スーパーカブ70・90・100・110 part52

1 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 06:16:44.35 ID:kxEx1H7N

原付2種に分類されるスーパーカブの総合スレです。
スーパーカブ110には、専用スレもありますが、こちらでも可。
リトルカブ、50ccカブの話は別スレでどうぞ。

次スレは980踏んだ人が立てて下さい
不可能な場合はきちんと依頼をして下さい

前スレ
スーパーカブ70・90・100・110 part51
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336625634/

2 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 07:09:27.34 ID:i1BbWcX4

■関連スレ
【丸目】スーパーカブ110 Part60【JA07】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339339479/
- ホンダ・スーパーカブ50 -part131-
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341153771/
【ちっちゃくて】リトルカブ37速目【ｶヮｲｨやつ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337196306/

3 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 07:11:33.34 ID:i1BbWcX4

・110 は、いらん
前スレをよく読め
お前、関連スレも貼らんし前スレの>>１か？

4 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 14:19:11.05 ID:tJPKiRfw

>>1 氏ねカス
110はいらねーって

5 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 14:33:47.97 ID:6d3yCJBv

>>1
１１０も要らね～が､７０も要らんやろ｡

6 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 20:36:17.25 ID:UmYbMx4v

>>5
大日本帝国製の70をいらないとは、お前日本人じゃね～な
もしかして４速マンセーのタイカブ海苔か

7 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 21:04:12.85 ID:6d3yCJBv

>>6
コイツ７０乗りやなｗｗｗ

8 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 21:58:28.94 ID:n3l9HJzh

オイル交換しようとして、カムチェーンテンショナー？のボルトを外してしまった。すぐ戻したんだけどもキックしたらカシャカシャなってました。大丈夫？

一応エンジンは普通に掛かるし、走ります。

9 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:19:20.12 ID:tJPKiRfw

>>7
俺はそんなに思わないが関西弁が書き込みを馬鹿っぽく感じさせている原因かと
それとも早くも夏休みなのかねぇ、いかにもネラーっぽくて良いんだが
まぁアレだ、頑張れ

10 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:25:44.65 ID:7kTnt10e

>>1乙

11 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:26:49.63 ID:oB+4akbr

風防に付けられる、ターボバイザーみたいな雨除けや、電池で動く外付けワイパーみたいな物ってないかな？
メットにターボバイザー付けられれば一番いいのかもしれないんだけど、仕事で乗るから被るメットが決められててさ。
普通の工事用メットに溶接用みたいなシールドのついた奴で、現場でそのまま使うから、ターボバイザー付けられないんだよ…。

12 ：1：2012/07/05(木) 22:35:40.90 ID:kxEx1H7N

だいたい、70いらねーとか110いらねーとか言ってる小さいのがスレを乱立させてグダグダにする傾向がある。
罵り合ってるようで、実は同類っていうか、個人的にはどっちも鼻につく。
ちなみに俺は、前スレ>>1ではないし、>>973でもない。

実際前スレで110がスレタイに入っちゃったのは事実だし、110の話題がそこそこ出ていたのも事実だし、
そもそもカブなんぞ50スレと統合してもいいくらいなんで、しばらくこれつかってろや。
文句があるなら自分でスレ立ててくれ。

13 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:40:31.18 ID:UxmwJMfE

死ねよ
110入ったってそりゃ捏造されたからだろスレタイをよ
リアル馬鹿だろお前

14 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:42:28.16 ID:WYD43UUr

工房と馬鹿が多い50スレを統合するとか意味が分かりません
隔離スレの意味も分からない池沼はお帰り下さい
110は全く別物なのでこれも別スレの方がベター

15 ：1：2012/07/05(木) 22:47:57.83 ID:kxEx1H7N

それを言うなら、たぶん出ていくべきなのは、ID:UxmwJMfE　 ID:WYD43UUrの方で、
その耐性のなさが大人じゃないっていうか、高校生やバカやスレタイ捏造野郎と変わらないんだって。
どうでもいいから、もうちょっと緩やかに許容しながらやっててくれ。

16 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:48:48.02 ID:g47RKFLc

>>12
さっさとスレ削除依頼だせよ
そしたら元通りの70･90･100スレを立てるからさ
このままで別にスレ立てたら板に迷惑かけるだけだからさっさとしろよ低脳

17 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:49:47.46 ID:WYD43UUr

初めてスレ建てしたんだろ
このまま消費しよう
過疎板はスレ建て辛いしな

18 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:10:15.93 ID:6d3yCJBv

>>15
前スレで７０海苔がＩＤをコロコロ変えて単発の自演工作をして９０カブを攻撃するものだから『７０は要らない』と言った｡７０スレ単独にするべき｡
お気づきかと思うが､書き方などクセのあるレスなので同一人物による荒らしだろう｡
『死ね』とか口もわるいしね｡

１１０については丸目･角目スレがすでに存在して機能している｡

19 ：1：2012/07/05(木) 23:27:29.75 ID:kxEx1H7N

>>18
分かるんだけど、ま、気にしないで進行しましょ。
「グレーゾーン」とか「のりしろ」って概念も社会にはつきものってことをご理解いただければ。

20 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:35:47.04 ID:9bahMiXW

まったくだわ70乗りは90乗りのおかげで生かされてる事をもっと自覚するべきついでに100もいらねーわ
90と110だけあればいい

21 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:45:17.11 ID:9bahMiXW

日本が誇る認められしカブは90と110だけだから。ｗ
他はゴミ。ｗ

22 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:47:23.31 ID:6d3yCJBv

『本当は金無くて９０買えなかった!』って正直に言えばいいのに～ｗｗｗ

23 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:49:53.31 ID:7kTnt10e

(´・ω・｀)

24 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:55:18.96 ID:LIw4wJhA

近年まれに見る低レベルな争いだな

25 ：前スレ980：2012/07/06(金) 01:45:41.80 ID:HPvgU2O9

一応報告。
スーパーカブ90、契約してきました。

新品と見間違うくらい綺麗な状態でした。
前のユーザーは、ベンリィに買い換えて手放したそうです。
年齢が80近い方らしいですが、まだバイクに乗れるって凄いなぁと思いましたね。

11日か、12日なら取りにいけるけど、JRで片道・・・特急だと6000以上かかるのか・・・。
JRの旅もしてみたいけど、金銭的にはバスかぁ。
とりあえず、明日にでもナンバー取得してきます。

26 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 01:53:01.78 ID:Diwp6nyB

>>25
９０デビュー決定オメ！
このスレには９０を毛嫌いしている７０海苔が常駐してるみたいだから気をつけてな！
安全運転で帰宅を願う｡

27 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 03:19:26.39 ID:ykdJ16wX

>>25
ホントに買ったんだｗ
有限実行は２ｃｈでめずらかなりｗ

28 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 06:59:39.65 ID:3FOPoqbL

>>25
おめでとう&ようこそ！
頑丈で壊れることもないだろうけど、大切に乗ってやってな！

29 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 08:23:30.53 ID:pEGbMsfP

>>26　>>27　>>28

どうもありがとうって、まだ手元にないんだけどね。早く欲しい・・・。
保証三ヶ月だけど、多分多少の事では行かないだろうなぁw
手元に来たあと、顔出しも兼ねて、ドリームででもグリップヒーター付ける予定です。

これで・・・今年は雪道を走り回ってやるぜw(去年は50cc)

30 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 12:14:48.75 ID:xPoqQ58R

ええのう程度のいいのが見つかって
俺はオクで安く買ったはいいが、ボロボロだった
こつこつ直しながら楽しんでるんでまんざらでもないんだが

31 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 12:37:33.87 ID:K4BFgTw6

なんでまたスレタイに110入っているの？
リアル池沼なの>1って？

32 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 15:43:52.83 ID:QFrt6VXI

>>25
良かったじゃない～永く愛して～寒冷地の方だったんですね！(^^)ﾉ

33 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 20:05:12.31 ID:Diwp6nyB

>>29
９０カスタムだったっけ？
やっぱり９０は良いよね～セル付きメーター内燃料計とくれば言うこと無いよ｡
買うときタイヤやオイルは新しくしてくれている？

34 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 21:11:38.21 ID:e1X9Ysur

別に毛嫌いはしてないが、振動とチェンジの重さ、キックの重さがいやになる時がある。
だから70を買った。振動少ないというので。エンジンかける回数が少なくて距離を走る時は90DX。
カスタム?あれこそダメ、遠目の角度合わせると近目では前が見えない。遠目が不可欠な田舎道では問題外。

35 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 21:37:29.25 ID:Diwp6nyB

なんで丸目ってやすっぽいんだろ？何でハンドルの裏はパイプ丸出し？

36 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:11:34.21 ID:QFrt6VXI

>>35
お前さ、いい加減にしろよ！調子こきやがって

37 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:19:09.91 ID:jvNqw8Bg

何だ？どーした突然

38 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:30:28.76 ID:Diwp6nyB

せっかく>>29が９０カスタム買って喜んでいるところにアホな７０海苔の>>34がその９０カスタムをケチつける無神経さにイヤミ言ったまでさ(-.-)y-~
>>34には『>>29にオメデトウの一言言えよ！』と言いたい｡

39 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:35:31.64 ID:6tMmAWQG

お前らもっと90を崇めろ

40 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:50:15.48 ID:Diwp6nyB

>>36
お前さカスタム買った>>29に『カスタムは…』とイヤミ言う>>34をどう思うんだよ｡
>>34は逆にイヤミ言われて当然なことしたのさ｡

41 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:53:12.82 ID:6tMmAWQG

やっぱここ90と110のスレでいいよ
他はゴミだし

42 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:56:00.44 ID:QFrt6VXI

>>40　以降、お前はここへは出入り禁止だ、わかったか！！！

43 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:59:07.11 ID:Diwp6nyB

以前は丸目VS角目の争いかという印象だったが…
７０VS９０の争いに発展か？ｗｗｗ
個人的には９０カスタムVSその他だな… ｗｗｗ

44 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:03:16.62 ID:6tMmAWQG

90、110→勝ち組
その他→負け組

45 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:09:54.49 ID:Diwp6nyB

>>42
ならばお前も出入り禁止だ｡

46 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:12:09.22 ID:Diwp6nyB

>>44
さっきからお前さん何？
９０海苔？偽物だろ？
煽りの７０海苔あたりだろ？

47 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:13:58.93 ID:6tMmAWQG

>>46
70乗りなんかと一緒にしないでくれる？

48 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:16:08.82 ID:Diwp6nyB

>>47
ホントに７０海苔じゃないのか？
…で丸目海苔か角目海苔か？

49 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:21:04.04 ID:6tMmAWQG

70乗りが憎いだけだから丸目とか角目とかどうでもいいんだがちょっと黙ってて

50 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:23:53.07 ID:Diwp6nyB

>>49
俺とは考え方の違う９０海苔だな

51 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:25:33.80 ID:6tMmAWQG

はやくこのスレから70乗り出て行ってくれないかなぁ

52 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:30:29.17 ID:Diwp6nyB

>>51
ちょい聞くが９０丸目海苔か？カスタム海苔か？

53 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:41:30.78 ID:6tMmAWQG

>937 sage ７７４ＲＲ 2012/07/03 (火) 22:54:43.16 ID:ktL6K+gw
>>>869
>俺も70乗りなんだが。何が変態なんだ？
>やぶからぼうに、不愉快な野郎だな。ふざけんなよお前。

70乗りはいきなりこんな暴言吐くからなあたまおかしい

54 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:46:29.76 ID:6tMmAWQG

>939 sage ７７４ＲＲ 2012/07/04 (水) 06:00:55.26 ID:rnHF1z6H
>確かに中途半端な７０買うより９０買うべきだったね｡
>きっと後悔してるんだね｡www

その後この正論に対しても

>952 sage ７７４ＲＲ 2012/07/04 (水) 21:06:15.91 ID:4R1ApkHy
>最近70DX買った。12V、ライトスイッチ付き。
>07年90DXよりキックも軽いし60以下なら騒音や振動も少ない。町中で使うなら70が良いと思った。

とかわけの分らない擁護交えて必死すぎるし90乗り貶すとかありえない

55 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:52:14.88 ID:W7qd9e22

個人的には70や90云々より110がスレタイに入っている方がはるかに謎
部品や機構が完全に別バイクの上、別スレあるんだから削除した方がよかったのでは？

56 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:56:42.93 ID:Diwp6nyB

１１０をスルーすればいい俺は７０もスルーしたいが絡んでくる… ﾔﾚﾔﾚ

57 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 00:10:18.42 ID:GFqbj2km

Ｑ
タイヤはどんなの使っている？サイズは？オヌヌメは？

ついでにオイルは？

58 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 00:29:39.31 ID:hs5b+d6I

90は速いけど正直車体がついていけてないからな・・
結局９０買っても50km/hぐらいで走るのがいちばん快適だったりする
緊急事態のときは重宝するからまぁ90のほうがいいけど

59 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 01:24:15.68 ID:T5b4jMgw

>>57
タイヤは前後G556
オイルはシェブロン
プラグはイリジウム
エアクリはキジマのパワフィル
マフラーはウィルズウィン

60 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 01:37:48.04 ID:GFqbj2km

>>59
また君か～

61 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 01:39:00.95 ID:iihZXHKB

>>32
もしも、大きめのバイクを買っても、永遠のセカンドカー(メインになる可能性が高い)として頑張ってもらう所存ですよ。

>>33
90のスタンダードです。
燃料計は欲しいけど、カブにセルは有っても無くても問題ないかなぁ。
オイルはわからないけど、タイヤは新品ではありません。(一応整備するらしい)
ヒビはなかったから、屋内保管じゃないかと思います。(ひげ残ってる)

個人的にはカスタムじゃなきゃとか、
スタンダードじゃなきゃという拘りは、今のところはないので。気にしてないかな。
90の理由は、いい玉があったのと、坂道で失速しにくいっていうのが一番だしね。

付加価値として、
持っているナックルガードとか、スパイクが流用できるのも大きい

62 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 02:21:05.91 ID:T5b4jMgw

>>60
お前24時間居るなｗｗ

63 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 02:45:07.94 ID:MlSCY7c3

このような小排気量のバイクは恥ずかしすぎて死んでも乗りたくは無いです。

64 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 02:50:02.10 ID:GFqbj2km

>>62
また君か～www

65 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 03:54:48.07 ID:hs5b+d6I

>>61
燃料計はメーター周りにないだけでシート下にはあるだろ

66 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 08:12:19.38 ID:iihZXHKB

>>65
メーター内燃料計とあったので、それに対しての返信でした。

67 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 08:21:41.76 ID:kQmNXvvs

>>61
スタンダードなの？DXじゃなくて？

68 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 08:28:16.08 ID:UnVaHe8V

また君かー

ごめ、書いて見たかった

69 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 10:10:44.69 ID:1DBjcJvR

>>57
M45。つぎはM35にもどすか、これまで経験がないのにする。

オイルは車の余りを適当に。いま入ってるのはスカトロGTX7

70 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 11:35:40.11 ID:MFHTimbp

スカトロでクスっとなると思ってるんだろうが、そうはいかない。

71 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 12:18:50.85 ID:rZMMFwmt

昔のＧＴＸ７はＭＣにも使えていたが今は燃費対策で添加物が増えて
”２輪車には推奨しない”と言う事になっている

72 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 16:11:10.93 ID:m8wbTSG7

カブは大概のオイルは許容するんだから、好きなモノ入れろ
何を入れても走るさ

73 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 17:14:01.96 ID:hk+rj4uo

自演までして必死で70叩いてる奴って何なの？

てか、70は中途半端とか言う奴もいるけど頭悪いよな。
110が出るまでは、法制上の都合から二種原付でカブを選ぶなら、70と90のニ択しかなかった。
パワー重視の90とランニングコスト重視の70、そういうシンプルな選択もあれば、
マニアなら更に細かい違いにこだわる選択もあるだろう。
自分とはちがっても、他人のそういう選択を尊重し許容するのが大人ってもんだろ。

とか言ってる俺はパワー至上主義が高じて90から110に乗り換えたクチだがｗ

74 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 17:18:25.55 ID:GFqbj2km

自演までして９０を叩くヤツも何なのか？

75 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 17:33:20.98 ID:hk+rj4uo

>>74
いつもはROMだけど、70叩いてる基地害があんまりだから久しぶりに書き込んだんだが？

てか、自分がいつも自演してるからって、他人も同じと考えるところが基地害ならではの発想ｗ

76 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 17:38:27.78 ID:GFqbj2km

>>75
俺は自演していない｡
７０海苔が単発してんだろ｡過去スレ見れば判るが節穴か？

77 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 17:59:59.78 ID:iWTkUalU

>>74
>>73は別に90叩いてないと思うんだけど

文章読めないの？

78 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 18:03:03.59 ID:GFqbj2km

>>77
アンカーつけてないだろ｡
よく見ろよ｡

79 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 18:32:05.30 ID:GFqbj2km

>>77
アンカーつけてないのが見えないの？
一般論なのがわからないの？

80 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 21:29:39.90 ID:3PLIAJw2

>>57
現状だと
タイヤ M45、オイルヤマルーブプレミアム、プラグデンソーのイリジウム
タイヤは何気にD107を乗り潰すのでいい気もする。

81 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 21:39:42.19 ID:Liennr83

>>67
90のこと全然調べてなくて、
最終型はDXか、カスタムだけだったんですね。
DXの方になります。

82 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:08:18.59 ID:m8wbTSG7

>>81
カブ大事にね、鍵やアラーム付けときね
角だ丸だ70だ90だと騒いでいるけど、基本エンジンや車体が頑丈で良い乗り物だからね

83 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:32:49.89 ID:GFqbj2km

>>72
長い間乗ってあげたいならいいかげんなオイルはやめておいたほうがよいぞ｡
シェブロンなどのクルマ用とか… 自己責任だな｡

俺はＧ１同等かそれ以上のスミックスにしている安いし｡

84 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:57:45.19 ID:MbrfWdmg

>>82
治安はそんなに悪い場所でもなく、基本車庫保管なので滅多なことはないと思っていますが、
隣が建設会社の社長宅なので、普通はそっちにいくかとw

貧乏バンザイ＼(~o~)／

85 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:04:17.52 ID:GFqbj2km

>>84
ＩＤ変わってるね｡
今後グレードＵＰするの？

86 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:13:42.16 ID:wYTZsFO9

お前らボスホス倒したら起こせるか？w

87 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:38:17.72 ID:MbrfWdmg

>>85
ID変わってますね。理由は不明

当面はノーマルですね。
基本、改造はしません。しても戻せる範囲でのみ限定

悪路、悪天候が好きなので、早いバイクよりも、
運転して楽しいバイク、どこでも突っ込んでいけるバイクのほうが興味あります。
速いバイクに乗ったことがないので、乗ってみると考えが変わるかもしれませんが・・・。

88 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:49:32.42 ID:GFqbj2km

>>87
オイル･タイヤに気をつけながら永く乗ってあげては｡
俺のカブ７万キロ突破｡

89 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 00:33:16.70 ID:6SWKYKYY

オイルさえ３０００ｋｍごとにかえときゃ20万ｋｍは走るんじゃないの
おれはさぼってたから10万いくまえに廃車だろうがな・・

90 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 01:31:15.25 ID:koCasfY1

ノー面手で20は無いかと思う
カムスポロケが終わる

でも、12V初期ならもしかして・・・

91 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 01:31:29.05 ID:3thsSrZk

>>89
1500～2000ｷﾛでオイル換えててもパワーが無くなってきた｡
新車から1000ｷﾛくらいで２輪用オイル換えるべきだと実感｡
暑い夏は出来れば10W-40でいいんじゃね｡

92 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 12:28:24.26 ID:gf44Yg+4

88年式70DX乗りです。スプロケ前15、後35,
最高速95km以上、燃費60km前後で古い車体ですが不具合なく全く問題なし。
エンジンものびのびぶん回せて良い感じです。
ただオイルの相性はホンダG1 10W-30が一番でした。
90は乗った事ないのでわかりません。

93 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 12:58:02.56 ID:koCasfY1

>>91
排気ポート掃除してみ？

94 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 20:42:39.10 ID:lAbZf5+z

９０って中古車価格で上がってます？

95 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 21:53:20.24 ID:aemzZl/n

>>94
俺が30万で売ってやるよ

96 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 01:47:56.24 ID:nHV1SNDm

70叩いてる荒らし最低やな
前スレみても荒らしが急に70叩いてるだけだし70が90叩いてるレスなんてないし
今は角目110スレで暴れてるみたいだけど
ID:6d3yCJBv　なんなのこいつ？

97 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 02:38:30.53 ID:IavlB7uX

きっと話題にされて大喜びでしょう

98 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 05:23:40.35 ID:LrALKT8y

一昨日、近所の自転車屋さんにサービスプライスって掲げてあった角目90を契約しました。
納車は明後日。走行2,000キロのブルーです。
税込み自賠責別で10万円。
年式は判らないけど比較的きれいだったし、もう買えなくなると思って一晩悩んで決めました。
久しぶりに納車が待ち遠しいｗ
皆様、今後ともよろしゅうおながいします。

99 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 07:24:02.16 ID:Xqi68i9E

>>98
おめで㌧、角目のブルーとは珍しい･･･納車が楽しみですね！(^^)ﾉ

100 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 11:10:15.85 ID:5UH8mGld

>>96
以前は丸目スレでも暴れてた可哀想な子だから、もうそっとしておいてあげて。

101 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 11:26:19.72 ID:3RT15qGq

角目に丸目パーツ移植って難しいの？

ハンドル毎移植すれば行けそうな気がするんだけどな

102 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 12:11:52.80 ID:oMZkKQz/

"毎"

103 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 12:56:42.21 ID:ZUCaZefO

カブ110プロのハンドル径っていくつか教えてもらえないでしょうか？

104 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 14:06:55.66 ID:Xqi68i9E

ブレーキシューをデイトナに交換した！試しに走って来る

105 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 15:20:04.60 ID:fGatgf+h

>>104
インプレよろ

106 ：104：2012/07/09(月) 16:01:34.01 ID:Xqi68i9E

>>105
リアを標準品(29000㌔走行）からデイトナ（青）に交換！
真綿でギュッと締め付けるような制動力を期待したのですが
可も無く不可もなくって感じですかね！まあこんなもんでしょう (^^)

107 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 18:11:55.52 ID:FmsyqEYS

>101
サイズはぴったりだから、ポン付けできるよ。
でも、色がなかなか合わない。
似ているようで、微妙にいろが違うからなあ。ヤフオクで
ハンドルまわりアッセンブリーで1万くらいで運よければ買えるよ。

108 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 21:04:50.59 ID:arbXZ6R4

ライトの明るさだけだったらカスタムは発電容量が大きいので別なのをつけて40～45w位まで行ける。
以前50カスをマルチリフ化したら速攻溶けたので90DXをマルチリフ化した余りを付けて2灯にした。
上はノーマル30W、下はカゴの前に15W。意外と違和感ない。マルチリフ化した90より明るいw

109 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:28:21.08 ID:id/sbstO

>>96
９０カブをけなしていたレスは事実。

110 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 01:01:39.16 ID:jOF5MkhU

ヤバいリヤのタイヤスリップサイン出てきた､スリップサイン出てから何キロ持つのだろうか？
標準(IRC)とG556以外で何履こうか悩むな

111 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 01:06:43.76 ID:5+G+y2R/

ＴＷＩが出たら整備不良車両ですよ

112 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 02:19:25.21 ID:js4kjBP9

>>109
どれよ？

113 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 05:41:15.49 ID:0xwrRlTx

ブレーキパネル総分解して掃除して組み付けたけど
歯車とアームをどこに調節するか、はじめてだとすんごい難しくない？
１メモリずれると握ってもスッカスカ手ごたえなし。
すぐ修正できりゃいいけど
歯車からなかなかとれないし再びはめるのもはまりにくいorz
３時間ゴチャゴチャやってたは

114 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 07:13:21.58 ID:D6DnIK9X

>>110
ビーラバー

115 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 09:38:08.54 ID:DWQOgQuM

すみません、質問なんですが、お寺の住職が乗ってた古いカブ譲ってもらったんですが、
ニューシフトパターンとかシールがあってシーソー式？リターンなんです。
これをロータリー式のミッションにに組み直す事は可能でしょうか？
ちなみにカブ70の6Vの車種です。ライトスイッチ付いてるからだいぶ古いと思います。

116 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 10:46:44.42 ID:daMwSrLs

ホンダにそんなのあったっけ

117 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 12:39:04.37 ID:hc+OrFI2

>>115
カブに限らずバイクが6Vから12Vになったのより
ライトスイッチがなくなった方がかなり後（といってももう十数年ぐらい前だが）
バイク屋によってはその発言だけでかなり足元みるので要注意

70が生産中止になったのも少し前で、ニューシフトパターン
というのはそのロータリー式のことを普通さすんだけど
（ようするに相当古い70カブということ）

只図柄がシーソー式になってるのかかなりおかしい
本当にカブかそれ？

118 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 12:47:52.86 ID:T4MD283m

昭和40年代後半あたりのカブがリターンだったね。6vのクセにセルがついてたりして、爆弾モデルだが楽しいシリーズだわ

119 ：115：2012/07/10(火) 14:35:42.12 ID:DWQOgQuM

>>117
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1341898162584.jpg
これです。

実際に、三速停止時に一速に戻すのがめんどくさいので
ロータリーミッションを組めたら楽かな？と思った次第です。
ここに来るチョ今江に近所の人に貸したらしくシールかガスケットから
盛大にオイル漏れしていて（住職が乗ってたときはなかったそうです）
とりあえずオクでガスケット、シール類を買ってるところです。
タンクは錆びなしだけどコックが死んでます。キャブもガスケット交換に
なるでしょう。

120 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 14:37:21.19 ID:DWQOgQuM

チョ今江×
ちょい前○

なんでこんな変換に・・・

121 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 15:34:24.38 ID:TclxJvmi

セル関係のチェーンとスプロケを抑えるクリップみたいなのって
何(ミリ）というのを買えばいいのでしょうか？
ホームセンターだと、1mm単位で売っているのでいまいち分かりません。

122 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 15:45:42.18 ID:TclxJvmi

サークリップってやつでした。
通販しようと思うんですが、売ってるサイズの表記が
溝の内径（のサイズで書かれてるのか）
シャフトの内径なのかわからんです。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1341902643693.jpg

純正で、買うのが厳しいので、聞いております。

123 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 16:12:23.56 ID:VsCFTz8j

>>119
近いのがこれかと
http://lcco.exblog.jp/15572808/

特別仕様車の類かも知れないけどホンダに確認すれば
ロータリー化の有無含めて教えてくれるから
ホンダに車台№と写真を送るのをお勧めする

124 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 20:15:54.40 ID:CLjHzn46

パワフィル野郎は雨の日にはどうしてますか？自作のカバーとか･･･

125 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:31:17.37 ID:iZy3wnDN

>>123
どうもありがとう！
後で聞いて見ます。
てか、このシフトレアなの！？
どうしよう、弄らずに乗った方がいいのかな？

126 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 00:26:23.93 ID:lu+1cF4C

>>119 >>125
>>123のリンク先見ました。
オレは株主ではないが、一言。
ニューロータリーってのは、走行中に３→Ｎ（幻４速）に誤って入れない様に仕掛けがしてあるロータリーミッション。
この『走行中』ってのがクセモノで、少しでも車体が動いていると『走行中』なのだ。
ブレーキ握って完全停止してからシフトすれば、３→Ｎに入るはずだぜ。

127 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 00:31:33.31 ID:qnI+6vaE

カブ乗りの常識

１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無い
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、分不相応なタコが好む傾向がある

128 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 01:15:12.61 ID:b0wd44eh

>>127
また､お前か～

129 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 02:31:08.52 ID:/a7Yq735

けっこう的を得てるとおもうんだが

反面教師としていいんじゃね？
ゼロエア栗と書くともっといいよーいいよー

130 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 02:53:27.41 ID:vCtJpZSN

全波にしてHIDにすると上級者ってどーゆーこと？

131 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 02:55:55.39 ID:2M3h1tU8

>>127と>>129の頭の程度は同等っと

132 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 03:16:27.84 ID:/a7Yq735

>>127と>>131の頭の程度は同等っと

133 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 03:32:42.28 ID:F52+b3Dd

カブの糞くらいライトをHIDにするの別に笑う事じゃないと思うけど
上級者とは思わないが
正直ひがんでるようにしかみえない

134 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 04:23:35.13 ID:ggtR24eW

板住民から共感得るどころか反感買って煙たがられてるのに
ずっと粘着し続けるネットストーカーは>>127以下の頭だよ

135 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 05:51:44.75 ID:B4YVR1A1

なんだ、もう夏休みになったのかね？

136 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 08:52:45.12 ID:K8Vo2rQ1

ttp://www.bikebros.co.jp/vb_img/fifty/cublife/img/01/main.jpg

137 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 09:13:15.61 ID:pVdbjCeI

>>126
>>119の画像と>>123のリンク先の画像、どちらもニューシフトパターンですが、
リンク先の画像はロータリーの画像ですよね。
今、リアタイヤ空転させながらシフトチェンジしてみましたが
三速→停止時に踏む→踏んでる間はニュートラル（クラッチ切れてる）
→ペダル離す→三速になりました。

やはりリターン式のようです。
>>118の方が言ってるような爆弾モデルの可能性がありますね。

ここで聞いていてもレスの無駄遣いになってしまいそうなので
ホンダに問い合わせてみます。
みなさまありがとうございました。

138 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 13:34:54.02 ID:lF7cFQpW

>>137
亀レス＆もう知ってるかもしれないけど>>118の指摘どおり>>119のシール貼ってあるやつはリターンみたいです。
同じシール貼ってある車両乗っててホンダに聞いたんだけど、シフトパターンが1-N-2-3からN-1-2-3にかわった時期に貼ってあったみたいです。
http://www.honda.co.jp/news/1978/2781027.html
この型くらいから変わったって聞きました。

139 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 17:20:55.04 ID:/mZFp1r9

なんでか知らないけど忌み嫌われてる70乗りです。
正確には「90の車体に70のエンジンが載っている」
ニコイチです。ヤフオクで買いました。
90とか110にも乗ってみたいのですが、
予算の関係で…。

140 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 21:43:54.53 ID:FN9GUO/7

>>139
いいんじゃない！ゆっくりしてってよ～(^^)ﾉ
オレもボアうＰ組(50→75cc)で忌み嫌われてるんだよ～ｼｮﾎﾞｰﾝ

141 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 21:55:43.95 ID:SNhPqf1P

もとが50ccだと50スレだろうどう考えても

142 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 22:25:51.16 ID:B4YVR1A1

>>140は原付スレへ

143 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 22:51:41.93 ID:b0wd44eh

俺も>>140はスレチと思う。

144 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 22:54:56.29 ID:hN/aN+6Y

ヤフオクにフロントのハブベアリングが２コ2190円で出てんだけどパーツリスト見たら１コ390円

145 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 23:02:41.52 ID:uJLTxLFc

パーツリストの値段と今の値段が同じなワケ無いだろ！いい加減にしろ！

146 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 23:48:54.84 ID:3nBq/Wrd

そうだ同じ分けないだろ

monotaroなら6201z(u)が237円

147 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 00:30:16.21 ID:69XJW2HM

映画　SUPERCUB　スーパーカブ見た。
何でこの映画撮ろうと思ったんだろうな。この監督。
給料もらえるから、なんとなくか？カブからフォーストマルチの音がしたり、
直線でビッグバイクをぶち抜いたりしているが、そのロジックの説明が全く
ないまま、適当に映画が終わっていった。お前。このスレみてんだろ。
カブが好きでもなんでもねえくせに、適当な仕事してんじゃねえよ。屑。

148 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 00:37:34.14 ID:SmYXGSTp

149 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 00:43:05.43 ID:MScbnAkl

単館系の娯楽作品に熱くなりすぎんなよお前

俺は多分見ない

150 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 00:48:37.98 ID:izXQoUqO

>>148
また､シェブ中のコイツか～

151 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 01:25:18.17 ID:SmYXGSTp

>>150
デブ乙

152 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:10:32.33 ID:izXQoUqO

>>151
シェブロンしか使えない貧乏乙

153 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:13:16.47 ID:xInCYhuF

パワフィル部分を、ゼロエアクリと改変してほしい

４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板なレスをする

154 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:45:28.04 ID:K42PLSSI

>>136
初心者で５万ｋｍいってるやつ買ったのかｗ
最初からｵﾀめざしてるとしか思えんｗ

155 ：25：2012/07/12(木) 11:24:30.40 ID:X7Pq6cwc

スーパーカブ90、取って来ました。
納車日の引き取りの為に200キロ走り、途中で50ccとの差は慣れました。

椅子が、気のせいか、プレスカブよりも小さい気がする・・・時間がなくて休憩が少ないのもあるけど、尻少し痛くなりました。
定番の吸盤が死んでいて椅子が横にずれるw
道北～札幌市内まで、車の流れに乗って走ってリッター60キロ。すごい燃費ですね。

帰り道、法定速度で走っていたらパトカーで取り締まりやってました。(取締回避の一時的な混雑)
じーっとこっちの方見てましたけど、原付二種なのか確かめてたのかな?w

盗難対策はまだ無いに等しいですが、少しずつ用意していこうと思います。
行ったついでに、ホクレンフラッグ一本だけ帰りに買って来ました。

156 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 14:07:26.64 ID:H4um5npV

確か年式が新しめで走行距離も比較的短かったような・・
それで、吸盤が死んでるんか？

157 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 14:10:30.90 ID:X7Pq6cwc

>>156
正式な年式は調べてませんが、キャブの90が廃版になるとのことで、ギリギリに買ったモデルだそうです。
吸盤は汚れなのかな?それとも納車前の洗車のワックスとか?かな?椅子が横に動きますw

吸盤はただの消耗品なので、一度洗って、効果がなければ吸盤だけ交換かな。

今回の買ったモデルよりも古い自分のプレスがほとんど動かないですからね。
シートカバーも欲しいな

158 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 18:55:47.29 ID:UetufiH4

>>155
おめでとう、末永くお付き合いください！道産子だったんだ (^^)ﾉ

159 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 19:10:55.04 ID:izXQoUqO

>>155
ゲット＆初乗りオメ！
早め早めのオイル交換で永く乗ってあげよう！
早めと言ってもシェブロン厨のように500ｷﾛとかは無意味だよ。
1000ｷﾛくらいをメドに替えていっては。
オイルはシェブロンは寿命短いし４輪用なのでＧ１などのバイク用で探してみては！

160 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 19:12:57.57 ID:bNNIYL32

無難にG1を1000km毎に交換かな

161 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 19:26:44.01 ID:izXQoUqO

バイク用で安くて評判なのは10W-30鉱物油が６４５円､10W-40部分合成油が６９８円ぐらいか。

162 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 20:21:48.63 ID:xInCYhuF

本当に1000キロなんかでオイル交換してるの？
面倒じゃね？

163 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 20:36:28.17 ID:KODAihH9

注ぎ足しつつ3000～4000で交換
40000キロ超えたあたりから減りが早くなったようなそうでもないような

164 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 20:43:17.04 ID:z5yCmoC1

オイル交換の距離は好きにすれば良い
１万キロも無交換とかじゃなけりゃやりたい時が交換時期さ
アスペは必ず同じじゃないと駄目らしいが

165 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 20:55:49.93 ID:69XJW2HM

>157
キャブ車の最終バージョンだと、貧弱ヘッドで残念な
劣化バージョンだね。確か、吹けやトルクが弱くて
かなり敬遠されていたはず。カブにしては珍しい
不人気もモデルだね。でも、是非大事にしてください。

166 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:16:23.36 ID:izXQoUqO

別に3000キロでも良いが調子良く永く永く乗りたいなら1000キロぐらいで良い。
アスペは3000でいいだろうｗｗｗｗ

167 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:58:15.29 ID:76dyfBJ2

>>157
＞効果がなければ吸盤だけ交換かな。
うん、誰でも同じこと思うんだ
でググルとトンデモないことを知ることになるんだ・・・
まあホンダ純正かわずに100円均で吸盤買って、自分で加工して取り付ければいいんだけどさ・・・

168 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 22:43:51.14 ID:CfF1HR43

>>166
取扱い説明書には3000km毎に交換とある
ID:izXQoUqOは製造元のホンダがアスペとでも言いたいのか？

169 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:40:43.15 ID:izXQoUqO

永く乗りたいのなら1000ｷﾛだな。バイク屋も親父が言っていた。
3000ｷﾛは不具合が出ない距離らしい。
永く調子良く乗りたいのなら1000ｷﾛだろう。

170 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:45:28.95 ID:xInCYhuF

本当に1000キロ交換かよ
昔の2スト50でもエンジン開けずに5万走るんで
2ストでもいい気がしてきたなあ

171 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:55:44.69 ID:CfF1HR43

>>169
メーカーの言う3000kmで不具合が出ないのだからそれで良いんじゃないか？
て言うかメーカー指定の3000kmで不具合が出るわけ無いよな
バイク屋は商売だから早く換えろと言うだろｗｗ
お前の言ってる事は根拠が無いよ

172 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:57:45.66 ID:H4um5npV

冬眠とかさせないで、毎日乗ることが長持ちの秘訣ではなかろうか
3000kmで十分だと思う

173 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:58:12.72 ID:izXQoUqO

>>171
お前は3000ｷﾛにしとけよ。

174 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:02:16.56 ID:8wwuCsQm

>>173
日本語通じてるか？
メーカー指定が3000km毎で何ら不具合が出ないのに
お前が1000km交換を推奨する根拠を聞いているんだぞ？

175 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:09:52.62 ID:h5zfoHmC

3000kmってのはメーカーが安全マージン取って推奨してる交換時期
オイル上がり・下がりしてるエンジンだとオイルが減っていて焼き付くリスクがある
不具合が有ろうが無かろうが、焼き付いてエンジンお釈迦にしたら
オイル交換ケチるより何倍もの金がかかることを考えれば
3000kmで交換なんていう素人丸出しの行為はしない

176 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:16:15.93 ID:8wwuCsQm

>>175
メーカーが安全マージン取って推奨してる交換時期なのにリスクが有るっておかしいだろ？
オイルが減ってくるのとオイル交換時期の話は別問題だろ？
メーカーが安全マージン取って推奨してる交換時期なのにそれが原因でエンジン焼きつくのかよ？
3000kmで交換はメーカーが安全マージン取って推奨してる交換時期なのにそれが素人丸出しの行為って言うお前は頭おかしいんじゃないか？

177 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:19:12.49 ID:+xwpGu2c

なんかいろいろ混ぜてきたなｗ

178 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:24:27.62 ID:2IgI1BLF

2000kmで交換すれば解決あら不思議

179 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:28:23.98 ID:ir9DgRnS

シェブロンを500km毎に交換している俺が勝組

180 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:35:13.64 ID:zSs9OfzH

>>175
もうコイツ>>176には何を言っても『3000km』のオウム返ししか帰ってこないよ！
カブ乗りにも色々なタイプがいるのがわかってないのさ。
法定速度でゆっくり走るカブ海苔もいれば俺みたいに全開走行ばかりのヤツもいる。
また体重もエンジンへの負担も違うだろう。軽ければ負担も軽いし重ければ負担も大きい。
一律3000kmで決めつけることこそアスペだろう。

５０も７０も９０も１１０も取説では3000km交換だが制限速度３０km/hの５０と６０km/hの原２種では負担も違うだろう。

181 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:40:24.61 ID:8wwuCsQm

>>180
だ～か～ら～
色々な条件を加味した上で製造元のホンダが指定しているのが3000km交換なのよ
それを否定して1000kmと言い切るお前のその根拠を示せって言ってんだよ？
お前の言っている事全部が推測と妄想じゃないか？お前はアスペじゃなくて分裂症みたいだけどな

182 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:46:15.68 ID:ir9DgRnS

シェブロンを500km毎に交換している俺が真の勝組

183 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:48:46.40 ID:h5zfoHmC

ID:8wwuCsQmは常にシリンダー・ピストン・ピストンリングを新品にしているカブに乗ってて
3000kmまでバッチリ粘度を保ってる驚異の超高性能オイルをカブに入れている

そういうことにしておく
それなら3000km交換でいいよ、俺の負け

184 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:50:37.85 ID:zSs9OfzH

>>179
寿命は特にシェブロンは短いすぎ。
シェブロン300円を500kmを２回入れるならスミックス645円を1000km１回入れる。

185 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:53:54.59 ID:kOIL+8DH

はぐらかしてはぐらかして追いつめられて敗北宣言

186 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 00:57:04.25 ID:zSs9OfzH

>>183
キチガ… 精神分裂なヤツに『負け』なんて言っちゃダメだよ

187 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 01:05:49.72 ID:8wwuCsQm

>>183
論理的に反論できないので負け犬の遠吠えですかｗｗ
製造元のホンダの指標すら否定した挙句に惨めなもんだな
念を押すが
指定オイルのG1を使用して指定の3000km毎の交換で十分にマージンを取ってあるので何ら問題は無い
しかし500km程度に量を確認して、減っていたら足さないといけないな
指定オイル以外の場合やチューンドエンジンの場合は個別に判断していけば良いだけの事だ

ID:h5zfoHmCが個人的に500kmや1000kmで交換するのは個人の自由だが、
いい加減な妄想で他人に自分の思想を押し付けるのは問題だと思うぞ

>>186
ID:h5zfoHmCのお仲間かな？お気の毒ですがお大事に

188 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 01:10:25.85 ID:xzn8VUFq

メーカーも商売だ
早く買い換えて欲しい推奨かもしれん

信じられるのは自分だけだ！

189 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 01:11:48.71 ID:xDKBy3Vz

俺が思うにメーカーはバイクを消耗品と考えてる

190 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 01:18:49.85 ID:h5zfoHmC

減ってたら足すとか…2stかよｗｗｗ
エンジンのこと何も分かってないのに「3000kmで十分」って言い張ってるのか
エンジンオイルの役目が本当に分かってんのか？

191 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 01:45:30.19 ID:8wwuCsQm

>>190
本物の馬鹿のようですね、お元気そうで何よりです
私は二級整備士の資格を持っていますので、きっとあなたよりはエンジンオイルの役目をわかっていると思います
4ストロークガソリンエンジンはオイルリングで回収できなかった分とバルブシールから常に少量のオイルが燃焼室に入りますので
ブローバイと含めて正常なエンジンであってもオイル量は減少していきますので
定期的なオイル量のチェックと減っていた場合の補充はバイク/車を問わず常識です
私は長年エンジンに携わる仕事をやってきましたが、メーカー指定時期にオイル交換並びにオイル量の管理をしてきた人のエンジントラブルの原因がオイルだった事はありません
オイル交換のサボってエンジンを駄目にする事例は色々ありましたが、カブを継ぎ足して交換しなかった場合は30000km辺りで支障が出ているケースがありましたね
カブの一切オイルを管理しなかった場合は10000km辺りでオイルがほとんどなくなりますので、クランクやヘッド周りが致命的な状況になります
スーパーカブは小排気量空冷単気筒エンジンなので、比較的オイルの劣化と消耗は早いようですが、実経験上ではこんな感じです
ちなみに現在の水冷の小型乗用車ではメーカー指定のオイル交換は概ね15000km毎ですので、ホンダがカブに指定している3000km毎がいかに早いスパンなのかがわかりますよね

192 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 02:06:23.55 ID:zSs9OfzH

500kmでオイルが減るエンジンのカブって､どっか変じゃないのかｗｗｗ
結局500kmごとオイルを５回足し続けて3000kmで交換かよ┐('～`;)┌
てっきり3000km無交換と言い続けてたと思ったぜｗｗｗ
それじゃ1000km交換とあまり変わらんじゃね～か！
3000kmまで一滴も足さずに乗ってから言ってほしいものたな。

ちなみに何ccカブで､どんなオイル使ってるのか言ってくれよ。
俺も3000km交換で良いオイル入れてみたいからさ。Ｇ１でいいんか？

193 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 02:16:58.30 ID:kOIL+8DH

子供のケンカ並み超理論

194 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 02:21:49.70 ID:jTX0Pgt+

こんな小排気量のバイク恥ずかしすぎて死んでも乗りたく無いです。
哀れです。

195 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 02:21:54.87 ID:kOIL+8DH

つかID的に俺がオイル神だろ
お前ら頭が高いひれ伏して黙れ

196 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 02:46:09.07 ID:SErBh9lK

オイルの交換時期を決めるのは乗り手だ。
メーカーではない。
１００００キロ継ぎ足しで乗ろうが１回走ったら交換でも乗り手の自由。
メーカ推奨が何キロだとか、そんなレベルの低い議論は腹がよじれるわ笑い転げて死にそうだ。
オレは>>191の様なクルマ屋・バイク屋に整備なんか頼まない。
コッチから願い下げだ。

197 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 02:58:36.01 ID:SErBh9lK

ついでに書いておくが、オレは常時全開派なんで、１０００キロ交換。
２０００まで乗ってみたが、無茶だったと反省した。

198 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 03:21:14.84 ID:kOIL+8DH

オイル神的には注ぎ足しながら3000～5000だな
ギア入んねーとかやたら回るな～とかなったら渋々交換、それがだいたい3～5千たぶん
そんで今ノーメンテ6年5万キロで元気に走る
1000キロ交換のエンジンだって5万も走りゃあ腰上はＯＨ時期だろ
その程度よ結局

199 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 03:56:05.54 ID:zSs9OfzH

>>191 ＝ >>198 同一人物ｗｗｗｗ

200 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 04:15:49.22 ID:WcegaWVw

俺も3000km交換組だわ。99年に購入して走行38000km。キック一発始動で加速、最高速ともに劣化なしだな。
まあ、カブが特別な存在でなく、これまで所有したどのバイク、車も取り説のサイクルで交換してきた。
オイルも指定品同等以下(笑)の製品を使って来たが性能低下やそれに起因するメカトラブルは皆無だな。

201 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 04:19:56.26 ID:WcegaWVw

195.198にいま気がついた。

オイルフェチじゃないがとりあえずm(._.)m

202 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 04:24:20.45 ID:zSs9OfzH

過去スレチェックしたが､いくつもＩＤを変えて自演しているアスペがいるみたいだなｗｗｗ
文章の癖でバレバレｗｗｗ

203 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 04:25:45.80 ID:zSs9OfzH

×過去スレ→○過去レス

204 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 08:28:09.76 ID:JnADXZKO

メーカー推奨距離なんてものは、最低限このくらいで交換してね?
そうすれば、保証期間内に壊れることはあまりないよって指標だと思っている。
カタログスペック的にそっちのほうが競争力あるでしょ?

だからといって、早ければ速いほどいいとは思わないけどね。
そんな自分は1000キロ超えて、気が向いた時か、推奨距離の半分程度(四輪も)

205 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 08:47:34.63 ID:4imJmE8x

同じく3000キロで交換してるなー（90DX
まぁあまり神経質にならずまったり行こうよ

206 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 08:53:57.88 ID:zSs9OfzH

自演乙

207 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 12:12:07.33 ID:RJyiYklL

マフラー買った
いいだろ？ＡＲＢのマフラー(￣m￣*)V

208 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 12:34:15.53 ID:85GNLso6

オイルゲージに付いたオイルの汚れで交換しているから、何キロとか意識したことねーな

209 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 14:49:30.08 ID:nDbZGHIH

オイルの交換時期なんて何の技術も必要のないつまらんことでケンカして
程度の低いばかだね君らは

210 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 14:57:05.45 ID:wucfGjAC

カフェカブ京都行くやつ、進入経路確認しとけよ？

211 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 15:08:57.29 ID:UkB6NYZC

カフェカブ（笑）

212 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 15:14:18.61 ID:zSs9OfzH

1000km越えてエンジン音が大きくなってきたらオイルの替え時だな。
こんどは10W-40(部分合成油)の予定。硬すぎないか…

213 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 15:57:57.75 ID:ir9DgRnS

1000kmでエンジン音が大きくなるならそのエンジンは終わってるな
部分合成油を使う俺カッコイーと思ってるのが痛々しいｗｗ

214 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 16:54:34.05 ID:zSs9OfzH

シェブロン使うバカって…ｗｗｗｗ

215 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 16:57:59.19 ID:R8h59kl1

http://hissi.org/read.php/bike/20120713/elNzOU9mekg.html

一日中2ch張り付いてる馬鹿

216 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 17:32:24.64 ID:zSs9OfzH

シェブロンｗｗｗｗ

217 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 17:37:59.39 ID:zSs9OfzH

継ぎ足し継ぎ足して3000kmと自慢www

218 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 18:10:49.34 ID:LHyK08xV

>>210
自走で中国から初参戦。
2泊3日の予定です。

219 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 18:20:21.95 ID:85GNLso6

自走で参加しようと思ったけど、友人の都合が悪くなって俺一人になってしまったから、
今回はパスすることにしました

220 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:26:46.59 ID:a0hxZtuc

>>210
確認しとけよって当日祭りとかで通行止めや規制でもあんの？
by関東からナビ搭載で参加予定

221 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:41:25.68 ID:5cnz0KBo

へぼタイヤ　フィルターは有ったり無かったり
PB16　81cc（ヘッド込み）　4速　9500回転　最高速計算86km
スプロケ14/42　15だと最高速下がる
ちょっと遅い感じがするというか、回らないのよね
PE24あたりにすれば3桁行ったりするんだろうか
ペガススで売ってるやつです
ヘッド込みなんで、カムもそれなりのが入ってると思うんだよねえ

ケースは70なんで勘弁してちょうだい

222 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 22:20:37.90 ID:bL0Hi5K1

>>221
ウザッ。

223 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 02:30:36.03 ID:c6D0wDNd

>>220

http://cafecub.net/osirase-kyoto-deirii.html

224 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 02:33:49.01 ID:Wlctb3kQ

>>221
また中途半端な排気量なのなｗボアｕプの話なら原付スレで聞けば詳しい奴も居るんじゃねぇか？

225 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 03:01:58.69 ID:hfftEWUo

あ、そうなんですか

226 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 08:40:02.10 ID:kliJ50jL

>>221
せめてキャブはＰＢ１８かＰＣ２０は欲しいわなー
スプロケは１５×３９でいいんでねべか？

227 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 13:02:13.02 ID:cs0bWLfm

228 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 15:00:02.71 ID:e/3n/lD5

俺、全波にしてHID装着したんだけど笑われるようなことだったのか？
苦労したなりの効果があって、夜間はめちゃくちゃ快適になったんだけど
あと、カブにはオイルフィルターはないけどなんで13番に入ってるの？
その他は、そのような勘違いしている輩も多いのは事実かも知れないが

229 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 15:03:34.37 ID:g4IdqeKX

>>228
ここのスレは電装系等がわからない、底辺土方（どかた）が多いので
自分に判らないのを書かれると、気違いを起こすよ。きをつけて。

230 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 15:15:40.44 ID:g4IdqeKX

>>228
227は、カブ乗りがむかつくことをわざとマルチポストして
反応が帰ってくるとチンポを擦ってザーメンをひりだす変態
だから、相手にしない方がいい。227に意味は何もない

231 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 15:24:15.65 ID:GnWU8vKk

>>228
サンテカとかの交流タイプ？それとも中華のバッテリー直結のタイプ？

232 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 15:34:10.18 ID:g4IdqeKX

>231
お前！ちゃんと読め。それから聞け。全波してあるのに何で交流の訳があるんだよ。
この馬鹿。

因みに、俺の場合は6Vの発電コイルを細い電線で巻き直し、電圧を上げ、全波出牛レータで整流し
中華25Wを入れている。プラスLED8Wのフォグ。かなり明るいぜ。

233 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 15:40:31.36 ID:n6t0w6yh

>>231
全波したからもちろん直流のやつだよ（25Wで3000円）
レギュレータは中華800円のやつを使用

234 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 16:06:30.71 ID:GnWU8vKk

>>233
文字設定を小さくしてたので見逃してしまってた。バッテリーは大丈夫？以前トライしてバッテリーあがりまくって元に戻した。

このすれ232みたいに口の悪い住人多いのな。荒れる理由がなんとなく判った。俺９０に乗ってるのだが過去レス見て絡んでくるの７０の住人の希ガス

235 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 16:11:08.51 ID:g4IdqeKX

>234
お前は全波してあるの？バッテリーは中華？
全波プラスコイル増し巻きプラス非台湾GSYUASAでやればへたらない。
あとできれば保安系は全てLEDにする。まさかお前半波のままじゃないだろうな。
無知すぎ、舐めすぎ。行動で舐めた整備だと本当に死ぬぞ。素人整備だと。。。。。

236 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 16:12:05.92 ID:g4IdqeKX

誤）行動
正）公道

公道だとなあ。てめえだけ自爆で死ねばいいけれど、他人を巻き込むんじゃねえ。
ってはなし。

237 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 16:14:14.06 ID:e/3n/lD5

バッテリーは上がったことはない。ちなみにフルLED化している。
あんまり詳細を書くとこのスレ荒れるみたいだからこのへんにしておきます。

238 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 16:22:42.70 ID:e/3n/lD5

あ、俺237=228=233
なんか途中Id変わって元にもどった

239 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 16:29:23.89 ID:xAkznGID

最後を・・・じゃなく。。。。で〆るのはたまにこのスレに出てくる基地外だから気にするなー

240 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 16:50:22.45 ID:GnWU8vKk

>>237
情報サンクス
このスレに書き込んだら何故かあれるな。
以前はもっとまともなスレだったし。

241 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 17:56:13.27 ID:HeXPa4Lr

１１０を統合したい奴
５０改の書き込みをして追い払われた奴が
意図的に不愉快な書き込みをしている様な気がするな
「７０の住人が・・・」と言う書き込みをする人間も同類だ

不必要な対立を煽って愉快がっている
効果的なのはひたすらスルー
スルー出来なかった人の書き込みもスルー

242 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 17:56:42.34 ID:g4IdqeKX

>>237

大丈夫。できるたけ詳しく書こうよ。お前はコイルは改造している？少し増し巻きする
たけで大分電圧＾があがるよね。ほんの数百円と知識があればアイドリングで充電
電圧が得られるけれど、それもなしに、バッテリーが上がってると書く馬鹿がいるから
程度がしれるんだよね。ちゃんと頭下げて聞けばおしえてやるが、嵐とか、舐めるな。
と言いたいよ。。。。。

243 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 18:41:15.85 ID:78l9Wnda

俺は全波出牛レータで整流し中華25Wを入れている
ID:g4IdqeKXがノータリンの馬鹿猿なのは凄く良く判るぞｗｗｗ

お前は全波してあるの？バッテリーは中華？
無知すぎ、舐めすぎ。行動で舐めた整備だと本当に死ぬぞ。素人整備だと
公道だとなあ。てめえだけ自爆で死ねばいいけれど、他人を巻き込むんじゃねえ。ってはなし。
バッテリーが上がってると書く馬鹿がいるから程度がしれるんだよね。
ちゃんと頭下げて聞けばおしえてやるが、嵐とか、舐めるな。と言いたいよ。。。。。

244 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 19:46:51.32 ID:5EwfDIsz

教える気がないことをわざわざ長文にしなくていいよバーカ

245 ：98：2012/07/14(土) 20:04:13.31 ID:U/kgfhuF

納車予定日の夕方に引き取りに行ったけど自賠責に入れなかったとかで延期になっていました。
理由は書類にフリガナと電話番号を書いてあったのに、ナンバー登録時に役所に出してしまったので判らなくなってしまい自賠責に入ろうと再度確認しようと思ったら夕方になってしまったとのこと。
最近はセブンイレブンでも自賠責は入れますよと言ったら、どうしてもウチで！と。
まぁ、売上と利益に貢献してあげようと許してあげました。
んで、先ほど引き取ってきました。
ファーストインプレは、ライトが暗くて振動多いぞ（笑）。
これから、ちょっと千葉まで30kmほど走ってきます。

246 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 20:41:19.74 ID:hCwP2e4e

>>245
90はもともと振動多い

247 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 22:01:06.40 ID:GnWU8vKk

固体差もあるかも

248 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 22:06:04.05 ID:9MGrWcWu

全波にしなくても
アイドリングは、バッテリー持ち出しをダイオードで逆流しないようにして
交流を整流する+尾灯だけ小さくするだけで問題出てないんだが
唯一色をイエローにするのに金がかかってるんだよなあ

249 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 22:21:40.58 ID:ZFn3HXgm

>>246
245じゃないけど、本当ですか？
振動多いけど原付（二種）はみんなこんなもんなのかなーと思ってた
チョイ乗り用だから特に問題は無いんですが、何が原因なんだろう

しかしカブってコーナーにしろ交差点にしろ曲がりやすいですね
下手くそゆえもう1台のCB400SSではゆっくりでしか峠走れないんだけど、
カブで峠行った方が速く走れるかもしれんｗｗ

250 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 22:27:02.46 ID:g4IdqeKX

>248　
乙
どうやって黄色くしてる？

251 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 22:50:43.66 ID:MV54JniC

たぶんストロークが長いから振動が多いのだろう。似たようなピストンでも70はもっと振動少ない。
あの振動は飛ばす気にさせる感じはする。うっとうしいこともある。
追伸カゴや風防、前キャリア等余計な物wを外すとハンドルの動きが軽くなる

252 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 22:56:58.91 ID:9MGrWcWu

価格1円、送料3000円の3000Kの色温度のバルブ？に変えたが
所詮中華HID　ダメダメ

他車種はダイオード整流+GEE-SYSTEMで運用してる
今はレギュレート電圧を18Vにして、擬似GEEに出来ないか考えてるところ

253 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 22:57:24.63 ID:GnWU8vKk

>>248
着色剤でレンズ着色？ハズレ？

254 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:31:00.85 ID:HAwTEKS1

HIDもっと小型化してくれればなぁ

255 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:34:14.22 ID:G7i66WY5

>>235
そもそも全波って何よ？
万人に分かり易く書け!

256 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:40:45.07 ID:G7i66WY5

>>249
カブ９０なら振動多いでしょ。
所詮カブなのに何求めてんの？
っていうか、平成2年式カブに毎日乗ってるけど、そんなもんだよ。
気に入らないなら1100位に乗ったら？

257 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:45:31.66 ID:HAwTEKS1

>>255
∩　∩
を
∩　∩
　∪　∪
にするのが全波

258 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:56:24.14 ID:GnWU8vKk

>>243と>>250は同一人物だろ。まだこんなアホが常駐しとったらこのスレはもう駄目だな ┐('～`;)┌

259 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:58:02.11 ID:HAwTEKS1

>>258
君がいるから荒れるということにいつになったら気づくのか

260 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 00:00:05.35 ID:aTvY3W/s

>>257
まったく分からんのだが？
こういうスレは俺みたいな初心者なばか者もみているので、分かり言葉でヨロ！
っで全波って何よ？

261 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 00:07:34.01 ID:aSTzQfNR

>>259
コイツも馬鹿だｗｗｗｗ

262 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 00:08:45.87 ID:q9tm0M+G

まったくだな全波は∩∩∩∩だわｗ

263 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 00:09:48.01 ID:ZsSb78/R

>>261
おじちゃんいつも居るけど仕事しなくて良いの？

264 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 00:14:48.12 ID:q9tm0M+G

まぁ全波なんて高校生レベルのことだしまさかおっさんがいっぱい居るこのスレで出来ない奴はいないっしょ

265 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 01:07:35.67 ID:aTvY3W/s

>>264
俺はおっさんだが全波って何よ？

266 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 01:39:28.81 ID:npPDDe70

>>245
納車前まで全く動かしてなかったのなら、走るうちにちょっとは減るかもよ

267 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 06:51:34.13 ID:dq3I8vMN

本当にわかってるなら言われなくても丁寧に解説始めるもんだし
どっかのサイト見て真似して一回成功してわかったつもりでいい気になってるだけ
どうせ説明してもさわりだけちょろっと専門用語多用でやって
あとは自分で考えろ　で終わるから聞く価値もないさ

268 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 07:44:12.19 ID:q9tm0M+G

分らない奴はわからないでいいじゃん
教えて君もここまでくるとキチガイだな

269 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 09:23:27.79 ID:03zlu8Ud

￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿＿＿_
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　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　　　　/、　　　　　　　　ヽ　はぁ？黙ってろデブ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
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::::::＼　　ヽ　　　　　　　ノ＼　　　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
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270 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 09:31:00.51 ID:q9tm0M+G

煽ってなんとしてでも情報聞きだそうとする情弱ｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

271 ：９００ＲＲ：2012/07/15(日) 09:36:58.98 ID:5ryeqW8t

国語辞書を引けば

ぜんぱ【全波】
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/127289/m0u/

272 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 09:54:06.43 ID:03zlu8Ud

>>270
日本語わかりませんか？黙ってろデブ

273 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 09:55:46.32 ID:q9tm0M+G

図星ついちゃってごめんね

274 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 09:58:00.84 ID:03zlu8Ud

＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　　　　|　 | /, －､, -､ｌ　　　　　　　　 /､　　　　　　　　ヽ　きみ頭だいじょうぶ？
　　　　　　　| _|　-|○　|　○||　　　　　　　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　＿ｰつ-´､}　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　　　ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　　 |￣￣|／（_ ∪￣ / ､　＼　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　ヽ　　｀　,.|　　　￣　　|　　|　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　｀－ ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　　　 |

275 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 09:59:51.89 ID:q9tm0M+G

情弱は情弱らしく大人しくしとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

276 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 10:03:40.72 ID:03zlu8Ud

＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

277 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 10:05:15.23 ID:q9tm0M+G

そんな古いAA使ってるのが何より情弱の証だわｗウケルｗｗｗｗ

278 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 10:07:02.49 ID:QtxZuM8G

241 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2012/07/14(土) 17:56:13.27 ID:HeXPa4Lr
１１０を統合したい奴
５０改の書き込みをして追い払われた奴が
意図的に不愉快な書き込みをしている様な気がするな
「７０の住人が・・・」と言う書き込みをする人間も同類だ

不必要な対立を煽って愉快がっている
効果的なのはひたすらスルー
スルー出来なかった人の書き込みもスルー

279 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 10:24:37.98 ID:aTvY3W/s

イタい奴がいるな

280 ：98：2012/07/15(日) 10:34:11.70 ID:Fh6bYmU1

空気を読まずにセカンドインプレ。
振動は60キロ巡航ならこんなもんかな程度でした。
そこから一気に振動が激しくなってきて75キロくらいまでしか出ませんでした。
前オーナーが爺さんらしいので高回転はこれから慣らしていくって感じなのでしょう。
高回転まで引っ張った時の変速ショックをやわらげるのはコツがいるのでしょうか？
遠心クラッチの宿命なのかな。

281 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 10:50:43.12 ID:mkF1Dgkf

>>280
登り坂なら諦める。平坦路なら早めに３速に入れてしまえばショック減るよ。
カブはあんまりムキになってスピード出すような乗り物じゃあないから、マターリと乗れば良いんだよ。

282 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 11:25:23.28 ID:phKIPnyF

そこで４速がオヌヌメ！
引っ張らなくてスコスコ入れればショックも少なくて速度のるよ。

283 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 11:49:38.87 ID:boTDIYD3

AAにブチギレる奴久しぶりに見た

284 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 14:58:49.88 ID:dq3I8vMN

教わる相手を選ぶ権利もあるので知ってても教える気のない奴は黙ってなさいってこった

285 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 16:38:00.41 ID:npPDDe70

>>280
俺も爺さんのお下がりなうえに半死状態だったから、はじめは振動が酷かったよ
３速よりも２速が35キロを越えたあたりからの振動が実用レベルで辛かった
今はかなり落ち着いたけどね

286 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 17:22:43.63 ID:Q0t7OR01

>>98
多分、回転が充分に落ち切っていないんだと思うから
スロットルもどしてからペダルを踏み込むまでの時間を長めにとってみて

287 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 18:11:56.77 ID:aSTzQfNR

>>98
ひょっとして関西南部？

288 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 21:08:21.36 ID:mkF1Dgkf

それを聞いてオフ会開くのか？

289 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 21:33:55.32 ID:O2iqVYpw

凹りにいくんだろ日記ウザいから

290 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 07:30:20.14 ID:i4cVRJ/F

おうりにいくのか

291 ：98：2012/07/16(月) 09:26:02.53 ID:LfqHLAZ8

>>281
回転を落としてシフトするというか、合わせ方があるんですね。
奥が深いですがコツが判りかけてきました。
普段は大型乗りなのでラフな操作しかしてなかったから、忘れていた何かを思い出してきた気がします。

>>285
振動に慣れてきました。
ブン回し続けてたら80まで出るようになってきました。

>>287
残念ながら東京です。

>>289
あなたの『つぶやき』のほうがウザいと思うよ？
建設的な意見ならいつでもウェルカム。

292 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 12:34:35.43 ID:DbgfEVmL

うぜえボコりてえ

293 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 12:54:38.86 ID:4356Ivto

>>292
カルシウム取れ

294 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 13:16:36.32 ID:UD3pn9YY

なんのための壁だと思ってるんだ

295 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 14:46:20.92 ID:Y1GDoFh6

圧力隔壁でもぶっこわれてるんだろ(笑)

296 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 14:51:41.95 ID:s7RJzy28

口だけ番長がいると聞いて

297 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 22:44:04.60 ID:iI2NcgS3

最新のメタリックグリーン直視してきたけど
角目？もわるくないね、画像と本物じゃやっぱ印象違ったわ

298 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 00:53:08.06 ID:3+eIayQy

角目まだ一回も見たことないな　

299 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 10:54:03.67 ID:W2AV22VQ

カブ90新車を納車直後は前カゴが２重に見えるくらいブルンブルンしてたけど
しばらくしたら落ち着いたな。

300 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 11:48:01.65 ID:RoA0uBya

角目110なんどか走ってるとこ見たけど
ビックリするくらい静かだね

301 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 20:37:48.88 ID:3+eIayQy

タイヤ交換終わった　やっと(ノД`)・゜・。
一回目タイヤレバーグイグイ押しこんだらチューブ避けたｗ
チューブ買ってそっとやったらなんとかうまくいった
難しいね・・

302 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 21:02:00.10 ID:Tc4g4PAS

>>301
どんなタイヤを換えたのか？

303 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 21:13:07.95 ID:mzj+NVC0

ビードワックス使ってるかい？
あるとないとじゃ大違いだぜ

304 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 00:53:25.57 ID:guWhqEz8

俺はぺぺローション使ってるからいつもヌルヌルだ

305 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 19:01:12.49 ID:9JyY1k5y

カブにハイカムって効果あるの？教えてエロいひと

306 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 22:57:14.38 ID:EW2jHwyP

ハイカムにしても、吸排気も合わせて変えないと、あまり効果がでませんよ

307 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 23:56:55.98 ID:Nu9R7abS

シールドがボロボロだから換えたいんだけど、
オクでよく見る2000円位の社外品使ってる人いる？
ちなみに70カスタムです。

308 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 01:10:44.85 ID:jeDAx7Oe

シールドは甘え

309 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 03:09:14.39 ID:HIAPfWTo

レッグシールド？
エンジンの空冷効果を高める役割もあるって聞いたけどほんと？

310 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 03:30:34.30 ID:65BdQ5tY

空気を抱き込んで高速に流し冷却効率を上げる
ゼロ戦やフォッケの星型空冷エンジンにもカウル付いてるでしょ？

311 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 13:14:54.16 ID:unJeSHIp

>>310
飛行機で例える時はパイパー社のスーパーカブもと説明すればいいじゃん

312 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 17:36:37.95 ID:35+ZrW+J

一昨日90ccのカブ買ったんだけど、昨日20Km位
走っただけで3回も飛び出しくらった
音が小さいから？

スマホからなんで読みにくかったらごめん

313 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 18:19:05.82 ID:9uiGK1HO

>>312
おめで㌧！気のせいだと思いますが念のため注意した方がいいですよね！(^^)ﾉ

314 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 18:20:28.22 ID:tYdV5goL

>>312
購入おめでとう
ただ単に、ガキと年寄りの多いところを走っただけじゃね？ｗ

315 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 18:37:04.77 ID:35+ZrW+J

>>313-314
ありがとう。
今まで普通のクラッチついてたバイクばかり乗ってたから
カブはシフトダウンが難しいですね。

明日は早く慣れるように明日早起きして
ちょっとだけ遠乗りしようと思ってます。

316 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 21:12:13.84 ID:9uiGK1HO

>>315
大型からカブにたどり着いたひとは結構多いと思うよ！
さあ、あなたも今日からカブ地獄の始まりだ～(^^)ﾉ

317 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 23:47:17.70 ID:WjrsawHA

今年の夏は長距離ツーリングに挑戦しようと思ってるんだけど、
行く前に整備しとくべき箇所ってどこ？
普段は乗りっぱなしでオイル交換しかしてないんだが。

318 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 23:57:11.98 ID:zai7Vsdp

同じ質問を過去にみたわ
過去ログでも漁ってみればいいのに

319 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 23:57:44.88 ID:PR2B2ngI

行く直前にむやみに整備すると逆にパンクや故障の原因になるから
整備するなら直前じゃなくて10日ぐらい前にやっておくこと

320 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 00:59:13.22 ID:1a9lQjH+

整備にミスが有ると旅先で酷い事になるから
整備後の諸問題発生が落ち着く1ヶ月くらい後に出発するのが安全

321 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 06:38:52.55 ID:0jc9TEON

電車でいけ

322 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 08:03:03.97 ID:IW06XrFd

トラブルが全くないロングツーリングなんてなんの意味もない

323 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 08:03:31.97 ID:wGmVstR4

だが無くてもいいトラブルは無いほうがいい

324 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 15:09:08.43 ID:jFu/rCA/

つまりどこにも行かない方がいいってことか

325 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 16:25:46.56 ID:UdoADVid

>>316
大型乗りはたどり着いた、というより増車するほうが多いんじゃないか？
そして大型は盆栽になっていくw

326 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 16:35:08.36 ID:+NB/AiCt

>>317
タイヤとチェーンぐらいは・・・

327 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 19:52:01.27 ID:MkmCzJ49

長距離ってどのくらいかに寄るだろー
タイヤ交換してオイルプラグは新品交換の上スペア持ってくかな
Rタイヤのスペア担いでるのたまに見かけるけど
荷物満載だとタイヤ減るもの早いねー

328 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 20:33:16.63 ID:Z9QcqNPN

>>327
タイヤ担いでるのがツーリング中だったらヤだね。
そこまでしたくない

329 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 20:34:08.90 ID:p/OMuj5s

持っていくならチューブまでだな

330 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 20:44:52.23 ID:Q74Z8IjM

簡易空気ポンプ　チューブだけでいい　タイヤとかアホかｗ

331 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 22:31:41.31 ID:mW6JvuAM

>>317
ツーリングに行く前じゃなくて、帰ってから整備したほうが○

332 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 00:07:06.19 ID:1a9lQjH+

カブ乗りのぉおお常識

１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンがしゃいぃきょう
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーのぉおお組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいぃぃぃっよぉおおﾞ
６、全波整流してぇぇぇぇ゛HIDを付けるのぉおおが上級者
７、イリジウムプラグをちゅけてハイオク使用しゅるのぉおおと走りが変わるのぉおお
８、バッテリーをいぃたわる為に走行時にライトををちゅけにゃいぃのぉおお
９、ライトをちゅける時は視認性と安全性を考慮してぇぇぇぇ゛常時ハイビーム
10、新型カブのぉおみ昼間にライトをちゅけにゃいぃと検挙対象
11、駐車するしゅるのぉおおしゃいぃは車のぉおおまんにゃかに止めるのぉおお
12、カブにははオイルフィルターががにゃいぃのぉおお
13、オリフィスを2mmにかくらいぃしゅるのぉおおとオイル流量が増えてへぇええぇﾞ耐久性ぃがぁああああぉがるのぉおお
14、マフラー交換してぇぇぇぇ゛抜けが良くにゃるとギアのぉおおはひぃりが良くにゃるのぉおお
15、ハイオクガソリンは燃えにくいぃのぉおおれノーマルエンジンにいぃれひゃらめぇぇ

333 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 00:46:46.98 ID:HOOSwqYb

いよいよ夏休みだな

334 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 01:43:17.66 ID:XPTeQQx5

カブってクソだせーのに、カッコイイバイクとされている風潮がもうね。
そんなんだから、いつまで経っても日本向けバイクはダサいんだよ(笑)

335 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 02:09:19.03 ID:/nwbUbfL

夏だな

336 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 03:05:06.13 ID:NgJlwtnp

>>334
「カッコイイバイクとされている風潮」

そんな風潮無いぞ、乗り手が勝手に俺のカブかっちょえ～と言ってるだけ
レッグシールドカットしたりリアキャリア外して他人から見たら盗難車のような外観で悦に入ってるのは痛々しい限りだ

337 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 08:53:57.67 ID:RTAbG+ej

うんうん、俺も色々試みたけどカブはノーマルの姿が一番だと思う
まぁ感性の問題だし、改造に楽しさを感じることは否定しないけどね

338 ：９００ＲＲ：2012/07/22(日) 10:53:08.87 ID:bV1E3+Qw

>>334
自己紹介乙

カブのカッコよさは乗り手で変わる。
ダサく見られているならそれは、自分がカブや自分の姿がダサいと思っているから。
カブに限らずどんなバイクに乗ろうと同じ事が言えるなぁ。

またどんなネクタイ姿で立派なスーツを着ても、自分の事をダサい思っていると
本当にダサくなる。猫背になったり顔つきや髪形が変になったりと表面に出る。

339 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 10:56:01.70 ID:2ByAcKAW

ここまで来ればもはや宗教だな・・・

340 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 10:57:52.97 ID:vEycLCiD

自分のバイクをカッコイイと思うのは、その人の勝手
その思い込みを他人に押し付けるのは、迷惑

341 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 11:24:55.63 ID:SQGPHFLT

何々がかっこいいかっこ悪いかなんて
何々はうまいかまずいと言ってるのと同じ

342 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 11:28:06.69 ID:88x8n9kg

(´･ω･`) >334の大きな釣り針に雑魚がいっぱい掛かってると聞いて飛んできますた

343 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 12:20:46.59 ID:C9jjdW6M

俺はかっこいいんだ文句あんのか？

344 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 12:43:10.82 ID:88x8n9kg

(´･ω･｀)>>343 その外人離れしたスタイル、股下62㌢、カブ乗りの鑑ですね

345 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 12:52:54.15 ID:hS6L9xdf

東京堂の５３シートとアウスタのミディシートは同じ物だったりする？
５３シートは表皮の張りが強過ぎる感じ
硬さは平気だけど張りが強過ぎてホールドが悪い
シート高ももう少し高い方がロール方向のバランスは良さそう
ここら辺は見た目との妥協点とも言えるけど

346 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 08:54:11.57 ID:w1E6m7bK

hisu

347 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 16:17:56.20 ID:zRgkLDvM

画像がアップできずに申し訳ないのですが、カブのフロントアクスル付近、
正面から見て向かって左側にフロントフォークからボルトのような形をした
ピンのような物が出ておりブレーキのボードに当たるような格好で設置され
てますがこれはどんな役目の部品ですか？

実は自分のカブはこのピンが斜めに歪んだ状態になってます。
これはやっぱり水平に付いてるのが普通ですよね？

348 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 09:54:34.81 ID:ckrktppp

長い

349 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:00:16.11 ID:fP5zYStL

>>347
直線道路走ってて必ず左右どっちかに振れるんなら何かがおかしい、まっすぐ走れるんなら無問題
気になるならバイク修理出来る店に逝け

350 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:24:06.89 ID:edEJi0JR

(´･ω･｀) >>347 フロントを墓石か大谷石か白河石にでもぶつけたでねべか？
　　　　一度、プロに診てもらわねばならねーな！

351 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 19:19:14.40 ID:+eBUnJMY

>>348
おっ何が長いんだ？

352 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 02:32:28.73 ID:9eDIQEm2

>>347の言う部分がどこの事かわからない

353 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 03:34:09.17 ID:QGedTOLy

オクで￥580のパワフィルを6ヶ月使い交換時期かなと
思っていたら友だちからキタコ中古パワフィル貰って交換したら
燃費は5km/L上がった・・・・・

354 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 10:52:46.38 ID:KPGIsKF3

>>353
パワフィル付けてたらマフラー変えないと意味無いぞ

355 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 11:46:36.46 ID:HiLGrspW

パワフィルの洗浄ってどのケミカルがオススメ？

356 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 13:13:24.45 ID:KPGIsKF3

>>355
灯油

357 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 16:37:20.42 ID:QGedTOLy

>>354水本レーシングマフラーに換えてるよ

358 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 18:33:45.39 ID:wVJQjn/m

＞燃費は5km/L上がった・・・・・
カブじゃ誤差の範囲

359 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:33:00.61 ID:h3gD7hqX

>カブじゃ誤差の範囲

これ何気にすげえよな

360 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:39:07.62 ID:CBMS8+eX

まあ満タン法なら燃料タンクの小ささも影響大きいからなw

361 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 02:21:17.50 ID:hlHlpBXY

>カブじゃ誤差の範囲

また君か・・・・
ポンコツばかり乗るなよ・・・・

362 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 07:56:54.19 ID:DTo0J5Wl

ステップの曲がりは
トンカチで叩いても直らないね
ブロック塀で叩いたら３突きで直ったｗ　重量物じゃないとムリ
オヌヌメ

363 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 08:11:30.52 ID:YP2TGUX2

鉄パイプ挿して曲げ戻す

364 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 15:08:09.56 ID:A72NKcN5

パワフィルにウイルズウインじゃだめですか？

365 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 15:40:53.92 ID:KeKnljFx

>>364
最善の組み合わせです

366 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 16:54:02.19 ID:fGr917m2

>>364
いつかは組みたい憧れの組合せです

367 ：！ｔｏｕｄｅｎ：2012/07/27(金) 17:17:41.57 ID:A72NKcN5

国民の生活が第一
国民の生活は２番目じゃだめですか？
国民の生活が台無し←いまここ！！

>>364-365
マジでこの組み合わせなんですが自信が持てなくて　Orz

368 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 20:51:42.03 ID:R0fLbDQM

パワフィルにウイルズウインの組み合わせは最高です
ネトウヨのあなたにもっともお似合いの至高のカブになりますので
自信を持って周りに存在を知らしめて下さい

369 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 21:45:59.82 ID:SuRCAIGg

>>364
だめです

370 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 22:01:42.91 ID:SuRCAIGg

>>368
だめです！
そんな最重要案件を知らしめてはいけない！
産業スパイに嗅ぎ付かれる!
車庫の奥深く忍ばせ、クリスマスのみ始動すべし!

371 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 22:55:35.10 ID:/Ayg1IrB

ウィルズウィン､シェブロン等のステマがウゼ～

372 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 22:58:36.95 ID:R0fLbDQM

>>371
またお前か

373 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 23:03:49.29 ID:hZho59BI

そう、私だ

374 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 23:06:19.28 ID:bPEo0j9G

誰だお前は

375 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 23:27:11.09 ID:/Ayg1IrB

>>372
また､君かヤレヤレ

376 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 23:33:14.57 ID:8kSm2/tC

そんな・・・じゃ俺は誰なんだ？

377 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 00:19:45.11 ID:u6RgW3I+

毎晩毎晩カブにクモが巣を貼って、ハンドルが虫の死骸だらけなんだ
どうしたら抑止できるかなぁ
あと虫の死骸ってなかなか洗っても取れないけど、おすすめのケミカルってあります？

378 ：【東電 71.6 %】：2012/07/28(土) 00:27:58.81 ID:yR1v49oZ

(´・ω・｀)>>377 古来よりカブに蜘蛛は縁起がいいものとされています！
　　　　　　　　　いい買い物されましたねー大事になさってください

379 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 01:32:46.33 ID:naj7HhAB

>>377
そのハンドル周りのどこかに蜘蛛が住んでるね
対応は>>378でいい

380 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 10:27:30.79 ID:gCZUMA4u

虫位ましだろ、俺のなんか鳥が止まってミラーや風防に糞がついている。

381 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 15:19:47.28 ID:uSCKs86D

虫よりウイルズ･シェブ基地がいがウゼ～

382 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 03:29:47.77 ID:wv7+wGBg

>>381
またお前か

383 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 04:38:33.47 ID:s3YmzQ2l

だから、私だと言っているだろう

384 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 07:57:32.05 ID:+aTvl9Ig

まさかあいつなのか？

385 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 09:18:08.05 ID:HgZl8X9/

そうです　私が変なおじさんです

386 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 21:08:41.62 ID:2HGrVVE0

またウィルズ基地外かよ～

387 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 21:16:43.80 ID:KFzIm5Ra

カブのタペットがカチカチ言ったので、アイドルリングが、かなりうるさく、
アクセル全開にすると、ものすごくうるさかったけど。中華工具買って今日
なおした。ジェネレーターカバーはずすのがクソめんどくさいけど
でも、タペット調整の本来作業は凄く簡単で5分で終わったけど、
かなり静かに変化した！何か足こぎミシンのようなルーンという音に変わった。
その前はアイドルリングが「カチカチカチ」で、スロット前回がバルーン！！だったけど
全然ちがくて感動した。やってよかったお。

388 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 00:50:04.60 ID:NSbLI87P

なに言ってるかわからんでワロタｗ

389 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 11:17:50.74 ID:bolZ3AjL

言葉の意味はよくわからんが、とにかくすごい自信だ。

390 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 13:16:19.37 ID:OKLYA+9A

GTOコピペはよ

391 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 14:35:27.49 ID:dWvnX/hg

そもそもタペットとアイドリングが煩くなるのは別問題だろ・・・

392 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 18:50:16.98 ID:UzmmUKzx

流れを読まずに質問スイマセン
どなたか90カスタムの純正のスピードメーターASSYの
品番を教えて頂けないでしょうか？

393 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 20:05:02.86 ID:SLwYujsN

37200-GT0-661 N
37200-GT0-761 PSV

394 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:30:07.37 ID:UzmmUKzx

>>393
ありがとうございました。

395 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 22:46:30.80 ID:ZhLzp7xd

俺のカブ70も低速時はシャリシャリ音がするし、
高速時はガーってかなりの音がする。
こんなもんかなって思ってたんだがやっぱどっかおかしいのか？

396 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:01:23.97 ID:/UnY0bG9

シャリシャリ→チェーン
ガー　　　　→チェーン

397 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 03:00:11.64 ID:5V4CI7Jo

俺のカスタムもシャリシャリ音する。…で熱がたまればパワーダウンっぽい。

もう一つライトが時々暗くなったりする。レギュレーターが原因？

398 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 09:18:46.54 ID:a0BDRQCP

走り始めは少し暗い。バッテリーがフル充電になるとぱっと明るくなる。
ブレーキかけると暗くなって、ブレーキ離して少し走ると充電されて明るくなる。

399 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 11:06:35.39 ID:6vn8ezr5

400 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 12:09:38.54 ID:5V4CI7Jo

>>399
またお前か

401 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 12:40:56.44 ID:cE7YxUSe

母オイルフィルターって何？

402 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 12:56:25.69 ID:l4yZOH6Q

ID:6vn8ezr5の常識

１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無い
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、マフラー交換して抜けが良くなるとギアの入りが良くなる
15、自分を健常者だと思っている

403 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 19:56:09.16 ID:SisF4KNS

祝５００００ｷﾛ。
遅く感じ７０００ｷﾛで台湾１０５に。
約２００００ｷﾛで不注意でﾌﾞﾛｰ再び純正９０に分解ついでに４速に。
２５０００ｷﾛで速さが欲しく再びJUN１０５に。
約６年で本日５００００ｷﾛに到達。
ﾗﾌに使って燃費６０前後とﾊﾟﾜｰのﾊﾞﾗﾝｽが良いので通勤には最適。
流して走るのも４速は有利。
ﾀｲﾔの磨耗が早いがまあ元々安全上の配慮もあり普通よりはやや早い感じか？
そろそろﾌﾚｰﾑが緩くなった感じがあるがまだまだ使えそう。
明日からﾒﾝﾃﾅﾝｽの為入庫させるが各部ﾁｪｯｸの結果が楽しみ。
やっぱりｶﾌﾞ最高！

404 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 20:57:20.14 ID:aJRsAfai

(｀･ω･´)>>403 おめで㌧！まだまだ続くカブライフ・・・

405 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 21:09:54.76 ID:s1NcsJ2N

エンジンかけるとき３速に入れて走って押すふうにしてんだけど壊れないよな？
壊れるのはニュートラルの時に下り坂を利用してエンジンかけるやつだよな？

406 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 21:11:43.90 ID:aJRsAfai

(´・ω・｀)>>405 大丈夫だよ！壊れるまで・・・
　つ鍵

407 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 22:02:27.90 ID:e0X6ByDV

妙に燃費が悪い。９５年でまだ一万キロなのにリッター３０・・・

408 ：４０７：2012/07/31(火) 22:05:33.74 ID:e0X6ByDV

カブ９０DXです。
みんなのキャブのセッティングを「エア○回転、燃料○回転」という感じで教えてほしい・・・
連投ｽﾏﾝ

409 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 22:08:40.91 ID:Cl2gkQDe

そこイジっても燃費変わんねぇから

まずプラグとかエアクリとかタイヤの空気圧とか見なさい

410 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 23:02:31.68 ID:SisF4KNS

燃費は整備に尽きる。
ｴﾝｼﾞﾝは不調じゃなければそれ程影響しない。
車体を押してみると軽い。
ﾀｲﾔの空気圧もﾎｲｰﾙのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも大事になる。
ﾊﾞｲｸ屋に持って行ってるかい？
ｽﾎﾟﾛｹやﾁｪｰﾝもｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしてそれで初めて燃費が上がる。
俺はｵｲﾙ交換毎に軽くﾁｪｯｸして貰っているから５００００ｷﾛも問題ないし燃費が良いのかもな。

411 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 23:43:53.77 ID:y4qOwXBR

ID:SisF4KNSが気持ち悪い

412 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 00:28:22.24 ID:e6MHNz0U

>>407
ガソリン漏れてるんじゃね？

413 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 01:30:37.35 ID:OA+o+08U

ライトが点いたり消えたりするんだけどナゼ？
電球やソケット部分は異常は無かった。

414 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 03:06:20.20 ID:3NDGnSx1

>>405
俺はニュートラルで歩くスピードくらいまで押して
３速入れての押し掛け続けてるが
別に壊れない

415 ：４０７：2012/08/01(水) 08:02:55.01 ID:VCeTt3Vs

情報ｻﾝｸｽｺ。ちなみにフルノーマル
>>409
プラグは少々黒い。ネジ絞ってマシになった。
エアクリ交換忘れてたわ・・・
空気圧も基準プラスα。
>>410
他のカブ押した事ないから分からんけどZZRと比べると感動するくらい軽かった。
>>412
漏れてないっぽい。

416 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 11:04:35.77 ID:sktnSuff

>>407と同年式、同グレードのカブを持つ俺からアドバイス。
年式、距離、フルノーマルという点を考え、思い当たる理由として、
・タンク内の錆びやゴミがホースやキャブに詰まっている
・ニードルのCリングの位置が変わっている
・チョークのバタフライの動きが渋い
・ゴム部品の劣化による二次エア

実際に見ることが出来れば分かりやすいのですが

417 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 11:22:59.02 ID:9r3aZL+n

>>415
乗り方じゃねいか？
がっつり走りゃ燃費に影響するからな。
トップでドロドロより少し早めにチェンジして速度を回さず乗せる。
アクセルはゆっくり、時には戻して絞る。
燃費気にするヤツはこんなしてるんじゃねえ？
がっつりでスタートストップの多い場所じゃ燃費悪くても仕方ねえだろうと思うがな。

418 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 11:32:51.05 ID:phDAgfUm

通勤快速の俺の90DXも、幹線道路で制限速度＋10kmくらいで毎日片道15km。
燃費は32～35km/lくらいかな。

419 ：４０７：2012/08/01(水) 12:53:45.09 ID:j+iZY/Ta

同じ年式乗りがいるとはありがてぇありがてぇ
ゴムパーツ(給気口からエンジンまで)は素人目にはまだ弾力があって劣化してそうに無いように見える。
ニードルの位置が真ん中なんだけど濃い？
アクセルはフルスロットルにしないようにしてゆっくり捻ってるつもり。

420 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 15:47:04.56 ID:xKRMgVO6

パワフィルにしたら60㎞／Hぐらいで一旦「ボボッ」と息つきをするのですが
原因がわかりますか？その後（70㎞／H以降）は普通に加速します

421 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 16:49:44.96 ID:X1u/FZCs

通勤使用の90カスタムも、制限速度＋10km位で毎日40km走行。
燃費は40～42km/L位
皆 60Km/Lの燃費なの？

422 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 19:04:03.93 ID:s2mFGlYL

50前後やで

423 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 19:31:07.49 ID:CeNyAxrp

>420
燃料の粘りが足りないとよくそうなるよ。
水が入っている可能性大。
一番いいのは、エンジンオイルにほんの少し
砂を入れるといいと思う。サンドブラスト効果で
ポートが拡大されるはず。

424 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 19:38:41.71 ID:t5KKJQlc

>>423は死ね

425 ：420：2012/08/01(水) 19:58:33.55 ID:xKRMgVO6

>>423
レスありがとうございます！なにしろバイクは初心者の女なんで困ってました
早速明日にでも試してみます、ありがとうございました。

426 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:01:59.50 ID:+GaxUwqT

>>423
死ねとはいわないが、それは・・・
死んでくれ！

427 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:03:27.70 ID:CeNyAxrp

>425
おいおいおいおい。冗談ですよ。冗談！！
砂は止してね。

パワーフィルターをつけると、混合気の濃さが
変わる。おそらく混合器のガソリンが薄くなっていると思うよ。
メインジェットを変えればましになると思います。
それか、パワーフィルターはやめてノーマルエアクリーナーにするか。

どちらの方ですか？当方は東京なので、よければセッティングして差し上げます。
もし遠いなら、メインジェットを送らせてもらいます。失礼な冗談を行ってしまった
お詫びですから。

428 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:05:53.05 ID:CeNyAxrp

あと、薄いまま走り続けるとエンジンが死ぬ可能性があるので、
息継ぎをする状態のまま乗るのは避けてください。

429 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:08:37.60 ID:CeNyAxrp

>425
今週日曜日と来週月曜日はフリーなので、
ロハでセッティングしてあげられますので、レスよろしく。

430 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:19:38.23 ID:+sNX9ABR

砂食って死ねって言いたくなるような連投だな

431 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:37:52.92 ID:t5KKJQlc

ネットの世界ではリアルと違って言っていい冗談と悪い冗談がある
すぐにウソだよーんてできないんだから
この手の冗談を言う奴は本気で反省するべき　そもそもこういう冗談さっぱり面白くねーし！

432 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:39:41.82 ID:Igmw5CmS

女とわかった瞬間の食いつきっぷりｗｗ下衆いヤツｗｗｗ
こんなんに釣られる女いるの？

433 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:42:59.74 ID:t5KKJQlc

こうやってたまに迷い込んでくる初心者を自分は軽い冗談のつもりだけど本気で殺しにかかってくるｗ

いじめるほうはいつだって冗談のつもりだがやられる側は全てが現実
大津市にでも住め

434 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:26:42.13 ID:FfU6NyPj

>>420
> パワフィルにしたら60㎞／Hぐらいで一旦「ボボッ」と息つきをするのですが
> 原因がわかりますか？

原因はパワフィルにしたこと。
簡単すぎ。

435 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:39:12.81 ID:CeNyAxrp

>>434
あんたさあ、意地悪い言い方はやめなよ。
初心者の女の子が、せっかくパわフィル入れたんじゃん。
初心者なりに、頑張ってパワーアップを夢見てやってんじゃん。
少しは配慮しろや。建設的な意見をプラス思考でアドバイスしろ。
むかつくんだら。てめえ。

436 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:45:05.25 ID:axJNwDyj

>>435
お前ここ2ちゃんだから

暑いとめんどくさいのが沸いてくるよな

437 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:46:43.81 ID:FfU6NyPj

我ながら、これ以上ないぐらい的確な回答だと思っていたんだがなあ。

438 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:47:38.56 ID:+GaxUwqT

>>435
ぷっ
お前に言われたかねぇ～ワ

439 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:52:47.14 ID:t5KKJQlc

外道死すべし

440 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:55:05.66 ID:E6jIDbee

>>420
市販のパワフィルなんて純正よりも吸入効率が落ちる物がほとんど
なので純正状態よりも濃くなっている上にエアクリーナBOXが無くなっている関係で負圧が安定しないのでエンジンがぐずるんだよ
メインジェットを若干絞ると多少は安定するが、当然純正よりもパワーが落ちる
吸気音の増大と中低速トルクの減少でパワーが上がったような錯覚が起こるパーツの代表格です
似たような物にブリーザーパイプや強化バルブスプリングが有ります

441 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:46:39.49 ID:6Qja76qK

>>435
CTスレで恥じかいてこっちで憂さ晴らしですか？

442 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:07:32.09 ID:mdFQeuI2

>>440
エアクリーナーBOXにパワフィル仕込むと多少は安定すんのか
やってみたいとは思わんけど

443 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:21:54.39 ID:We+b3WOH

ゼロエア栗を馬鹿にするのは許さない
荒らしちゃうとあの人が言ってます

444 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:43:42.00 ID:6YMZ8ZKB

タケガワと東京堂のリヤショック迷ってるのだがどっちがオヌヌメ？

445 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 00:47:55.93 ID:e0t6MYTF

お前さあ。変な夢みるんじゃないよ。カブにダンパーサス？
転倒して死ぬぞ。素人整備で生意気なことをするなよ。この野郎め。

446 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 01:00:51.41 ID:9RKro30H

>>444
東京堂スペシャルがベストバイじゃないかな
物がカブなんで露骨な差が感じ取れるわけではないのが残念だが
スプリングレートとダンピングは一番まとまっていると感じた
耐久性は知らん

447 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 02:11:38.56 ID:We+b3WOH

キタコ当たりの、JOG用を２本で使ってた

武川は固くて黒い、基サビル
0.1ｔライダーはいいかもね

448 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 07:04:12.88 ID:jTU/b0KF

新品純正サス(90用)が一番に決まってる
他の(社外品)サスは見た目だけなんだから、好きなモン付けて喜んでいれば良い

449 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 09:05:19.12 ID:iDJdaNY1

しかしあの純正サスは底突きが多いのが欠点だな。乗りごこちや錆がアレでも純正サスで底突き食らうよりはましだ。
体重は0.08t、震災以降道路の凹凸がひどくなって底突きの危険が増えた。

450 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 10:43:27.41 ID:6YMZ8ZKB

>>445
このスレにはコイツみたいな性格ひんまがった根性悪なキチガイがいるようだな。
そんなコイツはダンプにでもひかれて死ねば良いｗｗｗ

451 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 11:25:45.84 ID:rvoIOBws

>>448
50も70も90もリアサスは同じ
プレスのサスが唯一バネ強化してある

452 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 11:32:59.03 ID:We+b3WOH

ＭＤもカタクネ？

453 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 12:06:27.51 ID:yWW784pW

たこらは黙ってて

454 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 17:47:06.46 ID:RgE2hq8o

ショックを変えるのなら、前後買えないとバランスが狂うぞ
ちなみに俺は
フロント：SP武川のノーマルフロントフォーク強化ダンパー
リア：カヤバのMGS330
始めはリアだけ変えていたんだけど、リアは落ち着く割にフロントの跳ねが目立つようになったので、
フロントにダンパーを入れるたらバランスが取れて、カブとは思えないような設置感が得られた

455 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 19:12:54.22 ID:2XfCJtaR

>>454
それはたまたま・・・前が屁立ってただけ！
何人たりともオレの前を走らせない　＠峠の武ちゃん

456 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 20:09:07.73 ID:PNgNUJcn

出足とか乗った感じでは

カブ５０　＝　チョイノリ
カブ７０　＝　TODAY

カブ９０　ではどのくらいに相当？

457 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 23:47:36.21 ID:S+uSSSUk

>>456
Ｖ-ＭＡＸ

458 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 08:56:46.62 ID:imU39UG9

発動

459 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 10:39:20.48 ID:yDKh0evt

蒼いカブか…

460 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 10:49:19.82 ID:R3cVJp0u

走れメロスのように

461 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:13:29.71 ID:ZVH4/+tT

時には娼婦のように

462 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 13:53:27.15 ID:O4pthQ3U

軍人の頭は鉄かジュラルミン出来てるのよ！

463 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 15:07:41.46 ID:kReaqFK9

リアタイヤが減って来たんで交換しようと思っている！
シティデーモンは嫌だ！
ツーリング主体に考えると何がおすすめ？

464 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 16:29:37.89 ID:8m5ejUYX

>>463
G556一択

465 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 17:56:30.09 ID:Ap/VZmds

>>463
G556いいよ

466 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 18:07:28.16 ID:LqIpTUSj

>>463
G556おすすめ

467 ：463：2012/08/03(金) 18:11:53.13 ID:kReaqFK9

>>464-465-466
レスありが㌧！それに決定します・・・(^^)

468 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 18:32:07.51 ID:izZgtoJj

>>467
罠だｗｗ
ブリジストンならRS10にしとけ

469 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 18:49:16.72 ID:nWjSJOv6

>>467
G556はタイヤが減らないだけのクソタイヤだよ!
グリップも乗り心地も最悪なタイヤ。
毎日乗らない人ならば溝よりサイドがヒビ割れてくる。
交換のコスト(一般のタイヤの２倍長持ち)だけを考えた新聞配達用のタイヤだからやめた方が良いよ!

このスレで進めているのは羨ましいわイルズウインマフラーやシェブロンオイルを押し売りする人物。

470 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 18:56:09.04 ID:nWjSJOv6

>>463
安さならヨコハマタイヤ(ｽﾋﾟｰﾄﾞﾗｲﾝ400) バランスならミシュラン(M35) ノーマルよりちょい上ならブリジストン(RS-10) ってところかな。

471 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:05:32.68 ID:wg5aV6MO

タイヤは石橋の
バトラックスBT-390が最強だろ。

472 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:10:53.05 ID:wff5X1TN

G556、ウイルズウィン、シェブロンは、このスレではＮＧワードね

473 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:12:27.87 ID:izZgtoJj

NGワードの話題になるとタコラが湧いてくるから注意

474 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:45:46.50 ID:nWjSJOv6

>>471
グリップは最強だが持ちは最弱 wwww

475 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:49:27.48 ID:G78rKEUx

M35とM45の違いはどのように考えたらよいのでしょうか？

476 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:02:35.08 ID:a4mYQ9h1

M85でチューブレス化に1票。

477 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:05:53.67 ID:esLnve97

M45入れるの大変ヤメトケ

478 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:24:15.17 ID:UHB7Ghkb

おまいら、Ｇ556履いてる俺に謝れorz

479 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:57:33.65 ID:KbgqznQV

次はD104

480 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:05:34.66 ID:nWjSJOv6

コイツ>>478 シェブ＆ウイルズ厨だろ。
超ウゼ～ｗｗｗｗｗｗ

481 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 01:26:34.51 ID:yXqBmdmW

ＰＣ２０のキャブ付けると走りとか具体的にどう変わるの？
付けた人のインプレ聞かせてくれ

482 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 06:35:30.07 ID:kdFRaqUm

お前さあ。人に聞く前にググるか、てめえで試せよ。
ど素人が素人整備でけちると、とんでもないことになんぞ？？
ちゃんと金を払ってちゃんと店で整備しろよ。てめえコラ。

483 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 07:06:40.12 ID:oO/IyXov

>>482また君かあ・・・
夏休みだからって・・・
ラジオ体操に行くのかな？
厨学卒業して免許撮るまで
書かなくて良いから

484 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 07:45:21.49 ID:+BF+Yend

>>482
まったく異次元の走りが期待出来ます！トコトコ→ハキューンって感じかな
出来ればマフラー交換も・・・抜けのいいやつにしたいな
まあ文面から察するとキャブを弄るスキルがないようだからバイク屋へどうぞ！

485 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 12:31:14.83 ID:4etdnJyl

コイツ>>482のようなカブ海苔はダンプカーにひかれてグチャグチャになっちゃえよ! ｗｗｗｗ

こんなヤツにかぎってオイルはコストコの金欠オイルと新聞屋用長寿命タイヤとか使っているんだろ？ｗｗｗｗ

486 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 13:32:39.20 ID:id4Me8GA

>>475
以前に書き込んだこともあるがM45はあまりお勧めしない。
まぁM35と価格差も少ないし、見た目パターンもカッコいい
から換えたいのなら引き止めはしないし、良い勉強になるかも
知れないが。

難点はとにかく交換時に硬くて手こずる事が一点目。
自分でやるなら予備チューブを購入してからやる事。

次に走ってみてカブに対しタイヤが勝ちすぎていると感じる
のが二点目。この点ではM35のがノーマルの弱点をことごとく
カバーし、正常進化のモディファイが出来たと感じるだろう。

ただミシュランの場合、比較的ライフは短めだからそこは覚悟が必要。

487 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 14:33:17.68 ID:6hOEKDFH

70と50でアクセルのワイヤーの長さって結構違う？
50の車体に70のエンジン積んでるんだけど、５０用のワイヤーかったら数センチ短いみたいで開けっ放しになっちゃうんだよ

取り付け方がおかしいのか、年式によるものなのか、排気量なのか、、、

488 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:22:25.15 ID:SbDDMFLl

50スレで聞けばぁｗ

489 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:24:22.96 ID:oyhbJ5im

>>488
たらい回しの予感

年式書かないと。

490 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 19:28:41.93 ID:4etdnJyl

>>487
完全にスレ違い。
おそらくナンバーも５０ccのままだろう。

491 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 20:52:51.67 ID:kdFRaqUm

>>487
>>70と50でアクセルのワイヤーの長さって結構違う？

お前バカか？長さが同じだったらなんで全開になるわけがあるんだよ。
虫湧いてるか？てめえ。みじけえらそうなんだら。てめえ自ら言ってるじゃんよ。

492 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:19:35.51 ID:4etdnJyl

>>491

アンカー>>70ってなんだよ？頭大丈夫か？ｗｗｗ

493 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:33:33.96 ID:qpBCD+Nv

mjrs見比べてみてもそんな数cmも違うとは思えない。
スロットルの移動量が違うからそりゃ少しは違うかも知れないけれどそんなに違ったら開閉できないかうんと余る。

494 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:42:20.16 ID:kdFRaqUm

>>70
長かったらスロットルバルブ全開なるか？
阿呆。これが答えだ。いちいち聞くなてめえ。

495 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 21:56:32.65 ID:eYVxPyHB

７０と５０ではその質感（エンジンフィール）がぜんぜん違うのは何故？
５０のエンジンは直ぐガチャガチャ音出す。
カムチェーンの太さが違うのかな？

496 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:20:09.66 ID:tMQMdLsg

>>495
排気量が違うからに決まってるでしょ

497 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:21:55.05 ID:4etdnJyl

>>494
恥ずかしくはないのか～カス野郎ｗｗｗ

498 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:34:11.71 ID:eYVxPyHB

郵政カブ見てるとよくわかる
酷使状態は同じはずが
５０はカチャカチャとメカ音が激しい
排気量の違いとか回し過ぎというより
部品レベルで何かちゃっちい、コスト削って
耐久性落としてる気がしてならない

499 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 23:23:31.97 ID:nFU3YN5z

質問。
今、足回り一式(フォーク、スイングアーム、ホイール)を
ドリーム50に変えようと思っています。
それでヤフオクでよくニコイチスイングアームの加工受付をしているショップに依頼しようかと考えています。
で、行き着けの改造屋のおっちゃんに
ちょっと加工するくらいでいけるフロントは兎も角
ニコイチ合体のスイングアームはやめとけ！
メーカーとかＧクラフトみたいなとこが出してるやつならいざ知らず
そんなのどんなもんかわからんもん付けたら死ぬよ？
と言われました。
自分としては良く出来てるようにみえるのですが
ニコイチのスイングアームってそんなやばいんですか？
カブでＮＳＲ、ＮＳ１のスイングアームをニコイチでやってる人って結構いるみたいですし
大丈夫そうな気がするんですが。
ニコイチのスイングアームを使ってる人いたら教えて下さい。
それとも無難にＧクラフト辺りのアルミスイングアーム+カブ90のホイール+ブレーキの方が良いんでしょうか?

500 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 23:41:38.24 ID:+BF+Yend

>>499
ああ、そうだな・・・

501 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 23:48:10.47 ID:8PElwW1g

MD50とMD90ではエンジン寿命が倍半分違うそうだ。

502 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 23:51:01.96 ID:jJuxqJ7k

倍半分？

503 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 02:55:43.78 ID:tjAWT4uH

>>499
自己責任という言葉を知っているか？

504 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 08:57:11.08 ID:qVPfaSWm

倍半分って事は同じってことか

505 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 09:05:39.54 ID:uDmIoHdb

>>499
ドリーム50とは、なかなか良さそうなサスペンションだね。
確かに、君の言うとおりニコイチには不安がつきものです。
バランスがあるからね。でもそれでもやりたいんでしょ。君は。
ここにいる奴らに背中を押してもらいたいでしょ。
どんどんおやりなさいな。
コーナーでコケる。高速運転中に振動でケツがぶれて転倒する。
いろいろあるかもしれないけれど、お前がやりたいようにやれよ。
その変わり、心だら自己責任だからな。

あ、てめえだけ死ぬならいいけれど、他人は巻き込むんじゃあ
ねえからな。このやろう。

506 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 11:07:35.07 ID:kPGxzC9R

>>499
イジればイジるほどノーマルのバランスの良さに気が付く。
やれば？

507 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 11:13:33.42 ID:Lq0mN75V

>>505の文章に何か価値ある？

508 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 11:28:10.39 ID:9COhJrEt

＞５０１
２．５倍違うのか、スゲーなｗ

509 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 12:12:27.31 ID:PuHDAZBu

友達にそそのかされフロント１丁上げ。ツーリングならイイかも知んないけど？心地よい回転数で走ると普段路のデコボコにショックが貧弱。やっぱノーマル最高。暑くて戻すのマンドクさ

510 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 16:39:58.68 ID:59P9nsTd

(´･ω･｀)>>509 ﾜﾀｼﾆﾎﾝｺﾞﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞﾀﾞｶﾗﾈｰ･･･

511 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:12:23.72 ID:juwFzwPw

>>505
そうですよね。
私単身で死ぬ分には良いけど
やはり人を巻き込む可能性を考えると無理な改造はよくないし
自分の事しか考えられないＤＱＮですね。
目が覚めました。

>>506
やはりそうなりますか。
無理はやめる事にします。

512 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:35:53.93 ID:OkNMmW5K

日曜ごとにカブ直してるオレ

513 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:37:00.47 ID:OkNMmW5K

直ったぞぼけーｗ
チェーンダルダル君だったから
ボルトゆるめてリアホイール後ろにずらして張ったったｗ

514 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:38:54.86 ID:nL2fW50r

ブログみてるとオイルとかすんげー気ぃつかって捨ててるヤツ多いけどオマイらもそうなの？
オレは近くのマンホールみたいな穴に漏斗ぶっさしてドパドパ注いでんだけど。

515 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:38:56.85 ID:uf5eogdP

それは報告しなくていいです

516 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:39:38.11 ID:uf5eogdP

>>514
せめて古新聞に染み込ませて可燃物だｗ

517 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:43:22.39 ID:nL2fW50r

古新聞にしみこませるとけっこうかさばりそうだな
けっこうマメなんだなｗ

518 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:45:34.79 ID:uf5eogdP

いや環境を破壊するよりはいいだろう

519 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:49:52.25 ID:nL2fW50r

マンホールの下って汚水っていうか下水？ってことで汚染水が流れてるとか習った記憶があってさ
だからさらに汚してもいいんだろうと思ってたぜ　へっへ

520 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 19:03:02.10 ID:OkNMmW5K

>>514
なんでもいいからおかしのカンとかにオイルを入れる
一個７０円のトイレットペイパーを買ってきて
クルクルと出してカンの中に詰め込む
１日後　しみこみきったトイレットペイパーを燃えるごみとして出す
缶のなかはオイルゼロの状態

オイルパック３００円とか買ってるやつはﾊﾞｶ

521 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 19:28:01.96 ID:59P9nsTd

>>520
おらほの田舎じゃトイレットペーパーの単品売りはしてねーどんだけ～

522 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 19:59:51.12 ID:J0CbNkUK

ス－パ-で4ロ－ル￥150ぐらいで売ってる
キッチンペ－パ－でOIL交換1回にキッチンペ－パ－の
1本の半ロ－ルとコンビニ袋2枚重ねでOK

523 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:07:52.34 ID:B1vMMouS

>>520
アド125のオイルぐらい4箱198円の激安ティッシュ1箱で十分吸い切るのにw
無だ金使って缶まで探してご苦労なこった

524 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:06:29.07 ID:7DJRjkQ9

90DXのFスプロケを交換しようかとケース底のボルト8mmにディープソケットをあてがったんだけども
ソケットの厚みが邪魔をして回せないねこれ
スパナでやったらおもいっきりなめたorz

525 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:34:50.93 ID:59P9nsTd

>>524
何気にカブのパーツはトルクオーバー気味に〆てあるから注意が必要ですね！
メーカーとしてトルク管理が出来ていないとの印象を持ってます、オレ

526 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:48:25.29 ID:7DJRjkQ9

ロックプライヤ―で(゜曲゜)ふんぬぅって、、回んねえホントだ固いなw
ボルトの頭削れてラグビーボールみたいになってもたorz

527 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:03:42.01 ID:9n7iKTsg

D虎のFスプロケのオーバートルクに比べればかわいいレベル

528 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:07:50.13 ID:OkNMmW5K

>>523
カブスレだから　バカは死ねよ

529 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:35:55.11 ID:nL2fW50r

とりま次から何かに吸わせて捨てて環境保護してみる
オイルパックは買わないけど

>>526それもうセンターにポンチ撃ってドリルで飛ばすしかないっぽくねえか

530 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:55:57.06 ID:7DJRjkQ9

>>529
センター出せるかな、便器をときどき汚しちゃう俺にはそうとう勇気がいるぜ

531 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 00:42:11.47 ID:GIAYzHU7

俺は、ダンボール箱に、コンビに袋をかぶせ、
使い古しの軍手３～４双と使い古しのウエスとかでまかなってる。
物は最後までトコトン使てから捨てる。

処理箱なら、置いておく所があり、気にならなければ容量分はＯＫだが、
俺の場合、４Ｌの箱なら１年以上かかるわ。

532 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 00:46:42.91 ID:oDViZfMJ

>>520
会社のシュレッダー屑で十分。

533 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 01:05:26.08 ID:YE3ChRgy

箱すら使わないな
コンビニ袋にボロ布やシュレッダーくずを入れたものをドレン下に置いたらドレン開けて廃油流してそのまま可燃ゴミ

534 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 09:35:24.72 ID:1k/VW2zs

オイルはトレーにジャンプとかの雑誌ぶちこんでおけば全部吸っちまうよ

535 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:16:12.38 ID:0nIqcOFn

新聞に吸わせて冬に薪ストーブに突っ込んで暖房の足しにする俺は究極のエコ。

ところでチェーンカバーのグロメット（給油穴カバー）がまた飛んでってしまった。
どなたか優しいアニキ、部品番号を教えてくれろ。
80年式90カスタム。念のため。

536 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:22:03.40 ID:wvviN4Vx

キヤツプ、チエインケースピープホール
40545-001-000

537 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:24:06.54 ID:0nIqcOFn

>>536
アニキありがとう！
これでまた安心して雨天走行ができる。

538 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 13:16:42.30 ID:+9e4H/Et

いいってことよ

539 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 14:25:52.24 ID:BYUZ4IoR

俺が51000キロ走行中に吹っ飛んでいった物
・チェーン引き用ナット・ワッシャー
・シートヒンジ固定用ナット・ワッシャー
・ナンバープレート固定用ボルト＆ナット・ワッシャー
・チェーン点検窓キャップ

振動多いからな。点検しなくちゃダメだね。

540 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 15:34:43.65 ID:1Ih7fV7/

チェーン調整のナットはほんましょうがないな　締め付けるわけにいかんから
おれはネジに電気コードの細い銅線巻きつけて、緩んでも抜け落ちんようにしとるよ

541 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 16:32:51.40 ID:++PA2dvc

スプリングワッシャ入ってるのにチェーンアジャスターのナットってそんなに緩むか？
振動っていうけどナンバープレートにクラック入った位で他に緩んだり落ちたりしないけど？

542 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 16:57:15.71 ID:0oubUlIB

継続的な振動に対しスプリングワッシャーは思いのほか無力

543 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 17:46:13.89 ID:m7xBXoFD

S9でOIL交換した

544 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:10:28.05 ID:MJMfjUCT

そこでダブルワッシャーですよ

545 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:29:18.11 ID:2vnCQ8I2

>>463

つ「シティーデーモン」

546 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:54:35.80 ID:TGqbi6qk

>>514
悪いんだけど一応通報しておいた（俺の仕事上の関係）
君が自宅から書きこんでいたならその内・・・

547 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:57:33.78 ID:1k/VW2zs

正義感をこじらせてる人間のなんと多いこと

548 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 19:26:51.56 ID:DHJy6quy

>>546
仕事？チンピラか底辺のクズだろう。こんなの乗ってる奴はたかが知れているが
所詮同じ中のムジナで、キャアキャア小賢しい真似をするなよ。ハゲ。
詩ね。

549 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 19:50:20.89 ID:uC82Hm2h

相手を罵倒するレスに「ハゲ」という言葉が多いような気がするが
これは流行かなんかですか
つーか同じ中のムジナとか言ってる時点でもうゆとりにも程があるだろうと

550 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:08:55.08 ID:xYXr7Rdv

>>549
罵倒の言葉ってのは、基本的に自分が言われたら痛い事なんだよ。

教養のや学歴の無い人が誰かを罵倒する時は「馬鹿」と言い、
甲斐性の無い人が誰かに憎まれ口たたく時は「貧乏人」と罵る
女日照りは「童貞」、デブなら「豚」

そういうことだ

551 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:15:29.20 ID:jwWs11VS

老いる高官で使うウェスってのがあるじゃん？あれホームセンターで売ってなかったんだけど珍しい物なの？

552 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:20:29.65 ID:48jG4Lse

ウエスっていうのは要は布の切れ端のことだ
ペーパーウエスならホムセンで売ってるだろ？

553 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:32:59.36 ID:OczQp/E6

君の下着が、明日の君のウエスとなる。女性用下着をウエスにしている会社あったな。

554 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:49:04.25 ID:0oubUlIB

とろける鉄工所でシミーズをウェスに使ってるコマがあった

555 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:58:18.31 ID:ho1oPioC

ウエスってケバとかクズの出にくい革の事を言うんじゃなかったっけ

556 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:00:21.56 ID:DHJy6quy

>>550
馬鹿の癖に小難しいことを言ってるけど、
馬鹿って言った奴が馬鹿と言いたいのか？
まわりくでんだよ。うちの幼稚園が言ってんのとおんなじじゃん。
てめえ、本当に馬鹿だべ。何歳よおっさんwww

てか、オイルドバドバとかマンホールにロートとかおもろいギャグ言って
る先生に向かって、糞つまんねえ難癖つけんなよ。ハゲ。

557 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:00:47.24 ID:jwWs11VS

老いる高官のやり方の動画でウェスってオイルみたいに缶の事指してた気がするんだが
あれはなんなんだろうな

558 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:04:43.60 ID:DHJy6quy

今日白煙ぎみの旧車カブ（おいらの愛車）にVerity三和化成工業の15W-50を買ったんだけど
誰かいれたことあるやついるかお？

559 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:39:23.74 ID:drF5rOcm

>>556
｢まわりくでん｣とかもう、本当に可哀想な位に脳味噌も書き込む指(腕？)も目も不自由なんですね
頑張って生きて下さいね、底辺さんｗ

560 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:48:49.57 ID:DHJy6quy

こっちゃあ、簿記準一級もっとる、インテリゲンチアじゃ。
くせえ底辺バイクのって、いちびるなよ。禿げ。もう来ないから。ぢゃ！

561 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 00:53:07.90 ID:tLfXnaqp

ID:DHJy6quyは24時間スレに張り付いてる統合失調症だよ
「もう来ない！」と言ってID変えてまた登場するよｗｗｗ

562 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 01:01:46.53 ID:qrU7NNPL

981 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/08/01(水) 20:20:51.27 ID:CeNyAxrp [2/2]
>980
まさか、酒の醸造時の天使のわけまえのことを言ってる？
自分ではウマいっとるつもりかもしれないけれど、全くたとえになっていない。
それか、詩のつもりで言ってるのだとしたら、センスが悪すぎのキモすぎ。
悪いね。酷なことを言って。じゃあ、もう来ないから。CIAO

多分こいつだな

563 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 05:24:42.56 ID:lxbyeIsx

句読点が特殊で判別しやすいな

564 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 07:11:20.52 ID:c7chibBo

>簿記準一級もっとる、インテリ

もうね、何と言っていいやらマジでオモろ杉

565 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 15:30:37.21 ID:ooczZO2P

(´･ω･｀)>>564 凄いインテリだと思う、ボキはウラヤマシス　☆★簿記準一級☆★

566 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 15:59:45.10 ID:5WbCyde1

僕は第二種電気工事士の資格を持ってます(マジギレ)

567 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 17:42:50.64 ID:k2WT0iWS

立派だな。
俺はフォークリフトの資格くらいだ。

568 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 18:31:36.46 ID:6ZbJsDIh

いいなぁ、僕なんて原付免許すらもってないよ(´･ω･｀)

569 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 18:35:39.03 ID:ooczZO2P

自慢するわけではないが、オレは空手準４級なんだぞ！ｼｭｯｼｭｯ･･･
通信教育で鍛えたこのコブシ！ヤクザも裸で逃げだすんだぜ～

570 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:28:13.95 ID:0ExCLQ/f

以前出足とか乗った感じで
カブ７０　＝　TODAY　との意見があったけど
俺の感じではTODAYより遅い。

571 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:31:01.32 ID:vLw+tC4I

C70の種類って何種類あるんすか？

572 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:46:01.00 ID:0ExCLQ/f

基本７２ｃｃの一個だけ
でもバルブ径やクランクSやLタイプなどバリエーションは多い
ただ昔に遡るほど各給排気径が大きく元気がいい。

573 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:12:59.61 ID:fl65kTYt

いつの間に簿記準一級なんて出来たのかと
検索かけてしまった俺を誰か慰めてくれ

>>570
同じメンテナンスレベルだとTODAYに分がある気がする
根拠ナッシング

574 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:22:37.50 ID:Ls02XzC1

最近15-50のオイルをいれた（鉱物系１００％！！）のだけれど
これっていいですか？理由は古いバイクなのでオイル上がり（下がり）が
気になるからです。固めでは白煙がでないというけれどホントですか。。。

575 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:28:45.82 ID:IGYtdcka

対策として硬めのオイルを入れるのは手段ではあるけど根本的に直りはしない
大排気量車ならともかくカブだと抵抗になってパワーも燃費も落ちそうだ…

576 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:31:36.39 ID:GHO14Z/2

オイル上がりとかオイル下がりとかは腰上メンテで対処するもんだ
15ｗ-50とか重苦しくて乗れたもんじゃなかろ

577 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 08:14:04.38 ID:MZLjzTH0

最近ガソリン臭いと思ったら多分キャブからガソリン漏れてるっぽい
初めてキャブの掃除やってみる

578 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 10:53:08.64 ID:V5u3Nh5B

カブ７０だけど５０キロでの定速走行がカクカクする
オーバーな表現するとガス欠時のカクカク感に似てる
キャブ清掃したけど変らず。　こんな場合何が原因？

579 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 11:22:54.61 ID:t3eLAs7P

キャブ清掃は完璧なの？ジェットの詰まりはない？

580 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 13:21:30.32 ID:ybcE7Yka

チェーン、スプロケをチェックしたら良いと思うの

581 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 13:47:15.71 ID:UsvHGGYc

>>576
それをやる金が惜しいから聴いてるんだろう。
お前、わざと言ってるか。嫌味な野郎だな。

582 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 14:35:52.05 ID:jfps0SJk

>>581
オイル下がりはバルブシールを交換すれば直る
オイル上がりはピストン、リング、シリンダーの交換又はボーリングになるが、
ヘッドやクランク周りもダメージを受けてる可能性が高い
どちらにしてもオイルで対処するというものではない
虫歯になった時に歯医者に行く金が惜しいと言ってやわらかいものしか食べなくなるようなもの

583 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 14:40:53.48 ID:VqH/dBJo

>>581
もう来ないんじゃなかったの？？

584 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 18:34:56.52 ID:vZhf0529

だから句読点が特殊なのでわかりやすいから
もういいかげんみんな憶えたげようよｰ

585 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:31:57.41 ID:5tw9AWjV

いつもの70アンチくんが来てるのか

586 ：５７８：2012/08/09(木) 00:05:02.23 ID:12oayZsg

>>579>>.580
ジェットは念入りに清掃してるしチェーンも替えました
プラグも替えたし、残りはキャブのフィルターくらい

587 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 00:23:44.30 ID:0gIL5mdw

酷暑なので10W-40SLに交換だ。

588 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 01:39:17.27 ID:yXqmp4Bz

かっくいい
http://www.rupan.net/uploader/download/1344443811.jpg

589 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 01:40:34.58 ID:ftz/5JfU

さすがだね

590 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 01:41:01.52 ID:yXqmp4Bz

なかなか真似ができない

591 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 05:19:09.20 ID:N/VpQu+m

>>588～
なにこいつｗきめぇｗｗｗ

592 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 07:17:34.36 ID:VDzUVhH5

>>588
グロ注意

593 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 08:49:09.24 ID:6I+S1jNc

屁の推進力で進むわけ？

594 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 10:51:26.88 ID:M6zV5+iP

ってか、あの質量のものがちゃんと保持できてるってことは
かなり奥深くまで刺さってね？

595 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 10:58:15.47 ID:JONuWLhb

したり顔で画像の考察をする前に眼科に行きましょう

596 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 11:32:34.67 ID:M6zV5+iP

はい

597 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 15:20:18.11 ID:RBXoybF7

したり顔ってどんな顔よ？

598 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 20:52:33.84 ID:1kNyUVSk

>>597

（￣＾￣）

599 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 20:57:38.52 ID:KIh0jObR

>>597
つドヤ顔

600 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 06:47:01.90 ID:dNwG3JB6

オイルとっかえたわ
とっくに換え時期すぎてたから遅いくらいだが
いつも換えるの遅くなるからＧ１をクソマジメに買ってる

ブレーキパッド取り替えるとかに比べれば遥かにラクだが

601 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 09:03:21.36 ID:/vmurSmT

教科書どおりのしたり顔
http://art30.photozou.jp/pub/699/1064699/photo/65759601.v1344472840.jpg

602 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 13:40:49.84 ID:pJHIyJCe

シェブ厨って廃油を下水道に流しているイメージだな！

603 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 14:22:43.79 ID:+pUrqpQl

誰と闘ってるんだか(´・ω・｀)

604 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 14:40:34.50 ID:s2B1NszB

シェブロンが憎くてしょうがないようだな、親の仇なんじゃない？ｗｗ

605 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 15:31:00.05 ID:SKKmdPTY

リヤタイヤの交換を考えてます。

現状履いてるM35に文句はないのですが、今はちょっとが高騰気味
なので価格の安いスピードライン100にしようかと考えてます。この
タイヤについて良否の意見とか感想とかお持ちの方はおられますか？

606 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 18:35:43.94 ID:4F9AJXLH

>>605
好きにすれば？
このスレでタイヤの話題をふると荒れる原因になります

607 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 19:15:24.19 ID:QuwWAH8G

週末にバイク屋にカブ90DXの中古車を見に行く予定なんだが
どのあたりを注意して見ればいいのかわかりません。
ここに注意しろ、ここがこうなっているやつは買うなとか
詳しい方がいましたら教えていただけませんか？

608 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 19:20:18.10 ID:DsNLiuMj

タイヤにヒビ入ってないか
チェーンが波打ってないか
ハンドル曲がってないか
スプロケ摩耗してないか

要するに全部

609 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 20:43:55.04 ID:dNwG3JB6

>>607
いくらのやつだよ
エンジンかけさせてもらい異音がしないかどうかが重要と思うよ
ガラガラと小さな異音がしたらオイルをちゃんと変えてない証拠

610 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:06:03.46 ID:Vwny0vj6

ハンドルストッパーが曲がってないか
リアフェンダーが曲がってないか
ナンバープレートステーが歪んでないか

611 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:07:35.08 ID:R4GPeYcB

スーパーカブ50-132のテンプレを参照

612 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:05:40.50 ID:X+K1Qu+B

>>607
圧縮比が強いのを買うのが鉄板。見分け方は、振動が強く、カリカリ音、ガラガラ音が強い物ほど良い。
圧縮の強さでシリンダーが鳴っている証拠。購入後タペットを調整すればすぐに音は消える。
あと古いカブはキャブレター詰まりが多いので、キャブ付近を嗅いでみてかすかにガソリン臭が
すれば、燃料パイプもスカスカで燃料の通りが良い証拠である。これも鉄板ポイント。
できれば社外パーツが多く付いている方が特なので、パワーフィルターと社外マフラー付きを選ぶのも
鉄板ポイント。パワーがノーマルの桁違いだから。

613 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:10:34.73 ID:pJHIyJCe

>>605
スピードライン100に換えるならスピードライン400のほうが良くない！？

ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝG556は…

614 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:12:31.38 ID:X+K1Qu+B

>>607
スパークプラグ付近の燃焼カーボンがほどよく散っているかも確認の鉄板ポイント。
レッグシールド、キャブ付近インマニ、ヘッド等々、スパークプラグの周辺を目視し、
赤、あるいはピンク色に染まっている部分があれば、エンジンが絶好調の証拠。
即買いの目印といって良いかな。

あと、買うならできれば規制前1999以前の物。可能であれば1986年以前で
電装が6Vの物（非アンドン）がベストです。

明日のカブ購入ツアー、頑張って、良い車両に巡り会えるといいね。。。。。
結果を報告してください。

615 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:15:04.69 ID:sC8nk95d

よく考えて書いたなとだけ言っておく

616 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:21:19.60 ID:pJHIyJCe

なんで６Ｖやねん？

617 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:22:15.85 ID:DsNLiuMj

買うならデカドラム入ってる2002年式以降しか無いだろ

618 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:22:45.89 ID:IiLRj1Di

上でシティーデーモンはヤダって人がいたけど何ででしょう？それに変えようと思ってたんだけどダメなところあったら教えてください。

619 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:24:45.17 ID:ptg0nJM5

>>612
ガラガラ音はマズくないのか？

620 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:26:42.26 ID:X+K1Qu+B

>>607

一番の確認ポイントは排気ガスの色。目視で青白い排気ガスが出ている物が一番最良。
間違っていけないのは白いガス。水蒸気のような色のものはガスタンクがH2O（水）に浸食されている証拠。
高温で正常に燃焼された混合ガスがベストミックスで排気されている証拠。
高温燃焼を確認するもう一つのポイントは排気ガスの臭い。正常な高温燃焼であれば、
必ずオイルを焦がしたような、機械特有の臭いがする。

621 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:28:23.27 ID:X+K1Qu+B

>>616
6Vエンジンは時代の要請と、規制などなかった自由な時代の証。
パワーが全然違います。現行ＦＩはおろか、ブローバイ規制後のものと
比較し、全くの別物です。

622 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:36:41.96 ID:aWg68HeV

馬鹿な書き込み連投してる奴って面白いと思ってるのかね？
後日自分書き込み見て死にたくならないのか？

623 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:37:48.91 ID:ptg0nJM5

>>620
よく燃焼してれば排ガスなんか見えるかっつうの。
俺のなんか無色透明だ。

624 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:55:36.61 ID:+pUrqpQl

もう来ないと言ってる奴が延々と大嘘を長文で書き込んでるんだよ
察してあげて

625 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:26:05.81 ID:X+K1Qu+B

>>620
確かに。スラッジカーボンを効率よく燃焼する極上エンジンは
必ず排ガスが青白いよね。恒星の等級にもいえるけれど
青白いほど高温で完全燃焼といえる。白いや黒いはだめだめだよな。

626 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:39:30.93 ID:oxCxq0OZ

レッグシールドキレイにピンクに染まってんだよなぁ
増し締めもダメぽい。
ガスケット変えて何とかなるのか？

627 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 00:00:08.56 ID:vavEg3JC

ID:X+K1Qu+B
まるで正反対のこと言ってるような気がするのは俺だけか

628 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 00:31:47.06 ID:XsgyhVwq

というか自演だな

629 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 01:28:12.00 ID:E6vzrikB

圧縮は高くてもいい気がするけど
残りは反対だよな？

630 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 05:16:23.76 ID:FBR87u1Z

単純に程度の良いものを探すんなら新しめだとか見た目がきれいな物でええんじゃないの？
なんで古いの進めてるんだこのキチガイは？

631 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 06:10:42.68 ID:JA8XS5cr

句読点が特殊だからすぐ分かるでしょ

632 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 06:50:22.79 ID:mFkkoCX8

>>句読点が特殊だから

お前何得意になって指摘しているの。部不相応だぞ？お前！！

633 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 07:28:10.77 ID:DHUA5OiU

分不相応な。

634 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 08:24:47.12 ID:JA8XS5cr

香ばしいな

635 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 09:21:15.08 ID:68x6xCW9

ID:X+K1Qu+B=ID:mFkkoCX8
本当に24時間張り付いてるな、今日は「もう来ない！」って言わないの？

636 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 09:26:14.22 ID:mFkkoCX8

>635
お前の中では、22～23時が24時間なんだ。。。
中卒だろ。お前！
つーか、人がアドバイスしてんのにチャチャ入れて、てめえは
何もしてねえよなあ。性格最悪だろう。てめえ！

637 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 10:07:18.92 ID:68x6xCW9

即レスコタｗｗ

638 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 11:02:41.55 ID:8y7MBbhk

やっぱりクズが多いんだな・・この排気量帯

639 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 12:02:04.91 ID:oiPFWCZ2

バッテリ－が昇天した

640 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 12:05:25.44 ID:EOdHzKS1

また君かあ・・・・・厨学生は免許取ってから書けと
「人がアドバイスしてんのに」＜お前だけの思い込み

641 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 13:21:10.61 ID:j6W/f9Gz

Ｃ５０にＣ７０移植してる。
キャブは１３パイのままでジェットを７５から８０にしてるがスピートが６０ｋｍくらいまでしか出ない。
中低速のトルクはまあまっま、ただ５０くらいで加速時、定速時でダンツキを感じる。
この組み合わせ（Ｃ７０＋Ｃ５０キャブ）でベストなジェットの条件出ししてる人いる？　
番手を８２か８５にしようか迷ってる。　

642 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 13:23:13.80 ID:j6W/f9Gz

＞Ｃ５０にＣ７０移植してる。　　　　　ｘ

Ｃ５０にＣ７０エンジン移植してる。　○

643 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 15:05:51.93 ID:gH02Llty

>>641 >>642
スレチだよお前！
車体が原付２種以上のスレだフルボッコになる前に５０スレに帰った方がいい！

644 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 15:31:44.74 ID:emUNaj9L

>>643お前がだよ
70EGだから良いだろう？
70アンチ？

645 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 15:35:20.50 ID:BdINtBx7

>>641
試行錯誤が楽しいんだろうけど、俺は乗ってるほうが楽しいからこの手の話題は興味なし。

646 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 16:36:20.58 ID:Qf+Cnwl0

オリジナルの状態がC50という時点で、このスレに質問するのはNG

647 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 16:51:25.81 ID:DGjBqa6M

チェーン張り過ぎたらエンジン痛める？
俺が想像するにサスが沈んだときに曲がるよね？フロントの軸が

648 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 17:26:51.93 ID:rzbnLmSX

痛めるらしいね
想像通り

649 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 18:16:13.30 ID:mFkkoCX8

>>641
メインジェットは町乗りなら薄めがいい。俺はそれと同じ設定で
メインジェットは72位だった。パワーの出が違う。一度設定が終わった後
めいいっぱい吹かして試運転し、プラグの碍子が真っ白になっていればＯＫ。
頑張ってじぇってぃんぐをたんしんでくれ。。。。。

>>645
そう思うなら、お前の心の中で思っていれば良いと思うけど。
いちいち言うと角がたつだろうに。考えてしゃべ（書こう）ろうな。

650 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 18:43:07.68 ID:bvhiCCi4

画面の前でカタカタいわせながら出鱈目書き込んでかまってもらおうとするおっさんを想像すると胸が熱くなる

651 ：641：2012/08/11(土) 19:58:12.30 ID:j6W/f9Gz

>>646
Ｃ５０改で黄色ナンバー登録してますが、やはり参加ダメですか？
不快でしたらこれを最後にします。
でも50スレ行くと70スレ行けと・・

>>649
レスありがとうございます。
今日８０から８２にして帰ってきたとこです。
結論としては余り変わり映えせずです、
プラグもすすけていた事から燃調が濃いのかもと思っていたところに
町乗りならメインジェット７２とは新鮮な驚きです。
ＰＢ１３のデフォ７５より更に低い番手とは。
希薄過ぎでカリカリに焼けそうな気がしてました。
今度トライしてみます。

652 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:09:38.89 ID:KQgQZZMK

>>650
ID:X+K1Qu+Bの話のことなら、今回はネタとしてはよく練りこんであったと思う。
要するに選んじゃいけない個体を裏から書いたんだろ。

653 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:40:32.42 ID:hCaZ3bbu

>>651
「C50」なら50スレだな
ただ>>649はネラーと言える奴だよ、その先は自分で考えろ

654 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:41:27.76 ID:Z1/7I2/J

>>651
ここは2種カブのスレです
50ccからのエンジン載せ替えの話題は必要有りません
お帰り下さい

こういう奴に限ってキャブは元々の奴使ったり
妙にケチってるんだよな
素人ならキャブまで丸ごとスワップしろよ　アホなの？

655 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:46:21.43 ID:gH02Llty

何コイツ>>644？
７０厨か？
だから７０は… ┐('～`;)┌

656 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 22:19:02.79 ID:emUNaj9L

何コイツ>>655？
厨学生か？
だから厨学生は… ┐('～`;)┌

657 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 22:36:25.28 ID:E6vzrikB

みんななかよく

658 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 00:23:35.88 ID:bjll7XKs

プレス車体で90Eの俺も50スレ？

659 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 01:37:03.23 ID:+bE8+mrl

>>658
スレチ
出口はあちら

660 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 01:40:16.90 ID:KTTyJSLz

70や90に乗ってる人間がわざわざそんなことしない
50から改造の質問なら50スレの方が経験者が居る可能性が高い

>>658
別に的外れの質問しなきゃいいんじゃね？

661 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 02:57:58.87 ID:+bE8+mrl

>>656
こんなアホがこのスレにいるの？
いくらエンジン換えても50カブは50だろ。

70 wwwww

662 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 07:18:19.73 ID:TGj7rHOV

なんか殺伐としているから、話の流れをぶった切って質問
ミラーが見にくいのですが、何かおすすめのミラーとかはないですか？

663 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 07:34:39.77 ID:kGWPZ4N/

何用か知らんけど本来プラスチックの奴をメッキの純正に換えた
因みにカブのミラーは見難い類では無いですよ
大柄な人は厳しいかもしれないけれど

664 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 07:40:04.53 ID:kGWPZ4N/

参考までに純正番号
Ｒ　88210-126-750
Ｌ　88220-126-750
ロックナット(一個)　90314-178-000

665 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 08:31:36.70 ID:TGj7rHOV

１００kg超の百貫でぶですが、何かいいミラー、ありませんかね。

666 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 10:39:03.89 ID:dkNO6rtw

つ内視鏡

667 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 11:41:10.80 ID:wEFjDoZA

俺も１００kg超だが、純正のミラーで充分だけど

668 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 12:29:40.72 ID:qpWyukHz

タカツのちょっと長いの

669 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 12:33:26.75 ID:yCHTzkij

>>666
面白いと思ったんだね。頑張ったな、うん、頑張ったよ。

670 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 12:34:59.85 ID:qpWyukHz

幼稚な煽りだ　　成長しろよおっさん、親は泣いてるぞ

671 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 13:36:12.30 ID:HRTsbOHc

内視鏡は面白いと思う
ざぶとん3枚だな

672 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 17:48:46.26 ID:+bE8+mrl

>>671
思わないｷﾘｯ

673 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:10:32.02 ID:/9w5XQ07

607です、お目当てのカブは売れてました。
一足遅かったorz
アドバイスくれた方ありがとう、また気長に探します

674 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:53:44.91 ID:B6Z0j0hk

SPEEDLINE501っての新しく出てるけど500の後継なんかな？
パターンが若干変わってるみたいだが

675 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:56:22.35 ID:ehlS0E7J

９０のカブに５０のミッション入れたら速度落ちます？

676 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:58:17.38 ID:FJvQeU6h

そのままじゃ使えません
なんでそうなのかは自分で調べろ

はい次

677 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:59:32.30 ID:yCHTzkij

ギヤの幅が… んで
３速？４速？

678 ：６７５：2012/08/12(日) 23:24:21.48 ID:ehlS0E7J

シフトアームとキックのシャフトレベルだけなら問題ないのですが
他に問題あります？

679 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:47:15.08 ID:Q6/CYabC

わざわざのミッションにするって事は4速化するんだとおもうけど、
4速ギヤは厚みが違うのでそのままでは入らんぞ。
タイカブのギヤを使う。

680 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:48:48.59 ID:Q6/CYabC

へんな書き込みしてしまった。

わざわざのミッションにするって事は→×
わざわざ50のミッションにするって事は→○

681 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 00:11:31.46 ID:mZE5mi2C

いや、４速化したけど気に入らないので元の３速に戻そうと思ったけど
元の３速ミッションが手元になくなってるだけです。
でヤフオクで５０の３速が売ってるのでどうかなと。

682 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 00:18:39.80 ID:eQxvlXpC

50の１速と90の１速は変速比が違うって聞いた事が…

683 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 01:06:46.31 ID:x2bmOaXz

>>681
クランクケースが５０と９０で違うのは４速化でご存知と思う。
９０ケースに５０ミッションは、ギヤの切削など加工しないと付かないと思われ。
一番現実的と考えるのは、５０エンジン買ってクラッチと腰上移植。
残念ながら違うエンジンになってしまう。

ＦＩの５０ミッションの方が移植出来る可能性はキャブ５０ミッションより高そうな希ガス。

684 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 01:22:33.94 ID:mZE5mi2C

ありがとうございます、
あきらめて使い続けます

685 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 07:58:52.88 ID:DXGXgm2z

９０の３速は待ってれば捨て値で出てくるだろ？
当分そのまま乗っておきなよ。
４速が悪い訳では無くて、５０の４速があんたに合わなかっただけ何だがね。
オレもタイカブのO.Tがどうしても合わなくて、早矢仕クロスを入れたダックス４速を入れた。
そのままじゃ入らないから某カラーでだが。
少しキビキビし過ぎる気もあるのだが、お気に入りだ。
友人には忙しいと不評だが満足している。
カブ９０のミッションはこれに近い感じがある。
クロス感は皆無だがw

686 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 11:18:15.87 ID:lg2clgeE

今日カラーっていずれ割れるっていうし
シャフトのエンドを削った方がいいんじゃない？、内燃機屋とかで。
>>685 90以上のエンジンに早矢仕クロス入れると3と4が近すぎてギヤチェンジする意味があんまり無くなる？
みたいな意見をどっかで見たんだけど実際どーですかい？
4だけ猿12V一般ので組んだほうがいいのか悩み中なのですお

687 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 12:24:05.21 ID:DXGXgm2z

>>686
そうなの？
６０００キロで改造後、後１０００キロほどでクロスとカラー入れて３００００キロになるけどさ。
クランクの音が出て、クラッチの交換ついでに２５０００で全体オーバーホールしたが、カラーもベアリングもキレイだったよ？
バイク屋のオヤジさんが大丈夫っていうから交換もしてないんだけどさ。
使い方もあるのかな。
そこでは結構入れているみたいだけどトラブルは聞かないし。
逆にシャフト削るのはバカだってそのオヤジに言われたんだ。
削って、元の強度を落とくらいならカラーだって。
名古屋の宇宙一とか言うショップも１３０CCで強化カラー入れているらしいし大丈夫かと思った。

早矢仕クロスは好みだからお薦めはしないよ。
友人の不評も忙しいだからさ。
ただタイカブのO.Tのクソ遅いトップが腹がたってさ。
ここでお薦めをやったら登りで減速するし、最悪だったって感じ。
だから早矢仕クロス。

688 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 12:44:48.91 ID:tFqj/SUz

>>687
強化ラーネタｗｗ
壊れねーよ。構造見たらわかる
壊すのは組方が滅茶苦茶悪いか、脳内の組みたててるバカの嘘。
雑誌に広告を載せるＳＨＯＰが扱うのを普通考えれば、判るでしょ？
文句言ってるヤツはシャフト削れ、そして折れろｗｗ
こんなスレで嘘話やネタにされたら迷惑かもな

689 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 12:49:02.05 ID:lIROYMV0

日本語の変な住人がいるな。

690 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 12:55:26.21 ID:eQxvlXpC

常に居るのか夏だからなのかわからない

691 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 18:53:46.12 ID:t+YmUVuu

強化ラーってFIモンキーが出て完全に産廃になった可哀想な子だろ
CD90 or 100EX辺りの中古、中国ホンダミッション、
キタとかタケのCD90ケース向けの5速クロスの方が遙かに良いと思うが

どうしてもモンゴリ系のミッションが良い変態なら
FIモンキーのカウンターシャフトとメインシャフトをだな・・・

692 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:16:30.52 ID:DAGWI2yM

FIモンキーのシャフトが本当に使えるかまだ誰も実験して走ったことないんじゃ？

693 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:42:14.32 ID:vSbDk0Zj

チラ裏ですが、BT-390って乗り方にもよると思うけど、思ったほど消耗早く無いです。
純正のリヤタイヤが5000キロ程度でスリップサイン出てたけど、BT-390も殆ど同じくらいは耐えられると思います。
グリップは強烈だし、リヤブレーキもロックすることが殆どなくなって制動力がアップしているのが分かります。
（乗り方が悪いと言われればそれまでですが、一度ロングライフのタイヤに交換していたときは、リヤはすぐにロックしていました。）
自分の乗り方では、コーナーでも転ぶ気がしないほど安心して乗れます。
雨天も、マンホール等に乗り上げない限りは安心して乗れます。

２万キロ強BT-390で走りましたが、リヤは４回交換しました。
これでも、ツルツルまでは使用せずスリップサインが出た頃に交換しています。
フロントは、リヤ３回交換してもまだスリップサイン出てなかったけど、さすがに硬化しそうだったので３回めに同時交換しました。
新聞配達とか荷物を多く載せる人には向かないとは思うけど、使用目的によってはありなタイヤだと思います。

ロングライフで無いことと、価格が多少高価な点を妥協できれば良いタイヤだと思います。
自分の場合は、通販の安いところでタイヤを買って自分で交換していますので、安いタイヤをショップで工賃払って交換してもらうのと同じくらいではないかと思い納得しています。

694 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:52:45.10 ID:UaG4C7k3

ＢＳのタイヤはグリップのさせ方が不自然で嫌い
私は２輪４輪問わず目隠しして乗ってもメーカーわかるけど
ＢＳはド素人でもわかるくらい癖が強い
それがうけてるから業界一位なんだろうけど２輪の機動には猛烈に相性が悪い
デビュー車がＢＳのハイグリップを履いていてそれで乗り方に癖がついたら
一生ヘボライダー

695 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:01:26.13 ID:DXGXgm2z

>>698
オレは関係無いぞ。
少なくともオレは使っている感想を言っただけだ。

>>691
ＦＩ用使ってと聞くが誰か本当に試したのか？？
まあローが低いのを積むなら良いだろう。
ローの低さが嫌で、某人の輸入品が安いので検討したが、調べると時々部品の不備もあるし、対応お願いすると判らない奴は買うなと言う態度で全くして貰えないとネットでみて止めた。
で中古でバカ高い１００のミッションを買ったがオレ的にはハズレ。
カブ的使い方なら良いだろうがそれなら３速で十分。
O.Tはいらない。

あんたの言う５速はリターンだから問題外だし、壊れるだろな。
まあそれでそうなった。

いつもみて思うが、お前らさ、人のを貶して無いで好きにして楽しみなよ。
十人十色で良いんだよ。
だから面白いんだよなカブ。
まあマッタリとやろうぜ。

696 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:11:42.41 ID:rwcJpy4Z

>>695
わざわざ古いミッションを強化ラーなんて
値段だけ強気なパーツを使って組まなくても
CD90の中古でいいんじゃね
あれならクロス、ロータリー、シフトアームだけ交換すればポン付け
その上4→Nのストッパーも無くなる

697 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:19:07.26 ID:DAGWI2yM

あのー、CD90はキックとケースが特殊なんすけど

698 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:23:59.69 ID:DXGXgm2z

>>696
いやいや簡単に言ってくれるがCD９０のが手に入るのか？
CD９０のエンジンからミッションだけ抜くのか？
エンジンで５～６万はする。
現実的では無いだろ？
オレがした時はそれこそ早矢仕クロスとカラーのが安かった。

最近中古は見たことないし、オークションで競るとバカ高になったからな。
お前安くオークションに出してくれよ。
即決９８００円とかでな。
絵に書いた話じゃエンジン組み立ては出来ないんだぜ？
お前やってるの実際に？
何だかオレのカブを馬鹿にされて、気分悪いんだが？

699 ：９００ＲＲ：2012/08/13(月) 21:29:42.37 ID:IUG/dpT6

2011年11月頃に後タイヤをD104へ替えてみて新聞配達で使って（前スレ46の611）
距離5000キロでスリップサインに達し
距離6500キロでつるつるてんになった。

G556と変わらないかな。以前どれだけ持ったか忘れた。
G556が良いかな。前タイヤにも使っていてサイドを良く使うしそこだけ減って
そろそろ三角になり始めた。

700 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:33:50.75 ID:v3kAKJKO

>>698
カブを馬鹿にされるだと？人に褒められたり媚を売るのなら
こんなの乗るなお前。年齢はいくつよ？
最近カブをおしゃれとか名品等と勘違いをしていい気になっている
馬鹿が多いが所詮は底辺が乗るバイクのなかでは軽トラ的な位置の
最低品だぞ？勘違いをする前にきちんとしたバイクに乗れよ。阿呆。

701 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:43:13.69 ID:DXGXgm2z

>>700
お前だれ？
お前には言ってないが？
お前696なのか？
ID変えてご苦労様w
何だか気持ち悪いんですけど？

今CD９０のミッションをオークションで検索して見たわ。
ステマご苦労様w
前もやってだろお前。
噂通り気持ち悪いな。

702 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:45:42.94 ID:09NuIWpO

おいおいっ
休みに入ったからって長文連発カンベン
も少しまとめろや!

703 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:52:04.74 ID:v3kAKJKO

ミッションを組み替えたり改造するのはいいが、こんな場末まで来ていちいち
チラ裏するなってことだよ。四速？だから？ダックスのミッションまで持ち出してきて
カブの心臓部を弄り倒す。てめえがやってることこそホンダオリジナルに対する
反吐が出るようなレイプだろうにそもそもど素人が聞きかじりでクソ生意気な整備をすれば
死ぬぞまじで。もう来るなそして長文を書き込むなよ薄気味わりいからさ。な。

704 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:54:16.27 ID:rwcJpy4Z

>>697
釣りかなんか？パーツリストとサービスマニュアル位買えよ・・・
そうすりゃ使えること位分かる

705 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:54:25.89 ID:l5/rhLFp

スルーすればいいのにそう僻むなよ

706 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:57:47.48 ID:PAUNi3Vs

強化ラー売りたい業者なんだろうね
どう見ても逆効果だけど

707 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:05:24.37 ID:DXGXgm2z

どっちもCD９０ミッション売りたい業者と強化ラーの業者だろ？
好きに悪く言えば良いだろw

708 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:10:56.75 ID:tFqj/SUz

あーあ、結局迷惑かけるんだ。
688で書いたように迷惑かけるな！クズ！

709 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:13:16.31 ID:mZE5mi2C

エンジン内の話になると妬むやつが一人いるんだよな
このスレは

710 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:16:03.38 ID:cEbgbHH3

メーカーのオリジナリティがどうのとか言いだしてねたむ奴いるね。ほら。

711 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:32:50.40 ID:v3kAKJKO

6vカブ（85年式）に、現行タイプのウインカーつけたいのだが
ぽん付けできますか？当方75歳を超えたじじいですが、
死ぬまで乗り続けたい。そのための部品交換です。
教えてくれれば相応のお礼はしますので、よろしくお願いいたします。

712 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:39:44.77 ID:qVuh0jKp

もういいから
誰も笑わないから

713 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:43:13.10 ID:tFqj/SUz

荒れた後からはこのパターンだな。世も末だ。

714 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:46:56.92 ID:AbEqGU7h

>>711
せめてIDくらい変えてくるのが最低限の礼儀ではないのかと>>499
w

715 ：714：2012/08/13(月) 22:48:55.98 ID:rIkGaUdb

他スレへのレスが混ざった

ハーネスで吊って来る

716 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 23:09:09.19 ID:DAGWI2yM

なんにでも噛み付くオレは違いの分かる男
そういうのは27歳までに卒業しろ

717 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 23:10:30.79 ID:lg2clgeE

>>704 キックギヤ固定のネジ穴加工がカブ90ケースには無いからポン付け出来ないんじゃないの？

718 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 23:10:54.25 ID:v3kAKJKO

乳首は五十路でも感じるぞ。55歳某の主婦を連れ込みして
舌で30分くらい懇ろに弾いてやったら、潮をふきながら
気をやった。乳首たけしかしておらず下の方が抉っていないのにだ。

719 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 02:31:31.58 ID:onz42yqt

ふむ、なかなかマニアックな誤爆だな…

720 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 09:20:53.05 ID:y2Ve8ZIK

みんなちゃんとアマリング消えてる？

721 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 10:21:58.94 ID:NDwx9nT/

アマリングってコトバを使ってみたかっただけとみた

722 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 13:37:38.78 ID:CKGMA3XI

120も50も中華化でデザイン劣化したし、70、90、100、110は
既に生産中止だし、今は見ない日はない丸目や角目は
後10年もしたらなかなか見られないものになるのかな。
とかナイーブになった90車体に70積んでるカブ乗りがいた。

723 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 14:03:37.82 ID:nCJsP8NP

>>722
またお前か

724 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 14:45:09.21 ID:kvh42ixz

>>723
お前こそまたお前か

725 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 15:32:33.70 ID:YnR2Nchn

>>722
エンジンの積替えって難しいの？

726 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 18:54:12.12 ID:gfWZsMuF

なんでまたクソ７０エンジンなんか…

727 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:16:01.44 ID:ZffwRrF5

対立厨にまんまとのせられてるお前らが可哀想すぎる

728 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:29:24.09 ID:NkabctMH

ショートストロークの７０が一番にだ

729 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 20:17:44.93 ID:dSbUwK/R

70が阻害されるのわかるナ

730 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 01:32:20.58 ID:6Vzv+o+M

６ＶＣＤＩベース、ハーネス１２ＶのＣ７０Ｅだけど
３０年間の酷使もなんのその
６Ⅴエンジンの造りの良さは一生もの

731 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 01:49:54.00 ID:SZ329eYX

なんでⅤを使った

732 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 03:01:15.68 ID:1taWpNSl

>>730
また７０かよ

733 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 06:17:07.49 ID:J+Kw6UdY

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l151871949
これ使ってる人いたら感想お願い
買おうかと思ってるんだが

734 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 08:33:06.88 ID:cx+l7IP7

こういう、送料でモトを取る業者は大嫌い。

735 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 08:36:44.32 ID:ofnCld9L

>733
安かろう悪かろうかと。
通勤等で毎日使用するならそれなりに保つと思われますが、趣味程度で使用頻度が少ないと寿命が早く来ますってガレージセールに出店してたバッテリー屋の親父さんが言ってました。
でも送料1300円って悪意を感じますね。
自分ならガレージセールで1500円で買います。

736 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 10:43:34.29 ID:JhnLiai1

＞◆送料は全国一律1300円でお送りします。(離島を除く)
どこの配送業者使ってんのかよ
普通は500円くらいだろ
差額で儲けているのはバレバレだなｗ

737 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 11:07:27.74 ID:Jpzgew3r

それ使ってるけど問題ないよ
送料云々は出品者にしかわからんからどーでもいいわ

738 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 11:10:24.34 ID:Jpzgew3r

つかそのショップ、出品IDによって本体価格と送料も違うんで注意
http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=ct4l&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=yoshi_kanjp
ちゃんと見れば1300円程度で買えるぞ

739 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 12:18:13.80 ID:PLnHt2Ab

激安超適当品質の話は、どーでも良いな

740 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 18:30:06.60 ID:hNBzp+8N

安くいい結果だけを都合よく求めるあさましい奴が買う

741 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 19:58:31.75 ID:Dhdvmiqa

おいらの86年式C70アクセル常に全開燃費25～30kmだけどこんなもん？

742 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 19:59:41.87 ID:J+Kw6UdY

>>734-740
サンクス　

743 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 20:34:40.04 ID:tO4NAteA

>>741
(´･ω･｀)あんたの86年式C70について聞かれても、オレはしらんがな～

744 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:55:50.22 ID:1taWpNSl

>>741
７０なんて中途半端な駄目カブなんて知るかよｗｗｗｗｗｗ

745 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:10:53.36 ID:4gP0+Qd/

やっぱスーパーカブは65だよな
あ、55もいい

746 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:36:49.59 ID:1taWpNSl

>>745
いや９０だろ

747 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:39:37.74 ID:/35PVZ92

90なんて中途半端なのより110だな

748 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 23:01:26.60 ID:6Vzv+o+M

カブなんて７０ありゃ十分

749 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 23:49:15.48 ID:PLnHt2Ab

50ccを超えてれば、(原付一種じゃなきゃ)排気量なんか別に何でも良いよ、どれもカブなんだからさ
カブの他に600cc以上のバイクも持ってる人はみんなそう思ってるんじゃないかな

750 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 00:58:15.27 ID:gGH+8UU8

まあ70でも90でも110でも正直どうでもよろしい。
こだわってるのは一台しか持ってない人じゃない？

751 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 01:04:03.97 ID:t/0vuQ+X

２５０とカブ７０持ってるけど
トコトコ走る７０がメインになりつつある

752 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 02:22:17.79 ID:jMDd+hcX

>>741
マジレスするとそれは異常すぎる。

＞全開燃費25～30km

例え全開走行であってもノンストップの距離が長けりゃ
むしろ良くなる。50km/L超えだって不思議じゃない。
まぁ現実的にはどんな無茶な走りでも完調なら40km/L
を下回るとか考えられない数値。

753 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 10:03:54.84 ID:bhDSZm6G

>>752
＞例え全開走行であってもノンストップの距離が長けりゃむしろ良くなる。

それは言えるな。自分も片道5キロをノロノロ、よく出て60km/hの通勤から
引っ越しして片道12キロ、うち全開走行3キロくらいの使い方になった途端、
燃費が45km/l→50km/lくらいになってびっくりした。

ちなみに>>741と同年代の87年式C70だ。

754 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 10:49:01.72 ID:GVWO34w7

うちの86年のC70は田舎でブン回してるけどリッター40ぐらい
最高速は70しか出なかった

755 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 11:14:46.98 ID:9Jm4ahhd

カブ９０で都市部まで通勤しているけど、50km/L切ったことないな（満タン法）
ストップ＆ゴーやすり抜け、60km/hでの巡航とか含んでいるけど

1速・2速で引っ張りすぎてたり、リアタイヤがチビってつるつるになってたり、
チョーク引っ張ったまま走ってたり、エアフィルターが詰まってたり…

756 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 11:32:38.91 ID:ewA/ifNk

741です。
田舎の山に住んでまして信号はあまりありませんが
ギアセカンドを多用して速度40～45kmぐらい
平地ではメーター振りきりです。

757 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 12:49:01.77 ID:9Jm4ahhd

＞ギアセカンドを多用して速度40～45kmぐらい
山道上り下りが多いの？
それじゃ仕方がないかもね

758 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 13:10:58.81 ID:G4f5GvL/

うちの90は>>755と同じだけど43-45Km/Lだよ・・・
0.12tあるからかな・・・

759 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 15:15:43.90 ID:xw9cLU/2

(´･ω･｀)>>756 山から下りてくればいいじゃん！
　　　　　　　　信号も無ければ自販機も少なそうじゃん、吉幾三の世界じゃん
　　　　　　　　でも田舎の自販機はカブトとかクワガタが集まるからいいなー

760 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 19:12:18.51 ID:AfVMm+5C

>>759
おっさん乙

761 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 19:42:47.00 ID:oABhjgV9

俺は02年式90だけど、コンスタントにリッター55キロから60キロ
かな。基本街乗り＆たまにツーリング。

762 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 20:59:19.71 ID:OPiZcZxQ

燃費が悪かったのをこうしたら改善したとかいう話は無いの？

自慢は良いから、そういうのが聞きたいんじゃないかな？
エアクリを換えたらかなり燃費が改善された。40km/l →50km/l

763 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 21:30:16.38 ID:5ZNiKZwO

エアクリをパワフィルにするだけで20%はパワーアップ確実だからな、燃費も上がって当然だな
ウィルズウィンのマフリャーを付ければさらに20%は確実にパワーアップするので燃費も50km/l →60km/lになるぞ

764 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 21:30:49.40 ID:QFZhZPww

20000キロ位のとき、クラッチの調整をしたら燃費が改善された
48→52

765 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 21:32:24.50 ID:IgFoPEXO

燃料ホースのクランプを替えたら燃費が良くなった

766 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 21:55:55.37 ID:ZGe3J5ME

ダイエットしたら燃費がよくなった

767 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 22:22:09.94 ID:oqYmXMAY

>>766
健康にもいいしな

768 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 22:35:55.38 ID:c5w2u4Bz

通勤をカブから自転車にしたら、カブに乗る機会がなくなった。

769 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 22:44:55.90 ID:9Jm4ahhd

>>763
ステマ乙

770 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 23:10:52.05 ID:5ZNiKZwO

>>769
またお前かｗｗ

771 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 01:50:11.29 ID:rJT0xRA4

とりあえず金払う価値の記事あった？カブなんちゃらあるけど？

ttp://www.sun-a.com/img/sp/5478/cover.jpg

772 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 01:52:15.57 ID:siDti3lY

カブの記事は毎回ある

773 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 02:47:11.55 ID:5UfZjV/f

こういうの読むとマフラー変えるのが当たり前みたいな感覚になるんだろうな。
くわばらくわばら。

774 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 02:55:29.78 ID:gIkKGhhI

安くて効果てきめんなんだからマフラー変えるのが当たり前だろ

775 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 03:11:46.57 ID:AwbsaI3A

>>774
ふ～ん

776 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 04:05:25.75 ID:9oVtwqHc

うるせーだけでたいして速くならない

777 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 06:00:35.94 ID:ZvH5zP44

古い6Vのカブ(C90KM)のサービスマニュアルがどこにもない...。

778 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 06:13:48.00 ID:9oVtwqHc

>>777
ホンダのＨＰからサービスマニュアルは請求できるかも
パーツリストのコピーは送ってくれたよ無料で

779 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 10:46:07.25 ID:tDnT7Psh

エアクリをパワーフィルターじゃなくて純正、もしくは同等品で交換してみたい
と思ってるんだけど・・走行距離４万弱おそらく変えてないと思うんだが
かなり燃費に貢献できるかな？かな？

780 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 15:41:25.14 ID:oZl4jauM

>>779
凄く期待出来そうな希ガス！レポ宜しく

781 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 16:26:15.29 ID:tDnT7Psh

>>780
いや・・燃費に貢献できたら交換するけど、できないならしない。

782 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 16:50:43.94 ID:AvJyoOYP

>>777
二輪史研究会にあんじゃねーの　

783 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 16:57:24.62 ID:K32lkUqM

D6HAが２りんかんに売ってなかった
みなさんプラグってどこで買うの？
取り寄せ？バイク屋？

784 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 17:16:16.18 ID:HfQOwf06

>>783
ホームセンター

785 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 17:20:13.47 ID:K32lkUqM

ホムセンに売ってるんだ！
ありがとう行ってみる

786 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 17:59:54.48 ID:9wjnwaQG

>>783
オートバックスで買った。

787 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 18:23:54.60 ID:jZtFHstw

カブでD6使う年式ってあるのか

788 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 18:43:33.22 ID:K32lkUqM

C90です
ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ます

789 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 19:12:39.04 ID:AwbsaI3A

>>788
みんなが聞きたいのは「何年式なんだよ」ということだろ。
「Ｃ９０です」じゃ答えになっていない。

790 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 19:58:22.51 ID:oZl4jauM

(´･ω･`)>>789 そんなにボンボン言わなくてもいいと思うの

791 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 20:26:05.05 ID:oNzVG+6u

www www www

792 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:11:32.14 ID:4xRD2WZf

80年以前か･･･
スーパーカブ９０（'９５．２～）HA02
CR6HSA CR6HIX

スーパーカブＣ９０ＤＸ／ＳＤＸ（'７１～'８０．２）
D6HA

スーパーカブＣ９０（'６６～'８０．２）
D6HA

ニュースーパーカブＣ９０（'８０．３～）
C6HSA　CR6HIX
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/search/index.html

793 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:34:32.20 ID:lsObZ+G2

アクセルグリップの下をとめてるネジをナメちゃったから新しいのに交換したんだけど、パーツリストによると5×28だかなんだけど、ホムセンには当然5×30しか売ってなかった
2ミリぐらいなら問題ないよね？

794 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:52:11.80 ID:9oVtwqHc

一個１０円程度のパーツで質問してくるなよｗ

795 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:58:49.29 ID:8L668lfE

>>793
ホムセンに行って、5×30のねじと、万力と、ヤスリとを買って、
目標とする長さになるまで、ひたすら削るべし

796 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:10:50.99 ID:yQKGgD5x

>>795のままだとねじ込めなくなるから、先にナットかダイスをねじ込んでから削る→ナットかダイスを外す。
2mm分ワッシャーをはさんだ方が早いよーな気もするが…

797 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:21:54.19 ID:RTXybzmB

俺なら夜の街をカブで疾走し、ヒャッヒャー！！と叫びながらネジ山をアスファルトに押しつけ、
火花を散らしつつ絶妙に２ミリ削るところ。

798 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:22:26.31 ID:lsObZ+G2

そうかワッシャーはさめばいいのか
しかしここのネジってそんなにシビアなものなのかしら

799 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:37:11.45 ID:oZl4jauM

>>798 ああ、カブの数あるパーツの中でも３本の指に入る超精密パーツだよ！
　　　決してナメたらだめだよ

800 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:39:08.62 ID:hokUF31L

ホームセンターでネジ一個買いに行くのと削る手間と
うっかり壊してしまうかもしれないリスクを考えたら
１００円もしない純正ネジ一本を買うことなんてなんてことない
面倒くさがるようなことじゃなくね？

801 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:51:10.51 ID:9oVtwqHc

俺はネジでも純正部品ここから買ってる
ネジ一本だけならホムセンだがねｗ
https://www.webike.net/i/s/genuInput.jsp?flag=1&invalid=1&genu_type=mitumori

802 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:06:12.32 ID:AwbsaI3A

錆防止の為ステンレスのネジにしろよ～

803 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 00:12:12.02 ID:zOW6mR1o

>>792
おーあるんだなーthx
>>783
もしかしてお前さんよりも年上のカブか？
大事に乗ってやれよ

804 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 03:30:02.51 ID:cGn14gOG

>>802
電食って知ってるか？馬鹿の一つ覚えで何でもステンレスにしたら駄目なんだよ

805 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 07:01:35.48 ID:yPqdskl9

>>804
そうだ、さわやかファラデーの法則発動なんだぞ！でもバカバカ言うな

806 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 08:54:05.48 ID:8aiPSmml

でも発言見る限りAwbsaI3Aは馬鹿っぽいぞw

807 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 17:22:49.46 ID:yPJGYJmp

よほどの時間が経過しないとSUSによるFeの電蝕って無視できるんだけどね…

808 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 18:57:11.63 ID:QKB1bGTY

なんで元素記号使ったの？

809 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 19:15:41.24 ID:PGYDC4GX

>>808
「鉄」って日本語は、時としてFe以外の物も表すからなぁ。

810 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 19:41:26.64 ID:vamuKsmr

草を使う>>806ってアホに見えるな。

811 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 19:43:44.21 ID:vamuKsmr

>>804
何十年乗るんだかヤレヤレ

812 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 20:04:55.69 ID:yPqdskl9

>>811
バイクが好きな人であれば一生ものとして付き合うこともありだと思います！
私もそのタイプなわけですが (^^)

813 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 20:32:08.64 ID:PGYDC4GX

一生は無理だな。
今のバイクは25年目だが、せいぜいあと20年も持てばいい方だろう。

814 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 20:43:36.59 ID:vamuKsmr

俺は８８年式だが屋内ガレージ保管なので目立つ錆は無い。
屋外で雨風にさらされてるカブは年式に関わらず錆だらけだな。
まだステンネジの方が鉄ネジよりマシだろ。

４０年も乗る自信は無いが…

815 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 20:49:04.54 ID:xaG9ISZ2

ある程度錆びてからがカブの味わいが出るという意見もある
しかし俺みたいにクラクションのとこに雨水が入って走行中突然鳴りっぱなしになるのはいただけない

816 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 20:52:53.73 ID:spzifo58

電食は異なる金属の間で起こるので実は鉄ボルトでも電食は起こる
アルミのケースに対して鉄ボルトだとボルト側が電食で腐食していく
アルミのケースに対してステンボルトだとケース側が電食で腐食していく
どちらが深刻で症状が見えにくいかははっきりしている
メーカーがステンボルトを使用しないのはしない理由があるのです

817 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 20:58:21.34 ID:vamuKsmr

>>816
ふ～んそういう理由ですか～

818 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 20:59:12.09 ID:NGDQAerR

>>807
鉄じゃなくてアルミを電解腐食させるから嫌う人もいるんだよステンは
クランクケースとかスイッチボックスにステンキャップにしてドレスアップ？してる人もいるけど

819 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:18:53.36 ID:vamuKsmr

ほ～う

820 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:49:37.78 ID:yMZqPEhh

電食は理屈では分かるんだけど現実問題、電食で困った事がある人いるの？
自分はマフラー金口のスタットボルトをステンレスにしてる
スチールのスタットボルトが2回折れて以来ステンレスにしてるんだけどステンレスにして以来折れてない
そう考えると電食のデメリットを相殺して余りあるメリットなんだが

821 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:56:03.77 ID:vamuKsmr

>>820
このスレには電食！電食！とおっしゃる電食厨がいらっしゃるから軽く聞き流した方が良いよ！

822 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:58:05.48 ID:D5TvKh7K

ステンは電食よりもかじりが怖くて使えない

823 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:02:15.86 ID:LTVzYd2l

ID:vamuKsmrがどうしようもない馬鹿なのは良く判った

824 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:11:51.41 ID:yPqdskl9

電食より我が社の社食がまずいのが問題なオレが通りますよ！

825 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:14:12.20 ID:yMZqPEhh

>>822
少なくともマフラースタットに使ってる分には錆で固着するよりはステンの方がマシな気がする

しつこくてごめん。粘着するつもりは無いよ

826 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:15:25.58 ID:vamuKsmr

電食厨って必死に単発なのでワラタ

827 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:22:54.23 ID:vamuKsmr

ステンネジの電食より鉄ネジが錆びるのが早くて涙目か～

828 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:25:13.02 ID:NAnnAhHB

ネジよりもメッキ部位の方が･･･

829 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:30:41.53 ID:NGDQAerR

>>825
折れ難いことより折れた時の処理を考えると使いたいと思わないかな。
ステンのスタッドが折れたら除去は鉄よりも面倒なはずです。最悪の場合ヘッドごと交換ってこともあるし。
安いネジよりも高価な母材の方が大事だと思うんであまりメリットがあるとは感じないけどね。

830 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:31:01.19 ID:sGsA7MJp

もういい　溶接しろ

831 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:35:10.52 ID:vamuKsmr

単発自演電食厨がウルサイからバイク屋で純正ネジ注文して買いま～す！
┐('～`;)┌ ヤレヤレ

832 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:36:06.10 ID:ZVjP/rt7

なるほどつまりアルミボルト最強だな

833 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:40:24.25 ID:NGDQAerR

ID:vamuKsmrは全部ステンネジに交換した方がいいよ。そういう人も世の中には必要だから

834 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:40:58.00 ID:D5TvKh7K

ID:vamuKsmrがカブスレで何故かエキサイトしている件

なんで？

835 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:42:20.49 ID:vamuKsmr

価格的にはチタンネジが最強な希ガス

836 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:42:26.46 ID:NAnnAhHB

絶対軽量の競技車両なら兎も角。
アルミのボルト＆ナットはカジるしネジ山とぶし･･･。

837 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:43:07.14 ID:ZVjP/rt7

>>834
なんでって70叩いてたりずっとエキサイトしてるじゃん

838 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:15:49.41 ID:azD+1b1I

電食厨の正体は７０丸目乗りかよ…

839 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:22:09.18 ID:YQYWs5Uf

ID:vamuKsmr＝ID:azD+1b1I

840 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:32:02.31 ID:azD+1b1I

単発自演電食厨＝839

841 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:45:06.86 ID:tOSrrtru

以後ID:azD+1b1Iはスルーで、餌をやっちゃだめだぞ

842 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:53:20.72 ID:azD+1b1I

７０乙

843 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 19:13:11.91 ID:YbfbFEle

カブ100.110のフロントフォークオイル量教えてください

844 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 19:38:04.24 ID:Q8rLPSia

カブ110　フォークオイル#10 70CC　フロントフォークマウントボルト締め付けトルク　68N・m　約690kgf・cm

845 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:05:16.34 ID:YbfbFEle

>>844
ありがとうごさいませ

846 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 11:02:02.57 ID:8C4N39Js

はい･･･次の方、お入りください

847 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 17:04:35.14 ID:Xj5bZaJN

90なんだけどバッテリ－が上がったから交換を考えてるだけれども
同じサイズで蓄電容量の大きいのってある？
あるのなら型式教えて

848 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 17:42:26.68 ID:Xe+MOsTG

年式くらい書かんかい！

849 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 17:46:13.09 ID:Xj5bZaJN

12V年式不明

850 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 18:47:07.76 ID:Kb4LwCMU

>>849
ＹＴＸ４Ｌ-ＢＳ(GSﾕｱｻ)などの４Ｌの前にＸがついている強化型バッテリーに汁。
一般の４Ｌ-ＢＳより強化されてる。値段も強化ｗｗｗ

851 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 20:12:23.30 ID:vSxdSxN4

Ｒタイヤ交換

Ｒブレーキのトルクロッド
あんなふうにして外すとは知らなかったよ・・・
小一時間悩んで・・・マヌケだ

あのスライドするボルトは、完全には外れないんですよね？

852 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 20:18:32.17 ID:zQ1194Ew

まったく何のことだか分からないな
ふるーい年式か？

853 ：９００ＲＲ：2012/08/20(月) 20:24:49.15 ID:OkiYF5Xd

>>847
ある。
日本メーカーのGSユアサ社 3Ah　2,980円
台湾メーカーのカンロン社　 4Ah　　910円
という風に同寸法互換品があるにはあるけど、蓄電容量が少し大きくてしかも安いので
得しているように見えても、その代償に耐久性や寿命などの特性が大きく劣っていて
損している方が大きいという事が別の用途向けであったので容量価格だけでは判断できない。

854 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 20:41:55.88 ID:Z+tjAw+U

>>851 ブレーキ側のナットを外してからスポークの隙間からボルトを抜けばOKと思うが?

855 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 20:50:39.58 ID:Kb4LwCMU

>>853
もっと親切に教えてあげなよ！新聞配達のカブ乗りさん！

856 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 23:08:59.84 ID:g5lc7pkX

トルクロッドは緩めるだけでリヤタイヤ外れるだろボケ

857 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 00:06:59.69 ID:itIsVucA

>>847

川沿いでWAVE用が通販で買える
3.5Ahだったかな
YTZ5S
ttp://www.yuasabatteries.co.uk/yuasa-ytz5s-mf-motorcycle-battery-266-p.asp
寸法はほぼ同じで、問題なく付く
ただ値段が…

858 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 01:26:41.39 ID:qjVMwEY1

>>847
４Ｌ-ＢＳよりも性能の高いＸ４Ｌ-ＢＳで良いじゃん。

859 ：847：2012/08/21(火) 07:40:04.12 ID:50t0Vwpo

皆さんアリガトン！

860 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 10:32:25.65 ID:QbH3XyFh

カブC70についてご質問
70は５０と９０のどちらに近いのでしょうか？

７０に９０のピストン・シリンダーとヘッドはそのままポン付けできるのでしょうか？

先日都内某所の駐輪所に止めておいたＣ７０のエンジン腰上だけをすっぽりと盗まれてしまい困っております。
だいぶ前に廃盤になった70よりも90の方が部品の入手性も良いだろうと考え中です。
上記について是非教えてください。

861 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 11:20:49.17 ID:uwFVwSEY

あたまがおかしい

862 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 11:47:12.47 ID:3/Zjqh/1

排気量は90に近い
構成面は50と同じ
ポン付け絶対不可
諦めて出品しなよ

863 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 11:58:08.66 ID:Z99E6Uay

>>860
ﾏﾁﾞﾚｽすると

50からボアアップしたのが70。
70からストローク伸ばしたのが90。

だから不可だな。

864 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 12:02:46.35 ID:QbH3XyFh

>>862
７０は　５０のストローク　９０のボア・ピストン
と言う理解でよろしいのでしょうか？

二十数年前、高校一年の自分が初めて乗った祖父のカブで、今まで様々なバイクやクルマを乗っては買い換えを繰り返したけれどカブだけはずっと手放さず手入れしてきた、祖父の形見でした。
都内使いでガンガン実用で使っていて、毎日レインボーブリッジも元気に駆け上っていたのに。。。
盗んだ犯人はそんな想いなど知らないだろうけど、思い入れがあって手放せないのですわ。

865 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 12:04:58.39 ID:QbH3XyFh

>>863
長々とレス書いていたらかぶってしまいました
ありがとうございます

なるほど
でしたら、７０には５０のボアアップ系をそろえればポン付けできそうですね

866 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 13:02:58.39 ID:qjVMwEY1

>>865
車体があるのなら中古エンジンを探してみれば！
スレ的には５０エンジンをボアアップしたエンジンを積めばスレ違いという書き込みも出てくるでしょう！

867 ：863：2012/08/21(火) 13:09:22.12 ID:Z99E6Uay

>>864
＞祖父の形見でした。

どうせなら中古70本体を買い足して部品取り用にすれば良い。
50・90用で代用できる部品もあるけど、そうじゃない物も
あるからね。70なら本体も安いし。

868 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 13:17:53.41 ID:qjVMwEY1

>>859
結局どんなバッテリーにするの？

869 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 13:50:07.07 ID:RjBNo+dZ

むしろ腰上だけバラされてても気付かない保管状況に興味がでた。

870 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 14:04:46.99 ID:3/Zjqh/1

>>865
50用ボアアップで88とかにするならピストンに気をつけなね
6Vの前期と後期と12Vでピン上ハイト違う
(S.L.G.R.)クランクで分けて説明するメーカーもあるんで注意

871 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 14:43:34.54 ID:b6W+DPQK

>>864
ヤフオクみたらC70のエンジンは３万ぐらいでいくつか転がってたよ。
それ買って交換するもよし、思い入れが強いなら腰上部分だけ移植するもよし。
オーバーホールだと思って新品パーツを買ってもそうバカ高くはないと思うが。

872 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 14:47:19.41 ID:RX6xtdGb

腰上ならボロイやつ使わなくても社外品つかえばええやん

873 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 17:06:30.29 ID:XEKPB0IE

せやせや

874 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 17:35:10.57 ID:bsW8rM2z

ホンダは50のエンジンを安く提供してるって聞いたけどいくらなん？

875 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 23:12:13.76 ID:y71jRIxO

>>871
70エンジンが3万は高い
100エンジンのキャブ電装付が5万くらいであるから絶対にそっちがいいぞ

876 ：864：2012/08/22(水) 05:53:23.66 ID:UZ2t0C6k

>>867
団地生まれの東京人なので置く場所もなくとてもとても買い足したり出来る状況ではなく
そもそも一軒家だったら盗まれることもなかっただろうなとか考えちゃいます
マンションの駐輪所置きでバイクは確実に盗まれます

>>870
おお貴重な情報ありがとうございます
知らなかったですよ

>>871
オークションもチェックしてるのですが
カブのエンジン丸まるって結構値が上がるようなのですよ

メーカーからのパーツで腰上をそろえようとしてもかなりの金額になるようですし悩ましいです

そんなわけで社外のボアアップパーツでそろえるのが一番安価のような気がしてます
そのためにはｃ７０が５０と９０のどちらに近いのか知りたかったのです
どうやら５０のボアアップパーツがポン付けできそうですね

877 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 06:27:30.49 ID:JRrRZ6oJ

その70はフレームナンバーどんな？　下3～4桁は伏字で教えてみ
どのキットが適合か調べてやってもいいぞ

878 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 10:12:26.20 ID:T0jqXCky

腰上はCDI車なら12V6V関係なく着くよ
強化クラッチ、大容量オイルポンプも着く

879 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 11:59:06.20 ID:FfICwlTv

それはない

880 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 15:31:50.62 ID:U9m3hpPT

>>878
７０ＣＣクラスで大容量ポンプは逆に流動抵抗が増えるだけで×

881 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 15:52:01.23 ID:usaxm9xD

>>880
インジェクションのカブ50は最初からタイカブ相当のオイルポンプついてる件

882 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 16:28:02.49 ID:U9m3hpPT

>>881
帯に短し襷に長し･･･要するにバランスの問題ですのよ！
例えばカブにオイルクーラーを取り付けても、さほど意味がない
それはエンジン構造の関係上と一緒ですわ！

883 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 23:53:12.58 ID:9qHWKkbK

FIのプレスカブばらして比べたがタイカブより薄かった。キャブの50より厚くて、90とか70のと同じくらいと思う
この前出た新型はしらん

884 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 10:11:28.77 ID:t08iultY

諸先輩方に質問です。
2007年式のカブ90ＤＸを中古で先日、手に入れました。走行距離14500です。
７０㎞/ｈぐらいでしばらく走行後（その途中にも時々）、後スロットル
を戻すと、ガス欠みたく吹けあがりません。その後低速（30～40㎞/ｈ）では
問題ありません。再加速もできますが、同じ事の繰り返しです。
キャブのＯＨが必要でしょうか？プラグでは？の指摘もありますが…
前所有者は年配の方で、丁寧（あまり回してない）に乗ってたそうです。
ご教示下さい。

885 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 10:56:22.29 ID:w8xsTUG9

オイルレベル、エアクリーナー点検

886 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 11:20:44.86 ID:1jxgoNLm

>>884
誤）ご教示
正）ご教授
日本語はちゃんとな。

おそらくメインジェットが合っていないはず。まずは
ジェットを低いのに変えてみな。90なら85が付いている可能性が高いが
今の時期は78～80で十分だから。嘘みたいに好調になるよ。
ノーマルジェッティングで今の猛暑はかなりきつい。

887 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 11:24:41.84 ID:VHwkvZ3O

>>886
＞誤）ご教示
＞正）ご教授
＞日本語はちゃんとな。

はぁぁぁ？？

888 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 11:39:47.43 ID:ltPnOqc6

888

889 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 11:41:54.42 ID:FLeeTGKb

この場合は教示でしょう

890 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 12:48:34.99 ID:C28GZemp

>>886
しったか乙、ノーマルエアクリーナーでキャブセッティングを調整する必要は無い

891 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 13:46:37.85 ID:1jxgoNLm

>>890
反論してくれてありがとう。自己顕示欲だけ自分の知識をひけらかすのは
どうかと思うけれど、タイやベトナムでのC90のジェッティングってどの位か
知ってて言ってるのかな（苦笑）国内のジェッティングは今の温暖化では
対応できないような設定になってることが多いよ。
ちゃんと調べてからな。。。。。

892 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 13:49:24.09 ID:sM4xK47H

いつもの『。。。。。』だからスルー安定

893 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 13:50:46.67 ID:1jxgoNLm

>>890
見ず知らずの目上の人間に「しったか」等というお前へ！！
お前ガキの分際でクソ生意気な口きくんじゃねえぞ。
おいコラ！！てめえ人の前で（俺の前）でならふるえあがって
目も合わせられない青瓢箪だろうが。真似るなよ（溜飲）

894 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 13:54:23.02 ID:7cVxmpm2

いい歳したオッサンが画面前でカタカタ打ち込んでるのがこんな文章なんよね・・・

895 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 14:17:59.31 ID:udGuDLmD

ジェットどうこう前にとりあえずキャブを掃除しましょうねー。

896 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 14:27:56.33 ID:/9QAnG+g

ご教授プﾌﾟ… wwwww

897 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 17:50:46.83 ID:dwUbXURJ

>>893
目上かもしれんが格下

898 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 18:24:52.81 ID:bl9tHIU4

所詮カブ乗りは、
バカばっかり。

899 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 19:06:41.73 ID:4jlACcRM

>>898
むしろおまえがな

900 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 19:16:59.98 ID:/9QAnG+g

　　『ご　教　授』

901 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 19:28:25.39 ID:1jxgoNLm

馬鹿っていとも簡単にコントローラブルになるよな。釈迦
の手のひらといおうか。低脳、間抜け、慢心、油断。
釣りにいとも簡単にひっかかるよなあ。お前www
すごいねえ。漢字がちゃんとわかるんだ。。。
ふーん。教示がただしいんだ。ぼくちゃん。頭いいねえ（溜飲）

902 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 19:31:06.49 ID:7cVxmpm2

>>901
空しくない？

903 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 19:34:19.95 ID:w2M2Bu+7

許してあげて！
>>901も昔は素直で良い子だったんです。
そう、あの事件が起こるまでは…（溜飲）

904 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 19:40:08.37 ID:dwUbXURJ

溜飲って流行ってんの？

905 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 20:46:44.29 ID:lad71Ykc

いやあもうそういうの承知の事実でしょｗ

906 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 20:47:44.51 ID:eg2OVpgi

あれこれレスがついているが、884の症状でメインジェットの不適合というところでまったくのお門違いなわけだがw

907 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 21:33:10.40 ID:0p0to8qx

『。。。。。』

908 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 21:53:50.15 ID:nkn+FnPu

僕は格上です(迫真)

909 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 21:56:31.79 ID:wKS7nRjH

実家に帰省して納屋にあったじいちゃんのCM90を借りた
いつも乗ってる５０との違いに驚きしました。
９０ほしいー

910 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 22:21:41.99 ID:CxgVlQiN

５０と７０もぜんぜん違うぞ
ちょっとした坂道とか３速トップでも楽々だ

911 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 22:41:43.03 ID:1jxgoNLm

今カブを全波正流に改造したお。
なんとかかった費用は890円。
秋葉原でエナメル線350円あと、ネットでGPZのレギュレーター送料込で540円
うちにあった、ジャンクハーネスから配線とカプラーもぎとってちょちょっと改造。
めっさ発電してます。。。。。。。。。。。。。。アイドリングでまんと14.5V。。。
最強

912 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 22:45:00.37 ID:kHDIntQ7

アイドリングで１４．５Ｖということはそのレギュレター死んでるね

913 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 22:48:48.32 ID:1jxgoNLm

>>912
バーカ。。。ジェネレーター出口で16V、レギュ出口で14,5v
5000回転でも14.5vで安定じゃ。舐めた口を開くな臭い臭い。

914 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 22:51:24.57 ID:kHDIntQ7

あっそ。。。
バッテリ端子間で測定しなきゃ意味ないと思うけど

915 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 22:53:16.09 ID:1jxgoNLm

バーカ。バッテリ端子間ッレギュ出口電圧ねえわ。あんたの腐れハーネスと一緒にすんな

916 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 22:57:52.79 ID:kHDIntQ7

バーカ。充電電圧を測定しなきゃ意味ねえ。
何が全波成功だよｗクソガギ
そんな簡単な作業でドヤ顔して恥ずかしくねーのかよ
笑っちまうわ

917 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:02:14.02 ID:1jxgoNLm

非礼な奴だな。なんだその言葉遣いは。ネットのなかだけで調子にのりやがって。
よく調べもしないで、知ったかぶりの聞きかじりをイケシャアシャアと書かないほうがいい。
人間の価値を下げるから。わかったか？？ガキw（つうか、てめえ何歳よ）
あと、知りもしねえ馬鹿の癖に小生意気な講釈をたれないほうがいい。恥をかくからさ。

918 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:04:41.36 ID:CxgVlQiN

全波整流って何？
わかりやすく

919 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:08:27.71 ID:kHDIntQ7

ずけえな
５分でそんな長文よく考え付くわｗ
普段から練習してるんだね

920 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:14:39.35 ID:1jxgoNLm

>>918
エバンゲリオンのシンクロ率。ヤマトのワープ。あれ、放物線みたいに上下に
波みたいに揺れてるじゃん。あの波のエックス軸よりしたの奴を上に反転させるんだよ。
ブリッジダイオード回路を使って、交流の交互に流れをかえる電気の流れを強制的に
一方向に変えるんだよ。すると、有効に使える電力量が約2倍になる。
ジェネレーターコイルの改造とレギュレーターの交換で簡単にできるよ。

>>919
・・・で？

921 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:16:45.67 ID:C28GZemp

ついに壊れたかｗｗ

922 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:17:35.31 ID:1jxgoNLm

なにがいいかというと、ヒッド電球も余裕で使えるようになる。
カブなのに俺のやつ55wいれてるお。中華だけどね。
目ん玉がつぶれるくらい明るいけどバッテリーはビンビン。最強。

923 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:42:42.50 ID:C28GZemp

大人の発達障害
1990年代以降、発達障害の関心は高まり続けているが、
当初は発達障害者のうち小中学生などの子供の問題に重点がおかれていた。こともある
しかし、現実には青年期や成人期以降に発達障害と診断される事例も多く、
また、大学及び大学院までは、何らかしらの方法で自身の発達障害に対する自衛手段を取っていたり、
学業においては健常者よりもむしろ優秀な成績を収めるケースも少なくなく、問題にされないまま放置されることも多い。
しかし、社会に出た途端に急激に馴染めなくなり、職場を追われるなど行き場を失ってしまうケースも多くなっている。
発達障害の大多数は先天的であるが、本人が自身の障害に気づかないまま社会に出た場合、こうしたトラブルに戸惑ったり、

924 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:43:35.20 ID:C28GZemp

自身がそのような障害を持っているということを頑なに否定したりする。また、発達障害の診断基準に幼少期の状況が聞かれる場合も多く、
当時の資料や記憶が乏しかったりした場合など、子供の発達障害に比べ診断が困難である場合が多く、
昭和大学附属烏山病院など少数ながら大人の発達障害を扱っている病院もあるが、発達障害の研究及び診断、支援の中では特に遅れている分野である。
また、発達障害の特性は成人期になると薄れていくと言われることがよくあるが、実際には特性がほとんど薄れていないケースも多く、
また、こうした認識が無理解に拍車をかけている側面もある。

今は良いお薬もあるようですのでお大事に

925 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:44:34.24 ID:kHDIntQ7

>>922
カブのジェネレーターの発電量は最大４０Ｗ程度なのに５５Ｗの電球を使うとかお前ウソツキじゃん
すぐバッテリー上がっちまうわ

926 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:46:51.09 ID:dwUbXURJ

発達障害と性格が悪いのは別次元の話だと思うの

927 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:47:23.61 ID:1jxgoNLm

まじで？俺のやつ4A×50Vまで計測したけど。
コイルの線太くすればかなりあがるよ。

928 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 23:57:10.92 ID:1jxgoNLm

>>925
半波整流コイルのままだと、整流したのと反対方向の交流電気はアースで消滅する。
この消える分を整流すれば、倍の80wになる。コイル電線の太さを変えれば更に容量アップ。
（太くすると巻数確保するのがきびしいが）
思ったよりも簡単な改造だから是非おすすめ。回路、発電のロジックさえ理解できれば半日
作業でできるし、ヤフオク等でジャンクパーツあさればそれこそ千円以下でできるよ。

929 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 00:02:27.23 ID:I8mBInln

>>925
あと、ジェネレーター容量が確保できないと電圧降下するのと
バッテリーの出力、蓄電、ヒッドの出力がバランスしないと
バッテリーがパンクするので、そこも考慮して改造してくれ。

930 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 00:03:19.72 ID:rYR3eLMf

ID:1jxgoNLm
ID:C28GZemp
NGですっきり♪

931 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 00:06:09.79 ID:+R/VUHPI

ウソだ
出力電圧５０Ｖというのは２５０～４００ｃｃクラスの三相ジェネクラスでないと発生しない性能
ノーマルのジェネの話をしているのにコイルの線云々は関係ないだろ

932 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 00:10:15.91 ID:I8mBInln

いやいや。マジだから。
ちなみに、俺のはノーマルジェネを全波に改造したやつね。ノーマルのはなしではないよ。
ノーマルジェネのコイル配線を全波回路に改造（もしくは巻き直し）して、ジェネ出口の白と黄で交流
電圧はかってみな。アクセルひねるとたまげる電圧になるよ。

933 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 00:15:29.47 ID:+R/VUHPI

コイル巻きなおしてステーターだけ強化しても、磁石変わってないならそのステーターの性能は発揮できない。
カブの単相ジェネレーターで５０Ｖ出力は何をしても絶対無理

934 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 00:18:43.44 ID:I8mBInln

>>933
お前のカブはノーマルジェネ？車種はなに？

935 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 00:44:32.62 ID:0AcTPzXV

いちいちNGと書いて
オレはクールな傍観者な大人でございをアピール
そういうのは26歳までに卒業しとけ　ゴミ

936 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 00:48:34.01 ID:I8mBInln

>>933
悪いけど、コイルの研究はさんざんやった。自慢だけど電検三種ももってるし。
電圧はコイルの巻数に比例してあがるのだよ。ちなみに容量を無視すればママチャリの
オルタネーターの磁石を変えずに50Vを引き出すことも可能ですw

937 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 01:19:51.48 ID:LYPnT9FQ

ID:1jxgoNLm＝ID:I8mBInlnは発達障害もあるが重度の統合失調症なのは間違いない
ここ数ヶ月常にスレに貼り付いているようだし手遅れだろう

938 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 02:06:06.90 ID:qpAyOqqC

>自慢だけど電検三種
アハハハハ、凄え～

939 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 09:42:27.47 ID:oBNwJJyR

走行中もライトがちらつくんだけど何が原因？
ライトは交流だからレギュレーター関係ないよね？

940 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 09:48:08.63 ID:0AcTPzXV

オレは資格持ってるし！ししし！と書く奴でロクな奴は見たことない

941 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 10:32:16.42 ID:ZPHl9iWk

電検三種でなくともわかるぞそんぐらいｗ

電検三種は難しいけどな

942 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 10:42:51.78 ID:yBF3DMNS

>>936
最近のママチャリはオルタネータ装備しているのか・・ダイナモだとおもってたよ。
すごいな。

943 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 10:52:06.13 ID:Ua/rs6so

くだらない論争でケンカしてて馬鹿だなぁと見下したいのに
話している内容が僕には理解できなくでくやしい･･･ﾋﾞｸﾋﾞｸｯ

944 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 12:27:30.83 ID:2OQjLUYy

945 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 14:47:01.81 ID:Wm26OZSO

>>943
チンカスが今日もチンカスしてるってことで見下してるけどね

946 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 16:27:41.13 ID:LApN6PUt

>>939
ヘッドライトのみが消えたり点いたりちらつくのであれば電球のソケット端子が溶けての接触不良の可能性がある。

テールライトもちらついたりするのであればレギュレーターが怪しい。

947 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 17:17:30.78 ID:sDi/vYLG

948 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 17:37:38.11 ID:LApN6PUt

>>947
またコイツか～
おまえウゼ～よ

949 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 18:16:49.19 ID:06XXo5Ne

（´･ω･｀）リアのスプロケはキタコでいいんだよね？

950 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 19:29:43.85 ID:oBNwJJyR

>>946
ありがとう調べてみます

951 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 21:34:41.97 ID:qpAyOqqC

>>949
自分の走り方に合う減速比であるならばどこのスプロケでもかまわないよ。
スプロケなんか消耗品なんだから自分でいろいろなメーカーの物を試してみれば良いんじゃないかな。

952 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 21:41:29.30 ID:AmlK1hOF

チェーン調整しようと思って、19mmのリヤアクスルナット緩めようとしたら、固すぎて回せなかったんですが、皆さんそんなもんでしょうか？

953 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 21:49:40.65 ID:06XXo5Ne

>>952
コツとしては、ジワッとではなく一気にグッと力をかけるといいよ！
勿論、左右ともメガネレンチを噛ましてますよね？

954 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:15:20.82 ID:QG/WoDhm

>>953
最近ジワッとではなく一気にグッと力をかけると股間がジワ～となっちゃうのですが
皆さんそんなもんでしょうか？

955 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:42:50.44 ID:aIISDzes

電検三種君で思い出したけど
２～３年前にチェーンはシールチェーンが最強
燃費がよくなるとほざいてた自称エンジニアさんは元気なのだろうか
まあ50スレの話だったと思ったのでここでこのレスつけても見てないだろうケド

956 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 23:05:18.20 ID:W3pPsqke

一気にやるとねじ切れそうで怖い
ねじ切れたことないけど

957 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 00:02:13.69 ID:AmlK1hOF

>>953
一応メガネで押さえてましたが、19mmの方はメガネが無かったので、車載工具でやろうとしてました^^;
メガネ買ったのでそれで一気に力かけてみます！

958 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 00:17:11.01 ID:QoVobOSF

>>957
ひょっとして１００均のメガネ？
俺は１００均メガネでオイル交換しているが…

959 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 00:52:07.10 ID:Fe1BWiQH

カブでアクセルあけると、ガクってなる。これなに？

960 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 00:56:26.53 ID:s6uSf0My

>>958
いえ、KTCです。

961 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 01:45:15.81 ID:QoVobOSF

>>960
お主やるな

962 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 01:52:52.83 ID:lQnE+DIL

>>961
そんなに褒められると嬉しい…でも感じちゃう！ビクビクッ！

963 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 03:12:06.44 ID:P1bmClhr

>>959
こだまです。

964 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 10:32:15.68 ID:G7OfgWuD

>>958
オレも１００均メガネ使ってオイル交換してる。

でも近頃見づらくなってきたんで、しっかりしたの作って貰おうと思ってる。

眼鏡屋で。

965 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 10:36:56.30 ID:eReyAQy6

はいはい、ワロスワロス

966 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 10:46:14.74 ID:G7OfgWuD

わ～い、ほめられた～！

967 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 15:07:20.08 ID:dznxIn6I

>>964
山田くん座布団全部取っちゃって～

968 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:14:09.58 ID:cCxnKU3J

>>967
それってたまに他でも見かけるけど、元ネタは何なの？
何がオモシロいの？

969 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:26:06.09 ID:dznxIn6I

>>968
マジで言っているのか？
日テレ系の視れない地域なのか？

970 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:26:13.38 ID:9YVlnW7M

つ商店

971 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:30:59.11 ID:yJAiGXjV

笑点見たことない人間がいるとは驚きだ
タモリを知らない人ぐらい珍しい

972 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:37:27.02 ID:4WPp6aVn

山田くんて誰ですか？

973 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 23:49:45.57 ID:Mjgzvp68

山田太郎

974 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 01:16:20.51 ID:wFZw90K0

やーまーだー

975 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 01:31:03.41 ID:tkv+gioP

その謎の山田くんとカブはどう絡んでるの？

976 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 01:56:35.98 ID:+rMnMvSB

うまくツッコんだつもりだったのにここまで素で追い込まれるとは哀れな

977 ：７７４ＲＲ 968：2012/08/26(日) 04:05:28.99 ID:AaeqITYL

笑点かぁ、以前チラッと見た記憶があるが、ようつべででも探してちゃんと見ておくよ。
貴重な情報をありがとうございますた。

978 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 05:01:51.82 ID:0CCGdLHm

ついでに　ずうとるび　も調べておきなさい

979 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 06:35:12.51 ID:hJ50Qiqs

カブの話題は？

980 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 10:07:05.92 ID:xoXZL+xX

人間の世界では弟とされてる

981 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 10:31:22.09 ID:Z8Bhgfjv

次スレ立てました
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345944627/l50

982 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 18:23:58.65 ID:nZknKj40

俺の書類S48式で登録ヤマハになってるんだが…
ｶﾌﾞ 70DXｶｽﾀﾑ…
F15丁にしたいんだけど、走りかなり違うのかな？
あとチェーンはそのままでいけるの？

983 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:02:00.47 ID:st3Rv2HG

なんか燃費が落ちてきた…

984 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 19:24:38.39 ID:OfEiISCE

>>982
うちのC70フロントスプロケ15にしたけどすごい乗りやすくなって発進が楽になった

985 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 21:08:47.63 ID:nZknKj40

>984チェーンはそのままいける？

986 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 22:34:23.18 ID:OfEiISCE

>>985
大丈夫だったよ

987 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 08:52:00.34 ID:kq3Y96Up

>>982
>>984
「なんでノーマルで15じゃないんだ？」ってくらい
俺も15がベストに感じる。

ちなみに調子に乗って16にしてみたが、それだと
パワーが足りなくて低速ではもたつくし、上のほう
でも吹けきらず最高速も伸びなかった。

988 ：982：2012/08/27(月) 13:56:35.54 ID:XrB9aAWC

>986そのまま大丈夫ですか、ありがとうございます
>987 15丁を注文してみます
あと書類がヤマハになってるんですが、これは役所に行き変更した方がいいのですか？
車体にはc70-12+++と彫ってあるし、エンジンもホンダです。

989 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 19:08:14.23 ID:fouYSOIp

(´･ω･｀)　ヤマハのカブでいいじゃない？田舎だったら

990 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 19:10:29.61 ID:XrB9aAWC

>989ありがとう
ヤマハのままでいいや

991 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 20:04:41.23 ID:wU0fcpGO

ど田舎だと車体を新車に買い換えた時に
今使ってるナンバープレートを
そっくり新車に移し替えられるらしいからな
フレームナンバーだけ変えたんだろう

992 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 20:54:39.77 ID:XrB9aAWC

なるほど!!
たしかに昔はそうでした
ナンバープレート使えました
手続き変更とかしなくて大丈夫なのかな？

993 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:14:24.23 ID:eBdeKvA1

フレームNo.は現在のもの(サイドカバー下に書いてある)と合っている?
事故の時現場検証すると、加害車被害車双方のフレームNo.を確認するのでそこが違っているとまずいかも知れない。

994 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:53:35.85 ID:XrB9aAWC

明日に早急に確認しだい報告します

995 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:59:03.99 ID:XrB9aAWC

>993もし違っていたら、どうしたらいいの？
変更できるの？
このバイクないと生活困る…
何も気にしないで何年も乗ってたorz
保険とか普通に加入できていたし…

996 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:08:58.17 ID:XrB9aAWC

書類と違ってる！
書類車台番号 V70-+++
車台番号は左側のカバーの中にあるやつ？刻印の。
C70-12+++
もしかして違反車両？

997 ： ◆lSUFLpi1i6 ：2012/08/27(月) 22:12:54.03 ID:XrB9aAWC

明日またきます…

998 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:46:09.50 ID:XrB9aAWC

なんで書類ヤマハとかなんだろ…
明日、役所に聞いてみます

999 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:47:25.39 ID:T7psZoY/

う

1000 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:47:59.76 ID:T7psZoY/

め

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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