【空冷4発】 CB750(RC42) Part52 【ナナハン】

1 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:23:50.26 ID:6kDgkKDq

2 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:24:11.84 ID:6kDgkKDq

★CB750のポイント★
バッテリーについて　→　乗らないと弱まる。低回転ばかりでなく適度に回そう。
オイルについて　　　→　ブチ回すと減りが早い。高規格銘柄はメカノイズがやや増。
ETCについて　　　　→　装着可。
マフラーについて　　→　ノーマルは静粛＆低重心で実は走りやすい。左右対称フォルムも美点。
社外マフラー　　　　→　車体が確実に軽くなり取り回しが容易に。ベターな吹け上がりと良音を求める人はお早めに。
ミッションについて　→　ガチャコン言うのは仕様。クラッチのキレが悪い時は、ワイヤーのメンテを。
ハウーンについて　　→　高速走行中のガス欠音。低速の場合はガラガラ、モーモー、フッ・・・
トリップリセット　　→　仕様。ジムなど低速高回転で走った後、またはエンスト後の再始動で０になった報告あり。
タイヤについて　　　→　選択肢は少ない。あえてバイアス装着する人あり。
オーリンズについて　→　その人にとって必要なものだから様々な効果はあるだろう。
サイドカバーの亀頭がもげた　→　素材がABSなのでABS用の接着剤でつくと思う。
グラブバーはずしたい　→　バイク屋で関連部品購入、シートベルトは彼女がいる人だけつければＯＫ。
エンジンフィンのゴム　→　取り外して一定速度で走るとヒュルヒュルヒュルと音がしてくる。
エンジンの汚れ防止　→　耐熱スプレーワックスがしこたま便利。
夜間にメーターのボタン二つが見えなくて困る　→　我慢する。
オイルについて　　→　ホンダ純正オイル　５月から９月はG2の10w-40
　　　　　　　　　　　10月から４月はG2の10w-30でよい。
　　　　　　　　　　　冬季に10w-40は相当硬いのでオーバークールになると調子が悪くなることも。

以後、共有情報は加筆修正されたし。

3 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:24:58.11 ID:6kDgkKDq

★CB750（RC42）使用上のポイント★
バッテリーについて　→　長く乗らないと弱まる。低回転ばかりでなく適度に回そう。
エンジンオイル　　　→　ブチ回すと減りが早い。お好みでＯＫだが高規格銘柄はメカノイズがやや増。
（参考）ホンダ純正：春～秋はG2の10w-40 、冬季はG2の10w-30
ETCについて　　　　→　別体型・一体型とも装着可。
マフラーについて　　→　ノーマルは静粛＆低重心で実は走りやすい。左右対称フォルムも美点。
社外マフラー　　　　→　車体が確実に軽くなり取り回しが容易に。ベターな吹け上がりと良音を求める人はお早めに。
ミッションについて　→　ガチャコン言うのは仕様。クラッチのキレが悪い時は、ワイヤーのメンテを。
ハウーンについて　　→　高速走行中のガス欠擬音。低速の場合はガラガラ、モーモー、フッ・・・
トリップリセット　　→　デジタル化後の仕様。ジムなど低速高回転で走った後、
またはエンスト後の再始動で０になった報告あり。改善されず。
タイヤについて　　　→　　各メーカー適合サイズは１、２種類と選択肢は少ない。
あえてバイアス装着する場合、空気圧の高過ぎに注意。
オーリンズサスについて　→　装着可タイプあり。お好みで。
サイドカバー　　　　→　ボッチとグロメットには、シリコングリス塗布で折れ防止。
破損したらABS素材用の接着剤を活用。
グラブバーはずしたい→　外したらシートベルトが無いと車検に通らないので注意。
エンジンフィンのゴム→　後期型の風切り＆共振音防止装着品…らしい。
脱落すると一定速度でヒュルヒュル音が出る。
エンジンの汚れ防止　→　耐熱スプレーワックスがしこたま便利。

以後、共有推奨情報は加筆修正されたし。

4 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:26:45.84 ID:6kDgkKDq

part51はスレ落ちｗ

5 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:39:45.59 ID:jzfIxxu5

えっ！

6 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:51:58.11 ID:juP2Sxt3

>>1音姫
980超えてたからなぁ。

7 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:53:28.20 ID:irayQ0U3

　　　　　　　　　　　　　　　 ,.、
　　　　　　　　　　　　　　　(_火　　　,iｩ
　　　　　　　　　　　　　　　==ﾞliｭ_ ,、il.、
　　　　,...,,.._,..,_　　　　　＿＿__>、ヽ,品品
　　　　呂,_ |,.._ﾞf"~ﾞｭ、 ,ｨ"´, ∋ 　》ﾄYﾛ(｡.)
　　　　ﾑ_ﾉﾞヽ,_｀ﾄ｡、,,ン、_,,,,,,,｡,___/~ﾄPﾞli~P
　　　　",,ｮこ|ﾚV＼:...｀ /≧哭(けﾞV/ﾄiLﾍ｡..,,,_
　　　　　l|　ﾞヽ//_EliﾞY教Eミ||コﾚ###ｲ｡ｮ=＝"ﾄ、
　　　　　{:::{(三ｲ｡_＼l〈　 .〉Ｏ||ﾉﾉﾉﾘ i:::,ｮ,ﾍ土ﾚ〈::i,
　　　　 V::,ﾞ二ｿﾞ::>、=≦三ｼilﾘヲﾘ.{:::l=｛∪｝)_.l}::l
　　　.　　`＜彡'"　 ~´　￣~"ﾞﾟ~"　ﾞｳhﾍｳソﾞｿ::ﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞくと土彡"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀￣
　　　ＨＯＮＤＡ　ＣＢ７５０Ｌ　[教習車仕様]　('９２～)

8 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 05:46:14.94 ID:oa8VS8gF

>>1
乙。

9 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 07:00:01.89 ID:YRVU3Yy0

CB750の純正フォークに合う
他車種のインナーフォークガードってありますか？
社外品はタイラップ止めの物がありますが
はめ込み式の物があれば良いなと思いまして

10 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 10:55:39.85 ID:6DB6a8LR

>>1
もう需要ねえよ。削除以来出しとけ

11 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 19:14:13.96 ID:K17QP3pi

>>9
CB400SF用が付くらしいよ。

12 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:46:51.78 ID:QgbPrigL

　　　　∧__∧
　　　（　´∀｀）俺のチービーについて来い！
　　　(　O┬O
≡◎-ヽJ┴◎

　　　　　(~)
　　　　γ´⌒｀ヽ　　　　　　　
　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:} 　よしっ合格だ！
　　　（　´・ω・）　スナック「ゴン」で待ってるYo!
　　　 (:::O┬O　　　　　　　　
　≡◎-ヽJ┴◎　

ミスターチービー＆ちびダー２号 ('０８〜)

13 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 15:24:29.30 ID:cvapimM6

そろそろ暖かくなる季節だな

14 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:25:39.19 ID:6kd3vFuz

出かけは始め初心者っぽく、帰るころには無敵！
悲しい週末ライダーです。

15 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:00:52.53 ID:PbRXYWD+

帰るとき時は、体が馴染んでるから運転に余裕が出るよな。

16 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:17:43.12 ID:5IEJrwlV

純正のステップとバックステップって、まだ売ってますか？
傷だらけだから交換したいのですが。

17 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:52:33.64 ID:KPnW472n

７年目バッテリーだが冷感時に問題なくエンジン始動
油温が９０度を超えた状態だとセルが回りにくくなる。
さすがに交換予定だがやるせ茄子。

18 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 04:34:21.85 ID:cQxuhxP3

>>16
売ってるけど
バックステップって何？タンデムステップ？

19 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 06:48:07.21 ID:WjMJtbju

目の前のＰＣなりケータイでまず調べないのかと…。

20 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:03:26.77 ID:padxqWZs

また週末の雨かあ。
暮れに交換したタイヤの慣らしがなかなか終わらない…。

21 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:34:41.45 ID:hBKAxXY9

>>18
アスペ乙

22 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:53:18.07 ID:iWFOVlLa

よく曲がるいいバイクだった。

23 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:15:08.70 ID:FM7JCoGw

あげ

24 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 15:23:36.53 ID:C/aGMlcQ

>>22
今はどうなさってるの。
RC42と比べてどうだね？

25 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 16:05:14.16 ID:ehE58yQR

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpYv9BQw.jpg
購入して半年。初めてバッテリー見てみたら液が減ってるところがある。
LOWERよりも下にはきてないからまだ放置で大丈夫かな？
エンジンかかりづらいとかもまだない。

26 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 16:06:32.02 ID:f1hp6FBC

すっからかんになるまで一応大丈夫
寿命は一気に縮むが

27 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 18:20:08.03 ID:JR/6tLUI

まだ大丈夫だけど、一応補充てたほいがいい。

また今度で良いかだと、高確率で忘れて放置、バッテリーあぼん

28 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 19:57:38.33 ID:+s2N/LRA

最低でも３ヵ月に一度はチェックして、
アッパーラインに揃えるようにした方がいい。

29 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:46:55.43 ID:q1j9TjF9

メンテナンスフリーバッテリーに変えるのはどう？

30 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 08:13:05.53 ID:GmMotQcb

>>29
それが出来れば苦労しないよ！出来ないからみんなほざくのさっ！

31 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 09:34:27.65 ID:TfIccoal

補水そのものは大した事ないんだが、補水の度に金具を外さなあかんのが面倒臭い
何度も脱着繰り返すとネジがバカになりそうで怖いし

32 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 11:50:17.75 ID:WO/EvhLT

金具のは鉄だしそうそうナメたりせんよ。

長いこと補水せずに済んでたが、いざキャップ外そうとしたらダメになったことがある。
本体側のナットサートみたいのもろとも回ってしまい、どうもパッキンが溶着してしまったらしい。
それだけでまるごと交換したのは勿体無かったよ…。

33 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:16:06.49 ID:GPOix+Mm

天気予報大はずれで、帰り土砂降り。
バイクどろどろ、革ジャンべしゃべしゃ。

気象庁も気象予報士も、どいつもこいつも･･･

34 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 06:28:35.36 ID:h1+HzbyD

>>30
え、ふつうにRC42に合うやつ売ってんじゃん

35 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 07:07:22.21 ID:cnrTN54F

CB750はダイナモだから、充電加圧の変動でガスがどうたら…とかなかったっけ。

36 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 07:58:13.97 ID:o9I6Ovux

ヤフ奥の中国製で十分あるよ。

37 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 08:48:26.99 ID:kOH+EuGs

密閉式と開閉式は、ダイナモできまるんだったよな？

ＲＣ４２のダイナモは、まだ開閉式しかない時代のＣＢＸ７５０骨董ダイナモをそのまま搭載してるから
密閉式には使えないじゃないかい？

そこんとこどないなってんまんねんなんかいな。

38 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 12:11:07.64 ID:Mf/GjHe/

調整式ブレーキレバーはCB400SFのが使えるのかな？

39 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 12:41:29.52 ID:cnrTN54F

>>38
別体マスターやオフ用でなければ、大概の車種は共通だよ。
10年ばかし前にライコで適当に買ったけど、大丈夫だった。
元の固定タイプはずうっとスペアのままとってある。

40 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 14:16:33.12 ID:kts7kq4T

砂踏んでコケて、タンク凹んでマフラーとステップ削れたんですが、全部直すといくらくらい掛かります？

41 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 19:51:07.36 ID:GPOix+Mm

ざっくり、タンク５万、マフラー片側４万５千、ステップ一個３千。
トータル約１０万円。
工賃別。

42 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:29:47.29 ID:6UP8facB

>>40 それより恥ずかしい例のエンジンガードを装着すること。
ＲＣ４２に謝れ

43 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:24:34.21 ID:T0Om1+yc

すまんこ

44 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:44:18.21 ID:edGFckcr

とりあえず全部自分で交換できる範囲やん
アッセン取り寄せて頑張れ

45 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:33:27.24 ID:hg89EB/6

>>39
ありがと　調整の買ってみます！

46 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:40:15.27 ID:H9IpP9w0

今年に入って一発目のエンジン始動

BATTERYも新品に交換
チョーク一発、復活！！

……スマン、嬉しかったからつい

47 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 00:33:40.24 ID:TLoB0s5P

チョーク始動が面倒だぜ。
ＲＣ４２をＦＩ化に改造できないか？

48 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 05:02:19.56 ID:MRx7I5m+

>>42
エンジンガード恥ずかしくないから
お前が謝れ。

49 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 06:00:56.41 ID:1N+03TQe

リアル42歳の42海苔なんだが
エンジンガード付いてますＹｏw

50 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 08:08:49.34 ID:i+6S0wBa

CB1100にRC42のタンク付けたいヨン。

51 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 10:33:59.73 ID:+WyAKeNz

>>50
気持ちよく分かるぜ
CB1100のエンジン＋CB750の車体だと最高

52 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 18:57:53.55 ID:oCR5MB0A

>>51
CB1100のエンジン＋CB750の車体
あっ！ｿﾚﾀﾞ!
懐古趣味すぎてどうしてもCB1100に手の出なかった俺そのものだｗ
SC65の燃料タンク容量が少なすぎ(14㍑)問題も見事解消するしｗｗ
廃盤になったTypeⅡやブラックエディションよりも食いつくライダー多いな

53 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 20:10:23.21 ID:TNY6BwGT

1100のエンジンは1300がベースだよな。
マウントをいじればＳＦに載るんじゃないかな。
あとはドライブスプロケの横位置を…。

54 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:20:03.57 ID:oCR5MB0A

そこまでやるなら素直にCB1300SF買うってｗ

55 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:49:32.89 ID:spKb/2xD

>>44
アッセン取り寄せってなに？

56 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:48:27.37 ID:4VR/0FEr

アッセンブリ。
組み立て部品まるごとって感じ。

57 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 06:57:10.25 ID:t+t23Nee

>>55
例えばタンクなら本体に加えて、キャッブ、コック、パッキン類。
それから物によってはエンブレムのステッカー。
それらがカタログのイラストで枠に括られてると***ASSYで買える。

58 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 12:08:32.01 ID:4bX7aelQ

昨日天気よかったから、ｾﾝｽﾀ立ててバイクの上で寝てたら……

バイクから落ちたよw

チラ裏にもならんかw

59 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 08:22:13.01 ID:w/ciSNWL

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b131386419
これ確かps250用だよなW数も低い、倍近くぼったくられ寺

60 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 20:53:36.68 ID:W3paX3Uo

皆さんはタンク外す時にガソリンのパイプをうまく外せる？
見たけど手が入りなさそうでどうしてんのか？？
（小さいラジペンで強引に？かな？）
裏技あればよろしく！
（07年の最終型です）

61 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 08:13:16.38 ID:rrMvz66n

最初のタンク外しはドレンチューブ抜くのに１時間以上掛かったよ。
真下に引っ張ると余計に締まるのが原因だった。
今はフュエルも含めてドライバで隙間をこじ開けてから抜いてる。

62 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 17:37:01.49 ID:jGKSWFFY

>>60
手順を教えてやろう

小さいラジオペンチで
１）コックの細いチューブを抜く
2))右奥のチューブ２本抜く
3)タンクを少し持ち上げ、コックの太いチューブを抜く

これでバッチグ～～～！！

付けるときは、逆順。

63 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:15:20.81 ID:aoLDzSeG

>>61
>>62
ありがと！
今度、シガーソケットの配線やら、タンク交換控えてて、
助かる！

64 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 18:16:16.70 ID:X4w2jrEZ

最近、ちょっとだけＲＣ４２を「乗りこなす」ようになれたよ

このバイク、乗りやすいけど「速く走らせる」となると、至難の業に気づかされた。

65 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 20:09:20.72 ID:u0I13JV5

ある程度スピード出ると車体がボヨンボヨンして不安定になる気がする

66 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 21:51:24.50 ID:7C8oEA6g

ボヨンボヨンで思ったが、今日横風くらって流されたよ

気のせいか知らんが、42乗り出して横風がこえぇ……

67 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 13:17:59.74 ID:6/cRbyFo

>>66
カウル付きの足元をすくわれる揺れと違うはずだが、前車は何にお乗りで？

68 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 15:40:05.30 ID:rjLg5Cga

>>67
前車は400SFです

42は車重あるから、横風なんてヘッチャラって思ってたんだけど……Orz

69 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 15:51:12.71 ID:6rUYu4Ew

>>45
07年式はブレーキレバーは調整式だが？？

70 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 18:15:17.21 ID:s/96zbTW

横風による挙動不審は車重関係無いよぅ
ンダに乗って横風の恐怖を初めて知った

71 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 19:10:56.58 ID:6/cRbyFo

>>68
RC42は重いけど鉄マフラーやスイングアームで、けっこう低重心になってますからね。
突然の横風を喰らうとキツいのはそのせいかも。
ここはセオリー通り風上に体を倒すとか、400に比べて前寄りなステップに意識して荷重を掛けた方がいいです。
具体的にはしっかりニーグリップしつつ、ハンドルを引かずにお尻を少し浮かせる感じ。

72 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 19:58:32.64 ID:70LtnwdC

>>７１
ありがとう。ニーグリップとフロント荷重意識してみる。

73 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 18:09:18.92 ID:qGedhwZS

なんか話題ないのか？ｗ

74 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 19:05:00.67 ID:BpPvWZb4

スマン、過去に出てきた話だと思うけど、
トリップがリセットしてしまう対策はなかったんだっけ。

75 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:40:35.84 ID:Vq1/rCAJ

よく解らんからkwsk

76 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 22:49:17.03 ID:EEndOsl2

>>74
ホンダも放置で対策はないです。

77 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 08:47:41.01 ID:6qJO6j2+

くるくる回るトリップに戻してくれと…

78 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 09:21:32.42 ID:Yv1+TEhV

age

79 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 09:33:58.94 ID:PKYLuxwe

ハァ、とりあえずハンドルに付ける時計でも買いにいくか。

80 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 10:41:39.74 ID:2jDiG2qE

42乗るときの格好って、どうしてる？？

過去に点灯、入院の経験から、近場行くときも革ジャン、革パン

暑くなってくるとラフな格好で乗りたくなる……

81 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 16:19:45.15 ID:tSzNzPn/

上・コミネ：JK-021チタニーテ2　今の季節は更にMA-1
下・コミネ：SK-612プロテクトアンダーメッシュロングにGパンorBDU
靴・ティンバーランドの履き古しの踝有りブーツ
高速に乗るときは無限電光：hit-air　JVtype

事故って死ぬのは自分、少しでもダメージを低くできるよう
ガッツリ固めて着込んで走ってます

まぁ真夏は車に逃げちゃうよねorz

82 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:09:39.82 ID:olczAT/7

皆さんCBのメンテナンスはバイク屋でですか？それともご自身で？
俺はDIY派で基本的な整備は自分でやってますが
ゆくゆくはフロントフォークとキャブのOHができるようになれればなと…。
あとベアリング交換とかもやってみたい。

83 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:21:34.37 ID:1vf2nxP4

>>82
基本、工具さえ揃えれば自分で出来るよ。

自分で整備できるようになれば、愛車の愛着感と満足感がグッとあがる。出費の節約にもなるしね。

84 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:22:08.60 ID:UD1jDsHU

>>82
オイル、オイルフィルター交換
ブレーキキャリパーOH は自分でできる。
とりあえず、やれるとこまでは
自分でやりたい。

やがてくるクラッチ板交換は
ショップにだすか思案中。

85 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:31:32.90 ID:2jDiG2qE

>>82
俺は乗るだけ番長……

自分でメンテも考えるけど、、、、不器用なんだよw

86 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:44:34.82 ID:tmnxPHf4

基本的なメンテ以外は、バイク屋だよ。
面倒臭いし、以前ミスって一台廃車にしちまったからな。

87 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:17:33.23 ID:SZLnK60y

廃車って何をミスったの？

88 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:12:57.34 ID:k9gvI1z2

キャブの掃除。
ガソリンがオーバーフローして、燃焼室に入った。
気づかずエンジン掛けたら、どっか壊れたんだろう。
バイク屋も開けてみないと分からないと言うし、
17年8万キロ走ったバイクで、あちこちガタガタだったので、廃車にした。

直してるつもりで、かえって壊してたような気がする。

89 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 17:51:54.69 ID:kzO0qSpx

液圧縮になったって事か

90 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 14:06:17.98 ID:a6jim2eh

>>80
上から下までユニクロ

91 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 16:33:00.41 ID:PXXBK2iK

オクで入手した、女子高生の制服で乗ってる。

何処行っても注目の的で最高の気分。

92 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 12:50:56.27 ID:OsA5/5Qc

分解メンテできるほど、ちゃんとしたガレージがあるとはうらやましい。
門内で屋根はあるけど、埃は避けられないのでバラして置いとけないんだよなあ。

93 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 01:46:36.09 ID:JIQ92fec

スレ違いは百も承知だが>>91のようなコスプレライダーもアリだなｗ
80年代にNinjaに忍者コスプレで北海道ツーリングという
ネタみたいなホントの話があったのを思い出したが(古

94 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 09:43:43.17 ID:LEfmoa1b

>>91
いいね
ﾔﾗｾﾃ

95 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 09:44:24.40 ID:uoRb6ZFo

>>91
いいね
ﾔﾗｾﾃ

96 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 23:57:36.13 ID:o6LvF0Q9

さて今年も弱りきったバッテリーを充電する作業がはじまるよ・・

97 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 12:03:12.31 ID:W9zu0AGM

おらはバッテリー購入しないと駄目だ

98 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 19:19:38.52 ID:eDxvj3cK

今日から出張で、３ヵ月の休眠だ。
これから一番良い季節が始まるのに･･･！

99 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 06:59:15.58 ID:UpOtBGaT

昨日の午後に練馬区の目白通りを走ったら、鏡に映したようなRC42とすれ違ったなァ。
単色赤ワインでバイザーの種類・色まで同じだった。

なぜか一瞬「そんなはずが？」と焦ってしまったなw

100 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 15:47:52.36 ID:Be0dt5r3

フロントジャッキアップしたいんですが
ノーマルマフラーにジャッキかけても大丈夫ですか？
やはりフレームにかけた方が、良いでしょうか…

101 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 21:05:38.27 ID:SBdKyRku

>>100
マフラーでも問題ない。

でも、言うまでもないがキズ防止に板など間に挟みましょう

102 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:31:57.98 ID:Be0dt5r3

>>101
ありがとうございます！
安心しました。

103 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:45:21.36 ID:HALoqoBe

擦り傷だらけの俺のマフラーには関係ない話であった

104 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 06:49:33.26 ID:DrnSCBvf

>>102
当然センタースタンドは使って、ジャッキは前を浮かせるだけだよね？

105 ：100：2012/03/27(火) 11:32:38.23 ID:dcinCyMH

>>104
はい、センタースタンド使って前だけジャッキで浮かせました。
レスくださってありがとうございます。

106 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 20:49:45.99 ID:NKuUd+Go

センタースタンド使用時タンデムバーにロープを掛けて
下方向に引っ張って地面付近の重量物に固定。　
は無理ですかね？
ジャッキアップは長時間になると不安だ。

107 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:38:40.83 ID:X+tLiWMN

バイクに跨ってる自分の想い描いてる姿と、現実は違うな～と思う瞬間。
ビルの大きなガラスに映った自分の姿に、なんじゃコイツ、脚短かっ！！と幻滅、、、orz

おまえらもそうだろ？ｗ

108 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:55:17.81 ID:wl/TsF5/

俺って、カッコイイ～っていつも思ってるぞ。

109 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 18:36:43.75 ID:zO47x/pI

俺もタンクローリーの後ろで見とれてるよ。

110 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:35:52.62 ID:aRE+187V

俺、180cmで足の方が長いからガラスの自分は逆に違和感あるわ

111 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:57:33.83 ID:uLJz/BOk

約１ヶ月ぶりにエンジンかけたら一発でかかって
私感動いたしました

112 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:19:54.46 ID:rfbGA47p

CB750にETC付けようと思うんですけどシート下に収納出来ますか？
あとETC本体のおすすめが有れば教えてください

113 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:43:48.44 ID:yZk61/3q

普通に入ります
オススメできるほど種類はありません

114 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:20:15.61 ID:ApB6IWV3

JRCは普通につく。
メーターハウジングに本体から生えているものを
すっきりと取り付けられる可能性は高い。
通信インジケータのある
ミツバサンコーワは解らないが、
おそらく同じようにできる。
モーサイで同様の展示見本も見かけた。

115 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 07:13:39.52 ID:N3rk8uhE

>>113 >>114
ありがとうございました
ちょっと買ってきます

116 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 21:17:17.52 ID:kxklUREo

このバイクで運転講習会受講したけど、ちょっと重いがすげー扱いやすいね。

117 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:45:19.93 ID:MjnG5z/v

>>116
「これでいいじゃん」の世界へようこそ！

118 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 02:51:27.17 ID:aTM6Q65b

今教習でお世話になってるけど最高にチョウドイイわ

119 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 21:15:50.12 ID:Z/HuU7Qb

あと何年先まで教習で使用されるのだろうか？

120 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 22:19:08.70 ID:8WJZZDWa

あースイちゃんが代わってるー

121 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 23:11:44.69 ID:5vAozjaM

Lクランクケースカバーから出ているコード辺りから
オイルのシミ出しみたいのがある。
カバー全周はうっすらと滲んでる。
パルスジェネレーターが入ってるから基本、中はカラですよね？
（S/M見ました）
クランクの中から漏れてきてるのかな？
スレチだったらすまんです。

122 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 01:50:43.90 ID:IxLz4z9p

　　　　∧__∧
　　　（　´∀｀）おいーっす！
　　　(　O┬O
≡◎-ヽJ┴◎

123 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 06:59:41.80 ID:Ik800Vtl

>>121
自分も左はコードのグロメット周りから滲んだので、ガスケット交換してもらいました。
中は点火位置合わせのマークがあったかな？

時期的には右側やヘッドカバーも滲むはずです。
自分でやるなら冷めてる時に、古いのはきっちり剥がして平面を出してね。

124 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:36:21.64 ID:09D/iZuv

age

125 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 07:53:37.74 ID:tWLV7Ys5

　／￣￣＼
　/　 _ノ＼)
　L_ノ　⌒｜
　| (･ｏ･)｜おいーっす！
　|　ー　｜
　| ＿＿＿｜
　|　　　　ヽ
　|ヽ＿＿＿ノ
　Ｕ||　Ｕ||
　　Ｕ　　Ｕ

126 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 19:58:35.90 ID:i4FAaX6M

チービ―さん凄いッス！

127 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 07:52:58.62 ID:FXVJ8xda

＿_
|∵| おいーっす！
|＿|
|＼＼
　 |￣|

何のスレだｗ

128 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 21:37:40.83 ID:EEWTQCVr

方向性を失っておるぞ。

129 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 13:25:05.29 ID:jzjg6mDe

バッテリ電解液を注入後キャップをしめてと．．．．．指先いてー
なんでささくれのところにかかるねん
きっと俺様だけではない筈

130 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 14:25:20.89 ID:NgyL2AEQ

ささくれってｗ
どんだけ栄養足りてないんだ？今時不憫だな～

131 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 19:15:59.28 ID:OPcvhGRo

>>130
kwsk

132 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:30:31.66 ID:NgyL2AEQ

水分や油分、ビタミンといった栄養分の不足だす

133 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 07:54:01.36 ID:IeWVL5y6

春でおニューのバッテリーを下ろしたのか。
フタを閉める前に拭かないと、ささくれてなくても指人形悪いぞ。

とりあえずスキンクリームを手や足の裏に毎日塗っておけ。
ひと月も続ければ角質はかなり無くなるよ。

134 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 07:55:43.97 ID:lNlA/Bvj

外装一式をネット注文したいのだが手持のＰＬが古くて品番がわからぬ
CB750F8のCBX赤黒わかる方教えて下さらないか
タンク、フェンダー、サイドカバー、リアカウル

135 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 19:47:28.87 ID:8ZO5dosg

教習ガードって売ってたりする？

136 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 15:47:17.43 ID:rSshuogd

売ってない。
個人で入手不可

137 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:16:18.44 ID:sjVJS27Q

>>134
仏壇カラーの事？

138 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:24:46.65 ID:sjVJS27Q

タンク
17520-MCN-770ZA

フェンダー
61100-MW3-600ZQ

サイドカバー
（右）83656-MCN-7701ZA
（左）83750-MCN-770ZA

リアカウル
77230-MCN-770ZA

139 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:26:47.85 ID:sjVJS27Q

訂正

タンク
17520-MCN-770ZA

フェンダー
61100-MW3-600ZQ

サイドカバー
（右）83656-MCN-770ZA
（左）83750-MCN-770ZA

リアカウル
77230-MCN-770ZA

140 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 13:52:54.89 ID:1HQrmnfd

>>137
CBXカラーと書いてるべ。
紅茶みたいな鮮やかな赤のヤツだよ。

141 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 23:39:56.60 ID:No70gQYV

フレームに付けられるメットホルダーでなんか良いのないかしら？
今はシート下のフックにチェーンロック付けてるけどなんか違う気がする

142 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 04:42:28.79 ID:Yy69FWx6

>>140
先走ってスマン・・・

143 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 08:13:36.62 ID:Ts7oqhZ8

紅茶は赤じゃないし～

144 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 08:59:58.00 ID:1QuVQ7ON

>>143
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

145 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:24:01.75 ID:ZPhVsKSg

チービ―さん凄いっす！！

146 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 14:16:36.13 ID:1ChZe0ly

スプロケ変えるんだけどサンスターってどう？

147 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 21:22:41.32 ID:UXquA1Gb

高いと思う

148 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:19:51.47 ID:hUcpoqTF

タイヤミシュランのPR3にしたけど、いい感じです。
まだ皮むいた程度だけど。
というか新品のタイヤなら基本いい感じって思うか。うん。

149 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 05:37:42.58 ID:ZCk7a/TZ

モリワキのショート管の手入れってどうしてる？
ブラックなんだけどなんだか、色がくすんできた感じがする。
今までマフラーは水で洗うだけだったんだが、みんなはどうしてんの？

150 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 17:18:26.43 ID:zLVBGn9/

スプロケは教習車の４３T付けたわ

151 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 18:13:57.49 ID:12ut5jud

高速しんどくないのそれ

152 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:07:52.57 ID:QR2+y4Pt

>>148さん
パイロットロード3のロードノイズはどんなもんでしょか？。
BT023とPR3・・・値段が同じくらいなのでどっちにするか決めかねています。
二輪かんで実際に手でもってみたらPR3の方が明らかに軽かったので好印象
だけど、フロントのパターンが独特で耳障りなノイズがするというインプレ
もあったので・・・。
RC42でのインプレをきかせてくださいな。

153 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:36:19.98 ID:q8JhAros

>>152
まず純正のタイヤDL　D202を溝がなくなるまで履き潰してからの交換という前提で、
交換して初の皮むきツーリング　３００km
今日のツーリング　４００kmと走りましたが、全然ノイズは感じられません。

154 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:55:14.76 ID:q8JhAros

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2859944.jpg.html
こんなkんじです

155 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:04:22.55 ID:QR2+y4Pt

>>153 早速のレスありがとう。
全然ノイズは感じられないですか・・・
CBで田舎道をトコトコ景色を楽しみながら走るのが好きなので、
耳障りなノイズはいやだな～と思っていたから安心しました。

ヤフオクの34.9ｋをポチって心置きなく交換作業に突入することにします。
自分でできるのかなぁ？＞オレ。

156 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:26:56.38 ID:QR2+y4Pt

激しくカッコイイではありませんか！！！。
太すぎず、細すぎず CBにピッタリ
しかもきれいな青白！。
イカン！。よだれが、、、

ｵｲﾗﾓｱｵｼﾛﾃﾞｽw。

157 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 08:00:20.70 ID:1NtGfgiE

>>156
PR3はパターンが独特なんで、CBに似合うかなーと思ったんですけど、なかなかどうして自分的にはイイ感じです。
ただやっぱり高いのが玉に瑕ですよねw

158 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 08:11:03.70 ID:1NtGfgiE

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2861553.jpg.html
見にくいですが、よければフロントの写真もどうぞ。

159 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 08:35:48.04 ID:ZAlf3a/b

>>158
綺麗にしてるね

オレも０８だけど、もうキズだらけだよｗ

160 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 15:59:32.76 ID:LHz0770a

>>158
グリップ的にはどうですかね？

自分はＰＲ2履いてますけど
最初に履いてたダンロップＤ202の方が良かった感があります。

161 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:45:43.50 ID:ikUGA+sO

>>159
この写真の情報だけで年式わかるんですね！
一応きれいに乗ってますw
>>160
私的にはグリップする部類にはいりますよ。d２０２は接地感にメリハリあってクイックに、
PR3はジトーって感じでなめらかにグリップするような印象です。素人意見ですが。

162 ：汗じみフェチ：2012/04/15(日) 19:35:14.10 ID:nB+XS1Gs

メットホルダーってシート外さないと使えないんですか？

163 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:34:17.43 ID:nUpQ3T1E

>>162
yes i do

164 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:32:01.76 ID:p+sYeVXn

しかも使いにくいときてる

165 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:08:22.25 ID:0mWrV1Gh

　絶版後、
　　中古車両価格「高騰中」　ＲＣ４２を絶対に手放すなヨ

166 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 23:55:35.23 ID:Jiju5nUg

逆に、今が売り時とも言える。

167 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 05:30:16.78 ID:HpJDMAjP

>>164
フルフェだとベルトが短いからかな？
ジェットだと使いづらさを感じることはまったく無いね。

168 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:24:07.14 ID:ew1W8d0v

最終型FCカラー12000キロで下取り45だったので乗換えてしまいました。
30位だと思ってたので嬉しくってつい・・・

169 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:43:44.76 ID:HpJDMAjP

>>168
どうした？
せっかく買い換えたのに当てが外れたのかね？
自分なんかたぶん10万円台の低年式だが、今でも元気に付き合ってくれるぞ。

170 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:48:42.66 ID:E8bcsER7

>>167
なんていうかホルダーにリングの部分が入れにくい

171 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:23:33.85 ID:f6MWn3Vo

>>170
ミラーの支柱に100均で買ったダイアルロックを帯ラップで付けてる、
メットはミラーの乗せるけど気軽に盗めそうで盗めない！
短時間限定だが！

172 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:44:03.44 ID:dtANNxrx

>>168
何？４５万だと
オレの０８最終型、走行わずか８５００ｋｍなのに、買い換え見積もり下取り額３７万６千円だぞｗ

さすがにキズが多いから文句も言えないｗ

173 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:35:37.22 ID:A8a/2t01

ゆったり乗れてそこそこ走れる。

はしゃがなくたって力まなくたっていいじゃない。

174 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:04:49.11 ID:kBCjYNvD

こないだの日曜日小石原の信号で会った黒RC42の方見てますか、カッコよかったです。
見てたらカキコしてください。

175 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:14:53.31 ID:88xc7acs

交差点付近によくあるね
「目撃者探してます！」

176 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 01:51:20.72 ID:ew8ZIW1m

NC700Xのオプションのフォグランプを付けたいんだが、
バッテリー的にどうだろう？

177 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 09:45:15.04 ID:7GKE7eqe

スイッチ付けて、走行中だけだったら問題ないでしょ。

178 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 17:54:49.89 ID:BEj+TdBU

>>171
俺1回メットをミラーに乗せてて盗まれたことあったな。
5分位の近所だったけどノーヘルで帰ったよ。

179 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:54:38.43 ID:LMGoBd9+

>>176
バッテリー的に言うなら、問題ありじゃない？

ただでさえ常時点灯ヘッドライトでバッテリー過負荷になってるのに、さらにフォグをつけたらと考えると、、、

180 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 02:10:13.87 ID:Gq2wO/gN

はじめまして
現在、原二に乗っている学生です。（免許は大型まで持っています。）
学生時代にバイクをもっと楽しもうと追加してバイクの購入を考えています。

250ならVTRを考えましたが今がCB125なのであまり買い足す意味がないかと思い、（大きさなど）
CB400かCB750を候補としています。

そこで質問なのですが、CB750の維持費はどれくらいかかるのでしょうか？

ネットで調べてもあまりのっておらず、
バイク屋に聞いてもCB400とはほぼ変わらない（タイヤ代くらい）としか言われなかったので・・・。
（車検代（ショップ依頼）+各消耗品の交換代だけなら月1万を考えてればいいとの話は聞きますが）

また、40万くらいにおさめたいことから、92～97年のものになりそうなのですが、
予算がそれくらいなら背伸びせず、2000年以降のCB400にしたほうがいいでしょうか？

すみませんが、よろしくお願いします。

181 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 06:18:23.09 ID:egcdWDTk

ナナハンにしとけ。
まるでちがうぞ。
維持費たいしてかわらん。
こいつがなくなるってんで、買いにいったんだ。
そこに赤白のCB400SBが。
試乗してみると上まで回し切れて面白い！
と買ってもうたが、つかれるなあ。
要するにスパッと追い越しできん。

400はｷｬﾝｷｬﾝうるさい。トルクなさすぎ。
こいつはいいぞ、もう下駄にもなる素晴らしい小回りUターン性能。

腕があれば、公道ならそこらのSSなどぶち抜き。

182 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 07:20:45.15 ID:3lqzfNJj

>>181 最後の1行で台無し

183 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 09:45:32.79 ID:pS9NdnGa

>>180

じっさい400も750も維持費はあまり変わらないわ

好みで選んだらいいよ

184 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 10:27:00.96 ID:5EvnIFgf

>>181
>>183
ありがとうございます

原二を買うときも、新車のYBRか98年式のCBかで悩み、CBは絶版したことから、今逃したら乗れないと思いCBにしました

CB400は続々新型も出る、CB750は絶版ということからも750に傾いています
(若いうちにあの重さ・パワーに慣れれば、リターンライダーになった時にも大型を買えそうですし)

通学・バイトを125、遊びや部活・ツーリングを750、と完全に分ければ下手したら400より維持費がかかりませんよね？
(400だと通学・バイトにも使うようになり、放置のため125の劣化&400の維持費がかかりそうですし)

再度になりますが、月1万の貯金くらいで大丈夫でしょうか？

また、92～97年(走行2～4万)くらいのものでもまだまだ乗れるでしょうか？

14年落ち2.8万キロの125もまだまだ走れそうですので(年一回は点検を受けてます)、エンジン・耐久性は大丈夫かと思いますが、
(同じ走行距離なら、状態の良さは125<400<750だと思うので)
その分交換部分が増え、買ってからの費用が怖いので…
(もちろん、状態によってかなり違いますが)

よろしくお願いします

185 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 10:48:34.06 ID:PCksAK3h

>>182
下手くそは端っこ走ってろな

186 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 15:06:52.23 ID:2HRdSxmG

バイクに限らず、二者択一で物を買う時は、大きい方or高い方を選んだ方が間違いないと思う。
ヨンヒャクを買ったあとに「あぁ、ナナハンにすれば良かった」と思う確率に比べ、その逆はあまり無いんじゃないかなぁ。
実際、興味本位ではヨンヒャクに乗ってみたい気もするけど、乗り換えたいとは全く思わないよ。

187 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 15:09:49.97 ID:/frTATgB

興味本位で買った俺はアホやな。
半年で売った。

188 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 15:10:30.41 ID:2HRdSxmG

肝心の維持費に関するコメントをしてなかったね。
今の125の走行距離から考えて、車検を含めても月一万あれば十分。
タイヤも車検までラクに持ちそうだから、他に目立つのは任意保険と駐輪場くらいじゃない？

189 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 15:12:04.16 ID:/frTATgB

で、腕は大丈夫なのか？
初期値は低そうだなあ。
キチキチ練習しろよ。

190 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 18:09:30.66 ID:5EvnIFgf

>186
>188
ありがとうございます

750は400に比べて何故か人気がないらしく、中古車も比較的安いそうですね

自分は余裕のパワーでゆっくり走りたく(こけたこともあり)、CB750はどっしり構えていて好きなのですが
(スタイリッシュなのはたしかに400ですが)

保険も21歳以上なため、人身保険なしなら年4万くらいですし
(ありなら年10万ですが)

原二はファミバイ特約(人身付き)で、こけたときの治療費も全て保険会社負担でしたが、実際、人身は必要でしょうか？

自宅生なため、駐車場で普段は車の前に125、後ろに750って感じで、乗る時に逆にしようと思っています

大学には屋根付き駐車場はありますが、125でギリギリで、400は屋外におかれていいます
雨の日はきついですが、雨の日は安全性(制動距離など)を考え、125で行くつもりです
(利便性・維持費から通学は基本125ですが)

191 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 18:10:08.40 ID:5EvnIFgf

>189
ありがとうございます

腕前は、バイクに乗り出して2年目で、約二ヶ月前に雪道を前輪ロックさせこかしたこともあり、腕を上げるために講習会には極力参加しています

東北地方なこともあり、年数回しかありませんが…

CB400、CB750のどちらを買っても、プロスマンのガードを付け、講習会には参加していくつもりです
(特に750は125＋100キロなため、立ちごけはすると思うので)

750の見積もりをとっていこうと思います

192 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 18:12:42.05 ID:H5Ptdt4M

>>184
多少距離走っていても丈夫なバイクなんで、手入れしてあれば修理費かさむことは少ないと思う
前ユーザーとかも分かってるようなバイク屋から買うのがいいよ

193 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 18:15:08.06 ID:egcdWDTk

講習会の最近のレベルは知らないが、数回でてるなら、基礎は解ってるんだろう。

楽しいトルク世界へようこそ

194 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 23:13:01.68 ID:hgYVKCdw

でもどうせ乗るなら750よりもっと上の排気量のほうがいいぞ。
維持費も変わらんし。

195 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 23:47:18.70 ID:1h52hvLk

消耗品、パーツは400SF、1000、1300SFより750のほうが安かったりする
純正バッテリーだと数千円、細々としたものでも100円単位で安い。せこいようだがｗ

196 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 10:46:22.69 ID:4wjzAmEa

>192
>193
>194
>195
ありがとうございます

店員とよく状態を確認しながら、検討していこうと思います

リッタークラスは重量もさらに重くなるので、大型の最初は750にしようと考えています

リアタイヤは400より細いのはわかってましたが、他の部費も安いのですね

最後に皆さんの意見を聞きたいのですが、
①03年式・4.8万キロ
②92年式・1.8万キロ
が同価格でしたら、どちらを選びますか？

197 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 10:54:31.71 ID:R5pGu16J

年式優先、古いのはゴムや樹脂製品ダメですから～。
それにこのエンジン耐久性だけは優れてますし、こまごまとしたところも
かなり違いますので、迷わず2003年式ですな。

198 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 12:33:37.50 ID:/L6Oi7pu

高年式でも4.8万㎞かあ…。
もしほとんど使い切りで売られたなら、早晩足回りのＯＨや部品交換が要る。
通勤使用ならブレーキローターは早く薄くなるし、メンテ歴はよーく確かめた方がいい。

199 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 12:43:49.83 ID:4ux28qmN

F,Rタイヤセット販売で、CB750にあうタイヤがどの店行っても無いよね。

CB400SFなら結構あるんだけどなぁ。。

200 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 19:42:34.17 ID:GyXR5PY5

何でセットに拘る？

201 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 19:58:45.42 ID:R5pGu16J

ＲＣ42はバイアスで十分あるよ！

202 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:40:53.22 ID:pO0cEFuH

バイアスってなんだ？タイヤの種類か？

203 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 01:55:28.61 ID:tLgGEtlV

>>202

そう、ラジアルに対するバイアス。

そういう俺はIRC(イノウエタイヤ)の
RX-01とRX-01 SPEC-Rに関心を持っている。
レギュラーのRX-01はバイク便御用達らしい。
SPEC-Rはハイグリップタイプ。

CB750でRX-01シリーズを使ったことのある人、
また両方を乗り比べたことのある人がいたら
インプレッションが知りたい。

204 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 15:47:04.14 ID:i6PEwjTv

ネイキッドで出せる最高速っていくつなんだろ？風防なしで。
オレは160が限界だった。
200以上出せる人もいるんだろうか？

205 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:23:43.04 ID:PlD1q+79

>>203
他車でRX-01の経験あるんで参考レベルでｗ

◆メリット◆
安い･減らない･クセがないの三拍子ｗ
暖まってしまえばドライグリップはそこそこ
意外とクイックなハンドリング特性

◆デメリット◆
ウエットグリップはないものと思えｗ

無印とSpecRの違いはドライグリップの強化と引換のライフの短さ
通勤やﾏﾀｰﾘなロングツーリング使う頻度が高ければオススメのタイヤ
ただし盆栽気味な方には山残りより先にヒビが来るんだよなあｗ

206 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 07:51:58.54 ID:zhWdT0Nf

>>204
猛烈な走行風にも、しばらく走ってると慣れてくるよ。
何年か前の話だけど、このバイクのリミッター作動寸前で走り続けてた時、途中で疲れて150前後に落としたんだよね。
そしたら平和過ぎてまた180オーバーに戻したくらい。

207 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 10:36:11.59 ID:vsn1ETeD

>197
>198
ありがとうございます

予算が40万くらいなため、低年式・走行少、高年式・走行多のものは、使われ方・保管の仕方などをしっかり確認した上で検討していきます

208 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 13:20:15.01 ID:pOPe2MXQ

<<203
もうすぐ後継モデルＲＸ－０２が発売するよ、久々のバイアス新発売だ
ＲＸ０１に比べウエットグリップ１０％アップ　リア耐磨耗２０％アップとか
パターンはたしかに雨に強そうな感じ　価格はどうなんだろう？ＲＸ０１と同レベルならいいね！
http://blogs.yahoo.co.jp/sptadao_osanai/archive/2012/4/10

209 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 13:34:28.52 ID:TnG2Ihuc

>>208
味のある特徴的パターンじゃなくなちゃったなｗ
ウエット1割アップでもBT45に比べるとどうかな？
RX01からして400クラスまでのスポーツバイアスっていうことだから
選択肢が広がるようなモデルチェンジは歓迎
それにしてもタダでさえ安いIRCの投売に期待しようｗｗ

210 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 18:32:27.17 ID:CPjFyHZQ

>>207
どちらも微妙だなｗ
03'年式でも４万８千ｋｍは走り過ぎだぞい

オレなら、両方ともパスするよ。

211 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:01:32.54 ID:+g68yexv

飽きでなければ、たいがいは重整備が必要なタイミングで売られるだろうしな。
自分の場合重要部メンテを繰り返した結果、満13年を超えてしまった。

スペックや環境を考えれば最新型が良いのは解っている。
だけどやっぱり乗り続けたいんだよなぁ。
RC42大好き！ではなく、「こいつってなんかイイ」んだよ。

212 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 21:11:37.63 ID:WnIdU2NT

そですね。
何がどうとかよくわかんないけど、「すごくしっくりくる」ってのは
よくあります。
ＣＢに乗ってて幸せを感じる一瞬です。

213 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 08:18:13.68 ID:/U2fkKDL

いろんな排気量、いろんなジャンルのバイクに乗ってきたけど、これが一番馴染むんだよね・・・
やっと最後のバイクを見つけたという感じです。

最初からこれに乗っていたら良さがわからなかったかも。

214 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 09:01:22.13 ID:xC1XVBRD

CB乗ってた頃は、リッターバイクいいなーとかあのバイク乗ってみたいとか浮気心出してたけど、今またバイクに乗るならCBを選ぶよ。

今が1番気持ちいい季節。
みなさん運転気を付けて、楽しんでね。

215 ：203：2012/04/27(金) 09:34:37.60 ID:Ea46JDX4

>>205, >>208, >>209

ありがとう！！。
みんな楽しそうに言うものだから
RX-01にしてみた。
205氏の言う用途に、だいたい合っているし。
たまに一緒にツーリングに行くリッターSS海苔が
メッツラー履いていて気になっていたが、
ライフが異常に短いとか。
そんな中で何となくメッツラーのハイグリップタイヤに
パターンの雰囲気が似ているのも気に入った。
キャラは正反対だろうけど。

初耳だったRX-02も楽しみ！。

216 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 10:39:53.58 ID:fSXOZMIe

>>210
>>211
>>212
>>213
ありがとうございます

今さら本当に申し訳ないのですが、自宅の駐車スペースを再度計ってみたところ、ギリギリで、ガードを付けたら入らないような状況でした…

沢山の方に様々なアドバイスをいただいたのに、大型の購入は延期になりそうです

CB750を乗れる最後の機会だと思うので、残念です…
(次回の購入はいつになるかわからないため、CB1100になりそうなので)

本当にすみません
そして、ありがとうございました

217 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 11:26:06.30 ID:U+g+5SGn

>>215
要は面白がり方だと思うよｗ
逆にラストチャンスだったと思えばいいかと？
考えればバイクにラジアルタイヤなんてどれだけの歴史？
昔はナナハンだろうとリッターだろうとバイアスだったのだからねえ
インプレ期待してるぞｗ

>>216
確か学生さんだったよな？
何も今がなくても明日があるっていうか社会人になってからでも遅くない
その時の方が予算確保できるっていうかさあ
レストア上等な気持ちで上玉探せばいいんじゃね？
そう思ってると不思議と出てくるモノだよ
あきらめなくていいっていうかそれの経験者は結構いる
俺がそのひとりだ！

218 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 17:17:08.03 ID:SMsHGWBr

乗らないって言ってるからいいやん

219 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 13:53:48.82 ID:xNreWPFD

>>217
ありがとうございます

教習の時は普通・大型とそこまで違いは感じられなかったのですが、
普通は初めて、大型はバイクに慣れてから乗ったからですね

学生では250or400にとどめ、就職後、引越しなどしてスペースが確保できるようになったら再度探していきます

220 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:03:53.18 ID:o6oc/tEV

怪我のため１年半動かしてない・・・
いいバイクなんだがなぁ・・・
乗れるようになるかなぁ・・・

221 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 09:25:56.41 ID:6yehk2XI

>>220
悲しいことがあればもうすぐ楽しいことがあるから
信じてみよう

222 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 10:21:45.48 ID:TDW0kHaN

そうね、楽しいことがあった後は必ず悲しいことが来るもんな。

223 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 13:33:20.71 ID:1HK6W80H

自分の握力の無さになさけなくなる
朝6時から出発夜9時に帰ってきたんだけど
５時頃からはクラッチ握るのに歯食いしばってる
クラッチって油圧式だっけ
普段からハンドグリップかちかちやってるほうがよいのか？

224 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 15:38:44.05 ID:Oaxx5QjB

CBはワイヤー式です

握力何キロなん？
クラッチを毎回深く握って繋いでやってて余計疲れるとか？

225 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 16:36:16.70 ID:F+k70muh

握力っていうよりワイヤーの動きが渋くなってるだけじゃないの？
メンテナンスしてる？

226 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:06:23.86 ID:/4MnKVs+

>>224
左右４０ｋす
いつも4本指でフルに握っている
2本指とかでやると他の指が邪魔して切れない
>>225
１年目でメンテしてないが最初から固いす

227 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:21:15.79 ID:rCCdr2z7

CB1300やCB1100には
TSRのクラッチスレーヴシリンダーがあるけど、
教習車用の油圧クラッチを移植して設置すれば
(設置できれば)軽くなるんじゃないかな。
対応車種としては
CB1300シリーズ(SC40/54)、
CBR1100XX(SC35)、CBR1000RR(SC57)、
X-4(SC38)、VTR1000シリーズ(SC36/SC45)、
RVF750R(RC45)、CB1100(SC65)
が挙げられている。
はたして可能性はある？

228 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:27:02.39 ID:mw6npkxX

油圧クラッチが軽いって？？メンテが楽なだけでしょ！

229 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:30:08.34 ID:F+k70muh

>>226
とりあえず新品に変えてみ？

230 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:46:36.21 ID:npnYtx+c

今までクウォータで初めて大型なんで（教習車も固かったし）
こんなもんだと思ってたけどやっぱり異常なんですね
みなさんありがとう
ショップに相談してみます

231 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:59:54.96 ID:Oaxx5QjB

>>226
とりあえずケーブル内に５５６吹いても効果あるしやってみたら
あと、フルに握りこむのは発進停止時だけにして左手休めるとか
４０キロあれば大丈夫と思うけど、クラッチはもともと軽いほうでもないよ

232 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:06:19.72 ID:1NEXt8gx

長い冬眠から目覚めて今年初めて我がﾅﾅﾊﾝに乗ったけどバイク楽しすぎワラタ

233 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:08:09.72 ID:O9/RD6sE

このバイク、なんしーがきたときどう対処すればいいんですか？

234 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:11:11.52 ID:df5hIe5/

なんしーって何？

235 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:19:09.14 ID:F+k70muh

>>234
ナンシー
「これ（このバイク）何シーシー？」とか聞いてくる人

いくらチャン
「これ（このバイク）いくらするの？」とか聞いてくる人

大型連休のサービスエリアとかでおもに発生。

昔バイクに乗ってた人や
それなりにお金が自由になってきた人が
こうなる傾向にあるようだ。

対処方法は特になし。

236 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:52:23.90 ID:2gjH2k56

cb750のマフラー変えてみたいんだけとオススメありますか？
音は低音であんまりうるさくないやつがいいんですけどどれがいいのか分かりません

237 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:04:26.97 ID:mWF8Z6lz

クラッチワイヤ、メンテ道具を揃えつつ、
新品も入手したがトラブルと面倒になりそうで
手は付けていない。(不器用なもので...)
２りんかん(ドライバースタンド)で
クラッチワイヤのグリスアップサービスが始まったので
頼むかどうか検討中。

238 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:05:09.49 ID:9bEQxkJh

MORIWAKIオヌヌメ
YOSHIMURAの方が低速トルクあるけど、音色はMORIWAKIの方が心地良い低音
でも最終的には個々の好みだからね
ASAHINAは実物を見たことも音を聞いたこともないけど、どうなんだろ

239 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:54:03.01 ID:jtvuPR7p

そう言えば、モリワキ　フルチタン出したね
自分も、集合に替えたいんだけど
お金が無ぇ…ｏｒｚ

240 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 07:02:40.02 ID:7voZ/N4U

>>236
マフラーより、乗る腕前を変えてほしいなぁｗ

241 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 07:04:02.32 ID:nSN0n94I

後輩がフェザー8を買ってご満悦だ。
腕は俺のが上の自信はあるんだが峠でついていけるか不安でなんとなく走りの誘いに乗れない。どうするぅ？

242 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 07:52:05.14 ID:W+pZgnq9

>>235
「何㎞/hくらい出るの？」もいる。
メンドいから『普通に100㎞/h以上は出まさァ』とつまんない回答をする。

「何㎏あるの？」は過去のバイク含め一度も無いや。

243 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:02:16.93 ID:qOZqrSKm

>>241
行ったらどうですか？
おもしろいじゃないか
直線とは違い峠は車種じゃない腕だ
ねこに小判ということを思い知らせて
先輩の威厳を見せてやる
行って負けたら負けたでいいじゃないか
行かないと向こうの不戦勝だ。
ただ俺ならマイペースで走るだけだけど。

244 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 15:00:51.93 ID:nSN0n94I

>>243
うーん。
友達のフェザー8に乗せてもらったことあるけど、比べられないくらい速いよね。
比べるもんじゃないのはわかるけど。
後輩のあのニヤニヤが憎いぜ。

まあ一度行ってみようかね。
話はそれからだな。

いざとなったらマイペースで走るわ。
無理してまで走る気はないしな。

245 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:40:10.97 ID:Pn1VlC7J

>>244

負けたら素直に誉める。バイクをw
｢いやぁ、感心したな。
最新のバイクの性能は素晴らしい！｣
ってな。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

246 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:42:45.69 ID:2/ugP7Ta

>>241
性能が違うバイクで競って負けるのが悔しいとか次元が低い、負けて当然。

そいつは腕で速い訳でなく、バイクの性能に助けられて速い訳だから自慢にならん、勘違いも甚だしい。

247 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:04:48.07 ID:sjbQ/+PG

貴様のバイクの性能のおかげだということを忘れるな！

248 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:36:04.74 ID:s5d6ilpS

子供も巣立ちある程度の蓄えもあり
この歳で仕事の収入もありオマケに年金が2ヶ月に一度振り込まれる
我々はこの金を湯水のごとくバイクに注いで内需を拡大しますからね
君達若者は
我々が君達の年頃にやってたように
日本の将来のために頑張ってくれたまえ。
BY23年式

249 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:10:56.71 ID:Yzze8+0i

>>241
俺ならもう、負けたら負けたで素直に、”お前速いなぁ”　と言ってしまう。
公道はサーキットじゃないんだ。熱くなるのはホドホドにね。

それよりは街中や市街地でＲＣ４２乗りらしい走りを魅せてやろうぜ。
メリハリや矯めのきいた走り、車の流れに乗って余裕の走り、マナーの良い走りをさ！！
う～ん、オッサン臭すぎる・・・・

250 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:33:38.79 ID:m+9a/A/S

人生はスプリントレースじゃない、耐久レースなんだ。
永く乗ってるヤツが勝ちなんだよ。
中太で長く、それがオレのモットー。

251 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:34:17.29 ID:m+9a/A/S

遅漏なんだよ...orz

252 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:45:16.06 ID:qOZqrSKm

俺はもともとＳＳに乗りたくて大型とろうと
思ったんだが飛ばすつもりは全然ない
しかしＳＳだと周りがそんなの乗ってトロトロ走るのかと言う
ＲＣ４２のっててもそんな子と言うやついないだろ
教習受けているうちなんだかこれが自分にあってるような気がしてきた
俺の感覚では１３００より７５０のほうが若々しいスタイルに見えた
ショップでＳＳにまたがってみてツーリング主体の俺のスタイルには
合わないと思った。

253 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:56:23.96 ID:J3yjkPd0

SSは峠道でのライン取りはきれいになると思うが
視線を進行方向に固定されるので、
景色を楽しみにくい。
景色の見えるバイクは
ネイキッド、ツアラー、オフ。
ツアラーやリッター車より取り回しが楽で、
オフよりも高速道路走行が楽。

中庸な所に味があるのがこのバイク。

254 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 06:58:21.09 ID:KZLeDAyN

マスツーだと何台かはSSタイプは混ざる。
山道ではそらあ速い元気な人ばかりだ。
でも昼食を楽しんだ後や、行程を四分の三も来るとRC42を羨ましがるんだよね。

取り回しを含め、無事にたどり着く余裕を残せるのがRC42のメリットかと。

255 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 12:39:56.70 ID:sJvloDeB

>>235
ナンシー的にはSSや、1300や、ハーレーよりも
「ナナハン」の方が偉いということなってる

256 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 12:53:52.37 ID:r8n+PI0N

>>241

他人と腕自慢するのはやめよう。
ついていけなければ、素直にそれを認めよう。

公道だろ。腕自慢したければジムカーナとかサーキットとか他でね。

257 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 14:47:50.68 ID:EVUguLjo

語り出すと止まらないな
気持ち悪いよ
みんなおまえらを見てないから

258 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:28:51.61 ID:UZIhY8KE

オフタイヤ履かせてオールラウンダーにしてみようかな

259 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:53:01.14 ID:NgwLywF8

カムチェーンの寿命だけは何とかして欲しい

260 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:27:51.61 ID:KZLeDAyN

>>259
何㎞に達したのさ？
おかしな異音が出てるのか？

261 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:08:10.47 ID:/H4wfAAA

>>260
毎回6万超えたあたりから交換を余儀なくされるが
お前のは大丈夫かい？

262 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:02:14.06 ID:KZLeDAyN

毎回というほど何台も乗り潰しちゃいないが…。
初めて乗った400は65000㎞まで、就職して買った1000は63000㎞乗るまで平気だった。
ちなみに1000では黒ラベル缶の添加剤のせいで、テンショナーは１個ダメにしたわ。

RC42は５万を超えてるが、今のところ平気だね。

263 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:32:17.12 ID:vWEN6zNI

.>>262
何故突然違う車種を？
頭にうじでもわいてるのか

264 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:44:05.51 ID:VrHRu8Cf

GPR200にして4年目に突入。
距離も1万3千キロ超えた。
このタイヤ本当にライフ長いね。

265 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 07:51:46.75 ID:ACH7kkAe

休みのせいか釣りが多いな…

266 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 09:35:29.38 ID:wuYTSc+I

>>260
異音てレベルじゃないよ
伸び切って切れてしまう
未だに対策部品無し

267 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 10:22:04.29 ID:GY04babO

カムチェーンなの？
俺のはジェネレーターチェーンテンショナーだったけど。

268 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 16:07:47.20 ID:HZyxV2PX

ジャッキーチェーン

269 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 13:39:42.27 ID:k1/rsdHK

カムチェーンの交換って大変なの？
よく知らないが、ヘッドを開けて、古いチェーンを切って、
新しいチェーンをつないで、クリンと一周させて、古いチェーンを外して、
新しいチェーン同士をつなげば交換完了とはいかないワケ？

270 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:10:14.85 ID:tnM4IT4w

ドライブチェーンとは違うからなあ

271 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:47:32.91 ID:Uam7J80v

>>266-267
外からは見えない物だが、何を以てＮＧと判定するの？

272 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:43:46.57 ID:4z+6aLoo

>>269
クランクシャフトとカムシャフトのタイミングを
合わせなきゃならないから、そう簡単にはいかんですよ。

273 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:44:23.04 ID:xktRqoMa

普通、カムチェーン交換とかありえない。
オートでカムチェーン張られるから交換は不要。

274 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:29:04.61 ID:tnM4IT4w

モンキーとかでもカムチェーン交換するならエンジン腰下までばらすからなあ
CBではやってないけど相当大変だと思うよ

275 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:19:38.73 ID:8PpX2aFg

>>269
交換するのに納期が1ヶ月以上だったので
私は毎回買い換えてます

276 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 08:41:45.77 ID:XWOqWS6C

カムチェーンは交換しなくてもいいかも知れませんが
テンショナーは摩耗して交換しなければなりません

277 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 14:00:03.91 ID:5zJ5ZuTZ

カムギアだったら、そういうトラブルとは無縁になるのか…

278 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 14:09:57.34 ID:rXsSOPk7

>>277
カムギアでもトラぶりますよ？
私は12万キロ程で修理に出して見積もりが高いので買い換えたよ（JADEだけど）

279 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 08:51:04.54 ID:RGsTTDXa

どういう症状が表れるのかな？
そこまでいくとカムシャフトも磨り減って、バルブリフト量が減るだろう。

280 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 09:22:45.80 ID:jayahecN

>>279
カムギアトレイン側の故障としか聞いてないです
開けるとお金が掛かるので

走っていてギュイーーんと言うかミュイーーンと言うか大音響でしたよ

281 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 18:09:21.32 ID:ydn8fN/x

おまえらの話題が専門用語ばっかでさっぱりわからんw

282 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:30:28.53 ID:o5WHywex

>>281
良いコト言うじゃねぇか。

283 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:52:35.29 ID:19/xN8Ja

241です

今日一日後輩と走ってきたよ。
結果から言うと俺の圧勝だった。猫に小判だったみたい。
ホッとしたというよりガッカリのほうが大きかった気がする。

地元の峠にも行ったけど3分以上の差をつけたった。
やり過ぎて大人気ない気持ちにもなった。
でも彼はもう少し練習したほうがいいと思った。

おわり

284 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 23:15:37.55 ID:pfTSp1Pl

後半で興醒め

285 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 04:39:46.22 ID:i79kkjvx

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　（＿　　　・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

286 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 06:56:41.54 ID:aKcBve2D

>>283
３分ちゅうたら40㎞/h強で約２㎞の差ですぜ。

287 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 15:37:04.19 ID:TmT41BKT

購入以来3回目のユーザー車検いってきた。
今回もあっさり合格。
もう6年も乗ってるんだな～と・・・

288 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 16:44:43.87 ID:i79kkjvx

昨年末にコケて以来ライトの光軸がずれて、常にハイビーム状態だった。
車の皆さん今までゴメンナサイ

289 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:07:26.26 ID:J4/f6rwC

>>288
そんなもん夜乗れば、すぐに気が付くんだから
さっさと直しなさいよ。他人迷惑な

290 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:50:25.94 ID:u7oD7WiE

そんなオレは、常にハイビームで走ってますよ～

291 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:31:19.44 ID:vyQ7Kf0G

そんな君には天罰がっ

292 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:38:07.06 ID:yaGZxx83

>>289
そうでも無い
文句言ったらハイビームで走るものだと思ってたっていうやつがいた
教習所じゃ教えないらしいよ

293 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:09:33.25 ID:xUB46Krc

夜は基本ハイビームだよね。対向車が来たらロービームに切り替え。
ロービームは、”すれちがい前照灯”とも言うのだ。

294 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 06:47:58.59 ID:aXMVekMr

建前ではそうだが、交通頻繁な場所では無理ということをなぜか表現しない。
かといって真っ暗な里道を上向きにせずノロノロ走るアホも困るんだよなあ。

295 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:33:28.89 ID:iVVdvLm0

自分さえよければいい、
そんな人が増えてきたね、
かなし～な！
（みんなお互い夜道はハイビームでサングラスでかな？）

296 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 12:36:13.51 ID:aXPH4Ujs

もう白色しかダメなのに、今でもイエローや変なピンク球つけてるのもいるな。

297 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 15:49:59.65 ID:inqZ1vUt

ハイビーム基本っていうのはクルマもバイクも今より圧倒的に少なかった
1950年代の法令が今でもベースになっていることと数年前に茨城県警が
夜間の歩行者死亡事故が多発した際にPRに使ったから物議を醸し出したからな

基本的に対向車が…という但し書きがないからトラブルの素になるし
逆に4輪のライトスイッチから見ればロービーム基本の作りだから
対向車や前にクルマがなく視界を確保するという点で現状は
ロービーム基本で条件が適合する時はハイビームで視界確保ってすべき

ハイビーム基本のままだとロービームに切換ないｱﾌｫが正論振りかざして
迷惑かけるのは目に見えてるからなｗ

298 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 15:57:43.49 ID:kQVzoiYW

>>297
族車のロケットカウルから放たれるスーパーハイビームはどうなんだ？

299 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 19:16:55.28 ID:mtrm//t4

族じたいが迷惑ですから

300 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:23:08.29 ID:WB3Kqdoe

オイル交換のため初めてレッドバロン利用したけど
明細に機種名ＣＢ７５０Ｆて書かれててちょっとワラタ
ＲＣ４２の存在はもう忘れましたかそうですか

301 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:18:09.32 ID:gzhFOwSX

FB赤の格好良さは異常。
RC42もFの存在を忘れて、まっさらな目で見ると、そんなに悪くはないと思える。

302 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 06:12:32.60 ID:DOCF4UX5

>>300

おっと・・・釣

303 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:30:58.53 ID:TGX5JG3X

F2だろと

304 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:31:01.65 ID:TduFoBZa

ＦＣカラー青白のカッコよさは異常

305 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 14:20:22.80 ID:QGuC9A4s

俺はスペンサーが一番好きす

306 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:50:19.31 ID:nmxbyVp9

このバイクって発売から20年以上経ってるし、廃版にもなったから旧車扱いでもいいよね。

307 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 08:20:19.13 ID:ylQhCsnu

旧車というにはまだ新しいとおもうが

308 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 08:37:40.45 ID:9+fJdYYQ

つか　生産中止から何年経ってるか…　じゃないの？

309 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:47:37.19 ID:zpJioRO6

生産中止は2008年だけど、まだまだ新古車探せばあるんじゃないか？

310 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 11:35:09.90 ID:/XCEX24f

>>306
旧車扱いしてどうしたいの？

311 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 12:29:05.52 ID:nHjVYTN2

>>306
メジャーな教習所の車輌が
一通り置き換わらなければ
主流から外れて旧車あつかいは出来んだろ
旧車というのはある程度レア度も
問われると思う。

312 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 13:38:32.52 ID:E6T+vbEL

ここ10年ちょっとでいえば、いちばん人数が接したかもしれない型だわな。
それゆえに通勤型電車と同じで、一部の人にしか印象に残らない…のかも。

313 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 15:08:47.74 ID:ylQhCsnu

風邪で寝てるので暇ですわ～

314 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 16:01:54.46 ID:NOTiLSTV

そもそも何で生産禁止になったの？良いバイクだと思うんだけどな・・・

315 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 17:08:37.13 ID:ylQhCsnu

排ガス規制

316 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 17:33:34.51 ID:ZvfxYQIo

キャブレター方式では厳しくなる規制に
対応ができなかった。
単純なFI化では、
既にCB1100の商品企画が
かなり進行していたとしたら
並売は難しいのだろう。
もしかしたら、NC700シリーズの企画も
始まっていたかもしれない。
段階の世代をメインターゲットにした
CB1100は成功している。
一方若い世代は手軽な価格で入手でき、
燃費を始め低コストで維持が出来るものが
欲しいというのが、自動車でもウケている。
NCもそれなりに売れるのではないだろうか。
こうなるとCB750FIはその立ち位置は厳しい。

可能性としてはCB1100の派生モデルとして
排気量アップかつデカタンクで？発売とか

317 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 17:41:34.39 ID:/XCEX24f

丸目二本サスでない近代欧州的デザインの空冷もあったらいいよな

318 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 17:45:45.75 ID:KGSE/wbB

排気量アップというのは1100ccで
ということ。
デザインはRC42をイメージ

319 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 18:04:44.35 ID:YYH/m0C4

空冷インラインフォーも時代と共に消えて行くのかな。寂しいもんだな。

320 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 18:29:15.62 ID:E6T+vbEL

>>319
あとはホンダとヤマハの意地なわけだが、どちらがいつまで続くか、だ。

321 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:30:05.03 ID:fGgWoUBv

ＣＢは新時代を切り拓くバイクであってほしいから、空冷にはこだわらないです。
ブラックバードに代わるニューフラッグシップを、ぜひＣＢでお願いしたい。

322 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:58:43.12 ID:GyEggzyd

空冷の良さを理解できる俺で良かった

323 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:24:20.48 ID:HF73Ih9A

今まで空冷キャブ車しか乗ったことない30歳なんだけど、水冷4発ってどんな感じなの？エンジン音が静かで渋滞でもダレないくらいのイメージしかないんだが、、。

324 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 12:39:38.46 ID:ko2L/6U1

>>323
ガチャガチャしたメカノイズはホントに僅かだよ。
渋滞で熱ダレしにくいのは確かだが、熱風が頻繁に吹き出すから夏場の辛さは同じだ。

325 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:36:41.56 ID:J24iHPaU

空冷ならではのガチャノイズが良いんだよ。

326 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:01:52.58 ID:vXLr64PE

RC42は、ノイズは少ないと思う。

空冷と水冷の一番の違いは始動性じゃないかな。
特に冬場、空冷はしっかり暖気しないと、
アクセルを開けてもガボガボいってついて来ない。
水冷は、少しの暖気ですぐ走れる。

ピストンリングとシリンダーのクリアランスの差が、
一番大きな差になって現れてると思う。

327 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:12:57.17 ID:W3Neb8LO

>>特に冬場、空冷はしっかり暖気しないと、
アクセルを開けてもガボガボいってついて来ない。

ほんと？乗った事有るの？
2008年式、2年落ち3500KM中古購入したが、朝の気温5度、
チョークで始動後一分暖気（2500回転くらい）でチョーク戻して、普通に
走ってくれる。ギヤも重くなくスムーズに入ったけどね！シングルとかツインはどうか分からん。
4発だからいいのかな？

328 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:15:31.68 ID:LQrCegVX

俺のも寒い時期はすぐに付いてこないよ、今はどうもないけど

329 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:25:16.02 ID:xfecEzoT

はっきり言って、
　ＲＣ４２絶版後、新型の大型バイクが発売されても、
全くチープで興味なし。

　俺は勝ち組だな。零戦ＲＣ４２を手放すな　皆の衆

330 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:27:52.29 ID:ko2L/6U1

>>327
シリンダー部のフィンがやや熱いくらいまでは暖気したほうがいいよ。
角曲がるときに思わぬ失速でグラッ…てことがある。
つかアイドリング高過ぎとかない？

331 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:34:00.62 ID:TrRTE/ER

俺はわざとアイドリング高めに設定してるよ。

332 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:50:53.90 ID:W3Neb8LO

アイドリングは、購入時900回転で、メーカーに聞いたら、1200回転が適正値
ですとキッパリ回答有ったヨン。

333 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:58:43.93 ID:HF73Ih9A

おお、結構レスが、。RC42に落ち着く前に水冷にも乗って見たかったな。Vツインの味も味わって見たかったな。

334 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:37:47.49 ID:vXLr64PE

400水冷四発からRC42に乗り換えたが、冬場は暖気に時間がかかる。
出先で少し休憩すると、その間にまた冷えて、暖気のやり直しみたいな事も多い。

逆に夏場は、エンジンの発熱が少ないのと、
ファンが回って熱風を喰らう事がないので、マシ。

335 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 23:25:55.47 ID:JA3zrgfZ

>>329
零戦も好きだが、五式戦のほうが好きなんです。

336 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 01:11:01.12 ID:y4f+RAGd

俺も最初はＧＳＲ４００が欲しかったはずなんだがな
なんでＲＣ４２買ってしまったのか・・・
うーむ・・・忘れた

337 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 06:08:25.85 ID:rfGrkb5u

おっさんにはｃｂ７５０でもハンドル低くステップ後ろに感じるな

338 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 08:23:00.28 ID:FpByYcke

>>334
そのＲＣ42何年式？古いんじゃないの？

>>出先で少し休憩すると、その間にまた冷えて、暖気のやり直しみたいな事も多い。

これも異常です。

339 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 08:35:35.53 ID:vwLAwvEX

>>337
それは単に、身の丈の問題だと思う

340 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:40:32.45 ID:AWiny36x

>>339
176ｃｍ(涙)

341 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:52:51.76 ID:W9vbxq/F

身の丈じゃなくて　足の長さだよ

342 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:32:02.42 ID:NZPEtErg

年齢よりも体型は？
クズれてくると腹の肉が邪魔になってふんぞり返るでしょ。
それでハンドルが遠く、またステップが後ろ寄りだと感じるんじゃないかな。

343 ：汗じみフェチ：2012/05/15(火) 23:35:04.00 ID:77fxpsf8

マフラーでおすすめありますか？　軽くて安いのがよいです

344 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 01:17:42.20 ID:lAQfbuYp

やはり30歳前後でRC42はちと渋すぎる選択だったろうか

345 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 01:32:36.17 ID:3mw0gaaE

>>344大丈夫だ
俺は22だ

346 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 02:01:55.84 ID:lAQfbuYp

わ、若っ

347 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 06:51:00.83 ID:jbKU/gx/

>>344
20代はリッターに乗り、30チョイでRC42に乗り換えてもう45過ぎた。
無意識に何か疲れてたかもしれん。

348 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 16:12:20.54 ID:JM1R8fz6

>>337
キットでてるから変えればいいだけだろ？
>>340
おれは169ｃｍ1だよ。

プロトとかしらべろよ？

349 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 19:14:29.78 ID:0GedxUhw

>>344
俺は２８歳で買って、今でも乗ってるよ！

350 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:16:21.91 ID:pOCawAku

すげえ

351 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:26:50.55 ID:lAQfbuYp

40になるまであと10年乗り続けるか。

352 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:33:18.17 ID:h1MuFSFM

>>342 >>348
やせ型です
膝の曲がりがきつく感じるから、どちらかいうとステップのほうを前にやりたい。
しゃがみ仕事が多かったせいか膝の裏が痛くなってくる。
フォワードステップというのは聞かないし
ナイトホークくらいの位置にしたいが付かないからなあ。

353 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:13:31.36 ID:Ir4GUS7b

確かに、長距離、長時間乗ってると、ヒザが痛くなる。

354 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 06:47:15.81 ID:HM1sl6kh

姿勢が長く固まってりゃ、何乗ってもそりゃ疲れるでしょ。
街乗りでもゴー＆ストップばかりだと、下ろさない右足が先に疲れたりするし。

高速だとなんだが、時々お尻をこぶし一つくらい浮かせると刺激になるよ。

355 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 15:36:52.73 ID:2pIltk5w

ドリームで買取21万だった。
個人売買めんどくさいけど30で買う人いないかなぁ

356 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 20:36:20.83 ID:wPJSG6D7

手間とリスクを考えたら21で売った方が無難

357 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:17:51.40 ID:2pIltk5w

>>356
そだね。
そうするー

358 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:56:45.75 ID:He1V/duw

まったく身体の痛くならないバイクも（おそらく）いくらでもある。
例えば、昔乗ってたGSX250Eとか。

そういう意味で、RC42は長距離ツーリング向きではない。

359 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 06:54:27.91 ID:+YhRPXbL

それは若かったから、が大きいでしょ。

下道での長丁場なら、部分的に疲れても、休憩後に走り出すのが苦にならない。
視界の広さやエンジンの静かさも、ツーバイクのアドバンテージ大だと思うけどね。

360 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:07:56.62 ID:tI4e6giv

昔のバイクは疲れないポジションのが多かったと思う
ｃｂ７５０は疲れるよ

361 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:30:59.95 ID:rj+wGmBm

ＣＢ750で疲れるなら、ツーリング出来るバイクあるのか？
どんなバイクでも、長時間同じ姿勢で居れば疲れるもんだぜ！

362 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:42:02.13 ID:1HFysnDM

それって単に若かっただけでねぇのげ？

363 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 10:40:17.91 ID:+YhRPXbL

あ～、長いブランク後に、久々乗ったバイクがこいつなのかな。
約30年前のを出すなんて、経験を語るにしては唐突だもの。

364 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 13:08:34.41 ID:U3cnr4O1

Ｋ４に乗っているけど、ＲＣ４２の方が疲れる。

365 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 16:48:42.36 ID:+GP93aN9

>>358
予想どうりの展開でしょ？

366 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:07:09.92 ID:BEEkWsOf

GSX250Eは、貰ったバイクで、20年前だ。
若い若くない以前に、ヒザはだいたい90度でポジションが楽だった。

367 ：362：2012/05/18(金) 20:08:05.28 ID:B8758/N+

>>365

と、いうことは・・・・

俺たち見事に釣られちゃったってこと？？

ガーン・・・・

368 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 08:54:56.81 ID:hjlHijjO

1300や400のSF、ぜファーと比べてもステップは前寄り。
それは擦らずにそこそこの運動性を確保したギリギリの線だろう。
あれ以上前で低ければ、山で走ったらストレスになる。
750Fとの比較すらナンセンスなのに、時代やメーカー違いのを持ち出すのは変だわ。

さてオイルも足したし、下道ノンビリで行ってくる。

369 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 13:20:53.77 ID:GWfw4xLv

べつに変とは思わないけど

370 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 13:55:59.90 ID:f38yrbsU

昔のバイクのシートは丸太に跨がるタイプで、今のバイクのシートは幅広くて座るタイプ

371 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 01:07:16.80 ID:adknwd4t

ぶりぶり

372 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 02:00:22.46 ID:TicTF4As

今日もまた糞遅いSSを鴨ってしまった

373 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 03:36:04.06 ID:q1KOiXP6

>>372
流石っすね。市街地流してたSSをぶち抜くなんて・・教習車はやっぱ違うね。

374 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 11:28:28.63 ID:1bIY1bCR

峠道でリッターSSを600～750ccクラスで
突っつき回すのは楽しいとよく聞く。
排気量より腕前が試される状態では
このクラスの方がアドバンテージあるようだ。

375 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 13:07:24.49 ID:5J8t3tYQ

公道で本気ださずに走ってるSSを煽って優越感とかどんだけ自己満よ。
どうせサーキット行って勝負したら直線でぼろ負けなんだから車間距離保てよ(^_^;)

376 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 13:54:59.65 ID:gd2uIC+T

イイじゃないか　特筆する事が他にないんだから

377 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 13:55:24.62 ID:A5Ubb1vD

SSをつついたとかどうでもいいぜ！
ちなみに平成初期は明石にZXR750にバンパー付いた試験車両があったぜ！

378 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 18:26:01.16 ID:esTHJ/6p

RC42でバイク再デビューはアリですか？

379 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 18:36:57.29 ID:5J8t3tYQ

超あり

380 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:16:01.47 ID:WfdzUpFH

直線でボロ負けするバイクで峠のSS突付くのが醍醐味だよ^o^

381 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 00:35:32.06 ID:hk6pbtQP

藤原とうふ店的なあれですか(^_^;)

382 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 07:53:59.89 ID:D3k2mXlC

「サーキットでは速い」っても、実際に行けるＳＳ乗りなんて微々たるもの。
そんな手間とお金を掛けたくないから、公道で狂ってるのは多いんだし。
前後とも狭い視野なのに夢中でトバして、あえなく御用とかもうね…。

383 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:04:17.84 ID:LORZbOrg

ずりずり

384 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:48:15.59 ID:ILHHZthG

>>382
御用で済めば不幸中の幸い。

385 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:23:59.31 ID:0Qa1juXk

ＣＢ７５０がいくら乗りやすくても重量だけはしっかりビックバイクだから
余裕を持って乗らないといざと言うときのライン変更は難しいよ。
クソ重いからね。

現行のＳＳとは基本性能の次元が違う。
たちの悪いオジサンは５０ｋｍ/ｈ制限の道２００ｋｍ/ｈ以上出すから。
着いて行く気もしないけどね。

386 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 00:25:56.72 ID:z/LXWv8F

重い重い！　素直なのは速度８０㌔くらいまでやな

387 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 07:57:27.41 ID:iJ9VGWDV

>>385,386
重い重いって言うけど、走り出せば低速トルク十分あるし軽く操縦できるんだが。
ただ、押しての取り回し時は、クソ重いってのは実感できるな！！

388 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 08:48:26.63 ID:TQGG4GvK

1300はもっと重いんだろ。

389 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 09:46:24.28 ID:inh5uLlt

パワーが違う

390 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 10:20:44.73 ID:TQGG4GvK

いや、取り回しの話。

391 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 17:57:58.28 ID:cpLvi/Wm

乾燥重量はあまり変わらないのに、タンクやエンジン幅で重く感じたな。

392 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 19:25:32.43 ID:5PPPZCjK

ナナハンにしては元から重いからね

393 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 19:50:58.14 ID:0eVfKRLr

立ちゴケしてもうた…250に買い換えたい

一度手放したら「あぁやっぱアレ良いバイクだったな」ってなりそうだけど

394 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 20:04:26.19 ID:019Y2Y7g

>>393
このバイクに乗って、日は浅いのでしょうか？
日が浅いのなら悪いことは言わないので、次の車検までは乗ってみましょうよ。

395 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 00:36:28.91 ID:T/y1QItP

８時半ごろ甲州街道から都庁裏に向けて走っていく青白を見た。
通勤してるのかなあ。マフラー変えてたな。

396 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 02:13:04.99 ID:yoLy4ni3

おまいの日記帳かここはｗ

397 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 08:20:38.09 ID:Md90Sm97

そぅだょ

398 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 12:10:31.88 ID:nQhXSHaU

タンク絞ってないから、ニーグリしずらいんですけど・・・

399 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 13:44:25.22 ID:B8cDbGYj

もんくはドリームに言えやｗ

400 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 14:42:12.98 ID:6yC2QzYO

>>393
何でこんなポンコツ買ったんだよ
普通にVTEC買っときゃ良かったのに

401 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 06:10:48.67 ID:Ap3IIPY5

CB・・・

402 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 06:14:26.28 ID:rCVYEkkd

>>400
古い設計のバイクにも最新にはない良さがあるよ

403 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 06:50:36.20 ID:uOlxytYW

>>398
貴方が理想とするニーグリップってどんなの？
ＳＳ車やホーネットみたいな引っ掛かり形だと、体格の汎用性が下がるんだよね。
あとステップに比して凹みが大きいと、内股・Ｘ脚になるからむしろ支えが悪い。

もし滑りが嫌なら、1100にあるようなニーパッドを付けるといい。

404 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 13:50:58.65 ID:TSJraoZg

CB７５０みたいなタンクは腿ではさんで乗ればいいんじゃね？
この手の丸いタンクのほうが自分は好きだな。

405 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 17:34:30.00 ID:r3EsCsxi

二―グリップすると太ももにタンクのカド当たるから形状はイマイチ

406 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 20:50:59.18 ID:SCZBsXwR

空冷キャブの750では最後まで粘ったRC42
教習車にも多く採用されていて
ホンダの車種では部品供給期限の心配が少なさそうで安心。

407 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:16:14.44 ID:1qKmw0yG

ニーグリップなんか、必要ない。
疲れるし、バイクの自然な動きをジャマするだけ。

ブレーキを掛けるときだけ、すればいい。

408 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 00:48:06.72 ID:3VbuD7Kv

ニーグリップなんかしないでガニマタで乗れよ

409 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 03:37:13.85 ID:p3A0hdYj

>>407
全然違う。
嘘だと思うならライディングスクとか行ってみ？

410 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 04:39:27.96 ID:QGzw9W2l

>>407
そんな君にスクーターがおススメ

411 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 07:49:32.36 ID:MTfiEwtn

移動するだけならニーグリップなんか要らね。

412 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 07:55:34.43 ID:uXkZkbZH

教習所からやり直せ

413 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 08:20:34.22 ID:tPrQnEFh

ここの住人さんたちには、教習所仕様の油圧クラッチへ改造した人居ますか？
ヘッドライトのON-OFFが出来るように改造した人居ますか？

414 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 09:12:24.56 ID:gbiqb5U2

>>413
・油圧クラッチ…大掛かりな工事で、10万円くらい掛かるから断念したというレスはあった。
・ライトSW…バッテリー劣化対策に着けてる人はポチポチいるが、車検を心配していじらない方が多いみたい。
法令上の是非について時々議論になるよ。

415 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 18:39:33.56 ID:41HBBAwp

油圧クラは知らないけど、
ライトスイッチは簡単に取り付けできるよ。

車検の時は、スイッチコネクタだけ外せば良いだけ。

416 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 19:12:15.86 ID:g6lmasUb

でも安全の為に常時点灯になってるからな、
最近はライトの付いてない２輪はほぼ見ないから車からすると２輪はライトオンの認識、
付け忘れはリスクが高いね、発進自動点灯ならいいけど。

417 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 22:06:05.19 ID:O+FWPfL4

ライトスイッチなんて要らない。頭使えよ、ハイもしくはローどちらかのカプラー外せばいいんだよ。
それくらい素人でも出来る。ライトカバー外すだけ。
昼間
ライトナシでも白バイ、パトカー何度もすれ違ったが見向きもしない。多分違反にはならないかも？
でも自己責任で！
バッテリー心配なら、寿命延命装置5000円くらいで買えるよ～。
俺も使ってるし！

418 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 00:35:13.90 ID:BWreHd18

チービーさん凄いっス！

419 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 05:20:17.51 ID:+zM6PhQK

昼間なら点いてないから即違反、てわけにいかないからな。
だがデキる警官なら、常時点灯の年式見てチェック掛けてくるかも。
球切れなら整備不良取れるから「点けてみてください」と言われてダメならアウト。

420 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 06:54:45.67 ID:xrllyrHQ

ニュートラルランプのラインでリレー制御して、
停止時はスモールランプ（なんとかして追加改造）
発進時は通常点灯ってのはどうだろう？
スモールでも光ってれば違反はないだろう？
（１速→２速で一瞬消えるかもだけど）

421 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 08:03:59.53 ID:QS3FQL2N

>>419
ハイかローどちらかでも点けばＯＫ牧場ヨン。

>>420
それが一番賢いな。止まってる時ほど必要ないものだから。
確かどこかで売ってるのみたことある。明るいときはスモールも必要ないよ。

但し、あくまでも車検は別だから！

422 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 08:16:03.07 ID:QS3FQL2N

このＦブレーキ、片押し2ポッドなんだが、初期でガツンと効くし握りこんでも
良く効くよな。他車のブレンボ同じ片押し2ポッド、初期でヤンワリ、握りこんで
それなりにしか効かない。名前負けだな。CB2年落ち走行3500KM,他車7年落ち、走行9000KM
ってのも理由かも！

423 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 12:31:19.23 ID:pqnbiWT6

こいつ何言ってんの？ｗ

424 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 14:07:20.75 ID:BDJnxPrl

キチガイはほっとけよ
この手の奴は無視されるのが一番堪えるんだから

425 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 14:47:24.53 ID:Ec75gn8S

釣られちゃったね

426 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 16:50:12.59 ID:YNEMidGF

うまか棒

427 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 20:31:37.65 ID:PY79CJBY

今日見たCB750の最終型シルバーCBXカラーかっこよかった。
サスのスプリングが赤でかっこよかったな。

どなたかCB７５０を持て余している方がいらっしゃいましたら安く売ってくれませんか。

428 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:50:24.92 ID:XBsAxJlO

珍しいですねその個体どこで見たんですか？

429 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:04:59.56 ID:fGo58HQd

自分で色塗ったんだろ

430 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:11:15.65 ID:QS3FQL2N

色で言えば、2004年の黒×グレーか2007年スペンサーだな。

431 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 01:18:38.62 ID:H9V0HICr

スペンサーもいいが2004赤白黒ホイールが良い

432 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 08:06:34.89 ID:0sugl0XZ

赤白黒ホイールって？？？三色ホイールあるんだ？？？

433 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 08:12:09.42 ID:96xaz/xw

黒がイイって人はやはりいるな。
自分はタイヤとホイール、それぞれの存在感が出る色が好きだけど。

434 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:21:19.01 ID:0sugl0XZ

あのゴールドホイールは、黄土色ホイールに改名したほうが良い。

435 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:23:54.09 ID:2tZcDqxR

>>427
すまんサスはビニールテープで気分によって色かえてるんだ

436 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 11:13:38.41 ID:0sugl0XZ

435
気にするな、俺もやってるから。

437 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 11:24:06.18 ID:oBJX5fGg

ｻｽにﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟ巻いた巻いたw
全然違和感なし

438 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 13:12:02.64 ID:N/+FdWYa

本当かよこんどやってみるわサスにビニテw

439 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 17:46:31.39 ID:S3BJcw7s

俺はゴールドホイールに黒テープ貼るかな。

440 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:05:19.63 ID:ZTiCPHi/

おまえらの馬鹿ーーー！

441 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:11:19.12 ID:xjdWAlBG

俺の金黄金ホイールに謝れ

442 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:22:07.59 ID:9OA3C09s

いやいや、黄土色ホイールには誤れないな。

443 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 15:07:22.21 ID:VsdaGHtU

ビニ本話題はもうエエやろ。

そんなことより
みんな普段60キロくらいは何速で巡航してる？

俺は都市部では3速までしか入らない。
田舎道で70キロくらい常に出そうな快走道なら4速。

高速以外で5速入れることはまず無いですわ。
（その高速では6速が欲しいんですけど・・・）

5速はいらん　っちゅ～話やで　まったく。

444 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 17:22:25.45 ID:VerVMZK+

基本、5速で走ってる。
3速、4速を使うのは峠とか行ったときだけ。

445 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 18:21:55.68 ID:8VCIijkJ

60㎞/hなら俺も3～4速。
都心中心乗り。
低いギア使ってるとキビキビしてるし、何よりスピード違反しにくいから。

446 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:21:11.05 ID:biXTSX/N

緊急回避や積極的な動作を気にしない時は常に５速！！
（ただし2000rpm/h以上維持できる場合のみ）

447 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:25:51.82 ID:biXTSX/N

>>443
CBX750のミッションほしいよね！

448 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 06:49:02.26 ID:FnRGPEBn

５速で構わないんだが、もう500も回転が低いといいなァ。

449 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 08:15:04.84 ID:mldBCsSW

>445
ガス喰うだけだろ！

450 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 09:37:43.49 ID:sa86hLAR

>>448
ファイナルで調整したらどうだろう？
俺は町のりはリヤを2丁増やしてる

451 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 14:37:32.13 ID:FnRGPEBn

>>450
ドリブン丁下げで高速時の回転数を抑えても、今度は出足が悪くなる。

両立は無理っす。

452 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 16:48:57.04 ID:QSqMPpzX

>>449
食うッたって、俺の場合、年に三～四千㎞しか乗らないからタカが知れてるのよ。
うっかり５速に入れたりすると直ぐに速度超過するから、むしろ高くついちまう。

453 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:04:36.26 ID:N+uNedwD

５速で６０～７０ｋｍで流してるときがものすごく幸せ・・・
でも、車の流れで加減速が多い時は４速かな。
高速ではもう１段オーバードライブが欲しい。

454 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:03:07.10 ID:UTHJIMK/

高速なら、100キロ3000回転ぐらいで走りたい。

455 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 17:58:56.35 ID:/ag3jyu5

>>454
スプロケ変えればいいじゃんけ～

456 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:53:16.39 ID:8gmvSm2M

このバイク、6速ギアが欲しい。

457 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:33:33.48 ID:COZLHAIx

高速しか走らんわけじゃないからな。

458 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 06:45:59.02 ID:4Zz5DAzu

３と４のギヤレシオがもうちょい離れていればな。

459 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 08:17:29.10 ID:rFCqYD6Z

所詮カブ750にすぎないからな！

460 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 08:53:42.86 ID:OeOV1g6R

これ以上ファイナルを上げたらトップでの加速に不満が出るから
俺は上げて欲しくない

461 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 12:42:42.51 ID:4Zz5DAzu

生産終了してるのに、いまさら『欲しくない』もなにもアータ…。

462 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 17:04:29.01 ID:294tDXnx

そ、それを・・・

463 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 17:12:03.72 ID:UgjtJrpx

>>461
お前は日本語も理解できんか
哀れな外人よのう

464 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 19:30:31.81 ID:mNe3/GIt

だれかホンダ夢にCBX750のミッション在庫確認よろしく！
（他人任せの無責任サラリーマンですいません。）

ついでにカムシャフトも、、、

465 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:54:13.82 ID:4Zz5DAzu

>>463
『今さら何か言っても、メーカーが変更してくれると思ってるの？』

こう書かないと揶揄の通じないキミには解らんかったな。
すまんすまん。

466 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 01:20:24.90 ID:Sy3t1/vz

>>464
エンジン積み替えろよｗ

467 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 05:47:23.79 ID:t3r4f4Uq

もうオマエラ乗るのやめとけ

468 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 08:48:15.74 ID:Tb5LybXL

さて、ぶらっと行ってくるか。

469 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 09:50:39.48 ID:zpOt2ptD

>465
上段で前レスしたんだけど
どうやら真性だったみたいだ
悪気は無かったから許せ

このくらいは翻訳ソフトで翻訳できるでしょ

470 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 13:45:53.75 ID:zU/dhcNu

>>469へ。
俺は>>461と>>465に一票ずつ。

471 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 14:39:55.87 ID:QAPCq02B

自演入りました

472 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 14:58:55.88 ID:dUfUORlO

ヘッドライトについて・・・・・・・・

夜暗すぎねーか？

ＨＩＤにしろっつーのは無しで
良い方法ないもんかねぇ～

473 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 15:35:39.93 ID:m0DMcMHX

普通にステー変えて210mm径（当然バルブも）のヘッドライトに変えればよいのでは？
個人的にはHIDは使い勝手も明るさも劣ってると思う

474 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 17:41:49.49 ID:Kgr4u70G

暗くは感じんけどな
外灯も無いド田舎を走るのなら知らんが

475 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 19:21:31.43 ID:mwH7obpv

特に田舎の高速走ってるときに　くれーなー
と思う

田舎の高速道は真っ暗だから　なんか小さいものでも落ちてたら
90キロ以上出してたら位置によっては避けれないぜ

路面ジーっとでも見てればギリかわせるかもしれんが
かえってあぶねーぜー

476 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 19:48:14.97 ID:VEb3fj0u

PIAAの補助ランプフォークに着けてる
本当は二個着けたいけどバッテリー負荷考えて1個

477 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 21:48:42.14 ID:iS0Mt7/j

高効率バルブを付ければ、少しマシ。
車用、2個800円で、4年以上使えてる。

478 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:29:46.32 ID:vcepar1c

安いバルブは、配線が溶ける場合があるよ。
車で2個1000円位の使ってたら溶けたわ。

479 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 00:27:18.01 ID:xnFv5LBJ

今日はCBR1000RRにコーナリング勝負で勝ってしまった

480 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 01:02:38.10 ID:+yYKMYw6

はいはいお上手なんでちゅねー

481 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 05:17:27.83 ID:87phoZEG

607 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2012/06/02(土) 22:28:20.27 ID:FTkIwfwX
CB750もいいよなあ。。。
リアタイヤが150なのとリアが跳ね上がってないのを目をつぶれば
2本だしに大きめの車格にっていいとこづくめなんだけど

482 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 07:35:50.06 ID:KQELkY2f

分かってないなぁ。
リヤが跳ね上がってないから良いんじゃないか。

483 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 08:03:02.14 ID:WwGemrUD

そうそう。
初代BIG1、CB1000はテールがもっさりしててよかった。

484 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 11:15:52.38 ID:p1qaR0ws

高効率バルブなんて微々たる物
ガラスレンズに高Ｗバルブに勝てる物無し

485 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 16:56:09.48 ID:hnhRbMti

自動車用のロービームが明るいバルブ
なかなかいける

486 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 19:30:52.35 ID:fw9ablMK

細めのタイヤともっさりテールとおっさんウインカーが良い

487 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:35:27.02 ID:z3Tud0TE

いい加減ヘッドライトの光量制限止めて欲しい
日本だけでしょ

488 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 09:04:49.88 ID:qo8YO7fV

安いから買っただけで
形がどうこうとかはないよ
ただのダサいバイクでしかないし

489 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 11:46:59.78 ID:mcjvFz9F

>>488
照れるじゃねぇか。

490 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 17:07:21.34 ID:10yMJwmK

最高の褒め言葉ですね

491 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 17:26:19.99 ID:p7j4ESPn

>>483
冗談じゃねぇ、あのテールのダサさはパネぇぜ

492 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 20:55:00.03 ID:liLIx3a7

>>488
何の情報が欲しくてここに来たのかな？
おじさんたちに話してごらんなさい。

493 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 05:36:22.24 ID:Q2Tb2YPv

純正ミラー左右と青白のサイドカバー左右の品番とお値段が知りたいの……ぐすん

494 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 07:35:00.67 ID:yyQ3k8pJ

視野の狭い純正ミラーは使いたくない

495 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 09:23:26.91 ID:sL2ZMMBo

あのもっさり感が最高

496 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 13:03:13.22 ID:WWcfVJAk

>>493
店に電話すればいいだろｗ即答だし

497 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 16:38:13.01 ID:y3C33oD8

馴染みの店どころか、電話すら怖くて出来ないとか。

よほどの僻地だったらスマソ。

498 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 17:20:11.03 ID:7FkPlWkP

あのダサさに惚れました

499 ：sage：2012/06/05(火) 22:45:55.44 ID:lAvu9cKs

ﾐﾗｰCOMP.R 88210-MEJ-721 \3,200
ﾐﾗｰCOMP.L 88220-MEJ-721 \3,200
ｶﾊﾞｰｾｯﾄ.Rｻｲﾄﾞ 83650-MCN-760ZA \8,950
ｶﾊﾞｰｾｯﾄ.Lｻｲﾄﾞ 83750-MCN-760ZA \8,950

これがミラーとパールヘロンブルーのサイドカバー品番。
但し希望の形式が分からんからミラーはＣＢ７５０Ｆ７以降の
根元にゴムキャップが付いたタイプのを書いた。
ナット無しのミラーだけなので注意してくれ。
単価は平成１９年発行のパーツリストの価格なので、
おそらく今は１～２割値上がりしてると思う。

500 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 00:00:39.42 ID:ZxcYpHDM

なんという新説マン次郎なんだ君は

493は今すぐ腕立て伏せ50回はして　感謝しろよ

このマン次郎が何回タイピングしたとおもってるんだ。

もうこうなったら週末おひさしぶりに走りに出るとする

501 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 03:02:16.22 ID:i3QSsP51

エアクリ新品で買ったらもう中は湿ってるの？

502 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 09:01:37.34 ID:76rbjgU7

最低限日本語で書こう

503 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 11:40:02.40 ID:ZlmuxQDq

499には感動した
sageの位置が違うのもいい味出してる

504 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 14:15:40.49 ID:5R4jsyQ2

>>501
ビスカスタイプだからろ紙には油が染み込ませてあるのだ。
水洗いするんじゃねーぞ。

505 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 16:22:27.25 ID:i3QSsP51

>>504せんきゅー
了解でやんす

506 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 17:01:35.80 ID:FiEIHg/k

どうせ買うなら輸出用のエアクリのほうが吹けが良くなるだ

507 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 18:10:19.10 ID:NgyrjwlV

左の、ミラー取り付ける部分の部品（クラッチレバーが着いてるアレ）
の名前教えてください。

508 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:29:57.39 ID:FiEIHg/k

レバーのホルダーじゃない？

509 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:57:16.43 ID:i3QSsP51

>>506
でもキャブとかのセッティング変えないけんべ？

510 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 20:41:15.93 ID:FiEIHg/k

>>509
大丈夫だ　わしもそのまま使うとるだ

511 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 20:45:41.21 ID:LQ2aVwMD

おれはエレメント外して乗ってる
あんなもん邪魔なだけだ

512 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 20:52:52.10 ID:i3QSsP51

>>510ほうか・・・試しに古い方の口切ってみっかな・・・

513 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 22:28:54.55 ID:l/ab1iTl

>>512
試してみ　新品も安いもんだけんど

514 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 07:30:40.55 ID:5T6SgjyT

>>513
どこで買えるの？
ヤフオク？

515 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 08:03:48.34 ID:wkAXDMk6

規制長かったな２ヶ月鰤だ
ファンサイトトップになってまっせ
http://www.honda.co.jp/hondafan/

516 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 17:49:42.53 ID:2iKHWugr

輸出用エアクリは低速痩せるしいいこと無いよ

517 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 21:14:57.97 ID:XL89BucK

ノーマルでセッティングを出してあるのに
わざわざ変えても意味なし。

むしろ、これからの季節に対してオイルの心配しろよ。

518 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 21:55:53.13 ID:Wx8TKcbZ

>>514
普通にバイク屋か部品屋で買える　まあ試してみ

519 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 22:30:34.39 ID:40ZDlzVk

ただでさえエアクリボックスは、油分を含んだブローバイガスが下から入ってるんだぜ。
それにホコリや虫が一緒に吸い込まれたら、やがてカスが堆積してスロー系から詰まりだす。
ひどくなるとバタフライバルブの動きを妨げ、同調も狂うだろう。
ちょいちょい洗浄するつもりもないなら、束の間の満足なんかやめとけ。

520 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 22:42:13.05 ID:Wx8TKcbZ

ほな止めとけ　輸出用でホコリ入るなら国内用でも入るわな

521 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:11:01.22 ID:PgO9HDCY

エアクリトリスの話なんてもうどうでもいいわー！

そんな事よりもお奨めのサイドバックって無いですか？

522 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:50:56.55 ID:QdZrk44s

デグナーだろJK

523 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 10:46:29.24 ID:iy3lYvJt

エア栗トリスなんて安いしまあ一回試してみたら
￥２～３ｋでしょ
それも経験値
試してだめなら人に教えられるし

524 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 17:48:48.54 ID:QDkLT/MY

デグナーのってあんまり格好よろしく無いよね。

革の奴で良いのつけられないのかな？

525 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 17:52:53.49 ID:dtSh7KRy

>>520
あー、テーマが飛んでしまってたな。
仕様内外うんぬんじゃなく、エアクリ無しはヤメとけ、って話だわ。

526 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 21:02:51.23 ID:VtLwIhUv

>>525
あーなるほど。

527 ：493：2012/06/09(土) 06:19:41.28 ID:WSDjCH7T

冗談で書き込んだらなんと心優しき紳士の集まりだったとは。
ありがとう

528 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 09:16:45.42 ID:KhMbUnwa

RC42海苔はまさに　紳士だ。

529 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 07:49:52.16 ID:KBBwcXVS

模範的なスレですよね。

530 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 08:08:46.10 ID:BGcp2h/8

K&NのエアーフィルターCBX７50用つけてるけどパワーかなり上がる
ジェット替えなきゃいかんけど　
入り口のでかさが違う　エアーボックスの入り口もフィルターに合わせてカット
マフラーも変えれば90PSくらいいくかも
今メインジェット115＆120でプラグきつね色

前にCBX750で同じことやったら64→89psとup　

531 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 11:29:28.25 ID:FIeVSfsM

外装セットを交換しようと思って現価格を調べるてみると
最終ＰＬより２割も価格がアップしてた
新品または同程度をお安く入手する方法はないかな
せめて１０％引きになればなぁ

532 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 11:35:58.89 ID:fx+xZsT8

本当に欲しい物なら金なんか惜しむなよ
それも端金だろ
器が小さいんだよ

533 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 11:38:56.43 ID:MeBg9j6V

ﾆﾔﾆﾔ

534 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 14:12:00.18 ID:8e+X1ucj

ノーマルで乗るのが一番、ﾚｷﾞｭﾗｰだし、オイルは安いＧ1で十分だし、燃費いいし
壊れないし、無給油で400㎞位走るし・・・

535 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 14:16:42.24 ID:41MhX5Lt

散々弄った揚句　結局ノーマルが一番速かったって気の毒な人も居るからね

536 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 18:04:46.18 ID:pZjbqFxU

ノーマルの吸気の絞り具合は呼吸困難レベル

537 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 18:08:24.41 ID:SXB48TKi

ノーマルの味付けは万人うけの極み！
いじる目的と腕がなければさわらん方が吉！

538 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 09:51:52.42 ID:0XQyd2Tc

>>536
シート下左寄りに雑巾置いちゃダメだって。

…はともかく乾式か円筒形のエアクリならなあ。
四輪ホンダ車はビスカスはやめてるし。

539 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 00:36:16.31 ID:5AaQaVBS

エアクリーナー２年半、
（距離は20000kmほど）
変え時だから穴を広げて実験してみようかな、
天井の穴もちょっと細工して試したりして？
ノーマルの吸気ガスは濃いめだから丁度いいかも、
試してみよう！

540 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 02:43:37.43 ID:QENLdXku

>>531
なぬ２０％値上げだということは軽く１００ｋオーバーか
ＦＣからＣＢＸにしたいな

541 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 11:57:43.91 ID:nb/kAdLs

半年振りくらいにオイル交換
100％化学合成に老いる添加剤追加
暴れ馬みたいになってわろた

542 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 12:17:57.01 ID:JNLJ8/Zm

>>541
オイル漏れるぞ、鉱物油で十分。素直にＧ1使えや！

543 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 19:38:58.76 ID:jrpG3sle

商売っ気のないＷＩＮＧ店で、おまかせのＯＩＬを入れてます。
１２年間ノントラブル。

544 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 19:51:28.66 ID:+/qdXlKc

なんでもいいんじゃね

545 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 20:50:48.16 ID:e7MC9T5B

なんせ750のカブだしな

546 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 22:52:11.29 ID:nVI1Di1S

黒ラベル缶に入った某処理剤はやめておけ。
15年以上前にリッターバイクで使ったら、２台が２台ともカムチェーンテンショナーがイカレちまった。
突然鳴り出した、鍋を叩くような騒音は忘れることができん。

ホンダ車の部材に合わないものもあるんだよなぁ。

547 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 01:11:02.12 ID:31Pv1MjH

週末に久しぶりオイル交換して、記録を見たら14ヶ月ぶりだった。
走行距離は4500km。
真っ黒オイルと交換に、G1を3缶ぶちこんだぜ。

548 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 03:16:47.28 ID:Ze+OWuqc

黒ラベル缶に入った某処理剤
って何ですかい？

549 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 06:01:15.61 ID:V+PDasvm

しらん

550 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 07:37:36.61 ID:dRyH5OdH

>>547
S9を同じく年イチ5000㎞ペースだが、そんなに真っ黒々ってほどにはならないね。
ヌルッと感も続いてるから、交換するのが惜しくなるくらいだ。

551 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 16:30:17.14 ID:cXs2fIaf

>549
いじわる岩内でおしえてやれよ

552 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 17:28:19.38 ID:Mt9K8eoV

ヤダ

553 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 19:41:05.86 ID:eqFjR7Um

サッポロか。

554 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:09:26.19 ID:T7LX8dhO

CB750手放すことにしました。
約２年半ありがとう。このスレもありがとう。
ところで皆さんに聞きたいんですが、
０８年式(最終年式)
９０００km
車検来年８月
パールヘロンブルー
TSRフルチタンマフラー
タイヤ新品同様
転倒歴あり(ウインカー端キズ、Ｆフェンダー端キズのみ)
今現在こんなスペックなんですけど、買取査定はだいたいどのくらいになりますかね？
３５万くらいにはなってくれますかね

555 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:21:13.55 ID:+Qe9Ra1G

ムリムリ！買い取りはびっくりするほど叩かれるぞ

556 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 06:42:48.48 ID:YKeg/ChL

下取り額にメドつけてから買い換えか、次車無しのおんりなのかわからんね。
ハッキリしてるのは、このテのバイクはもう無いということ。

557 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 07:48:37.15 ID:dp9Tw9hl

バイク屋のオーナーの立ち場で考えてみたら？
「店頭に並べたとして５０万円台なら売れるかな。
売れるまでに２～３ヶ月もしくはそれ以上かかる事もあり得るな。
その期間の寝落ち分も考慮に入れよう。
そもそも、悪いバイクじゃないにしても人気車種とは言い難いから、積極的に欲しくはないな。
店の家賃やバイトの給料、俺の取り分も残さなきゃならないし、保証にかかるコストも含めると…
まぁ下取りなら新車の儲け分があるからまだ良いとして、買取りだと…」

って感じ。

558 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 08:06:21.77 ID:T9xMs5mA

>>554
バイクワンの査定は良心的、過去2回買い取ってモラタ。

559 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 11:20:26.07 ID:nU6j/WLd

>>554
わしがほしいわ

560 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 20:02:33.76 ID:bOeRPwPK

>>554
私と同じ年式と色！
これからだよ、錆たり、傷ついたり、味が出てくるのは、
時々補修やメンテもするが細かいことに気を使わなくて相棒みたいな感じになるはず。

561 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 20:15:09.59 ID:EdM70/vc

↑
こういうバカってどこでも沸くよな？

手放すで話が始まって査定の話なのに
「これからだよ」

ヤフー知恵袋やった？
あそこでも質問に対して主観をのべるバカというか低IQが必ずいるｗ

562 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 20:19:55.56 ID:bOeRPwPK

あなたがこの文章をキーボードに打ってる姿を想像すると、、、
楽しい！

563 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 20:24:21.89 ID:EdM70/vc

すすすすす　すごい

速攻脊髄反射キター！ｗｗｗ

564 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 20:46:10.78 ID:bOeRPwPK

今日は暇なんだー
私が飯作って食ってる間にくるあなたもね

565 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:11:24.60 ID:FhtZC9qO

オマエが買ってやれ

566 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 00:18:42.20 ID:kXiu8ck4

>>554
あちこちの店で聞いてみればいい。
当たり前だが、高く買う店もあれば、買い叩く店もある。
40万以上で買う店もあるんじゃね？
45で売れた話を聞いたことがあるし。

567 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 00:27:04.31 ID:dLciOx7v

オークションのほうが高く売れるんじゃね？

568 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 08:06:43.44 ID:T2R18r2v

最終型で距離1万以下で、そこそこ綺麗なら45万は硬いな。
このバイクは根強い人気あるので安売りしない方がいいやん。

569 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 23:12:16.22 ID:kXiu8ck4

社外マフラーが、マイナス材料になるかも。

570 ：557：2012/06/15(金) 23:20:20.03 ID:MaCK2G6U

騙されんなよ、クズ共ｗｗｗｗｗｗｗ

571 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:29:43.13 ID:/YDD8/7l

みなさんこんばんは。>>554です。
いろんな意見大変参考になりました。
とりあえず本日休みだったので、行きつけのバイク屋さんと赤男爵とで買取査定してもらいました。

内容↓

572 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:30:57.86 ID:/YDD8/7l

行きつけのバイク屋さん　バイクチェック５分ほど。
→傷は大したことないんだけど、転倒歴がねぇ。２８万くらいになっちゃうね。参考までにいくらなら売る？
今日は時間あるし、他にも査定に出ようかと思ってるんですよ。まぁ４０いってくれたらうれしいですね。
→んじゃ分かった。今回はウチが泣く。３５万でいいでしょ？
じゃあ仮に３５で買ってくれるなら、他回って満足できなければここで売ります。

573 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:31:59.95 ID:/YDD8/7l

赤男爵
→１５分くらい査定にお時間いただきます。アシダム診断を受けること承諾してもらえますか？
大丈夫です。お願いします。
→買取のアンケートに記入お願いします。
カスタム箇所や希望買取金額を記入
→キレイに乗ってますね。転倒歴があると書いてありますけど、傷もそれほど気になりません。
→しかし転倒歴があるっていうのがやはりマイナス査定になってしまいますね。
→査定の結果、３８万で買取可能です。
そうですか！、、キリよく４０になりませんか？
→あー、、ちょっと相談してきます、、
(カウンター奥に消えて行く)
→４０万にできました。これでよろしくお願いします。

574 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:35:07.90 ID:/YDD8/7l

とういわけで目標３５だったんですが、上回る４０万で買取査定いただいたので、個人的に満足しています。
赤男爵も結構いろいろ言われてるみたいですが、普通にいいと思います。ステマではありませんｗ
みなさん色々とありがとうございました。
安全運転でバイクライフ楽しんでください。

長々と連投失礼しました

575 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:43:20.51 ID:/YDD8/7l

あ、ちなみにノーマルマフラーもとってあったので、それを買取時に一緒に渡すという条件付きです。
社外マフラーをオークションなどで別に売ればよかったのでは？ということも考えたのですが、
結局面倒臭くなってしまって、そのまま出しました。
そんな感じです。

576 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 08:09:45.17 ID:odmGffzu

はいはい
それが言いたかったわけですね
さすがバロンの定員消えろよ

577 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 10:41:42.47 ID:WSj+mFR+

乗り換えない・下りない、大切な行き付けがある者にはそもそも無用なハナシ。

578 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 10:55:54.16 ID:ftljbIc+

ワシの９７年式は安いやろな売らんけど

579 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 11:09:26.76 ID:l6aba0gf

>→キレイに乗ってますね。転倒歴があると書いてありますけど、傷もそれほど気になりません。
→しかし転倒歴があるっていうのがやはりマイナス査定になってしまいますね。

意味分からん！

580 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:20:42.23 ID:9Ynaxzhd

買取価格を下げたいだけ。

581 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 14:17:09.78 ID:c7uVBvl3

バイク王だと10万いかないだろうな

582 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 14:41:01.79 ID:l6aba0gf

バイクワンなら45は硬いな。

583 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 17:20:21.61 ID:Ohu1XJUw

篠崎孝ww

584 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 20:37:34.95 ID:j7DxG84p

クソバイク王の話題は出すな！！この業者はマジで反吐が出る。

さっさと消えろやクソバイク王ｗ

585 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 23:11:30.86 ID:F5qm6F7s

友達がレンタルで借りたcb750が、2008年登録なのに
黒でした。あの年に黒の設定なんて無かったけど、なんなんだろうか。

586 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 23:45:41.49 ID:bU5Pi0Tb

外装交換か全塗装

587 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 00:01:34.32 ID:xczDqe/8

とりあえずメーターを見れば04年以前か以降かはわかるだろう

588 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 02:22:36.69 ID:ilnohG28

単黒はなにげに硬派でカッコイィ！
ほとんど見かけないから出会った日はいい事あるぜよ

589 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 10:51:13.29 ID:MWQlasrT

いやいやいやいや、俺のあずき色が一番でしょ！

590 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 12:14:27.19 ID:n4HCEJnh

登録年なんて発売年と何の関係もないし～。教習バイクを2008年に新規登録したかも知れないし～。

591 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 12:39:27.16 ID:vaqxX2Ue

あずき色最高！

592 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 13:03:55.54 ID:f0ZuJgzL

あずきちゃん最高！

593 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 16:33:06.84 ID:QY+yGhY6

あずきちゃんの原作は秋元康

594 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 17:05:22.16 ID:M4i9Ax6q

あずき色　あずき色って・・・おまえら・・・

なんかスケベーな響きやとおもわんけ？

ま、黒も　小豆も　かっくいいぜ。

紺だけはなじまん、だってジェードにしか見えないんだもん。

595 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:08:57.48 ID:bVofxLT+

たまに同じ赤ワインに乗ってる、同年輩以上のオッサンを見掛けると嬉しい。
いや～今日もぶらりと200㎞走ったな～。

596 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:22:43.56 ID:6PlOrqct

ワシのあずき色CBはタンクへこまして交換したのだが、
発注するとやけに明るい赤メタのようなのが来てタンクだけ浮いている。
品番は合ってるし退色の問題でもなさそうだ。
あの地味な赤が良かったのになあ。

597 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:23:11.13 ID:VpPhqgdY

つ紫外線

598 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:36:01.83 ID:6PlOrqct

どうりで日焼けしたと思いましてん

599 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:59:27.31 ID:iMeXbHy/

今日はトロトロ走ってたトロい白バイぶち抜いてやったよ

これだけはやめといた方が良いわ

600 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 07:51:42.57 ID:uvYSgS+J

追い越しでスピード一時的にオーバーしても、すぐに落とせば捕まらないから大丈夫。
それよりも、親しくなってＵターンの極意でも聞いたほうが良い。

601 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 12:50:52.53 ID:uvYSgS+J

2008最終型乗ったけど、Ｆブレーキ効きが良いなあ。片押し2ポッドとは思えんわ。
今のドカもブレンボ片押し2ポッドで同じだが、握り始めの「ガツン」と効かないんだな。
ＣＢは握り始め「ガツン」と効いて、更に握りこめばそれなりに良く効くぞ～。

602 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 15:24:22.64 ID:ItG2uGaG

シンタードメタルパッド止めればよいかと

603 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 15:49:20.24 ID:hpIm093T

フロントフォークＯＨしたら、暑さも手伝ってグリップ感が格段に良くなった。
代わりに小刻みなピッチングが増えた気もするが、アクセルワークを見直そう。

RC42は楽しいのう♪

604 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 14:30:05.48 ID:ER8XvOEs

yb14-a2を交換したけど電解液がちょっと余った。
容器は補充用に使えそうだけど電解液はどうやって処分してる？

605 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:06:01.71 ID:PYvgECYW

この前の日曜ツーリング行ったら
計3台のCB750に会ったぜ！　まだまだ人気門だね。
CB1100は1台だから

勝った！！

606 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 10:12:53.13 ID:Ci51iDLu

>>604
理科室よろしくガラス瓶買って入れておけば？

607 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 17:38:13.07 ID:Xbf3RJYc

RC42って最近特によく見るようになったと思う。

608 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 22:45:34.63 ID:gsUwF50C

CB1100はレトロなスタイルを狙いすぎてて、あんまり好きじゃないな。
CBの方が自然な感じにレトロで渋い。

609 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 00:17:19.58 ID:UhEMTyMh

CB1100タンク14リッターだと。

よくそんなもん　だしたなホンダよ。

17リッター以上にしとけばまだまだロングセラーになっただろうにな。

RC42の２０リッターはツーリングに本当素晴らしい
長距離時に便利なのは当然だがもっと素晴らしいのは・・・・
所有者になると凄く分かると思うが
実は中距離の日帰りツーリングなんかが最高なわけだ。

わかったかホンダくん

610 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:36:52.37 ID:8CpQ8/gV

満タンにしたときの重量感がステキ

611 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:51:22.83 ID:IDyp32A8

日帰りツーで、満タンにして出れば、途中給油の必要がほとんどないってのは助かる。
日曜とかに田舎の方を走ってると、スタンドが軒並み閉まってる事があるからな。

612 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 18:34:22.39 ID:7BQmFwCa

昨夏北海道をキャンツーしていた時、夕方「明日の朝に給油すればいいか！」って
翌朝走り出して「ん？」ガススタ軒並みしまってるじゃん！
今日は日曜日だということをすっかり忘れていてあせりまくった。
トリップが４４０キロを表示した時点でやっとホクレン給油所にたどり着いた。
まだ予備タンに切り替えまえだとはいえＣＢ７５０の燃費のよさとタンクのでかさに
改めて敬意を表した。

613 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:25:09.99 ID:P09xqTlV

ｶﾞｽ残り僅かの時の乗り易さときたら
ﾚﾌﾟﾘｶ並

614 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:58:13.37 ID:nWEp/H2t

気温15～20℃速度60～70㎞/h辺りが、いちばん燃費とチカラ感のバランスが良いと思う。
あとは幹線筋の長距離ドライバーみたく、赤信号で停まらない巧みなペース調整かな。
(信号無視のことじゃないぞ)

615 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 22:38:45.04 ID:IDyp32A8

エコランが目的みたくなると、走る楽しさがスポイルされるから、好きじゃないな。

616 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 23:17:48.78 ID:ZkJiDcaj

どっちも出来るのがRC42なのだよ　615さん

617 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 06:59:59.13 ID:Lmy9Va/Z

テクニカルも燃費追求も乗り手次第。
「何にでもそこそこイケる」がやはりRC42のポリシーだから。
標準領域を挟んだズームレンズみたいなもの。

618 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 21:50:38.45 ID:IUGt8xDC

車は移動手段と割り切ってるからエコランも苦痛にならないが、
バイクは楽しみのために乗ってるので、無理にエコランはしない。

619 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 08:07:40.74 ID:2ONbxZmF

こんな基本設計の古いバイクでエコとかないわ

620 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 08:19:16.13 ID:XdXs2ygu

オイルにＧ1使うだけで、財布にエコだろっ！

621 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 10:00:00.39 ID:Gsi49hp4

乗らない事が環境にも財布にもエコ

622 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 10:05:13.05 ID:XdXs2ygu

621は論外。

623 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:10:44.22 ID:ZwIxYz7X

正直言って、おまえら貧乏なんだろ
俺はそうだ

624 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:32:39.43 ID:2ONbxZmF

いっしょにすんな

625 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 13:30:39.68 ID:4S6UsGzq

俺は一緒だorz

626 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 13:40:27.70 ID:9Mhu27Fr

CB750は俺には数台ある大型うちの一台でしかない
乗車姿勢が一番楽だし取り回しも楽なのがCB750
他のはSSやらハーレーやらチョイノリにはむかんし

やっぱ750カブ的な使い方があってるな、このバイクには

627 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 14:55:42.19 ID:XdXs2ygu

626
取り回しは別に楽じゃないよ。結構重いし～。RC42からドカS2R800に乗り換え
重量70KG軽いし、取り回し超楽になった。

628 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 15:24:39.99 ID:3X/LnkZ3

ポジション的に取り回ししやすいのでわ

629 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 15:40:10.06 ID:tp5zwrEf

2ヶ月の出張が終わって、もうじき乗れる。
キャブからガソリンは抜いといたが、200～300キロぐらいは走らないと、調子は戻らないんだよな。
なんでだろ？

630 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 17:19:51.15 ID:zgz/EaAr

キャブからガス抜いても、ガソリンは日を置いただけで変質するからね。
家を出て５分ほどの処で給油した途端、やけに滑らかに感じることはある。

631 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 17:27:59.39 ID:wNVlpvyB

キャブが腐ってるんだよ

632 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 18:12:41.09 ID:ZyeOB6XO

キャブは生ものじゃありません

633 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 19:33:15.14 ID:3X/LnkZ3

スロージェット詰まりぎみ

634 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 21:04:55.74 ID:tp5zwrEf

キャブ外すの、すごい手間なんだよな。
このバイク･･･

635 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 21:09:43.78 ID:b0RsTTQi

このバイクキャブ外すの簡単なほうだよ!

636 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 03:02:02.59 ID:YSIkUtuQ

リアタイヤとかホイルカバーとか外して、エアクリを外して、
やっとキャブが外れるんじゃなかったか？

エアクリを後ろにずらしても、キャブが外れなかった記憶がある。

637 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 08:14:42.40 ID:b72hcaet

インジェクションに買い替えな！
ＣＢ1100じゃなくて、CB750のインジェクション出さないかな。
750CCが見直されてるし～。でも、バイク自体が売れないから無理そうだな。

638 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 08:42:13.68 ID:ipERt8Iy

CBX750の時もキャブはずすのはリアタイヤとリアフェンダーはずしてたけどこのバイクもか
まぁあの程度なら楽勝だけど

639 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 08:57:49.57 ID:wZX7Jhol

オーバーホールしてもらったときは、そこまでバラし姿は見てないなぁ。

640 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 08:59:11.81 ID:rNu2DoMU

え。バッテリーとエアクリBOX外せばいいんじゃなかったの？
いずれにしても知恵の輪っぽいらしいけど。

641 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 09:03:14.75 ID:ipERt8Iy

フレームが邪魔すんだよね

642 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 09:57:31.61 ID:YSIkUtuQ

キャブ外すのに、リアタイヤから外さなきゃいけないというのは、整備性が最悪だ。
作業自体は楽勝でも、無駄な時間、無駄な労力を取られてバカバカしい。

643 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 10:06:27.69 ID:ipERt8Iy

でもキャブ外すことなんかあまりないでしょ

644 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 14:49:10.89 ID:3dVV8jUR

キャブはタンク外してエアクリずらして普通に外れるよ　やってみ

645 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 15:12:24.51 ID:1DH0kAvQ

ワイヤー変える時にキャブ外したけど
エアクリすら外さずできたよ
エアクリは取付ボルト外してちょっとズラすだけでオッケー

646 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 16:28:27.55 ID:7rBce0Iz

>>637
昔CB900FのスケールダウンでCB750F出したみたいに
CB1100ベースでCB750出せばいんだよ、タンクだけ換えて・・・

647 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:35:01.76 ID:GVeN7G6Z

ちょっとみんなの意見を拝聴
オイル交換をしようと思っているが４ヶ月前に開封したオイルが３５０ｃｃほど余っていてる
Ａ：交換前に入れてフラッシング効果を期待する
Ｂ：新しいオイルとして入れエコロジーに貢献する。
Ｃ：余ったオイルは破棄する。
今のところＡでと思ってる

648 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:40:36.23 ID:yP85bNAP

普通は減ってきたオイルの補充として使うよね

649 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 22:29:16.33 ID:o5dxIMEb

>>647
次の交換時に、一緒に入れちゃうけど・・・
熱が入ってなけりゃ、1年くらい置いといてもたいして劣化しないのでは？

650 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 04:04:48.35 ID:ForExeA1

>>647
チャーンに塗り塗りしてオイルメンテ派になる

651 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 19:09:52.23 ID:ABI/xQaC

>>647
４ヶ月前は交換したの？
そんでなん㎞走ったんだい？
4～5000で交換ならハードな使い方だし、補充しなさすぎだと思うぞ。

652 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 21:06:06.48 ID:cjhZB55G

補充するぐらいなら、交換しろ。

653 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 00:34:05.58 ID:YaZGwElP

654 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 08:06:32.60 ID:40ALCmKk

４ストだって燃焼や蒸発で自然と減るんだぜ。

655 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 15:56:16.44 ID:4vHnvD8p

>>647
このエンジンはオイル減るの早いよ
こまめにチェックが基本

656 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 16:02:53.31 ID:38yNIupu

皆さん、タイヤ交換はどこでしてますか？
寺、高い、、、

657 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 19:43:15.24 ID:40ALCmKk

行きつけでお願いしてるが、減った方だけ替えて後から同ブランドに揃える。
初めての交換からたいがい10ヶ月程度前輪が後になるかな。

658 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 20:33:23.48 ID:FKBu7+ir

オフ車にも乗っていて道具もそろってるんでタイヤ交換自分でしたよ。
通販で買ったパイロットロード2　34400＋廃タイヤ処分料300×2　で　3.5ﾏｿ
地元のタイヤ専門店の見積もりよりも一万ほど浮いた。
フロントの接地感がアップしていい感じなんだが5千キロ走ってなんだか
飽きてきたんで、次はメッツラーロードテックＺ８インタラクトを狙ってる。

659 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:17:04.14 ID:78j8dDNC

>>656
マッハでやっとりますね

660 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:28:27.51 ID:z/Av6G9W

>>658さん、交換後のホイルバランスはどうしていますか？　

661 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 20:05:32.14 ID:9EFPnH0/

ホイルバランスはV-MAX乗りの方がYouTubeに動画をアップされていたので
マネさせてもらいました。私の場合、細い鉄の棒に556を塗りたくって
ホイールに通し、ブロック上に置いただけですけどね。んでもともと付いてた
ウエイトを移動しただけ。少しマシになった程度ですわ。
肝心の走行中のブレですが五、六十キロで手放ししても真直ぐ行くですよ。
裏庭の名○○道の直線で百五十キロキログラムまで試しましたが（謎？）
怖くなるようなブレは感じなかったけど、私が鈍感なだけかもしれん。
以上参考になったかどうかわかりませぬが、
タイヤ交換自分でするのは初めて、しかも大型車、チューブレスというのは
ミスする確立がかなり高いと思うのでやめといた方がいいと思うです。

662 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 21:55:21.27 ID:+BuGzYG6

２ヶ月ぶりに、エンジンかけた。
キャブが空の状態で、２、３回セルを回して、
それからキャブにガソリンを落としてセルを回すと、すぐにエンジンかかった。
調子も悪くない。

何ヶ月かぶりにエンジンをかけると、しばらく不調が続いたものだが、
この方法は良いかもしれない。

663 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 21:23:43.19 ID:UPUcSzL8

え　独り言？？

664 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:52:41.61 ID:i5OlqeGF

このバイクのメーターの針ってホークⅡの余り物かなぁ。

665 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 12:32:11.72 ID:Hl0ZMDps

キャブのガスを抜くのは、雪国の冬眠なら普通にやるっしょ。

666 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 15:07:59.67 ID:NZkDa6aB

そんな限られた地域のやることなんかしらんっしょ。

667 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 19:51:46.38 ID:ElAiPkDF

指一本触れないレベルの冬眠ならやるかもしれないが
雪国でバイク乗る人なら車庫ん中でエンジンかけられる人も少なくないぜ？

668 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 00:57:41.70 ID:Axx7Lp86

やかましい練炭だな

669 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 02:08:09.16 ID:CBycgO4j

670 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 02:58:01.62 ID:y6/sMAKN

age

671 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 15:39:25.74 ID:P4jx75lj

自分のやってることがすべて正しいからと思いこみ人に強制させようとするキチガイ

672 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 18:23:19.51 ID:n2mUXtoV

え？誰のこと？
政治家？外国人？

673 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 18:54:13.60 ID:wR8ngIFx

呼んだ？

674 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 01:57:33.83 ID:fvMTrINK

また馬鹿どもが言い争い始めてるし・・・
ほんとIQ低いね。

675 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 08:52:39.36 ID:tqlwlp7f

我が愛車も５年経過したので先日２回目のユーザー車検して来ました。　案の定？最後の光軸で×、再検査前に手でライトを上に向けると軸はＯＫでたが光量が不足だとのこと。３千回転ぐらいまでアクセルをあおってどうにかパス。
Ｎ部品で買ったブルー系のワット数も同じ『車検対応』品だったのに・・・即純正品に戻しました。

676 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 09:44:09.17 ID:kw40kKiB

この前の台風で、横倒しになってステップの付け根がひん曲がってしまった。
交換するなら、バックステップにしようかと思うんだけどどこのが良いんだろうか。

値段からするとコワースかフェイズなんだよなぁ。

677 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 09:44:30.57 ID:s0UAhQ5P

ブルー系とかいい歳こいてアフォかよ

678 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:12:45.20 ID:gO5XFaoD

君より若いかもよ

679 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:14:27.65 ID:s0UAhQ5P

ならなおさらアフォだな

680 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:15:56.57 ID:gO5XFaoD

意味わかんない

681 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:18:56.43 ID:s0UAhQ5P

だからアフォなんだよ

682 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:22:49.93 ID:gO5XFaoD

アハハ

683 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:27:41.51 ID:s0UAhQ5P

おもしろくないよ、だからアフォなんだな

684 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 13:46:18.30 ID:dpV/wBdy

こいつら貧乏なんだろうなぁ　IQ低いよな＾

685 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 18:01:14.97 ID:pJglcLef

雨ばっかりで全然乗れてない。
あの五感になじむ感覚に飢えてきた。
次ぎ乗るときは思いっきり楽しませてもらいますぜ　という事で
十五、十六日の連休に大阪から鳥取大山に行くプラン練ってるよん。
とりあえず、安宿の予約をポチッとな。晴れるといいな～。

686 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 22:09:53.93 ID:YNHAJNXq

ここはお前の日記帳じゃねーってこと頭に叩きこんどけ

687 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 01:04:20.39 ID:140U6BQL

もうそろそろ4回目の車検なのに全然乗り換える気にならね～
前はSSにも乗ってみたかったけど峠で俺とコイツにブッチされるSSばっかで興味失せちまったしな
コイツとは永い付き合いになりそうだぜ

688 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 03:32:05.57 ID:ZDU6ikZ+

馬鹿は早く逝け

689 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 06:19:33.51 ID:D6vRzPwM

俺も新車から１２年だぜ　乗り換えようとは思わないぜ

690 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 08:20:46.64 ID:cgNJ44o6

まあ特長ないバイクだけど、オールマイティだからな。
故障も少ないし、長距離ツー出来るし、良いオイル入れて油温計付ければ
大丈夫かなってとこだな。

691 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 14:47:44.39 ID:EuZD+R2u

ＨＭＳでたまに乗るけど、もう少しアップハンドルだと尚乗りやすい。

692 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 19:21:05.58 ID:FALSIRhX

スペーサー噛まして少し手前気味にアップハンにしてるわ
飛ばすと風圧でシンドイけど低速ターンはやりやすくなった

693 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 20:56:22.97 ID:WY8b7kUe

長距離ツーのときは、フットレストが欲しい俺。

694 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 20:58:07.33 ID:l+bBSNax

エンジンガードに足乗せてたな

695 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:25:01.27 ID:Hy1ml1fv

>>691
教習車用のハンドルが街乗りポジションにベスト。
ただしノーマルよりビビリ振動は増える。

696 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:13:34.69 ID:TDeABPtU

教習ハンドルってうってないよな～・・

697 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:22:19.97 ID:TGV3pcI3

楽なポジションで流したい時は、
思いっきりタンク手前の座ればOKです。

698 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 00:39:23.28 ID:7EpKOyhX

アップハンにしているが、立ち乗りが超楽チンになる
長距離ツーリングでヒザや尻が痛い時は助かる。

699 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 06:34:31.23 ID:tg+KUXGv

>>696
自分がいじったのは10年前で、今は管理部品とやらで車台を示さなきゃならないね。
だから個人買いは無理だが、教習車整備をしてるショップなら買える。

700 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 07:59:57.04 ID:2RK8CIla

>>696
つっ、スペーサー。

701 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:06:17.52 ID:+SUevP+5

>>696
ドアップハンドルなんて普通に社外品あるでしょ

702 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:27:46.59 ID:zzrUW92P

教習ハンドルが欲しいんだろ

703 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 20:08:23.80 ID:5JKt1lT4

んなもんいらんな

704 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 20:09:41.66 ID:hmVIq7dW

ドリームで教習車ハンドル注文できるよ

705 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 21:56:23.27 ID:2RK8CIla

あんまりにも楽使用で、眠くなるな！

706 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 20:02:06.76 ID:jesNTcQy

以外と中古高いんだな

707 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 21:43:07.41 ID:QLKVuHZk

○意外
×以外

708 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:13:12.87 ID:jesNTcQy

oh!
訂正ありがと

709 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 19:54:44.65 ID:wlhEoNA7

>>707
×意外
○意蛾意

710 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 02:46:43.72 ID:jAycjOfd

>>705
車体もエンジンも穏やかなバイクですよね。

711 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 19:14:55.12 ID:5vb/IwtQ

やっぱＲＣ４２って良いですよね。
２００８年式のＣＢＸカラーが欲しいなー
今乗ってる２５０ｃｃ売って、ナナハン買おうかと悩み中。
しかし、庭に停めるとなると２５０でも出し入れに必死なのに
７５０だと切り返して出せなそうだ。
買ったら大型バイクに乗り出すのがめんどくさいスレの住人になりそう。

712 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 19:23:23.76 ID:04RcuPZe

先に家買えやｗ

713 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 19:40:22.43 ID:5vb/IwtQ

いちよう、今、家あるのよ。
その家が旗竿地で通路が超狭くて、庭も狭いのよ（泣
通路から庭へ入るところに段差あり！うふふ
センタースタンドをジャッキアップして１８０度回転させて
方向転換できるような器具とかを自分で作ればいいか。

714 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 19:44:02.59 ID:04RcuPZe

ま、好きなようにやってくれ

715 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 18:57:26.13 ID:WLw8u7QC

ｼｮｰﾓﾈｰﾚｽに

　　　　∧__∧
　　　（　´∀｀）おいーっす！
　　　(　O┬O
≡◎-ヽJ┴◎

716 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 20:02:53.97 ID:gA7h83+w

チービ―さん凄いッス！

717 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 20:57:19.22 ID:bV3Sii9p

　　　　　 ||
　　　　☆ 　＿＿
　　　　　ヽ/＼＿＼　
　　　　 ∧＼/＿_/　　
　　　　(´・ω・`)　　　　　　　
　　　三(_⊃┳O 　　　楽しく使ってね　　
　　　三◎ゞ=◎　　　　　なかよく使ってね

718 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:37:20.68 ID:BnwDSX5K

>>センタースタンドをジャッキアップして１８０度回転させて
方向転換できるような器具とかを自分で作ればいいか。

サイドスタンドでその場方向変換する方法あるよ。ちょっとコツいるけど。
ググレば出ると思う。

719 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:20:28.28 ID:gyu38BKt

パーツリストではウィンカーステーは年式問わず前後共通部品のはずなのに、自分のは前後で形状が違う！
新車で買ったから誰かが改造した可能性はないし。
どうなってんのコレ？

720 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 08:06:15.20 ID:/2WOZBu4

ステーの事は気にしなきゃいいんだよ

721 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 08:18:26.11 ID:4afAV3Y+

もげちゃったから交換したいのだよ
近くの夢にでも行って相談すっかな

722 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 08:38:30.18 ID:7doBehs9

初めからそうしろ

723 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 09:11:20.06 ID:RyjHEWXS

しかし、気持ちは分からんでも無い。

オレも、みんなのバイクはどうなん？って感じで聞くしｗ

724 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 09:36:13.64 ID:4afAV3Y+

外見は同じように見えるけど、リアの方が数mm細くて短い。目視では差がわからないと思う。
構造はかなり違っていて、リアは配線を通すチューブが固定ボルトを兼ねている。固定ナットは17mm。
自分のだけなのか全てそうなのか。

725 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 09:43:23.23 ID:Nw1Q5z6q

ショップで聞け

726 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 17:36:31.80 ID:FZtT1gqp

知らんがな

727 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 20:09:45.33 ID:nSIgOAvZ

>>718さんありがとう
庭にコンクリ平板敷けば出来そうです。

728 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 21:03:55.06 ID:+/JsynfI

お前らほんと無知だな。

逝きつけのショップがオイル高官して欲しそうな顔してるから聞いてみたんだが
そのショップいわくG2よりうちの良いの使ってるしリッター千円なんで少しお得だよ。
と。

で、１００％科学オイルか？と聞いたら基本そうだが部分もあるが、
１００％でも固めの入れればシミださないから大丈夫なんだぜ。
といわれました。
経験もふぉうふで腕は間違いないおっさんなんで信じてしまいそうになるが・・・

どう思うかね？

729 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 21:26:23.16 ID:EBXegW3q

無知さではお前に勝てる奴はいないだろう

730 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 23:21:44.62 ID:WAZ86nbq

　／￣￣＼
　/　 _ノ＼)
　L_ノ　⌒｜
　| (･ｏ･)｜おいーっす！
　|　ー　｜
　| ＿＿＿｜
　|　　　　ヽ
　|ヽ＿＿＿ノ
　Ｕ||　Ｕ||
　　Ｕ　　Ｕ

731 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 23:48:03.14 ID:t6OXBgAY

CB用のマグホイールとか無いの？

732 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 01:37:10.18 ID:g/TH1lVx

ない

733 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 02:29:38.14 ID:jxCl7gh6

729 つられるなやｗｗｗｗ
無知すぐるわ　おまえが

734 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 08:14:24.07 ID:wL8dl7vf

これにモチュール入れれば、ダラダラ漏れるの？それともヘッドににじむ程度？

735 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 12:32:42.88 ID:2/eVFECZ

そんなに浸透性が高かったら、どんどん燃焼されてやたら減るだろ。

自分ので言えば長いこと半合成が多くて、ヘッドカバーから滲み出したのが走行３万弱くらいかな。
そのあとクランク軸左カバー、右カバーと滲んだけど気付いたら濡れてた程度。
ポタポタ落ちたり足元が汚れるなんてありえない。

736 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 19:10:46.00 ID:DS5pMgp7

なるほど

737 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 21:36:58.52 ID:o5OXQCRT

だから無知なんだよ、お前らは

738 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 06:15:01.18 ID:xU42SaXs

くだらんスレになってきてるな

739 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 08:07:55.04 ID:ycs0h3IM

聞くだけならいいだろ～2チャンなんだし～。

740 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 11:29:29.60 ID:+0O1TYPo

2007年式契約したがな。
まったりと走るがな・・

741 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 13:21:57.83 ID:WppWgAUT

今、hurricaneのハンドルアップスペーサーH25噛ませてきた

楽になった。おっさんを改めて自覚した夏…

742 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 16:12:49.07 ID:nfAld82g

>>740
いらっしゃ～～い

>>741
アップハンスペンサーは、フルロック時に結構ケーブル類引っ張るんだよなぁ。

743 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 16:22:34.80 ID:3fuWaQFQ

普通アクセルワイヤー等、交換しないの？

744 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 17:06:57.46 ID:ACdYeT7v

25mmアップならケーブルはそのままで大丈夫

745 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 17:16:26.67 ID:WppWgAUT

暑い！！ふぃぅ～ビールやっつけちゃったよ

>>742-743
個人的に気にならない程度
クラッチは遊びが殆ど無くなったんで微調整したけど

まぁ一回りしたていどなんでガッツリ走ったわけじゃないんで
不具合があったら外そうと思ってる。5分で外せるからね

746 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 20:46:02.72 ID:4mhGd1eo

よくそんなだっせーののってられるなカスが

747 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 21:03:41.79 ID:YTwzayhj

タイラップを一度はずして、ストレスが掛からない程度に弛ませれば済むさ。

748 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 23:10:53.81 ID:uJnYOFmp

この度2005年式を契約しますた
これからお世話になります！先輩方

749 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 01:15:21.50 ID:nuSetuyZ

うむ。　よろしい。

まだ俺持ってないけど。

750 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 02:59:22.69 ID:1Z+KG0ja

ぼっくん、2008年ＣＢＸカラーを契約しました。
どうぞよろしく。

751 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 07:57:05.99 ID:kmjqLdmt

＿_
|∵| おいーっす！
|＿|
|＼＼
　 |￣|

752 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 19:32:41.49 ID:MR/ZHIG0

ＣＢＸカラーいいな～　　

753 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 11:16:14.49 ID:F10dcDIf

もっと直線的なタンクだったらFCカラーはもっと似合ってたかも

754 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 15:02:04.10 ID:MkTWdyyP

750Fのデザインは野暮ったくてキライ。

755 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 16:21:42.66 ID:brtw8yXw

ＦＣカラーで爆発的に売れたからな。

単色、ＣＢＸカラーはクソだぜｗ

756 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 18:18:26.04 ID:r+TZeJNO

俺の単色あずき色CB最高！

757 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 19:03:02.09 ID:MyulKsYY

逆に750FはFBカラーの方が好きだった。

758 ：754：2012/07/12(木) 20:50:46.19 ID:MkTWdyyP

>>755
Fのデザインはキライなんだけど、いま乗ってるFCカラーの赤白RC42は好き。
青白も良し、仏壇もCBXも良いと思うよ。
ただ、Ｆのあのデザインだけは、間延びを感じて好きになれないンだなぁ…。

759 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 20:58:27.73 ID:+dTB1raP

>>756
あずき色なんていうほど黒っぽくないよ。
明るい光があればちゃんと赤ワイン色になるぞ。

褪色がひどいんじゃないの？

760 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 10:27:17.90 ID:FFWyQCZ/

また　あずき色の連中が出てきたな・・

こうなったらココもダメだわ

761 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 19:38:38.89 ID:Rtl6FRY7

あずきだよあずき！

762 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:13:15.61 ID:+RgZDGdy

あずき色で発売したホンダのセンスを疑うよな

763 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 22:44:02.08 ID:+RgZDGdy

ホンダも、このオーナーの様なセンスを身につけて欲しいもんだ。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r92059105

764 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 03:29:02.87 ID:wU9GWcMH

センスねーなあ

765 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 09:53:33.56 ID:+ODLtQRJ

今の時点で再来年の車検て…。
新車で３年も寝てたのを買っていじって、もう売るのか？

766 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 10:06:45.30 ID:VNPcH9kI

たしかにセンスねーわｗｗ

767 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 10:06:48.75 ID:Ks33TJ9/

走行27，856ｋｍ　９８年モデル教習車をホンダが平成１７年に新規に製造したもので、

意味わからん

768 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 13:24:13.92 ID:GQ3gYIl5

以前にも増して最近の禿億出品者の商品説明はなってないヤツが大杉ｗ

>>767
つまり↓書けばわかるんだよ
走行距離:27,856㎞
モデルイヤー(仕様):1998年教習車
製造年:2005年

要は1行の文章にするからわからんのだよｗ
教習車で6年使った後の去年10月に新規登録→そのため3年車検なんだろ
あと西暦と元号をゴチャマゼにするからわけワカメになってるしな
どちらかに統一するくらいじゃないと計算できなくなるぞｗ

769 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 13:28:41.97 ID:aKtff9MG

まあ
どう書いたところで
こんな糞車両買いませんよ。
糞サラシ宣伝乙でした（ﾌﾟｹﾞﾗ

770 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 14:46:29.78 ID:fEHCWv1S

つまり教習者落ちの車両を登録し198000円で売ろう　　と

771 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 16:12:45.59 ID:QQ6ua7AB

初めての大型初心者にいいかも。
どうせ傷だらけにするだろうし。

772 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 16:26:12.08 ID:dwKYQGUT

このバイクって、現行CB1100と比べて
空冷らしい味というか
言いかえればガサツさみたいなのある？

773 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 18:41:51.53 ID:fEHCWv1S

荒れそうな質問

774 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 21:52:51.75 ID:BeJEBRUw

>>772
何もかもガサツ。
設計も旧いし、寄せ集めのパーツで作ったバイクだし。

ただ、キャブは魅力。
インジェクション特有のドンツキもないし、ファジーな感じは捨てがたい。
あとはCB1100に勝るところなんてない。

775 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 22:48:14.18 ID:0obdt8EJ

CB1100乗ったことないけど、そんなに素晴らしいのか？

776 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:20:53.06 ID:IEGO+KQw

最新のなんとかは最良のなんとかっていうだろ

777 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 08:07:34.87 ID:x56sFhyC

燃費、航続距離は確かに魅力、ＣＢ1100には手も足も出ないだろ。14Ｌタンクで更に
燃費悪いと来たもんだ。勝るのは始動性のみだな。

778 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 12:28:37.34 ID:/7tUAmTC

最新のモノを組み合わせても、最高のモノができるとは限らないってのは、
これまで何度も証明されてきたけどね。

779 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 13:24:40.26 ID:x56sFhyC

出来ればミッション6速欲しいな。一速が3.000なんだから是非！

780 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 13:25:33.96 ID:Zpol/Qgy

CBX750ので６速化すれば？

781 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 17:00:34.66 ID:x56sFhyC

そういえば元々ＣＢＸのエンジンなんだよな、そのままミッションも6速で
良かったのに～。

782 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 18:10:35.13 ID:EimuDDE1

ナイトホーク750とは何だったのか

783 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 19:32:53.36 ID:XlxFfNCz

ナイトホーク見ねえな～　　ホライゾンも・・・
ＣＢＸ７５０のほうが見かけるくらいな気もする。

784 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 19:38:08.51 ID:bqPqT/+r

そんな事どうでもいいじゃないか

785 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 20:54:35.85 ID:nF/x6aGu

リアサスバラシテ錆を落としたいけどメンドクセ～
みんなも錆々だよな

786 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 21:49:21.49 ID:/FWuevRB

社外品の高効率バルブ（車用）が、4年半で切れたけど、
寿命ってこんなもんかな？

ついでに、プラグとエアクリーナとブレーキフルードって、
どれぐらいのサイクルで交換してる？

787 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 21:58:31.00 ID:snFQErhI

>>785
そうなると思って、新車の時から耐熱保護つや出しスプレーしてたから
未だに錆など沸いてない

788 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 22:15:36.04 ID:nF/x6aGu

>>787
なぬーホントか？
あとオイルクーラーパイプとボルト類も錆々だぞー
ちょっと試してみたいから商品名をおせーてくだされ
「耐熱保護つや出しスプレー」だとこれっと言うものがヒットせぇへん

789 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 00:37:56.16 ID:SDqCdkir

オレは、シリコンスプレーを吹いてる。
耐熱だし、ゴム、プラスチックを傷めない。
ホムセンで、200～300円

ただ、効果の持続性があまり高くなさそうだから、
割とマメに手入れしてる。

790 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 07:29:30.72 ID:UmAxLfwU

>>788
プレクサス

791 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 08:11:14.15 ID:njPF8uaU

高熱が加わるところは、テフロン配合の潤滑スプレーを使うのも手かなあ。
もちろん泥汚れや錆を落として、仕上げのひと吹き程度に軽くだが。

792 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 10:54:48.68 ID:zdHb210+

かれこれ廃オイルを燃えないごみ日に１０度以上出しているが
清掃車の中は圧縮時にオイルびたしになっても無問題なのかな。
集積所等で排出するときもオイルびたしだったら厄介だよな。
初回は清掃車からの漏れを心配して影から覗いてた。
今晩も眠れなくなって胃腸も弱くなり抜け毛もしそうだ

793 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 17:02:48.60 ID:6M3YQ5Cj

そんなことで悩むくらいなら日本の将来を考えて下さい

794 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 17:31:35.15 ID:vmurxxqC

日本は「確実に」終わる

数字と今政治家、公僕達がやってることを照らし合わせれば確実。

国民は地震やテロなどやっと「何が起きても不思議ではない」ということに
慣れつつあるが・・・

自国が破綻するなんて今の人は信じられないのだろうな。

15年後これ読めば　当たり前のこと　だと皆ほざくがね。

もちろんわたしは前回民主党には入れなかったよ。

民主党入れた連中は本当に先見性がない

もちろんわたしの資産は円だけではなく多岐に分散されてある。

年金なんかに頼ってる時点で負け組みなんだよ。

若者よ（て俺も若いけど）　戦って勝ち取れよ

かすめ取れなんて教育を早く気づけ。

ま、家族や親族の面倒は見てるが、他の連中なんてどうでもいいけど。

勝手にしね

795 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 20:50:55.32 ID:CrqPf4Tk

すまん！！　　

自民も長年やってきたワリに駄目だと思ったのと、
労組が民主党議員を支持してたのとで、民主に入れちまったぜ。

796 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 22:12:20.08 ID:taKcM+tX

794だが。

良いってことよ。

各自で人生がんばればいいんだよ。

ま、他人には興味がねーんだよ　俺は。

797 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 22:17:18.01 ID:taKcM+tX

連投すまん　最後にする
娘がくそな野郎連れてきて資産をぶん取られるのだけが我慢ならんから
それだけが今の悩みだ・・・・・・・

Bタケシが孫を養子にした話は本当に理解できる。

798 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 22:34:56.64 ID:LC4e+gF+

>>792
廃油はガソリンスタンドに引き取ってもらいなさい。

799 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 22:52:38.67 ID:CFsHSe+d

>>792
そういうのってトイレットペーパー何個かに吸わせて萌えるゴミが普通なんじゃないの？

800 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 23:11:00.62 ID:5qGi319+

ホムセで売ってる、廃油を吸収して燃えるゴミとして出せる奴を使うのが普通

801 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 08:09:35.10 ID:e3iNdod7

廃油はリサイクルされるからGSに持ち込むべきなんだな。

802 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 11:47:00.47 ID:g4xWlFxK

ＣＢ７５０は廃油吸２．５リットル用で十分だね。

休みの日にオイル交換すっか

803 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 19:08:28.38 ID:hKEpI90T

>>799
>>792は、何かに吸わせてもゴミ収集車の中で圧縮されると
廃油が絞り出されることを心配しているみたいだよ。
でも、確かに今まで気にしなかったけど、大丈夫なのかね？

804 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 19:09:35.76 ID:U1I6UJIB

みんな何キロごとに、オイル交換しとる？
自分は２．０００ｋｍごとに交換

805 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 19:30:46.59 ID:Pa9ZnVrA

オイルは4000キロごとだ。

それより、プラグとエアクリーナとブレーキフルードは、
どれぐらいのサイクルで交換してる？

806 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 21:41:33.36 ID:e3iNdod7

オイル交換の目安の距離数も、常用回転数によるな。5000回転以下常用なら5000kmサイクルでも
OK牧場！

807 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 22:16:10.92 ID:F65E/lI3

傾斜道で止まっていたら立ちゴケ。
起こしたが、腰が・・・ｸｷｯ。
当分お蔵にしまいます。

だから、他人には興味がねーんだよ　俺も－

808 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 01:40:36.80 ID:0oCgHCJF

>>805
ブレーキオイルは、変色したら変えてる。

809 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 06:46:28.20 ID:pVXn4NB9

プラグとＢフルードは車検毎だから、約１万㎞で交換してる。
プラグはスタンダードタイプだけど、そうそう目に見えて減ってる様子もない。
ハイオク入れながら回さない方がよほど良くないと思う。

810 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 08:08:57.51 ID:4TwV/DwR

ブレーキオイルって表現だけで素人丸出しだな。あれはオイルじゃなく液だから、
フルードかブレーキ液が正しい表現なんだね。

811 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 08:25:40.25 ID:KAsU7lSI

>>810

バイク博士ｗ乙

812 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 08:32:17.12 ID:nBHGNWsX

>>810
満足？ｗ

813 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 09:46:46.52 ID:/u2gxF1Q

>>810
とても貴重なご指摘ありがとうございます。また素人のわたしが間違った表現をしたときは
ぜひ鋭くご指摘ください。

814 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 15:08:36.32 ID:CE/jrfIx

>>810
パワーバンドって車体のどこについてるんですか？

815 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 17:04:20.68 ID:4TwV/DwR

>>814
それはね、エンジンブレーキの下のほう見れば分かるんだよ。

816 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 17:29:16.93 ID:BFKJDD/p

>>810
さすが大先生、言うことが違いますね。

817 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 18:30:16.45 ID:9BYwl6K2

ステキなスレですね

818 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 18:51:09.94 ID:wq/wvQbs

すみませんプルートどこに売ってますか？ホームセンターみたけどなくて…
メーカーオプションでしょうか？

819 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 18:54:02.39 ID:VYS9Ujoc

冥王星のことですか？

820 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 19:01:43.92 ID:wq/wvQbs

ブレーキフードルでした。バイク屋さんで買います。

821 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 19:21:52.83 ID:+6GC56Jh

ttp://www.gingadan.com/eris.html
エリスっていいます。
よろしくね♪

822 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 19:32:43.50 ID:BFKJDD/p

>>820
おまえ素人？ブレーキブレードかブレーキ液が正しい表現だぞ。

823 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 19:34:15.00 ID:BFKJDD/p

おっと、ブレーキフルードだったな、大先生

824 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 19:47:05.40 ID:FTVgK6Eg

＿_
|∵| ダメさぼー！
|＿|
|＼＼
　 |￣|

825 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 21:00:56.05 ID:SJmQkySQ

暑い～
イヤな季節だねぇ・・・

826 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 21:27:46.70 ID:dd/EUdGd

質問なんだけど
ここのみんなはもう一速ほしいな
とか思わないの？
俺もう一速あれば絶対買うんだけど

827 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 21:32:56.35 ID:9Qlg7lzh

定期的に6速の話になるな

5段を6段に分割してほしいのか、それとも上に超ODのギアを付け足してほしいのか

828 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 22:03:11.37 ID:iqRl1/kW

もう一速は無いから買わなくていいよ

829 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 22:10:58.07 ID:zej+gogo

>>826
ジムは1速しか使わない、2～5速は飾り、だから６速は論外

830 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 04:47:48.38 ID:HUqRZ31A

１～４速は今のまま、５速（トップ）がもう少しロング寄りがいいな。
６速もアリだけど、変速がめんどくさいし、何速に入ってるか忘れそう・・・

６速化なら、トップを僅かにロングに振り、全体的には今よりクロス。
（そんなのできるのか？）がいいかな。

831 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 06:55:37.09 ID:ZotcgTRr

ODはｴﾝｼﾞﾝに負担なんじゃないかな
温度が直ぐに上がるし

832 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 08:15:23.77 ID:WZ+R35qY

突然すいません。。　他車種乗りですが、質問お願いします。
（同じホンダ乗りです）

連れのＲＣ４２走行５千キロ、純正タイヤ新車購入時より未交換。
ビキニカウル装着。このスペックにてハンドルのブレがひどいらしく・・

私も試乗しましたが、６０キロ走行でブレブレで片手離し怖いレベルです。

皆さんハンドルブレいかがですか？
対処方法ご存じでないでしょうか？
ステアリングダンパーで対策思案中ですが、これって・・本来の使用目的
とは違いますよね？

お知恵をお願い致します。

833 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 08:25:06.50 ID:LOCTyc9R

>>830 1速が3.000なんだから6速化なんて楽勝だろう。

>>831 回転数下がるんだから、オイル油温の負担も減るだろうに。

>>832 ここで聞かないで、ディーラーに聞けよ！ステダンとかの話じゃないのは
　　　ド素人でも歴然！

834 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 09:10:07.95 ID:NLuvmFwo

>>832
空気圧過不足
タイヤ偏摩耗
ホイールバランス
このへんが怪しいと思う。

835 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 09:33:39.52 ID:LMbA/XDT

>832
おめーみてーなレベルで偉そうに問題解決相談のるなや
店もってけ　あほたれ

836 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 09:36:01.84 ID:yx2bZg5G

>>832
ホイールのバランスウェイトは、前後ともちゃんとついてますか？
わずか5g～20gだけど有る無しで影響は大きいよ。

837 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 12:40:24.71 ID:GUBqAUE5

>６０キロ走行でブレブレ
それって車検通るのかよ・・・

838 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 12:43:14.24 ID:z409Qww2

>>837
ハンドル振れの検査なんか無いぞ

839 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 15:04:24.03 ID:D3Irx+Qz

車検を根本的に勘違いしてるね

840 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 17:17:38.99 ID:BiKW7eYP

だって知ってないんだもん

841 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 17:25:19.94 ID:nk2zpe0B

ホイールのウエイトは、無しでバランスが取れてるのが一番いい。
だから、無いこともある。

842 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 17:38:39.30 ID:ZotcgTRr

排気温計付いてた車に乗ってたけど、ﾊｲｷﾞﾔ-で負担かけると直ぐ温度上がるよ
ﾛｰｷﾞﾔ-よりね

843 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 19:20:09.18 ID:P0kypYu3

>>832
恐らくタイヤ。
オレも経験あるが、タイヤを交換したらまったくブレなくなった。

844 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 19:25:07.70 ID:yx2bZg5G

>>841
それは結果であって、ブレ原因の追究ならWAS＆ISも考えないと。
>>842
ノッキングさせたままハイギヤに入れてるのは、単なる横着。
ＯＤが有ろうと無かろうとギヤ選択が不適切なんだよ。

845 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 22:14:11.80 ID:xTzYQW3H

　　　　∧__∧
　　　（　´∀｀）前回タイヤ交換時はバランス前後ともウェイトなしでおｋだったお
　　　(　O┬O
≡◎-ヽJ┴◎

846 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 04:06:08.75 ID:R9Ih5efU

以前、ある程度の速度で走っていて、
アクセルオフで車速を70キロまで落とすと、
必ずハンドルがブレた事がある。

その時のタイヤは空気圧は正常だったが、1万キロ以上走ってたので、
フロントタイヤを交換した。
そしたらブレはなくなった。

847 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 04:49:59.67 ID:IXtAetPD

考えてみりゃホイールバランスって交換時にしか見ないよな。
磨耗してしまえば当然重さは変わってしまうのに、ウェイトは外したりしない。

848 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 06:34:40.42 ID:KV/bHyXm

チービ―さん凄いッス！

849 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 23:13:41.27 ID:bEBsC988

環八100キロ超でぶっ飛ばしてたらトンネル入ったとこで後方にバイクのライト確認
暗いから判別出来ねどももしやと思って60に落としたら白バイが近づいてきて残念そうにパスして行ったわグヘヘ

850 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 06:09:11.46 ID:nqN39CTt

DQN自慢乙w

851 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 15:29:15.67 ID:sBxe1e2j

本日CBの納車で、ガソリン給油を挟みながら家までトコトコ走って帰りました
市販車は教習車両ほど重くは無いんですね～
走りやすさに感動しっぱなしで、メットのなかでずっとニヤニヤしてましたｗ

852 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 17:49:29.84 ID:+T/BT4BX

グへへ

853 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 19:04:50.08 ID:WGAsZWN0

納車オメ！！！。
いきなりニヤニヤですか～。いいですねェ。
私の場合、乗れば乗るほどニヤニヤ度が上がって、グヘヘ状態ですw。
先週行ったｷｬﾝﾂｰで早朝の山陰の海岸沿いを走ったのだけれど、そりゃーもう
気持ちいいのなんのって。思い出すだけでグヘヘってなる。不審者みたいw。

ところで最近ポリさん多くない？。集中取り締まりでもしてんのかな？。

854 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:09:49.91 ID:z+1ZhDsg

>851
納車だと？　　何色？

もちろん
パンツの色を聞いておる

855 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:00:23.83 ID:9kjCdN9D

>>851
俺みたいにすぐに飽きて、違うバイクに乗り換える日も近いな。

856 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:57:35.46 ID:heYxHa0F

昨日のこと。
走行中にハウーンの兆しを感じ、速やかに左手をタンク下へ伸ばしてフューエルコック操作を完了。
ここまで来るのに四年半、一万二千kmを要したぜ。

857 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:21:13.46 ID:xTrGAvgd

RC42買おうと思っとるす。
赤白しか見たことないんだが、青白とか限定CBXカラーってどんな感じなん？
おすえて。

858 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:30:26.79 ID:heYxHa0F

どんな感じって、好きな色買えよ。

859 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:32:15.56 ID:oiw7N4h3

>>855
いったいどんな期待をして買ったら飽きたのか。
周りのリッター乗りに勝てないとか注目されないとか、くだらない理由かね？

860 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:39:09.28 ID:sBxe1e2j

>>854 ０５年式の白青ですぐへへ。パンツは想像に任せる

>>855　この位がいいなと思うのも一瞬なのかな？
今度はツーも勿論ですが、なんちゃって事務で遊ぶ予定にしているので、
そっちの方向に弄っていくかもです。

861 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:43:32.07 ID:sBxe1e2j

かき忘れ。　このバイクならロングツーにも挑戦してみたくなるなｗ

862 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 23:13:00.99 ID:z+1ZhDsg

はいはい次いってみよー　次！

863 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 00:30:46.94 ID:tIjacqxO

　／￣￣＼
　/　 _ノ＼)
　L_ノ　⌒｜
　| (･ｏ･)｜おいーっす！
　|　ー　｜
　| ＿＿＿｜
　|　　　　ヽ
　|ヽ＿＿＿ノ
　Ｕ||　Ｕ||
　　Ｕ　　Ｕ

864 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 01:42:34.33 ID:DffxwI46

ユーザー車検いくぜグヘヘ

865 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 02:04:15.45 ID:4P+i+bhF

ブレーキパットとエンジンオイル交換した

そろそろＦタイヤの両端の溝が無くなってきたぞ

866 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 10:53:07.01 ID:sFonjVxY

>>859
乗ってて、なんの特長も無い。ドカに乗り換えて、心地良い音と振動の世界を
知ってしまった。Ｌツインのドコドコ感は最高！コーナーもＲＣ42の倍以上楽しいな。
別にＲＣ42が悪くないんだが、おとなしいバイクでつまらなくなったわけだ。

867 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 12:18:17.96 ID:gMAiMzGV

そう、悪くはないんだ。オッサン達は、そのおとなしいところが最大の魅力だと思ってる。
いいバイクだ。

868 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 14:14:39.44 ID:x4Tw0FgL

マフリャー変えれば心地宵サウンド手に入る

RC42はその気になればなんでもござれさ。

869 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 14:14:46.91 ID:x1N3/I8x

バイクがつまらないんじゃなくてオマエさんが

870 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 17:49:25.52 ID:WCggq6Zg

>>866
乗りこなす腕もないのにバイクだけ目立っては、君が恥ずかしい思いをするだけだ。

そう、バイクに乗せられてる君の姿が、余計目立つだけなんだと、早く気づいて欲しい。

871 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 18:31:49.70 ID:Fm2M77Zw

そうだ、バイクが悪いんじゃない
乗ってるヤツらが、キモイだけだ

872 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 19:25:22.56 ID:j53XEQU8

別に、ドカに乗り換えたっていいじゃないか。
バイクの楽しみ方なんか、千差万別なんだし。

ひがんでるのか、ねたんでるのか知らないが、
見苦しいぞ。

873 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 19:32:52.08 ID:Gjvxgnwz

バイクなんて自己満足でいいんだyo

874 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 19:32:56.75 ID:hIom4Sbw

そうそう。
金があればドカも所有してみたい。
もちろん心の底からシビ子ちゃんを愛しているので手放したりはしない

875 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 19:49:04.61 ID:gJVTxh84

バッテリーの水なくなるの早いね
そのくせ補給するにはめんどうだし
もうキャップすべてプライヤにより
ブチブチにちぎれている。
それに中身の水位がわかりにくい

876 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:12:55.75 ID:n4A8m4Yi

無くなるの早いのは寿命が来てるだけ
補水するのは面倒なのは同意
プライヤでブチブチはやりすぎ
中身の水位が解りにくいのも同意

877 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:59:25.85 ID:sFonjVxY

ゼリー状のバッテリーに替えると良いよ。

878 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 08:14:45.41 ID:n1EGFWFd

>>870
典型的な上から目線の奴だな。友達ゼロとみた。ずぼし～～。

879 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 08:29:36.92 ID:sUn1Yycl

CBは大人のバイクだ。
大人の会話しゃしょうよ。
批判、揚げ足し取りのない、いいスレ目指そ。
バイクの良し悪しの話をしようや。乗ってる人間の批判は読んでてウンザリするわぃ。

880 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 09:25:33.50 ID:n1EGFWFd

では悪い条件のバイクって何だ？

881 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 11:26:47.40 ID:leGZTbKX

わしは一時つれが格安で売るっていうんでVTR1000Fに浮気したが　やはりトルク感はぜんぜんちがう
やがポジションきついのとバイク持てあまし気味なんで結局売って　ナンバー切って置いてたCBに戻った
やはり乗っててホッとするのはCBやな　ゆったり走ってもストレスたまらんからいい

882 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 12:11:15.31 ID:qC+Fxary

ナイトホークはアメリカン、クルーザーだろ

883 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 12:25:16.62 ID:n1EGFWFd

Vツインの方がトルクフルじゃないの？VTRは確かに姿勢がきついから大変だな。
ドカS2R800に乗り換えた私は異次元の感動を知ってしまった。
もうRC42へは戻れそうも無い。

884 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 12:32:59.37 ID:qC+Fxary

戻らなくて良いから、ドカのスレに書き込め
それともココで自慢なのか（笑）

885 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 15:23:43.04 ID:8HR3yhZu

自慢とも思わんが・・・ドカくらいでｗ

886 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 16:32:38.87 ID:ZINUe8L1

Ｖツインは２本の足で駈け足する感覚なんだよね。
それがある意味感性に合うのは理解できる。
でもちんたら流そうとすると途端にガクガクカシャカシャしちゃうんだ。
いきおいスピードを出さざるをえないから、自分で乗り続けるならやはりマルチだな。

887 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 16:49:05.10 ID:UnUk7cx9

Vツインはトルクフルだわ
VTRは慣れないわしには怖くて開けれないバイクやった　
風圧あまり受けないから高速は楽やったけど

888 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:06:43.79 ID:n1EGFWFd

S2R800なら、神経質にならなくても、マルチ感覚で運転できる。2500回転あれば
流せる。
でもＲＣ42の5速1500回転で流せたり、そこからシュルシュルと加速できた事は
魅力だったな。
欲を言えば、インジェクション化で外気温低い時のエンジン始動対策や
ミッション6速化、そしてＭＦバッテリー化出来ればまた乗りたいと思う。

889 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:16:39.58 ID:aXkyyLqg

～化できればって…
もう杯盤だっちゅ～の！

890 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:39:42.56 ID:h/5B5vS6

>>888
概ね賛成だけど、６速化は優先度を下げても良いや。

891 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 06:46:48.20 ID:zmYJ5m6H

体感的には２速と３速が離れてる割りに、３～５速の差が少ないかな。
現在の高速100㎞/hなら3000台前半の回転数が理想だったが…。

892 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 07:47:18.76 ID:xacSK8O0

>>890
1速が3.000から始まるんじゃ、6速は必要不可欠かと思うのです。
満タンで400km以上走れるから、ツーリングにはもってこいなんだよね～！

893 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 12:41:02.65 ID:xacSK8O0

885
ひがみか・・・

894 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 13:53:59.02 ID:GOM2F1gt

>>883
下手くそがドカなんざ１００年早いわｗ

895 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 15:40:03.71 ID:xacSK8O0

894
こつもひがみか・・・

896 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 17:01:38.52 ID:GOM2F1gt

ヘタレに乗られるドカの気持ちにもなれよ、かわいそうにｗ

897 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 17:29:04.26 ID:z0lmQhIz

ヘタレが乗ってもドカは速い
RC42を限界まで回してドカより速く走らせられる人は少ないと思う
RC17Eはいいエンジンなんだけどね

898 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 18:37:13.98 ID:GOM2F1gt

直線番長ヘタレのドカ乗りｗ

899 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 20:23:25.88 ID:ipxb+BO+

モンスターとデアビル試乗したけど、
欲しいとは思わなかったな。
確かに軽くて速かったけどね。

900 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 21:06:17.76 ID:xacSK8O0

下手だから湿式のってるんだろ、察しろや。

901 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 21:34:07.22 ID:7Wuwqcem

安っすい中古のドカって、貧乏が悪いんだろ

902 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 21:45:52.01 ID:VJXnGP5y

興味ないからまとめてドカスレ行ってちょーだい

903 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 21:49:40.72 ID:BGdK5d9u

乾式って難しいんか？

904 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 22:32:58.47 ID:z3Hq+BRo

ドカドカ五月蝿い！

905 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 06:51:31.27 ID:1e6v2zTz

どのくらい乗ったのか知らんが、こいつの良さが解らないうちに手放したんだろう。
あるいはまったくの思い付きや流行り廃り、か。

906 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 08:56:10.64 ID:WDt5IZAe

くだらないレスが続いたの
　　 _へ　._　 ,_＿
　 ,ゞ､o´)　γ　　ヽγ-￣￣￣￣ヽ　　＿
　 ~´(_)ゞ) /　　　 ./　　　　　　　　　γ'　ヽ
　　　ゝ､__/　　　 /　　　　　　　　　　 !　　.｜
　　　　　　ゝ、__ノ　　　　　　　　　　　i　　ノ
　　　　　　　　　i　　;;;;;;;;;　　　;;;;;;;;;　 i￣
　　　　　　　　　|　　ゝ・ノ　o　ゝ・ノ　 !
　　　　　　　　　|　　　　　 ∀　　　　　|

907 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 08:56:43.77 ID:WDt5IZAe

で

908 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 22:57:25.62 ID:jn96ppF0

で、オレのＣＢ７５０を掻いてみた

http://g2n001.80.kg/_img/view.cgi/_img/2012/20120727/22/201207272208373245659022105.jpg

909 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 23:13:44.22 ID:EWiCA8mV

マフラー長すぎだよ。

910 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 01:22:19.35 ID:tamYQwfz

>>904
by 清志郎

911 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 09:40:21.36 ID:cqroABAk

オレンジ号はいい相棒だった

912 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 00:07:55.14 ID:IH7ZDVJZ

今日の秩父路は俺の独壇場だったな
俺のCBより速い奴は居ないのかまったく

913 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 00:50:14.50 ID:XwJSawWa

やっぱあずき号だよ

914 ：汗じみフェチ：2012/07/29(日) 20:40:06.09 ID:VsB9Iavx

最近購入しました。マフラー変えて軽量化したいのですか、
おすすめの軽いマフラーありますか？

915 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 08:13:10.45 ID:rNQ6ebOj

>>914
安物ショート管付けてるけどオススメ出来ない

軽くなくても音疲れしない位がいいと思う

インナーサイレンサーもいろいろ試してみたが内径小さいと高回転回らないし内径デカイと五月蝿すぎる
良いのは音質だけw

自分は忠男のマフラーを検討中だけどトルクが売りみたいだが結構回す乗り方するから高回転が正直心配・・・

モリワキとかノーマルと同じ位置で吊るしてるマフラーは全部サスを避ける為横向きなのかな？

RPMも気になるがインプレが見当たらない

916 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 20:02:52.36 ID:/DgXMVM2

自分は、TSRフルチタンをを付けてる。軽量で音も静か過ぎず、五月蝿過ぎずで良い。焼き色も楽しめて結構気に入ってる。参考になれば。

917 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 21:17:49.54 ID:xownSojG

自分は忠男付けてますが、高回転でも不便を感じた事はないですよ。
忠男にしてから、渋滞時２速で超低速で走ってもノッキングしなくなりました。

918 ：915：2012/08/01(水) 09:41:05.38 ID:NXuEzuwZ

>>917
ノーマルよりは断然伸びがいいのかな？
とりあえず購入してみます。

919 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 20:04:32.70 ID:brksFzSA

>>918
車体が軽くなって低速トルクが太くなる訳ですから、
出足からはっきり体感できるくらい、加速はよくなりますよ。
6000～7000回転ぐらいで走ると一番気持ちいいかな。

920 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 06:49:57.02 ID:MwK2M6Eb

周りはうるさいんです。
自己主張はほどほどに。

921 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 07:30:01.49 ID:au4Hp2pi

次の患者さんどーぞ

922 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 20:26:15.95 ID:ik8gwGui

は～い。
大型免許とって半年のヘタレなオサーンです。
教習所でＣＢのハンドリングに惚れて一万キロ走行の中古を購入して、
アチコチうろうろしたりして少しは仲良くなたんですが、もっと仲良く
なりたくて８の字をグリグリ練習したりしています。
ブレーキングリリースのタイミングがいまいちはっきりと分かっていないみたいで
毎回ラインがまちまちです。放すスピードが速すぎると内側に切れ込みすぎるし
遅すぎるとクリッピングすぎてからまだ倒れこみます。
なにか分かりやすいリリースポイントなどあれば教えてくれろ。

923 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 00:03:08.77 ID:5CW+85vg

>>920
爆音マフラーと勘違いなさっていませんか？
忠男はそんなにうるさくないですよ。

924 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 06:58:57.93 ID:zrKPsOTr

>>922
リヤブレーキは完全に放さず少し引きずったままの方が安定しますよ。
ラインが膨らむと感じたらやや力を込め、切れ込み気味なら緩める。
低回転でも力があるし、アクセルワークに自信がないならなおさらリヤＢは重要です。
やり方をご存じなら、アイドリングを高めて練習するのがよいでしょう。

あとチェーンが弛むと、これも不安定要因だからチェックしてくださいね。

925 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 17:42:46.26 ID:kTaERc18

>>922
おお、関心ですね～。
どんどん練習して上手くなりましょう☆

一つアドバイス
８の字の前に、しっかりニーグリップでフルアクセル＆フルブレーキを片手でできるようになるまで繰り返し練習してください。
片手で繰り返しですよ。

アイドルアップ、ハイグリップタイヤは考えなくて良いです。

926 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:15:07.04 ID:9yaSEcjZ

ぬお！。ためになるレスがふたつも！！。
924さん。
ギクシャクするのはリアBを引きずってなかったからんですね。
アイドル上げてブレーキペダルをやさしく愛撫できるように修行しますです。
925さん。
片手でフルアクセル＆フルブレーキできるようになれば相当上手くなれる
ような気が・・・。
下半身での車体保持、前後荷重移動感知、完全セルフステア、etc
かなり苦労すると思いますが挑戦してみようと思います。
お二人とも有益なアドバイスありがとう！。

927 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:45:05.39 ID:R+TJmvhI

キモい

928 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:03:59.27 ID:cZTRW4mU

>>926
いきなり片手は無理
慣れてきたら片手やね。

929 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 07:22:09.70 ID:ugZf88Na

スポーティーな走りを望むなら不可欠な練習だけどね。
その前に身構えをしっかりしないと危ないっすよ。

加減速に対するチェック＆練習としては、
・着座姿勢からシートに上体だけ寝そべり、手を使わず何度も起き上がる
・次に上体をタンクに伏せて、こちらも手を使わずに何度も起き上がる
つまりバイク上での腹筋背筋運動だね。

これがろくに出来ないのはハンドルにつかまってるってこと。

930 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 08:33:14.32 ID:VHUpGO7P

>>片手でフルアクセル＆フルブレーキできるようになれば相当上手くなれる

そんなこと出来るか？フルって意味知ってるの？ちょいアクセル、ちょいブレーキなら
分かるし、出来るけどな！

931 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 08:41:29.54 ID:4mjlfY1u

すげえなｗ
フルアクセルかよｗｗｗｗｗｗ

932 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 08:50:57.97 ID:OlpS1wkh

スレチでその話題気持ち悪いから専門スレ池よ
そっちで頑張ってやってくれｗ

933 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 14:41:39.31 ID:LnzQLJhH

到底、盆栽下手くそライダーには無理な練習内容。

乗ると言うより、バイクに乗せられてる哀れな盆栽ライダー

934 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 17:43:26.74 ID:VvnET6nf

このバイクが盆栽になるか～
笑わせるなバーカ

935 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 18:17:22.18 ID:gtUlJM5b

ていうか、おまえらにはフルアクセル＆フルブレーキングは無理でしょ？
そんなの端っから分かってるから、下手くそおまえらに説明してないのよ。

だから、スルーでＯＫ，バイクに乗せられてな。

936 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 18:31:54.43 ID:VvnET6nf

ハイハイ
ボクちゃん～お上手なのね～

937 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 18:38:22.68 ID:gtUlJM5b

歳いくつ？

文面から、幼稚性と出世できない大人って感じが伝わってきますよ。

938 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 18:42:55.69 ID:4mjlfY1u

ｵﾏｴﾓﾅｗ

939 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 18:43:10.09 ID:tRTUP02o

1年近く注油してなかったチェンジペダルにプシューしてやったら超スコスコギヤ入るわ
俺のCB更に速くなっちまった
これでチェーンまで掃除してクリクリしたらどうなっちゃうわけ？

940 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 18:49:31.05 ID:VvnET6nf

>>937
君こそ釣られて、乗せられてるし（笑）

941 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 18:50:45.98 ID:gtUlJM5b

>>938
>>936とお仲間ですか？

分かります、類は友を呼ぶといいますからね。

942 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 10:52:42.57 ID:Q1GJ0dyA

CB750ってこんな頭が子供並みなおっさんばかりなのか？

943 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 13:00:30.39 ID:z/SAHDu8

>>942
バイクスレ全部ってか、2ちゃん全部です。まともは1割居るのかな？

944 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:16:42.57 ID:UPJSPYVo

政治家も含めて日本人全体が幼稚化してるから
仕方ないと思います。

945 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:50:22.67 ID:36xRNUOu

>>942
君より馬鹿ばかりです、ご免ね

946 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:50:37.72 ID:vWKE420t

おさ～んボケ

947 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 18:32:43.51 ID:g448Lpgw

久々に猛暑の中プチツー行ってきた。
やっぱり空冷はツライなｗ

948 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:43:06.31 ID:z/SAHDu8

オイルクーラー付いてて油温計無いって？
ドカ空冷このくらいの暑さなんくるないさ！

949 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 03:12:14.89 ID:hxZtLDsS

教習車のファン付けてる人いるの？

950 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 07:26:09.50 ID:K1FCKEE8

空冷ドカは3万キロ超えたらOHが迫ってくる

951 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 08:17:44.42 ID:Vd5k3ggW

どんなバイクでも3万走ればOH必要だろ？その前にいろいろ壊れるけどな、そして
修理費用に驚いて手放すオーナーも多いんだぜ！

952 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 08:21:11.72 ID:82tJFpOR

ＣＢ７５０は５万キロでも問題ないらしいよ

953 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 08:25:27.11 ID:gvFMz2F1

ハーレーは低回転だから１０万ノーＯＨでいけるよ

954 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 08:39:23.74 ID:K1FCKEE8

>>951
日本車の空冷大型バイクは10万キロでも壊れないが
空冷のドカは3万超えたら自動的に
エンジンの深い部分から異音が聞こえ出す

クウォリティが全然違う

955 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 09:48:15.43 ID:T6ULIw7Q

＿_
|∵| なんかこのながれいーっす！
|＿|
|＼＼
　 |￣|

ドカドカ五月蝿い！
by 清志郎
オレンジ号はいい相棒だった

956 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 09:53:22.06 ID:0N3P74hA

このバイクのエンジンは、基本設計が三十年経つ旧型もいいところ。
でも自分のは十余年で５万も超えてるが、カバーのガスケットを替えただけ。
燃費も落ちてはおらん。

製作が長いだけあって材質や製法の改良はされただろう。
個体差はあろうが、腰上ＯＨなんて早々に要らないと実感する。
定期的な分解整備～再組み上げを指示される車種はたいへんだと思うよ。
味だのなんだの言っても、乗れない時間や費用が増えるしね。

957 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:15:42.17 ID:Vd5k3ggW

貧乏人はＣＢか～。俺だっ！

958 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:18:12.54 ID:Vd5k3ggW

エンジン以外樹脂パーツやゴム部品など交換パーツは沢山ある。

959 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 12:13:33.54 ID:yQ60iYB7

>>958
それは世界中どこのメーカーのバイクも同じこと。
メンテ頻度というか、早期交換箇所の少なさはCBの魅力だよね。

960 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 14:51:49.11 ID:kdoCaiaA

完成度の高いホンダの空冷エンジンだね

961 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 17:24:36.48 ID:Vd5k3ggW

バッテリーはクソだけどな！

962 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 19:43:15.85 ID:zXyqROhX

そら定期交換部品やで

963 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:05:27.26 ID:I4IVAPq0

しかも新製品も次から出てくるし

964 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:08:20.02 ID:wLiwGglp

樹脂やゴムパーツも、カバーをかけて紫外線から防いでやるのと、
定期的なシリコンスプレーを吹いてやることで、
寿命は伸びるぞ。

965 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:05:27.76 ID:Vd5k3ggW

今時開放バッテリー使うか？MFだろ！

966 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:08:28.37 ID:eT6bnAOG

今時のバイクじゃないんで

967 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 21:29:37.86 ID:1FUcrsrk

でも欲しいよな。

968 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 09:10:34.69 ID:oABcrqW5

このスレも終わりそうなので
＿_
|∵| 行ーってみたいなイスタンブール♪
|＿|
|＼＼
　 |￣|

969 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 17:23:19.36 ID:q6jLDjwz

暑ちぃ～ぃ
20分くらい走ったけど帰ってきたｗ
風有ったんだけど、渋滞の方がきつかった

汗ｶｸｶｸ
麦酒ｳﾏｳﾏ（・∀・）

970 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:12:25.58 ID:MoVeSN4e

凄い！

971 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 01:43:32.52 ID:XcIK3wZy

ほ

972 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 07:18:14.34 ID:D/R62kHe

次スレ
【空冷4発】 CB750(RC42) Part53 【ナナハン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344464117/l50

973 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 17:26:48.10 ID:R4yXTS27

来週からは朝練と称して早起きだな

974 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 17:55:28.95 ID:+anRGRP9

公道で暴走は勘弁してくださいね

975 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 17:59:45.48 ID:R4yXTS27

そんなもんするかｗ

976 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 18:13:54.03 ID:dvAqcrnw

家の事情で出控えてるんだけど、ようやく昨日ちょい乗りできた。
なんだかセルフステアがすごくよく効いて、久々とは思えないほど気持ちも体もノッたよ。
青っぽくなったタイヤも馴染ませたし、いつ再開しても大丈夫。

早くよくなりますように…。

977 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 19:12:00.92 ID:A9upa8Cg

セルフステア♥

978 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 19:23:10.25 ID:AMfoeAQL

ヘタレが嫌う言葉だね☆

979 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 14:00:52.30 ID:536N0ktQ

3ヶ月ぶりに乗ろうとして朝一でエンジンかけようとしたら全くかかる気配なくバッテリーが弱ってしまった。
時間もなく仕事へは車で行き、昼休みにバッテリー外しにきたらセル一発でかかった。なんでだ？
トリップはリセットしてた。
うーん。わからん。とりあえず乗るか！

980 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 16:55:22.43 ID:W2naM26a

電圧が安定てないから、そろそろ交換時期だよ

981 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 17:05:41.04 ID:3GbJU6zQ

オカプロのプラズマブースター着けとるのおらん？

982 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:22:09.02 ID:ELaooj35

一年前にも出てるが誰も実装したレスが無かったな。
検索すると大排気量バイクやクルマだと効果はありそうだがねえ。

983 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:22:50.17 ID:rlHrB0qI

額面通りの性能を発揮すれば面白いけど、
なんかエンジンに悪影響が出そうな不安がある。

984 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 01:59:51.35 ID:qJl1SEid

おっ980超えたねっ

寝よ

985 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 05:38:20.91 ID:2UIiH7us

おはよう

986 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 07:23:37.52 ID:kuje2mYC

CB1100に買い替えようか考え中

987 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 09:33:51.17 ID:6WbyDUUa

RC42並みに汎用性は高いし自在に走れるよ。

ガソリンスタンドさえあればね。

988 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 13:49:05.74 ID:qq1BPlmE

関東だと上信越道から北関へ行くと横川SAから笠間PAまで180kmもGSが無いんだよな……
CB1100乗ったこと無いけど渋滞とか万が一を考えると一度下りて給油したいと思う

989 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:45:43.22 ID:6WbyDUUa

RC42なら７～８Ｌ消費ペースで全然余裕。
高速下車を考える必要も無い。

それにしても北関東はＰＡ２ヵ所ともコンビニしか無いのかぁ。
距離ある割りには連結路扱いだな。

990 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 01:07:05.57 ID:pR4ZAVjU

CB1300SFかDAEGに乗り換えようかと思ったけど
先立つ物が無く、IYHも気が曳けるので
車検を通すことに、今決めた
また2年よろしくねん

991 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 07:31:26.56 ID:kyWjnYqq

750で十分じゃね？高速ツーメインなら別だが・・・
パワー使う場所ないでしょ？盆栽か？

992 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 08:21:19.57 ID:CE09Nmfu

やっぱりツーリングはツライな。リッターに軽く置いて行かれる

993 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 08:45:36.94 ID:U1iOp2+T

それでも構わんくらいにならんと乗り続けるのは無理な。
反則金・罰金の額まで競うこたぁない。

994 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 10:10:32.53 ID:npAb11V/

>>991
それいったらバイク売れねーじゃん

○○CCで十分　　とか自分に言い聞かせてるようでなんかやだな
乗りたいのに乗れってことで

でも今のリッター乗り、平均年齢高いから置物化してるのが多そうだ

995 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 13:00:43.38 ID:nF4XqHMb

次ｽﾚへ

996 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 13:53:32.61 ID:VNQsTsyF

さ

997 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:36:27.15 ID:nF4XqHMb

に

998 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:36:59.21 ID:nF4XqHMb

１０００埋めさせていただきますｗ

999 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:37:48.50 ID:nF4XqHMb

では、

1000 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:41:37.33 ID:nF4XqHMb

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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