【ミニカー登録】2St四輪バギー【ATV】14台目
ミニカー登録できる50cc以下の【台湾製2St四輪バギー】について語るスレです。
同一車種に90とかがある、レース用などに改造して登録できない等の場合でも、
ノーマルとの比較で参考になると思うのでドンドン書き込んでください。
過去ログ
ttp://www.geocities.jp/atv2ch/
ttp://atv0000.web.fc2.com/
ぴたはは倉庫
ATV全般 http://log.paffy.ac/bs/1/ATV/
台湾2st http://log.paffy.ac/bs/1/ATV%81@2st/
中国4st http://log.paffy.ac/bs/1/ATV%81@4st/
前スレ
【ミニカー登録】2St四輪バギー【ATV】11台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254024943/
【ミニカー登録】2St四輪バギー【ATV】12台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267011314/
【ミニカー登録】2St四輪バギー【ATV】13台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308322645/
他板の関連スレ
オフロードATVについて語るスレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1248010270/
同一車種に90とかがある、レース用などに改造して登録できない等の場合でも、
ノーマルとの比較で参考になると思うのでドンドン書き込んでください。
過去ログ
ttp://www.geocities.jp/atv2ch/
ttp://atv0000.web.fc2.com/
ぴたはは倉庫
ATV全般 http://log.paffy.ac/bs/1/ATV/
台湾2st http://log.paffy.ac/bs/1/ATV%81@2st/
中国4st http://log.paffy.ac/bs/1/ATV%81@4st/
前スレ
【ミニカー登録】2St四輪バギー【ATV】11台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254024943/
【ミニカー登録】2St四輪バギー【ATV】12台目
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【ミニカー登録】2St四輪バギー【ATV】13台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308322645/
他板の関連スレ
オフロードATVについて語るスレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1248010270/
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2 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 21:41:53.12 ID:DIAy9xga
中華4stも含めて、もう全滅したんだろうかね。
最近街中でも殆ど見かけないし、たまに見る事があっても、
軒先でカバー被ってずっとそのまんまっぽいのばかりだ。
最近街中でも殆ど見かけないし、たまに見る事があっても、
軒先でカバー被ってずっとそのまんまっぽいのばかりだ。
3 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:04:15.41 ID:7Zsf56c1
そうだね、カバ－かけてそのままが多いよね、
軽２輪トライクが安値でいろいろあんなに選べれば
トライクにくらべて遅いし、２人乗りできないし、だよな～
税金、保険もそんなに高くなるわけじゃないし
軽２輪トライクが安値でいろいろあんなに選べれば
トライクにくらべて遅いし、２人乗りできないし、だよな～
税金、保険もそんなに高くなるわけじゃないし
スレ立て乙です。
東京東部在住ですが、今まで見たことないですよ…。
つべでATVのツアー映像見るんですが、やっぱり400ccクラスくらいあると走りは楽そうですね。
っていうか、なんでアメリカ人はすぐに泥に突っ込んでいくのかなｗ やたらと泥濘走行テストやってるし。
東京東部在住ですが、今まで見たことないですよ…。
つべでATVのツアー映像見るんですが、やっぱり400ccクラスくらいあると走りは楽そうですね。
っていうか、なんでアメリカ人はすぐに泥に突っ込んでいくのかなｗ やたらと泥濘走行テストやってるし。
オフ車が廃れてモタードばっかになってるのと似たようなもんで、
究極的にはATVで走って面白いオフロードが身近に無くなったのが大きいような気がする。
河原や海岸は乗り入れ規制がきつく、林道は舗装やゲート封鎖だらけ。
メット無しで乗れる利点も>>3で言われてるように軽二輪トライクに取って代わられつつある。
海外ではATVはオフロード遊び以外に、銃ラック乗っけてハンティングの足としてもよく使われるんだが、
日本では乗り物乗った状態で発射してはいけませんという法の壁があって、この用途でも使えない。
究極的にはATVで走って面白いオフロードが身近に無くなったのが大きいような気がする。
河原や海岸は乗り入れ規制がきつく、林道は舗装やゲート封鎖だらけ。
メット無しで乗れる利点も>>3で言われてるように軽二輪トライクに取って代わられつつある。
海外ではATVはオフロード遊び以外に、銃ラック乗っけてハンティングの足としてもよく使われるんだが、
日本では乗り物乗った状態で発射してはいけませんという法の壁があって、この用途でも使えない。
保守
>>5
シェルパがいつの間にか廃番になってるんだな…
シェルパがいつの間にか廃番になってるんだな…
KLX125が出ても、まともに走れるガレ路が無いんだ。
寒い時代だと思わんか？
寒い時代だと思わんか？
原付なんて白バイの養分だしなｗ
10 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 17:21:32.71 ID:firt3Q9b
ちょっと春めいてたので台湾ランチ喰いに台湾バギーで行ってきた。
やっぱノーヘル最高やん！！！！！気持ちいいのおおおおおお
で、帰り路 線路を渡りきった途端いきなり大爆音炸裂ｗｗｗｗ
原因は外マフラーの後半部脱落....スレ違い中の徒歩のばぁちゃんを危うく心臓麻痺でぬっ殺すとこだったわい
どこかのばぁちゃん 外れたマフラー後半部分指さしで教えてくれてありがとね
埼玉北部の日記のチラ裏でした
やっぱノーヘル最高やん！！！！！気持ちいいのおおおおおお
で、帰り路 線路を渡りきった途端いきなり大爆音炸裂ｗｗｗｗ
原因は外マフラーの後半部脱落....スレ違い中の徒歩のばぁちゃんを危うく心臓麻痺でぬっ殺すとこだったわい
どこかのばぁちゃん 外れたマフラー後半部分指さしで教えてくれてありがとね
埼玉北部の日記のチラ裏でした
12 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2012/03/01(木) 20:31:24.05 ID:ga1AmKlG
保守
春は未だ遠し
ほす
春が来ても大雨ばっか・・・
つべでアメのATV動画を見てて気がついたんだけど、Can-amのATVって1000ccもあんのなｗ
1000ccだと燃費悪そうね
1000ccだと燃費悪そうね
17 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 01:31:12.64 ID:E54zlU8e
保守
>>16
1000cc単発とかだったり・・・？
1000cc単発とかだったり・・・？
>>18
いや、RotaxはVツインだよ
いや、RotaxはVツインだよ
なるほど
ほせん
22 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 02:52:51.58 ID:wfjwShWk
縺ｻ縺励ｅ縺励ｅ
23 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 06:44:15.65 ID:CEe0/Zab
保全
やはり一過的なブームだったのか・・・
一過性のブームなのは判っていた事
でもブーム去っても乗り続ける人達はいるよ
でもブーム去っても乗り続ける人達はいるよ
トライクもこれと似たような運命を辿りそう。
28 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 05:06:13.83 ID:THRUTAtQ
ほすほす
バギーもいいんだけど、50ccまでの制限があるのがなぁ
トライクなら排気量制限なんてあってないようなもんだし
まぁ排気量が多い物は軽く100万200万行くから200～250ccが落とし所だけど
バギーも250まではミニカーとして扱ってくれるように法改正ないかな
トライクなら排気量制限なんてあってないようなもんだし
まぁ排気量が多い物は軽く100万200万行くから200～250ccが落とし所だけど
バギーも250まではミニカーとして扱ってくれるように法改正ないかな
確かに125くらいは認めてほしいな
125なら爆走は出来ないし、50みたいにプチ渋滞の原因を作って肩身の狭い思いもしないで済むし
125なら爆走は出来ないし、50みたいにプチ渋滞の原因を作って肩身の狭い思いもしないで済むし
32 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 19:56:06.52 ID:cuCi3GIF
ヲッサンとして意見を述べればバギーは玩具
日本の道路事情で日常の道具にする事は難しい
自分が楽しくやりたいなら他人を不快にさせないこと
気持ちはよくわかりますが用途は熟考が必要です
スキー目的でフェラーリを購入する人はいないということですね
日本の道路事情で日常の道具にする事は難しい
自分が楽しくやりたいなら他人を不快にさせないこと
気持ちはよくわかりますが用途は熟考が必要です
スキー目的でフェラーリを購入する人はいないということですね
交通量が多い道、及び車両が制限速度を無視して普通に80とか90で走ってる道でバギーに乗ろうと思ったら駄目なんだよね
時速40-50がいっぱいいっぱいで、最高のコンディションを整えても70行くかどうかだから、明らかに他の交通を妨げるし
乗る人間がデブだったり、ちょっと荷物を乗せるだけで加速・最高速度がガタ落ちするしね
どうしてもってのなら、トライクにするといい
あれは250ccまでなら安価で済むし
時速40-50がいっぱいいっぱいで、最高のコンディションを整えても70行くかどうかだから、明らかに他の交通を妨げるし
乗る人間がデブだったり、ちょっと荷物を乗せるだけで加速・最高速度がガタ落ちするしね
どうしてもってのなら、トライクにするといい
あれは250ccまでなら安価で済むし
今の日本でバギーなんてだだっ広い河川敷で遊べるおもちゃと考えるべき
それか公道は諦めてサーキットを借りて爆走ね
それか公道は諦めてサーキットを借りて爆走ね
>>35曲がらない。キビキビとしたスポーツ走行には不向きです。
大型歴２５年、現代基準からするとお古で危険な750マッハ＆ＺⅡ乗りの俺からしても危険を感じる特性でした。
但し、それらはコーナーリングに限っての話で直線乗りの人には問題ないですが。
バギーはノーヘルＯＫな限り乗り続けます。
大型歴２５年、現代基準からするとお古で危険な750マッハ＆ＺⅡ乗りの俺からしても危険を感じる特性でした。
但し、それらはコーナーリングに限っての話で直線乗りの人には問題ないですが。
バギーはノーヘルＯＫな限り乗り続けます。
追記：子供用三輪車に原動機をつけ後輪駆動化した乗り物とすればコーナーリングがイメージできるかも
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが長いだけに余計ﾀﾁ悪い
>>38ポジションもね
コーナーリング時に外側に傾くのはバギーも同様だがバギーの場合、ポジションの自由度で無意識に内側に荷重させてバランスを取っているはず
殆どのトライクがホースバックライディングスタイルなので荷重移動がしずらい傾向だと思います。
その他、プッシュアンダーのような症状はバギーもトライクも同様だが、トライクの場合、フロント一輪なので前支点がプッシュ方向(後輪進行方向)直線上から大きくずれている
コーナーリング時に外側に傾くのはバギーも同様だがバギーの場合、ポジションの自由度で無意識に内側に荷重させてバランスを取っているはず
殆どのトライクがホースバックライディングスタイルなので荷重移動がしずらい傾向だと思います。
その他、プッシュアンダーのような症状はバギーもトライクも同様だが、トライクの場合、フロント一輪なので前支点がプッシュ方向(後輪進行方向)直線上から大きくずれている
結局トライクってのはｼﾞｬｲﾛ系のｽｩｲﾝｸﾞ式じゃ無い限り乗り物としては不完全って事でFA？
急なカーブを高速で攻めない限りは大丈夫だろう
通常使用の段階で危険があるのなら50cc以上のバギーのように公道禁止の法的制限がかかってる
通常使用の段階で危険があるのなら50cc以上のバギーのように公道禁止の法的制限がかかってる
>>40すんません すぃんぐ式の３輪は乗ったことはありませんが、ご近所さんの先輩がワイトレ化して青ナンバー取っていて中々気持ちよさそうです。
ノッテル時のホンダさんがが巨額を投じて開発したものですし取り立てて危険とは聞いたことがありませんね。
>>41緊急回避能力を除いては直線で特別な注意は不要でした。
カーブでは修正しづらいので想定以上の減速が必要
簡単に説明すると三輪車を足こぎダッシュさせて急旋回を試みたらどうなるかを想像して下さい。
現在の法では制限できないので公道走行ができるだけで国が安全を保障したものではありませんよ。
あの人達に何より大事なのは自己保身と損得勘定と利害判断です。
原発問題からもよく解りますが、国民の生活など自分達の損得勘定のはるか外に存在していますよ
トライク登録時には一筆書かされたりします。
まぁ内容は『トライクの登録申請運行は全てにおいて自己責任であり、管轄のお役所様に一切の責任責務はございません。お代官様へ』です
ノッテル時のホンダさんがが巨額を投じて開発したものですし取り立てて危険とは聞いたことがありませんね。
>>41緊急回避能力を除いては直線で特別な注意は不要でした。
カーブでは修正しづらいので想定以上の減速が必要
簡単に説明すると三輪車を足こぎダッシュさせて急旋回を試みたらどうなるかを想像して下さい。
現在の法では制限できないので公道走行ができるだけで国が安全を保障したものではありませんよ。
あの人達に何より大事なのは自己保身と損得勘定と利害判断です。
原発問題からもよく解りますが、国民の生活など自分達の損得勘定のはるか外に存在していますよ
トライク登録時には一筆書かされたりします。
まぁ内容は『トライクの登録申請運行は全てにおいて自己責任であり、管轄のお役所様に一切の責任責務はございません。お代官様へ』です
最後に長文失礼します。
自分はトライクを否定しているわけではありません。
自分自身、乗り物が大好きで４輪２輪バギー以外にも水面ドライブ目的でエンジン付きボートも持っています。
若い時には生活費捻出の為に２輪販売業も行っていましたが、他事業の多忙に併せて閉鎖しました。
最大の理由は自分が手がけたもので人が不幸になるのを味わいたくなかったからです。
このような趣味人間なので、乗り物について色々と興味半分で尋ねられることも多いですが２輪やバギーについては『楽しいですがとても危険な乗り物です。４輪車とは違い護ってくれるものがありませんので危険です。軽はずみに乗りだすのはお勧めしません』と答えます。
楽しいものだからこそ、特性と危険を理解して永く楽しんで欲しい そこからの苦言と捉えて頂ければ幸いです。
自分はトライクを否定しているわけではありません。
自分自身、乗り物が大好きで４輪２輪バギー以外にも水面ドライブ目的でエンジン付きボートも持っています。
若い時には生活費捻出の為に２輪販売業も行っていましたが、他事業の多忙に併せて閉鎖しました。
最大の理由は自分が手がけたもので人が不幸になるのを味わいたくなかったからです。
このような趣味人間なので、乗り物について色々と興味半分で尋ねられることも多いですが２輪やバギーについては『楽しいですがとても危険な乗り物です。４輪車とは違い護ってくれるものがありませんので危険です。軽はずみに乗りだすのはお勧めしません』と答えます。
楽しいものだからこそ、特性と危険を理解して永く楽しんで欲しい そこからの苦言と捉えて頂ければ幸いです。
俺はトライク否定してるよ(除ｽｨﾝｸﾞ)
小5の娘の友達のまんこなめたい…
しかもその母親のまんこもなめたい…
なんだよ…16歳の時に産んだとか反則だろ
あと安物中華だけどバギーデビューするぜ！
しかもその母親のまんこもなめたい…
なんだよ…16歳の時に産んだとか反則だろ
あと安物中華だけどバギーデビューするぜ！
46 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 15:42:34.23 ID:Aa2A1sQZ
安物中華だとデビュー即引退もあり得るな
>41
「50cc以上のバギー」公道禁止なんてなってませんがね
「50cc以上のバギー」公道禁止なんてなってませんがね
ガキじゃあるまいし…
ふいんきって何？ふんいきでしょ？(ﾄﾞﾔｧ
をオッサンがやるとこんな感じか
気付いた誰もが「あぁ…書き間違いか」でスルーしてるのに滑稽だなぁ
社会生活でそんな重箱の隅を突くような指摘ばかりしてるとウザがられるでしょ
をオッサンがやるとこんな感じか
気付いた誰もが「あぁ…書き間違いか」でスルーしてるのに滑稽だなぁ
社会生活でそんな重箱の隅を突くような指摘ばかりしてるとウザがられるでしょ
51 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 01:47:56.73 ID:qwb6Ntcq
保守
明後日 神戸行くﾔｼいる？
53 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 06:37:41.71 ID:VWyMbd30
ぽっしゅ
ほ
55 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 12:12:13.95 ID:Glb7KcGK
中華age
ヤホークの中華バギー(12ｲﾝﾁ)を今朝開封してたけど、
初期整備(説明書通り)だけで無問題で走ったぜ！
ただ、平坦無風で40km/hが限界(エンジンパワー的にも安定性的にも)だた。
３速で吹け上がらないからスプロケ換えたいんだが、オヌヌメとかある？
初期整備(説明書通り)だけで無問題で走ったぜ！
ただ、平坦無風で40km/hが限界(エンジンパワー的にも安定性的にも)だた。
３速で吹け上がらないからスプロケ換えたいんだが、オヌヌメとかある？
ﾒｰﾀｰ読みで40だろ？
ｴﾝｼﾞﾝ載せ替え125の4速積め
ｴﾝｼﾞﾝ載せ替え125の4速積め
>>57
オヌヌメのエンジン教えれ！
オヌヌメのエンジン教えれ！
フレーム、折れないといいね。
スイングアームとかリヤアクスルとか、、、
スイングアームとかリヤアクスルとか、、、
ｴﾝｼﾞﾝ積み換える前に足回りちゃんと作れよ
125とか積んだら氏寝るぞ
125とか積んだら氏寝るぞ
push
ほしゅう
雨降るとスピンしそうだな…
足が全然仕事してないんだな
如何にも中華ﾊﾞｷﾞｰらしくていいんじゃ無い？
如何にも中華ﾊﾞｷﾞｰらしくていいんじゃ無い？
この前夜中に下り坂を７０km/hで走ったときは
死を身近に感じました
死を身近に感じました
死ぬ前にやめとけ
妙な死に方されたら水色ﾅﾝﾊﾞｰが厳しくなる
妙な死に方されたら水色ﾅﾝﾊﾞｰが厳しくなる
大丈夫もう２度としないから
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120526-00001151-yom-bus_all
125程度の新区分が出来るらしいが125以下のATVは区分に入れてもらえるのかな
125程度の新区分が出来るらしいが125以下のATVは区分に入れてもらえるのかな
車検やら重量税やらが付いてるかもよ
どちらかというと軽自動車を小型簡略にする方向だろうから
2輪から発達した4輪バギー類は
色々な制限に引っかかるだろうね。
2輪から発達した4輪バギー類は
色々な制限に引っかかるだろうね。
4st125ccならｷﾞﾘｷﾞﾘ実用的だな～
ﾐﾆｶｰ(ﾊﾞｷﾞｰ含)も無理やりその枠に入れられたら動きにくくなるなぁ
125ならヤマハからも出てるし公道可ならATV欲しいなぁ。
何か良い名目、雪国の集落では冬には必要とか言って認めてもらいたい。
何か良い名目、雪国の集落では冬には必要とか言って認めてもらいたい。
76 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 14:18:31.53 ID:R+Ol45z/
今はカブで未舗装林道(ガレまくりのところはそもそも行かない)走ってて
4輪のほうが楽だなと思ってATV欲しいと思ったんだが
コケないから二輪より速度も出せるし楽、軽トラに積載も楽
50ccATVで国産ってあります？
また中国産や台湾産でも信頼性があるとこってあります？
4輪のほうが楽だなと思ってATV欲しいと思ったんだが
コケないから二輪より速度も出せるし楽、軽トラに積載も楽
50ccATVで国産ってあります？
また中国産や台湾産でも信頼性があるとこってあります？
新規格小型自動車推進協議会を設立し新たな天下り先ｹﾞｯﾂ
>>77
君自身がミニカーを知らないことがよくわかったｗ
ミニカーとは原付1種（50cc以下）に車輪数制限がないことや
車体も1300x2500x2000に収まれば自由な車台や車室を作っても
原付1種である車両法の制限下でつくられ、その中で特定の構造の
ものだけを道交法のなかで、ミニカーと分類してるだけ
つまりチョイノリもAbbeyも4輪ATVも同じ原付車両ということで差はない。
ただし、道路上では車輪数や輪距や車室で線を引きながら免許や走行方法を
わけているが
もしミニカーを125ccにしてしまえば、二輪の原付も125ccになり、車輪数の制限が
ある原付二種と矛盾が生じるし、普通二輪と原付免許の免許制度も矛盾が生じる
あらゆる道交法も矛盾する
そうなると、現在の道交法ミニカー基準を車両法で別切りしないとならない
ことから新枠の必要性が出てくるし、君の言うようにミニカーがソコに
統合されることと原付一種に別枠で残ることにも大きな差が出る
発案の主導は政治家でなく国交省や経産省だろうから、政治家以上に
法を熟知した上で、軽も含めて、その矛盾を抑える形で新規格を練ってるんだろ
君自身がミニカーを知らないことがよくわかったｗ
ミニカーとは原付1種（50cc以下）に車輪数制限がないことや
車体も1300x2500x2000に収まれば自由な車台や車室を作っても
原付1種である車両法の制限下でつくられ、その中で特定の構造の
ものだけを道交法のなかで、ミニカーと分類してるだけ
つまりチョイノリもAbbeyも4輪ATVも同じ原付車両ということで差はない。
ただし、道路上では車輪数や輪距や車室で線を引きながら免許や走行方法を
わけているが
もしミニカーを125ccにしてしまえば、二輪の原付も125ccになり、車輪数の制限が
ある原付二種と矛盾が生じるし、普通二輪と原付免許の免許制度も矛盾が生じる
あらゆる道交法も矛盾する
そうなると、現在の道交法ミニカー基準を車両法で別切りしないとならない
ことから新枠の必要性が出てくるし、君の言うようにミニカーがソコに
統合されることと原付一種に別枠で残ることにも大きな差が出る
発案の主導は政治家でなく国交省や経産省だろうから、政治家以上に
法を熟知した上で、軽も含めて、その矛盾を抑える形で新規格を練ってるんだろ
道交法と車両法はややこしいが、今の制度でミニカー規格だけちょこっと修正すればいいだろ？
わざわざ新しい規格を作らなくても。
わざわざ新しい規格を作らなくても。
>>80
そもそもミニカー規格なる車両法がないんだから。
わかりやすく言うと、
原付50ccのアップハンドルは原付免許で原付の道交法を
セパハンは自動車免許で自動車の道交法を
みたいなのが現状の法律であって、ひとくくりの原付の中から
所定の構造や部品の仕様を抜き出して道交法で扱いを別途してるだけ
修正もなにも原付二輪と共通部分を切り離さない限り無理なんで
それを切り離す作業が「新規格」、「新規車両枠組み」なんで
原付の保安基準をそのまま新規格に書き写して、道交法のミニカー基準に
縛って、排気量を上げる作業は簡単ではあるが、満足なブレーキも速度計も
灯火類も必要ありませんよという、補助動力付きの自転車に書かれた
異常に隙間だらけの法文を使っても無意味だろ？
修正するなら、自動車に書かれた車両法を簡素化して組み直すのが自然で
そういう意味からもミニカーは捨てて、軽自動車の枠をどう落とすかでしかない。
そもそもミニカー規格なる車両法がないんだから。
わかりやすく言うと、
原付50ccのアップハンドルは原付免許で原付の道交法を
セパハンは自動車免許で自動車の道交法を
みたいなのが現状の法律であって、ひとくくりの原付の中から
所定の構造や部品の仕様を抜き出して道交法で扱いを別途してるだけ
修正もなにも原付二輪と共通部分を切り離さない限り無理なんで
それを切り離す作業が「新規格」、「新規車両枠組み」なんで
原付の保安基準をそのまま新規格に書き写して、道交法のミニカー基準に
縛って、排気量を上げる作業は簡単ではあるが、満足なブレーキも速度計も
灯火類も必要ありませんよという、補助動力付きの自転車に書かれた
異常に隙間だらけの法文を使っても無意味だろ？
修正するなら、自動車に書かれた車両法を簡素化して組み直すのが自然で
そういう意味からもミニカーは捨てて、軽自動車の枠をどう落とすかでしかない。
軽自動車枠を昔の360ccまで下げて
今の軽は1000ccまでのコンパクトと統合しちまえ
今の軽は1000ccまでのコンパクトと統合しちまえ
83 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:57:31.20 ID:R+Ol45z/
誰か>>76に答えて・・・
>>83
前段答え
かつてヤマハで50ccのATVを造っていたが国内販売はしていなかった。
アメリカから逆輸入したのをオクで何度か見かけたことならある。
後段答え
台湾製ならそこそこの信頼性がある、ユナリとかアドリーあたり。
因みにうちのユナリは多少のマイナートラブルはあっても基本的には壊れることなくもう
10000km以上走っている。
前段答え
かつてヤマハで50ccのATVを造っていたが国内販売はしていなかった。
アメリカから逆輸入したのをオクで何度か見かけたことならある。
後段答え
台湾製ならそこそこの信頼性がある、ユナリとかアドリーあたり。
因みにうちのユナリは多少のマイナートラブルはあっても基本的には壊れることなくもう
10000km以上走っている。
今だとユナリ・e-tonが鉄板なのかな？
アドリーって代理店というか、部品持ってるショップはまだ健在？
アドリーって代理店というか、部品持ってるショップはまだ健在？
87 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 16:05:37.61 ID:lj2qOgod
壊れないとか信頼性をｷｰﾜｰﾄﾞにするなら台湾含めて4輪バギーには乗ってはいけない
新車で中華ATVを2万でかったらフレーム歪んでてワロタ。
フレーム修正して何とか真っ直ぐ走るようになった。
台湾はここまで酷くは無いだろうから次は台湾製のを買おう。
フレーム修正して何とか真っ直ぐ走るようになった。
台湾はここまで酷くは無いだろうから次は台湾製のを買おう。
FYMが良いけど、今生産してないんだよな
グリズリー700欲しい・・・
去年生産終わってるんだな
去年生産終わってるんだな
>>92
.... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ http://www.yamaha-motor.com/outdoor/products/modelhome/540/0/home.aspx
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * お米の国発、ｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝいかがですか？
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
>>87
たいわんだよ～そしてJOGエンジン
94 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 14:32:52.12 ID:2nEl3yCo
>>93
台湾のどれかにします
売ってる店が近いとこにします
最後に
e-tonやアドリーも、ユナリと同じく普通に乗ってれば殆ど壊れない＋パーツもすぐ出るの？
こんな感じに
http://atv50tomonoe.blog.so-net.ne.jp/2007-09-11
台湾のどれかにします
売ってる店が近いとこにします
最後に
e-tonやアドリーも、ユナリと同じく普通に乗ってれば殆ど壊れない＋パーツもすぐ出るの？
こんな感じに
http://atv50tomonoe.blog.so-net.ne.jp/2007-09-11
中華バギー購入３日目でセルは回るも全くエンジンかからず。
多分CDIが死亡！
多分CDIが死亡！
中華はやめとけって・・・
>>97
4×2だろ
4×2だろ
突っ込みアリガトウ
そして今日契約してきた
残した問題は家族に一言もしゃべってない事だけだ
そして今日契約してきた
残した問題は家族に一言もしゃべってない事だけだ
良い豚乗りの俺が100GET！！
今年はミニモト新車を購入したのでバギーの出動は更に減るだろうが手離さない
今年はミニモト新車を購入したのでバギーの出動は更に減るだろうが手離さない
e-tonやAdlyに目星つけて探しているのですが、一番気になっている点が速度。
実際に乗られてる方で渋滞を作ってしまったり遅いと暴言吐かれた経験ってあります？
実際に乗られてる方で渋滞を作ってしまったり遅いと暴言吐かれた経験ってあります？
102 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 22:24:06.23 ID:Jun3Uz/u
一車線のバイパス走らなければいいんじゃね
二車線なら遅い側走ればいいわけだし
あと60キロ全開で飛ばすことになるかな
学生のころは原付で取り締まり情報と後ろ(ポリの追尾)気にして60キロ全開やってたが、普通にいけてたし
二車線なら遅い側走ればいいわけだし
あと60キロ全開で飛ばすことになるかな
学生のころは原付で取り締まり情報と後ろ(ポリの追尾)気にして60キロ全開やってたが、普通にいけてたし
ヤフオクにユナリのならいくつか出てる…
買い…かなぁ？
買い…かなぁ？
エンジンが掛からなかった原因、イリジウムプラグだった。
火は飛んでるのに掛からなかった。
火は飛んでるのに掛からなかった。
ユナリの燃料タンクの小ささが気になるんだが、タンク交換できたって人います？
【4輪版原付】国交省、超小型自動車枠を年度内に新設と正式発表。日産が来年にも市販。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1338990188/
ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1338990188/
ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!
>>106
まじすかあああぁぁぁあ
まじすかあああぁぁぁあ
108 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 13:39:04.38 ID:ho/k3Sed
職場の先輩からユナリを売ってもらおうと思っているんだけど
ドノーマルですごい遅いらしんだよね・・・・
東海地方でユナリのパーツ類が置いてある店
又は通販できるオススメの店とか無いですか？
ドノーマルですごい遅いらしんだよね・・・・
東海地方でユナリのパーツ類が置いてある店
又は通販できるオススメの店とか無いですか？
ほすう
112 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 21:41:42.80 ID:o2znVh9+
今日久々に１台見かけたな。軒先停車で動いてなかったけど・・・
保守
北海道だがまだ寒い
>>114
おそらくだが、お前と俺は知り合い。
おそらくだが、お前と俺は知り合い。
>>115帯広だがボッチだwww
ＡＴＶの知り合い欲しいわ
ＡＴＶの知り合い欲しいわ
タイヤ売ってね～な
みんな輸入してるの？
みんな輸入してるの？
特殊よ
AT20×10-8かAT22,AT23辺りを探してる
超MADおｋなタイヤを
AT20×10-8かAT22,AT23辺りを探してる
超MADおｋなタイヤを
>>119
耕耘機用
耕耘機用
中古流通が多いKWを手に入れてしまったが失敗したかなぁ
ドライバーズマニュアルないとよくわからん
ドライバーズマニュアルないとよくわからん
>>122
何がわからん？
何がわからん？
124 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 09:20:18.13 ID:sD8Dca1W
KWってどこ製？
台湾？シナ？
台湾？シナ？
台湾じゃないか？
ユナリで検索して出てくるショップって
今でも営業してるのかな？
そろそろマフラー交換したいんだよね・・・・
今でも営業してるのかな？
そろそろマフラー交換したいんだよね・・・・
AIMビッグキャブのチョークはレバーを上げた状態が
『引いてる』でいいのだろうか？
レバー上げたらエンジンはかかりづらくなるしエンストしまくるんだけど…
『引いてる』でいいのだろうか？
レバー上げたらエンジンはかかりづらくなるしエンストしまくるんだけど…
普通は上げてチョーク引いた状態になるんだけど。
上がるか下がるか二つしかないし、そのどちらかで調子良いか悪いか二つしかないんだから、
普通のまともな人はどっちがチョークか分かると思うんだが。
引かないでエンジン掛けたら？
始動時には必ずチョーク引く必要はない。
そもそもエンジン掛かりにくいから引く。
上がるか下がるか二つしかないし、そのどちらかで調子良いか悪いか二つしかないんだから、
普通のまともな人はどっちがチョークか分かると思うんだが。
引かないでエンジン掛けたら？
始動時には必ずチョーク引く必要はない。
そもそもエンジン掛かりにくいから引く。
こんなﾔﾂ等の相手するAIMもﾀｲﾍﾝだな
譲ってもらった中古車に初めからついてたのです。
ありがとう、解決できました。
ありがとう、解決できました。
屋根付き室内でエアコンがあれば、また違った道を歩んだと思う。
>>132
屋根付きの室内でエアコン装備の50ccなら下り坂しか進めないんじゃね？
屋根付きの室内でエアコン装備の50ccなら下り坂しか進めないんじゃね？
何度も言われてるがバギーの実用性は低い。
二輪車と四輪車の悪いところどりだ。
バギーは趣味と割り切るべし
二輪車と四輪車の悪いところどりだ。
バギーは趣味と割り切るべし
場所と用途によるな。
ディンギーや水上スキー、カヤックとかを浜まで引っ張ったりするのに良く使う。
あとはハーバー内でのクラブ備品の運搬とか。
まあ一番使うのはコンビニに行くときだけど。
近場行くのに車出すのはメンド臭すぎ。
ディンギーや水上スキー、カヤックとかを浜まで引っ張ったりするのに良く使う。
あとはハーバー内でのクラブ備品の運搬とか。
まあ一番使うのはコンビニに行くときだけど。
近場行くのに車出すのはメンド臭すぎ。
>>135
50ccじゃ砂浜でジェット引っ張れんだろ
50ccじゃ砂浜でジェット引っ張れんだろ
浜「から」引くのは無理にしても
浜「まで」引くならいけるだろ
下りだし。
浜「まで」引くならいけるだろ
下りだし。
ジェットなら四駆車でキャリア引っ張ってそのままドボンだろ
少人数乗りのカヤックなら担いだほうが早くね？ 多人数乗りなら皆で担げばいいし
そもそも実用性の範疇に入らないと思うしジェットを乗りに行くのにバギーまで積んでくの？ 手間ぢゃね？どこに乗せるの？
少人数乗りのカヤックなら担いだほうが早くね？ 多人数乗りなら皆で担げばいいし
そもそも実用性の範疇に入らないと思うしジェットを乗りに行くのにバギーまで積んでくの？ 手間ぢゃね？どこに乗せるの？
自分の言う実用性というのは日常の足という意味で捉えて貰えば
それから20数年の愛車がIDですぜ
最近はもっぱらＨ２がメインだけど
それから20数年の愛車がIDですぜ
最近はもっぱらＨ２がメインだけど
140 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:28:28.98 ID:1TMn9cov
Z2&H2乗りでフェラーリ乗り廻してる元プロスポーツ選手の精神科医の人ですよね
ネタにマジレス、、、
KWのバギーってカタログ見るとどれも車重の割りにパワー無いけど
ちゃんと街中走れるくらいのスピード（50キロ位）でるの？
ちゃんと街中走れるくらいのスピード（50キロ位）でるの？
hosu
>>144
ﾉｰﾏﾙだとｷﾞﾘｷﾞﾘどうかなってところ
ﾉｰﾏﾙだとｷﾞﾘｷﾞﾘどうかなってところ
147 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 01:14:29.08 ID:GRAptjK3
hosyu
148 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 01:36:39.95 ID:I8+3PYtG
バイク屋のにーちゃん曰くバギーは「走らない曲がらない。唯一の利点は目立てる。あとはなんの取り柄もない」とのこと
そうでもない
クイックリーに曲がるやん
曲げれば曲がる(￣^￣)ゞ
まぁ排気量50ccではねぇ。
ほ
急ハン切っても3輪よりひっくり返りにくい利点はあるとおもう。
155 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 07:10:09.15 ID:oASLiMG9
ほしゅ
例の新しい枠に125ccのATV入らないかな～。
グリズリーの125が欲しい…。
グリズリーの125が欲しい…。
157 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 18:13:20.49 ID:+B8NiArn
158 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 18:41:31.27 ID:+B8NiArn
>>157
ぶつける前提で運転してる人こそよっぽど危険で迷惑なんだけど
ぶつける前提で運転してる人こそよっぽど危険で迷惑なんだけど
159 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 19:04:08.89 ID:+B8NiArn
ミニカーにしろバイクにしろ、トランポ前提だな
ID変えない自演なんて久しぶりに見たわｗ
ﾜﾛﾀｗ
165 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 00:39:26.52 ID:PxakHnt8
ほ
ほっしゅ
おまえらはツーリングとかしないの？
ＡＴＶも125CCおkになったら改造するん？
ＡＴＶも125CCおkになったら改造するん？
125の認可あるかね？
169 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 17:28:56.68 ID:INFqraY/
グリドラ閉店で残念だなーー
最高品質じゃないけど、安く手に入り、自分で手をかけて使う素材としては
コスパ共に最高だったのに・・・。
モンスタートラックで、つまずいたっぽいね。
欧米向きでは８００～９００ドルで販売しているものが日本で１万６～８千円・・・
送料４万５千円だけど、送料吹っ掛けとしても、
実質の送料大型ゆえ１万８千円ぐらいで、実質吹っ掛け２万７千円
その２万７千円から国内輸送費・倉庫代などを引くと、
赤字だろ！
最高品質じゃないけど、安く手に入り、自分で手をかけて使う素材としては
コスパ共に最高だったのに・・・。
モンスタートラックで、つまずいたっぽいね。
欧米向きでは８００～９００ドルで販売しているものが日本で１万６～８千円・・・
送料４万５千円だけど、送料吹っ掛けとしても、
実質の送料大型ゆえ１万８千円ぐらいで、実質吹っ掛け２万７千円
その２万７千円から国内輸送費・倉庫代などを引くと、
赤字だろ！
あの品質でオクに出品し始めたのが運の尽きだな
っつーか(ATV自体下火だが)オクじゃないと売れねーかw
っつーか(ATV自体下火だが)オクじゃないと売れねーかw
ユナリを貰った。
でも30キロ位からもの凄くハンドルがぶれるけど、どこをいじればイイ？
でも30キロ位からもの凄くハンドルがぶれるけど、どこをいじればイイ？
>>171
ホイルバランスかタイヤの偏摩耗じゃないか？
ホイルバランスかタイヤの偏摩耗じゃないか？
>>171
タイロッド廻りの緩みも確認願います。
タイロッド廻りの緩みも確認願います。
遊び用にミニ4輪バギー買ってみたんだが
中々エンジンが始動しないけどこんなもん？
中々エンジンが始動しないけどこんなもん？
177 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 00:11:38.30 ID:8NR764Db
>>174
ミニ４輪バギーって、草刈機みたいなエンジンのやつ？？
それのポケバイタイプなら持ってるけど、スターターの爪が折れて、放置してる。
カブみたいな４ストエンジンなら、手のかけようで走って、止まれるようになる。
草刈機エンジンのバギーはフレームも点付け溶接なので、じきにフレーム割るよ。
ミニ４輪バギーって、草刈機みたいなエンジンのやつ？？
それのポケバイタイプなら持ってるけど、スターターの爪が折れて、放置してる。
カブみたいな４ストエンジンなら、手のかけようで走って、止まれるようになる。
草刈機エンジンのバギーはフレームも点付け溶接なので、じきにフレーム割るよ。
>>171 速度からするとホイールバランスは考えづらいですね
ホイールの歪みや取り付けの弛みや取り付け部周辺のガタ
タイヤのフラットスポットや変磨耗や組み付け不良
タイロッドのガタ弛み
アブソーバの曲がり
付いていればの話しですがホイールベアリング不良や、後輪車軸の曲がり
後輪が原因ということも考えられますので、まずはジャッキアップして四輪とも点検・空転させてみましょう
当方、二輪四輪のプロショップ経営してます
（バギーは趣味ですが）
ホイールの歪みや取り付けの弛みや取り付け部周辺のガタ
タイヤのフラットスポットや変磨耗や組み付け不良
タイロッドのガタ弛み
アブソーバの曲がり
付いていればの話しですがホイールベアリング不良や、後輪車軸の曲がり
後輪が原因ということも考えられますので、まずはジャッキアップして四輪とも点検・空転させてみましょう
当方、二輪四輪のプロショップ経営してます
（バギーは趣味ですが）
>>177
それです
しかも昨日走らせてたらタイヤの空気入れのピンは吹っ飛んで無くすわ
ガソリンは漏れてくるわで大変でした
流石にこれ以上手にかけたくないのでもう少しいいの買うことにします
出来れば国産のあれば教えていただきたい。台湾製でもいいです
それです
しかも昨日走らせてたらタイヤの空気入れのピンは吹っ飛んで無くすわ
ガソリンは漏れてくるわで大変でした
流石にこれ以上手にかけたくないのでもう少しいいの買うことにします
出来れば国産のあれば教えていただきたい。台湾製でもいいです
>>179 自分はイートン乗りです。
中華110乗りでしたが150キロメートル走行の良好中古車を四輪業者オークションにて発見し仕入れました。
これまでの故障箇所は燃料計不良＝恐らくタンク内センサーが乗らずが原因の不良かと思われます
エアクリとダクトの接合部ボンド剥がれ＝新車のタイカワサキ110もすぐに剥がれました。現代的にはこんなもん？
イートンはジョグ系エンジンのパテント生産エンジンなので流用可能な部品が多いと思います。
然るべきところに耐熱カラーが使われていたり耐久性を重視した造りを感じます。
反面、重く遅い・・・・・しかも自分は大男
まぁ皆さんの意見を熟慮して検討してみて下さい。
自分はコンビニ程度の買い出しと人気のない舗装路をのんびり走るだけの利用です。
中華110乗りでしたが150キロメートル走行の良好中古車を四輪業者オークションにて発見し仕入れました。
これまでの故障箇所は燃料計不良＝恐らくタンク内センサーが乗らずが原因の不良かと思われます
エアクリとダクトの接合部ボンド剥がれ＝新車のタイカワサキ110もすぐに剥がれました。現代的にはこんなもん？
イートンはジョグ系エンジンのパテント生産エンジンなので流用可能な部品が多いと思います。
然るべきところに耐熱カラーが使われていたり耐久性を重視した造りを感じます。
反面、重く遅い・・・・・しかも自分は大男
まぁ皆さんの意見を熟慮して検討してみて下さい。
自分はコンビニ程度の買い出しと人気のない舗装路をのんびり走るだけの利用です。
>>179
国産は無いなが出来るだけ信頼性が欲しいなら中華より台湾メーカー選んだ方がいいよ。
ただ国内で2ストのATVが無くなっちまったからパワーの無い4ストの選択肢しか無いけどね。
もしくは中古で探すのも有りだと思う。
国産は無いなが出来るだけ信頼性が欲しいなら中華より台湾メーカー選んだ方がいいよ。
ただ国内で2ストのATVが無くなっちまったからパワーの無い4ストの選択肢しか無いけどね。
もしくは中古で探すのも有りだと思う。
182 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 17:09:13.78 ID:6r7oOH1F
水戸でトラックと衝突したバギーのスレッドでバギーに興味を持ちました。
調べてみると結構安いので欲しいのですが公道で走ると結構目立ちますよね？
暴走族にイジメられないでしょうか？それが心配です。
調べてみると結構安いので欲しいのですが公道で走ると結構目立ちますよね？
暴走族にイジメられないでしょうか？それが心配です。
184 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 21:19:14.33 ID:PvlxmPko
>>183
ありがとうございます。私は名古屋の中心部中区丸の内に家があります。
その近辺で乗ろうと思っています。
普通免許も持って車も保有しておりますがはっきり言って名古屋のドライバーはキチガイが多いです。
ありがとうございます。私は名古屋の中心部中区丸の内に家があります。
その近辺で乗ろうと思っています。
普通免許も持って車も保有しておりますがはっきり言って名古屋のドライバーはキチガイが多いです。
ほ
>>184
あくまで自分の感想ですが一昨年に名古屋陸事に行きましたが想像よりも遥かにマナーが良いので驚きましたよ。
中心地は凄いのでしょうか？ それとも時間帯によって？
自分は農村地域住みですが、それはそれでぶっ飛ばす人がいるんで自分だけのルートを開拓し補助ミラーまで付けて気をつかってますよ。
単車歴３５年なんで危機察知能力はそれなりにあるとは思います。
あくまで自分の感想ですが一昨年に名古屋陸事に行きましたが想像よりも遥かにマナーが良いので驚きましたよ。
中心地は凄いのでしょうか？ それとも時間帯によって？
自分は農村地域住みですが、それはそれでぶっ飛ばす人がいるんで自分だけのルートを開拓し補助ミラーまで付けて気をつかってますよ。
単車歴３５年なんで危機察知能力はそれなりにあるとは思います。
187 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 07:03:52.35 ID:Ev0r3X3Q
保守
>>184
凄いところに住んでるね。ｗ
時々あのへんに車で行くことがあるけど、正直中心部はマジキチと言っても過言じゃない。
ウインカー出さずに割り込みは当たり前、どんな奴が乗ってるんだと思って見ると、普通に子連れのオッサンが乗ってたりする。
中心部から離れるにつれてあからさまにそういう車は減るよ。
あの辺は明らかに、車格の大きい高級な部類に入る車が多いので、ATVではかなり舐められると思う。
凄いところに住んでるね。ｗ
時々あのへんに車で行くことがあるけど、正直中心部はマジキチと言っても過言じゃない。
ウインカー出さずに割り込みは当たり前、どんな奴が乗ってるんだと思って見ると、普通に子連れのオッサンが乗ってたりする。
中心部から離れるにつれてあからさまにそういう車は減るよ。
あの辺は明らかに、車格の大きい高級な部類に入る車が多いので、ATVではかなり舐められると思う。
189 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 05:18:47.65 ID:wHDHx8nD
保存
名古屋の人、来なくなっちゃったな
都市圏で乗り物趣味は厳しいよね
俺なんて趣味を全うする為に農村地帯に引っ越したし
都市圏で乗り物趣味は厳しいよね
俺なんて趣味を全うする為に農村地帯に引っ越したし
ほ
今の時代、それしか方法ないか。
今の時代、それしか方法ないか。
hosyu
中華4輪バギーのスレってないのか？
ここで統合って事でｵｹ
2ストも4ストも仲良く出来るならいいよな
すみません
235/30/10のタイヤを探してますが摩耗しにくいお勧めタイヤ教えてください
235/30/10のタイヤを探してますが摩耗しにくいお勧めタイヤ教えてください
そのｻｲｽﾞで銘柄選ぶほど種類ねーだろ
ほ
203 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 14:23:42.30 ID:AJ7MuIhH
クリックするだけで無料で１円募金できます。
寄付金はスポンサーが負担するため、無料で募金参加できます。
１日１回までご参加できます。
どうぞ毎日ご参加ください。
http://clickbokin.ekokoro.jp/
http://www.dff.jp/
http://www.jword.jp/campaign/charity/
http://www.kddi.com/corporate/kddi/csr/kibou/main.html
寄付金はスポンサーが負担するため、無料で募金参加できます。
１日１回までご参加できます。
どうぞ毎日ご参加ください。
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hsyou
雪で閉ざされた山にバギーで突撃してみたいな 楽しそう
http://store.shopping.yahoo.co.jp/gwheeldirect/atv4ced8a5.html
↑購入を検討中なのですが、乗り心地や燃費、注意する点などを教えて下さい！
デザインと国産部品使用で選んでます。
↑購入を検討中なのですが、乗り心地や燃費、注意する点などを教えて下さい！
デザインと国産部品使用で選んでます。
>>206
注意点？いっぱいあるよ
乗り心地なんか最悪だし、燃費だって車重があるから悪いし
すぐにサビるし、動くたびにどこか壊れるし
しかもこんな中華にしては高すぎるし。
たしかに純国産にはミニカー登録出来るATVがないから中華バギーになっちゃうけど
さすがにこの値段はボッタクリだわ
俺ならオクで安く買うけどね。
注意点？いっぱいあるよ
乗り心地なんか最悪だし、燃費だって車重があるから悪いし
すぐにサビるし、動くたびにどこか壊れるし
しかもこんな中華にしては高すぎるし。
たしかに純国産にはミニカー登録出来るATVがないから中華バギーになっちゃうけど
さすがにこの値段はボッタクリだわ
俺ならオクで安く買うけどね。
この手の、ちょっとしたギャップで火花出るか、中華だし下手すりゃフレームポッキリだなｗ
既に中華ATV持ってる俺だったら間違いなく中古国産コンペモデル買うわｗ
始めてのATVでこれ買うならかなりの覚悟した方が良いな
弄るスキルなければ半年後に粗大ゴミになる可能性大
始めてのATVでこれ買うならかなりの覚悟した方が良いな
弄るスキルなければ半年後に粗大ゴミになる可能性大
仲間とか先輩とかに相談出来るﾔﾂがいない時点でﾑﾘ
やめとけ
やめとけ
なるほど、ありがとうございます。
よくないようなのでやめておきます
初めてにオススメなんかあります？
よくないようなのでやめておきます
初めてにオススメなんかあります？
質問者に聞きたいが
車バイクを弄るスキルと、物を作り出すスキル
上記が無ければ自分のまわりに(中華車両に疑念を持たない)車両を弄れる人いる？
車バイクを弄るスキルと、物を作り出すスキル
上記が無ければ自分のまわりに(中華車両に疑念を持たない)車両を弄れる人いる？
友達いたらここでこんな質問しねぇよ
現在 中華バギーで生息してるオーナー連中はフレームからエンジン、電装を
自分で弄ってる奴ばっかだしな
自分で弄ってる奴ばっかだしな
出来なきゃ生き残れ無いし楽しく無い
中華ﾊﾞｷﾞｰはそういう連中しか無理
皆すげぇな 台湾の２ストはマシだと聞いたがどう？
ﾏｼっちゃﾏｼ でもﾏｼなだけで完成された乗り物ぢゃ無い
>>221
完成されたの乗りたいならグリの125買って小特でごにょごにょしたらいいよ。
完成されたの乗りたいならグリの125買って小特でごにょごにょしたらいいよ。
>>221
元々が150cc前後のエンジンを積んでた車体に50cc積みかえることになっちゃってるからね。
エンジンの負担もそれなりだっと思う（でも台湾製はJOGのエンジンのコンバチなので、部品供給は楽）
あと、2st自体が未来の無いものなので…。
中古で安かったらアリかもよ？
元々が150cc前後のエンジンを積んでた車体に50cc積みかえることになっちゃってるからね。
エンジンの負担もそれなりだっと思う（でも台湾製はJOGのエンジンのコンバチなので、部品供給は楽）
あと、2st自体が未来の無いものなので…。
中古で安かったらアリかもよ？
>>222
グリズリーかっこいいね。うち田舎だし似合いそう。ちょい調べたけど小特はグレーゾーンの黒寄りなんかな？
止めといたほうがよさそうだね。
>>223
なるほどね日本の制度に合わせて無理してんのかな。
KSR2持ってるけどホントいつまで乗れるやら。クラッチ板交換程度の整備なら自分でやるから良い中古探しだせたらいいな。
お二人さんありがとう
グリズリーかっこいいね。うち田舎だし似合いそう。ちょい調べたけど小特はグレーゾーンの黒寄りなんかな？
止めといたほうがよさそうだね。
>>223
なるほどね日本の制度に合わせて無理してんのかな。
KSR2持ってるけどホントいつまで乗れるやら。クラッチ板交換程度の整備なら自分でやるから良い中古探しだせたらいいな。
お二人さんありがとう
ほ
し
い
み
ら
く
る
ひ
か
る
おまえら話題ねーのかよｗｗｗ
俺のユナリ誰か10万で買わんか？
237 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:01:33.57 ID:VWnn3SDR
ｎ
>>236
ちょうどオフシーズンに入っちゃったから反応無いなｗ
ちょうどオフシーズンに入っちゃったから反応無いなｗ
ほ
ぼ
241 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 18:33:09.32 ID:kVaCgtC6
【経済】「超小型車」の認定制度を２０１３年１月に導入 利用を希望する自治体があらかじめ決めた公道限定 高速道路走行不可
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1353618838/
国土交通省は２２日、軽自動車より小さい「超小型車」の認定制度を２０１３年１月に導入することを発表した。
超小型車の利用を希望する自治体が、あらかじめ決めた公道に限って走行を認める。高速道路や
制限速度６０キロを超える一般道路は走れない代わりに、軽自動車よりも安全基準を緩める。
超小型車は、近場を移動する高齢者や観光の足として普及が期待されており、各メーカーは電気自動車で
試作している。基準の緩和で開発しやすくする。
認定制度では、超小型車が走れる道を制限するのを条件に車両走行の安全基準などを定める道路運送車両法の
一部基準を緩和する。地方運輸局が自治体からの申請を審査し、認定する。
全長（３・４メートル以下）や全幅（１・４８メートル以下）は軽自動車の規格と同じだが、乗車定員は大人２人以下か、
大人１人子供２人とする。排気量は１２５ｃｃ以下と、軽（６６０ｃｃ以下）よりも大幅に少ない。
ソース
読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20121122-OYT1T01322.htm?from=main1
どうやら1月かららしい。車体サイズは現行の軽自動車と同じ。これ4st50㏄並みののろさになるぞ。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1353618838/
国土交通省は２２日、軽自動車より小さい「超小型車」の認定制度を２０１３年１月に導入することを発表した。
超小型車の利用を希望する自治体が、あらかじめ決めた公道に限って走行を認める。高速道路や
制限速度６０キロを超える一般道路は走れない代わりに、軽自動車よりも安全基準を緩める。
超小型車は、近場を移動する高齢者や観光の足として普及が期待されており、各メーカーは電気自動車で
試作している。基準の緩和で開発しやすくする。
認定制度では、超小型車が走れる道を制限するのを条件に車両走行の安全基準などを定める道路運送車両法の
一部基準を緩和する。地方運輸局が自治体からの申請を審査し、認定する。
全長（３・４メートル以下）や全幅（１・４８メートル以下）は軽自動車の規格と同じだが、乗車定員は大人２人以下か、
大人１人子供２人とする。排気量は１２５ｃｃ以下と、軽（６６０ｃｃ以下）よりも大幅に少ない。
ソース
読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20121122-OYT1T01322.htm?from=main1
どうやら1月かららしい。車体サイズは現行の軽自動車と同じ。これ4st50㏄並みののろさになるぞ。
俺田舎もんだけどジジババに簡単に60ｋｍだせる凶器に乗らせるよりはいいと思う。
あの方々の運転怖いんだホント
あの方々の運転怖いんだホント
>>242 自分は自然な流れに乗って走行するのが一番安全だと思ってる。
プリウスに乗って40キロメートル位の速度でフラフラのんびり走るのは迷惑な行為だと思っているのでバギーで大通りの走行は避けています。
嫌な思いをするのもさせられるのも嫌ですから
その超小型車が街中に溢れたら職業ドライバーがイライラいまくりそうですな
プリウスに乗って40キロメートル位の速度でフラフラのんびり走るのは迷惑な行為だと思っているのでバギーで大通りの走行は避けています。
嫌な思いをするのもさせられるのも嫌ですから
その超小型車が街中に溢れたら職業ドライバーがイライラいまくりそうですな
都内なら60も出せれば問題無いな～。
というわけで、125ccバギーの登録を可能に…。
円安になる前になんとかしてくれよ！ｗ
というわけで、125ccバギーの登録を可能に…。
円安になる前になんとかしてくれよ！ｗ
125cc登録出来るならGrizzry125の一択だなこりゃ
探しに探してATVスレを見つけた・・・ここって中華製ATVもおk？
過疎ってるからOK
>>246
で、話は何かね？排土板の話かね？
で、話は何かね？排土板の話かね？
あ、いいなぁ、ATVにスノープラウ（排土板）つけて平地なら押せるのかな？
ジムニーに付けたのはそこそこ使えた。
ジムニーに付けたのはそこそこ使えた。
>>249
50ccで？
50ccで？
>>250
中華はかなり低速になってるから50CCでも大丈夫
中華はかなり低速になってるから50CCでも大丈夫
いいな。
中華で一台、極太タイヤのGY6積んだのないかな。
お勧めあったら教えてくれ。
中華で一台、極太タイヤのGY6積んだのないかな。
お勧めあったら教えてくれ。
>>247
あざーっす。
>>248
排土板を装着したらガリガリ擦りそう・・・。
>>252
8～12Jホイールを販売しているショップは知ってるけどな・・・。
ATV用ホイールは特注加工で製作して貰った方が安価に済む気がする。
あざーっす。
>>248
排土板を装着したらガリガリ擦りそう・・・。
>>252
8～12Jホイールを販売しているショップは知ってるけどな・・・。
ATV用ホイールは特注加工で製作して貰った方が安価に済む気がする。
オクで落とした軽トラ用のホイール＆タイヤを付けただけで加速も最高速も上がってワロタ
パワーが無いからタイヤの転がり抵抗とか重さって重要なんだな。
パワーが無いからタイヤの転がり抵抗とか重さって重要なんだな。
ここの人のATVって何ccなんだろうか。
50ccに決まってます。
>>256
ｴﾝｼﾞﾝの下の方に152FMIって書いてるぞ
ｴﾝｼﾞﾝの下の方に152FMIって書いてるぞ
冬の畑で使いたいんだよな。125しかないんだろうか。 250とかあるならデカいエンジンの方がいい。
>>258
あのクオリティで250もあったら危ないってw
あのクオリティで250もあったら危ないってw
中華のは138cc位まであったはずだけど、あまり大排気量にするとエンジンパワーに負けてギアやクランクが破損した奴がいるんだよね
なんせ50ccがベースだし110cc位が無難かな？
あと2stはユナリあたりはジョグのエンジンがベースでボアアップができたと思うんだけどな
なんせ50ccがベースだし110cc位が無難かな？
あと2stはユナリあたりはジョグのエンジンがベースでボアアップができたと思うんだけどな
オク（じゃなくてもOK）で言うならどういう奴？
なんか、オフ走れそうもない低い奴ばっかり。
なんか、オフ走れそうもない低い奴ばっかり。
>>262
更に上回る140,150,160,170ccも存在する。
170ccをベースに改造すれば180cc仕様や200ccも組める。
俺のATVは180ccだけど、1速が使えない。
でも駆動系への負担は半端じゃないのかなって思う。
途中でワイドトレッド化やデファレンシャルギア強化の為に駆動系を交換しているけど
その内にブッ壊れて自走不可能になったらこの時期には辛いな・・・ってw
それと、エンジン換装してからチェーンの寿命が縮んだ気がする。
ついでに言えばもう少しタンク容量が欲s（ry
更に上回る140,150,160,170ccも存在する。
170ccをベースに改造すれば180cc仕様や200ccも組める。
俺のATVは180ccだけど、1速が使えない。
でも駆動系への負担は半端じゃないのかなって思う。
途中でワイドトレッド化やデファレンシャルギア強化の為に駆動系を交換しているけど
その内にブッ壊れて自走不可能になったらこの時期には辛いな・・・ってw
それと、エンジン換装してからチェーンの寿命が縮んだ気がする。
ついでに言えばもう少しタンク容量が欲s（ry
>>264
そのエンジンってカブ50ccベースの横置きエンジン？
そのエンジンってカブ50ccベースの横置きエンジン？
>>265
そう。
そう。
>>267
140ccや150ccはLIFANやZONGSHEN辺りが生産しているけど、最近ではあまり見掛けなくなったね。
160ccや170cc辺りは「1P60FMJ」や「1P60FMK」辺りで検索すると幸せになれるかも。
>>268
Dartmax製なのかYX製なのか詳細が全然分からないエンジンだなw
全然回らないしどちらかと言うと低回転型だけど、かなりトルキーだから用途に合わせたセッティングが施しやすい。
140ccや150ccはLIFANやZONGSHEN辺りが生産しているけど、最近ではあまり見掛けなくなったね。
160ccや170cc辺りは「1P60FMJ」や「1P60FMK」辺りで検索すると幸せになれるかも。
>>268
Dartmax製なのかYX製なのか詳細が全然分からないエンジンだなw
全然回らないしどちらかと言うと低回転型だけど、かなりトルキーだから用途に合わせたセッティングが施しやすい。
270 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 14:43:52.97 ID:waCSQ1QJ
CF-MOTOのが一番じゃねヵ？
>>271
くわしく
くわしく
273 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 01:04:52.93 ID:ybhx+a+K
>>272
・・・当たったらな、ジャンボ
・・・当たったらな、ジャンボ
>>271
スロットルが左側に装着されてる・・・。
スロットルが左側に装着されてる・・・。
これだろ
jp.autoblog.com/2012/10/18/gibbs-outlines-sales-plans-for-new-bmw-powered-40-000-quadski-l/
jp.autoblog.com/2012/10/18/gibbs-outlines-sales-plans-for-new-bmw-powered-40-000-quadski-l/
ほ
友達からユナリを譲って貰おうと思うんだけと
ギアの入りがチョット悪い。
タイヤが少し動くらい車体を前後に揺らすと入るんだけど、こんな物なの？
友達は最初からだし、仕様じゃねって言うんだけど・・・
ギアの入りがチョット悪い。
タイヤが少し動くらい車体を前後に揺らすと入るんだけど、こんな物なの？
友達は最初からだし、仕様じゃねって言うんだけど・・・
279 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 16:59:17.65 ID:Lmefei4k
台湾のアクセスのストリークと、ユナリとどっちが良いのかなあ？
>>279
むかーーーしスレで「ストリークはとにかく重い」みたいなこと書いてた人がいたような？
むかーーーしスレで「ストリークはとにかく重い」みたいなこと書いてた人がいたような？
>>279
行きつけのショップでは造りはどちらも同じようなレベルだということだったがパーツ供給の安定性の点でユナリを勧められた。
行きつけのショップでは造りはどちらも同じようなレベルだということだったがパーツ供給の安定性の点でユナリを勧められた。
282 ：279：2012/12/21(金) 10:55:13.96 ID:sqk1Ygld
>>280>>281
参考になる御意見有り難う御座います。
ストリークの輸入元のセブンスクエアが、全く連絡がつかないので、現時点ではユナリに傾いているのが現状です。
他にも意見が有れば検討してみたいですね。地元にはユナリの代理店はありますが、ストリークは直売になるので、部品供給での心配が少ない方を買いたいと思います。
グリズリー７００が、本当は一番欲しいのですが。
参考になる御意見有り難う御座います。
ストリークの輸入元のセブンスクエアが、全く連絡がつかないので、現時点ではユナリに傾いているのが現状です。
他にも意見が有れば検討してみたいですね。地元にはユナリの代理店はありますが、ストリークは直売になるので、部品供給での心配が少ない方を買いたいと思います。
グリズリー７００が、本当は一番欲しいのですが。
284 ：282：2012/12/21(金) 22:59:30.05 ID:sqk1Ygld
>>283
ＭＲとはどんな物ですか？
ＭＲとはどんな物ですか？
>>284
カンナムのアウトランダーMRって奴だけど悪路だとグリじゃ全く歯が立たないってさ
カンナムのアウトランダーMRって奴だけど悪路だとグリじゃ全く歯が立たないってさ
そういや、アメリカだとATVで公道走行って可能なの？
ウインカーやナンバーが付いてるの見たこと無い。
むかーーーし、三輪のATVで少年が事故死しまくってホンダが槍玉に挙げられていたけど…。
ウインカーやナンバーが付いてるの見たこと無い。
むかーーーし、三輪のATVで少年が事故死しまくってホンダが槍玉に挙げられていたけど…。
あとみゆきちゃんのラッピングシートは二種類とも持ってるからうpできます
今年こそ道交法が変わってATVが走行可能になりますように…
6億コネェ━━(ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒(｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒(ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒(｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒(ﾟ∀ﾟ)━━!!
琵琶湖周辺で視線を釘付けにする計画がオジャン
琵琶湖周辺で視線を釘付けにする計画がオジャン
ほ
し
の
う
295 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 21:50:02.46 ID:H6AmOVzw
ＩＣＥＢＥＡＲって、アメリカ製？だかみたいな事を説明してるけど、中国生産だとも書いてるが、実際のところ、品物の程度やアフターは大丈夫なのかな？
中国製バギーですから品質やサービスはお察し下さい。
297 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 08:29:21.79 ID:uASk2Obt
ほ
ぽっじゅ
免許取ったらATV買おうと思うんだけど、オクで安く買えるアイスベアと、県内のショップで中古で売ってるユナリの30万の
買うならどっちがお勧め？
あと長時間の走行はケツ痛くなったりする？
買うならどっちがお勧め？
あと長時間の走行はケツ痛くなったりする？
300 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 06:43:34.03 ID:E95riMYe
ユナリ一択
あと快適性なんぞ求めるな
ケツは痛い、腕は痺れる
あと快適性なんぞ求めるな
ケツは痛い、腕は痺れる
ユナリか、おk
当分買えないがw
当分買えないがw
>>301
俺のユナリ7万でどうだ？
俺のユナリ7万でどうだ？
>>299
中華はすぐ動かなくなる
中華はすぐ動かなくなる
>>303
少なくともキャブやウェイトローラー交換位は自分でやらないとすぐに飽きちゃうよ
少なくともキャブやウェイトローラー交換位は自分でやらないとすぐに飽きちゃうよ
>>305
同意
>>303
ユナリなら2ストで簡単だから自分で出来るように
覚えた方がイイよ。
修理って部品の取り寄せとかで結構時間かかったりするし・・・・
俺は修理に時間がかかったので自分で整備するようになった。
まぁそんなトラブルが出る車両じゃないけどね。
同意
>>303
ユナリなら2ストで簡単だから自分で出来るように
覚えた方がイイよ。
修理って部品の取り寄せとかで結構時間かかったりするし・・・・
俺は修理に時間がかかったので自分で整備するようになった。
まぁそんなトラブルが出る車両じゃないけどね。
おまえら飽き症だな
オレなんか整備も改造もショップにおまかせで自分じゃイジらんが、6年乗ってもちっとも飽きないぞ
オレなんか整備も改造もショップにおまかせで自分じゃイジらんが、6年乗ってもちっとも飽きないぞ
グリズリー７００をウインカーとかをつけてトライクとして登録すれば公道走行可能と聞きましたが、
ほんとうですか。
ほんとうですか。
登録可能
登録した後にどうなっても知らんがね
登録した後にどうなっても知らんがね
ぐりずり じゃないけど後輪を１輪にしてリバーストライクで登録したヤツなら知ってる
つJet-K
保守派
お客からもらった横っ飛び中華バギーだったが
軽自動車のタイヤに交換で真っ直ぐ走ってワロタ
軽自動車のタイヤに交換で真っ直ぐ走ってワロタ
普通の道路走るなら性能でもコスパでも 軽タイヤ＞バギータイヤ だからな。
俺は舗装路とちょっとした砂利道しか走らんから軽トラのタイヤ使ってる。
俺は舗装路とちょっとした砂利道しか走らんから軽トラのタイヤ使ってる。
ほぜん
ほぜん
ほ
ら
足元を
あ
ほっちゅん
ほす
ここまで読んだ
保
舗朱
中華バギーで耕耘した畑をリヤカー１００ｋｇと人６５ｋｇを乗せて走る事って出来そうですか
タイヤとギヤ比次第
中華４ｓｔでオイル間違ってエンジン内に入れちゃったけどエンジンかけて大丈夫だよね？
どうやったらそん事になったのかわからんが、心配ならプラグ外してセル回せ。
５円玉で開けれそうなところがあったから、そこにオイルいれてやった
一応、エンジンかかったけど直ぐ止まるをくり返して今動くようになったよ
一応、エンジンかかったけど直ぐ止まるをくり返して今動くようになったよ
お前まさかクラッチの中にオイル入れたのか？w
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙがｵｲﾙ漬けだなwww
１リットル以上入ったから、直ぐにおかしいって気付いて止めたから問題なく動いてたけど
昨日、チョークあげたまま放置したらエンジンが全くかからなくなった
昨日、チョークあげたまま放置したらエンジンが全くかからなくなった
今年初めてATVで散歩したけど、まだまだ快適に散歩となると時期が早いね。
ノーヘル+半袖+半ズボンで普通車と並びながら走れる幸せはまだ遠いのだろうか。
ノーヘル+半袖+半ズボンで普通車と並びながら走れる幸せはまだ遠いのだろうか。
ﾌﾗﾎに1㍑もｵｲﾙぶっ掛けて問題無くうごいてるなんて奇跡じゃない？
>>335
ああ…それってセル回してもシコシコ言わなくなります？
ブレーキ調整して放置してからシコシコ言わないから、とりあえず点火プラグとcgi交換したけど無反応で
明日あたりエンジンかえてダメならコードの接触具合をみる予定です
ああ…それってセル回してもシコシコ言わなくなります？
ブレーキ調整して放置してからシコシコ言わないから、とりあえず点火プラグとcgi交換したけど無反応で
明日あたりエンジンかえてダメならコードの接触具合をみる予定です
大人しく国産ATVを購入すれば良かったのに。
あ
ふぉ
ガソリンタンクいっぱいにガソリン入れてもれて駄目になったみたいだ
入れすぎはいけないな
入れすぎはいけないな
雪楽しいけどシーズンが終わっちまうなー by東海
今年は鹿轢いてぬっ殺しちまうしコンペモデルに散々虐められるし
色々楽しかったなぁ
後もう一回位降んないかな
今年は鹿轢いてぬっ殺しちまうしコンペモデルに散々虐められるし
色々楽しかったなぁ
後もう一回位降んないかな
347 ：７７４ＲＲ：2013/03/11(月) 01:41:12.91 ID:PJ8gJA1Y
かけるかな？
東海地方でやねつけて乗ってる。
東海地方でやねつけて乗ってる。
中華バギー専門店できたから行ってみたけどぼったくりすぎ
349 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/11(月) 14:40:55.76 ID:cKPIsHmn
>>348
それだけ取らないとまともに動くレベルに持ってけ無いって事では？
それだけ取らないとまともに動くレベルに持ってけ無いって事では？
自分で出来ないことは金払って他人にやってもらうしかないだろ？
ぼったくりだと思うなら道具揃えてスキル身につけて自分でやるしかない
ぼったくりだと思うなら道具揃えてスキル身につけて自分でやるしかない
なんかヤフオクで落としたエンジンがシフトアップするとダウンする
つまり逆になってるし爆熱ｗさすが中華クオリティー
つまり逆になってるし爆熱ｗさすが中華クオリティー
つロータリー
ところでヤフヲクに出てるココのヤシってどうよ？
毎回出品のたびに入札大盛況のわりには爆安価格で落札…
なんかアヤシイ…
auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=ICEBEAR+50&auccat=&ei=UTF-8&tab_ex=commerce&slider=0
毎回出品のたびに入札大盛況のわりには爆安価格で落札…
なんかアヤシイ…
auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=ICEBEAR+50&auccat=&ei=UTF-8&tab_ex=commerce&slider=0
354 ：７７４ＲＲ：2013/03/12(火) 22:13:51.24 ID:CZ5nIt0R
>>354
カッコが悪くなるくらいじゃないか？
カッコが悪くなるくらいじゃないか？
エンジンの後ろのゴムチューブからオイル漏れてるけど問題ないよね？
あ～ そのチューブは延長してマフラーに抜けない様に差しとけばOKだよ
今日はＡＴＭまでの往復皺キロを本年初初バギーした。
やっぱノーヘル最高やん！
やっぱノーヘル最高やん！
>>356
3Lくらいｵｲﾙ入れたか？
3Lくらいｵｲﾙ入れたか？
エンジンが4stならブローバイで合ってると思うが、戻す場所はエアクリケースの方がよくね？
363 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 00:54:17.29 ID:lYIMQusV
日本で、ちゃんとショップから直接買える台湾バギーのメーカーってどこがあります？
ユナリしか知らない
ちなみに、2st車に小径オンロードタイヤ履かせてカートで飛ばすような気分を味わいたい
公道走れるカートはX-CARTとかあるけど、車体重いしパワーも無いんで・・・
ユナリしか知らない
ちなみに、2st車に小径オンロードタイヤ履かせてカートで飛ばすような気分を味わいたい
公道走れるカートはX-CARTとかあるけど、車体重いしパワーも無いんで・・・
保全
>>363
住んでる場所がわからないとアドバイスも出来んだろ
住んでる場所がわからないとアドバイスも出来んだろ
366 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 22:51:54.18 ID:aG4pLiPQ
>>365
どこ住んでるか関係なく、とにかく日本に代理店があれば知りたい
どこ住んでるか関係なく、とにかく日本に代理店があれば知りたい
>>363
ｶｰﾄ気分で走るとｺｹちゃうよ
ｶｰﾄ気分で走るとｺｹちゃうよ
369 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/25(月) 01:38:16.50 ID:si2YDvEb
星
ほ
中国製や台湾製ATVってﾁｭｰﾆﾝｸﾞ次第で100km/h以上出るようになりますか？
>>371
そこまで改造する位なら素直に１から作る方が安く早い気もするけど．．．
そこまで改造する位なら素直に１から作る方が安く早い気もするけど．．．
下り坂で120k(敷地内)出したことあるけど……
キャンバー立ててキャスター寝かせてフロントを細めのタイヤにしてたけど
身の危険感じてウンコ漏れそうだっだぜw
悪い事言わん、公道では止めとけw
キャンバー立ててキャスター寝かせてフロントを細めのタイヤにしてたけど
身の危険感じてウンコ漏れそうだっだぜw
悪い事言わん、公道では止めとけw
374 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 00:57:17.06 ID:PA8OPmsb
仙台在住なんだが誰か安くATV譲ってくれないか？もちろん公道走れる車両
375 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 19:59:02.30 ID:PA8OPmsb
ユナリ安く譲って下さい(笑)仙台
376 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 22:40:30.47 ID:R8diyL3X
377 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 07:07:52.28 ID:B7BfdnNw
後ろに箱つけたぞ
ぼしゅ
379 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 00:59:26.71 ID:dv+RFezN
箱付けたATVというのもなかなか新鮮な感じだな。
海外では当たり前なのかもしれんけど。
海外では当たり前なのかもしれんけど。
中古で買ったら箱付いてた。
蓋にウィング付いてた。
ダサいから箱取った。
蓋にウィング付いてた。
ダサいから箱取った。
箱写真そのうちアップしますよ
ダサいと言えば農村地帯住みなんでまったりとバギーを流している姿は農耕機にしか見えないんだけどね
ダサいと言えば農村地帯住みなんでまったりとバギーを流している姿は農耕機にしか見えないんだけどね
ユナリって45km程度は出るみたいだけど
45kmで走っててカーブ曲がれます？
それとも最高速度が45kmなだけで巡航速度は40km以下なのかな？
みんな法定速度＋10km程度で走ってるからでかい国道じゃユナリ含む50ccATV危険そう
45kmで走っててカーブ曲がれます？
それとも最高速度が45kmなだけで巡航速度は40km以下なのかな？
みんな法定速度＋10km程度で走ってるからでかい国道じゃユナリ含む50ccATV危険そう
>>382
今更なにを
今更なにを
>>382
そう言う物としてみんな乗ってる、50ccに何夢見てるんだか。
そう言う物としてみんな乗ってる、50ccに何夢見てるんだか。
原付とかリミッター外せば60km余裕とか聞くからさ
50ccでもそれくらいは行けるのかと思ってた
50ccでもそれくらいは行けるのかと思ってた
>>385
車重を考えろや
車重を考えろや
キャノピー4スト 遅くて話にならないのと同じ
保守
hosu
保守
俺のバギーは4年目だけど、ほぼボルトは国産。キャブ、ブッシュ、ベアリングなどなど国産に変えて乗ってるけど絶好調だな。前進4速82キロは出るよ。
エンジンと配線はまだ中華だけど（笑）
エンジンと配線はまだ中華だけど（笑）
エンジンはとにかく配線が問題だろ？
ほ
>>391 いざという時に備えて主要配線の取り回しくらいは把握しておこうぜ
125cc解禁にならないかなー…
397 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 11:25:56.50 ID:v19pcRka
125にしてもいいけど、カーブでは25ｋｍ以上出ないように
改造しろ。
正直、今の50ｃｃでも公道を走るのは危険。
慣れてないと、本当にひっくり返る。
改造しろ。
正直、今の50ｃｃでも公道を走るのは危険。
慣れてないと、本当にひっくり返る。
>>397
写真見ると、ホイールベースが短いのがあるね。自分は、ATV50RU買おうと思ってるけどｗ
写真見ると、ホイールベースが短いのがあるね。自分は、ATV50RU買おうと思ってるけどｗ
補修
400 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/21(火) 22:47:35.40 ID:DtSYaUfX
数日前、4輪を3輪にしてあるバギーを通勤途中見掛けた。
前2輪後1輪だったけど、アレってトライク扱いなるのかな？ヤッパリ前1輪じゃ無いとダメなのかな。
今度時間ある時にナンバーも見てみようとは思うけど。
前2輪後1輪だったけど、アレってトライク扱いなるのかな？ヤッパリ前1輪じゃ無いとダメなのかな。
今度時間ある時にナンバーも見てみようとは思うけど。
>>400
逆トライクって言って、トライク登録出来るよ
逆トライクって言って、トライク登録出来るよ
トライク乗れるほど金がねえ
>>398
ATV50RUって165kgもあるのか！
ATV50RUって165kgもあるのか！
404 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/22(水) 19:15:22.51 ID:pcAqKX1h
>>403
ユナリがだいたい１１０ｋｇだから、ちょっと重いね。つうか、重いｗユナリがいいね。かっこいいんだけどね。
ユナリがだいたい１１０ｋｇだから、ちょっと重いね。つうか、重いｗユナリがいいね。かっこいいんだけどね。
>>404
知り合いがバギーを逆トライクに改造してたけど、申請が面倒くさいとは言ってなかったけどな
知り合いがバギーを逆トライクに改造してたけど、申請が面倒くさいとは言ってなかったけどな
逆トラ登録のまま4輪に戻して(？)高速道路も走っちゃってる人も()
408 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/05/29(水) 22:45:15.02 ID:zHR89XSK
ほしう
ほ
ほほしゅ
411 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:11:13.72 ID:CqjZOM6Q
今日暑かったのでノーヘル半袖で農道を30キロくらいで転がしてきた
412 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 00:15:54.72 ID:KrUYIZnN
バギーはノーヘルだからいいよな
真夏は風呂上がりに乗るのが超気持ちいい
真夏は風呂上がりに乗るのが超気持ちいい
ほ
414 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 01:12:32.22 ID:m8T9YOtN
>>412
まじ気持ちいいな
まじ気持ちいいな
415 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 01:28:19.45 ID:KU2Rw320
失業や自殺は自己責任なのにノーヘルは自己責任ダメっておかしくね？
自殺もモノによるだろ、自分で責任を取りきれない事態が発生する事柄には自己責任は適用されない。
樹海で首吊るのはOKだろうが電車に飛び込むのは他人に迷惑かかるから自己責任の範疇を超えている。
ノーヘルも自損で電柱に張り付くならOKだろうが、相手の車や人がいて業務上過失致死とかに問われる
可能性があるなら自己責任の範疇を超えてしまうからOUT。
樹海で首吊るのはOKだろうが電車に飛び込むのは他人に迷惑かかるから自己責任の範疇を超えている。
ノーヘルも自損で電柱に張り付くならOKだろうが、相手の車や人がいて業務上過失致死とかに問われる
可能性があるなら自己責任の範疇を超えてしまうからOUT。
417 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 17:53:16.65 ID:DmC5U27A
この安いアルミはユナリやＫＷにぽん付できる？
//page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b148462281
//page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b148462281
>>417
ダグラスの物なら良い物だよ
PCD110ならユナリには問題無くつく KWは知らない
ただフロントに深リム組むとハンドル重くなるというか路面に取られるよ
完全なOFFタイヤを履いてブリブリ強引に滑らせながら走るのなら良いかも
ダグラスの物なら良い物だよ
PCD110ならユナリには問題無くつく KWは知らない
ただフロントに深リム組むとハンドル重くなるというか路面に取られるよ
完全なOFFタイヤを履いてブリブリ強引に滑らせながら走るのなら良いかも
420 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 07:36:59.51 ID:tTF3EPCU
>>416 ゴールドの汗かきのハゲはノーヘルおｋにしてくれ
ヤフオクでダグラス売ってる人ってユ●リの中の人だね
衝動的に4本ポチった！
衝動的に4本ポチった！
422 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:28:16.72 ID:5T3cGlv2
8インチのタイヤでグリップが良いタイヤってなんですか？
ちなみにオフでしか走りません。
ちなみにオフでしか走りません。
ダグラスなアルミホイル届きましたよ！
ほんとに軽いなー！
早くタイヤ付けたいす！
ほんとに軽いなー！
早くタイヤ付けたいす！
>>423 それは楽しみだ！
後でレポ頼む！
後でレポ頼む！
>>424
タイヤレバー3本で手組してます！
夜中にリビングで格闘してるけど、まだ全部終わってません^_^;
届いた時は少しくもりがちでしたが乾いたタオルで軽く磨いたらピカピカになりましたよ！
安く買えて嬉しいです！
週末晴れるといいなあ
タイヤレバー3本で手組してます！
夜中にリビングで格闘してるけど、まだ全部終わってません^_^;
届いた時は少しくもりがちでしたが乾いたタオルで軽く磨いたらピカピカになりましたよ！
安く買えて嬉しいです！
週末晴れるといいなあ
ほ
雨の合間にダグラスホイル着けて走ってみた！
深リムなのでトレッド広がって見た目も走りもいい感じです！
ユナリのリミテッドプロに前6Ｊ後8Ｊだけど、後ろは7Ｊにしとけば良かったかな？
送料込み15000円以内でコレは大満足です！
深リムなのでトレッド広がって見た目も走りもいい感じです！
ユナリのリミテッドプロに前6Ｊ後8Ｊだけど、後ろは7Ｊにしとけば良かったかな？
送料込み15000円以内でコレは大満足です！
428 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 03:41:36.99 ID:F0RFoZvO
林道を安定して飛ばせるのはバギーなようなので＋真夏に風呂上がりに近所乗ったら超気持ちいいそうなので
台湾ATV買います
http://www.youtube.com/watch?v=GqyfBEJQe_o
サスが固くてダメらしいけども、十分速いと思う
台湾ATVで2stなのはどこのメーカーでしょうか？
台湾ATV買います
http://www.youtube.com/watch?v=GqyfBEJQe_o
サスが固くてダメらしいけども、十分速いと思う
台湾ATVで2stなのはどこのメーカーでしょうか？
台湾ATVでは2stでもこんな走りは無理？
http://www.youtube.com/watch?v=b1N0VjdLWDg
http://www.youtube.com/watch?v=b1N0VjdLWDg
http://blogs.yahoo.co.jp/batorander/13096361.html
やっぱ中華や台湾ATVでは林道は厳しいのか？
オフロード走行もできるソフトな社外サスはないのだろうか
とりあえずユナリは2stでジョグのエンジンなので、これがいいかなとは思ったのですが
やっぱ中華や台湾ATVでは林道は厳しいのか？
オフロード走行もできるソフトな社外サスはないのだろうか
とりあえずユナリは2stでジョグのエンジンなので、これがいいかなとは思ったのですが
>>428 横っ飛びや直進しないときは
日本製タイヤに変更とトーイン調整ですわ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1313999233
日本製タイヤに変更とトーイン調整ですわ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1313999233
>>430
俺はちょっとﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸのﾋﾞｸｽｸのｻｽ入れたよ
俺はちょっとﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸのﾋﾞｸｽｸのｻｽ入れたよ
未登録ATVの乗り入れOKな場所ってみなさんどう探してますか？
関東住みなんですが、利根河川敷程度で林道とかめちゃ羨ましいです。
関東住みなんですが、利根河川敷程度で林道とかめちゃ羨ましいです。
OKかわからないけど秩父に林道いくらでもある
釣りに使いたいのでユナリ欲しいわ
ニートだから車の免許も取れねえけどw
釣りに使いたいのでユナリ欲しいわ
ニートだから車の免許も取れねえけどw
>>436
取り付けボルトの径とストロークが合えば問題ないからオークションでもオケ。
取り付けボルトの径とストロークが合えば問題ないからオークションでもオケ。
現物買ってからどうしたら良いか考えた方がいいんじゃね？
グレードによってサスも違うらしいし他に金が周るかもしれんし
グレードによってサスも違うらしいし他に金が周るかもしれんし
この前ATVに乗る機会が有ったからちょっと乗ってみたんだけれど、物凄くフラフラするのな。
30キロ以上出せねえぞこれ…
30キロ以上出せねえぞこれ…
>>439
それは整備不良だろ？
それは整備不良だろ？
441 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 22:41:09.96 ID:Zqo5zwCf
ロンスイワイドだけど全然フラフラしないぞ
代わりにハンドルくっそ重いけど
代わりにハンドルくっそ重いけど
bosu
>>428
ずっと指（？）が写ってるんだが・・・・・・・。 それと、道から落ちそうだｗ
ずっと指（？）が写ってるんだが・・・・・・・。 それと、道から落ちそうだｗ
>>445
済まん、コメント読んでなかったわ。しかし神業だなw
済まん、コメント読んでなかったわ。しかし神業だなw
リアサスにハスラー400でフロントに年代物の国産入れてレバー比調整して、
フレーム側にステーつけ直したら、地面に吸い付くように走るわ。
フレーム側にステーつけ直したら、地面に吸い付くように走るわ。
?ｻｿ螳?
保守
小趣
ほしゅ
452 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:BhcvImK/
純国産バイク → 消耗品交換だけ
ATV → 週一の定期点検が楽しい
ATV → 週一の定期点検が楽しい
中華ATV → 運行前点検しないと危険
ほしい
少し前にダグラスのアルミの話が出ていましたが、ヤフオクで出てるの買った人居ますか？余りに相場より安すぎるので不安です。本当に本物でしたか？
456 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:wwUS9U6I
国産バギーで50ccのはないんかな
>>455 買った！問題なし！ブルーラベルのホンモノ！
458 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:nasYZLqJ
ノーヘルはむしろ暑いから
麦わら帽子被ってバギー乗ってる
３０から４０で農道を転がしてる時が最高
麦わら帽子被ってバギー乗ってる
３０から４０で農道を転がしてる時が最高
ほ
ほしゅ
461 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:vZLtsMVC
>>458
いいねえ
いいねえ
保住
気温が高くて水温上がってｶﾞﾝｶﾞﾝ走れ無い
>>463
空冷にしなされ
空冷にしなされ
hozu
ホスン
ぽっしゅ
お酢
469 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 18:19:37.80 ID:oq0s/pNx
470 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 20:46:46.81 ID:YWzeSaCr
>>469
農家羨ましい
農家羨ましい
草は除草剤だが、田んぼの水回りはバギー使ってる。
一年持たずに壊れたら悔しいから、一年だけ自賠責入れた。
ショック交換やサス取り付け位置の溶接加工とかエンジンや配線、
ブッシュやボールリンクとか色々手入れたら壊れなくなって、今年3年の自賠責入れた。
アングルとCチャンで角スコップ収納ラックまで作った。
一年持たずに壊れたら悔しいから、一年だけ自賠責入れた。
ショック交換やサス取り付け位置の溶接加工とかエンジンや配線、
ブッシュやボールリンクとか色々手入れたら壊れなくなって、今年3年の自賠責入れた。
アングルとCチャンで角スコップ収納ラックまで作った。
俺農家じゃないが同じことしてる
雑草だらけの敷地をATVで道を開拓
ナンバー取れないから軽トラで現地まで持ってくのが面倒
草むらに有るスズメバチの巣を轢いてしまったら
スズメバチに殺されるんだろうな～と
なんかイイ対策ない？
雑草だらけの敷地をATVで道を開拓
ナンバー取れないから軽トラで現地まで持ってくのが面倒
草むらに有るスズメバチの巣を轢いてしまったら
スズメバチに殺されるんだろうな～と
なんかイイ対策ない？
>>472
防護服着用
防護服着用
対爆スーツだな
475 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 04:49:42.68 ID:2Dt08apf
476 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 07:59:40.79 ID:Uw6lfbcE
ハンターの方々は藁を燃やして巣を燻して駆除してたはず
砂地なら火炎放射機でいけるが
草むらだと火事になってまうわ
草むらだと火事になってまうわ
478 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 09:55:31.31 ID:xJMOMUyT
除草剤より添加物とかのほうがヤバいから
除草剤は水洗いすると全く問題ねぇなぁ
>>478
なんでシルバー人材に飛ぶのかと思った。
こういうのをトンデモって言うんだよ。
除草剤は枯葉剤じゃない。
最近どこでも売ってるのはグリホサートが主成分でアミノ酸から出来てる。
土に触れたら自然分解するから、土に撒いてもそのうち草は生える。
抑制効果は無いし、土壌汚染は一切無い。
しかも、農地は国で登録されてる農薬や除草剤しか使えない。
こういう事実無根書いて不安煽って仕事集めようとする汚なさが許せない。
明日起きて覚えていたら凸電するわ。
なんでシルバー人材に飛ぶのかと思った。
こういうのをトンデモって言うんだよ。
除草剤は枯葉剤じゃない。
最近どこでも売ってるのはグリホサートが主成分でアミノ酸から出来てる。
土に触れたら自然分解するから、土に撒いてもそのうち草は生える。
抑制効果は無いし、土壌汚染は一切無い。
しかも、農地は国で登録されてる農薬や除草剤しか使えない。
こういう事実無根書いて不安煽って仕事集めようとする汚なさが許せない。
明日起きて覚えていたら凸電するわ。
ぺしゅ
ほす
484 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 09:50:28.34 ID:w6effYRq
農家ええなあ・・・
ちなみに実家や知り合いが農家いない場合
農家になる方法はないの？
ちなみに実家や知り合いが農家いない場合
農家になる方法はないの？
>>484
あるよ。後継者がいなくて離農する農家の土地を買う。
あるよ。後継者がいなくて離農する農家の土地を買う。
ATVが欲しいんだけど、SPARKとユナリとKWだったら何処が信頼性が高いですか？
他に信頼性が高い車種があったら教えてください
他に信頼性が高い車種があったら教えてください
国産
492 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 00:29:20.49 ID:KdUdEAMw
ATVは百姓の乗り物なんだな ｗ
泥だらけのあぜ道も平気だわ
土手もダウンヒルで除草おｋ
泥だらけのあぜ道も平気だわ
土手もダウンヒルで除草おｋ
493 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 03:40:20.47 ID:zGKZQmM2
農家になるにしても
田舎ってこの前の周南の村八分からの殺人みたいに、村八分だったり若手だからとコキ使われたりせんの？
そういう集落を見分けるコツでもありゃいいんだが
田舎ってこの前の周南の村八分からの殺人みたいに、村八分だったり若手だからとコキ使われたりせんの？
そういう集落を見分けるコツでもありゃいいんだが
干す
何十人と新規就農みてきたけど、知識ばかりで人の言うこと聞けないのは長く続かない。
いきなり有機無農薬やりたいとか言うやつとか。
地域特産の周りと同じ物作って経営が軌道に乗ってからやりたい事やる。
スレちだからこの辺にします。
20年前に収穫運搬とかで、軽トラより先におやじがヤマハビックベア350買った。
当時軽トラとほぼ同じ90万弱だけど、未だに軽トラより仕事してる。
胴長履いて川や林道走って遊んだわ。
稲刈った後の田んぼ爆走したり片輪走行覚えたり。
中華110じゃちょっとパワー無くて無茶苦茶走るには物足りない。
足替わり位だわ。
いきなり有機無農薬やりたいとか言うやつとか。
地域特産の周りと同じ物作って経営が軌道に乗ってからやりたい事やる。
スレちだからこの辺にします。
20年前に収穫運搬とかで、軽トラより先におやじがヤマハビックベア350買った。
当時軽トラとほぼ同じ90万弱だけど、未だに軽トラより仕事してる。
胴長履いて川や林道走って遊んだわ。
稲刈った後の田んぼ爆走したり片輪走行覚えたり。
中華110じゃちょっとパワー無くて無茶苦茶走るには物足りない。
足替わり位だわ。
農家の娘ﾀﾗｼこんで養子に行ったらどうだ？
>>497
見分けるコツは研修先で地域見る事しかない。
いくつか研修して周り、その近くに就農する事。
ある程度積極的に新規就農受け入れてる市町村は先輩達もいるし相談先も増える。
本州の歴史ある所の地域的なしがらみは色々良く聞くから、北海道が一番良いんでない？
跡取りいなけりゃ俺で最後だって人は沢山いる。
娘に婿まで探して継がせるなんて聞いた事ない。
自分の息子達ですら継がないならやめるって人がほとんど。
土地は稼ぐ為の道具が北海道の人の考え。
まじで就農目指すのか？
好きにどこでもバギー乗れるから、憧れてるだけだと思ってた。
見分けるコツは研修先で地域見る事しかない。
いくつか研修して周り、その近くに就農する事。
ある程度積極的に新規就農受け入れてる市町村は先輩達もいるし相談先も増える。
本州の歴史ある所の地域的なしがらみは色々良く聞くから、北海道が一番良いんでない？
跡取りいなけりゃ俺で最後だって人は沢山いる。
娘に婿まで探して継がせるなんて聞いた事ない。
自分の息子達ですら継がないならやめるって人がほとんど。
土地は稼ぐ為の道具が北海道の人の考え。
まじで就農目指すのか？
好きにどこでもバギー乗れるから、憧れてるだけだと思ってた。
そうだな、農家って馬鹿ばかりだもんな
頭悪い奴しかいないもんな。
頭悪い奴しかいないもんな。
>>500
残念ながら馬鹿じゃ出来ない
残念ながら馬鹿じゃ出来ない
>>502
たまに普通のレベルがいるが、大抵は馬鹿が多いな。
たまに普通のレベルがいるが、大抵は馬鹿が多いな。
勉強出来るけど馬鹿なの多い
勉強も出来ないし馬鹿も多いだろ
506 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 01:24:45.91 ID:hHf6SneO
中華バギーのイグニッションがぶっ壊れたが
ヤフオクの575 円落札おｋで ワロタ
フュージョンは20年ノートラブル
ヤフオクの575 円落札おｋで ワロタ
フュージョンは20年ノートラブル
保守
508 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:28:11.61 ID:w8wvYAJt
これからバギーで山行ってくる
hsyou
510 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 17:07:34.85 ID:ghyXSio8
【静岡】男子バレー部で体罰、部員の頬を十数発平手打ち ネットに動画が投稿される-浜松日体高★7
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379489177/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379489177/
730 ：７７４ＲＲ [sage] ：2013/09/20(金) 23:39:23.08 ID:M1qTJ+HB
http://i.imgur.com/LH57u8R.jpg
http://i.imgur.com/LH57u8R.jpg
K-kartって遅いから
正面から壁に激突。ハンドルシャフトが胸に刺さって死んだ人がいる。
ﾜﾛｴﾅｲ
知識がないけどATV50を買っても大丈夫なんだろうか？
だめ
517 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:06:38.96 ID:cuYJipXN
新品よりチャンと改良済みの中古がオススメ
ありがとう
ちなみに何処を改良すれば良いの？
ちなみに何処を改良すれば良いの？
国産タイヤへ交換
不良ネジ交換
バッテリー数回充電であぼーん
ヘッドライト暗すぎでLEDへ交換
等々
不良ネジ交換
バッテリー数回充電であぼーん
ヘッドライト暗すぎでLEDへ交換
等々
520 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:04:28.03 ID:QjpemhAl
通勤に原付一種買うなら二種だけど教習代もかかるしと思っていたら
ミニカーやトライクって逃げ道あるなと思ったんだけど
国内メーカーのバイクを改造してるから本体価格めっちゃ高いんだね…
ミニカーやトライクって逃げ道あるなと思ったんだけど
国内メーカーのバイクを改造してるから本体価格めっちゃ高いんだね…
>>520
悪いこと言わんから、黙って2輪免許取ってこい。
悪いこと言わんから、黙って2輪免許取ってこい。
トライクって規制入らなかったっけ？
>>522
何年前の話してんだ？MP3を狙い撃ちしただけで特に他のトライクには害はなかった。
何年前の話してんだ？MP3を狙い撃ちしただけで特に他のトライクには害はなかった。
バイト
びーるうまい
中生ドライブ
仕事オマエラ
びーるうまい
中生ドライブ
仕事オマエラ
飲酒運転サイコーってこと?
飲食運転なんてのもあって良いはず
ユナリとKWはJOGのエンジンと互換があるんだっけ？
どうせならモンキー系の方が良かったな
どうせならモンキー系の方が良かったな
>>527
遅くて実用にならんだろ
遅くて実用にならんだろ
529 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 12:29:12.27 ID:tELasW3f
B'z New Album「SAVAGE」リリース決定！！
01.Sｃoop!!
02.疾走
03.DEARLY
04.ストイック★LOVE
05.SAVAGE
06.NIHILISM
07.この身、燃えつきるまで・・・
08.昼庭
09.SLUDGE
10.GO FOR ITBABY
11.哀切な色
12.SAMIDARE
13.二人あえる日まで
01.Sｃoop!!
02.疾走
03.DEARLY
04.ストイック★LOVE
05.SAVAGE
06.NIHILISM
07.この身、燃えつきるまで・・・
08.昼庭
09.SLUDGE
10.GO FOR ITBABY
11.哀切な色
12.SAMIDARE
13.二人あえる日まで
atvにエンジンと0.6kwモーター載せたハイブリッドはミニカー登録NGになるのか??
できればチェーン直接駆動で一時的にトルクが上がるのにな
原付電動化のサイトみてたら思いついた
www.projectev.info/know/91-partsinfo
できればチェーン直接駆動で一時的にトルクが上がるのにな
原付電動化のサイトみてたら思いついた
www.projectev.info/know/91-partsinfo
スズキ・ツインのハイブリッドは660ccエンジンにモーターアシストついてて軽自動車だったんだよね
>>530
電動機ミニカー登録車は一時期ユナリで売ってた。エンジンよりトルクあったよ。
電動機ミニカー登録車は一時期ユナリで売ってた。エンジンよりトルクあったよ。
ただ、どこかの原付二輪コンセプトはハイブリッドで31.7ccで電動機付きとかもあって、市販化はしていない。
どこまでokなのか実例が少ないんだのよね。
どこまでokなのか実例が少ないんだのよね。
誰が0.6って決めたの？
0.6kwは定格で普通に最大10kwくらいまでで設定してあるミニカー登録車もあるから、0.6kwはあってないようなものだよ。
例 tgmy.jp/pdf/leaflet_platform.pdf
それにエンジン積んだ場合は50ccで馬力規制値はないようなものだから
50cc+定格0.6kwは通るのでは？
例 tgmy.jp/pdf/leaflet_platform.pdf
それにエンジン積んだ場合は50ccで馬力規制値はないようなものだから
50cc+定格0.6kwは通るのでは？
537 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 03:27:11.06 ID:dmNXvSCH
台湾バギーでカブ系やエイプ系エンジンの車種はありますか？
ユナリはjogのエンジンなんでボアアップしたら台湾製ボアアップキットの精度の問題で、混合仕様かつ焼きつきやすくなるとのことなので
カブ系なら国産キットで125ccとかにすればかなりパワフルかつ壊れなくなるのでカブ系やエイプ系エンジンが欲しい
山奥で焼きつきとかしたらヤバいし
ユナリはjogのエンジンなんでボアアップしたら台湾製ボアアップキットの精度の問題で、混合仕様かつ焼きつきやすくなるとのことなので
カブ系なら国産キットで125ccとかにすればかなりパワフルかつ壊れなくなるのでカブ系やエイプ系エンジンが欲しい
山奥で焼きつきとかしたらヤバいし
最初からユナリの100cc買えばいいんじゃねの？
539 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 13:55:25.46 ID:dmNXvSCH
>>538
ボアアップするにしても最初50の車体じゃないとナンバー取れないじゃん
集落の奥にある舗装されてるけど石がゴロゴロ転がっててバイクじゃ飛ばせんからバギー欲しい
一応そこ公道扱いになるっぽいからナンバー付けときたい
ボアアップするにしても最初50の車体じゃないとナンバー取れないじゃん
集落の奥にある舗装されてるけど石がゴロゴロ転がっててバイクじゃ飛ばせんからバギー欲しい
一応そこ公道扱いになるっぽいからナンバー付けときたい
そういうのって有りなの？50だけおkなのにそれで登録して125にしたらアウトじゃない？
それともアメリカの州法みたいに合法的な抜け道みたいのも多いの？
免許も持ってないからわからん
それともアメリカの州法みたいに合法的な抜け道みたいのも多いの？
免許も持ってないからわからん
ボアアップ前提でしょ？
モロ違法
モロ違法
農業用の畝起しみたいなの付けて（ちゃんと使えるように・ココ重要）
小型特殊でナンバー取ればええやん
排気量無制限だしバギーって意外と爺さん連中ににウケいいから
かわいい一人娘がいる農家行って手伝いとかすれば婿養子も狙える
そしたら納屋で寝てるトラクターも魔改造してバギー三昧できるぞ
小型特殊でナンバー取ればええやん
排気量無制限だしバギーって意外と爺さん連中ににウケいいから
かわいい一人娘がいる農家行って手伝いとかすれば婿養子も狙える
そしたら納屋で寝てるトラクターも魔改造してバギー三昧できるぞ
543 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:59:09.30 ID:dmNXvSCH
>>542
小型特殊って制限速度かなり厳しくない？
あと畝起し付けたら重いからヤマハの450ccみたいなハイパワーモデルじゃないと走らんし
>>541
こっそり農道を走る
そこまではサニトラの荷台に乗っける
小型特殊って制限速度かなり厳しくない？
あと畝起し付けたら重いからヤマハの450ccみたいなハイパワーモデルじゃないと走らんし
>>541
こっそり農道を走る
そこまではサニトラの荷台に乗っける
台湾バギーでホンダ横型エンジン乗せられるのは無いかな 乗せられるのは中華系だな
で、中華バギーを色々乗りついたがFYMに行き着いたがオフ走ったり172ccエンジン載せたりしてるとFYMでもそれなりにトラブルも出てくるよ
で、中華バギーを色々乗りついたがFYMに行き着いたがオフ走ったり172ccエンジン載せたりしてるとFYMでもそれなりにトラブルも出てくるよ
>>544
台湾2stとホンダコピーはチェーンラインが反対
台湾2stとホンダコピーはチェーンラインが反対
>>543
構造要件が小型特殊に合致しないのはもちろん、
農耕小特登録の場合、15キロ超えて走れてしまうと自動的に大型特殊免許扱いになるので、大特持ってない人は無免扱いに。
この辺り検査対象外の怖いところ。
実際に無免で検挙された例は多々ある。
構造要件が小型特殊に合致しないのはもちろん、
農耕小特登録の場合、15キロ超えて走れてしまうと自動的に大型特殊免許扱いになるので、大特持ってない人は無免扱いに。
この辺り検査対象外の怖いところ。
実際に無免で検挙された例は多々ある。
そんな例聞いたことないぞw
具体的に新聞記事とかﾆｭｰｽｿｰｽ示してくれ
具体的に新聞記事とかﾆｭｰｽｿｰｽ示してくれ
ｽﾏｿその地方の農家なんだわw
緑ﾅﾝﾊﾞｰ走り回ってるけど一度もｵﾄｶﾞﾒﾅｼ
知ってるなら無知な俺にｿｰｽしめしてくれよ
緑ﾅﾝﾊﾞｰ走り回ってるけど一度もｵﾄｶﾞﾒﾅｼ
知ってるなら無知な俺にｿｰｽしめしてくれよ
550 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:06:46.42 ID:qNzgAHP8
552 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 23:14:33.91 ID:qNzgAHP8
553 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:32:45.96 ID:0f0WD0d8
横型エンジンのバギーでFYM以外にまともなのはある？
FYMが最高なんだが、これもうメーカー無くなってる・・・
FYMが最高なんだが、これもうメーカー無くなってる・・・
結局のところユナリ1択で正解だったな。未だに部品買えるやん。
いまクグったら新小型特殊なんてあるのなw
こりゃ完全にアウトやん
まぁ大特持ってるからセーフだけど、これ知らない人たち多いかも？
こりゃ完全にアウトやん
まぁ大特持ってるからセーフだけど、これ知らない人たち多いかも？
元々ミニカー、ATVを小型取得するのは違法
小型特殊は特殊な構造の車両であることが重要でATVは特殊ではない
ので運輸局は特殊要件を満たすと考えていない
農業用途や「特種」な要件に該当する場合は特種登録（通称8ナンバー）
になるので、特種と特殊は混同しないようにして、特種な用途の
機能や機器を搭載した場合のATVは特種の小型車か軽自動車に該当
ので運輸局は特殊要件を満たすと考えていない
農業用途や「特種」な要件に該当する場合は特種登録（通称8ナンバー）
になるので、特種と特殊は混同しないようにして、特種な用途の
機能や機器を搭載した場合のATVは特種の小型車か軽自動車に該当
560 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 20:10:55.61 ID:0f0WD0d8
セブンイレブンにあるコムスは何登録？
http://stat.ameba.jp/user_images/20130524/17/444i/eb/d2/j/o0800053512550632407.jpg
ATVもこいつと同じ登録種別で登録すればいけるんじゃないの？
http://stat.ameba.jp/user_images/20130524/17/444i/eb/d2/j/o0800053512550632407.jpg
ATVもこいつと同じ登録種別で登録すればいけるんじゃないの？
コムスはミニカー登録だったんか、すまん
http://weekend-life.jp/blog/?p=384
http://weekend-life.jp/blog/?p=384
アンタらの乏しい知識で50cc超えの四輪が合法かつ簡単に登録出来るんだったらメーカー様なり輸入業者様がとっくに出してるわな。
台湾ATV（jogエンジン＋CVT）について
台湾のアドリー社のＡＴＶ
2ストＪＯＧエンジン＋副変速機
本国では90(?)ccエンジンだけど日本仕様だから50CC
デカくて車重150kgあるから遅いし最高速は何とか50km超える程度
オクに出てる中古の90ccに乗せ換えようかと思ったけど副変速機の取り付けが無理っぽいので
ＪＯＧのボアアップキット、プーリー、ビックキャブ、etcとチャンバーで90km超えに
正直な話
スクーターベースの場合、アクセルと後輪のダイレクト感が無いので
スライドコントロールが難しい
それに滑らせ続けるだけのパワーも無い
ジョグ系で１０ｐｓくらいにチューンしても
台湾製はオフロード走行を前提としてない作りなので
足回りも貧弱
とのこと
台湾のアドリー社のＡＴＶ
2ストＪＯＧエンジン＋副変速機
本国では90(?)ccエンジンだけど日本仕様だから50CC
デカくて車重150kgあるから遅いし最高速は何とか50km超える程度
オクに出てる中古の90ccに乗せ換えようかと思ったけど副変速機の取り付けが無理っぽいので
ＪＯＧのボアアップキット、プーリー、ビックキャブ、etcとチャンバーで90km超えに
正直な話
スクーターベースの場合、アクセルと後輪のダイレクト感が無いので
スライドコントロールが難しい
それに滑らせ続けるだけのパワーも無い
ジョグ系で１０ｐｓくらいにチューンしても
台湾製はオフロード走行を前提としてない作りなので
足回りも貧弱
とのこと
だから？
565 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 11:32:07.24 ID:40rM7kfk
サン自動車のATVってどうだろう？
http://www.sun-auto.co.jp/products/marine-heavyduty/atv/sunatv/
デザートキャットは台湾製のjogエンジン＋CVTでユナリ、アドリー、ストリークと同じ感じ
それらと同じく壊れないとのこと
ここにも参加OKとして載ってる
http://www.hokkaido-atv.com/guide.html
デザートホースのほうは何も情報が出てこない
見た目(足回りとか)はデザートキャットよりも良さそうだし、横型エンジンでMTで、これで質や信頼性が良ければこっちのほうがいいんだが・・・
中華でもFYMみたいなまともなところもあるし
http://www.sun-auto.co.jp/products/marine-heavyduty/atv/sunatv/
デザートキャットは台湾製のjogエンジン＋CVTでユナリ、アドリー、ストリークと同じ感じ
それらと同じく壊れないとのこと
ここにも参加OKとして載ってる
http://www.hokkaido-atv.com/guide.html
デザートホースのほうは何も情報が出てこない
見た目(足回りとか)はデザートキャットよりも良さそうだし、横型エンジンでMTで、これで質や信頼性が良ければこっちのほうがいいんだが・・・
中華でもFYMみたいなまともなところもあるし
使い方、ライダーの重量にもよるが壊れないって事はないね
オフロード走行っても酷使して使えばそれなりに消耗、劣化が進むだけで
オフロード走行っても酷使して使えばそれなりに消耗、劣化が進むだけで
>>565
オールラウンダーと同じ外観、フレームで、前後ディスク、ロンスイ、デフ付きを中古で買ったけど、
フレーム自体はなんともない。
前後スイングアームはゴムの筒みたいなブッシュでソッコーガタガタ。
何に使いたいのか分からないが、ノーマルは精々街乗り。
サスが糞過ぎて林道なんか走れない。軽いジャンプでサス折れたし。
フレームにブラケット溶接してサスをまともな物に変更、レバー比適正化。
ロンスイ詰めて標準化。デフを溶接でロック。
アームのブッシュはリアはベアリング、フロントはウレタン。
そこまでやれば本物ATVみたいな猫足になり、どれだけ林道爆走しても軽いジャンプしても何ともない。
オールラウンダーと同じ外観、フレームで、前後ディスク、ロンスイ、デフ付きを中古で買ったけど、
フレーム自体はなんともない。
前後スイングアームはゴムの筒みたいなブッシュでソッコーガタガタ。
何に使いたいのか分からないが、ノーマルは精々街乗り。
サスが糞過ぎて林道なんか走れない。軽いジャンプでサス折れたし。
フレームにブラケット溶接してサスをまともな物に変更、レバー比適正化。
ロンスイ詰めて標準化。デフを溶接でロック。
アームのブッシュはリアはベアリング、フロントはウレタン。
そこまでやれば本物ATVみたいな猫足になり、どれだけ林道爆走しても軽いジャンプしても何ともない。
568 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 18:16:51.65 ID:UsFpufz+
マジか
569 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 01:55:53.97 ID:URuUFtkM
570 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 07:49:15.17 ID:ycz0hKgl
ごめん、sageるの忘れた・・・
んな事どうでもいいわ
>>569
ホースの方。
オールラウンダーってかいてある。
責任持って改造やってくれる工場はないんでないかな。
この手のATVはまともなのないし、近場を安心して走れるのは台湾系しかない。
俺がやった改造は詳しく教える事出来るが、それも自分がやれるのが前提。
最初に書いたけどキッズクラスのレースに出たいのか、街乗り～ちょっと遠出とかで直した方が良い所、無視してよい所がある。
俺は田舎で田んぼ巡回や山林監視の林道メインだから、一応ナンバーは取ってるが、灯火類はノーマルだし点いたり消えたり。
フレームも錆びたりボディもボロクソ。
足周りだけガッチリやってる。
エンジンはゲットワンの110cc遠心3速R付き。ヘッドガスケット交換しただけで滅茶苦茶使ってるが壊れない。
ホースの方。
オールラウンダーってかいてある。
責任持って改造やってくれる工場はないんでないかな。
この手のATVはまともなのないし、近場を安心して走れるのは台湾系しかない。
俺がやった改造は詳しく教える事出来るが、それも自分がやれるのが前提。
最初に書いたけどキッズクラスのレースに出たいのか、街乗り～ちょっと遠出とかで直した方が良い所、無視してよい所がある。
俺は田舎で田んぼ巡回や山林監視の林道メインだから、一応ナンバーは取ってるが、灯火類はノーマルだし点いたり消えたり。
フレームも錆びたりボディもボロクソ。
足周りだけガッチリやってる。
エンジンはゲットワンの110cc遠心3速R付き。ヘッドガスケット交換しただけで滅茶苦茶使ってるが壊れない。
追加だけど、
レースは自己責任だから、それ向けの改造ならATV専門ショップでやってくれるだろうけど、
ナンバー取って公道も走るなら、ショップも責任取れないからやらないと思う。
レースは自己責任だから、それ向けの改造ならATV専門ショップでやってくれるだろうけど、
ナンバー取って公道も走るなら、ショップも責任取れないからやらないと思う。
>>573
違法登録の白状お疲れ様
違法登録の白状お疲れ様
>>575
ミニカー登録とは言ってない
ミニカー登録とは言ってない
小型特殊とっても同じ=違法
AUSもNZも車検なし陸運事務所もないし高速無料
クルマが売れなくなる理由でミニカー５０規制なんだろな
アメリカでは電気自動車レンタル事業が自動車業界の圧力でアボーン
クルマが売れなくなる理由でミニカー５０規制なんだろな
アメリカでは電気自動車レンタル事業が自動車業界の圧力でアボーン
580 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 23:40:29.39 ID:TW0iS1og
>>573
ホースでもフレームやらは問題ないのかな
足回りやデフロックやらショップレベルなのに、どこもしてくれないのか・・・
ゲットワンはどこ？ググってもリサイクルショップしか出てこん
自分の使い道としては、田舎にある砂利道や砂利が散らばってるアスファルトの林道をイージーに走りたいだけです
トランポ(ピックアップトラック)に積んで近くまで行き、降ろして林道を走って遊んで、また積んで家に帰るっていう使い方
だから公道をツーリングするとか、レースに出るとかは無いです(上で出したのは、レースで使えるのならいい車両かなというだけ)
ナンバー付きがいいのは、林道走ってまた帰りも同じ道通らないとならないことや、林道入口に駐車場無いとナンバー無し状態でちょっと走らないとならない(ポリがいたら一発アウト)から不便だなと
ホースでもフレームやらは問題ないのかな
足回りやデフロックやらショップレベルなのに、どこもしてくれないのか・・・
ゲットワンはどこ？ググってもリサイクルショップしか出てこん
自分の使い道としては、田舎にある砂利道や砂利が散らばってるアスファルトの林道をイージーに走りたいだけです
トランポ(ピックアップトラック)に積んで近くまで行き、降ろして林道を走って遊んで、また積んで家に帰るっていう使い方
だから公道をツーリングするとか、レースに出るとかは無いです(上で出したのは、レースで使えるのならいい車両かなというだけ)
ナンバー付きがいいのは、林道走ってまた帰りも同じ道通らないとならないことや、林道入口に駐車場無いとナンバー無し状態でちょっと走らないとならない(ポリがいたら一発アウト)から不便だなと
>>580
バイク屋とか車屋にお世話になってないの？
近場の店でも出向いてATV代理できるか修理改造出来るか聞くところから始めては？
メンテは自己でやるなら何処で買おうと自由だが店使うならそこから始めないと話にならん
バイク屋とか車屋にお世話になってないの？
近場の店でも出向いてATV代理できるか修理改造出来るか聞くところから始めては？
メンテは自己でやるなら何処で買おうと自由だが店使うならそこから始めないと話にならん
>>580
フレームはクラック入ったりとかは今のところないよ。
ゲットワンはオクのパーツ屋でもうID無いから廃業したのかも。
125cc謳ってるエンジンが実は110ccしかなくちょっと問題になった。
デフ付きでなくデフ無しだと軽くて良いんだけどね。
リアシャフト売ってるんだけど送料入れて8kするから考え中。強度も心配だし。
昨日みたらちょっと曲がっててデフ部分が下がってきた。
所詮中華はこんなもん。
フレームはクラック入ったりとかは今のところないよ。
ゲットワンはオクのパーツ屋でもうID無いから廃業したのかも。
125cc謳ってるエンジンが実は110ccしかなくちょっと問題になった。
デフ付きでなくデフ無しだと軽くて良いんだけどね。
リアシャフト売ってるんだけど送料入れて8kするから考え中。強度も心配だし。
昨日みたらちょっと曲がっててデフ部分が下がってきた。
所詮中華はこんなもん。
584 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 04:36:34.27 ID:AIMIQIWt
あと、FYMを持っている方はいますか>>854
>>583
最初はどんなもんか分からないし、山奥でも壊れたよ。
工具は持って歩いてた。
山奥でタイロッドエンドのナット取れて針金で固定して帰ってきた事もある。
そうやって経験して壊れなくてトラブルのないバギーを作る。
中華バギーはそういうモノ。
ある程度機械に明るい人でないとこの手のオモチャは扱えない。
最初はどんなもんか分からないし、山奥でも壊れたよ。
工具は持って歩いてた。
山奥でタイロッドエンドのナット取れて針金で固定して帰ってきた事もある。
そうやって経験して壊れなくてトラブルのないバギーを作る。
中華バギーはそういうモノ。
ある程度機械に明るい人でないとこの手のオモチャは扱えない。
最初から台湾買ってりゃ苦労しないのに。
中華は新車時点でゴミみたいなもんだもんなぁ。
中華は新車時点でゴミみたいなもんだもんなぁ。
台湾2ストはハイエースみたいなもん。
アフターパーツも豊富。10年乗っても大人気。
中華4ストはハイエースと相見積もりとった挙句、値引だけでマツダのボンゴ買う自称キャンプの達人みたいなもん。
アフターパーツは無いし工夫のしようもない。それでいて安く買ったとドヤ顔。10年乗って下取価格なくゴミのように廃車。
アフターパーツも豊富。10年乗っても大人気。
中華4ストはハイエースと相見積もりとった挙句、値引だけでマツダのボンゴ買う自称キャンプの達人みたいなもん。
アフターパーツは無いし工夫のしようもない。それでいて安く買ったとドヤ顔。10年乗って下取価格なくゴミのように廃車。
どうでもいい例えまで出して必死だな
顔真っ赤だぞお前
顔真っ赤だぞお前
そもそも中華4stはスレ違い
何を今更
構ったつもりが逆に構われて顔真っ赤なヤツが強がって悲しい捨て台詞だな。
ちょっと笑っちゃう。
ちょっと笑っちゃう。
さて次のお便りです。
必死すぎましたね＾＾
タイロッドエンドのナットが落ちたとか！！！それを自慢とかwwwwwwwwあり得ない！！wwwさすが中華wwwwwwwwww
ほら、草刈りしろよ。ごみ野朗。
ほら、草刈りしろよ。ごみ野朗。
台湾ごときでドヤ顔もどうかと思うけどな
w
w
KW、ユナリでもアフターパーツ売ってるけどさ
1ヶ月待ちだと言われ注文したら3ヶ月後発送で物つけて見たら
溶接焼けで変形してやがんの。治具ねーのかよ
結局まともなのを付けるのに半年要したわ
本体は良いと謳いながら高額で精度お構いなしのパーツとか中華と変わらん？と思い知った
1ヶ月待ちだと言われ注文したら3ヶ月後発送で物つけて見たら
溶接焼けで変形してやがんの。治具ねーのかよ
結局まともなのを付けるのに半年要したわ
本体は良いと謳いながら高額で精度お構いなしのパーツとか中華と変わらん？と思い知った
100cc以下のクラスに限っての話。
台湾>>国産>>>>超えられない壁>>中華
品質を見る目を養おうぜ
台湾>>国産>>>>超えられない壁>>中華
品質を見る目を養おうぜ
仲間に中華を買わせる
↓
中途半端に面倒見る
↓
維持できなくなる
↓
放置
↓
乗らないならクレと説得
↓
タダで入手ｳﾏｰ
中華なんか新車でも修理不能車でも似たようなもんだから
こうやってタダで入手するのが正しいｗ
パーツ自作できない素人は台湾でも買えばいい
↓
中途半端に面倒見る
↓
維持できなくなる
↓
放置
↓
乗らないならクレと説得
↓
タダで入手ｳﾏｰ
中華なんか新車でも修理不能車でも似たようなもんだから
こうやってタダで入手するのが正しいｗ
パーツ自作できない素人は台湾でも買えばいい
604 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 15:02:51.54 ID:yMUy7TZI
台湾バギーも外装、塗装パーツ劣化は中華と遜色ない
紫外線に弱すぎる
紫外線に弱すぎる
台湾は50ccのままチャンバーや水冷化で実用になる。
中華は積み替え等排気量アップ前提で違法
この辺りがユーザー層にも現れている
中華は積み替え等排気量アップ前提で違法
この辺りがユーザー層にも現れている
台湾勢も大半は70じゃねーかwww
デフォで平地ギリ60km、登り30km出るかって感じじゃプーリー、チャンバー付け替える位だしな
一昔の様なパンパン糞五月蝿いのは論外な
一昔の様なパンパン糞五月蝿いのは論外な
台湾60も出る？
サン乗ったけど、とても60なんて出ない。
街乗りに限れば台湾も中華も変わらん。
出だしも最高速も変わらん。
スタート犠牲にしたら中華がちょっと速い。
サン乗ったけど、とても60なんて出ない。
街乗りに限れば台湾も中華も変わらん。
出だしも最高速も変わらん。
スタート犠牲にしたら中華がちょっと速い。
>>592
ちょっと前のスレで統合したのよ
ちょっと前のスレで統合したのよ
可哀想だからもういじめんな
612 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 00:09:24.26 ID:+pgfgzbI
>>609
湯なりはマフラーと駆動系で65迄は簡単に出るよ
湯なりはマフラーと駆動系で65迄は簡単に出るよ
それやってもらえるお店ってある？
関東にあるチェーン店で
関東にあるチェーン店で
ありがとう
617 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 16:16:17.16 ID:Qbo4WGzY
これグレー申請してたり闇ボアアップしてる人って任意保険どうしてるの？
あと設備があればバイクのエンジン移植出来ると思うんだけどやってる人います？
あと設備があればバイクのエンジン移植出来ると思うんだけどやってる人います？
618 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 16:19:08.83 ID:Qbo4WGzY
これグレー申請してたり闇ボアアップしてる人って任意保険どうしてるの？
あと設備があればバイクのエンジン移植出来ると思うんだけどやってる人います？
あと設備があればバイクのエンジン移植出来ると思うんだけどやってる人います？
>>618
載せ替えるなら最初からヤマハのYF200買ってきたほうが安いしシアワセだよ。
載せ替えるなら最初からヤマハのYF200買ってきたほうが安いしシアワセだよ。
そもそもグレー申請なんてものはない。白か黒かの二択。
>>618
任意も自賠責も車体番号だけ。
ボアアップはダメだが、やったとしても本人にしか分からない。
事故ろうが誰にも分からない。
法に反しててもここで違法だのキャンキャン言おうが、現実は捕まる事もないし全く問題ない。
残念ながらね。
任意も自賠責も車体番号だけ。
ボアアップはダメだが、やったとしても本人にしか分からない。
事故ろうが誰にも分からない。
法に反しててもここで違法だのキャンキャン言おうが、現実は捕まる事もないし全く問題ない。
残念ながらね。
622 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 18:02:19.11 ID:Qbo4WGzY
>>619、620
レスどうも
ナンバー登録を考えたら大人しく台湾50ccが楽みたいね…
オフゥ走行もしたいしスタイルも好みだから国産コンペ、特にヤマハがいいと思うんだけど保安部品取り付けて誤魔化してミニカー登録は塵と砕け散りゆく
レスどうも
ナンバー登録を考えたら大人しく台湾50ccが楽みたいね…
オフゥ走行もしたいしスタイルも好みだから国産コンペ、特にヤマハがいいと思うんだけど保安部品取り付けて誤魔化してミニカー登録は塵と砕け散りゆく
任意保険はﾌｧﾐﾊﾞｲ特約
中華フレームにﾊﾞｲｸのｴﾝｼﾞﾝ載せてるよ。
よほどのことがない限り排気量のﾁｪｯｸなんてしないよ
検査官同行で検問しない限り道端での排気量ﾁｪｯｸは無いと思われ
ﾏﾅｰとして刻印は削っとかないとね
中華フレームにﾊﾞｲｸのｴﾝｼﾞﾝ載せてるよ。
よほどのことがない限り排気量のﾁｪｯｸなんてしないよ
検査官同行で検問しない限り道端での排気量ﾁｪｯｸは無いと思われ
ﾏﾅｰとして刻印は削っとかないとね
大人のマナー
625 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 19:40:32.79 ID:Qbo4WGzY
>>623
ちなみにミッションごと載せ替えでしゅか？
ちなみにミッションごと載せ替えでしゅか？
バイクのエンジンをミッションと別々に載せる方法をご存知なら教えて頂きたく
627 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 21:41:11.06 ID:Qbo4WGzY
ｷﾞﾔ12枚とｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑ取り出せばいいのか？
628
登録できるよ普通にw
登録できるよ普通にw
俺中華バギーだけど、実車なんて見ないし、車体番号だけで登録終了～。今は125ccで普通に走ってますよ。
中華オーナーのモラルの低さ自慢大会が始まりました～！
こんなバギー乗ってる時点で台湾も中華も変わらんわ。
目くそ鼻くそ。モラル？馬鹿じゃないの。
目くそ鼻くそ。モラル？馬鹿じゃないの。
マナー、モラルって下手な違法自慢を２ちゃんで何書き込もうがお咎めなさそうだが
Twitterやらブログで自己主張すれば叩かれそうですね
Twitterやらブログで自己主張すれば叩かれそうですね
場所を弁えるってのが大人だろ？
中華バギー乗ってる事は自慢になんかしてませんけど、オモチャとしか見てないし。
自慢できるような物じゃないしねw
ただ、登録できるの？って話しに対して答えただけなのに。いちいちつっかかる人って病気なの？
自慢できるような物じゃないしねw
ただ、登録できるの？って話しに対して答えただけなのに。いちいちつっかかる人って病気なの？
おもちゃ感覚だから違法してもいいって聞こえるけど
バカに言っても無駄なんだよね～
バカに言っても無駄なんだよね～
何か必死な奴が居るな
台湾厨だろ
「登録できるの？」って質問にあからさまな法令違反で居直られればつっかかるよそりゃｗ
きもちわるい
ユナリのエンジンってJOGと互換があるらしいけど、縦型と横型エンジンのどっち？
>>644
横
横
>>646
ありがとう
ありがとう
自分に礼いうなや
649 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 20:28:41.95 ID:xtxWRzXe
バギーってチェーン緩んだら二輪みたいに調整出来るの？
その都度コマ数切ってったり？
その都度コマ数切ってったり？
650 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:43:54.36 ID:+0m/9kVc
モンキー１本で調整おｋ
651 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 08:07:25.02 ID:+I3B1vAa
なるへそ、さんくす！
652 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 15:11:53.98 ID:+I3B1vAa
バギー乗りてぇ！！！
乗れば？
654 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 22:33:47.41 ID:+I3B1vAa
CR80のエンジン積んだら？
CRMとはレベルが違うよ
CRMとはレベルが違うよ
656 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 12:45:50.95 ID:EKNa4KQO
CR80のちょうどいいエンジンが見つからないっす、はじめっから80積んでたらナンバーとれるの？
でもCRも魅力的なんですよね…混合仕様ってのがメンドクサいけど
でもCRも魅力的なんですよね…混合仕様ってのがメンドクサいけど
659 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 15:30:24.63 ID:EKNa4KQO
フレーム補強ありきで考えてるけどコンペモデル買ってエンジン載せ替えてナンバー通すのとどっちがいいんだろう…
CRMのエンジンがかなり調子良いみたいだからこれは二輪でとっとくのもアリな気がしてきた
CRMのエンジンがかなり調子良いみたいだからこれは二輪でとっとくのもアリな気がしてきた
カートなんかペラペラだぞ
それがいいんだよ
バギーとは目的違うし、ガチガチなら曲がらん
バギーとは目的違うし、ガチガチなら曲がらん
ミニジープ欲しい・・・
最近相場上がってる・・・
最近相場上がってる・・・
冬ボでユナリのSPかKWの503買おうかな
どっちもエンジンはJOGのコピーだよね？
どっちもエンジンはJOGのコピーだよね？
667 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 23:34:38.91 ID:pZsUCH/V
ミニジープは中華の時点でないわ・・・
台湾製なら欲しいが
台湾製なら欲しいが
670 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:11:57.79 ID:fNdlfb0I
YFブラスター格好良すぎ公道で乗り回したいばい
公道で走る「Xカート」が超快感！
http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/rxr_detail/?id=20131107-00033002-r25&vos=nr25mn0000001
バギーじゃなくてカートだがレンタルなんかあるんだな
http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/rxr_detail/?id=20131107-00033002-r25&vos=nr25mn0000001
バギーじゃなくてカートだがレンタルなんかあるんだな
672 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:41:05.79 ID:sVPknT25
>>671
これ遅すぎ
これ遅すぎ
674 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:39:57.84 ID:sVPknT25
>>673
お前よく嫌な奴って言われるだろ？
お前よく嫌な奴って言われるだろ？
>>673
Xカートに限らず2stバギーは全部アウトだから
Xカートに限らず2stバギーは全部アウトだから
677 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 20:29:30.18 ID:KsqRTTIb
全部アウトとか無知な子が暴れとる
アウトとか
何処の行政だよ（爆笑
何処の行政だよ（爆笑
>>676
バカ？
バカ？
そもそもアウトならナンバーつかないわけだがw
こういうバカがいるからポリも大変だなw
こういうバカがいるからポリも大変だなw
>>680
バカ？
バカ？
>>680
車両法の基準にアウトセーフとは言わないが
少なくとも検査対象外自動車は「検査権限がない」車両なので
どんなに明白に「アウト」であっても「納税申告」によってナンバーは付く。
逆に車両法に照らしてアウトだからといって納税申告に対して
ナンバーを「出さないならば」その自治体が車両法（国交大臣が検査権限を認めていない者が検査）
地方税法に違反（納税申告の拒否）でアウトになる。
極端にいうと、納税申告は所有税なので申告納税をしたあとで、公道に準ずる
合法的な改造をすれば良いので、ナンバーは出るし、逆に言うと納税対象車両は
違法状態であっても所有したら納税申告（ナンバーをもらわないと）をしないと違法になる
道路を走れるように合法に治すのは所有者の責任だし、違法で道路に出れず床の間に
置こうがガレージに置こうが納税義務があるのだから当たり前
原付、ミニカー、小型特殊は道路使用に限らず納税です。
※私有地の田畑でも工場の構内でも倉庫内でも同様です。
ただし施設の産業機器として固定資産税を納付した場合は例外
そのほうが高額だけどねｗ
車両法の基準にアウトセーフとは言わないが
少なくとも検査対象外自動車は「検査権限がない」車両なので
どんなに明白に「アウト」であっても「納税申告」によってナンバーは付く。
逆に車両法に照らしてアウトだからといって納税申告に対して
ナンバーを「出さないならば」その自治体が車両法（国交大臣が検査権限を認めていない者が検査）
地方税法に違反（納税申告の拒否）でアウトになる。
極端にいうと、納税申告は所有税なので申告納税をしたあとで、公道に準ずる
合法的な改造をすれば良いので、ナンバーは出るし、逆に言うと納税対象車両は
違法状態であっても所有したら納税申告（ナンバーをもらわないと）をしないと違法になる
道路を走れるように合法に治すのは所有者の責任だし、違法で道路に出れず床の間に
置こうがガレージに置こうが納税義務があるのだから当たり前
原付、ミニカー、小型特殊は道路使用に限らず納税です。
※私有地の田畑でも工場の構内でも倉庫内でも同様です。
ただし施設の産業機器として固定資産税を納付した場合は例外
そのほうが高額だけどねｗ
>>682
大まかにはあってるけど、チョット違う点を。
「原動機付自転車」として課税対象かどうかを判断するのは地方自治体の裁量の範囲。
「保安基準満たしてないから公道走行前提としてないんでしょ？→単にエンジンに車輪がついたガラクタだよね→んじゃ納税義務ないよ→プレート出しません」ってのが最近の流れ。
これを建前にへんちくりんなミニカーのプレート発行を拒否ってるのが大阪市。
今回のマリヲカートは年式的に排ガス規制もダメ、音量規制もダメ。
グレーじゃなくて真っ黒。
大まかにはあってるけど、チョット違う点を。
「原動機付自転車」として課税対象かどうかを判断するのは地方自治体の裁量の範囲。
「保安基準満たしてないから公道走行前提としてないんでしょ？→単にエンジンに車輪がついたガラクタだよね→んじゃ納税義務ないよ→プレート出しません」ってのが最近の流れ。
これを建前にへんちくりんなミニカーのプレート発行を拒否ってるのが大阪市。
今回のマリヲカートは年式的に排ガス規制もダメ、音量規制もダメ。
グレーじゃなくて真っ黒。
少し逸れるけど、原付の附随車(リアカー)が似たようなケース。
自治体によってプレート出すとトコと出さないトコの差がある。
出さないからといって走行しちゃダメなわけじゃない。
単に自治体が「課税対象とせず」と名言してるだけ。
自治体によってプレート出すとトコと出さないトコの差がある。
出さないからといって走行しちゃダメなわけじゃない。
単に自治体が「課税対象とせず」と名言してるだけ。
685 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 21:25:17.87 ID:bF5TS0SM
ここもとうとうアスペが住み着いてしまったかｗｗｗ
686 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 22:11:46.12 ID:uAyOY4aw
砂利が浮いた林道をスリップ気にせず走りたいのと
夏、風呂上がりにノーヘルで走って爽快感得たいから興味持ったんだが
50ccのは遅すぎて登らないんだな・・・
ズーマーをエンジンスワップしたのちにトライク化したほうがいいのかな？
夏、風呂上がりにノーヘルで走って爽快感得たいから興味持ったんだが
50ccのは遅すぎて登らないんだな・・・
ズーマーをエンジンスワップしたのちにトライク化したほうがいいのかな？
>>686
ユナリ買ってチャンバー入れればバッチリ！
ユナリ買ってチャンバー入れればバッチリ！
>>687
チャンバー入れたところで話にならないよ
チャンバー入れたところで話にならないよ
>>68 それはアンタのチューニングがヘタレだから。湯なりのレースみてりゃ50のままでもバリバリイケるのがわかる。
何やっても所詮は50だ
ユナリにチャンバー入れたらって書いてあるが、それだけじゃダメだろ
キャブやウエイトローラーも必要だよ
キャブやウエイトローラーも必要だよ
公道でバギー乗り回したいんですが
①初期費用
②メンテナンス
③購入場所
について教えていただきたいです。大体皆さんオークションだと思うんですが
いま某SNSにて同県内の方がADLY AVATYを売りに出してたので交渉して連絡待ちです。
予算は10万以内でできればADLYやユナリがいいです。
用途は車の代わりです。あとはドライブとか。
①初期費用
②メンテナンス
③購入場所
について教えていただきたいです。大体皆さんオークションだと思うんですが
いま某SNSにて同県内の方がADLY AVATYを売りに出してたので交渉して連絡待ちです。
予算は10万以内でできればADLYやユナリがいいです。
用途は車の代わりです。あとはドライブとか。
登録費用はナンバー2100円プラス自賠責車代わりで乗り回すなら車の任意保険のファミリー特約とか原付の保険いれる
>>689
動画くれ
動画くれ
>>694
それは他人にお願いする態度じゃないなw
それは他人にお願いする態度じゃないなw
>>695
だけどレース用のピーキーな仕様にして普段乗るのはどうなんだ？
だけどレース用のピーキーな仕様にして普段乗るのはどうなんだ？
698 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 10:26:19.06 ID:jZkEi22S
YFほちい
保安部品つけるのめんどい
エンジンスワップめんどい
保安部品つけるのめんどい
エンジンスワップめんどい
KW505、ボロいですが誰か買いませんか？ビッグキャブ、チャンバー仕様です。メーター故障で取り外してます。HIDはバッテリーが弱ると点灯しません。
現状渡し、自分で整備できる方。
現状渡し、自分で整備できる方。
>>699
いくらかいえや！
いくらかいえや！
言ってくださいだろｋｓ
>>699
ゴミだな。5000円くれれば引き取る(当方まで持ってこい)。バラして鉄くずだけど。
ゴミだな。5000円くれれば引き取る(当方まで持ってこい)。バラして鉄くずだけど。
近所なら\5200で引き取りに行くけど？
じゃあ5500円出す
ごめんなさい、つぶやいたら買い手がつきました^^;
>>705
特定しますた
特定しますた
晒せ晒せ！
>>706
なに！それはまことかっ！
なに！それはまことかっ！
富士演習場遊び行こうぜ
710 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 19:55:37.12 ID:vG1IvyVu
作業場周辺の草刈りのかわりに
バリバリ雑草を踏み倒して走ると爽快！
バリバリ雑草を踏み倒して走ると爽快！
711 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 11:00:44.90 ID:70P2nueU
ヤマハのバギーにホンダエンジン載せてみようかしら…
>>711
なぜ？
なぜ？
713 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 18:14:07.42 ID:70P2nueU
>>712
YFブラスターが格好良すぎて公道乗り回したい欲望が抑えられないからでしゅ…
YFブラスターが格好良すぎて公道乗り回したい欲望が抑えられないからでしゅ…
>>713
ブラスターは遅いし、重心高い割にトレッド狭いし、後ろにまくれやすいし。いいとこないよ。ホント。
ブラスターは遅いし、重心高い割にトレッド狭いし、後ろにまくれやすいし。いいとこないよ。ホント。
716 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 14:45:41.92 ID:OzG6c8Zd
やっぱ縦型と横型は相容れないもんなの？
スペース的な？
スペース的な？
ユナリのHPは信用できない
>>717
もう販売終わってる物に対し今更(笑)
もう販売終わってる物に対し今更(笑)
>>718
ユナリってもう売ってないの？
ユナリってもう売ってないの？
>>719
メーカー在庫限り。既に作ってない。
メーカー在庫限り。既に作ってない。
>>721
ねーよ。何年前の話してんだよ。
結局のところユナリが最後まで頑張って今でもパーツだけは供給してくれてる。
KWなんて輸入元がサッサと逃げたからパーツなんて出やしない。
サンもパーツは出ないけどユナリと提携してるみたいでサンにパーツ頼むとユナリから直送で届く(笑)
ねーよ。何年前の話してんだよ。
結局のところユナリが最後まで頑張って今でもパーツだけは供給してくれてる。
KWなんて輸入元がサッサと逃げたからパーツなんて出やしない。
サンもパーツは出ないけどユナリと提携してるみたいでサンにパーツ頼むとユナリから直送で届く(笑)
ミニカーって50cc超えても大丈夫になったん？
問題ないならちょっとした足に良いかと考えてるんだが
尼.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0094FVU2E/
問題ないならちょっとした足に良いかと考えてるんだが
尼.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0094FVU2E/
725 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 08:13:05.79 ID:+wEhXXpu
>>724 側車付き二輪で登録だな 書類さえ作ればおｋ
すげえ例えだな
さんくす
そか、やっぱり上の尼のヤツはいろいろと問題あったんだな
田舎の橋の不意な凍結対策で丁度いい足だと思ったんだが
来年夏か秋に出そうな３輪原２スクまでV125でがんばる
そか、やっぱり上の尼のヤツはいろいろと問題あったんだな
田舎の橋の不意な凍結対策で丁度いい足だと思ったんだが
来年夏か秋に出そうな３輪原２スクまでV125でがんばる
729 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 19:39:59.79 ID:+wEhXXpu
中華ATVって単品でのホイールバリエーションが減ったよね。
単純に取り扱う業者が減っただけかもしれないけど。
単純に取り扱う業者が減っただけかもしれないけど。
ポシュ
蒲撞
へしゅ
734 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 10:46:33.27 ID:BuOfV+2v
バギーほちぃよぉ…
ﾊﾟｲﾝﾊﾟｲﾝいわせてあぜ道を走りたいよぉ…
ﾊﾟｲﾝﾊﾟｲﾝいわせてあぜ道を走りたいよぉ…
あぜ道に似合うトラクターがあるじゃまいか。
ファミリー特約とか年齢とかあるけど、任意保険はどれくらい払ってる？
>>736
最近はファミバイ特約でバギーを担保しない保険会社出てきてるから注意な。
最近はファミバイ特約でバギーを担保しない保険会社出てきてるから注意な。
>>735
http://img.alibaba.com/photo/205439102/Mini_Tractor_utv_atv_with_CE_110CC.jpg
ミニカー登録できねーが小特登録ができるよなこれｗ
実はちょっと欲しい
http://img.alibaba.com/photo/205439102/Mini_Tractor_utv_atv_with_CE_110CC.jpg
ミニカー登録できねーが小特登録ができるよなこれｗ
実はちょっと欲しい
>>637
mjd?
mjd?
[俺用しおり]
うほす
鈴木瞳です
ほしゅん
ひとみんは社長の情婦
ひとみんは東京郊外のパチンコ店で男と連れ打ちしてるのを見かける。
鼻から煙草の煙をぷかー！
台をパーンチ！
ボタン連打！
男にも怒鳴ってるし！
鼻から煙草の煙をぷかー！
台をパーンチ！
ボタン連打！
男にも怒鳴ってるし！
746 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 17:34:20.34 ID:QSHjRKXJ
カッパ着て走った 爽快
雨の二輪は恐怖感たまらん
雨の二輪は恐怖感たまらん
ひとみんってダレ？
鈴木瞳マンセー
そんなお年なのかw
ひとみん、大柄のハゲと手つないで歩いてるのよく見かけるけど旦那？
それは仕事先の人。
一緒にパチしてる小さいチンチクリンな人は金づる。
一緒にパチしてる小さいチンチクリンな人は金づる。
ここ何のスレかわかってないやつがおるな
過疎ってんだから保守代わりでいいんじゃね？
彼もﾊﾞｷﾞｰ降りたんだしもう皆でｼｶﾄでいいんじゃないか？
申し訳ないけど彼のお相手はﾐﾂﾜの人達にｵﾏｶｾして
Blogにｺﾒﾝﾄ付けられても自分のBlogにｺﾒﾝﾄ求められてもｼｶﾄしようよ
相手して疲れる事ないよ
彼の集金ﾂｰﾘﾝｸﾞもﾐﾂﾜの人達にｵﾏｶｾでいいじゃん
申し訳ないけど彼のお相手はﾐﾂﾜの人達にｵﾏｶｾして
Blogにｺﾒﾝﾄ付けられても自分のBlogにｺﾒﾝﾄ求められてもｼｶﾄしようよ
相手して疲れる事ないよ
彼の集金ﾂｰﾘﾝｸﾞもﾐﾂﾜの人達にｵﾏｶｾでいいじゃん
756 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 12:46:40.10 ID:eN9wPp/f
あげ
ひとみん！
758 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 02:13:18.57 ID:GCNBRkLs
中華バギーはど田舎のあぜ道がイイ！
悪路をゆっくり流してるとサイコーだわ ｗ
悪路をゆっくり流してるとサイコーだわ ｗ
雪でブロックタイヤ履いても思ったより走れんのな コンペより車重軽いから(?)リヤ流れまくるし進まねーし
リサイクル屋に格安で売ってたゴムチェーン見つけ 詰めて着けたらかなりグリップしてビックリ
チェーンって凄いんだな
リサイクル屋に格安で売ってたゴムチェーン見つけ 詰めて着けたらかなりグリップしてビックリ
チェーンって凄いんだな
760 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:15:33.51 ID:sQeo0X1H
温暖化はウソで小氷河期くるし、チェーン重宝しそうっすな
761 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) ：2014/02/06(木) 07:49:22.77 ID:VwAK63MP
ho
４輪でもこんだけスタッドレスが普及したのに、
未だに昔ながらの金属チェーンは廃れる気配が見えないからなぁ。
未だに昔ながらの金属チェーンは廃れる気配が見えないからなぁ。
普通のチェーンを後輪に巻きつけてるけど、良くはしるよー
>>762
スタッドレスタイヤでもさすがにチェーンには敵わん
スタッドレスタイヤでもさすがにチェーンには敵わん
765 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 01:54:55.74 ID:+y3fE1yw
チェーン外れ注意だな 遊び調整は定期必須
スプレーチェーンオイル高杉 140円のグリースと
交換済みオイルを垂らしてチェーンピカピカでちゅわ
スプレーチェーンオイル高杉 140円のグリースと
交換済みオイルを垂らしてチェーンピカピカでちゅわ
飛び散る事さえガマンできれば廃油最強
ほす
765はなんか微妙に話題に噛み合えてないな。。
hosi
ほしゅ
771 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:53:31.74 ID:7exQwK6W
デカイキャリア付けたら便利すぎ
あぜ道も走れて作物の収穫でちゅわ
あぜ道も走れて作物の収穫でちゅわ
773 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:36:58.27 ID:LWrWKXe0
hosiu
>>775
コストだけの話し。
コストだけの話し。
777 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:08:00.33 ID:1rbWrmF9
中華バギーで通勤って死亡確定ですか？？
片道２車線で、２０分ぐらいの距離です
片道２車線で、２０分ぐらいの距離です
>>777
確定
確定
779 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:16:30.23 ID:1rbWrmF9
781 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:07:04.95 ID:2HEPWWXs
>>779 3000キロくらいは、遠乗り（数キロ以上）しない方が良いと思う
だいたいその距離でトラブルが出尽くした。自分で直せるようになると面白い。
PCD110 日本製タイヤにするだけで走りが超快適になってて ワロタ
だいたいその距離でトラブルが出尽くした。自分で直せるようになると面白い。
PCD110 日本製タイヤにするだけで走りが超快適になってて ワロタ
>>775
どこの田舎だよｗ
どこの田舎だよｗ
783 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 02:00:49.70 ID:4cEnU7c7
中華バギーからトライクへシフトしてるが
逆トライクでないと危険大杉
トライク後輪で二輪を引っかけて死亡事故
特に狭い林道などは逆トラでないと運転不能
逆トライクでないと危険大杉
トライク後輪で二輪を引っかけて死亡事故
特に狭い林道などは逆トラでないと運転不能
>>783
何を今更(笑)
何を今更(笑)
785 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:48:01.27 ID:2Es8OKRi
“即席”で壊れる様を見てみたいものだが
保守
787 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:29:43.21 ID:H4iFmbEo
二輪、逆トライク三輪、バギーで悪路走行の結果
特に泥の路面の場合、二輪は転倒、トライクはリアがカラ回り
やはり悪路じゃバギーが最強
特に泥の路面の場合、二輪は転倒、トライクはリアがカラ回り
やはり悪路じゃバギーが最強
勿論、全部50ccなんだよな?
圧雪路はバギーが一番楽しい。ドコでもカウンター当てて走れる
が、深雪に乗り出してみると
バギー、トライクはカメになって(腹すって)全く進まん動かん。
二輪はタイヤがグリップする所まで届くんで動ける。
圧雪路はバギーが一番楽しい。ドコでもカウンター当てて走れる
が、深雪に乗り出してみると
バギー、トライクはカメになって(腹すって)全く進まん動かん。
二輪はタイヤがグリップする所まで届くんで動ける。
バギー、キャタピラ、犬で悪路走行の結果
特に泥のキャンバー路面の場合、バギーはなすすべもなく転落、キャタピラは横滑りでギリギリ
やはり悪路じゃ犬が最強
特に泥のキャンバー路面の場合、バギーはなすすべもなく転落、キャタピラは横滑りでギリギリ
やはり悪路じゃ犬が最強
乗れるようなでかい犬は維持費が大変そうだなw
近所にジョリィみたいな犬居たわ．
飛びついてきて肩に前足乗せて顔を舐めてくる可愛いやつだった．
飛びついてきて肩に前足乗せて顔を舐めてくる可愛いやつだった．
馬も犬も軽車両たからスレチなのか？！
むしろあったら怖いな軽車両スレ。
むしろあったら怖いな軽車両スレ。
>>789
http://attachments.motorfans.com.cn/2011/03/08/ooW6yPAqN1957.jpg
四輪駆動、四輪操舵、四輪独立懸架、と書面上のスペックは高いよね
アクティブサスペンションだし
http://attachments.motorfans.com.cn/2011/03/08/ooW6yPAqN1957.jpg
四輪駆動、四輪操舵、四輪独立懸架、と書面上のスペックは高いよね
アクティブサスペンションだし
米軍のビッグドック思い出した
ぽ
保全
保
hos
円高のうちに買っておけばよかった
今なら
流行に乗って買ったけど飽きて放置したヤツ
とかいそうだが
流行に乗って買ったけど飽きて放置したヤツ
とかいそうだが
2ﾏｿくらいで誰か譲ってくれよ
v
804 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 01:50:43.31 ID:3Uk3V60Q
なんでかトラブルが多いATVが一番カワイイわ
805 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 02:06:33.22 ID:4Aqzf+vg
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
ハゲ死ね 守銭奴死ね
807 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 02:19:26.56 ID:RmbamneO
長野県の滝沢牧場みたいな雰囲気で、安く4輪バギーに乗れるところはありますか？関東で。
ちなみに滝沢牧場は、10分1000円。
ちなみに滝沢牧場は、10分1000円。
>>807
良い値段するんだねぇ、1時間乗ったら6000円て、レンタカーの方が遥かに割安とか．．．
良い値段するんだねぇ、1時間乗ったら6000円て、レンタカーの方が遥かに割安とか．．．
809 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 12:46:48.82 ID:PS8LOCND
中華買ってしまえw
一週間遊べりゃ元取れるだろ
一週間遊べりゃ元取れるだろ
813 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 02:11:24.29 ID:8bW7NS5d
チェーンは日本製にした方がええわ
クリップ割れて焦った ｗ
クリップ割れて焦った ｗ
>>810
レンタルカートで3000円/時間の場所何処よ？
レンタルカートで3000円/時間の場所何処よ？
815 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 00:06:51.10 ID:mj9gVR9H
今日カッパ着てあぜ道走って収穫した
やっぱバギーでないと 二輪はこける ｗ
やっぱバギーでないと 二輪はこける ｗ
糞遅くても軽い、税金・保険料・燃料代安い、あぜ道なら自動車並みに走れる
荷物もバイク以上に載る、ゆっくり走ってる分にはこけない
で農家には需要があるのか…
荷物もバイク以上に載る、ゆっくり走ってる分にはこけない
で農家には需要があるのか…
CJが荷台付けたの売ってたなwww
田んぼの水周りに使ってるけど、フルサイズのオンロードをオフにするの大変だった。
デフ殺してロンスイ詰めてサス替えてタイヤ替えてとか。
誰かフルサイズ用のデフ無しリアシャフト売ってくれないかな…
オクはなくなったみたい。
デフ殺してロンスイ詰めてサス替えてタイヤ替えてとか。
誰かフルサイズ用のデフ無しリアシャフト売ってくれないかな…
オクはなくなったみたい。
出品者見たらもうデフ有しか置いてないみたい。
スイングアームのブッシュがガタガタになったからパイプ溶接し直してベアリング入れたわ。
まともなATVはアームに捻れがないから、
アーム補強して軽くロールしただけでリア内タイヤ浮く位になると動きが本物っぽくなる。
スイングアームのブッシュがガタガタになったからパイプ溶接し直してベアリング入れたわ。
まともなATVはアームに捻れがないから、
アーム補強して軽くロールしただけでリア内タイヤ浮く位になると動きが本物っぽくなる。
鉄工所にアーム持ち込んで角パイプで作ってもらおうかと画策中。
問題はフレームが耐えられるのかとw
問題はフレームが耐えられるのかとw
保守
保全
ブレーキマスターシリンダーの覗き穴がグズグズでフルードが漏れ出してきた。
レバーごとassyで交換して自己満足。
とおもったら左右で感触が全然違うw
レバーごとassyで交換して自己満足。
とおもったら左右で感触が全然違うw
今すぐシリンダー径をノギスで測るんだww
ほっしゅ
828 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 22:06:57.24 ID:CpCSAg9W
1万くらいでスウィングアームシャフトがバキッ！
ホムセンの鉄筋を差し込んで応急処置
長距離は無理かもと思ってたが図星
近所のあぜ道走って収穫用や
ホムセンの鉄筋を差し込んで応急処置
長距離は無理かもと思ってたが図星
近所のあぜ道走って収穫用や
>>828
まじであちこち割れて溶接したわ。
溶接だけだとその際からまた割れるから補強もしないとならない。
スイングアームとそれに繋がるフレームはマメにチェックしないとね。
三年間直しに直し、一部作り替えたりでやっとまともになった。
親父が田んぼ回りで毎日ぶっ飛んでるがもう一年以上トラブルはない。
林道20km全開ドライブも余裕。
まじであちこち割れて溶接したわ。
溶接だけだとその際からまた割れるから補強もしないとならない。
スイングアームとそれに繋がるフレームはマメにチェックしないとね。
三年間直しに直し、一部作り替えたりでやっとまともになった。
親父が田んぼ回りで毎日ぶっ飛んでるがもう一年以上トラブルはない。
林道20km全開ドライブも余裕。
830 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 22:15:23.71 ID:p/UVFHSZ
>>829 トラブルだらけのバギーが一番かわいいのは何でだぜ
ヤバい
北富士演習場が超楽しい 林道オフ好きにはたまらんわ
１日あっても周りきれん
北富士演習場が超楽しい 林道オフ好きにはたまらんわ
１日あっても周りきれん
ほすす
hosu
po
捕
桶
ほすす
ほ
839 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:01:03.99 ID:/3GdC//y
ノーヘルで土手を３０くらいで転がしてきた 涼しくてええわ
俺も再建自治体の山のてっぺんの閉鎖された公園であそんできた。
いつもノーヘルだけど楽やわ
842 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 01:14:11.92 ID:n742HrfD
ノーヘルはベテランの特権だわ
15才からノーヘルでbigbeer350乗って林道や採石場乗り回してる俺は、それを許す親父もDQN？
あれから20数年経つが、ミニカーバギーで林道だけノーヘル全開だわ。
国道だけヘルメットかぶりたいからそこは行かない。
あれから20数年経つが、ミニカーバギーで林道だけノーヘル全開だわ。
国道だけヘルメットかぶりたいからそこは行かない。
844 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 09:15:57.79 ID:aybtqEZ/
ご機嫌ナナメの鬼嫁はノーヘルで逆トラ乗せるとおｋ
逆トラといえばふらふらしてた時にT-REXのショールーム見つけたな。
調べたら糞高いのな。
調べたら糞高いのな。
846 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 22:28:23.15 ID:YZtG6sZN
悪路走るとリアキャリアが良く破損する
そこでフレームとキャリアの間にスプリング挟むとバッチリおＫ
ところが到着したらキャリア内の荷物がピョンピョン跳ねて全部ぶっ飛んでた Ｗ
そこでフレームとキャリアの間にスプリング挟むとバッチリおＫ
ところが到着したらキャリア内の荷物がピョンピョン跳ねて全部ぶっ飛んでた Ｗ
847 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 01:17:55.04 ID:r4ZDCzC4
ほすほす
保守
保守
ho
保全
hosyu
道牙ガキ出張大阪ラフォーレ鷹爪ソートンやさい塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
道牙ガキ出張大阪ラフォーレ鷹爪ソートンやさいｓ塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
道牙ガキ出張大阪ラフォーレ鷹爪ソートンやさい塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
南川崎フナッシー駐車近代ラーメン
なにあげてんだよ？「わー！ふぅ？」
道牙ガキ出張大阪ラフォーレ鷹爪ソートンやさいｓ塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
道牙ガキ出張大阪ラフォーレ鷹爪ソートンやさい塩豚マックスみりおんテレビ侍鳥肉ラーメン
南川崎フナッシー駐車近代ラーメン
なにあげてんだよ？「わー！ふぅ？」
855 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 22:44:28.41 ID:tiPIpKVT
麦わら被って土手を30くらいで転がしてきた 涼しくて気持ちいいお
856 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 16:50:29.48 ID:P9S0xceY
ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎プール・中華ねぎスタミナ現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン
ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎プール・中華ねぎスタミナ現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン
ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎プール・中華ねぎスタミナ現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン
スタミナ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン
なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」
ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎プール・中華ねぎスタミナ現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン
ガス欠テレビ川崎アルゼンチン歓迎プール・中華ねぎスタミナ現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらいパクラーメン
スタミナ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン
なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」
みんなの知恵を貸してくれ
最初から入ってたスイングアームピボット部分のブッシュがダメになった
何か良い代替部品ないかな？
ちなみに買ったのはコレ
http://item.rakuten.co.jp/atv-seven/060seven/
最初から入ってたスイングアームピボット部分のブッシュがダメになった
何か良い代替部品ないかな？
ちなみに買ったのはコレ
http://item.rakuten.co.jp/atv-seven/060seven/
>>857
鉄工場で砲金ブッシュつくってもらえば。
砲金でダメなら鉄ブッシュで焼き入れしてもらうんだな。
しかしそーすると、スイングアームのブッシュはまるトコが割れたり溶接部分が割れたりアーム自体が…(ry
鉄工場で砲金ブッシュつくってもらえば。
砲金でダメなら鉄ブッシュで焼き入れしてもらうんだな。
しかしそーすると、スイングアームのブッシュはまるトコが割れたり溶接部分が割れたりアーム自体が…(ry
その辺に転がってたクロモリパイプをフレームに溶接してそれに合うベアリング入れた
ベアリングの間はシャフト通る径のパイプ入れてシャフト締めた時に遊ばないようにしてる
ベアリングの間はシャフト通る径のパイプ入れてシャフト締めた時に遊ばないようにしてる
廃品回収業者の集い
862 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 16:27:50.02 ID:MOwgzN9O
瀬戸内海いりこだし出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
瀬戸内海いりこだし出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
瀬戸内海いりこだし出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
スタミナTBSディナー駐車近代ラーメン
保全王すれちがい男子巡回ハラペコ警備員
瀬戸内海いりこだし出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
瀬戸内海いりこだし出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
スタミナTBSディナー駐車近代ラーメン
保全王すれちがい男子巡回ハラペコ警備員
>>863
ダメになったブッシュの素材と、形状と、寸法、それからどうダメなのか再利用できるのかが判れば…
ダメになったブッシュの素材と、形状と、寸法、それからどうダメなのか再利用できるのかが判れば…
865 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 12:38:19.97 ID:dte7BhGj
クローズアップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハニ虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ肉ラーメン
クローズアップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン
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スタミナ日テレジブリトイレTBSディナー重複受給ラーメン
■おっさん保全王すれちがい男子巡回ハラペコノートン社員■
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意味不明
867 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 15:46:25.41 ID:nxC1Laqe
さーて 麦わら被ってバギーで収穫行ってくるわ
クルマは乗る時チョー暑くて気分悪い
クルマは乗る時チョー暑くて気分悪い
いいな～
デフ付きのデフ殺して乗ってたんだけど、念願のデフ無しシャフト手に入れた
スイングアームのフランジ幅合わなくてポン付け出来なかった
いっそスイングアームから作ろうと5mm鉄板からフランジのステー切り出してみたけど、
チェーン張りの長穴加工とか面倒くさくなって放置してる
プラズマ欲しい…
スイングアームのフランジ幅合わなくてポン付け出来なかった
いっそスイングアームから作ろうと5mm鉄板からフランジのステー切り出してみたけど、
チェーン張りの長穴加工とか面倒くさくなって放置してる
プラズマ欲しい…
>>869
俺はスイングアームを角パイで自作したから比較的に短時間で制作できたよ
俺はスイングアームを角パイで自作したから比較的に短時間で制作できたよ
二枚重ねで荒削りした
あとはボルトの間切って長穴
怪しいベアリングとシールは交換
シールは注文済みベアリングはストックの中にあった
6006なんて中々使わないサイズ
俺は強度欲しいから円パイプでいこうかな
http://i.imgur.com/V1sBa2U.jpg
あとはボルトの間切って長穴
怪しいベアリングとシールは交換
シールは注文済みベアリングはストックの中にあった
6006なんて中々使わないサイズ
俺は強度欲しいから円パイプでいこうかな
http://i.imgur.com/V1sBa2U.jpg
あれ、角パイプのほうが強度あるんじゃないの?
もちろん材質肉厚サイズ次第だろうけどさ
もちろん材質肉厚サイズ次第だろうけどさ
マジで
肉厚と直径同じなら丸の方が強いと思ってた
肉厚と直径同じなら丸の方が強いと思ってた
角と丸じゃ丸の方が強いよ
強度の比較を簡単に言うと、長さ当たり同じ重量で
という前提があったりする
つまり同じ材料ならば1mで3kgの構造材で断面形状や太さによって
どういう形が優位なのか、丸や角や異形状断面のパイプとかね
もちろん材質によって断面形状の優位性もちがう。
そして強度の話になるが、例えば単純に断面積と材質が同じ
丸パイプと角パイプ
1mの素材を比較して、縦に押しつぶす、縦に引っ張りちぎる
横にして片側加重を掛けて折る、両端を押さえて中央に加重を掛けて折る
強度って様々な形で要求される。
例えば片側を押さえてもう片側に重量をかけると、たわみ（しなって）最後は折れる
これが丸パイプや正方形パイプ（90度単位の回転）なら方向性に関係なく強度が出てくるが
長方形のパイプで20mmX50mmとかだと薄い向きと厚い向きじゃ強度数値が違う。
ただ厚い向きに加重は大きくかかるが、横向きには極端に弱い形になる
丸パイプは加重側も横方向も同じたわみ強度が維持される
これでワカッタとおもうが、単純に丸断面が強いとか角が弱いという事はなく
スイングアームのように補強も交え特定方向に大きなたわみ強度が必要ならば
必ずしも丸断面が優位ではなく、スイングアームにかかる加重が酷使される
方向に強い強度をもたせる形状のほうが単位重量当たりに優位になる
だから市販車は角形のパイプ形状も多いと言うこと。
必ずしも丸いモノが全ての用途に強いわけではない、場合によってCであったりHであったり
□であったり△であることも必要
という前提があったりする
つまり同じ材料ならば1mで3kgの構造材で断面形状や太さによって
どういう形が優位なのか、丸や角や異形状断面のパイプとかね
もちろん材質によって断面形状の優位性もちがう。
そして強度の話になるが、例えば単純に断面積と材質が同じ
丸パイプと角パイプ
1mの素材を比較して、縦に押しつぶす、縦に引っ張りちぎる
横にして片側加重を掛けて折る、両端を押さえて中央に加重を掛けて折る
強度って様々な形で要求される。
例えば片側を押さえてもう片側に重量をかけると、たわみ（しなって）最後は折れる
これが丸パイプや正方形パイプ（90度単位の回転）なら方向性に関係なく強度が出てくるが
長方形のパイプで20mmX50mmとかだと薄い向きと厚い向きじゃ強度数値が違う。
ただ厚い向きに加重は大きくかかるが、横向きには極端に弱い形になる
丸パイプは加重側も横方向も同じたわみ強度が維持される
これでワカッタとおもうが、単純に丸断面が強いとか角が弱いという事はなく
スイングアームのように補強も交え特定方向に大きなたわみ強度が必要ならば
必ずしも丸断面が優位ではなく、スイングアームにかかる加重が酷使される
方向に強い強度をもたせる形状のほうが単位重量当たりに優位になる
だから市販車は角形のパイプ形状も多いと言うこと。
必ずしも丸いモノが全ての用途に強いわけではない、場合によってCであったりHであったり
□であったり△であることも必要
角と丸じゃ丸の方が強いよ
877 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 12:47:50.21 ID:uS+urfgu
大阪国会ヤンキー社員教養バスヤキュウ急募麻婆豆腐ナオねこイデズネーしょうゆ塩素ハウスのり湘南中耕コウキンモテスタッフだし豚肉ラーメン
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スタミナ南川崎TBCトラベル駐車近代しおらーめん
◆プロフ保全王GoPro支給社長有料道路マリオカート会話禁止ハラペコ公勤役任(株)◆
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補強したらどっちも丈夫なのはわかるよ
だけど角パイってクラック入りやすいんだよね
ATVってスイングアームの捻れで負担が半端ないし
ところで三角のパイプってあるの？
たまに鋼材屋出入りするけど三角って見たことない
だけど角パイってクラック入りやすいんだよね
ATVってスイングアームの捻れで負担が半端ないし
ところで三角のパイプってあるの？
たまに鋼材屋出入りするけど三角って見たことない
879 ：７７４ＲＲ：2014/07/31(木) 13:18:52.02 ID:tP4pJJjf
低原価ググル上場テレビレストラン匿名警告マイクロ値上げパズタネ明かし大阪シンジゲート夏休み市場特別コーチングフジ値上げ事務所国会「名古屋店アリババ」アジアガサ入れDJマックさむらいテヘペロ塩素プール光金ラーメン
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南川崎スマホ不振スタミナ駐車近代ラーメン
□おしゃべり大好きケーブル会印プライムLINE有料道路マリオカート会話禁止ハラペコ(株)王公勤役任□
↓ ↓ ↓ ★↓↓ ★
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□おしゃべり大好きケーブル会印プライムLINE有料道路マリオカート会話禁止ハラペコ(株)王公勤役任□
↓ ↓ ↓ ★↓↓ ★
うへぇゴツいねw
ゴミのようだ
ほんとだ！あっ、お前さんの顔もゴミのようだw
884 ：７７４ＲＲ：2014/08/02(土) 01:38:46.97 ID:2LLn92au
SIMスリランカ道路公団キャンセルタンポン本棚アメリカギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン
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スタミナ横浜国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン
保守王なにあげてんだよ？「わー！ふえ？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム役員少年
SIMスリランカ道路公団キャンセルタンポン本棚アメリカギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン
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保守王なにあげてんだよ？「わー！ふえ？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム役員少年
保
保
887 ：７７４ＲＲ：2014/08/04(月) 15:53:49.02 ID:ZJwfFvhT
低原価マックスTVラボ議員手続き大阪国会プール料金HDトヨペット[医学部はディスネー最難関」安ぱんきっぷ保険大人ビームニン肉洋ドラ見積もり塩市場ファミ林檎ソースレアルニューヨーク山車枡田足スウェッチ照れ党ラーメン
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駐近代スタミナ南横浜北英空港ディスネースカイマップ取引き商売ラーメン
保全法なにあげてんだおい「え？わーふうぅ？」↓↓★★ガソリン代悲鳴モパイルSIMテレビ学生
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888 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 00:13:58.28 ID:4mssai0Y
台風土砂降りの中 ATVで見回り
悪路も抜群の安定 カッパ着てれば作業も捗る
悪路も抜群の安定 カッパ着てれば作業も捗る
>>888
軽トラ買えばカッパも不要でエアコン付き
軽トラ買えばカッパも不要でエアコン付き
890 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 00:51:46.77 ID:4mssai0Y
892 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 01:48:28.14 ID:4mssai0Y
893 ：７７４ＲＲ：2014/08/10(日) 10:18:18.11 ID:4RlKCNJN
ヒーター＋クーラーで曇り知らず
メットのシールドとかよりよっぽどまし
軽トラで足元云々とかどんだけ
メットのシールドとかよりよっぽどまし
軽トラで足元云々とかどんだけ
田んぼの様子を見に行くと 中国製の四輪バギーで出かけた農業手伝い22才が 2キロ先の用水路で発見されました。
軽トラで脱輪するよかマシだよ 狭いあぜ道は
>>895
バギーは脱輪と同時に横転だから潔くていいよな
バギーは脱輪と同時に横転だから潔くていいよな
法改正で二輪の安全基準でＡＴＶはよ
バイクがわりにのりたい
バイクがわりにのりたい
>>897
むり
むり
ATV免許作らないと無理だな
デザートキャット50ってユナリとかKWとかと互換はありますか？
>>901
ありがとうございます
ありがとうございます
904 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 12:42:35.19 ID:Rz3YNr++
それで？
エンジン始動トラブル数日かけてキルスイッチと判明
２０年乗ってるフュージョンのトラブルもこれだったわ
２０年乗ってるフュージョンのトラブルもこれだったわ
キルスイッチに気づかずガス欠と思い、約一キロもスタンドまで押して給油したのは俺だけでいい。
さらに給油してから30分くらいは途方にくれていたのはここだけの秘密だ！
さらに給油してから30分くらいは途方にくれていたのはここだけの秘密だ！
907 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 23:09:33.97 ID:DQIBkF/C
３０年以上バイク乗っててキルスイッチが有難いと思ったことは一度もないわ
ほ
909 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 21:08:55.24 ID:zhBcub4R
>>906 イタズラに限って気付かないんだよな ｗ
>>907 俺も36年間バイクに乗ってきたけど激しく同意するわ
ハイオク用Dioにレギュラー入れて走ってる時に
暴走する事があった。
キーを切っても走り続ける。
無理やりブレーキで停止してマフラーの穴を抑えて停止した。
そういう使い方のためにあるわけじゃないんだろうけど。
暴走する事があった。
キーを切っても走り続ける。
無理やりブレーキで停止してマフラーの穴を抑えて停止した。
そういう使い方のためにあるわけじゃないんだろうけど。
>>914
そうなんか
そうなんか
なんでエンジン止まらないか理解してないみたいだな
917 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 22:55:30.86 ID:xT/gxa4x
>>914
ランオンな
ランオンな
ぽす
hosyu
ほっす
ho
ああ～～～乗る間がない～～～
バギー体験したいんですがオススメの場所はどこですか？
またやったことある場所を教えてください
またやったことある場所を教えてください
昔海外でやったよ
日本にもあるんだね
日本にもあるんだね
>>324
ナスにあったようなきがする。
ナスにあったようなきがする。
河口湖の近くのバギー体験に行くことにしました！ありがとうございました
バギー買おうと思うんだけどどういうとこで買えんの？
保全
930 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 13:14:37.55 ID:eLDYjCW4
ツールセットだけじゃあ…
まともにするなら電工ペンチと端子一式
半自動とプラズマ要るわ
まともにするなら電工ペンチと端子一式
半自動とプラズマ要るわ
>>932
プラズマもかよw
プラズマもかよw
原付バギーならユナリ以外はまともに走らないと思った方がいい
中華製に至っては親しいヤツには乗って欲しくないレベル
フレームの溶接がハンマーで叩いたくらいで剥がれる
それと最近増えて来たリバーストライクは
呆気ないほど簡単に横転するからお薦め出来ない
中華製に至っては親しいヤツには乗って欲しくないレベル
フレームの溶接がハンマーで叩いたくらいで剥がれる
それと最近増えて来たリバーストライクは
呆気ないほど簡単に横転するからお薦め出来ない
935 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 20:46:17.34 ID:eLDYjCW4
リバトラでコーナー突っ込んだら後ろの子供は振り落とされる
スウィングタイプが絶対楽だし安全だわ
スウィングタイプが絶対楽だし安全だわ
ほしゅ
938 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 22:38:08.46 ID:J8WyQ9A8
トライクみたいな中途半端なもの走らせるぐらいなら
普通のバギー公道走らせた方がマシじゃね
普通のバギー公道走らせた方がマシじゃね
940 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 22:55:15.29 ID:J8WyQ9A8
ユナリのバギーってまだ生産されてんの？
ミニカーじゃないけど
http://rocketnews24.com/2014/10/17/499545/
http://response.jp/article/2014/10/20/235440.html
http://rocketnews24.com/2014/10/17/499545/
http://response.jp/article/2014/10/20/235440.html
今更
945 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 15:10:44.60 ID:9oIQOiD4
モンキートライク買おうか悩み中
947 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 10:50:48.88 ID:cnUmsmDz
>>946 せやな 子供のアウトドア玩具としては最高 だが横転注意
それくらいで楽しめてるならそれでいい。
だが知っていてくれ中華車両でももっと高見を目指している漢達がいることを
だが知っていてくれ中華車両でももっと高見を目指している漢達がいることを
950 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 15:16:09.44 ID:EvTEalF4
モンキートライク買うことを挫折中
>>950
モンキートライクの怖いところは、例えば速度高い時に左にガっとハンドル切るとグラグラっと
右斜め前に押し倒されるように自身がコケる。で次にその上に車体が落ちてきて背中にヒット。
トライクはこえーぞー
モンキートライクの怖いところは、例えば速度高い時に左にガっとハンドル切るとグラグラっと
右斜め前に押し倒されるように自身がコケる。で次にその上に車体が落ちてきて背中にヒット。
トライクはこえーぞー
>>951
だからトライクはハンドルの切れ角が少なくなるようにストッパーが加工してある
書類付きのゴミと言われる中華でもココはちゃんと加工してある車体が多く
「粗悪コピーと馬鹿にするが日本が50年前に通った道と同じ」
「油断してると品質までコピーされる」
こんな意見もあながち否定出来ない
まあ絶対的な品質が日本車以上になる事は無いと思うが
コスパの面で抜かれる事はあり得るような
だからトライクはハンドルの切れ角が少なくなるようにストッパーが加工してある
書類付きのゴミと言われる中華でもココはちゃんと加工してある車体が多く
「粗悪コピーと馬鹿にするが日本が50年前に通った道と同じ」
「油断してると品質までコピーされる」
こんな意見もあながち否定出来ない
まあ絶対的な品質が日本車以上になる事は無いと思うが
コスパの面で抜かれる事はあり得るような
hosyu
保
ホシュ
保全
ho
保守上げ
960 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 10:18:54.83 ID:CJVw/YZa
デフなしはタイヤの減り早杉
hozen
保
hosu
保守
50年前に通った道をまた通るって
ちゃんと見てろよって思うの
ちゃんと見てろよって思うの
ぽ
hosu
保守
po
970 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 23:10:44.45 ID:AB39rFH6
エンジンは慣らし終えて調子あげてるのに
電送系が連鎖的に故障が始まった ort
電送系が連鎖的に故障が始まった ort
ほ
ほしゅ
うちの中華もだ。
導線が細いとか雨対策イマイチとからしいね。
導線が細いとか雨対策イマイチとからしいね。