|←新雪|└|∵|┐三 林道10 三┌|∵|┘|凍結→|

【前スレ】
|←豪雪|└|∵|┐三 林道9 三┌|∵|┘|噴火→|
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297781964/
|←大ガレ|└|∵|┐三 林道8 三┌|∵|┘|ゲロ道→|
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1270366622/

【過去スレ】
　以下↓で検索してちょｗ
　http://log.paffy.ac/bs/1/%97%d1%93%b9/

【関連スレ】
林道仲間のいないオフ乗りの為のオフ会 そにょ22
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321890464/
【落石】酷道、旧道、廃道Ｒ15【倒木】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308632550/

数えてみたらスレ番は３回くらいリセットされているから実質31スレ位だったんだな。

なんという過疎、ageさせてもらいますぜ。
http://img.wazamono.jp/touring8/src/1328192219311.jpg
http://img.wazamono.jp/touring8/src/1328192417360.jpg
http://img.wazamono.jp/touring8/src/1328192256704.jpg

1乙
>>3
楽しんでますな

>>3
熱いな。

「林道評論センター」っていうＨＰのリンクが切れてますが、
新しいURLとかを御存知の方はいませんでしょうか？

自分、タイヤはオフ70オン30のブロックパターンのやつしか使ったことなくて、
（ほぼピレリMT21オンリー）オフで楽しくなきゃ、て思いこんで使ってたんだけど、
荒れた道でもオン用とあまり変わらないタイヤを使ってる人も見かけるね。
実際どうなん？差はないのかね？
差が無いんだったらタイヤの寿命伸びそうだから使ってみたい気もするんだが。

グリップ力に差はあるんだろうが、グリップしないことを楽しんだり、
グリップしなくても済んでしまうくらいの用途だったりするんじゃないだろうかと想像してみる。
おれもソロツーだけならＤ604で良いような気がする。

コーナーでフロントが流れても重心が崩れずバランスが取れるようだとオンタイヤでも面白い

越えられそうな、越えられなさそうなプチ崖崩れがあったら即引き返す。
峠がガレてるのがわかってる道は最初から通らない。
こんな使い方限定で考えれば、結構オン寄りタイヤでも行けるんかな。
いきなりフロントがズルっと来そうで恐いんだが。

山の擦り減ったD605で意外と行けてしまって以来、前後オン寄りタイヤにしちまったい。大半がアプローチで減ってしまうからね。

やっぱり寿命は伸びる？＞オン寄り

GP110なる渋いタイヤ使ってる
かなりonよりだけどトレッキングで困る事は無いぜ
よく行くのは加波山、218くらいなら余裕。6000�` くらい持つ

ちなみに粘度の高そうな泥とか粘土質な所は苦手だ
気合いの入ったオフタイヤはこういう場所で違いが出てくるんだろう

人いないみたいだし、保全ついでに舗装しとくか。

初めてモトクロスタイヤ履かせて林道（アタック）行ってきたが、すげえな・・・
AC10より凄かった・・・
ほんまに土をガッ！ガッ！って噛んで走ってたわ
もうやめられん

>>15
舗装のご用命はぜひ当社へ。

>>17
大成建設乙

前田道路じゃないのか？

NIPPOかもしれん。

後ろD605、まえD604.

後ろBW202、まえD604。

タイヤじゃないけど、転倒した場合はブレーキクラッチも大事だね。
自分はハンドルガード付けてたが、ショートレバーというのもあるね。
効果あるのかね。握力いりそうだが。

>>23
もともと二本掛けの俺の場合、薬指や小指に当たらなくなるので使いやすい。
最近はノーマルレバーでホルダを内側に追い込んでるので操作が軽い。

ナックルガードって、冬は寒さに対してあまり効果を感じないが、
夏は暑いよな。

オレ正月休みにいわきにソロツー行って、常磐道のあまりの寒さに辟易して
翌年ハンドルカバーつけて行ったよ。
とっつあんバイクと言われようが忍耐の限界だった。

ハンカバ+グリップヒーターにすると温かさと操作性でもう冬用グローブに戻れない

1000円台の安物の合羽が意外に効力あるぞ。
あの通気性の悪さが冬では逆にいい。

>>25
俺の印象は逆なんだけど・・・

うらやましい

>>13
あの界隈のフラットダートと218だけならロードタイヤでもいける

ガレ場もロードタイヤでいけるよ？

オフタイヤが真価を発揮するのは柔らかい路面では？
それでもぬたぬたのマッドなんかじゃ所詮滑るのだから、オフタイヤが真価を発揮する所って何処？と思ったりして。

自分的にはフラットダートを飛ばしたい人用だと思ってる。

まぁ、いけるの中身も人それぞれだしな
この程度なのにいけるって言ってたの？こんなタイヤなのにいけるのかよ！とか色々

「いける」と言ってもいろいろあるからな。
100mほど進むのに30分かかるか3分で行けるかの違いは大きい。ｗ
テクがあって平坦なとこや下りならオフタイヤ組についていけても
上り勾配がきつくなればonタイヤじゃ話にならなくなる場合が多い。

オフタイヤスレのGP110厨だからスルーしとけ

GP21/22がバランス良いとは思うけどな。

ここだけの話だが
なんかワンテンキチガイと車種も県も同じらしいので何があろうと110だけは履けないなと思ってる
自意識過剰と言われようが万が一にも通りすがりのネラーに「あいつ」だと認識されるなんて恥ずかしすぎる

>>37
そいつの車種教えてくれ

>>34
SSでキャンプ行って、結構なガレを通る事あるけど
登りは比較的ラク。下りの方が怖い。
タイヤが勝手に滑ってくし止まらない曲がらない。
それより毎回サスがイカレるんじゃなかろうかと心配だ。

>>39
セカンドでオフ車も持ってると仮定して……
サスよりもタイヤが切れてバーストする方がおっかないよ。
ガレの鋭い石コロはヤバい。
SSなんて空転させる事の方がおおいんだから尚のこと。
降りて押しながらゆっくり逝くべきでしょう。

そういえば何年か前に中津川林道でNSR250が走ってたな
比較的フラットとはいえ、フルカウルでよく走るなと思った

>>41
中津川でオン車は結構見かけるね
CB400とZZR1100見たときはすげぇと思った

北海道の二車線ダートを30キロくらいで走ってるオン車の横を
100キロくらいで抜いて行ったらその人こけちゃった。
ごめんよ驚かせて。

>>42
ネイキッドでバーハンならともかく、SSとかセパハンのバイクを見掛けるとびっくりするけど
意外とセパハン、バックステップでも走れちゃうものなんだよね。

とはいえ調子にのってチャンバーを割ってしまった俺もいる('A`)
それ以来オフ車以外でダートを走るのはやめようと誓った

スクーターの２ケツを見た

おぉ、書き込みできた。
中津川でスクーターの２ケツ
後の女の子はショートパンツ

あんなんでも登れるんだな〜って思った。

馬鹿みたいに飛ばさなければ意外と走れちゃうよね
大弛を原スクで走った人もいたし

さて、今回も保線ついでに舗装(ry

王殴りはまだ無理かしらん

工事中で通行止めでしたｗｗｗ

ふた昔ほど前、TZR２５０で毎年北海道いってトムラウシ温泉行って、
帰ったら必ずステアリングのベアリング交換してたよ。
ほかは壊れたこと無かったけど。

今度は保守ついでに下枝打ちと法面モルタル吹きと、ついでにゲート設置だな。

>>52
一見、鍵が付いてる風のゲートをよろ。

>>51
俺は菅野

>>51
毎年行く度にステアリングステムばらしてたの？

4年間毎年交換。TDR薦められたけど・・・・・スズ菌OFFにかえた。

もしかしてRMX?

>>53
普通の人はNGだけどマニアはおkというメッセージですね。わかります。

>>57
なんでわかる？その後DR400→初期型Djebel→後期Djebel
４輪もスズキ。もう末期症状。

もう第一級の保菌者ですな

フォーゲルってどんなもんですか？
踏破性ってか砂利道に対する走行性って

>>61
フォーゲルって8インチだよね
6インチのポッケよりはマシだろうけど、オフはあまりオススメしない
10インチでも、拳大の砂利がある道がけっこう辛かったし、かなり手首にくるよw

でも、フルサイズだとなんでもない道が小径タイヤだと大冒険に変わるから
そういうのを楽しめる人ならいいんじゃないかなw
フォーゲルならタンクも大きいし燃費もそう悪くないから、脇道探索にも向いてるかもね
ちょっとした段差や倒木も、ひょいっと持ち上げていけるし

ありがとうございます!!
廃道探索とかしたくて軽箱に積めてちょっとした段差とか
抱えて登れそうだからいいなぁって思ってます

坂とかどうですかね？

廃道探索楽しいお(＾ω＾)
登坂能力はスプロケである程度補えるけど、
50だとやっぱ限界がありそうだぬん(´･ω･)
というかスプロケがまだあるのだろうか。YSRのが使えたはらするのかな？

ってか俺ｻｲﾀﾏｰなんだけど、廃道とか脇道とかケモとか好きなんで
よかったら一緒に遊びませんかw

落ち着け俺。

YSRのスプロケが使えればいいね。
前を一丁減らすだけでもだいぶ変わるし。
でも仲間がいればロープを駆使して色んなとこに行けるおw

>>64

俺も仲間に入れて。
当方、XEです。

>>66
ウホッいいバイクw
とりあえず21水にKSR2台でKBSに散歩しに行くのですが、一緒に行きます？

初バイクで買おうかなって思ってます
当方静岡ですが、かって廃道探索するの今から楽しみ!!

フォーゲルの人は静岡でしたか
そっちも楽しそうな道がたくさんありそうですな(*´ω`)

御岳山林道、もう雪溶け切ったかなと思ったら上のほう全然解けてなかった・・・
タイヤが空転して前に進めなくなってしまったので泣く泣く帰ってきたぜ

GW過ぎなきゃだめだろ　（JK

>>70
上の方とか北側の日陰の部分とか、まだ無理っしょw
栗原川もへたするとGW過ぎても雪が残ってたりするし

こちらは、少しづつ暖かくなってきました。
みなさんの住んでいる所はどうでしょう？
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1332507591279.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1332507517816.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1332507231355.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1332507432735.jpg

お、DT君ひさしぶり。
相変わらず元気だのう。

いいなー楽しそう

>>73
こういう乾いた所羨ましいわ〜

御岳山林道通り抜けできたよ。
大滝側から上がったら、下り始めて氷があって、200メートルぐらい
両足ついてなんとか通った。パワーショベルで氷割ってたので、
来週は問題なくいけるのでは（天気よければ）。

>>73
そういう所には一人で行かない方がいいよ。

>>78
安全に帰ってこれる保証が有る所では満足できない人なんでしょう。
そういう人が居るからヒマラヤにも遺体がごろごろ転がってるんだぜ。

>>78さんの言う通りだと思うのですが、田舎でバイク乗りも少ないためどうしても一人での探検になってしまいます。
でも、「もし、さっきの箇所でタイヤが滑って崖下に落ちていたら…」とか「結構登ってきたけど、こんな山中でバイクがトラブルなんて起こしてしまったら…」と思うと非常に心細いです。
今日も倒木でシフトペダルを打ち、ギアが入らなくなってしまい非常に焦りました。
押し歩き付かれて涙目になりつつしゃがみ込むと、そこには外れたチェーンの姿が。
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1332845765826.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1332846328039.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1332845410290.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1332846439152.jpg

>>80
単独でそういうとこ探索するなら
もう少しOFF寄りのタイヤにした方がいいと思う。

楽しそうなところだなー

>>80
こんど連れてって！！

保全

寺崎のキンタマ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d129480633

なんか実家の方で、いろいろ仕入れてたから邪魔になったのか知ら？

保守点検。
もう雪掻きの仕事も無くなったし、舗装工事を再開するか・・・。

おい泥公団
草牛馬登線、ユンボ坂が廃れてきたぞ
ちゃんと走れるように整備しとけよ
批判を反らすための似非解散なんぞどうでもいいから

まぁ、保守はしなくても舗装だけはしますよ。舗装だけは。。

ド田舎の道なんかコンクリ舗装でいいよな

そういや、コンクリ舗装のドーナツ穴の坂道、最近見なくなったな。

100に満たないのにスレタイが季節外れになりつつあるｗｗｗ

>>92
雨も増えてきたし、そろそろ山ビルがお目覚めになる季節だからなぁ

鬼泪山の林道で2週間くらい前だったかな？

ＫＬＲだか何だかのバイクでＢディスクとフォークをガードする大き目のプラスチックのカバー（赤色）落ちてたから
鬼泪山線の林道支線の看板のところにおいといた

>>92
あと８ヶ月もすればまたふさわしくなるさ。

>>94
これ？
http://imepic.jp/20120422/845370
８日の日曜日だったら自分も行ってたよ。桜が綺麗だった。
一応ゴミの類いだから捨てられるとこまで持ってこうと思ったけど
意外とデカいしなんかウンコみたいな匂いしてたんで運べなかった。

多分ウンコした後で紙が無いことに気づいてやむなくこれでアナルを拭ったのでせうね。

舗装ラッシュktkr

ＧＷに富士山に行く予定。
周辺の林道ってまだ走れますか？

落dat防止工事

こうしてみると未舗装路を舗装する作業してる人って結構いるのね。
まだ二ケツも許されない初心者だけど、このスレの仲間入りさせてもらうよ！

そうか、きみも崖下からの声に導かれたか。

今日、中津川　川上牧丘行った方居りませんか？
明日行こうと思って居るのですが、情報お待ちしております。

川上牧丘林道は冬季閉鎖中のようですね失礼しました。

>>103
中津川は2日に行ったけどコンディションは良かった。
昨日と今日の雨でどう変わったか判らないけど。

>>105
情報ありがとう
川上牧丘がだめなら、大名栗→中津川と自分の少ないレパートリーでルート考えようかと思ったら
大名栗も崩落アウトみたいです。

大名栗がだめなら御岳は？
中津川に行くついでに通れるし、一部眺めも良いし

滑り込み失礼。
あまり有益な情報にならないけど、今年の初乗りは千葉の金谷元名林道
を走ってきた。適度にガレてたりして楽しかった。クライマックスの
元名海岸に出る所も千葉の林道を象徴しいい感じでした。

一昨日中津川行ってきた
通れない所はとりあえずなかった

名栗はどこからも土砂崩れで無理でした

>>108
ばんやでは何喰った？

>>110
すんません、俺はもっぱらコンビニでおにぎりサンドイッチ菓子パン
でござんす。

http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/rindo/rindo-23/
林道デビューでココ行ってきました
不動沢線は倒木有りで
1本目は乗り越えて、2本目は路肩を通って行けたけど、3本目でリタイヤ
路面フカフカの14％勾配でフロントアップとか初心者にはムリポでした
うまい人なら横回ってでもいけたかも

ヤオトシ線の頂上辺りで白赤セローさんが会釈してくれたのが印象的でした

デビューおめ！
いいところに行ってきたね

林道ってやっぱ岐阜、長野あたりが一番充実してるのかな？

5/13 AM 0920 中津川林道は、途中でガッチリ鉄ゲートで三国峠方面に進めない。 ゲート回避不可

俺もさっきゲートまでいっちゃったよ…全く予告なしだった…

いま道の駅上野でごはんくってる

http://www.city.chichibu.lg.jp/menu4573.html
中津川、5/4から通行止めだったみたいだな。

今年のシーズンは短かったな…

情報サンクス
次の休みに行こうと思ってたのに…

ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

みんな意外と中津川好きなのねｗ
やっぱ定番と言われるだけあるか

中津川+川上牧丘が
オレの良く行く範囲じゃ最長なんだよ

三国峠の頂上で、飯を食べるのが好きだから、

>>118
俺、それに、大名栗、御岳追加で。

六月、川上牧丘開通するまでには、なんとかしてほしい。
去年は、川上牧丘がダメになってたけど

保守するよ

よっこらしょ

またしても画像を上げさせてもらいます。
虫がだいぶ増えてきましたね…
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1337424807823.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1337424902996.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1337425051776.jpg

>>126
そのヘッドライトカウルどう？
純正と比べて
あとリアビューかっこいいね

GP22?そんなタイヤ履けたっけか？

>>127
ありがとうございます。
キタコのエンデューロヘッドライト(角）ですが、正直かなり暗いです。デザインは気に入っていますが照射範囲も広いとはいえないし…
純正のヘッドライト（12V化済）の方が明るかったですが、DTの古臭いデザインがあまり好きでは無かったので結果オーライです。
ＤＲＣのEdgeテールライトは内部に水が侵入して基盤あぼーんした事があるのでバスコークで適当に隙間を埋めていますが今のところ問題なし。

最近下手くそながら、フローティングターンの練習をしている為にリフレクターやナンバープレートがブツかってぼろぼろに(;´Д｀)

毎回楽しそうなところに行ってるなw

>>129
サンクス
暗くなるのか‥バッテリレスだから
困るんだよな今より暗いのは
でもライトカウルだけガサガサだし
どうしたもんかねえ

ほしゅ

舗装

舗装すんのかよっ

汗ばむ暑さとまでは行きませんが、押したり引いたりしてると良い汗かく時期になって来ましたね（・∀・）
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1338024685701.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1338024510928.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1338024590437.jpg

ちょいちょい135の画像を見かける度に一緒に走りたいと思う
そんな俺はCRM50海苔

本屋や図書館に行くと、トイレに行きたくなるって良く聞くよね。
俺の場合、山に入ると行きたくなるんだよね。
で、>>135の画像を見たら運粉したくなっちゃったｗ

3枚目ﾜﾛﾀwなんという12インチ殺しw
俺も一緒に走りたいけど、確か関東の人じゃないんだよね？
関東の人だったらロープとノコギリ装備で会いにいくんだけどなあ

>>138
オリーブと素麺で有名な島でございます。自分の下手糞さでは、DTでも腹擦ってカメさんに。(;´Д｀)ﾅｻｹﾅｲ
自分もいい加減、一人で林道へ行くのは飽きてきたし何より心細いのですが…
>>136
CRM50、良いですね。一度乗ってみたいです。
ぜひいつかご一緒させて下さいな。
>>137
山の中での運子もワイルドだぜぇ！

小豆島？

オリーブといえば小豆島かな
一度行ってみたいけど遠いなあ…

オレ、トランポで移動中にやっちまったことがある。
ツーリングに出ると大抵腹を下すんだが、やばいなと思ってたところ、屁のつもりがブツが。
汁状態だったからシートに染みないように新聞紙敷いて、なんとか共同浴場について残りをトイレで放出。
あと尻を洗わんことには先へ進めないんだが、平日だったから誰にも見られずに尻とパンツを
洗えたのはラッキーだった。
汚れたパンツを再び履くことなく、フリチンのままトイレから風呂場へ移動できてホント良かった。
神は見捨てなかった。
さすがにジャージは川で。（これもパリッパリになる前でよかった）

思い出したくもない最悪の北海道の一日。

小豆島にそんなところあったのか
今日俺は氷ノ山行くつもりだったけど寝坊してヒッキー
天気良すぎ泣いた

小豆のような

あずきとう

あずきしま、と呼ばれていた時代もあったそうな。

あいらんど

>>135と来週会えそうな予感がする･･･

>>135は平日休める人なんだろうか？

通年閉鎖されてる道って何の為にあるの?

>>150
許可された人は入れる。もしくは使われなくなった道も通年閉鎖する。塩那道路みたいなのもそうだな
目的は道によって変わる

林道は林業の為の道な訳で。我々はそこを通らせて貰ってる訳で。
更にはおおっぴらに開けておくと法面崩壊等で事故の際に管理者に責任が問われる訳で。

× 管理者に
○ 管理者の
かな

簡単に通れるゲートは
管理者からの｢おらっちに責任おっかぶせないなら通っても良いよ｣というメッセージと受け取って通っちまうおいら。
ゲート付近の看板の文章も熟読して意図を汲み取れ！

>>153
ちょっと待て、ゲートに規制以外のどんな意図があるんだよｗ
バイクに入られてメリットのある管理者は居ない

自分に都合よく受け取れ！
言い訳が１つ思い付けばじゅうぶんだ！

今日、大名栗にﾀｲｼｮｳｶｸ側から登って行った。
例の大崩落の手前の小崩落超えて下るときにドロドロやばいと思ったが時すでに遅し

もちろんその先の大崩落現場もドロドロヌルヌルでどうにもならず引き返す

小崩落がヌルヌル超えられん
周りに誰もいない16：00、まじで遭難の危機

慌ててもしょうがないのでちょっと休憩して、手で周りの砂利を１時間掛けて敷き詰め
リアタイヤのエア前抜きにてなんとか脱出、17：30

皆さんも一人のときは充分気を付けましょうｗ

>>154
ある程度の通行がないと自然に帰ってしまうんだなこれが。
リアル林業に使ってない道はあっという間に廃道になってしまう。

>>157
暴力団がいないと海外マフィアが入って来るのと同じですね

>>157
残念ながらその役目をバイク乗りに委ねている管理者は居ないだろうな

バイクしか走らない林道は轍がすごいことになるからなｗ

フェンダーやらライトカウルやらがモゲました＼(^o^)／
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1338717721552.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1338815966981.jpg

にしても最近、またしても業物さん重くなってきてますね

ひこにゃん！

>>161
今年は諸事情で参加できなかったわ
てか、去年もDT50見たようなきがするわ

>>161
一枚0.85MBの写真をポンポン貼る人が増えれば重くなって当然でしょ。
通信環境によっては見る方も辛い。

>>164
だよな
大した所行ってるわけでもないし、写真の撮り方が上手なわけでも無いのに無駄にサイズばっかり大きくてさ　いい加減に鬱陶しいわ　
光回線が広まってきてるのに通信環境云々はどうかと思うがｗ

1M以下でとやかく言うとか……
20年前から来た人ですか？

アマからなんか買うときは業物さんとこから飛ぶようにはしてるけどね。

20年前か…
100KBで怒られるレベルじゃなかったかな…

>>166
一般人がPC買ってネットするようになったのって96ー97年くらいだったかな？

俺も買ったさぁ
ソーテックをラオックスで

>>166
重くなっちゃってるのは鯖が原因じゃなくてプロバイダ側の転送量制限な予感
２ちゃんねるに貼るとそれだけで200PV位行くだろうから800kbでも結構な転送量だと思うよ
業物タンがそれを許してるというか放置してるからコッチがガミガミ言う必要も無いけど見る方は
サイズ小さいほうが見やすいね
配慮してあげるのは良い事だと思うよ。800x600の300kb位まで落としてもきっと伝わるさ

秋葉にいくとソフマップタイムスとマハポの新聞をもらうのがお決まりだった

>>164　>>165
おれはおまえらがこの世から消えてもなんとも思わないが
（むしろこのスレから消えて欲しい）
DT50君が画像アップをやめてしまったらさびしいと思う。

>>172
バカはスルーでｵｹ
DTの人もスルースキルあるっしょ

うむ　スレ汚しすまなんだ。
というわけでDT君これからもよろしく。

最近の加波山の様子はどうですか？
ソロで行っても崩落ポイント通過できるかな？

>>175
県道の崩落は上りも下りも難易度が下がってて、12インチでも苦労しないでいける
それよりも崩落の少し上の、以前大穴が空いたところが問題だったりして
上りルートは問題ないけど、下りルートだと露出した岩が邪魔してる
とはいえフルサイズなら全然問題ないですよ

>>176

>>176
情報ありがとう！
12インチで問題ないって言ったら、かなりフラットだよね。
あの排水溝のブロックも壊れちゃったのかな。
前から岩が出てるなと思ったけど、今は崩落ポイントより岩が問題なんだね。
今バイクを整備に出してるので、帰ってきたら行ってみるよ。

>>178
ただ押したり持ち上げたりしないで行けるというだけで
決してフラットではありませんよ('A`)ﾌﾋﾋ

保全舗装工事

保守。
のり面もコンクリ吹いちゃうぞ。

道幅も拡げちゃうぞ。

舗装さえしなけりゃソレは構わん

深ジャリを敷いちゃうぞ。

じゃあ俺は鉄壁の進入禁止ゲートでも作るか

なら俺は雨乞いして集中豪雨を降らせる

ならば>>186の雨を利用して土砂崩れを起こす。

そして廃道化

そして_|＼○_ﾋｬｯ ε=＼＿○ﾉ ﾎｰｳ!!

梅雨の台風上陸は8年ぶりらしいな
今回の台風で日本全国どれだけの林道が走れなくなるのやら

どれだけの林道が走れなくなるのやら ×
どれだけの林道が楽しくなるのやら　○

ゲート強化閉鎖したら楽しめないだろクズ

土砂降りのあとはいただけないが、雨上がりのダートは確かに一番走りやすいし楽しい。

昨夜、川俣檜枝岐線に行ってきたよー
廃道みたいになっててﾜﾛﾀ

>>194
廃道って崩落でもしてたん？

>>195
土砂崩れはもちろん、倒木や落石もたくさんあったし
峠付近ではクレバスになっている箇所もあったよ
檜枝岐から馬坂の分岐まであと少しってところでは
倒木どころか、土砂と一緒に流木もたくさんあって、
さらに道路が半分近く崩落していて、さすがにジムニーでも無理な感じ
実際そこから先には車のタイヤ痕はなかった

法面崩落の恐れがある為、通年閉鎖としております

oh・・・

泥公団が解散して平和になるかと思ったが
やはり基地害は絶えないな

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=-EyOTHDmaOE
http://haty.dtiblog.com/

氷ノ山界隈林ツー２０１２ 開催日時 2012年07月07日(土曜日)
開催場所 兵庫県(氷ノ山界隈（波賀・千種・若桜・関宮・一宮）)

今シーズン県北部フラット企画第２弾！！フラット数珠つなぎ林ツー

このあいだ開催いたしました復活祭で、予定してたルートが消化不良で終わってしまったため、リベンジ企画として再びイベント立てます。

今回は西側の波賀町からのスタート（ゴール）といたします。

復活祭では路面状況が悪かった為、初心者では厳しい内容となってしまいましたが、今回は西側からの数珠つなぎルートといたしますので、初心者でも安心のルート（なはず）ですｙ。

イメージは、こんな感じ


（冗談です）


集合（解散）場所＆時間
R29沿い　道の駅みなみはが　７月７日（土）午前８時３０分集合（９時出発）
http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi0320804120508190907
前日、道の駅駐車場にて、前夜祭してるかも？です

初心者の方も大歓迎
どうかお気軽にご参加くださいませ

>>198
山でくわえタバコするヒトは氏ねばいいとおもう

>>198
見たけど、単にバイクがスクーターってだけじゃないか
どこが基地外なの？　おまえが？　ああそうかやっぱし

>>201
単にバイクがスクーターなだけ


そうなのか？
俺には山の中でタバコプカプカでポイ捨ての土方にしか見えんが？
実際、山の中で時間の経ってないポイ捨てのタバコやゴミとかあるもんな
それともお前自身なの？これ？

>>201
おまえスクーターでやってんの？
大した走りしてるわけでもねえのに崩しちゃうだけだから止めてくれや。
その辺のコンビニでタバコ吸ってだべって帰りなさい。

ノーヘルはいただけないが、微笑ましい奴らだなと思って動画を見てたけど、
吸い殻やゴミを山に捨てる奴らなのかよ...

203 名前：７７４ＲＲ[sage]　投稿日：2012/07/02(月) 15:43:24.54 ID:vF07yAu/ 　　　New!!
>>201
おまえスクーターでやってんの？
大した走りしてるわけでもねえのに崩しちゃうだけだから止めてくれや。
その辺のコンビニでタバコ吸ってだべって帰りなさい。

おれあ201だけんじょ、ざっと流して見ただけだからタバコとかゴミとかぜんぜん気づかなかったよ
わざわざ見直すほどのもんじゃないからお前らの言うこと信じるよ
たしかにいかんね、うん、いかんよ
でもよお、ブログのほうは別にゴミ捨ててねえだろ
それを基地外とかいう奴こそほんとの基地外だよ
まちがいない

>>206
ノーヘル＆くわえタバコのカスが携帯灰皿持ってるってか？
言わずとも分かるだろうがアホだねぇ
つうか、くわえタバコでバイク走らせてる時点で灰どころか、火種の部分すら平気で落ちるんだけどな
つまりそういう事だよ
分かったかい？
まちがいないの創価ちゃんよ

勝手に決め付ける基地外↑
しかも創価って？？？？？
マジ基地ですねｗ

でもこれで基地外が林道に興味を持ってるってことはわかった
もしかすると林道に出没してるかもしれないから今後気をつけよう

決め付けってか、普通の世間一般レベルの推察だと思うが？
それを根拠無く否定してる方が、勝手に決め付ける基地外とやらだと思うぜ

トラックにすくた積んで県外遠征とか絶対にやめてもらいたい。
それにしてもなんで千葉って基地外多いんだ？ｗ

タバコノーヘルはともかくスクーターで走ってもいいじゃん

スクーターで凸凹道走っても面白くないじゃん。
オフロードバイク乗ってれば分かると思うが。

でも、>>212さん
こいつ等、立ち入り禁止のゲートも侵入してますぜ
どんどんライダーの締め出しが強まりますぜ

いや面白いだろ

現にDQN達めっちゃ楽しそうにしてるしな

ゲート壊したり吸い殻やゴミを捨てるのは論外だけど
スクーターでダートを走るのはいいじゃん
俺もやってたけど、けっこう面白いよ

話は変わって今日はKB界隈に行ってきた
あの県道はもう難所らしい難所はなくなってたな

ところで、中津川林道は開通したのかな？

http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira101865.jpg

>>216
高校生のガキなら微笑ましいが、こんなおっさんDQNが楽しそうにしててもなぁｗ


まあ、ある意味、オフ車で一瞬で通り過ぎるような道をスクーターで時間かけて、
掘りまくって楽しいなんて幸せだわな
こいつらONでもトロくて半端なのに楽しそうにしてるもんな
羨ましいよ

お前がどんなに立派か知らないが楽しんだもん勝ちだよ

>>220は随分と動画のDQNや泥公団を目の敵にしているようだけど、何かされたの？

一部のおまいら
林道の脇にゴミが散らばっていたのを今まで気付いていなかったの？

野宿地では来た時より奇麗にをモットーにゴミを拾っていたが最近キリがないので止めた。

>>222
どこから泥公団がでてきたんだ？
あの連中が嫌いなバイク乗りは確かに多いがな

>>223
止めるな。
それでも続けるのが漢というものぞ。
キリがなくとも少しでイイから、可能な限りもって帰る。


いいじゃないか、誰にも褒められなくても。
お天道様は見ているものさ。

>>225
イイ事言うな

>>224
書き込みの文体をみて>>220=>>198だと思ってたんだ

>>221
どこの社会でもこの手のDQNオッサン多くなったよな
下手糞な奴ほどこうなっちゃうのが哀しいねぇｗ

楽しんだもん勝ちってのには俺は同意だな
※但し人に迷惑をかけずに

>>228がどんだけ上手いのか知らないけど、コースじゃないんだから
景色を楽しんだり、単にオフをトコトコしたい人もいるわけだし
林道には山菜採りのおばちゃんやトレッキングしている人やMTBの人や
ブラインドコーナーで転倒している人もいるし、対向車だって来る

全日本に出てて、自宅にトロフィーが何本もある人とオフツーしたことあるけど、
その人もその周りの人も、走り方も人柄もジェントルだったし、
どこでもどんなバイクでも、楽しんでんなこの人たちwwwっていうのがめっちゃ伝わったよ
そういう人はその場所やバイクや人を大切にするし、他人を貶さない

とはいえあの動画のDQNを擁護するつもりはないよ

>>229
ちゃうちゃう
お前さんの言う方向性やジェントルマンを推薦するが俺で、
>>221が言ってる楽しんだもん勝ちってのは、このDQNたちの様に掘って荒らして勝手に侵入してって事だろ
DQN批判する者に対して言ってんだから

林道の走り方同様に噛み付く相手を間違えるなよ

そもそも、なぜうpしたんだろう…

>>232
燃料投入かな

>>220みたいな選民意識持ってそうなやつよりdqnの方が好感持てるわ

>>231
お前の性格の悪そうな所と憶測で批判してるあたりをやんわり叩かれてんじゃね？
泥公団みたいな思考だなって思ったわ憶測だけどｗｗｗ

>>231
お前が運転上手くて上等な人間だって主張はよく伝わったよ

>>231には伝わらなかったようだがもうどうでもいいわw
来週の休みも晴れるといいな

>>234
で、実際にDQN見ると走ってんじゃねえよってなるんだろ？ｗ
つうか、選民意識だDQNだ何だという感覚がある時点でお前さんも十分に差別的人種だよｗ

>>238
まったく反論になってなくてわろた
なんでそんなに必死なんだ？
ほっとけばいいのに‥

反論もなにも俺関係ねえし
なんでそんな決め付けてんの？

あーハイハイｗｗｗｗ

決めつけんな！言うとるけどブーメラン刺さってんぞ

スクーターDQNより山ん中荒しまわってる
やつらの方がよっぽど基地外だと思う。
いい加減、道無き道走んなよ基地外ども。

藪漕ぎとかアタックの事か？

>>243さん。このスクーターDQNも立ち入り禁止場所突破したりして山ん中荒らしまわってるようですよｗ

降り続いた雨で結構土が流れてました。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1341671016671.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1341670819497.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1341670757222.jpg

お、おら……この写真見てたら
あ、小豆島に行きたくなってきただ。
>>246
トランポ(廃盤)止めとく駐車場って島にありますか？

俺も、こ、小豆島に行きたくなった
こういう廃道みたいな雰囲気大好き

>>248
こ　って何だよwww

小豆って書いて、アズキって読むだぜwww　馬鹿じゃねーのwww

なwwwそんなwww
それは初めて知る衝撃の事実！

アズキ島か…

なんでこった！初めて知ったわそんなの！

>>249
知ってた

小豆って書いて、ショウズって読むだ
騙されるなよ

多分誰一人として騙されてない
ありがちなネタレス

small bean い・・island

>>249にマジレスしていいのか迷う

あずきじまって読むのはのは小豆な。

お前ら馬鹿ばっかだなｗ
俺はググったから正解知ってるぜ。

おいでませ、あずき島
>>247
駐車場の心配ならしなくても大丈夫かと( ´∀｀)

小豆島（おまめじま）の読み方も知らないとかちょっと・・・

大漁！　大漁！

>>260
さんきゅー。
ならば、梅雨開けたら出撃だな。

>>262
おおいさりって何？

ここは2chだというのに
あや…誤読ネタにツッコミ入れる男って…

小豆島の読み方

正解は

トクトでした！

スモールビーンアイランド

mixiで書き込まれてたんだが、君津エースで地権者と警察ざたのトラブルってマジ？
すまないが、詳細を知ってる人が居たら何があったんか教えて下さい。

そのmixiに聞けば？

聞けない
聞いても返答がない、返答になってない

等々でここで聞いてるんだろ？
お前ほんと性格悪いねぇー

そんなこと>>268のどこに書いてあるんだ？
一言ミクで聞いても詳細が分からないって書いてあるなら別だが。

当事者か関係者がミクに書いたから話題に上がっているんだろ？
ミクで聞くのが一番早いだろ。あんたの聞き方で教えてもらえるならな。

とりあえずミクシィをミクって略すのはないわ。

>>271
一から十まで教えてもらえないと理解できない人種か？

エスパーじゃないからな。

君津エースってなんだ？ってググってみたらなんか楽しそうなところだな
しかし地権者とトラブったとか聞くと行きたくなくなるなw
平和が一番だからね

あそこはバイクだけでなくキャンパーもいたり、ハンターもくるんだがな
ただ、ロープ張ってコース作って遊んだり、下手なのに大人数でいくバカもいたから目に余ったんだろうよ
それをネットに上げてご丁寧に犯罪の証拠まで示してるしな
散々注意されてたのにやり過ぎなんだよ

千葉のオフ乗りって陰険なんだな
ヘタクソがーとか自分ら以外の奴らが来るのを極端に嫌がってるよね
泥公団とやらもそんなフシがあったしな

>>273
あの書き込みでそこまで理解してもらえて当然とか思ってるのか？
ゆとり全開だな。

>>278
そこまで理解説明せんとダメだと思ってるゆとり登場か
ここ２ｃｈだぜ？
遠まわしに「バカだねお前」って言われてんだよ

mixiで教えてくれなかったからここで聞いてると
>>268のどこを読んで解釈出来るんだ？

>>268読んだらmixiの事はmixiで聞けよハゲ！！
って言われて当然だと思うがな。

>>279
わざわざID換えてまでごくろうなこったw
お前の味方はここには居ないから消えなw

>>279
www

>>276
そうだったのか
キャンパーがいるって事は立ち入り禁止ってわけではなさそうだけど
空気を読んで、あまりバイクで立ち入らない方がよさげだね
撃たれるのも嫌だしなw

あと、ゲートを壊したり私有地に無断で入ったりする奴は論外だけど
普通の山を普通に楽しんでる奴もいるし、下手なりに頑張ってる奴もいるんだから
下手な奴をばかにするような発言はやめような
叩くポイントを間違えたらいけないよ

>>277
ただでさえ山がないのに、東大には広大な面積を奪われ
唯一の400ｍ超えの山も自衛隊に奪われ
首都圏の建築土砂のための山砂採取のために山も崩され奪われ
ゲートが設置されてないのをいい事に県外のライダーが来て好き放題荒らしまくる
特に神奈川のライダーが何で来るのかねって思う
そして今では色々な場所がロックアウトされ始めてしまった

陰険ってか、くんなってのは普通の感覚だと思うがな
そんでも困ってる県外ライダーをヘルプしてやってるんだから千葉人は他所よりぜんぜんマシだと思うがな


＞泥公団とやらもそんなフシがあったしな
具体的に言ってみ

泥公団の人、他人のBBSで場所の公開は許さない！ワシに対する挑戦と見た！ってキレてたじゃん
俺も近県だけど今度仲間連れて千葉の林道遊びに行くよ
地元の人がそんなムキんなって排他的根性出してまで守りたい遊び場ってどんなもんなのか興味深い

あれはライダーにでなく、廃墟マニアだろ
ちと趣が違うだろ
それにあいつはリアル基地害だからほっといてやれｗ

排他的根性といいながらもお前も千葉の魅力に吸い寄せられちまうんだな
どこら辺行く予定なんだ？
あんまやり過ぎんなよ

>>285
俺の経験では、茨城や埼玉の方が排他的だがな
あっちはリアル部落とかだしな
グンマーは怖いから行ったことないから知らん

林道スレ見てる限りじゃ俺らの林道来るなって喚いてるの千葉しか見たことないわ
Bとかそういう話じゃないよ

あ、ごめん、利根川の土手あたりじゃオフ車乗りのキチガイ湧くって話聞いたことあるわ
千葉に限ったことじゃなかった

>>288
おまえ・・・
ネットの書き込みとリアルでの区別くらいつけろよ

リアルで因縁つけられた事なんかねえよ
ネットの話してんだよ
山だ川だで自分の土地みたいに自己主張するやつがとにかく嫌いなだけ

そんなお前は茨城や埼玉で地元のやつらとモメた事でもあるの？

＞山だ川だで自分の土地みたいに自己主張するやつがとにかく嫌いなだけ

そんなのは、別にここだけでなく世間一般の市民、住民の話だろうが
じゃお前は世間のそういった声も気にいらねえのか？
どーしょうもねえガキだな
もちろんお前は自分で土地買ってやってんだろうな？

私有地ならともかく公共の場でそんな主張する人は見たことないし仮にいたとしたらそいつはキチガイだわ

鴨川有料下道も良いアタックルートだったが｢立入禁止｣の看板見てから行ってない。
いつの間に私有地になったのだらう。

立ち入り禁止といえば、トンネルや新道ができると
旧道は通行禁止になったりするよね
ゴミを棄てに来る輩がいるから仕方ないんだろうけど
旧道スキーな俺には残念でならない(´･ω･`)
旧道のわき道とか好きなんだけどなあ

>>294
ゲロアタする様な所でで公共の場なんてねえぞ
結局は所有者いんだからよ

お前ら私有地でアタックしてんのか？そりゃ閉め出されて当然だろ

え？私有地でゲロアタして余所者やヘタクソは〜って言ってるのか？

どうして白黒付けたがるのか？
黒に近いグレーなんだからこっそり内輪で楽しんでりゃいいものを、公開したりするから……

>>299
私有地のゲロアタだから言ってんじゃねえの？そんな当然の事言わせんなよ恥ずかしいｗ

>>300
ブログとかで公開しちゃう奴って、ママ見て見て。僕こんな事ができる様になったよ。
って精神年齢、心理状態なんだろ。
とうとう天竺も終わってしまったかｗ

ショップで、つべに動画うｐしているバカとかいるからな

なんだ、自治体が管理してる林道の話かと思ってたら私有地の話かよ
そんな所走るなよ常識だろ

2ちゃんにいるやつらは8割が私有地走ってる基地外ども。
ここも林道ではなく私有地ゲロアタ馬鹿野郎が多いんじゃないか？
○○林道以外バイクで入んなよ！

私有地で遊んでる奴がいる場所なんてガンガン閉鎖されていいよ
そんなアホと一緒に見られるのはマジで心外だわ

さすがエスパーさんは違うわ！
その勢いで８割の野郎ども追い出しちゃってください。
ちなみに私は県道で精一杯です！

エスパーの俺でも超能力だけで追い出すのは無理。
見かけたら通報するのがやっとかな。ｗ

>>308
見かけるって事はオヌシも？ｗ

自治体の管理してる林道で楽しめるようなド田舎が羨ましい
シティに住むと私有地ゲロアタしか楽しめる場所ないもんな
林道紳士は泥公団だけでなくオフ車乗りの8割を叩きたいんだな

都会なのにオフ車でアタックが楽しみたい人って
海に面してないけどサーフィンが趣味とか
南国で雪降らないけどボーダーです！とかと同じ感覚なの？

ゲロアタするやつオフ糊の8割もいないでしょ
私有地走るなよ無法者共

開放されている全ての林道が私有地ではないとでも思ってる？

たとえ地方自治体の所有地だとしても、あくまで林道。林業の為の道で俺達オフローダーの為の道ではない。

所有者が目に余ると判断したなら何時でもゲート等で閉めだされるのだよ。

このスレの総意で
私有地突撃や泥公団を推奨してるワケでもないし
誰に話してんの？

バイクが走っていいのは車道まで
それ以上でもなくそれ以下でもない。

>>314
＞誰に話してんの？

まさにお前自身だな単発IDよ

私有地突撃や泥公団に準ずる行為しといて俺らの場所だからヘタクソくんなや！なんて頭おかしいのが湧いたから荒れた
誰が来ようとネットで公開されようと黙ってれば被害は最小限に収まるのに

誰がどこに走り行ってるのか関係ナシにオレに話してるの？
変な奴ぅｗ

>>310
いやちょっと待てw
シティ(都内？)に住んでいるなら各方面に高速で出掛けられるじゃん
原付二種で片道何時間もかけてツーリングマップルに載っている林道に
ノコノコと出掛けている俺みたいな奴もいるんだぞw

原二でもトランポという便利な道具買えば高速乗れるぞ。
キャラバンの新型が出たから日産へゴー！

確かにトランポがあると便利だよねえ
前はミニバンに載せてあちこち行ってたんだけど、ほんと最高だった
走り疲れてトランポに戻って、着替えてブーツと靴下を脱いだ時の解放感は最高だったなw

ゲロアタ＝ヘタクソ

お前らのしてることは器物損壊
路面ホジクるだけホジクリかえして原状回復せず
あとは放置…そりゃ地主もハイカーも怒るだろＪＫ
お前らヘタクソのせいでオフローダー全員が同じ目で見られてる
ぶっちゃけお前らは珍走団と何の変わりも無い
ほじくったら埋め戻しとけ
それが出来なきゃ二度と山を走るな

トランポは一度やるとやめられんなあ。
年を取るとなおさら。
最初タダ同然のおんぼろ軽トラが始まりだったが、便利だった。
深夜目が覚めると大雨が降ってて、荷台にテント放り込んで峠のトンネル内に逃げ込んだ時は
安堵感から「お前のおかげで助かった」という気分になった。
4ナンバーのホーミーに代えてからは、移動や寝泊りがさらに快適になった。

トランポの利点
オフ寄りのタイヤでも気兼ねなく遠くの林道に行ける。
春の終わりや秋の始まりに移動に合わせた防寒着で暑い思いしながらオフを走らなくて良い。
移動中の天候を気にする必要が無い。
オフ走行後温泉等に入って一息ついて帰る事ができる。
いざとなったら車中泊できる。
こんなところか？

だよねだよねトランポ便利だよね
暑さ寒さとか温泉とかすげえ同意ww
俺なんで売っちゃったんだろうな(´･ω･`)

次買うならサンバーがいいなあ

>>324　追加
山奥でもトランポを拠点にすることにより、
GSを気にせず走り回れる。
最低限の車載工具、荷物で走れる。

それプラス、
・車中泊なら場所を選ばず、行き当たりばったりな旅ができる
・うまくすればオフ車3台乗せができる
・衣類道具類を置いて、バイクはDパック一個の身軽さ
難点は、ぐるりと回って元の場所に戻らないといけないから、移動効率が悪いことぐらいかね。
同じ林道を逆方向から戻ってくることもあったしな。

あ、かぶった、スマン。
移動中の暑さ寒さをしのげるから、体力も温存できるな。
あと、四国へ行く人はトランポの威力を発揮できるよ。
別府峡温泉の駐車場をベースキャンプにすれば3泊4日で腹一杯走れる。

>>328
>別府峡温泉の駐車場をベースキャンプにすれば3泊4日で腹一杯走れる。
ほう、それは良い事聞いた。

あそこは結構トランポ組がベースにしてるね。
橋の手前の国道沿いなんだけど、日が暮れると交通量ゼロになるから、騒音の心配もない。
ほんとに不思議なくらいピタッと交通量がなくなる。
温泉は9時まで入れるし川で洗濯もできるし自動販売機もあるし、ほぼ完璧な場所だね。

川から桃が流れてくるとか

首都圏在住の者から言わせると摺り抜けで首都圏から脱出出来ないのは激しい苦痛だ。
おまけに駐車場代高いし。

クルマはバイク積みっぱにして郊外の駐車場に置いておけばええんよ。
つうかボクはそうしてまっす。

>>331
山へシバかれに行くんですね。わかります

それじゃ行く場所、いつも同じにならんのか？
首都圏だと高速道路網使ってあちゃらこちゃらいろんな
場所に行ける利点があるって話だが。

>>334
亀に乗るんじゃなかったか？

>>335
俺はそんなことなかったな
もちろん、お気に入りのとこには年に何度も行ったりしたけど
ツーリングマップルを見ながら、まだ行ったことのない林道を求めて色んな県に行ってた

四国に引っ越せば万事解決

四国ってﾁｮｰ長い林道あったよね
沈下橋で写真も撮りたいし、いつか行ってみたいなあ
やっぱまたトランポ買うか...w

自走で行くから楽しいんじゃん

自走好きだけど、埼玉からだと遠すぎるw

自走だとどうしても行動範囲が狭くなりワンパターンになりがち。
ただたんにダートを走るだけで幸せを感じる人ならそれでいいがいろんな
ところへ行きたいという欲求が強い人間はだんだん厳しくなるね。

林道をコースの一種と捉えてる人にとってはトランポ最高だろうけど、
旅の行程と捉えてる人にはトランポなんてありえない

奥多摩周辺の林道いったけど景色がつまんないお。
秘境ぽいとかいいとこ教えてほしいお。（なるべく近くで）
川沿いの林道は涼しかったお。

>>343
トランポに積んで林道を周るってスタイルの旅もありじゃん
お前のやってることは型にハマった旅ごっこだよ

トランポ肯定派、否定派、両方派、色々いると思う。
どれがいいかは個人個人の好みの問題。
色々試した結果、俺にはこれが合ってる思えれ事
をやればいい。
やった事ないのに最初から否定とかは論外。

気温、天候、林道までの距離等考慮の上、自走でいける範囲は自走。
きついと判断すればトランポ。
使い分ければ良いだけ。

>>343
自分の場合だけど、トランポの移動も十分旅の行程だなあ。
自分は舗装路は何もバイクで移動しなきゃならない理由はないと思ってる。
車かバイクかの違いだけ。
どっちも「さあ出発だ」という高揚感、「旅から帰ってきた」という余韻は変わらない。

個人的なケースに過ぎないとは思うが、トランポを使うようになって旅の楽しみ方が広がった気がする。
砂利道走りは行程の一部であって、目的のすべてではないというかね。
あと、積んでるバイクは普段乗ってる普通のナンバーつきのバイクだよ、レーサーじゃないよ。

バカが親になると周囲を不幸にするな

【山梨】小２男児運転のバイクと２８歳男性のバイクが衝突　男児が骨折-富士ヶ嶺オフロードのコース上で
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342431212/

>>345
>>348
わかったわかったｗ
「旅」を「バイクツーリング」に読み替えてくれ
それでいいだろ

バイクツーリングに車使ったら可笑しいだろｗ（ドヤ
って事でよろしいでしょうか？
それに対しては「別にいいんじゃね。」としか書けないけど、

当初の意味合いが全く変わってしまうと思うのですが、
なんて返したらよろしいでしょうか？

好きにしなさい
どうでもいい

自分なりの楽しみ方を他人に納得させないと気がすまないのか？お前らは

>>352
顔真っ赤だぞお前

そうかそうかよかったな
ついでに俺はハゲデブチビ童貞短小包茎池沼基地外の乞食だよ

それだけは真面目に受け止めておきます。

お気の毒様です。

目的地を決めて、そこまで楽をしたい人
目的地までの行程もバイクで楽しみたい人
目的地までの行程を車でも楽しめる人
目的地なんか決めずに行き当たりばったりな人

スタイルは人それぞれで、そのそれぞれのスタイルにそれぞれの楽しさがあるよね

俺の意見はこうだからお前らは間違ってるみたいな話をする人って、
いつものヘタくそは云々って人と同じくらいｱｲﾀﾀﾀ

流れをぶった切りますが、山形の飯豊町の県道４号から南に行った
広河原ってとこから福島県境の赤崩山のふもとに抜ける林道を走った人
いますかね？
あそこはもう廃道状態？

>>358
葡萄林道、五枚沢林道のことかな？
３年くらい前に通った時は倒木が数本あったのと、
何ヵ所かで道が少し崩れていた程度だったよ

あと、福島側からいって、葡萄林道から舗装路に出るところには屈強なバリケードがあるけど、
バリケードの手前左側の斜面からバビョーンと上がれる

いや、福島側から行って峠の先の二股の分かれ道の右の道のほう。
昔左に行ったらどうやら葡萄林道だったらしくその屈強なバリケードの横の
斜面でひっくり返りそうになったのはいい思い出・・・

近いうちそっちの行ってないほうに行こうかなと思って。

今マップルをみて把握したw
そっちはまだ通った事がないんですよ(´･ω･`)
マップルだと林道の表記にはなっていないけど、どこまでダートなんだろうね
気になるねw

あの辺って、舗装してると見せかけて実はダートでしたﾃﾍﾍﾟﾛ
っていう道がいくつもあるから面白いよねw

>>361
そうそうその道
その時はそっちにも四輪のタイヤ跡があったから５００メートルくらい
進んだんだけどすぐ引き返しちゃったんだよね
マップルにも情報書いてなかったし

ID:XrTpAFes

こういうめんどくさい粘着、前からいるね。
たぶん同一人物。
「自分の場合は」「自分はこう思う」というレスが「自分を否定してる」「自分に価値観を押し付けてる」
に、こいつの中で自動的に変換されて、意味不明な攻撃的態度に出るやつ。
実にめんどくさい。

>>362
一応少し進んだのかw
四輪のタイヤ痕があるならいけそうだね
そのまま北に向かえばまた別の林道もあるし、
ぜひ走破してレポを頼むw

そうそう、さらに北に行くと愛染峠だったかな？
そんな名前のとこがあると思うんだけど、けっこうよかったよ
峠からの眺めもよかった
途中から舗装されてたけどね(´･ω･`)

>>221
登山道走っちゃってもいいですか？
これ以上我慢できません。
こっ！こんな所に出るのかー！こんな建造物がー！とかｗｋｔｋです。
早朝とかなら迷惑かけずにすむかなぁ。
廃道とか山奥とかで廃墟を発見したらもう逝きそうです。

なにいってんだこいつ

そりゃオフ車乗りの多くは廃墟好きばかりだしな
おれもそうだ

>>364
愛染峠はもっと北にある黒鴨林道だよ。
それから赤崩から広河原に抜ける林道
は5、6年前に行ったが道が切れてた。
ネットでの通過情報も見たことなしほぼ
廃道だね。

http://www.youtube.com/watch?v=oQDChw3naR8&feature=relmfu
このひとかわいいよね？

>>365

地面掘ったりジャマな木や枝を切ったりしなきゃいいんじゃね？
でも人の手が入った遊歩道は進入しない方が吉
ハイカーが来たらエンジン止めてやり過ごすのが大人のマナー

>>364
愛染峠の黒鴨林道は同じときに通ったけど、たしかになかなかよい道だったね
峠から見えるのは朝日岳だったっけな。

>>368
５，６年前でそれじゃもうほぼ自然に帰ってるな・・・
サンクス

セロー、SLは普通に見るけど、ジェベルやDFでゲロアタを見ないのはなぜ？
壊れやすいとかですか？

>>372
ゲロアタに適しているバイクは

・装備重量が軽く、減速比が大きい
　基本です

・フルサイズのホイールだが車体はコンパクト
　前輪19インチ後輪16インチは悪路走破性が低くタイヤの選択肢も少ないため適さない

・クランクマスが大きく、低圧縮比で低出力のエンジン
　エンジン回転数の上昇が鈍い代わりに下降も鈍いため、エンストしにくく低回転で粘る特性
　クラッチ多用時も低回転で行えるのでクラッチが焼けにくい。また低出力のため発熱も少ない

・出来れば空冷
　ラジエター破損のリスクがあるため

・サスが柔らかくストローク量が多い
　高速走行を想定したモデルはサスが硬くストローク量が少ないので、荒れた路面では蹴られ
　軟い路面ではリア荷重してもすぐに反発して十分なトラクションが得られなかったりする

等々、こういうのを勘案するとセローやXR、SLが良いという話になるけど、体格に恵まれてて
技量のある人は何でも乗ってくるよ。トランザルプで来たお馬鹿さんもいた

125ccとかのほうが向いてるてことないの？
取り回し楽だし、悪路がつらいけどゲロてほとんど押し
はいるとこじゃないの？

>>374
程度の問題じゃないかな
俺は行程の全編に押しが入るって状況は、もう山で荷物を運んでるだけだと思ってる

乱暴に言えばモンキーで行って抱き抱えて登山する趣味はないし、125でなければならない
ルートはそれとあんまり変わらないｗ

シングルトラックでピストンルート、急崖有りヤチ有りガレ有りであるとしても最低限は道として
成立していないとどうもね

この道が何を指すのかは個々人によるけど、そういうルートを走るなら250の方が良いと思うよ

ジェベル125・200はゲロにも来る
バイク能力としてはセローと大差ない（ライダーの腕の差のが遥かに大）
結局乗り手次第

125の軽さは魅力だが低回転の粘りやトルクでは不利
同じ「押し」でも高回転キープや半クラ多用など余計な手間が必要な事多い
思いっきり競技用トラ車的か2ｽﾄモッサー的に振った外車などに
変態レベルのライダーが乗ると圧倒的能力発揮する例もあるが
一般ライダーには不向き

>>373
ふむふむ。そう考えると、セロッカーがやっぱゲロ最強なんだろうな（トラ車は除く）

125の軽さって言うが、言うほどの差ねえぞ？
特にパワーが段違いなまで落ちるんだし
1キロ、2キロでも大事だって主張する奴なら別だが

>>372
DFだと横に伸びてるパイプガードみたいなのとか、オイルクーラーとか外さないとダメじゃないか？

>>372
ジェベルの125と200はステップが前過ぎてオフ遊びには不利

竹岡林道のわき道行った事ある人います？
地理院の地図では神社に通じる道ってなってるところ。

いつかセロー225に乗り換えたいです。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1342873623076.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1342873668136.jpg

>>382
あえて２２５かよｗ

ゲロとケモというワードを使うやつって100％基地外な件。
ブログとか見てると良く分かるよな。ｗ

>>384
具体的にどいつだよ？
泥公団は知ってるんで、他の奴のブログ言ってみ。
ネットのブログって時点で吊るしていいんだから。

ただ同時に、そういった場所をずっと走らずに何十年もオフ車に乗る奴もキチガイかもｗ

いやあ今日のゲロは・・・
えっ？そんな道あったっけ？

ってな感じでヘタクソがよく使う言葉
アタックなんてのも同義語

恥ずかしいから使わない方が良いよ　みんな笑ってるし

そもそもゲロの定義がよくわからない

幼稚園の頃はよくもらいゲロした
最初に吐く奴がわるい。

たいしたことない所でも初心者にとってはゲロになるし、
上手いやつで普段はなんともないような場所が
雨でヌタヌタになればゲロになったりもする。
その人がゲロと感じたのなら、それがその人にとってのゲロ。
上手いやつが何言おうと、気にせずに使えばいいんだよ。
要は楽しんだ者勝ちってこった。

小学生くらいだと咳き込んでゲロるやつがいるよな。
遠足のバスで一人がゲロると連鎖反応起こしたり。

>>387
バイク押したり引き起こしたりしてる最中に

バイクを捨ててそこから帰りたい。
なんでこんな事やってるんだ？もう二度とやらない！！


でも、走り終わった後に何故か楽しい
と思うような事かと。

ビクンビクン

>>389
楽しんだ者勝ち兄さんチース
いつもどこを荒らしてるんすか？

基本、バイクは押す物じゃない思うおれは
なんでこの人バイク押してるんだろといつも不思議だったけど

楽しいならしかたないな

ゲロ道行きたいなら、素直にトラ車乗ればいいんだよ
一般ライダーが乗っても、圧倒的に全然違ってくる
問題は、トランポが必須な事

問題はトランポなんかじゃない
本当のトライアラーと走ると下手糞がバレて初心者に偉そうに出来なくなる

>>396
言った本人も同じ問題を抱えてるので、一人で走ってる
下り道のアタックだけ、よく考えて撤退する勇気を持てば一人でも帰って来れない事は無い。




今の所は。

>>395
最近トラ車買った初心者です
今度募集してください

>>398
当方関東南部在住ですがあなたが若くて綺麗な女性ならば
日本中どこでも行きます。



ってなボケ方でいいのかな？


コタ4RTとFIセロー所有っす

>>395
ヨーロッパでのトライアル競技はセクション間の移動は公道を使うから自走可能なように保安基準クリアしてるはずだが。
まぁ、長距離移動は無理なわけだしゲロ道行くにも航続距離に不安があるからトラ車は選択肢に無いな。

>>400
自分で答え出てるじゃん
オフロードバイクスレにも書いたけど競技車両を競技以外に使ってもすぐ降りるよ
TRは特にな

ヘタクソがトラ車乗っても足着きが楽なだけのバイクでしかない
トライアル的な乗り方できないならサスが良いトレールの方が使える

トラ車の方がよく動いてくれてよかったけどなあ

足つきが悪くても、良いサスを使いこなせるヤツはヘタクソじゃないんじゃね。

ジェベル200が低車高すぎるのでトラ車的な動きはどうだろうか
サスの反動とか微塵も無さそうなんだけど真似事でも厳しいかな？
自転車でトラかじったのでバイクでもやってみたい

トラとトレールは別物だから、トラをかじったならトラに乗った方がいいと思うよ
でもまあ一度トレールに乗ってみるのもいい経験になるけどね
余裕があるなら両方乗って、自分に合う方を選択すればいいし

>>380
KLX125は？

>>407
振り回し易いけど体力勝負

ｶﾌﾞでいいかなと最近思ってきた
末期かな・・

もう長くなさそだなｗ

別にカブくらいで満足するレベルならいいんじゃないのかね
カブ万世連中が言うほどどこでも走れるわけじゃねえし

いや、トラかじりの前からジェベは乗っているんだ
場所が無いのと無駄にバイク痛めるのもなんだったので控えていたんだけど
「そもそもトラしようってのが無理」なのか「できる人がやれば…、でもつらいよ」なのか「中の人次第、がんばれ」なのか
ってのをトレールでトラ系アクションできる人に聞いてみたかったんです
トラ車（バイク）は都心住みトランポ無しなので無理っすｗ

しかしハンターカブとなると・・・

>>413
スーパーストックマンとかAG100、200もまだカタ落ちしてないらしいなw

>>412
先ずエンジンが向いてない
レスポンス最悪で頭打ちが早い
二度吹かしなんかできないし、登りのギャップでアクセルオンオフが無理、ひたすら全開で半クラで調整です。
ギア比も悪くて９割方１速固定
2速で勢い付けて登るなんてのは失速するだけ。
だけど、フロントが浮きにくい車体なので、他のバイクじゃ竿立ちしそうな斜面をじわじわゆっくり登って行くことはできる。
しかし、浮かないフロントのために、前輪を沿わすようなステアならそこそこ行けるが、浮かして当てて行くような真直角的なのは刺さる。
さらにハンドル切れ角が無いのでフルロック的なターンは苦手
ジワジワ回転には粘るエンジンなのでキャンバーターンなどは行ける
サスの反動を利用して、ホッピングだとか、リアを飛ばすきっかけにするとか、考えても無駄レベル。
連続したギャップではサスがとっちらかって怖い思いをします。腰を引いてもフロントはカンカン跳ねるだけです。

バイクは結局乗り手で、すごく上手い人が乗れば見違えるほどの動きをするんでしょうけど
誰かが言ってたみたいにセローと同じじゃありません。トラ的乗り方するなら断然セローでしょう。
エンジンもサスも全然違いますよ。
ジェベルは燃費の良さもあって　やっぱりトコトコツーリング向けですね。

>>415
詳しくありがとう！
「考えても無駄レベル」が非常に納得ｗ
地面から離れるのは片輪程度までとでも考えて
林道ツーでたまにある手ごろな障害相手にちょっとずつ遊んでみる程度でいきます

昨日、泥公団のステッカー貼った長野ナンバーのキャラバンが早戸川林道に路駐してた
神奈川でも迷惑丸出しなのは性なんだろうな

>>417
マフラーにじゃがいも詰めてやればよかったのに。

中津川、牧丘あたり、まだダメ？

市道大滝幹線17号線〔旧中津川林道〕の通行止めのお知らせ
http://www.city.chichibu.lg.jp/menu4573.html
http://www.city.chichibu.lg.jp/secure/7937/tuukoudomekukan.pdf

県営林道川上牧丘線
http://www.pref.yamanashi.jp/rindoujyouhou/kisei.php?id=61
修繕工事を行っています。走行の際には、十分注意して下さい。
御利用を予定される皆様には、御迷惑をお掛けしますが、
御理解 御協力のほど宜しくお願い申し上げます。

バイク的には川上牧丘は問題ないのかな
でも中津川がダメだとアクセスがどうしようもない感じだよな

そうなんだよなぁ。
大名栗→御岳→中津川→川上牧丘とつなぎたいんだけどな。
中津川ないと、物足りないな。

もっと色んな林道に行きたいです。けれど、近場にオフ車海苔な友人が居ない(´・ω:;.:...
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1344075008569.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1344075063146.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1344075321406.jpg

俺はそこへ行きたいけどな。
あずき島か……

>>423
今度あずき島いくわ
そん時はよろしね！

付箋

トラ車って公道可の車両ってどのくらいあるの？
ナンバー付いててもテンプラばかり？

>>427
トラ車風公道可トレール車も含めれば多数ある
何をもってトライアル車というのか厳密な規定はなく
全国に何台あるか何種類あるかの統計も一切無い
正規に公道走行可能のも、それらの未登録車も純競技用も存在する
こちらも統計は一切無い

暑いな

夏いな

ちょっと聞きたい。
最近奥多摩の日原林道終点まで行った人いる？
あの長靴って前からあるのか？

スレタイが季節外れになっちまったなーｗ

さ・き・ど・り

>>431
去年の夏行った時はそんなん無かったぞ。

>>431
終点とかあるの？
地図だと道がバンバンあるようなんだけど
廃道的な美味しそうな道が・・・・・
行ってみてえなぁ

山板あたりで聞いた方が早いかもｗ

>>435
終点あるよ、その先っつうか途中かな、歩いて行こうと思えば色んな所へ行けると思う
登山者がよく歩いてる

>>437
そういうノーマルな感覚で言ってるんじゃないと思うぞ
ゲロアタ、ケモケモ、引き上げで周遊コースにって意味で言ってるんだろ
俺もTL125でも手に入れて走破したいわ

すまない、実はMTBで行ったんだ…
板違いなのは分ってるけど分る人がいるかと思って聞いてみた。

その日小川谷線走ろうと思って奥多摩行ったら鍾乳洞の先が落石で通行止。
引き返して日原林道を終点まで(入り口から8�`先で大ダワ林道になる場所)
行ってきたんだけど案内板の下、崖下に向かって長靴一組とベルト(?)が
そろえて置いてあったのよ…
まさか飛び降りた奴でもいるんじゃないかと思ったけどそんなところまで
自殺しに来る人なんていないよな?

工事か山仕事のおっちゃんが長靴履き代えて
置き忘れたんじゃ？

渓流釣りの人がクルマ停めるポイントなんかでも
似たようなモノが揃えて置いてあるのを何度か見たｗ

あそこは金具盗難事件依頼ゲート閉まってるから久しく行ったこと無いが
雲取山登山ルのわりとメジャーなルートなんで、人は結構歩いてる。

長靴の種類で釣り人なのか工事関係かわかるかなぁ。

2年くらいまえだっけ？
ゲートのカギぶっ壊して走ってた連中が逮捕されたのって？
山梨だか、秩父だかどこだったか忘れたけど
やはりあれも泥公団の関係者なのかな？
ここにも逮捕された連中を知ってる奴いるんだろ？ｗ

そんな事件あったけー？
「林道」「逮捕」でちょっと検索してみたが
死体遺棄とか産廃投棄とかそんなのばっかし

カギ壊して侵入して、水源地を走り回ってた人たちがいたね
俺もシングルトラックは好きだけど、さすがにそこまではしないな

罪状は器物損壊だったな。

幾らチェーンの張りを適正にしても、左側にコケると10回に1回はチェーンが外れてしまします。
もうチェーンの掛け直しは嫌や！（#^ω^）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1345371831518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1345371872370.jpg

今日か、昨日か、その前か知らんが山中林道走ってKOMINEのグローブ落とした奴いっか？
そのままじゃ濡れちまうだろうから、
近くの愛宕山パノラマ広場の滑り台付きの展望台のフクロウさんに預けといたわ
もし探してたらフクロウさんを尋ねてくれ

http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=48138

>>446
嫌ならコケなきゃ良いんだよw

とりあえず、コケソウナ道走るときは必ずスタンディングで。
絶対にシートに座っては駄目。立って前後左右に体を動かしてバランスを取るんだよ。

>>447
あれ山中林道だったんだ、記憶があやふや。
わりと長めの黒いグローブが落ちていたのは見たわ。

>446
つか、スイングアーム歪んでて、チェーンラインが変なんじゃないの？

>>446
ミラーにイケメンが写っとるw
しかし毎回いいところに行ってるなあ

チェーンが外れやすいのか。上の人も言ってるけど、スイングアームの曲がりだったりして
あとスプロケが歪んでいても、外れやすかったりするね
あと、チェーン外れたらそのままガチャンと入れないで、
必ず調整ナットを緩めてから入れないとスプロケが歪んじゃうよ

女性か？

確かに身長は164cmしか有りませんがオンナノコじゃないですｗｗ
しかし、毎回こういう道に行って散々転けたり必死に押したり支えたりして「もうこんな道来ねえよヽ(`Д´)ﾉ」って思ってもしばらくするとまた来てる不思議。
>>448
全くもってその通りです(__)
スタンディングの際にはくるぶし辺りでしっかりバイクをホールドすると走りやすいことに最近気が付きました。
>>450>>451
スイングアームの歪みは考えたことが有りませんでした。
それと、チェーンをかけ直す時も無理やり嵌めこんでました…いい機会だから、ドリブンスプロケットも交換してみようかな？

張り調整が適切なら
スプロケの歪み
チェーンの歪み・ネジレクセ
チェーンラインが整列してない
辺りかねぇ

原付だとスイングアーム自体が人力でウネウネするくらいの強度しかないがー

>>453
予算に余裕があればチェーン、ドライブ、ドリブンを3点セットで交換することをお勧めする。

先日長野県のマイナー林道を３本走りつないだんだけど、まだ関東にも
知られざる林道が有るもんですね。ミカボ、大名栗、伊豆、富士山周辺。
関東の大規模林道はすでに全滅したと思っていたら、都内から日帰りで
十分行ける林道があることが嬉しかったです。

名無しの林道もまだたくさんあるし、
そういう林道を見つけるのも楽しいよね

>>453
やはり無理に嵌め込んでいたのかw
ぱっと見には何ともなくても、後ろから見てると
スプロケがぐにょんぐにょんとブレていたりするから
もうやっちゃだめですよw

>>442
泥公団はただの犯罪者集団だからな。
関わらないほうがいいよ。
オフローダー界のゴキブリ

>>459
俺もそう思うが、とある連中のＨＰでの活動記録見たら泥公団より上のゴミがいるんだと知ったよ

ここはゴミ漁りして報告するスレなんですか？

浄化のために時にはまた必要かもな

>>459
天ぷらナンバー
昼食で酒飲んで林道走って、トランポ運転して帰宅
ってクズおやじどもがいるって知ってるかい？

>>463
なぜ通報しない？

>>464
>>463も含めてクズおやじどもだからじゃね？

内部告発者ってやつか？

近くにトライアルやるとこあるとナンバーなしのトラ車が集団で走ってたりするな

クズはドンドン醸しなさい。(￣へ ￣ 凸

虫とキノコが大の苦手です。
ビビって下手にアクセル開ける→岩にはじかれる→ガケに落ちそうに　というマヌケコンボを二回程やらかしました。
メットとバイクに貼り付いた蜘蛛の巣の掃除('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1345894313753.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1345894218009.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1345894622254.jpg
蜘蛛の巣有り！閲覧注意　http://img.wazamono.jp/offroad/src/1345894381461.jpg

2枚目www
毎度楽しそうなとこに行ってるなあ

業物重いな…

>>469
今までのって全部あずき島なのか？

>>471
業物タンの為にもアマゾンなんかでお買い物する時には業物タンの所からバナー踏んで行くんだぞ。
きっとそのお金で鯖増強とかしてくれるから。

縮小専用ってソフトで横幅1000ピクセル以下
にしてからアップすればいいと思う。

hosu

死守