☆工具について色々と語ろう！その64☆
1 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：
☆工具について色々と語ろう！その63☆
バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもおk！車載工具だろうが何でもこい！
ただし、荒らしと叩きとスケベは徹底放置でお願い。絡む奴も荒らしです。
前スレ
☆工具について色々と語ろう！その63☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329320399/l50
バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもおk！車載工具だろうが何でもこい！
ただし、荒らしと叩きとスケベは徹底放置でお願い。絡む奴も荒らしです。
前スレ
☆工具について色々と語ろう！その63☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329320399/l50
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【工具屋さん】
ストレート
ttp://www.straight.co.jp/
アストロプロダクツ
ttp://www.astro-p.co.jp/
原工具
ttp://www.haratool.jp/
ワールドインポートツールズ
ttp://www.worldimporttools.com/
ファクトリーギア
ttp://www.f-gear.co.jp/
ＭＡＣＴＯＯＬＳ
ttp://mactools.jp
スーパーチープツールズジャパン
ttp://www15.ocn.ne.jp/~super/
i-TOOLS（アイツール）
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/index.html
エイビット
ttp://www.abit-tools.com/
江戸堀工具店
ttp://www.edoboritool.com/
ストレート
ttp://www.straight.co.jp/
アストロプロダクツ
ttp://www.astro-p.co.jp/
原工具
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ワールドインポートツールズ
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ファクトリーギア
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ＭＡＣＴＯＯＬＳ
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スーパーチープツールズジャパン
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i-TOOLS（アイツール）
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エイビット
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江戸堀工具店
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整備工具はじめの一歩（その１）
http://vespags.web.fc2.com/template/template1.html
とりあえず車載工具と同じサイズの物を買う。車載工具って、スパナ、ドライバー、
プラグレンチ、プライヤー、ボックスレンチ（片口）、ヘックスＬレンチ程度の物だと思われる。
だから、第一にまず揃えるのは…
◆#1,2,3のボルスター（軸元ナット）付きのプラスドライバー（マイナスは不要）
◆8,10,12,13,14,17mmのコンビレンチ（ダブルナットとか供回り止めは車載のスパナを使用すればいい）
◆170mm程度のカッター付きのラジオペンチ（プライヤーは車載工具を使用すればいい）
◆17X19,22X24のメガネレンチ（車種により27mmも必要？：アクスルシャフトのナットサイズを調べて買う）
◆1.5～10mmのロングタイプボールポイントヘックスＬレンチセット（これはヘックスを使用してなければ不要）
◆プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物：ユニコンハンマーとか）
◆3/8ラチェットハンドル
◆8,10,12,13,14,17mmのソケット
◆75mm程度の長さのエクステンションバー
◆ハンドインパクトドライバー。一つだけ加えるならばこれ。3/8サイズならソケットも使える。
後は、タイヤのエアゲージとプラグギャップゲージ、歯ブラシ型のステンレスワイヤブラシ。
モンキーレンチは初心者の場合これに頼ってボルトのサイズを感覚的に覚えないので買わない方がいい。
トルクレンチも同様で感覚的に締め付けトルクを覚えられないので最初は要らないと思う。
トルクの事を理解してから買っても遅くない。
http://vespags.web.fc2.com/template/template1.html
とりあえず車載工具と同じサイズの物を買う。車載工具って、スパナ、ドライバー、
プラグレンチ、プライヤー、ボックスレンチ（片口）、ヘックスＬレンチ程度の物だと思われる。
だから、第一にまず揃えるのは…
◆#1,2,3のボルスター（軸元ナット）付きのプラスドライバー（マイナスは不要）
◆8,10,12,13,14,17mmのコンビレンチ（ダブルナットとか供回り止めは車載のスパナを使用すればいい）
◆170mm程度のカッター付きのラジオペンチ（プライヤーは車載工具を使用すればいい）
◆17X19,22X24のメガネレンチ（車種により27mmも必要？：アクスルシャフトのナットサイズを調べて買う）
◆1.5～10mmのロングタイプボールポイントヘックスＬレンチセット（これはヘックスを使用してなければ不要）
◆プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物：ユニコンハンマーとか）
◆3/8ラチェットハンドル
◆8,10,12,13,14,17mmのソケット
◆75mm程度の長さのエクステンションバー
◆ハンドインパクトドライバー。一つだけ加えるならばこれ。3/8サイズならソケットも使える。
後は、タイヤのエアゲージとプラグギャップゲージ、歯ブラシ型のステンレスワイヤブラシ。
モンキーレンチは初心者の場合これに頼ってボルトのサイズを感覚的に覚えないので買わない方がいい。
トルクレンチも同様で感覚的に締め付けトルクを覚えられないので最初は要らないと思う。
トルクの事を理解してから買っても遅くない。
整備工具はじめの一歩（その２）
http://vespags.web.fc2.com/template/template2.html
◆マイナスドライバー及び＋2のスタビドライバー
◆必要なサイズのヘックスビット（ソケット）
◆170mm程度のニッパー及びプライヤー
◆150mm程度の長さのエクステンションバー
◆バイスプライヤー
◆その他適宜必要なサイズのソケット（9,11,19mmくらいだろうが）ディープは必要な物を。
プラグレンチは車載工具が使いやすい。必要なら自分のバイクに合う薄型プラグソケット。
◆スライディングＴハンドル、スピナーハンドル（ブレーカーバー）
◆その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
後は、作業の程度でヤスリとか圧着ペンチとか…
カウル付きをネイキッドにする時は配線加工の必要性が出てくると思われます。
第一段階のを国産の上級品で買うと値引き率で違うかもしれないが、単純計算で３万円弱くらいだと思います。
今買うとすれば、入手しやすさを踏まえてドライバーはベツセルのメガドラやトネのパワードライバー。
コンビとメガネはKTC、ラジオペンチはケイバ、ヘックスＬレンチは首の短いミトロイ、プラハンはユニコンハンマー
ソケット＆ラチェットとハンドインパクト（ショックドライバーやアタックドライバー）はコーケンってところか。
賛否両論あるかもしれませんが…。
http://vespags.web.fc2.com/template/template2.html
◆マイナスドライバー及び＋2のスタビドライバー
◆必要なサイズのヘックスビット（ソケット）
◆170mm程度のニッパー及びプライヤー
◆150mm程度の長さのエクステンションバー
◆バイスプライヤー
◆その他適宜必要なサイズのソケット（9,11,19mmくらいだろうが）ディープは必要な物を。
プラグレンチは車載工具が使いやすい。必要なら自分のバイクに合う薄型プラグソケット。
◆スライディングＴハンドル、スピナーハンドル（ブレーカーバー）
◆その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
後は、作業の程度でヤスリとか圧着ペンチとか…
カウル付きをネイキッドにする時は配線加工の必要性が出てくると思われます。
第一段階のを国産の上級品で買うと値引き率で違うかもしれないが、単純計算で３万円弱くらいだと思います。
今買うとすれば、入手しやすさを踏まえてドライバーはベツセルのメガドラやトネのパワードライバー。
コンビとメガネはKTC、ラジオペンチはケイバ、ヘックスＬレンチは首の短いミトロイ、プラハンはユニコンハンマー
ソケット＆ラチェットとハンドインパクト（ショックドライバーやアタックドライバー）はコーケンってところか。
賛否両論あるかもしれませんが…。
・Snap-onの保証は「永久」ではなく「生涯」保証。
新品で買った人の一生涯の保障ということ。
常識の範囲内で使用されて事を前提としており、
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので、
一概に結論を出すことは難しい。 買った店以外で保証に頼るのは辞めましょう。
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど、
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環。
・セットで買うか単品で買うかは意見の分かれるところ。
何も持ってなければ、ある程度のセットを買って、足りないものを単品で買い足すのもあり。
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えますが、
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物になりません。
自分の気に入ったものを買うのが一番です。
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い、
腕に頼る部分も多く、一概に答を出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは止めましょう。不毛です。
・ボルト・ネジの規格により、同じ工具でも良し悪しが変わるのが常で、
どんな対象に対しても使える"万能"という工具は存在しません。
・質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、
少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をするバイク（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
新品で買った人の一生涯の保障ということ。
常識の範囲内で使用されて事を前提としており、
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので、
一概に結論を出すことは難しい。 買った店以外で保証に頼るのは辞めましょう。
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど、
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環。
・セットで買うか単品で買うかは意見の分かれるところ。
何も持ってなければ、ある程度のセットを買って、足りないものを単品で買い足すのもあり。
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えますが、
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物になりません。
自分の気に入ったものを買うのが一番です。
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い、
腕に頼る部分も多く、一概に答を出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは止めましょう。不毛です。
・ボルト・ネジの規格により、同じ工具でも良し悪しが変わるのが常で、
どんな対象に対しても使える"万能"という工具は存在しません。
・質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、
少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をするバイク（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
6 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 10:51:14.57 ID:RA15LC9n
トルクレンチは使っているとだんだん精度が悪くなるから定期的にメーカーに
オーバーホールしないといけないって聞いたけどそんなもんなん？？
オーバーホールしないといけないって聞いたけどそんなもんなん？？
そんなもんだけど工具屋によっては測定器を使って計測してくれるから
校正（オーバーホール）が必要かどうかの判断できますよ
校正（オーバーホール）が必要かどうかの判断できますよ
ちょっと早かったけど1乙
もしかして早漏？
もしかして早漏？
>>9
早漏どころか、男として終わってる（笑）
早漏どころか、男として終わってる（笑）
コーケンのZ-EALのフルセットほしい。ネット通販で見るとどこも2万前後かな。
地元企業だし買ってあげたいけど、でもちょっと予算オーバー・・・・orz
同等品でもう少し安いのありますか？これも検討しろ、ってのあればお願いします。
地元企業だし買ってあげたいけど、でもちょっと予算オーバー・・・・orz
同等品でもう少し安いのありますか？これも検討しろ、ってのあればお願いします。
ジール良いよ、ジール。
初め聞いたときはバスロッドを連想した。
初め聞いたときはバスロッドを連想した。
>>11
Z-EALと同等のスペックって言ったらnepros一択になるし、neprosで同一内容そろえたら倍ぐらいの値段になるのでは？
スペック抜きにして国産普及品として考えるとKo-kenもKTCもTONEもほぼ同値だし、Z-EAL発売時に計算したがZ-EALフルセットと同じ内容をそろえると結局同じぐらいになった。
店もセットの方が値引き率高いからね。
薄肉やショートといったスペックにこだわるのであればZ-EALのコスパは最強。
Z-EALと同等のスペックって言ったらnepros一択になるし、neprosで同一内容そろえたら倍ぐらいの値段になるのでは？
スペック抜きにして国産普及品として考えるとKo-kenもKTCもTONEもほぼ同値だし、Z-EAL発売時に計算したがZ-EALフルセットと同じ内容をそろえると結局同じぐらいになった。
店もセットの方が値引き率高いからね。
薄肉やショートといったスペックにこだわるのであればZ-EALのコスパは最強。
ネプロスと違ってジールはセットで買うとそれまでの普及品と同等価格だからね。
とても良心的だと思う。
砂やハゼット等他にはこんな日本のようなダブルスタンダード？は見かけないけど、クラフトマンやスタンレーにはいくつかのグレードがある。
とても良心的だと思う。
砂やハゼット等他にはこんな日本のようなダブルスタンダード？は見かけないけど、クラフトマンやスタンレーにはいくつかのグレードがある。
あとアストロが25日よりKTCの大安売り。
だが対象品が微妙で、欲しいものがない。
だが対象品が微妙で、欲しいものがない。
レスくれた方どうもありがとう。薄肉とかそんなにこだわりはないけど、やっぱりZ-EALがいいかなぁ。
同じコーケンで、他のセットもいろいろ見てますが・・・。
同じコーケンで、他のセットもいろいろ見てますが・・・。
>>16
ジールは肉薄とともに背が低いのが売りみたいだけど、通常の使用だとむしろセミディープくらいのが使いやすいと思うけどなぁ。
シャロー（ショート）でないと使えないのは限られるような。
まぁ、結局ショート、セミディープ、ディープと揃えるんだろうけど。
ジールは肉薄とともに背が低いのが売りみたいだけど、通常の使用だとむしろセミディープくらいのが使いやすいと思うけどなぁ。
シャロー（ショート）でないと使えないのは限られるような。
まぁ、結局ショート、セミディープ、ディープと揃えるんだろうけど。
忌避ワード「エロエロおもうよん鉄パイプ君・地べた・パツキン・車載君等の蔑称ぢゃとゆかブランド連呼にゃい」
KTCにとっては、同一社内でも、ネプロスブランドは21Ver標準品の完全上位商品の位置づけ。
だから素材も形状も仕上げも値段も違う。ただし、おなじ社内で上位・下位のランクを
みずからの製品に設定してしまうのが良いことか？悪いことなのか？は別問題。
Kokenじ～るは、上位・下位ではなく、材質・仕上げなど製品としてのランクは従来自社製品と
同一ライン上の位置づけ。
ただ、いままでの従来品では、クイックスピンナのように不出来だったり、つっかえ棒式ラチェハン
のような業界内で少数部族的使い勝手の工具を多数派に乗り換えてみたり、殺風景で芋臭い仕上げの
ソケット駒を多少着飾らせて消費者に見栄え良く見せたり・・・・いわば、Kokenとしての将来を探る目的、
消費者ニーズをリサーチするためのパイロット商品だろうかと。はい。
KTCにとっては、同一社内でも、ネプロスブランドは21Ver標準品の完全上位商品の位置づけ。
だから素材も形状も仕上げも値段も違う。ただし、おなじ社内で上位・下位のランクを
みずからの製品に設定してしまうのが良いことか？悪いことなのか？は別問題。
Kokenじ～るは、上位・下位ではなく、材質・仕上げなど製品としてのランクは従来自社製品と
同一ライン上の位置づけ。
ただ、いままでの従来品では、クイックスピンナのように不出来だったり、つっかえ棒式ラチェハン
のような業界内で少数部族的使い勝手の工具を多数派に乗り換えてみたり、殺風景で芋臭い仕上げの
ソケット駒を多少着飾らせて消費者に見栄え良く見せたり・・・・いわば、Kokenとしての将来を探る目的、
消費者ニーズをリサーチするためのパイロット商品だろうかと。はい。
19 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 08:27:15.47 ID:kf3RYHOn
10mmのナットドライバーを買おうと思うんだけど、ソケット部はナットが手前で止まるタイプか、
それとも奥まで入るのとどちらが使いやすいかな。
今は1/4のディープソケット＋ドライバーハンドル使ってる。
それとも奥まで入るのとどちらが使いやすいかな。
今は1/4のディープソケット＋ドライバーハンドル使ってる。
>>20さんレスありがとう
すぐに質問の内容を把握してくれて嬉しいです。
ダブルナットや高ナット、袋ナットみたいな場合もあるけど、確かに奥まった場所には「先端保持タイプ｣が便利ですよね。
そんなに高いものではないかもしれませんけど、同じような物をいくつも持つのはどうかなと思ってました。
とりあえず店に行って先端タイプ買ってきます。
すぐに質問の内容を把握してくれて嬉しいです。
ダブルナットや高ナット、袋ナットみたいな場合もあるけど、確かに奥まった場所には「先端保持タイプ｣が便利ですよね。
そんなに高いものではないかもしれませんけど、同じような物をいくつも持つのはどうかなと思ってました。
とりあえず店に行って先端タイプ買ってきます。
工具って同じようなものをいくつも
持つもんだと思うがな
レンチにしてもソケットにしても
1種類じゃどうにもならん
持つもんだと思うがな
レンチにしてもソケットにしても
1種類じゃどうにもならん
Z-EALエントリーセット半値で落とせた。
半値になるまで１年待ったのか・・・・
俺って、セコイ小心者だからさ＾＾；
半値になるまで１年待ったのか・・・・
俺って、セコイ小心者だからさ＾＾；
25 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:58:02.83 ID:fgEM/cPh
近所のコーナンからＫＴＣが消えた・・・
Z-EALは既に3/8を他メーカーで持っている身としては触手が動かない
早く1/2のラインナップも増やして欲しい。
早く1/2のラインナップも増やして欲しい。
コンプレッサについての相談はここでしても良いですか？
>>26
触手持ってるのか
触手持ってるのか
以前から工具スレではなぜかコケンの悪口は聞かないね。
値段が良心的で作業者側に立ったモノづくり。
実用本位かつ隙のないラインナップ。おまけに国産品。
非の打ちどころがないんだよね。実際。
メッキがはがれやすいってのは聞いたことはある。
実用本位かつ隙のないラインナップ。おまけに国産品。
非の打ちどころがないんだよね。実際。
メッキがはがれやすいってのは聞いたことはある。
Z-EALエントリーセット届いた。なるほど良く出来てる。
評判が良い理由が分かった気がする。
評判が良い理由が分かった気がする。
忌避ワード「エロエロおもうよん鉄パイプ君・地べた・パツキン・車載君等の蔑称ぢゃとゆかブランド連呼にゃい」
Kokenは、基本、ソケット工具専業だからコンビ･メガネのレンチ類やプライヤー･ニッパーなどでは
噺のネタにしようにもタネ元そのものがないw
ドライバのあの安もんチックなツートングリップを初めてみたときは、てっきりダイソー品だと勘違いしたっけw
せっかく左右切り替え表示機能をつけたのに、あまりに浅くて細いR/L刻印で実用にならない内歯の
ラチェットハンドル、ダルマ型は妙に回転方向にも垂直方向にも遊びが多い。つっかえ棒式だから
圧倒的多数派のバウルタイプとはレバー表示が真逆で作業者側の慣れが必要。 総じて時代遅れ。
じ～るシリーズで市場リサーチか？
ハンドル類は楕円だかなんだかしらないが、どれも微妙にずっしり重たい。
現行のツートンゴムグリップは、あのデザイン・色味だけで買う気にならない。よくアレでokが出たもんだw
2世代前の横ラインだけの細身ゴムグリップが懐かしく使い勝手もよかった。
ただ、ソケット専業だけあって、ミリ・インチ、ヘックス・Tトルクス・Eトルクス、インパクト用途ともサイズ豊富で
比較的安価。だから困ったときのKoken頼みということがある。逆にいえばソコしか取り柄がないw
インダストリアルとしてのデザインは垢抜けず評価外。あくまで足りないサイズの補填だけが目的になる。
これまたじ～るでリサーチかな？じ～るデザインで上代価格が上がるなら芋臭くても現行の安価なほうが
トシローサンメカにはありがたいけどねえ・・・・・
Kokenは、基本、ソケット工具専業だからコンビ･メガネのレンチ類やプライヤー･ニッパーなどでは
噺のネタにしようにもタネ元そのものがないw
ドライバのあの安もんチックなツートングリップを初めてみたときは、てっきりダイソー品だと勘違いしたっけw
せっかく左右切り替え表示機能をつけたのに、あまりに浅くて細いR/L刻印で実用にならない内歯の
ラチェットハンドル、ダルマ型は妙に回転方向にも垂直方向にも遊びが多い。つっかえ棒式だから
圧倒的多数派のバウルタイプとはレバー表示が真逆で作業者側の慣れが必要。 総じて時代遅れ。
じ～るシリーズで市場リサーチか？
ハンドル類は楕円だかなんだかしらないが、どれも微妙にずっしり重たい。
現行のツートンゴムグリップは、あのデザイン・色味だけで買う気にならない。よくアレでokが出たもんだw
2世代前の横ラインだけの細身ゴムグリップが懐かしく使い勝手もよかった。
ただ、ソケット専業だけあって、ミリ・インチ、ヘックス・Tトルクス・Eトルクス、インパクト用途ともサイズ豊富で
比較的安価。だから困ったときのKoken頼みということがある。逆にいえばソコしか取り柄がないw
インダストリアルとしてのデザインは垢抜けず評価外。あくまで足りないサイズの補填だけが目的になる。
これまたじ～るでリサーチかな？じ～るデザインで上代価格が上がるなら芋臭くても現行の安価なほうが
トシローサンメカにはありがたいけどねえ・・・・・
速くジールで４分の１でねえかな。
標準で買っちまいそうだ。
標準で買っちまいそうだ。
コケンはジールに移行するつもりなのかも。
今までのが意味なくなってるものね。
ケテシでいうと21Cみたいな位置づけだろうけど、流石に一気には変えられない。
今までのが意味なくなってるものね。
ケテシでいうと21Cみたいな位置づけだろうけど、流石に一気には変えられない。
世界中に顧客が居るコーケンがそんなことできないでしょ
>世界中に顧客が居るコーケン
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
kokenのT型ヘックスレンチはもっと評価されていい。
ただしM3用の二面幅2.5がラインナップされてないのはダメだ。さっさと用意しろ。
ただしM3用の二面幅2.5がラインナップされてないのはダメだ。さっさと用意しろ。
39 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/05/13(日) 23:31:20.26 ID:7ymxq60g
コーナンで、Z-ealラチェットハンドルの分解用・8IPで調べてもらって取り寄せ頼んだら、
ソケットじゃなくドライバーの8IPが来た
品番 168T-8IP
品番調べても何も出てこなかったんで心配だったが、ソケットより使いやすそう
ネットで見てたソケットより安かったし、店員に調べてもらってよかった
ソケットじゃなくドライバーの8IPが来た
品番 168T-8IP
品番調べても何も出てこなかったんで心配だったが、ソケットより使いやすそう
ネットで見てたソケットより安かったし、店員に調べてもらってよかった
kougu
>>39
それほしい
それほしい
忌避ワード「エロエロおもうよん鉄パイプ君・地べた・パツキン・車載君等の蔑称ぢゃとゆかブランド連呼にゃい」
1行目から徹頭徹尾、ﾜｹﾜｶﾒなカキコでも反応して欲しがるひともいる・・・・なんのこっちゃろ？w
1行目から徹頭徹尾、ﾜｹﾜｶﾒなカキコでも反応して欲しがるひともいる・・・・なんのこっちゃろ？w
スナップオンの樹脂(ラバー？)グリップのラチェット、使ってる人のを見せてもらったけど
グリップがボロボロ過ぎて萎えた。
やっぱ鉄のまんまのやつにするかなー。
昔の硬いプラスチックのグリップに替えられればいいのにね。
グリップがボロボロ過ぎて萎えた。
やっぱ鉄のまんまのやつにするかなー。
昔の硬いプラスチックのグリップに替えられればいいのにね。
グリップのスペア売ってるから消耗品と割り切って駄目になったら交換すればいいと思う。
面倒くさいから４３の知り合いのもボロボロなんだろ。
たいてい樹脂グリップでガンガン使う奴はボロボロのまんま。
それが嫌なら賢い選択とは言わん。
たいてい樹脂グリップでガンガン使う奴はボロボロのまんま。
それが嫌なら賢い選択とは言わん。
つか、今のハイブリッドタイプのグリップが弱いんだよ。
以前の樹脂グリップはもっと丈夫だった。
以前の樹脂グリップはもっと丈夫だった。
47 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:01:37.96 ID:GArgrron
柄だけに
ラチェットハンドルは樹脂柄や磨き、ローレットがあるのに、ドライバーは樹脂柄だけ。
やっぱ消耗がはげしいからかな。
やっぱ消耗がはげしいからかな。
>>49
ドライバーは先端の消耗が激しいからグリップだけ耐久性のある金属にしてもあまり意味ないよね。
ドライバーは先端の消耗が激しいからグリップだけ耐久性のある金属にしてもあまり意味ないよね。
散々悩んだけど、今日スタンダードラチェットの柄を左手親指の付け根にコツンと当てて
えらい腫れて地味に痛いから樹脂グリップに決めた！
えらい腫れて地味に痛いから樹脂グリップに決めた！
保守
ラジコン用にアルミグリップのドライバーある
シャンクもスペアが手に入るけどバイク弄りで使うものじゃないと思うよ
シャンクもスペアが手に入るけどバイク弄りで使うものじゃないと思うよ
すぐぶっ壊れそうだな・・・＞アルミグリップ
ジールのコマ買うたった
KTCより背が低くて薄いのはもちろんだが、
FLAGダイヤモンドよりも低くてワロタ
さっそくSS車の迷宮みたいな糞狭い場所で役に立った
ネプロスや砂は高くて買ったことないからわからんが、
安価に手に入るソケットの中では最高だなコレ
KTCより背が低くて薄いのはもちろんだが、
FLAGダイヤモンドよりも低くてワロタ
さっそくSS車の迷宮みたいな糞狭い場所で役に立った
ネプロスや砂は高くて買ったことないからわからんが、
安価に手に入るソケットの中では最高だなコレ
あ、実際どこで役に立つのか書いてなかったわw
突き出し変えるときにトップブリッジ緩めるんだけども、
最近のSSって入り組んでてあちらこちら干渉しまくりんぐなのよね
倒立だからトルク管理しっかりやらないと途端にフィーリング変わるし
で東日のトルクレンチ5-40くらいの小さいやつとジールのコマなら入る
手ルクが大雑把な俺みたいな人間には助かるわ
そんなかんじの保守チラ裏でした
突き出し変えるときにトップブリッジ緩めるんだけども、
最近のSSって入り組んでてあちらこちら干渉しまくりんぐなのよね
倒立だからトルク管理しっかりやらないと途端にフィーリング変わるし
で東日のトルクレンチ5-40くらいの小さいやつとジールのコマなら入る
手ルクが大雑把な俺みたいな人間には助かるわ
そんなかんじの保守チラ裏でした
なるほど。ＳＳＴとしても役立ちますな。
さすがチャンネルロック、アメリカ製工具だな。
同じ２００㍉サイズのコンビネーションプライヤーであんなにゴツくて重い
の持ったことがない。アメリカ人は手がでかいんだろうし
物は頑丈なんだろうけど…使い勝手という面ではマイナスポイントだね。
同じ２００㍉サイズのコンビネーションプライヤーであんなにゴツくて重い
の持ったことがない。アメリカ人は手がでかいんだろうし
物は頑丈なんだろうけど…使い勝手という面ではマイナスポイントだね。
タイヤレバーのグリップ付きってどれも似たような形してますが、やっぱり使いやすい・使いにくいってのは有るんでしょうか？
＞＞59
どの辺のをゴツくて重いって言ってるのかな？
むしろ顎の歯が軟らかくて摩耗が速いのが欠点だと思うけど。
http://www.haratool.jp/SHOP/g35115/list.html
どの辺のをゴツくて重いって言ってるのかな？
むしろ顎の歯が軟らかくて摩耗が速いのが欠点だと思うけど。
http://www.haratool.jp/SHOP/g35115/list.html
>>62
http://www.haratool.jp/SHOP/122020-EA532A-200.html
たぶんこれ。
あんなに重いのに摩耗が早いのか…
どうせそうならアスで安売りしてたシグネットのにすりゃよかったかな。
http://www.haratool.jp/SHOP/122020-EA532A-200.html
たぶんこれ。
あんなに重いのに摩耗が早いのか…
どうせそうならアスで安売りしてたシグネットのにすりゃよかったかな。
輸入工具ヲタク氏！！
頼むから工事中の☆バイク車載工具のページ☆を復活させてくれ。
早く見たいんだ。
頼むから工事中の☆バイク車載工具のページ☆を復活させてくれ。
早く見たいんだ。
忌避ワード「エロエロおもうよん鉄パイプ君・地べた・パツキン・車載君等の蔑称ぢゃとゆかブランド連呼にゃい」
>工事中の☆バイク車載工具のページ☆を復活させて
そっか、、、工事ちゅーなのか・・・・
ようやくヲタク氏も車載工具なんてバカバカしいことに気付いてくれたのかなw 慶賀のいたりw
もし世界の終わりが明日でも、わたしは今日リンゴの種をまく てダレのセリフだっけ？
ふと思いだした・・・べつに盆栽のつもりで買うわけではないが、ついつい工具買っちゃう。
病気かな。
レシプロソー、ﾎﾟﾁｯと押した日立の替え刃がｽﾊﾟｯと切れ味良ければいいな♥ レノックスのは
どうもイマイチ。やっぱり値段かな？
（スプーンタイプのタイヤレバーは、ブランドやメーカーではなく材質表示がきちんとされているのが
大事だとおもう・・・・なんたって黒花より黒森製。どうしても力業でこじることもあるから硬くてしかも
粘りも兼ね備えていなければ、おっかなくてつかえない。スプーンの先っちょがﾍﾟｷｯと折れ飛んで
ケガするのヤだもんね。
メーカーによってちょっとずつスプーン形状も異なるけど、作業者の手癖でどうしても使いにくければ
バイスの金床で叩けば多少修正できるし、薄さもグラインダーで薄くすることはできるけど、レバー全長と
材質は変えられないw）
>工事中の☆バイク車載工具のページ☆を復活させて
そっか、、、工事ちゅーなのか・・・・
ようやくヲタク氏も車載工具なんてバカバカしいことに気付いてくれたのかなw 慶賀のいたりw
もし世界の終わりが明日でも、わたしは今日リンゴの種をまく てダレのセリフだっけ？
ふと思いだした・・・べつに盆栽のつもりで買うわけではないが、ついつい工具買っちゃう。
病気かな。
レシプロソー、ﾎﾟﾁｯと押した日立の替え刃がｽﾊﾟｯと切れ味良ければいいな♥ レノックスのは
どうもイマイチ。やっぱり値段かな？
（スプーンタイプのタイヤレバーは、ブランドやメーカーではなく材質表示がきちんとされているのが
大事だとおもう・・・・なんたって黒花より黒森製。どうしても力業でこじることもあるから硬くてしかも
粘りも兼ね備えていなければ、おっかなくてつかえない。スプーンの先っちょがﾍﾟｷｯと折れ飛んで
ケガするのヤだもんね。
メーカーによってちょっとずつスプーン形状も異なるけど、作業者の手癖でどうしても使いにくければ
バイスの金床で叩けば多少修正できるし、薄さもグラインダーで薄くすることはできるけど、レバー全長と
材質は変えられないw）
全長は変えられる。
というか変えてあるのを見たことはある。
オフロードバイク専門店の店長さんの車載工具(人体マウント用)のが途中を切って柄の曲げてあるとこを溶接してあった。
少しでも軽くしたいからだと。
作業しにくくないか聴いたら、別に力入れる必要ないから短くても問題ないんだとか。
オンロードバイクはレッカー呼べるのでこまでする必要は無いとは思う。
ガレージ用ならなおのこと。
というか変えてあるのを見たことはある。
オフロードバイク専門店の店長さんの車載工具(人体マウント用)のが途中を切って柄の曲げてあるとこを溶接してあった。
少しでも軽くしたいからだと。
作業しにくくないか聴いたら、別に力入れる必要ないから短くても問題ないんだとか。
オンロードバイクはレッカー呼べるのでこまでする必要は無いとは思う。
ガレージ用ならなおのこと。
スケベにレスすんなって
いや、人体マウントということは車載（w）ではなく
只の携行品だな
只の携行品だな
タイヤだけで食えるからタイヤの奥は深い
>>68
申し訳ない。
この方がスケベさんでしたか。
新参なので暫くROMります。
>>69
そうそう携行品です。
学が無くて申し訳ない。
工具とか落車の引き上げに使う道具とかをウェストバッグに詰めてます。
申し訳ない。
この方がスケベさんでしたか。
新参なので暫くROMります。
>>69
そうそう携行品です。
学が無くて申し訳ない。
工具とか落車の引き上げに使う道具とかをウェストバッグに詰めてます。
人体マウント(怖)
俺はスプーン型も持ってるけど、昔ながらのストレート型のタイヤレバーの方が使いやすいなぁ。
74 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:12:21.00 ID:8I3ntnaD
ん？なぜに上がらん？
717で落ちそうだぞ
717で落ちそうだぞ
長文自己中お馬鹿がいるので人が寄り付かなくなったのでしょう。
忌避ワード「エロエロおもうよん鉄パイプ君・地べた・パツキン・車載君等の蔑称ぢゃとゆかブランド連呼にゃい」
ストのWeb通販を初ﾎﾟﾁりした。な～んか店で買うより割引きなのかあ？w送料無料だっしw
なんなんだろか、コレw
ストのWeb通販を初ﾎﾟﾁりした。な～んか店で買うより割引きなのかあ？w送料無料だっしw
なんなんだろか、コレw
ツールキャビネットで天然空調のところ（納屋ともいう）に工具収納して数年になるが
やっぱり、というか工具が錆びるな。
同じ場所でプラ工具箱に入れていた時代には、こんなに錆びなかった気がする。密閉性の高低で。
たしかに工具の種類は増えていっているが、メンテ頻度はそんなに変わってないと思う。
やっぱり、というか工具が錆びるな。
同じ場所でプラ工具箱に入れていた時代には、こんなに錆びなかった気がする。密閉性の高低で。
たしかに工具の種類は増えていっているが、メンテ頻度はそんなに変わってないと思う。
ロールキャビネットは便利な面ももちろん多々あるが、
対容積収納率、納屋以外でのメンテでの持ち運び性、空間占有あたりで優先度下げてもいいな。
スチールラック＋気密度の高い箱数個のほうがよい気がしている。
対容積収納率、納屋以外でのメンテでの持ち運び性、空間占有あたりで優先度下げてもいいな。
スチールラック＋気密度の高い箱数個のほうがよい気がしている。
納屋に手頃の大きさのヨドの物置おいたらどうか？
俺は物置全体工具箱として使ってる。
俺は物置全体工具箱として使ってる。
それだとキャスターないよね。
おれっち整備は天然光でするって決めてるから
納屋から数メートルのコンクリ上までの移動を考えると
ロールキャブの利点が1コスポイルされてしまう・・。
おれっち整備は天然光でするって決めてるから
納屋から数メートルのコンクリ上までの移動を考えると
ロールキャブの利点が1コスポイルされてしまう・・。
>>66
＞ブランドやメーカーではなく材質表示がきちんとされているのが
＞大事だとおもう・・・・なんたって黒花より黒森製。
いい加減なことを、鍛造や熱処理の仕方で強度は大幅に変わってくるから
必ず、クロモリ ＞ クロムバナジウムになるわけじゃないよ。
＞ブランドやメーカーではなく材質表示がきちんとされているのが
＞大事だとおもう・・・・なんたって黒花より黒森製。
いい加減なことを、鍛造や熱処理の仕方で強度は大幅に変わってくるから
必ず、クロモリ ＞ クロムバナジウムになるわけじゃないよ。
素材についてはさっぱりわからんのだが、一般にクロムモリブデンは粘り強く、クロムバナジウムは硬く出来るの？
エイトみたいに全部盛りのような表記しているところもあるけれど
エイトみたいに全部盛りのような表記しているところもあるけれど
>>83
＞一般にクロムモリブデンは粘り強く、クロムバナジウムは硬く出来る
一般論で言うと、クロモリの方が工具の素材として良く、クロムバナジウムより強度，粘りは出る。
ただし、鍛造（熱間，温間，冷間）と熱処理（焼き入れ，焼き戻し等）によって工具の強度は大きく
変わる。（焼き入れ時の温度や急冷温度等複雑な要素が絡む）ので、クロモリ ＞ クロムバナジウム
とは言い切れない。更に工具の形状、肉厚などでも当然強度は変わってくる。
つまり材質だけ見て判断はできないと言うこと。
＞一般にクロムモリブデンは粘り強く、クロムバナジウムは硬く出来る
一般論で言うと、クロモリの方が工具の素材として良く、クロムバナジウムより強度，粘りは出る。
ただし、鍛造（熱間，温間，冷間）と熱処理（焼き入れ，焼き戻し等）によって工具の強度は大きく
変わる。（焼き入れ時の温度や急冷温度等複雑な要素が絡む）ので、クロモリ ＞ クロムバナジウム
とは言い切れない。更に工具の形状、肉厚などでも当然強度は変わってくる。
つまり材質だけ見て判断はできないと言うこと。
ナンバー叩きなおすプチ板金セット、ストレートあたりからでないかな？
１８００円くらいで
今日六角とプラハンマーでまーまーキレイに直したけどかったるかった
売り出したとしても赤い箱に六角入ってるだけかも知れんけど
１８００円くらいで
今日六角とプラハンマーでまーまーキレイに直したけどかったるかった
売り出したとしても赤い箱に六角入ってるだけかも知れんけど
>>82
馬鹿に絡むと馬鹿が伝染るよ
馬鹿に絡むと馬鹿が伝染るよ
>>85
板金ハンマーセット3500円、板金ハンマーセット ポリッシュタイプ3800円があるやん
板金ハンマーセット3500円、板金ハンマーセット ポリッシュタイプ3800円があるやん
>>87
みてみるわー
みてみるわー
89 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/04(月) 01:44:37.96 ID:QLaaDI/g
プリセット型トルクレンチの柄を鉄パイプで延長して使うと設定トルクより高いトルクで締まってしまう？それともその逆？もしくは設定値通り？
>>89
低いトルクで締まる、だったよ～な•••
低いトルクで締まる、だったよ～な•••
今日 S・K 86265 が届いたんだが、いろいろと粗いな
こんなならネプロスのコンビ買っときゃよかった
こんなならネプロスのコンビ買っときゃよかった
>>89
設定どおりじゃないか？
設定どおりじゃないか？
>>92
えっ？
えっ？
>>93
えっ？
えっ？
>>93
えっ？
えっ？
ビーム式、トーションバーを見ればわかるだろ
理屈はよくわからんが、ちゃんとマークされてる部分を支持して使用しないと
設定通りのトルクで作動しないって説明書に書いてあるだろ。
設定通りのトルクで作動しないって説明書に書いてあるだろ。
学校でてこの原理って習わなかった？www
例えばクリック式なんかはそこに加わる力を見て作動すると思うんで、ダイヤルかなんかでセットした値が
手に持つ位置でなんで左右されるのかわからん。これっててこの原理とかでの説明で説明できるの？
そりゃ遠い位置を持った方がレンチを使う手の力が少なくて済むってのは当たり前に理解してるよ？
手に持つ位置でなんで左右されるのかわからん。これっててこの原理とかでの説明で説明できるの？
そりゃ遠い位置を持った方がレンチを使う手の力が少なくて済むってのは当たり前に理解してるよ？
同じ角度回すにしてもバイプ噛ませると回す力が軽くなる代わりに動かす距離が長くなるんだからトルクは変わらんだろ？
どちらも座面とネジ山にかかる摩擦は変わらんのだし。
どちらも座面とネジ山にかかる摩擦は変わらんのだし。
102 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 13:11:28.52 ID:06PWhrGt
コクンって成るところの中心とボルトの中心が一致して無いからだよ。
トーションバーは掛る力の大きさで曲がり方が変わる。
基本的にはそれを応用したのがトルクレンチ。
当然バーの長さが決まってるから、そこからトルクが割り出せる。
延長してバーの長さが変わると当然測定値も変わる。
ちなみにソケット部にハンドル方向の長さのEXバーを追加した場合はトルクの基本値が変わる。
これはハンドルの延長とは別の話だね。
基本的にはそれを応用したのがトルクレンチ。
当然バーの長さが決まってるから、そこからトルクが割り出せる。
延長してバーの長さが変わると当然測定値も変わる。
ちなみにソケット部にハンドル方向の長さのEXバーを追加した場合はトルクの基本値が変わる。
これはハンドルの延長とは別の話だね。
>>103
とりあえず実物見てこい
とりあえず実物見てこい
学校で習ったことがいかに役に立たないかが判るスレだな
役に立たないというより、役立てれる程覚えてないだけ
>>106
酷い日本語だなぁw
酷い日本語だなぁw
よくわからないから教えてくれ。
トルクとは回転運動での力のモーメントであることを考えると
A = Frθ = Tθ
(A=仕事 F=力 r=モーメントの腕長さ θ=回転角度 T=トルク)
じゃないの？
つまりパイプかませる(rが大きくなる)とトルクが大きくなるって言ってる人は
Fが変わらないことを前提としてるんだよね？
M = FsL = F(d2/2)
(M=モーメントつまりトルク Fs=トルクレンチやパイプにかける力 L=トルクレンチやパイプの長さ)
(F=ネジ有効径の演習の接線方向に働く力 d2=ネジ有効径)
からネジやボルトナットに10Nmのトルクがかかっていれば
トルクレンチ先端や延長パイプ先端にも同じトルクがかかっているはずじゃないの？
ここまでの話はトルクレンチ先端にパイプを付けられたらの話だけど。
トルクとは回転運動での力のモーメントであることを考えると
A = Frθ = Tθ
(A=仕事 F=力 r=モーメントの腕長さ θ=回転角度 T=トルク)
じゃないの？
つまりパイプかませる(rが大きくなる)とトルクが大きくなるって言ってる人は
Fが変わらないことを前提としてるんだよね？
M = FsL = F(d2/2)
(M=モーメントつまりトルク Fs=トルクレンチやパイプにかける力 L=トルクレンチやパイプの長さ)
(F=ネジ有効径の演習の接線方向に働く力 d2=ネジ有効径)
からネジやボルトナットに10Nmのトルクがかかっていれば
トルクレンチ先端や延長パイプ先端にも同じトルクがかかっているはずじゃないの？
ここまでの話はトルクレンチ先端にパイプを付けられたらの話だけど。
あ、式は実教出版株式会社の機械設計１からの引用です。
スナップオンのウォブルエクステンションバー使ってる人います？
これ持ってるとスタンダードのはいらない感じ？
これ持ってるとスタンダードのはいらない感じ？
初歩的な質問で申し訳ないのですが、コーケンのソケットレンチは何キロくらいのトルクで使用しても大丈夫なのでしょうか？
ものすごく硬くなったドレンボルトを昨日買ったばかりのジールで緩めたら壊れないか…貧乏学生には決して安い買い物ではなかっただけに、心配です
ものすごく硬くなったドレンボルトを昨日買ったばかりのジールで緩めたら壊れないか…貧乏学生には決して安い買い物ではなかっただけに、心配です
>>108
そう言う話じゃ無いよ。それに仕事とか関係ないし。
延長棒の捻りトルクを測定するような機構なら、アームの長さを変化させても問題は
無いわけさ。でも実際のトルクレンチは特にプリセット式は配置的に力の検出部が若干
握り手側に寄ってるわけ。極端な例として検出部が標準アームの1/2の位置に有ると想定
して、モーメント線図書いたら一発で解るさ。
そう言う話じゃ無いよ。それに仕事とか関係ないし。
延長棒の捻りトルクを測定するような機構なら、アームの長さを変化させても問題は
無いわけさ。でも実際のトルクレンチは特にプリセット式は配置的に力の検出部が若干
握り手側に寄ってるわけ。極端な例として検出部が標準アームの1/2の位置に有ると想定
して、モーメント線図書いたら一発で解るさ。
固着は馬鹿トルクだけが原因じゃなくてかじりもあるけどね。
なんで固いボルトにソケットレンチ使うの？
その前にメガネレンチやスピンナハンドル使って緩めるだろ
あとCRCも吹いとけ
その前にメガネレンチやスピンナハンドル使って緩めるだろ
あとCRCも吹いとけ
お、いやな予感
オイルパンのドレンボルト、特にOリング使うタイプのネジって、締めるときほとんどトルクかけてないのに、緩めるときに異常に硬かったりするよな。
>>111
ドレンごときで工具は壊れないよ。舐めるならボルトのほう。
工具壊したのは車の足回りでナットだと思って延長して力かけたら実は溶接されててエクステの先っぽがサイコロになったくらいだ。
ソケット本体は無事だった。KTCのスピンナ＆短いエクステ＆17だかの3/8ソケットの組み合わせ。
わかってると思うけどラチェでやるのはやめとけよ。
ドレンごときで工具は壊れないよ。舐めるならボルトのほう。
工具壊したのは車の足回りでナットだと思って延長して力かけたら実は溶接されててエクステの先っぽがサイコロになったくらいだ。
ソケット本体は無事だった。KTCのスピンナ＆短いエクステ＆17だかの3/8ソケットの組み合わせ。
わかってると思うけどラチェでやるのはやめとけよ。
ほとんどトルクかけてない？
ドレンにOリング使うやつって
Oリングだけで当り強度もたせてるのか？
普通は溝にOリング入ってて、金属同士当るとこまで締め付けるんじゃねえの？
ドレンにOリング使うやつって
Oリングだけで当り強度もたせてるのか？
普通は溝にOリング入ってて、金属同士当るとこまで締め付けるんじゃねえの？
はあ？Ｏリング？？
ここはバイク板だぞ。
ここはバイク板だぞ。
純正のドレンボルトがワッシャーなしのＯリングのみ、なんてバイクもある。
それどころかエンジンオイルのドレンプラグはゴムチューブにプラ栓突っ込んであるだけ、なんてバイクもあるぞ。もちろん普通の市販車で。
それどころかエンジンオイルのドレンプラグはゴムチューブにプラ栓突っ込んであるだけ、なんてバイクもあるぞ。もちろん普通の市販車で。
お前ら図2の状態の事を話してるのか図3の状態の事を話してるのかかみ合っておらん
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1338985031772.png
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1338985031772.png
125 ：111：2012/06/06(水) 21:40:03.73 ID:W5KeJoCK
>>112さん、>>114さん、>>115さん、>>120さん、皆さんありがとうございました
早速オイル交換をしてきました！ 初バイクですが、とても楽しいです
バイク板のみなさんは優しく、知識があるので頼りになります
免許取りたてのペーペー故、他のスレ等でもお世話になりますがよろしくお願いします
長文＆スレ汚し失礼しました
早速オイル交換をしてきました！ 初バイクですが、とても楽しいです
バイク板のみなさんは優しく、知識があるので頼りになります
免許取りたてのペーペー故、他のスレ等でもお世話になりますがよろしくお願いします
長文＆スレ汚し失礼しました
>>126
世の中にはトルクアダプターなるものがある。
ttp://www.straight.co.jp/item/11-561/
ttp://www.kinoya.com/Shouhin/Bike/Tool.htm
ttp://tools.botomz.net/sd/1874586/
世の中にはトルクアダプターなるものがある。
ttp://www.straight.co.jp/item/11-561/
ttp://www.kinoya.com/Shouhin/Bike/Tool.htm
ttp://tools.botomz.net/sd/1874586/
ユーロ安円高で、個人輸入チャレンジ
ttp://www.werkzeuggigant.com/item.php5?id=96430101&lang=de
Paypalで支払い、本日のレートで送料込で26510JPY
送料がユーローで52.55かかりました。いつ届くかは？？です。
ttp://www.werkzeuggigant.com/item.php5?id=96430101&lang=de
Paypalで支払い、本日のレートで送料込で26510JPY
送料がユーローで52.55かかりました。いつ届くかは？？です。
ヲタ氏もよく個人輸入してるみたいだけど、送料その他加えると実際の所、値段はどうなんだろう？
国内では手に入らないものが多かったりするのかな。
俺もユーロ安でバイクのパーツ買おうと思ったら、BMWのMotoBinsはイギリスだった。
BMWのパーツとハゼットやスタビレ、ハーレーのパーツとスナップオンが同時に買えれば良いのにね。
国内では手に入らないものが多かったりするのかな。
俺もユーロ安でバイクのパーツ買おうと思ったら、BMWのMotoBinsはイギリスだった。
BMWのパーツとハゼットやスタビレ、ハーレーのパーツとスナップオンが同時に買えれば良いのにね。
>>129
こんな方法で個人輸入していてるね。個人的には安いと書いてる。
でも、国内で入手できない物を手に入れたいと思ってるみたい。
http://vespags.web.fc2.com/usa/usa_tools2.html
こんな方法で個人輸入していてるね。個人的には安いと書いてる。
でも、国内で入手できない物を手に入れたいと思ってるみたい。
http://vespags.web.fc2.com/usa/usa_tools2.html
ゴミ捨てるな
アキバ千石電商で、去年から売られてるＷｅｌｌｅｒ 921ZJ買ってみました。
1980円で買えるステーション型半田コテ まじで安すぎです。こて台だって
1000円位するでしょ。いい買い物をした1日でした。
1980円で買えるステーション型半田コテ まじで安すぎです。こて台だって
1000円位するでしょ。いい買い物をした1日でした。
毛抜きにはIPS、PL150が申し分ない
ttp://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/ktc_Tsura_ippn_a.html
KTCのスライドTハンドルBMH2、
スライドさせようとセンターで固定されたスクエア部に力入れたら
勢いあまったのか、そのままスクエア部がシャフトから抜けた。
センターでのロックは鋼球とスプリングでする仕組みのようだが
抜けた拍子にボールはコンクリ床に跳ねてどこかへ旅立ち、
運良く手の平に残留したスプリングもメンテ作業続けてたらいずこへか居なくなってたｗ。
この工具、案外簡単に分解するから気をつけられたし。
買って初めて使う工具でこんな目に遭うなんて！ひでぶ～
KTCのスライドTハンドルBMH2、
スライドさせようとセンターで固定されたスクエア部に力入れたら
勢いあまったのか、そのままスクエア部がシャフトから抜けた。
センターでのロックは鋼球とスプリングでする仕組みのようだが
抜けた拍子にボールはコンクリ床に跳ねてどこかへ旅立ち、
運良く手の平に残留したスプリングもメンテ作業続けてたらいずこへか居なくなってたｗ。
この工具、案外簡単に分解するから気をつけられたし。
買って初めて使う工具でこんな目に遭うなんて！ひでぶ～
ロットごと不良なのかも知れんね。
もしくは設計が甘かったとか。
他のもそうなるかも。
もしくは設計が甘かったとか。
他のもそうなるかも。
hasyu
140 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 12:47:32.38 ID:IVPdvgE9
そう言えばもう過ぎちゃったけど、、
10日に行なわれたスナップオンの展示即売会に行った人いますか？
かなりのお買い得だったらしいのですが、、
10日に行なわれたスナップオンの展示即売会に行った人いますか？
かなりのお買い得だったらしいのですが、、
>>140
買うた、全種類揃えた、すげえ出来いいぞ
http://www.yoshimura-jp.com/images/ucc.jpg
http://www.yoshimura-jp.com/ucc.html
http://www.youtube.com/watch?v=O0iPeQuD3UM
買うた、全種類揃えた、すげえ出来いいぞ
http://www.yoshimura-jp.com/images/ucc.jpg
http://www.yoshimura-jp.com/ucc.html
http://www.youtube.com/watch?v=O0iPeQuD3UM
暇だったので、今までに買った工具の総額を計算してみたら…
なんてこった、隼が○台新車で買えたじゃんorz
なんてこった、隼が○台新車で買えたじゃんorz
俺はまだCB400SFくらいだわ。
145 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:08:30.74 ID:ucnUZrOC
>>140
新木場で行われていたやつですよね
私行きました
キャンペーン特価のさらに一割引きだと言うので、お買い得感は
ありました
溶接機のデモや普段見られないスナップオンのバイクリフトや
大型のサンドブラスターなど見れて目の毒だったかな
新木場で行われていたやつですよね
私行きました
キャンペーン特価のさらに一割引きだと言うので、お買い得感は
ありました
溶接機のデモや普段見られないスナップオンのバイクリフトや
大型のサンドブラスターなど見れて目の毒だったかな
自演までして、保守代わり？ｗ
147 ： ◆XRVZGLHQRU ：2012/06/14(木) 17:58:43.37 ID:GyjVHI65
ttp://img.0bbs.jp/u/sample1/AuKwAodrBwA/0_72170
シート張替えに使ったステープルガン不要です 手でバチコンと打つやつ
需要あれば引き取って欲しい 東京中野近辺来てくれる方
連絡先カキコあればメールします
シート張替えに使ったステープルガン不要です 手でバチコンと打つやつ
需要あれば引き取って欲しい 東京中野近辺来てくれる方
連絡先カキコあればメールします
タッカーだね。
欲しい人はありがたいかも。
俺は大ホチキスでやったけど、結構苦労した。
本来の用途？の家具の補修などにも活躍してくれる。
欲しい人はありがたいかも。
俺は大ホチキスでやったけど、結構苦労した。
本来の用途？の家具の補修などにも活躍してくれる。
忌避ワード「エロエロおもうよん鉄パイプ君・地べた・パツキン・車載君等の蔑称ぢゃとゆかブランド連呼にゃい」
四輪のタイヤ交換をやっていますた。
時間が取れないので、一日1本ずつ・・・・・・w
いつもどおり養生テープと絶縁テープを傷付き防止に貼り回してタイヤレバーをかけるけど、
どうしても、ちょこっとホイルの塗装が剥がれて傷が付く。まぁ、このタッチアップペンの補修跡は、
トシローDIYの名誉の勲章とおもうことにしている。
工具店で売ってるリムプロテクターなんて、2輪・四輪とも今まで実際、役に立ったことがない。
あんな役立たず工具を延々と売り続けているのがﾏｶﾌｼｷﾞ。。。。わたしの使い方が間違ってるのかな。
じぶんの不器用さが主原因だとはわかっているが、ﾕｰﾁｭﾌﾞでみた木槌1本であっちゅうまにタイヤを
手組みしちゃうひとが神におもえて仕方がないw
四輪のタイヤ交換をやっていますた。
時間が取れないので、一日1本ずつ・・・・・・w
いつもどおり養生テープと絶縁テープを傷付き防止に貼り回してタイヤレバーをかけるけど、
どうしても、ちょこっとホイルの塗装が剥がれて傷が付く。まぁ、このタッチアップペンの補修跡は、
トシローDIYの名誉の勲章とおもうことにしている。
工具店で売ってるリムプロテクターなんて、2輪・四輪とも今まで実際、役に立ったことがない。
あんな役立たず工具を延々と売り続けているのがﾏｶﾌｼｷﾞ。。。。わたしの使い方が間違ってるのかな。
じぶんの不器用さが主原因だとはわかっているが、ﾕｰﾁｭﾌﾞでみた木槌1本であっちゅうまにタイヤを
手組みしちゃうひとが神におもえて仕方がないw
使い捨てになるけど軍手の指とか案外良いよ
リムプロテクターなしじゃ交換する気にならんな
たいへん有用なお役立ち品じゃわい
たいへん有用なお役立ち品じゃわい
えっ？
充実のアフィリエイトだな
>>152
そのサイト間違いだらけだよ。レベル低過ぎ。
そのサイト間違いだらけだよ。レベル低過ぎ。
156 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 14:54:17.67 ID:pfg0gd/x
ラフロの車載キットにさえタイヤレバーとリムプロテクター入ってるだろ。
それが役に立たないって、ホントに不器用な奴っているんだな・・
それが役に立たないって、ホントに不器用な奴っているんだな・・
広告通報したら8スレしか転載なくてスルーだってよ
おしい
おしい
>>158
面倒なので五つだけ
・ネプロスは素材5GQのせいで重い ： クロムバナジウム鋼と殆ど重さは変わらない
・PBのHEXソケットは一体成型 ： ビット部とソケット部は溶接
・スナップオン 超頑丈な素材と加工 ： 素材は良質のクロモリ鋼だが超頑丈でない
・ＨＥＸソケットは一体型の方が圧入より良い ・ 物による
・ＷＥＲＡの面接触のトルク伝達効率は世界一 ： ベッセルのウルトラＨＥＸの方が上
面倒なので五つだけ
・ネプロスは素材5GQのせいで重い ： クロムバナジウム鋼と殆ど重さは変わらない
・PBのHEXソケットは一体成型 ： ビット部とソケット部は溶接
・スナップオン 超頑丈な素材と加工 ： 素材は良質のクロモリ鋼だが超頑丈でない
・ＨＥＸソケットは一体型の方が圧入より良い ・ 物による
・ＷＥＲＡの面接触のトルク伝達効率は世界一 ： ベッセルのウルトラＨＥＸの方が上
忌避ワード「エロエロおもうよん鉄パイプ君・地べた・パツキン・車載君等の蔑称ぢゃとゆかブランド連呼にゃい」
>>156
そもそも車載工具自体、不要無用・百害あって一利なしのバカバカしいシロモノだから
それに役立たずのリムプロテクターが入っていてもフシギではないねえww
屋上屋を重ねるっちゅうの？ﾋｬﾋｬ
>152 に関しては、なんともーしましょーか・・・・・
「ソケットなら○○製にかぎるッ」「ネジ回しは○○製にかぎるッ」はずいぶん視野が狭い書き方だし
「○○製がお奨めッ」とむやみやたらに「お奨め」しちゃうのは、とっても恥ずかしいとおもうのね・・・ ﾌ
>>156
そもそも車載工具自体、不要無用・百害あって一利なしのバカバカしいシロモノだから
それに役立たずのリムプロテクターが入っていてもフシギではないねえww
屋上屋を重ねるっちゅうの？ﾋｬﾋｬ
>152 に関しては、なんともーしましょーか・・・・・
「ソケットなら○○製にかぎるッ」「ネジ回しは○○製にかぎるッ」はずいぶん視野が狭い書き方だし
「○○製がお奨めッ」とむやみやたらに「お奨め」しちゃうのは、とっても恥ずかしいとおもうのね・・・ ﾌ
161 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 20:23:59.62 ID:pfg0gd/x
>>160
「車載工具自体、不要無用・百害あって一利なし」ってのも
ずいぶん視野が狭い書き方で、とっても恥ずかしいとおもうのね・・・ ﾌ
ようは自分が使いこなせない道具は無意味って騒いでるアホなんだねｗ
「車載工具自体、不要無用・百害あって一利なし」ってのも
ずいぶん視野が狭い書き方で、とっても恥ずかしいとおもうのね・・・ ﾌ
ようは自分が使いこなせない道具は無意味って騒いでるアホなんだねｗ
162 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 20:26:30.10 ID:pfg0gd/x
タイヤ交換するのにリムに養生テープとか絶縁テープを貼るって時点で
知能が足りないとは思ったが・・・
知能が足りないとは思ったが・・・
そこで皆さんに聞きたい事は、
３／８ｓｑＴハンドルならどこのがお勧め？
スライドじゃない奴です。
３／８ｓｑＴハンドルならどこのがお勧め？
スライドじゃない奴です。
>>164
予算は？
予算は？
んん…、
とりあえず５千円くらいかな。
コスパなら〇〇、
これくらい出せばこんな良い事が、
みないたな感じでアドバイス頂けると助かります。
とりあえず５千円くらいかな。
コスパなら〇〇、
これくらい出せばこんな良い事が、
みないたな感じでアドバイス頂けると助かります。
Ｔハンはコーケン持ってる。実際使うのは８，１０，１２のＴレンチ（コーケン）
１４、１７もあるけどまったく出番なし。
１４、１７もあるけどまったく出番なし。
>>166
コスパならコーケン 3715
http://item.rakuten.co.jp/i-tools/4991644063512/
早回しできるのがミトロイ TSP-3
http://trusco.botomz.net/sd/5885569/
使い心地なら ネプロス NBHT3
http://www.happytools.com/ktc/ktcnbht3.htm
コスパならコーケン 3715
http://item.rakuten.co.jp/i-tools/4991644063512/
早回しできるのがミトロイ TSP-3
http://trusco.botomz.net/sd/5885569/
使い心地なら ネプロス NBHT3
http://www.happytools.com/ktc/ktcnbht3.htm
またそれを繰り返すか狙いすましたかのように
171 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:34:16.61 ID:pfg0gd/x
>>152
そこのサイト平気で大嘘書くからなぁ…
何の参考にもならんわｗ
マイナスドライバーの規格とか噴飯ものだぞｗ
PBの番手を規格だとサイト主は思ってるみたいだが、
マイナスドライバーに規格なんかねーよｗ
あと、砂のスパナのギザギザをフランクドライブって呼んでるが、
それを言うならフランクドライブプラスだと(ry
そこのサイト平気で大嘘書くからなぁ…
何の参考にもならんわｗ
マイナスドライバーの規格とか噴飯ものだぞｗ
PBの番手を規格だとサイト主は思ってるみたいだが、
マイナスドライバーに規格なんかねーよｗ
あと、砂のスパナのギザギザをフランクドライブって呼んでるが、
それを言うならフランクドライブプラスだと(ry
Tハンは代用できるだろ
スライディングハンドルとエクステンションバーの組み合わせで
別途買う必要は無い
スライディングハンドルとエクステンションバーの組み合わせで
別途買う必要は無い
そういう人いるけど、実際使い辛い
逆にスライディングってスピンナーじゃダメなの？…
イマイチあれの使い道がわからん初心者の気持ち。
イマイチあれの使い道がわからん初心者の気持ち。
>>174
うっ、悪魔の囁き
うっ、悪魔の囁き
Tハン使ってるけど、あまりラチェットアダプタ欲しいと思ったことはないな。
分割で収納性が上がるのはたしかにメリットかもしれない。
でも、合体させる手間が増えるデメリットとどっちを取るかだな。
スライディングって車載くらいにしか俺は有用性を見いだせないわ。
分割で収納性が上がるのはたしかにメリットかもしれない。
でも、合体させる手間が増えるデメリットとどっちを取るかだな。
スライディングって車載くらいにしか俺は有用性を見いだせないわ。
いずれにせよTハンは中途半端だけどな。
使いやすさならTレンに及ばないし、収納や拡張性ならスラT。
使いやすさならTレンに及ばないし、収納や拡張性ならスラT。
Tレンってサイズ限定されるのが難点
外装剥がしとかでキャップスクリュー緩めたくても
ネプロスのTレンってボルトしか外せないじゃん
だから俺はTハン派
外装剥がしとかでキャップスクリュー緩めたくても
ネプロスのTレンってボルトしか外せないじゃん
だから俺はTハン派
Tレンはネプロスしか作ってないのか?w
ヘキサゴンやトルクス、＋、－のTレンが存在しないと思ってるのか?ww
ヘキサゴンやトルクス、＋、－のTレンが存在しないと思ってるのか?ww
そりゃ存在するのは知ってるよ、コーケンとか山ほどラインナップあるじゃん
俺はTハンが好きってだけの話だよ
俺はTハンが好きってだけの話だよ
>>184
お前言ってる事が支離滅裂だな
お前言ってる事が支離滅裂だな
187 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 06:27:28.36 ID:vaXQQzIY
アナログテスタの指針の動きについていけなくなってきた。。
デジタルテスタの定番教えろや。ぼく１まんえんくらいまでなら用意できるよ！
日置とサンワと、あとは？
バッテリの電圧と充電電流と各所抵抗値しか使わない予定だ。
デジタルテスタの定番教えろや。ぼく１まんえんくらいまでなら用意できるよ！
日置とサンワと、あとは？
バッテリの電圧と充電電流と各所抵抗値しか使わない予定だ。
>>187
二輪/四輪整備関連ならカイセだろ
http://www.amazon.co.jp/dp/B0025TT51O/
金があれば
http://www.amazon.co.jp/dp/B007M4I4KU/
二輪/四輪整備関連ならカイセだろ
http://www.amazon.co.jp/dp/B0025TT51O/
金があれば
http://www.amazon.co.jp/dp/B007M4I4KU/
それくらいの用途なら安いテスターで十分じゃない?
今は回転数の計測や検温プローブ付きなんてのも1000円ちょいくらいで売ってるよ。
俺はカイセのデジタルテスタを電池の液漏れで壊してしまった。
テスタもだけど、クランプの電流計が高いんだよね。
面倒だけど、長く使わない時には電池を抜いておいた方が良いよ。
でも、今度いつ使うかなんてわからないんだけどね。
今は回転数の計測や検温プローブ付きなんてのも1000円ちょいくらいで売ってるよ。
俺はカイセのデジタルテスタを電池の液漏れで壊してしまった。
テスタもだけど、クランプの電流計が高いんだよね。
面倒だけど、長く使わない時には電池を抜いておいた方が良いよ。
でも、今度いつ使うかなんてわからないんだけどね。
>>187
共立のキューメイト
http://www.kew-ltd.co.jp/jp/products/multimeters/2000.html
バイクだと電線細いから小さいNo.2000で良いよ。
それでもクランプ付いてるから意外に大きいが。
共立のキューメイト
http://www.kew-ltd.co.jp/jp/products/multimeters/2000.html
バイクだと電線細いから小さいNo.2000で良いよ。
それでもクランプ付いてるから意外に大きいが。
子ネタだけど、バイクではテスターのリードをわに口クリップに交換すると両手が空いて使いやすくなるよ。
細かい場所や被覆の上から突き刺す用途に普通のリードも取って置く。
http://photozou.jp/photo/show/205210/139988158
細かい場所や被覆の上から突き刺す用途に普通のリードも取って置く。
http://photozou.jp/photo/show/205210/139988158
カイセで一萬以下だとＤＣＡは無理ジャマイカ
テスター用のわに口クリップはこういうのが売ってるんだね。
http://www.straight.co.jp/item/15-1449/
俺は古いリードと百均のわに口をつないで自作したけど、これはスマートで良いな。
ただ、安いテスター本体に比べると割高だよなぁ。
http://www.straight.co.jp/item/15-1449/
俺は古いリードと百均のわに口をつないで自作したけど、これはスマートで良いな。
ただ、安いテスター本体に比べると割高だよなぁ。
両ワニのが便利じゃね？
テストリードも色々あるね
http://www.kaise.com/Accessories-J.htm
http://www.kaise.com/Accessories-J.htm
エアーコンプレッサーの購入相談です。
使用目的は、チューブレスタイヤのビード上げや、フォークの下にあるネジを緩める事を想定しています。
この場合、タンク容量は10L以下の小さい物で充分なのでしょうか？
使用目的は、チューブレスタイヤのビード上げや、フォークの下にあるネジを緩める事を想定しています。
この場合、タンク容量は10L以下の小さい物で充分なのでしょうか？
十分ですね。
非力なコンプレッサーで使えないのは長時間駆動と高出力。
長時間のブロア、塗装、サンドブラスト、リューター、スポーツ自転車の空気入れなど。
上記以外なら出来ると思って結構です。
非力なコンプレッサーで使えないのは長時間駆動と高出力。
長時間のブロア、塗装、サンドブラスト、リューター、スポーツ自転車の空気入れなど。
上記以外なら出来ると思って結構です。
大は小を兼ねるともいうんだがなあ。
忌避ワード「エロエロおもうよん鉄パイプ君・地べた・パツキン・車載君等の蔑称ぢゃとゆかブランド連呼にゃい」
現在、メインでつかっているコンプレッサはベルト2気筒60Lタンク。
ちょい前、170幅のTL後18吋タイヤのビード挙げで、60Lでもえらく苦労したw
今どきのタイヤて、サイドウォールがすごくﾔﾜﾔﾜなのねん・・・・柔すぎてビードがリムに落ち込んで
なかなか挙がらなかった。
仕方がないから、エア出しっぱなしでタイヤをトントン何度も床に打ちつけけてようやく挙がったけど、
その間、なんど60Lタンクが再起動したかわからんほどだった････・・w
10Lタンクで十分か？どうかなんて、タイヤの大小やそのほかのｴﾛｴﾛな条件が重なるから、
一概にはいえんとおもうね。ま、馬鹿とハサミは使いよう、がむばってねw
現在、メインでつかっているコンプレッサはベルト2気筒60Lタンク。
ちょい前、170幅のTL後18吋タイヤのビード挙げで、60Lでもえらく苦労したw
今どきのタイヤて、サイドウォールがすごくﾔﾜﾔﾜなのねん・・・・柔すぎてビードがリムに落ち込んで
なかなか挙がらなかった。
仕方がないから、エア出しっぱなしでタイヤをトントン何度も床に打ちつけけてようやく挙がったけど、
その間、なんど60Lタンクが再起動したかわからんほどだった････・・w
10Lタンクで十分か？どうかなんて、タイヤの大小やそのほかのｴﾛｴﾛな条件が重なるから、
一概にはいえんとおもうね。ま、馬鹿とハサミは使いよう、がむばってねw
設置スペースが問題だが３０Ｌは欲しい。
>>196
>>201はスケベだからスルーしろ
1 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 投稿日：2012/05/08(火) 04:29:07.64 ID:A1t9/G7y
☆工具について色々と語ろう！その63☆
バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもおk！車載工具だろうが何でもこい！
ただし、荒らしと叩きとスケベは徹底放置でお願い。絡む奴も荒らしです。
>>201はスケベだからスルーしろ
1 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 投稿日：2012/05/08(火) 04:29:07.64 ID:A1t9/G7y
☆工具について色々と語ろう！その63☆
バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもおk！車載工具だろうが何でもこい！
ただし、荒らしと叩きとスケベは徹底放置でお願い。絡む奴も荒らしです。
ツールロールでオススメないかな。
ロンツー行く時の、携行ツールとツールバッグどんな選び方してるの？
ロンツー行く時の、携行ツールとツールバッグどんな選び方してるの？
>>205
アイテムのチョイスはバイクによりけりでしょ。
新車で半年ごとにしっかり点検整備を施した車両に
余計な工具は要らないから、特殊な電球とパンク修理キット関連くらい。
あとは、行き先のHCや24hドンキや100均でも調達できるし
道ばたの限界を超える作業や補修部品が必要ならレスキューで処理。
アイテムのチョイスはバイクによりけりでしょ。
新車で半年ごとにしっかり点検整備を施した車両に
余計な工具は要らないから、特殊な電球とパンク修理キット関連くらい。
あとは、行き先のHCや24hドンキや100均でも調達できるし
道ばたの限界を超える作業や補修部品が必要ならレスキューで処理。
>>205
車種とロンツーの距離とかどんな所走るとか書いてくれれば良いアドバイス貰えるんじゃないかな。
車種とロンツーの距離とかどんな所走るとか書いてくれれば良いアドバイス貰えるんじゃないかな。
忌避ワード「エロエロおもうよん鉄パイプ君・地べた・パツキン・車載君等の蔑称ぢゃとゆかブランド連呼にゃい」
車載のアホウは徹底的に叩くにかぎる。・・・・・・・もぐら叩きゲームか ふ
車載のアホウは徹底的に叩くにかぎる。・・・・・・・もぐら叩きゲームか ふ
209 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 18:03:06.71 ID:Gb+afPqX
>>205
取り敢えず定番ツールロール
http://ktc.jp/catalog/html/mckb-b.php
http://www.sslshop.net/cgi-bin/wit/shop_more.cgi?code=102741
取り敢えず定番ツールロール
http://ktc.jp/catalog/html/mckb-b.php
http://www.sslshop.net/cgi-bin/wit/shop_more.cgi?code=102741
忌避ワード「エロエロおもうよん鉄パイプ君・地べた・パツキン・車載君等の蔑称ぢゃとゆかブランド連呼にゃい」
ふん、バカバカしい。
ふん、バカバカしい。
>>205
俺が使ってる工具入れ。バイクや行き先によって使い分けてるよ。
http://photozou.jp/photo/show/205210/140141964
左上から時計回りに、
ダンロップのポーチ。雑多な工具が入る。オンロード用に使ってる。前面にメッシュポケット。
XCのウェストバッグタイプ。中央のポケットは広げるとツールロールになっている。オフツーリングやエンデューロ用。
プラノの工具用ウェストバッグ。コンパートメントに分けられ、プラのパーツ入れが入る。
BMW純正のツールロール。他にプラグや電球などのスペアパーツ入れとチューブレスのパンク修理キット、ロングツーリング拡張セットがある。
ラフロのツールロール。長いので空気入れやタイヤレバーも入る。オフ用。
HD純正。コンビやHexはインチサイズ。バルコム時代のショベルとHDJのEVO、TC88の3セット。
HDのポーチ。革のトリムがあり、車体にも付けられる。中にツールロール他が入っている。
俺が使ってる工具入れ。バイクや行き先によって使い分けてるよ。
http://photozou.jp/photo/show/205210/140141964
左上から時計回りに、
ダンロップのポーチ。雑多な工具が入る。オンロード用に使ってる。前面にメッシュポケット。
XCのウェストバッグタイプ。中央のポケットは広げるとツールロールになっている。オフツーリングやエンデューロ用。
プラノの工具用ウェストバッグ。コンパートメントに分けられ、プラのパーツ入れが入る。
BMW純正のツールロール。他にプラグや電球などのスペアパーツ入れとチューブレスのパンク修理キット、ロングツーリング拡張セットがある。
ラフロのツールロール。長いので空気入れやタイヤレバーも入る。オフ用。
HD純正。コンビやHexはインチサイズ。バルコム時代のショベルとHDJのEVO、TC88の3セット。
HDのポーチ。革のトリムがあり、車体にも付けられる。中にツールロール他が入っている。
道具に頼るしかないマヌケが定期的にやってくる
自分がバカなので道具に頼ってなんの工夫もない薀蓄を語る
道具だけ揃えりゃ何でもできると勘違いw
自分がバカなので道具に頼ってなんの工夫もない薀蓄を語る
道具だけ揃えりゃ何でもできると勘違いw
俺の意見は、最近のタイヤはすぐにビードがあがるなーだ。
ビードがあがったときの空気圧なんて一名乗車時の指定空気圧にも満たないくらいだ。
道具ばかり良いのをそろえても要領が悪ければ宝のもちぐされ。
熟練者の作業は見ていても気持ちいいぞ。
ビードがあがったときの空気圧なんて一名乗車時の指定空気圧にも満たないくらいだ。
道具ばかり良いのをそろえても要領が悪ければ宝のもちぐされ。
熟練者の作業は見ていても気持ちいいぞ。
スケベちゃんの人格障害っぷりはいつまで経っても直らんな
自転車ポンプであがらないなーあがらないなーと思ってたら
とっくに上がってるんだよなシラっと
とっくに上がってるんだよなシラっと
コンプレッサー無しの出先でスクーターのタイヤ交換したときは、
車載の12Vから取るコンプレッサーやチャリポンプでもうまく上がらず、
結局ブレクリ＆556で上げたったw
緊急時にはなかなか使えるテクだったよ。
車載の12Vから取るコンプレッサーやチャリポンプでもうまく上がらず、
結局ブレクリ＆556で上げたったw
緊急時にはなかなか使えるテクだったよ。
221 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 22:57:32.98 ID:Gb+afPqX
>>220
タイヤが軽く炎上してワロタんだけど、あれ適量のガス難しくないか
タイヤが軽く炎上してワロタんだけど、あれ適量のガス難しくないか
>>222
むつかしい
可燃性のガスで爆発を起こすには、酸素との混合比率が適切で
最大の爆発をするが、濃すぎてもショボく、薄すぎてもショボい
だから失敗危険はないから、何度も最大効果の爆発状態まで試せば
いいんだろうが。
できたら、カプセルタイプみたいな、カスが消えて無くなるようなビードアゲ爆竹
みたいな、イッパツボムがほしいよなぁ。
1液を5滴、2液を10滴で30秒後にドカンみたいな爆薬が有りそうだけどなぁ
むつかしい
可燃性のガスで爆発を起こすには、酸素との混合比率が適切で
最大の爆発をするが、濃すぎてもショボく、薄すぎてもショボい
だから失敗危険はないから、何度も最大効果の爆発状態まで試せば
いいんだろうが。
できたら、カプセルタイプみたいな、カスが消えて無くなるようなビードアゲ爆竹
みたいな、イッパツボムがほしいよなぁ。
1液を5滴、2液を10滴で30秒後にドカンみたいな爆薬が有りそうだけどなぁ
忌避ワード「エロエロおもうよん鉄パイプ君・地べた・パツキン・車載君等の蔑称ぢゃとゆかブランド連呼にゃい」
きっとﾊﾟﾅの空気入れ君が登場して嗤わせてくれるはず、、、、とおもいきや。
な、なんとこんどは爆発君の登場かよww 笑いがとまらんにょｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
車載君もｴﾛｴﾛ大変だぁな。
きっとﾊﾟﾅの空気入れ君が登場して嗤わせてくれるはず、、、、とおもいきや。
な、なんとこんどは爆発君の登場かよww 笑いがとまらんにょｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
車載君もｴﾛｴﾛ大変だぁな。
お前、南大阪なんか？
なんなら特定してやろうか？
なんなら特定してやろうか？
南大阪在住
青メタ塗装のスケベイス風の外装で、エンジンカバーは下手くそなポリッシュ仕上げのSRX
歳は多分60以上
青メタ塗装のスケベイス風の外装で、エンジンカバーは下手くそなポリッシュ仕上げのSRX
歳は多分60以上
スケベは都合が悪くなるととんずらするよなｗ
バイク晒すなり、ガレージ晒すなり、特定するなり、皆でとことん追い込んでやれば良い。
たまに事情を知らない馬鹿な奴が、「じゃ晒してみろよ」とか言い出して笑えるけどね。
お前はスケベの下僕か?w
スケベはしばらく、いや、もう永遠に来なくて良いよ。
バイク晒すなり、ガレージ晒すなり、特定するなり、皆でとことん追い込んでやれば良い。
たまに事情を知らない馬鹿な奴が、「じゃ晒してみろよ」とか言い出して笑えるけどね。
お前はスケベの下僕か?w
スケベはしばらく、いや、もう永遠に来なくて良いよ。
スケベは整備スキル低いし工具の知識も殆ど無いのに、自慢顔で書き込みできるのが笑える。
馬鹿に構うから馬鹿か調子に乗る。
煽ってるつもりで結局スレが荒れるだけ荒れて何も変わらず。
だから餌を与えず放置なんだけどねー。
論破されて二度と出てこないのならテンプレにのらんよ。
煽ってるつもりで結局スレが荒れるだけ荒れて何も変わらず。
だから餌を与えず放置なんだけどねー。
論破されて二度と出てこないのならテンプレにのらんよ。
新参ゆえスケベさんのことは存じ上げませんですが、
>60Lタンクで何度も再起動
～中略～
>バカとハサミは使いよう
それなりに2CH歴は長いですけどこんな見事なブーメラン見たのは初めてです
まさかの1レス内の完結
感動すら覚えます
投げた途端バチコーンて顔面にヒットするかんじ
>60Lタンクで何度も再起動
～中略～
>バカとハサミは使いよう
それなりに2CH歴は長いですけどこんな見事なブーメラン見たのは初めてです
まさかの1レス内の完結
感動すら覚えます
投げた途端バチコーンて顔面にヒットするかんじ
ほめすぎ
おれはこいつ犬より馬鹿だと思う
おれはこいつ犬より馬鹿だと思う
忌避ワード「エロエロおもうよん鉄パイプ君・地べた・パツキン・車載君等の蔑称ぢゃとゆかブランド連呼にゃい」
やれやれ・・・・なんのためにメンドくさい忌避ワードを毎度コピペしてやっているのか意味ないかw
BJグリスが見つからないのです。
数年前の使いかけのがあったはずで、探すが、グリス類を仕舞ってある定位置に見つからない。。。。
新しいのを買おうとおもっても、売っていた店がなくなっている。
今は今昔は昔、わかちゃいるけど・・・・・・・ここ数年で、気軽にチャリで買いに行ける範囲のパーツ屋が
ﾊﾟﾀﾊﾟﾀと2軒とも店仕舞いしてしもうた。
各社純正のガスケット・パッキン類やグリス、簡単な工具も扱っていて、確か今もキャビネットに数本ある
アサヒのフックレンチもこの店で入手したはず。。。
近隣のメーカー問わない個人経営のちいさな4輪整備工場（ああいうのはどういう営業形態だったのだろ？）
が無くなったのが影響しているのだろうなと推測している。
ヘッポコサンメカにとって、とくに困りはしないが、ちょこまか、今回のBJグリスなどが必要なとき不自由。
ｵﾄﾊﾞｸｽやRSタイチやアスやストでも置いてないし、通販だと送料高いしw MonotaROはなんか別のと
同梱でないと注文する気にならないし・・・・ もうシリコングリスを代用でイイか ふ
やれやれ・・・・なんのためにメンドくさい忌避ワードを毎度コピペしてやっているのか意味ないかw
BJグリスが見つからないのです。
数年前の使いかけのがあったはずで、探すが、グリス類を仕舞ってある定位置に見つからない。。。。
新しいのを買おうとおもっても、売っていた店がなくなっている。
今は今昔は昔、わかちゃいるけど・・・・・・・ここ数年で、気軽にチャリで買いに行ける範囲のパーツ屋が
ﾊﾟﾀﾊﾟﾀと2軒とも店仕舞いしてしもうた。
各社純正のガスケット・パッキン類やグリス、簡単な工具も扱っていて、確か今もキャビネットに数本ある
アサヒのフックレンチもこの店で入手したはず。。。
近隣のメーカー問わない個人経営のちいさな4輪整備工場（ああいうのはどういう営業形態だったのだろ？）
が無くなったのが影響しているのだろうなと推測している。
ヘッポコサンメカにとって、とくに困りはしないが、ちょこまか、今回のBJグリスなどが必要なとき不自由。
ｵﾄﾊﾞｸｽやRSタイチやアスやストでも置いてないし、通販だと送料高いしw MonotaROはなんか別のと
同梱でないと注文する気にならないし・・・・ もうシリコングリスを代用でイイか ふ
>>233
等速ボールジョイントに使うんだったら、シリコングリスはBJグリスの代用にならんぞ。
等速ボールジョイントに使うんだったら、シリコングリスはBJグリスの代用にならんぞ。
久しぶりにコストコに行ったらHOMAKっていうメーカーの
ツールチェスト＆キャビネットが売ってた。￥33,800。
引き出しのベアリングとか通販で売ってる7万くらいのセットと比べても
遜色ない感じだけど有名なメーカーなの？
相変わらずマスターグリップは買う気はしないけど。
ツールチェスト＆キャビネットが売ってた。￥33,800。
引き出しのベアリングとか通販で売ってる7万くらいのセットと比べても
遜色ない感じだけど有名なメーカーなの？
相変わらずマスターグリップは買う気はしないけど。
>>235
ホムセンのホーマック？
ホムセンのホーマック？
特定出来ました、ご協力ありがとうございました
239 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 01:49:15.22 ID:EpbA0tlM
スパイダーでいいじゃん中身一緒でしょ
中身が同じならストレートが良いだろ
安く買える
安く買える
工具セット１００ｐぐらいのやつで 最低限これぐらいは買えっていうのがあったら教えて下さい。
>>243
予算、バイクの種類、どんな整備をしたいかを書かないと、まともなレス来ないと思う。
予算、バイクの種類、どんな整備をしたいかを書かないと、まともなレス来ないと思う。
>239-242
おれ、こないだストレートのやつ買った
電池入れるときにボタン押してるとエラー起こす
初期不良かと思ってあわてた
おれ、こないだストレートのやつ買った
電池入れるときにボタン押してるとエラー起こす
初期不良かと思ってあわてた
247 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 02:01:19.77 ID:rxqHjN/o
100ピースだと激安は別としてシグネット、アストロ（AP)、ストレートくらいしか選択肢はないんじゃないの？
砂やハゼット、ベータあたりのセットを買えるとは思えないし。
砂やハゼット、ベータあたりのセットを買えるとは思えないし。
どんなバイク弄るのかわからないが、
初めからセット物を買う必要は無い
初めからセット物を買う必要は無い
横着してセット物でもいいかもしれんが、自分のできる作業レベルにあわせてちまちま集めた方が無駄が無い。
強いて言うならKTCあたりが最低クラスでそれなりのレベルまでは使えるかと。
強いて言うならKTCあたりが最低クラスでそれなりのレベルまでは使えるかと。
初めて買ったのは忠男のKTCツールセットだったな
これに足りないもの追加して20年以上いまだ現役
これに足りないもの追加して20年以上いまだ現役
251 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 06:20:31.22 ID:pXwytPsD
忠男のセット懐かしいな
>>3-4
あたりに書いてあるメガネと両口スパナと六角棒レンチと
ドライバー大小があればとりあえず事足りると思う。
あと供回り用にモンキーあるといいかな。
セットものだと大抵コンビレンチ入ってくるけど
個人的にはコンビレンチはほとんど出番が無い。
いらないものが多く含まれてると工具箱の中がごちゃつくし。
所有してるのが空冷の旧車とかなんでそんなもんだけど
カウルついてたり今どきのスキマの少ないバイクだと
スタビドライバーだの薄スパナだの1/4ソケットだの
細かいとこに入るのも必要だろうなーとは思う。
あたりに書いてあるメガネと両口スパナと六角棒レンチと
ドライバー大小があればとりあえず事足りると思う。
あと供回り用にモンキーあるといいかな。
セットものだと大抵コンビレンチ入ってくるけど
個人的にはコンビレンチはほとんど出番が無い。
いらないものが多く含まれてると工具箱の中がごちゃつくし。
所有してるのが空冷の旧車とかなんでそんなもんだけど
カウルついてたり今どきのスキマの少ないバイクだと
スタビドライバーだの薄スパナだの1/4ソケットだの
細かいとこに入るのも必要だろうなーとは思う。
モンキー！でﾜﾛﾀ
ファンキー
整備士になるとかじゃなけりゃ、セット物なんて邪魔になるだけだよ
工具を揃えて、沼にはまりたいなら止めないけどw
個人的にはテンプレの工具でも使わない物がある
工具を揃えて、沼にはまりたいなら止めないけどw
個人的にはテンプレの工具でも使わない物がある
俺も忠男のセットだったな
最初はあれで十分だろ
最初はあれで十分だろ
どこにでもホームセンター
バイク屋に行かずとも定形外で特殊工具がとどく
100円ショップにいけば一本で番手のそろったドライバーが買えるなど
現状をかんがえれば
最初に買うのは工具箱だけでいいだろ
がっちりしたやつだ
バイク屋に行かずとも定形外で特殊工具がとどく
100円ショップにいけば一本で番手のそろったドライバーが買えるなど
現状をかんがえれば
最初に買うのは工具箱だけでいいだろ
がっちりしたやつだ
セット物のいいところは工具箱に悩まなくていいところ
バラ買いは割高だしな。
セットなんて買う金あるなら、ガソリン入れてもっと走ればいいのに・・・・・
ボールポイント付きロングヘックスのおすすめ語ろうぜ
俺はアサヒかベッセル
俺はアサヒかベッセル
ブランド名でしか工具を語れないのか。。。。
しょせんLレンチそのものが補助的にしか使途がない。
しょせんLレンチそのものが補助的にしか使途がない。
Ｌ字はＷＩＳＥがいいよ。ハンドル付いてくるしボールで本締めｏｋだし
その気になりゃメインで十分活躍できる。
補助的でしかなんて言ってる奴は視野が狭い。
ってかスケベ犬は忌避ワードつけなきゃ出てきちゃだめでしょーｱﾋｬﾋｬﾊ
アメリカシロヒトリみたいに気味悪くて有害で役に立たないんだから。
スレという名の木が枯れる！
その気になりゃメインで十分活躍できる。
補助的でしかなんて言ってる奴は視野が狭い。
ってかスケベ犬は忌避ワードつけなきゃ出てきちゃだめでしょーｱﾋｬﾋｬﾊ
アメリカシロヒトリみたいに気味悪くて有害で役に立たないんだから。
スレという名の木が枯れる！
Lレンチてアホが使ってるラチェットより数倍優れた工具なんだけど
それがわからんからこそのスケベイスなんだよな。
エイトを買うのがインタナショナル的にも最善。
PBが及第点。緑のメーカはそれほどでもない。
あとはホムセンものと大差ない。
それがわからんからこそのスケベイスなんだよな。
エイトを買うのがインタナショナル的にも最善。
PBが及第点。緑のメーカはそれほどでもない。
あとはホムセンものと大差ない。
Lレンチに関してはボンダスが安くていい
安いからこそ壊す覚悟で使えるし
アメリカアマゾンから買えばホントにタダみたいな値段で買える
安いからこそ壊す覚悟で使えるし
アメリカアマゾンから買えばホントにタダみたいな値段で買える
うちに古いPBのがあるんだけどキツ過ぎてボールポイント側も殆ど角度が付けられない事が多い。
角度つけて無理に回すと穴をゴリゴリ削って自分のメッキも剥がれる。
結果ボンダスの黒染め愛用してる。
ロングはメーカーに拠らず剛性感が無くて好きじゃない。
丸軸のベラなら良いかおもて買ったが使用機会がなかった。
エイトは興味あるけど使ったことないっス。
角度つけて無理に回すと穴をゴリゴリ削って自分のメッキも剥がれる。
結果ボンダスの黒染め愛用してる。
ロングはメーカーに拠らず剛性感が無くて好きじゃない。
丸軸のベラなら良いかおもて買ったが使用機会がなかった。
エイトは興味あるけど使ったことないっス。
Lレンチに異常にｼｭｳﾁｬｸする車載君w
お前もKTCの丸軸に興味しんしんだっただろがよｗｗ
俺も興味あったから覚えてんだよ
椅子くん(*＾O＾*
俺も興味あったから覚えてんだよ
椅子くん(*＾O＾*
エイトのショートヘッド使ってるけどかなりいいね。安いし。
ベッセルのもいいけど磁石が邪魔くさい。
工具箱の中で色んな物とくっついて困る。
俺の環境ではキャップボルトはほとんどステンだし。
ベッセルのもいいけど磁石が邪魔くさい。
工具箱の中で色んな物とくっついて困る。
俺の環境ではキャップボルトはほとんどステンだし。
うおー綺麗に別れたなあ
今のところボンダスに二票入ってトップだ
今のところボンダスに二票入ってトップだ
俺はWISEだな
仕事が工作機械のメンテだから、毎日穴付きボルトを緩めてるが全く摩耗しないし、一緒についてくるパイプがかなり使える。
ボンダスは摩耗が激しすぎる
ショートならPBだな
仕事が工作機械のメンテだから、毎日穴付きボルトを緩めてるが全く摩耗しないし、一緒についてくるパイプがかなり使える。
ボンダスは摩耗が激しすぎる
ショートならPBだな
ちょっと特殊だけどWISEのピアスボール重宝しとります。
SS系のトップブリッジとか、バクステのマウント部でペダルとの隙間ギリなとことか。
狭いのに本締めするとこでお役立ちな感じです。
造りがアレなので手痛くないし、しならないのも好みです。
ちなみにカウル脱着はFLAGのTレン、それ以外のとこはミトロイのソケットです。
SS系のトップブリッジとか、バクステのマウント部でペダルとの隙間ギリなとことか。
狭いのに本締めするとこでお役立ちな感じです。
造りがアレなので手痛くないし、しならないのも好みです。
ちなみにカウル脱着はFLAGのTレン、それ以外のとこはミトロイのソケットです。
PBのショート一択
トルクかけたい場合はエイトのヘキサゴンソケットを持ち出してる
脇役としてはPBのヘキサゴンドライバーを早回し用として使用中
トルクかけたい場合はエイトのヘキサゴンソケットを持ち出してる
脇役としてはPBのヘキサゴンドライバーを早回し用として使用中
あ、俺はボンダス、PB、WERA、等々色々使ってるなぁ。
>>274
プロガード加工！
粉体塗装みたいな感じで新品はいいんだよね
トネのステンレスとPBのチタンLレンチも丸軸だった気がするけどどうなんだろ
そこまで錆びとかに強くなくていいから買ってないけど欲しいｗ
うちはミトロイとトネの金色の絶版のやつがメイン
プロガード加工！
粉体塗装みたいな感じで新品はいいんだよね
トネのステンレスとPBのチタンLレンチも丸軸だった気がするけどどうなんだろ
そこまで錆びとかに強くなくていいから買ってないけど欲しいｗ
うちはミトロイとトネの金色の絶版のやつがメイン
277 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 11:44:14.25 ID:wE0O2qVI
現行のハゼットの600Nってmade in germeny?
糞スレに誘導すんなよw
600Nも含めてレンチ類は今でも独製でしょ。
俺の600Nは箱にも書いてあったよ。
レンチ自体には、、、忘れた。
600Nも含めてレンチ類は今でも独製でしょ。
俺の600Nは箱にも書いてあったよ。
レンチ自体には、、、忘れた。
Lレンチってあまり使わないので長持ちだな、PB、WERA、KTC、ミトロイ、エイトと知らん間に増えた(w)
孫の代まで持ちそうだ
ミトロイがしならないので使いやすい気がする
ハゼットのHEXソケットは何回か買い替えたが
孫の代まで持ちそうだ
ミトロイがしならないので使いやすい気がする
ハゼットのHEXソケットは何回か買い替えたが
元ネタがFLAGとは言わないが、こういうセットって多かったんじゃないかな。
見た目だけのコピーで中身は粗悪品。
サイズが3/8じゃなくて1/4や1/2、1/4と1/2のセットというもこういった激安セットの特徴。
見た目だけのコピーで中身は粗悪品。
サイズが3/8じゃなくて1/4や1/2、1/4と1/2のセットというもこういった激安セットの特徴。
>>284
FLAGの持ってるけどこれは違うね。
FLAGの持ってるけどこれは違うね。
なんてーか２千円ちょいのセット買う人種に
きちんと工具の良し悪しが分かるわけはないだろうから
インプレ自体全く役には立たないだろうと推察する。
きちんと工具の良し悪しが分かるわけはないだろうから
インプレ自体全く役には立たないだろうと推察する。
NGワードつけろスケベ
確かに安物のインプレなんかいらないよな
何の役に立つんだ？
何の役に立つんだ？
>>288
え？俺？頭大丈夫？
え？俺？頭大丈夫？
セットものは自分が何を使うか分からないまっさらの状態からのスタートにはいいと思う
バラでというのは周囲に工具を一式持っている人がいて、そういう人がある程度教えてくれたので何が要るかイメージ掴める人では？
バラでというのは周囲に工具を一式持っている人がいて、そういう人がある程度教えてくれたので何が要るかイメージ掴める人では？
通常のメンテに使う工具だけなら舶来品で揃えても大した金額にはならない
まともな工具を最低限揃えて、弄る範囲が増えてから考えればいい
セット物は無駄になる
まともな工具を最低限揃えて、弄る範囲が増えてから考えればいい
セット物は無駄になる
俺はバラで買い揃えたが最初にセット買っとけば良かったと思ってるよ。
結局入ってる様な物は全部買ったし…
大概の場合工具の方が乗り物より長い付き合いになる訳だし、車種限定しなくても と思う。
それにバイクや車いじり以外にも何かと使うでしょ？
結局入ってる様な物は全部買ったし…
大概の場合工具の方が乗り物より長い付き合いになる訳だし、車種限定しなくても と思う。
それにバイクや車いじり以外にも何かと使うでしょ？
そもそも、必要なものだけってのが何か分かってるやつは質問なんかしない。
ただ、セットも点数多けりゃいいってもんでもない。
難しいなぁ～。
とりあえずストレートあたりの安価セットから始めて自分なりの正解を探してみたら？
ただ、セットも点数多けりゃいいってもんでもない。
難しいなぁ～。
とりあえずストレートあたりの安価セットから始めて自分なりの正解を探してみたら？
２千円以下の中華セット（Made in China）は産廃であり金の無駄だと思うけど
台湾製やFLAGとかの４千円クラスは非常にリーズナブルじゃないか？
３月の20％OFFキャンペーンの時に↓を3984円で買ったが不満無いよ。
KTCやKo-Kenも良いんだろうけど、これら全て揃えたら一体幾らになるのやら。
ttp://tcsimg.com/graphics/artno/256/512x512/jpg/10-323.jpg
台湾製やFLAGとかの４千円クラスは非常にリーズナブルじゃないか？
３月の20％OFFキャンペーンの時に↓を3984円で買ったが不満無いよ。
KTCやKo-Kenも良いんだろうけど、これら全て揃えたら一体幾らになるのやら。
ttp://tcsimg.com/graphics/artno/256/512x512/jpg/10-323.jpg
・・・・・・なんともーしましょーか。。。
きみら、おうちにお父ちゃんの使っている工具のひとつもないのか？
DIYの世界は一代交配種はすくないとおもっている、・・・まぁ突然変異種はあるかもしれんが。
セト物もへったくれも、ガキがバイク弄りたければ、さいしょはお父ちゃんのスタでもハゼでも
持ち出せばヨロシ、トンカチでブッ叩いてｷﾞﾀｷﾞﾀにして返しても生ぬる～い目でなんもいわんからw
わたしも厨房のころ、オヤジのカンナを勝手に持ち出し、釘混じりの板に掛けてﾎﾞﾛﾎﾞﾛに刃こぼれ
させてそっと戻しておいたw 後になってじぶんで道具屋見たりすると、刃に銘入りのネプ・砂クラスの
高級仕上げカンナだったかなあとw でも、オヤジはﾎﾞﾛﾎﾞﾛ刃こぼれのカンナ発見しても、な～も怒らなかったぞw
そーゆーもんです。
きみら、おうちにお父ちゃんの使っている工具のひとつもないのか？
DIYの世界は一代交配種はすくないとおもっている、・・・まぁ突然変異種はあるかもしれんが。
セト物もへったくれも、ガキがバイク弄りたければ、さいしょはお父ちゃんのスタでもハゼでも
持ち出せばヨロシ、トンカチでブッ叩いてｷﾞﾀｷﾞﾀにして返しても生ぬる～い目でなんもいわんからw
わたしも厨房のころ、オヤジのカンナを勝手に持ち出し、釘混じりの板に掛けてﾎﾞﾛﾎﾞﾛに刃こぼれ
させてそっと戻しておいたw 後になってじぶんで道具屋見たりすると、刃に銘入りのネプ・砂クラスの
高級仕上げカンナだったかなあとw でも、オヤジはﾎﾞﾛﾎﾞﾛ刃こぼれのカンナ発見しても、な～も怒らなかったぞw
そーゆーもんです。
普通に殴られたし怒鳴られたよ。大した工具じゃなかったけどな
とっとと失せろ南大阪
昔買った安物のソケットレンチセットは、その後、ギアやベアリングを叩き込んだり、自作工具の材料として活躍してくれたなぁ。
もう不要だから気兼ねなく使えるし、材質が柔らかいから加工するのに好都合だったりするね。
もう不要だから気兼ねなく使えるし、材質が柔らかいから加工するのに好都合だったりするね。
スレが汚れるからNGword付けろクソ椅子が！
セット物？整備学校の生徒かよw
バイスプライヤーって、あまり価格の差がないですけど
どれを買っても同じようなものでしょうか？
どれを買っても同じようなものでしょうか？
304 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 17:58:13.12 ID:lwMHgFq9
>>295
同意。FLAGじゃなくてセット物でもないけどホムセン台湾工具使ってる。
藤原のSK11なんかはOEM元もしっかりしてるしDIY程度なら全く問題なし。
KTC21世紀によく似た二重線のソケットはKABO、ギアレンチはINFARだと思う。
メガネはASAHIの６本セットが3kと、台湾製と変わらない安さだったのでそれ使ってるけど。
同意。FLAGじゃなくてセット物でもないけどホムセン台湾工具使ってる。
藤原のSK11なんかはOEM元もしっかりしてるしDIY程度なら全く問題なし。
KTC21世紀によく似た二重線のソケットはKABO、ギアレンチはINFARだと思う。
メガネはASAHIの６本セットが3kと、台湾製と変わらない安さだったのでそれ使ってるけど。
コーナン見てきたら
ベッセル
lifelex
PROACT
KTC
SK1１
KTC ここまで高いとは思ってなかった\\\
ベッセルはどうですか？
ベッセル
lifelex
PROACT
KTC
SK1１
KTC ここまで高いとは思ってなかった\\\
ベッセルはどうですか？
ドライバーはベッセルか兼古の二択
俺はビスブレイカーに感動したクチだからANEXがすきだ
KTCは購入先によって価格差が大きい
>>308
どこが安いよ？
どこが安いよ？
工具は取扱店が多いのも性能のうちだな
KTCの箱のセットは定価10万越えだけどだいたい実売5万はくらいのような気がする。
俺のKTCのセットは定価13万だったけど5万で買えた
おまけでツールバックも付いてた
ネットだとエヒメマシンってとこが月替わりでセールやってるな
KTCはバラで買うと凄く損する気がする
おまけでツールバックも付いてた
ネットだとエヒメマシンってとこが月替わりでセールやってるな
KTCはバラで買うと凄く損する気がする
ホームセンターはほぼ定価売りか、せいぜい1割引ぐらいだな
KTCは通販とかヤフオクで半値が当たり前だが利益は出るのだろうか
KTCは通販とかヤフオクで半値が当たり前だが利益は出るのだろうか
>>314
前に居た会社ではKTCは53％引きで買えた。半値でも利益出るんじゃない。
前に居た会社ではKTCは53％引きで買えた。半値でも利益出るんじゃない。
じゃあネプロスも半値にしろって思うよな
ＫＴＣの普及モデルはあんな値段出すほど
のクオリティじゃないもんなー
みんな高値だからありがたがってるだけ。ＫＴＣのよさは砂バンのそれと同じ入手性。
おんなじ価格帯ならコマならコーケン、レンチならアサヒのほうが
安くて物は同等以上な木がするんだけど。
のクオリティじゃないもんなー
みんな高値だからありがたがってるだけ。ＫＴＣのよさは砂バンのそれと同じ入手性。
おんなじ価格帯ならコマならコーケン、レンチならアサヒのほうが
安くて物は同等以上な木がするんだけど。
オレはTONEでいいや
toneってKTCより安い？
KTCは初心者の頃に世話になったな
今じゃ物置の中で埃被ってるけど
今じゃ物置の中で埃被ってるけど
オートポンチを買おうと思うけどストレートかアストロかどっちがいいかな
ストやアスのがどゆのかはしらないが、オートポンチは刃先チップの材質で選んだほうがエエような・・・・
超硬とか特殊焼き入れとか表記してあるの。
トシローだから材質表記の違いは、正直、わからないが、メッキのチップは「柔いぢゃないの・・・」と
思いこんでおりますw
太いの細いの、3本ほどもっている。買ったときは「狭い場所なら細いのも役立つかな」が購入動機だったが、
実際のところ、バイク工作ではあんまり細いほうは使い途がないようなｗ
大柄で太く超硬チップ付きのが、いちばん出番は高い。力は要るけど穴開けパワーがダンチ。
ボール盤工作では、KTCのオートポンチ（たぶんｼﾝｶﾒサンフラッグのOEM）をとりあえず手にしているかなあ・・・・・
超硬とか特殊焼き入れとか表記してあるの。
トシローだから材質表記の違いは、正直、わからないが、メッキのチップは「柔いぢゃないの・・・」と
思いこんでおりますw
太いの細いの、3本ほどもっている。買ったときは「狭い場所なら細いのも役立つかな」が購入動機だったが、
実際のところ、バイク工作ではあんまり細いほうは使い途がないようなｗ
大柄で太く超硬チップ付きのが、いちばん出番は高い。力は要るけど穴開けパワーがダンチ。
ボール盤工作では、KTCのオートポンチ（たぶんｼﾝｶﾒサンフラッグのOEM）をとりあえず手にしているかなあ・・・・・
>>322
安いから両方買って人柱になるのだ！
アスのつかってるがまぁ普通。
KTCはアスの投げ売りでちょこちょこ買ってるわ。
10mmとかのよく使うサイズは即刻売り切れて微妙なのしか大抵残ってないがw
安いから両方買って人柱になるのだ！
アスのつかってるがまぁ普通。
KTCはアスの投げ売りでちょこちょこ買ってるわ。
10mmとかのよく使うサイズは即刻売り切れて微妙なのしか大抵残ってないがw
>>324
15mm 16mm 18mm の旧KTCソケット買ったが一度も使ってないぜ！！
あとロングコンビの12mm（M45-12）も買ったけどこれは車のバッテリー外すのに速攻使った。
見てるとなんだか現行のレンチより仕上げが丁寧で美しいような気がするんだが。
ttp://www.nihontools.cn/ppic/zygj/mono07130304-051007-02.jpg
15mm 16mm 18mm の旧KTCソケット買ったが一度も使ってないぜ！！
あとロングコンビの12mm（M45-12）も買ったけどこれは車のバッテリー外すのに速攻使った。
見てるとなんだか現行のレンチより仕上げが丁寧で美しいような気がするんだが。
ttp://www.nihontools.cn/ppic/zygj/mono07130304-051007-02.jpg
KTCは21Cバージョンになってから買ってないな
手に馴染みそうもないデザインになってしまったのは残念だ
旧型は今でも活用してる
手に馴染みそうもないデザインになってしまったのは残念だ
旧型は今でも活用してる
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2004000007920
http://www.straight.co.jp/item/17-6019/
http://item.rakuten.co.jp/yamakishi/30869141/
上記の3点は価格にずいぶん開きがありますが、同じように見えます。
同じ物なのでしょうか？（それともOEM品で元はもっと別の会社の製品？）
http://www.straight.co.jp/item/17-6019/
http://item.rakuten.co.jp/yamakishi/30869141/
上記の3点は価格にずいぶん開きがありますが、同じように見えます。
同じ物なのでしょうか？（それともOEM品で元はもっと別の会社の製品？）
329 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:11:25.00 ID:WHT70S9e
ニッパーなんですがバーコとクニペックスどっちがいいですか？
主に何を切るかによるけど安い方でいいんじゃない？
太いもんばっかりならクニペックスのツインフォースが楽そうだけど
太いもんばっかりならクニペックスのツインフォースが楽そうだけど
331 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:48:05.53 ID:JyRTVZpP
ニッパーはフタバ
333 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 23:11:59.77 ID:WHT70S9e
切るものは太さ6ｍｍぐらいのナイロン？紐です。ガラス繊維か何か特殊な
繊維が混じっているらしく普通のニッパーだと一日で切れなくなります。
ハサミだと一本切るのに15秒ぐらいかかります。
仕事で1日500本ぐらい切ります。
今までクニペックスの強力斜ニッパーを使ってましたがジョイント部にガタが
出て刃と刃が合わなくなりました。
バーコを買おうかと考えてますがどうかなー？と思いまして。
バイク整備に関係なくてすみません。
繊維が混じっているらしく普通のニッパーだと一日で切れなくなります。
ハサミだと一本切るのに15秒ぐらいかかります。
仕事で1日500本ぐらい切ります。
今までクニペックスの強力斜ニッパーを使ってましたがジョイント部にガタが
出て刃と刃が合わなくなりました。
バーコを買おうかと考えてますがどうかなー？と思いまして。
バイク整備に関係なくてすみません。
335 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 00:19:22.42 ID:QH9ueyUH
変電所などで使うヒューズが入る碍子筒の樹脂製カバーと本体を繋ぐ紐ですね。
破棄されたこれらの物を素材別に分別する仕事です。
ヒューズには真鍮が使われてますから。ヒューズの長さは25ｃｍぐらいあります。
使い方が荒いんですよね。プライバーの様にこじったり、ハンマーがわりに
叩いたり。
破棄されたこれらの物を素材別に分別する仕事です。
ヒューズには真鍮が使われてますから。ヒューズの長さは25ｃｍぐらいあります。
使い方が荒いんですよね。プライバーの様にこじったり、ハンマーがわりに
叩いたり。
336 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 00:42:59.84 ID:U3u497C8
うん、ミゼットカッタがいいだろうな
スポーク(ニップル)レンチについて、現時点でDRCのもの買おうと思ってますが皆様のオススメってありますか？車種はＤトラＸ。ニップル増し締めなんてしたことがない。
スポークの張り調節は難易度高し。
したことないなら、止めとくか、バイク屋（できるかな？かなりの腕がないと・・・・）に頼んだほうが吉。
それにニップルレンチより先に、ホイールのバランス台を用意しないと。バランサーで回しながら
チェック針当てながら円周方向・横方向それぞれに振れがないか調節していく。均一な張り具合とかも。
バイク実車に装着状態で、ホイール浮かして回しながら調節しようとしても、なかなか思いどおりには
いかんとおもうの・・・でっきるかな～？（のっぽさん風に）
バイク専門のホイール組み業者も存在するらしいが、ひょっとするとバイク用のバランス台さえ
手当てできるならチャリ屋のほうが得意な分野かもしんないね。
ノーブランドの段々のついたニップルレンチは1個もってはいるけど、必要があって使用したのは一回こっきりw
しかもスポーク1～2本にだけw 全周にわたって張り調節なんてしたことがない、というかたぶんできないw
大昔、リム・スポーク・ハブ（ドラム車だった）バラバラ状態から組み立てようとして大失敗した記憶・・・・
したことないなら、止めとくか、バイク屋（できるかな？かなりの腕がないと・・・・）に頼んだほうが吉。
それにニップルレンチより先に、ホイールのバランス台を用意しないと。バランサーで回しながら
チェック針当てながら円周方向・横方向それぞれに振れがないか調節していく。均一な張り具合とかも。
バイク実車に装着状態で、ホイール浮かして回しながら調節しようとしても、なかなか思いどおりには
いかんとおもうの・・・でっきるかな～？（のっぽさん風に）
バイク専門のホイール組み業者も存在するらしいが、ひょっとするとバイク用のバランス台さえ
手当てできるならチャリ屋のほうが得意な分野かもしんないね。
ノーブランドの段々のついたニップルレンチは1個もってはいるけど、必要があって使用したのは一回こっきりw
しかもスポーク1～2本にだけw 全周にわたって張り調節なんてしたことがない、というかたぶんできないw
大昔、リム・スポーク・ハブ（ドラム車だった）バラバラ状態から組み立てようとして大失敗した記憶・・・・
KTCニップルレンチ
新旧入れ替えの処分品
100円で買ったわ
ラッキーだった
新旧入れ替えの処分品
100円で買ったわ
ラッキーだった
341 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 08:54:55.14 ID:QH9ueyUH
仙台にファクトリーギアが出来てたんだな。
全然知らんかった。
行ってくるわ。
全然知らんかった。
行ってくるわ。
確かにスポークの振れ取りは難しいけど、
増し締め程度なら、ニップルレンチでたまに全てのニップルをちょっとずつ締めていって、
緩そうな箇所があったら、そこだけ少し多めに増し締めしとくといいと思う。
あと、スポークを金物で叩いて音を聞いたり、スポークがクロスしてる付近を
握って張力が明らかに緩そうな箇所があれば増し締め。
転倒して岩にぶつけたりしてスポークが少し曲がったりして、緩々になってる
ような箇所がたまーにあったりするから、日常整備のときの点検項目に入れておいたほうがいい。
増し締め程度なら、ニップルレンチでたまに全てのニップルをちょっとずつ締めていって、
緩そうな箇所があったら、そこだけ少し多めに増し締めしとくといいと思う。
あと、スポークを金物で叩いて音を聞いたり、スポークがクロスしてる付近を
握って張力が明らかに緩そうな箇所があれば増し締め。
転倒して岩にぶつけたりしてスポークが少し曲がったりして、緩々になってる
ような箇所がたまーにあったりするから、日常整備のときの点検項目に入れておいたほうがいい。
自転車のホイール組みできる俺様には簡単な作業
344 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 13:59:21.55 ID:QH9ueyUH
先日ニッパーについて質問した者です。
クニペックスのツインフォース（7372-180）買ってきました。
まだ仕事では使ってませんがいい感じですよ。
ジョイント部分はどうやってもガタが出そうにない構造ですね。
どうやって作ったのか不思議でしょうがない構造ですね。
クニペックスのツインフォース（7372-180）買ってきました。
まだ仕事では使ってませんがいい感じですよ。
ジョイント部分はどうやってもガタが出そうにない構造ですね。
どうやって作ったのか不思議でしょうがない構造ですね。
>>338です
皆様ありがとうございます！リムの振れ取りはやはり難易度高しですよね…
走行中にタイヤを覗くとウネウネ振れているのが気にくわないのですが、その原因が転倒ですので、リム変形とかしてたら素人じゃ手に負えないですもんね(´ω｀)
>>343のようにワイルドな知り合いもいないので、ひとまず対応してくれそうなショップを探してみます！
皆様ありがとうございます！リムの振れ取りはやはり難易度高しですよね…
走行中にタイヤを覗くとウネウネ振れているのが気にくわないのですが、その原因が転倒ですので、リム変形とかしてたら素人じゃ手に負えないですもんね(´ω｀)
>>343のようにワイルドな知り合いもいないので、ひとまず対応してくれそうなショップを探してみます！
346 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 17:20:10.28 ID:fjV8X2FM
鉾盾
クニペ 対 室本 ニッパ
放送希望
クニペ 対 室本 ニッパ
放送希望
>>344
おぉ～ぜひ仕事で使ってインプレを！
おぉ～ぜひ仕事で使ってインプレを！
タイヤレバーも安物はダメなのかな？
18インチタイヤだと何センチぐらいあったほうがいいですか？
http://www.amazon.co.jp/Toolsisland-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC-240%EF%BD%8D%EF%BD%8D/dp/B0058M1ZOK/ref=sr_1_31?ie=UTF8&qid=1341068192&sr=8-31
18インチタイヤだと何センチぐらいあったほうがいいですか？
http://www.amazon.co.jp/Toolsisland-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC-240%EF%BD%8D%EF%BD%8D/dp/B0058M1ZOK/ref=sr_1_31?ie=UTF8&qid=1341068192&sr=8-31
短いやつで良い
ただしその手のタイヤレバーは絶対にグラインダーで削って薄くしてから使うこと
KTCとか、安いのだとストレートの奴みたいに薄くて平らなのが良い
あれでも叩いて更に平らにしたぐらいが使いやすかったりする
ただしその手のタイヤレバーは絶対にグラインダーで削って薄くしてから使うこと
KTCとか、安いのだとストレートの奴みたいに薄くて平らなのが良い
あれでも叩いて更に平らにしたぐらいが使いやすかったりする
>>348
エンデューロブームのころはまだまだその写真のようなレバーが多くてな
トレールのタイヤ交換するのにその手のやつの糞長いの買ったわ
けど今思えば自分が下手糞だっただけで
上手にやればその写真の長さのやつでもそこそこ出来るわけだ
もっとも
今の時代なら当時高価だった平ぺったいスプーンみたいなやつ
あれの一択だ
安いし、楽だ
エンデューロブームのころはまだまだその写真のようなレバーが多くてな
トレールのタイヤ交換するのにその手のやつの糞長いの買ったわ
けど今思えば自分が下手糞だっただけで
上手にやればその写真の長さのやつでもそこそこ出来るわけだ
もっとも
今の時代なら当時高価だった平ぺったいスプーンみたいなやつ
あれの一択だ
安いし、楽だ
まあKTCかTSKだよね
男なら
万力で伸ばしてから使うべし！！
万力で伸ばしてから使うべし！！
>>348
要領つかむまでは力に頼ることもあるので
そういうとき長いレバーが1本でもあると重宝する。
APタイヤレバー14 （L＝385mm）
ttp://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=222
要領つかむまでは力に頼ることもあるので
そういうとき長いレバーが1本でもあると重宝する。
APタイヤレバー14 （L＝385mm）
ttp://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=222
あんま長いとリム曲がりそうだ
一回ビードワイヤー切ったことある
新品タイヤだったんで泣いた
新品タイヤだったんで泣いた
オクでPBのタイヤレバーが安く落とせたので使ってるが、PBって評判どうなの？
357 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 11:48:06.43 ID:VG8+/diQ
プライベートブランド
PBのスプーンは曲率が大きくて少し使いにくい。
先端の板厚は薄いし、品質はすごくいいんだけど・・・
先端の板厚は薄いし、品質はすごくいいんだけど・・・
アストロで若干安くなってたのでコンプレッサーを買ってきた。
>>196あたりでも話題になってるけど、
今まで使ってたのはオイルレスでタンク容量１０リッターで２５０Ｗ(１/３ｈｐ）のもの。
サブタンク(２０リッター）増設で我慢して使ってたけど（
エア圧が低くなった後にリカバリーするまで時間がかかるのでイライラしてた。
新しいのは１・５ｈｐでタンク容量３９リッターになったのでイライラも解消。
音量もデータではオイルレスよりうるさい筈なんだけど実際はオイルレスより静かに感じる
(いや、十分騒音レベルなんで昼しか使えないけど）
>>196あたりでも話題になってるけど、
今まで使ってたのはオイルレスでタンク容量１０リッターで２５０Ｗ(１/３ｈｐ）のもの。
サブタンク(２０リッター）増設で我慢して使ってたけど（
エア圧が低くなった後にリカバリーするまで時間がかかるのでイライラしてた。
新しいのは１・５ｈｐでタンク容量３９リッターになったのでイライラも解消。
音量もデータではオイルレスよりうるさい筈なんだけど実際はオイルレスより静かに感じる
(いや、十分騒音レベルなんで昼しか使えないけど）
カネシン無くなった？
361 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 19:06:20.10 ID:zRbdfU2p
TKC SK3666Eセットを39,800円で買えたときはホームセンター侮れないと思った。
362 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 22:29:58.79 ID:coHCy/OT
>>356-358
PBは六角レンチしか使ったことないな・・・
PBは六角レンチしか使ったことないな・・・
アストロやストレートのコンプレッサでエアリューターとか満足に使えますか？
まあポート切削したり程度で派手に使うわけではないけれども
コンプレッサ選ぶコツとかあれば教えて下さい
みんな防音ケース作ったりしてるんですか？
まあポート切削したり程度で派手に使うわけではないけれども
コンプレッサ選ぶコツとかあれば教えて下さい
みんな防音ケース作ったりしてるんですか？
もう廃番になったみたいなアスのベルト2気筒60Lタンクだけど・・・・・
リュータ・ドリルなどの回転モノは空圧工具よりAC電源のほうが「使える」ねw
回転モノはいくらタンク容量があっても不足気味というのもあるが、とくに回転数の
調節が電動には敵わない。使い勝手に大きく関係してくる。
反面、モータ部分がないからコンパクトだというメリットはあるけど、ポート研磨では
工具のコンパクトさはあんまり意味ないでしょ。
インパクトレンチ以外に空圧工具の回転モノで、エア工具でよかったとおもえたのは
アングルドリルとアングルサンダーくらいかなあ・・・どっちもガタイのちいさなことが
有利に働いただけともいえるw
リュータ・ドリルなどの回転モノは空圧工具よりAC電源のほうが「使える」ねw
回転モノはいくらタンク容量があっても不足気味というのもあるが、とくに回転数の
調節が電動には敵わない。使い勝手に大きく関係してくる。
反面、モータ部分がないからコンパクトだというメリットはあるけど、ポート研磨では
工具のコンパクトさはあんまり意味ないでしょ。
インパクトレンチ以外に空圧工具の回転モノで、エア工具でよかったとおもえたのは
アングルドリルとアングルサンダーくらいかなあ・・・どっちもガタイのちいさなことが
有利に働いただけともいえるw
サンクス
エア工具って結構エア食うのね
ドリルもサンダーも電動の騒音に辟易してて（リューターはまだマシだけど）
コンプレッサなら時々うるさいだけだし本体があれは工具は
動力が無い分安いし色々増やせるかなと思ったのですが
考え直すべきか
ビード上げには活躍しそうですが
エア工具って結構エア食うのね
ドリルもサンダーも電動の騒音に辟易してて（リューターはまだマシだけど）
コンプレッサなら時々うるさいだけだし本体があれは工具は
動力が無い分安いし色々増やせるかなと思ったのですが
考え直すべきか
ビード上げには活躍しそうですが
コンプレッサで家庭用電源でつなげる安いのって無いのかな？
ビード上げに使いたいんだが、安いのはシガーソケットばかり・・・車無いし
ビード上げに使いたいんだが、安いのはシガーソケットばかり・・・車無いし
>>368
1-2万ならじゅうぶんに安いんだが、希望は何百円なんだ？ｗ
ちなみに、エアタンクがないコンプレッサーではビードを騰げるのに
何か爆発的なアイデアがないと騰がりにくいよ。
どうしても安く上げたいなら、ボーナス特価や処分特価を買って
1回使ったらオークションで売る。
1-2万ならじゅうぶんに安いんだが、希望は何百円なんだ？ｗ
ちなみに、エアタンクがないコンプレッサーではビードを騰げるのに
何か爆発的なアイデアがないと騰がりにくいよ。
どうしても安く上げたいなら、ボーナス特価や処分特価を買って
1回使ったらオークションで売る。
>>369
何百円て・・・2000円3000円くらいは出せますよ。
ソケット対応ならあるのに、
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002P3NR50
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000T0HRMA
家庭用だと一気に値段が上がる・・・
何百円て・・・2000円3000円くらいは出せますよ。
ソケット対応ならあるのに、
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002P3NR50
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000T0HRMA
家庭用だと一気に値段が上がる・・・
爆発的なアイデア=CRCで爆発させて上げる
安くあげたいなら近所のスタンドか自転車屋に行け。以上。
374 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 14:37:05.85 ID:b1Xlcmt2
どうせ釣りだろうから
放置しておけｗ
放置しておけｗ
テンプレにビード上げの手法を書いた方が良いな
CRC-556
パーツクリーナー
コーラ、フリスク
ドライアイス、熱湯
カリウム、水
カルシウム、水
爆竹・マッチ
卵、電子レンジ
CRC-556
パーツクリーナー
コーラ、フリスク
ドライアイス、熱湯
カリウム、水
カルシウム、水
爆竹・マッチ
卵、電子レンジ
ところどころネタが潜んでるなｗ
＿＿＿_
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
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ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
自転車のタイヤでも交換してろよ厨房
>>378
印度の山奥で7年修行して師範代になれば楽にあがる。
過去スレでもネ申は降臨していたようだが
爆発物を使った方が楽
http://www.youtube.com/watch?v=SmqQGua6-Bk
http://www.youtube.com/watch?v=Ajd-CdJkPOE
印度の山奥で7年修行して師範代になれば楽にあがる。
過去スレでもネ申は降臨していたようだが
爆発物を使った方が楽
http://www.youtube.com/watch?v=SmqQGua6-Bk
http://www.youtube.com/watch?v=Ajd-CdJkPOE
381 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 16:57:03.83 ID:b1Xlcmt2
工具スレで危ないビード上げネタやんなよ
>>378
マジで聞いてたのか…
シガソケのはタンクがないので自動で動く空気入れでしかないのでビードは上げられない
コンプレッサはタンクに溜めたエアを一気にブワッと大量に出せるのでビードが上る
ハンドポンプでビート上げる方法もあるけど慣れと工夫が必要なので君には無理かもしれない
マジで聞いてたのか…
シガソケのはタンクがないので自動で動く空気入れでしかないのでビードは上げられない
コンプレッサはタンクに溜めたエアを一気にブワッと大量に出せるのでビードが上る
ハンドポンプでビート上げる方法もあるけど慣れと工夫が必要なので君には無理かもしれない
>>382
自家用車で北磁極に向かう旅でも使われた匠の業ですよ
自家用車で北磁極に向かう旅でも使われた匠の業ですよ
385 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 17:46:24.08 ID:b1Xlcmt2
>>367
確かにエアツールって消費エアがスゴイんだが
騒音に関してはエアリューターは凄まじい。
専用の部屋があれば良いが、普通に部屋で使ったら家族が気の毒。
アスでもストでも試運転させてもらってから購入を決めた方が良い。
多分、即諦めると思うがｗ
確かにエアツールって消費エアがスゴイんだが
騒音に関してはエアリューターは凄まじい。
専用の部屋があれば良いが、普通に部屋で使ったら家族が気の毒。
アスでもストでも試運転させてもらってから購入を決めた方が良い。
多分、即諦めると思うがｗ
>385
エアリューターうるさいのか
ショックだ
エアリューターうるさいのか
ショックだ
リューターは高周波系の甲高い音だな。
歯医者で使ってるのもエアリューター。
うるさいのはグラインダー。
歯医者で使ってるのもエアリューター。
うるさいのはグラインダー。
爆発君とﾊﾟﾅの空気入れ君はもう出てきているのか・・・・・ﾋｬﾋｬ
あと残っているのは、ラッシングベルト君の登場だけだなあw
あと残っているのは、ラッシングベルト君の登場だけだなあw
引っ込め南大阪
ジジイ死ね
ジジイ死ね
なんでグラインダあんなうるさいんだろうね
きっちり作られてたらそれほど無駄な音出なさそうなのになんであんなに
ガンガラガンガラ鳴るんだろうか
きっちり作られてたらそれほど無駄な音出なさそうなのになんであんなに
ガンガラガンガラ鳴るんだろうか
392 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 21:23:54.61 ID:TAnREeo/
>>378です。
爆発動画色々見てしまいました。
上で紹介いただいたのは簡単そうですね。
これはえげつないけど。ttp://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=pD4W_VMOVUM
>>388
ラッシングベルト君ってこれでしょ？上のyoutubeで出てますよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Ajd-CdJkPOE 6：50のとこ
パナの空気入れって何か特別なんですか？
爆発動画色々見てしまいました。
上で紹介いただいたのは簡単そうですね。
これはえげつないけど。ttp://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=pD4W_VMOVUM
>>388
ラッシングベルト君ってこれでしょ？上のyoutubeで出てますよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Ajd-CdJkPOE 6：50のとこ
パナの空気入れって何か特別なんですか？
スケベにレスすんなマヌケ
俺もそう思った。
「引っ込め南大阪、ジジイ死ね」な。
「引っ込め南大阪、ジジイ死ね」な。
http://www.youtube.com/watch?v=ltSp0C9ExIw
車のタイヤだけど普通に自転車用で入ってるみたいだけどなにか違うのかな・・・チューブタイヤ？
車のタイヤだけど普通に自転車用で入ってるみたいだけどなにか違うのかな・・・チューブタイヤ？
>>396
何度か着脱を繰り返したタイヤはこんなもんよ。組んだら勝手にはまる位置に来る
新品タイヤでもビードワックスを塗りたくって空気を送りつつ、ころころぽてぽて転がしてると
空気が溜まっていく位置ってのがある
そうすりゃチューブレスタイヤでも自転車用のポンプでビード上がるよ
何度か着脱を繰り返したタイヤはこんなもんよ。組んだら勝手にはまる位置に来る
新品タイヤでもビードワックスを塗りたくって空気を送りつつ、ころころぽてぽて転がしてると
空気が溜まっていく位置ってのがある
そうすりゃチューブレスタイヤでも自転車用のポンプでビード上がるよ
EKR-113ぽちったった
いくらだった？
1万
なぜスケベはNGwordやめたのかね。あぼーん楽だったのに。
やっぱかまってちゃんは絡んでくれる人がリアルで皆無だから
ネットで叩きに絡まれるくらいしか話し相手がいないからかな。
やっぱかまってちゃんは絡んでくれる人がリアルで皆無だから
ネットで叩きに絡まれるくらいしか話し相手がいないからかな。
しかしスレに特定の餌撒かれるとここぞとばかりに
１００％馬鹿にしにやってくるからうける。滑稽滑稽。
１００％馬鹿にしにやってくるからうける。滑稽滑稽。
＿＿＿_
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
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30000円位のKTC工具セットを買ったら工具箱のつかない商品だった
マヌケすぎるぞ俺
マヌケすぎるぞ俺
ワイルドだな
408 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 13:47:15.58 ID:hmAu4PzZ
色々探してみたら来週末のアストロのセールで3段工具箱があるから
それを買うことにしたよ
それを買うことにしたよ
よっこいしょと持って歩ける工具箱がいいのでアストロ3段にしたけどこれ取っ手が折れる個体が多いんだよね
そして3段では当然全部の工具が入りきらない
大きい工具箱欲しいけど今の環境では持ち運べないのは無理だわ
そして3段では当然全部の工具が入りきらない
大きい工具箱欲しいけど今の環境では持ち運べないのは無理だわ
金属製の工具箱はやめとけ
それだけで重いし工具を入れればガチャガチャうるさい
それだけで重いし工具を入れればガチャガチャうるさい
工具箱買うならローラーの付いたカートタイプが良いよ。
工具もどっさり、パーツやケミカルも入るし。
何も重い工具箱を手に持って持ち運ぶ事はない。
工具もどっさり、パーツやケミカルも入るし。
何も重い工具箱を手に持って持ち運ぶ事はない。
>415
段差無ければそうしてたわ
段差無ければそうしてたわ
そのトライアングルブランドの工具て、梨地でそそられるのだけど、どうも近畿方面のホムセンでは
置いている店が見当たらないね。
ちょっと細身のｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾊﾞを試してみたいけど、もともと安い台湾工具に通販の送料を追加で
払うのがシャクだから、いまだにﾎﾟﾁｯと押せないw
置いている店が見当たらないね。
ちょっと細身のｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾊﾞを試してみたいけど、もともと安い台湾工具に通販の送料を追加で
払うのがシャクだから、いまだにﾎﾟﾁｯと押せないw
>>419
amazonだから1個からでも送料無料じゃね？
amazonだから1個からでも送料無料じゃね？
尼には9.5sqｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾊﾞはないみたいだ。
スケベにレスするマヌケ
>>418
サンクス！
サンクス！
SK11ってホムセンにあるセット2000円ぐらいのやつと同じレベル？
台湾製だと思う、二千円のセットよりは上かな
アストロオリジナルよりも上かも
アストロオリジナルよりも上かも
ガラガラのない人はエンジン移動させたり搭載する時、
コロコロとジャッキを合体させたような台を自作したりしてる？
コロコロとジャッキを合体させたような台を自作したりしてる？
してる
>417
俺も折れる前に対策するわ
俺も折れる前に対策するわ
429 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 19:11:53.45 ID:Frf8yxa2
>>424
SK11って、藤原産業のでしょ？
昔、ホームセンターで買った12.7のラチェットセットは10000円位した。
JIS規格クリアしてて、かなり良い作りで今でも現役で使ってるよ。
アスのとは比べようも無い位、上位品質だよ。
SK11って、藤原産業のでしょ？
昔、ホームセンターで買った12.7のラチェットセットは10000円位した。
JIS規格クリアしてて、かなり良い作りで今でも現役で使ってるよ。
アスのとは比べようも無い位、上位品質だよ。
>>414
持ち運び前提ならリングスターのドカットがお勧めだな
>>415
ローラー付きも楽だけど>>416のような段差や階段のある環境なら
工具は上記に入れてパーツやケミカルは同じところが出してる
スーパーバスケット（スーパーのかごの頑丈な奴）に入れてる
持ち運び前提ならリングスターのドカットがお勧めだな
>>415
ローラー付きも楽だけど>>416のような段差や階段のある環境なら
工具は上記に入れてパーツやケミカルは同じところが出してる
スーパーバスケット（スーパーのかごの頑丈な奴）に入れてる
>>430
カートは少しくらいの段差なら難なく越えられるし、
折りたためるから階段などでは持ち運ぶ事もできる。
使い勝手は良いし、ネガな要素はないよ。
まぁ工具が少なければ手提げの工具箱を使えば良いけど。
カートは少しくらいの段差なら難なく越えられるし、
折りたためるから階段などでは持ち運ぶ事もできる。
使い勝手は良いし、ネガな要素はないよ。
まぁ工具が少なければ手提げの工具箱を使えば良いけど。
>>424
SK11は国内外OEMの寄せ集め。ソケットレンチ類はほとんど台湾製。
OEM元はINFAR、LEAWAY、KINGTONYなどなど。SIGNETあたりの同等品と考えれば安いと思う。
ホムセンでよく見かける↓のソケットセットはKABO製で、MAC等にも供給してるらしい。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/878/181/3878181/p1.jpg
SK11は国内外OEMの寄せ集め。ソケットレンチ類はほとんど台湾製。
OEM元はINFAR、LEAWAY、KINGTONYなどなど。SIGNETあたりの同等品と考えれば安いと思う。
ホムセンでよく見かける↓のソケットセットはKABO製で、MAC等にも供給してるらしい。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/878/181/3878181/p1.jpg
WERAとかKNIPEX、PB辺りはOEM少ない（ほとんど無い？）かねぇ。
形に色が付きすぎてるから難しいんだろうけどｗ
形に色が付きすぎてるから難しいんだろうけどｗ
藤原や三共はメーカーではなく商社だからねん。ただ自社ブランドをもっているだけ。
藤原はSK11とE-valueだっけ？三共はH&HやTRAD、HERO、空圧のUNITEDとか？
このスレではよくSK11の名前がでてくるけど、関西のホムセンではなにげに三共のほうが
並んでいることが多いw
根元で丸紅や伊藤忠とかの総合商社が絡んでいるのかはしらないが、アスやストの小売屋、
藤原・三共の卸屋、出処がおなじ工具なら中間マージン抜けるぶんだけアスやストのほうが
安く売れるはずだけど、じっさいにはアス・ストのほうが高いことがﾏﾏあるねw
・・・ァッ、店舗運営費の上乗せ分ってのがあるかw 流通の魑魅魍魎の闇だからなあ。わからん。
とゆか、、、現実、コーナンProあたりで並んでいるのは、SK11やH&Hどころか、もうﾜｹﾜｶﾒな
ブランドの工具が主体になっているしw 職人さんや現場作業のひとらにとっては性能的には
アレらで十分なんだーろな。。。
藤原はSK11とE-valueだっけ？三共はH&HやTRAD、HERO、空圧のUNITEDとか？
このスレではよくSK11の名前がでてくるけど、関西のホムセンではなにげに三共のほうが
並んでいることが多いw
根元で丸紅や伊藤忠とかの総合商社が絡んでいるのかはしらないが、アスやストの小売屋、
藤原・三共の卸屋、出処がおなじ工具なら中間マージン抜けるぶんだけアスやストのほうが
安く売れるはずだけど、じっさいにはアス・ストのほうが高いことがﾏﾏあるねw
・・・ァッ、店舗運営費の上乗せ分ってのがあるかw 流通の魑魅魍魎の闇だからなあ。わからん。
とゆか、、、現実、コーナンProあたりで並んでいるのは、SK11やH&Hどころか、もうﾜｹﾜｶﾒな
ブランドの工具が主体になっているしw 職人さんや現場作業のひとらにとっては性能的には
アレらで十分なんだーろな。。。
クソスケベ椅子はNGwordなんでやめたんだよ。
はよ戻せよ。不快な書き込み見なくてよかったのに。
はよ戻せよ。不快な書き込み見なくてよかったのに。
せっかく親切心でNGワードつけてやっても、ひとの屁の数を数えるヤツはあいかわらず涌いてくるしw
いちいちコピペするのメンドだからやめたw 酒乱の絡み酒よりタチがわるいね。
いちいちコピペするのメンドだからやめたw 酒乱の絡み酒よりタチがわるいね。
>>436
TONEの「パワードライバー」ってWERAの貫通じゃない？
TONEの「パワードライバー」ってWERAの貫通じゃない？
>>437
十分ってか、使い方がそもそも違うしなぁ。
・１箇所固定で作業場所が決まってる訳じゃ無い
・雨の中でも作業
・天井裏、高所に工具を置忘れは多々
・ミリのネジに分ナットでも「ゴソだけど使える！」
・腰に挿すのにあんまり重いのはＮＧ、量も持てないからソケットレンチ系は使い辛い
・どつけるもんは取り合えずどつけ。モンキーをしばいて何か不味い？
・マイナスドライバーはタガネでしょ？
・ナットやビスが舐めたら「（物によっては）１本くらい締まって無くても取れないから大丈夫」
・穴開け５ｍｍずれた？ 穴を大きくすれば問題無いだろ、目隠しにデカワッシャーでも挟んどけ
これで「お勧め工具は？」っても、「安くてそれなりに使えるやつ」になるのは自明。
充電工具なんかはマキタ・日立・パナ辺りの有名所が多いけどね。
良い工具揃えるのは、実用と言うより趣味の領域だと。
十分ってか、使い方がそもそも違うしなぁ。
・１箇所固定で作業場所が決まってる訳じゃ無い
・雨の中でも作業
・天井裏、高所に工具を置忘れは多々
・ミリのネジに分ナットでも「ゴソだけど使える！」
・腰に挿すのにあんまり重いのはＮＧ、量も持てないからソケットレンチ系は使い辛い
・どつけるもんは取り合えずどつけ。モンキーをしばいて何か不味い？
・マイナスドライバーはタガネでしょ？
・ナットやビスが舐めたら「（物によっては）１本くらい締まって無くても取れないから大丈夫」
・穴開け５ｍｍずれた？ 穴を大きくすれば問題無いだろ、目隠しにデカワッシャーでも挟んどけ
これで「お勧め工具は？」っても、「安くてそれなりに使えるやつ」になるのは自明。
充電工具なんかはマキタ・日立・パナ辺りの有名所が多いけどね。
良い工具揃えるのは、実用と言うより趣味の領域だと。
macって貪欲にいろんなメーカーから引っ張ってくるよな
ビクトリノックスやハゼットのを、供給元を隠すどころか
むしろスイス製・ドイツ製と箔押して宣伝してたし
ビクトリノックスやハゼットのを、供給元を隠すどころか
むしろスイス製・ドイツ製と箔押して宣伝してたし
MACな。
まぁ常に砂の後追いをしてるしょぼいメーカーだろ。
まぁ常に砂の後追いをしてるしょぼいメーカーだろ。
>>443
胡散臭いのはあるけどなｗ
http://vespags.web.fc2.com/comparison/kni-fujiya.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/tuzukiya/cabinet/f03/f03-0230.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/479/07/N000/000/000/125983844354816206497.jpg
今は形が変わってるけど
http://www.knipex.com/index.php?id=1216&L=17&page=group_detail&parentID=1371&groupID=1438
胡散臭いのはあるけどなｗ
http://vespags.web.fc2.com/comparison/kni-fujiya.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/tuzukiya/cabinet/f03/f03-0230.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/479/07/N000/000/000/125983844354816206497.jpg
今は形が変わってるけど
http://www.knipex.com/index.php?id=1216&L=17&page=group_detail&parentID=1371&groupID=1438
>>442
なんか形が違うよ
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/monju/cabinet/tone_01/pmd-075_ppd-003-01.jpg
なんか形が違うよ
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/monju/cabinet/tone_01/pmd-075_ppd-003-01.jpg
数年前、ワゴンセールでデイトナのタイヤレバーを3本入手。
当時、いちど試してみたが、スプーンレバーにしては先端が妙にぶ厚くて、タイヤ端に差し込みにくくて
使い勝手が悪くて、即、モルグ行きになっていた・・・・・・・・・
今日、べつのDIYで両頭グラインダを回していて、ふとデイトナレバーを思いだし、ついでに工作してみた。
レバーそのものは全長も十分あり、先端部の曲がり具合も良さげだったから、もったいないとはおもって
いたのだ。
最先端で2mm厚以上あったのを、スプーン底を1mm以下厚までグラインダでﾁｭｰﾝｯと極薄に加工。
刃を付けるまで削ると、かえってチューブ咬みの原因になるから、そこらはほどほどに・・・・・
先っぽ1.5cm部分だけ段階的に削ったから、実使用で強度に影響することはないはず。
仕上げに包丁砥石でツルピカにしておいたから、リムとタイヤの間にも滑り込ませやすいかも。
スプーン上側は元のクロメート梨地風だから、タイヤビードへの食い付きはむしろ良好かなあ。
この加工が有効なら、他のタイヤレバーの調節加工にも応用できるはず♥ さっそく試して
みるかと見回してみるが、交換予定や残り溝に不安のある4輪も2輪もにゃかったw
どうやら当分、このデイトナレバーを試すチャンスは回ってこないみたいだ・・・・ふ
当時、いちど試してみたが、スプーンレバーにしては先端が妙にぶ厚くて、タイヤ端に差し込みにくくて
使い勝手が悪くて、即、モルグ行きになっていた・・・・・・・・・
今日、べつのDIYで両頭グラインダを回していて、ふとデイトナレバーを思いだし、ついでに工作してみた。
レバーそのものは全長も十分あり、先端部の曲がり具合も良さげだったから、もったいないとはおもって
いたのだ。
最先端で2mm厚以上あったのを、スプーン底を1mm以下厚までグラインダでﾁｭｰﾝｯと極薄に加工。
刃を付けるまで削ると、かえってチューブ咬みの原因になるから、そこらはほどほどに・・・・・
先っぽ1.5cm部分だけ段階的に削ったから、実使用で強度に影響することはないはず。
仕上げに包丁砥石でツルピカにしておいたから、リムとタイヤの間にも滑り込ませやすいかも。
スプーン上側は元のクロメート梨地風だから、タイヤビードへの食い付きはむしろ良好かなあ。
この加工が有効なら、他のタイヤレバーの調節加工にも応用できるはず♥ さっそく試して
みるかと見回してみるが、交換予定や残り溝に不安のある4輪も2輪もにゃかったw
どうやら当分、このデイトナレバーを試すチャンスは回ってこないみたいだ・・・・ふ
おっさんはまたタイヤレバーか。
どんな形状でも折れないものが3本あればいいだけのはなしを・・。
よっぽど腕がないのを自慢したいみたいだな。
どんな形状でも折れないものが3本あればいいだけのはなしを・・。
よっぽど腕がないのを自慢したいみたいだな。
せっかくみんなスルーしてたのにさあ、、、
尼でsk11がいろいろ安いな
>>450
なんだかんだ言っても、みんな暇なんだよ。
なんだかんだ言っても、みんな暇なんだよ。
タイヤレバー資料館でも開いて入館料取ってそれでマクラーレンのファクトリーのような清潔で整頓されたガレージ建てりゃあ良いのにね
なんで傷に塩を刷り込むようなレス続けるかなぁ。
そういうのは1レスで充分だろ。
そういうのは1レスで充分だろ。
日曜大工でも始めるのか？
バイクの整備には力不足だよ
バイクの整備には力不足だよ
ドラゴンツールズでも結構使えるし問題ないんじゃね？
ダメだと感じたのだけちゃんとしたのに交換すればいい
>456
職業整備士でも始めるのか？
ダメだと感じたのだけちゃんとしたのに交換すればいい
>456
職業整備士でも始めるのか？
>>455のセットはドライバービットとか細かいのも数えて44品入ってる。
単純計算で1品当たり約60円。
工具は値段が全てじゃないことは分かってるけど、
さすがに60円のレンチやソケットで大事なバイクをいじるのは勇気がいるな。
単純計算で1品当たり約60円。
工具は値段が全てじゃないことは分かってるけど、
さすがに60円のレンチやソケットで大事なバイクをいじるのは勇気がいるな。
459 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 17:11:53.39 ID:Jf96+Kib
ごめん>>455のセットは45pcsだったね。
461 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 17:16:23.69 ID:+/2M1HdB
463 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 17:26:00.82 ID:uL1xLMCl
464 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 17:26:33.10 ID:Jf96+Kib
>>461
ある程度のスキルがある人が使えば、整備出来るだろうが
全くの素人であるが故に、これで何でもやろうとして
かえって壊す可能性がありそう。
まぁ、経験は大切だ。
それ買って、やれるトコまでやってみな。
ある程度のスキルがある人が使えば、整備出来るだろうが
全くの素人であるが故に、これで何でもやろうとして
かえって壊す可能性がありそう。
まぁ、経験は大切だ。
それ買って、やれるトコまでやってみな。
>>455
後々まで使えそうなのはプライヤーとエクステンションバーくらいかな
後々まで使えそうなのはプライヤーとエクステンションバーくらいかな
>>445
現在初心者で初125ccMTのオイル交換・タイヤ交換・スプロケ・チェ―ン・ハンドルを徐々にやりたいなと思ってるんですが、
GNかYBRに使おうと思ってるんですが、みなさんのはs無しを聞いてると、
中華ネジボルトとかなら尚更舐めたりしそうですね・・・
現在初心者で初125ccMTのオイル交換・タイヤ交換・スプロケ・チェ―ン・ハンドルを徐々にやりたいなと思ってるんですが、
GNかYBRに使おうと思ってるんですが、みなさんのはs無しを聞いてると、
中華ネジボルトとかなら尚更舐めたりしそうですね・・・
工具の事を調べていて辿り着きました。
このスレの方はお詳しいのでは？と思い、質問させて下さい。
今度、日本製の精密機械の仕事に就くんですが、皆様の精密ドライバーのお勧めをお教え下さい。
ドライバーならベッセルやアネックス、PB、人によってはWERAなんて選択肢があるんでしょうが
精密ドライバーとなると、なかなか他人のお勧めを聞く事がありませんでして。
近くのファクギに行った所、置いてあるのはアネックスのみでしたが良いものなのでしょうか？
ちなみに手は平均的な大きさでして、グリップだけで見ればドライバーはPBが一番好きな形です。
このスレの方はお詳しいのでは？と思い、質問させて下さい。
今度、日本製の精密機械の仕事に就くんですが、皆様の精密ドライバーのお勧めをお教え下さい。
ドライバーならベッセルやアネックス、PB、人によってはWERAなんて選択肢があるんでしょうが
精密ドライバーとなると、なかなか他人のお勧めを聞く事がありませんでして。
近くのファクギに行った所、置いてあるのはアネックスのみでしたが良いものなのでしょうか？
ちなみに手は平均的な大きさでして、グリップだけで見ればドライバーはPBが一番好きな形です。
469 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 18:19:20.64 ID:uL1xLMCl
>>467
精密ドライバー使っているって珍しいですね
ウチの会社じゃ基本ヘックスレンチｏｒトルクスレンチを使っています。
実際入ってから合わせて買った方がいいと思いますよ
買ってからダメとか言われたくないでしょ
精密ドライバー使っているって珍しいですね
ウチの会社じゃ基本ヘックスレンチｏｒトルクスレンチを使っています。
実際入ってから合わせて買った方がいいと思いますよ
買ってからダメとか言われたくないでしょ
470 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 18:32:02.73 ID:uL1xLMCl
コーケンの支那ツール？
>>467
俺は砂とPB使ってるよ。
他に、国産だとベツセル、ホーザン、エンジニアなど。
http://photozou.jp/photo/show/205210/140648905
使いやすさはどれも似たようなもん。
ヲタ氏に聞けると詳しいんだが。
俺は砂とPB使ってるよ。
他に、国産だとベツセル、ホーザン、エンジニアなど。
http://photozou.jp/photo/show/205210/140648905
使いやすさはどれも似たようなもん。
ヲタ氏に聞けると詳しいんだが。
>>467
ベッセルのGグリップとか
ttp://www.vessel.co.jp/handtools/info/precision/
ANEXのスーパーフィットとか
ttp://www.anextool.co.jp/files/3510-3550.pdf
ハンドルが細すぎるのは使いづらいね
ベッセルのGグリップとか
ttp://www.vessel.co.jp/handtools/info/precision/
ANEXのスーパーフィットとか
ttp://www.anextool.co.jp/files/3510-3550.pdf
ハンドルが細すぎるのは使いづらいね
アネックス使ってるよん
精密ドライバーはベッセル使ってる
緩み止めとか塗ってあったりすることも有ってイライラする
ドライバーは消耗品だと思って色々試してみたほうが良いよね
緩み止めとか塗ってあったりすることも有ってイライラする
ドライバーは消耗品だと思って色々試してみたほうが良いよね
おれもベツセルだな。
単品でもいいけど赤いケースに入ったセットが出来がいい。
変に樹脂とかついてなくて洗浄も容易。
人差し指側から回転軸にかけての造りが秀逸。
ハードケース自体もよく作られていると思う。
単品でもいいけど赤いケースに入ったセットが出来がいい。
変に樹脂とかついてなくて洗浄も容易。
人差し指側から回転軸にかけての造りが秀逸。
ハードケース自体もよく作られていると思う。
477 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 20:51:18.83 ID:uL1xLMCl
>>476
これだな
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/cityliner/cabinet/0003/02198515.jpg
うちにもあるけど並びが逆だったりする 古い奴だからかな
これだな
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/cityliner/cabinet/0003/02198515.jpg
うちにもあるけど並びが逆だったりする 古い奴だからかな
あれは店頭で見たけどガンメタリックってのがどうも。厨房臭いっていうか、なんというか。
ガンメタのモンキーレンチならホムセンで買ったけど
なんであんな色にしたんだろな
なんであんな色にしたんだろな
アマゾンって送料いる奴あるんじゃないの？
88円で買って振込手数料とか送料とか入れたら結構するんでない？
88円で買って振込手数料とか送料とか入れたら結構するんでない？
アマゾンが販売している商品は送料が無料だよ
北海道や沖縄は知らんけど
クレジットカード払いなら手数料もかからない
北海道や沖縄は知らんけど
クレジットカード払いなら手数料もかからない
たいていは近場のホームセンターで買えないものを頼むからな
送料無料なら助かるがそーこだわるポイントではないな
送料無料なら助かるがそーこだわるポイントではないな
送料無料でカード払いだからマジに88円ポッキリ。在庫処分とはいえ赤字過ぎんだろw
つか今見たらもう売り切れてんのな、22-24mmのメガネ。
つか今見たらもう売り切れてんのな、22-24mmのメガネ。
Amazonは注文する時間帯にもよるけど、翌日の午前中に届いたりするから
ホムセンに行くよりも楽で早かったりするよね。
ホムセンに行くよりも楽で早かったりするよね。
どうもレス頂きました方々、ご親切にありがとうございます。
やはりベツセル、アネックスあたりが多そうですね。
今はエンジニアの6本セットですが、何種類か買って試してみます。
>>469
いえ、うちも六角とM3,4プラスネジが主体ですよ。PB3種にミトロイショート六角あたりを複数持ちが必須ですねー金がかかって仕方無いですｗ
もう即戦力前提の年齢ですので、入ってから準備している風に見られたくなくての質問でした。ありがとうございます。
>>472
やはりそうですか。
精密ドラの口コミを見かけないのって、あまり使い勝手が変わらないからなのかも知れませんね。
>>473
はい、実はこのアネのスーパーフィットを考えていました。
まあこれは持ち手のフィット感の方を表してるんでしょうけど
ダイヤモンドチップとかジョーズフィットみたいな単語に弱いんですよｗ
やはりベツセル、アネックスあたりが多そうですね。
今はエンジニアの6本セットですが、何種類か買って試してみます。
>>469
いえ、うちも六角とM3,4プラスネジが主体ですよ。PB3種にミトロイショート六角あたりを複数持ちが必須ですねー金がかかって仕方無いですｗ
もう即戦力前提の年齢ですので、入ってから準備している風に見られたくなくての質問でした。ありがとうございます。
>>472
やはりそうですか。
精密ドラの口コミを見かけないのって、あまり使い勝手が変わらないからなのかも知れませんね。
>>473
はい、実はこのアネのスーパーフィットを考えていました。
まあこれは持ち手のフィット感の方を表してるんでしょうけど
ダイヤモンドチップとかジョーズフィットみたいな単語に弱いんですよｗ
>>474
アネックスってドライバーの方も持っていなかったので、
今回はアネックスも買ってみようと思います。ありがとうございます。
>>475
緩み止めって、持ち手の頭の所でしょうか？？
仰る通り消耗品ですもんねー。前述の通り、今回挙がってた何種か買ってみようと思います。
>>476
洗浄が必要な場合ですか、それは念頭にありませんでした。
今はエタノールや純水で拭き取る程度の仕事ですが、
樹脂だとそこも考えなきゃいけない仕事がありそうですよねー。
>>477
ありがとうございます。
高品質ドライバーってコトバに惹かれますｗ
うちのは両端に-と+の長い物があって、中央が短い谷型並びです。各社色々ですね。
アネックスってドライバーの方も持っていなかったので、
今回はアネックスも買ってみようと思います。ありがとうございます。
>>475
緩み止めって、持ち手の頭の所でしょうか？？
仰る通り消耗品ですもんねー。前述の通り、今回挙がってた何種か買ってみようと思います。
>>476
洗浄が必要な場合ですか、それは念頭にありませんでした。
今はエタノールや純水で拭き取る程度の仕事ですが、
樹脂だとそこも考えなきゃいけない仕事がありそうですよねー。
>>477
ありがとうございます。
高品質ドライバーってコトバに惹かれますｗ
うちのは両端に-と+の長い物があって、中央が短い谷型並びです。各社色々ですね。
精密ドライバーは宝山も良いと聞く
日本のネジには日本のベツセルが一番ピッタリくる
JIS規格には一番と判ってはいても、ベツセルはグリップがデカ過ぎてなあ
スイスグリップとか、めちゃくちゃ手に馴染むし良いわ
疲れてくるとあの軽さがまた良いしトータルで見ればPBの圧勝
精密の話に戻せば、全身金属タイプの奴なんて正直な所、大差を感じない
樹脂グリップは使った事ないな
スイスグリップとか、めちゃくちゃ手に馴染むし良いわ
疲れてくるとあの軽さがまた良いしトータルで見ればPBの圧勝
精密の話に戻せば、全身金属タイプの奴なんて正直な所、大差を感じない
樹脂グリップは使った事ないな
非貫通だったら重さなんて同じようなもんじゃね？
俺の手にはベツセルがぴったりだし、PBよりweraのほうが手に馴染む
グリップの合う合わないは個人差なんだから、圧勝もクソもねえよ
俺の手にはベツセルがぴったりだし、PBよりweraのほうが手に馴染む
グリップの合う合わないは個人差なんだから、圧勝もクソもねえよ
え？確かにメガドラって重くね？
JISっても、肝心のビスなり何なりがJIS規格でないと意味無いしなぁ。
在来木造住宅でも、当たり前のようにコーススレッド使うのに未だにJIS規格無かったり。
サイズによって規格が無いってのも往々にしてあるし。
圧着端子なんかも3.5sqは昔の名残でJIS規格無いまま。
まぁ、基本はJISベースで業界規格とか作ってるだろうから、大きな差異は無さそうだが。
在来木造住宅でも、当たり前のようにコーススレッド使うのに未だにJIS規格無かったり。
サイズによって規格が無いってのも往々にしてあるし。
圧着端子なんかも3.5sqは昔の名残でJIS規格無いまま。
まぁ、基本はJISベースで業界規格とか作ってるだろうから、大きな差異は無さそうだが。
>>492
非貫通の青緑のはそうでもない(重くない)よ
非貫通の青緑のはそうでもない(重くない)よ
つーか、ベツセルはメガドラだけじゃないだろ
折角いろんなサイズのグリップがあるんだからさ・・・
折角いろんなサイズのグリップがあるんだからさ・・・
ネジ回しにかぎらず、工具をブランド名連呼でしか語れない愚。
>>495
PBと比べるならジョーズフィットと思って書いただけなんだが、指摘されて初めて知ったわ
今までジョーズフィット＝メガドラという認識だったが、クッショングリップの奴にもあるんだな
あのグリップでジョーズなら買いだな
ホムセンで売ってるクッショングリップにはジョーズフィットのタグ付いてないけど
さすがにあれはジョーズじゃないよね？
PBと比べるならジョーズフィットと思って書いただけなんだが、指摘されて初めて知ったわ
今までジョーズフィット＝メガドラという認識だったが、クッショングリップの奴にもあるんだな
あのグリップでジョーズなら買いだな
ホムセンで売ってるクッショングリップにはジョーズフィットのタグ付いてないけど
さすがにあれはジョーズじゃないよね？
>>497
いやいや、他でも一緒
多すぎて羅列出来るレベルじゃないぞ、多分。
ネジ屋ですら
>・ＪＩＳ規格外の各種ネジについて知りたい
>ＪＩＳ規格では基本の規格を定めたもので、例えば材質、表面処理、頭部形状、
>ネジの種類との組み合わせで多数の種類があるがそれらが全て市場に出回っているかどうかは確定できません。
>又、ＪＩＳには定められていないが、業界規格、特許等の独自の会社規格により定められた商品が沢山あります。
>特に小ネジ類はメーカーにより各種あり膨大な種類になります。一目で全て解る資料はありません。
>概略のスケッチをＦＡＸ等でご連絡いただければ調べてご返事いたします。
>巻末の問い合わせシート（お引き合いのFAX用紙）にて知らせてください。宜しくお願いいたします。
http://www.juuichiya.jp/04/index.html
って、お手上げ状態なのに。
光学系機器なんかは特に多かったはず ＞ 規格外
オーダー物の機器類も特注だらけだったりするし。
いやいや、他でも一緒
多すぎて羅列出来るレベルじゃないぞ、多分。
ネジ屋ですら
>・ＪＩＳ規格外の各種ネジについて知りたい
>ＪＩＳ規格では基本の規格を定めたもので、例えば材質、表面処理、頭部形状、
>ネジの種類との組み合わせで多数の種類があるがそれらが全て市場に出回っているかどうかは確定できません。
>又、ＪＩＳには定められていないが、業界規格、特許等の独自の会社規格により定められた商品が沢山あります。
>特に小ネジ類はメーカーにより各種あり膨大な種類になります。一目で全て解る資料はありません。
>概略のスケッチをＦＡＸ等でご連絡いただければ調べてご返事いたします。
>巻末の問い合わせシート（お引き合いのFAX用紙）にて知らせてください。宜しくお願いいたします。
http://www.juuichiya.jp/04/index.html
って、お手上げ状態なのに。
光学系機器なんかは特に多かったはず ＞ 規格外
オーダー物の機器類も特注だらけだったりするし。
いや、だからさ…ｗ
詳しいのはよく解ったから、知識披露だけじゃなく
まずは相手のレスをよく読んだ上で、レスした方が良いんじゃないか？
そもそもM3、M4が主流と書いてる人のレスをベースにして話してたんだけど
そこに規格外ネジやら、まして建設系やらを交えて話されても困るって意味で書いたんだけど。
詳しいのはよく解ったから、知識披露だけじゃなく
まずは相手のレスをよく読んだ上で、レスした方が良いんじゃないか？
そもそもM3、M4が主流と書いてる人のレスをベースにして話してたんだけど
そこに規格外ネジやら、まして建設系やらを交えて話されても困るって意味で書いたんだけど。
グリップの色がノーマルと違うから一目瞭然なんだがな
というか、ベツセルのHPで確認すればいいじゃん
目の前の箱は何のためにあるんだよ
というか、ベツセルのHPで確認すればいいじゃん
目の前の箱は何のためにあるんだよ
精密ドライバーの話だろ。
俺>>472のレスで終わってる。
俺>>472のレスで終わってる。
>>502
精密相手なら、ＪＩＳとか気にするだけ無駄ｗ
精密相手なら、ＪＩＳとか気にするだけ無駄ｗ
507 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 20:47:29.75 ID:ct3wa3+n
こないだニッパーの件で相談した者です。
クニペックスのツインフォースは切れ味は申し分ないのですが仕事で使うのは
もったいないので普通の強力斜ニッパーを買いました。仕事ではコッチを使って
ます。
結局2本も買っちゃってるんですね。
クニペックスのツインフォースは切れ味は申し分ないのですが仕事で使うのは
もったいないので普通の強力斜ニッパーを買いました。仕事ではコッチを使って
ます。
結局2本も買っちゃってるんですね。
ベッセルニッポン
貫通ドライバーなんて使う機会が無い
重たいだけ無駄だな
叩くならインパクト使うし
重たいだけ無駄だな
叩くならインパクト使うし
510 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:42:59.17 ID:rbCI1Heb
>>486
別の部署なんだけど新しい人が入ってきている・・・まさかな・・・・
別の部署なんだけど新しい人が入ってきている・・・まさかな・・・・
>>504
ああホルダー付きの事か。画面全体見渡して、同じ奴が無かったから聞いた。すまん。
>>505-506
え？俺が精密と別件で話してた事ぐらい>>490読めば判るだろ、どんだけ読解力無いんだよｗ
ああホルダー付きの事か。画面全体見渡して、同じ奴が無かったから聞いた。すまん。
>>505-506
え？俺が精密と別件で話してた事ぐらい>>490読めば判るだろ、どんだけ読解力無いんだよｗ
>>511
同じく買ったけど、まだ使ってない。
ピアノ線３mmまでいけるって書いてあっても、実際にそのサイズを見ると躊躇するなｗ
高いっても６千円くらいだし、他にはそれより高い工具を頻繁に使用してるのに何故なのかは分からんｗ
同じく買ったけど、まだ使ってない。
ピアノ線３mmまでいけるって書いてあっても、実際にそのサイズを見ると躊躇するなｗ
高いっても６千円くらいだし、他にはそれより高い工具を頻繁に使用してるのに何故なのかは分からんｗ
ディーラーによるかもだけど、砂ならニッパーの欠けは交換してくれるよ。
俺は2度交換してもらったから、結局安上がり。
俺は2度交換してもらったから、結局安上がり。
88円レンチ届いた。加工精度も表面仕上げも悪くないなコレ。
さすがに海外大手にOEMしてるだけの事はあるか？ 300円前後の奴も買って損は無さそうだな。
エスコ経由でSATAメガネも買ったがこちらは表面に傷があったりザグリが深かったり、少し劣る感じ。
まあ実用上問題がある訳じゃないけど。
さすがに海外大手にOEMしてるだけの事はあるか？ 300円前後の奴も買って損は無さそうだな。
エスコ経由でSATAメガネも買ったがこちらは表面に傷があったりザグリが深かったり、少し劣る感じ。
まあ実用上問題がある訳じゃないけど。
ガンメタじゃなければ俺も買ってたかもしれんが。
9.5sqエクステンションバー、ｺｹﾝがなぜ200mmをださないのか？理解できん。。。
ジ～ルには期待していたのだが。150mmから一足飛びに250mmになるのは乱暴なﾊﾅｼだ。
ジ～ルには期待していたのだが。150mmから一足飛びに250mmになるのは乱暴なﾊﾅｼだ。
150に50を足せ
折れませんか
ジールですべてを網羅しろ、と言っても無理な話。
あくまでも売れ筋商品だけジールで出す。
あくまでも売れ筋商品だけジールで出す。
スケベに構うマヌケ
薄口のインチのソケットお勧めないかしら？
北川のお勧め買ってみたけどたいして薄くなかった・・・
evoハレのスタッド付近が狭くって・・・
北川のお勧め買ってみたけどたいして薄くなかった・・・
evoハレのスタッド付近が狭くって・・・
スタッドつったって色々ある。エキパイか?
そこはセミディープかディープ使えよ。
俺は砂とコケン使ってる。
そこはセミディープかディープ使えよ。
俺は砂とコケン使ってる。
卓上ボール盤のオススメを教えて下さい。
鯖死んだ？
>>522
たぶんエキパイのボルトなんだろうけど確かに狭いな
俺も持ってる工具が物理的にはいらないからスパナを立てて少しずつ回したわ
>>523
ディープ使ったって意味ないでしょ
工具が厚くて入らないって言ってるんだから
たぶんエキパイのボルトなんだろうけど確かに狭いな
俺も持ってる工具が物理的にはいらないからスパナを立てて少しずつ回したわ
>>523
ディープ使ったって意味ないでしょ
工具が厚くて入らないって言ってるんだから
砂ソケってかなり薄いよ。
これでダメだったら↑氏の言う通り頭を使うしかないと思う。
これでダメだったら↑氏の言う通り頭を使うしかないと思う。
パイロットベアリングプーラーのF1とF2
どっちを買おうか悩んでる
持ってる方、どう思います？
どっちを買おうか悩んでる
持ってる方、どう思います？
529 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 11:01:47.04 ID:h97GjXM4
>>528
目的に合った物を買え
目的に合った物を買え
フレックスギアレンチ最強やね
Deenにギアレンチに直接つけられる低頭ソケットがあってそれと組み合わせて使ってると
もうラチェットセットを殆ど使わなくなった
かさばらないからそれとビットドライバーとネジザウルスを車載してるとほぼそれでカバーできて便利
Deenにギアレンチに直接つけられる低頭ソケットがあってそれと組み合わせて使ってると
もうラチェットセットを殆ど使わなくなった
かさばらないからそれとビットドライバーとネジザウルスを車載してるとほぼそれでカバーできて便利
バイクはたいていF1だけで足りちゃうねえ・・・・ま、ひとそれぞれ用途別。
ソケトの薄い厚いて、全長？直径？ﾜｹﾜｶﾒなりな。 ﾎﾞﾙﾄﾅﾄには差せても9.5sqドライブ角部分の
太さがジャマすることがあるから、オモチャ工具でも6.35sqのソケトなら回せることがある。
ただ安さに惹かれてシンコーの卓上ボール盤を買っちゃったが、トシローの安物買いの銭失いw
軸精度がどうとかは加工する相手の要求次第だけど、すくなくともテーブルの上下は
ラク＆ピニオンのクランクハンドルでできるボール盤にしとけばﾖｶﾀと後悔・・・w
数千円ケチっただけで使い勝手ひじょーに悪し。
首振りのギヤレンチなんて使いモンにならん工具の代表選手かとw
ソケトの薄い厚いて、全長？直径？ﾜｹﾜｶﾒなりな。 ﾎﾞﾙﾄﾅﾄには差せても9.5sqドライブ角部分の
太さがジャマすることがあるから、オモチャ工具でも6.35sqのソケトなら回せることがある。
ただ安さに惹かれてシンコーの卓上ボール盤を買っちゃったが、トシローの安物買いの銭失いw
軸精度がどうとかは加工する相手の要求次第だけど、すくなくともテーブルの上下は
ラク＆ピニオンのクランクハンドルでできるボール盤にしとけばﾖｶﾀと後悔・・・w
数千円ケチっただけで使い勝手ひじょーに悪し。
首振りのギヤレンチなんて使いモンにならん工具の代表選手かとw
恣意的な書き込みばかりになってる
2chですから
安さで選んだアストロプロダクツの3段工具箱を購入した
分かっていたけど持ち運びに全く向かないね
取っ手の固定部分が貧弱だし、引き出しのロック機構がないから
持ち運び時に引き出しが開いてしまうよ
分かっていたけど持ち運びに全く向かないね
取っ手の固定部分が貧弱だし、引き出しのロック機構がないから
持ち運び時に引き出しが開いてしまうよ
工具箱は結局ホムセン箱に落ち着いてしまった
椅子にもできるし便利よ
椅子にもできるし便利よ
>>532
えーギアレンチ超使うよ
俺は一番使わない道具の代表はモンキーだわ、あとコーケンのはやまわしのT字ハンドル
スピンナハンドルのがよく使う
pb のはやまわしT ハンドルはタップ切るのに使ったりするけどちょっと無理につかってる
ラチェットはギアレンチ買ってから殆ど使わなくなった、ディープソケットを使うくらいだけどほとんどスピンナハンドルでつかう
プライヤも使わない、ラジペンかウォーターポンプですます
トルックスレンチも二回くらいしか使ってないな（ないとこまるけど）
あれほど好きだったスタビのラチェットドライバーもベッセルの軸に綾目が切ってあるドライバーが使いやすすぎて使ってない
マイナスのドライバービットはいっぱいあるのに一度もつかってないな
えーギアレンチ超使うよ
俺は一番使わない道具の代表はモンキーだわ、あとコーケンのはやまわしのT字ハンドル
スピンナハンドルのがよく使う
pb のはやまわしT ハンドルはタップ切るのに使ったりするけどちょっと無理につかってる
ラチェットはギアレンチ買ってから殆ど使わなくなった、ディープソケットを使うくらいだけどほとんどスピンナハンドルでつかう
プライヤも使わない、ラジペンかウォーターポンプですます
トルックスレンチも二回くらいしか使ってないな（ないとこまるけど）
あれほど好きだったスタビのラチェットドライバーもベッセルの軸に綾目が切ってあるドライバーが使いやすすぎて使ってない
マイナスのドライバービットはいっぱいあるのに一度もつかってないな
ギアレンはいいけど、首振りギアレンはどうもだめだな
首振りロック付ならいいかも知れんけど,、固定でも困らないという
首振りロック付ならいいかも知れんけど,、固定でも困らないという
スケベにレスする時点でレベルが低いのは分かるだろうw
南大阪はとっととNGワードを復活させろ
目障りなんだよ
目障りなんだよ
>>538
そんなに持ってるわけじゃないよ
それから実際使ってみないと使えるのか使えないか解らないじゃない
いろいろあると強くなったような気がしてかったるい仕事も楽しくなるだろ
普段馬鹿にしてるくせに、狭くてどうにも作業出来ないときとか
皆俺の所になんか使えそうなの持ってないか借りにくるよ、ここぞとばかりどや顔で貸してやるんだよ
そんなに持ってるわけじゃないよ
それから実際使ってみないと使えるのか使えないか解らないじゃない
いろいろあると強くなったような気がしてかったるい仕事も楽しくなるだろ
普段馬鹿にしてるくせに、狭くてどうにも作業出来ないときとか
皆俺の所になんか使えそうなの持ってないか借りにくるよ、ここぞとばかりどや顔で貸してやるんだよ
友達がいるだけ、南大阪とどえらい違い。
用途とか個人の好みとかで様々なのにドヤ顔とか言って貶すのおかしくないかね。
俺も南大阪だわ、スケベと一括りにされるのは嫌だな
使用頻度が高いとか低いとかあまり関係ないな。
ある部分を弄る時のみ輝く工具もあるし、弄るバイクが変われば当然使い勝手の良い工具も変わる。
トルクスだってハーレー系弄るなら必須だしね。
ある部分を弄る時のみ輝く工具もあるし、弄るバイクが変われば当然使い勝手の良い工具も変わる。
トルクスだってハーレー系弄るなら必須だしね。
>>526
ナットやボルト頭の周辺が狭い時はディープやセミディープが有効なんだよ。
細い部分が長くて、スタンダードの角ドライブ部が当たるような場所でも逃げが出来る。
http://photozou.jp/photo/show/205210/143125579
EVOのエキパイスタッドボルトなら1/2"サイズだから、角ドライブの太さはあまり関係ないけど、
俺なら取り回しのよさでディープか、エクステンション付きのディープソケット使うなぁ。
http://photozou.jp/photo/show/205210/143125672
http://photozou.jp/photo/show/205210/143125643
EVOのエキパイスタッドボルトにはスパナなんて使えないよ。
http://photozou.jp/photo/show/205210/143125613
ナットやボルト頭の周辺が狭い時はディープやセミディープが有効なんだよ。
細い部分が長くて、スタンダードの角ドライブ部が当たるような場所でも逃げが出来る。
http://photozou.jp/photo/show/205210/143125579
EVOのエキパイスタッドボルトなら1/2"サイズだから、角ドライブの太さはあまり関係ないけど、
俺なら取り回しのよさでディープか、エクステンション付きのディープソケット使うなぁ。
http://photozou.jp/photo/show/205210/143125672
http://photozou.jp/photo/show/205210/143125643
EVOのエキパイスタッドボルトにはスパナなんて使えないよ。
http://photozou.jp/photo/show/205210/143125613
KTCとかの安いステンレススクレーパーがすぐ切れなくなるんですけど
あれは研げますよね？
みなさんどんな感じでやってますか？
オイルストーンで垂直に研ごうと思ったらキーキー黒板を引っかいたみたいな音がして＞＜
あれは研げますよね？
みなさんどんな感じでやってますか？
オイルストーンで垂直に研ごうと思ったらキーキー黒板を引っかいたみたいな音がして＞＜
>>553
とぐときオイルつけてる？
とぐときオイルつけてる？
>>垂直に研ごうと思ったら
？？？
？？？
>>551
今、レスついてるの見た。
みんな色々ありがとう。
説明が悪くて状況がうまく伝わらなかったようだ。
エキゾートパイプが太くてボルトとパイプにすき間がほとんどない状態なのね。
ボルトとパイプがほぼくっついてる感じ。
手持ちの工具でも届くんだけどナットにソケットがかぶらないのさ。
北川の購入した工具はこれ エキパイ用ナットレンチってやつ
http://www.kitagawa-s.com/Parts/haiki/EX_TOOL.htm
今、レスついてるの見た。
みんな色々ありがとう。
説明が悪くて状況がうまく伝わらなかったようだ。
エキゾートパイプが太くてボルトとパイプにすき間がほとんどない状態なのね。
ボルトとパイプがほぼくっついてる感じ。
手持ちの工具でも届くんだけどナットにソケットがかぶらないのさ。
北川の購入した工具はこれ エキパイ用ナットレンチってやつ
http://www.kitagawa-s.com/Parts/haiki/EX_TOOL.htm
1/4のソケット揃えようと思うんだけど7、8、9、10ミリは
必要だとしてそれ以下のサイズもそろえたほうがいいかな？
おもにバイクとかクルマさわるんだけど素人だからみんなおせーて
必要だとしてそれ以下のサイズもそろえたほうがいいかな？
おもにバイクとかクルマさわるんだけど素人だからみんなおせーて
必要になったら買えばいい。
559 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 21:39:09.74 ID:VSyKVmAz
>>556
元々メーカーでどうやって組み立ててるか、考えると良いと思う。
ソケットが入らないわけもないし、まさかスパナでやるわけない。
>>547にあるように、砂やコケン、トネのソケットで十分に使えるつか使ってる。
画像がEVOそのものだからね。
元々メーカーでどうやって組み立ててるか、考えると良いと思う。
ソケットが入らないわけもないし、まさかスパナでやるわけない。
>>547にあるように、砂やコケン、トネのソケットで十分に使えるつか使ってる。
画像がEVOそのものだからね。
>>557
揃えるとしたらあとは7、6mmくらいじゃない？
5.5mmはPCには良く使うサイズだよ。
あと、スタンダードの他にディープソケットや各種EXバー、ヘキサゴン、プラスマイナスビットもあると思わぬ場面で重宝する。
揃えるとしたらあとは7、6mmくらいじゃない？
5.5mmはPCには良く使うサイズだよ。
あと、スタンダードの他にディープソケットや各種EXバー、ヘキサゴン、プラスマイナスビットもあると思わぬ場面で重宝する。
>>557
たしかに6以下は必要となることはごくまれ。
それもバイククルマで使うとなるとさらに機会が少ない。
そのサイズになると掛けられるトルクも小さいから
そもそもオフセットとかガタとか構造的に生じるソケットは使いづらい。
それより12を揃えるかどうか考えたほうがいい。
8と10中心の整備をしている最中、命に関わらない１ヶ所だけ12の必要が出てきたとき
3/8のハンドルを汚さずに済むメリットがある。ハンドルへの負荷には目をつむるｗ。
経験的に13以上は1/4ではナンセンスだから買っちゃだめ。ハンドルがたわんで正確な締付どころではない。
たしかに6以下は必要となることはごくまれ。
それもバイククルマで使うとなるとさらに機会が少ない。
そのサイズになると掛けられるトルクも小さいから
そもそもオフセットとかガタとか構造的に生じるソケットは使いづらい。
それより12を揃えるかどうか考えたほうがいい。
8と10中心の整備をしている最中、命に関わらない１ヶ所だけ12の必要が出てきたとき
3/8のハンドルを汚さずに済むメリットがある。ハンドルへの負荷には目をつむるｗ。
経験的に13以上は1/4ではナンセンスだから買っちゃだめ。ハンドルがたわんで正確な締付どころではない。
そういう時、初めて買ったドラゴンツールズの小さいコマ達が輝く
>>557
俺は8から14まで＋ショートラチェで揃えてみた。
トルクそんなにかけないからショートラチェが色々使い勝手がいいかなーと。
このサイズ領域なら普通のメーカーなら本締してもまず壊れないし。
あとドライバーのかわりにビットソケットもあると便利かもね。
それ以上のサイズは1/2出してくるし。
俺は8から14まで＋ショートラチェで揃えてみた。
トルクそんなにかけないからショートラチェが色々使い勝手がいいかなーと。
このサイズ領域なら普通のメーカーなら本締してもまず壊れないし。
あとドライバーのかわりにビットソケットもあると便利かもね。
それ以上のサイズは1/2出してくるし。
>>＋ショートラチェ
？？？
？？？
？が3つ並んだだけで誰か判るってある意味すごいことだよこれ
14ってM10だし1/4じゃあ結構手ごわいんじゃないの
>>559
8mm～19mmを3/8sqで必要量揃えて、20mm以上はメガネオンリーかな俺は。
どうせ大トルク掛けるんだし1/2は必要ないかと。奥まっててディープが欲しいとか無い限りは。
1/4は適当な箱のセット物を車載工具に使うくらいかな？ メインの整備には出番が無かった。
8mm～19mmを3/8sqで必要量揃えて、20mm以上はメガネオンリーかな俺は。
どうせ大トルク掛けるんだし1/2は必要ないかと。奥まっててディープが欲しいとか無い限りは。
1/4は適当な箱のセット物を車載工具に使うくらいかな？ メインの整備には出番が無かった。
>>569
まぁ、基本的に9.5sqで事足りるわな
飛び道具的に12.7sqのスピンナ位で
6.3sqは仕事用の工具バッグに忍ばせる程度
車載も9.5sqにしてる、これは退役したハンドルとソケット一式
まぁ、基本的に9.5sqで事足りるわな
飛び道具的に12.7sqのスピンナ位で
6.3sqは仕事用の工具バッグに忍ばせる程度
車載も9.5sqにしてる、これは退役したハンドルとソケット一式
俺のバイクはリアアクスルナットが27mmなので1/2のロングスピンナ＋ロングラチェットは必須
これ無いとチェーン調整すらやる気にならんｗ
メガネとコンビもあるにはあるが、ちょっと長さが足らないな
これ無いとチェーン調整すらやる気にならんｗ
メガネとコンビもあるにはあるが、ちょっと長さが足らないな
退役してないｼﾞｬﾝ
俺のもリアのアクスルは27mmだけど
メガネで十分間に合ってるな。
メガネで十分間に合ってるな。
どうしても必要な一つのソケットのためにラチェットやブレーカーバー
持ってても実質SST化してる事ってよくあるよねw
持ってても実質SST化してる事ってよくあるよねw
アクスルナットに使う時はラチェット機構が便利なんだよね。
メガネの掛けかえはちと面倒。
でソケット＋1/2ラチェットハンドル。
あと、1/2ドライブは8mm10mmのヘキサゴンやトルクスにも使う。
メガネの掛けかえはちと面倒。
でソケット＋1/2ラチェットハンドル。
あと、1/2ドライブは8mm10mmのヘキサゴンやトルクスにも使う。
27mmのアクスルナットをメガネで回すとき、
かけ変えずにそのままクルクル回してるけどな。
17インチのオン車はそういうことできないのかな？
かけ変えずにそのままクルクル回してるけどな。
17インチのオン車はそういうことできないのかな？
1/2ラチェはいらんな
ソケットはあっても、実質トルクレンチにしか使わん
ソケットはあっても、実質トルクレンチにしか使わん
>>576
確かに車体横からの作業だと、メガネやスピナーでクルクル回せるね。
俺はチェンアジャスタの両側の張りが均等になるように、車体の後ろからタイヤを抱えるようにしてアクスルナットの締め、緩めをしてる。
バイクはオンオフ、大小、色々。
まぁ車もいじるからもあるけど、使う割合は7割が3/8、2割が1/2、そして残りの1割が1/4てとこかな。
>>577
エンジン降ろして全バラまでやるようになると1/2はインパクトも含めて充実するんだよ。
確かに車体横からの作業だと、メガネやスピナーでクルクル回せるね。
俺はチェンアジャスタの両側の張りが均等になるように、車体の後ろからタイヤを抱えるようにしてアクスルナットの締め、緩めをしてる。
バイクはオンオフ、大小、色々。
まぁ車もいじるからもあるけど、使う割合は7割が3/8、2割が1/2、そして残りの1割が1/4てとこかな。
>>577
エンジン降ろして全バラまでやるようになると1/2はインパクトも含めて充実するんだよ。
モンキーのエンジン弄るのには6.3のが一番いいな
車体になると9.5使うとこも出てくるから持ってるけど
ところで薄いコマってどこのがいいかな
車体になると9.5使うとこも出てくるから持ってるけど
ところで薄いコマってどこのがいいかな
>>578
いや、車体の後ろからクルクル回してるけど。ｗ
いや、車体の後ろからクルクル回してるけど。ｗ
どーでもいいような事、いつまでも書きこんでんじゃねーよ。
勝手に好きな工具使え。
勝手に好きな工具使え。
>>579
薄い・低いソケットというと砂ポン、ネプロスが思い浮かぶけど
値段も凄いので現実的には工研Z-EALやフラッグの一番高い12ポイントかな？
ところで後者はクロモリ鋼だそうだけど他社での採用例はあるの？
薄い・低いソケットというと砂ポン、ネプロスが思い浮かぶけど
値段も凄いので現実的には工研Z-EALやフラッグの一番高い12ポイントかな？
ところで後者はクロモリ鋼だそうだけど他社での採用例はあるの？
コーケンはクロムモリブデンじゃなかったっけ
>>583
そうなんだ。じゃあ俺が知らなかったんだね、教えてくれてサンクス。
そのFLAGの高いやつ、ダイヤモンドカットソケットって名前だった。
高いつってもKTCやTONEと変わらんくらいだけども。
そうなんだ。じゃあ俺が知らなかったんだね、教えてくれてサンクス。
そのFLAGの高いやつ、ダイヤモンドカットソケットって名前だった。
高いつってもKTCやTONEと変わらんくらいだけども。
コーケンはクロモリだな
FLAGの高いほうダイヤモンドソケットって言うんだ？
あれけっこう薄いもんな
ニッケルクロモリだったのか納得
安いから買ってみるありがとう
あれけっこう薄いもんな
ニッケルクロモリだったのか納得
安いから買ってみるありがとう
コーケンのメッキソケットがクロモリだというソースが見つからないな。
588 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/07/19(木) 15:39:02.82 ID:sS6SkvmH
砂はクロモリ、ハゼット，スタビレー，KTC21なんかはクロバナだね。
基本的に鋼としてはクロモリの方がクロバナより良いんだけど、製造時の
鍛造，熱処理の具合によって、強度は必ずしも、クロモリ ＞ クロバナ に
ならないから、あまり気にしなくても良いと思うよ。
基本的に鋼としてはクロモリの方がクロバナより良いんだけど、製造時の
鍛造，熱処理の具合によって、強度は必ずしも、クロモリ ＞ クロバナ に
ならないから、あまり気にしなくても良いと思うよ。
工具の材質や熱処理などはメーカーの企業秘密だからねぇ。
素人がクロモリだ、クロバナだと論議できるような単純なものじゃないよ。
素人がクロモリだ、クロバナだと論議できるような単純なものじゃないよ。
硬くすると割れるのでインパクトのこまは結構硬い
??w
ストレートで買ったオートチンポはFLAG製だった
インパクト用ソケトは、割れるより煮崩れるほうが安全なので、手工具用よりかえって
柔く造られていると聞きますた。柔い材質だからぶ厚いのだと・・・・メキも万一のとき剥離して
飛び散りケガの元になるから黒染めがふつうだとも聞きますた。
でもFPCやTONEみたいにメキのインパクトソケトもでてきているねえ。見栄えはヨロシな。
Kokenソケトの材質表示はみたことがない。Koken信者がよくいう「冷間鍛造」だけど、まぁその
よりどころのボルト逃がし用バカ穴の造りにしても、手持ちのシャローソケトをみると、どこの
メーカーのにもきちんと直角・水平に加工されている。KTC・ハゼ・スタ・FPC等々ドコのソケトも
バカ穴はきちんとできてるね。TOPやTONEのガテン系、GISUKEなんかの台湾モノみても
バカ穴周辺は精密ですね。旗のダイヤモンドもそこらへんはきちんとしてますw
ふつうに「冷間鍛造」品が一般的なのでわ？w
いまどき「冷間鍛造」ではないﾄﾞﾛﾄﾞﾛマグマ鍛造品のほうが探すのが難しいでしょうw
手持ちのなかでは、ﾀﾞｲｿｰの100円6.35sqソケットセット以外、バカ穴加工のないソケトはなかったね。
Kokenのプライドは、専業メーカーとしてのきめ細かいサイズや寸法のラインナップを比較的安価に
流通させるところにこそあるとおもっとります。はい。
柔く造られていると聞きますた。柔い材質だからぶ厚いのだと・・・・メキも万一のとき剥離して
飛び散りケガの元になるから黒染めがふつうだとも聞きますた。
でもFPCやTONEみたいにメキのインパクトソケトもでてきているねえ。見栄えはヨロシな。
Kokenソケトの材質表示はみたことがない。Koken信者がよくいう「冷間鍛造」だけど、まぁその
よりどころのボルト逃がし用バカ穴の造りにしても、手持ちのシャローソケトをみると、どこの
メーカーのにもきちんと直角・水平に加工されている。KTC・ハゼ・スタ・FPC等々ドコのソケトも
バカ穴はきちんとできてるね。TOPやTONEのガテン系、GISUKEなんかの台湾モノみても
バカ穴周辺は精密ですね。旗のダイヤモンドもそこらへんはきちんとしてますw
ふつうに「冷間鍛造」品が一般的なのでわ？w
いまどき「冷間鍛造」ではないﾄﾞﾛﾄﾞﾛマグマ鍛造品のほうが探すのが難しいでしょうw
手持ちのなかでは、ﾀﾞｲｿｰの100円6.35sqソケットセット以外、バカ穴加工のないソケトはなかったね。
Kokenのプライドは、専業メーカーとしてのきめ細かいサイズや寸法のラインナップを比較的安価に
流通させるところにこそあるとおもっとります。はい。
594 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 09:55:56.39 ID:myVqvbtU
595 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/07/20(金) 09:59:32.09 ID:Ws6j3STN
>>593
＞インパクト用ソケトは、割れるより煮崩れるほうが安全なので、手工具用よりかえって
＞柔く造られていると聞きますた。
煮崩れるんじゃなくて、変形したりソケット内側が舐めるようにな。
＞メキも万一のとき剥離して 飛び散りケガの元になるから黒染めがふつうだとも聞きますた。
＞でもFPCやTONEみたいにメキのインパクトソケトもでてきているねえ。
リン酸塩皮膜処理してるもう一つの理由は、メッキによる水素脆性による破損防止の為。
メッキのインパクトソケットはそれなりに水素脆性対策をしてる。
＞いまどき「冷間鍛造」ではないﾄﾞﾛﾄﾞﾛマグマ鍛造品のほうが探すのが難しいでしょうw
熱間鍛造や温間鍛造でソケット作ってるメーカーもまだまだある。
冷間，温間，熱間鍛造もそれぞれ特徴があるが、強度のあるソケット作る上で鍛造，熱処理，切削，表面処理等
と言った総合的な技術が必要になるから、必ずしも 冷間鍛造 ＞ 熱間鍛造 とはならない。
＞インパクト用ソケトは、割れるより煮崩れるほうが安全なので、手工具用よりかえって
＞柔く造られていると聞きますた。
煮崩れるんじゃなくて、変形したりソケット内側が舐めるようにな。
＞メキも万一のとき剥離して 飛び散りケガの元になるから黒染めがふつうだとも聞きますた。
＞でもFPCやTONEみたいにメキのインパクトソケトもでてきているねえ。
リン酸塩皮膜処理してるもう一つの理由は、メッキによる水素脆性による破損防止の為。
メッキのインパクトソケットはそれなりに水素脆性対策をしてる。
＞いまどき「冷間鍛造」ではないﾄﾞﾛﾄﾞﾛマグマ鍛造品のほうが探すのが難しいでしょうw
熱間鍛造や温間鍛造でソケット作ってるメーカーもまだまだある。
冷間，温間，熱間鍛造もそれぞれ特徴があるが、強度のあるソケット作る上で鍛造，熱処理，切削，表面処理等
と言った総合的な技術が必要になるから、必ずしも 冷間鍛造 ＞ 熱間鍛造 とはならない。
>>593
忌避ワードはどうした？
忌避ワードはどうした？
>>596
コピペするのが面倒くさいんだとw
要するにあぼーんされてハブられることに耐えられなくなったらしい。
まぁネットでしか誰も相手してくれないからね。
無視しろってもなんだかんだ突っ込んだり意見する人がいるから。
トリ付けるということは考えない奴だしね。放置するしかない。
コピペするのが面倒くさいんだとw
要するにあぼーんされてハブられることに耐えられなくなったらしい。
まぁネットでしか誰も相手してくれないからね。
無視しろってもなんだかんだ突っ込んだり意見する人がいるから。
トリ付けるということは考えない奴だしね。放置するしかない。
ノーブランドのコンビネーションレンチがへたってきたので買換えを検討中なんですが、
SIGNETのセットとTOP工業のセットが3000円強でほぼ同価格帯の場合どちらの方がお勧めですか？
いじる単車は125～250位でたまにエンジン開けたりします。
SIGNETのセットとTOP工業のセットが3000円強でほぼ同価格帯の場合どちらの方がお勧めですか？
いじる単車は125～250位でたまにエンジン開けたりします。
コンビがへたるってどんな状態？
口が開いたとか、メッキがはげたとか？
できたらうｐしてみてよ。
口が開いたとか、メッキがはげたとか？
できたらうｐしてみてよ。
いや単純にズタ袋で使ってた物を貰って10年くらい使ってたけど、
そんな使い方のだからメッキが剥げ散らかしてるってくらいです。
加えて先日移動中に12mmを落としたみたいなんで丸ごと新調しようかと。
そんな使い方のだからメッキが剥げ散らかしてるってくらいです。
加えて先日移動中に12mmを落としたみたいなんで丸ごと新調しようかと。
signetは柔い（メッキも）のでTOP
>>600
磨いてよく見たらオールドのスナップオンだったりしてｗ
磨いてよく見たらオールドのスナップオンだったりしてｗ
>>600
俺もTOPかな。
ストレートやアストロにもあるから、比較してみて。
あと組み込みで行けるなら良いけど、後から他のサイズも欲しくなるかも知れないのだったら、
それらを単品でラインナップしてる製品を買うと良いと思う。
俺もTOPかな。
ストレートやアストロにもあるから、比較してみて。
あと組み込みで行けるなら良いけど、後から他のサイズも欲しくなるかも知れないのだったら、
それらを単品でラインナップしてる製品を買うと良いと思う。
軍事スナッポンもコーケンインパクトコマもメッキじゃなくて酸化鉄（黒）仕様があるよ
これで決まりだ！食らえ、インダストリアルフィニッシュ！！！
606 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 22:27:28.94 ID:Z3C2ppMW
ありがとうございました。
TOPだろ、って事は良くわかったので
6丁組 CW-6000を買って来ます。
>>602
残念ながらそんな俺得展開は無いです。
自分が古いKTCと比べても違いが判るほど真性の中華レンチでした。
TOPだろ、って事は良くわかったので
6丁組 CW-6000を買って来ます。
>>602
残念ながらそんな俺得展開は無いです。
自分が古いKTCと比べても違いが判るほど真性の中華レンチでした。
今まで使ってた古い工具も大切にしまっておけよ。
何かの役に立つ事があるかも知れんし、新しい工具のありがたみも増す。
何かの役に立つ事があるかも知れんし、新しい工具のありがたみも増す。
消耗して使えなくなるまで使う工具は少ないから、次から次へと必然的に貯まっていくよ
610 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/07/21(土) 20:34:08.22 ID:7vxAvuEr
売ったところで二束三文だよなあ
砂は高く売れるけど。
砂は高く売れるけど。
不要になった工具は自作工具の材料にしたり、まとめて誰かにあげたり。
613 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/07/21(土) 23:28:11.61 ID:7vxAvuEr
誰か使ってくれること期待して、1円スタートでオクに出してる。
この前出したスタビレーの3/8ラチェットは2200円だった。
朽ち果てさせるより良いと思ってる。
この前出したスタビレーの3/8ラチェットは2200円だった。
朽ち果てさせるより良いと思ってる。
このエアコンプレッサー
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b135061578
AC100V 12A(@50Hz)で5馬力らしいんだけど
一体どこから5馬力分のエネルギーが湧いてくるの？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b135061578
AC100V 12A(@50Hz)で5馬力らしいんだけど
一体どこから5馬力分のエネルギーが湧いてくるの？
>>614
詐欺や誇大広告の説明を2chでに求めないで
出品者に質問して聞けばイイジャン
書き間違えはよくあることで、消費電流が40Aくらいなんだろｗ
一般家庭でも40Aくらいなら普通に流せるんだし、海外製は高性能なんだろ
詐欺や誇大広告の説明を2chでに求めないで
出品者に質問して聞けばイイジャン
書き間違えはよくあることで、消費電流が40Aくらいなんだろｗ
一般家庭でも40Aくらいなら普通に流せるんだし、海外製は高性能なんだろ
中身はアネスト岩田キャンベルの2馬力の奴と同じじゃないかな
近くのHCで買ってきたトップ工業の首振り型のラチェットレンチがなかなか良いわ ギアも細かいし
TOPといえばハイパーレンチ
でももう１サイズ小さいのが欲しい。
でももう１サイズ小さいのが欲しい。
ハイパーレンチいいね。
全くあごがガタつかないしモンキーのイメージが変わったよ。
下手なスパナよりいいわ。
全くあごがガタつかないしモンキーのイメージが変わったよ。
下手なスパナよりいいわ。
本日発売の最新ドライバーを買ってみました・・・
工具箱も付いていて良心的でした・・・
ドライバー・パッケージ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1343023598975.jpg
商品説明？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1343023658633.jpg
工具箱も付いていて良心的でした・・・
ドライバー・パッケージ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1343023598975.jpg
商品説明？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1343023658633.jpg
624 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:37:20.22 ID:OrIkvLNN
中国人がそう言ってるのなら頷けるｗ
今度は沖縄は中国の物だって言い出したんだろｗ
頭の中どういう構造なんだろう？
今度は沖縄は中国の物だって言い出したんだろｗ
頭の中どういう構造なんだろう？
確かなことは
日本ではゴミを捨てるには金が掛かる、と言うことだ
日本ではゴミを捨てるには金が掛かる、と言うことだ
627 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:24:15.20 ID:gOIrW7rA
>>622
消費電力が３７５０Ｗあるからそれなりな力あるんじゃね？
消費電力が３７５０Ｗあるからそれなりな力あるんじゃね？
628 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:28:19.31 ID:VWxEEYbD
>>627
起動電力は通常、消費電力の４倍ほど必要なのだが・・・
起動電力は通常、消費電力の４倍ほど必要なのだが・・・
629 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:46:24.87 ID:bC3cHHzR
3750Ｗは絶対に嘘。
Ｗ＝ＩＶ （消費電力＝電流×電圧）
だから
100Ｖ×14Ａ＝1400Ｗのはず
100Ｖで5馬力はありえない。
Ｗ＝ＩＶ （消費電力＝電流×電圧）
だから
100Ｖ×14Ａ＝1400Ｗのはず
100Ｖで5馬力はありえない。
630 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:55:37.60 ID:bC3cHHzR
1馬力＝0.75Ｋｗ（750Ｗ）だから
5×750＝3750Ｗって謳ってるだけでしょ？
5馬力もあったらあんな小さなシリンダーなわけないしね。
5×750＝3750Ｗって謳ってるだけでしょ？
5馬力もあったらあんな小さなシリンダーなわけないしね。
いつまでゴミの話やってんの
オートポンチって武器みたいだな
634 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2012/07/25(水) 16:04:10.76 ID:FiraIzM8
>>633
ＦＧにバーコの斧置いてあるの見たことあるよ。さすがにレジの後ろ側にタイラップで固定してあったけど。
ＦＧにバーコの斧置いてあるの見たことあるよ。さすがにレジの後ろ側にタイラップで固定してあったけど。
>>634
なんばのFGは入口入ってすぐ正面に立てかけてありますヨッ
なんばのFGは入口入ってすぐ正面に立てかけてありますヨッ
ピンクの衣装
ピンクのカメラでパシャパシャ写真撮る
おばさんだっけ？
ピンクのカメラでパシャパシャ写真撮る
おばさんだっけ？
>>638
それなんてパー子ｗｗｗ
それなんてパー子ｗｗｗ
640 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:12:12.07 ID:Ex/LBZZ1
>>633
ゲートボールのスティック？
ゲートボールのスティック？
>>637
40cmぐらいの斧を、同じバーコのモンキーレンチと一緒に工具箱に入れてます。
40cmぐらいの斧を、同じバーコのモンキーレンチと一緒に工具箱に入れてます。
そんな特別なもんじゃなくても1/2ロングスピナーは凶器。
結構良く使うんだけどね。
結構良く使うんだけどね。
>642
俺も今まで買った工具の中で
1/2ロングスピナーは最近なんだけど
使用頻度がかなり多い。
ホイール外さないとメンテできないバイクというのもあるが
もっと早く買っときゃよかったよ。
エアでカタカタ言わしても動かない固着したボルトも
簡単に緩むし。
俺も今まで買った工具の中で
1/2ロングスピナーは最近なんだけど
使用頻度がかなり多い。
ホイール外さないとメンテできないバイクというのもあるが
もっと早く買っときゃよかったよ。
エアでカタカタ言わしても動かない固着したボルトも
簡単に緩むし。
少し前に吉牛コピペでバーコの斧のやつあったよな
誰か貼れる？
誰か貼れる？
初のラチェットで、首振りつきを買おうと思う
3/8サイズで、kokenの2774か3774で悩んでる・・・
バイクではやはり小さいほうが有利なのかな
でも3774でも十分小さい・・・か？
3/8サイズで、kokenの2774か3774で悩んでる・・・
バイクではやはり小さいほうが有利なのかな
でも3774でも十分小さい・・・か？
>>初のラチェットで、首振りつきを買おうと思う
お馬鹿さんとしかいいようがない。
お馬鹿さんとしかいいようがない。
悪いことはいわんから首振りはやめとけ
過去何年も使ってて首振りのラチェットが必要になったことがほとんどない。
逆に友達の首振りラチェットを借りたときに首振りのせいで使いづらかったことが結構ある。
と、いうことで普段使いのメインのラチェットを首振りタイプにするのはお勧めしない。
首振りを買ったとしても絶対に首振りじゃないタイプのラチェットが欲しくなると予想しておこう。
逆に友達の首振りラチェットを借りたときに首振りのせいで使いづらかったことが結構ある。
と、いうことで普段使いのメインのラチェットを首振りタイプにするのはお勧めしない。
首振りを買ったとしても絶対に首振りじゃないタイプのラチェットが欲しくなると予想しておこう。
1本目はトラディショナルな小判型磨きハンドルを薦める
ありがとう
やっぱり首振りは強度とか問題になってくるのかな
スタンダードなラチェットと、入りにくいところにはオフセットエクステンションバーって感じかな
あと、本締めは別にスピンナを用意した方がいいよね・・・？
ソケットも揃えないといけないし、こりゃ大変だな
やっぱり首振りは強度とか問題になってくるのかな
スタンダードなラチェットと、入りにくいところにはオフセットエクステンションバーって感じかな
あと、本締めは別にスピンナを用意した方がいいよね・・・？
ソケットも揃えないといけないし、こりゃ大変だな
メガネの首振りラチェットが激しく気に入ったので、俺も購入しようか考えていたところだった。あぶねぇｗ
1/2ロングラチェットハンドルだと首振りも使い勝手が良いよ。
ただし砂のロックつき。
ただし砂のロックつき。
どうしても首振りがいいなら、スイベルがいいかもね
655 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/07/25(水) 22:57:01.43 ID:FiraIzM8
656 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 23:11:56.92 ID:stWzGOnD
こんな所に相談に来るレベルだからな
スピンナで本締めw
>>659
どういたしまして
どういたしまして
首振りは90°曲げて早回しできるから俺は好きだな
エクステつけてる時だけね
Kokenのスピーダーラチェットが好きだ
素人質問ですんま
貫通穴にねじ切る時、
先タップって根本まで通せば上げと同じ事？
貫通穴にねじ切る時、
先タップって根本まで通せば上げと同じ事？
>>664
根元の完全ねじ部の形状は一緒だから、貫通させれば多分ね。
根元の完全ねじ部の形状は一緒だから、貫通させれば多分ね。
666 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2012/07/26(木) 12:53:55.28 ID:yU/rw6L5
＞＞664
タップ折らないように注意な
タップ折らないように注意な
俺の手持ちの3/8
ショートのラチェハン（KTC)は首振りだな
これは便利
エクステンションと合わせてスピーダみたいにも使えるし
でもメインはスライドハンドルにラチェアダプター
首振りのエクステンションバー、長さ違い４本（全部コーケン）
これで８～１７mmとプラスねじの三種類、六角ビットをまかなってる
14mm以上は1/2も持っとくと、トルクによって使いわけられるから便利だぞ
ショートのラチェハン（KTC)は首振りだな
これは便利
エクステンションと合わせてスピーダみたいにも使えるし
でもメインはスライドハンドルにラチェアダプター
首振りのエクステンションバー、長さ違い４本（全部コーケン）
これで８～１７mmとプラスねじの三種類、六角ビットをまかなってる
14mm以上は1/2も持っとくと、トルクによって使いわけられるから便利だぞ
阿呆としかいいようがない。
色々買っても使うのは一部に限られたりするね。
それも工具の面白さ。
それも工具の面白さ。
キャビネットは引き出しごとにその内容と、工具やパーツの箱もステッカー貼ってわかりやすいようにしてる。
キャビネット：エアツール、計測機器類、SST、電動工具、セッティングパーツetc.
箱：ペイント・ケミカル関係、自転車関係、重量工具etc.てな具合。
キャビネット：エアツール、計測機器類、SST、電動工具、セッティングパーツetc.
箱：ペイント・ケミカル関係、自転車関係、重量工具etc.てな具合。
キャビネットのあるガレージに憧れたが、
結局よく使う工具は持ち運びできる工具箱に入れてある
キャビネットは盆栽工具やあまり使わない工具置き場になってしまったorz
結局よく使う工具は持ち運びできる工具箱に入れてある
キャビネットは盆栽工具やあまり使わない工具置き場になってしまったorz
常用工具はツールカートが良いよ。
オープンで工具が取り出しやすいし、どこに何があるか一目瞭然。
トランポなど持ち出しにも最適。
オープンで工具が取り出しやすいし、どこに何があるか一目瞭然。
トランポなど持ち出しにも最適。
メインはカート、その他はキャビネット、工具棚、壁掛け。
真の男なら工場を持つ
ガレージもないくせにｗ
http://stat001.ameba.jp/user_images/20090527/04/100312120618/a8/ea/j/o0800060010187069040.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20090518/22/100312120618/30/b6/j/o0800060010182956264.jpg
http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/05f91d717fd3_141E/IMG_0384-8x6.JPG
http://www.hobidas.com/blog/garagelife/garagelife4/archives/031-thumb.jpg
http://www.hobidas.com/blog/garagelife/garagelife4/archives/033-thumb.jpg
ガレージ(笑、じゃなくガレージが欲しいねぇ。
http://stat001.ameba.jp/user_images/20090518/22/100312120618/30/b6/j/o0800060010182956264.jpg
http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/WindowsLiveWriter/05f91d717fd3_141E/IMG_0384-8x6.JPG
http://www.hobidas.com/blog/garagelife/garagelife4/archives/031-thumb.jpg
http://www.hobidas.com/blog/garagelife/garagelife4/archives/033-thumb.jpg
ガレージ(笑、じゃなくガレージが欲しいねぇ。
今使ってる工具箱はKTCのEK-103で、これに収まらないほどの工具は買わないようにしてきたけど
詰め込みすぎてこの程度でも重くて持ち歩くのが困難になってきたｗ
詰め込みすぎてこの程度でも重くて持ち歩くのが困難になってきたｗ
681 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:13:17.62 ID:itDzlGmE
台湾のギアレンチは
ギアレンチ
ギアテック
カボ
とあるようだがプロクソンはどこの製造だろ？
ギアレンチ
ギアテック
カボ
とあるようだがプロクソンはどこの製造だろ？
手狭になったから工具箱を買い足して
よーしこれですっきりだぜ！！
しばらくすると、なぜか手狭に………。
よーしこれですっきりだぜ！！
しばらくすると、なぜか手狭に………。
つまらないことを訊こうと思ったんだが、
コンビかメガネが使える場合、お前らはコンビを使う？それともメガネ？
コンビかメガネが使える場合、お前らはコンビを使う？それともメガネ？
コンビ自体使わんね。
細かいサイズは１０年以上前からコンビタイプのギアレンチ使ってるし。
サイズがでかけりゃメガネ。
細かいサイズは１０年以上前からコンビタイプのギアレンチ使ってるし。
サイズがでかけりゃメガネ。
そりゃ横からしかぶっ刺せなければコンビ使うしか無いしなぁ・・・
基本的にメガネだな。
基本的にメガネだな。
俺の場合基本的にコンビを使うが当然スパナ部じゃなくてめがね部のほう。
Tレン＞ギアレン＞メガネ＞フレアナット＞＞＞（着脱の壁）＞＞＞Tハン≒スピナー＞ラチェット＞（盆栽の壁）＞コンビ
一応確認だが、コンビって言ってるものは片方がめがねで片方がスパナになってる工具のことだよな？
>>690
コンビに何かされたの？
コンビに何かされたの？
ソケト工具を主戦武器にしているので、コンビやメガネはソケトがどうしても入らないシチュエーション。
つまりは入る入らないのオフセットでな～んとなく使い分けている。ストレト・15°45°75°・・・・・・
つまりは入る入らないのオフセットでな～んとなく使い分けている。ストレト・15°45°75°・・・・・・
694 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2012/07/31(火) 00:34:07.17 ID:JDCbqjpR
>>686
俺はコンビ、特に理由は無い
俺はコンビ、特に理由は無い
ソケト追加ー
ギアレンが楽だから振れる場所なら基本ギアレンや板ラチェ。
ソケットと違って差し替えなくていいし。
うちのバイクはカウルもなく整備しやすいから出番はギアレン>ロングメガネ>コンビかな。
ソケットと違って差し替えなくていいし。
うちのバイクはカウルもなく整備しやすいから出番はギアレン>ロングメガネ>コンビかな。
メガネはデカいサイズしか持ってないや
俺は基本的には14mmまではコンビ、それ以上はメガネかな。
良く使う10mmだとTレン、ソケット、コンビ、メガネ、ナットドライバー等々いろいろ使ってる。
良く使う10mmだとTレン、ソケット、コンビ、メガネ、ナットドライバー等々いろいろ使ってる。
俺はコンビは12mmまで、それ以上はメガネを使うことで落ち着いたよ
今の工具箱には、8,10,12mmのコンビ、12-14,17-19のスパナ、メガネは8-10,12-14,14-17,17-19,22-24
使わないサイズを抜いていったらこうなった
コンビって周りで聞くほどには自分には使う機会が無い、基本はメガネ、メガネで回せない場合はソケットを使う
メガネが一番締め付けトルクと俺の手トルクのバランスがちょうどいい感じだから
今の工具箱には、8,10,12mmのコンビ、12-14,17-19のスパナ、メガネは8-10,12-14,14-17,17-19,22-24
使わないサイズを抜いていったらこうなった
コンビって周りで聞くほどには自分には使う機会が無い、基本はメガネ、メガネで回せない場合はソケットを使う
メガネが一番締め付けトルクと俺の手トルクのバランスがちょうどいい感じだから
700 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 23:54:14.87 ID:IwELHds3
どうせ各種色々と持ってんだろうから、好きなの使え
>>699
17x19のスパナなんて使うかえ？
17x19のスパナなんて使うかえ？
バイクじゃないところで使う
じゃない所で大活躍の13mm無いのに？
オフ車の可倒ミラーの固定部に17mmスパナ使うな。
しかも固定ナットがあるから2本要る。
しかも固定ナットがあるから2本要る。
じゃない所がDIYやなんかだと割りと使うかもな ＞ 17mm
３分orM１０のボルトナットで縫い合わせとか。
電気工事とか設備工事の基本サイズでもあるし。
３分orM１０のボルトナットで縫い合わせとか。
電気工事とか設備工事の基本サイズでもあるし。
じゃ19mmは？ｗ
19mmはフロントホイールのシャフトに使われている。
けどスパナではなくメガネを使うな。
けどスパナではなくメガネを使うな。
なんかエアツールのトルクがしょぼくなってきたから
分解してグリスアップしたら
緩めたナットが吹き飛ぶぐらい調子よくなった。
構造もわかって面白かった。
今度はベーン等の補修部品が出てるまともなメーカー製を買おうと思う。
分解してグリスアップしたら
緩めたナットが吹き飛ぶぐらい調子よくなった。
構造もわかって面白かった。
今度はベーン等の補修部品が出てるまともなメーカー製を買おうと思う。
>>699の例ならスパナは12x14、17x19じゃなくて、10x12、14x17の方が実用的だな。
ダブルナットもあるし、10mmのスパナは外せない。
長さもメガネは両端2サイズだけど、コンビは1サイズに最適化されてるから使いやすいはず。
ダブルナットもあるし、10mmのスパナは外せない。
長さもメガネは両端2サイズだけど、コンビは1サイズに最適化されてるから使いやすいはず。
現実にはサイズ入り混じるわけだから、持ち替えずに済むのはメガネとスパナのメリットだな
バイクの整備じゃコンビは12mmまでしか使わないな
大体メガネかソケットでほとんど間に合う
スパナを使うことはほとんど無いや
ネットや雑誌を参考に、色々セットで一通り持ってるが、ほとんど盆栽になってしまった
大体メガネかソケットでほとんど間に合う
スパナを使うことはほとんど無いや
ネットや雑誌を参考に、色々セットで一通り持ってるが、ほとんど盆栽になってしまった
コンビそれ自体は良いんだが、オールラウンダー故に、
他の面子、特にメガネやギアレンがいるとお株を奪われてしまうのが辛い所だな
他の面子、特にメガネやギアレンがいるとお株を奪われてしまうのが辛い所だな
工具が手元になんでもあるなら特化した工具を手元に並べて使うのが効率的かねー。
ツーリング持ってくならコンビセットで逆にメガネおいてく。
ツーリング持ってくならコンビセットで逆にメガネおいてく。
あーあ。召喚しちゃった。
俺はスパナ8－10、12－14とプライヤーレンチ。
メガネ部分はタイヤレーバーのコンビ,17,19,22
俺はスパナ8－10、12－14とプライヤーレンチ。
メガネ部分はタイヤレーバーのコンビ,17,19,22
ふんぬるぐすけべいーす
とねとね
とねとね
717 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2012/08/02(木) 12:26:21.04 ID:Yc72Vyrk
>>716
召喚するなw
召喚するなw
大阪のスケベ椅子が何だって？
俺、27mmのコンビ持ってるけどリアのアクスルナット緩めるのに結構使う
俺、27mmのコンビ持ってるけどリアのアクスルナット緩めるのに結構使う
>>718
コンビである必要性、優位性を語らないと。
コンビ、メガネ、ソケット、何でもありだろ。
俺的にはコンビは1サイズだから使いやすいな。
スパナはおまけみたいなもん。
砂やMACの樹脂グリップつき1サイズのメガネが存在するのがその証じゃないかな。
もちろん、バッテリーなど、奥まった場所にあるボルトナットは10mmコンビのオープン、リングが使いやすい。
コンビである必要性、優位性を語らないと。
コンビ、メガネ、ソケット、何でもありだろ。
俺的にはコンビは1サイズだから使いやすいな。
スパナはおまけみたいなもん。
砂やMACの樹脂グリップつき1サイズのメガネが存在するのがその証じゃないかな。
もちろん、バッテリーなど、奥まった場所にあるボルトナットは10mmコンビのオープン、リングが使いやすい。
コンビなんて車載とかで使う
主筋からは外れた補助的な工具という認識だった
主筋からは外れた補助的な工具という認識だった
でかいコンビはまず使わないな
工具箱にも入れなくなったが、困るようなことは無かった
何も知らない頃にネットの情報を頼りに買い揃えたが、俺には無駄だったようだ
仕方ないから車載工具にして使うようにしているよ
工具箱にも入れなくなったが、困るようなことは無かった
何も知らない頃にネットの情報を頼りに買い揃えたが、俺には無駄だったようだ
仕方ないから車載工具にして使うようにしているよ
一般的なコンビのメガネ側の中途半端なオフセットが使い難い。
両側あれのメガネって無いよね？
両側あれのメガネって無いよね？
KTCプロフィットのメガネが片側15°で>>一般的なコンビのメガネ側のオフセットと同一だったような・・・・・・・
反対側はありふれた45°だっけ。
メガネ側レンチとしてしかつかわないにしてもストレト・15°・45°・75°それぞれ用意しておけば、
いずれ出番はやってきます。
反対側はありふれた45°だっけ。
メガネ側レンチとしてしかつかわないにしてもストレト・15°・45°・75°それぞれ用意しておけば、
いずれ出番はやってきます。
まぁ好みは人それぞれだろうけど、工具ってメガネのオフセットとか、スパナの傾きとかシンプルだけど実に良く考えられているよね。
俺は今んとこレンチとソケットは持ってて嬉しいのはスナップオン、
使って手に馴染むのはハゼット。
他と違って（例えば彼女とか）いろいろ買って使い比べられるのが工具の良いところ。
俺は今んとこレンチとソケットは持ってて嬉しいのはスナップオン、
使って手に馴染むのはハゼット。
他と違って（例えば彼女とか）いろいろ買って使い比べられるのが工具の良いところ。
>>722
砂にあるよ
砂にあるよ
ストレト追加ー
本締めおｋのギアレンチ、ほんとはボルト緩めたりしちゃいけないんだろうが
ついつい使ってしまう
手持ちのが8ミリはプロクソン、10ミリはKTC、12ミリはプロクソン
13ミリはSK11、と銘柄めちゃくちゃになってるが統一したほうがいいのかな
ついつい使ってしまう
手持ちのが8ミリはプロクソン、10ミリはKTC、12ミリはプロクソン
13ミリはSK11、と銘柄めちゃくちゃになってるが統一したほうがいいのかな
729 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 00:06:45.13 ID:UE7aFb4k
ギアレンチはシグネット一択
まぁ殆ど出番は無い訳だが
まぁ殆ど出番は無い訳だが
まあ、シグネットブランドとして最初のヒット商品が、リバーシブルのギアレンチだったはずだし・・・
「さいきん、コレ流行ってんねんでえ。どやッ」・・・昔、お笑い工具店小川の番頭さんが熱心に推していた
口跡がいまだ記憶にありますw
ギアレンチは登録商標だから、パッケージにギアレンチと表記があれば出所はおなじでしょう。
ただメキ仕上げやブランド刻印が違うだけ。まだ商標権は消滅していないはずだが、これまた流通の
魑魅魍魎の闇の中か・・・・・・・バイク弄りではほとんど使い途もないけどねえw
「さいきん、コレ流行ってんねんでえ。どやッ」・・・昔、お笑い工具店小川の番頭さんが熱心に推していた
口跡がいまだ記憶にありますw
ギアレンチは登録商標だから、パッケージにギアレンチと表記があれば出所はおなじでしょう。
ただメキ仕上げやブランド刻印が違うだけ。まだ商標権は消滅していないはずだが、これまた流通の
魑魅魍魎の闇の中か・・・・・・・バイク弄りではほとんど使い途もないけどねえw
シグネット＝ギアレンチ社
SK11＝ギアテック社
MAC,KTC＝カボ社
だったかな。耐久性はそれほど変わらないだろうから
SK11＝ギアテック社
MAC,KTC＝カボ社
だったかな。耐久性はそれほど変わらないだろうから
734 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2012/08/04(土) 09:17:05.50 ID:B5FpPzJJ
>>733
本締めの意味、分かってる？ﾜﾗ
本締めの意味、分かってる？ﾜﾗ
>>733
固着してる場合にかかるトルクは締める時よりでかいから。
固着してる場合にかかるトルクは締める時よりでかいから。
いいドライバーとかって先っぽ鋼とか出できてます？
１００円ショップのドライバできついネジ回したら早速変形した・・・
１００円ショップのドライバできついネジ回したら早速変形した・・・
738 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2012/08/04(土) 15:31:15.94 ID:B5FpPzJJ
>>737
安いのも高いのも性能に大差あるけど鋼でできてるよ。後は熱処理で差が付く。
あまり安いモノはダメ、ネジの頭舐めると面倒で処置に金が掛かる。
たいした値段じゃないから、ホムセンでベッセルかアネックスあたり買ったら。
安いのも高いのも性能に大差あるけど鋼でできてるよ。後は熱処理で差が付く。
あまり安いモノはダメ、ネジの頭舐めると面倒で処置に金が掛かる。
たいした値段じゃないから、ホムセンでベッセルかアネックスあたり買ったら。
ギアレンチは歯飛びしたらヤバい的なことは良く聞くけど、
実際経験が無いから一度ぶっ壊れる位力入れて回してみたくなってきた。
実際経験が無いから一度ぶっ壊れる位力入れて回してみたくなってきた。
GEARTECH製のは柄が撓るぐらい力入れても壊れなかった
みたいな話をどっかで見た、（そんな使用は論外だが）
ヤバイのがわかるぐらい耐えてくれるなら
まともな神経の人はラチェットレンチ外し他の手段に替える
みたいな話をどっかで見た、（そんな使用は論外だが）
ヤバイのがわかるぐらい耐えてくれるなら
まともな神経の人はラチェットレンチ外し他の手段に替える
SIGNETの実体は喜一のような気がするのですけど、どうでしょうか？
ギアレンチを買ったものの、バイク弄りでは出番が無いや
お前らどこ弄るときに使うんだ？
お前らどこ弄るときに使うんだ？
Chinpo
>>742
タペットカバーとめてるボルトゆるめようとしたら
フレームに当たってラチェット+ソケットだとどうにも入らなかったり。
ギアレンチというより板ラチェット版メガネみたいなのだけど
あると案外便利かもと思った。
タペットカバーとめてるボルトゆるめようとしたら
フレームに当たってラチェット+ソケットだとどうにも入らなかったり。
ギアレンチというより板ラチェット版メガネみたいなのだけど
あると案外便利かもと思った。
首振りラチェットレンチはいらないって聞くけど
ギアレンチでは首振り付きの要るの？
ギアレンチでは首振り付きの要るの？
746 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2012/08/05(日) 08:22:02.31 ID:utHonqNF
>>745
車種によるとしか言いようが無いな。
車種によるとしか言いようが無いな。
>>745
逆にギアレンチは首振りしかいらないと俺は思う。
逆にギアレンチは首振りしかいらないと俺は思う。
ギアレンチとラチェットレンチは違いますのん？
>>748
ラチェットレンチはラチェットハンドルのことを言ってるんだと思う
ラチェットレンチはラチェットハンドルのことを言ってるんだと思う
あなるほどざ
752 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:44:57.60 ID:r40F+3eJ
75°のメガネが欲しいんだけど以外に出してるとこ少ないよね？
なるべく外形が小さいのが欲しいんだけどおすすめのメーカーありますか？
なるべく外形が小さいのが欲しいんだけどおすすめのメーカーありますか？
STAHLWILLEおすすめ
>>751
8-10-12-14だったら完璧なのになー
8-10-12-14だったら完璧なのになー
755 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2012/08/05(日) 18:05:07.96 ID:utHonqNF
>>752
ハゼットの630シリーズが外径小さいよ。ただ日本向けサイズが廃版なのが残念。
ハゼットの630シリーズが外径小さいよ。ただ日本向けサイズが廃版なのが残念。
松 しなやか
竹 かたい
梅 つぶれる
なるほどなー
竹 かたい
梅 つぶれる
なるほどなー
外径はHAZETのが一回り小さいよな
>>751
それ先日ホムセンで見ていいなーとは思ったが、
バカ高いので買わずに帰った。
リンク先を見て気付いたが、4200円(別)の定価そのまま売りだったのか…
やっぱホムセンは激安工具以外買うのやめよう。TONE定価売りとかあんまりやわ。
それ先日ホムセンで見ていいなーとは思ったが、
バカ高いので買わずに帰った。
リンク先を見て気付いたが、4200円(別)の定価そのまま売りだったのか…
やっぱホムセンは激安工具以外買うのやめよう。TONE定価売りとかあんまりやわ。
松 スタビレ ・リング面とハンドルが平行。 ハゼットよりオフセットの落ち込みが急。
竹 ハゼット ・リング面とハンドルが平行でない。僅かだが角度が付いてる。リング外径は一番小さい。
梅 シグネット ・スタビレの形状に近い。リング外径はこの三つの中で一番でかい。
竹 ハゼット ・リング面とハンドルが平行でない。僅かだが角度が付いてる。リング外径は一番小さい。
梅 シグネット ・スタビレの形状に近い。リング外径はこの三つの中で一番でかい。
761 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 20:03:35.85 ID:RkFjN0cF
ＴＯＰかどっかのラチェットメガネでソケット部分が球形になっててグリングリンできるのなかったっけ？
先端がドリルチャックのソケットは無いかな？
ピンバイスで穴をたくさん開けると手のひらが水ぶくれに・・・・
「Tハン→ラチェットアダプタ→ドリルチャックソケット」
みたいに組み合わせると楽に穴あけできそう。
ピンバイスで穴をたくさん開けると手のひらが水ぶくれに・・・・
「Tハン→ラチェットアダプタ→ドリルチャックソケット」
みたいに組み合わせると楽に穴あけできそう。
スタビレーの75°使ってるけどリング面とハンドルは平行ではないよ。
若干角度ついてる。
若干角度ついてる。
764 ：スタンド30年：2012/08/05(日) 21:26:37.59 ID:F3TF7A33
車板つまらないので移って来ました。単車の整備は出来ませんが、工具の事
なら少しは質問にも答えられると思います。よろしくお願いします。
なら少しは質問にも答えられると思います。よろしくお願いします。
766 ：752：2012/08/05(日) 23:05:10.08 ID:r40F+3eJ
みなさんありがとうございます、めっちゃ参考になりました。
今回なるべく外径が小さいのが欲しかったのでハゼットを買うことにしました。
ハゼットは取扱店が少ないのがネックですがちょうど楽天の店でセールもしてたので
今回なるべく外径が小さいのが欲しかったのでハゼットを買うことにしました。
ハゼットは取扱店が少ないのがネックですがちょうど楽天の店でセールもしてたので
ハンドドリル買えばいいじゃない
ハンドルクルクル回すタイプ
ハンドルクルクル回すタイプ
>>767
確かに電ドリ使えばいいですけどもｗ
電源が無いところとか、夜に自分の部屋で使うとかだと制約があって・・・・
>>768
これのドリルチャックの逆側が六角軸ではなく、差込角のものがあれば、と。
http://www.monotaro.com/g/00367785/
ああ、でも>>768さんのヘックスビットホルダー経由で
上のドリルチャックが使えそうな気が。ありがとうございました。
>>769
穴あけも、ラチェットのカリカリした感触でやれたら楽しそうかと思ってｗ
確かに電ドリ使えばいいですけどもｗ
電源が無いところとか、夜に自分の部屋で使うとかだと制約があって・・・・
>>768
これのドリルチャックの逆側が六角軸ではなく、差込角のものがあれば、と。
http://www.monotaro.com/g/00367785/
ああ、でも>>768さんのヘックスビットホルダー経由で
上のドリルチャックが使えそうな気が。ありがとうございました。
>>769
穴あけも、ラチェットのカリカリした感触でやれたら楽しそうかと思ってｗ
>>770
ピンバイスだろ？
それは太軸でピンバイスじゃないよｗ
電ドル用ピンバイスはこういうのだよ。
http://item.rakuten.co.jp/monju/anex-96/
ソケット経由でラチェハンでも使える。
ピンバイスだろ？
それは太軸でピンバイスじゃないよｗ
電ドル用ピンバイスはこういうのだよ。
http://item.rakuten.co.jp/monju/anex-96/
ソケット経由でラチェハンでも使える。
タップ切るならともかく、ドリルにラチェットは合わないな。
それに今時の電動ドリルは低速で使えばそんなに音はしない。
それに今時の電動ドリルは低速で使えばそんなに音はしない。
タップ切る時ですら充電ドリル使う俺
トリガーでスピードコントロール出来るやつなら
人差し指の先だけで操作できるから角度がずれにくいんだよね
トリガーでスピードコントロール出来るやつなら
人差し指の先だけで操作できるから角度がずれにくいんだよね
うちのドリルはガッタガタだからダメだな
777 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:43:36.58 ID:knSjOEhD
皆さん、スパークプラグの隙間調整は何を使ってやってますか？
僕は小型のペンチで側方電極を挟んで曲げてますが皆さんはどうしてますか？
僕は小型のペンチで側方電極を挟んで曲げてますが皆さんはどうしてますか？
778 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:47:03.89 ID:gEUbM9ex
>>777
マイナスドライバー
マイナスドライバー
無調整！んでギャップ調整が必要なら素直に交換。
ノーマルプラグだけど。安いし。調整しても微妙な違いわからんし…
ノーマルプラグだけど。安いし。調整しても微妙な違いわからんし…
ギャップゲージでこじ開ける
782 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 22:35:30.23 ID:knSjOEhD
>>778
マイナスドライバーは論外。中心電極および碍子部分が損傷するおそれがある。
>>779
この工具もダメ。中心電極および碍子部分が損傷するおそれがある。
何より小さいサイズのプラグでは入らないので全く使えない。
>>780
俺は調整する。
マイナスドライバーは論外。中心電極および碍子部分が損傷するおそれがある。
>>779
この工具もダメ。中心電極および碍子部分が損傷するおそれがある。
何より小さいサイズのプラグでは入らないので全く使えない。
>>780
俺は調整する。
何だこいつ？
わたしもギャプは調整しない。いまどき流行らないw ギャプを疑うくらいプラグの調子が
悪いなら、即、交換したほうが気分ヨロシ。
なもんで、ギャプゲージも厚みを違えた円盤一枚板の安モンしか持ってないw ごみんね、ごみんに～～w
悪いなら、即、交換したほうが気分ヨロシ。
なもんで、ギャプゲージも厚みを違えた円盤一枚板の安モンしか持ってないw ごみんね、ごみんに～～w
俺も円盤愛用
調整は、ゲージのちょうどいいトコを挟んで、テストハンマーで側方電極をコツッと
バイク、車、草刈機、チェーンソーに発電機、散々やってきたが問題無い
調整は、ゲージのちょうどいいトコを挟んで、テストハンマーで側方電極をコツッと
バイク、車、草刈機、チェーンソーに発電機、散々やってきたが問題無い
786 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2012/08/07(火) 08:30:47.93 ID:e0iLH127
NGKのHPより
一般プラグの場合、プラグ点検の際、ギャップが広がっていたらメーカーの指定ギャップに
調整してください。 中心電極が丸くなったり、外側電極が偏って磨耗している場合は新品に
交換してください。
注意！
白金プラグやイリジウムプラグなど中心電極の細いプラグでは、中心電極を傷めることが
ありますので、ギャップ調整は行わないでください。
一般プラグの場合、プラグ点検の際、ギャップが広がっていたらメーカーの指定ギャップに
調整してください。 中心電極が丸くなったり、外側電極が偏って磨耗している場合は新品に
交換してください。
注意！
白金プラグやイリジウムプラグなど中心電極の細いプラグでは、中心電極を傷めることが
ありますので、ギャップ調整は行わないでください。
調整はしないけど、ブラスト掛けてカーボンは良く落としてる＜プラグ
余り調子の良くない2stなので。
余り調子の良くない2stなので。
プラグ交換の際にギャップ調整をする。
車種によって大きく違うからね。
あたりまえ。
車種によって大きく違うからね。
あたりまえ。
当たり前なの？
いまどきギャップなんてそうそう狂わないから万が一狂ってたら交換するわ
いまどきギャップなんてそうそう狂わないから万が一狂ってたら交換するわ
車種によって指定値が違うんだよ。
売ってる状態で指定値になってるとは限らない。
売ってる状態で指定値になってるとは限らない。
>>789
もしかして自分のバイクの指定値知らないとかｗ
もしかして自分のバイクの指定値知らないとかｗ
知らんよ。知る必要も無い専用プラグなんで。バイクも車も。
たしかにバイクメーカーによっては、プラグギャプの指定値が日本のNGKやNDの
出荷状態の値とは異なることがある。んで、そのバイクに新車時に着いているプラグを
ググると聞いたこともないフランスのブランドだったりしてw
たぶんそのプラグメーカーの出荷時のギャプ値なんだろーなあと想像する・・・・
でぇも、0.1や0.2mmの違いなんて、じっさい走ってみて体感できるくらいの差はにゃいね。
鈍感なだけかもしれんけどw
出荷状態の値とは異なることがある。んで、そのバイクに新車時に着いているプラグを
ググると聞いたこともないフランスのブランドだったりしてw
たぶんそのプラグメーカーの出荷時のギャプ値なんだろーなあと想像する・・・・
でぇも、0.1や0.2mmの違いなんて、じっさい走ってみて体感できるくらいの差はにゃいね。
鈍感なだけかもしれんけどw
ヤスリで砥げば新しいプラグなんて買わなくてもいい
ワイヤーブラシだろ？
角が丸くなって宝殿の切欠を失い易いのでヤスリでヨロ
サンポールでプラグ殺ってみ感動するぞ。
でも、中和忘れ無いでね。
でも、中和忘れ無いでね。
イリジウムプラグはあるけど、プラチナプラグが無いのはナゼ？
プラグのギャップ調整かあ、初心者の頃はやってたな
最近は定期的に新品プラグに交換して終わりにしてる
最近は定期的に新品プラグに交換して終わりにしてる
>>797
中和ってどうやるの？
中和ってどうやるの？
プラグの向きそろえる話しようぜ！
クルマに比べれば本数だって少ないからね。
…先々月イリタフ８本奢った金食い虫の俺のクルマ。
…先々月イリタフ８本奢った金食い虫の俺のクルマ。
単気筒なバイクはどうすればいいんですか＞＜
>>798
ある。
ある。
>>798
もう作ってないから (-｡-;
もう作ってないから (-｡-;
>>800
アルカリ性のなにかをぶっかける
アルカリ性のなにかをぶっかける
なるほど
プラグにぶっかければいいんですね？
プラグにぶっかければいいんですね？
ここは工具スレだかんな。
プラグレンチやプラグギャップゲージにこだわるのも良い。
プラグレンチやプラグギャップゲージにこだわるのも良い。
811 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 11:44:39.17 ID:dY6c9qWr
まぜるな危険
>>806
1ミクロンこだわったとこでシリンダーブロックがフライス面じゃ意味ないだろ
1ミクロンこだわったとこでシリンダーブロックがフライス面じゃ意味ないだろ
813 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 23:14:02.10 ID:80XTAkAQ
ボーナスでたから工具屋行って何かかってくるか。
アルカリ性の何か、、、
一般的で安価なケミカルとかあるんすかね？
一般的で安価なケミカルとかあるんすかね？
重曹
酸素系漂白剤
石灰
酸素系漂白剤
石灰
アルカリはアルミ不可
マジックリンじゃダメだっけ？
819 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 ：2012/08/09(木) 18:17:32.46 ID:LN3x19ac
サンエスK-1が安くて良いよ。ストレートで売ってる。
重曹は100均でもうってるんだぜ
住まいのお掃除スレかと思ったじゃないかw
大阪人ギャグ乙。
溝から工具がザクザク採れてウハｗ両手いっぱい抱え込んで
車に積み込む夢を見た。
溝から工具がザクザク採れてウハｗ両手いっぱい抱え込んで
車に積み込む夢を見た。
キャビネット開けたらすべての工具が錆びだらけ、の悪夢は見たことある。
誰か錆びたネプロスのレンチ画像うｐしてくれ
オリハルコン製なので錆びないんですよ
>>826
馬小屋で見つけたのか？
馬小屋で見つけたのか？
今日はホムセン以外で初めて工具専門ショップに行ってみた。
なんか無駄にワクワクするな。
なんか無駄にワクワクするな。
>>828
ワクワクだけにしとけよ、
ワクワクだけにしとけよ、
ホームセンターと工具屋ではかなり密度が違うよね。
また、工具屋でもFGやストレート、APみたいなのに比べ大谷などはよりディープ。
ネットですべてがわかるわけじゃないと、再認識。
また、工具屋でもFGやストレート、APみたいなのに比べ大谷などはよりディープ。
ネットですべてがわかるわけじゃないと、再認識。
831 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 12:57:29.26 ID:xNPJFMiS
「何かお探しですか～？え～っとこれデ○ーンってブランドなんですけどメッキがピカピカで綺麗でしょ～！」
>>828この店じゃないよな？
>>828この店じゃないよな？
832 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 13:01:48.05 ID:gE6vy8ch
↑その店好きだぜ。頻繁に行くよ。今日も行ってくる。
オリジナルブランドに興味はないけど。
オリジナルブランドに興味はないけど。
実物触りに行くな。
買うのは通販だったり、ヤフオクだったり、個人輸入したり。
買うのは通販だったり、ヤフオクだったり、個人輸入したり。
>デ○ーン
・・・デデーン？
工具安売り専門店に行ったら客が全員ドカタでびびったｗ
バイクに使える工具は少なかったけどときめく商品が多かったな
・・・デデーン？
工具安売り専門店に行ったら客が全員ドカタでびびったｗ
バイクに使える工具は少なかったけどときめく商品が多かったな
835 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2012/08/12(日) 16:22:14.27 ID:YE+g7JUp
デ○ーン って売れてんのかな？
>>835
台湾に店舗出すぐらいだから多少は売り上げに貢献しているんじゃね？ｗ
ファクギはなんていうかソケット関連ばっかりだから欲しい工具が置いてない；
小金もちの整備士見習いみたいなのとか盆栽工具マニアの客ばっかりなんだろうか？
今年一回だけ行ったときも100万ぐらいで一式購入したいみたいな人がいたっけなー
台湾に店舗出すぐらいだから多少は売り上げに貢献しているんじゃね？ｗ
ファクギはなんていうかソケット関連ばっかりだから欲しい工具が置いてない；
小金もちの整備士見習いみたいなのとか盆栽工具マニアの客ばっかりなんだろうか？
今年一回だけ行ったときも100万ぐらいで一式購入したいみたいな人がいたっけなー
仕事が大半な感じだったな ＞ FG
生産機械系のも多そうだったけど。
自前の車やバイクの整備程度なら、そこまで凝った道具もいらんし。
逆に本職だと態々買いに行く必要も無いだろう。規模が大きくなればなるほど。
knipexのワイヤーストリッパーとか、どう考えても配線関係本職にしてる人間しか用無いのに置いてあるし。
絶縁工具類も、電気工事屋ですら必要不可欠ってほどじゃ無いのに置いてあるけど、あれ売れてるんだろうか
生産機械系のも多そうだったけど。
自前の車やバイクの整備程度なら、そこまで凝った道具もいらんし。
逆に本職だと態々買いに行く必要も無いだろう。規模が大きくなればなるほど。
knipexのワイヤーストリッパーとか、どう考えても配線関係本職にしてる人間しか用無いのに置いてあるし。
絶縁工具類も、電気工事屋ですら必要不可欠ってほどじゃ無いのに置いてあるけど、あれ売れてるんだろうか
盆休みなのに宣伝ご苦労さんw
>>834
関西在住なら、シマコーポレーション行くと大量に会えるよｗ
工具は国産メーカー（ってもコーケンとTONEにトップだの何だの）＋クニペ＋クラインくらいだけど、建築関連資材は結構充実してる。
WERAのドライバーもあったかな。何れにせよネットで買うほうが安いけど。
関西在住なら、シマコーポレーション行くと大量に会えるよｗ
工具は国産メーカー（ってもコーケンとTONEにトップだの何だの）＋クニペ＋クラインくらいだけど、建築関連資材は結構充実してる。
WERAのドライバーもあったかな。何れにせよネットで買うほうが安いけど。
840 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:12:47.64 ID:xNPJFMiS
日曜整備程度に丁度いい
無理のない工具の話をもっとしてくれ
無理のない工具の話をもっとしてくれ
842 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 21:19:28.42 ID:9v3tGHkB
日曜整備程度ならホームセンターで十分だろ
ちょっと特殊なのはストレートででも買えばいいじゃん
ちょっと特殊なのはストレートででも買えばいいじゃん
そうかｗ
今持ってるので十分だな俺ｗ
100万出すならガレージ建てないな
今持ってるので十分だな俺ｗ
100万出すならガレージ建てないな
壊れずに過不足なく使えてるなら十分。
流石に１００均工具は止めたほうがいいけど。
磨耗やなんかで買い換えるときにでも検討するか、そのまま足りると思えば同じもの買えばいい。
流石に１００均工具は止めたほうがいいけど。
磨耗やなんかで買い換えるときにでも検討するか、そのまま足りると思えば同じもの買えばいい。
摩耗で交換なんてあるのか
割れる折れる曲がる以外経験ない
割れる折れる曲がる以外経験ない
ホームセンターだとTONEとかKTC並べてるとこ有るから、アストロとかストレートよか高かったりするよね
>>844
100均のゴムハンマーと小型モンキーだけ残ってる。後はゴミだった。
>>845
VESSELの＋ドライバーを紛失したと思い込んで同じ物を購入したら、
先が少し丸くなっていたせいか、新しいドライバーの方が食いつきが明らかに良かった事あるよ。
100均のゴムハンマーと小型モンキーだけ残ってる。後はゴミだった。
>>845
VESSELの＋ドライバーを紛失したと思い込んで同じ物を購入したら、
先が少し丸くなっていたせいか、新しいドライバーの方が食いつきが明らかに良かった事あるよ。
>>846
アストロは時々KTCの投売りするよ。
アストロは時々KTCの投売りするよ。
>>848
7番のコンビとか投売りされても困るってものが多いけどな
7番のコンビとか投売りされても困るってものが多いけどな
アストロでベツセルの箱入りラジオペンチを百円で買えたときはうれしかった。
で手持ちがあるからそのまま箱に入った状態で保管がめんどくさい。
で手持ちがあるからそのまま箱に入った状態で保管がめんどくさい。
851 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2012/08/13(月) 08:47:26.69 ID:xx75ra0e
>>845
仕事で毎日使うと摩耗するよ、ドライバーは消耗品。
仕事で毎日使うと摩耗するよ、ドライバーは消耗品。
セール開始直後なら10ミリのコンビとかもあるけど瞬殺されて微妙なのが残る…
853 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 13:16:54.46 ID:oWtQNhuq
仕事で使うドライバーはマジで消耗品だな。減りが早いのは同じサイズ２組持ってる
先端が熱処理してないドライバーは本当にすぐ摩耗するから買わなくなった。
熱処理してあっても摩耗するのに。
熱処理してあっても摩耗するのに。
>>847
ダイソーのでかいゴムハンマはいいね
ダイソーのでかいゴムハンマはいいね
856 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 18:11:42.92 ID:rsJTYZdg
FXDL用のインチ工具が欲しいんだけど
ミリしか使った事無いから何を買えば良いのかが分からない
今あるので流用できそうなのは ラチェット＋連結部品 サンダー ドリル ヒーター
今は手元にインチ規格が1個も無いからとりあえずコレはあったら良いよってのがあったら教えてください
ミリしか使った事無いから何を買えば良いのかが分からない
今あるので流用できそうなのは ラチェット＋連結部品 サンダー ドリル ヒーター
今は手元にインチ規格が1個も無いからとりあえずコレはあったら良いよってのがあったら教えてください
857 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:23:24.78 ID:z7ZyicxR
何年式のＦＸＤＬですかね？
高年式だとトルクスソケットも必要です。
まずソケットセット、ヘキサゴンソケットセット、コンビネーションセット。
ですかね。
高年式だとトルクスソケットも必要です。
まずソケットセット、ヘキサゴンソケットセット、コンビネーションセット。
ですかね。
858 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 19:48:06.77 ID:rsJTYZdg
99年式です
フォーク辺りにトルクスっぽいのが見えてまさかなーとは思ったけどやっぱりあるのか・・・
六角はL字を2セット揃えるつもりでしたが1セットをソケットに変えた方が良いですかね？
あとミリでも11 15とか使った記憶が無いですがインチでも使わん番手とかあります？
フォーク辺りにトルクスっぽいのが見えてまさかなーとは思ったけどやっぱりあるのか・・・
六角はL字を2セット揃えるつもりでしたが1セットをソケットに変えた方が良いですかね？
あとミリでも11 15とか使った記憶が無いですがインチでも使わん番手とかあります？
859 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:33:26.13 ID:z7ZyicxR
高年式ですね。
六角のＬ字はほとんど使いません。インテークマニホールドで使うかな？
インチで使わないのはありませんが3/4インチは買わなくていいです。19ｍｍ
で代用できますから。
1/2インチは12.7ｍｍですから13ｍｍで代用できそうですが買ったほうがいいです。
六角のＬ字はほとんど使いません。インテークマニホールドで使うかな？
インチで使わないのはありませんが3/4インチは買わなくていいです。19ｍｍ
で代用できますから。
1/2インチは12.7ｍｍですから13ｍｍで代用できそうですが買ったほうがいいです。
860 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:50:12.15 ID:KvU/JUa+
トルクスはめちゃ使いますね。
車載工具があればそれを使うのが無難かと。
インマニのL字はスペースが狭いので普通のは使えず北川商会で
売ってる加工したものを使いました。
車載工具があればそれを使うのが無難かと。
インマニのL字はスペースが狭いので普通のは使えず北川商会で
売ってる加工したものを使いました。
ラチェットでガッツリ締めるのが怖い病
まずは1/2周り数本とトルクスソケットと六角ソケット買っとく事にします
ハンドルとソケットセットとレンチ数本なら車載できるはず！はず！
まずは1/2周り数本とトルクスソケットと六角ソケット買っとく事にします
ハンドルとソケットセットとレンチ数本なら車載できるはず！はず！
862 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 22:37:11.55 ID:z7ZyicxR
車載工具の話だったのですね。
じゃあバイスプライヤーもですね。
じゃあバイスプライヤーもですね。
どうせバイク専用の工具になっちゃうしそれだったら乗せれる分は乗せとこうかなーと
サドルバック1個が空だから一度積んでみてさすがに重くなりすぎだと思ったらそっから削っていきますｗ
サドルバック1個が空だから一度積んでみてさすがに重くなりすぎだと思ったらそっから削っていきますｗ
プロオートのSBR-723 と 183104の二つのラチェット
の空転トルクってどっちの方が軽いかな？
あと二つのプッシュリリースの使いやすさもわかる人いたら教えてください
の空転トルクってどっちの方が軽いかな？
あと二つのプッシュリリースの使いやすさもわかる人いたら教えてください
プッシュリリース自体が使いにくい
あんなの無くていい
あんなの無くていい
初めてAPに行ったついでに何か買いたくなって、シートクリーパーってのが
セールしてたので買ってみた。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002RKHD74
地べたに座っての作業は腰に来る様な乙惨なので、こういうのは欲しかった。
組み立て式なんで、若干精度が「あ～やっぱね」っていう感じもあるけど、
M5のヘキサゴンレンチと、1/2inchが有れば簡単に組み立てられた。
早速メンテのまねごとでもしてくる。
セールしてたので買ってみた。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002RKHD74
地べたに座っての作業は腰に来る様な乙惨なので、こういうのは欲しかった。
組み立て式なんで、若干精度が「あ～やっぱね」っていう感じもあるけど、
M5のヘキサゴンレンチと、1/2inchが有れば簡単に組み立てられた。
早速メンテのまねごとでもしてくる。
867 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 14:12:41.32 ID:rFQijoxQ
とりあえずチェーンの清掃と注油してきた、大分楽になったのは確かだ。
>>867
他の物を一切試した事がないから、これがフニャフニャなのかどうか
解らないなぁ・・・
「同じようなの」って↓これ？
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2003000001433
>>867
他の物を一切試した事がないから、これがフニャフニャなのかどうか
解らないなぁ・・・
「同じようなの」って↓これ？
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2003000001433
>868
ストって書いてるから通常これだろ
ttp://www.straight.co.jp/item/38-893/
俺は園芸用の木製椅子かキャンプ用の椅子で間に合ってるけどね。
どちらも500円で買えるし。
ストって書いてるから通常これだろ
ttp://www.straight.co.jp/item/38-893/
俺は園芸用の木製椅子かキャンプ用の椅子で間に合ってるけどね。
どちらも500円で買えるし。
>>869
今更ながらストのゴッドランクﾜﾛﾀｗ
今更ながらストのゴッドランクﾜﾛﾀｗ
871 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:31:35.11 ID:rFQijoxQ
>>871
改めて座ったりしてみて、フニャフニャってのは解る気はするｗ
でもまぁ、使用頻度が無茶苦茶高いわけでもなく、長時間座る様な
複雑な作業できる技量もないので、今はこれでも気にならないや。
>>869
「ストレート」って事なのか。すみません、このスレの新参なもんで。
園芸用とかキャンプ用とかも検討した事はあったんだけど、何となく
メンテ作業用っぽい物に何となく憧れたからあれにしただけｗ
こんなの↓も検討してたわ、タイヤが極太なのが俺の環境には○。
ttp://item.rakuten.co.jp/gardenmate/housecar010/
改めて座ったりしてみて、フニャフニャってのは解る気はするｗ
でもまぁ、使用頻度が無茶苦茶高いわけでもなく、長時間座る様な
複雑な作業できる技量もないので、今はこれでも気にならないや。
>>869
「ストレート」って事なのか。すみません、このスレの新参なもんで。
園芸用とかキャンプ用とかも検討した事はあったんだけど、何となく
メンテ作業用っぽい物に何となく憧れたからあれにしただけｗ
こんなの↓も検討してたわ、タイヤが極太なのが俺の環境には○。
ttp://item.rakuten.co.jp/gardenmate/housecar010/
>>863
スナップオンのハーレー用車載工具の入り組みが参考になるよ。
http://www.ohkuni.jp/index.html
大国商店＞ショッピング＞Snap-on＞その他工具＞Harley-Davidson車載工具
スナップオンのハーレー用車載工具の入り組みが参考になるよ。
http://www.ohkuni.jp/index.html
大国商店＞ショッピング＞Snap-on＞その他工具＞Harley-Davidson車載工具
874 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 19:41:30.89 ID:nVwsj+2t
バイクメンテナンス全般に使うために（主に大きいトルクで締まっているボルトを緩める目的で）、
インパクトレンチの購入を考えています。
お勧めや、これは止めとけってやつがあれば教えてください。
エアインパクトのほうがいいぞ、とか、インパクトドライバ＋ソケット用アダプタのが有用などの
意見もあればお願いします。
インパクトレンチの購入を考えています。
お勧めや、これは止めとけってやつがあれば教えてください。
エアインパクトのほうがいいぞ、とか、インパクトドライバ＋ソケット用アダプタのが有用などの
意見もあればお願いします。
875 ：874：2012/08/16(木) 19:48:58.76 ID:nVwsj+2t
書き忘れましたが充電式インパクトレンチを検討しています。
また、クランクばらしまで使えるものがいいです。
また、クランクばらしまで使えるものがいいです。
877 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 20:03:56.34 ID:TxNJgyPR
車のシガーソケットのインパクトはよくないってきいたな
ジェネレーターかなんかがぶっ壊れるんだって
ジェネレーターかなんかがぶっ壊れるんだって
>>875
腰下までならある程度のエアーコンプレッサー買っといたほうが後々のため。
いじってるうちにブラストや塗装したくなっても対応できるし。
ブラストは吸い上げなら相当休み休みになるが、直圧式なら問題ない。
騒音で無理というなら電動しかないと思うが、少なくともシガソケタイプは避けるべき。
腰下までならある程度のエアーコンプレッサー買っといたほうが後々のため。
いじってるうちにブラストや塗装したくなっても対応できるし。
ブラストは吸い上げなら相当休み休みになるが、直圧式なら問題ない。
騒音で無理というなら電動しかないと思うが、少なくともシガソケタイプは避けるべき。
なぜ充電式がいいの？
電源取るとこないとか、サーキットでも使用するとかならわかるけど
電源取るとこないとか、サーキットでも使用するとかならわかるけど
>>874
単純にトルクで言うならこの辺り
http://www.hitachi-koki.co.jp/powertools/pro/drill/wr14dshl/wr14dshl.html
これで足りないならエアーしか選択肢がない。
インパクトドライバは便利だけど、１５０Ｎ・ｍくらいしか出ないよ。
単純にトルクで言うならこの辺り
http://www.hitachi-koki.co.jp/powertools/pro/drill/wr14dshl/wr14dshl.html
これで足りないならエアーしか選択肢がない。
インパクトドライバは便利だけど、１５０Ｎ・ｍくらいしか出ないよ。
>>880
電動式＝充電式のつもりで書きましたが、調べたら普通に有線式もありますね・・・。
>>881
クランクケースばらすのにトルク300N・m もあれば十分のような気がするのですが、
それ以上必要になるケースってありますかね？
電動式＝充電式のつもりで書きましたが、調べたら普通に有線式もありますね・・・。
>>881
クランクケースばらすのにトルク300N・m もあれば十分のような気がするのですが、
それ以上必要になるケースってありますかね？
外すだけなら蹴れば良い
887 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 22:09:17.54 ID:eQe8qGD0
>>885
そもそも組みつけにインパクトは使わない
そもそも組みつけにインパクトは使わない
工具ってどれが一番とかじゃなくて、ケースバイケースなんだよね。
優先順位はあるにせよ、結局みんな揃えることになる。
インパクトなら、コードレスもエアインパクトもそれぞれ便利だね。
ただ、俺の場合、インパクトじゃないけど3/8のエアラチェは思ったほどというか、まったく使ってない。
こういう例もあるってことで。
優先順位はあるにせよ、結局みんな揃えることになる。
インパクトなら、コードレスもエアインパクトもそれぞれ便利だね。
ただ、俺の場合、インパクトじゃないけど3/8のエアラチェは思ったほどというか、まったく使ってない。
こういう例もあるってことで。
890 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 23:46:34.33 ID:iX7/Hf5n
エアラチェットはバイク整備であまり使わない。
4輪整備だとかなり使う。便利だし。
ただエアをバンバン食うから大きなコンプレッサーが必要だね。
充電式インパクトドライバーはバイク整備じゃ全く使わないな。
でかいし使いにくい。あれは日曜大工でつかう物だよ。
4輪整備だとかなり使う。便利だし。
ただエアをバンバン食うから大きなコンプレッサーが必要だね。
充電式インパクトドライバーはバイク整備じゃ全く使わないな。
でかいし使いにくい。あれは日曜大工でつかう物だよ。
出来るが明らかに無駄が多い
894 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 ：2012/08/17(金) 11:39:25.16 ID:js7zZ2oR
>>892
やめとけ。安かろう悪かろうの物。
国産バイクなら下のプロクソンのセットに、2番3番のドライバーとアクスル用
の工具、必要なら六角レンチセットを買えば、予算は似たようなものだろ。
もっと良い工具使うようになれば車載工具にすりゃ良いし。
わかんないことあれば質問して。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/motostyle/23112.html
やめとけ。安かろう悪かろうの物。
国産バイクなら下のプロクソンのセットに、2番3番のドライバーとアクスル用
の工具、必要なら六角レンチセットを買えば、予算は似たようなものだろ。
もっと良い工具使うようになれば車載工具にすりゃ良いし。
わかんないことあれば質問して。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/motostyle/23112.html
セト物に車載でぇ・・・・かw
あげくは「わかんないことあれば質問して」とくるかw
いちばん、わかってないのがキミだ、キミ。
あげくは「わかんないことあれば質問して」とくるかw
いちばん、わかってないのがキミだ、キミ。
今度トップブリッジ外すのに30mmのソケット買おうと思ってるんですが
9.5sqのスピンナにアダプタ噛ませて12.7sqのソケットでも大丈夫っぽいですか？
二度使うかも分からないサイズなので投資は最小限に抑えたいです。
9.5sqのスピンナにアダプタ噛ませて12.7sqのソケットでも大丈夫っぽいですか？
二度使うかも分からないサイズなので投資は最小限に抑えたいです。
使う当日に購入
傷がつかないように注意しその日に返品
と言うのは最低だな。
安いAPとかではあかんの？
傷がつかないように注意しその日に返品
と言うのは最低だな。
安いAPとかではあかんの？
899 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 ：2012/08/17(金) 16:28:43.09 ID:js7zZ2oR
>>897
それは本当ですか！？
デカいメガネは高いし12.7ソケットハンドルなんて使う機会なさそうだし
参ったな・・・
>>898
ストのFLAGを予定しています。
値段の割には良いソケットですよね。
それは本当ですか！？
デカいメガネは高いし12.7ソケットハンドルなんて使う機会なさそうだし
参ったな・・・
>>898
ストのFLAGを予定しています。
値段の割には良いソケットですよね。
すけべにレスするなって。
餌が議題に上がると必ず食い付いてくる
真性のキチガイなんだから。
それでいて無能。
餌が議題に上がると必ず食い付いてくる
真性のキチガイなんだから。
それでいて無能。
ﾋｬﾋｬ まぼろしの「測定用」トルポンレンチのアホ助がまたぞろ・・・・・ww
トルポンレンチでな～にを測ったつもりでいるのか？ww
トルポンレンチでな～にを測ったつもりでいるのか？ww
>>907
トップブリッジ付近ならメガネよりソケットの方が作業しやすいだろうね。
トップブリッジ付近ならメガネよりソケットの方が作業しやすいだろうね。
手ルクでやります。
ねじ切るのは怖いので少トルク用のトルクレンチは持っていますが
このハンドル長と自分の非力さなら壊すことはないと思うので。
多分緩まないだろって加減でいつも締めてます。
ねじ切るのは怖いので少トルク用のトルクレンチは持っていますが
このハンドル長と自分の非力さなら壊すことはないと思うので。
多分緩まないだろって加減でいつも締めてます。
トルクレンチはビーム式が安いし、しなり具合で絞め具合もわかります
>>910
壊さなければイイって所じゃ無いし。
緩まなければイイ所でも無いし。
ステアリング変になるし。
どうしても、安くしたかったら
手ルクレンチで締めて、馴染みの
バイク屋さんか友達に
トルクレンチ借りる手も有るかな。
壊さなければイイって所じゃ無いし。
緩まなければイイ所でも無いし。
ステアリング変になるし。
どうしても、安くしたかったら
手ルクレンチで締めて、馴染みの
バイク屋さんか友達に
トルクレンチ借りる手も有るかな。
何故スケベにレスするマヌケが絶えないんだろう？
ステムナットは基本トルクレンチなのは間違ってないと思うけど、
最終、ハンドルの動きみて必要なら手ルクで微調整だな、俺は。
最終、ハンドルの動きみて必要なら手ルクで微調整だな、俺は。
トップブリッジの30mmナットは最終の締め付けで、ステアリングの締め付け調整はリングナットだろ。
>>915
いくらリングナットで調整してもステムナットの締め付け加減で変わってくるしな。
それを見越してリングナットを調整と言われればそれまでだが、
最後のちょっとした調整が必要になった場合は、面倒なので
ステムナットで微調整だな、俺は。
いくらリングナットで調整してもステムナットの締め付け加減で変わってくるしな。
それを見越してリングナットを調整と言われればそれまでだが、
最後のちょっとした調整が必要になった場合は、面倒なので
ステムナットで微調整だな、俺は。
ダブルな車種とシングルな車種があると思うの。まぁうちのSRなんだがw
マイチェン前はリングナットシングルだからステムナットの締め付けて重さが変わる。
マイチェン後はダブルになったのでステムナットは規定トルクで締めるだけ。
マイチェン前はリングナットシングルだからステムナットの締め付けて重さが変わる。
マイチェン後はダブルになったのでステムナットは規定トルクで締めるだけ。
>>896
30mmナットに9.5sqだとアダプタがねじ切れ破損する可能性は12.7sqより高くなるけど
あくまで可能性とか確率とかの話であって、全く無理ってわけじゃない。
自身がケガする確率と天秤にかけて慎重に作業すれば
無駄に工具が増えなくていいよな。
ハンドル周りだと注力中に工具が壊れてスベッても
勢いでタンクに工具がぶち当たるか、崩れた体勢でバイクをぶっ倒すくらいで
済むと思う。
30mmナットに9.5sqだとアダプタがねじ切れ破損する可能性は12.7sqより高くなるけど
あくまで可能性とか確率とかの話であって、全く無理ってわけじゃない。
自身がケガする確率と天秤にかけて慎重に作業すれば
無駄に工具が増えなくていいよな。
ハンドル周りだと注力中に工具が壊れてスベッても
勢いでタンクに工具がぶち当たるか、崩れた体勢でバイクをぶっ倒すくらいで
済むと思う。
じゃなくて100N/ｍくらいで締まってるところに
9.5の短いやつじゃトルク不足だろうよって話
9.5の短いやつじゃトルク不足だろうよって話
そんな時にはメガネ延長！
まあクソ安いアスやストのブレーカーバーをSSTだと思って買ったらいいと思うよ。
実際にバイクだとSSTくらいの頻度でしか使わん。
まあクソ安いアスやストのブレーカーバーをSSTだと思って買ったらいいと思うよ。
実際にバイクだとSSTくらいの頻度でしか使わん。
30mmのメガネレンチを所持しているひとも珍しかろな。
・・・・・メガネもパイプでえんちょーするんかいッ＃ww
・・・・・メガネもパイプでえんちょーするんかいッ＃ww
>>920
どこにそんな前提がｗｗ？
早合点で決め付けるのがおっさんだなｗ
3/8のスピンナなら少なくとも0.2mあって100Nm（と勝手に決めるｗ）なら
500N=50kgfで事足りるだろ。。世間一般の想定体重なだけ。
話はｵﾚｻﾏ理論で説得力ゼロな上に計算上も理路ﾍﾛﾍﾛ・・最凶だわ。
どこにそんな前提がｗｗ？
早合点で決め付けるのがおっさんだなｗ
3/8のスピンナなら少なくとも0.2mあって100Nm（と勝手に決めるｗ）なら
500N=50kgfで事足りるだろ。。世間一般の想定体重なだけ。
話はｵﾚｻﾏ理論で説得力ゼロな上に計算上も理路ﾍﾛﾍﾛ・・最凶だわ。
俺９．５の長めのトルクレンチで上限近くの１００に
設定して締めたことあるけど
結構大変だったぞ？
２００のスピンナでそんなことやったら青筋むき出しで汗だらだら
じゃねーか？
設定して締めたことあるけど
結構大変だったぞ？
２００のスピンナでそんなことやったら青筋むき出しで汗だらだら
じゃねーか？
926 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2012/08/18(土) 13:38:19.73 ID:yToI2B6v
プラハン先生！お願いします！
個人的にはステムナットの手ルクなら450～600mm間の1／2スピンナ使う。
不器用なもんで、長く・強度の有る物で余裕もって締めないと手ルクがわからんのよね。
300mmとか短いので力入れて締めると狂っちゃうorz
まあ人それぞれなんだろうけど。
不器用なもんで、長く・強度の有る物で余裕もって締めないと手ルクがわからんのよね。
300mmとか短いので力入れて締めると狂っちゃうorz
まあ人それぞれなんだろうけど。
600のスピナーは長すぎるだろ。
小さな飾り釘に9lbハンマー使うようなもんだ。
小さな飾り釘に9lbハンマー使うようなもんだ。
でも手ルクで微調整しようと思うと、
>>928が書いてるように長くてしならない方がやり易いだろうな。
>>928が書いてるように長くてしならない方がやり易いだろうな。
>>929
重さを使うハンマーと人力を使うスピナーじゃ全く違うやん
重さを使うハンマーと人力を使うスピナーじゃ全く違うやん
レンチ類はある程度適正トルクを考慮して長さを最適化してるからね。
長けりゃ中程を持って調整もできるが、長すぎると狭い場所だと取りまわしの邪魔になる。
まぁ無用の長物とも言うしね。
長けりゃ中程を持って調整もできるが、長すぎると狭い場所だと取りまわしの邪魔になる。
まぁ無用の長物とも言うしね。
スピンナーの長いのは緩めにしか使わないな
あれで締めなきゃならないようなバイク持ってないや
あれで締めなきゃならないようなバイク持ってないや
確かに。
長か短の一択話じゃあないよな？
短も長も重宝してるけどなあ。
長いのはスイングアーム、ステムトップ、リアアクスル、スプロケ。
これにアスの三千円は無駄遣いなんかね？
特に150N/mクラスのアクスルが腰痛持ちにゃ辛い。
短も長も重宝してるけどなあ。
長いのはスイングアーム、ステムトップ、リアアクスル、スプロケ。
これにアスの三千円は無駄遣いなんかね？
特に150N/mクラスのアクスルが腰痛持ちにゃ辛い。
スピナーには延長タイプがあるね。
使わない時はコンパクトになって工具箱に仕舞えるし、中空だから軽いしで、結構合理的。
使わない時はコンパクトになって工具箱に仕舞えるし、中空だから軽いしで、結構合理的。
>>935
えっ？
えっ？
SKは工具としては最低ラインに達すると思っていいのかな？
１００均工具と同じ程度？
１００均工具と同じ程度？
>>938
事情を知らないみたいだけど、SKとSK11は違うメーカーだよ。
SKは米の有名メーカー。
http://www.skhandtool.com/
SK11は藤原産業のブランドでサンデーメカなら必要十分な品質。
http://www.fujiwarasangyo.co.jp/
事情を知らないみたいだけど、SKとSK11は違うメーカーだよ。
SKは米の有名メーカー。
http://www.skhandtool.com/
SK11は藤原産業のブランドでサンデーメカなら必要十分な品質。
http://www.fujiwarasangyo.co.jp/
米国SKはむかし工具屋で聞いたかぎりでは安くて悪くないらしい
SK11は台湾と書かれてるレンチ類はINFAR（ギアテック）など有名メーカーOEMがおおく
INFARのガンメタのレンチの表記では米国の基準クリア、プロの使用に耐える
とのことだが各部が厚く、そらたえるだろな、という作りだった。もちろんそのぶん重い
SK11は台湾と書かれてるレンチ類はINFAR（ギアテック）など有名メーカーOEMがおおく
INFARのガンメタのレンチの表記では米国の基準クリア、プロの使用に耐える
とのことだが各部が厚く、そらたえるだろな、という作りだった。もちろんそのぶん重い
S・Kのほうは、以前、原工具が総輸入元だったはずだけど、現在はどうなってるか？しらねw
このスレッドでも、ヲタク氏をはじめその手の博識なひとがいぱ～いいたけど、悪貨は良貨を駆逐する、
ぜんぶ車載くんや詰め合わせのセト物くんに駆逐されちゃったみたいだ・・・・
とゆか、地方住まいだから、S・K手工具の現物をいまだに見たことすらにゃいのね、ふ
首都圏では馴染みのあるブランドなのかなあ？
このスレッドでも、ヲタク氏をはじめその手の博識なひとがいぱ～いいたけど、悪貨は良貨を駆逐する、
ぜんぶ車載くんや詰め合わせのセト物くんに駆逐されちゃったみたいだ・・・・
とゆか、地方住まいだから、S・K手工具の現物をいまだに見たことすらにゃいのね、ふ
首都圏では馴染みのあるブランドなのかなあ？
SKっていうと、スナップオンみたいなツルツルメッキで価格は安かったから、そこそこ売れてたと思う。
まだミラーツールが珍しかった頃
コンビのセットもってるけど、品質はそこそこ高い感じする。
まだミラーツールが珍しかった頃
コンビのセットもってるけど、品質はそこそこ高い感じする。
ネプロスと比べたら仕上げの差は月とスッポンだよ
そうか？ネプなんてただ綺麗なだけじゃん
俺が最近買ったS・Kのスーパークロームのコンビセットは鍍金がくもっていたよ
946 ： 忍法帖【Lv=29,xxxPT】 ：2012/08/24(金) 12:28:33.88 ID:FD+Mj9nA
SK11セット 2700円 http://www.amazon.co.jp/dp/B0025KUICI/ref=sr_1_22?s=diy&ie=UTF8&qid=1345780633&sr=1-22
であるんですが、バラでSK11miruto ソケット一つ６００円とかであります。
品質は全く別なのかな？
であるんですが、バラでSK11miruto ソケット一つ６００円とかであります。
品質は全く別なのかな？
俺も腹工具でSKみたくちなんだが、もしかすると当時買ったかもしれないが
こんな専門店にいかないとおめにかけれないようなマニアック工具は
恐らく違うでしょう。砂に比べりゃ安いけど相応に高い
質問者は100均と比較してるんだから間違い無くホムセン工具のSK11のはず
SK11なら数百円のスパナもあるし。ね？
こんな専門店にいかないとおめにかけれないようなマニアック工具は
恐らく違うでしょう。砂に比べりゃ安いけど相応に高い
質問者は100均と比較してるんだから間違い無くホムセン工具のSK11のはず
SK11なら数百円のスパナもあるし。ね？
SK11はアストロとかと同等な品質なんかな
SK11の6角のソケットセットとラチェ持ってるけど、良くも悪くも凄く普通
SK11の6角のソケットセットとラチェ持ってるけど、良くも悪くも凄く普通
>>950
アストロオリジナルはボテめっきの安いシリーズばかりになってしまったので
個人的な印象としてはSK11の件のソケットの方が上。
(SIGNETに近いレベル)
アストロはポイント制度の改悪や、ストレートに比べて(同じ工具が)高いとか。
店舗が大きいので品数豊富なこと、メーカものの特価品ぐらいしか利点が残ってない気がする。
アストロオリジナルはボテめっきの安いシリーズばかりになってしまったので
個人的な印象としてはSK11の件のソケットの方が上。
(SIGNETに近いレベル)
アストロはポイント制度の改悪や、ストレートに比べて(同じ工具が)高いとか。
店舗が大きいので品数豊富なこと、メーカものの特価品ぐらいしか利点が残ってない気がする。
>>947
教えてもらって礼もせず、次々質問すんなｗ
教えてもらって礼もせず、次々質問すんなｗ
>>947
なんでも工具あればいいレベルならそれで
たぶんそのセットは一番安いものの寄せ集め
長く使う工具を欲しいなら金を足してシグネットかプロクソンのセットでも買えば無駄がない
あるいはINFAR製などSK11で評判のいい台湾製をバラで探し買うと効率がいい
なんでも工具あればいいレベルならそれで
たぶんそのセットは一番安いものの寄せ集め
長く使う工具を欲しいなら金を足してシグネットかプロクソンのセットでも買えば無駄がない
あるいはINFAR製などSK11で評判のいい台湾製をバラで探し買うと効率がいい
アストロはどんどんダメになるな。
逆にストレートが頑張り始めた。
バイク関係やコーケン置き始めた。
通販も使いやすい。
だがロリコン工具箱はひたすらキモい。
逆にストレートが頑張り始めた。
バイク関係やコーケン置き始めた。
通販も使いやすい。
だがロリコン工具箱はひたすらキモい。
ああいうロリコンマンガの商品を作って売るという
心意気は付加価値を付けた商品を開発して、客が喜ぶ
ものを出そうとする姿勢だと評価したい。
心意気は付加価値を付けた商品を開発して、客が喜ぶ
ものを出そうとする姿勢だと評価したい。
>>955
アキバの4輪痛車の連中が積んでた。
しかし日本人のロリコンは何とかならんのかね。
幼女性愛なんて完全に精神病だろ。
こないだイギリスで日中韓キチガイ民族扱いされて頭きた。
あいつらのせいで韓国人の火病と同じ様に思われてる。
>>956
そこ同意。
企業であり社員がいるんだからな。
アキバの4輪痛車の連中が積んでた。
しかし日本人のロリコンは何とかならんのかね。
幼女性愛なんて完全に精神病だろ。
こないだイギリスで日中韓キチガイ民族扱いされて頭きた。
あいつらのせいで韓国人の火病と同じ様に思われてる。
>>956
そこ同意。
企業であり社員がいるんだからな。
エゲレス野郎なんて基本島国根性丸出しのレイシストじゃねぇか
>>958
スレ違いだからこれで控えるけど
ロリコン日本人と火病韓国人は大杉だろ、DNAに刻まれた欠陥、精神病なんじゃね？
と具体的に言われたんだよ。
俺は断じて違うしロリコンを憎んでる。俺に喧嘩売ってんなら買うよwと言ったら謝られて仲直り。
そのまま呑んで語ったが、あっちじゃ日本のロリコン率は異常だと認識されてるんだとさ。
AKBみたいなガキのパンチラアイドル、小中学生の水着グラビア、ロリコンアニメ、
向こうじゃ糞味噌に叩かれ犯罪者扱いされるようなものが平然と流通してる異様な国に見えるらしい。
スレ違いだからこれで控えるけど
ロリコン日本人と火病韓国人は大杉だろ、DNAに刻まれた欠陥、精神病なんじゃね？
と具体的に言われたんだよ。
俺は断じて違うしロリコンを憎んでる。俺に喧嘩売ってんなら買うよwと言ったら謝られて仲直り。
そのまま呑んで語ったが、あっちじゃ日本のロリコン率は異常だと認識されてるんだとさ。
AKBみたいなガキのパンチラアイドル、小中学生の水着グラビア、ロリコンアニメ、
向こうじゃ糞味噌に叩かれ犯罪者扱いされるようなものが平然と流通してる異様な国に見えるらしい。
近所のホームセンターからKTCが一斉に無くなった。
>>俺に喧嘩売ってんなら買うよwと言ったら謝られて仲直り。
これだからあっちほうのやつは…すぐに頭にカーっと
来ちまって一般論やジョークの一つもまともに通じねえんだボビー！
って話してるわな。
これだからあっちほうのやつは…すぐに頭にカーっと
来ちまって一般論やジョークの一つもまともに通じねえんだボビー！
って話してるわな。
>>961
何年前の話だよ
何年前の話だよ
作業ひと通り終わりました。
ステムナット用の工具買ったのに
手で回るほどの緩さでした(´Д⊂
ステムナット用の工具買ったのに
手で回るほどの緩さでした(´Д⊂
いいね失敗談
自分はスクーターのクラッチをバラす時に使う
コンプレッションツールなるものを買ったら
幅が狭くて入らなかった
しかも足で踏んでやったら出来たので不要だった
自分はスクーターのクラッチをバラす時に使う
コンプレッションツールなるものを買ったら
幅が狭くて入らなかった
しかも足で踏んでやったら出来たので不要だった
ＳＳＴに多いけど
新しい作業をやってて「こりゃだめだ、工具買わなきゃ」
ですぐ工具屋行って買う工具ってのは
作業者自身の情報が生なので外れることがないんだよね。
でも作業の時間が割かれるからなれてくると
あらかじめ使いそうな工具を購入してから段取り決めて
作業するようになる。
でもそういうのって開けて見たわけじゃないから
外すことが多い。
結果工具がどんどん増えていく…
新しい作業をやってて「こりゃだめだ、工具買わなきゃ」
ですぐ工具屋行って買う工具ってのは
作業者自身の情報が生なので外れることがないんだよね。
でも作業の時間が割かれるからなれてくると
あらかじめ使いそうな工具を購入してから段取り決めて
作業するようになる。
でもそういうのって開けて見たわけじゃないから
外すことが多い。
結果工具がどんどん増えていく…
作業に関しては環境でかなりの差が有るね。
ガレージだとバラしたままゆっくり作業したり、パーツや工具の手配が出来る。
ガレージじゃないとそうも行かないから、どうしても一気にやる事になる。
ガレージだとバラしたままゆっくり作業したり、パーツや工具の手配が出来る。
ガレージじゃないとそうも行かないから、どうしても一気にやる事になる。
>>野晒しく～～んッ
>968が君らにケンカを売ってるみたいだぞっとww
>968が君らにケンカを売ってるみたいだぞっとww
みすぼらしい掘立て小屋ののボケ老人がなんかゆってる
バルブインサートツール
最高に要らなかった
最高に要らなかった
店に整備出すと工賃高いから
それなら自分で工具買ってやった方がいいなとやってるけど
シンプルライフ？は望めないんだよな
近々工具や部品の置き場が地味にスペースくうので
メタルラック買おうかと思ってるし
数年に一回しか使わないなら
モノを増やさないためにも店に任せるという選択肢もあるんだけど
極力自分でやりたいんだよね。
それなら自分で工具買ってやった方がいいなとやってるけど
シンプルライフ？は望めないんだよな
近々工具や部品の置き場が地味にスペースくうので
メタルラック買おうかと思ってるし
数年に一回しか使わないなら
モノを増やさないためにも店に任せるという選択肢もあるんだけど
極力自分でやりたいんだよね。
973 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 09:22:38.42 ID:DH2/A/wb
工具はスペース取らないけど作業スペースが必要。
外だと雨や雪の日や炎天下だと作業効率が落ちる。
俺は原付や自転車なら自分の部屋に入れて作業してる。
アパートの一階だから原付ぐらいの大きさなら入れれる。
タイヤ交換を自分でやるだけでもかなり工賃浮かせる。
でも工具にこだわりすぎてかなり金使ってる。
インパクトレンチ、エアコンプレッサー、トルクレンチ、
これら全部ワンルームアパートの押入れに収まってる。
外だと雨や雪の日や炎天下だと作業効率が落ちる。
俺は原付や自転車なら自分の部屋に入れて作業してる。
アパートの一階だから原付ぐらいの大きさなら入れれる。
タイヤ交換を自分でやるだけでもかなり工賃浮かせる。
でも工具にこだわりすぎてかなり金使ってる。
インパクトレンチ、エアコンプレッサー、トルクレンチ、
これら全部ワンルームアパートの押入れに収まってる。
974 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 09:34:08.01 ID:kHUSaaS6
空が屋根、太陽が照明だ。
アメリカでは州によって屋外での自動車整備を禁止している。
アメリカでは州によって屋外での自動車整備を禁止している。
自分はアパートの2階だから
部屋に原付入れられるのが羨ましい
自転車は担いで部屋に持ち込んで作業できたけど
原付の腰上OHとかだと持ち込めるのは大きいね
ゆっくり作業出来るし、夏だと蚊にくわれる事も無いから。
部屋に原付入れられるのが羨ましい
自転車は担いで部屋に持ち込んで作業できたけど
原付の腰上OHとかだと持ち込めるのは大きいね
ゆっくり作業出来るし、夏だと蚊にくわれる事も無いから。
長く乗るつもりだから
予備のカウルを1セット欲しいけど場所取るだろうから躊躇してる
年式古いのにカウルはピカピカとか憧れる
2セットあれば塗装とかも気兼ねなくできそうだし。
予備のカウルを1セット欲しいけど場所取るだろうから躊躇してる
年式古いのにカウルはピカピカとか憧れる
2セットあれば塗装とかも気兼ねなくできそうだし。
977 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 09:39:51.39 ID:DH2/A/wb
自分の部屋でスクーターのクランク交換をやったことある。
早朝から深夜までかかったけど次の日には乗れるようになった。
早朝から深夜までかかったけど次の日には乗れるようになった。
978 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 09:44:40.96 ID:DH2/A/wb
スペア部品の置き場所は確かに困る
スペアバイクを持っている奴はいるのか？
981 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 14:19:16.48 ID:DH2/A/wb
長年乗るなら部品取り車と工具をそろえ整備の知識を身につけるべし
俺マンション6階住みだけど、部屋に入れて整備してるわ
12インチだからこそなせる技
12インチだからこそなせる技
俺は団地時代、600ｃｃを三階の部屋で整備してたよ。
ビッグシングルだけど、エレベーターにギリ乗るくらい。
台所の換気扇回しながらエンジンかけてセッティングもやってた。
大型車のキャブOHやホイル修正もやったなぁ。
ビッグシングルだけど、エレベーターにギリ乗るくらい。
台所の換気扇回しながらエンジンかけてセッティングもやってた。
大型車のキャブOHやホイル修正もやったなぁ。
苦情は来なかったのけ？
まぁセッティングと言っても室内では走れないから、エンジンを掛けて軽く吹かす程度だけど。
聞きなれない音だとは思ったかもねw
聞きなれない音だとは思ったかもねw
☆工具について色々と語ろう！その65☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345974301/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345974301/
>>982ＮＳＲ？
今日のイッパツ工具：ポンチ＆金槌
一回打刻したかっただけなのに買わないと進展しなかった(´・ω・｀)
一回打刻したかっただけなのに買わないと進展しなかった(´・ω・｀)
キャブレターのジェット類の交換したりするのに寸胴？というか
先から軸まで同径のドライバー探してるんだけど
そういうの知りませんか。
先から軸まで同径のドライバー探してるんだけど
そういうの知りませんか。
990 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 20:23:03.82 ID:noSzaCFE
PB
PB 106-※ セットスクリュー用ドライバー
旧車弄ってると金槌、ポンチ、アタックドライバーはかなり活躍するね。
金槌とかのハンマー系は高いのを1本より質量が異なるものを多めに持つ方が捗る気がする。
金槌とかのハンマー系は高いのを1本より質量が異なるものを多めに持つ方が捗る気がする。
ハンマー系、カッター系は高いのを多めに
ハンマーは重さと形でいくつか使い分けてる
高いのは持ってない
高いのは持ってない
ハンマーは重さもだけど、プラハンや鉄ハン、銅ハン、木、ゴムなど材質も色々いるね。
で、次スレへ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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