Bandit1250/S/F　Part23

1 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:00:29.58 ID:LlkbqEn1

ここは水冷バンディットのスレです。
書き込む前にもう一度内容を確認し、自分の人間性を問いましょう。

前スレ
【冬でも】Bandit1250/S/F Part21【疾ろう】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333811325/

油冷はこちら
【油冷】GSF　Bandit　Part25【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333199017/

～注意事項～
このスレにはCB1100、Ninja1000、W800、グラ等のスレにも粘着している(いた)立ちゴケ王みご～が粘着しています。
みご～の余りに荒唐無稽で馬鹿げた書き込みにツッコミたくなりますが、そこはグッと堪えて一度落ち着きましょう。
特にみご～に合わせてFはどうだとかSはこうだとか、同じバンディット同士を貶し合うような不毛な行いは絶対に避けましょう。
下手に正論を指摘する(エサを与える)と暴れて意味不明な書き込みを繰り返し面倒臭い事になります。
また、エサを与え過ぎる場合、本人もみご～の飼い主と見なされますので、あくまで、話のネタとして扱う程度にして、本気で
相手にするのは控えてください。

2 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:04:38.25 ID:LlkbqEn1

ウインカー等をLEDリレーにしたい場合（【冬でも】Bandit1250/S/F Part20【疾る】より抜粋）

255 名前：７７４ＲＲ　[sage]　投稿日：2011/12/11(日) 21:41:06.61 ID:ITttFeOl
ウインカーＬＥＤ化したいのだが・・・
ｅｂａｙの隼純正と思われるＩＣリレーを左右２個でいいのかな？

261 名前：７７４ＲＲ　[sage]　投稿日：2011/12/12(月) 20:07:49.33 ID:MYZqZCcl
>>255
一個でいいお
それをシート下の純正リレーと取り替えるだけのポン付け
SUZUKI汎用のLEDリレーなのでブサ用でも大丈夫
よく見ると下の方の対応車種に「GSR1250（バンの海外名）」ものってる
http://www.ebay.com/itm/120827407612

（このリンクが切れてても、「SUZUKI　LED Flasher Relay」で検索すると出てくる）

521 名前：７７４ＲＲ　[sage]　投稿日：2011/12/25(日) 11:35:44.27 ID:nN20j+tO
ウインカーＬＥＤ化にあたって
拡散性が失われるので、昼間見にくくなる
ハウス内にガスレンジ補修用のアルミのピカピカのテープ貼ると改善される

・LED電球は孫市や亀石が定番。クリアレンズにするしないにかかわらず電球はアンバー色の方が
LEDの場合は良いとのこと

3 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:07:07.68 ID:yUavANx7

>>1乙　これもテンプレ入れるって話だったと思うので前スレよりコピペ

68 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:32:19.83 ID:ltE6TW3a
前スレで純正キャリアのモノロックをモノキーに変更する件を書き込んだ者でつ
やっとパーツとV46が揃い取り付けてみました

結果はすんなりとモノロック→モノキーに変更できまつた　キャリアに付いている丸ゴムは
厚すぎるので薄いゴムシートを重ねて調整して取付ますた
取付した感じはかなりしっかり固定されてまつ　金具がモノロックより大きいからかな？
リヤシートの居住性がちょっと悪化？したかな？ってぐらいなので気にしないことにｗ

パーツはユーロダイレクトの下記のURLパーツを購入しまつた　参考になればと
EU SUZUKI純正 replacement mounting kit
http://www.amazon.co.jp/EU-SUZUKI%E7%B4%94%E6%AD%A3-replacement-mounting-kit/dp/B0063PEJCQ

4 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:17:43.21 ID:4HE2cQ52

>>1乙
一応テンプレにいるのが油冷だけなんで

～250&400はこちら～
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 24nd【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329735104/601-700

～公式サイト～
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250a/index.html

Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250sal2/index.html

Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1250fal2/index.html

5 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:17:54.32 ID:LWjVILhV

乗り潰す気のない人はやめましょう
下取りがほぼありませんｗ

6 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:21:08.44 ID:1h6rrsey

>>1
乙dit

7 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:21:23.31 ID:LlkbqEn1

>>3
>>4

追加ありがとうございます。

8 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:32:15.32 ID:jxKagwou

おっ！神バイクのスレ立ったね。

9 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:54:07.99 ID:q+8gB5Yq

よしまずは関西でSの集会でもする？
大阪ー大津あたりなら行くぞ

10 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 20:32:39.51 ID:yUavANx7

>>1 前スレこっちな

Bandit1250/S/F　Part22
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333811325/

11 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 20:39:43.68 ID:yUavANx7

あーリンクは正しかったのか、スマンかった

12 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 22:51:25.16 ID:6n9f1T1t

>>1　
乙

13 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 23:34:42.12 ID:RvJEDYTC

4輪のソリオに、バンディットというモデルが追加されたな。
二輪車と四輪車の間でモデル名が入れ替わるのはホンダで例があるが、
デルの名称を二輪四輪の両方で同時に使うなんてのは俺の知る限り初めてだ。

14 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 00:28:06.37 ID:gAJeGeBq

このバイク、スピード出すと横風が怖くない？？
あまり安定しないイメージが有るが

15 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 00:38:18.84 ID:ZiC/Apy2

フルカウルは大概横風に弱い

16 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 01:44:35.65 ID:zDgecUqa

250kg超えの車重で横風に煽られるとか、台風レベルでも無い限りそうそう無い

17 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 01:47:40.19 ID:A/Q11eRQ

危険予知しながら走れない心配な人はスピード出さないこと

それでも心配な人は、スピードを出しても直線でしか出せない下手だと思うから自覚したほうが良い

18 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 06:12:45.89 ID:QRrD8/Hc

>>13
同じ名前の四輪より二輪のほうが排気量が多いってのも初めてだよなｗ

19 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 10:26:06.96 ID:o7lgKPgg

Fにシガーソケットを取り付けようと思うんだけど、電源はどこから取るのが一般的ですか？

20 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 10:44:31.96 ID:ZiC/Apy2

遊んでる隠し端子が有るらしいんだが

21 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 11:05:30.50 ID:MvPQveAg

リアフェンダーの一番ケツに隠してあるよ

22 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 17:47:57.35 ID:yUrQWxTM

その端子はすでにETCで使われてたのでそっから分岐したったｗ

23 ：19：2012/06/22(金) 18:10:03.02 ID:o7lgKPgg

なるほど、ありがとうございます

24 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 20:09:22.90 ID:lVIu8tNX

一番ラクなのはヒューズから分電する方法じゃないの？
配線だけすれば特に加工なしでいけたよ

25 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:44:37.21 ID:hCRNEZwF

エーモン

26 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:59:48.27 ID:K0aBiUFx

本日1250F(10年式)の契約をしてきました。以前レンタルバイクで
借りた車両で乗り出し75万という破格の値段で決断しました。
まだ750kmしか走っていなくて、タイヤもほぼ新品で新古車同然の車両です。
レンタルバイクで使われていた車両ということでこの値段になったようです。
散々CBと悩みましたが、このバイクに決めました。新参者ですがよろしくお願いします。

27 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 21:05:48.82 ID:ZTY6DzRe

大事にしたげて

28 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 21:10:32.86 ID:Gj5aJx8H

S乗りだけど納車おめ～

29 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 21:55:54.75 ID:rO6RMOeZ

通販で破格値はやばすだけど最寄りのバイク屋なら大丈夫だね
俺は田舎だから新車は定価ｗ
去年バロンで10年式S（千キロ）が車両80万だったよ

30 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 00:26:54.10 ID:L/paz9TN

>>26
黒いやつか？

31 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 04:51:42.10 ID:zeouWSzz

1250Ｆの新車契約しました、INAZUMA400からの乗り換えですが初めての大型なんで大事に乗りたいと思います。皆さんよろしくお願いしますm(__)m

32 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 07:11:43.34 ID:aWjNeinl

FかSTDかで凄く悩む
デザインはどっちも好みなんだけどな
フルカウルの快適さを取るか、絶滅危惧種にあえて手を出す自己満足を取るか・・・

33 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 10:59:47.84 ID:nHsszP9u

Bandit1250そのものが絶滅危惧種みたいなもんだけどなｗ

ツーリング先でかぶらないからいいと思う反面、少し寂しい気持ちもある

34 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 12:01:02.10 ID:EBn1Q5km

俺は鈴木のお膝元だからやたらみるけどな

35 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 12:14:08.80 ID:UpNh5ygs

今日は
右ＦＡＮが仕事をするようなので
ラジエター良くみたら泥汚れでみっちり詰まってた
掃除してスッキリ、ついでにクーラント補充で
プレクサス、チャーンくりくりしたった

36 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 13:07:41.98 ID:pFompoQQ

>>33
F登場以降は結構人気だぞ。去年はCB1300には及ばなかったがダエグより売れたし
まぁ、それでもCB1100やNinja1000、W800の半分以下だがな。

37 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:30:52.41 ID:/3yHgfHK

F買っちゃった
これからよろです(・∀・)

38 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:32:46.58 ID:VQIRU7C/

>>26
>>31
おめでとです！
とりあえずは浜松のＳ本社＆博物館参りっすか。（グッ！）

>>26さん、自分は引き抜き検査車両です。
お互い、愛機を大切にしたりましょう。」

39 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:59:19.62 ID:N8xmk5d/

白banFを一年ほど乗ってるが、タンクバッグ外す時適当にやってたら
タンク傷だらけになってた。白だから余計目だって困る
次バイク買うときは最初に傷対策用のシール貼っとくか

40 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 22:17:00.98 ID:WnA2wsxX

保護シートは車用のキャリア用透明タイプが安くっていいよー
タバコの箱２個分ぐらいの大きさのシートが４枚入って800円ぐらい
バイクのパーツショップで売ってるやつは高杉ｗ

41 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 22:20:13.29 ID:oP5mFkns

このバイク水温計が無いのな

42 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 22:57:02.69 ID:PVHwFp4T

>>41
このバイクに限らず最近のモデルは無いの多くね？

43 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 23:05:46.57 ID:/fbXXD2Y

水温計なんていらないよ
忍1000は一回しかみたことないけど人気なんだね

44 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 00:39:35.98 ID:ky0CIOLH

水温計は電動ファンの付いてないバイクには必須だったけど　最近のバイクはだいたい電動ファン付いてるものなー

45 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 06:58:27.06 ID:1X8pRo6D

Fなんてファン二つ付いてるしな

46 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 08:19:22.00 ID:1IipchQB

水温計付いてたらクレーム対応が面倒だからだろうな
簡単に上限まで行くから、一々素人の相談に時間割きたくない罠

ここの奴らも自分のバイクが簡単に水温計振り切れそうになるのを
見てると不安になるんじゃね？

47 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 11:31:43.29 ID:c/UkRkiX

身長181センチなんだが膝から下と足首が詰まってつらい
バックステップって楽かな？

48 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 12:55:32.04 ID:4OMlMUa1

>>47

まずはシートの裏のブロックを調整して、高くしてみては？

49 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 14:22:02.87 ID:5jkLl6eh

それに加えてチェンジペダルとブレーキペダルを下げて調整してみて

50 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 14:38:06.73 ID:fmJSET4a

シート調整法もテンプレに入れたほうが良いね

51 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 15:26:00.59 ID:K/rD+Nj5

>>47
身長182，シートは納車時に調整してもらった。
その後ペダルを自分で調整していい感じです。

52 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 16:45:36.75 ID:jdNCtFPc

流石にシートの高さ調整済ませた上での質問じゃないの？
バックステップはステップ位置が後方に下がるものの、上方向にも上がるから改善策になるかな、体格によるけどハンドル位置も見直さないとならんかもね。
シートアンコ盛り加工とかどうだろ？

脚が長くて羨ましい悩みだ

53 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 19:02:59.40 ID:nMXXaiRx

>>52
輸出仕様車は2cmくらいシート高が高い。
輸出用のシートは高いはず。
スズキで部品として買えないかなあ。

54 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 19:21:23.18 ID:zH+kRyMx

>>31です、明日納車らしいです。しばらく慣らし運転ですが、初大型なんで気をつけていきます。

55 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 19:27:04.86 ID:UJ7pPAcJ

おう気をつけてな
馴らしの４０００回転で１２０キロでちゃうからなｗｗ

56 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 22:59:17.19 ID:MT9FNQAT

最大トルクは1000回転
最大馬力は1500回転でだしてもらいたかったものだな

57 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 23:28:58.26 ID:1IipchQB

分かってねーな、3500rpmでも低すぎるんだよ
まさにスペック書きたかっただけの無意味な数値

58 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 08:24:50.51 ID:3RGuflzi

1000で最大トルク出たらアイドリングだけで高速走れそうだな。

59 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 08:35:13.11 ID:IcSQPwCI

>>58
上の方をわざと抑えれば可能だろう
見分けるのは排気量相応のトルクがあるのかどうか
1250ccで10kgf-m台はスペックの為にわざと上を殺してる

こんだけショートストロークの無加給で3500rpmが最大トルクって無理があるわ
実際は5000rpmくらいで11kgf-m台は「低回転重視」で作ってもあったはず

60 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 15:23:24.43 ID:G/uksAJT

>>56
　ディーゼル車にでも乗っとけ。
　でも二輪のディーゼルは無いか。

61 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 17:37:03.37 ID:3DIQbYK0

ほんと下のほう0-100とか良いなバンは
それ以上の速度域はメガスポの得意領域だが
そんな領域が日常的に必要かと言うといらないよね

62 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 18:04:14.52 ID:BvtNBsDO

俺は下が強い方が好きだな
高回転バイクは二度と乗らんｗ

CB750とかCB400とかグラなんか最高だわ
一番はバンだけどね

63 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 18:08:04.39 ID:GkqLJ/aI

0-100は一速だと詰まるから微妙じゃね？

64 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 19:02:35.28 ID:ZsbGO4sU

>>60
http://rocketnews24.com/2012/03/30/198562/
(・∀・)

65 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 19:35:41.73 ID:4yKe4ZoG

>>62
グラディウス下強くないぞ？

66 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:21:54.15 ID:CtWQ8k75

>>62
俺も下は強いぜｗうはｗ

67 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:22:26.25 ID:CtWQ8k75

何言ってるんだろ俺

68 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:31:44.06 ID:JZN7ZTHA

>>67

とっても面白いジョークだと思うよ（某読み）

69 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:50:28.22 ID:XEmMbeta

後ろだろ、それ

70 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:52:40.25 ID:rlQzpaUh

>>26
レンタルアップ車って、大丈夫なのか？
なんか怖いわ。

71 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:53:05.15 ID:wRpINxPr

試乗車より更にヤバイ

72 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 22:59:18.71 ID:K3+GcxkJ

試乗車ってヤバいの？

73 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 23:15:56.39 ID:i1Vj9zHQ

まあ普段バイク転がさないような奴も乗るからなぁ
スタッフが先導して試乗させるところなら
無茶な回し方とかしてないし、走行性の面では安心

ただタンクとかは最初からキズ入りと思ったほうがいい
ベルトの金具当てまくられてたり、最悪ヘコんでたりな

74 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 23:17:59.67 ID:7D9exl/n

試乗車は慣らしも暖機もろくにされてない状態でいきなりブン回されたり結構ラフな乗られ方されてる場合があるからな

75 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 00:10:15.12 ID:Ncgpbi2M

>>54
おめ！私もこの前の土曜に、バンSの青を契約してきました。バンはやはりFが売れ筋みたいで、Sは
新色発表なのに、生産量も少なく納車も遅れるとのこと。楽しんでいきましょう。

76 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 00:14:35.83 ID:jkMgeVJ9

>>54
初大型にこれを選んだお前は超ラッキー

CB400ですらエンストしまくってた俺もbanditでは一度も無し
頼れる相棒だ

77 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 00:34:33.75 ID:l7rNRg7w

バンFの購入考えてるけど、身長162cmの俺でも大丈夫かな？

78 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 01:25:21.93 ID:PHUVMry0

145センチの俺の娘も乗れるから大丈夫だよ

79 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 01:35:49.28 ID:A8n5coC2

>>54です、本日無事青Ｆ納車されました！
慣らしがてら首都高ぐるって来ましたが安定して乗りやすいです、選んで正解でした(´∀｀)

80 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 01:45:52.30 ID:vwHU+1Rp

>>79
おめ安全運転してね

ちなみにおいくらでした？

81 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 01:57:33.89 ID:A8n5coC2

>>80
ETC、イモビ、延長保障、オイルメンバー、諸費用全込で110万ちょっとでした

82 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 02:54:16.87 ID:xT3OtxGi

>>81
オイルメンバーということはワールドか

いがいと安いんだな

83 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 07:47:42.69 ID:G4TpHW6P

俺のときも世界でそれぐらいだった
店長でかなり違うようだが結構頑張ってくれる
安売りの店に比べれば高くても安心料込みでいい感じ
実際面倒な質問しても色々考えてくれるし、便宜もはかってくれる

84 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 07:59:14.62 ID:G4TpHW6P

連書きスマン

>>77
165cmド短足の俺でもなんとかなってる
自宅近辺に悪路や坂が多いから念のためローダウン組んでサスも緩めてるけど
市街地に住んでたらいじらなくても十分イケると思う
てか試乗のときは問題なかった

ちなみに上の状態で両足ほぼベタつき
上体のポジションがキツかったらハリケーンのスペーサーでおｋ

85 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 17:17:16.45 ID:OkywPfjn

水温計無いとサーモスタットが壊れた時にオーバークールになっても分からないだろ？
バイクにはサーモスタットが無いのかな…
俺の友達は4輪でサーモスタットが全開のまま戻らないトラブルが有ったんだが

86 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 18:47:01.93 ID:vKGjeMcN

よく知らない奴は黙っとけ

87 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 19:05:59.95 ID:AbdqDfOl

で、サーモスタットが壊れた時はどうするんです？先生

88 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 22:23:25.89 ID:ZgZi+D87

DL650とかは、同じようなメーターなのに
水温計ついているのにね

89 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 22:32:21.05 ID:CvFDts0L

Fは燃料計付けるために水温計は取っ払われた。

90 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 22:48:31.12 ID:xuNne6li

水温計の無い車は冷えてても熱すぎても警告灯つくんだから
バイクも同じじゃねーの？

91 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 23:49:04.94 ID:ySwl6lGt

リッターオーバーでオーバークールなんてそうないわ
それに二輪だとファンが回り続けてたら気づく

92 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 23:57:44.67 ID:Q66Rta4M

高回転高出力モデルじゃないから
いらないだろ

93 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 00:00:56.39 ID:OkywPfjn

温度が上がりすぎると警告灯が付くから良いけど、問題は開きっぱになった時
確かに夏場はオーバークールの心配は要らないかも知れないが
長い下り坂を下ったり、外気温が低くなってくると水温は50～70℃以上には上がらなくなる

水温計があれば簡単に気付くのだが、その状態では警告灯は付かないし
燃調マップも適正な燃焼室温度ではな無いのだからネガティブだろ

94 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 00:18:51.72 ID:2k7WuUoR

ECUは水温把握してるのだろうから、ショボイ液晶に表示モードを
選択出来るようにしとけば良かったんだよ。コストかかんねーだろ

95 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 00:27:54.38 ID:q0RRH6fJ

このバイクは定価85万が適正価格

96 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 06:49:55.39 ID:JTys/lRb

R1000じゃなく隼のメータ流用したら良かったのに

97 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 07:42:31.86 ID:pV5r0TZY

暑くて困ることはあっても、オーバークールなんて真冬に乗っても起こらないからw
ヤーね知ったかは。どこからそんなウンチク覚えてくるのやら

98 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 07:49:24.98 ID:rg8pEigY

油温付けてるが冬は結構意識して走らんとオーバークールギリギリのラインだぞ。
サーモ開きっぱなら確実にオーバークール。

99 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 07:51:06.04 ID:H3UyuHz5

釣りだよ、流石に知らない鼻糞なんて居ないからw

100 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:32:30.27 ID:A4sAVMoa

ネモケンが、コーナーは高いギアで低回転でっていってたけど
みんな奥多摩の峠とかどれ位で走る？

101 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 23:09:27.15 ID:OpbG0EFC

そりゃあ嘘だな
エンストしたら危ないしてか250マルチでしたｗヘアピン急勾配で死ぬかとおもた

３千付近ならちょうどいいよ

102 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 23:32:45.76 ID:JJ8chI3j

４５００～で走るのがいいんじゃない

103 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 02:35:40.28 ID:8CvbsliO

オーバークールて言いたかっただけだろ

104 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 09:17:58.90 ID:iQOgHVqy

何やそれ、お前が初めて聞いただけやろがw

105 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 09:45:28.32 ID:/Ki+MI2v

クールに行こうぜ

106 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 19:06:50.78 ID:JscdAMIK

峠は２速キープ、たまに３速って感じ？

あと、純正で冷え過ぎなんてあるはずなかろ？
（物理的に）

107 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 19:40:13.84 ID:d3M5YpO0

前提があったような…

108 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 20:14:23.93 ID:cLoWoEyh

冬の雨の中霧の中走ると確実にオーバークールになるよ

109 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 20:33:59.93 ID:Jx98IUvO

大馬鹿クールうざいなあ

110 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:00:10.03 ID:2FVwy1wJ

>>106
２速キープだとアフターファイヤーうるさ杉かなー　奥多摩周遊で３～４速まったり？

今の時期オーバーヒートの話題はあってもオーバークールの話題は無いっしょｗ

111 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:55:44.82 ID:mBFSdMJb

70℃以上にならないとサーモ開かないよ

112 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:56:19.61 ID:iQOgHVqy

サーモスタットが開きっぱの冬場だろ、また初耳厨が湧くやろが
言わせんなや恥ずかしいw

113 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 23:07:50.24 ID:mBFSdMJb

規定以下になるとサーモも閉じて内部循環になるんだが
いくら変態鈴木でもサーモ開きっぱは、あんまりやろーも

114 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 23:09:58.27 ID:iQOgHVqy

>>85
>水温計無いとサーモスタットが壊れた時にオーバークールになっても分からないだろ？

こいつが買いとるやんけ、お前(>>113)アホやろ？
鼻糞は>>85から100回読み直しとけやボケが

115 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 23:16:47.00 ID:d3M5YpO0

サーモスタットは閉じっぱと開きっぱの故障がありますね
水温計が無いと開きっぱの故障には気付かない、かな？

116 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 23:37:55.98 ID:mBFSdMJb

>>114
お前は冬場の信号待ちとかにエンジン熱で暖とらないのか？バイクもってんの？

117 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 23:45:37.15 ID:VeS9OKLZ

冬場だとサーモ故障してなくても油温は60～70度くらいまでしか上がらず軽いオーバークール状態。

118 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 23:46:15.08 ID:iQOgHVqy

経験の無いチェリー君はこれだから、┐(´-｀)┌

119 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 23:48:08.24 ID:iQOgHVqy

>>116の事ね

120 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 23:56:15.12 ID:+HiPIJD8

ID:iQOgHVqyみたいな馬鹿がバン糊とは信じたくない

121 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 23:57:33.35 ID:iQOgHVqy

単発IDでファビョンなカス

122 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 00:01:24.07 ID:+HiPIJD8

どうせbanの２５０の方だとは思うがｗ

123 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 00:09:09.72 ID:IxlkXKzB

計器がないとなにもわからないとか、ゆとりだろおまえ？
ないならないで見て聴いて嗅いで触って考えろよ僕ちん
オイルフィルター触ればオーバークールか否かぐらい分かるだろ！

ま、所有車がバンじゃないのでこのへんで止めとく。

124 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 00:19:36.45 ID:9ZRsoP1Q

ﾜﾛﾀw

125 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 01:08:21.19 ID:4nKRIdRb

>>123
バンのオイルフィルターを触るの難しい。
エキパイに触れて火傷しそう。

126 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 08:23:17.18 ID:Bd2kRCry

ＺＸＲ的なエキパイの下の方まである
巨大かつラウンドなラジエターならともかく

コイツのサイズならオーバークールとかないだろ

127 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 14:18:35.59 ID:9eCbYSrW

バンクセンサーこするぎりぎりまで倒すとタイヤ端まで使える？
アマリング1cm消したい

128 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 16:44:45.77 ID:pwk9BMib

公道最速マシンですよね。

129 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 18:54:09.36 ID:mS9/N73n

>>33
ヨーロッパじゃ大人気なのにな
特にドイツではBMとならんで国民車といわれてるくらいだし

130 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 19:08:41.11 ID:IKUCO9oo

GSX1250FAって呼び名が大好き

131 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 19:19:47.52 ID:MA2RSJG4

suzukiには一生のらないと思ってたのに・・思っていたのに・・・
判子押してきた
お前らよろしく

132 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 19:25:05.81 ID:NfaI6y1x

>>131
毎日お前が寝てるうちに尻から鈴菌を注入していたのだッ

133 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 19:47:22.23 ID:9MqcNa/Z

コストダウンバイクなんだから、センサ故障によるオーバークールなんてのが気になるなら水温計を付ければ済むやん

134 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 19:51:43.32 ID:3KwuANt6

オーバークールなんて起きるわけも無い事を一人のアホが粘着してるだけだし…

135 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 19:52:34.14 ID:9ZRsoP1Q

よく知らない奴は黙っとけ

136 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 21:02:11.89 ID:MgoDOJMK

>>132
おまえの仕業かよ！
責任問題だ

137 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 21:03:53.59 ID:fS2Mus9e

スク水色にするか新色青にするか…

はたまたグレーにするか…迷うわぁ

138 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:07:48.13 ID:sDFjWBRe

極地域の極期に起こるかどうかの話より・・・
オーバーヒートやオイル交換（耐久性）の目の前の話が欲しい。
（特にフルカウルのＦ）
ちなみに自分はＳＢＳのオイルメンバーで５０００キロ交換を目指してます。

>>137
スク水は型遅れとして値引きが期待できるのでは？

139 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:19:20.66 ID:z4W8HpFQ

>>138
自分の乗り方だと3～5000rpmぐらいしか回さないから4000km走ってもオイルの劣化とか
感じないなー(餅7100 10W-40使用)　シフトの入りが悪くなったら交換の目安なのか？
それとも音が大きくなったりしたら交換なのか？　レッドまで回す事なんて殆ど無いからなーｗ
バイク屋は3000kmで交換が理想とか言うけど　自分は4000kmで交換してる　はっきり言って判らんよなーこのクラスだとｗ

140 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:40:57.40 ID:QzGOXKea

３千でギアUPしても車の流れに乗れるよね
5千以上回したことないわｗ
４千で満足

141 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 00:33:04.63 ID:eyragA31

>>138
右膝アツの対処法が欲しい

142 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 00:45:03.21 ID:UUr87NMK

遮風板つけたらどうだろね

143 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 00:50:26.48 ID:O7zDMCFh

>>139
ＦかＳでも違うよね。
フルカウルだとオイルヘタリのエンジン音増大が伝わりにくいから、交換を急かされない意味ではお徳？
オイル容量とか冷却方式（水冷）とか見ると、５０００キロ前後でもＯＫかも。
マニュアルでは６千＆フィル１８千交換いってるし。
どっかで見たけど、エンジンの音増大とオイルヘタリは無関係みたいとか。

144 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 01:10:56.56 ID:O7zDMCFh

連投すまぬ。
１２００だと１０万キロ突破はチラホラ聞くが、１２５０で１０万キロ突破っているのだろうか？
そんな人のメンテの感じを聞いてみたい。

バン会の話だと５～８千交換でも１０万キロ突破とか。
油冷だからなのかな？

145 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 01:44:42.85 ID:4Lzwyz1z

10万走ってトラブルで手放して2代目が先日5万超えた。

146 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 09:05:08.42 ID:CaaN4S8V

シフトの入りが悪い、エンジン音が大きくなったからとオイル交換した事ない。
自分で決めた距離(4000km)に達したらオイル交換してる、フィルターは2回に1回。
マニュアルの頻度で十分なんだろうけど。

147 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 09:33:27.91 ID:C4zuMrxK

俺も、4000kmか半年だな。

もっとも、最近は半年走って、せいぜい3000kmだけど。

148 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 09:42:32.21 ID:MUvG852Y

俺は一万キロかな。ワイルドだろ～

149 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:30:07.13 ID:3kg3Q8oc

エンブレ効きすぎて怖い
ブローバイにワンウェイバルブ付けた人いる？
いたら効果教えてください

150 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 12:27:54.44 ID:mGiGZrXW

俺は前車と比べるとエンブレが効かなさ過ぎて焦る時あるわ

151 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 13:08:20.65 ID:9ADcermT

流れぶった切ってごめん

スリップオンのマフラー交換したいんだけど、
ガスケット必要らしいがこれはジョイントガスケット？
それとも、リング状のガスケット？
もしくは両方？

テックサーフ入れようと思ってます。

152 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 13:08:26.37 ID:bxXLkt+f

これ、マフラー換えていると思うけど、こんな軽い音になるのか。

ttp://www.youtube.com/watch?v=KfVR-qgzxzM

153 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 13:11:24.52 ID:CUJ4kobx

>>144
そりゃ売られてた期間が違うからな。
1250は発売からまだ5年3ヶ月(Fは2年)しかたってないから発売直後に買って年に2万km近いペースで乗ってなければ10万kmに行かない。

154 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 13:11:51.42 ID:3kg3Q8oc

>>151
液体ガスケットじゃない？

155 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 15:28:43.95 ID:LQAJ8ZLi

CBのボルドールなんかに比べてアホみたいに安いけどこのバイク大丈夫なん？
感染者の友達がやたら勧めてくるから欲しくなっちゃったんだけど調べれば調べるほどなんか安っぽいし

156 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 15:48:16.93 ID:MUvG852Y

安っぽいんじゃない。安いんです、

157 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 15:48:45.15 ID:Q5jdbBGW

z
ぇんzぇんdぁいjoおうぶだぉ

158 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 15:58:50.92 ID:+bDucinJ

そもそも安さを追及した価格
高級感が欲しければ

プレクサスで補完

すっげぇツヤピカになる
ドンキなら１９８０で売ってる

159 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 16:04:06.22 ID:CaaN4S8V

>>155
外観上の安っぽさが気になるなら、このバイクは止めといた方が良いよ。
ツアラーとして小物入れない、シート下収納も小さいのは痛いし。
外気温計や水温計もないしね。

160 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 16:15:00.76 ID:O7zDMCFh

>>151
テックサーフ使ってる。
ガスケットは輪っかのやつが必要。
ノーマルでもＯＫだが、無ければＫＩＴＡＣＯ（キタコ）のＥＸジョイントガスケット＜ＪＰＳ-２＞でもＯＫ。
URL: http://blogs.yahoo.co.jp/takumi650kawasaki/8215352.html
↑
画像ある。
パニア付いての画像も有るので、良かったら参考にしてくれ。
ただＦだと加速騒音で車検不対応。（Ｓでも年式によっては）
近くインプレアップ予定。

161 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 16:18:35.82 ID:O7zDMCFh

>>153
そうか～ありがと！

ちなみにラジェーターの冷却液ってどれくらいのスパンで交換すればＯＫなんだろ？
オーバーヒート対策で１年毎がイイとも聞くが。
片や減ってから補充でＯＫとか、４～５年放置で問題なしとかも聞くのだが。

162 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 18:06:18.23 ID:9ADcermT

>>160
151です。
とても参考になりましたーー
アリガト

注文しちゃおうかなっ(･∀･)

163 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 18:33:04.95 ID:6k0I+j1u

全てのキャンペーンフ使うとフルパニア3万円以下でつけられるとかｗｗｗｗｗｗ

164 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 19:00:25.40 ID:aDmVuPk8

>>158
俺はピカール使ってる。
プレクサスよりもピカピカになる。
しかも300円くらいだし。

165 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 19:13:43.78 ID:zayJeC8g

>>164
ピカールは使いすぎるとダメだぞ
かなり強烈なコンパウンドだから
使ってるうちに表面のクリア部分が無くなって修復不可能になる
俺も傷消しに使うけど、出来るだけ狭い面積で収まるようにしてる
そもそもピカールとプレクサスは全く正反対の方法で艶を出してるので
比較する方がおかしいんだけど

166 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 20:35:24.09 ID:rBDs2LY1

>>146
使ってるオイルは何ですか？

167 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 20:35:49.75 ID:QuKUQyAl

カウルからマフラーまでおkとかプレクサス万能すぎｗｗｗそれにプレクサスのおかげで彼女もできたし

持ってて良かったプレクサス

168 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 20:43:52.49 ID:cLmKJT2v

>>150
一緒だわw
てかエンブレ効かないと言っても下り坂では十分の効きだし
コントロールはリアブレーキのが自由自在だから丁度良いよな

因みに前のはバックトルクスプリッターが付いてたのに
エンブレ効き過ぎて恐かった

169 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 21:41:55.09 ID:O7zDMCFh

>>163
トップ（ステー）は素晴らしいが、あのパニアは微妙だろ。
初パニアなら良いが、ジョイント部のガタとか可積載重量が５キロって（汗）
つか立ちゴケで取り付け部が割れるってどんだけ。

正直いえば３点セットは魅力的だし、自分も手持ち（クラウザーＫ２）と悩んだが、取り付け工賃も含めると６～７万くらい。
本気使いなら他のケースを勧める。

>>158
ブリスはダメですか？

170 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 21:55:49.79 ID:eoW+W+An

>>169
3kgって、相当下駄を履かせた値でしょ

171 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 21:56:16.59 ID:CaaN4S8V

>>166
純正エクスターのSGだよ

172 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 22:03:46.40 ID:+bDucinJ

撥水性能と持続性はブリスが上
輝きはプレクサス

プレクサスの上にブリスが最強コートらしいが
ドンキの安売りしか手がでないのでプレクサスのみ

173 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 23:06:13.70 ID:CUJ4kobx

俺はバリアス派だな。

174 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 10:14:16.87 ID:nWzCZrHL

>>163
それ知ってて尚かつ使える条件(ABS試乗＋店試乗)も有ったけど
敢えて、GiviステーにCoocaseを選んだ。

1)パニアがタダでも要らなかった、必要になればGivステーだと後から足せる
2)Coocaseはセキュリティアラームがある(バッテリーを考えOFFにも出来る)
3)Coocaseはリモコン施錠がある
4)Coocaseはストップランプがある
5)Coocaseはインナーが標準で付いてる
6)Coocaseは蓋を上部で止められるステーが付いてる
7)キャンペーンのトップケースより容量が必要だった(メット2個入れたい)
8)Giviステーだとタンデムグリップがそのまま使える

175 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 14:23:01.81 ID:rncOSrNb

バンがキーレスじゃないのにボックスだけリモコンついてても…と思うのは俺だけか？
coocaseは結構個体差が大きいので注意な
俺が使ってたのは下を手で支えて押し込まないと蓋のロックがかからなかった
それでも走行中にビックリ箱しちゃったことが何度か

なんだかんだでGIVIの構造は一応考えられての結果なんだと思った
鍵があっさり壊れるのはいただけないが…痛し痒しだな
日本製でしっかりカッチリしたボックスが出てくれればいいんだがねぇ

176 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 15:24:58.23 ID:nWzCZrHL

乗る時は両手がフリーだから鍵差し込むのは苦労しないけど
バイクに戻ってきた時は、荷物持ってるからリモコン有ると便利だよ

今のところ、びっくり箱した事も蓋の立て付けが悪くないけど
不良品掴まされてた可能性は？
蝶番の所は頑丈だと思うのだが、Giviの構造を知らないので今度見とくよ

177 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 17:35:03.68 ID:/iTxotUl

>>174
一式お幾ら？

178 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 19:08:05.07 ID:nWzCZrHL

>>177
ケースとフィッティングとアタッチメントで凡そ4万8千円くらいでした
CoocaseはReflexのF2なので一番高いコースになりますね

179 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 19:57:58.31 ID:pG8Sx022

GIVI箱マジでチャチくてペラッペラ
消耗品感覚で使ってる　安いし

180 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:00:31.57 ID:BxEzNcW5

個人的にはクラウザーおすすめ。
間違いなくバイクが逝くまで問題なく使えるしナンちゃってガードにもなる。
街走りやチョイツーならトップでもイイが、ガチならサイド（パニア）
の方が影響少なくてイイと思う。
まぁ自分がトップ付きの見た目が微妙に見えるからスキくないってのがアレかな？

純正ケースは高速で見たけど、後ろから見て分かるくらいトップもパニアもガコガコ動いていた。

181 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:05:00.12 ID:7s3YmEs8

>>174
自分もメット２個入れたくって純正E370からV46へ純正ステーをモノキー化して載せ替えた
普段はパニアは付けて走ってない　外したE370は部屋の隅でバイク用品入れになってるｗ
GIVIのグラブバー対応品ってトップケースの位置が妙に上杉じゃないかー？

>>179
モノロックシリーズは確かにペラペラ感があるｗ
モノキーシリーズはそれなりにしっかり感はあると思うよー？

182 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:19:33.88 ID:nWzCZrHL

>>181
上杉だね～
でも、トップケース付ける決心した時点で見た目は気にしない、ようにしてますw

183 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 11:26:29.61 ID:LQ1yGOya

お前らチャーンのテンションたまには見ろよ
人に言われてきずいたわ

184 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 13:51:27.97 ID:j101Soaa

オラはＳＢＳでオイル交換毎（４０００キロ前後毎）に見てもらってるからＯＫ！

185 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 14:08:14.85 ID:38stC4ep

俺はバロンで6ヶ月毎の点検で見て貰ってるからOK！

186 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 14:33:18.58 ID:1QuPXjev

納車５日目にしてバイクをひっくり返してしまった・・・
センタースタンドをかける練習をしていて、
だんだん余裕でかけられるようになってきて
連続10本とか言いながら結構な速いペースでやっていたら、
8本目の下ろすときにハンドルがぶれてバランスを崩しそのまま
どうすることもできずお見送りすることとなってしまった。
幸い倒れたところが植え込みで植物たちが身をもってガードしてくれました。
擦り傷だけですみました。ごめんなさいバンディット(o_ _)o

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1341379498094.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1341379548966.jpg

倒れたところを撮ればよかったのですが、思わず反射的に起こしてしまった。
軽いバイクで助かりました。

187 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 14:40:11.26 ID:U+MMnXJ2

外装の慣らしは必須

188 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 14:45:28.58 ID:38stC4ep

>>186
前スレに出てたけど軽く右にハンドル切ってたら右に倒れにくくなるよ
動画も見とくべし

189 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 15:10:01.60 ID:TPLXrB4D

>>186
センスタの解除は跨ったまま外せば失敗しても支えやすいよ

190 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 16:33:25.89 ID:j101Soaa

>>186
連続で数回できりゃＯＫでは？
「練習」とか言って何度も反復していると注意力が散漫になって
普段なら注意して慎重になるトコを惰性でやるから結構やっちゃう可能性が高い。

でもこれで一つ、愛機が自分色に染まったね！

191 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 17:34:37.73 ID:8VGab2H2

>>186
てか、連続10本とか必要ないだろ。
体育会系か？

192 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 18:15:48.72 ID:CzAz5v81

前に乗ってた400もセンスタ付きだっんで慣れてたから俺は何の問題もなかった。
初っ端だけ重いと思っただけで。

193 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 18:57:53.34 ID:CqwN47/W

>>186

業物掲示板で画像連投する場合は返信を使う
掲示板を使う時は利用方法をよく読んで使おうね

194 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:05:01.37 ID:q06ZG8OO

>>186
オレは左右２回づつ倒してるから
もっとひどいよ・・・しばらくしたら気にならなくなるけどね

エキパイぴかぴかなのがうらやましいわ

195 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:07:56.20 ID:EWFVuVUy

2009年式BANDIT1250Sです　通算走行11,000Km
ですが信号で停止するたびに通常アイドリング
1,100rpmが800rpm前後で安定しません。
こんな症状皆さん出ますか？

(エアクリーナー,プラグ8,000km時交換済み、
OIL 半年毎交換、走り方月1回高速走行）

196 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:09:00.63 ID:38stC4ep

プラグが一本緩んでるのでは？

197 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:15:28.59 ID:q06ZG8OO

>>195
スロットルボディ、バタフライ周辺はきれいですか？

198 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:17:35.33 ID:EWFVuVUy

ワコー　フェール・ワン
試してますが変化ありません
今後、ワールド行ってみます。

199 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:26:55.97 ID:qzQE0R0a

それヤバいかもね

200 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:28:32.47 ID:U+MMnXJ2

きのう雨の中50キロ走るハメになったけど安定してて良かった
ジーンズ自動乾燥機能も付いてるし

201 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:59:23.42 ID:LJlwd/WU

>>193
偉そうに仕切るなよ、カス

202 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 20:05:49.51 ID:q06ZG8OO

>>200
特に右足を集中して乾かしてくれるよねｗ

203 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 20:32:11.37 ID:gFOFdppn

>>201

掲示板をロダと勘違いして使ってる>>186もカスだな

204 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 20:45:18.00 ID:LJlwd/WU

うるせー、低学歴

205 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:20:46.94 ID:gFOFdppn

他人を罵倒する時ゃ
自分が言われると嫌な言葉を選ぶと言うが
学歴コンプレックスでもあんのか？ID:LJlwd/WU

206 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:22:13.23 ID:1uumvVVX

どうした？悔しかったか？ｗ

207 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:22:35.76 ID:9+zqCfbu

>>195
俺もS乗りだけど、同じような症状が出るときがある。

今度車検だから、バイク屋によく見てもらうつもりだよ。

208 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:47:52.73 ID:CSpf5nDq

スズキによくあるスロットルボディの汚れかな

209 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:06:54.22 ID:LJlwd/WU

高学歴だから悔しくないわい

210 ：186：2012/07/04(水) 23:18:21.65 ID:1QuPXjev

どうも186です。

なんかスレがえらいことになってる・・・

同じバンディット乗りなんだから仲良くしましょ

211 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:23:59.95 ID:j101Soaa

>>195
プラグ交換した後すぐはどうだった？
高速走行が大半で下道渋滞がすくないならスロットルボディの吹き返し汚れは考えにくい。
またインジェだし気温や調整不良も無いだろう。

考えられるのはプラグがチャンと絞まってないか、プラグのソケットやコードの接点不良？（シッカリ差し込んでない）
まさかソケットの順番間違いは無いだろうし・・・
プラグ交換はショップ依頼？

212 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:35:32.63 ID:j101Soaa

>>195
プラグ交換してすぐの時はどうだった？
高速走行が主でシッカリ回し、渋滞が少ないならスロットルボディの吹き返しの汚れって可能性は少ない。
インジェだから調整不良や気候の影響も考えにくい。
月１ならガス腐りも考えにくい。

考えられるのはプラグの緩み、あとプラクソケットやコードの接点不良（シッカリと刺さってない）
の可能性が高いと思う。
さすがにインジェのＰＣ？が逝くことは考えられないし・・・
交換は自分？ショップ？

213 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:39:23.71 ID:j101Soaa

はう！！
連投になってしまった。（汗）
パソコンに慣れてないので申し訳ないです。ごめんなさい。

１９５さん、２０７さん原因が分かったら教えてくださいね？

214 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 08:05:04.32 ID:RqOPISi3

ＮＣ７００ちゃんに浮気しそうになっちゃうなぁ
燃費が神すぎるもんなぁ

215 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 08:48:42.49 ID:VR9FgTYD

燃費より軽い重量や収納スペースに魅かれる。オプションの箱とか後付感薄いし。

216 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 09:25:53.66 ID:abR99LlH

買っちゃえ買っちゃえ
実用車じゃあるまいし燃費や収納で選んでるとどのみち飽きる気はするが
安いんだから両方維持するのも難しくなかろう
つか燃費気にする奴がなんでリッター乗ってるのかわからん

ちゅーわけでNCスレ逝ってらっしゃい

217 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 10:11:39.16 ID:Kd8rMvyT

NCは見た目が未来的？過ぎてちょっと苦手

それよりbanditをひらがなで書くとめちゃくちゃかわいいと思わないか？

ばんでぃっと

ばんでぃっと！！

なんか田舎の女の子が頑張って悪ぶってるみたいなイメージ

218 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 10:12:29.46 ID:9Q202JXB

意味不明

219 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 10:15:45.88 ID:wstlSByY

NC見に行ったけど、俺の使ってるメットが入らなかったのでちょっと熱が冷めて
バンク角が浅すぎるのを見て萎えた

220 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 10:43:51.70 ID:z3QHNvxs

ぱにが～れ

221 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 11:46:14.56 ID:rUQ/9kUL

箱付けたら便利過ぎて外せなくなった。
くやしいです！

222 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 20:44:48.21 ID:RY3H0e0P

箱つけたいが見た目が・・・

223 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 21:20:50.46 ID:CTP7qwQG

カッパ、工具、パンク修理剤、救急道具が常駐できる安心感
用品店買い物
着替え格納でブラブラ町歩き
箱便利ｽｸﾞﾙぞ
大蔵大臣にお土産買っていけるし好感度もアップ

224 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:29:05.82 ID:7dphLHAT

カバンをゴムネットで結わえ付けてる方が格好悪いと思います
そういう人ってゲリラ豪雨に見舞われたらどうするの？
防水バッグと言っても水は染みるし、いちいちビニールに包むの？めどくね？

225 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:35:23.27 ID:FWkv2wGp

箱が一番さ！

226 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:37:43.12 ID:abR99LlH

レインスーツもそうだけど、防水バッグ類は濡らしたあと乾かすのが超メドい
なまじ防水だけにちゃんと干さないと乾かない部分ができてカビるし
ボックスなら中が濡れようが拭けばしまいだしな

トップボックスだけつけてると確かにダサく感じることもあるが
純正キャリア+E370あたりはメーカーオプションになってるだけあってそう悪くないと思う

227 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:39:21.60 ID:wstlSByY

でも、トップボックス付けて奴見ると「バイク好きなんだな」って思うようになった

228 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:45:47.56 ID:FWkv2wGp

フル装備だと、分かってるなアイツて思う。

229 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:01:09.65 ID:CTP7qwQG

ジビキャリア＋Ｅ４７０
箱はもう５年使ってて、リフレクタ部分もＬＥＤストップランプ化
しかし、キジマ５０リットルの爆安にひかれる今日この頃

230 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:15:29.42 ID:Hd19aZF+

二十歳前後の頃はボックス付けているバイクを見ると「オッサンはダセぇ」と思っていた。

しかし、いざ付けて見ると「なんでもっと早くしなかったんだ！！」って気分だよ。
雨もあるが、ヘルメットを盗まれた経験があるんで、安心感的にも助かっている。

231 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:21:15.47 ID:RY3H0e0P

>>224
ネットとかロングツーリングの時しか使わないしな
普段はタンクバッグで済ましてる

とはいえ便利さは百も承知。
見た目を気にしない原付では箱をつけてるしｗ

232 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 00:19:18.04 ID:Wpqk1r0o

スズキHPのバンFとSのトップページが更新されたけど、ウインカーの形状がFとSで微妙
に違うのかな？
F＝従来の変形六角形、S＝ティアドロップ形に見えるが。
あとFに復活したオールトグレーだけ、フレームが黒のままなのね。

233 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 00:24:41.62 ID:sS5ypjHj

クラウザーＫ２（サイド）
トップケースは全体のシルエットが変わるのが微妙だからサイドのみ。

最初の導入時は「金額的にも見た目的にも」みな悩むと思う。
でも一度つけたら病みつき間違いなし！
サイドケースのみなら見た目のシルエットは変わらないし、逆に前方のフロントカウルのボリュームとバランスが取れてヨカヨカ。

今じゃサイドパニアが無いバンを見ると、なんか後ろ側のケツがひょろくて寂しいというか見た目のバランスが悪いと言うか・・・

234 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 00:26:47.66 ID:RHp9NKRN

>>226
SUZUKIの純正キャリアにGIVIボックスってつけてもおっけーなんですか？

箱をつけたいと考えてるんですが、SUZUKI純正の箱はあまり評判良くないようなので悩んでます

もし良ければ皆さんが箱をどんな風につけているか教えていただけませんか？

235 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 01:39:44.95 ID:Turmt8jD

くそ、お前ら。
サイドケースが欲しくなってしまったじゃないか

236 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 07:44:02.57 ID:WVze4FJ8

>>234
鈴木純正箱=GIVIモノロックのOEM

237 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 08:41:04.95 ID:RHp9NKRN

>>236
そうだったのですか、何も知らずお恥ずかしい

ありがとうございました

238 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 09:10:40.19 ID:uK0GCU74

純正のベースプレートが変えられるタイプなら純正が一番良いんだけどな

239 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:44:43.65 ID:0+jNZKzk

ふと思った
すずきすみまさって名前だといろいろ捗りそう

240 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 12:23:54.01 ID:kFOZhK5y

>>226
乾燥機使えばいいじゃない
とか言いつつ自分は箱つけてるけど。

241 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 13:06:40.88 ID:PK5l4S+J

車でもBANがでるようだな

242 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 14:06:04.21 ID:NKuc+6OD

>>241
無数にある名前から、ワザワザこの名前を付けるってことは
鈴菌には思い入れがある名前なのかな？

243 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 14:10:10.26 ID:EZ3ylUBQ

この名前で思い浮かぶのはアメリカンクルーザーなんだけどな
穏やかスピードツアラーとは結びつかない

244 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 14:39:16.51 ID:ubhmGFqK

ジェットコースター

245 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 19:25:15.47 ID:OGFkTYdu

てす

246 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 20:31:55.70 ID:4eGtUfF6

乗り物に山賊とかならず者とか命名するスズキのセンスって…

247 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:20:15.27 ID:bgGLhHNk

バイキングも忘れないで・・・

248 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 01:14:20.98 ID:0vv+J3RY

バンF今日納車しました。これからじっくり可愛がってあげます。

249 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 05:26:09.57 ID:t6iyVZ44

ド素人ですみません。

今までCB400SF乗っていました。
ネイキッドのバンを勧められてるんですが
カウルの有無って、結構差がありますか？

バイク屋は高速とか乗らなければ
あんまり変わらんと言っていましたが…

250 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 07:49:25.91 ID:arfG8ZMH

>>249
バイク屋の言うとおり、高速の快適さが全く違ってきます
あと、カウルがある方が中に熱がこもりやすく夏は暑いです
性能的な差はないので見た目で選ぶのもアリだと思うのです

251 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 07:56:10.77 ID:JAjT5nfM

ＮＫだと１２０位で辛くなってくるが
カウルあると１４０でも鼻歌
下道速度でも風当たりが無いから楽チン
洗車が楽チン
エンジン周りのいりくんだとこは見えないから
外装拭いてワックスで終了
ＮＫから乗り換えたオイラの感想

252 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 08:57:21.12 ID:XowWRGJz

クラッチの切れにバラツキがあるんだけど同じような症状の方います？

253 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 11:06:59.08 ID:t6iyVZ44

>>250 >>251
レスありがとう。
バン糊は優しいってことが分かりました。

後出しで申し訳ないですが
フルカウルとハーフカウルでもやっぱり違いありますか？
レス読んで、カウル付乗ったことないから試したくなりました。

フルカウル＝楽だけど高い、ちょっとコケたら修理がまた、高い。
ハーフカウル＝中途半端。あんまり期待するな。
みたいなイメージ持ってるんですが
大分間違ってる感じでしょうか。

254 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 14:04:44.07 ID:3dDXPIiF

バンの場合、上半身の防風はフルでもハーフでも変わらないと思う。
下半身はフルカウルだと風に当たらない。
フル　→　冬暖かく夏は暑い
ハーフ　→　冬は暖かくないが夏も暑くない
って感じ。

ハーフカウルの場合はゴールドメダル等の大き目のスラッシュガードが装着できるなどのメリットもある。
ちなみに現状ではフルカウルのFが一番売れており、次にハーフのS。
ネイキッドの無印は一番売れておらず、あまり見かける事はない。
売れ筋を買うか裏筋を買うかはあなた次第。

255 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 14:29:54.66 ID:0s6L2e6C

>>253
フルカウルは>>254の言うとおりエンジンガードが付けられないので不便。
あと立ちゴケでカウル割りやすい。
防風性はフルカウルもハーフカウルもそれほど変わらんので、
ハーフカウルのSｵﾇﾇﾒ

256 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 15:14:50.08 ID:aUscGgAt

バイクは見た目の好き嫌いで買え！
考えて買うな
理屈で買うと愛着持てなくて、すぐ乗らなくなるぞ

257 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 15:22:56.29 ID:0s6L2e6C

ｴｿｼﾞｿの見えないFはクソ

258 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 15:23:53.79 ID:aUscGgAt

ちなみに
俺もCB400から乗換えたが、
バンはポジションもほぼ同じなのですぐ仲良くなれる
乗換え選択としてマジおすすめ
パワーとトルクは、別次元！

259 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 15:39:43.70 ID:3dDXPIiF

>255
>257

こんな感じでFに敵意持ってるSの人って時々いるよ。

260 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 15:50:57.32 ID:/p5+OrpZ

Ｆに敵意はないけど普通にＳで充分だと思うがな
ただし見た目のバランス的にＳは頭でっかちに見えるけど

261 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 15:57:35.37 ID:z6wJ1Zp7

見た目のバランスでいえばフルカウルでパイプハンドルってのには今だに違和感ありまくり

262 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 16:24:18.40 ID:t6iyVZ44

皆さん、レスありがとうございました。
しばらく、色々迷ってみたいと思います。
それもまた、楽し。

いつかどこかでバン糊なデカいおばちゃんを見かけたら
声かけてくださいw

263 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 16:57:40.02 ID:AV9J4V4J

Ｓはサイドパニアを付けると頭デッカチ感が無くなるよ。
ＳとＦ、双方を所持した経験から・・・

Ｓはサイドパニアを付けるとリンク比かバネレートか原因は分からないが、リアサスに少なからず違和感が出る。
パニアつけるならＦまたはＳ＋サス交換が幸せ。
あとカウルも微妙に違って、Ｓに比べ若干スクリーン幅が広く少し前方に離れてる。
なので肩への風でＳは振られたがＦはそんなんでもないのと、防風面ではＦの方が若干だが良い。
ぶっちゃけＳもＦも所持してみないと分からない「違い」って結構ある。
実車を見て色々悩んでくれ！

264 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 17:51:13.94 ID:ctz4I+1K

>>257
バン乗り同士で敵対するのはよしましょうね。
というか、単にフルカウルがきらいなだけかな？

265 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 18:59:24.89 ID:UJ4HxycC

今までフルカウルしか乗った事無かったのでSTD買った俺が居ますよ
買ってから気付いたんだけど、何処行っても同じバイクに出会った事が無い
STDは激レアだったで御座る

因みに初ネイキッドの感想として、想像してたより遙かに風が当たるが
これが気持ちいい、どうせ冬は乗らないし
虫除けにスクリーン付けたけど、僅かに効果はあるようだ

266 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 19:06:03.47 ID:rfClTBGe

青と銀色って人気なかったのかな？

267 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 20:14:24.76 ID:AV9J4V4J

>>266
Ｓの前に１１００ＫＡＴＡＮＡに乗っていたので、ライトシルバー？明るい銀色なら選んでた。
でも灰色っぽいダークシルバーじゃなぁ・・・
青は現物を見ると気に入る人が多いみたいだよ？

268 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 20:38:09.22 ID:+KyIpnTC

Ｓはカウルが破壊的にダサい。

269 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 20:40:05.99 ID:6h4Ybh8G

煽ってスク水のことかアルバブルーのことかどっちだ？

友人がアルバブルー乗ってるが晴れた日の見栄えは凄い綺麗だったな

青い空と緑の山にこれ程合うバイクも珍しいと思うよ

まぁスク水も素晴らしいけど

270 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 21:09:24.36 ID:5AYtIq0G

>>267
1100カタナ良いなあ！憧れだったよ
バンSと比べてみてどうだった？

271 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 21:55:21.20 ID:AV9J4V4J

>>268
そかなぁ？あれはアレでイイと思うけど。
少なくとも使いまわしのＦよりはオリジナリティがあってバンて感じじゃん？
俺はＳを一度所有した経験があるからＦにしたけど、そうでなきゃＳ買ってた。

>>270
全く別物。
簡単に言えばカタナは玩具、バンは道具って感じ？
カタナはイメージや歴史背景、矜持が価値。
バンは性能と費用対効果が価値。
カタナはクセが強くて乗りづらく手間や金もかったけど、楽しかった。
「止まらない曲がらない走らない」を「止めと曲げて走らせる」のが最高。
あと機構が単純でエンジンバラシ意外は総て自分で手がけられるのがグー！
排ガス規制もないし・・・

272 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 21:58:45.21 ID:VoWAzMsN

「キリン」でもカタナは「何て乗り難いんだ！」って言われてたな

273 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:20:44.50 ID:gH6mZtg4

S海苔のF嫌いは異常。
F海苔がSにネガティブな印象を全く抱かないのと対照的だな。

274 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:22:26.34 ID:Pd1p0hq+

SからFってよくあきないなｗ
空力ならブラックバードだったけ？が最強らしい

俺は四角ライトは無理ｗダエグやらＳＢね

次購入するならリッターアメリカンかミドルか隼とかいいな

275 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:30:05.88 ID:tZA7VnCz

契約してきた
パニアグリップヒーターETCチェーンロックバイクカバーイモビスライダーHID
コミコミで120万頑張って3年賭けて払うぜ

276 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:31:11.32 ID:rfClTBGe

Sもバニア半額券くれよ

277 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:49:20.16 ID:RWybvS4r

だからパニアに最適化されてるのはFなんだってばよ

278 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:58:16.54 ID:r9NJcRL7

ブラックバードは夏の暑さも最強だし
股間に熱直撃玉に煮えマシン
余りの暑さに夏はカウル外してハーフにするレベル

279 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:59:36.28 ID:/p5+OrpZ

>>262
おばちゃんだったのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
女性には少し重いかもしれんがSでもFでもいいから是非是非バンオナになってくれｗ

280 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 00:07:53.25 ID:AV9J4V4J

>>272
たしかに独特だけど、乗りづらいってわけじゃないよ。
完調であればだけど。
刀の乗り方が出来るかどうかで判断は１８０°かわる。
少なくても東京～大阪を４時間でいけるし、日帰りもＯＫ！

>>274
ＳからＷ６５０で失敗しました（泣）
流れとしては、900Ｒ忍者→１１００刀→１２００Ｓ・ＦＥ→Ｗ→１２５０Ｆ

バンはディメンション含めて強度・機構として完成度が半端ないから、他のバイクってけっこう不満でるよ。
ハヤブサは考えたけど・・・あのサイドカウルのデップリ感やセパハン、パニアで却下。

しかしバンが始めてだな、肩肘張らずに乗れるバイクって。
リッターでこのお気楽感って貴重。
繁華街で一緒に歩いて自慢できる女ではないけど、一緒にいて気疲れしない尽くす女
って感じ？？

281 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 00:14:04.02 ID:feAy551O

前スレで白Ｓの情報をいただいた者です。その節はありがとうございました。
バロンで購入して、きのう7/7日に無事に納車されました。
同時に注文した純正リアキャリアーは人気があるとのことで、7月末になりそうとのことでした。
急いでいる方は、お早めに。

282 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 00:14:50.63 ID:XX5FDueo

CBも同じようなモンだろ？

283 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 00:31:34.20 ID:CwC/dV2t

>>281
バロンって、いくらぐらいで売ってたの？

284 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 00:39:51.01 ID:pSie7LWi

Sのキャリアーで、グラブバーを外して付ける様なの無かったっけ？

純正のは少しゴツゴツし過ぎなんで、コンパクトにまとまるなら付けてみたい

285 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 00:44:44.21 ID:xYKWg4kN

おばちゃん・・・オラの好物・・・

286 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 00:48:54.34 ID:feAy551O

>>283
ABS試乗クーポンを利用してリアキャリアをつけて、こみこみ110万。

287 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 13:34:10.63 ID:GMFWqe0D

>273
S乗りからすると、後から出てきたFに乗っ取られた気分なんじゃないの？
Fばっかり売れるようになってキャンペーンもFだけで、Sは店頭在庫も少なくなってしまって。
根拠無く生産終了の噂が出たりもしたからね。
せめて顔が同じだったら多少仲間意識も出るのだろうが、FとSは顔からして違うしな。

F乗りからすると、Sはベースになったバイクであるから、悪い感情は抱きようがない。
ただし、S乗りと接するときは気をつけたほうがいいな。もしかしたら嫌われている可能性もあるから。

288 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 13:42:51.90 ID:Yv6I/3VV

>>287
要するに本来の姿であるはずなのに、際物扱いされ生産終了まで追い込まれたのにも関わらず、他のタイプを敵視しない無印乗りは大人だというわけだな。

289 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 14:22:14.87 ID:ncj7PrIB

無印ってキワモノなのか orz

290 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 15:21:14.97 ID:iv+jNWkb

B菌にくらべればまっとうだろ

291 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 15:46:14.31 ID:fr05XS0t

>>288
無印海苔だけど、ＳとＦの議論を眺めてると、スカートが短い女と長い女の
どちらが好みかという論争をしているだけのような気がしているのだが。

292 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 17:08:45.43 ID:wk1x0LHF

無印とSっていくらなんでもブサイクすぎるだろ

293 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 17:25:19.03 ID:pEI3O01V

>>291
議論なんてあるか？壁に向かって因縁つけてるようなやつはちらほら見るが…

294 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 18:56:02.33 ID:+5s5prsP

>>291
おっ！　この見解は鋭くネ？
つまり、無印海苔は…

スカート穿いてない女性が好みってことか？

295 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 19:39:09.43 ID:WhDwHDvF

明日無印買ってくる！

296 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 19:57:13.12 ID:XX5FDueo

お、おう
在庫持ってる店か？

297 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 20:35:29.51 ID:e9HqktWF

>>281
おめでとうございます。
自分は待てませんでしたが、よく耐え忍びましたね！
実車を見たことないのですが、やはり青っぽい白ですか？？

\\\\\\\

個人的には無印もＳもＦも、着てる服が違うだけで同じだと思うが。
なぜ同じＢａｎｄｉｔ仲間で罵りあうのか理解できん。
排ガス規制該当/未該当　なら分かるし良く聞くが・・・

なんか「何年式」とか「カラー」程度の差で言い争ってる様でなんか微妙。

298 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 21:34:15.44 ID:QrdzJ5SK

無印は嫌い？と聞くと、売れてないからどうでもいい、と言う
Sは嫌い？と聞くと、嫌い、と言う
Fも嫌い？と聞くと、嫌い、と言う
じゃあバンはゴミバイクだね、と言うと、そんな事ない完成されたバイクだと言う

299 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 21:58:35.65 ID:SRmDYW/T

俺は全部好きなんだが

そんな訳で乗ってるのがFと無印のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ
Sは混ぜる点が無かったので混ぜなかったが、ﾘﾆｭｰｱﾙS出たら小物入れとか流用させたい。

300 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 22:13:26.56 ID:xYKWg4kN

無印とＳの中間、
ラジエターシェラウドの大型化でＧＳＲのように膝の整流
と、大型バイザー内部に異形ライトでギャバンみたいな演出

ＳとＦの中間、
カウルはＦのサイドの排気穴までで、エンジン下部とマフラーは剥き出し
の２パターンがよかった

301 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 22:27:56.42 ID:SRmDYW/T

>>300
それもまたいいね
そのSとFの中間はFから製作すれば実現可能だとは思う
サイドカウルが邪魔になったら、やるかもしれん

302 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 22:38:45.82 ID:ncj7PrIB

皆、お金つぎ込んでるなあ
ま、結婚までになってまう可能性高いしね

303 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 22:45:38.34 ID:nA1hGJEi

バンFが始めてのリッターオーバーバイクなんだが
なんかアクセルの遊びが多い気がするんだけどこんなものなのか？

前に乗ってた250とかほとんど遊びは無かったけど

304 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 22:59:15.32 ID:SRmDYW/T

>>303以前乗ってたという250は何だろうか？

当方CB400のREVOから乗り換えたが、そこは違和感を感じなかった。

305 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 23:06:08.32 ID:e9HqktWF

>>303
ソコは調節次第。アクセルのトコからでてるアクセルワイヤーのネジで調節可
自分はほぼ遊びをなくしてる。

>>300
あ～ハヤブサにそんなリプレカウルあったよね。
バンＦでも出たら良いな。
エンジンガードを付けられる。

いつか切ってやろうかとも考えたが、固定箇所を考えるとどしても左右連結が必須になっちゃうんだよね。

306 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 23:09:23.16 ID:h8Uxqmvi

>>297
ありがとうございます。色は、そのとおり青っぽい白です。
GIVI E470の白も買いましたが、こっちは普通の白で色味が違いますね。気になるほどではないですが。

そういえば、今回の新色の追加は6月の頭にはスズキから販売店に連絡が来ていたそうです。担当の方は、
聞いてくれれば教えるのはやぶさかでない、とのことでした。今後購入される方は参考にしてください。

307 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 23:16:10.27 ID:nA1hGJEi

>>305
あ、調節可なのね
やってみるわｔｈｘ

308 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 00:15:16.02 ID:/RLz660w

Sのアフターパーツとして、カウル部分に小物入れがついたモノがあったら5万くらいでも買うかもしれん。
HIDのバラスト用防水エリアとかあったら、歓喜するかもしれん。

309 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 01:17:01.34 ID:GLqXmk7X

650買ってやれよ

310 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 01:49:19.94 ID:xVSuzP5b

ところでグランドツーリング・ステッカー付けてる人っている？
カウルの付ける箇所って３次曲面だから一度失敗してるねん。
もう一回グランドツーリング・ステッカーにチャレンジするか、Ｂａｎｄｉｔ・Ｆステッカーにするかで迷って迷って
結局は何も貼ってない。
カラーが白だから、何か貼りたいような気もする。
Ｂａｎｄｉｔ・Ｆステッカーとグランドツーリング・ステッカー、どっちがクールかな？
（または何も貼らない）

311 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 03:03:28.81 ID:/PHfdC84

クールw

312 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 08:13:56.22 ID:CcDS7GKp

>>309
わざわざ逆車値段で排気量半分のに変えるのはちょっと…
カウルだけでも現行Sに付けららればいいんだが、誰一人やってないということは

313 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 09:46:45.63 ID:+XcRuaQy

>>307
俺のも納車の時から遊びが5mmくらい有って気になってたので
自分で調整したけど、このバイクはスパナ要らずで簡単でした

314 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:17:43.33 ID:sW3AC0fJ

ＧＳＦ1200が壊れそうなんで、こんどはFに買い換えようと思ってるんだけど
Fは頑丈ですか？

315 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:22:12.13 ID:/o+tn3gp

カウルは割れやすいよ

316 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:30:31.25 ID:elmhSd+S

五回たちゴケしたけど、カウルは割れて無い。
まあ、けっこうキズは付いたけど…
でも遠目で見ると、そういうデザインにも見えるらしい…

317 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:32:08.87 ID:yGodQ911

>>312
650Sのフレームは1250Aのフレームに近いと思われるので
確かに650Sと1250Sでの互換性は期待できない
1250Sと1250Aでけっこう変更点があるから困る

318 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:35:48.38 ID:mr3ejOsw

５回って多すぎんだろｗｗ

319 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 20:50:34.17 ID:/o+tn3gp

S+ゴールドメダル買えよｗ

320 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:14:42.19 ID:xVSuzP5b

>>314
GSF1200よりは間違いなく丈夫。
でもどこがどう壊れそうなん？？自分なら（パーツが出るなら）ＧＳＦ１２００をフルＯＨするけどなぁ・・・
で、バンのフォークや三つ又、スイングアーム等「美味しいトコだけ」を移植。

321 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:40:31.87 ID:sW3AC0fJ

>>315さん
ありがとう
カウルは割り切るしかなさそうですね。

>>320さん
過走行なので、あっちこっちガタがきているから
買いなおしたほうがいいとバイク屋でいわれました。

322 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:50:05.07 ID:z6wCBJUY

>>54です、本日慣らし終わりました、明日オイル交換します。慣らしでもやはり十分過ぎるパワーですねw

323 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 01:13:54.23 ID:DCxczdWV

すりっぽんいれたいけどみなさんなにいれてます？
アールズギアの少し乾いたような音が動画で見ていいなと思ったんですけどフルエキだったしなぁ。
ヨシムラも良さそうだけどカタカナでプランドネームが入ってるのは個人的にはダサいしなあ。

324 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 01:29:37.78 ID:b8pV4wM7

ヨシムラをダサいとかそいつの方がセンスを疑われる

325 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 02:23:03.59 ID:ujaiImFS

>>324
自分で言うのも哀しいが
バイク糊は皆どっかダサイ

どんぐりなんだよ
やめとけ

326 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 06:35:10.68 ID:alI+64Pn

>>323
ツーブラザーズ

327 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 09:05:39.97 ID:+rMdtBlK

スズキにはヨシムラと決まってんだよ

328 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 13:04:17.29 ID:zH7bn32N

時々、マイクロロンとマイクロンがどっちがどっち？と悩む

329 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 16:57:39.81 ID:6f7jmGlq

ドン小西とドンコ西ほどじゃないよ

330 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 18:14:43.78 ID:tNzdwP+W

「漢」は黙って　　サイレンサー・レス！

331 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:39:26.45 ID:FybnnXzU

初の大型バイク歴一年でたちごけした…
ブレーキレバー、ウィンカー破損、ミラーに傷、マフラーはズタズタ…
エンジンガードのおかげでこの程度で済んだ
大型バイクがバランス崩したらどうにもならんな 250の時は踏ん張れたけど
マフラーどうしよう…

332 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:45:57.63 ID:5ZjqWCxK

右は痛いよね～
マフラーは社外品付けるチャンスだと思えば少しは気が楽に……ならん罠（＞＜；

333 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:59:39.92 ID:rnNfmllf

ＳのハーフカウルをＦみたいに隼顔にして欲しい。そしたらＳのほう買うのに。

334 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:09:22.17 ID:rnNfmllf

そしたら部品代もなんか安くすみそうだし、ガンガン売れるようになるし一石二鳥なんだじゃないんですか？
スズキの社長にわいゆうてこうか、すぐやれや。出来るやろが。

335 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:12:41.65 ID:fvgbJFRJ

せやろか？

336 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:13:50.99 ID:rnNfmllf

せやで、間違いないわ。

337 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:28:47.47 ID:AFBDZpRj

そうか？
俺はＳの顔の方が好きだわ。

338 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:38:32.23 ID:rnNfmllf

せやろか？

339 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:47:08.10 ID:bMDeNNmT

>>331
低速バランス練習すべし
http://www.youtube.com/watch?v=30kQihovBbg

340 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 23:34:41.16 ID:tNzdwP+W

でも、ハーフカウルって売れないよね。
特にＳＵＺＵＫＩは。

ハーフでも買う人は今のＳでも買ってるだろうし。

341 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 23:35:09.87 ID:hOLMmZGK

>>333
それいいよね
俺もフルカウルよりハーフカウルの方が好き

342 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 23:57:38.94 ID:rxKV2VgK

>>333
Fのどこが隼顔なのかと小一時間
R顔だろ？

343 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 00:08:39.90 ID:9lVugQSe

Fはメーターも含めR1000のK5そのものだろ。

344 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 00:16:03.85 ID:/vrUi3YM

ダイエットした隼・・・・

345 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 04:01:02.23 ID:WewLxoSV

あと十万払ってもいいから小物いれ、イモビ標準装備、カラー液晶メーターパネルに
してほしった…

346 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 07:48:06.41 ID:NwmaRVCA

十万ぽっちでそんなにつけられると思ってるお前に脱帽

347 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 08:40:51.69 ID:hgpkVVkR

俺もマフラー変えてドレスアップしたいけど、どうしても若干燃費落ちるからな。迷う。
いまはLSLクラッシュパット、ETC、箱三個、シガソケ、スマホステー装備。
次はスクリーンか、トップの箱をデカくするかだな。

348 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 11:17:09.75 ID:sW1jHuPE

バンFの物入れの無さは異常
シート下も車検証しか入らんがな(´・ω・`)

ホーネットより物が入らないとかタマゲタ

349 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 11:20:03.18 ID:qRE7zMFh

シート下に物入れようとか思った事も無いので気にならん

350 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 11:34:33.42 ID:sW1jHuPE

緊急用荷載ネットはリアカウルになんとか詰め込めたけど
パンク修理剤がはいらない

351 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 12:26:07.44 ID:ij3ltAPu

GSX1400のシート下はすげえ羨ましい。
バドミントンのラケットもいけるんじゃね？と思えるほどの
スペースは２本サスのメリットだよなあ。

352 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 17:05:32.85 ID:V2mRs87y

後ろ姿は400ぽいよね
二本サスなら良かったがね

↑の人でクラッシュパッドよかエンジンガードの方が守ってくれるよ
支える場所二本だし

353 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 17:50:01.67 ID:uB696EAr

シート下ってそんなに魅力か？
ゼルビスやスクーターみたくシートが接続開閉する＆２０～３０Ｌあるならまだしも
大抵は本当に市街地の夜走りに使えるくらいのレベルじゃん。

つか積載性が欲しければパニアつけた方が建設的じゃね？？
二本サスとモノサスは比べれば分かるが、露骨に剛性や動きが違う。
とくにＦは暗黙的に「パニア前提」の造りだからなぁ

354 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 18:28:16.14 ID:ZwpzMBqS

Fのフルパニの者だが、うちはアパートの高層階住みなので、メット、グローブ、
カッパなどを乗る都度、運搬しなくてすむのが捗る。

355 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 18:53:18.81 ID:KEUlAkIR

今時2本サスなんて無理w

356 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 19:11:13.22 ID:kKA6TUC1

カッパくらい常に入れておきたいよね

357 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 19:59:59.00 ID:MXsrrPOi

>>354
純正ですか？

もしそうなら使い心地や付け外しのしやすさを詳しくお願いします！

358 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 21:32:31.72 ID:odHWCDt4

＞354
アパートの高層階って、２階から鉄階段をカンカン音立てて降りてくるって感じですか？

359 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 01:23:30.17 ID:wfPTtvPB

アパートの降灰層て5階ですか？

360 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:09:40.27 ID:Lqiv6wv/

フルパニアのままでバイクカバー被せてる方いらっしゃいますか？
いれば、商品名を教えて頂きたいです。

361 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:31:17.51 ID:ou74pXyV

>>360
ヤマハでFタイプだっけな？
確かBOX付き対応じゃなかったっけ？

362 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:31:42.43 ID:4jsEcCsA

>>360
俺がそうだが、商品名なんか知らん。箱も捨てた。
足立のドラスタ二輪館で買った。

363 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 02:37:30.46 ID:ou74pXyV

>>360
ヤフオクのバイクカバーカテゴリーでフル装備で検索するといろいろ出るよ！

364 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 09:43:24.33 ID:E+cL4rgK

>>360
俺が買ったのはコレ
http://goo.gl/oJY0y

一度も使ってないのでインプレは出来ないw
俺はトップケースしか付けてないけど
パニアが入らないなら外せば良いんでない？

365 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 09:45:46.47 ID:E+cL4rgK

GW用とか「フル装備」ならパニア付きでも余裕で入るね

366 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 12:08:27.81 ID:DZ7BgxqP

Fでニッシンのラジアルクラッチマスター着けた人いないか？
クソ重いクラッチをなんとかしたいんだが
このままだとCB1300のクラッチマスターを買いそう(´・ω・｀)

367 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 12:37:47.07 ID:fgmLEkRC

お前が貧弱なだけ

368 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 12:44:58.11 ID:Hz7Yo0YL

そんなに重いか？？

369 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 13:57:45.72 ID:DZ7BgxqP

軽くはねーべ？

370 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 16:32:12.87 ID:eCs7u88z

重さは平気だけど渋滞とか手のひら痛くなるね

371 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 16:39:17.85 ID:XPEA+y7T

マメにNに入れる戦法でｲﾅﾌだ

372 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 18:15:28.56 ID:Sdsn5nLx

都市部のノロノロ渋滞は確かにキツイ。が、己の握力を鍛えるのが
真の山賊ってもんだろ（｀・ω・´）

373 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 18:36:29.66 ID:j7wB/dzU

>>360
遅まきながら使ってるよ，ワイズギアのFタイプだと思う。
ただこれだとリア周りが下までカバーできないから雨が激しくなるとチェーンが錆びるし，
フロントもちょっと足りない。
デイトナでBOX付き対応のタイプがあるから買いたいなあと言う所。

374 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 18:57:05.79 ID:mEIcSjwj

納車30分後にこけてからすり抜け一切禁止にしてたらクラッチが重いと感じなくなったでござるが、
この素晴らしいスレをみてるとメンテナンス、改造の面で真の山賊乗りになるには、まだまだ果てしない道のりだと感じるでござる。

375 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 19:11:48.96 ID:lFLJYXeE

最初はクラッチ重いと思ったけど、調整幅の大きな社外レバーに替えて
自分のベストポジションで握れるようになったら重さは気にならなくなったな

376 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 19:23:54.34 ID:beWUX1bN

田舎住みが羨ましい
都市部に住んでると渋滞ばっかりだよ

377 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 19:26:48.67 ID:BOLRNAIz

>>366
変えてるよ
軽くて楽ちん

378 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 19:56:13.70 ID:VV6zSKOW

自分は平日で渋滞もほとんどないからそんなんでもないかな？
が、普通の渋滞トロトロがデフォの人たちにはチョッチキツイかも。

>>366
ニッシンもイイけど、よく聞く話だとＲ１０００のマスターがよさげ。
実際に見たが、タンクが邪魔にならないからＲに軍配かな？
あとはセルのコードが無加工で着くかどうか？

379 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 20:31:17.84 ID:E+cL4rgK

昔のバイクってもっと重くなかった？

380 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 20:55:53.00 ID:BOLRNAIz

画像あった
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0686675-1342093984.jpg

カウル当たるから、取り付け注意
あとは無問題、指2本でスパスパです

381 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:09:20.46 ID:26eKBsw7

>>380
良いね
型番教えてくれたら有難い

382 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:47:53.89 ID:tB0OZMiA

都心住みだけど、下道渋滞ほとんど走らないからクラッチ重いと思った事がないな。
すぐに首都高乗るし、高速渋滞は２～３速ですり抜け。半クラあんま使わない。そのまま目的地まで。
マスター取り替えるのもいいけど、金を高速代に使うのも効果的だと思うわ。

383 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:50:07.34 ID:mGYJ7fSS

油圧なだけまし
昔のリットルワイヤーに比べたら

384 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 22:03:10.43 ID:VV6zSKOW

マスターは結構するからね～
それに、握らせてもらったが、劇的によくなるかってと・・・そうでもない感じ？
確かにツーの帰り道に腕は攣らなくなるかな？？とは思ったが。

>>383
たしかに！
１１００ＫＡＴＡＮＡは重かった。
でも昔のはアームを介しているから、引き始めは重いが奥で楽になるし、戻す時はそうでもなかたような・・・
バンは最初から奥まで重い（汗）

385 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 22:34:38.42 ID:uEIT40YA

近々マフラー替えるんだけど
ヨシムラとSP忠男ならどっちが良いかな～

どっちも割と見た目好きなんだけど性能の事考えるならヨシムラかな・・・

ちなみにヨシムラだとオーバルコーンとR77-Jと2つあるけどR77のほうが
新しいのかな？
音はR77＞SP忠男＞オーバルコーンって感じ。

386 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 22:58:56.33 ID:ou74pXyV

おれなら断然ヨシムラ。細部の仕上がりがやはり違うと思う。

387 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:03:51.21 ID:QQnD/yuX

俺だったらYS忠夫だな。

388 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:23:19.34 ID:DZ7BgxqP

>>380
おー画像ありがと
俺もつけよっとｗ

389 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 01:10:09.71 ID:JUMa/uX6

>>385
やっぱり性能はヨシムラのが上なんすかねー。
体感できる速度域ってあるんですかね？

390 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 05:15:35.49 ID:d2byV5IR

性能求めるならアクラポビッチのフルエキだろ

391 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 07:48:51.63 ID:p8XsXLnq

おいおい、触媒も付いて無い違法マフラー勧めるな！
この公害野郎が！

392 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 12:36:49.33 ID:nPQ/epHW

ドカンマフラーこそ至高

393 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 20:36:44.28 ID:v6gfmNw/

レオビンチスリップオンが安くてバッフルも外せていいよ

394 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 22:29:34.99 ID:JUMa/uX6

>>361～365
ありがとうございます。
大変参考になりました。

395 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 22:30:56.20 ID:kAdaXXad

Ｓ？Ｆ？

スリップオンは基本、どれもそんな変わらん。
特に加速規制が入ると、あの独特な加速音も無くなる。
強いて言えば性能としては加速騒音未対応が良い。
（そんな手間でなし、車検時に交換対応すればイイだろ）

396 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 12:23:56.49 ID:V4Ad24DH

1250でもこういう珍走もどきって乗ってるんだな

397 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 14:12:04.73 ID:M6CWoVBf

先週納車したバンS新色ブルーで、今日は下道100kmほど走ってきた。グラディウス400からの乗り換え
だが、乗りやすくて気に入ったぜ。早く高速を走りたくなるな。ただ確かにクラッチは重かったw

398 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 02:36:53.94 ID:x1HZnKHc

慣らしでも余裕で高速乗れるし

399 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 06:30:57.49 ID:YiqcqH8Z

バンFで初めて高速走ったけどスゲー楽だな
いままでのネイキッドのつらさが嘘のよう
80ｋｍも100ｋｍも大差がないのな

あと馴らしはオイル交換だけ気にすれば
普通に走ってれば回転数はあまり気にしなくていいかと思う
セカンドで9000回転も回したら160ｋｍ超えてしまうからどーせ回せないし(´・ω・｀)

400 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 07:35:06.89 ID:uL/aJplZ

NC700Xが気になる昨今
こっちもポジション楽にしてみようかな
ハンドルライザー入れて、ワイヤーホース類はそのままでいける？

401 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 07:54:46.06 ID:BrrBXgTC

NCなんかがなぜ気になるのか全く理解できないが、
バンのポジション程度で辛いのならもういっそのことバイクやめて車にしたら？

402 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 09:03:35.82 ID:D6E5u1zW

パワーが圧倒的に違うからな。

NC→軽トラ
バン→フェラーリ

って感じかな

403 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 10:05:41.24 ID:gE7mZrgQ

>>402
軽トラの倍でフェラーリかよ
軽トラ基準ならそこはせいぜいコンパクトかーだろｗ

404 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 10:11:20.91 ID:u+5AOHY7

NC→エブリィ
バン→スイスポ

くらい？

405 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 10:13:17.98 ID:D9PITWPy

試乗して言っているの？

406 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 11:41:40.66 ID:NMJZ5mPL

>>399
それでもやっぱ隼はもっと高速ラクなんですかね？
ぬふわ㌔であんま変わらないなら、バンにしようかな。
安いし乗りやすかったし♪

407 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 11:53:16.23 ID:bZ1og5R+

車検の為に久々にマフラーを純正に戻したら
あまりのごんぶとっぷりにﾜﾛﾀ
そのかわり取り付け時は一切調整要らずにピタリとネジ穴にはまって
流石純正と思ったが（部外マフラー外す方が手間取ったくらい）

408 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 12:02:42.79 ID:bZ1og5R+

>>400
ハンドルアップスペーサー25mmのならそのままでいける
ハリケーンのCB1300他用のが付けれる

409 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 15:51:22.38 ID:a3xA/LHD

オラもＣＢ１３００用の入れてる２０アップ１５バックだが
クラッチホースをブリッヂのワイヤーから外してｵｹ
鶏冠スクリーンと適度な殿様で高速巡航楽チン

過重抜けるから稜線ラインみたいな高速ヒラヒラ道は苦手

410 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 16:46:14.26 ID:/OGrGWLJ

Sの洗車について教えていただきたいんですけど、マフラーとかスイングアーム・フロントサスらへんってどうやって洗えば良いんですか？

411 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 16:54:09.43 ID:6t/4owkz

ブラシでゴシゴシ
乾いたタオルで拭き拭き

412 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 17:26:16.28 ID:a3xA/LHD

そして、プレクサス！

413 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 17:44:20.53 ID:/OGrGWLJ

マフラーにもじゃぶじゃぶ水をかけていいんでしょうか？（勿論マフラーの出口は塞ぎますが・・・）

スイングアームのとこも、チェーンに水がかかっても大丈夫なのか気になります・・・

414 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 17:46:50.64 ID:SOPUcMCO

>>406
隼は惚れ込んで買う、隼以外眼中に無し！
位じゃないと維持出来ないぞ
フラッグシップに乗る心意気というか

415 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 17:51:57.69 ID:mTi2nY5q

スズキのフラッグシップはバンディット1250です＞＜

ってか、国内で正規販売（？）されてないのがフラッグシップってどういうことなんだよ・・・

416 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 21:24:50.21 ID:hG7YSElQ

>>406
隼は速いけど、だから高速が楽ってこともないよ。
バンでもカウルあればぬふわでは変わらないと思う。
むしろポジションがアップライトで楽なんでは。
下手くそでもある程度なんとかなる敷居の低さはバンと同じかな。

ぬゆわ以上でも鼻歌交じりで巡航できるのは隼。

417 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 21:38:38.84 ID:q73IieH5

カウルが有っても、120km/h以上になってくると伏せないと辛くない？

418 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2012/07/15(日) 22:01:18.93 ID:pwSgPST8

エンジンの方のスプロケット清掃しようとしてカバー開けたんだけど
辿りつけないのは仕様なの？

419 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 22:10:14.80 ID:aHWeMQq9

四国→大阪をぬうわ～ぬおわ～って
400のネイキッドで走った自分は
勇者だったのか？

因みにタンデム

420 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 22:16:04.31 ID:BrrBXgTC

120手前が割と辛くて、130超えるとむしろ安定してくるような気がする。
ただ、130超えると免許が危なくなるというジレンマ。

421 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 22:22:19.44 ID:mTi2nY5q

大きな声で言えることじゃないが、
別に１５０キロぐらいなら大して辛くもなんともないが、

　突然の横風が来たら怖いことと、
　突然、前の車両が車線変更してきたら怖いことと、
　本気を出すと頭から赤いサイレンを鳴らす車がいるかも知れない

・・・ってことを考えると、そうそうスピード出したいとは思わなくなるわな

422 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 22:28:20.63 ID:hG7YSElQ

隼はセパハンで勝手にある程度前傾。
スクリーン換えてるのもあって、120では意識して伏せる必要は感じない。

180とかになると法定+αで流してる怪しげなセダンを発見しても、
覆面と判断できる前にちぎってしまう。確実にお縄。

423 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 22:33:23.90 ID:RcQvUz0S

>>417
カウルのタイプにもよる。
SSみたいなスポーツタイプのカウルなら風防より整流がメインだから伏せなきゃ辛い。
グランドツアラーなら風防メインだから伏せずとも快適。

バンのカウルは快適さを意識しつつ適度に風があたり開放感が感じれる仕様だし、隼はSS程じゃないが整流重視だから、快適重視さならバンFや隼よりBMWや1400GTRみたいな本格ツアラーのがいい。

424 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 23:42:58.06 ID:4IdY9cb1

>>418
さよう仕様。
速度検出センサーが入ってるからインナーカバーごと外さないと
スプロケにたどりつけない。やるなら慎重にな。

425 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 23:59:19.82 ID:IyPfvuQD

>>418
騒音対策でカバーが二重になっている
外側は外すの簡単だけど、内側は面倒だ

426 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 00:10:55.84 ID:zihXeBXX

26.5cmの足だとブレーキ＆シフトとステップの距離が遠く感じるんだけど…
気が付くと土踏まずと踵の間でステップ踏んでる感じｗ　結構痛くなる…

427 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 00:15:21.81 ID:NLDlKgYZ

ｽﾌﾟﾛｹﾁｪｰﾝ交換自分でやったけどあんなに骨が折れる作業とは…
ECUｽﾃｰずらしてｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞずらしてってなかなかｶﾊﾞｰ開けさせてくれない
ﾁｪｰﾝDIDのZVM-Xにしたが純正と比べ結構動き変わるもんだ

428 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 06:28:33.73 ID:nm60ZTxs

>>427
俺は、自分ではやる気になれないなあ。

>ﾁｪｰﾝDIDのZVM-Xにしたが純正と比べ結構動き変わるもんだ

純正と比べて、良くなったの?

429 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 10:16:19.40 ID:NLDlKgYZ

>>428
純正ﾁｪｰﾝより動き良いわ。ﾁｪｰﾝ温ままらないうちからﾀｲﾔの転がり違う

純正ﾁｪｰﾝもしっかり注油してたが偏伸びしてきて3万kmで交換
純正はﾌﾟﾚｰﾄにﾒｯｷされてないだけかと思ったが…騒音規制のために動き悪いﾁｪｰﾝなのかも（DIDにもｻｲﾚﾝﾄﾁｪｰﾝってあるし）

新品ﾁｪｰﾝはｼﾌﾄの感触も良いわ

430 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 15:43:49.02 ID:p97vhGFf

Bandit1250新車と、BMW K1200R中古を検討中。
どちらが幸せになれると思う？

431 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 15:52:06.36 ID:Jw6N/xHH

BMW買って道の駅でドヤ顔するといいよ

432 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 16:17:24.43 ID:p97vhGFf

値段的にはそんなに変わらないんですよ。
ドヤってほどの物でもないと思うな。
Banは日本車の信頼性がミリョク、新車だし。
BMWはパワーとFサスペンションが○、でも壊れそう。

433 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 16:24:25.92 ID:Nyy158y/

維持費で考えろ
金あるならk1300の新車買え

434 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 16:28:22.41 ID:tmcjsRuK

ランニングコストが何倍も違うぞ

435 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 16:35:47.83 ID:p97vhGFf

おぉ、やっぱりソコだよね。
予算は～160万だから、K1300Rは無理。
でもBMWの馬力は良かったです。
Ban1250も試乗したい。

436 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 21:37:17.52 ID:Qmr8qh0D

バンFのクラッチホースの長さってどこかに載ってないかな
調べてもでてこない

437 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 22:09:18.82 ID:fKAG5bT2

おおお、Ｋ１２００の話題がなぜ！？
実は今日、他県の温泉までツーリング行ったら、丁度Ｋ１２００の隣にバンを止めたよ。
向こうの持ち主がいない中、オッサン達がわらわら寄ってきて色々聞かれた。
ノーマルなのかどうかわからんが、
バンよりＫ１２００の方がタイヤが細いの意外だった。
「これじゃあ、兄ちゃんのバイクの方が楽そうだなー。」など言われやした。
正直、こっちの方が好評化を得るとは思わなんだ。
他人の芝生は青いかもしれんが、第三者から見たらそうでもないみたい。

438 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 22:31:19.57 ID:sw98HEDO

バンディット１２５０の知名度の低さは以上

パッと見でみんな興味深げによってくるからカッコ悪くはないはず

ただ埋め込みメーター見てみんな苦笑いになるのが頂けない

439 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 22:43:56.19 ID:3whquKGB

バンが世界最高のバイクだ。心配するな。

440 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 22:50:38.96 ID:bVpi2eL/

バンディット1250なんてそこら中で走ってるのに
何処行っても俺のバイクの注目度は半端無い
皆がガン見してくる

日本では数台(言い過ぎw）しか走ってない10'STDだからなのか
同じバイクが走ってる所を見たことが無い

441 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 23:05:07.48 ID:WEtVb3NI

バンって維持費高価なのか？

442 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 23:21:26.82 ID:DBzKmOwY

STDレアだな
F乗りの俺が見ても追跡するレベル

443 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 23:46:56.18 ID:IYL+oiLc

友達になってくれるまで追い掛けるからな

444 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 10:25:44.40 ID:IemC4Hn8

>>440
>日本では数台

有り得る
俺がツー先で発見したら、「写真撮らして貰っても良いですか？」って言うレベル

445 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 14:31:17.11 ID:yjpZKcGF

先日コンビニの前にﾊﾞﾝを止めてマップルみてたら知らん60歳（親世代）くらいの男性から道を尋ねられたｗ
俺は人がよさげな紳士的なライダーだと思われたのが嬉しく思ったｗ

446 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 18:34:23.34 ID:8LBZqutG

STDの画像って公式で見れる？

447 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 00:16:21.60 ID:+VqLU+YE

おすすめのツーリングスクリーン教えてください
F乗りだけど、ノーマルのままだと高速移動をもっと楽したい
純正が一番？

448 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 00:16:45.11 ID:eBJqJBRx

伏せる

449 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 00:53:16.73 ID:5dd7LTFM

447<<

ODAXの使ってる。
ロゴ入っててGSXだけど気にしない。
見てくれは派手すぎず、それなりに効く
頭にぶつかる風が軽減されてる感はある。

純正は形状が好き。

450 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 07:58:22.64 ID:EQQoiboS

ニーズがあるかどうかしらんけど
バンFのクラッチのノーマルホース長が1500mmだった
ニッシンのラジアルクラッチマスター付ける場合のホースの長さは1530mm以上必要

451 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 11:23:43.93 ID:87cmSqVK

ｾｸﾃﾞﾑ？のトサカスクリーン
効果は凄まじい
楽チン過ぎてスピード感覚がおかしくなる

452 ：774RR：2012/07/18(水) 16:09:09.35 ID:4H3vDqwh

スズキのラインアップはどうして400の上がいきなり1250なの？
そんな三倍もいらないと思ってしまう。
スズキ販売店に文句言ったら逆車650-750ありますと。
諸経費が高いって教えてくれたばかりじゃないですか。

453 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 16:13:21.94 ID:vTA4ndLX

フラグシップが逆車しかないメーカーになにを…

いやま、逆車でもちゃんとサポート受けられて
諸経費バカ高さえなければそのほうがいいと思ってますがね
国内しょーもない規制大杉

454 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 17:41:08.06 ID:K2UrK9aq

実質的にはBANがフラッグシップになるのか？

455 ：774RR：2012/07/18(水) 17:59:50.10 ID:4H3vDqwh

453は、フラッグシップを隼と仮定。

456 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 18:12:34.26 ID:hGmbCMqT

国内仕様だしても規制ガチガチでパワーまだ出せるのにフルで出せないもどかしさ
逆車からも下に見られるおまけ付き
所有欲を満たすための無駄の塊みたいなフラッグシップなのに
値段とサポート以外であえて買う理由がない

異論は認める

457 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 19:14:37.27 ID:sv5L1Eie

これ以上の高性能は国内では使い切れないでしょ

458 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 19:20:44.37 ID:yrTK9zj8

これ以上パワーがあってもね…
自分が死ぬか他人を死なすか。誰も幸せにならない。

459 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 19:51:06.06 ID:t6lg5nMG

使いきれないとか言ったらバンも使いきれない部類だろ。

460 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 20:26:46.19 ID:sv5L1Eie

確かに最高速は使い切れないが、
発進加速、追い越し加速の凄さは日本の乗り物の中では最高クラス。
この非日常性はオーバーリッターでないと味わえない。
いわば100万円で買えるフェラーリ（フェラーリより速いかも？）

461 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 21:10:37.86 ID:VxsxY/wg

>>447
国内流通品でだとゼログラビティのスポーツツーリングかな。
コレが一番大きい。
画像→http://blogs.yahoo.co.jp/takumi650kawasaki/8782335.html

>>431
＞ｾｸﾃﾞﾑのトサカスクリーン
もしかしてゼログラの上部がフニンと跳ね上がってるやつですか？
極々たまにブログで見かけるが、あれってドコで買えるのだろ。
取り付けやインプレ情報も少ないし。

462 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 21:25:04.90 ID:VxsxY/wg

>>452
だって買わないじゃん。日本人は。
無きゃ文句言うけど、出しても売れないて言ってた。

でも技術部門や現場に近い社員からは、昔のＶＸ８００とか、グッチのＶ７クラシックみたいなの？
Ｗ６５０のＳＵＺＵＫＩ版を！って話はあるみたいだよ。（つか有った？）
でもこのラインはＫ社以外はポシャってるからね。
Ｓの資本や経営指針から、今はムリなんじゃね？
昔のＳみたいに「ヤッタレ！！」パワーはないでしょ。
Ｆは海外要望が無きゃ出なかったものだし、ミドルはねぇ・・・そんかわしスクーター出てるでしょ？？

463 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 21:31:26.96 ID:VxsxY/wg

連投すまぬ。

個人的には、シャフトドライブとまで言わないから、チェーン→ベルトにして欲しかった。
ベルト化のカスタムパーツとかって有ったらいいのだが。

464 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 21:44:07.09 ID:4H3vDqwh

アメリカンも400からいきなり1800CCにとんじゃうんだよね。
バンならシャフトかベルト駆動があっていると思う。
ツアラー的なポジションだから。

465 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 22:01:12.11 ID:9KDnfatn

国内仕様は規制ガチガチだというが、バンディットに関して言えば
国内仕様のほうがヨーロッパ仕様よりも馬力高いんだよね。
国内は100馬力、ヨーロッパは98馬力だったかな？

隼とはもともとクラスが違う。ヨーロッパでは上から二番目の税金や保険が安いクラス。
そもそもフラッグシップではないわけさ。

バンディットはちょうどいいハイパワーを扱いやすさとともに、リーズナブルな価格で楽しめる。そんなバイク。
見栄や所有欲を満たすための無駄の塊であるフラッグシップとは一線を隔している。

466 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 22:24:49.63 ID:eBJqJBRx

保険の為にわざとトルク(馬力)落としてる感じなのかな
普通に5000～6000rpmで12kg･mくらいは出せたはず
上を絞ったので3500rpmで10.9kg･mとは何か勿体ない

467 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:12:39.85 ID:Q6StGJ4w

>>461
この手のスクリーンとかうらやましいけど、
簡単に自分で取替えできるものなの？

正直、ショップに売ってるなら、そのままショップで取り付けてもらいたいんだけど・・・

468 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:19:21.61 ID:/SJWOaJV

>>466
市街地走行の多い俺は寧ろ嬉しいけど確かにもったいないな

469 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 00:02:57.76 ID:55+HzkUv

取り寄せて装着
どこの用品店でも出来る
マイナー機なので在庫としては置いてない

470 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 00:41:17.24 ID:XKaFBPz3

Sは割合簡単に取り付けられるけど、Fは少し面倒らしいな>スクリーン

471 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 08:01:29.57 ID:FvVcZ4wu

SECDEMってハイプロテクションがなくなって、ダブルバブルだけになったの？
長さ？高さ？が7cm近く短くなったんだけど、、、
誰かインプレお願いします。

472 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 20:01:50.38 ID:hhOJJ0Rn

>>467
工賃、ＳＢＳでは2700円ときいた。

自分は趣味とＳＭを買ったから自分でやったけど、そんな高くないし頼んだ方が楽。
交換はＳとは比較にならないくらい面倒。（Ｓ交換経験アリ）
おもにゴムメスネジの脱落が・・・「スクリーン１」のグログでも書いたけど
ゴムネジ探しや撮影があったとしても、結局２時間以上かかった。

ちなみに？ゼログラもいいけど、手にはいる＆見た目ＯＫなら４５１さんや４７１さんの言う
スクリーンの方が「防風」効果はよさげ？？

>>471
自分も知りたいです。

473 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 20:28:19.36 ID:XKaFBPz3

Sはネジ6個&メーターパネル外すだけでいいので楽
というか今日車検に出すのにsecdemの一番長いのつけたまま持ってったら
「これ高すぎるからこのままじゃ車検通らないかもよ」言われ、急遽ノーマルに戻したから判る

474 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 20:53:09.60 ID:y0qZGqz7

バリオツーリングは見た目かっこいいのに効果薄いので困る

475 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 21:34:27.35 ID:hhOJJ0Rn

Ｓでバリオ→ツーリング→ゼログラＳＴとやったけど。
整流効果で言えばバリオが一番良かった。見た目も。
が。。。１５０以上でないと価値や体感は微妙。
防風効果を求めて変えていったが、反比例して整流は悪くなった。
（風きり音増加）

大型スクーターのスクリーンばりに、SECDEM？のように前面をガッツリ防風で
風の流れが完全にメットの上に行くようなら違うのかな？

>>473
ぜひ詳しいインプレおば！！
スクリーン厚は何ミリの買いましたか？
購入先とか風切り音とか。。。

476 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 21:44:21.87 ID:0JptWgTC

結局このスレ的にはどれが一番なの？

防風効果をSに求めるとして。

477 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 21:57:05.39 ID:hhOJJ0Rn

>>476
防風性能はSECDEM ハイプロテクションスクリーンが一番かと。
（どこで売ってるか知らないが用品店はＮＯだった）

自分のゼログラＳＴにプラスして長く上に跳ね上がってるし。
あとは見た目のバランス崩壊を我慢できるか？って感じ？？
（パニア付けていればそうでもないのかな）

自分は入手難度と見た目のギリギリ譲歩からゼログラを付けている。

478 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 22:44:24.80 ID:S9pdc1f/

俺はMRAのツーリングってスクリーン付けてるけど三角穴開いてるヤツ。
最初はなんだこりゃ？だったが雨にあった時にスクリーンに伏せると手を使わずにシールドの雨粒を払って視界が良好になった。

479 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 23:56:44.37 ID:XKaFBPz3

>>475

俺が買ったのはユーロネットダイレクトで、型番は「BS091HP」のクリア
当時は14000円＋送料4400円で18400円だった
注文して一ヶ月位かかったかな

スクリーンは長いだけあってプロテクションは相当なモノ
ただし工作精度があんまり良くなく、カウルとの間に若干隙間が出来た

480 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 07:50:27.24 ID:sVHk/2SN

>>478
あの三角穴はそのためにあったのか？

481 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 23:08:19.14 ID:nMAz6pfa

ノーマルスクリーンだとヘルメットに風が直撃するからやだわ

482 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 23:13:37.93 ID:+JfuCdxv

どでかい鶏冠付ければ、風当たりは弱まるけど
当然バイクの空気抵抗は悪くなるよね
では、ネイキッドの場合どうなるんでしょう？

よく整流効果が無いから、もっとも抵抗があるような事聞きますが本当でしょうか？

483 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 23:51:13.75 ID:fzJ7ZCxW

加速騒音規制が2014年に緩和されるらしい

484 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 01:19:27.11 ID:jwpjfTMC

>>482
姿勢によるがネイキッドは最悪。
ちなみに速度域（200Ｋ～）によっては肘の出し方（位置）ですらトップスピードが変わってくる。
スクリーンは抵抗もあるけど、Ｆモーメント増加による抵抗が大きくなる。
でもストリート＆リッターバイクならスクリーンの空気抵抗やＦモーメント増加は気にしなくてよいレベル。

>>483
マビっすか！？

485 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 01:21:35.98 ID:jwpjfTMC

>>479
ユーロネットダイレクトですか。
ありがとうございます！
でもＦ用は無い感じ・・・（泣）

486 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 01:24:45.54 ID:sdwXoxy0

規制が緩和されたらバンディットも仕様変更されるのかな？

勿論良い意味で

487 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 01:39:25.06 ID:+umOoW1n

排ガスやら、騒音やら国際規格作ろうって動きはあるらしいね。
両方、日本が突出して厳しいし。

488 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 01:42:37.40 ID:/pJSThn1

ごんぶとマフラーはもうちょっとスリムにして欲しいね
音もパワーもそうだけど、停めておく時もスペース食うし

489 ：まゆ：2012/07/21(土) 02:01:12.41 ID:7tUTqAGv

はい。

490 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 02:04:45.88 ID:pThG0lHm

>>483
騒音規制だけは、2013年から適用じゃなかった？

491 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 03:32:50.19 ID:moiBOfIJ

>>484
Fモーメントって何よ？
わかって言ってんの？ｗ

492 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 07:43:08.87 ID:+218XE1+

>>476
GIVIのスクリーン付けてます。
効果は、MRAと同じくらいかな?

でも、製品の質はGIVIの方が良いと思いますよ。

493 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 09:31:53.39 ID:vgL5aWa2

>>485
650F用でもいけるのでは？
断言はできませんが。

494 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 10:44:55.30 ID:kVJ4kybC

>>488
漏れはあのごんぶとがイイw
納車で初お目見えの時、左側から見て「へー、400クラスと変わらん大きさだな」
次に右側に回って「なんじゃこりゃぁぁ!!」の衝撃だったww

495 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 11:14:15.27 ID:pThG0lHm

マフラー　左右日本出しがいいお
出来ればショートタイプで

496 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 11:29:30.43 ID:y0KyxopG

>>485
欧州での呼び名はバンディットじゃなくGSF1250FAなので、そっちで探すのも手

497 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 11:32:26.88 ID:8virVk2R

>>496
GSX1250FAな

498 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 12:39:23.20 ID:jwpjfTMC

>>491
言葉足らずですみません。
通常のスクリーンやレース考察でのスクリーンならダウンフォースを高める要素もあるので低く地面と平行に近い形状です。
ですが防風性能に特化した形状になるとスクリーンは高く正面面積が多くなる。
そうすると空気による抵抗は下へでなく斜め下後方に作用し、その作用はリアのアンチスクワット作用と相互作用して車体全体が前方へでんぐり返ししようとする力がはたらきます。
ようはＦ側が下方向に押され、リアは上方向に持ち上げられるとイメージしてもらえれば。
通常モーメントは横方向で使われますが、前後方向でもその症状は発生し、これはダウンフォースとは（厳密には）また違った作用です。
動的ディメンションにも影響します。
簡単なイメージとしては同じなのですが、ダウンフォースはＦを押さえつけるものですが、前方向モーメントはエンブレに似た現象になります。
症状の差としてはダウンフォースはフロントタイヤの摩擦抵抗が増え高速域でのバンクに影響が出たり加速の鈍りが出る方向ですが、前側モーメントはフロントの暴れ等の違いがあります。

なんにしてもストリートではほぼ関係ないことです。
でもそれなりの速度ではフロントが重くなったとかバンク時の安定性の変化とか体感はできるものです。

499 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 12:43:04.36 ID:qpeCakvp

バイク屋もよく間違えるんだよな、それ。
点検整備に出したりすると、伝票にGSF1250FA
って書いてることが良くある。

500 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 12:57:11.51 ID:cca9KCCx

オレもココの住人に教えてもらってユーロネットダイレクトで
SECDEMハイプロテクションを買った
スモークだと路面状態が判らなくなりそうなので
クリアカラーにした
６５０Ｆ用のを発注して１２５０Ｆに付いたよ

ＬＥＤ化の時もココの住人からセカイモンに出てるリレーを
教えてもらってアメリカから取り寄せて完了した

東京だったら用品店なんかでジビ箱付けたスク水カラーの実機が
見れるかも・・・

501 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 14:12:32.19 ID:+O8S3esA

みんな
スパークプラグは
どこの
なにに
かえてる？

502 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 18:21:30.81 ID:jwpjfTMC

SECDEMハイプロテクションを使用してる人、意外にいる！？
知らずにゼログラ買った俺は情報弱者（涙）

５００さん＞東京ですか！　スク水カラー見てみたい！

>>501
Ｓで普通とイリジを比べたが違いが分からなかったので、ノーマルを２年毎交換予定。
なんか話によると耐久性はあまし変わらないみたいだし。
高耐久（４～５万キロ持つ）のプラグがあったらいいなぁ

503 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 19:32:17.88 ID:66hun+sW

バンFを3時間乗るとケツが痛くてしょうがないんだけど
みんな痛くないの？

504 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 19:41:14.54 ID:1EDv0o8Y

>>501
ノーマル

>>503
乗り換えたばっかの頃は痛くなったが、今は何ともない

505 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 19:44:32.40 ID:YyzhiyAd

5日で3000キロ走ったけど、ケツが痛くなる事はなかったし
指、手首、首、腰どれも疲労する事なかったよ
自分でも驚いてる

506 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 19:47:53.12 ID:/pJSThn1

30分に1回くらいケツを上げる→座り直す
を心がけてれば痛くならない

507 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 19:51:59.49 ID:2RkBOgWr

ゲルザブつけてたけど、なんかダサいからやめたわ

508 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 20:12:27.23 ID:1EDv0o8Y

メッシュシートカバーが気になる
効果はあるんだろうか？

509 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 20:17:17.66 ID:SCywF6KA

>>503
痛い
そこでシート上げてみたんだけど、少しマシになった
ような気がする。因みに168cmでツンツンです

510 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 20:20:40.38 ID:jwpjfTMC

ケツではなく軽い前傾時みたく股間の付け根？根元（///）で乗ればソコソコ防止できる。
殿様座りが一番くるみたい。

511 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 20:23:37.15 ID:6x3zpH95

オレは3時間も乗らずして痛い

オレもシートあげたことあるわ
たしかに走行中はかなり楽になる
けど足つきがかなり不安になったから戻した
171センチだけど・・・短足なのか・・・

512 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 20:38:10.77 ID:cca9KCCx

ラフロのメッシュシートカバーつこてる

通気性やクッションいいぞ、プラ部分痛いぞ
夏場の日当たり灼熱シートアッチッチやお漏らしジーンズにはならない
見た目激しくダサイが機能は満足してる

513 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 22:03:26.44 ID:66hun+sW

割とみんなケツ痛かあ
シート上げてみるかな・・・

514 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 22:34:08.11 ID:DAfOfzgh

俺はプロテクター付きインナー着用だから気にならんな。

515 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 22:37:13.28 ID:YW+jOYBT

ハンドルポストを変更したいんだけど、適合サイズとか互換性とかって情報どこにもない…。
いい情報ありませんか？

516 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 23:31:59.18 ID:4v/mDfgN

俺腰が痛くなるがハンドルの位置が悪いのだろうか…160せんち

517 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 23:35:36.29 ID:Iy/dsyzZ

乗り方が悪いんだろ。
越しぬけた乗り方してるんじゃないの？
尾てい骨ちゃんと当てて乗ってる？

518 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 23:40:20.21 ID:Iy/dsyzZ

越し→腰
変換糞すぎﾜﾛﾀ

背中が　ﾉ　の字になった乗り方してるやつけっこう見るけど
着座面積少なくなるからケツは痛くなるし
腰に負担かかるから腰も痛くなるよ。

ドッシリ真っ直ぐ座って、背骨曲げて若干猫背にして乗るのが基本でしょ。

俺は1万キロほど乗って
一日7時間乗ったりもしたけど
腰痛くなったこともケツ痛くなったことも一度も無し。
膝は曲がるからある程度の疲労は仕方ないかな。

519 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 00:10:44.54 ID:2p1C+i6T

おれなんかツーの時は12時間以上乗るが痛くならない。
何でだろ？

520 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 00:25:01.84 ID:NcX5I2nJ

アンコ抜きしてるけど3時間ぐらいなら平気だな
もうちょっと乗ってると内ももに当たるカドの部分だけ痛くなってくる
これはやはりアンコ抜きのデメリットなのだらうか

521 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 01:17:35.66 ID:2p1C+i6T

アンコ抜きの仕方が悪いんじゃないか？
座面落とすのと同時に、角も落とさなきゃ。
落としてる、角？

522 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 01:33:52.39 ID:AtUEwtfZ

>>519
普通のライポジで乗ってれば普通痛くならないと思う。

腰やケツが痛いって人、初心者が多いんじゃないの？
ヘッピリ腰で乗ってる人って体も痛めてるしタイヤも真ん中しか減ってないよね。
あと市街地や高速しか走らなかったり。
峠とか行くと嫌でも普通のライポジ覚えるから自然とケツや腰も痛くなくなると思う。

523 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 01:43:49.72 ID:YDGH1puk

>522
それもあるけど
座骨の形が同じ人種でもちょっと違う人がいるからね～。
自転車のサドルは山ほど種類があるから選べるんだけど
バイクは加工を繰り返すほど金が掛かるから
なかなか難しいよね。
俺はケツのほっぺの座骨形状が鋭角で特殊なので
座り位置を変えながら長距離移動してる。

524 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 02:50:52.41 ID:VfFEkcxa

どなたか、グラブバーの外し方がわかる方はいらっしゃいますか？
自分でパニアステーを取り付けようとしたのですが、グラブバーで挫折してしまいました。

525 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 06:50:55.86 ID:Lp/ENhXL

ハンドルライザー教えてくれた人ありがとう
快適だこりゃ

526 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 07:57:28.36 ID:NcX5I2nJ

>>521
ベースプレートの角を落とすってこと？　だったら多分していない
左右どちらかのエッジに股関節合わせるともう片方がイマイチ落ち着かないから
今までチビで骨盤狭いせいだと思ってた

527 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 08:47:24.23 ID:9LvW/XxF

>>524
普通にねじ4本外せば取れるが
ただしガッチリトルクかかってるから、よくある5～6本束になってるレベルの六角レンチじゃ無理
ラチェットレンチに着けるタイプじゃないと

528 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 09:17:10.68 ID:H7nockGw

>>524
けっこうなトルクかけてるからパワーでねじ伏せるしかない
人一人の体重がそこに乗るんだから当然だわな

529 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 09:59:54.68 ID:zYFBzBco

シート高あげてみたら余りの視線の高さにワロタ

530 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 10:35:43.55 ID:uxQTubVR

ケツは全然痛くならないが、長時間乗るとヒザが痛くなってくる。
足が長いとこういう不便もあるのなｗ

531 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 11:03:18.39 ID:2p1C+i6T

>>526
> ベースプレートの角を落とすってこと？
いや、ベースプレートは削らない。
ウレタンフォームの角のこと。
座面部分だけでなく、内股に当たる部分を落とすのは必須と思われる。
アンコ抜きは削って座って、しっくりこなかったらまた削って座ってを何度か繰り返すといい感じに仕上がる。

532 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 11:08:17.51 ID:e/t4+fo+

来週ロンツー行くので洗車したいんだが雨があがらねえｗ

533 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 12:06:13.85 ID:VfFEkcxa

>>527 ～>>528
左右の荷掛けフックの方は簡単に取れたのですが、
もう二つが六角のアナが見つからずに取れません。

内側から何かを外さなくてはいけないのでしょうか？

534 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 12:10:10.60 ID:9LvW/XxF

>>533
プラのカバーがはめてあるだけ
横からちっちゃいマイナスドライバーでこじって外せばいいよ

535 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 12:29:47.23 ID:VfFEkcxa

>>534
ありがとうございます。
お早い変身大変助かります。

夕方にでも早速取り付けてみようと思います。

536 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 16:56:36.58 ID:szS0FEd3

ケツ痛組は痩せてんじゃない？

537 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 18:37:42.85 ID:ImrNnZa5

Gパンとかサイズが合ってないやつ穿くと痛くなる気がする。
パンツも含めて一考してみては？

538 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 20:18:25.21 ID:AtUEwtfZ

>>536
ケツ痛くならない組だけど痩せてる。

539 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:20:21.60 ID:mMu4sEdO

誰かID:uxQTubVRに構ってやれよｗ
おまいら大人だろｗ

540 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:27:33.43 ID:JSXudVyx

10年式Ｆ乗りだけど、3万キロ超えたんで
キャリパーとマスターのOHを店にお願いしちゃった
本当は自分でしたかったけど、ＡＢＳは面倒くさいらしいので。

タッチが超気持ちいい

541 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:49:54.75 ID:98pQVjs1

>>540
コアな所をいきますね～
分かってらっしゃいますね（ハート）　

。。。。。。。。。。。

ケツはそうでもないんだけど。
１６４センチ胴長（短足じゃないぞ！多分....）なので微妙な前傾と腕が伸びきって肩や手が痛い。
ハンドルアップスペーサーの話があったけど、ホース系とか問題なくポンツ付け可？？

社外ハンドルは剛性感が微妙なんだよね～、オススメのハンドルアップスペーサーが
あったら教えてください。

542 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 22:48:06.37 ID:89jI669V

テールランプそばのあいている4極コネクタ、ひと組ショートしておかないとエンジンが始動できなくなるのな。
ETCとナビの電源をとるためリレーを付けたんだが、その4極コネクタがAccになっていたのでそこからスイッチ用の
電源をとった。で、キーONすると、メータに「CHECK」の表示がでてエンジン掛からず焦った。

その4極コネクタ、最初はふたがしてあったんだが、そのふたをよーく見るとひと組ショートしてあった。
おんなじようにやったらエンジンかかるようになりましたとさ。
イモビ接続のコネクタなんだったのかな。

543 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 23:00:07.99 ID:zYFBzBco

ブリーフ派とトランクス派でケツの痛さが分かれてるとかｗ

ちなみに俺はトランクス派でケツが痛い

544 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 23:33:15.35 ID:AtUEwtfZ

トランクス派
体重52ｋｇ
168ｃｍ　両足カカト着　9割5分片足で着地
基本ジーパン

ケツの負担に関係ありそうなことはこんなもんかな
痛くなったことは一度も無し。違和感すら感じたことはない。

545 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 23:44:30.46 ID:7NfIF5lP

>>543
シマムラのタイツのみ
革パンゲルザブシート高
身長180 体重77kg
一日350km程度尻痛なし

546 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 00:05:06.72 ID:Xmy0FxNR

パンツはビガーパンツが良いよ

547 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 00:15:22.03 ID:qsnqx8Xp

>>542
あれはサイドとかのキルスイッチ用じゃないか？
あと、ショートしてる線はACCじゃなくエンジン始動可の状態で電気が流れるようになってる。だからキーONで電気が流れるACCと違い、N以外でサイドが出てたりすると電気が流れない。

548 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 01:00:43.04 ID:jirZ/Wju

バイク暦長い奴でケツ痛い奴いるの？
絶対9割の人は初心者特有の座り方のせいだと思うんだけど…
1割が骨の形とか。

549 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 02:39:10.82 ID:ZOh7urV6

バイク乗り7年
この車体は今年５月納車
最近なれてきたけど乗り始めは痛かった

550 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 07:32:49.63 ID:OHIP6oTq

Ｆをフクピカで磨きましたよ？

551 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 09:01:52.82 ID:uwrh7MhA

シリ痛いってのはバイク用にケツが開発されてないのもあるけど、フォームにも問題あるんじゃないの
ステップ加重とか出来てないっしょ？

552 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 10:04:43.29 ID:1q1ioT0O

インストラクター並に美しいフォームなんだけどケツが痛い

553 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:09:12.09 ID:UqGgORir

パイク歴２０年
単に老化と関節の硬さによる
尻の痛み

554 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 23:10:55.90 ID:HzX7FC0L

>>547
そうなんだ。
ギアNでスタンド立てたままキーをON/OFFしてテスタで測っただけだから、わからなかったよ。

同じようなことをやる人は注意して配線してね、って既出だったかな。

555 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 06:09:03.14 ID:2bA0yHuO

>>553

それは、言える。
若い連中が、尻が痛いというのとは違うな(笑)。

556 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 19:45:15.55 ID:G5NNFgRp

街乗り100キロー
ふんふん♪と走ってるだけでとんでもない速度になってて吹く
大型は自制心との戦いですね

557 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:19:30.41 ID:2DqK09w2

俺はアクセルちょっとひねるだけでガンと加速するから
車間距離取るようになったわ

街乗り100km/hとか悪いけど狂ってるとしか思えない
いつまで誰も飛び出してこないラッキーが続くかな

558 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:25:41.41 ID:+Pm/joCQ

すみません「距離100キロ走った」の意味でした
ほんと紛らわしくてすみません

559 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:47:45.00 ID:zfTbpjRr

バンはまだマシ
SSやメガスポは制限速度守るの辛いだろうな
200馬力の10Rで速度守るとかギャグだ

560 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:55:45.02 ID:1IcDQtEy

たまに免許の検定中のように運転する時がある
なかなかおもろいよ

これやってると横断歩道に歩行者いるのに
止まらないアホが多すぎる事にイラつく

561 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:59:15.88 ID:8GBFX/PX

>>559
1速アイドリングで20km/h以上出るもんねぇｗ

>>560
あるある。目の前の横断歩道を渡るのに車をやり過ごしている歩行者がいて停車したら、
後ろから来た車が何の躊躇もなく追い抜いて行ったよ。
なぜ止まったのかすらわかっていないのだろうなと思う。

562 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 06:00:49.26 ID:NC95B3wI

>>560
停止線での一時停止なんて、守らない奴も多いしね。
特に、停止線が手前にある場合は、まず止まってないし・・・。

赤信号点滅で、停止線で止まったら、後ろから
クラクション鳴らされたときもときもあるよ。

563 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 06:06:06.37 ID:2rvqku/Z

>553

スイス人傭兵の方ですか？＞パイク歴二十年

564 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 08:40:57.18 ID:ThE0LtGw

>>562
クラクション鳴らす奴が違反になるらしいから気にしない
一時停止の取り締まりは、頻繁にやってるので止まった方が無難

565 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 09:32:06.85 ID:pHzolwdj

>>562

バイクを降りて、歩行者としての立場からすると
停止線越えて突っ込んでくるヤツはムカつく。

566 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 09:35:54.08 ID:tBNK96vh

バンで40キロ制限の道を走るときは5速しか使えん
6速入れるとなんもしてないのにメーター読み70ｋｍぐらいでちゃう

567 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 11:36:21.58 ID:ThE0LtGw

取説に6速は60km/h～とか書いてなかった？

568 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 11:44:12.78 ID:npbceXre

>>564
まあ実際にクラクション鳴らしたやつが捕まることも無いけどな。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

交差点で赤になった歩行者信号に接近してくる自転車がいて、しかも携帯電話を片手に
通話しながらなやつだったので徐行しながら様子を見てたら、後ろの爺からクラクション
鳴らされまくった。交差点曲がってから超低速で走りながら後ろ振り返ってずーっと見てたら
車間距離がどんどん開いていったなぁ。

あと、踏切の前で一旦停止したら後ろの爺にクラクション鳴らされまくったのでストーカー
してあげたら、踏切から100mくらいで自宅とか、よくやるなぁと。車から降りて家の中に
入るまで見守ってあげたら、途中で気づいたようで顔が引きつってたな。

569 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 11:51:52.58 ID:APURA3qZ

>>568
ちゃんと前向いて走りなさいよ

570 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 16:32:49.35 ID:npbceXre

>>569
はーい

571 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 17:45:40.31 ID:Tr9LI7Jr

今夏にF買うつもりなんだけど新車だとどんくらい金かかった？
あと乗り潰せるようなバイク？

572 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 17:58:01.39 ID:5mRGD+pa

>>571
100万
乗り潰さな損やで

573 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:04:22.21 ID:Tr9LI7Jr

やっぱ新車は100万ないと無理か―
調べると試乗車らしき中古で85万とかあるからそれ狙ってる
　
人気ないみたいだし中古で売っても大した金にはならないよな･･･
乗り潰すわ

初バイクだから勃起がおさまらん！

574 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:40:38.96 ID:Ei8IQIc5

わたし女だけど、試乗車上がりは絶対無理。

575 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:56:06.28 ID:PEHrYOg3

>>573
乗り潰す気で買うならそんな値段違わないんだから新車のほうが絶対いいぞ

試乗車上がりはマジで地雷だからやめとけ

576 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 19:28:16.98 ID:ELCMCuAU

試乗でレブリミット維持して走ったわ♪

577 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 19:43:58.92 ID:hAcvIbWH

3速でダラダラ走ってても、喜びを感じる

578 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:05:36.98 ID:XEm4+7CI

ﾜｰﾙﾄﾞでｱｳﾄﾚｯﾄとかも安くかえるよ俺はそのｸﾁ
試乗車とｱｳﾄﾚｯﾄで迷って車検の長さとﾀｲﾔ残溝でｱｳﾄﾚｯﾄに決定かな

でも試乗車が地雷ってのもよくわからないが
転倒とかした修正とかならわからんでもないが。
別にｵｲﾙ消費だろうがﾊﾟﾜｰだろうが試乗車が問題出たら新車も全部ｱｳﾄだろ。まずﾜｰﾙﾄﾞで売れない。
これだけ試乗車が定期に作り出されてる理由を考えた方いい

579 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:08:29.79 ID:ThE0LtGw

関係無いけど、ワールドって言うとレーシングワールドを想像しちゃう

580 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:24:52.14 ID:gxw/pmhz

ハンドル下のアルミ削り出し部品が白く腐食ｏｒｚ
猫対策のためバイクカバーですっぽり覆ったため湿気がこもったのが
原因と思われ。

磨いたら落ちるかな？

581 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:08:49.05 ID:zY8LcHb/

試乗車を避けるってのはどこの誰がどんな乗り方してるかわからんからってとこじゃないの？
暖気もろくにしてない新車をレブまでぶん回したりとか・・・

582 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:12:34.24 ID:N6YTEa3x

80マンで走行2千2010年式Sを去年の春に買った。左右にほとんど目立たないたちごけ傷あり

これを安いか高いかは本人次第だね
田舎だから新車なら定価は当たり前、都会住なら新車の方が得だよ
ただ、明らかに走行中のズサーと転倒したと思われるバイクはダメだな

583 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:19:39.46 ID:c8G1YC56

身長196センチもあるんだけどこのバイクのカウル効果ある？
以前ネイキッドにビキニカウル付けてみたことはあるんだが全く効果なくて愕然としたことがある
というかもうバンディット契約しちゃったんだけど

584 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:25:34.56 ID:ThE0LtGw

ネイキッドより有るよ、でも所詮バイク
気になるなら馬鹿デカイ鶏冠付けるしかない

585 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:46:22.92 ID:gxw/pmhz

ハンドル下のアルミ部品が白く腐食しちまった。猫対策で全身をすっぽり覆う
バイクカバーを常用してたので湿気がたまったのではないのかと。

こすれば落ちる？

586 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:49:13.99 ID:g7jvcKbq

そら削れば落ちるけど
クリア吹かないとな

587 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:55:29.68 ID:/+BBHjae

試乗落ちはタンク傷・へこみ要チェックな

400ccぐらいまでならともかくバンで試乗でレブまで回すとか普通はない
決まったコースを試乗させてただけで貸出や代車にしてなかったら
その辺は気にする必要ないと思うのぜ

588 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:56:26.82 ID:jZfhTVMg

ピカールそしてプレクサス

589 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:44:01.97 ID:BSLTEYwD

バンF10年式の新車を乗り出し100万と言われ
走行400ｋｍの11年式左右立ちゴケ傷アリを乗り出し80万と言われ
安い方を買いますた(´・ω・｀)

いま毎月少しずつパーツ買って外装キレイにしてるという・・・

590 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 04:58:22.66 ID:X56/GD8p

サイドカウル25000円位だっけ、巨大な箱で送ってくる
ウィンカーは黒いビニテで治すと目立たない
左のジェネカバーが8000円位、右のクランクケースカバーは知らないが高そうだな…
あとマフラーへこんでたら痛いね

591 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 05:21:20.97 ID:4Ox8Dhiz

>>558
そうだったのか
こっちこそキツく言ってごめんね

Fで立ちゴケて傷つくのはサイドカウルとマフラー前側だな
ミラーは角度によっては結構ザックリ逝く
ウインカーはあっさり外れるから目立つほどの傷はつきにくい
あとはハンドルのバーエンドか
俺は運悪くハンドルバー自体が曲がっちまったがな

592 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 08:13:56.58 ID:BSLTEYwD

>>590
左ウインカーのケースが割れててASSY交換したのと
ミラーがガビガビだったので交換して全部で1万5千円
エンジンのカバーは塗っちゃったから傷は判らないと思う
サイレンサーの手前に小さく傷があるけどこれは放置かな
問題はカウルだ・・・

593 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 10:21:59.01 ID:rpop6/PH

とっかえた右カウルをどうやって捨てよ…デカイのよね

594 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 11:47:31.82 ID:HYKpnzNM

>>593
バキバキに割ってごみ袋に入る大きさにするか、粗大ごみだね
行政にもよるがカウルくらいだったら廃棄手数料1,000円もしないんじゃない？

595 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 15:57:13.70 ID:yFxe+HAE

バンF12年の新車契約してきました
来月大型免許取れるので、来月末納車でお願いしました
初バイクが大型で若干心配だけど、楽しみだー！
そんな若造ですけど、よろしくお願いしますー

596 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 16:33:19.39 ID:AUDAPIVV

>>595

＞来月大型免許取れるので

(・∀・)

597 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 18:05:33.30 ID:XHJ7H9f0

>>595
来月末納車　が　来月未納車　に見えたスマンコ

俺も初大型がSだった。もうじき丸3年
大丈夫，調子に乗らなきゃ何とかなる

598 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 18:22:39.35 ID:IWF2mfJX

バイク乗るなら調子に乗るな。
繰り返すぞ！
バイク乗るなら調子に乗るな。

599 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 19:06:22.19 ID:km5B82sJ

>>595
山賊の新入りだぁ、今夜はお祝いだぜ！
金！暴力！ＳＥＸ！

600 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 19:23:47.12 ID:fMunaAWS

>>595
初バイクが大型ということは

・公道を走ることに慣れる
・バイクというものに慣れる
・重量級バイクなので、バイク自体に慣れてる人でも重さに慣れる

と、色々ハードルが高い。
特に、公道に慣れてないことと、大型の車体を操ること両方初心者というのは
本当にめちゃくちゃ慎重な運転が必要だから気を付けてね。
進路変更、右左折1つでも、中型ならゴリ押しでできちゃうことも
大型だと出来なかったりするから。
とにかく焦らないこと。

>>595の体格は知らないけど、
初心者ならば、両足がカカトまでつくような靴を履いたほうが安心。
初心者だと足着くとき多少ミスったりしたとき足つき悪いとそのままたちゴケとかよくある。

初バイクが大型で、1ヶ月で事故って廃車になり、ローン数年だけが残ったという友達がいるので…
色々言ってすまん。

601 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 20:39:41.20 ID:4Ox8Dhiz

>>595
オコチャマはカエレ！

ウソです、おめ！
初バイクで大型とは頑張ったと思うが、ともかく安全・慎重で
事故はもちろんだが、重量級バイクは路面の状態ひとつで立ちゴケするし
エンストひとつで転倒することも多い

>>600
その友達とやらは身体は無事だったのか？　誰も巻き込まなかった？
それならラッキーなのぜ
残ローンがきつくても、金は稼げばなんとかなるからな

602 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:10:09.26 ID:fMunaAWS

>>601
前に出てきた車を避けようとして？単独転倒っていってたけど、速度がちょっとあったから
全損修理代80万円とかで廃車だったそう。
怪我はちょっとした擦り傷くらいで大したことなかったみたい。

この場合
・車が出てくることを予測できなかった
・技術が未熟だったため、車を避けようとする操作をミスした

前者は、4輪や中型以下の二輪で日頃公道を走って、道路になれていれば
早めに車から距離をとるなどして、大型に不慣れな状態でも事故は防げたかもしれない。

後者は、大型でなく慣れた中型ならば操作ミスをすることはなかったかもしれない。

二つの不慣れが重なっておこった事故。

いきなり大型、しかも重量級に乗ることのリスクをしっかり認識して
軽自動車に追い越されようが原付に追い越されようが焦らずゆっくり慣れていって貰いたい。

バンディットが重さ以外ではとても乗りやすい、大人しいバイクなのは幸いだな。
でも回したらリッターのパワーは十分持ってるから、アクセル開けるなら気をつけて。
ガッとあける前にしっかり前傾とって、出来ればニーグリップもしておけば大丈夫なはず。

603 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:42:00.51 ID:cnN04gBv

長い、「ライスクに行け」で済ませろ

604 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:51:41.08 ID:fMunaAWS

読まなくてもいいよ。

ライスクは正直お勧めする。

605 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:53:22.45 ID:yFxe+HAE

皆さん色々とアドバイスありがとうございます！
こんなにレスして頂けるとは感激です。
値段も値段ですし、長く付き合っていきたいので、とにかく慎重に扱っていこうと思ってます。
体格的には170の細身なので、若干心配ですがｗ
また分からないこととかあった時は、アドバイスよろしくお願いしますm(_ _)m

606 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 00:44:56.33 ID:6FELrTbr

アメリカで免許取ってバイク屋に行ったら、
初心者は小さいやつにしろって600ｃｃに乗ってた。
一年後に帰国。日本で大型取り直して、バンＦを買ったが、
道の狭さにがく然… でも、ライスクに通って今は幸せ。

607 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 00:59:47.78 ID:ZWvoDH19

そんなにせまいんかい。日本は

608 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 09:23:41.76 ID:5Sp4uzuR

日本が狭いっていうよりアメリカの道路が広すぎるんだよ
だからアメリカンフルサイズカーって世界中で運用できてるのはアメリカだけだろ
道路サイズが特殊なのはアメリカなの

609 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 18:18:16.28 ID:aB/bhdOx

バンは大型にしては小振りだけどみんなどうやって保管してるの
マンション買おうと思ってたけど大型バイク置き場なんてありゃしない
マンションはバイク乗りはノーサンキューなんやな

610 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 19:23:58.49 ID:WH/M1M+m

>>609
コンテナ借りて入れてる

611 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 19:30:14.29 ID:/7i2R0Bm

この程車庫付き一軒家に引っ越した
それ迄は気合で自転車置き場に突っ込んでた

612 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 20:35:44.01 ID:OtjI4VAA

>>609
バイク車庫を庭に増設
バンはイモビすらないので囲む物は有った方が良い
無理なら地球ロックは最低でも必要だろう

613 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 20:42:10.56 ID:tZSzqtdW

地球ロック出来るフックは無いので
・バイクにカバー
・地面にコンクリブロックを置いて、ステンレスのチェーンをバイクに一巻きして
コンクリブロックの穴を通して南京錠
で対処

614 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 21:13:01.77 ID:wvLWMRzA

SとFのウィンカーレンズもダブル球も一緒だよね？

615 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 21:21:33.11 ID:OtjI4VAA

今年からじゃない？年式で違うと思うが

616 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 21:24:44.08 ID:3AxC2JXM

ケミカルアンカー大地を揺らせ！

617 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 05:54:31.11 ID:FclZF0YV

Fのミラーを交換したいのだけど、S用は使えるのかな？

618 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 08:51:44.94 ID:bZaPx6KY

GSF650SAのカウルの内装だけ手にはいらないかな
あの小物入れついてるのFにもつきそうな気がするんだが
シガーライターはアレだけど・・・

619 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 16:18:04.39 ID:JfrbXY9b

バンディット1250のフロントサスペンションのストロークって短くないですか？
競技目的では無いジムカの練習で自分の走りをビデオで撮って確認してるんですが
CB1300と乗り比べた場合、同じくらいのタイムのペースで走っても
フロントの沈みが少ないんですよね

勿論セッティングで柔らかくすれば沈むのだろうけど
底付きまで行くと危ないので少しは余裕を持たせたいのですが
元からストローク量が少ないなら、今のままで
CB1300と同じくらいのストローク量があるなら、今より柔らかくセッティングしたいのです
↑と比べてストローク量が少ないのか同等なのか誰か知ってますか？

620 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 16:19:56.30 ID:bZaPx6KY

300キロツーリング行ってきたけど
キンタマが低温やけどしそうだ(´・ω・｀)

621 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 18:03:28.82 ID:Z52abdyn

>>619
基本的に車種が違えばサスの特性も違うので
他車種と同じサスセッテングは求めない方がいいよ
そもそもCB1300とバンデットでは重量配分が異なるので
サスの動きも違って当たり前

622 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 18:35:44.48 ID:3jPLvutQ

Ｆでロンツー行って来るよ。明日から二泊。

623 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 19:13:08.12 ID:jLdVboEb

>>622
奇遇だな

俺も明日から三泊かけて静岡にツーリングいくわ(・ω・)

お互い事故に気を付けようぜ

624 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 19:22:42.44 ID:IdUSGmWQ

1年、22,000ｋｍ
今まで何回も立ちゴケやパワースライドの危機を耐えてきたのに
今日あっさり立ちゴケした

クラッチつなぐだけで発信→エンスト→バンクさせてたからそのまま

こういう時って笑えるんだな

ちなみにこけたのは2回目で１回目はハイサイドだった
被害はハンドル、右ファン、右下カウル、ブレーキレバー、ステップ、マフラーと
散々だったが、今回はブレーキレバーとカウルちょっと傷ついただけ

まあ180ｃｍ80ｋｇでもボケーとしてたら立ちゴケするからお前らも気を付けろよと

625 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 20:59:47.83 ID:GSc6sL9Q

エンジンガードとかはつけるべきだね

元は90パーセントとるｗ
カウル割ったりタンクへこんだら自殺しそうだわｗ

626 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:31:11.79 ID:EFo3ehaQ

1年で22000kmたあ凄いね
なれたころに倒すんだよねバイクは

627 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:43:09.29 ID:gzJO35bk

低速強いからと思ってアクセル全閉で発進していると、時々エンストするよね。

628 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:47:35.32 ID:M4W9fc6h

極低速はむしろ弱い

629 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:05:09.30 ID:8dyKco1w

アイドリングでも発進可能だけど
エンジンにも良くないと思うから２０００くらいまでは回しながら発進したほうがいいと思う。

ステップ擦るまでバンクしたらタイヤ端まで行く？

ステップ→センスタ　で擦るよね？

630 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:56:31.41 ID:vkv4KiD7

F乗りですが、新車から11000km程走って純正のBT021が終わりかけ。
リアは溝あり、まだまだ行けそうだけど、フロントの偏磨耗がひどく
素直にバンクせず怖い状態です。
タイヤ屋さんオススメはミシュランのPR3との事だけど、車種によっては
フロントのロードノイズが出ますって言われて悩み中。
履いている人いれば、どんな感じでしょうか？

631 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:23:06.01 ID:OpLjAL+D

>>630
20～40km/hでロードノイズでますね＞PR3
個人的にはあまり気にならないかな

632 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:48:39.47 ID:aLR9V4bW

>>629
白バイの達人がアイドリング発進を推奨しています。
http://www.youtube.com/watch?v=KDQN4IbJIp8&feature=plcp

無駄にアクセルは使うなとおっしゃっています。

633 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 06:45:37.13 ID:GawYwqy6

ピレリの天使が住んでるタイヤにしようぜ！

634 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 11:01:45.47 ID:NwlkqRoJ

ようつべに
白バイストーカーみたいな人がいるなw

「歩行者に注意する白バイ」をうｐしてどうする
見たけど…

635 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 12:13:01.16 ID:SH7+BfcU

それとこのスレとなんの関係が？

636 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 14:45:38.89 ID:NwlkqRoJ

こわっ

ゴメンゴメン

637 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 18:20:40.28 ID:IqRp/iu8

お前ら股の低温やけど対策どうしてんの？

638 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:05:43.49 ID:3pX+NXhp

おまたパカパカだよ

639 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:23:56.66 ID:R4RrPVpF

は？

640 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:56:32.92 ID:9t9SYx9A

鮫肌のタンクパッド
ホムセンでウレタンチューブを仕入れ
フレームに巻いてインシロックで固定
これでタンクとフレームの熱さは回避
シートはラフロのミネルバ使って回避

641 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 20:21:20.03 ID:H20sxuwU

>>638
俺もやってるw

642 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:18:28.20 ID:3sHAhm8U

大型はﾊﾞﾝしかしらないが他のリッターバイクはどれも同じくらい暑いの？
SSアップマフラーはどうみても暑いよねｗ

643 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:40:11.75 ID:erpUMZnd

あれよくケツ死なないよね

644 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:48:33.91 ID:L5nz2HR9

バンディットは熱くない方

645 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 00:04:33.55 ID:3pX+NXhp

バンは熱くない方だね
V型とアルミフレーム系は半端無く熱い

646 ：451：2012/07/30(月) 00:33:50.43 ID:8Znj4F84

前車FZ1がかなり暑かったからそういう面でも楽しみ。

647 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 01:36:16.74 ID:9XmQl3vV

１３日から
東京から出雲へツーリング予定のため、ハンドルアップスペーサを装着！
たかが２５mmでかわるもんですね～超ヒットでした！

で。
８/１３日に一日で東京～鳥取県松江（駅前）まで行きたいのだが
渋滞避けるには何時に高速のれば大丈夫だろか？？
平日休みで普段に渋滞の経験がないのでよく分からんのです。

一応、太陽の暑さを避ける為に（早めで）４～５時くらいに出れば渋滞は無いかな？
と思っているのですが。

648 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 02:51:07.12 ID:v4dytZ11

先代がR1だったからバンは快適すぎて意識が朦朧としてくる

649 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 07:57:12.87 ID:2VV8E/Zu

右膝だけだな辛いのは
ニーシンでも着けるかな

650 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 16:51:02.24 ID:aRh1iDGQ

ジーンズで乗ってるからそれなりに脚も熱くなるけど
革パンなら平気なんだろうなぁってレベル

それよりも右つま先が灼熱なんだがウチのだけ？
ノロノロが続くとブーツでも火傷しそうな勢い

651 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 19:13:16.01 ID:akbUwzSl

俺は夏場でも防水タイプのブーツだから暑くないｗ勿論蒸れないよ
バッシュみたいな感じ

652 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 19:34:11.28 ID:osclPEae

つま先キツイんだ。意識した事無かった。ゴアテックスブーツ様強いな。
…よくみたら先付近がヤレてる。

653 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 20:23:34.66 ID:/yAEXgKc

>>650
つま先があついと感じたことは無いなぁ
スニーカーでもブーツでも乗るけど。
右ひざ周辺だけかな

654 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 20:40:05.38 ID:ffh4jVFW

サンダルで乗ると強烈に熱を感じまつｗ

655 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:01:49.45 ID:uvyPir1A

あたりまえだろｗ

656 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:10:58.49 ID:MCN9R1wj

金属カップが入ってると
アツアツになる

メッシュシューズ快適だぞ

657 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:36:15.84 ID:7JYMwpRa

右つま先は平気だけど、渋滞すると右のふくらはぎが熱い。
エアクリのあたりなのかな？皮パンごしに低温やけどしかかった。
ニーシン付けてると大丈夫なので、大した熱さではないんだろうけど。

658 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:38:07.22 ID:iSNZEJsn

やっぱりフレーム当たるところは火傷するね

659 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2012/07/30(月) 21:42:21.80 ID:5Wl9DWbu

熱いわ重いわでお盆渋滞死亡フラグすぎる

660 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 22:53:55.67 ID:Ew2H1UQ6

シンテーゼ１４最強

661 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 00:17:25.04 ID:w0lzScXc

>>651
以前急に臭くなって何だろ？と思ってた時に側に寄って来て「ここ汗臭くね？」って
言ってた奴が臭いの原因だったのを思い出した

662 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 06:28:18.88 ID:pX3grlG5

あまりに足が臭くてクビになった奴を知ってる
12畳ぐらいの休憩室がほんの数分でガス室と化す人間兵器
本人はなんとも感じてなかったようで何回注意されても放置
結局客からクレーム続出して終了
屋外で靴はいて立ってる状態でも1mぐらいに近づくと臭ってた

663 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 08:43:33.28 ID:BjWqfVKZ

いったいなんの仕事かわからんが
足に繁殖した菌がそうとう強力だったんだろうな

664 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 16:45:00.59 ID:O5oku1RL

>>622だけど帰ってきた。暑かった……

>>637
高速ツーリングならパット入りインナーをジーンズの下にはけば問題ない。
インナーはかない時はキャンプ用の銀マットを１０ｃｍ×２０ｃｍくらいに
切った物をフレームをはさむように差し込めば良し。外観は微妙だが走行中は
ニーグリップで見えないし、駐車時ははずしてメットに放り込めば分からないｗ

665 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 19:49:15.29 ID:7eEq8CEC

ふむ。右膝だけ辛いんだけど、これもフレームかな
対策してみるかな

666 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 20:06:21.66 ID:oGHONNyk

9月に納車なんだけど楽しみすぎて辛い

667 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 20:18:24.55 ID:SHPsKHaD

9月ってまだまだ先じゃんか？
頑張って耐えろ！
その間に隼とか買ったらどう？w

668 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 23:19:14.20 ID:pjn/D9PO

福岡の方いらっしゃいます？
全然見かけないんですけど。

669 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 02:52:58.99 ID:hepYEOJp

>>630
遅レスですが、フロントだけBT-023って手もありかもです。
ワールドの工場長と相談して、リアまだ使えるし進化版だけど銘柄違いよりは差がなさそうだってことで16000キロでフロントだけ023に変えました。めちゃ乗りやすいです。
現在19000ちょい。リアまだ使えそうで楽しみと共に来年の車検まで…は流石に無理かとドキドキ

670 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 07:05:32.65 ID:agt4GM3G

021は本当頑張らないタイヤだよな
023はそんな違うんだ
でも俺は天使の居るタイヤがいい

671 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 07:11:45.35 ID:nKBg7De4

021の方がグリップは上でしょ
OEMはうんこたけど

672 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 11:34:49.88 ID:ZqOOAjr6

>>671
＞OEMうんこ

なんで？

673 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 12:16:30.72 ID:0SeCFsEr

ＢＴ０２３は温度低依存・グリップ・耐磨耗・接地感・雨路面で高バランス
あえてマイナスを言えばロードノイズが少し大きいくらい？

674 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 18:31:56.04 ID:CMmP/4Dl

>>669
てかタイヤめちゃくちゃ長持ちしてるな

675 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 19:04:39.58 ID:41jYwekL

俺なんて5000㎞でフロント終わったっていうのに…

676 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 19:40:26.87 ID:j/Iriw+3

そんなに熱いのか。Fは大変だな。
Sだが、気温36度で渋滞してても別に平気だ。
バイクからの熱でしんどいということは全くない。

677 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:25:03.54 ID:r0e8Iuck

メッシュシート使ったらFでも随分マシになるけどね。
やっぱケツとシートの間に空気の流れがあると全然違う。

678 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:38:04.82 ID:zVimDb4C

今日ゲリラ豪雨食らったけどＦだと足元殆ど濡れないね～
50~60km/hだと上半身と太ももぐらいしか濡れなかった
ただチェーンから巻き上げる水で左の踵付近が少し濡れた(汚れた)かな？

679 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:14:40.15 ID:j/Iriw+3

>>678
そうか？
バンFではないが、リッターメガツアラー乗ってたころ
ゲリラ豪雨クラスじゃ普通に全身ずぶ濡れだったが…カウルはFよりでかい。
結局水はどんどん服を伝って全身に浸透しちゃうからな。
で、夏場の熱さはマジでやばい。
冬はカウルあっても普通に寒いし

まあそれで次はカウル無しにしようと思ったんだが…
カウル無しは高速がキツすぎたからハーフに落ち着いた。
サーキットも通ってる奴はFがいいと思う。

680 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2012/08/01(水) 21:16:06.04 ID:Xf8nSzcD

今1万キロくらいだけどまだ行けそうだな
距離伸びる人はロングツーリングが多いんでない？

681 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:12:51.97 ID:ImLhzChC

>>676
つか気温36度ってバイクの種類とかの問題じゃなくて
ただ歩いていたってものすごく暑いじゃん
体温とほとんど同じ気温だよ？

それで車という発熱体が周りにたくさんある渋滞してる場所で平気って
あんた身体機能が狂ってるか死んでるかのどちらかだと思う(´・ω・｀)

682 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:42:35.54 ID:j/Iriw+3

>>681
なんでそうなる…
「バイクからの熱で」とわざわざ書いただろ。

そりゃ、普通に暑いわ。汗もかく。
ただ、それはあくまで気温が高いから暑いのであって
バイクの熱で暑いわけではない。

以前のフルカウルバイクの猛烈な熱と比べてってことよ。
まあ熱は、カウルだけでなくエンジンとかいろいろ要素はあるが
乗ってみればわかる。熱が噴出してる感覚はやばい。

683 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:56:10.83 ID:9GSfbP0U

このバイク風防効果ある？F

684 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 05:26:53.02 ID:ybq2Big4

メガスポ幅太カウル程の効果は無いが
ネイキッドやハーフカウルに比べるとかなり楽という中間地点

685 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 07:29:48.39 ID:qX5b9V+d

>>679
冬場は太腿の熱さがカイロ代わりのなってむしろ都合が良いｗ

686 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 09:55:49.55 ID:hPrKfwzc

>>683

684さんに付け加えて言うと、純正がイマイチと感じたら、一万円台で他社製のスクリーンがけっこうでているんで、交換すると防風性は上がるよ。
欧州じゃなかなか人気あるからそれなりに種類はあるし、何よりリッターバイクにしちゃ安いし(笑)
あと、メガスポより乗車姿勢が楽なのも大きいよ。

687 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 09:58:55.48 ID:qX5b9V+d

連投だがグレーＦ洗車したらサイドバッグが接触するあたりに傷が。

普通だよな？

688 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 10:10:50.07 ID:UQODspsz

接触するなら傷も付くでしょ。
非接触なら別だが。

689 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 10:12:01.56 ID:TmbEwi6c

>>687
普通、そのうち気にならなくなるw

690 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 17:42:20.91 ID:sjQMO4TS

養生テープしてからサイドバッグだろ

しないと下地まで削れるぞ

691 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 19:33:01.86 ID:Mh5d9BMl

俺は前のバイクで下地まで削れたから、バンにしてからは接触する場所に目立たぬよう似た色のガムテを三重で貼ってる

692 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 20:52:58.36 ID:RVwIRyRj

俺は削られる前に自分で削った

693 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 21:25:51.16 ID:mu9289fi

>>692
男らしい！

694 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 22:21:16.08 ID:zO6BAK65

藻舞ら年間何キロくらい乗ってる？
漏れは年に6000くらいでもうちょっと乗りたいんだが6月から9月くらいまでは乗る気が起こらない

695 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 22:25:29.40 ID:b59sWSGz

俺も今は年5000㌔くらいだな
12～3月以外は週1くらい動かしてるね
昔はバイク以外に足が無かったから年2万㌔走ってたけど

696 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 22:39:23.71 ID:NZCUSj43

前のSSは４年で3000キロという、俺のバイク人生でワースト記録だったが、
Ban Fに乗り換えて1年で1万キロ走ったよ
全く乗らなかった月は2月だけ（寒い＆週末忙しく）
乗って疲れないバイクというのもあるけど、休日が比較的好きに過ごせるように
なったという家庭の事情も大きいね

697 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 23:32:21.16 ID:/5Iccv72

4月に乗り始めたばっかだけど、そろそろ1万超えが見えてきた
ちなみにサンドラ

698 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 00:13:20.68 ID:dGzzosX3

下道ワインディングメインで3ヶ月で3000キロ越えてるわ。
高速は、ワインディングに行くまでのショートカットでしか使わないので３割くらいかな。

699 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 06:15:29.61 ID:1UdV/+co

>家庭の事情

その影響は、大きいな。

S乗りだけど、今、車検に出してる。
3年で12000km乗るのが、やっとだった。

700 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 06:53:53.67 ID:/3Q+ZAK0

22ヶ月で25000km

701 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 08:00:37.65 ID:GmDyE6wm

バン乗り始めて3000㎞初めて他の人が乗ってるの見た。なんか嬉しかったわｗ

702 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 17:40:09.22 ID:oZ9tRRFG

バンで300ｋｍツーリングいってきたけど
最後の頃は「きんたまを、きんたまを休ませないと！」って
きんたまが悲鳴を上げるんだが俺だけ？

703 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 18:28:53.85 ID:9V/KUmnM

みんな通過ずみ
タマのした側付け根辺りがｷﾞｭｰﾝとなる

・トイレで揉む
・ニーグリップをキッチリする
・チャリ用の安いインナーを履く
インナーはナチュで１６００円位からある
玉浦から尻骨までウレタンパッドがあって楽

704 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 20:25:45.89 ID:pmnEcOjZ

どうせ使わないし、取っちゃうっていう手もありよね

705 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:28:14.01 ID:7zMZD2ag

人よりデカいので蒸れて困る
水冷にするか

706 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 07:40:01.07 ID:Tacao7zi

社員旅行のとき、上司の袋が太ももの半分ぐらいにまで伸びてて絶句した

707 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 08:46:15.77 ID:4oBi4kiJ

それは脱腸だと思う

708 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 09:26:53.67 ID:4fdzLuQO

いや、西郷隆盛と一緒で像皮症じゃね？

709 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 10:04:53.08 ID:b+wmeiwM

>>703
あー俺もそれなったわ。二泊で高速ツーリング後にしばらく勃起しにくかった
理由がそれかｗ

しばらくマッサージしてましたよ。

710 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 19:15:07.33 ID:enfyBtGO

走行中は社会の窓を開けて換気

711 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 19:21:50.18 ID:Hm5dYpg+

メッシュ革パンでたまに立ち乗りしたらスースーして気持ち良い
足が熱くなってきたら膝をパカパカして風を当てる

712 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:07:19.35 ID:wgRPxkNP

おまえの後ろで走りたくないな。

713 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:26:39.16 ID:Hm5dYpg+

立ち乗りの時に屁も放いてるんだが、何故バレたんだろうか…

714 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 22:55:48.80 ID:olQQkkwU

そして、今
尻が

湿布だらけ

715 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 06:28:57.63 ID:tqvRwpdK

>>713
テールから1本出しのSSって
ケツ穴見せながら走ってるイメージ

716 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 12:03:08.72 ID:OYZBtoFl

　　　∧_ ∧
　　（´∀｀　）
　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　/__ﾉ''''ヽ__）

717 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 12:06:52.59 ID:+kDwo9cy

立ちごけした（＞＜）

フロントウィンカーがハズレたんだけど、
引っ張ればはまりますか？？

718 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 15:52:18.92 ID:A/S3BWBB

それウインカーが外れたんではなくてモゲたんじゃね？
外れるようにはできてまへんで旦那

719 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 17:25:29.89 ID:V3XSeQLK

>>718
ゴム製の部品をカウルの内と外で挟むように止めてるから、
コケると簡単に中に引っ込むよ
引っ張っただけじゃうまく直らないから、中のネジを外してつけなおしになる

720 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:25:02.09 ID:8Ukz9n8x

このバイク他社の同クラスに比べてアホほど安いけどどこをケチったの？
一目惚れしてもう契約しちゃったんだけど

721 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 18:37:43.98 ID:JxIUG6m3

SUZUKIは総じて実売価格が安い
下取り買取り価格も安いから心配するな

722 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 19:08:17.90 ID:kF/1ziVU

>>721
隼は？ｗ

723 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:14:55.81 ID:nCQpNQXW

けちったと言うより
過去のモデルの部品を再利用

ＳＳはモデルチェンジが早いから部品の在庫も大変
だから、他のモデルにも使用することにして
開発費もスルーでお安くなった

724 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:30:06.26 ID:+kDwo9cy

>>719
ありがとうございます。

無理に引っ張って大変なことになるところでした。

725 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:34:55.80 ID:2eBOKerv

>>717
どっちに倒したのか？右だったらチョット心配

726 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:41:45.23 ID:WT+eQnEI

Fの話かな
ウィンカーを裏で止めてるプラ板がチープでﾜﾗﾀ

727 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:07:55.39 ID:tk9hWrlE

安い安いっていうけど、ヤマハのFZ1フェザーとかも安いよな。
アルミフレーム・アルミスイングアーム・倒立フォークであの値段だから、むしろバンより割安に感じるぞ。

まあ個々の装備はフェザーのが優れているが、バンはトータルバランスでより秀でていると俺は思ってる。

728 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:18:21.04 ID:gXZUHevP

FZ1も考えたけど、逆車だと割高だしバロン以外では手に入らんし
国内仕様だと元からそれなりに設計した物じゃなくてファンネルを半分塞いだり
エキパイ詰まらせたりデチューンを通り越して下も上も捨てた無意味仕様では
買う気が起きない

729 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:23:55.20 ID:hZuZ/bCj

>>727
自分もバン買う時に対抗馬として候補にFZ1が上がったね～　でもリッターマシンで油圧クラッチじゃないのはありえないので却下したｗ

730 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:26:54.27 ID:+9YD95s4

ツアラーでだすなら、パニア半額よりチェーン駆動をどうにかしてほしかった

731 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:03:44.49 ID:BrkdXn73

シャフト駆動なんてBMみたいな高級品だけやん
廉価バンに無理いうな

732 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:55:31.07 ID:htQUCVMg

>>731
1400GTRとかTiger1200とかスッテネとか・・・

733 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:14:24.40 ID:8Ukz9n8x

VFRもシャフトだよな
VFRと迷ったけどあれ高すぎ何なの

734 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 00:24:33.27 ID:Re9UHXG/

V-max,FJR,STX,GTR,ジャメリカンなどシャフト駆動は意外とあるよ

このバイクとそっくりのキャラクターのGPZ1100はチェーンだったね

735 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 00:37:47.91 ID:Zu+6LJGO

>>731
シャフトドライブでなくていいから
ベルトドライブだったらどんだけ楽か

736 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 02:37:22.83 ID:G71zTQLP

メタリックシルバーのオーバードライブ！！

737 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 02:58:31.58 ID:1uarpOdv

俺はチェーンで良かったと思うわ

多少めんどくさいけど愛着わくし

738 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 06:57:58.30 ID:BEoNHX4+

>>733
夢の人間が高いって断言するぐらいだからな…
開発陣が遊んでみますた的のがVFRだから
趣味が合う人だけ買えばいいってことなんだろう
俺的にはBMコンプレックス丸出しのカウルにヒョロい尻周りがアウツ

そんなことより俺はチャーンは完全ショップ任せだ
めどくてやってられん

739 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 07:02:56.95 ID:/fz0kAFA

シャフトにしたら値段や重量が上がるし、重くしないよう対策すればそこから更に高くなる。
これ以上重くしたり、値段上げたりしたらそれこそ微妙なバイクに

740 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 07:25:43.13 ID:fOl98Z4r

シャフトバイクといえばBT1100がイタリアヤマハじゃなくて国産、キャブじゃなくてFiだったら良かったのにな

741 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 09:24:03.17 ID:KmygctRZ

Fで右側のオイル給油口の上のカウルの開いてるところを
ゴム板で塞いだら暑さが半減した気がしますん

フレームは熱いからどっちにしろニーグリップはできないけど

742 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 09:27:57.42 ID:2+Ti6F6B

>>729
リッターSSがあり得ないと申すか

743 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 12:08:02.57 ID:MOxZXYpO

>>729
油圧じゃないとなんでダメなの？
切れるってこと？

744 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 13:27:56.29 ID:Ujmxwyj6

デカイ穴は塞がないほうがイイゾ
特にＦＡＮの見える穴
エンジン冷えなくて焼き付くぞ

745 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 14:59:24.92 ID:KmygctRZ

>>744
カウルの終端部分はエアが抜けるようにできてないから大丈夫
ファンの見える部分は普通ふさがないだろ・・・

746 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:09:08.99 ID:/fz0kAFA

バンFに油温計着けてるけどファンがガンガン回る割には案外100度まで行かないんだよな。冬はオーバクール気味だが。

747 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:20:18.07 ID:a27qhMeb

折角水温警告灯があるんだから、3段階表示くらいして欲しかったな
水色 30度以下
緑色 60度以下
消灯 110度以下
赤色 110度以上

橙色で4段階表示しても良いけど
取り敢えず冷えてる時の表示くらいは欲しい
サーモ壊れても気付かないしな～

748 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:44:38.42 ID:1uarpOdv

>>746
つダンボール

749 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:50:41.85 ID:pbcHzpjC

>>742
同じリッターSSでもCBRは油圧クラッチなのにR1はそうじゃないそこが自分的に残念

>>743
いろいろ乗ってきたけどクラッチのメンテがチェーン以上にやっかいな気がするｗ(基本的に純正しか使えない)
だんだん重くなるし左右にフルステアすると切れる位置が変わるし　大排気量だとクラッチ重いしｗ
メンテナンス性とか軽さを(バンは重め…)考えると油圧クラッチが好きだなー　大昔のVT250FEなんて
250ccで油圧クラッチだったもんなーｗ　あれは軽くってさらに廃車までメンテナンスフリーで良かったよ

750 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:53:12.13 ID:OsKD1cFt

重いなーと言いつつ使ってたら慣れてる

751 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 22:11:29.21 ID:a6krafGa

>>734
GPZは違うだろう・・・

752 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 22:12:54.92 ID:a6krafGa

>>742
ロケットIIIも入れといてくれｗ

753 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 00:10:31.27 ID:CrPEpr5P

隼だとフレームガードとかスズキ純正のヒートガードが売ってるんだけど
バンはないのけ？

754 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 01:12:59.02 ID:56pif2dc

>>749
つか、ワイヤーで段々重く感じるって左手の握力がその辺の女の子より弱いんじゃね？と思われてもおかしくないような・・・

755 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 01:19:25.26 ID:viBnn9Ti

>>746 747
正直、水冷に油温計はあまり意味がないにでは？
空冷ならいざ知らず、水冷ならオイル温度が逝くまえにラジェーターが吹く。

エンジン考えるなら油圧計とコレ↓
http://homepage3.nifty.com/ZIP-START/
が最強では？

756 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 12:48:13.77 ID:P19S0VPm

油温計はどちらかと言えば暖機の目安用につけてるからな。
それに今時の水冷だと油温がヤバくなるより先にラジエーター吹くことないだろ。熱くなってクーラントが膨張しても分はクーラントタンクに送られるだけだし

まぁ、何よりバンFだとテンプを水温計として付けるより油温計として付ける方が遥かに楽

757 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 17:38:02.98 ID:C/F0kylG

>>755
水冷に水温計と油温計を両方付けると、LLCの方が先に温度が上がるんだ。

758 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 19:43:33.11 ID:fUrwZQSf

油圧計が欲しいけど、バンで油圧が下がるほど追い込んだ事が無いわ

759 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 06:46:34.51 ID:bWw28Uds

>>749
ハンドグリップで握力強化すべし。ＶＴ２５０については同意だが。

760 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 08:49:22.19 ID:PsJ6BFUk

バンって油圧をかけていない状態でクラッチレバー握っても
マスターシリンダーのレリーズスプリングがかなり重い
ラジアルクラッチに変えると抵抗がほとんどないからその分軽くなる感じ

761 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 21:48:46.21 ID:YCJ6RtOR

Ｆなんだけど
軽ーく走って１０分休憩後に冷却水をチェックしたんだけど
ローレベルのギリギリしか入ってない。
新車時って冷却水は最低限しか入ってないもんナン？

お盆のロンツーが心配だ。

762 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:23:52.26 ID:NLgUowMk

ある程度エンジンが温まった状態にも関わらずクーラントがローレベルギリギリって、冷えた状態だと普通にタンク空になってないか？

763 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:27:15.39 ID:9mNt8/KT

今週末はツーリング行くぜー
http://i.imgur.com/AACRX.jpg

764 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:27:16.36 ID:6Hy3V5Dx

>>761
それぐらいならサブタンクに水道水たしとけばＯＫ
それでもまだ減り続けるならラジエタ本体や周りのホースを
目視にて点検、変なシミや明らかな漏れが見つかれば
店に出すとよろしかろう

765 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:28:21.43 ID:6Hy3V5Dx

>>763
その荷物の量だとかなりの距離走ってキャンプ？
どこらへん走るんですか？

766 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:33:42.77 ID:9mNt8/KT

>>765
千葉～青森～フェリー乗れたら北海道
　　　　　　　　　フェリー乗れなかったら東北ツーリングの予定！

767 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:03:05.19 ID:cuYsFULb

>>763
老婆心ながら、フロントタイヤスリップサイン出てないですか？
北海道となると最低でも2000～3000キロは走るだろうし。

768 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:09:37.09 ID:6Hy3V5Dx

>>766
九州から無事を祈ってるよ！！
おみやげに写真うｐヨロシク

769 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:12:44.68 ID:9mNt8/KT

>>767
フロント6分山リア4分山って感じですね
帰ってきてちょうど無くなるぐらいだと思います

>>768
あざっす！
了解です！

770 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:24:56.86 ID:JH5oCVza

なぜフルパニアにしなかったし

771 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:28:19.76 ID:9mNt8/KT

横幅の問題で・・・

772 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:32:11.25 ID:PsJ6BFUk

つかこれどうやって乗り込むんだ？

773 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:33:13.92 ID:K34hwMBY

>>763
タンクの傷防止テープがちょっとかこわるい・・・

774 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:44:03.54 ID:9mNt8/KT

>>772
前蹴り！

>>773
見た目はかっこ悪いけどしょうがないです・・・

775 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:52:38.81 ID:WlJceaUZ

リアバッグ一式が同じで一瞬見間違えたわ
テントの位置には銀マット縛ってます

776 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:59:19.18 ID:SNyF7RdU

Sの中古車検討中なんだけど、
ここ見といたがいいみたいな、この車種特有の注意点てありますかね？

777 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 00:18:45.56 ID:Js6+daVC

７６１です。
>>762
ありがとう。
さっきチェックしたら、冷却液がほとんど無かった。
こんな状態で東名渋滞にはまったらと思うと寒気がした。

>>764
ありがとう。
Ｆは現行なのに、このペースで減るもんなのか？と思ったが違うんだよね？
トラブルじゃなきゃイイんだけどなぁ。

778 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 03:25:14.18 ID:iOLhUGkM

>>772
フルパニアに誰でも（体の硬い人も）のれる方法。by柏秀樹（パリダカとかに出ていた人、バイクジャーナリスト）

１、バイクの左脇に立つ、体はバイクと平行に前向きで。

２、左右のハンドルをしっかり握り、上半身を伏せる。

３、右膝を曲げ、回し蹴りの要領でシートまたぐ。（空手などでいう、膝廻し蹴りみたい）
※体を伏せつつ、３をするも良し。

メリットはハンドルを握りながらできるので安定感がある。体を伏せると硬い人でも自然に膝も上がって回しやすいです。私自身も体が硬いですが、慣れるとスムーズにできます。
降りる際は逆を行う。ハンドルを握り、タンクにお腹を乗せる用に伏せつつ、右膝を曲げて、後から左へ回すようにします。

779 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 06:29:48.78 ID:qXnrU8YC

年一回くらい補充する
単にフタのせいだとおもっとる

ゴム栓してるだけだし、一番熱そうな場所だし

780 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 07:23:36.31 ID:PN/Fso5O

>>778
それ荷物積んでると辛くね？柏さんみたいにでかい人ならいいのかも知らんけど・・・

俺はサイドで立ててジャンプしつつ足をシートへ乗せる→足を前へずらして乗ってる

781 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 08:14:56.12 ID:Qon9c76T

俺はセンター掛けて車体後方から助走つけて跳び箱の要領で乗り込んでる。
たまに失敗してバイクごともんどり打ってのたうちまわってる。

782 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 08:27:35.07 ID:ZO31oK0t

荷物詰んでるときは必ずサイド立てたまま跨るようにしてる

783 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 08:30:30.06 ID:JY8qCoOM

>>777
余程ヒート気味でリザーブから蒸発しまくるなら別だけど
目に見えて減るのは、圧力が掛かると滲む程度の漏れがあるかもね
水路目視で追ってみて白っぽく汚れてる場所が無いか確認した方が良い

784 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 08:33:39.66 ID:JY8qCoOM

こんな時にカウルがあると面倒クサいな

785 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:00:59.12 ID:J/up/HW6

ちょっとお尋ねしたいんですがこのバイクに付けられるチャイルドシートって有りますか？

Ｓです

786 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 23:27:55.51 ID:wSwZLJYP

冷却水が無かった者です。

今日、ＳＢＳに行ってみましたが、漏れとか異常は無いとのことでした。
まぁ洗車してから行ったので、もし漏れがあっても漏れの跡は流れてしまってる状態だとはおもいますが

とりあえず給水とキェックをしてもらったので、コレで安心して出雲にむかえます。
もしなんか問題があったなら帰ってくるころには水が減ってるから分かるだろうし。
皆さん、アドバイスありがとです！

787 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 00:15:31.69 ID:Fr+dMnAU

一番安全な乗り降りはハンドルを真っ直ぐにしてシートに向かって前蹴り
柏氏のやり方だと荷物積（たまにしかシートバッグつけない人）んでいる時に荷物に足が当たるから危ない

普段から前蹴りだと安全癖をつけないとね

788 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 02:03:17.84 ID:QqIrkLmj

Fでござる
右側に立ちごけしたで御座る
んで

①ファン周辺に傷がいったのでおすすめステッカー教えろ
②2～3,000回転周辺で異音発生するようになったけど
カウル前外し→再装着で改善する？

早くしろ

789 ：名無し：2012/08/11(土) 02:09:50.27 ID:J6HKUtPO

知らね

790 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 06:22:54.62 ID:meu7/zCI

知らんな

791 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 06:34:48.62 ID:8uX2QyFV

知りません

792 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 06:47:24.01 ID:tYoxT0Jq

知らんがな

793 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 08:02:53.40 ID:zys6jW17

早くバイク屋にイケ。冷却水とびちってもしらねぇーぞ。

794 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 08:12:28.77 ID:6OGbKD6Z

>>788
① E.YAZAWA

②はわからん

795 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 08:26:00.48 ID:DhvGo85+

>>788
①http://img.wazamono.jp/illustration/src/1344641043411.jpg

②(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ

796 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 09:52:20.63 ID:T8FvQpA3

>>788
とりあえずカウルはずしたほうがいい
右ファンの防護網？これ変形してない？
ファンに接触したままだとまずいよ。
とりあえず冷却系に異常がないかぐらいは見てみれ

797 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 07:19:06.99 ID:6aa8DEis

右ファン回ったの見たこと無いなあ
不安だなあ

798 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 07:23:05.49 ID:SvzyBsUW

以前あった報告では右ファンはかなり温度が上がらないと回らないという話だったな。

799 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 08:53:19.82 ID:MDDhqjzC

右ファンは回るほうが不安なシロモノらしい

800 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 10:57:54.59 ID:1NEoCcWj

５月ぐらいに昭和通りの地下道渋滞で一度動いたの見た
メインファンより高音で音が大きい感じだった

801 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 13:58:26.36 ID:MAl2jvPU

俺のはこの時季結構回ってるけどな
基本的に渋滞にハマっとくたちだからだろうけど
右脚周辺の温度が露骨に変わるからすぐわかる

802 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 16:05:53.73 ID:d46oKE6v

買って三ヶ月くらいだが、まだ回ってるの見たことない。

803 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:59:05.73 ID:B0dbPUxT

こわれてる～

804 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:30:10.18 ID:RABkfq6z

結構な汚れが詰まってる
空のファブリーズボトルに水入れて
ブシュブシュ掃除したら泥汚れがタンマリ出てきた

そのあと、右は落ち着いた

805 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 18:23:31.17 ID:5iOUh9PC

上信越道東部湯の丸SAの山賊焼きカレーオヌヌメ

806 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:34:22.87 ID:DIzWZAqy

763は帰ってきたのか？
報告が無いと心配するぞ

807 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:44:30.45 ID:VX6ykUgF

>>806
まだツーリング中！
http://www.imgur.com/w0DjM.jpeg

808 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 19:53:56.27 ID:cj69s+4R

>>807
なんなんだよ、この壁紙にしたくなるような写真はよぉ…(震え声)

809 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 20:04:15.10 ID:DIzWZAqy

>>807
おお
よくこんな地面でスタンド立てられたねｗ
天気も良さげでうらやましい
気をつけてねーー

810 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 22:26:21.78 ID:6q/M0cED

荷物なしバージョンもうｐしてもらえれば壁紙にしまつ

811 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 01:16:40.08 ID:tNBvC8zt

>>807
シートに足をこすった？

812 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 02:32:41.32 ID:OS5rzvSL

バンFほど荷物てんこ盛りが似合うバイクは無いな

813 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 11:54:07.20 ID:5yIKuYVK

>>807
短足乙ww

814 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 20:38:34.47 ID:C7dKyjzk

なんかシフトインジゲータが調子悪い。
ずーと1速表示のままだったり、エンジンかけ直すと直ったり、次は三速表示のままだったり。
初期不良かな？

815 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:15:52.92 ID:UmM9IiOl

>>814
それネットでちらほら見るし、
オレもなった。
ネットでみたのはクレーム扱い？で無償修理、
オレの場合は保障期間内で無償修理。
なんにせよ販売店にすぐ言おう。
ギアポジションセンサを変えればすぐ直る

816 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 18:57:55.15 ID:rCChDaJx