【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 62cc【SUZUKI】

1 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:27:33.41 ID:SRq7uC2L

http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker_x/index.jsp
SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122b.htm

【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 60cc【SUZUKI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315555264/l50

※モタード専用スレッドです。
　KLXは別スレでどうぞ。

過去ログ検索
http://pita.paffy.ac/biketh/

KLX D-TRACKER 250SB@ ウィキ
http://www34.atwiki.jp/klx250-dtora-sb/

過去ログはぴたははさんとこで検索汁
http://pita.paffy.ac/biketh
※前スレ
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 61cc【SUZUKI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326725222/

2 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:28:30.79 ID:SRq7uC2L

～よくある質問～

Q1:足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)
A1:一般的成人男性なら、160cm以上あれば大丈夫。最初は慣れが必要かも？
　女性でも150cmくらいの方が乗っている情報もあります。
　Dトラの方がタイヤ径が小さいので、足つき良好。
　アフターパーツとしては、ローダウンキットなども多数販売されています。
　ただしサスの動きが悪くなるらしい。

Q2:乗り出しいくら位ですか？
A2:新車ｺﾐｺﾐで50万前後？中古はhttp://www.goobike.com/をチェック汁

Q3:最高速は？
A3:たぶん140kmくらい。でも、最高速を気にするバイクじゃない罠

Q4:社外マフラーはどれが良いですか？　
A4:過去ログ嫁・・・と言いたいところですが、性能はBEETのモタード管が評判良いみたいです。

Q5:規制前マフラーは現行モデルに使える？　
A5:エキパイとのジョイント部の径が違う。それ用のカラーも有るらしいけどエキパイ共々交換が吉。

Q6:デジタルメーターの時間の合わせ方
A6:以下のとおり
　1．イグニッションスイッチをONにします。
　2．ODO/CLOCKボタンを押したままで、TRIP A/Bボタンを押して時刻調整モードにします。時刻調整モードになると表示中の<時>と<分>の数字が点滅します。
　3．次にODO/CLOCKボタンを押すごとに、表示中の点滅位置が<時>→<分>に順次変わります。数字を合わせたいところに点滅位置を合わせます。
　4．数字合わせはTRIP　A/Bボタンを押して行います。
　5．時刻を合わせ終われば、ODO/CLOCKボタンを押して、<時>と<分>の数字を点滅させます。
　6．最後にTRIP　A/Bボタンを押します。これで表示の点滅はなくなり、時計の表示に戻ります。

3 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:29:10.59 ID:SRq7uC2L

Q10:KLX無印、ES、SR、R何が違うの？
A10:無地：倒立フォーク　セル始動（現行）
　ES：正立フォーク　セル始動
　SR：倒立フォーク　キック始動バッテリーレス
　R：EDレーサー　倒立フォーク　キック始動バッテリーレス　ハイシート
　その他スペックなどの違いは、ここをチェック汁
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2395/databook.html

Q11:KLXにDトラ、SBの外装はポン付けできますか？またその逆は？
A11:基本的にどれでもポン付け。
　ただしKLX250SRの左サイドカバーはバッテリーレスゆえにスリムです。
　バッテリー有りの車種にはつきません。タンクは年式によってタンクのフタの形状が違うかも？
　それとＤトラ新外装の互換性ですが、基本的に旧型→新型への取り付けはＦフェンダー以外無理です。
　トラとＫＬＸはＦフェンダーの形状が違うだけであとは一緒、ポン付け出来ます。

Q12:お知りがが痛くなるのですが
A12:オフ車（系）の宿命と思って我慢汁｡
　多少の足つき悪化が苦にならなければ300R用純正やcozyシート入れるのも手。
　ただし、cozyシートは LOWシートもあるのでこれに交換すると純正シートとほぼ同じ高さになるようだ。
　Ｘ用の社外シートは出ていない、どうしても痛いなら、パッド入りパンツか、ゲルザブ。

4 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:30:05.27 ID:SRq7uC2L

～帰って来た・質問～

Q13：Fスプロケットが取れません！＠規制後車
A13：Fスプロケットは27のナットで閉まっているだけですが仕様(w)で鬼のように固く閉まっています。
インパクトレンチor27コマ＋ウルトラエクステンション＋ブレーキ鬼ふみ＋ギヤ1速＋車体をバックさせたつつ?
固定で二人掛りでようやく緩むようです（体験談）緩める方向は正ネジです。

Q14：ポジションはドウデスカ？
Aさん『軽いから片足でおっとっとになっても、全然恐くないね。
　　　　むしろ走行時の視界の高さがとても良い。ポジションも鬼のように楽。
　　　　レプ乗りの意見です。』
B氏　『鬼のポジションはそんなに楽なのか？』 JNM氏『ヤツら、いいパンツ履いてるからな。』

Q15：スリップオンマフラーを買ったんですけどパンパンとアフターファイアーがうるさいです。
　　　　店員にはキャブセッティングしなくて良いと言われたのですが
A15：セッティングしなくても走りますが、本来のパワーとマシンを大切にしたいならセッティングしましょう

Q16：足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)→追加情報
A16：まずは股下を計ってこい。話はそれからだ。
　　股下86ｃｍ・・・両足踵まで
　　股下82ｃｍ・・・両足指の付け根まで
　　股下78ｃｍ・・・両足不可、片足指の付け根まで
　　股下74ｃｍ・・・ケツづらし片足爪先（ローダウン加工推奨）

D虎は－3ｃｍで考えてよし、体重は60キロ標準で±5キロごとに1ｃｍ増減
足つきを心配するなら身長で話しをするもんじゃないよ

5 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:30:52.75 ID:SRq7uC2L

～追加で来た質問～

Q17：燃料タンク小さくないですか？
A17：満タン7.5Lが小さいか大きいか決めるのは本人次第でつ。

Q18：タンク満タンでどれ位走りますか？(あと燃費も)教えて下さい。m(_ _)m
A18：150km走ったら給油してる。ガス欠するまで走ったことないからｼﾗﾈｗ
　　一般にリッター20～30kmぐらい。てか、街、高速、林道で燃費ぜんぜん違う。
　　人によってはﾘｯﾀｰ40kmを出すことも。本人の乗り方次第です。

Q19：ヘルメットは何が似合いますか？
A19：好きなのかぶってくだちい。自分が思うほど他人はあなたを見てません。

Q20：ブタ鼻ってなんですか？
A20：エアクリーナーボックスに刺さってる吸気ダクトの異名。シートを外せば
　　すぐわかる。

Q21：純正ハンドルの寸法は？
[KLX]　幅801.8　高86.1　絞85.2
[D虎].　幅762.9　高92.8　絞73.1
[ﾗﾘﾛ].　幅784 　高98 　 .絞81 （ﾚﾝｻﾙ・ﾗﾘｰﾛｽﾞﾗｰ）

6 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:32:53.80 ID:SRq7uC2L

初めてスレ立てたぜ

前スレ999と1000は次スレまで待てないのか

7 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:42:38.45 ID:OT1P/KOD

>>1乙

8 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 09:27:43.52 ID:gAA6U5B5

ついでに質問時には無印なのかXなのかを明記すべし

9 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 17:41:26.91 ID:VBjDLcg/

>>1
1乙！

10 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 18:09:33.87 ID:0r5B/AXp

勃ちごけから復活いちおつ

11 ：739：2012/06/08(金) 21:32:31.35 ID:9gXKw0Je

1(ﾟдﾟ )乙　これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら

・・明日、デイトナサス取付予定ですが、雨かよorz

12 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 08:42:25.61 ID:/rcgjLKj

今更なんだけどさ、Dトラの「D」ってなんの「D」？

13 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 08:48:50.23 ID:AxPu9U4H

>>12
ダートトラッカー

14 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 09:29:14.12 ID:83fB/puG

ツールバッグ外してる人多いみたいだけど、車載工具はどうしてるの？
オレも外したいのだが工具をどうしようか悩み中。何かいい方法ないかな？

15 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 10:03:46.07 ID:yDZDdp0f

>>14
俺はカバンに入れてるが、もしもの事なんて無いと決めつけて持たないってのも選択としてはあるかと

16 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 11:11:31.11 ID:+1bUAMlI

>>12

D＝でら

でらトラッカー

17 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 12:34:06.23 ID:PMVL7f2K

>>12
マジレスすると開発者の名前からDになった

18 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 17:45:28.33 ID:6VByCFCM

>>12だけど諸説あるんすかねw

19 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 18:34:13.57 ID:sVDM5F2I

Ｄ=ディスタンス

20 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 19:30:39.00 ID:H9mdfpA8

そういえばもしものときに工具があってもどうこう出来る自信と技術がなかった

21 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 21:36:19.30 ID:T9qDdG5/

ﾃﾞﾃﾞﾃﾞｽﾄﾛｰｲ

22 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 21:59:05.82 ID:rzSxObIZ

>>21
明治からくり文明奇譚?紅毛人襲来之巻?　　かい？

23 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 10:01:22.99 ID:FatFRl2M

ドラキュラだと思ってる

24 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 10:15:35.92 ID:ilT2h1LX

デコ・トラッカー

25 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 14:16:27.45 ID:B7VdPOJO

ＤとらXのヘッドライトって常に２つ点く？
それともハイビームにしないと2灯点かない？

26 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 14:19:21.20 ID:V0dyM1L7

>>25
常に2灯ですよ

27 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 14:43:22.27 ID:B7VdPOJO

レスありがとうございます
外してみたらバルブ切れてました
買ったばかりだがハイビーム点かなかったりとか不具合がｗ

28 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 15:16:42.21 ID:V0dyM1L7

>>27
バルブの豚鼻みたいになっている接点は溶けてない？
ソケットの方も見ておいた方がいいと思う

29 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 14:29:52.43 ID:NAeIHevr

エンジン292にしてる人
キャブセッティングどないしてる？

30 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 14:36:45.95 ID:FhpN4BO6

横からすいません
アチェルビス風のヘッドライトを付けていてハイローでそれぞれ1つずつ点灯するのをハイのときは同時点灯にしたいのですが明るさはどうなるのでしょうか？
バッテリーに負担が掛かってすぐに死んでしまうというようなことはあるんでしょうか？

31 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 15:09:36.93 ID:ajIHtpvB

>>30
どのタイプか、それに付いてるワッテージくらい晒しなよ
55ｗ2個となるとバッテリーから持ち出しになる可能性はあるかもしれないが

32 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:39:15.73 ID:cu+QcFjL

>>31
両方55Wです

33 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 19:37:07.61 ID:OFhm6G1c

>>30
片側35wHIDにして同時点灯で12.8vくらい。
どっちもハロゲンだと12v下回るかも
明るさは十分

34 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 21:17:49.42 ID:nSs9nUIZ

02年式Dトラッカーが納車されたんだけど、アウターチューブが
腐食して爪で擦るといつまでもボロボロ崩れてくんだけど
結構ありがちな症状？他のバイクはアルミ錆位で結構慣れてるけど、ボロボロ崩れる腐食の仕方は
初めてで困惑してる

あと、エンジンが温まってる状態でもNでアクセルを煽ろうとすると「ｶﾁｬｯ」っていってエンストする事が
あるんだが何が原因なのだろうか？
ｇｇってみるとDトラとか他のバイクでも見られる症状みたいね

35 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 00:49:47.94 ID:KHBjUln2

ひでーのつかまされたな
ご愁傷様

36 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 09:12:10.23 ID:MSpHISH1

アウターがボロボロなのはまずいな
オクならアウター単体で安く出てるから買ってOHするといい。

Nでアクセルについてこないなら薄いとかの可能性も
自分のも急なアクセルで落ちることあったけどセッティングしたら直ったよ
原因が他にある場合はわからん

37 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 15:34:06.05 ID:1m1lwRvn

タカツのトライアルミラー付けてる人いませんか？
ボルト止めじゃなくてクランプになってるやつです
振動であまり見えないというレビューを見ますがDトラではどうなんでしょう？
ちゃんと後ろ見えますか？

38 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 16:39:24.63 ID:Y0hj5ONZ

>>37
共振すると見えないけど、使えなくはない。
あとハンドル下にぶら下げないと、通常位置では短すぎて後が見えない。
ちなみに下にするとアクセルターンするとき脚が当たる。

ついでに質問。
02キャブなんだけど、フォークオイル交換時、
１Ｌで足りてしまうんだけどやりかた間違ってる？
インナーロッドをクチュクチュさせてエア抜いてるけど、１Ｌ缶で微妙に余るんだわ。

39 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 16:40:25.80 ID:Y0hj5ONZ

補足。
左右合わせても１Ｌで余る。

40 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 16:46:19.44 ID:pdxAqv+v

>>38
ありがとうございます
ハンドル下につけても交差点で曲がるときとかに邪魔にはならないですか
アクセルターンってフルロックしてその場でグルンてするやつですよね？

41 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 16:55:42.66 ID:Y0hj5ONZ

>>40
普通の操作では支障はないよ。
ただコンビニ袋ぶら下げるときは邪魔ｗ

あと最も注意すべきは、視線の移動量が大きくなるから、
前方不注意にならないようにくれぐれも気をつけて。

42 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 16:58:10.31 ID:pdxAqv+v

>>41
どうもありがとうございますっ

43 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 17:02:10.10 ID:Y0hj5ONZ

あ、そうそう共振して見えないときは軽く指を当てて押さえてるわｗ

44 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 18:35:05.84 ID:CBdzdagM

29 メインもスロもジェット替えてるよノーマルキャブだけどね。あっクリーナーのダクトも替えてるわ

45 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 00:35:15.53 ID:drcemKnn

>>219
ハンドルをファットバーに変えたら元のスロットルとかスイッチボックスは使えないんですか？

46 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 01:00:33.90 ID:voMBHJRi

使えます。端っこの方は径がファットじゃないから。

47 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 09:40:47.08 ID:lKVmRr28

>>46
知りませんでした
ありがとうございます

48 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 12:49:33.63 ID:EU+fks2q

>>29
250R用豚鼻、300R用ニードル(クリップ上から2段目)、スロー♯38、メイン♯140

49 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 17:22:45.46 ID:drcemKnn

ファットバーにするメリットってなんでしょう？

50 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 03:23:56.81 ID:PfI5ORZw

オフ会とかやんないの～？
乗り比べしてみたい。

51 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 11:51:34.43 ID:uFoIq1rb

>>50
よし、任せたぞ
行くから

52 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 12:30:15.97 ID:YogYtEQX

>>49
剛性うｐだろ？
ｸﾞｸﾞれよ

53 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 16:45:12.89 ID:vy5z4yT6

車体番号での年式の調べ方教えてください。
よろしくです。

54 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 17:59:08.37 ID:Vfh5Li4o

>>53
カワサキパーツカタログ検索でフレームナンバーを入力

55 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 19:51:46.83 ID:/IyN0ihN

TT900からスポーツデーモンに交換してきた。
130から140にしたけど台形に摩耗したTT900よりよっぽど扱い易いし特に違和感ないかな。

56 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 20:46:57.50 ID:e5CgN3hP

もうすぐＲＸ－０２出るから出たら交換しよ

57 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 10:05:08.26 ID:vkUI9y4C

>>55
あんがと～

58 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 11:29:02.53 ID:Y7esLMeY

RX-02なんて出んのか。
いまBT-039履かせてるけど、林道行ったりすんのが面白くて、
次はダメ元でKarooTとか全然違った趣向のタイヤ履かせて
みようとか思ってたんだがなぁ。

59 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 11:29:44.61 ID:Y7esLMeY

間違えた
BT-39か。

60 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 15:34:29.54 ID:ke2jvMmi

ワイセコのピストンが生産終了だってな。
そろそろボアアップしようと思ってたのに・・・。

61 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 08:52:37.44 ID:rZgsUAIj

ブタ鼻外し、ノーマルキャブ、ふよふ化、
適当なスリップオン入れてるんだけど

ガソリン足りないからってハイオク別けて
もらってレギュラーと混ぜて走ったら
なんとなく調子が良くなった気がするんだけど
気のせい？

低～中回転のぼこつきがなくなった"気がする"(・ω・；)

62 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 10:11:46.66 ID:RhSNmCX6

そもそもストック状態のDトラでも、圧縮比考えるとハイオク使って良いレベル。

63 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 12:56:14.54 ID:lDpqMbxZ

>>62
そうなの？
入れてみようかな

64 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 13:05:43.66 ID:elgKePan

ボアアップしてあるからじゃないの？

65 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 14:49:01.25 ID:KSjdCHwk

FMF Q4でDトラXのウィンカー溶けたでござる動画があった
www.youtube.com/watch?v=dfmyPPWt5Ow

66 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 19:40:10.39 ID:g/3FartC

良く忘れられてるコトだが、ふよふは基本ハイオク仕様だ。

67 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:02:36.99 ID:UKxoDlHq

ドノーマルだけどハイオクしか入れてないな。

68 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:42:25.14 ID:sQfimwFO

ランラン、ララ、ランランラン、ララン、ランラララン
じゃないの？音痴野郎

69 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 18:41:01.17 ID:HMzeAgmc

>>68
すすすすすまん

70 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 18:59:36.43 ID:pDgthoSv

おおおオニギリが好きなんだな

71 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 21:44:01.40 ID:t2xjLfx7

盛大な誤爆ワロタwww

72 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 22:03:17.96 ID:HMzeAgmc

クラッチを繋ぎきる時にがしゃがしゃって音がするんだけどクラッチ新品。したら直るかな？

73 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 22:04:04.65 ID:HMzeAgmc

新品にしたら

74 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 07:32:22.66 ID:CrQchWzb

チェーン悪くなってないか？
じゃなければクラッチやってみれ。
んな音してるならエンジン終わってそうだが。

75 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 21:01:53.95 ID:WS4ZNBVv

今気がついたが俺のは０２モデルだからもう１０年落ちなんだー

76 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 22:43:28.60 ID:OpJ+KDaL

DトラXの方カスタムパーツ少なくね？

77 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 22:55:51.08 ID:MitH5PcQ

ほぼ無いといっていいレベル

78 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:18:18.62 ID:g0fvc5fC

>>75
俺の93年式SRなんか19年落ちだぞ
ほぼ化石じゃねーか
どうしてくれんだよw

79 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:19:23.63 ID:xpEmjgE5

>76
まあFIですので

80 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 00:16:55.18 ID:QQY1PH4P

>>79
FIってのもあるけど外装パーツとかも少ない気がする

81 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 06:53:19.36 ID:J2LuonnG

>>76
>>77
そうか？そこそこあるように感じるが・・・。
『セレクション』頑張ってるし。

82 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 07:34:36.32 ID:r3fCbVF3

>>75 俺は最近９３のＫＬＸ　ＳＲ手放したぜ　いつかはＣＲＦ狙ってる

83 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 09:27:17.93 ID:jLd6BYqZ

CRFのモタード版もいずれ出そうだな。

84 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 10:01:04.43 ID:BqNpBADf

バイクそのものの人気が落ちてるからなあ
バイクと言えば自転車を思い浮かべる人も多くなってしまったり
サードパーティが少なくなるのも時代の流れなのでしょう
不思議なことに世界的に不人気になっていて、年配者が乗る大型バイクにシフトしてます
よねえ

85 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:17:42.78 ID:auLpKsw1

車に比べてデメリットが多いから仕方ない。
近場なら自転車の方が健康指数高いし。
これからは、ペットにもなる「馬」の台頭時代が始まるョ。

86 ：697：2012/06/23(土) 12:32:54.88 ID:M+5XEr5w

11年式ＤトラX買っちまった。

87 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 15:10:45.47 ID:r3fCbVF3

CRFのモタードでたら買い換えようかな？

88 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 15:37:04.66 ID:usC1dNxm

>>87
xrモタの発売やめたくらいだからでないんじゃないの？

89 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 18:08:26.10 ID:K8HlKc8j

２、３ヶ月でバッテリー上がるからカワサキショップ持って行ったら、たいして調べる事なくバッテリーが悪いと突き返された!日本製なのに。新車から三年しか経ってないのに。吹かすと電圧は下がるんですね。

90 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 18:09:34.52 ID:r3fCbVF3

そうだＸＲモタ辞めたねー　期待出来ないなー　この前までＫＬＸとモタとあったから別にオフ車として欲しいけどね
価格が安いのが魅力　ＷＲが高過ぎなんだな

91 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 19:54:43.60 ID:2kSU8v+D

>>88
>>90
XRモタ辞めたって、XRそのものが無くなったじゃないか。
CRFモタは確実に出ると思うけどね～。

92 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:11:12.08 ID:r3fCbVF3

０７年でＸＲ無くなったね　モタは今のふよふ化所持してオフ車でＣＲＦ買うよ

93 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:13:39.06 ID:usC1dNxm

xrモタがxrより先に製造やめたと思ってたけど違った？

94 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:31:50.46 ID:a6ezilaI

>>89
それレギュレータパンクじゃね？
先月そんな感じになったよ
俺のは8v以上上がらないタイプだった

95 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 21:08:26.59 ID:OXlJzGJd

>89
発電機が死んでるだろ
俺の知り合いも似たような症状だった
購入店じゃないと真面目に診てもらえないぞ。そのカワサキショップで買ったのか？

96 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 22:43:42.91 ID:O/02l24a

>>89
こっちのカワサキショップは、ステーターコイルもレギュレーターも調べたけど異常無しで、
結局Xになってから各種センサーやらインジェクターやらで電力消費が増えてるのに、
発電量とバッテリー容量は旧トラから変わってないから、バッテリーの負担が大きいって
結論に達したよ。

97 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 01:21:56.25 ID:GI+F6NtS

最近、03Dトラに電圧計とライトスイッチ付けた
しばらく乗らないでもライトオフでセル回せば一発でかかるようになりました
電圧計はアイドルで13.5V
走行時は13V

イグニッションON、ライトオフで12.3V
イグニッションON、ライトオンで11.5V

回転上げると電圧は下がるよ
一般的に考えて確かに不思議だけどね

98 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 11:02:16.02 ID:05iM4VB/

レギュレーターは変えたけど上がる。一週間持たない。やたら、バッテリーが悪いとだけ言い張る。ショップってそんなモンか?店入って行っても知らん顔してるし。

99 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 12:10:15.32 ID:oE/zKy0a

>>98
それお前に問題あるんじゃない？
その店で買ったバイク？
でもないのに当たり前のように修理してもらおうなんて思わない方いいよ
見てくれるだけマシだし。
もしそこで買ったバイクでお前の態度にも落ち度がないのなら、店を変えた方がいい

100 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 12:22:33.25 ID:TecxJtZa

>>98
ほんとは原因分かってるけどめんどくさいからじゃない
何回も店行って直らない直らない言ってたらウザがられる
もし買った店じゃなきゃなおさら
それがバイク屋ってもんでしょ

101 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 13:26:41.97 ID:05iM4VB/

そこで買った訳じゃないが、近くの街通しでカワサキショップだから、登録してるので個人情報は入ってたし。で、電話してから持って行った。はあ?みたいな感じ。買ったショップでも同じ態度だよ。一緒につれと行った時、接客にびっくりしてたよ。

102 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 19:19:43.40 ID:UU++6YH8

たぶんコレは店も客もまともじゃない

103 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:36:04.34 ID:57qiI1Lq

転勤で最近、尼崎市に引っ越してきたんだけど
阪神間で、信頼できるカワサキの正規取扱店は、どこでしょうか？

104 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:49:10.90 ID:UU++6YH8

教習所のバイク整備してる店なら知ってる
伊丹カワサキ
無難かと思うけど他は知らない

105 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 22:08:48.90 ID:jbTdpITe

去年からFCR付けてるんだけど気温が上がってきたせいかな、上が全然伸びない
買った店以外でのキャブのセッティングってやっぱ嫌がられるよなぁ

106 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 22:37:21.74 ID:UU++6YH8

どういう理屈なのかよくわからんけど
とにかくバイクは購入店の世話にならなくちゃいけないというマナーがある
バイク業界に詳しい人なら理由を知っているのかな

107 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 23:05:59.17 ID:57qiI1Lq

>>104
ありがとう覚えておきます。
自分のＤトラ最近調子が悪くキャブの清掃を
ショップに頼もうかと思っていたところです。

仕事柄、転勤が多いので信頼できるショップ選びに苦労するんですよね。
Ｄトラは、永く乗るつもりなので、なおさらです。

108 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 23:13:11.14 ID:05iM4VB/

くだらん堅物オヤジの真似してるから、ブツが売れんのじゃ！

109 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 23:22:32.16 ID:FbgZIp9S

用品店は？

110 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 23:46:56.38 ID:Hil26ll0

Dとらで時速110㌔位出したらガタガタ揺れ始めて泣きそうになった

111 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 00:46:09.98 ID:9vEjS2mX

RX-02ナプで注文してきた。
来週には来るそうだから楽しみ。

112 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 00:50:34.03 ID:7YJNH7/k

>>107
バイク7っていう大型用品店が伊丹にある
尼とか伊丹のバイク乗りの多くが利用してるから、そこも見に行ったらいいよ
最近になってバイク王と組んだから店内にバイク王の店舗もある

113 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 01:53:16.77 ID:m7Kwqw0w

>>105
FCR入れるんだったらセッティングぐらい自分でしろよ
毎回店に出してたら金喰って仕方ないぞ
それにキャブセッティングは嫌がるショップ多いぞ

114 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 20:20:06.88 ID:cavtOeYU

>>112
そこは修理や整備だけでも受付てくれるのかい。

115 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 20:49:39.02 ID:7YJNH7/k

>>114
たぶんいけるんじゃないか
前もって声はかけておいたほうがいいかな

116 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 20:04:28.78 ID:wM+CQiXU

用品店で昔、痛い目にあったことがあるからな。
できればバイク屋さんの方が良いんだけど。

117 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 20:22:40.69 ID:Zu5FTyVk

>>116
用品店の作業員のバイトしたことあるけどドレンのワッシャ忘れたりメガネしばいてボルト緩めるとき勢い余って外装とかマフラー傷つけたり
まぁ客には黙ってたけどw
用品店はやめいた方がいい

118 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 00:32:34.17 ID:eIWEar9D

>>117
多分それぐらいはバイク屋でもやらかしてるだろ
俺の行きつけのショップはレギュレータ交換終わって、親切にも軽トラで家まで運んでくれたけど
オイル入れ忘れたwwwって言われたぞ
めんどいから自分で入れろってさ
思い出してくれただけマシだた

119 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 16:33:01.55 ID:1Ub8qZxq

オイルフィルターのフタのボルトの締め付けトルクっていくつ？
結構締めたつもりが滲んでたんだけどこれ以上締めるのがちょい怖い

120 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 16:45:52.55 ID:0/29mLu+

パッキン代えろ。

121 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 16:47:37.05 ID:1Ub8qZxq

>>120新品のパッキンにして締めたら下側で噛んじゃって変形したから元の使ったんだけどそれがまずかったかな…

122 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 17:03:41.00 ID:G3w4hV9V

基本Оリングは中古はダメだよ。

123 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 17:05:16.39 ID:1Ub8qZxq

>>122
りょうかい

124 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 17:33:01.56 ID:x8HVEmGo

Oリングにオイルじゃなくグリスを塗ったほうがいいよ。
スコッて入るよ。

125 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 21:21:37.34 ID:UG1AZrPN

100万円の外車をディーラーで買ったときだって
目の前でカギをタンクの上に落とされてアチャー！！ってこともあったからな
細かいことは気にするなよ

126 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 23:41:30.96 ID:BpKmHkgs

>>125
100万円の外車って何⁉

127 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 00:03:57.94 ID:O/IwHqdC

>126
ドゥカティのモンスター
走りこんでみると好みに合わないバイクだったので売り飛ばした

128 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 00:50:35.60 ID:8S30TCZm

>>127
ふ～ん
ビックツインを乗りこなせなかっただけじゃないの？
俺もビックツインに乗ってるけど、楽しいけどなぁ

129 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 01:01:27.96 ID:wip49UAc

>>128
へーすごいね

130 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 08:35:42.37 ID:oFKSEtYY

オフに行くためにDトラにKLXホイール入れたぜ
にしてもやっぱり微妙にいろいろ違うんだな
一番びっくりしたのがリアブレーキディスクが
半径5mmほどKLXの方が大きくてキャリパーに干渉して駄目だった。

カワサキさんの微妙なその配慮はなんなんだろうな

131 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 09:02:17.10 ID:AFJCltql

いまやサブになってしまったフェザーも新車100万ちょいだったな。
モンスターはシート高が低いのと、タンクのホールドがイマイチ。
まぁ女寄りに作られてるから仕方ないが。

>>130
一応聞いておくと、Xになってからの話だよな？

132 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 12:42:28.13 ID:oFKSEtYY

>>131
いや、無印

133 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 16:06:57.14 ID:DgXtwLUN

無印ＫＬＸとＤトラは互換おｋ。
駄菓子菓子、ＳＲ・ＥＳ・Ｒはリアディスク径が左記の方が５ｍｍでかい。
リアホイール自体は完全互換だがディスクは元のＤトラの物使うがヨロシ。

フロントはアナ・デジでメーターギヤ周りが違うので互換は無理。
でもギヤレス仕様でウマー。
純正メーターも誤差が出るから、ギヤレス仕様＋社外メーターで速度補正付きの物なら交換すんなり幸せ。

つか、こんな情報出尽くしてるだろうに、今更。。。

134 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 19:26:26.66 ID:LrUkcgkp

>>131
モンスターはタンクのホールドがイマイチって、取り付けがガタガタなん？

135 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 20:50:01.51 ID:O/IwHqdC

>134
現行のモンスターしか知らないけどガタガタとかそういうのではないと思う
Dトラのように細身だけどハンドルが前にあってステップが後ろにあるので、
言ってみればチンコのおさまりが悪い

136 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:54:20.54 ID:R+sXpj/u

ネタにマジレス（・д・）イクナイ
つか、真面目かwww

137 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 23:57:29.92 ID:O/IwHqdC

ドゥカティだから真面目にガタガタなのかとオモタ

138 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 01:53:39.72 ID:Emeoe0bk

>>131
モンスターが女寄りって初めて聞いたよw

139 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 07:33:06.92 ID:dFX0jz76

この前道の駅で休憩してたら
明らかに目つきがいっちゃってる４０前後の男が
『俺はマボロシぃアーアオオサカベビーフェース!』と間違えた歌詞を堂々、歌いながらトイレの方から歩いて来た。
どこかの施設のバスが来てるのかな～？
そう思いながら見ていると、ドカティり込みそのまま発車して行った…
マジかよっ！こんなんでもドカティにのれんの!?

140 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 14:37:37.84 ID:tLA9xt7A

>>138
モンスター400のことでも言ってんじゃね？ww

141 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 15:15:20.71 ID:t653teta

ポジションが独特で、革パン履かないとキンタマが潰れるって特徴はある

142 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 19:30:01.85 ID:1hsEj/q/

>>141
君の皮パンはファールカップでも入ってんのか？w

143 ：739：2012/06/30(土) 20:21:24.30 ID:MhvPsOYW

>>142
タヌキっぽいんじゃないか？

144 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 20:49:28.53 ID:t653teta

金玉のちいせえやつらだぜ！！

145 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:42:41.18 ID:RlHkXa7Q

何か前にもこんな流れ有ったなwww
タヌキの親玉みたいなキンタマ乙www

146 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 16:39:11.77 ID:DvaHIkyp

ゲルザブ着けてもケツが痛いのは変わらんのだが
釣り用のヒップガードを着けたら変わるかな？

147 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 17:16:42.60 ID:qgKBpAdb

Dトラのせいで痔ろうになったわ

148 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 18:03:51.67 ID:aAk7u5J8

俺も最近ゲルザブ付けた。
痛くはなるけど、だいぶまし。

149 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 20:19:54.18 ID:g6Jwd0BL

>>144
いや、モモンガだが。

150 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 20:21:52.06 ID:g6Jwd0BL

>>133
ありがとう

151 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 22:39:19.66 ID:6DV/9/4a

サーキット通うようになったらロングツーリングでもケツが平気になったな。
俺の場合、下半身のホールドやポジション、姿勢が原因だったんだと思う。

152 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 22:47:40.85 ID:yX0Vy5Cm

>>151
痔もちの俺はケツしめて座るようにしてる

153 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 01:39:07.59 ID:v6Kv9la+

夏休みに入ったら免許とろうと思うんだけど、
セローとか、このDトラッカーはオンロード専用（通勤通学）でもいけるものなの？
山の中に行く人用なのかな？
ブレーキ弱いとか見かけるから、ちょっと心配。

免許とってから考えろと言われるかもしれないけど。

154 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 04:10:03.05 ID:R8ZfwfAN

オフ車とモタードでは地味に味付けが違う。
オフ車の方が足が良く動く（動きすぎる）からハードブレーキでかなり前のめりになるから怖い。
キャブ車のＤトラとKLXは足がほぼ（全く？）同じなので、Ｄトラ街乗りでもフルブレーキをするのが怖い。
キャブ車のＤトラなら前後バネを替えるだけでかなり幸せになれる。
フロントの純正ディスクサイズでもバネさえ替わっていればブレーキノーマルでも街乗り程度なら困らない。
街乗り専用と割り切るならCRF-L新車とか魅力だ。

155 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 08:41:31.33 ID:IkxpuVp6

>>153
街乗りでブレーキ弱いと感じる場面ってほとんど無いけど

156 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 18:37:21.25 ID:JZdYRGk8

バネがオフ車のままってのは長所にもなるよ
めちゃくちゃな路面でも振動を気にせず走れるから腰に優しい
ガチガチのオンロードに乗り続けてるとヘルニアになるぞ

157 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:21:35.78 ID:xAEgpbC8

>>153
通勤通学用途なら2種ｽｸ箱付を強くお奨めする。

158 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:54:49.62 ID:LZK0DAqB

貴様ら朝鮮人が軽々しく、陛下の名を口にするな！陛下が汚れる！ウスノロ朝鮮人めが!
天皇陛下！万歳！
大日本帝国！万歳！

159 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:56:16.13 ID:Jr6kmRLq

（´・ω・`）Dトラ万歳

160 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:59:24.96 ID:JZdYRGk8

カワサキ万歳

学生ならDトラはちょうどいいんではないかね
オフ車みたいなのが好きなら他にもシェルパとかジェベルとか、
安くてお気楽なのもあるから、よく考えて決めてね。
ガソリンをなみなみと入れたいならジェベルがいいぞ

161 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 21:30:04.57 ID:DDlOZ+SF

そんな本格的に泥まみれになろうってワケじゃないなら、Dトラで十分だな～。
モタードだけど千葉の林道走りまくり楽しい。

162 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:06:18.90 ID:WYXTEKfj

Dトラのおかげで早漏が治りました

163 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 20:01:57.57 ID:tkyFKK+O

それは振動で機能が…

164 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 16:43:59.44 ID:/HBSXv/L

約二週間ぶりにまともな天気になったんで久々に洗車
出かけようとしたらセルは元気よく回るのに始動せず…
何回もセル回してたらバッテリーも弱まってきたんでお預け
しばらくして押しがけしたらかかったし、その後はセルで始動できたけど…
なんだったんだろうか…洗車した時に変なとこに水でもかかったんだろうか

165 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 17:35:28.34 ID:LLMwsS1U

だから放置期間長い時はコック閉めとけとあれ程。。。（・ω・｀）
フロートのガス劣化↓
シリンダー内に撒き散らす↓
掛かりにくいのは当たり前。

166 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 19:14:01.32 ID:zVCf5L0n

買うときにバイク屋から説明してもらってるはずなのにな

167 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 20:39:23.53 ID:/HBSXv/L

ごめんよ。Ｘなんでコックとかついてないんだわ…

168 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 20:51:28.43 ID:sdhZiTxo

んじゃ洗車でどっか水はいる↓
あぼん（゜Д゜）
かなwww

169 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:28:08.63 ID:sm35b/OD

明日こそはエンジン掛けようと思う。今年の走行距離０キロ・・

170 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:52:25.14 ID:cvdv6HIU

>>167
何年のだい?
おいらの08は原因が不明だが
発電系統が弱い気がするな、始動時にFIと水温の警告灯が一時的に点灯するなら電圧下がってるよ
ライトを始動後につけれるようにしてからはライト点灯するように変えてからは警告つかなくなったな

171 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:05:52.26 ID:tp8XlPmu

X ってFIだからなのかエンストすると、エンジンかかるまでラグがあるよな
どうにかしてほしいわ

172 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 00:14:23.14 ID:B8wdnP/9

>>170
12年式っす
発電関係は気にしたことなかったなぁ…
明日あちこち確認してみよう

173 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 18:47:02.67 ID:L6AsYRwa

ﾎｯｼｭ

174 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 21:17:31.61 ID:mvoYbYmT

何で俺のDトラにはタコメーターがないの？

175 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 21:30:18.56 ID:73tJbU8p

>>174
俺のには付いているけど見ないすよ
エンジンの回転数なんて人に説明する時に数字があると伝えやすいかな？ぐらいで

176 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 22:03:25.70 ID:JyjEZrlZ

RX02が気になる。発注していた方インプレを～

177 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 20:51:36.14 ID:c4CITCZJ

Dトラのシートカバーってkxとかのレーサー用を流用できないかな？
実際にしたって人いたら教えて

178 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 00:14:22.64 ID:ScyTaaH+

がわなんざいくらでも流用きくわ。
ただレーサーシートは薄いからトラにはキツイかも？
オクで出物狙いしとけ。

179 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 00:23:02.68 ID:IqMJ+gBa

いやDトラのシートって横が出っ張ってるじゃん？
横足りなくなるんじゃないかなって思ってさ

180 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 00:40:37.40 ID:IqMJ+gBa

Xのシートって出っぱってないんだな
Xのシートは旧トラにはつかないかな？

181 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 01:40:23.51 ID:FkuF2INg

>>180
タンク、シュラウドとサイドカバーをX用にすれば着くんじゃない？
結構大事だけどw

182 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 08:06:51.77 ID:bqP1n/Bk

>>180
俺もそれ思ってた。
さほどタンク形状も違わない様にみえるしね。

183 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 15:52:34.55 ID:Q1Jt/32f

PPS（パワーパルスシステム）に興味あるんですけど
付けている方いますか？
体感できるほどの効果は、あるんでしょうかね。
また何種類かあるようですが、物によっての違いとか
お話聞ければ嬉しいです。

184 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 22:47:16.81 ID:wiaa9TA6

1999年式のDトラ買ったぜ！
よろしくお願いしますぜ。

185 ：739：2012/07/15(日) 23:26:59.71 ID:zdeJoTmz

やっと組み付け完了しましたｗ
＞ディトナ製モタードスプリングキット

とりあえず、車高さがるねぇ・・ｲﾝﾌﾟﾚは後日ｐ

186 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 03:13:10.79 ID:IfXJAdZ+

ゴメン、長文です。
先日、09Xの新古車みたいなやつを発見し、即購入。
即購入の俺も俺だが、予想通りハズレで納車後２週間、エンスト地獄真っ只中。
リッターにはない気楽な相棒を期待していたが、
・右折時にエンストで肝冷し
・発進エンストで後ろのトレーラーに煽られ肝冷し
2ストレプリカより気をつかう操作にあきれ果てる。渋滞時エンスト症状が出始めたら、もうダメ。
そこからエンストの連鎖が始まる。ミートする直前にエンストする感じかな。
抑止のためにアクセルをレーシングしても、そのままストール。
我慢限界で店の保証期間なので持ち込んだ。店には納車前整備に際して、低速時クラッチ操作のストール問題、
発進時のエンスト問題があることを伝えておいて必要に応じて対策をお願いしてたんだが、
・リコールは確かに対策済み
・再現はせず
・そういうバイクもありますよだと。そりゃ毎回3、4千回転まで回してミートしてやれば
エンストしねーよ、たった4、5キロ走っただけでは再現率は低いだろうよ。
君たちはバカなの？なんでますば自らを疑う見地での検証が出来ないの？
と営業に言ってやったよ。ネットの情報なんかにもほんと無関心だったね。
ま、店や業界の体質なんだろうけど。
結局は自分でやるはめだろうね、クラッチスイッチをね。
連中半信半疑なことはしたくないみたいでしてだから。
俺としては加えて最新ECUに入れ替えたいかな。
続きます↓

187 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 03:17:15.47 ID:IfXJAdZ+

わけで、長文スマン。
要するに明日再度引き渡しだが、治ってる様子はねぇな。
ちょいアイドルアップぐらいで誤魔化され、
しばらくしてまた再発のシナリオだろう。
俺はトラのデザインに惹かれただけで特にカワサキ党でもない。
気軽にモタードを楽しみたかった、それだけなんだよ。

自分は舐められるのだけはご免、多少騒ぎになっても
店には筋を通してもらおうと思ってる。

幸い店もこのままじゃ済まないと思ってるようだから
・全額返金
・高年式の対策済み車輛との交換。
・その他、落とし所はどうするべきかな？

やっちゃいけないことかもだけど、一昔前の一流整備士は自分の車やバイクでは通勤しないと聞く。
入庫したお客さんのを使って、しばらくは通勤するんだとさ。
かくありたいもんだよ。

188 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 03:22:29.11 ID:58Gwv6wp

ざまぁｗ

189 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 03:33:33.12 ID:BVzpX9Ls

>>187
全額返金してもえばいいじゃん
んで別の店で買えばいい

その他落としどころってことは慰謝料が欲しいとか？
あと営業に言っても意味ないだろ整備主任者とかに言わないと

190 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 04:00:12.36 ID:IfXJAdZ+

>>188
そうなんだよ、全くザマァなんだよ、最近ついてなくてよ。
おまえはいい店にめぐりあってるのならうらやまだよ。

>>189
ちと違う(笑)
金ではなく、綺麗事かもしれんがそれこそ誠意なんだよ。
俺も今はサービス業だからさ、なんかその場しのぎの営業の態度がさ、情けなくて。
そいつと徹底的にやりたいんだわ。

残念ながら整備主任は話しにはならなそうだ。
自分を疑っていない様子。
俺もむかーし4輪の整備士のはしくれ。
俺とやりあったら、取っ組み合いになりそうで(笑)

だから、何か良い先方から提案がないものかと、、、
俺の経験上、営業なんてのは問題起こした側から事態収拾の提案はするものだよ。
やはり、ダメなら全額返金が妥当なのかしらねぇ。
それでも丸く収めてあのDトラ、乗りたいんだよね。
でないと、俺のバイクに対するモチベーションが落ちる気がしてさ。

191 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 06:08:46.73 ID:FgVuod8Q

そういうはずれもあるんだね～。
早めに乗り換えた方がエエね。

192 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 07:30:56.20 ID:J11hHduw

たぶんクラッチスイッチが悪さしてるんだと思う。
何ミリかちょんぎって見てはどうだろう、と提案。

俺はそれで治った。2年ほど謎エンスト発生してない

193 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 07:58:41.32 ID:GSG2elLx

消費者センターに相談ってダメかな？

194 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 09:38:44.51 ID:BVzpX9Ls

>>192
それかちょっと怖いけど完全に殺すとか

まぁ>>187が納得しないだろうけど

195 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 11:49:08.95 ID:IfXJAdZ+

>>194
ん？納得するよ(笑)
結果オーライ主義なんで。
走行少ないといっても所詮中古。
ある程度は自己責任だろうしさ。
新車だったら、、、我ながら恐い俺だと思うよ。
ただ、こんだけ問題あって、情報があっても、見て見ぬ主義というか、
マニュアル主義の店に小一時間問い詰めたいんだわ。

特に突っ込んだ対策もなく、店は
うちに出来ることはもうありません、これで様子見を

だろうから、乗る前提での落としどころは、
・ECU最新にして渡せ
・最新に出来ない？アホか！どんだけケツの穴ちいせぇんだよ！
もういい、せめてタイヤ新品にしろ、これでこの件、おしまい！

そんなとこかな。
これも縁、まだ真新しいあのDトラに乗りたいのが本音。
ECU最新にしてから、クラッチスイッチ加工は自分でやる、それなら最強対策でしょ。

しっかし、このスレ、過去から読んでみたが、カワサキや消費者センターに電凸なんてしない雰囲気なんだな。
ホンダ信者たちとは明らかに違うわ、おまえら懐デカイ、カワサキ愛が微笑ましく思えてきた。
見習うよカワサキ愛を(笑)
スクーターしか修理出来ない街のバイク屋より、頼りになるしな。
けど、例のフレーム折れみたいなカワサキは勘弁な(笑)

あ、ちなみに俺はホンダ党でなく、ごめん変態です。SB-Xが本望です。

じゃ、逝ってくる。お騒がせ。

196 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 12:29:23.56 ID:maeYghYh

ゴタゴタ煩い。
乗りたいならどうやってでも乗れ。
それ以外なら売り払え。
んなクソみたいな店の対応相談スレじゃねぇぞ？
俺は怒ると怖ぇぞ？的な匂わせ方もウザい。
元四輪？知るか馬鹿。
情報共有なら店名ぐらい晒せ。

197 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 12:36:49.58 ID:BVzpX9Ls

>>196
同意

198 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 13:52:49.04 ID:GSG2elLx

でも、結果は気になるだろ？

199 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 14:25:50.26 ID:HRMi+ZMJ

09Ｘ乗りの俺参上。確かに店名は出して欲しいね。結果は割とどうでもいいｗ俺は赤男爵でECUを11年式に替えてもらったよ。クラッチスイッチはワイヤー注油の際に誤って折ってしまったｗとりあえずエンストはしなくなった。

200 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 15:42:58.42 ID:maeYghYh

寧ろ>>199みたいな簡潔な報告のみなら同情も出来たが、まぁウザい。
んなカス店とのやり取り報告なんざマジでチラ裏。

201 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 16:31:23.56 ID:b+cA5nsU

だからキャブ車にしろとあれほど・・・

202 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 16:39:03.95 ID:n8innYlp

キャブ車の始動性の悪さからＦＩに期待していたが、初期ロットは散々だな。
毎年ちょっとづつアップデートはされているみたいだからそろそろ不具合は出尽くしたから買いか？

203 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 17:38:07.69 ID:hqI0SEyJ

>>184
おめっ！

俺の98年式に近いなｗ嬉しいよ

ちゃんと整備すれば歴代Dﾄﾗで最速になるぞ、がんばれ～

204 ：739：2012/07/16(月) 22:23:04.28 ID:ITHWgmPz

>>202
そんなに悪くないけどなぁ・・・
つか、弄るんならキャブのがｒｙ

とりあえず、街中乗ってきたｗ
１Gでシート高下がる下がる、跨ったままスタンド掛けられません
足がべた付きになって、ちょっと股下伸びた気分ｗｗ

肝心の走行性能は、直進性良・・リア下がり効果？
フロントが硬くなって、沈み過ぎなくなった。

今回、ついでにシール（ｵｲﾙ＆ﾀﾞｽﾄ）とオイル（KYB倒立用）交換しました
以前ｶｷｺあったように、ノーマルをバラすのは、わけないんだけど
組み付け時に、スプリング上部が密巻なんで、
インナーロッドのナットにスパナかからん状態に・・
応援頼んで、スプリングを手で縮めててもらい無事組み付けました。
アドバイスありがとでした。

まぁ、オイルデロデロ、スプリング上部に錆浮いてたり・・・フロントはオイル定期交換必須ですね。

205 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 22:34:25.31 ID:GSG2elLx

>>203
ありがとう！
１０年以上前のなんであちこち錆びがきてるけど、
エンジンは19000キロで大した異音もなし！
大事に乗るぜ！
ある程度綺麗にしたら写真UPするよ！

206 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 22:55:56.50 ID:hqI0SEyJ

>>205
その時は俺もアップしようかな
楽しみです

207 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 00:29:15.83 ID:G3ematGD

>>205
俺の98年式(以前はボロサビで知り合いに50円の値付けられた)なんてエンジン下ろして全てバラしてフレームから綺麗に塗装して痛んだ部品交換して今ではビカビカだぜ！

208 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 02:03:33.70 ID:jbNRxHAu

愛だな

209 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 22:14:48.39 ID:N7X7wPed

Dトラでスタントやってる人、CRF250Lのモタード版が出たら乗り換え考えてたりします？

210 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 00:44:40.77 ID:Cv+g/jrB

アレめっちゃもっさりしてるからなぁ…俺はDトラでいいや

211 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 03:47:07.22 ID:z5iuO/QI

ボアアップ出来ないから俺もＤトラでいいや

212 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 05:21:26.94 ID:sUDQ5v4O

街中でキビキビ乗りたいのでスプロケの交換考えてます。
オススメセットってあるの？
うんとショートにしたいんですが。

213 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 07:07:10.41 ID:FQxK6nQj

今はノーマル？
前１３Ｔ後４２Ｔ辺りに変えるだけでもノーマルからなら激変と考えておk。
ただその分上が劇的に無くなるぞ？
６速が使える様になるけどなw
後ろは４２以上からはチェーンガイドのオフセットか撤去が必要だたハズ。

214 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 07:54:42.04 ID:G0i4a5XC

>>213
48までは大丈夫じゃないかな？
KLX仕様の間がF14TのR 48Tでチェーンガイドそのままだったよ@08

215 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 08:57:40.19 ID:JLvh7AY4

>>214
チェーン張り過ぎじゃね？

216 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 10:08:25.34 ID:G0i4a5XC

>>215
チェーン112か114リンク位で張りすぎって状態にもチェーンガイド干渉もなかったよ
今はX化でF14TのR44Tで110リンクで干渉なし
6速8000回転位で100km/hは出るから高速もEG頑張らせないでいける

217 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 12:59:08.35 ID:A5+qRxA4

>>216
そっか112リンクなんだ。奇遇にも112リンクのF14-R49のセットを注文中。
現在は106リンクのF13-R44の組み合わせなんだけどチェーンにアソビ作ると気持ちガイドに当たっちゃうんだよね…
リア49にしたら確実にガイドに干渉すると思ってガイド逃がす方法を考えてた。
注文した112リンクチェーンも長さ適当に頼んだから合うかどうか不安だった。
長い分には切れば良いけど短かったらどうしようと不安だったから安心したよ

218 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 13:15:02.25 ID:A5+qRxA4

連投スマン
>>216
ちなみに110リンク、F14T-R44の組み合わせでスネイルカムの数字は如何ほどですか？
あわよくば112リンクのF14T固定でR44Tと49T使い回せたら最高なんだが…

219 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 14:48:18.30 ID:G0i4a5XC

>>218
すまん、俺のはFIモデルだからスネイルじゃないんだ
なにやら、FIのスイングアームだと49Tでギリギリ干渉しないって言ってる人もいるようだけど、キャブだと46Tで干渉の可能性あるみたい

220 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 16:24:21.72 ID:A5+qRxA4

了解！まあ取り敢えず物が来てから考えるわ。ありがとう

221 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 20:32:19.66 ID:1sTpxR2G

どなたか、１８３の質問に答えていただける方
いらっしゃいませんかね？

222 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 20:37:25.52 ID:ays2/SWy

>>221
なにかわかんないから分かりやすく説明して

223 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 22:05:48.61 ID:wm82BPOT

>>221
レスが付かないって事はそういうことだ。
察しろ。

224 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 22:48:06.60 ID:1sTpxR2G

>>222
バッテリーに取り付ける物で、迷走電流を除去し
安定した電圧供給をして、電装部品の性能を充分発揮させる物だそうです。

>>223
誰も付けてる人は、いないのでしょうか。

225 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 22:55:14.11 ID:c0pJwUPm

>>224
ググった。いらねーw

226 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:16:33.32 ID:rp/Kps6S

よくあるプラシーボ部品じゃないですか

227 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:34:28.57 ID:ays2/SWy

ホットイナズマの三番煎じか

228 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:35:43.36 ID:ays2/SWy

雑誌の最後の方の金持ちになるパワーストーンとか信じるほうですか？

229 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:38:21.65 ID:FQxK6nQj

んな効果有るならＧＰマシンはみんな標準装備だろうな？
ついてるか？無いだろ？

www

230 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:51:58.05 ID:TeQG0VDY

そんな返しも含めて定番だよね…
あとパワーケーブルとかも

231 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:57:14.81 ID:c0pJwUPm

去年５位で頑張ったしトリックスターの八耐マシンにはついていたかも知れない
知らんけどw

232 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 00:43:53.05 ID:ObHaaauH

今度の日曜にチェーン清掃しようかな

233 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 01:20:55.93 ID:QtFifhAJ

>>232
チェーンソーオイルでやるの？
それとも廃エンジンオイル？

まさかルブとか言わないよな？

234 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 07:02:58.21 ID:Mm6adIGY

巣に帰れやｶｽ

235 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 21:01:40.08 ID:FPNfNsa/

なんか笑っちまった。
PPS付けるのは止めておきます。

236 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 22:39:34.38 ID:j3oycuIK

>>235
笑っちまったってｗｗ
笑われてんのはお前さんだよ

237 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 22:54:43.68 ID:zhUItX3f

恥無知乙。
次からは常識でもの考えてから質問しろよな？約束だぞwww

238 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 23:53:41.23 ID:kerCx3m6

あの手の詐欺っぽいパーツって民事で訴えるしか手はないのかな？
詐欺って被害者が立証しないと成立しないなら野放しも頷けるわ。

239 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 09:43:01.37 ID:MTHR5RKq

詐欺云々の前に冷静に考えたら値段分の効果はないってわかりそうなものだが？
すげぇ～だろ？ＰＰＳ！！ってどや顔の情弱判定バッジみたいなモンだろ？
断罪する必要はあえてないんじゃね？

240 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 10:47:29.62 ID:usbf2N/V

とりあえずホットイナズマを自作してつければいいんじゃね。
そしたら笑える位の金額ですむしｗ

241 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 11:57:10.82 ID:6euARRfA

ホット稲妻なんかよりKTMの内圧コントロールバルブ買ったほうが幸せになれる…よね？
俺はつけてないけど

242 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 15:34:48.15 ID:S9f/Mf8I

>>241
俺もそれ書こうと思ってたw
幸せになれるぜ！ソースは俺！(・∀・)

243 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 21:16:08.93 ID:dUD9Ghpj

Dトラのスピードメーターのハッピー度はどれぐらいですか？
実測よりかなり表示が速い気ガス。

244 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 21:29:27.11 ID:e2gcbAWH

>>243
KLXのがついてんじゃね

245 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 23:04:20.55 ID:dUD9Ghpj

>>244
うお！それかも！
だとしたら、走行距離19000キロで買った中古なんだけど、とたんに怪しくなってきたわ…
車体の劣化具合と比べて走行距離少ないなっと思ってたんだ。
メーターの品番とか手掛かりないか調べてみるよ、ありがと。

246 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 23:50:03.11 ID:L6XTZvFV

GPS載せて走ってみれば？
メーター誤差が分かるはず。
二輪、四輪に限らず国産は実測よりメーター速度が一割増しの様なｷｶﾞｽ。

247 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 04:43:56.55 ID:pOD5FJRI

GPSのが精度が高いと

248 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 06:58:14.20 ID:IXZZjQ1w

GPSで表示される速度よりちょい高いよね。
タイヤの銘柄でも誤差が出るし、そこらへんの誤差を考慮しても
実測より高くならないように、低めに表示されるようにしてんだろうさ。
40キロ出してるつもりが、実は45キロ出てて捕まりましたなんて
納得いかんだろ。

249 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 08:44:08.10 ID:9uONUvz1

パトカーや白バイは誤差ほとんどないのかな

250 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 15:51:57.43 ID:fxRRw2mo

'13モデルはまだですか？

251 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 21:14:30.33 ID:vBifji30

>>249
定期的に校正があるよ
期限を過ぎると無効になる

252 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 21:25:51.38 ID:RM1dpXlu

原二スクのハッピーメーターと比べたら
かなり実測に近いと思う

253 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 21:29:22.69 ID:qmjRVg2c

商取引に使ってるから計量法に従う必要があるんじゃないかな

254 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 03:34:40.17 ID:2HR/xlTR

>>89
亀レスですまんがFIは回転上がると電圧下がる回転数があるみたい。
グリップヒーター付けてると電圧下がりの保護回路が働いて走るとヒーター温まらない。

255 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 04:48:37.80 ID:ZkUIyVQJ

リアフェンダーにウインカー貼り付けようと思うんですけど、フェンダーの穴あけは電動ドリルでおｋ？

256 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 07:14:24.29 ID:SttMNn3i

>>255
好きにすれば？

257 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 07:58:54.94 ID:/B/EEp4i

貫通ドライバーで叩く
半田ごてでブスッと突く
電ドルで素直に開ける

要は好きにしてくれ

258 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 08:21:48.36 ID:Z/BheIHu

>>255
電動ドリルで穴を空けて、リーマーで拡大。
リーマーはなにかと便利だから、ひとつ買っておいてもいいよ。

259 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 09:41:18.40 ID:7E233+ta

カッコイイしな

260 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 10:51:47.62 ID:ZkUIyVQJ

>>256
>>257
>>258
ありがとうございます！
工作的なことしたことないのでどうしたらいいのかわからなくて＾＾；
とても参考になりました！

261 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 20:15:23.73 ID:m6fFuNMd

みんなフォークOHは買ったお店でやってる？テクニクスに出したことある人いたら感想聞きたい。自分でやろうか、バロンに出そうかテクニクスに出そうか悩み中

262 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 20:48:50.01 ID:A4bDNoTF

俺はスクーデリアオクムラにしか出したことないけどそこはすごくいい
買った店に出してもどこの下請けに行くかわからんし

263 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:24:34.04 ID:FC0PBZM/

つまらぬ事を聞いて申し訳ないのですが、
皆さんは自賠責や登録証などはどうしてますか？
常に携行してるんですか？
中古のDトラッカーを買ったのですが、シートの下に書類入れもなく、
工具入れもありませんでした。

264 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:25:02.34 ID:m6fFuNMd

<<262
そのお店知りませんでした！６ヶ月保証もあるなんて…そしてＨＰのゴージャスっぷり！候補に入れます！ありがとうございます！

265 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:26:45.94 ID:Z/BheIHu

>>263
バーパッドの中に巻いてあるよ、書類関係。
濡れないし盗まれもしない。

266 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:30:59.45 ID:UELUteTR

>>263
縮小コピーして財布に入れてる
事故処理で警察に見せたけど大丈夫だったよ

267 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:39:03.45 ID:FC0PBZM/

>>265
バーパットはなんか変なゴツいやつなんで巻けません…
>>266
天才ですね！
使わせてもらいます。

お二方ありがとうございました。

268 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:57:24.86 ID:TxmRn+uP

袋に入れてガムテでシートの裏に貼るとか

269 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 22:19:58.55 ID:Xr6KoEua

社外のテールバッグつけて工具や書類を入れてるけど、雨降ったらアウト
箱つける度胸はないし、もういっそ取っ払おうかとも考えたが無いと不便…
超小型のリアボックスとか出ないかなぁ

270 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 16:22:10.69 ID:EV6n+PqA

>>269
ジップロック

271 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 17:39:41.19 ID:wvxaVbqq

書類なんて持ち歩いたこたぁ無い。
違反で捕まった時も「入れるところ無いんで持ってない」でオケだった！

272 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 18:00:36.15 ID:Wezux9uG

>>271
おれはいつもカバンに入れてる
登録証も携帯義務あるんだな
自賠責の原本だけでいいのかと思った

273 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 18:04:24.67 ID:Lf9lhklG

明日納車です！08dトラッカーちゃん。

274 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 18:28:16.22 ID:0dyypAcQ

08のＤトラXとは。。。
ドＭなのか無知なのか…はたまたトラブルの数だけお前を愛せる（ｷﾘｯ）

まぁ頑張れ。

275 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 18:30:41.25 ID:DjaJpizB

土曜に初めて路上でDトラXとすれ違った
このレアさはどうよ

276 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 19:03:32.96 ID:Lf9lhklG

トラブル？愛でカバーする。

277 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 19:04:57.78 ID:wvxaVbqq

>>272
そうかぁ、みんなしっかりしてるなぁー！
免許取ったコゾーの頃から持ち歩いた事なんて1度も無いな、おれ。。。
せめてコピーくらいどっかに入れるか。

278 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:55:18.27 ID:ZvKz2K4t

267ですが、早速縮小コピーしてラミネート致しました。
完璧っすよコレ。
書類は持ってなくても大丈夫だけど、ないと事故した時にややこしくなるよね。

279 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:34:51.13 ID:dq1qFPfl

パッド変えたいんだがあんまXのは作られてないんだな。
無印のってそのまま使えたりしないの？

280 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 12:50:34.17 ID:0SYQiQ63

>>261
亀ﾚｽｽﾏﾝ　フォークオイル交換は今まで自分でやってきたが
シールからオイル漏れが発生したのでここにお願いした。
（地元のバイク屋もここに外注してるそうだ）
インナーチューブがかなり傷ついてたから磨いてもらい
シールもここお勧めの社外品にしておいた。
その後１０００ｋｍほど走行してるけどまったく問題ない。

仕事は非常に丁寧で色々相談に乗ってくれて親切。
バロンはしらんけどやっぱ餅は餅屋だよ。

281 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 14:21:45.64 ID:/Byxhg1z

シールプレッシャーだけ買えば手持ち工具でなんとかなるよ。
まぁシールプレッシャーも塩ビ管で作れるけど。
頼めば確実だけど、メンテスキル上げるのも良いかと。

282 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 14:37:33.76 ID:0SYQiQ63

なんとかはなるんだけど、ドツボにはまる可能性大。
インナーチューブのメッキ傷修正ｏｒ交換の判断はやはりプロでないと。と思った。
シールだけ変えてもわずかに傷に沿って漏れてくるから
いつも濡れてる状態→ゴミ付きまくり→すぐまたシールあぼん

283 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 14:44:52.22 ID:0SYQiQ63

連カキコついでに
左側フォークインナーの傷がひどく、もしかしたら交換？レベルだった。
たぶん左はブレーキダストの影響と
ブレーキホースが社外品だからフォークガード前方にホース通す穴が開いたまま。
ここ塞いでおかないと前方から飛び石モロだからね。

フォークインナーの上下方向にツメが引っかかるくらいの傷があったら
シール類変えただけじゃ応急処置にしかならないと思う。

284 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 18:22:29.09 ID:F49SI20F

ID:0SYQiQ63
結局ここってどこよ？

285 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 19:58:11.78 ID:6mC0uJWW

テクニクスって書いてあるじゃん

286 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:31:49.17 ID:Ak9id7CJ

>>279
赤パッド、ゴールデンパッド、メガアロイXあたりは適合しているのがある。
07年モデルまでのゴールデンパッドがセールであった時に
つけられる？と聞いたら型番違うからダメーと言われたよ

287 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:59:08.65 ID:NWuqBQn1

>>286
そうなのか
プロジェクトμを入れたくて必死に調べ中

288 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:59:29.83 ID:jq/1yjBU

俺はメッキ浮きとか錆でインナーチューブは新品で交換したな。
工賃含めて４万しなかったような気がするよ。有名店で再めっきとか頼めば
良いものが出来上がるんだろうけど、倒立だからアンダーブラケットとか
素人じゃ取れねーし、なんだかんだ金掛かる位なら、最初から大人しく
純正品でいいや、みたいな感じだわ。

289 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:40:03.96 ID:lrUznKU8

>>287
適合品のあるメーカーで同品番の車種確認して、その車種のを買えば基本的にあうはずだぞ
俺はX対応品番が一部しかない時にそうやって探したぞ
そうすりゃ、どのメーカーにも適合品は存在するよ

290 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:04:01.06 ID:sd3bOpSP

>>261です。
アドバイス感謝です。やはり餅は餅屋ですかね。OHのついでに曲がりの有無も見ていただきたいので…。
当方も整備スキル上げたい気持ちは満々ですが、今回のオイル漏れには少なからずサーキットでのスライディングも一因になっとる気するんですよね。(スライディングの１か月後にオイル漏れ発見）
今回はショップに投げる方向で教示頂いたお店含めまた検討してみます！

291 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 03:36:13.21 ID:9naYhqLt

08年式が手頃なお値段だったので
買ったんですが、地雷だったんですか？
バイク屋の店長がやたら大丈夫って連呼してたのが気にはなったんですが

最低限これはやっとけってことがあったら教えてください
ノーマルでリコールは対応済らしいです

292 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 07:19:09.08 ID:jlPa9GdV

昨日08トラ納車しました。
心配していたクラッチ操作や発進でのエンストも無く、
すこぶる調子が良いです。
エンスト症状が出る車体は、
現在のモデルのイグナイターとecu交換で好調になるみたいですが、
やはり08年モデルは当たりはずれがあるみたいです。

293 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:14:10.21 ID:beb3PsAS

>>292
油断大敵。『謎のエンスト』は突然やってくるよ。
それに例のエンストは発進時じゃなくって停止時だよ。
ECU交換も疑問。そんなことで直るんだったらとっくにリコールだと思うが・・・。

294 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:25:24.09 ID:Ex93RE1z

>>289
やっぱそうなのか
踏ん切りがついたわ、サンクス！

295 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:06:54.90 ID:0rJAnI2T

先週免許とって昨日Dトラッカー125納車された！
教習車しか乗ったことないから違いにかなり戸惑ってる
3速でコーナー曲がったら曲がりきったあとエンストして焦った…
こういうことはしない方がいいってのあったら教えてもらえるとありがたいです

296 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:30:28.41 ID:2cbMCxdW

>>295
納車おめ。でも君はこっちだよ
KLX125/D-TRACKER125 Part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342609446

297 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:42:52.00 ID:i4hUJACM

Dﾄﾗ125を見ると自分がちょっと強くなった気になれる

298 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:53:50.76 ID:vg6CAkyO

泣けるな

299 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 23:15:12.13 ID:xvbTHKs0

オフ車体は排気量ヒエラルキーの外にいるもんだと思っていたが

300 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:57:32.52 ID:HAoVIhxl

>>296
専用スレあったのか！
スレ違いスマン行ってくる

301 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 14:14:22.93 ID:8loxZ4gW

>>279
カワサキではKDX200だったかな？後はヤマハのTT250とかもだしホンダ、スズキでも同じタイプのキャリパーを使ってます。
まぁ細部は違うけれどサイズ的には同じなので自分は旧トラにX純正ディスク取り付けの時X用純正サポートとスズキの何かのキャリパーを使って取り付けてます。
と言っても元々オフ車系のキャリパーなのでガツンと効くようなパッドは無いみたいです。
ちなみに自分はメガアロイってのを入れてますがコントロールしやすくていい感じです。

302 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 18:52:19.83 ID:kZERsEa4

今日、Dトラッカーが納車されました。
今から家迄帰るけど、モタ車始めてだから緊張するわ。

303 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 19:00:53.13 ID:dN0N4Kje

90キロくらい出してたらウォンウォンウォンって音がするんだけど大丈夫かな？？
チェーンがカラカラだからかな？

304 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 20:07:19.07 ID:1XH4zoeX

>>291ですが今日08DトラッカーX納車しました

http://i2.upup.be/qRpi1gV6Rc

今日150キロほど走って気になったんですが
4速4000回転35キロ付近からアクセルをかけると
一瞬ノッキングのような感じがするのですが
仕様ですか？
あと、2時間ほど連続で走って
右足がかなり熱くなったのですがこれも仕様ですか？
このバイクは水温計がないので不安です

305 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 20:11:55.89 ID:dN0N4Kje

>>304
右はエキパイあるししょうがないよね
俺のはマフラーの接合部から排気漏れしててさらに熱いww

306 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 20:17:43.15 ID:+cXgnBYF

>>304
オマエはバイク屋か？

ノッキング？前車は何乗ってた？所詮250のシングルだからね。
右足が熱くなるのはこの時期普通だと思う。

ところでタイヤのひび割れは大丈夫だったかい？

307 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 20:29:02.13 ID:7QfGfven

>>304
4速でその回転数でやったらノッキング気味にだってなるよ
優しくアクセル捻るか、半クラッチで誤魔化すか、ギアを下げなさい

308 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 20:34:18.14 ID:1XH4zoeX

>>306
前車はZZR250です
総走行距離7000キロですが
タイヤのひび割れ等ありません
前オーナーの保存がよかったのかも

ノッキングという言い方は少し違うかも知れません
パワーの谷というか回転数が落ちるというか
街乗りでアクセルを一気にあけるとならないんですが
峠みたいに頻繁にギアチェンジを繰り返す場合だと
気になりますね

309 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 20:37:45.62 ID:1XH4zoeX

>>307
やはり回転数が悪かったですかね
慣れですね
何事も

310 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 20:45:49.27 ID:24Qg4Y9M

4000rpmも回っていたら6速でもノッキングなんてしないでしょ？@キャブ車だけど。

311 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 21:20:00.91 ID:CYIfomOr

>>304
Xはマフラー交換してると3500～4000の間でボコ付く、というかアクセルが付いてこなくなる。
サブコン＆大容量インジェクターで改善されたけど、ボアアップしたらまた3500～4000が付いてこなくなった。
ECUの根幹でその辺を薄くしてるんだろうなー。

312 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 21:46:59.48 ID:uARqh4vF

今日、納車されたDトラッカーですが
フロントブレーキを力強く握り締めると
レバーがハンドルにくっ付いてしまいます。

流石にエアーかんでますよね？
100km程乗ってみて、ブレーキを多用しても
特に握りしろが変わらなかったのでこんなもんかとも
思うんです。一応、ブレーキの効きも悪く無かったので
どうなんだろうかと。

納車整備無しで買ったので、
土曜日に自分で24ヶ月点検やります。

313 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 21:57:46.46 ID:dN0N4Kje

>>312
遊びが多すぎる訳ではないの？

314 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:48:18.00 ID:AziNZqnb

いつ見ても、プラグ白いから。せめて、1000キロくらい走ってから書き込めや!数キロで何が分かる。

315 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 23:14:58.77 ID:24Qg4Y9M

ノーマルブレーキを力いっぱい握ったらそうなるよ。
ホース換えてブレーキマスターまで換えるとタッチはかなり改善するよ

316 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 23:59:46.38 ID:YtcWLP1L

ブリ小僧には突っ込みなしw

317 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 00:20:27.64 ID:pgLZttxn

>>316
313のこといってる？
書き込んだ後に遊びなんか関係ないって気づいたわ
恥ずかしい

318 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 00:27:51.67 ID:UP336v0P

>>317
>>304の画像だろ

319 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 00:32:06.53 ID:pgLZttxn

>>318
もっと恥ずかしいわ

320 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 00:33:23.86 ID:pgLZttxn

ぶり小僧ってそう言うことか
知ったかぶりのことかと思った

321 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 01:42:53.06 ID:6W9rFlq6

ワロタ

322 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 01:50:25.40 ID:UP336v0P

>>320
リアルでお前はいいやつなんだろうな

でも、チェーンにオイルをさしとけよｗ

323 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 02:03:36.69 ID:pgLZttxn

明日オイルさそう

324 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 08:13:13.60 ID:oLKGMAIb

>>313
遊びはほとんど無いので、遊びの問題ではなさそうです。

>>315
そんなもんなんですね。
スゥエッジラインでも導入してみます。

325 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 11:37:23.75 ID:EcLNFgke

以前書き込んだ９９年式のDトラを買った者です。
http://j2.upup.be/CIA993MSuN
見れますかね？

とりあえず１００キロ程走ってみましたが、
軽快でいいですねコレ♪
昨日は山道を軽く攻めてみました。

んで、ちょっと質問。
リヤブレーキがあまり効かないんですが、
そんなもんですね？
ブレーキオイル、エア抜き、あたり面など整備はしたのですがイマイチでした。
レーシングパッド変えたらマシになりますか？

あと、山道で頑張って寝かしたんですが、タイヤの端まで使えませんでした。
皆さんはやっぱ、本気出された時は端までズルムケでしょうか？

326 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 11:59:50.85 ID:+58AMAos

元々乗ってたのはロード系かぃ？
乗換でリアブレは効かないとよく上がってくることだぉ。
パッド＋メッシュホースでそこそこマシにはなるがマスター交換まですればだいぶ良くなるんじゃないか？

タイヤサイズは純正？太くしてるんなら端は余る、つか、端使う前にステップが磨り減るよ。
それなりの乗り方するなら、ステップも消耗品だと思っとけ。ｗ

327 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 12:35:03.63 ID:1l2bn7Uq

確かにDトラは旧もXもリア効かないな。
もっともリアは制動用途の重点じゃないし、コントロールしやすいと思うけども。

にしても効かないな。パッド替えるぐらいで良いんでわ？

328 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 12:40:34.79 ID:gNPP2n+7

俺はリア効くほうだと思うけどなー
過去に乗ってたレプリカより断然効きがいい。
それよりもフロントブレーキが弱いからこっちをなんとかしたいよ。

329 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 16:31:25.28 ID:393p5ySn

>>325
綺麗ですね～
俺のも最初はこの外装でした、懐かしいなぁ

リアブレーキはあんなもんじゃないでしょうか
俺もかなりいじってますが、リアブレーキはホース、パッドともにノーマルです
ローターはブレーキングですが、制動はたいして変わらなかったと思いますよ

もしこれから色々手を入れるなら、フロントブレーキの前にサススプリングを替えたほうが良いですよ

タイヤの端ですが、サーキット＆広場で８の字なら全部使えてますが
公道(峠含む)だと５ミリ程余ってます、ちょっと余裕がないと怖いので…

330 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 20:22:26.84 ID:Yf8GvYgT

>>325
確かに綺麗だ

331 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 21:56:45.89 ID:EcLNFgke

>>326
ステップが消耗品とは！？
さすがですねー。
タイヤはノーマルですが、
とりあえずステップ擦るぐらいまで倒せるように精進します。

ちなみに今までに乗った公道バイクは125ｃｃのスクーターでした。

332 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 22:07:07.26 ID:EcLNFgke

>>329
写真じゃ綺麗に見えますが、
現物は錆だらけでかなり磨き倒して
なんとかマシになった程度です。

フロントのサススプリングですか？
確かにハードにフロントブレーキ掛けるとグニャーっとサスが沈みました。

恥ずかしながら自分はタイヤが端までズルムケ＝カッコいいという
中２病を患ってまして…ｗ
サーキットなんてとても行けないですが、山道でなんとかステップ刷るぐらい頑張ってみます。

>>330
遠目には綺麗なんです。
だがしかし、近づくと（ry

皆様、リヤブレーキはこんなものと理解しました。
メッシュホースが付いてるんですが、
けっこうボヨンボヨンなんすよね…
エア抜きしたのになんでだろう？

333 ：【東電 71.6 %】：2012/07/27(金) 23:43:10.23 ID:Qjgv1NxI

>>332
足回りがオフ車のままだから柔らか過ぎるのです
だからフォークの沈み込むので力が逃げてしまっているのですね

まずは前後バネ・オイルの交換をオヌヌメします

334 ：739：2012/07/28(土) 06:28:08.20 ID:xYAy5xza

バネ変えたら、端っこまで減るようになりました・・前輪がｗ
リアは140だけど、バネ変える前から端まで減ってた＞ディトナスプリング

335 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 08:58:29.41 ID:lNjZD4KR

チェーンとオイルやるか。

336 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 16:00:48.20 ID:KkivN7ji

午後風が出てきたのでササっと洗車。

337 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 20:08:54.81 ID:5bHaScHV

10年ぶりに思いつきで買った馬券が当たり、11万ほどのあぶく銭ができたので
ちょっと贅沢してＥＴＣでも付けようかと思ってるんですが
オフ車は、アンテナ一体型になるんでしょうか？
もし分離型を付けている方がいましたら、取り付け例など教えていただけませんか。

338 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 20:34:58.52 ID:d9PYMGKS

>>337
分離型つけてます
アンテナをハンドルにつけて
本体はシート下に配線を通して工具入れの中に

339 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 20:56:58.17 ID:gNtaZVaY

>>337
ETCもいいがオレだったらステップシートにサブコンだな。
あとは・・・。
いいな11万。

340 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 20:58:41.65 ID:WzSpQmnh

>>338
横から失礼
工具入れの中の本体は浸水対策とかされてますか

341 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 21:33:41.45 ID:tz8jqjjB

いいなああぶく銭
俺だったらヘプコ＆ベッカーのごついサイドケース買ってどうやってつけるか悩む

342 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:28:39.94 ID:5bHaScHV

３３７です。
分離型付けれるんですね。

>>340
分離型も一応、一体型と同じく防水設計になってるようなので
特に気にしなくてもいいのでわ。

343 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:41:08.69 ID:ChrHTxSr

俺だったらフロントブレーキ一式ベルリンがーにする
バネも固いのにかえる

344 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 00:00:42.63 ID:IAqYmLit

>>340
雨の日は乗らない(ｷﾘｯ
というのは2割ぐらい冗談ですが
>>342さんが言われるように
防水型なので特に対策はしてません
工具入れもそれほど浸水しませんし

345 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 01:48:54.42 ID:/DpVelx7

久々に保土ヶ谷Pまでお散歩。
今夜は走ってて気持ちが良いね

最近高回転側の吹けが悪くメンテ費用もバカにならなくなってきて乗り換えを検討していたのだが
今夜はすこぶる調子が良い。
やっぱＤトラは楽しいな。
他に心踊る車種もないし、もうちょい頑張ろう。

346 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 07:16:26.27 ID:9jlpvb73

三年で２万キロも走ってないが、最近パワー不足を感じる。常に回してるからかな？腰上OHしようか、検討中。

347 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 12:10:51.62 ID:zd6RuPOK

購入半年で1万キロこえたった。

348 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 12:26:18.34 ID:bwvnkYVt

Dトラッカー買ったんですが片足つま先でかなりギリギリです・・・笑
この場合cozyシートとグライドライドのローダウンキットどちらをつけるべきでしょうか？
シートは15mmダウンということであまり変化が感じられないような気がして・・・

349 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 14:28:00.33 ID:99xEgoNU

パワー不足も何も、250ccならどれ乗っても同じだろ。
日本は軽量ビッグオフが無いんだよなぁ。

350 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 15:37:06.59 ID:pjAP4+Dg

グライドライドのローダウンキットとcozyハイシートでプラマイゼロかと思ったら
純正より足付き悪くなった。
沈み込み量が変わるのかな。

351 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 15:56:57.75 ID:zopOgWCg

cozyは結構堅いだろ。

352 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:45:40.83 ID:82BsVl8T

キャブ仕様で燃費２４って悪いほうですかね？
通勤でボーっと８割、山道全開２割ぐらいなんだけど。

353 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 19:56:39.19 ID:froYfVwi

>>352
おれもそんくらい
まぁいい方じゃない？

354 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 20:05:09.21 ID:n2HurS1g

http://www.explorer.ne.jp/cgibin/shopbbs16/img/887-2.jpg

355 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 20:26:44.23 ID:82BsVl8T

>>353
そっか。安心した。
もしかしてキャブオーバーフローかなっと心配してた。
ありがと。

356 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 20:35:37.49 ID:/DpVelx7

俺のＤトラは街乗り16km/Lだよorz
常に全開走行だけど。

357 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 21:33:36.32 ID:zd6RuPOK

>>356
いい方だと思うよ。

358 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 21:54:04.80 ID:wPonZ/zz

俺のノーマル０４年式は、街乗り平均３５キロぐらい。

359 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 22:16:22.75 ID:82BsVl8T

>>358
もっと開けようぜ！

360 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 22:29:58.70 ID:msdnqDv5

俺のXは吸排気やってサブコンでセッティング出して結構遊んだりしてるけど、だいたい25km/lくらい

361 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 22:30:25.65 ID:9AGbnMcQ

>>358
ノーマルだとそんないくのか…
純正マフラーに換えようかな

362 ：739：2012/07/30(月) 00:15:09.78 ID:7LSPkGV5

>>348
え～デイトナのモタードスプリングを・・・ｒｙ

キャブ車の２５０ＳＢですが、
吸排気＆ジェット番手(´∀｀∩)↑age↑で30ｋｍ/L

ここまで弄って、昔乗ってたＴＴＲ250くらいですな

363 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 05:53:36.13 ID:nA8P08VO

殆ど止まらず、60～70キロくらいで走れば行くんじゃない？

364 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 06:09:13.74 ID:YHqqN2WL

カムチェーンテンショナーの鳴きが
最近、気になりだしたんですが
これほっとくと最終的には、どうなるんでしょうか？

今のところ、そんなにひどくはないのですが。
直しどころとしては、どの位まできたら、
直した方が良いですかね。

365 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 13:38:17.74 ID:/9zqLJdU

カムテンショナーの鳴き？
カチカチ言ってるならカムチェーンじゃない？
正確な総走行距離が分からないから何とも言えませんが、4～5万kmでエンジンOHでは無いでしょうか。

年式が分からないので正確な事が言えませんが、05年式以前のモデルならメインテンショナーとサブテンショナーを06年式以降に換えると改善が望めます。

366 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 14:46:32.87 ID:YHqqN2WL

すいません。
04年式、走行約17700キロです。

367 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 22:47:11.69 ID:P7zLPn0D

質問です。
DトラッカーにTMRを付けております。
ちょっとした競技もしているのですが、先日コースをまわし気味で走行中に
フロート内部の燃料不足で息をつくことが頻繁にありました。
ハイフローの燃料コックが必要かと思い、物色してみたのですが迷ってしまいました。
純正流用または社外品などで誰か良いお知恵をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えてください。

368 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:05:13.82 ID:ADaufMOn

>>338
亀レスですが
分離型ETCの写真載せときます
見れるかな？
http://k2.upup.be/rP3KNzeGaW
ハンドルの真ん中にあるのがアンテナ
http://k2.upup.be/rP3KNzeGaW

質問なんですが
FI化以降のDトラッカーXで
リアボックス付けられる
キャリアってありますか？

369 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:14:53.67 ID:ADaufMOn

>>368
画像間違えた
http://i2.upup.be/WxU7JsrukW
こっち本体

370 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:59:22.58 ID:J9ek2yJR

別体はハンドル周り圧迫してなくていいなぁ
俺はミツバの一体だけど、正直邪魔
まぁ、取り外し前提で取り付け説明書が手に入るミツバにしたんだけどね、配線いじっただけで、まだつけたまま放置だけど

371 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 09:00:02.65 ID:VwJJXQlU

>>367
どんなセッティングしてるのか知らんが、まともに走行できる範囲で
バンバン開けてフロート内部がガス欠になるってのはありえん。別の問題だと思われる。

372 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 14:19:39.79 ID:T8kCMnKs

エスパーすると燃料ホースが折れ曲がっている。ホース長くして緩やかに取り回すとか。

373 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 19:15:58.52 ID:dZNQQUaw

ガソリンコックのフィルターが詰まってるとエスパニョール

374 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 20:44:45.11 ID:kSIxpjZ7

俺はFCR33のケツがセルモーターに干渉していたためにキャブの底に穴開いたorz
低速では大丈夫で高回転の息継ぎ現象に悩まされ、キャブを外してビックリｗ

かなり斜めに取り付けないとクリアランス確保出来ないんだな。

375 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 20:47:32.59 ID:9sCvLvki

ちょっと調べらりゃ分かることやん

376 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 23:01:56.48 ID:GZlpwcOs

ノーマルの０５年キャブトラ乗りですが、
自分も高速を１００キロ位で走っていたら、ほんの一瞬ですが
息継ぎするような現象が何度も起きました。
一般道を普通に走っている時には、そんなふうにはなりません。
これも原因はキャブですか？

377 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 23:11:12.88 ID:o8ZzNesF

俺のキャブトラも似たような息継ぎ現象は出るね
ちょい高回転のあたりで時々出る感じ

378 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 10:40:00.89 ID:0BQ4DNfe

自分も高回転でずっと走ってると息継ぎし始めて、
しまいにはふけなくなって止まってしまう現象あったよ。
止まってもしばらくするとガソリンが流れてきて直る。

でもキャブＯＨしても直らないし、
ホースも詰まってない、曲がってない、
タンクの蓋の空気穴が詰まってるわけでもない。

でもなんだか知らないうちに直ったんだよなぁ…

379 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 13:54:11.44 ID:O2opM/pz

キャブの調整項目には油面というモノがあってだな。。。

380 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 19:57:39.87 ID:4bw5jcXy

それね、キャブの問題じゃなくて失火だと思うよ。
スロットルセンサーが悪さしてんじゃない？
もしくは点火タイミングをすこーし進めるとか。

381 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:01:06.06 ID:Tq3JIPoU

３７６ですが、自分も燃料系ではなく、プラグっぽいなと思っていました。
３８０さん、どのようにすれば、直りますか。

382 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 07:08:01.24 ID:5kU6ItPJ

ヤバイ…新型Ninja250めっちゃカッコイイ。
Ｄトラがそろそろヤレてきたから次を探していたが、もうNinja250の一択だな

383 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 07:47:58.90 ID:m/Rf1BH8

>>382
わかるわー。
ツインのエンジン音もいい感じだしね。

384 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 08:41:03.35 ID:MlnpExeZ

>>382
一回またがってから購入をお勧めする。
Dトラの自由なポジションになれてたらかなりコンパクトに感じるぞ＞下忍
内燃機の味付けは好きだが足弄ったDトラの方が俺は好みだた。

俺的乗ってみた感想
VTR＞下忍＞骨＞CBR（）

スレ恥スマソ。

385 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 09:13:47.83 ID:5kU6ItPJ

フルモデルチェンジの下忍。
スタイルに惚れた。

Ｄトラで川崎は卒業するつもりだったが…まだまだ川崎との付き合いが長くなりそうな予感。

386 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 09:16:29.74 ID:5kU6ItPJ

>>384
現行の下忍ちゃうよ？
海外の2013年モデルの下忍。
めっちゃカッコイイ。

387 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 09:32:20.98 ID:07YBcqcK

オンロードポジションで遅いバイクってのは抵抗あるなあ。
ninjaならせめて600はほしいところ。

388 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 09:55:13.88 ID:APvsRWj/

無車検ゆえ弄り倒せるのが魅力でしょ、250は。
DRZじゃなくDﾄﾗを買ったのもそれが理由だし。
維持費が掛からないからDﾄﾗと2台体制も楽勝だわ。

389 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 16:43:27.99 ID:KumWBrOb

ところでさ、マフラー以外ほぼノーマル規制前Dトラと
ノーマルWR250Xとで直線勝負したら、どんな感じだろうか？
スペック的にはほぼ互角なんだけど、
やっぱ最新ハイスペック250には勝てないかなー？

390 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 16:51:02.47 ID:AAZbhBMc

>>389
惨敗な気がするけど

391 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 17:07:47.05 ID:rigNCc2u

>>386
画像見てきたけど、ポジション関係も変わる程のモデルチェンジ？じゃなくね？
ポジション窮屈に感じるかもよ～程度のつもりだったんだけど、ロード経験者ならそれほどでもないかもね。

排気量の割には車体にボリューム出て迫力は増した感じするけど。。。ん～～。
(oﾟДﾟ)ﾉ＜ｲﾗﾈ

392 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 22:51:46.85 ID:s9HuLKP1

新型下忍は虫っぽさが加速してるなあ
ZZR250みたいなシンプル路線には戻らんのかな

393 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 01:30:27.98 ID:hbGNexiW

その二台並べてzzr選ぶ人って加齢臭するよ？

394 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 01:38:51.03 ID:Nz9H85Vo

新型Ninja250買うわ
リアはフェンダーレスしなくてもスタイリッシュだし、ＤトラからETCは移植して、ロービームだけHID化
Kファクトリーのレーシングスリップオン、シングルシート、ロングスクリーンぐらいはしたい。

さぁ金貯めるか。

395 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 03:34:05.90 ID:FPnGlym6

>>393
だよな

396 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 09:30:39.64 ID:Yt8Pqyd7

Dトラで車載動画撮ってる人いる？
安物車載カメラ、普通のデジカメ、デジイチ、iPhoneを自作含め数種類のマウントで試したんだけど振動やら縦揺れやらでお手上げ状態orz

397 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 10:06:48.28 ID:6sv3ftpt

サイバーショットとか、動画でも手振れ補正効くデジカメならわりと良く取れるよ。
ラジコンに乗せて撮った時もまぁまぁ撮れた。

398 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 11:44:12.36 ID:CrAiu289

>>396
メットにGOPRO

399 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 18:26:25.97 ID:Yt8Pqyd7

>>396
やっぱ手振れ補正はいるよね
ありがとう

>>397
人間側に固定もいいね
複数台持ちだから他のバイクでもそのまま行けるのは魅力です
ありがとう

400 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 19:31:03.22 ID:n3U+xP62

>393
>395

なんだと！

401 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:05:28.48 ID:Yu7qBxWx

>>394
キャブトラをそろそろ換えようかとR125とR15で迷っていたが、あんなん見せられたらなあ・・・・・。

402 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:35:08.19 ID:Nz9H85Vo

>>401
よく分かる!!
もうカワサキはいいやって思っていたのに次もカワサキに確定だ。

さっ。社外パーツオクに流す準備でもするかな。

デイトナユーロフロントフエンダー
クラークビックタンク（ナチュラル）
コージーハイシート
純正リアキャリア

誰か買う人いる？@世田谷区より

403 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:38:29.69 ID:Nz9H85Vo

FCR33と後期型モンスターエナジーデカールのシュラウド（前期型対応ステー付き）もあるよ

404 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:39:43.73 ID:J+jkucSX

宣伝うざい

405 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:58:08.20 ID:KAIh5X1y

>>402
キャリアとFCR欲しい

406 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:14:44.11 ID:n3qXM3M9

まことちゃんうざい

407 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 23:08:28.23 ID:Nz9H85Vo

>>404,406
スマンね。
普通にオクで処分します。

408 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 23:38:57.11 ID:Ggjr+WWh

>>402
シートとフェンダー売ってほしい。

話は変わるけれど前期Dトラでデイトナのセンターアップマフラーを取り付けてる人っていますか？
後期やメイヤーのリアフェンダーを取り付けるためのフレームカットでサイレンサーの取り付けは問題無いみたいですがナンバーステーとかの固定はどうなってるんでしょうか？

409 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 08:38:47.08 ID:NpaS/GbF

>>402
ハイシート気になりますね
夜に捨てアド晒します

410 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 11:20:44.85 ID:/JuHTVkZ

シュラウド売ってください！
クラークのビックタンクも小加工で付くなら欲しいです！

411 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:58:43.44 ID:sR4e4D71

今日はゲーセンでXを見かけた、ここの住民だといいのだが

412 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 01:05:58.37 ID:+1cl6GQ5

なんで？
お友達になりたいの？

413 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:04:29.22 ID:VSKO2xRX

マフラー変えてみようかなーと思ってるんだけど、みんなどこの使ってるのかな？
つべでいろいろ聞いてみたけど、デルタは乾いた炸裂音みたいな感じで好みじゃなかった
FMFかビートかトリックスター辺りで迷ってます
ちなみにX

414 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 23:24:21.47 ID:1zed4kuW

FMFは音が低くて耳障りじゃなくﾊﾟﾜｰも出てた。
ﾋﾞｰﾄは高温で耳障りな感じ。ﾊｯｷﾘ言ってｳﾙｻｲ。
ﾄﾘｯｸｽﾀｰはｼﾗﾈ。

415 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 05:37:16.98 ID:S/ACuqZz

>>413
ＦＭＦのＱ４つけてます＠09Ｘ
デルタを街で見かけることありますが、正直走ってるとＱ４の方が音量でかい気がする。アイドリングはすごい静かなんだけども。どうせうるさいならパワーコアにすれば良かったなと若干後悔してる。パワーコアの方がショートで見た目が好きなので。

416 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 13:22:47.30 ID:AmSl9Gy1

マフラーはヨシムラ最高

417 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 16:37:36.56 ID:4CQqJT74

ハンドル交換完了！

418 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:52:41.78 ID:Ps/3tUUE

デルタはJMCAのやつじゃないとかなり爆音

419 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 21:37:29.80 ID:95eQLGyB

413です
>>414 >>415ありがとう
思い切ってＦＭＦ買ってみようかな
ただ、問題なのはカタログ的なものがないこと…
「保証期間中なんで自分で弄ったりはしないでね」
とショップから言われてるんでカタログ持参→ショップで注文・取り付けなんだよね

前乗ってたバイクは自分で修理やメンテ、カスタムと楽しんでたんでもどかしいわ…

420 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 23:45:50.84 ID:YOC2dKGz

まあ保証を投げ捨てても自分でやりたいなら、やればいいんでないかね
俺はノーマルの素朴さが好きでっせ

421 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 19:18:20.03 ID:xnFnXVdd

500キロ弱の日帰りツーリングしてきたがケツがしんだ
ハイシート装着でもこれだから次はゲルザブも試すわ

422 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 20:13:10.05 ID:zzPJD1Nm

>>419
ttp://www.goobikeparts.com/help/toritsuke/index.html
こんなんあるけど。

423 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:06:46.46 ID:bliXuC1B

>>421
やわいケツしてんだな
おれはケツより腰と手がやばかった

424 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 22:10:05.64 ID:mWWD8V1D

>>421
500キロはすげーです
俺は200で限界だな
01キャブノーマル

425 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 23:22:41.80 ID:xnFnXVdd

>>423
腰も痛くなるな・・・もう若くないんだなって実感した
そのケツ交換してほしいわ

>>424
Dトラでこんだけ走るの初めてだったんだけど
１００キロ辺りからだんだんケツが痛くなり３５０キロ過ぎたあたりから泣きそうになるくらい痛かった
でも後者以降の痛みは家に着くまで変わらなかったｗ
体系体重フォーム等で個人差はあるかもだけど
シートかえるだけで数十キロの違いだろうけど若干改善するとは思うよ

426 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 03:05:47.32 ID:MUU3NOSG

おれもちょい前500キロ走ったけど１回もファン回んなくてちょっと心配になった
風浴びてるからなんだろうけど

427 ：739：2012/08/09(木) 10:11:17.39 ID:T/Xzo3Xj

>>413
デルタです・・・正直、ルックスで選んだoｒｚ

JMCA付きは、出口絞ってるだけで効率悪そう・・・
裸風炉SⅢのがマシなんですかね？

ヨシムラのが、性能面では上なのが判ってますが
デルタコーン形状は抵抗があるなとｗ

428 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 10:35:29.44 ID:BUSoDm7N

爆音で遅い単車ほどカッコ悪いものはない。
静かで軽いサイレンサー買う事をおすすめする。

429 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 16:56:09.60 ID:9Nkwkfa+

だが爆音でないと納得しないヤツが山のようにいる現実

430 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 19:41:33.60 ID:Dk820YbE

FMF着けてるXの後ろ走ってたけど
そんな嫌な音じゃなかったな。

431 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 00:15:37.28 ID:YaB6cZs7

プロサーキットのマフラーが格好良くて好きだな。
輸入しないと手に入らないんだっけ、いまは。

432 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 10:32:31.71 ID:hzJaNx4Z

>>427
マフラーなんて性能云々より見た目と音だと思うけど
サーキットをガチで走る用でなければの話だけど

性能よりも自分の体重の方が影響あるから体重を落としたい最近…

あと自分はDIABLO入れてるけどうるさくて金タワシ詰めたった
見た目と音の好み一致するのって難しいよねぇ

433 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 13:49:40.98 ID:6kMdl+hr

kxマフラー欲しい

434 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 16:38:50.43 ID:pSY3ur8S

CRFのマフラー入れてる。
回すとうるさいがアイドリング～中速までは至ってマイルドでいいぞ。
何より軽いのが良い。デルタより軽いよ。

あと、体重ってそんなに関係する？
そりゃ１００ｋｇと５０ｋｇなら多少の差はあるだろうがバネ下の１ｋｇ程は変わらないんじゃね？
動かせる重量物（体重）と動かせない重量物（車体）なら後者の方が軽量化の恩恵はでかいんじゃない？
戯れ言スマソ。

435 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 18:49:44.76 ID:oIlmtGSb

いやいや、減量はどんなカスタムにも勝る。
特にトルクが5kgにも満たないマシンならなおの事。

436 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 20:54:17.56 ID:0J2P6z1G

どっちの減量が効くのかっつー話じゃないの？

ならＭＸのトップライダーやモトＧＰのライダーやらが競馬の騎手みたいなのばっかりじゃないのはなんでなんだぜ？

だから体重減らすよりカスタムで車体を減量する方が効率が良い。

ライダーの重さに対してはサスのチューニングで合わせるし、ある程度の体重は必要なのでは？

ピザは論外。
死ぬ気で痩せろ。

437 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:03:17.73 ID:9lihBA7w

１馬力というローパワーな馬に比べたら余裕があるからな。
まあ最近のサラブレッドは2～3馬力らしいけど。

438 ：739：2012/08/10(金) 22:44:47.32 ID:tjqo4uMm

>>432
性能も・・・正直ノーマルとあれだけ変わるのもどうかとおもふ
裸風炉EX＆デルタにRブタ鼻

音ですが、AKRAPOVIC付けたDR-Z400より小さｒｙ

439 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 15:34:45.61 ID:PqMTFOch

FMFのパワーコア付けたらアクセル全開から全閉でアフターファイアーやばい

440 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 15:49:26.61 ID:+oMnOGkP

>>436
ちょっと痩せてくるわ

441 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 16:06:43.91 ID:MrNw4w0Z

ctfのマフラー付けたいけどオクに全然流れてこないorz

442 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 17:02:46.65 ID:AzRih/jO

>>440
ピザ乙www
俺も人のこと笑えないがorz

443 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 17:07:19.37 ID:AzRih/jO

>>441
ＣＲＦイイぜ！(・∀・)
今までデルタ、ＫＸＦ、３００Ｒ試したが1番軽くて性能がイイと感じる。シャシダイ乗せたワケじゃねぇから感覚だけど。

オクで2万程度なら買う価値有ると思うよ！
でも、ポンでは無理なんだぜ？
加工とリセッティング必須。

444 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 17:18:49.35 ID:MrNw4w0Z

マジうらやま
kxよりいいのか
ますますほしい

445 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 17:24:16.71 ID:bjVFr2nL

Ｘと無印のマフラーって互換性あります？

446 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 22:55:02.98 ID:jl4Ir2xq

無印後期型となら互換性があるっぽい

447 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 23:50:57.06 ID:l1G6o2VL

嘘はいかんよ。
Xはセンサー付いてるでしょ？
キャブはＯ２センサーボスがないよ。

448 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 00:01:52.17 ID:nofyINIz

そのまま付くのも加工が必要なのもある
加工もステーとかそんくらいの話だけど
X用でもＯ２センサーつかないやつもあったような気がする

449 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 05:14:15.78 ID:MZONNWKT

性能的にどうなんだろ。
やっぱ無印純正より劣るかな？
でも見た目はXのがかっこいいから気になる。

450 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 17:32:04.77 ID:yM0Q83cF

RX-02に交換しに用品店来てるが待ちが長くて退屈だけど、
RX-01から02という事でwktkしてるべきか

451 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 18:00:48.79 ID:EJP8tuqg

帰ったらインプレお願い

452 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 18:06:22.95 ID:u6y22cBM

>>451
前後共々スリップサインギリギリまで使ってからの交換なうえに通勤メインだから
良いインプレできるか分からないよ?

453 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:21:20.80 ID:EJP8tuqg

ちょうど俺も02買おうと思ってたから参考にしたくてね。
ちなみに今はズルズルのＧＴ４０１履いてる。。。

454 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:27:17.04 ID:/ObG+urn

新品同士での比較が出来ないインプレは不要だ。
俺もRX-01→02に履き替えた。
が、2年前の01新品の時どうだったかなんか去年時点で既に忘れた

455 ：450：2012/08/12(日) 21:48:10.71 ID:StdsZkzM

>>454
その意見には同意する
限界からだから、俺も新品同しの差なんてわからない
元がKLXだから店員にオフタイヤの空気圧にされて苦笑したが、使いふるしたタイヤと違って素直に曲がれるってだけでもかなり嬉しい
01で唯一印象に残ってる倒れ込むような感覚より、制御しやすく倒せる印象はあるね

攻めるとか雨天は皮剥き終わってないからそのうちかな(忘れるだろうが

とりあえずFブレーキパットまでもが限界近かったので、安全運転で帰って交換するorz

456 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:45:12.47 ID:IAPOyj0V

北摂のDトラ乗りいませんか？
どこ走ってるか聞きたい。

457 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 18:37:15.81 ID:OCSEROoo

D虎Xって初心者には厳しい？125SSとスクーターしか乗ったこと無い小僧なんだけどデザインに心持ってかれた

458 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 18:44:19.62 ID:AbaEyYV+

3日で慣れる

459 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:09:06.87 ID:iXHhCuT+

むしろ初心者向け
軽いし

460 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:22:39.38 ID:OCSEROoo

そっか・・・後は問題の足つきだな～ｗ
マジで欲しいぃぃぃぃぃ

461 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:45:56.03 ID:GBCsT/6Z

>>457
素質あるよ

462 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:50:15.35 ID:tGOau1dw

163センチだけど問題なく乗れてるよ
片足ツンツンだけど

463 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:33:45.92 ID:Ak/1qoLU

俺原付のあとDトラXが最初のバイクだったけど、今も乗ってる
今は大型と2台体制。楽しいです

464 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 08:43:59.56 ID:dug7nyN1

Dトラッカーに、KLXのホイールを付けたんですが、
速度の補正はタイヤ外径の差分の1.18倍
速いって感じで良いんですかね？

AC10を付けて、外径が696mmで元々が
592mmなのでだいたい1.18倍かなと。

どっかに変換表貼って置かないととっさに
わからなくなりそう。

465 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 09:22:56.03 ID:LabtK4oj

速度検出する時は外径じゃなくて外周。
むしろ計算して速度計ろうとするのは無理だろ？
おとなしくメーター入れ替えるかActive、Acewellとかの外周値入れて速度補正できるメーター買え。
俺はActiveでホイル入れ替えウマウマ。

466 ：464：2012/08/14(火) 09:41:32.88 ID:dug7nyN1

>>465
2πｒで外周だから、外径の比率でも問題ないでしょ？
あれ、ダメでしたっけ？習ったのが昔過ぎてイマイチ思い出せないや。

メーターの変更も考えたんですが、
ホイール付け替えると変更しなくちゃいけないのが
めんどくさくて結局やらなくなりそうで。

467 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 10:30:00.41 ID:c8MBs8HB

デブの俺には視線が針のようだ

468 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 11:06:29.57 ID:CY+T0xqP

>>466
大人しく、メーター増設しといたら?
もしも、なにかしらの違反で捕まった時に整備不良まで増やされる可能性だってあるだろうに

俺は、メーターまわりの移設サボって、KLXのメーターそのままアクティブスピード増設してるから、どっちのホイールもどんとコイだw

469 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 12:13:36.42 ID:LabtK4oj

>>466
メーター見るたびに脳内計算するのと、出発前に1分で済む設定とドッチが楽なの？

スゲぇ脳みそのスペックだな？

外周で計算するのはタイヤによっても若干変わるから正確を期すため。

細けぇことイイならこんなとこで相談するのが間違い。チラシの裏。

470 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 14:46:25.69 ID:a0QKVi58

ナビつけて、GPSで表示されたスピード見れば？

471 ：464：2012/08/14(火) 16:06:44.82 ID:dug7nyN1

464です。チラシの裏、すみませんでした。

GPSでスピード測れるの忘れてました。
それを検討してみます。

472 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 16:14:26.22 ID:jmM8yrPh

1秒毎だから一定速度で直進走行中しか正しく計測できないけどね。

473 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 21:47:53.93 ID:OA3bpjpz

股下68くらいしかないけどキツいかな

474 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 22:39:32.92 ID:30BCdOUD

>>457
初バイクがコレで毎日が幸せ
片足付けば乗れるよ、軽いし

475 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 12:50:31.08 ID:7tgZ7XlN

>>473
股した78cm位だけど、ピザだから両足
べったりよ。

足の長さよか体重が重要な気がする。
それと、標準のプリロードが調整
範囲の真ん中位だから、減らすと幸せになれるかも。

476 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:36:18.97 ID:TbjnJQ5L

契約してきた、11年赤白在庫車。
納車はまだ先だか、wktk。
ヘッドライトが暗いらしいんで、
気休めにバルブ交換予定。
宜しければオススメを教えて下さい。

477 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 23:54:38.69 ID:ZtUm5uUc

おいらももうじき納車っす。変態ヴァージョンの方ですがｗ
日常メンテの参考になりそうなサイトがあったら教えていただければと。

478 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 02:24:39.80 ID:XbNdDCd1

#38のスロージェットが欲しいのですがcvkキャブ用のsjなら全部共通なんでしょうか？
http://www.webike.net/sd/1540715/
これで大丈夫ですかね？

479 ：450：2012/08/16(木) 16:14:48.92 ID:KYGWpC+1

所用で、ベイブリッチ通ったんだけど
RX-01では、あそこの繋ぎ目でブレあったから怖かったんだが、02でブレなかったのは新品だからかな・・
今日は風が強いが、振られたりとか余りなく、直進での安定性も良い印象があるね

480 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 16:15:23.61 ID:+dPHzJUO

>>479
RX-01⇒02に変更してみて、直進安定性がいいように俺も感じた。
トレードオフだろうか初期の倒し込みがもっさり。
ぬぬわ近辺からの接地感が薄い。コレは俺の車体の所為かもしれないが。

481 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 16:51:29.13 ID:L5Rb7gN4

それ、フロントタイヤが尖ってるか丸いかの違いじゃないの？

482 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 17:36:14.25 ID:k3Vo5Tm/

これからｷｬﾌﾞﾄﾗ買おうと
思ってんだけど
ここは見とけってﾄｺ
あったら教えて。

年式は03 走行18000ｷﾛ

483 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 18:08:27.61 ID:L5Rb7gN4

走行距離はともかく、03は古すぎるんじゃ。せめて06・07にした方が。

484 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 18:14:57.20 ID:bbVhXMsy

>>480
>初期の倒し込みがもっさり
BT39がそんな感じだった
>>481
サイズが同じなら変わらないと思うんだけどな。違うのか
>>482
インナーフォークのサビ

485 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 18:25:17.34 ID:LP32JyrU

01走行30000キロ
今日も快調ー

486 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 18:25:41.41 ID:t1xMVIlr

RX-02の倒し込みもっさりかな？
俺は、倒し込みはクイックにいけて、立ち上がりがもっさりに感じる・・

487 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 18:56:41.73 ID:VwCByvz9

ま、結局元の持ち主がどう扱ってたかだな。
走行距離多くても3000km毎オイル交換して、各所消耗品のメンテ。
各所のグリスアップとかやってる固体なら古くても問題ないと思うが。

03だとリアリム3.5じゃなかったっけ？
履けるタイヤが結構限られるのがねぇ。

488 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 19:12:21.31 ID:XeDsqJPg

>>482
俺の中で00～03は地雷。
スロットルがロースロ(04以降はワイヤーも良くなって若干ハイスロ)。
外装タンクキャップダサい。
リアリム細い。
セルのワンウェイ弱い。
オマケに電装も弱い。

04以降か規制前、現行の外装・見た目がかっこ良いと感じるなら現行が良いと思われ。

00～03乗ってる人には正直すまん。
マジで良いところがない。

489 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 19:55:03.04 ID:IzDIQg3H

>>488
そうだな

490 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:04:43.27 ID:XeDsqJPg

>>489
一言www
草はやすか、『そうだな(怒)』ぐらいしてくれよ！

遺憾の意なのかぐぬぬなのか同意なのか分かりづらいわぇ！(・∀・;

491 ：489：2012/08/17(金) 21:27:48.46 ID:IzDIQg3H

>>490
おれは01年に乗ってるから490の言ってることがよくわかるだけだよ

492 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:48:10.14 ID:XeDsqJPg

>>491
若干ぐぬぬ気味の同意ってトコかしら？
外装・スロットルまではある程度の金(2～3万)で何とかなるがリアリムとフレームは手が出しづらい。
あ！忘れてた、垂れ尻好きなら良いがストレートテールにしたいならフレーム切るか隠すしないとな！

俺なら間違いなく現行ｆｉ買うわ。
08からもう熟成されてるだろうし、海外の外装かっこえぇ。

493 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:10:58.06 ID:hR/jUToS

03年式9000キロ
04リアフェンダーを付ける為にフレームを切り落とさずに自分で加工したけど、面倒だった。
スロットルは街中だったら現状でも十分だと思ってる。ハイスロって美味しいの？
リアリムは04以降のがいいかなぁ。
電装品の故障は03以前だろうが04以降だろうが壊れる時は壊れると思ってる。
年式が古いから自分でメンテ出来ないとお金掛かると思う。

494 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:21:12.82 ID:Qh0m4ZNH

現行FI買うなら、FIもロースロ気味だからちょっと不便かもよ
一般道なら気にしないレベルだけど、高速走るとなると手首が疲れる感じがあるよ

495 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:28:41.11 ID:XeDsqJPg

>>493
04以降は壊れる壊れる言われてたトコを外装その他と共にブラッシュアップした仕様だよ。

ハイスロについては変えてみろとしか言えない。
何よりワイヤーが細くなってフリクションが減ってるのとスロットルの『若干』のハイスロ具合が絶妙だとおもう。
街でこそ生きると思うよ。

496 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:31:49.52 ID:2Q9btEA2

250SBのヨシムラのサイレンサー付きです。どうも若干バックファイアー？アウターファイアー気味なので
吸気ダクトを外そうかと思っています。
結構定番カスタムっぽいので、外す気はマンマンなわけですが、いろんなサイトにあるようにレスポンス
アップ、バックファイアーの軽減の効果ってありますか？

497 ：496：2012/08/17(金) 22:34:26.69 ID:2Q9btEA2

キャブはノーマルです。今日納車されてちょっと走っただけなんで、参考になるサイトとか細かい注意点な
んか教えていただけると助かります。

498 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:44:50.28 ID:XxoTGj2Y

kx用のスロットル流用でハイスロになるよ
鬼ハイスロだけどw

499 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:47:53.19 ID:XeDsqJPg

>>497
マフラー変えてあるなら最低でもスロージェット38に変えておけ。
意味わからんならバイク屋池。

あと、蓋外しやブタ鼻外しは吸排気のバランス調整の意味合いが強いから、外したらパワーアップするわけじゃない。

マフラーポンでリセッティングしてないなら最悪エンジン壊れるし、運良く壊れなくても寿命は確実に縮む。

500 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:59:40.23 ID:XeDsqJPg

言い忘れてた。
アフターファイヤー対策は元々薄い吸気が原因だからセッティングを濃いめに振るコトで対策するべし。

アフターファイヤー出てるのに蓋外しやるのはアホ。
スロー38～45あたり
パイロットスクリュー2～2+4/8あたり
メインジェット128～145あたり
でカスタム具合でお好きにどーぞ。

エスパーすると
ＰＪ2+2/8
ＳＪ38
ＭＪ132

あたりで年中使えるセッティングになりそうな悪寒。
あくまで予測だから何かあっても知らね。

でも。。。
ようこそ！www

501 ：489：2012/08/17(金) 23:02:28.03 ID:IzDIQg3H

>>492
ちょっとぐぬぬ気味w

502 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:10:33.88 ID:2Q9btEA2

>>500
色々とありがとうございます。
素の状態でヨシムラのやつなんで正確にはM250Sとかいうやつです。

信号でアクセル緩めて回転数が下がるとちっとパパパン言っているような感じですかね。
今の状態でブタ鼻外すとよくなさげですね。やめときます。

ツンデレさんやねｗ

503 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 23:55:09.48 ID:XeDsqJPg

>>502
うっせー馬鹿！
別にあんたの(ry///

っつーか、m250s。。。だと。。？

そんなレアな車普通に売ってたのか？
なら、キャブはノーマルじゃなくＴＭＲが付いてるかつ、ある程度のセッティングはされてるはずだから無問題。のハズ。
パイロットエアジェット？を少し濃いめに振るだけで収まると思うよ。

ＴＭＲあまり詳しくないからあとはこのスレの賢人達に譲るよ。

良い車体だと思うから大事にしたってくれ！

504 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 00:21:43.24 ID:1AHBdQUq

>>495
電装品は実際に04以降対策されてトラブルが少ないなら、そっちを選ぶにこした事はない訳で。ただ自分の考えは壊れる時は壊れると思ってるだけだよ。
スロットルに関しては03トラのスロで全然不満が無いんだけど、絶妙なら変えてみるよ。
495の例を引用して感想を言わさせて貰ったから、気を悪くさせてごめん。

505 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 01:00:17.42 ID:i0kXIU0Q

M250Sって外装色違いとヨシムラトライコーンがついてるだけじゃなかったっけ？
TMRなんか採用されずキャブセッティングですら通常の250SBと一緒だった記憶がある。

506 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 01:29:09.29 ID:Ok4sMydd

>>503
マジで良いところがない地雷年式だよ

507 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 03:59:49.01 ID:RcnBA/fe

質問
こないだ坂道Uターンで恥ずかしながらこけてしまってアクセル全開固定→ホイール猛烈回転してリム側面のアルマイトが剥げてしまったんですよ
それでついでだし塗装しよーって思ってるんだがアルマイト(ブラック)の上にサフェーサー吹いてその上にウレタン系の塗料、最後にウレタンクリアでキレイに塗れるかな？
ある程度下地処理は必要だろうけどアルマイトってそう簡単に落ちないだろうし

508 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 06:29:58.47 ID:MfoHQPC+

>>504
いやいやいや！怒ってない、怒ってないよぉ～！www
乗り比べたらマジで(メンテの具合でも変わるだろうが)04スロットルの方が良いんだよ。
コッチこそ何かスマソorz

>>505
あれ？そうだっけ？
俺の記憶ではエンジン周りと吸排気フルチューンなのに足回りノーマルwwwって記憶が？？

509 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 10:22:08.02 ID:PAw84d7V

まぁ、真の闘う４stである98年式が最強ってことで異存はあるまい。

510 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 11:54:22.65 ID:p1iuB/2t

パワーの面だけを考えればね。

511 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:31:06.29 ID:z0/54MxV

Dトラほしい・・・
レッドバロンで買った方います？

512 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 02:28:12.35 ID:GV816gp0

>>511
キャブの買った
モノはまあまあで仕事も早いので満足しているよ

513 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 05:36:55.49 ID:zhvLRip1

>>511
キャブトラ買ったよ
ノーマルサイレンサーのジョイント部から排気漏れ、Ｆフォークダストシールがドライバーでこじってあってグチャグチャ、エアクリ蓋のネジ無し、リヤタイヤパンク、LLCサブタンク割れの状態で納車してきたけど。

514 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 06:09:58.67 ID:L3XfPUdW

>>513
最低じゃないかwww
現状渡しで買ったのかよ？

515 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 06:20:35.47 ID:GbKA/a1S

レッドバロンで満足とか書かれちゃうと
まだ買いたてなのかな？って思うｗ

516 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 08:03:04.64 ID:zhvLRip1

>>514
納車点検整備費はしっかり払ったよ。バッテリーとタイヤは新品になってたけど。

517 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 09:36:25.52 ID:w3SFADVL

>>513
Ｆフォークダストシール・エアクリ蓋のネジ無し・LLCサブタンク割れ

リヤタイヤパンク＞チューブ噛んだんかな？技術力低いなぁ・・・

518 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 10:08:15.51 ID:zhvLRip1

>>517
タイヤはＦ.R両方新品に交換して貰ったんだけど、多分その時に噛んだんじゃないかな？
整備士はエアーの漏れ箇所は無く原因不明だけど、念の為チューブ変えておきましたって言ってた。呆れちゃって何も言えなかったよ。
作業ミスはまだ良いとしても、言い訳が…

519 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 16:15:37.47 ID:lRxlDyNA

安定の赤男爵クォリティwww

520 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 18:03:27.43 ID:IPcKgPVK

俺車両売ってCRF２５０Ｌ欲しいなー　２９２ｃｃで規制前イグナイター　０２年
レオビンチマフラー　距離１万３千キロ　ボアアップは１万キロでした。
かなり他の車両より馬力はあって楽しいのだがオフ走りたい

521 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:41:18.78 ID:rjlxzLoF

>>520
オレだったらホイール入れ替えてKLX化するが・・・。

522 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 22:04:15.51 ID:fyS5fTV2

>>520
ううう売る時はすす少しでもノーマルに近い方が査定高くなるから僕の純正マフラーとあなたのその下品な名前のマフラー交換してさしあげますよよよ

523 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 22:42:17.27 ID:UuyybRXL

>>522どど動揺してますよ？

524 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 05:46:42.44 ID:fwq1XI/9

>>520
ワロタwww
正直その判断は無い。
見た目に惚れたなら止めはしないが、試乗車有るトコで乗ってきた方がイイぞ。
実際チャチさがハンパない。
良くコレでリリースできたなっつーレヴェル。

525 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 06:33:40.64 ID:GzpWe0zZ

>>522
ジミにおもろい。

526 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 03:43:25.52 ID:dB/5ZYvt

バロンは新車を安く買うところ
車体の磨き上げだけが素晴らしい
整備？整備士の学生の方がまだましだろ
バロンでずっと乗り換えるなら下取りもまぁまぁ？の場合もあり悪くは無いと言う噂も
3年毎に新車購入するならバロンも有りだろう

527 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 10:54:43.71 ID:w76G7QoD

ｻｰｷｯﾄ走ってる人に質問。

脚のｾｯﾃｨﾝｸﾞって
前後ﾊﾞﾈﾚｰﾄｱｯﾌﾟと
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ調整で
そこそこ遊べるんでしょうか？

またﾛｰﾀﾞｳﾝが定番っぽいけど
その意味を教えて下さい。

ﾛｰﾀﾞｳﾝも必須ですか？

528 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 22:15:24.97 ID:I6DSozNm

セルのスイッチを強く押しすぎたようで
ペキッという感触と共にスイッチの基部が外れたみたい
気のせいか？

529 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 09:08:46.58 ID:LPYLww1w

ｼﾗﾈ( ﾟ⊿ﾟ)

530 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 12:14:38.69 ID:JE3W6Lte

キャブウォーマーって外すのは良くない？
気温がどれくらいまで下がればアイシングすんだろ？？

531 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 13:03:05.22 ID:fNhdXYth

関東以南なら
必要ないよ。

532 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 13:11:19.35 ID:JE3W6Lte

>>531
そーなんだ
キャブ外すときに邪魔だから早速撤去してくる

533 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 16:30:11.28 ID:aVdzJsgF

TMRつけたけどPS回す為だけにキャブ外さないとダメだから心折れそう。
CVKだったらくるっと回すだけで調整できたのに。

534 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:29:59.78 ID:I9PpjoZ5

>>533
じゃあ、FCRにこうか・・・こっちもﾀﾞﾒだっけか？

535 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 23:42:16.26 ID:JnKPm8jO

>>533
TMR使ってるけど、慣れれば30分で着け外し出来るようになるよ。

まぁ、純正よりはめんどいけどね

536 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 01:17:11.25 ID:n1g5mXcL

>>534
TMRと同じ場所にあるみたいだね
まあFCRのほうがPS回しやすかったとしてもキャブ二つ買える余裕ないですし(´･_･`)

>>535
何回も脱着してたらだいぶコツつかんできた。
けど戻し側のワイヤーがうまく締めれない。。。

537 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 06:31:49.92 ID:SEN89EaY

ほすほす

538 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 15:06:46.17 ID:jhPldnr7

リアそろそろ交換か？と思ってたら
パンクしてやがる。RX-02入れたわ
何も変わらん。まだ雨天走行はしてないけど

539 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 23:05:07.27 ID:30GC+qvH

すみません、ご存知の方教えてください。
キャブトラのメーターランプですが
液晶のバックライトはT6.5ですが、それ以外(ウィンカー・ハイビーム・ニュートラル)
のランプサイズは同じT6.5ですか？

540 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 23:55:04.84 ID:yzpFjmxN

>>539
T10だったはず。
間違ってたらごめん

541 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 00:24:25.97 ID:hTUgpD+y

>>540
T10ですか、不確定でも貴重な情報ありがとうございます。

542 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 04:32:48.14 ID:PHlusokp

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgP6ABww.jpg

こーゆーのって公道ＯＫなの？

543 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 06:53:20.79 ID:J2Eur1ZG

>>542
厳密に言えばライトはＡＵＴＯ。
真ん中についてないからが理由だが、白バイに停められても切られない不思議。

ミラーは多分おkだたはず。
ハレやベスパに似たような感じが純正で有る。

544 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 08:10:34.22 ID:bdbW1BdP

>>542
フォグランプのみはアウト。
取締が有るか？って所は微妙。

545 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 08:18:37.85 ID:V2Gxd3un

>>542
俺もこんなんにしようかな。
スッキリしてていいよね。

546 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 11:27:18.47 ID:PHlusokp

>>543
ほぅ。
サンクス！

547 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 11:28:16.53 ID:PHlusokp

>>544
サンクス！

548 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 11:30:38.39 ID:PHlusokp

>>545
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5ZWDBww.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYucyDBww.jpg

だよね！
このＤ虎はいろいろかっこいい！

549 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 12:20:16.42 ID:4cDjbIE4

のっぺらぼうみたい

550 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 12:48:28.93 ID:S/SiG9XA

漏れもスポットorフォグでゼッケン化したいけど、
それって夜でも比較的明るい都会物チューンなんだよな。
田舎だと暗すぎて田畑に突っ込みそうで躊躇。

551 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 13:37:50.96 ID:S/SiG9XA

>>543
真ん中についてないのがNGじゃなくて、
左右対称に取り付けられていないのがNGらしい。
左右対称に1個づつ付ければ胸を張って公道走れる？

552 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 16:42:09.92 ID:QgDe7lIm

>>551
道交法では基本は真ん中に付けれ、無理なら左右対称ってなってる。
だから現行のバイクは真ん中1灯もしくはカウルが着いてるのは左右対称だろ？
写真のヤツは真ん中でもなけりゃ対称でもない、片側集中。だからAUTO。

更に言えば「前照灯」としての機能の基準はない（暗すぎはは車検落ちるやハイロー切替ね）からフォグ灯を前照灯に使うのはおｋ。
ただすれ違い用前照灯（所謂ロービーム）は機能として必要だから右をロー、左をハイ（又は逆）にして左右対称に装備すれば、いかに交機でもぐぬぬ。

553 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 16:50:19.29 ID:QgDe7lIm

追加
この前白バイに止められたが無罪放免。
地域性やなんたらはあるかもなので参考程度に聞き流してクレ。

ゼッケン　　　CRF流用
ウィンカー　　エアロフラッシュをゼッケンに螺旋止め
前照灯ハイ　ライト固定用のねじ穴（センター）にフォグ灯装備
前照灯ロー　トップブリッジのフォーク固定ボルトと共締めこちらもフォグ灯装備

真ん中1灯、乗って左に1灯ミラーはハンドルに下付けアルミの角ミラー。
上記で放流されたのでこの方法なら無罪放免になる可能性が高い。推奨はしないがな。

真ん中に一個ついてたのがでかいのかな？

でも。。。。。。。。。。
フォグ灯暗いぉ(´Д｀|||)

だれかフォグ灯カスタムのノウハウ持ってる香具師居ないかぇ？？

554 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 17:13:00.09 ID:2UiqLDvP

形状以前に、純正より暗くなるのは危ないぜ

555 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 17:16:07.39 ID:teYv08vG

>>550
夜は乗らなきゃ良い。
ファッションを取るか実用性を取るかで、
ファッションを取るんだから、他は諦めれ

556 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 17:24:02.22 ID:D7dpWszx

>>553
小型のヘッドライトをゼッケンの下に隠すように付ければ良いんじゃね？

557 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 20:55:56.16 ID:rPCS30tB

>左右対称

BMWとかどうすんだよ

558 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 21:15:49.39 ID:vALobJEU

海外の基準で作られたバイクが何て？

559 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 21:36:47.32 ID:/MSnq3JC

ヘンな二ツ目が好きでこのバイク買ったのに替えちゃうなんてとんでもない

560 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 21:48:23.09 ID:dbElsH7K

D-Tracker125から買換えを検討中。
踏み切れないのは、燃料タンク容量が小さい事。D-Tracker125でも7L入るし、40km/Lは走る。
D-TraXの航続距離は200kmぐらいですか？
山間の舗装林道とか走りまくると、200km～300kmぐらいは走るので・・・山にＧＳ無いし・・・
ガソリン携行缶とか利用している方、多いのかな？

561 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 22:17:51.10 ID:8FkfGcSg

50kmはGSがないと決めつけて、エンプティー前であっても早めの給油で凌いでるな
まぁ、500mlか1lの携行ボトルは欲しいと思う時は多々あるが

562 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 22:32:09.46 ID:laqH3gut

>>548
後ろにリフレクターがないのはだめよ
>>560
安心して走れるのは200kmかな。30km/L切る事はない
残り2.3Lで点く燃料警告灯はわりと合ってる
125も一緒だと思うけど空っぽまでは走れない

563 ：560：2012/08/29(水) 23:40:08.75 ID:dbElsH7K

>>561
早め早めで対応して行くのが賢いみたいですね。
D-TraXのユーザーは、ストリート：街中ユースが多いのかな？
山や田舎はＧＳの数が少ないので、見つけたら給油が鉄則になりそう。
１Ｌクラスの携行缶、用意して置こうかなぁ

564 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 23:46:35.85 ID:TFcwtUnf

俺のバイクupしたいんだけど、良いロダ教えて！

565 ：560：2012/08/29(水) 23:49:13.99 ID:dbElsH7K

>>562
125だと、残り1.8Lで燃料警告灯が着きますね。
残り500ccぐらいでポンプが吸えなくなると聞いた記憶があります。

D-TraXのモデルチェンジってあるのかな？ Ninja250はフルモデルチェンジしますよね。
いきなりタンク容量が増えるなんて、有り得ないでしょうけど・・・

566 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 01:10:48.13 ID:3s8icnHv

x航続200行くんだ
すげーな
おれのは140でリザーブ入る…

567 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 09:21:44.03 ID:FwGyWGtl

ちょっとラフロいって来る

568 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 09:51:35.49 ID:eTZsV9QH

>>567
今日休みじゃない？

569 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 10:50:39.66 ID:FwGyWGtl

>>568
休みだった。
ZETA compデュアルスポーツLOWの青どっか売ってないかな～

570 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 12:00:05.61 ID:eTZsV9QH

>>569
あら、遅かったか、、
行っちゃった？
ラフロは木曜休みで、11時開店って覚えておくといいよ。

571 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 18:15:54.13 ID:G3tqmN3y

俺のキャブトラは100走ったら即給油だな
通勤ぐらいでしか安心して使えないねえ

572 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 20:27:00.21 ID:KivvCjQm

フォグにHID仕込めば一灯だけど夜の道もなんとかいけるよ～

573 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 20:35:45.46 ID:IcyTzVB7

あのさー、120kmぐらいからハンドルが左右に振られだすんだけどなんでだろ？

ホイールバランス取らないとダメなんかな？

574 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 20:37:44.06 ID:SRsRT1C0

ステダンついてないからそんなもんじゃないかと思ってるけど
オン車よりフロント軽いし

575 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 20:52:39.10 ID:AjJOUeZo

フロントフェンダーが原因だよ。

このタイプはスピード出すように作ってないから仕方ない。

576 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 21:36:00.21 ID:IcyTzVB7

>>575
フロントフェンダーはUFOのモタードショート付いてるんだけど、
それも余計に振られやすい方向かな？

577 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:36:23.20 ID:mMO1h9Xw

>>576
俺のもアチェのフェンダーつけてるけど120位からすごい振られるなー
140出るとかたまに見るけど純正のフェンダーならまだましなんかな

578 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 22:46:52.47 ID:QLFlgXHV

おまえら、オレの初バイクがDトラに決まったぞ！
おまえら、よろぴく！

579 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 23:11:19.03 ID:Ea9y2/cT

今日初めてファン回ったｗ
今まで回ったことなかったのに…
アイドリングでずっと放置してたらいつの間にか回ってた
今まで回らなかったのは壊れてたわけじゃなかったんだな（ほっ

580 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 23:19:31.00 ID:BlA9AcGt

バイク免許取ろうかと思うんだけど、35過ぎたおっさんでも乗りこなせるかしら…

581 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 23:58:34.75 ID:tSXjJaFD

klx乗ってた頃は１４０でも振られたことなかったけど
Dトラ化したら１２０前後から振られだした。
ホイールのバランスも調整済みだったからショック・・・

フェンダーもあやしいけど、オフの長い脚＆小口径ホイールって組み合わせが原因かなって考えてる。

582 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 00:06:42.01 ID:dI/Tj2cD

うちのX、こないだツーリング行った時はメーター読み205kmで警告灯付いたよ

583 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 00:35:22.45 ID:rfAIxnM/

>>580
いける。問題無い。

584 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 02:52:26.76 ID:Qvp2pFP6

ハンドルブルブルはフロントフェンダーとリヤショックと乗車位置だと思うよ？

俺のはKLX125フェンダーとCRMバネ＋プリロード強目で140付近でも全くブレない。
加速前に少し後ろ座りにするのも忘れんな！
乗車位置だけでも多少は改善すると思われ。

585 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 07:11:19.50 ID:RnOyDud/

>>572
フォグの配光でHIDなんて迷惑だからやめとけ
車内を煌々と照らし出された前走車のドライバーが、キレて飛び出して来るぞw

586 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 11:30:06.13 ID:IAfLFpuc

機械オンチというかメンテナンスとか改造はまったく自信のない
45のおっさんが一念発起して中型取ってDトラッカー買ってみたｗ
Kawasaki店の方何から何までよろしくですって感じ無謀だった

587 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 17:48:11.63 ID:rfAIxnM/

リンクロッドのボルトが回らん

588 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 18:23:35.22 ID:zrwDzJbD

>>587
空回りしてんじゃない？
反対も工具で押さえてる？？

589 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 19:01:16.14 ID:tBeIucwS

>>587
反対もしっかり押さえて、蹴れば回る
正直オーバートルクでしまってるから、手で回そうと思う所でもない、
まあ、1回回れば次からは楽だよ

590 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 19:53:26.98 ID:uAiALWKm

>>587
確かジャッキで上げて荷重抜かないとキツかったと思う。無理に回すと舐めるかも

591 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 20:24:52.49 ID:ln58L0in

>>590
逆だよ。
ジャッキアップするとリンクボルトにトルク掛かって抜けなくなる。
嘘教えるな。

592 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 20:52:56.29 ID:uAiALWKm

>>591
いや完全に上げるんじゃなくさ

593 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 20:54:13.91 ID:uAiALWKm

アクスル抜く時も無理なく抜ける位置があるじゃない。あんな感じ

594 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 21:57:05.33 ID:Kx9DQXiK

Kxマフラー手に入れたよ！！

595 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:10:25.02 ID:rfAIxnM/

>>594
おめでとう！

596 ：587：2012/08/31(金) 22:13:01.87 ID:rfAIxnM/

やっぱりオーバートルクで締まってましたか。

皆さんありがとうございました

597 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 22:24:38.48 ID:Kx9DQXiK

とりあえずバラして磨きました。

明後日加工して装着です！

楽しみ過ぎます！！

598 ：７７４ＲＲ：2012/08/31(金) 23:40:25.49 ID:sMwOYxP4

USBソケット買ったからくっつけよう
どこから電源もらうのがいいんでしょうか

599 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 00:35:54.70 ID:xvPmNXft

>>598
付ける場所によるが、ハンドルならFブレーキスイッチの手前

600 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 00:46:00.45 ID:9t0EPe5L

今日初めてリンク分解&グリスアップしたんだけど、組み上げたらリアサスの動きが前より固い気がする・・・規定トルクで組んだのに。
これは前の状態がトルク不足で緩かったってことなんだろか？？

601 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 00:54:28.28 ID:ZTdjwOmC

>>597
レポお待ちしてますっ
ヌケと音知りたい

602 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 00:57:41.06 ID:SvdLb3/Y

>>601
横から
96dbのつけてるけどヌケヌケだよ。
あとうるさいから買うなら94dbのがいいと思う。
音質自体はKXみたい感じ。

603 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 01:40:23.34 ID:ZTdjwOmC

>>602
やっぱヌケヌケかー
カッコいいけどヌケヌケは困るんだよな
ガソリン代的な意味で

604 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 03:53:42.99 ID:p8l7rH+l

>>594
IDもKXだな

605 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 06:20:47.69 ID:9HsqHXeF

外部電源はバッ直にリレーが基本
変な所から取るとハーネスが焼け切れるそして電装系トラブルに見舞われる

606 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 17:59:42.43 ID:eAVja71W

ブログとか見てるとDトラでロングツーリングしてる人が少ない気がするんだけど、みんな最長で何キロぐらいのツーリングをした事がある？

607 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 18:04:21.65 ID:BBzpTO3A

往復で400km位かな

608 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 18:15:33.80 ID:hSqJRW53

北海道ツーリングはいつもDトラ。
距離で言ったらトータル2000㌔ぐらいかな？１日で500㌔以上とか走ってたぞ。

609 ：７７４ＲＲ：2012/09/01(土) 18:44:53.23 ID:9HsqHXeF

>>606
都内からのツーリング
基本奥多摩か箱根方面。

一度箱根から伊豆までトライしたがターンパイクからそのまま伊豆方面へ行きガソリン残量との闘いに疲れ果てたorz
まぁ海老名SAで給油したきりってのがまずかったのだけど
ツーリングに使うならタンク容量は最低10Lは必要だな

後ノーマルシートもある意味拷問に近い

610 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 01:30:48.42 ID:HSkGN9mF

Ｄトラツーリングはほんと燃料との戦いだからな
リザーブ突入してしまったときの省エネ走行具合と言ったら…

ケツ痛現象はハイシートを入れたらだいぶマシになるけど
どのみちケツが痛いどころかケツが折れそうになるのには変わりはない

611 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 12:18:50.07 ID:PcxDGgg6

北海道行って4600キロ走ってきたよ
航続距離の短さはストレスだったけどケツはそんなに痛くならなかったなぁ

612 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 12:22:41.83 ID:WsmECTrb

>>611
ライト関係の不具合は大丈夫だった？

613 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 15:21:00.50 ID:PcxDGgg6

>>612
おかげさまでなんもなかったよー

614 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 21:32:55.34 ID:MgH6vAmZ

>>609
ゲルザブ結構良いよ。

615 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 11:35:02.01 ID:mvGIuTNy

オフ車じゃなかったらケツ痛くなんないの？
Dトラしか乗った事ないから想像できん

616 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 12:39:11.45 ID:2QdIQG/I

>>615
乗り続けると何でもいたくなるよ。
いたくなるまでの時間と程度がちがう。

617 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 22:53:44.50 ID:7w+lRdqQ

関東から九州、ほぼ高速で1500km、1dayでが最長
ケツはボクサーパンツだと痛さ倍増するようなきがする

それよりぬあわ㌔以上だすとブリーザーホースからオイルが逆流→エアクリ通過→キャブに直撃？しているのか
急に失速する(ガス欠時みたく)

618 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:01:44.29 ID:4yFPuByL

ゲルザブは「効果ある！長距離でもおしり痛くない！」と「そんな変わんねー・・・」の意見があって買うか悩む
悩むほど高くもないが

619 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:14:02.96 ID:D7qjjGjw

効果がある上限の体重があるんじゃないのかと思う
それかシート形状とか

620 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:50:01.64 ID:4yFPuByL

わかったブヒ
ダイエットしますブヒ

621 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 23:50:08.20 ID:r1Iv7woz

みんなETCとか付けてるのかい？
メインの大型には付けてるけど、Dトラにまで付ける気がせんで、
遠出に使ったことがないや。

622 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 00:03:21.90 ID:H+DJyU6b

俺はボクサーパンツは良いとおもうが
トランクスよりボクサーパンツの方が玉が痺れないし

623 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 00:32:26.45 ID:rzkmXscI

ケツ毛剃ったらましになるかな
なんかケツが圧迫されてケツ毛が変に引っ張られて痛くなってる気がする

624 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 11:18:48.21 ID:eJZUnmTl

どんだけジャングルなんだよ

625 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 11:59:10.12 ID:m/s9G7y8

ジャングルわろた

626 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 18:47:18.35 ID:7KejIHyX

俺に剃らせろ

627 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 19:19:02.09 ID:y9viV0Jx

剃り方教えて
自分で剃るから

628 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 19:28:12.14 ID:zeyuNCO2

Dトラスレと思ったらケツ毛スレだったでござる。

629 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 19:29:39.17 ID:MdIo2/7k

>>628
胸毛もあるでよ

630 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 12:49:48.06 ID:MPxE3R6r

13Mはよ

631 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 18:12:48.28 ID:oC+D9fQ+

ラフロ行ってきたよ
いやーオフ、モタ関係一杯あって感動した
金入ったらまた行こう。

営業時間等教えてくれた方に感謝アンド顔射

632 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 18:17:08.65 ID:ZgPq0ZeA

ラフロは元々オフに強い店だからな。

633 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 09:47:24.19 ID:4fHKtNNt

13モデルのカラーリングには、全身白がいいなぁー
中途半端に、クチバシやリアサイドに黒が入った奴ではなくて

634 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 15:12:00.53 ID:SA2YfA92

13年モデルの発表はいつぐらい？

635 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 22:36:41.72 ID:lFc4kjNS

2012モデルは8/1発表、9/1発売のスケジュールだった。
カラーリング変更だけの2013モデルなら、そろそろ発表ぐらいあっても良さそうだけど。
もしかしたら、モデルチェンジが有るのかも？！と期待したいところ。
でも、実際はNinja250Rが忙しくて、販売台数の伸びが期待できない車種には構っていられないのかも。

636 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 00:18:39.77 ID:cg9cBDuh

125の方ってブチ穴が開いてるのな…

637 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 19:17:25.94 ID:HSuRdHHu

リアウィンカーだけLEDにしてDRCのリレー入れたんだけど、前二つが豆球で使ってもリレーは壊れないかな
それとも前後LEDにしないとダメ？

638 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 19:25:05.67 ID:iNKefHXm

>>637
全くもって大丈夫だから心配すんな
どうしても心配なら出力の適応範囲のワッテージ確認して、計算すればいい

639 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 20:39:55.38 ID:A2YGdVj+

何時も思うけどKLXとDトラッカーのスレは年齢層違うぽいけどみんないい奴ばかりでちょっと泣けてくる。

ツーリング行く人はきをつけてね

640 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 20:48:40.05 ID:mgsMkody

ノーマルリレーにDRCのLEDウィンカー用の抵抗噛ませてＯＫじゃね？
個人的に社外のウィンカーリレーは当たり外れが大きい気が汁

省電力にはならないが、過剰な省電力はバッテリーやらレギュレータにあまり宜しくないと聞いたことがあるょ

641 ：７７４ＲＲ：2012/09/07(金) 22:46:10.15 ID:HSuRdHHu

>>638
ありがとう！これで安心して明日からツーリングいけるお

642 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 01:09:50.58 ID:sbGqTLJN

汎用の安いブレーキホースを買おうと思っているのですが純正ホースについているような透明のチューブは必要ですか？
あれって別途用意して汎用のホースにつけることは可能でしょうか？

643 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 02:24:00.12 ID:sPFShwZU

>>642
可能です。
どっかのメーカーが1mを900円でおつりがくる
色は半透明と黒だったな

644 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 02:27:59.90 ID:IYFwXK4+

今のメッシュホースって大抵剥き出しじゃなくて、コートされてる。
だから普通なら何も必要ないと思う。
コート無いならスパイラルチューブ買って巻いた方がいいけど。
その辺は確認して買えばよろしおす。

645 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 02:41:48.52 ID:sbGqTLJN

お二方どうもありがとうございます

646 ：！ninja：2012/09/08(土) 04:17:19.16 ID:UzwXU9fj

ホース自体にコーティングはされてるから俺は件のチューブは剥がしてノーガードで使ってるが、特に問題なし。
駄菓子菓子、安物の汎用品はお勧めしない。
ブレーキは命に関わる部品だから多少の違いならいいモノを選んでおけ。

お前の命や人の命は金では買えん。

647 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 12:08:50.48 ID:sbGqTLJN

プロトとかスウェッジラインの汎用のセール品買うつもりです

648 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 20:10:29.50 ID:EjrbVi71

北海道で4600キロ走ってきたってレスした者だけど、今回のツーリングで後ろのタイヤがめっちゃ減ったから後ろだけ新品にしたの
気をつけてたつもりなんだけど、バイク屋から一発目の交差点でハイサイドでガッシャーンwww
幸い周りの車等に迷惑もかけずにすんだけどみんなも気をつけてね！

ごめんよDトラ…

649 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 20:39:42.58 ID:sqR0Y0nP

>>648
怪我は無いか？損傷は？

650 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 21:02:48.98 ID:EjrbVi71

>>649
怪我は特になかったよ、ありがとう

バイクの方はハンドルが曲がったくらいであとは傷がそこかしこに…
予算的に全部の部品は交換できないので目立つ部分だけ新品にします

651 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 23:01:43.90 ID:9O8glqZp

自分もオイルに乗って交差点でスっころんだ事が有る。
とりあえず、恥ずかしくてその場から逃げるように走り去ったよ。
家に帰ってから、思い出した様に怪我が痛み始め、ついでに傷だらけになったバイクを眺めて泣きそうになった。
>>648
怪我がなくて何より。
修理して、またバイクを可愛がってくださいな。

652 ：774RR：2012/09/08(土) 23:24:34.72 ID:M9+Giwd0

13000で中古買ってそろそろ6000くらい走ってるんだけど
今の所快調に動いてるんだけどカムチェーンテンショナーって調整した方がいいのかな？
ほっとくとエンジン壊れるってどっかで見たからちょっと怖くて

653 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 00:33:15.18 ID:eS7piSs3

>>652
中古買って間もなくテンショナー点検したら、テンショナー自体が欠けてた俺みたいな例もあるかもしれないから、調整しとくが吉と思うよ。
そんなに手間でもないし、エンジン音も小さくなるよ。

654 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 00:55:14.65 ID:0Xont15c

>>652
18000から20000キロあたりで
音がでかくなってくると思う。
乗り方如何だけど。

>>650
ハンドル曲がったまんまだと手首痛める
ソースはおで
怪我なくてよかった

655 ：【東電 60.5 %】：2012/09/09(日) 08:41:37.05 ID:3gIL6h0U

>>652
調整するくらいなら　年式が新しいヤツに交換するのを勧める

656 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 10:23:46.07 ID:AL+OoCKK

HiとLowの間に同時点灯ポイントあるよな
SWボックス弄ればキッチリ留まるようになるかな

657 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 07:03:55.13 ID:e52p5SzJ

>>651
>>654

遅くなってすまんがありがとう
すぐに直るからまたDトラとトコトコ走るよ

このスレいい奴多くて嬉しいわ

658 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 12:54:05.00 ID:rbA7Qq8J

テンショナーのボルト舐めたｗ

659 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 13:38:03.09 ID:PPmIvJUB

あーあ>>653が手間いらないとか言うからー

660 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 16:51:31.71 ID:mfhbkCD+

ちょうど良いASSYで交換
キャブ車なら06以降で替えればおＫ
ついでにサブテンショナのスプリングも06以降に替えれば尚よろし

661 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 16:53:35.66 ID:Ot3Zdhyj

>>660
テンショナたけーよ
バネだけで売ってよー

662 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 23:01:32.87 ID:4uJs2qwX

>>658
スパナでも使ったのかいな

663 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 23:14:06.54 ID:NZflGgci

>>658
kokenのナットツイスターﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ

664 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 01:28:54.30 ID:P6yHQj9+

>>657
ZETAのハンドルほしい？

compモタードMIDの青だけど

665 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 11:02:16.35 ID:adKCKOzy

>>662
うむ。ソケット入らなかったからつい

666 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 16:26:28.05 ID:P6yHQj9+

何か流用出来るステップありませんか？

667 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 17:58:52.49 ID:3uj4CU21

ＸＲ用のステンレスワイドステップ流用中。
特に加工はしてない。

668 ：774RR：2012/09/11(火) 18:36:59.45 ID:/A+Rriw5

テンショナーでレス反してくれた人ありがとうございますｍｍ

いま見た目変えようと思って04D虎にXの純正マフラーを付けるという愚行に挑戦しようとしているのですが、キャブ車とXのマフラーって大きな違いってあるんですかね？
大して違わないならﾎﾟｲｰって付けちゃおうかと思いまして。

669 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 18:49:38.26 ID:+Hg+eN8s

Xってマフラーとエキパイの継ぎ目にセンサーあるでそ？その穴どうすんのさ

670 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 19:38:28.54 ID:looxKliz

>>664
もうハンドル注文しちゃった
わざわざありがとうね

671 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:38:05.07 ID:U3ya8zE0

>>668
xの純正マフラーいる？センサ穴はメクラしてある。
取りに来てくれるならあげる＠神奈川

672 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:38:56.52 ID:3uj4CU21

>>669
適当なネジでおkじゃね？

673 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 22:02:48.14 ID:asMH7QHn

エンジンからキンキン金属音がするようになったんだけど、なんですかね？
03年式のだけど、カムチェーンテンショナーは対策品に変えてあるし、チェックしてみたけど問題はなさそう。
アイドリングでもうるさくて嫌になるレベル。
回しても音質も音量も変わらないと思う。

674 ：668：2012/09/11(火) 22:07:56.95 ID:/A+Rriw5

>>671
マフラー自体は結構前二億で落として家に眠ってあります
お心づかい有り難いです<m(__)m>

675 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 22:25:19.33 ID:+Hg+eN8s

そのマフラー、どんなレアメタルで出来てんだよ・・・・

676 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 22:27:08.33 ID:Cgt0VmR+

高ッッッ

677 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 22:51:09.62 ID:7Yi8THYW

Xの純正マフラー2億で落とすとかどんな金持ちだよｗ

678 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 22:59:09.89 ID:looxKliz

>>674
俺のデルタのスリップオン、けっこうヤレてるけど三千万でどうかな？w

679 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:04:13.31 ID:U3ya8zE0

xの純正マフラー付けるならグラブバー？みたいなヤツ外さないとだめかも。
メクラは日産車のドレンボルトで丁度いいのがあるよ
俺はオートバックスで買った記憶がある

680 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 23:41:47.86 ID:vhkIKGiN

>>665
8mmのキセルレンチを580万円ぐらいで買うとよい。何かと使える

681 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 06:35:15.10 ID:iTq2AZwr

相当使い込まないと元取れないしな。

682 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 15:08:36.90 ID:BGjUd37R

フォークアウターの色がくすんでるんだけどピカールでシコシコすればピカピカになる？
てか元はピカピカだった？
中古で買ったからわかんね

683 ：668：2012/09/13(木) 02:52:37.52 ID:L9Qzsc1I

>>679
ありがとうございますちょっとボルト探してみます。

ところで今日トリップ120KMくらいになったから給油しようと思って、いつも行ってるセルフじゃなくて始めて行った普通のガソスタで給油したんだけど6L入れられたんだけど…
ちゃんとリザーブもOFFになってるし、いままで5.5L以上入れたことなかったからビックリしたんだけど。

684 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 10:18:29.23 ID:r36T3Xdc

>>683
有人だとチョンボしてるところありそうだよな。

685 ：７７４ＲＲ：2012/09/13(木) 20:09:02.02 ID:ikis5u8t

ＬＥＤのフェンダレス付けようかと思ってるんですが
リレーとか変えずにポン付けでＯＫでしょうか？

686 ：774RR：2012/09/13(木) 21:45:54.31 ID:L9Qzsc1I

>>685
おいらの使ってるDRC MOTOLED エッジプラスチックホルダーKITってやつは要らなかったよ。
安いしオススメ

687 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 20:40:48.82 ID:qUZpHrAp

250SB（2005）の黄色に乗ってます。

UFOのモタードエアロフェンダーに交換予定なのですが、イエローとFLイエローの二種類が有り、純正色と同等（近い）のはどちらでしょうか？

知っている方教えてください。

688 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 21:07:28.82 ID:itelzWIn

>>686
ありがとうございます。
実は、ダグアウトのフェンダレスを、タダでもらったので
テールランプの部分だけＬＥＤのやつに交換しようかと思いましてね。
ネジの幅さえ合えば交換可能かと思いまして。
ただリレーも変えないと、いけないかもしれんよと言われたもんですから。
明日にでもショップに見に行ってみます。

689 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 06:41:02.93 ID:KKKT1akj

>>687
ﾃﾝﾌﾟﾚのｗｉｋｉの右下のと同じ色ならFLイエロー

・・つか、心配ならｶﾗｰｺｰﾄﾞで確認しる

某（山羽）イエローのＦフェンダー買ったら、濃かった・・ｏｒｚ

690 ：７７４ＲＲ：2012/09/15(土) 08:19:11.15 ID:ftATkCxv

>>689
有難う御座います。
テンプレの物と全く同じ型です。
早速、注文します。

691 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 12:21:03.19 ID:yIenz8Gu

リアブレーキキャリパー掃除しようと思ったけど
ホイール外さなきゃ取れないのか・・・

692 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 14:44:53.25 ID:GiGzBO/g

>>691
一回やってみ
メンテスタンドないなら車載のパンダジャッキでスイングアーム右持ち上げたらリア浮くから
後は簡単

693 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 10:01:25.05 ID:8tcTkA5h

すいません
ヘッドライトの光軸調整は、ライト下のネジを
締めこんだら（時計回り）上向きに、緩めたら下向きに
これであってますか。

694 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 17:45:18.48 ID:WO/5NL5M

>>693
キャブトラならそれであってるよ～

695 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 17:50:36.38 ID:oBxgMunA

FIのXも一緒だよ
北米付けてるっていうのなら、左右の調整もあるけどね

696 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 18:07:00.05 ID:rc8JJJjn

ありごとうございます。
キャブトラです。
ネジを逆に回してしまいトンネルの中で
以上に下向きになっていることに気が付きました。
すぐに直します。

697 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 13:07:36.86 ID:fZNdsASX

キャブが取り出せねえ・・・

698 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 13:55:22.70 ID:Fqwf/109

スロットルワイヤーのホルダーを外すと少し楽になるよ～

インテークパイプ？を潰しながら頑張って取り出すんだ！

699 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 16:46:11.36 ID:fZNdsASX

>>698
ホルダー外したら取り出せました！
ジェット類交換して組み付けも終わったので試走してきまっす

700 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 17:12:59.62 ID:rOslWysW

外すよりくるっと回す方が簡単

701 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:05:52.03 ID:4+vJId2/

D虎のキャブマジ知恵の輪
KLEENとTPSと温水パイプ取っ払ってハーネスのとり回し少し替えたら劇的にメンテしやすくなるな

702 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 21:59:49.50 ID:io5BKmLX

ZETAのパーツってどうなん？
付けてるだけでプギャーって思われるんだろうか。

703 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:20:16.51 ID:+iiKEXB+

>>702

ハンドルと削り出しカラーアルマイト以外ならかっこいいと思う
カラーアルマイトはすぐ褪せるからうんこ

704 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:48:40.31 ID:io5BKmLX

そのアルマイトのハンドルとポストを買おうとしてた
褪せやすいならやめます。

705 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 22:58:23.85 ID:+iiKEXB+

>>704

ZETAのハンドル安いけど曲がりやすい。
俺はコケねーぜ！ってならいいけど。
買うならチタンかシルバーカラーがいいお。

706 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 23:40:30.54 ID:aTt4wIfZ

>>ハンドルと削り出しカラーアルマイト以外ならかっこいいと思う
>>カラーアルマイトはすぐ褪せるからうんこ

俺はそれをセットで付けて５．６年経つけど全然色褪せたりしないぜ。
まあ普段からカバー2重で掛けてるかも知れんが・・・

アルマイトが色褪せるほど紫外線にさらしていたら外装も色褪せてるだろうな。

707 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 00:13:08.07 ID:YQw06WLd

ZETAのアルマイトは半年さらしたら色褪せるよ
外層の色褪せ感はもう4年経つけどあんまり実感ないな

708 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 00:29:19.26 ID:S0zkB3VX

上からクリア塗装すればいいの？

709 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 09:27:33.48 ID:9YdhgHPD

赤や青は褪せを諦めるしかないよね

710 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 09:50:42.35 ID:J7TleeWM

ハンドル交換の目安にサイズ調べてたらこんなの出てきた
ttp://www.dirtfreak.co.jp/products/zeta/handle/comp_bar/handle_sim.html
純正サイズわかるし、簡単に比較できていいねこれ

にしてもDトラXだとちょっとサイズ小さいの初めて知った

711 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 10:08:40.50 ID:5YUPJ3dZ

>>710
そんなどや顔で

712 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 23:16:11.46 ID:XGiqkSl4

>>702
ハンドガードはまぁOK。
いやね、本当はアチャとかメイヤーのが欲しいんだけれど補修部品とかなかなか手に入らないから・・・
ハンドルもまぁシルバーならいいんじゃないだろうか？
というかこれもレンサルやプロテーパーが手に入らないからなんだけれどね・・・

713 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 13:52:24.91 ID:7us3ewSm

>>712
気に入ったら、複数個買っとけば？

なんか、中古バイク買ったら
ハンドル曲がってたんで、お店でハンドル買ったら
家の物置に、未使用レンサルがｗ

714 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 16:59:42.00 ID:+ZYkELwi

Kxマフラー入れた方、キャブセッティングはどうされましたか？

なかなか決まりません。。

715 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 23:49:49.51 ID:rPXuTnK8

スロー#38メイン#135であとは適宜としか

716 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 00:37:59.08 ID:TQmo77QH

昔買ったハイスロットルのホルダーだけが出てきて、ちょうどスロットルワイヤーやらスロットルやらグリップ周りが壊れかけてきたからハイスロ化してやろうと思ってる。
一応Dトラ専用のセットがPOSHとACTIVE（廃番）が出てるみたいだけれどスロットル部分はあるしワイヤーだけ買って組もうと思うんだけれどワイヤー長ってどれ位必要だろう？
後ハイスロつけてバークバスターなんかつけてる人はワイヤーをどっち向きに出してるんだろう？
ちなみにハンドルは高くて幅が広い物に、キャブはCVK34と36を気分で交換って感じです。

717 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 07:21:18.32 ID:v463jTsf

>>715
ありがとうございます！

ちなみにTPSとAIはキャンセルしてますか？

718 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 00:08:47.43 ID:gv6wQhPY

もうじき10月になりますね。
未だに、2013モデルの発表もありませんね。
10月2日にはZ800の発表ですが。。。関係ないかぁ。。。
カラーリングは、2012モデルのままで良いんで、タンクだけ10Ｌにしてもらえれば結構です。

719 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 00:20:33.81 ID:HsMZzsmE

オプションとして10Lタンクだしてくれれば2013モデルは出さなくて良いです

720 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 00:44:19.57 ID:EcV1UCkU

あくまでDトラは短距離競技車輌というスタンスなのかね
俺はジェベルを買うべきだったのかもしれない

721 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:02:53.12 ID:VPY/fR8N

大丈夫？スズキのバイクだよ？

722 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:39:16.15 ID:EcV1UCkU

大丈夫！スズキのバイクだよ！

723 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 21:50:03.75 ID:WVfeUWcg

母体のKLXが「戦う４スト」だったしねぇ…

724 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 12:38:23.66 ID:fR8OjViN

しかし実際戦えるのは
SRだけというこの皮肉。

725 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 13:01:56.66 ID:4k2IrapL

俺のトラ全然戦えない
ウィリーしようとするとノッキングみたいな音するんだけど

726 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 16:30:11.34 ID:cxT64zsD

やっと、20000キロなんだけど、チェーンやらスプロケはまだまだ、交換しなくていいのかな？

727 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 17:10:24.71 ID:cPo2bD5L

>>726
スプロケ尖ってたり、山が低くなってたりするはずだから換える事を勧める
あんまりケチると山が減りすぎて、チェーンが外れるぞ

728 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 17:59:06.17 ID:Kd+ljjDj

持ってるトルクレンチが測定範囲3～25Nmの小さいやつだから買い足そうと思うんだけど
リアアクスルシャフト部より高いトルクが必要な場所ってある？
最大測定値110Nmくらいので充分かな？

729 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 18:54:34.56 ID:1xqGOLI+

>725
おまえ6速に入ってんぞ

730 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 18:57:18.32 ID:pouaBiHd

>>728
ドライブスプロケット。インパクト使うか二人がかりでやるかの世界なので
トルクレンチの出る幕はないけどｗ

731 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 19:21:58.53 ID:Kd+ljjDj

>>730
そこがあったか
日常メンテ用だし110Nmくらいまででいっかサンクス！

732 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:24:28.11 ID:zIoNhh+9

エアインテークを効率の良い物に変えたりしたらキャブ設定必要だけど、FIなら設定しなくてもいいの？

733 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:40:26.79 ID:XLE4oOAY

WR並の補正はXのECUには期待出来ない
若干の補正はあるようだけど、ブタ取り外しやマフラー交換には補正しきれないらしい

734 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:48:21.09 ID:zIoNhh+9

>>733
って事は、FIでマフラー交換してる人はロムいじってるのかな？

735 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:54:48.26 ID:aY9WMXa1

>>734
ほぼ付けたまんまだと思うよ
クリーンぐらいならカットしているのも居るだろうが

736 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:30:33.90 ID:IfQi5Bep

05Dトラもってって「規制前にしてくださいおながいします」でやってくれる店ってある？
東京横浜圏内で

737 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 22:07:35.14 ID:pSITO7PH

>>732
当方、Q4にパワーボム。若干薄い感じだが普通に乗れる。
先日、安くなったK&Tのサブコン装着。全く別物のバイクになった。
サブコンは必要だと思う。近日中にインジェクターも交換予定。

738 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 23:16:26.80 ID:gHn5/ku9

>>737
そんなに違うん？Q4のスリップオンなんだけどどうなんかな。
トルク増えるの？

739 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 23:32:54.20 ID:pSITO7PH

>>738
トルク？勿論！
キャブ車にFCR入れること考えると3万円のサブコンなんて安いものだと思わない？

740 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 23:33:41.80 ID:gHn5/ku9

>>738
そう言われるとお得な気がしてきた

741 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 07:26:10.99 ID:rbJ5v6fd

サブコン盗まれたし。

742 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 07:51:54.23 ID:FFJbJKKZ

>>736
パーツの問題だからカワサキ店にもってけばやってくれるんじゃね？

743 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 08:50:09.15 ID:770jy0H8

規制前ってと、ジェッティング・進角・ECU・ハーネス変換・エキパイ・サイレンサー・キックギアあたりか。
今のエンジンがブローしてからでも良い気がするけど。

744 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 12:31:29.59 ID:DrfZFune

SPIRALのハイシート&カバーセット使ってるX乗りいる？どんな感じ？導入難易度高い？

745 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 20:11:00.03 ID:0u7jSkms

>>744
つい2週間ほど前に入れた。
いいよ、最初はシート高高くなった～ってなるけどすぐ慣れるし、ふとももでもグリップが効くようになる
キャブのコンプリートモデルは18600円で、Xは12600円の張り替え用しかないけど工賃3000円で結果的に安かった。
だるい作業だしプロに任せたほうがいいと思うよ
カバーを入れてるビニール袋を防水カバーとしてそのまま使うから捨てないようにね。

746 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 20:47:49.85 ID:a1L/TE8m

うちのSPIRALは雨降ると3日間くらいは尻が濡れますよ！

747 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 21:12:55.24 ID:DrfZFune

>>745 >>746
おおレビューサンキュ！
シート革自体に防水性無いのかな？
ビニールでフォームを防水すればいいのかな？まぁいいや買ってみるよ

748 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 21:20:23.96 ID:AZEHIIoC

>>747
俺のはキャブ車のコンプリートモデルだから参考にならないかもだけど
シート濡れ放題な洗車後でもお尻濡れなかったよ
普段屋根付きの車庫に入れてるし長時間の雨には打たれてないから、そういう状況だとわからん

749 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 08:16:02.54 ID:zVjpjIBV

3.50ﾘﾑに140-70ってどう？

ﾓｯｻﾘなる？あまり変わらない？

750 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 08:47:57.40 ID:JLXl0g5O

07乗りなんですがFcrに変えるに当たって、ラジエターホースを300rの分岐がない物に交換したいのですが品番は
39062-1564
でいいのでしょうか？
パッキンとボルトはわかっています。

751 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 10:17:38.06 ID:kqbo/tw6

適当なボルト突っ込んでホースクリップしておけばおＫ

752 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 13:18:27.09 ID:3Grxvaug

>>737
K&Tのサブコンて、スロットルの反応レスポンスや点火タイミングも変わる?

753 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 20:34:35.31 ID:N07m4FZO

>>752
すまん、難しい事聞かないでくれ。
K&Tかセレクションに聞いてくれ。
親切丁寧に教えてくれるはず。

754 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:34:24.32 ID:JLXl0g5O

>>751
ありがとうございます。
DRCの色ついたやつ買いました。

755 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:55:14.57 ID:3Grxvaug

>>753
そうだよな、すまなかった

756 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 23:29:20.67 ID:C8wTkl5L

>>747
まったくないよ。ビニールしなかったら尻べっしゃべしゃになるよ。
マジで。
そうなった俺が言うんだから間違いない。

757 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 14:09:45.81 ID:DpYG48Ll

KLXを自衛隊仕様にして売ってるショップあったけど、偵察用オートバイって倒立サス、エンジン周りブラックアウトだからDトラベースの方が自衛隊仕様に向いてる気がするのは俺だけ？
単にOD色に塗っただけで、新車を定価販売だから、相当儲けてるだろな。
単色全塗装なら業者に頼んでも3万程度だし。

758 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 15:58:40.08 ID:69DWUeDY

マニアしか買わないんだから儲けは小遣い程度じゃない？

759 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 16:35:36.21 ID:TBlUO6vo

>>757
んな色欲しくないから、儲けとか何とかよりボランティア要素でしょ?
みんながみんな買うならともかくニッチ産業過ぎる。

ＯＤとかタダでも要らないレヴェル。

760 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 16:36:03.71 ID:SZw/k3A1

>>757
それはつまり新車を3万値引きして売っているのと同じでは？

761 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 16:43:54.20 ID:DpYG48Ll

>>760
安い店なら43万円程度で売ってるからねぇ

762 ：sage：2012/09/30(日) 21:20:31.77 ID:zPYkDJjX

すみません。
どなたか、250SB 純正リヤスポークSETの部品番号わかる方いたら教えてもらえませんか？
よろしくお願いします.... m(_ _)m

763 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 21:29:36.30 ID:epidBega

川崎のパーツリスト見たら？

764 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 22:12:32.80 ID:zPYkDJjX

>>763
川崎のWEBパーツリストでもSET販売されていますでしょうか？
たしか川崎のパーツリスト経由だと、約11000円位の値段だと思いますが
スズキのSET販売だと、多分7000円位じゃないかな？
と思うので 250SBのスポークSETの部品番号が知りたいと思った次第です。

765 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 22:31:13.93 ID:epidBega

>>764
後ろだけでしょ？
6000円ちょいだったけど
http://i.imgur.com/4OvNe.jpg

766 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 22:31:51.23 ID:epidBega

あ、No.3ね

767 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 11:14:59.73 ID:AE/FGjar

2013モデル公式きたな
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker_x/index.jsp
カラバリのみ

768 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 12:33:34.74 ID:SnG6PzFl

>>767乙
予想していたとはいえ、密かにモデルチェンジ期待していただけに残念だ。
カラーリングもホイルもシンプルだね。
燃料タンクも・・・・シンプルか。。。

769 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 13:41:09.95 ID:xzd4uwis

セアカゴケグモを連想した！

770 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 13:58:16.00 ID:FLHAOvN4

車名デカデカとだせえｗ

771 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 16:52:02.81 ID:A0IXDzEC

そうか？白黒カッケーじゃん

772 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 18:48:19.86 ID:egL4fuNp

カワサキグリーンを排するとかね…

773 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 19:19:05.34 ID:JQfkKXDi

モノトーンの良いな。買い換える気はさらさらないけど。

774 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 19:51:57.72 ID:BQ6UK1tC

チェーンスライダー？ or チェーンガード？
正確な名称が分からないのだけど、リアスプロケ近く、スイングアーム下部についている奴。
これは何の為に付いているの？
オンロード車両には見掛けない装備だよね。オフ走行に必要な物？　取り外してもOK？

775 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 19:58:14.09 ID:JQfkKXDi

すっころんだ時にチェーンとスプロケの間に腕や足を挟まないようにするもの。
いるかいらないかは自分と要相談

776 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 20:24:42.39 ID:HrZCIKFi

>>774
むしろロードコースだと装着が義務付けられてるレベル

777 ：774：2012/10/01(月) 21:34:18.74 ID:oZlNiGk0

>>775
>>776
ありがとう。そういう物だったのかー勉強になったよ！

778 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 00:08:36.51 ID:wT8uthBu

>>774-777
オフ車はホイールトラベル大きいから、
チェーンが外れないようにするため、だと思ってたわw

779 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 18:35:31.64 ID:FfIkNz9H

０４キャブトラ乗りですが、チェーンカバーで良い物ってありますか？
ネイキッドみたいな長くて油が飛んでこないような物が良いんですが
どこかのメーカーからそんなん出てないですかね。

780 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 19:21:56.41 ID:tNrniDzv

チェーンルブつけすぎだよ。連結部中心に吹いたらウェスで拭き取らないと。
カバーは出てないんじゃないかな。
やるなら黒い純正に穴あけて自作でカバーをボルト留めするとか。

781 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:13:57.82 ID:9KAXk7Uc

ルブ噴いてウェスで伸ばす感じにしてれば飛ばない。
というかルブ噴いてからちゃんと置いてんの？すぐ乗ってない？

782 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:22:09.60 ID:b4zhB5dl

RKの市川さんが「チェーンルブ吹いたあとはきちんと拭いてください」
って全力で言ってた

783 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:28:33.30 ID:dkwS8L9x

>>779
Kファクトリーのチェーンカバーが結構いい。
と言っても純正と同じようなサイズなんだけれど自分が使った限りでは油はそんなに飛んでこなかった。
後は知り合いが何用か分からないけれどFRPのチェーンカバーもあるインナーリアフェンダーを切り貼りして加工したのを取り付けてた。
運転手には飛んでこないけれどホイールがデロデロになってた・・・

784 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:00:08.44 ID:xlGWqUIk

さっきハンコ押してきた。契約したのが黄色のDトラXなんだけど、この色ダサくね⁈僕以外に乗ってる人いる？

785 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:11:00.00 ID:lWRHsGWy

通勤でスレ違う人がその色だ、安心汁

786 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:35:03.39 ID:ED3auXLl

会社の駐輪所でその色見かける、安心汁

787 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 23:35:25.60 ID:/FFR+fqV

自分がダサいと思うバイクに愛着沸かないからさっさとカスタム汁

788 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 06:54:04.57 ID:1LEU+WuR

安心したよ。堂々とこのダサイバイク乗り回してやるぜ！

789 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 12:57:27.41 ID:NGQG7tuN

>>757
何所のショップか教えて？

790 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 12:59:36.40 ID:1oVxH0LP

以前DR250R乗ってて、またバイクに乗りたいと思って04Ｄトラ買いました。
数字では２馬力しか違わないんだけど、こんなに遅いモンですかね？

791 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 14:19:24.32 ID:0q4FdmXR

04ナカーマ！銀フレームだから一目で分かるよねw

DR乗ったことないけど、スペック見る限りは大幅に劣ってはいないようだね。
ただキャブがかなり絞られてるから、セッティングしなおすだけでも印象変わるよ。

あと個人的には、規制前イグナイターが効いた。コスパ考えると微妙だけど・・・

792 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 14:58:09.78 ID:srkV+BBP

記憶ってのは適当なもんで、DR乗っても遅いと感じるんじゃ。

793 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 16:09:50.54 ID:JC05/jwn

>>790
カスタム状況不明だからノーマル前提で話すけど。
規制後は封印されてるから開封の儀が必要だよ。
AIカット、キャブリセッティングでようやく乗れる。
イグナイタ交換は費用掛かるから裏技っつーか力業でピックアップコイル加工して進角させる方法もあり。
進化の儀はぼあうｐ。
キャブ交換はFCRやTMRたらあるがCVKでもピークパワーは変わらないからセッティング次第。
乗り味鋭い方が好みなら交換した方が良いね。

DRも良い車体だけどDトラも乗る・弄るが楽しいよ！
めんそーれ！ｗ

794 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 17:51:21.72 ID:EBpv4U7v

>>789
昔、THE 兵舎で注文販売してたよ。
今もやってるのか分からないけど。
ググるとXLRのOD全塗装は出てくるけど、KLXは見あたらないね。
XLRは元々のカラーリング微妙だから、OD全塗装の方が良い感じだった。
KLXは微妙。

795 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 20:32:03.00 ID:AFUuRz1z

７７９です。
ルブ塗った後、結構念入りにウエスでふいてるんですけどね。
あと最低でも１日は置いてます。
今度ルブ塗るときは、もう少し量を減らして塗ります。

796 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:05:16.27 ID:7dy3ugOl

ゲフン、げふ、、、廃油、ゲフンゲフンゲフン。
チャンクリげふ、げふ。

797 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:41:56.26 ID:WHIgAh06

こんな体調悪い書き込み初めて見た

798 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:59:24.25 ID:sd4eJ1Cw

>>796
チャンクリ紛争を持ち込むんじゃねーよｗｗ

799 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 22:58:28.40 ID:fUthduHi

なんかわろた

800 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 23:38:43.28 ID:ZEq2WfZq

とりあえず体調治そう…？

801 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 09:01:57.43 ID:EAiwdUMo

>>797-800
おまいらレスサンクスｗ
オイルメンテ派はなんか肩身が狭いから発言しづらいんだよ。
安く済むし楽だし、チェーンスプロケいつもキレイで、持ちも良いんだぜ？

802 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 19:56:20.47 ID:no31cwLZ

白熱球を全てLED化して、前照灯もHIDに変えたんだけど、何だか加速が良くなった様な？
HIDは気軽には出来ないけど、LEDなら簡単に出きるしオススメ。

803 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 20:45:38.21 ID:no31cwLZ

2013モデルの写真が公開されたけど、カラーリングの変更だけか？

804 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 20:51:08.63 ID:VJQ2b6Ky

加速は関係ないとして、旧トラ新トラどっちをHIDしたん？

805 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 21:45:50.77 ID:b1To+N4d

そろそろ、寒くなってバッテリ上がるのを懸念してるんだけど、買ってから四年目でまだ交換してない。そろそろヤバイよね。
ってか、バッテリー結構高いのね。
ネットで買うか・・・。

806 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 22:04:27.94 ID:jpaRjtAi

送料込み3000円の中華バッテリーは3シーズンもった

なお同じものを買った知人は3週間で端子部分がもげたもよう

807 ：790：2012/10/04(木) 22:29:36.86 ID:QdTFTK+S

>>491～793
遅くなってスンマセン。
レスありがとうございます。

やっぱりキャブの影響が大きいみたいですね。
DRはレーサー並みの加速ポンプ＆強制開閉キャブなんで速かったのかな？
とりあえずクリーンキャンセルから試してみようと思います！

808 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 22:46:26.00 ID:VJQ2b6Ky

キャブの強制・負圧は直接的にはあんまり関係ない気がする。
開けて、その後からついてくるパワーを先読みして走れば良いだけだし。
そりゃ開けた分いきなりバン！ってトルク出れば面白いけど
最大トルク2kgクラスの4ストシングルで17インチの街乗りに最適化されたギア比では・・・。

まずフロントスプロケを14丁から13丁にしてみる事をお勧めする。安いし。
標準のギア比ならチェーン長の問題は無いはず。

809 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 00:02:20.85 ID:N8b3tc6A

キャブ車のDトラに乗ってるんですが、フォークのアウターに腐食している部分があり
爪で擦るとボロボロと崩れます
ググってみると、DトラやKLXではありがちな症状らしいのですが
この腐食を進行させない為にはどうした方が良いのでしょうか？
また、一度なってしまったらアウター交換するしか直す方法はないですよね？

810 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 07:30:10.63 ID:VWO99dkO

インナーならOIL漏れの原因になるけどインナーなら見た目だけだし。
アウター交換の前に外して磨いて塗装。
出来ればウレタン系の2液でクリアまで吹けば理想だけどラッカーでも仕上げクリアを2から3回重ね塗りなんてどうでしょう

811 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 09:34:09.74 ID:Sh+qgoCj

Fcr33に変えたんですが、元のキャブについてた電気のコードじゃどうすればいいんですか？
カプラーからぽんとぬいて放置なんですが。

812 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 11:10:51.97 ID:yr7KsB9y

それスロポジセンサー。ほっといても良いけどカプラーの終端処理くらいしといたら？

813 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:46:38.74 ID:OHnLAJS2

ブレーキパッドでおすすめは、どこのメーカーの物でしょうか？
今、走行２００００キロで純正パッドです。
半分ぐらいしか減っておらず、まだ充分使えるんですが、
今度ブレーキホース変えることにしたんで
ついでにパッドも新品にしようかなと思いましてね。
できればローターへの攻撃性の少ない物がいいかなと
思ってるんですけどね。
ちなみにフロントの話です。（０４キャブトラ）

814 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 21:51:22.15 ID:5zHXdhkD

>>813
俺的にはRKのメガアロイおすすめ。
制動力もタッチも満足なレベル。
攻撃性はわかんない

815 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 22:07:54.58 ID:d0CbZnIi

ウィンカー以外LED化したけど、体感する程変わらないね。
バッテリー外して大型キャパシタ入れたら重量減で変わるかな？

816 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 22:12:38.62 ID:r58W0ECJ

リチウムフェライトバッテリーにすれば？

817 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 22:26:37.33 ID:reZ4iUl4

ハンドルバーをアルミに変えれば1キロくらい余裕
チューブレスにすればバネ下が2キロ弱浮く
リアフェンダーとっちゃえば1キロ弱浮くし、車載工具でも1キロ弱浮く

LED化だとユニットは数グラム軽くなるけど、リレーの分重くなるしねｗ
SHORAIのバッテリーにDトラ用ってあるの？

818 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:06:39.44 ID:03LrHeTp

そしてライダーの軽量化が一番簡単で安上がり

819 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:21:48.66 ID:VWO99dkO

>>813
デイトナのゴールデンパッド
今のところ一番のお気に入りだよ

820 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:46:30.90 ID:d0CbZnIi

>>817
LED化は軽量化じゃなくて、消費電力の低下で無駄な馬力を使わなくて済むかな？と思ったんですが…

821 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 01:54:41.71 ID:QS4xvDHj

ジェネレーターによる発電負荷は電装変えても変わらんくね

822 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 04:48:59.05 ID:kJKU595b

>>818
まだこんなコト言う人居るんだ？
競馬じゃねっつの。

823 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 06:04:03.97 ID:y1i9SaDS

>>821
変わるよ。

824 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 06:56:40.18 ID:6ucFzdCu

>>822
競馬より自転車の話だな。
パーツを100g10g単位で軽量化して一喜一憂してる人が多いから。

825 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 10:31:41.71 ID:iMl4iQlq

クランク軸で永久磁石回すんだから馬力への影響は変わらんよ。
コイル外して都度バッテリー載せて放電のみにすりゃ話は別だが。

826 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 11:01:13.87 ID:y1i9SaDS

>>825
消費電力が上がれば負荷が上がる。

827 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 11:09:48.14 ID:y1i9SaDS

分かりやすく言えば、最近の自転車に採用されてるハブ機構に発電機を組み込んでるタイプ。
あれは常時発電していて灯火側でON/OFFをしてるんだけど、消灯時には殆ど負荷を感じない。
因みに電球をLEDに替えると点灯時の負荷も全く違う。
ただ、バイクみたいに何十馬力もある乗り物だと体感しないかも？

828 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 11:24:37.62 ID:XZNQSvGF

バッテリーは油断してるとレギュレータ壊すから注意した方が良い。

829 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 13:30:03.64 ID:ypLOoyMj

仮にヘッドライト消しても負荷は体感出来ないと思うなあ。

830 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 18:15:06.03 ID:y5PitIZP

８１３です。
>>814 >>819
ありがとうございます。
ＲＫが気に入ったのでＲＫにします。

831 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 02:32:00.89 ID:J3xLoIY7

リアマスターを外したいんだけれどネジが外れない・・・
なんで固定ねじがプラスのネジなんだよ・・・
エアツールのインパクトドライバーが欲しい・・・

832 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 08:07:52.19 ID:Wh5l5NjP

>>817
LFX09L2-BS12

833 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 09:48:50.73 ID:ixWz/UK2

イン・・・パクト？

834 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 18:25:05.51 ID:4O3PUNOs

09年式のDトラですが、樹脂パーツが白くなってみすぼらしいので、カーボンシートを貼ろうと思ってます。

835 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 18:28:44.53 ID:viI+aO08

分かりました
次の方どうぞー

836 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 19:57:55.78 ID:WW4Hil6H

日中でも寒くなってきたので、そろそろヒートテック出そうと思います

837 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 20:45:46.87 ID:qT6YhW4t

今日DトラXに乗っててDトラXとすれ違ったので嬉しくて手を振りました

838 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 21:22:28.68 ID:fMmec52H

あれお前だったのか

839 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 22:31:56.70 ID:Vb/ZdjEn

いいかげんノーマルキャブの整備性に疲れた＆負圧キャブが眠いので換えようと
思っているんだが、無印TMR、ヨシTMR(いずれもパワーフィルターにて使用予定)
どれにしようか迷う。

因みにパワーフィルターで林道走ったらやばいかな？(泥的に)

840 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 22:33:30.25 ID:Uhdj9dRY

いや、俺俺

841 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 23:50:19.00 ID:n/ZWdZlR

田舎なのでDトラXとすれ違った事は一度もありません
寂しいです

842 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 23:58:32.69 ID:d9LWyzyo

>>839
Ｋ＆Ｎくらいしっかりしてるならへ～き
紙のなら・・・予備持って走ればどうかと。

843 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 00:36:05.67 ID:nwREKREa

Dﾄﾗの純正でのスプロケの歯数はF14、R39ですがなかなかR39のスプロケが手に入りません。
R42の物なら見かけるのでF15で大体同じような比率になりますが問題無いでしょうか？
どこかで99までのエンジンだとF15を取り付けるとケースを削るとか聞きましたが本当でしょうか？
本当なら自分のは01年式のエンジンなのでF15でも使えるのでR42にしてしまいたいのですが・・・

844 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 01:50:00.83 ID:qszKFOaV

純正をかえば・・

通販じゃﾀﾞﾒなの？
ttp://www.motosta.com/index.php?search_performed=Y&match=any&q=17204&pname=N&pname=Y&cid=11894&category_name=AFAM%2F%E3%82%A2%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%A0&pcode=&price_from=&price_to=&weight_from=&weight_to=&dispatch[products.search]=%E6%A4%9C%E7%B4%A2

845 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 10:20:50.38 ID:f8czfXZP

純正メーターのスピード表示が体感より速い気がするんですがこんなもんですか？
年式は02です

846 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 12:28:35.25 ID:kJ9GbYgJ

ちょろっと走って帰宅
ケツの負担減らすために立ち乗りしてると、対向のバイクにめっちゃ見られるんだが
オフ車の人だと手振ったりお辞儀したりしてくるｗ

847 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 13:00:59.43 ID:cWsEGumP

>>845
それdトラッカーじゃないよ

848 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 21:40:13.14 ID:cWsEGumP

質問
klx300流用ふよふ化したら耐久性ってどうなるの？
ふよふ化してどれくらい持つ？？

849 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 22:28:30.77 ID:LMZv8KSn

納車(新車)からふよふで50000越えたじぇ。
その間ＯＨ一切無し！

ただし、今はあまり聞かなくなったがＫＬＸをクレイジーなほど弄くり倒して腐る程ノウハウが有るサスペンションで有名な某ショップ謹製だからってのも有るかも？

ロンツー、林道、モタード、通勤なんでもこの一台でこなしてるが問題無し！

でも、オイル交換サイクルは3000絶対+ハイオク仕様。

850 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 22:57:17.40 ID:9dC5cYP8

300の純正シリンダ・ピストンにした場合、圧縮比どんなもんなの？
つーのも、250のノーマル圧縮比でもハイオクにするか迷うぐらいの圧縮比じゃん？
一応メーカーはレギュラー指定だけど。

851 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 23:35:58.38 ID:cWsEGumP

>>849
すんげー50000か
やっぱプロが組んだエンジンは違うんだろうな
おれ素人に毛が生えた程度の技術しか無いけど大丈夫かな

852 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 23:52:44.85 ID:uwuyqHgC

Xじゃない旧型の新車在庫見つけて気になってるんだけど、ドノーマルだとつまんないかな？

TWに少し飽きてきて、ちょっと速そうな250がいいなと思ってたところだから悩んでる。

853 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 00:15:42.58 ID:00iNP403

値段によっては良いと思うよ

854 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 02:25:53.33 ID:Am7K4zh5

BEETの315で15000キロ
俺もハイオク＆必ず3000キロ以内でオイル換えてるけど快調快調！

855 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 06:01:26.28 ID:AaOmyLHs

315で20000くらい
ガスはハイオクだったりレギュラーだったり、オイルは5000くらい。ただしガスケット2枚重ね

856 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 06:32:48.12 ID:ZhzE464z

08モデルなのに車庫保管で全く錆無し。
毎回ハイオクを入れてたみたいで、日毎の走行距離、ハイオクのレシート、消耗品交換のレシート多数、メンテナンスノートバッチリ。
店主曰く｢異常なまでに神経質な人に売って、転勤で買い取った｣との事。
販売時のプライスカードまで取ってある几帳面さ。
走行8000kmで既にフォークオイルまで交換済み。
38万円なら買いかなぁ？

857 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 08:49:58.72 ID:EV7nuYXS

>>855
やっぱ圧縮比高いと負担もでかそうだもんなー
ボアアプしたら耐久性はかなり落ちると思ってたけどそうでもないんだなー
オイル交換マメにしてれば

858 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 10:40:41.87 ID:usHiz0wo

>>851
亀スマソ。
サービスマニュアルやDトラ本があって、ある程度の道具、正確な作業、丁寧な心ｗがあれば何とかなるとおも。
ぼあうｐって言うとなんか敷居高い感じするけど、基本はバラしてパーツ組み替えて組み立てるだけだしね。

エンジンはショップでやって貰ったけど、それ以外のトコは基本自分でやってるが快調にやれてるよ！（・∀・）

859 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 10:55:00.35 ID:R6WLkbsS

>>856　そこまでキッチリさんだと
1速全開レッドまで
2速全開レッドまで
3速全開レッドまで
…
ブレーキガッツン止まるまで
って乗り方かもよ

860 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 11:25:49.51 ID:63xnZHr3

>>856
そこまでされてるDトラなんて国内でそれしかないんじゃねってレベルｗ

しかしそれで38万で売られるのか・・バイク屋はいくらで買ったんだろうな
適当に乗りまわしてるDトラと同じぐらいの値段だったらｶﾜｲｿｽ

861 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 13:41:42.17 ID:LO99xSw1

2007年に2007年モデル新車で買ったけど、確か車両価格が39万だったと記憶している。

862 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 18:09:42.16 ID:ZhzE464z

>>859
うわぁ～100回転低かった～!!とか？
有り得そうだわw

>>860
慣らしが終わってこれからって感じですよね。
シール関係も全交換してあってビックリしました。
値切って乗り出し43万円で買っちゃいました～
新車が乗り出し51万円だったので悩みましたが…

>>861
キャブとFIには越えられない壁が…

863 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:03:38.70 ID:jmx6pGpK

純正の工具入れで、正方形じゃなく長方形のやつってありますか？
０６年式で純正のキャリアを付けて、横に長い長方形の工具入れを付けている人を見たんですが。
その人に聞いたら純正品だと言ってました。
カワサキのＨＰで部品検索しても見つからないんです。

自分も０４年式に純正キャリア付けていて正方形の純正工具入れを
加工して無理やり付けているもんで、
長方形のがあれば綺麗にピッタリ付けられるのになと思ったもんでね。

864 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:18:56.85 ID:Vsv0/QNG

ここ数年バイクの値引率が低いような気がする。

865 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 19:20:06.52 ID:Vsv0/QNG

>>863
07までの純正キャリア買うとおまけで小型の工具入が付いて来るんよ。
細長いやつってのは、その工具入の事だと思われる。

866 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:04:29.45 ID:rwiZKuNz

>864
売れないからじゃね？

867 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 21:33:02.71 ID:wS2LkXQx

クーラントって定期的に全交換してる？

868 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:15:38.92 ID:jmx6pGpK

>>865
ありがとう。
でもその工具入れだけを単体で購入するのは無理なのかな？

869 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:55:18.18 ID:V3RST+jw

Xでメガボム+Q4入れて燃調うんこになったからサブコンぶちこんだ。すげーな。

ノーマル、Q4スリップオン、フルエキのサブコンなし、フルエキのサブコンありときたわけだけど
燃費、パワー、経済のトータルで言うとQ4スリップオンが一番いいな。
燃費も落ちないしパワーも実感できるほど上がる

870 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 23:33:53.70 ID:63xnZHr3

>>869
メガボム+Q4+サブコンで燃費どれくらいになるの？

871 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 00:07:06.76 ID:PzhE7U25

関係ないけど、純正キャリアに付いてくる工具入れは別体式のETC本体を入れるのに良いサイズ

872 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 10:48:23.93 ID:KnVcUd4z

>>862
謎エンスト出なきゃ冬でも一発でかかるし
楽だよね>FI

そうか、Q4スリッポン輸入するかな

873 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 18:24:07.45 ID:zHaZHEkM

消音効果狙ってメガボム＆純正マフラーっていう勿体ない組み合わせを検討してるんだけど、
メガボム程度でもサブコン必要ですか？
エアクリだけでも補正範囲を超えるとかいう書き込みもあったし、必須ですか？

874 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 18:55:02.49 ID:ol4uKeS3

>>873
聞いてばかりいるなら、試せばいーやん
アレ買ったが無駄だったとかより、買ってダメだったら金貯めてさらに買えば良いだけの話し

規制の関係でノーマルでも薄い位のにヌケを良くしたり、吸気量増やすなら、合わないのは当たり前
俺の08は圧縮上げて、ブタそのままだがエアクリ接触面のみ切り落としてる状態でも、合ってない感あるからサブコンの購入を考えてる

875 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 19:01:42.41 ID:zHaZHEkM

>>874
小遣い制のリーマンには手が出にくいんで…
駄目だったらサブコン買おう→数か月不調のまま小遣い貯めとなるんで。
サブコン必須みたいだから、来年まで我慢します。
ヒートガード装着出来ないのが少々怖いね。

876 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:09:54.03 ID:weegBk5O

なんでサブコンから買うっていう思考にならないのか？

パワーアップパーツはまず吸気ベースで考えないと、見栄重視でいじくり倒してエンジン壊すぞ？

877 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 21:09:08.21 ID:P3kKftyg

パワーアップ目的じゃなくて消音目的って珍しいな。
純正マフラーでも十分静かだと思うけど、メガボムと純正マフラーの組み合わせってのも気になる。
あと、メガボムはヒートガード無いのでブーツが溶けた事がある。
疲れて気が抜けた時とかにやってしまう。

878 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 23:44:05.13 ID:HN2sf3W0

>>870
装着前が街乗り33くらいでフルで付けて29くらいになった

879 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 10:55:54.67 ID:LOgZg1PZ

センター2本出し、なんて変態なマフラーを取り付けたDトラなのかKLXなのか分からない車両を見かけたけれど格好いいなぁもう。
手持ちのマフラーのジョイントパイプを流用してセンター出しに加工してしまおうか？

880 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 11:38:18.39 ID:4hK2+y9L

どうせならF4のオルガンパイプみたいにしてくれ

881 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:10:40.59 ID:tKdI8MOd

>>872
マルカワ正規品を安く買ったほうが幸せになれる。

882 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:23:24.23 ID:OCQaTUn2

冬、キャブでも一発でかかるけど…。

883 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:27:35.59 ID:w6QCl/av

>>882
沖縄在住で規制前のDトラとかｗ

神奈川在住のキャブ子は、夏以外はキャブにお湯かけて目一杯クランキングしないとダメ。
35度超えるような夏でも始動後5分くらいは不安定。

イリジウムプラグ入れてだいぶ始動性よくなったけどね。今年の冬はせめてお湯不要になって
ほしい(´・ω・｀)

884 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:47:27.77 ID:KzlTMqNO

>>883
関東07型だけどイリジウム入れると良くなるよね。
それでもチョーク引いて大体二回転目くらいから徐々にアクセル開けないと上手くかからない。
さすがにお湯は要らないｗ

885 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:47:14.93 ID:2rrW3Vi9

愛知のキャブトラだけど真冬の朝もセル一発
普通のプラグでファンネル仕様だおw

886 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 23:53:17.97 ID:Tkjy7ART

>>885
ファンネルにしたらやっぱゴミ吸う？
マメにohしないといけないんでそ？

887 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 06:52:37.88 ID:EnFjEOfW

蓋無しフルエキでCVKのPSをかなり戻したときは掛かりが良すぎて笑ってしまった
そのすぐあとTMRにしたからどんだけ戻したかわすれた

888 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 07:16:40.59 ID:3JjLhcUT

>>886
俺>>854なんだが、どうなんだろうね？
今のところなんのトラブルも出てないよー
雨の日も富士山五号目もちゃんとフケてくれたし、イメージしてた程シビアじゃなさそう
ちなみにMJNです

889 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 09:27:22.04 ID:RgoaF3hg

ジェッティング変えただけだけど、夏でも冬でもチョーク引いて
キュキュボーンって掛かるけど。＠都下

890 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 10:38:03.83 ID:gAiHg/15

カワサキは個体差がなぁ…

891 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 15:53:14.85 ID:yxocucEr

>>883
以前乗ってた07キャブは家に帰る時、家の手前300mくらいでコックをoffにしてキャブの中のガソリンを減らしておくと、
真冬でもコックon・チョーク・キュルキュルキュル程度でかかってたよ。

892 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 18:44:34.44 ID:6sjwGTty

室内保管のキャブトラだけど
FCR33にキック仕様
1ヶ月放置でも年中キック1、2発で始動するよ

893 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 20:13:01.41 ID:9QK9weTQ

Xなんだけど、ずっとウィリーしてるとFIランプ光るんだけど転倒センサー？

894 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 20:33:22.24 ID:zcRMfgtu

>>884
プラグキャップとかコードとか変えずに
イリジウムプラグだけ付けても効果ありますか？

895 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 20:46:00.49 ID:LoiVDR1V

俺も>>891と同じ方法で問題なし
コックをちゃんとOFFにしてなかった時はかかりが悪かった

896 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 20:48:41.84 ID:LNyVixZR

>>893
転倒センサーならEG止まる
スピードセンサーの信号もECUに行ってるから、そこが怪しいかな
エラーの簡易チェックすれば真実がわかるだろうけど

897 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 21:18:30.50 ID:RrHzUv4s

チョーク引くとカーボンが溜まるから、どうしてもかからない時にだけ使って、
かかったら直ぐに戻す様にと言われたけど、チョークってひかない方がいいの？
その店主曰く、チョーク引いてかけると、カーボン溜まってチョーク引かないとかからない車両になるとか。

898 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 21:26:13.65 ID:mbxqyG1k

>>894
へたったプラグとの交換だから確証は無い

899 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 21:30:06.16 ID:ZKltQZ6Q

てゆうか、キャブトラ後期のかかりが悪いのは排ガス対策で極端に薄いからでしょ。
ファンネル仕様のFCRのかかりがいいのは当たり前っつか。

>>894
ある。かなりかかりが良くなるし、回転の上がり方が少しマイルドになる。

900 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 21:46:09.82 ID:lWS8meaM

>>897
日本語お上手ですね

901 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:09:21.58 ID:RgoaF3hg

チョーク無しで一発始動するCVKキャブのエンジンって、単にスローが濃すぎるだけじゃ？
ヘッドあけたら真っ黒になってそう。

902 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:20:03.29 ID:9QK9weTQ

>>896

やっぱ転倒センサーだとEG止まるのか。
Dトラ125だとこんなことなかったもんで。
診断は難しいので、明日ウィリー中にFブレーキかけてみます！

903 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:23:04.34 ID:HbTr8lWV

普段からチョーク無しじゃかかんないわ・・・

904 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:38:03.97 ID:qgDgGQNz

イリジウムプラグ、NGKハイテンションコードに替えたら、体感する程に変わるね。
燃費も向上した。
純正プラグとコードがヘタってたのか？

905 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 23:12:56.64 ID:6sjwGTty

チョークを引いて掛けるのが一番バイクには優しいらしい
一番エンジンに火が入りやすい状況を作っているから負担が少ないと聞いた
それに濃い状況って始動の時だけだからアイドリングの為だけにエンジンを掛ける様な事を頻発させなければ問題無い
そもそもチョークでカーボン貯まってエンジンが調子悪くなるならオートチョークのスクーターはみな死亡フラグ確定（ある意味FI車も同様）
それに近年のガソリンはそこまで質が悪くないだろう
余程怪しい混ぜ物でもしてそうなスタンドなら話は別だが

906 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 00:08:07.15 ID:O4wScYjL

>>812
811です。遅くなってすいません。
ビニールテープ巻いてほったらかしにしました。
ありがとうございます。

907 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 08:37:41.59 ID:baadxZbX

>>904
俺も交換したけど、街乗りで30km/lを切る事が少なくなった気がする。
以前は27km/lとかもあったけど、悪くても28km/l。

908 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 20:39:01.20 ID:I56KHoMY

フォグのＨＩＤ化記念あげ(・∀・)
ヤフオクの安いやつだけどサッサと導入しておけばよかった、マジで！

ゼッケン化してライト暗いぉな人達は絶対やった方が良いとおも！

909 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 21:01:43.28 ID:hZruuCwf

>>908
フォグのバルブ受け側削ったりしたの？そのまま付いた？

910 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 21:34:47.01 ID:I56KHoMY

そのまま付いたぉ！(・∀・)
単なるラッキー？w

全部コミ4000円ぐらいのやつだったけど、不具合も無くアッサリ点灯した。
やったのは配線の取り回し変更ぐらい。
ちなみにバルブ形状はＨ３。
スンナリ過ぎでワロン'`,、( ´ ∀ ` ) '`,、

911 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 21:45:44.47 ID:cc+BLQFY

kwsk!!
ライト本体はPIAAのやつ？

912 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:15:38.79 ID:I56KHoMY

あまり参考にならんと思うが、参考までに。

フォグ本体はホムセンで2000円ぐらいで買った四角い(角は丸い)ヤツで、元々ヘッドライトカウル留めるネジのトコにステーをひん曲げて装着。
ココにＨＩＤをインストールした。
バルブ形状は元から付いてたヤツとそこまで変わらないが、前後に少しだけ(2～5mm程度)長くなるはずなので、その点は注意。

元から付いてたヤツよりも発熱は穏やかな感じがするので、よっぽどじゃ無けりゃ溶けたりとかはないかな？

ハイ側はＬＥＤで補助程度のユニットを自作した。

んで、モト◯ージー的な物を作って、回路を弄ってハイビーム時はハイ・ロー同時点灯するようにして有る。

ＨＩＤが強力だからハイビームイラねってなったのでＬＥＤユニットって言う選択になった。

こんな感じ！
具体的なコトは質問してくれればわかる範囲で答えるぉ！(・∀・)

913 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:30:41.29 ID:cc+BLQFY

出来れば写真うｐ願う

914 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:43:03.08 ID:AcXacyyh

>>912
もしよかったら照射範囲の画像が見たいな

915 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 22:57:16.33 ID:I56KHoMY

今写真撮りに行って見たんだが、特徴あり過ぎる車体なんでうpは勘弁。
スマソ（・ω・｀）

照射範囲はスマン、めんどくさいw
明日覚えてたらで良い？
字面で良ければ、スポット的な感じでは無くて結構光は散ってるかな？
でも、それがかえって見える範囲が増えていい感じ。
バルブの時は光が当たってるとこ以外は見えないみたいな感じだった。

916 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:00:17.13 ID:cc+BLQFY

写真無理か残念

ライト本体の直径は？

917 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:07:09.94 ID:I56KHoMY

直径？
ライトボディは四角だでゃ。
http://i.imgur.com/lerxm.jpg

918 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:09:23.80 ID:cc+BLQFY

あそういう事か

919 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:11:40.99 ID:/CIs8D9C

遮光傘なしの灯体にH3のHIDとか…
光源直撃で対向車殺す気かよ

920 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:19:26.70 ID:I56KHoMY

ちゃんと遮光対策してるし、角度調節可能な取り付けしてるから死にはしないぜょ？

流石に写真そのままのヤツは無理。

921 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:30:00.78 ID:uuhAVOJ9

>>920
遮光対策済みの商品ってないんでしょうかねぇ、、、
ﾎﾟﾝづけすたい

922 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 23:47:53.88 ID:I56KHoMY

そんなに遮光対策気にする必要もないと思うよ？
フォグなら角度調整で光軸合わせるでしょ？
寧ろちょっとやかましい(眩しい)ぐらいが安全で良いかもしれません。

923 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 00:01:58.66 ID:uuhAVOJ9

>>922
ああ今気がついた

なんか眩しいHIDっぽい対向車がたまにいるなぁ、と思ってたんだけど
アナタと同じ思考の持ち主がヤフオクで落札したHIDをDIYで付けてたのか、、、、

それで車検おkなのかねぇ、、、
KLXには関係ナッシングだけどね

924 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 02:21:25.05 ID:5P0+9irW

そんな変な形のライト使ってゼッケン化する奴いないと思う

925 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 07:06:46.78 ID:cWapjL4G

どうしても20万円以下で探さなけばならないんですけど、20万円以下の中古Dトラって地雷ですかね？
ネットで見て綺麗そうだから行ってみたら、走行距離に相応しくない程に損傷してたり、
イグニッションスイッチ部の塗装が剥げてたり。

926 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 08:20:55.74 ID:gmyq9vpC

20万以下ってまさか乗り出しじゃないよな？

927 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 08:44:20.26 ID:5ygDtAxc

へーイグニッションの塗装なんかも見るんだ

928 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 11:02:41.11 ID:8TBdfIp/

ということはイグニッションのトコだけ新品に換えれば・・・

929 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 13:58:53.85 ID:A/b4btqz

アクセルガバッと開けてもガクガクブルルブリブリーンみたいな感じでレスポンス悪いというか回転がついて来ないんだけどシングルだとこんなもん？

930 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 14:41:56.81 ID:UgDfyTV7

速度も回転数もギアポジも路面もマシンの弄り方もなんにも書いてないのにわかるかよ

931 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 15:16:39.14 ID:A/b4btqz

ギア比ノーマルで例えば3速アイドリング＋αからガバ開けだとどう？
規制後吸排気ノーマルで

932 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 18:10:36.52 ID:/cOiBvrz

>>931
シングルじゃなくても上のほうのギアで低速からガバ開けだとそんなもんじゃない？

933 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 18:51:43.61 ID:NayhJt6G

規制後ったら少なくとも4～５年は落ちてるんだからキャブ掃除くらいしようぜ
CVK様ならブリブリーンくらいにはなるだろ

934 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 22:04:27.50 ID:j+bfQQ2h

ラフロのfcr33は二次エアの取り付けのちんこ見たいなんが出てるんですけど、あれは塞がないとダメですよね？

935 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 22:06:40.40 ID:cWapjL4G

>>926
乗り出しでw
超地雷ばかりw

車体自体を20万以下で探しても、ウィリーの痕跡あったり（前輪浮かせてハンドル振ると中央で軽い手ごたえ）
ホイールに歪みがあったり、派手な転倒したのかハンドルの切れ過ぎ防止機構が無くなってるのとか。
あと、エンジンかからなくて、店主が必至になって始動挑戦するけど、店主つゆだくになってもかからないとか。
30万以下で探せば結構いいのがあるけどね。
会社が20万円以下のバイクを通勤用に支給してくれるんだけど、個人的な追い金は不可。
こうなったら中国ヤマハの新車とかにするしかないのかなぁ…

936 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 22:12:15.57 ID:GJvdv14l

乗り出し20万以下なら中華のGN125とかしかないぞ
それはそれで良いバイクだけど、Dトラとは比べられないな

937 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 22:12:27.08 ID:4SqZ1vgt

>>935
ウィリーの痕跡位なら、ベアリング回りの交換を後でやればよくないか?

938 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 22:38:53.27 ID:au1Vmt0D

>>935
とっとと二種スク買えよ捗るぞ

939 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:16:57.95 ID:1CHivy25

追い金なしでとりあえず20で買える車体探して、修理に自分の金出せば？
追い金する覚悟はあるんでしょ？

940 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:11:46.61 ID:ACBv4k0p

オクで車両20万以内で探して登録は自分で。
不具合箇所はその都度直す

しか無いだろう。
まともな車両なら下取りですら20万は超えるからそれなりの覚悟が必要だが。

941 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:19:22.30 ID:PmhwPGdk

俺の2000年式10,000キロフルノーマル無転倒、カバー使用屋根下保管ですら買取17万円だったから、店側の利益とか考慮したら20万円以下ってヤバいんじゃない？
仮にあったとしても地雷コンディションだと思う。

942 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 00:19:46.85 ID:qRN9GdNt

934です。
自己解決しました、どうもです。

943 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 09:58:13.74 ID:U5qXuZ4j

おまえ俺のDトラパクっただろ！

944 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 09:58:46.22 ID:U5qXuZ4j

なんだ934か

945 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 11:07:36.63 ID:S3F4qdM5

オレはどっかの知らん店から5年落ち走行8000キロのワンオナ上物18万で買ったけどな！
表示価格のミスとかで28万に上げられそうになったけどゴリ押しで解決w

946 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 11:10:55.09 ID:IBPpLOgk

それはまた別の話だろうｗｗｗｗｗｗｗｗ

947 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 11:47:27.70 ID:hQnvmP+b

俺goobikeで探して保証なし現状販売で18だったな
フレーム曲がってるのかまっすぐ走らないけど

948 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:22:08.03 ID:8xm64r3G

メンテスタンド欲しいんだけどスタンドの高さ310mmで両輪浮くかな？？

949 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:26:03.83 ID:0g4iEKqn

流れぶった切って申し訳ないけども、
スパイラルのステップシート使ってる人いる？高さと硬さが知りたいんだよ

ケツ痛対策したいんだけど、現状片足指付け根だもんでハイシート購入に二の足を踏んでる168cm股下75cm
ノーマルシートの硬いのがあればいいのに...

950 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:36:30.08 ID:0g4iEKqn

>>948
http://i.imgur.com/SCMFG.jpg
アストロのスタンド使ってるけど、測ったら40cmだった
下の木材4cmでこれだから両輪は厳しい気がするよ

951 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:40:04.81 ID:0g4iEKqn

連投ゴメン
画像は前輪木材に設置してる
31cmでも片輪ずつならいけると思う

952 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:54:55.58 ID:8xm64r3G

>>950
おおなるほどー
ちなみにそのスタンドは両輪浮きますか？

953 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:02:34.15 ID:0g4iEKqn

前輪は木材にギリ設置くらいだから両輪浮いてるよ～
スタンド前後位置を調整すれば均等に浮くんじゃないかと。ただ木材に乗せてからでないとスタンド入らないw

というかアストロのHP見たらこのスタンド、最低位が310mmだった
そのままは入らないんだけど、サスが伸びるから310mmだと浮かないんだな

954 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:02:57.78 ID:sMF8Sl9e

スパイラルのハイシートの方なら使ってるが、ハイシートはお呼びじゃ無さそうかな？

955 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:13:13.00 ID:tddYtGFU

>>953
参考になりますた
どうもです

956 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:15:52.27 ID:UMO/WgKZ

>>954
おおぅ！
いや、是非お話をお聞かせください。ハイシートのが安いのと前後移動しやすそうなのは魅力的なんだよね
足付き以外は興味津々ですw

あ、肝心のケツ痛はどうだろう？
結構硬いのかな？

957 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:28:34.73 ID:D/gQyt90

>>956
ケツ痛はノーマルシートに比べて30～40kmほど長持ちしたかな程度ｗ
最初はちょっと硬すぎかな？って思ったけど
使ってくうちに馴染んできて、コシのある硬さになったってイメージ

ケツ痛対策を期待しすぎてただけにガッカリしたけど見た目良いし満足してるよ

958 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 00:37:41.15 ID:UMO/WgKZ

>>957
ありがとう！
うーん、ケツ痛解決にはならないか...
でもコシのある硬さってのは良さそうだね
あと見た目いいってのはその通りだと思います。ハイシートかっこいいんだよなぁ

そうだ、高さはどうだろう？30mmアップだっけ？
ケツずらして対応できるかな？って跨らないと分からねえよなぁw
どこかで試座したいよ～(チラッ

959 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 01:03:40.87 ID:YKhMT4wg

こないだ気づいた。

オフ車限定でケツが痛くなるケースってのはニーグリップしづらいからなんだな。

960 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 01:24:28.18 ID:vaoM8mqC

普通に細いからだと思うんだが

961 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 01:53:20.94 ID:8t5Uk/Zi

社外シートでかなり改善するから関係なくね？
それにビクスクなんてどーすんのよって話だし

962 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 08:40:23.52 ID:HruRzi1v

シートの角でケツが痛くなる

963 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 09:49:59.83 ID:YkwqAoYM

痛いっていうよりも、ダルくなる感じだな。

964 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 11:54:32.09 ID:aDr/ryvV

　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　(　・ω・)
　　　　　　（>959）　　　　　　こないだ気づいた。
　　　　 ______(　⌒) )　　　　　　オフ車限定でケツが痛くなるケースってのは
　　　／＼　￣｀Ｊ￣￣￣＼　　ニーグリップしづらいからなんだな。
　　　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　　　　　　 | |
　　　　　　／　＼

965 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 12:22:51.87 ID:D/gQyt90

俺が痛くなるのはケツとモモの境目（ケツモモ）辺りなんだけど皆もそうなのかな？

966 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 13:07:33.73 ID:HruRzi1v

ソコソコ
なんとかならんかな

967 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 14:10:11.43 ID:V7vKRuFV

シートの角に座るくらい飛ばせば痛くならない
ケツ動かさない程度の山走りだと尾てい骨が痛い
マッタリツーだとケツモモ痛

968 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:14:16.66 ID:HruRzi1v

良いこと考えた
ケツにかかる力を分散させるためにパンツに板仕込めば…
なんかいい板ない？

969 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 17:19:29.93 ID:YkwqAoYM

その板で痛くなるんじゃないのか？

970 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 18:55:48.06 ID:tddYtGFU

>>969
3点

971 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 19:22:31.67 ID:AxOFTRM1

みなさんメンテナンススタンドどこの使ってます？清酒箱をそろそろ卒業
しようかなと思っているんだけども。アストロのはネットでの評価いまいち
高くないようだけど、ＤＲＣはちょっと高いんだよねーお勧めあれば教えて
ほしい。

972 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 19:26:49.86 ID:AxOFTRM1

上にその話題があったｗ申し訳ないです。
でも、オススメあったら随時教えてほしいですぅぅ

973 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 19:41:03.32 ID://Nyia5I

なんか持ち手みたいな部分がいたいんだ。

974 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 20:00:26.02 ID:aEJDwLba

>>971
DRCの使ってる。
頻度考えれば高くないと思う。が、歪んで若干斜めってる。

975 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 20:17:39.52 ID:3AzmEoiZ

アストロのAP MXスタンド
高さ調整できるんで使ってます・・
そんな評判悪いの？
十分だけど

976 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 20:45:27.90 ID:qzvf2iy7

素直にゲルザブ買えよ。
類品でもっと安いのも出てるよ。

977 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 20:47:21.25 ID:AxOFTRM1

>>974
>>975
ありがとうございます。
候補をＤＲＣ、ＡＰのＭＸスタンド、ストレートのバイクスタンドに絞れました。
※ＡＰで評価が良くなかったのはＭＸスタンドではなく、ダンパーついてない安いやつです。
フォークＯＨ出してる間に乗せっぱなしにしなくちゃならんし、やはり金は惜しまない方が良さそうですな。

978 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 21:06:55.64 ID:tahjLRnV

ゲルザブはくそ。
すぐ売ったわ。スパイラルのハイシートのがよっぽどいいぞ。

979 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 21:25:26.97 ID://Nyia5I

MTBでゲルザブつかってるけどあんま意味ないな

980 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 21:32:35.83 ID:/12nLzgz

シートのスポンジが柔らかすぎるんだよな。

981 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 21:57:02.78 ID:D/gQyt90

ハイシートでもまだ辛いからゲルザブ買おうと思ってたけどあまり効果ないのか

982 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 22:09:14.89 ID:PisiZ3kf

尻が痛いってのはシート幅と形状の問題だから。

そもそもオフ車に痛くないシートを求めること自体間違い。
オフ走ってるときは同じ所に座りっぱなしってことがないし。

983 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 22:42:39.10 ID:D/gQyt90

わかっちゃいるけど少しでも改善するように
あれこれ付けたり乗り方変えたり、色々やりたくなっちゃうんだよね

984 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 22:48:05.10 ID:PisiZ3kf

>>983
ということで経験ベースで逝っちゃうと、COZYよりスパイラルのほうが
尻痛には若干マシ。雨降るとパンツびしょ濡れになるけどね。

985 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 23:27:05.12 ID:+ibfCLlb

>>977
ストレートのダンパー付き使ってるけどグラグラするし結構ナナメってる
まぁ落ちることはないけど。

986 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 23:38:05.86 ID:f0sYIQc/

Zeta cxハンドルバーモタードハイは純正のケーブルでそのままとりまわせますか？

987 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 19:39:47.77 ID:XxmptvBZ

>>986
Xなら無理。キャブ車は知らん。

988 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:32:25.75 ID:WfB0dgkA

次スレ立ててきた

【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 63cc【SUZUKI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350563016/

>986
旧トラで使ってるけど届かない。
クラッチはアルキャンハンズのロングケーブル、確か＋100mmってのを買った。
ヤフオクとかでロングケーブル出してる人がいるからそこから買うか、アルキャンハンズかタカツ(クラブグリーンサム)のロングクラッチケーブルにハイスロを組み合す必要あり。
スイッチの方も取り回しやら角度やら気を付けないと届かないので延長か他車種流用しないと使えなかった。

989 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:35:40.58 ID:xgu/WuUS

そろそろX用の時計合わせ方法を書くべきだと思いつつ
説明書なんかはタンクバックと一緒にガレージなのでなかなか実行に移せない

990 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:42:48.59 ID:1fTUiT94

>>989
ついでにマイル表示切替も・・・。

991 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:42:15.06 ID:KEb15cA6

ゲルザブはグニャグニャしてるだけで、ケツの収まりも悪くなるし良くないな

992 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:45:22.95 ID:7mqK1OV8

賛否両論なんだな。
自分が人柱にならないと分からない領域。

993 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:47:37.49 ID:tyhjpYgy

返信ありがとうございます。
私はキャブトラですがfcrついてます。
なんで戻しのワイヤーはないんですが、どのケーブルが届かないんでしょうか？
ちなみにモタードミドルなら届くんですかね？

994 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:48:47.98 ID:tyhjpYgy

すいません。スイッチも届かないんですね。
ありがとうございます。

995 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 07:02:39.89 ID:9PsavJ2J

新スレ乙！
愛目

996 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 20:23:55.23 ID:dFJ+/odF

新スレ乙です

ところでウチのDトラさん(8歳)回して走るとオイル減るよぅ。400km走ってレベルゲージ真ん中からロアレベルまで...
漏れは確認できないんだけど、オイル下がりかオイル上がり？
大人しく走ってると減らないんだけどなぁ

997 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:18:03.68 ID:xPI/UV1o

2stになったんだよ
言わせんな恥ずかしい

998 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:53:46.41 ID:1ZuZwvy0

梅

999 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 23:11:58.58 ID:z9YeSrWx

松

1000 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 23:23:06.57 ID:R8t1vGTl

1000なら、俺の08Xはあと5万km走れる
今、7万km

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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