大型バイクが全然売れてないんですね。
1 ：７７４ＲＲ：
大型バイクはこのまま消え去ってゆく運命なのでしょうか。
http://www.autoby.jp/blog/2011/12/401cc41400465-b.html
前スレ
大型バイクが全然売れてないんですよ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326632457/l50
過去スレ
大型バイクが全然売れてないんです。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325471238/l50
http://www.autoby.jp/blog/2011/12/401cc41400465-b.html
前スレ
大型バイクが全然売れてないんですよ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326632457/l50
過去スレ
大型バイクが全然売れてないんです。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325471238/l50
|
|
|
女子供の乗る物とまで言われた４ストマルチクォーターの１，２割しか売れないのはどうかと思う
3 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 19:59:38.16 ID:LuxTVfHf
尚、普通二輪免許の排気量を600ccにしろという免許乞食はお呼びじゃありませんので巣に帰って自分のヘタレ具合を嘆いて下さい。
免許の問題じゃないだろ。
>>3
召喚するな
召喚するな
7 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 01:13:32.07 ID:cLur7uoT
全クラスで現行の車検廃止
誰が持ってるか知らないけれど、一度できた利権をそうそう手放すとは思えない。
むしろ、自転車にも免許制度や車検を導入させて、ユーザーの流入を待つのはどうだろう。
なに、反対意見には「ユーザーの安全のためだ！」と言い張れば良い。
むしろ、自転車にも免許制度や車検を導入させて、ユーザーの流入を待つのはどうだろう。
なに、反対意見には「ユーザーの安全のためだ！」と言い張れば良い。
9 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 01:41:43.54 ID:u3M7bBa7
もうそんな無駄金払う体力は、日本人にはないでしょ。
免許制度もシンプルに改められるよ。
今みたいな馬鹿高料金だと免許人口減るわ。
あるいは、試験場が見直されて、自動車学校閑古鳥かもね。
免許制度もシンプルに改められるよ。
今みたいな馬鹿高料金だと免許人口減るわ。
あるいは、試験場が見直されて、自動車学校閑古鳥かもね。
おかしいな
バイク板見てるとバイク乗りはみんな大型乗ってて中型以下なんて誰も乗ってないように感じるんだが
バイク板見てるとバイク乗りはみんな大型乗ってて中型以下なんて誰も乗ってないように感じるんだが
11 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 06:55:12.67 ID:3xSPeT2W
akimekura
ＯＦＦ車もあるし、初心者は400買うだろ
グラやにんじゃ400スレ見れば400乗りはそれなりにいる
グラやにんじゃ400スレ見れば400乗りはそれなりにいる
13 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 10:02:38.92 ID:qlMtY/xI
ここでも平松側（過去の人）が吠えてるな
教習所が閑古鳥になることはないだろうな
そうなったら天下りする理由がなくなってしまう
そうなったら天下りする理由がなくなってしまう
免許とる人が減りゃ閑古鳥もなくだろう
17 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 12:20:14.65 ID:cLur7uoT
今後免許を取る人間が毎年減り続けるのは間違いないね
そうなったら日本はどうするかな？
Ａ：より多くの人間が取りやすくするように各種料金の値下げと教習の簡易化
Ｂ：収益を減らさないため値上げ
まあＢを取るよね・・・・日本なら・・・
そうなったら日本はどうするかな？
Ａ：より多くの人間が取りやすくするように各種料金の値下げと教習の簡易化
Ｂ：収益を減らさないため値上げ
まあＢを取るよね・・・・日本なら・・・
値上げだろうね
下げても利益でない
だって、車に「乗りたくない」んだもん
運転は労働であり苦痛であり責任追わなきゃいけないデメリットだ
これが今の若者w
下げても利益でない
だって、車に「乗りたくない」んだもん
運転は労働であり苦痛であり責任追わなきゃいけないデメリットだ
これが今の若者w
250ccの軽二輪免許を作らんかね？
ビクスク免許は結構需要あると思うんだよな。
二輪免許自体、軽二輪と排気量無制限の二輪免許の二本立ていいかと。
それでも大型バイクは売れないだろうけど、
ビクスクが売れる様になればメーカーとしては助かるだろ？
それに400ccの枠を気にする必要が無くなるのも大きい。
ビクスク免許は結構需要あると思うんだよな。
二輪免許自体、軽二輪と排気量無制限の二輪免許の二本立ていいかと。
それでも大型バイクは売れないだろうけど、
ビクスクが売れる様になればメーカーとしては助かるだろ？
それに400ccの枠を気にする必要が無くなるのも大きい。
>>17
就職するのには免許保持が必須とかにする
就職するのには免許保持が必須とかにする
就職時に問われるのは自動車免許の有無。
バイクは関係ない。
バイクは関係ない。
22 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 14:36:12.42 ID:0sOWGWti
普通免許がゴテゴテと飾りまくって高額なのが癌なんだよね。
それに引きずられて各種料金が馬鹿高。
昔は二輪免許なんて５万円で取れたのに。
それに引きずられて各種料金が馬鹿高。
昔は二輪免許なんて５万円で取れたのに。
23 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 14:48:16.60 ID:UdHkc0l0
日本はアメリカみたいに移民国家に変わる。結局は。悔しいけどね
25 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 15:06:58.76 ID:s8pXukdm
>>17
もうひとつすごいやり方があるぞ。
新たに取るではなく「現在免許を受けている人」を対象にするんだ。
有効期限残１年以内に指定教で実技講習・評価を義務付け、基準に達しなければ別の教習所で数時間再教習させる。
最初の取得から○年とか○回目とかサイクルをつける。
こうすれば若者が減っても平気なわけで、まったくありえない話じゃない。
もうひとつすごいやり方があるぞ。
新たに取るではなく「現在免許を受けている人」を対象にするんだ。
有効期限残１年以内に指定教で実技講習・評価を義務付け、基準に達しなければ別の教習所で数時間再教習させる。
最初の取得から○年とか○回目とかサイクルをつける。
こうすれば若者が減っても平気なわけで、まったくありえない話じゃない。
大型免許を取ると抽選で１億当たります
27 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 16:04:41.44 ID:XNTycdEs
怨むんだったら国交省を怨むんだな
28 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 16:09:59.82 ID:9hHgQ0jf
警察庁だろ
暴走族だろ
馬鹿な運転する奴がいなければ、制度・規制・世間のバイクに対する評価も変わっていた
馬鹿な運転する奴がいなければ、制度・規制・世間のバイクに対する評価も変わっていた
キムタクブームの頃もそんな感じだったね
今ならAKBと福山雅治あたりか
方や一部のヲタにだけ人気
方やオワコン
方やオワコン
ヲタだけに人気あるなら、オタ向けに作るのはどうだい
例えば、フロントにミッキーあたりがしがみ付いてたり
フルカウルがウルトラマンだ。まさに飛んでいるかのよう
痛車や痛板など、現代日本の経済を押し上げてるのは彼らで間違いない
流行れば流行る分だけ困ったことになるが・・・
例えば、フロントにミッキーあたりがしがみ付いてたり
フルカウルがウルトラマンだ。まさに飛んでいるかのよう
痛車や痛板など、現代日本の経済を押し上げてるのは彼らで間違いない
流行れば流行る分だけ困ったことになるが・・・
バイクブームの頃、ｵﾀがハマったのが2st ﾚﾌﾟ。
あれはヒーローの乗るバイクだからな。
でもお上とメーカーが結託して壊滅させちゃったからなあ…w
あれはヒーローの乗るバイクだからな。
でもお上とメーカーが結託して壊滅させちゃったからなあ…w
ヒーロー（笑）
キューティーハニーも乗ってたしね
キングケニー、スペンサー、ローソン、ガードナー
レイニー、シュワンツ、ドゥーハン。
神の領域で戦う、リアルヒーローだったよ。
レイニー、シュワンツ、ドゥーハン。
神の領域で戦う、リアルヒーローだったよ。
んで、テレビで彼らの全開バトル見て脳ミソ大火傷した若いのが、
同じカラーリングのﾚﾌﾟ、ﾒｯﾄ、ﾂﾅｷﾞ、ｸﾞﾛｰﾌﾞ、ﾌﾞｰﾂかなんかを買い漁った。
正にコスプレ、ヒーロー願望全開アイテムだったわけだw
同じカラーリングのﾚﾌﾟ、ﾒｯﾄ、ﾂﾅｷﾞ、ｸﾞﾛｰﾌﾞ、ﾌﾞｰﾂかなんかを買い漁った。
正にコスプレ、ヒーロー願望全開アイテムだったわけだw
昔からあんま変わらないのねｗ
トライアンフからも、大脱走モデルのボンネビルでたじゃん
売る気があるなら、付加価値つけるしかない・・真っ黒なんかにしないでさ
Ｒ2Ｄ2の醤油差しが、世界中で売れてるように外見だけでも興味はひけるハズ
免許さえとればこっちのものだ
トライアンフからも、大脱走モデルのボンネビルでたじゃん
売る気があるなら、付加価値つけるしかない・・真っ黒なんかにしないでさ
Ｒ2Ｄ2の醤油差しが、世界中で売れてるように外見だけでも興味はひけるハズ
免許さえとればこっちのものだ
おっさんｵﾀ用ならいっそ、サイクロン号レプリカ＆1号ﾂﾅｷﾞセット（ヘルメットは公道使用可）
とか出せばいいのにw
とか出せばいいのにw
レーサーレプリカ＋レーサー丸パク革ツナギは峠族、ローリング族と呼ばれた
れっきとした暴走族の一種だったぞ
当時の連中は、自分らは○走ではない！と主張してはいたが
やってることは峠道占拠して膝スリハングオン走行、一般通行車に多大な迷惑かけてた
峠以外でも適当なカーブのある場所ならどこでも集会場所と化してた
爆音轟かせるところもゾクと一緒で深夜だろうが、住宅街や病院が傍にあろうがお構いなしだった
れっきとした暴走族の一種だったぞ
当時の連中は、自分らは○走ではない！と主張してはいたが
やってることは峠道占拠して膝スリハングオン走行、一般通行車に多大な迷惑かけてた
峠以外でも適当なカーブのある場所ならどこでも集会場所と化してた
爆音轟かせるところもゾクと一緒で深夜だろうが、住宅街や病院が傍にあろうがお構いなしだった
そうやって、あれもダメ、これもダメ、みんなダメーってやった結果
顧客が十分の一になりましたとさ。
めでたしめでたし
顧客が十分の一になりましたとさ。
めでたしめでたし
>>41
なんで伏字なの？
なんで伏字なの？
伏字なわけじゃないんじゃない？
警察なんかは「まるそう」って呼び方するじゃんね。
警察なんかは「まるそう」って呼び方するじゃんね。
でもま、近場にある群馬県埼玉県北部とか昔ほどではなくなったし
今はさわやかマンのほうが目立つぜ
今はさわやかマンのほうが目立つぜ
今はバイクの音より、規制厨の方が数が多くて
声がでかくて五月蝿い。
声がでかくて五月蝿い。
>>25
クルマのAT限定に限ってはその方法で数年毎に免許更新があって良いと思うぞ
クルマのAT限定に限ってはその方法で数年毎に免許更新があって良いと思うぞ
そのこころは？
49 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 02:51:27.30 ID:01en80tq
大型バイクはこのまま消え去ってゆく運命なのでしょうか。
いいえ。そんな事は御座いません。
私のＶＦＲ１２００ＤＣＴは最高です。
私のＶＦＲ１２００ＤＣＴは最高です。
52 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 04:11:13.69 ID:MRCabodd
ＡＫＢに女性ライダーいたな
スーフォア乗りで
スーフォア乗りで
なんでスーフォアなんか買っちゃう奴いるんだろ？
教習所で乗る初バイクだからだろ
スーフォアが素直で乗りやすいバイクなのは事実だし
スーフォアが素直で乗りやすいバイクなのは事実だし
素直で乗りやすい と言うやつがいるから買うんだろ
AKBクラスのルックスでスーフォアなんか乗ってたら毒男ライダーにモテモテだろうな
女ってだけでブスでも持て囃される
58 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 13:51:15.31 ID:/5QqUm4t
さぁーて楽しい楽しい大型バイク乗ってくるか
寒くても乗らずにはいられない、それが大型バイク
そして毎回乗る瞬間ワクワクドキドキするのだ
小排気量じゃこんな気持ち分からないだろハッハッハー
寒くても乗らずにはいられない、それが大型バイク
そして毎回乗る瞬間ワクワクドキドキするのだ
小排気量じゃこんな気持ち分からないだろハッハッハー
59 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 13:59:16.14 ID:/5QqUm4t
大型→イイ女、顔やスタイルなど総合的に中以上、金はかかる、プレゼントはエルメス
小排気量→ブス、ほったらかし、年増、妥協、基本金をかけたくない、プレゼントは大人のおもちゃ
小排気量→ブス、ほったらかし、年増、妥協、基本金をかけたくない、プレゼントは大人のおもちゃ
60 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 14:00:12.27 ID:xMwld01N
私は天下国家を論じているのだ。
とにかく日本を救うために一刻も早く実施したい。
,.､ゝ ～-≦仁
､f巛彡vy ヾ
／^ ⌒ゝ巛彡 ヽ
〃 ｲ巛彡 ＞
/ _ _,,,,,,_ ｿ巛彡 彡
.|!_ニ_ ".━- 》巛彡 <
| ∫从Y 彡
', ､_,,_ ∬_ノ 〆
', _ _ ミ三从
' ご”'' ｨ彡 |≪
ヽ ,;彡' |三ヽ
,ｨﾍ'''''''' ´ /三三ﾆ､
_,.イ三|!ﾐ /三三三三ヽ
イ三三/!| /三三三三三三≧､
／三三三| |｀ イ/三三三三三三三三≧､
／三三三三.! ＼ ／ /三三三三三三三三三三ﾄ,
/三/∧三三ｿ ／ /三三三三三三三三三三三ﾄ,
ﾉ 三V/ 三三|／ /〃三三三三/⌒|三三三三三|
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
とにかく日本を救うために一刻も早く実施したい。
,.､ゝ ～-≦仁
､f巛彡vy ヾ
／^ ⌒ゝ巛彡 ヽ
〃 ｲ巛彡 ＞
/ _ _,,,,,,_ ｿ巛彡 彡
.|!_ニ_ ".━- 》巛彡 <
| ∫从Y 彡
', ､_,,_ ∬_ノ 〆
', _ _ ミ三从
' ご”'' ｨ彡 |≪
ヽ ,;彡' |三ヽ
,ｨﾍ'''''''' ´ /三三ﾆ､
_,.イ三|!ﾐ /三三三三ヽ
イ三三/!| /三三三三三三≧､
／三三三| |｀ イ/三三三三三三三三≧､
／三三三三.! ＼ ／ /三三三三三三三三三三ﾄ,
/三/∧三三ｿ ／ /三三三三三三三三三三三ﾄ,
ﾉ 三V/ 三三|／ /〃三三三三/⌒|三三三三三|
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
61 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 14:02:29.81 ID:eFvBvabS
駐車場無いのが一番嫌だね･･･うん
大型免許欲しいけど、大型のスピードを出せる道路がほとんど無いんだよね
サーキットなんて借りてらんねー
サーキットなんて借りてらんねー
見栄だよ見栄
大型はスピード出すために乗るもんじゃない。
低回転領域で静かに余裕を持って使うもの。
つまり四輪の高級セダンと同じ。
低回転領域で静かに余裕を持って使うもの。
つまり四輪の高級セダンと同じ。
マジレスすると低速の安定性と加速だろ。
公道で出しちゃいけない速度なら
250ですら余裕で出せる。
公道で出しちゃいけない速度なら
250ですら余裕で出せる。
マジレスすると包茎手術みたいなものだろ
衛生？持久力？
本当は見た目、見栄、かっこよさだろう
衛生？持久力？
本当は見た目、見栄、かっこよさだろう
ようはチンコの小さい奴ほど大型に乗りたがるってことだな
車でもそうだが、不細工やチビ、デブ、ハゲがスポーツカーや高級セダンに憧れて購入する
バイクでも同じだったがみんながイケメンでリア充になったおかげで売れなくなった
車でもそうだが、不細工やチビ、デブ、ハゲがスポーツカーや高級セダンに憧れて購入する
バイクでも同じだったがみんながイケメンでリア充になったおかげで売れなくなった
68 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:28:09.95 ID:wHKDXYxk
大型なんて日本ではいずれなくなる。なくなるという事は正規では販売されないだろう という事。
69 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 21:03:21.73 ID:4DoRMUHR
小排気量組の遠吠えw
70 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 21:17:37.77 ID:TGn1lRaZ
大型二輪免許が欲しいんでしょ？
なぜ取らないの？
スピードを出す所が無い？
パワー使うとこ無い？
250乗ってりゃ良いじゃん
何故大型二輪免許取らないの？
あぁ、“取らない”じゃないんだよね“取れない”んだよね
なぜ取らないの？
スピードを出す所が無い？
パワー使うとこ無い？
250乗ってりゃ良いじゃん
何故大型二輪免許取らないの？
あぁ、“取らない”じゃないんだよね“取れない”んだよね
今時こんな↑煽りにノってくる奴いないだろJK
やりなおし
やりなおし
>>71
しっかり釣られてるじゃねーかｗ
しっかり釣られてるじゃねーかｗ
流れぶった切ってマジレス
売れてない？
どうせ趣味の物だし。
逆に言えば今乗り続けてる奴は本当に好きで乗ってる。
中途半端が間引かれていいんじゃないの？
売れてない？
どうせ趣味の物だし。
逆に言えば今乗り続けてる奴は本当に好きで乗ってる。
中途半端が間引かれていいんじゃないの？
正論ではあるがそれでは二輪界が廃れる。
小排気量含め。
小排気量含め。
もう廃れてる
>74
それならそれで
「せいぜい華麗に滅ぶがいい」
所詮それまでの業界と人間だ。
それならそれで
「せいぜい華麗に滅ぶがいい」
所詮それまでの業界と人間だ。
77 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:52:22.50 ID:w/ikt9cG
滅ぶ事はなくても盛り返す事はないな！そのうち「え、バイクなんか乗ってるの？古風な趣味だねぇ」なんて言われるかもなw
つーかこのエコの時代
四輪はとっくに小型リッターカー、ハイブリッドや電気に移行してるわけでしょ
二輪の大型バイクはエコじゃないんですよ
天然資源の無駄使いなんですね
四輪なら5000ccくらいの排気量に相当するんじゃないですかね
そういう環境問題の視点が全く話題に出てこないのが情けないですね
四輪はとっくに小型リッターカー、ハイブリッドや電気に移行してるわけでしょ
二輪の大型バイクはエコじゃないんですよ
天然資源の無駄使いなんですね
四輪なら5000ccくらいの排気量に相当するんじゃないですかね
そういう環境問題の視点が全く話題に出てこないのが情けないですね
79 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:59:52.75 ID:wHKDXYxk
>70
大型免許を取ったことに凄く誇り持ってるね
よっぽど苦労して苦労して貯金使い果たしてやっと取ったんだろうな(笑)
大型免許を取ったことに凄く誇り持ってるね
よっぽど苦労して苦労して貯金使い果たしてやっと取ったんだろうな(笑)
燃費向上には務めるべくだけど無理にハイブリッド、電気化する必要はない
電気作るにも燃料がいるんだから
電気作るにも燃料がいるんだから
>78
知らないの？
リッタークラスでも市街地２０ｋｍ/ｌぐらい出るんだけど。
知らないの？
リッタークラスでも市街地２０ｋｍ/ｌぐらい出るんだけど。
大型バイクはこのまま消え去ってゆく運命なのでしょうか。
とかいうから全世界の販売台数記事かと思ったよ。
日本市場なんかもう末期ガンだろ。
とかいうから全世界の販売台数記事かと思ったよ。
日本市場なんかもう末期ガンだろ。
現状で日本市場無視するのはしょうがないかもしれないけど
いずれ国外でも売れなくなると国内無視し続けたことにメーカーは後悔するかもな
いずれ国外でも売れなくなると国内無視し続けたことにメーカーは後悔するかもな
86 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 08:57:14.62 ID:6M5UHBHX
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
87 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 15:24:45.09 ID:xo9GNVOZ
てか、大型自動二輪免許、分ける必要ないわ。
ドイツみたく運転経験で5年以上経てば乗れるとかでいい。
年数満たないけど早く乗りたいやつだけ、審査を受けるとかすればいいわ。
ドイツみたく運転経験で5年以上経てば乗れるとかでいい。
年数満たないけど早く乗りたいやつだけ、審査を受けるとかすればいいわ。
大型は少なくとも日本では無理して売る必要はないと思うな
ある程度選ばれたバイク好き人が少数乗ればいいと思う
極端に低く設定された制限速度、厳しい騒音規制、駐輪場問題、
一般ユーザーの経済状況を無視した販売価格
どれをとっても市場縮小する条件ばかりだわ
これにひきかえてアジア諸国はこれから先大型バイクの需要は
まだまだ増えるんで製造メーカーは充分やっていけると思う
ある程度選ばれたバイク好き人が少数乗ればいいと思う
極端に低く設定された制限速度、厳しい騒音規制、駐輪場問題、
一般ユーザーの経済状況を無視した販売価格
どれをとっても市場縮小する条件ばかりだわ
これにひきかえてアジア諸国はこれから先大型バイクの需要は
まだまだ増えるんで製造メーカーは充分やっていけると思う
車の大型免許は商売でもしないと縁がないのに、バイクの大型はステップアップだからなぁ
いずれにしても維持環境を改善しないと、広まっていかないな
いずれにしても維持環境を改善しないと、広まっていかないな
90 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 17:57:18.55 ID:RCBds6/t
実用的には、原付二種で十分。
それ以上なら、軽自動車という流れ
マニアだけ 大型なんて
それ以上なら、軽自動車という流れ
マニアだけ 大型なんて
91 ：＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿：2012/02/12(日) 18:06:17.39 ID:27HFJ43m
,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
Ｖ
,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
. / |／ |::::::|､ 〃 /:::::/ ヽ
/ ｜ |::::::|＼､_________／' /:::::/〃
Ｖ
,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
. / |／ |::::::|､ 〃 /:::::/ ヽ
/ ｜ |::::::|＼､_________／' /:::::/〃
92 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:27:35.03 ID:LfJect2d
っていうか大型乗りはそれしか趣味や楽しみがないんだよ。家に居ればバイク雑誌を読み、外へ出ればバイクに乗る。それだけの人生なんだと思う。
他に金の使い道がないからそれだけに注ぎ込めるわけだ。
大型乗りって凄く純粋なんだよバイクに対して。
他に金の使い道がないからそれだけに注ぎ込めるわけだ。
大型乗りって凄く純粋なんだよバイクに対して。
93 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:45:34.15 ID:O7sJdIdf
どんな趣味でもそういうモンじゃねぇかな
夢中になることに対しては皆純粋になるだろ
夢中になることに対しては皆純粋になるだろ
96 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:15:27.92 ID:d1ki3uDl
>79
ん？人間として普通の能力があれば誰でも取れる免許だよ？
ん？人間として普通の能力があれば誰でも取れる免許だよ？
97 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:37:19.66 ID:l6fHVZYb
住宅なんていりません。
じゃあ俺にくれ
99 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:47:34.11 ID:KLt2arTW
250cc以上のバイクを10年間所有してたら
大型二輪乗れる資格を得るようにすればいい
大型二輪乗れる資格を得るようにすればいい
100 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:06:27.68 ID:JmZYpagO
しっ、免許乞食なんか相手にしちゃいけません！！
貧乏人根性がうつりますよ！！
常識があるなら免許は個人の責任で取りなさい！
貧乏人根性がうつりますよ！！
常識があるなら免許は個人の責任で取りなさい！
腕に自信があるなら、(交通法規を遵守できるなら)
有給とって、試験場に行って、試験受けるだけの話だもんなぁ…
有給とって、試験場に行って、試験受けるだけの話だもんなぁ…
４００とか１０年乗るって苦痛でしかないな
103 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:32:44.74 ID:LfJect2d
>96
>92の書き込みに対してなぜそういう答えが返ってくるわけ？誰も取れないとは言ってないでしょう。
面白いように解釈するのが2chの特長でもあるが、あまりにもかけ離れた答えはやめてくれませんかね。
大型なんて馬鹿でも取れるのは知ってるよ。俺でも取れるんだから。
一つお聞きしますが大免持ってれば大型所有してないと貧乏人扱いされるんですか？
じゃあバイクは持ってるけど貯金がほとんどない人とバイクは持ってないが貯金は数千万円以上ある人とどっちが貧乏人ですか？
考えれば誰でもわかると思いますけど。
>92の書き込みに対してなぜそういう答えが返ってくるわけ？誰も取れないとは言ってないでしょう。
面白いように解釈するのが2chの特長でもあるが、あまりにもかけ離れた答えはやめてくれませんかね。
大型なんて馬鹿でも取れるのは知ってるよ。俺でも取れるんだから。
一つお聞きしますが大免持ってれば大型所有してないと貧乏人扱いされるんですか？
じゃあバイクは持ってるけど貯金がほとんどない人とバイクは持ってないが貯金は数千万円以上ある人とどっちが貧乏人ですか？
考えれば誰でもわかると思いますけど。
あーハイハイ
矢口真里さんは趣味がたくさんあって偉いね
矢口真里さんは趣味がたくさんあって偉いね
>>102
逆に10年乗っても飽きないいいバイクとも受け取れる。
逆に10年乗っても飽きないいいバイクとも受け取れる。
いくら何でも10年間大型二輪乗りたいって気があるのに我慢する奴いねーだろとは思うｗ
107 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 23:19:40.34 ID:cXYRriVN
乗らなくなったバイクあげます
mixiから5643872の海へ連絡下さい
mixiから5643872の海へ連絡下さい
108 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:27:50.47 ID:lhPQC8zA
でかいバイク乗ってる奴の方が圧倒的にオタ臭いのが多いと思うが
統計とったら圧倒的にスクーターのがオタクが多いでしょ
だってスクーターのが絶対数が多いんだもの
大型でオタクが多そうなのはSSだけじゃないの
でもオタクは中型のフルカウルとかのが絶対多いだろうな
だってスクーターのが絶対数が多いんだもの
大型でオタクが多そうなのはSSだけじゃないの
でもオタクは中型のフルカウルとかのが絶対多いだろうな
スクーターでオタ臭いのはまずそんなにいないだろ
原付ならガキ、通勤使い、女。このあたりがほとんど
ビグスクは最近数自体減ってるからなんとも言えん、あんまり見ない
ＳＳはほぼオタ、オフ車もオタ率高い
後はオッサンしかいないんじゃないかな
絶対数で言わないで比率で比べるのがこの場合普通だと思うけどね
原付ならガキ、通勤使い、女。このあたりがほとんど
ビグスクは最近数自体減ってるからなんとも言えん、あんまり見ない
ＳＳはほぼオタ、オフ車もオタ率高い
後はオッサンしかいないんじゃないかな
絶対数で言わないで比率で比べるのがこの場合普通だと思うけどね
比率で言えば中型のフルカウルとかのがオタク絶対多い
服装がまずダサいのしか見たことない
オタクリュック率高い
ウォーキングスニーカーにズボンがつんつるテンばっかり
服装がまずダサいのしか見たことない
オタクリュック率高い
ウォーキングスニーカーにズボンがつんつるテンばっかり
どういう統計だ・・・意味がわからん。
俺か？俺は元麻雀オタ。今はビグスクで通勤してるぜ。
ウインドシールド＆ハンカバグリヒのリアボックス付きときたもんだ。
打倒珍走がポリシーのｵｻｰﾝです。
まぁ、あれだね、ツーリングとかタンデムとかは好きじゃないね。
ああそうか、こういう所が統計に入るのかもな(^Д^)
俺か？俺は元麻雀オタ。今はビグスクで通勤してるぜ。
ウインドシールド＆ハンカバグリヒのリアボックス付きときたもんだ。
打倒珍走がポリシーのｵｻｰﾝです。
まぁ、あれだね、ツーリングとかタンデムとかは好きじゃないね。
ああそうか、こういう所が統計に入るのかもな(^Д^)
大型を一生買うことはないだろうけど
バイク乗りの端くれとしてせっかくだから免許はとってこようと思う
バイク乗りの端くれとしてせっかくだから免許はとってこようと思う
>>114
そう思ってたときが俺にもありました
そう思ってたときが俺にもありました
口コミだけじゃ偏った悪いイメージが壁になる
cm流してイメージ変えるだけで違うんだがね
cm流してイメージ変えるだけで違うんだがね
CM流したらPTAが噛み付くよ
若者を中心にTV離れも言われてるご時世に、CMなんて古臭い物に効果を求めるなんて昭和脳もいいとこ。
120 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:12:28.63 ID:j0y+nklR
ＭＰ３がマニュアル車だったら飛びついてたかも知れない
だからＭＩＸＩでバイク王が・・・
バイクに見た目なんて関係ねーだろ！って言いたい所だけど、バイク乗ってる時くらいカッコつけられない人とは分かり合えないな。
詩とか鼻歌好きだったり、空想癖のあるやつならバイクほど浸れる乗り物無いと思うけどな
124 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 14:43:47.42 ID:m77uMf03
“乗れない人”ってホントに色んな理由を探し出してきて正当化しようとするんですね
違うんだ！
いろんな理由があって
乗れない人になっちゃうんだ！
信じてくれ！
いろんな理由があって
乗れない人になっちゃうんだ！
信じてくれ！
20代中盤から30代中盤に大型数台乗り回したけど、ガレージないと
なんか楽しみきれないなと今は封印してる。今は下駄のオフ車のみ。
とにかくガレージ付の家を買うことが目標。
なんか楽しみきれないなと今は封印してる。今は下駄のオフ車のみ。
とにかくガレージ付の家を買うことが目標。
まあ海外ではバイク保管はガレージがデフォだしな。
日本のようにマンションやアパートのオープンな駐車スペースに停めているほうが異常。
日本のようにマンションやアパートのオープンな駐車スペースに停めているほうが異常。
128 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 18:47:06.42 ID:gSXOdY1z
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
>>126
ガレージに住んだらどうか
ガレージに住んだらどうか
130 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 19:12:24.74 ID:pKYxgvrA
>>128
良いかい、ここは大型バイクが売れることを望む人たちのスレなんだ。
君のような教習所にも試験場にも行かない負け犬の来るレスではないんだ。
残念だけど、君の巣に帰ってくれないか。
そして二度と来るな!!免許も無いのに大型に乗りたいだなんて
生活保護受給者は諦めるべきだ！！
良いかい、ここは大型バイクが売れることを望む人たちのスレなんだ。
君のような教習所にも試験場にも行かない負け犬の来るレスではないんだ。
残念だけど、君の巣に帰ってくれないか。
そして二度と来るな!!免許も無いのに大型に乗りたいだなんて
生活保護受給者は諦めるべきだ！！
131 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 19:18:44.32 ID:gSXOdY1z
大型バイクという概念を捨てていただきたい。
国土交通省では251～のバイクはすべて小型二輪自動車だ。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
国土交通省では251～のバイクはすべて小型二輪自動車だ。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
>>ID:gSXOdY1z
君は、他のスレでもおんなじようなことやってるようだが、
良スレを糞スレ化するためにやってるのか？
君は、他のスレでもおんなじようなことやってるようだが、
良スレを糞スレ化するためにやってるのか？
134 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 19:37:56.54 ID:8qbc0DPr
違法行為の教唆はいけません。
早急に法律を改正し、合法的に乗れるようにしていただきたい。
私は日本を救いたいのです。
早急に法律を改正し、合法的に乗れるようにしていただきたい。
私は日本を救いたいのです。
136 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:53:30.92 ID:8qbc0DPr
とにかくつべこべ言わずに早急に法律を改正し、合法的に乗れるようにしていただきたい。
ちゃんと早くやってほしい。
ちゃんと早くやってほしい。
100万円のオモチャを買えることは、
俺にはもう一生ない。(｀_´)ゞ
俺にはもう一生ない。(｀_´)ゞ
>>137
ローン組めよ
ローン組めよ
139 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:00:55.36 ID:0izH6iMt
>124
乗らないのを乗れないと頑固に決め込んでる馬鹿っているな。
お前はお前で自分の考えを正当化しようとしている。
馬鹿に何言ってもしょうがないよ とは正にお前の事。
乗らないのを乗れないと頑固に決め込んでる馬鹿っているな。
お前はお前で自分の考えを正当化しようとしている。
馬鹿に何言ってもしょうがないよ とは正にお前の事。
俺は多分一生大型買えん。
昨日新幹線車内で「リッターだったら、その気になれば
これより出るのか、いいな。」と、ふとそんな事を思った。
世間的に良いバイクや車に乗ってみたかったな。
大型免許が無用の長物だよ。
昨日新幹線車内で「リッターだったら、その気になれば
これより出るのか、いいな。」と、ふとそんな事を思った。
世間的に良いバイクや車に乗ってみたかったな。
大型免許が無用の長物だよ。
141 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:44:47.07 ID:pO49yDWJ
あーに言ってんだか、そんなに乗りたいなら中古の安いがいくらでもあるじゃん
維持費でいったら車より全然安いからねぇ
車庫証明いらないってのはやはり大きなアドバンテージ。
でもその分盗まれやすいという解けない知恵の輪状態だな。
車庫証明いらないってのはやはり大きなアドバンテージ。
でもその分盗まれやすいという解けない知恵の輪状態だな。
インフレターゲットで物価上がるから買い時かもしれんぞ
ローンは、今のうちなら得なのかな
ローンは、今のうちなら得なのかな
145 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:34:26.18 ID:N9wGHmMI
中免で７５０乗れないとバイクブームの再来はないよ。
早く実施しよう
早く実施しよう
>>145
いや、大型は中免持ってる香具師なら＋１３万程度で普通は取得できる。
だから免許じゃないのよ。大型が停滞する理由は総合的な経済問題ね。
窃盗に対する対策・摘発に警視庁が本格的に乗り出す事と、車体価格を
引き下げるか、或いは減税制度的なもので購入支援していく事。
こうして防犯面と、購入費の総合的な経済支援策が執られて、初めて売れるんだよ。
いや、大型は中免持ってる香具師なら＋１３万程度で普通は取得できる。
だから免許じゃないのよ。大型が停滞する理由は総合的な経済問題ね。
窃盗に対する対策・摘発に警視庁が本格的に乗り出す事と、車体価格を
引き下げるか、或いは減税制度的なもので購入支援していく事。
こうして防犯面と、購入費の総合的な経済支援策が執られて、初めて売れるんだよ。
147 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:41:53.50 ID:LM6V7f9K
つかナナハンがすでにないじゃん
二つくらいしか
二つくらいしか
148 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 01:41:18.15 ID:Hz8Gwm8Y
バイクが止められる駐車場が少ないにも係らず
１０年ほど前からバイクの路肩駐車がほとんど認められなくなった。
以前は駐禁標識には「二輪をのぞく」の但し書きが必ずあったもんだが
今は駐禁場所はほぼ全部二輪も駐禁なんだよね。
１０年ほど前からバイクの路肩駐車がほとんど認められなくなった。
以前は駐禁標識には「二輪をのぞく」の但し書きが必ずあったもんだが
今は駐禁場所はほぼ全部二輪も駐禁なんだよね。
149 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 02:04:41.14 ID:RZkXuNTK
バイクブームなんかいらないよ、キチガイライダーが増えて、迷惑するだけだ。
ついこないだ奥多摩規制されてたよな。バイクブームなんかきたら、あちこち規制されて走るとこなくなるよ。
ついこないだ奥多摩規制されてたよな。バイクブームなんかきたら、あちこち規制されて走るとこなくなるよ。
>>149
まぁね。大型は敷居高くて良いと思う。
だけども、まっとうなライダーまで乗り辛い現状はどうにかして欲しいな。
ひとまず行政がだらしなさすぎる。税金食って盗難事後処理しかしないんだもの。
駐禁切符切るなら、その分窃盗を摘発しろと言いたいよ。
まぁね。大型は敷居高くて良いと思う。
だけども、まっとうなライダーまで乗り辛い現状はどうにかして欲しいな。
ひとまず行政がだらしなさすぎる。税金食って盗難事後処理しかしないんだもの。
駐禁切符切るなら、その分窃盗を摘発しろと言いたいよ。
154 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 10:51:43.75 ID:d3xFIffH
全日本トラック協会（星野良三会長）は８日、民主党樽床伸二幹事長代行に対して中型免許制度の要件見直しを要望した。
少子・高齢化社会の状況を反映し、若年層のトラック運送業界への就職が減少しているうえに、
07年６月の道交法改正で中型自動車免許制度が創設されたことにより、２年間の経験が必要であるため、
直ちに運転業務に従事することができないことから採用を見合わせる事態も生じているという。このため星野会長は
「省力化設備や保冷装置などの装着により、車両の重量増加が著しく、普通免許で運転できる車両が減少しており、
若年労働者の就業範囲を狭くしている。普通免許の適用要件の見直し拡大を是非ともお願いしたい」と求めた。
要望書の提出にあたっては、民主党トラック議連会長代行の東祥三衆議院議員、
同事務局長・民主党企業団体対策副委員長の石井章衆議院議員（国土交通委員）が同席した。
全ト協は、普通自動車運転免許の自動車の種類に係る適用要件を、車両総重量６・５ｔ未満（現行５ｔ未満）までに変更することを求めており、
要望書では「当業界は経営が厳しい中小企業が圧倒的に多いため、中型免許取得までの間、運転業務以外の業務に従事させる余裕もない。
このままの状況が続けば、数年後に高齢の運転者が大量に退職時期を迎え、現在の輸送力の確保に支障をきたす状況も予想されている。
法律改正時には、普通免許で運転できる貨物自動車（積載量２ｔ未満クラス）の車両総重量は概ね５ｔ未満に収まっていたが、
近年の環境対策の強化、低公害車の導入に加えて、輸送品質の確保、労働条件の改善に資する設備等の導入により車両の重量増加が著しく、
普通免許で運転できる車両が減少してきており、一層、若年労働者の就業範囲を狭くしている」として
普通免許で運転が可能となる範囲の見直し拡大が必要だとしている。
ソース カーゴニュース
http://cargo-news.co.jp/contents/code/120214_2
少子・高齢化社会の状況を反映し、若年層のトラック運送業界への就職が減少しているうえに、
07年６月の道交法改正で中型自動車免許制度が創設されたことにより、２年間の経験が必要であるため、
直ちに運転業務に従事することができないことから採用を見合わせる事態も生じているという。このため星野会長は
「省力化設備や保冷装置などの装着により、車両の重量増加が著しく、普通免許で運転できる車両が減少しており、
若年労働者の就業範囲を狭くしている。普通免許の適用要件の見直し拡大を是非ともお願いしたい」と求めた。
要望書の提出にあたっては、民主党トラック議連会長代行の東祥三衆議院議員、
同事務局長・民主党企業団体対策副委員長の石井章衆議院議員（国土交通委員）が同席した。
全ト協は、普通自動車運転免許の自動車の種類に係る適用要件を、車両総重量６・５ｔ未満（現行５ｔ未満）までに変更することを求めており、
要望書では「当業界は経営が厳しい中小企業が圧倒的に多いため、中型免許取得までの間、運転業務以外の業務に従事させる余裕もない。
このままの状況が続けば、数年後に高齢の運転者が大量に退職時期を迎え、現在の輸送力の確保に支障をきたす状況も予想されている。
法律改正時には、普通免許で運転できる貨物自動車（積載量２ｔ未満クラス）の車両総重量は概ね５ｔ未満に収まっていたが、
近年の環境対策の強化、低公害車の導入に加えて、輸送品質の確保、労働条件の改善に資する設備等の導入により車両の重量増加が著しく、
普通免許で運転できる車両が減少してきており、一層、若年労働者の就業範囲を狭くしている」として
普通免許で運転が可能となる範囲の見直し拡大が必要だとしている。
ソース カーゴニュース
http://cargo-news.co.jp/contents/code/120214_2
155 ：大王製紙元会長の巨乳の元愛人が出演する動画がこれだ！：2012/02/15(水) 16:50:07.71 ID:SUMLdNg/
156 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 16:52:58.48 ID:uTRk6fY2
ＶＦＲ１２００ＤＣＴ を買いましょう。
おまいら BIGニュースだ！！
ここで大型バイク乗らない、乗れないとか言ってる卑屈な貧乏人
もう知ってるやつも多いかもしれんが
日本近海の太平洋でメタン・ハイドレードの試掘に成功した
もう直ぐ日本は資源大国 アラブの大金持ちみたいになれるぞー！
ここで大型バイク乗らない、乗れないとか言ってる卑屈な貧乏人
もう知ってるやつも多いかもしれんが
日本近海の太平洋でメタン・ハイドレードの試掘に成功した
もう直ぐ日本は資源大国 アラブの大金持ちみたいになれるぞー！
158 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 18:17:18.06 ID:lQsmxWUm
酸っぱいブドウ
酸っぱいブドウ
酸っぱいブドウ
酸っぱいブドウ
酸っぱいブドウ
159 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 18:42:36.64 ID:vJVMLx/t
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
160 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 22:04:03.66 ID:VKrntzuB
>>159
>>128
良いかい、ここは大型バイクが売れることを望む人たちのスレなんだ。
君のような教習所にも試験場にも行かない負け犬の来るレスではないんだ。
残念だけど、君の巣に帰ってくれないか。
そして二度と来るな!!免許も無いのに大型に乗りたいだなんて
生活保護受給者は諦めるべきだ！！
>>128
良いかい、ここは大型バイクが売れることを望む人たちのスレなんだ。
君のような教習所にも試験場にも行かない負け犬の来るレスではないんだ。
残念だけど、君の巣に帰ってくれないか。
そして二度と来るな!!免許も無いのに大型に乗りたいだなんて
生活保護受給者は諦めるべきだ！！
普自二免許で600ccまで乗りたいって言ってる椰子は、
試験場に行けない理由でもあるのかな？
まさか自動車学校の教官や、試験場の試験官にトラウマ持ってるわけじゃ
ないだろうが…
試験場に行けない理由でもあるのかな？
まさか自動車学校の教官や、試験場の試験官にトラウマ持ってるわけじゃ
ないだろうが…
162 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 22:42:33.15 ID:/lE9eVid
実は奴が当時の中型限定自動二輪免許を教習所で取得した際には
オーバーにオーバーを重ねて追加の紙まで貼られる始末だったそうだ。
その教習所開設以来の下手糞で卒検も落ちまくり最後にはお情けで
通してもらったのだった。
その後己の技量も考えずに無謀にも当時の限定解除審査に挑みもちろん審査官からは
ボロクソに言われそれを現在でも逆恨みしまたトラウマになっている。
オーバーにオーバーを重ねて追加の紙まで貼られる始末だったそうだ。
その教習所開設以来の下手糞で卒検も落ちまくり最後にはお情けで
通してもらったのだった。
その後己の技量も考えずに無謀にも当時の限定解除審査に挑みもちろん審査官からは
ボロクソに言われそれを現在でも逆恨みしまたトラウマになっている。
163 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 22:50:34.75 ID:uTRk6fY2
最低ですね。お金はちゃんと払いましょう。
それは明らかにバイクに向いてないとしか言いようがないなw
死ぬ前にやめといたほうが無難だ
死ぬ前にやめといたほうが無難だ
167 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 01:28:29.11 ID:AfqLvk6T
たとえ普通二輪免許で750ccまで乗れるようになったとしても
一度1200ccとか1300ccとか乗っちまうとどうしても大型に
乗りたくなると思う。
あのトルク感と安定感は麻薬だわ。
一度1200ccとか1300ccとか乗っちまうとどうしても大型に
乗りたくなると思う。
あのトルク感と安定感は麻薬だわ。
168 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 01:42:59.94 ID:sPeXhIBS
小型＝使いきれる喜び
大型＝使い切れない悲しみ
それが売れなってきている理由。賢い人がだんだん増えてきたということ。
いい傾向だ。
ちなみに大型免許は持ってるよ。
大型＝使い切れない悲しみ
それが売れなってきている理由。賢い人がだんだん増えてきたということ。
いい傾向だ。
ちなみに大型免許は持ってるよ。
維持費と乗り心地の対比でしょ。
概ね維持費の時点でポシャる。
概ね維持費の時点でポシャる。
バイクやめて軽自動車買おうかな…。
免許うんぬんより自分の欲しいバイクが何ccかが問題だろ
SS好きは自然と排気量のデカイ方に行くし、オフ好きは250～400を買うし、スクターなら50～250になるし
つまり大型を売るには、もっとテレビでもモトGPをピックアップしてだな…
SS好きは自然と排気量のデカイ方に行くし、オフ好きは250～400を買うし、スクターなら50～250になるし
つまり大型を売るには、もっとテレビでもモトGPをピックアップしてだな…
＞使い切る喜び
それはパチンカーの感覚
足代まですっからかんに使いきり、店を出ると午後三時頃で
西日がカッと射してて、何とも言えない清々しさを感じるのだと
誰だか忘れたが、芸能人が売れない頃の体験談としてテレビで語ってた
それはパチンカーの感覚
足代まですっからかんに使いきり、店を出ると午後三時頃で
西日がカッと射してて、何とも言えない清々しさを感じるのだと
誰だか忘れたが、芸能人が売れない頃の体験談としてテレビで語ってた
大型なんて実用的じゃない贅沢品なので
税率500%アップでも問題なし。
税率500%アップでも問題なし。
175 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 15:28:06.68 ID:0a20wVCP
確かに贅沢品
独身貴族か年収1000万以上の衆しか
買えないし、維持できない
買えない、維持できない俺は400乗り
独身貴族か年収1000万以上の衆しか
買えないし、維持できない
買えない、維持できない俺は400乗り
176 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 15:36:03.47 ID:koMiq/sG
私は年収０ですがＶＦＲ１２００ＤＣＴを維持しております。
みんな賢くなったからね。
リスクを追わないためにすべてネットで賄ってる。
リスクを追わないためにすべてネットで賄ってる。
179 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 16:52:46.34 ID:0a20wVCP
俺のGXR-750はタイヤは量販店でセット割引結構あるし、燃費は馬力の割には
普通、それほど金がかかる印象はないなぁ
普通、それほど金がかかる印象はないなぁ
維持費なんてどんな使い方するかで違ってくるだろ
ロクに乗らない人だと４００とさして変わらないのは確かだ
ロクに乗らない人だと４００とさして変わらないのは確かだ
昔はナナハンで
スニーカー、ジーパン、半袖で浜須賀あたりを転がす事が憧れだったな
スニーカー、ジーパン、半袖で浜須賀あたりを転がす事が憧れだったな
184 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:35:08.74 ID:sX9owiMQ
186 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:55:13.86 ID:mkfqfnYt
買わない言い訳が無理がある
人生が全て中途半端に生きろ
人生が全て中途半端に生きろ
188 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 21:17:08.61 ID:OvmX7RWv
大型乗った後に250とか400乗ると高回転まで回して乗る、バイクらしさが味わえて良いんだけどな。
あと、峠道とかミニサーキットでギンギンにエンジン回してド下手な大型をカモるのも面白いし。
あと、峠道とかミニサーキットでギンギンにエンジン回してド下手な大型をカモるのも面白いし。
191 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 22:18:53.58 ID:sPeXhIBS
>184
俺が言ったのは使い切れない悲しみとは言っただけで、使いこなせない悲しみとは言ってないぞ。
何か勘違いしてる気がする。もう少し日本語理解してね。
それとバイク一台しか持ってないお前と違って車も持ってるんだ。悪いねー
俺が言ったのは使い切れない悲しみとは言っただけで、使いこなせない悲しみとは言ってないぞ。
何か勘違いしてる気がする。もう少し日本語理解してね。
それとバイク一台しか持ってないお前と違って車も持ってるんだ。悪いねー
馬鹿が二人いて、お互いにプライドが高いとスレが盛り上がるよな
194 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 22:59:35.89 ID:RAT0SxOw
195 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:43:12.71 ID:ouDb15+d
せめて教官が高圧的じゃなければ
もう少し免許を取る人が増える→バイク買う人が増えるだろう。
もう少し免許を取る人が増える→バイク買う人が増えるだろう。
今時高圧的な教官もそんなにいないだろ。
197 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:51:14.36 ID:/lrR65sT
ゆとりは１から１０まで説明しなきゃ理解出来ないんだから邪魔くさい
バイクの教習はフレンドリーな場合が多いと思う。
なぜならば、外に出ないので。
4輪が比較的生徒をビビらし精神的に押させたがるのは
路上教習というのがあり徹底的に慎重な運転をさせるため。
なぜならば、外に出ないので。
4輪が比較的生徒をビビらし精神的に押させたがるのは
路上教習というのがあり徹底的に慎重な運転をさせるため。
こないだ取ったけど
教官、超威圧的だったけどねｗｗ
ちなみに神奈川の川崎駅のそば
教官、超威圧的だったけどねｗｗ
ちなみに神奈川の川崎駅のそば
200 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:03:08.88 ID:U/nwdafm
201 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:06:04.56 ID:mkfqfnYt
そりゃあ普通四輪、大型、サブに小型持ってるやつはそれぞれのバイクの良さが分かる
だろうけど、小型オンリーの癖に(中免)大型いらないだの使いきれないパワーがどうなの
とかカキコミみたら惨めさが伝わるよそりゃあーカキコミに滲み出てるもん
「憎き大型」だけで攻撃しているのがさー
だろうけど、小型オンリーの癖に(中免)大型いらないだの使いきれないパワーがどうなの
とかカキコミみたら惨めさが伝わるよそりゃあーカキコミに滲み出てるもん
「憎き大型」だけで攻撃しているのがさー
まぁフレンドリーというのはあくまで俺の経験上だけどね。
車を取ったところと同じ教習所に行ったのだが、同じ連中かと思うくらいに
フレンドリーだった。また彼らもバイクの教習の方がいい、気が楽的なこと言ってたな。
車を取ったところと同じ教習所に行ったのだが、同じ連中かと思うくらいに
フレンドリーだった。また彼らもバイクの教習の方がいい、気が楽的なこと言ってたな。
俺は教官に絶対服従で全てにおいて「はい！はい！」と
受け答えてたから教官全員親戚みたいに凄く良く教えてた。
受け答えてたから教官全員親戚みたいに凄く良く教えてた。
205 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:50:39.59 ID:U/nwdafm
中古の小型大衆車なら誰も盗まないな
高級バイクを買うだけなら簡単なのだ
高級バイクを買うだけなら簡単なのだ
207 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:59:47.16 ID:JCPkHfHX
俺もいつか大型乗りて～。金貯まったら取ろうかな…
逆車派にとってバイクで150万って割と普通。安くも高くもない。
もちろん払いたい額じゃねーが仕方ねーなって額。
200前後から「バイクとしてもちょっと高いだろう」となってくるな、俺は。
もちろん払いたい額じゃねーが仕方ねーなって額。
200前後から「バイクとしてもちょっと高いだろう」となってくるな、俺は。
教官が高圧的になるのはむしろ自然なんだよ。
だって自分を叱る人が居ない世界だもの。
ただ生徒のやる気を引き出せない時点で問題ありだと俺は思うけどね。
だって自分を叱る人が居ない世界だもの。
ただ生徒のやる気を引き出せない時点で問題ありだと俺は思うけどね。
>>213
あ～それは俺も思ったなぁ。
「え～？それ最初に言ってよぉ！」みたいなのはもう日常茶飯事。
やってりゃ出来ちゃうってのが四輪に比べると比率が高いというのかね。
あと四輪程じゃないけれど、やはり教官によるスキルは全然違うと思った。
あ～それは俺も思ったなぁ。
「え～？それ最初に言ってよぉ！」みたいなのはもう日常茶飯事。
やってりゃ出来ちゃうってのが四輪に比べると比率が高いというのかね。
あと四輪程じゃないけれど、やはり教官によるスキルは全然違うと思った。
高いモチベーションあると習得も速いから、お互い気持ちいいんだね
教習所に限らず元気だしていこう
教習所に限らず元気だしていこう
216 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 07:25:43.63 ID:u+b0Skzl
ちょっと気張って買おうと思って調べてみても買う気が起こるような機種は全部外車か逆車。
販売店選びとメンテを考えると気が滅入る。
販売店選びとメンテを考えると気が滅入る。
いまどき逆車なんて当たり前すぎ
大型の売上げの上位5位に隼やｚｚｒ1400が入ってる（おととし）今のバイク業界で
普通のバイク屋なら全く問題なし
大型の売上げの上位5位に隼やｚｚｒ1400が入ってる（おととし）今のバイク業界で
普通のバイク屋なら全く問題なし
218 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 13:53:56.59 ID:oFeN5XZb
>>216
>買う気が起こるような機種は全部外車
おまえが売りたがってるクソバイクがどこかの外車だってだけだろ、
>メンテを考えると気が滅入る。
メンテなんて今どきバイク王でも赤男爵でもどこでもしっかりやってくれるし、どんなバイクだって取り寄せてくれる。
ちなみに大型の外車しか取り扱ってなくて、イメージ戦略で有名なクソバイクメーカーと言ったらどこなのか、だいたい察しはつく、
>買う気が起こるような機種は全部外車
おまえが売りたがってるクソバイクがどこかの外車だってだけだろ、
>メンテを考えると気が滅入る。
メンテなんて今どきバイク王でも赤男爵でもどこでもしっかりやってくれるし、どんなバイクだって取り寄せてくれる。
ちなみに大型の外車しか取り扱ってなくて、イメージ戦略で有名なクソバイクメーカーと言ったらどこなのか、だいたい察しはつく、
ホンダ価格設定頑張ったなｗ
NC700X 64万9950円
NC700X＜ABS＞ 69万9300円
CB400SFと変わらない価格だ、きっと「似たような
価格なら大型免許取って大型乗った方が良いな」
といった発想のユーザーを取り込む作戦か？
そして中途半端な排気量に飽きさせてリッタークラス
にステップアップさせる作戦だからこの価格？
NC700X 64万9950円
NC700X＜ABS＞ 69万9300円
CB400SFと変わらない価格だ、きっと「似たような
価格なら大型免許取って大型乗った方が良いな」
といった発想のユーザーを取り込む作戦か？
そして中途半端な排気量に飽きさせてリッタークラス
にステップアップさせる作戦だからこの価格？
220 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 16:04:19.91 ID:3SGaXE/R
気が狂ってるぞ↑
もう一度CB４００SFの価格見たらNC700X が安いじゃねか！これは確かに気が狂ってるなw
222 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 17:35:50.96 ID:Xvx5BVOR
>194
両方書かなきゃわからねーのか
馬鹿と言うのは一つ一つ丁寧に言わないと伝わらないからな
頭で考えるな
感じ取れ
両方書かなきゃわからねーのか
馬鹿と言うのは一つ一つ丁寧に言わないと伝わらないからな
頭で考えるな
感じ取れ
223 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:26:01.22 ID:rDXgfc95
いや、ちゃんと頭で考えなきゃダメだろ
224 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 22:04:12.51 ID:p+2wH7WO
NC700系で丸目のオーソドックスなネイキッドが出ればと思う
マニアルでもDCTでもいい
マニアルでもDCTでもいい
気合だー！！
CB750を再販すればいいのに。
227 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 10:01:20.56 ID:JKCWMEs0
今の技術でＸＺ５５０Ｄを８００位にスケールアップして出してくれたらねぇ
中免小僧の時にXZ400D乗って
後ろに彼女乗せていろいろツーリングしたなぁ
あれは良いバイクだった
後ろに彼女乗せていろいろツーリングしたなぁ
あれは良いバイクだった
229 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 14:54:44.81 ID:HUnknTaz
XZ400･550はスムーズで伸びのある静かなエンジンだったからな
アレは無くすには惜しい品物だ
アレは無くすには惜しい品物だ
230 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:29:57.52 ID:3IRqUBOX
中免持ってると中型乗らなければ気がすまない奴と大免持ってれば大型乗らないと気がすまない奴にお聞きしますが二輪免許だとそれに応じたバイクに乗りたがるのに、なぜ四輪免許だとシーマとかセルシオレベルの大型乗用車にも乗れる資格があるのになぜ軽自動車に乗ってるの？
矛盾してると思うんですが。
矛盾してると思うんですが。
>>230
つ「経費」
つ「経費」
>>230
趣味性の違いじゃない？
趣味性の違いじゃない？
>>230
普通に金の問題だ
普通に金の問題だ
234 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:42:02.47 ID:LgN256Tn
見栄張ってデカいの乗る時代は終わってる。
250以下で高性能で便利で軽いのが良いね。
250以下で高性能で便利で軽いのが良いね。
235 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:47:59.35 ID:B4lS4Ju9
シーマ、セルシオは大型車ゆうか高級車。ばかやろうが。話にならん。
236 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:55:00.38 ID:ine7uB8Z
免許証の但し書き、せっかく「中型は８トンまで」なのに
２トン車も動かした事無い俺はどうすれば？
２トン車も動かした事無い俺はどうすれば？
ホントだ
8tまでＯＫだ
まずそれを知らなかったが、なんで8tに乗らないのか言われても・・・
8tまでＯＫだ
まずそれを知らなかったが、なんで8tに乗らないのか言われても・・・
bikeぐらい好きなの乗りたいよ。
239 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 00:22:34.72 ID:Ax/Gj0ei
8tは“車両総重量”でしょ
積載量は4t以下のはずだが
積載量は4t以下のはずだが
240 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 00:41:38.86 ID:5h1Fk25d
どっちにしても乗らないよ貨物なんか
四輪なら誰でも乗るし常時渋滞パレードなのだから、いっぱい見栄晴れると思うのだがな
趣味性うんぬん言うなら痛車にでもすればいい
趣味性うんぬん言うなら痛車にでもすればいい
242 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 07:12:27.69 ID:yLRiGbmO
見栄で乗りたいのに400以下にしか乗れないから大型車を叩いてるの？
可哀想な子だね
実用本位でオールマイティーに使うんなら600だろ
可哀想な子だね
実用本位でオールマイティーに使うんなら600だろ
んだんだ
リッターバイク乗りは、
車は大抵Sクラス乗ってるよ。
車は大抵Sクラス乗ってるよ。
中途半端に買えそうな価格だからなあ。
全く手が届かないなら気にならないんですが。
ま、今は400でツーリングに出ると劣等感一杯ですよ。
全く手が届かないなら気にならないんですが。
ま、今は400でツーリングに出ると劣等感一杯ですよ。
246 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:03:27.31 ID:XJ9wBXXC
大型乗ってる奴って車無しか、あっても軽自動車とセットが多いな。
逆に四輪が大型車乗ってる奴って原一か原二の組み合わせが多い。
逆に四輪が大型車乗ってる奴って原一か原二の組み合わせが多い。
とにかく大きい方が良いでしょ。
売れてないと言ったって今や大型だらけだし。
もう中型は止めて125以下とリッターだけあれば良いのでは。
今は何でも本格的なものしか売れないよ。
売れてないと言ったって今や大型だらけだし。
もう中型は止めて125以下とリッターだけあれば良いのでは。
今は何でも本格的なものしか売れないよ。
本格的な偽エコバイク( ´ ▽ ` )ﾉ
バイクは400とリッター
車は軽1台
普段乗るのは400ばかり
ソロツーも400
仲間内でツーリング行くときのみリッター（2ヶ月に一回くらい）
こんな奴は俺だけじゃないはず
車は軽1台
普段乗るのは400ばかり
ソロツーも400
仲間内でツーリング行くときのみリッター（2ヶ月に一回くらい）
こんな奴は俺だけじゃないはず
バイクは125とリッター
車はミニバン1台
普段乗るのは125ばかり
ソロツーは大型（年1万キロ以上）
仲間は居ない
こんな奴は俺だけじゃないはず
車はミニバン1台
普段乗るのは125ばかり
ソロツーは大型（年1万キロ以上）
仲間は居ない
こんな奴は俺だけじゃないはず
俺はＯ型の小型二輪だぜ？
252 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:31:48.08 ID:bEFzQZtW
車はコンパクトとミニバン
バイクはBM３台と４００と２５０に原２が３台、
通勤はBMだ。
頑張ればこれ位いけるだろ？
バイクはBM３台と４００と２５０に原２が３台、
通勤はBMだ。
頑張ればこれ位いけるだろ？
253 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:55:33.13 ID:4XqeEIFX
盆栽何台も持ってるやつって頭が弱いんじゃね、
どこかの使えないクソバイクメーカーのステルスマーケティングに躍らせれてるだけ、
どこかの使えないクソバイクメーカーのステルスマーケティングに躍らせれてるだけ、
254 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:57:05.46 ID:LNhFbqM/
バイク自体売れてないだろ
255 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:57:52.68 ID:HJYumrib
チョイ乗りは400オフ
遠出は600ツアラー
ちょい前は650オフと1100ツアラーだったが
遠出は600ツアラー
ちょい前は650オフと1100ツアラーだったが
バイクはリッターツイン、四輪は10年落ちのシルビア。二輪、四輪どちらも新車で買った。
ヲタ乙と思ったそこの君、当たりです。だが、痛車には趣味では無いのでする気は無いですが。
ヲタ乙と思ったそこの君、当たりです。だが、痛車には趣味では無いのでする気は無いですが。
>>246
車は輸入大型セダンと輸入大型SUVだが2台合わせて購入価格70万のどちらかで往復50キロ通勤
バイクは輸入リッターツイン2台(同一車両)
で週末の峠のみ
サーキット用250が1台
嫁子供あり。
嫁は車好きだか、収入は底辺。バイクも車も止めれないや。
車は輸入大型セダンと輸入大型SUVだが2台合わせて購入価格70万のどちらかで往復50キロ通勤
バイクは輸入リッターツイン2台(同一車両)
で週末の峠のみ
サーキット用250が1台
嫁子供あり。
嫁は車好きだか、収入は底辺。バイクも車も止めれないや。
258 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 21:44:09.25 ID:4XqeEIFX
バイクっていうのは動かさないで放っておくと調子が悪くなる、
動かさないバイク何台も持ってて楽しいわけなかろう、
動かさないバイク何台も持ってて楽しいわけなかろう、
259 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 22:55:39.11 ID:gbXLBx3v
税収足りないんだから「ぜいたく品」の大型2輪は税金が車の半分（2万弱）でもよい。
400でも法定速度なら充分なわけだから400と逸れこしたのが同じなのが元々合理的じゃない。
400でも法定速度なら充分なわけだから400と逸れこしたのが同じなのが元々合理的じゃない。
>259
そこまで言うならやってみろよ？
便所の落書きなんぞやってないでさっさと法案の一つでも出しやがれ
できるもんならｗ
そこまで言うならやってみろよ？
便所の落書きなんぞやってないでさっさと法案の一つでも出しやがれ
できるもんならｗ
皆、免許の敷居と金無いから乗らないんじゃね？
>263
教習所/試験場行く暇がないに一票。
教習所/試験場行く暇がないに一票。
そこまで魅力を感じられてないだけじゃね
「バイクなんて危ない、うるさい、マナー悪い」のイメージ根強いし
「バイクなんて危ない、うるさい、マナー悪い」のイメージ根強いし
266 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 03:46:33.85 ID:4eT7erD1
皆様も最高のバイク。ＶＦＲ１２００ＤＣＴを買いましょう。
>>264
そんなに暇が無いのなら、バイクに乗る自体不可能では？
そんなに暇が無いのなら、バイクに乗る自体不可能では？
269 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 17:14:44.57 ID:05SgIn8p
今のところ１表だけ
このままではまずいことになる
このままではまずいことになる
まず中型取ってその後に大型の教習だからな
めんどくせーし金もかかる
これだけであきらめる奴もいる
めんどくせーし金もかかる
これだけであきらめる奴もいる
272 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 19:02:29.79 ID:SmGDY3o3
免許あるし大型乗りたいけど金銭的になぁ…
｢欲しけりゃ乗るだろ｣
そりゃそうなんだけど色々と問題がねぇ…
という自分みたいな人が増えたのかな？
｢欲しけりゃ乗るだろ｣
そりゃそうなんだけど色々と問題がねぇ…
という自分みたいな人が増えたのかな？
>>272が正しい
大型免許が教習所で取得可能以降は自動二輪免許所持なしで
直大型も可能であったが事故の問題もあって
現在では県警の指導方針で小型もしくは普通自動二輪所持でないと
大型の教習は避けるようにの通達があった
勿論その中でもダイレクトに取得できる教習所もあるので
どうしてもというなら根気よく探してみれば？
ちなみに俺は普通二輪所持→リターン250でリハビリ1年→大型取得
結果的にこれでよかったと思ってる
大型免許が教習所で取得可能以降は自動二輪免許所持なしで
直大型も可能であったが事故の問題もあって
現在では県警の指導方針で小型もしくは普通自動二輪所持でないと
大型の教習は避けるようにの通達があった
勿論その中でもダイレクトに取得できる教習所もあるので
どうしてもというなら根気よく探してみれば？
ちなみに俺は普通二輪所持→リターン250でリハビリ1年→大型取得
結果的にこれでよかったと思ってる
直大型はみきわめや卒業検定が厳しくなるって都市伝説？
276 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 20:29:59.00 ID:1O+1CwyH
自動二輪車の緊急駐車対策で意見募集開始...大阪市 2012年2月23日(木) 16時37分
http://response.jp/article/2012/02/23/170402.html
資料の詳細は、同市ホームページ＞「市民の方へ」＞「規則・審査基準・行政指導指針等に関する意見募集（意見公募）」
＞「規則・審査基準・行政指導指針等で意見を受け付けている案件」＞
「大阪市立有料自転車駐車場条例施行規則の一部改正について」でダウンロードすることができる。
期限は3月23日まで。持参、送付、ファックス、電子メールで受け付ける。問い合わせは建設局管理部自転車対策課。
http://response.jp/article/2012/02/23/170402.html
資料の詳細は、同市ホームページ＞「市民の方へ」＞「規則・審査基準・行政指導指針等に関する意見募集（意見公募）」
＞「規則・審査基準・行政指導指針等で意見を受け付けている案件」＞
「大阪市立有料自転車駐車場条例施行規則の一部改正について」でダウンロードすることができる。
期限は3月23日まで。持参、送付、ファックス、電子メールで受け付ける。問い合わせは建設局管理部自転車対策課。
>>265
うまい、安い、早い
うまい、安い、早い
278 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:31:45.56 ID:I/J7v1zt
>273
大型だからって維持費高いとは思えんけど。
今1200乗ってるけど、タイヤ代前後セットで5万切るし
燃費だって高速で適当に走ってリッター20km/Lいくし
400レプリカ乗ってた頃より速いのに金かからんよ。
バイク買って車が輸入コンパクトからおっさんセダンになったけどバイクで好き放題できるから満足してるわ。
大型だからって維持費高いとは思えんけど。
今1200乗ってるけど、タイヤ代前後セットで5万切るし
燃費だって高速で適当に走ってリッター20km/Lいくし
400レプリカ乗ってた頃より速いのに金かからんよ。
バイク買って車が輸入コンパクトからおっさんセダンになったけどバイクで好き放題できるから満足してるわ。
400乗りの俺はタイヤ代前後で2万くらい
燃費はリッター30くらい
燃費はリッター30くらい
大型二輪の維持費は防犯性によるんだよ。
盗難多発地帯では貸しガレージを利用せざるをえないケースも多い。
つまり地域色にかなり左右されると言うこと。
盗難多発地帯では貸しガレージを利用せざるをえないケースも多い。
つまり地域色にかなり左右されると言うこと。
281 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:38:01.12 ID:lQ5WW/a8
大型は馬鹿しか乗らない
バイク乗りに馬鹿とか褒め言葉じゃん
バカと煙は高い所が好き
小型はにわか
285 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:56:57.78 ID:NrJnyzcx
中型→大型のほうが安いの？
でも書き換えに２回行くから休みが取れない人は直大型が多いかも。
でも書き換えに２回行くから休みが取れない人は直大型が多いかも。
>>282
鈴木海苔に変態と言うが如く
鈴木海苔に変態と言うが如く
287 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 02:49:54.32 ID:eGu6SSjz
スズキの大型バイク海苔ですが何か？
288 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 02:59:57.10 ID:Ynd3aoB/
アメリカかぶれのキチガイハーレー海苔が増殖したせい
289 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 03:12:49.91 ID:eGu6SSjz
アメリカだったらハーレーもアリだと思う
インタースタイツを延々と走るには、重くて曲がらないバイクの方がラク
インタースタイツを延々と走るには、重くて曲がらないバイクの方がラク
ぽまいら、今度の土日はポートメッセ名古屋でハーレーの試乗会ですよ。
市場はタダなんだから、話の種にでも。
市場はタダなんだから、話の種にでも。
延々と走るにはハーレーのタンクは小さすぎると思うんだけど、
向こうではどうしてるんだろう。
日本みたいにガソスタがいっぱいあるわけじゃないよね
向こうではどうしてるんだろう。
日本みたいにガソスタがいっぱいあるわけじゃないよね
>>291
本当！給油どうしてるんだろ？
本当！給油どうしてるんだろ？
293 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 06:42:39.42 ID:Yg7XbP90
VT1300の売れ行きが好調なところを見ると
意外とあるんだろスタンド
意外とあるんだろスタンド
294 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 07:19:33.06 ID:nGw8gp0y
通りすがりの他人に恵んでもらってサン給油ー！
何かの記事でアメリカ大陸横断の時、無人地帯が長い所に入る前に、検問らしいのがあるんだって。
そこで、ガソリンはあるのか？水は持っているのか？とチェック入るらしい。
そうしないと、野たれ死にとか平気であるとか‥‥
そこで、ガソリンはあるのか？水は持っているのか？とチェック入るらしい。
そうしないと、野たれ死にとか平気であるとか‥‥
296 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 08:20:46.03 ID:dRyAF4jZ
何でもいいからヒット作ださないとマジで自動車業界終わるぞ
297 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 09:58:57.90 ID:uOsgg3ZR
>>288
こういう人たち？
http://www.youtube.com/watch?v=E4pmMKBQG4E&list=UUUrUPY7ZsYlzuPanw5ZCTZA&index=11&feature=plcp
こういう人たち？
http://www.youtube.com/watch?v=E4pmMKBQG4E&list=UUUrUPY7ZsYlzuPanw5ZCTZA&index=11&feature=plcp
嫁は薬剤師、その両親は教師と会社役員。
俺は田舎公務員、両親は小さな自営業。
趣味は登山、釣り、武術、バレー、ウエイクボード。
子供もとてもかわいい。
もうすぐ家建てる、頭金はとりあえず１０００万。
車は小さくて品があるプログレ。
そんな私は、４００からバイク乗り始め、大型にちょっと憧れたけど
自分の趣味にバイクが格上げされること無く
足として使ってたら４００→２５０→１２５となっていた。
たまに暇つぶしツーリングをするけど125で十分。
リア充です。
大型必要としていません。
本当に好きな人が乗るべきですね大型は。
俺は田舎公務員、両親は小さな自営業。
趣味は登山、釣り、武術、バレー、ウエイクボード。
子供もとてもかわいい。
もうすぐ家建てる、頭金はとりあえず１０００万。
車は小さくて品があるプログレ。
そんな私は、４００からバイク乗り始め、大型にちょっと憧れたけど
自分の趣味にバイクが格上げされること無く
足として使ってたら４００→２５０→１２５となっていた。
たまに暇つぶしツーリングをするけど125で十分。
リア充です。
大型必要としていません。
本当に好きな人が乗るべきですね大型は。
嫁は薬剤師、その両親は教師と会社役員。
俺は田舎公務員、両親は小さな自営業。
趣味は登山、釣り、武術、バレー、ウエイクボード。
子供もとてもかわいい。
もうすぐ家建てる、頭金はとりあえず１０００万。
車は小さくて品があるプログレ。
そんな私は、４００からバイク乗り始め、大型にちょっと憧れたけど
自分の趣味にバイクが格上げされること無く
足として使ってたら４００→２５０→１２５となっていた。
たまに暇つぶしツーリングをするけど125で十分。
リア充です。
大型必要としていません。
本当に好きな人が乗るべきですね大型は。
俺は田舎公務員、両親は小さな自営業。
趣味は登山、釣り、武術、バレー、ウエイクボード。
子供もとてもかわいい。
もうすぐ家建てる、頭金はとりあえず１０００万。
車は小さくて品があるプログレ。
そんな私は、４００からバイク乗り始め、大型にちょっと憧れたけど
自分の趣味にバイクが格上げされること無く
足として使ってたら４００→２５０→１２５となっていた。
たまに暇つぶしツーリングをするけど125で十分。
リア充です。
大型必要としていません。
本当に好きな人が乗るべきですね大型は。
話は変わるけど趣味って言うのはさ、人に理解されにくいものでもあると思うんだよ。
バイク馬鹿が理解されないように、鉄道マニアも理解されないように、世間からは変人
扱いされるんだよね。俺は馬鹿で良いと思う。
バイク馬鹿が理解されないように、鉄道マニアも理解されないように、世間からは変人
扱いされるんだよね。俺は馬鹿で良いと思う。
生まれながらの馬鹿のくせに
>>299
大半のバイク乗りの敵登場。
不景気だからそれぞれの実用性にあったバイクが小型に偏るのは当然。
むしろ大型バイクの趣味が続けられるのは裕福だからでは？
まぁ結婚も恋愛もあきらめてバイクに一筋だったりもするだろうけど。
まぁ俺も金・嫁・子・家・ガレージそろったリア充だけど、大型はもういい。
ガレージに入れたり出したりも大型は大変。
小型なら少しガレージへ登りになった道もバックで余裕で入れられる。
大半のバイク乗りの敵登場。
不景気だからそれぞれの実用性にあったバイクが小型に偏るのは当然。
むしろ大型バイクの趣味が続けられるのは裕福だからでは？
まぁ結婚も恋愛もあきらめてバイクに一筋だったりもするだろうけど。
まぁ俺も金・嫁・子・家・ガレージそろったリア充だけど、大型はもういい。
ガレージに入れたり出したりも大型は大変。
小型なら少しガレージへ登りになった道もバックで余裕で入れられる。
体力なくなっただけちゃうんかと
304 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 15:25:53.76 ID:5wA2XmWU
入れたり出したり、時にはバックで
>>299
なんか俺とよく似たスペックだなあ。その組み合わせだと世帯年収１５００〜２０００万あたりか？
自分で言うのもなんだけど田舎の小金持ち的な立場だね。
自分は10〜20年落ちの元高級車を安く買うのが好きだな。GL、ハーレー、アリスト、ソアラとか
自分が若かった頃の車バイクに思い入れがあるからね。
なんか俺とよく似たスペックだなあ。その組み合わせだと世帯年収１５００〜２０００万あたりか？
自分で言うのもなんだけど田舎の小金持ち的な立場だね。
自分は10〜20年落ちの元高級車を安く買うのが好きだな。GL、ハーレー、アリスト、ソアラとか
自分が若かった頃の車バイクに思い入れがあるからね。
>>305
俺は単純に乗り心地の良い車が好きだからプログレになった。
色々乗り比べられる環境があったから。
俺はまだ若いから、そもまで世帯年収ないよ。
嫁も資格持ちでも7歳も年下だから初任給みたいなもんだしね。
こちらでは、アリスト・マジェスタとか乗ってたらクズ目線で見られるし車高低かったら確定みたいな。
そもそも個人で年収1000万とか超えてないとセルシオとか分不相応と思う。
俺のプログレは知人のお下がり。
燃費のいい車に買い換えるより、大切に長く乗るのが経済的と計算で出た。
バイクは新しいのが好きなんだけどね。
最近の原付二種はDUKEにベンリィ110にと魅力的で困る。
PCXとか品が無くちんちくりんで道具としても趣味乗り物としても中途半端なのは却下。
俺は単純に乗り心地の良い車が好きだからプログレになった。
色々乗り比べられる環境があったから。
俺はまだ若いから、そもまで世帯年収ないよ。
嫁も資格持ちでも7歳も年下だから初任給みたいなもんだしね。
こちらでは、アリスト・マジェスタとか乗ってたらクズ目線で見られるし車高低かったら確定みたいな。
そもそも個人で年収1000万とか超えてないとセルシオとか分不相応と思う。
俺のプログレは知人のお下がり。
燃費のいい車に買い換えるより、大切に長く乗るのが経済的と計算で出た。
バイクは新しいのが好きなんだけどね。
最近の原付二種はDUKEにベンリィ110にと魅力的で困る。
PCXとか品が無くちんちくりんで道具としても趣味乗り物としても中途半端なのは却下。
プログレ？
やるって言っても
欲しくない車だな
爺さんしか乗ってないっしょ
やるって言っても
欲しくない車だな
爺さんしか乗ってないっしょ
七歳年下の資格もちの嫁がブスだから魅力もてないんだよ
真昼間から暇そうにしてるからだろう
>>307
人に良いと言われる物が自分に良いわけではないことを熟知しております。
色々乗れる環境で最も乗り心地が良かったのがそれだっただけです。
車の外観なんてなんでもいい。
爺さんしか乗ってないってのは、個人的には嬉しい点。
>>308>>309
嫁はかわいいよ。
社会的な安定は手に入れてないとダメだと思う。
どんな人生でも基本かな。
夢を追っかけるのもそれがあってこそだと思う。
何の基盤も無く生きるのは厳しい。
人に良いと言われる物が自分に良いわけではないことを熟知しております。
色々乗れる環境で最も乗り心地が良かったのがそれだっただけです。
車の外観なんてなんでもいい。
爺さんしか乗ってないってのは、個人的には嬉しい点。
>>308>>309
嫁はかわいいよ。
社会的な安定は手に入れてないとダメだと思う。
どんな人生でも基本かな。
夢を追っかけるのもそれがあってこそだと思う。
何の基盤も無く生きるのは厳しい。
厳しいか厳しくないかはそれぞれの価値観。
何を持って安定と定義するのかも、また千差万別。
何を持って安定と定義するのかも、また千差万別。
そだね、俺の基準でしかないね。視野狭窄でした。
314 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 02:01:59.00 ID:paFl9Waz
バイクも価値観も小さくまとまってるってか
>>308
俺もそう思う。なんでだろうか、あまり楽しそうに思えないｗ
俺もそう思う。なんでだろうか、あまり楽しそうに思えないｗ
何でか知らんが、このコピペ思い出した。
72 名前： モデル(神奈川県)[sage] 投稿日：2010/09/11(土) 21:58:18.23 ID:OFNLGZf70
中二病エピソード 嫉妬ですか醜いですね
知り合いの後輩がおそらく中２病。(当時19歳）
尾崎豊信者でミュージシャン志望・無職・オーディションにデモテープ送りまくり。
音大出身で声楽やってる親友がいるって言ったらどうしても会わせて欲しいと懇願された。
プロの耳でオレの歌を批評して欲しいと。なぜオレがデビューできないのか理由を知りたいと。
あんまりしつこいから音大出身の親友と会う機会をセッティングしてやった。
そしたら音大出の親友に向かって自分を語る語る。
「世界中でオレほど音楽に詳しい人間はいない。」(親友苦笑い。）
「オレほどＣＤ持ってるやつはいない。100枚持ってる。」
（100枚くらいだったらうちのかーちゃんだって持ってる。美空ひばり全集とか）
「オレが詳しいのはロックだけじゃない。クラシックも多分びっくりするくらい詳しいと思う。
モーツァルトは天才だ。」
（親友ニヤニヤ。あえて
『モーツァルトのどういうところが天才だと感じる？』
といういじわるな質問はしないてあげていた。）
「オレはボーカリストだからマイクにもこだわりがある。だからマイマイクは肌身離さない。」
（とリュックの中からマイマイクを取り出す。親友噴き出すのこらえてた。）
「マイクスタンドにもこだわりがある。だから持ち歩いている。オレのアイデンティティだから。」
（とリュックの中からマイマイクスタンドも取り出す。親友悶絶。）
「オレの歌を聴いたら多分驚くと思う。
オレの歌はロックとクラシックの融合体だから、音大の人にもわかりやすいと思う。」
（と気持ち良さそうに15の夜を歌い出すがジャイアンレベル。
声だけでかいが音痴のうえに声質があまりに悪い。）
「どうですか、オレの歌。オレプロになれますか」
(親友、『プロになるということは大変だよ。
音楽は趣味にとどめて普通の仕事をした方が賢い生き方だよ。』と諭す。）
「嫉妬ですか。醜いですね。」
72 名前： モデル(神奈川県)[sage] 投稿日：2010/09/11(土) 21:58:18.23 ID:OFNLGZf70
中二病エピソード 嫉妬ですか醜いですね
知り合いの後輩がおそらく中２病。(当時19歳）
尾崎豊信者でミュージシャン志望・無職・オーディションにデモテープ送りまくり。
音大出身で声楽やってる親友がいるって言ったらどうしても会わせて欲しいと懇願された。
プロの耳でオレの歌を批評して欲しいと。なぜオレがデビューできないのか理由を知りたいと。
あんまりしつこいから音大出身の親友と会う機会をセッティングしてやった。
そしたら音大出の親友に向かって自分を語る語る。
「世界中でオレほど音楽に詳しい人間はいない。」(親友苦笑い。）
「オレほどＣＤ持ってるやつはいない。100枚持ってる。」
（100枚くらいだったらうちのかーちゃんだって持ってる。美空ひばり全集とか）
「オレが詳しいのはロックだけじゃない。クラシックも多分びっくりするくらい詳しいと思う。
モーツァルトは天才だ。」
（親友ニヤニヤ。あえて
『モーツァルトのどういうところが天才だと感じる？』
といういじわるな質問はしないてあげていた。）
「オレはボーカリストだからマイクにもこだわりがある。だからマイマイクは肌身離さない。」
（とリュックの中からマイマイクを取り出す。親友噴き出すのこらえてた。）
「マイクスタンドにもこだわりがある。だから持ち歩いている。オレのアイデンティティだから。」
（とリュックの中からマイマイクスタンドも取り出す。親友悶絶。）
「オレの歌を聴いたら多分驚くと思う。
オレの歌はロックとクラシックの融合体だから、音大の人にもわかりやすいと思う。」
（と気持ち良さそうに15の夜を歌い出すがジャイアンレベル。
声だけでかいが音痴のうえに声質があまりに悪い。）
「どうですか、オレの歌。オレプロになれますか」
(親友、『プロになるということは大変だよ。
音楽は趣味にとどめて普通の仕事をした方が賢い生き方だよ。』と諭す。）
「嫉妬ですか。醜いですね。」
>>318
あの、嫉妬ではないかい？と書いてるの316の私ではないのですが。
友人が皆自分より成功してるので充実してるけど普通だと思います。
むしろ世の中のレベルが下がってるだけだと。
あなたはこの先どんな生活レベルになりたいのでしょうか？
私は公務員ですがとある資格を売りにして３０代になるまでは
仕事をちょくちょくやめて日本一周ツーリングしたり海外放浪したりして
馬鹿やってたので一部の友人に年収で大差つけられてしまいました。
まぁその友人からも自由に色々体験していいなって嫌味無く
言ってもらえるので、それも良しと思ってます。
バイク乗りって貧困で彼女もなくバイクだけって人と
余裕ある生活で家庭を充実してバイクも楽しむ人に
結構二極化してるような気がしますね。
あの、嫉妬ではないかい？と書いてるの316の私ではないのですが。
友人が皆自分より成功してるので充実してるけど普通だと思います。
むしろ世の中のレベルが下がってるだけだと。
あなたはこの先どんな生活レベルになりたいのでしょうか？
私は公務員ですがとある資格を売りにして３０代になるまでは
仕事をちょくちょくやめて日本一周ツーリングしたり海外放浪したりして
馬鹿やってたので一部の友人に年収で大差つけられてしまいました。
まぁその友人からも自由に色々体験していいなって嫌味無く
言ってもらえるので、それも良しと思ってます。
バイク乗りって貧困で彼女もなくバイクだけって人と
余裕ある生活で家庭を充実してバイクも楽しむ人に
結構二極化してるような気がしますね。
>>319
クセエな
クセエな
http://www.d-art.jp/hagane/index.html
近い将来、このようなバイクが大手から発売されるよううになってきたら
また大きいバイクにのりたいですね。
まぁもうこれはバイクじゃないかもしれないけど。
近い将来、このようなバイクが大手から発売されるよううになってきたら
また大きいバイクにのりたいですね。
まぁもうこれはバイクじゃないかもしれないけど。
俺もT-REXは乗りたい
http://www.campagnamotors.jp/
http://www.campagnamotors.jp/
公務員はーーーー
給料をーーーーー
下げろーーーーー
まずはそれからだーーーーー
消費税より先に給料をーーーー
え？下がるの？
給料をーーーーー
下げろーーーーー
まずはそれからだーーーーー
消費税より先に給料をーーーー
え？下がるの？
325 ：別の公務員：2012/02/25(土) 10:49:55.98 ID:PWdR/4GI
>>324
2年限定とか言ってますが、無理でしょう。下げっぱなしになるかと。
とにかく、経営陣が暴利をむさぼっているのが今の日本の実態なのですから。
日本は赤字国家なので我々も給料下がりますし、これからも下がり続けるでしょうが
民間さんももう少し、上に牙を剥いてはいかがですか？労働者同士争っていてもしょうがないでしょう？
2年限定とか言ってますが、無理でしょう。下げっぱなしになるかと。
とにかく、経営陣が暴利をむさぼっているのが今の日本の実態なのですから。
日本は赤字国家なので我々も給料下がりますし、これからも下がり続けるでしょうが
民間さんももう少し、上に牙を剥いてはいかがですか？労働者同士争っていてもしょうがないでしょう？
>>323
>>324
実際さがってるよ～。
とっても昇給と年々微妙に下げてくる給料とで、昇給が少なくなってるって感じ。
それでも地元じゃ良いほうだし、もし大幅に低くなったところで
私の資格だと都市部ならどこでもすぐ就職できて年収５００万は超えるから安心。
今いろいろ検索してたんだけど、この先リバーストライク流行るかも。
鋼がもし１００万以下だったら買ってたな。
しかし、コンパクトだからこその原付二種の利点は消えるから微妙。
これこそ、大型バイクと同じで趣味の乗り物だね。
うちのガレージにも、原付二種とならなんとか収納できそうだ。
原付二種１大型バイク１でちょっと余裕あるサイズで作っておいてよかった。
>>324
実際さがってるよ～。
とっても昇給と年々微妙に下げてくる給料とで、昇給が少なくなってるって感じ。
それでも地元じゃ良いほうだし、もし大幅に低くなったところで
私の資格だと都市部ならどこでもすぐ就職できて年収５００万は超えるから安心。
今いろいろ検索してたんだけど、この先リバーストライク流行るかも。
鋼がもし１００万以下だったら買ってたな。
しかし、コンパクトだからこその原付二種の利点は消えるから微妙。
これこそ、大型バイクと同じで趣味の乗り物だね。
うちのガレージにも、原付二種とならなんとか収納できそうだ。
原付二種１大型バイク１でちょっと余裕あるサイズで作っておいてよかった。
職が無くて困ってる奴もいるのに、再就職で500万だ？
300位になるような社会でなければやっぱり日本は破綻する気がする
その前にうちの会社が破綻しそうだけどな
300位になるような社会でなければやっぱり日本は破綻する気がする
その前にうちの会社が破綻しそうだけどな
328 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 11:05:16.93 ID:BgIH1b6D
>>327
再就職で３００とかそんな職場に就職なんてムリムリ、嫌ですよ。
私の嫁は薬剤師だけど、田舎でも就職してすぐ５００～６００だよ。
都市部だったら、看護師でも５００万は下らないらしい。
それらはその給料に見合った仕事をしているとも思う。
私も嫁もだけど、学生時代からこれからの社会をちょっと予想して
どうすれば上手に生きていけるか考えていれば、一人年収５００万なんて普通。
良い大学でて地元にかえってきてスーパーの店員とかコンビにとかで
働いている人みると、すっごく残念で気の毒。
ただ、高卒でネットでビジネスするためのノウハウ独学で学んで
とあるもの売って走売り上げ４億いってる幼馴染が、３つとなりに豪邸建ててるから自分なんて並としか思えない。
たまに底辺の人みても、やっぱ先見性も努力もできなかった人ばかりで比較対象にならないよ。
再就職で３００とかそんな職場に就職なんてムリムリ、嫌ですよ。
私の嫁は薬剤師だけど、田舎でも就職してすぐ５００～６００だよ。
都市部だったら、看護師でも５００万は下らないらしい。
それらはその給料に見合った仕事をしているとも思う。
私も嫁もだけど、学生時代からこれからの社会をちょっと予想して
どうすれば上手に生きていけるか考えていれば、一人年収５００万なんて普通。
良い大学でて地元にかえってきてスーパーの店員とかコンビにとかで
働いている人みると、すっごく残念で気の毒。
ただ、高卒でネットでビジネスするためのノウハウ独学で学んで
とあるもの売って走売り上げ４億いってる幼馴染が、３つとなりに豪邸建ててるから自分なんて並としか思えない。
たまに底辺の人みても、やっぱ先見性も努力もできなかった人ばかりで比較対象にならないよ。
>>328
そういう書き込みが一番優越感感じれていいよ。
妄想オツ。
うそつき。
なんだかんだ。
一生懸命そう決め付けて自分を慰める様子があっても私の現実はかわらないｗ
格差社会って、私みたいな並な生活でも優越感が得られていいよね。
そういう書き込みが一番優越感感じれていいよ。
妄想オツ。
うそつき。
なんだかんだ。
一生懸命そう決め付けて自分を慰める様子があっても私の現実はかわらないｗ
格差社会って、私みたいな並な生活でも優越感が得られていいよね。
331 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 11:28:16.37 ID:kZPU8Q8Y
近い将来、車と同じようにＭＴ車が消え去りガソリン車が消える時が来るんだろうな。
機械をカチャカチャ操作する楽しさも排気音の音色を聞くことも無くなるのか。
それに変わるまた別の操作感や楽しめる音は将来誕生してんだろうか。
機械をカチャカチャ操作する楽しさも排気音の音色を聞くことも無くなるのか。
それに変わるまた別の操作感や楽しめる音は将来誕生してんだろうか。
332 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 11:31:23.42 ID:kZPU8Q8Y
まあセミＡＴのＤＣＴや電気モーターの音を楽しむ時がいつか来るようになるんだろうな。
まあ電動バイクのことを語る時点でメカやエレクトロニクスには素人だな
蓄電池の問題が解決されない限り電気を持ち運ぶのは大変なのだ
蓄電池の問題が解決されない限り電気を持ち運ぶのは大変なのだ
334 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 12:47:56.90 ID:hk1xk5yL
俺は大型バイク特有（中型のノイズは嫌）の1速の大きなメカノイズみたいのが好きだな
キュィーーーンっていう音たまりませんわ。
旧型ノーマルのCB1300SFとかしびれます。
カスタムマフラーのウォンウォンって鳴る音は嫌いです
キュィーーーンっていう音たまりませんわ。
旧型ノーマルのCB1300SFとかしびれます。
カスタムマフラーのウォンウォンって鳴る音は嫌いです
>>306で魅力を感じられなかった理由は単純にID:V3a5ANMmが根暗でクズな性格だったからかｗ
反面教師のいい例を見られたから俺にとってはプラスになったｗ
反面教師のいい例を見られたから俺にとってはプラスになったｗ
337 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:34:48.37 ID:hk1xk5yL
核エネルギーを使えば、燃料補給なしで廃車まで走れるんじゃね？
エコだし明暗だろ？
エコだし明暗だろ？
338 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:49:17.33 ID:xhrsIWt4
1980年代～1990年代初頭迄の各社ラインナップを現在と比べれば、答えはすぐに分かる。
ライトユーザーやエントリーユーザーが乗るような125cc、250cc、400ccのモデル数が、現在は絶望的に少ない。
ユーザー層と売上の両方で裾野を支える中・小型モデルが細ったら、その上に立つ大型モデルが砂上の楼閣と化するのは自明の理だ。
ライトユーザーやエントリーユーザーが乗るような125cc、250cc、400ccのモデル数が、現在は絶望的に少ない。
ユーザー層と売上の両方で裾野を支える中・小型モデルが細ったら、その上に立つ大型モデルが砂上の楼閣と化するのは自明の理だ。
339 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 19:19:39.33 ID:aPLFMBwN
そうだね。
しかも売れないからってガンガン値上げて来たし。
若い奴の給与は下がってるのに。
そりゃますます売れない。
しかも売れないからってガンガン値上げて来たし。
若い奴の給与は下がってるのに。
そりゃますます売れない。
>>336
どう頑張っても僻みにしか聞こえません。ありがとうございました。
どう頑張っても僻みにしか聞こえません。ありがとうございました。
はいはい僻み僻みｗ
>>340
清々しいほどに人の話聞かないタイプって事は伝わったｗ
清々しいほどに人の話聞かないタイプって事は伝わったｗ
343 ：バッテリーカーの未来は暗い?：2012/02/25(土) 21:56:34.35 ID:bj9oJxdx
>>335
http://wired.jp/2012/02/25/bricked-tesla-roadsters/
6週間ほど経過してRoadsterのエンジンを始動しようとしたところ、まったく動かなくなっていた。
http://wired.jp/2012/02/25/bricked-tesla-roadsters/
6週間ほど経過してRoadsterのエンジンを始動しようとしたところ、まったく動かなくなっていた。
345 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 21:58:56.63 ID:aPLFMBwN
>>343
恐ろしいな
恐ろしいな
>>335
原付二種レベルで自宅近辺の買い物や駅までの通勤・通学程度であれば
現状でも使える機種もある。でもそれだとスレ違いだろ。
インフラ整備も含めて現状では日帰りツーリングにすら使用はできない。
少なくとも現行の600ccスポーツクラスの電動バイクを実用化するには
まだ乗り越えなくてはならない技術的な高い壁がある。
何よりその技術を開発してもそれがバイクに応用可能であるか
またコスト的に見合って手の届く範囲の価格になるまでには
相当先の話になるものだと容易に想像がつく。
原付二種レベルで自宅近辺の買い物や駅までの通勤・通学程度であれば
現状でも使える機種もある。でもそれだとスレ違いだろ。
インフラ整備も含めて現状では日帰りツーリングにすら使用はできない。
少なくとも現行の600ccスポーツクラスの電動バイクを実用化するには
まだ乗り越えなくてはならない技術的な高い壁がある。
何よりその技術を開発してもそれがバイクに応用可能であるか
またコスト的に見合って手の届く範囲の価格になるまでには
相当先の話になるものだと容易に想像がつく。
347 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 22:15:30.69 ID:nGoJdZ9b
>>344
なら最初からそう書けよカス
なら最初からそう書けよカス
>>347
僻み屋すぎ。
僻み屋すぎ。
嫉みでいいよ。単純にクズ公務員の言い方がムカツク。腹立つ。
人の事見下しやがって。
事故って○ね!
人の事見下しやがって。
事故って○ね!
>>350
たかが2chのレスごときにそうカッカしなくても…
たかが2chのレスごときにそうカッカしなくても…
ホンダのNC700シリーズは面白そうだ。
DCT以外にもトルクコンバータ式のオートマチックを出してほしい。
例えばトルコン＋直結４速の新ホンダマチックみたいなもの
DCT以外にもトルクコンバータ式のオートマチックを出してほしい。
例えばトルコン＋直結４速の新ホンダマチックみたいなもの
必死チェッカーでクズ公務員が他スレに投稿したレスも見てみたが
どうやら本気で気持ち悪い人だったようだ。
気になる人は各自で調べればすぐわかると思うが、少なくとも俺はあんな陰湿人間にはなりたくないね～
どうやら本気で気持ち悪い人だったようだ。
気になる人は各自で調べればすぐわかると思うが、少なくとも俺はあんな陰湿人間にはなりたくないね～
355 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:48:05.38 ID:5WgjfHtf
>>354
クズ公務員乙
クズ公務員乙
おいおい。
まず２ｃｈやってる時点で（ｒｙ
まず２ｃｈやってる時点で（ｒｙ
357 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 02:08:02.93 ID:53fgdcEN
30代後半から40代をターゲットにすれば良い。
この世代は金はあるけどプライドが高い。あと時間がない。
だから教習所を簡単にする。
普通免許があれば４日くらいで大型が取れるようにすれば免許を取る人が激増して
免許があれば大型買う。
この世代の俺が言うんだから間違いない。
この世代は金はあるけどプライドが高い。あと時間がない。
だから教習所を簡単にする。
普通免許があれば４日くらいで大型が取れるようにすれば免許を取る人が激増して
免許があれば大型買う。
この世代の俺が言うんだから間違いない。
358 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 02:46:03.75 ID:8iMU1ZAJ
教習だけ４日にしたって、検定をアホみたいに簡単にしないと
免許は取れんぞ。
一本橋は落ちてもOKとか、検定の走行コースを試験官が
先導して回るとか。
しかし、そこまでレベル落としたら、実質上大型二輪の
操縦はまともに出来ないだろう？
免許は取れんぞ。
一本橋は落ちてもOKとか、検定の走行コースを試験官が
先導して回るとか。
しかし、そこまでレベル落としたら、実質上大型二輪の
操縦はまともに出来ないだろう？
359 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 03:04:48.14 ID:53fgdcEN
とりあえず免許だけ与えて不安なら別途有料で自分の納得出来るまで練習させれば良い
そうすれば教習所も儲かるしバイクも売れるしオッサンはバイクに乗れるし
みんなが幸せなのに。
そうすれば教習所も儲かるしバイクも売れるしオッサンはバイクに乗れるし
みんなが幸せなのに。
ニッポンってさ奇形の規制しといてDNAやら生態系にまでその規制が浸透してもはや規制ではなくなったあたりで解除して
解除効果がでないと焦るのな
萎縮とか搾取とか煽動とか お上の意のままに
だから休眠預金はたんまりできるし
国土は狭いし
生かされてるだけの人ばっかりだし
満員電車はなくならないし 痴漢も
政治は未來に借金して利権をむさぼるだけだし
企業成功者も世襲富裕層も酒池肉林願望だけだし
やめといたほうが新しいんだよ全部 無かったことにすれば無になれたかのごとく
所詮人間なんてそんな自己マンそのものが
解除効果がでないと焦るのな
萎縮とか搾取とか煽動とか お上の意のままに
だから休眠預金はたんまりできるし
国土は狭いし
生かされてるだけの人ばっかりだし
満員電車はなくならないし 痴漢も
政治は未來に借金して利権をむさぼるだけだし
企業成功者も世襲富裕層も酒池肉林願望だけだし
やめといたほうが新しいんだよ全部 無かったことにすれば無になれたかのごとく
所詮人間なんてそんな自己マンそのものが
361 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 03:25:00.15 ID:53fgdcEN
もっと良い方法考えた
スーパー買い免コース（実際の名前は短期取得＋練習セットコースとか）を作れば良い。
普通に教習したら１４日２０万円かかるとしたら
スーパー買い免コースは
30万円で４日で取れて後日任意で１０日くらい練習（教習）出来るコース
この練習は任意だから受けても受けなくても良い（運転に不安な人、普通に教習受けたくらいになりたい人が受ける）
その分の金は30万円に含まれてるけど任意だから受けなくても良いけど
その場合は返金されない。
これなら教習所も儲かるしおっさんはバイクに乗れるし大型も売れるから
良い方法だと思うけど。
スーパー買い免コース（実際の名前は短期取得＋練習セットコースとか）を作れば良い。
普通に教習したら１４日２０万円かかるとしたら
スーパー買い免コースは
30万円で４日で取れて後日任意で１０日くらい練習（教習）出来るコース
この練習は任意だから受けても受けなくても良い（運転に不安な人、普通に教習受けたくらいになりたい人が受ける）
その分の金は30万円に含まれてるけど任意だから受けなくても良いけど
その場合は返金されない。
これなら教習所も儲かるしおっさんはバイクに乗れるし大型も売れるから
良い方法だと思うけど。
False complaints against Toyota // Falsas quejas en contra de Toyota
◆米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。◆
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0
how more than half of the complaints were made by S.Korean people in the US.
If we take the huge Anti Japanese brainwashing in S.Korea into consideration and how corrupt is the government and hyundai,
I'm pretty sure,
hyundai (the first car maker to appear on tv bashing Toyota) is behind those complaints.
And now, check the serious defects of HYUNDAI, by its government.
Now, sad to see the last bad results of a decent, humble, reliable, honest and GOOD car maker (Toyota) because of third parties,
because of dishonest, dirty people.
The worst is, those S.Koreans (not the whole S.Korean population at all) are involving good S.Korean people.
3.ほとんどの名前が公表されているのでその事実を証明するのは簡単だ。
それによれば、かなり多くの苦情が在米韓国人によるものであることがわかる。
韓国に於ける大規模な反日洗脳教育、そして韓国政府とヒュンダイが如何に腐敗しているか、ということを考えると、
私はヒュンダイ（一番最初にテレビでトヨタバッシングを始めた自動車会社）がこれらの苦情の背後にいることを確信する。
◆米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。◆
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0
how more than half of the complaints were made by S.Korean people in the US.
If we take the huge Anti Japanese brainwashing in S.Korea into consideration and how corrupt is the government and hyundai,
I'm pretty sure,
hyundai (the first car maker to appear on tv bashing Toyota) is behind those complaints.
And now, check the serious defects of HYUNDAI, by its government.
Now, sad to see the last bad results of a decent, humble, reliable, honest and GOOD car maker (Toyota) because of third parties,
because of dishonest, dirty people.
The worst is, those S.Koreans (not the whole S.Korean population at all) are involving good S.Korean people.
3.ほとんどの名前が公表されているのでその事実を証明するのは簡単だ。
それによれば、かなり多くの苦情が在米韓国人によるものであることがわかる。
韓国に於ける大規模な反日洗脳教育、そして韓国政府とヒュンダイが如何に腐敗しているか、ということを考えると、
私はヒュンダイ（一番最初にテレビでトヨタバッシングを始めた自動車会社）がこれらの苦情の背後にいることを確信する。
>>355
だから、俺はあの長文の人じゃないってｗ
>>358
バイクの教習は教官がどんな人かで差がでるような気がする。
俺の担当してくれた人は、普段旧車会とかで走ってるヤンチャな人で
毎度開始して一番に「軽く感覚取り戻してー」と２～３週走るときに
幅が広い直線で蛇行運転するんだけど、その時に毎回目の前で
１速ですんげー吹かしながら、転倒防止フレームこすって
火花散らしながらやってくれた。
あれのおかげで、自分も思い切ってバックさせられるようになった。
公道でそんなバンクなんてさせたことないけど、いい経験だと思う。
いつも「ここで転倒してもタダなんだから思い切ってやれｗ」と言ってくれて
急制動でほんのチビっとジャックナイフになった時、ビビリまくったけど褒められた。
でもあんな急ブレーキは２度とやらない。
だから、俺はあの長文の人じゃないってｗ
>>358
バイクの教習は教官がどんな人かで差がでるような気がする。
俺の担当してくれた人は、普段旧車会とかで走ってるヤンチャな人で
毎度開始して一番に「軽く感覚取り戻してー」と２～３週走るときに
幅が広い直線で蛇行運転するんだけど、その時に毎回目の前で
１速ですんげー吹かしながら、転倒防止フレームこすって
火花散らしながらやってくれた。
あれのおかげで、自分も思い切ってバックさせられるようになった。
公道でそんなバンクなんてさせたことないけど、いい経験だと思う。
いつも「ここで転倒してもタダなんだから思い切ってやれｗ」と言ってくれて
急制動でほんのチビっとジャックナイフになった時、ビビリまくったけど褒められた。
でもあんな急ブレーキは２度とやらない。
坂道発進や急制動の必要性は理解できるが
一本橋や波状路なんていらないんじゃないかと思う。
一本橋や波状路なんていらないんじゃないかと思う。
366 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 08:50:42.87 ID:jzwI+oAj
バランスの取り方や低速走行が学べるじゃないか？
俺の実体験からも、教習では極力ハードなことやったほうがいいと思う。
転倒したっていい環境なんてそこしかない。
転倒したっていい環境なんてそこしかない。
ホンダのスクールお勧めですよ。
CB1300借りれるし。
CB1300借りれるし。
大型教習を受けて1300ccあたりのバイクを購入し、公道で経験を積む。
必要であれば講習にも通う。
そして400cc以下に乗り換え、安全にバイク人生を全うする。
バイク事故は激減し、みんなが幸せ明るい笑顔。
さあ大型教習所へＧＯ！
必要であれば講習にも通う。
そして400cc以下に乗り換え、安全にバイク人生を全うする。
バイク事故は激減し、みんなが幸せ明るい笑顔。
さあ大型教習所へＧＯ！
まぁ事故のほとんどは運転が上手いかじゃなくて
危険なマネをしないか、安全を確認できるかなんだがな。
もちろん腕に余裕があるほうがいいが
その前段階が出来てなきゃ腕があっても死ねる。
実際、レーサーなのにビクスクで死んだアホがいたろ。
危険なマネをしないか、安全を確認できるかなんだがな。
もちろん腕に余裕があるほうがいいが
その前段階が出来てなきゃ腕があっても死ねる。
実際、レーサーなのにビクスクで死んだアホがいたろ。
死人にアホはいいすぎた。訂正。
>>370
あんたがどんなにうまいか、スキルがあるか経験値がどんだけあるか知らないが
前の車の動きが察知できないことってあるんじゃないか？
俺も、前の車がUターン始めて本当に事故りそうなことが２回あった。
ハザード＝Uターンなんて勘違いオバカがいるからね。
あんたがどんなにうまいか、スキルがあるか経験値がどんだけあるか知らないが
前の車の動きが察知できないことってあるんじゃないか？
俺も、前の車がUターン始めて本当に事故りそうなことが２回あった。
ハザード＝Uターンなんて勘違いオバカがいるからね。
373 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 10:33:33.55 ID:Id9xqVlI
まぁ、体験を経験値に変換できるか否かも才能の内だけどね
>>372
上手いんじゃなくてビビリなの。
救急外来（ER)に勤務してるから、バイク事故で足がちぎれたり
アスファルトで頭削って脳みそ出してる死体の死亡確認があったり
まぁグロを何度も直視してるからビビリなの。
車間あける、ブラインドはゆっくり、危ない要素は距離をとる。
そんだけやれば事故のほとんどは避けられる。
それでも相手が狙ったかのように突っ込んでくることもあるだろうけどそれはどうにもならない。
前の車の動きが察知できる・・・・の能力が少なくても
そもそもゆっくり反応して避けられる車間距離をとっておけばいい。
と思うの。
車間詰めて、追い抜き狙って中央方向へフラフラしてるバイク見ると
過去に見た死体を思い出す。
上手いんじゃなくてビビリなの。
救急外来（ER)に勤務してるから、バイク事故で足がちぎれたり
アスファルトで頭削って脳みそ出してる死体の死亡確認があったり
まぁグロを何度も直視してるからビビリなの。
車間あける、ブラインドはゆっくり、危ない要素は距離をとる。
そんだけやれば事故のほとんどは避けられる。
それでも相手が狙ったかのように突っ込んでくることもあるだろうけどそれはどうにもならない。
前の車の動きが察知できる・・・・の能力が少なくても
そもそもゆっくり反応して避けられる車間距離をとっておけばいい。
と思うの。
車間詰めて、追い抜き狙って中央方向へフラフラしてるバイク見ると
過去に見た死体を思い出す。
377 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 12:50:51.95 ID:qBKLYLVD
>>376
結局、そうだよね。
ふさわしい恐れの気持ちは必要。
通勤で出会うバイク連中も、対応車線まで延々と走ったりまでして前に行こうとする人がいる。
いつ脇から車が来るか知れないのに。今日は無事でも運がよかっただけ。
結局、そうだよね。
ふさわしい恐れの気持ちは必要。
通勤で出会うバイク連中も、対応車線まで延々と走ったりまでして前に行こうとする人がいる。
いつ脇から車が来るか知れないのに。今日は無事でも運がよかっただけ。
>>377
まぁね、明日の死体がそいつかもしれないと思う。
そういう事故が運ばれてくると、まぁ軽く事情もきけるけど自業自得が多くて
本人に同情の気持ちは出ないんだけど、その親がね。
見てると辛いしもらい泣き思想になってしまう。
俺、救命でやってるわりにはドライになれず涙もろいんだよね。
ぶっとばしたかったら、１～２回サーキットに行くといいよ。
ちと金かかっても心置きなく飛ばせてスッキリすれば、公道で馬鹿しなくなるかも。
まぁね、明日の死体がそいつかもしれないと思う。
そういう事故が運ばれてくると、まぁ軽く事情もきけるけど自業自得が多くて
本人に同情の気持ちは出ないんだけど、その親がね。
見てると辛いしもらい泣き思想になってしまう。
俺、救命でやってるわりにはドライになれず涙もろいんだよね。
ぶっとばしたかったら、１～２回サーキットに行くといいよ。
ちと金かかっても心置きなく飛ばせてスッキリすれば、公道で馬鹿しなくなるかも。
380 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 13:06:01.84 ID:qBKLYLVD
>>378
ようつべでサーキット転倒事故見てるとそれも嫌になるよｗｗ
200km近くから空中一回転とかさ
ハイサイドとかあれ頭から飛ばされてるもんね。首の骨だって折れる可能性高すぎ
バイクで死んでもいいと思えるほどはバイクが好きじゃないよ。女も抱きたいし酒も飲みたい。
気持ちよく走ればいい。
ようつべでサーキット転倒事故見てるとそれも嫌になるよｗｗ
200km近くから空中一回転とかさ
ハイサイドとかあれ頭から飛ばされてるもんね。首の骨だって折れる可能性高すぎ
バイクで死んでもいいと思えるほどはバイクが好きじゃないよ。女も抱きたいし酒も飲みたい。
気持ちよく走ればいい。
大型二輪免許が教習所で取れるようになったことで
かえって大型バイクが売れない状況になってるんじゃないか？
大型が教習所で取れることによって“普通（２５０～４００クラス）はバイクにあらず”
みたいな雰囲気ができてきて、バイク乗りじたいが馬鹿にしてる傾向がある。
これでは「ちょっとバイクにでも乗ってみようかな」っていう層にはハードルが高いし
そうなるとバイク人口の裾野は広がらない。
結果的に将来大型バイクを購入するかもしれない層の芽を摘んでいることになる。
昔はTZRとかNSRとか２５０クラスでも馬鹿にできない車種があり価格的にも維持費的にも
負担が少ないものがあった。
このあたりはメーカーも一考を要する部分なんじゃないか？
かえって大型バイクが売れない状況になってるんじゃないか？
大型が教習所で取れることによって“普通（２５０～４００クラス）はバイクにあらず”
みたいな雰囲気ができてきて、バイク乗りじたいが馬鹿にしてる傾向がある。
これでは「ちょっとバイクにでも乗ってみようかな」っていう層にはハードルが高いし
そうなるとバイク人口の裾野は広がらない。
結果的に将来大型バイクを購入するかもしれない層の芽を摘んでいることになる。
昔はTZRとかNSRとか２５０クラスでも馬鹿にできない車種があり価格的にも維持費的にも
負担が少ないものがあった。
このあたりはメーカーも一考を要する部分なんじゃないか？
>>380
＞バイクで死んでもいいと思えるほどはバイクが好きじゃないよ。女も抱きたいし酒も飲みたい。
結局はこれにつきるよね。
そこまでして欲しい大型バイクはないし、かといって普通クラスは馬鹿にされるから乗りたくない。
結果、排気量に関係なくバイクが売れない状況になっちゃった。
＞バイクで死んでもいいと思えるほどはバイクが好きじゃないよ。女も抱きたいし酒も飲みたい。
結局はこれにつきるよね。
そこまでして欲しい大型バイクはないし、かといって普通クラスは馬鹿にされるから乗りたくない。
結果、排気量に関係なくバイクが売れない状況になっちゃった。
サーキットオススメ・・・まちがいだね。すません。
俺がビビリだから、気持ちよくスピードだせたけど危険レベルにならなかっただけだな。
俺がビビリだから、気持ちよくスピードだせたけど危険レベルにならなかっただけだな。
前の車の動きが察知できるかどうか聞いたのは、普通の人の意見を聞きたかったわけではないぜ。
370が相当な自信家であるのかどうか、聞きたかっただけだ。
レーサーって言うのはノリックのことだろ。
376＝370なのか？
バイクがリスクがある乗り物であるってことは皆知ってるところだが、人によりスキルも違うし
考えも違う。こんなこと２ｃｈで議論したって結論は出ない。
でも376のビビリだからってのは薄っぺらいだけだ。
サーキットだって重傷者運ばれてくるだろうし、376の意見の極論はバイクに乗らないことじゃね？
370が相当な自信家であるのかどうか、聞きたかっただけだ。
レーサーって言うのはノリックのことだろ。
376＝370なのか？
バイクがリスクがある乗り物であるってことは皆知ってるところだが、人によりスキルも違うし
考えも違う。こんなこと２ｃｈで議論したって結論は出ない。
でも376のビビリだからってのは薄っぺらいだけだ。
サーキットだって重傷者運ばれてくるだろうし、376の意見の極論はバイクに乗らないことじゃね？
385 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 13:28:38.17 ID:6k5QGe23
サンデーワインディングライダーの行く末
↓
自爆死亡、対向車と正面衝突し死亡
この手のライダーは事故の死亡率が高い
通勤ライダーの行く末
↓
すり抜け事故、交差点での事故
この手の事故ったライダーは日常のヒヤリハットの警告が何度もあったはずだ。
それ気にもせず何度も無視し続けた結果、そうなる。
↓
自爆死亡、対向車と正面衝突し死亡
この手のライダーは事故の死亡率が高い
通勤ライダーの行く末
↓
すり抜け事故、交差点での事故
この手の事故ったライダーは日常のヒヤリハットの警告が何度もあったはずだ。
それ気にもせず何度も無視し続けた結果、そうなる。
378てすごいな。
普通の大勢は自分に置き換えて考えるんだけど、他人に置き換えちゃってるもんな。
ビビリでも、自信家の片鱗感じるわｗ
普通の大勢は自分に置き換えて考えるんだけど、他人に置き換えちゃってるもんな。
ビビリでも、自信家の片鱗感じるわｗ
387 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 17:30:36.41 ID:pq6jKK9Q
オレの行っている店は、客は多いと思うんだがなぁ。
その店で、知人と出くわしてびっくりしたこともあった。
彼も同じメーカーの１２００を買っていた。
その店で、知人と出くわしてびっくりしたこともあった。
彼も同じメーカーの１２００を買っていた。
サーキットの利点は歩行者等の「周りを巻き込む」の事故を減らせる事だと思うんだ。
バイクだって他人傷つけるのに充分な重い物体なわけだし。
バイクだって他人傷つけるのに充分な重い物体なわけだし。
>>388
うん。重い物体ってところに重きを置くべきだと思う。
公道であんな重いものを60km/hくらいから横にして滑らせたら
とんでもないことになる。
重いバイクを自在に操る教習が大事だけど、ただの重い物体を
公道で扱うということをちゃんと知っておかないといけないと思う。
うん。重い物体ってところに重きを置くべきだと思う。
公道であんな重いものを60km/hくらいから横にして滑らせたら
とんでもないことになる。
重いバイクを自在に操る教習が大事だけど、ただの重い物体を
公道で扱うということをちゃんと知っておかないといけないと思う。
まあ追加するなら物体のエネルギーって考えれば、質量×速度の二乗に比例する。
なんだからそれも考慮に入れて、だね。
40km/hと60km/hじゃ速度的には1.5倍だけどエネルギー的には2.25倍。
バイクは車なんかと比べ加速させやすい乗り物けど、それ相応に減速停止しやすいか
っつったらそうでもない。
まっすぐグリップ良い路面ならまだしも、カーブしてる際、さらに路面が荒れてる場合なんかだと
>>389の言う通り、スッ転んで横に滑ったりする乗り物だしな。
サーキットはそんな場合も歩行者巻き込んで、なんて可能性を減らせる。
なんだからそれも考慮に入れて、だね。
40km/hと60km/hじゃ速度的には1.5倍だけどエネルギー的には2.25倍。
バイクは車なんかと比べ加速させやすい乗り物けど、それ相応に減速停止しやすいか
っつったらそうでもない。
まっすぐグリップ良い路面ならまだしも、カーブしてる際、さらに路面が荒れてる場合なんかだと
>>389の言う通り、スッ転んで横に滑ったりする乗り物だしな。
サーキットはそんな場合も歩行者巻き込んで、なんて可能性を減らせる。
391 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 19:27:50.79 ID:jzwI+oAj
ホンダのNC700Xが5日で半年分の受注を集めたのも値段が安かったから！つまり安ければ大型バイクはまだ売れると言う事か？
>>390
なんかもっともらしいこと言ってるみたいだけど、本当に君サーキット走ってる人？
公道とサーキットの比較で運動エネルギーの話って意味あるの？
まして、歩行者のいない高速道路だったら安全ですか？
サーキットは同じ考えの人がルールに乗っ取って走ってるだけで、危険じゃないなんて全くないよ。
それでも事故が公道より少ないのは、対速度差があまりないからじゃね？
でも一歩間違えれば即、死だし、公道もサーキットもどちらも危険だ。
なんかもっともらしいこと言ってるみたいだけど、本当に君サーキット走ってる人？
公道とサーキットの比較で運動エネルギーの話って意味あるの？
まして、歩行者のいない高速道路だったら安全ですか？
サーキットは同じ考えの人がルールに乗っ取って走ってるだけで、危険じゃないなんて全くないよ。
それでも事故が公道より少ないのは、対速度差があまりないからじゃね？
でも一歩間違えれば即、死だし、公道もサーキットもどちらも危険だ。
393 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:14:30.76 ID:6k5QGe23
X4とかデビュー当時は新車で80万くらいだったっけ？
今高いな、ビッグネイキッドがチョイ前のフルカウル車並みだ
今高いな、ビッグネイキッドがチョイ前のフルカウル車並みだ
>>392
もっともらしいも何も、サーキットだろうとどこだろうと物理法則は同じでしょうに。
俺は388から、事故った時の周りへの影響の事を言ってるだけ。
それが公道よりは減らせるよな、って言ってるだけだよ？
サーキットだって事故れば危ない、なんてのは当たり前だから書かなかっただけで。
危険じゃないなんて一言も書いてないだろ。
もっともらしいも何も、サーキットだろうとどこだろうと物理法則は同じでしょうに。
俺は388から、事故った時の周りへの影響の事を言ってるだけ。
それが公道よりは減らせるよな、って言ってるだけだよ？
サーキットだって事故れば危ない、なんてのは当たり前だから書かなかっただけで。
危険じゃないなんて一言も書いてないだろ。
>>392
そんなトゲのある書き方しないでＹｏ！
こけた時に、自分が先に滑ってバイクが追いかけてくることだってあるじゃん？
公道は障害物だらけ。障害物とバイクに自分が挟まっちゃう。
重いバイクが災いすることって多いと思うんだ。
俺は軽い存在だけどねー
そんなトゲのある書き方しないでＹｏ！
こけた時に、自分が先に滑ってバイクが追いかけてくることだってあるじゃん？
公道は障害物だらけ。障害物とバイクに自分が挟まっちゃう。
重いバイクが災いすることって多いと思うんだ。
俺は軽い存在だけどねー
半分釣りかと思ったが。
サーキットの方が運動エネルギー高いし、死亡事故は少ないかもしれないけど転倒、巻き込みなんて日常茶飯事だ。
またサーキットのほうが歩行者を巻き込まないなんてほうが、よっぽど当たり前だと思うが。
サーキットの方が運動エネルギー高いし、死亡事故は少ないかもしれないけど転倒、巻き込みなんて日常茶飯事だ。
またサーキットのほうが歩行者を巻き込まないなんてほうが、よっぽど当たり前だと思うが。
>>381
本当にそうだよな。
大型にあらずはバイクにあらずって、エントリーユーザー
増えるわけないわな。
なんでこんな風潮になったかね。
俺の周りもこんな感じになってツーリング行かなくなった。
250も400も立派なバイクだろうに
本当にそうだよな。
大型にあらずはバイクにあらずって、エントリーユーザー
増えるわけないわな。
なんでこんな風潮になったかね。
俺の周りもこんな感じになってツーリング行かなくなった。
250も400も立派なバイクだろうに
1996年の道路交通法改正で良くなったと当時は歓迎したのだが
現在はマイナスの側面ばかり出ている。
新規参入者の為に新CBRとかメーカも頑張っているのにな。
現在はマイナスの側面ばかり出ている。
新規参入者の為に新CBRとかメーカも頑張っているのにな。
399 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:47:10.84 ID:gsyXa2pE
教習所で取れるようになってから自信がなかった連中が殺到して大型乗りになったからそうなったんだろう
貧相なチンピラが銃を持った途端気が大きくなって威張りちらすのと同じだな
貧相なチンピラが銃を持った途端気が大きくなって威張りちらすのと同じだな
>>381
まさにその通りだとおもう。
大型からどんどん小型に変えている俺。
>>386
そりゃ他人の事故でのグロを見続けてるんだからそうなるでしょ。
すり抜け中にハンドルぶつけて転倒。背後からの車にグシャ。
青になる直前に対向車線側から一番前に飛び出してそのまま進もうとして
横から赤になった直後に飛ばして突き抜けようとした車に飛ばされる。
運ばれてきた患者の自己状況は説明がちゃんとあるから
実際、そうなる動きしてる人見たら、死にたいのかな？
ちょっとミスったら死ぬな。今のは運がわるけりゃ死んでたな。
って見かたになっちゃうのよ。
俺だって安全だと思える状況じゃそれなりに気持ちよくはしってるさ。
ただ、馬鹿な危険運転しないだけ。
人のふり見てわが不利なおす・・・みたいなもんだ。
まさにその通りだとおもう。
大型からどんどん小型に変えている俺。
>>386
そりゃ他人の事故でのグロを見続けてるんだからそうなるでしょ。
すり抜け中にハンドルぶつけて転倒。背後からの車にグシャ。
青になる直前に対向車線側から一番前に飛び出してそのまま進もうとして
横から赤になった直後に飛ばして突き抜けようとした車に飛ばされる。
運ばれてきた患者の自己状況は説明がちゃんとあるから
実際、そうなる動きしてる人見たら、死にたいのかな？
ちょっとミスったら死ぬな。今のは運がわるけりゃ死んでたな。
って見かたになっちゃうのよ。
俺だって安全だと思える状況じゃそれなりに気持ちよくはしってるさ。
ただ、馬鹿な危険運転しないだけ。
人のふり見てわが不利なおす・・・みたいなもんだ。
92年頃の雑誌見ると400が一般的で決して玩具扱いなどされてない。
しかし今や400は玩具扱い。
乗ってる者は大して変わらないのにね。
そんなに大排気量化してゆくべきなのだろうか？
しかし今や400は玩具扱い。
乗ってる者は大して変わらないのにね。
そんなに大排気量化してゆくべきなのだろうか？
ほんとほんと。
誰が高価で過剰な性能の大型を欲しがってんだよ。
誰が高価で過剰な性能の大型を欲しがってんだよ。
休日の海老名下りＳＡなんて盆栽バイクの展示場だもんなー
みんな大型でさー 250スクで行ってびっくりしたおｗ
みんな大型でさー 250スクで行ってびっくりしたおｗ
ん？
安価でそこそこの性能のバイクなら今の４００以下でもあると思うんだが
安価でそこそこの性能のバイクなら今の４００以下でもあると思うんだが
何このスレ？
売れてないって、不景気でメーカーはゴミみたいな日本市場より欧州市場に向けて
力を入れてる。だが、行政はバイク人口増やしたくないのでそのまま。
ただ、それだけのことだろう。
なんの悪意もないし、自然の流れ。それをあーだこーだと（ｒｙ
あと400は自分だけ事故らないと思ってる一番ダメなやつだろｗ
売れてないって、不景気でメーカーはゴミみたいな日本市場より欧州市場に向けて
力を入れてる。だが、行政はバイク人口増やしたくないのでそのまま。
ただ、それだけのことだろう。
なんの悪意もないし、自然の流れ。それをあーだこーだと（ｒｙ
あと400は自分だけ事故らないと思ってる一番ダメなやつだろｗ
駐車場代０円として走行距離が同じな場合、マーチ1300ccとCB1300SFどっちの方が維持費かかりますかね？
バカな質問ですが・・
税金関係は二輪は安いですよね。
バカな質問ですが・・
税金関係は二輪は安いですよね。
>>406
維持費は、バイクの方が安いだろうが、バイクだけで生活は出来んでしょw
維持費は、バイクの方が安いだろうが、バイクだけで生活は出来んでしょw
生活が出来るかどうか という問題なら
都市部ならバイクも車も不要
交通網が不便な場合はバイクで充分
生活保護でも125ccまでなら乗れる
雪国なら車は必須 バイクは冬眠することになるな
250を超えると車検が発生するから
軽自動車と同じくらいになるね
二輪の場合は排気量が上がっても税金はそこが上限になる
車は排気量＆車両重量に応じて上がっていく
都市部ならバイクも車も不要
交通網が不便な場合はバイクで充分
生活保護でも125ccまでなら乗れる
雪国なら車は必須 バイクは冬眠することになるな
250を超えると車検が発生するから
軽自動車と同じくらいになるね
二輪の場合は排気量が上がっても税金はそこが上限になる
車は排気量＆車両重量に応じて上がっていく
410 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:28:06.02 ID:7OzNbbH5
日本で乗る大型バイクは全部、ローダウンリンクロッドを入れて
ＣＢ４００と同じシート高にすれば売れると思うんだけどなー
ＣＢ４００と同じシート高にすれば売れると思うんだけどなー
411 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:58:53.46 ID:Id9xqVlI
スレタイを“売れない”から“買えない”に変えとけよ
412 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 00:16:23.98 ID:MFLitYd0
前輪タイヤ交換。
ネットで最安7000円でタイヤあります。
でも、お店でお願いすると、
タイヤと工費合わせて16000円と言われました。
始めての店ならこのくらいが当たり前ですか？
ネットで最安7000円でタイヤあります。
でも、お店でお願いすると、
タイヤと工費合わせて16000円と言われました。
始めての店ならこのくらいが当たり前ですか？
>>413
最安の場合で7000円だから単純にお前のケースだと最安じゃなかったってだけだろ。来店回数とか全然関係ない。
小学生でもわかるような事が理解できない頭の悪さみたいだから、お前は他人に迷惑掛ける前に早く死ね。
最安の場合で7000円だから単純にお前のケースだと最安じゃなかったってだけだろ。来店回数とか全然関係ない。
小学生でもわかるような事が理解できない頭の悪さみたいだから、お前は他人に迷惑掛ける前に早く死ね。
CB750FOUR再生産したら全力で食いつく
>>415
CB1100をお買い求め下さい。
CB1100をお買い求め下さい。
ほんと、ちょっとおかしい人のスレだな。
すべてズレてる。
すべてズレてる。
>>417
ﾌﾋﾋ、ｻｰｾﾝwww
ﾌﾋﾋ、ｻｰｾﾝwww
新車で欲しいバイクが無いからね。
90年代以前のバイクにはいちいち挙げていくだけでキリが無いほどたくさんあるが、
今のバイクは頑張って好意的に見ようと努力しても本当に見当たらない。
90年代以前のバイクにはいちいち挙げていくだけでキリが無いほどたくさんあるが、
今のバイクは頑張って好意的に見ようと努力しても本当に見当たらない。
>>405
安全運転啓蒙につっかかるおまえがキモい。
安全運転啓蒙につっかかるおまえがキモい。
どこが啓蒙かわからんが、悔しかったんでつね。
>>20
どこの医療従事者か知らないが患者のことをグロイと言い、２ｃｈに書き込む
なんてそれこそおかしいと思うが。
ここは匿名でもなんでもないぜ。
全くこんな病院なんて絶対行きたくないわ。同レベルで言うと、芸能人をうっかりツイッターしてしまいました
レベルだろ。こんなの。
どこの医療従事者か知らないが患者のことをグロイと言い、２ｃｈに書き込む
なんてそれこそおかしいと思うが。
ここは匿名でもなんでもないぜ。
全くこんな病院なんて絶対行きたくないわ。同レベルで言うと、芸能人をうっかりツイッターしてしまいました
レベルだろ。こんなの。
422のアンカーは>>420な
424 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2012/02/27(月) 17:31:41.91 ID:WIGRMT4q
若い頃より今の方が何だかんだあって金がないので欲しくても買えん…
>>352
カメレスだが トルコン段＋直結4速 だったら特急用の気動車だろ
カメレスだが トルコン段＋直結4速 だったら特急用の気動車だろ
それは大型な乗り物だな
懐古厨って訳じゃ無いが、今のバイクってちょっと昔にあった
中途半端系のバイクが足りないんだと思う。
前はあったじゃん？NKだけどセパハンの奴とか、
フルカウルだけどちょいうpなポジションの奴とかさ。
こういうのはエンジンなんて今ある奴で流用しちゃえば
騒音規制とか関係無いんだから出来ると思うんだけどな。
中途半端系のバイクが足りないんだと思う。
前はあったじゃん？NKだけどセパハンの奴とか、
フルカウルだけどちょいうpなポジションの奴とかさ。
こういうのはエンジンなんて今ある奴で流用しちゃえば
騒音規制とか関係無いんだから出来ると思うんだけどな。
自分でやればいいじゃん
たいして売れないものをラインナップする余裕なんぞない
たいして売れないものをラインナップする余裕なんぞない
まったくだ
パイプハンに砂入れて曲げてた先人を少しは見習いたまへ
パイプハンに砂入れて曲げてた先人を少しは見習いたまへ
430 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 13:24:37.83 ID:c6stnJCd
週末大型バイクでどこ行こうかな♪
431 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 15:15:13.04 ID:68xfoY/7
↑↑↑
天国
天国
432 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 15:42:41.78 ID:tnM6MA/8
^^^^
433 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 19:36:29.50 ID:68xfoY/7
>>382
女をだくより大型バイクにまたがるほうが気持ちいい！
女をだくより大型バイクにまたがるほうが気持ちいい！
と言いながら、じつはチェリー
>>433
よお！ＥＤ
よお！ＥＤ
デカイの欲しいけど、買う勢いと勇気が無くなったな～
乗る機会があったら、あの感覚を思い出す事が出来るだろうか
乗る機会があったら、あの感覚を思い出す事が出来るだろうか
437 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:30:02.25 ID:gBPZGvu+
皆様も世界最高のバイクVFR1200DCTを買いましょう。
438 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:22:19.82 ID:6tmMU3co
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
いまや官製不況を招くだけで国内産業の保護にすらなってない。
アメリカ合衆国政府、ドイツ連邦政府、イタリア共和国、フランス共和国、オーストリア共和国
並びにグレートブリテン及び北アイルランド連合王国にもぜひ強力な後押しをお願いしたいです。
いまや官製不況を招くだけで国内産業の保護にすらなってない。
アメリカ合衆国政府、ドイツ連邦政府、イタリア共和国、フランス共和国、オーストリア共和国
並びにグレートブリテン及び北アイルランド連合王国にもぜひ強力な後押しをお願いしたいです。
439 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:24:32.73 ID:+NM+hh1x
買え買え
440 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:28:15.92 ID:AK9/gjJT
免許乞食wwwwwwwwwwwww
441 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:28:33.53 ID:xbcLQDf6
日本に出荷する大型バイクにだけローダウンリンクロッドを
付けなさいって。
付けなさいって。
442 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:00:14.76 ID:l7ALSeD3
いらんよ
ローダウンなんて
足付くもん
ローダウンなんて
足付くもん
中古が安くならないじゃんか。
日本の内政ほんと、海外の圧力がないと本当に変わらないよな。
日本のメーカーなんて環境対策で瀕死状態なのに、ドカとかハレなんて
こんなんで車検通るの？って感じで優遇措置があるし、なんのためにやってるのか
本当にわからん。
日本のメーカーなんて環境対策で瀕死状態なのに、ドカとかハレなんて
こんなんで車検通るの？って感じで優遇措置があるし、なんのためにやってるのか
本当にわからん。
446 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 23:41:48.27 ID:QoXV1wf1
二輪文化改善の面からみても普通な自動二輪を７００ｃｃぐらいまで拡大する必要がある。
いま普二免持ってる人も乗れるべき。
４ストでクリーンで静かで燃費が良くしかもあらゆる条件で力強い大人の二輪文化をミドルクラスで展開できるように
する必要がある。
いま普二免持ってる人も乗れるべき。
４ストでクリーンで静かで燃費が良くしかもあらゆる条件で力強い大人の二輪文化をミドルクラスで展開できるように
する必要がある。
安いと大型免許３万だってよ
金ない貧乏人は大きいの乗っちゃだめだよ
>>446
君は大型持ってる人？
君は大型持ってる人？
450 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 03:00:07.25 ID:Kco9Gs0z
カバー外して鍵外して大型出すのがめんどくさくなってきたとき
↓
それはバイクに飽きてきたとき
↓
それはバイクに飽きてきたとき
大型二輪免許なんて
今じゃあ都市部の自学で10万、地方でも13万
仕事しながらでも2週間もあれば買えるんだから
不平不満言ってる奴ってﾏｼﾞ乞食じゃね？
今じゃあ都市部の自学で10万、地方でも13万
仕事しながらでも2週間もあれば買えるんだから
不平不満言ってる奴ってﾏｼﾞ乞食じゃね？
腕に自信があるんだったら、有給使って試験場行けば
いいだけだもんな。
いいだけだもんな。
普通免許で600ccですら、危ないよなあ。
昔２０代のころ乗ってましたって人がリターンしてきて、今時の600ccで１００馬力
オーバーで２５０キロ近く出るバイクに乗るなんて考えられないよ。
昔２０代のころ乗ってましたって人がリターンしてきて、今時の600ccで１００馬力
オーバーで２５０キロ近く出るバイクに乗るなんて考えられないよ。
>>438
ＴＰＰは、日本にしてみればアメリカのアメリカによるアメリカ
の為だけの協定だということを認識すべきものですよ。
ＴＰＰに参加でもしたら、日本の経済はもとより、国そのものが
壊滅的な打撃を受けることになるので、ＴＰＰに参加することを
歓迎しては絶対にいけません。
韓国がＦＴＡですらアメリカにボロボロにされようとしていることも
少しは勉強しておくべきです。ＴＰＰで日本は韓国よりさらに悲惨な
ことになります。
スレ違い失礼致しました。
ＴＰＰは、日本にしてみればアメリカのアメリカによるアメリカ
の為だけの協定だということを認識すべきものですよ。
ＴＰＰに参加でもしたら、日本の経済はもとより、国そのものが
壊滅的な打撃を受けることになるので、ＴＰＰに参加することを
歓迎しては絶対にいけません。
韓国がＦＴＡですらアメリカにボロボロにされようとしていることも
少しは勉強しておくべきです。ＴＰＰで日本は韓国よりさらに悲惨な
ことになります。
スレ違い失礼致しました。
455 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 11:41:36.61 ID:1qQMxPpO
>>453
公道で２５０だせばだれでも危ない
公道で２５０だせばだれでも危ない
>>453
免許取りたて18歳が殺傷能力のある自動車を運転するのも、ペーパードライバー歴がながいBBAが復活デビューすんのとどう違うのか、そこら辺の説明よろすく。
免許取りたて18歳が殺傷能力のある自動車を運転するのも、ペーパードライバー歴がながいBBAが復活デビューすんのとどう違うのか、そこら辺の説明よろすく。
だからさあ・・・そこに排気量が関係あんのか？ってことなんだけど。
あるだろうなぁ
462 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:10:11.04 ID:K51aMyUd
あっそ。
もうめんどくせーからいいやー。
もうめんどくせーからいいやー。
>>459
ブランクよりも危険を認識出来てるかどうかだな
ブランクよりも危険を認識出来てるかどうかだな
464 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:33:15.48 ID:rp/LTdox
数年に一度、試乗のみが俺のライディング。
いつもドキドキ。
いつもドキドキ。
教習所を出たばかりなら、そこそこは安全意識はあるだろう。
ペーパードライバーの隣に乗ったことがあるが、
普通に目視での安全確認忘れてたからな。
高速1000円が開始されたばかりの時、
横にいる俺に気が付かず、急に車線変更してくる車が増えて恐ろしかった。
ペーパードライバーの隣に乗ったことがあるが、
普通に目視での安全確認忘れてたからな。
高速1000円が開始されたばかりの時、
横にいる俺に気が付かず、急に車線変更してくる車が増えて恐ろしかった。
>>466
死角にいるリスクを考えるんだな
「この馬鹿が見落として車線変更するかも」を考え、多少速度違反しようが
前に出る、あるいは後ろに下がる事で自らの安全を確保する
防衛運転だ
法定速度守る安全運転なんかじゃバイクは生き残れない
死角にいるリスクを考えるんだな
「この馬鹿が見落として車線変更するかも」を考え、多少速度違反しようが
前に出る、あるいは後ろに下がる事で自らの安全を確保する
防衛運転だ
法定速度守る安全運転なんかじゃバイクは生き残れない
>>455も>>457も俺が書き込んだことを少しでも理解できないのなら、規制緩和なんてないわ。
600ccともなれば、スピードに大しては心のブレーキが必要。
真の止まるためのブレーキは、普通免許以上の技量が必要。
600ccともなれば、スピードに大しては心のブレーキが必要。
真の止まるためのブレーキは、普通免許以上の技量が必要。
>>467
長く車にも乗ってたから、もちろん死角には気を付けてるよ。
並走なんて馬鹿な真似はしないし。
こちらがサクっと追い越しようとしてる所で、横見ずに、ウィンカーつけ「ながら」
いきなり追い越し車線に出てくるとか結構あったのよ。
長く車にも乗ってたから、もちろん死角には気を付けてるよ。
並走なんて馬鹿な真似はしないし。
こちらがサクっと追い越しようとしてる所で、横見ずに、ウィンカーつけ「ながら」
いきなり追い越し車線に出てくるとか結構あったのよ。
オンナジ速度から止まる場合400も600も一緒だけどなー
400と600じゃ重量は大同小異…
馬鹿にするわけではないが、経験がないってこんなレベルなんだよな。
>>469
だーからよ・・・しつけーな・・・
「600cc」なんてカンケーねーだろ？
最初に乗ったCBR250は200キロくらい出たんだよ。
FZR400Rは240キロくらい出た。
CB750はそれ以下しか出なかった。
SRX6は更にそれ以下。
一番良く止まったのはNSRだったんだよ。
今どきのSSの600なんか怖いくらい止まるんだよ。
バイクに乗ったことあんのか？
どんなバイクでも、速度を出せば出すほど止まらんし、出さなきゃ出さないほど止まるだろ？
「安全運転」そのものには軽自動車もレクサスもフェラーリも原付もリッターバイクもトライクも関係ないだろ？って話だ。
なんで６００シーシーに乗ったら絶対に速度超過する前提で話を進めてるんだ？
で、停止距離と排気量には相関があるのか？
教えてくれ。
だーからよ・・・しつけーな・・・
「600cc」なんてカンケーねーだろ？
最初に乗ったCBR250は200キロくらい出たんだよ。
FZR400Rは240キロくらい出た。
CB750はそれ以下しか出なかった。
SRX6は更にそれ以下。
一番良く止まったのはNSRだったんだよ。
今どきのSSの600なんか怖いくらい止まるんだよ。
バイクに乗ったことあんのか？
どんなバイクでも、速度を出せば出すほど止まらんし、出さなきゃ出さないほど止まるだろ？
「安全運転」そのものには軽自動車もレクサスもフェラーリも原付もリッターバイクもトライクも関係ないだろ？って話だ。
なんで６００シーシーに乗ったら絶対に速度超過する前提で話を進めてるんだ？
で、停止距離と排気量には相関があるのか？
教えてくれ。
そりゃまぁ、3kgとかそのくらいは違うけどさ・・・
zzrなんてモデルによっちゃ600の方が軽かったけどw
zzrなんてモデルによっちゃ600の方が軽かったけどw
で、君は結論的に大型免許もってるのか？>>476
>>487
持ってるよ、20年前から。
3回目でゲトした。
今はちょい仕事が忙しすぎて乗れなくてバイクから離れてるけどさ。
別に好きなバイクに乗ればいいと思うし、大・中・小どのサイズでもそれぞれに面白さがあるんじゃないのかな。
普ニ以下はオモチャとか言ってる奴は、規制前の中型レプリカとか知らんのだろうな・・と思う。
へえ、オッサンです。
持ってるよ、20年前から。
3回目でゲトした。
今はちょい仕事が忙しすぎて乗れなくてバイクから離れてるけどさ。
別に好きなバイクに乗ればいいと思うし、大・中・小どのサイズでもそれぞれに面白さがあるんじゃないのかな。
普ニ以下はオモチャとか言ってる奴は、規制前の中型レプリカとか知らんのだろうな・・と思う。
へえ、オッサンです。
>>478
のまつがい。
のまつがい。
大型の線引きの401cc以上だと国産は、概ね600ccだからわかり易く例に出しただけなんだが
わかりにくかったかね。
どっかで線引きしなければならないんだから、その狭間で議論しても無意味だね。
はっきり言って重量で制動距離が伸びるなんて当たり前の話だろ。
コーナリングだって重量増で、難しくなる。
しかし、それで大型持ってるって？
当時の４サイクルの４００と２サイクル２５０比べてみて、どっちがコーナリングが
速かったよｗ
しかし、規制前のレプリカなんて今の６００に比べたらどうでもいいレベルだろ。
欧州の場合は、むしろ軽くて馬力の大きいほうを上位免許として規制してる感じだね。
重くても馬力の低いものは日本で言えば普通二輪扱い。
重くても馬力の低いものは日本で言えば普通二輪扱い。
479のオサンは、ペーパーか大型オマケでついてきたんじゃね？
>481
> はっきり言って重量で制動距離が伸びるなんて当たり前の話だろ。
試してみるか？
> はっきり言って重量で制動距離が伸びるなんて当たり前の話だろ。
試してみるか？
>>482
欧州の場合は馬力もそうだが、馬力によっては保険もベラボーに高いだろ。
そこで若い衆を規制してるんだよね。
でもそれだったら、日本の免許制度のほうがよくないか？
まあ。警察を動かすのなら、もうちょっと技量というよりは意識改革が必要だろうな。
欧州の場合は馬力もそうだが、馬力によっては保険もベラボーに高いだろ。
そこで若い衆を規制してるんだよね。
でもそれだったら、日本の免許制度のほうがよくないか？
まあ。警察を動かすのなら、もうちょっと技量というよりは意識改革が必要だろうな。
>488
あ、そういうことか。
いや、一人乗りの６００とリッターで比べてんのかと思った。
これは失礼。
あ、そういうことか。
いや、一人乗りの６００とリッターで比べてんのかと思った。
これは失礼。
しかし、大型の線引きってどう考えてるんだろうね。
なぜ401cc以上のバイクは大型なのか。
400も○○○キロ出た。重さは関係ないって言ったら何が一体ｗ
形か！ｗ カッコ良さ！ｗ
なぜ401cc以上のバイクは大型なのか。
400も○○○キロ出た。重さは関係ないって言ったら何が一体ｗ
形か！ｗ カッコ良さ！ｗ
492 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:36:55.13 ID:+MUg4wTy
要は“乗った事の無い奴”の妄想が酷すぎるって話だろ
>>490
同じ車種でもブレーキパッドで制動距離は変わるよ。
バイクって所持したり乗ったりしたことある？
なにも、「それ」以外の条件を揃えなきゃ比較にならんでしょって言ってるだけなのに。
>>491
趣味なんだから、それぞれが乗って楽しいかどうか？じゃないのかね～？
ま、見て楽しい、磨いて楽しいでもいいし、壊れてもまた・・もアリかと。
同じ車種でもブレーキパッドで制動距離は変わるよ。
バイクって所持したり乗ったりしたことある？
なにも、「それ」以外の条件を揃えなきゃ比較にならんでしょって言ってるだけなのに。
>>491
趣味なんだから、それぞれが乗って楽しいかどうか？じゃないのかね～？
ま、見て楽しい、磨いて楽しいでもいいし、壊れてもまた・・もアリかと。
一連の流れが、スレタイとどう関連しているのか理解できん。
どこから読んできゃいいんだ？
どこから読んできゃいいんだ？
>490
判った判った。正直スマンカッタ。
とりあえずサーキット走ったことはあるぞ
車名≒排気量の数字だけって奴で。
判った判った。正直スマンカッタ。
とりあえずサーキット走ったことはあるぞ
車名≒排気量の数字だけって奴で。
前から書かれてるけど、間口広げる事考えるしかないのでは。
とは言え原付や小型で都合のいい車種は極僅かか無し。
小さい車を馬鹿にするような風潮も問題。
つまり既ユーザーも業界も間口広げる気無しってことかな？
とは言え原付や小型で都合のいい車種は極僅かか無し。
小さい車を馬鹿にするような風潮も問題。
つまり既ユーザーも業界も間口広げる気無しってことかな？
499 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:11:55.22 ID:lte51at+
こんなバイク屋とか常連がいちゃあ買う気もうせるわな
★納車前の人様の新車を店側と共謀していじくり回す変態チョソ親父のブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/kom7716/62700752.html 各スレで叩かれているのに気づき改変した挙句に駄目で削除
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2702561.jpg 原文
エンジンは回してないと書いてあるがこの発言より回している可能性大
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2702564.jpg
★納車前の人様の新車を他の客に弄らせる悪徳ショップ
イーグルモーターサイクル札幌本店
〒 003-0026 北海道札幌市白石区本通１２丁目北１－５
TEL 011-846-4557 FAX 011-846-4559
ＨＰ
http://www.eaglejp.co.jp/
★乗車を許可した店員
サービスフロント 川﨑
オフ好きで、バイクはもちろんカワサキ！
ＫＬＸでしたがビューエルＳ１に乗り換えました。お酒も大好き宴会部長。
注がれたお酒は断れません。焼酎ならまかせなさい！この豪快な笑顔、覚えてくださいねいじられ好きなんで皆さんかまってくださーい！
※HPのスタッフ紹介に顔写真あり
★納車前の人様の新車を店側と共謀していじくり回す変態チョソ親父のブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/kom7716/62700752.html 各スレで叩かれているのに気づき改変した挙句に駄目で削除
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2702561.jpg 原文
エンジンは回してないと書いてあるがこの発言より回している可能性大
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2702564.jpg
★納車前の人様の新車を他の客に弄らせる悪徳ショップ
イーグルモーターサイクル札幌本店
〒 003-0026 北海道札幌市白石区本通１２丁目北１－５
TEL 011-846-4557 FAX 011-846-4559
ＨＰ
http://www.eaglejp.co.jp/
★乗車を許可した店員
サービスフロント 川﨑
オフ好きで、バイクはもちろんカワサキ！
ＫＬＸでしたがビューエルＳ１に乗り換えました。お酒も大好き宴会部長。
注がれたお酒は断れません。焼酎ならまかせなさい！この豪快な笑顔、覚えてくださいねいじられ好きなんで皆さんかまってくださーい！
※HPのスタッフ紹介に顔写真あり
>>498
＞つまり既ユーザーも業界も間口広げる気無しってことかな？
ないんだろうね。
特に、3ナイ運動なんて社会全体で不買運動されたら、
メーカーは国内市場見限って、東南アジアや北米に軸足移しても
致し方ないと思う。
実際、当時は公道をサーキットと勘違いした連中がバタバタと
死にまくってたわけだし、ユーザー自身が招いた自業自得やも知れん。
＞つまり既ユーザーも業界も間口広げる気無しってことかな？
ないんだろうね。
特に、3ナイ運動なんて社会全体で不買運動されたら、
メーカーは国内市場見限って、東南アジアや北米に軸足移しても
致し方ないと思う。
実際、当時は公道をサーキットと勘違いした連中がバタバタと
死にまくってたわけだし、ユーザー自身が招いた自業自得やも知れん。
>>499
許せんな
許せんな
>>490
>１人乗りの600とリッターでも制動距離は変わるよ。
まともなメーカーのバイクでまともに整備していれば物理的には変わらない。
ブレーキのかけ方の癖は違うだろうが、それは排気量とは関係ない。
停止距離を計算する式に車重が無いのは何でかわかる？
>１人乗りの600とリッターでも制動距離は変わるよ。
まともなメーカーのバイクでまともに整備していれば物理的には変わらない。
ブレーキのかけ方の癖は違うだろうが、それは排気量とは関係ない。
停止距離を計算する式に車重が無いのは何でかわかる？
>>502
瞬間的にタイヤロックさせる能力があれば物理的には同じだね
瞬間的にタイヤロックさせる能力があれば物理的には同じだね
>>505 ソースは？
750cc規制が無くなったとともに消えていった750ccクラスのバイクのように、
大型免許が教習所で取れるようになった今日、400ccクラスも消えていくのかな？
大型免許が教習所で取れるようになった今日、400ccクラスも消えていくのかな？
>>504
運転技術から言えば、
荷重が小さいほどコーナリングフォースも小さいってほうが重要だよ。
要するに、カーブを曲がりきれなかったり、
ブレーキ中にスピンして転倒したりという確率が高くなるってことだから。
運転技術から言えば、
荷重が小さいほどコーナリングフォースも小さいってほうが重要だよ。
要するに、カーブを曲がりきれなかったり、
ブレーキ中にスピンして転倒したりという確率が高くなるってことだから。
509 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 02:00:30.62 ID:UXa72PGa
今日大型ばいくでブイブイ走ってきたぜ
休日は大型ばいくばっかりだったよ
しかしオフ乗りの服装はダサいね
休日は大型ばいくばっかりだったよ
しかしオフ乗りの服装はダサいね
>>509
ﾌﾋﾋ、ｻｰｾﾝwww
ﾌﾋﾋ、ｻｰｾﾝwww
511 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 02:42:05.78 ID:RgTY/j2X
ばいく
513 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 21:43:26.75 ID:hk5OHlw+
大型最高
大型自動車免許も大型二輪免許も持ってます。
トラックドライバーでも免許マニアでも無いですが・・。ついでにけん引も。
あ～ 免許マニアかも・・
トラックドライバーでも免許マニアでも無いですが・・。ついでにけん引も。
あ～ 免許マニアかも・・
516 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 20:26:52.82 ID:phtSFlMQ
A：煙草吸ってもよろしいですか？
B：どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに？
A：ふた箱くらいですね。
B：喫煙年数はどれくらいですか？
A：30年くらいですね。
B：なるほど。あそこにバイクが停まってますね。
A：停まってますね。
B：カワサキか…
A：カワサキか……
B：どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに？
A：ふた箱くらいですね。
B：喫煙年数はどれくらいですか？
A：30年くらいですね。
B：なるほど。あそこにバイクが停まってますね。
A：停まってますね。
B：カワサキか…
A：カワサキか……
他のメーカーは既存の改造か焼きなおししか出来ない
開発力の差もそうだけど市場を考えてもリスクがデカすぎ
開発力の差もそうだけど市場を考えてもリスクがデカすぎ
誤爆メンゴ
つか大型トラックが急に止まれないってのを知らんと言うことか。
そのうち交差点で死ぬんじゃね。
そのうち交差点で死ぬんじゃね。
荷物を積んでない大型トラックはびっくりするぐらい急停止出来ます。
大型教習車の後ろはあまり走りたくない・・。
大型教習車の後ろはあまり走りたくない・・。
他スレで既出だが
コンテナを引っ張っていないトレーラーの頭だけで走っているのは
スポーツカー並み
コンテナを引っ張っていないトレーラーの頭だけで走っているのは
スポーツカー並み
あんだけのもんを引っ張れるのに
本体は結構小さいしギアいっぱいあるんだから
よくよく考えればスペックはすごいよなｗ
曲がれるかどうかは知らんけど
本体は結構小さいしギアいっぱいあるんだから
よくよく考えればスペックはすごいよなｗ
曲がれるかどうかは知らんけど
結構な速さで曲がってるぞ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=WdG79bs1cMk
ttp://www.youtube.com/watch?v=WdG79bs1cMk
クラッシュしたら、結構痛いんでね？
525 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:10:55.66 ID:Udd3V723
イメージ
大型乗り＝車持ってなさそう。あっても軽自動車。
中型乗り＝車持ってなさそう。あっても軽か小型クラス。車は嫁が専用してそう。
原付二種＝車持ってそう。軽～3ナンバーまで予想がつかない。
原付一種＝車持ってそうにも見えるしなさそうにも見える。
大型乗り＝車持ってなさそう。あっても軽自動車。
中型乗り＝車持ってなさそう。あっても軽か小型クラス。車は嫁が専用してそう。
原付二種＝車持ってそう。軽～3ナンバーまで予想がつかない。
原付一種＝車持ってそうにも見えるしなさそうにも見える。
現実
大型乗り＝原２も所有、３ナンバーの車も所有
中型乗り＝車所有
原２乗り＝車なし
原１乗り＝いろいろ
かな
大型乗り＝原２も所有、３ナンバーの車も所有
中型乗り＝車所有
原２乗り＝車なし
原１乗り＝いろいろ
かな
ちなみに俺の経歴みたいなものなんで特に地方の人とは全く違うかもしれん
原二なんてファミリー特約以外に軽二輪と比べてメリット無いから、高額な任意保険払えない親の脛かじり若年層か車持ち二択だろjk
正直どうでもいい。面白いわけでもないし。
ヒント 面白いわけではないのにマルチ書き込み
車コンプなのか？
せいぜい身の丈にあった生活しろよ
せいぜい身の丈にあった生活しろよ
532 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:27:20.46 ID:owc9xdAe
>526
それはお前がそう勝手に思ってるだけ。現実は
大型乗り＝車持ってなさそう。あっても軽自動車。
中型乗り＝車持ってなさそう。あっても軽か小型クラス。車は嫁が専用してそう。
原付二種＝車持ってそう。軽～3ナンバーまで予想がつかない。
原付一種＝車持ってそうにも見えるしなさそうにも見える。
大半の人はこう思う。
それはお前がそう勝手に思ってるだけ。現実は
大型乗り＝車持ってなさそう。あっても軽自動車。
中型乗り＝車持ってなさそう。あっても軽か小型クラス。車は嫁が専用してそう。
原付二種＝車持ってそう。軽～3ナンバーまで予想がつかない。
原付一種＝車持ってそうにも見えるしなさそうにも見える。
大半の人はこう思う。
>526
大型乗り＝デカいバイク乗ってて車持ってないの？社会不適合者だな
400乗り＝バイクの検査代払うなら軽四ぐらい買えよ、バカか？
250乗り＝車持って無いの？不景気だから仕方無いね。
原付二種＝車と同時所有なら二種がいいね。
原付一種＝点数もったいないから二種にしな。
大半の人はこう思う。
大型乗り＝デカいバイク乗ってて車持ってないの？社会不適合者だな
400乗り＝バイクの検査代払うなら軽四ぐらい買えよ、バカか？
250乗り＝車持って無いの？不景気だから仕方無いね。
原付二種＝車と同時所有なら二種がいいね。
原付一種＝点数もったいないから二種にしな。
大半の人はこう思う。
>>533
大半の人は、そんなに詳しく無いと思う。
バイク乗り＝何で危ないのにバイク乗ってるの？雨の日キツくない？バイクより車乗れ！
・・・周囲の反応だと、こんな感じ。
バイクの値段聞かれて答えると「高ぇっ！俺なら軽買うわ！」って反応も同じ。
大半の人は、そんなに詳しく無いと思う。
バイク乗り＝何で危ないのにバイク乗ってるの？雨の日キツくない？バイクより車乗れ！
・・・周囲の反応だと、こんな感じ。
バイクの値段聞かれて答えると「高ぇっ！俺なら軽買うわ！」って反応も同じ。
そうなるのくだらないから大半の人とはバイクの会話はしない
536 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:24:41.87 ID:EMg2Mdcw
最近、会社の喫煙室で、
「実は最近バイク買ってさ…」
「えっ！ どんな奴？」
「リッターツアラーなんだけど」
「へぇ～ 実は私もハーレー乗りなんですよ」
「へぇ～ 実は私もBMWのツアラー乗ってるんですよ」
「へぇ～ 実は私も大型乗りなんですよ」
同じ事務所に、大型乗りが少なくと3名いることが発覚したヮ
「実は最近バイク買ってさ…」
「えっ！ どんな奴？」
「リッターツアラーなんだけど」
「へぇ～ 実は私もハーレー乗りなんですよ」
「へぇ～ 実は私もBMWのツアラー乗ってるんですよ」
「へぇ～ 実は私も大型乗りなんですよ」
同じ事務所に、大型乗りが少なくと3名いることが発覚したヮ
537 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:27:07.99 ID:5RCIzpYq
私は神奈川県茅ケ崎市萩園住みなのですが今の大型バイクの燃費が街乗りで１０キロ以下なのでＮＣ７００かこちらの最高速度１１２キロの電動バイクにしようかとも思っております。
http://www.electricmotorsport.jp/index.html
それか街乗り４０以上走り、高速も乗れるピアジオさんの ３００ｃｃ？のハイブリッドバイクを購入しようと思うのですが辞めた方が良いでしょうか？
どうか宜しく御願い致します。
http://www.electricmotorsport.jp/index.html
それか街乗り４０以上走り、高速も乗れるピアジオさんの ３００ｃｃ？のハイブリッドバイクを購入しようと思うのですが辞めた方が良いでしょうか？
どうか宜しく御願い致します。
538 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:42:06.54 ID:UX4i+4j4
オレの周りは、ほぼ全て大型乗り（セカンドとして中型や小型を所有している人間もいるが）
で、もれなく自家用車持ち（二台持ちが普通）
これが現実なんじゃないの？
で、もれなく自家用車持ち（二台持ちが普通）
これが現実なんじゃないの？
539 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 02:35:48.43 ID:zs43TILH
若い人が車バイク同時所有は大変でしょ？若いと任意保険代も高いから。
これが大型が売れない要因の一つであると思う。しょうがなくファミリー特約に入れる原二なのかな？。
大型乗りがおっさんばかりなのもうなずける。
これが大型が売れない要因の一つであると思う。しょうがなくファミリー特約に入れる原二なのかな？。
大型乗りがおっさんばかりなのもうなずける。
複合的な要素が大きいでしょ。特に大型二輪は。
・駅前駐輪場が無い
・防犯上から専用駐輪場が必要＝自動車並みの維持費がかかる
加えてデフレで賃金下がりまくり。なら原二や中型でいいやとなる。
・駅前駐輪場が無い
・防犯上から専用駐輪場が必要＝自動車並みの維持費がかかる
加えてデフレで賃金下がりまくり。なら原二や中型でいいやとなる。
541 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 03:06:38.50 ID:EMg2Mdcw
>>537
そもそもなんでバイクが必要なのか疑問なんですが…
趣味で乗るなら、燃費とかあまり関係なさそう…
まあ10キロ以下って言うのは、よっぽど
調子が悪いか、
運転が乱暴か、
元々街乗り用じゃないバイクなのか？
って気がするけど…
そもそもなんでバイクが必要なのか疑問なんですが…
趣味で乗るなら、燃費とかあまり関係なさそう…
まあ10キロ以下って言うのは、よっぽど
調子が悪いか、
運転が乱暴か、
元々街乗り用じゃないバイクなのか？
って気がするけど…
TPP前哨戦の二輪免許改悪でバイク界全体が沈んだと思う
ガソリン代出せなくて自転車になってるよな
545 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 05:35:27.11 ID:Kd7tDXVJ
ＧＬ1800かな
546 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 06:37:29.72 ID:a01r4+Wb
テスト
547 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 06:57:21.11 ID:a01r4+Wb
十数年ぶりに乗り始めた自転車の面白さは衝撃だった。
自分の身体一つでこんな遠くまで来れるのかと。汗をかいて移動するのがこんなに爽快なのかと。
大型二輪がどこか退屈なのは、機械が優秀な故に、こういった原始的な移動の喜びが希薄になってしまっているせいなのかもしれない。
自分の身体一つでこんな遠くまで来れるのかと。汗をかいて移動するのがこんなに爽快なのかと。
大型二輪がどこか退屈なのは、機械が優秀な故に、こういった原始的な移動の喜びが希薄になってしまっているせいなのかもしれない。
>>547 教習所の教官が同じ事言ってたわ！大型二輪の次の趣味は自転車になるよって。
先日、
自動車学校で大自二卒業した途端、
もう来れなくなるのかと急に寂しい気持ちになり、
卒業証明書もらって帰る時に、
大型免許で入校手続きをしてしまった・・・。
自動車学校で大自二卒業した途端、
もう来れなくなるのかと急に寂しい気持ちになり、
卒業証明書もらって帰る時に、
大型免許で入校手続きをしてしまった・・・。
で何を言いたいのかと言うと、
大型バイク購入資金が大型免許取得資金に変身してしまた。
大型バイク購入資金が大型免許取得資金に変身してしまた。
俺は、こんな感じだな！
大型免許＝ 取ったは良いが熱は冷め、二種バイク
中型免許＝欲しいと思っていた中免だったが、なぜか恥ずかしい
原付二種＝ ファミリー特約でO.K 唯それだけ（足バイク・高架を走れ60ｋｍで走れる
原付一種＝免証明書・税金が格安・更新に行くのが恥ずかしい（３０キロ規制でポリのエサ）
最近、燃料の値段が上がってきたから、財布の中身が気に成るとこ！
でも、ホンダから出た700のバイクは、値段と燃費が魅力的に見えたのも確か！
大型免許＝ 取ったは良いが熱は冷め、二種バイク
中型免許＝欲しいと思っていた中免だったが、なぜか恥ずかしい
原付二種＝ ファミリー特約でO.K 唯それだけ（足バイク・高架を走れ60ｋｍで走れる
原付一種＝免証明書・税金が格安・更新に行くのが恥ずかしい（３０キロ規制でポリのエサ）
最近、燃料の値段が上がってきたから、財布の中身が気に成るとこ！
でも、ホンダから出た700のバイクは、値段と燃費が魅力的に見えたのも確か！
552 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 09:45:31.45 ID:ybUrug8Q
ガソリンもレギュラー150円越えだから燃費が気になるのは無理もない…最近はシングルが魅力的に見てきた。
しかし気になるシングルといえばKTMの690DUKEで結局大型…
しかし気になるシングルといえばKTMの690DUKEで結局大型…
553 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 10:36:55.15 ID:jEFqoVXE
燃費10km/Lの差があったとして200kmのツーリング行って
ガソリン価格10円/L上がったとすると200円の差がでる
毎日曜出かけたとして800円/月の差で考えると
ガソリン価格高騰を理由にバイク買い換える方がよっぽど出費が大きい気がするのは俺だけか？
何か計算が間違ってる？
ガソリン価格10円/L上がったとすると200円の差がでる
毎日曜出かけたとして800円/月の差で考えると
ガソリン価格高騰を理由にバイク買い換える方がよっぽど出費が大きい気がするのは俺だけか？
何か計算が間違ってる？
554 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 11:30:22.08 ID:4QuPHt35
間違っていますね
ℓ10ｋｍの差なら
200ｋのツーリングで燃料消費量は10ℓの差です
ℓ１５０円とすれば１５００の差
毎日曜日出かければ６０００円の差
年間７２００円の差
１０年では７２万円の差になります。
ℓ10ｋｍの差なら
200ｋのツーリングで燃料消費量は10ℓの差です
ℓ１５０円とすれば１５００の差
毎日曜日出かければ６０００円の差
年間７２００円の差
１０年では７２万円の差になります。
555 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 11:37:47.26 ID:4QuPHt35
200ｋのツーリングでは２０ℓの差だから３０００円の差
毎週日曜日出かけると１２０００円の差
年間１４４０００円の差
１０年では１４４００００円の差
これで合ってる？
毎週日曜日出かけると１２０００円の差
年間１４４０００円の差
１０年では１４４００００円の差
これで合ってる？
とりあえず537マルチだし、口調から荒らしのような書き込みを繰り返すＶＦＲ１２００ＤＣＴの人みたいだからスルーな。
まともな返答も返ってこないだろうよ。
それにしてもVFRってそんなに燃費悪いのかよ。おれのSSですら街乗り16くらい走るぞ。
まともな返答も返ってこないだろうよ。
それにしてもVFRってそんなに燃費悪いのかよ。おれのSSですら街乗り16くらい走るぞ。
557 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:07:16.36 ID:OnkeqYX7
燃費悪いだけならいいが取り回しの悪さも
ボディブローのようにジワジワ効いてくる
どこへいくにも停める場所が傾斜だったり
舗装されてないだけですごく気を使う・・・
W6のトラッカーカスタムしたやつくらいが
必要十分な性能で軽くて燃費よくて
シート高もちょうどよさそうなんでベース車探してる
ボディブローのようにジワジワ効いてくる
どこへいくにも停める場所が傾斜だったり
舗装されてないだけですごく気を使う・・・
W6のトラッカーカスタムしたやつくらいが
必要十分な性能で軽くて燃費よくて
シート高もちょうどよさそうなんでベース車探してる
>>555
算数から勉強しましょう。
算数から勉強しましょう。
559 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:43:48.72 ID:QlKfR8Lg
盗難や駐車取締のリスク、取り回しのこと考えたら
自然な流れ。環境問題もバイクだからって許されるものでも
なくなってきてるし
大体誰も大枚はたいてまでハムステーキ（爆）とか第三京浜（爆）なんて
加齢臭＆キモデブ臭プンプンのライジャケ着た奴らの
仲間に何かなりたくないだろ、普通。
自然な流れ。環境問題もバイクだからって許されるものでも
なくなってきてるし
大体誰も大枚はたいてまでハムステーキ（爆）とか第三京浜（爆）なんて
加齢臭＆キモデブ臭プンプンのライジャケ着た奴らの
仲間に何かなりたくないだろ、普通。
他人は他人、自分は自分。
趣味の世界なんて、門外漢から見たら痛い集団にしか見えないのは何でも一緒。
だから、多少は他人に遠慮しつつ、自分のやりたいことをきっちりやればいい。
何でもかんでも隣人の顔色を伺う必要はない。メダカじゃねーんだからｗ
趣味の世界なんて、門外漢から見たら痛い集団にしか見えないのは何でも一緒。
だから、多少は他人に遠慮しつつ、自分のやりたいことをきっちりやればいい。
何でもかんでも隣人の顔色を伺う必要はない。メダカじゃねーんだからｗ
>>554-556 いやそんなにならないって。 ガソリン値上げを考慮せずに計算すると、
・燃費20km/Ｌ、200kmツーリング、ガソリン価格150円/L G使用量10L
（200÷20）×150＝1,500円（ツー１回）
一ヶ月のガソリン代は 1,500×4＝ 6,000円/月
・燃費30km/Ｌ、200kmツーリング、ガソリン価格150円/L G使用量6.7L
（200÷30）×150＝1,000円（ツー１回）
一ヶ月のガソリン代は 1,000×4＝ 4,000円/月
よって燃費20km/Ｌマシンと燃費30km/Ｌマシンの
ガソリン代の差は 2,000円/月、24,000円/年
・燃費20km/Ｌ、200kmツーリング、ガソリン価格150円/L G使用量10L
（200÷20）×150＝1,500円（ツー１回）
一ヶ月のガソリン代は 1,500×4＝ 6,000円/月
・燃費30km/Ｌ、200kmツーリング、ガソリン価格150円/L G使用量6.7L
（200÷30）×150＝1,000円（ツー１回）
一ヶ月のガソリン代は 1,000×4＝ 4,000円/月
よって燃費20km/Ｌマシンと燃費30km/Ｌマシンの
ガソリン代の差は 2,000円/月、24,000円/年
最近は無保険車も増えてるしな…
友人がブラジル人の車にカマ掘られたけど、これが無保険で
あちこちに相談してるうちにそのブラジル人が行方不明になり
結局は泣き寝入りになった
今時、事故って律儀に賠償するのって日本人だけなんじゃないか？
中国人とかブラ汁人は逃げるが勝ちって感じだろうし
友人がブラジル人の車にカマ掘られたけど、これが無保険で
あちこちに相談してるうちにそのブラジル人が行方不明になり
結局は泣き寝入りになった
今時、事故って律儀に賠償するのって日本人だけなんじゃないか？
中国人とかブラ汁人は逃げるが勝ちって感じだろうし
564 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 16:37:15.28 ID:9sCqfZkp
高速も安く無くなったから大型乗るメリットは減った
大型買ったやつは何をするつもりだったんだ？
１回乗れば満足するだろ。
１回乗れば満足するだろ。
二十年前ならキリンごっこ
568 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 17:22:23.11 ID:ybUrug8Q
冷寒時のショーライの始動性の悪さはバッテリー自体の仕様だからどうにもならん！
外気温が一桁の時はとくに最初のセル始動がかなり悪くなる、それでも二ヶ月くらい乗らなくてもバッテリーが上がらないのは流石だけど
外気温が一桁の時はとくに最初のセル始動がかなり悪くなる、それでも二ヶ月くらい乗らなくてもバッテリーが上がらないのは流石だけど
569 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 17:23:19.33 ID:ybUrug8Q
あ、すまん誤爆だ。orz
570 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:19:45.71 ID:IfpPFDL0
大型云々より、皆バイク自体に興味ないんじゃない！
免許取った30年前は、レース全盛でクラスの半分が中免持ってた
寮ではバイクと女の子の話ばかりしてた、いい時代だった
もう無理だろう、当時のアイドルはパパケニーや亡くなったけどバリー
日本人だと、片山さんだった、覚えてる人いますか？
免許取った30年前は、レース全盛でクラスの半分が中免持ってた
寮ではバイクと女の子の話ばかりしてた、いい時代だった
もう無理だろう、当時のアイドルはパパケニーや亡くなったけどバリー
日本人だと、片山さんだった、覚えてる人いますか？
キングと言えばケニーかアラジン
572 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:39:01.84 ID:cmnmBaOP
>538
馬鹿じゃないのお前。つまりこういう感じだ。
大型は親父、中型は長男、小型は次男、車(大型持ちなら多分軽自動車)は母親
第三者側から見ると、この家は車もあるしバイクも三台あるからまあまあ裕福のように一見感じるけどね。
馬鹿じゃないのお前。つまりこういう感じだ。
大型は親父、中型は長男、小型は次男、車(大型持ちなら多分軽自動車)は母親
第三者側から見ると、この家は車もあるしバイクも三台あるからまあまあ裕福のように一見感じるけどね。
何言ってんだこいつ
馬鹿はお前だろ
馬鹿はお前だろ
>免許取った30年前は、レース全盛でクラスの半分が中免持ってた
寮ではバイクと女の子の話ばかりしてた、いい時代だった
あー昔はよかったよかったw 懐古主義ってやつか？
何で年取るとこう昔の記憶が美化されるんだろうなw
そこらじゅうで事故起こしまくって二輪の通れない道を
増やしまくった実績（笑）なんかはすっかり抜け落ちてんだろうなww
寮ではバイクと女の子の話ばかりしてた、いい時代だった
あー昔はよかったよかったw 懐古主義ってやつか？
何で年取るとこう昔の記憶が美化されるんだろうなw
そこらじゅうで事故起こしまくって二輪の通れない道を
増やしまくった実績（笑）なんかはすっかり抜け落ちてんだろうなww
①普通自動二輪600クラス化
(現普通自動二輪免許所持者自動移行は無し)
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
(原付講習をきっちりする。ﾊﾞｲｸに乗らなくてもﾊﾞｲｸの特性を知っていた方が事故率が減る)
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
(4輪と同額払っても駐車出来ないと拒否されるのはおかしい)
④高速道路の二輪料金設定(あわせて首都高速等の二人乗り禁止区間の廃止）
⑤二輪禁止道路の開放
(無謀運転車の取り締まりを強化すべきであって多くのおとなしい運転をしている車輌に通行不可はおかしい)
(現普通自動二輪免許所持者自動移行は無し)
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
(原付講習をきっちりする。ﾊﾞｲｸに乗らなくてもﾊﾞｲｸの特性を知っていた方が事故率が減る)
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
(4輪と同額払っても駐車出来ないと拒否されるのはおかしい)
④高速道路の二輪料金設定(あわせて首都高速等の二人乗り禁止区間の廃止）
⑤二輪禁止道路の開放
(無謀運転車の取り締まりを強化すべきであって多くのおとなしい運転をしている車輌に通行不可はおかしい)
>>574
クソ老害
クソ老害
お上が勝手に通っちゃいけませんと言ってるだけなんだから
捕まらないように通ればいいだけだろ
今時の若者は本当にチキンじゃのう
捕まらないように通ればいいだけだろ
今時の若者は本当にチキンじゃのう
>>577
幇助とか度胸ありますね。
幇助とか度胸ありますね。
>>577
チキンの前に、お前が人間的にダメ
チキンの前に、お前が人間的にダメ
ダメダメ
このスレは時々変なのが湧いてくるな。
ヘタレ若者とキチガイじじいしかいない
共通点はネット上で安全に喧嘩したいだけ
大型バイクの売上なんかマジで議論したってしょうがないからな
共通点はネット上で安全に喧嘩したいだけ
大型バイクの売上なんかマジで議論したってしょうがないからな
新しいKTMとか見ると、ただ単に国産のがつまらないだけなんだろうな。
>>528
R750と小型車を処分してからは、４年程は前者の環境
だが、最近NC700Xに興味ある
大型が売れないのは、駐車場の問題もあるんでない？
マンションのバイク置き場に250以下位しか割当てスペースがないもの
R750と小型車を処分してからは、４年程は前者の環境
だが、最近NC700Xに興味ある
大型が売れないのは、駐車場の問題もあるんでない？
マンションのバイク置き場に250以下位しか割当てスペースがないもの
>>584
バイク乗りがちゃんと置き場まで考えてマンションを選ぶ人って少ないんだろうな…と思う。
バイク乗りがちゃんと置き場まで考えてマンションを選ぶ人って少ないんだろうな…と思う。
大型も乗れば気持ちいいんだけどね。
郊外をブワーっと走ってるときなんか最高だもん。
けど、バイクに乗るために気合が必要な年になっちまってた。
時間や体力がある頃はカネがないし、小金を持つ頃には気力体力が衰えてる。
なんて書いてる俺はまだ30代。甲斐性がないなあ。
郊外をブワーっと走ってるときなんか最高だもん。
けど、バイクに乗るために気合が必要な年になっちまってた。
時間や体力がある頃はカネがないし、小金を持つ頃には気力体力が衰えてる。
なんて書いてる俺はまだ30代。甲斐性がないなあ。
587 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 17:31:48.19 ID:8akSuhsp
ウチのアパートも自転車置き場は原付だけ、
大きいバイクは車用の駐車場を借りて下さいと言われる
ちなみに都内で、町内の駐車場の相場は月3万円
大きいバイクは車用の駐車場を借りて下さいと言われる
ちなみに都内で、町内の駐車場の相場は月3万円
都内は無理だなw
俺なら地方に引っ越すな
俺なら地方に引っ越すな
地下鉄・タクシー・バス・タクト
これって30年くらい前だっけ？
都市部限定でのキャッチフレーズだが、今やタクトの部分は
行政がつくった環境が不可能なものにしてるよな。
現在の、景気を含めた現実の社会環境からすれば、
このキャッチフレーズを戻さないといかんと思うんだけどなあ。
この不景気にバイクを手軽な移動手段にできない状態は、
国の経済効果を上げるうえで決して良い状態ではないっしょ。
これって30年くらい前だっけ？
都市部限定でのキャッチフレーズだが、今やタクトの部分は
行政がつくった環境が不可能なものにしてるよな。
現在の、景気を含めた現実の社会環境からすれば、
このキャッチフレーズを戻さないといかんと思うんだけどなあ。
この不景気にバイクを手軽な移動手段にできない状態は、
国の経済効果を上げるうえで決して良い状態ではないっしょ。
大型バイクを
ポロシャツ、ジーパン、スニーカーで軽く流すってのが高校生の時の夢だったな～。
今じゃそんな感じで乗るとバッシングの嵐になりそうだが。
ポロシャツ、ジーパン、スニーカーで軽く流すってのが高校生の時の夢だったな～。
今じゃそんな感じで乗るとバッシングの嵐になりそうだが。
近場ならTシャツ、ジーンズ、ブーツでたまに乗る
大型バイクを
Ｔシャツ、半パン、スニーカーで伊豆１周した帰りにバイク屋でオイル交換したら
さすがにその年（29）でそのかっこはいただけないと言われた
ちなみにＺＺＲ１４００
19の頃から自分にはそれが当たり前でライジャケってのは何か特殊な人が着るもの
だと思ってた
年変わって一昨年かな、ＮＨＫかなんかでｈｉｔーａｉｒの話題がでて親がそれを
着てくれ、金出すからみたいな話でさすがに金は受け取れないがそれで安心できる
ならとモトラッドモデルを購入したけどね
Ｔシャツ、半パン、スニーカーで伊豆１周した帰りにバイク屋でオイル交換したら
さすがにその年（29）でそのかっこはいただけないと言われた
ちなみにＺＺＲ１４００
19の頃から自分にはそれが当たり前でライジャケってのは何か特殊な人が着るもの
だと思ってた
年変わって一昨年かな、ＮＨＫかなんかでｈｉｔーａｉｒの話題がでて親がそれを
着てくれ、金出すからみたいな話でさすがに金は受け取れないがそれで安心できる
ならとモトラッドモデルを購入したけどね
モトラッドの重たさには閉口する。
595 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:13:25.59 ID:Vez/GTbz
zzrってそんなに涼しいのか。
vfrだと確実に火傷だ。
vfrだと確実に火傷だ。
ＶＦＲはひどいらしいね
ＺＺＲも1100、1200のハイパワー化は低温火傷するそうだが1400で
ニーグリしないで乗ってればまず平気
ＺＺＲも1100、1200のハイパワー化は低温火傷するそうだが1400で
ニーグリしないで乗ってればまず平気
597 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:27:12.45 ID:Zqk9wLvU
アルミツインチューブは熱伝導がいい上に触れる面積もでかいからなぁ、
持ってて良かった油冷Bandit。
持ってて良かった油冷Bandit。
598 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:45:53.23 ID:vWnoC5Av
なんだかんだ言ったって免許取得してる最中が一番楽しいんだよな
取得しだ途端、急にバイクに興味なくたるっていう
取得しだ途端、急にバイクに興味なくたるっていう
599 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:53:04.07 ID:WCX03CQc
最近になってようやくバイクを離れても
浮かなくて済むような来ジャケが出回るようになったよな
どんなに安全を保証されてもトンガリコーンみたいなジャケだけは
勘弁だわw
あのダサさが若者のバイク離れの一因じゃねえかって思える位
浮かなくて済むような来ジャケが出回るようになったよな
どんなに安全を保証されてもトンガリコーンみたいなジャケだけは
勘弁だわw
あのダサさが若者のバイク離れの一因じゃねえかって思える位
俺も夏場ちょこっと乗るだけなら、ポロシャツ、ジーンズ、スニーカーだけど。
もうすぐ40、スポスタ乗りですが。
もうすぐ40、スポスタ乗りですが。
イエローコーンをダサいと思ったことないけどなあ。
カワサキの大型乗ってるような、上背のある人がレザーのやつを着てると
カッコいいなと思う。
丸っこい身体をした、いかにもオタクみたいな人は何を着たってカッコ悪いわけで。
カワサキの大型乗ってるような、上背のある人がレザーのやつを着てると
カッコいいなと思う。
丸っこい身体をした、いかにもオタクみたいな人は何を着たってカッコ悪いわけで。
ブレイブＸをちょっとかっこいいと思う俺は中２病かw
文字的にはラフアンドロードとかちょっとかっこいいかなとか思うけど
ゴールドウインは響きがイマイチ、ウイングならかっこいいけれどそれはまずいし
ｔａｉｃｈｉも響きが・・といいながらロゴの入ってないタイチはつかってる
ＨＲＣは微妙にかっこいい気がする
文字的にはラフアンドロードとかちょっとかっこいいかなとか思うけど
ゴールドウインは響きがイマイチ、ウイングならかっこいいけれどそれはまずいし
ｔａｉｃｈｉも響きが・・といいながらロゴの入ってないタイチはつかってる
ＨＲＣは微妙にかっこいい気がする
604 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 10:45:20.35 ID:1WAlKGSw
ここまで俺のSPIDIはdisられてないな
>>599
別にライダー用でなくてもいいがブーツは履いたほうがいいぞ。
別にライダー用でなくてもいいがブーツは履いたほうがいいぞ。
東京都内ですがクルマの駐車場が５千円ぐらいが相場です。
バイクは駐車場の片隅に停め放題。
場所はお察し下さいｗ
バイクは駐車場の片隅に停め放題。
場所はお察し下さいｗ
大島？
>>589
都内は都内でも八王子周辺なら23区内のマンション価格で庭付き一戸建てが買えるぞ！
てか買ったｗ中古マンション買うつもりがなんでこうなっちまったんだか。
車は2台しか置けないが、バイクならけっこう置ける。しかもタダ。
>>606
こんにちはご近所さん。
都内は都内でも八王子周辺なら23区内のマンション価格で庭付き一戸建てが買えるぞ！
てか買ったｗ中古マンション買うつもりがなんでこうなっちまったんだか。
車は2台しか置けないが、バイクならけっこう置ける。しかもタダ。
>>606
こんにちはご近所さん。
609 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 19:19:32.59 ID:Cu+I/H8t
>606
近くに暴力団の事務所があるとかオウムの道場があるとかだから安いんじゃないの。
近くに暴力団の事務所があるとかオウムの道場があるとかだから安いんじゃないの。
610 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 19:43:57.76 ID:x7TTT/mS
昔っから「都内」っていうのは東京２３区の事で。
昔っから東京の２５市の事は「都下」って言うんだよ。
マメな。
つーか常識なんだけど
昔っから東京の２５市の事は「都下」って言うんだよ。
マメな。
つーか常識なんだけど
23区でも山手線の内と外ではまた扱いが違うな…
渋谷区民だけど近所にある車の月極め駐車場は月35000円だよ
それでも空き無しになってるけどさ
渋谷区民だけど近所にある車の月極め駐車場は月35000円だよ
それでも空き無しになってるけどさ
山手線の内側は3万5千円もするのかぁ～
E電は定着しなかったねえ…
615 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:53:48.14 ID:x7TTT/mS
山手線の内側はピンキリ。上野～新橋で月決め５万円が相場。最近は安い所も出てきている。
それに不便な所や車高制限がある所だと安いけどね。１６０以下とかまだまだあるし
それに不便な所や車高制限がある所だと安いけどね。１６０以下とかまだまだあるし
固定電話の03から始まるところに住んでいる奴が都内だろ
八王子で都内はないなぁ
八王子が都内なら柏も都内の仲間に入れると思う。
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。23区は孤高。突然スマン。だがも
う我慢ならねえ。23区、しかも中古マンションに住ん でまだ3年の俺だが、いわずにはい
られなかった。
ちょっと飲みに行った先や職場で、よく「23区いいっすねえ」などといわれる。俺の家は
中古だし実家は東北だし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。な
んでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%都下に住んでるんだよ。23区や
武蔵野市じゃない。その他の都下の市な。調布とか立川 とか。多摩とか。ひでえ奴になる
と八王子とか青梅とか。あえて「その他の東京」と呼ばせてもらう。
そいつらの「23区いいっすねえ」の中には「同じ都民の仲間ですね」ってニュアンスを感
じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。「俺の住んでる街は皇
居とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。完璧に気のせい
だ。ふざけんな。
23区と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。23区に住んでいる奴は
そんなことはいわない。武蔵野市に住んでる奴もそうだろう。横浜や川崎住みでも同じだ。
浦安、浦和住みだってそうだろう。 その街が好きで住んでる奴は他を認めつつも他を羨ま
ない。自分の選 択に自信を持ってる。 「その他の東京」に住んでる奴はそうじゃない。
23区や武蔵野市、そして首都の栄光につかりながら 「その他」に住んでる。きもち悪い。
一番手に負えないのが「その他」の中央線沿いに住んでる奴らだよ。 中央線ってだけで23
区と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。ありえねえ。同列な
わけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、武蔵野市には敬意を表してる。武蔵野市住みは「その他
の東京」住みとは違う。23区を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、23区は孤高。その他の東京とは違うこと、そして明確に区別されるべき
存在であることを忘れるな。
う我慢ならねえ。23区、しかも中古マンションに住ん でまだ3年の俺だが、いわずにはい
られなかった。
ちょっと飲みに行った先や職場で、よく「23区いいっすねえ」などといわれる。俺の家は
中古だし実家は東北だし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。な
んでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%都下に住んでるんだよ。23区や
武蔵野市じゃない。その他の都下の市な。調布とか立川 とか。多摩とか。ひでえ奴になる
と八王子とか青梅とか。あえて「その他の東京」と呼ばせてもらう。
そいつらの「23区いいっすねえ」の中には「同じ都民の仲間ですね」ってニュアンスを感
じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。「俺の住んでる街は皇
居とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。完璧に気のせい
だ。ふざけんな。
23区と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。23区に住んでいる奴は
そんなことはいわない。武蔵野市に住んでる奴もそうだろう。横浜や川崎住みでも同じだ。
浦安、浦和住みだってそうだろう。 その街が好きで住んでる奴は他を認めつつも他を羨ま
ない。自分の選 択に自信を持ってる。 「その他の東京」に住んでる奴はそうじゃない。
23区や武蔵野市、そして首都の栄光につかりながら 「その他」に住んでる。きもち悪い。
一番手に負えないのが「その他」の中央線沿いに住んでる奴らだよ。 中央線ってだけで23
区と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。ありえねえ。同列な
わけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、武蔵野市には敬意を表してる。武蔵野市住みは「その他
の東京」住みとは違う。23区を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、23区は孤高。その他の東京とは違うこと、そして明確に区別されるべき
存在であることを忘れるな。
620 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:18:40.00 ID:A5gVZNpy
いままでどうりに、東京都下でいいんじゃね？八王子
そうだな。都下がいいよ
都内＝23区内＋都下
でいいじゃん
でいいじゃん
バイク全然関係なくてワロタ
別に都心行く用事も少ないし、奥多摩や秩父に渋滞しらずで
ﾏﾀｰﾘ走っても1時間で行けて、でかいホムセンやモールもあって、子供も外で遊びまくり
な環境が気に入ってるから良いんだよ。
車は3台置けるし、将来ガレージ置きたい。
ﾏﾀｰﾘ走っても1時間で行けて、でかいホムセンやモールもあって、子供も外で遊びまくり
な環境が気に入ってるから良いんだよ。
車は3台置けるし、将来ガレージ置きたい。
625 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 01:18:47.03 ID:NiyW7gYj
足立区なら調布立川の方がいいような
DQN地帯だと言われ続けてる所為で足立区っておっかねぇと思ってたけどさ、いざ踏み入れたら別に大したことねぇじゃん。
舎人ライナー沿いなんて綺麗に整備されてるところばっかだしその割には地価や食料品とかも安いスーパーとかコンビニも結構あったりで凄い便利。
確かにヤンキー遭遇率は多いだろうけどいきなり襲ってくるわけじゃないし、むしろ新宿の歌舞伎町界隈や池袋とか渋谷の繁華街のがよっぽど怖い。
舎人ライナー沿いなんて綺麗に整備されてるところばっかだしその割には地価や食料品とかも安いスーパーとかコンビニも結構あったりで凄い便利。
確かにヤンキー遭遇率は多いだろうけどいきなり襲ってくるわけじゃないし、むしろ新宿の歌舞伎町界隈や池袋とか渋谷の繁華街のがよっぽど怖い。
置くﾄｺﾛもそうだけど治安と盗難率もあるから住むﾄｺ選ぶのは重要だよね。
多摩では都下なんて単語は死語の世界。
西へ行くときは渋滞知らず。都心へは電車で２００円～５００円ぐらいでいける。
駐車場は繁華街の駅前（それでも２万ぐらい）を除けば地方都市並みの安さ。バイク屋、用品店も多いしバイク乗りにはいいところだよ。
西へ行くときは渋滞知らず。都心へは電車で２００円～５００円ぐらいでいける。
駐車場は繁華街の駅前（それでも２万ぐらい）を除けば地方都市並みの安さ。バイク屋、用品店も多いしバイク乗りにはいいところだよ。
マッドシティじゃあるまいし、いきなり襲いかかってくる訳ないだろと・・・w
足立は都内窃盗件数No1だから、色々と面倒な地域ではある。
足立は都内窃盗件数No1だから、色々と面倒な地域ではある。
草加日共南北Kに川沿いはB
金もらっても住みたくねえ
人口の5%がKだっけ？
金もらっても住みたくねえ
人口の5%がKだっけ？
まあみんなネタなんだろうけど、その辺にしとけよw
春から上京って人だって見てるかもよ？
そんな人のためにマジレスしとくと、いまどきリアルで「都下」なんて単語を本気で口にしたら、たちまち「バカ発見」と思われるからやらないように。
区部、市部、島嶼部と区別するのが社会常識(東京限定だけど)ね。
春から上京って人だって見てるかもよ？
そんな人のためにマジレスしとくと、いまどきリアルで「都下」なんて単語を本気で口にしたら、たちまち「バカ発見」と思われるからやらないように。
区部、市部、島嶼部と区別するのが社会常識(東京限定だけど)ね。
お国自慢ならまだしも、他人様の街を”孤高”って・・・
634 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:17:36.95 ID:lNN9zEDa
大型なんて馬鹿しか乗らない。
大型買うくらいなら車買った方がいい。
大型免許なんて取って損した。
大型買うくらいなら車買った方がいい。
大型免許なんて取って損した。
>>634
そ言うのは買ってから言わないと
そ言うのは買ってから言わないと
そんな事言われてもにゃ～。
そもそも何で大型取ろうと思ったのか・・・。
そもそも何で大型取ろうと思ったのか・・・。
大型取ってから２５０ｃｃ未満しか所有歴が無いが別に気にしない。
何とかスカイラインにも単気筒シングルで行ってます。
大型見ても「免許さえあれば」なんて思いをしなくて済みます。
大型はたまにレンタルで楽しんでます。
何とかスカイラインにも単気筒シングルで行ってます。
大型見ても「免許さえあれば」なんて思いをしなくて済みます。
大型はたまにレンタルで楽しんでます。
「大型が売れないこと」について語るスレなのに
大型要らない厨がわんさか湧いてきて受けるw
乗ったこともないのに要らないだの、金の無駄だの
童貞があれこれ理由並べ立ててセックスを否定してるみたいで笑えるぞw
大型要らない厨がわんさか湧いてきて受けるw
乗ったこともないのに要らないだの、金の無駄だの
童貞があれこれ理由並べ立ててセックスを否定してるみたいで笑えるぞw
その「大型要らない厨」が多いから売れないんでしょ。
で、お前みたいに馬鹿にする奴が出てくるもんだから中型まで売れなくなり、
せいぜい原二止まりの奴を増やす結果になっている。
で、お前みたいに馬鹿にする奴が出てくるもんだから中型まで売れなくなり、
せいぜい原二止まりの奴を増やす結果になっている。
>>640
まぁ大型が要るか要らないかでいえば要らないだろ。
金の無駄だわなぁ。
趣味なんてそんなもん。
実用ならCB400SFあたりが上限だろうね。
先日ZX-14R予約しました。
はい。馬鹿です。
大型乗りは良くも悪くも馬鹿なんだよ。
まぁ大型が要るか要らないかでいえば要らないだろ。
金の無駄だわなぁ。
趣味なんてそんなもん。
実用ならCB400SFあたりが上限だろうね。
先日ZX-14R予約しました。
はい。馬鹿です。
大型乗りは良くも悪くも馬鹿なんだよ。
643 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 08:48:33.94 ID:fAuKPb1k
大馬鹿野郎だ！
でも良いなー。
でも良いなー。
二十歳超えてバイク乗ってるヤツは全員馬鹿だよ。
そりゃぁ通勤・通学やバイク便や資金的に選択肢無くて乗ってるヤツもいるけどさ
普通に考えて「リスクの高い危ない乗り物」だって全部解った上で乗ってるんだから
乗らない普通の人から見たら変人扱いされるし理解されないのは仕方ない。
それでも俺はバイク乗るのが好きなんだからしょうがない。
将来的には年取って爺さんになっても無事故・無違反のままカブあたり乗るのが夢。
そりゃぁ通勤・通学やバイク便や資金的に選択肢無くて乗ってるヤツもいるけどさ
普通に考えて「リスクの高い危ない乗り物」だって全部解った上で乗ってるんだから
乗らない普通の人から見たら変人扱いされるし理解されないのは仕方ない。
それでも俺はバイク乗るのが好きなんだからしょうがない。
将来的には年取って爺さんになっても無事故・無違反のままカブあたり乗るのが夢。
老いを意識した時点でステップダウンを考えない人間が、人が変わったかのようにカブに乗るわけがない
現実は、「わしゃバカだから」とか言ってハーレーかBMにしがみ付くか、夢破れてナンシーになるか、の二択
現実は、「わしゃバカだから」とか言ってハーレーかBMにしがみ付くか、夢破れてナンシーになるか、の二択
>>645
お前の身の回りの知り合いは、そんなテンプレートに沿ったような人間ばかりなのか？
俺の周りの50～60代は体力の衰えや大型はもう良いという理由で250のオフやネイキッドに乗り換えてる。
そういう人も居るわけだから、あたかもテンプレートに沿った人間以外が居ないと言い切るのは間違ってる。
お前は視野が狭すぎる。
お前の身の回りの知り合いは、そんなテンプレートに沿ったような人間ばかりなのか？
俺の周りの50～60代は体力の衰えや大型はもう良いという理由で250のオフやネイキッドに乗り換えてる。
そういう人も居るわけだから、あたかもテンプレートに沿った人間以外が居ないと言い切るのは間違ってる。
お前は視野が狭すぎる。
648 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 16:23:12.00 ID:ioslXktT
普通に働いてたら車もバイクも持てるくらいの稼ぎはあるはず
売れてないって言うより、要は買えないんだろ？
欲しいんだけど買えないんだよな、キミらは
売れてないって言うより、要は買えないんだろ？
欲しいんだけど買えないんだよな、キミらは
649 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 16:33:39.13 ID:6avdurEa
売れないって世代間別に調べたらたぶん４０代以上には売れてると思う。
じゃあなんで若年層に売れてないかってなったらそれは経済と車種とか免許制度じゃなくて
経済や雇用の問題だと思う。
だから売れてないのは二輪メーカーのせいじゃなくて国の経済政策のせいだよ。
じゃあなんで若年層に売れてないかってなったらそれは経済と車種とか免許制度じゃなくて
経済や雇用の問題だと思う。
だから売れてないのは二輪メーカーのせいじゃなくて国の経済政策のせいだよ。
650 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 16:34:33.59 ID:6avdurEa
売れないって世代間別に調べたらたぶん４０代以上には売れてると思う。
じゃあなんで若年層に売れてないかってなったらそれは車種とか免許制度じゃなくて
経済や雇用の問題だと思う。
だから売れてないのは二輪メーカーのせいじゃなくて国の経済政策のせいだよ。
じゃあなんで若年層に売れてないかってなったらそれは車種とか免許制度じゃなくて
経済や雇用の問題だと思う。
だから売れてないのは二輪メーカーのせいじゃなくて国の経済政策のせいだよ。
大事なことなので（ｒｙ
652 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:28:37.84 ID:6avdurEa
途中間違ったから訂正したんだよ
653 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:45:56.20 ID:vQmUafCU
本当に好きなら無理してでも乗るでしょ
必要か否かと言われりゃ必要じゃないんだけど、欲しいんだもの。
買えるカネがありゃ買うでしょ。
買えるカネがありゃ買うでしょ。
趣味に金と時間をかけるのは当然っす。
657 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:23:41.93 ID:YAr/KKYC
軽と軽二輪なら楽勝
どっちも中古車なら
だいたい事故らないかぎり車よりギャンブルやエロのほうがよっぽど高くつく
どっちも中古車なら
だいたい事故らないかぎり車よりギャンブルやエロのほうがよっぽど高くつく
クルマは中古の軽、バイクは新車のBMW、ってのもある。
一点豪華主義で行きゃいいんだよ、小さいこと言ってないでさ。
一点豪華主義で行きゃいいんだよ、小さいこと言ってないでさ。
659 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:47:53.46 ID:82BNr916
>>658
それいいねー。
それいいねー。
BMW高いからNC700Xと中古125オフにする。
車も軽四トランポに買い換えよう。
車も軽四トランポに買い換えよう。
661 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:04:51.99 ID:YAr/KKYC
車は39万の中古プレジデント
バイクは47万の中古GSXR1100
合わせて100万しないけど二つ合わせて5リッター越え
エッヘン
バイクは47万の中古GSXR1100
合わせて100万しないけど二つ合わせて5リッター越え
エッヘン
662 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:14:59.94 ID:X6DGKODb
>>544さん。
VFR1200DCTです。
VFR1200DCTです。
リッターとか乗ってたら、２５０とか４００とかってかったるくて乗ってられなくね？
特に高速なんか。
今なんか車重なんて大型でも軽いのあるし、結局乗らない結論は財政的な問題でしょ。
特に高速なんか。
今なんか車重なんて大型でも軽いのあるし、結局乗らない結論は財政的な問題でしょ。
664 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:43:44.06 ID:eDMqq1hk
中古なんて愛着湧かないね。
スレ読んでると知能指数が低そうな奴ばっかりだな。
>635
買ってから気がつくのが馬鹿で買わなくても気がつくのが利口だと思うけど。
だったら君は馬鹿の部類に入るわけね。殴らないと気がつかないのが馬鹿で殴らなくても気がつくのが利口みたいなもんかな。
>636
この質問も馬鹿だね。乗らなくても免許だけ欲しくて取る人もいるたくさんいるという事を覚えとけ。もっと世間を知れ
>638
わざとらしい見栄張るな。書き込みなんてどんな嘘でも言える。お前の言う事なんて信用してないから安心しろ
>640
乗った事もないのになんで免許が乗れるんだよ？バ～カ
>648
買わなければ何でも買えないからだろと結論づける馬鹿って案外いるがお前はその代表みたいなもん。
本当に好きなら金がなくても何とかして買おうとするが逆に金がたくさんあっても嫌いな物をわざわざ買おうとするか？よく考えろ。
お前は馬鹿か素直じゃないかどっちかだな
スレ読んでると知能指数が低そうな奴ばっかりだな。
>635
買ってから気がつくのが馬鹿で買わなくても気がつくのが利口だと思うけど。
だったら君は馬鹿の部類に入るわけね。殴らないと気がつかないのが馬鹿で殴らなくても気がつくのが利口みたいなもんかな。
>636
この質問も馬鹿だね。乗らなくても免許だけ欲しくて取る人もいるたくさんいるという事を覚えとけ。もっと世間を知れ
>638
わざとらしい見栄張るな。書き込みなんてどんな嘘でも言える。お前の言う事なんて信用してないから安心しろ
>640
乗った事もないのになんで免許が乗れるんだよ？バ～カ
>648
買わなければ何でも買えないからだろと結論づける馬鹿って案外いるがお前はその代表みたいなもん。
本当に好きなら金がなくても何とかして買おうとするが逆に金がたくさんあっても嫌いな物をわざわざ買おうとするか？よく考えろ。
お前は馬鹿か素直じゃないかどっちかだな
665 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:53:04.50 ID:MkbkYEaC
ソリオ買ったよ
スレチな屁理屈厨とあげ足取り厨がたくさん湧いてるｗｗ
＞乗った事もないのになんで免許が乗れるんだよ？バ～カ
お前の知能指数についてはこの一文でよーく分かったわwwwwww
668 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:22:26.41 ID:DO0DgqTI
>>664
中古のダッチワイフ愛用者おつ！
中古のダッチワイフ愛用者おつ！
原二とか乗ってたら、1250とか1400とかってかったるくて乗ってられなくね？
特に都内なんか。
今なんか公道なんて小型でも速いのあるし、結局乗らない結論は時間的な問題でしょ。
特に都内なんか。
今なんか公道なんて小型でも速いのあるし、結局乗らない結論は時間的な問題でしょ。
670 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:49:12.47 ID:yQ5qyEUP
>667
別にお前に認めてもらってもしょうがない
どうでも思え
別にお前に認めてもらってもしょうがない
どうでも思え
671 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:56:46.83 ID:qufV2uKQ
原になんてやだよカッコワルイ
ビンボー臭くて
速さうんぬんで大型乗ってるわけじゃないしー
実用と趣味は違うしー
ビンボー臭くて
速さうんぬんで大型乗ってるわけじゃないしー
実用と趣味は違うしー
250ccのカブと謳われるボルティーからW650に乗り換えたけど維持費殆ど変わらん。
車検代＋αくらい増えたけどバイクは車以上に点検必要だから気にならんよ。
大型バイクが色々高価だとか道楽と言う人はそういう使い方しか想定してないんだろうね。
自分としては超早くてパワーがあってしかも糞安く乗れるスーパーマシンなんだけど。
車検代＋αくらい増えたけどバイクは車以上に点検必要だから気にならんよ。
大型バイクが色々高価だとか道楽と言う人はそういう使い方しか想定してないんだろうね。
自分としては超早くてパワーがあってしかも糞安く乗れるスーパーマシンなんだけど。
>>672
リアサスへたって交換した時驚愕すると思うよ
リアサスへたって交換した時驚愕すると思うよ
674 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 07:45:18.58 ID:5sqM0dqT
排気量が1000㏄超えているのに出力100馬力程度で180㎞/hでリミッターの効くスポーツ（ネイキッド）バイクは要らない。
どんなに高性能で壊れ難くてもＨ･ＤのモノマネＶツインクルーザーは要らない。
そもそも生産中止になって数年で修理の為の部品が出てこないバイクは要らない。
どんなに高性能で壊れ難くてもＨ･ＤのモノマネＶツインクルーザーは要らない。
そもそも生産中止になって数年で修理の為の部品が出てこないバイクは要らない。
そんなバイクあったっけ
>>672って無保険？
>>674
ホンダさん、ディスってんじゃねえよ！
ホンダさん、ディスってんじゃねえよ！
678 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 10:58:43.86 ID:6iJAzltg
宗一郎カムバック
年間の任意保険の方が一番高かった２５０の維持費
田舎は大型バイク乗り少ないよ。環境は恵まれているが。
みんな生活必需品のクルマの維持に必死なのでいい状態の大型バイク乗ってる人間は
富裕層と見て間違いない。
バイクだけ持っててクルマ持ってない社会人なんて田舎ではごく少数。
電車でジョイフルホンダやホーマック、コメリ、イオン、ヤマダ電機には行けない。
ＬＡＢＩ？ ヨドバシ？ 何それ？
みんな生活必需品のクルマの維持に必死なのでいい状態の大型バイク乗ってる人間は
富裕層と見て間違いない。
バイクだけ持っててクルマ持ってない社会人なんて田舎ではごく少数。
電車でジョイフルホンダやホーマック、コメリ、イオン、ヤマダ電機には行けない。
ＬＡＢＩ？ ヨドバシ？ 何それ？
車も楽しいもんだね
田舎住まいだけどハーレー乗ってるよ。
そもそも自分の生活レベルと用途を考えて、堅実な選択をすれば、クルマの維持に
必死になるなんてこと、無いと思うけどね。
普通の乗り方であれば、年間の維持コストなんて50万も行かないでしょ。
それはバイクでも一緒で、BMW以外バイクじゃねえとか言わなきゃ
選択肢はいくらでもある。
富裕層云々なんて人は、単に、自分にまつわるお金の流れを把握できていない人だよ。
そもそも自分の生活レベルと用途を考えて、堅実な選択をすれば、クルマの維持に
必死になるなんてこと、無いと思うけどね。
普通の乗り方であれば、年間の維持コストなんて50万も行かないでしょ。
それはバイクでも一緒で、BMW以外バイクじゃねえとか言わなきゃ
選択肢はいくらでもある。
富裕層云々なんて人は、単に、自分にまつわるお金の流れを把握できていない人だよ。
大型売れているよ
教習所で免許が取れる前と後の登録数をみれば一目瞭然
教習所で免許が取れる前と後の登録数をみれば一目瞭然
田舎者だけど250、660、1100所有してるよ
バイクの方が車よりでかい 笑
まだ20代前半だけど、その気があれば所有なんて簡単だよ。
周りも欲しいなんて言うけど金はないし、それ以外のことに消えてくね
バイクの方が車よりでかい 笑
まだ20代前半だけど、その気があれば所有なんて簡単だよ。
周りも欲しいなんて言うけど金はないし、それ以外のことに消えてくね
近所のﾊﾞｲｸ屋の数減ったなぁ｡｡｡
ああ
690 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 09:11:14.52 ID:CvIRewS2
そうか 近所にバイク王できたぞ
バイク王もあれだけ仕入れてどうすんだ？
日本でバイクに乗る人が減ってるのに海外にでも売るのか？
日本でバイクに乗る人が減ってるのに海外にでも売るのか？
692 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 10:44:21.07 ID:NfyHt9wi
中古商売てのは不況商売だからな。
レンタルCD屋みたいなもの。
レンタルCD屋みたいなもの。
新品流通あっての商売だしね…
しかしその通り廃品回収業増えたね
しかしその通り廃品回収業増えたね
695 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 01:28:10.75 ID:RN/IYpFg
696 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 01:31:54.20 ID:LB27VpA8
曰
| | ∧＿∧ 。oO（ イカン、チンポの皮が戻ってきた・・・ ）
ﾉ__ヽ （〃´Д｀)＿
||島||／ .| ￠、
＿ ||美||| | . ￣丶.)
＼ ||人||Ｌ二つ .￣￣￣￣＼
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣
. ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
697 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 19:15:52.94 ID:ya+kh69a
時代が変わったんだよ
698 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 19:19:29.80 ID:AeCt4mcW
400㏄の車検を4年くらいにのばせば少しは売れるか
ネット接続時間が長い人ほど消費欲が下がるらしいな。
インターネットがなければもっとバイクは売れていたと思う。
インターネットがなければもっとバイクは売れていたと思う。
小型の免許無くして、普通で250までと、それ以上は大型にすれば
701 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 20:43:17.68 ID:ya+kh69a
Ｏ型の人は無条件で大型に乗れるようにすれば良い
しかしバイク王のcmはウザいな。税金が税金がって、
バイクの税金なんて気にするような額ですらない。
それより使えるバイクをバイク王の糞下取り価格で
売ることの方が損害が多い。
バイクの税金なんて気にするような額ですらない。
それより使えるバイクをバイク王の糞下取り価格で
売ることの方が損害が多い。
703 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 10:46:29.67 ID:uZ/Q1Bqr
ただ同然だもんな。
バイク王のｃｍも
免許返上してもうバイクに乗れないのにバイクを長期所有している人や
車メインでバイクはもう乗っていない人向けには効果あるんじゃね
オクに出せば30万くらいで売れるとしても
オクの手間かけるならただ同然で処分するのを選ぶ人もいる事実
免許返上してもうバイクに乗れないのにバイクを長期所有している人や
車メインでバイクはもう乗っていない人向けには効果あるんじゃね
オクに出せば30万くらいで売れるとしても
オクの手間かけるならただ同然で処分するのを選ぶ人もいる事実
自分の乗ってるバイクが外車とか、マニアが付いてる逆車のような車種だったら
専門店での委託販売を検討するといいと思う。
自分は購入1年のBMWを委託販売に出して、希望通りの値段で売れた。
バイク王も昔使ったけど、本当に買い叩くんだよね、あいつら。
専門店での委託販売を検討するといいと思う。
自分は購入1年のBMWを委託販売に出して、希望通りの値段で売れた。
バイク王も昔使ったけど、本当に買い叩くんだよね、あいつら。
情弱で気が弱い人をカモるのがヤツラの仕入れの秘訣だからな…
707 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 17:44:10.43 ID:WUydXXIO
安く仕入れてるんだから安く売ればいいのにたいして安くないんだよね
708 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:05:16.52 ID:CrjujMKO
俺はB型だからO型は乗らない。
709 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:43:19.07 ID:Jh2wBSiW
O型の女性にも乗らないの？
710 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:49:02.17 ID:boI2KPMq
中古が売れたら困るバイクメーカーと言えばハーレー以外に無い、
バイク王や赤男爵はハーレーの天敵って事だよね、
バイク王や赤男爵はハーレーの天敵って事だよね、
どういう理路を辿るとそうなるんだろう？筋道立てて説明してよ。
唐突に「バイク売ったら？」
ってのが、どうも日本人ライダーの感覚じゃないんだよなぁ・・・
ガン保険といい、色々勘ぐってしまう
ってのが、どうも日本人ライダーの感覚じゃないんだよなぁ・・・
ガン保険といい、色々勘ぐってしまう
大型バイクの税金の安さは異常だよな。
自動車税がたったの４、０００円。
コンパクトカーのヴィッツやフィットでさえ３４，５００円だ。
燃費はヴィッツやＦＩＴの方が微妙に良かったりするが。
自動車税がたったの４、０００円。
コンパクトカーのヴィッツやフィットでさえ３４，５００円だ。
燃費はヴィッツやＦＩＴの方が微妙に良かったりするが。
税制面の優遇はあるが、整備や部品代は
車に比べ相当高いな
車に比べ相当高いな
4000円が安く思えるほど、四輪の税金が高いって事だ＠日本
米国赴任時は、自動車ってこんなに使い勝手のいいものなんだと思ったわ。
ガソリン安いし高速代はほとんど無料、修理の為の部品も出るし、カスタム部品や改造もなんでもござれ。
自動車生産国なのに、自国でクルマが売れにくい政策取ってどうすんの？って感じだね。
米国赴任時は、自動車ってこんなに使い勝手のいいものなんだと思ったわ。
ガソリン安いし高速代はほとんど無料、修理の為の部品も出るし、カスタム部品や改造もなんでもござれ。
自動車生産国なのに、自国でクルマが売れにくい政策取ってどうすんの？って感じだね。
717 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 12:36:43.03 ID:D77kt/i3
自己責任とはそういうもんだよな。
日本みたいにガチガチに管理して、何だかんだで大金とって
何か起こると自己責任。
ふざけんな。
日本みたいにガチガチに管理して、何だかんだで大金とって
何か起こると自己責任。
ふざけんな。
アメリカでクルマ運転した時は片側７車線のフリーウェイの渋滞にはびっくりした。
ニューヨークの街中か文明の利器を拒むアーミッシュでもない限りクルマが無いと不便、っていうより人間的な生活が出来ない。
あと意外と日本メーカーのネイキットタイプ乗ってる人が多かったな。
州によってかなり差があると思うけど。
ニューヨークの街中か文明の利器を拒むアーミッシュでもない限りクルマが無いと不便、っていうより人間的な生活が出来ない。
あと意外と日本メーカーのネイキットタイプ乗ってる人が多かったな。
州によってかなり差があると思うけど。
>>720
え？アメリカは資産計上しないの？それ本当の話？
え？アメリカは資産計上しないの？それ本当の話？
>>720
政策なんか関係ない。
部品だろうがなんだろうが、売れるものは持つ、売れないものは持たない、それだけのこと。
アメリカでは部品が売れる（需要が多い）、日本では部品が売れない（需要が少ない）ってこった。
政策なんか関係ない。
部品だろうがなんだろうが、売れるものは持つ、売れないものは持たない、それだけのこと。
アメリカでは部品が売れる（需要が多い）、日本では部品が売れない（需要が少ない）ってこった。
今はもう絶版となった大型バイクを売りたいのですが、どこの店を利用したら良いですか？
オークション？
しかし自動車に関する税って根拠が良く分からん。
自動車所得税、重量税、自動車税、ガソリン税、消費税…改めて見るとすごいな。
自動車所得税、重量税、自動車税、ガソリン税、消費税…改めて見るとすごいな。
所得じゃなく取得税だった
本当、国にタカられてるって印象が強い。
取得税なんて、消費税と二重取りってこと？
こんな税金制度、他の国でも当たり前なんだろか。
取得税なんて、消費税と二重取りってこと？
こんな税金制度、他の国でも当たり前なんだろか。
大半の軽自動車って1トン超えてるんだぜ。
それでいて重量税は3800円／年
ロードスターやMR-Sの1トンを切る車両でも重量税は10000円／年
それでいて重量税は3800円／年
ロードスターやMR-Sの1トンを切る車両でも重量税は10000円／年
733 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:03:00.76 ID:ZDwrzCG6
それいったら大型トラックってあんな重いのに重量税安いんだよね
排気量も2万シーシー近いのに自動車税も一万ちょっとだと
排気量も2万シーシー近いのに自動車税も一万ちょっとだと
734 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:32:10.01 ID:UjQpcbcF
ガソリンの消費税って
ガソリン価格＋ガソリン税
合わせた分から取ってるんだよね？
ガソリン税からも消費税？？？？
ガソリン価格＋ガソリン税
合わせた分から取ってるんだよね？
ガソリン税からも消費税？？？？
735 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:39:27.78 ID:d4c6Hc3i
最新の大型は面白くないわ
排ガス規制 騒音規制
逆車のＳＳ，メガスポも速過ぎとか極端すぎる
排ガス規制 騒音規制
逆車のＳＳ，メガスポも速過ぎとか極端すぎる
>>731
ヨーロッパには取得税は無いと思うけど、消費税（付加価値税）自体が高いからね。
主にガソリン税主体で徴収しているから、ガソリンは日本よりかなり高い。
ただ、将来もし電気自動車に移行していくとほとんど徴収できなくなるから、
日本型（取得時・保有・燃料に満遍なく課税）になってくるかもね。
>>734
それは酒税でもたばこ税でも関税でも一緒だな。
ヨーロッパなんか、ガソリン税も消費税も高くさらに二重課税だからすさまじいよ。
ヨーロッパには取得税は無いと思うけど、消費税（付加価値税）自体が高いからね。
主にガソリン税主体で徴収しているから、ガソリンは日本よりかなり高い。
ただ、将来もし電気自動車に移行していくとほとんど徴収できなくなるから、
日本型（取得時・保有・燃料に満遍なく課税）になってくるかもね。
>>734
それは酒税でもたばこ税でも関税でも一緒だな。
ヨーロッパなんか、ガソリン税も消費税も高くさらに二重課税だからすさまじいよ。
いっそ第３のビールみたいな、税制の隙を突いた移動手段が生まれれば良いんだけどね。
かつてのミニカーがそうだったのかな。
クルマをいい加減買い替えなきゃいけなくて、購入費や維持コストを調べてると
軽自動車がベストになる。ベンツ買っても空飛べるわけじゃないし、本当は軽でも
いいはずなんだけど…達観できないわ。
かつてのミニカーがそうだったのかな。
クルマをいい加減買い替えなきゃいけなくて、購入費や維持コストを調べてると
軽自動車がベストになる。ベンツ買っても空飛べるわけじゃないし、本当は軽でも
いいはずなんだけど…達観できないわ。
ミニカーはかつて原付免許で運転できたから人気だっただけでしょ。
ミニカーの税制は今も昔も安いままだし。
ミニカーの税制は今も昔も安いままだし。
要するにオート三輪か
741 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 01:12:14.90 ID:/fJVwwKp
航続距離1,000km以上でシート高800mm未満のバイクは出たか？
青森-鹿児島が2,000kmだろ？それで考えろよ。話はそれからだな。
お前らなら1回給油で走破するだろ？20時間程度だな。
シベリアや北京からヨーロッパはもっと遠いというのに、まだ出ていないとか言うなよ。
青森-鹿児島が2,000kmだろ？それで考えろよ。話はそれからだな。
お前らなら1回給油で走破するだろ？20時間程度だな。
シベリアや北京からヨーロッパはもっと遠いというのに、まだ出ていないとか言うなよ。
742 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 01:14:46.68 ID:/fJVwwKp
空気リッチ設定でバッテリーと充電強化、そして7段8段ギアと燃料容量を倍程度に増加くらいで航続距離1,000kmくらい行くだろ？
開発をサボるな！
開発をサボるな！
タンク部分だけワンオフ頼めよ短足
744 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 03:54:13.07 ID:/fJVwwKp
それじゃ売れないなｗｗｗざまぁｗｗｗ潰れろゴミ屋ｗｗｗ
745 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 03:56:26.13 ID:/fJVwwKp
ゲバラのバイクのモノマネのまま何も変わっちゃいないゴミなんかいまさら買うかボケ！
>>741
リッター20として50リットルか。車だなｗ
リッター20として50リットルか。車だなｗ
747 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 12:13:18.25 ID:yBwVcp80
みなさんたくさん大型乗りまくってお金使いまくって下さい。それの方がお国も喜ぶでしょう。
私はなるべく金を使いたくないんで125で楽しもうと思ってます。
ちなみに家を3件所有し、貯金は数千万あります。
私はなるべく金を使いたくないんで125で楽しもうと思ってます。
ちなみに家を3件所有し、貯金は数千万あります。
真）
みなさんたくさん大型乗りまくってお金使いまくって下さい。それの方がお国も喜ぶでしょう。
私は大型免許所有してないんで125で楽しもうと思ってます。
ちなみに家を3件所有し貯金は数千万ありますが 、真のお金持ちではありませんので文化的なもの
には一切お金を使いません。
みなさんたくさん大型乗りまくってお金使いまくって下さい。それの方がお国も喜ぶでしょう。
私は大型免許所有してないんで125で楽しもうと思ってます。
ちなみに家を3件所有し貯金は数千万ありますが 、真のお金持ちではありませんので文化的なもの
には一切お金を使いません。
749 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 14:57:37.41 ID:yBwVcp80
>748
言い忘れてました。免許は大型まで持ってます。
言い忘れてました。免許は大型まで持ってます。
>>748
なんなのコイツwww
馬鹿なの？(笑)www
おおかたコンプレックスのカタマリ、
インポプギャーなんダロ？ww
分かってんだよ！ww
じゃあ何で125位ごとき排気量でシャカリキなんだよ(笑)
トバスな！
そんで無駄な改造とかすんな！！
俺、足の原付(100)なんかノーマル
でも速い
なんなのコイツwww
馬鹿なの？(笑)www
おおかたコンプレックスのカタマリ、
インポプギャーなんダロ？ww
分かってんだよ！ww
じゃあ何で125位ごとき排気量でシャカリキなんだよ(笑)
トバスな！
そんで無駄な改造とかすんな！！
俺、足の原付(100)なんかノーマル
でも速い
751 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 15:12:20.47 ID:yBwVcp80
>750
125の魅力を知らない大型乗りって案外いるんだよね。馬鹿に説明してもわからないよ。
君は単に排気量にのまれてるだけの単純屋さん。
125の魅力を知らない大型乗りって案外いるんだよね。馬鹿に説明してもわからないよ。
君は単に排気量にのまれてるだけの単純屋さん。
752 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 15:14:55.65 ID:yBwVcp80
>748
お前には豚箱が待ってるよ
お前には豚箱が待ってるよ
753 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 15:22:13.30 ID:LJ/rwx98
ぷっｗ自演乙。よっぽど悔しかったんだな。
家３件なんてネタだろうけど、オマエの小さいキャパの中で人生楽しめよな。
しかし、ここ定期的に変なの湧くなｗ
家３件なんてネタだろうけど、オマエの小さいキャパの中で人生楽しめよな。
しかし、ここ定期的に変なの湧くなｗ
幾ら金持ってよーが家持ってよーが心がさもしんデショ？
そして他人に笑われるのが無性に嫌いだが何をどうすればいいか解らないみたいなwww
大体125や原付の方が税金高いだろ
割合的に
50の原付で1000円
1000ccの大型二輪で4000円
２０倍の排気量にも関わらず税金は４倍 50は約6ps(高い方)で千ccは約130ps(まあ低目)で20倍以上！
何が高いの？という感じ
むしろ得に感じてしまいますがww
いかがですかww
さもしい人にゃ分かんねーか？ww
そして他人に笑われるのが無性に嫌いだが何をどうすればいいか解らないみたいなwww
大体125や原付の方が税金高いだろ
割合的に
50の原付で1000円
1000ccの大型二輪で4000円
２０倍の排気量にも関わらず税金は４倍 50は約6ps(高い方)で千ccは約130ps(まあ低目)で20倍以上！
何が高いの？という感じ
むしろ得に感じてしまいますがww
いかがですかww
さもしい人にゃ分かんねーか？ww
何このスレ？
747も754も変わらねーｗ。
趣味なんて、金がすべてじゃないだろ。
まして他人の趣味に、排気量が云々とか金掛けるとアホだとか。
それが、趣味とか文化だろ。
何万も払って、必死になって玉を棒で打ってるやつってキチガイか？
747も754も変わらねーｗ。
趣味なんて、金がすべてじゃないだろ。
まして他人の趣味に、排気量が云々とか金掛けるとアホだとか。
それが、趣味とか文化だろ。
何万も払って、必死になって玉を棒で打ってるやつってキチガイか？
756 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 15:55:42.31 ID:gsSjR7Z7
にっくき大型！
ﾁｸｼｮｰﾁｸｼｮｰﾁｸｼｮｰ！
ﾁｸｼｮｰﾁｸｼｮｰﾁｸｼｮｰ！
くっそー・・・ぼくもいつかは大型に!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
このスレは代わる代わる変なのが湧いてくるな
バイク全体が売れてないのに「大型バイクが」って括るからだろ
とりあえず都市部からのバイク締め出しは成功したな。
停めたらすぐに駐車監視員が寄ってくる。
停めたらすぐに駐車監視員が寄ってくる。
それでバカスクが絶滅危惧種になったんだから、
拝んでいいやら恨んでいいのやら
拝んでいいやら恨んでいいのやら
763 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:33:28.02 ID:yBwVcp80
>754
税金よりも燃費を考えろ バ～カ
税金よりも燃費を考えろ バ～カ
>>763
お前に相応しいスレ↓
前の人のバイクを貶す（けなす）スレPart∞
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328277526/
原付２種で走りたい人が仲間を探すスレッド その９
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321315711/
お前に相応しいスレ↓
前の人のバイクを貶す（けなす）スレPart∞
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328277526/
原付２種で走りたい人が仲間を探すスレッド その９
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321315711/
765 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:41:08.39 ID:fieB1mWE
皆様も世界最高のバイクＶＦＲ１２００ＤＣＴ を買いましょう。
766 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:47:33.88 ID:smf44Es8
そして家一軒と車と大型バイクと原二がある俺が生き残った
767 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:14:04.76 ID:pVgewGD8
>>765
ボーイング747-800購入したから金欠です
ボーイング747-800購入したから金欠です
>>767
747-8だろ、常考…
747-8だろ、常考…
プラモデル 800円？(ﾟωﾟ?)
770 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:44:06.49 ID:zhrM8WSc
大型たのしー！ヒーハー！
771 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:43:26.44 ID:QBFUduD7
>766
どうせ家も車も大型も全部ローンだろ。可哀そうに。毎月大変だね。
自慢じゃないが俺は車バイクにローンなんて使ったことない。全てキャッシュ。あんな物にローン組むやつって理解できない。
家もね。っていうか家だけは親にもらいました。
どうせ家も車も大型も全部ローンだろ。可哀そうに。毎月大変だね。
自慢じゃないが俺は車バイクにローンなんて使ったことない。全てキャッシュ。あんな物にローン組むやつって理解できない。
家もね。っていうか家だけは親にもらいました。
ローン組むと手数料がディーラーに入るから
値引きに繋がるという話
家なんかはローン組むと控除の対象だな
値引きに繋がるという話
家なんかはローン組むと控除の対象だな
774 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 23:10:56.18 ID:2wada2D0
20代くらいまではある程度のﾛｰﾝ組んででもいろいろやった方がいいだよ。
ｻﾗ金に金借りるとかは論外ね。
ｻﾗ金に金借りるとかは論外ね。
結婚する前に無理してでもリッター買っとけば良かった。
400なんざ玩具だよ。
400なんざ玩具だよ。
金持ちは良いねぇ～
折れなんか免許代もリボ払いだorz
折れなんか免許代もリボ払いだorz
ローン組むなら
販売店のローンはやめて
JAのマイカーローンがお勧め
金利が年利3.5％位と安く審査も厳しくない
販売店のローンはやめて
JAのマイカーローンがお勧め
金利が年利3.5％位と安く審査も厳しくない
ローンを頭から否定する奴って何なんだろ。
彼らは資産家であるフリをするけど、たかがバイクごときの話に、家やら貯金やらを
持ちだしてくるのがそもそも卑しいんだよ。
性根が辛気臭くて貧乏ったらしい。
ちょっといい飯屋に行こうかと仲間内で話をしているとき、牛丼で充分だ、そんな
カネあるなら貯金しろなんていうチンケな奴、誰が相手にするんだろう？
彼らは資産家であるフリをするけど、たかがバイクごときの話に、家やら貯金やらを
持ちだしてくるのがそもそも卑しいんだよ。
性根が辛気臭くて貧乏ったらしい。
ちょっといい飯屋に行こうかと仲間内で話をしているとき、牛丼で充分だ、そんな
カネあるなら貯金しろなんていうチンケな奴、誰が相手にするんだろう？
783 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 09:16:37.32 ID:FviAORCG
>>780
ローン組んで何故カード手数料？
ローン組んで何故カード手数料？
ローンだろうが、現金一括だろうが
バイク買って乗ってるのが一番良いな
買わずにあーだこーだ言うだけのが
つまらんな
バイク買って乗ってるのが一番良いな
買わずにあーだこーだ言うだけのが
つまらんな
バイクは趣味なんだから、そういう世界ではあれこれ理由付けて買わないことで賢さを
誇る奴より、後先考えずに買っちゃう馬鹿の方が格上だわな。
誇る奴より、後先考えずに買っちゃう馬鹿の方が格上だわな。
近くのバイク屋はクレジットカードだとカード利用手数料と言って５％上乗せしてくる。結構、大きい地域で名の知れたバイク屋。
違反なんだけどバイク屋との人間関係もあるのでそこはあえて突っ込まないで現金で払ってる。
788 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 17:15:50.61 ID:pieByjSO
789 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 22:35:00.24 ID:j65wS5F2
20年ぶりに前年比アップだって。
売れてるよ
売れてるよ
前年が酷かったんで、安売りしたんだと思うよ
無論本国で
無論本国で
791 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:11:21.45 ID:FviAORCG
最悪は自社登録極上中古で処分があるからなｗ
792 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:24:48.41 ID:jwJa5vsR
長期ローンは本当に最高で御座います。
４２０万円のバイクを買いました。
４２０万円のバイクを買いました。
793 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 23:25:46.03 ID:j65wS5F2
>>790
震災で機動力を発揮して注目されて売れてるらしい。
震災で機動力を発揮して注目されて売れてるらしい。
>>793
ぐぐってもそんな記事ないけどね
ぐぐってもそんな記事ないけどね
795 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 00:35:23.84 ID:i+3gon/Q
四輪駆動車と同じタイヤを付けたバイクね…
どんなぶっといタイヤはいてるのかと思ったらセローじゃんか
何が一緒なんだろう、ゴムの質かな？
何が一緒なんだろう、ゴムの質かな？
たぶんスポークでチューブレスって意味を
無理矢理な解釈したらそうなったのかと
無理矢理な解釈したらそうなったのかと
凸凹のついたタイヤ → ジープみたいな4輪駆動車
スポーツカー → 新幹線ぐらい速い
バイク → うるさい乗り物
スポーツカー → 新幹線ぐらい速い
バイク → うるさい乗り物
足がつくので感動した
>>796
一瞬「バカスクカスタムみたいなロンスイにケッタイなタイヤ履かせてるのか!?」
と思ったら普通のセローなのねｗ
扁平率違うからさすがに車用タイヤを直接バイクに流用は苦しいよね・・トライクは
ともかく
そして何故糞うるさい改造スポーツカーは騒音で叩かれずバイクは叩かれるんだろうか
一瞬「バカスクカスタムみたいなロンスイにケッタイなタイヤ履かせてるのか!?」
と思ったら普通のセローなのねｗ
扁平率違うからさすがに車用タイヤを直接バイクに流用は苦しいよね・・トライクは
ともかく
そして何故糞うるさい改造スポーツカーは騒音で叩かれずバイクは叩かれるんだろうか
802 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 18:53:18.46 ID:KPpHwof5
h
改造スポーツカーは群れないけど、改造バイクは群れるからな
804 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 23:16:02.48 ID:cCI47rTG
何このネタスレ・・・
あっちもやってるんだからこっちもいいだろなんて幼稚な主張は取り合う必要もないしな
バイク業界全体が売れてないんだから、ピラミッドの頂点は売れないわな。
まーた頂点とか・・・
次から次と釣り師が湧いてくるスレだな～！
次から次と釣り師が湧いてくるスレだな～！
バイクなんて高い車買えない貧乏人御用達なのにワロス
高い車はたしかに買えないが、だからといって御用達では決してないな
普及率からして
普及率からして
高い車を買えない人間の大半は安い車を買う。バイクなど買わない。
バイクは買わない
うん
俺は普通の車を買った
18万キロ走ったがもう買い換えられる余力はないので当面このままだ
俺は普通の車を買った
18万キロ走ったがもう買い換えられる余力はないので当面このままだ
ガソリン価格の高騰が続けば、バイクを主力の移動手段として選ぶ人は増えてくると思うよ。
都市部なら小型バイクのメリットは大きいだろうけど、地方で長距離を通勤する人なんかは
大型を選ぶ人も一定数出てくると思う。
田舎は車の流れが速いから、中型未満だと疲れる。
…といっても大型は普通乗らんよね。
都市部なら小型バイクのメリットは大きいだろうけど、地方で長距離を通勤する人なんかは
大型を選ぶ人も一定数出てくると思う。
田舎は車の流れが速いから、中型未満だと疲れる。
…といっても大型は普通乗らんよね。
大型といえど色々あるが1リッター20k走る大型は少ない。
4輪の方が燃費良いなんてよくある話し。
4輪の方が燃費良いなんてよくある話し。
や、ＺＺＲもＣＢ１３００も峠遊びでもしないかぎりリッター20超えたし
>>813
都心部にはバイク用の駐車場がほとんど無いから無理
都心部にはバイク用の駐車場がほとんど無いから無理
本田のNC700Xは30km/l超えてCB400SFより安いっつうから足に選ぶ人結構出てくるかもね。
特に今度出てくるSはXよりもっと安いんでしょ？
とりあえずﾊﾞｲｸ便にはだいぶ使われるんじゃねぇかなぁ？
特に今度出てくるSはXよりもっと安いんでしょ？
とりあえずﾊﾞｲｸ便にはだいぶ使われるんじゃねぇかなぁ？
クルマはマニュアル車乗ってるけど燃費を意識した走りとシフトチェンジをすれば郊外では軽くリッター20kmは超える。
もとからバイク好きだったならともかく
疲れる、服装が面倒、天候に左右される
バイクに乗り換える人なんてそうそういないでしょ
疲れる、服装が面倒、天候に左右される
バイクに乗り換える人なんてそうそういないでしょ
リッター200円を超えるようになったら、多くの人がバイクを選ぶようになるんじゃね？
311のガソリン騒動のとき、移動手段としての強みを実感した人は多いはず。
自分は非常時の移動手段として、始動性の悪い250と燃費の悪い750を処分して、CL50の
未使用車を購入した。ほんとはCD90が欲しかったけど。
311のガソリン騒動のとき、移動手段としての強みを実感した人は多いはず。
自分は非常時の移動手段として、始動性の悪い250と燃費の悪い750を処分して、CL50の
未使用車を購入した。ほんとはCD90が欲しかったけど。
ガソリンが高騰したら車の利用を控える都会と生活必需品で自分の分身でもある田舎とではだいぶ違うだろうな。
田舎暮らしは不便が多いしな
個人的な思いとしては、いくら田舎だろうと車使いすぎの奴は実に多い
自転車で五分でいけるようなスーパーにわざわざ車で出かけてる
目的地までの距離が自宅から３００m以上だと車利用な奴もいる
自転車で五分でいけるようなスーパーにわざわざ車で出かけてる
目的地までの距離が自宅から３００m以上だと車利用な奴もいる
都市部も同じで、休日はホムセンやスーパー周りで渋滞がデフォ
週末に買い込むのは判るけど、なんかね
こっちは数キロ圏内ならバイクすら使わないというのに
週末に買い込むのは判るけど、なんかね
こっちは数キロ圏内ならバイクすら使わないというのに
クラウンコンフォートっていうタクシー御用達をちょっと考えた
LPG車だからリッター78円、新車価格200万
給油が不便だから現時点では微妙だが、人によってはあり得る選択肢
LPG車だからリッター78円、新車価格200万
給油が不便だから現時点では微妙だが、人によってはあり得る選択肢
都市部は都市部で不便なんだよなー。
誰か、あのアマクダリミドリムシ共を焼き払ってくれ。
後50ccしか駐車できない駐輪所も何とかして。
誰か、あのアマクダリミドリムシ共を焼き払ってくれ。
後50ccしか駐車できない駐輪所も何とかして。
燃費でバイクになっても、小型、中型程度で
大型は無いよなー
まぁバイクに嵌る人は居そうだが
大型は無いよなー
まぁバイクに嵌る人は居そうだが
バイクの数が減ってるのは原付～中型のみで
大型はむしろ９０年代を上回る登録台数だと聞いたが
大型はむしろ９０年代を上回る登録台数だと聞いたが
ディーゼルで作ってくれれば燃費は相当安くなるんだがな。
大型バイク購入層の中心は中高年のような気がする。
その一方で若年層は低賃金で夜遅くまでこきつかわれ中型以上のバイクは高嶺の花。
結婚したいのに出来ない独身男女が溢れかえってる。
その一方で若年層は低賃金で夜遅くまでこきつかわれ中型以上のバイクは高嶺の花。
結婚したいのに出来ない独身男女が溢れかえってる。
嫁が買えそうな程度にはバイクにつぎ込んでるなぁ
次はBMWのK1300Sが欲しい
次はBMWのK1300Sが欲しい
全盛期でも一番多かったのは主婦層の原付だったよね
ラッタッターとかの時代
その主婦層が軽と自転車に流れたせいで今の閑散としたバイク市場があるわけで
一方、９０年代にレプリカに乗ってたアラフォー世代が金持ってて
リターンライダーとして大型に乗り始めてる
ラッタッターとかの時代
その主婦層が軽と自転車に流れたせいで今の閑散としたバイク市場があるわけで
一方、９０年代にレプリカに乗ってたアラフォー世代が金持ってて
リターンライダーとして大型に乗り始めてる
>>828
免許の関係では？
免許の関係では？
国内で１番バイクが売れてた時代の250と今１番売れてる250を比べると8割減くらいだったりするんでしょ？
そりゃぁ大型も売れんわ。
ただ、最近安いバイクを増やして底辺を開拓しようとし始めてるから期待したいね。
そりゃぁ大型も売れんわ。
ただ、最近安いバイクを増やして底辺を開拓しようとし始めてるから期待したいね。
>ただ、最近安いバイクを増やして底辺を開拓しようとし始めてるから期待したいね。
チョイノリ再評価来る？
チョイノリ再評価来る？
>>838
低性能低価格のやっつけ商品を評価する時代は来ない。
低性能低価格のやっつけ商品を評価する時代は来ない。
１９８０年代の動画を見るとバイク乗ってる若者多いなぁ～。
俺はまだ幼くて親から「将来、ああなってはだめょ」と言われ育ちました。
でも３０過ぎて二輪の免許取って今は２５０ｃｃまったりと乗り回してるｗ
１８で取ればよかった
いや １８で取ってたら事故死していた可能性もある。
俺はまだ幼くて親から「将来、ああなってはだめょ」と言われ育ちました。
でも３０過ぎて二輪の免許取って今は２５０ｃｃまったりと乗り回してるｗ
１８で取ればよかった
いや １８で取ってたら事故死していた可能性もある。
841 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 05:42:34.15 ID:ukBEfpTl
チョイノリは伝説
>>839
100円ショップで買い物した事ないの？
100円ショップで買い物した事ないの？
人が乗って移動するバイクと、原則使い捨ての100均商品を比較するのは馬鹿。
844 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 10:05:38.97 ID:YEqyXIOR
文字通り「底辺」を開拓する事になると嫌だなぁ
BOPっていうんだよ
タイヤが高すぎだよな
年間15000キロくらい乗るからタイヤ代だけで15万くらいかかる(´･ω･`)
年間15000キロくらい乗るからタイヤ代だけで15万くらいかかる(´･ω･`)
確かに、大型のタイヤ代は頭痛のタネだな。
底辺開拓っつうたのはCBR250Rとかを言ったつもりだったんだけどなぁ｡｡｡
ﾁｮｲﾉﾘは…安っぽ過ぎたんだよね｡｡｡
ﾁｮｲﾉﾘは…安っぽ過ぎたんだよね｡｡｡
チョイノリはあまり人通りの多くないところでならかなりいい
幹線道路とかは他の車に申し訳なくなって走れねえ
幹線道路とかは他の車に申し訳なくなって走れねえ
日本もこのままどんどん貧乏な国になったらベトナムみたいに小型バイクが
溢れるんじゃないかな。大都市以外の公共交通はもう破綻してるし。
溢れるんじゃないかな。大都市以外の公共交通はもう破綻してるし。
851 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 16:31:43.51 ID:QqmzzHRz
自動車免許のオマケで乗れてたバイクなのに、業者を儲けさせるために色々規制を作ったら
景気が悪くなって余裕がなくなり皆さんバイクに乗りにくくなり、業界が衰退してしまったでござるの巻
景気が悪くなって余裕がなくなり皆さんバイクに乗りにくくなり、業界が衰退してしまったでござるの巻
>>851
自分がバイクに回帰したのはまさにそのルートだった。
今は原付二種に乗っているが、
昔は軽ではあったが「車」を維持できた。
政府と企業は未だ本気で「若者の〇〇離れ」とか
ほざいてるからなー。
テメエラが雇用を破壊したツケだっつうの。
自分がバイクに回帰したのはまさにそのルートだった。
今は原付二種に乗っているが、
昔は軽ではあったが「車」を維持できた。
政府と企業は未だ本気で「若者の〇〇離れ」とか
ほざいてるからなー。
テメエラが雇用を破壊したツケだっつうの。
854 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 19:50:40.11 ID:zxHYrI4P
その通りですぞ。
内需を崩壊させた張本人が文句を言うという皮肉。
マスコミも完全スルー。
馬鹿コメンテーターが、「ネット、携帯のせいじゃね？草食系のせい？」
とか馬鹿ほざいてる。
さっさとデフレを改善し、若い奴の給与上げろ。
またバイクで走る若者が戻ってくるさ。
内需を崩壊させた張本人が文句を言うという皮肉。
マスコミも完全スルー。
馬鹿コメンテーターが、「ネット、携帯のせいじゃね？草食系のせい？」
とか馬鹿ほざいてる。
さっさとデフレを改善し、若い奴の給与上げろ。
またバイクで走る若者が戻ってくるさ。
国家公務員の新規採用を極限まで削ったところで完全年功序列の公務員の世界
では微々たるもの。新卒者の人件費なんてたかがしれてる。
その一方で巨額の退職金や年金、年功序列の給与は断固維持。
おかげでまた若者の雇用の機会を縮小させた。
シニア層がかつてないほど経済的に裕福になって大型バイクがシニア層に大人気。
一方で若年層は低賃金、長時間労働、重い税負担。
そりゃ～ 少子化、バイク離れするさ。
では微々たるもの。新卒者の人件費なんてたかがしれてる。
その一方で巨額の退職金や年金、年功序列の給与は断固維持。
おかげでまた若者の雇用の機会を縮小させた。
シニア層がかつてないほど経済的に裕福になって大型バイクがシニア層に大人気。
一方で若年層は低賃金、長時間労働、重い税負担。
そりゃ～ 少子化、バイク離れするさ。
EUは所得の低い連中は６５０以上は乗れないよ
857 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:26:03.00 ID:efbFGe2u
日本も25年前はいくら金あっても400までしかのれなかったけどな
858 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:27:54.93 ID:YEqyXIOR
消費者が浅薄な思考で値下げを要求しそれを実現する為に正社員雇用から期間工に切り替えたのを弁えもせず企業が政治が国がと文句を言う乞食共が多すぎ
859 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:37:12.28 ID:zxHYrI4P
派遣労働拡大、デフレ放置、円高放置、
これらが消費者のせいとか笑っちまう
これらが消費者のせいとか笑っちまう
860 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 21:25:47.34 ID:H1iyFR4s
今でも、自分で自分の首絞めたこと、わかってないおばちゃんとかいるな。
861 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 21:41:28.47 ID:4ksBXDUh
>>860
わかっていないのが多いから民主党が与党なんだろ？ｗ
わかっていないのが多いから民主党が与党なんだろ？ｗ
862 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:50:02.00 ID:zxHYrI4P
デフレは金融政策でしかないから日銀の通過供給量が少ないせいじゃん。
デフレでは民間の競争なんて少ないパイの奪いになるから、やる事は値下げのチキンレースしかない。
そしてそれがスパイラルになる。
1998年から一貫してデフレだぜ。
35歳の平均年収もこの10年で200万近くダウンしてる。
マイルドインフレ（リフレ）にしていかないと経済なんて立ち行かない。
デフレでは民間の競争なんて少ないパイの奪いになるから、やる事は値下げのチキンレースしかない。
そしてそれがスパイラルになる。
1998年から一貫してデフレだぜ。
35歳の平均年収もこの10年で200万近くダウンしてる。
マイルドインフレ（リフレ）にしていかないと経済なんて立ち行かない。
消費増税してもいい人は自民党。
それが嫌な人は共産党。
この二つだけで事足りる。
それが嫌な人は共産党。
この二つだけで事足りる。
>>861
民主は完全に国民を騙したろう。
大体、消費税増税とホワエグちらつかせていた
自民と、労働者寄りの公約掲げてた
民主ならそりゃ民主大躍進するわな。
ただ最悪なのは、連中の中枢は
最初からその公約を守る気などなかった事。
今やってる事は自民と変わらんわ。
雇用対策は全くやらない上に、
派遣改正法も骨抜きのザルにしやがったし。
まぁ、派遣法形骸化は自民と公明が登録型派遣の禁止に
反対しまくったせいでもあるんだけどな。
本当に、共産くらいしか選択肢がなくなったが
騙された民衆は疑心暗鬼になっているからどうなる事やら。
民主は完全に国民を騙したろう。
大体、消費税増税とホワエグちらつかせていた
自民と、労働者寄りの公約掲げてた
民主ならそりゃ民主大躍進するわな。
ただ最悪なのは、連中の中枢は
最初からその公約を守る気などなかった事。
今やってる事は自民と変わらんわ。
雇用対策は全くやらない上に、
派遣改正法も骨抜きのザルにしやがったし。
まぁ、派遣法形骸化は自民と公明が登録型派遣の禁止に
反対しまくったせいでもあるんだけどな。
本当に、共産くらいしか選択肢がなくなったが
騙された民衆は疑心暗鬼になっているからどうなる事やら。
もういい加減 バブル基準な考え方やめた方が良いよ
日本で一度嫌われた政党である共産に未来はない
そういう路線で支持されたければ、別の党をつくることだろうね
そういう路線で支持されたければ、別の党をつくることだろうね
共産の良いところは決して他と癒着しない所だよ。
何故かといえば、金を自公民のスポンサーから受け取っていない。
だから決して自公民みあたりと相容れない。
これは民主主義を運営する上では非常に大切な事。
何故かといえば、金を自公民のスポンサーから受け取っていない。
だから決して自公民みあたりと相容れない。
これは民主主義を運営する上では非常に大切な事。
日本は民主主義じゃなくて官僚主義ね。
谷垣が総理になっても前原が総理になっても何も変わらん。志位なら少し変わるかも。消費税増税して景気が更に悪くなるのは確実だけどもう野田は増税を断行したという財務官僚の実績作りの為の道具と化してる。
谷垣が総理になっても前原が総理になっても何も変わらん。志位なら少し変わるかも。消費税増税して景気が更に悪くなるのは確実だけどもう野田は増税を断行したという財務官僚の実績作りの為の道具と化してる。
869 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 00:31:48.03 ID:xbudg/zs
民主党は消費増税しないと言ってやろうとしている。
自民党は誤魔化しながらも、一応増税はすると言っていた訳で。
似たもの同士だけど、この差は大きいと思いますよ。
自民党は誤魔化しながらも、一応増税はすると言っていた訳で。
似たもの同士だけど、この差は大きいと思いますよ。
そして自民も今は反対してると
郵政民営化もやめたし日本は本当に官僚主義だな
300万円の収入で600万円の暮らしを借金して続けてるのが日本。
それをずーっとやってたのが自民党。
借金まみれな日本を建て直す実力なんかないのが民主党。
大震災で泣きっ面に蜂。
１番まともと思われる共産党はやり過ぎそうだからおっかなくって人気無さ過ぎ。正論で駄目出しされると逆ギレする人って多いもんね。
それをずーっとやってたのが自民党。
借金まみれな日本を建て直す実力なんかないのが民主党。
大震災で泣きっ面に蜂。
１番まともと思われる共産党はやり過ぎそうだからおっかなくって人気無さ過ぎ。正論で駄目出しされると逆ギレする人って多いもんね。
874 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 08:50:38.70 ID:Ngw3weCq
結局この手の話題となるといきつく先は経済と雇用の問題になるんだよな
まあ俺的には仮に年収1千万の生活になろうとリッターマシンは買わないだろうけどね
ぶっちゃけそんなにバイクでパワーいらんし、本当にパワー欲しいなら車買うし
まあ俺的には仮に年収1千万の生活になろうとリッターマシンは買わないだろうけどね
ぶっちゃけそんなにバイクでパワーいらんし、本当にパワー欲しいなら車買うし
875 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 09:45:53.83 ID:4c7JYLi/
バリバリ伝説を読んでCB750に絶対乗ると心に誓った俺のような奴はもういないな・・・
876 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 10:19:03.56 ID:IUyARBoO
若い頃はリッターバイクに乗っていたけど
今は車とビッグスクーター
今は車とビッグスクーター
本当はリッターバイクに乗るには20代の体力気力が必要なんだよ。
30も半ばを過ぎると、死ぬ気で頑張っちゃうと本当に死ぬからな。バイクも仕事も。
30も半ばを過ぎると、死ぬ気で頑張っちゃうと本当に死ぬからな。バイクも仕事も。
878 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 11:45:47.28 ID:2/x4pYST
どんな本当だか知らんが、別に３０代でも１日800キロとか走るやつはいるし
体力おちててもね
だって楽だもん、大型
体力おちててもね
だって楽だもん、大型
250シングルで東北道を全走破した時は極度の疲労感しかなかった。
大型は楽でいいよね。
大型は楽でいいよね。
街中で新聞や郵便配達みたいな乗り方なら20代の体力いるだろうが
高速で長距離トラックみたいな乗り方ならむしろ年寄りに優しい
高速で長距離トラックみたいな乗り方ならむしろ年寄りに優しい
世界有数の金持ち、日本のシニア層はもっと消費してくれ。
もう破綻している年金制度の延命の為の場当たり的な消費税増税は断固反対。
もう破綻している年金制度の延命の為の場当たり的な消費税増税は断固反対。
882 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 19:21:17.39 ID:ekfRC7nt
CB750と言えばAちゃんだろ
885 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 20:14:26.36 ID:Lxjrv83b
ハーレーよりリッターより750が偉い人々。
>>873
>300万円の収入で600万円の暮らしを借金して続けてるのが日本。
「日本」という国全体で見ると今もって大黒字。
今のところ政府の借金はほぼ全て日本国民から借りているだけだから、対外的な借金とは違う。
「国民一人当たり何百万円の借金」とかいう例えでしか想像できない奴は、
そもそも貸してるのが誰なのかをまるで忘れてる。
>300万円の収入で600万円の暮らしを借金して続けてるのが日本。
「日本」という国全体で見ると今もって大黒字。
今のところ政府の借金はほぼ全て日本国民から借りているだけだから、対外的な借金とは違う。
「国民一人当たり何百万円の借金」とかいう例えでしか想像できない奴は、
そもそも貸してるのが誰なのかをまるで忘れてる。
利子の支払いは 孫やひ孫
俺(日本)は金持ちの息子や孫に借金してるだけなんだからいくら贅沢してもいいんだよ。
サラ金に金借りてるあいつ(ギリシア)とは違うんだよ。
…とか言ってる奴こそもっと危機感を持ってほしい。
サラ金に金借りてるあいつ(ギリシア)とは違うんだよ。
…とか言ってる奴こそもっと危機感を持ってほしい。
889 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 18:43:36.07 ID:vtkhlCdx
>>886
良いね。
簿記やってれば誰でも分かる。
誰かの負債は誰かの資産。
じゃ日本の借金とやらは誰から借りてるのか？
此処がいつもクローズアップされない。
マスコミの経済部の連中って簿記の３級も持ってない奴が記事書いてるんだぜ
きっとｗ
良いね。
簿記やってれば誰でも分かる。
誰かの負債は誰かの資産。
じゃ日本の借金とやらは誰から借りてるのか？
此処がいつもクローズアップされない。
マスコミの経済部の連中って簿記の３級も持ってない奴が記事書いてるんだぜ
きっとｗ
890 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 18:59:15.90 ID:Entv1E5X
正社員に本採用されて不況でもリストラされないのは会社にとって必要な才覚があるから
能無しは臨時工でカツカツ入り込んでもすぐ追い出され日雇いバイトでその日暮らし
悪いのは自分のオツムだと気付かない体たらく
能無しは臨時工でカツカツ入り込んでもすぐ追い出され日雇いバイトでその日暮らし
悪いのは自分のオツムだと気付かない体たらく
891 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 19:56:09.24 ID:+ZeV1vtu
ここ２０年で日本で売上を伸ばしたのはハーレーを始めとした外車勢だろうな。
特にハーレーは中高年を狙った戦略が当たっただろう。
でもやっぱり本国のハーレーから見れば日本市場は規模が小さいの？
特にハーレーは中高年を狙った戦略が当たっただろう。
でもやっぱり本国のハーレーから見れば日本市場は規模が小さいの？
ハレーは150回ローンで販売員の殺し文句に騙され買って地獄を見ている人が多いと聞く
だいたい
あんないい加減な造りの機械がノーメンテで10年以上機嫌よく働くわけ無いんだよねｗｗｗ。
あんないい加減な造りの機械がノーメンテで10年以上機嫌よく働くわけ無いんだよねｗｗｗ。
親子三代で乗ってる人 カブ以外で見たこと無いね
ハーレーが売り上げを伸ばしたのは中高年を狙った戦略じゃなく
若者を狙ったからでしょ
150回ローンはじめ、教習所と組んで試乗などイベントをやって市場拡大の営業活動をしてたしね
個人的にはbmwが増えているように見えるというかよく目撃する
若者を狙ったからでしょ
150回ローンはじめ、教習所と組んで試乗などイベントをやって市場拡大の営業活動をしてたしね
個人的にはbmwが増えているように見えるというかよく目撃する
寒くなると相対的に湧いてくるのがBMW
150回ローン?
マツダのボンゴブレンビー思い出したわW
マツダのボンゴブレンビー思い出したわW
ブレンビーって何だよ
900 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 00:36:23.56 ID:pGDUFNeX
ツインビーの相方じゃね？
かれんビーの続きだよ
かきピーか
ノリピーが復帰だな
それはいらん
俺も一旦周りを見て
誰も見てなかったら拾って帰る
誰も見てなかったら拾って帰る
俺も拾って帰るに一票
亀田のあられ、のりピーぱっく
それにしてもノリノリである、おまえら
それにしてもノリノリである、おまえら
もう時代は潜水艦だよ
>>909
カワサキ一択じゃねえか…
カワサキ一択じゃねえか…
潜水艦の中にいたら、大地震でも大津波来ても生き残れる感じ？
912 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:52:57.73 ID:KAONe9bF
停泊していて不意を突かれたらアウトでは。
初バイクにダエグかＣＢ１３００ＳＢを検討している者です。
経験者の皆さんからして、最初のバイクにリッター車は勧められませんか？
いずれは大型にステップアップするつもりなので、最初から大型を選ぼうとしてるのだが。
経験者の皆さんからして、最初のバイクにリッター車は勧められませんか？
いずれは大型にステップアップするつもりなので、最初から大型を選ぼうとしてるのだが。
走りの方向性として、
４気筒のような重たいバイクが好きなのかどうか、
自分の好みが把握できていればいいと思うよ。
たとえば２気筒に乗って、軽いし、工夫のしがいが楽しくて、
自分の求めていた方向性ってこっちなんだ
とか気づいたりすると、買い換えることになる。
ＣＢ１３００のどの部分が好きなのかによると思うよ。
４気筒のような重たいバイクが好きなのかどうか、
自分の好みが把握できていればいいと思うよ。
たとえば２気筒に乗って、軽いし、工夫のしがいが楽しくて、
自分の求めていた方向性ってこっちなんだ
とか気づいたりすると、買い換えることになる。
ＣＢ１３００のどの部分が好きなのかによると思うよ。
>>913
初バイク、初大型は絶対立ちごけするから一年くらいCB400辺りで練習しとけとは思う。
転けまくって傷だらけになってもそれを勲章と思えるならいきなり買っても良い。
どうせ慣れれば立ちごけも無くなるだろうし。
初バイク、初大型は絶対立ちごけするから一年くらいCB400辺りで練習しとけとは思う。
転けまくって傷だらけになってもそれを勲章と思えるならいきなり買っても良い。
どうせ慣れれば立ちごけも無くなるだろうし。
ベテランでも疲れてるときは思わぬ場所で立ちごけしますよ。
そりゃベテランだからな
918 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 19:52:58.10 ID:KAONe9bF
>>913
>>916さんの言う通りかな。
俺も初バイクがCB1300SFだったが、エンストで立ちごけした。
これは身長190㎝のがっちり体型でもありうる。
バイクはどうしても傷は付く。そして気持ちは無茶苦茶凹む。
それに耐えうる精神と覚悟があるなら、買って良い。
それに耐えられないなら400か安い中古のCB750とかにしておくか。
あとNC700ならリッターより軽くて立ちごけリスクは減るだろう。
>>916さんの言う通りかな。
俺も初バイクがCB1300SFだったが、エンストで立ちごけした。
これは身長190㎝のがっちり体型でもありうる。
バイクはどうしても傷は付く。そして気持ちは無茶苦茶凹む。
それに耐えうる精神と覚悟があるなら、買って良い。
それに耐えられないなら400か安い中古のCB750とかにしておくか。
あとNC700ならリッターより軽くて立ちごけリスクは減るだろう。
919 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 19:53:54.65 ID:KAONe9bF
>>915さんだった。
人間の体力じゃバイクは支えきれんよ
そうならないようにするには集中力
ベテランは大型に向いてない
そうならないようにするには集中力
ベテランは大型に向いてない
ベテランほど疲れマラに陥るからな
大型で何万キロと走って平気だったのに、cb1300stはタチごけしたw
あれは並みの大型と思ってはいかん
旅行用いろいろKomi300キロオーバーだからと弱い自分の心に言い訳させてくれ
あれは並みの大型と思ってはいかん
旅行用いろいろKomi300キロオーバーだからと弱い自分の心に言い訳させてくれ
CB1300は正直ひどい出来だ
CB400からステップアップすると後悔すると思う
CB400からステップアップすると後悔すると思う
つかCB1300は白バイ隊員からもデカくて不便って言われてるからな
日本のような狭い道ではリッターは糞重くて不便なだけ
軽量ミドルネイキッドが最高
軽量ミドルネイキッドが最高
日本の道だとCB400ぐらいが良い感じに回せて、車体も軽くて、ちょうどいいような気がした。
>>926
乗り回し以前に取り回しが無理だわｗ
乗り回し以前に取り回しが無理だわｗ
400で低速出すと上が回らない 上を出すと下が足らない やっぱ＋２００ｃｃの余裕
>>925
それはあなたにあってないだけだと思うんだが？
ひどい出来なもんが白ﾊﾞｲに採用されるわけがないべさ。
正直白ﾊﾞｲとしては下道の場合、VFRの方が小回りがきいていいんじゃねぇかなぁ…とは俺も思うけど。
それはあなたにあってないだけだと思うんだが？
ひどい出来なもんが白ﾊﾞｲに採用されるわけがないべさ。
正直白ﾊﾞｲとしては下道の場合、VFRの方が小回りがきいていいんじゃねぇかなぁ…とは俺も思うけど。
そりゃCB1300とCB1300Pは似て非なるバイクだからな
スズキのGSFが白バイに採用されたこと切れたホンダが採算度外視で作らせたバイクなんだから
カタログ上ではこの上ない装備なんだろう実車は車体の大きさがネックで白バイには不向きだったらしいが
スズキのGSFが白バイに採用されたこと切れたホンダが採算度外視で作らせたバイクなんだから
カタログ上ではこの上ない装備なんだろう実車は車体の大きさがネックで白バイには不向きだったらしいが
934 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 08:48:53.53 ID:MpkF0LQU
採算度外視の割りに何か安っぽいね。
妄想だからな
あのＣＢ１３００を手足のように扱う凄さ
見た目の威圧感
とか、テキトウな理由付けはあったんだろうな
っていうかｈｏｎｄａに適したバイクがなかっただけな気がするが
見た目の威圧感
とか、テキトウな理由付けはあったんだろうな
っていうかｈｏｎｄａに適したバイクがなかっただけな気がするが
>>932
警察側で車種を選んでるわけじゃなくて、入札で決まっただけ。
警察側で車種を選んでるわけじゃなくて、入札で決まっただけ。
938 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 19:39:27.80 ID:YfFTYx/Y
談合はあっただろうけどな。
フォークダンスde談合坂
>>929
大阪の青バイがCB400SBだと思った
大阪の青バイがCB400SBだと思った
今
談合坂ＳＡにいるよ
寒いもう明るくなるまで休憩するよ
談合坂ＳＡにいるよ
寒いもう明るくなるまで休憩するよ
>>933
妄想もここまで来ると酷いもんだなｗｗｗ
妄想もここまで来ると酷いもんだなｗｗｗ
もうやめて～！！争うのはやめて～！！！
パワーウエイトレシオの違いが戦力の決定的差でないということを教えてやる！
軽けりゃいいってもんじゃねぇってぇのを1000ccのSSに乗ってみりゃわかるよ。
そーゆーのに乗る前は俺も3ｷﾛ軽いだの10馬力大きいだのにこだわってたなぁ｡｡｡
そーゆーのに乗る前は俺も3ｷﾛ軽いだの10馬力大きいだのにこだわってたなぁ｡｡｡
軽いとフラついたりすってこと？
947 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 08:29:36.30 ID:xQMmnIvL
同じ重さの、２５０ネイキッドと６００SS
でも気軽に乗れるのは２５０なんだよな。
でも気軽に乗れるのは２５０なんだよな。
250ネイキ（ＶＴＲ）とＮＳＲ、気軽に乗れるのがＶＴＲだし
それは乗り手の体格、技量、経験によるし
1番大事なのは使用目的な
高速主体のツーリング、峠カッ飛び、下道とことこ、街乗り主体、
道という道は情況を選ばずどこでも走る派 etc
で最適車種は変わるだろ
1番大事なのは使用目的な
高速主体のツーリング、峠カッ飛び、下道とことこ、街乗り主体、
道という道は情況を選ばずどこでも走る派 etc
で最適車種は変わるだろ
SSにまったく興味がない俺としては軽くて気軽に乗れる方がいいですｗ
原付スクのことですね。
pcx位が一番気軽だな
>>913 亀だけどAFネタじゃないよね？
初バイクが乾燥重量300ｋ超、取り回しも悪い逆車アメリカン
慣れたらチャリンコのように扱えたけど
結局乗り出さなくなった。故障や修理費にも泣いた
という経験上、ホンダかヤマハの250くらいの何かからはじめるべきだと思います
初バイクが乾燥重量300ｋ超、取り回しも悪い逆車アメリカン
慣れたらチャリンコのように扱えたけど
結局乗り出さなくなった。故障や修理費にも泣いた
という経験上、ホンダかヤマハの250くらいの何かからはじめるべきだと思います
亀でアナルファックはネタでもしないよ
いやいや、鳥類と爬虫類はAFがデフォだぜ
簡単に大型取れる時代になって、
初バイクがいきなり大型という人が増えてる
自分もその一人だが、何とか乗れてる。
だが、まだまだヘタと自覚してる。
免許取って７ヶ月目だが上達が遅い
バイクが軽かったら、もっと気軽に乗れて、
稼働率も上がって、もっと上達するんじゃないと思う。
乗ってないと上手くならん
初バイクがいきなり大型という人が増えてる
自分もその一人だが、何とか乗れてる。
だが、まだまだヘタと自覚してる。
免許取って７ヶ月目だが上達が遅い
バイクが軽かったら、もっと気軽に乗れて、
稼働率も上がって、もっと上達するんじゃないと思う。
乗ってないと上手くならん
小型の単気筒シングルでも乗り慣れてれば
大型乗っても重さ以外は割と違和感なく乗れるよ。
大型乗っても重さ以外は割と違和感なく乗れるよ。
>>956
HMSにでも行ってみれば？
HMSにでも行ってみれば？
練習なら250のオフ車だな
125の2stでも良いけど
125の2stでも良いけど
>>960
そういうの何度か行ってみて、上手く乗るコツを掴むのは良いと思う。
個人的な感想として、バイクは漫然と乗ってても慣れることはあっても上手くなることはない。
上手い乗り方を知った上で乗るのとそうでないのとは上達の仕方が全然違うよ。
そういうの何度か行ってみて、上手く乗るコツを掴むのは良いと思う。
個人的な感想として、バイクは漫然と乗ってても慣れることはあっても上手くなることはない。
上手い乗り方を知った上で乗るのとそうでないのとは上達の仕方が全然違うよ。
>>961
実はトリッカーに興味持ってるのだが、
背ローの方がおすすめ？ 低身長短足ゆえ
>>962
だよね。最初の１、２ヶ月は毎日のように乗ってて
手足のように扱えてたんだが、冬になって乗る頻度が
減ったら、もう～ダメ メリハリがなくてダラダラ遅れる
実はトリッカーに興味持ってるのだが、
背ローの方がおすすめ？ 低身長短足ゆえ
>>962
だよね。最初の１、２ヶ月は毎日のように乗ってて
手足のように扱えてたんだが、冬になって乗る頻度が
減ったら、もう～ダメ メリハリがなくてダラダラ遅れる
>>964
了解です、ありがと！
了解です、ありがと！
スーパークールなオートバイ 写真特集
http://www.jiji.com/jc/d4?p=mot400&d=d4_car
http://www.jiji.com/jc/d4?p=mot400&d=d4_car
968 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 19:41:59.85 ID:rCDJf2kO
NC700Xは売れてそう
それのﾈｲｷｯﾄﾞが近々出るのを買うかもしれん。
アドレスV1250を出すしかないな
ゴールドウイング並みだな
どうせおまいらあれだろ
「はっ400ccかよだせぇ～」
ってバカにするんだろ
って言うイメージを一般人は持ってるんだよ
大型乗りは人を小ばかにしやがるってね
だから大型バイクのイメージ自体が悪いんよ
「はっ400ccかよだせぇ～」
ってバカにするんだろ
って言うイメージを一般人は持ってるんだよ
大型乗りは人を小ばかにしやがるってね
だから大型バイクのイメージ自体が悪いんよ
973 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 01:34:19.36 ID:tWy4MddM
大型バイクのイメージが悪いとは初耳だ。
それより誰もバカにしてないのにバカにされてると思う被害妄想がダサい。
それより誰もバカにしてないのにバカにされてると思う被害妄想がダサい。
974 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 01:49:36.95 ID:T1Uym7Ye
皆様も世界最高の大型バイク「ＶＦＲ１２００ＤＣＴ」を買いましょう。
まあ確かにごく一部の人だとは思うけどさ
職場の人がGSR400乗ってるやつをツーリングに誘ったとき
件に近いこと言われたんだと
そんで大型乗ってるやつは確かに
自尊心高いのが多いのかもなって
>>973だってこんなスレだとしてもなんか高圧的っしょ？
1050に乗ってるけど
鼻につくような態度とってないかと振り返っちったよ
職場の人がGSR400乗ってるやつをツーリングに誘ったとき
件に近いこと言われたんだと
そんで大型乗ってるやつは確かに
自尊心高いのが多いのかもなって
>>973だってこんなスレだとしてもなんか高圧的っしょ？
1050に乗ってるけど
鼻につくような態度とってないかと振り返っちったよ
「デカイ排気量のが偉いんだ！俺は王様なんじゃｗｗｗ」って人は確かに一定数いるね。
自分が今まで遭遇した中ではいい年こいたオッサンの割合が断トツだったな。
しかしながらそうやって大見栄張ってる人ほど漏れなくバイクに乗せられてる感が強いのも事実。私的にはダサく感じる。
小排気量車でもメリハリある走りが出来てる人（≠猛スピードで走る事）のが格好いいなと思うとりますｗ
自分が今まで遭遇した中ではいい年こいたオッサンの割合が断トツだったな。
しかしながらそうやって大見栄張ってる人ほど漏れなくバイクに乗せられてる感が強いのも事実。私的にはダサく感じる。
小排気量車でもメリハリある走りが出来てる人（≠猛スピードで走る事）のが格好いいなと思うとりますｗ
977 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 05:37:15.62 ID:tWy4MddM
被害妄想w
小排気量涙目w
小排気量涙目w
たかが200万のバイクで偉くなれるなら安いものだ
大抵の奴はレクサスやらBMの4輪乗ってるよ
大抵の奴はレクサスやらBMの4輪乗ってるよ
R1200GS乗りの1/3はカナリ上から目線だったとか
某白馬の集まりにて･･･
G450乗りの友人は嘆いてた。
逆に主催者スタッフ側からちやほやされたらしい
某白馬の集まりにて･･･
G450乗りの友人は嘆いてた。
逆に主催者スタッフ側からちやほやされたらしい
高額なﾊﾞｲｸに乗ってる奴らはみんな馬鹿だと思うよ。
俺も馬鹿の部類に入ると思う。
俺も馬鹿の部類に入ると思う。