りつくされてきたネタだなｗ
というか個人のスキルどうこうじゃなく、国内仕様のパワーでさえ公道では有り余る
SSのパワー追求はサーキット用だよな
峠や公道じゃ国内だろうが海外だろうがほぼ関係ない
関係無いといいながら、足りない人たちが欲しくて金かける話になるじゃん
UK買ってデチューンしたよってネタにしてる人はまず居ない
UK買ってデチューンしたよってネタにしてる人はまず居ない
関係ないのは実際に扱える範囲内での実用的な速さでの話し
甘いものは別腹
趣味だから好きなだけ金掛ければいい
そこまでは否定しない
甘いものは別腹
趣味だから好きなだけ金掛ければいい
そこまでは否定しない
どっちでも惚れたもんがち
意外と知らない奴が多いけど
四輪も二輪も純正メーター読みはどのメーカーも実速の一割減
法定速度＋10kmくらいなら捕まらないと言われる所以はコレな
時々勘違いした馬鹿が故障だとか詐欺だとか言い出す
四輪も二輪も純正メーター読みはどのメーカーも実速の一割減
法定速度＋10kmくらいなら捕まらないと言われる所以はコレな
時々勘違いした馬鹿が故障だとか詐欺だとか言い出す
60km/h辺りなら実測とメーターでもう誤差はないらしいけどな
俺の国内09では191km/hでリミッターが当たるから、6%ハッピーメーターだね。
PNDのGPS速度計で計った時は60km走行時で約5％誤差くらいだったよ。
そもそも法規で実速度に対して表示していい範囲は決まっている
メーター表示速度が実速度より遅いのはアウト、早い方には緩いから実速度より早い表示が出るのは当然だな
メーター表示速度が実速度より遅いのはアウト、早い方には緩いから実速度より早い表示が出るのは当然だな
つうかそもそもタイヤサイズとか替えてないのに誤差でんのよ。
EU１１だけどメーターは291までは確認したリミッターは３００だろ？
EU１１だけどメーターは291までは確認したリミッターは３００だろ？
レギュレーションは変わったと思ったが？
と思ったら変わったのはECEの方か
日本はJIS準拠のはずだから…と調べてみると、>>398のルールは当てはまらない
JIS D5601だよね？
バイクは違うのか？？
と思ったら変わったのはECEの方か
日本はJIS準拠のはずだから…と調べてみると、>>398のルールは当てはまらない
JIS D5601だよね？
バイクは違うのか？？
車検か
型式認定の話だったわ
車両の開発は車検じゃなくて認定を前提に作られるからな
なるほど、勉強になった サンキュー
型式認定の話だったわ
車両の開発は車検じゃなくて認定を前提に作られるからな
なるほど、勉強になった サンキュー
お互い法規と車検と形式認定がごっちゃになってるな。
まあ細かいことは気にするなの精神でいいか。
190/55R17に60やら55扁平履いてもさほど問題にならんだろ。
スプロケ変えてもとりあえず誤差内に入ればいいか。
まあ細かいことは気にするなの精神でいいか。
190/55R17に60やら55扁平履いてもさほど問題にならんだろ。
スプロケ変えてもとりあえず誤差内に入ればいいか。
>>401
普通車検だろ
普通車検だろ
ドラクエ発売記念保守
記念に誰か年代別にドラクエで例えて
ドラクエの登場人物なんざ知らないから誰かハイドライドで頼む
ハイドライトは知らないので、ファミコン最古のRPGであるドルアーガの塔で頼む
セガのスーパーハングオンはよくやった
ドルアーガの塔は知らないので、最高にカッコいいYZF-R1で例えてくれ
410 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 00:43:10.91 ID:NO/nj0IE
他でやってくれ
wizardryでよろしく
ドラクエで盛り上ってるところ空気読まずにしつもーん！？
そろそろオイル交換なんだけど、ヤマルーブの4RSってのはツーリングと街乗りメインだと
入れてももったいないだけかな？
10000km走ってもギヤチェンジ硬くならない！みたいなすげーいいことあるなら入れてみたいんだけど。
そろそろオイル交換なんだけど、ヤマルーブの4RSってのはツーリングと街乗りメインだと
入れてももったいないだけかな？
10000km走ってもギヤチェンジ硬くならない！みたいなすげーいいことあるなら入れてみたいんだけど。
SSなんだからいいオイル入れようや
10000㎞は使いすぎかも
10000㎞は使いすぎかも
10000km走行って四輪かよｗ
ヤマルーブは感動も少ないけど劣化も少ないと聞くね
それでも10000kmは持たないと思うけど
ヤマルーブは感動も少ないけど劣化も少ないと聞くね
それでも10000kmは持たないと思うけど
群馬から柏崎の海を見に行ってきたが暑いもとい熱い
革パンはいてたのにふくらはぎがここまで熱せられるとは
ZX-14R見かけたけどジーンズはいてて大丈夫そうなのがうらやましかった
革パンはいてたのにふくらはぎがここまで熱せられるとは
ZX-14R見かけたけどジーンズはいてて大丈夫そうなのがうらやましかった
オイルはワコーズのプロステージ入れてる。3000ｰ5000km交換。
オイルは良い物を長くより安いものを頻繁が定説だろ
419 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 00:08:25.65 ID:mBUffgty
R1納車されるまであともう少し
早く乗りたい(´・ω・｀)
早く乗りたい(´・ω・｀)
421 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 20:06:47.85 ID:ELWnN5AM
何年式買ったの？
レッドバロソで走行57,000kmの99年式赤/黒です。
サイドにエーテックの小さなカーボンカウルがついてて純正のサイド/アンダーカウルはありません。
でもオーバーのUSA管がついてます。
車両53マソえんで納車整備、オイルリザーブ、東南保険とかコミコミで65マソえんですた。
サイドにエーテックの小さなカーボンカウルがついてて純正のサイド/アンダーカウルはありません。
でもオーバーのUSA管がついてます。
車両53マソえんで納車整備、オイルリザーブ、東南保険とかコミコミで65マソえんですた。
二桁落ちの5万オーバーとか車両30万がせいぜいだろう
純正マフラーもなしとか
純正マフラーもなしとか
これはひどいな
>>421
12年国内です。サーキット走る予定も無いしお金も無いし(´・ω・｀)
12年国内です。サーキット走る予定も無いしお金も無いし(´・ω・｀)
あのさぁいつも思うんだけど国内仕様買ったら
「サーキット行かないから国内仕様買いました」
って言わなきゃいけないルールでもあるのか？
安いから国内仕様とか言う人もいるけど140万は決して安くないし
普通に「国内仕様買ったぜ(*^▽^*)ﾍﾍｯ」って胸を張って言いなさいよ
「サーキット行かないから国内仕様買いました」
って言わなきゃいけないルールでもあるのか？
安いから国内仕様とか言う人もいるけど140万は決して安くないし
普通に「国内仕様買ったぜ(*^▽^*)ﾍﾍｯ」って胸を張って言いなさいよ
FAZER GTと随分迷ったんだけど昔から憧れたたSSにしたんだ
納車まで2ヶ月以上待ったんだすごい楽しみなんだ馬鹿にされると悲しいんよ
豆腐メンタルなんだよすまんかった
納車まで2ヶ月以上待ったんだすごい楽しみなんだ馬鹿にされると悲しいんよ
豆腐メンタルなんだよすまんかった
99の俺のR1はハーフカウルで足元の熱風が酷い
タペット音も酷くなってきた
167cm胴長体型の俺の両足の裏がベッタリつくくらいサスがヘタってきた
来年は13に乗り換えるぜ
タペット音も酷くなってきた
167cm胴長体型の俺の両足の裏がベッタリつくくらいサスがヘタってきた
来年は13に乗り換えるぜ
429 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/04(土) 23:23:04.62 ID:UmM2A+BT
430 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 05:13:46.13 ID:bU3rsTjC
国内仕様作るのにどんだけコストかけてると思ってるんだ・・・。
今の御時世静音性はバカに出来ないよ。
ところでR1に乗り替えてロンツーの時に使ってたフィールドシートバッグどうしようかと思ってたんだけど、
案外普通に着いちゃうのね。ツーリングもサーキットも買い物もR1だぜ！
今の御時世静音性はバカに出来ないよ。
ところでR1に乗り替えてロンツーの時に使ってたフィールドシートバッグどうしようかと思ってたんだけど、
案外普通に着いちゃうのね。ツーリングもサーキットも買い物もR1だぜ！
レッドバロンならそんなもんだよ
434 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 08:46:03.59 ID:eI9obuFV
粗利は他と変わらんだろうし整備に20万くらいはかかってんじゃないの
435 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/05(日) 09:31:06.51 ID:dl+wJJlk
レッドバロンの整備か…
朝から乗ってきた、クソ暑い
昨日の深夜乗ってきた。楽しいけどくそ暑い。
だがそれがイイ(・∀・)！
だがそれがイイ(・∀・)！
うぉおおお！遂に明日納車だぁあ！！
だが、免許はまだない(´・ω・｀)
だが、免許はまだない(´・ω・｀)
車検の代車でアドレスV125乗ってるんだけど
半ヘルTシャツで静まり返った熱帯夜の街中をトロトロ走るの楽しすぎワロタwww
半ヘルTシャツで静まり返った熱帯夜の街中をトロトロ走るの楽しすぎワロタwww
440 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:04:51.28 ID:iQeb7zbl
Ｒ1熱いから夏だけ
かわいいビーノがほすい
そしてキティの半ヘルにドリンクホルダー
付けて 走りながらマックシェイクのいちご味
飲んでみたい
かわいいビーノがほすい
そしてキティの半ヘルにドリンクホルダー
付けて 走りながらマックシェイクのいちご味
飲んでみたい
買えば？１０万もしないでしょ
トリッカー欲しいよー
>438さん おめでと あと膝の火傷対策しとけよ
トリッカー欲しいよー
>438さん おめでと あと膝の火傷対策しとけよ
B-modeでヨロヨロ走るだけの慣らし動画うｐしたら、
一日で再生数が凄いことになってて上げた本人がファビョりまくり。
つづきがもう出来てたけど、何の落ちも無い俺得動画を上げるのが申し訳なくて再編集しようと
思ったら、そもそもヨロヨロと走ってる場面しか撮影してなくて悶絶。
一日で再生数が凄いことになってて上げた本人がファビョりまくり。
つづきがもう出来てたけど、何の落ちも無い俺得動画を上げるのが申し訳なくて再編集しようと
思ったら、そもそもヨロヨロと走ってる場面しか撮影してなくて悶絶。
何を言いたいのかさっぱり分かんのだが・・・
下手くそ動画で笑われまくりってこと？
下手くそ動画で笑われまくりってこと？
>>443
単に今まで上げた動画の再生数と桁が違っててびっくりしただけ。
単に今まで上げた動画の再生数と桁が違っててびっくりしただけ。
>>442ってベン・スピーズだったのか・・・
偉そうなこと言ってサーセン
偉そうなこと言ってサーセン
>>440
伝説の元カリスマ婚活ブロガー ホンコン乙！
伝説の元カリスマ婚活ブロガー ホンコン乙！
お 久しぶりのNGワードあぼん
後はヨクツモとJOYライダーと会社社長か
'12 ユーロ マットブラック納車になりました。
ダメダー;
慣らしが終わったと言うのに未だに給油時にアラーム鳴らしてしまう。
あと、BモードでGS入ってきたのに出る時STANDARDに戻ってて鬼発信とか。
慣らしが終わったと言うのに未だに給油時にアラーム鳴らしてしまう。
あと、BモードでGS入ってきたのに出る時STANDARDに戻ってて鬼発信とか。
B戻し忘れはよくあるけど
だからって鬼発進は無いなぁ(；´Д｀)
だからって鬼発進は無いなぁ(；´Д｀)
455 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/07(火) 16:34:27.24 ID:1NriDPHE
アラームって何だ？
普段からBなんぞ使ってたらロンツーの体力限界の時困るよ
AとBはここぞって時までとっておきなされ
AとBはここぞって時までとっておきなされ
458 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/07(火) 19:42:20.38 ID:1NriDPHE
459 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:05:55.13 ID:SbzZV6/G
バ ラ イ ホ ン コ ン 必 死 だ な
ヨ ク ツ モ オ デ ッ セ イ
J O Y ラ イ ダ ー と 会 社 社 長 は知らないので詳しく教えて
ヨ ク ツ モ オ デ ッ セ イ
J O Y ラ イ ダ ー と 会 社 社 長 は知らないので詳しく教えて
460 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:06:28.24 ID:SbzZV6/G
TCSのアラームの事でないの
トラコンにアラームなぞ無い
464 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/07(火) 21:47:16.79 ID:1NriDPHE
2012のスイングアームにリアスタンドで傷つけちゃったので、手直ししたいんんだけど
色が同じ、もしくは近い塗料を知ってるひといる？
色が同じ、もしくは近い塗料を知ってるひといる？
ガンダムマーカー
持ってるけど却下。
マッキー
そんなのやだよー(´･ω･`)
染めQ
つ墨汁
コンプレッサーとブラシ買ってきて色自作するのはいかが？
たぶん同じ色は市販されてないかもしれないし、その程度の事気になる
ってことは多少の色の違いもイヤでしょ プラモやるなら捻るよ
たぶん同じ色は市販されてないかもしれないし、その程度の事気になる
ってことは多少の色の違いもイヤでしょ プラモやるなら捻るよ
美少女キャラステッカー最強！
もうじゃあベタだけどEKとかDIDのシール貼れば？
今激ヤバなサンタンデールのステッカーでも貼っとき
新品に交換
中古はオクに出品
中古はオクに出品
479 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 10:26:39.50 ID:v21OO9I5
>>477
スイングアームが派手だと、車体も派手にしないとバランス悪そうね。
スイングアームが派手だと、車体も派手にしないとバランス悪そうね。
>>477
こういうの見るとロッシレプリカの出来の良さが際立つね
こういうの見るとロッシレプリカの出来の良さが際立つね
>>477
そのマスキングテープの貼り方はとあるブログでみたことある画像なんだけどその人？
そのマスキングテープの貼り方はとあるブログでみたことある画像なんだけどその人？
レプリカの場合カウルやスクリーンの傷や汚れは萎えるけど
スイングアーム（フック掛ける場所でしょ？）やホイールの傷は気にする事ないんじゃないかなぁ
スイングアーム（フック掛ける場所でしょ？）やホイールの傷は気にする事ないんじゃないかなぁ
この中でグレーブスのマフラー着けてる人居る？
買おうか検討中なんだけど音かなり煩い？
買おうか検討中なんだけど音かなり煩い？
>>483
これ？
http://item.rakuten.co.jp/garage134/10000085/
一般道では使用しないで下さいって書いてあるから爆音だろうけどサーキットで使うのかい？
今マフラーと言えばサクラ工業の時代だよ
これ？
http://item.rakuten.co.jp/garage134/10000085/
一般道では使用しないで下さいって書いてあるから爆音だろうけどサーキットで使うのかい？
今マフラーと言えばサクラ工業の時代だよ
485 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 18:12:36.86 ID:ETcMFzHK
ロッシがヤマハに戻るそうです
ｸﾞﾛｰﾌﾞひでえwwwwせめてシートに載せてあげてw
確かスイングアーム単体で１５万以上してたな。
俺の０７は婆さんが右ステップに植木鉢をヒットさせて
ぽっきり折れて同時にスイングアームにも傷がはいった。
つや消しブラック塗ってるが意外と目立たない。
俺の０７は婆さんが右ステップに植木鉢をヒットさせて
ぽっきり折れて同時にスイングアームにも傷がはいった。
つや消しブラック塗ってるが意外と目立たない。
491 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:15:27.96 ID:7Hbu9+mB
ニンジャ２５０が2013でかなりかっこよくなったな・・・
492 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/09(木) 23:48:10.08 ID:RDzu3wQ9
YAMAHAもR4出して欲しいな。
今日ヤマハから正式発表があるらしい。
まぁエースライダーはロレンソで揺るがないだろうけどね。
まぁエースライダーはロレンソで揺るがないだろうけどね。
ヤマハは寛大だなぁ
国内09にアクラのバッフル付きで車検通りました
あたりまえだろうけど報告してみる
あたりまえだろうけど報告してみる
2006年式の見た目に惚れて購入検討してるんだけど、2007年式以降のがいいのかな？
乗り心地とか、性能全然違う？
最高速とかは気にしないんだけど。
乗り心地とか、性能全然違う？
最高速とかは気にしないんだけど。
499 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/10(金) 09:12:02.67 ID:tm+KF7z6
>>497
気に入ったヤツを買うとええ。
気に入ったヤツを買うとええ。
>>497
06と08に乗ってたけど、サーキット行かないオイラには06の方が乗りやすかった
シート高は06も08も同じだけど、06はシートの形や柔らかめの足のせいか足付きも良かった
サーキットを走る人は08の足やシートの方がいいかも。
混んでる道をクルマをパスしながら頻繁にスロットルをオン・オフするような場合に
08は反応が遅くて違和感があった電子スロットルのせいなのか、エンジンもサーキット向けになったのか…
サーキットだとそういう特性（レスポンスが鈍い）の方が乗りやすいとか言う人もいるので
わざとそういう特性にしてるのかも？
ただ今乗ってる12はそんな事はないので、ウチが買った08がハズレだった可能性も…
06と08に乗ってたけど、サーキット行かないオイラには06の方が乗りやすかった
シート高は06も08も同じだけど、06はシートの形や柔らかめの足のせいか足付きも良かった
サーキットを走る人は08の足やシートの方がいいかも。
混んでる道をクルマをパスしながら頻繁にスロットルをオン・オフするような場合に
08は反応が遅くて違和感があった電子スロットルのせいなのか、エンジンもサーキット向けになったのか…
サーキットだとそういう特性（レスポンスが鈍い）の方が乗りやすいとか言う人もいるので
わざとそういう特性にしてるのかも？
ただ今乗ってる12はそんな事はないので、ウチが買った08がハズレだった可能性も…
>>495
安く叩いたみたいだよ。
安く叩いたみたいだよ。
>>500
サーキットで使う回転域と公道のそれは同じじゃないでしょ。
12ではECUのマップ見直しである程度改善してるようだけど、低回転域でツキが悪かったりするのは、高回転型のエンジンでは基本的に宿命だよ。
サーキットで使う回転域と公道のそれは同じじゃないでしょ。
12ではECUのマップ見直しである程度改善してるようだけど、低回転域でツキが悪かったりするのは、高回転型のエンジンでは基本的に宿命だよ。
今日も走って1000km点検行ってきた
R1は渋滞の中に持って行っちゃダメだな
もう首都高も16号も走りたくない
R1は渋滞の中に持って行っちゃダメだな
もう首都高も16号も走りたくない
ありがとう。
年式気にせず、2004~2006年式買います！
IYHしてやる！
年式気にせず、2004~2006年式買います！
IYHしてやる！
初期 走りまくって立ちゴケしつつも距離伸びる
第一段階 町乗りor長距離ツーをしなくなる
第二段階 真夏や真冬、天候が少しでも怪しいと乗らなくなる
第三段階 防犯ロックやバイクカバー等、準備して乗り出すのが億劫に感じ出す
最終段階 「俺のバイクは盆栽じゃねぇ！」と重い腰を上げたらバッテリーが既に死亡
前に０６、０８と乗ってみたけど、
低、中回転域は０６、高回転域は０８が得意って感じでしたね。
なので、蹴り飛ばされる加速を味わいたいなら０８がオススメ、
街乗り重視なら０６がオススメかな？
低、中回転域は０６、高回転域は０８が得意って感じでしたね。
なので、蹴り飛ばされる加速を味わいたいなら０８がオススメ、
街乗り重視なら０６がオススメかな？
R1冬快適じゃね？
512 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 15:30:16.99 ID:b4BjDP1Z
皆さんのR1は何色？
マジョーラパープル×パールホワイト
パールホワイト
08の赤白 白部分が余ってしょーがないので
誰かよさげなステッカー通販できるとこない？
誰かよさげなステッカー通販できるとこない？
>>511
普通に寒い。
普通に寒い。
今日パンクした
ミシュランのパワーピュアはランフラットタイヤになるぞ!!
おすすめはしないけど…
ミシュランのパワーピュアはランフラットタイヤになるぞ!!
おすすめはしないけど…
>>520
ぜんぜん磨り減ってないのにパンクしたら凹むよね・・・
ぜんぜん磨り減ってないのにパンクしたら凹むよね・・・
まだ2000kmくらい
安全考えて交換かな
安全考えて交換かな
昨日、念願だった「バイクでバス釣り」に行った。この日のために、ウエストポーチに入る
ペン型釣竿を買って１０時ごろ出発。こんな簡単釣り竿でも２５センチのバスがつれた。片道３０分だったが、
なんかすごく満喫した気分だった。
釣りが趣味の人はペン型釣竿いいかも。
ペン型釣竿を買って１０時ごろ出発。こんな簡単釣り竿でも２５センチのバスがつれた。片道３０分だったが、
なんかすごく満喫した気分だった。
釣りが趣味の人はペン型釣竿いいかも。
左フロントフォークのオイルが滲むようになったので
近所のバイク屋さんに見てもらったら工賃、部品代などで6万円前後かかるって言われたんですが
妥当な金額なんでしょうか？
初めてお願いするバイク屋さんで初めて直してもらう場所なので全くわかりません
すみません、教えて下さい
近所のバイク屋さんに見てもらったら工賃、部品代などで6万円前後かかるって言われたんですが
妥当な金額なんでしょうか？
初めてお願いするバイク屋さんで初めて直してもらう場所なので全くわかりません
すみません、教えて下さい
なんで漏れてたかによる
フロント交換にカウルは関係ないと思うが
一本６万は高いと思うね
一本６万は高いと思うね
スクーデリアオクムラに出せばいじゃん。
信頼できるしね
信頼できるしね
>>526-528
出張が多い為行きつけのバイク屋さん作れなくて
無知なばかりに前に乗ってたバイクで痛い目にあってたので慎重になってるんです
ちょっと遠いけど違う店にも聞いてみます
ありがとうございました
出張が多い為行きつけのバイク屋さん作れなくて
無知なばかりに前に乗ってたバイクで痛い目にあってたので慎重になってるんです
ちょっと遠いけど違う店にも聞いてみます
ありがとうございました
>>525
カウルとかｗ
カウルとかｗ
531 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 12:31:35.85 ID:N9LEMONl
早く2013の情報来てくれー。カラチェンだろうけど
532 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 17:34:28.59 ID:pSR2iWSx
>>531
レモン色じゃね？
レモン色じゃね？
またR1はヤマハが造ったのではなくロッシが造ったのだと言われるようになるのか
>>524
6万は高すぎじゃね？
レバレートいくらなんだそのバイク屋。
参考までに、自分の09年式は左右を脱着・ダストシール・オイルシール・フォークオイル交換
ここまでやってもらって23000円だったよ。
6万は高すぎじゃね？
レバレートいくらなんだそのバイク屋。
参考までに、自分の09年式は左右を脱着・ダストシール・オイルシール・フォークオイル交換
ここまでやってもらって23000円だったよ。
538 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:30:44.79 ID:7/Z826RC
Yamahaなんて潰れかけの泥船だ！
Yamahaのバイクはまるでペーパークラフトだ！
Yamahaのバイクはまるでペーパークラフトだ！
539 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/13(月) 00:34:01.88 ID:IXUmHBwl
夏休みだねぇ
いい年して盆休みという名の夏休みにR1作ってるぞ
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/entertainment/papercraft/realistic/yzf-r1-2007/index.html
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/entertainment/papercraft/realistic/yzf-r1-2007/index.html
>>540
いいからとっとと俺の年式のも出せや！！！
いいからとっとと俺の年式のも出せや！！！
542 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 17:06:06.19 ID:wrUnjsEj
ステムマウントをつけてみた、当初の予定は左のレーダー探知機だけのつもりだったけど
ホムセンでL字のステー見つけて、カメラもいけるんじゃねと思って載っけてみたけど
ペラペラだから多分ぶれぶれになると思う
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1344858174842.jpg
ホムセンでL字のステー見つけて、カメラもいけるんじゃねと思って載っけてみたけど
ペラペラだから多分ぶれぶれになると思う
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1344858174842.jpg
そんなにハンドル廻り重くしてどうすんの？
ステム廻りにガタくるよ。
旋回性落ちるよ。
なんのためのSSなの？
ステム廻りにガタくるよ。
旋回性落ちるよ。
なんのためのSSなの？
SSだからってサーキットしか走らないってことは無いだろ。
納車時の規定トルクのステムでウイリーしまくったら一週間でガタが来たのを思い出した。
ガタでたらステムナットをチョイ締めればいいだけさ～
持病みたいなもんだし
俺みたいな変態イジリーはさくっと自分でステムベアリングも交換しちゃうし
工具さえあればよゆうのよっちゃんいかですよ
持病みたいなもんだし
俺みたいな変態イジリーはさくっと自分でステムベアリングも交換しちゃうし
工具さえあればよゆうのよっちゃんいかですよ
でも変態じゃあなあ
交差点 二速で曲がると 前詰まる
友蔵 涙の俳句
友蔵 涙の俳句
551 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:59:18.15 ID:fMnp3En4
クール系インナー上下、しまむらにもあったよ
１０００円前後
１０００円前後
わざわざ走行動画を取ることに意義あるかいな
レース以外で
レース以外で
事故とか事故とか、あと事故とか？
ってか意義を求めたらバイクとか乗れんわｗ
ってか意義を求めたらバイクとか乗れんわｗ
日本３大婆ライのうち勝間を除く二人が監修。
ドライブレコーダとして役立つと思う
俺もカメラ付けたいけど目立ちすぎ
M1みたいに中に入れられたらなぁ
俺もカメラ付けたいけど目立ちすぎ
M1みたいに中に入れられたらなぁ
558 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 09:29:10.23 ID:UfvWyfPO
昨日初めて５ＶＹ見たんだけど・・・マジで感動するほどかっこよかった。所有してる人が羨ましい
と5VY乗りが申しております
560 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 10:49:52.64 ID:UfvWyfPO
違うよ！本当に感動したんだ！信じてくれよー！俺は５ＶＹ乗りじゃない！
まぁ、デザインは5VYが一番美しいと感じる人が多いんじゃない？特に青と黄色
醜いデメキンはじごくにおちろ！！ 5VYはつねにうつくしいのだ！
ああ、罪なほど美しい。
ああ、罪なほど美しい。
>>562
うるせ～バカ
うるせ～バカ
デメキンでツーリングしてる人結構見かけるねー
565 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 13:03:54.41 ID:UfvWyfPO
もう世間では０９～が一番多いんじゃね？それは無いかw
音がM1に似てるから、ロッシ（今やロレンソか）になった気分を味わえるからね
～08はもう車検通らない事にすればいいのにね^ ^
09以降はかっこいいけど音が汚い
俺はあの音好きだなぁ。
レーシングマシンに乗ってる！
って気分になる。
12年型はあの肉抜きトップブリッジもあって乗ってると完全にM1の気分。
レーシングマシンに乗ってる！
って気分になる。
12年型はあの肉抜きトップブリッジもあって乗ってると完全にM1の気分。
耕運機サウンドｗ
クロスプレーンはゆっくり走っても音が気持ちいくてヤバイ
572 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 19:41:29.15 ID:UfvWyfPO
次期モデルはクロスプレーンで５ＶＹの様なナイスなデザインにして欲しい！だから２０１３ＦＭＪ来い！
フルメタルジャケット
574 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 19:48:05.48 ID:UfvWyfPO
違う。フルモデルチェンジ
./ ;ヽ
l ＿,,,,,,,,＿,;;;;i ＜いいぞ ベイべー！
l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l
ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |
,r''i ヽ, '~rーj`c=/
,／ ヽ ヽ`ｰ"/:: `ヽ
/ ﾞヽ ￣､::::: ﾞl,
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l l ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| | / |
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／ ヽ ー──''''''""(;;) ｀ﾞ,j" | | |
ニコニコで歴代リッターSSの紹介動画があるけど
コメント読んでるとどのモデルにも特定のファンが居る
ちなみにR1の賛辞コメント数比率は体感で言うと
09>12>04>02>98>00>07って感じ
なんだかんだ言いつつ1000RRもR1もR1000も10Rも注目されるのは現行なんだよね
コメント読んでるとどのモデルにも特定のファンが居る
ちなみにR1の賛辞コメント数比率は体感で言うと
09>12>04>02>98>00>07って感じ
なんだかんだ言いつつ1000RRもR1もR1000も10Rも注目されるのは現行なんだよね
バイク雑誌でSSのMC後に旧モデルを散々こき落とすインプエするテスターがいるからなあｗ
これとか2013と違うの？
ttp://www.youtube.com/watch?v=wZw0Y6tEg8c
12と何処が違うかって聞かれると正直色くらいしか解らんけど…。
アイラインが太くなってる？
ttp://www.youtube.com/watch?v=wZw0Y6tEg8c
12と何処が違うかって聞かれると正直色くらいしか解らんけど…。
アイラインが太くなってる？
>>578
これ、2012のユーロモデルじゃない？
これ、2012のユーロモデルじゃない？
いくら何でも一年でフルモデルチェンジは無いやろ。
早くても2014だろなぁ。
早くても2014だろなぁ。
前のはマイナーチェンジだからね。一年でフルモデルチェンジはあり得るんじゃないかな。
582 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/15(水) 23:39:27.12 ID:6QVqPunc
そこまで予算あるかな？
10数年前に中免失効させちゃって今は普免だけなんだけど、クルマを廃車にしてまたバイク野郎に戻ろうと思ってる。
どうせなら速いバイクが良いのでR1買う積りなんだが、教習所でいきなり大型免許取らせてくれるのかな？昔は、一発試験で最初から限定解除って奴も居たんだよな。
どうせなら速いバイクが良いのでR1買う積りなんだが、教習所でいきなり大型免許取らせてくれるのかな？昔は、一発試験で最初から限定解除って奴も居たんだよな。
584 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/16(木) 00:52:42.65 ID:TepoSvnD
俺の友達の女の子が、教習所で一気に大型まで取ってるよ。
問題無いんじゃね？
問題無いんじゃね？
今はいきなり大型取る奴がけっこう多いよ
2010のR1に乗ってるが、北海道ﾂｰﾘﾝｸﾞの為にﾌｯｸﾎﾞﾙﾄをﾏﾌﾗｰｶﾊﾞｰのﾎﾞﾙﾄと入れ替えてみたら捗りすぎで､ﾌｯｸﾎﾞﾙﾄ追加しちまった。積載性の改善。
>>586
写真うｐ！
写真うｐ！
591 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/16(木) 09:40:07.64 ID:TepoSvnD
車の免許持ってる状況で、約18万だとさ、
試験場が近いなら
一発試験オススメ
よほどヘタじゃないかぎり2、3回で合格するよ
一発試験オススメ
よほどヘタじゃないかぎり2、3回で合格するよ
カウルを変えてみたいのですが、工賃って幾らくらいなのでしょう？(´・ω・｀)
それはパーツ代と整備料込みこみの話？
純正総入れ替えなら工賃気にする気がないくらいヤバイ
純正総入れ替えなら工賃気にする気がないくらいヤバイ
初ＳＳでＲ１を探してますが、
０６の４万キロ走ったものを友人から５０マソ
某オクで今でてる０８を７０～７５マソで落とすか、
赤男爵で１０国内を１００マソで買うか迷ってます。
やっぱり０６が乗りやすいですかね？
０６の４万キロ走ったものを友人から５０マソ
某オクで今でてる０８を７０～７５マソで落とすか、
赤男爵で１０国内を１００マソで買うか迷ってます。
やっぱり０６が乗りやすいですかね？
乗りやすいってのならクロスプレーンにトラコン付いてる09以降でしょ
>>595
06が4万も走ってて50万は高いな
オクで70万も出すのは怖いな
国内仕様は微妙
予算がいくらか分からないが、
ちゃんとしたお店で逆車を買うのがいいと思うのだが
>>596
トラコンついてるのは12から
09はパワーモード切替でしょ
06が4万も走ってて50万は高いな
オクで70万も出すのは怖いな
国内仕様は微妙
予算がいくらか分からないが、
ちゃんとしたお店で逆車を買うのがいいと思うのだが
>>596
トラコンついてるのは12から
09はパワーモード切替でしょ
乗りやすさ気にしつつもSSにしようってんなら逆車よか国内仕様のが乗りやすそう。
予算があれば12モデル
だめなら09以降がいいと思う
だめなら09以降がいいと思う
>>594
パーツ代は抜きです(,,･ω･,,)
パーツ代は抜きです(,,･ω･,,)
602 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 17:50:00.84 ID:hIQUbhHB
>>603
ありがとうございます！色々試してみます！
ちなみにここのサイトのカウルが良いなと思うのですが･･･
http://liberate.shop31.makeshop.jp/smartphone/list.html?act=category&cid=004Y&scid=002&sort=order
良し悪しがイマイチわからないです(´；ω；｀)
ありがとうございます！色々試してみます！
ちなみにここのサイトのカウルが良いなと思うのですが･･･
http://liberate.shop31.makeshop.jp/smartphone/list.html?act=category&cid=004Y&scid=002&sort=order
良し悪しがイマイチわからないです(´；ω；｀)
カウルの一式交換は俺の場合、確か二万台だった。
あと、純正以外のカウルは基本的にいい話聞かない。
あと、純正以外のカウルは基本的にいい話聞かない。
2010年式には国内仕様はない。多分09なんだろうけど。
俺もイメチェン目的でカウル交換したいんだけど、
タンクが残ってしまうので、諦めてるわ。
CBRみたいにタンクカバーだったら良かったのに。
タンクが残ってしまうので、諦めてるわ。
CBRみたいにタンクカバーだったら良かったのに。
>>605
純正カウル一式ってそんなに安いのか？
純正カウル一式ってそんなに安いのか？
中華カウルだと工賃倍増するかもね
手間がかかるから
それでも純正より安くあがるとは思う
手間がかかるから
それでも純正より安くあがるとは思う
>>608
工賃が２万ってことでしょ
工賃が２万ってことでしょ
純正ならワイズギアで売ってるじゃない
20万くらいでな
20万くらいでな
正直純正のカウルでさえ組み付けにえらく手間がかかるのに、中華カウルとか無理ゲーにも程があると思うんだ…
まだサイドくらいしか外してないけど、クイックファスナーだったり
ポチッとなグロメットで簡単になってると思うけど
20年前のフルカウルものよりペラペラだけど柔らかいのに丈夫なのがまたいい
ポチッとなグロメットで簡単になってると思うけど
20年前のフルカウルものよりペラペラだけど柔らかいのに丈夫なのがまたいい
ワイズギア外装セットは取付け参考時間3hになってるから時間工賃x3で31500円ってところかな？
あれ、1時間10500円はホンダドリームだけだっけ？
あれ、1時間10500円はホンダドリームだけだっけ？
昔乗ってたnsrなんかは簡単に外せたなあ
617 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/16(木) 23:35:34.51 ID:TepoSvnD
01や02をバラした事あるけど、あれに比べたら現行モデルは楽になってると思うよ。
皆様アドバイスありがとうございます。
昨日赤に再度１０を見に行きましたが、
思ってたより程度が良くなく、あと手数料がこちらの想定以上でやめました。
今日は某オクにでてる０８をオーナーさんが見に来てもＯＫとのことなんで
一応見に行ってきます。
駄目だったら新車をIYHして買おうかなと思います。
昨日赤に再度１０を見に行きましたが、
思ってたより程度が良くなく、あと手数料がこちらの想定以上でやめました。
今日は某オクにでてる０８をオーナーさんが見に来てもＯＫとのことなんで
一応見に行ってきます。
駄目だったら新車をIYHして買おうかなと思います。
620 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 11:42:10.29 ID:lzWqozXK
あの前から疑問に思ってたんですがＩＹＨってどういう意味ですか？バイク初心者なんですみません、教えてください
イトーヨーカドーホールディングス
>>620
イヤッッホォォォオオゥオウ！分割払い！41年目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343556916/
イ(I)ヤ(Y)ッッホ(H)ォォォオオゥオウ → IYH
イヤッッホォォォオオゥオウ！分割払い！41年目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343556916/
イ(I)ヤ(Y)ッッホ(H)ォォォオオゥオウ → IYH
石川島播磨重工だと思ってた時期が俺にもありました。
それはさて置き、趣味性の高い高額商品に関する板ならだいたいはIYHスレが完備されてるな。
バイクは毎月増車する猛者もいないので可愛いもんだが、カメラ板辺りだと
サンヨン→サンニッパ→428→54と泥沼に元気いっぱいダイブする勇者が後をたたないから怖い。
それはさて置き、趣味性の高い高額商品に関する板ならだいたいはIYHスレが完備されてるな。
バイクは毎月増車する猛者もいないので可愛いもんだが、カメラ板辺りだと
サンヨン→サンニッパ→428→54と泥沼に元気いっぱいダイブする勇者が後をたたないから怖い。
ユースホテトルだとばっか思ってた。
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00059324.jpg
http://files.hangame.co.jp/blog/2009/64/2bee81c2/11/29/26172824/2bee81c2_1259496499285.jpg
http://files.hangame.co.jp/blog/2009/64/2bee81c2/11/29/26172824/2bee81c2_1259496499285.jpg
>>625
俺を萌え殺す気か
俺を萌え殺す気か
免許の書き換えって土日は無理なんですね
年休なんてとれねぇよ糞が（#^ω^）
年休なんてとれねぇよ糞が（#^ω^）
このバイクのタンデムシートの乗り心地はどうですか？彼女乗せてロングツーリングは可能でしょうか？
彼女の父親がこち亀の本田みたいな人で子供の時からニケツは慣れてる様です。
彼女の父親がこち亀の本田みたいな人で子供の時からニケツは慣れてる様です。
631 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/17(金) 23:13:15.34 ID:dAyqNmZK
>>630
親がガチで本田巡査クラスなら、高速メインのロンツーは可能。
万に一人くらいの適正なら平気だろうケド、それ以外だと地獄だしあぶねーわ。
あと、ライダー自身も「SSでのタンデム運転のうまさ」がないと乗り心地は段違いになるよ。
寧ろ乗り手が本田巡査クラスの上手さでないと後ろはガックンガックンして危ない。
とにかく、ここで聞く前に一回近場のツーリングで後ろ乗って貰えよ。そんで感想聞いたら良いだろ～
親がガチで本田巡査クラスなら、高速メインのロンツーは可能。
万に一人くらいの適正なら平気だろうケド、それ以外だと地獄だしあぶねーわ。
あと、ライダー自身も「SSでのタンデム運転のうまさ」がないと乗り心地は段違いになるよ。
寧ろ乗り手が本田巡査クラスの上手さでないと後ろはガックンガックンして危ない。
とにかく、ここで聞く前に一回近場のツーリングで後ろ乗って貰えよ。そんで感想聞いたら良いだろ～
なんかこのスレは他のスレより一段と夏臭え。
>>634
とにかく、R1は絶望的なほどタンデム適正無いから、
普通に走ったら、自分がホンダ巡査クラスじゃない限りロンツーは喧嘩別れの元になるからやめとき。
オレも試しに彼女乗せて60kmほど走ってみたが、タンデム安全性を意識した動きだと
自分がクソツマラン上に神経使うよ。原付並みの動きしかできねぇ。
峠区間じゃ前シートに二人乗ってやっと安定だった。
いきなりロンツーはやめとけｗｗ
とにかく、R1は絶望的なほどタンデム適正無いから、
普通に走ったら、自分がホンダ巡査クラスじゃない限りロンツーは喧嘩別れの元になるからやめとき。
オレも試しに彼女乗せて60kmほど走ってみたが、タンデム安全性を意識した動きだと
自分がクソツマラン上に神経使うよ。原付並みの動きしかできねぇ。
峠区間じゃ前シートに二人乗ってやっと安定だった。
いきなりロンツーはやめとけｗｗ
前に誰かがタンデムしたら30分以内に別れ話を持ち出されるレベルとか言わなかった？
バイクに興味無いヤツを乗せたら、一気に嫌いになりそうではあるw
ついこないだ嫁を15分後ろに乗っけたが
キツイ、あつい、うるさい、で
タンデムできるバイクにはやく買い換えてって言われた
もちろん買い換える気は更々ないがw
キツイ、あつい、うるさい、で
タンデムできるバイクにはやく買い換えてって言われた
もちろん買い換える気は更々ないがw
サイドカー付ければ良い。
自分が後ろ乗れって言われても嫌だしな
だが断るってレベル
だが断るってレベル
>>639
リヤカーの方がいんじゃね？安いし
リヤカーの方がいんじゃね？安いし
なるほど。 スーパーカーの助手席も、実際はそんな感じで評判悪いかもね
>>589
http://cdn.uploda.cc/img/img502f18b098e83.JPG
http://cdn.uploda.cc/img/img502f18760e9ca.JPG
遅くなってｽﾏｿ
簡易キャリアとフックボルト。ネジ径が一緒なので流用。
両方ともかなり使えたので満足。
http://cdn.uploda.cc/img/img502f18b098e83.JPG
http://cdn.uploda.cc/img/img502f18760e9ca.JPG
遅くなってｽﾏｿ
簡易キャリアとフックボルト。ネジ径が一緒なので流用。
両方ともかなり使えたので満足。
647 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 21:32:46.00 ID:VsDsQkVK
俺の嫁はよく後乗っけろって言ってくる・・・・。
この前３００kmほどタンデムしたが、いつもの５倍ぐらい疲れた。
強制的に腕に力が入ってしまうので、パンパンに疲れてしまう。
Ｒ１だと持つところがないから腰をつかまれるし。
でも、運転技術は確実に上がる。
道の駅で野菜を買いやがったので、嫁と野菜を乗っけて恥ずかしかった。
夜は俺が乗った。
この前３００kmほどタンデムしたが、いつもの５倍ぐらい疲れた。
強制的に腕に力が入ってしまうので、パンパンに疲れてしまう。
Ｒ１だと持つところがないから腰をつかまれるし。
でも、運転技術は確実に上がる。
道の駅で野菜を買いやがったので、嫁と野菜を乗っけて恥ずかしかった。
夜は俺が乗った。
一人で乗るより疲れるのは確かだけど、双方慣れると割りと平気になるよ。
ダンデムする人ってのはノーマルのマフラーなの？
縁はないけど聞いてみたい
縁はないけど聞いてみたい
アクラ（カーボン）はタンデムできた
触れる熱さだから
触れる熱さだから
純正でもやっすいカバン後ろに乗っけてたら排熱で溶けた；；
うぉおおおお！！今日納車だぜぇえええ！
うっひょぉおおお！！
もう夏期休暇終わっちまうが･･･
うっひょぉおおお！！
もう夏期休暇終わっちまうが･･･
>>650
ノーマルでも、アクラのチタンでも。
ノーマルでも、アクラのチタンでも。
最近刺激が足りないので、久しぶりにバイクでも買おうかと色々調べてR1に決めるつもりです。
大型は初めてなんだけど、R1でロングツーリングは厳しいですか？
例えば、東京から鹿児島の桜島まで半日位で行くとかなり体力必要？
クルマで日本中ドライブしまくったから、今度はバイクでチャレンジしたい。
体力には自身が有るんだけどね。
大型は初めてなんだけど、R1でロングツーリングは厳しいですか？
例えば、東京から鹿児島の桜島まで半日位で行くとかなり体力必要？
クルマで日本中ドライブしまくったから、今度はバイクでチャレンジしたい。
体力には自身が有るんだけどね。
>>656
正直きつい、そんな使い方をするのは隼やZZR1400なメガスポてジャンルの方が向いてる
正直きつい、そんな使い方をするのは隼やZZR1400なメガスポてジャンルの方が向いてる
>>657-658
やっぱり(^_^;)
バイク買おうと思ったのは、何かで隼駅の事を知って、隼の事調べたら欲しくなった。
でも、俺の性格や趣味だとR1なんだよね。まだ免許もこれからなんだけど、いつか桜島到達記念カキコしたい。
やっぱり(^_^;)
バイク買おうと思ったのは、何かで隼駅の事を知って、隼の事調べたら欲しくなった。
でも、俺の性格や趣味だとR1なんだよね。まだ免許もこれからなんだけど、いつか桜島到達記念カキコしたい。
>>659
あ、でもいろいろ不便でも気に入ったバイクがいちばんストレスが無くていいよ
あ、でもいろいろ不便でも気に入ったバイクがいちばんストレスが無くていいよ
>>656
鹿児島までだと1800キロくらいだったかな？高速で。
そもそもバイクでの距離感覚知らんか忘れてるようだが、車よりかなり疲れるから、同じ距離は走れないよ。
世の中には1日1000キロペースで数日くらいなら問題なく走れるって人ももちろんいるがね。
1800キロを半日で、ってのは現実的には無理ってレベルか、できる人は非常に限られるんじゃないかな。
俺はバイクだと500～700くらいが楽しみながらの限界かなあ。高速走るのがあまり好きじゃないのもあるけど。
あと、向いてるのはもちろんメガスポなんだけど、R1のようなSSが特別向いてないわけじゃないと思ってる。
距離走るタイプのツーリングライダーの中にはSS乗りも一定割合でいたりするからね。
鹿児島までだと1800キロくらいだったかな？高速で。
そもそもバイクでの距離感覚知らんか忘れてるようだが、車よりかなり疲れるから、同じ距離は走れないよ。
世の中には1日1000キロペースで数日くらいなら問題なく走れるって人ももちろんいるがね。
1800キロを半日で、ってのは現実的には無理ってレベルか、できる人は非常に限られるんじゃないかな。
俺はバイクだと500～700くらいが楽しみながらの限界かなあ。高速走るのがあまり好きじゃないのもあるけど。
あと、向いてるのはもちろんメガスポなんだけど、R1のようなSSが特別向いてないわけじゃないと思ってる。
距離走るタイプのツーリングライダーの中にはSS乗りも一定割合でいたりするからね。
>>659
半日ってほぼ高速だよな？
その用途ならメガスポかツアラーかハーフカウルの付いたネイキッドだなぁ
SSで高速走行は防風性もあんま良くないから疲れるだけで面白くないどころか
軽いから横風に煽られまくってゲンナリする
半日ってほぼ高速だよな？
その用途ならメガスポかツアラーかハーフカウルの付いたネイキッドだなぁ
SSで高速走行は防風性もあんま良くないから疲れるだけで面白くないどころか
軽いから横風に煽られまくってゲンナリする
>>661
国分寺からだと1300Kでクルマで行った時は、途中休憩と給油で三回SAに寄って14,5時間でした。
R1なら2割位速いペースで行けそうな気がする。
連休が長くても6日が限度なので、5日前後のツーリングになり強行日程になるけど仕方無いんです。
国分寺からだと1300Kでクルマで行った時は、途中休憩と給油で三回SAに寄って14,5時間でした。
R1なら2割位速いペースで行けそうな気がする。
連休が長くても6日が限度なので、5日前後のツーリングになり強行日程になるけど仕方無いんです。
>>663
何をもって2割早いと計算したのか知らんが、長距離で車と同等かそれ以上のペースをバイクで、ってのは無理だよ。
都内～関東近郊程度の距離であればバイクの方がかなり早かったりするけど、これは体力的な限界をあまり感じずに済むのと、
渋滞がかなりひどいのですり抜けできる分有利ってのが大きいわけで。
強行日程になるのは仕方ないけど、無理なものは無理。そう悟った時点で代替プランに切り替えられるだけの余裕は持っとけよ。
俺の話が杞憂でお前の方が正しかったら、後でドヤ顔で威張って構わないからさ。
無理を通そうとすると事故のもとだ。
何をもって2割早いと計算したのか知らんが、長距離で車と同等かそれ以上のペースをバイクで、ってのは無理だよ。
都内～関東近郊程度の距離であればバイクの方がかなり早かったりするけど、これは体力的な限界をあまり感じずに済むのと、
渋滞がかなりひどいのですり抜けできる分有利ってのが大きいわけで。
強行日程になるのは仕方ないけど、無理なものは無理。そう悟った時点で代替プランに切り替えられるだけの余裕は持っとけよ。
俺の話が杞憂でお前の方が正しかったら、後でドヤ顔で威張って構わないからさ。
無理を通そうとすると事故のもとだ。
>>664
了解。
了解。
>>662
横風かぁ…。確かにバイクだと風で煽られちゃうねw
横風かぁ…。確かにバイクだと風で煽られちゃうねw
シミュレーションは免許取ってからでいいと思う
高速は風で支えられて前傾ポジションが楽になる。
が、風切音等に疲れる。
が、風切音等に疲れる。
弟が乗ってるリッターネイキッド借りて走ったけど
最初は楽だったけどやっぱり風をモロにくらったり何となく重さを感じたり
リッターSSとの加速感が違うから少しずつストレス溜まる気がしたよ
結局慣れたら何でも乗りやすいバイクになると思う
最初は楽だったけどやっぱり風をモロにくらったり何となく重さを感じたり
リッターSSとの加速感が違うから少しずつストレス溜まる気がしたよ
結局慣れたら何でも乗りやすいバイクになると思う
ぜひＲ１買ってください
と言うべきだろ 初心者購入相談スレじゃあるまいし
と言うべきだろ 初心者購入相談スレじゃあるまいし
普通に>>656で相談されてるから答えてるだけやろwww
R1で旅するなら 偉大な先人が居るじゃないか！
ｽﾍﾟｱのﾀｲﾔも積んで､四駆でも無理なような泥道走ったり
どっかでﾐｯｼｮﾝのﾊﾞﾗｸﾐとかまでしてたような...。
もうかなり古い動画なのかな？
ｽﾍﾟｱのﾀｲﾔも積んで､四駆でも無理なような泥道走ったり
どっかでﾐｯｼｮﾝのﾊﾞﾗｸﾐとかまでしてたような...。
もうかなり古い動画なのかな？
あの人はオフロードも走るような旅の仕方だったから
今回のケースとはまた違うと思うよ（笑
今回のケースとはまた違うと思うよ（笑
彼女‥嫁‥羨ましい限りです（涙
タンデムしてるとブレーキかけた時に後ろの人がずり落ちてきますよねｗ
タンデムしてるとブレーキかけた時に後ろの人がずり落ちてきますよねｗ
え？
日本ってタンデムシートに女の子以外を乗せて二人乗りすると道路交通法違反でしょ？
日本ってタンデムシートに女の子以外を乗せて二人乗りすると道路交通法違反でしょ？
女の子って何歳まで？27歳くらい？
678 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/21(火) 15:05:52.47 ID:4KnrObGq
女の子はいつまでも女の子よ！
とか言うババアが多い事多い事(；・∀・)
とか言うババアが多い事多い事(；・∀・)
30才オーバーでも女子会とか言うろくでもないﾊﾞﾊﾞｱ共もいるしなぁ
まあ一人称がおいらのオッサンも居るし、おあいこだろ
681 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/21(火) 17:32:00.42 ID:twbfaf7j
何でや！ブンシャカおじさんは関係ないやろ！
５０まぢかにしてまだヒザスリ未練の俺もいるし、おあいこだろ
明後日現行の青買いにYSP行こうと思うんだけど、12年式の国内の青って今でも3ヶ月待ちとかするの？？
在庫あれば即納
>>686
真面目かｗ なんかごめんなさいｗｗ
真面目かｗ なんかごめんなさいｗｗ
そういやまだ夏休みか・・・
早く終わらないかなぁ
道が混んで混んで・・・・
道が混んで混んで・・・・
夏だし仕方ないぢゃない
皆さん、普段バイク雑誌は何を読んでるの？
692 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 16:24:54.45 ID:G4cvi23K
チャンプロード
バリバリマシン
ヤングマシン
695 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 18:24:50.82 ID:SwQIdWMQ
めばえ
696 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 20:05:18.05 ID:cN1RJexX
こち亀
LO
オートバイ
ビッグマシーン
モーターサイクリスト
vibesのヌードグラビアのページ
は必ずチェック
ビッグマシーン
モーターサイクリスト
vibesのヌードグラビアのページ
は必ずチェック
>>697
おい。
おい。
ヤングオート
ばくおん！
月刊 俳句界
やっぱRACERSだな
サイクルサウンズ
705 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 18:53:29.69 ID:IzWhmnaz
やっぱライディングスポーツでしょ！
BikeJIN
親父と唯一共通で読める雑誌ｗ
親父と唯一共通で読める雑誌ｗ
デラべっぴん
11年式の新古車が118万だったので契約してきたよ！
納車されたら16号すっ飛ばしてみなとみらいまでいっちゃうよ！
納車されたら16号すっ飛ばしてみなとみらいまでいっちゃうよ！
都市部は250以下がいいよ セコンドにセロー買おうかな
何処の神奈川スレかと思ったぜ。
夏の16号とか本当嫌になるから止めておいた方が良い。
クロスプレーンのR1は死ぬほど熱い。
圏央道が繋がったら長野方面にツーリング行きまくる！
って思ってたらその前に地方に転勤になってしまったｗ
結論：都会でR1なんて乗るもんじゃないｗ
夏の16号とか本当嫌になるから止めておいた方が良い。
クロスプレーンのR1は死ぬほど熱い。
圏央道が繋がったら長野方面にツーリング行きまくる！
って思ってたらその前に地方に転勤になってしまったｗ
結論：都会でR1なんて乗るもんじゃないｗ
そんなに熱いのね；；
クラッチも重たいなあって感じだけど熱のことも考えなきゃ・・・
泣きながら16号すっ飛ばす；；
クラッチも重たいなあって感じだけど熱のことも考えなきゃ・・・
泣きながら16号すっ飛ばす；；
ふとクーラントタンクに目をやったら
LOW下回ってた・・・。
LOW下回ってた・・・。
>>708
ご成約オメ！
R1じゃなくて軽4の車載だけど720pのテスト上げてみたので真夏の16号の雰囲気をどぞｗ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm18697179
安いドラレコなんだけど、R1だと4000回転辺りから微振動拾っちゃって
ズバババーッ！てなっちゃうんだよなぁ…。
ご成約オメ！
R1じゃなくて軽4の車載だけど720pのテスト上げてみたので真夏の16号の雰囲気をどぞｗ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm18697179
安いドラレコなんだけど、R1だと4000回転辺りから微振動拾っちゃって
ズバババーッ！てなっちゃうんだよなぁ…。
他人に見て欲しいならニコニコじゃなくてyoutubeを張ろうぜ？
元々未成年の集まりだからかもしれんが、バイク乗りでニコニコ見る人って少ないと思う
元々未成年の集まりだからかもしれんが、バイク乗りでニコニコ見る人って少ないと思う
ところがどっこい、ニコニコのバイク動画で触発されて免許取得に走った人間はそれなりの数
じゃないかと、ここ2～3年くらいは大層盛り上がってたみたいだし
と、昨年から車載動画にはまって見始めた俺の感想
じゃないかと、ここ2～3年くらいは大層盛り上がってたみたいだし
と、昨年から車載動画にはまって見始めた俺の感想
時報女がうざい
ログインがめんどくさい
ログインがめんどくさい
722 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 18:13:14.59 ID:4jrOnNuN
今時ニコニコとか有り得ない
OCNだけどようつべは光回線なのに遅くて、まともに見れないわ
DNSが原因らしいけど、その点ニコニコはストレスなく見れて、こっちばかり見てる
DNSが原因らしいけど、その点ニコニコはストレスなく見れて、こっちばかり見てる
関西でオススメのワインディングかツーリングルート教えてください。
何処の神奈川（ｒｙ 今さっき尻手黒川通りで捕まったｗｗ
２２㎞超過で１２０００円‥クソが‥orz
２２㎞超過で１２０００円‥クソが‥orz
国庫にお恵みありがとう！
ナマポ暮らしのオイラのためによくぞ捕まってくれた・・・！
そう考えるとますます白バイが怖く感じるわ
そういえば新橋のアンダーで婆ライ ホンコンさんも捕まってたなぁ。
白バイの間では要チェックバイクなのでは。
白バイの間では要チェックバイクなのでは。
ちゅうか新橋アンダーはほぼ毎日というか最低でも3日に一回はやってるからな。
近くに会社勤めしたとき、通勤時に連日居る白馬に辟易したもんだ。
近くに会社勤めしたとき、通勤時に連日居る白馬に辟易したもんだ。
危険防止より集金効率で動く王子様
R1買うか迷ってるんだけど、10Rや1000R,1000RRと比べてR1のイイ所、決めては何ですか？
>>733
> R1買うか迷ってるんだけど、10Rや1000R,1000RRと比べてR1のイイ所、決めては何ですか？
国内仕様が安く、145PSと妥協できる必要十分な馬力がある 諸費用込みでなんだかんだで30万以上違うのはでかい
クロスプレーンでツキのいいエンジン 低速でも安心の二気筒のようなパルス駆動
シート高が高く、疲れない姿勢がとれる
> R1買うか迷ってるんだけど、10Rや1000R,1000RRと比べてR1のイイ所、決めては何ですか？
国内仕様が安く、145PSと妥協できる必要十分な馬力がある 諸費用込みでなんだかんだで30万以上違うのはでかい
クロスプレーンでツキのいいエンジン 低速でも安心の二気筒のようなパルス駆動
シート高が高く、疲れない姿勢がとれる
俺は隠れガンオタだからキュベレイカラーに一目惚れして買ったね
あの色が無かったら昔から馴染みのあるRRを買ってたと思う
あの色が無かったら昔から馴染みのあるRRを買ってたと思う
クロスプレーンは1速でぶん回すときにとてもナチュラルなんだよね。
他は現行同士で比べるとダメかもしんない。
他は現行同士で比べるとダメかもしんない。
>>741
ぽ、ポルシェ？
ぽ、ポルシェ？
>>736
仲間意識がなんかキメエｗ
仲間意識がなんかキメエｗ
745 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 23:58:32.71 ID:vTLWCkrG
みなさんはETC何処に入れてます？
タンデムシート下にタオル巻いて入れてるけど熱がかなり気になります。
良い対処方法があれば教えてください。
タンデムシート下にタオル巻いて入れてるけど熱がかなり気になります。
良い対処方法があれば教えてください。
746 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/27(月) 00:02:36.17 ID:AIA1QfJD
10年モデルに乗ってて、同じようにリアシート下に剥き出しで入れてるけど、何も問題無いよ。
>>745
車載器とカードめっちゃ熱くなるよねｗ
車載器とカードめっちゃ熱くなるよねｗ
日向に駐車してる車も車内に置きっぱなしだろうから大丈夫じゃないか？
11年式買ったんだけど3000回転くらいまでトルクがスッカスカって聞いて、ちゃんと発進できるのか不安になってきた
渋滞でノロノロとかきつい感じ？
cb400 revoからの乗り換えで来月の7日に納車なんだ
このワクワクとドキドキ状態な俺になにかアドバイス頼む；；
渋滞でノロノロとかきつい感じ？
cb400 revoからの乗り換えで来月の7日に納車なんだ
このワクワクとドキドキ状態な俺になにかアドバイス頼む；；
CB400よりも断然トルクあると思うんだけど。
ミッションのギヤ比が高すぎなのと
クラッチのツキが良過ぎて半クラが比較的難しい
この二点で発信時にエンストしやすいんで素人はトルクがスッカスカとか
意味不明な言い訳をするんだろうけど。
ミッションのギヤ比が高すぎなのと
クラッチのツキが良過ぎて半クラが比較的難しい
この二点で発信時にエンストしやすいんで素人はトルクがスッカスカとか
意味不明な言い訳をするんだろうけど。
R1000や1000RRに比べたら低速トルクないと感じるけど
発進エンストや低速に弱いのはギヤ比やクラッチ、ショートストロークエンジン等の機械的なものだと思ってた
ただBモードにしたら渋滞時の超低速走行や発進時の半クラがすごい楽になるからギヤ比やクラッチのツキでもない気がしてきた
発進エンストや低速に弱いのはギヤ比やクラッチ、ショートストロークエンジン等の機械的なものだと思ってた
ただBモードにしたら渋滞時の超低速走行や発進時の半クラがすごい楽になるからギヤ比やクラッチのツキでもない気がしてきた
>>749
俺もCB乗ったことあるけど実際のトルクはR1の方があるんだろうけど体感的にはCBが上
ただそこは1000ccだから多少ノッキングしたところでエンストはしないから安心しろ
間違ってもすぐに足着こうとするなよ
俺もCB乗ったことあるけど実際のトルクはR1の方があるんだろうけど体感的にはCBが上
ただそこは1000ccだから多少ノッキングしたところでエンストはしないから安心しろ
間違ってもすぐに足着こうとするなよ
754 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 12:44:13.18 ID:CojUJ8Hw
09国内乗りなんだけどカムチェーンテンショナーを
対策品に交換して以来極端に低速がなくなった
3000回転越えるとスムーズなんだが…
対策品に交換して以来極端に低速がなくなった
3000回転越えるとスムーズなんだが…
リッターSSは回さなくてもかなりの加速するから楽チンでしょ
これに慣れちゃった人は600SSや400SSでは上手く乗れないかもしれない
これに慣れちゃった人は600SSや400SSでは上手く乗れないかもしれない
惚れたのがR1だったから後悔はしてないけど
スポーツ走行が殆どの俺は今、非常に600SSに乗ってみたい
買った時はサーキットや峠なんて全く興味なかったのに・・・
スポーツ走行が殆どの俺は今、非常に600SSに乗ってみたい
買った時はサーキットや峠なんて全く興味なかったのに・・・
600と1000の違いはパワーだけじゃねえだろ。
なに言ってんだ？このすっとこどっこい。
なに言ってんだ？このすっとこどっこい。
759 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 20:15:24.27 ID:r3luPUpV
近頃のすっとこどっこいは へっぽこばかり スパーダでも余裕
とくにこだわりはなかったけど
CBRとR1で悩んで最終的にクロスプレーンっていう響きにやられた
2年ちょい乗ってるけど楽しいよ
ちょい乗り用にCBR600が欲しい今日この頃
ETCはタンデムシート下に入れてるけど今のところ壊れてない
ちなみに車用を使ってる（ほんとはダメらしい）
CBRとR1で悩んで最終的にクロスプレーンっていう響きにやられた
2年ちょい乗ってるけど楽しいよ
ちょい乗り用にCBR600が欲しい今日この頃
ETCはタンデムシート下に入れてるけど今のところ壊れてない
ちなみに車用を使ってる（ほんとはダメらしい）
761 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:56:19.26 ID:UZUAbx/I
ETCの件ありがとうございます。
カードの変形が不安になるくらい煮えてますよね
自分も軽自動車用
しかし月９で見るのと鏡で見るのが別バイクすぎるｗ
カードの変形が不安になるくらい煮えてますよね
自分も軽自動車用
しかし月９で見るのと鏡で見るのが別バイクすぎるｗ
ちょ 月9で石原さとみに抱きつかれてたじゃねーか！
同じR1乗りでも何この差は？ 後ろに乗る相手すらいないっていうのに！
同じR1乗りでも何この差は？ 後ろに乗る相手すらいないっていうのに！
オリエント工業があるじゃないか・・・ がんばれ！
１２年モデルなんだけど、スリップオンとYリンク交換したら燃調調整した方がいいのかな？
あんたは大丈夫。
766 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/28(火) 00:19:54.74 ID:cy/7aL3A
>>764
しなくても大丈夫だけどできるなら燃調はとったほうがいいとは思う
ノーマル状態でもパワコマいれたら変化を体感できるからお金に余裕があればいれてみては？
なんか燃調とらないと壊れるっていうやつがわきそうな話題だな
しなくても大丈夫だけどできるなら燃調はとったほうがいいとは思う
ノーマル状態でもパワコマいれたら変化を体感できるからお金に余裕があればいれてみては？
なんか燃調とらないと壊れるっていうやつがわきそうな話題だな
以前ドラッグレースのスタートみたいにアクセルを4000回転近くまで開けたままクラッチ繋いで
発進したら、少し進んでからエンストしたことがあった。
あれから何度か試したけど、車体が動き出してからストールしたのは後にも先にも一度きりで再現不能。
まぁ、単純に俺がR1のクラッチに慣れちゃったんだろうけど。
発進したら、少し進んでからエンストしたことがあった。
あれから何度か試したけど、車体が動き出してからストールしたのは後にも先にも一度きりで再現不能。
まぁ、単純に俺がR1のクラッチに慣れちゃったんだろうけど。
やばい
チンタラとエンジンのOHやってたら夏が終わってしまった
しかもバイクで出かけなくなったせいか見事なプリケツに…
5キロ太ったw
チンタラとエンジンのOHやってたら夏が終わってしまった
しかもバイクで出かけなくなったせいか見事なプリケツに…
5キロ太ったw
770 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/28(火) 12:35:02.65 ID:Md8xt17Y
うp！
いやですw
>>656
今更だけど、1300Kmを半日って何キロ出していったらつくんだよw
半日＝１２時間としても、給油以外ではノンストップで１００キロ以上だぞ？
まあ、普通の人は１２時間もかけていけば１日がかりというがなw
今更だけど、1300Kmを半日って何キロ出していったらつくんだよw
半日＝１２時間としても、給油以外ではノンストップで１００キロ以上だぞ？
まあ、普通の人は１２時間もかけていけば１日がかりというがなw
知ってる人居たら教えてほしいんだけど
2012年モデルのポジションランプって後ろから交換できますか？
今までのようにゴムベースごと抜くようなタイプではないので
取り外せなくて困ってます
2012年モデルのポジションランプって後ろから交換できますか？
今までのようにゴムベースごと抜くようなタイプではないので
取り外せなくて困ってます
774 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/28(火) 21:17:41.80 ID:Md8xt17Y
普通に後ろ側から引っこ抜けば良いだけよ？
776 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/28(火) 22:34:41.81 ID:Md8xt17Y
結構強引に引っこ抜いたよ。
777ゲット^^
09土曜納車だぜー！
779 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 23:44:23.00 ID:WjFXUeSF
IYH!!
SSスレ見てたら猫とかブサ可愛いとか色モノ扱いだったうちのR1ちゃんも
いつの間にかトレンディバイクというカテゴリーに分類されてるんだなｗｗ
いつの間にかトレンディバイクというカテゴリーに分類されてるんだなｗｗ
でも流行らないという・・・
TWの時と違って空気みたいな番組だからねえ
TWの時と違って空気みたいな番組だからねえ
ナビ付けてる？
>>782
もちのろんだ！
もちのろんだ！
今凄い加齢臭がスレから漂ってきた。
>>783
あたり前田のクラッカー
あたり前田のクラッカー
スマホで十分
熱対策でエキパイに耐熱テープ巻いてる人いてる？
効果あるんだろうか・・高いし迷い中
効果あるんだろうか・・高いし迷い中
名前ミスった死にたい
調べてみたらアメリカンとかのエキパイとかによくついてるやつか
あれって耐熱の為なのか おしゃれか補修だと思ってたww
あれって耐熱の為なのか おしゃれか補修だと思ってたww
夏も終わるが今更になってエンジンの熱風が耐えれない
安い物だと効果は薄いみたい。1万円ほどかけてやると効果絶大
だそうな。R1で巻いてる人 ttp://kanta.nusutto.jp/YZF-R1/R1enjin.html
街乗りで常にファン回られると死ねるね。
安い物だと効果は薄いみたい。1万円ほどかけてやると効果絶大
だそうな。R1で巻いてる人 ttp://kanta.nusutto.jp/YZF-R1/R1enjin.html
街乗りで常にファン回られると死ねるね。
あれさ、エキパイが持つ熱が高くなるから、エキパイが割れたりするらしいよ
典型的なバカがブラシーボ夢見るパーツ
オイルフィルター交換するときに絶対垂れて
後で燃えそうで怖い
後で燃えそうで怖い
R1じゃなくて、四輪にまいた事あるけど
オイルついても燃えはしなかったよ
ただついたオイルがずーっと焼け続けて、いつまでも臭いけど
オイルついても燃えはしなかったよ
ただついたオイルがずーっと焼け続けて、いつまでも臭いけど
ああいうテープは見た目も汚いから貧乏臭いイメージあるけどな。
797 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 18:50:42.52 ID:U7YbK1BF
間違えたorz
大丈夫なのかよって事ねｗ
大丈夫なのかよって事ねｗ
チャンバーに巻くならわからんでもないが・・・
それにしてもカッコいいな50th。
ここまで乗れてるとプラシーボでも良いわなｗ
とりあえず安いもので効果をみてみよう。
ここまで乗れてるとプラシーボでも良いわなｗ
とりあえず安いもので効果をみてみよう。
802 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 21:10:26.44 ID:OTmb6k2T
あー早く次期モデルの情報来ないかなー
１２年式のアニバーサリーカラー凄くカッコいい。
うっとり・・・
うっとり・・・
いやいやいやｗそれは無いｗｗ
うちのWGP 50thカラーが一番カッコ可愛い筈！
うちのWGP 50thカラーが一番カッコ可愛い筈！
デメキンじゃ・・・
逆車か国内で迷ってます。国内リミッター解除で最高速何K出ますか？後でパワーは逆車並に出来ますか？
国内買って後悔してる人居ますか？
国内買って後悔してる人居ますか？
迷うなら逆車にしとけってのがこのスレの定説
素朴な疑問なんだが、国内買っときゃ良かったぜ！！
って逆車買って後悔した人いんのかな？
って逆車買って後悔した人いんのかな？
逆車のサイドスタンドって反対側になるの？
パーツの入手性の差はあるからね。
プレスト扱いのものをまともなバイク屋さんで買ってるなら、それもほとんどないけど。
並行で買った人はその辺知らなかったらしく、後悔してたね。
プレスト扱いのものをまともなバイク屋さんで買ってるなら、それもほとんどないけど。
並行で買った人はその辺知らなかったらしく、後悔してたね。
>>806
一応真面目に答えると、最高速とかパワーとかが購入前に気になってるなら逆車買った方がいい。
一応真面目に答えると、最高速とかパワーとかが購入前に気になってるなら逆車買った方がいい。
>>811
逆車だとUS仕様がパワーの差以上に安い気がするけど、何ででしょう？
逆車だとUS仕様がパワーの差以上に安い気がするけど、何ででしょう？
別に、フルパして使ってるしなぁ。
国内買ってよかったと思ったのは、ウンコタイヤだけどタダでタイヤ前後もらえたのと
鈴鹿の走行会に招待枠でこれまたタダで走れたこと、
あとエンジントラブルがクレームで問答無用でストレートに通ったこと、
中古マフラーと中古ECU(+書き換え）と小改造するだけでフルパなんだから
どっち買っても大差ねーなと言うのが実際のところ。
弄る気が無いなら逆車買えばってね。
弄るんなら国内ベースのほうが安いよ。
国内買ってよかったと思ったのは、ウンコタイヤだけどタダでタイヤ前後もらえたのと
鈴鹿の走行会に招待枠でこれまたタダで走れたこと、
あとエンジントラブルがクレームで問答無用でストレートに通ったこと、
中古マフラーと中古ECU(+書き換え）と小改造するだけでフルパなんだから
どっち買っても大差ねーなと言うのが実際のところ。
弄る気が無いなら逆車買えばってね。
弄るんなら国内ベースのほうが安いよ。
マイル/kmはスイッチで切り替えが出来る
華氏温度はメータごと交換しないと無理だ。
華氏温度はメータごと交換しないと無理だ。
ここだけの話し本当にあわわ出る？
国内と逆車だと同じ純正マフラー付けてるとして、排気音ってダンチに違うもの？
R1じゃなくてR6の話なんだけど、排気音以外にエンジンまわりから出るノイズ他諸々が相まって
車検通らないのがあるんだとか。
そんな事があって最初はプレスト扱いのR6が欲しかったのに何故かR1買ってしまった俺。
車検通らないのがあるんだとか。
そんな事があって最初はプレスト扱いのR6が欲しかったのに何故かR1買ってしまった俺。
ディスクロックしたまま前進‥flyaway涙
キャリパーが‥ぐぬぬぬ。クラッチレバーが踵にヒットしてヒビ入った笑
皆さんも気をつけましょう涙
キャリパーが‥ぐぬぬぬ。クラッチレバーが踵にヒットしてヒビ入った笑
皆さんも気をつけましょう涙
俺は次乗り換えるときはSRにするから大丈Ｖ
>>812
ほんとにUS仕様ならプレスト扱いじゃないんじゃないかな。パーツの取り寄せなどに非常に苦労する可能性があるので、お勧めしない。
ほんとにUS仕様ならプレスト扱いじゃないんじゃないかな。パーツの取り寄せなどに非常に苦労する可能性があるので、お勧めしない。
826 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:21:36.07 ID:m05SsZDJ
09国内乗りなんだが…
倒立フォークの一番下のボルトが２本ある場所の
鋳鉄部分にクラックが入っていて外したら完全に割れて取れた
３年以内だが保証がきくだろうか？
倒立フォークの一番下のボルトが２本ある場所の
鋳鉄部分にクラックが入っていて外したら完全に割れて取れた
３年以内だが保証がきくだろうか？
バックステップ割れたorz
とりあえず接着剤で･･･無理かor2=3
とりあえず接着剤で･･･無理かor2=3
スレタイのまた～り猫たんだけど、ひょっとしてR1が猫に似てるから？でも何故また～り？
>>829
猫足だからじゃネェの？
猫足だからじゃネェの？
>>827だったゴメン
>>829
俺が猫アレルギー持ちだったからです
俺が猫アレルギー持ちだったからです
09黒納車したぜー！かっこよすぎ濡れた・・
>>834
おめっとさん！
おめっとさん！
>>829
その昔頻繁に峠に来るが攻める事はせず
猫とじゃれあって帰って行くR1乗りがいたそうな
そのR1はかなりいじられて正に盆栽仕様となっておった
その光景を見た他社SS乗りはR1乗りは攻めるより猫が大好きな腰抜け共とバカにていたようじゃ
当初はイメージダウンのきっかけとなった盆栽R1乗りを皮肉ったスレタイとなっていたが
今ではSS＝攻めると言う時代も終わり動物的デザインもあってスレタイの意味も変わってきてようじゃな
めでたし めでたし
って昔レスがあった
その昔頻繁に峠に来るが攻める事はせず
猫とじゃれあって帰って行くR1乗りがいたそうな
そのR1はかなりいじられて正に盆栽仕様となっておった
その光景を見た他社SS乗りはR1乗りは攻めるより猫が大好きな腰抜け共とバカにていたようじゃ
当初はイメージダウンのきっかけとなった盆栽R1乗りを皮肉ったスレタイとなっていたが
今ではSS＝攻めると言う時代も終わり動物的デザインもあってスレタイの意味も変わってきてようじゃな
めでたし めでたし
って昔レスがあった
>>836
マジ？このバイクなら走る場所選べば滅多に負けないはずだろ？みんなバトルやレースしないの？
マジ？このバイクなら走る場所選べば滅多に負けないはずだろ？みんなバトルやレースしないの？
東北道で隼に負けたし、大垂水でVTRに負けたorz
>>837
二輪はマシンより乗り手の実力が速さに影響が大きいとおもうんです
二輪はマシンより乗り手の実力が速さに影響が大きいとおもうんです
>>837
最高速勝負で隼は勿論、GT-Rやポルシェに敵わんw メーター誤差が有るらしく実測で280K位しか出てないかもw
最高速勝負で隼は勿論、GT-Rやポルシェに敵わんw メーター誤差が有るらしく実測で280K位しか出てないかもw
じゃあ10R買った方がいいね
今日09納車して初めて乗った者だが、通常何速くらいで走るものなんだ？4000回転以上は快適に走れるんだが、それ以下が変に挙動する
R1なら国道４２８（ヨンニッパ）がおすすめ！
v4みたいってレビューが多すぎて誤解招いてるよなこのバイク
結局直4なんだから回してなんぼよ
結局直4なんだから回してなんぼよ
スロットルに対するエンジンレスポンスが良過ぎて
ちょっとしたギャップを乗り越えるのも神経を使う
あと電制ステダンの効きが弱過ぎる様に感じるな
高速ではもっと効かせたいんだがね
ちょっとしたギャップを乗り越えるのも神経を使う
あと電制ステダンの効きが弱過ぎる様に感じるな
高速ではもっと効かせたいんだがね
werkesスリップオンはいた
爆音過ぎ
ワロｗｗｗ
爆音過ぎ
ワロｗｗｗ
851 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 19:37:11.48 ID:MoZn/hYZ
TZR乗った後でR1に乗ったら空飛ぶ円盤に乗ってる気分になる
853 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 22:06:12.23 ID:ZM0WKHN6
何速で走るかサイコロ振って決めれば良い。
>>844
こういうバカが大型に乗るから事故るんだよなぁ
こういうバカが大型に乗るから事故るんだよなぁ
07だけどロービームの半円の目玉みたいなのに亀裂入ってたorz
振動かな？転倒はないんだけどなぁ～
振動かな？転倒はないんだけどなぁ～
856 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0/5:0) ：2012/09/02(日) 23:12:11.13 ID:kW5yjofG
友人も割れてたね。
熱か振動って言われてたよ。
熱か振動って言われてたよ。
858 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0/5:0) ：2012/09/02(日) 23:27:00.86 ID:kW5yjofG
友人は、ヤフオクに出品されてた事故車両のライトユニットのレンズを、移植してたよ。
09～12のレンズとはサイズ違うんかな？
09～12のレンズとはサイズ違うんかな？
09～がいいのはＨＩＤを入れるとHi/Lowどっちも明るいことだな
860 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0/5:0) ：2012/09/03(月) 09:16:20.90 ID:PObIEP0k
HID入れないと、滅茶苦茶暗いけどねw
なんだろう…R1に乗るようになってからやたらと四輪にビタ付けされる。
そんな魅力的な尻でもないのになーとか思いつつちょっと車線の左に寄った一瞬の間に追い越して前に出ていった。
あーなるほど前に出たくて煽ってたのね。
前に出てかっ飛んで行くのかと思いきや意外と安全運転。結果俺がビタ付けする格好に…。
最近多いけど季節的なもんかな？
そんな魅力的な尻でもないのになーとか思いつつちょっと車線の左に寄った一瞬の間に追い越して前に出ていった。
あーなるほど前に出たくて煽ってたのね。
前に出てかっ飛んで行くのかと思いきや意外と安全運転。結果俺がビタ付けする格好に…。
最近多いけど季節的なもんかな？
レーサーみたいなカタチのバイク（バイクをあまり知らない人からしたらフルカウル全般）
の後ろを走ると排ガスで汚れるからバイクの後ろなんか走りたくないと言ってたオッサンがいた。
変な都市伝説がひそかに蔓延しているようだ。
の後ろを走ると排ガスで汚れるからバイクの後ろなんか走りたくないと言ってたオッサンがいた。
変な都市伝説がひそかに蔓延しているようだ。
2stで時間が止まってるんだろ
まぁマフラーの位置見たら
バイクに興味なくてキレイ好きならしかたないね
それと一度でも２ストレプリカのギトギト見たら100％避けると思うよ
バイクに興味なくてキレイ好きならしかたないね
それと一度でも２ストレプリカのギトギト見たら100％避けると思うよ
YCLS装備前はオイル吐き出しまくりだったな
93'STDに乗って5000km近くまで無補給で走れたのは驚嘆だったよ
93'STDに乗って5000km近くまで無補給で走れたのは驚嘆だったよ
他のメーカーのバイクとか同じR1とか、とにかくおって思ったらバイクみたさに時々付いて行くわ
>>861のR1がどうかは知らんが､
フェンダーレスにしてるバイクの後ろは走りたくないもんだよ。
とにかく､やたらと小石が飛んで来るから運が悪いと傷が付く。
仲間内のツーリングでも、できればフェンダーレス車の背後は避けたいからね。
フェンダーレスにしてるバイクの後ろは走りたくないもんだよ。
とにかく､やたらと小石が飛んで来るから運が悪いと傷が付く。
仲間内のツーリングでも、できればフェンダーレス車の背後は避けたいからね。
13年モデルの発表はいつ頃だろ？
国内仕様でいいんだけど今から12年モデル買うと後悔するかな？
国内仕様でいいんだけど今から12年モデル買うと後悔するかな？
13は色が変わるだけなんじゃないかな？
１３年モデルはカラーリング変更だけかな。
被ってしもうた
まああと一週間ほどで2013年モデルは発表あるだろ。
カワサキは既にZ800、Ninja250出して、ZX-6RもFMCみたいだからな
ヤマハはXJ6の小改良だけｗｗｗｗｗ orz
カワサキは既にZ800、Ninja250出して、ZX-6RもFMCみたいだからな
ヤマハはXJ6の小改良だけｗｗｗｗｗ orz
ヤマハは400cc以上の新しいバイク開発しないんじゃなかった
でもモデルチェンジは続けるとかどっかの記事でみたような
でもモデルチェンジは続けるとかどっかの記事でみたような
>>873
オフ車を除けば大排気量しか作ってないkwskと収益のほとんどが新興国の生活車両のヤマハ
注力すべきところが違うんだから仕方がない
特に上位車種の主要市場である欧米での落ち込みが未だ戻らないからな
ｋｗｓｋの二輪事業は他事業の広告体という側面もあるし
オフ車を除けば大排気量しか作ってないkwskと収益のほとんどが新興国の生活車両のヤマハ
注力すべきところが違うんだから仕方がない
特に上位車種の主要市場である欧米での落ち込みが未だ戻らないからな
ｋｗｓｋの二輪事業は他事業の広告体という側面もあるし
>>874
250cc以上の国内専用車種の開発停止ってやつだな
公式には否定してたけど国内だけでなく世界を視野に商品開発しますってのは言い方変えただけだな
でも今と大して状況変わらないし問題無いだろ（あるけど）
250cc以上の国内専用車種の開発停止ってやつだな
公式には否定してたけど国内だけでなく世界を視野に商品開発しますってのは言い方変えただけだな
でも今と大して状況変わらないし問題無いだろ（あるけど）
>>857
ヤフオクにパチもん（たぶん中華）のライトユニットがあったような無かったような
ヤフオクにパチもん（たぶん中華）のライトユニットがあったような無かったような
878 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 12:12:30.09 ID:glz/kN/r
>>871
カラチェンだけかよ・・・いいかげんNEWR1を見たい
カラチェンだけかよ・・・いいかげんNEWR1を見たい
09で新しくなったばっかじゃん
880 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 15:22:43.63 ID:JFy+6MdI
そこでモンスタカラー
地味にかっこいい
つーか
出してくれ
地味にかっこいい
つーか
出してくれ
モンスターカラーでクラッチロウレプリカヘルメット
これは惚れる
これは惚れる
カワサキ海苔じゃないと被るのなんかなぁって・・・
日向ホントにR1売ってしまったのか？
「え？カワサキじゃないのにモンスター？」って絶対言われると思うｗ
復刻版的なやつでTECH21カラー出せや
なんでモンスターだとカワサキになるん？
キリンメッツカラーが欲しい・・・！
888 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/04(火) 20:34:25.26 ID:2iof8OUo
モンスターエナジーの緑見て、カワサキだけのスポンサーって思ってるヤツ多いよw
俺もR1に貼ってるけど、
ちょwwwなんでYAMAHAなのに貼ってんスかwww
とか言われたしw
俺もR1に貼ってるけど、
ちょwwwなんでYAMAHAなのに貼ってんスかwww
とか言われたしw
モンスター格好いいか？
モンスターのロゴは駄目。
ダサイ。
個人的な感想ですが。
ダサイ。
個人的な感想ですが。
MotoGP見たらほとんどのヘルメットやスーツなんかにモンスター入ってるよ
日本に輸入されはじめてからステッカー貼る奴ちらほら見かけるけど
激しくダサい
激しくダサい
VTRのパクリだから。
クロモリの溶接なんかも日本製のVTRのが綺麗。
乗ってるのは変な奴ばっかりだけどいいバイクだよ。
クロモリの溶接なんかも日本製のVTRのが綺麗。
乗ってるのは変な奴ばっかりだけどいいバイクだよ。
済みません誤爆です。
キリンメッツのTZR
２５年前に応募したが、まだ届かない…
２５年前に応募したが、まだ届かない…
もしかして：はずれ
１３年モデルはABS付けて欲しいの
指先の感覚でなんとかしろ
東堂塾ではそう教えているはずだ
東堂塾ではそう教えているはずだ
FMCは15'かな？
話は変わるけど、R1で出かけた時の盗難対策はどうしてる？
気軽にハンドルロックのみ？ディスクロックとか？
何か、いい対策ないかなー
気軽にハンドルロックのみ？ディスクロックとか？
何か、いい対策ないかなー
常に目の届くところで監視してます。
漢のキー挿しっぱ
カッケー
12年式って燃費のカタログ表記が25km/Lになったけど、実際のとこどうなの？
11年式乗りの俺としてはアイライン並に魅力的だわ
11年式乗りの俺としてはアイライン並に魅力的だわ
monsterｶｯｹｰ
http://imgur.com/uabBy.jpg
http://imgur.com/uabBy.jpg
今の今までﾓﾝｽﾀｰｴﾈﾙｷﾞｰと思ってたんだぜぇ？
昔は資生堂とか味の素のロゴマークがすごくカッコ良く見えたなぁ
908 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 11:41:02.67 ID:d4cdr+bS
スピーズのレプリカヘルメット欲しかったけど・・・・
メーカーがね
910 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 12:53:48.43 ID:d4cdr+bS
そうメーカーがね・・・
しかもスピーズはヘルメットトラブル多すぎ
こんなHなモンスターもいるぞ
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/ptj005/ptj005pl.jpg
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/ptj005/ptj005pl.jpg
>>912
おま・・・食事中・・・(；´Д｀)
おま・・・食事中・・・(；´Д｀)
>>912死ね
グロ注意
グロ注意
>>912
変なもん見せんな！！
変なもん見せんな！！
さっさと13モデル発表しろおおおお
917 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 20:53:46.68 ID:ysIhVWc3
出目金卒業してちょ
デメタン嫌いなら5VYでも買ってろ
919 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 21:06:12.58 ID:z5054lMd
R1000K5みたいなデザインになってくれたら最高なのに
１３年モデルはディーラーオプションでコンポ付けられる。
>>918
８年も遡れっていうのかよw
８年も遡れっていうのかよw
922 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 02:17:48.43 ID:XBYYiBJY
サンダーエースをシャープにしたようなデザイン希望！
923 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/06(木) 02:37:27.07 ID:LT0JAmYT
サンダーキャットでも買えば良いw
924 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 05:51:59.87 ID:dTHtDBRq
ロッシ復帰記念にM1風で頼む！！
>>924
残念だけど今のロッシにそれだけの影響力はないだろうな
残念だけど今のロッシにそれだけの影響力はないだろうな
926 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 06:38:19.65 ID:vG+OYeV9
クロスプレーンで０７のデザインでお願いします
5VYが傑作なのは認めるけど4C8は顔デカでバランス悪いよ、今のデザインの方がいい
1番速いのは何年？
速いのがいいなら最新型のZX-10Rがいいのでは
2012年型のノーマルチェーンて、市販はされてない専用品？
YAMAHAの部品検索で調べてみたけどよく解らんかった。
値段的にはDIDのXリングの奴っぽいけどDIDのサイトには金か銀のメッキチェーンしかなく、
うちのR1のはどう見てもいずれ錆びそうなスチール色…。
YAMAHAの部品検索で調べてみたけどよく解らんかった。
値段的にはDIDのXリングの奴っぽいけどDIDのサイトには金か銀のメッキチェーンしかなく、
うちのR1のはどう見てもいずれ錆びそうなスチール色…。
錆びる前に定期的にチェーンメンテしてあげて＞＜
間違えたZVM-Xだったｗ
更に間違えた
ZVM-Xはスチール色無いな
VXと勘違いしてたサーセンorz
ZVM-Xはスチール色無いな
VXと勘違いしてたサーセンorz
最近「フィアットってバイク作ってたの？」ってよく言われる
無難に青とか黒にしとけばよかったか
無難に青とか黒にしとけばよかったか
クロスプレーンの音がめっちゃ好きで現行にしたよ
>>926
07に現行のエンジンと制御系積めば完璧じゃね？
07に現行のエンジンと制御系積めば完璧じゃね？
そろそろオフ会しね？
939 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 22:41:19.60 ID:ev8ctqe4
1 ZX-10R 329km/h
2 GSX-R1000 313km/h
3 CBR1000RR 287km/h
4 YZF-R1 279km/h
2 GSX-R1000 313km/h
3 CBR1000RR 287km/h
4 YZF-R1 279km/h
940 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 22:53:31.83 ID:z9SVJ5An
>>938
世代間でギスギスしそうでやだ
世代間でギスギスしそうでやだ
年齢じゃなくて型式のね
>>938
ヤダ
ヤダ
944 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 07:17:00.87 ID:L3+h5g4M
４Ｃ８の程度のいい中古車ってまだあるかな？
945 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 07:20:27.26 ID:XJc0LZrJ
4c8はラムエアダクトの開口部の形状が美しくない
昔の2ストレプに例えると、5VYはNSR的で4C8はRGV-γ的だと思った
爺にしか分からない例えでごめんなさい
爺にしか分からない例えでごめんなさい
DSミーティングみたいにR1もYZFミーティングを全国各地で開催して、125cc～1000ccまで
全車種集まってラムネのイッキ飲み大会とかやって欲しいよぅ！
全車種集まってラムネのイッキ飲み大会とかやって欲しいよぅ！
5pwはTZR的と云う事ですね。わかります。
基本R1乗りは自分以外は敵と考えてるから無理だろうな
4XVのステップはTZRと同じなんだぜ
みなさんに質問 Ｒ１に初めて施したカスタムは何ですか？
ﾛｰﾀﾞｳﾝ(ｷﾘｯ)
>>952
フロントブレーキをブレンボのレーシングに変えた
フロントブレーキをブレンボのレーシングに変えた
ぬこのステッカー貼りました
>>952
グリップヒーター
グリップヒーター
>>952
HID
HID
>>952
RAMマウントと外装へのダメージ加工
RAMマウントと外装へのダメージ加工
ECU書き換え
同じくﾛｰﾀﾞｳﾝ
963 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/08(土) 00:21:44.59 ID:dF0TO/5f
マフラー、フロントマスター、ブレーキホース、フェンダーレス、ウィンカー交換は最初にやった。
納車されて2,000kmほど走って足つきがいまいちだったのでﾛｰﾀﾞｳﾝ
ﾁﾋﾞなﾜﾀｼには最高のｶｽﾀﾑでした
ﾁﾋﾞなﾜﾀｼには最高のｶｽﾀﾑでした
>>952
グリップをＴＺに。
グリップをＴＺに。
ID記念真紀子
967 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 17:26:53.45 ID:YNdZRC27
１２のフロントカウル結構カッコイイな。あのつり上がったアイラインがいい
09にHID付けたいんだが、どこのがコスパいいかな？
尼で７、８千円の55W15000Kのつけてる
半年くらいだけど問題なくついてるよ
半年くらいだけど問題なくついてるよ
>>967
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
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￣ー┴'^´
HIDは楽天で買ったのを使ってる
3年保証・送料無料で3980円だった
3年保証・送料無料で3980円だった
972 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 22:27:57.39 ID:/WWOLzgZ
明後日岡山国際走ってくるべ
リッターSSの最新モデルでは、R1が１番かっちょいいね(^^)
後ろから見たらね
>>968
車種専用なら前スレだかに書いてあった
http://hid-service.jp/hid/hid_data.php/62-35/
http://hid-service.jp/hid/hid_data.php/62-55/
車種専用なら前スレだかに書いてあった
http://hid-service.jp/hid/hid_data.php/62-35/
http://hid-service.jp/hid/hid_data.php/62-55/
現行ではR1がドゥカティに次いでｶｯｺｲｲ｡異論とかどうでもいい
979 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 18:28:07.01 ID:h1YvFSJM
パニガーレのデザインは・・・
パニガーレ凄く惹かれるよ
10年式甲殻類乗りとしては
10年式甲殻類乗りとしては
>>978
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
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現行は特に限定カラーがイイね！
983 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 21:11:01.79 ID:h1YvFSJM
俺はやっぱ現行はブラックメタリックＸだな！
2012でキュベレイカラー出して欲しかった
パールホワイトとフレームのレッドがなんとも言えない・・・
パールホワイトとフレームのレッドがなんとも言えない・・・
2年後モデルチェンジ
赤フレーム復活！
だといいな
赤フレーム復活！
だといいな
フレームは黒がいいよ。
スカルカラーのスカルなしで欲しい
旧ザクカラーが欲しい
つい最近納車されて乗ってるんだけど、これ車検証すら入れるとこなくね？
みんなどうしてるのよ
みんなどうしてるのよ
>>989
車検証なんか積むかボケw
車検証なんか積むかボケw
あ、車検証も自賠責もコピーいれとけばいいのか
同じようにしてみるわ thx
同じようにしてみるわ thx
994 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 08:54:41.30 ID:5IiqxojX
>>992
俺はコピーしたものじゃ事故った時に本物か解らないから
使え無い言われた事あったから本物入れてる、自賠責のビニール袋に一緒に
車検証コピーとるとCOPYの文字が浮かぶようになってるのね今のって
俺はコピーしたものじゃ事故った時に本物か解らないから
使え無い言われた事あったから本物入れてる、自賠責のビニール袋に一緒に
車検証コピーとるとCOPYの文字が浮かぶようになってるのね今のって
全く大型乗った事も無く、走り屋経験も無い俺がこれを検討してんだけど
無謀か？
無謀か？
996 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/10(月) 09:48:15.53 ID:lNvoBS6u
好きなら良いんじゃね？
02モデルまでは、ハンドル垂れ角キツいけど、04～現行はポジション楽だと思うし。
一回試乗してみて、キツくなければ乗れるんじゃない？
02モデルまでは、ハンドル垂れ角キツいけど、04～現行はポジション楽だと思うし。
一回試乗してみて、キツくなければ乗れるんじゃない？
>>995
よう俺
よう俺
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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｡ﾟ 日
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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