【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP30【TRX】

1 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 12:57:13.81 ID:Fn2ZKmtF

みんな仲良くトコトコ走れ。

【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP29【TRX】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317044979/l50

2 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 13:00:01.33 ID:Fn2ZKmtF

過去ログ
http://log.paffy.ac/bs/1/TDM%81@TRX/　（ぴたははさん）

類似スレ
【中途半端オフ】総合15【アルプスローダー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315374288/l50

3 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 13:00:50.37 ID:Fn2ZKmtF

関係リンク
ヤマハ発動機
http://www.yamaha-motor.co.jp/
プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/

お約束
・「○○の純正パーツはいくらするの？」と聞く前に、メーカーHPの部品情報検索をご利用ください。
・なお、部品情報検索はIEでないと使えませんので、IEが使えない状況にある方は
　「IEが使えない」ということを明記したうえで質問すると、親切なひとが調べてくれるかもしれません。

4 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 13:03:31.65 ID:u5s+NXYy

>>1乙
900もう3ヶ月乗ってない

5 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 13:11:27.60 ID:+sYTARCj

>>1乙！

>>4お前は俺か！
外は雪が1m位積もってるぜｗ

6 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 13:42:10.22 ID:/FzOl8TF

煩いですよ。貧乏人。

7 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 17:02:59.45 ID:3gYtEx4q

3VDもう2年乗ってない
最後の部品が届かずはや半年・・・

8 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 17:38:35.62 ID:8NyN1dKV

>>1
乙～

ずいぶんすっきりしたね。

9 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 20:08:11.78 ID:gXHbpcws

TDM900にボルトオンで装着可能なハンドルガード知ってたら教えてくださいまし。
ただし、グリップエンドを外さなくて装着できるものでお願いします。

10 ：4：2012/01/14(土) 21:07:02.35 ID:u5s+NXYy

>>5
こっちは九州なんで、単に根性無しなだけだよorz

11 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 23:36:10.36 ID:9AVir0pT

ミスターバイクBGと言う本に、どこかのTDM乗りのミーティングの記事が載ってる。

12 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 16:43:23.91 ID:LybeH4j9

ちんこ

13 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 10:23:28.08 ID:NXWUmTEc

TRX再生産されないかしら

14 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 12:47:18.25 ID:v9NJ1mXj

>BG
KASU中西がコーナー持ってる雑誌だから購入するのやめてたのに買ってみた。
RZミーティングのついで＋ミクシーの集まりで大した内容じゃなかったな。

15 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 13:56:27.31 ID:wp3HGdtF

しかし、TDM乗りが雑誌に載るなんて大事件だろw

16 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 17:32:22.99 ID:HfvJeLYN

雑誌はMOTO NAVI
GOOGLE RIDEあたりを立ち読みするだけ。

最近は付録付きが多くてまず読めないが…
おっさん向けの雑誌ばかりだな…

17 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 19:14:14.28 ID:BydinBhX

TRXシリンダヘッドからクーラント漏れてｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
今丁度20000km超えた辺り。
去年の6月に納車してワンオーナー15000kmガレージ保管って物件なんだが
距離が距離なだけにあんまメンテしてないっぽい。
ガスケットは交換するとして、他にもキそうなところってある？

18 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 22:14:20.92 ID:9rDMX+gi

パイプがシリンダヘッドに刺さっている部分のOリングがだめになったか、ボルトがぬるむかしたな。

ブレーキキャリパーのシール類、マスターシリンダのダイヤフラム、
冷却系・燃料系ゴムパイプ、キャブダイヤフラム等のゴム部品の交換・・・
サスリンク、スイングアームピボット、ステムベアリングのグリスアップ・・・・

あげたらきりがない・・・・

19 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 00:12:19.45 ID:ySO555Sc

>>18
ありがとう。
オクでたたき売って、ＴＤＭ買います。

20 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 03:09:56.41 ID:OrHfkQjg

>>15
モトメンテはTDMの連載やってるぞ

21 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 09:11:24.95 ID:q/tPRS4g

８年乗ったTDM900を手放すことになりました。

以下のパーツ類が出るのですがヤフオクに出す前にこちらで必要な方がいればと･･･

・クラウザーＫ５、Ｋ４×２、ＴＤＭ用フィッティング（キーはＫ５，Ｋ４共通になっています）
・OVERフルエキ（チタンサイレンサー）

それからTRX用で
・ガソリンタンク、初期白、多少凹みありますが
・OVERフルエキ、カーボンサイレンサー

興味ある方いらっしゃいますか？

22 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 10:39:01.99 ID:/W6vsJxn

今冬眠中で週に一回エンジンかけてるんだけど
エンジン右側からガチャガチャ音が…
カムチェーン調整てAssy交換ですか？
交換で改善しますか？
4TX です
(´・ω・｀)

23 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 12:29:51.89 ID:NSeOIhz9

>>21
TRXのフルエキの値段と居住地をお願いします！

24 ：21：2012/01/17(火) 13:54:47.46 ID:q/tPRS4g

>>23

茨城県中央付近在住です、３万くらいで考えています、ご相談下さい。

スレに迷惑をかけてもいけないのでこれ用にアドレスを取りました、こちらにお問い合せ下さい。
他のブツについてもこちらにお願いします。

tdmtrxアットホットメール.co.jp

25 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:45:17.97 ID:wkK04Lgo

>>21
何買うの？

26 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:56:23.40 ID:xzG8oZGn

OVER好きなんだな・・

俺はあんまし。。

27 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 04:15:58.89 ID:TcWt7Y7K

10valでマフラー換えたらどれ位効果あるのかな。
話オーバーでいいから聞いてみたい。

28 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 06:31:06.32 ID:Bq6WvRDI

オクで落とした忠雄のコンバット2本だしに変えたら、低速が強くなった。
２０００回転以下でも踏ん張るようになったんで、一般道巡航が楽になった。

ウエイト差もあるかな。取り回しも切り返しも全然軽くなった。　　　　トラクス。

でもなにより音がよいですな～。低速からの加速音たまらん～。

29 ：21：2012/01/18(水) 08:47:19.74 ID:Jd6VcVAq

>>25
スーパーテネレ、TDM気に入ってるのでできれば増車したいくらいだったけど
流石にそれは財務省の許可が出ません･･･年齢的にあと何台もは乗れない
だろうって事で思い切って買い替えです。

>>27
OVERだと高回転のフケは気持ちいい、峠は快感、低速は弱くなるかな。
それと28も言ってるように軽いってのはありますね。

マルチと違って交換も楽なのでたまにノーマルに戻してマイルドな乗り味を
楽しむなんてことも。

30 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 14:30:37.85 ID:C6jTY49P

ノーマルよりも音が静か、もしくはノーマル並なら俺もTDMのマフラーを変えたいな。

31 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 18:23:39.86 ID:kCkoX9vj

前スレでシリンダヘッドカバーからクーラント漏れてきた
って言ってた者だけど、今日水温100°まで上げてみたけど
漏れてくる様子は無かった。
一度は漏れてきたけど何故か直ったって事例はよくあることなんですか？

32 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 19:53:52.22 ID:vBCrsWJX

TRX+アクラポだけど低回転がすごい太って発進の気難しさがなくなった
高回転も詰りなくスコーンと回る感じ
音はうるさい

33 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:37:09.82 ID:/voeZrYO

俺の周りもテレネに乗り換える人が増えてきた。

一時期はドカとかＢＭだったが、生姜焼きと豚汁を頼んだみたいなもので
やはりＳＡでかぶるのは嫌らしい。

34 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:42:09.28 ID:aj0rKYUZ

その比喩はイマイチわかりにくい。

35 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:56:26.46 ID:FStmheAI

テレネは車重がな～。

36 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:58:14.43 ID:7Mc1eXkC

>>35
君、そんな事言って、照れね？

37 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:00:10.39 ID:7Mc1eXkC

>>32
分かるんだけど、リプレイスマフラーで低速太らないんだよ。
ストレート構造は背圧絶対に上がらないから。
音でね。

38 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:01:32.90 ID:7Mc1eXkC

>>33
あ、君もそんな事言って、照れね？照れね？

39 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:02:23.57 ID:kCkoX9vj

【審議中】
　　　　|∧∧| >>36　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿ __　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ ) 流石にこれは許しがたい
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.とﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ（　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　ヤルしかねーな　　`ｕ-ｕ'.　`ｕ-u' オヤジギャグ許すまじ

40 ：36：2012/01/18(水) 22:17:56.67 ID:7Mc1eXkC

>>39
まあ、ギャグっちゃーギャグだけど、ちょっと違うだろｗｗｗ

41 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:22:43.97 ID:o0VSjYHB

あんなでかいの乗ってれねー

42 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 23:06:57.83 ID:kCkoX9vj

【審議中】
　　　　|∧∧| >>41 　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿ __　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ ) ら抜き言葉かよ・・・
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.とﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ（　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　ﾁｯ!ゆとりがぁ！`ｕ-ｕ'.　`ｕ-u' 生かしちゃおけねぇ！

43 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 05:32:06.67 ID:Q2xDR6Y9

つまんないから

44 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 08:07:13.67 ID:UYlyw07o

>>31
俺の４ＴＸも１回なった、
その後１３年経つが再発してない。

45 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 11:36:37.09 ID:4y/+6A6v

８万ｋ走った900のセルモーターなんだが
ブラシを変えようかと思って分解したら半分以上残ってたよ。
もったいないからカスだけ掃除して組み戻した。
掃除するだけでもセルの回りが軽いというか、始動性がずいぶん良くなるな。

46 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 12:59:12.62 ID:+RiK8frW

スパシーボ

47 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 17:39:59.04 ID:m0RcAg5G

>>44
クーラントの残留物が隙間をうまいこと塞いでくれてるのかも

48 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 18:39:14.44 ID:r2vmnRWU

>>46
それは「ありがとう」だなんて言ってあげないんだからね！
>>47
で、クーラントを綺麗に交換するとお漏らししちゃうとｗ

49 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 19:13:54.03 ID:veP/PJGS

テネレだからな

50 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 20:32:03.61 ID:9qxkO3g0

>>37
使ってみたいと分からないだろうけどアクラポは明らかに下太るよ
音抜きで2500以下の力強さが違う
集合だし、他社のよりも細めなのが効いてるのかも

51 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 22:06:38.60 ID:h7SbrQVM

ちなみに明らかってのはシャシ台に乗せて、ほらここのパワーカーブ上がってますよ
って事だから

52 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 22:12:10.14 ID:QDpvZd0l

テネレのマフラーガスケットってＴＲＸと同じ？
念願のテネレだが、修理が多少必要で・・・

53 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 22:13:46.85 ID:xUzh0d8k

>>50
確かにＴＲＸ用の集合は下が太ると聞きますな。
でもＴＤＭ900の2本出しは下は薄くなると思う。上まで一気に吹けるのでこちらも楽しいですが。

54 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 18:41:52.77 ID:5ZjIarQY

ＴＤＭ１２００の噂はないでｓｋｙ？

55 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 18:58:20.82 ID:FUHzgdCU

TRXのフルエキは下が下がるのと上がるのがあるみたいだね。
そういう意味でスリップオンを奨めてるサイトもあった。
最後に行き着くのは純正ってことなんだろうな

56 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 00:31:49.30 ID:2fSDVw8e

車検のためにＴＲＸの純正サイレンサーに戻したらコーナーが重くてすごく怖かった。
やはりあの重いサイレンサーはコーナリングに不利かと・・・

57 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 00:36:49.73 ID:uYHJxNZx

コーナーリングに不利とかどこの厨二だよw

58 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 01:07:27.96 ID:lNJluSEZ

ｗｗｗ
重いのは切り返しに不利だし、間違いなくサーキットだとタイムロス。
だけどノーマル怖い場合はバイク乗るのやめた方が良い。

59 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 18:04:36.98 ID:t1y0bVhJ

TDM900のフロントフォークの突き出しってマニュアルには何も記載ないけどゼロ
と考えてよいのでしょうか？
中古で購入時7.5ミリ突き出しがあったので標準値を知りたいのですが。

60 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:01:31.23 ID:KqBJ4gBr

今TDM850に乗ってるんだけど次のバイクで悩んでる。
バラデロかスーパーテネレかTDM900
ああどれもかっこいいなー

61 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:46:52.51 ID:f4+zwjfo

オレも900を１０年乗ってるけど次のバイクで悩んでる。
900があまりにかっこよくて、次のバイクが見つからん！

62 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 16:15:47.57 ID:dTnsDz7M

君たちはシアワセ者だなあ

63 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 16:26:24.73 ID:jC9TW5qj

だなぁ　ｂｙTRX乗り

最右翼はF800Sだが…いつの間にか「S」は生産終了してたのな

64 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 18:06:39.41 ID:wG0jVD4s

TRX以外乗りたいバイクないので
次はスクーターで良いかな

ビックオフの心臓持ったオン車なんだよね。楽しいのは

65 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 18:08:13.33 ID:WmqIwvCh

むるてぃすとらあだ

66 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 21:05:59.47 ID:Qxelq/TH

ムルティってすごくあこがれるけどホイールベースがやけに長くないかい？

日本の狭い山道でどうなんだろう？

67 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 21:57:18.30 ID:lXO8U9LR

>>66
今何に乗ってるか知らんけど、ﾑﾙﾁでﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽを心配するなら
VT1300CXとかｸﾙｰｻﾞｰ系は直線しか走れねー事になるぞ

68 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:37:33.43 ID:Qxelq/TH

>>67
今、ＴＤＭ900。
直線しか走れない・・・とかそういうことではなくて900に比べてどうなのかな？
という疑問ね。試乗したいがなかなか機会がないので。
言葉足らずでスマン。

69 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:54:58.17 ID:LxecL37/

いろんなバイク乗ってTDM900だけど、他要らんわ。
都会に住んでるならドン亀ハーレーが良いんだろうけど、
適度な速度違反を楽しむオジサンにはネイキッドは遅すぎSSは速すぎ、
外車は色々ありすぎてもういいやｗ
まあ、お前らも色んなバイク乗ってみれよ

70 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:56:58.60 ID:Qxelq/TH

>>69
同意。
一台で何でもこなすには本当にこれ以上の選択はないと思う。
一時期ＴＲＸとＴＤＭの２台体制で贅沢だったけど、メンテも洗車も２台するのが
面倒になってＴＤＭ900に落ち着いた。
たまに試乗とかも行くけど「ふーん」で終わってしまい、買い換えるか？と考えることが
なくなった。

71 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:10:18.49 ID:TR02QRyz

畑から見てると

「こんなバイクのどこがおもしろいの？？？」

って感じだけどね。

72 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:31:07.25 ID:tnYQGwmO

畑から見るのか？

73 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:51:57.23 ID:0VYNf7AJ

田んぼからだとまた違うのか？

74 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:56:47.85 ID:WiMCX7/f

もちろんだとも

75 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 05:13:17.40 ID:sMvF7BSg

前に｢上がりバイク｣とか言って散々顰蹙買ったオッサンがまた紛れ込んでる悪寒

76 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 07:31:22.69 ID:GjiN5aSB

田んぼから見てると郵政カブですらうらやましいんだよ。
「こんなに天気が良いのに走りに行けない・・・」
って感じにね。

兼業農家はつらい・・・

77 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 07:51:21.21 ID:A28vwp1E

>>76
後回しにできる仕事じゃないからなぁ。
天気が良くないとできないことも多いし。
気持ちはよく分かるぜw

78 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:17:01.58 ID:YdONZ7yR

この雪で二月いっぱいまでおあずけかな＠東京

79 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 10:12:17.86 ID:Kj4AYyKN

今日の午後にTDM900を受け取る予定。
こんなにwktkなのは久々…。

80 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 10:40:34.35 ID:s3qnLcF8

スマートでカックイイ温度計付けてる人いる？
凍結とか心配なんだよね。

81 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:00:26.11 ID:aH/hn+Pw

なんでギア比にけっこうシビアなのに純正以外のスプロケの中古が出回らないんだろう
これに限った話じゃないが

82 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:17:16.21 ID:Hf2EtkQS

売れないからだよ

83 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 18:35:44.52 ID:vrbY2LiZ

>>79
オメ！！
天気は大丈夫だったのかな？

84 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 20:46:35.35 ID:AlbDOFtQ

一昨年とかそこいらの規制以降、リプレイスマフラー厳しくなったから
最近のバイクはどうも・・

一応、俺のマフラーはＪＭＣＡプレートがついてるけど
今の音量基準からは絶対外れてるレベルの音

でも性能には関係ないと知りつつ、やはり良いんだよなー

85 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:07:45.15 ID:jK+wpPiB

>>59
亀だけど

ゼロでおk
正確には、
「トップキャップを除いたインナーチューブ上端が、トップブリッジと面イチ」
だね。

86 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:36:32.46 ID:VDX5ftcY

>>81
ＺＡＭさまにお布施しる

87 ：７７４ＲＲ：2012/01/24(火) 01:11:55.83 ID:Jrspf2/q

>>85
ありがとうございます。

中古で買ったときは突き出しが7.5ミリあり、リアのプリロードがかなり締まってたので
18インチのまま曲がりやすいようにしていたのだと推測していました。

88 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 18:27:11.36 ID:iaMNwuqJ

>スプロケの中古
消耗品だぞ？と、マジレス。
　
>一応、俺のマフラーはＪＭＣＡプレートがついてるけど
>今の音量基準からは絶対外れてるレベルの音
俺のも(4TX)ヨシムラ管で爆音なんだけど車検はちゃんと通るよ。
ただ住宅地に住んでるから自作バッフル入れて音量抑えてる。

89 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 19:42:41.17 ID:pgNwqMfa

今、暖気してきた

やっぱツインの音はいいわ
カーボンマフラー最高ー

最近アクラポ入れた納車前のテレネを見学してたんだけど、
なんつうかしょぼい・・。
良いバイクだと思うけどアレしか選択肢ないと思うと萎えるわ

90 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 22:02:51.28 ID:yNpnpY0K

>>89
お前もそんなこと言って照れね？
ほんとに照れね？

これ、ジョークだって勘違いする奴いるんだけど、
YAMAHAのサイトで、目かっぽじって車名眺めろよｗ

91 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 22:15:47.00 ID:pgNwqMfa

うぜー
日本人には発音し辛いからいいんだよ
お前のあだ名は今日からアルファベットな

jpドメインのヤマハサイトには載ってねえぞ

92 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 22:45:37.99 ID:eRHfZNRp

てめえもうぜんだよ

カーボン上げは良いけどよ、そのために他のバイクを貶めるのはだせえなあ

オメエのあだ名は今日からチンカス野郎な

93 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 23:53:04.92 ID:yNpnpY0K

>>91
発音の話してねーｗｗｗ

94 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:02:46.97 ID:8kjAe5G0

旗から見てると誰も他のバイクを貶めているようには見えないんだが

95 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 00:08:59.22 ID:wheU00Fv

【YAMAHA】新型スーパーテネレ Part3【XT1200Z】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311850008/

別に日本語でも分かるだろ。
照れるつーか、寝れ、って感じだなｗ

96 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:34:46.71 ID:zM7zgX9L

で、テネレのエンジンをベースにした新型TDMは出るのかね？

97 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 02:32:24.83 ID:ltRZrXCJ

TDM1200の元ネタは何なんですかぁ？

98 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 02:34:30.38 ID:ltRZrXCJ

↑情報のです

99 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 04:36:29.32 ID:46EAB5fH

使いまわしをするんじゃないかという希望的観測

100 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 06:40:34.23 ID:lPVOwCeA

ＴＲＸて単独スレ無くなっちゃったんだね・・・
ＴＲＸよりマイナーだったＴＬのスレは未だ元気なのにわからんもんだ

101 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 09:58:45.87 ID:+ZfHDW6c

TDMの1200？パワー欲しけりゃ別のバイク乗ればいいと思うんだが？

102 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 13:16:27.73 ID:L1hL4Zon

TRXにもいえるだろｗ

103 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 17:18:24.25 ID:5yF3qIe2

v(・∀・)v

104 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:33:09.46 ID:o6kp7oRj

TRXほしい！
誰か私のＳＲＸ600と交換してくれないかな。

105 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 20:25:53.50 ID:Igom7C/2

もう出ない部品てある？教えて！

106 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 20:31:41.07 ID:L1hL4Zon

あるよ

107 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 20:52:16.94 ID:l5WzRmap

今TDM850にOVERのサイレンサーついてるんだけど凄いうるさい
汎用サイレンサー使って消音してる人いる?

108 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 21:03:41.07 ID:HVcUBNLA

排水の目皿+ロングボルト+目皿をサイレンサーの中に入れて消音してる

109 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:10:49.42 ID:u4tGbW3c

>>105
II型TDMだけどフロントディスクとフュールポンプASSYがオワッテタ

110 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 01:47:03.34 ID:5FzNHf1P

>>105
II型汎用サイレンサーTDMだけどTDM850にOVERの目皿+ロングボルトで、テネレのエンジンをベースにしたフロントディスクとフュールポンプASSYが私のＳＲＸ600とオワッテタ

111 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 04:53:20.76 ID:iEAGBzbB

修理で出た3VD/4EPのアッパーカウルと右のサイドカウル、
傷、割れ有りの補修ベースだけど要る人居るかな。
埼玉東部まで取りに来れる人、あるいは着払い発送で。

112 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 04:57:52.60 ID:iEAGBzbB

>>105
3VD/4EPのアッパーカウルは欠品になった。
キャブアッシーも。
なぜか右だけは出るらしいw
カウルステーは再生産されたっぽいので在庫有るかもね。

113 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 08:31:35.15 ID:PKC4aUys

今日こそＴＤＭと姫初めしようと思ってたけど寒波に負けた・・・
素直にバッテリー外して春まで充電しときます
その間俺は自家発電

114 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 12:01:46.20 ID:fnf8FRjv

モーターショーでNC700Xに跨がってきたが、これはTDMのいいライバルだね
タンク容量14Lでカタログ燃費40、実燃費は30くらいだろうという話。
航続距離はTDMの勝利か。

価格は60万円台（6速）、DCTは10万円高だってさ

115 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 12:18:15.37 ID:dwo04jyS

>>114
DCTなら快適なのかな
MTだとストレス溜まりそうなスペック

116 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 12:19:46.39 ID:3ma2SyMX

やっぱり嫁さん用のバイクの第一候補だな。NC700
俺はＴＲＸだけど、嫁さんどうせめったに乗らないから、NCを通勤用にしよ。ホッホッ

117 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 12:43:38.99 ID:F2Gczq3Y

>>114
やっすいなあ
共通フレーム3車種なだけじゃそこまで安くならんよな？
やっぱ戦略的価格なのかな

118 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 15:55:11.49 ID:bF0f9gxJ

>>107
私もOVERだけど爆音とトルク感の無さに困っていた。
ステンレス金だわしを入れて、オクで見付けたアルミバッフルで塞いだら
音も静かでトルクもアップ。車検も通った。
高回転がつまる感じがするけど法定速度の遥か上での話しだから。

119 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 17:02:52.09 ID:3ma2SyMX

ＴＲＸだと社外マフラーでトルク感が上がるんだよね。
加速ポンプの影響なんだろか。

120 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 18:33:49.07 ID:Tz9vPlMB

下も上もトルク感上がるマフラーと
下が痩せて上だけトルク感が上がる演出のうまいマフラーと2つに分かれる

121 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 19:43:04.66 ID:XZ5DAM3k

あがれー

122 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 21:00:11.63 ID:6mHAR6/4

意味もなく上げるな

123 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 15:44:24.58 ID:uHC3y+jZ

念願のTDM900に乗り始めた新参者ですが、
街中走行だとリッター20いくかどうかです。
エコ走行でTDM特有のコツなんてものはございますか？

124 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 17:02:44.12 ID:N7SVgJ2K

ツーリングで25ｷﾛくらいなら、街中じゃそんなもんじゃね？

125 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 23:35:58.74 ID:hxV+SNcW

>>123
街中走行で20km/Lなら十分にエコランだ。

126 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 14:28:54.45 ID:2I5yCX7K

んだな。
オレなんて18km/Lがやっとだ。

127 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 16:19:25.80 ID:Lx3eUuar

福岡モーターショーでTDMの新型を発表して欲しかったな。
ヤマハはブースすら出してないんだもんな、がっかりだ。

128 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 17:04:41.92 ID:F1LYDWVx

>>126
考えると、ハイブリッドカーって恐ろしい低燃費だよな。
プリウスだとTDM900と同レベルか。

129 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 19:41:02.39 ID:F/wPe175

誰か社外のキャブレター使わないの持っている方いますか？
キャブレターの調子が悪くどうせ変えるならと考えてます。挙手あればアドレス晒します！

130 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 19:41:48.37 ID:F/wPe175

その際に希望金額教えて下さいお願いします。

131 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 23:00:36.53 ID:6oT2hRC7

上からだなー

調子悪い部品をどうせなら・・と新品のリプレイス品に変えるならまだわかるが
中古リプレイス品に変える発想がわからないな

それが変更元より調子悪かったらどうするの？
そもそも、その切り分けすら出来なくなるよね？

132 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 23:03:25.54 ID:4hXy//y4

>>131
またお前か。

133 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 05:29:35.63 ID:W0kvLXMV

>>132
またお前か。

134 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 12:31:31.34 ID:Y0ggBY93

俺だ！
俺だ！
俺だぁ～

135 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:58:02.68 ID:oi42XHh6

>>129
カワサキ用のFCRなら余ってる。

136 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 21:07:44.58 ID:3J/gZf9z

>>129
PWK28余ってる

137 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 21:07:57.79 ID:8EKaen0s

>>128
あらためて考えると軽自動車もすごいよ。
900の２人乗りはかったるいのに、660cc４人乗りは普通に走るもんな。

138 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 00:07:22.34 ID:iw9bC7ZQ

タイヤが少ないからかったるいだけだろ

139 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 08:44:46.41 ID:sM+hruBi

２人乗りのTDMより速い４人乗りの軽ってすげえな。
20000回転くらい回るんだろ？

140 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 14:54:35.87 ID:vyy7irMt

TRX で転けた……
前のカウルがバキバキに割れてしまいました。
ストリートファイター仕様にしようとおもうんですが、定番とかキットみたいなものってあるんでしょうか？

141 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 17:03:19.05 ID:wtODyJau

漫画キリンに出てくるTRXって、
アチュルビスみたいなんつけてなかった？

142 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 17:12:42.65 ID:zYkTeM94

ストファイ仕様って、定番なモノを嫌うヤツがやるもんじゃね。

143 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 18:03:59.91 ID:OdKEznfI

メーターが純正だといまいちな仕上がりだった気が…

144 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 18:17:24.36 ID:L19rAC50

>>140
そういえばこないだリアカウル（サイドカバー）を代えたいなぁと思って
ヤマハのHPで部品検索してみたら…ヒートレッドのが片方販売終了してたorz

145 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 19:47:12.20 ID:uJPAeRQp

TRXでは、これまでのところうろ覚えだが
ブレーキローター
フェールタンク＠赤
リアかウル＠ヒートレッド
が在庫無しとのレス

在庫ありでも価格が上昇傾向

146 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 22:04:56.16 ID:NGKFliaB

４ＥＰ－ＴＤＭでは、負圧ポンプとキャブをつなぐホースが欠品してたよ

147 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 19:57:27.17 ID:uFBFv2q6

俺もTRXで立ちゴケしたらフロントカウル割れちった・・・

148 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 22:30:39.20 ID:pEb+iTyo

>>147
仲間だぜww

CBのライトつけようかな

149 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 22:58:46.34 ID:NFhtTdtb

てすと

150 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 23:29:01.45 ID:qsElftZ7

trxのフロントブレーキパッドって
CB400SFのバージョンSやイナズマと同じなんだ・・
そういえばCBは当時、400なのにブレンボが付いてるとか話題になってた。

つーか俺以前、CBの乗ってたのにｗ

純正買うとしたらスズキ辺りだと安そうだ。
ナップスとかで値段調べられるかな。

151 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 13:11:42.84 ID:1jcttYq3

100km位乗ると翌日肩凝りで死にます。TDM900でハンドル上げてます。

152 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 14:37:06.79 ID:FqET67mk

ニーグリップがっちり決めて軽い前傾姿勢を意識すると良いですよ。
サスを柔めにしてタイヤを柔らかい物にするのも一考です。

153 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 14:47:34.19 ID:qJnrSVbG

>>152
有り難うございます！

154 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 19:06:16.13 ID:eJ3ngoLu

ヤフオクでメーカー不明のカーボンスリップオン入手したので早速装着。

低速トルクがそれほど細くならないし、吹け上がりも軽くなったし、排気音も余裕で車検通るレベルだし。

スパトラ→ノーマル→今回の、と来てようやく理想のマフラーにたどり着きますた。

155 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 19:21:27.44 ID:iXm6bbZ6

>>154
まだ新品のOVERマフラーが手に入るというのに・・・

(ヤフオクで落としたらOVER本社から送られてきた・・w)

156 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 20:38:42.70 ID:28cfJkG8

TDMの格好よさに気付いてしもた。困った。

157 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 20:40:07.73 ID:pUDPjg/4

うちのTRXは、OVERのチタンサイレンサーのストリート仕様。
ノーマルに比べると低回転トルクは少なめで、高回転になるとすごいパンチ。
しばらく前に、OVER純正のエンドバッフルを装着したら、低回転トルクが
増して街乗りで乗りやすくなった。高回転のパワーはちょっと減った。
音量も減った。ちょうどいい感じ。

158 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 21:16:01.68 ID:iXm6bbZ6

チェーンとスプロケ変えるのここの皆は自分でやってる？

新車時からついているものだから換えたいんだが、費用対効果ってそんなにあるものなのだろうか

159 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 22:19:22.99 ID:6ymCMbM8

>>158
自分でやってる。
チェーンはセールのときに安く買えるし、チェーンツール購入にも出費はあるけど
既に複数回交換してるので十分モトは取れてるよ。

160 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 22:59:52.96 ID:iXm6bbZ6

>>159
ありがとうございます。マニュアル見て自分でやってみますね！

ちなみに体感というか加速感等変化ある？

161 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:36:55.78 ID:blTayVbA

どんだけ固着してんだよｗ

162 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 08:10:40.78 ID:h6qngpXF

>>158
メカ関連は命に関わる物だし、自分の腕が信用できないのでプロに任せてる。
高齢毒男なんで小銭はあるしね。

そういう人間は多いんじゃないかな

163 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 11:50:37.81 ID:/C+eTxBD

>>156
実車を見るからだ。雑誌の写真を見てごらん、カッコ悪って思うからw

>>162
暇がないから暇があるときは乗ることに専念してる。
チャーンメンテくらいならするが、整備はショップに預けてやって貰ってる。
おかげですっかり整備ができない程不器用になってしまったw

164 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 12:28:09.28 ID:Tz2Ih1uj

>>162
逆にプロとは言え信用できないから自分でやる、という人間も
少なからずいるのも事実だね。

165 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 12:28:43.27 ID:N+ivkUwj

159です。
162さんの言うとおり、自信がないか、めったに交換しないなら店任せの方がよいと思う。

体感って？
走行距離いったチェーンの交換後ならそのフリクションの少なさ（走りが軽い）に驚くと
思うけど。
自分は毎回交換後は軽く動く車体に感動するよ。

166 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:05:29.09 ID:zwRBx1vm

普通にゴミに出せない消耗部品は金払ってもやってもらう。

タイヤバッテリーチェーンスプロケオイル類パッドほぼ全部だな…
自分で交換したのはグリップ電球くらいです。

167 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:18:02.53 ID:eosxCy+I

プレストに載ってる写真はサイコーにかっこわるいよな。

168 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:40:30.62 ID:TVENo6Ld

ttp://blogs.yahoo.co.jp/oyamanotanchan/25844075.html

勝手に転載

たまにはOV１５も思い出してあげてください。。

169 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 10:46:58.89 ID:kMzFc5ko

TDM900最高っだー！
休みイェーイ！！
と折角の休みなので無謀にも愛知→岐阜へと道の駅に出発！

170 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 11:40:00.59 ID:ml0+sR81

>>169
休みナカーマ

今日瀬戸しなのとらっせいみさとどっちいくか迷っとる

171 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:43:09.01 ID:cC+eI9EG

今日からインフルで出勤停止だよorz
有休が、有休がぁぁぁ～！

みんなも気を付けなされ。

172 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:49:25.89 ID:GQvOKDWl

>>160
チェーンとスプロケ新品にしたなら
スコットオイラーをオススメしとくよ。
体感出来ると思うよ

173 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 18:27:36.45 ID:CIHX2B4L

>>172
以前ここで勧められてスコットオイラー装着。ついにチェーンメンテから開放されただけでなく、いつでも最適な状態で乗ることができる。
バイク乗り換えてもこれだけはもっていかねば！と思うよ。

174 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 19:27:48.97 ID:UckrXTsd

スコットオイラーって何～？

175 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 19:50:45.66 ID:CIHX2B4L

検索すれば代理店サイトが出るよ。
でも今全く機能していないみたい。

176 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 20:47:42.22 ID:TeKY0Uaf

SCOTT/TIGERに見えた

・・疲れているようだ

177 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 00:06:53.88 ID:O0YOP+FZ

>>173
メンテフリーも魅力的だが、何といっても最適状態キープだね。
チェーンオイル吹いたばかりの状態がずっと続くから、タイヤの回りが永遠に軽くなる。
こればっかりは体験しないと分かんないだよね。
スコットオイラーがあれば、シャフトドライブは必要ないな。

178 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 01:47:19.33 ID:M8eVuuA3

いい話しか出てこないのがｱﾔｽｨ…

179 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 01:48:22.99 ID:vBLGBeXh

ん？タイヤにオイルが跳びつづけるんかいな？
なんかいやだなそれ

180 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 07:30:23.35 ID:xiC7ptGm

こ・・これがステマ？

181 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 07:55:16.67 ID:p5JEAYE5

シールチェーンって、しってる？

182 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 08:14:35.48 ID:1hYISnLj

普段大型にも乗ってるので、そっちでは使ってます。
排気量小さいやつは一般的ではなかったとは思うんですけどねえ…まあオススメされるならタイヤ交換のついでに(タイヤ屋さんに)聞いてみるかなと思った次第です。

183 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 08:14:57.58 ID:1hYISnLj

誤爆…へへへ…

184 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 08:30:57.11 ID:dMwIU2gA

なんだか本当にステマっぽかったね。。。
ラーメンスレならともかく、まさかバイク部品にまででてくるとは。。

185 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 08:57:05.33 ID:2QOaBBVb

だいたいチェーンオイル吹いた吹かないでいきなり抵抗変わったら
そらチャーンの寿命だろｗ
チャリでさえ気がつかない奴いるぜ。

186 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 09:00:18.61 ID:CuTiEdV4

スッコトオイラをつければボクも夏のビーチでモテモテになれまっすか。

187 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 09:03:11.05 ID:2QOaBBVb

>>186
×ボクも夏のビーチでモテモテになれまっすか。
○オイラも夏のビーチでモテモテになれまっすか。

188 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 10:08:18.65 ID:vBLGBeXh

キュルキュルガリガリガリ… って音がしてからTRX君が無反応なんだが。。ワンウェイクラッチ滑ったかな

189 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 10:45:48.64 ID:vBLGBeXh

良かった始動した！

190 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 12:10:36.20 ID:x4VG8pGs

でもステマするとして、ここみたいなさして人気機種でもない
絶版車も混じるようなスレでやるかな？
俺はマジでここで見るまでスコットオイラーっての全く知らなかったんだが、
やっぱ実際はさほど効果のないインチキ商品？
ホットノロジーだっけ？ああいう点火系パーツのプラシーボ的なのと同レベルかな？

191 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 12:22:06.22 ID:iv6eYIeq

友人がオフ系に付けてますが、かなり有功らしいですよ。オイルは若干とびますが、メンテからは開放されるらしいです。

192 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:21:23.22 ID:O0YOP+FZ

たぶんスコトオイラ買った人で「後悔した」という人はいないと思うよ
オイル飛び散りはあるから、気温と相談してマメに噴射量を調整する必要があるな

193 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:27:27.62 ID:O0YOP+FZ

ステマかどうか見分けるのは難しいよね
ちなみにスコトオイラ代理店の対応はグズグズだよ
以前メールしても返信がなかったから欲しくても買えないかも

194 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:44:42.74 ID:5OQbUGC8

>>176
ラリーエリソン乙

195 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:34:07.12 ID:M8eVuuA3

>>192
チェーンメンテは減るけどスッコトのメンテは必要ということだな

オイル飛んでるかもって思うだけで不安になるからいらないわ

196 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:40:15.09 ID:EeI0gJKT

自分はＴＤＭ900につけてるけど全くオイル飛び散らないなあ。
シングルインジェクターからダブルインジェクターに変えても問題なし。
太いタイヤの方が飛び散るのかと思ったけどどうなんだろう。
よって全くデメリットなしです。

197 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 00:04:13.28 ID:u3MQrlWX

チェーンオイル吹いたばかりの状態がずっと続くから、タイヤの回りが永遠に軽くなる。
こればっかりは体験しないと分かんないだよね
おれ、チェーンの注油状況は乗ればすぐわかるんだ

198 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 00:35:34.70 ID:lOa9u+Wd

なんか気持ち悪い書き込み多いな・・・
話題変えようぜ。。

199 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 07:41:16.78 ID:+ZOzQWWN

しかし、そんなにチャーンメンテって面倒くさいかね？
俺は特に苦にならないんで、壊れるかもしれない余計な物に￥16000は出せないなぁ
仮にオイル交換や空気圧チェック(加減圧）を勝手にやってくれる装置があるなら￥20000まで出すｗ
ところで、TDM900ってリアの指定空気圧がタンデムの有無とかによって違うよね。
実際、ちょこちょこ変えてる人っている？
ちなみに自分は間を取って2.7㎏にしてる。

200 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 12:11:13.24 ID:GYf8rvkZ

>>199
迷うよね～
おらは高速メインで前2.5／後2.8だな
PR3にしてから様子見だね

201 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 13:58:22.58 ID:uZ72Fi9G

TDM900のLEDテールランプってどうよ？

202 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:22:35.48 ID:u3MQrlWX

おれ、空気圧の違いには敏感なんだ
乗ればすぐわかるんだよ

203 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:46:33.13 ID:BEsYAyEZ

LED かっこええよな

204 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 19:18:47.87 ID:AnlHI5gO

初期型ＴＤＭでＬＥＤテ－ル、ＬＥＤウィンカーで車検通してます。
面積と視認性、明るさが十分なら問題ないそうです。

205 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:02:39.10 ID:gmdsu+UH

ノーマルの電球一灯っていうデザインが嫌いでＯＤＡＸ投入。まあ満足かな。
ＴＤＭ850なら値段の安いインナー？取替えですむけど、900はＡＳＳＹ取替えなので高くつくね。

206 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:14:22.88 ID:AnlHI5gO

二型は分割かどうか知らないけど、初期型は接着レンズで分解できませんよ。
自作ＬＥＤ基板を作って、裏側に穴を空けて仕込んで接着です。
１００ｍＡタイプを１５／８０ｍＡで二段階駆動回路で明るさ変えてます。
ナンバー灯は同じレンズ内に１００ｍＡタイプ６個か８個くらい入れてます。

207 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:35:49.79 ID:gmdsu+UH

>>205
2型です。言葉たらずですみません。

208 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 22:10:15.57 ID:HLv7PV5v

5GGだがゼファー1100とテールランプ共通で笑った。コネクター含みポン付。

209 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 12:25:39.64 ID:cXJ6cmWr

自分もそう思った。ＬＥＤ買うときに共通と書いてあったので、メーカー提携か？と思った。

210 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 13:44:26.68 ID:DgDi4upg

マジで？LEDテール、絶対TDM用なんか売ってなさそうと思って諦めてたけど
ゼファー用なら豊富にありそう。これはいいこと聞いた、ありがとう。

211 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:16:57.78 ID:cXJ6cmWr

ヤフオクで以前は二種類出てたよ。○○テールと全面にＬＥＤ配置したやつ。
○○にしたらテールがかっこよくなった。
レンズはそのまま使用のため8000円程度と安かった。

212 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:19:06.63 ID:cXJ6cmWr

5500円が1件、6800円～のが２件、今でも出品されてるのを確認。

213 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 11:47:19.30 ID:ygm+whFr

今から寒空の下、名古屋から広島まで走ってきまっす

214 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 12:41:25.81 ID:XRS3w9eF

気よつけてイってっらしゃいね♪

215 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 16:52:57.08 ID:D6QnHAE9

TDM900でエアインテークフラップというものを開きっぱなしにする加工
をすると2000rpmが使える様になるそうです。jbxという所で見つけました。

216 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 17:31:15.69 ID:pX2PKPdm

>>215
ほとんど変わらんよ。プラセボの世界。
吸気音がうるさくなる。

217 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 18:26:09.73 ID:D6QnHAE9

>>216
そうなんですね。独力だと難しそうなのでどうなのかと気になってました。
有難うございます。

218 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:05:56.83 ID:DHK6Q4HV

・・・などと話しており、
その後の>>213の安否が気遣われます

219 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:55:44.13 ID:H3ZwDBWy

TRXはつま先が冷えるな。冬はフルカウルが欲しいぜ

220 ：213：2012/02/12(日) 19:24:23.30 ID:lGhCjpXQ

無事広島に着いて今日また名古屋に戻ってきました
くっそ寒かった

221 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:26:38.12 ID:XMRY8qfe

FCRにクソうるさい社外マフラー付のTRX買ってしまったんだけど
マフラーノーマルに交換したらFCRは意味ないですかね？
車体自体はとてもきれいで気に入ってるんですが、音がちょっと・・・

222 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:03:18.83 ID:F6SGSXfy

多分その組み合わせが街海苔ならベスト
トルクフルになって、挙動がフラットになる
コーナでもハンドリングが変わらない

しかし、俺はノーマルキャブ＋社外マフラー
TRXはバランス崩れている方が面白い

223 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 12:28:34.32 ID:1h7UufaE

TMRの話きかんけどヨシムラのキャブレターじゃいかんの？

224 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 12:39:04.16 ID:27kGWil4

>>221
十分意味あるけど再セッティング必要だろうね。

225 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 12:42:21.86 ID:27kGWil4

>>221
十分意味あるけど再セッティング必要だろうね。

226 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 12:49:07.21 ID:RcNucEaO

>>221
十分意味あるけど再セッティング必要だろうね。

227 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 15:14:03.24 ID:1EhU3ldF

>>221
十分意味あるけど再セッティング必要だろうね。

228 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 15:18:37.61 ID:9wXsawhG

>>221
十分意味あるけど再セッティング必要だろうね。

229 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 15:28:24.15 ID:JadFms8G

>>221
十分意味あるけど再ペッティング必要だろうね。

230 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 15:40:28.32 ID:1h7UufaE

TMR使ってる人感想教えて

あげ

231 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 16:30:01.09 ID:R6WqHj2W

よほど重要なことなんだろうな

232 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 18:14:23.27 ID:x7O0W5Xv

>>221
十分意味あるけど再セッティング必要だろうね。

233 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:06:31.14 ID:sqaiZgW2

もういいよｗ
クソうるさくない社外マフラーにすればいいじゃん
OVERそれほどうるさくない

234 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:35:04.15 ID:pBaN4Kpu

OVERは仕様（ロット？）がいくつかあってうるさいのもある。

235 ：221：2012/02/13(月) 20:42:53.29 ID:iCpqzcnt

たくさんのレスどうもありがとうｗｗｗ

サーキットとか峠とかだけを走る分には
気持ちいいんでしょうけどね。

ノーマルマフラー探してショップでセッティングして
もらうことにします。

236 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 21:00:05.15 ID:zeLe8e2c

>TMR使ってる人感想教えて
以前4EPにTDMRつけてたよ。
そこそこパワーが出てアクセルレスポンスが良くかなりいい。
それにチョークも付いてるし。
ただしかなり昔の話なんで記憶が怪しいが
スロットルワイヤーがセンター出しだったから
取り付けに工夫が必要だったような、、、
それとセッティングが多少ズレててもそれなりに走るから
キッチリ出すのにドツボにはまってスゲー時間がかかったｗ

237 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 21:19:16.48 ID:iFuc8VBK

>>236
ありがとうございます。ヨシムラ信仰の強いショップなので疑念をいだいてたんですがTMRにしようかと思います

238 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 21:38:26.67 ID:vvvmKB1/

>>221
自分にもぺッティングしてくれ。

239 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 22:41:09.59 ID:/iCe7gR2

冬場になるとSSやらが少なくなる代わりにツアラーが増えるな。
土曜日なんかTDMを4台も見かけた。

240 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:37:09.89 ID:1jS+PHw2

1日に3台見ると何かが起こる・・・とどこかのＴＤＭブログで見た気がする。
ＴＤＭ海苔が自分で言うことなので悪意とは捉えないで下され。

241 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:58:56.57 ID:iFuc8VBK

>>240
それ聞いたことありますww
パーキングで会ったGS乗りも言ってたような・・・

242 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 00:10:04.31 ID:jerQex+o

高速PAでTDMが3台揃ったときはちょっと怖かった
1200テネレに乗り換えてから3台揃ったときは恐怖すら覚えた

243 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 00:26:27.37 ID:omp4z4wH

宝くじに当たるくらいの確率・・・？

244 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 02:32:10.71 ID:IsA74z1i

TDMに乗り始めて二年になるがまだ6台しか見てないなw

245 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 07:59:23.91 ID:bYdsBuFv

眠れないので5GGのパーツリストを眺めてたんだが。
もしかしてグラブバー、正式名称「ｽﾃｰ､ﾘﾔ」って4EPと共通部品なのかな。
というのも部品番号が「3VD」で始まってるんだよね。

4EP(3VD)＝5GG(4TX)

という解釈でいいのかな、と。

246 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 08:27:22.89 ID:jDMayYfM

>>245
人柱よろしくw

247 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 19:08:51.09 ID:JOq66pWO

>>245
形は同じだが色が、、、

248 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:09:47.97 ID:ZWvEL1BI

4TXに3VDのつけてるよ

色が・・・

249 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 01:38:03.63 ID:DLS1L8vm

>>245です。

グラブバーは先達がいらっしゃいましたか。
色は…塗っちゃうからイイ！

4EPのグラブバーが手に入りそうなので、穴をあけてトップケースのベースを直付けしようかなと考えてました。
車体に着いてるモノに穴をあけるのが忍びなくてさ…。

250 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 19:35:25.19 ID:MdHyqH4T

>色は…塗っちゃうからイイ！
塗装とは違うが色を全部剥離してバフがけしたことある。
鋳物のアルミだから綺麗に光らなかったｗ

251 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 20:08:49.33 ID:RKmm9V+W

>>250
ペーパーが消してからサイザルかけた？

252 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 10:21:43.97 ID:3ienU2Jz

今日も元気にツーリング。

253 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 12:07:48.06 ID:ptD46wIW

もう今月いっぱい無理、あきらめた。

254 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 18:20:40.67 ID:vayWTW/P

TRXのオイルホース廃番だってよ。
右にコケると接合部が削れるから
コケるなら左にコケろ！

255 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 19:39:03.87 ID:4yozgLiw

>>249
穴あけすると、そこから割れてくる可能性がありますよ。

256 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 19:46:37.94 ID:I8WHNDwo

>>254
4UN-13464-01 ホース，オイル　１
であれば部品情報検索で、まだ在庫ありとの表示

257 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:27:58.92 ID:vayWTW/P

>>256
品番変わってたのか。貴重な情報をありがとう。
でも悲しきかな、予算の都合上ここは今回は見送るしかない。
品番は一応メモっとく。

258 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:44:59.82 ID:9uiG9BRc

>>251
剥離剤かけて塗装落として表面均しに600番の耐水ペーパーかけて
ポリッシャー(エアー工具)でコンパウンド細目→極細とバフ掛けたが駄目だった。
表面は凄いピカピカなんだけど素材自体がくすんだ色だった。

259 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 10:38:44.79 ID:BaN6PXhw

消え行く運命の５バルブ… みんな大切に乗ろうね

260 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 09:09:07.01 ID:MfIqdUgk

ＮＣ７００ｘ安いな～。メットインいいな～。
ちょっとドリ店まで～。

261 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 22:15:43.07 ID:LXuJ3F/k

週末から青山ホンダで展示してるよ

262 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 07:19:22.68 ID:U2Cf9MHR

近所のドリ店にも４台くらいNC700Ｘが置いてあった。
いきなり57万になってた。ＡＢＳ無し。

メットインはいいな。かなり重宝しそう。
でもちょっとシートが高めで、嫁さんにはちときついかも。
あと給油口がシート下ってのも満載ツーでは不便かも。Ｆ８00のほうがかしこいかな。

ま。俺にはＴＲＸ君がいるからどーでもいいんだけどね～。

263 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 16:17:33.46 ID:sEsU+nSU

NC700Xは確かに魅力的だけど、
TDM900から乗り換えるかって言われると…無いな

264 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 21:33:16.41 ID:Ga5sTsMY

おはよう

265 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 22:07:52.67 ID:traIViYm

こんばんは

266 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 00:39:08.60 ID:dgiPEki2

さよおなら

267 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 00:57:22.37 ID:xOfpStM6

おやみ

268 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/02/20(月) 18:11:24.07 ID:HQhvrKxe

./////

269 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:34:56.22 ID:a4RxUV9P

今度の休みには埼玉の小鹿野辺りに行ってみるべ…

270 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:01:15.82 ID:UHITHLfK

>>263
おっかしぃなぁ俺書き込んだ覚えないんだけど

271 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 08:29:20.55 ID:k+zOqsr5

>>269
とんかつ食うのですね、お気を付けて

272 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 13:46:37.10 ID:QuhNa779

>>249
グラブバーの穴あけ加工、先々代オーナーがやってました。
裏面がパテで思いっきり肉盛りされてましたよ。

先々代氏の加工から多分2万キロ以上、
48lのケース積んで1万キロほど走ってる計算になるけど、
とりあえず割れとかは無いです。

273 ：249：2012/02/22(水) 00:56:22.59 ID:Bohx7KUL

>>272氏
実例の先達ですね、レポートありがとう。

先に頂いた割れる可能性の指摘も最もなので、
補強等を併用しての直付けを検討してみます。

実は4EPの部品が来ちゃったのでもう後には引けない（笑）

274 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 09:45:04.47 ID:ZkV5ROSW

>>237
TMRとFCRだとFCRの方がきこうのへんかに鈍感だから楽に乗れるんだけどなあ。

275 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 09:47:06.99 ID:W3hri6S4

ポッシュのリミッターカットでレブリミッター解除してる人、どのくらいをレブに設定してる？
９５００じゃ危険かね？

276 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 22:32:58.63 ID:iupXekt8

危険以前にそこまで回す意味がない。

277 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 22:45:59.39 ID:rmUHgr5K

NC700Xが気になる今日この頃。
でもTDM900の方が馬力もトルクもあるのに軽いんだね。
これが10年前に誕生してたなんてよくよく考えると凄いバイクだわ。

278 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 22:46:44.89 ID:TeJQhsEi

俺のバイクはピーキーだからヨォ～
てめぇにゃ扱えねーよ！

って言いたいんだと思う。

279 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 22:54:17.59 ID:nfv4jgdr

4EPでクラッチの操作感に不満のある人。
(ワイヤー固定ステーが作動時に変形してしなる。)
ヤフオクで後期のエンジンマウントが安くでてるぞｗ
(マウントにワイヤーステー固定なので変形が少ない)
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t240586872
ワイヤーも後期型に変えて取り回し変えなきゃいけないけど
操作感がかっちり出ると思う。
俺は4EPから4TXに乗り換えたから必要なくなったけど
4EPに乗ってた頃は交換したかったパーツの一つだった。

280 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 05:21:24.07 ID:dWTFQp8t

>>279
売れるといいねｗ

281 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 08:11:25.49 ID:ckskbxOv

手小さいからクラッチ遠い

282 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:04:09.54 ID:FD+wsV4g

TDM900のクラッチ、別に重くないんだけど、長時間乗ってると
ボディブローのように左手の握力なくなってく俺。
いややっぱり重いのか？

283 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:35:50.21 ID:o6wclc3Q

>>282
たぶん油切れだろ。
900はすぐ切れるから、カバー付けたほうがいい。
注油後に密閉出来れば、長期間ヌルヌルだよ。

284 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 15:57:17.85 ID:2dHEM+Y8

免許取りたての頃、律儀に信号待ちでクラッチ握り続けて
手が攣った時は焦ったな。
その後左手だけ握力強化に勤しんだものだ。
初めからニュートラル使えば良かっただけだったけどw

285 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 22:09:32.56 ID:0pQ3rpO5

4EPはクラッチワイヤーが左からエンジンの上を横切って右側のレリーズアームに継っているけど
左から右への曲り部分が脆弱なステーで固定されているからクラッチレバー握ったときにグネグネ曲がるんだよねｗ
4TXや5GGは右側のエンジンマウントから真っ直ぐレリーズアームにワイヤーが継るように変更されてる。
最初から強度確保しとけよヤマハ！

286 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 22:10:04.87 ID:sEDt90zb

>>282
俺のは250かよ！ってくらい軽いぞ？
あまりに軽くてちゃんとクラッチ切れてるか心配になったくらい。
注油やワイヤーの取り回しとかチェックしてみたら？

287 ：282：2012/02/24(金) 09:00:56.81 ID:HPOgFSZn

>>283
>>286
定期的に油差してるから、新車の時と変わんない感じ。
フリクションで重いんじゃなくて、完全にテンションなんだよなぁ。
まあ、純正の強化クラッチ装備済みと思って乗りますか。
最近はローにぶち込む時とシフトダウン以外クラッチ握らなくなったよｗ

288 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 15:31:28.09 ID:73VdUPsO

>>284
ほんとの話だとしたら相当なバカだぜお前。
マジで親を恨んだほうがいいくらいのバカだ。

289 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 15:43:30.91 ID:SduzwIma

>>288
ほんとのことは言っちゃダメ

290 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 18:22:24.00 ID:brvl+GoQ

クラッチを握るクセは良いことだと思うがな

291 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 19:38:21.75 ID:S3KNBrf/

850だけど、クラッチレリーズのアームが一コマずれてた所為で
レリーズシャフトとベアリングが編摩耗して
クラッチがクソ重くなった事がある。
ずれに気づくまで何度か部品交換したよ〇TL

292 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:52:10.84 ID:wJAvx5I+

今年の正月に房総を走ってて、ＴＤＭと別々に３台すれ違った時は
とうとう買うしかないのかと思ったよ

293 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 04:47:32.69 ID:ak9yKQvR

で、買ったの？

294 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 12:35:51.62 ID:OUjPe2+f

なんか某SNSの雑談トピがすごいことに(笑)

295 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 13:32:36.14 ID:IG98ONAy

5GG乗りの皆様シートの硬さは満足ですか？
俺が重いからなのか柔らかい気がする
こんなもん？

296 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 13:51:08.94 ID:3vaiGSno

http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=70860
通販で汎用ナックルガード買って取り付けてみた。
付属のバーエンドは使えないんでノーマルを加工。
これで左はポン付出来たが右はブレーキマスターと干渉するのでさらに加工。
取り付け部分がボールジョイントなんでいくら締めても上下に動く。
で、結論。
　　　　　やっぱりかっこ悪いなｗ　　　〇TL

297 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 14:52:34.90 ID:2CkBQpxh

ナックルガードより、工場の様子の方に目が行ってしまう俺。
ヲッサーンだなｗ

298 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 15:18:06.12 ID:3vaiGSno

あのー、工場じゃなくてうちのガレージなんですがｗ

299 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 20:46:39.07 ID:Ii9mQxYS

これは良いと購入して、いざ装着したらかっこ悪くて外す。
これの繰り返し。

300 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 21:59:41.92 ID:3vaiGSno

>>299
数え切れないぐらいそれやってますよｗ
ただこの商品がかっこ悪いのはそれなりに予想してたからダメージは少ないけど。
(少ないはず、多分少ない、少ないに決まってる、、、、以下ループ)
しかしナックルガード系で効果ありそうなのを選んだんだけど
(ハンドルカバーだと4TXなのでパッシングやライトスイッチの操作がしづらい)
ボールジョイントのステーで上下に動きまくるのは想定外だった。
高速道路走行中に動かなきゃいいんだけど、最悪ステーを自作追加しなきゃいけないな。

301 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 22:18:59.34 ID:3vaiGSno

>数え切れないぐらいそれやってますよｗ
ちなみに4EP時代にここまで仕上げるのにどれだけ試行錯誤したことかｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1330175767898.jpg
今はここまでいじる気力・体力も財力もありません〇TL

302 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:16:01.38 ID:VyxcNPtu

>>301
懐かしいものを・・・・ありがとうｗ

ぁゃしぃでんきやでした。

303 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 11:26:44.01 ID:U1LiwcD4

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b132645783
悪くはない・・・が

304 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 12:11:57.25 ID:FToDv5cn

不憫

305 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 12:12:15.26 ID:dwkPY8E7

>>303
リヤ周りとか、きれいにまとまってるんでない？
おもろいと思うよ。

306 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 13:05:19.06 ID:c+mggdQw

そゆのもおもろいと思う

307 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 16:46:20.93 ID:Kt/hz4Mh

これはこれでアリだと思う。

308 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 17:04:26.34 ID:oMYRFIwp

OV-15A思い出した

309 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 19:05:00.42 ID:TBEFpKsS

このまとまり感はｲｲﾈ
よく見ないとただのR6にしか見えないのが難点か。

310 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 19:22:49.01 ID:chII2F7c

他車種の外装を移植するのはどうも理解出来んわｗ

311 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 19:29:05.03 ID:c+mggdQw

R6にしか見えないのにズドドドドドド…

おもしろい

312 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 19:43:08.90 ID:chII2F7c

面白うとは思うけど、自分で所有するのは？・・・

313 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 19:52:42.02 ID:c+mggdQw

おれはTRXがあるからキャラがかぶるな

314 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 03:17:34.25 ID:TkCVESRM

>>310
カウルバキバキになればなんかやろうかなとも思うさー

315 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 08:59:50.65 ID:Yqn7p79Q

>>314
めちゃくちゃ金かかるだろうけど。
あのTDM-R6も売値の半分は外装費じゃね？

316 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 10:26:27.96 ID:+SCXVL8b

TDM乗りよかTRX乗りが興味示す感じだね。

317 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 10:44:54.92 ID:6IdG7esU

TDMの外観換えるならSS風にするんじゃなく、クチバシ付けろよ。

318 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 10:58:36.10 ID:udd3DtQ8

何故クチバシ？

319 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 14:44:17.89 ID:ut5mk1mg

ムルティくちばし
BMW GSくちばし

あなたならどっち？

320 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 15:19:05.91 ID:uNcK3OLQ

ペリカンだろ
普通

321 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 15:23:47.48 ID:s18xp8TR

DR800…

322 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 15:26:41.89 ID:BNbpPFH9

ファラオの怪鳥

323 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 15:43:06.28 ID:Yqn7p79Q

ファラチオ

324 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 20:11:25.66 ID:u8I9IX6l

なーんかおっさん臭い流れだな・・・・

325 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 20:44:02.67 ID:cHaB6Tca

ここにいるのはおっさんばかりだろうに

326 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 20:48:46.73 ID:HEzTyEpZ

名古屋在住で明日休みの方いらっしゃいますか？

327 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:21:35.23 ID:ELaGpxlx

昨夜tdmのライトで競った人。
ﾉｼ

328 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 08:29:06.46 ID:kjm0BeAM

>>326
うい

329 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 00:18:07.84 ID:ZFnxmCAr

>>264
また荒れてるよ。
頭おかしい。

330 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 01:13:40.67 ID:dz6O0Cci

ベルスタッフのジャケット欲しい
TDMにはよく似合う…

と思う。

331 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 19:02:01.12 ID:xKKJzG9F

半月ぶりにエンジンかけるか…
かかるかなぁ？壊れて無いかな？ドキドキ

332 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 19:55:23.62 ID:osbQW951

>>331
半年ならまだしも全然問題ないでしょ。
おれなんか三年寝かしといてセル一発だったよ。
さすがにバッテリーは替えたけどさ。

333 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 21:33:16.62 ID:0oK+7AGn

セル回るかどうかも含めてドキドキなんだろ？
俺のなんか半年ぶりでもセル回るけどさｗ
って、体調崩してからここ数年二輪は100ccのスクーターばかり乗ってて
TDMには年間3～5日程度の乗車で300kmも走って無いや。〇TL

334 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 21:39:48.45 ID:5F5i9JNn

体調が良くなればまた乗り回せる日が来るでしょう。

335 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:09:32.75 ID:SYsioW6z

金無い若者と爺しか乗ってないバイクなのか

336 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:18:14.34 ID:a4iPUY3w

>>335
どうしてそう思う？
　
そりゃビモータやBMWとくらべたr・・

337 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:35:10.14 ID:CAvkcMlT

4TXなんだけど、最近調子が悪くって、症状から負圧バルブ
が原因のような気がするんだけど、同じようなことになった方はいますか？

338 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:39:19.45 ID:a4iPUY3w

>>337
なんの調子が悪いの？

俺は燃料ポンプ？が故障した時は走行中しょっちゅうエンストしてた・・・

339 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:43:47.81 ID:DRpxb1jb

>>337
4EPですが、走行中に突然、ガス欠症状がでることがあった。
タンクには十分なガソリン。コック位置も問題ない。
で、ついに始動不能になった。
タンクにガソリンあって、燃料ポンプまではガソリンきてるが、ガスケツ症状。
犯人はキャブからの不圧パイプのひび割れと不圧ポンプ固定ナットの緩みだったようだ。
今は症状が消えている。

340 ：337：2012/03/01(木) 00:50:16.88 ID:tZMGvn+C

>>338
>>339
レスありがとう
339の症状と似たような感じで、急加速でガス欠症状、始動不能
一回負圧バルブをバラして回復、その後しばらくして再び始動不能です
負圧ポンプのパイプもチェックしてみます

春までに直しておきたいので、とりあえず部品注文します。

ありがとうございました

341 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 00:55:20.16 ID:gT2F1+pE

この寒いのにお前らよくバイクなんて乗ってんなｗ

342 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 01:15:54.56 ID:lKFxDpU7

>>330
円高の今がチャンスだよ。
オレは海外通販でポチッてしまった。
届くのが楽しみ。

しかしTDMには似合うかも知れないがオレには似合いそうもないけどorz

343 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 16:46:51.94 ID:77VZX/C+

TDMに似合うのは弐黒堂だろ。

344 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 18:41:59.58 ID:R/L1iOze

最近発表されるバイクを見ていると、TDM900ってバーゲンプライスなんだなって思う。

345 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 19:00:32.47 ID:1WEsIArP

>>335
おもいっきりカブ（メイト）扱いの脚ですが。

346 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:17:44.76 ID:9zP9YztI

>>344
長年作って償却が進んでるからこの値段で売れるんだと思う。
フルチェンジせずに忍者900みたいに日本産のロングセラーになってほしい。

347 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 04:38:42.74 ID:V5kTFMV2

仕事の後輩を後ろ乗せて名駅周辺を走りまくり。
格好良いッスね！速いッスね！と連発された。
乗せて良かった。

348 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 07:14:32.38 ID:uxaE8WPh

見栄っ張りが乗るバイクではない

349 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 08:09:07.61 ID:5xXgRI5h

見栄張ならもっとでかいバイク乗りますしおすし

400レプ乗ってた時よりも金掛からないし、ツーリングがメインだから乗り換えて良かったと思う

350 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 12:40:40.78 ID:3R1dCc8c

>>347
半年後、颯爽とNC700Xに跨がる後輩の姿があった

351 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 12:54:51.77 ID:v98hOSL0

>>350
後輩はげんざい、中型持ちなので大型欲しくさせる為に後ろ乗せました。
そんな彼はNC700X欲しい病に掛かりましたww

352 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 17:14:37.89 ID:RSefHlq3

>>350
数日後、後輩のNC700Xに跨った先輩の全身には電気が走った。
後輩は相変わらず「TDMは格好良いッスね！」を連発するのだった。

353 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:33:06.64 ID:3uLUoR53

>>350
>>352
先輩は後輩のNC700Xを待ちきれず、
夢店に行き跨ってきたのだが、
心の中で「T.D.M! T.D.M!」と再確認し、
安堵と共にほくそ笑むのであったww
でも安いッスわ。諸経費込み65万てwww

354 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 20:13:52.94 ID:ZKKZ1llF

わしは、初期型TDM国内仕様、当時75万で買ったわｗ
25万は下取り車で、実際50万しか払わんかった・・・

355 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 20:17:24.73 ID:3uLUoR53

自己レス。
ほくそ笑むってのは違うな。
売れて市場が活性化される事を切に願う。

356 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:02:59.89 ID:tbgbXCMq

>>346
そういや、Ninja900と同じ排気量か・・・・
あれってビッグバイクのイメージが強かったな。

357 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 01:03:21.16 ID:I2dLwdfw

>>Ninja900
4発だからじゃね？

358 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 09:42:04.16 ID:d1zId1Cr

１７年落ちのTRX850を購入しますた。ガレージ保管だけあって状態抜群で最高ですｗｗｗ

クーラントの交換をしたいのですが、正面から見てエンジン左下のドレンから
抜くだけでいいのでしょうか？シート下のタンクのは一緒に抜けます？？

359 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 14:50:36.77 ID:HPuwXR0j

>>358
シリンダブロックにもドレンあるよ

360 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 17:47:00.12 ID:d1zId1Cr

>>359
レスどうもです。右側エキパイ下のでしょうか？
TDMのメンテナンスを紹介してるページにそう記載されていましたが・・・

361 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 18:06:34.81 ID:ve9mC4AJ

今後もいじるんなら、サービスマニュアル入手することを薦めるよー

362 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 18:17:00.19 ID:RIZJG+tW

17年落ちのバイク買ってサービスマニュアルも無しに自分で整備しよってーのか？
金ケチるのは勝手だけど、高速で吹っ飛んで死ぬなよ。周りが迷惑するから。

363 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 18:44:50.09 ID:K8NDvXCI

ガレージに置こうが軒下放置だろうが
時間は誰にでも平等に過ぎる
重力には誰も勝てない

っていう俺のTRXちゃんも劣化が・・
それは仕方ないが、最近燃費が良くない。

気合い入れてオーバーホールするか、TDM900かスッテネを新調するか。
うーん

364 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 18:46:54.80 ID:d1zId1Cr

>>361
そうですね、買いますわ。どもども

なんか気持ち悪いのが沸いてきたから消えますね～

365 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 18:53:56.47 ID:yUNBNsIS

>>364
君が一番気持ち悪い

366 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:07:41.10 ID:N9Mp9v7o

>>364
お前が言うなｗｗ

367 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:07:59.59 ID:ICel0sLx

屋内と屋外保管じゃ全然違うだろｗ
買ってからずっと屋内だけど、洗車なんて
汚れないから年に1回くらいしかしてないぞｗ

368 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 19:59:26.23 ID:Pue4IlNB

いや、一番気持ち悪いのは俺だ

369 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 03:42:41.50 ID:lhkb0tzb

いやいや、オレに決まってるだろ？

370 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 08:08:04.07 ID:L/gXPTKS

じゃあ俺が・・・

371 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 08:39:39.45 ID:6l5J3rL1

俺も！俺も！！

372 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 08:42:57.95 ID:90WD1faA

いや、俺以外の全員気持ち悪いから

373 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 09:03:00.52 ID:3lX6kunG

俺が一番気持ちいい

374 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 10:45:17.64 ID:kE79OLYN

うふーん

375 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:10:01.29 ID:qxs996dF

せっかくの日曜日にここで「気持ち悪い」とか「気持ちいい」とか
書き込んでいる暇があったら走りに行ってこいよ。
お前らみんな気持ち悪いぞｗ

376 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:58:19.17 ID:SGebR3N6

いや、一番気持ち悪いのは俺だ

377 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 14:58:14.69 ID:bh+W6g6Z

やっとバイクが直った！
板金屋の腕が残念だったことが惜しまれるが・・・。
とにかく大事に乗りたい。

378 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:47:12.33 ID:zu7biSE2

雨やどりに寄ったYS○名古屋北にシルバーのTDM900が整備？で入ってた。
ブレーキディスクとかがいぢってあって格好良かった。
それと一階が某ドイツメーカーの正規ディーラーとしてオープンするらしく、
準備中だったオーナーさんと少し談笑。
実現するとスッテネとGSが一緒に見れる貴重な店舗に。
楽しみ♫

379 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:42:18.09 ID:49NNCiuR

シルバーのTDM900オーナー乙。

380 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 21:38:31.82 ID:zu7biSE2

>>379
新米のTDM赤乗りなんですが…

381 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:34:38.17 ID:bJ2bawfe

>>380
赤ええな　俺のシルバーと外装とっかえっこしようぜ

382 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:38:44.00 ID:zu7biSE2

>>380
ダメッス！
ペットネームを今回、
大型乗るに当たりどーしても、
サボイアにしたくて赤選んだんで。
そいえばフロントフェンダーが銀なのと黒のとあるようですが、
年式の違いでしょうか？
自分のは銀です。

383 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 00:54:55.40 ID:Q0Lv2gey

TRXでレンテックのキャリア使ってたら、リアカウルが割れてたorz
よく見たら思いっきり干渉してたんだけど、やっぱ外国製品の精度はこんな物なの？
他に使ってる人がいたらどんな様子か聞きたいんだけど…。

384 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 10:22:20.67 ID:cKU3YwN/

>>383
残念なことに・・・。すまぬが被害状況できるだけ詳しく頼む。割れた位置。干渉の様子など。
当方、レンテックのキャリアのただいま購入検討中。

385 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 11:02:49.71 ID:1KcQxFdd

TRXにレンテックキャリア、2シーズンでポッキリ。
やっぱりキャリアの設定がないバイクに箱を積むのは無理だったようだ。
で、今はTDM900。

386 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 11:06:54.77 ID:khpa5uKA

TDM900に、43Lジビ箱付けっぱ、荷物入れっぱでもう5年、全く平気です。
たまに外して走ると、運動性能格段にアップするのがわかるｗ

387 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/03/05(月) 20:19:56.50 ID:AC4ERYKy

みんなのバイク見たいっす！よかったらうｐしてください！！

てかＴＲＸなんだけどフレームのさびみんなどうしてます？

388 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 20:31:55.39 ID:6SdT9+I0

フレーム交換

したら初期登録なのか

389 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:29:12.14 ID:o3xa2mMM

フレームを新品部品で入手したなら陸事で職権打刻で今までの書類が継続して使えるんだったかな。
書付き中古フレームだとそっちの書類が生きるので、旧い方のフレームは廃車扱いになるはず。要は中古車乗り換えと同じ事だな。

390 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:13:04.97 ID:KEZtlZko

>>389
ありがとう御座います。
今乗ってるＴＲＸのフレームに重大な損傷が出たらフレーム交換も選択しに。

今、ヤマハの部品情報検索でみたらフレームコンプリート在庫有り￥221,550
なんだかんだで４０万かな。

391 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:34:47.59 ID:dLqRgKuL

955 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/03/06(火) 08:02:45.71 ID:hZqAKCHR [1/2]
TDMスレでは大絶賛だぞ。
移行組が大量に出る予定。

958 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/03/06(火) 09:22:56.79 ID:hZqAKCHR [2/2]
>>956
NC700XはTDMのネガな部分をほとんど解決したモデルって意見だったよ。
特にメットインが垂涎だった模様。

何かわからんが、およびみたいだぞ、ネタがないみたいだから　かまってやれよ！大絶賛しようぜ！

俺はアレなんで関係ねーけど

392 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:50:43.75 ID:Tvi1pRDH

鈴木ならあのメットインの部分も笑顔で燃料タンクにするだろう。
そして、脅威の35リッタータンクのビッグジェベルとして売るだろう。

393 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:53:02.25 ID:2cvp9D7F

NC700Xのネガな部分を解決したのがTDMの間違いじゃね？
良いバイクだとは思うけど、絶賛できるのは値段くらいかなぁ

394 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:06:42.20 ID:Tvi1pRDH

まあ、今買うなら、NC700Xオススメだよ。
なんたってあの価格で出したのは評価できるわ。ただTDMとどチラにするかで迷うバイクじゃないな。

395 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:35:29.67 ID:RYB9gOBC

>>384

キャリアの後ろ側取り付け部がカウルに干渉して、カウル固定用の耳辺りにヒビ、割れ、欠けが…。

一応キャリアはカウルの逃げ形状になってるけど、個体差なのかガッツリ干渉してる。

396 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:05:05.12 ID:ffCkKebp

NC700XとTDM850（2型）と迷って、TDMを買った俺が来ましたよ。
決め手は値段だった。
お友達価格だったからね、それにTDMは昔からずっと乗りたかったバイクだし。

で、結論としては…どっちもいいバイクだと思うんだ。
迷ったら試乗してみればいい、それで気に入った方を買えばいいじゃないか。

397 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:39:15.65 ID:eCWf3oZt

>>396
さすがにそのチョイスは間違いだと指摘しておく

398 ：396：2012/03/06(火) 22:57:03.75 ID:ffCkKebp

えー、なんでー。

399 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:59:47.40 ID:tHJFhATM

NC700Xかぁ、一緒にツーリングしてやってもいいけど、コーナー三つくらいで
見えなくなっちゃうだろうあなぁ。
まあ、しばらく行ったパーキングで待っててやるよ。

400 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:01:56.96 ID:Tvi1pRDH

いや、べつにいいんじゃない？
俺もTDM900買いに行ったらむしろ中古の850を勧められたくらいだもの。
キャブのフィーリングとかは今のバイクではかなわないとか何とか。

「俺は6速で新車がほしいのだ」って突っぱねたけど。

401 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 17:40:21.89 ID:c8B2X+u0

NCはセカンドバイク用として買うには良いかな。
DCTで安楽下駄代わりな使い方が合ってる。

っても、NCとTDMの二台体制はないな。

402 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 03:00:19.82 ID:5hiNhZ8d

NCいいんだけど、あの給油口は何とかしてくれんかな・・
あれさえクリア出来たら乗り換えるな。

403 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 08:23:38.36 ID:WiBkJp43

出たなキュウユコウガー！

404 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 09:31:17.35 ID:17DlmOkp

これからハイブリットバイクとか出てきたら、タンクやバッテリーや動力系統の配置が今までとは違うバイク、
いや、バイクの基本的な形自体が今までとは違う物になっていくのかもしれんな。

405 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 09:38:26.45 ID:JB3ry5aO

進化するのはいいとしても、シフトチェンジのおもしろさが無くなったらバイクもつまらんくなるな。
ピーキーなレシプロエンジンだから楽しいのに。。

406 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 13:40:15.01 ID:TjUpSuzX

ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ。

使い回されたネタだな…

407 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 17:57:59.80 ID:Wc/y2qCU

>タンクやバッテリーや動力系統の配置が今までとは違うバイク
でも車体構成として基本重量物は車体中心にレイアウトされるでしょ。
スクーターとかなら無視してインホイールモーターとかだけど。

408 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 19:21:12.39 ID:uyTnuie8

初代TDM以外に興味がない奇特なおいら

409 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 19:22:34.16 ID:aYSDVxWg

>>408
おまいは俺かｗ
４ＥＰ１、二台乗り継ぎのオレが通りますよ

410 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 21:11:08.50 ID:Wc/y2qCU

>>408
俺もスタイルとエンジンとライトの明るさｗで4EPが好き。
諸事情により一度手放し、結局4TXに乗り換えてしまったんだけど、
程度の良い4EPがあればまた乗りたいと思ってるが、、、多分無理だろうな。

411 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 23:20:14.33 ID:aYSDVxWg

ノーマル３５／３５ＷＨ４ダブルはちょっと暗かったので、自分は
片目ＨＩＤ３５ＷＬＯＷ、もう片目ハロゲン６０Ｗにして車検通してるです。

412 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:39:54.92 ID:FAdRvDYE

４ＥＰに乗りたくて限定解除したなぁ。
結局４ＴＸの衝撃デザイン（当時）に惚れてそれから４ＴＸずっと乗ってるけど。
今見ると何てこと無いが当時のＴＤＭはアグレッシブなデザイン採用してた。

413 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 02:12:22.35 ID:Kld9yX57

さぁぁっみかったー！
愛知→岐阜→長野→岐阜って感じ。
凍結はしてなさそーだけど怖かった。
また行こっと。

414 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 05:49:07.43 ID:epHwQ7Sq

４TXに憧れて、人づてに手に入ったのは4EPで。
でも360度ツインのフィーリングはとても好みで気に入ってしまって。
事故に遭って修理に出しているのだけど、
4TXの中古車が買える位かけてしまったｗ
来週納車、待ち遠しいよ。

415 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:23:24.83 ID:Oxl0OqK3

良いバイクなのに人気ないね・・・・。

416 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 04:19:00.64 ID:CEzGkMhE

4TXオーナーの仲間入りをしました。
先輩達、よろしくな。

417 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 08:27:54.14 ID:0bkr6CLC

>>416
オメ！

俺の4TXはクーラントがシリンダーヘッド上からお漏らししてきてるようだ
早く直さんと

418 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:59:40.49 ID:bi6mVFFs

>シリンダーヘッド上からお漏らししてきてるようだ
サーモスタットからヘッドに行ってるパイプのOリングかな？
93210-18417 Ｏ－リング￥89

419 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 03:53:14.01 ID:lGLz3gNm

270℃クランクのTDM850のフルブラックでタンクに音叉マーク、
マフラーはカーボンでゴールドのエンブレムの付いたやつ(メーカー忘れた)をレッドバロンで買った人は居るかな

420 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:34:09.68 ID:UPvzzrua

カッコよさげ

421 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:43:35.03 ID:Z2MOVZTs

開田高原をツーリングする至高の時間まであと１ヶ月！！

422 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:33:26.62 ID:Q6WjFz0j

今日二週間ぶりに乗ったんだけどエンジンなかなかかからなくて困った・・・・

近所の用事に30分程度しか乗ってないんだけど明日かかりやすくなってるかなぁ・・

423 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 08:24:01.11 ID:6aevXUxJ

TRX850にGT501（150/70-17 MC 69H）を履かせたいと思うんですけど
問題ないでしょうか？

424 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 11:38:53.47 ID:8tHps5a6

どなたかＴＲＸのノーマルハンドルで折れたり曲がったりして交換した後、
曲がった方をクランプごとまだもってる人とかいますかね？

ナビのマウントを純正ハンドルを加工して作ろうと思っているので。
いたら譲ってください。お願いします。

425 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 18:05:33.74 ID:vPQE+6SK

おしいｗ
TRXに付けてた400カタナ(だったかな？)のセパハンなら余ってるんだがｗ
気持ちアップするんで付けたけど結局パイプハンにしてもう少し上げてた。
結局車体売却時にノーマルに戻したんで、ハンドルクランプとパイプハンも余ってる。

426 ：424：2012/03/13(火) 22:31:54.52 ID:lhhPlDkM

>>425
おお！それは４１Φのハンドルでしょうか？
コケて曲がってようが削れてようが気にしないのでゆずってはいただけませんか？

ttrrxxあっとmail.goo.ne.jp
お願いします。

427 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 00:09:57.30 ID:2zyqC+lh

>>423
160/60-17→150/70-17は他車種でもよくやるでしょ。

428 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 09:42:09.60 ID:/kwEgvGF

グリップはともかく、倒しこみやすくなって、乗りやすい希ガス

429 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:40:45.72 ID:nb/uhxbl

>>426
一応画像貼るけど
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1331714017991.jpg
目指だけど一応曲がり無し。
スイッチBOXのダボ穴を追加で開けてある。
もし>426が関東の10Vメンバーなら手渡し可能かも。

430 ：424：2012/03/14(水) 22:03:15.88 ID:cQOHUq+E

>>429
程度は文句ないですね！素晴らしいです。
関東10Vメンバーではないですが、住まいは埼玉です。
もしよかったらメールいただけると助かります。

431 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:24:48.85 ID:5KIVjDBQ

そろそろウザイ

432 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:26:29.44 ID:5KIVjDBQ

と、思ったが、ここは巨大「掲示板」だからいいのかｗ

433 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:14:10.26 ID:fl8h19Oh

話題もないからちょうど良い。
TRX海苔の方が元気あるよな。
TDMはどうしたんだ？

434 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:24:50.83 ID:zj/g4tV3

>>433
樹海で散策してるよ！

435 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:10:54.58 ID:yc6keUnX

>>433
初期型ＴＤＭ海苔だけど、車体のあちこちガタきてるので修理の繰り返しと
自分の体調不良であんまり乗ってないよorz
ＧＷあたりにはロングに出かけたいな。

436 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 03:45:09.53 ID:bs2YXCQ0

新参'99TDM乗りだが元気だぜ。
中古で手に入れた車体がけっこうキてるから乗りながら要整備箇所を洗い出して、順番に直してるところ。
4月に入ったらロングに出られる状態になるかなー。

今はwktkしてるけど、整備が終わったら面倒になって出かけない可能性が。
なにせ自宅から引っ張り出すのが面倒でな…。

437 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 06:04:56.63 ID:O3a8DfgI

99でそんなに、、、前オーナーの手入れが悪いとか？

438 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 09:05:15.84 ID:zio6KW8n

とか？って中古で手に入れた人に聞いて分かるかよｗ

439 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 09:55:56.67 ID:bs2YXCQ0

13年も前のバイクなので、完調に思えても蓋を開ければ色々出てきちゃったパターンです。
好きで選んだバイクだからしっかり直して乗るよ。

440 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 09:42:40.03 ID:6R8Dn4/E

自分のは2003年に買ったTDM900でそろそろ10年選手だが
オイル、タイヤ等消耗品の交換を定期的にするだけで
絶好調すぎてここに書く話題も無い。

ちなみに7万キロ。来月車検だが、さすがにバッテリーくらいは
替えた方がいいかなと。まだ1回も替えてないんだ、これが。

441 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 11:49:47.03 ID:1btEMoAs

>>440
よう兄貴、俺は2004。
走行3万キロ位だが、去年カムチェーンテンショナー交換。
俺はそれくらいかな。

442 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 12:34:50.39 ID:se8Qxzq7

今朝海外出張からやっと帰国。TRXに乗れると思っていたら・・・何か今晩の便でまた呼び戻されそうな気配です。今年は車検。走行距離は前回の車検から100キロ以下。こんなんでいいのかな　＞＜。

443 ：424：2012/03/16(金) 13:40:39.66 ID:w3TDgUAA

>>429
今夜あたりまでメールを待ってますが、
来ないようでしたら諦めますのですみませんです。
(準備に時間がかかりそうなので)
スレ汚しすみません。完成したらうpしますね。

444 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 18:20:24.51 ID:SbMKHRL1

>>440
>>441
俺のは2005だけど、定期交換物以外は
昨年Fフォークオイル＆シール交換したくらい
ここ最近全然動かしていなかったから、
バッテリー上がってると思ったけどあっさり掛かった。
ほんと、わざわざ聞くようなトラブルとか無いんだよな

445 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 19:34:26.18 ID:IszKHnkH

>>440
そろそろジェネ来るね。
症状がバッテリー上がりに似てるから覚悟しておいたほうがいいよ。
ちなみにオレはジェネ３回目。2003年の１９万キロだ。

446 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 20:48:20.62 ID:EbzQ6gYv

１０年バッテリー交換しないって凄いな。

前に乗ってた鈴木のオフ車は新車の癖に１年で駄目になって
その繰り返し・・

447 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 22:56:49.46 ID:wZWwleg9

>>445
ジェネは逝く前に交換すべき？
自分も7万キロ超えたが今のところなんともないので、トラブル後交換するより
先に手を打つかと思ってます。
オクの出品物よりやはり新品交換でしょうか？

448 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 12:07:44.95 ID:deo4fY8y

>>447
電圧計付けたほうがいい。
通常なら始動後しばらくすると１３.７～１４.２ぐらいで安定するんだが、
発電不足は徐々にやってくる。１３.５を切ってくると黄色信号だね。
１３ｖ切るとバッテリーへ充電されないからそれまでに交換したほうがいい。
黄色点灯から1000キロぐらいかけて死亡する。

ジェネは新品オンリーだよ。
二輪館にしむらなら３万以上買えば１０％オフ＆送料無料ゲットだぜ。

449 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 20:44:32.03 ID:ZEbCzuTt

>>448
サンクスです。
電圧計はつけてます。なので信号はキャッチできるものの6万キロ越えでくると
言われる寿命がこないので先に換えるかなと思ってました。
やはり新品オンリーですね。

450 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 02:51:55.67 ID:VveG6Uri

>>449
たぶんジェネ寿命の原因は熱だろうと思う。
交換すると分かるんだが、逝ったジェネは真っ黒なんだよね。
主に都内ノロノロ走行か、ツーリング専用かでは距離に開きが出そう。

451 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 07:40:08.68 ID:YcGblg2v

TRXのバッテリーを抑えるゴムが切れたので交換したいのですが、
ヤマハの部品検索の何処の項目に品番が載ってるのでしょうか？
どうにも見つからなくて困っていますorz
よろしくお願いします

452 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 10:55:37.67 ID:uaElZPGz

>>451
エレクトリカル１の９だな
自分も長いこと切れたままで、少し前に買った

453 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 06:29:32.92 ID:nMcAj9Zx

>>452
レスどうもです。ここか・・・。
いやあ、凄い分かりづらいですよねえ・・・。

454 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 18:45:59.24 ID:bYPaiakw

それ部品注文するのが面倒なので、ホムセンで太めで黒い輪ゴム買ってつけてる
もう５年目、まだ大丈夫そうだ。切れたらまた同じの買ってつける　１本80円

455 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 08:14:16.82 ID:1oYO3FPL

'00 4TXをIHYしちゃった…900SSも抱えてるのに…
ここらで乗っとかないともう手に入らなくなりそうで、と言い訳しつつｗ
まあ十数年越しの片思いだったから後悔はしていない
先輩たち宜しくね！

ところで、前後タイヤを5PSと同じサイズに変更（Fを120/70、Rを160/60）した人いる？
結構変わるorあんまり変わらねえ？

456 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:17:52.62 ID:Q/CR0C3j

ンダヲタ違うから形式で言われてもわからんもん

457 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:58:36.50 ID:eNj9Iu0F

型式で言うと玄人っぽくて良いじゃん。

俺もわからんが。

458 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:59:08.41 ID:P7P5EpVn

IHYって何だろな

459 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:05:45.92 ID:lQnuUTVa

TDM850は初期の丸目が4EP
後期の虫みたいな奴が5GG(輸出用は4TX)
TRX850が4NX
XTZと900は知らね。

460 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:54:59.67 ID:TpOijhwR

>>454
おれも何度か代用品ないかとホムセンで見つけようとしたことはあったんだが
輪ゴムは気付かなかったorz

461 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:35:48.20 ID:C5GdouY0

>>458
IYHって書きたかったんだろ

462 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 23:57:13.21 ID:+eOpCEuj

>>458
石川島播磨ヤン

463 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 07:08:15.65 ID:PT8AkTAr

>>456-457
以前はテンプレに入ってた。

6 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2009/08/30(日) 02:00:04 ID:fCh01fgl
型番で書かれると分からんという人のために

XTZ750　(89～97)
3LD （他に3SC.3TD,3WM.4PY.3VA.3WY）

TDM850　(92～01)
3VD：輸出仕様(92～95)　4EP：国内仕様(92～94) 　/初期型　
4TX：輸出仕様(96～01)　5GG：国内仕様(98・99) 　/後期型
（他に4CF.4CM.4CN.4DT.5AR）

TRX850　(94～99)
4NX （他に4UN.4VN.4XG）

TDM900
5PS　（02～）
2B0　（ABS付き、05～）

「RN03Jに乗っているが、5GGとか意味不明です。
5GGって車検証にもカタログにもYAMAHAのホームページにも出てこない。
わかる人整理整頓お願いします。」
ヤマハHPにあるパーツ検索だと、逆にRN03Jとは載ってないので初めの頃は混乱してた。
（サービスマニュアルには両方載ってる）
98・99年式TDM850国内仕様に限り、登録型式とヤマハ型式が一致して無いと認識してる。

464 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 02:44:23.20 ID:nMNFaPvt

型式で書いてあるレスは面倒臭いので飛ばしちゃうからどうでもいい。

465 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 12:43:57.56 ID:NPYnNv8Y

んなこたーない（T

466 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 05:57:44.00 ID:1sI3SMIk

TRX用のアルミフェンダーレスキットってどこか出してませんかね？

467 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 09:28:09.65 ID:EUKkcp6y

TDM900なんだけどそろそろタイヤ交換時期。

ほぼツーリングのみ用途で現在PilotRoad2なんだけど、オススメとかあれば教えて
くださいな。
PR3やエンジェルSTも気になってます。

468 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 10:21:10.60 ID:StPpdq+H

いろんなの履いて楽しめばいいやん。

469 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 10:25:33.19 ID:UCqyWQCP

ＴＲＸですが、ツーばかりなんで、エンジェルＳＴ履いてみました。

耐久性とかはまだ？ですが、走りは全然不満ないです。（安かったから履いたんですけどね。）

470 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 11:20:52.92 ID:YV7CXuLo

>>467
まったく状況同じで迷ったあげくPR2…
ダンロップ新型のロードスポーツとかとも迷ったな。PR2に不満がないんだよね

471 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:41:31.32 ID:GdmM1AHd

PR3は2よりも乗り心地は格段によくなったが、耐久性は2のほうがちょっと上かも。
でも3は雨の日に走っても全く怖くない。グリップ感が抜群です。
自分は次も3かな。

472 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 20:59:59.36 ID:gngm23wM

フロントだけPR3
次回リア交換でリアも3に変えたい
見た目キモいけど性能はなかなか

473 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 08:41:25.45 ID:C6dyrzXI

>>472
今PR2履いてて、次は3、見た目まで考えてなくて
改めてよく見てみると、、、
やっぱキモいな、、、
次もPR2にすっかなｗｗｗ

474 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 08:42:53.87 ID:C6dyrzXI

なんでタイヤにこんなにたくさん精子模様が必要なんだろｗ

475 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:53:22.20 ID:rFwBa188

なんちゃってムリ膝小僧のおれにはBT23最強。

異論は多数あるだろうが、好きなのはけよ

476 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:28:38.80 ID:OUf9gBu7

確かにタイヤとヘルメットは好きなの選べばいいべ！

5GG用にアライのツアークロス新調します。

477 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 08:15:00.03 ID:HUAJqqWl

俺もBTシリーズ装着、メーター一回りで5本目　ＴＲＸ

478 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 16:11:23.61 ID:febVgumI

初期型TDM海苔
バイアス好きなんだが、ラインナップどんどん減って寂しい

479 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 13:20:01.42 ID:ktJx6B01

この1年、TDMを見ていないような気がする。
ひょっとして俺が住んでる県ではTDM乗りは俺しかいなくなってしまったのだろうか？

480 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 20:48:57.48 ID:2VXsZCwu

>ひょっとして俺が住んでる県では
まずどこの県か書き込んでみたら？
意外とレスみた近くの人が書き込んでくれるかもｗ

481 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:19:42.45 ID:N+URZKTt

県内に一台しかなければ特定されちゃうだろ

482 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:21:34.43 ID:YMvvJq+K

皆、何県に住んでるの？

483 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:38:05.99 ID:QVz58xbv

神奈川

484 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 08:57:41.82 ID:zSZlK8dV

俺も神奈川

485 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 10:04:57.17 ID:Tqwx9XSk

俺、佐藤裕也（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ

486 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 11:01:16.26 ID:U4Lislw7

群馬群馬群馬

487 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 12:48:27.16 ID:RkUI128I

九州でTDMに乗ってる人はおらんとかのう？

488 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 13:58:07.03 ID:xFHbgROG

>>487
ノ

うちの県には少なくとも900が俺含めて2台いる

489 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 14:01:01.92 ID:oMjZcqgH

全都道府県出そろうまでやるのかよｗ

490 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 14:09:48.05 ID:gJJmNNO1

俺も俺も神奈川

491 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 15:42:18.99 ID:3uHpdaED

神奈川・・・？ああ！横浜の！

492 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 15:46:13.28 ID:RkUI128I

>488
おお、いたか。安心したばいw
>489
はたして全都道府県名が出てくるか・・・。

493 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 16:11:47.41 ID:nQmNr8ut

一応東京都　橋の向こうは川崎市だけど

494 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 17:57:54.19 ID:VATOzjQo

奈良もいるぜ！

495 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 18:22:57.22 ID:OmReQAaT

あら、俺も奈良だ。

496 ：774RR：2012/03/31(土) 20:38:19.66 ID:fwjQ08zY

愛知がここにいる。

497 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 21:20:57.07 ID:YVeDZR/d

おら長野だっぺよぉ～。

498 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 05:39:43.11 ID:OoloS2di

900のドンツキ対策ってやってる人いる？
パワコマとかi-CONとか駆使したら可能らしいんだけど…

499 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 10:58:48.46 ID:r7JkyWef

ドンツキ？？
同世代のSSなんかに比べたら遥かに小さいぞ？
さすがに最新のは飼い慣らされてるみたいだが。
ひょっとして低回転のスナッチの話？？
それは仕様ですから諦めましょう。

500 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 12:02:09.16 ID:48phGIql

栃木だべ。ＴＲＸだあ。

501 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 12:28:04.81 ID:WJ1U2p6J

福岡。
見ないぞ、TDMもTRXもw

502 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:45:51.86 ID:tA4BNVoq

>>498

パワコマとか入れてアクセルOFF時にも燃料カットしないとか
アイドリング域でも燃料ドバドバ入れるような仕様にすれば
かなりマイルドになる。

が、燃費は悪くなるぞ。

社外マフラー入れているならノーマルに戻してみることをおすすめする。

503 ：498：2012/04/02(月) 01:46:48.26 ID:tZPNcXj+

>>499,502
そっかぁ、ありがとう。
燃費の良さを消すのもなんだかなぁなので、そのままで行こうと思います。

あと実は>>467も自分なんだけど、結局またPR2にしました。
悩みまくった末に思考停止って感じです。
PR2が3種の中だと一番安かったってのもあるｗ

504 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:03:28.15 ID:zh9tiWTF

燃費がリッター15ｋｍ・・
まわし過ぎなのかもともとこんなものなのか・・

なんか燃費改善でけるアイデァ無いでしょうか？
まだまだTRXちゃんに乗りつづけたいのです

505 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 01:29:43.91 ID:ZgpM0p4G

うちのXTZは13km/Lです。From宮城県。

506 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 02:04:27.84 ID:n0HhiXeT

>>505
やっぱりこんなもんなんですね、ありがとうございます。ちなみに私は名古屋市民

507 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 07:16:42.59 ID:i+1Hox80

18～20ぐらい＠ド田舎TRX。高速100km/h巡航なら22ぐらいまでいく。
普段4000rpmぐらい常用。社外フルエキ、K&Nフィルター、キャブノーマル。
60000kmぐらいでフロート、ジェット類交換した。

508 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 07:56:48.40 ID:78KIPvEc

普段120km/hも出すんですか

509 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 17:37:37.19 ID:guza86j3

>普段120km/hも出すんですか
それなりの性能のあるバイクなら出す奴は出すだろ？
どこで出すかは自己責任だけどなｗ

510 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:06:01.12 ID:EtxbuUDd

高速で120km/hなんて大型乗ってりゃ当然だろ。
キモいやつだ。

511 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:08:11.45 ID:R2JdHYzE

おれはヘルメット振られると疲れるから80kmくらいでいいや

512 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:11:09.03 ID:m9CNfpJZ

おれも、メットがホーネットだし、
90km/hくらいでいいや

513 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 19:24:44.97 ID:cQOy9q71

先日オクで買ったTRX850の車検を取ってきたんですけど、陸運行って
帰ってきたら、タンデムシートとバックレストの表皮が破けてたorz
デニム地のリュック（工具とか書類満載）の底面で削っちまったみたいorz
ああ、最悪・・・

514 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:44:51.35 ID:0CFUsxzJ

純正バックレストって、表皮とかあった？
普通にウレタンじゃねーの

湾岸ライコで見かけたTDM850

ハンドル前にナビだかETCだかを入れるための
弁当箱が付いてた。

中身は取り出して持ち歩いてるらしいが、何というか貧乏臭に泪・・

515 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:58:43.91 ID:avHrxUtp

>>514
バックレストはウレタンだけど、カウル面には金属板入ってる
まぁDIYでどうにでもなるレベルだが…

>>513
シート皮は自分で張り替えるのは難しくないぞ（平らだから）

516 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 06:39:24.95 ID:BYplXFyG

TRXのシート張替えは楽そうだな。
OFFバイクのを自分でやったことがあるのだが、
TDMのはムリ！だと思ったよ

517 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 10:58:07.33 ID:yC/SDhtd

900のシート張替えにリフォーム用合皮を使ったよ。
ホームセンターで980円だったかな。
ちょっと大変だったけど、純正と変わらない出来になたよ。

518 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 01:50:38.47 ID:1QRXqRvt

TDMにちょっとだけ惹かれてるオレがホシュあげ

519 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 08:36:47.31 ID:2ihPUeOa

TDM900とTRXはエンジンマウント位置いっしょ？

520 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 10:35:47.57 ID:3vlab85z

>>519
見比べればひと目で別物と分かるだろ。

521 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:36:56.85 ID:p1uHorDz

エンジンもフレームもなにもかも違うのにどういう発想なんだよｗ

522 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:46:01.10 ID:2ihPUeOa

850のエンジンマウントがそのまま残ってないのか期待したり…
一緒なのはオイルフィルター内蔵って所だけなのか

523 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 13:43:53.42 ID:gcb4/GQA

TRX850を物色中ですが、
年式の違いはカラーだけですか？

524 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:08:07.04 ID:TKIm6Huh

パーツリストはそれぞれ設定されてるから若干違うんじゃないかな？
自分は4NX-2しか乗ったことないから違いは知らんけど。

525 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 08:47:27.76 ID:AzQHRBsJ

>>523
初期型はバルブ回りに難があるから、今から買うなら2型以降がいいよ
あれで20万前後さよならした・・・
フロントフォークも2型以降ならガード取り付けのための溝があったはず
パーツリスト見れば分かるけれど、ちょこちょこちがってる

526 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 17:09:46.17 ID:n2ufK2Im

>>525
初期型ってなにか問題あるんですか！？
先日初期型を買ってしまいましたが・・・orz

527 ：523：2012/04/08(日) 18:06:26.26 ID:yA3F4hRq

>>524
>>525
ありがとうございます。
あとは、いい2型以降のモノが
見つかるかどうかですね…。

528 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 18:32:34.95 ID:rH1FEm0b

まぁ評判の悪い店じゃなければ高い後期買って失敗はないと思う。
ただ、今更高い金払ってまで乗るバイクだとも思えないがｗ
足回り全部とキャブもOHするとけっこうな金額になるしね。

529 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 19:39:59.27 ID:vMaDRnf7

>>526
>525ではないけど
TRXの１型はバルブが磨耗しやすいと言う噂。

つうかこのエンジン、排気バルブが磨耗しやすいんじゃね？
俺の99年式TDMも排気バルブの当たり面が減ってた（とエンジン屋が言ってた）

530 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 20:18:42.73 ID:xcR1BYMc

バルブじゃなくてバルブシートじゃなかったか？

531 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 20:33:49.28 ID:KuHB57qJ

高い金払って乗るほどのバイクじゃないよな

30万程度出せばフルでオーバーホール出来るし、致命的な部品の欠品もないし

532 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 21:38:43.11 ID:n2ufK2Im

>>529
エンジン内部の話ですか・・・。
１７年落ちの中古をＧＥＴしてワクワクしてたのですが、落ち込んでいますorz
走行距離は2.5万キロ程度で、見た目ピカピカの極上車なんですが・・・。
現状エンジンは絶好調ですが怖いですね・・・。
何か対策はできないのでしょうか？
エンジンコンディショナー等入れてカーボン除去しても関係ないんですかねえ・・・。

533 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:31:32.99 ID:NFqtzCy3

>>532
うちの95式は6万kmで異音なく好調だぞ

534 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 00:02:19.08 ID:IeQGltgE

>>532
現状絶好調なら先行投資せずそのままいきましょう～
数年後にもし調子が悪くなったらそれから怖がればいいんじゃない？

535 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 07:31:57.29 ID:qRfs977t

全部が全部そういう症状が出るとも限らんだろ

536 ：525：2012/04/09(月) 07:42:45.12 ID:+h+dmi/I

あくまで、「今から選ぶなら」という話で、初期型が必ず圧縮抜ける訳じゃない
だが、圧縮抜けやすい個体があるという話でしたし、実際抜けた
初期型で良さそうなのがあった場合、可能であれば圧縮を計ってもらった方がいいですよ

初期型中古をゲットしたひとは運を天に任せてください
どうしても気になるなら、一度圧縮計ってみるとか
大丈夫だったら御の字ってことで

537 ：525：2012/04/09(月) 07:56:45.80 ID:+h+dmi/I

余談だけれど、両方とも圧縮規定値以下だったけどほぼ片肺嬢隊で、ってどんな変換だよ；
片肺状態で、ちゃんと直したら鼓動感が薄まってちょっと(’･ω･｀)だったのはお約束

538 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 08:00:39.96 ID:OFRrKmfm

２ちゃんのレスに一喜一憂するような神経質なヒトが
１７年落ちの中古を買っちゃいけませんがな。

539 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 08:12:04.05 ID:YnTm77WD

ま、極論すればそういうことになるなｗ
だけど、そんなヒトは新車でも同じじゃねーか？？

540 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 09:37:12.56 ID:j3VX9lde

バイクとの出会いは、その人の
バイク観を変えるよね。
いい個体に逢えるといいねぇ。

541 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 14:25:43.48 ID:lmbqwqIS

とうとう２０年選手になった初期型ＴＤＭ、
先日中古ＴＤＭ１台分ぐらいかけて直したった。
修理あがってきてからぜんぜん乗れてない・・・

ので
この天気のいい午後に予定が空いたので乗ってくる！

542 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 17:58:18.01 ID:lmbqwqIS

乗ってきた！
楽しかったわー。
なんか都市高速流して100ｋｍ近く走ってしまったｗ
ところどころの桜がキレイだった。
今週末まで持つかな？

543 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:18:32.42 ID:BJxTogwU

天気予報によると明日の昼頃からの花散らしの雨。
今夜から明日の午前中が花見のラストだな。

544 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:24:53.71 ID:u5S/jv3L

手前のは何かわからないけど
奥のはTDM900だよね。

ttp://www.asahi.com/international/update/0410/TKY201204100376.html

545 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:53:59.18 ID:7NtxQJ9p

オランダあたりもTDM900じゃなかったかな？

546 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 21:12:46.82 ID:qXQGdHMa

よく考えたら900も初期型はもう今年で10年選手なんだぜ…
うちの黄色900たんとか…

547 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 23:24:46.67 ID:Pgy48dmq

>>544
手前のはカワサキのベルシスだな。

548 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 10:24:12.95 ID:vstWNQKs

>>546
そろそろ、モデルチェンジしないかな。

549 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 13:22:06.36 ID:LyvSNVhc

ロングランでいいじゃないか。

550 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 18:18:56.15 ID:9n429Q3h

変える必要があるところも無いしね

551 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 20:36:53.57 ID:MADpELlU

そこでスッテネの1200エンジンだよ。

俺はいらないけどね。

552 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 20:59:31.92 ID:StJlJSwH

1200もいらないな。
車重も無駄に増えることになるだろうし。
そこそこの・スリムさ・軽さ・パワー感がTDMの魅力だと思ってる。

553 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 21:52:17.74 ID:e2E+CJyA

TDM850からスーパーテネレに乗り換え、重さと車幅に
最近ちょっと嫌気がさして来た…
自分アホですがTDM900に乗り換えしたいがモデルチェンジするのなら早く！
暫くしないのならしないと教えて欲しいなぁ。

554 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 22:04:02.92 ID:3l5fL4FQ

>>553
モデルチェンジは誰がどう考えてもTDM1200だろう。
来年あたりか。
早くしないと900無くなるぞｗ

555 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 22:45:13.76 ID:3s78pHUY

年明けたら、モデルチェンジだと。
スッテネエンジンを流用するも排気量はフェーザー８方式で現状維持。

556 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 22:47:42.00 ID:mkPpNSBg

サイズと重量だな。乾燥200kg未満で頼む

557 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 22:48:40.77 ID:3l5fL4FQ

ライバルがみんな排気量増やした中で、わざわざお金かけて排気量減らしません。

558 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:01:40.73 ID:MADpELlU

>>556
いまどき乾燥重量とか・・・・

559 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:06:18.21 ID:e2E+CJyA

いやーつくづくTDMはバランスが良いって思い知らされたよ。
来年くらいになんか変化あんるかな？
発表が1200で重かったら900買うw

560 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:07:30.11 ID:MADpELlU

>>559
両目ともにHi-Loできるようになったらすごい進化だ。

561 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:19:46.02 ID:mkPpNSBg

>>558
乾燥重量表記が無くなりつつある事を今知ったｗ

562 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:25:05.17 ID:e2E+CJyA

両目Hi-Loはスッテネ確かにイイね！
で、次期TDMにも両目Hi-LoにトラコンにABS…ってあれ？テネレやんw
せめて車重は軽く頼む。

563 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:39:11.25 ID:ulWnuNyp

普通にこのエンジン使った純オンロードモデルでいいよ
…うんまあTRXなんだけど。。
もうちょいツーリング向けなポジションとハーフカウルで。

欲を言うと極低速がもうちょっと粘ってくれるといいなー
NC700試乗して2000以下も余裕で粘ってくれてちょっとうらやましかった。

564 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:52:37.86 ID:t5nNx8ii

ディバージョン買えよ。
極低速で安心だし、ポジション楽だし、ハーフカウルついてる

565 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:55:34.73 ID:MADpELlU

> …うんまあTRXなんだけど。。
> もうちょいツーリング向けなポジションとハーフカウルで。

TDMだろ・・・それ・・・・・・

566 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:56:56.10 ID:ulWnuNyp

むむむ

567 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 08:31:02.68 ID:inweEcGg

そんなに両目ハイロー欲しい？
おれウインクロー大好きなんだけど。
まあ、両目の方が明るいのは当たり前だけど、昼間は
片目の方が注目される。変な意味じゃなく視認性という意味でねｗ

>>566
www
TDMいいぞ～

568 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 16:07:51.74 ID:b30RJY23

初期TDMの丸目２灯にHID入れたら明るすぎるくらいになた
あと4年は乗りたい

569 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 16:15:36.68 ID:pG9f4bRY

>>568
（－＿－；）片方にいれてオッドアイにしたかったんだけど、
それじゃ車検通らないから面倒だと聞かされ、断念したお

570 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:41:54.44 ID:5ifsKkRi

TDMのカウルを切った張ったして角一眼にしようとしている俺は変態

571 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 20:37:26.61 ID:gKGSk0mj

>>570
俺はTZRの三角ライト入れてたけど。

572 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 20:39:40.93 ID:vW0BbakL

時期TDM

やっぱスッテネと統合化・・・・

http://ppl.ug/-YF4WvNQvh4/

573 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:04:55.28 ID:tLWElu3+

おいおい、ひどい合成だな

574 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:48:33.14 ID:yzxOBc8R

>>572
ヘッドライトとカウルだけ統合してどーすんだｗｗｗ

575 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:48:59.28 ID:yzxOBc8R

あ、カウルじゃなくてスクリーンかｗ

576 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:00:29.44 ID:CrO6k2V7

>>569
もう、何年も前に初期型TDM（４EP国内仕様）を
左目LOW　HID
右目HIGH ハロゲンH4　６０／５５ＷのHIGHのみ
の状態に改装し、２，３回は車検通している俺がいる

577 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 03:51:59.80 ID:AaIusRJE

>>576
㌧
問題ないんだ。ちと調べてみます。

578 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 17:00:56.93 ID:JRy3yYG1

どなたか知恵をお貸しいただけないでしょうか。
trx 95'でアイドリング中にマフラーからパンパン音がします。
同時にエンジンの回転も上下してしまうのですが、なにが原因なんでしょうか？
吸排気、点火系すべてノーマルです。
現状を撮影したものをアップロードしました
ttp://www.youtube.com/watch?v=SuUiE8LJdMk

579 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:39:51.56 ID:V/tsOKJN

失火かな？
プラグ状況はどうだろ

580 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:40:30.42 ID:4qcrBFmJ

>>578
あやしいのは　点火プラグかな？

581 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:54:54.87 ID:JRy3yYG1

>>579
>>580

ありがとうございます
そういえば、RZで渋滞にハマった時にも、プラグがカブって同じような症状が出たことが・・・
プラグ変えてみます、イリジウム奢っちゃおうかな

582 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 13:14:39.38 ID:E155Lryx

イリジウムマジ良いよ

583 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:13:07.71 ID:pd87lgJ2

イリジウムマジ良いよ

584 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:49:34.83 ID:ZTZdlIe1

XTZだけど、イリジウム入れてます。
標準プラグよりは良い。

585 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:56:32.96 ID:pUCyl6g8

初期型TDM（国内）だけど、NGK、デンソー、両方のイリジウム試したことあります。
入れたときは、まぁ、プラグ交換時の「トルク増えたかな」感がありました。
でも、思ったよりも寿命が短く、片肺になったり、両方突然死したり・・・
あまり、いい印象は個人的には持っていません。
ノーマルプラグか白金プラグが性に合ってるみたいです。
濃い目でカーボンつきやすい、個体の特性かもしれませんが・・・

586 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:06:36.46 ID:+u/Efx9j

イリジウムは電極が細いからキャブなんかで濃い目の燃調してる人は
すぐにカーボンでゴテゴテになるので添加しにくくなる。

587 ：440：2012/04/18(水) 01:26:35.72 ID:eErYTanZ

TDM900　ユーザー車検通してきた。
税金6000円と自賠責1万4000円で計2万円
光軸も一発OKだったし、ほんと手が掛からない良いバイクだ。

588 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 07:16:29.03 ID:Wfqq9SDf

俺もTRXでイリジウム使ってたけど、街乗りオンリーで
タンク空っぽ近くまで走ったら、プラグがダメになったから
使うのやめた。
濃い目の燃調というより加速ポンプのせいのような。

589 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 08:30:52.05 ID:Izi/Eobr

>>578
プラグ以外の原因かもしれないよ。
インマニから二次エアーを吸ってる可能性をあるし、ピストンの圧縮が落ちてるかもしれないし。

590 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 13:07:36.34 ID:y2VfbZ/u

俺も、プラグは怪しいだけの1つの要素でしか無いと思う。
一番簡単な原因に持って行きたいのは分かるけどｗ

591 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:21:43.52 ID:Mefvw6vu

みんなの前後輪のタイヤ交換のタイミングってだいたいで良いから参考迄に教えて、
冬に前と後ろ同時にＰＲ３にしてみたんだが
前後輪で同じようには減らない、後輪一本変えてから３０００キロ走ったあたりで前輪が無くなるかんじかな？ビックツインだからか後輪が先減るな

592 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 21:01:19.84 ID:+ur+4BfP

3なら3000キロでなくなるようなことはないと思うけど・・・
1万キロはもつので夏のボーナス時に交換している。

593 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 21:16:58.44 ID:Mefvw6vu

紛らわしい書き方ですいません、７０００キロ走ったあたりで後輪スリップサイン、前輪半分のこりくらいです

594 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:26:05.28 ID:CPsjjgHR

ＴＤＭの話？

５GGだけど一番バランスよく減ったのはPR2。
エンジェルは2部山ぐらいフロント残った。
他のもそんな感じ。
そもそもフロントの径が大きいからフロント残り気味だよね。

595 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:33:31.96 ID:W5XrwcHe

trxでパイロットパワーはくと前輪が完全に減るまで後輪二本は使うな・・・

596 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 09:26:09.93 ID:x/F4CNxp

>>595
マジ？TRXでPPだと前輪が先に死ぬんだが…
のり方の違いなのかな。

597 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:04:53.74 ID:riWZlJPo

>>596
７割峠で後輪が先にへるんだが、乗り方の違いかな？

598 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:21:36.64 ID:hAYMIQ3V

前輪先に死亡は、アクセル明けられないヘタレか、ものすごいテクニックの持ち主のどちらか。
中間人は間違い無く後輪から減る。

599 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 12:47:02.57 ID:x/F4CNxp

>>598
ツッコミ重視型だしタンクにチンコ擦り付ける乗り方だからかな！

600 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 13:01:22.96 ID:RNkv+UzO

コーナー手前までフルブレーキで
ブレーキを残しながらフルバンク。

601 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 17:33:26.79 ID:QC6TxAn1

>>598
後輪の真ん中だけなくなるおれの場合は…

602 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 17:53:23.41 ID:hAYMIQ3V

>>601
よっ、番長！

603 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 17:56:00.83 ID:riWZlJPo

ガッシャーン

604 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 18:30:23.79 ID:IwmrPR06

>>601
マックスターンのやりすぎ、、、
って俺のことです。

605 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:12:51.25 ID:q8D0JBsU

名古屋県です。
やっと書き込めた！

606 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:15:36.59 ID:q8D0JBsU

フロントの真ん中より少し右側減ってスリップサイン。
重心が右にかたむいてるのか⁉
もしかして事故車とか⁉
立ちゴケでも歪むもん？

607 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:17:36.86 ID:riWZlJPo

右コーナーでガバ開けしやすい道があるとか？

608 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:20:29.01 ID:mpo8LIb6

基本的に左側車線だから右側のほうが減り安いわ

609 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:57:13.33 ID:kctPlUqN

道路はかまぼこ状なので右側が減りやすいし、右巻きのコーナーは
速度が乗りやすいのでタイヤに負担がかかりやすい。

ので日本では普通だよ。

610 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:00:15.78 ID:lrvyZrMc

左右同じ減り方になる人って日本の左側通行であるのでしょうか？
自分も右コーナーで早めに開けてしまうので、右が先にスリップサインが出ます。
左右同じに減れば経済的なんだけど・・

611 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:26:13.03 ID:zAn+SYdI

そんなにうまくいかないのよね、、、

612 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 09:51:24.76 ID:zAn+SYdI

ＴＲＸ１２００でないかな

613 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 14:41:59.89 ID:fawsyfmQ

＞＞609
成る程！
俺、40過ぎのオッサンで、バイク歴も一応20年以上あるけど、タイヤ片減りの理由が初めて納得いった。
やっぱり、のんべんだらりんと齢を重ねるだけじゃ駄目だね…orz

614 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 17:17:28.55 ID:OY8JxrTI

日本の直線道路の横断片勾配は左下がり平均2%程度、当然右カーブの場合は
右下がりの勾配に。ですから、左下がりの道ばかりを走る訳ではありません。
その人の走り方の癖で、サイドの減り方は変わるかもしれませんが、直線ばかり走ったとしても
2%t程度の横断勾配だと、中心部は目に見えるほど、減る位置はずれません。数mmです。
目に見えるほど、中心からズレて減るのであれば、残念ながらフレームのゆがみの可能性が大きいですね。

615 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 19:00:15.57 ID:zAn+SYdI

まあまあ、そんなことよりみなさん今年の夏ごろのロングツーリングの予定でも書いてきましょうよ、

私は石川から青森までゆきます。

616 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 19:12:22.68 ID:hsBG+U1K

新党名でも走ってくるか・・・
東京在住

617 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 12:34:16.50 ID:xb8WX1Ud

新党名こまない❓

618 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 13:47:44.17 ID:goKMAV+2

いつもならTDMなんてガン無視されるのに、何故か今日はやたらと声をかけられた。

619 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:01:17.16 ID:4iNTyVX3

>>618
ちゃんと服を着てたか？

620 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 15:48:23.98 ID:7kPW0YTa

>>618
メットにブラジャーつけてなかったか？

621 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:45:16.50 ID:WfJyojnO

>>618
ちゃんとブルマかぶってたか？

622 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:49:20.85 ID:vdfyogyH

暴風でTRX倒れたがyokoGのスライダーで命拾いした。レバーが傷付いたぐらい

623 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 17:16:16.34 ID:nZ2HOSnK

次のタイヤ何にしようかな～

624 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:43:28.07 ID:m+VS1huV

>>622
うわ、TRXでも倒れるのか…
サイドスタンドだよね？
カバーがうまいこと風受けちまったんだろうか

625 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 20:38:10.12 ID:EK00lkXD

>>623
ツーリングタイヤのロードスマートⅡでも結構楽しめるみたいだから
次はコレにしてみるつもりです。
http://ameblo.jp/shop-mach/image-11226967577-11923931699.html

TRX海苔の店員て今となっては珍しいw

626 ：578：2012/04/22(日) 21:17:10.04 ID:iBy2rmao

誰も興味ないかもしれませんが、事後報告です
プラグを交換した結果、失火？は治まり綺麗にアイドリングするようになりました。
ついでに色々メンテをする過程でアイドリング時、左キャブのスライドバルブが全く動いていないことを発見。
ダイヤフラムが破れていましたので交換しました。
居ないとは思いますが、私の様に中古で乗り始めて、いまいちレスポンスが良くないと感じている方がいらっしゃいましたら是非点検をおすすめします。
ダイヤフラム交換後、今まで通りに高速の合流加速を使用としたらフロントが浮いて焦りましたｗ

627 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:34:53.82 ID:+QXFtfaD

ダンロップのツータイヤに良い思い出がない・・
TRXにはPP2CTがベストマッチじゃないの

CB400SFと前後サイズが同じなので
タイヤ選びに困らないのは役得

しかし、ちょっと調べてみたけど
最近はミドルクラスのバイクでも
フロントを扁平率70にして
ヒラヒラ感演出するのが流行なんだね

628 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 10:43:25.54 ID:YPE7aSmJ

ダンロップは先に逝く！
タイヤはミシュランだよね

629 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 18:15:26.03 ID:TYK+edMT

石橋派はおらんのか…
PP2CTの硬さはあまり好きになれなかったなあ…
もうちょっとぐちゃっと潰れてほしい。

630 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 19:37:57.23 ID:1K9ZkM/u

>>629
それならぱいろっとろーど３おすすめだよ
ツーリングタイヤと侮るなかれ

631 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 19:45:42.70 ID:lWJVUVi0

鰤は前にBT-20使ってたんだけど
ツーリングユースでサイドが消しゴムの様に減ってしまってから
良いイメージないな

でも、通勤バイクにマイティロード使ってみたら
これが素晴らしいんだよね

進化はしてるのか

S20・・かなあ

632 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 19:50:18.59 ID:3F86NZs8

熱が入りやすくて、減りにくい
タイヤ！
は、無いよなあ。

633 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:10:01.62 ID:GWN9XQYJ

以前、国産のはコンパウンドの柔らかさ、海外のはタイヤ全体のしなりで
グリップを確保しているとかなんとかって記事読んだけど
今もそんな感じなのかな

634 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:11:02.23 ID:GWN9XQYJ

>>631
エンジェルSTはどうかぬ？

635 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:30:11.53 ID:7EN1qRox

>>634
ピレリのディアブロシリーズがすごく良かっただけに
エンジェルもちょっときになる。

でも本命はパイロットロード3かな。

636 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:19:27.16 ID:1K9ZkM/u

エンジェルは転がり抵抗が少ないかなあんま減り早くなかったが、その前にCB１３００ではいていたPR2のが中心の減りが少なくてよかったよ、

637 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 23:01:51.97 ID:lWJVUVi0

ピレ○とメッツ○ーは
OEMタイヤを激安で流してたのが
イマイチ腑に落ちなくて、自分では履いたことない

TRXに関しては、ミシュラン前提で作ってるから
しっとり感のあるミシュランが一番相性が良いかんじ

不満があれば銘柄やメーカ変えればいいけど、高価なもんなんで
外したくないならパイロットパワー2CT、パイロットロードが定番になるかな

TDMは・・選ぶほどないから、トレッドが気に入ったのでいいんじゃね？

638 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 23:43:28.08 ID:7EN1qRox

>>637

こいつなんかやな奴だな。

639 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 23:57:29.47 ID:vX9b4RQi

PR2は12000km持ったけど楽しく走れたのは8000kmぐらいまでだったなぁ。
あとは惰性。
減るにつれての性能変化が大きい気がする。
エンジェルは8000kmでスリップサイン出たけどグリップ感や動きの変化が少なく感じた。

惰性の4000kmをどう取るかかな。

640 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 05:03:59.91 ID:aP4aeJB6

BT-023に履き替えてすぐに本州縦断ツーリングに行ってきた。
走行2600km、主に高速を走ってたんだが、リヤタイヤのセンターが微妙に平になったよorz

そうだな、幅5cmくらいがなんとなーく平たくなってる。

あ、車体は5GGね。

641 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 08:13:09.65 ID:X8nOlV7U

そりゃ高速2000km以上も走ったら真ん中減るだろｊｋ

642 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 16:44:55.74 ID:JmhXciVA

カラーチェンジもないということは
恐らく在庫限りだろうな。

643 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:39:54.89 ID:mk8b709i

BT-023に履き替えてすぐに本州縦断ツーリングに行ってきた。
走行2600km、主に高速を走ってたんだが、リヤタイヤのセンターが微妙に平になったよorz

そうだな、幅5cmくらいがなんとなーく平たくなってる。
非常に不満だ

644 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 23:29:26.93 ID:15Nbxeg8

ん？

645 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 23:40:13.20 ID:r4mVXKF+

この時期に高速道路を200キロほど走っただけでまっ平らになった
ピレリドラゴンに比べたら余裕のプーだ

646 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 03:33:00.14 ID:qJgHTDTK

ほ

647 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 10:44:51.18 ID:CB6/Fy+M

も

648 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 13:33:10.39 ID:FddrfYWj

TRX車検終わったけど、どこにも異常なかったよ
金かかるかな～と思ってたけどよかったわ

649 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 15:24:29.41 ID:ZWJcx27e

意外と金かかんないね

650 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 21:25:58.33 ID:DJ+/+Cy/

峠で楽しめないんだが…
なんだろうサスセッティングかな・・
煮詰めよー

651 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:40:44.75 ID:pnPm8RIL

【１月】　初っ端から飛ばすと後でばてる。２月から本気を出す
【２月】　まだまだ寒い。これではやる気が出ない。３月から本気出す
【３月】　なんか峠で楽しめない。４月から本気を出す
【４月】　サスセッティングが煮詰まらない。５月から本気を出す
【５月】　区切りの良い４月を逃してしまった。６月から本気を出す
【６月】　梅雨で気分が落ち込む。梅雨明けの７月から本気を出す
【７月】　これからどんどん気温が上昇していく。体力温存の為８月から本気を出す
【８月】　暑すぎて気力がそがれる。９月から本気を出す
【９月】　休みボケが抜けない。無理しても効果が無いので１０月から本気を出す
【１０月】　中途半端な時期。ここは雌伏の時。１１月から本気を出す
【１１月】　急に冷えてきた。こういう時こそ無理は禁物。１２月から本気を出す　
【１２月】　もう今年は終わり。今年はチャンスが無かった。来年から本気出す

652 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:16:07.86 ID:TUd94U/y

>>650
イジリ過ぎてカチカチに固めまくった仕様になって
結局ノーマルに戻したら楽しく走れたオイラが通りますよー

653 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:06:41.25 ID:Nu+kV5GL

>>650
エスパーの俺が想像するに
立ち上がりでリア荷重できてないな

654 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 06:50:48.23 ID:klwZ7X/O

>>653
http://goo.gl/BI6Si

655 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 15:55:17.77 ID:NBKwM2Y3

フロントをミシュランPR3に替えたらコーナーリングが楽しくて楽しくて。
新品タイヤっていいですね。
ヤマハハンドリング最高ッス。

656 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 16:08:35.24 ID:UkzbtcUc

純正セッティングにしても細かいコーナーで接地感が感じられないんです。

みなシートのどこに座ってますか？

色々ためしてみてるんですが、前のバイクが楽すぎたのか悩みに悩んでます。

657 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:37:46.15 ID:V12sych2

俺はタンデムシート

658 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:26:29.06 ID:iFFV+S2o

>>656
TRXの事かな？　基本、腰を入れないと交差点曲がるのも違和感がある。
特別に何か弄らなくても、タイヤ屋のていいんとかはﾂｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾔを溶かしかけてるから
ttp://ameblo.jp/shop-mach/image-11226967577-11923931699.html
フォームを考え直してみるのも良いンジャマイカ？

659 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:30:59.55 ID:DClLeMpW

常にケツの位置変えてるから何ともですが
登りは後ろめ、下りは前のほうです。
足回りノーマルの時はポジション決まらず苦労しました・・

660 ：650 656：2012/04/30(月) 19:53:28.93 ID:UkzbtcUc

そうですＴＲＸです。
足回り純正、マフラーのみの変更です。

661 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:09:38.27 ID:RzeJ0eUh

俺の場合タイヤを新品に変えたら全て解決した

662 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:10:40.94 ID:DClLeMpW

95年にＴＲＸを衝動買いした時の遠い記憶ですが
ノーマルの足廻りで峠を走ると、明らかにオーバーステアで切れ込んだ感覚と、
ボトムしても粘らず、大まかな動きをする感じで細かい接地感はありませんでしたね。
それが気になって、すぐに足廻り変えましたよ。

663 ：650 656：2012/04/30(月) 20:30:11.44 ID:UkzbtcUc

皆さん色々と教えていただいてありがとうございます！
足回りをできるところからチューンしてみようかと思います。
手軽にできるチューンあったら教えてください！
ちなみにタイヤはＰＲ３です。

664 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:32:09.21 ID:sPPQR+ju

今日フロントフォークからオイルが駄々漏れでツーリング切り上げて帰ってきたよ・・
フロントのオイルシール交換手工賃込みでいくらぐらいかかんのかなぁ・・こまったぜい

665 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:18:00.88 ID:UTZLLcXe

ＴＤＭってカタログ落ち決定？
マジでモデルチェンジ待ちだったのだが、今からでも在庫確保に動くべきか？

666 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:26:02.02 ID:sPPQR+ju

>>665
欧州では発売継続で無かったか？

667 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:28:18.18 ID:8sc3Zjd7

>>660
メリハリが足らないんじゃないかな
Fブレーキ引きずりながら進入とかあまり得意な方じゃないから
ガッっと減速グッと倒しこみﾂﾞﾀﾀﾀﾀーっとアクセルオープン

て先輩がゆってた

668 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:31:01.15 ID:jAb3JBXU

>>660
サスチューンじゃなく、先ずは足回りのオーバーホール。
多分、スムーズに動作しなくなってる部分が一箇所以上存在してる。
これをしないでサスを交換したりしても意味無いよ。

669 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:45:32.26 ID:A09GH6r/

>>663
手始めに前後サスのオーバーホールだろうね。ちゃんと動かないサスでは、接地感が掴みにくい。

670 ：650 656：2012/04/30(月) 22:38:06.91 ID:UkzbtcUc

とりあえず前後のサスオーバーホールたのんできます。出費は痛いですが。。泣

他にも言われた事を気を付けまた走り込みます、ありがとうございました。スレ汚し失礼でした！

671 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:44:03.56 ID:J7h7T0RK

マフラーも社外品だと純正に比べて、リアに荷重がかからないから
かなりコーナーの感覚は変わる世

672 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:49:38.54 ID:y8tlOxir

ＴＤＭって、ハイオク仕様なのですか？

673 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:58:25.39 ID:jAb3JBXU

ハイオク仕様じゃないからレギュラーでいいけど、ハイオクの方が
低速粘るし燃費も誤差程度だけどいい。ハイオクｵﾇﾇﾒ

674 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:58:42.23 ID:jAb3JBXU

あ、TDM900の話ね

675 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 10:31:50.27 ID:814/lD1v

よく動いているはずなのにギャップを良くひらう。タイヤかな？

676 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 16:18:43.66 ID:GyJJuycN

ギャップじゃないですかね？

677 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:14:37.74 ID:h2ExMsqo

>670
とりあえずフロントのオーバーホールでいいんでない？
それで様子見がいいと思う。

678 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:31:34.54 ID:hl57a4j6

>>672
オクタン価91以上。
日本だとレギュラーとハイオクの境くらいなんだな。

679 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 11:04:18.12 ID:2Ed6TEZ9

ヨーロッパのガソリンはオクタン価94くらいなんだっけか
日本だったらハイオク入れといたほうがマージン的に良さげ。

900にスコットオイラーつけたよ
どうしても一度に距離を走る使い方なんで、チェーンメンテから
解放されるのがうれしい。

680 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 15:48:50.36 ID:XJdxo2EB

スコットオイラーのステマ（笑）

681 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:13:41.30 ID:0/MY/XOz

そういえば最近スコットオイラーがすばらしい

682 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:25:28.13 ID:WBgb79KG

スコットオイラー一度つけたらやめられないな。たしかに。
フリクションの違いは押し引きで確実に実感した

683 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:40:25.92 ID:0/MY/XOz

スコッとオイラーのおかげで今まで悩んでいたのが馬鹿らしくなってしまいました。

684 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:33:17.67 ID:XrDJqvop

でもお高いんでしょー？

685 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:35:25.64 ID:qyGhxhNF

う～ん　おいくら万円かしらね

686 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:36:34.73 ID:qyGhxhNF

う～ん　おいくら万円かしらね

687 ：664　　TRX850：2012/05/02(水) 21:52:23.38 ID:1qH+xCtw

フロントサスからオイルだばだば事件のその後
今日ショップに電話してみたがゴールデンウイーク明けにバイク取りに来るってさ、
たぶんオイルシール交換とオイル交換で12000×フォーク二本で済むだろうが
もしかするとインナーチューブ交換になるかもとのこと、、、、いくらするんだろ怖くて聞けなかったが
１０万超えるなら乗り替えも視野に入れないと。。。

688 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 22:36:08.45 ID:cxmg0Nhl

インナーチューブは曲がりがなけりゃ再メッキの方が安いかも。

689 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:00:11.52 ID:Diukb+tX

>>687
オイルだだ漏れならブレーキパッドも交換しないとダメだよ
稼動部分がサビていればインナーも交換だな
でもその様子だとたぶん、CRCか何かでインナー拭いててシールが逝ったのでは？

690 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:08:23.76 ID:RwTb9My4

怖ろしいな・・・ひとつの故障で破滅的出費だ・・・

691 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:09:30.49 ID:dqr36jea

>オイルだだ漏れならブレーキパッドも交換しないとダメだよ
パッドにオイルが回っているならキャリパーも要O/Hかもね。

692 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:13:21.04 ID:RwTb9My4

うう。俺のTRXのフロントサス、見てもらっとこう・・・

693 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:05:09.30 ID:Tdw/yB1R

＞パッドにオイルが回っているならキャリパーも要O/Hかもね。
キャリパーOHならホイールも要交換かもね。

694 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:39:16.36 ID:u4iKj5zf

そして、ホイールが歪んでいるということはその衝撃がサスペンションを通してフレームにまで
影響を及ぼしている可能性もある。

695 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 01:14:14.62 ID:/aDH5yZx

風が吹けば・・・・の究極マイナス思考編ですなw

696 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 01:58:02.46 ID:AfdUnVMK

怖くてねむれないじゃないか。

697 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:51:27.12 ID:chj2nXwY

連れ合いに「TDM900って(フクラガエル)に顔が似てる」と言われた。

確かに似てる。うむ。

698 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:09:59.53 ID:armI3wyV

画像プリーズ

699 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:28:37.10 ID:Ha5YiVcJ

ｶﾘﾒﾛとなら言われた事あるな… 5GG

700 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 07:28:27.60 ID:Ij5AwEQk

>698
http://www.google.com/search?q=%E3%83%95%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%AC%E3%82%A8%E3%83%AB&hl=ja&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=KAajT7--CeqSiAfczJ3LDw&sqi=2&ved=0CDoQsAQ&biw=1119&bih=937

701 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 10:03:46.79 ID:xiHBS4Af

可愛いなw
そいえばＴＲＸは生き物に例えられた事ないな

702 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:06:08.54 ID:qhGx6JKx

TRXは赤い髪をしたツインテールの少女

703 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:28:51.16 ID:7D9bMIA/

赤でツインテールといえばこれだな

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201003/01/24/a0033524_21224483.jpg

704 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 16:34:09.62 ID:8ZdAf8rY

わんだばだわんだばだわんだばだわん

705 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:52:24.72 ID:YfBubAY4

>>703
目つき悪いなｗ

706 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 18:24:22.68 ID:Y4dRtvc4

>赤い髪をしたツインテールの少女
【中国】中国で色が赤い「初音ミクのパクリ」がコンサート！?
【色が赤いだけ】中国で「初音ミクのパクリ」がコンサート！
■共産主義的初音ミク？
2012年4月30日、Youtubeに「【Vocaloid？】This Hatsune Miku? Is fake 」とする動画がアップされた。
動画：【Vocaloid？】This Hatsune Miku? Is fake
http://www.youtube.com/watch?v=mGd7gUAlpo4&feature=player_embedded#!

707 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:38:14.82 ID:USw30Tzb

TDMはイカール星人だろ昔から

708 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:58:05.95 ID:ovlBbcLN

FRPでTRX850用のシングルシートカウルを自作してみました。
なんか色違う・・・。
バックレストのカバーはもっと色違うorz
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1336222195745.jpg

709 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 23:48:56.02 ID:yibUirpD

>>708
凄いなぁ

710 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 08:02:22.01 ID:o5iSOnVk

ロンツー仕様でトップケース＋シートに荷満載だと死ぬほど恐えーな　ＴＤＭ
横風に煽られまくりだし、重心高くて低速無いしアッサリエンストするからからＵターンとかビビリまくりだわ
空荷だと軽快で素直なんだけどな

711 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:09:31.76 ID:lO60lQud

>>710
先輩TDM900乗りから、リアの小さいダイヤルのを一番ハードにすると、
横風の影響小さくなるよ。
と、自分は言われたけどどうでしょうか？

712 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:23:02.55 ID:3yQX1Rp2

>>708
すごいな。俺は隼のコブみたいなのが欲しいけど作れそうも無いな。

俺はマフラー交換したけどうるさすぎるし取り替えてからアイドリングや走りがおかしい。
アイドリングはあったまると500ぐらいまで下がってばらつき、吹かすときちんと回らない。
走ると明らかに加速が鈍く、全開で加速させるとしっかり加速するけど
一定の速度を維持できない。
すごい不安定でまともに40km/hぐらいを維持できない。

イグニッションコイルとかプラグが駄目になったのかな？
ダイレクトイグニッション化って簡単なのだろうか・・・？

ちなみにTRXです。マフラーはRC甲子園？だかのHITMANとかいうのらしい。
一応JMCAプレート付いてたけど、一本だしなのにとんでもなくうるさい。困った

713 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 14:07:00.18 ID:515wCW1w

>>712
イグニション、プラグを疑うより、まずノーマルに戻してみないとね。
それでもおかしいなら点火や燃料系統だろうけど、
戻してなんともないなら、そらマフラーのせいでしょう。

俺もTDMでマフラー変えてたんだけど、車検を機にノーマルに戻したら
ものすごく調子いい。
中低速トルクちょっと太るだけで、格段に走りやすい事に気がついた。
太るというか、普通に戻っただけなんだけどｗ

714 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 14:21:12.95 ID:ZoT2Ik12

>>712
マフラー換えておかしくなったんだから、燃料系でしょう。
集合にしたんだから大きくずれてると思います。
マフラーメーカーはポン付けOKって言うけど、
ヌケをよくしておいて同じセッティングというのは無理な話ですよ。

715 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 14:50:22.57 ID:3yQX1Rp2

>>713-714

レスども。
初心に返ってノーマルに戻してからもう一度点検しなおしてきます。
めんどくさがりが手をだしたら最後までしっかりしないといけませんね。
引越し時にサービスマニュアルも無くしてしまうしつらい。

結果がわかったらまた書きます。

716 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 15:00:15.13 ID:ZoT2Ik12

>>715
コレも楽しみ。がんばれ。
TRXのBBSにこんな情報あったよ。
http://trx850.jp/bbs/main/c-board.cgi?cmd=one;no=6557;id=

717 ：708：2012/05/06(日) 21:49:38.06 ID:p/aCiRJw

>>712
隼のコブいいですねえ。今度チャレンジしてみようかな・・・
おまけでこんなのも作ってみました
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1336308167699.jpg
ウインカーをカウル内部に収納するステーを作ってみました。
まだ車体に取り付けていないから干渉とかが心配ですorz

718 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 22:12:18.13 ID:dO8++02W

予備のティッシュを常に在庫しておくのは大切なことですね。

719 ：717：2012/05/06(日) 22:53:32.27 ID:3yQX1Rp2

原因がわかりましたので報告です。
ノーマル戻しで原因消える→付け直す→また爆音とともに不調に。
社外マフラーの付け方を変更して全部仮止めして本締めをせず、エキパイの根元のみ仮締め＆本締めして
サイレンサーを差し込んでみる→JMCAの適正音量＆吹け上がり異常なし！・・・サイレンサーステー位置が大幅にずれてます。
つまり、事故車外しの歪んだ逸品でした｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
全箇所仮止めしてから締めこむと根元に隙間ができて排気漏れしてたようです。
その後、サイレンサーバンド＆ちょい加工で普通っぽくつけました。皆様本当にご迷惑おかけしました。

>>716キャブセッティングはこれから本腰入れてやっていきますね。ｱｻﾞｰｽ!

>>717
自分は前に乗ってたXJR400のテールをLED加工して付けてます。
加工テールうまく収まるといいですね。

コブがほしくなったのでちょっとFRPの勉強してくる。
|Д´)ﾉ

720 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 07:16:20.97 ID:seDX7TRo

>>719
マスクしろよ

721 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 17:04:46.59 ID:w5KNSsk9

今日走ったが気持ちよかったわ

722 ：717：2012/05/07(月) 22:12:13.53 ID:U396NHCB

>>720
有機溶剤だからか。忠告㌧

ちなみに付けたマフラー（位置があってないステーはまだ憑いてる）
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1336395884944.jpg
XJRテールつけてます。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1336395934750.jpg

コブが欲しすぎて昨日は夢見たよ。
デザインを壊さないコブを考えながら今夜も夢見よう。
なんかやれそうな気がしてきた。

723 ：717じゃない712でした。：2012/05/07(月) 22:23:03.39 ID:U396NHCB

名前欄完全間違い。
>>717氏すんません。
自分は>>712だった・・・

724 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 22:24:18.73 ID:+2rzGq/Q

粉塵対策じゃないの？>マスク

マスクも防護めがねもせずにダイヤモンドカッターで切り刻んでるけど。

725 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 00:06:13.69 ID:DUhtXR60

グラスウールに含まれる微細なガラス片が肺に刺さると
永久に取れないんだが、そんなことはどうでもいいんだろうなキット。

726 ：720：2012/05/08(火) 00:37:15.42 ID:uukOS3Ze

>>725が正解。

絶対にマスクしろよ。で、できあがりはうｐよろしく

727 ：708：2012/05/08(火) 06:20:03.47 ID:IBc5NOmo

>>722

コブ是非とも作ってうぷしてください！
自分はこういう手順で部品を作るんで、よかったら参考にどうぞ。
このやり方が正しいのか分からないんであくまで参考程度にお願いしますorz

①型作り
発泡スチロールと紙ねんど（硬いの）で形状を作ります。（すでに型がある場合は省略）
②下準備
養生テープを型に貼り付けます。＊型を使い捨てる場合は養生テープ
のみで良いと思いますが、樹脂が養生テープを抜けると型を侵食するんで
下にマスキングテープを貼ると良いと思います。サランラップとかでもいいかな・・・。

③ＦＲＰ貼り付け１
とりあえずＦＲＰを２枚くらい貼ります。ＦＲＰを型に被せてハケで樹脂を塗りこむのが
良いかと思います。Ｒ部はＦＲＰが浮きやすいので適時ハケで押さえてやってください。
ＦＲＰを＊ＦＲＰはガラスクロスが使いやすいと思います。

728 ：708：2012/05/08(火) 06:22:22.75 ID:IBc5NOmo

④整形１
軽量なポリパテ等を用いて形状を整えます。ここで綺麗に整えないと最終仕上げに
時間が掛かるのでここでは綺麗に整えたほうが良いです。

⑤ＦＲＰ貼り付け２
５枚くらい更に貼り付けます。自分の場合は合計で７枚くらい重ねます。

⑥整形２
プラサフを全体に噴いて、歪みや凹みを確認後、ラッカーパテ等を
用いてひたすら形を整えます。
ここは時間を掛けてじっくりやった方がいいです。しっかり乾燥させてください。
完全に乾燥させないで塗装してしまうと、後日下の層の凹凸が出てきてしまいますorz
サフ仕上げまで完了した後、１週間は乾燥させた方がいいです。

⑦塗装
お好きな色にどうぞ

729 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 11:03:43.56 ID:zPIJ/070

>>725
大丈夫だ、ただちに影響は無い。

730 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:59:40.93 ID:uukOS3Ze

>>729
ワロタｗｗ

731 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:48:11.10 ID:bCC72myz

ＴＤＭ乗りです。最新型のＮＣ７００Ｘが気になってるんですが、
みなさんはどうですか？トルクが太くて乗りやすいらしいです。

732 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:01:50.39 ID:aGHv5ZqC

>>731
TDM900乗りだけど、TDMからNC700Xは無いなぁ
値段以外はほぼスペックダウンだし、あれこれ比較して後悔しそう
俺は乗り換えるならインテグラ700かヴェルシス1000

733 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:15:27.98 ID:i0Lgs9oV

>>731
初期型TDM乗りです。
去年のモーターショーでまたがってみたけど、ポジションはたしかにTDMに近い感じ。
中低速に割り切ったエンジンだから、乗りやすさと、燃費の良さから、遠乗りする人には
恩恵があるでしょう。
でも、ここぞという時のパワーや攻めこむ走りは期待できないですね。
それが不要ならお勧め。

734 ：712：2012/05/08(火) 22:19:28.90 ID:wJM57qyg

>>727
ありがとう！！
そして引くに引けなくなったじゃまいかｗ
そしてもう一つ教えて欲しいんですが、シングルシートカウルの裏側ってどういう構造でしょうか？
純正シートにかぶせるタイプか、新規にフックまでを作ったのでしょうか？

ガラス粉塵も吸わない様に頑張るぞ。
てか、あのテールにこぶ作るとリアの後端まで伸ばすデザインじゃないとかっこ悪そうだな。
とりあえず新聞紙とダンボールで思案＆試作してみるよ。

735 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:37:32.63 ID:EoZCEVEi

NC700Xはいい単車だと思うが、それゆえ溢れまくるだろう
だから買うと後悔しそうだ。

736 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:41:06.28 ID:CJvZXosf

>>731
低速トルクはたしかに出ているよ。なおかつスムーズ。圧縮圧の差？(実圧は知らないけど)
燃費もびっくりするほど良いし、メットインも超便利。安っぽく、華奢な部分が多々あるのはNG。

ただし、走りに関しては別物。というかコンセプト違い。
TDMはスポーツバイクで、NCは完全実用車。使い倒す為の道具って感じで、悦楽感は薄い。
DCTモデルを買って割り切って使うのが正しいと思う。

まぁ、総合すると買い替えて絶賛後悔中。

737 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:42:37.43 ID:uukOS3Ze

>>736
ワロタｗｗｗ

おまいらおもしろいやつだなｗ

738 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:43:47.22 ID:wHtyhxv6

TDM900糊。Ver1000試乗。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ重い。ZRX1200みたいな感じ。ﾂｱﾗｰ姿勢でIL4の音は
終始違和感（とにかく合わない）。細かな所のﾌｨﾆｯｼｭが雑。TDMの方がいい。

739 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:32:36.28 ID:F242g1mM

Vstromはどうじゃろう
跨った感じはいい感じだったんだけど

740 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:38:57.34 ID:iyXFDR9p

TDMは大変だな、いつの間にか競合車が主流になっちゃって

TRXは、良い悪いも代わりがないというか

741 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:13:00.67 ID:e0CVZOJ5

>>739
Vstrom650(1000は無かった)座ってみた感想はハンドル広いから疲れそう。
でした。TDMの方がハンドル幅はいい感じ。DLはビッグオフ系、TDMはオンロード系の感じ。

742 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:50:05.49 ID:Xk9qAgib

>>736
テンプレに入れていい名文だ。

多分これからNC700どうよ？って質問結構あるはずだから、
君の文章をみんなでコピペしようｗｗｗ

743 ：708：2012/05/09(水) 07:14:09.08 ID:p/IjfFx0

>>734
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1336515069310.jpg
こんな感じです。

純正シートベースのフチにエポキシ接着剤でシートカウルを貼り付けています。
中身は空洞です。

がんばってください。応援してます。

744 ：712：2012/05/09(水) 16:22:46.68 ID:ASgyP9WR

>>743
ありがとう！参考にさせてもらいます！

夢に見たこぶ案があるけど、とりあえずどれがデザインいいと思います？
ここにいる方にアンケート？です。
拾い物の画像にコブを適当に書いてみました。

１、シートの形でコブつくり
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1336547414720.jpg
２、前側にエッジをきかせて上は少し平面を作るようなコブ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1336547467113.jpg
３、エッジは消してなだらかなコブ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1336547578964.jpg
よろしくお願いします。

745 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:48:27.56 ID:r/oEh2gP

>>742
他所様のバイクを悪しざまに言うのはどうよ？？
とりあえずおすすめするぐらいの懐の深さを見せようぜ。

746 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:02:54.85 ID:II8aSf3I

>>745
悦楽感は薄い、と書いてあるだけで悪し様に書いてはいないだろ
むしろTDMはスポーツバイクで、NCは完全実用車、というわかりやすい説明がなされているだけ

747 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:17:14.23 ID:EdDRnQIo

一人の感想だけでテンプレ化すんのかよ？
しかも名文とかバカじゃね？

748 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:22:24.84 ID:H0QqMchr

少なくとも、ＴＤＭから乗換えたヤツがいて絶賛後悔中。ってのは貴重な意見だと思うがな。

749 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:22:57.86 ID:j6iglANm

ttp://riding-high.way-nifty.com/circuit/2012/04/nc700x-f4cb.html

Web上で読めるインプレとして、これが一番なるほどなと思った

やっぱりプロって文章上手いねー

750 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:30:06.53 ID:98JGkYnA

ツーリングにどれだけ比重を置いてるかによるんじゃないかな。
そういう意味ではＤＣＴで割り切れるならありかと

って悩み中なんだよね。今年車検と消耗品がかさみそうなので

751 ：742：2012/05/09(水) 22:39:49.86 ID:Xk9qAgib

>>745
えっ？なんも悪いこと書いてないと思ったぜ？？

>>747
いや、俺テンプレ入れていいんじゃね？って言ってるだけだぜ？ｗ
しかも俺が名文って思っただけで、勝手でおめーにバカ呼ばわりされる
筋合いなんかこれっぽっちもねーよーだ。

>>749
この人プロなの？最初は面白いと思ったけど、
コーナーのあんな途中でレブに当たるって、普通あそこあたりで
やっとブレーキング解除して加速するポイントなんだけど。
しかもコーナーの中でバンバンシフトアップって、どんだけ
コーナー入り口でスピード落としてんだよｗｗｗ

>>750
買えばいいだろ別に悪いバイクじゃないんだから。
絶賛後悔中に惑わされずにｗ

752 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 00:05:48.71 ID:dHvoFAZX

一人の感想だけでテンプレ化すんのかよ？
しかも名文とかバカじゃね？
いちどでも俺の文章読んでから言えよｗｗ

753 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 02:21:52.60 ID:oeUWPnha

最高出力が6,250rpmで6,500rpmでレブリミットっていうエンジンには興味あるな
確かに人間よりDCTで自動で調節してくれないとストレスたまるかも

754 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 02:24:38.31 ID:Fejr8u2s

どこのインプレかと思ったら闘病日記でお馴染の高橋さんか
メガリの厳冬取材日記は笑わせて貰ったよ

755 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 20:33:21.42 ID:t1SnTuze

>>752
いちど読むけど、誰だよお前ｗｗｗ

756 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:18:05.83 ID:AHP4aiw1

俺だよおれ

757 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:30:18.16 ID:PnfFkKaV

ゲルガッチャ・ニコス・ヴィル・メイトロウ・ジャクソンⅢ世か！
なにしてたんだよー！連絡も寄越さずにさあ！

758 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:37:43.82 ID:h72q/VtK

>>756
たけしかい？

759 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 06:30:37.62 ID:BOB0oLP7

TRX850カッコいいですね。
値段も他の大型バイクと比べて安いし、バイクの世界に復帰してしまいそう…

760 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 08:27:59.04 ID:EviurLYO

ふはははは　
甘いな！

761 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 13:34:12.48 ID:Of0d2OMq

安いということには意味がある。

762 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 16:01:59.39 ID:WF/7kLN5

>>761
アフターパーツが少ないのは知ってるんですが、トラブルが多かったりするんでしょうか？

763 ：708：2012/05/12(土) 16:11:51.14 ID:ilTESlaC

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1336805980510.jpg
埋め込みウインカーできました。ステー塗装しようかな・・・

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1336805997582.jpg
裏側

764 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:15:26.23 ID:2KPs7/SG

>アフターパーツが少ないのは知ってるんですが、トラブルが多かったりするんでしょうか？
初期型のバルブシートのヘタリ以外は他のバイクと大差ないよ。
あとは乗り方がわからない下手糞が曲がらないとか走らないとかいちゃもんつけてるだけ。

765 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:28:02.83 ID:j7P5j66v

>>762
目先の安さで旧車に飛びつくのは止めといた方が良いよ
単に安い大型が欲しいなら、ランニングコストやメンテ費用も含め、
トータルコストで無印NC700Sの新車がお勧め

766 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:56:44.21 ID:2KPs7/SG

>トータルコストで無印NC700Sの新車がお勧め
カブみたいな実用車のNCとTRXを同列で語る時点でおかしいだろ？
NC700を購入して後悔したんで仲間を増やそうとでもしてるヒネくれた根暗？

767 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:06:48.42 ID:27EOmm3O

>>765
TRXが旧車と呼ばれる世代になったことがちょっと悲しい。
渡辺美里や大江千里がCDレンタル屋で懐かしのコーナーに並んでたときみたいだ。

768 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:44:25.26 ID:qRtQxAOV

おいらの初期型TDM850は、５年ほど前にうちに来てからノントラブル。

769 ：765：2012/05/12(土) 21:19:28.42 ID:j7P5j66v

>>766
>>767
何か勘違いしてるようだけど、ただ安い大型が欲しいって理由なら
新車のNCが無難ってだけ。
10年落ちの格安中古車なんてほとんど現状販売だろうし、
こだわりの車種じゃなければ、TRXに限らずCBR900だろうがZX9Rだろうが、
トラブルが起きて数万円単位の費用が発生しただけで嫌気が差すだろ

770 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 21:41:28.54 ID:77X5qHd5

>>769
何か勘違いしてるようだけど、ただ安い大型の新車がいいって理由で
ＮＣを押してるとことに違和感感じてるだけｗ

771 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:04:16.34 ID:6HmHF5fs

文脈を読めば発端は　カッコイイ・安い　だから765は間違ってない
ていうか最近NCに過敏に反応しすぎ。10VALVESスレこんなんだったっけ…

772 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:28:19.04 ID:77X5qHd5

>>771
何か勘違いしてるようだけど、ただ安い大型の新車がいいって理由で
ＮＣを押してるとことに違和感感じてるだけｗ

773 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:35:02.64 ID:OUumf5qS

＞文脈を読めば発端は　カッコイイ・安い　だから765は間違ってない

？？？　なんか都合よく編集されてるようなw

774 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:37:24.78 ID:77X5qHd5

765 ７７４ＲＲ sage 2012/05/12(土) 19:28:02.83 ID:j7P5j66v
>>762
目先の安さで旧車に飛びつくのは止めといた方が良いよ
単に安い大型が欲しいなら、ランニングコストやメンテ費用も含め、
トータルコストで無印NC700Sの新車がお勧め

775 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:00:36.36 ID:0wkTzNnR

>>762
目先の安さで旧車にフライングするのは止めといた方がハブベターよ
単にトランクションがフィーリングッドでライトウェイトなビックマシンがウォンチュ！なら、ランニングコストやメンテ費用を無視して、
トータル自己満足度でクロスプレーンのR1がお勧め

776 ：762：2012/05/12(土) 23:04:47.05 ID:MkJtN5yA

>>775
コンパクトで出来ればツインだとありがたいです。

777 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:12:33.83 ID:6HmHF5fs

>>774
何か勘違いしてるようだけど一つ前のレスしかみれないと違和感感じちゃうよｗ

778 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:22:03.46 ID:0wkTzNnR

ん？R1気に入らないのか

インラインフォーだけど下がゲロゲロいってて回すとバヒューンって
どことなくTRXっぽいけどノーサンキュー？

779 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:25:23.91 ID:OUumf5qS

ルーさんじゃないですか！
ハアアーユーw

780 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:32:19.03 ID:77X5qHd5

>>777
何か勘違いしてるようだけど>>765に違和感感じちゃうよｗ

781 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:49:32.20 ID:6HmHF5fs

そうか。じゃあしょうがないｗ

782 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 00:10:49.78 ID:UKGgXYpL

不等間爆発のR１は好きじゃなかった。
08モデル以前のほうが良かった。

783 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 00:31:35.75 ID:QHTe9apt

>>782
目先の安さで旧車に飛びつくのは止めといた方が良いよ
単に安い大型が欲しいなら、ランニングコストやメンテ費用も含め、
トータルコストで無印NC700Sの新車がお勧めｗ

784 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 00:57:00.83 ID:Qyu4hjmV

何でか知らんけどエラーコード１９が出るんだよね。
たまに。

785 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 10:06:00.62 ID:KJQK0b9g

今更だけど、>>763の、カウルに穴空けてウインカー通してるのかよｗｗｗ

786 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 14:54:56.33 ID:X6fe3oe+

何か勘違いしてるようだけど、今日はいい天気だよ

787 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 18:56:42.75 ID:2Y8bblOe

>>785
元の場所だと視認性に難あるしな

しかし器用でうらやましいわ…いややる気の問題か

788 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:00:24.83 ID:fY+3TCSz

多分>785はカッコ悪いと言いたいんだろうけど
そんなもん個人の趣味嗜好だからどうでもいいだろ？
オーナーが気に入ってるならそれでいいんだよ。
俺的にはアレだけどｗ

789 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:09:55.19 ID:pOFEw3oR

まあどうでもいいが、ちょっと仲良くしろよ。

790 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 00:20:46.66 ID:GdT6ZuMW

>>785
そうですｗ格好悪くてすんませんorz
今風のバイクみたいにカウルと一体化したウインカーにしたいんですよorz

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1337007371038.jpg
リアにも自作のテールを組んでみました。
いやあ、なんかステーがカウルから食み出してしまいましたorz
どうしよう・・・

791 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 23:46:12.74 ID:dS4XFzge

お見事！
個人的には丸ウインカーよりNSR用のがしっくりはまるように見えます。

792 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:16:38.82 ID:xbzU+mw0

>>790
クリヤーテールレンズがあれば、だけど、
中を全部くり抜きLEDで発光させ、間仕切りを入れて
両側がウィンカーの一体式テールランプを、、、って想像はしたことあるなｗ
実際やるならレンズを複製してから上下幅を詰めないとかっこ悪いと思ったからしなかった。
4EPの時にはシートカウルをFRPで加工してFZRのテールレンズ(上下二段)を組んだり
XJRのテールランプ入れたり、最後はR1のテールランプを入れたりもしたっけ。
今は4TXのシートカウルからはみ出てるテールランプを薄くしようと思案中ｗ
(ランプ本体じゃなくステー他を加工したほうが早いかも？)

793 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:29:40.84 ID:IWLTPxRw

灯火系いじるときは視認性が悪くならないよう注意な。
ほとんどウインカー見えないようなバイクいるけど、やっぱ危ないわ。

794 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:38:20.37 ID:NqoA9i9s

>>793
ウインカーって
相手に認識してもらうためのものだから、
小さくしたら見えないもんね。

XTZのノーマルウインカーの大きさが好き。

795 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:15:54.05 ID:+OwpFEMX

>792の4EPだけど
テールランプはこんな感じ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1337180390407.jpg
シートカウル加工前の奴は忍者のクリアーウィンカーレンズを染色してテールレンズに流用ｗ
(ナンバー灯はノーマル部分を残してあるんで白色光)
>XTZのノーマルウインカーの大きさが好き。
ウィンカーはXJR400R用が好きなんでず～っとこれを使用してる。
バルブのワット数が合わないのでちょっとした裏技使ってるけどｗ

796 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 07:25:59.52 ID:b7/JpilH

アポロウィンカーにすば視認性アップ！

797 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:13:36.07 ID:2uKHrUd+

１年半放置してたTRXだけど、車検なのでバイク屋まで乗ってった。
そんだけ放置しててもエンジンちゃんとかかるんだなって思った。
セルは１分近く回したけどね。ｗ

798 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 02:16:22.95 ID:vf1IIysz

>>797
おー凄いね
やっぱり最近の電装いっぱいなバイクよりはバッテリー持つのかなぁ

799 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 02:20:25.89 ID:vf1IIysz

>>793
ウィンカーのクリアカバー＋オレンジ灯って日中は明らかに視認性落ちてるよね
バイクの場合はヘッドライトから離れているからまだいいんだけど、
四輪のヘッドライト脇だと太陽反射と混ざって気付かないよ＞＜

800 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:06:04.96 ID:G4K1y2Hz

>>798
いや、バッテリーは微弱電流でキープするやつつけてたから。
それより、キャブのガソリンが腐ってどうのこうのってのが大丈夫だったことに驚き。

801 ：【中国電 - %】：2012/05/18(金) 19:26:43.76 ID:IUu9uubf

土曜は天気良さそう

802 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:33:00.65 ID:O4YyDXD+

>>800
すごいね。感心。
さすがにタンクのガソリンは入れ替えたよね。

803 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:39:10.20 ID:G4K1y2Hz

>>802
いや、そのまま1.5年前のガソリンで普通に走ったよｗ

804 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:54:23.92 ID:O4YyDXD+

>>803
水と油は一通り替えた方がいいと思う。
あとチェーンとタイヤも要注意。
インジェクションで3年寝かしたときセル一発でかかったけど
チェーンはOリング飛んじゃった。タイヤもカチカチでズルズル。

805 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:19:08.85 ID:G4K1y2Hz

>>804
今、車検に出してひと通り整備してもらったから大丈夫だと思う。
ガソリンは入れ替えてないはずだけど。ｗ

806 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:22:51.87 ID:iMx+B3Dv

ガソリンは腐るっていうか燃える成分が揮発して
燃えない成分（添加剤とか・・・）の濃度が濃くなってしまうことなんだろうな。

コックがきちんとオフになっているなら意外と大丈夫。

807 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 10:08:09.61 ID:36g1lM1X

>>806
オフなんかないもん＞＜

808 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 19:56:14.69 ID:vROt4lh9

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1337424078853.jpg

ドカマフラー用に作ったステーを組んでみました。
安っぽいなあｗｗｗ

809 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 20:12:24.37 ID:phPi7PwP

>>808
安っぽい見た目をごまかすならアルミ板とかアクリル板とか
「安くて加工しやすい素材」でお好みの形を作って
上から被せてカーボン柄とかの
耐候カッティングシートを貼るって手もあるよｗ

810 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 03:32:52.83 ID:R2XVW/SR

TRXのオイルが漏れてきたわぁ。
オイルパンのガスケットより下で起きてるのは間違いないけど
場所がイマイチ特定できない。
漏れやすい箇所ってあるのかな？

811 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 08:35:47.13 ID:gtZtBz2i

>>808
ドカマフラー流用について詳しく。簡単に装着かのうなの？？

812 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 09:15:14.65 ID:nDGBgNwh

俺のtrxも腰下付近にニジミが出てたことがあるけど
確認の結果キャブのプーリー付近から滲んだガソリンが原因だったことがある
新聞紙かティッシュを貼り付けてしばらく放置がオススメ

813 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 09:24:41.50 ID:R2XVW/SR

なるほど、新聞紙か。
やってみるよ。

814 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:04:59.73 ID:AFU+ioVC

ん？

815 ：744：2012/05/20(日) 22:21:19.88 ID:PS3d44K3

コブはまだ作ってないけどナビ付けてみた。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1337512240469.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1337512382469.jpg

ヒントは>>424です。
ありがとう！フォーク突き出しにちょうどいいや。外すのも簡単だ。

816 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 07:45:49.16 ID:eFuAdI8I

（´･ω･｀）ﾀﾋ刑だ、ﾀﾋ刑

傷害:道路に粘着テープ、原付きバイクの男性けが　京都
毎日新聞　2012年05月20日　23時40分（最終更新　05月20日　23時48分）
ttp://mainichi.jp/select/news/20120521k0000m040134000c.html

　２０日午前４時１５分ごろ、京都市西京区川島尻堀町の市道で、地上から高さ約５５センチの位置で
道路を横切って粘着テープが張られているのを、原付きバイクで通りかかった新聞配達中の男性（５５）
＝同市右京区＝が発見。急ブレーキをかけたため滑って転倒し、腰などに軽傷を負った。京都府警西京署
は悪質ないたずらとみて、傷害容疑で捜査している。

　同署の調べでは、粘着テープ（長さ９メートル）は道路（幅６．７メートル）両側の歩道の柵と柵を
結んで道路を斜めに横切る形で長さ約９メートルにわたって張られていた。また、この道路と現場で
Ｔ字形に交差する幅５メートルの道路にも粘着テープが張りわたされていた。ビニール製の養生テープ
とみられる。【野口由紀】

817 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 19:23:58.20 ID:YtlDXwGS

3VDってオクで需要あるかな？
しばらく海外行くので一旦手放そうかと思ってる

オーリンズのRサスの方が高く売れたりしてｗ

818 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:02:03.67 ID:XO3YrfEK

一旦手放そうかと・・・

保管場所あるなら売らなくていいんじゃないの？

819 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 11:35:03.95 ID:YuugoIU8

TDM買って初めての車検。
ロングスクリーンをノーマルに戻すのを忘れてそのまま受けたら駄目だった。
構造変更して対処しました。
ロングスクリーンは寸法が変わるのかぁ、そうだよな、思いもしなかった。
つーかロングに変えてること自体忘れてました。

820 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:05:24.49 ID:RKtNrmms

>>819
俺も換えてるけど指摘されたことないな。
おれはヘッドライトSWが動いちゃってNG。
コンビニで買った消しゴム切って両面テープで貼り付けました。

821 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:19:11.17 ID:q9WYM39a

>>819
スクリーンなんて指定部品じゃないの？
構造変更で済んだって事は安全上、公害防止上問題なかったって事でしょう？
う～ん、わからん・・・

822 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:25:17.56 ID:2/kq6mZe

>>819
俺も換えてるけど何も言われなかったよ？
GIVI箱も付けっぱなし
唯一、長く見えたのかノーマルハンドルの幅を計られたくらい

823 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:52:58.55 ID:CyLAUTFd

マジレスすると５月の車検は鬼門なんだよ
４月に入った新人検査官が杓子定規に検定するのでバンバン跳ねられる

824 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 23:45:20.27 ID:MQdVT84E

バイクは一旦手放すと、再び手に入れるには相当の労力が必要。
保管できる場所があるならモスポール処理しておけばいいんじゃない？
数年なら大丈夫だよ。

825 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 00:19:57.11 ID:xuwYWaVc

>>823
いいこと聞いた
>>822
以前はスクリーンに保護用のゴムがエッジについていないといけなかったと思うけど
今は問題ないの？
社外品買ってもついてないし

826 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 00:21:48.65 ID:iJn988qS

>>825
うちのTRXもスクリーンにゴムないけど、もう何度も車検通ってる

827 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 00:24:56.75 ID:hDwXb2nf

端が丸く成形されていればいいらしいぞ

828 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 02:29:50.59 ID:Lh4BDvYx

>>827
うちのは鋭角な切り口だったので、自動車のドアモール（クリア）をくっつけてる
端を正面テープで抑えているけど、5年以上無問題

829 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 08:10:40.21 ID:xuwYWaVc

>>826-828
あざーす

830 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 03:36:33.17 ID:F5zvNgwJ

TDM(4TX)にTRXのリアサスって流用できますか？
フロントのMOSはボルトオンだと思うんですが
リアのMOSはそのまま付きますか？

過去レスあったら申し訳ないっす

831 ：817：2012/05/24(木) 12:40:23.75 ID:w5Y+TcNL

>830
来週ぐらいに、ヤフオクで3VD本体と同時にオーリンズのRサス売りに出すよ。
興味があったら見てね

832 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 15:49:40.04 ID:elN+04mf

出たな！邪団法人ステマ乙！

833 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:23:56.23 ID:3ddaI1X0

ステマってこんなに堂々とアピールするのか？

834 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:49:08.63 ID:OvEOMM/o

ステルス真っ青ｗｗｗ

835 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 22:58:53.21 ID:UmhlJ+7l

とても存在感のあるステルス

836 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 03:03:12.56 ID:Qv305YgB

>>832
おのれ、非公認戦隊！

837 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 22:24:23.85 ID:maYvLNtl

>>830
ん？付くよ。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

どれだけ加工していくらかかるか知らないけどｗ

838 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 00:35:04.22 ID:aiHD35cq

2型にリアMOSはボルトオンじゃないんだっけか？

839 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 10:52:35.45 ID:+tp6G6es

ヤフオクに悪い夢みたいなTRXが売りに出とるな・・・

840 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 12:39:53.97 ID:EuL4Ferx

>>839
>ヤフオク
それとは別の出品の黒いセミカウル付きのやつ
新規の外人が質問してるけどこれって例の詐欺パターンかな？

841 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 19:51:49.12 ID:eBv4myMP

質問してる外人は詐欺師かも知れんけど
出品者は関係ないよ

842 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 20:00:31.99 ID:EuL4Ferx

出品者が詐欺とは言ってないんだが。

843 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:10:05.28 ID:eBv4myMP

どっちとも取れたから一応ね。
煽ったりバカにしたつもりはないんだよ、ごめんね。

844 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:21:43.63 ID:GmTICtry

TDM900のウィンカーリレーってタンク下だっけ？

845 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 00:08:44.91 ID:oaMH8Jcw

>>844
とりあえずお前が免許すら持ってないのは分かった
黙ってたほうが身のためだぞｗ

846 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 00:55:45.66 ID:YZoLXvxu

>>844
とりあえずお前が免許すら持ってないのは分かった
黙ってたほうが身のためだぞｗ
おれ位の上級者になるとこういった質問にはこたえないんだ

847 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 08:33:15.54 ID:V+zgbCmG

>>845-846
知らないなら黙ってろよアホか

>>844
とりあえずお前が免許すら持ってないのは分かった

848 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 11:35:30.28 ID:5qNtG63C

とりあえず俺は免許すら持ってない。

849 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 14:37:41.98 ID:9Mtg/6m4

携帯から失礼。
TDMの馬力とトルクを教えてください。
その発生回転数も。

今、NC700試乗中。
悪い意味でカルチャーショックを受けてる。

850 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 15:20:37.56 ID:d/phgsUc

初期型TDMは3000rpmでピークトルクの70％近くを発生させてた
ダイナモ掛けたバイク屋もこんなん見た事無いと言っていた

851 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 15:40:19.85 ID:V+zgbCmG

>>849
TDM900
最高出力　　63.4kW（86PS）／7,500r/min
最大トルク 88.8N・m（9.1kgf・m）／6,000r/min

NC700の低速たっぷりさにショック受けたんだろ？
ついでに全開してみりゃ低速たっぷりの意味分かったろうにｗ

852 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 16:44:57.18 ID:9Mtg/6m4

素早い回答有り難うございます。
いや、NCを買う気マンマンだったのですが…
候補は完全に白紙って感じです。
VストロームかTDMかベルシス650にトランザルプを加えた４車種から選ぶ事になりそうです。
試乗は難しいだろうなぁ…

853 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 17:01:59.38 ID:V+zgbCmG

>>852
「ある程度」オフロード指向あるならVスト、トランザルプ。
オンロード、ツーリング主体ならTDM。
ある程度街乗りもするならベルシス650。

もちろん、オンロードの運動性能はTDMがナンバーワン。
ただし、重心の高さと低速の弱さがちょっとネック。

854 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:54:15.31 ID:lSHrgaij

まさしく次に買い換えるとしたらTDMしかないなぁとしみじみ思う

855 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:57:23.99 ID:K2ZpHjsV

うむ

856 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:16:48.71 ID:WItjkKYf

初代TDMを新車で買って、幾年月・・・
新型（TRX、二代目TDM、９００）が出るたびに、試乗してますが、
性能が上がっていても、３６０°クランクの感触が好きで、乗り換たいとまで
思うに至らないです。
もうすぐ１０万キロですわｗ

857 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:25:54.62 ID:uh4YSdph

>>856
いいね～
900乗りだけど、2500回転以下は絶対360°クランクが良いと思う。
ただ、回す気持ちよさはちょっと270°が上かなって、前ちょっと
乗った時に思った。

何れにしろ、大切にしてやっておくんなまし

858 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:26:22.11 ID:xXAQhrP2

>>852
TDM、Vスト、ベルシス乗りなら、たぶん購入時に必ず迷う組み合わせｗ
俺もTDM900の買い替えを考えてるけど、これといったのが無いんだよなぁ

859 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:56:06.42 ID:jA4CdHmv

>>858
ふと見回ってみたが、Versysって随分お得な価格なんだなぁ

860 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:35:15.72 ID:SndwvUcy

自分もまんま、その三車種で悩んだわ。
それまで、シングルF650GSだったんだけど、オフはやっぱり250トレールが楽しいと判ったので、一番オンよりのTDMにした。
素直にロードモデルにする手もあったけど、慣れ親しんだオフ車のポジションに未練があったから。

861 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:39:33.80 ID:WIFhlc9T

とりあえずマルチだけは乗りたくない

862 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:46:50.59 ID:sdI7jPsr

そうかなリッターのったことがない
俺は一度はFJRとか乗ってみたいけど

863 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:53:20.62 ID:yvpX/wmR

2型のTDMを手に入れて大満足なんだが、前に試乗させてもらった1型の
360度クランクの感触が蘇ってきて忘れられない。

というわけで1型の増車を検討中。

864 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:12:53.13 ID:o5iopb6V

TDM900のウィンカーリレーってタンク下だっけ？

865 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:19:42.05 ID:ASfcZP+t

当時は270度化で喜び勇んだけど、今となっては貴重な360度に魅力を感じないことも無い。

866 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:28:03.25 ID:NWG+5Dsx

> TDM900のウィンカーリレーってタンク下だっけ？

典型的なバカの質問だなｗ　もうほっといてやれよｗｗ

867 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 06:53:13.88 ID:3xjWBwtk

>>864

Yes

868 ：ステルス：2012/05/31(木) 08:09:10.35 ID:rNS2V3ow

>863
ヤフオクで絶賛出品中です^^

869 ：マーケティング：2012/05/31(木) 08:15:59.41 ID:xPXjUaeT

ところで1型って部品あんのか？

870 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 11:34:24.98 ID:1eNdo879

>>869
欠品が出始めてるけど、まだ結構部品が出る方だと思う
燃料ポンプの負圧パイプが欠品になったのは驚いたが・・・
幾つかは二型（４TX系）のぶ品が使えるよ
おれはリアショック抜けたので、４TXのをつけた（こっちの方が安いので）

871 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 14:16:23.15 ID:MQi4d92f

(´・ω・｀)そのうち、リア総とっかえのニンジャみたいな存在になっちゃうのかな、
うちの3VDも

872 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 17:41:58.84 ID:jtuTB0Nd

まだバックオーダーに留まっていると信じたい

873 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:40:20.23 ID:x9qhIYu0

じゃ次期TDMは
　1200cc
　360クランク
　前後17インチ
　ウィンカーリレーはタンク下
でいいですね

874 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 01:02:01.04 ID:OIojAzBA

二眼と変なアッパーカウルじゃなきゃTDMじゃない

875 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 07:36:53.80 ID:dUQ10GTL

丸目、２本サスのネイキッド仕様を希望。

876 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 08:20:37.59 ID:4KJEiAKV

>>873
最後のウインカーの標記に吹きました（笑）
グッジョブ！

877 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 11:50:07.04 ID:rI8nis6X

満タンで400km越えた！
今から満タンにして燃費測ってくるです。

878 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 11:56:00.76 ID:P2jcQ6fU

今までの俺の最高記録520km。
まだ2L残ってた。

879 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 11:59:02.05 ID:SEIPo3mZ

空になるまで走ると悲惨な目にあうぞ

880 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 13:13:22.83 ID:ym0HE+WO

TRXの話？

881 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 13:35:50.90 ID:7sHKbogT

TRXだと450kmであと2リットル残しだったなあ…
ってことでTDMなのでは？タンクでかそうだし。

882 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 06:28:01.75 ID:tVbpunWw

ほんと、悲惨だったよ・・・　＠TDM

883 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 17:05:47.21 ID:bs99Yn5U

>>879
燃費チャレンジするときやツーリング時は携帯ガソリン缶が便利。
TDM900の燃費なら0.5L缶で十分！

884 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 20:00:08.36 ID:UvgoyOSZ

ガス欠寸前までがんばると
燃料ポンプが空打ちして傷むよね

885 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 20:23:24.10 ID:wx2WoNUw

土日休むガソスタとか何なの？

886 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 20:29:04.76 ID:4DHMN7jc

初めてTRXで高速走ったら、上体を起こした方が風の当たり方が楽だった。
それでも100kmも走れば嫌になるレベルだったんだが、乗り方おかしいのかな。

887 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 23:47:57.13 ID:QZLsTy6b

>燃料ポンプが空打ちして傷むよね
850なら吸気脈動を使ったダイヤフラム式だよ。

888 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 10:04:16.15 ID:7eBpxkPW

>>886
分かるw
なんだろねあれ

889 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 12:52:27.27 ID:AI6kb0jS

梅雨が明けたら本気出す

890 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 18:44:02.73 ID:EA0xH53W

>889
とかいっちゃって

891 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 19:20:05.28 ID:lkhISm58

>>889
暑いなぁ
夏が終わったら本気出す

892 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:27:12.28 ID:wkzSzE1z

FフォークOHしたら本気出す

893 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 00:38:23.78 ID:P4l4x/Kc

TRXが再販されたら本気だす。
マジで

894 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 01:09:19.72 ID:7nhfpyLM

TDM1200発売されたら速攻予約する。

頼むよヤマ発

895 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 02:54:53.00 ID:1pe6Ckn9

エンジンかかりずらい。。

896 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 08:19:14.61 ID:pxah4Qf8

TDM1200出るのか？
テネレがあるのでヤマハにTDM1200は必要ない気がするのだが

897 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 08:29:41.55 ID:G37sXC/3

ちょっと毛色が違うな

898 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 17:54:38.74 ID:RYEHTtT5

もうこれでいいよね
ttp://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2010/07/yamaha-tdm1200-2011.jpg

899 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 18:54:00.66 ID:ELmrycP7

新型TRXの考察
・TDMで枯れた９００エンジンを使う
・エンジン吊るすフレームは旧TRXベースの改良
・他車流用の倒立フォーク
・採用車種が増えたMOSキャリパー
・カウル、タンク、シートカウルはあえて旧型を再利用

どうだろう？

900 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:02:42.12 ID:aBnbO3zj

Ｒ－１にTDM900積んでくれればそれで良いよ

901 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:55:14.77 ID:7nhfpyLM

Ｒ１にＴＤＭ積んだら、リアキャリア折れるぞ

902 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:57:56.07 ID:je/VLtw7

ヒザ辺りの細さは捨てがたいな。やっぱトラスでシートレールのみをアルミ化

903 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 20:18:54.16 ID:9XqzsKnF

マジレスするとヤマハに新型で大型バイクとかないよ
FZ8買ってねとか言われそう

TRX850の主要部品出してくれればそれがきっと幸せ

904 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 16:06:36.97 ID:DM+O6Jm1

普通にFIつけて再販しても走り好きには売れると思うけどな
800クラスは見直されつつあるし

905 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 16:46:10.12 ID:Vd7dPlWC

まあ、走り好きといってもMAZDA MIATA的なあれね

906 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 21:42:09.42 ID:NUusdkj4

マグ鍛ほしい

907 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 21:59:05.05 ID:CFfMXQSS

TDM900にマグ、いや鍛造アルミでもよし、履くとどう走りが変わるか昔気になった。
余計重心高くなって怖いんだろうか。

908 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:24:10.22 ID:FKFPMW3B

ウチの4TXは中古で買ったときからマグホイールが入ってるけど、TDMはこれしか
乗ったことないからノーマルとの違いがわかりまつぇん。。

909 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 05:58:08.61 ID:cSznvelA

うちの４TXは買ったときからカーボンﾎｲｰﾙが入ってるけど違いはわかりまてん

910 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 10:10:05.58 ID:9hFWGhbU

まぐたん！

911 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 22:16:40.78 ID:R79+AYOj

>>908
フロントは17インチ？
リアサイズは純正？

912 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 22:37:02.68 ID:qFfzyLG9

TDMって装備重量でも220kg程度なのか。
すごく軽いね。ちょっと興味出てきた。

まさか装備重量に燃料は含まれてないとか？？？

913 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 22:45:31.35 ID:LeYVe652

今年はプレストで扱ってないんじゃないの

ヤマハのＡＢＳは全部安全基準満たさないみたいだし

914 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 22:57:59.81 ID:wMnYIial

>>912
重心高いから、軽いってイメージ全く無いから注意な。
例えばCB1100の方が遥かに取り回しやすい。

915 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 13:06:13.71 ID:TRX4tDjz

ID記念でお邪魔致す

916 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 20:50:57.58 ID:DDD1rWos

>>915
これはすごい！

917 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 21:22:43.69 ID:yxl72f3N

>>916
君もなかなか

918 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 21:31:00.26 ID:CkR8PmSS

>>915
おめ！

919 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 21:36:34.58 ID:peDmi7kN

すげ～

920 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 22:22:33.73 ID:ay99ZwT5

>>915
おぉ！　　TRX4NXって続けば神ID認定なのにぃ

921 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 22:44:01.78 ID:CkR8PmSS

TRX4NX4こそ至高

922 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 01:57:31.25 ID:C3t1CcOm

ここ読ん

923 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 16:21:16.55 ID:vMSEwIGD

質問させてください。
中古購入の08年式くらいのTDM900Aに乗っているのですが、
２００キロ前後の速度域まで出すと、ABS警告灯が点灯します。
一度点灯するとイグニッションオフまでつきっぱなしで、
再度イグニッションオンにすると消えます。
これは仕様ですか？

924 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 17:29:26.35 ID:nEkcWXS3

>これは仕様ですか？
警告灯の意味を考えれば「そんなわけねーだろ」かな？
センサー部分に何らかの不具合がありそうだな。

925 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 17:32:13.41 ID:sPcgI/Xz

そんな仕様ねーだろｗ
タイヤの前後の摩耗差だとか高速域での微妙な駆動輪のスリップだとかが
重なってエラーじゃないか。
まあ、200キロ出さないでってバイクが言ってるのかもしれんｗ

926 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 18:13:38.79 ID:tVmnqOI4

あなただけの仕様です。

927 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 21:40:28.49 ID:nEkcWXS3

ヤフオク見てたらTRXの出品が増えてるような気がする。

928 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 23:16:20.99 ID:rL8Xl0Yo

>>927
Ｆ８００への乗り換えが増えてんのかな？

929 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 23:57:15.28 ID:vMSEwIGD

>>924-926
私だけの仕様でしたか。
機体性能的にも限界っぽい速度域と感じたので、
「これ以上は知らねーからな！」ということかと思ってました；
車検の時みてもらおうと思います。
ありがとうございました。

930 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 08:18:06.83 ID:3+sBLIxo

F800はいいバイクだよな。

931 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 09:35:21.37 ID:gK8pVI15

BMWじゃなかったらな

932 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 13:07:32.14 ID:3odR6PkK

>>931
エンジンはBMW製じゃないから違うと言えば違うんだがｗ

933 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 17:16:04.94 ID:ryOQqSTM

ろーたっくす？

934 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:16:36.99 ID:EE6o/vvw

教えて下さい。
'95年式のTRX850を中古で買って乗ってます。
最近セルボタンを押すとセルモーターは回らずスターターリレーが｢ペチッ｣と鳴るだけのときが多々あります。
何が原因でしょうか？
もしスターターリレーが原因の場合は新品に換えるのが一番だと思いますが、分解して治せるものでしょうか？

935 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 19:08:56.68 ID:6fOjA4m7

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1339927529927.jpg

シートカウル内蔵テール完成しますた。結構すっきりしたような。

936 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 19:12:09.03 ID:3+sBLIxo

お、おう・・・

937 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 19:34:08.46 ID:yzyrYeOV

>>934
まずはバッテリーが正常かどうかを確認してください。
次に、ベチッの時にセルモーターを外からガンガン叩いてみてください。
それでセルモーターが回り出すようなら、セルモーターが壊れかけです。
自分で交換できるかどうかは自分と相談してください。

938 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 19:35:03.25 ID:yzyrYeOV

>>935
感想言った方がいい？

939 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:07:11.76 ID:yv+y6w5w

>>938
いいか、おまいは大人なんだぞ、
大人だってことを忘れるんじゃないぞ、

940 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:46:07.95 ID:VciyDu7E

>>935
隙間？が気になる…雨とかだいじょぶなのかな

941 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:40:57.12 ID:EE6o/vvw

>>937
ありがとうございます。
セルモーターかもですね…

942 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:50:37.04 ID:VciyDu7E

>>941
ボタンの接触不良だったりして

943 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:57:57.68 ID:MkdL/Qx/

>>934
自分のもそれなるんだよね。
3、4回セルボタン押すと回る。
回らない時と回る時で何が違うのかなとか思いつつも
走り始めたら忘れちゃって、次回の乗り出しでまた考えるのループ。

944 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 00:36:29.75 ID:WeaUwqQY

>>935
デザインが角っぽいので、テールライト＆ウインカーも角系が似合うような・・・

945 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 19:59:40.05 ID:+oYwyMGV

>>934
意外なところでバッテリーのターミナルの緩みとか
エンジンがかかってしまえば問題ない緩みも、
始動の瞬間的な電気には影響受けてたりして

946 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:32:53.25 ID:sB8ljaun

>>943
前に乗ってた車が同じような症状だった。
想像通りリレーがへたっていた。
キーをONにして数秒おいておくとスターターが回る。

結局は配線の強化とリレーの交換をしたっけ。

947 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 22:09:07.60 ID:xdVu/1cb

>>946
リレーなのか。
年式的に言って致し方ないのかな。
でもま、バッテリーじゃなくてよかったよ。
国産バッテリーはタイヤに匹敵する高価消耗品だもんね。

948 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 22:38:08.02 ID:0xWxvqXr

だけど最初に疑うべきは当然バッテリー

949 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 23:05:46.62 ID:ycGv8q+h

年式だけで「走行距離」とかの「※最低限必要な判断材料」を
何故か書き込まない不思議。

950 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 23:22:44.71 ID:xdVu/1cb

バッテリーもリレーも距離は関係ないんじゃないかな

951 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 05:42:35.11 ID:RQquZ1dP

>>949みたいな神経症はほっといていいよ

952 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 06:09:41.19 ID:VFG+Pvly

>>951

ｵﾏｴﾓﾅ

953 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 07:49:59.45 ID:89v5mKqc

TRX850のリアホイールなんですが互換性があるのって他にどの車のが合いますか？
FZR600Rとか？

954 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 12:40:19.79 ID:6lta7xQy

>バッテリーもリレーも距離は関係ないんじゃないかな
距離がまったく無関係ってことはないぞ。
リレー(接点)やセルモーター(ブラシ)は使えば当然消耗するんだから。
あとバッテリーにしたって>941が購入後に
どれぐらいの頻度で乗ってるのか？
一度の走行で乗る距離は？
そのバッテリーはいつから使用しているのか？とか。
無責任に適当なエスパー回答でいいならそんな情報いらないだろうけどなｗ

955 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 17:25:45.53 ID:44ReevTe

そしてこういう時は素人判断ではなくバイク屋に見てもらうのが一番。

なんだかんだ言ってもいろんな事例を知ってる。

956 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 17:41:49.91 ID:8Mjxxj5R

>>954
やっぱり距離関係なくね？

957 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 18:16:44.30 ID:ns8UGfYN

てか、10年以上経ってる中古バイクで走行距離云々無理ｗ

958 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 18:34:58.58 ID:xk6PFwvx

>てか、10年以上経ってる中古バイクで走行距離云々無理ｗ
TDMでは年間1000kmも走らない俺は10年でも1万kmいかないｗ

959 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:02:46.58 ID:HrzsRe1W

>>958
まじかー！！
俺は北海道のサンデーライダー、月２～３回しか乗れないけど、
それ俺の一月の走行距離だぜｗ

960 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:13:52.12 ID:xk6PFwvx

>>959
つ>TDMでは
今は原Ⅱや車がメインになってるからさｗ

961 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:21:58.84 ID:/6bPiFkF

そいや俺も昔は通学や通勤で年2万km乗っててバイク3台と車ローテしてたけど、
自宅仕事するようになって年5千kmくらいしか乗らんようになって、
1台はぜんぜん乗らなくなっちゃったな。
原2と車ばっかりになっちゃうから、TDMの稼働率を上げるよう気をつけてるわｗ

962 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 00:08:33.93 ID:B53g0FhN

乗らないやつはすぐ原2だの車だの言い訳する。
軟弱野郎に大型バイクはふさわしくないって事だな。

ムキになって言い訳するなよ。

963 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 00:55:58.18 ID:lw0qbJXX

スルー検定実施中

964 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 00:57:29.48 ID:OyV2JSG6

>>962
現2には現2の良さがあるのは間違いないぞ。
軟弱でもなんでもないぞ。
そうムキになるなよ。

965 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 00:58:47.40 ID:OyV2JSG6

>>963
あらっ、リロードしなかったんで検定中知らんかったわｗｗｗ

966 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 11:16:04.03 ID:FhIqAqp/

つうわけ？で、TDM整備資材を買いに250でホムセンまで行って来る

967 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 22:56:02.43 ID:HcdrZpOO

>TDMでは年間1000kmも走らない俺が
実はそのTDMが来月で車検切れ。
このまま車検通すか売却するかで悩んでる。
現在務めている会社の存続が危ない状況だし
かと言って今手放したら次はいつ購入できるか。
一応車検取らずに保管という選択肢もあるが、
引越しすることになれば置き場所が、、、、、

968 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 23:32:38.39 ID:uwc6zetT

売るにしろ引っ越すにしろ、車検付のほうが高く売れて移動させるのも便利だよ。

969 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 12:27:14.27 ID:gMq0eD3t

ねんがんの、アンダーカウルをてにいれた！(TRX)

→そうびする

ところで、OV-15ってなあに？
最近入手したフェンダーの裏にそう書いたシールがはってあるんだけども。

970 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 12:33:55.02 ID:7QMwp6PN

>OV-15
TDMのエンジン使ったレーサー。

971 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 12:36:38.42 ID:7QMwp6PN

途中送信しちゃった。
「OVER　OV-15　TDM」辺りでググれば詳細分かると思う。

972 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 12:48:40.59 ID:l1rk8VY8

>>971
ありがとう。
つーことは、当時はそういうブランドで売ってたんだね。

973 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 12:07:42.55 ID:zVdMiu/s

こういうのもありだなぁ
http://trx850caferacer.com/gallery/

974 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 12:20:25.86 ID:3s8ojaxh

やってみたいけど…
こういう風に車台番号の入ってるフーレムを弄ってしまった場合って強度計算とかの書類付けて｢改造申請｣とか要るんですよね？

素人は手を出さない方が無難ですよね？

975 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 12:29:22.97 ID:g6mmRB28

>>974
973のは構造部をそこまで切った貼ったしてない(様に見える)から大丈夫だと思うよ。
サブフレーム部は構造部じゃないから切断してもフレーム強度再検討はいらない

976 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 13:45:35.02 ID:3s8ojaxh

>>975
え?!でもこれってメインフレーム後部のとこを切断しちゃってますよね？

977 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 23:15:52.78 ID:al1BqjEO

>>975
973のは構造部をそこまで切った貼ったしてない(様に見える)から大丈夫だと思うよ。
サブフレーム部は構造部じゃないから切断してもフレーム強度再検討はいらない

978 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 07:06:32.27 ID:VtOkqeh0

夏前のこの時期になるとサイドパニアを付けたい病が･･･

今年こそクラウザーIYHしようか真剣に悩んでるが、今使ってる
トップケースを変えたくないのでGIVIのステーと共存出来るのかが問題orz

979 ：975：2012/06/26(火) 10:21:45.35 ID:yDZo9DeE

>>977
？

>>976
後端はパッセンジャーの荷重に関わるところなので、当然記載及び変更は必要。
手前の左右の渡しの部分は残してると思うけど、除去してる場合は
別のフレームを追加して同等の強度が確保されてることをその部分についてのみ
証明(この部分は簡単な計算書が必要)する程度。

バイクの場合ステアリングヘッドからリアショックの付け根までに
手を加えなければ大事にはならない。
細かいところは車両課で事前に話しとけばスムーズにことが運びますよ。

980 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 19:10:26.86 ID:Bj/bTUsM

>>979
ご回答有難うございます。
以前、250cc以下で切った貼ったはしたことあるのですが・・・

大変良くわかりました。

981 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 22:02:26.55 ID:p/PmHgmp

>>979

なぜか自転車にエンジンを積むエピソードを思い出した。
その時は確か警察に相談に行って警察官がノリノリになって
全面的に協力するとか何とか。