【何色に】バンバン　6台目【したんだい】

スズキ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/vanvan/

※前スレ
【火吹山の】バンバン　５台目【魔法使い】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318693964/

うんこ

ちんこ

ばばんばばんばんばん！

banban
じゃなくて、
vanvan
だったのか？

まんこ

もうやだこのスレ…

どうしたみんな！バイクの季節はもうすぐだ

このスレタイ滑ってて寒々しい。つまんない。

10年近くあるのになんで５スレ目なんだ？

そしたらスレ建て直したら？

したんだい じゃなくて したんだい??
じゃないのかい？？
まあいいがね。SUZUKIだし。

そろそろテンプレあってもいいかもね

荷物が載らないんで
リアBOX付けたい
やっぱりキャリア無しでは付かないかな〜？

>>9
人気無いからだろ

前スレ1000市ね

ﾊﾞﾝﾊﾞﾚ乙

セルがお逝きなされた…
ウィン ガチャ！しか言わなくなっちまったよ

なんの前触れも無くきたけど、最近何か変えたとしたら先週バッテリー変えたくらいなんだけどな
バッテリーのせいでは無いと思うけど、他のゲルバッテリー付きの人達は大丈夫なのかね？

男の子なら押し掛け！
ガンガレ！

バンバン試乗したいのに、どこにも置いてない。。。

中古でさえあまり流通して無い。。。

>>19
地域書けば有志が乗せてくれるよ

>>20
マジで？
じゃあ試しに・・俺長崎県なんだけどいますか？(´･ω･`)

>>18
毎日通勤で押し掛けはカンベンだわw

しかしバンバンはシートでかいから、一人で押し掛けしやすいな

さて…バイク屋持ってったら幾ら取られるんだろうか…

>>22
セルにバッ直して回れば、リレーの可能性大
セルモーターもリレーもDIYで交換できるレベルだけど部品代はリレーの方が安いし、交換も簡単。

ほしゅ

>>23
それはどこが故障か判断するのに良いね(･∀･)

とりあえず押し掛けしてエンジン暖まってからは、ちゃんとセル回るようになったから、もうちょい様子見しながら乗ろうかと思ってたんだけど…やってみよう

前よりもセルの音がかん高い気がするけど、バッテリーが新品だからか ゲルバッテリーだからかわっかんねーや(´･ω･`)

セルの修理でggってて思い出したけど、セルは回らなくてもカチカチ音元気良く鳴ってたり鳴らなかったりだったんだよな
それはバッテリーが寿命です！って答えしか出てこなかったけど…まさか…

ライトはガッツリ明るいままだから充電不良では無いと思うけど、バッテリーダメな子掴まされたのかな

素人にはどこ見ていいかサッパリだけど、バッテリーのテスターも買いにいってみるか

>>26
基本に立ち戻ってバッテリー端子のゆるみを今一度チェックしては？
以前、会社の仲間のDR250の始動不良の原因がバッテリー端子のゆるみだったよ。

その人もバッテリーのDIY交換をしてからセルが不調になって、
「ジジジジジジジジ」とか「カカカカカカカ」みたいなノイズばっかりで
セルがたまにしか回らなかった。

で、同じようにバッテリー不良とセルモーター不良を疑ったんだけど、
良く聞いてみるとノイズの発生源がセルモーターじゃなくてサイドカバーの内側。
サイドカバーをはずすとバッテリーが有って、
むき出しのままセルを回してみたらバッテリー端子が「ジジジジジジジジ」と暴れ出した。
これか？！と車載工具で締めなおしたら無事始動できた、とゆー。
たぶん端子カバーをかみ込んだかなんかして締め付け不良だったんじゃないかな。

その時もライトは明るく、ウィンカーもブレーキランプも問題が無かった。
セル回すために大電流が流れるとダメだったみたいで、
>>26と全く同じ症状っぽいし、10分もあれば点検できるんで、いかが？

>>27
へぇーそんな事でも不調になるもんなんだ…
ウチの近所のコミュ症なバイク屋より頼りになったかも

詳しくありがとう！

もしお安く治ったら、セルモーター替えたと思ってタイヤ前後新品にしようかなw

黄色or茶銀が良い(ﾉ∀｀*)

どっちも好きだな。
現行の茶色も黄色もいい！

早くバンバンのりたいお

>>30
バンバンもあんたも可愛いお(*´ｪ｀*)

てれるお(*´･ ω ･`*)

じゃあ俺も照れるお（*｀ω´）

お二人さん照れとけ照れとけ(σ´д｀)σ

早く納車の連絡来ないかなぁ…
俺もテレたいお(；ω；)

テールランプ交換したいんですが、本体側の配線がわかりません。
白黒ブレーキ、黒白アース、灰ポジション、で合ってますか？
カンでやってヒューズ飛ぶの怖いので･･･

>>36
外すとき確認すればいいじゃん

なるほど、その通りですね。
と思って確認してきたらブレーキとポジションが逆でした。
ありがとうございました。

http://www.goobike.com/area/kanto/kanto98/img/02_l.jpg
http://www.goobike.com/area/kanto/kanto98/img/04_l.jpg
http://www.goobike.com/area/kanto/kanto98/img/05_l.jpg
バンバンって女の子が乗ってるとかわいいよね(´･ω･`)

>>39
女の子だかなんだかわからん
小さい人ならいいんだろ？

女子高生が乗ったらかわいい

あの太いタイヤって、めちゃお高いんでしょ？
タイヤ交換の時に泣きを見るバイクっぽい

>>39
女の…　子…？

>>42
K180の180/80？
netで\9800程度だし自分で交換したらそれほどでもなくね？
減りが極端に早いわけでもなく特に問題無しかな。
バギーのは知らん

>>44
K180はまだその値段なのか
TW34は12000円くらいに値上がりしてたな
前後変えるべきか、今のK180を前後振り替えするか、後ろだけTW34入れるか悩んでる最中だわ

ノーマルまたはノーマルに近いハンドルで乗りたいが
どうしても1時間くらい乗ると肩がぶっ壊れてしまう。
リンガーロッカーズバーってのに変えてみたら
肩は全然辛く無くなったけど、見た目が酷いなｗ

>>46
そうか？
ビーチクルーザーみたいでいいじゃん(´･ω･`)
ぶっといグリップとぶっといバー付けたら、かわいいと思うんだけどなぁ

ホントはアメリカンなハンドル付けて、もうちょいビーチクルーザーにしたいんだけどな

ハンドルの端にヒラヒラ付けちゃうぞ

【ツーリングスポット】いちどに楽しむ欲張り日帰りツーリング（千葉・房総半島）です。
ttp://www.goobike.com/area/kanto/kanto98/spot.html

みんなみてね〜♪

やっぱバンバンは見た目可愛いし足付きいいし軽いってことで
女のレビューが目立つんだな
http://www.autoby.jp/blog/2010/11/suzukivanvan5-f.html

みんカラっていう車のサイトにバンバン登録している人いますか？
車持っていなくても登録していいのかな？

バンバンで検索したら、結構出てくるよ

バンバンで検索したら、バンバン出てくるよ

＾＾；

Ｖって事はもしかして、ウに点々でｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝ200じゃないのかな
あ、いや何でもない‥

>>55
いや、それは大変重要な事だ。
君はこれからその「ｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝ」とやらで一生通してほしい。
恐らく使命なのであろう。

まあ私達はこれからも普通にバンバンと呼ぶがね。

フラットシートにして見た目はかっこよくなったけどケツが痛い

一月末に買ったバンバンがまたエンジンかからなくなった
もうバイク屋につっかえすのも飽きてきたしメーカーにゴルァしてもいいよね・・・

>>57
あれを…換えただと!?

>>58
中古？キャブ？FI？セル回る？よく乗る？タンクに溜まった水下りてね？

>>60
新品FIセルは回る

バイク屋に何度も修理させてその度にキャブや基盤など変えさせてんだがすぐ元に戻る
生産時しか見ないようとこでミスがあんだろうな

>>61
新品でそれはゴルァしてもいいんじゃね？

>>61
それはお気の毒な車をつかまされましたね…
スロットルボディーや燃料ポンプ、基盤も換えて配線まで見直してダメだったら
買ってすぐだし、普通に代替新品に交換してもらわないといけない気がする。
そもそも新車で上記メニューこなしてもダメな車ってなんで存在するんだろ…？

キャブ車で５−６年乗ってるけど
一番デカいトラブルは、ノーマルマフラーのステーが振動で折れた時
バイク屋持ってったけど、
溶接してもまた直ぐ折れるよｗ
って軽いノリで言われて、
ふざけんなクソじじい！
って心の中で叫びながらダウンマフラーに替えたのは
今となっては、いい思い出です

やっぱ貧相、いや簡素なバイクにゃキャブだよキャブ。
電気仕掛けの噴射機なんてｲﾗﾈ。
時間と手間かかっけどキャブ最終型探してよかったよ。

ちなみにFIって押し掛けできるの？

色々と�d
新品でこれはやれんしゴルァしてくるわ

>>65
出来るよー

>>65
バッテリーOKでキーONで燃圧かかってたら行けるんでね？
…でもそれなら始動時は素直にセル回すかｗ

自分も小排気量車は特にFIよりキャブかな。
トラブル嫌だしバンバンもキャブ極上のにしたよ。

なんか最近すごいエンストするんだけど

回転数落とすとそのままプスン...見たいな感じで

ちなみにFIのバンバンです

>>68
ワイヤー調整してみたら？

納車の電話ｷﾀ−−−−(ﾟ∀ﾟ)−−−−！

昼過ぎには皆様の仲間入りさせて頂きます
どうぞ宜しくです！

は〜興奮して寝られんｗ

オメデトウ　つ旦

でも危ないからちゃんと寝てね(>_<)

>>70
おめでとう

>>71>>72
ありがとうございます！

バイク屋から自宅まで、20kmちょっとの道のりを無事到着しました〜

久々のマニュアル車だったんで最初は不安だったけど、何とかエンストは一回だけで帰ってこれたっす

予想以上にギアチェンジがせわしなくて笑ってまったｗ
でも何か可愛い奴で嬉しくなりました！
末永く一緒に楽しみたいです〜

>>73
おめでとう。
幻の6速を体感する日も近い！(笑

>>73
おめでとう！
イモムシートをフラットシートに変えるときは１回立ち止まってお尻とよーく相談するんだ

毎日通勤で使ってるのに、幻の6速は２日に一回はやってしまうな

そろそろ暖かくなる時期だなー
どこに行こうか今からwktkし始めてる

スプロケ41丁で幻の6速が体感できるよﾝ。

>>77
通勤で大型の船が通る橋を毎日渡ってるから、登りがしんどくなりそうで試してみる踏ん切りがつかないんだよな
峠とか、登りはしんどいってレスをたまに見るけど、やっぱそんなに変わるもんかな

>>78
5が6に。4が5になるから全く問題なし。あの1速のムダな発進トルクがいらなければお勧め。
交換後の1速発進も特に気を使う事は無いし、逆に一瞬で使い切る1速も違和感なくなった。
極端に体重がある人や、大排気量慣れな人はどう感じるかわからん。46→38とかだと流石にトルク薄になるかも。

追記
1速や2速まで落とさないと渡れない勾配のキツイ橋←だったらムリかもｗｗｗ
5速巡航時の同回転数での車速は＋10km/h程度。
でもこれがかなり巡航を楽にするし、振動低減にも一役買って、多分ニヤケますよ。

>>80
詳しくサンクス！
3と4で登りきるから、大丈夫かもしれんね
来月タイヤ変えるときに一緒にやってみるよ

後は痩せればいいんだよな、痩せれば…

色々なブログで見た結果、LT230Eの41丁をポチってみた
まだちゃんと注文できてるのかは知らんけど…

ところで、41丁だとチェーンは詰めるか新品交換しないといけないんだよね？
新品だとすると、何のサイズを買えばいいんだろうか…
チェーンの事がさっぱりわからん…

>>81-82
今帰宅！　自分で交換スズ菌魂ｲｲﾈ！　その快適効果にきっとニヤケるﾖ〜♪
KMC　スタンダードチェーン　520-110L　（税込）　1,690 円 　クリップジョイント式で台湾メーカー品
自分はオクのコレです。良い張り位置で要カット。　繋ぎを考慮して切り位置に気をつけてﾈー。

ちなみに…
もしもの戻す時の為にノーマルチェーンは切らずにサス＋スイングアーム外して抜き取りましたｾｺｽ…
ついでに錆びやすいRサス本体ケース部もウレタン銀に塗りなおしで :＊: ピッカピカ :＊:
更についでに各軸グリースアップもできてキコキコレスなバンバンライフを！

>>83-84
他のサイズをポン付け出来るのかと思ってた…
品名まで詳しくサンクス！
タイヤ交換スプロケ交換のついでに ホイールも黒に塗ろうかと思ってみたけど、そこまでしたら１日では無理そうだな…欲張るの辞めとこｗ

ところで、近所の2りんかんでTW302の130/80 18が在庫1本限りで約7400円だったけど、どなたか変えようと思ってる人いるかね？
いるなら店名晒すけど
オイラはフロントファットで関係ないし、転売してやろうかと企んだけど送料付いたらネットと変わらんので辞めた
ちなみに大阪ね

今日バイク屋で、新車注文して来たぜ♪(´ε｀ )
皆さんこれから夜露死苦〜Ｏ（≧∇≦）Ｏ♪

よろしく。

バンバン可愛過ぎワロタ (ﾉ∀｀*)
>>86
御目！ワクワクし過ぎて寝不足になんなよな！

>>87-88
ありがとう^_^
あ、因みに色は黒ね

>>88
可愛すぎて笑える気持ちわかるw
癒し系だよね〜

ぽしゆ

さっきバンバンちゃんと鏡越しに目があったんです//

バンバン「きめえ・・」

ここ見てたらオレも４１丁買っちまった

４１丁は坂道発進とか問題ないですか？

ちょこっと上見てみようぜ…

最近、2速発進が普通になってるから41丁やってみたいな

お前ら、マジでドMだな
振動減るのは良いけど
出足がこれ以上、遅いとかムリだわ

すぐに詰まる使い道の無い1速がより自然で使える1速に。
出足に不満を感じるどころか、「ｲｲ!1速、ありがとう5速」になるよ。
交換したら恐らくもう戻れないね。チェーンとスプロケで送込み\7000程度で行けたし
自分で交換できる人は確実に体感できる変更という点でお安いお試しメニューだと思うよ。
ダメならオクで需要あると思うしね。

※　バンバンで軽い林道程度…ではなく、山道、ガレ場をよく走る人、自重により既に
　　 エンジンのパワーを著しくスポイルしちゃっている方などは御満足いただけない場合が予想されます。

※　バンバンへの41丁取り付けはATV用なので　完全自己責任　となります。

独特の乗り味にもだいぶ慣れ、メーターの60km以上は不要ってのも知りました
幻の６速も何回か体験しましたわｗ
でも元々飛ばさずのんびり走る派なんで、全然問題なかったり…

ちなみに、やっぱり皆様イジり倒してらっさるんですかね？
自分はとにかくノーマルのフォルムに一目惚れしちゃったので、全くイジる事は考えてないんですが…

うちはドノーマル。
1.5Lペットボトルみたいなマフラーが結構気に入ってるんで。

あえてドノーマルで乗りたい

ノーマルマフラーが静かで大変宜しい！！

おはようございます

今週中にも、新車を納車予定の者ですが、駆動系以外に何かこう言うのをしとけば良いよってのはありますか？

出来ればマフラーとか、見た目は弄りたく無いです

>>105
メーターの60km以上は不要

>>105
体重を減らす

>>105
PPS ホットイナズマ　ガンスパーク　ノロジー
アーシング　トルマリン　マグチューン
マイクロロン　ゾイル　バクダンキット
ガスピル　ベンツホーン　ＧＴ88

>>106
60km/hとは言わないですが、100km/h以上は確かに要らないでしょうね

>>107
身長175cmの体重65kg前後なので、あまり減らすと痩せ気味になるので…

>>108
ゾイルはメッキシリンダー自体には効果ないと思うんですが…
それにFIなんで、バクダンキットも無理です

マジレスｷﾀｰ

マジレスすると
10-12 14-17のメガネ
ウインカーとストップランプの豆球
を車載工具に追加

アンダーガード
振動減った、多分

ナンバーの枠というか台
裸で留めてたらナンバーが振動でひび割れした

バイクカバー
錆びなくなった、冬に野良猫が寝に来る

>>111
レスありがとうございます

カバーは前車のがあるので、流用しようと思います
猫には、前車のメーターん所引っ掻き傷作られたり、カバー外してる時に小便かけられたりしてるんで、怨みが積もってます(♯｀∧´)笑

メガネや豆球は追々買い足そうと思います
ナンバーの枠みたいなのは意外と言えば意外ですね
振動が結構影響を及ぼすみたいですね

貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m

メーターの60km以上は不要ってのも知りました

立ちゴケして傷物になった＼(^o^)／

強風
青空駐車の人は倒れないように！

キッタネーバンバンはバイクカバー外して、この雨風任せで洗車ｼﾙ！

>>53
くっそ吹いたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>115
やられました...

ガソリンもれてた...

倉庫＋銀カバで過保護な俺にはどこ吹く風。

>>117
まじかーーーードンマイ！

>>119
泣く

でもバンバンってハンドル広いからあんまり傷つかないよね

何回か倒したけどでかい傷はない。

>>112
まずはトリップ付のメーターに変えないとっ

俺のバンバンはヴァンヴァンだから大丈夫とか思ってたら倒れてたお＼(^o^)／

逆輸入のバンバン125って恐ろしいくらい非力かな？

見た目一緒なら125の方が維持費安く済むし良いかなって思ったけど
200でさえ高速には厳しいって話あるからさ

非力とギア比で厳しかろうが、高速利用できるのとできないのとでは大違い。

高速路利用するツーリングじゃバンバン使わないけどねｗ

ジェベの125と200で比べれば坂の登り加減以外はそれ程大差ないかな。
一般道で普通に走る分にはどちらでもおｋかと。
田舎の飛ばし道で煽ってくるのは先に逝かせればいいだけだしね。
バンバン400なら色々余裕になるのだろうか・・

むしろバンバン２５０を出してほしい

あーいいねーそれ
それであと1リットルデザイン崩さずに増やしてくれたら嬉しいな

1250ccのビッグシングル？！

そうきたかー

グースは昔、800の話が出ていたそうだ。
250ならグラトラE/G
400ならサベ、テンプ
800ならDR？
1250　Σ！？？

てか、皆メットはどんなの被ってる？
ツアークロス３とか中々快適そうなんだけど…

>>131
オイラはジェッペルにゴーグルだな
新しくオフのヘルメットか快適フルフェイスが欲しくなってきた
オフのヘルメット被るには、まずホッペタの肉をだな…

ＦＩのバンバンにつけられるショートフェンダーってありませんか？

探しても07までのものしか見つからなくて

フェンダーでFIとかキャブとか関係ないよ
FIだから社外パーツで気を付けなきゃいけないのって
マフラー位でしょ

タンク

何色にしたんだい？がじわじわくるwww

じわじわとウザったさがわいてくる

>>131
http://www.dammtraxshop.com/products/detail.php?product_id=254
これ

オイルの減りが早いんだけど、前のスプロケから漏れる事ってある？

スプロケ覆ってる銀塗装のプラ製カバー外して見てみようﾀﾞ。
エンジン外側から見回してどこも濡れてなければ
プラグを見る→濡れたり湿ってるようならOILage sageかもﾇ
でも元々常時回し走行派には減り早仕様ｽ

あそこら辺なら
シフトレバーのとこから漏れるってのは、
ジェベルスレでみたことあるけど
ケース割らなきゃダメだから
酷くなかったら放置って結論だった気がする

バンバンちゃんを斜め前から見たときの、
シートの何とも言えない違和感を無くしたくてゲル座布を買ってみる事にしたよ
悲しいけどあのシートは俺の目には曲線過ぎるように映る
着けたら少しは変わると良いんだが
来月が楽しみだ(＾ω＾)

>>140-141
サンクス。スプロケは異常なかった。でも、エンジンのヘッドカバーからオイル
が漏れてた＾＾；

エキパイに耐熱バンテージ巻いてる方いますか？

どうしてもエキパイの熱いが気になり、耐熱バンテージ巻いてみようかと思っているんですが。

当方、キャブのバンバン200です。
「巻いて良かった」「巻いて失敗」なんて経験があったら教えて下さい。

>>143
オイラも同じとこから漏れてるな…
染み出してる感じだけど、ほったらかしだわｗ

今日、仕事で付き合いのあるBSのサービスセンターでタイヤ注文したけど…
本家ですら在庫探すのに日本全国に電話とか、本当にタイヤの種類減っていくかもなーと感じたな
TW34はその内受注生産になっちゃったりして

何色にしたんだい？

ほ…ほわいと！

www

俺が去年の初夏に売却した白バンバンがようやく次のオーナーの手に渡ったようだ
里子に出した我が子の行く末を見守るようにGooバイクをチェックしていた日々も
これで終わりだと思うとちょっと寂しい

>>83のチェーンをポチってみたけども…
これはチェーンカッター的な道具もいるの？
クリップジョイントって事はカシメる道具はいらないんだろうけど、短くするのに一緒に道具ポチってた方がいいのかな？
サンダーやらアセと酸素やら、鉄を切る道具はいっぱいあるんだが…

純正ハンドルにハンドルブレース取り付けたら
前よりも振動が激しくなった
取り外すべきか考え中・・・

>>150
仮装着で切る位置を確認したらチェーンを動かないように工夫してしっかり固定
防護メガネ、革手袋などをし、手持ちサンダーに鉄板カット用のレジトンを装着☆
カット位置のカシメピンの頭を、平らになる程度まで慎重に擦り減らす←2箇所だﾇ。

変形しないよう板の台座等をかましポンチなどで叩いて不要部抜き取り
以上、専用工具から逃げきるｾｺｾｺ切りｦﾞ；
切り場所間違い、必要部切削、工作機械の跳ねによる負傷
ピン抜き打撃時の固定不良によるチェーン本体の破損、歪み発生、負傷；
とかあるから気をつけにつけて慎重にやるｽ。

>>149
偶然見つけたの？
いくらで手放して、店はいくらで販売してたの？

>>153
詳しくサンクス
手先の不器用なオイラには勇気のいる作業だな…
初めての作業だし、潰れたチェーンを買い直す手間を考えたら、安いチェーンカッター買う方がいいのかもｗ

以前、忙しくてメーター交換できないと言ってたものです。
DUGOUTミニスピードメーターに交換しました。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2845868.jpg.html

付属のステーだといまいちかなと思ったので、ホームセンターで黒いの2本買ってきました。
トリップが付き、インジケータ内蔵ですっきりして満足です。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2845871.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2845873.jpg.html

わんこかわええ?(*´∀｀*)
コリア？ヨークシャテリア？なんだっけ、とにかくカメラ目線ワンコ最高

またわんこ飼いたくなっちゃった

木曜日に納車決定しました
皆さんこれからヨロシクです(｀_´)ゞ

>158
シェルティー（シェットランドシープドッグ）です。

>159
何色にしたんだい？

>>154
9万で売ってほぼ倍の価格が付けられてた
偶然も何も買い取ってもらった店で販売してたから

>>159
何色にしたんだい？

>>159何色にしたんだい？

>>160
>>162-163

黒色です(｀_´)ゞ

なんだ黒か( ゜д゜)、ペッ

>>165
何色にしたんだい？

僕は、水色のしましまパンツ！

バンバン乗ってる奴は面白味があっていいいなwww
俺の所有バイクスレはつまらんからたまにここ覗いてるんだけど。
マジでバンバンに乗り換えるかな〜w

>>167
ミクさん乙

>>168
R1000から乗り換えだなんて流石にキツイっすよ？

>>170
なぜバレたしw
乗り換えっていうより買い増しだけどね。
日頃の足で気楽に乗れるMT探してたんでバンバンまじ良さげで今第一候補。

>>171
DUKE200とかは考えて無いんですかね？

てか、バンバンにフルフェイスメットって似合うかな？

私はフルフェイスかぶるつもり
似合うのも大事だけど安全も大事

フルフェイス使ってるけどそんなに違和感はないかな
もし気になるようであれば安全面で怖いけどフリップアップメットとかね
フルフェイスを買う前はオフ用のメットを考えてたわ

フルフェイス買う前に顔痩せしないと、顔面パンスト状態で、
シールド開けても誰だか気づいてもらえないぞ

かわいいバイクだと思うんだけど、大阪ではなぜかスパトラヤンキー仕様が多くてイメージ悪いんだよなあ

似合う似合わない
イメージ悪い
しましまパンツ



誰も見てないというのに・・

>>177
お前と違ってイケメンの俺はいつも見られてるよ

誰も見てなくても自己満足は大事だよな
ルックス、安全面、両方から見て「俺かっけー」が無いと楽しさが薄れる

バンバンはイケメンが乗るバイクっと　ﾒﾓﾒﾓ・・・

バイク乗ってればカッケーに決まってるじゃん
信号待ちの時なんか女はみんなオレ見てるし

＾＾；

>>176
そしてウェアは白ハイネックでニッカポッカ。
襟足と前髪が金髪だろｗ

なにそれ超かっけーじゃーん！

半帽ジェベルとかマジかっけー！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2851681.jpg

なんだっけこの人
ミルキーきゃんでぃ？

やるな大阪

新世界あたりではよくある風景

>>185
かっけー
てかこれ車が停止してるとこより前の部分って二輪停止線？

横断歩道踏んでない？

おいおい、価格.comじゃないんだからそんなツッコミをやめてくれよww

>>185
携帯からなんでよくみえないが、ミラー３本付いてる？

おーい

お茶

走ってる途中ヘッドライトが落ちちゃったよ・・・。あせったよ。
いたずらじゃないよね・・・。

もしかして最近バイクにいたずらするやつ増えてないか？
友達もリアのウインカー盗られてたわ
コンビニ休憩中に気がついたらしいｗｗｗ
そいつは千葉に住んでるんだけど、偶然だといいな

先日納車しまして、チョコっと走りました

前車が前車なので、比べると酷なのですが、走らないですね
特に発進時の遅さには思わず、笑っちゃいました(^^)

ですが、フカフカのシートが気持ち良く、低速域〜中速域での扱い易いセッティングなので、リラックスして乗れますね
自分のなかでのベクトルとピッタリ合っているので、最初からこのバイクにしとけば…と思ってます^^;苦笑

長文失礼しましたm(_ _)m
皆様これからよろしくお願い致します

>>197
何から乗り換えて何色にしたんだい？

震災でオシャカになった125（200と同フレーム）を買い直す目途がようやくつきました
（ウィキペディアの画像のオレンジ色のがそれ）
今は繋ぎでGN125に乗ってますが、やっぱりバンバンの乗り心地・取り回し易さは最高です

>>195>>196
私はハンドルエンドを外されたことがありました・・・

>>123
'04モデル（オレンジ）と'10モデル（ベージュ+ストライプ FI式）に乗っていましたが、
個人の感想としては非力に感じたことはないですね（元々スピード・パワーを楽しむモデルでもないですし）
今までのバイク遍歴は、TLM→CRM→ストマジ→エイプ→バンバン'04'10ですが
車体格・乗り心地の相性はバンバンが一番です
唯一、要注意なのが逆輸入車なのでメンテの問題から大型店での購入をお勧めます
'10モデルを購入したお店はオーナーが病気で廃業してしまい、
それから環七・八、甲州街道沿いの店にメンテを申し込みましたが、どこも断られ
輸入業者に相談してスズキの直営店でメンテを受けられることになりましたが露骨に嫌な顔されました
（最終的には「もう、やりたくないんだけどさ」と断られました）
長文すいません

やっと修理から帰ってくる俺のバンバン。

整備やタイヤ交換すると、なぜか空気パンパンに入れられるんよねぇ。2.0とか

空気バンバン

20点

ふぅ！腹ん中バンバンだぜ（意味深）

>>200
スレチを重々承知で聞くけど
なんでCRMやめたの？

>>204Kwsk

>>205
長時間乗っていると、自分の体格と車体格の相性の悪さで疲れる、からですね
今、現品でバンバン125を置いてる店が蒲田のほうにありますが、
メンテ通いには遠過ぎるので近場の大型店で予約かけました

輸入車乗る気合があるならメンテなんて自分でやれ

>>208
バッテリ充電・交換やプラグ交換やライト球交換等、軽微な作業はともかく、
オイル交換はフィルタ交換・廃油処理等の問題含めて店頼みになってしまいます・・・

新東名開通。トンネル多いからバンバンでも100km/hキープはヨユーだな

そのバンバン欲しいな
俺のは、道とか関係なく80キープまで
90キープは、マフラーのボルトが外れてからはしてないw

バンバンで高速走るとかチャレンジャーだ
>>61
後付けでFI化したから設計に問題あるのかな

前に色々と教えてもらったスプロケ交換やりやした！
タイヤ TW34(リアのみ)
スプロケ LT230E41丁
チェーン KMCスタンダードチェーン

ほんと乗り味かわるね
5速で80出してても回転数にだいぶ余裕がある
渋滞にはまって1速でチョロチョロ動く時はグイッとスピードが出るから乗りにくくなったのと、エンブレがかなり効きにくくなったのがアレだけど慣れたら問題ないかな
60〜70キロそこそこで巡航するのに4速で充分だわ

教えてくれた人達ありがとー！

なにそれ羨ましいんだけどと思ったけど俺そんなにめったに速度出さなかったわ
仕事帰りも泥山道の下りを遊びがてら通る時があるからやっぱダメだ
掃除しにくいからフェンダーアップしたいね

>>198
前者はニンジャ250Rです
走りは圧倒的に上ですし、航続距離も上でツーリングでも楽なのは分かってるんですが…

口で説明するのは分からないんですが何かが違うんですよね(ｰｰ;)

今まで遠出したのは最高でどのくらいですか？
私は杉並から横浜石川町（片道約50�`）
帰りは環八の排ガスでヘロヘロでした

>>215
俺も下忍乗ってたけどシート硬いからロンツーは結構きつかったな。
バンバンはシートふかふかだからいいおな

>>216
購入店（新宿）から帰宅（横浜）です。
あとは城ケ島くらいですね。

>>217
確かに腰やお尻には優しくなかったですね
ただ、風の影響ってのをモロに感じますね

あ、ちなみに色は黒色です

神奈川から宮崎までの帰省が最長

大阪まで高速、大阪から北九州までフェリー。
北九州から下道で宮崎へ。

帰りは宮崎に捨てて帰ろうかと思った。

俺は、下道で大阪ー金沢往復580kmが1日の最長だな
家ついて鏡見たら、唇が完全に紫色だったｗ

>>221
無茶しやがって…

加速がないよね

やるなぁ。俺は、東京→姫路。走るだけでしたが

とんでもないスレに迷いこんだと思ったらいつものスレだった

皆さん結構長距離走ってますね〜Σ（ﾟдﾟ）

バンバンじゃいくらなんでもしんどくないですか？

60km走ると、
ハンドルブルブルいいだすんだけど、仕様？
ガソリンいれると直るんだけど。
空っぽサインか？早くね？
中古で買ったキャブ車なんだけど、メンテ不足かな？
色んなとこ、詰まったり、固着してたりするんかな？
バンバン200

バンバンかわいいよ

規制解除記念マキコ

>>214
オイラも変えてはみたものの、そんなに飛ばさない…
エンブレがかなり効かなくなるから、下りや峠で余計なブレーキ増えたのが違和感ある
次のタイヤ交換の時は44丁にしてみる

質問なんだけど、マフラーをノーマルに戻そうとヤフオク見てるんだけど、サイレンサーの部分はキャブ車もFIも同じなの？
エキパイはキャブ車のを使うけど、サイレンサーはどうせ同じなら新車外しを狙おうかと思ってるんだが…
誰か教えてくださいまし

>>227
ちょっと違うかも知れないけど、
うちのも腹減ると調子が出なくなる。

あと長距離乗るとヤル気がなくなるのか、
半クラの範囲が徐々に狭まってくる気がする。

やっと１０００ｋｍ走って、慣らし終わった〜♪
案外100km簡単にでるねぇ〜

私だと鉄板で無理ですね、気管支系弱いんで
みなさん結構な遠出してますね
それにしても、京浜のトレーラーってスピルバーグ映画ばりに煽ってきて、怖かったですｗ

>>230
オイラのも長い時間乗ってるとクラッチがおかしくなる
レバーいっぱい握っても、軽くクラッチが繋がってる感じになってニュートラルは入らないわ、2速3速あたりの切り替えが無理矢理になっちゃうな

渋滞にハマった時にクリープ現象状態になった時はどうしようかと思ったよ

クラッチが弱いの？

空気圧を高めに入れて、チェーングリスを小まめに塗ると、バイクが軽くなって
燃費が上がる裏技を見つけた。

>>234
前から言われてるけど、やっぱ熱に弱いんじゃないかなー
ギアチェンジが固いとか、そんな症状はだいたいがっつり走ってエンジンアツアツな時に起こってる感じがするし
夏になったら超高粘度なオイル入れてみようかな

>>235
なるほど、空気パンパンに入れすぎて雨の日にズルっといくやつね


つうか、昔からある話だし。

>>232
オイラもヘルニアで200キロ超えたら30分に一回は休憩しないと腰がもたない…
あと、トラックとかトレーラーの前は あまり走らない方がいいよー
距離放すのが無理なら、後ろにまわる方が安全かも
煽ってくる奴よりも、ものすごく引っ張り倒して走ってる重トレとか鉄積んだ車の方が危ないんだよね
遅いから前にいっちゃうけどさw

しかし、バンバンで走るとなぜか車に煽られる率が高いんだが、なんなんだ？
今日３時間走っただけでも、お姉ちゃんの軽に片側１車線の道で強引に抜かれた。
ありえないタイミングで脇道から割り込んでくる車２台。
妙に煽ってくる車。なんだかんだで５台くらいおかしなことをされた。
別の単車に乗ってるときは、そんなこと全然ないんだが？？

>>237
(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ　たしかに空気圧高すぎると滑るね。でも、不思議なタイヤで、ノーマル1.25圧
から1.5に上げるだけで、バイクの軽さがぜんぜん違うね。チューブレスのラジアルだと、
ぜんぜん変わらないのに。

>>239
たしかにそうだね。もう諦めてる。たぶん、リアから見たらテールランプが低い位置に
見えて、小型バイクと思われるだと思う。後は、春だからｗ

なんか遅そうに見えるのかね

>>240 >>241
まぁ実際、いずれも車の流れに乗ってた時だから、速くはなかったかも。
ただ服装は大型乗る時と同じ格好だったし、そういう意味では威圧感あったと思うんだけどな…
ただ休憩してる時の話しかけられ率は逆に高いかも。安心するのかね

もっと真ん中走ったらどうだろう？
横道から強引に出てこられるのは地域によってはよくあること。

じいちゃんは反応がめちゃ遅い

>>243
アンチキープレフト派だから、中央線寄りに走ってるんだけどなぁ。

左端走るとゴミや石や鉄片とか落ちてるし、子供の飛び出しがあった時も、対処遅れるし、勘違いした車が抜かそうとするし、で良いことないからね。
お姉ちゃんの軽はそんな中央線寄り、車の右側タイヤの位置を走ってるオイラを強引に抜いていったという…前に車詰まってんのに…呆れて怒りも覚えなかったよｗ

逆に軽だから通れる隙間を作ってしまったわけかw
勝手に脳内で右折すると思ったのかもなw
馬鹿な女は信じられないほど頭使わないし自己中心的な考えするし

男も女も煽ってくるのはやっぱりDQN
元ヤン ヤン妻 クソ土方のクソハイエースに
スポーツカーのヒョロヒョロ野郎なんてパターンもある
でも俺の中で一番酷かったのはヤンキー系じゃなく、峠責め野郎でもなく、
不良に憧れたみたいな眼鏡の真面目系クズだったな
前方が赤信号だったからのんびり走ってたのにも関わらずスレスレでぐいぐい煽って来やがった
かなり危なかったから道の真ん中に止めて降りていって文句言おうかと思ったけど、
「これがあの眼鏡じゃなく、DQNヤンキーにだったら言えるのか？いや、言えないだろうな」
と言う自問自答によりやめた
情けないがね

いや、自制できて内省できるアンタはいいよ。すごくいい。

バンバンって人が乗ると、余計に貧相で小さく見える。
車乗ってる人から見ると
原付にしか見えない＝遅い

って感じで割り込まれるんじゃないかな

リッターSSなみのリアタイヤみて原付はないわｗ
制限速度キープで傍から見たらウザい走りしてるからだよ(もちろん間違ってないけど)。

好ききもんじゃない限り、車運転している奴が局所的にタイヤなんかみね〜よ

客観的に見て原付との区別ぐらい付くだろ
バンバンスレにきてバンバン煽ってるのかよ？クソみてえな奴だなｗ

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>251
高校卒業して車の運転ができる身分になったら判るよ

ガキは反対意見言われると、即！捨て台詞なんだなｗ

前から見るとオサーンの乗った”低速走行のCD１２５”とかに見えるのかな？
いや、CDとかYDとかすげーカッコいいんだけどね。

普通のオフ車に乗ってる時は、あんまり煽られたり、無茶な割り込みとか少なかったよ〜な。
今も、もう一台の方では、ノーマルマフラーでも割り込みとか、煽られはないなぁ。やっぱ見た目か…。

まあまったり走るのが吉だよ

確かにｗ

でも意外と戦闘モードに入っても、楽しいね。
60-80km/ｈとかでこちゃこちゃやっても、マジで飛ばしてる感じになるし。

>>254
信号待ちとかで、ショーウィンドに映ったバンバンに乗った自分の姿みると
エイプ並に小さく見えるな。

それは、無いしw
けど、可愛いバイクに乗ってんじゃん、オレ
みたいなのは、ある

2メートルくらいあるんだろw

>>250
>車運転している奴が局所的にタイヤなんかみね〜よ
どっちが捨て台詞だよカスがｗ

なにこの無駄な争い…

てす

バンバンは穏やかな性質の人間が乗るバイクだと聞いたが？

そうだ飛空艇乗りは気持ちのいいヤツらばっかりよ

特に煽られやすいって感じはしないけどなぁ

ついさっき甲州街道下り車線（新宿ルミネの下り坂の信号前）で
煽り+割り込み追い越しかけられたよ（高齢者と身障者ステッカー付の緑のプジョー）
後方に白バイいたから、こっちは停止線とか気を使ってたのに、
クラクション鳴らしながら割り込んで赤信号つっきって行った
当然白バイの餌食

俺たちは飛空挺乗りだったのか⊂( ＾ω＾)⊃

どちらかというとマンマユート団だけどな

ジブリ美術館でマンマユートの紙袋もらったの思い出した
懐かしす

ババンはタイヤが太い分、グラトラＢＢとか250ＴＲとかと並んでも同じくらいの大きさに見えますか？
バンバンは各社似たようなバイクの中で大きいほうなのか小さいほうなのか教えてください

小さい方だな
でかいエイプだと思えばいい

タンクがヒザ下だから
小さく見えるけど
縦横高さのカタログ値的には、
普通の大きさなんだよね

確かに並んで止めてても、同じ様な大きさなんだけどね
なんで人が乗ると小さく見えるのか…
やっぱシートも低いし、タイヤやシートがデカいから車体が小さく見えるのかな

飛べないバンバンは、ただのバンバンさ

>>249
はいはい、リッターSS「なみ」ですね

お前の脳内バンバンサイズ
http://blogs.yahoo.co.jp/shinjik429/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg2.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Fe1%2Fb3%2Fshinjik429%2Ffolder%2F162601%2Fimg_162601_1862155_2%3F1255559733

そしてお前の現実
http://118.151.169.117/mm/impression/080522011952/1-6.jpg

>>275
ケツが低いから確かに原付並に見えるな後ろからだと

>>275
あれっこんなに小さかったっけ…

現行バンバンて、いつの間にかオプションの追加泥除けが
標準装備になってたのね
リベット打ち増設でロボアニメのボトムズみたい

みんな、せっかくバンバン乗っていて気がついていないのかよ
小さく見えるところがいいんじゃないか！

中途半端な小ささはカッコ悪い
エイプやモンキーくらい小さければ逆に様になるけど

>>275
4さいくらいかなぁ？
可愛い♪

>>280
カッコ悪いからバンバンに乗ってる

>>281
オレはとっくに三十路です

>>282
多分281はお前に言ってるんじゃないと思うぞ^^;

ちげーよ！お前じゃないよ！
バンバンに乗ってる男の子だよ！

…まさか、おまえか？

周りからは歳より若く見えると言われている

今夜おまえさらいに行くわ

今夜は保育士のお姉さんと園児プレイするからお断りだ。

>>287
おいどこの店だ

家庭訪問だよ。達成感の後は虚しさだけが残るだよ。

それより、バンバンスレ荒らすなよオマエラ

おまえだよw

バンバン1200出してー！

>>263
おれはバンバンでガンガン攻めるぜ！ｗ

（｀・ω・´）シャキーン

(´・ω・`)

ぬるぽ

── .=≡|　 ( .| ─⌒)　 .|
── .=≡|　 .((| ・ω・)　 .|　　 　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧
── .=≡|　　/|つ¶ ¶Ｏ ＼ 从／　-=≡ ｒ(　>ω<)
-─ .=≡[■:::(三（@）￣￣< 　 ＞()　-=　〉＃　 つ
── .=≡|＿＿|＿＿＿　／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ>>295
── .=≡(00000)＿)／）＿）" 　,ヽ　　-=　 し'
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>>296
先生、それはやりすぎだと思います！！

(｀・ω・´)

(´・ω・`)

(´Д｀)

>>297
ムシャクシャしてやった
後悔（ry

>>301
解ってるのか？
>>295は氏んだんだぞ？

(´・ω・｀)

275の画像みると、２乗りでも余裕と思っていたシートも以外に小さいね。

10年FIバンバン乗りだがチェーンすぐ伸びないか？
安物使ってる？

シールチェーンにしたら、全然のびなくなるよ

安物ですぐ伸びるって話ですよ

>>306
「すぐ」 ってのは、君の場合どれくらいを意味するの？

500キロくらいかな

バンバン伸びるお！

>>308
俺は峠と高速メインで使ってて、500kmももたなかったな
晩年は2〜300走ったら、アジャスターをひとコマ詰める感じだった
で、10,000でアジャスターの限界超えして、それでも乗ってたら外れたｗ
雨に降られたら注油するぐらいの気構えがあれば、もうちょっと長持ちしたかも

とりあえずチェーンの調整してもらってきた。
次に伸びきったら交換だとさ
まだ6,000キロしか走ってないんだけどなあ

チェーンの交換なんて
オイル交換ほどの簡単な作業なんだからバイク用品店で安いの買ってきて
自分でやればいいんだよ

チェーンが伸びて困っちゃう！そんなあなたに…
KMCスタンダードチェーン！

オイラはこの前スプロケ変えた時にノーマルチェーンから替えたけど、安いんだしダメになったらまた替えりゃいいやって思えたよー

FI用のタックロールシートってキャブ車に流用できますか？

バンバンのリンク数って110でいいの？

ここはみんなやさしいな
いいところだ

>>314　知らないけど俺ならイケルと踏んで逝っとく。儲け薄い機種故そうそう変わるもんじゃないと。
315　　ノーマル？ならそう。
316　　いらっさいませ。こちとら少ない客を逃すワケにはいかねーんだ。

>>314
バッテリ交換の際に外したとあるけど、中のハメコミ凹凸は同規格

>>317 >>318
ありがとうございます！ネット調べても全然情報がないのでホント助かります。
小加工程度ならDIYでやれますので結果また書き込みます！

初期のシールちゃーんだから、ぜんぜん伸びないなぁ。そのかわり錆びて真っ黒だけど

>>275
この人かなりでかいだろw

>>321
暇潰しに軽く適当に検証してみたんだけど、
やっぱりこの写真の人かなりでかいよね
自分は173cmなんだけど、
同じポーズでだいたい距離感も合わせた写真を撮ってもバンバンが結構でかく写るんだ
高さ的にリッターSSまでの大きさは無いかもだけど、
原付くらいのサイズに見えるのもおかしいかなとおもた
て言うかそもそもナンバーで解るはずだお

>>275
柏 秀樹っていうモーターサイクルジャーナリストらしい
身長181cmらしい

>>323
ああ、これ柏先生だったのか

じゃあ178の私が乗ったらおんなじような感じなのか…

俺183あるんだけど

俺は163だぜ

いいなぁ羨ましい

俺は175

>>322
そしてお前の現実
http://118.151.169.117/mm/impression/080522011952/1-6.jpg

170だけど、爪先立ち・・・短足はつらいお

リアブレーキに足乗せていると足がつりそうです
もうちょっとペダル位置下げたいんだけど
ペダルの高さ調整できないみたいなんですけど
やり方教えてください

リアブレーキペダルは常時足を乗せておく箇所ではありません。
教習所でも教わらなかった？

>>326
奇遇ですな…お互いサーカスのクマみたいに見られてんだろね(；ω；)

>>330
ええとごめんよく解らない
説明頼む

>>330
なんだろう
足短くね？だからなんかバランスが変に見える

みんな気をつけろ
今日は天気が良いからか馬鹿が多い
わずが２０分くらいの間に酷いことだらけだったぜ
チンピラのおっさんのワゴン車に背後１メートルくらいで煽られるわ、
おばさんに道譲ったらスマイルどころか、上から目線のむかつくツラで通り過ぎるわ
対向車線に車がとまってて歩行者がこっち側にいたから徐行してたのに
その対向車線の車の陰から猛スピードでおばさんの車が飛び出して来やがった
歩行者が無事でまじで良かった
ミラー少しかすって、おばさんはふてくされた顔で走りさるし
あんな中学生の脳ミソの奴等が免許持ってるのはおかしいとか思っちゃうよな‥
今日はあったかいから楽しくバンバンちゃんに乗れるとか思ってルンルン気分だったのに、
蓋を開けたら地獄だっあ‥
もう今日は乗りたくないお(´;ω;`)

長文すまん

>>337
あんたが無事でよかったよ

>>337
暖かくなると色々アレだな。。
バンバン乗りは紳士たれ！

ありがとう
なんだかんだで今回損をしたのは暴走おばさんのミラーだけだずｗｗ
歩いてたおばあちゃんが無事で良かったよ

332です

>333

えっ!そうだっけ
免許取ったの数十年前だからわすてちゃったよ

俺の癖だったのか・・・
でも常にリアブレーキペダルの上に足乗せといたほうが
とっさの時とかバイクコントロールとかやりやすいと思うんだけどなぁ
リアブレーキって使いまくるでしょ

使わないときはシートの上に正座するよな

リアブレーキは確かによく使うよね。普通の交差点でも敢えて使うこともあるし。

普段は足の指の後ろあたりの部分を乗せてるかな？　あれ、バンバンでも同じだったよな？！　次乗る時、意識してみよ。

>>357
無事で良かったね
ワゴン・ワンボックス・○山通運は鬼門

357が無事でありますよに

未来に生きてるぜ

オフやるお！

キターー(･∀･)ーー！！

>>348
どこらへんでだい？

ヒント：火吹山

是非オフやりたいです
みんなのバンバンがどうなってるとか、
乗ってみても良ければスプロケ交換したバンバンの乗り味なんかも体験してみたいですし

はぁ？知り合いでもない奴に乗せる訳ないだろ
跨がせるのもいやだろ

もー怒ったぞー！おまえらバンバン抜いてやる！

>>352に見せるのも嫌なぐらいだ！

跨ぐのくらいはいいと思うけど、スプロケ交換の乗り味の違いとなると それなりの速度出さなきゃいかんからなぁ…
気心知れた仲ならまだしも、流石に知らない人間に乗せるのはちょっとなぁ

バッシャンバッシャンに洗車した
直射日光で乾かしてるとこ
道路で見かけるバイクはみんな中型以上
一人アドレスで走ってるとサンデードライバーが不思議な顔してみんな見てくる
貧乏丸出しで恥ずかしい

ちょっとなにいってるかわかりません

>>352
>>355
すいませんでした氏にます
いや、やっぱり怖いから氏にません

>>357
無事でなによりだ

>>357
まったくおまえって奴は
無事で良かったぜ

なんで意味不明なレスふたつもされてるんだ…(´・ω・｀)
と悩んだが読み返してナゾ解決ｗ

未来日記かと思ったぜ

バンバン倒れてなかった？

新車の慣らしも兼ねて、家(大阪市内)〜天理ダム経由で針テラスまで走りましたぜぃ

天理トンネルん中どえれぇ冷えてたでや(>_<)

いまバンバンでツーリング中
トンネルって冬は通ると暖かく感じたけど今日は寒く感じた
下道サイコー

>>364
急に冷蔵庫中に掘り込まれた感じなんですよね

何でだろ？

十津川の方行くと、夏でもトンネルの中は寒いからなぁ
大阪市内でもまだ朝晩はヒンヤリしてるのに針まで行くとかすごいな

今日はどっか行こうと思ってたのに １日引きこもってしまってたぜぃ…

>>365
日が当たらないしコンクリに囲まれてるからねぇ
だから冬はトンネルの中が凍りやすいんだよ

夏なら行者還トンネル涼しくてオススメよ
日が落ちる前に通らないと大変だけど…

>>364
因みに今どの辺りですか？

>>366
朝寝坊して昼頃家出たんで、行きはトンネル以外は心地良かったですよ

帰りは、夕方から風も強くなるし、曇って来て雨降ってこないか、心配でしたけど

試しに名阪国道(針→天理)も走りましたが、慣らし中でも左車線キープなら何とか走れますね

>363

慣らし中ですか
なら、まだアクセル半開くらいでしょうか？
全快したときの首の折れるような加速をお楽しみに！

な〜んてね？やっぱりこのバイクはまったりがいいですね

>>368
名古屋→上越→新潟（今ここ）です。
これから東京までいってから名古屋まで戻ります。

>>370
GW休みが１日しかないオイラからしたらスッゲー羨ましいな
道路走るの不慣れな乗用車がわんさか湧いてくる時期だから、気をつけて旅してねー

誰かが言っていた。スズメとハトは仲良しらしい
俺は目を閉じ、イメージしてみる‥‥

ハト「クルッポッたったわ」スズメ「ピーｗｗｗｗｗｗ」

（´・ω・｀）

そして今日も俺はこの250TRで走り出すのさ

またヘッドライトの球きれた…
年に一回は切れてる気がするけど、皆もそんなもんなのかな？
やっぱ振動激しいんだろうなぁ

>>373
車用とか使ってない？あれ振動に弱いよ

おまえらバンバン抜いてやる！

LEDにできないかな？

どこを？

>>374
一応、耐震って書いてるバイク用なんだけどねー
安いの買ってるからかな…

いつもはボッチツーだけど、今日は誘われて数台でツーリング行ってきたぜい
皆ハーレーやらドラスタやら…一台だけDS250がいたから何とかなるかなと思ってたけど…DS250加速早いのな、あれｗ
スプロケ41丁にしてたから巡航中は何とかなったけど、出だしが皆について行くの必死だったわ
やっぱり一人でトコトコ行くとするか…

>>364ですがツーリングも無事終わりました
普段あまり構ってあげられないバンバンちゃんにいっぱい乗ってあげられてよかったです

>>379
おかえりー
途中の宿泊は宿に泊まったの？
まさかテント…

>>380
ネカフェとビジネスホテルとカプセルホテルと徹カラです(笑)

今日は天気がすごくいいので頑張ってくれたバンバンちゃんをピカピカに磨きました。

>>381
すごいなｗ
潔くただ寝るのみに徹してるなｗ

夜中に失礼します。
2回ほどエンジンオイルを交換したのですが、
ドレンワッシャーが元から付いていないようなんですが、
皆さんのバンバンは付いていますか？
それとも、ワッシャーがドレンボルトにくっついて外れなくなる事があるんでしょうか？
ふと気になったら寝られなくなったもので・・・
よろしくお願いします。

純正のは、食い込んで外れなくなるタイプ
純正のは、プラグとワッシャーで100何十円だし
バイク屋のオヤジは、毎回交換してるみたい

>>384
そうでしたか。
次からは毎回交換します。

>>384
御礼忘れてました。
ありがとうございました。
連投ごめん。

今日でバンバンとお別れしてきた
3200kmしか走っていないのに事故で終了とかなんとも言えない

>>387氏の身体は大丈夫なのかい？

>>387大丈夫か？

>>387
あらら…
怪我はなかった？

知り合い（大型ＳＳ乗り）のバンバンも事故で終了してるし、意外と上級者向けのバイク
なのかなぁ・・・

タイヤの空気圧しだいで化けるバイクだからみんなも注意したほうがいいよ。
ノーマル1.25だけど、ほんの0.8〜1.5で調整してみると解る。

大型SS乗りがすべて上級者とは限らないしな
今は猫もしゃくしも大型免許持っているし
俺でさえ大型免許位は持っている

逆に自転車乗りの奴のほうがタイヤの空気圧は常に気にしていると思う
まぁどっちにしろおやじ連中だが

燃費を気にするようになってから、タイヤの空気圧は気にするようになったなあ。
自分は1.75でやってる。
（TWの、高荷重時の指定空気圧）

>>392
いつものチャリンコ乗りか？頑張ってこいでこいで！ｗ

身体は無事です
コンビニの駐車場に止めていた時に、
車に引っ掛けられて引きずり回されていたとの事
自分はその場面を見ておらず、戻って見たらボロボロのバンバンと申し訳なさそうにしている人がいたと。
相手の保険で元通りになったと思いきや、
実際には修理を担当したショップがフレーム部分を見ておらず、
修理から戻ってきても乗り心地がおかしいと思い、
修理した店に言ったら何も問題はないですよと伝えられ、
別の二つの店舗で確認してもらった所、フレームがズダズダで修正も効かない状態だった
それを相手や相手の保険会社に伝えても終わった事言いがかりだ、修理を担当したショップは修理しただけとこっちが泣き寝入り

それが今回の顛末
バンバンはすでにフレームを見てもらったショップの好意で、
廃車ではない形で引き取ってもらい、
自分も今までバンバンが通勤や買い物と言った日常の足だったため、
すぐに別のバイクとしてNinja400Rを契約した次第
みんなコンビニでは気をつけた方がいい
意外と罠が潜んでる

フレームがズタズタってイメージが湧かない。
修正効かないくらい曲がってた？破断してた？

あの単純なフレームなら、修理も効きそうだけどな。

曲がっていたよ
どうしようもならないほど
何か書いてて未だにイライラしてくる

なんかこの書き込みどっかのスレでも見たな…

多分IYHスレのはず
あそこに一度相談した経緯あるし

>>396
>バンバンはすでにフレームを見てもらったショップの好意で、
>廃車ではない形で引き取ってもらい

どういう意味なんだろ？
まぁ、店的には傷心している所に入り込んで、心掴んで、
セールス成功バイクご契約ﾊﾞﾝｻﾞ-ｲ＼(^O^)／

なんだろな。

何かいろいろとマスターが個人的にいじりたいとかなんとか
バイク自体は別の店で契約してるよ

>>402
怪我がなくてよかったよ
それにしてもムカつく話だなあ
次のバイクも大事に乗ってやってください

>>402
まったくしんどい話だな
書いてある内容的に、
バンバンちゃんを轢いたやつに１ヶ月分のタクシー代を出させたい所だなまったく

>>402
コンビニとかスーパーの駐車場って当て逃げ多いからねぇ
当てた人間が残ってたのがラッキーと思いきや、後味の悪い結果になっちゃったね

かっ飛ぶのに飽きたら、またバンバンに戻ってきてねー

ありがとう
また今度めぐり合う機会があったらバンバンが手元にあるかもしれない

おはよう！

今日も俺は休み
連休で汚れたバンバンを洗車しやろうと思う

40過ぎの親父が、庭でバンバンいじくっている姿は絵になるんだよな
ハーレーなどの外車じゃまったく絵にならん
まったくバンバンって可愛いよなぁ〜

29の俺でもさまになりますか？？（・∀・）

なりますん

平日の真っ昼間から庭でバンバン弄くってる40過ぎのオヤジ…

そんなキモ親父に私はなりたい

>>411
庭付きの家を所有してから言えよ

自分のバンバンちゃんに犬ころみたいなかわいい名前をつけて
なでなでしてかわいがってるかわいい変態は俺だけじゃないはず
(*´д｀*)ﾊｱﾊｱハアハア

‥いや、すまないみんな
こんな変態はやっぱり俺だけだよな
共感覚っつうの？
なんかおまいらはこんな感じなんだろうなって思っちまったんだ忘れてくれ
あばよノシ！！

俺のバンバンは「なつきちゃん」だぞ

おれのは「たもつ君」だ。

俺のは亀井静香っていうんだ。

これ乗っててふくらはぎ熱くならないの？

>>417
少し熱気は感じるけど熱いってほどではないな

このバイク身長160cmでは足つき悪いでしょうか？
いきなりの質問で申し訳ありません。
実際に跨ってみたいのですが販売店が遠いので
宜しくお願い致します。

身長より股下を測れ

>>419
160で平均的な股下なら両かかとが届くか届かないかってところ

>>419
身長163の自分は両足つけようと思うと両かかとが浮くよ

>>421
>>422
情報有難う御座います。

バンバンで一番人気の色ってなんですか？

>>424
黄色？
自分はシルバー

GW中に見かけた限定カラーのデイトナイエロー良かったな
鮮やかな黄色にどんよりしたおっさんライダーっていう対比も凄かった

黄色、デイトナイエロー、シルバー
いいね！

でも、うちの青白バンバン（ノーマル）の可愛さに勝るバンバンは見たことがないな

>>423
どっかアップローダー指定してくれたら
163の自分がバンバンに跨がっているのを横から撮ったのあげるよ

スマホとかならImgurとかでいいんじゃないの？

ちなみにオイラのバンバンはマルーンブラウン！
艶消しにしたから、シートの茶色と同化しちゃったけど…
茶色系が好きな人にはマルーンブラウンおすすめよ
マジョーラっぽくて大人な茶色

これ実車みたら思ったよりでかいのな

赤は人気ないのだろうねえ。ふふふふ
僕のは赤なんだけども、
いやあ、やっぱり赤は人気ないのだろうかねえ。ふふふふふ

>>430
乗ってみると小さいよ

うちのはヒロフミと呼んでる
ばんばひろふみ

人名派と相棒派とペット派がいるんですねぇ
うちのバンバンちゃんは「シロ」と呼んでます
ボディは赤いけど

自分はふつーにバンバンちゃんだなあ

パールホワイトで全塗装してる。で、マフラーはノーマル。
膨張色で少しは大きく見えるようにｗ

大きさが気になる人って
自分が乗ったときの見た目のバランスのことを気にしているの？

だったら大丈夫だよ！
俺、180cmだけど
店のガラスに映った姿見ると、とっても可愛いよ
マジ最高！
小柄な人だって、足がつけば何とかなるよ
大きさなんか心配しなくてOK！OK！

モンキーゴリラよりはまし

>>416
マニアックだな
あの四角い顔に惚れたか

ネラーの平均身長185ｃｍ

180だから平均以下だったのか！
オランダ人ねらーおそるべし

カスタムショップのバンバンかっこいいな
画像検索で画像みただけだけど、あれは欲しくなるよ
SUZUKIWORLDとか持っていってもあんな風にはやってもらえないんだろう
俺がまだ若かったらああ言う技術の仕事を選んだね
ＨＡＨＡＨＡ。今じゃ私が孫にヴェルタースオリジナルをあげているよ
なんたって彼もまた、特別だから（´・ω・｀）

どんなのかURL教えて

カッコ良くて、さらに積載力のあるカスタムを

>>442
そこまで言うなら画像かURL貼れよw

カスタムならタンクの大きいツーリング仕様キボン
15Lとか入れば500ｋｍぐらい無給油でいけるんじゃね？

スカイなんとかって
中華バンバンのタンク10Lじゃなかったっけ
あれ、ポン付け出来んなら欲しいわ

もう少し大きなタンクが欲しいよぉ

ボルティのタンクをつけたらいいよ

お前らの意見を取り入れると結局こんなバイクになるんじゃね？
http://i.imgur.com/7MqOu.jpg

>>450
ちょっといいな

>>450
リョークがでるなら欲しいわ
出なけりゃバンバン一択
まあ免許ないんですけどね

ゴテゴテとみっともないデザインだなおい

>>450
ちょっと可愛さに欠けるなw
やっぱムッチムチの

ツーリング仕様にしたいならジェべル200にそのまま乗り換えれば？
バンバンにジェべルタンクとか超ダサいわ

ボルティやらジェベルのタンクって、何年前の話題してんだよ

バイクの話題に何年前とかあんのかよ？
旧車も流行ってるのに中途半端な突っ込み入れるなよおっさん

流行ったわーその話題三年前に流行ったわー
てことでしょ

古参ぶりたい年頃なんだろ？

>>454
そうそう（・∀・）

やっぱりむちむちの

シート高が低くて、二人乗りで後ろの人が楽なシート
積載力があって、航続距離が長く、車体重量が軽く
そして見た目がカッコよく、車体価格が安いのがいいのです

30000いったんで
ステムベアリングの
グリスアップしたんだけど

グリスアップのくせにエラいメンドかったわ
もう、したくないw

そんなあなたにNC700X

なぜ人はダサイと言うのか‥
通りすがりの高校生たちに「ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾀﾞｾｰｗｗｗ」って言われたお
すげー傷ついた
俺の服装のせいか？(´ω｀；)
とも思ったけど、
周りの人達からセンス良いねって言って貰えるくらいには気を使ってるんだ
アロウズとかの安い高いを駆使して頑張ってるんだ
でもやっぱりバンバン名指しで言ってたし‥
俺が不甲斐ないばっかりに´；ω；｀

そんなあなたに耳栓

そろそろ、
最高速度何キロでますか？
燃費はどれくらいですか？
の質問がでる頃だな。

>>464
ちゃんと顔は隠してたのか？

もしくは体型がダサいとか？

>>464
なまじっか服のセンスが良かったから相対的にバンバンがダサく見えたってだけだろw

ノーマルバンバンの自分はフルカスタムしました！
って感じのTWをみると(´・ω・｀)こんな感じになる。

まあ、ブサかわいいから買ってんだし

他人のダサいは、褒め言葉

今日は定峰峠に向かう道で赤バンの女の子と黄バンだおっさん見た

ダサイは言われた事ないけど、跨らせてはよく言われる。


誰にでも色目を使って跨らせる俺のバンバンちゃんに嫉妬('A`)

>>464
大丈夫、その高校生たちは原付にさえ乗れていない
いいとこチャリだな

バンバンはファニーなんだよ
笑われて結構。むしろ褒めれれてる感がするｗ

レレレのおじさんですまぬ

そうだよな、バンバンは昔からポップでファニーな憎いあんちきしょうなんだよ
今時のナウでヤングな人には それがわからんのですよ

最近の高校生は「カスタムビグスクまじかっけー」ってのが口癖だからな
マニュアルのバイクはTWくらいしか知らない奴も多いだろうし
バンバン200ってバイク買ったよって高校生の奴に言ったら
姿形以前の事で「DQNﾈｰﾑかよダセーｗｗｗ」って言われたし
ショックだったから写真見せたら「シートデケエダセーｗｗｗ」だし
もう完全否定だったわｗｗｗｗ

え！あのイモムシシートが良い所なのに！

>>447
そもそも今の高校生ってﾊﾞｲｸ･車に興味あるの？

>>479
やんちゃ坊主は相変わらず好きだよ、車やバイク
買い物しようとバンバン乗った時に、家の前の公園にタムロしてた原チャリ小僧達がワラワラと集まってきて、タイヤでけーかっけーマジいかちー とか言われた事あるよ

いい気になって勢いよくスパトラ鳴らして走り去って行ったら、帰宅後に大家さんにチクリと嫌味言われちゃった(・ω<)てへぺろ☆

高校生にダセーって言われても気にしないよ

>>480
個人的にはスパトラがアウト

音はともかくスパトラの形はかっこいいと思うんだけど
ただ、俺のバンバンは2st旧125だからどうでもいい

ダサいとかダサくないとかそういうバイクじゃねーからwww

>>482
オイラだってノーマルにしたいんだYo
どなたか、>>229のサイレンサーについて教えてくれよぅ…
もし同じなら、新しい方がいいんだけどな

純正マフラーが一番カッコイイけど音は残念だな

DQN・ガキ「バンバンダセエｗｗｗ」
バンバン乗り「スパトラダセエｗｗｗ」

スパトラバンバンって誰得

>>487
アイドリングの音は好きだよ

まじかよ‥
バイク仲間なんていないからマフラーの情報とか無くて、
近いうち何も知らずにスパトラってのに変えようと思ってたんだけどな
マフラーの吹き出し口が塞がってるからいたずらされにくいかなぁ
なんて思って実用性で選んだんだけど、
みんなにはそう思われちゃうマフラーなのか‥
他に同じようなマフラー無いかな
うちの近く治安が悪くて（´・ω・｀）

いや皿減らした静かなスパトラならいいだろ

マフラーと治安が悪いことの関連性がわからないっ( ；∀；)

マフラーの中にゴミをポンポンポポポンポンって事になったら(・∀・)やだもん

>>492
そんなイタズラあるんか…

黒塗りでエンドキャップの付いたスパトラならまあまあアリじゃね？
でも一番似合うのはどう考えても純正

ひでぇ街だ…

まぁスパトラはやめとけ。ほんとうるさいからｗｗ
一つアドバイスしとくと、なんとなくマフラー変えたいなーってくらいだったら変えない方がいい。ノーマル＝ダサいってわけじゃないからね

うちのバンバンちゃんは、
メッキエキパイガードと大型サイドスタンド以外はノーマル
満足してる

ノーマルの音があまりにつまらないからスパトラにしたけど確かにうるさいわな(-｡-;

ノーマルのサイレンサーに穴空けてるブログ無かったっけ

スパトラだろうがノーマルだろうが
自分が満足してるならＯＫだろ
誰得とか関係ないわ。勝手に乗れ！

YouTubeでみたヨシムラ付けてたバンバンかっこ良かったな

>>498
自己満足も大事だが、他人への迷惑も少しは考えような

スパトラ音がするからビグスク小僧かと思って振り向いたら
中年のおっさんが自慢のスパトラバンバンをドヤ顔で乗り回してたとか
自己満足で済むレベルなのだろうか

>>497
みんからか何かにあったね

スパトラはトトトトトってアイドリングは好きなんだけど、確かに走ってる最中はメット被ってる自分でも喧しいからなぁ…

レーシングヨコタの良いよ
後付けの中では、音静か

後、アフターケアも親切
3年使って、ヒビはいったのを
修理代なしで溶接修理してくれたし

>>502
同志よ。全く同じ気持ち

>>504
同じ考えの人は結構いてそうだよね

静かな農村をノンビリ走りたい時とか静かに走りたいんだよね
そこに住む人にとったら迷惑な騒音でしかないしね

ノーマルマフラーに穴あけたらどんな音量になるんだろう
記事書いた人はスパトラ的な音が欲しくてって書いてたけど…スパトラよりもかなり静かでアイドリング音がスパトラ的ならオイラもやってみたいね

>>505
ノーマルがもうちょいビッグシングルっぽい音してくれれば最高なんだけど。
とりあえず近々ノーマルに一穴開けてみる

穴あけ　
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/137515/car/854654/1521527/note.aspx

ツベに動画あったんだ
聞いてみたらちょっと甲高いな
スパトラみたいな低音でキレのあるアイドリングは、ノーマルでは地面に反響しないから無理なんだろーけど

>>506
オイラもあけるなら穴一つだな
もし開けたならレポくださいな

>>508
おけ。ちょっと忙しいからやるなら来月だなー

>>509
楽しみに待っとります

そういや、>>507のブログでは穴は8mmって書いてるけど、穴の大小で音はどう変わるんだろう？
穴が小さい方が甲高い音になるのかな
穴の向きとかでも微妙に音が変わるかもしれんけど、試せる程の財力がないｗ

良い音にしたいならやっぱハーレーだよ
穴あけはちょっとあれだな・・・痛いよ

穴あけるより絶対ハーレー買ったほうがいいよ
俺でもハーレーの音はいいと思う

でも、俺は静かな排気音が好きなんでノーマルマフラーなんだけどね
もちろんハーレーじゃなくてバンバンね
音的にはモーターとかで無音でもいい位

>>511
あまり静かすぎると、気がつかずに車線変更してきた車にハネられちゃうよ
俺もノーマルでいいと思うけど、バイクの存在を周りにアピールするのにマフラー音はある程度の大きさが必要だと思う

ってか、マフラーがやかましいハーレーのアイドリング、バカチンバカチンって聞こえて笑っちゃうのは俺だけかｗ

>>500
あんたは品行方正のとっても良い人だからさ、
しょんぼりと慎ましく生きてけよ。
ネットとか見ない方がいいよ、己が汚れるよ。ｗｗ

排気音で存在をアピールする必要はない
爆音鳴らす奴の言い訳はいつも「安全のため」
気付かず車線変更するようなやつはそもそも音なんか聞いてない

なぜハーレーｗ

バンバンのノーマルマフラーはエンストしてんじゃないかってぐらい静かだもんな
でもスパトラやダウンマフラーにするのはバンバンらしさを損なうと思う
ハーレーのドカドンドカドンは完全に方向性が違う。せめてSR

>>514
そうとも言い切れんよ
バイク自体、車より小さくてミラーに写りにくいから真面目に運転しててもいきなりバイクに追い越されたりしてビックリする事もあるし

真後ろに付いてるバイクならルームミラーで見えてるだろうけど、車体の右か左端に付かれると気がつかない事もあるんじゃないかな

爆音である必要はないけど、無音は危ないわ

>>517
いやマジで静かすぎるバイクは害悪

車に乗ってる時いつのまにか左後方に張り付いてて
音もなく助手席側からすり抜けされて
ヒヤリとすることある。

あ、バイクいるなとわかる程度の存在アピールしてほしい。
もちろんうるさ過ぎない程度の音量でね

音アピールはバイクが生き残るためにも車側のためにも歩行者のためにも
必要。

>>518
そうだよね、いきなり視界にヒラリと出てくるから怖いよね
自分もバンバン乗ってる時はそうなんだろうけど…

車の影からすり抜けようとするバイクとの事故とか小さい路地の交差点での自転車との事故とか、見えにくい所では音が近づいてくるだけでお互い注意するからリスクが減るしね

今日もバイクの事故を2件見たけど…皆気をつけてねー

いい加減ウザいんですけどw

>>520
君がうざくない話題をふればいいだけだが

そろそろチェーンの寿命だからついでにスプロケも変えようと思うんだかどのぐらいがいいのかなあ？
ノーマルって46だっけ？

>>511
ハーレーの音がいいのかい？
私の住んでるマンションでハーレーオーナーが二人いる内の一人が、
夜中に近隣をグルグル廻るんだけど、８階まで響く騒音で住民総会で問題になってた

それはそれとしてバンバンのタイヤって食いしんぼじゃない？
うちのバンバンは釘・ビス・旋盤クズとか、いろんな物を拾い食いする・・・

かわいいね！

>>522
ノーマルは46
44丁と41丁がメジャーみたいね
どこかのブログで39丁に換えてた人もいた

41丁にすると最高速に余裕出るけどエンブレがかなり弱くなるから、自分の乗り方で決めるといいんじゃないか

ハーレーの音がいいって書いたのは建前だよ

穴あけて爆音止めてねって！いきなり書くのは角が立つだろ

>>525
レスサンクス

今月末には多分交換するのでどうなったかレポします。

>>526
なんだ、俺が悪いなw 静かに乗るよ...

つまんねぇ流れだこと

バンバンちゃん｢ケンカはやめてぇ‥(´;ω;`)オロオロオロオロ｣

おまいらケンカはやめなさい

>>498＝>>513
この馬鹿が悪い

誰かどこか出掛けてないのか？
仕事でどこもいけん
ブアンブアン旅話を聞かせろください（・∀・）

>>532
明日、名古屋から大阪まで行くつもりでしたが、
チェーンがのびのびでもう調整できないので
バンバンでのお出かけは交換までお預けに(´・ω・｀)

どっか行きたいなぁ
オイラは大阪から桑名まで軽便に乗りに行きたかったんだけど…

痛風のバカヤロー

最近、エンジン付近からカチカチ、異音がして
タペット音だと思い、近くのスズキ販売店に持ち込んだら、
タペットではないとの事。面倒な顔されたので、そのまま帰って
しまったので原因不明のままになってしまった。
アイドリング中は異音が少なく、走行中に激しいんですけど、
理由は何が考えられるでしょうか？
バンバン200乗りの、お詳しい方よろしくお願いします。

どっかのネジがゆるんでんじゃね
それか小石が隙間にはまってるか

バンバンで事故りました
自分

書きかけで送信してしました

自分、直進
相手、右折車
で相手が確認なしで右折してきたのを回避できずはねられました。
お互いそんなにスピードが出ていなかったため
自分は運良く右足の甲の開放骨折のみ、
入院１日ですんでよかったです。

バンバンの様子はわかりませんが
フロントフォークあたりに車が当たったとのこと
廃車かなあ…

命があってよかったよ。
生きてたらまた新しいバンバンに乗れるよ。

ほんとに。
またバイク乗ってね

>>539
>>540
ありがとう
もう少しでうちに帰れます
バイクは新しいのを物色してたりします(笑)

>>538
開放骨折って、大怪我なイメージなんだが
１日の入院で済むのかよ？ｗ

足太倶楽部が見えないみたい

>>541
おいｗバンバン！

>>542
自宅から遠方での事故でしたので、一度退院して地元の病院で再度受診します。
もちろん紹介状など手回しは入院した病院でしていだだいています。

>>544
もう少しパワーのあるのに乗ってみたいかなと(笑)

骨折だったら、結構、慰謝料もらえそうだな

狙ったわけじゃないけど事故るのが上手い奴っているんだよな

高校の時、しょっちゅう事故るけど
いっつも、バイクは廃車で体は平気って奴がいたなｗ
事故るたんびにバイクがグレードアップしてって羨ましかった

焼け太りってヤツだなｗ

>>535
誰でもそうさ。気にすんな。

うちのは止まるときエンジン辺りからｷｭﾙｷｭﾙ言ってかわいいよ（・∀・）

ウチのなつきちゃんのエンジン音はマフラー音より大きいよ

太足倶楽部　復活　してください！

バンバン２００にブリジストンのTW34履かせて残雪林道アタックした人がいたら
上りでタイヤ雪に埋まって亀にならないか教えて下さい！

雪ならチェーン巻こうぜ

>>535
災難だったね
直営販売店っていったらメーカーの顔なのに接客レベル低いなぁ

バンバン125ほしいな6速いいね

>>533
バンバンに合うチェーンってあるの？

ほんとだ。太郎倶楽部が見えない＞＜

場所を提供してたサービス自体が終了しちまったからなぁ・・・
サイト主さん移転してくれてるのかね？

初めてのバイクにバンバン200を購入しようと考えているのですが
SUZUKIのホームページには燃料タンク6.5Lとしか書かれていなかったのですが
燃料タンクとリザーブの合計は何リットルなのでしょうか？

>>559
6.5L

>>559
で残り約2リットルぐらいで燃料警告ランプがつく
と取説にあったと思う

ね‥、燃料渓谷ランプだと‥？

一体なんだいそれは〜ヽ(･∀･)/ !!

裏山だぜ

>>562
http://www1.suzuki.co.jp/motor/vanvan/img/05p.jpg
FIになった時から付いてた気がする

燃油計無し6.5L+リザーブ1Lと
燃油計有り6L+リザーブ0.5Lとどっちがいい？

>>562
あ、キャブ車にはなかったんだ

>>564
燃油計有り6.5L+リザーブ1L

FIなのかぁ
そんなら今のままがイイです（・∀・）
揺らせばチャポンチャポン言うしさ
でも読みが外れまくっててガス欠にはすでに5回はなってるぜｗｗ

せめてタンク容量10Lは欲しいな

あと1L多いだけで相当ちがうんだけどな

あと1Lあれば無補給で実家に帰れるのに

>>560-561
ありがとうございます

前に乗ってたバイクは他の車種のタンク流用できたんだけど、バンバンにはそういうの無いんですか？

>>572
ボルティ、ジェベル、グラトラ

>>573
GNもあるよ

ジェベルタンク載せ換えすると随分印象変わるね
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/89/7a/pochi_pochi_0827/folder/239625/img_239625_3929963_0?1326035603

>>575
デカいモンゴリみたい
シートがかわいそう

>>538です。
過失割合、5対95になりました。
むこうが右折時の確認なしだからね！
むこうの保険の担当者いわく修理に35〜40万かかるのでは、とのこと。
これじゃバンバンの新車買えるじゃんか…
むこうの保険が対物超過特約みたいなのに入ってるそうで、
修理金額は車両の時価額をオーバーしていても払われるそうですが…

ちなみに時価額は20万とのこと。
直しても強い衝撃を受けてるからどこかガタがきてそうで怖いなあ…

>>577
ついでにいま地元の大きな病室で入院してますが経過は良好です。
一週間程度の入院と聞いています。

みなさんも直進時には対向右折車には注意してくださいね。

事故車は廃車にするのが皆幸せになれるとおも

ジェベルタンク載せるぐらいならジェベルやDFに太足履かせたほうがいいんでないの？
成功例見たことないよ

>>579
ですよね…
でもそれだと時価額の95％しか出せないよ、
と保険屋にいわれてすごく悔しい思いです。
たった一年半しか乗ってやれなかったのも悔しいですし…

とりあえず今日はバイク屋の定休日なんで
明日以降に外出許可が下りたら現状を見に行ってやりたいです。

ほんとだ！太足倶楽部なくなってる！

まさかこのまま消えることがない事を祈ります。

>>581
納得いかないなら保険屋とやり合いな。
ググれば色々方法は出てくるよ。痛い思いして愛車壊されたんだからさ。

>>562
>>563さんのご説明通り、FI化してから付きました（メーターの表示もマイナーチェンジ）
あとFI化してから燃費が若干悪くなった印象を受けます

>>583
レスありがとう
争うよ、納得がいかなさすぎる

今入院中でPC使えなくて検索しにくいので
もしよかったら参考になるサイトを教えてもらえないでしょうか？

新しい店で家系ラーメン食ってきた
味濃すぎだし店員はDQN系で喋りまくりだし美味かったよ
うちの食いしん坊ちゃんにも腹一杯食わせて来たぞー（´・ω・｀）ふふふ
まだ１Lは余裕があった
みんなはどうやってガソリンの残りを調べてる？

>>586
ODOメーター導入

トリップでしょ。
私もトリップ付きメーターに交換したよ。

3ケタのシリンダー錠を使ってるって人もいたよね

>>589
使ってたけどいまはもう飾りに…
FI車だから燃料警告ランプあるからいいやって感じだ

いろいろさんくす（・∀・）
>>589の案が一番手っ取り早いかも知れんね
ヘルロック買ってくるず

てかうちのバンバンちゃんが蟻の巣みたいになってるんだがｗｗ
カバーを開けると蟻がいっぱいいるｗｗ
カバーが黒だからか？？
似た経験あるって人は、いないよな‥（´・ω・｀）

FI化してから最大180�`程度しか走らない
旧式は予備燃料使わずとも、200�`は走ったのに

普通逆だろとｗ
FIにしたら燃費向上するんじゃないんかと

リッターあたり30キロは寂しいな

>>592
>>593
田舎道のんびりなら燃費40ぐらいはいったよ
逆に高速使うと20近くまで落ちるがw

>>594
高速でずっと全開だとね

好きで乗ってるからいいんだけど、
会社で使ってるミラに燃費で負けててﾜﾛﾀよ

空冷単気筒でそれは辛すぎるな
風防付けてハイギヤしたらどうだ？

渋滞に、はまってしまったんだけど
その時、前を走っていたカブライダーが凄すぎ

停止するたびにエンジン切ってるんだよ
流れを見て5秒以上停止しそうな場合は確実にエンジンストップしてた

カブ乗ったことないんで、操作わからないんだけど
停止→右手左手なんか操作→左足（多分ギヤ？）操作→右手でキックペダル出し待機→動き出しそうな数秒前にキックエンジン始動

渋滞路を30分位そいつの後ろついていたんだが
それらの操作がすべてオートマティックなんだよ！
体が勝手に無意識に動いている
すべてがオートマティックなんだよ！

カブ乗り凄すぎだわ！

すごすきワロタｗ
キック始動でよーやるわ

バッテリーがかわいそう

キックだからそんなに負担もないんじゃない？
ライダーには相当負担だがw

キックか、ｽﾏｿ
セルオンリーならそんな真似出来ないわな

アイドリングストップを自分でやってるんだなｗ

バソバソもキックが付いてたらよかったけどなぁ・・・

バイクごときでアイドリングって意味なさそうだけどな

俺もそう思うんだが、それをやるのが凄いって思ったんだよ
それが燃費に良いんだか悪いんだかもわからないけど

まったく動作がオートマティックだったんでみとれたんだ
俺はクラッチワークだけで死にそうになってたんで

大きい星がついたり消えたりしてる
彗星かな？
いや、彗星はもっと、ばあーっと動くもんな
あれはバンバンだな

停まっててエンストさせちゃったとき
恥ずかしいから、
アイドリングストップしてます的な
フリする事はある

>>607
あるあるスレに書き込んでこいw

そろそろオイル交換の時期だ
みんなはどんなオイルつかってやがんのです？？

スカトロＲＳ

チンカストレール

最悪ｗ

うちのは店に任せっきり。
単価どころか銘柄すら知らん

>>609
レッドバロンのやつ

>>606

ゼータのラストか…。

>>609
Castrol Activ X-tra

制限速度50の道路で、＋10〜15で走っても煽られるんだ
これ以上どうしろってんです‥？
間違ってますよこんなの。間違ってますよ‥

-10で走ればいい

>>616
そういうバカには構ったらこっちが損する
さっと左に寄せてスルーしてもらえ

>>616
関西？原付だと思われてない？
段付きシートと蛇行運転オススメ

冗談だからすんなよｗ

いいか？絶対にだぞ？
絶対すんなよ！？

くだらねぇ

街のオシャレ女子()人気バイクランキング
http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku202/02.html

さすがバンバンだ

バンバンとトリッカーなら女はバンバンだろうな
トリッカーは男の方が受け良さそう。まぁ男にうけてもしょうがないが

にしても女のアメリカン好きは何でだ

足付きがいいから

トリッカーはこのスレ的にはどういう評価？
俺はかなり好きなんだけど

トリッカーとバンバンで悩んで、シルエット・価格でバンバンにしたけど、
トリッカーの方が乗ってて面白そう。

>>625
イメージがダサくないからだよ
男とは感じ方が違う

トリッカーは当たり前に、軽快に走る。

トリッカー乗った後これに乗ると、見た目からエンジンから、ものすごく古臭く感じる。

だがそれがいい

>>626
バトルホッパーみたいで格好良い
居住性は厳しい

何かすっぽりとはまり込んで、足を折りたたんで乗る印象。

ヤマハもTWの次のムーブメントを提案したかったようだが、失敗だったね。

トリッカーはマフラー変えればかっこいい
乗るならシルバーで渋く乗りたいもんだぜ
競技用にカスタムしてあるのもシンプルで良いね

俺はもしバンバンちゃんが壊れたら次はDﾄﾗかトリッカーにする予定
まだまだ何十年も先の話だけどな（`･ω･´）

イモムシシートとこぶりなタンクがいいところだから、変わりがないんだよなぁバンバンの

気がついたら後ろのウインカーレンズが粉々になっていた。
ウインカーレンズって売ってるんですかね？本体ごと交換？

購入店へGO

>>633
トリッカーは個人的印象だけど、ノーマルシートはケツ痛いよ
（借りて30�`ほど乗った印象）

>>637
（　`･ω･´）
/　つ　　 つゲルザブ

オフ車系のシートなんて見るからに痛そうwバソバソはカフカフ

いまバソバソで砂利道を立ち乗りしてきたんだが、ズルズルしてこえーお‥
オフ道でレースとかウイリーとかやる人は良くあんなの出来るな
でも楽しかった(・ω・`*)

バンバンとST250のエンジンって同じやつ？
それともバンバン専用のですか？

つ排気量

誰かバンバン200にナビ付けてる人いる？
付けたいんだけど少し恥ずかしかなって思ってるところ

あそっか！
200しかないの失念してた
まさにONLY ONE

ジェベル200とは共通らしいけどな

>>643
ソニーの防水ナビがいいなと検討してます

>>640
空気圧が高いんじゃない？空気抜いたら、地面に吸い付くように走るよ。

バンバン５００希望

>>647
（・∀・）!!
そうだったのかサンクス
そんじゃあまずは空気圧の変えかた勉強してくる

バンバソ500‥大型かあ
俺は250希望
フォークブーツとハンドルブレース標準装備で
シートを今より少しだけスリムにしてくれたら今すぐ買いに行く

グラトラのエンジンをつかったパイパン２５０が欲しかった

> フォークブーツとハンドルブレース標準装備で
> シートを今より少しだけスリムにしてくれたら今すぐ買いに行く

カスタムすれば済む話だろ…何でも言えばいいって訳じゃないぞ。

>>651
そんなの解ってる
２チャンくらいわがままの一つも言わせてくれよ

>>643
ミノウラのマウントでAndroidスマートフォンをつけてナビさせてましたよ。
たまに変なこといいだすときがありますが、
パケット代がフラットのプランで電源が確保出来るならオススメです。

バンバン125の国内販売をぜひ

バンバン1200！キボンヌ

バンバンかエストレヤが欲しいんだけど、身長あるからエストレヤは、辛いかな
バンバンは大きいと聞きました。
バンバンに乗って未舗装路や名所とかとことこ行きたい。
ガソリンタンク容量だけ不安なので、1リットルの携帯缶を持っていけばひと山越せるでしょうか

>>656
エストレヤのほうがデカそうだけどｗ
山越えは大抵の峠なら携行缶ナシで余裕
乾いたダート、草地ぐらいなら走り回ってるけどまったく問題無い
ゲロ道はエンジン当たって無理

ていうか、その用途で身長気にするならセローとかのほうが良くね？

>>656
とことこツーリングなら燃費は40km/lぐらいはいくから、
200キロぐらいで燃料警告ランプがつくぐらいかな？
バンバンの世界へおいでー

>>657
乗り心地がいいシートが譲れないポイントなのでセローとかデジャベルとかはナシてすｗ
セロー系のカタチは好きじゃないんです。オンに弱いし

ほとんどオンだけど、バンバンなら未舗装でもある程度なんとかなるなぁ
と、デュアルパーパス的なｗ

ただ山の中でガス欠だけが心配なのです

>>658
とことこしたいです！
ヨコハマ買い出し紀行紀行みたいにあっちフラフラコッチふらふらしたいです

バンバン1250

バンバン250ガンマ

>>660
>>661
なんでもバンバンつけるなよw

仮にも単気筒なんだから順番に650と800をイランナップすべき

バンバンしかりST250しかりグラストラッカーしかり、安くて手軽でうまい
バイク作ってくれるスズキは貧者の味方。

グラトラとバンバンはどっち買うか迷うよなぁ〜
近くのSBS行ったら、
「バイクのりたけりゃグラトラにしとけ、
　バンバンはおもちゃだよ」って言われた

それでバンバン買ったんだ
6年前の話だけど

ＧＳＸ1300Ｒバンバン

バンバン900クラシック

バンバン200バンバン

中国、香港では大気汚染で年3200人が死亡・・・25％が移民を希望
http://www.toychan.net/archives/2012/06/05_0515.php

福岡も中国の大気汚染でヒドいんよねぇ

誤爆した（ﾟ∀ﾟ）

バンバン200ウォーターウルフカラー

バンバンがおもちゃね
あいつの評価はそんなかよ
かなしいねえ‥

普通に乗るなら細いタイヤの方がいいからな
そもそもバイク自体が趣味のおもちゃで間違いない

バンバンがおもちゃなら
グラトラだって似たようなもんだよな

おもちゃじゃないバイクはカブぐらい

>>672
だって、バンバン200ccじゃないですかぁ
遅過ぎィって言われないように無難に250ccを勧めてるんだろうな
なんで250ccで出さなかったんですかね・・・

デジァブ？

「おもちゃ」って、ほめ言葉だよね！

だねー（にっこり）

おもちゃじゃなくて家族ですから（｀・ω・´）

>654
一応買えるよ（名古屋の輸入屋IBS経由で）
欧州ってデカいバイク好まれてるかと思ったら、低排気量の小型車のほうが需要あるんだって
バンバン以外にも輸出オンリーの車種を浜松で作ってるんだとさ

俺もさっき｢かっちょわりー｣とか言われたぞｗｗ
本当に心が傷つくわｗｗ




言葉なんかなくなればいいのにな‥

>>682
傷つける言葉などなくなってしまえばいい
バンバンはFunny&cute！

>>682
可愛いバンバンちゃんにそんな言葉をかけられるなんてヒドすぎるわあ

>>682
女子人気ランキング４位だぞ>>622
男より女に人気あるぞ！！（｀・ω・´）
女に言われたなら知らんけどw

おっさんだったよｗｗ
悪意のある方の言い方だったよｗｗ
目が覚めてもまだひきずってるわｗｗ




太足以外ノーマルだからかな‥
それにしてもひどいよ‥
それとも色が赤いから？
もういっそパラディンに覚醒して白にならないかな‥

>>686
おっさんにだったら何言われても凹まないだろw
だいたいセンスないんだからさ

レプリカやSSメガスポ、大型車が至高な頭なんだから

オッサン厨二病なんじゃないのー？

しかしバンバン乗りはおっさんが多いという皮肉

それはいいおっさん。
まず鈴菌というところが素晴らしい。
おまたも濡れる

>>689
アラサーのおっさんがここにいますよ
バンバンは事故で廃車予定ですが(T_T)

バンバンは最後のお楽しみに取ってある。
2〜3年後にバンバンデビューの予定(^o^)

>>691
20後半はおっさんじゃないよ
アラフォーはおっさん予備軍
アラフィフはおっさん
これバイク乗りの常識ネ

>>693
30前半だから予備群だなあ

>>692
俺がいたw
やっぱり楽しみはとっとくよなw

>>695
ちなみに今はなにに乗ってるの？

オネーチャンに乗ってる

>>696
GSX_R750だよ。もう年だしそろそろまったりしたの乗りたくてw

>>698
？？なんで俺が何に乗ってるか知ってるの？
鬼のように走り、曲がり、止まる。凄いんだけど、なんか違和感感じるようになってきた。

>>699
俺もいつかバンバンに乗りたくてたまにここ覗いてるクチだわｗ

>>699
あなたのことはなんでも知ってます＜●＞＜●＞

TMAX&トリッカー海苔ですがコッソリ見てますw

R1とバンバン125(旧)乗ってるけど200の話題ばっかりだなここは

>>698
いいバイクに乗ってますねえ
自分はいつかは大型、です
まだアラサーですがw

>>703
うちにも90ありますよ。
親のですが10年程前、リストアした際に少しだけ使わせてもらいました。
今は不動車ですが。

>>703
俺も乗ってるよ125
電装系の弱さにビビりながら乗ってたけど、
去年12V化してやっと普通のバイクになった

バンバンって熱帯魚界のグッピーみたいな存在だよな

いやどちらかというとコリドラス
コリドラス可愛いよコリドラス
ヵヮ。゜ .(・∀・)゜ .゜ィィ!!

なごやかなスレだぜまったく(・ω・`*)

>>708
コリドラスいいよね！
バンバンちゃんもすき！

>>710
コリドラス兄が飼育しててめっちゃ可愛かった?(*´?`*)??

確かにお掃除系の熱帯魚だなw
メインでは飼わないが飼い出すと愛着湧いてるみたいなw

バイク初心者で、今、バンバン200乗ってます。質問させて下さい
バンバンの車高を上げたいんだけど、どうすればいいですか？
オフ車っぽくしたいです

調べるにも、何で調べるかキーワードが良く分かりません
お願いします

>>713
「バンバン200　ハイジョッキキット」

>>714
うぉお。ありがとう

調べて見る

>>714
ハイジョッキキットってまだ売ってたんだ
絶版になったってどこかで聞いて諦めてたけど、俺も組もうかな

バンバン用だけ欠品になってる

現実は非情だな

oh…

>>713で質問させてもらいました奴です
>>714の通り、「バンバン200 ハイジョッキキット」でググったら多分売ってましたよ

>>720
メーカーのRCエンジニアリングのオンラインショップで欠品って書いてて、他のショップではバックオーダーおK？って書いてあるから…
要するに無いって事じゃないのかな

>>721
基本的にメーカーが欠品なら在庫はないよな。販売店はほとんどメーカー取り寄せだし。
ネットで注文は出来るが後でお詫びメールが来る確率高し。

RCエンジニアリングに問い合わせしました。
回答きたらまた書きます。

回答来ました。
｢在庫切れにつき現在製作中です。納期ですが今月末まで掛かる予定です。
発売中止ではございません。｣

>>724
手に入れられそうでよかったですね

>>722 うそつき！

震災で壊れたバンバンを来月頭に買い戻す目途がついた矢先、
ワンちゃんが入院・通院（原因は親父がネギごとあげた焼き鳥）
たまたま実家寄って様子がおかしかったので病院連れていけてよかった
バンバンはいずれでも、ワンコの命は一つだし

お、おう…

wanwan200

>>724
君の行動力にカンパーイ(･∀･)
来月の給料出たらオイラも検討しよう

ｳﾞｧｳﾜｳ松村ﾊﾞｳﾜｳ200

>>727
とりあえず親父に小一時間説教だな

しかし、ケツ上げたら
フォークも上げないと
見た目的に変くない？

犬にネギとかチョコレートはあかんよ

>>733
アゲアゲでチョリーッスｗｗｗｗ


すいません‥
でもWANWAN200は好きだぜ？

今、発泡酒（500ml）4本目を飲んでいて思ったんだけど、
バンバンのオイルって、これの2本分もないんだなぁ・・・
一年以上変オイル変えてなかったっけ、
来週あたり変えてあげよう。

チェーンもいつ油差したっけな・・・

梅雨に入るしチェーンに油さすのは早めにやらないとね

太足倶楽部って終わったの？
掲示板のURL知ってる方
教えてください

チェーンが外れてリアのフレームに酷い傷がはいっちまった・・・
アジャスタの機能に影響でてるしこりゃもう駄目かな・・・アハハハハ

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ
　　∪∪

>>738
ページごと保存している俺は勝ち組

>>739
スイングアームじゃないの？
取り替えればいいじゃない

>>740
直してバンバンだけでも保存しときゃよかった(´･ω･`)

>>742
かわいいバンバンさんが丸裸だったからな//

>>741
調べてみたらあそこだけ換えれるのね
ちょっとバイク屋行って来るか

バンバン200の最高速度は110�qくらいですか？
高速キツイっしょ？

80までが天国

ETCつけて、作動テストの為に、初めてバンバンで高速乗ったよ
一区間５ｋｍがすげー長く感じたorz

ETC意味なかったかも…

>>747
ETCと巡航速度は何の関係もないだろよ
バカ？

>>748
いや、二度と高速乗る気がしない…という落ちで。

しかし、手の痺れは慣れてるから、我慢できるんだけど
足が痺れまくって…。普段あまり感じないのは８０ｋｍくらいまでしか
出してないからかな。

手のしびれってやっぱ６０キロくらいからくるの？

バンバンちゃんは下道ゆっくりトコトコバイクよ！
コリドラスに無理させたらあかん

タイヤで振動してシビれちゃうんだろうね。
凹凸タイヤはみんなそうなのか。

>>745
110巡航はきついよー
90キロでもキツいぐらい
バンバンちゃんは下道トコトコがお似合いだよ

みなのいう下道トコトコって何キロくらいなの？
下道でも速いとこは70キロくらいで流れるわけだが

>>754
自分は50から70ぐらいかな

70出すのはバイパスね
ちゃんと制限速度は守ってますよ

70も出すと幻の6速に入れたくなるけどな

スプロケ42丁にしたら、何とか他の車種との高速ツーリングに付いて行けるって感じだね
他の250ccは400の人達と一緒になってかっ飛んでみたりしてるけど、バンバンで100キロ巡航するとやっぱり無理してる感があったな
ノーマル時の70巡航ぐらいの回転数で85巡航にアップしたけど…加速やエンブレの効きの問題で44丁に交換しようか検討中だわ

>>757
確かにねー

>>750
さすがに６０では痺れないかなぁ？　慣らし運転の時に６０〜MAX７０で
一日４００ｋｍくらい下道走ってみたけど、手も足も大して痺れなかったよ。

今は慣らしが終わって、街中運用で、常に全開全開でわざと走ってるから
余計と痺れるのかも？？　足に関しても、ツーリングに行く時のブーツではなくて
ライディングシューズで乗ったからかも。

幻の６速ってフレーズ
未だに使っている人がいる。
ウケてると思い込んでる？

しつこいオヤジギャグと同レベル

>>761
どうやったら そんなに検討違いな煽り方が出来る様になれますか？^^

> 検討違い

読み方知らないから漢字も知らない。しかも使い方も知らなさそうｗｗｗ
バカ発表会 乙！

なんかあちこちのスレでやたら絡みまくるキチガイがいるんだけど
こいつ一人でバイク板に粘着してるのかな？

そうかもしれない。
ところかまわず喧嘩腰というか煽ってくるのいるし

しかもいちいちID変えてくるからウザイことこのうえない

幻の6速 うんうんと共感しやすい表現に因縁つけるとは地獄の性格の悪さだな。

バイク板のオアシス、バンバンスレでまでそういうのいいからスルーしてくれよ

アスペはヌルーだお(^ω^)

俺の6速発言で変な流れになっちゃったな
バンバン乗りなら共通の
わかりやすい表現のつもりだったんだが

気にすんなし
ところでショウエイのヘルメット
mash-xとバンバンの相性はどうかなぁ
カジュアルなジェットだから似合うかなって思うんだけど、どうかな？

>>771
聞いてどうすんの？
他人の目気にしてお疲れさまです。

はい、似合いません！
以上

>>770
共通語みたいなもんだから気にすんなし

>>771
俺もオフヘルやフルフェイス気にはなってるんだけどなぁ
何かバンバンにはコレジャナイ感が拭えなくて未だにジェッペルのままだな

>>773
バンバンだもんね。
オフヘルとかなんていうの、ワイバーンみたいなオンオフ両刀なメットも似合うと思うよ。

ワイバーンて、アゴがちょっと猪木

晴天最高(^ω^)
町内回ってきた

>>776
町内かよwww

いいじゃないか（笑）

市内一周は俺もよくやる旅だ

>>779
いや、町と市じゃだいぶ違うぞw

北海道あたりの町なら一日だな

貧乏暇なしなんだお（^ω^）

町内ワロタｗｗｗｗ

カムチェーンのカチカチ音が修理しても直らない
共感できる人いる？

カムチェーンは、カチカチじゃなくて
ジャーーーって音でしょ

太足倶楽部はどこかに移設してくれないですかね？
フロントファット検討中です。

バイク初心者でバンバン200の見た目に興味を示してるのですが
初心者のバイクとしてはどうでしょうか？
振動が大きいと聞きますがいかがですか？
他の候補は250ＴＲとＴＷ225なんですが

>>786
知ってると思うけど、webbackmacineで消されたサイトの残骸を見れるよ

太足倶楽部のURLを入力してね
vanvan200.blog.shinobi.jp/

消されて困るサイトはページ保存きとくと吉

>>787
足付きもよくエンジンも扱いやすいのでおすすめできます。
だだパワーはありませんので、高速飛ばしたい、とかの用途には向きません。
下道トコトコツーリングならバッチリですよ。

>>787
初バイクにはピッタリ
運転の練習にもツーリングにもドスコイもってこい
飛ばしたくなる気持ちもバンバンの厳しくて優しいパワーががっちり抑えてくれる
しかもかわいい

可愛いは正義

>>788
ありがとうございます。
文章は見られましたが画像はだめでした。

>>789
ありがとうございます！
街乗りや下道メインなのでバッチリでしょうか

>>790
厳しくて優しいパワーとはなんですか〜？
たしかにかわいいですよね

他の250ccと比べると顕著に劣る面はありますか？
なければ見た目が気に入ったのでバンバンにしようかと思います！

それはタンク容量だね。
ガソリンいれるタイミングに気をつければいい

>>793
はい、街乗り、下道ばっちこいです。

高速走行（自分は90キロ以上）しないのならとても快適ですよ。

厳しくて優しさパワーってのは非力ってことでしょうね。
他のこのクラスのものと比べて馬力、トルクともにないです。
だから無理やり走らないってことになりますよ。
エンジンが悲鳴をあげますから。

>>794さんのいうようにタンク容量が少ないのも注意ですかね。
トリップメーターもないです。
そのかわりに燃料警告灯があります。
満タンから燃料警告灯がつくまで乗って、
燃費よりの走りをして200キロぐらいですかねー

高速走行でぶんまわすと150キロ持たないです。

>>793
あとこの見た目が気に入ったのなら是非買って可愛がってあげてくださ
いね。

>>795
非力なんですね
馬力とトルクですか
逆に他の250ccだと高速走行は問題ないんでしょうか？

ひぇ〜トリップメーターないんですか
警告灯だけだと不安ですね

誤解してたら困るので言っとくけど
バンバンは200ｃｃエンジンだから250車と比べると当然劣ってるからな

これは単気筒だからパワーがないのは事実。
走りとか速度より日常の足に向いたバイクです。
といってもツーリングだって山だっていけるけどね
もしツーリングするとき仲間が単気筒バイクじゃないなら辛いかもね

>>798
そうですよね
そういわれると他の250のほうがいいのかと思ってしまいます
200と250ではやっぱり走っていて違いを感じるレベルですか？

>>800
一緒に走ってる時に、加速や高速巡航でアイツ早ぇーなぁって思うくらい
普通に80キロ出るんだし、ウロウロと走り回る分には特に何の問題も無いな
他の人も言ってるけど、見た目が好きなら買いだな
見た目は別にどうでも…ってんなら、他の車種をオススメするよ
気に入ったモノなら、少々鈍足でも…それがまたイイ！になるからね

上でも検討してる人がいるけど、フロントファットなんかしちゃったら、雰囲気がらっと変わって楽しいよ

>>801
わかりやすい回答ありがとうございます
フロントファットいいですね
バイクをググってて、それを見てバンバンかっこいいなって思いました
愛着がわきそうなバイクのような気がします

>>802
俺も初バイクがバンバン200だけど、傾斜キツい所でもグイグイ登るから トルクや馬力弱いと言われてもピンと来ないし、整備もしやすくて楽しいよ

乗り慣れた後に違うバイク乗って、こんなにもタイヤが滑らかに転がるもんなんだ…って変な感動を覚えたりもするしねｗ

ソロツーリングかマスツーリングか…にもよるんじゃね？　マス(集団)ツーリングならそのグループが
どういう車種の集まりなのかにもよって、変わってくるしね。高速は正直辛いから、自分はゆっくり
８０−９０くらいで流すって決めていくなら、別に問題ないんじゃないかな？
峠は腕がメイン。下手くそな大型ならバンバンでもかもれる、上りはキツイかもしれないけど。
ソロなら、まぁバイクはなんだっていいわな、カブで一日５００ｋｍ走ったりする強者もいるわけだし。

>>804
なるほど
バイクの友人はいなくて基本ソロ（ぼっち）なので問題なさそうですね
高速もあまり乗らないと思いますので見た目で気に入ったものでよさそうですね

バイクは見た目が第一だろ
性能で選んだら後悔するよ

見た目気に入ったバイク選ぶのが良いんじゃないか
気に入らないところは弄れば良いんだし

バンバンはノーマルが一番好きかな

非力とはいえ下道なら十分流れに乗れるパワーはあるよ
下道とことこツーリングとかなら最高

やっぱりバンバンだよな
スタイルが完成されてる
タンクから芋虫シート、ころっとしたマフラー
いいわ

ブレースバー着けたんだけど、無しの方がかわいいな
せっかくだから別の事に使おうとおもうんだが、何かいい案ないかな
マジレス、まってるぜ(｀・ω・´)

非力非力いうけど、時速80�`以内ならガンガン回せるし、大型ブレーキキャリパーと
ゆとりのあるリアタイヤで、それなりのテキパキとした走りも出来る。
オンオフを問わない走破性と・・・それがバンバンなのれすよ。

ツーリングについていける。林道アタックも出来る。トライアル車といっしょにヒルクライム
もできる。みんなから「何この変態バイク、ついてくんなｗ」って、言われるのが快感ですｗｗ

>>810
スタンドが折れた時の予備パーツ とマジレスしてみるテスト

>>811
低速ミッションなのか、結構グイグイ登ってくれるよね

バンバンって駆動輪１４インチだから計算上は１速の最終減速比がセローと同じ位になる。
前からずっと気にはなっているが、お腹の低さとオンよりパターンのタイヤがネックに引っかかり
飲み込めない感じ。

ちょっと、教えて君なんだけど
ノーマルより高さが１−２ｃｍ高くて、幅がもうちょい狭い
ハンドル探してんだけどおすすめない？

ありません

ガ━━ΣΣ（゜Д゜；）━━ン

うそうそwww

パーツショップ行けばよりどりみどりだよ

┗┃￣□￣；┃┓ ｶﾞｰﾝ!!

>>818 曖昧で無責任な素敵なレスですね

>>816
http://www.hurricane-web.jp/products/catalog_viewer/?menu=02&pdf=085

>>814
リンガーロッカーズバーだっけ、アレちょっと高めで幅狭めじゃなかったかな？
ノーマルを詳しく覚えてないからあまり参考にならんだろうけども

>>820
ノーマルより1〜2cm高くて幅が少し狭いってピンポイントなもの、パーツショップで実際に見た方が良いのは確かだろう
ここで聞いて選択肢が広がるのはいいけど、シックリ来るかどうかは実物触らないとわかんないし

バンバンのレンタルバイクってないの？
ぐぐったけどなかった
http://www.rental819.com/

>>822 知らないなら大人しくロムってろよ。ウザっ！

あった〜
ちょっと遠いなぁ
http://www.b-renta.jp/search/detail.php?ref_no=458434

レンタルバイクって結構高いんですね。
車より高いかな？

>>826
ふぇ〜
確かにそうですねぇ・・・
でも買う前に乗ってみたい気もしていまして
う〜む

まあ非力だ遅いだ言われるけどさ、俺っちは思うわけよ
じゃあ言ってるおまいらは60とか80キロでカーブ曲がれんのかい？と
だいたい普通の道をそんなサッキットみたいな速度で走っていいのかい？ってな

　　　　―＝ (ﾟωﾟ )スイーっと
　　　―＝　／　　 ＼
　　―＝((⊂／)　 ﾉ＼つ
　　　―＝　 (＿⌒ヽ
　　　　―＝　ヽ ﾍ |
　　　　　―＝ ﾉノＪ

>>821
おお〜情報サンクス
カタログってあるんだな

>>822
そのハンドル、ちょっとアップ過ぎな気がするけど、
評判は、良さげなんで候補に入れてみます

724です。
ハイジョッキーキット販売再開のメールが来ました。
フロントファットも検討していて、どうしようか迷っています。

>>830
これは乙
受注生産なのかもしれんが、買えるとわかっただけでも素敵な事だわ
フロントファットはいいよー
TW34履かせたらビーチクルーザーみたいで、海に遊びに行きたくなっちゃう

バンバンで北陸の砂浜を走るのやってみたいなあ

リヤサスの動きの良さと低速トルクで、オフではTWより乗りやすいかも。

ババンも、せめてリアサスにプリロード付いてて調整できたらねぇ・・・化けるバイクと思うんだけど

スプロケ42丁にしてる俺は、乗ってる内にバンバンの良さを台無しにしてると思えてきた
かと言って、アクセル軽くひねって80kmも捨てがたい…
44丁はどんな感じなんだろう？
いいとこ取りな感じなら、変えようかな

TWもバンバンも乗れば一緒、みたいなインプレ多いけど、両方乗ると全然別物。

TWは古臭いオフロードバイクって感じ。エンジンはガサガサ回る。
バンバンは最初からストリートバイク。トルクで走る感じ。

どちらが上って話じゃなくて、両方面白いけどね。

トルクで乗るって、３千回転辺りでトットットッみたいな感じ？

単純にTWよりフライホイールマスが大きい印象。推進力が強い。
TWに較べてシフトチェンジが横着できそう。

バンバン試乗できるとこってないよね？
だれか愛知か静岡あたりで試乗させてくれ！

>>839
事故ってなかったら試させてやれたんだがな…
みんなも事故には気をつけてくれよ
特にもらい事故にはな

人の借りて試乗するのって怖くないか？

>>841
リッターSSじゃあるまいしwそこまで神経質なバイクじゃないこら！

まあ試乗して買うほどの、乗り手を選ぶようなバイクじゃないよね。
乗りやすくて大らかで良いバイクだと思う。

今まで10台買ったけど、買う前に試乗したのは１台だけだ。

>>843
自分も試乗しなかったなあ
見た目でこれしかない！って感じだったからね

俺もバンバンがいい！って決めて買ったから試乗とかしてないな
車でも試乗なんてしたことないけど
足付きとか跨いで試すだけならいいけど、加速性能やら80km以上出すのが本当に辛いのかを試されちゃったら…怖いな

>>845
自分はある程度なら試してもらってもいいかな。
バンバン乗り増えて欲しいし

最近はレンタルバイクで6時間ぐらい試乗する作戦もあるな
希望車種があればの話だけど

>>847
バンバンは…きっと無いだろうなぁｗ

>>848
そこが問題だよなw

私が調べた限りはありましたよ
つ>>825

遠すぎw

>>850
茅ヶ崎か遠いな
いやまぁ、バンバン乗ってる俺が遠い近いを言ってもしょうがないか…
こんな所にあるって事は、湘南の海にはバンバンが似合う！って事でおk？

FIモデル1時間2,310円もあった
探せばもっとありそう
http://www.mc99.co.jp/index.cgi?contents=shop&mode=5&shopcode=30008&bikecode=00260

どうでもいい

>>854
バンバン乗りが増えたら嬉しくね？
それだけアフターバーツも増えるだろうし

今更どうでもいい

>>855
これ以上アフターパーツが増えるだろうか…
自分もバンバン乗ってるからだと思うけど、結構バンバン見かけるんだけどなぁ
知ってる人が少ない感じがする
ノーマルの時には何てバイク？って聞かれ、ボルタンに変えたらボルティーだよねコレ と言われ…

WANWAN200

WANWAN200（＾ω＾Ｕ）

次のスレタイはこれだな

ハンターカブ買おうと思ったけどバンバンにしたお

>>860
いらっしゃーい

先月末にこのスレで事故報告したものです。
今日、バンバンを廃車手続きを行ってきました。
いままで何台かバイクは乗り換えてきましたが廃車にするのは初めてで
なんか涙が出そうになりました。
今までありがとうバンバン。
一年半しか乗ってやれなくてごめん。
このスレのみんなもありがとう。
バンバンからは卒業してもこのスレは卒業しないよ。
うちには親のバンバン90があるからな！
不動車だけどね！

>>860
事故には気をつけておくれよ
楽しいバンバンライフへようこそ！

>>862
気持ち落ち着いたら、バンバン90レストア記でも始めてみたらどう？
このスレでも時々旧バンバンの人がいてたりするしね
バンバン200の話題ばっかりになるのはしょうがないだろうけども
オイラも現行バンバンが駄目になったら、旧バンバンに乗りたいんだよね

>>864
ありがとう
10年ぐらい前に父親がレストアしたから、
そのときに少し運転させてもらったよ。
その後は維持費がかかるからってナンバー外して放置だけどね
カバーがかかってるけど屋外だからいまどんな状況かは全くわからない

バイクについてはバイク屋任せの自分にできるかなあ
ってまず父親に譲ってもらうところから始めないとダメだけとさ

>>865
オヤジ！俺はやっぱりバンバンだぜ！とか何とか言いながら自分のモノにするんだ

親父がレストアしてたんなら、親父に整備教えてもらいながらやればいいじゃない
現状がもし動かなくても、教えてもらいながら自分で整備してたら喜んで譲ってくれると思うよ
事故にあってるから微妙かな…
しかし、羨ましい家庭だな

>>866
そうですねー
事故にはお冠でしたよ(笑)

事故翌日、病院に三時間以上かけて駆けつけてくれた母から
俺は行かんぞ
って言っていたと聞きました

しばらくはうちで静養なんでカバー外して様子みてみます

バイク屋でもバンバン90があることを話すとお金になるから譲ってくれっていわれますね
自分がいただきますから譲りませんが(笑)

事故には気をつけてね。そして流れぶった切ってスマソ。

スパトラから純正マフラーに戻してみた。全バンドでスムースに回るんだね。
スパトラも皿の枚数色々試したけど、やっぱり純正のマフラーが良いですね。

>>867
急がず慌てず、様子を見ながらバンバン90の話題に持っていけば大丈夫だよ
自分でレストアする様な変t…バンバン好きなんだし、親子で共通の趣味を持つのを喜ぶんじゃないかな
レストアブログなんか起ち上げたら、親父の方が楽しそうにしてるイメージだわ

>>868
オイラもスパトラからノーマルに戻す戻すと言いながら今まできたけど…そんなに変わるもんなの？
スプロケ42丁から44丁に云々よりも、先にノーマルで乗り味試した方が良さそうだなぁ

スイングアームがｷﾞｼｷﾞｼいいだした・・・

ｷﾞｼｱﾝ200('A`)

バンバン良いよな

でも、これって絶版車じゃないんだぜ
今でも新車で手に入るんだよなぁ

スズキは何考えているんだよ
謎だよなぁ・・・

>>869
変わったね。ぜひトライを

ただノーマルの音がいまいちなんだよな...devil管買ってみようかな。

>>869
ですね(笑)
変わり者なところはよく似てると思います
ぼちぼちやっていきます

>>872
背中押してくれてありがとう！来月の給料でやっちゃるか
スパトラはアイドリング良い音だし静かになりすぎると寂しいかもね
上の方でサイレンサーに穴を開けるって言ってた人いたけど、俺もついでにやってみようかな

>>874
ぜひぜひ。孔明したら感想書いてね〜。
しっかり低音が出ればノーマル+穴あけで問題ないもんね

>>862
ビップラの人かｗ
はやく次のバイクに乗れるといいな

最近バンバン買って乗ってるんですが
５速６０キロでまあまあしんどそうな音します
まだ６０キロ以上しかだしたことないのですが
最高速はだいたい何キロなんですか？

そりゃ5速に入れて60キロしか出さないんなら回転数低くてしんどいだろうさ
60あたりなら4速で充分なんじゃないの？

>>877
何色にしたんだい？

ｱﾌｫ〜なやり取りだこと

>>877じゃないけど、俺もバンバン買って、ただいま慣らし中。
５速６０キロで慣らししてるけど、やっぱりしんどそうな音がして怖い。
皆さん、慣らしは何キロくらいしました？
俺はただいま４８０キロ。

>>876
バレてるw
ありがとう

>>877
100キロはでるけど正直バンバンちゃんの悲鳴が聞こえる
80キロぐらいまでがこのバイクの適正速度かな

>>881
何色にしたんだい？

>>878
4速で60キロだせそうにないんですよ(>o<)
4速だとがんばっても50キロで結構しんどそうな音するんで
45キロあたりで5速いれちゃいます(>o<)

>>879
白です
中古で買いました

>>881
ですよね(>o<)

>>885
慣らしは終わってるの？　終わってからも、慣らしの時みたいに走ってると
回らないエンジンになるよ。丈夫なエンジンだから、甘やかさないでバンバン回していくと
気持ちよく回るようになるかも。

あと自分はZOILとかも入れたね。４気筒だと気休めレベルだけど単気筒＆小排気量は効果実感できるし。
慣らし中なら、各ギア、各回転数を使うようにして、街乗りメインで慣らしていって、仕上げに峠＆高速
ってところかなぁ？　ま、めんどくさいから４００ｋｍくらいのツーリング３本やって終わらせちゃうけどね。

>>884
黒です。
２０１０年式の新古車で走行距離３００キロちょいのやつ。

>>881
大体１２００ｋｍくらい。車種によっては３０００ｋｍとかやる時もあるけど、
バンバンだからまたーり運用するわ…と思って短め。６００ｋｍでオイル交換。
１２００ｋｍくらいでも一回オイル交換でフィニッシュ。１０００ｋｍ越えてからは、
慣らしというか、逆にイジメなんじゃないかって感じで回しちゃったけど。
何故か街中だと戦闘モードに入ってしまうんだよねぇ。

>>885
ところで、しんどそうな音ってどんなの？
オイラも中古で買ったけど、そんなに遅くなかったよ
今はスプロケ変えてるから違うけど、ノーマルの時の1速からのシフトうpのタイミングは、だいたい10-20-40-60くらいだったかな

前の人の乗り方で癖ついちゃってるのかもね
ちょっと無理めに回してると、自分寄りの癖に変わってくれるよ
無理させてる時はオイルはチェックしとかないと怖いけども

>>886
中古で走行距離2万キロやったんで特に慣らしてないです
無茶はしないように走ってますが
そんなにバンバン回しちゃって大丈夫なんですか？vanvanだけに？

>>890
バンバン回す、ってのも人によって受け取り方が全然違うから、なんとも言えないけど。
丈夫なエンジンってのは確かだと思うよ。SX２００とかのエンジンだよね？
中古２万だったら、スプロケ、チェーン、プラグ、エアクリーナーは新品交換前提の上で、エンジンに一度
ZOIL（ただ、自分が１０何年前から使ってるだけで、今は他にもっといいのあるのかもしれない)入れるかなぁ。
バイク屋と効能実験もしたし、１０数台に入れてきて、単気筒、小排気量、古いバイクには効果あり、
と自分は思います。

>>889
しんどそうな音・・・うまく説明できないんですが
バンバンが「もうこれ以上速度あげんといて」ってな感じで
身を震わせて訴えかけてくるんですよ(>o<)

そういえば一度3速でアクセル回しすぎていきなりギアがＮに入ったことあったんです
あれ以来とにかく気持ち早めにシフトアップしてます
4速で60キロまでだすことはがんばったら無理ではなさそうなんですが、
また走行中にＮになったらどうしよ！(>o<)とか思ってしまうんです

>>891
zoilでググってみたけど、高いんだな
そんなけ凄いオイルなのかもしれんけども
オイラは5ｗ-50なら何でもいいって感じだね
エンジン熱くなって、すぐギアが入りにくくなるから高温の耐性があった方がいいと思ってさ
今からの時期は特にね

気持ちいい夜だったから、ちょっと走ってきてみた。
普段無意識だけど、アクセル開度を意識しながら走ってみたよ。あ、もちろん私設サーキットねｗ
バンバン回す　>>　１〜２速は早めにシフトアップ　３速からはほぼ全開、４、５速は完全に全開で走ってました。速度は８０〜９０までだね気持ちいいのは。
気持ち良くトルクフルｗに走る　>>　１〜２速は早め、３〜５速は半開程度でパワーバンド上限付近でチェンジ。
またーり　>>　振動の多い回転を避けて、トルクが厚めのところだけを使って走る。
って感じで走ってました。

気持ち良く走るの時は、一気にアクセル半開してピタっとそこで手は止まってました。回転上昇がのんびりなので、パワーバンドに入ってくるまでの
２〜３秒間は手の角度は同じ、パワーバンド上限もうおいしくないよって手前でシフトチェンジしてました。
アクセル開度は意識はしてみたけど、線引いて厳密に計測したわけじゃないので間違ってたらごめん。

>>893
ZOILはOIL交換総容量の１０％程度入れるだけで、１回（自分は余ってたら2回やるけどプラシーボ効果で）だけで数万キロ？！OKみたいです。

あ、あと>>894 は、FIバンバン、走行２０００ｋｍ、すべてフルノーマルの状態での話です。

>>892
古いトラックとかは、引っ張り倒すといきなりギアがNに弾き出される事はあるけど…バイクでもなるんだ
もぅあか〜ん！って感じかな
いきなり無理に引っ張り倒すと駄目だけど、ちょっとギャンギャン言ってるなーってのを続けていくと、いつの間にか高回転まで回るエンジンになってたりするよ

まだ前のオーナーが忘れられないバンバンを、愛をもって自分色に染めるんだ
その間は頻繁なオイルのチェックを忘れずにね

>>895
軽くしかググってなかったけど、zoilってのは添加剤なのか…知らなかった
アクセルはオイラも半分開けるのが普通だな
ノンビリと巡航したい時は1/3で、追い抜きする時は2/3程度かな

オンロードタイヤに履き替えようと思ったけど、これ見て反省した。
こんな道走ってみたいな〜
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=722141

>>897
バンバンって追い抜きできたの！？

>>899
一般道なら少し回せば余裕でしょ
高速や流れの速いバイバスだと走ってるだけで精いっぱいだけと

最高出力の8000まで回しながら走るとして
ギヤ比から速度計算すると
33-52-69-91-109

最高トルクの6500だと
27-42-56-74-89

>>898
ん？　岐阜や長野あたりなんて、こんな道ばっかりだよ？！　雄大さでは負けるかもしれんけど。
バンバン、サスはあれだけど（すぐ底付きする）、タイヤ効果で案外走破性高いもんね。雪とか楽しみだ。

>>901
なるほど、だから気持ち良い走り方すると８０−９０くらいまでだ、って思っちゃうんだ。

>>902
夏休み利用して行きたいな。どの辺がおすすめ？

>>903
どっちから来るかは、わからんが関西方面からだと勝手に決めると…
九頭竜湖（R１５８）--県道８２（途中ダート通行可能は謎）--R472&県道73 飛騨せせらぎ(郡上)街道--
　高山（観光）-----R361----県道39野麦街道(ああ野麦峠に思いを馳せる)---R26--上高地乗鞍林道(310円昔)
　　　　　　　　　　　----(白骨温泉、乗鞍高原温泉、新奈川温泉)---上高地乗鞍林道その２その３---
　　　　　　　　　　　　　　----安房峠（或いは安房トンネル有料）---乗鞍スカイライン---この辺、適当に
　　　　　　　　　　　　----上高地（観光---バスでしか入れない、アルプス景勝地）
　　　　　　　　　　　　　R471　新穂高温泉　（河原の大野天風呂「新穂高の湯」川の中の温泉　石で自分スペースも作れる。
長身美人姉さんが全裸で前も隠さずに入ってきて、めちゃ緊張した思い出がある）
こんなのはどうでしょう？

>>898
これは凄いな・・・
めちゃめちゃ旅情をそそられるツーリングレポートだわ
ってイタリアかよｗｗｗ

いいなあ、こういう景色最高だ
標高2000オーバーの所が多いみたいだけどバンバン大丈夫なのかな？

今日は有給取って400キロのツーリング行って、累計900キロ弱まで行きました。
1000キロ越えたら、>>901さんの書いた最高トルクまで引っ張る方向でいいですか？

>>906
有給だなんてうらやま…
そんなキッチリしなくてもいいと思うよ
そんなに距離走ったんだし、ここはこう！みたいなキッチリじゃなくて、自分の心地よい走り方をした方が自分の運転特性にピッタリな仕上がりになるんじゃないかな

400キロも走ったなら、すでに自分らしい運転してエンジンがそれに馴染もうとしてるだろうしね

>>907
うわっ、慣らし前提の今の走りに馴染むとやばいです・・・
一速→20、二速→30、三速→40、四速→50くらいでシフトアップしてるんで。
>>881で書いたとおり、重い感じなんでハイオクに変えたらちょっと改善された感じで、
700キロ越えた辺りから五速で70キロまで出すように、そんな感じで今日終わりです。

心地いい音になるにはもっと引っ張る感じなんで、1000キロ越えたら心地よい音でギヤ
上げる感じでやってみます。

>>908
そんなすぐに馴染むもんじゃないから大丈夫ｗ
400キロも走ったなら、クラッチやギアチェンジのタイミングなんかが気をつけてても自分の癖がついつい出てるだろうから、そんなに気にしなくても大丈夫だと思うよ

クラッチの繋がるポイントや、加速の仕方やギアチェンジのタイミングなんかは人によって全く違うから、人の意見は参考程度で 自分の好きな様に走るのが一番だね

>>830
気になって バンバン200 ハイジョッキ　でググってみたら
http://minkara.carview.co.jp/userid/178391/blog/8578463/
が出てきました。俺も真似したいから注文してみます。
この人が付けている前後キャリアってどこのメーカかわかる人いませんか？

830です。
私はもう注文しました。
まだ届いてませんが。

バンバンにハイオクって入れて良いのれすか??(´･ω･｀)

問題ないよ あえて入れる必要があるかは疑問だけど、プラシーボ効果は確かにある

>>904

903です。有難う！調べてみる！

>>913
そうだったのか
知り合いの人にバイクにハイオクいれたら駄目だよって言われたんだ
なんか濃度の関係でなんやらって言ってた
サンクス（・∀・）

>>915
逆輸入車（隼とかGSX-R1000とか）なんて、ハイオク指定だしね。理由は、外国のレギュラーガソリン＝日本のハイオクだからとか
日本車優秀なので、オクタン価低いガソリンでも余裕で動いて、壊れないみたい。
で、ハイオク仕様の逆輸入車にレギュラー入れても特に問題ないみたいよ。若干最高馬力が落ちるみたいだけど。
バンバン、タンク容量少ないから、たま〜に洗浄効果狙ってハイオク入れたりするくらいかなぁ。

>>915
濃度って言うかオクタン価が違うから、燃焼のタイミングがちょっと違ってくるとかあるみたいだけど…
バンバンのエンジンくらいじゃ気にするもんでもないと思う
最近の高級車でもオクタン価の違いで燃焼のタイミングを変えるシステムが付いてるから気にしなくていいって聞いた事あるしね
たまには旨いメシ食わせてやるかー程度の思いつきで俺も入れてるな

体調崩したり梅雨だったりでなかなか乗れなくて
今日見たらサビサビに・・・
天気もよかったのでキレイキレイしました。

VANVAN『（・∀・）』

日本のガソリンとアメリカのガソリンを比べたら
日本のレギュラーとアメリカのハイオクのオクタン価が同等じゃなかったっけ？

ヨーロッパはレギュラーとハイオクのオクタン価がほとんど日本と同じだったと

産油国うらやま

ハイオクは自己着火しにくいだけで燃焼しにくいわけでもススが出やすいわけでもないお

そろそろオイル交換の時期だ
にしても、本当に3カ月に一回なんて早いペースでやるもんなのかな
ウワサだと本当は10000キロ毎で良いって聞いたことがある

>>923
オイラも一昨日オイル交換した。今回初めてMOTOREXってとこのオイル入れてみた。
工賃込み１５００円だった、バンバンオイル量少ないから安いね。
１００％化学合成油１０W-４０…ほんとは５０が良かったんだけどなぁ。ま、もう換えた感動はなくなったけどね。

長持ちさせたいなら、安いオイルでもこまめに換えるのが一番ってバイク屋さんは行っていたけど。

バンバン買っちゃった。昔乗ってたxs650に通じるものがある。

>>923
オイルの量さえ大丈夫なら、10000kmでもいいんじゃないかとは思うけど…オイルの劣化がすごそうだな
バンバンは熱でオイルがすぐにシャバシャバになるし

オイラは3000kmに一回換えてるな
まだキレイな色してんじゃん…って思う事もあるけど、ススや鉄粉でコテコテになったオイル見るよりはいいしね

なんか右足でブレーキを踏むとき、爪先を内側に向けないと踏みにくいんだが、みんなのもそう？
転倒かなんかでペダルが内側にちょっとまがってんのかな。

>>927
慣れてしまってるからってのもあるんだろうけど、あんまり感じた事ないかな
ブレーキの踏み方の癖の違いもあるかもしれないけど

つ「ガニ股」

慣らしが終わって初めて８０、９０キロ出してみたら、今までと桁違いの風圧に閉口。
皆さん、風防とか付けてます？
付けていれば、お奨めあります？

>>930
確か旭風防ってとこにバンバン200に付く風防があったんじゃないかな

>>930
風防はつけたことないな。ネイキッドでも２４０くらいは普通に耐えれるべ巡航ベースで。
あとはバタつかない服を着ることでも全然違う。
ttp://www.pair-slope.co.jp/frame-top.htm
例えば、ココの繊維ジャケットなんて全くバタつかないよ。

ペアスロープ
渋くてカッチョいい!
俺のモータヘッドの倍もするけど。いつかは着てみたい。

>>933
自分のはこのデザイン。
ttp://www.pair-slope.co.jp/products-ss/SG-088L.htm
夏用。涼しいし、バタつかないし、そこそこのプロテクションもある。
すげぇって思ったのは、ネイキッドとかの少し猫背ポジション取った時が一番楽っていうかシックリくる縫製。
ちょっと高かったけど。払うだけの価値はあったよ。

女かよｗ

>>930
俺も風防は要らんと思うよ。
夏は暑いし、シールドがフィットしないと乱流ができて、頭をゆさぶられたりする。
ちゃんとしたジャケットとヘルメットに投資した方がずっと快適。

>>927
その踏み方が正解だと思うねぇ。じゃないとオフ車とか後輪がロックしないもんねぇ。
バイク倒しても地面と干渉しないように内側についてる。

オイルは半年〜1年に1回しか交換しないですね。
年1,000km走るかどうかなので。

俺もその位だ
昨日オイル交換と、チェーングリスアップしたんだけど
オイル交換は一年半ぶりくらい
チェーングリスは半年振りくらい

2006年式（新車購入）なんだけど
オドメーターは、2300kmを超えたところ

ブレーキオイルは一度も換えてないわ
窓から見えるオイルの色は、まだきれいな色しているんだよなぁ
でもそろそろ変えなきゃ駄目なんだろうな

何ヶ月もエンジンかけないときもあるけど
バッテリーは一発でかかるんだよなぁ

小さなガキが２人いるんでなかなか走る時間が取れない
あと数年位でガキの手が離れるようになったら
キャンプツーとか妄想してます

バンバンって街乗りだからＴシャツとかで乗るのかと思ってたけど違うの？

ノーマルのフェンダーのいろんなとこに
シミというか汚れがついて取れないんだけど
どうやったら取れるかな

Tシャツでもなんでも、事故起こさないように安全運転ならおＫだろ
教習じゃないんだし
まあでも長袖が良いとは思うけどね

それにしてもやっとこさバイクの時期がやって来たな
俺も荷物積んで遠出したいもんだ

別にTシャツでもいいだろ

コケたら体中アスファルトで削られてケロイドが一生のこるけど
それは自己責任

だよなー
これから暑くなるけど、手袋と長袖は必須だわ

Tシャツでもいいんじゃない？ どんなに安全運転しても向こうからぶつかってくることもあるけどね。
ツーリング行くならバタつかない長袖は欲しいところ。風ってあたり続けると疲れるし、山は夏だって涼しい。
あとネイキッドで高速度で巡航するとTシャツだと袖口バタついて出血するよw
バンバンは大丈夫だけど

>>936
>>928
なるほど、ありがとう。けっこう内側に爪先向けるんで気になってた。
しかしバンバンでトコトコ走るのたのしいねー。

ハイジョッキ注文した人は、まだ来ないのだろうか
太足見ながら必死で整備する程度の素人でも簡単に付けれるのだろうか…
それが気になって、手が出せずにいる

街乗りトコトコならテーシャツでもいいよね！
サンクス

>>946
届きました。
付けてから報告しようと思いましたが、結構大変そうで手付かずです。
手順は、
1.フロントフォークを外す。
2.フォークのトップキャップをキットの長いものに替える。
3.サイドスタンドをキットの長いものに替える。
4.リアサスを外す。
5.キットのリアサスアダプターを付ける。
サービスマニュアルはあった方が良いかもしれないです。

続き
注意事項に、一般路走行が前提で、舗装路以外の走行や大きな衝撃の加わる走行は×とあります。
延長フォークキャップはアルミ製なので、剛性は確実に落ちると思われます。

どうせフロントを外すなら、ファット化も一緒にやるか迷っています。
ただその場合、ハイジョッキのビフォーアフターが明確にわからなくなる。

>>949
フロントフォークも外すのか…
スタンドの交換とケツにブロックかます程度だと思ってたから、部品数が多いなとは思ってたけど

フォークをサクサク外せるなら、フロントファットも一緒にやった方がやり遂げた感はすごいだろうけど、そうでないなら練習がてらハイジョッキー組んで、落ち着いてからフロントファットにした方がいいかもね

慣れないうちに何でもかんでも一緒くたにやろうとしたら、オイラみたいにどこのかわからない座金が一つ余ったりするハメになるぜｗ

しかし大きな衝撃って、林道くらいなら大丈夫なんだろうか

･フロントフォークキャプを交換する感覚で、延長フォークを取り付ける。
･車体に下にジャッキを当てる
･フォーク固定してるネジ緩める
･フォークの突き出し具合の様子を見ながらジャッキを上げる
･フォークのネジを締めて固定。

フォークを外さない方法はこんな感じ。

後ろも同じ感覚でやれるけど、前よりは面倒

後ろはリアタイヤの上にパンタジャッキ置けばタイヤ接地したままできるかも
R1のリンクロッド交換はこれでやった

フォークのトップキャップをアルミの長い物に代えるって、
フォークのトップを固定しないのと同じ様な事じゃん。
危険過ぎるよ。

>>953
そんなに危ないものなの？

まぁ買えるってわかっただけでもGJだし、フロントは何もしないで ケツのブロックかますだけでも成り立つなら俺も欲しいな
バンバンの大きなお尻を、ちょっとだけ上げたいんだよね

納車から一か月もたってないバンバンで事故に遭う。
ほぼ急停止寸前に相手のバンパーに軽く当たって、それで立ちゴケって感じ。
ぱっと見、倒れた時にミラーとクラッチレバーに傷入った程度だけど、向こうが
全面的に責任取るそうなんで、やっぱいい店で全面的に調べてもらった方がいい？

その位なら許してあげた方がいい気分になれると思う。

同意 とても運が良かったとしておくと、これからも良い事が起こるよ

>>955
フロントフォークに何も問題無くて、お前さんも怪我が無いなら皆の言ってる通り、お互い気をつけましょうで円満解決が一番良いと思うな

>955
まぁ、軽い事故みたいだけど、前が当たってんなら
自覚症状なくてもステム廻りの分解点検してもらっといた方が良いよ
バイク屋も面倒くさいから、ハンドル動かしてハイOKとかしちゃう箇所だし
歪んでると自覚症状なくても後からおかしくなる、後からだとお金出ないし

皆さん、レスありがとうございます。
怪我の方は、バイクが倒れた時に左ひざをすりむいた程度なんだけど、相手側は
医者で検査してくれって言って来る。
バイクの方はとりあえず違和感無く自走で帰宅した。
ただし倒れた時に下になった左ハンドルはもちろん、右ハンドルもブレーキとか
が曲がってた（回転方向にズレてた）。
一応買った店に行って点検はしてもらおうかと思います。

>>960
なんかその場で示談成立みたいな感じだけど、ちゃんと警察呼んだよね？

>>961
もちろん。
てか、今回は警察まで相手側を「内側に寄り過ぎ」と説教したレベル。

>>962
そか、ならよかった
お大事に

3日前バンバン新車納車
おまいらよろしくお願いします

新車なのに原因不明の不調で動かなくなる呪いをかけた。俺のことだが

ようこそここに

みんなエンジンかけて何秒くらいで発進してる？

仕事の移動に使ってるから即だな

2分くらいかな

朝はタバコ一本吸ってから。
帰りは１分くらい。

あと、昨日の事故の過失相殺は１００：０になった。
医者行って検査したけど、ただの擦り傷。

>>964
よろしこしこ
>>966
エンジンかける→ヘルメット→グローブ→跨いでバックで車庫だし→スタート、かな
ちょうどオイルが回ってタペット音が消える。

バンバンにリアボックス付けたいんだけど、おすすめキャリア教えてください。

おい誰か聞こうぜｗ
>>964
何色にしたんだい？

次のスレタイどうするよ…

200zのメッキ仕様にしたいけど高くつきそうだな〜。

>>973
自分で交換すればそんなにかからないかも？
下の2点はZK4のパーツリストより
メッキエキパイカバーはメーカーオプション　14180-13830　￥2,100
ヘッドランプハウジングアッシ　51810-25DH0　価格不明
メーターカバー　34152-22090　価格不明

ヘッドランプハウジングはメッキだけど素材は金属じゃなくてプラだよ

>>972
【（∪＾ω＾）】バンバン　７台目【WANWAN200】
なんてどうでつか？

顔はいらんな

>>975
顔文字とサブタイトルいらね
シンプルイズベスト

>>974
ありがとう。
俺がほしいのはメッキタンクと茶色のタックロールシートなんだよね。
カバーとライトは自分で塗るし。
シートって売ってるのは、焦げ茶色だよね。
200zの限定モデルと同じ色なのかな。

>>978
品番は違うけど色はわからない。
今あるオプションシートは45100-13G41-NH7でZK3のは45100-13G40-NH7
ZK3のタンクアッシ　44100-13G40
シートは16,905円、タンクアッシは太足さんの古いデータで28,000円

>>979
けっこう高いね。こないだヤフオクでタンクが16800で出てたんで気長に待つことにするよ。ありがとう。

>975
だけどなんで7スレ目なんだ
2002年から10年間だぞ、んなわけないよな

メッキのタンクはヤフオクで見たことないな
タイミングが命って感じだな

普通のタンクならボルタンと変えて余ってるけど、誰もいらないだろうと思って放置しっぱなしだわ

>>982
だいたい10日くらいまえだよ。その時まだバンバン買って無かったんで悩んでたら落札されてた。買っとけばよかったかな。

すまん！　新スレ　立てれないと思ってたら立ってしまった。
　　　　　↓
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341492434/l50

バイク屋で「うちはこれ位高い空気圧がデフォっす。」と前後タイヤ2.0入れられたんだけど、入れ過ぎだよね？

え、何次のスレタイ...キモイ

>>983
メッキタンクってだけで稀少な物だしね
欲しいときが買い時かもね
ノーマルなら欲しいってスレで言ってくれれば、すぐに出品するんだけどねｗ

>>984
もしかして、酔っ払った勢いで試してみたとか…
スカチューンとか久しぶりに聞いたわｗ
何にしても乙です

>>985
それ、俺もよくやられるｗ　入れすぎ。帰りに「これ、俺のバイクだよな？」ってなるからすぐ気付く。
タイヤ太いからチューブレスの感覚で2.0とか入れるのかねぇ・・・

次スレは、括弧書きの意味がわかんない
このカマっぽい感じは何の意味があるんだ・・・？

>>984
却下だな。
新たにバンバン２００を買った人や興味持った人がスレ検索でたどり着けない。
そんな俺はこのスレから参戦。

>>990
二年前ぐらいかの住人ですがアドベンチャーブック風とかもあったので気にしない

旧バンバン乗りは無視か

まぁ確かに次スレのスレタイやら本文やら、色々と意味分からんとは思うが…
何もしないで文句だけ言うとか無いわ
不満なら削除依頼出してもらって立て直せばいいだろ
もしくは、変なスレが立つ前に 宣言してスレ立てするとかスレタイ案を議論するとか…
色々やりようがあるのに すっ飛ばして990辺りまで来たんだから仕方ないんじゃないの？

ここはバイクデビューしたての奴ばっかしだから
旧バンバン海苔の相手できる奴なんていねぇよ

気づいたらバイク歴２０年オーバー、所有したバイク３０台くらい。
行き着いた所がバンバンさ。


別のバイクも乗ってるがｗ

スズキさんバンバン125国内で売ったらどうよ？

>>996
旧型の125のままだったら売れそうな気はするな
まぁオイラが欲しいってだけかもしれんが

125は今人気あるからね
売れると思う

30万以内なら買うかも
ほしい
出してください

キックは付けたままでね

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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