ヘルメット総合スレッド〔Part184〕
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http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339738280/
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フリップアップ/モジュラー/システム ヘルメット■3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336056253/
【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
ヘルメット総合スレッド〔Part183〕
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海外ヘルメットスレ7
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フリップアップ/モジュラー/システム ヘルメット■3
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【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
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●国内メーカー
【OGK】 ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】 ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html
●その他メーカー
【ワイズギア】 ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】 ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】 ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】 ttp://www.rs-taichi.co.jp/hjc/
【HarleyDavidsonJAPAN】 ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】 ttp://www.momodesign.it/
【buco】 ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】 ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】 ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】 ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】 ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】 ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】 ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】 ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html
【OGK】 ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】 ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html
●その他メーカー
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【スズキ】 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】 ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】 ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】 ttp://www.rs-taichi.co.jp/hjc/
【HarleyDavidsonJAPAN】 ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】 ttp://www.momodesign.it/
【buco】 ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】 ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】 ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】 ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】 ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】 ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】 ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】 ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html
【BMW】 http://www.bmw-motorrad.jp/product/riderEquipment/helmets/index_model.html
【Airborn】 http://www.airborn.fr/
【SBK】 http://sbk-mec.jp/helmet.html
【RIDES】 http://www.design-helmet.com/helmet/index.html
●SNELL
http://www.smf.org/
●SHARPテスト
http://sharp.direct.gov.uk/
●重量
http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmet-weights.htm
━━━━━━━━━━━━━
★インプレ時の注意
ベンチレーション→ヘルメットのベンチレーションにはそれぞれ想定された姿勢があることに注意する。
SSなどの前傾バイクなら抜群に効くがNKだとあまり効かないパターンもある。
インプレ時の搭乗バイクも記述すると良い。
騒音・静音性→騒音に関しては各個人の聴力やノイズに対する許容度など、様々な要因が絡むため一概に決め付けることは難しい
しかし一般的にベンチレーションがあるとノイズの原因になることが多々ある。
速度ごとの騒音・バイクのスクリーンの有無なども記述すると良い。
重量→秤で重量を測るのが一番正確だが、それに加えて被ったときの重心位置なども含めてレポすると伝わりやすい。
【Airborn】 http://www.airborn.fr/
【SBK】 http://sbk-mec.jp/helmet.html
【RIDES】 http://www.design-helmet.com/helmet/index.html
●SNELL
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●SHARPテスト
http://sharp.direct.gov.uk/
●重量
http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmet-weights.htm
━━━━━━━━━━━━━
★インプレ時の注意
ベンチレーション→ヘルメットのベンチレーションにはそれぞれ想定された姿勢があることに注意する。
SSなどの前傾バイクなら抜群に効くがNKだとあまり効かないパターンもある。
インプレ時の搭乗バイクも記述すると良い。
騒音・静音性→騒音に関しては各個人の聴力やノイズに対する許容度など、様々な要因が絡むため一概に決め付けることは難しい
しかし一般的にベンチレーションがあるとノイズの原因になることが多々ある。
速度ごとの騒音・バイクのスクリーンの有無なども記述すると良い。
重量→秤で重量を測るのが一番正確だが、それに加えて被ったときの重心位置なども含めてレポすると伝わりやすい。
【テンプレ】
Q.スモークやミラーシールドを使いたいですが、夜間走行が心配です
A.次の方法を行えば問題ありません
1.シールドを開けて走る
2.シールドを付け替える
3.面倒であればずっとクリアシールドを使おう
4.眩しければ顔を逸らしたり左手で目の上を覆う。またはサングラス着用
5.いいとこどりのシールドは無いので割り切って下さい
6.ネオテックなどのインナーシールドを使う
Q.スモークやミラーシールドを使いたいですが、夜間走行が心配です
A.次の方法を行えば問題ありません
1.シールドを開けて走る
2.シールドを付け替える
3.面倒であればずっとクリアシールドを使おう
4.眩しければ顔を逸らしたり左手で目の上を覆う。またはサングラス着用
5.いいとこどりのシールドは無いので割り切って下さい
6.ネオテックなどのインナーシールドを使う
【テンプレ２】
Q.風切り音がうるさいですが、どうにかなりませんか？
A.次の方法を行えば問題ありません
1.耳栓を使う
2.スクリーンに伏せてできるだけ風の影響を受けなくする
3.マフラーのバッフルを抜いたりするなど排気音を大きくして誤魔化す
Q.風切り音がうるさいですが、どうにかなりませんか？
A.次の方法を行えば問題ありません
1.耳栓を使う
2.スクリーンに伏せてできるだけ風の影響を受けなくする
3.マフラーのバッフルを抜いたりするなど排気音を大きくして誤魔化す
1乙
俺は頭の周囲が実測59.5センチなんだが、SHOEIは57cmのMサイズがちょうどいい。
最近気づいたが、俺はデコっぱちだから測定値が実際より大きく出るみたい。
どうやって本来のサイズを測ったらいいでしょうか？
アライは57-58では窮屈、59-60では緩い。
店頭で被ってみると、メーカーによっても全然違うし、
自分の頭のサイズも正確にはわからないし、ヘルメット選びって難しいね。
店頭になければ確かめようがないし。
最近気づいたが、俺はデコっぱちだから測定値が実際より大きく出るみたい。
どうやって本来のサイズを測ったらいいでしょうか？
アライは57-58では窮屈、59-60では緩い。
店頭で被ってみると、メーカーによっても全然違うし、
自分の頭のサイズも正確にはわからないし、ヘルメット選びって難しいね。
店頭になければ確かめようがないし。
まとめ
対衝撃性試験１回目高さと合格基準
SNELL2010 3.08m 最大300G以下 243~275G（ダミーの大きさによって異なる）以上は7.75ms以下
SNELL2005 3.06m 最大300G以下 時間規定無し
ECE 2.87m 最大275G以下 150G以上は5ms以下 HIC値2400以下
JIS 2.5m 最大300G以下 150G以上は6ms以下
DOT 1.83m 最大400G以下 200G以上は2ms以下 150G以上は4ms以下
耐貫通性試験
SNELL 3m
ECE なし（別途縁石衝突試験有り）
JIS 2m（旧基準は3m）
DOT 3m
※新JIS規格はECE規格を参考にして衝撃吸収力を向上させるため
耐貫通性試験の基準が緩和されました。衝撃吸収性がECE規格より劣る
のは耐貫通性試験が課せられている為です。
また突起物の規制もECE規格と同等水準に緩和されました。
対衝撃性試験１回目高さと合格基準
SNELL2010 3.08m 最大300G以下 243~275G（ダミーの大きさによって異なる）以上は7.75ms以下
SNELL2005 3.06m 最大300G以下 時間規定無し
ECE 2.87m 最大275G以下 150G以上は5ms以下 HIC値2400以下
JIS 2.5m 最大300G以下 150G以上は6ms以下
DOT 1.83m 最大400G以下 200G以上は2ms以下 150G以上は4ms以下
耐貫通性試験
SNELL 3m
ECE なし（別途縁石衝突試験有り）
JIS 2m（旧基準は3m）
DOT 3m
※新JIS規格はECE規格を参考にして衝撃吸収力を向上させるため
耐貫通性試験の基準が緩和されました。衝撃吸収性がECE規格より劣る
のは耐貫通性試験が課せられている為です。
また突起物の規制もECE規格と同等水準に緩和されました。
>>4
ミラーシールド＝スモークではないと何度言えば
ミラーシールド＝スモークではないと何度言えば
>>8
だって、人によって頭の形はけっこう違うし、メーカーによって型が違うんだから、
「型が合うもののばあいの適切なサイズ」を選ぶしかない。
靴なんかだってそう。日本人の足は全般に幅広甲高といわれていて、確かに
ヨーロッパ人の足なんかが「幅が狭くて平たい靴べら」みたいに見えるくらいだけど、
日本人でも幅も甲の高さも人によってかなり違うし、一番広い部分の前後位置
とかも個人差があるから、「型が合うものの適切なサイズ」を選ぶしかない。
割と平均的な足形で、靴選びに苦労したことがない人だと、サイズさえ合えば
何でも大丈夫と思い込んじゃってることが多いけど、そんなことは全然ない。
ウソだと思ったら、ガチガチに堅くて締め付けもきついスキー靴をいくつか試して
みれば分かる。合わないと足が痛くなるし、無理に履いてると足の骨が変形
してしまうこともある。
だって、人によって頭の形はけっこう違うし、メーカーによって型が違うんだから、
「型が合うもののばあいの適切なサイズ」を選ぶしかない。
靴なんかだってそう。日本人の足は全般に幅広甲高といわれていて、確かに
ヨーロッパ人の足なんかが「幅が狭くて平たい靴べら」みたいに見えるくらいだけど、
日本人でも幅も甲の高さも人によってかなり違うし、一番広い部分の前後位置
とかも個人差があるから、「型が合うものの適切なサイズ」を選ぶしかない。
割と平均的な足形で、靴選びに苦労したことがない人だと、サイズさえ合えば
何でも大丈夫と思い込んじゃってることが多いけど、そんなことは全然ない。
ウソだと思ったら、ガチガチに堅くて締め付けもきついスキー靴をいくつか試して
みれば分かる。合わないと足が痛くなるし、無理に履いてると足の骨が変形
してしまうこともある。
>>10
透過率の点でクリアとかと明らかに違うことに変わりはないでしょ？
透過率の点でクリアとかと明らかに違うことに変わりはないでしょ？
ミラーシールド＝クリアではないと
14 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/26(火) 23:33:15.61 ID:MJ/ELoSU
|＿|Дﾟ) 昨日の続きを1枚。
|秋|[|lllll］つttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1340720779900.jpg
※昨日のまとめ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=47503
LサイズだとXLと共通のデカいほうの帽体になるようだけど
それにしても思ったほどには軽くなかった
|秋|[|lllll］つttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1340720779900.jpg
※昨日のまとめ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=47503
LサイズだとXLと共通のデカいほうの帽体になるようだけど
それにしても思ったほどには軽くなかった
OGKのバブルシールドのフラッシュミラー・クリアは夜でも平気だった
フルフェ用にもあればいいのにな
フルフェ用にもあればいいのにな
16 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/26(火) 23:41:15.84 ID:MJ/ELoSU
|＿|Дﾟ) >>13>>15 クリア＋ミラーコートだと色によっては（シルバーミラーはやはり多少暗いようだし）
|秋|[|lllll］)～♪ 所謂ライトスモーク（透過率70％以上のやつ）を上回る透過率を確保している場合も。
スポーツサングラスとかでクリアとクリアミラーと両方設定のある製品のスペックを見ても
透過率で数％程度の違い（クリアが80％台後半、クリアミラーが80％台前半ぐらい）だったりするので
自動車の窓ガラスの基準に照らせば「シルバー系以外のクリアミラーなら数値上はほぼ問題ない」ということでいいかと
#もちろん個人差はあるけど、それぐらい夜の視界に不安のある人だと車運転する時にも
彩色ガラスを使ってない安い貨物車とか買うしかないレベル
逆に対向車のヘッドライトの眩しさが気になる場合には「夜は必ずクリア」がいいともかぎらんし。
|秋|[|lllll］)～♪ 所謂ライトスモーク（透過率70％以上のやつ）を上回る透過率を確保している場合も。
スポーツサングラスとかでクリアとクリアミラーと両方設定のある製品のスペックを見ても
透過率で数％程度の違い（クリアが80％台後半、クリアミラーが80％台前半ぐらい）だったりするので
自動車の窓ガラスの基準に照らせば「シルバー系以外のクリアミラーなら数値上はほぼ問題ない」ということでいいかと
#もちろん個人差はあるけど、それぐらい夜の視界に不安のある人だと車運転する時にも
彩色ガラスを使ってない安い貨物車とか買うしかないレベル
逆に対向車のヘッドライトの眩しさが気になる場合には「夜は必ずクリア」がいいともかぎらんし。
1乙、貴方が一番立派です。
>>19
確かかなり高価（2万くらい？）だったはずだが、使い切りタイプなのはつらいな－。
>>20
俺が見たのは、そこから飛べるメーカーサイトの一番下のやつだわ。
まだ自動調光のやつは発売されてないみたいね。
メーカーサイトによるとバッテリは充電式のようだが、やっぱり貼ったら剥がせないっぽいね…
確かかなり高価（2万くらい？）だったはずだが、使い切りタイプなのはつらいな－。
>>20
俺が見たのは、そこから飛べるメーカーサイトの一番下のやつだわ。
まだ自動調光のやつは発売されてないみたいね。
メーカーサイトによるとバッテリは充電式のようだが、やっぱり貼ったら剥がせないっぽいね…
まぁ、再使用できないのは痛いけど、競合するインナーバイザーヘルメットとかはメットに固定なわけだし。
シールド互換の範囲で移設できる分悪くない気がする。そもそも移設なんて案外もんじゃないか。
シールド互換の範囲で移設できる分悪くない気がする。そもそも移設なんて案外もんじゃないか。
OGKのヘルメットが盗まれましたよ昨日・・・
同じOGKの製品買おうと思ってるんですけど、サイズ測ってあえばフリーサイズでもいいんですかね？
他のサイズに比べて安い分作りが雑になってませんよね？
同じOGKの製品買おうと思ってるんですけど、サイズ測ってあえばフリーサイズでもいいんですかね？
他のサイズに比べて安い分作りが雑になってませんよね？
カメラレンズに可変NDフィルターってあるでそ？
ああいうしくみでシールド作れないもんかね
ああいうしくみでシールド作れないもんかね
25 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 06:00:08.81 ID:Jlyrd9Ic
転倒した。ショウエイのＪフォース３はシールドに傷が付いただけだった。
もし中華ヘルメットとかを被っていたら顔ギタギタだったかな。
図らずも「プレミアムヘルメット」の安全性の片鱗を感じた次第。
もし中華ヘルメットとかを被っていたら顔ギタギタだったかな。
図らずも「プレミアムヘルメット」の安全性の片鱗を感じた次第。
フルフェイスだと野生のカンが鈍るんですが、そんな人他にもいませんか？
>>23
＞サイズ測ってあえばフリーサイズでもいいんですかね？
言いたい事がよくわからんがフリーサイズの物が他の製品より頭にフィットしにくいのは確か
ヘルメットって頭に合う事が第一前提だからフリーサイズでも被ってみて頭に合えば
良いんじゃないかと
個人的にはフリーサイズかどうかとか言っているような物で無くベンチや内装の快適性が
違うからもう少し良い物を買う事を薦めるが
＞サイズ測ってあえばフリーサイズでもいいんですかね？
言いたい事がよくわからんがフリーサイズの物が他の製品より頭にフィットしにくいのは確か
ヘルメットって頭に合う事が第一前提だからフリーサイズでも被ってみて頭に合えば
良いんじゃないかと
個人的にはフリーサイズかどうかとか言っているような物で無くベンチや内装の快適性が
違うからもう少し良い物を買う事を薦めるが
>>27
わかる。だが、馴れるよ。
わかる。だが、馴れるよ。
勘に頼った走り方してると、いつか事故るぞぅ？
32 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 09:54:24.99 ID:GwV2+6ze
でも勘が鈍ると事故るぞぅ？
勘に頼らずに勘を働かせて走ることができないお前らは同じだぞぅ？
34 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 12:16:23.89 ID:GwV2+6ze
禅問答だぞぅ？
35 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 14:34:35.77 ID:AjEJysK4
エアロブレード３軽過ぎﾜﾛﾀｗ
よし買う！
でも風強い時とか高速時に軽さが裏目に出るような…
エアロ→Z6→の順で軽いあとは似たり寄ったりだな
あまりにも軽いから落としたら割れるんじゃないかとおもた
やっぱり白よか黒だと夏場あっついですかね？
頭でっかちだからなるべく黒かマッド黒にしようかと
よし買う！
でも風強い時とか高速時に軽さが裏目に出るような…
エアロ→Z6→の順で軽いあとは似たり寄ったりだな
あまりにも軽いから落としたら割れるんじゃないかとおもた
やっぱり白よか黒だと夏場あっついですかね？
頭でっかちだからなるべく黒かマッド黒にしようかと
37 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 14:45:58.62 ID:GwV2+6ze
シールドが簡単に割れて顔ギザギザになるかもしれんし。
ちょっと神のGTOぽいな
アヴァンド、アヴァンド2、バレルJで考えているのですが
一位 安全性
二位 通気性
三位 視認性
四位 価格
を総合的に考えるとアヴァンドが無難でしょうか？
一位 安全性
二位 通気性
三位 視認性
四位 価格
を総合的に考えるとアヴァンドが無難でしょうか？
>>39
正直どれも大差が無い
それ位の予算で考えるならば自分の用途に合う物を選んではどうだろうか？
例えばバイクに入れられるとか通勤の時、眩しいからサンバイザーがあると便利とか
しかし何でアヴァンドと２があってアヴァンドが無難って話になるんだろ？
正直どれも大差が無い
それ位の予算で考えるならば自分の用途に合う物を選んではどうだろうか？
例えばバイクに入れられるとか通勤の時、眩しいからサンバイザーがあると便利とか
しかし何でアヴァンドと２があってアヴァンドが無難って話になるんだろ？
42 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 16:57:18.09 ID:ZYtLPxJt
>>39
事故での安全性能なんて画一化できないものを規格化して規格＝安全と思わせて
高額なものを吹っかけてるのが現状のメット業界
40㌔で10tトラに頭踏まれて平気かどうかで(想定されうる限りの最悪状況で)規格化しろっての
それ以外は全てセールストークだ、売り文句だよ、騙されんなっての
事故での安全性能なんて画一化できないものを規格化して規格＝安全と思わせて
高額なものを吹っかけてるのが現状のメット業界
40㌔で10tトラに頭踏まれて平気かどうかで(想定されうる限りの最悪状況で)規格化しろっての
それ以外は全てセールストークだ、売り文句だよ、騙されんなっての
無知でお恥ずかしいですが、免許取って二輪のことはまだ右も左も分からないもので勉強中です
三万台ってことはアライかショーエイのチョイスってことですよね？
アヴァンド2はアヴァンドより涼しくなっただけって聞いたのですが
三万台ってことはアライかショーエイのチョイスってことですよね？
アヴァンド2はアヴァンドより涼しくなっただけって聞いたのですが
ジェットだったらアヴァンド2で十分だからそれ買えばいい
釣りならよそでやってくれ
釣りならよそでやってくれ
>>45
今後ツーリングに行こうとか思っているんなら上げた三つでは安全性や快適性の面でダメだろう
ジェットならアライ、ショウエイの物を買うべきだと思う
フルフェイスならエアロブレード辺りからになると思うけど
今後ツーリングに行こうとか思っているんなら上げた三つでは安全性や快適性の面でダメだろう
ジェットならアライ、ショウエイの物を買うべきだと思う
フルフェイスならエアロブレード辺りからになると思うけど
結局此処の連中だって金があればOGKだのアヴァンドとかは買わねいんだからｗ
つまりそう言うことだ
つまりそう言うことだ
高速すっとばすような用途じゃなきゃアヴァンドで十分だろ
夜になったら秋刀魚が講釈してくれるよ
夜になったら秋刀魚が講釈してくれるよ
49 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 17:53:56.17 ID:GwV2+6ze
>>45
メットなんか、事故らなきゃ、こけなきゃ、頭さえ打たなけりゃ、なんでもいいよ。
メットなんか、事故らなきゃ、こけなきゃ、頭さえ打たなけりゃ、なんでもいいよ。
>>36
黒色が白系より実際に暑いのかはわからんが暑そうなので自分は夏はＪＦ３の白
普段はＺ－６のオレンジ使用している。
やっぱ黒は暑そうなのと夜の視認性が不安なので避けてる
>>45
最初のメットはＦＦＲ－３あたりがいいんじゃね？、それからステップアップしてけばいい
浮いた金でグローブ プロテクタージャケなど揃えれたらいいかと。
黒色が白系より実際に暑いのかはわからんが暑そうなので自分は夏はＪＦ３の白
普段はＺ－６のオレンジ使用している。
やっぱ黒は暑そうなのと夜の視認性が不安なので避けてる
>>45
最初のメットはＦＦＲ－３あたりがいいんじゃね？、それからステップアップしてけばいい
浮いた金でグローブ プロテクタージャケなど揃えれたらいいかと。
５、６マンも１マソも大して変わらん
使用用途や方向性は違ってるだろうけど。
もう安全何がし～とかはメーカー、上げてくれるならソーステキストでお腹一杯だろ
う
初心者はプロテクター等総合して予算組んだらいい。
使用用途や方向性は違ってるだろうけど。
もう安全何がし～とかはメーカー、上げてくれるならソーステキストでお腹一杯だろ
う
初心者はプロテクター等総合して予算組んだらいい。
でもなぁ
中野の300kmオーバーからの転倒でピンピンとか
ベンスピの脳震盪で2戦欠場とか見るとブランド物にしようと思う
中野の300kmオーバーからの転倒でピンピンとか
ベンスピの脳震盪で2戦欠場とか見るとブランド物にしようと思う
>>52
ファイバーグラスシェルで予算考えてる人はいいけど
言ってるのは
馬鹿にする訳じゃ無いがビ人に聞かないとメット選べない様な初心者とか
低価格のABS帽体とかそれに準じたサーモプラ、サーモプラの複合新素材や
ポリアロイ系の安い奴の話だから
スピードレンジの差こそあれ、これらの低価格帯市場が大半だし需要もあるし
ファイバーグラスシェルで予算考えてる人はいいけど
言ってるのは
馬鹿にする訳じゃ無いがビ人に聞かないとメット選べない様な初心者とか
低価格のABS帽体とかそれに準じたサーモプラ、サーモプラの複合新素材や
ポリアロイ系の安い奴の話だから
スピードレンジの差こそあれ、これらの低価格帯市場が大半だし需要もあるし
>>27
カンとかいってるものの中身の問題。
カンとかいってるものの中身の問題。
>>49
ろくに走ってないくせに、空想だけでウソを垂れ流してはいかん。
ろくに走ってないくせに、空想だけでウソを垂れ流してはいかん。
おれが貧乏な友達に相談されたらアライショウエイをオクで探せって言う。
なんなら代わりに落としてやってもいい。
毛嫌いする人も多いけど安物新品買うより後々の満足感は確実に高い。
人の被ったものむりぃ～とかいうマスコミステマに踊らされてる阿呆は肥溜めに突き落としてやる。
なんなら代わりに落としてやってもいい。
毛嫌いする人も多いけど安物新品買うより後々の満足感は確実に高い。
人の被ったものむりぃ～とかいうマスコミステマに踊らされてる阿呆は肥溜めに突き落としてやる。
59 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 20:24:00.58 ID:GwV2+6ze
>>57
ウソ？どこらへんが？
ウソ？どこらへんが？
>>58
サイズが合わなくて試着しただけとかならともかく、他人のどんな液がどんな隙間に入り込んでるかも分からんメットなんて俺は被る気にはならん
サイズが合わなくて試着しただけとかならともかく、他人のどんな液がどんな隙間に入り込んでるかも分からんメットなんて俺は被る気にはならん
61 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 20:32:06.28 ID:n6wWA/gA
>>52
正論。
中野さんの事故は転倒する所からスローでも見たが、体が転がる度に相当な回数を頭が路面に叩き付けられている。あれで何とも無いのは理屈抜きで驚く。
一方のベンは・・・。来シーズンはワークス放出濃厚だが、あのメットと心中するも変更するのも本人次第。
正論。
中野さんの事故は転倒する所からスローでも見たが、体が転がる度に相当な回数を頭が路面に叩き付けられている。あれで何とも無いのは理屈抜きで驚く。
一方のベンは・・・。来シーズンはワークス放出濃厚だが、あのメットと心中するも変更するのも本人次第。
というかそんな生理的な物をマスコミステマはネタとしてもさすがに苦しいｗ
>>59
真剣に問いたい、まるで乗ってないか、乗ってはいても原付とかのチョイ乗りだけじゃないのか？
真剣に問いたい、まるで乗ってないか、乗ってはいても原付とかのチョイ乗りだけじゃないのか？
軽いジョークだろ
異様な殺菌商品の氾濫とか綺麗好きアゲ汚いものサゲとか感じないのかね。
だから阿呆と書いたんだ。
だから阿呆と書いたんだ。
結論
貧乏人は危ないからバイクに乗るな
貧乏人は危ないからバイクに乗るな
>>25
そうやって妄想でプレミアムヘルメット以外のヘルメットの安全性を貶めるのそろそろやめようか
そうやって妄想でプレミアムヘルメット以外のヘルメットの安全性を貶めるのそろそろやめようか
他のヘルメットは安全性で不安がある！アライショウエイなら大丈夫！
って言ってる奴は
全ての事故において他のヘルメットなら死ぬけどアライショウエイなら死なない！
って言ってるのと同じ
ちょっとアライショウエイ被ってダンプにでもぶつかってこいよと
お前が死ななかったらアライショウエイ被るわ
って言ってる奴は
全ての事故において他のヘルメットなら死ぬけどアライショウエイなら死なない！
って言ってるのと同じ
ちょっとアライショウエイ被ってダンプにでもぶつかってこいよと
お前が死ななかったらアライショウエイ被るわ
晩飯ラーメンにするわｗ
>>70
ラーメンをかぶるならヘルメットは忘れるな！
ラーメンをかぶるならヘルメットは忘れるな！
エアロブレード３って軽量だけどインプレで40～60kmで風きり音がものすごいっていうけど普通100k位出さないと風きり音なんかしないかと思った
100k出すとゴーって云うの普通だよね
100k出すとゴーって云うの普通だよね
>>57はそのまんまの意味でしか文章を理解できないのか
74 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 21:28:19.78 ID:yIOJL2UR
今のSG=JIS2007相当で
SGマークついてりゃホムセンメットだろうがOGKだろうがそれなりに安全性はあるんだよな？
この辺分かりづらいよな
JIS2007相当ならJIS標示しても良さそうだけど利権やら縦割り行政やら絡んで出来ないのか？
SGマークついてりゃホムセンメットだろうがOGKだろうがそれなりに安全性はあるんだよな？
この辺分かりづらいよな
JIS2007相当ならJIS標示しても良さそうだけど利権やら縦割り行政やら絡んで出来ないのか？
しばらく使わず眠ってたヘルメットをオクに出したらアクセス大杉ワロタ
思ってた以上に中古に興味ある人いるのね
思ってた以上に中古に興味ある人いるのね
普段ツーリングに行く時はZ-6（Sサイズ）を被っています
最近カブを買ったのでチョイ乗り用にジェットヘルメットを買おうと思ったのですが
・見た目が小さい（チビなのでバランス的に）
・眼鏡をかけたまま着脱できる
・最低でもエラの骨辺りまでは守ってくれる
この条件に合うヘルメットが見つかりません
店に有ったARAIのSZ・MZ、SHOEIのJ-フォース・J-ストリーム、ZENIS、OGKを被りましたが
フルフェイスと同じように眼鏡を外さないと着脱できませんでした
他に被った無名メーカーのｵｻﾚジェットはやたらデカかったです（見た目も内装も）
何かおすすめのジェットタイプはあるでしょうか
被り方間違えてるのかなぁ…
最近カブを買ったのでチョイ乗り用にジェットヘルメットを買おうと思ったのですが
・見た目が小さい（チビなのでバランス的に）
・眼鏡をかけたまま着脱できる
・最低でもエラの骨辺りまでは守ってくれる
この条件に合うヘルメットが見つかりません
店に有ったARAIのSZ・MZ、SHOEIのJ-フォース・J-ストリーム、ZENIS、OGKを被りましたが
フルフェイスと同じように眼鏡を外さないと着脱できませんでした
他に被った無名メーカーのｵｻﾚジェットはやたらデカかったです（見た目も内装も）
何かおすすめのジェットタイプはあるでしょうか
被り方間違えてるのかなぁ…
そうですね、紐持って左右に広げながら被りました
売り物なので全力でというわけにはいきませんでしたが
ドライアイ気味なのでコンタクトはキツいんですよね…
でもフルフェイスだと眼鏡が痛みやすいんで困ります
売り物なので全力でというわけにはいきませんでしたが
ドライアイ気味なのでコンタクトはキツいんですよね…
でもフルフェイスだと眼鏡が痛みやすいんで困ります
>>80
全力で広げても人外レベルの怪力の持ち主でもない限り簡単に割れないから
安心しろwww
あとは眼鏡の方を合わせるかだな。
気に入ったジェットヘル買ってからそれ持って眼鏡屋いって合うフレーム見つけてみれば？
眼鏡使ってんならスペアにもなるしそっちの線で攻めてみれば？
全力で広げても人外レベルの怪力の持ち主でもない限り簡単に割れないから
安心しろwww
あとは眼鏡の方を合わせるかだな。
気に入ったジェットヘル買ってからそれ持って眼鏡屋いって合うフレーム見つけてみれば？
眼鏡使ってんならスペアにもなるしそっちの線で攻めてみれば？
82 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/27(水) 22:28:02.91 ID:D8QOIrv5
|＿|Дﾟ) ラッツェンバーガーの事故見たらそりゃ死ぬだろう的な凄まじさだったけど
|秋|[|lllll］)～♪ ヴェンドリンガーの事故見てあんなに酷いことになってるとは思わなかったしなぁ。
実際にはぶつかった衝撃で運転席からちょっと頭が横にはみ出してたせいで
壁に沿って滑っていく途中に支柱か何かに強打したらしいというのだが
TV映像とかで一見しただけで派手そうな事故と実際に乗り手に掛かった衝撃とが一致してない典型例というか
#逆にいえばドネリーなんかあれで頭には意外と大したダメージ受けてないってのがおかしいぐらいだし
→ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51791294.html
>>41
在庫処分品で安いのを引ければ性能差以上にお買い得って意味では
あえて旧型のほうを探す価値ってのは十分にあるかと。アヴァンドの場合は基本設計そのものは踏襲した
あくまでマイナーチェンジ程度のものだし。
|秋|[|lllll］)～♪ ヴェンドリンガーの事故見てあんなに酷いことになってるとは思わなかったしなぁ。
実際にはぶつかった衝撃で運転席からちょっと頭が横にはみ出してたせいで
壁に沿って滑っていく途中に支柱か何かに強打したらしいというのだが
TV映像とかで一見しただけで派手そうな事故と実際に乗り手に掛かった衝撃とが一致してない典型例というか
#逆にいえばドネリーなんかあれで頭には意外と大したダメージ受けてないってのがおかしいぐらいだし
→ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51791294.html
>>41
在庫処分品で安いのを引ければ性能差以上にお買い得って意味では
あえて旧型のほうを探す価値ってのは十分にあるかと。アヴァンドの場合は基本設計そのものは踏襲した
あくまでマイナーチェンジ程度のものだし。
84 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 22:43:26.84 ID:r9VqsCNx
タンデム用になるべく安全なヘルメット欲しいのですが
フルフェイスの弱点である目の部分が開いてないの有りませんか
とにかく安全重視です
フルフェイスの弱点である目の部分が開いてないの有りませんか
とにかく安全重視です
メットもだけどプロテクターも装着してる？
スレチガイだけど
春にコケて鎖骨骨折し
当然メットもボロボロになったけど
首や体も守らないとだめじゃないのかな
某大阪のメットかって
浮いた金で防具買うのもいいよね
スレチガイだけど
春にコケて鎖骨骨折し
当然メットもボロボロになったけど
首や体も守らないとだめじゃないのかな
某大阪のメットかって
浮いた金で防具買うのもいいよね
87 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/27(水) 23:12:18.42 ID:D8QOIrv5
|＿|Дﾟ) これ以上は無理だなw
|秋|[|lllll］つttp://ameblo.jp/risingsons/entry-11174702276.html
まあこれが新品で買えちゃうってのも結構びっくりだが
ttp://www.bellracing.jp/2011/__star_classic.html
|秋|[|lllll］つttp://ameblo.jp/risingsons/entry-11174702276.html
まあこれが新品で買えちゃうってのも結構びっくりだが
ttp://www.bellracing.jp/2011/__star_classic.html
シンプソンのヘルメット欲しいよぉ
89 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 23:15:21.45 ID:bY7QLNIv
>>85
フェイスシールド部分はSHARKのツーリングモデルでも最大４ミリとか
EU圏のBELLとかのシールドも全体で４ミリあったんじゃないか
ロック機構がしっかりされればポリカーボネイトであってもそれなりの強度になる
フェイスシールド部分はSHARKのツーリングモデルでも最大４ミリとか
EU圏のBELLとかのシールドも全体で４ミリあったんじゃないか
ロック機構がしっかりされればポリカーボネイトであってもそれなりの強度になる
>>75
2010年5月以降は安全性はSG=JIS
JISは日本工業規格だから自主検査の上自主表示。別に表示の必要がないので
表示していない場合もあるが、何らかの項目がクリアしていない場合もある。
昔の電化製品なんてほとんどJISマークついてたけど今はついてないのがほと
んど。なんでかというと現在のような高機能品はJIS規格に適合しないのだw
たとえばJIS規格の扇風機でメカ式スイッチの技術水準が制定されていた場合、
現在のようなマイコンスイッチ式はJIS規格に適合出来ない事になる。
利権が絡んでるのはむしろSG。ヘルメットの公的検査機関はSGしかないから
SG規格クリアしてないと国内で販売出来ない。検査料払ったおまけとして
製造物賠償責任保険がついてくる。
2010年5月以降は安全性はSG=JIS
JISは日本工業規格だから自主検査の上自主表示。別に表示の必要がないので
表示していない場合もあるが、何らかの項目がクリアしていない場合もある。
昔の電化製品なんてほとんどJISマークついてたけど今はついてないのがほと
んど。なんでかというと現在のような高機能品はJIS規格に適合しないのだw
たとえばJIS規格の扇風機でメカ式スイッチの技術水準が制定されていた場合、
現在のようなマイコンスイッチ式はJIS規格に適合出来ない事になる。
利権が絡んでるのはむしろSG。ヘルメットの公的検査機関はSGしかないから
SG規格クリアしてないと国内で販売出来ない。検査料払ったおまけとして
製造物賠償責任保険がついてくる。
>>82
アヴァンドとアヴァンド２の違いってピンロック対応シールドになったか
どうかだよね。あとは塗色の違いとか。アヴァンドのシールドが廃止され
てピンロック対応のアヴァンド２のシールドがアヴァンドにもつけられる。
アヴァンドとアヴァンド２の違いってピンロック対応シールドになったか
どうかだよね。あとは塗色の違いとか。アヴァンドのシールドが廃止され
てピンロック対応のアヴァンド２のシールドがアヴァンドにもつけられる。
>>86
ここはメットスレだからプロテクターは話題にならないがここ見てるような人は
安全意識が高い人たちが多いみたいだからそれなりに装備してるだろう
>>85
潜水作業の人が被ってるみたいなのかな？ずいぶん息苦しくなりそうだな。
ここはメットスレだからプロテクターは話題にならないがここ見てるような人は
安全意識が高い人たちが多いみたいだからそれなりに装備してるだろう
>>85
潜水作業の人が被ってるみたいなのかな？ずいぶん息苦しくなりそうだな。
OGKテレオス３買ったんですが、lotナンバーなどで製造年がわかる所ありますか？
>>86
プロテクト入りジャケットってライダー丸出しみたいなのばかりで、もうちょっとカジュアルな感じなのはないものか・・・
>>86
プロテクト入りジャケットってライダー丸出しみたいなのばかりで、もうちょっとカジュアルな感じなのはないものか・・・
>>96
内装めくるとシールで貼ってあると思う（頭頂部の横あたり）
プロテクター入りインナーベスト着て好みのジャケ着たらいいかと こんなやつ
http://item.rakuten.co.jp/jline/10000168/
ここはメットスレなのであとは自分で調べるかこちらでどうぞ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338419751/701-800
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338391482/301-400
内装めくるとシールで貼ってあると思う（頭頂部の横あたり）
プロテクター入りインナーベスト着て好みのジャケ着たらいいかと こんなやつ
http://item.rakuten.co.jp/jline/10000168/
ここはメットスレなのであとは自分で調べるかこちらでどうぞ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338419751/701-800
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338391482/301-400
99 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 03:10:09.65 ID:B8HY2Imd
>>96
ここの人達はみんな気にしすぎ、恐がり過ぎだから真に受けない方がいい
バイクだからってわざわざ専用のジャケットとか着なくてもいいし
自分の気に入った服で乗ればヨシ
ただし、事故った時は自己責任。だから無茶な運転はしない。
ここの人達はみんな気にしすぎ、恐がり過ぎだから真に受けない方がいい
バイクだからってわざわざ専用のジャケットとか着なくてもいいし
自分の気に入った服で乗ればヨシ
ただし、事故った時は自己責任。だから無茶な運転はしない。
いやいや、さすがにそれはいいすぎだろう。警察も推奨してるわけだし。
バイクが下火だからの今なわけで、もしブームが続いてたら胸も法規制されててもおかしくないと思うぞ。
最近法規制された後部シートベルトとか、ブームで取締りが厳しくなった自転車みたいなね。
ここはヘルメットスレだからあんまうるさく言うのもあれだけどな。
プロテクタスレで最近、見た目じゃわからないような組み合わせ上げてる人いたしそれ参考にしてみたらいいんでないかな。
というか俺がそうしたｗ
バイクが下火だからの今なわけで、もしブームが続いてたら胸も法規制されててもおかしくないと思うぞ。
最近法規制された後部シートベルトとか、ブームで取締りが厳しくなった自転車みたいなね。
ここはヘルメットスレだからあんまうるさく言うのもあれだけどな。
プロテクタスレで最近、見た目じゃわからないような組み合わせ上げてる人いたしそれ参考にしてみたらいいんでないかな。
というか俺がそうしたｗ
実際に事故を間近に見て救護とかしてないと、プロテの必要性は感じないと思う。
安いプラメットで事故って頭が圧迫され、アウアウになったのを見たら安メットなんか怖くて使えない。だいぶ前にNHK でも介護特集でアウアウな人も安メットが潰れた人だった。
安いプラメットで事故って頭が圧迫され、アウアウになったのを見たら安メットなんか怖くて使えない。だいぶ前にNHK でも介護特集でアウアウな人も安メットが潰れた人だった。
自己責任っても、転倒なんかしたときにできるだけ早く退避して周りの交通に迷惑かけないのもライダーの責任の一つなんだけど
その時プロテクター付きの方がダメージが小さくて、少しでも早く動けるようになりやすい
その時プロテクター付きの方がダメージが小さくて、少しでも早く動けるようになりやすい
メットのチョイス以前に街中で見掛けるライダーの７割ぐらいがあごひも
してないんだが
してないんだが
>>102
10代の時、転倒したら周りの人が助けてくれたよ。
10代の時、転倒したら周りの人が助けてくれたよ。
優しい人が偶然近くにいて良かったねー
106 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 08:57:34.71 ID:DR1vZ5ut
白バイのお巡りさんの服はプロテクターついてるの？
あのヘルメットは安全性が高い特殊なモノなの？
あのヘルメットは安全性が高い特殊なモノなの？
108 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 09:33:55.98 ID:zV+ZXPDD
ヘルメットもプロテクターも保険と一緒。
極端に言えば”無保険”で平気な連中に何勧めても無駄。
またどれだけ保険に入っても不安でしょうがない連中に、どれだけ諭しても無駄。
（もちろん売り手としては優良顧客であるから、まさに鴨）
大事なことは、
当事者が”選択”できるということ。
そしてそれに責任が伴うこと。
どこでどう折り合うかは本人が決め、何言われても気にしないこと。
極端に言えば”無保険”で平気な連中に何勧めても無駄。
またどれだけ保険に入っても不安でしょうがない連中に、どれだけ諭しても無駄。
（もちろん売り手としては優良顧客であるから、まさに鴨）
大事なことは、
当事者が”選択”できるということ。
そしてそれに責任が伴うこと。
どこでどう折り合うかは本人が決め、何言われても気にしないこと。
>>107
皆様の税金を湯水の如し最高級品のフルオーダー特別仕様でございます
皆様の税金を湯水の如し最高級品のフルオーダー特別仕様でございます
こんにちは。質問させて下さい。
自分は、肩幅が平均よりかなり狭く、ヘルメットを被ると物凄く不格好に見えてしまいます。
そこで、出来るだけ厚みの無いヘルメットを被りたいのですが、オススメを教えて頂けないでしょうか。
出来れば形はジェット、価格は問いません。
また、ヘルメットの厚みは安全性とトレードオフなのか、お聞きしたいです。
自分は、肩幅が平均よりかなり狭く、ヘルメットを被ると物凄く不格好に見えてしまいます。
そこで、出来るだけ厚みの無いヘルメットを被りたいのですが、オススメを教えて頂けないでしょうか。
出来れば形はジェット、価格は問いません。
また、ヘルメットの厚みは安全性とトレードオフなのか、お聞きしたいです。
111 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 10:15:25.74 ID:DR1vZ5ut
>>110
その条件なら半ヘル以外ない、それも薄々のダッグテールに中に普通の帽子が被れる奴
アイプロテクトにはサングラスを別途用意しておく
参考画像
ttp://www.thirdeye-design.com/GALLERYsaleB/GB-IMG2.jpg
その条件なら半ヘル以外ない、それも薄々のダッグテールに中に普通の帽子が被れる奴
アイプロテクトにはサングラスを別途用意しておく
参考画像
ttp://www.thirdeye-design.com/GALLERYsaleB/GB-IMG2.jpg
>>110
バイクは何？使用状況は？
見た目を気にするくらいだから、おしゃれな格好してハーレーやドカとかに乗って代官山や青山に行くのかな？
俺も肩幅が狭く、なで肩、しかも頭が大きく、メットはＸＬサイズ。
昔は同じ様に見た目を気にして帽体の小さなメットを探したりしていたが、ある時気付いた。
「誰も他人のメットをかぶった姿なんか気にしちゃいない！」と。
女性にモテたければ、バイクなんか乗らないで綺麗な格好して車に乗ればいい。
あなたが思っているほど他人はあなたがメットをかぶった姿が不格好だなんて思っていない（気にもしないし見もしない）ので、
他人から見たときの事を考えるよりも、自分が気に入った形で、予算が許す限りいいヤツを買えばいいと思う。
バイクは何？使用状況は？
見た目を気にするくらいだから、おしゃれな格好してハーレーやドカとかに乗って代官山や青山に行くのかな？
俺も肩幅が狭く、なで肩、しかも頭が大きく、メットはＸＬサイズ。
昔は同じ様に見た目を気にして帽体の小さなメットを探したりしていたが、ある時気付いた。
「誰も他人のメットをかぶった姿なんか気にしちゃいない！」と。
女性にモテたければ、バイクなんか乗らないで綺麗な格好して車に乗ればいい。
あなたが思っているほど他人はあなたがメットをかぶった姿が不格好だなんて思っていない（気にもしないし見もしない）ので、
他人から見たときの事を考えるよりも、自分が気に入った形で、予算が許す限りいいヤツを買えばいいと思う。
>>110
肩パッド入りのライジャケか中に鎧着込めば頭の大きさが目立たないがっちり体型になるよ
肩パッド入りのライジャケか中に鎧着込めば頭の大きさが目立たないがっちり体型になるよ
>>110
このへんのジェットにアフロかつらをかぶせるのが違和感無いと思う
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=7
これ見ればわかるけど、華奢な女の子でも違和感無し
http://item.rakuten.co.jp/party-honpo/pw-36568s/
かつらが嫌ならこれかな
http://www.katch.ne.jp/~mikawaya-01/gara.html
このへんのジェットにアフロかつらをかぶせるのが違和感無いと思う
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=7
これ見ればわかるけど、華奢な女の子でも違和感無し
http://item.rakuten.co.jp/party-honpo/pw-36568s/
かつらが嫌ならこれかな
http://www.katch.ne.jp/~mikawaya-01/gara.html
>>111
有り難うございます。画像を拝見したのですが、流石に安全性に不安があるのでやめておきます。
>>112
用途は街乗り、車種はトライアンフのスラクストンです。
確かに気にしすぎかもしれませんね…。
価格帯を上げれば、薄さと安全性を両立出来る物があるのかなと思った次第です。
無ければ今までの物を被ろうと思います。
返信有り難うございました！
有り難うございます。画像を拝見したのですが、流石に安全性に不安があるのでやめておきます。
>>112
用途は街乗り、車種はトライアンフのスラクストンです。
確かに気にしすぎかもしれませんね…。
価格帯を上げれば、薄さと安全性を両立出来る物があるのかなと思った次第です。
無ければ今までの物を被ろうと思います。
返信有り難うございました！
プロテクター付きライジャケ着ればいい
>>115
スラクストンか。
ツレが乗っている。いいバイクだよね。
マジレスすると、バイクのキャラを考えて見た目クラシックで安全性も確保するとすると、
アライやブコ（ビンテージではなく現行のもの）のクラシックタイプのジェット
（安いジェットや一昔前のものに比べ、安全性を確保しつつ帽体はできるだけ小さく作られている）や、
ブコやBELL（現行）の見た目クラシックなフルフェイスがいいのでは？
http://toys-mccoy.shop-pro.jp/?pid=26796495
とか
http://www.acv.co.jp/01_product/bell_img/linenap/big/m3j_02.jpg
とか
見た目を最重視するとビンテージのジェットヘルメットや、
ノベルティーと称して売っているビンテージレプリカのジェットになるけど、
900ccのバイクに乗る時にかぶるメットとしては頼りなさ過ぎると個人的には思う。
スラクストンか。
ツレが乗っている。いいバイクだよね。
マジレスすると、バイクのキャラを考えて見た目クラシックで安全性も確保するとすると、
アライやブコ（ビンテージではなく現行のもの）のクラシックタイプのジェット
（安いジェットや一昔前のものに比べ、安全性を確保しつつ帽体はできるだけ小さく作られている）や、
ブコやBELL（現行）の見た目クラシックなフルフェイスがいいのでは？
http://toys-mccoy.shop-pro.jp/?pid=26796495
とか
http://www.acv.co.jp/01_product/bell_img/linenap/big/m3j_02.jpg
とか
見た目を最重視するとビンテージのジェットヘルメットや、
ノベルティーと称して売っているビンテージレプリカのジェットになるけど、
900ccのバイクに乗る時にかぶるメットとしては頼りなさ過ぎると個人的には思う。
つーか、お前ら子供以外で体とメットのバランスがおかしいヤツって見たことあるのか？
俺は一度も見たことねーぞ。
俺は一度も見たことねーぞ。
と、言うか気にした事無いなｗ
メット被って歩いている姿なんかほぼ見ないし
メット被って歩いている姿なんかほぼ見ないし
>>117
現在使用しているものはアライのHJCという物です。
紹介して頂いたメーカーの物を調べてみたのですが、帽体も小さそうでとても良さそうです。
クラシックタイプで検討してみたいと思います。
度々有り難うございました！
現在使用しているものはアライのHJCという物です。
紹介して頂いたメーカーの物を調べてみたのですが、帽体も小さそうでとても良さそうです。
クラシックタイプで検討してみたいと思います。
度々有り難うございました！
グラフィックモデルって帽体のサイズわからなくなるよね。
たいてい、進行方向に縦じまのデザインが多いので細く見える。
あまり薄いヘルメットかぶると、ウォーズマンに見えるし、
ダックテールヘルメットは頭がえぐれてるように見える。
もしかしたら本当に脳が無い人たちなのかもしれないけど。
たいてい、進行方向に縦じまのデザインが多いので細く見える。
あまり薄いヘルメットかぶると、ウォーズマンに見えるし、
ダックテールヘルメットは頭がえぐれてるように見える。
もしかしたら本当に脳が無い人たちなのかもしれないけど。
124 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 12:55:56.70 ID:3e7mZbe+
レザーのつなぎを買った事があったんだけど、鏡に映った姿があまりにも短足で泣けたわ
でもバイク乗ってる時はそんなに変じゃない
メットも同じようなもんだよ
でもバイク乗ってる時はそんなに変じゃない
メットも同じようなもんだよ
頭でっかちは馬鹿にされるけど 実際頭の小さい奴は気持ち悪いなんてレベルじゃないよ～
首都圏でのヘルメット大型店ってどこにある？
行ったなかでは、ライコランド東雲は大きかった気がするのだが、
他にもいろいろかぶって試せる店があったら教えてくれ
行ったなかでは、ライコランド東雲は大きかった気がするのだが、
他にもいろいろかぶって試せる店があったら教えてくれ
>>128
おそらくHJC製のヘルメットをアライ製だと勘違いしているのだと思われ
おそらくHJC製のヘルメットをアライ製だと勘違いしているのだと思われ
長崎医大生頭など強く打ち死亡
交差点にかなりのスピードで突っ込んだのか？医大生にもなってもったいないな
路上に転がってる黒のフルフェイスに見えるが救急隊員が脱がして転がってるのか
あごひも緩かったのかしてなく脱落したのか状況はよくわからないがもしもちゃんと着用してたら助かってたのか？
医大生と介護士の残念な事故だ 合掌
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=k7XDNxTAZ0I#!
交差点にかなりのスピードで突っ込んだのか？医大生にもなってもったいないな
路上に転がってる黒のフルフェイスに見えるが救急隊員が脱がして転がってるのか
あごひも緩かったのかしてなく脱落したのか状況はよくわからないがもしもちゃんと着用してたら助かってたのか？
医大生と介護士の残念な事故だ 合掌
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=k7XDNxTAZ0I#!
さばおち？
バイク＝盲スピードだしな世間ではｗ
珍走のことだって盲スピードで走ってると思ってるしｗ
ご冥福をお祈りいたします(－人－)
珍走のことだって盲スピードで走ってると思ってるしｗ
ご冥福をお祈りいたします(－人－)
路上のヘルメットの周りをチョークでマークしてある
メット脱げたんだろうな
メット脱げたんだろうな
バイクも軽自動車も大破だし、１４０～１５０ぐらいは出てたんじゃないの・・・。
ヘルメットのところもチョークで囲んであるから、あごひもしてなくて脱げたんじゃなかろうか？
ヘルメットのところもチョークで囲んであるから、あごひもしてなくて脱げたんじゃなかろうか？
車の壊れ方ハンパないな
車輪バイクの衝突で取れたかな？
車輪バイクの衝突で取れたかな？
>>124
レザーのつなぎって、足が長く見えるように作ってないからな
最近はブーツアウト（ロッシみたいにブーツの外に裾を出してる）も出てるけど
まだブーツインが主流だからブーツに入れやすいように裾が短めになってる
>>130
医大生は事故を起こしたりしたら停学か、最悪は退学処分を食らうのに
まあ処分を頂戴する前にあの世へ行ったから一応はセーフか
レザーのつなぎって、足が長く見えるように作ってないからな
最近はブーツアウト（ロッシみたいにブーツの外に裾を出してる）も出てるけど
まだブーツインが主流だからブーツに入れやすいように裾が短めになってる
>>130
医大生は事故を起こしたりしたら停学か、最悪は退学処分を食らうのに
まあ処分を頂戴する前にあの世へ行ったから一応はセーフか
400のバイクが80位で2000クラスのセダンの横腹だと車はくの字
1000クラスで１５０とかだと２ｔダンプも横転するらしいよ
正面衝突は避けられたんだろうね
1000クラスで１５０とかだと２ｔダンプも横転するらしいよ
正面衝突は避けられたんだろうね
140 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/28(木) 20:59:00.25 ID:CUdmkwsw
|＿|Дﾟ) >>101 それは射出樹脂系帽体だから起きる現象なのか？
|秋|[|lllll］)～♪
FRPだって大きな外力が加わればたわむか割れるかして生存空間が失われるのは同じじゃないかと。
しかも一般的なヘルメットの安全規格に押し潰し試験なんてものも無いし
#人力で横から押してたわむかどうかなんてのは交通事故で加わる衝撃からいえば子供騙し程度というか
ガマの油売り的パフォーマンスでしかないし
>>110
クラシックバイクのサーキットイベントとかでデモ走行してるライダー
（ホンダコレクションホールの動態確認走行なんかもそうだしグッドウッドフェスティバルとかもそう）とか
普通に最新のレース用フルフェイス被ってたりもするでしょ。別にそういう方向で選んでもいいかと
被った結果様になるかならないかってのはヘルメットの形状によっても違うし。
案外スポイラー類とかの付いたレース用フルフェイスの方が「デカいのは当たり前」みたいな感じで
大きいには大きいけど見た目の違和感がないってこともありうる。
被ってるのがLサイズ以下であればキッズモータースポーツ用のこれという手も？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_ck-6s.pdf
|秋|[|lllll］)～♪
FRPだって大きな外力が加わればたわむか割れるかして生存空間が失われるのは同じじゃないかと。
しかも一般的なヘルメットの安全規格に押し潰し試験なんてものも無いし
#人力で横から押してたわむかどうかなんてのは交通事故で加わる衝撃からいえば子供騙し程度というか
ガマの油売り的パフォーマンスでしかないし
>>110
クラシックバイクのサーキットイベントとかでデモ走行してるライダー
（ホンダコレクションホールの動態確認走行なんかもそうだしグッドウッドフェスティバルとかもそう）とか
普通に最新のレース用フルフェイス被ってたりもするでしょ。別にそういう方向で選んでもいいかと
被った結果様になるかならないかってのはヘルメットの形状によっても違うし。
案外スポイラー類とかの付いたレース用フルフェイスの方が「デカいのは当たり前」みたいな感じで
大きいには大きいけど見た目の違和感がないってこともありうる。
被ってるのがLサイズ以下であればキッズモータースポーツ用のこれという手も？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_ck-6s.pdf
>>111だった
>>99
「自己責任」とか悟りすましたようなことをいってるやつに限って、実際に何かあると
「まさかこんなはずじゃなかった」と見苦しくジタバタする。
要するに他人事としか思ってなくて、「自分は関係ない」と思ってただけという落ち。
「自己責任」とか悟りすましたようなことをいってるやつに限って、実際に何かあると
「まさかこんなはずじゃなかった」と見苦しくジタバタする。
要するに他人事としか思ってなくて、「自分は関係ない」と思ってただけという落ち。
>>143
息子の方だった。
息子の方だった。
半ヘルの死亡率がすごく高ければ、メットに対する規制がもっと厳しくなってるはずだが
そういなってないのが現実
装飾用半ヘルと5～6万のぼったくりフルフェイスとでは事故においても警察が問題視して
法規制しなければならないほどの明確な差はない、というのが日本における公道の真実
araiとshoei以外のフルフェイスだと危険だ死ぬぞとかいう脅迫めいたセールストークにはもううんざり
某テストライダーのOGK叩きなんかとても分かりやすいステマだね
そういなってないのが現実
装飾用半ヘルと5～6万のぼったくりフルフェイスとでは事故においても警察が問題視して
法規制しなければならないほどの明確な差はない、というのが日本における公道の真実
araiとshoei以外のフルフェイスだと危険だ死ぬぞとかいう脅迫めいたセールストークにはもううんざり
某テストライダーのOGK叩きなんかとても分かりやすいステマだね
148 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 21:56:14.82 ID:IESDF/HB
え？アライとショウエイ以外は危険じゃないの？
死にたくなかったらアライかショウエイじゃないの？
死にたくなかったらアライかショウエイじゃないの？
>>146
まず、オマエは「死亡率」を理解してからなｗ
まず、オマエは「死亡率」を理解してからなｗ
高いメットは快適性に金払ってんだって結論出てんだろ
>>147
某テストライダーがはっきり言ってるだろ？
araiとshoei以外のメットは死ぬから被らない、そしてOGKだけは絶対被らないって
半ヘルむりやり被らせて乗れ、ってやったらその場で気絶するんじゃないか？ｗあの人
某テストライダーがはっきり言ってるだろ？
araiとshoei以外のメットは死ぬから被らない、そしてOGKだけは絶対被らないって
半ヘルむりやり被らせて乗れ、ってやったらその場で気絶するんじゃないか？ｗあの人
152 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:04:18.12 ID:IESDF/HB
ここでもそういう論調で相談者にはアライショウエイすすめてるよな
OGKに限らずHJCも危ないらしい
OGKに限らずHJCも危ないらしい
昨日ソロツーで見かけたのは、シンプソン？みたいな正体不明と、半キャップ、HJCだった
3台とも大型バイク
3台とも大型バイク
このスレとしてはネオテックの評価はどうなのかな？
初バイクにCB400SBを注文して、着脱のしやすさやメガネのかけやすさでネオテックを買おうとしているのですが。
Z６も軽くていいかなとは思いますが。
初バイクにCB400SBを注文して、着脱のしやすさやメガネのかけやすさでネオテックを買おうとしているのですが。
Z６も軽くていいかなとは思いますが。
>146
警察は胸プロテクター着用の推奨運動までしてるんだけど。
埼玉県警は免許の技能試験での胸着用義務化したんじゃなかったっけ？
政治家はバイクなんて無縁だが警察は身内に白バイがいるが故の温度差だろうな。
釣りだろうけど流石に「装飾用」半ヘルはＡＵＴＯだろｗｗｗ
ただ本気で大丈夫と思ってる節があるの人も多いから困る。
警察は胸プロテクター着用の推奨運動までしてるんだけど。
埼玉県警は免許の技能試験での胸着用義務化したんじゃなかったっけ？
政治家はバイクなんて無縁だが警察は身内に白バイがいるが故の温度差だろうな。
釣りだろうけど流石に「装飾用」半ヘルはＡＵＴＯだろｗｗｗ
ただ本気で大丈夫と思ってる節があるの人も多いから困る。
>>108が言ってるとうりヘルメットは保険みたいなものだ、各自の考えで好きなの被ればいい
がたいがい半ヘルは緩い125CC以下の規格だし半ヘルの頭部損傷のデータはイダルダでまとめある
日本救急医学会誌でもこんな報告もある。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjaam1990/10/12/10_12_717/_pdf
>>146がどう判断するかは自由だが。。。
がたいがい半ヘルは緩い125CC以下の規格だし半ヘルの頭部損傷のデータはイダルダでまとめある
日本救急医学会誌でもこんな報告もある。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjaam1990/10/12/10_12_717/_pdf
>>146がどう判断するかは自由だが。。。
半ヘルは自動って？どうゆう事？
なにこのスレ
危険厨だらけで気持ち悪い
危険厨だらけで気持ち悪い
自動車用
>140
説明だと右脳辺りをぶつけ、その時にヘルメットが凹み
脳を圧迫したとあったよ。風呂の洗面器に発泡スチロール着けたようなホムセンの
メットだと容易に凹んで圧迫すると思う。その人は記憶が全部とんだ上に感情の制御できず
社会復帰が難しい人だったよ。あれ見てコーリンの安メットを卒業したよ。
シェルはある程度の固さがあった方が良いと思いました。
説明だと右脳辺りをぶつけ、その時にヘルメットが凹み
脳を圧迫したとあったよ。風呂の洗面器に発泡スチロール着けたようなホムセンの
メットだと容易に凹んで圧迫すると思う。その人は記憶が全部とんだ上に感情の制御できず
社会復帰が難しい人だったよ。あれ見てコーリンの安メットを卒業したよ。
シェルはある程度の固さがあった方が良いと思いました。
>>159
それオマエがAUTOｗ
それオマエがAUTOｗ
最近はローマ字は習わないのか？
久しぶりにSHOEIのメット(XR1100)を買ったら、シールド用の撥水剤が付いてた。
週末ツーリングしかしないんで、帰ってシールドの虫とか拭いたら
撥水コートは終了しそうな気がするんだけど、どうなんだろう。
使ってる人、教えてくれませんか。
週末ツーリングしかしないんで、帰ってシールドの虫とか拭いたら
撥水コートは終了しそうな気がするんだけど、どうなんだろう。
使ってる人、教えてくれませんか。
>>152
スネルだjisだと相手の無知に付け込んで、araiとshoei以外のメットだと
死ぬぞと脅して高額な商品を売りつけるのって
法律で禁止されてる不安を煽る悪徳商法だよ
こういう悪はめいっぱい叩く癖にこのスレ住人はそうやって勧めるんだよな
脳ミソぶちまけるぞ!!ってのが脅し文句ｗ
ものすげー矛盾だ反吐が出るぜ
スネルだjisだと相手の無知に付け込んで、araiとshoei以外のメットだと
死ぬぞと脅して高額な商品を売りつけるのって
法律で禁止されてる不安を煽る悪徳商法だよ
こういう悪はめいっぱい叩く癖にこのスレ住人はそうやって勧めるんだよな
脳ミソぶちまけるぞ!!ってのが脅し文句ｗ
ものすげー矛盾だ反吐が出るぜ
168 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 23:45:25.00 ID:HJ1+HnLq
ここは、危険厨と騒音厨とやたら長文書くオッチャンの溜まり場
169 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/28(木) 23:46:18.33 ID:CUdmkwsw
|＿|Дﾟ) >>162 でもそれはやっぱ事故の状況も被ってたヘルメット（とその壊れ方）も分からないと
|秋|[|lllll］)～♪ 何とも評価のしようがないわな。
「そりゃーどんなヘルメットだって無理だ」て思うぐらいの大事故からの奇跡の生還者かもしれなければ
一見したらいかにも立派そうなFRP系素材のヘルメットなのに
意外と大したことのない衝撃で歪んだり割れたりしちゃったのかもしれないしと。
|秋|[|lllll］)～♪ 何とも評価のしようがないわな。
「そりゃーどんなヘルメットだって無理だ」て思うぐらいの大事故からの奇跡の生還者かもしれなければ
一見したらいかにも立派そうなFRP系素材のヘルメットなのに
意外と大したことのない衝撃で歪んだり割れたりしちゃったのかもしれないしと。
170 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/28(木) 23:47:19.40 ID:CUdmkwsw
172 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/28(木) 23:55:19.52 ID:CUdmkwsw
|＿|Дﾟ) >>171 むしろあれでも脳は割と平気だったということなら（後遺症も皆無じゃないかもしれないが）
|秋|[|lllll］)～♪ ホムセン半帽→ホムセンフルフェイスへ1～2ランクアップしただけでも結構上等ということに…
規格や重量で示される限りのところでいえば
例えば1990年前後のプレミアムクラスフルフェイスとFF-R3辺りで有為な差はない
（快適性やメンテナンス性に関わる部分では超えてる要素もある）ともいえるし
|秋|[|lllll］)～♪ ホムセン半帽→ホムセンフルフェイスへ1～2ランクアップしただけでも結構上等ということに…
規格や重量で示される限りのところでいえば
例えば1990年前後のプレミアムクラスフルフェイスとFF-R3辺りで有為な差はない
（快適性やメンテナンス性に関わる部分では超えてる要素もある）ともいえるし
より安全だから高くて当然だという状況ではなくなったってことだよ
日本人は無駄に性能を上げて高性能なら高く売れて当たり前だと考えがちだが
世界標準ではオーバークオリティ分まで金は出してくれない
まさに拗ねる痔巣てんこもりのガラパゴスヘルメット状態
より安全の"より"の部分に差額分の貨幣価値があるのか？
その差がジャケに回ると"より"の部分との評価が覆るんではないか？とかね
日本人は無駄に性能を上げて高性能なら高く売れて当たり前だと考えがちだが
世界標準ではオーバークオリティ分まで金は出してくれない
まさに拗ねる痔巣てんこもりのガラパゴスヘルメット状態
より安全の"より"の部分に差額分の貨幣価値があるのか？
その差がジャケに回ると"より"の部分との評価が覆るんではないか？とかね
Ram4買った。
Ram3もJF3もXLサイズだから当然XLと思って
ネットで買ったら結講キツいお！w
これが下から包み上げるようにホールドするとか言う効果か？
余計なことしやがってw
でも意外と涼しいな。JF3最強と聞いてたんだが、負けないんじゃない？
Ram3と穴の位置とか一緒に見えて改良されてるのかな？
Ram3とJF3だとJF3のほうが涼しく感じるんだが。
気のせい？新品効果？
どちらにしてもアライのほうが被り心地がいいようだ。
Ram3もJF3もXLサイズだから当然XLと思って
ネットで買ったら結講キツいお！w
これが下から包み上げるようにホールドするとか言う効果か？
余計なことしやがってw
でも意外と涼しいな。JF3最強と聞いてたんだが、負けないんじゃない？
Ram3と穴の位置とか一緒に見えて改良されてるのかな？
Ram3とJF3だとJF3のほうが涼しく感じるんだが。
気のせい？新品効果？
どちらにしてもアライのほうが被り心地がいいようだ。
安全にオーバークオリティは無い
>>173
＞日本人は無駄に性能を上げて高性能なら高く売れて当たり前だと考えがちだが
＞世界標準ではオーバークオリティ分まで金は出してくれない
「ブガッティ・ヴェイロン」っていう車知ってる？
あれ、欧米ではかなり売れてるみたいだねえ
＞日本人は無駄に性能を上げて高性能なら高く売れて当たり前だと考えがちだが
＞世界標準ではオーバークオリティ分まで金は出してくれない
「ブガッティ・ヴェイロン」っていう車知ってる？
あれ、欧米ではかなり売れてるみたいだねえ
オーバークオリティ分に金出さないならブランド市場なんて成り立たないわな
実効性能に有意な差が見られない、という意味だろう
わざと誤読してるんだと思うけどさ
わざと誤読してるんだと思うけどさ
179 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/29(金) 00:41:19.68 ID:vZ6WmpAI
|＿|Дﾟ) >>176 ヴェイロン買う人種ってのはヘルメットでいえばRX-7RCとか欲しがるような人種かと。
|秋|[|lllll］)～♪
逆にスーパーカーとしては「基礎体力とか素材とかを凄く凝ったけど構造的には意外なほどプリミティヴ」だった
マクラーレンF1は日本のお金持ちには思ったほどの評価を得られなかったっけなぁ
#マクラーレンF1はルマンで成功したけどブガッティEB110は冗談でしかなかった、てのも思い出したぞ
|秋|[|lllll］)～♪
逆にスーパーカーとしては「基礎体力とか素材とかを凄く凝ったけど構造的には意外なほどプリミティヴ」だった
マクラーレンF1は日本のお金持ちには思ったほどの評価を得られなかったっけなぁ
#マクラーレンF1はルマンで成功したけどブガッティEB110は冗談でしかなかった、てのも思い出したぞ
180 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/29(金) 00:52:10.86 ID:vZ6WmpAI
|＿|Дﾟ) まあ人の金の出し方に文句言う筋もないが随分ヘンテコな高性能だよなぁ…。
|秋|[|lllll］つttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%82%AC%E3%83%83%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%B3
＞ヴェイロンで実際に407km/hを出すには、一旦停車しブレーキペダルを踏んだ状態で、
＞専用のキーを運転席横のサイドシルに差し込まなければならない。
＞これにより車高が最低位置まで下がり、リアウィングの水平からの角度が最低の2度まで下げられる。
＞なお事前に、全てのタイヤ及びマグネシウムホイールを新品に交換するという条件をも満たさなくてはならない。
＞Super Sport
＞（中略）市販仕様では、タイヤ保護のためリミッターが415.07㎞/hで掛かるようになっている。
そこまでするんならタイヤやホイールが普通に耐えられる範囲の最高速に落としてしまって
もっと軽量化して運動性を上げるとか燃費やエミッションを改善するとかいう方がよくね？という点では
何か恐竜とかトンデモ兵器とかと似た匂いを感じる。
|秋|[|lllll］つttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%82%AC%E3%83%83%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%B3
＞ヴェイロンで実際に407km/hを出すには、一旦停車しブレーキペダルを踏んだ状態で、
＞専用のキーを運転席横のサイドシルに差し込まなければならない。
＞これにより車高が最低位置まで下がり、リアウィングの水平からの角度が最低の2度まで下げられる。
＞なお事前に、全てのタイヤ及びマグネシウムホイールを新品に交換するという条件をも満たさなくてはならない。
＞Super Sport
＞（中略）市販仕様では、タイヤ保護のためリミッターが415.07㎞/hで掛かるようになっている。
そこまでするんならタイヤやホイールが普通に耐えられる範囲の最高速に落としてしまって
もっと軽量化して運動性を上げるとか燃費やエミッションを改善するとかいう方がよくね？という点では
何か恐竜とかトンデモ兵器とかと似た匂いを感じる。
メルセデスもBMWもアウディもクオリティ向上に妥協無し
オーバークオリティ製品は不況なのに売り上げ絶好調です
オーバークオリティ製品は不況なのに売り上げ絶好調です
>>172
単にたまたま後頭部とかを強く打たなかっただけでしょ。
無関係の他人ならハッキリいってどうでも良いけど、あんないい加減な帽子は
危なすぎるから何が何でも止めろというしかないじゃない。
まあ、規格的に問題ないクラスなら、大丈夫ではあるだろうけど。
規格を通した個体以外、手抜きでいい加減なんてこともありうるから、
一概には言えないけど。
単にたまたま後頭部とかを強く打たなかっただけでしょ。
無関係の他人ならハッキリいってどうでも良いけど、あんないい加減な帽子は
危なすぎるから何が何でも止めろというしかないじゃない。
まあ、規格的に問題ないクラスなら、大丈夫ではあるだろうけど。
規格を通した個体以外、手抜きでいい加減なんてこともありうるから、
一概には言えないけど。
>>181
ああいうのは「オーバー」というのが成り立ち得ないからね。
ダイアナさんときみたいに、推定百何十キロだっけ？ コンクリートに突っ込んでも即死はしないのがいたわけで、
そういうのが「オーバー」ということではありえないわけで。実際問題として可能な限度というのはあるに決まってるけど。
ああいうのは「オーバー」というのが成り立ち得ないからね。
ダイアナさんときみたいに、推定百何十キロだっけ？ コンクリートに突っ込んでも即死はしないのがいたわけで、
そういうのが「オーバー」ということではありえないわけで。実際問題として可能な限度というのはあるに決まってるけど。
185 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/29(金) 01:12:27.12 ID:vZ6WmpAI
|＿|Дﾟ) >>183 ていうか飛び道具満載ヘンテコ高級車の話とかといい
|秋|[|lllll］)～♪ 虚栄心丸出しのセレブとかいう人種の話と庶民の物の選び方の話がごっちゃになってる気がする
そもそもそのオーバークォリティの例えとして出してこられたものが甚だ首を傾げるような基準なのも何ともなぁ。
|秋|[|lllll］)～♪ 虚栄心丸出しのセレブとかいう人種の話と庶民の物の選び方の話がごっちゃになってる気がする
そもそもそのオーバークォリティの例えとして出してこられたものが甚だ首を傾げるような基準なのも何ともなぁ。
186 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/29(金) 01:15:57.30 ID:vZ6WmpAI
|＿|Дﾟ) >>184 ってかあの手のドイツ車（向こうじゃタクシーにだって使うようなクルマだが）ですら
|秋|[|lllll］)～♪ 「90年代とかもっと前とかのほうが作り自体は丁寧だった」て愚痴も聞くけどね
一方で一昔前はヤスモノ呼ばわりだったようなブランドや新興国製品の質のほうが上がってきて
差が縮まっちゃった、というのも何やらヘルメットの場合と状況は似たようなもんなような。
「未だにあんなの有り難がってるのか。君らの国には○○があるだろ？」て言われちゃう的なね。
|秋|[|lllll］)～♪ 「90年代とかもっと前とかのほうが作り自体は丁寧だった」て愚痴も聞くけどね
一方で一昔前はヤスモノ呼ばわりだったようなブランドや新興国製品の質のほうが上がってきて
差が縮まっちゃった、というのも何やらヘルメットの場合と状況は似たようなもんなような。
「未だにあんなの有り難がってるのか。君らの国には○○があるだろ？」て言われちゃう的なね。
>>181
じゃ免許取立ての初心者にその手の高級車やベイロンを勧める行為ってどうなの？
自分がそのユーザーであることの自慢？ｗ
たかがメット１ヶでそこまで満足出来るなんてｗそれはそれで幸せな事でヨカッタネ
アライ・ショウエ＝メルセデス・BMW・ブガッティ
っていう発想を目の当たりにして、悪いけどモニタの前で笑っちゃったよｗ
じゃ免許取立ての初心者にその手の高級車やベイロンを勧める行為ってどうなの？
自分がそのユーザーであることの自慢？ｗ
たかがメット１ヶでそこまで満足出来るなんてｗそれはそれで幸せな事でヨカッタネ
アライ・ショウエ＝メルセデス・BMW・ブガッティ
っていう発想を目の当たりにして、悪いけどモニタの前で笑っちゃったよｗ
>>185
え？ ヘルメットで「虚栄心丸出しのセレブ」って何のこっちゃ？？？
え？ ヘルメットで「虚栄心丸出しのセレブ」って何のこっちゃ？？？
190 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/29(金) 01:25:47.02 ID:vZ6WmpAI
|＿|Дﾟ) >>188 まぁアレも色々な意味で和製ブガッティみたいなもんだし。
|秋|[|lllll］)～♪
マクラーレンF1の生みの親ゴードン・マーレイが
10点満点の採点でNSXには7点つけたけどブガッティEB110（と他にF40やポルシェ959）には
2～3点しか付けられないと評したってのも分かるというか。
#あとEB110をカーグラが谷田部で最高速テストするっていったら
本国（当時は今と違ってアルティオーリが経営してたブガッティ・アウトモビリの時）から
「それならワイパーとミラー外してから計測しろ」って指示がきたって。
それはカーグラの全車平等のテスト条件と違うから堂々と借りたときのままで測ったそうだけど。
|秋|[|lllll］)～♪
マクラーレンF1の生みの親ゴードン・マーレイが
10点満点の採点でNSXには7点つけたけどブガッティEB110（と他にF40やポルシェ959）には
2～3点しか付けられないと評したってのも分かるというか。
#あとEB110をカーグラが谷田部で最高速テストするっていったら
本国（当時は今と違ってアルティオーリが経営してたブガッティ・アウトモビリの時）から
「それならワイパーとミラー外してから計測しろ」って指示がきたって。
それはカーグラの全車平等のテスト条件と違うから堂々と借りたときのままで測ったそうだけど。
あーなるほどね
プレミアムメットなて言い方にものすごい違和感を感じていたけれど
要は道の駅でアライ・ショウエをドヤ顔で被りたいから、この2社の商品に
異を唱える事は許されないし、最高級品でなくてはならないということなんだね
高級車っておしなべて下品な運転だし障害者スペースにVIP停めするよね
メンタリティとしてアライ・ショウエはそういう箔がつくブランドなわけだ
その為にOGK始め他社メットを貶すなんて、人として恥ずかしくないの？
プレミアムメットなて言い方にものすごい違和感を感じていたけれど
要は道の駅でアライ・ショウエをドヤ顔で被りたいから、この2社の商品に
異を唱える事は許されないし、最高級品でなくてはならないということなんだね
高級車っておしなべて下品な運転だし障害者スペースにVIP停めするよね
メンタリティとしてアライ・ショウエはそういう箔がつくブランドなわけだ
その為にOGK始め他社メットを貶すなんて、人として恥ずかしくないの？
HJCだけは勘弁。
朝鮮に頭囲われてるだけで息苦しくなるわ。
朝鮮に頭囲われてるだけで息苦しくなるわ。
>>192
お前らがココで相談者に勧めているじゃないかｗ
クルマで例えるならメルセデス・BMW・ブガッティと同等のオーバースペック
スーパープレミアムヘルメットのアライ・ショウエを買え、OGKだけは被りたくないメットだ
それ以外だと死ぬからな、と脅して今の今まで勧めてたじゃないかｗ
お前らがココで相談者に勧めているじゃないかｗ
クルマで例えるならメルセデス・BMW・ブガッティと同等のオーバースペック
スーパープレミアムヘルメットのアライ・ショウエを買え、OGKだけは被りたくないメットだ
それ以外だと死ぬからな、と脅して今の今まで勧めてたじゃないかｗ
>>187
もう一度私の書いた>>181を読み返してくださいな。一度も勧めてませんよ(笑)
それにベイロンとやらを書いたのは私ではありませんよ(笑)
私は以下の文言に対して揶揄しただけの話ですが。
>> 日本人は無駄に性能を上げて高性能なら高く売れて当たり前だと考えがちだが
>> 世界標準ではオーバークオリティ分まで金は出してくれない
今の時代、日本人(特にメーカー関係者)は「高性能なら高く売れて当たり前」なんて思ってませんよ？
高性能品が高価格になるのは仕方が無いけど、それが期待通り売れるとは限らないのが現実でしょう。
オーバークオリティにカネを出す人たちというのは一定以上存在してて、その人たちが
日本製やらドイツ製やらのオーバークオリティ品を買ってくれるからこそメーカーは利益を得てきたのです。
まあ、貴方にとって「適当なクオリティでそこそこ納得すること」が世界標準ということになっているのなら否定しませんけどね。
そんな人生もいいんじゃないんでしょうか。
もう一度私の書いた>>181を読み返してくださいな。一度も勧めてませんよ(笑)
それにベイロンとやらを書いたのは私ではありませんよ(笑)
私は以下の文言に対して揶揄しただけの話ですが。
>> 日本人は無駄に性能を上げて高性能なら高く売れて当たり前だと考えがちだが
>> 世界標準ではオーバークオリティ分まで金は出してくれない
今の時代、日本人(特にメーカー関係者)は「高性能なら高く売れて当たり前」なんて思ってませんよ？
高性能品が高価格になるのは仕方が無いけど、それが期待通り売れるとは限らないのが現実でしょう。
オーバークオリティにカネを出す人たちというのは一定以上存在してて、その人たちが
日本製やらドイツ製やらのオーバークオリティ品を買ってくれるからこそメーカーは利益を得てきたのです。
まあ、貴方にとって「適当なクオリティでそこそこ納得すること」が世界標準ということになっているのなら否定しませんけどね。
そんな人生もいいんじゃないんでしょうか。
>>194
せいぜい何万のものしか取りざたしてないが、アタマ大丈夫？
せいぜい何万のものしか取りざたしてないが、アタマ大丈夫？
流れを汲んでの発言に見えたが
実は前後の文脈と関係ない言葉狩りでした、というわけだね
それをヘルメットの話の中での喩え話、と捉えたので
話が通じなくなった、と
実は前後の文脈と関係ない言葉狩りでした、というわけだね
それをヘルメットの話の中での喩え話、と捉えたので
話が通じなくなった、と
>>198
何それ？ アタマ大丈夫？
何それ？ アタマ大丈夫？
200 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/29(金) 01:50:09.46 ID:vZ6WmpAI
|＿|Дﾟ) >>189 「世界標準ではオーバークォリティ分まで金は出してくれない」ていう
|秋|[|lllll］)～♪ 一般ユーザー層辺り対象と思われる話で、いきなり全世界300台限定の超高級車の話なんて出てくるからね。
1台100万ドル以上で全世界300台限定の超高級車を買うような「一握り」は
世界標準とか量産市販品の趨勢とかを言う時の基準にはならんでしょ。
逆に日産のCMでCセグメントのティーダのことを「世界で一番売れている日産車」て称したり
マツダデミオの開発陣が「Bセグメントが世界の自動車メーカーで一番の激戦区」なんて言ってたり、てのを見ると
むしろ「世界標準」は思いのほか地に足の着いた選択なんじゃないのかなと
#欧州メーカーのドル箱車種ってのもおそらくはゴルフとかモンデオとかあの辺りのC～Dセグ辺りが中心だろうし
土地柄から大柄な車体を必要とするアメリカでもカムリとかみたいな「多少デカいけど高価じゃないやつ」が主流だしねぇ。
|秋|[|lllll］)～♪ 一般ユーザー層辺り対象と思われる話で、いきなり全世界300台限定の超高級車の話なんて出てくるからね。
1台100万ドル以上で全世界300台限定の超高級車を買うような「一握り」は
世界標準とか量産市販品の趨勢とかを言う時の基準にはならんでしょ。
逆に日産のCMでCセグメントのティーダのことを「世界で一番売れている日産車」て称したり
マツダデミオの開発陣が「Bセグメントが世界の自動車メーカーで一番の激戦区」なんて言ってたり、てのを見ると
むしろ「世界標準」は思いのほか地に足の着いた選択なんじゃないのかなと
#欧州メーカーのドル箱車種ってのもおそらくはゴルフとかモンデオとかあの辺りのC～Dセグ辺りが中心だろうし
土地柄から大柄な車体を必要とするアメリカでもカムリとかみたいな「多少デカいけど高価じゃないやつ」が主流だしねぇ。
>>173
俺は君の、自国の優秀な製品を貶めるような言い方が気に障ったから、混ぜ返してやっただけだよ
アライやショウエイのヘルメットが追求している高性能というのは、決して「無駄」なものではないと思う
成金用の無駄に豪華で高性能なスーパーカーなどと違ってね
だからこそ世界的によく売れてるわけだし、世界標準で高い評価を受けているわけだろ？
俺は君の、自国の優秀な製品を貶めるような言い方が気に障ったから、混ぜ返してやっただけだよ
アライやショウエイのヘルメットが追求している高性能というのは、決して「無駄」なものではないと思う
成金用の無駄に豪華で高性能なスーパーカーなどと違ってね
だからこそ世界的によく売れてるわけだし、世界標準で高い評価を受けているわけだろ？
202 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/29(金) 01:58:03.56 ID:vZ6WmpAI
|＿|Дﾟ)？ てか「ドイツ製」はそもそもオーバークォリティなのかしら？
|秋|[|lllll］)～♪
真四角だった頃のゴルフとか「（ドイツの）郵便局員のクルマ」なんて言われてた頃の地味なアウディとかは
当時の日本車の質がまだ大したもんじゃなかったから日本では上等なものに見えたんだろうけど
向こうではビートルの時代からあれは庶民の車なわけだし。
|秋|[|lllll］)～♪
真四角だった頃のゴルフとか「（ドイツの）郵便局員のクルマ」なんて言われてた頃の地味なアウディとかは
当時の日本車の質がまだ大したもんじゃなかったから日本では上等なものに見えたんだろうけど
向こうではビートルの時代からあれは庶民の車なわけだし。
>169
押して凹むようなメットやホムセンのメットだと
容易に凹むのが想像できるメットがあるから、そういうメットで
事故ったんだとおもう。リードのメットとかペラペラすぎて
排気量規制入ったし。安メットのせいでアウアウになってここで
悲惨さを語れない人は多いと思う。
たけしは、あの顔面崩壊から面白くなくなったんだよな・・・・
事故る前の北野ファンクラブとかオールナイトニツポンなんか最高に面白かったのに。
押して凹むようなメットやホムセンのメットだと
容易に凹むのが想像できるメットがあるから、そういうメットで
事故ったんだとおもう。リードのメットとかペラペラすぎて
排気量規制入ったし。安メットのせいでアウアウになってここで
悲惨さを語れない人は多いと思う。
たけしは、あの顔面崩壊から面白くなくなったんだよな・・・・
事故る前の北野ファンクラブとかオールナイトニツポンなんか最高に面白かったのに。
204 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/29(金) 02:04:35.92 ID:vZ6WmpAI
|＿|Дﾟ) ま、そういうことで僕はそりゃーアメリカでHJCが売れるのも分かるし
|秋|[|lllll］)～♪ 日本でも本格的なホビーライダー以外にはOGKが結構売れるってのも分かるわ。
EU圏で市場シェア的に一番出てるメーカーってどの辺りなのかな。
MotoGPで知られてる系の欧州メーカーとかシューベルトとかは結構プレミアム寄りのように思えるし。
|秋|[|lllll］)～♪ 日本でも本格的なホビーライダー以外にはOGKが結構売れるってのも分かるわ。
EU圏で市場シェア的に一番出てるメーカーってどの辺りなのかな。
MotoGPで知られてる系の欧州メーカーとかシューベルトとかは結構プレミアム寄りのように思えるし。
>>194
貴方の仰るとおり、プレミアムヘルメットをゴリ押しする住人さんがいらっしゃるのは事実ですが、
私は貴方に特定メーカーのヘルメットを勧めてませんよ？お好きなヘルメット被ればいいんじゃないですか？
私が困るわけではないので、半ヘルでもホムセンメットでもいいんじゃないですか？
何か勘違いしてるようですが、ヘルメットの頭部保護性能が高けりゃ安全というわけではありません。
安全の基本はライダーの安全運転とバイク性能の維持整備ですからね。ヘルメットは事故ったときの危機回避。
同じ条件で頭をアスファルトに叩きつけられたときにハイスペックなヘルメットのほうが多少有利というだけです。
それから、オーバースペックやハイスペック＝悪、無駄のような意識をお持ちのようですが、、、
例えば、高速道路を走るAさんとBさんがいたとします。
Aさん 150ccスクーターをエンジン全開で100km/h走行
Bさん 1400ccメガツアラーを低回転で100km/h走行
バイクの性能のおかげで走りに余裕が出来て、危機回避や安全運転に集中出来るのはBさんなんですね。
世の中にはオーバースペック・ハイスペックをセーフティマージンとして捉える人たちがいるんです。私もその一人です。
虚栄心や見栄ではありません(それを求めてる人も一部いますが)、根拠のある性能を求めた結果の選択です。
せいぜい1.5mプールでしか泳がない人が100m防水の腕時計をつけてたり、
安全運転してる人がABS＋衝突安全ボディ＋エアバック10個装備のクルマに乗ってたり、
300km/hで転倒しても無事だった中野真矢氏と同じスペックのヘルメットを被ったり。
世の中には一見無駄に思えるオーバースペック品が選ばれることは日常茶飯事です。
貴方の知らないところには、「余裕」にカネを出す人種が相当数いるんですよ。
自分と違う次元の他人を認める「余裕」の無さそうな貴方には理解し難いとは思いますがね。
貴方の仰るとおり、プレミアムヘルメットをゴリ押しする住人さんがいらっしゃるのは事実ですが、
私は貴方に特定メーカーのヘルメットを勧めてませんよ？お好きなヘルメット被ればいいんじゃないですか？
私が困るわけではないので、半ヘルでもホムセンメットでもいいんじゃないですか？
何か勘違いしてるようですが、ヘルメットの頭部保護性能が高けりゃ安全というわけではありません。
安全の基本はライダーの安全運転とバイク性能の維持整備ですからね。ヘルメットは事故ったときの危機回避。
同じ条件で頭をアスファルトに叩きつけられたときにハイスペックなヘルメットのほうが多少有利というだけです。
それから、オーバースペックやハイスペック＝悪、無駄のような意識をお持ちのようですが、、、
例えば、高速道路を走るAさんとBさんがいたとします。
Aさん 150ccスクーターをエンジン全開で100km/h走行
Bさん 1400ccメガツアラーを低回転で100km/h走行
バイクの性能のおかげで走りに余裕が出来て、危機回避や安全運転に集中出来るのはBさんなんですね。
世の中にはオーバースペック・ハイスペックをセーフティマージンとして捉える人たちがいるんです。私もその一人です。
虚栄心や見栄ではありません(それを求めてる人も一部いますが)、根拠のある性能を求めた結果の選択です。
せいぜい1.5mプールでしか泳がない人が100m防水の腕時計をつけてたり、
安全運転してる人がABS＋衝突安全ボディ＋エアバック10個装備のクルマに乗ってたり、
300km/hで転倒しても無事だった中野真矢氏と同じスペックのヘルメットを被ったり。
世の中には一見無駄に思えるオーバースペック品が選ばれることは日常茶飯事です。
貴方の知らないところには、「余裕」にカネを出す人種が相当数いるんですよ。
自分と違う次元の他人を認める「余裕」の無さそうな貴方には理解し難いとは思いますがね。
たけしは飲酒運転だったから（お咎めなしだったらしいが、当時の情報が見つからない）本人にとってかなり罰が悪かったんじゃないか？
あ、それから。
>>187
> アライ・ショウエ＝メルセデス・BMW・ブガッティ
>>191
> あーなるほどね
> 要は道の駅でアライ・ショウエをドヤ顔で被りたいから、この2社の商品に
> メンタリティとしてアライ・ショウエはそういう箔がつくブランドなわけだ
>>194
> スーパープレミアムヘルメットのアライ・ショウエを買え、OGKだけは被りたくないメットだ
× ショウエ
○ ショウエイ
もう少し落ち着いてくださいな(笑)
>>187
> アライ・ショウエ＝メルセデス・BMW・ブガッティ
>>191
> あーなるほどね
> 要は道の駅でアライ・ショウエをドヤ顔で被りたいから、この2社の商品に
> メンタリティとしてアライ・ショウエはそういう箔がつくブランドなわけだ
>>194
> スーパープレミアムヘルメットのアライ・ショウエを買え、OGKだけは被りたくないメットだ
× ショウエ
○ ショウエイ
もう少し落ち着いてくださいな(笑)
208 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/29(金) 02:21:51.25 ID:vZ6WmpAI
|＿|Дﾟ) >>203 うん。だから「横から手でグイグイ押してもたわまない一見頑丈そうなFRP製ヘルメット」が
|秋|[|lllll］)～♪ もうちょっと押していったらたわむ前にいきなりドカンて割れるかもしれないわけよ。
手で簡単に押しただけで多少たわんでコレ大丈夫かなあと思ったやつに
さっきのヘルメットが割れたと同程度の力を加えたら、こっちは意外とその先が粘って
頭蓋骨が大きく押し潰されるほどにはたわまない、てことだって起こりうるし。
まあ、いずれにせよ信じられるのは（少なくともSHARP的な公的格付け試験のない日本では）
「取得している基準の内容には達している」ってところまででしかない。
規格の内容をチェックすれば「安価なホームセンターヘルでも実は大差のない部分」も
高性能の代名詞みたいに思われてる規格でも意外とノーチェックな部分があることも分かるし。
|秋|[|lllll］)～♪ もうちょっと押していったらたわむ前にいきなりドカンて割れるかもしれないわけよ。
手で簡単に押しただけで多少たわんでコレ大丈夫かなあと思ったやつに
さっきのヘルメットが割れたと同程度の力を加えたら、こっちは意外とその先が粘って
頭蓋骨が大きく押し潰されるほどにはたわまない、てことだって起こりうるし。
まあ、いずれにせよ信じられるのは（少なくともSHARP的な公的格付け試験のない日本では）
「取得している基準の内容には達している」ってところまででしかない。
規格の内容をチェックすれば「安価なホームセンターヘルでも実は大差のない部分」も
高性能の代名詞みたいに思われてる規格でも意外とノーチェックな部分があることも分かるし。
209 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 02:25:42.30 ID:vYaLogh2
このいやらしい書き方は某テストライダーかな？ｗ
つー事でアゲてやるよｗ
ヒートアップしすぎて長文晒すと碌な事ないよ？
たかが壷スレごときをめっちゃ気にしてんじゃんかよｗ
ブログに欠いてるアレは嘘かよｗｗｗｗ
つー事でアゲてやるよｗ
ヒートアップしすぎて長文晒すと碌な事ないよ？
たかが壷スレごときをめっちゃ気にしてんじゃんかよｗ
ブログに欠いてるアレは嘘かよｗｗｗｗ
「SNELLが一番安全」に対して疑問が出てる現状では
その「ハイスペックなヘルメット」が本当に一番安全かわからんのだけどね
その「ハイスペックなヘルメット」が本当に一番安全かわからんのだけどね
Z－６に満足してる、XR1100とかアストロIQに比べたら緩衝材薄い分安全性は多少
落ちるだろうけどやっぱ軽量＆コンパクトはいい
色々意見はあるが自分は3万前後の中級クラスあたりで選んでる。そのあたりが落しどころ
とゆうか妥協点って感じか。 別にFFR-3でも対してかわらんのかもしれないがそこは安心料かな。
落ちるだろうけどやっぱ軽量＆コンパクトはいい
色々意見はあるが自分は3万前後の中級クラスあたりで選んでる。そのあたりが落しどころ
とゆうか妥協点って感じか。 別にFFR-3でも対してかわらんのかもしれないがそこは安心料かな。
212 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/29(金) 02:28:55.08 ID:vZ6WmpAI
|＿|Дﾟ) まあしかし空力安定性の面ではFF-5VやAB3が
|秋|[|lllll］)～♪ 日本のトップレベルと肩を並べてしまったようだから全く悩ましい時代になりましたなw
今までプレミアム系と称されてきたメーカーの製品でも
ミドルレンジ以下のものはその点では思いのほか凡庸でもあるし。
「快適性でも空力安定性でも大した取り柄がないのにお値段は立派」となると
客観的な資料で証明されない「見えない安全性」とやらに拠り所を求めるのも仕方ないか…。
|秋|[|lllll］)～♪ 日本のトップレベルと肩を並べてしまったようだから全く悩ましい時代になりましたなw
今までプレミアム系と称されてきたメーカーの製品でも
ミドルレンジ以下のものはその点では思いのほか凡庸でもあるし。
「快適性でも空力安定性でも大した取り柄がないのにお値段は立派」となると
客観的な資料で証明されない「見えない安全性」とやらに拠り所を求めるのも仕方ないか…。
高いほどいいならRX7RCが市販品としては一番安全ってことになるのだが、そうでもないだろ？
214 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/29(金) 02:32:24.88 ID:vZ6WmpAI
|＿|Дﾟ) >>211 まあFFR3にしろZ-6にしろ基本的にはJIS2007レベルだからね。
|秋|[|lllll］)～♪
昔でいうJIS-C種とほぼ同等だと思えば公道用としては結構立派なものという見方もできるし
耐貫通性について若干緩和されたとされる一方で保護範囲は昔より広く取られてるんだから
安全基準のバランスとして悪くはない。
|秋|[|lllll］)～♪
昔でいうJIS-C種とほぼ同等だと思えば公道用としては結構立派なものという見方もできるし
耐貫通性について若干緩和されたとされる一方で保護範囲は昔より広く取られてるんだから
安全基準のバランスとして悪くはない。
そもそも最初は、安全と見た目を両立したい相談者に対して
法律が無いんだから半ヘルもフルフェイスも変わらないなんていって
装飾用半ヘル勧めるDQNが出てきて、そいつを諭してたらいきなり
「初心者にも５万以上のAS薦めるわけ？危険厨きめえｗ」（※誰も言ってない）
てな感じに脈絡なく嫌AS厨が出てきただけだろ。
まあいつもの平常運転だが、
今回はステマ厨の半ヘルDQNが紛れてるからそいつは相手するだけ無駄だ
法律が無いんだから半ヘルもフルフェイスも変わらないなんていって
装飾用半ヘル勧めるDQNが出てきて、そいつを諭してたらいきなり
「初心者にも５万以上のAS薦めるわけ？危険厨きめえｗ」（※誰も言ってない）
てな感じに脈絡なく嫌AS厨が出てきただけだろ。
まあいつもの平常運転だが、
今回はステマ厨の半ヘルDQNが紛れてるからそいつは相手するだけ無駄だ
>>214
そうその結構立派な安全基準を修得してるAB3、SG規格が危険だとか返品するとかいいだすやつまで
でてきてるし今回のテストライダー氏はまずかった。
>>130の事故みたいにどの規格のヘルメットでも脱げてしまっては意味がないので
最低限あごひもはしっかり装着しないとな。
そうその結構立派な安全基準を修得してるAB3、SG規格が危険だとか返品するとかいいだすやつまで
でてきてるし今回のテストライダー氏はまずかった。
>>130の事故みたいにどの規格のヘルメットでも脱げてしまっては意味がないので
最低限あごひもはしっかり装着しないとな。
>>181
ドイツ車勢は90年代後半から高コスト体質で苦しんだ訳だが。
90年代前半ぐらいまでの日本車はボディがすぐ錆びてしまっていたが、ドイツ
車みたいなフル亜鉛メッキ処理ではなく低コストのリン酸塩防錆処理技術を
確立し、亜鉛メッキに迫る防錆性能を手に入れた。
安全性に関しても今は軽自動車も乗用車と同じ基準になり、ほとんどの車種が
保安基準以上の安全性（オフセット衝突）を確保している。
ドイツ車勢は90年代後半から高コスト体質で苦しんだ訳だが。
90年代前半ぐらいまでの日本車はボディがすぐ錆びてしまっていたが、ドイツ
車みたいなフル亜鉛メッキ処理ではなく低コストのリン酸塩防錆処理技術を
確立し、亜鉛メッキに迫る防錆性能を手に入れた。
安全性に関しても今は軽自動車も乗用車と同じ基準になり、ほとんどの車種が
保安基準以上の安全性（オフセット衝突）を確保している。
ヘルメット盗まれたのでZ-6注文しますた
製造番号ってどこに書いてありますか?
盗まれたヤツを警察に届け出たら製造番号聞かれました
わからない言ったらメモとかで控えといてくれると捜査しやすいと言われたのでメモろうと思っています
ご教示願います
製造番号ってどこに書いてありますか?
盗まれたヤツを警察に届け出たら製造番号聞かれました
わからない言ったらメモとかで控えといてくれると捜査しやすいと言われたのでメモろうと思っています
ご教示願います
バイク本体が盗まれても捜査なんかしないんだから、ヘルメット盗なんか絶対に捜査なんかしないよ。
ようやくAB3購入に踏み切った
バイクはフルカウル750
いいなぁこれ とにかく軽い
音はそんなみんなが言うほど酷くない
バイクはフルカウル750
いいなぁこれ とにかく軽い
音はそんなみんなが言うほど酷くない
ヘルメットのメーカー名を消したいんですけど、塗装するしかないのかな？
xr-1100 つや消しブラックです。
xr-1100 つや消しブラックです。
結論：ＡＢ3の風切音は以前のメット次第で感じ方がぜんぜん違う
メットのどこかに、名前と住所マジックで書いとけばいい
>>165
前に買った人がいて結構好意的なレスが有ったな
ただ所詮は空気を送っているだけだから洗う間隔が長くなるかも知れないけど洗わなくて済む
って事にはならないんじゃないかと
ヘルメットの保管を考えると空気が内装に当るのは寿命を延ばすのに役立つと思う
>>174
Ram4は頬パッドの厚さが頬パッドの中身を調整することにより変更できるんじゃなかったけっか？
システム内装自体も受注生産だけど薄いのが売っている筈
>>219
Z6は記憶が無いが、たいてい頭頂部の内装を外すとシールが貼っているはず
前に買った人がいて結構好意的なレスが有ったな
ただ所詮は空気を送っているだけだから洗う間隔が長くなるかも知れないけど洗わなくて済む
って事にはならないんじゃないかと
ヘルメットの保管を考えると空気が内装に当るのは寿命を延ばすのに役立つと思う
>>174
Ram4は頬パッドの厚さが頬パッドの中身を調整することにより変更できるんじゃなかったけっか？
システム内装自体も受注生産だけど薄いのが売っている筈
>>219
Z6は記憶が無いが、たいてい頭頂部の内装を外すとシールが貼っているはず
227 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 09:33:53.74 ID:+PBu4H10
AB3はベンチ閉めたら静かになった
今まで風切音と思ってたものは風の流入音？
ベンチが必要な時期に買い替えたから余計うるさく感じるのかも
今まで風切音と思ってたものは風の流入音？
ベンチが必要な時期に買い替えたから余計うるさく感じるのかも
228 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 09:36:21.23 ID:M85pb/Ao
AB3とXR-1100両方使ってます。
街中（60kmくらい）だと両車ともそんなに違いは感じられないし
むしろAB3の方が軽いので快適
ただ高速入って80kmを超えてくると風切り音が違って来る
100kmを超えるとAB3はほとんど風の音しか聞こえないが、
XR-1100はエンジンのパルス音や排気音がきっちり聞こえるくらい静か
こりゃちょっと驚いたね。Z-6がどのくらいなのか興味ある
街中（60kmくらい）だと両車ともそんなに違いは感じられないし
むしろAB3の方が軽いので快適
ただ高速入って80kmを超えてくると風切り音が違って来る
100kmを超えるとAB3はほとんど風の音しか聞こえないが、
XR-1100はエンジンのパルス音や排気音がきっちり聞こえるくらい静か
こりゃちょっと驚いたね。Z-6がどのくらいなのか興味ある
眼鏡してるんで、シールドにベンチモード？があるのがいいんだけど、ショウエイだけ？
そんなのどこのメーカーもあるだろ、って通販で他メーカーのを買ってしまって、、、
そんなのどこのメーカーもあるだろ、って通販で他メーカーのを買ってしまって、、、
230 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 09:46:59.97 ID:M85pb/Ao
231 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 10:01:49.69 ID:6RY3Z835
頭さえ打たなければメットなんかいらないよ。
すんません、なんと言う機能なのか。
シールドを勢いよく閉めても完全密閉されす、僅かに隙間が空いで曇りを防ぐことができるヤツです
シールドを勢いよく閉めても完全密閉されす、僅かに隙間が空いで曇りを防ぐことができるヤツです
閉めたあとに押し付けて密着はショーエイだけなんじゃ？
ａｒａｉもそういう機能ついてるやん
235 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 10:22:03.65 ID:6JUanzhD
あ～微開ポジションね
アライはそうなってるよ
アライはそうなってるよ
>>229は何買ったの？
シールド閉める勢いによって何かが変わるヘルメットはイヤだなぁｗ
名前忘れたけどシールドの一部を二重にして曇り止め効果を謳うものもあるね。
ショウエイだったかな。
名前忘れたけどシールドの一部を二重にして曇り止め効果を謳うものもあるね。
ショウエイだったかな。
>>234,235
ありがとうございます。
>>236
変わった機能に目がいってOGKバレルを買ってみた。
今持ってるZ5の半額以下だから仕方ないな。
>>237
閉める勢いじゃなくてシールド付け根に小さいレバーが
あって切り替えます。
眼鏡自体の曇りを防ぎたいんで、シールド二重でもダメ
なんですよね。
ありがとうございます。
>>236
変わった機能に目がいってOGKバレルを買ってみた。
今持ってるZ5の半額以下だから仕方ないな。
>>237
閉める勢いじゃなくてシールド付け根に小さいレバーが
あって切り替えます。
眼鏡自体の曇りを防ぎたいんで、シールド二重でもダメ
なんですよね。
>>239
シールド付け根についてる小さなレバーはシールドロックだよ
閉じてからレバーを動かすとロックしてシールドが開かない
ちなみに閉じる前にロックしてから閉じると完全に閉じないでちょっと隙間があく
シールド付け根についてる小さなレバーはシールドロックだよ
閉じてからレバーを動かすとロックしてシールドが開かない
ちなみに閉じる前にロックしてから閉じると完全に閉じないでちょっと隙間があく
243 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 12:26:19.29 ID:bBa3xQqj
お前ら的に、e-tintってどうなの？
シールドの裏に張り付ける、曇り止め兼調光のは安く売ってるけど、色薄いし変色遅いし
一瞬で切り替え出来て、オート機能付きとか、ちょっと良さそうなんですけど
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=e-tint&_sacat=0&_odkw=daytime+running+lights+blue&_osacat=0
シールドの裏に張り付ける、曇り止め兼調光のは安く売ってるけど、色薄いし変色遅いし
一瞬で切り替え出来て、オート機能付きとか、ちょっと良さそうなんですけど
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=e-tint&_sacat=0&_odkw=daytime+running+lights+blue&_osacat=0
思ったんだけど、メガネ自体を曇りにくくしないと意味なくはないか？
周りの人間でメガネ曇ったなんて湯気直撃くらいしか聞かないから、そういう性能上がってるんじゃないの？
周りの人間でメガネ曇ったなんて湯気直撃くらいしか聞かないから、そういう性能上がってるんじゃないの？
ちょっとX-9の取説見てきたぜ
QRVプリセットレバー機構ってやつで
SHOEI独自の（ｒｙって書いてたからショウエイだけだろうな
シールドの曇りをとるための機能なんだけど
メガネの曇りもとれるんだよなｗ
QRVプリセットレバー機構ってやつで
SHOEI独自の（ｒｙって書いてたからショウエイだけだろうな
シールドの曇りをとるための機能なんだけど
メガネの曇りもとれるんだよなｗ
アライはシールド左下に付いてる黒い小ちゃいのをスライドさせれば微開ポジションになるよ
デミストポジション付シールドロック
デミストポジション付シールドロック
あれ一度も使ったことないけどなｗ
微開にしたいときは普通にちょこっと開けるだけだわ
微開にしたいときは普通にちょこっと開けるだけだわ
あのロックはいいけど、力を入れないとシールドが開かないほどがっちりロックするから街乗りでは使わない
ロック機能なんだから開かないのは当たり前だろ、Z-6使いだがアライでゆうデミストポジション
は風きり音、すぐピューピューなるから使うことはない走れば口元のベンチでシールドの
曇りは取れるし信号待ちではシールド前回にしてる。
は風きり音、すぐピューピューなるから使うことはない走れば口元のベンチでシールドの
曇りは取れるし信号待ちではシールド前回にしてる。
251 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 14:26:22.71 ID:bBa3xQqj
インナーバイザー付のシステムヘルメットが欲しいんだが、ネオテックは高すぎるし、見た目が大きすぎる。
ttp://www.wins-japan.com/products/wins-cr4-quattro.html
↑
で、これはどうなんだろうと思うんだけど、使ってる・知り合いが持ってるって人いる？
実物見たいし、試着もしてみたいんだけど、近所にこれ取り扱ってる店が無いんだ。
ツーリング用はRR4とJF3持ってるから、買った時のこいつの使用用途は、通勤＆街乗り専用です。
ttp://www.wins-japan.com/products/wins-cr4-quattro.html
↑
で、これはどうなんだろうと思うんだけど、使ってる・知り合いが持ってるって人いる？
実物見たいし、試着もしてみたいんだけど、近所にこれ取り扱ってる店が無いんだ。
ツーリング用はRR4とJF3持ってるから、買った時のこいつの使用用途は、通勤＆街乗り専用です。
最近バイクを買った初心者なのですが
走行中や走行後に目が痒くて痒くて...
フルフェイスを買う予定はあまり無いのですが、
顔に風が当たらないようにするにはどのようなヘルメットを選べばよいでしょうか？
ちなみに今はアメリカンのバイクに乗っていて、目くらいのところまでしかシールドが無いタイプの
ヘルメットをかぶっています。
バブル系のヘルメットなのでしょうか...
走行中や走行後に目が痒くて痒くて...
フルフェイスを買う予定はあまり無いのですが、
顔に風が当たらないようにするにはどのようなヘルメットを選べばよいでしょうか？
ちなみに今はアメリカンのバイクに乗っていて、目くらいのところまでしかシールドが無いタイプの
ヘルメットをかぶっています。
バブル系のヘルメットなのでしょうか...
>>254
それじゃ裸眼で走っているのとかわらないね。
シェード（目を保護するアイウェアー）をかける、
シールドが顎の前まであるジェットヘルメットにする、
フルフェイスにする、の順で試すといいと思う。
それじゃ裸眼で走っているのとかわらないね。
シェード（目を保護するアイウェアー）をかける、
シールドが顎の前まであるジェットヘルメットにする、
フルフェイスにする、の順で試すといいと思う。
>>254
とりあえず花粉症用ゴーグルあたりで掛けられる物を探してみてはどうだろ？
今時は眼鏡にしか見えないものも有るみたいだし
顔に風が完全に当らないようにするにはやはりフルフェイスが一番だけどアライ、ショウエイの
シールド付きジェットなら少なくとも今よりはマシになると思う
最近はアメリカンでも合うカラーリングの物も多いよ
ちなみにアライからこんなのもでるらしいぞ
ttp://www.arai.co.jp/jpn/arainews/images/an_1207.pdf
とりあえず花粉症用ゴーグルあたりで掛けられる物を探してみてはどうだろ？
今時は眼鏡にしか見えないものも有るみたいだし
顔に風が完全に当らないようにするにはやはりフルフェイスが一番だけどアライ、ショウエイの
シールド付きジェットなら少なくとも今よりはマシになると思う
最近はアメリカンでも合うカラーリングの物も多いよ
ちなみにアライからこんなのもでるらしいぞ
ttp://www.arai.co.jp/jpn/arainews/images/an_1207.pdf
>>256 >>257
ご親切に有難う御座います、参考にさせて頂きます。
記載不足だったのですが当方視力は0.3以上なのですが
走行中眼鏡をかけていることが多くありまして、ゴーグルが付けれないかなーって
感じなんですね；
先ほどＤＳにヘルメットを見にいったのですが
シールドはバブルの形状になって顎の辺りまであるヘルメットか
シールドはほぼ直角に伸びて顎のあたりまであるヘルメットとありました。
風を避けると言う面ではどちらの方が優れているのでしょうか..
ご親切に有難う御座います、参考にさせて頂きます。
記載不足だったのですが当方視力は0.3以上なのですが
走行中眼鏡をかけていることが多くありまして、ゴーグルが付けれないかなーって
感じなんですね；
先ほどＤＳにヘルメットを見にいったのですが
シールドはバブルの形状になって顎の辺りまであるヘルメットか
シールドはほぼ直角に伸びて顎のあたりまであるヘルメットとありました。
風を避けると言う面ではどちらの方が優れているのでしょうか..
＞＞258
バブルはなんか視界が歪んで見えそうで使った事ないけど、ASO辺りのジェットなら、フルフェに及ばないにしても防風性は確保されてるよ。
プレーンモデルなら、アメリカンでかぶっても、個人的には見た目違和感ないと思う。
バブルはなんか視界が歪んで見えそうで使った事ないけど、ASO辺りのジェットなら、フルフェに及ばないにしても防風性は確保されてるよ。
プレーンモデルなら、アメリカンでかぶっても、個人的には見た目違和感ないと思う。
>>258
眼鏡の上から掛けられるゴーグルは有る事は有るけど結構高価だよ(除くオフロード用)
シールドの形状としてはこんな感じなのが一番
例)
ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/products/avand-02/index.html#a-avand-02
丸まっている奴は大抵ボタンで留める式だから騒音の原因となりやすいし風も入ってくるよ
例)
ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/products/shield02/index.html
走行中、シールドが吹っ飛んだってのも良く聞く
眼鏡の上から掛けられるゴーグルは有る事は有るけど結構高価だよ(除くオフロード用)
シールドの形状としてはこんな感じなのが一番
例)
ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/products/avand-02/index.html#a-avand-02
丸まっている奴は大抵ボタンで留める式だから騒音の原因となりやすいし風も入ってくるよ
例)
ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/products/shield02/index.html
走行中、シールドが吹っ飛んだってのも良く聞く
メガネの人は生命線としてのメガネをもっと考えた方が良いと思うの。
ｱﾗｲのｼﾞｪｯﾄﾍﾙのﾗﾑ4被ってる人に聞きたいけどﾃﾞｨﾌｪｰｻの間の整流板？て効果体感ある？
今ﾗﾑ3なんだけど買い替えにSHOEIのJﾌｫｰｽと検討中
SHOEIのが値段若干安いがｱﾗｲはｼｰﾙﾄﾞが再利用できるし、
今ﾗﾑ3なんだけど買い替えにSHOEIのJﾌｫｰｽと検討中
SHOEIのが値段若干安いがｱﾗｲはｼｰﾙﾄﾞが再利用できるし、
アウト＝out
自動＝auto
自動＝auto
>262 あんなもんかっこだけかとおもってたけど
高速に乗ったらメットが落ち着くよ。普段はわかんね。
ちなみにジェットはｍｚかぶってるよ。こっちもｵﾇﾇﾒ。
バイクは、ネイキッドにビキニカウル。
高速に乗ったらメットが落ち着くよ。普段はわかんね。
ちなみにジェットはｍｚかぶってるよ。こっちもｵﾇﾇﾒ。
バイクは、ネイキッドにビキニカウル。
前にe-tint発注したって人いたけどその後どうなんだろ？
268 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 21:13:49.62 ID:o5vQLnUC
OGKのバレルJってシステムメットの方のバレルから顎部分を外した形とそっくりだけど互換性あるのかな？
Jのシールド部分だけ買って取り付けるとかそんなうまい事出来たりすればなーと
Jのシールド部分だけ買って取り付けるとかそんなうまい事出来たりすればなーと
mzとram4迷うわ
だから、カムイはいつ発売になるんだい？
今使ってるGP-5Xが、結構お疲れ状態なんだよ～。
今使ってるGP-5Xが、結構お疲れ状態なんだよ～。
>>271
☆発売時期
●KAMUI ＝７月上旬
●KAMUI ELEGANZA＝７月下旬予定
☆価格
●KAMUI ＝24,675円（税込）
●KAMUI ELEGANZA＝26,775円（税込）
http://www.facebook.com/pages/Kamui/413893405301188
☆発売時期
●KAMUI ＝７月上旬
●KAMUI ELEGANZA＝７月下旬予定
☆価格
●KAMUI ＝24,675円（税込）
●KAMUI ELEGANZA＝26,775円（税込）
http://www.facebook.com/pages/Kamui/413893405301188
>>268
俺もそれができたらバレル買ってたんだけど、できないからテレオス３買った。
俺もそれができたらバレル買ってたんだけど、できないからテレオス３買った。
バレルって１８００g位あるんだっけ？ テレは１４００弱で軽くてよかった。
>>272
安いな+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +
安いな+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +
>>274
バレルは1600弱くらいかな
バレルは1600弱くらいかな
278 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:22:00.57 ID:o5vQLnUC
OGKのヘルメットは実売７掛けぐらいだから
18000円以下で買えそうだな、カムイ
18000円以下で買えそうだな、カムイ
バイザーのためだけにシスヘルを考えてるが、フルフェで何かいい手段ないかなあ。
ティアオフシールドは使い捨てってのが難だし手間だ。
電光式も、付けたいのがAB3だからヘルメットより高いの付けるのもちょっと･･･
紫外線で色変わるタイプのシールがよさそうだったけど純正シールドがUVカットだと効果が薄くなるってのが気になる。
そもそも製品名忘れたから見つからないｗ
純正でクリアミラーがあればいいんだけどなー
ティアオフシールドは使い捨てってのが難だし手間だ。
電光式も、付けたいのがAB3だからヘルメットより高いの付けるのもちょっと･･･
紫外線で色変わるタイプのシールがよさそうだったけど純正シールドがUVカットだと効果が薄くなるってのが気になる。
そもそも製品名忘れたから見つからないｗ
純正でクリアミラーがあればいいんだけどなー
sunaxいいよ
>281
こんなものがあったとは。
良さそうだけど前かがみだと視界遮っちゃうみたいだね･･･残念。でも㌧ｸｽ
こんなものがあったとは。
良さそうだけど前かがみだと視界遮っちゃうみたいだね･･･残念。でも㌧ｸｽ
前傾キツイと視界には入るかな
俺は殿様ポジのNKなので愛用しているよ
透過率はスモークミラー程度かな(シルバーの場合)
首の上げ下げでコントロールできるのが意外と使える。
俺は殿様ポジのNKなので愛用しているよ
透過率はスモークミラー程度かな(シルバーの場合)
首の上げ下げでコントロールできるのが意外と使える。
>>251
ミラータイプ買った事あるけど良い印象は無かった
曇り止めはそこそこ、光が二重に見える、傷に弱い
雨水の侵入、調光は感じた事がなかった・・・
でも使用頻度が低くて丁寧に扱えばそれなりに納得なのかもね
値段は高過ぎる 今の半額くらいが妥当
ミラータイプ買った事あるけど良い印象は無かった
曇り止めはそこそこ、光が二重に見える、傷に弱い
雨水の侵入、調光は感じた事がなかった・・・
でも使用頻度が低くて丁寧に扱えばそれなりに納得なのかもね
値段は高過ぎる 今の半額くらいが妥当
シールドの曇りは、Pinlockシートとやらで解決出来るみたいだけど、
メガネの人は冬どうしてるの？
曇り止め用の防曇レンズってのがあるみたいだけど、実際使ってる人居る？
メガネの人は冬どうしてるの？
曇り止め用の防曇レンズってのがあるみたいだけど、実際使ってる人居る？
>>286
XR1100にエアーマスク付けてる。
走ってると曇らないよ。
はじめは信号待ちなんかで停車すると曇るからシールド上げるけど、
メガネが温度だか湿度だかに馴染むっていうか、10分くらい経つとメガネ曇らなくなってくる。
XR1100にエアーマスク付けてる。
走ってると曇らないよ。
はじめは信号待ちなんかで停車すると曇るからシールド上げるけど、
メガネが温度だか湿度だかに馴染むっていうか、10分くらい経つとメガネ曇らなくなってくる。
高い高いって何かと思ったら30万近いのもあるのか？！ 知らんかった orz
3万くらいのしか念頭になかった。
3万くらいのしか念頭になかった。
>>269
MZって、妙にでかいんだよね。
MZって、妙にでかいんだよね。
言葉が足りなかったので補足。
当方、普通の眼鏡レンズです。防曇レンズではありません。
すまん。
当方、普通の眼鏡レンズです。防曇レンズではありません。
すまん。
293 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/06/30(土) 06:53:24.20 ID:PfyZGAI7
|＿|Дﾟ) >>280 キャラコートの調光は表面に吹いてあるから
|秋|[|lllll］)～♪ シールド本体のUVカット性能は基本的に関係ないと思うぜ
オンラインショップでは今は調光のモデルは載ってないようだけど
OGKだといずれにせよ特注加工扱いになるはずだから聞いてみるといいかもしれない
ttp://www.caracoat.co.jp/
15年以上前に割と初期のやつを使ってたことがあるけど
当時の印象だと若干傷が付きやすいのと
劣化するとクリア状態への戻りが悪くなる（発色が悪くなるほうの印象はあまり無い）というのが気になった
#同じキャラコートのミラーシールドみたいに湿気に弱いってのはなさそう
|秋|[|lllll］)～♪ シールド本体のUVカット性能は基本的に関係ないと思うぜ
オンラインショップでは今は調光のモデルは載ってないようだけど
OGKだといずれにせよ特注加工扱いになるはずだから聞いてみるといいかもしれない
ttp://www.caracoat.co.jp/
15年以上前に割と初期のやつを使ってたことがあるけど
当時の印象だと若干傷が付きやすいのと
劣化するとクリア状態への戻りが悪くなる（発色が悪くなるほうの印象はあまり無い）というのが気になった
#同じキャラコートのミラーシールドみたいに湿気に弱いってのはなさそう
mzとram4の違いがよくわからんのだがｗｗｗｗｗ
>269 >294 チークが出てるか出てないか。だね。
オレはアヴァンドのチークがグニョグニョで不満だったから
一番堅かったｍｚにしたのよ。
ただ、チークが出っ張ってるから、フルフェイスかぶるように
着脱するとスムーズ。眼鏡したまま着脱できるよ。
システム内装にこだわんなきゃ、ｍｚ－ｆのが軽くていい。
サイズも一つ小さく出来るかもだね。フルフェイス買うとき
のように、よくフィッティングしてみてね。
オレはアヴァンドのチークがグニョグニョで不満だったから
一番堅かったｍｚにしたのよ。
ただ、チークが出っ張ってるから、フルフェイスかぶるように
着脱するとスムーズ。眼鏡したまま着脱できるよ。
システム内装にこだわんなきゃ、ｍｚ－ｆのが軽くていい。
サイズも一つ小さく出来るかもだね。フルフェイス買うとき
のように、よくフィッティングしてみてね。
297 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 10:50:15.09 ID:ePj0a+w4
カムイの試着会行ってきた人いたらインプレしてくれ
ついでにテストライダーさんのブログの騒動なんかの話聞けたらよろしく
http://www.ogkhelmet.com/blog/race/2012/06/29/post_10.html
ついでにテストライダーさんのブログの騒動なんかの話聞けたらよろしく
http://www.ogkhelmet.com/blog/race/2012/06/29/post_10.html
そんな話は聞けないだろ
何なら、facebookに書き込んでみてごらん
君の仕事なのでよろしく
何なら、facebookに書き込んでみてごらん
君の仕事なのでよろしく
AB3ステラトリコロール、21000円だったので買ってきた
軽いし見た目かっこいいし満足
軽いし見た目かっこいいし満足
世界最高峰のメットが3万円で買える地域にいるのに、
どうして半帽やホムセンフルフェ被る人が多いんだろう…
と、原付でアヴァンドな自分は思うｗ
Ram4を被れるようにしっかり貯金
どうして半帽やホムセンフルフェ被る人が多いんだろう…
と、原付でアヴァンドな自分は思うｗ
Ram4を被れるようにしっかり貯金
>>300
個人情報保護で公開なんてできるはずないし、一クレーマーの的外れな文句なんて企業は相手にしないよ
個人情報保護で公開なんてできるはずないし、一クレーマーの的外れな文句なんて企業は相手にしないよ
世界最高峰だと思いこまされていただけなんだよな、悲しいことに
>>304
別に公開とかそんな重いことじゃなく社員がきて試着＆クリーニングするみたいだから
「ブログで話題になってましたね～」ぐらいな軽い立ち話し程度のつもりで書いたんだけど。
自分は近いとこで実施ないしfacebookもやってないので行ける人がいたらと思って。
別に公開とかそんな重いことじゃなく社員がきて試着＆クリーニングするみたいだから
「ブログで話題になってましたね～」ぐらいな軽い立ち話し程度のつもりで書いたんだけど。
自分は近いとこで実施ないしfacebookもやってないので行ける人がいたらと思って。
>>307
社員から真意を引き出そうなんて貧しい考えを持つから煽られるんだろ
むしろその場でAB3をもっと何とかしろと激昂した方がよくないか？
ああしろこうしろとマシンガントークして1時間延々話せば良いだろう。是非頑張ってくれ（ニコッ
社員から真意を引き出そうなんて貧しい考えを持つから煽られるんだろ
むしろその場でAB3をもっと何とかしろと激昂した方がよくないか？
ああしろこうしろとマシンガントークして1時間延々話せば良いだろう。是非頑張ってくれ（ニコッ
そっか カムイもうすぐ発売だったのか
AB３買うのはやまったか
AB３買うのはやまったか
310 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 16:55:18.67 ID:jxsR2Cg/
AB3とカムイじゃ求めるものが違うだろｗ
レース仕様、快適ツーリング仕様、全天候型仕様と揃ったね
レース仕様、快適ツーリング仕様、全天候型仕様と揃ったね
デザインはＡＢ3、機能はカムイって印象
機能ってもシェードだけっぽいけど
機能ってもシェードだけっぽいけど
カムイは軽いのか
AB3にインナーバイザー加えた分位の重さなのか
AB3にインナーバイザー加えた分位の重さなのか
そんな軽かったら俺泣くぞ
前傾に向いてるのはカムイ？
大して変わんないか。
大して変わんないか。
カムイがAB3と同じくらいの重量でバイザー付きでその上安いなんてなったらAB3が売れなくなるし、FFR3と同等かバイザー分重いくらいじゃね
FFR3より重くなるんじゃないかなぁ
バイザー内蔵する分だけ外寸がデカくなるだろうから、その分質量も増えるだろうし
でも同じインナーバイザーでも、ネオテクよりは確実に軽いだろうな
早く手に取って実物を見てみたい
・・・なんで都内に試着キャラバン来ないんだよ。。。
バイザー内蔵する分だけ外寸がデカくなるだろうから、その分質量も増えるだろうし
でも同じインナーバイザーでも、ネオテクよりは確実に軽いだろうな
早く手に取って実物を見てみたい
・・・なんで都内に試着キャラバン来ないんだよ。。。
カムイはかむいんか？
今日は暑かったのになんか寒気が
写真見るとカムイは曲面のシールドなんか？
個人的にはカムイJ待ちだな。
シールドは新システムって書いてあったね、
ＡＢ3+シェードなら凄く欲しい
ＡＢ3+シェードなら凄く欲しい
今気づいたんだが、バレオとか、バレルはレッドサンよりアマゾンの方が安いな
アマゾン恐ろしい
アマゾン恐ろしい
メガネっ子でフルフェイスの人は、出先でヘルメット被るときメガネをどこに置いてる？
車体の上にメガネ置くと不安定で困る(´・ω・｀)
あとヘルメット買い換え予定なんだがZ-6買うのとFF-R3 バレルの二台体制はどちらが幸せ？
車体の上にメガネ置くと不安定で困る(´・ω・｀)
あとヘルメット買い換え予定なんだがZ-6買うのとFF-R3 バレルの二台体制はどちらが幸せ？
個人的にはフルフェとジェットの２台体制がいいと思う。
X-11もってるけど、ずーっとジェットを買うべきかどうか悩み続けてる。
メガネは持ってないけど、
サングラスの柄の部分を、ズボンのポケットや襟元に挿したりしてる
バレオと、バレルって意味不明なこと書き込んでしまった
X-11もってるけど、ずーっとジェットを買うべきかどうか悩み続けてる。
メガネは持ってないけど、
サングラスの柄の部分を、ズボンのポケットや襟元に挿したりしてる
バレオと、バレルって意味不明なこと書き込んでしまった
327 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/01(日) 06:06:25.89 ID:NKUTNOE+
|＿|Дﾟ) >>325 メガネじゃないがサングラス使う用がある時は
|秋|[|lllll］)～♪ 仮置きはトップケースの中とかだな。
一旦メガネケースに入れてジャケットのポケットにとかいう場合も。
買い換えの話は今持ってるやつがまだ使えるようならそれを予備に残して1個更新でもいいけど
完全に置き換えるなら方向性の違う2個があるって状況がよさそう。
|秋|[|lllll］)～♪ 仮置きはトップケースの中とかだな。
一旦メガネケースに入れてジャケットのポケットにとかいう場合も。
買い換えの話は今持ってるやつがまだ使えるようならそれを予備に残して1個更新でもいいけど
完全に置き換えるなら方向性の違う2個があるって状況がよさそう。
328 ：アラン・カーター ◆owhsOOgnN2 ：2012/07/01(日) 06:32:18.84 ID:RUAhHBfU
まぁなんだ、カブトってのは薬のジェネリックみたいなもんだな。
一応モノは同じで、一応効果や安全性も同じ、で価格は安い、と。
払う金が何よりも大事！という人間は選ぶに値するな。
一応モノは同じで、一応効果や安全性も同じ、で価格は安い、と。
払う金が何よりも大事！という人間は選ぶに値するな。
330 ：アラン・カーター ◆owhsOOgnN2 ：2012/07/01(日) 08:25:13.46 ID:RUAhHBfU
おいおい
メガネなんざ一々外してどっか置かなくたってヘルメット被れるだろ。
掛けたまま、ヘルメット両手で持って入口まで被る
↓
片手でメガネ外してそのまま持ってる
↓
残った片手でヘルメットのチンバー辺りを持って奥まで被る
↓
両手でメガネ掛け、両方微調整
ちなみに俺のヘルメットのサイズはＭで、どちらかというとキツめのフィット派。
メガネなんざ一々外してどっか置かなくたってヘルメット被れるだろ。
掛けたまま、ヘルメット両手で持って入口まで被る
↓
片手でメガネ外してそのまま持ってる
↓
残った片手でヘルメットのチンバー辺りを持って奥まで被る
↓
両手でメガネ掛け、両方微調整
ちなみに俺のヘルメットのサイズはＭで、どちらかというとキツめのフィット派。
なにがジェネリックだよ馬鹿じゃねーの？
インチキバイアグラみたいなもんだよ。
見た目が似てて、中身がちがう。
いろんな価格や価値のヘルメットはあっていいと思うけど
厳然と違うよ。日本製とそうでないものは。
このOGK推しはなんなの？モーターヘッドｗとか
HJCとか他にもいろいろあんじゃん。
わりいけど、ステマスレにしかみえんわ。
インチキバイアグラみたいなもんだよ。
見た目が似てて、中身がちがう。
いろんな価格や価値のヘルメットはあっていいと思うけど
厳然と違うよ。日本製とそうでないものは。
このOGK推しはなんなの？モーターヘッドｗとか
HJCとか他にもいろいろあんじゃん。
わりいけど、ステマスレにしかみえんわ。
333 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 09:31:03.12 ID:LqMNV5Bq
ＢＥＬＬの並行物が欲しいのだが普段アライのＬかぶってるからＸＬにしたほうが良いのかな？
>>322
巣に帰れよキチガイ
巣に帰れよキチガイ
>>332
↑こういうバカが定期的に湧いてくるなｗ
↑こういうバカが定期的に湧いてくるなｗ
相変わらずアライvsショウエイvsOGKが盛り上がっているようで何よりだ
OGKも二強の対戦相手に上る様になったなんて胸熱ｗ
>>333
輸入メットスレ逝け
輸入メットスレ逝け
あのOGKがなｗｗ
だな
最近OGKを褒めるとステマ呼ばわりされるようになったから良い事だ
最近OGKを褒めるとステマ呼ばわりされるようになったから良い事だ
まあ10年前と比べたら明らかに品質が良くなってるし。
10年前はホムセンにおまけ付けたレベルだったけど。
10年前はホムセンにおまけ付けたレベルだったけど。
予備でOGK位の1つもってるのもいいかもな。
行く場所によってはメットへの悪戯とか盗難が怖い。
置いておくのに幾分気楽。
行く場所によってはメットへの悪戯とか盗難が怖い。
置いておくのに幾分気楽。
家電など、あらゆるものの品質がこの20年で下がったが、
バイクのメットに関しては例外的だよね
バイクのメットに関しては例外的だよね
変わったメットをガンガン出してくるから欲しくはなるよね
まあ、システムメットは値段が段違いで買いやすい、作りは全然違うけど
まあ、システムメットは値段が段違いで買いやすい、作りは全然違うけど
出先でメット盗られたら帰れない。
それが一番怖い。
メット命。
それが一番怖い。
メット命。
え？予備メット持って行かないの？
いかねえいかねえ。
こちとら仕事で原付だ。
こちとら仕事で原付だ。
昔出先でメット盗まれた時はどうしようもないからタクシーで近くの用品店に行ってずっと欲しかったメット買った。
不思議と全然嬉しくなかったがｗ
不思議と全然嬉しくなかったがｗ
どういうこと？
351 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 12:21:40.78 ID:V6Axy4S+
http://www.webike.net/sd/20127371/
これってOGKのOEMですか？
これってOGKのOEMですか？
FF-5VとX-12じゃ、どっちがベンチレーションききますか？
>>350
その手軽さ故にいつの間にかメインとサブが逆転してしまうって事なんじゃないか？
その手軽さ故にいつの間にかメインとサブが逆転してしまうって事なんじゃないか？
カムイのサンプルを触りまくるっ！
http://himejikawasaki.blog56.fc2.com/blog-entry-1824.html
http://himejikawasaki.blog56.fc2.com/blog-entry-1824.html
素直にかっこいいな
これもステマ発言と取られるのかな？一部の人にはｗ
これもステマ発言と取られるのかな？一部の人にはｗ
アライファンの俺でもアリだなこれ
散歩用に買うかな
散歩用に買うかな
何の疑いも無く>>358のリンクをクリックしたら
突然無料エロ動画とかが表示されて超ビックリしたぞｗ
突然無料エロ動画とかが表示されて超ビックリしたぞｗ
360 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 15:13:14.29 ID:69ifC2yg
しかも有料…けしからん
358ワロタ
単なる貼りミスか？
単なる貼りミスか？
362 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 16:13:57.90 ID:ktenf0pl
てす
358がエロ動画大好きなのはよくわかった
>>358
詐欺業者ﾀﾋね
詐欺業者ﾀﾋね
365 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 17:03:02.77 ID:lxSR43UY
新発売情報
ショウエイ インナーシールド付きジェットタイプ ＪＦ３とは別で新規モデルらしい。ネオテックのジェット版 来週あたり発表するらしい。
ショウエイ インナーシールド付きジェットタイプ ＪＦ３とは別で新規モデルらしい。ネオテックのジェット版 来週あたり発表するらしい。
>>365
mjd？どこ情報？
mjd？どこ情報？
しっかしフルフェて今でもダサいものなんだな...
ジェットの方がいいやｗ
ジェットの方がいいやｗ
368 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 18:06:03.76 ID:2AAiV3T1
ん？ジェットの方がオッサン臭くてカッコ悪くない？
乗ってるバイクにもよるけどな
乗ってるバイクにもよるけどな
俺もジェットはデザイン的におっさん臭く感じてダメ
まあ、人によるんだろうけど
まあ、人によるんだろうけど
黒いバイクに白のヘルメットってどうかな？
変じゃなければ買い替えずに済むけど
変じゃなければ買い替えずに済むけど
全然大丈夫でしょ
変だと思っても、所詮他人だから気にする必要ないのでは？
変だと思っても、所詮他人だから気にする必要ないのでは？
373 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 18:42:44.91 ID:EuiR64+n
カムイ凄いな
ココのメットオタの要求をテンコ盛りじゃん
ココのメットオタの要求をテンコ盛りじゃん
>>370
赤いバイクに青いヘルメット使ってた俺からすれば全く問題ないな
赤いバイクに青いヘルメット使ってた俺からすれば全く問題ないな
でも照明が中途半端な道だと白い車も見えにくい時とか有るよな
視認性重視なら黄色とか橙とか明るめの赤系とかのがいい
白オフヘル＋バトルスーツ＋黒V魔
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8f/0d/humi1116/folder/183998/img_183998_8824411_0?1211192763
銀フルフェ＋革上下＋黒ブサ
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/s/a/s/sasamasa/P2120006.jpg
視認性重視なら黄色とか橙とか明るめの赤系とかのがいい
白オフヘル＋バトルスーツ＋黒V魔
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8f/0d/humi1116/folder/183998/img_183998_8824411_0?1211192763
銀フルフェ＋革上下＋黒ブサ
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/s/a/s/sasamasa/P2120006.jpg
どっちも中野人想像してしまうとｗ
378 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/01(日) 18:57:02.55 ID:NKUTNOE+
|＿|Дﾟ) >>343 20年前に4万ぐらいしたやつよりよほど優れたものを
|秋|[|lllll］)～♪ 3万で買えるという点では同じようなものじゃないか？
20年前と同じメーカーから買おうと思わなければいいだけで。
|秋|[|lllll］)～♪ 3万で買えるという点では同じようなものじゃないか？
20年前と同じメーカーから買おうと思わなければいいだけで。
隼怖ぇｗｗｗ遭遇したくないｗｗｗ
ダサいダサくないは個人差だから何とも言えないよね。
俺はグラフィックの派手なのカッコ良いと思うけど周りのやつは引くらしいし。
バイザー付きがカッコ良いって言うバイク乗らない女の子もいた。
ダサいダサくないは個人差だから何とも言えないよね。
俺はグラフィックの派手なのカッコ良いと思うけど周りのやつは引くらしいし。
バイザー付きがカッコ良いって言うバイク乗らない女の子もいた。
>>376
ダサい
ダサい
みんな意見ありがとう
とりあえず白ヘル黒バイクでいってみます
とりあえず白ヘル黒バイクでいってみます
382 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/01(日) 19:21:29.94 ID:NKUTNOE+
|＿|Дﾟ) バイク黒ならX-12の清成レプリカとかGLORY（カーティスレプリカ）とかよくね？
|秋|[|lllll］)～♪
XR-1100ｺﾝｶｰとか
|秋|[|lllll］)～♪
XR-1100ｺﾝｶｰとか
でもハゲ親父なんだろうなあ・・
384 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/01(日) 19:24:29.94 ID:NKUTNOE+
|＿|Дﾟ) >>383 メット脱いだら至って普通の腰の低い人ってのはありがち
|秋|[|lllll］)～♪
|秋|[|lllll］)～♪
>>365
アライさん、こうなったら新型の「ひさし」で対抗するしかありませんゼ！
アライさん、こうなったら新型の「ひさし」で対抗するしかありませんゼ！
ひさし付きの白ジェットに だせえ黒色グラサン←今時どこで売ってるんだつーの
>>325
タンデムベルトがある車種ではベルトにツルを挟んで、落ちたりしないし傷もつかないから便利だったけど、ない機種は困った。
タンデムベルトがある車種ではベルトにツルを挟んで、落ちたりしないし傷もつかないから便利だったけど、ない機種は困った。
388 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/01(日) 20:29:27.26 ID:NKUTNOE+
|＿|Дﾟ) 庇で思い出したけどこないだ買ったTR-3で昨日初めて実走行したのよ。
|秋|[|lllll］)～♪
アイウェアは手持ちを色々試したらOGKのサイクルスポーツ用サングラスのビナート3Rが上手く掛けられた。
逆にいうと弦が長めのやつは後ろで引っかかる。
軽さは実測では期待ほどではなかった（ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1340720779900.jpg）けど
実際に被ったり走行したりする限りでは体感は十分に軽い。ただしAB3（こちらは試着のみで未購入）みたいな感動はない。
むしろ感動があるほどに高性能を体感できたのはベンチレーション性能のほうで
メーカーサイトの記述のみならずネット上のユーザーさんのインプレでも結構凄いという評判ではあったけど
「走行風どころか停車中に周囲で吹いてる風の力だけでもベンチレーションが効く」というのは
15年以上色々とっかえひっかえしてきた中でも初めての経験。
猛暑の季節を視野に入れて買っただけにこれだけでも元が取れたと感じるところ。
ベンチレーションと外音確認用を兼ねる耳穴はベンチレーション用としては確かに効くものの
特に一般的なヘルメットと比べて外音がよく聞こえるとは思わなかった。
逆にこっちを日常的に使って慣れた後で他のを被ったら違いが分かるのかも？
|秋|[|lllll］)～♪
アイウェアは手持ちを色々試したらOGKのサイクルスポーツ用サングラスのビナート3Rが上手く掛けられた。
逆にいうと弦が長めのやつは後ろで引っかかる。
軽さは実測では期待ほどではなかった（ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1340720779900.jpg）けど
実際に被ったり走行したりする限りでは体感は十分に軽い。ただしAB3（こちらは試着のみで未購入）みたいな感動はない。
むしろ感動があるほどに高性能を体感できたのはベンチレーション性能のほうで
メーカーサイトの記述のみならずネット上のユーザーさんのインプレでも結構凄いという評判ではあったけど
「走行風どころか停車中に周囲で吹いてる風の力だけでもベンチレーションが効く」というのは
15年以上色々とっかえひっかえしてきた中でも初めての経験。
猛暑の季節を視野に入れて買っただけにこれだけでも元が取れたと感じるところ。
ベンチレーションと外音確認用を兼ねる耳穴はベンチレーション用としては確かに効くものの
特に一般的なヘルメットと比べて外音がよく聞こえるとは思わなかった。
逆にこっちを日常的に使って慣れた後で他のを被ったら違いが分かるのかも？
389 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/01(日) 20:30:21.72 ID:NKUTNOE+
|＿|Дﾟ) つづき。
|秋|[|lllll］)～♪
一方でバイザーが付いてるので振られとか風切り音とか空力的悪影響を不安視したものの
60km/h程度までなら特に問題はない様子。耳穴まであるのに風切り音は非常によく抑えられている。
ビナート3Rとの組み合わせで角度可変のバイザーをきちんと調整すれば目元への風の巻き込みも許容範囲。
「JIS規格品のジェットヘルでここまで涼しい」ということであれば
軽さや涼しさ、さらに低速での音の聞き取りやすさといった辺りを理由に半帽やセミジェットを被る理由は全くなく
そうした用途であればトライアル用を（アライ派であればHYPER-Tもある）使えばいいということが分かった。
一方で派生モデルとかオプションでいいからシールドやフェイスガードの設定があればとも思う。
ttp://www.power-craft.co.jp/trial/tr-defence/cocoro.html
社外品だとこういうのがあるけどメーカーとしても公道では使うなと警告しているし
（トライアルでセクションから落下する程度以上の衝撃は想定してないとか
長期の使用で両面テープが劣化する可能性を考慮してのこと？）。
|秋|[|lllll］)～♪
一方でバイザーが付いてるので振られとか風切り音とか空力的悪影響を不安視したものの
60km/h程度までなら特に問題はない様子。耳穴まであるのに風切り音は非常によく抑えられている。
ビナート3Rとの組み合わせで角度可変のバイザーをきちんと調整すれば目元への風の巻き込みも許容範囲。
「JIS規格品のジェットヘルでここまで涼しい」ということであれば
軽さや涼しさ、さらに低速での音の聞き取りやすさといった辺りを理由に半帽やセミジェットを被る理由は全くなく
そうした用途であればトライアル用を（アライ派であればHYPER-Tもある）使えばいいということが分かった。
一方で派生モデルとかオプションでいいからシールドやフェイスガードの設定があればとも思う。
ttp://www.power-craft.co.jp/trial/tr-defence/cocoro.html
社外品だとこういうのがあるけどメーカーとしても公道では使うなと警告しているし
（トライアルでセクションから落下する程度以上の衝撃は想定してないとか
長期の使用で両面テープが劣化する可能性を考慮してのこと？）。
390 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/01(日) 20:37:40.89 ID:NKUTNOE+
|＿|Дﾟ) もうひとつ忘れてた。髪の毛が凄い変な形に潰れるw
|秋|[|lllll］)～♪
アライのそれみたいな奇妙さとはちょっと違うんだけど
ベンチレーションが効きすぎる上に内装のパターンがサイコロ状になってるせいで
何か四角いドレッドみたいになるw
それにしてもJIS規格対応品でここまで涼しく作れるんだったら
普通のロード用のフルフェイスやスポーツジェットも同じように作ることは可能なんじゃないかと思うのと
これでラージシェルで1250kg程度ならフリップアップタイプのヘルメットも
例えば1500g台ぐらいで何とかするぐらい可能なんじゃないかとも思うな。
|秋|[|lllll］)～♪
アライのそれみたいな奇妙さとはちょっと違うんだけど
ベンチレーションが効きすぎる上に内装のパターンがサイコロ状になってるせいで
何か四角いドレッドみたいになるw
それにしてもJIS規格対応品でここまで涼しく作れるんだったら
普通のロード用のフルフェイスやスポーツジェットも同じように作ることは可能なんじゃないかと思うのと
これでラージシェルで1250kg程度ならフリップアップタイプのヘルメットも
例えば1500g台ぐらいで何とかするぐらい可能なんじゃないかとも思うな。
後付けって両面テープなのか恐ろしすぎる。下手したら喉に刺さりそう。
そういえばアライはベンチが糞とか言われてたけど、去年買ったアストロは
ベンチ効いて涼しかった。シールドの隙間から漏れてたせいもあるけど。
そういえばアライはベンチが糞とか言われてたけど、去年買ったアストロは
ベンチ効いて涼しかった。シールドの隙間から漏れてたせいもあるけど。
やっぱりこち亀の本田みたいな人多いんだな
393 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/01(日) 20:55:26.21 ID:NKUTNOE+
|＿|Дﾟ) あと、そういう商品特性なので教習所で使う用ヘルメットとして
|秋|[|lllll］)～♪ TR-3は凄くいいかもしれない。
そもそも指導員の人があれっぽいの被ってたような気もするんだがw
ワンタッチ顎紐だから着脱もしやすいし
免許取った後でも真夏の街乗り用とかには役に立つから
（J-Force2＋V370バイザー＋シールド無しより数段快適だった）無駄にはならない。
逆にどうしてもシールド付きがほしい場合には今ならテレオス3（赤のみメーカー在庫があるらしい）買って
ジェットヘル化改造を施して使う方法もあるな
>>391
HANSみたくネジ止めするとか何かと共締めでとか思うところだけど
それは「ヘルメットへの改造行為」にあたるからってのもあるんだろうなぁ。
ただレーシングカートや4輪アマチュアレーサー用に販売されてる社外品の整流用スポイラーでも
カーボンとかFRPで出来てるのに両面テープ止めって物騒なやつがあるから
（こっちは中空構造なので接着面積はごく狭い）
それから比べればサイドの部分の広範囲でべったり止めてるのなら接着強度自体は割と高いのかも。
…やっぱり取り付け不良で気泡入りまくりとか長期の使用による劣化は心配だけど。
|秋|[|lllll］)～♪ TR-3は凄くいいかもしれない。
そもそも指導員の人があれっぽいの被ってたような気もするんだがw
ワンタッチ顎紐だから着脱もしやすいし
免許取った後でも真夏の街乗り用とかには役に立つから
（J-Force2＋V370バイザー＋シールド無しより数段快適だった）無駄にはならない。
逆にどうしてもシールド付きがほしい場合には今ならテレオス3（赤のみメーカー在庫があるらしい）買って
ジェットヘル化改造を施して使う方法もあるな
>>391
HANSみたくネジ止めするとか何かと共締めでとか思うところだけど
それは「ヘルメットへの改造行為」にあたるからってのもあるんだろうなぁ。
ただレーシングカートや4輪アマチュアレーサー用に販売されてる社外品の整流用スポイラーでも
カーボンとかFRPで出来てるのに両面テープ止めって物騒なやつがあるから
（こっちは中空構造なので接着面積はごく狭い）
それから比べればサイドの部分の広範囲でべったり止めてるのなら接着強度自体は割と高いのかも。
…やっぱり取り付け不良で気泡入りまくりとか長期の使用による劣化は心配だけど。
394 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 20:56:58.12 ID:qJVX1DMC
イタリアのSUOMYとかいうメーカーはフェラーリ・ランボルギーニクラスのヘルメット？
http://ethos-design.info/ethos_shopping/ethos_shop_suomy_ex.html
http://ethos-design.info/ethos_shopping/ethos_shop_suomy_ex.html
ABⅢとXR1100とアストロIQどれにするか悩んでる
見た目はえらくかっこいいXR1100なんだが軽さと安さのABⅢ、普通なんだが信頼のアライ
うーん悩む悩む
見た目はえらくかっこいいXR1100なんだが軽さと安さのABⅢ、普通なんだが信頼のアライ
うーん悩む悩む
>>386
どこでもうってるぞ
http://www.ray-ban.com/_repository/_resources/_collections/Sun/RB8301/002/_large_760_430/002.png
どこでもうってるぞ
http://www.ray-ban.com/_repository/_resources/_collections/Sun/RB8301/002/_large_760_430/002.png
XR1100とIQは被ったけれど甲乙つけがたし
OGKはサイズなしで
涼しいのはXR？ IQ？ ABⅢ？
OGKはサイズなしで
涼しいのはXR？ IQ？ ABⅢ？
400 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/01(日) 21:17:38.39 ID:NKUTNOE+
|＿|Дﾟ) >>394 SUOMYのグラサンなら買ったけど
|秋|[|lllll］)～♪ まあせいぜいアルファロメオぐらいの感じじゃないの？
70'sっていうインナーシールド付きクラシックジェットみたいなやつが
デザインと機能の折り合いの付け方的にはなかなか良く出来てそうには思うけど
それにしても結構なお値段するからなぁ…
#まあソリッドカラーのやつで安いところだと3万円台のようだから
安全性以上の付加価値をどこに求めるかによってはJ-STREAMあたり買うことを思えばアリなのか
|秋|[|lllll］)～♪ まあせいぜいアルファロメオぐらいの感じじゃないの？
70'sっていうインナーシールド付きクラシックジェットみたいなやつが
デザインと機能の折り合いの付け方的にはなかなか良く出来てそうには思うけど
それにしても結構なお値段するからなぁ…
#まあソリッドカラーのやつで安いところだと3万円台のようだから
安全性以上の付加価値をどこに求めるかによってはJ-STREAMあたり買うことを思えばアリなのか
401 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 21:20:55.33 ID:lxSR43UY
ＩＱはシールドピンロックシートなしだから必要なら追加で金がかかるな。
402 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/01(日) 21:25:16.51 ID:NKUTNOE+
|＿|Дﾟ) …ってSUOMYのお値段調べようとしたらGP-5Xの輸出仕様ってこんな柄もあるのかよ
|秋|[|lllll］つttp://helmet-kustommotors.com/?mode=cate&cbid=1262353&csid=6
…この釈然としなさは何だろう…というか向こうのお客さんがきちんとGP-Xシリーズを正当に評価したから
輸出用にはグラフィックモデルだって設定するってことも言えるのかね
日本じゃ4Xあたりまでは店頭展示品拝むことすら苦労するほどの不人気商品だったし。
#でも個人的には同時期に買ったRR3と比べても凄く好印象だったんだが
|秋|[|lllll］つttp://helmet-kustommotors.com/?mode=cate&cbid=1262353&csid=6
…この釈然としなさは何だろう…というか向こうのお客さんがきちんとGP-Xシリーズを正当に評価したから
輸出用にはグラフィックモデルだって設定するってことも言えるのかね
日本じゃ4Xあたりまでは店頭展示品拝むことすら苦労するほどの不人気商品だったし。
#でも個人的には同時期に買ったRR3と比べても凄く好印象だったんだが
QWESTとAB3で迷ってるんだけど、調べれば調べるほどAB3の勝っている点しか見当たらない。
QWESTはSHOEIというメーカーの利点以外でAB3に勝ってるところってある？
QWESTはSHOEIというメーカーの利点以外でAB3に勝ってるところってある？
>>403
たぶん静粛性と安全性
たぶん静粛性と安全性
ピンロックシートってそんなに効き目あるの？まるきり曇らない？
407 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 22:32:43.28 ID:5H1cnUUb
ここでいいのか？
ヤマハ（ワイズギア？）がモンハンのアイルー柄の半キャップを
100個限定で出す件。￥12600
はい、1個押さえますた。
ヤマハ（ワイズギア？）がモンハンのアイルー柄の半キャップを
100個限定で出す件。￥12600
はい、1個押さえますた。
>>404
安全性はそんなに変わらないと思われるが、静粛性は気になるところだね
>>407
聞きたいんだが、実際にQWESTとAB3両方被ったことある？
俺も高速域での静粛性は気になるとこなんだが、
Z-6やXR-1100との比較はあっても、QWESTとの比較は無かったからな
安全性はそんなに変わらないと思われるが、静粛性は気になるところだね
>>407
聞きたいんだが、実際にQWESTとAB3両方被ったことある？
俺も高速域での静粛性は気になるとこなんだが、
Z-6やXR-1100との比較はあっても、QWESTとの比較は無かったからな
別カテゴリーってどういうこと？
もうちょっと詳しく教えて＾＾
もうちょっと詳しく教えて＾＾
今時１万以下の商品だって内装フル脱着が当たり前なのにクエストはチークパットしか取れないのが残念だな
気にしない人も多いだろうがやっぱ取って綺麗に洗濯出来るほうが自分はいい。それ以外は良く出来てるだけに
もったいない。
>>412
403が聞きたいのは実際に両方使用した上でのインプレなの？ってことでしょ
気にしない人も多いだろうがやっぱ取って綺麗に洗濯出来るほうが自分はいい。それ以外は良く出来てるだけに
もったいない。
>>412
403が聞きたいのは実際に両方使用した上でのインプレなの？ってことでしょ
>>415
Z-6やAB3とQWESTでは重量が全然違うんだよ。
何故かメットメーカーは公式に重量をアナウンスしない傾向があるので、
データとしての信憑性、見解の相違はあると思うが、AB3とQWESTではもう全然違うと言って良いLV。
俺はNEOTECとQWEST両方持ってるので、これを中心に話してみる。
この二つは重量、防音性共に非常によく似ている。
それもそのはずで、NEOTECはフラッグシップ、QWESTはSHOEIメットの標準型を目指したからだそうだ。
どちらも大きさや重量はそこそこあるんだが、防音性やベンチレーション、ピンロックや各部品の精度や
被り心地など、非常に高い水準でまとめあげている製品だと思う。
ただ反面「突き抜けた部分がない」というのがあると思う。
特別軽い訳でも無いし、安い訳でもない。NEOTECはフラッグシップモデルだけあって、独自の売りが
色々ある訳だが、QWESTは普通に使えて、普通に部品交換等のアフターサービスを受けられるというだけ。
ただこの「普通」の水準が非常に高いLVでまとまっている。これがQWESTだと思う。
一方AB3やZ-6は軽量さが売りのメットだよね。
特にAB3は昨今のこのスレの人気でも数々のインプレがあるので、イメージはつかみやすいと思う。
俺はAB3もっていないんだけど、試着は何回もやった(笑)。
首周りに独特の切れ込みがあるのが特徴的で、如何に低コストで軽量化するか？にこだわった、挑戦的なモデルだと思う。
Z-6やAB3とQWESTでは重量が全然違うんだよ。
何故かメットメーカーは公式に重量をアナウンスしない傾向があるので、
データとしての信憑性、見解の相違はあると思うが、AB3とQWESTではもう全然違うと言って良いLV。
俺はNEOTECとQWEST両方持ってるので、これを中心に話してみる。
この二つは重量、防音性共に非常によく似ている。
それもそのはずで、NEOTECはフラッグシップ、QWESTはSHOEIメットの標準型を目指したからだそうだ。
どちらも大きさや重量はそこそこあるんだが、防音性やベンチレーション、ピンロックや各部品の精度や
被り心地など、非常に高い水準でまとめあげている製品だと思う。
ただ反面「突き抜けた部分がない」というのがあると思う。
特別軽い訳でも無いし、安い訳でもない。NEOTECはフラッグシップモデルだけあって、独自の売りが
色々ある訳だが、QWESTは普通に使えて、普通に部品交換等のアフターサービスを受けられるというだけ。
ただこの「普通」の水準が非常に高いLVでまとまっている。これがQWESTだと思う。
一方AB3やZ-6は軽量さが売りのメットだよね。
特にAB3は昨今のこのスレの人気でも数々のインプレがあるので、イメージはつかみやすいと思う。
俺はAB3もっていないんだけど、試着は何回もやった(笑)。
首周りに独特の切れ込みがあるのが特徴的で、如何に低コストで軽量化するか？にこだわった、挑戦的なモデルだと思う。
つまり、ネオテックとクエストがバランスタイプのカテゴリーで
Z-6,AB3は軽量タイプのカテゴリーで別物ってこと？＾＾
それってAB3（Z-6)よりネオテックの方がクエストに似ているってことだよね？＾＾；
ちょっと意味がわかんないれす（＾ｑ＾）
Z-6,AB3は軽量タイプのカテゴリーで別物ってこと？＾＾
それってAB3（Z-6)よりネオテックの方がクエストに似ているってことだよね？＾＾；
ちょっと意味がわかんないれす（＾ｑ＾）
ヘルメットどんどん増殖中w
Ram3, Ram4, JF3, XR1100, ラパイドSR...
どれも一長一短で、これ一個とはいかないような・・・。
しいて言えば、昔から被ってるRam3とラパイドが快適。
買ったばっかのメットって、被りづらいから。
Ram3, Ram4, JF3, XR1100, ラパイドSR...
どれも一長一短で、これ一個とはいかないような・・・。
しいて言えば、昔から被ってるRam3とラパイドが快適。
買ったばっかのメットって、被りづらいから。
秤の正確さがちょっとあやしいが Ｚ－６Ｍ１４１８ｇ クエストＭ １４１９ｇって
１ｇしかかわらないって？ ＡＢ３が１２７６ｇ
１ｇしかかわらないって？ ＡＢ３が１２７６ｇ
最近、髪が薄くなってるんたけど
禿げにくいオススメのメットとかありますでしょか？
ポイントは、メット内部通気性と 脱装着時の毛髪のひっぱりかと考えてます。
でもさすがに半キャップは怖いですし。
フルフェイスよりジェットのがよさそうな気がしますが…
メット重量の頭皮圧迫による頭部血流の低下もこうりょすると
やっぱ軽いmetのもいいのかな
禿げにくいオススメのメットとかありますでしょか？
ポイントは、メット内部通気性と 脱装着時の毛髪のひっぱりかと考えてます。
でもさすがに半キャップは怖いですし。
フルフェイスよりジェットのがよさそうな気がしますが…
メット重量の頭皮圧迫による頭部血流の低下もこうりょすると
やっぱ軽いmetのもいいのかな
髪の毛が増えるヘルメット欲しい
422 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/02(月) 01:56:21.85 ID:mWGzccYz
|＿|Дﾟ) >>417 むしろヘルメットの側の製造誤差でも数十g程度バラつきがあるというから
|秋|[|lllll］)～♪ 当たりダマと外れダマというのも起こりうる
とはいえクエストってセンターパッドが固定だし（＝脱着機構の基部とかは省略できる）
全体に簡素な構造ゆえに重量的には割と有利だろうね
#逆にZ-6は「JIS規格をパスしつ小振りに作る」ていう設計思想だから
実は帽体そのものは小さい割には軽くはない
（＝衝撃吸収ライナーの全体の厚さが制約されるうえに脱着内装ベースの逃げも要るから
そのしわ寄せを帽体側で受ける必要がある）のかもしれないね
|秋|[|lllll］)～♪ 当たりダマと外れダマというのも起こりうる
とはいえクエストってセンターパッドが固定だし（＝脱着機構の基部とかは省略できる）
全体に簡素な構造ゆえに重量的には割と有利だろうね
#逆にZ-6は「JIS規格をパスしつ小振りに作る」ていう設計思想だから
実は帽体そのものは小さい割には軽くはない
（＝衝撃吸収ライナーの全体の厚さが制約されるうえに脱着内装ベースの逃げも要るから
そのしわ寄せを帽体側で受ける必要がある）のかもしれないね
>>419
ホンダのサイトによると、メットをかぶってると血流が悪いので
メットを脱ぐ度に頭皮の軽いマッサージを推奨してる
脱装着時についてはヘルメットリムーバーを用いたら引っ張りなどなくスムーズに脱着できる
したがって、ヘルメットリムーバーとマッサージでOK
ホンダのサイトによると、メットをかぶってると血流が悪いので
メットを脱ぐ度に頭皮の軽いマッサージを推奨してる
脱装着時についてはヘルメットリムーバーを用いたら引っ張りなどなくスムーズに脱着できる
したがって、ヘルメットリムーバーとマッサージでOK
もし、ヘルメットリムーバーまでは大げさと考えているなら、君の毛髪は諦める他ないでしょう。
君にとって大事なのは何なのかよく考えて決断したまえ！
君にとって大事なのは何なのかよく考えて決断したまえ！
丸刈りだとなんかフィット感がどれも悪い
て事は人目につかないところで脱がないといけないな。
バイクから降りてメット脱いだおっさんが頭皮マッサージしてたらお前ら笑うだろ？
バイクから降りてメット脱いだおっさんが頭皮マッサージしてたらお前ら笑うだろ？
カムイの発売日っていつか分かります？
田舎なのでバイク用品店無いので、聞けないんです
田舎なのでバイク用品店無いので、聞けないんです
電話もないのですか？
431 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 09:44:51.68 ID:JDyHk2ee
死んで人に迷惑をかけるといけないからアライを被りましょうｗ
バカブログは見てる奴もバカだなｗ
バカブログは見てる奴もバカだなｗ
もともと擁護してる連中は的外れな頭の悪いコメントしかしてないからねw
むしろ批判してるコメントの方がまともだからね。
書き込み制限して批判派のコメントが少なくなったから余計に馬鹿なコメントが目立つようになったからねwww
むしろ批判してるコメントの方がまともだからね。
書き込み制限して批判派のコメントが少なくなったから余計に馬鹿なコメントが目立つようになったからねwww
あの手の人達が集まってるトコにOGKやHJCメット被って行ったら何されるかわからんな・・・
用品店の駐輪場で嗤われてるぜ
チャリじゃん
チャリも物によっちゃ原付より速いのに、あんな半ヘルに毛が生えたようなメットしか無いのもおかしな話だわな
チャリも物によっちゃ原付より速いのに、あんな半ヘルに毛が生えたようなメットしか無いのもおかしな話だわな
>>436
ヘルメットは”命”なんか（たぶん）守ってくれないよ…の巻
ヘルメットメーカーさんの話（たぶんＯＧＫ）
「ああ、自転車用ヘルメットはね、脳挫傷を防ぐというより、裂傷なんかを防ぐためのものなんですよ」
http://blogs.yahoo.co.jp/yodogawa_rider/archive/2012/5/12
http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/2008/08/post_1ceb.html
ヘルメットは”命”なんか（たぶん）守ってくれないよ…の巻
ヘルメットメーカーさんの話（たぶんＯＧＫ）
「ああ、自転車用ヘルメットはね、脳挫傷を防ぐというより、裂傷なんかを防ぐためのものなんですよ」
http://blogs.yahoo.co.jp/yodogawa_rider/archive/2012/5/12
http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/2008/08/post_1ceb.html
ファッションに決まってるだろ
彼らが本気で安全を気にしたら自転車なんか乗らないよ
彼らが本気で安全を気にしたら自転車なんか乗らないよ
4年使ったX-11のチークパッド、ボタンのメス側がモロっと取れて本日退役
同じ内装のX-9と同じ場所比べてみたら、9はメス側がインナーベースに穴開いてるだけなので
耐久性は上なのかな
X-9 FABとXR-1100コンカーが後を継ぐので安らかに眠れ
現役時代に「役に立たなかった」ことに感謝してるよ
同じ内装のX-9と同じ場所比べてみたら、9はメス側がインナーベースに穴開いてるだけなので
耐久性は上なのかな
X-9 FABとXR-1100コンカーが後を継ぐので安らかに眠れ
現役時代に「役に立たなかった」ことに感謝してるよ
雨やら雪やら虫からキミを守ってくれただろ！
引退させるのはまだ早い、超強力系靴底補修剤でボタンを貼ればまだまだイケる
なんせもぎ取れたpp素材のカウルの取り付け部分をくっつけられるぐらい強力だから
なんせもぎ取れたpp素材のカウルの取り付け部分をくっつけられるぐらい強力だから
１,２年ならもったいないと思っちゃうけど４年使って一部でも欠損したんならもう引退だろう
カムイの重さの件、モーターサイクルショウで手に持って見たんだが
ホーネットDS廃盤だって言われてキャンセルされた( ；∀；)
途中送信スマン 続き
エアロブレイドよりは明らかに重かった
他社と持ち比べはしなかったが、「あくまでも俺個人の感覚だと」X9と同じぐらいな感じ？
X11よりは重い感じがした
エアロブレイドよりは明らかに重かった
他社と持ち比べはしなかったが、「あくまでも俺個人の感覚だと」X9と同じぐらいな感じ？
X11よりは重い感じがした
DIC新製品出とるな
昨日アストロIQとXR1100とAB3でなに買うか悩んでたものだが結局ピンロック標準装備ってことでXR1100買った
AB3は音の関係の書き込みが多かったからちとパス
アストロIQはあのコテコテしたインテーク類がなんか好きになれなくて
昭栄も被るの15年ぶりくらいでちと楽しみ
AB3は音の関係の書き込みが多かったからちとパス
アストロIQはあのコテコテしたインテーク類がなんか好きになれなくて
昭栄も被るの15年ぶりくらいでちと楽しみ
449 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/02(月) 21:02:36.05 ID:mWGzccYz
|＿|Дﾟ) 明らかな耳穴ついてるTR-3を使い慣れてみると
|秋|[|lllll］)～♪ AB3も似たようなもんなのかもしれないなと思ってみる。
確かあれも割と思い切ってそこらじゅう穴だらけにしてみました的設計思想だよね？
|秋|[|lllll］)～♪ AB3も似たようなもんなのかもしれないなと思ってみる。
確かあれも割と思い切ってそこらじゅう穴だらけにしてみました的設計思想だよね？
今日会社から帰るときにヘルメットかぶって手袋とかはめてキーさしたところで
スクリーンの内側をデカイムカデが這っていってパニックになって思いっきりヘルメごと地面に叩きつけちまった…
まだ買ったばっかりのZ6なのに…まぁ走行中に出てきてたら最悪事故ってたかもしれんからな…
スクリーンの内側をデカイムカデが這っていってパニックになって思いっきりヘルメごと地面に叩きつけちまった…
まだ買ったばっかりのZ6なのに…まぁ走行中に出てきてたら最悪事故ってたかもしれんからな…
どこの山の中の秘密結社だよ
452 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:32:06.58 ID:HUyADahD
夜中にシールド開けて走ってたらAB3のメガネスリットに蛾がポーンと
蛾「バタバタモジョモジョモジョボショショ」
俺バイク乗りながら奇声上げる
急いでヘルメットを外し ちゃダメだ！ヘルメットを脱いだら蛾をすり身にしてしまう！
俺はシールドを開けて蛾が出て行くのを待った
蛾「バタバタモジョモジョモジョボショショ」
俺バイク乗りながら奇声上げる
急いでヘルメットを外し ちゃダメだ！ヘルメットを脱いだら蛾をすり身にしてしまう！
俺はシールドを開けて蛾が出て行くのを待った
俺ビビリだからヘルメットかぶる時は中身を振り落とすように揺さぶるし
グローブやブーツもそう。
見えないところに特攻するのが好きじゃない。
グローブやブーツもそう。
見えないところに特攻するのが好きじゃない。
俺はライジャケの胸に当たって跳ね上げられたスズメバチが
メットの下から入ってきてパニックになったことがある。
メットの下から入ってきてパニックになったことがある。
>>453
パンティーでそういうのあるわ。
パンティーでそういうのあるわ。
カブト虫とミツバチならそういうのあるわ。
夜中にパンティ被って走ってたら蛾がポーンと、か？
461 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:08:25.74 ID:Wm0jZ+PV
高速走ってたら前を走ってるトラックの運ちゃんが吐いた痰がシールドに…って話は有名だよな？
目の前で痰が風圧で遠心分離されていくのも見ざる得なかったそうだ。
目の前で痰が風圧で遠心分離されていくのも見ざる得なかったそうだ。
２ｓｔの後ろを走ってて黒い粒粒がついたので拭いたらオイルで前が見えんとか
シールドを1クリック開けて走ってたら、シールドの端の方にトンボが
引っかかったことがあった。
最初はカサカサ言ってたんだが、そのうち「ギギギギ…」とか聞こえて
きて、えらい怒っているということが伝わってきた。
引っかかったことがあった。
最初はカサカサ言ってたんだが、そのうち「ギギギギ…」とか聞こえて
きて、えらい怒っているということが伝わってきた。
465 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:23:30.29 ID:P3I5CmOl
カムイはこころなしかデカい。
SKYのCW-1シルバーミラー（スモーク）を買おうと思うんですが
シルバーとスモークの組み合わせってかなり暗いですか？（日中のみ使用）
現物を見ようにも近くに用品店が無いので…
シルバーとスモークの組み合わせってかなり暗いですか？（日中のみ使用）
現物を見ようにも近くに用品店が無いので…
パワーエイジのシールドだと見た目は同じで、ちょっと明るいよ。
そだな、S純正のダークとライトの間くらいで街中なら夜もなんとか。街灯のない夜の峠はあかんかった。
そだな、S純正のダークとライトの間くらいで街中なら夜もなんとか。街灯のない夜の峠はあかんかった。
>>467-468
ありがとうございます。パワーエイジのやつも検討してみます
ありがとうございます。パワーエイジのやつも検討してみます
二万しないブコのジェッペルにステッカーを若干雑に貼るのがいい
>471
俺はツーリング行くときに使ってるけど、クールマックス使ってる奴なら逆に快適だよ
髪の毛もまとめられるから前髪がちらつくこともないし結構いいよ
俺はツーリング行くときに使ってるけど、クールマックス使ってる奴なら逆に快適だよ
髪の毛もまとめられるから前髪がちらつくこともないし結構いいよ
クールマックスで内側にイボイボ着いたキャップ被れば血行良くなっていいかも！
475 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 00:10:32.63 ID:jdYjJtxg
ネオテックのサングラスって黒い瞳の日本人で使う時有るのか？
不要なものを削除してシンプルに作って欲しい
不要なものを削除してシンプルに作って欲しい
太陽に向かって走る状況でも何も感じないなんてすごい眼球してんのな
477 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/03(火) 00:14:09.36 ID:4JYwj1dJ
|＿|Дﾟ) >>439 まー今さらかもしれないけど
|秋|[|lllll］)～♪ そのぐらいの破損だとメーカーに送り返しても案外安く直るかと。
用品量販店の店頭とかで修理希望箇所を伝えて渡せば特に梱包とか送料とか必要無いし。
#外れ方によっては無償で済んじゃうことすらありうる
>>441
溶剤系のやつ使うと発泡スチロールが溶けるぜ
|秋|[|lllll］)～♪ そのぐらいの破損だとメーカーに送り返しても案外安く直るかと。
用品量販店の店頭とかで修理希望箇所を伝えて渡せば特に梱包とか送料とか必要無いし。
#外れ方によっては無償で済んじゃうことすらありうる
>>441
溶剤系のやつ使うと発泡スチロールが溶けるぜ
>>475
何言ってるんだおまえは
何言ってるんだおまえは
>>475
俺は茶色だから眩しいんだよ
俺は茶色だから眩しいんだよ
まあ、太陽を背にしてしか走った事が無い人もいるだろうから
晴天の木漏れ日の中を走るときがつらいな。
正直スモークくらいじゃ眩しさ抑えられないから
バイザーステッカーみたいなの貼ってる
庇があるのと同じだから凄い捗る
なかった頃は、尋常じゃないくらいヘルメット前傾にしてたからな
バイザーステッカーみたいなの貼ってる
庇があるのと同じだから凄い捗る
なかった頃は、尋常じゃないくらいヘルメット前傾にしてたからな
偏光シールド欲しい。
偏光サングラスかけてるけど、メガネ使用者でもないのにメット脱着がめんどくさ過ぎる。
偏光サングラスかけてるけど、メガネ使用者でもないのにメット脱着がめんどくさ過ぎる。
これってどうなん？
ttp://www.webike.net/sd/9475683/
ttp://www.webike.net/sd/9475683/
>>470
俺はSkyのメロースモークのシルバーミラー買ったけど、夜はかなり注意しないと危ないレベル。黒服なんかの人が歩いてたらまあ気づかんだろうってことで夜はクリアー使ってる。
Skyのシルバー×スモークなんて夜走れたもんじゃねーだろw
俺はSkyのメロースモークのシルバーミラー買ったけど、夜はかなり注意しないと危ないレベル。黒服なんかの人が歩いてたらまあ気づかんだろうってことで夜はクリアー使ってる。
Skyのシルバー×スモークなんて夜走れたもんじゃねーだろw
ヴァリトロニックバイザーでおk
a
>>484
全然色変わらなかった、っていうか今は茶色っぽいスモークになって固定してる
でも曇り止めとしては優秀
４，５年使ってるとさすがに浮いてきたりしてるけど、両面テープで補修して使ってる。
それと、一番の問題はシールドに貼るのが難しい。
ちょっとでもブレると、メットの縁ゴムに干渉してしまうんだよね
全然色変わらなかった、っていうか今は茶色っぽいスモークになって固定してる
でも曇り止めとしては優秀
４，５年使ってるとさすがに浮いてきたりしてるけど、両面テープで補修して使ってる。
それと、一番の問題はシールドに貼るのが難しい。
ちょっとでもブレると、メットの縁ゴムに干渉してしまうんだよね
>>480
つか、日帰り中心で、居住地域の関係で、朝夕の太陽が低い位置にあるときには建物とか山とかで遮られるから、
直射の影響がほとんどない（あってもごく短時間）というばあいもあるんだよね。
東京辺から北や西や南なら朝日にも夕日にも向かわないし、千葉方向なら、朝はモロに日に向かって、
帰りは西日に向かうことになるけど、建物が多いから遮られるとか。
当然、それとは逆に、晴れてると、モロに朝日夕日に向かって走るパターンになることが多い場合もありうる。
帰りが日が暮れてからになるパターンが多い人なら、西日なんてないからどっち向きでも関係ないし。
人によって条件が違うんだから、一律にどうとかいうのが間違いということね。
つか、日帰り中心で、居住地域の関係で、朝夕の太陽が低い位置にあるときには建物とか山とかで遮られるから、
直射の影響がほとんどない（あってもごく短時間）というばあいもあるんだよね。
東京辺から北や西や南なら朝日にも夕日にも向かわないし、千葉方向なら、朝はモロに日に向かって、
帰りは西日に向かうことになるけど、建物が多いから遮られるとか。
当然、それとは逆に、晴れてると、モロに朝日夕日に向かって走るパターンになることが多い場合もありうる。
帰りが日が暮れてからになるパターンが多い人なら、西日なんてないからどっち向きでも関係ないし。
人によって条件が違うんだから、一律にどうとかいうのが間違いということね。
>>422
ヤングマシン2011年12月号でアライヘルメット工場見学レポートが漫画で掲載されてて
その中でアライ営業部の方がヘルメット製作過程を説明してる。
で説明の中で各製造工程ごとに重量チェックしてて０，１ｇでもオーバーすれば
不良品にしてるなんて発言してるんだよな、オーバー基準誤差がどれだけか不明だが
そんだけ厳しくチェックしてるなら公表すればいいのにな。
ショウエイヨーロッパのＨＰには重量掲載してる、なんで日本では掲載しないんだろ？
http://www.shoei-europe.com/uk/products/XR-1100/
ヤングマシン2011年12月号でアライヘルメット工場見学レポートが漫画で掲載されてて
その中でアライ営業部の方がヘルメット製作過程を説明してる。
で説明の中で各製造工程ごとに重量チェックしてて０，１ｇでもオーバーすれば
不良品にしてるなんて発言してるんだよな、オーバー基準誤差がどれだけか不明だが
そんだけ厳しくチェックしてるなら公表すればいいのにな。
ショウエイヨーロッパのＨＰには重量掲載してる、なんで日本では掲載しないんだろ？
http://www.shoei-europe.com/uk/products/XR-1100/
OGKのシルバーミラーはクリアベースと聞いたけど明るさはどんなもん？
スモークベースでダークスモーク位ってのが↑にあったからミディアムくらいなのかな
スモークベースでダークスモーク位ってのが↑にあったからミディアムくらいなのかな
>>457
大きさに関してはあまりよく覚えてないんですが、カムイの方が大きかったのは間違いない、という印象です
大きさに関してはあまりよく覚えてないんですが、カムイの方が大きかったのは間違いない、という印象です
上の方にあるブログでカムイのサンプル品と比べたのがあるじゃん
インナーバイザーが付いてる分帽体は大きくなってる
だからシールドは専用品になってるとのことだ
インナーバイザーが付いてる分帽体は大きくなってる
だからシールドは専用品になってるとのことだ
>>491
それは｢許容範囲を超えてる（あるいは下回ってる）ならそれは製造上の何らかの異常によるものと
判定して跳ねる｣という話で、「各パーツを付け加えていった結果の重さの誤差範囲が０．１ｇ単位
の細かいもの」という意味では全然ないんじゃない？
当然、規定を下回ってるなら、何か不可欠のものが抜けてる疑いが濃いとか、｢下限」のほうもある
はずで、どっちかというとそっちの方が重要ではないのかな？
何か、話を憶え間違えたり、意味を取り違えて憶えてたりしてない？
もっとも、雑誌の記事からして、本来の意味を正しく理解できなくて、変なふうに端折ってしまったり
して、結果として微妙にではあっても間違ったことが書いてあった可能性だってあるけど。
それは｢許容範囲を超えてる（あるいは下回ってる）ならそれは製造上の何らかの異常によるものと
判定して跳ねる｣という話で、「各パーツを付け加えていった結果の重さの誤差範囲が０．１ｇ単位
の細かいもの」という意味では全然ないんじゃない？
当然、規定を下回ってるなら、何か不可欠のものが抜けてる疑いが濃いとか、｢下限」のほうもある
はずで、どっちかというとそっちの方が重要ではないのかな？
何か、話を憶え間違えたり、意味を取り違えて憶えてたりしてない？
もっとも、雑誌の記事からして、本来の意味を正しく理解できなくて、変なふうに端折ってしまったり
して、結果として微妙にではあっても間違ったことが書いてあった可能性だってあるけど。
>>496
「オーバー基準誤差」の「オーバー｣が不要ね。
｢アンダーのほうが致命的じゃないのか？｣という気もするけど、
それはともかく、数字を公表してないなら、｢誤差の範囲｣なんて
｢高度の概念」を受け付けない薄ら馬鹿がいて、プラスマイナス
何グラムとかちゃんと併記していても、何グラム違ってるとかウザイから、
書くのを止めたとかではないのかな？
「オーバー基準誤差」の「オーバー｣が不要ね。
｢アンダーのほうが致命的じゃないのか？｣という気もするけど、
それはともかく、数字を公表してないなら、｢誤差の範囲｣なんて
｢高度の概念」を受け付けない薄ら馬鹿がいて、プラスマイナス
何グラムとかちゃんと併記していても、何グラム違ってるとかウザイから、
書くのを止めたとかではないのかな？
厳しいもクソも、設定してる公差の範囲を0.1gでも超えたら、どんなメーカーでも出荷しないだろうｗ
500 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 07:11:02.54 ID:FMyPTUle
OGKのカムイ、俺得のコンセプトだ。
ただ安いので中国製ってのて、ヘルメットとしての基本機能が心配だ。。
ただ安いので中国製ってのて、ヘルメットとしての基本機能が心配だ。。
501 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/03(火) 08:10:00.08 ID:4JYwj1dJ
|＿|Дﾟ) >>497 良品と認める製造公差の中で一番軽い方にズレたやつでも安全性は十分だということなら
|秋|[|lllll］)～♪ そりゃー軽い方よこせって客が大量発生するからかもしれない。
フランスのSHARK XRCとか確か12xxgプラスマイナス50g（90年代中頃の時点でこれはかなり驚く数字だった）
てのを売りにしてたけど、「十分に軽くて十分に安全な中での50gなら」て理解してくれる文化圏ではそれは可能でも
俺のところに来る品物は僅かなチリ合わせのズレも髪の毛より細い傷も許さない、
そういう外れは他のやつに押しつけりゃいいだろ的な文化圏では無理だろうなとも思わせるし。
|秋|[|lllll］)～♪ そりゃー軽い方よこせって客が大量発生するからかもしれない。
フランスのSHARK XRCとか確か12xxgプラスマイナス50g（90年代中頃の時点でこれはかなり驚く数字だった）
てのを売りにしてたけど、「十分に軽くて十分に安全な中での50gなら」て理解してくれる文化圏ではそれは可能でも
俺のところに来る品物は僅かなチリ合わせのズレも髪の毛より細い傷も許さない、
そういう外れは他のやつに押しつけりゃいいだろ的な文化圏では無理だろうなとも思わせるし。
>>444
ホーネットDSは廃盤になって「HORNET-DS PINLOCK」になったよ
型番しか見ていないような所はキャンセルになるかもね
>>475
ならマルチテックをとっとと買えよｗ
売りを無くしてどーするんだとｗ
>>483
目との距離が合わないとかえって見づらくなるよ
ヘルメットの構造上難しいいんでね？
>>500
OGKからの情報を見ると構造上、エアロブレードよりは少し下の安全性っぽいね
俺は普通にツーリングする分には問題ないと見るけど
ホーネットDSは廃盤になって「HORNET-DS PINLOCK」になったよ
型番しか見ていないような所はキャンセルになるかもね
>>475
ならマルチテックをとっとと買えよｗ
売りを無くしてどーするんだとｗ
>>483
目との距離が合わないとかえって見づらくなるよ
ヘルメットの構造上難しいいんでね？
>>500
OGKからの情報を見ると構造上、エアロブレードよりは少し下の安全性っぽいね
俺は普通にツーリングする分には問題ないと見るけど
503 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/03(火) 08:27:50.10 ID:4JYwj1dJ
|＿|Дﾟ) >>502 だが確かショウエイのサイトの図解で見る限りだと
|秋|[|lllll］)～♪ 意外にもネオテックのほうが外寸はマルチテックより少し小さいらしいんだよな。
インナーバイザー自体は普通に取り外せる構造であるようだし
（補修部品として設定があるってことはユーザーレベルで容易に脱着出来るはず）
それなら不要な人は取り外して軽量化すればいいだけだな
#しいて言えばインナーバイザー付けたからってシールドがクリアしか設定無いみたいだという点だけは
早急に何とかするべきだとは思うが
|秋|[|lllll］)～♪ 意外にもネオテックのほうが外寸はマルチテックより少し小さいらしいんだよな。
インナーバイザー自体は普通に取り外せる構造であるようだし
（補修部品として設定があるってことはユーザーレベルで容易に脱着出来るはず）
それなら不要な人は取り外して軽量化すればいいだけだな
#しいて言えばインナーバイザー付けたからってシールドがクリアしか設定無いみたいだという点だけは
早急に何とかするべきだとは思うが
504 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 08:32:39.57 ID:W53++qqM
日本メーカーが同じ基準、同じ材料、同じ製造工程で生産してるのに何が心配なんだよ
日本製で安いほうが心配だろ
日本製で安いほうが心配だろ
J-FORCE3の内装洗おうと思ったんだけど、外し方がわからない・・・orz
取り説載っているｻｲﾄとかご存じないですか？
取り説載っているｻｲﾄとかご存じないですか？
508 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 10:24:20.52 ID:kZ3M/3DJ
>>505
己の目を信じろ！
己の目を信じろ！
>>504
ここの連中は家電やガスボンベやガス使用製品が海外製なのは気にならないらしい
ここの連中は家電やガスボンベやガス使用製品が海外製なのは気にならないらしい
ワイバーンも見た目と先入観で重い重いと文句言うヤツ多かったな。
実際は最軽量クラスなのになｗ
実際は最軽量クラスなのになｗ
カムイは実勢価格がFF5Vと大差なくなるのかね
>>510
数十グラムの差でも持っただけで明らかに違う！と豪語できる人間測りもいるスレ舐めんなよｗｗ
数十グラムの差でも持っただけで明らかに違う！と豪語できる人間測りもいるスレ舐めんなよｗｗ
反日国シナチョンが日本向けに製造しているものは信用できない。
今はとくにチョンだな。
チョン米合同軍事演習の仮想敵国を日本にしようとアメリカに申し出る国だ。
今はとくにチョンだな。
チョン米合同軍事演習の仮想敵国を日本にしようとアメリカに申し出る国だ。
<丶｀∀´> アメリカ様のご要望ﾆﾀﾞ
>>511
定価を見るとバレルと同じ位だろ
ネットで\20000円位、実店舗で\20000円を少し超える位じゃね？
ttp://www.facebook.com/pages/Kamui/413893405301188
定価を見るとバレルと同じ位だろ
ネットで\20000円位、実店舗で\20000円を少し超える位じゃね？
ttp://www.facebook.com/pages/Kamui/413893405301188
516 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 13:12:14.37 ID:kZ3M/3DJ
>>505
http://masterex250h.web.fc2.com/motorcycles/others/wear/ao_neotec/neotec.html
計測はブックスタンド（笑）使用だから信ぴょう性は？？？だが参考にはなります。
http://masterex250h.web.fc2.com/motorcycles/others/wear/ao_neotec/neotec.html
計測はブックスタンド（笑）使用だから信ぴょう性は？？？だが参考にはなります。
バレルなんてネットじゃ12000円～だよ
バレルはネットだと13000円程度で買えるじゃん
カムイはプラス1000円、14000円ぐらいかと
まあ最初からその価格にはならないだろうけど
半年もすれば
カムイはプラス1000円、14000円ぐらいかと
まあ最初からその価格にはならないだろうけど
半年もすれば
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail2.php?id=430&type=2
http://jp.shoei.com/products/ja/images/helmet0430/feature0907.gif
微妙に大きくなってるけど、見ただけじゃ違いは分からないかも
http://jp.shoei.com/products/ja/images/helmet0430/feature0907.gif
微妙に大きくなってるけど、見ただけじゃ違いは分からないかも
>>517>>518
え？バレルってそんなに安く買えるのか。レッドサン価格で見ていたわ
ttp://www.red-sun.co.jp/helmet/ogk/ogk%20fullface%20.htm
>>516
>>519
やっぱり小さくはなってないんだな。秋刀魚のうそつきｗ
え？バレルってそんなに安く買えるのか。レッドサン価格で見ていたわ
ttp://www.red-sun.co.jp/helmet/ogk/ogk%20fullface%20.htm
>>516
>>519
やっぱり小さくはなってないんだな。秋刀魚のうそつきｗ
>513 圧倒的に信用ならんのは韓国より中国。
ワーカーのレベルの話ね。
仕事で食料の輸入してたんだけど、まずひどい。中国。
たまに良い物つくってきても、いつのまにか品質おとしたものを
混入してくる。ぱっと見、よさげなだけにたちが悪い。
OGKのことをいってるわけじゃない。食品の話だからな。これは。
ワーカーのレベルの話ね。
仕事で食料の輸入してたんだけど、まずひどい。中国。
たまに良い物つくってきても、いつのまにか品質おとしたものを
混入してくる。ぱっと見、よさげなだけにたちが悪い。
OGKのことをいってるわけじゃない。食品の話だからな。これは。
中国がそういう国なのはわかってる
とにかく仕様通りにことを進めないで手を抜こうとする
とにかく仕様通りにことを進めないで手を抜こうとする
安さを求めるからそうなるのであるから、5万円以上するAやSのフラグシップモデルでいいんじゃね？
>523 手を抜くっていうんなら、東南アジア系のワーカーも
似たようなもんだ。楽に儲けようとするのは、まあ人間だものな。
中国がひどいのは、腐敗したものでも中に混ぜ込んできて
規定量を満たしてきたりする。
伝説は、ゴボウの長さをそろえるのに、短いのを継ぎ足してくる
だけならかわいいんだけど、ホチキスで留めてきた。
でも、カタチは東南アジア系の出荷物より綺麗なんだよな。
なんか、根本のネジがおかしいんじゃねぇか？って思ったよ。
>524 何言ってるんだおまえは
似たようなもんだ。楽に儲けようとするのは、まあ人間だものな。
中国がひどいのは、腐敗したものでも中に混ぜ込んできて
規定量を満たしてきたりする。
伝説は、ゴボウの長さをそろえるのに、短いのを継ぎ足してくる
だけならかわいいんだけど、ホチキスで留めてきた。
でも、カタチは東南アジア系の出荷物より綺麗なんだよな。
なんか、根本のネジがおかしいんじゃねぇか？って思ったよ。
>524 何言ってるんだおまえは
流れ切って悪いけど、xr1100かxtwelveで悩んでる
求めるものは前傾姿勢でのベンチレーションと視界の広さ
ちなみに車種はTRXで現在Z6被ってます
両方比べた人お願いします
求めるものは前傾姿勢でのベンチレーションと視界の広さ
ちなみに車種はTRXで現在Z6被ってます
両方比べた人お願いします
>>528
グラスファイバー使ってればいいが、紙を樹脂で積層してたりしそう。
テレビでみたんだが一般には鉄で作られてる乾電池の再外装を紙で作ったりするからな。
赤色で虎の頭がロゴマーク(Tiger headブランドとか印刷されてた)。
確かパナソニックがアフリカでマンガン電池売ってる話で、ライバルの中国製電池は安いが品質に問題あるという話だった。
グラスファイバー使ってればいいが、紙を樹脂で積層してたりしそう。
テレビでみたんだが一般には鉄で作られてる乾電池の再外装を紙で作ったりするからな。
赤色で虎の頭がロゴマーク(Tiger headブランドとか印刷されてた)。
確かパナソニックがアフリカでマンガン電池売ってる話で、ライバルの中国製電池は安いが品質に問題あるという話だった。
俺たち日本人が安い賃金で働けば全部解決するな
為替がなければな
いま日本の派遣の賃金と中国での賃金であまり差がなくなってきてるんだよな。
だったら要求だけ多くて問題ばかり起こす中国からベトナムやタイに工場移転
または真面目に働く日本でいいじゃんと回帰が起きている。
ただこの超円高では日本メーカーはいずれ死ぬしかないな
だったら要求だけ多くて問題ばかり起こす中国からベトナムやタイに工場移転
または真面目に働く日本でいいじゃんと回帰が起きている。
ただこの超円高では日本メーカーはいずれ死ぬしかないな
533 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:45:50.83 ID:bHHTagbn
先のことは考えたくないｗ
就職するまで中国、韓国って安かろう悪かろうと思ってたが
会社入って海外とやり取りしたが全く違う評価だった。電気売り場に
ソニーやパナなんか余り置いてない。サムスンとハイアールばっか。
ヒュンダイなんか知らん間に沢山走ってて現地で評判も良い。しかも、
見ばれするかもしれんが、今、会社で読まされてるのはサムソンの本。
すごい屈辱的、嫌中韓って逆に俺らを油断させる戦略だったのだと思う。
工芸品になりつつあるアライのメットとか中韓勢に駆逐されるのでは危機感を覚えるよ。
会社入って海外とやり取りしたが全く違う評価だった。電気売り場に
ソニーやパナなんか余り置いてない。サムスンとハイアールばっか。
ヒュンダイなんか知らん間に沢山走ってて現地で評判も良い。しかも、
見ばれするかもしれんが、今、会社で読まされてるのはサムソンの本。
すごい屈辱的、嫌中韓って逆に俺らを油断させる戦略だったのだと思う。
工芸品になりつつあるアライのメットとか中韓勢に駆逐されるのでは危機感を覚えるよ。
サムスンとハイアールの中味は日本みたいなもんだからいいじゃん
ハイアールに技術提供してたのは三洋だっけ
三洋も上手く立ち回ればハイアールぐらいシェアを広げられたかもな
まあデフレで投資を抑制していたんじゃ無理か
つくづく日銀は国賊だと思うわ・・
三洋も上手く立ち回ればハイアールぐらいシェアを広げられたかもな
まあデフレで投資を抑制していたんじゃ無理か
つくづく日銀は国賊だと思うわ・・
スレ違いですね
脱線しすぎだな
欧米人は、ヒュンダイを日本車だと勘違いしてるのも多いらしい。
一方で、日本車だって実際は現地工場建てて生産してる。
バイクもアジアの諸外国に工場建てて、ブランドだけ日本。
そんな世界情勢の中でMADE IN JAPANなアライ・ショウエイは、ある意味優良企業に思えてならない。
一方で、日本車だって実際は現地工場建てて生産してる。
バイクもアジアの諸外国に工場建てて、ブランドだけ日本。
そんな世界情勢の中でMADE IN JAPANなアライ・ショウエイは、ある意味優良企業に思えてならない。
即納との話でXR1100買ったのに入荷に1週間だ？
なめてんのか キャンセルしてアストロIQに替えるか？
なめてんのか キャンセルしてアストロIQに替えるか？
アライショウエイは高いとか言ってる人いるけど当時のモデルと同等位な現在のモデルを
比べると逆に安くなってる。物価上がってるのに安くなってるって何気に凄いよな。
まー生産性とかいろいろ高効率化されてるんだろうけど基本手作りだし頭が下がるわ。
比べると逆に安くなってる。物価上がってるのに安くなってるって何気に凄いよな。
まー生産性とかいろいろ高効率化されてるんだろうけど基本手作りだし頭が下がるわ。
物価上がってるっていつとの比較？
２０年前のお値段です♪
いきなり当時と言われてもな
カムイ買う気マンマンだったのに
このスレ見てて購入意欲が薄れてきた・・・
このスレ見てて購入意欲が薄れてきた・・・
職場の近くに某家電の工場があるんだけど
そこの売りが「日本の工場で作っています」って点で
HPでも誇らしげに強調してるんだけど
そこの従業員、昼になるとコンビニの駐車場に集団で座ってタバコ吸ったりメシ食ったりゴミ捨てていったり
障害者用や自転車用の枠に座り込んだりバイクやクルマ止めたりやりたい放題・・・
髪も真っ赤だったり顔面ピアスだらけだったり、目も死んでるし・・・
正直こいつらよりはまだ中国人や韓国人の方が真面目に仕事するんじゃないかと思えてくる
そこの売りが「日本の工場で作っています」って点で
HPでも誇らしげに強調してるんだけど
そこの従業員、昼になるとコンビニの駐車場に集団で座ってタバコ吸ったりメシ食ったりゴミ捨てていったり
障害者用や自転車用の枠に座り込んだりバイクやクルマ止めたりやりたい放題・・・
髪も真っ赤だったり顔面ピアスだらけだったり、目も死んでるし・・・
正直こいつらよりはまだ中国人や韓国人の方が真面目に仕事するんじゃないかと思えてくる
消費者物価指数を検索してみたら平成3年1766.2と平成23年1758.5...
>>546
個人的異見だがヘルメットの安全性なんてどうでもいいと思っている。
大概「全身を強く打って死亡」だろ。
ヘルメットの硬度が生存に繋がるケースは少ないと思ってる。
そんなに命が惜しけりゃバイクなんざ乗るべきではない。
事故ること前提なら尚更。
個人的異見だがヘルメットの安全性なんてどうでもいいと思っている。
大概「全身を強く打って死亡」だろ。
ヘルメットの硬度が生存に繋がるケースは少ないと思ってる。
そんなに命が惜しけりゃバイクなんざ乗るべきではない。
事故ること前提なら尚更。
中国人韓国人なめちゃいけねぇ
もっとすごいぞ
その辺でクソしたり上半身裸でその辺歩いたり
もっとすごいぞ
その辺でクソしたり上半身裸でその辺歩いたり
いい加減スレチって気付けよ
しつこいようだけどカムイやAB3は中国製って事よりも
なんであのデコのマークを止めるか、すぐ剥がせる様にシールにしてくれないんだと言いたい
そうだったら絶対にどっちか買ったんだが。。。
なんであのデコのマークを止めるか、すぐ剥がせる様にシールにしてくれないんだと言いたい
そうだったら絶対にどっちか買ったんだが。。。
カムイかAB3、レオスブランドで出してくれたら買うかも
とにかくあの恥ずかしいデコマークだけはどうしても受けれられない
とにかくあの恥ずかしいデコマークだけはどうしても受けれられない
マークのことは直接OGKのfacebookで要望出してみ
上からアライのステッカーでも張れｗ
それじゃヴィッツやプリウスにレクサスマークつけたり
フィットやステップワゴンにタイプRの赤バッヂつけてるようなダサさがあるからイヤだ
フィットやステップワゴンにタイプRの赤バッヂつけてるようなダサさがあるからイヤだ
大手商社のエリートが工場に出向してライン作業をやらせたらいいんだよ
こだわりがあるんだなｗ
まだバブルはじける前か
でも会社の顔ともいえるあのマークにokを出したり、放置したりする体制は信用できない。
ちょっち弾けたけど 何でここで…？
前にTVで中国の日本向け松茸出荷現場の様子やってたが、
作業場に「折れた松茸を接着剤で付けてはいけません」って
貼り紙がしてあったなｗ
作業場に「折れた松茸を接着剤で付けてはいけません」って
貼り紙がしてあったなｗ
あの当時の給料は今の倍はもらってた
いや、俺自身が受け入れるかどうかという問題なので、買わないだけです。
タンデムスタイル？だかっていう雑誌で、オッサン編集部員が
あのカブトマークがデコについたメットを被ってる写真があったけど
なかなか笑えない絵だった
あのカブトマークがデコについたメットを被ってる写真があったけど
なかなか笑えない絵だった
金貰って宣伝してるんだから仕方ないんじゃない？ｗ
>>570
お前は少し頭がおかしい
お前は少し頭がおかしい
>>542
鉄道車両も意外と手作業に頼る面が多いね。
鉄道車両も意外と手作業に頼る面が多いね。
地元の小さい町工場で鉄道車両の車輪作ってて驚いたっけな
んなことより早くXR1100送ってこいや！楽天のクソショップ！
579 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 22:40:11.94 ID:CskN5XzQ
>>577
こいつヘン
こいつヘン
>>577
おっさんは当たってるけどハゲてはないw
なんで必死なの？あのみっともないマークに特別な思い入れでもあるのか？
過去の書き込みでも、あのマークがあるから買わないって人はいたよな。逆にアレが好き！って言った人は記憶にないがw
おっさんは当たってるけどハゲてはないw
なんで必死なの？あのみっともないマークに特別な思い入れでもあるのか？
過去の書き込みでも、あのマークがあるから買わないって人はいたよな。逆にアレが好き！って言った人は記憶にないがw
カタナとかニンジャって、バイクと直接関係ないからcoolなペットネームとして受け入れられるんだけど、「カブト」って鉄兜=ヘルメットだから嗤われるんじゃないかな。
二輪メーカーが「ヨーロッパの代理店」から「ウマ」って名前にしてくれって言われたらどうするんだろう？
二輪メーカーが「ヨーロッパの代理店」から「ウマ」って名前にしてくれって言われたらどうするんだろう？
UMA1000R
隼みたいに「馬」ってデカールで書かれるんだぞ
>>547
日本人が作ってるのが重要なんじゃなくて管理の行き届いた国内生産ってのに価値があるんだよ。
工場の仕事自体はバカでもチョンでもできるように完全に工程化されてるし、出稼ぎブラジル人がやっても同じ。
設備のメンテ、修繕・改造が迅速にできる国内だからこその品質。
目が死んでる工員はオートメーションと管理が行き届いた工場が作り出すんだから品質は安心していいよ。
日本人が作ってるのが重要なんじゃなくて管理の行き届いた国内生産ってのに価値があるんだよ。
工場の仕事自体はバカでもチョンでもできるように完全に工程化されてるし、出稼ぎブラジル人がやっても同じ。
設備のメンテ、修繕・改造が迅速にできる国内だからこその品質。
目が死んでる工員はオートメーションと管理が行き届いた工場が作り出すんだから品質は安心していいよ。
理屈ではなく、あのカブトムシマークは奇跡的にダサい
もう見た瞬間に萎え～な類の糞マーク
あれを考えた人と、採用した人は何かの嫌がらせとしか思えない
もう見た瞬間に萎え～な類の糞マーク
あれを考えた人と、採用した人は何かの嫌がらせとしか思えない
さすがIDがDQだけなことがある
馬より左馬の方が（・∀・）ｲｲ!!
誰か格好いいマークデザインしてやれよ
普通に「OGK」で良かったのに
あのマークご丁寧にクリアがけなんかしてて剥がれないからタチが悪い
あのマークご丁寧にクリアがけなんかしてて剥がれないからタチが悪い
もう痛車のようなペイントでもしろよ
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sawao/20060730/20060730234052.jpg
このマークじゃ何故ダメなの？こっちの方が誰が見たってマトモでしょう？
今からでも遅くないからこれに戻せよ・・・
このマークじゃ何故ダメなの？こっちの方が誰が見たってマトモでしょう？
今からでも遅くないからこれに戻せよ・・・
Schuberth
http://www.youtube.com/watch?v=xK_hrdjqE48
http://www.youtube.com/watch?v=r_U-F7_qsYQ
SHOEI工場
http://www.youtube.com/watch?v=ww25Q-TCmZo
http://www.youtube.com/watch?v=-9aCMLO-vTI
Arai工場（静止画数枚）
http://www.youtube.com/watch?v=N7IKckyPQnU
NOLAN工場（ポリカモデル）
http://www.youtube.com/watch?v=3EH3wycgpzk
HJC工場
http://www.youtube.com/watch?v=mRmhVWyGUu0
http://www.youtube.com/watch?v=xK_hrdjqE48
http://www.youtube.com/watch?v=r_U-F7_qsYQ
SHOEI工場
http://www.youtube.com/watch?v=ww25Q-TCmZo
http://www.youtube.com/watch?v=-9aCMLO-vTI
Arai工場（静止画数枚）
http://www.youtube.com/watch?v=N7IKckyPQnU
NOLAN工場（ポリカモデル）
http://www.youtube.com/watch?v=3EH3wycgpzk
HJC工場
http://www.youtube.com/watch?v=mRmhVWyGUu0
オプションでOGKステッカー付きにしたらいいんだな
あのマークはダサかっこいいと思うけどな
ただまだブラッシュアップの余地はある
もっとはっきり、カブトムシの角だってわかるデザインにすべき
楕円にこだわる必要はない
ただまだブラッシュアップの余地はある
もっとはっきり、カブトムシの角だってわかるデザインにすべき
楕円にこだわる必要はない
悪いけどあのマークを頭につけて平気で居られるセンスの人とは仲良くなれそうにない
>>581
そうだね。メットにメットってかいてあるから可笑しい。
海外でおかしな日本語を見たときの気恥ずかしさに似ているな。
本来の意味を考えず、見た目だけで考えたらkabutoロゴの方がかっこいい。
あと"Ninja"はアメリカモデルで採用されたのが逆輸入されたから受け入れられたんであって、
いきなり日本仕様でNinjaっつったら笑われてたと思う。
そうだね。メットにメットってかいてあるから可笑しい。
海外でおかしな日本語を見たときの気恥ずかしさに似ているな。
本来の意味を考えず、見た目だけで考えたらkabutoロゴの方がかっこいい。
あと"Ninja"はアメリカモデルで採用されたのが逆輸入されたから受け入れられたんであって、
いきなり日本仕様でNinjaっつったら笑われてたと思う。
カブト好きなら
ペイントとかしてあげればいいぞ
ペイントとかしてあげればいいぞ
良くも悪くもOGKの話題が多く出るので改めて調べてみたら、OGKって元々自転車のパーツ（グリップ）屋で、
そこから自転車用メット→原付用の半キャップ→ジェットやフルフェイスって製品を拡大したんだね。
ここのスレの住人にとっては今さらな情報だと思うけど、俺は知らなかった。
そもそも自転車用の部品＆メット屋で、メットは中国製、しかもあのマーク。
（社名が「オージーケーカブト」で会社のロゴもあのカブト虫マーク）
これだけの要素が揃うと、絶対にこの会社のヘルメット買わないわー。
そこから自転車用メット→原付用の半キャップ→ジェットやフルフェイスって製品を拡大したんだね。
ここのスレの住人にとっては今さらな情報だと思うけど、俺は知らなかった。
そもそも自転車用の部品＆メット屋で、メットは中国製、しかもあのマーク。
（社名が「オージーケーカブト」で会社のロゴもあのカブト虫マーク）
これだけの要素が揃うと、絶対にこの会社のヘルメット買わないわー。
>>599
＞海外でおかしな日本語を見たときの気恥ずかしさに似ているな。
それだ。意味不明な漢字のタトゥーとかw
＞本来の意味を考えず、見た目だけで考えたらkabutoロゴの方がかっこいい。
あの細字のフォントは悪くないね。
＞海外でおかしな日本語を見たときの気恥ずかしさに似ているな。
それだ。意味不明な漢字のタトゥーとかw
＞本来の意味を考えず、見た目だけで考えたらkabutoロゴの方がかっこいい。
あの細字のフォントは悪くないね。
604 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 00:35:46.78 ID:3u3xP/uq
OGKなんて書かれたらそれこそ恥ずかしくて被れねーわ
何かいかにも安物って感じがする
つい最近まで、ヤンキー御用達の半キャップ専門メーカーだと思ってたわ
何かいかにも安物って感じがする
つい最近まで、ヤンキー御用達の半キャップ専門メーカーだと思ってたわ
>>601
会社の成り立ちはどこも同じようなものだと思う
竹を編んでスプレーで着色しただけの帽子を兵隊に売ってヒットする
↓
建築現場用の安全帽を製造
↓
その安全帽の内側にコルクとネットを貼り付けただけのバイク用ヘルメットを製造
↓
FRP製のアライヘルメット誕生
https://www.nmca.gr.jp/joy/cs/arai.html
会社の成り立ちはどこも同じようなものだと思う
竹を編んでスプレーで着色しただけの帽子を兵隊に売ってヒットする
↓
建築現場用の安全帽を製造
↓
その安全帽の内側にコルクとネットを貼り付けただけのバイク用ヘルメットを製造
↓
FRP製のアライヘルメット誕生
https://www.nmca.gr.jp/joy/cs/arai.html
606 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 00:58:18.71 ID:aPX73/VX
ま、Arai、SHOEIのように日本語をアルファベット表記ってのもダサいな。
>>606
バイクメーカーも全否定ｗ
バイクメーカーも全否定ｗ
つまらん流れだねー
あ どうもすんません。
611 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 01:58:22.88 ID:3u3xP/uq
Arai SHOEIもさ、無地のメットならまだいいが
せっかく綺麗なグラフィック作っても、あのロゴのせいでブチ壊し
せめてグラフィックとレプリカは、ロゴ入れないで欲しいわ
せっかく綺麗なグラフィック作っても、あのロゴのせいでブチ壊し
せめてグラフィックとレプリカは、ロゴ入れないで欲しいわ
612 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/04(水) 02:22:04.62 ID:CGHgEn2R
|＿|Дﾟ) >>520 チンガードが前後に伸びた代わりに上下は低くなってるようだし
|秋|[|lllll］)～♪ 帽体そのものは全体に一回り小さくなってる、という風にこの図を理解したんだけどな
どうしてもメットインに入れる場合の尺度で邪魔になる要素を真っ先に考えてしまうからなぁ
#実際に容積ベースでどうなのかはそれこそビニール袋に詰めてバケツに沈めてみないとわからないだろうが
|秋|[|lllll］)～♪ 帽体そのものは全体に一回り小さくなってる、という風にこの図を理解したんだけどな
どうしてもメットインに入れる場合の尺度で邪魔になる要素を真っ先に考えてしまうからなぁ
#実際に容積ベースでどうなのかはそれこそビニール袋に詰めてバケツに沈めてみないとわからないだろうが
614 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/04(水) 02:35:58.06 ID:CGHgEn2R
|＿|Дﾟ) >>516 あの説明図では一切触れてない幅が随分増えてんのかw
|秋|[|lllll］)～♪
これ周長とかのデータも取れるともっと比較しやすくなるのかな。
もうひとつ興味深いところをいうと重量差が10gほどってことだと
インナーバイザー要らない人は取り外してしまえば重量に関してはネオテックのほうが軽くなる？
#それで眩しいって人はもうキャラコートに調光シールドの持ち込み加工をお願いしてしまう方向で
|秋|[|lllll］)～♪
これ周長とかのデータも取れるともっと比較しやすくなるのかな。
もうひとつ興味深いところをいうと重量差が10gほどってことだと
インナーバイザー要らない人は取り外してしまえば重量に関してはネオテックのほうが軽くなる？
#それで眩しいって人はもうキャラコートに調光シールドの持ち込み加工をお願いしてしまう方向で
くだらねぇ流れだな
同一人物の自演だろうけど
同一人物の自演だろうけど
616 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 07:32:54.67 ID:aPX73/VX
「レ」ﾜﾛﾀｗ
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=565&category_id=10
これ使ってる人います？デザインは好きなんだけど安全性とか快適性はどうなんだろ・・・
これ使ってる人います？デザインは好きなんだけど安全性とか快適性はどうなんだろ・・・
カブトマークは、タイムボカンとか、てんとう虫隊とか、そういう系を彷彿とさせる
子供っぽいというか、おもちゃっぽいというか・・・おっさんなのがばれるけど
子供っぽいというか、おもちゃっぽいというか・・・おっさんなのがばれるけど
>>619
定価\12000の物に安全性とか快適性とか言われてもなあ～
定価\12000の物に安全性とか快適性とか言われてもなあ～
コミネのってテレオス2？
テレオス2なのこれ
それなら快適性はともかく安全性は大丈夫かな・・・
それなら快適性はともかく安全性は大丈夫かな・・・
なぞなぞくん
どう見ても別物
627 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 12:52:40.03 ID:3U8AL2NO
コミネのプルート＝AVAND説もあったけどどうなんだろ
もしそうなら、AVANDが通販で7000円で買えるって中々良くない？
シールドも2000円くらいだし
もしそうなら、AVANDが通販で7000円で買えるって中々良くない？
シールドも2000円くらいだし
>>621
普通の人「斬新なマークだね」「いいマークじゃない」
おっさん「タイムボカン（ry」
・・・みたいなことになってもらいたくないので、オッサンどもは「普通の人」として、マークを肯定したらどう？
俺はOGKユーザーじゃないから別にだけど（笑） まあ肯定してますよっと
普通の人「斬新なマークだね」「いいマークじゃない」
おっさん「タイムボカン（ry」
・・・みたいなことになってもらいたくないので、オッサンどもは「普通の人」として、マークを肯定したらどう？
俺はOGKユーザーじゃないから別にだけど（笑） まあ肯定してますよっと
たしかにこのロゴのほうが好きだな
コミネのプルートなら、額の変なマークも無いし安いしで一石二鳥じゃない？
ただ、コミネのは顎紐がラチェット式っぽい？だとAVANDのワンタッチバックルの方がいいなぁ
ただ、コミネのは顎紐がラチェット式っぽい？だとAVANDのワンタッチバックルの方がいいなぁ
>>631
額のKOMINEロゴに比べれば、カブトマークの方がまだ良いと思う・・・。
ttp://www.e-seed.co.jp/upload/save_image/111128400-2_sub.jpg
額のKOMINEロゴに比べれば、カブトマークの方がまだ良いと思う・・・。
ttp://www.e-seed.co.jp/upload/save_image/111128400-2_sub.jpg
どんぐりの背比べ
Arai SHOEI OGK KOMINE
アルファベット並べただけでカッコイイとか無いわな。
初めて？OGKからオリジナルマーク作ってカッコ悪いとか思われただけ。
先駆者は笑われるもんでしょ
アルファベット並べただけでカッコイイとか無いわな。
初めて？OGKからオリジナルマーク作ってカッコ悪いとか思われただけ。
先駆者は笑われるもんでしょ
バイク乗りでおしゃれなやつ見たことない
636 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 16:55:27.39 ID:YaqN3tkD
>>635
たまには外に出ろよ
たまには外に出ろよ
637 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 16:59:32.38 ID:JMGyZQVh
AB3はいいメットだけどマークもkabutoもださいよ
だめなものは直してもらった方がいいだろ
それと正面や横にデーンとロゴ入れるのもやめてほしいわ
斜め後方くらいに「OGK」でいいじゃん！中の人！
だめなものは直してもらった方がいいだろ
それと正面や横にデーンとロゴ入れるのもやめてほしいわ
斜め後方くらいに「OGK」でいいじゃん！中の人！
ライダージャケがもともとカッコイイものじゃないからな。
カジュアルライジャケって無いんか？
カジュアルライジャケって無いんか？
バイク乗りであたまいいやつ見たことない
>>639は本郷キャンパスの駐輪場に行って東大生に向かって「おまえらアホだろ。低学歴乙！」と叫んでおやりなさい
あたま悪い反応だな
バイク乗りで引きこもりのやつみたことない
１からざっと見たけど皆結構ヘルメットの安全性に気を使ってんのな
塗装が綺麗ってだけでショウエイのオフヘル買った自分が間抜けに見えてきたわ
塗装が綺麗ってだけでショウエイのオフヘル買った自分が間抜けに見えてきたわ
>>642
元ヒッキーのバイク乗りはとっても多そうだ
元ヒッキーのバイク乗りはとっても多そうだ
645 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 18:16:07.86 ID:YaqN3tkD
>>642
そりゃ引き篭もってる奴を見る事なんて無いからな
そりゃ引き篭もってる奴を見る事なんて無いからな
どうせ、乗ってるおっさんがダサいんだから
ヘルメットだのジャケットだののデザイン意識しても意味ねーべ
ヘルメットだのジャケットだののデザイン意識しても意味ねーべ
>>605
ドカヘルのメーカーの谷沢は…
・もとは鉱山用機器の輸入販売業
・作業用のメットもMSA製を輸入していたが、これを自製できないかと考える
・米兵が使っていた鉄兜の内帽をリサイクルして売っていたことも（MP型の語源はここから）
こんな歴史があるから今でも全周ツバ付きや、ヘッドランプ取付可能な製品が残っている。
ちなみに、FRPのドカヘルはガラス繊維と樹脂をいっしょに金型内でプレスして作る。
発泡スチロールの入ったタイプ（墜落時保護用）も当初は荷役作業用であった。
ドカヘルのメーカーの谷沢は…
・もとは鉱山用機器の輸入販売業
・作業用のメットもMSA製を輸入していたが、これを自製できないかと考える
・米兵が使っていた鉄兜の内帽をリサイクルして売っていたことも（MP型の語源はここから）
こんな歴史があるから今でも全周ツバ付きや、ヘッドランプ取付可能な製品が残っている。
ちなみに、FRPのドカヘルはガラス繊維と樹脂をいっしょに金型内でプレスして作る。
発泡スチロールの入ったタイプ（墜落時保護用）も当初は荷役作業用であった。
黄色いツアークロス3、スイスポに似てる。
黄色は単体で見るとカッコいいんだけど
コーディネートすると途端にダサくなりそうで買えない。
コーディネートすると途端にダサくなりそうで買えない。
単色シルバーでおっさん丸出しよりマシだと思うがねw
引きこもりか。
俺はパイクの上に引きこもってる感じだな
俺はパイクの上に引きこもってる感じだな
傷だらけの単色シルバーでシールド外して走ってるおっさんってなんなの？
2輪デビュー(125cc)でフルフェイスを考えてますが、
Ur-MONO3って2万程度とやたら安いけどお買い得と見て良いんでしょうか？
このスレ読んでいたらAB3が軽いらしく気になってきた…
Ur-MONO3って2万程度とやたら安いけどお買い得と見て良いんでしょうか？
このスレ読んでいたらAB3が軽いらしく気になってきた…
なぞなぞが多い
>>653
使ったことがないと分かりようがないけど、頭の形に合わないと悲惨だから、
ブランドとかの決め打ちは止めて、かぶり比べてみるのが絶対。
といっても、店でちょっと試しただけでは分からなくて、実際に長時間走ってると
頭が痛くなってくるということもあるので、選び方はけっこう難しいけど。
使ったことがないと分かりようがないけど、頭の形に合わないと悲惨だから、
ブランドとかの決め打ちは止めて、かぶり比べてみるのが絶対。
といっても、店でちょっと試しただけでは分からなくて、実際に長時間走ってると
頭が痛くなってくるということもあるので、選び方はけっこう難しいけど。
AB3が良いとは聞くが、あのマークがある限り絶対買わないので、試着する気にもならん。
URシリーズはAraiの非摘出子
>>655
そうですね、今度試着しに行ってきます。
四輪ではArai GP-5Sを使ってるので通販で安いArai MONO3買っちゃうか!?
と思ってたけど構造違う可能性もありそうですね。
>>657
内装取れないんですか! それは厳しいですね…
そうですね、今度試着しに行ってきます。
四輪ではArai GP-5Sを使ってるので通販で安いArai MONO3買っちゃうか!?
と思ってたけど構造違う可能性もありそうですね。
>>657
内装取れないんですか! それは厳しいですね…
>>639
自分がそうだからといって人も同じとは限らない！
自分がそうだからといって人も同じとは限らない！
>>653
カチッっと留めるタイプで無いのであご紐を締めるの面倒くさい
汚れれば洗えるが、内装を取り外せないので、メット丸洗いしか出来ない
あと安全性の面の話だが
アライのヘルメットの中で、ＪＩＳ規格で作られてるのがコレ
もうちょっと高いヘルメットはＪＩＳよりも厳しいSNELL規格とやらをクリアするように作られてる
らしい
カチッっと留めるタイプで無いのであご紐を締めるの面倒くさい
汚れれば洗えるが、内装を取り外せないので、メット丸洗いしか出来ない
あと安全性の面の話だが
アライのヘルメットの中で、ＪＩＳ規格で作られてるのがコレ
もうちょっと高いヘルメットはＪＩＳよりも厳しいSNELL規格とやらをクリアするように作られてる
らしい
>>657
現物は知らんけど、ラパイドの旧タイプ系統のだとしたら、さすがに上のベンチなしは願い下げとして、
前後に2つつければ行けるじゃない。つか、以前はそういうのを使ってたし、内装は取れなくても、
洗ってから水を切って、フトン乾燥機の冷風とかで乾かしてた。
まあ、自分自身が買うなら、今さらあえて内装が外せなくてベンチも標準装備でないのは選ばないけど。
何にしても、型が合うかどうかが先決と。
現物は知らんけど、ラパイドの旧タイプ系統のだとしたら、さすがに上のベンチなしは願い下げとして、
前後に2つつければ行けるじゃない。つか、以前はそういうのを使ってたし、内装は取れなくても、
洗ってから水を切って、フトン乾燥機の冷風とかで乾かしてた。
まあ、自分自身が買うなら、今さらあえて内装が外せなくてベンチも標準装備でないのは選ばないけど。
何にしても、型が合うかどうかが先決と。
ヘルメット人気カラー
白 ガンメタ 黒 銀 赤 青
どういう順ですか？
白 ガンメタ 黒 銀 赤 青
どういう順ですか？
バイク乗りで空気よめるやつ見たことない
>>661-663
みなさん意見ありがとです。
GP-5Sも顎ヒモDリングで内装洗濯不可だったんで気にしてなかったんですが、
楽に洗える方が良いですね、やっぱり。
ベンチも重要視してなかった…、むしろつるっとしたシンプルな外観が良いと思ってた位でして。
みなさん意見ありがとです。
GP-5Sも顎ヒモDリングで内装洗濯不可だったんで気にしてなかったんですが、
楽に洗える方が良いですね、やっぱり。
ベンチも重要視してなかった…、むしろつるっとしたシンプルな外観が良いと思ってた位でして。
>>666
2万程度だとこれなんかいいかも？ジェットにも出来るタイプ
http://www.wins-japan.com/products/wins-cr4-quattro.html
あとはＯＧＫカムイ 最近はインナーシールドつきが流行、使ったことないが便利なんだそう
http://www.facebook.com/pages/Kamui/413893405301188
アライがよければあと7000円程度追加してクアンタムＪがおすすめ
2万程度だとこれなんかいいかも？ジェットにも出来るタイプ
http://www.wins-japan.com/products/wins-cr4-quattro.html
あとはＯＧＫカムイ 最近はインナーシールドつきが流行、使ったことないが便利なんだそう
http://www.facebook.com/pages/Kamui/413893405301188
アライがよければあと7000円程度追加してクアンタムＪがおすすめ
X-TWELVEが今日届いた
15年ぶりに買ったヘルメットだから進化が楽しみだが
かっこ悪いな・・・
15年ぶりに買ったヘルメットだから進化が楽しみだが
かっこ悪いな・・・
>>656
これはグロスブラックで上手く処理してる
http://bigsign.jp/newblog/sign_maker_big_sign/assets_c/2012/06/IMG_8982-1715.html
これはグロスブラックで上手く処理してる
http://bigsign.jp/newblog/sign_maker_big_sign/assets_c/2012/06/IMG_8982-1715.html
>>669
やっぱり格好悪いことには気付いているんだなw
やっぱり格好悪いことには気付いているんだなw
うーん、どうしても、頭に兜マークは罰ゲームとしか思えない
スズキの刀でものってりゃんせ
カムイをパーツオンラインで購入したぜ＠１７２２０円
今のところこの価格が安いのかな？
７月下旬の北海道ツーリングで使ってやるぜ
気が付いたら、自分のメットがOGKだらけになってるわ・・・
バレル・FFR3・JF2ときてカムイか・・・
今のところこの価格が安いのかな？
７月下旬の北海道ツーリングで使ってやるぜ
気が付いたら、自分のメットがOGKだらけになってるわ・・・
バレル・FFR3・JF2ときてカムイか・・・
兜マークってコンパウンドで地道に磨けば消えるかな？
マークなぁ
本当にかっこ悪いなら売れないだろうけど
売れてるってことはどういうことなんだろうな
マークよか快適性とか値段が上にきちゃうんかね
はたまたマーク自体が格好良いと認められて売れてるんかね
本当にかっこ悪いなら売れないだろうけど
売れてるってことはどういうことなんだろうな
マークよか快適性とか値段が上にきちゃうんかね
はたまたマーク自体が格好良いと認められて売れてるんかね
値段でしょ、もしアライやショウエイと同じ値段だったら買う人いないと思う
本当にそんなに売れてるんか?
同じ価格帯のものと較べてるんだよね。
もともとASとはセグメントが違うし…
同じ価格帯のものと較べてるんだよね。
もともとASとはセグメントが違うし…
やっぱ値段が一番かー
400cc以上になるとOGKは少ないよーな気もするな
おれも400cc以上ならショーエイかアライ買うかな
400cc以上になるとOGKは少ないよーな気もするな
おれも400cc以上ならショーエイかアライ買うかな
682 ：アラン・カーター ◆owhsOOgnN2 ：2012/07/04(水) 22:47:31.83 ID:8K1xUs/i
まがいなりにもプロのデザイナーがデザインしたマークを酷評かよ
まぁ禿げたオヤジどもも焼き鳥屋で野球のナイター見ながらプレイの批判してるからアレと同じだなｗ
まぁ禿げたオヤジどもも焼き鳥屋で野球のナイター見ながらプレイの批判してるからアレと同じだなｗ
ヘルメットを購入するのは、大勢のアマチュアなんだぜ？
684 ：アラン・カーター ◆owhsOOgnN2 ：2012/07/04(水) 23:03:05.18 ID:8K1xUs/i
そうだよ
だからケーシーストーナーの走りを見て、お前らがブレーキングが甘い！とか言うのと一緒だってことだろ？
だからケーシーストーナーの走りを見て、お前らがブレーキングが甘い！とか言うのと一緒だってことだろ？
目障りだから速攻NGに放り込んだ
VFX-Wを買うぜ
「まがいなり」って間違った日本語だが
なぜかこの場合は相応しい表現に思える。
あれ、本職のデザイナーが描いたのかな？
なんか社内公募かなんかで、ド素人が雲型定規で適当に書いたのが入選しちゃったって感じじゃね？w
なぜかこの場合は相応しい表現に思える。
あれ、本職のデザイナーが描いたのかな？
なんか社内公募かなんかで、ド素人が雲型定規で適当に書いたのが入選しちゃったって感じじゃね？w
普段はベルのリボルバー使ってるんよ。ここ最近。
久しぶりにFF5、そうみなさま大絶賛の件のマーク入りのメットのホコリを掃って使ったんよ。
いや～～、メッチャ軽いし静か。勿論ベンチも好く効く。
こんなに静かだったんだとホントに驚いた。X-11より静かなんでねぇ？これ。
ただ・・・入り口狭い～～。
リボルバーに慣れちゃってるから特に厳しく感じる。
そっか、このせいであんまり使わなくなったんだっけ・・・
久しぶりにFF5、そうみなさま大絶賛の件のマーク入りのメットのホコリを掃って使ったんよ。
いや～～、メッチャ軽いし静か。勿論ベンチも好く効く。
こんなに静かだったんだとホントに驚いた。X-11より静かなんでねぇ？これ。
ただ・・・入り口狭い～～。
リボルバーに慣れちゃってるから特に厳しく感じる。
そっか、このせいであんまり使わなくなったんだっけ・・・
690 ：アラン・カーター ◆owhsOOgnN2 ：2012/07/04(水) 23:12:07.77 ID:8K1xUs/i
つまり論破することを放棄した、とｗ
>>688
欠けた蓮根マークではないのか？
欠けた蓮根マークではないのか？
ださいヘルメットのロゴって１つもない
かっこよいと思うヘルメットのロゴも１つもない
どれも無難にまずまず良いって感じ
ogkって品質が良くなって？
ロゴがダサいってことにするくらいしかネガキャンするとこなくなったん？
安いぶんもっと圧倒的に劣ってるとこありそうだけど
かっこよいと思うヘルメットのロゴも１つもない
どれも無難にまずまず良いって感じ
ogkって品質が良くなって？
ロゴがダサいってことにするくらいしかネガキャンするとこなくなったん？
安いぶんもっと圧倒的に劣ってるとこありそうだけど
ヘルメットとして評価する以前の問題なんだ。
ごめんな
ごめんな
695 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:21:44.14 ID:0YC/kZUC
>>679
2chスレの評価なんて実売にはなんの影響も及ぼさない
むしろ実勢評価はスレとは逆に推移する
購買力・意欲ともにに乏しいスレ住人はなんの影響も及ぼせない
ただ批評を述べたいだけのスレ住人が買うわけがない
ただ書き込みしたいだけなんだから
コレ、マーケティングの常識だよ
2chスレの評価なんて実売にはなんの影響も及ぼさない
むしろ実勢評価はスレとは逆に推移する
購買力・意欲ともにに乏しいスレ住人はなんの影響も及ぼせない
ただ批評を述べたいだけのスレ住人が買うわけがない
ただ書き込みしたいだけなんだから
コレ、マーケティングの常識だよ
ヘルメットに限ってはネガキャンしても売上に影響しそうにないなぁ
やっぱ新製品ポンポン出す分OGKが有利なんか
てかポンポン出しすぎて話題独占気味でそれはそれでって感じ
やっぱ新製品ポンポン出す分OGKが有利なんか
てかポンポン出しすぎて話題独占気味でそれはそれでって感じ
マークが銀色になってだいぶマシになってるとは思うけどなぁ
赤色の頃のならわかるが
銀色になって色味が落ち着いてアライよりはかっこ良くなったなと思う
最初の赤色はインパクトありすぎたので
なかなかイメージが拭えんかもだが
赤色の頃のならわかるが
銀色になって色味が落ち着いてアライよりはかっこ良くなったなと思う
最初の赤色はインパクトありすぎたので
なかなかイメージが拭えんかもだが
オレはロゴかっこ良い度
75点 ショーエイ
80点 アライ
85点 OGK
かな
さっきカムイ検索してメット自体が格好よかったから
それにひっぱられて又すこーしロゴの感じが良くなった
75点 ショーエイ
80点 アライ
85点 OGK
かな
さっきカムイ検索してメット自体が格好よかったから
それにひっぱられて又すこーしロゴの感じが良くなった
ASのロゴは単なるデザインを超えて、きづ
ごめん
ASのロゴはデザインの域を超えて、長年かかって築きあげてきたブランドイメージの象徴なんだよ。
いきなり「明日からKABUTOと呼んでね！マークはこれだから」って言われてもな。
今日からE電と呼ぶことになりました的でw
ASのロゴはデザインの域を超えて、長年かかって築きあげてきたブランドイメージの象徴なんだよ。
いきなり「明日からKABUTOと呼んでね！マークはこれだから」って言われてもな。
今日からE電と呼ぶことになりました的でw
カムイのFB更新されてるね
キャッチコピーは「インナーサンシェード搭載で軽いコンパクト設計」なのか
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=457094954314366&set=a.413908341966361.102020.413893405301188
キャッチコピーは「インナーサンシェード搭載で軽いコンパクト設計」なのか
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=457094954314366&set=a.413908341966361.102020.413893405301188
マークが嫌と言ってるヤツはつまるところOGKが嫌なんだろ
額にカブトマークだろうがOGKだろうが、どっちにしても買わないんだから無視してよろしい
額にカブトマークだろうがOGKだろうが、どっちにしても買わないんだから無視してよろしい
この写真は格好悪くみえるな
チンガード部のヒダがくどい感じ
チンガード部のヒダがくどい感じ
>>682
プロデザイナーがデザインしたのか？
俺には数年前にテレビで見たヤッターマンに出てた、ヤッターワンの額に同じようなモノ見た気がするわ。
あれって、オリジナルはすげー昔のなんだろ？
とはいえ、額のマークでOGK叩かれすぎﾜﾛﾀ
プロデザイナーがデザインしたのか？
俺には数年前にテレビで見たヤッターマンに出てた、ヤッターワンの額に同じようなモノ見た気がするわ。
あれって、オリジナルはすげー昔のなんだろ？
とはいえ、額のマークでOGK叩かれすぎﾜﾛﾀ
>>702
欠けた蓮根マークじゃなくて？
欠けた蓮根マークじゃなくて？
706 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/04(水) 23:55:54.71 ID:CGHgEn2R
|＿|Дﾟ) 商品のほうが素晴らしければロゴマークなんて
|秋|[|lllll］)～♪ 「その優れた商品を売ってる会社の印」でしかないと思うんだが。
周囲で見てる人間が明らかに不快に思うような酷さ（差別的だったり猥褻だったり的な）でもないなら
ロゴマークの出来を気にして優秀な商品を敬遠するのは選ぶ側にとっての損失でしかないと思うけどなぁ
#それはそうと個人的には最近BERiKのロゴマークがお気に入りw
|秋|[|lllll］)～♪ 「その優れた商品を売ってる会社の印」でしかないと思うんだが。
周囲で見てる人間が明らかに不快に思うような酷さ（差別的だったり猥褻だったり的な）でもないなら
ロゴマークの出来を気にして優秀な商品を敬遠するのは選ぶ側にとっての損失でしかないと思うけどなぁ
#それはそうと個人的には最近BERiKのロゴマークがお気に入りw
707 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/04(水) 23:56:57.45 ID:CGHgEn2R
|＿|Дﾟ) >>704 まあ社内でカタログとか販促品のデザインしてるぐらいの人かもしれないけど
|秋|[|lllll］)～♪ いずれにせよ素人ってことはないだろうw
|秋|[|lllll］)～♪ いずれにせよ素人ってことはないだろうw
708 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:59:37.81 ID:0YC/kZUC
ただのでこっぱちロゴから意匠化してあるだけ挑戦してるんじゃないの？
メットメーカーの中で一番攻撃的なんじゃない？
メットメーカーの中で一番攻撃的なんじゃない？
アライショウエイの文字がかっこよく見えるとすればそれはまさにブランドイメージによるものだろ
だとすればASほどブランドイメージを確立していないOGKはどんなロゴデザインにしようが同じだよ
俺的には最近ARAIの文字を見るとサイドがプアという言葉が思い浮かんでしまうがさｗ
だとすればASほどブランドイメージを確立していないOGKはどんなロゴデザインにしようが同じだよ
俺的には最近ARAIの文字を見るとサイドがプアという言葉が思い浮かんでしまうがさｗ
710 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/05(木) 00:06:49.65 ID:NDtFxR7s
|＿|Дﾟ) シンプソンもロゴマークを従来の「[SIMPSON]」から「Ｓ」マークに
|秋|[|lllll］)～♪ 一時期変えてたことがあったそうだが
Norixの中の人は「いやそれイケてねっすよスーパーマンみたいwww」って言ったけど
当のシンプソン本社の人達はノリノリで変えちゃって、
でも結局アメリカ本国でも不評だったらしくて最近元に戻ったみたいだとか
#ベルとかも4輪用ヘルメットのデザインを大幅に変えまくって昔のボルテックスやドミネーターのラインを一掃してたけど
シールド周りとかのスペックを最新仕様に改めてドミネーターを再度市場投入したりしてるから
アメリカ人の一般ユーザーは意外と変化を嫌うのかねw
|秋|[|lllll］)～♪ 一時期変えてたことがあったそうだが
Norixの中の人は「いやそれイケてねっすよスーパーマンみたいwww」って言ったけど
当のシンプソン本社の人達はノリノリで変えちゃって、
でも結局アメリカ本国でも不評だったらしくて最近元に戻ったみたいだとか
#ベルとかも4輪用ヘルメットのデザインを大幅に変えまくって昔のボルテックスやドミネーターのラインを一掃してたけど
シールド周りとかのスペックを最新仕様に改めてドミネーターを再度市場投入したりしてるから
アメリカ人の一般ユーザーは意外と変化を嫌うのかねw
>>707
俺が言いたいのは、俺はすでにいい年してるから毎週とか見てなくて、たま～にテレビ付けた時に放送してたのを数話程度をかけ流してただけな俺が、デザインの酷似
に気が付くくらいだから、プロなら殆ど同じようなデザインの作品があることに気が付かなかったのか？ってことね。
リメイク作品らしいから、それなりに人気あって知名度高い作品だったんだろ？
俺が言いたいのは、俺はすでにいい年してるから毎週とか見てなくて、たま～にテレビ付けた時に放送してたのを数話程度をかけ流してただけな俺が、デザインの酷似
に気が付くくらいだから、プロなら殆ど同じようなデザインの作品があることに気が付かなかったのか？ってことね。
リメイク作品らしいから、それなりに人気あって知名度高い作品だったんだろ？
712 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/05(木) 00:15:29.36 ID:NDtFxR7s
|＿|Дﾟ) >>704 これがか？
|秋|[|lllll］つttp://www001.upp.so-net.ne.jp/keidora/hyatw.html
「横長の楕円形なら何でも同じ」と言わんばかりにベルとアライのが似てるっていうみたいな話の気も…。
|秋|[|lllll］つttp://www001.upp.so-net.ne.jp/keidora/hyatw.html
「横長の楕円形なら何でも同じ」と言わんばかりにベルとアライのが似てるっていうみたいな話の気も…。
713 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/05(木) 00:16:27.16 ID:NDtFxR7s
|＿|Дﾟ) >>709 まあ何かアライGP-5RCにスパルコのロゴ貼っただけのやつ
|秋|[|lllll］)～♪ （FIA8860対応関連でスパルコユーザーが使ってた）は雰囲気が違って見えたw
GP-5XとかCK-6Sとかベースであれをやるのもちょっと面白いかもしれない
|秋|[|lllll］)～♪ （FIA8860対応関連でスパルコユーザーが使ってた）は雰囲気が違って見えたw
GP-5XとかCK-6Sとかベースであれをやるのもちょっと面白いかもしれない
人それぞれ選ぶ基準が違うからかまわないけどたかがマークを気にする人もいるんだなっと
ほとんどの人は他人のメットなんて気にした事ないと思うけど。
チャリの人でもいるのかね？マークダメな人
ほとんどの人は他人のメットなんて気にした事ないと思うけど。
チャリの人でもいるのかね？マークダメな人
無地メットにOGKのあのマークは目立ち過ぎてどうかと思うけど
カムイのグラフィックモデルにならこのマークも悪くないと思った。
ttp://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/536087_424011714289357_215087285_n.jpg
あと完全スレ違いだけど、ハードウェア板で、LGの液晶自体はいいけど
変な顔のマークを何とかして消したいという意見はたまに見る
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/2008/0731/lg01.jpg
カムイのグラフィックモデルにならこのマークも悪くないと思った。
ttp://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/536087_424011714289357_215087285_n.jpg
あと完全スレ違いだけど、ハードウェア板で、LGの液晶自体はいいけど
変な顔のマークを何とかして消したいという意見はたまに見る
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/2008/0731/lg01.jpg
カムイ気になるけどCR-1みたいにもうちょっと顔かくれてくれたらいいんだけどな
中途半端に顔みえるのはネオテックの某画像みたいにひどいことになりそうでｗ
冬は大型のブレスガードで解決できそうだが
中途半端に顔みえるのはネオテックの某画像みたいにひどいことになりそうでｗ
冬は大型のブレスガードで解決できそうだが
へ～かっこいいねカムイ。
でもなんでKABUTOって書くのかな。ここはKAMUIだろやっぱ。
カブトマークはおでこだけでいいじゃんよ。
でもなんでKABUTOって書くのかな。ここはKAMUIだろやっぱ。
カブトマークはおでこだけでいいじゃんよ。
確かに横にKABUTOはいらない
それがないと結構かっこいいと思うけどな
それがないと結構かっこいいと思うけどな
この画像、有名になり過ぎw
ご本人は知ってるのだろうか？
ご本人は知ってるのだろうか？
>>709
プア厨まだ生きてたのかｗ
プア厨まだ生きてたのかｗ
723 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/05(木) 01:41:26.54 ID:NDtFxR7s
|＿|Дﾟ) >>716 80年代ぐらいにGoldstarっていってた頃のロゴのほうが洗練されてた気がするけど
|秋|[|lllll］)～♪ 向こうの美意識ではそれは違うってなるのかな
まあ、あるいは「ロゴマークさえ違えば買うのに」を当て込んで
他社がLGにユニット丸ごとのOEMを頼むって選択肢もあるにはあるわけか
#ワイズギアのヘルメットにしたってロゴさえ違えばモノ自体に不満はない人にとっては普通にアリだろうし
|秋|[|lllll］)～♪ 向こうの美意識ではそれは違うってなるのかな
まあ、あるいは「ロゴマークさえ違えば買うのに」を当て込んで
他社がLGにユニット丸ごとのOEMを頼むって選択肢もあるにはあるわけか
#ワイズギアのヘルメットにしたってロゴさえ違えばモノ自体に不満はない人にとっては普通にアリだろうし
ちょっと前にベースボールキャップに変な漢字が入ったのがプチ流行したじゃん。
あんな感じで「BOUSHI」とか書いちゃったみたいな>KABUTO
あんな感じで「BOUSHI」とか書いちゃったみたいな>KABUTO
カムイは首の後ろにもこのマークあるのかよ・・・
ttp://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/556709_446518352038693_1623461053_n.jpg
>>723
既にバッファローがLGのブルーレイドライブの表面だけ変えて売ってます
ttp://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000102049.jpg
ttps://www.comroad.co.jp/os/images/products/4981254523384.jpg
ttp://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/556709_446518352038693_1623461053_n.jpg
>>723
既にバッファローがLGのブルーレイドライブの表面だけ変えて売ってます
ttp://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000102049.jpg
ttps://www.comroad.co.jp/os/images/products/4981254523384.jpg
>>706
珍しくいいこと言うじゃんｗ
珍しくいいこと言うじゃんｗ
カムイのいいとこはこの価格帯でピンロック標準対応してきた事だな
次期FF-Rシリーズも標準対応になるんかな
次期FF-Rシリーズも標準対応になるんかな
728 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/05(木) 03:36:33.47 ID:TFoqUHXv
|＿|Дﾟ) >>725 パイオニアのDVD-Rドライブがメーカー純正リテール版だと
|秋|[|lllll］)～♪ イジェクトボタンが妙に凝ったメッキの丸ボタンだったの思い出した
いや別に普通の長方形のボタンでいいのにって思って
確かバルク版だかバッファローかどこかのOEM版だかを買った覚えがある
|秋|[|lllll］)～♪ イジェクトボタンが妙に凝ったメッキの丸ボタンだったの思い出した
いや別に普通の長方形のボタンでいいのにって思って
確かバルク版だかバッファローかどこかのOEM版だかを買った覚えがある
ロゴマークがダサい云々の前に
安物のくせに誇張しすぎていて嫌
ってユーザーは少なからずいるだろう。
一瞬のすれ違いでも安物使ってることがバレてしまう。
安物のくせに誇張しすぎていて嫌
ってユーザーは少なからずいるだろう。
一瞬のすれ違いでも安物使ってることがバレてしまう。
俺はカブトの文字カッコ良いと思うな。車でエンブレムやリヤワイパー取るセンスとか嫌い。
ロゴだけで購入候補から外しはしないけど、ロゴマークなのは気に入らないのかも。
ショウエイ、アライはロゴと呼べるほどのデザインじゃないっていうかシンプルで好き。
グラフィックのなかでも主張しないし、単色でもロゴがうるさくない。
LGのロゴがダサいのは何となくわかる。
白物家電なんて特にロゴがうるさいんだよね。
昔の日立の目玉マークが好きじゃなかったのを思い出す、買ってはいたけど。
ショウエイ、アライはロゴと呼べるほどのデザインじゃないっていうかシンプルで好き。
グラフィックのなかでも主張しないし、単色でもロゴがうるさくない。
LGのロゴがダサいのは何となくわかる。
白物家電なんて特にロゴがうるさいんだよね。
昔の日立の目玉マークが好きじゃなかったのを思い出す、買ってはいたけど。
ほとんど需要ないだろうけど、CK-6Sの感想。
軽さはAB3
軽さはAB3
OGKはシューベルトのドカタマークより遥にマシだと思うけどなｗ
わかったわかった。ヘルメット全面KABUTOのマークで埋め尽くそうぜ。
そうすればおでこのマークが目立たなくなって(ry
そうすればおでこのマークが目立たなくなって(ry
ほとんど需要ないだろうけど、CK-6Sの感想。
軽さはAB3とほとんど同じ(どちらもMサイズで持った感じも被った感じも)。
ベンチはAB3の圧勝。風切り音を含めた騒音は6Sが静か。被り心地はAB3も好きだけど、往年のアライを知ってる人には6Sは感動もの。
とにかく被りやすい(頭の真上から特に裾を広げなくてもスッポリ入る)。しかも被ってしまえば抜群の優しい包まれ感。
視界はAB3の方が若干広いけど、6Sもブローシャッターがないのでアライの他モデルよりも良い。口元のスペースはどちらも同じ位に感じる。
興味のある人は買って損しないと思うよ。
軽さはAB3とほとんど同じ(どちらもMサイズで持った感じも被った感じも)。
ベンチはAB3の圧勝。風切り音を含めた騒音は6Sが静か。被り心地はAB3も好きだけど、往年のアライを知ってる人には6Sは感動もの。
とにかく被りやすい(頭の真上から特に裾を広げなくてもスッポリ入る)。しかも被ってしまえば抜群の優しい包まれ感。
視界はAB3の方が若干広いけど、6Sもブローシャッターがないのでアライの他モデルよりも良い。口元のスペースはどちらも同じ位に感じる。
興味のある人は買って損しないと思うよ。
アライは帽体に突起物ベタベタ張り付けてるのがなんともいやだ
739 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 07:54:38.13 ID:hJ1ERxBf
ごめん アライのサイドってだめなの？
子供用にかったばかりなので
ｦｸにだして昭栄に買い替えたほうがいいか
子供用にかったばかりなので
ｦｸにだして昭栄に買い替えたほうがいいか
了解
>>740
>>3にあるSHARPのテストで評価が悪かっただけ。この辺は考え方だろ
個人的な感想としてはアライのヘルメット被っていて死んだりとか障害が残るような事に
なったとしたらどこのメーカーのヘルメットでもなったと思う
>>3にあるSHARPのテストで評価が悪かっただけ。この辺は考え方だろ
個人的な感想としてはアライのヘルメット被っていて死んだりとか障害が残るような事に
なったとしたらどこのメーカーのヘルメットでもなったと思う
アライはどんなテストをしているんだろう？
http://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1c_5_m.html
＞テスト範囲さえテストにパスしていれば『規格適合品』として販売できると言うことになります。
＞しかし、実際の事故では、テスト範囲以外に衝撃を受けることが考えられ、その時に衝撃を吸収
＞しなければならない、テスト範囲より下の部分がどう作られているかは、規格だけでは見えにくい、
＞メーカーの良心に関わる部分です。
http://www.arai.co.jp/jpn/topics/gbook/kk1c_5_m.html
＞テスト範囲さえテストにパスしていれば『規格適合品』として販売できると言うことになります。
＞しかし、実際の事故では、テスト範囲以外に衝撃を受けることが考えられ、その時に衝撃を吸収
＞しなければならない、テスト範囲より下の部分がどう作られているかは、規格だけでは見えにくい、
＞メーカーの良心に関わる部分です。
いいバイクなのにメットがOGKだったりすると
「無理してバイク買って、メット買う金をケチったな」と感じてしまう
だから、OGKって分からないように目立つロゴを目立つ額に貼るのは止めた方がいいと思う
「無理してバイク買って、メット買う金をケチったな」と感じてしまう
だから、OGKって分からないように目立つロゴを目立つ額に貼るのは止めた方がいいと思う
以前OGKの子供用使ってたけどあまりにも帽体ペラペラで心配だったからアライに替えた
OGKのは手でちょっと押しただけでベコベコいってるんだものな
ちなみに俺は見た目がかっこいいからショウエイ
OGKのは手でちょっと押しただけでベコベコいってるんだものな
ちなみに俺は見た目がかっこいいからショウエイ
どんなテストって、このページにも書いてある「落下テスト」ですが
http://tobanebuta.exblog.jp/13055078/
http://plaza.rakuten.co.jp/samuraiengin/diary/20101213/
http://www.drsuda.co.jp/news/info/arai_rx-7rc/ （動画あり）
http://bike7utsunomiya.blog14.fc2.com/blog-entry-190.html
以上
それほど神経質に考える必要ないことがわかる
http://plaza.rakuten.co.jp/samuraiengin/diary/20101213/
http://www.drsuda.co.jp/news/info/arai_rx-7rc/ （動画あり）
http://bike7utsunomiya.blog14.fc2.com/blog-entry-190.html
以上
それほど神経質に考える必要ないことがわかる
>>746
子供の場合は帽体の強度と軽さを両立する必要が有るからな
タンデムとかするんなら重くても大人と同じ物をレースとかなら転んだ際でも自分である程度の
回避行動は取れるだろうから軽い物をって感じで考えている。もちろんどちらも限度はあるがｗ
ちなみに我が家はタンデムでアライのRam3@小学校低学年
子供の場合は帽体の強度と軽さを両立する必要が有るからな
タンデムとかするんなら重くても大人と同じ物をレースとかなら転んだ際でも自分である程度の
回避行動は取れるだろうから軽い物をって感じで考えている。もちろんどちらも限度はあるがｗ
ちなみに我が家はタンデムでアライのRam3@小学校低学年
>>748
それってアライが講習会でテストを公開してるからアライスゲーってなってるだけなんじゃない？
俺はアライが>>744で引用した説明をしておきながら実際はSHARPテストでサイドが他メーカーに比べて
弱いと言う事実を知ってショックを受けたんだよ。
アライ擁護もアライが危険なわけではないという論調。俺もそう思う。ただ、アライは他メーカーより
安全だという神話（少なくとも俺はそう思っていた）は崩れた。
メーカーの良心と言っているが、なんだかなという感じ。
一応書いておくが、俺の次期ヘルメット候補にCK-6S、アストロIQも含まれている。
それってアライが講習会でテストを公開してるからアライスゲーってなってるだけなんじゃない？
俺はアライが>>744で引用した説明をしておきながら実際はSHARPテストでサイドが他メーカーに比べて
弱いと言う事実を知ってショックを受けたんだよ。
アライ擁護もアライが危険なわけではないという論調。俺もそう思う。ただ、アライは他メーカーより
安全だという神話（少なくとも俺はそう思っていた）は崩れた。
メーカーの良心と言っているが、なんだかなという感じ。
一応書いておくが、俺の次期ヘルメット候補にCK-6S、アストロIQも含まれている。
また始まった…
752 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 09:59:28.18 ID:XbwMpgUi
もう宗教論争だな
>>750
アライがやってるのは、あくまで>>744のリンク先でいう「スネル規格の範囲」
SHARPはanimationを見る限り、両サイドと後頭部にもテストを行ってるようだが。
ちなみにアライはGP5Xだけが唯一☆5なのだが、アライの中で唯一耳カバーが付いていない
SHARPの基準だと「テストで耳カバーが壊れたから☆3」という基準なのであろう。あの耳カバーがそんな衝撃に耐えられるはずないのは素人目でもわかる
仮にサイドが弱いのは事実であったとしても、それが致命的に繋がるとは言えないのでは？
神話だの良心だの、つまらないことに振り回されずに実績という事実のみを見るべきだ
どうしても不安ならSHARPを信じて☆5のメットを一生使い続けるとこの場で宣言すれば宜しい
誰も君の信心を疑う余地などありませんから、☆5を信じてみて下さいな(*´∀｀*)どうぞ！
アライがやってるのは、あくまで>>744のリンク先でいう「スネル規格の範囲」
SHARPはanimationを見る限り、両サイドと後頭部にもテストを行ってるようだが。
ちなみにアライはGP5Xだけが唯一☆5なのだが、アライの中で唯一耳カバーが付いていない
SHARPの基準だと「テストで耳カバーが壊れたから☆3」という基準なのであろう。あの耳カバーがそんな衝撃に耐えられるはずないのは素人目でもわかる
仮にサイドが弱いのは事実であったとしても、それが致命的に繋がるとは言えないのでは？
神話だの良心だの、つまらないことに振り回されずに実績という事実のみを見るべきだ
どうしても不安ならSHARPを信じて☆5のメットを一生使い続けるとこの場で宣言すれば宜しい
誰も君の信心を疑う余地などありませんから、☆5を信じてみて下さいな(*´∀｀*)どうぞ！
何年か前のGPレースで原田がコケてアライメットのシールドが吹っ飛んで行ったっけかな
その後再スタートしたけれどNoシールドじゃ全然レースにならなかったっけ
シールドホルダー機能の脆弱性を世界GPの本レースの場で晒したアライのメットなのに
その後でも一切改良しようとしない
ブランド信仰なんて事実の前にはゴミだ
その後再スタートしたけれどNoシールドじゃ全然レースにならなかったっけ
シールドホルダー機能の脆弱性を世界GPの本レースの場で晒したアライのメットなのに
その後でも一切改良しようとしない
ブランド信仰なんて事実の前にはゴミだ
転倒してシールドが吹っ飛ぶのはショウエイでもよくあるでしょ
有名なのは宇川とか
有名なのは宇川とか
どっちにしてもアライで助からない事故ならOGKでもショウエイでも助からないだろうね
WGPでもアライやショウエイのライダーがメットが原因で亡くなったり後遺症残ったって話は聞いた事無い
HJCはベン・スピースが転倒して脳震盪に悩まされて数レース欠場したりしたからちょっと怖い
WGPでもアライやショウエイのライダーがメットが原因で亡くなったり後遺症残ったって話は聞いた事無い
HJCはベン・スピースが転倒して脳震盪に悩まされて数レース欠場したりしたからちょっと怖い
ムフーさすがに安い！
http://item.rakuten.co.jp/rs-taichi/0101102-ogk-kamui-prlwht/
白しか無いっぽいが、ここまで来ると定価って何よ？という気がしないでもない。
普通に公取引っ掛かると思うんだけどね。メットだから多めに見る風習があるのだろうか。
http://item.rakuten.co.jp/rs-taichi/0101102-ogk-kamui-prlwht/
白しか無いっぽいが、ここまで来ると定価って何よ？という気がしないでもない。
普通に公取引っ掛かると思うんだけどね。メットだから多めに見る風習があるのだろうか。
ステなんちゃら
>>760
おwやはり最初は単色でまとめてきたか。恐怖の拡大誇張ロゴマークは無いみたいだね。
チン部分に開閉スイッチが無いのはバレルタイプを踏襲か。
コスト削減しながらも、ピンロック用ピンを標準装備したのが大きいね。
後はやはり安心の日本ブランド。アフターサービスも受けやすいと。
ネオテックと購入層は確実に分かれると思うが、そこそこ流行るんじゃないかなこれは。
俺はヤッターワンマークも嫌いじゃないし。ネオテック買っちゃったから向こう三年間は無いが(笑)
もう二月早ければ買ってたかも。夏場近いし、ボーナス商戦にギリギリ間に合ったという所か？
おwやはり最初は単色でまとめてきたか。恐怖の拡大誇張ロゴマークは無いみたいだね。
チン部分に開閉スイッチが無いのはバレルタイプを踏襲か。
コスト削減しながらも、ピンロック用ピンを標準装備したのが大きいね。
後はやはり安心の日本ブランド。アフターサービスも受けやすいと。
ネオテックと購入層は確実に分かれると思うが、そこそこ流行るんじゃないかなこれは。
俺はヤッターワンマークも嫌いじゃないし。ネオテック買っちゃったから向こう三年間は無いが(笑)
もう二月早ければ買ってたかも。夏場近いし、ボーナス商戦にギリギリ間に合ったという所か？
もしかしてカムイをシスヘルだと思ってる？
>>753
君ユニークだね
君ユニークだね
ネオテックもだけど、この目を隠して鼻と口を隠さずなバイザーは
実用上は問題ないけど見た目を気にするライダーには論外だろうなぁ
WINSみたいにフルカバードだと、あれはあれで実用上何か問題あるのかな？
実用上は問題ないけど見た目を気にするライダーには論外だろうなぁ
WINSみたいにフルカバードだと、あれはあれで実用上何か問題あるのかな？
インナーバイザーがあるのは良いね、バイザーの便利さは使ってみたらもう戻れない
スモークシールドでは夜が全然見えないし
ところでカムイって中華メットだよね？安全性は大丈夫なん？
スモークシールドでは夜が全然見えないし
ところでカムイって中華メットだよね？安全性は大丈夫なん？
769 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 12:59:18.98 ID:19alGmhW
地元の大手造船会社で中国人が船作ってるんだけどどう思う？
下請けにもかなりの人数いるよ
巨大なタンカーみたいなやつだから金額も桁違いだし海外にも売ってるのかな
欠陥があったら大事になるよ
下請けにもかなりの人数いるよ
巨大なタンカーみたいなやつだから金額も桁違いだし海外にも売ってるのかな
欠陥があったら大事になるよ
>>768
どの程度の安全性が必要かじゃね？
俺は値段から見て高速道路を含むツーリングには使いたくないなあ～
あと中華製って言うけどトップバリューの食品とかは中華製もあるぜ？
日本の企業の工場できっちりコントロールされているんなら、まずでかい問題は無いと思うが
どの程度の安全性が必要かじゃね？
俺は値段から見て高速道路を含むツーリングには使いたくないなあ～
あと中華製って言うけどトップバリューの食品とかは中華製もあるぜ？
日本の企業の工場できっちりコントロールされているんなら、まずでかい問題は無いと思うが
>>769
知らんがな(´・ω・`)
知らんがな(´・ω・`)
>>716
ロゴ 朝鮮人に監視されてるみたいだな。キムチ悪い
ロゴ 朝鮮人に監視されてるみたいだな。キムチ悪い
失明した女性F1（テスト）ドライバーはどこのヘルメットを被ってたんだ？
>>774 BELL
>>754-756
一昨年（だっけ？）GPにツーリング参戦した秋吉のOGKは
メットをぶつけてないのに転倒の勢いだけでシールド開いてたぞ
そりゃぶつけりゃ開いたり吹っ飛んだりするけど
アラショーで転倒しただけでシールド開いちゃうのは見た事ない
一昨年（だっけ？）GPにツーリング参戦した秋吉のOGKは
メットをぶつけてないのに転倒の勢いだけでシールド開いてたぞ
そりゃぶつけりゃ開いたり吹っ飛んだりするけど
アラショーで転倒しただけでシールド開いちゃうのは見た事ない
見たことないとすればお前の経験不足だ
778 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 18:10:25.54 ID:CIYEIgsO
>>776
なぜそこでまたOGKを引っ張り出す？
なぜそこでまたOGKを引っ張り出す？
なんでもいいからカムイ発売しろよJK
781 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/05(木) 19:18:14.37 ID:TFoqUHXv
|＿|Дﾟ))) >>774 むしろコレはヘルメットがどこの使ってたところで関係無いっていうか生きてるのがおかしいだろ…。
|秋|[|lllll］つttp://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/4/0/40f2014f.png
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3165973.jpg
ttp://i.dailymail.co.uk/i/pix/2012/07/03/article-2168116-13E7E223000005DC-444_634x407.jpg
ttp://p.twimg.com/Aw_UKfACEAAdp8W.png
一般的には悲惨な死に方のガイドラインに列せられる種類の事故だ
…マッサの事故でザイロン製のバイザーガード付けて対策したと思ったら
限界を超えるバカ（というのはマシンが走行中なのにリフト上げたまんまにしてた奴ね）がいるもんだと思うが
まぁさすがにこれは通常レース中に起きる事故としてはありえないから対策のしようがないか
|秋|[|lllll］つttp://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/4/0/40f2014f.png
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3165973.jpg
ttp://i.dailymail.co.uk/i/pix/2012/07/03/article-2168116-13E7E223000005DC-444_634x407.jpg
ttp://p.twimg.com/Aw_UKfACEAAdp8W.png
一般的には悲惨な死に方のガイドラインに列せられる種類の事故だ
…マッサの事故でザイロン製のバイザーガード付けて対策したと思ったら
限界を超えるバカ（というのはマシンが走行中なのにリフト上げたまんまにしてた奴ね）がいるもんだと思うが
まぁさすがにこれは通常レース中に起きる事故としてはありえないから対策のしようがないか
近くの２輪館に行ったら、ZENITHのジェットヘル今買えばスモークシールドを一枚
貰えるらしいんだけど・・・
スモークシールドって夏の日中ぐらいしか使えないように思うんだが、どうだろう？
暗くなったら付け替えないといけないなら面倒くさいし、そもそも替えのシールドを
携帯していくのも不便だしね
貰えるらしいんだけど・・・
スモークシールドって夏の日中ぐらいしか使えないように思うんだが、どうだろう？
暗くなったら付け替えないといけないなら面倒くさいし、そもそも替えのシールドを
携帯していくのも不便だしね
783 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/05(木) 19:27:05.54 ID:TFoqUHXv
|＿|Дﾟ) >>776 もう20年ぐらい前の話になるが鈴鹿の最終コーナー（シケインの手前側）で
|秋|[|lllll］)～♪ 中谷明彦が数回転してバリアに突っ込んだ時は衝撃でシールド開いてたよ
インディ500でも大事故の後にシールド開いてるのは複数見たことがあるが
まあ4輪でロールバーから落ちるような事故だと頸椎抜けかねないぐらいの衝撃が加わるからねぇ
#だからGP-X系のシールドはやたら開けにくい構造なのだ
2輪用の一般的なシールドベースの構造だと全閉位置で軽くロックがかかる程度だから
（アライのGP-X系とショウエイの一部機種の「プリセットレバー逆操作でのロック」ぐらいが例外？）
ちょっとした弾みでそこを超えちゃえばあとは簡単に上まで開いちゃうでしょ。
ついでにいうと開いちゃったらあとは外れてくれたほうが路面に引っかからないので一般的には安全。
|秋|[|lllll］)～♪ 中谷明彦が数回転してバリアに突っ込んだ時は衝撃でシールド開いてたよ
インディ500でも大事故の後にシールド開いてるのは複数見たことがあるが
まあ4輪でロールバーから落ちるような事故だと頸椎抜けかねないぐらいの衝撃が加わるからねぇ
#だからGP-X系のシールドはやたら開けにくい構造なのだ
2輪用の一般的なシールドベースの構造だと全閉位置で軽くロックがかかる程度だから
（アライのGP-X系とショウエイの一部機種の「プリセットレバー逆操作でのロック」ぐらいが例外？）
ちょっとした弾みでそこを超えちゃえばあとは簡単に上まで開いちゃうでしょ。
ついでにいうと開いちゃったらあとは外れてくれたほうが路面に引っかからないので一般的には安全。
784 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/05(木) 19:31:14.94 ID:TFoqUHXv
|＿|Дﾟ) >>736 軽いだけじゃなくて「子供用」だからといってサイズ自体がタイトな設定とかいうわけでも無いんだ。
|秋|[|lllll］)～♪
例のテストライダー氏騒動でちょっと複雑な感じだったけどまた買い換え候補にあげるか。
ベンチレーションは2輪用の多くのモデルみたいにツライチ沈め加工がされた専用品じゃないだろうから
純正オプションの諸々のダクトで強化するのは可能かと。
#うちでGP-4Xで試した限りでいえば後ろ側をフォーミュラダクト2にする
（この仕様はアライのレーシングサポート自ら95年頃にジョニー・ハーバート用に採用してた）のが効く
|秋|[|lllll］)～♪
例のテストライダー氏騒動でちょっと複雑な感じだったけどまた買い換え候補にあげるか。
ベンチレーションは2輪用の多くのモデルみたいにツライチ沈め加工がされた専用品じゃないだろうから
純正オプションの諸々のダクトで強化するのは可能かと。
#うちでGP-4Xで試した限りでいえば後ろ側をフォーミュラダクト2にする
（この仕様はアライのレーシングサポート自ら95年頃にジョニー・ハーバート用に採用してた）のが効く
ShoeiのZ-6にインナーバイザーがあれば、欲しかったけど
後付けの奴は目に入りそうで恐いし
後付けの奴は目に入りそうで恐いし
ただ
Xシリーズ：レース仕様フラッグシップ
XRシリーズ：空力重視
Zシリーズ：計量コンパクト
クエスト：価格重視
で、インナーバイザー付けたツーリングメット枠が意外と無いんだよな
Xシリーズ：レース仕様フラッグシップ
XRシリーズ：空力重視
Zシリーズ：計量コンパクト
クエスト：価格重視
で、インナーバイザー付けたツーリングメット枠が意外と無いんだよな
787 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/05(木) 19:36:10.09 ID:TFoqUHXv
|＿|Дﾟ) >>785 さすがにあの大きさを維持したまんまは無理かと…。
|秋|[|lllll］)～♪
例のマルチテックとネオテックの側面形状比較図でも「戸袋」の部分では膨らんでるのがわかるし
（横幅増えたのもそのせい？）。
まあTR-3のあの異常なまでの涼しさ（軽さは意外と大したことない）を体感してしまうと
JIS規格をパスする範囲内でも案外何でもできちゃうんじゃないかって気はするが
|秋|[|lllll］)～♪
例のマルチテックとネオテックの側面形状比較図でも「戸袋」の部分では膨らんでるのがわかるし
（横幅増えたのもそのせい？）。
まあTR-3のあの異常なまでの涼しさ（軽さは意外と大したことない）を体感してしまうと
JIS規格をパスする範囲内でも案外何でもできちゃうんじゃないかって気はするが
シスヘルはどれも重いですよね
軽い物は例外なくチンガードがペラペラで恐いし
軽い物は例外なくチンガードがペラペラで恐いし
789 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/05(木) 19:39:40.34 ID:TFoqUHXv
|＿|Дﾟ) >>786 セグメント的にいえばXRの次回作あたりでは可能性は出てくるかも？
|秋|[|lllll］)～♪
元祖はZ-CRUZ（これの輸出名称が「X-ROAD」だった。日本仕様だとグラフィックモデルの名称だったけど）で
高速ロングツーリング向けを想定して軽さと空力を、ていうような成り立ちだったんだから
インナーバイザーの需要も考えられるかと。
#おそらくは外寸の面でも「まあトップケースに入るぐらいの大きさであれば」みたいな感じで
空気抵抗で不利になる分を形状設計で取り返せば問題にはされないだろうし
|秋|[|lllll］)～♪
元祖はZ-CRUZ（これの輸出名称が「X-ROAD」だった。日本仕様だとグラフィックモデルの名称だったけど）で
高速ロングツーリング向けを想定して軽さと空力を、ていうような成り立ちだったんだから
インナーバイザーの需要も考えられるかと。
#おそらくは外寸の面でも「まあトップケースに入るぐらいの大きさであれば」みたいな感じで
空気抵抗で不利になる分を形状設計で取り返せば問題にはされないだろうし
>ついでにいうと開いちゃったらあとは外れてくれたほうが路面に引っかからないので一般的には安全。
怖い話だな
怖い話だな
65キロでトラックのリフトに激突か
なんで突っ込んじゃったかね…
なんで突っ込んじゃったかね…
もうじきショウエイはジェットのインナーシールド付を発表するそうだし今後は
インナーシールドタイプが主流になってくだろう。
インナーシールドタイプが主流になってくだろう。
最近は工事用メットもシールドタイプが増えてるしな
オフ車のメットは、オン車でかぶってもカッコイイけど
その逆はないな
よってオフ車用のメット最強伝説！
最高にカッコイイオフ車用のメットのオススメあったらおせーてー
その逆はないな
よってオフ車用のメット最強伝説！
最高にカッコイイオフ車用のメットのオススメあったらおせーてー
ツアークロス3マックスイエロー
>791
視界の背景にカモフラージュして隠れちゃうんだよ
俺なんか引っ越し中路駐のトラックリフトに突っ込みそうになった事がある
車でもバイクでも自転車でもギリギリセーフで経験あり
あれは、恐い。
リフト出しっ放しは危ないよな、どんな硬いメットでも貫通すると思うわ。
あんなのに当たったら即死とか致命傷だろからみんなも気を付けてくれ
目の前で気付いても遠近感覚が狂いがちだから思っていたより迫っていたりしてゾッとする((((ﾟдﾟ;))ｷﾞｬｰ―ｯ！!!
視界の背景にカモフラージュして隠れちゃうんだよ
俺なんか引っ越し中路駐のトラックリフトに突っ込みそうになった事がある
車でもバイクでも自転車でもギリギリセーフで経験あり
あれは、恐い。
リフト出しっ放しは危ないよな、どんな硬いメットでも貫通すると思うわ。
あんなのに当たったら即死とか致命傷だろからみんなも気を付けてくれ
目の前で気付いても遠近感覚が狂いがちだから思っていたより迫っていたりしてゾッとする((((ﾟдﾟ;))ｷﾞｬｰ―ｯ！!!
リフトが横からにゅっと出てた…のか
オフ寄りオンメットだけど
icon variant
オフ寄りオンメットだけど
icon variant
>>800
だから、人によるだろ
>>782
テンプレは読んだ？
納得がいかないなら、実際に体験してみればいい
失敗するのが嫌なら、ゼニスじゃなくてバイザー付きを選択するとか
もしくはクリアにサングラスね
だから、人によるだろ
>>782
テンプレは読んだ？
納得がいかないなら、実際に体験してみればいい
失敗するのが嫌なら、ゼニスじゃなくてバイザー付きを選択するとか
もしくはクリアにサングラスね
>2輪用の一般的なシールドベースの構造だと全閉位置で軽くロックがかかる程度だから
w
>>799 こういう口元がシンプルなオフメットないかな？
807 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:12:17.81 ID:xlfFDv9b
ガンメタって他車から夜見ると黒？
黒いと認識されるだろうな
810 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 00:03:28.58 ID:VUWwhx2y
>>807
今週ＨＰにアップするようなことだったけどまだだったね、ネオテックの発売が
ＡＢ３と一緒だったしもしかしたらカムイの発売に合わせて発表するのかもと思ったり、
でも購買層が違うから考えすぎか。
今週ＨＰにアップするようなことだったけどまだだったね、ネオテックの発売が
ＡＢ３と一緒だったしもしかしたらカムイの発売に合わせて発表するのかもと思ったり、
でも購買層が違うから考えすぎか。
ですよね・・・・買ったばっかりなんですが
今になって白にしたら良かったと後悔・・・
無地ガンメタなんですが反射有りのステッカーとかカッコイイのないかな？
ちっともokじゃないような
>>811
視認性向上なら、反射テープとかが抜群だし、夜間とかだけレモンイエローとか、明るい色の
ウィンドブレーカーを上に着るとか、テープ状の反射たすきを使うとかするのも有効。
以前は、スコッチで、黒の反射テープで反射率がけっこう高いのがあったけど、今は反射率が
あんまり高くないのしかなかったりする。
視認性向上なら、反射テープとかが抜群だし、夜間とかだけレモンイエローとか、明るい色の
ウィンドブレーカーを上に着るとか、テープ状の反射たすきを使うとかするのも有効。
以前は、スコッチで、黒の反射テープで反射率がけっこう高いのがあったけど、今は反射率が
あんまり高くないのしかなかったりする。
>>813
暗いところだとライトで目立つよ。白バイ風味にするとなおよろし。
暗いところだとライトで目立つよ。白バイ風味にするとなおよろし。
816 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 02:35:24.52 ID:ZWUUzlnp
>>812
なにとなんていうメットですか？
なにとなんていうメットですか？
左がram3で右はMZ
どっちもジェットヘルなの？
アライは顔型さえ合えば被りたいんだけどなぁ
アライは顔型さえ合えば被りたいんだけどなぁ
顔に合わせるものだったのかー！！
>>738
http://hellforleathermagazine.com/2007/12/arai-releases-sunshield-visor/
５年前に発売していた？
今はないっぽいけどよくわからんね。
http://hellforleathermagazine.com/2007/12/arai-releases-sunshield-visor/
５年前に発売していた？
今はないっぽいけどよくわからんね。
>>811
テールランプはいつも光ってるから心配する必要もないような
テールランプはいつも光ってるから心配する必要もないような
廃盤になったテレオス2の代替品として今最もオススメなメットって何？
アライショウエイの高いのは除いて
テレオス2はOGK史上唯一といっていい傑作だったのになぁ
アライショウエイの高いのは除いて
テレオス2はOGK史上唯一といっていい傑作だったのになぁ
HK-165 ERA じゃないか
>>823
コミネ エーラ
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=565&category_id=10
ジェットでひさし付きで安価なのはこれ位しかないのでは？
コミネ エーラ
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=565&category_id=10
ジェットでひさし付きで安価なのはこれ位しかないのでは？
エーラのラチェット式あごひもってどうなの？ワンタッチバックルより不便なのかな
<丶｀∀´>
OGK カムイ 7月9日より順次発売
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=457896514234210&set=a.413908341966361.102020.413893405301188
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=457896514234210&set=a.413908341966361.102020.413893405301188
ごめんなさい、テンプレよく見てませんでした
>>800 そういう人もいるんですね
>>801 今度サングラス持参で店に行って、メットした状態でつけ易いか試してみます
スモークシールドはおまけ程度に考えておきます
あと、スモークの色の濃さにもよりますね
>>800 そういう人もいるんですね
>>801 今度サングラス持参で店に行って、メットした状態でつけ易いか試してみます
スモークシールドはおまけ程度に考えておきます
あと、スモークの色の濃さにもよりますね
831 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 15:20:54.80 ID:qr86eKFL
832 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 17:25:56.89 ID:2DnsfJ68
うん・・どう見ても張りすぎ・・ｗ
>>818
顔じゃなくて、ヘルメットに接する頭の部分の適合ね。
人によって、上広がりと、そうでないのと、けっこう違うんだよね。
顔の部分も、いわゆる細面と、エラの張ったタイプとか、けっこう違うかも
しれないけど、自分の頭や顔の型をガラッと変えて比較というのが
出来ないから分からん。
顔じゃなくて、ヘルメットに接する頭の部分の適合ね。
人によって、上広がりと、そうでないのと、けっこう違うんだよね。
顔の部分も、いわゆる細面と、エラの張ったタイプとか、けっこう違うかも
しれないけど、自分の頭や顔の型をガラッと変えて比較というのが
出来ないから分からん。
>>836
君 自衛隊入隊しないか？
君 自衛隊入隊しないか？
>833
どっかで聞いた名だなと思ったら
SHOEIの過去にもＺ-クルーズというメットがあったな
どっかで聞いた名だなと思ったら
SHOEIの過去にもＺ-クルーズというメットがあったな
>>841
ほう、そういうこともあるわけね。
そういえば、個人的にはアライのがあってるんだけど、帽体が小さめのタイプは前が近すぎで、
余裕が少ないということはある。当然、逆に、近いタイプでないと妙に間が開く人もいるんだろうけど。
後頭部の形の適合の関係で、全体が本来より前に倒れた具合になるとかいうこともあり得る
んじゃないかな？ 開口部の上が眉に被さる具合になっちゃってたとか、ないかな？
ほう、そういうこともあるわけね。
そういえば、個人的にはアライのがあってるんだけど、帽体が小さめのタイプは前が近すぎで、
余裕が少ないということはある。当然、逆に、近いタイプでないと妙に間が開く人もいるんだろうけど。
後頭部の形の適合の関係で、全体が本来より前に倒れた具合になるとかいうこともあり得る
んじゃないかな？ 開口部の上が眉に被さる具合になっちゃってたとか、ないかな？
>>838
定価でＪＦ３の2000円アップ、ネット価格で31000～33000円くらいかな
定価でＪＦ３の2000円アップ、ネット価格で31000～33000円くらいかな
でもネオテックの例の写真のようになっても、チンガードないし、ブレスガードも無いんだよな？
鼻から下が丸見えになって、ザ・おっさんになるわけよ
849 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 20:16:53.74 ID:RZ2vIzFw
ブサはかぶれないというわけか・・・。
>>812
さすがに貼り方が適当すぎるｗ
さすがに貼り方が適当すぎるｗ
俺はジェットはJF3とミラーのままでいいや
インナーバイザーの収納部でベンチレーションは
確実に悪くなるだろうし
インナーバイザーの収納部でベンチレーションは
確実に悪くなるだろうし
ネオテックは口が隠れて鼻だけ見えるから格好悪いのであって、
鼻も口も両方見えてればライダーマンみたいで格好良いと思うぞ。
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/95/0000919795/45/img2065a6dbzikdzj.jpeg
鼻も口も両方見えてればライダーマンみたいで格好良いと思うぞ。
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/95/0000919795/45/img2065a6dbzikdzj.jpeg
>>852
忘れてますよ (´･ω･`)っ「ただしイケメンに限る」
忘れてますよ (´･ω･`)っ「ただしイケメンに限る」
俺髭面だからジェットは無理だわ
ほうほう、新型の名前はJ-Cruise (ジェイ-クルーズ)ね
ＪＦ３を飼うか悩んでいたが、様子を見ようかな。
個人的には某ドイツメーカーの日本販売が、最近やる気ないんで、
どっかの国内メーカーが「チンガード」の特許を買い取ってくれないかな
ＪＦ３を飼うか悩んでいたが、様子を見ようかな。
個人的には某ドイツメーカーの日本販売が、最近やる気ないんで、
どっかの国内メーカーが「チンガード」の特許を買い取ってくれないかな
しかしネオテックのあの写真は何度みても悲惨だな
shoeiは告訴してもいいんじゃないか
俺の頭の中にはインナーバイザー=かっこ悪いという刷り込みがされた
shoeiは告訴してもいいんじゃないか
俺の頭の中にはインナーバイザー=かっこ悪いという刷り込みがされた
CT-Zを買い留まって正解だったか。
もう少し待って比較検討する
もう少し待って比較検討する
ダムトラックスのバルスって立花のブロワーと同じ？
DNA-Xがリード工業のドラッガーになったみたいに。
M30欲しくてたまらんかったけど、被ったらこれで常用きついなって感じ。
買うけど。
DNA-Xがリード工業のドラッガーになったみたいに。
M30欲しくてたまらんかったけど、被ったらこれで常用きついなって感じ。
買うけど。
こいつの使い心地ってどう？
ttp://118.151.181.34/catalogue/11116/0syexm8dk-2.jpg
ttp://118.151.181.34/catalogue/11116/0syexm8dk-2.jpg
>>837
ケチケチしてからそーなんだよｗ
ケチケチしてからそーなんだよｗ
>>860
寒暖の差でジェットも曇るよ
寒暖の差でジェットも曇るよ
>>844
そういうこともあるかもしれんね。
個人的意見を言わせてもらえば、アライはなめらかラウンドフォルムに
こだわっているのはわかるけど、口元の空間はもっと広げていいとおもう。
今のは事故で前面をぶつけたときに、チンガードのたわみで歯を折る
危険性が高いよ。
卵形のメリットも理解してるけどね。。
そういうこともあるかもしれんね。
個人的意見を言わせてもらえば、アライはなめらかラウンドフォルムに
こだわっているのはわかるけど、口元の空間はもっと広げていいとおもう。
今のは事故で前面をぶつけたときに、チンガードのたわみで歯を折る
危険性が高いよ。
卵形のメリットも理解してるけどね。。
はじめまして。
原付購入にあわせヘルメットを買おうと思ったのですが、
なかなかサイズがありません。
頭周りは６４ｃｍです。値段は７０００円ぐらいで。
フルフェイス以外がいいのですが、何かオススメあったら教えてください。
原付購入にあわせヘルメットを買おうと思ったのですが、
なかなかサイズがありません。
頭周りは６４ｃｍです。値段は７０００円ぐらいで。
フルフェイス以外がいいのですが、何かオススメあったら教えてください。
866 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/06(金) 22:48:18.94 ID:93g7MUSu
|＿|Дﾟ) >>845 2000円増し程度だと追加モデルじゃなくて
|秋|[|lllll］)～♪ 普通にJF3を置き換えるかもしれないな。
スポーツジェットったって基本的に競技に使うもんじゃないだろうから
（ジムカーナの人とかはトライアル用とか使う場合は別としてJ-STREAMでも足りる？）
ショウエイの客層的には「Dリングじゃなきゃ」とか「ギミック増やすより軽くしろ」的な要求はあんまりない…
というかそれらはJ-STREAMで吸収できてしまうって面もあろうし
#というか大きさとか重量がどうこう言うようならJF2→JF3の時点で問題にされてるはずだ
一方でショウエイのこの出方によってライバルメーカーの商品戦略とか広告戦略とかに
どう影響が出るかも注目されるな。
OGKはカムイがあるんだからバレル→バレルJ的にコンセプトや部品を共用した製品をというのもありうるし。
#J-STREAMとアヴァンドぐらいの価格差で出せるようなら勝機はあるな
|秋|[|lllll］)～♪ 普通にJF3を置き換えるかもしれないな。
スポーツジェットったって基本的に競技に使うもんじゃないだろうから
（ジムカーナの人とかはトライアル用とか使う場合は別としてJ-STREAMでも足りる？）
ショウエイの客層的には「Dリングじゃなきゃ」とか「ギミック増やすより軽くしろ」的な要求はあんまりない…
というかそれらはJ-STREAMで吸収できてしまうって面もあろうし
#というか大きさとか重量がどうこう言うようならJF2→JF3の時点で問題にされてるはずだ
一方でショウエイのこの出方によってライバルメーカーの商品戦略とか広告戦略とかに
どう影響が出るかも注目されるな。
OGKはカムイがあるんだからバレル→バレルJ的にコンセプトや部品を共用した製品をというのもありうるし。
#J-STREAMとアヴァンドぐらいの価格差で出せるようなら勝機はあるな
インナーシールドが主流になって行く？流れの中アライだけは頑なにヒサシで行くのだろうか。
アライはシスヘルすら無いよね
869 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/06(金) 23:01:45.23 ID:93g7MUSu
|＿|Дﾟ) >>867 顎紐のワンタッチロックをダメとする理由（トライアル用ですらDリング式らしい）は何度も見たけど
|秋|[|lllll］)～♪ インナーシールドをダメだと考えてる理由はそろそろ説明が欲しいところではあるな。
あとはショウエイのHTシールド（これもインナーシールド付き系には設定されなくなるようだが）みたいな
グラデーション付きシールドってのもアライ式の曲げ物シールドには技術的に採用できないのか
あるいは安全上何かの懸念があるから採用しないのか、とかね
#通常のライディングポジションで目の高さにくる位置で透過率70％以上を維持できるなら
天候の急変とかに対して（少なくともスモークシールドほど）危険ではないと思うけどね。
|秋|[|lllll］)～♪ インナーシールドをダメだと考えてる理由はそろそろ説明が欲しいところではあるな。
あとはショウエイのHTシールド（これもインナーシールド付き系には設定されなくなるようだが）みたいな
グラデーション付きシールドってのもアライ式の曲げ物シールドには技術的に採用できないのか
あるいは安全上何かの懸念があるから採用しないのか、とかね
#通常のライディングポジションで目の高さにくる位置で透過率70％以上を維持できるなら
天候の急変とかに対して（少なくともスモークシールドほど）危険ではないと思うけどね。
Sharkのヘルメットってどうなのこのスレ的に
871 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/06(金) 23:11:30.66 ID:93g7MUSu
|＿|Дﾟ) …あれかな？インナーシールドが上がって戸袋に入ってる時と
|秋|[|lllll］)～♪ 降りてる時で「硬い板が1枚入ってるかどうかで耐衝撃性が違う」みたいな。
それを言ってしまうと普通のシールドだって上がってるか降りてるかで同じではないってことにはなるが。
#バレルみたいに外側に付けるとかいうのはその点ではアライ的なんだけど
先にOGKにもっていかれてしまったか的な。
|秋|[|lllll］)～♪ 降りてる時で「硬い板が1枚入ってるかどうかで耐衝撃性が違う」みたいな。
それを言ってしまうと普通のシールドだって上がってるか降りてるかで同じではないってことにはなるが。
#バレルみたいに外側に付けるとかいうのはその点ではアライ的なんだけど
先にOGKにもっていかれてしまったか的な。
アライのメットは工芸品なので進化とは無縁。けど、こう云うメーカーもあった方がいい。
>>871
インナーが顔に刺さる
インナーが顔に刺さる
>>870
インナーが一部しか外せないし、顎ひもの所の布部分だけを外せない
ここら辺は国産は全部外せて丸洗い出来るし考え方の違いが出て面白い
ただ、部分的に機能的で良いと思える
例えばシールドと接触するモールドの部分なんか良く出来てるし
メガネフレームを通す為の専用のあんこ抜きが有ったり
イヤーパッド設置する専用のくぼみが有ったり
空気穴は飾りではなく流量がちゃんと有るし
インナーが一部しか外せないし、顎ひもの所の布部分だけを外せない
ここら辺は国産は全部外せて丸洗い出来るし考え方の違いが出て面白い
ただ、部分的に機能的で良いと思える
例えばシールドと接触するモールドの部分なんか良く出来てるし
メガネフレームを通す為の専用のあんこ抜きが有ったり
イヤーパッド設置する専用のくぼみが有ったり
空気穴は飾りではなく流量がちゃんと有るし
>>870
普通に流通してないし（通販か海外個人輸入）ほとんど話題にならない
別に海外ヘルメットスレがあるのでそちらへどうぞ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331748577/l50
普通に流通してないし（通販か海外個人輸入）ほとんど話題にならない
別に海外ヘルメットスレがあるのでそちらへどうぞ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331748577/l50
個人的にはスモークシールドは顔を隠すために使ってて、眩しくて使ってるわけじゃないから
（外からはスモークやミラー、中からはクリアーに見えるシールドがあったら欲しい・・・）
ショウエイやOGKみたいに目しか隠さず鼻や口が丸見えのバイザーは全く魅力が無いなぁ
（外からはスモークやミラー、中からはクリアーに見えるシールドがあったら欲しい・・・）
ショウエイやOGKみたいに目しか隠さず鼻や口が丸見えのバイザーは全く魅力が無いなぁ
スモーク、ミラーの代わりって感じじゃないでしょうね
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=438
久しぶりに最新型のメット欲しくなった
久しぶりに最新型のメット欲しくなった
誤爆失礼！
予想通りベンチレーションは簡略化されているな
夏以外はフルフェイスだから、俺には不要かな
夏以外はフルフェイスだから、俺には不要かな
実際問題バイクに乗っていて「うわ、眩しい！バイザー欲しい！」なんて思う事、そんなにある？
ほとんどの人は顔を全部隠したくてミラーやスモーク使ってると思うけどなぁ
ほとんどの人は顔を全部隠したくてミラーやスモーク使ってると思うけどなぁ
>>883
自分はサングラス無いと生きていけない人なのでバイザー欲しいですね
自分はサングラス無いと生きていけない人なのでバイザー欲しいですね
通勤の時に毎日西日に向かってる人とか
>>884
按摩師さん乙
按摩師さん乙
連投すまん
インナーを下げている状態がデフォルトで、
夜間やトンネルではクリアになる方が良い。
！インナーバイザーをクリアにして、メインシールドをスモークかミラーにした方が使い勝手が良いんじゃ？
インナーを下げている状態がデフォルトで、
夜間やトンネルではクリアになる方が良い。
！インナーバイザーをクリアにして、メインシールドをスモークかミラーにした方が使い勝手が良いんじゃ？
>>888
そういうばあいもあるよね。
方向違いなら当然必要ない。
そういえば、こちらの行動パターンの関係で、冬場の日が低い時期に限って
西日がモロにまぶしくて、よく見えなくて危ない交差点というのがあった。
その時期は迂回するようにしたし、今は移ったから関係ないけど。
そういうばあいもあるよね。
方向違いなら当然必要ない。
そういえば、こちらの行動パターンの関係で、冬場の日が低い時期に限って
西日がモロにまぶしくて、よく見えなくて危ない交差点というのがあった。
その時期は迂回するようにしたし、今は移ったから関係ないけど。
ここってホントにバイク乗ってる奴ってどのくらいいるんだろうな。
乗らない奴が見てもしょうがないんじゃ？
>>890
前にも書いたけど、バイザーシールを貼ってから通勤とかすごく楽になった。
視界が狭く泣くから危ないかなと思ったけど、
上が見えなくなるだけで全然問題なしだった。
軽く下を向くだけで、朝日とか眩しくなくなるよ
前にも書いたけど、バイザーシールを貼ってから通勤とかすごく楽になった。
視界が狭く泣くから危ないかなと思ったけど、
上が見えなくなるだけで全然問題なしだった。
軽く下を向くだけで、朝日とか眩しくなくなるよ
>>894
本当はバイザーシール買ったんだけど、イマイチあってなかったから
スモークシールドの内側に、うえ３ｃｍくらいテープを貼ってる。
これだけでも大分違うね。
自分の場合、目が茶色いから普通の人より眩しいのが苦手だから
完璧に光を遮る素材じゃなきゃダメだった。
でも、普通のスモークを貼ったんでも大丈夫じゃないかな？
ちょっと、シワになりそうだけど。
あと車用のスモークとかで、メッシュのものがあるけど、
あれならシワにもなりにくいしよさそうな気はする。
本当はバイザーシール買ったんだけど、イマイチあってなかったから
スモークシールドの内側に、うえ３ｃｍくらいテープを貼ってる。
これだけでも大分違うね。
自分の場合、目が茶色いから普通の人より眩しいのが苦手だから
完璧に光を遮る素材じゃなきゃダメだった。
でも、普通のスモークを貼ったんでも大丈夫じゃないかな？
ちょっと、シワになりそうだけど。
あと車用のスモークとかで、メッシュのものがあるけど、
あれならシワにもなりにくいしよさそうな気はする。
>>895
たったの3センチ。うーん。
ガムテープでちょっと試してみたけど、なるほど、効きそう。
何ということもなくて、野球帽とかのヒサシと全く同じことですね。
ただし、不透明だとちょっと怖いのと、ギリギリで邪魔にならない幅というか配置は、
かなり試行錯誤が必要な感じ。単純な直線だと目障りな感じもあるし。
慣れもあるかな？
たったの3センチ。うーん。
ガムテープでちょっと試してみたけど、なるほど、効きそう。
何ということもなくて、野球帽とかのヒサシと全く同じことですね。
ただし、不透明だとちょっと怖いのと、ギリギリで邪魔にならない幅というか配置は、
かなり試行錯誤が必要な感じ。単純な直線だと目障りな感じもあるし。
慣れもあるかな？
見づらいけどこんな感じ
http://2ch-ita.net/upfiles/file3799.jpg
テープの幅は３．２ｃｍだった
自分の場合は上方向の視界が狭くなったことでの不便はなかったね。
下や、横は危なそうだけど。
なんか貼る場合は、シールドのカーブに沿ってカットしてもいいし、
最悪剥げばいいだけだからね。
原２種のスクーターだから、前傾姿勢にならないってのもあるかもしれないけど。
http://2ch-ita.net/upfiles/file3799.jpg
テープの幅は３．２ｃｍだった
自分の場合は上方向の視界が狭くなったことでの不便はなかったね。
下や、横は危なそうだけど。
なんか貼る場合は、シールドのカーブに沿ってカットしてもいいし、
最悪剥げばいいだけだからね。
原２種のスクーターだから、前傾姿勢にならないってのもあるかもしれないけど。
ゼニス（ジェット）使ってるんだけど、内装の関係だろうけど長時間被ると頭にM時の跡が付く。
新井とか昭栄なら大丈夫でしょうか？その他ジェットのｵｽｽﾒ指南願います。
新井とか昭栄なら大丈夫でしょうか？その他ジェットのｵｽｽﾒ指南願います。
900 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/07(土) 06:55:28.55 ID:RX1xAkVR
|＿|Дﾟ) 最近はどういうわけか大体どこのメーカーでも
|秋|[|lllll］)～♪ 多かれ少なかれ特徴的な形に…。
ショウエイは縦筋状に癖がつくことが多い一方アライは何か説明しづらい形状に
#銀河英雄伝説の誰かみたいな、てたとえてた人がいたはず
|秋|[|lllll］)～♪ 多かれ少なかれ特徴的な形に…。
ショウエイは縦筋状に癖がつくことが多い一方アライは何か説明しづらい形状に
#銀河英雄伝説の誰かみたいな、てたとえてた人がいたはず
これ使ってる人いますか？
楽天で売ってるけど4000円もしやがる
http://www.sunax.de/en/sites/default/files/imagecache/Maxanzeige/products/sunax_arai_dark.png
http://www.webbikeworld.com/r4/sunax-sunshield/sunax-sunshield-arai-rx-q.jpg
http://www.webbikeworld.com/r4/sunax-sunshield/sunax-sunshield-arai-close-up.jpg
http://www.thevisorshop.com/acatalog/sunax_arai.jpg
http://sunax.com.au/images/shipping_banner_products.jpg
楽天で売ってるけど4000円もしやがる
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XR1100、涼しくていい
見た目もやっぱかっこいいし
見た目もやっぱかっこいいし
>>902
視界の邪魔
視界の邪魔
>>891
おれは四輪専門だわ…
おれは四輪専門だわ…
毎週末、5歳の娘とタンデムツーするのが楽しみでしょうがないバカ親ライダーだが
車は燃費悪いんであまりのらなくなっちまった
車は燃費悪いんであまりのらなくなっちまった
娘さん大事にしろよ
ほんとに事故起こさないように市街地運転には注意よ！
娘さんの人生壊したらあかん
娘さんの人生壊したらあかん
>>898
シルバーミラーのカーフィルムはってる
http://blog-imgs-50.fc2.com/p/u/n/punido100puni/fc2blog_201205011751163ef.jpg
汚い映り込みと汚れは自覚してます。すみません
シルバーミラーのカーフィルムはってる
http://blog-imgs-50.fc2.com/p/u/n/punido100puni/fc2blog_201205011751163ef.jpg
汚い映り込みと汚れは自覚してます。すみません
>>911
帽体もシルバーだしそんなに違和感ないね
帽体もシルバーだしそんなに違和感ないね
赤PCXに似合うフルフェないかなぁ
>>913
自分で決められないなら用品店のネーちゃんに選んでもらえばいい
自分で決められないなら用品店のネーちゃんに選んでもらえばいい
915 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 15:24:04.46 ID:9Rl+dB+O
シールドに3センチもテープ貼ってるバカは他人を巻き添えにする前に自爆して死ね
916 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 15:40:25.49 ID:9Rl+dB+O
>>889
お前頭悪すぎ
お前頭悪すぎ
>>915
何でそんなにイライラしてんだ？
何でそんなにイライラしてんだ？
インナーバイザーの利便性は実際にバイクで出かけて
体験しないと分からないかも知れないが一度使うと手放せなくなるほどに便利
今までは海外製使っていたけどやっと国産に戻れる＜ショウエイ
体験しないと分からないかも知れないが一度使うと手放せなくなるほどに便利
今までは海外製使っていたけどやっと国産に戻れる＜ショウエイ
>>インナーバイザーをクリアにして、メインシールドをスモークかミラーにした方が使い勝手が良いんじゃ？
夜は虫から飛び石やらを防げないから却下
暗いときに雨の高速走ったら顔面イテーよ
夜は虫から飛び石やらを防げないから却下
暗いときに雨の高速走ったら顔面イテーよ
>>911
何故か角を残すｗ 曲線に切ればそれなりの見た目になるんちゃうか？
何故か角を残すｗ 曲線に切ればそれなりの見た目になるんちゃうか？
インナーバイザーでダサくなるのは鼻が低くてつぶれてる人だけじゃないか？
鼻筋通っててシュッとしてる顔立ちなら似合うよ
鼻が短い丸顔より面長なほうが似合うね
鼻筋通っててシュッとしてる顔立ちなら似合うよ
鼻が短い丸顔より面長なほうが似合うね
>>911
体勢ｗ
体勢ｗ
突撃くんを彷彿させた
カムイの発売が待ち遠しい
930 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 18:48:21.36 ID:U1dI6smz
Ｊクルーズ発売日８月の初旬かな？
オイアライ オウエンシテルゾ!
ogkとショーエイはよくやった
正直両方ほしいいいいいいいい
ネオテックは高すぎるのとちょっとあれなので
あまり話題にならなかったけどJクルーズはちょいちょい話題のぼるかー
ogkとショーエイはよくやった
正直両方ほしいいいいいいいい
ネオテックは高すぎるのとちょっとあれなので
あまり話題にならなかったけどJクルーズはちょいちょい話題のぼるかー
アライ派だけど、いつまで経っても眉毛ベンチ無くならないし
デザインも機能も保守的過ぎて浮気しようかと計画中
デザインも機能も保守的過ぎて浮気しようかと計画中
アライは保守的な面が魅力ではあるけど、少し冒険してもいい頃
アライってインナーバイザー出すんだろうか？
インナーバイザー入れる分帽体を薄くしたりとかってポリシーに反するんだよね。
自分で自分の首を締めてる気がするな。
インナーバイザー入れる分帽体を薄くしたりとかってポリシーに反するんだよね。
自分で自分の首を締めてる気がするな。
162V-SDってメットはインナーシールド設けたせいで
帽体そのものもデカくなってしまった…
帽体そのものもデカくなってしまった…
936 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/07(土) 19:47:17.07 ID:RX1xAkVR
|＿|Дﾟ) >>911>>923 これ自動車用のテールランプに使うフィルムだと結構上手くいくんだよ。
|秋|[|lllll］)～♪
あれだと曲面にも馴染みやすいのと、ポリカの表面から僅かに揮発するガスで
後から気泡が出て来ちゃうということもない。
今まで使ってたのを使い切ったから仕入れに行ったらスモーク・レッド・オレンジに加えて
ダークスモークまで追加されてたw
あと4輪用のバイザーステッカーの貼り方でもこういう風にストレートの長方形っていうか
テープ状にして貼る場合もあるから角が残ってるのは別におかしいことでもない
|秋|[|lllll］)～♪
あれだと曲面にも馴染みやすいのと、ポリカの表面から僅かに揮発するガスで
後から気泡が出て来ちゃうということもない。
今まで使ってたのを使い切ったから仕入れに行ったらスモーク・レッド・オレンジに加えて
ダークスモークまで追加されてたw
あと4輪用のバイザーステッカーの貼り方でもこういう風にストレートの長方形っていうか
テープ状にして貼る場合もあるから角が残ってるのは別におかしいことでもない
そんなにインナーバイザーが必要かね
と使ったことない俺が参上
と使ったことない俺が参上
938 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/07(土) 19:57:41.60 ID:RX1xAkVR
|＿|Дﾟ) >>937 まあ個人的には依然として
|秋|[|lllll］)～♪ 「これで重くなるぐらいなら調光シールドでもいいだろう」とかは思ってしまう
あるいは常に視界の上縁から前見なきゃいけないぐらい極端な前傾のバイクでもなければ
（実際にそんなのは珍しいが）バイザーステッカーやHTシールドでも事足りてしまうし
#むしろHTだとあれでも下の方の透過率が高すぎてメーターの映り込みが眩しいが
|秋|[|lllll］)～♪ 「これで重くなるぐらいなら調光シールドでもいいだろう」とかは思ってしまう
あるいは常に視界の上縁から前見なきゃいけないぐらい極端な前傾のバイクでもなければ
（実際にそんなのは珍しいが）バイザーステッカーやHTシールドでも事足りてしまうし
#むしろHTだとあれでも下の方の透過率が高すぎてメーターの映り込みが眩しいが
でもみんなブサイク顔を隠したくてスモーク系のシールド使うんだろ
インナーシールドから下が丸見えとかどうかなあ
インナーシールドから下が丸見えとかどうかなあ
クリアしか使ったことねぇやｗ
>>940
変わってるな
変わってるな
バイザーで目の部分だけ黒くて鼻と口丸出しだと、かえって怪しくなるよね
特にフルフェだとアッチョンブリケだし
特にフルフェだとアッチョンブリケだし
>>939
歩道を歩く女の子の全身をなめるようにガン見するためのミラーシールドですよ
歩道を歩く女の子の全身をなめるようにガン見するためのミラーシールドですよ
>>899
波打つのもあったな。
波打つのもあったな。
>>939
君はそうなんだね
君はそうなんだね
アライのは虎シマ模様になったな
インナーバイザーの分大きくするっていうのも
アライ的にはどうなんだろ？
重さによって、首の負担がとかってならないのかな？
まあ、今のスタイルを守り通すってのもいいかもしれんけど。
アライ的にはどうなんだろ？
重さによって、首の負担がとかってならないのかな？
まあ、今のスタイルを守り通すってのもいいかもしれんけど。
ネオテック インナーバイザー で画像ぐぐって装着画像見ると
見事に全員が全員、通報したくなるような怪しい顔つきになってる・・・
見事に全員が全員、通報したくなるような怪しい顔つきになってる・・・
外人が被るとかっこいいのにな
アライは時代に取り残されそうな気もするし
時代に乗ろうとして迷走し取り返しのつかない事になりそうな気もする
頑張って欲しいよマジで
時代に乗ろうとして迷走し取り返しのつかない事になりそうな気もする
頑張って欲しいよマジで
誰がシールドの下のてめーの顔を見るんだよ
鏡で自分が見るんでない？バイク人はナルシ―多いから
一七〇〇〇円か
オシャレってのは人目を気にしてするんじゃなくて自分の為にするもんだよ
バイク本体だって自分がかっこ悪いと思う物よりカッコイイと思う物のほうがいいだろ？
それは他人の目を気にしての理由じゃないだろ？
バイク本体だって自分がかっこ悪いと思う物よりカッコイイと思う物のほうがいいだろ？
それは他人の目を気にしての理由じゃないだろ？
インナーバイザーなんてものがあるのか??
てもお高いんでしょう？
最安の製品おせーてー
てもお高いんでしょう？
最安の製品おせーてー
オシャレって人の目を気にするからするんだろ
自分を良く見せたいからするもの
他人の目が気になるからするものだ
外じゃきめてるが部屋の中じゃジャージ姿だ
自分を良く見せたいからするもの
他人の目が気になるからするものだ
外じゃきめてるが部屋の中じゃジャージ姿だ
あぁ２りんかんに在庫処理かズラリと並んでたメットか
写真だとえらくかっこよく見えるな
写真だとえらくかっこよく見えるな
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201206/20/89/e0080589_2175793.jpg
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201206/20/89/e0080589_2175422.jpg
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTTCxNJcgEEB3zcyzbCn0GzZkShf_vAa3pojrjx6UbKAe_CW03lcePxh5kLbw
http://bikeworld-koei.com/newproduct/wp-content/uploads/2012/04/SANY0102-300x225.jpg
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201206/20/89/e0080589_2175981.jpg
http://13.pro.tok2.com/~minagi/2012motorcycleshow027_1.jpg
これはひどいw
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201206/20/89/e0080589_2175422.jpg
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTTCxNJcgEEB3zcyzbCn0GzZkShf_vAa3pojrjx6UbKAe_CW03lcePxh5kLbw
http://bikeworld-koei.com/newproduct/wp-content/uploads/2012/04/SANY0102-300x225.jpg
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201206/20/89/e0080589_2175981.jpg
http://13.pro.tok2.com/~minagi/2012motorcycleshow027_1.jpg
これはひどいw
かっこわるいなぁｗｗ
乗ってるときは誰にも見られないし
降りたらバイザー上げればいいだろｗ
降りたらバイザー上げればいいだろｗ
なるほど。マスク美人効果の真逆なわけだ。
バイザーの有無に関係無く、フリップ状態が有り得ない程ダサすぎる…
969 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/07(土) 23:07:08.90 ID:RX1xAkVR
|＿|Дﾟ) >>962 TR-3＋ミラーレンズのスポーツサングラス（OGKビナート）で乗ってる俺には
|秋|[|lllll］)～♪ 人のこと言えねぇよw
…ホントに例の社外品のトライアル競技用フェイスガード買おうかなぁw
|秋|[|lllll］)～♪ 人のこと言えねぇよw
…ホントに例の社外品のトライアル競技用フェイスガード買おうかなぁw
970 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:08:22.24 ID:kH0YNHNV
>>955
すげー！
すげー！
検索して思ったけど、この色（ワインレッド？）が人気なのかね？
初ヘルメットでZ６とXR1100に絞ったのですが、選び綺羅ません。
ピンロックはツーリングや街乗りで結構重要な要素でしょうか？
デザインはZ&で、性能はXRかなと思っていますが。
ピンロックはツーリングや街乗りで結構重要な要素でしょうか？
デザインはZ&で、性能はXRかなと思っていますが。
デザインもXRだろ・・・
前の車のLEDブレーキランプが眩しすぎるときに
インナーバイザーがあると滅茶苦茶便利だけどな
インナーバイザーがあると滅茶苦茶便利だけどな
Z6はもうすぐモデルチェンジしそうな俺的予感が
VFX-Wもそろそろじゃね？
Z６自分も使ってるがXR1100との価格差があまりなく今となっては割高感があるんだよな
明日XR-1100がようやく届く
うーんたのしみや～
うーんたのしみや～
>>979
あるのは重量差だから高速多様しないならZ6もいいものだと思う
あるのは重量差だから高速多様しないならZ6もいいものだと思う
つかインナーバイザーってオシャレでやるもんなのか。
初めて知った。とネオテク持ちの俺が言ってみるテスト。
スモークシールドもオシャレでやってるんだね。
それならヘリパイロットメットとかのが良さげだけどな。
初めて知った。とネオテク持ちの俺が言ってみるテスト。
スモークシールドもオシャレでやってるんだね。
それならヘリパイロットメットとかのが良さげだけどな。
冬に初バイク買って、買ったメットもXR1100が初。
ピンロックのシートつけてて曇ったのは千葉2月の冬の雨の時だけ。
うっすら時間をかけて曇った。
買って一年後、春にシート外したらメットって息で曇るのかとびっくりしたw
XR1100は平均的に凄く良いメットだと思うよー。
次はOGKのAB3やカムイを使ってみたいが、XRより不快だったらと思うと変えられない。
ピンロックのシートつけてて曇ったのは千葉2月の冬の雨の時だけ。
うっすら時間をかけて曇った。
買って一年後、春にシート外したらメットって息で曇るのかとびっくりしたw
XR1100は平均的に凄く良いメットだと思うよー。
次はOGKのAB3やカムイを使ってみたいが、XRより不快だったらと思うと変えられない。
インナーバイザーかっこ悪いか？
機能美とまでは言わんが、スモークシールド付けっぱなしより、ずっと良いと思うがな。
機能美とまでは言わんが、スモークシールド付けっぱなしより、ずっと良いと思うがな。
カムイで盛り上げる筈がZ-cruiseなんか出ちゃって面白くないんでしょ。
まあいつもの輩の平常運転。
まあいつもの輩の平常運転。
はじまった
あ Jだった
それはJ-CruiseだろJK
どうかな？カムイはフルフェだし。フルフェ派とジェッペル派の間には
超えられない壁があると思うんだよね。
如何にSHOEIといえども、ジェッペルは勘弁だな。
どうかな？カムイはフルフェだし。フルフェ派とジェッペル派の間には
超えられない壁があると思うんだよね。
如何にSHOEIといえども、ジェッペルは勘弁だな。
XR1100はなかなか良いよ
オフ車も買ったのでVFX-Wの新作待ち
オフ車も買ったのでVFX-Wの新作待ち
カムイのモニター募集 抽選１０名様だって応募する？
応募したまえ。そして布教活動に従事するのです。
992 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2012/07/08(日) 01:07:59.68 ID:DlzL2y+P
|＿|Дﾟ) >>990 買うんだとすれば迷うところだが
|秋|[|lllll］)～♪ 借りるか貰うかできるというなら是非お願いしたい
|秋|[|lllll］)～♪ 借りるか貰うかできるというなら是非お願いしたい
http://www.ogkhelmet.com/blog/ladys/2012/07/05/kamui.html
肝心のメットをどうするのかは書いていないな。
書いていないということは購入かな。発送法という表記はあった。
案外担当者はおっちょこちょいなのかもしれん。
肝心のメットをどうするのかは書いていないな。
書いていないということは購入かな。発送法という表記はあった。
案外担当者はおっちょこちょいなのかもしれん。
ジェッペル買うくらいなら
カムイなんか関係なくシスヘル買ってますしおすし
カムイなんか関係なくシスヘル買ってますしおすし
時すでにお寿司
>>993
ほんと、デコのマークさえなければなぁ・・・・・
ほんと、デコのマークさえなければなぁ・・・・・
1000 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 07:44:36.27 ID:1ZP5X1eb
1000ならみんな事故らない
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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