【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】34

1 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 08:53:19.95 ID:ag1qhHEQ

語ろう

2 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 14:43:12.51 ID:4sh/TQWJ

◎前スレ
【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323778228/

◎共通装備
コンビブレーキ/大容量22リットルメットイン/低燃費4ストエンジン

HONDA公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/motor/
Today
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/index.html
Today デラックス
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/2060201-today.html
Today デラックス②
ttp://www.honda.co.jp/news/2007/2070214-today.html
Dio
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/index.html
Dio Cesta
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio_cesta/

3 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 14:43:33.33 ID:4sh/TQWJ

：７７４ＲＲ：sage ：2009/10/03(土) 00:50:34 (p)ID:EWquzdrd(9)
◎トゥデイ、ディオのリコール・改善対策・サービスキャンペーン
スピードメーター (平成14年11月29日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/021129_993.html
制動装置 (平成15年9月17日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/030917_1045.html
燃料装置 (平成16年2月26日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/040226_244.html
オイルポンプ (平成15年6月20日改修開始)
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/030620.html
加速装置 (スロットルケーブル)(平成17年2月17日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/050217_275.html
速度計 (スピードメーターケーブル)(平成19年1月16日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/070116_1372.html
電気装置（方向指示器スイッチ)(平成22年12月2日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/101202_1720.html

◎その他
オイル交換方法
ttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm
ボアアップ
ttp://www.motosports.co.jp/today80_1.htm

4 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 14:43:57.53 ID:4sh/TQWJ

◎今では参考程度なトゥデイ改造まとめ①
1. 紫紋のズーマー用プーリー、5gセットに替える。
2. ニードルをズーマーのC16B(16151-GET-003)に取り替える。
3. エアクリーナー内のゴムを外して、メインジェット(MJ)を85番にする。
4. マフラーやその他はノーマル。
上記でメーター振切れ、加速・登坂力もUP。

※紫紋プーリーを付けた時、ノーマルのMJ72ではパワー不足。
※トゥデイのニードルC44AはMJ85番以上で、セッティングが出ない。
※ズーマーのニードルC16Bならば、パワフィルでもセッティングが出る。
※最高速を65以上出したければ、5g×3と6g×3にする。

・紫紋プーリー…………6800円
・MJ(メインジェット)85……600円(京浜全ネジ大、南海で購入できる)
・ズーマーのニードル…1000円(純正部品を南海・HONDA店頭で注文購入できる)

※紫紋(シモン)は倒産したため入手困難です。
　他の社外プーリーはキタコ・武川・KN企画などがあります。

5 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 14:44:52.53 ID:4sh/TQWJ

社外プーリーインプレ

・キタコタイプⅢ…
　　　　　中低速重視設計で、ノーマルプーリーよりも角度が寝ている。
　　　　　WRの移動面は大きく深く、ノーマル並にデカくて肉厚なので、重いが頑丈。
　　　　　5g×6個で平地60km/h+α、下りは平地70km/h弱。
　　　　　登り坂はノーマルプーリーよりも速い。

・武川プーリー…
　　　　　オールマイティー設計で、角度はノーマルと同じ。
　　　　　WRの移動面は大きく深く、直径はノーマルより小さく、厚みは薄いので重量は軽い。
　　　　　5g×6個か4.5g×3個+5g×3個がベストで、最高速は平地65km/h位。
　　　　　下りは平地70km/h弱。

・紫紋プーリー…
　　　　　オールマイティー設計で、角度はノーマルと同じ。
　　　　　WRの移動面は大きく深く、直径はノーマルより小さく、厚みは普通で重量は軽い方。
　　　　　5g×6個か6g×3個+5g×3個がベストで、最高速は平地63km/h位。
　　　　　下りは平地70km/h弱。

・KN企画プーリー…
　　　　　装着者のインプレ募集中です。

6 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 14:45:10.39 ID:4sh/TQWJ

キタコ93.4㏄ライトボアアップキット+武川スーパーハイギヤのセッティングデータ

駆動系・マフラー・キャブ・バルブSPはノーマルです。
(強化バルブSPは、廻さないため敢えて使いませんでした)
キャブセッティングは、MJ75(ノーマルMJ72)、SJ40(ノーマルSJ35)です。
エアスクリューもノータッチでOKです。

※ 「Today三代目スレ594さんによる実用化チューン」をすれば、ボコツキもアイドリング不調も無い快適仕様です。
　(ブローバイガスを大気開放にしてエアクリ側を穴埋め、エアクリ内の仕切りゴムとホース2本を取り去る)
※ レギュラーガソリンが使えて、セルも使えます。
　(MJ75(?)以上はセルが廻らなくなります)
※ スーパーハイギヤは、ハンマーでスコンと簡単に抜けます。
　(武川ハイギヤと間違わないように)
※ ノーマルプーリーが速くて乗り易いです。
　キタコタイプⅢ・武川プーリーは、そもそも50cc用の低速域の設計ですので、
　発進でもたつく原因になります。
※ 中低速重視で走る限り、ブレーキ性能に不満は有りません。

最高速は80km/h+α、加速は時速65kmまでは一気ですが、その後はジワジワ伸びる感じです。
ノーマル2スト50スクよりは確実に速く、信号が青に為ってからの発進でも、余裕の加速です。
車の流れ(65km/h前後)に楽に乗れて、燃費は40～45km/Lです。

最高速よりも中低速の乗り易いトゥデイを求めている人には、安くてベストな改造だと思います。

7 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 14:45:48.77 ID:4sh/TQWJ

Today's SPEC
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/spec/index.html

Dio's SPEC
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/spec/index.html

純正キャブレター
セッティングマーク VKODA
MJ(メインジェット)#72 (京浜全ネジ大型タイプ)
SJ(スロージェット)#35 × #35
パイロットスクリュ開度 2-1/8回転戻し
フロートレベル 13mm
オートバイスタータ抵抗値 (20℃)
　2.8 - 5.2Ω
アイドリング回転数 2000±100 rpm
(※↑正確なタコメーターで計る事！)

※ 注意
　AF67・68はキャブレターではなくインジェクション(PGM-FI (ProGraMmed Fuel Injection))なので、
>>3-6に記載のキャブ改造はできません。(プーリー交換のみならば可）

　インジェクションの調整方法については、現在簡単でお勧めという方法はない状況です。

8 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 22:26:26.71 ID:isZG91tk

乙

9 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2012/02/06(月) 12:06:15.28 ID:tzSL6jNS

乙

10 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 19:15:22.78 ID:U9gAMjb4

前スレのボアアップ君と不動車君どうしたかな？
その後のレポを期待してたんだが・・・

11 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:43:15.65 ID:juA6lGnL

トゥデイ(AF61)でパンクしたので
ホイールとタイヤの中古買って交換しようと思うのですが
トゥデイのリアにディオのホイールはポン付け可能ですか？
スプラインなど合いますか？

タイヤが交換時期なのとパンクの原因がわからない（ホイールやバルブかも）のと、
自分ではビード上げができなそう、さらに金がないのでお願いします

12 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 03:39:35.76 ID:nQcZf+F9

>>11
AF61のホイール外してタイヤ持ってGSに行けばいいと思うよ？

13 ：11：2012/02/09(木) 23:05:13.48 ID:M9pkU+um

>>12
タイヤほぼ溝ないので交換になると思うのです
安くあげる為に自分でタイヤ交換したくて調べたのですがビード上げで挫折しそうだったので
確実にできそうな中古ホイールとタイヤのセットを丸ごと交換すれば安くあがるかなと
授業料だと思ってバイク屋に持って行って交換手順を見てみるのもいいかもしれませんね

14 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 00:58:23.58 ID:JrC97Ay6

>>13
GSだと中学生でも払えるくらいの金額だと思うんだけど
ちなみに車の話になるけど親父がタイヤ交換したときタイヤだけ持って行ってGSで交換、
タイヤ1本につき500円とかいう破格で交換してもらってたんだ・・・
だから原付くらいのタイヤだと安いんではないかと思ったわけさ

15 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 03:08:47.69 ID:E2TE2yPf

原付の様な細いタイヤは逆に面倒だから工賃高かったりするよ

ホイールに関してはAF61,62,67,68すべて共通だと思うよ、フロント同士かリア同士ならば

16 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 12:45:11.44 ID:0puIlRk+

２りんかんで買った純正タイプのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄバルブがたったの走行距離800kmで切れた。
何かおすすめあります？着色は嫌なので純正タイプがいいです。

17 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 15:55:16.89 ID:wn84Vkz6

原付のホイールサイズだとタイヤチェンジャーが対応してない場合が多いからGSだと出来ないとこが多いかも

18 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 18:36:10.01 ID:JrC97Ay6

>>16
HONDAに行くか、高いけど明るいM＆Hマツシマのやつ買うか
>>17
車とは勝手が違うのな…
タイヤはHONDAで交換したからわからんわ

19 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 19:53:13.52 ID:0R7guAir

>>16
俺はこの前切れて　ホームセンターで690円で買ったよ
12v30w30wのメーカーはスタンレー　自分で交換しろ　できるよ
バイク用品店やバイク屋でバルブ交換したら　3000円ぐらい取られるよ

20 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 19:54:48.52 ID:0R7guAir

中国製や台湾製のタイヤは使ったが駄目だね
良いタイヤってやっぱりダンロップ？

21 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:22:16.51 ID:0R7guAir

>>16
http://www.coneco.net/PriceList.asp?COM_ID=1080824309
バルブはこれ
http://minkara.carview.co.jp/userid/203693/car/92256/386513/note.aspx
取り付け方

22 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:32:02.21 ID:tYlm4jsu

ディオはバルブ違うから注意
俺トゥデイのを調べて買っちゃって返品したことがある

23 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2012/02/10(金) 22:16:46.88 ID:U2j19X5V

>>20
ダンロップつけときゃ取り敢えず安心だね
90/90なら一つ2000円ぐらいだから中華とあんま変わらないし

>>11
気合いで、空気入れまくれば行けるぞ

24 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:28:26.14 ID:DJvlFs74

>>11
ビード上げは密閉度が大事なので、石鹸水とかビードワックスでタイヤとリムのフチをしっかりと密閉させて
あとは>>23氏も書いてる通り気合の鬼ポンピングすればタイミング次第でビードがかかってくれる

25 ：11：2012/02/10(金) 23:04:49.16 ID:rC6M5HS9

みなさんレスどもです
確かに検索してたら自転車の空気入れでタイヤ交換してる強者いましたｗｗ
色んな意味でタイヤ交換は修得したいですね
バイト忙しくて日曜しかゆっくり見れないので
後輪はずしつつ考えたいと思います
>>15さんもどもです。参考にします

26 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 23:53:38.86 ID:SI4RLdjW

バイク用品店(チェーン店)でタイヤ交換とか
したらメカニックの腕があんまし良くないから　まともな整備できない
タイヤとブレーキシュー同時に交換したら
ものすごく時間かかってるし
1店舗に腕イイメカニック1人いるかいないかぐらいだな
最近はかなり腕落ちてる　バイトがやってるから

27 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:43:33.85 ID:/yIBdJz/

自転車用プラポンプで余裕でビード上がる
ワックスも石鹸も要らん

つかビード落とす方が面倒
リアアクスルナットは緩み止め機能付きだから最初に外す時はインパクトないと大変よ

28 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 02:08:05.54 ID:X8UaD2S9

todayを新車購入しました。
フルフェイスのが安全かと思ってアライのAstro-IQを買いましたが、
メットインに入らずリアに乗せるケースも買いました。
ただ、停めて置く場所の治安が悪く、ケースが盗まれるかもと思い、
メットインに入るメットに変えようかなと検討中です。
ジェット（オープンフェイス）はメットインに入りますか？

29 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 02:10:09.02 ID:X8UaD2S9

28です、追記。
検索したところ、アライのSZ-αⅢは入るという
情報は見つかったのですが、ベンチレーションのついてる
SZ-Ram4やSZ-Fを買いたいと考えています。
それらが入るかどうかをご存知でしたら教えてください。
ショーエイでも結構です。

30 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 07:38:59.95 ID:6/DRtg1O

ＪフォースⅢのＬは少し閉まりが悪いけど、そんなに無理にならずに閉まってくれる

31 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 12:06:19.09 ID:efC8N/ij

アライやショウエイじゃなくて悪いけどゼニスのYJ-5IIは普通に入るよ
シートの裏見るとわかるけど多少入らなそうでも蓋が少し凹んで入るよ

32 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 12:40:37.99 ID:OPyJ6stx

>>16だけど俺が買ったのもスタンレーだったような。
と言うより形状合うのがそれしかなかった。
大人しく純正頼みます。

33 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 17:21:45.04 ID:rHmtq77n

てか純正もスタンレーだよ
引っこ抜いて見てみ

34 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:41:31.16 ID:s1RnBEW0

バイク用品店に置いてる
社外品のハイワッテージバルブは
明るいが純正のバルブより寿命がすごい短い
純正が１番　バイク屋でライト交換したら4000円ぐらい取られるな

35 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:43:29.97 ID:s1RnBEW0

>>23
タイヤの事詳しく知らないが
ダンロップより良いタイヤってあるの？

36 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:51:59.25 ID:Cu7VcgVt

距離を乗る俺としてはミシュラン派
減りが圧倒的に少ない。
空気が抜けやすいのが欠点。

37 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 21:45:42.03 ID:s1RnBEW0

ダンロップはどういった点が
優れてるの？

38 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 21:57:23.71 ID:6/DRtg1O

トゥデイの純正サイズだと

・ビーラバー
・ダンロップ
・ＩＲＣ
・ＤＵＲＯ（純正採用）

くらいしか選択肢がなかったような。３．００－１０も外径殆どかわらんからつくけど、
荷重指数がちょっと低いんで運転の感覚が変わる（頼りなく感じる？）かもな。

39 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:24:11.65 ID:s1RnBEW0

俺の地元のバイク用品店は
ダンロップしか置いてないわ
個人経営のバイク屋は中国製か台湾製の安物の
タイヤしか置いてない

40 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:32:25.87 ID:s1RnBEW0

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s254056704
これは純正のタイヤだよね？
これはどうなの？

41 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 23:55:24.41 ID:eNwpCCTy

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v224550834
これなら履いてる。
めっちゃグリップする。
カーブで、スーっと倒れて、ぴたーっと曲がっていく。
S1、ダンロップ、純正と比べて、攻めるならコレだなと思った。

42 ：28：2012/02/12(日) 01:08:21.45 ID:nlZ8jvpG

店で実際にアライのジェットを見ると、天頂部にもインレットがあって、
フタが閉まらないか、閉まっても破損しそうだったので、
挙げてもらったショーエイＪフォースⅢとゼニスのYJ-5IIで検討しました。
値段高い分、内装もしっかりしてる感じだったのでＪフォースⅢ（L）購入。
おっしゃるように閉まりにくかったですが、無事メットインに収納できました。
情報下さった方、ありがとう！

43 ：30：2012/02/12(日) 10:13:13.49 ID:bsTGggon

お、Ｊフォース買いましたか。Ｄスモークのシールドもついでにおすすめすよ。ショウエイは交換も簡単だし。

ところでエンジンはかかるのにキックペダルが戻らなくなったからクランクケースばらしてみたんだけど、
他のバイクはどうかしらないけどＡＦ６７はキック部分の軸受けは何のシールドもされてない単なるブッシュが
グラグラとささってるだけでなんじゃこりゃ、とおどろいた。

44 ：４３：2012/02/12(日) 10:15:28.67 ID:bsTGggon

で各軸受けにうすーーーくグリスを塗ったら治ったんだけど、どうせすぐに再発しそう。キック部分は普段は動いてないんで、
軽くグリスを塗る分にはグリス飛ばないと思う。

45 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 10:48:09.30 ID:3Jt20EpE

俺もキック渋かったけどここ見てちょっとバネ広げたらよくなったよ

ttp://moto.sakoma.net/kaizou/kick.htm

46 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 13:14:26.32 ID:YuatIohi

質問です
リアボディのカウルって取り付け工賃込みで、
だいたいいくらぐらいですか？

47 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 13:30:31.47 ID:/vVXVVcH

キック固着はドリブンギア軸受けと締めつけバネの溝のグリスアップで治るけど、高純度モリブデンでやらないとまたすぐ再発するね

48 ：46：2012/02/12(日) 13:47:04.73 ID:YuatIohi

自己解決しますた
ヤフオクで買って、自分で交換してみます

49 ：46：2012/02/12(日) 13:47:39.85 ID:YuatIohi

ボディをヤフオクで買って、自分で交換してみます

50 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 15:25:36.78 ID:EuK/ah5Z

SPLﾎﾞｱｱｯﾌﾟのﾃﾞｨｵが最近暖まってると始動に難があったからノーマルプラグからイリジウムパワーに変えてｴｱｸﾘｰﾅのフィルターも変えたけど治らなかった( ＾∀＾)
アクスルひねればかかるんだけど。
こんなもんかね？

51 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 17:34:12.21 ID:BIXK1oK/

知り合いが走行10000キロの新車購入AF67
売ってるくれるらしいが
価格ってどれくらいが相場？
プラグ　バッテリー　タイヤ前後　ベルト
交換したらしいが
ヤフオクとかで10000キロのtodayとか出品されてないから
相場がわからん

52 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 18:15:26.43 ID:3Ly+Oo51

アクスルひねるとかかるのか・・・
珍しいな

53 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 18:16:09.71 ID:EuK/ah5Z

>>51俺の場合新車購入AF67トゥデイ1500kmでも４万だった。

54 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 18:25:40.93 ID:d7G5mv9d

>>50
キャブOHしてみたら

55 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 02:13:26.63 ID:F3XiVnAP

.ホ.ン.ダ.〇リーム宮本ヘタクソ辞めろ

56 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 02:40:39.05 ID:FzUWWU1l

>>55
何があった

57 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 19:14:56.42 ID:7pCDBxyT

AF68適合のアナログ油温計ってないのか？
ググっても出てこなかった・・・・

58 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 08:15:56.43 ID:h8YiU19b

タイヤビート落としは、クルマで踏みつつタイヤレバーでコジれば簡単に落ちるよ
ビート上げも、爆発タイヤ(YouTubeのアレ)かスタンドで空気入れ借りるとラク

59 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 13:01:31.67 ID:uuZeIWgp

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=6nreLIKhl7c

60 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 13:46:03.43 ID:Qh2Bc8oM

ビート

61 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 15:27:47.55 ID:ZIdQVNUx

>>59
自転車の人が1番かわいそうだな

62 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 17:06:56.62 ID:ZIdQVNUx

http://www.geocities.jp/touring_today/maintenance.html

63 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 17:11:38.53 ID:uTRk6fY2

何故皆さんは大型バイクに乗らずにこんなバイクに乗っておられるのですか？

64 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 17:21:53.17 ID:2WeQKc9v

大型も保有しているが、通勤や近場の買い物にはこれがいい。
下駄感覚だw

65 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 18:11:27.70 ID:CXC9R6E0

大型持っててもちょっとコンビニに行こうとか、昼とか夕飯の買い出しに行こうとか思うときには
大型ってめんどくさいんだよ
結局、大型持っててもメインに乗るのが原付になっちゃうのよ

66 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 19:36:48.96 ID:8locz0Ng

>>63　大型バイクに憧れてるの？

67 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 19:59:19.86 ID:e2+zO+gD

>>66
構うな、そいつバイク向いてないマルチ野郎だ。

68 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 20:18:29.11 ID:A2KIMg0r

誰かKN企画のプーリー付けた人いない？
インプレお願いします！

69 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 20:53:24.23 ID:Uve05GbH

>>61
自転車進行方向赤信号だから仕方ない

70 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 22:47:10.35 ID:h8YiU19b

>>60
こりゃうっかり
失礼しますた

71 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 12:29:16.28 ID:fotIReO/

最近バッテリーへたってきてキックの出番が多いので
>>62の方のキックのメンテ参考にしたらめちゃスムーズにキック動くようになった
本来ここまで軽いものだったのか、知らなかった･･･ｗ

72 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 02:00:48.69 ID:ZyFbJiG3

外装外そうと思ったんだが、AF67についてるプラスチックのネジみたいなのはどうすれば取れますかね?

73 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 07:26:05.68 ID:aOq0T03a

タイヤ交換は純正が無難だよね
それに純正のほうがダンロップ安いし
http://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-parts-center/79-56.html

74 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 07:34:33.38 ID:aOq0T03a

同じメーカーのチェンシンタイヤ3.00-10のほうが安いけどこれも純正みたいな
もんで大丈夫かな？
どうせなら安いほうがいいので問題ないならチェンシンタイヤ3.00-10にするんだけど

75 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 07:56:23.21 ID:zF4ums4L

チェンシンとダンロップの違いが分からない程度の乗り方なら安いほうでいいよ

76 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 08:02:29.58 ID:c/waGAlJ

そんなにダンロップがいいなら買ったらすぐにダンロップに交換すれば？
タイヤ減るまでは使うつもりじゃないだろうな？

77 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 08:53:01.11 ID:loYGT6Vb

>>72
これはAF61の場合だけど、頭の丸い部分が Θ みたいに
なってて真ん中の－を押しむと抜ける様になる。
付けるときは－を、出っ張る形にしてボディに差し込んでから
高さを均す様に押し込む｡
たぶんAF67も同じなんじゃないかな

78 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 09:10:02.59 ID:ZyFbJiG3

>>77
ありがとうございます
あれ壊すと嫌なんで、慎重にやってみます

79 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 11:32:26.12 ID:ZyFbJiG3

外装(AF67)のボディカバーが中々外れません

コツみたいなものがあったら教えて下さい

80 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 13:41:17.71 ID:Zda4B7at

>>51
知り合いなら2万くらいが妥当10000キロ走ってるしそんなもん

81 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 18:21:52.75 ID:C5v7dCBV

>79
でっかいハンマーで

82 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 13:06:35.80 ID:c5KZAxRC

ブレーキフルードの交換は難しいですか？
とりあえずホムセンで0.5L 598円のフルード買ってきたけど

83 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 13:25:18.12 ID:ooJ+lncn

簡単

84 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 13:36:58.76 ID:c5KZAxRC

怖いけど挑戦してみるよ

85 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 14:50:56.83 ID:8ggyP6ce

Todayのブレーキパッドの交換っていくらぐらいかかりますか？

86 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:09:35.89 ID:dvIkyEe4

ニードル交換しようとしたらナメた
これ売ってんのかな…

87 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:43:49.68 ID:NsOuaDA7

質問です

このブレーキシューはトゥデイに使えますか？
http://item.rakuten.co.jp/bike-parts/61-01b/

88 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:55:24.45 ID:NsOuaDA7

AF18、27、34とトゥデイはここでは同じシューで適合してるからいけるのかなと考えてる
http://webshop.co.jp/SHOP/T01Z9990074SL-AF28.html

89 ：87：2012/02/19(日) 19:30:13.84 ID:2LirimO5

自己解決しました
商品の適合表にトゥデイフロントリア共に適合するとありました
☆適合車種☆
・ホンダ
　フロント/リア共通
　　ディオチェスタ (95-98)
　　スーパーディオ (91-99)
　　ディオ (88-90)
　　ジャイロ全車種
　　ジュリオ全車種
　　ジョルノ (92-99)
　　スタンドアップタクト (93-96)
　　タクト/メットインタクト (AF16) (86-)
　　トゥデイ
　　PAXクラブ全車種
　　クレアスクーピー
　　ジャイロＸ
　　XR70R/CRF70F
　　ジョルノクレア
　　ライブディオ (AF34)
　　バイト
　　ズーマー

90 ：87：2012/02/19(日) 19:32:14.48 ID:2LirimO5

　リア
　　スーパーディオSR/ZX (AF28)
　　ライブディオSR/ZX (AF35)
　　スマートディオDX/SR/Z4
　　リード50R/SS
　　ディオSR
　　Gダッシュ
　　ジャイロキャノピー

適合するならここはタイヤが安いから一緒に買うと送料助かる

91 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 22:34:42.67 ID:4+6InRMk

タイヤ外すレンチサイズを教えてください。
インパク無くても外れますか？

92 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 22:37:44.01 ID:R4iKP9j7

>>91
22mm

93 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 06:55:02.86 ID:5zih9vdg

トゥデイは24ミリじゃなかった？

94 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 09:53:24.64 ID:N6pw0bkZ

トゥデイのブレーキシューって前後共通だったのか
バカ正直に純正品買ったけど、前後で品番違ったから物も違うと思ってた

最近、1年ぐらい使ったバッテリーを新品に交換したんだけど
朝一発目の走り出しや加速が良くなった
バッテリー新品にすると気分も良くなるしいいね

95 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 10:39:01.63 ID:L+V+PeeJ

原付の自賠責ってバイク屋でやると手数料とられるんやな、しらんかったわ
次からコンビニで更新するわ

96 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 13:44:28.34 ID:5cEonVoZ

保険代は全国共通但し離島を除く

97 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 20:46:29.46 ID:y5ozPCsz

バイク屋も商売だからね
他にも仕事頼んだりするなら多少はいいんじゃね？
気持ち良く仕事してもらうって意味で

98 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:52:49.71 ID:u0hP+YQr

コンビニだとただでしてくれるのにバイク屋だと数千円手数料いるのはどうかと思う

99 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 08:11:55.50 ID:ArG+mfTu

ついでに空気圧とブレーキ調整をしてもらえばおｋ

100 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 10:34:15.24 ID:SvqaV9Zj

空気くらい自分で入れろよ

101 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 12:11:23.59 ID:NweYchLQ

>98
コンビニも同じ手数料取ってるよ

102 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 14:50:20.41 ID:H7g6tcC4

today AF67のプラグ交換したいのだが
AF67にCR7HSAって付かないの？
CR7HSA-9じゃないと駄目なの？

103 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 14:56:20.40 ID:hrOh3vr1

>>102ギャップが標準より狭くなるのでスパークが弱くなります。
標準使いなよ。

104 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 15:58:39.44 ID:H7g6tcC4

バイク用品店(チェーン店)
に置いてない
普通のngkの普通のプラグじゃなく　イリジウムプラグ
って付けてもデメリットある？　高いだけ？

105 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 18:20:20.82 ID:hrOh3vr1

インジェクション車は混合気がかなり薄いので、イリジウムで完全燃焼に近付けてしまうと冷却に使われる筈のガソリンまで燃やしてしまい、エンジンに良くない場合もあります。
高くないので試してみるのもいいですが、トゥデイには標準でいいですよ。

106 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 21:37:29.72 ID:JIrSdSuT

ガンスパークって、付けたら効果あるのかな？

107 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 00:10:31.68 ID:2hqBZ+mJ

AF67の純正の外装を売ってるサイトを教えて下さい

108 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 02:21:46.12 ID:yw97D8xz

>>107
HONDA

109 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 02:22:36.19 ID:yw97D8xz

あ、サイトか
ヤフオク

110 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 14:08:53.22 ID:CXfMBFdb

AF62 距離5000km
2500kmぐらいでハイスピードプーリー+デイトナローラー入れた。

自転車併走で長距離を15km/hぐらいのゆっくり走行した日から
どうも30km/h以上からまったくスピード出なくなった。
ウェイトローラー磨耗したかな？と思ってバラしてみたけど
1個だけ5mm幅ぐらいの磨耗があっただけで、致命的とも思えない。

どの辺が怪しいか分かる？

111 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 14:41:07.31 ID:gYiiKpco

>106
ボンファイヤーがいいよ

112 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 16:18:17.70 ID:DUX0mW8U

>>110
ベルトが上手く噛み合ってないだろうね

113 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 18:12:42.23 ID:oVpWUvnB

>>110
エンジンの回転数はきちんと上がる？
きれいに回るなら駆動系、上まで回らないなら他（吸排気や燃料系統）が疑わしい

114 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 21:46:26.77 ID:jkyYNHR9

>>110
いっぺん純正プーリー、ウェイトローラーに戻してみたら？

115 ：110：2012/02/23(木) 23:05:12.58 ID:NGwJYxJF

>>112
磨耗限界に達しちゃったかな。
安いから交換してもいいんだけど、プーリーホルダー買わにゃならんか。

>>113
とりあえず回転数はあがってるみたい。
30KM超えるとスコンと何かが抜ける感じがする。

>>114
それがよさそうだな。
戻してダメだったらベルト変えてみるか･･･

116 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 12:34:20.02 ID:swT0Td7n

5000キロでベルトへたらんでしょー
クラッチ側なんじゃないかい？

117 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 14:16:48.66 ID:nidcbq/m

ハンドル部分にデジタル時計着けたいけどどう固定しようか…

118 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 15:13:14.18 ID:ZEN4Uylm

アナログだけど100均の時計つけてるよ
todayのメーター部分に見事にフィットするアーチ状の台座?がついてて
同じく100均の外用両面テープで台座とメーター部分を固定するだけ

最近の100円時計は雨に濡れても壊れないんだな

119 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 18:06:13.01 ID:nidcbq/m

ほう…
参考にしたいので良かったら写真うpしてほしいです

120 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 19:47:27.10 ID:ZEN4Uylm

>>119
http://imgur.com/FpUM6.jpg

腕時計してりゃこんなことする必要もないんだけどね

121 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 20:12:02.53 ID:fpjjINFh

なにこれかあいいｗ

122 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:05:32.15 ID:1MElzsZP

＞＞１２１
雨対策はどうしていますか？

123 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:32:27.79 ID:nidcbq/m

>>120
工夫次第でタコメーターみたいにできそう
参考にします

124 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 16:50:36.37 ID:tctxQ6Cy

AF67のウィンカーの点滅速度が安定しません（早く点滅したり、遅く点滅したりする）
どこが壊れてますか？

125 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:04:32.10 ID:5HGxQoay

>>124
ウィンカーの球が緩んでるんじゃない？

126 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:29:22.95 ID:FKhNdD5n

レギュレーター？

127 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 19:00:55.20 ID:rFcqpAUk

バッテリーが弱ってるのかも？

128 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 19:32:59.49 ID:+B+sw5Yo

ローターコイル内のハツカネズミがお腹を空かしてるのが原因

129 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 20:50:53.81 ID:344LvmT2

AF62のDIOなんだけど、ｚ４みたいにスーマーのクランクケースは移植できるのかな？

130 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 22:03:00.39 ID:SneNsefa

諦めなければ

131 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:01:15.46 ID:tctxQ6Cy

うーん…orz

132 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 08:30:30.09 ID:1nG4Eg7N

すーまー？？？

133 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:06:19.37 ID:NroSEH5G

インジェクション車も排気量あげたいage

134 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 11:07:23.32 ID:6mBbEsFD

どうぞ

135 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 12:45:35.40 ID:lM+99xlf

>>110
短期間でそこまで肥満になったのか？

136 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 15:29:34.63 ID:DBqIwuZ3

どなたか教えて下さい。
初期のトゥデイはキャブ仕様でしょうか？

137 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 15:37:40.25 ID:3yVn5UbY

型式がAF61のは全部キャブ

138 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 16:00:33.44 ID:DBqIwuZ3

>>137
ありがとうございます。助かりました

139 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 17:02:23.88 ID:eO8522lx

ブレーキローターとブレーキパッド新品にしたら
ブレーキの引きずり酷い(；´Д｀)
安物パッド削ってから入れればよかた

140 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 18:57:24.93 ID:NroSEH5G

んー、時計どう取り付けようかな～

141 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 08:34:03.43 ID:C9yNtkwW

ブレーキシューは値段に関係なく面取りは常識でしょ
5000キロ走っても直らないよ

142 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 10:18:13.78 ID:NJLV3hTa

面取りはしてるしブレーキパッドな
B級品だから厚みがあって無理やり入れたら
引きずりまくりw

143 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 17:17:26.83 ID:VEjq8S83

１０年製ＡＦ６７乗りです
寒かったもんで通勤を電車に切り替えてたから３ヶ月ぐらい放置してたんだわ
（一応サイクルポートの屋根の下で放置　砂埃や泥撥ねがスゴイ）
昨日休みだったから洗車してエンジン掛けたら一発で掛った
ＦＩスゲーって思った
でも洗車した次の日大雪ェ・・・orz
雪降ると隣家の屋根からの雨だれが酷くて砂とか土が撥ねるのよね

144 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 18:08:18.92 ID:8BLQC6jD

オイルって全然走ってなくても長期放置されてたら変えるべきだよね
多分1年は放置されてる

145 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 19:28:56.01 ID:VEjq8S83

>>144
最後にオイル換えてからの走行距離次第じゃない？
換えた直後で一年放置なら大丈夫だと思うけど・・・
直射日光が当たる野晒しとか屋根壁有りのガレージ内等の保存状態でも違うでしょうし
心配なら交換した方がいいよ
自分で出来るなら安上がりだしね

146 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:20:05.20 ID:YVhtZpgo

ＡＦ67ってプラグ関係でリコールあるの？

147 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:55:49.70 ID:JRk1PBp2

>>144
1年なら大丈夫な気もするけどなあ
まあ、少しでも使ったオイルなら1年放置すれば
汚れたスラッジはエンジン内に塊となって沈殿し固着するだろうけど。

148 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 23:30:27.60 ID:8BLQC6jD

走行は200km前後のAF67を譲り受けたんです。
結局オイル交換しました、あまり汚れてなかったです。

149 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 14:52:42.01 ID:Cy+suSGD

指定の距離、もしくは半年に一度は交換しろと教えられた。

150 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 16:15:03.75 ID:uc69fTVc

オイル交換しか持ってこない人も多いし
自分でメンテ出来なくて壊れるの嫌なら半年に一回の方がいいよ

151 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:42:13.97 ID:JUNXIrks

AF68　Dio　オイルドレインの締め付けトルクっていくつでしょうか？
Oリングなのでメタルパッキン（２５Ｎ）より弱いのかなぁ？

152 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:57:43.34 ID:zUjfduXp

あれ、ディオになるとＯリングになるの？エンジン周りの部品はトゥデイと完全に同じだと思ってた。
ちなみにシルバーウイングはＯリングで、締め付けトルクは１５ですた。参考にならんかもしれんけど

153 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:07:38.04 ID:StiINwQJ

ドレンのパッキンは内径に合ってれば問題ない

154 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 18:54:00.40 ID:GoqExW7q

AF61なんですが、スロットル全開にするとグリップがそのまま固着して手で動かさないと戻らない
ようになったのですが、これはスロットルのワイヤーか何かがおかしいのでしょうか?

155 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:17:10.00 ID:pLaBoMlE

>>154
そのまんまスロットルワイヤー内に錆が出てるか
スロットルグリップとハンドルパイプの間にゴミが
溜まってるかだよ
右のレバーギルダーはネジ2本でばらせるから
そこばらしてグリップとハンドルパイプの隙間に
ゴミが溜まってなければワイヤーだね
ワイヤーインジェクターっていう道具があれば中に
給油できるけど、まあ交換した方が確実だね

156 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:55:23.21 ID:dKMSaFgG

もしかしたらキャブの方かもよ？

157 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 20:00:22.21 ID:GoqExW7q

>>155
ありがとうございます
外して見てみます

158 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 20:56:39.22 ID:NK13zlaS

AF67の全ての外装交換の相場っていくらですか？

1万円以内に収まりますか？

159 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:28:57.08 ID:9cxAmMZa

>>158 http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B005FEGX16/ref=mp_s_a_2?qid=1330691264&sr=8-2
アマゾンだけど
買ったらレポよろしくね

160 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 22:57:29.10 ID:+fQzrpdx

todayを購入したのですが、ヘルメットで悩んでいます。
メットインに、ホンダのフルフェイスヘルメットのRF-1は入るのでしょうか?
ご存知の方は教えて下さいm(_ _)m

もし、同じ質問が前にあったら申し訳ありません。

161 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 23:29:37.77 ID:Y1TpGjcM

>>169
トゥデイのメットインはでかいからどんなヘルメットでも余裕でしょ

162 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 23:53:16.02 ID:UX/uhfUr

俺のプロファイルはぎりぎり入らない

163 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 00:24:32.32 ID:dQiPBIYA

トゥデイのメットインに入らんなら殆どのバイクのメットイン入らないやん

164 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 00:37:25.08 ID:opNVmOqO

>>161さん
ネットでよく、俺のフルフェイスが入らなかったorz
ってカンジの書き込みを見たので、心配になって質問させていただきました。
が、どうやら取り越し苦労のようでしたね(^^;;
162さんと163さんもありがとうございましたm(_ _)m

今日買いに行ってきます＾＾

165 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 08:43:51.59 ID:73zd59Ka

AF67のバッテリーケースに剥き出しの端子あるんだけど、あれはそのままでOKなの？

166 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 09:52:48.24 ID:4Z8LBfEp

ヒント：グランド

167 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 12:00:13.71 ID:6a/9dy2t

バイク屋の価格表示って納車整備とか絶対自分でやらせない前提で付けてるよな
最初から支払総額で提示しろよ

168 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 13:59:18.78 ID:F7XPvOor

弁慶とかヒドいよマジで
本体価格ネット最安からのボッタクリ納車整備費

169 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 14:09:21.22 ID:mzGCdzMP

俺がネットで見てて良いバイク屋だなぁって思ったところは東京にあるホワイトベ○スさん
すべて支払総額、基本的に整備はなしだけど店主の趣味で整備してる。まぁ簡単な整備だけど
キャブの清掃とかオイル交換とか
見た目悪くても、内燃機関とか走行に影響あるところはしっかりしてるのを売ってる
もちろん見た目も全部いいのも売ってるけど

170 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 18:40:54.97 ID:VaxNBSK8

強化セル組んだ瞬間にカーボン噛みで圧縮0になった
糞エンジン過ぎて泣けてくる

171 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:15:07.83 ID:5et4uoWC

＞＞１６８
あそこは、ほんとひどいね。

オイル交換作業無料の案内が来たので頼んだら、リッター１６８０円だってぇ。

172 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:22:36.47 ID:ZaSQ5Eke

バイク屋が悪いというより海外との価格差付けてるメーカーに問題あるよ
日本だけ高すぎるからバイクがますます売れなくなる

173 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:27:47.14 ID:ZaSQ5Eke

もう中国で作ってるんだから日本人だけ特別高く買う理由全くないよ

174 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:44:34.49 ID:1pM4OCl5

バイク用品店でtodayのリアタイヤ交換した
商品はダンロップd306 46j
タイヤ価格4660円　工賃2625円の7285円って高い？

175 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:55:06.56 ID:YCPyPq5P

>>174
極めて普通のお値段です
トゥデイはちょっと苛重指数が高いタイヤはいてるんで、どうしてもタイヤ自体のお値段が
高くなってしまうっちね

176 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:43:22.18 ID:1pM4OCl5

todayのフロントタイヤを
隣の市のバイク用品店で交換したら
商品はダンロップd306 46j
タイヤ価格4140円　工賃1050円の5190円って安い？

177 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:53:39.85 ID:VaxNBSK8

D306の80/100は通販で安く買っても1本送込4000円くらい

工賃はタイヤ処分料が別に取られてないなら、タイヤ処分料300円含む
リアはマフラー脱着工賃とガスケット代も入ってる

安いか高いかは自分で判断出来るよね？
取りあえず高くはない

178 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:59:22.29 ID:S8W6Pjhy

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s257245128
このタイヤってtodayの純正タイヤだよね？
このタイヤってあんまし品質良くないの？
ダンロップはどこが優れてるの？

179 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 03:21:44.64 ID:ulC8e/eZ

純正。
めちゃ長持ちするけど雨で滑りやすいから乗り手を選ぶ…
雨の交差点でトゥデイディオの転倒3回見てる

180 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 03:36:25.93 ID:5SB0bBj7

>>178

タイヤが固いから長持ちするけど滑る
未舗装の道が多い中国本土で設計されたタイヤだから
アスファルトしかない日本には向いてない

80/100と言うのも日本では一般的なサイズじゃないから
安く済ませたいならD306の3.00-10を買った方がいいよ

181 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 07:06:13.14 ID:MmLx08g4

普段から気を付けて乗ってるから長持ちする固いほうがいいわ
グリップがきけばそれだけ早く減るわけだし

182 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 07:16:21.14 ID:MmLx08g4

>>180
todayの純正タイヤで15000キロ走ってるけどまだ交換してないし転けたことないよ

183 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:48:03.06 ID:5SB0bBj7

好きにすればいいんじゃないかw
命落としたり怪我するのは俺じゃないし
変な自信が命取りにならないといいね

184 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 13:25:16.23 ID:ulC8e/eZ

まあ設計は日本なんだがな…

185 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 13:59:51.60 ID:mqNBbiRw

しかし製造は中国である

186 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 14:26:20.70 ID:SIycRtC8

中国で思い出したんだけど、昔フジテレビで中国（！？）紅鯨団が行くみたい？な名前の番組なかったでしたっけ？

187 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:09:07.94 ID:o9fzZPOx

トゥデイ乗る層ってタイヤは当然台湾製か中国製選ぶ層でしょ
ダンロップ買うやつはトゥデイ買わないよ

188 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:34:50.18 ID:lLVxVeCn

>>187
俺の家近くのバイク用品店には
ダンロップしか置いてないの
個人経営のバイク屋で台湾製のタイヤ付けた事あるが
数ヶ月でパンクして買わないようになった

189 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:40:03.26 ID:POwbR8k6

パンクは釘ひろったりとかでタイヤの質じゃないよ
安くて長持ちだけどグリップが少ないか高くて早く減るけどグリップがあるかの選択

190 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:47:43.96 ID:POwbR8k6

バイク用品店なんかボッタ値なのに原チャユーザーがいくとこじゃないよ
基本ホムセンか通販じゃないの？
例えばヘッドライトバルブ通販なら330円洋品店なら2000円以上とか
洋品店は趣味でバイク乗ってる金持ちが行くとこだよ

191 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:54:35.79 ID:POwbR8k6

ホムセンで420ml 200円以下で売ってる潤滑剤、洋品店で100ml 980円で売ってるの
見た時はさすがに呆れた

192 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:56:29.06 ID:5SB0bBj7

簡単なバルブ交換とかはホムセンの方がいいけど
タイヤ交換なんてバイク用品店とかに任せた方がいいだろ

193 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:59:30.50 ID:POwbR8k6

タイヤ交換は器具を揃えて一度経験すればそれほど難しくないよ
器具と言ってもそれほど高いわけじゃない

194 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:04:36.49 ID:lLVxVeCn

>>192
バルブは自分で換えれるが
タイヤ交換はできないし面倒だからやって
もらった方がいいわ
でも個人経営のバイク屋って入りにくく
愛想がないから　行かないな
だからバイク用品店に行く

195 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:06:18.88 ID:POwbR8k6

タイヤレバー1本300円×2コーナンだと1本398円、ビートワックスは食器洗い洗剤
で代用できる
後虫外しとメガネレンチ、ボックスレンチ、工具代2108円也しかも一度買えば永久に
使える

196 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:08:58.11 ID:POwbR8k6

空気入れ忘れてたな
これも500～700円のフットポンプでできる
ちなみにオレが使ってるポンプはコーナンで698円で買った安物だけどちゃんと
ビート上がるよ

197 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:10:24.49 ID:ulC8e/eZ

まあ面倒なんで工賃払うの分からんでもない
こればかりは価値観の問題だね

でもバイク屋に純正はまず置いてないから減り早いの履かされて交換サイクル早まるのがﾔﾀﾞ

198 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:12:39.77 ID:ulC8e/eZ

○ビード
×ビート

199 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:12:51.60 ID:POwbR8k6

君わかってないな
安いのは固いから減りが遅くて長持ち
高いのは柔らかくて減りが早い。でもグリップがある
安物のほうが長持ちなんだよ

200 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:16:52.49 ID:ulC8e/eZ

だからｸﾞﾘｯﾌﾟより耐摩耗性重視だっつの

201 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:21:00.81 ID:POwbR8k6

純正は中国製の安物なの知ってる？
純正で特に問題ないなら安物の台湾か中国でいい

202 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:26:23.79 ID:ulC8e/eZ

おいおい純正DUROは一本1700円だぞ

203 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:28:53.94 ID:5SB0bBj7

>>194

俺は車の18インチとかも手組で変えてたけど
今は用品店でも工賃とかタイヤ代とか聞いても安いからね
個人は断られる事もあるし、値段聞いてじゃあいいですって言いにくいし
特に馴染みがないなら用品店でおkだと思うよ

前に『D306タイヤ価格4140円　工賃1050円の5190円って安い？』って聞いてた人がいるが
通販で購入しても自分で変えても実質1000円も変わらん

俺は馴染みが結構あるから、バリ山の中古とか貰ってきてストックしてあるから
あまりタイヤ買う事無いから自分でやってるけど
タイヤ買うなら手を汚さなくていい店で交換してもらう

204 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:29:22.27 ID:ulC8e/eZ

ちなみに中国製なの？
台湾の会社だけど

205 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:39:04.06 ID:lLVxVeCn

１回個人経営のバイクでリアタイヤ
交換したら7000円取られた
そのタイヤあまり見かけないタイヤだったので
ネットで検索したらネットショップで新品で2000円で
販売されてる　中国製のタイヤだった

206 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:30:57.80 ID:+1uQ+ieR

俺もリアタイヤD306交換だけで8000円取られたことあるわ
それから2度と言ってない

207 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:35:36.60 ID:lLVxVeCn

ネットでタイヤ買って
持ち込みした事ある？

208 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:40:30.84 ID:lLVxVeCn

>>206
個人経営のバイク屋って腕はいいが
だぶんタイヤ代が定価なんじゃないかな？
大量仕入れできないからタイヤ代高くなるんじゃ？

209 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:55:24.38 ID:baOQlzNl

リアタイヤ交換で6000円～8000円はまあ普通だよ
マフラー脱着分が入るからね
あと古タイヤ処分費用も入ってるな
5,000円以下なら安いって言えるかな
ただ個人の店でも腕の良いところならタイヤ外した
ついでにブレーキシュー周りをエアーで清掃して
ドラムの内側にペーパーかけてくれたりホイールの
リムの汚れをブラシで掃除してくれたりする
この辺のちょっとした気遣いがバイト君が作業してる
大型用品店と違うところ
まあ個人でもダメなところはダメだがｗ

210 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:06:48.08 ID:lLVxVeCn

個人経営のバイク屋って
愛想がないな
タイヤ交換でもめんどくさそうに対応する
酷い所はタイヤ交換ですら　一見さんお断り
バイ用品店はメカニックの腕が悪い場合悲惨
昔　リアタイヤとブレーキシュー交換した時に
2時間かかりやがった　手間と時間をお金で買ってるのに

211 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:38:32.63 ID:T53G/C8J

>>210
個人経営は結構愛想良いよ
結構ドジな所はあるけどね

212 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 14:39:13.48 ID:0q3Pizw6

ネットでd306 90/90買えば前後5000円掛からないのにな
廃棄タイヤは廃品回収かガソスタへ

213 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 15:26:25.99 ID:/b0hyx+v

不燃ごみ粗大ごみ出せるんじゃないの？

214 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 15:37:44.79 ID:/b0hyx+v

タイヤ出せないみたいだね
小さく切って燃えるゴミになら出せるみたい

215 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 16:02:05.01 ID:250M35w0

>>209
マフラーの着脱って2分でできる作業だよ

216 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 16:10:31.70 ID:Ike9jcz7

>>215

2分で簡単に外せるマフラーでも
ナットがサビて固着してても
ボルトが腐食して折れそうでも
仕事なら1000円程度で責任持たなきゃならないんだよ

217 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 16:42:05.28 ID:0q3Pizw6

>>213
うちの地域だと自転車のタイヤOK
バイクNG…ひでぇ話しだ

218 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 19:28:31.95 ID:XSW/0Xp6

>>170
圧縮0にはならんだろｗ
個体差があるのかも知れないけど自分のAF61は片道５Kmの通勤を毎日全開で12,000Kmぐらい走ってるけど
まだ、カーボン噛みらしき現象には遭遇してないなぁ

219 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 19:46:36.87 ID:Ike9jcz7

>>218

圧縮比12：0くらい元々あったけど、圧縮0になったよ
吸気側から排気して爆音になったくらいだし
取りあえずコンビニでヘッドをバラしてキャブクリ吹きまくったら
エンジン掛かって帰宅できたけど、前ほど圧縮は無いね

220 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 20:09:40.27 ID:NLNbzyql

>>215
新品ならね
フランジボルトが錆びてて折れそう
マフラー固定の12Mボルトのネジ穴が潰れかけてる
ホイールナット硬すぎてインパクト使っても緩まない
こんな状況に直面してもちゃんと壊さず30分で作業を
終わらせるから6,000円～8,000円の工賃を要求できるんだよ
逆に1時間以上もかかったとかボルト折ったとかネジ山潰した
とかなら金取るってレベルじゃねえぞってなるけどなｗ

221 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:13:56.31 ID:3J9IcXQn

オイル交換しようとしたらドレンボルト固すぎ
5-56振ったら普通に回せたけど…

222 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:07:15.13 ID:cV81epp9

>>220
腕のいいバイク屋だとあらゆるテクニックを使い
ボルトを外すが　バイク用品店の腕の悪いメカニック
だと無理と思ったら　マフラー付けたままリアタイヤ交換するよ

223 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:07:56.69 ID:7LSq8jon

トゥデイはマフラーついてたら絶対無理じゃね？

224 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 08:43:14.55 ID:lsFRY6io

>>223
トゥディもいけるよ
バイク用品店はマフラーのボルトがやばそうなら
マフラー付けたまま交換するよ
そういう事手馴れてるからな　腕は悪いがそういうスキルは高いよ
下手にボルト開けるとトラブルになるからな

225 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 10:21:25.15 ID:OZpopzhn

AF68(ディオ)のフェンダーレスってできるもんなの？

226 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 11:43:34.24 ID:lSpYZPbN

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n109800908

買わないか？

227 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 02:01:34.54 ID:SnVs+7zX

空気入れ買いたいんだが
おすすめのある？

228 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 07:06:11.77 ID:HhcCgGIC

>>227
足踏み式のフットポンプなら安いのでもいいよ
空気圧計付いてるから便利

229 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 07:17:06.92 ID:HhcCgGIC

コーナンに売ってる598円のフットポンプでタイヤ交換もできるよ

230 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 15:32:10.62 ID:dy0Z/CCm

>>228
フットポンプの先に延長ホース
繋げなくても空気入れれるの？
自転車用って先っぽ　洗濯バサミみたいので入るの？
かなり邪魔になるとか

231 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 17:56:23.95 ID:pl3MOBfp

バイクのバルブの形状は自動車と同じ米式バルブ、あと本格的なMTBも同じ

ママチャリやら安物自転車は英式バルブ

ロードは仏式バルブ

232 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:26:37.60 ID:vTKWemUO

>>230
とりあえずフットポンプ買ってみろ
バイクの空気入れはフットポンプ最強だから

233 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:33:01.54 ID:rnyJYqdV

>>230
フットポンプは米式でそのままバイクに空気入れられる
洗濯ばさみみたいなのは英式で自転車に入れる時に付ける

234 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:39:50.03 ID:q7Sz9hoc

アメリカ式とか英式とかよくわからんが　この前にホームセンターで見たがフットポンプの
先っぽが歯医者で虫歯削るときのドリルみたいなので
大丈夫？　自転車に空気入れる時は付属の洗濯バサミ付けるらしいが

235 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:58:02.74 ID:HlPVujGt

足踏み式のフットポンプは基本バイク用と思っとけばいい
おまけで自転車の空気も入れられるみたいな感じ
空気入れなしで今までよくやってたな

236 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 20:03:17.67 ID:HlPVujGt

バイクの空気入れるときにちゃんとチューブ押してハメろよ
無理やり強引にハメようとしたら先っぽ折れるから

237 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:17:08.74 ID:q7Sz9hoc

>>236
意味がわからん
もっとわかりやすく教えて

238 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:18:41.02 ID:q7Sz9hoc

http://blogs.yahoo.co.jp/cqrwp813/22859085.html
このやり方でいいの？

239 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:46:08.14 ID:uWgSZnuy

ブレーキワイヤ前後交換で15kって高いか

240 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:01:08.19 ID:Ra9PcsnC

>>239
よく分からんが、バイク屋回ってみたら？

241 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:08:19.32 ID:V/5Y7CmR

>>239
そんなにするのか。高いかどうかは知らんけど。

俺なら部品だけ注文して自分でやる。
交換方法はググればいくらでも出てくるだろ。

242 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 07:13:15.37 ID:eFBJQYUA

>>237
エアバルブ横に押さないと干渉してハメられないようになってるだろ
最初強引にハメようとして空気入れの先が折れて買い直した経験ある
L字型のエアバルブ装着すれば干渉しないから押す必要ない

243 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 07:24:48.44 ID:eFBJQYUA

>>238
そのやり方でおｋ
エアゲージはフットポンプについてるから買う必要ない

244 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 07:32:10.34 ID:iZexmAC7

必ずしも付いていないので、エアゲージ単体の奴買ってOK

245 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 07:36:48.55 ID:eFBJQYUA

エアゲージは高いから勿体無いよ
空気圧正確に測る必要ない。フットポンプに付いてるので十分だよ

246 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 08:58:59.43 ID:qeca/wVy

エアゲージは１０年も２０年もずっと使えるわけだし、ホムセンで2000円くらい。
別に高くもなんともないけど。

DRCのフットポンプ付属エアゲージ数値2.2kpa
1980円くらいのエーモンの精密エアゲージで計測しなおすと1.8kpa

まあ正確じゃないにしてもほどがあるわな
目安にもならん
それに付属のやつはメモリも小さくて見づらい。

247 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:00:33.38 ID:qeca/wVy

一応ソース
ttp://verna.blog.so-net.ne.jp/2009-01-17#more

248 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:42:09.23 ID:0KwwdVNZ

都会住みだとちょっと工具が増えるだけでもしんどい…
郊外に車庫つき家がほしい

249 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:50:03.51 ID:JXc1Fi4J

ダイソーのエアゲージで十分

250 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 12:09:29.20 ID:xdxes/5+

スロットルワイヤーをお店で交換してもらったら工費込みで9000円だったのですが平均的なお値段ですか？

251 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 12:21:38.20 ID:EWhWk9Pu

原付なんて指圧で十分

252 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 12:44:03.28 ID:qjslCb3U

指圧の心は母心
ジェット波越

253 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 13:09:28.12 ID:oUGNAOnD

>>239 >>250
車種やコンビブレーキなのか普通のブレーキなのかにもよるけど
ブレーキ前後で15,000円もスロットルワイヤーで9000円も普通
リヤブレーキワイヤーとかスロットルワイヤーは交換の為に
外す外装が多いから工賃は高めになると思う

254 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:22:14.60 ID:QWnt43kx

>>252
浪越流が蕨駅にあるのを思い出した。ただそれだけ。

255 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:26:04.29 ID:nSOOTxg9

9000円の作業にどれくらいの時間がかかるんだよ
プロなら1時間かからないだろ

256 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:31:10.26 ID:wiCeCDqY

前後の交換で約1時間として18000円て超絶ボッタクリもいいとこ
普通のバイクショップでも3500円くらいが相場でしょ

257 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:38:16.54 ID:cqN9HvgO

ここの料金表見る限り普通とは程遠いよ
ttp://garagemook.com/seibi/index.php

258 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:40:42.04 ID:cqN9HvgO

↑の店でブレーキワイヤー前後交換で5000円どう考えてもボリすぎ

259 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:50:33.00 ID:aloZfNuA

部品代は別として
高いといわれているところの工賃をざっと調べると

工賃＝作業１時間あたりの工賃単価×工数
工賃単価：6ｋ～10ｋ辺りが多そう
工数：メーカーの定めた標準整備時間工数

安いところはコレと関係なくやってるんだろうけどね

260 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:54:17.54 ID:cqN9HvgO

ブレーキワイヤーの交換で15000円は良心の欠片もない

261 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 16:21:41.76 ID:oUGNAOnD

>>257
そんな個人が趣味の延長で自宅にイナバ物置おいて
店にしてるようなとこを基準に普通と言われてもｗ
それは自分独りが修理に特化して食っていければいい
と言った感じの、かなり特殊な例だろ
一般の店でメーカーと契約して新車販売してて
整備工場があってスタッフが数人居るような店で
>>257みたいな料金じゃ商売にならないよ
ちなみにボッタクリと言ってるが15,000円とか9,000円とか
の料金は>>259も書いてる通りメーカー指定の標準工賃だよ
だからボッタクリでもなく「普通の工賃」だと言ったんだ
大型店やメーカー直系の店はメーカー指定の作業時間で工賃を
決めるからね
個人の店や修理に特化した店はそういったケーカー指定の工賃から
独自に安くしてるってことであり、こっちが標準ではないってことね
じゃあ、なんで安く出来るかって言うと、従業員が自分独りで人件費が
かからないとか、修理を専門にする事で薄利多売で数をこなすとか
純正部品ではなく安価な社外の補修専用部品を使いまくるとか、そういったこと

262 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 19:38:43.85 ID:U4uhJtXI

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1330165619/l50
バイク屋の工賃表はなんでないの？

263 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 19:45:14.52 ID:DTNyUUKr

詐欺をしたいからです。

264 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:34:56.12 ID:2zZEOmge

今の時代ググればいくらでもやり方がのってるし、ネジの締めすぎとか変な力の入れ方をしないことさえ
気をつければそうそう壊れるもんでもないし　

時間工賃では確かに前後交換で１５０００円はまあそんなもんかな、ってな気もするけど、
ワイヤー交換自体は外す部品が多いだけで難易度そのものはかなり低い　
社外品でよければ２０００円出せばお釣り来るんじゃねえか

265 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:43:52.47 ID:U4uhJtXI

http://scooter.iinaa.net/koutin.html

266 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 19:30:55.32 ID:s/jYDgJq

純正部品だけ売ってくれんかな？
自分で交換するから

267 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:15:02.14 ID:ROlO/nee

ホーンを社外のやつに変えてる人いる？
社外のを純正が付いてた場所に付けようとすると
スペースが狭くて付けられないＯｒｚ
どっか良い場所ないかな・・・

268 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:55:42.34 ID:O6koMGc2

JOGとDioどっちがいい？

269 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:14:18.99 ID:bZBvdVCI

ヤマハのエンジンが嫌いなのでDio

270 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:24:00.92 ID:JJMcc5Cz

高価な水冷を安く出したJOGが馬鹿売れして現行Dioなんて全然売れてない
まぁ世間では圧倒的にJOG

271 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:43:23.68 ID:P2x2zoak

ディオいつの間にか空冷なってたのね。ジョグにしよ

272 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:02:04.59 ID:AfB44zKo

ホンダは4st化の時に水冷化+アルミ化でパワーダウンを
補おうとして高価になったのと
Todayの登場で全然売れなかった
そんでAF62からTodayベースになり
高級志向のスクーピーだけそのコンセプトで作り続けたけど
それもついに中華製の安物になった

一方ヤマハは高級志向の水冷のビーノベースで
中華ディオと同じ価格帯まで価格を下げたJOGが登場

そら売れんよ

273 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 01:50:45.97 ID:db59oe+0

じゃあＪＯＧ買います
ありがとうございました
ホンダスレの人もＪＯＧを推すなら間違いないですね！

274 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 02:13:14.99 ID:AfB44zKo

>>273

買うなら1万円高いけどJOG Delxue買っとけ
違いはディスクブレーキ+アルミホイールで
こっちの方がブレーキ効くし、後から1万円そこらで変更できるものじゃない

275 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 02:20:01.05 ID:db59oe+0

>>274
わざわざありがとうございます
学生でちょいと乗る程度だと思うんですが、それでもDelxueにするべきかね？

276 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 04:27:17.92 ID:AfB44zKo

安全と品質をケチっても安いバイクが欲しいのなら
レッツ4とか8万円くらいで新車で買えるからそっち買っておけよ…

277 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 07:13:47.44 ID:z/GxfHuL

情弱もいいとこだな
本体価格なんて諸費用水増しでごまかしてるし8万すらないから
レッツ4を実際買う場合13万以上が相場

278 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 12:33:55.19 ID:njCeVAXk

ホンダはバイクの中身ではなく、ブランドだけで売れてる現状
それをメーカーが気づいていない。
同じバイクをスズキが作ってたとしたらもうほとんど売れてない。

279 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 12:54:53.20 ID:at9BQcHu

>>278
釣れるかなwww

280 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:48:57.57 ID:Sq5cjLae

キャブTODAYなら自賠責別で乗り出し8万はあったが現行モデルは無理だね

281 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:00:49.68 ID:4sQLQqZ+

267ですが自己解決しましたm(_ _)m

282 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 01:53:54.77 ID:PNEFHg/y

レッツ4は乗り出し10万切るくらいの所あるけど
現行Todayは店頭価格で9万9900円とかで出すのがやっとだからな

283 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 07:30:01.11 ID:cspyLrc0

トゥデイは自賠責5年付けて13万5千円切ったらまぁお買い得
13万切ったらかなり上手な買い物をしたといっていい

284 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 07:32:00.35 ID:cspyLrc0

自賠責5年で支払総額13万以下で買えた奴いる？

285 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 10:29:40.12 ID:0YwqtAc6

はい

286 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:19:52.00 ID:PNEFHg/y

13万以下で5年は安いなw
車体が9.9万+諸経費1万+保険1.5万でギリギリか

287 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 16:44:09.60 ID:W0rXsDe3

AF61のプラグなかなか外せない
いい方法ありませんか？

288 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 16:48:48.56 ID:W0rXsDe3

ちなみにキャップ外してエーモンのプラグレンチK35 16mmを使ってるんだけど
なかなか外れてくれない。角度が悪すぎる

289 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 17:19:15.36 ID:Lm+OCeEg

>>287,288
俺もコーナンに行って間接が二つ付いたそのレンチを買ってきただ。
それでやっても苦労したがな…
ネジ山舐めないように気をつけてな。

設計が糞だよToday...orz

290 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 17:24:20.99 ID:W0rXsDe3

プラグに関しては工賃払ってやったほうが幸せかもな
おそらくプラグ込で1000円くらいなはず

291 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 20:39:28.33 ID:KZj4lr0A

todayのプラグ交換は
素人は止めた方がいい
難しいから　無理にやるとプラグホールの
ねじ山潰して修理代４万なり
バイク屋やバイク用品店では1000円で
してくれるかやってもらった方が絶対いいよ
外すの簡単だが　入れるのが難しい

292 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 20:49:37.81 ID:KZj4lr0A

>>289
苦労してるぐらいなら
もう止めた方がいい
あと数回換える時にネジ山
潰す可能性が高いから
止めた方がいい
修理代が半端ないから

293 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:01:51.43 ID:Avm2DlOr

だけどなんでそんな欠陥設計にしたんだろうか？
プラグ交換も自分でできないならもう次からトゥデイは買わないわ

294 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:48:49.18 ID:m8TIS7Yc

４ｓｔだからプラグは廃車まで変えなくれOK

295 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:58:59.96 ID:EJYka7H2

トゥデイのプラグ交換、以前やりました
プラグの窓からの交換は実質不可能と思われ。
カウルの下からプラグ交換用のソケットとラチェットレンチを使えばしっかりと交換できた。
窓からはどんなユニバーサルジョイントとかエクステンションをかましても交換できそうになかったっす。

296 ：２９５：2012/03/13(火) 22:01:03.95 ID:EJYka7H2

あと、１万キロで交換したけど、減った様子もなかったので不調を感じない限り、廃車までは
上の人も言っていた通り交換は不要のような気がする・・・

297 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:01:48.48 ID:sOuuhF21

>>295
下からやるということは何か外す必要ある？

298 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:05:11.03 ID:sOuuhF21

ラチェットレンチって結構高いよね
16ミリだと差込口が9.5ミリになる

299 ：２９５：2012/03/13(火) 22:08:29.48 ID:EJYka7H2

>>297さん
いえ、窓を外してプラグの位置を確認する以外には外す部品はなかったです。
意外と下からの方がスペースとれるんで一度やってみてくだちい。

300 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:15:07.28 ID:KZj4lr0A

>>296
ぶっちゃけプラグ交換は１万キロに
１回でいいよ　店で交換したらいい
交換すればするほどネジ山傷めるからな

301 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:17:47.05 ID:sOuuhF21

アルバイト店員だとネジ山傷めそうな気がするけど

302 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:20:37.22 ID:KZj4lr0A

バイク屋の親父にプラグ交換
頼んで見てたが
親父は手でプラグ取り付けたよ
10秒もかからなかった

303 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:25:44.72 ID:sOuuhF21

バイク屋なんて最初の1000キロ点検以外寄り付かないわ

304 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:28:19.13 ID:tPezADCD

　（´・∀・｀）へぇ～凄いね。

305 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:32:10.85 ID:KZj4lr0A

>>303
原付の場合　店に寄り付いても損だよな

306 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:32:48.46 ID:sOuuhF21

1000キロ点検すら必要ないかもしれない
1000キロ点検といってもオイル交換して数カ所見て終わりで自分でもできそうな気がした

307 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:35:15.18 ID:KZj4lr0A

ぶっちゃけた話　店ではタイヤ交換
プラグ交換だけでいいよ
それ以外の修理は必要ない

308 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:38:25.40 ID:sOuuhF21

タイヤ交換は自分でするのがデフォ
リアタイヤだけホイールのボルト固いから最初だけ店でしてもらうのもあり

309 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 02:21:56.26 ID:XqNpwI4q

ま人それぞれて事で

310 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 08:26:32.39 ID:m+PHEU2B

プラグ交換はKOWA製のプラグレンチ無いとだめか

311 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 08:31:39.24 ID:bwWXrD8V

ラチェットレンチなら上手く行きそう

312 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 09:34:27.05 ID:EZCsDX5J

ヘタクソがT型のｼﾞｮｲﾝﾄ付ﾌﾟﾗｸﾞﾚﾝﾁで
交換するとすぐにネジ山
潰すよ

313 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 11:58:16.18 ID:oAymO/GX

て言うかプラグ交換の基本中の基本は
レンチで少し緩めたら後は手で外す
取り付けの時は最初からレンチ使うのは厳禁
手で取り付けて出来るだけ手で締める
最後だけレンチで締める

314 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 15:33:59.56 ID:9HfpeBM8

原付は手が届きにくい場所にあるからね

315 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 19:00:03.02 ID:Qnlhbr4N

トゥデイのプラグ手で回すの不可能じゃね？

316 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 19:47:27.31 ID:gcWwOVlG

腕に自信無い人は店に頼んだ方がいいよ
俺はめんどくさいから店に頼んでる

317 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 20:19:59.99 ID:FQ1RBxl2

>>315
それが　バイク屋の親父が交換するの見てたが
テクニシャンで手で付けてたよ
313に書いてるある手順で20秒ぐらいで
外して付けてた

318 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 20:40:39.55 ID:5zvzdqEx

指が入っていかない件

319 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:25:00.99 ID:FQ1RBxl2

>>318
それができるんだよ
俺見てたもん
外す時はプラグレンチで緩めて
手で外し　取り付けは手ではめて
その後プラグレンチで締めてた

320 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:11:29.92 ID:agwDEMkT

私の場合は最初の頃は緩めた後にプラグの
先にゴムホースを刺してホースを回す方法で
脱着してましたよ

その後は、あの邪魔なフレームにプラグレンチ
と同じ位の穴を開けてラチェットで交換してます

321 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 07:00:11.45 ID:E7HLJJgU

あの穴が小さすぎるよね
穴開けるいい方法ないかな？

322 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 07:19:11.42 ID:5g68xLSX

そこではんだごてですよ。
熱した金属の棒でも可

323 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 07:51:49.13 ID:yv1c7fqj

とりあえず誰かはんだごてで穴あけて報告よろ！

324 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 12:24:53.43 ID:RZ+ZFXh0

久しぶりに来てみたら何かまだ盛り上がってて安心した
俺はプラグ変えるときはカウル外しちゃうなぁ

所でどなたかtodayの全波整流した方居ませんか？
今チャレンジしてるんだけど１０ｋ近く最高速が落ちて半波整流に戻す程に調子が良くなる

スタッド折ってエンジン載せ替えと同時に色々やったらデチューンで踏んだり蹴ったり

325 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 12:57:20.86 ID:KBQKzE/J

俺もプラグは手でできてるよ。ネジ掴んで。

>>324全波整流したけどHIDは迷惑でつけれないから特にメリットは無いかな。

最近はHIDﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰを採用したけど。

326 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 15:55:45.32 ID:uIZXUCT8

俺も全波にしてるけど確かに迷惑
だからLOをLEDにしたり、HIDを完全LO光軸に固定してしまうなら光軸出せるよ

10ｋｍも落ちるのは変だね
コンクリ抵抗取り忘れてたり、配線間違ってたりするんじゃ無いの？

327 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:59:41.03 ID:RZ+ZFXh0

早速アリガトー。一応HID化の為にではないよ
しかし>>326の指摘で原因が割れたよ。コンクリ抵抗取ってない
配線は完全な独学自己流だったもんで…。つか何のためにアレあるんだ

328 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:07:51.01 ID:uIZXUCT8

>>327

スーパーDioとかスーパーJOGの頃はヘッドライトのスイッチON/OFFがあったから
OFFにした時に行き場無くなった電気を消費する為にある

ライブDioやらリモコンJOGになってからはスイッチ無いから無くなったけど
Todayには何か知らんけどついてたよ
俺もバッテリーすぐあがるから、もしかしてと思ったらフロントカウルのとこにあった

329 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 23:03:49.33 ID:ZaciirEU

昨日部品が届いた
いよいよ明日人生初のベルト＆プーリー交換だ

緊張する

330 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 23:08:10.50 ID:0iVT1XLx

>>329
ベルトフリーにした状態でプーリーナット閉めこまんとクランク交換するはめになるぞ

331 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 23:25:59.09 ID:ZaciirEU

>>330
え？

332 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 23:39:27.36 ID:ZaciirEU

>>330
ベルトが挟まれないようにするって事だよね？

333 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 23:39:41.75 ID:g8QILniB

>>329
店にやってもらえ
ベルトとローラー交換して
7000円ぐらいだぞ

334 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 23:40:47.04 ID:GLcEw0pV

金で時間を買うことはできるが、金で経験を買うことはできない

335 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 23:55:38.57 ID:ZaciirEU

>>333
失敗しそうなんで店でやってもらうわｗ

336 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 04:14:10.58 ID:piq0P/8C

>>250
いいえ

337 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 18:31:10.11 ID:q9WZyf5W

親戚に譲ってもらったtoday（AF61）の外装が薄いブルーでおばちゃんっぽいから外装交換したいんだけど
サイドカウルとフットレストの間のパーツってあそこは交換できないのでしょうか？

外装はよく５点セットであそこのがないんだよなorz

338 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 19:13:46.69 ID:Nwlwc5Y4

コーナンの200円つや消しブラックのスプレーで塗るか
中古でヤフオクで出てるやつ買うかだな

339 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:14:16.20 ID:FeHes78M

>>337
５０００円のフルセットのやつは、穴あわせにドリルいるからね

340 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:28:53.61 ID:q9WZyf5W

>>338 >>339レスありがとうございます
電動ドリルがあるので大丈夫だと思います！

ヤフオクで探してみてきます
ちなみにあの部分の名称って分かる方いますか？

341 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:42:33.09 ID:k0Rv9lXN

キタコライトボア入れてたけど、昨日突然かからなくなった
キックがやたら軽くなってたから、圧縮抜けかと思ってエンジン開けたらピストン砕けてた
まだ組んでから7000kmしか走ってないのに…
シリンダーとコンロッドも一緒に円環の理に導かれてしまった

342 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 21:01:35.70 ID:FeHes78M

>>341
オイルポンプドリブンギヤが逝ったんじゃね
あれ樹脂製だし

343 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 09:12:11.53 ID:gVwPGJC1

todayってオイル　タイヤ　プラグ　ベルト交換で50000km
ぐらい走る？　エンジン周りのオーバーホールって
何万キロになったらしたらいいの？

344 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 13:49:46.06 ID:IJZBMPm6

クラッチシューとブレーキライニングとタペット調整すれば余裕

345 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 15:02:30.24 ID:RIC6+ol7

>>343

壊れたらエンジン載せ変えた方が安いが
過走行、過年式の原付を維持するのって思ってるより金かかるよ

346 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】【四電 87.0 %】：2012/03/20(火) 16:18:53.93 ID:Mrsul2zb

http://youtu.be/SDbKOQVidhI
ツナギでToday乗ってるのシュールで笑った

347 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 18:15:52.21 ID:4FEFexcJ

＞＞３４３
ガソリン入れないと無理

348 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 02:07:16.65 ID:OQ9n940H

ヤフオクに出てる３万くらいのAF62Dioのマフラーを取り付けた人いる？
体感できるものなのか、それともドレスアップ効果しかないものなのか気になってるんで、とりつけたことある人がいたら教えて

349 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 08:43:49.83 ID:/+yKG/6k

>>343
俺、２００５年に買って現在９万キロ走ってる大丈夫。

350 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 18:49:42.07 ID:dWU7li8j

AF61のTodayなんですけど、プラグコードを交換しようと思うんですが
イグニッションコイルの根元からプラグキャップの間まで切らずに分解して
全部プラグコードを交換するのは可能でしょうか？

351 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:25:07.27 ID:iJSt3EbP

完全停止からの加速がすごく遅くなってますが、どこが劣化しているのでしょうか？

352 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:29:11.24 ID:KRd6hhyu

ベルトが滑ってる

353 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 00:42:10.56 ID:Yl0R6Ic4

インジェクションモデルのボアアップキットってある？

ねえよクソが

354 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 06:59:13.69 ID:LJt86A/n

１月にAF67を購入して馴らしも終わりました
スロットル全開で走るとけっこう振動や匂いがするんですが
このバイクは全開運転にどの程度(時間)までエンジンが耐えられるんでしょうか？
当方ド田舎なのでスロットル全開で走行しても10分以上信号にひっかかる事が無い。

355 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 09:13:46.44 ID:5kbeZhti

10分くらいなんでもないよ
長生きするか短命かの違い
壊れちゃうかもと考えながら
走るの楽しいのか？

参考にならない動画
http://www.nicotwitter.com/watch/sm1800329

356 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:49:38.75 ID:3t6/ej2q

>>351
Ｖベルトとウエイトローラーの交換

357 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 21:31:06.74 ID:gP8xPO41

ここの説明すごくわかりやすい
これなら素人でも交換できそう
ttp://www.geocities.jp/touring_today/maintenance5.html

ttp://item.rakuten.co.jp/hirochishop/mt-10007241-65/
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-parts-center/80-20-02.html

358 ：354：2012/03/23(金) 22:10:59.66 ID:gltlfqjh

>>355
お返事ありがとう。
通勤で使うつもりなんだけど車でも片道30分くらいかかるんですよ
その間に信号は二つのみ
で、どうしても全開にしてしまうんで少し心配してました。

359 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 22:48:49.99 ID:GmOEePGr

>>357
これは判りやすいな
自分でも交換できそうだ。

360 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 02:20:46.87 ID:EpRHIxop

>インジェクションモデルのボアアップキットってある？
>ねえよクソが
カムイ八王子が出してなかったか？
モトチャンプだかに載ってた記憶があるが

361 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 08:53:15.88 ID:7QvRF3sF

プラグの交換以外バイク屋には全く用がないな
でも、プラグだけ交換に何年ぶりにバイク屋に行くとボラれるんじゃないかと心配

362 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:35:50.34 ID:TIbIP3l+

>>360
JOGとかなら見た気がするけどトゥデイは無かった気する
キャブタイプだけじゃね

363 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:47:07.62 ID:dJtvF6VX

>>362

昔のモトチャンプにはFi用のボアアップKitしっかり載ってたけど
サイトには無いから手に入るとかの詳細不明だけど
存在はするのは確か

364 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:34:26.34 ID:V1ayNj/3

>>357
>>359
簡単そうに書いてるが
実際やってみると難しいかもしれないよ
バイク屋だとベルトとウエイトローラー
交換して　工賃込みで7000円

365 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:49:28.64 ID:V1ayNj/3

>>361
プラグは新車だと10000キロぐらいまで
換えなくても大丈夫だよ
走行が20000キロぐらいになったら　5000キロずつで
交換したらいい　バイク屋行くの嫌だったら
バイク用品店(南海部品や2りんかん)で交換したらいい　工賃込みで1000円ぐらいだから
バイク屋に行ったら店員は修理する所探すからな

366 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 00:55:50.98 ID:iynQuy5n

皆さん1000kmの検査以降は自分で整備しているのでしょうか
私はバイクは何の知識も無いのでどう弄ればいいのかも分からないです

367 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 01:27:30.18 ID:NJTQoQkF

>>366
原付は最低限の整備でいい
オイル交換　タイヤ交換　　プラグ交換
これだけでいい

368 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 03:32:26.46 ID:AlpYAt/y

ド素人の自己流のウンチク聞くよりバイク屋持っていった方が安全

369 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 04:18:41.28 ID:/NJCisMz

>>366
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ…6ヶ月or3千km毎、早い方で交換
ｴｱｸﾘｰﾅｰ…1万km毎交換
ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ…1万km毎交換
WR･ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽ･ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ･･･1万km毎交換
ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ･･･ﾌﾞﾚｰｷｲﾝｼﾞｹｰﾀｰが交換ﾗｲﾝに来たら交換(目安F1.5～2万km・R3～4万km)
ﾀｲﾔ･ﾀｲﾔﾊﾞﾙﾌﾞ･･･ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝor経年劣化でﾋﾋﾞﾜﾚ始めたら交換(目安F1.5～2万km・R8千～1万km)
ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞ･･･3万km毎交換
ﾌﾟｰﾘｰ･ｸﾗｯﾁｼｭｰ･･･3万km毎交換
ﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞ･ｳｨﾝｶｰﾊﾞﾙﾌﾞ･･･切れたら交換
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ･･･ﾗｲﾄが暗いorﾊﾞｯﾃﾘｰがすぐ切れる場合交換
ｼｰﾄ･･･破れorほつれたら張替

370 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 07:56:15.92 ID:Jstr3QJp

新車で買ったとしたらオイル交換以外は1万5千キロまで必要なし
1万5千キロでリアタイヤとエアクリーナー交換
プラグ交換は2万キロバッテリー交換はバッテリーはたまに充電すると寿命が伸びる
フロントタイヤの交換は2万キロ、ライトは片側キレても後2千は大丈夫

371 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 07:59:37.49 ID:Jstr3QJp

ドライブベルトとウエイトローラー、ブレーキシューの交換は3万キロ
ブレーキ液の交換は2～3万キロ

372 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 08:23:50.85 ID:Jstr3QJp

>>366
整備は当然自分でする
やり方わからなければネット見ればわかる

373 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:10:54.05 ID:ydGJlZvZ

今日は良い天気だったので駆動系のメンテした。
ＡＦ６７　走行距離２万、

プーリ、ドライブベルトは、まだまだ大丈夫、交換したけど３万でも良いと思った。
クラッチシューはだいぶ残っているので４万で良さそうな気がする。

前スレかな？インパクトレンチ使うと簡単そうな書き込み有ったのでポチッておいた。
インパクトレンチ最高。
スレ主に感謝

374 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:02:10.94 ID:N44Ezrrb

af67乗り始めて2日目の原付初心者ですが、最高速度（54キロ?）でどの位連続走行して大丈夫なのでしょうか? ちょっと飛ばして、降りたら嫌な匂いがしたもので^^;

375 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:45:54.30 ID:cA/Q0wfV

新車なら100kmは、慣らせよ

376 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:51:09.96 ID:N44Ezrrb

>>375

あ、中古です。7000キロぐらい

377 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:56:02.19 ID:cA/Q0wfV

1、2時間は大丈夫だと、思うけど
プーリーはキタコのいれてる

378 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:02:01.45 ID:N44Ezrrb

>>377
そんなに丈夫なんですか！
多分僕のはノーマルですが

379 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:05:18.33 ID:r5J+B+ZE

朝とかオッサンがToday全開で１時間通勤とかしてるのとか見ると大丈夫なんだろうけど
リード110とかに乗り換えろよってマジで思う

380 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:22:41.98 ID:cA/Q0wfV

社外プーリー入れるとスロットル開度8割くらいで55km/hでるってのもあるかもしれんが
回転数抑えられるし

381 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:27:37.95 ID:N44Ezrrb

>>それってバイク屋でやってもらえるんですかね？
当分はノーマルで十分な感じですが‥

382 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:53:53.60 ID:N/oS9nDm

Todayを買ったのですがエンジン音がどうにも2ストっぽく高い音なのが気になるのでマフラーを買い換えようと思うのですがどんなのがいいですか？
好みはリード110みたいな低くて落ち着いた音がいいです。

383 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:42:08.50 ID:h5vAWrIe

じゃあリード110買おう

384 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 01:10:04.23 ID:w6yGbNvK

正直回しすぎるのも寿命的にだめだと思うんだ
俺のは前乗ってた奴が整備もろくにしなかったから、クランクとかその他もろもろゆがんだ
エンジン載せ替えになるからコンビニとか買い物とか近場まわる足にしたよ
あんまり長時間フルスロットルで走るのはよろしくない
原付なんて45キロくらいで走ればええねん

385 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 01:56:03.95 ID:QDlUJE0T

結局原付は何kmで走ればいいか分からん。法定速度はともかくさ
警察いない所では飛ばすのが常識みたいに言われるけど
大体幹線道路とかは45超えで細い道は30とか多いのかな

386 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 07:42:29.30 ID:5KoRupqw

>>385
自分の走りたい速度で走ればいいさ。
俺は通勤用に使っててブン回してるけど30kmなんて今乗ってるDioの前に乗ってた自転車で出してた速度と同じくらいだし凄く遅く感じて我慢できないレベルだわ。
制限速度が40kmくらいの所で法定速度で走る奴等もいるけどあれくらいでも遅くて我慢できないレベル。
結局できるだけ全開で走ってるんだが慣れるとリミッターがかかる55kmくらいでも遅く感じるんだよな。

387 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 11:04:51.03 ID:yI3sOfY4

>>386
そんな使い方をするなら>>4の改造を薦める
インジェクションだったらプーリーのみだけど幹線道路でだいぶ戦えるようになる

388 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 11:12:38.82 ID:5KoRupqw

>>387
幹線道路って早く走れそうで実は信号が多いから意外と遅かったりするんだよな。
情強の俺は幹線道路ではなく停止しないといけない信号や交差点が少ない道を走る。
ああいう道を走ったらもうゴー＆ストップしまくりの幹線道路なんかイライラして走ってられんよ。

389 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 12:02:33.58 ID:nneDiE51

二種買えよw

390 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 12:11:05.88 ID:5KoRupqw

二種はコスパが悪いだろ。

391 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 12:17:30.32 ID:nneDiE51

捕まるリスクと燃費、消耗品の事考えたら二種の方がコスパいいんだが

392 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 13:32:23.19 ID:gowX89nQ

2種はコスパ最強だな
ただ駐輪場が50までだから買わないけどな

393 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 05:56:25.96 ID:0wkji5NN

>>391
どこがだよ捕まるリスクが低いだけで一種の方が燃費はいいし消耗品が安いだろ。

394 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 11:42:06.10 ID:dUL4n49u

>>393

燃費ってのは30km/h平地断続燃費だから
通勤でストップゴー繰り返してたら二種とかの方が燃費いいよ
まぁ普通に乗っても平均45km/lとか出るPCXとかもあるし

消耗品は同じ10インチ車なら変わらないし、オイル交換の頻度も二種の方が長いんけどね

395 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 13:10:07.77 ID:na4AjwNk

PCXは高すぎる
リードにアイドリングストップ機能付けてスーパーカブ110並の値段でだしたら本気だすわ

396 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 16:01:59.95 ID:dUL4n49u

>>395

PCXの新エンジンと足回り+Dio110の車体使って17.9万で出たから本気出そうぜ

http://aksesorisbag.us/wp-content/uploads/2012/02/click125i-max-new2012-red.jpg

397 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:41:15.98 ID:7IQzO39n

ケバイな。
韓国人が好きそうなデザインだ。

398 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:23:24.36 ID:IJ4wtCu5

もっと地味なのが良いなあ。ジャイロupのフロントマスクみたいのが好み。

399 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:28:11.75 ID:0wkji5NN

>>394
アホ丸出しｗ
原付一種と二種で同じ道を同じ走り方をすれば確実に軽くて車体が小さくて排気量が少ない一種の方が燃費がいい。
ネットで実際に公道を走った時の燃費はこれくらいというような書き込みを見ればわかる。
何より二種は一種と比べると10万円前後は車体価格が高いというのがデカい。

消耗品は大して変わらんが、オイル交換距離が二種の方が長いというソースは？

400 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:29:25.13 ID:LLv4PJN5

現行トゥデイのデザインはひとつの完成形。
もっと評価されるべき。

401 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:42:23.66 ID:YXVH/dnz

トゥデイ黒ってダメなのかな～
白は合ってない気がするし、fの赤青とか無理
オッサンがんなオシャレなのに乗れるか！

402 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:55:29.86 ID:B9YMc5VD

>>401
俺は30代のおっさんだけどオシャレ系バイクなのに死んでるように見える黒はないわな。
で、若干よく見えるFの青を選んだけど男が乗っててもおかしくない色だし、かと言って寒色系だから目立たないしいい感じだわ。

何よりバイク乗ってて楽しいのはたまに後ろから走ってくるミニスカ女のスカートの内側がバックミラーに映る事だな。
顔の向きを大きく変えると警戒されるからあくまで自然に横目で見るのがポイント。

403 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 01:22:05.92 ID:HB1HIfZL

>>396
乗り出し見積もったら自賠責1年で
22.5万円だった

404 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 01:32:04.82 ID:H3tejHIn

>>399

>原付一種と二種で同じ道を同じ走り方をすれば確実に軽くて車体が小さくて排気量が少ない一種の方が燃費がいい。

125ccからすれば排気量が半分以下なのに重量が2割くらいしか変わらないから
原付でもゆっくり上手に走れるなら高燃費だけど、全開の頻度が多くなれば燃費が同じどころか
50ccの方が悪燃費になる事が多い、これは軽自動車とコンパクトを比較したときにも言える事

>ネットで実際に公道を走った時の燃費はこれくらいというような書き込みを見ればわかる。

Todayと二種持ってる人の燃費ブログ見てもTodayの方が悪い例が多いよ
Todayはもう設計古くて、今はPCXやらリードやら新しい水冷EGの小型多いからね

>オイル交換距離が二種の方が長いというソースは？

軽自動車もそうだけど使用する回転域が高いから
あとオイルの量が単純に少ない分、劣化が早い

405 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 01:35:17.66 ID:H3tejHIn

>>403

車17.9万+自0.7万=計18.6
初期整備等で4万かw

406 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 02:23:28.36 ID:Ekieht2C

弁慶並みだな

407 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 03:15:30.06 ID:jAo7gqLU

>>399
理屈はわかるが、50スクの燃費っていうほど良くはないよね。
現にうちの場合dioとcbr乗ってるけど燃費に大差無い。。

408 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 07:35:39.22 ID:2I1bPBOT

>>396
Dioの車体が糞なんだよ
リードの車体とアイドリングストップ付なら考える

409 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 07:49:45.77 ID:9Pbeuc8G

アフリカで5万で発売する125cc日本仕様で10万で出だせよ

410 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 12:00:03.63 ID:1Ocs03yz

>>409
中国で製造した部品をアフリカ（と言っても広いし、どこの国だか地域だか？）を現地で組み立てて販売するバイクだろ？

個人で逆輸入すれば？www

411 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 13:16:20.40 ID:jAo7gqLU

逆？？

412 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:21:04.24 ID:ctb4+4fB

これ5万のバイクに見えない。トゥデイより品質上回ってるように見える
トゥデイかって可能な限りコスト削ってるし中国産なんだからもっと安く売れよ
ttp://www.honda.co.jp/news/2011/c110929.html

413 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:41:09.04 ID:5PmPQ50i

KTMなんかも海外だとめっちゃ安いとか
日本のビジネスモデルがいろいろおかしいんだよ
Todayも向こうで売られたら3万くらいｋまおしれん

414 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:15:35.25 ID:KAiZJdzN

だれか４０２拾ってやれよｗ

415 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 01:27:07.34 ID:n7/S6CG6

>>407
ドノーマルのtodayを毎日全開走行してた懐かしのドシロート時代が有ったが確かに30切ってた記憶があるわ
最高速も60k出なかったし
そんな速度でもオーバーだから捕まるし

416 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 05:54:31.96 ID:KMkRJfRE

燃費を良くしようと心がけて乗ってるけどPCXとかベンリィ110より実燃費悪いよね

417 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 08:27:08.42 ID:9wqbopex

燃費、リッターあたり40Ｋ以上マークしてる人は…

どんな乗り方してる？

頑張って35Ｋ位なんだけど

418 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 08:36:14.38 ID:COd4sCJH

>>417
通学、通勤で乗るなら信号が赤になるタイミングを憶えて、出来るだけ信号で
止まらないようにスピードコントロール。
止まる時はアクセルコントロールで停止線の直前まで極力ブレーキを使わない。
メットインに重い物を載せない。
「急」の付く運転をしない(急加速、急制動…)

419 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 08:55:25.74 ID:9wqbopex

>>418 ありがとう
基本的に車とかと変わらないのね。

頑張ってみます。

420 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:39:04.78 ID:EQi6IuDa

PCXとか最近の二種はどんだけ適当に乗っても40km切らないけどな

Todayはある一定以上の距離を走る、ちゃんとメンテ出来てる、45km以上出さずに急発進は避けるを
クリア出来てないと40km/lは厳しい

421 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:57:46.40 ID:nWCQzUSm

適当に乗って40切らないのはPCXだけだよ

422 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 14:22:51.95 ID:EQi6IuDa

最近の二種＝PCX、Dio110、V125K0

40km/l冬以外は中々切らないよ

423 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 14:39:41.23 ID:Q0LCX03d

40切るってキャブ車の話？

424 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 20:39:28.59 ID:AYxWjwxQ

俺も燃費悪い。腰上新品にした時ｽﾋﾟｰﾄﾞ35km維持して信号の無い道路３時間近くノンストップだったけどリッター３０くらいだったよ。
てゆーか今もこれくらい。

425 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:53:51.15 ID:G2k8DFXi

もしかして、２ＳＴ＆キャブ車の人多いの？

426 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:54:50.65 ID:9wqbopex

>>423 キャブっす。
平均燃費35K…２ストDioとあんまり変わらない。 (L/30)

427 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:59:44.82 ID:sRKXWCTr

体重を聞いてもいいかな？

428 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 00:33:52.04 ID:df5QO4n3

身長175の67kg
そうか体重か…

429 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 20:28:07.74 ID:JS/4mhrd

排気量上げてハイギヤ組めば、幾らか燃費も良くなると妄想してみる

430 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 11:45:05.16 ID:rzwy+di+

俺もドノーマルTodayで都市部でできるだけ全開走行しても45km前後だけどなぁ。
ちなみに172cm、60kg前半くらいだよ。

431 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 15:00:04.75 ID:u5nQI6SK

>>430 全開だとL/30㌔だわ。
35～45㌔走行でL/37㌔レベル。
因みにキャブ車です。

あ、体重67㌔っす。

432 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 15:18:36.36 ID:l4wEaOIS

平均33km/l　ノーマル
平均34km/l　ボアアップ
平均36km/l　ハイギア化
平均37km/l　スペイシー100EG

ちなみに体重67kg
ノーマルが悪い理由は普段は二種だから白ナンバーの時は近場しか使っかったから
それでも頑張って最高40km/l行くかいかないか

433 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 17:42:06.07 ID:z4xyGs1J

50ccでｽﾍﾟ100ｷｬﾌﾞのｽﾍﾟ100ｶﾑのｽﾍﾟ100ﾌﾟｰﾘｰの3.50-10ﾘｱﾀｲﾔで全開走行50近く出てたんだが、弄ってる内に調子悪くしてしまった……

434 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 13:50:49.43 ID:QgRxsbnH

中古のAF61トゥデイ乗ってるんだけど、発進直後（時速4,5キロくらい？）に
フロントタイヤ？がブルブルしてその振動がすごく不快なのですが、
これは私のバイクだけですかね・・・？

バイクは中古で、左右にこけた形跡があります。。。

435 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:52:09.29 ID:/S/kOK9W

気にすんな

436 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 00:48:43.74 ID:VnXIk/5l

1 Google先生
2 自分で回して原因探る
3 バイク屋持ち込む

正直わからない

437 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 07:21:06.64 ID:J7QBJmHV

434です。
できれば皆さんのトゥデイに、上に書いたような振動がでるか、
出ないかだけでも教えてもらえませんか？

438 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 07:32:23.71 ID:3KuL6kPn

>>434
マジレスするけど新車で買った俺はないからこけてどこか曲がってるのが原因じゃないか？
よく自転車でどこかにタイヤをぶつけるとホイールが曲がってタイヤも曲がったままになるけど
同じ二輪車のバイクも発信直後の低速時には不安定だが高速になるにつれて安定するようになり振動が気にならなくなる

という事じゃないだろうか？

439 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 12:59:14.16 ID:xIpK5qpG

>>434
とりあえず、フロント持ち上げて前輪を空転させて見て、ホイールがフレてるようならバイク屋に相談だな

440 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 13:13:21.16 ID:SoetQc+A

そのうち遠心力で直る

441 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 14:13:37.47 ID:1Ov1QgUN

左にブレるなら右にコケたら直るよ

442 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 16:11:43.88 ID:7xfy0iRF

>>434
そんな低速で振動がくるなら原因はホイールじゃなくてエンジン
エンジンの振動に合わせてボディが共振してハンドルに来てるんじゃないかな
安いバイクだから仕方ない部分もあるが、アイドリングを少し上げればごまかせる
かもしれないな

443 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 20:00:47.68 ID:NgU/Ga8O

なんにせよ手で回してみて判断してみたらいんでね？
ってことで>>439実施して判断することをおすすめする

つか、それぐらいしてから聞けばいいのに…

444 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 19:23:59.43 ID:xN27hrOm

エンジン停止したまま時速４～５キロで走ってみ
それで振動が出るなら足回りだし、出ないならエンジンだと思う

ちなみに俺のAF61は何ともない

445 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:42:34.38 ID:TulMn2c0

やっとタイヤ、バルブ、バッテリー、エアクリ揃った
あとは組むだけ…なのに週末の出張とかがっかり
…栃木で被爆する出張とか滅びてしまえ

446 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:48:57.95 ID:PYO8kHj8

被爆するのがいやなら会社やめちまえ｡大事な命を無駄にするなよ。

447 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:04:00.87 ID:nHle3Dp1

被曝じゃなくて？

448 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 08:31:39.31 ID:Tb8C6Ndr

AF61 Todayをキタコ94ccボアアップ組んでもうすぐ1万キロだわ
腰上OHぐらいはしたほうがいいかな？

449 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 14:55:07.13 ID:xeEOeqfa

新車で購入して現在1万5000キロ
最近燃費が悪いわ
エアクリーナのエレメント交換したらいいの？
プラグは交換したが改善されず

450 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 15:06:59.58 ID:Tl45G5F/

空気圧　タイヤのすり減りがると燃費は悪くなるべ

451 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 15:30:16.84 ID:xeEOeqfa

http://yuuka-alise.cocolog-nifty.com/prevnote/2012/03/honda-today-8d3.html

452 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 17:25:45.50 ID:0pA71tzq

エアクリはHONDA指定で1万ｷﾛだからまだまだ余裕だと思う
つかエアクリは燃費あんま関係ないと思う

453 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 18:31:54.09 ID:ooa2yI2t

釣り好きな人いる？
ハリケーンのロッドホルダーを
購入検討中なんだけど5Kの価値ある？

見た目は、かなり良いよね。

454 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 22:04:25.66 ID:nPzD8cAW

最近ちょっとボアアップに興味が出てきた
でも工賃込みで3、4万かかるよなぁ

ボアアップしてる人ってどんな改造してますかね
それと最高速はどんなもんでしょうか？
しかし最高速あげたら足回りも強化しないとだしなぁ

455 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:24:43.78 ID:A3Nh6pqo

あ、>>6に色々書いてあったねすまんこ
調べたらキットも色々出てるしまだまだ楽しめそうだわ
乗ってもう7年だしそろそろ全身見てあげたいわー

456 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 01:02:22.45 ID:zKfAWuEc

>>453
俺もロッドホルダーほしいわ
近いうちにそれ買うかも

457 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 08:38:06.33 ID:yzRDkMPU

バイク板に釣りスレあるぞ

458 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 09:13:35.15 ID:Id56yMIr

>>457
有り難う聞いてきました。

459 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 19:54:55.45 ID:NQRhwMf7

AF68のVベルトはAF62と共通ですか？
共通ならヤフオクの激安ベルトで良いかなと。
1万kmほど使えれば良いのですが、どなたか付けてる方いますか？安すぎて不安。

460 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:07:23.02 ID:sGz6avG5

>>459
人柱

461 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:36:15.06 ID:OB1QngrA

なぁなぁ、純正指定のエンジンオイルの硬さっていくつ？

462 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:36:18.36 ID:lPvzxNHh

以前ベルトで失敗した俺がきましたよ
激安とか言われて買ったら最高速が出なくておかしくなった
結局、純正買って比べたら長さが全然たりなかった

悪いこと言わないから純正かちゃんとした社外品買っとけ

463 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 22:09:30.39 ID:NQRhwMf7

≫462
やはり安いのには何かし等の訳がある様ですね。
多少高くても安心を買う意味で国産の純正か社外にしときます。
助かりました。

464 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 22:52:44.04 ID:sGz6avG5

>>461
10w-30

465 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 12:50:38.52 ID:rEo0WZSt

頻繁に替える物じゃないからたった２千円くらいケチらない方がいいよ。ベルト

466 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 14:44:51.46 ID:aXVXqMDF

安物を頻繁に変える方法もある。

467 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 15:31:14.30 ID:NCnABUM7

どこまで貧乏なんだよw
純正なら2万キロもつからかえって安上がりだ
頻繁にベルトケース開け閉めしてるとシールがヘタるし

468 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:57:01.52 ID:+iohpn9N

シールがへたるって、どこまで貧乏なんだよｗ
あんなの送料の方が高くつく部品だろ｡
だから、本当の貧乏なら液体ガスケットを使う｡

469 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 02:05:32.36 ID:9yascO+u

スマートｄｉｏってリアキャリアにU字ロック収納スペースある？

470 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 11:44:56.28 ID:bVWgqfte

出張おわた
これで帰ってtodayとﾊｧﾊｧできる

471 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 20:35:29.64 ID:bVWgqfte

後輪ブレーキ清掃＆グリスＵＰ
交換済み後輪装着
ギアオイル交換
エアクリ＆プラグ交換
マフラー錆びおとし＆錆び止め＆塗装…が塗料足りずに途中終了orz

ﾊｧﾊｧし過ぎた

472 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 19:10:57.18 ID:V5hpXWjL

念願の耐熱スプレーを手に入れたage

でもこんな時間から塗装とか無理

473 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:55:05.97 ID:0tFVga6D

オイルって純正使ってる？
ＹＡＭＡＨＡやＳＵＺＵＫＩの４ＳＴオイルでも良いと思うが、純正しか使った事がない。

474 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 00:52:54.97 ID:54W3/DKD

どうせ3000kmで交換するんだから、ホームセンターの一番安いモービルとか
カストロールで問題ないよ。

475 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 03:09:09.32 ID:ReR7MWTZ

安いカストロールとかそんな地雷オイル使ってるのかよw

476 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:29:43.51 ID:sEE0ZYnR

1万ｋｍで乗り換えるなら問題なし

477 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 14:44:10.09 ID:UYl4Hfkn

俺はヤマハ信者らしい…オイルもヤマハにした
マフラー塗装完了、ナンバー申請中、自賠責まにあうかな…

478 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 14:50:14.64 ID:UYl4Hfkn

まにあった…役場も慣れた人だとはええな

479 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 00:55:23.04 ID:uVDLH8ta

AF68新車購入後オイル交換したら振動減ってメータ読み60出るようになった

480 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:32:55.64 ID:ByiXIbbM

AF61のライトが暗くなってきて寿命かな～と思いmotoFLAREっていうバルブに換えてみた
30Wで60Wクラスという宣伝文句にあるのは大ウソ
青いバルブだから光量が落ちるのかも
光色は3700Kなので通常のバルブよりは白っぽいが、雨の日は何となく暗く感じる
ホムセンで997円だから、こんなもんかな

481 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 23:12:27.10 ID:4A5VLB3H

>>480
明るくしたかったら金かかるが
hidにしろ
ハイワッテージのハロゲンバルブは普通のバルブより明るいが寿命短いから
オススメできない
普通のハロゲンバルブが１番いいよ

482 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 23:43:14.52 ID:QtkEx4NY

HIDはまともに使おうと思ったら全波化しなきゃならないし
光軸も酷いし、コンビブレーキがあるから
バラストやらレギュレーターをフロントに収めるのが厳しい
それならLEDテールバルブ+DC化して
35W/36.5Wのバルブを入れる方がいいよ

483 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:06:45.09 ID:FpEBWDXJ

>>480
>光色は3700Kなので通常のバルブよりは白っぽいが、
雨の日は何となく暗く感じる

あたりまえ！

484 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 01:22:03.10 ID:WWvj13Vm

AF61に別のエンジン積んだ奇特な輩いる？

485 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 01:23:06.09 ID:WWvj13Vm

途中送信してしまった・・

AF61に別のエンジン積んだ奇特な輩いる？
もう少しで後輩になりそうですｗ

486 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 02:09:54.85 ID:2TtstjkB

エンジンオイルが行方不明wまたバイク屋に叱られる／(^o^)＼

487 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 07:31:21.74 ID:s0i1epTo

AF56のサービスマニュアル　安く手に入るとこ知りませんか？

誰かPDFとかでアップしてくれないかな～

488 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 10:09:20.29 ID:GQl6vN8F

後輪タイヤ交換してもらったけど
ダンロップので工費込みで9600円って安い？

489 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 10:20:47.86 ID:WgQZMNle

高め
てか高い

490 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 14:36:18.33 ID:iewKXTyW

安い

491 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 16:14:47.68 ID:TiUjUgan

高いな
前後でその値段なら納得

492 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 17:40:49.68 ID:pFlzgT7D

>>488
高い　俺が2りんかんでリアタイア交換した時は
ダイヤ代ダンロップd306 46j　4660円
工賃が2625円の7704円だった
交換した店は個人商店のバイク屋？

493 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:25:20.20 ID:YnOa/9JL

2りんかんでオイル交換調べたら工賃が千円だった。
高いなぁ。

494 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:53:32.73 ID:i75NRxcH

高い、でも毎回こういう工賃は話題になる気がする

高いと思うなら安くする為にどうするか考えましょう、最安価は自前で交換
手間とか安全とかと比べて納得できるようにすればいい

参考までに俺の場合
オクで送料込み一本2000円程度でバルブとタイヤ注文
ＧＳにホイール外してタイヤ持込、交換工賃+タイヤ処分で一本2000円なり

自前でホイール外す手間はあるが、銘柄とか選びやすいし、ホイールへの取り付け事故が怖いからこうしてます

495 ：内側天使：2012/04/16(月) 00:25:30.02 ID:6KruVFY7

>>494
ブログにでも書いてろ自我の強いゴミ屑猿野郎ｗｗｗ
大人しくオナニーでもしてろ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗ
明日走行中に10ｔトラックに幅寄せされて頭割れて即死しろよ
わかったか？俺からの命令だｗｗｗｗ

496 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:28:24.76 ID:MOhj/kmp

かわいそう

497 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 17:26:18.65 ID:dkKAZcEH

>>485
スペイシー100とアドレスV125ならスワップした事ある。

498 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:52:51.83 ID:7USdIU/m

>>495
ぼられて悔しいまでは読んだ

499 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:58:13.52 ID:ax475AXz

純正プラグCR7HSA-9が見つからない
そんなに需要ないのかね

500 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 03:05:08.94 ID:QchZ2CN+

バイク用品店にはあるよ

501 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 22:58:02.92 ID:FspGuHG6

ＡＦ６８　オイル交換しようとしたらドレインボルトの頭をなめてしまった。
ＢＯＸレンチがガタガタで気になったが、アルミなので熱膨張を考えて小さめに作ってあるのかなぁ？
なんで、こんなネジにするんじゃぁ。
Ｏリングだから手で開け閉めできる様にしても良いと思う。

バイク屋に部品をたのんで来たが、外すのが面倒だなぁ。

↓　こんなんだけど、Ｔｏｄａｙもコレですか？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/301215/car/494283/971601/note.aspx

502 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:35:33.46 ID:sqRNmC7K

フィルター側から抜いてるからだよ！
素直にドレンボルトからやれば？

503 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 01:11:48.68 ID:BQZUO7qM

>>501
そのサイトのやり方間違ってるぞ
そこハズすことは廃車まで無いよ

正しくはhttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm
http://www.geocities.jp/touring_today/maintenance.html

504 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 08:47:11.47 ID:8Q8cIYGQ

ワロタ
反対側かよｗｗｗ

505 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 11:23:13.47 ID:v2m2wgdD

AF67のライトのLowの部分が切れたんですが
もう片方は無事で、ライトを点けたり消したりできる実態です。
これもう片方が切れるまで走り続けても問題ないですかね？

506 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:12:54.27 ID:FaqLCWHc

対向車迷惑だろうな
しかも93年式くらいまではライトオフにしてもいいけど、それ以降はだめだった気がするんだが

507 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 15:29:41.09 ID:8Q8cIYGQ

>>505
一個の電球の中に二個のフィラメントが入っていて
電流流す端子を変えてどっちを光らせるか選んでる

一個が切れるとその破片が電球内でコロコロして
切れてない方にもチリチリするので残ってるほうもすぐ切れる

一個きれたらすぐ交換
バイク洋品店、ホームセンターで380円くらい
換え方わかんないひとはそのへんのバイク屋に頼んでやり方みとく

508 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 16:10:13.25 ID:rRe37W/V

>>505
レンズ部分の角度を下げられるだけ下げればいいよ。
あと予備の豆電球はとスパナは積んでおかないと怖いよ。

509 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 16:33:01.08 ID:rRe37W/V

>>501
いいこと聞いた!今度やってみよw

510 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 17:02:17.86 ID:v2m2wgdD

>>506 >>507 >>508
ありがとうございます。
なんかいつのまにか真っ黒に焦げて切れて
片方はつくけど電球の中半分が焦げて満足に点灯しない状態
よるは100％無理っぽいので早めに交換します。

511 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:14:41.90 ID:QLYWQzZ+

＞＞５０３
ありがとう。
確認したら反対側にも有った。

512 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:15:14.75 ID:UQMkyMfj

バイク屋にAF67のオーバーホールを頼みたいけどいくらするんだろうか？

あと外装の傷も隠してくれる？

513 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 09:24:36.15 ID:HI9Bonyr

>>512
オーバーホールはどこまでやるかにもよる。
ただ単にエンジンバラしてピストン周りの消耗品を新品パーツにするだけでも４万くらいから。

駆動系もリフレッシュさせて６万くらいから。

フロントフォークオイル、リアサス新品、ブレーキ前後までやると８万くらいから。

中古で状態の良いの買った方が良いんじゃないか？

514 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:44:00.49 ID:G+oOeC8Z

50ccスクーターでオーバーホールは必要ないな。
普通に消耗品変えてるだけでOKさ。
5万～10万ｋｍでへたってきたら、古い老いぼれた原付を金かけてオーバーホールするより
新車買ったほうがずっといい。

515 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 14:29:19.61 ID:WebkUjAx

愛着が有り過ぎて手放したくないって事もあるかもしれん

516 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:12:13.02 ID:KF7VliJV

ﾄﾀﾞｲのﾘｱｷｬﾘｱ、何キロまでが許容範囲ですかね？
調べても付けられるボックス情報しか出てこない(´・ω・｀)

517 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:17:28.89 ID:6AlReKsV

３キロ

518 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:19:07.15 ID:KF7VliJV

>>517
ありがと!

519 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:53:53.31 ID:ul87VJok

自己責任だけど18リットル灯油缶積んでもキャリア曲がらなかった
アイリスの鍵付き箱を蓋開けて1缶、ステップに1缶。AF62だけど丈夫だ、説明書では3ｋｇまでなのに

520 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 04:31:35.26 ID:tLZnv2ck

さらに言えば、AF61のキャリアは成人男性を乗せて走っても壊れることはなかったよ
もちろん試したのは庭だ

521 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 06:09:25.72 ID:HEpArc41

そりゃあ、耐荷10kgまでとか書いておいて
キャリアが折れただの、トラブルがおきただのってわめくやつがいるからな
だから、問題がない実際の耐久よりも少な目に書くんだよ

522 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:37:34.34 ID:HzI1l3n/

ギヤの初期型はフレームが折れたぞ

523 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:50:17.57 ID:0OdW0pYX

折れたら買えばいいだろ
リアキャリアなんて安いんだし

524 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 09:27:19.27 ID:aT98MC8w

AF67ボアアップしたった
明日登録にいく

525 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 10:41:11.40 ID:+hGSNK5y

>>524
詳細頼む

526 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 06:14:19.70 ID:YcQ2dwAI

週末から２泊かけてで国道４号をｔｏｄａｙ61.で５００キロ走ってきます。
途中で乗り換え、最後はＡＦ６８でゴ－ルします。

527 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 08:22:20.08 ID:5SzfD7NA

100/90-10のタイヤ履かしてるエロい人教えてください、タイヤの接地面の部分だけを削ればオッケーですか。

528 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 09:06:05.08 ID:HKTfk3HQ

>>526
スタートとゴールはどこ？
Todayだったら乗り換えなくても完走できると思うけど

529 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 09:38:01.76 ID:VPboY/ZB

>>524
そのバイクではいくなよ

530 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:51:18.99 ID:OyTTjYqd

２５０ｋｍ離れたバイク屋に新車を取りに行くんだろぉ。

531 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 12:50:45.58 ID:gpFmgHq3

250㌔だと２回給油だな。てか、ケツ割れるな。うん

532 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 15:11:01.62 ID:niiY8xoa

純正ベルト新品交換してから２０００km程でもう最高速３km下がってるんだけどこんなもん？

９割は制限速度で走ってる

533 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 15:17:04.32 ID:u4QhFWjq

上出来

534 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 15:49:31.09 ID:AVqAJXIv

>>532
よそ見してると事故るよ。

535 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 09:43:04.92 ID:Q9oTFm31

>>532
一割はよそ見、と。

536 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 15:44:04.50 ID:i7JX1FVi

二年ローンもあと四回
釣り場に乗って行くので、たまに洗車してます。

皆さんも洗車してます？

537 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:24:49.24 ID:YZ0oDseK

AF68に電装品をつけるのにテールランプから電源を取ろうと思ってるのですが、
テールランプは交流ですよね？
テールランプから分岐した電源を直流にする場合
リレーを使えばいいんですかね？

538 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:07:09.40 ID:pDFdw5RY

>537
整流したいならダイオード。その後ろに平滑コン。
リレーは別電源を使いたい時や絶縁したい時に使う。

ググってみるといい。いろいろ詳しく出てくるから。

539 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:30:58.02 ID:YZ0oDseK

>>538
なるほど！
いろいろ調べて分かったつもりだったけどまだまだ勉強不足だ・・・
ググって勉強し直してきます！
ありがとうございました！

540 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 22:45:19.88 ID:mJfnqAiW

トダイでも気合いの入った持ち主っているんだなｗ

ピンクナンバーだったからボアアップかエンジンスワップはしてるんだろうけど、加速は100kmまでノーマル現行フォルツァをジリジリ離して行って、こっちは110kmで走ってるのに離されて行ったんですがｗ

541 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 22:47:14.23 ID:PJQFL1h+

>>539

常時電源は前から取って来た方がいいよ
俺は全波の時にテールDC化した時に前から取って来た方が楽で前から取って来た

542 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 08:09:24.35 ID:EkkKJASB

>>541
テールランプから取ることしか考えてなかった・・・
そういうやり方もあるのですね！
参考にさせていただきます！！

543 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 13:51:05.05 ID:rBn6yixD

おしゅ

544 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 07:41:44.83 ID:+2A0Lu2N

トゥデイの燃料系がないモデルでの燃料の計測の仕方ってない？棒をつっこんで何センチなら何リットル、とかそういうのでもおｋｗ

545 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 08:12:21.27 ID:+2A0Lu2N

トゥデイってエンジンブレーキが結構強い気がするが、HONDAは他のもこんな感じ？結構振動するよね

546 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 13:14:28.52 ID:fhIU9D6q

>544
鈍い奴だなスタンドかける時の重さで分かるだろ

547 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 14:35:03.13 ID:6I71eBPg

>>545
Ｄｉｏだが
ＦＩになってエンブレ強い気がする

548 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 15:03:15.26 ID:Snqux6ZA

武川プ－リ－を交換した大体4-5千kmでダメになるが
今回は7千kmまで使ったら45km/hしか出なくなってた
交換したらまた63-5km/h出る様になった

549 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 15:09:04.34 ID:JqjF8DOq

プーリー変えてる人はボアアップしてるの

550 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 16:46:24.49 ID:+2A0Lu2N

>646ニブクネーヨカスｗわからねーよｗ

いやまじで。つか、それいうなら車体が重い時点ですでにわかるんじゃね～？

551 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 16:47:37.15 ID:+2A0Lu2N

>546なー

552 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 17:06:14.27 ID:+2A0Lu2N

トゥデイ燃費いいな。１００キロ走って2,56リッターしか減ってないｗあれだけ山道坂道を強引にかっ飛ばしたのになｗさすがhondaｗ

553 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:37:37.25 ID:+2A0Lu2N

キミ等はどう？連投で悪いがね

554 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:54:50.33 ID:CroFXspR

AF61冬場は42km/L今満タン法で計測中で45km/L超確実だな
夏場は多分50km/L近くなるかも

555 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:04:11.36 ID:+2A0Lu2N

普通の道でも４５なら実は悪いかもしれんｗ俺ツーリングしたら５５～だった。４ｓｔ燃費よすぎでヤバイナｗ

556 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:23:43.04 ID:1DZXkkmd

>>544
俺の友達には燃料キャップを開けて左右にバイクを揺らして、その音で残りのガソリンの量(入った量の逆算で)が±0.1Lまで分かるようになった強者が居るｗ

557 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 23:14:16.52 ID:+2A0Lu2N

すげえｗでも一般人向けで頼むｗ

まあ載ってりゃ大抵わかるけどね。

558 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 23:16:17.96 ID:+2A0Lu2N

しかしそんなんで揺られるバイクもかわいそうだｗ

559 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 23:18:37.36 ID:b3ORjd84

>>556
ニトログリセリンの残量も測ってください

560 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:30:25.67 ID:SMXtjII2

俺平坦40キロぐらいしか、出してないけど、4月が満タン法38キロ/Lだった・・・
走行距離1万1000キロか2万1000キロ、タイヤの空気圧は調整済み。
体重57キロ位・・・

もっと燃費あげるにはどういった方法がありますかね・・・？(´･ω･`)

561 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:38:38.18 ID:sxaa9aEz

スピードはゆっくり上げてなるべく一定のスピードで巡航する
すり抜けはしない。ドライブベルトとブーリー交換

562 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:50:22.94 ID:SMXtjII2

>>561
ありがとうございます。
アクセルは意識してゆっくりあげているつもりです。
すり抜けは結構しますね。。。気をつけます。
ドライブベルトとプーリーは燃費にどういうふうに関係しますか？

563 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:58:46.23 ID:sxaa9aEz

ドライブベルトが摩耗すると同じ回転数で同じ速度がでなくなるので燃費が悪くなるみたい

564 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 12:58:02.81 ID:7ZILgZsE

>>557
何でガソリン残量を知りたいの？
普通に使う分には、残り1L切ると給油ランプ光るから、光ったらガソリン入れに行けば問題無し。
それかホムセンで500mlか1Lのガソリン保存ボトルが売ってるから、それにガソリン入れてメットインに入れておけばおｋ。
３ヶ月毎くらいでボトルのガソリンを入れ替えてね。

565 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 13:01:05.34 ID:SMXtjII2

>>563
なるほどです。ありがとうございました。

566 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 13:15:25.00 ID:z9NBcauI

>>562
ベルト、プーリーも限らずWRやら駆動系はリアタイヤに動力を伝えるところだから
消耗してくれば燃費も落ちるけどベルト以外は紙やすりでちょっと削ってやるだけで使える
ベルトは切れたら走行不能になるからギリギリまで使う前に交換した方がいいけど
どんだけ減ってるかは開けてみないとわからないから気になるならバイク屋に相談汁

567 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:39:27.28 ID:YS/bc4Sa

未だにFIのDioを見たことがない@大阪市内通勤

ちなみにAF61をタケガワのフルセットでボアアップしました
明日から奈良市運転に入ります

568 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:16:28.78 ID:78HEvyRF

>564いやそれはわかってるけどよ
まあ後学というかね

御前も・・わかるだろ？ｗ

569 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:18:50.69 ID:78HEvyRF

トゥデイってタイヤの空気圧抜け易くないか？まあ俺が一回に６０ｋｍ激しくツーリングする所為かも、だけどね
>560は運転が下手じゃないか？エンジンブレーキ多用して運転すれば吹かし捲くってもリッター４０ｋｍはちょろいよ

570 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:31:52.13 ID:3AiY6Yu9

>>567
鹿に気をつけろよ

571 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 02:47:46.55 ID:R7EuRDIA

短距離の繰り返しはどんな頑張っても燃費伸びないよ

572 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 06:25:56.61 ID:FV/U57HC

そうかもしれんな。まあ長距離ランナー俺には関係ないがｗ

573 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 07:13:53.52 ID:U469yu/j

短距離しか乗らないけど42km/l切ることないな
急加速さえしなければそこそこ伸びる

574 ：５２６：2012/05/01(火) 08:09:46.41 ID:jxL6Gz6Q

神奈川から宮城まで走りきりました。AF61で、450キロ。
ゆっくりの日程なので、2泊しました。
これから高速バスで帰って、AF68に乗り換えて50キロ。
4号を行きましたが、端っこは波打ってたりで怖かったです。ぼくには夜は無理。
燃費は55キロでした。今後はAF68で街中になるのですが燃費同等を期待している。

575 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:28:06.01 ID:FV/U57HC

>573やるじゃん。ｗ
でもツーリングだと５０ｋｍがデフォだぜ

576 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:28:54.05 ID:FV/U57HC

おお、おれ以上の長距離ランナーがおるね。さてGWツーリングの続きといくかな。
愛知⇔奈良だｗ

577 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:36:58.75 ID:CZExbBq2

よく、こんなプワーな足回りの原付で遠出しようと思いますね・・・？
足周り変えたり、ボアアップしてるの？

社外の足周りでお勧めがあったら聞きたいです(´･ω･`)

578 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 08:47:15.98 ID:H898llO2

プアだと思うからプアなんだー

579 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 10:40:49.02 ID:DESRlMfS

>>576
いいですなぁ、愛知<>奈良
自分もボアアップしたAF61の慣らしが終わって遠出したいと思ったので
大阪から名古屋までツーリングしましたよｗ
名古屋駅の地下街で味噌カツ食って帰りました。おいしかったよん

580 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 12:24:21.31 ID:FV/U57HC

>577ばっか遠出最高だ。ｗそしてドノーマルだｗ
俺は原付が年間３５００，０００代売れていた時代から乗ってるんで
もう完全になれっこｗ
ちなみにクルマのほうの愛車はスプリンターｗ最近の若い子は絶対知らないｗ

>579
この運転の荒いふたつの都市で育った俺としては地方都市を走ると老人の町みたいでびびるｗ

581 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 12:26:16.65 ID:FV/U57HC

かなり激しく街載りしたらリッター４２，３だった。しかしT市は交通事故の街だけあって公道が完全無法地帯だなあ
２ｓｔビーノがライトを７０ｋｍオーバーで抜けていって爆笑したよ

582 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 12:28:35.81 ID:FV/U57HC

名古屋はﾎﾞｱｱﾌﾟしないときついかもね
あそこは路肩に駐車しまくってるし無法地帯すぎるわ

*　俺の日記は無視してもおｋ

583 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 13:20:11.59 ID:5SPh3e4I

>>577
いやスピードでないから見えてくる部分も多いんだよ。
中型大型になるとライディングばかり楽しんで景色なんか見てないし見えない。
もはや前の車をどうやってやって追い抜くかということだけを考えてたしな。
前の遅い車を抜かないと損してる、早く抜かないと・・ああ、いらいらするなあっ～って考えてたし。

その点原付はスピードや加速の爽快感はあきらめてるから、じっくり行こうやってなる。
それにちょこちょこ止まって撮影したり寄り道したり気軽に動き回れるのが強み。

584 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:33:44.26 ID:ViJ10ug1

>>583
それわかるわ
散歩やサイクリングと一緒だね
歩いていたりすると、車とかで走ってると気付かないところにお店があったり、
道の勾配とかに気付いておもしろい

585 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:27:41.61 ID:+zYX01ZV

俺はボアアップしてるけどボアアップしたからって車の流れに乗るのは正直キツイ
程度のいい規制前ライブディオZX程度

ギア比も低すぎるからプーリーだけじゃなくハイギア化も必要だし
足も（ｒｙ

結局、ボアアップしてもゆっくり走るのが楽しいよ
坂道は勢いつけずともぐいぐい登るし
無理について行こうと思ったらストレス溜まるだけだった

586 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:53:25.50 ID:FV/U57HC

そやねー一般的にゆっくり走れて風景を楽しめるってのが一番いいね、とされてるね
クルマで走るときとはかなり風景が違って見えるしね
俺のメインバイクはゼルビスだけど、これより視点が低くて周りが大きく見えるのもいいｗ
>577はまだまだ修行が足らぬのぅ
車の流れは乗るのむずいね。流動的に動けばそれなりにいけるけどね

587 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:54:39.59 ID:FV/U57HC

土岐市にてキャンプ

キャンプ場で勝手にばかでかいオーディオ鳴らしてるDNQってなんなの？ｗ音楽のセンスも最悪だし
あとバッテリ使ってPC持ち込むアホ

と毒づくｗ

実は此処って県境なのよねえ。トゥデイでの登山はきつかったが、ロードバイクも登っててびびったｗ

588 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:57:17.56 ID:HcwOsDZ5

>>567
毎朝Todayで阪奈越えていくんか？ご苦労なこった

589 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:42:27.02 ID:FV/U57HC

ばっかおめえ、>567からするとそれこどasamesi前だろうよそのていどｗ

まあ実際原付ツーリングやりなれた奴は大型も持ってるんじゃね？セカンドとして所持してるだけで・・・

590 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:55:28.64 ID:U3aj0IR4

>>585
改造範囲と排気量は？
正直言って、ボアまでしてそれは遅い。

駆動系を煮詰めただけのAF61で状態良好のZX(CDIのみくらいなら)勝てる。

JOG系が厄介。

591 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:17:22.59 ID:s5d6ilpS

子供も巣立ちある程度の蓄えもあり
この歳で仕事の収入もありオマケに年金が2ヶ月に一度振り込まれる
我々はこの金を湯水のごとくバイクに注いで内需を拡大しますからね
君達若者は
我々が君達の年頃にやってたように
日本の将来のために頑張ってくれたまえ。
BY23年式

592 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:55:16.90 ID:FV/U57HC

てかおまえはさすがに何歳だよｗ年金テｗｗｗ

593 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:42:17.06 ID:LKWazIOt

明治23年生まれらしい

594 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:59:24.43 ID:NUq7Gp1R

>>583 わかるわかる。

でも、理解されないんだよな～。

595 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 03:55:22.59 ID:zOscoJq9

>>590

何を言ってるのかわからんが駆動系いくら煮詰めてもZXになんか勝てんぞ

596 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 05:19:55.90 ID:cp4M3UW3

あんまり飛ばすと分解するんじゃね？30キロ以上は跳ねてこえーよ。

597 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 06:35:08.44 ID:eQ2h9pG/

>593いや江戸時代かもしれんぞ
>594馬鹿にするわけじゃなくゆとり世代はゆとりが足らない気がするよな
もっとのんびりいこうぜっていいたくなる
まあ３０ｋｍスピードオーバーでつかまった俺がいうのもなんだがｗｗｗｗｗｗｗｗ

598 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 06:57:46.23 ID:eQ2h9pG/

>595勝てるらしいよ

599 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 07:18:07.88 ID:eQ2h9pG/

トゥデイって空気圧抜け易い気がするんだけどねえ気のせいか

600 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 07:19:02.26 ID:eQ2h9pG/

うんキリバンゲットがしたかっただけなんだ

ノンビリツーリングへの理解を深めようぜオマイら。ってスクータースレでいうのもへんかｗ

601 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 13:18:07.37 ID:Tp7REAec

>>598
ソース

602 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 14:26:06.47 ID:YzkP6JBy

http://video.fc2.com/a/content/20100526rby9y5Gd

603 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 16:05:50.05 ID:eQ2h9pG/

ソースはない（てへぇｗ

604 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:56:30.60 ID:KnwBUaTG

一回テンプレボアアップのaf61でヤンキーの乗ったＺＸとシグナルダッシュで競ってみたが、
ほんの少しこちらが速いぐらいでほぼ同じぐらいの加速だったよ。

ＺＸはプーリー弄ってたのかな？６０以上で並走してたのでＣＤＩ確実に交換してた、チャンバーはノーマルだったな

605 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:14:53.75 ID:AekxLR7p

MFRプーリー改(低速側、高速側加工)
WR5gx6個
某車種純正ベルト(約12mmロング)
純正トルクカム改(低速側、高速側加工)
某車種純正センスプ(バネレートは約3％アップだが巻き数少ない)
これだけでCDI交換したくらいの2ストには負けないんだが？

606 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:31:56.26 ID:KnwBUaTG

カム、センタースプリングは自分には未知の領域なので興味深いですな

自分が２ｓｔ乗った経験はtodayのタイヤ交換の時に代車で借りた２ｓｔＤＩＯだけなのですが
todayの感覚でガバッとアクセル開いてしまって前輪浮いて怖い思いをしましたよｗ
ゼロヨンみたいにフロントに体重かけてガチスタート体勢の２ｓｔでも勝てるもんなんでしょうか･･･？
自分は早々ボアアップしてしまったので５０ｃｃのままのtodayがどこまで出来るのか知りたい

607 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:37:24.19 ID:Tp7REAec

まぁボアアップしてなきゃ無理だろ
ノーマルで2馬力後半、ボアアップして5～6馬力で
ボアアップしてやっと2ｓｔ50ノーマルくらいのパワーだしな

圧縮ヘロヘロでデブが乗ってれば勝てるんじゃね？

608 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:59:50.61 ID:AekxLR7p

>>607
知ったか乙。

609 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 20:10:43.57 ID:eQ2h9pG/

>604-608俺の発言を真に受けたのなら悪いが意味の無いレスなんで気にするなｗ
まあ４ｓｔでもいいよｗマターリ走れ

610 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 22:37:51.17 ID:tvMwWrjX

坂の多い地域に住んでます
きつい坂＋強めの向かい風ではフルスロットルでも速度が下がります
原付はこういう乗り物なのでしょうか
それともトゥデイ、もしくは私の個体のエンジンが良くないだけなのでしょうか

611 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 22:44:03.16 ID:eQ2h9pG/

フルで下がる？そりゃなんかどっか悪いよ
４ｓｔでもそれなりにパワーあるし
どの程度の勾配なの？

もしくは610が重い（爆

612 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:44:44.27 ID:Z40IXzNc

普通はキツイ上り坂なら速度は下がるよ

613 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 03:28:12.96 ID:/z2j5LWE

>>605

加速動画うｐ

>>610

>原付はこういう乗り物なのでしょうか

Todayは原付で一番非力なクラスだから普通
パワーが欲しければ水冷JOGとか2ｓｔ乗ればおｋ

614 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 06:12:00.90 ID:9f5hrRjH

todayからdioに乗り換えましたが、todayのフォルムの素晴らしさを再認識しました。
３点あります。１つはグリップ・スロットル部分。todayは露呈しており明確に訴えます。
２つ目はシート。todayは股の部分が盛り上がり全体に尻を受け止める形状だが、dioは
前方に向けて徐々に前倒しになり尻が落ち着かない。シートも硬く感じられる。
最後は足の置き場、ステップ。todayは地面に対し水平・平坦、イボがある。
dioはこの点、流線型を維持しておりイボ無し。ステップが濡れると大変滑る。
１点目はともかく、２点目３点目は運転に直結する機能であり、dioを残念に思うほど。
気になる点も乗りこなすことで善点になるのでしょう。期待しています。

615 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 06:17:20.60 ID:+uJLd+5e

>612いやあ速度が下がることはあっても本体が下がるのはありえんだろｗｗｗｗｗｗｗ

616 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 06:32:29.52 ID:4Xh5wB1f

>>610
トゥディはそんなもんよ

617 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 07:53:38.14 ID:qGf3zmop

トゥデイにスピードとパワー求めるのは筋違いだよ

618 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 08:13:26.17 ID:qE9FhjeV

上り坂で３０Ｋｍ／ｈがキープできればＯＫな仕様でしょ。

619 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 08:36:43.01 ID:+uJLd+5e

そそ、あくまで４ｓｔ　マターリマターリ

まあ下がるというのならやはり異常だけどねえ。俺の７０００ｋｍだけどまだバリバリやし

620 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 09:21:23.55 ID:4Xh5wB1f

>>618
勾配によってはそれ以下にもなるぜよ

621 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 10:17:31.87 ID:L6AiEy2K

30km厨には笑った

622 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 10:29:13.57 ID:+uJLd+5e

30km厨ってなんだよバカｗ３０ｋｍ厳守ってこと？ｗ
兎に角マターリやれよ　４ｓｔなんてよ
ｂｙ旅行中ライダー

623 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 10:39:08.80 ID:+uJLd+5e

30以下になることあんの？俺山道走ったけど３５～だったよ。

624 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 10:50:46.66 ID:+uJLd+5e

>>621
こらクズ

４ｓｔオタのおれがｆａｂｙｏｒｕｚｏ！！！

もっと煽れ！！（雨で動けずキレそうだぞ！！

625 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 10:51:24.62 ID:+uJLd+5e

こらクソカス野郎！！

おれのレスの削除依頼を出してね

626 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 12:46:28.20 ID:L6AiEy2K

GW厨には笑った

627 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/05/03(木) 12:50:01.32 ID:nErPYJt1

じょーじるーカスが！

628 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 13:40:17.72 ID:+uJLd+5e

>>626
てめえだろ、GWも２ｃｈに張り付いてるゴミクズカス無職めが

３０ｋｍでひき○すぞ？カスオタGa!!

なんにでも厨つけりゃあいってもんじゃねえんだよ、カス厨

おれが　MISUTA-HONDAやで！！

629 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 13:41:15.76 ID:+uJLd+5e

>>627
かすおた日本語で尾k

とりあえず＞６２６のカスには笑った尾

普通なら黄金厨っつうだろうがｗ

630 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/05/03(木) 13:57:15.53 ID:nErPYJt1

Mister or Mr.
って事はない？

631 ：!ninja：2012/05/03(木) 13:58:23.08 ID:nErPYJt1

ジョージルー春日！

632 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 14:02:38.66 ID:+uJLd+5e

キチガイクズ日本語でおｋｗ

つかまじでわからねｗおれもういくぞｗ

633 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 14:04:36.00 ID:+uJLd+5e

30kmキロで、駆け抜けろ！！！！！１１１１１１！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１毘沙門天！！！

634 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/05/03(木) 14:21:04.91 ID:nErPYJt1

わからないのは貴様が馬鹿なだけだから気にするな！
大丈夫！馬鹿でもこの世は生きていける！
門天！門天！毘沙門天！

635 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 15:53:56.12 ID:+uJLd+5e

↑いやおめえがバカなだけだカス！！！！！！！！！１１１１１１１１１１１１１

わいは天才や１！！！！！！！！！！！！！１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１

此花桜！！！！！！１１１１１１

636 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:24:30.46 ID:L6AiEy2K

GW厨だらけで笑った

637 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:28:19.91 ID:czXNVmf7

時期が時期だけにお約束通りカオスってきてるな

638 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:46:05.90 ID:L6AiEy2K

ID:+uJLd+5e＜童貞過ぎる

639 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:00:07.89 ID:+uJLd+5e

↑だからてめえが黄金厨だろゴミカス無職

３０ｋｍでひき*すぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

GW厨ってなんだよｗバカｗ

>>637
おめえもお約束の単発クズだなおいｗ

640 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:10:12.53 ID:+uJLd+5e

45歳でオマンコ女学院館長だけどなんか質問ある？

641 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:16:30.20 ID:+uJLd+5e

おいカスども

俺の事はスルーしろ　約束だぞ

642 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:17:04.66 ID:EeHPq+UV

todayのバッテリ交換は
ホムセンに売ってるYT4L-BSでいいよな

それ以外ある？

643 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:46:06.64 ID:ByFHxPVC

>>642
YTX4L-BS互換のバッテリーにしたほうがいいよ
パーツセンターならユアサでも1550円(送料700)

644 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:53:33.60 ID:ByFHxPVC

パーツセンターで注文するときにタイヤとエアクリーナーとヘッドライトバルブ
とドライブベルトも注文すると送料同じだからお得だよ

645 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:17:20.29 ID:iOSN5nrx

AF61で台湾製76ccボアアップを組んだ
ニードル交換とエアクリ加工はテンプレ通りやった
プーリーはノーマル
ベルト純正
ウエイトローラー標準　6.5ｇ×6
MJ85番（80番はトルクなくなり90番はかぶり気味で高回転伸びず）
タケガワ　スーパーハイギアに交換
これで交換した140km/hメーター読みで平坦路の最高速70Km/h程度
長めの上り坂で55Km/h程度なんだが、こんなもんかね？
最高速80Km/hぐらいを期待してたんだが・・・
セッティングでなんか他にすることある？

646 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:20:58.80 ID:L6AiEy2K

>>645　
付属のGKは2枚使った？
NマルのセルでOK？

647 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:22:32.67 ID:ByFHxPVC

リミッターカットも必要

648 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:33:26.77 ID:f8pIrjqU

リミッターカットはいらないだろ。
武川フルキットでも80ちょいだからそんだけでれば充分じゃない？

それより加速悪そうだな

649 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 20:12:44.24 ID:iOSN5nrx

>>646
ガスケットは0.5使うと高圧縮になりすぎてセル使えなくなりそうだったし
ハイオク仕様になるも嫌だったので1.0mmを1枚使用
1980円の安物バッテリーだけど普通にセルで始動できてるよ
>>674
どうもリミッターが利く程のところまで回転上がってないような気がするんだよね
連休明けにタコメーターが届くから、また確認してみるわ
>>648
フルキットで80ちょいなのかー
じゃあ、こんなもんかもしれんね
ハイギアは普通のかスーパーハイギアか迷ったんだよね
とりあえずスーパーの方で組んだけど、加速はノーマルと同じぐらいだね
上り坂はゆっくり加速しながら50km/hちょいまでは行き、その速度を維持できる感じ
これまた連休明けに普通のハイギアの方も届くから、また試してみるわ
ていうか俺、人柱になってるじゃねえかｗ　アドバイスが欲しかったんだがｗ

650 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:48:12.42 ID:6Mgy1KI+

>>649
その様子だとプライマリ側もセカンダリ側も全然変速し切って無いでしょ？
まずは駆動系のセッティングをしましょう。

駆動系のセッティングを決めればハイギア組まなくてもGPS計測で78km出るぞ？

651 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:39:28.78 ID:Qj9EnWjz

プーリーだけでも永遠下りならリミッター当たりながら
10000回転くらい回って80ｋｍ近く出るけどな

普通のハイギアにプーリー、CVK20くらいがド定番だけどｲｲﾖ

652 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:00:38.46 ID:1QdadCUQ

>>650 >>651
おーそうですか！　駆動系のセッティングだけで78ｋｍも出るのですか
プーリーやWRのセッティングを何度もやるのメンドクサイからノーマルのまま
触らずにハイギアだけ換えれば一発じゃね？と思ったんだけど、やはり
l駆動系のセッティングは避けては通れぬかｗ
ありがとう、とりあえずWRをいろいろ試してみるかな
どっちかってーと重くする方向だよね？

653 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 22:31:24.64 ID:LSqJC5DO

>>652
最高速域はWRじゃないよ。

654 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 03:50:35.07 ID:7Np9KUO2

>>652
その仕様でWR重くなんかしたら加速も最高速も余計悪くなる。
バイク乗りたての無知な高校生みたいな考えはやめましょう。
エンジンの出してるパワーをロス無く使い切るのが駆動系のセッティング。
まずは5gから。

655 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 11:38:17.32 ID:NFk6s1fm

>>654
うははｗ　アドバイスありがとう！
とりあえず7.5gにして20キロほど走ってみたけど
ご指摘通り、加速が悪化して最高速が65kmに落ちましたｗ
やはり5gから少しずつ重くして調整して見ます
セッティングに早道なし！かぁー

656 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 18:48:44.31 ID:7Np9KUO2

>>655
やっぱり？ｗ
76ccだからそこまでパワー上がってない事と、ハイギアを組んだ事でWRは多分5gくらいに落ち着くと思いますよ。
もしプーリー交換するならMFRのプーリー良いですよ。

657 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:04:48.35 ID:DCLCH7xv

Fiの俺はボアアップしてるやつが裏山

658 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:09:12.98 ID:o01ST+Ua

AF62で武川プ－リ－時はWR5gX6がベスト！
5gX3と4.5gX3はやめとけ

659 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 00:44:50.86 ID:rlQn8wUE

質問させてください

Dio（AF56）を8年間乗り、約40,000ｋｍ位走りました

オイル交換とタイヤ交換はしてきたのですが、
そろそろ、その他の交換もしてみようとVベルト
と前後のブレーキシューをwebの情報をもとに
自分で交換をしました

ここで、質問させていただきます

1）ブレーキシュー交換後、ブレーキをかけると
　キィーという音が鳴ります
　これは馴染めば鳴らなくなるのでしょうか？

2）Vベルト交換後、信号待ちから発進する時と
　カーブでスピードを緩めた後再加速する時に
　毎回ではないのですが一瞬ベルトが滑ること
　があります（タイヤのスリップ音みたいな音が
　します）
　これも馴染めば滑らなくなるのでしょうか？
　
　交換部品は純正品ではなく、Daytonaという
　メーカーのAF56適合品を使いました

　以上の2つの質問、お分かりの方いらっしゃい
　ましたら教えてください
　
　宜しくお願い申し上げます

660 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 06:35:04.52 ID:5s7vH5zz

>>659
なじんでから(100kmくらいで十分かな)もう一度きてくれ

・シューの接触面の掃除
・ベルトがあたる部分の脱脂

661 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 07:05:20.41 ID:xKrh2flX

>>658
武川プーリーすぐ壊れない？

662 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 09:40:55.90 ID:ewUPecP5

>>659
ブレーキシューは面取りしないと馴染もうが鳴きますよ

663 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:24:38.52 ID:rlQn8wUE

>>660様
>>662様
返答ありがとうございます

もう一度分解して掃除・脱脂・面取りをしてみます

ありがとうございました

664 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:45:32.82 ID:5wEFz1R5

>>661もって4千kmぐらいで最高速低下してくる
低下価格が魅力だけど次はキタコにしてみる

665 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:44:45.01 ID:bwwn/1LY

>>659
２）
ベルト交換後慣らし（当たりがつくまでベルトなじませ）をやったかどうか。
もしメンテ時にボスにグリス付けていたら、それが押し出され、飛び散ってプーリー面に飛散してないか。

666 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 15:10:17.96 ID:n1KgtfdG

>>659
自分で交換できるような歴戦の勇士なのに、変な質問だな｡
面取りかブレーキシューのゴミ取りかそんなんじゃないの?

667 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 15:53:01.58 ID:vwpNvCtU

プーリー変えたらWR軽くするのかと思ってたけどMFRのプーリーはWRは純正が一番速い
５.２５gから試したけど金の無駄だった。
アルバとか激安のWRにしとけばよかった。

実験したのはAF62とAF67

668 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 16:00:43.29 ID:rlQn8wUE

>>665様
返答ありがとうございます

> ベルト交換後慣らし
すみませんやってません・・・
慣らし運転重要なんですね
購入した時ですら、慣らし運転しなかったなぁ～

>>666様
返答ありがとうございます

> 自分で交換できるような歴戦の勇士なのに
いえいえ、交換作業は初心者です

数か月前、webでタイヤ交換が自分でもできることを知りトライしてみました
それなら他も自分でと、幸い勤め先にはコンプレッサ・インパクトなど工具は
豊富で自由に使えるものですから・・・
知識はwebで得たものだけで、「面取り」もこちらの返答をいただき検索をして
知ったくらいです

貴重な知識を教えていただき、皆様ありがとうございました

また困ったことがあったら、ぜひ相談に乗ってください
宜しくお願い申し上げます

669 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:37:58.64 ID:xKrh2flX

>>667
AF61、ドノーマル車両にMFRプーリーにデイトナベルトだと、どこの速度域でも5gが一番速かったけどなぁ。
ポン着けで7500で変速、最高速はメーター読み71km、GPSで67km

670 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:55:18.69 ID:vwpNvCtU

>>669
５g位だと50kmで頭打ち
重くするごとにに最高速伸びて純正以上は最高速が徐々に下がる。
6.25は試してないけど。
仕様はｴｱｸﾘとMJ変えてるだけ。これで最高速は65だと思う。新車だからかFiの方が少し早かった。

671 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 22:19:35.23 ID:mYKgUcQo

http://www.wakataku.com/2011/08/mfr.html

672 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 18:15:05.33 ID:REkddBIM

ＪＢＨ－ＡＦ６７の新品で最高速どの位だった？

3人買った奴がいるんだけど56、60、54位だったけど

673 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 14:07:16.22 ID:RA15LC9n

最高速はＤＩＯで平道で５４キロだけど
この糞バイクはあたりはずれが多すぎる

674 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 14:18:09.30 ID:RA15LC9n

純正ウエイトローラーって５ｇ×６コ？

675 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 14:27:17.20 ID:/hWx1dLB

6.5g ６個

676 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:16:58.97 ID:Tw4itAyH

バルブクリアランス調整するだけでもオイル抜かなきゃダメかな？

677 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 07:54:30.43 ID:ulSy6cmw

車だと、大抵は縦置きエンジンだからオイルは
抜かなかった記憶がある。

水平対抗とか横置きでヘッドカバーを外しでも、
オイルが少し垂れる程度だと思う。たぶん。

678 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 09:15:23.47 ID:PIklmgVd

縦置き、横置きって普通はクランクシャフトの向きの事
でない？

679 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 10:54:50.71 ID:t0v0zrtx

メンテナンスをかねてプーリー交換したいけどお勧めありますか？
武川はプーリーボスまで付いているからお得だけど安くてすぐ最高速が落ちそうだから
キタコでいいかな？？

680 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 13:50:51.85 ID:1UOCO4Lb

車：縦置きEG　横置きEG
バイク：縦型EG　横型EG

681 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 16:01:49.63 ID:XwMpAqug

>>676
オイルは抜かなくておk
ボアアップでも抜かずに出来る
抜いたほうが良いのは確かだけど、シリンダー外してもこぼれることはない

682 ：676：2012/05/09(水) 17:45:38.23 ID:ktPTGDoe

>>681
サンクス
天気よくなったらやってみる

683 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 19:04:22.44 ID:Qg4ad456

AF67のヘッドライトバルブとブレーキランプ交換するんですが
金欠なんでホムセンのを付けようとしたら
ヘッドライトが12V35/30(純正30/30)
ブレーキランプが12V18/5(純正21/5)
しかありませんでした
これで取り付けても大丈夫でしょうか？

684 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:45:01.02 ID:CJR0jr27

> ヘッドライトが12V35/30(純正30/30)
> ブレーキランプが12V18/5(純正21/5)

数字だけで言えば常に5W多く電気を消費している
そしてブレーキをかけたときの光具合が3W分暗くなる

まあ気にならないならホームセンターで買えばいいし
気になるならバイク買ったお店に行けばいいんじゃない

685 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:12:11.45 ID:Qg4ad456

>>684
ありがとうございます

686 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 11:47:00.12 ID:wGttdZSX

ガソリンスタンドで店員に言えばその場でつけてくれるよ
+ドライバーでネジまわすだけだけどね

687 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 20:35:38.22 ID:cwd6nE7g

街中でtoday乗ってる奴って臭そうな20代が多いよな
女で乗ってる奴はほとんどみない

688 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:33:22.57 ID:5ag0sLhQ

>>687
today買ったばかりの原付初体験25才女ですが・・・

689 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:34:29.96 ID:GQu8u7K0

パチンコ屋とホムセンに止まってるバイクのトダイ率高過ぎｗ

690 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 18:44:47.65 ID:INfv6ziV

日本で一番売れてるバイクがトゥデイらしい

691 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:37:26.46 ID:NZP8nzo8

ツデーはどこでも見るね。
昔はディオばっかだったんだがなあ。

692 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:47:59.07 ID:VIcouOY2

逆にtoday以外だと原付に変な拘りありそうで
気持ち悪い

693 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:05:39.69 ID:3+pnWEPh

エンジンブレーキかかりすぎて気持ち悪くなる

694 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 13:52:08.83 ID:X2mL8YCy

dio110じゃなくてtoday110なら買いたい意欲が。
フロントポケットは欲しいけれど。
あとテールが残念なのを直してもらいたいけど。

695 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 14:50:05.10 ID:tKRMGbui

>>694
スペイシー100という名のトゥデイがあってだな

696 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:59:27.87 ID:Yb4uq1c6

>>694
タイホンダのスクーピーｉ(108cc、179000円)とかは？

697 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:55:46.97 ID:FoVZzqtj

関東在住ならスクーピー110は15万円代で良い線いくけど、
調べたら地元だと23~24万円。

ホンダ車と言えど非正規輸入品だと部品供給の不安から
どうしても地元業者でないと不安。

あとメットインがない。

698 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 04:55:26.13 ID:zZqFO7Gy

AF68中古で買って、初給油　燃費を楽しみにしていたので、
結果、54キロでした。予想通りいい感じ。
ガソリンのタンクですが、メーターとの関係について。
カタログでは4.6リッターで満タン、赤いラインに入ったところでの残量が1.5と
あるけれども、僕の場合、赤いラインを通り過ぎてしまっても1.1の残量でした。
目盛りは１目盛り１リッターというよな単純な話しにはなりませんね。体験して覚えるしかないな～

699 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 06:59:37.63 ID:GIYOqKYX

Today Fに乗っててメーカー推奨オイル交換距離は3000kmだけど販売店では1000kmごとがいいって言われたが本当に1000kmごとくらいに変えた方がいいの？

700 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 08:04:41.24 ID:rGSVhp+s

>>699
お前の乗り方次第。
短距離の移動が多いとか、悪路を走る機会が多いとか、
そういう場合はオイル交換の間隔は短くなる。

701 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 08:25:09.88 ID:GIYOqKYX

>>700
そうなのかほとんど通勤で1日に往復17～18kmくらい走ってて悪路走行はないから必要ないかなサンクス

702 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 08:26:57.31 ID:uhISLshZ

メーカー推奨より早く交換する意味なんて全くない。
メーカーつうのは、あらゆる乗り方、色んな状況を想定して
厳し目に指定してくる。

それでもバイク屋がオイル交換を早めと云ったら、
オイルチェックだけしとけば良いさ。
白く濁ったり、泡立ってないかを。

703 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:01:37.60 ID:GIYOqKYX

>>702
2ストは追加するだけでいいから楽だけど4ストは出して濁ったり泡立ってないかチェックしないといけないから面倒だな。
とりあえず放置するわ㌧

704 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 16:15:56.96 ID:UxmWEn7m

スクーターのエンジンオイルは余計なもの混じってない車用の安いのが一番いいんだよ
4L 980円の激安オイルを3000kごとに交換すればおｋ

705 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:51:42.93 ID:JAcD8EiN

19年式AF61（走行距離5,000kmぐらい）に乗っています。
何か最近エンジン音が大きくなってきた気がしたので、いろいろ目視点検したのですが、
エンジン下部からマフラーまでのパイプが結構腐食していて、
もしかすると穴が開いているのかと思っています。

マフラーを取り外して穴あきのリペアするか中古のマフラーにでも交換するか迷っていますが・・・
販売店で純正の新品マフラーに交換するとやはり高いですかね？

706 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 21:05:53.51 ID:qr/NRJcC

バッテリに電解液注入するの緊張するよな

電解液注入後余り放置しなかったけど大丈夫だよな？
電解液は恐ろしいと言うイメージがあるから怖いんだけども

707 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:55:51.69 ID:UxmWEn7m

>>705
純正じゃないけどパーツセンターなら新品で4700円アマゾンで4900円
アマゾンのパーツセンターなら5000円以上で送料無料、ヤフーの方は700円

708 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 13:03:44.59 ID:Nx96iZSy

エアフィルターって汚れたら交換？？
純正っていくらですか？？

709 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 14:00:49.33 ID:3QV/YOaE

>>706
一時間ぐらいは化学反応で内圧上昇してベント追いつかないから密閉しない方が良いかと

710 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 17:09:37.00 ID:gD8fqZEd

電解液の蓋10分くらいで閉めた

電解液ってどれぐらい危険なの？
詳しい人居る？

711 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 17:15:04.49 ID:8/ssL0c7

電解液自体は身体についてもすぐに水で洗い流せばおk
注入後化学反応中は水素が発生するので大気解放しないと危険
静電気で爆発するからね

712 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 17:40:14.63 ID:JvBkltVg

>>706
化学実験ですから、失敗するとドロンボーメカの自爆スイッチが入り
「おしおきだべぇ」の一言でドクロベーの「ママより怖いおしおきタイム」が始まる

713 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 17:44:59.60 ID:DQ99PIf5

>710
失明するし飲んだら死ぬ

714 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 18:37:36.33 ID:bDU3SMsX

飲んだら死ぬのなら電解液自殺が有名になってるはず

715 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:14:09.59 ID:bg/lzN2e

んださんよ～

2ストのメンテなしの原チャリのオイル混じりの排ガス

全国の駅前の駐輪場に朝漂うあれ

めちゃめちゃ体に良くないんだろ

利益優先の過去の負の遺産ヤマハも鈴木も同罪だよね

と日本初指摘

716 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:16:04.75 ID:Nx96iZSy

新車を購入して５年
時々乗っていて、メンテの為に駆動系ケースを開けたらクラッチシューが結構磨り減っていた
ウエイトローラーは少しだけ磨り減っていただけなのに・・・。

717 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:36:47.16 ID:8/ssL0c7

>>715
その負の遺産のおかげで今の生活水準があるんだから、今更後出しで文句言っても仕方ないよ

718 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 23:45:00.08 ID:Nx96iZSy

フロントブレーキバーの握り心地がだんだん弱くなってきた
ギンギンの握り心地にするにはどうすればいいんだろうー？
リアブレーキも純正ブレーキワイヤーを去年入れたのに
カスカスになるし、どうすればいいのやら。。。Ｏｒｚ
ブレーキの制動力も比例して落ちているような

719 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 01:56:13.10 ID:yijkvNuu

前輪のプレーキパネルのとこのネジを締め込む
取説にあるから読め

720 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 07:51:20.67 ID:h8VAKGFj

19年式AF61（走行距離約5,000km）ですが、
最近エンジン音が大きくなってきたのに気付いていろいろ点検したのですが、
エキパイ部分が腐食していました。

穴が開いているかどうかは確認していませんが、
一旦取り外してリペアするか中古のマフラーに交換するか迷っています。

販売店に相談してみようかとも思っていますが、
やっぱり新品のマフラーは高いですよね？

721 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 08:12:16.50 ID:KNfgJXY3

>>708
純正は1500円ぐらい
毎年値上がりしてる

722 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 08:33:43.58 ID:eS0Y2Ax/

>>720
5000円ぐらい　本体の値段が

723 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:16:58.32 ID:oO+ZnGFT

食道や胃がじわじわ溶けて死ぬぞ
トイレの清掃剤飲んで自殺してる人もいるよ

724 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:28:39.09 ID:slBZoMgZ

>>718
おまえアドV125スレにも書いてたよな

725 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 10:07:09.36 ID:uz1yBck4

純正ピストンとピストンクリップってまだ買えるものなのでしょうか？

726 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 17:11:39.03 ID:hymI+m+f

向こう20年は買えるかと

727 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 18:39:02.24 ID:7nS6Xc5A

スタートダッシュで同じトゥデイなのに離される、キタコ、横綱、武川でオススメはどれですか？最高速は要りません。

728 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:56:50.76 ID:vMq7SfXo

>>727
痩せろ

729 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:42:47.51 ID:Dw4zgTyk

AF68のヘッドライトが切れちゃって交換したいんだけど
端子の形が特殊なんだな。ホームセンター回ったけど売ってなかった。
どっか安いネット通販あります？

730 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 01:12:09.13 ID:I9wqEc9z

武川良いよ
by0.13tライダー

731 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 08:56:27.40 ID:sH8NpGLn

>>729
raybrigのr107

732 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 09:45:56.58 ID:sH8NpGLn

>>729
RAYBRIG R107
ホームセンターで400円ぐらい

733 ：729：2012/05/19(土) 17:18:18.33 ID:iJUVo91+

>>731
それってAF68には使えないような
http://a.know-how.fc2.com/ja/13103/
http://a.know-how.fc2.com/pic//0098/8572d8b40eac7349e826af87051602fc.jpg

バルブ見てみたらこのタイプなんだけど

734 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 20:30:21.30 ID:gTQxAhgv

Ｄｉｏのライトは４Ｓｔになったあたりから>>733のだね。
２０００円くらいするけど明るいから満足している。

735 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:20:59.85 ID:YqGLkSBU

質問させてください。
今年3月に新車のDIO(JBH-AF68)購入後の初オイル交換
自分でするつもりでオイル、工具など今日調達してきました。

みなさん、自分で交換されている方多そうですが、
ドレインボルトとワッシャーはどこで調達されていますか？

購入店はできれば行きたくないので、通販か用品店でと思っていますが
どれ買ったらいいかわかりません。

736 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 22:38:48.77 ID:HvhygDVl

>>735
交換しない

737 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:00:18.69 ID:v3sPbFlL

>>735
にりんかんとかでええやん

738 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:01:13.37 ID:v3sPbFlL

自分はそもそも廃オイルの処理とか面倒だし大した工賃もかからないから店任せだけど

739 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:19:03.26 ID:l9Upd/xs

これで長距離の旅は無謀ですかね？
クラッチやギア無いから遅いけど楽なんじゃないかなと思えてきた
メットインあるし燃費良いし
１日何キロくらい走れる？

740 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:32:25.41 ID:imOCaxYf

>>735
ドレンボルトは交換しなくて大丈夫ですよ。
ドレンパッキンも、極端な潰れが無ければ再利用可能です。
交換後はドレン周りを綺麗にして、暫く置いてから滲み等無いか確認してみて下さい。
何もなければそれでおk。
オイルは0.7Lですが、オイルゲージで量の確認も忘れないでね。
それと、廃油はホムセンで廃油処理用の商品が300円前後で売ってるから、それを使うと楽チンです。

741 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 00:26:21.20 ID:6U2jbujE

工場出荷時ってシリンダーに液体ガスケット使ってる

742 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:41:32.46 ID:wofJ47pM

hosu

743 ：735：2012/05/21(月) 07:00:35.80 ID:/TPgz9Xl

>736
使えるうちは使うですね。
>737
にりんかんとか南海部品とないのよ。近くに
>740
詳しい説明ありがとうございます。
使えるうちは使っていきますが、田舎なので
ボルトとワッシャを買いだめしておこうと思ってたので。
M12のボルトとワッシャのセットなのかな？
首下がわからなかったので購入した人はどれかったのかと

みなさん、ありがとうでした。

744 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 08:15:45.02 ID:CyvQHwCG

素人にドレンワッシャの再利用すすめるやつ頭おかしいだろ

>>743
サービスマニュアルに従ってドレンワッシャは毎回新品交換
使えるうちは使っていきますって、何を基準に言ってるのか知らんがドレンワッシャはつぶれることでシールしてるから、
一回使った時点でそれは再利用できないと思ったほうがいい
ドレンワッシャ1個ケチったところでいくら差が出る？
交換を怠ったがためにオイル垂れ流し→タイヤにかかって転倒なんてことになったらドレンワッシャ1個の出費云々の話どころじゃないぞ

745 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 12:38:12.73 ID:GXyykex7

>>744
ちゃんとチェックしてと書いてあるし、実際毎回交換しなくてどんだけオイル漏れ起こすのさ
マフラーガスケットほど神経質になるほどの部品じゃねーよ

746 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 16:05:52.24 ID:tJw7euAf

>>744ド素人

747 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 19:27:16.35 ID:skbgeH1N

ドレンワッシャーは内径12ミリのアルミのやつ1個10くらいを使ってる
ドレンボルトは内径が同じなら車用の安いの使えるかもしれないのでとりあえず
内径が同じ車用のドレンボルト150円で買った

748 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 19:32:18.00 ID:skbgeH1N

ドレンワッシャーは内径さえ同じなら問題ないのでこれ使ってる
オイルが漏れたことは一度もなく全く問題ない
ttp://www.straight.co.jp/item/19-91712/

749 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 05:38:28.06 ID:KfHjOY+L

ワッシャーなんて換えなくても漏れないよ。
換えた方が安心感がある、つうのなら換えればいいさ。

750 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 13:55:25.83 ID:0G4RwcST

ドレンワッシャーはアルミ製でドレンボルトを締めた時に
潰れて変形して密着するようになってる
なので何度も繰り返し使ってると変形が酷くなって
オイルにじみの原因になるが2、3回なら問題なく再使用できる
毎回、新品にするのは間違いないから良いけど、まあ気分の問題だな

751 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:48:31.08 ID:eCYsw3mA

４年目突入のＡＦ６７だけど、ドレンボルトとワッシャーは今まで換えたことないですね。
アドレス１２５のような潰れてシールするタイプのワッシャーなら交換も必要かな、と思うけど、
ＡＦ６７は単なるアルミの板なんで多分ずっと使えるのかなと。

純正品は３１円で売ってますのでまあ交換しても痛くはないかと。

752 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:50:06.45 ID:jut1yaOx

毎回変形するから交換する必要無し。
３ヶ月に１回交換して５年になるが漏れた事が無い。

753 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:59:18.66 ID:iQpa/J7w

漏れたら交換でいいんだぜ

754 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 10:09:16.85 ID:cy2LaQpP

AF68ですがオススメのマフラーありますか？
社外の物に変えようと思ってるんですがセッティング等は必要でしょうか？

755 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 15:12:11.62 ID:nw5LCB1n

>>758此所にはマトモにアドバイスしてくれる奴なんかいないよ。素直にナップスとかに行った方がいいよ。

756 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 16:05:13.19 ID:MkNjRKoH

そう思うなら少しはお前が教えてやれよ

757 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 18:30:37.97 ID:nw5LCB1n

>>756だからショップに行ってアドバイスしてもらった方が良いってカキコしてんじゃん、俺に反応しないでお前がアドバイスしてやれよ。

758 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 18:52:24.33 ID:MkNjRKoH

俺がマトモなアドバイスしたら、マトモなアドバイスくれるやついないって言ったお前の顔に泥を塗る事になるじゃん

759 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:00:32.83 ID:+YCztUhD

では、俺がアドバイスしてやる。

>>754
五月蠅くなり、ご近所迷惑だから変えるな！！

760 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:19:33.41 ID:MkNjRKoH

一番マトモなアドバイザー現る

761 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 02:21:31.18 ID:DdQ2FH0B

>>754
マフラー変えた所で変わるのは音だけ
ましてFI車じゃセッティングのしようもないし
サブコン積んでセッティングするなら話は別だが、それでも一馬力上がれば良い方だと思われ

762 ：754：2012/05/24(木) 09:17:05.66 ID:/vc01yxD

ありがとうございます
もう少し考えてみます

763 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 12:10:44.49 ID:EAw8l5cW

元々実測3馬力も無いエンジンで1馬力上がったらエライ事だけどな

764 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 12:44:05.93 ID:xf+s95qr

プラシーボも大事w
たんなる足ぐらいにしか考えない人はこのスレに来ないでしょ

765 ：チンポデカイおっさん：2012/05/24(木) 15:22:33.74 ID:PiR1gFd0

ボアアップに失敗した

766 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 19:32:29.55 ID:i/NSKhiv

>>765
どこのキット入れて、どこをどう失敗したか詳しく(´･ω･`)

767 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 20:35:22.14 ID:air4hV0C

todayのｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞはCR7HSAで良いんだよな？

768 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:00:03.54 ID:6871p4w6

>>767
たしかNGK CR7HSA-9でギャップ管理が違うと思ったな
正確な違いが知りたければＮＧＫのページを見るヨロシ

俺は知らずにCR7HSA買ってつけてるけど問題なし

769 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 09:38:41.25 ID:OFH+fF5L

フロントのブーツが破れた
また交換しないと
良い社外品とかありますか？

770 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 18:44:00.09 ID:iHYtk0Q1

今日、信号待ちでエンストして、なかなか掛からずに苦労した。
年に１～２回有るが、湿度のせいかなぁ？
エロイ人教えて。

771 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 18:52:58.77 ID:oLFeJ0U9

カーボンのせい

772 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 20:17:05.59 ID:bs1ERzm+

自分も暑くなると停車した時にノッキングするわ
とりあえず全開で大目に走ってきたけど

ハイオクって効果あるかな？

773 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 20:44:15.24 ID:SuyjGsng

そりゃあ、燃えやすいガソリンが入ってるから効果はあるだろうね｡

774 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 20:49:18.43 ID:Q4pTDQ8W

ハイオクはレギュラーより燃えにくいぞ

775 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 22:48:25.53 ID:qFH2MAHz

>>768
型式による最新のモデルは全部CR7HSA-9
旧式はCR7HSA

776 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:09:09.04 ID:NdFySIsK

そういや点火プラグってメンテナンスノート（ホンダ１２５ｃｃ以下用）見ても何キロで交換って項目には入っていないんだな。
１年毎に点検、ってなってて、白金プラグは点検すら不要、ってなってる。
ギャップさえマトモなら交換はほとんどいらないのかな。
ちなみに１万キロ走ったＡＦ６７は形はほぼ変わってなかった。

777 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 08:15:16.61 ID:4ijZ3mSK

AF61新車で購入して4年半にしてとうとうセルでエンジン付かなくなった
原因はセルの故障かバッテリー切れかのどちらか
ちなみに4年半の間バッテリーは充電したことないし交換もしてない

778 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 08:22:02.89 ID:4ijZ3mSK

プラグも交換してないけどプラグは硬すぎて交換できなかった
まだ15500km位だから大丈夫だと思う
今まで交換したのはリアタイアとエアクリとオイル交換だけ

779 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 08:25:51.14 ID:3Ldu/R2N

>>774え？
より高圧縮なだけで・・・・

780 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 08:52:04.41 ID:OxjB13Co

>>776
基本は3000キロごとだが　新車だったら15000キロぐらいまで
換えなくて大丈夫
セルがかかりにくくなったり　キックでかかりにくくなったら換える
15000キロ以降は3000キロごとに換えた方がいい
todayのプラグ交換って素人に難しいから　バイク屋に頼んだほうがいいよ
下手が換えて数回でプラグのネジ山潰して　とんでもない修理代請求されたとか
あるからな

781 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 09:03:21.22 ID:OxjB13Co

>>778
15000キロ以降は3000キロごとに変えた方がいい
自分は無理そうだから　バイク屋かバイク用品店で
変えてもらえ　バイク屋の親父から聞いたけど
todayってプラグ交換でプラグのネジ山潰す人がかなり多いって
NGKのCR7HSA-9か CR7HSAどちかかだ
店にCR7HSA-9は置いてない事が多いから取り寄せてもらえ

782 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 10:38:03.01 ID:Jmv0F7tp

普通一回目だけは規定より早めにオイル交換するもんだろ

783 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 10:39:44.33 ID:Jmv0F7tp

あープラグのことかｗｗｗ

784 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 12:42:12.15 ID:OxjB13Co

>>778
プラグ外すのすらできない人が
無理に外したり付けたりするとプラグのネジ山潰して
修理代5万ぐらいかかるよ
辞めときな　バイク屋かバイク用品店にまかせろ

785 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 12:49:53.53 ID:OxjB13Co

>>777
バッテリーの取り付け方
http://blog.goo.ne.jp/flugel_ritter/e/80ad2e558b26f1e1f7dd9769cb551dd5
バッテリーはヤフオクで中国製の安物買えばいい
ついでにプラグ交換もしろ

786 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 15:24:27.91 ID:HuwvijJe

>>785
1年と少しでいかれるから、まともなメーカーの方がいいよ。
ワイはACデルコの2000円くらいのを5年くらい使ってるけどなw

787 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 19:55:02.52 ID:ID9DM5T6

>>770
寒いとエンストしやすいけど
湿度は関係ないじゃないの？

788 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:31:45.66 ID:i6CC7GJe

ズーマーのニードルに交換しようと思ったけどとれないんだが
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/194347/car/1084952/1854393/note.aspx
ここの4番目の画像のやつなんだけど
プラスドライバーで普通に反時計回りにまわすだけだよね？
なめちゃったんだけどどーすりゃええのよ

789 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:54:19.93 ID:FhYJfZOc

>>771
最近、やたらとかぶってエンスト繰り返すんだけど
やっぱカーボンなんかな？

デカイ道でエンスト繰り返して、途方にくれてたんだけど
階段一段分くらいの高さからの衝撃で劇的に良くなった

790 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 02:14:57.52 ID:Q0pCI3ox

>>788
3分の1回すだけだよ？ネジみたいになってるんじゃなくて引っかかって止まってるだけだから
そしたら裏っかえして落として取る。

791 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 12:58:22.14 ID:qdSL/aTU

ちょっと教えてください
先日、94ccボアアップをテンプレと同じ仕様で組んだんですが涼しい時は大丈夫なんだけど
最近の暑い日だと60～70Km/hぐらいで30分も走るとエンジンの音がカタカタと少し大きくなる
低速で走行するとまた静かになりますが、やっぱり少しオーバーヒート気味ですかね？
ちなみに駆動系のセッテイングは後付けのタコメーター読みで70Km/hで6800rpmぐらいにしてます。
ボアアップしてる皆さんは何か熱対策してますか？　このままじゃ真夏が不安でｗ
ちょっと調べたんですがシグナスX用の台湾製オイルクーラーが小加工で使えそうだけどオクで15,000円
ぐらいしてる・・・効果あるのかな？

792 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 13:00:54.42 ID:qdSL/aTU

改行が変になっちゃったｗ
ちなみにプーリーはノーマルを加工、スーパーハイギア組んでます

793 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 14:24:33.98 ID:6g030uSq

クランクケースに穴あけまくってるけど
夏はエンジンより駆動が先に垂れるよ

794 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:25:02.10 ID:Do7z7ntJ

うんうん駆動系の方がタレるよね、穴開けてもダメなんだ？

795 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:00:25.89 ID:i6CC7GJe

>>790
まじかー、そんな簡単にとれるもんなのか
ニードル部分にぎってぐにぐにしたけどダメだったから今度また試してみるよ、ありがとう

ボーナス出たら台湾76ccのボアアップキットも検討してみようかな
8800円なのは安いよね～
工賃はいくらくらいでやってくれるだろうか

796 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:11:23.01 ID:f8uVsTiG

>>795
プラスの小さいドライバーをライターで炙って押しつければネジ山復活出来る場合ある（俺は舐めた時そうして外せた）

797 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:17:09.26 ID:qdSL/aTU

>>793
クランクケースのどこに穴開けるんですか？
ていうか、穴あけて大丈夫なの？ｗ

>>795
94cc組む前は台湾76ccでした
正直、ノーマルに毛が生えた程度しかパワーアップしないので微妙でしたよ
プーリー変えて65キロぐらい、ハイギア入れたら70キロ弱
たまたま自分だけかもしれないけど3ヶ月ぐらいで焼きついてないのにピストンの
リング溝の部分にヒビが入ってパワーダウンしちゃいました
店に頼んで工賃払うなら、もう1万だしてキタコかタケガワがいいかも

798 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:33:51.45 ID:Q0pCI3ox

>>795
ボアアップをバイク屋に任せるんだったらついでにやってもらっちゃうのもいいかもね
俺はテンプレボアアップを自分でやったけど自分でやるとなると時間も工具もサークリップハメる練習ｗもやらないといかんから金あるんだったら全部お任せでやってもらっちゃうのが結局安上がりだと思うよ。
ギア含めてキットプラス三、四万、合わせて六、七万ってとこだと思うな

799 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:44:25.57 ID:i6CC7GJe

>>796
おー、ありがとう
次回開いたとき試してみます
>>797
65km/hくらいだとちょいと物足りないですね
ばらして放置できるだけのスペースはあるし、自力でチャレンジしてみようかな

800 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 01:29:42.72 ID:joHh0Qrx

>>794

駄目だねｗ
ちょっと前の暑い日に100ｋｍくらい一人でプチツーリングしても
途中から2ｓｔの原付に加速で負けて、コンビニでケース外して
20分くらい立ち読みしてた

>>797

ホンダは昔から熱ダレは伝統芸だよ
最近になって前と後ろの下側に穴があって改善されたかと思ったら
ボアアップしたら寒い時期にも熱ダレするから純正の近くに穴あけまくったよ
本当はクラッチの前にデカ穴でもあければいいんだけど当然石とかも拾ってしまうからね

>>795

店でやるなら武川かキタコがいいよ
それよりスペ100エンジンの方がいいと思うけどｗ

801 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 01:39:38.84 ID:joHh0Qrx

>>799

何組んでもハイギア入れないと65ｋｍとかだよｗ
坂を登るグイグイ登るトルクが欲しくて改造地獄にならないなら台湾76ｃｃか武川でおｋ

スピード出したいならスペ100EG

改造地獄にはまりたいならキタコにスーパーハイギア

802 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 03:28:09.95 ID:y2t89iUj

個人ブログ張っちゃうのもなんだけど
クランクケース、こんな風に穴あけるみたいよ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/prelude7410/5770674.html

803 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 04:58:17.04 ID:pHGcNCKy

クランクケースに穴開けたら大変だよ

804 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 06:45:00.96 ID:zULPXwsT

スペ100EG ＜100とは思えない程遅いやん？Rサスセンタ－出すのに
カラ-必要だし

台湾76cc（GK2枚）+MJ3番上げで75km出るよ
（マフラ－交換+ハイブリットCDIでもっと良し）
セル使うので社外リ－ド90セルモ－タ－に交換してる

805 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:21:03.29 ID:Ki61cwgq

>>804ハイギアとハイカムはいれてますか？台湾製品の価格は魅力的ですが、耐久性に不安が心配でアドバイス下さい。

806 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 14:21:29.35 ID:zdYw2nMW

スペ100EGノーマルは眠いエンジンだけどボアアップできるスキルあるんなら
すぐ早くなるけどな

耐久性に不安があるならスペ100EGだろ
結局、ハイギアやらなんやら組んだら2万円くらいになってくるし

807 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 15:38:07.48 ID:mvKv8Dty

>>802
ああ、プーリーケースに穴開けるんですね
クランクケースになってたからビックリしたｗ
それだけ開けてもまだ不足なのか・・・

>>804
台湾76ccから94ccにしたと書いた物ですが
GKは二枚入れた方が調子いいんですかね？
自分はGK1.0を一枚入れてMJ85番、MFRプーリーとハイギアで
したが、確かに最高速は75Km/hまで出ましたが回転数が
8300回転まで回ってしまい（8500ぐらいでリミッター作動）
エンジンが壊れそうで不安でしたｗ
それで2000ｋｍ程乗ったのですが、坂道を60Km/hで登っている
最中に急にパワー感が無くなり、その後、最高速が68Km/hまで
落ちてしまったのでエンジンばらしたら焼きついてはいないけど
ピストンリングのセカンドの溝が奥にヒビ割れして圧縮が抜けてる
状態でした。
もしかしてGK1枚だと圧縮が高すぎてピストンが壊れたのかな？
ちなみにタケガワプーリー→MFRプーリーに交換したのですが
両者は現物を見比べると材質も径も角度もランプレートもまったく
同じ物で、ただブランド名が違うだけのようでした。

808 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 17:15:01.45 ID:3Y25AG2m

804だけど

ハイカム・ハイギアは入れてないよ

GKは1枚だとNスタ－タでOKだけど2枚だとまわらないから
リ－ド90社外スタ－タ－に交換

50cc時は武川プ－リ－だったけど50cc用だとの事なので76cc後は
Nプ－リ－に戻した

回転数のリミッタ－に関してはハイブリッドCDIにしたから問題なかった

週1で往復約100km通勤に使うけど40kmくらいとこで出てくる熱ダレくらいかな？
そのまま走っていたらオ－バ－ヒ－トで1回止まった事がある

シグナスXのOILク－ラ－流用に興味あり

809 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 17:26:14.03 ID:3Y25AG2m

あと耐久性が心配だったので
マイクロロン添加してOILはカストロ－ルのR4にしてる

810 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 18:18:30.10 ID:mvKv8Dty

>>808
個人のブログでオイルクーラーを取り付けてる方を見つけました
通常のドレンボルトじゃなくて反対側のストレーナーの入ってる
大きい方のドレンキャップの替わりにこのセットのオイル取り出し口の
付いたキャップを取り付けるみたいですね。
シグナスXとズーマーのドレンがサイズが同じでAF61も同様なので
少し加工して流用が利くようです。
製品はたぶんコレだと思うけど、間違ってたらごめん

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d120580123

811 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 01:48:25.59 ID:HzGkYocv

>>808
ガスケット２まいの方が圧縮比が低いんじゃないの？

812 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 03:38:36.86 ID:xGnW8Mrp

ボアアップしてハイギアもプーリーもノーマルってギア比合って無さ過ぎて遅いだろ
50ｋｍで8000回転のギア比のエンジンなんだぜ？
75ｋｍで11000回転くらいか、そんな2速固定みたいな状態でよく乗ってるな

813 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 14:45:57.45 ID:XfqMdG8S

>>812
トルク重視で乗ってるんじゃないの？
坂道でスピード落とさない為とか
でも、まぁ1万回転とか常にまわしてりゃ熱ダレとかもするだろうな

814 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 15:05:19.11 ID:UJ9vE8Mn

>>808
ノーマルプーリーにノーマルギアでウエイトローラーは何グラムに設定してるんですか?

815 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:54:23.36 ID:nQlrwXXm

流れぶった切ってゴメン。
Todayが、Today(今日)潰れた？
走行中、ブレーキでエンスト。
家まで引き返し、様子見してたらエンジンは掛かるものの、アクセル開けるとエンストの繰り返し。

上記にある様にカーボン溜まりですかね？

明日、バイク屋までどうやって持って行こうかな…

816 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:56:14.80 ID:5NWQWOUU

>>815
キャブ車であればキャブの気がする。

817 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:23:11.10 ID:nQlrwXXm

>>816 初期型ってキャブですか？
さっき、エンジン掛けてチョイ走れました。
かなり危うい感じで…

818 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:34:22.51 ID:tAIXE51u

ボアアップ後の車体なんだけど
走行後のメットインがかなり高温になってて
あちらこちら熱気がすごくて
駆動系のクランクは手で触れないくらいになってた
こんなもん？
あとベルトからかなんか知らんけど下回りからの振動が酷いんだけどやばいかな？

819 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:04:32.38 ID:AN+THExe

ボアアップ直後？5キロも走ってない状態？
その状態でタペット調整してもタペット音が消えないんだったらすぐばらしてピストン見ないとだめだね

100キロ以上走ってるんなら仕様だなｗ

820 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 02:00:05.27 ID:NTLjAuLm

>>818
俺は94ccだけどノーマルと比べるとかなり
振動が大きくなるよ
組んですぐは特にだけど、200kmも走れば
振動も音も気にならないぐらいの大きさには
なると思うよ
プーリーケースは走行直後だと手で触ると
熱っ！てぐらいの温度にはなるね
とりあえずボアアップしたらプーリーや
ハイギアで減速比を調整して7000回転
ぐらいで走行できるように調整した方が
夏場は安心だよ

821 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 19:43:50.59 ID:1qvU2Ywa

■パワーウェイトレシオ順
①スズキ　レッツ4(CA45A)
4.5PS/8000rpm　0.40kgf・m/7000rpm　車両重量68kg　15.1kg/ps　日本製(愛知県豊川市）

②スズキ　アドレスV50(CA44A)
4.5PS/8000rpm　0.40kgf・m/7000rpm　車両重量72kg　16.0kg/ps　日本製(愛知県豊川市）

③ヤマハ JOG(SA36J)
4.2PS/8500rpm　0.40kgf・m/6500rpm　車両重量84kg　20.0kg/ps　台湾製

④ホンダ　TODAY(AF67)
3.8PS/8250rpm　0.38kgf・m/7000rpm　車両重量79kg　20.8kg/ps　中国製

⑤ホンダ　DIO(AF68)
3.8PS/8250rpm　0.38kgf・m/7000rpm　車両重量81kg　21.3kg/ps　中国製

■最安実売価格順(GOO BIKE　新車　全国で検索) *2012年5月現在 *()内は定価
①スズキ　レッツ4(CA45A)　\79800～(\134400)

②ホンダ　TODAY(AF67)　\94500～(\134400)

③スズキ　アドレスV50(CA44A)　\105000～(\151200)
　
④ホンダ　DIO(AF68)　\109200～(\154350)

⑤ヤマハ　JOG(SA36J)　\112700～(\150150)

822 ：818：2012/05/31(木) 21:05:16.30 ID:mBstRfhY

>>820
レスサンクス
キタコなのね、おいらはタケガワっす
今慣らし中なのでもう少し様子見てみるよ
カムも交換したのでクリアランスの調整不良なのかなとも考えてる
まだ高速回転してない時点でこんなだから先が思いやられるよ
落ち着いたらローラー重くして見ようと思う

823 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 00:24:55.85 ID:gcb+PwVM

ボアアップしてる人に聞きたいんだが、満足出来てるの？

824 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 01:50:49.74 ID:pfcEPeIi

>>823

ここを改造してみたいって思ってた所を改造して満足してるんだろうけど
他にまた不満出て（ギア比とかブレーキとか）
結局、金掛かって処分するにも二束三文で後悔してる
思い入れがある車両とかなら違ったんだろうが･･･

うまく改造も線引き出来てればノーマルのエンジン載せて処分できたんだろうけど
足、ブレーキやらハーネスまで手が入ってるから／(^o^)＼

825 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 02:10:32.85 ID:lrsVQFKB

>>823
俺の場合は片道15ｋｍの通勤に使ってるんだけど
その15ｋｍの内、10ｋｍぐらいが車が50～60キロ前後で
流してる直線の道になる
この道で30キロ制限、最高速53キロで加速も遅いノーマルは
殆ど罰ゲームやらされてる気分だった
ボアアップ＋ハイギアでスロットル半分開ければ60キロ巡航できる
し、イザとなれば70キロ以上出るようになったから大満足だなぁ
30キロ規制も関係なくなるし
ここまでで止めとけば実に安上がりで実用的なカスタムだと思うよ
これ以上を求めるなら最初から原付2種を買ったほうが良いけどね

826 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 08:32:39.87 ID:e3eityyw

>>823
ボアアップ＋スーパーハイギア＋ブレーキシュー交換だけど、概ね満足してる。
加速、最高速ともに必要十分だけどブレーキが弱いのが難点かな。
もともと飛ばさないし車間距離も確保してるんで問題はなさそう。

何よりも３０キロ規制離脱と常用回転数が抑えられるとこに満足してる。

827 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 13:21:25.41 ID:eoSxMXJi

AF67なんですけどモノが無いのでボアアップせずにスピードを上げるには
プーリー交換ぐらいしかありませんか?
その場合ノーマルとどの程度違いが表れますか?
実際に実行してる方いましたらお聞かせ下さい！

828 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 13:34:57.75 ID:pfcEPeIi

>>827

ボアアップしてもパワー上がるだけで最高速は一緒
プーリー交換すれば基本的に最高速上がるけど加速・登坂力は落ちる
あとはテンプレ嫁

829 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 14:33:17.03 ID:rGoayisB

ディオを買ってほぼ半年。
なんか側面の塗装が膨れてパリパリと剥がれて来るんですけどなんですか？これは？
前に乗っていたスマートディオは10年ぐらい乗ってても塗装剥がれなんて
全く起こらなかったからこれは驚いたわ～。
これがチャイナクオリティですか？
安かったから買ったんだが、安かろう悪かろうでは本田総一郎が泣きますよ？
皆さんのディオやトゥデイもそうなんですか？

830 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 15:10:57.08 ID:u/aqUdPu

トゥデイの古いタイプではそれが結構あった
うちのも軽度だったけどそうなったけどいつの間にかなくなってた

もしかしてバイク屋に別件で預けたときに替えてくれたのかな

831 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 18:10:23.70 ID:4FYiqpmk

外装ペリペリはリコールで無償交換できますよ
お近くのホンダ販売店へご相談ください

832 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 18:22:32.73 ID:uuqa1OIL

>>824.825.826 レスサンクス。

キャブの修理でバイク屋に出してて、ついでにボアアップしようとしてたのね。

キットと工賃で５万
推奨のプーリー、マフラーとかいきだすと10万付近掛かると言われ断念。

かと言って、買い替えるとなぁ

833 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 18:41:16.07 ID:PTc/o/kv

>>831
ペリペリなって、ずっと前に車用のスプレーでつや消しの黒に塗ってしまったんだけど
もう受けれんかな？

834 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 18:51:27.65 ID:4FYiqpmk

そのような事例はこちらではわかりかねます
お近くのホンダ販売店へご相談ください

835 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 20:36:33.11 ID:wZSkWA5F

ボアアップ車両でハイギア有り無し経験した人いる？

836 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 21:26:06.44 ID:kZqeGcQv

ノ

splで全開でスタートしたらフロント浮いた。
スーパーハイギヤで乗るのか1番丁度いい

837 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:06:01.74 ID:2vihHn1X

トゥデイにスペ100エンジン乗せ換え、バイク屋に転がってたのを貰ってきたんだけど
ウエイトローラーを9gと10g半々に替えたらえらく加速よくなった
もうブレーキきかねぇな、マジ危険だ

838 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:04:20.32 ID:bUIuho+H

ノーマルでハイギアいれた人いますか、最高速延びましたか。

839 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:19:15.51 ID:1gAnaLwI

>>838
お前頭悪いだろ？ｗ
能無しがなにも考えずに書きこむんじゃねーよｗｗｗお前中学生ぐらいか？ｗｗｗ
免許ないだろ？ｗあっｗｗｗｗｗｗｗ無免許かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

840 ：優しい人：2012/06/02(土) 00:24:48.34 ID:DVg97Bjv

確かにノーマルにハイギアとか質問するのも恥ずかしい
こういう人はバイク乗る資格ないよどうせ私生活でも最低の人間なんだろな～笑

841 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:27:18.14 ID:baake90w

>>838
お前馬鹿だろ

842 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:31:37.12 ID:Pzc0ltdA

フルぼっこだな

843 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 01:11:11.06 ID:6fHbeMj8

おめぇらつめてぇなぁ。
８３８が史上初って事で、応援してさしあげろ。

>>838
レポよろしく。

844 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 01:15:43.85 ID:YkFoAY4/

まあまあこれでも見て落ち着けよ
http://www.youtube.com/watch?v=MFjdZRim8lo
なんかブレーキランプが四角いけど

845 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 02:16:10.31 ID:SPsV7Lpl

>>838
最高速は伸びるだろうけど　出だしがめっっちゃ遅くなると思うよ

846 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 02:26:04.58 ID:CM74jKgw

アドレスV50
http://www.youtube.com/watch?v=gvXZlhXnHYw&feature=plcp

アドレスV50　砂利道ウイリー
http://www.youtube.com/watch?v=cgoMoqLh2ns&feature=context-chv

アドレスV50　ウィリーツーリング
http://www.youtube.com/watch?v=Uzr1hjtK2ys&feature=relmfu

847 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 06:38:42.31 ID:pIMTRZbX

>>839 >>340 >>841 >>842 >>843　また君かあ・・　君、知らないなら
書くなよ必死過ぎ

848 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 06:42:41.53 ID:Pzc0ltdA

>>847はやくハイギヤいれろよ、カス

849 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 06:48:21.19 ID:i2Idn6eK

典型的な嫌われネラ－

ヘルメット総合スレッド〔Part182〕
911 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/06/02(土) 00:21:49.46 ID:Pzc0ltdA
即決はメールで問い合わせれば価格言ってくるよ

なぜ知ってるって？一度問い合わせたからｗ

【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】34
842 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/06/02(土) 00:31:37.12 ID:Pzc0ltdA
フルぼっこだな

ヘルメット総合スレッド〔Part182〕
916 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/06/02(土) 00:39:12.67 ID:Pzc0ltdA
使わなくなったメットは内装取っ払って土を入れて花瓶代わりに
固定させて花植えて飾ってる

【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】34
848 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/06/02(土) 06:42:41.53 ID:Pzc0ltdA
>>847はやくハイギヤいれろよ、カス

850 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 07:03:48.71 ID:Pzc0ltdA

ストーカーｗｗｗｗｗ
まさしくキチガイだなｗｗ
ファビョってやんのｗｗｗｗ

851 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 07:06:09.74 ID:i2Idn6eK

>>850
まさに厨2土日ストーカーｗｗｗｗｗ
まさしくキチガイだなｗｗ
ファビョってやんのｗｗｗｗ

852 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 07:08:31.28 ID:Pzc0ltdA

必死だなｗｗ
そんないハイギアのことが頭に来たのかｗ
俺は別にハイギアのこと批判してねーだろｗ
ま、この馬鹿頭に血が上っちゃってそれもわからんのだろうけどｗ

853 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 07:09:32.49 ID:Pzc0ltdA

そんない
↓
そんなに

854 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 07:21:07.31 ID:Pzc0ltdA

あ、そっか
カス呼ばわりが火をつけたのか？
だったら悪かったな　はやくハイギア入れろよ
俺ID真っ赤っ赤

855 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 07:35:03.34 ID:bUIuho+H

>>835をパロってみただけなのに結構釣られてんのね♪

856 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 09:48:19.73 ID:pGKbC4u5

ベルトに負担をかけた走り方って
どんな走り方？
全開走行とか？

857 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 11:07:42.87 ID:pzHX3n60

>>856
急加速
もちろん全開もゆっくり走るよりかは負担だろうね

858 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 13:08:29.68 ID:AZ3MWkQ6

ベルトって走行20000キロで換えるものなの？
こういう前兆が出たら変えた方がいいって教えて

859 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 13:08:57.89 ID:i2Idn6eK

ID:Pzc0ltdAは火病の人？

860 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 16:59:37.76 ID:dCbhJKLq

>>856
アクセルを回さず坂を下って、あるていとスピードがでたらアクセルオン
やらんと思うが下手すると切れる可能性があるので注意

861 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 18:11:55.08 ID:w5AUiyuQ

スピードが落ちてきたらでいいんじゃね

862 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 20:27:47.88 ID:baake90w

>>860
それ今日やってちんぽから射精が出だ

863 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 21:04:32.40 ID:SPsV7Lpl

>>860
やっちゃったことある　クラッチ切れてる状態で坂下ってて
ある程度速度でてからアクセルひねったら後輪がｷｭｯｯ！！！てなった

864 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 19:09:20.46 ID:aLkFvW+w

そろそろFMCが来てもいい時期だと思うんだけどそういう噂無いのかな？
無ければ現行モデルを買おうかと検討中

865 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 19:50:22.45 ID:GVON4dZv

>>863
速度が速かったら座席から振り落とされるくらいのショックが来るよね｡

866 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 08:49:39.97 ID:zeUQKQJo

あれってたまに起こるんだけど、やっぱり機関によくないんだな
そうならない為にもクラッチが切れそうになったらアクセル煽ってエンブレかかるようにしてる

867 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 22:12:53.56 ID:FyZLJdFp

>>865
そうそうコケそうになった　today乗りの皆さんお気をつけて

868 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 23:22:33.86 ID:4Q7gOhzl

プーリー自分で変えてみたいんだけど
サイトとか見ながらなら素人でもできる？

869 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 23:24:43.67 ID:UwPccSR+

できるけど、変えるならプーリーよりＷＲのが良くない？

870 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 11:08:40.66 ID:5KNuvcTW

プーリー、サス、WRはド素人の自分でもいけた

871 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:17:25.34 ID:jQFogIJN

61ボアアップした人メインジェットなに使ってる？

872 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 00:10:09.19 ID:pNMlF8i/

AF68ですがマフラー交換に必要な工具教えて下さい

873 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 01:38:15.56 ID:A356eh5B

ラチェットレンチでしょ～液体ガスケットでしょ～

874 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 07:39:21.79 ID:q8YqMiKq

>>871ノーマルキャブレターならケイヒン丸小、武川キャブレターならケイヒン丸大。

875 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 12:19:31.37 ID:q8YqMiKq

すまん武川も丸小の間違い

876 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 09:29:05.87 ID:xnDLMSMN

そういうこと聞いてるのか？

877 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 10:04:36.05 ID:L6dqhOAD

75→80→78
と交換した。

878 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 22:51:06.28 ID:YtMTeGZX

>>871
90入れてるがいい感じ

879 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:22:40.29 ID:j4jm5Jdp

TODAY AF67のマフラーを止めてる４本のボルトのサイズ教えて

880 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 16:43:42.40 ID:TXW6gIQ8

today af67に乗ってるんだが、バーハン化したい。
武川は値段が高くてorz
ズーマー用、dio用、もしくは他で流用できそうなハンドルポストはないものだろうか…

881 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 20:10:49.28 ID:fWvAs7kq

溶接機でおｋ

882 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 16:52:13.16 ID:bWwLbe6Q

883 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 02:54:43.56 ID:JHA8pzd5

>>880
dio zxのｽﾃﾑにtodayのハンドルが加工して付くからzxのハンドルを小加工で付けられるんじゃ？
やったこと有る訳じゃないが

884 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 20:58:04.53 ID:rLniYnke

トゥディ(AF61)にYT4L-BSバッテリーは装着不可なのですか？
YTXのは一万円もして買えません

885 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 21:57:30.65 ID:aTHHcWJ5

装着自体は可能だけど速攻あがるよ
YTXも台湾ユアサだと5000円でお釣り来るくらいで買える

886 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:20:12.72 ID:MBldwG2T

>>884
俺はYT4L大丈夫だよ
ヤフオクでユアサか古河のやつ2，3千円で買った。

887 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:37:32.91 ID:rLniYnke

どちらを信じれば良いのですか？

888 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 23:59:16.57 ID:BhCOcx8g

＞＞８８７
両方
世の中に１００％は無い

889 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 00:13:26.72 ID:0kWWrKO8

使用条件にもよるしどこまでを大丈夫と見るかは人によるだろ
俺の使用条件では古河のFT4Lで半年ほどで上がった（寒冷地だからかも
装着不可なのですか？と聞かれたら装着は可能です、セルも回らないことはない

890 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 08:52:13.60 ID:XrpviS1T

楽天で1800円くらいだったオレンジのゲルバッテリーいれた
三日くらいであがるがキックが健在なので困ってない
一度かかれば数分で充電はできる

891 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 14:09:44.71 ID:5NQl8Jm6

>>884
実は俺もバッテリー切れてるのでこれ買おうと思ってる
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-parts-center/11-35.html

892 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 14:18:20.64 ID:KRG66xoL

>>891
パーツセンターのYTXってこんなに安かったっけｗｗｗ

893 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 14:32:25.67 ID:5NQl8Jm6

>>884
すまん。こっちのほうが安かった
ttp://item.rakuten.co.jp/bike-parts/11-35/

894 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 14:47:10.36 ID:TYncSXb/

>>893
なんじゃこりゃ
安過ぎる

895 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 14:57:12.66 ID:2SdTCeCG

メーカー保証がないからだよ

896 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 14:58:35.99 ID:5NQl8Jm6

取扱説明書とかないからだと思うよ
なくてもネットがあれば問題ないよ

897 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 15:56:00.34 ID:TYncSXb/

早速注文しました
ありがとうございます

898 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 19:26:54.46 ID:slZjK28D

>>890
それって充電器のAが高すぎてバッテリー壊れたんじゃないの？
バイク用の低Aのじゃないとバッテリー痛めると聞いた
俺はAmazonでバイク用の0.8Aのバル(BAL) バイク用充電器注文したよ

899 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 19:56:10.33 ID:89rihuFz

エンジンオイルなに使ってる？

900 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 20:13:08.78 ID:c2sU/JTB

コーナンで1260円で買ったMobil Special 10W-30 4L
四輪用だけめっちゃ調子いいよ

901 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 20:15:12.29 ID:c2sU/JTB

スクーターはクラッチ操作ないから四輪用のほうが余計な成分入ってなくて調子いいくらい
以前は二輪用使ってたからそれとの比較で四輪用のほうが調子いい

902 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 20:18:53.33 ID:89rihuFz

規格とかあんじゃん
ああいうのは気にしない感じ？

903 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 21:56:28.46 ID:2SdTCeCG

10W-30のSG以降なら何でもいいじゃん｡外気温が高かったら10W-40でもいいよと
説明書にも書いてある｡

904 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:52:01.39 ID:XrpviS1T

>>898
充電も何もしないでトデーにぶっこんだからｗ
値段分の仕事はしてくれｔ…って上のユアサみたら負けちょる

905 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:04:07.36 ID:d/hBw0ID

俺、キタコSPLにオレンジのゲルバッテリー使ってる
買って、使う前に初期充電はした
12月から3月いっぱい乗らないで放置してたけど
4月にはセルでエンジンかかったよ
ただし、セルの回り方が弱かったから充電した
そして、今も普通にかかってる

906 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:28:01.07 ID:6TvyB9dB

2005年に買ったtoday、まだバッテリー切れてないや

907 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 01:18:15.37 ID:g97MmTKP

http://i.imgur.com/MevGs.gif
http://i.imgur.com/VFnuj.gif
http://i.imgur.com/YrY5r.gif
http://i.imgur.com/L2V1J.gif
http://i.imgur.com/0mYyE.gif
http://i.imgur.com/NgFOi.gif

908 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 06:27:00.10 ID:VhBJCfj0

>>905
キタコとか大丈夫か？
WRすら、マトモに作れないメーカーだと思う。
他の社外品メーカーもだけど。今やガラクタ部品のイメージ。
あるブログを読んだのだが、純正WRが4000km走行でも変化無しなのに
キタコのWRは500km走行でも変磨耗してたとか。
それで、気になって他も調べてみたら、社外品は殆どが純正と比較すると
粗悪品レベルのようだ。なんとかマシな社外品メーカーはディトナだとか。
社外品メーカーはWRすらマトモに作れないのなら、他の部品も心配になる。
orz

909 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 08:46:48.88 ID:6TvyB9dB

>>908はデイトナのステマ

910 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 09:28:07.14 ID:VhBJCfj0

>>909
純正以外の部品はスカだと思うようになっただけ。
社外品でディトナはマシなレベルであるらしいが、
それでも純正の半分程度が寿命らしい。（教えて検索などから）

その程度の社外部品メーカーのハイカムとかベルトとか怪しくて使えん。
中国・台湾にて製造された国内企業の純正部品と比較しても、それより
遥かに劣る社外部品メーカーに何を期待するのだよ。
普通、社外品は、コストに悩まされる純正部品より、遥かに質が良く
なければ意味がない。

911 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 09:35:34.32 ID:AM0eYGEZ

>>910
ステマとか言っちゃう人は何言っても意味ないよ

912 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 10:15:22.64 ID:jBCmw3tM

Ｔｏｄａｙはそもそも中国生産だから
全部中国の工場で作られた部品で組み立てられてんじゃないの？
ＷＲは6個で380円とかで売ってるのは確かにすぐ減るね
だから割り切ってセッティング用にしか使わないようにしてる
デイトナのは割と減らないけど、純正部品のほうが減らないね

キタコ94SPLは特別問題ないよ。
2万キロくらいで腰下がだめになって交換したけど
シリンダー、ピストン、ヘッド、どれも通常の消耗だったよ

913 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:14:20.45 ID:Is2h4NEq

>>910
社外品のパーツメーカーは部品売ってナンボ
消耗品が純正部品ほど耐久性があったらマズイんだよ
耐久性を持たせて作ることが出来ないんじゃなくて
適度に減るように作ってるだけ
でも消耗品はそのように作っても高価なボアアップキット
等が耐久性が低ければ売れないから、ちゃんと作ってる
キタコもタケガワの台湾製の激安ボアアップキットに比べれば
遥かにちゃんと作ってあるよ

914 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:15:49.90 ID:Is2h4NEq

おっと訂正
キタコもタケガワも台湾製の激安ボアアップキットに比べれば
遥かにちゃんと作ってあるよ

915 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 14:57:52.17 ID:+fgCd1BD

中国製と台湾製を一緒にしてない？

916 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 15:40:19.78 ID:odmGffzu

74cc のは中国製じゃなっかたっけ？

917 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 18:12:53.21 ID:Ps6aaT4A

1020円のジェルバッテリーはやっぱり冒険になる？
ダメ元で行ってみようかな
ttp://item.rakuten.co.jp/bike-parts/10-35-01b/

918 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 18:34:53.81 ID:Ps6aaT4A

960円のドライブベルトも一緒に注文しようと思うけどさすがにドライブベルトは
純製にしたほうがいいかな？

919 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 20:09:03.08 ID:g97MmTKP

こんばんわ

920 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 20:42:29.58 ID:Cu+nc+QW

バッテリーは乗車頻度によるね
毎日それなりの距離乗るなら格安でも良いよ

921 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 21:29:12.75 ID:a5kW4BVn

新車購入し２年でバッテリーが寿命になったが、片道１４Ｋｍを毎日走ってる。

922 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 00:56:25.06 ID:h7WuT74M

セルスターター使うとバッテリー死ぬのはやい
基本はキック

923 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 07:29:34.63 ID:XSKQTRrn

セルがついてるバイクは基本セルでかけるように設計されてるので
キック多用してるとピニオンすぐ逝くぜ

924 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 07:38:50.42 ID:FNeYzihj

以前バッテリーが上がって放置してたらキックでもエンジン付かなくなって廃車したことある
そのバイク年式も新しかった

925 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 07:46:32.91 ID:x+WnEq2P

エンジン付く？？？？

926 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 14:12:17.28 ID:4K1O7H0Y

5年間キック使いまくってるが壊れんよ
むしろ普段使ってないと固着する

927 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 17:00:59.88 ID:nQf5Movl

ウエイトローラーって何kmくらいで交換すべき？
15600kmで純正のドライブベルトと6.5gのウエイトローラー注文した
まだ早い気がするので18000kmくらいかなとも思ってる

928 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 17:20:10.08 ID:8N/QCWNg

バッテリーは何処で処分すれば安いですか？

929 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:08:47.59 ID:CR8ThXvb

>>928
ホームセンターならただでしょ

930 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:11:45.14 ID:x+WnEq2P

バッテリーは廃品回収車が喜んで持ってく

931 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:24:10.40 ID:8N/QCWNg

ホムセン525円取られる

932 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:32:56.99 ID:IJdegCJS

>>928
買ったお店に出す。

>>931
どのこホムセン？

933 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:36:21.29 ID:8N/QCWNg

通販で買うから買った店は無理
>>932
コーナンは525円するという書き込みみた

934 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:38:56.32 ID:VpPhqgdY

バッテリーは売れるので廃品回収車に出せば喜んで持っていくってばよ」

935 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:40:33.17 ID:8N/QCWNg

>>934
とりあえずダメ元で廃品回収車がきたら出してみるよ

936 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 19:18:22.67 ID:KIodtslD

ガソリンスタンドに持ってけば引き取ってくれるってのは本当ですか？

937 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 19:28:09.72 ID:Pn2E5Rw6

「回収車がゆっくり」で検索

938 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 19:32:13.16 ID:/hcby02Q

バッテリーを集めてうっぱらう所があるから、最近は廃品回収のチラシにも
バッテリーが無料で回収する品目に入ってるよ。

939 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 19:34:48.39 ID:VpPhqgdY

車のバッテリーくらいの大きさなら晩飯題くらいになるからな

940 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 08:43:31.52 ID:zw7sMsnM

夜中にバイク屋の前に置いといたらまずいかな

941 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 16:08:57.74 ID:/VAFlHZE

>>939
いつの時代の話？

942 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 16:15:44.28 ID:+Hn0Joeq

>>940
嫌がらせか

943 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 18:55:55.88 ID:j9Yg3fwO

駐禁の車のボンネットにどうぞ

944 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 19:49:26.57 ID:Js4wDssg

バッテリーと言えば番忠太だろ

945 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:22:23.00 ID:pq3xvZlX

>>941
去年の年末

946 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 04:39:46.90 ID:e3/XnEZg

>>940
ホームセンターの入り口に置いといてって張り紙があるわ

947 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 05:16:42.73 ID:Z5jTWE18

>>946
どこのホムセン？

948 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 15:20:48.43 ID:Rie35WVc

社用車でDio買って2年(約2万キロ)くらい乗ってるんだが、
最近は月イチでエンジンが止まってしまい、
押して帰ってバイク屋で修理

他のDioもこんなモン？

949 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 15:39:41.24 ID:XsucNpqX

乗りすぎ

950 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 17:24:34.22 ID:q6YkQAdO

台湾ユアサバッテリー届いた
電解液自分で入れなきゃならないとは知らなかったわ
でも超簡単なので小学生でも安全に入れられるような仕組みになってる
楽天パーツセンターのほうが安かったんだけどフォークカバーが破れていたので
フォークカバーが390円の安売りしてたヤフーの方で2セット注文した
バッテリーに関しては初期充電は必須と思うので充電器買ったほうが後々のためにもいいよ

951 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 17:28:39.01 ID:q6YkQAdO

電解液は説明見なくても入れられるけど一応危険物だから説明見たほうが無難かも？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ymh3xw1991/60667237.html

952 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 18:58:58.52 ID:NCWBiHky

初期充電しなくても電解液を入れて一時間くらい待てばいいだけじゃん｡
ホームセンターで買ったら好意で初期充電してくれるとは思うけど
寿命が縮むのでおすすめできない｡

953 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 19:35:33.60 ID:q6YkQAdO

急速充電なんかしたらバッテリー痛むだろ
ホームセンターが何時間もかけて初期充電してくれるとは思えない
バイクのバッテリーはバイク用の低アンペアの充電器で何時間もかけて充電しないと寿命縮むよ

954 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 19:50:02.52 ID:i7EJvprQ

電解液入れてから30分～1時間置いとけばいいんじゃね？
俺は初期充電してないけどバッテリー上がる気配すらしてないよ？
1か月に1回乗るか乗らないかってところだけど

955 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 19:57:30.60 ID:q6YkQAdO

2時間10分で初期充電完了
バッテリーは電圧下がると痛むのでたまに充電したほうがいいらしいよ
一番売れ筋のアマゾンの2767円（送料無料）のバイク用充電器がいいんじゃないの？
上のほうで数分で充電完了するとかいう書き込み見たけどそれはバイク用の充電器じゃないよ

956 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 20:48:56.18 ID:nWGpvS4r

2000円あればバッテリー一個買えるよ

957 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 08:26:22.58 ID:cpD+ltJ5

横幅610mmの超特大48Lリアボックストゥデイに付けても大丈夫ですか？
法律かなんかに引っかかって罰金取られるんじゃないかと心配

958 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 09:31:49.90 ID:iaGnERlg

>>957
よっぽどはみ出てなきゃそうそう捕まらないよ。
１車線ふさぐくらいなら捕まりそうだけど。

確か全幅より左右15cm以上はみ出るとアウトだっけ

959 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 09:46:42.19 ID:u6ZrXSiI

>>957
見た目はださくなるけどね

960 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 10:19:28.44 ID:Fht+Ijvw

>>950
>フォークカバーが390円の安売りしてた
これ、去年買いました。でも取り付けるときにわかるとおもうけど、かなり
ジャバラの部分を引っ張って取り付けないといけない。「いいんかいな」とおもいながらも
とりつけて3カ月で蛇腹部分から裂けてしまいました。もし可能なら今付いてるもの、（多分全部がちぎれているわけではないと思います）、
の生かして、そのちぎれていない部分にさらに付け加える形で
テンションのかからないようにつけてください。
純正品ならもっともつのかな？

961 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 23:53:35.95 ID:2Pchmnvv

　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣??

962 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 03:37:08.43 ID:2MjtW7+U

五年で一万のったがバッテリなんの問題もない
冬眠ありで

963 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 09:18:57.95 ID:Qr/eXZDp

トゥデイにスペイシーのキャブ付けてる人結構いるみたいだけど、スロー・メインジェットはそのままで大丈夫なの？(ボアアップ無し)

964 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 13:22:46.41 ID:57OmsOP3

そのままで良い分けないです

965 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 15:37:27.25 ID:m8hbANLR

リヤタイヤダンロップのＤ306 ４６Ｊ付けてるが
付け替えて４カ月(4000キロ)でもうスリップサイン出てるし俺の運転が荒いのかもしれんが長持ちするタイヤ教えて

966 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 18:11:19.15 ID:1ea7a2xs

ピレリのS1が結構もった
90/90-10になるけどね。

けど、一番もつのは純正だろうな

967 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 18:17:15.41 ID:8pJSHYw2

S1はミシュランじゃない？
あれはいいタイヤ

968 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 18:42:05.74 ID:UIW3f8WK

>>965
グリップいいのは当然早く減るので持ち優先ならDUROにしとけば

969 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 07:21:51.71 ID:2ONbxZmF

ﾄｩﾃﾞｲにほぼﾎﾞﾙﾄｵﾝｽﾍﾟｲｼｰ100ｴﾝｼﾞﾝ搭載
ｽﾍﾟｲｼｰ100ももってるけど車体が軽いのでﾄｩﾃﾞｲのが速い加速もいい　とても楽しい
でも2種登録なんでちと税金高いのとブレーキきかないのがなんとも

970 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 13:22:33.42 ID:m+ainc4F

バッテリー換えたら加速が良くなった気がする

971 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 14:10:16.91 ID:ze0F0NrT

スーパープラグ外装外して換えようとしたけどやはりものすごく固くて回らなかった
それに外装外してもフレームが邪魔してやっぱりまっすぐにプラグレンチ入れられないし

972 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 01:27:53.13 ID:hDY+rLai

駆動系のクランクに蛇腹のチューブがつながってるけどあれなんなの？
どっからか風来てんの？

973 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 08:52:22.46 ID:ipERt8Iy

お前はアホか

974 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 09:02:50.01 ID:+4/5Y92y

これでかすぎるけど大は小をかねるというから買うか迷ってる
でも原付にはあまりにもでかすぎるし素直に28Lか32Lのにしとくべきかな？
ttp://www.webike.net/sd/20251599/

975 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 11:32:08.55 ID:E5kH+6tH

>>974
GIVIみたいにベースが共通でワンタッチで他の車種につけられるならちょっといいかも
以前支那製の箱つけてたけど転倒したらすぐ割れたんだよね

というわけで人柱よろｗｗｗｗ

976 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 11:42:46.87 ID:IfEiSB9b

おれも安い箱、2個つかったけど、
ヒンジ部分が壊れたり、いまいちペラペラだったりで
GIVIにしたよ。

977 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 13:52:49.74 ID:unO9BPch

プラグの交換自分でするの断念したけど俺の住んでる地域間違いなく談合してる
バイク用品店2店とバイク屋2店回っていずれも1500円仕方ないので最後にいった
バイク屋で1500払った

978 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 16:02:33.56 ID:qg0BnyGv

>>977
高いのプラグ持ち込んだからとかでないか？
まぁ一回見たなら次は自分でもやれるさ
エーモンのプラグレンチが多関節で使いやすい（安い）

979 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 16:14:01.80 ID:unO9BPch

>>978
たぶんそのエーモンのプラグレンチでやったと思うけどめちゃくちゃ固くて無理だった
バイク屋のオヤジがプラグレンチにラチェット付いてる道具で回す時固っていったくらい

980 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 19:36:55.30 ID:gG4nblSO

>>974
俺が取り付けてるRVBOX400が、幅約42×奥行約37.5×高さ約33 なので
ウイルズウィン:汎用大型リアボックスは奥行き42.5だし
向きを変えて取り付けられれば、邪魔にならない寸法だから買ってみたら?

981 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:00:46.56 ID:BPOHtyAD

>>977
俺の地元のバイク屋はプラグ交換500円バイク用品店は１２００円と１０００円

982 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 00:28:12.29 ID:PgB1BaFI

そろそろベルト交換したい

983 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 16:14:17.91 ID:s/hNfrYi

マフラーが折れた
純正にバイク屋で交換してもらったらいくらぐらいかかりますかね？

984 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 18:23:23.53 ID:Um6NGGRF

>>983
つタウンページ

AF67に最近ハイスピードプーリーを付けたんだけど、強化ベルトも付けた方がいいのですか？
純正ベルトと強化ベルトどっちが耐久性ありますか？
ググってたら、純正のほうが耐久性あると言う所もあるし、強化ベルトのほうが切れないと言ってるし（真逆を言ってる所もある）で・・・・・
気が向いたら強化ベルトに変えてみるけど、とりあえずスピードは今のままで十分だから後は長持ちしてほしいんだ

985 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 19:14:15.10 ID:7jv3v2Vf

ベルトだけは余計なことせずに純正しとけ

986 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 20:31:16.93 ID:Y54mAPYM

今更新品のAF61買いたくなった

>>984
スピードそのままでいいなら純正でオッケーだよ

987 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 21:33:39.68 ID:TGbaSY+5

ボア後の車両でハイギア入れたいんですが
武川のハイギアかスーパーハイギアで悩んでいます
使用感など教えていただきたいですm(_ _)m

988 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 21:59:54.93 ID:Um6NGGRF

>>985-986
ありがとう
とりあえずそのままにしておく。もし切れたら変えるわ

989 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 22:35:03.42 ID:5cmfdy1p

今日信号待ちでエンスト。
セルやキックの感じでは、圧がなさそうなのでカーボンがバルブに噛んだみたい。

バイク屋に持ち込み、プラグ部からクリーナーで洗浄し何とか始動する様に
なった。バルブクリアランスも調整した方が良いとの事で、時間切れで入院
させた。

分解掃除すると５万超えと言われ、ガソリンにカーボン除去の添加剤を混ぜ
て様子を見る事にした。

おまえらも、たまには添加剤入れとけょ。

990 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 05:13:44.92 ID:RJl9QaTY

>>983
バイクは転倒するとマフラーがよく壊れるのでマフラーだけを修理する店ががたくさんある
マフラー修理で探せばいくらでも見つかるよ
自分でバイクから外して郵送して直すことになる
外せないなら店だけ探してバイク屋と相談だね

991 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 07:29:43.50 ID:lc/BWbrj

添加剤ってなんでもいいの？

992 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 07:41:45.68 ID:oVRVHsax

>>990
いくらですか？

993 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 08:55:34.24 ID:kOWAtEYh

>>989
距離はどのくらい走ってる？

994 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 09:43:50.68 ID:1GVlkaY1

>>992
もっとうまい事釣り針たらせよｗｗｗ

995 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 12:15:37.84 ID:Z+HIbf0a

マフラ－ならオクで落とした方が安くない？

996 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 19:57:04.18 ID:F1kKipYL

こんな原チャのマフラー修理しようっていうモノ好きもいるんだな

997 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 20:01:06.13 ID:Vv4p1hmb

溶接機持ってる人でもオクで中古買うレベル

998 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 00:18:47.69 ID:/cvKrKoy

うん、溶接機あるけど俺もオクか社外入れるｗｗ

999 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 05:02:01.79 ID:xbRzqvkk

普通に社外マフラーだな
ステンレスの錆びないマフラー買うわ

1000 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 07:44:06.60 ID:ikOKE9vX

【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340750622/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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