KLX125/D-TRACKER125　Part26

1 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:40:05.00 ID:eB6R1xpL

KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/
D-Tracker125
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/

エンジン　空冷SOHC 2バルブ単気筒　54.0mm×54.4mm　124cc
最高出力　10.2HP / 8,000 rpm　　最大トルク　1.0kgf・m / 6,000 rpm
ミッション　5段リターン　　タンク容量　7.0 リットル
整備重量　112kg(KLX)　113kg(Dﾄﾗ)　　ホイールベース　1,285mm(KLX)　1,255mm(Dﾄﾗ)
シート高　830mm(KLX)　805mm(Dﾄﾗ)　　サスストローク　F175mm R180mm(KLX)　F150mm R180mm(Dﾄﾗ)

　　　　　　　Fホイール　Rホイール　リム　排気量　燃料供給　スタート　メーター　フォーク　スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX125　　70/100-19　90/100-16　　鉄　　124cc　　　F I　　　セル　　　デジタル　正立　　　鉄
Ｄトラ125　 100/80-14　120/80-14　　鉄　　124cc　　　F I　　　セル　　　デジタル　倒立　　　鉄

2 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:40:43.80 ID:eB6R1xpL

KLX140L　70/100-19　90/100-16　アルミ　144cc　キャブ　　セル　　　　なし　　　正立　　アルミ
KLX140　　70/100-17　90/100-14　アルミ　144cc　キャブ　　セル　　　　なし　　正立　　アルミ
KLX150S　70/100-19　90/100-16　　鉄　　144cc　キャブ　セル&キックアナログ　　正立　　　鉄

KLX140L
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=524
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928136453038KLX140L.jpg
KLX140
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=523
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928605422104KLX140.jpg
KLX150S
http://kawasaki-motor.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=127:klx-150s&catid=23&Itemid=469
http://kawasaki-motor.co.id/images/konten_image/trial_KLX150S.jpg

3 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:41:54.92 ID:eB6R1xpL

4 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:43:07.21 ID:eB6R1xpL

前スレ（続き）
【リコｰル】KLX125/D-TRACKER125【販売終了】Part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269484893/
【猫ニャｰ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265938205/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125　Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263288180/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【にゃんこ】Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261205497/
【ねこネコ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259232552/
【イチ・ニィ・ゴ】KLX125/D-TRACKER125 6台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257849100/
【ﾜｸﾜｸ】KLX125/D-TRACKER125 5台目【ﾃｶﾃｶ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256728539/
【期待と】KLX125/D-TRACKER125 3台目【不安】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255274461/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【カワサキ】Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254550718/
Kawasaki KLX125/D-TRACKER125 Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253843466/
【kawasaki】ＫＬＸ１２５登場？【なぜﾓﾀｰﾄﾞ？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249394649/

5 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:43:34.92 ID:eB6R1xpL

関連スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325173236/
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 61cc【SUZUKI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326725222/
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【34ps】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327770740/
Kawasaki KSR110 Part24
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329205728/
Kawasaki KSR 50/80/ Part 53
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327921194/

6 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:44:18.04 ID:eB6R1xpL

KLX125に付くタイヤ
OFF向き　　
TW9 2.50-19 TW8 3.00-16
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
K350 2.50-19 K98 3.00-16
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K350/index.html
IRC GP-21 70/100-19 GP-22 90/100-16
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-110.html#gp-21
その他ミニMXラージ用F19インチR16インチ多数
ON向き
TW201 80/100-19 RS10 3.00-16
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
GP210 80/100-19 120/90-16
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-210.html
http://i.imgur.com/9loE8.jpg http://i.imgur.com/xBsXP.jpg http://i.imgur.com/p1qEo.jpg

Dトラ125に付くタイヤ
OFF向き
TW28 90/90-14 TW8 3.00-14
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
TR1 2.75-14
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/standard1.html
K860 90/90-14
http://ridersnavi.com/catalogue/index.html?cata=other
その他ミニMXリア用14インチ多数
ON向き
TT100 2.75-14
http://ridersnavi.com/catalogue/index.html?cata=other
その他バーディ、リトルカブ、カブpro用14インチ、PCXなどスクーター用14インチ多数

7 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:44:43.21 ID:eB6R1xpL

　｡｡　　　　　　　　
　ﾟ○゜　　　　　　　
　　　　　　｡｡　　　
　　　　　　ﾟ○゜　　
　　　｡｡
　　　ﾟ○゜
　　　　　　　　｡｡
　　　　　　　　ﾟ○゜　　Kawasaki 125's SPIRIT !

テンプレは以上。

8 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:09:30.04 ID:Ha+I31am

1000ならD虎糊とKLX糊が仲良くなる

9 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:28:44.69 ID:DlYPPZyF

D虎だけど怨一辺倒なので
キーの抜き差しに邪魔なブレーキホースを変えたい
上手く取り回しをしたって人いる？

10 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:45:06.03 ID:VhlU4yO5

おいおいゴールドって上級モデルに和洋問わず各社がこぞって上級モデルに採用してるじゃないかフォークにキャリパーにホイールにフレームにetc

11 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:06:38.22 ID:qhSNp/jE

>>1乙

12 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:21:32.38 ID:H4pZJW1O

D虎にやんや言うてる奴がKL一台しかない貧乏人だったらワロス

13 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:58:15.74 ID:tCaDal+O

とりあえず仲良くするか
スレ分けるかしろよ

14 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:00:59.16 ID:nfSi3uwc

仲良くしたい

15 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:07:29.61 ID:qhSNp/jE

俺は合体したい。

16 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:16:38.76 ID:AO+vIcFY

二年点検っていくらした？？

17 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:17:59.24 ID:Ay+U6yn5

>>12
やんやゆうてないけどケルックス１台です。250欲しい

18 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:19:50.42 ID:qhSNp/jE

>>16
一年点検になっちゃうけど
俺が預けてるデラは1万6千円だってさ。

19 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 00:11:29.15 ID:V4MvRWxg

たけぇｗ
ハーレー並だな。

20 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 00:18:58.46 ID:5k+07Wxl

>>17
俺もklx生け贄に捧げて250オフを召喚したい
セローかXR230かシェルパの中で・・・まあここで話すことではないか
倒立サスのエリートモデルは無しで

21 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 00:50:02.01 ID:mIsHimZk

klxスレ勃てたかったらおっ勃てりゃーいいじゃねーかチンカス

どうせ言うだけで一人じゃ実行できないチンカスだろ

そうなったらここは総合スレでやってきゃいいだろオーケー？チンカス共

22 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 01:12:38.66 ID:/b5Va3aV

モタード(笑)

23 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 02:01:17.05 ID:mIsHimZk

本来なら>>22～27チンカス乙
で済まそうものだが漏れは眠い眠いから
漏れはもう二度と２チャンネルには来ないだろう
漏れという偉大で聡明な人物が居た事をたまには思い出してほしい‥
漏まいら良いゴールデンウィークを過ごしてください

最後に、一人で言うだけ何も出来ない>>22チンカス乙‥

24 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 02:04:37.40 ID:kCSNgg/E

コレとKDX125で悩み中
2stと4st、サイズ、年式、値段…
どっちも一長一短なんだよなぁ

25 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 02:16:06.84 ID:cqnwY3Lv

>24
程度の良いのに出会えたならKDXを保護したい。
今が2stに乗る最後のチャンス。

程度が判断出来ないとか、オフ初めての人ならKLXだね。

26 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 12:00:12.61 ID:4oRfw56R

D-TRACKER125/KLX125　Part26
D-TRACKER125　Part26

27 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 13:16:53.33 ID:gSTIx6/Z

地元民じゃないからオフ会とか幹事は出来ないけど
明日か明後日にでも宮ヶ瀬に行こうかな、道に迷わなければ…

28 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 13:22:51.76 ID:b9+NnOls

今日、宮ヶ瀬オフ行ったけど誰もいなかった。

29 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 13:41:59.18 ID:TipDyvK4

>>20
いや、やはりもうすぐ一年だからボアアップで凌ごうかな。
なんか愛着わいちゃった

30 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 13:48:37.25 ID:yU+D2AzJ

ひがみ根性丸出しのD虎海苔

31 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 13:54:57.30 ID:Gbc44u7V

>>30
なんでそんなにDトラに噛み付くの？

32 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 13:56:40.68 ID:Aa6G9EdH

KLXしか持ってないんだろ。

てか、Dトラ125/klx125乗ってるヤツって大体複数台所有してそうなもんだが
こんな趣味丸出しのバイクでさ。

33 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:29:56.87 ID:TipDyvK4

みんなNGIDでするーしる！
オレはケルックス１台の貧乏ライダーだがDトラはDトラでいいとこあるし、仲良くヤリタイヨ

34 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:42:36.90 ID:xGHxr8HO

>>24
ＫＬＸ125とＫＤＸ125？
両方乗ってたけど全然違うよ～。
乗り方も違うし・・まあ今のところいつでも買えるＫＬＸより、
絶滅危惧種のＫＤＸの方を俺だったら推すが。
高くても程度の良いタマを気長に探すのが吉かと。もしくはメンテのしっかり
してるとこで買うのが良いよ。

35 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:00:35.75 ID:gSTIx6/Z

KDX125とKLX125じゃ、NSR250RとCBR250R(タイホンダ)を比較するようなもんですよね
前車は完調を維持するのにかなりの知識とお金が必要

36 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:18:23.29 ID:4oRfw56R

KLXの車体にKDXのエンジンだったらKX85以上。

37 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 22:58:47.73 ID:pheuLZyG

>>36
どんだけ乗りづらいか想像もつかんなｗ

38 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:22:40.31 ID:O/zWbWky

ｋｄｘのシート高忘れてないか？？

39 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:28:59.94 ID:62ACwJtV

>>27
明後日は天気が悪そうだから、行くなら明日だなぁ。

自分も、宮ヶ瀬まで100km程あるから確実じゃないけど、お昼頃には着くように頑張るよ。
うちのKLXの特徴は、リアフェンダーが黒、シュラウドのボルトベース・グリップエンド・ドレンボルトが青
本人はelfのライジャケ黒青を着ていく。

ビジターセンター辺りにいると思う。

見かけたら声かけてね。
いなかったらゴメンね。

40 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:37:23.64 ID:cKApXY80

初めてのオイル交換をするんだけど、どこから入れたらいいの？
そんなことことも分からないなら、もちこめとか言わないでねｗ

41 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:12:43.44 ID:R5iQT0in

>>39
なんでビジセンなんだよｗ

ていうか二種ってピースサインされないのな。
悲しい。

42 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:14:49.09 ID:5b0RgU5T

先日のオフで行ったのがビジセンかな？

43 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:16:46.74 ID:TTER9I6B

>>41
自分からするといいよ
時々返ってくる

44 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:33:32.88 ID:R5iQT0in

二種はバイクじゃないからね。

45 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 01:08:14.84 ID:eQrVQ2EH

>>41
えぇっ、どこに行くのが定番なの？

46 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 01:20:26.54 ID:a/t5UJK6

>>43
時々っていうか、結構返事あるぞ。
早めにわかりやすく、を心掛けるといいかも。

向こうからあまりしてくれないってのは、大型でも小型でも一緒。

47 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 01:27:58.07 ID:bv31Nuj5

>>46
しらないやつもいるからなー。
やまびこでも半分もかえってこなかった。

>>40
フィラーキャップの穴から。
わからなければサービスマニュアル買いましょう

48 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 01:44:47.63 ID:5b0RgU5T

>>45
前回は後をついて行っただけで詳しい事は全く分からないんですが
道の駅みたいな場所でうどん食いました、あれがビジセンなのかな・・・

49 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 05:08:18.67 ID:eQrVQ2EH

ｗｋｔｋで早く起きちゃった。

>>48
↓の一番下の施設なんだけど
　ttp://www.miyagase.or.jp/area/lakearea/facilities/

たしか横にお土産屋さんが並んでいたと思う。
地図では旅館になってるね。

まぁ、とにかくその辺にいます。

7時出発予定。

50 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 06:57:56.33 ID:eQrVQ2EH

出かけます。
無事故・無検挙で。
誰かに会えるといいな。

51 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 07:20:34.70 ID:bwU8tkRW

>>40
そんなことことも分からないなら、もちこめ

52 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 08:06:03.18 ID:wlH8FMvo

俺も柳ヶ瀬に飲みに行こうかな。

53 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 10:03:47.37 ID:5b0RgU5T

>>49
うーん、こんな立派な建物ではなかったような・・・
とにかくバイクが死ぬほど沢山集まってる駐車場がありました

54 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 11:10:06.32 ID:5b0RgU5T

迷子になりそうだけどとりあえず向かってみますDトラ
13時には着くかな？迷わなければ・・・

55 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 11:57:05.53 ID:wcvly+Nz

宮ヶ瀬行ったらホワイトのｄトラいた。
リアボックスつき。

56 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2012/05/05(土) 14:29:51.91 ID:bv31Nuj5

懐かしいなー宮ケ瀬行きてぇなー

57 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 14:34:12.73 ID:Apr8jC5q

迷いまくって2時に着いた．．
ビジセンにはバイクいないぽ
前回の場所にもKLXとDトラはいないですね
遅すぎました

58 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 16:12:56.74 ID:aZHk7lrV

時間指定しろよｗ

59 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:58:51.90 ID:eQrVQ2EH

ただいま帰りました。

朝早く出たのに、何カ所か渋滞すり抜けつつで、12:30頃に着きました。
ビジセン前は停められず、誘導で第2駐車場？に停めました。
で、ライジャケ持ってウロウロしてたんだけど誰にも会えず。。
停めてあるバイクをみても、KLX/Dトラはいない。

13:40頃に帰りました。

天気も良く、ワインディングも楽しく、いいツーリングができました。

--
>53
バイクが死ぬほど沢山、、ですか。
自分が停めた所には、せいぜい20台ぐらいだったかなぁ。
きっと別の場所ですね。

--
>57
駐車場出てすぐのトンネルで、それらしきバイクとすれ違ったけど、
そうだったのかな。

60 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:14:44.06 ID:eQrVQ2EH

１つトラブルがあったので、報告。

左リアに取付けていたFTRのツールボックスの取付けステーが、切断しました。
使用ステーは１mm厚ステンレスを2枚重ねで装着。同じ箇所で2枚ともが切断です。

2本（2枚重ねｘ2）のステーのうち、片方だけだったので、ツールボックスを落とさずに済みました。
ただ、ステーの切断面がタイヤにあたっていたらと思うとぞっとします。

おそらく振動による金属疲労でしょう。

もっと厚くて丈夫な物を使うことにします。

61 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:27:28.16 ID:q/8bilF9

ブレーキパッドピン落ちた奴しってる。

62 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:20:08.27 ID:ESe5xbak

エンジン下に、下向きのホースあるけどあれなんだ？？

63 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:25:24.82 ID:tWmgDZNe

一時ごろ言った「ふれあい」？に言った、初めて行ったから本当に「ふれあい」かわからないが
KLD虎は一台もいなかった
モンキー軍団がいた、風がものすごい強かった

64 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 00:08:03.14 ID:7D/eIQH+

おいそこのアンタ

レバーがカタカタ鳴ってるよ

65 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 00:13:08.02 ID:et5cCN1h

あンた、背中が煤けてるぜ・・・

66 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 00:25:06.17 ID:zeREjoLX

>>60
いい精神科紹介します。

67 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 04:38:38.52 ID:o62+DxKM

>>66
いい女を紹介しろ

68 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 06:34:53.18 ID:oVqHFeKx

上りで車に道を譲られるたびにいろいろな意味で申し訳なく思う

69 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 08:56:59.12 ID:ID6pujE2

ｋｌｘの方買おうと思ってたけどあい最近Ｄトラもいいなあと思うようになってきた・・・
色はＤトラのがかっこいいんだよなあ・・・
白がかっこいい・・・けどオフへの憧れもある。
でも街乗りならモタードの方がいいよな・・・
一般人受けもＤトラの方がいいのだろうか。
ああ、どうしよう・・・

70 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 09:06:34.48 ID:NjLphF+z

klx買って後悔したって多いけど、
ｄトラ買って後悔したって聞いたことないぞ。

71 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 09:17:01.74 ID:xqGQrNY+

>>66
お願いｗ

72 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:07:01.94 ID:T4ughAge

>>70
このスレだと逆じゃね？
ホイール換装したいってヤツいるくらいだし。
ソレが荒れる原因になることもあったような。

>>69
色だけでDトラ気になってるなら、KLXにした方がいいんじゃない？
外装全交換したって2万もあればお釣来るんだっけか？

＠通勤メインのDトラ乗りより。

73 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:43:33.89 ID:KSjOinzf

>>69
とりあえず試乗できるところ探してみたら？
外装なんて後からどうにでもなるし
シート高や足まわりとかの乗り心地重要かと

74 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:51:53.71 ID:uLzRJ7Fs

Dトラ買うつもりで店に行ったら、
店から絶対KLXにしろと言われKLXを買った。
俺の場合、他にオン車があっての増車だから、
確かにもう1台はオフ車にして良かったと思う。
通勤メインでオフ走行は1割にも満たないし勿体ない気もするが。
初めての道で、もう1台のZRXだったら走りたくないような、
突然のダートになっても動揺しないのは有難い。

でも>>69が1台だけ所有ならオン車（Dトラ）で良いかも。
それか両方買えばいい。

75 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 11:40:33.85 ID:1UQtablX

チューブレスのKLXで本格的な林道に行くとなると
その場でパンク修理出来るスキルと装備が必要だよね

76 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:20:42.67 ID:DrA0joVg

TT900のオフ性能舐めてる？
どこでも行ったぜ。

77 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:40:29.59 ID:GSMVLBIA

・KLX
オン　■■
オフ　■■■■

・Dトラ
オン　■■■
オフ　■■

こんな感じじゃないか
KLXだってオンロードは走れるし、Dトラのオフ性能はカブに並ぶくらいのものはあるんじゃないかと思う
結局好きな方でいいと思う

78 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:30:49.65 ID:G2d3apLy

KLXを釣り仕様にしたいのですがハリケーンのロッドホルダー使ってる人いますか？
リアステップ用なら確実ですがリアステップを犠牲にするのも何なのでフレーム用を付けたいと思ってますが
KLX125は装着出来るフレーム部分が短いのでチェーンに干渉しそうで怖いです

どなたかフレーム用を付けたor見たことがあるという方はおられませんか？

79 ：飛騨の人：2012/05/06(日) 19:25:56.92 ID:v89QmNKi

先ほど四国九州ツーリングから帰ってきました

走行距離は2464.9Kmでした

コケたりしませんでしたがチェーンの伸びとフロントタイヤの右軸カバー？が行方不明な点以外はなんともないです

80 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:39:06.73 ID:atHCjFbi

2012モデルのパーツリスト眺めてたんだけど，カワサキの本気度が凄いな。
大物ではフレームと右側クランクケースが変わってる。
ギア関係も結構変わってて，丁数は同じだけど5速ギアが変更，他にも
シフトドラム／トランスミツシヨンアウトプツトシャフト／プライマリスパーなどが変更。
電装回りではジェネレーター・レギュレーター・ECUと変わってたけれど，
このあたりは例のオートディマ－回りの変更だけかも。
公式にはカラー変更しか謳ってないけど，地道に改善やってるんだな。

81 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:51:24.85 ID:V6VqsrA5

2012モデル快適で気分いいよ
信号待ちとかのアイドリング後に発進すると
ライトがパッと明るくなるのが実感できるしね

82 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/05/06(日) 20:04:43.49 ID:J4w9lNGI

>>80
> ギア関係も結構変わってて，丁数は同じだけど5速ギアが変更

ギア比も！？
シートだけじゃなくミッションも欲しいな…くそ。。。

83 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:17:56.55 ID:Lz2JnNRZ

カラー変更だけなら気に入ったカラーのある11モデルでいいか～
で、11モデルを買った身としてはスッゲェダマされた感がある

84 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:35:17.47 ID:RWXvym6L

>>74
お前もzrxとklxかよ

85 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:47:03.99 ID:6YBmDSxG

>>82
丁数が一緒って事はギヤ比は一緒だろ

86 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:57:39.45 ID:W/WePwn8

今日防水シガソケのキャップ無くして思いつきの水対策で
シガソケにレシート四枚突っ込んで始動したらFIランプ点滅してつかなんだ
これに気づかず小一時間ウロウロしたった、レシート撮ったら始動した
夕立雷雨sine

87 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:06:29.75 ID:kegbF6wL

>>84
おれもだ！1100&125のバッタ色コンビ

88 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:41:19.97 ID:7D/eIQH+

>>81
始動時はどうなの?

89 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:53:37.81 ID:oVqHFeKx

>>85
うわｗｗｗ

90 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 23:19:30.69 ID:KSjOinzf

>>85はギャグ？

91 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 23:21:35.95 ID:B8s+SpjT

エイプと二台体制にしようかな。
中古でさがすべｗ

92 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/05/06(日) 23:43:09.08 ID:J4w9lNGI

>>85
いや、丁数って言ってるからスプロケの話でそれはファイナルだろ？

4-5間が広がってたらいいなぁって。

93 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 00:11:02.49 ID:opC5oZVY

2012モデル注文した身としては、なんだか悪い気がしない

94 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/05/07(月) 00:16:25.44 ID:qqSKs8kw

>>93
しょうがないなー。俺の10年モデルと交換してあげるよw

95 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 00:21:35.21 ID:9WJs1+P5

>>79
長旅お疲れ様です。

96 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 00:21:55.54 ID:Jn1dX9B0

>>92
つまり

ギア関係も結構変わってて、(前後スプロケの)丁数は同じだけど、5速ギアが変更

という事か
すまんかった

97 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 00:29:15.82 ID:ifryoDdN

なんでこんなバイクが35万もするのだ？

98 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 00:35:47.36 ID:Mi7OdUKl

5速ギアが変更？どなたかｲﾝﾌﾟﾚ頼む

99 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/05/07(月) 00:43:32.58 ID:qqSKs8kw

>>96
そう。わかってくれたし問題なし。

で、
11モデルまで→4-5近すぎ
150s→125と4速が違う。

って事は5速をホントに新しく作ったって事かな？

100 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 01:05:13.46 ID:eRpjhxol

80なんだが、スマン、85でFAなんだ。
丁数というのは、5速ギア自体の事で、
「ギア比率は一緒だけどパーツは新規パーツになってるよ」
と、言う事なんだ。
多分、耐久性とかギアの入り易さとか、
或いは生産性の改善とおもわれ。

101 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/05/07(月) 01:09:07.95 ID:qqSKs8kw

>>100
ガーン。

単純に
部品番号が変わったからどっか新しいと思うよ？ギア比は同じだけど。って事ですかそうですか…orz

102 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 01:21:00.43 ID:AZitLBcD

>>100
５速のギア比が１を切ってたら
泣いて喜んでたのにな～

103 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 09:15:40.19 ID:OBmcfqJ0

4と5速がクロスしてると楽しくない。

104 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 12:32:59.94 ID:uAZOKcSt

インプレねぇ
５速5000rpmで57km/hくらいだったと思うけど、どう説明していいやら…

105 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 18:12:12.53 ID:5WOqs8ro

カマキリオーナーズクラブ作りませんか？

106 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/05/07(月) 21:39:40.59 ID:qqSKs8kw

>>105
バッタ奈良入りたい

107 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:04:31.39 ID:Mi7OdUKl

>>104
11年と比べてみて違いとかわかるなら

>>105
白は仲間はずれですか＞＜

108 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:19:57.68 ID:9t90GqgG

４速・５速の件。
このＧＷ、タンデム(二人合わせて100Kgくらい)で500キロほどツーリングし
たんだけど、登り勾配では５速できつい時に４速でって使い方だと役に立っ
た。
国内だけで販売してるわけでもないし、タンデムとか道路状況のよくない国
での使用に配慮したギヤ比なのかもなぁ。

109 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:21:51.80 ID:FtTpS1Pa

KDXもリヤサスがリザーバータンクつきになったりFデスクカバー付きになったり、進化していってデザインも最終型がいい感じになってた。

4速5速クロスだとたまにやけに回転高いなと思うと4速のときがある。

110 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:25:29.24 ID:vIDwXZ0r

なんだかんだ言って良いバイクじゃね

111 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:51:44.82 ID:lgeICp/Q

乗換検討中なんだがこの手のバイクはノーマルに戻さず弄ってある状態のままで
観てももらった方が下取りいいかしら
ノーマルに戻した方が値がいいと聞いたことがあるが原二はどうなのかな・・・
戻すのがめんどくさいというのもある
現在の走行は4000以下、なんか原二は5000超えると大幅に下がりそうな勝手なイメージがあるぞえ・・・

それなりのライトカスタムのD虎11年式だお、外装もKLXの物を取り入れてマフラはフルエキ他はそれなり

112 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:58:52.68 ID:h/VJBLku

店によるみただけど、メーカー保証が使える常態かどうかが査定の大きな違いになるみたいだよ

113 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:43:05.57 ID:uo2MLvpz

メーカー保証か・・・
まあ12～15万行けば・・・いいかな・・・
無理かなｗｗ
純正パーツももちろん引き渡す（むしろ引き取って）

114 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 07:30:36.30 ID:v40XZvT+

>>108
上りでギアを落とすって普通の事じゃね？
後半の二行は同意だけど

>>111
純正部品があるなら純正にもどして、フル駅はオクで売る方が値が付くよ。
その走行距離だと下取りなら20近くで取ってくれると思われ

115 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 08:40:38.86 ID:xoyQ6zUz

エイプってケツ痛くなる？

116 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 09:09:49.42 ID:e2is1DJJ

エイプは盗難保険必須
カスタムするならジャッターつきガレージ必須
盗まれなければ奇跡とさえ言われるほど小僧盗難被害が多い
走っていて尾行してくるバイクがいたら必ずまく事
バイクのありかを突き止められたら最後

117 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 09:18:14.16 ID:xoyQ6zUz

ツースポとかで数分停めただけでヤバイ？

118 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 10:38:00.71 ID:e2is1DJJ

出先でもあまり長い時間とめておくのは気が気じゃないよ
その点KLXは気楽
Dトラはどうなんだろ

119 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/05/08(火) 12:01:16.61 ID:wxvs6UUS

2012年モデルで箱つけたいのですが、キャリアのオススメってありますか？

120 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 13:09:37.82 ID:AubFYu1X

箱つけるならデイトナ一択でしょうね
僕も2012モデルですが箱取り付け前提でデイトナ注文しました

121 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 13:36:19.43 ID:sLh1k4Wq

12モデル、デイトナGIVI着けてます

122 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 16:13:07.27 ID:AG1ypW0z

Dトラでウイリーできねぇ。
あがらねーぞ。

123 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 17:22:42.41 ID:8CmMGtWA

ヘタクソ

124 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:40:46.79 ID:I0iGLJRP

>>122
タンデムベルトの上あたりに座って、回転を上げてからクラッチポンで
上がる筈。
上がらないのはビビッてるからじゃね？

125 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:49:27.78 ID:i1rGSmzc

それだと、上がらないで前に飛ぶだけ。

126 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/05/08(火) 19:49:38.27 ID:wxvs6UUS

>>120-121
レス、ありがとうございます。
みなさんデイトナなんですね。
サイドカバーを少々削る必要があるそうですが、耐荷重8Kg以下っていうのは
魅力ですね。
候補にしたいと思います。

127 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:53:33.76 ID:rDfaNC5n

4速-5速のつながり方が気持ち良いのはそういうことだったのか。
2速-3速なんかはどっちにいるか分からんくらいだわ。

128 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:54:37.60 ID:B8dFxYwH

税金来た。

1600円払えねぇ。

129 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:13:47.59 ID:xhIeck27

ちょいと兄さん

アンタのスプロケット錆びてるよ

130 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:04:28.27 ID:KdAiOogz

>78
同じく釣り好きKLX125乗り。
私は基本パックロッドですが、ロッドフォルダを探したときは、これみつけました。
ttp://www.mh-asano.co.jp/mh/fishitem.html
短めのロッドじゃないと、かなり後ろにはみ出るねえ～

131 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:12:31.18 ID:2aqZvlm5

そのアサノのロッドホルダー使ってるよ。てか釣りの為にアサノでKLX買った。
竿は2本が限界、ロッドベルトで保持だからタモは辞めといたほうがいいと思う。小継タモを背負ってバイク乗ってる。

正直、その値段は高い。でも他に選択肢無かったし、塩ビ管でDIYすんのもなぁってことで仕方無いかって感じ。

132 ：78：2012/05/09(水) 09:03:50.32 ID:JSj5vyMd

>>130
レスありがとうございます。
アサノのヤツはKLX125用という確実性はあるものの高いですね

ハリケーンのヤツとそう変わらなさそうなんで
半額以下で買えるハリケーンのタンデムステップ取り付けタイプを試してみようかと思います

133 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 19:59:17.15 ID:XuGL7wZw

>>125
klxだけど上がるよ
7000くらいからクラッチポンでよゆうに走れる

ただパワー少ないから一気にフロント上げなきゃダメだけど

134 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:18:29.45 ID:4lC62Vhi

停止からか、5～10km/hだと1速なら安定角まで上がるけど
50km/h巡航中とかから一気に上げてそのまま延々ウィリーで走る人、あれは一体どうやってるんだろう
上手い人に言わせるとパワーなんかほとんど使わないからパワーないバイクでも出来るみたいだけど・・・

135 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:54:59.88 ID:Sf9HQuEx

Dトラだけど、F13R47とショートにふっているが、
鬼ボディアクションとクラッチ使って45kmが上限だな。
スプロケノーマルだと38kmくらいが限界だった。
タンデムステップとかに荷重すれぼ50kmでも上がるかもしれないけど、
リアブレーキ踏めなくて死亡する。

136 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/05/10(木) 01:16:11.73 ID:Z0kiuV26

>>135
マジか！
停車?極低速からはクラッチポンと小林さんのオフライの動画見てできる様になったけど、30~40km/hからはフロントすら上がらない。
その辺から上げるのって体重移動とクラッチミートのタイミングをバッチリ合わせるの？何速で上がる感じですか？

137 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 07:34:49.58 ID:xY8S07Yk

30km以上からはスタンディングでハンドルにかぶさった状態から、リアフェンダーの上までお尻を移動するくらいボディアクションが必要だよ。
それに合わせてクラッチもベストなタイミングで合わせないと絶対上がらない。上がってきて安定角近づいてきたらシートに着座。
ちなみにノーマルで2速、ショートに振って3速。
これくらいボディアクション出来ると、ノーマルの1速でクラッチ触らずに安定角までギリ入れられるんで、
頑張って練習してみて下さい。

138 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 08:51:44.94 ID:ZMz+3TeD

ウィリー練習用にXR100モタードかDトラッカー125が欲しいです
ネット検索すると9割がた、みんなXR100モタードで練習してますが
Dトラッカー125は重くて難しいんでしょーか

139 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 09:23:09.09 ID:aMkkV2WB

>>138
重さ云々より、足付きの差かな。
D虎だとツンツンだけどXRだと両足ベタベタだもん。その差は大きいよね。

140 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 11:22:47.47 ID:kyDeOKYX

二回目？ｗ

オレもDトラでウイリー練習しようとは思わんな。
XRの方がいいわ。こけても安そうだし。

141 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 11:26:58.67 ID:ZMz+3TeD

いやーそれが中古だと100モタの方が高いんですよ。
店で跨ったり取り回しましたが足付きはそんなに変わらなかったです
100モタもカタログ値は偽りとしか思えないというか
Dトラに比べて軽う～！ってほどの差はなかったです

142 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 11:31:53.60 ID:kyDeOKYX

身長三メートルのマッチョかな？
確かにXR系の中古は高い。
十年前のエイプなんて25万くらいで売ってる。

143 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 11:34:28.62 ID:ZMz+3TeD

身長は普通です、Dトラ125ならむしろ足べったり着かない人の方が珍しくないですか？

144 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 11:50:23.65 ID:epUkGGlP

練習仲間で100モタとDトラ125両方乗り比べたらDトラ125のほうが良い評価。
サークルまでやるならセル付きのほうがいいと思うけど。
俺は100モタからDトラ125に入れ替えたけど、100モタのままにしておけばよかったと思ったことは一度もない。
ディスク化したエイプも持ってるけど、練習に使うことは無いね。

250からはじめる奴だっていっぱいいるんだから、125ででかいってことはないだろうよ。

145 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 11:56:20.27 ID:lSHYmTmw

身長180でDトラ125乗ってたらきもいですか？

146 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 12:41:26.54 ID:WPbiuDlL

身長180もあったらそうだなRX125SMあたりがベストチョイスじゃゃないかな？

147 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 13:31:49.73 ID:ZMz+3TeD

>>144
本当ですか、うーんDトラに気持ちが傾きます
ネット見るとみんな、最初はXR100モタにしとけと意見してるもので
Dトラじゃだめなのかなーなんでだろう安くてセルついててFIなのにー、と疑問でした

148 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 13:54:53.34 ID:2AGKea4Q

事故った……くそ！あの○川急便！！
クラッチレバー折れたよ……あんな簡単に折れるとは……

149 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 13:56:06.22 ID:2HK8ZiAV

Dトラ125でやってる人が少ないからしょうがない。
100モタ、エイプは試乗してみたことがある人が多いんだよ。仲間内に1台はいるって感じのバイクだから。

どっちのバイクも出来るバイクだから好きな方買えば。

150 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 14:07:06.75 ID:ZMz+3TeD

やっぱりそーゆー理由なんですかね
以前あったスタントスレでも
「始めるならKSR80か100モタかキャブのDトラ250。Dトラ125とFIのDトラXはないな、誰も使ってないぞ。」
みたいな事言う人が多かったので気になって。

151 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 16:37:55.96 ID:6DE7OVLX

よく考えたら、
Dトラッカー125ってモタードか？？

152 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:09:30.59 ID:foTywM1U

考えるもなにも…

街乗りで53.4km/l

153 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:29:40.38 ID:TC91DgP+

でも本格モタの走りなんて無理だろｗ

154 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:41:31.14 ID:6ZRRLjU2

>>153
絶対的にパワーないからなぁ…

話違うが本場タイの動画、楽しそうだw
ttp://www.youtube.com/watch?v=EXUqvMM3uno&feature=related

155 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:31:28.96 ID:Rn/zlF9G

Ｄトラ125がモタードじゃないとしたら、何になるんでせう？

156 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:55:29.28 ID:hLpQJdxy

>>155
カワサキ製スーパーカブ

157 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:01:23.96 ID:UgGcy90f

モトライダーフォースにギャルのモタ乗り載ってたなぁ。
ナプの店員だったかな？

158 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:18:47.18 ID:OelIe6cK

タイの動画見ると大抵KLXじゃなくてDトラでオフロード走ってるのは何故なんだろう

159 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:20:56.11 ID:OelIe6cK

http://www.youtube.com/watch?v=Vy6mhw6FKqU
http://www.youtube.com/watch?v=XcRe7fWvBlQ
タイ人のDトラ125エクストリーム動画

160 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 23:07:05.93 ID:E9B+WOBx

ｳｲﾘｰとかすげぇな。俺はDﾄﾗでUターンも恐る恐るなのに。結構広い道路でUターンしきれなくて足ついた事あったな。。

161 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/05/10(木) 23:11:03.34 ID:Z0kiuV26

>>137
ありがとう。
ちなみに極低速からなら体重移動でフロントアップ迄は出きるからもうちょっと練習すればできるかな？

話変わるが、ficon入れてスプロケF13-R47にしたら、燃費が30km/L切ったorz byKLX

162 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 02:11:57.53 ID:fJEQrtFS

>>154
Dトラにもわずかに希望を感じたｗ

163 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:36:43.98 ID:hoaz7Anl

タイDトラッカー125、音いいな。
日本はダサすぎ。

164 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 10:28:28.52 ID:JBlAscum

この方もDトラ125でいろいろ遊んでますw
ttp://www.youtube.com/watch?v=nfDTdDzFV9c&context=C404ed3dADvjVQa1PpcFPs8IKrbP72ogFOnQtkOv6oj-1EkYw2Bqw=

165 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 10:57:01.74 ID:evWlvcWq

>>159
>>164
100モタとかKSRでウィリーやストッピーの動画上げてるの見ると、「ショボっ」とか「誰もそんなの見たくないからいちいち上げるな」感が漂うけど、Dトラだとそこそこカッコイイね

166 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 11:06:33.68 ID:aDoOQumR

エクストリームな乗り方するとバイクがあっという間に痛むって話だし
長く乗るつもりの俺には無理だｗ

タダで、倒しても良いバイクがあったらやってみたいなｗ

167 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 11:13:09.69 ID:evWlvcWq

カワサキは壊れるっていうけど、スタンターはカワサキ選ぶ人が多いよねー。5割近いんじゃない？

168 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 14:04:29.74 ID:KLbgn3wn

>165

実際やる奴には入門機の動画のほうがありがたいだろう。

169 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 15:19:33.55 ID:EsGZ3CEC

スタントなんてやったら足回りすぐいかれそうだ。

170 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:08:49.09 ID:lC5Ur5kw

そこでメーカー保証ですよ

171 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:30:07.93 ID:seJEdDai

保証書に、スタントしたら修理しないぜって書いてあるぞ。

172 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:02:25.60 ID:vgQj2vXY

進入スライド練習してるけど、難しい。
馬力ないからアクセルだけじゃ滑らない。

173 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:10:52.79 ID:d6kgUbWQ

あれってハードブレーキングによるリア抜重＋エンブレで滑ってるんじゃないのか

174 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:22:30.95 ID:vgQj2vXY

いや、そのあとクラッチつないで滑らすのだ。
実際やると難しい。

175 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:34:30.95 ID:eanIo+ZM

進入スライドでアクセル開けるってなんだよ。

176 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 02:31:56.47 ID:2McXQ2N3

みんなオフのヘルメット被ってるかい？

177 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 03:10:20.87 ID:8rddZKIS

メインバイクとの共用でX-12被ってる。

178 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 07:24:35.15 ID:1ouJkD8v

YX-3 GIBSON XIII

179 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 08:07:51.20 ID:9SVlVIhA

ムダに気合いいれてVFX-W

180 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 08:45:42.24 ID:SusceP3m

オフメットだとコーデしてるってバレバレなのでオンメットだ。

181 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 11:24:01.34 ID:KzwmAXC3

俺はむしろメインのゼファー乗る時にもオフメかぶってる。
といってもホーネットＤＳだからそんなに違和感ないが

182 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 11:57:31.43 ID:2McXQ2N3

ホーネットいいね
街乗りだけならシールドのほうがいいのかな？

183 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 13:43:19.09 ID:KzwmAXC3

>>182
レースの時にはＶＦＸ－ＤＴにゴーグルしてるけど、街中ではゴーグル外して
メット取ってって感じで二度手間になると思うし、視界もシールドの方が
全然広いから街のりだけならシールドタイプの方が良いと思うよ。

184 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:50:13.15 ID:2McXQ2N3

>>183
ゴーグルとヘルメット一緒に脱げないんですね！？

185 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:53:18.80 ID:gbvvUZIq

ぬげるお

186 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:00:12.82 ID:KzwmAXC3

ゆるめにしとけば問題なく脱げるよ。でもゴーグルしたまんまのメットって
持ち歩き辛いんだよね～腕を通せないからさ。
まあ見た目でゴーグルが良いってなら別に良いんじゃないでしょか。

187 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:24:34.36 ID:RPhD8a6W

KLX125契約してきた～
オフデビューだぃやっほい！

188 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:28:10.43 ID:2McXQ2N3

>>185-186
なるほど
ありがとうございます！
参考にします。

189 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:55:36.99 ID:gbvvUZIq

>>187
おめです
んで、いつ納車予定？

190 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 21:57:50.86 ID:cjo7tER6

D-Tra125 購入後8ヶ月弱で、走行距離7000km。
毎日の通勤＆プチツー＆舗装林道散歩に使っている。
リヤタイヤの減りが目立ってきた。
しかも偏磨耗で、トレッドパターンが凸凹し始めている。
エアは、月１ぐらいの頻度でチェックしている。
タイ製:TT900GPって、偏磨耗し易いタイヤなのかな？
他のD-Tra乗りの皆さんは、どうですか？

191 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:04:17.63 ID:Whf++tgG

オレは一万三千もったな。
ウエイト５６キロｗ

192 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:22:57.97 ID:ImR9kdpR

>>189
ありがと～！
１週間後だって。
それまでwktkすぎて仕事どころじゃなくなるw

193 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2012/05/12(土) 23:06:37.86 ID:3tKsda9d

>>192
klx125いいよー！楽しいよー！

194 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:09:40.54 ID:4yNlX9zq

Ｄトラも思い出してください。

195 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 00:02:31.13 ID:5zM3w7qh

>>187
一週間後かあ！
よい夏になるといいねえ(＾ｰ^)ノ

196 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 00:14:42.34 ID:nqfgCW1n

用途がオン9割なのでDトラ一択だったんだが、KLXの動画みたら元気よすぎてヤベエな・・・なんだこの125
見なきゃ良かったぜ

197 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2012/05/13(日) 01:16:19.01 ID:EbcGDosi

ところで、チェーンガイドつけてる人いる？
今日山でチェーン外れた（半分は自分のチェーン調整ミス）からガイド着けたいんだけど、セレクション以下の値段でオススメないかな？

198 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 01:27:19.08 ID:r63ClB4z

>>190
TT900ってそんな感じになるよ
気にすんな

199 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 02:12:33.76 ID:n19EaY0P

klx140l Genuine parts list
ttp://www.motosport.com/dirtbike/oem-parts/Kawasaki/2012/KLX140L

KX85の黒リム　23,000円
klx140lのは$240だった。

200 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:21:56.40 ID:H96kbCi9

快適なのは50キロ付近。
それ以上は振動凄い。

201 ：190：2012/05/13(日) 10:56:46.73 ID:YcYfhGKo

>>191
それだけ持てば、良いよねぇ
自分の場合、体重があるからそこまでは無理ぽ。なんとか1万までガンバル。

>>198
そっかー
D-Traのタイヤは、OEM生産のノーマルコンパウンドなんだってね。
GPコンパウンドだったら、少しはライフ変わったのかな。
偏磨耗も、タイヤの銘柄によって出易いのがあるって言うし。

D-Traのタイヤは選択肢が無いのが辛いよね。せめて石橋、欲を言えばミシュ
辺りでツーリング向けタイヤがあると嬉しいんだけど。
ちょうどWebikeでセールやっているみたいだから、タイヤ仕入れておこうかな。

202 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 11:00:05.58 ID:MgMO0hnk

チューブタイヤで林道や山奥に走りに行くのは怖いな。
KLX125で林道行く人はスペアチューブやスタンド代わりになる物を積んで走ってるのかな？
林道行くならやっぱりチューブレスのセローあたりがいいんじゃないかなぁ。

203 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 12:19:58.52 ID:IujCUJFP

林道でのパンク修理は結構泣きが入るからなあ・・。

204 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 12:25:09.24 ID:sRCmzDlg

瞬修剤つんでる。

205 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 12:57:52.51 ID:plUpBhLd

50km/h以上の時の振動に伴うフロントカウル部分とかのビビリ音も
ひどくない？

お、おれだけ？

206 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 12:58:53.83 ID:plUpBhLd

まあ速度ではなくエンジンの回転数によるんだけど

207 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2012/05/13(日) 13:02:34.04 ID:EbcGDosi

>>205
ビビりはタンクキャップのプラ部分の緩みじゃなくて？

208 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 13:09:09.80 ID:plUpBhLd

>>207
以前は、まだならし運転中で気にならなかったのでスルーしてたんですが、
ちょくちょく話題になってたソレですか。。。
ちょっと調べてきます！＝乗ってくる^^;

209 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 17:42:01.23 ID:inJ0LVoD

買って失敗したかなと思ったが、最近気に入ってきた＠Ｄトラ

オンも軽いオフもいける、燃費いいし見晴らしいいし、
魅力沢山。

210 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2012/05/13(日) 18:23:00.83 ID:EbcGDosi

>>209
そうなんだよ、パワーの無さと若干の小振り加減に最初失敗したかな？と思うけど後からこのサイズこそ至高みたいになるw

昨日チェーン外れた勢いで、ニュートラルセンサーの配線千切れたから応急処置ついでに、サイスタセンサーも外したったwww

211 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 18:45:43.93 ID:inJ0LVoD

でもやっぱ失敗したわ。

212 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 19:24:26.25 ID:FtEeRjzJ

パワーないけどこれ以上大きくなるとな

乗り出すのが面倒で盆栽になっちまう‥

213 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 19:25:13.07 ID:2FkEvd0z

なんというツンデレ

214 ：!ninja：2012/05/13(日) 19:58:30.71 ID:EbcGDosi

>>208
オレも慣らし中に気付いたんだよ！
ふとタンクのところに手を置いて、サボり運転してたらビビりが消えたんだな！

まぁ、慣らし終えると回すからあんまり気にならなくなるw

215 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:06:28.59 ID:QKZ8BoDg

ヴァンバールから今回はカストロールにオイル変えたけど
オイルからグリーン成分が抜けて無くてまだヴァンヴァールな気分

216 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:13:24.56 ID:K/+j0QFL

今日は大分のSPA直入に、Dトラ＆KLXのワンメイクレースに行ってきた。

前々から、DトラとKLXのどちらが速いのか気になっていたので、

上位６台（ていうか、出走６台なんだけれども）のベストラップを順に並べてみると…。

№　車種　ベストラップ
９　Dトラ　59.063
22　KLX　　59.170
14　Dトラ　59.764
23　Dトラ　60.165
26　KLX　　60.226
21　Dトラ　61.790

結果および、走った感触では（ライダーの技量はさておき）ロードでの早さはほぼ互角か。

ちなみにタイヤはそれぞれ、DトラがTT900GP、KLXがGP210を装着。

217 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:23:26.73 ID:aEouXuQz

12シート、注文から一ヶ月経過…まだ来ずｗｗ

218 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:30:31.63 ID:KztM1EYf

>>216
そんなことはいいから、レースクイーンのおねーちゃんの写真とか撮ってこなかったのかよ。

219 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:44:27.50 ID:IpblPMuT

横から失礼します。
タンクキャップのビビリ音はかなり気になりますね。
ネジ締め直しても消えないし、バイク屋にも「そんなもん」といわれるし。
ということで、タンクキャップを社外品に変えようかと考えてます。
バイカーズと武川とどちらがおすすめか教えてください。

220 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:51:27.18 ID:K/+j0QFL

>>218
つttp://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/556239_383461115037252_286829168033781_1164840_1366946817_n.jpg

221 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:54:56.48 ID:K/+j0QFL

ごめん。
こっち
ttp://www.facebook.com/photo.php?fbid=383461008370596&set=a.383460978370599.107118.286829168033781&type=3&l=220015a12c&theater
※SPA直入のFaceBookアルバムより

222 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:51:27.59 ID:jlcp9J4W

>>219
つZETA

223 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:19:44.73 ID:IpblPMuT

>>222
ZETAかっこいいですね。高いけど。
あとキーロックできないのもちょっと不安ですね。

224 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:27:32.40 ID:0qgPt5Xs

Dトラって物凄い軽くて怖い。チャリに乗ってる感じがする。
それで90ｋくらい出ちゃうのだからビビる。

でもニシュとしては決して軽くないんだよね。
タイヤが14インチだからかな。
klxならどっしり感味わえる？

225 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:19:15.50 ID:EzYYCNZr

小排気量だからこそ6速ミッションにしてほしい。

226 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:22:01.33 ID:KsnRsin7

マックス60キロだしｗ

227 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:25:17.53 ID:EXB3wnLF

うちの近所は有料道路でもないけどバイパス70km制限だけどな

228 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:32:48.86 ID:bKEQ1mcc

>>223
トレール用のはキーロックでしょ？＞ZETA

229 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:35:31.76 ID:KsnRsin7

カタログに若い女いるけど、現実には・・・・・

キモオタしかいない。

230 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 01:31:28.11 ID:uhPDb469

>>229
20代前半の♀が通りますよ。

今日バイパスで煽られまくって、初めて65キロ以上出したら手痺れた…

231 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 01:44:24.37 ID:hnml/oXv

ブログなんか見てても若い女性Dトラ125乗りって結構いるよね
KLX125は見た事ないけど

232 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 02:23:42.29 ID:uhPDb469

KLXライムがここにｗｗ
♂♀問わずKLXにもDトラにも出くわしたことないや…

233 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 04:02:56.96 ID:qDLvJ1UA

俺のフロントフェンダーはすごいでぇ

234 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 06:41:27.21 ID:fkNgIIK0

僕は50ccしか持ってないときDトラ乗ってる女性を見て
klxを買いました

235 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 08:06:55.06 ID:S0AOVTun

>>230
結婚してくれ！
つか昨日ハンドル周り(ハンドル、グリップ、レバー類)変えたらかなり振動なくなったぜ！
75くらい出しても全然余裕だった。

236 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 08:46:26.36 ID:lqPb3FyM

このバイクで山とか行くと辛くない？
特に上りとか。

237 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 09:06:52.97 ID:9kIQKHse

大型からはじまって250→125になった
重いと乗るのがめんどくさい

238 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 09:21:47.02 ID:hBkp3IKC

250ならかるくね？

239 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 10:55:49.49 ID:/3om7Ddf

>>228
そうなんですか？！WeBikeのレヴューだとキーロックできないみたいだったので。
出来るのなら候補に入れます。ありがとうございます。

240 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 12:36:23.98 ID:6CG2SEOS

>>239
ジータのフエールキャップには二種類あってＫＬＸ用のは平らなヤツだから
キーロック出来るよ。

241 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 12:51:33.50 ID:9kIQKHse

>>238
Ninja250フルタンクだと重いのよー

242 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 14:04:37.59 ID:G/JxtB+T

どんだけ非力なのよｗ
ＪＫでも400族車乗ってるのに。

243 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 17:01:17.47 ID:5biVT3hz

http://www.youtube.com/watch?v=xiYGe6oZhqM

Dトラッカー125でこれやりたい。

244 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:38:06.72 ID:d1ZKOFKK

さっきKLX125契約してきました。乗り出し価格は自賠責3年
学割のキャッシュバックなど合わせて33万5570円でした。
納車は月末なのでそれまで楽しみです

245 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:46:07.59 ID:pp0lBP3c

たけぇｗ

246 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:49:19.61 ID:ltKPB+Mf

>>216
俺もSPA直入のレースに行った。（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
筋肉痛＆玉袋が擦れて痛いよ。

レースクイーンの女の子、ツインテールでかわいかったね。

247 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:32:55.29 ID:y+Tb5uON

ビックタンクでないかな・・・
連続走行距離に不満

248 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:13:20.50 ID:O+82PQJ4

>>244
オメデトさんです
125はジャストマイサイズですな
乗り出しの軽さとオモチャ感がいいですよ

249 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:18:52.01 ID:WNqXEviP

性器ディーラーなら安いもんだろ大事なのはアフターだ。

250 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:26:36.57 ID:RTeWYWrj

Dトラだけど箱なんて絶対着けないって思ってたけど・・・すんません着けます。
よくわからんけど箱着けるにはキャリアが必要なんでしょ？
やっぱデイトナのキャリアで安定ですかね

251 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:36:58.30 ID:X4jUsOem

自分がＤ虎買った時はヘルメット(四万ちょっと)とか保険とか装備もろもろ込みで３７マンったかな。
その代わり整備改造は格安で請け負ってくれるし、服とか装備品はいつも三割引きしてくれる。
店長曰く車体価格で利益もらって、代わりに維持費安くして買った人に一杯乗って欲しいらしい。
乗り出し価格だけでいい店かどうかは判断しにくいと思う。

252 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:52:48.28 ID:Feol/LlE

>>244
おめ～ﾉｼ

253 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:21:41.38 ID:/3om7Ddf

>>240
遅くなりましたが、ありがとうございます。
じっくり考えてみます。

254 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:42:12.71 ID:A/lUos0M

神奈川量販店で買ったけど
アフターヤバくてでツライですorz

255 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:56:26.72 ID:k5KoA1xV

>>253
値段見ると考えちゃいますよね、物自体はZETAでよさそうですけど。
半額の3000円ちょいぐらいなら即決なのに。。

256 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 23:44:53.11 ID:Rys1oTkU

>>250
デイトナのは重量も多くて安定
ただサイドカバー切らないといけない
家にあった小刀使って片方で30分ぐらいかかったけど一回やったらコツがわかって反対側は5分で出来たぐらい簡単だから加工って言っても難しく考えなくていいよ

257 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 23:49:28.37 ID:/3om7Ddf

>>255
そうなんですよね。キャップ変えてもビビリ音が消えるとは限りませんし。
ああ悩ましい

258 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 00:03:24.43 ID:NtAGRMFW

>>257
マフラー買えたらビビり無くなったよ！と言うか聞こえなくなったwww

259 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 00:39:33.33 ID:wUJR4TfW

ビビリってミラーじゃね？
タンクキャップ？？

いろんなとこから異音するのがカワサキ？ｗ

260 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 04:29:15.74 ID:PGwBswHb

異音なく絶好調だぜ

261 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 10:14:04.71 ID:MQFCSpMV

>>259
ビビるように作られているのがカワサキクオリティ！！

262 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:24:32.02 ID:fwuqg5E0

昨日KLX125の12年式納車しました
以前から使っていたタンクバッグが付けられないだろうからトップケースを同時に買ったら
タンクバッグもマグネットのみでそのまま付ける事ができ、そう邪魔にもならなかった
これは嬉しい誤算

263 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 13:03:50.99 ID:KRixAq93

このバイク、ハンドル低くね？
もう少し上にあればいいんだけど。

264 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 14:33:47.76 ID:q3FFrdNc

ハンドルとかはあとで自分好みに換えればいいだろ。

265 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 14:53:45.71 ID:N4V6iW4f

Dトラのミラーって見やすい？
KLXの超絶見にくいんだけど・・・

266 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 15:07:53.30 ID:hpNIy/x2

ｋｌｘよりはるかに見づらいです。

267 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 16:15:08.91 ID:u7Rl7rTL

見える範囲はそれなりに広いとは思いますけどねぇ

268 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 16:29:21.33 ID:Fx3QC33L

ステンマックスつけて磨いたら真っ黒だったスポークが結構綺麗になった
中心部分は手が入らなくて中途半端になっちゃったけど・・・

269 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:01:38.36 ID:bxEEjstf

スポークのメッキ剥がすとすぐ錆びるよ

270 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:10:15.78 ID:Fx3QC33L

え、メッキも剥がれちゃったんだろうかアレ・・・
確かにピカピカなリムと比べると光沢がないっつーか、金属の地肌っぽいけど・・・やっちまった？

271 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:48:52.61 ID:vwyY/5Ug

klx納車されました。
みんなメットは何被ってるの？

272 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:01:04.83 ID:rkvrgBKx

新しいバイク買って嬉しいのはわかるが、とりあえず>>1から読もうぜ。
それが無理なら>>176ら辺を読んでみ

273 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:44:32.02 ID:NxoTE4kQ

ちんこの皮を被ってる

274 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:53:49.95 ID:SobvVTw6

>>263
ハンドル低いよね～
ネイキッドバイクのポジションだわなw

275 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 23:29:54.85 ID:NtAGRMFW

>>274
オレはシータの飛行石…じゃなかった、ジータのバーライズ+30mm入れてるよ。ハンドルはもらいもの。
アルミハンドルほしーなー

276 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 02:26:52.40 ID:CMKL4oaF

>>271
本当はOFFのメット被りたいけど背が低くてバランス悪すぎるから黒ジェットにシールド付けてる

277 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 02:43:45.90 ID:FwhfzRot

>>262
おめ！
そのタンクバッグ、どこのメーカーのやつか教えてくだされ

278 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 09:01:44.30 ID:ibMEYvZ5

Ｄトラのタイヤが一万でスリップサインでてきた。
早すぎ。

279 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 10:44:17.61 ID:EBtF9uI4

>>276
気にしないでオフメットかぶればいいのに

モトクロスやってる女の子なんてちっちゃい子ばっかりだぞ

280 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 10:55:15.97 ID:fq0x5y8H

>>277
かなり前に買ったJTCのヤツだけど品名とかは解らないです
A4が入るサイズで容量がファスナーで二段階式に大きく出来る様になってます
邪魔にならないと言ってもあくまでもハンドル操作なんかの話で
膝には少しあたるからニーグリップする人とか人によっては不快かも

281 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 11:48:22.76 ID:v3uxCpQm

ハンドル低すぎて猫背になって疲れる。

282 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 15:35:29.97 ID:G/9k8hqu

タンクキャップってKSR110のがボルトオンで使えるから
オクだと安いの結構売ってるよ。
俺のはブルーアルマイトので1980円だった。

283 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 16:05:00.91 ID:+kpL8jC3

フレームに、メインインタイランドってあるけど
オレだけ？

284 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 16:42:44.73 ID:dR60r8rN

>>283
お前だけだなｗ

285 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 18:32:22.90 ID:UgDa5KLN

メインバイクを車検に出したら代車がKLX125

元々セカンドとしても持ってるんで、しばらくKLX125・２台の体制だｗｗｗ

286 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 18:45:30.52 ID:VTBHmI2l

Dトラ(10年式)なんだけど
キタコのスプロケ一丁上げて約8000キロ使ったから純正に戻した。
が、ここでトラブル発生したから報告！

・スプロケ本体が外れなくなった！
→一応バーナーで熱膨張させて外した

チェーンとスプロケ周りは綺麗にしてたから汚れやサビで固着って感じじゃなかった。
引っ張ってと抜けなかったぜ！びくともしない！ラスベネでも抜けなかった。

外ず前はシャフトに食い込んでるかも…
って思ったんだけど無事バーナーで外したらあっさり外れた。

外して純正スプロケにしたけどスポスポ入るんだけどどうもキタコのは違和感がある。素材の問題かな？組むときトルクレンチ使用しとる
よく見るとキタコのは少し薄い気がする

初期のネジ止めスプロケでキタコ使っている人一応一回外して確認した方がいいかも…(´･ω･`)

今純正スプロケたけど問題なく走ってるよ

287 ：286：2012/05/16(水) 19:05:38.73 ID:VTBHmI2l

PCから書き込み&連続&糞インプレすまそ！
抜けなかった原因がわからないけど
俺の思い当たる事は…
・トルクレンチで締めた
・緩み止めのワッシャーは新品
・チェーンメンテはクレのウェットルブ使用　チェーン引きもしてた
・林道走ったり汚れたら洗車している　
・チェーンはDID428NZ(Fスプロケと同時交換)　リアは純正
・外すときはスプロケは冷えた状態(走らせる前)
仕様はチェーンスプロケ以外はノーマル

とにかく外れなくなったりしたらバーナーで焼いた方がいいね
Nセンサーとか配線回りはきちんと避けたけど燃える様子はなかった(´∀｀)

こればっかりはカワサキ病っていうかキタコか俺が原因なんだろうな
マジで外れなくなったり今つけている人注意してくれ！すごい焦るよ…。

288 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 19:32:25.10 ID:FwhfzRot

>>280
情報ありがとうございました。
JTCって聞いたことのないメーカーだったので調べてみたら、
もう無くなってる会社なんですね。。。
似たようなサイズのを量販店で探してみまーす。
メッセンジャーバッグ、夏は暑くてうっとおしいので。。。

289 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 19:38:37.17 ID:FwhfzRot

あと、私も各種異音に悩んでて、走りながら、
キャップやミラーをおさえつけて音が出なくなる箇所を探してみたのですが、
私の場合は、
ttp://www.bikebros.co.jp/community/CRP_view.php?id=1830&uid=PcdLKiEV
でインプレされてるブレースバーのとこでした。
ベース部分は固定されてるんですが、バーとの接点のところから盛大な音が。。。

290 ：274：2012/05/16(水) 20:43:37.81 ID:TqBkQZz8

>>275
飛行石www
オイラもジータのハンドルとバーライズで6センチくらいアップしてるかな？
スロッルケーブルは完全にクランプフリーですわw

291 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:34:52.68 ID:trUBh6sz

>>290
オレはハンドルが頂もんだから、若干低いんだよな。。自分にあったのが欲しい

292 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:46:01.47 ID:rT9oC57a

冬に異音がひどいのでよく見てみたら、
オレが寒さで歯がカチカチ震えてるだけだったわ。

293 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:47:37.74 ID:sqIYu72b

>>286
サービスマニュアルには，モリブデン溶液※塗ってから嵌めろって
かいてた希ガス。

※モリブデングリスをエンジンオイルで溶いたもの

294 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 14:52:16.96 ID:ybfqPFXu

バイク屋覗きに行ったら、もうきてた。
いつ納車にしよう？

295 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 16:43:20.48 ID:DoBhCrsi

ニホンゴデ　タノム

296 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 18:07:37.54 ID:aWXj23GB

注文した時にはもっと時間がかかると言われたが、ふらっとバイク屋に寄ったら
俺の注文した緑一色の12ＫＬＸが！なんだよもう来てんじゃん（嬉
でも暫く時間かかりそうだったから今度の休みとか彼氏との約束入れちゃったしなあ
その次となると結構先になっちゃうからどうしよっかな～って事だと思う。

297 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 18:35:48.77 ID:ybfqPFXu

>>296
すごい！当たり！

298 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 19:21:18.51 ID:bh1FUCCn

ん？
彼氏との約束？
ってことはあなたレディ？
レディがKLX乗るのか？

299 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 19:26:22.72 ID:w3HUItzP

BL(ボーイズラブ)

300 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 19:51:14.57 ID:6mGgXzgt

BL?　あぁいいっすね～(恍惚)

301 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 20:30:32.67 ID:zeQaXNan

ミドリとかもういんだよ

ミテーのは垢だ

302 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 20:39:50.94 ID:fPqhBCRT

ミドリはエディオンになるよ

303 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 20:58:55.00 ID:A9u/kgtm

学生キャッシュバックが終わってから買います。

貰えないから・・悔しくて。
（小さいやつですｗ）

６月になれば梅雨があるんでそれが終わってからね。

304 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:26:52.02 ID:EyX6dJO1

KLXこの前納車されて１００キロ位走ったとこなんだけど、エンジン掛かってるうちずっと
メーターあたりからキーンて電子音見たいなのが聞こえる。
結構耳障りなんだけどこんな仕様だったっけ？

305 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:31:14.07 ID:AUmt3DBY

キーンはないなぁ。
チリチリならある。

306 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:35:44.55 ID:Q6bE02nk

FIの音じゃないのかな

307 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:39:36.54 ID:EyX6dJO1

>>306
そうキーONにしたときのキュイーンて感じの音が
ずっと聞こえるんだ。
でエンジン切るとぱたりと止まる。
なんだろこれ

308 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:55:34.91 ID:Q6bE02nk

>>307
Dトラだけど、俺のも鳴ってるよ。
キーONで聞こえるのは間違いなくFIの作動音だし
このバイク、エンジン音も排気音も妙に静かだから走行中にインジェクションが頑張ってる音が聞こえるんじゃないのかね
俺は、この音は異音ではなく仕様だと思うが・・・

気になるならバイク屋に聞いてみるのが一番だと思うよｗ

309 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:11:29.95 ID:RjrpM2By

キーオンで鳴らないときがあるがエンジンかかる。
なんだこれｗ

310 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 00:22:32.89 ID:fai3BWAT

>>309
サイスタ出てるけど1速入ってるとか、キルスイッチオフだとキーオンでもならない事にオレも最近気づいた。

キー音が気になるのは本当に最初だけだよ。オレは次にひよこ、タンクキャップビビりで、マフラー交換して異音が気にならなくなる流れだったw

311 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:45:51.63 ID:4cAu5LIU

オイルが熱ダレしてくるとシフトチェンジが渋くなるね。
シフトアップ時のギヤ抜けも出るし。
一度熱ダレしたらオイルは早めに交換するか。

312 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 08:38:41.40 ID:5uZwILP+

ギヤ抜けというか、スコッと空振りしてシフトアップ出来ない事がたまにあるんだけど
これって仕様？異常ならクレーム修理出来るものなのか相談しようかな
こんな事は今まで買ったバイクではなかった、カワサキだから仕方ないのか

313 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 08:45:09.73 ID:OCSM6arM

>>308
307だけどとりあえず気にしないで一ヶ月点検の時に聞いてみる事にするよ。
ありがとう

314 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 11:13:24.46 ID:BmU5j12U

>>312

それはギアが入り切ってなかったんだね。クラッチレスシフトすると良くなるよ。
仕様だから直しようがないと思う。

315 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 11:34:37.66 ID:yuJUqaNE

最近エンジン温まってくるとカチカチ音が気になる

こいつもKLX250みたくカムチェーンの手動テンショナー的な調整出来るのかな？

24000km KLX125

316 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 11:40:25.40 ID:1wC7j9eu

>>307
燃料吸ってる音だ未熟者

317 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:16:14.25 ID:KdB0fLJa

Dトラ125乗ってるんですがライトを250みたいな四角いやつしたいんですが代用できるパーツありますか？

318 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:29:13.98 ID:3DOfdT5j

>>317
デイトナからそんなようなの出てるじゃん
ttp://www.webike.net/sd/19977185/

319 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:33:14.67 ID:wT7fRLiI

これデザインしたデザイナーは危険。

320 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:58:42.84 ID:3DOfdT5j

つか単純に旧ＫＬＸ250のを流用すりゃいいじゃん。ステーさえ自分で作れば
力のかかる所じゃないしなんとでも付くでしょ。

321 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 15:27:45.35 ID:83KMS/SJ

今更だがDトラ125モタは前後14インチじゃなくてせめて15or16インチくらいにして極太タイヤにしてたらもっと売れてたと思う。

322 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/05/18(金) 16:17:56.52 ID:i5n2OnH0

>>321
なぜそう思うの？

323 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 16:37:57.52 ID:WvKzGnIs

>>318
これは少し小さくて好きじゃないんですよね...
もうちょっと考えてみます！

324 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:06:47.22 ID:9NEuDXW4

競技でも下は14インチからやってるんだぜ。

325 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:04:18.57 ID:n6ixZhUv

SPA直入のワンメイクレースの写真来たよ。
ttp://www.team-riders.net/spa/20120513/index.html

アンチレプリカとの混走だったんだけど、KSR速すぎ。

326 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:12:32.64 ID:Nu/OxmJ5

7000km到達記念

327 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:32:53.65 ID:jGQKTwUw

KSR110ドナドナして契約してきた
楽しみだぜ

328 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:47:01.28 ID:Rvy2Sdcn

おまいら、ちゃんと慣らしやった？
ならし1,600kmのうち、初めの800kmは5,000rpm以下って意外とキツイ
トップギアで57km/hくらいで、微妙に流れにのれない。くじけそう。

329 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:26:35.86 ID:S1gnpAo0

>>327
ＫＬＸ、Ｄ虎のどっち？
ＫＬＸならともかくＤ虎の方ならＫＳＲの方が楽しいと思う。

330 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:31:33.80 ID:++nSy+gp

KSR80は確かに楽しいけど、110はとてつもなく遅くて楽しくも何ともない
80から乗り換えると99%はガッカリするという

331 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 23:02:09.85 ID:8owsPJIt

KLXの前にKSR110乗ってたけど、楽しかったがなぁ。80には乗ったことないけど。
アレに乗ったおかげで、バイクって遅くても楽しめるんだということに気づけた。

332 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:27:09.31 ID:EXkmKQ30

DUKE125ドナッってDトラッカー125買ったら死ぬかな？

333 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:48:25.38 ID:igU3CuLn

>>332
多分死ぬ。

今世紀中に…。

334 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:55:05.92 ID:S0uhMn6r

250スレ落ちた？

335 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 02:06:25.39 ID:aW0lFZof

KSR昔乗ってたけど120キロあっという間に出るし速かったよ！
足が固くてピョンピョン跳ねて危ないバイクだったけどw

336 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 02:20:34.74 ID:5Kl8dNXW

嘘だろ？
NSR80でそんなに出なかったんだぜ

337 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 02:55:07.10 ID:GPeZMacW

>>325
SPAのKSRは異常。
周回中は一切ギヤ変えず、しかもトップスピードのまま第一コーナーにノーブレーキで飛び込むとかw

338 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 04:19:13.99 ID:RNmalbI1

スレ違いだが、８０は最高に楽しいおもちゃだったよ。
軽量でパワフル。
吹け上がりパァイィーン。

339 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 09:00:11.72 ID:u+TOi7YN

しかし寒いな。

ウイジャケ必要かも。

340 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 10:25:29.43 ID:OLQRAdF+

>>338
パインパインいわしたいならKX85乗りなよ
4スト125なんか問題にならないよ

トランポ買って、MXコース行かなきゃ乗れないけどさｗ

341 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 10:37:52.40 ID:jX8wBxYi

リッターSSから乗り換えて、楽しいー！とか言ってる俺は異端か

342 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 11:47:23.44 ID:GePZvb+T

当然異常です。

343 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 14:06:29.11 ID:aZRbLNXM

軽いのが楽しいってのは誰しもが通る道

344 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 14:37:49.72 ID:jRPGGVqt

>>343
深いなぁ

345 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 15:05:41.86 ID:FJ315cFO

軽くてそれなりの速度も出て外装ぽんぽこ気軽にイメチェン出来て何をするにも気楽
よってモタード最強
125クラスでDトラ最強

346 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/05/19(土) 15:49:38.18 ID:O/mSrOf4

>>304
これを呼んでからというもの、キーン音が気になって仕方が無い。
指摘されるまで気づかなかったのに……。

347 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:12:39.35 ID:I79IY46Z

軽くて→重たい、100キロ以上
それなりの速度→遅すぎ、100出ない
外装チェンジ→純正パーツ注文するのが面倒
気楽→クルマに煽られて疲れる

348 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:15:30.44 ID:ctxi9IX/

ハリケーンのロッドホルダーつけました
結局フレーム取り付けタイプがKLX125につくかどうかハリケーンに問い合わせても不明だったんで
無難にタンデムステップ取り付けタイプに
タンデムする時にはタンデム出来ない事も無いけど結構邪魔になるものの
六角レンチ一本持っとけばホルダー部分の脱着にかかる時間は30秒未満ぐらいなんで
釣りに行く時だけ取り付けでも苦にならない手間だと思います

349 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:58:48.05 ID:UvTZAykB

>>298
レディでもKLX乗ります。
みなさま、よろしく

350 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 17:22:54.20 ID:ntRkpfMu

>>349
僕が貴女のＫＬＸになりましょう！
さあ一緒にデッコンボッコンしに行きましょう！

351 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:23:05.72 ID:8bAvZjqX

Dトラって雨の日でも
泥はね大丈夫？
それとも
やっぱり泥はねて当たり間なのかな？

352 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:25:00.92 ID:HVjSNkoW

もういらね

353 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:27:02.91 ID:HVjSNkoW

正直サスが前後共に芳しくないぜｋｌｘ
トラ車に乗りたい

354 ：298：2012/05/19(土) 20:27:40.98 ID:XOD0VspA

>>349
ヨロシクね～
KLXのことなら何でも聞いてくださいな。

355 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 20:40:58.78 ID:PQT6TxgS

>>349
ﾅｶｰﾏ

356 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:19:33.68 ID:qccOK6K0

小さくて何処でも入っていけるのがこのバイクの特色だ
それ以上求めるなら250にしなさいそこんとこ勘違いしないように

357 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:33:26.42 ID:6zaSbhK/

250以上のオフ車やモタードとなると、女性では足付きが厳しいだろうから
KLX125やDトラ125を選ぶのは何ら不思議はないよ

358 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 22:05:43.79 ID:LhBhfpAp

日本に二人らしい@女性klx125

359 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 22:55:35.19 ID:ProNJGB7

>>354
>>355
おねがいしまーす！
とりあえずアンダーガード付けてとタンデムステップ取り外して、ステップのゴム取って納車しとくってバイク屋さんに言われましたw

360 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:28:59.91 ID:qccOK6K0

飽きた者は見えていないのだこのバイクに乗っているという事はどこでも行ける楽しさ気軽さを享受していると言っているのだ今一度身をもって認識する事だ

361 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:33:01.13 ID:YA8/PUgV

ヒコヨが”キュキュキュ”から”キュルキュルキュル”に変化してた。
買った店、対応悪いので、他の店でも対策部品に交換してもらえるの？

362 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:37:45.93 ID:kUfbzxks

対策品の品番言えばやってくれるんじゃないかな。
当然、実費だろうけど。

クレーム処理でやってもらいたいなら、買った店に文句言うしかなくね？

363 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:55:59.44 ID:+24Y5b2l

個人的にＤトラモタ125
フロント110/15インチ
リア120/16インチくらいにしたらイカつくなりそー！

364 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 00:12:02.11 ID:Mf4i+bKz

>>351
前は結構飛沫をあげるよ。フェンダーやライトまで飛び散ってる。
けど、意外にズボンは汚れん。シュラウドが受け止めてくれてるのかな？
俺が汚れに気付いてないだけかもｗ

後ろはフェンレス＋GIVI箱だけど、背中は汚れない。

365 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 05:50:30.10 ID:Bn/d4UMd

気楽にどこでも入っていけるのは魅力だし、オンも速い、
けど１－２，４－５のクロスっぷりと弾かれっぱなしで吸収しないサスは頂けない
せめて２１インチだったら良かったのかも

366 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 08:04:52.96 ID:Hi0J1dW/

Ｄトラのさすなんてもっと吸収しないぞ。

367 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 08:10:46.64 ID:Bn/d4UMd

Dとら倒立じゃないの？
高性能ってイメージなんだけど

368 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 08:34:10.32 ID:Hi0J1dW/

もう、外観だけｗ

369 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 09:30:36.49 ID:szP513cC

Dトラのサスは良くないのか、ならKLXのはもっと悪そうだ

370 ：７７４RR：2012/05/20(日) 09:43:00.10 ID:Mp4+bJiV

リアサス設定３にして、１速は完全停止からの発進のみ、停車する時は２速、
３-４-５速は上げ下げもテンション掛けチェンジして７０００～９０００回転で維持すると、めっさ楽しいのだ・・・
まぁ、普通の乗り方してると６５キロ/６０００回転が壁、ただ回しても上がっていかない。
つまりだ・・・乗り方次第で大化けするのが楽しい♪

371 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 11:24:06.17 ID:ZLejikmB

Dトラの片側だけなんちゃって倒立サスよりは、ＫＬＸの方がアフターも
出てるしいいんじゃない？
街中走るだけならどっちでも構わないけど。

372 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 11:27:23.41 ID:Bn/d4UMd

いやもうね常に７０００－９０００回転くらいだよ、遅いから
　加速は車と似たようなもんだけど街乗りでは楽しいよ
肝心のオフがこぶし大の石でフロントが弾かれちゃってね
この間、中津川行った時なんか、２５０に抜かれまくったもんなー
こっちは必死に３０ｋｍ出してんのに動くパイロン扱いだった

373 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 12:27:19.18 ID:yUgvNs/S

片方にしかスプリング入ってないなんてビックリだよね

374 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 13:37:36.98 ID:Hhp5Eh29

このバイクは遅い
フォークもパワーもなく錆びはある
しかしその恩恵を享受する事だ

375 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 14:10:56.53 ID:RrB9K1Z8

ﾆﾎﾝｺﾞﾃﾞﾀﾉﾑﾜ

376 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 15:18:08.78 ID:Bn/d4UMd

燃費は最高なんだけどね

377 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 18:13:24.46 ID:lTGCiDSJ

このバイク、O2センサー外した状態だと
まともに走れちゃったりします？

378 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 19:20:43.95 ID:hmXOoo2y

なにを持ってまともとするのかわからんけど
少なくとも、OHCエンジンに、DOHCのノリは望めないじゃろ

379 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 19:33:30.22 ID:lTGCiDSJ

>>378
燃料系のトラブルが出ないかって事です。

380 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 22:57:13.26 ID:QNRhCaXF

最近腰が痛い
んでklxのハンドルがチョイ低いので
バーライズ入れようと思ってるんですけど、
30mmあげてもケーブル交換なしでいけるかな？？

あともしキドニーベルト使ってる方いたら感想教えて

くれくれですんまそm(_ _)m

381 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:33:10.10 ID:A+iyJbLn

ハンドル低くて背中が疲れるｗ

382 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:44:32.43 ID:psNoSx+8

小型取ってはじめてバイク乗ろう思ってるんだけど、D虎て初心者でも大丈夫ですかね

383 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:45:50.64 ID:Li4SRHQl

>>382
むしろ初心者向けだろ。

384 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:51:20.51 ID:RuV+c3Ar

>>360 >>361
アフターは二の次で、乗り出し価格の安さメインの薄利多売の店で
買ったんだけど、対策品の品番を伝えて問い合わせたら、
無償で対応してくれることになったよ。まだお店行ってないけど。
一度購入店に問い合わせしてみたら？

385 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:52:58.40 ID:RuV+c3Ar

アンカー間違えた>_<
>>361 >>362

正直期待してなかっただけに、うれしい誤算

386 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 00:01:37.02 ID:f2It/wVb

>>380
バーライズ入れてるけど、クラッチケーブルだけは無理かも。車高調、バーライズ、社外ハンドルだけど他は平気そう！

387 ：380：2012/05/21(月) 00:33:03.11 ID:i1ff2y1H

>>386
やっぱケーブル交換も視野にいれとかないとだめなのねorz
ん～ケーブル回りいじるならハンドルも社外品入れたいなぁ
あいうおんとまね～～～

388 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 00:34:48.92 ID:CGC7+veR

でも、Ｄトラで初心者っていないだろ？
リターンかセカンドかどちらかじゃね？

フォーム見れば分かる。
いかにもビギナーって奴は少ない。

389 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:08:31.36 ID:Df7O9Cdj

純正パーツってどこで注文できますか？

390 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:12:29.80 ID:Gt4++pD2

>>389
お前さんが買ったバイク屋で注文できるぞ。

391 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 03:27:36.10 ID:G9iDnBBU

馬鹿だなぁ
初心者にも扱いやすいって利点あるだろ
君の知らないところで色んな人が乗ってるよ

392 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 07:54:16.28 ID:Df7O9Cdj

>>390
なるほど
ありがとう！

393 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 11:13:40.67 ID:MyXwwUKa

>>380
クラッチケーブルはＫＬＸ250のを流用すると安く長く出来る。
ノーマルのケーブルラインには通せないってか、ちょっと強引な取り付け方に
なるけど。
キッドニーベルトはコースでしか使わないけど、あるのと無いのとではやっぱり
疲れ方が違うかなあ、特にスタンディングを多用する時にはあった方が良いと思う。

394 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 11:30:18.47 ID:JbLjVdpK

二年で18000キロも走ってしまった。
原付の寿命は二万キロらしいので
あと二千しか乗れない・・。

395 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 11:32:40.63 ID:Gt4++pD2

>>394
また買えばいいじゃんｗ

396 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 12:35:51.23 ID:IphHiMI4

あまりのケツの痛さにシート換えようと思うんだが、
スパイラルのハイシートと2012純正シートはどちらの方がいいんだろうか…

っても実際比較した人とかいないよね

397 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 12:40:56.02 ID:gKXFR4U8

NC31窮屈だったけど、これはポジションの自由度もあるし、痛いってこんなの慣れだと思う。
つーかフカフカで天国じゃん
BY2011年乗り

398 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 13:05:17.13 ID:L/DZ9BPG

スパイラルのハイシートはわかんないけど、２０１０年式に２０１２シートつけた。
マジで違う。違いすぎる。
1時間ぶっ続けで乗っても痛みないよ。
硬さだけじゃなく、幅を広げているのがすごく大きい。

399 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 13:06:01.43 ID:JbLjVdpK

一ヶ月待ちでしょ＠12シート

400 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 13:09:57.22 ID:guwG2TUq

マジカヨ

401 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 14:55:29.21 ID:bjNdU0nA

え？
原付って２万キロくらいしかもたないの！？
マジで？

402 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 15:32:28.58 ID:FvvNFGod

エイプが思ってたよりは高く売れそうなんでDﾄﾗに乗り換える予定です
で、頑丈そうで社外品ﾏﾌﾗｰと干渉しないﾘﾔｷｬﾘｱを着けている人いますか？お奨めとか教えて下さい
純正？ってｴｲﾌﾟのｷｼﾞﾏみたく直ぐに溶接もげそうで箱も付けれるか微妙なんで

403 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 15:39:27.58 ID:YKLyw5HL

>>401
マジ。
早い奴だと一万持たない。

>>402
エイプから乗り換えたら後悔するぞ。

404 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 16:16:37.72 ID:bjNdU0nA

もって２万キロだとコストパフォーマンス良くないね。
うちのKLX4000キロちょいだけど、乗るのがもったいなく
なってきた。

405 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 16:19:47.17 ID:gKXFR4U8

2万で壊れるなんてありえない
市場価値は無くなるかもだけど

406 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 16:26:33.26 ID:lF9k0COC

>>394
この前その折り返し地点を折り返した所だわ・・・
同じくらいのペースで乗ってるけど、あと5年は乗るつもりだった
ってか寿命って、主にどの辺の寿命なの？エンジン？

>>403
1万持たないのはさすがにウソだろｗ

407 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 16:35:28.95 ID:tiV/kNu5

常に高回転、オイル交換なしならありえるな。

408 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 16:39:06.81 ID:mCo3ZTFj

>>406
エンジンとかは平気。
ブレーキパッドが寿命らしい。

409 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 16:45:50.17 ID:yNhf0RUB

まぁ消耗品はしかたないけど
俺が昔のってた原付（50cc）スクーターは2万あたりでFフォークが限界だった
エンジンは4万km走っても最後まで元気だったな

410 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 17:06:49.06 ID:KJacVLDR

>>364
そんなのか
ありがとう

411 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 18:22:42.06 ID:IphHiMI4

シートの件レスしてくれたやつありがとう
この前300kmツーリングしてさすがに辛いと思ったんだ、尻と股関節が
2012シートにするかな…
けどステップとの距離の問題的にハイシートもいいんだよなぁ

412 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 19:05:14.64 ID:6SmItk6c

用品店のピットが混んでてプラグ交換に三時間待った(´・ω・`)

413 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 19:12:25.55 ID:gKXFR4U8

同じく300km走ったが排気量が小さくて体全部が疲れた
タンデムベルト外せばポジション自由度高まってケツに負担少ないと思うけどなあ

414 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 19:40:08.29 ID:bjNdU0nA

12シート、そんなにいいのか。
ゲルザブ買うより期待していいのかしら。

415 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 19:50:58.16 ID:KKj0T0mQ

郵便の原付が、だいたい8万～10万で交換になる。
KLXや中華新カブは知らんが、しっかり作られてばそんくらい持つよ。

416 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 19:55:06.81 ID:FvvNFGod

>>403
原二でセルのミッション車でDﾄﾗが良いかなと思ってたけど後悔する程駄目なバイクなのか
具体的に何が後悔する事になるのか教えて欲しい

417 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:05:10.30 ID:Gt4++pD2

>>412
3時間待ちてｗ

え～い！もう待てん！スパナ貸せ！

って自分でやればよかったじゃん・・・

418 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:51:54.94 ID:OEdYI6xO

>>412
それ嫌がらせだろ

419 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:00:53.89 ID:j3SGqFt3

>>414
俺はゲルザブでも駄目だったよ。

12シート逝ってみようかな。

420 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:08:46.54 ID:f2It/wVb

>>416
多分人によるんじゃないか？
オレはzxr250からklx125乗り換えて、排気量半分、馬力1/4だけどはっきり言って今の方が楽しい。オフロードってこんな楽しいんだ！ってわかったし、足付きよくてドンドン行けちゃう感じ！街乗りは60km/hくらいで安全運転にもなったしね。
割りきって乗れるかじゃないかな？
オフロードやったことあってガンガン走りたいなら250の方が満足するだろうし、Dトラでオンロードオンリーなら水冷エンジンの方がいいと思う。
長文スマソ

ま、楽しいから買いなよ！

421 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:26:41.44 ID:bjNdU0nA

>>419
ゲルザブが力不足なのか、シートがひどいのか、私のケツが脆弱なのか・・・

422 ：398：2012/05/21(月) 22:27:48.84 ID:cDr+ghhc

>>419

うちは２０１０シートで痛くて乗るのに勇気がいったよ。
痔持ちだし。
ゲルザブかなり検討してたけど、値段と後付ってのが。
それで２０１２がシート変更と聞いてすぐに取り寄せたよ。

ほんとに楽になった。これなら通勤にも使えるよ。

>>416

うちはZZR250→VTR250→Dトラ１２５だけど楽しいけどなぁ。
確かに非力だけどね。でも420の人も言ってるけど安全運転になる。
でもエイプからだとどうなんだろう。
カスタムに関してなら圧倒的にエイプだと思うけど・・・。
うちはＸＲ１００モタと悩んだけど、Ｄトラにした。後悔はしてないし、楽しいよ。

423 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:56:02.43 ID:VBapXcYY

>>416
まぁ、エイプのほうがお洒落だわな。
Ｄトラって子供のバイクに大人が乗ってる感じがする。

12インチまで小さいと不思議と似合う。

424 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:01:27.89 ID:N7vzPNYK

エイプは常に盗難の恐怖と戦わなくてはならないけど、KLX125なら誰も見向きもしない不人気バイクだから安心
ただチューブタイヤだから、自分でパンク修理出来るスキルと装備なしで林道にあまり深入りすると命にかかわる

425 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:03:31.10 ID:N7vzPNYK

エイプはお洒落というより小僧バイク

426 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:04:13.07 ID:guwG2TUq

近くにDQN住んでて盗難怖いから青にした

427 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:54:25.11 ID:1XVdA96G

嫌がるポニーｗ

428 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 00:48:40.20 ID:2sDksYXL

APEはガキが50沢山乗ってるからいやん。

429 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 02:05:46.12 ID:oOGFv5at

>>413
タンデムベルトは外してますよー
あまりに痛いからと立ち乗りしたくなるけど恥ずかしいwwww

430 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 08:58:12.53 ID:kcetDxc2

一ヶ月待ちってマジかよｗ

431 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 10:25:59.45 ID:xIPTdQXG

近所に行くとか、基本練習するにはいいバイクだけど
遠出ツーリングには全く向いてないというか、苦痛しか感じないバイクと感じる
エンジンは苦しそうに回るし、安定しないし、チューブタイヤでパンクが心配だし

432 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 11:22:39.05 ID:0emHQEkS

60あたりで振動ヤバイしエンジン苦しそうだし、
なんか疲れる。

433 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:31:18.16 ID:GCvZjGVd

このスレネガティブなレス多いよな
これって仕方なく乗る類のバイクじゃないと思うんだけどもｗ

434 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:37:27.90 ID:YF67Y1SV

ドシロートくさいレスばかりだねw

435 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 13:13:19.78 ID:DKM7dWQs

>>431-432はなんかの修行でもしてんだろｗ

436 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 13:17:56.59 ID:49e6SsFD

いや２ｓｔとか国産トラ車がないから仕方なく次点で乗ってる
ｋｌｘ１２５よくできてるけど惜しいバイクだ、もうちょい足を何とかしてくれ

437 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 13:20:26.45 ID:49e6SsFD

具体的に言うとセローの１２５版みたいになってほしい

438 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 13:22:34.60 ID:0Gb3rTi5

KLXはコースで乗ると意外と走るんで楽しいよ。
エンデューロレースなんかでもちょこちょこ見かけるし、地味に速い気がする。

439 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 13:29:43.06 ID:49e6SsFD

KLXが速いんじゃなくて周りがまともにフルサイズに乗れてないだけでしょ
足つきがいいのは武器だけど

440 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 13:39:34.22 ID:37+M4t2j

>>Dトラいんだけど14って(涙)

441 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 16:15:13.32 ID:cCBQCYso

だせぇ

442 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 17:04:54.26 ID:S+KNKOWs

乗りつぶす気がないなら5000キロ辺りで乗り換えた方が金になりそうな気がする
それ以上行くと鉄クズとして処理されそうだぜ
10000キロ越えだともうウンコ価格でしょ
KLXなんてすげー汚れそうだからかなり安そうな予感

443 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 17:22:46.07 ID:qDtOlHUa

はぁー日常の足代わりが用途の俺は
フラットフロアのスクーターに戻りたい。
けど、オフ車に慣れたらスクーターなんか乗りたくねぇええええ

444 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 17:49:21.17 ID:49e6SsFD

＞４４２
おいらもそれで悩んでる
もう一台レーレプでも買って二台で行くか
もっと本格的なオフ車に乗り換えるか

445 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 19:03:14.73 ID:DKM7dWQs

不平不満いうやつはさっさと乗り換えればいいのに

446 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 19:25:36.23 ID:MqCT8UpC

Dトラもklxもオンラインパーツカタログで検索出来なくない？

447 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2012/05/22(火) 19:31:03.75 ID:cVmXxTIH

>>446
いつからかわかんないけど、オレもさっき気がついた。

448 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:04:49.72 ID:H6PGWl00

先週Dトラのパーツ調べたな。

449 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:20:35.26 ID:belMN6DM

>421 まぁあれだ、俺の尻が肉薄なんだよ、きっと。

>422 それだけ効果が実感できるなら、逝っとくかな。

450 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:24:44.27 ID:MOpV01eG

KLX125とDトラッカー125だけ検索に無いな
フレームナンバーからも検索できない

451 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:28:53.21 ID:belMN6DM

KLXは50km/hくらいでトコトコ走るのが、一番気持ちいいね。

452 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:54:07.66 ID:8AOT0GlB

でもそれだと動くパイロンだよね。

453 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:54:47.24 ID:3x80Bkmq

妻子あり、早朝に川原で２時間ほど遊んで８時までに帰る。

これが正しいKLX125の乗りかたです。

454 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:03:12.67 ID:8AOT0GlB

乗り方に正解があったのか・・・

455 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:04:07.98 ID:Fap6Klly

KLX125もうすぐ納車。
フロントスプロケ交換、アンダーガード装着、リアライト交換します。
リムのアルミ化したいけど、せっかくのKX80Ⅱが部品取り用バイクになっちゃうよ。

456 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 08:32:19.52 ID:hfj4nK+K

定価で買った人いるのかな？
高すぎｗ

457 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 09:42:53.19 ID:9adljhol

Dトラッカー125にウィリーバーや手ブレ付けてる方っていますか？
もしいたら作業店とおおよそのお値段を教えていただけると嬉しいです。
それとも自分で作るしかないんでしょうかね。

458 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 11:18:11.00 ID:r6GRl/Cj

>>456
俺は定価だったら、KSR110買ってたな。
ボックス装備、その他諸経費コミコミで30万だったから買った。

459 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 11:56:46.45 ID:1uKnfdGl

>>456
俺はほぼ定価だったよ
用品サービスでデイトナキャリアとGIVIボックスとグローブとロッドホルダーつけてもらって
乗り出し36万ちょっとだった

460 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 12:14:01.29 ID:0F9z8i+t

>>456
　初期ロット分が何となく欲しかったから、雑誌で予想価格の42万円って頃に45万円内金で入れて定価買いした。
　実際販売されると、先行予約が凄くて物が入らないし、仕入れてもらった車両が試乗車仕様の初期ロットって事で焦ったマニアな人が追加金して横買いしてくれた。
今は、試乗車仕様の初期ロットでは無いけど規制前のモデルを定価で買って、横買いマニアが手に入れた差額でKX85Lの足回り入れて遊んでるがチョット飽きて乗ってないやw

461 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 13:30:40.92 ID:cIJ5OT9Y

手ブレは近々自分でつける予定。
シングルキャリパーならマスター13000、アタッチメント7000、ホース3000円くらいでイケるはず。

462 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 13:42:31.30 ID:9adljhol

シングルキャリパーだと手ブレ1～2発目が効かないから難しいって聞きますが上手い人なら無問題なんでしょうか。

463 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 13:51:46.76 ID:PeiBC7hN

手ブレは近々自分でつける予定。ウィリーバーもゆくゆくは付けたいところだけどお金ない。
手ブレもシングルキャリパーならマスター13000、アタッチメント7000、ホース3000円くらいでイケるはず。

464 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 14:22:03.30 ID:MYMd4vrG

手＋足とか手→足みたいな切り替えをしないならキャリパー一個で大丈夫じゃない。

ワンフットしたいならデイトナのキャリアの後ろ曲げるだけで足ちょうどいいとこになるよ。
細い丸パイプだからウィリーバーほどやりやすくはないけどね。

465 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 14:26:23.08 ID:7CX6FKvf

Ｄタイガーは山道でヨツワを相手に追っ掛ける
自分より強い相手に立ち向かう
まるで草食動物が肉食動物に挑むが如く決して容易な事じゃない
バイク乗りはこうありたい

これが正道です

466 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 14:30:26.22 ID:9adljhol

>>463-464
是非装着完了したらうPして下さい！
リアキャリア流用は自分も考えたんですが強度的にヤバいのかなと思いましたが結構平気なのかな？
>>465
Dタイガー？D猫ですｗ
峠で本当に速い4輪に2輪で勝つには、YZR-M1＋バレンチノロッシでも無理でわ・・・

467 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 15:52:35.09 ID:uPXJmP9v

Ｄトラ125モタ仕様もせめて16インチか17インチで出してほしかった。
それなら間違いなく買ってた
格好は良いし
14じゃいらない。

468 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2012/05/23(水) 16:31:23.58 ID:ShC+o2uB

Dトラ買ったけど、タイヤの径など関係ないくらい峠走るのが楽しい。
早く慣らし終えてエンジンをぶん回したい。

469 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:15:54.17 ID:7CX6FKvf

あのとき私はﾃﾞｶ乳を追い詰めていた

迫りくるブラインドコーナーを右に左に交わしていく中で

道路工事の看板を見落としていたのだろう

目の前に砂利道が広がった

ﾃﾞｶ乳の笑う顔が頭をよぎった

470 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 18:25:38.40 ID:CJGbQ2Fj

14でもクソ重いのにそれ以上だったら死ぬわｗ

471 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 18:31:07.74 ID:KryynLCS

本格ＦＩ→ただ吹いてるだけ
豪華な足回り→片側スプリングの見掛け倒し
TT900のハイグリップタイヤ→タイ製のノーマルコンパウンドｗ

ゴム類の劣化は激しい。
高かろう悪かろうバイク。

472 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 18:59:19.79 ID:7zK+maEV

125でタコメーター装備はいいよね。

473 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 19:27:57.87 ID:rbnrVJ9v

>>472
このクラスのメーターにしてはかなり豪勢だよなｗｗｗ
APEさんも少しは見習って欲しいｗｗｗ

474 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:13:11.68 ID:iwlWHXNU

マイクロロン入れたら燃費が５～６kmよくなった
加速もよくなった・・・が、すぐ慣れちゃったので意味ないかも
でも280km走ってまだ給油ランプつかなかったのは凄いと思った

475 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:18:30.75 ID:RmOWYee7

冴強入れたらエンスト多発した。
何だこれｗ
相性悪いな。

476 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:20:43.23 ID:r6GRl/Cj

>>472-473
メーターだけならNINJA250よか立派だからなぁ。
時計とトリップABはありがたい。

477 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:27:46.03 ID:ZhRInQU6

新車で買って半年、バルブアジャスティングキャップとカムチェーンテンショナーのオイル滲みがあるのと
Fフォークのチューブが若干オイリーなんだけど・・・カワサキ初めてなんだけどこれって普通なの？
まじで100モタに買い換えようか迷ってる

478 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:36:06.21 ID:RmOWYee7

普通じゃねぇよｗ
半年だろ？

479 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:41:23.60 ID:hm/cyCq3

>>477
写真うｐするまで信じない

480 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:43:52.06 ID:ZhRInQU6

うちのだけ？
11年式の長期在庫だからガスケットやオイルシールが劣化してたのかなぁ(T T)

481 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:48:58.02 ID:mIFol32k

>>471
SFF

482 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:07:45.88 ID:vqlNkZlA

11年式で劣化なんてないよ。
五年とかだったら分かるが。

483 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:31:43.38 ID:TfTRR7vZ

5/13SPA直入のD-TRACKERワンメイクレースにて
http://higu-chu.ddo.jp/img/20120513SPA/SANY0590.JPG

484 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:50:23.88 ID:TfTRR7vZ

http://higu-chu.ddo.jp/movie/SANY0594.MP4
一応、レース中の動画も。

…ホームストレート、遅いよ。＞＜

485 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:52:05.15 ID:TfTRR7vZ

ところで、ちゃんと表示されている？
再生できてる？

確認せずにうｐしたのだが…。

報告ヨロシク。

486 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 06:03:52.47 ID:EEvAf416

定地燃費達成
街乗りで

487 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 11:42:41.88 ID:yLBDGeN6

ハンドル変えたら、なんだか取り回し楽になった気がするんだが、気のせい？

488 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 11:50:30.99 ID:DspayMpk

てこの原理だからなｗ

489 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 12:37:35.68 ID:YkNok8P6

>>485
とりあえず画像でかすぎ、動画は見られなかった

490 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 12:40:05.51 ID:a+l1/sgZ

>>489
報告ありがとう。
帰宅したら、調整しまする。

491 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 17:53:12.75 ID:mphvs3eZ

タイヤ交換した。

新品ツルンツルンだぜｗ

492 ：483：2012/05/24(木) 20:33:20.28 ID:a+l1/sgZ

動画と写真はコチラから
http://higu-chu.ddo.jp/report/20120513SPA/index.html

コレで多分大丈夫だと思うけど、ちゃんと見られなかったら教えてください。

493 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 22:47:55.70 ID:543YeLV5

なんで下から写真撮らないの？

494 ：483：2012/05/24(木) 23:24:14.21 ID:a+l1/sgZ

>>493
これでがまんして
http://higu-chu.ddo.jp/report/TEMP/index.html

スレ違いなので「ガッ」されたら、削除します。

ぬるぽ

495 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 00:00:10.32 ID:iO15UXtM

だれもみねーよ。
スレ違いだ。消えろ

ガッ

496 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 00:05:38.24 ID:B0x6YMLA

>>493
アレスティング・フックの膨らみが見えたらどうするんだよ！
掘られてもしらないZo!

497 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 00:15:16.34 ID:9ZGKiCMG

もう消えます。
アクセスしてくれた皆さん、ありがとう。

498 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 10:03:58.28 ID:8V5fQGvq

ＫＬＸ１２５に、取り外しの簡単なカブの様なレッグシールド、防風シールド
があれば良い。

リアーにカブ１１０プロの様な大きなキャリアー＆サイドバックステイが
あればよい。

鮎釣りで、荷物が多い。
車を置いて釣りをやっていたら、車上狙いに合う場所が良く釣れる場所だ。
バイクで河原まで行くしかない。

３ｃｍ車高アップしたスーパーカブ１１０プロしかないと思っていたが、
ＫＬＸ１２５のカスタムアップもあきらめきれない。

499 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 10:12:22.87 ID:uAupCSk7

>>498
あきらめてカブにしなさいｗ

500 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 14:03:59.36 ID:stutVNc8

ちょっと気になったんで、質問します。

Dﾄﾗだけ片側springって事？
片方springって何？

KLX買って、Dﾄﾗリム入れてﾄﾗ化した方がいいって事ですか？

501 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 14:38:31.83 ID:LjJKry//

>>500
フォークの片側だけにしかスプリング入ってないのは事実。
でもそれで必要充分だから別にＫＬＸ買って云々はしなくても大丈夫。
昔のＫＤＸ125あたりも確か片側スプリングの倒立フォークだよね。

502 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 15:03:44.74 ID:J7Ot/pJM

普段Ｄトラ乗りだがｋｌｘのって感動した。
サス柔らかいし乗り心地いいし直進安定も抜群。

503 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 15:08:51.19 ID:N8BZ7LPs

まじで
バイク屋で跨ったとき気づかなかった
klx買ったけど

504 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 15:31:52.90 ID:beiMT/+Q

>501
どっちのフォークにスプリング入ってるの？ブレーキある方？無い方？

505 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 15:33:42.57 ID:LPkQT/Aj

雨の時期だけどドロの上走って大丈夫？

506 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 15:58:17.45 ID:LjJKry//

>>504
自分はＫＬＸ乗りなんで分からんです。サービスマニュアルが今は手元にないし（汗

507 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 16:37:03.47 ID:J7Ot/pJM

クラッチスイッチとクラッチレバーがあたるとこ、
異音がする。

508 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 18:42:16.00 ID:9hP40dzt

今日なんとなく異常は無いか眺めたらチェーンローラー削れてた
というかローラー本体がそもそも回ってないんだが、ついてる意味案のか？これ・・・

509 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 18:52:39.37 ID:r1jjFbO/

削れカスがｳﾝｰｺになってる。

510 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 19:05:37.14 ID:+bLWmII9

>>508
11年モデルくらいから固定されてるんじゃなかったっけ？

511 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 19:31:25.64 ID:LyVZsiSR

傷だらけのローラ

512 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 20:06:13.77 ID:edMFRg5v

パーツ検索のKLX125、Dトラッカー125のページが元に戻っていた
何で一時的に消したんだろうな？

513 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:08:21.54 ID:TxZo3I0U

>>508
固定らしいよ

メーカー忘れたけど、｢まわるくん｣ていう
回転する樹脂ローラーがあったはず

514 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:17:33.52 ID:rA5jnDTd

>>508
DRCのチェーンローラーSサイズに交換オススメ

515 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:50:15.78 ID:ylYUV8g9

このバイク売ってもこのスレ見てる奴いる？

売って何買った？

516 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 00:24:19.91 ID:ToBVfrct

>>500
sff kawasakiでググって

sffみたいなもの

517 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 01:15:59.34 ID:dOlk3IGB

うわあああああヘッドライト割れちゃったよ(´Д｀)
転んでしまったよ！！！！車庫に野良猫がいて驚いてこけた！
猫嫌いというか怖いんだよ！しくしょう！お互いびっくりした！

ライト割れた場合ってカバーっていうよりユニット交換だよね？
10年式Dトラ
23007-0153 レンズコンプ，ヘツドランプ
これ買えばいいんだよね？？へこむわ…。

518 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 06:10:43.66 ID:qUEJIQFm

>.515
売ろうか迷い中
トラ車買ったよ

519 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:51:42.80 ID:gMnYJTYq

今時代はトライアルなのか？？

それはさておきＭＧマラサイ、ヤマダ電機でラスト二個を大人買いしてきたぜ。
発売日に買いに行くなんて何十年ぶりだろう・・。

520 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 12:35:05.27 ID:qUEJIQFm

今時代はトライラルだ
地震も多い国だしね
カワサキ出しやがれって感じ
ＭＧマラサイってカワサキグリーンにすんの？

521 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 12:47:42.86 ID:h2Rwy+zj

去年の東北の例で言うと、地震後に役立つバイクはオフ車とかトラ車とかというより
チューブレスタイヤじゃないと使えなくて話にならないと聞いた
とにかく瓦礫の破片や釘など拾いまくってパンクが頻繁に起こるので

522 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 13:05:58.72 ID:2eFyE9R5

らしいね
klx125乗りのボランティア必死にタイヤ直してた

523 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 13:12:18.15 ID:idFRlUH6

ひよこ退治したいんだけど、メーターギアのグリスアップは、タイヤ外さないと無理かなこれ

524 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 13:41:40.34 ID:gMnYJTYq

>>520
実は俺もトラ車買った、スコルパのヤツ。KLX125で限界を感じるとこでも
余裕のクリアで自分が上手くなったと勘違いしそう。ま、KLXは手放さないけど。
マラサイはもちろん赤っつーかオレンジっすよ♪めちゃくちゃ出来が良くて
１０年以上待った甲斐があるってもんだ。ってハイハイ、スレチすまそ。

525 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 13:44:43.09 ID:qUEJIQFm

＞５２２
ボランティアの姿見てかっけーーーーぬれた
でｋｌｘ１２５のってるのん？

526 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 13:48:08.54 ID:qUEJIQFm

>524
TYSはおもしろいかい？
でも真面目な話、公道可のトラ車も作れない４台メーカー終わってるわ

527 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 14:56:55.15 ID:gMnYJTYq

>>526
たぶん本気の人からすると全然ダメなのかもしれないけど、自分レベルだったら
すごく面白いっす。サスが柔らかくてしなやかなので荷重・抜重ってやつ？あれを
意識しながらボディアクションの練習になるし、KLXに乗ってても少し上達した
気がします。ただ造り的にはKLXでさえ良く出来てるなあと思うくらい粗いね。
ちなみに街中ではポジションもギアも固くてキツそうなので登録はしてないんだ、
そこはKLXがあるしｗ
規制がガッチガチだから軽いトラ車は国内メーカーではもうムリだと思うなあ。

528 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 15:06:14.11 ID:Ykg9rzrj

天気いいしホイールぴかぴかにしてやったきもちい

529 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 15:16:58.74 ID:qUEJIQFm

造り的にはKLXでさえ良く出来てるなあと思うくらい粗いね

＞笑ったw
やっぱ荒いのかwたしかチェンジペダルはロングが社外品で出てると思うよ
きっと規制とバイク離れがなければもっと面白いマシンもでてたよね

530 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 16:43:55.69 ID:kelz5hca

リアホイールキレイにすると、ブレーキ踏めない。

531 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 18:59:04.97 ID:nM6A8cnm

>>521
それよりもスライム系を入れておいた方が有効だろう。
それでもだめならビートストッパーを２個くらい追加して
草でも詰めれば即席のノンパンクタイヤの出来上がり。

532 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 20:11:56.44 ID:u+BP34ji

klxで２００キロ走って来たけど凄く三角木馬だったｗ

533 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 20:28:21.10 ID:qUEJIQFm

↑でも良かったんだろ？

534 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 20:46:00.64 ID:Ykg9rzrj

なにそのアクメ自転車

535 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:13:15.83 ID:qUEJIQFm

アクメ自転車ggrって吹いたwww

536 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:13:58.94 ID:XAlIc19U

>>532
年式カモーン

537 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:24:45.07 ID:u+BP34ji

>>536
11年式だよ

538 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:33:54.90 ID:XAlIc19U

>>537
ありがと。
長距離だと12年式がいいのかな?とは思うけど、ガレ場で練習してる知り合いは、11年式の方がいいって言ってた。

539 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 22:55:51.58 ID:set9Dox/

Dトラの触覚ミラーがすり抜けしにくいので
ｋｌｘのミラーに換えたい。
見やすい？

540 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:04:28.31 ID:MN6mx3xo

>>539
それなりには
でも改めて買うなら可倒式ミラーにした方が捗るんじゃね？

541 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 00:02:43.73 ID:pN0pDlKt

見やすいのはDトラのほうだろうな

542 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 07:32:27.42 ID:wEZGcaN0

関西最凶の暗峠にDトラ125でアタックしてきた。

結果
Dトラ125
石段と路面の滑り止めの振動で
バレル4サイレンサーが外れ、リアタイヤとサスの間の泥よけ溶ける。
きっと油温も恐ろしい事に

KSR80
水温85度突破
振動でバッテリー線が取れる。
クランクシャフトベアリング損傷

通りすがりのカブのオジさん
エンジン焼けて香ばしいニオイ
マフラーから煙

543 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 08:41:57.57 ID:gE0f/lkL

なんという贅沢

544 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 11:42:36.74 ID:n1xyk6eh

ん、Dﾄﾗは片側springでも、KLXは片側？両方？

545 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 11:47:32.81 ID:L1qvlOH4

KLXは両方あるよ
ただの正立フォークにコスト下げてどうすんだ

546 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 13:40:21.05 ID:n1xyk6eh

>>545
Dﾄﾗの倒立って意味あるの？
KLXの正立の方が普通フォークなら良いみたいに感じるんだけど…。

547 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 14:13:17.51 ID:9deXp2zd

オフロードではよくないけどｋｌｘのフォーク

548 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 15:29:57.33 ID:p8UARxz6

正立もかたほースプリングも違いの分かるネスカフェ男はいねーよ

満足したいならハスキーの125で思う存分満足を買え

549 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 15:35:12.28 ID:1oqtkLPZ

ていうかちっとは自分で調べろと

550 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 16:00:07.47 ID:idaGkMJO

一万超えたＤトラ
査定なんて数万だろうな。
かといって二台いらないし。

どうするべ。
個人売買はこえーし。

551 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 16:03:57.32 ID:9deXp2zd

さすがに数万はないでしょ
傷なきゃ１３くらいいくでしょ

552 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:03:56.31 ID:eDIyWsVE

>>546
意味が有るも何も、倒立の方が性能は上じゃん。
剛性が高くなるから、エクストリームとかで、固いアスファルトの上で暴れても耐えてくれるし、
スプリングを片方だけに入れても捩れたりしないから、
軽量化とコストダウンを同時に図れるし、
何より見た目がカッコイイ。
反面、インナーチューブが傷付きやすいから、
高性能モデル以外のオフ車には向いてないが。

553 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:11:18.56 ID:8T9OmEyU

D虎125乗りの俺からしたら、オフロード行けて、オンロードも普通に走れるklxは
非常に羨ましい。D虎125で荒れまくった林道行くと凄く実感した。
でもセカンドバイクも兼ねてなんちゃってモタードと割り切って買ったD虎で砂利道ダート走るのも楽しい。世の中、KSRにオフタイヤ履かせて林道走破してるヤツまでいるんだから、楽しけりゃいいんだよ。

本格的なダート行ったり斜面登るようになったらklx買うわ。
しばらくはD虎125でも十分楽しめるな。

554 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:25:00.23 ID:9deXp2zd

本格的なダート行ったり斜面登るようになったらklx買うわ。

本格的なのはむりだぞフルサイズ買え

555 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:38:28.31 ID:MmVbQN4l

>>553
自分もＤ虎買った口だけどＫＬＸ欲しいわ
オフロード行ったけどガレ場であのタイヤサイズと鉄リムがキツイ
ＫＬＸ乗ってる知り合いはリムひん曲がってＫＸ８５Ⅱのリム買ってた

自分もｋｘのホイール一式移植したら見た目もオフ性能も最高何だが金がねえ
サス強化やボアアップ&マフラー交換もまだだし金が全然足りん・・・

556 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:40:10.68 ID:8T9OmEyU

>>554
だよな。

所詮、セカンドバイクの域を出ないなら、
D虎がクソとかklxはオンロードでもオススメなんて議論を永遠と繰り返すヤツはアホなんか？
普段はスレ傍観してる身から、イライラしたわ。

楽しかったらいいの！

557 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:44:21.92 ID:8T9OmEyU

>>555
マフラー交換
ハイスロ
Fスプロケ一丁下げ
豚鼻加工
だけでもD虎は化けるからやってみ。

558 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:45:16.96 ID:9deXp2zd

このくらいのサイズは楽しむのが一番
コケるとか無理とか決めつけないで突っ込んで行くんだ
無理なら引っ張って戻ってくればいい
楽しいんだ者勝ち
DもKLXも傷ついてなんぼだ

559 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:57:11.38 ID:YeDeKTEW

俺はレジャーバイクという認識でDトラ買ったな
モタードじゃなく、モンキーや、ダックス、モトコンポ、KSRとか、あの辺のジャンルだと今でも思ってる。

なので買っても、全然ガッカリしなかったし、むしろ、良いじゃんこれ！という感想だわ
これくらいのかわいいサイズだと、愛着も強いしな
上手くいえないんだけど、適度に非力なのも、冒険心がうずいて良いｗ

560 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:58:05.01 ID:xYeGs7IM

マフラー交換したいけど、ウィリー練習で苦情が来そうで・・・
でも日本仕様のノーマルマフラーはほんとにフン詰まりというか、エンジン苦しそうに回るよね
タイ仕様マフラーってどうなんだろう

561 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:59:16.43 ID:8T9OmEyU

>>558
だから俺は汚れようが傷つこうが、洗車は
しない。
チェンジペダルは3回くらいひん曲がったが無理矢理修正してグネグネだが味が出てるw

562 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:07:20.47 ID:9deXp2zd

いや洗車はしようよ
どーせならオフタイヤにかえて乗れば？
たすか履けるのもあったよね。それでオフ戦闘力跳ね上がる

563 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:15:19.78 ID:MmVbQN4l

>>557
それなら出来るからやってみようかな
豚鼻加工って雨でも乗るんだけどやって大丈夫なのか？

564 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:18:37.12 ID:8T9OmEyU

>>562
オン性能が、どこまで維持できるかによるかも。
傾けてアクセルオンで滑りの兆候出るなら、怖い。

565 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:21:18.98 ID:8T9OmEyU

>>563
大丈夫だよ。
豚鼻で四国1500キロ旅したけど、豪雨でも平気

566 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:25:00.51 ID:9deXp2zd

最初はブロックタイヤを信じられないけどKLXに付いてるD605は硬くて
オンタイヤと変わらずワイディング攻められるけどね
ただタイヤ全面使ってるから
限界を超えて傾けるとズザーッしそうってのはあるけど

567 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:25:31.06 ID:xYeGs7IM

マフラー変えたら豚鼻とかFIコントローラーとか必要？

568 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:27:56.59 ID:8T9OmEyU

>>566
よし。ちょうど5000キロで替え時なんで
オフタイヤ挑戦してみる！

569 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:29:51.61 ID:8T9OmEyU

>>567
薄くなるが、問題なく走れるよ。
バレル4サイレンサーは、バラバラと
抜け過ぎの排気音だけど。

570 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:32:20.87 ID:xYeGs7IM

バレル4ってYouTubeで見るとポンポン船みたいな排気音でカッコ悪いんだよなぁ
FMFはいい音だけどうるさいし

571 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:34:33.67 ID:9deXp2zd

頑張れ
ガレ場があなたのアタックを待ってるｗ

572 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:56:17.76 ID:8T9OmEyU

>>570
バッフル外したら、ババババ船になるよ！

573 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 19:21:12.61 ID:xYeGs7IM

バレル4って、パイプが異様に太くて、サイレンサーで異様に絞りまくってない？

574 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 19:38:32.94 ID:MmVbQN4l

>>565
マジでか。豚鼻にするよ
それにしても日本一長い林道があるのにダート行かない手は無いし
Ｄ虎だけどミニモト用オフタイヤ履いてダートいくしかねえ

575 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:13:25.79 ID:dS2DBRYC

>>574
剣山スーパー林道か。
今は全面通行できるのかな？

576 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:23:34.96 ID:tg/3xybG

>>573
フルエキ状態のを見て言ってるなら、太い部分がチャンバー効果をだしてトルクを稼いだり谷を抑え目にしてくれる構造だぞ！

577 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:45:07.48 ID:MmVbQN4l

>>575
いまは全面走行出来ないっぽい。

剣山スーパー林道全面通行止めのお知らせ
剣山スーパー林道は、旭丸峠からスーパー林道起点側へ４km地点において、
災害復旧工事及び道路改良工事のため、全面通行止めを行います。
全面通行止め期間（平成２４年４月１日～６月３０日）
http://www.kamikatsu.jp/docs/2011072000018/

578 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:56:24.82 ID:B6oUbhgW

バレル4使ってる俺から言わせてもらうと……
とりあえず、安いから買っておこうって奴にはオススメしないかな(′・ω・｀)
とにかくうるさい。バカスクみたいな音するし、あんまりKLXには合わない。
ただ、取り付けとか説明書も付いてるし、初心者にはありがたい。

579 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:21:19.71 ID:szKIHG9L

ペンスケのマフラー気になってるんだが
誰か装着してる人いないの？

580 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:59:42.89 ID:Y1Tj0w3e

バレル４なんて全然静かじゃん・・あれでウルサイって付け方間違ってるんじゃね？

581 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:41:11.52 ID:HRRa6XiB

オレはエキパイのみだが、いい音する。

582 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 23:50:52.65 ID:ACB0DgVp

バレル4

サイレンサーなしの人>>578

サイレンサーつきの人>>580

ってだけじゃね？

583 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:34:58.75 ID:eyhIDQcr

>>546
倒立の方が強性高いし正立に比べてズッコンバッコンしてる所が路面に近いから路面情報がライダーに伝わりやすい

584 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:39:13.82 ID:3wuXoSrv

倒立の剛性？常人レベルじゃ分からねーよｗ
ていうかＤトラなんてｋｌｘより高いｗ
こんなコストダウンしまくりのカスバイクに35万も出すなんて考えられん。
実際売れてるのはｋｌｘだし。
Ｄトラ乗ってる奴は軽い池沼。

585 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:49:36.31 ID:CEMrd0GZ

>>584
そう思ったならDトラ売って、KLXに乗ればいいんじゃないの？

586 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:55:55.20 ID:eyhIDQcr

>>584
単に正立と倒立の違いを言ったんだけどね

587 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 02:50:53.96 ID:8RyginZ5

>>584
お前、それK＆Tの社長に直接言ってみろよw
まあ、言えないだろうな（笑）
ここで吠えてるレベルだしw

588 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:51:14.92 ID:k0LM+cxj

KLX125は、ソロで林道アタックするにはチューブタイヤで不安だし
他の仲間と行くには遅すぎて迷惑になるし
結局セローあたりが欲しくなる

589 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 15:03:43.57 ID:ZTu7osDX

KLX125同士で行けば解決じゃね？

590 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 16:13:14.20 ID:jYNJevgi

http://www.youtube.com/watch?v=NSvapiiEDh4&feature=related

たのしそーだなー

591 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 19:09:29.47 ID:m5OTpwZr

でかいジャンプしたいとか乗り手がデブでもない限り正立で十分だよ

592 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:00:00.05 ID:q5thesFv

倒立でｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝしたいのが人の情け

593 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:25:28.33 ID:f1krWRGs

カワサキって見た目だけで勝負だから仕方ない。

594 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:36:39.35 ID:gKkD3f8d

ｔｙｓ１２５ｆの人いるかい？

595 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:33:20.35 ID:S64SOyhw

クラッチケーブルの終点のゴムが劣化した。
やばいかな？

596 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:47:37.05 ID:btr4Nlot

　　　　　　　　　　∧无∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　／（ ´Д` ）　＜　こいつぁヤクイぜ！
　　　　　⊂／＼＿＿〕　ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/丶２　　　　|Σノ
　　　 / //7ゝ〇　ノ＼　キキーーーーー
／　　（_///⌒γﾉ/_＿_)
　／　　///　　///ノ
／／　　|/　　///
／　／ /　　/／
　／／　Ｖノ

597 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:30:26.18 ID:n1N8xxre

原付から跨ったら重く感じたｄトラ。

今では軽すぎて怖い。
慣れって怖いかもｗ

598 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:55:15.06 ID:f1krWRGs

それ以前に片側スプリングって...

599 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 00:00:57.78 ID:ivmiVHDk

もう一本買い足せばおk

600 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 00:14:58.98 ID:H81wcCbe

梅雨前に慣らし終わらせたい

601 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 00:22:31.71 ID:hm8bR6Cl

手抜きもいいとこだよ
完全125舐められてるよ、枠から消えた。

602 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 00:49:01.01 ID:Lcnxuo2+

なんか、オレは快適かつ楽しくklx125乗ってるのに、いろんな所でディスられてて悲しい。
パワーはないけど、別に山で4st250に置いてきぼり食らうほどないわけじゃないし、オンロードでは景色見ながらのんびり走れるし。
まぁ、12とか15馬力あったらいろいろ捗るんだとは思うけどさ。

603 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 01:29:04.30 ID:zmmEYOW/

この非力さ遅さを楽しめてる俺

604 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 02:52:26.93 ID:oepOBlpG

純正ハンドルにつけれるバーエンドキャップってありますかね？

605 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 06:27:38.70 ID:GasPIVM3

>>598
SFF知ってるか坊や

606 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 06:39:44.64 ID:UPpsJ0lD

桑田が投げるやつ？

607 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 07:00:49.22 ID:ro3GlTai

>>604
3点溶接をハンマーで叩くんだ

608 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 07:12:13.37 ID:ro3GlTai

TW28のオフタイヤってリアだけなの？
フロントはTW8でいいの？

試しにオフタイヤ履きたい。

609 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 10:49:08.55 ID:v/7X1AyV

KLX125程度で走れるくらいの林道なら、Dトラ125で走れない？
昔はオフ走行が大型バイクでのオンロード走行のテクニック向上に役立つと思ってたけど
アスファルト上とでは別物すぎて実際はあまり役に立たないと気が付いた
Dトラでアスファルトで練習した方がはるかに役に立つ

610 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:25:44.25 ID:PTKoiovK

先日Dトラで朝比奈峠攻めてきたけどかなり戦闘力高いね！
二ダボ、VFR、Ｎチビなんかと追っかけっこしてきたけど、下りならよっぽど上手いNチビとかじゃなきゃ負けないわ。
ブロックタイヤなKLXだとこんな走りは出来ないと思う。

611 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 11:51:16.92 ID:PDfcQDGp

走るセキレイに抜かれたことがある。

612 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 12:26:31.79 ID:ro3GlTai

>>610
名阪スポーツランドでNチビとやり合うと、地味に離されて行くわw
腕の差かもしれんが。

klxはklxで羨ましい。

613 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 14:35:58.46 ID:cpptqtx3

>>599ｱﾝﾀは入れてんのかよww

てか、入れれんの？
フォーク沈む？

614 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 14:51:36.97 ID:xd69jr2m

>612

同程度のライダーが乗るならNチビについていくのは無理だろ。
SP仕様の中で遅いマシンにもストレートついて行けない。
コーナーもすぐステップすって頑張れない。

615 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 15:35:42.27 ID:ixJl+7Vf

Ｎチビはタイヤちいせぇし速過ぎ。

616 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 15:49:09.53 ID:hm8bR6Cl

14じゃ変わんねーよ。

617 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 18:42:45.63 ID:mLq2yy0/

車高低い・12インチじゃ勝てんわｗ
Ｓ字とか速い。

618 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 18:44:38.17 ID:7LPGGceM

倒立状態でｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝするのが漏れの夢

619 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:32:08.22 ID:a2gd/HWt

2012ホワイト注文しますた＾＾ｖ
先輩方からアバドイスあれば教えて下さい

620 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:48:24.81 ID:ro3GlTai

>>619
走らないけど幻滅するな。
楽しむんだ。

621 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:57:05.95 ID:u+WVlEts

兄貴分のフルサイズマシンや、他格上のマシンと比較せず、
純粋に125ccのモタード風味の楽しいオモチャマシンとして見れば、そんなに不満でてこないけどな

622 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 20:08:54.26 ID:j0FUQcxi

純正のシュラウドやフェンダーなどはKawasakiのショップで注文できるんですか？

623 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 20:15:17.64 ID:Lcnxuo2+

>>622
ネットで部品番号調べてからにすると、喜ばれるよ

624 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 20:15:40.20 ID:3tQY/TAj

ｋｌｘ１２５ってカワサキらしくないよね
なんか綺麗にまとまってる
エンジンの振動以外は

625 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 20:18:20.02 ID:AJX65pNh

大型乗らずにklxばっか乗ってる漏れは負けですか？
軽い＆パワーないが意外と楽しんだが・・・

626 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 20:26:42.37 ID:B2OktKv7

>>625
俺もKLXが割と万能すぎて大型乗ってないｗ
しかも散々懲りたはずのカスタム地獄にまたどっぷり嵌りそう

627 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 20:46:42.28 ID:j0FUQcxi

>>623
ありがとうございます。
調べてから行ってみます！

628 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 21:31:50.25 ID:d1l9xv+w

>>626
アルミハンドル　約１万円
アルミリム（エキセル）　約５万円
オイルクーラー　約６万円
アルミスイングアーム（KLX140L）　約８万円

お好きなコースでいいわよ

629 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 22:29:23.79 ID:Wz2rSMSy

ttp://www.youtube.com/watch?v=Wsz0YDt7OuE

630 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 22:58:06.31 ID:MZYdFExU

KLXにキャリア＆箱をつけたら、大型に乗る機会が激減しそう。

それでなくても、KLXがメインなのに…。

631 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:39:04.09 ID:AJX65pNh

>>628
全部つけたら中古買えそうな額だなｗｗｗ

632 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 01:28:54.33 ID:DaABbtWh

>>628
10万ちょっとでインドネシアいって、フルサイズキットの方がいい気がする。アルミリム＆アルミスイングアームだし。

633 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 01:50:32.53 ID:ACvw58HG

リムとかは我慢するにしてもオイルクーラーは欲しい
オフで２，３０分走ってるとギヤ抜けしやすくなるんだよね
武川のやつが３万円台で出てるけど、取り付け位置見るとちょっと躊躇する
高いけどちゃんとシュラウドに収めてるBEETのが欲しい(´・ω・｀)

634 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 02:02:10.83 ID:QUGNXdsM

てかシュラウドって片側で2000円しないくらいで安いものなんですね

635 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 02:12:31.96 ID:MoIATUoQ

赤はしっかりした赤でカッコ良いぞ

636 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 02:41:24.35 ID:xzrAM+hi

安いなら赤に変えようかな

637 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 08:45:38.05 ID:Gi7OiPsg

パーツも値段上がってて今は倍くらいじゃね？

638 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 12:18:18.50 ID:nUcvil8c

シュラウド（片側）3000円
サイドカバー（片側）2000円
Fフェンダ3500円
Rフェンダ1000円

639 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 13:55:00.33 ID:1YEMOkpv

このバイク、55-60キロで流してるが一番気持ちいい。

それ以上だと疲れる。

640 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 14:13:29.33 ID:UkOtMc0v

5,000～6000rpmのあたりでトルクの山があって、その付近の振動が大きいけど
山の向こう側に放り込んでしまうと、一転して気持ちよく回る印象だけどなぁ

641 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 14:35:11.06 ID:lBSC+Dsu

象鼻切って短くしてみたけどほぼ変化無いな…
やっぱ豚鼻化が必要か

642 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 14:36:09.93 ID:yO2Qhigi

俺常にレブ手前で走ってるんだけど。ちなみに燃費なんて計算したことがないわ

643 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 15:46:18.71 ID:DOhbEpqj

DトラじゃなくてXR100モタード買えば良かった

644 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 16:11:17.32 ID:n2+SsdRO

また漏まえか！

645 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2012/05/30(水) 16:31:33.58 ID:9sea8CMu

オレ、エイプとDトラ2台持ってるけど、エイプがえらく乗りづらく感じる。

646 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 17:07:37.90 ID:8tX+UXvJ

>>643
だからあれほど止めとけと言ったのに。

647 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 17:13:18.33 ID:fqMXotuv

>>645
よし、エイプ売ってKLX買うんだ

648 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2012/05/30(水) 17:15:59.05 ID:9sea8CMu

>>647
マジでそうしようかと悩んでいるから困る。
でもエイプは通勤用で駐輪場にとめていて、チャリのキズとかよくつけられる
駐輪場なんで、KLXを傷物にしたくないし……。

649 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 17:16:14.97 ID:M7JY3bSs

>>643
いますぐオレのxr100モタと交換するんだ。

いい話だから誰にも言うなよ。
絶対だぞ。

650 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 17:48:17.99 ID:JLULKOZ9

KLX125前後16インチチューブレス出してー！

651 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 17:52:25.29 ID:JLULKOZ9

モタ仕様で

652 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 18:41:11.18 ID:ygCVhhJS

>>648
KLXなんて傷物になってなんぼというか傷を恐れてたら楽しめんよ
それにチャリに傷つけられそうな箇所なんてプラスチックで出来てるから数千円で新品に出来るよ

653 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:56:00.34 ID:B2o4CIKz

デイトナのリアキャリアつけてる人いますか？
サイドカバーを削る必要があるってことなんですが
その辺分る人がいたら教えてください
こちら2012・D虎１２５です

654 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:58:31.66 ID:Gi9yCDDN

今日KLX納車されたんで走ってきた
いやあ遅いねｗ後ろから煽られたわ
馴らしって5000回転縛りだっけ？

655 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:04:29.73 ID:FRyTI/Mt

５７ｋｍくらいだっけ６０００回転
つらいよね

656 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2012/05/30(水) 20:05:07.46 ID:9sea8CMu

>>652
確かに仰るとおり……むむむっ……。

657 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:19:02.52 ID:ZJdTenN/

>>649
643じゃないけど交換して欲しい・・・買い換えようとしたけど追金6万くらい用意しないと無理だった
しかもこっちは慣らし終わったばかりの新車同様車、100モタは8000kmも走った中古

658 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:20:54.08 ID:qChIfv0a

スレの流れ見てると
以外とDトラ買ってダートに目覚めた人が多いんかね？

659 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:25:44.49 ID:ZJdTenN/

Dトラ買って曲乗りやりたくなって、100モタに買い換えて基本から覚えたいっていう人の方が多いような

660 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:03:25.72 ID:q5C3AUTu

>>653
キャリアに干渉する8mmX35mmぐらい?の四角範囲(デイトナのHP参照)
を削りとるだけ。

俺は糸ノコで縦の切れ目入れて、あとは現物合わせしながら
カッターで斜めに刃入れて削ぎ落としたよ

661 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:16:09.27 ID:B2o4CIKz

>>660
ありがとう
特別な工具は要らなそうですね、買う踏ん切りがつきました

662 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:37:56.58 ID:DaABbtWh

>>641
象鼻とって、蓋に穴あけてるけど、
洗車の時に狙わなければ今のところ平気

663 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:58:04.08 ID:ygCVhhJS

>>661
加工も適当な小刀とか糸のことかあれば簡単だけど
あえてコツというか助言をするならばサイドカバーの角度の変わる所まで思い切って切ったらいい
横幅は隠れる部分だから大胆にがっつりと
何を言ってるか意味が解らんかも知れんけどやってみたら解ると思う

664 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:20:04.32 ID:qFSNhmQL

追金六万ってｗ

相手は中古ｗ

665 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:30:39.87 ID:c8fSv1zp

>>653
時間かかるけど、デザインナイフ（私はオルファ使いました）でやると綺麗に仕上がりますよ。
以外にやわらかいのでサクサク削れます。横はキャリアの幅＋αぐらいで
たては5mmぐらいまで一気に削って後は、現物あわせで

666 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:38:15.50 ID:sR5TlPF6

俺はデイトナキャリアの干渉部分だけでなく
元から削ってある部分を曲がってる所までガッツリ削った

667 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:00:25.08 ID:JLULKOZ9

Dトラ125前後16インチアップしたいんだけどなんか両用出来ない？

668 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:11:54.97 ID:ACvw58HG

>>667
KLX125のリヤホイール加工して使え

669 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:12:01.30 ID:RYEYSvCc

14インチってなんか小さく見える。

670 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:37:09.28 ID:kGYuf76O

豚鼻化は純正のものとKLX110のものを合体させるのが一番簡単な方法なんですか？

671 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:43:31.81 ID:nBzRtrK0

ハンドメイドで見栄えを気にしないのならKDXも豚鼻だから中古探せる

672 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:02:57.36 ID:6tz2iHLw

>>662
さんくす
気にかける位でイイならアリか、と思って
完全に象鼻取っ払って走ってみたが
アクセル開けると結構うるさいなｗｗｗ
象鼻の消音効果に感動したｗｗｗ

とりあえずショート加工象鼻に戻した。。

673 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 08:39:01.19 ID:BPuNT2Gq

だからいじるなとｗ

674 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 09:56:50.82 ID:fo0Kl5OP

>>664
Dトラの下取りが19万
100モタが23万＋諸費用2万
Dトラを買取り屋で18万で売って、ヤフオクで100モタ買うにしてもやっぱ23万～用意しないと落札できないし

675 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 10:05:51.20 ID:fo0Kl5OP

しっかしこの、KLX/Dトラ125の中古の価値暴落と100モタの相場暴騰は何なんだ
絶版人気というより、KLXが糞すぎるからだろうか・・・アフターパーツメーカーも開発放棄してるし

676 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 10:33:50.60 ID:Wyov79zA

だから漏れ達が居るんジャマイカ！

スポットに出没しまくって他人に売り込んでパーツガンガン買って無意味にカスタムしまくってアピール擦るんだよ

下取りとか考えてんじゃねえ

677 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 10:55:16.30 ID:hjFsscn1

>>675
猿軍団の一員と比べても、虚しくなるだけだよ。

678 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 11:06:28.98 ID:3hKi7plr

しかも下取り手数料とか自賠責入れ替えとか、また金取られるｗ

679 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 11:15:36.75 ID:WI2Yc5vL

100モタは、やはりあの足つきの良さが支持されてるんだろうかねぇ

680 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 11:26:47.91 ID:ReCHyxU8

生産終了したからじゃないの

681 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 12:05:14.21 ID:qAEVYhO7

スタントするならDトラのが良くね？

682 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 12:31:41.78 ID:GjZtN2LR

12年シート来た！
明日、装着だお！

683 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 12:39:58.87 ID:FAE+vg0Y

>682
値段や品番教えてくださいな。

684 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 12:46:17.01 ID:F7cpSAnD

100モタでスタントしてた頃はしょっちゅうステム締め直さないといけなくて面倒だった。
セルないからサークル練習始めた頃はキック蹴りまくりだし。
Dトラ125は丈夫だし静かでいい。

685 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 15:14:35.19 ID:GjZtN2LR

>>683
スマホじゃ品番検索できん！
値段は13000くらいだった。

686 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 15:28:35.68 ID:qYIMOMuk

53066-0347-MA　シ-トアツシ，デユアル，ブラツク
ぜいこみ13,230えん

(たんでむばんど　1,323えん)

687 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 17:02:24.36 ID:7M4vnP39

Dトラ12年のシートは以前のものとは全然座り心地は違うんですか？

688 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 17:47:50.07 ID:HlJLK4lj

4万かけて加工した俺は愚かだったか・・・

689 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 17:51:18.83 ID:nBzRtrK0

>>688
純正はいくらいいと言っても所詮純正
無駄ではないと思うよ

690 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 18:45:12.48 ID:4zg086N9

大型とDトラ持ってる奴、ｄトラ乗ってて楽しいのか・・・？

691 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 19:25:06.57 ID:wM+p+/sa

タイガーだよタイガーじゃないと駄目なんだ‥

692 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 19:58:55.56 ID:kqksh7XJ

>>690
KSR110→2012Dトラ納車待ちだけど
1400なんてバイクは、そうホイホイ下駄替わりにはできんのです・・

693 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 20:30:57.21 ID:GjZtN2LR

>>690
圧倒的小回り最高w

694 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 20:40:57.58 ID:N1o87HnY

シート２つもどーすんの？

695 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 20:52:44.90 ID:FAE+vg0Y

D虎ってあまりハンドルの切れ角がないんだけど、KLXはもっと切れるの？

696 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 21:11:39.37 ID:PF0caUao

切れ角、久しぶりに見たなｗ

697 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 21:45:11.00 ID:oR4H/HYl

「切れ角」で梅雨明けまで、ネタが持ちそうだな。

698 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 21:59:41.81 ID:WQE99au3

あんまり切れないよね
まあ軽いからいいけど

699 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:36:37.67 ID:qgHp1/W0

下取り査定出したら7万だった＠トラ

700 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:43:40.72 ID:JWhXdLUP

>>699
よし、おれが10万で買おうw

701 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:24:42.59 ID:wM+p+/sa

垢のフォーク黒っぽいんだな

702 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:51:46.10 ID:Eca12Vsx

おまいら、一日どれくらいこのバイクに乗り続けられる？
俺は4時間で大分限界に近いところにいく、主に尻が

ちなみに１２

703 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:54:32.71 ID:PF0caUao

休憩無しの連続乗車なら俺も3～4時間が限界かな＠11KLXゲルザブ付き

704 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 08:18:16.53 ID:zZDKOyYC

なぜDトラは失敗したのか。

YBRはマジでよく見る。

705 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 08:48:22.13 ID:aLfjog7+

>>704
YBRって超絶おもちゃっぽくね？

706 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 09:45:01.79 ID:93cI2SYG

XR100モタが人気なのはカスタムの楽しみがあるからでしょう。
DOHC化やビッグキャブ、ボアアップのカスタムも確立していてKLXなんか問題にならないほど速くできる。
方やKLXはキャブ化するのも大変だしボアアップしてもみんな短命ですぐ壊れてる。
KLXやDトラはノーマルで満足できる人しか乗れないバイク。

707 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 10:01:30.15 ID:XxqEGN5y

たかがピンクナンバーに、必死こいてカスタム()

708 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 10:25:38.72 ID:aLfjog7+

>>707屋上

709 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 10:49:58.65 ID:93cI2SYG

みんな免許を取ったばかりの頃は憧れだった隼とかハーレーとか買っちゃうけど
飽きずにバイク趣味を続けていくと最終的には原2をいじるのが一番楽しくなったりする

710 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 11:01:19.97 ID:lpk43BKm

KSRのフレームにDトラのエンジンだったら欲しい

711 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 11:02:19.12 ID:1hz+WHrL

人それぞれだなぁ
YBRを見て乗りたいなんて全く思わないょ

712 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 11:04:17.05 ID:tPYw1bGK

YBRって珍走小僧が乗ってるよ

713 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 11:36:59.41 ID:ZIn3c8uG

Dトラのタイヤサイズのままでオフに強そうなタイヤってある？

714 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 11:53:57.34 ID:cag7LmQN

>>709
そうでもない。

715 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 11:55:38.59 ID:Hq6zulvx

>>714
いいや、ある。

716 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 12:01:39.80 ID:pfeCunuk

大型のチタンマフラー買う金でマフラーサブコン等
楽勝にいじれるから楽しいんだろうなと思う
俺はKLXをいじり倒す気はないけど

717 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 12:23:30.49 ID:36ghdOEj

>>712
ねぇよｗ
珍小僧はエイプじゃね？

718 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 12:40:57.30 ID:1eqkNMvk

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d127442260

719 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 13:58:24.28 ID:pAUAD7wU

>>713
幅が変わるが使えるのがCRM50のリアタイヤ前後入れ。
IXとか入れば半端ないけど極端に幅不足だからリスキー

720 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 14:16:31.77 ID:XVvwkCOu

俺は、いったい何がしたかったんだろ？
この後の水洗いが異様に虚しかった。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgaHKBgw.jpg

721 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 14:31:17.94 ID:rHWRDBp5

今日ツーリングから帰ったら、セカンドバイクのＫＬＸ１２５が盗難にあってました( ＴДＴ)

人の通りも車の通りもそれなりにあるトコロなんで、「ハンドルロック＋ワイヤーロック＋バイクカバー」
だけで大丈夫と油断してたのが非常に悔やまれる・・・

可能なら強力な物で「地球ロック」することをマジで勧めるよ
（ちなみに自分は地球ロックする為のものがバイクの近くに無かったんで上記の状態）

とりあえず、ココに来ることはそんなに無くなるだろうけど、
みんな「KLX125/D-TRACKER125」を大事に楽しんで乗ってくれ！(*TーT)b

722 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 14:35:56.95 ID:qAFyNNMH

>>721
うわぁ。俺も10Rパクられたから、その気持ちは痛いほどわかるわ。

今はDトラに、ウルトラロボットアーム付けてる。
見つかるといいな。

723 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 15:03:04.70 ID:S48hiNxC

>>720
「センタードームが食い破られるなんて。
ペジテはもうお終いだ・・」

724 ：721：2012/06/01(金) 15:13:12.59 ID:rHWRDBp5

>>722

ありがとう

１０Ｒか・・・。ショックだったろうね
嫌なコト思い出させてスマソ

アパートの他の住人に聞いてみたら「３日前にはもう無かった」って
コトなんで結構厳しいと思うけど、見つかることを願ってるわ

とりあえず、暗い話なんでこの件は終了でｗ

みんな、ホント気をつけてね　ノシ

725 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 18:24:23.35 ID:Hq6zulvx

近所の駐輪場の黄色いエイプはチョッパーハンドルの族車仕様ｗｗｗｗ

726 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 19:27:12.85 ID:FCujvXzP

明日Dトラ納車や！
テンソン上がってきたｗｗｗｗ

727 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 19:54:33.37 ID:RcZ0Yk/A

シートとゲルザブの間にもうワンクッションいれたい

728 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 19:57:34.83 ID:xWKh1VZm

>>727
つ　ゲルザブ

729 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 19:59:31.81 ID:uijuGnBr

このスレのスタンターさん達は普段どこで練習しています？
お台場の潮風公園に金曜や土曜の夜中行くとスタンターが練習してるみたいなので、見学に行ってみようかな。

730 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 20:30:31.37 ID:2uqS68Fy

東京＆神奈川のKLX乗りの皆様、日帰りの
林道ツーリング、どのあたりまで行けますか？

自分は横浜ですが、秩父あたりで限界かなと軽二
に目移りしてます。

長野や福島の方まで行きたければ、高速乗れる
排気量の方が良いでしょうか？
オフ車での高速は、それはそれで苦行ですかね？

731 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 21:15:19.80 ID:fjXPTd9G

高速は追い越しに余裕がない以外なんともないよ
昔セロー225で九州から関西まで常時全開で帰ってきたけどなんともなかった

732 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:31:03.15 ID:BcFvuTDD

>>731
なんともない感じがしないんだがｗ

733 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:53:29.92 ID:ZjJm+hoP

体力的にはまだまだ走れるのに、
ケツの痛みでギブアップするのはホントにもったいないと思うの。
オレは80キロで限界。

ていうか秦野の246で12緑klx見た。
あれリアルカマキリだぞ。

734 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:02:17.39 ID:XAmZZg9H

>>733
リアルカマキリ日曜に納車予定(｡-_-｡)

735 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:25:48.20 ID:anar62JM

横浜のDトラ乗りだけど
普通に中津川、川上牧丘行けるよ。

736 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:44:07.70 ID:U+jrQdZs

Ｄトラが失敗した理由

1.モタゆえの中途半端、これは二種に限らず
2.ｋｌｘより高い価格
3.女性ユーザーを取り込めなかった
4.大きさが中途半端
5.カワサキだから

737 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 03:12:39.17 ID:g7J+iYQH

14インチとか中途半端だったからじゃ？

738 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 08:40:20.73 ID:0SlP+NZN

>>729

夜中に近所の大型の駐車場とか。
主に一人で地道に。。

739 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 08:41:58.38 ID:So3m0GiZ

社外マフラーつけたが、やっぱノーマルに戻したって人知ってる。

やっぱ普通が一番いいわ。

740 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 09:06:57.71 ID:EApFsENt

>>739
同意。

ノーマルマフラーでレースに出たんだけれども、社外マフラーのマシンにひけは取らなかった。
（吸排気系の改造は、マフラー交換のみのみ可）

むしろスタート時の０加速や、ホームストレートでの最高速では、逆にアドバンテージを感じるほど。
（↑ほんの少しね…）

おまけに静かなので、後ろに付かれたときには振り向かずともすぐ分かり、
精神衛生上良かった。

逆に追い越すときなんかは、相手のライダーが「いつのまに？」って感じだった。

※個人の感想です。

741 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 09:28:57.88 ID:fxGQD67p

体重落とした方が・・・

742 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 10:45:22.91 ID:O4Qe4ypf

これって250ｃｃもあるんだよね～

外観デザイン的には、オフはklx125のほうがいい、
モタはD-trackerX（250cc）のほうが、かっこいいい。

D-trackerXのサイズで125ｃｃ出して欲しいな。

743 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 10:50:59.83 ID:yWUR0AJI

この攻撃的なマスクは、モタードには似合うけどオフ車には全く似合わないと思う・・・

※個人の感想です。

744 ：730：2012/06/02(土) 10:57:52.05 ID:QQZcYABY

>>731
全開だと120km/h巡航くらいですか？
振動とか凄くない？

>>735
中津川までは行けると思うんです。
たぶん、その辺が日帰り限界ですよね？

745 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 11:00:07.44 ID:yWUR0AJI

時間があるならフェリーで遠くに行くのも手ですよ
時間の無い社会人には難しいですが

746 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 11:54:24.28 ID:0D4XxLM6

フルサイズじゃ重くて無理だろｗ

747 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 12:15:41.16 ID:lR/vVHAo

>>742 >>744

ジャ～～～～～～～ン!

　　　『RX125SM』

欲張りなそんな貴方にはこれがピッタリ満足！

748 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 12:46:58.71 ID:/Qw6wNsR

>>744
昔のことなんでセロー225の速度計を調べたら140km/hまでだったんだな
平地全開で135km/h前後、下りで振りきれるぐらいだったように思う
振動は苦にならなかったよ

749 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 13:55:20.51 ID:g7J+iYQH

なんかセンスないんだょなカワサキ

750 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 14:03:38.80 ID:Dvm1LsAR

センスあるカワサキを想像できない

751 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 14:11:30.09 ID:EApFsENt

>>749-750
あるよ。
ttp://www.kawasaki-goods.com/csb/servlet/GoodsImgRealView?shopcode=00000002&sku=00000509

752 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 16:23:20.73 ID:bPB1QAbV

10エボニーのＤトラ、最近見ないな。
みんな売ったのかな？

昔はよく見たのに。

753 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 16:50:16.17 ID:67Hz05vZ

通勤用にpcxを買ったけど
これメチャ欲しい。
買ってしまいたいけど任意保険高くなりそうだw

754 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 17:14:08.66 ID:xBl+5j74

すり抜けしてったら先頭に11年式のKLXがいたぜ、こっち11年式のDトラ
こっちをガン見、もう超ガン見
向こうもさんも俺もそれなりに弄ってある車体
あまりにも見てくるのでちょっと試しに吹かしてみる
向こうもそれに呼応して吹かす、自然とシグナルダッシュの体制に
ただの買い物帰りだというのに中々の緊張感・・・
そして信号が青になった、途端に俺華麗に左折
向こうさん急激に速度落として直進しながらこっちガン見
もうホントワロりましたわ

KLXざまぁああああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！

755 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 17:20:52.18 ID:tnOKxGmI

>>742
ハスクバーナに良い125モタードがあるよ。
このエンジンをDトラXに載せると、非力に拍車がかかって悲惨なことになりそうなんだぜ。

756 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 18:36:05.56 ID:ZwiRmR92

左 10年式
右 12年式

装着してみたが、股が窮屈になった。
見た目のスリム感がなくなり、少し残念。
ケツの痛みは少し取れた！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9O3KBgw.jpg

757 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 18:59:48.26 ID:fmjqDJur

だからシート２つもどーすんだよ邪魔じゃん

758 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 19:09:08.43 ID:yWUR0AJI

右の画像みたいな形状のシートって、オフ車だと経験的に
ケツは痛くならないけど腰が痛くなる事が多いけど
これはどう？

759 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 20:00:06.16 ID:uFOJ2y8i

今日林道で外装慣らししてきたよ
シュラウドほとんど無傷なのに
交換したての１２シートが破れた・・・
こんな僕への慰めの言葉
　　　　↓

760 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 20:11:38.70 ID:MGFRA/K5

2012D虎納車きたああああああああああ

5,000回転縛りしんどすぎワロタ・・
55km/hぐらいしか出ないじゃん・・・これが800kmとか市中引き回しかよ

761 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 20:17:43.26 ID:fmjqDJur

山池

762 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 21:19:59.67 ID:WUaBC+gP

>>759
穴にもやしの種とか入れて育てれば、山でスタックしてやべえ！となったとき、非常食になるんじゃないかな！

763 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 21:46:25.39 ID:j6IRCWSw

（◞‸◟）

ブレーキホース切られた

764 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:02:01.07 ID:Cx/Snhas

Dトラ125に250の純正ライトカウルをつけてもバランスおかしくないですかね？

765 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:25:32.27 ID:HCK+kWA6

>>760
同意。
KLXなんだけど、スプロケット交換したせいで、50km越えがやっと。
ドンドン追い抜かれて怖かった。

766 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:36:36.79 ID:MGFRA/K5

>>765
800kmの第一次縛りが解けるまでは我慢の子だなｗ
こっちはピンクナンバーだし、左でちっちゃく静かに走ってりゃ勝手に抜いてってくれるべ・・

767 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:37:03.53 ID:87mESbbU

明日はリアルカマキリ納車だっけ？

768 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:47:18.94 ID:HCK+kWA6

>>767
今日昼に時間できたんで、急遽納車とあいなりました！

769 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:49:33.10 ID:HCK+kWA6

>>766
おとなしく走るしかない…そのとーり。
でも、スレスレで抜いてく車どうにかならないものか((((；ﾟДﾟ)))))))

770 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:54:43.16 ID:87mESbbU

画像あげろや

771 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 23:29:14.13 ID:ZwiRmR92

バレル4のO2センサー付近のエキパイステー折れた！
保証なんか無いよな。

772 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 00:51:42.99 ID:8e0FGj9G

>>747　おーー　ほんとだーー！　　画像検索した。
　　　　ヒュースンか～　うーん、耐久性と部品供給・価格が気になるな。
>>742　ハスクバーナ　TE125？　かっこいいね～　値段もお高いね、他のより。

国産しか考えてなかったからな。

klx125 と　ヒュースンRX 125SM　耐久性やアフターに差はあるのだろうか？

773 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 02:55:03.81 ID:k74f9sPR

>>753
俺も今通勤用にpcxとklxで迷ってるんだよね
ATだと楽なんだがMTとオフにも興味が有るからなぁ

774 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 05:46:51.50 ID:f5JaIS2x

>>762
イタズラで、破れたシートにカイワレダイコンを植えられた奴を思い出した

775 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 08:03:41.39 ID:zHZPpkpI

>>772
差が無いと考える方がおかしくね？

776 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 08:28:24.35 ID:21Svhq2M

通勤でこのバイクだと、雨の日死ぬな。

777 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 09:18:55.49 ID:yMQkMVa/

>>776
ぇ？なんで？
２年も通勤で使ってるよー
一昨年のゲリラ豪雨で、坂が滝みたいに
なってても、ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ登って頼もしいけどなぁ

778 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 10:34:24.04 ID:1bKooQz9

慣らしなんて要らないって

779 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 10:37:06.90 ID:CYaNeSGf

雨の時、ピューって水しぶきがフロントから飛ぶのが楽しい。D-Tra。
でも、結構滑るよね。このTT900GP。
冷間時のグリップ力が特に弱いかな？って感じる。
あーぁ、そろそろタイヤ交換しなければ。センターの溝が残りわずか・・・

780 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 10:45:25.99 ID:snvB+jP/

むしろ通勤車として買ったなKLX
汚れても全く気にしなくてよくなった。

でも乗ってたNKより、雨の日の靴の濡れ方が凄まじい

781 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 10:57:20.90 ID:M8WJh4PR

>>756
分かり易い画像をありがとう！
自分は後ろ目：タンデムベルトが有る辺りに座るので、その部分も座面が広くなっているのが確認できて良かった。
写真を見ると、若干長くなっているように見えるけど、気のせい？
今から注文したら、納期は何時ぐらいかなぁ～

782 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 13:32:51.93 ID:Xc4SiGOs

アク禁解除～！

783 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 14:40:04.74 ID:9yFmZiF6

klx125売って250ＴＲ買ったが、
またklxに戻りました（◞‸◟）

またよろしくお願いします。

784 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 15:38:11.62 ID:lcct6tie

>>783
お帰りwww
理由をちょっと知りたい

785 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 17:56:13.12 ID:F9q1AwXK

250ＴＲって中途半端や
どーせならｋｌｘ２５０にすればよかったのに

786 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 18:09:59.86 ID://7+mvpd

>>772
klx125くらいの値段でTEと同じエンジンのリエフのマラソンってのもあるよ！

おまいら！今日ハンドルの高さ上げたら劇的に乗りやすくなったぞ！！
シッティングで肘から下が地面と水平ぐらいからちょいハンドル側が高いくらいがオレはちょうどよかった！アクセルワイヤーが短かったから取り回し変えたけど！

787 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 19:46:11.55 ID:3bu2OqHf

おお！タイムリーな話題だ。
俺は今日、Dトラ125買うつもりでバイク屋いったら
横に置いてあった黄色のTRに一目惚れしちまった。
価格も５万程度しか変わらない。あと任意保険料がちょっとあれだが。

今手元にあるのはTRの契約書だ。
後悔はしていない。

788 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:04:22.83 ID://7+mvpd

trなら、トコトコなら林道いけるな。ガレ場はマフラー危ないからきついけど。

789 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:08:13.88 ID://7+mvpd

>>756
連投スマン

厚みもみたいんですけど、うPしてもらえませんか？

790 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:20:12.83 ID:7qQyz4DF

D虎街乗りメインなんだけどお勧めのマフラーある？

791 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:24:55.84 ID:kSzFoxFy

>>787
年は？

792 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:27:48.26 ID:H6muxdPB

>>790
性能を気にするならノーマルで十分ですが、スタイルを変えたいならストライカーが個人的にオススメ（要エアクリ加工）

793 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:05:46.94 ID:3bu2OqHf

>>791
はは・40代のオヤジじゃよ。

794 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:14:05.64 ID:7qQyz4DF

>>792
サウンドと、あわよくば加速か最高速もあがれば　と・・・

795 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:19:38.91 ID:30q4fbKv

リアブレーキ踏まないようにしてると足首が窮屈で痛い
どうしたらいいでしょうか

796 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:20:28.48 ID:kSzFoxFy

40代でイエローってわかくね？

797 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:25:44.25 ID://7+mvpd

>>795
ステップアップブラケットか、リヤブレーキクレビス買って調整かな。

マフラーで性能アップしたいなら吸気は要加工。普通は燃調までいじってやっと特性変化とか性能アップが体感できると思う。軽量化狙いなら社外ならなんでもいいんじゃない？

798 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:39:47.33 ID:1Y97K2xD

一万二千乗ったけど、チェーンが全くのびない。
オレの寿命の方が先かも。
ブレーキパッド高いから積極的にハードなエンブレかけてるのに。

体重49だからかな？ｗ

799 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:56:02.55 ID:30q4fbKv

>>797
リヤブレーキクレビス変えるのが安くて効果ありそうなんで
そっちを検討したいと思います。ありがとうございました

800 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 00:10:16.41 ID:mT7zkt6k

>>795
座った時のお尻の位置を後方に持ってくるとちょっとラク

801 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 00:13:20.76 ID:IeRk1fVM

>>799
ちなみに、俺もそうしたよ。
ステップアップブラケットは足元キツくなりそうで止めたよ。

802 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 00:22:55.07 ID:ubFd4Ki7

ていうかハイスロは確実だろｗ

10馬力のくせにマージン長すぎ。
一センチで全開になるキットあったら買うわ。

803 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 09:46:33.15 ID:MRMyoLgc

FMFのスリップオンマフラー付けてるけどエアクリ加工とかしてない
加工した方がいいの？マルカワレーシングでは不要って言われたけど・・・

804 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 14:30:17.03 ID:BEPsIQwQ

>795

ブレーキ位置調整のナットを取ってしまってそこにワッシャー入れればかなり下げれるよ。

805 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 20:32:11.58 ID:g1l9PgjF

オフブーツ履くとチェンジペダルが微妙だわ
あんま上だとスタンディングで踏んじゃうし
下だとシフトアップできないし
もうちょい長いといいのに

806 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 20:35:57.32 ID:ywz+YZyq

シフトアップの時に、たまにペダルを掻き上げてもグニュっとしてギヤが入らない事がある
カワサキの純正オイルが糞なせいかな？

807 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 20:39:48.36 ID:g1l9PgjF

このバイク、ギアの入りはいい
最初に入っているオイルなら交換してみれば？

808 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 21:34:41.59 ID:Qbmj5X3i

最近ギア抜けの嵐なんですが。。

809 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 21:58:55.58 ID:5QRHm+kD

Nが増えたと思えばいいのよ

810 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 22:00:44.63 ID:SbZBwQFR

芋神様には要注意

811 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 22:22:31.93 ID:YuHANNGp

>>787
TRからDトラ250になってkLX125に落ち着いたんだけど・・・

812 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 22:25:48.29 ID:ywz+YZyq

よく1000円弱で売ってるホンダ純正の安いオイルとかやめた方がいいかな？

813 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 22:53:03.44 ID:PmcBi6ku

ＴＲは見せかけだけのあなた幻を愛しただけよ。

814 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 23:36:00.43 ID:VmqcjA9w

2012の全体グリーンやだなー前の白マスクがいい～

815 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 00:14:01.86 ID:DHXfRRdk

>>805
え？そんなに踵でステップ乗ってるの？

816 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 05:16:17.48 ID:tne0YROi

足が窮屈なんで

817 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 08:31:53.98 ID:9x6maMtl

Dトラのフォークが、沈めて戻りで、
シューーって言いながら戻るのは仕様？
一回段差で底打ちさせたのが、原因かな？
漏れてる？

818 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 08:43:23.46 ID:j//yinOQ

抜けた♪

819 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 13:23:54.47 ID:qhi9ESYY

16インチの虎出ないかな？

820 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 15:02:50.10 ID:9x6maMtl

>>818
フォークのエアーが！？

821 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 19:09:15.81 ID:Tun7ltvu

俺のDトラは底づきしてないけど、舗装の荒れた路面をガチャガチャ走ると、プシュプシュいう
なんだろ

822 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 19:32:45.99 ID:b1PJRhJA

スポークやチューブタイヤのバイクは初めてで、抵抗あるんだけど
キャストホイールに変えてる人いる？
なんかアドバイスあったらおくれ、重くなるよとか

823 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 20:47:25.64 ID:DHXfRRdk

>>822
キャスト→高剛性
スポーク→柔軟性
モタードは本当はオフロードも走ってジャンプもあるからスポーク。
町乗りオンのみなら、NS-1のホイール入れれば？ググれば出てくるよ。

824 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:03:01.20 ID:dd2eLm8x

KLX、なかなかの木馬具合だな・・・
尾てい骨疲労骨折しそう

825 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:17:46.43 ID:b1PJRhJA

>>822
どうもです
書き忘れましたが　Ｄトラ１２５、オンのみです
ちょいとググってみます、ありがとう

826 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:18:50.06 ID:b1PJRhJA

ああ安価を間違えた・・すいません:(；ﾞ´'ω`'):
>>823

827 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 22:13:36.12 ID:BOd+x6bY

KLX125をオンタイヤに換えた人ってその後どうですか？
時間が経ったインプレを伺いたいです。
自分もそろそろ交換時期なんです

828 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 22:30:07.41 ID:02j2z5LO

KLX125から250TRに乗り換えた。
上り坂もガンガン行くし、国道、バイパスの80キロの流れも、高速120巡航も余裕。
軽いし下駄替わりにも使えるし、やっと巡り会えたって感じのバイク。
ただ河原で遊ぶおもちゃにKLXも売らなきゃよかったとは思う。

829 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 23:07:24.04 ID:CGYHd+gY

>>827
GP210に交換後そろそろ一年
14000km走行
既にリヤタイヤが平べったい感じだが、スリップサイン迄はまだまだ余裕あり

つい先日チェーン交換したんだが、124コマだと減ったタイヤでも
チェーンギリギリまで張らないとフェンダーとタイヤが接触する
新品タイヤなら間違いなく接触する
フェンダー取れば余裕があるが、サスに泥が飛ぶんで出来れば避けたい
かと言って126コマにすると、調整目盛りが1.5目盛り位しか残らない

ある程度使い込んで伸びたチェーンなら、新品タイヤを入れても接触は無いと思うけど
チェーン交換時に選択を強いられるよｗ

フェンダー取るか、チェーンを何とかするか

でもオン走る分には少なくともD605と比べると全然イイ
オフ殆ど行かないなら、多少面倒でも交換する価値はあると思う

830 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 23:19:17.31 ID:QRRytqnc

>>828
1台だけ所有するならTRで正解だろうね、高速のれるし。
でもKLXは軽い、低燃費、保険がファミバイ特約、デジタルメーターなどなど。
メリットも多いよ。

峠とか高速のはリッターバイクがあるし。
使い分けてるから無問題って人が多いんじゃないの？…

TR最高みたいに書くと失笑されるよ

831 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 23:20:42.89 ID:PQGQ5ks1

>>827
去年の秋にIRCのGP-210に交換したけど、ロードでは全く問題なし。
というより、こっちの方が断然いい。
この間、サーキットにもいったけど、三時間全力で走っても結構グリップするね。
タイヤの溝はまだまだ残っているので、耐久性はあると思う。

ただしリム幅が許容範囲外なので、自己責任で。

832 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 23:25:00.64 ID:02j2z5LO

>>830
いや、別に君のリッターバイクを否定してる訳じゃないからカッカすんなよｗ

833 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 23:29:21.23 ID:DHXfRRdk

>>832
そうは言ってないだろ。やんわり言われてるうちにTRスレ行けよ。TRの話題はスレチで、君はもうklx125スレに不要だから。

834 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 23:34:06.63 ID:02j2z5LO

はい。どうもすいませんでした。

835 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 00:40:24.10 ID:LlMlv4vV

リンクロックを工具入れのところらへんに固定したいんですが、何かいい方法ありませんか？
今までタンクバッグに入れてたんですが、かさばりすぎて…

836 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 06:10:43.61 ID:NvOHgfyi

ＴＲなんか買ったら
所有して後悔
高速乗って後悔。

１２５だから我慢できる。二台所有も行ける。

837 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 06:11:36.19 ID:S65b/1qe

維持費考えちゃうと125いいよね。

838 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 06:18:05.22 ID:KrMHgsoN

タイヤもオイル量も安く済むし

839 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 09:39:02.52 ID:f9qgv7di

Dトラで砂利の林道行ったけど面白いな。
軽いから心配ないしすぐＵターンできるし。

840 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 13:15:05.75 ID:KrMHgsoN

ｋｌｘ１２５だともっとおもろい

841 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 13:49:25.42 ID:XuCVlr9n

なあ‥‥ 真面目な話しなんだがこんな時代に林道に行くとか

目張りしてある車‥とか‥

こんな世の中‥その‥木にロープに人‥みたいな

そんなシチュエーションがあったりするんじゃないかなと

見てしまったら虎馬になっちまうよな‥

842 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 13:50:46.64 ID:t6y549Fj

林道に入るとそこには青いエイプそして・・・

843 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 14:53:31.80 ID:v6L9VGOh

>>841
会社の同僚の自殺死体を警察に引き取りに行かされた俺はどうなるんだよ！

844 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:04:56.18 ID:3DIV2bAt

林道に放置車両とかないよ？
見るな。無いんだよ。無かったことにするんだよ。

845 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:09:15.14 ID:AXCTsE0M

林道楽しい
　↓
夢中で時間がたち日が暮れる
　↓　
気がつくと山の中に一人ポツリ
　↓
急いで帰路につくちょっと道間違える
　↓
あれ木の上に‥‥影？！
　↓
毎晩ドリームに出る

846 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:14:12.67 ID:AXCTsE0M

林道楽しい
　↓
夢中で時間がたち日が暮れる
　↓　
気がつくと山の中に一人ポツリ
　↓
急いで帰路につくちょっと道間違える
　↓
車の人に聞いてみる
　↓
目が合う
　↓
毎晩ドリームに出る

847 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:27:29.74 ID:zISHqU+u

>>841
常日頃から、自殺者が最後の場所に選ぶような場所に潜り込んで遊んでるのかよｗ違うだろ
そんなの気にしないで大いに楽しめ

848 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:36:25.16 ID:MmZdGlZm

チューブタイヤじゃパンク＝遭難だから林道なんて怖くて行けないお

849 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:55:01.25 ID:KzFS4Uud

前に林道で凄い泥だらけで汚い軽ワゴンを路肩っていうより草むらで見た。
ちょっと気になって普段は見ないのに、興味本位で中を覗くと・・・。

寝てサボってる土木課の人間と目が合ったwww
すっげぇ気まずかったよ！

850 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 20:27:44.61 ID:oCNDFiW4

DT50から乗り換えた人いる？
乗り換え検討中なので、もしいたらその観点でのインプレおながいします

851 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 21:36:46.98 ID:AVFx6met

こっちの林道は総じてゲートで封鎖されていて、四輪は全く入れない

852 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 21:44:39.20 ID:v6L9VGOh

>>850
DT50より少しだけ低速があって燃費がいいです

853 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 22:43:05.18 ID:f9qgv7di

林道楽しい！
↓
夢中になりコケルw
↓
なぜか花束持ってくる親が
↓
話しかけても俺が見えないみたいだ
↓
毎晩枕元に立つ

854 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 22:49:42.37 ID:JNeFegaZ

イリジウムプラグに換えたら高回転伸びすぎて笑った。

855 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 22:54:53.03 ID:5hcT54kX

>>854
俺も（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

最初は気のせいかと思っていたけど、併走すると直線での最高速の伸びが（ちょっと）チガウ！

ちなみに番手は？
自分は一つあげている。

856 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 23:09:10.18 ID:kwuZynKH

プラグ交換はお手軽でいいな、俺もそのうち交換しよう

857 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 23:41:43.36 ID:JNeFegaZ

>>855
そのまんまの７番。
上げた方がいいんですか？

858 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 00:03:37.35 ID:L+pJ9pGo

>>855
プラグの番手がいまいちどういう意味かわからない。。

859 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 00:07:03.28 ID:e2BHWTUq

イリジウムプラグなんかむやみに付けるとピストンに穴空くぞ

860 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 00:25:45.29 ID:L+pJ9pGo

>>859
タケガワの薄いのならまだしも、純正の分厚いピストンは平気でしょ

861 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 00:58:27.69 ID:qAbEo4Jx

>>851
神奈川にいた頃はゲートだらけだったなあ

862 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 04:39:53.49 ID:k5qBDwbD

豚鼻ってやったほうがいいっすかね？
いまのとこ、フルエキいれたので排気側はこれでよいと思ってるんですが。。

863 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 05:52:40.86 ID:yw44YJqP

排気変えたなら吸気も増やさないともったいないね

864 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 08:58:24.93 ID:rOBlSs5T

吸気増やしたらボアアップやポート研磨もしないと。

865 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 10:30:03.31 ID:lknzfaMR

フロントフェンダーって純正が一番かっこいいのかな

866 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 11:49:28.02 ID:US/LvUbD

リアフェンダーって純正が一番かっこいいのかな

867 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 12:11:08.66 ID:lknzfaMR

リアはフェンダーレスだ！

868 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 12:45:09.50 ID:tpmYNQSO

リアフェンダーフェチの俺からすると、フェンダーレスだけは断固回避

869 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 13:10:13.59 ID:MTKCy/R3

>>857
元のプラグの焼け具合から判断しましたが、実際のところ、どちらがいいのか比べてみていないので
よくわかりません。＞＜

>>859
穴が開いたら、写真付きで報告します。

870 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 16:11:55.98 ID:ceIhGyHf

家ではセクスレス。
バイクはフェンダーレス。

いい加減にしろ！！！

871 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 16:14:28.30 ID:F7SsatCv

てす

872 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 16:24:53.52 ID:rOBlSs5T

なんか乗ってて疲れると思ったら、
振動なんだね。

安物グローブだから特に感じる。
高いの買うわ。

873 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 16:30:36.36 ID:pWCXqsaL

>>872
グリップをピローグリップとかにすると全然違うよ、たぶんそっちの方が
安いし。

874 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 16:32:18.93 ID:yw44YJqP

>>872
kx85のハンドルクランプ＋ファットバーだとほとんど気にならなくなった

もしD虎なら絶対にやるべき

875 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 16:42:08.72 ID:Lrd1cbVd

>>841
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-J7NBgw.jpg
今日林道行ったら潰れたトラックが

876 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 17:44:50.00 ID:HgBqs0f6

まずアンタ車種何に乗ってるんだよｗ

877 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:00:40.47 ID:RbiLDbuV

>>876
CT250Sだ
KLXじゃなくてすまない

でも、夏のボーナスでklx125買うつもりだからこのスレ見てる

878 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:26:06.60 ID:8VRN0Bu9

Ｄトラ１２５なんですが、スタンドはどんなタイプがいいですか？
オイル交換やタイヤ交換も店に頼むつもりで、
自分でやるのはきっとチェーンのメンテナンスぐらいなんですが

879 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:28:49.06 ID:Oy5sa5Hb

CTあるのにKLX買うの？
乗り換えなら俺に譲ってくれ

880 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 20:05:01.95 ID:RbiLDbuV

>>879
残念乗り換えじゃなくて、二台持ちするつもりなんだ
トレッキングじゃなくてちゃんとしたオフ車が欲しくて
購入したらよろしくな

881 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 20:11:15.46 ID:MdF4rZFs

>>847
ｸｸｸそんな余裕かましちゃって山にはあなたの知らない世界が待っている‥

882 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 22:57:37.01 ID:+wJ9ahgL

ツインピークス的な感じですかね？古っ！
林道に行くと、普通に動物には遭遇するよな。
この前出かけた時には、日本カモシカとサルを見掛けた。まだクマには遭遇してないけど。
あと、道にデッカイ蛇が横たわっていて、なかなか先に進めなかった事もあったっけ。

883 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:21:54.45 ID:M6KF2ogf

ブラックロッジに迷いこむのか

884 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 00:43:42.08 ID:J7enkkun

通学(往復４５キロ)、スーパー林道、日帰りツーリング用途で
高速はのらないから原付二種のD虎１２５かトリッカーで迷ってる。
トリッカーとの差額１０万払えるけどトリッカーにした方が良い？

885 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 01:14:49.95 ID:ppzVn8IT

21歳を超えてるorメインバイクならトリッカー選ぶかな。
乗る距離が伸びる程、125なのが辛くなる。

886 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 03:47:51.06 ID:Wy07ZRIB

>>884
どう考えてもDトラが用途にピッタリのバイクだと思うわｗ
ただ日帰りツーリングとなると当然行動範囲は限られるから、
近場の名所はほとんど行きつくしてしまうからその辺は覚悟してなｗ

887 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:34:30.97 ID:8zsrXx3K

絶対トリッカーにしとけ。
もう、差額なんて払ってやるよって位、勧める。

Ｄトラじゃ絶対後悔する。

888 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:51:56.39 ID:aDYQBdGq

トリッカー買うくらいならセローお勧め
どのみち林道に行くならチューブタイヤのトリッカーやKLXやDトラは×
スペアチューブや修理具や簡易スタンド積んで自分ですぐ直せるなら別だけど

889 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 10:06:43.81 ID:WIeGbRKU

よくチューブタイヤでパンクがどうこうって言うけど
そんなにしょっちゅうパンクしないし
スプレータイプの補修剤とロードサービス入ってればどうにかなると思ってるんだけどダメかな？
もちろん補修剤は応急処置でチューブは様子見てダメなら交換する

890 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 10:37:43.28 ID:Wy07ZRIB

ボアアップした人日常に使って困るような症状でたりする？エンジンかかりずらいとか

891 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 10:55:16.25 ID:aDYQBdGq

スプレー式パンク修理済は本来チューブレスタイヤ用
チューブタイヤに使ったらどうなるのか分からん・・・
ロードサービス頼むにしたって林道から下りないと意味がない
押して行くか、バイクとホイールぶっ壊す覚悟でパンクしたまま強引に走るか

892 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 11:21:27.66 ID:NfEDFcUu

>>884
セロー買うくらいならＤ虎にしろ(ﾙｰﾌﾟ

若いうちなら多少の無理は体でカバー出来る
これでバイクのイロハを覚えろ維持費の安さで金を貯めろテクを磨け愛でろ愛せ慈しめお前は赤い水性だ

893 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 11:33:57.28 ID:aDYQBdGq

林道は滅多に行かない、行くとしてもすぐに普通の道に出れる範囲のヌルい場所のみ＝Dトラ125
林道にもたまに行く＝セロー
でいいんじゃないの
KLX125はどっちつかずでオススメしない、どこでもすぐにパンク修理が出来る上級者向き

894 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 11:56:32.62 ID:fciibaBy

>>891
チューブでも普通に塞がる
てかむしろあれチューブ用だと思ってた
チューブレスにあんなの使う人いるの？

895 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 12:10:04.88 ID:lL3y/24V

>>892
そして忘れられたXTXが、一人寂しく枕を濡らすと

896 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 12:25:51.59 ID:s7OtUybm

オフ車ってどのモデルも基本チューブタイヤはいてるから
パンクのリスクなんてどれも同じじゃね？

897 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 13:07:29.99 ID:3VAlxa1a

セローって前輪チューブ入ってないか？

898 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 13:22:14.29 ID:bsnN1ybg

>>874
もう少し詳細に教えてくれないだろうか

899 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 13:31:02.96 ID:t5x1rYqB

>>894
元々は4輪用（当然チューブレス）

>>897
前輪はトラクションがかからないからチューブが千切れにくいのと
タイヤのトレッド面に異物が刺さるパンクというのはほぼ後輪で起こる
何故なら前輪が跳ね飛ばす釘等が後輪に運悪くジャストミートして刺さるのが原因だから
路面に落ちている釘は横になっているので踏んだだけではまずパンクはしない

900 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 13:57:45.11 ID:/zOte2RU

俺は買う前にチューブ車だとわかると枠から外す

901 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 14:26:41.99 ID:FblIf/0Q

なんでこんなに軟弱者ばかりなんだ・・。
パンクは嫌だし面倒だけど、それを乗り越えれば経験値になる。
それがさらなる旅を可能にしてくれると思うよ。

902 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 15:00:06.47 ID:8zsrXx3K

オレはパンク修理剤積んでるから、
少し安心＠Ｄトラ

903 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 16:42:20.39 ID:Xa+PLnV6

klx125のエンジンオイルをkawasaki純正から冴強10w-50に変えてみたらかなり劇的に変わった
シフトチェンジなんか別バイクかってぐらい軽くなったし回転もスムーズになった
ここまで変化が解るのならオイルも少し拘ろうかと思うんだけどオススメある？

904 ：飛騨の人：2012/06/08(金) 17:29:26.30 ID:r/1DsgBK

生存報告です

走行距離約22,000Km

燃費 ttp://photozou.jp/photo/show/2534434/137142816

現在お盆の北海道ツーリングにむけて日程調整中

905 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 17:49:44.02 ID:Xa+PLnV6

>>904
ttp://photozou.jp/photo/show/2534434/138428958

こっちじゃない？

906 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 18:03:19.64 ID:YiScJl+6

>>904
わろた

907 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 18:08:54.28 ID:3VAlxa1a

チューブレスキット売ってるじゃん
それ使えばいいじゃん

908 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 18:10:21.84 ID:3VAlxa1a

それに空気圧落とせば前輪も関係なくパンクするから

909 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 18:38:19.67 ID:XVFfR7xj

>>903elfMOTO4RS

910 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:11:59.51 ID:8PhvMe2A

今日ガソリン入れたんだが53km/L以上も走っててワロタｗ
馴らし中で、回してないからだろうが、それにしてもすんげーなあ、カタログ以上だよ

911 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:18:08.38 ID:s7OtUybm

>>910
おれもソレくらい走って、Sugeeee!と喜んでたんだけど
カタログの表記よく見てみると、「低地燃費（2名乗車時）」

・・・・！？

912 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:19:07.27 ID:ghp/RRmd

パンク修理のスプレーの威力はゴイスーですわ
使った人しかわからんけどね
自分はチューブタイヤに五寸釘

913 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:24:56.30 ID:8PhvMe2A

>>911
えっ・・・
なんて書いてあったっけ？カタログ
ましゃか・・

914 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:30:30.29 ID:J7enkkun

>>913
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/spec.jsp
定地燃費（2名乗車時）　53.5km/L（60km/h・国土交通省届出値）

１００キロ超のデブ出ない限り>>910の燃費はあり得るな。それでもすごいが
て言うかこんなに燃費いいならもっとアッピルしろよカワサキ

915 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:34:16.55 ID:s7OtUybm

>>913
２名乗車時、つまりカタログの53.5km/Lという数値は、二人乗りしたときの数値なんだよ・・・
二人乗りであの数値はどうあがいても出ないぜｗ

ま、燃費がいいのは間違いないんだけどさｗ

916 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:35:00.63 ID:8PhvMe2A

>>914
あ、ああ・・・そうなの・・
なんだカタログ通りだったの・・・

917 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:48:05.35 ID:3VAlxa1a

林道行きゃ非力だから一速で走らなならんから３０ｋｍくらいになる

918 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 21:13:01.01 ID:mk5qGdp7

>>917
ローで引っ張ってもせいぜい10km/hくらい。
坂道をグイグイ登りたかったら道具の使い方を間違えている。
klxはキッズMXレプリカが発祥。

919 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 21:18:32.07 ID:3VAlxa1a

リッター３０ｋｍ

920 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 21:55:42.18 ID:ePp0NMyR

>>904
つgeo

921 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 22:20:57.33 ID:Xa+PLnV6

>>909
それレッドバロン専用じゃないですかね？
自分はカワサキショップなんで他のオイルがいいです

922 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 22:25:03.63 ID:iGqr2YoS

俺も>>890気になるんだけど、誰かいません？
170cc入れようか迷ってる。そして、オイルクーラーいるのか…。
精神衛生上はオイルクーラーあった方がいいんだろうけどさ。オーバークールになったりしたら、オイルクーラー入れて損したってのも怖い

923 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 23:03:31.02 ID:8zsrXx3K

オレはホンダのＧ2入れてる。
10-40。千円だし何の問題も無い。

ていうかエイプ100乗った人いる？
ｄトラを100とするとパワーどれくらい？

924 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 04:28:25.36 ID:CwH09YxC

ＡＰＥは６０くらいな感じ

925 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 12:08:51.07 ID:di0k05to

>>921
じゃあずっと冴強でいいじゃんｗ

926 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 12:17:04.60 ID:80CWLrS9

>>925
いや、言葉足らずでしたか
elfMOTO4RSというのを調べたらレッドバロン専用オイルみたいで
カワサキショップで買った自分は手に入れにくいなーという意味で
カワサキショップで売ってるオイルじゃないとダメって事じゃないです

927 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 12:31:27.73 ID:sK80dl9k

ヤマハのエフェロやパノリン、モチュールも入れてたけど
一番相性良かったのはワコーズ4CTだった。
熱ダレにも強くてギヤの入りが一番◎
人それぞれ感じ方が違うかもしれないけど俺はこれ。

928 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 12:39:24.67 ID:V9ungA9h

冴強入れたがエンストするわで止めたわｗ
燃費はよくなったかな。

929 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 13:01:40.56 ID:nWnPqp7C

スミックスとカワサキR4しかまだ入れた事ないけど
今の所カワサキR4がいい
それよりまだ3500キロしか走ってないけどエキパイが錆びてみっともない
誰か格安で社外マフラー譲ってくれ

930 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 14:11:16.30 ID:LNit/ShH

タケガワのボアアップ入れてるよ。
今のところ寒い時期しか乗ってないのでオイルクーラーの必要性は
感じないかなあ。。付けるとしてもタケガワのはオフ走るには致命的な
位置に装着する様にになってるし、よっぽどじゃないと選ばない。
ピストンが重くなる分、エンジンのかかりは少し悪くなるのと、暖まってない
うちにはエンストしやすいかも。これも暖まってしまえば気にならないし
調整次第かもね。
気になるパワーは・・めちゃくちゃ速えぇ！！って感じではもちろんなくて
トルクが太くなって乗り易くなったな～って位です。今はもう慣れちゃったｗ

931 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 14:12:23.12 ID:LNit/ShH

因みにオイルはムダにモチュール300Ｖです。モッサーに使ってるのでついでに・・。

932 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 14:16:58.53 ID:CW/S9pWS

>>929
それっぽっちでもう錆びちゃうのか・・
購入してからどのぐらい経ってる？

933 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 15:25:16.31 ID:V9ungA9h

http://www.youtube.com/watch?v=P0rO_-YG2aU&feature=related

これってどこのメーターかな？

934 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 16:45:42.65 ID:jGDrmsSW

オイル一つでそんなに変わるのか

935 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 16:51:33.18 ID:NctxTgjP

>>929
BEAMSのエキパイオススメ。7千円くらい。純正の静かさを維持して、サビサビから解放されるよ。

936 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 17:43:07.94 ID:80CWLrS9

>>927
ありがとう！
次回はワコーズ4CT入れてみる！

937 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 21:52:21.44 ID:uRXyH0zh

>>933
kawasakiだね

938 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 00:48:53.50 ID:FoJTo9jT

シガーソケットつけてる人いる？

スマホの充電したいんだけど取り付けに適した場所おしえてくれないか

939 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 01:51:08.62 ID:axH2/FUs

俺は付けていないが、セパハンに換えてるとかじゃなければやっぱハンドルバーじゃね？

940 ：飛騨の人：2012/06/10(日) 05:42:34.95 ID:rs/wL5aQ

>>938
もしかしてDCステーションかな？
あれヒューズボックスやシガソケ固定のツメがヤワですぐ壊れるから対策が必要
あとスマホのアプリ(GPSを使ったもの)とか起動したままロングツーリングすると
2～3日めにセルが回らなくなるくらいバッテリ電圧下がるから気をつけてね

俺はスマホまだ持ってないけどシガライタからUSB出力(1A)するヤツで経験した
だから一部の機器の充電は太陽電池でやってる
ttp://photozou.jp/photo/show/2534434/138477654

941 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 06:41:28.03 ID:wnv+yhQP

>>940
貼る方また間違ってますぜ？
ttp://photozou.jp/photo/photo_only/2534434/138541722

942 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 06:49:55.49 ID:Zj8LBCe8

>>938
バロンでつけてもらったんだけど
ハンドルホルダのボルトに、ステー噛まして共締めしてあった
気に入らないので移設したいんだけど、
ホースやハーネスが近すぎるせいで、ハンドルパイプそのもにはつけられそうにないんだよね
位置的にはライトカウル左側のボルトがよさげだなとは思ってる

943 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 13:58:35.55 ID:V6cD6vXg

なんか右足首の内側が熱くね？気のせい？

944 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 14:15:01.43 ID:cXHyzpGK

気のせいじゃない

945 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 14:50:03.69 ID:V6cD6vXg

なっなんだ気のせいじゃないのかﾎｯ

946 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 15:46:05.38 ID:tFevwvir

右より左が熱いわ。
安い装備だと火傷する。

947 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 16:47:29.06 ID:BDShh0i7

化繊の作業ズボンの右足首の内側が融けて穴が空いたよ。

948 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:25:23.94 ID:hZvGdbXp

素人質問で申し訳ないのだけど、チューブってどのくらいの頻度で交換すれば良いの？
現在１万キロぐらいなんだけど、そろそろスリップサインが出てきたのでタイヤ交換しようと思う。
パンクなどはしていないし、特にエアの減りが早いといった症状も無いのだけど。
乗っているのは、子虎です。

949 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:30:43.77 ID:ScFY+Y4u

>>930
ありがとう。
でも、タケガワのだってホースだけ長いの調達すれば、加工流用でシュラウドないにいけるんじゃない？

夏乗って何かあったらまた教えてください。

950 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:55:51.93 ID:M3124jEb

最近、klxはよく見るけどｄトラは見なくなった。
みんな売っちゃったのかな？
オレも一年しか乗らなかったし。

カタログ落ちも近いかも。

951 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:21:21.19 ID:UYRQCggJ

>>948
擦れてすり減ってなければ、チューブはずっと使えるよ。
カブなんてパンク修理しながら10年以上使ってるけど、一回も替えてない。

952 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 01:53:22.26 ID:m0qOeEz/

タケガワにするとフィルターが専用になっちゃう
初期投資はアレだけどビートの方がいい気がする

953 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 04:19:46.64 ID:+QnqLCkt

>>950
DトラのＦ片側サスとか手抜き知ってから愛着心薄れた。

954 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 04:34:08.03 ID:m+o+ZBno

いやトレール車では良くある手法だよ
KDXとかもそう

955 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 04:39:49.93 ID:+QnqLCkt

そんなの駄目、言い訳、手抜き
俺に言わせりゃバイクじゃないね
認めれない。

956 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 04:41:04.38 ID:+QnqLCkt

カワサキにはちょっと失望。

957 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 07:04:23.56 ID:6cIvoEQP

なんかニワカくさいな

958 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 07:45:59.28 ID:aPQqpmGB

いつぞやの切れ角君っぽい

959 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 08:18:48.10 ID:afKqu6FC

偽ＴＴ900で萎えた。

960 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 08:19:12.29 ID:ndY/zoXl

じゃあもうフロント片手持ちサスにしたら満足かい。

961 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 10:33:23.81 ID:BQuW3SEy

ダンロップのサイト見た。

カワサキDトラッカー125（’10）専用タイヤです。
GPコンパウンドではありません　(ーー;)

962 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 11:54:04.85 ID:KtF98is2

>953

最新KX250Fも片側スプリングだぞ。

963 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 12:15:03.76 ID:n9h2PFPm

まあ馬鹿は放っとくのが吉

964 ：948：2012/06/11(月) 12:22:58.22 ID:/06OnfDi

>>951
ありがとう！　今回はタイヤのみ交換します！

>>961
ノーマルコンパウンド、OEMタイ製。
ほぼ選択肢がこれしかないのが、痛いね。

965 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 13:21:34.19 ID:BuKFeLrT

子虎のノーマルタイヤでウィリーするには、空気圧は冷間何kgがおすすめでしょうか？

966 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 13:43:57.23 ID:g1iqqGoS

>>965

まっすぐ走るだけなら1.0くらいがふらつきにくくて良いよ。

てか、偽TT900だろうが、80km超でステップ擦りながらアクセル全開のコーナリングでもほとんど滑ったことなんてないが。

967 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 13:58:24.45 ID:BuKFeLrT

>>966
ありがとう
1.0くらいなら特に普段も乗ってて違和感ないですかね

968 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 14:21:48.55 ID:oER7Z3rk

>697

人に聞かないで自分で試せ。あれは好みの問題だ。

969 ：飛騨の人：2012/06/11(月) 18:14:26.65 ID:hkc2wSTA

昨日険道めぐりをした効果なのか久しぶりに 52Km/Lを記録

1年ぶりくらいに50Km超えたわ

970 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 19:29:08.67 ID:j7AcMokJ

漏れはバリバリレッドまでぶん回しても４０切らないぜ―

971 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 19:56:25.22 ID:6cIvoEQP

次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339411724/l50

972 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 20:48:51.09 ID:TBqi9gTk

>>952
うーん。ただビートのフィルター部分のオイルラインの取り回しがきになるんだよね。。あれポキッっていきそうで…
やっぱり144が精神衛生上いいのかなぁ。

973 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 23:10:20.48 ID:Wk0T4/GA

オレのＴＴ900はすぐすべるｗ
ハズレだったな・・。

974 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 23:46:35.06 ID:dljD4/VF

今日は2012のKLXで400kmぐらい走ったけど案外疲れなかった
お尻はそれなりに痛くなるけどあくまでもそれなり

975 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 01:21:55.07 ID:5eeOzhhp

むしろ、グリップしない方がドリドリ
出来るんじゃないの？

ジャンル的に、そういうイメージじゃん。

976 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 08:33:38.40 ID:g5B2TFSh

前輪だけ滑るんじゃね？

977 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 10:22:29.57 ID:yH0Gr5u2

ナプ相模原ってこのバイクのパーツが多い。

978 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 11:13:43.72 ID:TMnDtTxc

ナプすもうばらってどこ？

979 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 11:23:54.47 ID:OdZlM4J3

昨日家の近所で同じKLXの11年製とすれ違った！まさか俺以外に近所で乗ってるやつがいたとは……！！

980 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:18:18.03 ID:sOtt6LHM

>>979
思いきって話しかけてみなよ恥ずかしがり屋さん。

そして愛が芽生える‥

981 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 15:09:34.17 ID:79jduZMh

話しかけたらリアルカマキリだった。

982 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 15:17:24.98 ID:Tgfgz4Tc

KLXな時点で、相手も十中八九男なんだよなぁ
愛が芽生えたらホモになるしかないんですかね・・・

983 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 16:02:49.98 ID:79jduZMh

ttp://www.youtube.com/watch?v=xBiM-pRxBb4