[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-11[AirHead]

1 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2011/12/28(水) 00:22:39.51 ID:0oo7XOl7

**荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**

前スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-10[AirHead]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308735010/

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-9[AirHead]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277779265/

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-7 [AirHead]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199235971/l50

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-7 [AirHead]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199235971/l50

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-6 [AirHead]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195210957/

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-5 [AirHead]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183473752/

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-4 [AirHead]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172500071/

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-3 [AirHead]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158703

2 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2011/12/28(水) 00:24:57.15 ID:0oo7XOl7

BMW関連スレ

【BMW】縦Kシリーズ 3速目【縦乗り専用】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305825474/

【BMW】K1200&K1300総合スレ【横K】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316860879/

【ｽﾄﾚｰﾄ6】BMW K1600GTL
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306850480/

【BMW】Rシリーズ総合 Part28【4バルブ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322701861/

【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【21台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324201465/

3 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2011/12/28(水) 00:25:30.62 ID:0oo7XOl7

ショップ関連

バイクハウス・フラット：元ミント・レーシング
http://www.flat-bmw.com/

リトモ・セレーノ
http://www.ritmo-sereno.com/

動研：各種輸入、特売あり
http://www.doken-int.co.jp/

福田モータース
http://www.fukuda-motors.co.jp/

中野モータース：ND製スターター・モーター
http://www.bmw.gr.jp/

クラフト：SR400のチューニングでも有名
http://www.mg-craft.co.jp/gl.htm

アルファ：新潟
http://www.mc-alpha.com/

Omega：静岡
http://www.omega-bmw.com/index_2.htm

Boxer-Haus（ボクサーハウス）：元フラットのメカだった折原氏のShop
http://homepage2.nifty.com/boxer-haus/shop.html

4 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2011/12/28(水) 00:26:07.33 ID:0oo7XOl7

海外Shop関連-1

Motobins
http://www.motobins.co.uk/

Motoren-Israel：各種改造パーツ、レーシング・パーツ
http://www.motoren-israel.com/

Siebenrock：高圧縮比ピストン・シリンダーKit
http://www.siebenrock.com/index.php?sprache=en

HPN：言わずと知れた
http://www.hpn.de/

Motormorkes
http://www.motorworks.co.uk/

Bob's　BMW
http://www.bmwbobs.com/sitemap.html

ThunderChild：ダイオード・ボード、ソリッドマウント
http://thunderchild-design.com/homepage.html

5 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2011/12/28(水) 00:26:39.36 ID:0oo7XOl7

海外Shop関連-2

Eurotech
http://www.eurotechmotorsports.com/

Q-Tech：ドイツ語
http://www.q-tech.de/

Silent_Hektik：進角がプログラム可能なイグニッション・システム
http://www.silent-hektik.com/

MPS-Racing：各種パーツ　イグニッション　MSD　MC-3/MC-4の販売
http://www.mpsracing.com

Schnitz-racing：各種パーツ　イグニッション　MSD　MC-3/MC-4の販売
http://www.schnitzracing.com/

Touratech
http://www.touratech.de/new/main.php?sprache=1

SAN JOSE BMW Racing
http://www.sjbmw.com/

R100GS用ラージ・ブレーキ・ローター・Kit
http://www.map-engineering.com/

EBC：モノサス用285mmフローティング・ディスク・ローター
http://www.ebcbrakes.com/

6 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 06:09:42.29 ID:Zn6GFO7B

乙

君に来年も幸あれ！

7 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 14:11:03.74 ID:QtQkvAbw

GJ！
良いお年を。

8 ：663：2011/12/28(水) 16:19:35.04 ID:Qiva3ehp

乙

次スレからリンク切れは消していこう

9 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 10:10:53.84 ID:p/GT2aWe

腕さん乙

三年前に中古購入した新参者ですがよろしくお願いします

10 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 05:16:24.98 ID:IqdXHk3A

R1250GS
http://www.2wheels.cc/uploads/7/7/3/8/7738743/3416134_orig.jpg
http://www.2wheels.cc/uploads/7/7/3/8/7738743/3608815_orig.jpg
http://www.2wheels.cc/uploads/7/7/3/8/7738743/134417_orig.jpg
http://www.2wheels.cc/uploads/7/7/3/8/7738743/5353353_orig.jpg

11 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 09:28:45.28 ID:uhVDZRTp

>>10
うわ・・軽くショック
1250GS・・メチャかっこ悪っ
何か、R1200GSに似てる様な昆虫エイリアンみてーな顔
何十年か後、４バルブボクサーに乗り換える予定だったが、ないわ。

12 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 10:17:13.98 ID:wTw8HJDY

吸排気系のレイアウト、変えたね、上から吸気、下に排気。
これなら、水平対向4気筒も出来るね。

13 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 15:36:18.47 ID:1KsUANSN

足がキャブにあたらずよさそう
重心が前になったような気もする

14 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 16:06:28.07 ID:tGBothoq

ボクサーはＯＨＶで終わり。
それ以降は手段と目的が入れ替わっている。

15 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 18:22:30.68 ID:zWRRWNUg

OHV万歳

16 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 09:35:12.93 ID:z+i8/CT0

そもそも、とっくの昔にキャブなんか無いしな。
排気口を下に持ってきたことでシリンダーを上に上げてる。
めっちゃ重心高いじゃん。
これじゃ地を這うようなフラットツインの良さが
スポイルされてるだろうな。

17 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 10:54:13.83 ID:RvH8Zmny

4VもOHVである件について

18 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 12:18:21.41 ID:qfx7W0Jw

ハイカムOHVって言いたいのか？wwwww

19 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 12:23:52.51 ID:z+i8/CT0

ピストンの上にバルブがあればOHV
と言いたいんじゃね？ｗ

20 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 13:05:01.39 ID:nlG51Ern

DOHCV

21 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 15:25:50.58 ID:RvH8Zmny

やっぱBMW乗ってる奴って何も分かってないんだなｗ

悲しいことだが

22 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 16:17:38.97 ID:z+i8/CT0

それじゃ読んでやるから詳しく書いてみろよ。

23 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 19:56:20.22 ID:nlG51Ern

もう少しで今年も終わるな。
来年も宜しくな

24 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 20:43:31.69 ID:RvH8Zmny

>>20

DOHCVではないぞｗ

25 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 11:12:17.72 ID:YEBzXP7u

R80で新春初乗り。軽く近所を一回りしてきた。
今年こそはヌケヌケのリアショックをオーリンズに換装する！
まずは、ガソリンタンクサビ取りのオヌヌメ業者教えてけろ。

26 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 11:24:48.86 ID:K5bf6ZDP

あけおめ！
熱湯希釈の花咲かGをコタツにIN

27 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 12:52:23.43 ID:F/faXmQe

純正グリップヒーターを付けたいんですが、必要なパーツは
・グリップ本体左右
・スイッチ
・ハーネス
以上三点でOK？

貫通タイプ(バーエンドが付いてる)のグリップヒーターセットは欠品みたいなんだよね…

28 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 15:51:11.14 ID:FPPLAQTg

２Vの純正はあまり温まらないよ。
貫通タイプならデイトナがお勧めです。

29 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 18:00:14.77 ID:F/faXmQe

>>28
元旦そうそうのレス、ありがとうございます。

そうですか、純正は高いくせにあまり暖かくないんですか…
でもあのタル型グリップの握り具合が好きなんですよね。

もう一つ聞いていいですか？
デイトナのホットグリップの内径はキツすぎたり緩かったりはしませんか？

30 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 18:20:13.49 ID:FPPLAQTg

R100Rに付けてました。
熱に強い専用ボンドで接着します。
インチサイズじゃない方なら大丈夫なはずです。

純正が良いのはハーネスがハンドルの中を通るとこかな。

31 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 16:15:50.59 ID:+uYPrsx9

オプティメイト4を導入。
バッテリ上がりの心配をしなくて良いのって、想像以上に快適。
とっとと買っておけば良かった。

32 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 10:24:06.12 ID:Yg8VLq6Q

少々スレ違いかもしれんが、
ディーラーから来た年賀状にスクーターが載ってたんだけど、
ありゃ日本でも売るのかね。

33 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 16:10:33.41 ID:7NeIkaBq

>>31
すまんが、入力電圧いくつになってる？AC100V～240V？

34 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 17:53:58.79 ID:Ic8JK9Ge

R100RSかR65いずれもモノサスで、回して乗って楽しいのはどちらだと思いますか？
どちらにしようか悩んでおります。

35 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 18:05:23.36 ID:F0rKzmgk

>>34
選択で悩むところから楽しみは始まっています
心ゆくまでネットで検索して悩んで頂ければとおもいます。

36 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 18:05:30.93 ID:4Cc2LVS4

>>34

R80

37 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 20:52:22.47 ID:wW0U+3a5

R100RSとR80に乗ったことあるけど、ギア比が違うせいか、
ワインディングでのパワー差はそんなに感じなかった。
R65は乗ったこと無いけど、R80でもターンパイクの上りでは非力さを感じる場面もある。
珍しい車種がいいという選択でなければ、65では車重に対してアンダーパワーではないかと思うのだがどうだろうか。

38 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 21:28:27.43 ID:Ic8JK9Ge

ご意見ありがとうございます。
ネットみてもヒット数が圧倒的にR100が多いですね、、
部品の入手で考えると双方心配はしなくてもいいでしょうか？
R80も興味深いのですが、手近な車両がないもので。

39 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 22:07:04.63 ID:0f3mpBcF

バランス的にはR80が最高って言うね。
R65はタマが少ないでしょ、入手できるんですか？

40 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 22:16:28.44 ID:ju9bwp9Q

80と100はお互い簡単に排気量変更できるけど、65はできないよ。

41 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 22:46:56.29 ID:Vs5rtcB4

>>33
電気的なことはサッパリだけど、表記は
100V（家庭用電源）50/60Mhz 0.21Aとなってる。

>>34
R100RSでもモノレバーだとたかが60PSで、現代のリッターバイクと比べたら
かなり控えめの性能。
碓井バイパスや箱根新道、奥多摩周遊あたりでは、そこそこ上まで使う。
楽しいかどうかは乗る人次第だと思うが、「公道でも回せる」バイクではある。

対してR65は車重に対して、明らかにアンダーパワー。
一度R65LSに乗ったことがあるけど、言われてるようなショートストローク
ゆえのフケの軽さは特に感じられず、単に非力という印象だった。

パーツの供給面ではR100もR65も特に心配しなくても大丈夫。
ディーラーでほぼ揃うし、海外通販なら安価に入手できる。
空前のユーロ安だしね。

42 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 09:10:02.97 ID:Ym9i/ArH

回して楽しいってのは非力なバイクを褒めるときの常套句。

43 ：27：2012/01/05(木) 09:43:44.34 ID:ofO7ng1f

>>30
色々ありがとうございました。
アドバイス通り問題なくホットグリップの取付ができました。

昨晩、1℃の中100kmほど試走しましたがおかげで幸せになれました。

44 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 11:08:50.47 ID:w0nwLUPq

100になると急に燃費が悪くなるね。

45 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 20:03:59.96 ID:gw0hIMP/

悩んだ末R65モノサスに決めました。
納車が楽しみです。

46 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 21:42:24.07 ID:GQqvDe3S

モトビーンズで丸型ヘッドカバーを頼んだんだけど純正は品切れって返信がきた。
リプロ品なら半値程度であるんだけど純正と品質変わらないかな？
あと油温計付きフィーラーキャップもついでに頼もうかと思ったんだがモトビーンズでは取り扱いしてないのかな？
海外通販で手に入れた人、教えてくれ(´Д` )

47 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 22:44:47.98 ID:mU8Kpp05

>>45
オメ

48 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 23:50:04.71 ID:mGne+Kaq

R100RS購入検討してます。
バイク屋の店長(以前、R100に乗っていた)に聞くと、｢故障が多いから、おすすめできない｣と言われたのですが、
そんなに故障が多いのでしょうか？
ネットで調べてみると、ダイオードボードの故障、
後期モデルはジェネレータの故障(マグネットの爆裂？)
が特に多いようですが、すぐに故障するものなのでしょうか？
第一希望は2本サスモデルです。

49 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 00:07:59.77 ID:3eAse3kp

ギアボックスが糞杉なんだよ

50 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 04:52:17.91 ID:56iu+4yI

対応品が出てるって事はウィークポイントって事。
破裂？と言うか、発電機じゃなくて、スターターモーターの事だと思うけど。代えれば良いだけ。

オク辺り安くで買っても、安心して楽しく乗れるレベルに
すると専門店の中古価格に大体近づくなw

51 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 08:19:45.09 ID:QejoVtff

国産に比べればトラブルは多いわな。トラブったらその時に対策品に換えれば良いよ。

52 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 08:56:04.92 ID:KMkUHjya

アイドリングを750に合わせてるんだけど
ジェネのランプがチカチカ光ってうざいな。
みんなもっと上げてる？

53 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 15:34:11.25 ID:YCF/Qag2

昔、平のおやじさんにキャブの同調とってもらった時
「アイドリングが低すぎるのはエンジンにとって良くない」と言いながら
1150くらいに合わせていた。　R100GSな。
以来、そういうもんかなと思っている。
でも自分で合わせる時は1000～1100くらいかな。

54 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 16:37:22.53 ID:lvYd9k8v

100GSで、あったまったときで1200rpmぐらいにしてる。

55 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 18:42:54.59 ID:B5P5aiWD

私もR100でアイドリングは1000rpm位に合わせている。

キャブの同調を完璧に取って、500rpm位でトコトコ回るのも
面白いけどね。

56 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 18:57:19.84 ID:pm5/h5hI

あまり低くすると、オイルポンプの吐出りょうも減るので、始動直後やヒート時に油膜切れなどで極圧箇所にかじり付が出来る可能性あるからダメって息子の教科書に書いてあるぞ！

57 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 20:20:46.64 ID:7/rQCuxF

>>48
一番新しい年式でも20年近く経っているうえ、基本設計は70年代から変わらないまま。
壊れないわけがないじゃないか。
最終は94年だったっけ？
だからといってＦＺＲと同じ耐久性、信頼性があるわけが無い。
壊れるのが嫌ならやめときな。
壊れたら直すつもりで買いな。

58 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:48:21.00 ID:UFO81XVO

>>57
三年前に19000kmの中古を買って現在69000km
大きなトラブルはセルのマグネット剥離の一度だけ。
通勤にも使っていて毎日のように乗っているから？

59 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:55:11.65 ID:7/rQCuxF

セルが壊れても「それだけ」と言い切れる>>58がイカス
それくらいじゃないとＢＭＷは無理
それが許容範囲ならおｋ

60 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 23:13:29.67 ID:90PTn5R0

ダチの100GSなんかもう・・・
一通り全部やったというのに2周目なのか、
またギアボックスのスプリングが折れやがったぞ。
それでも健気に直してるヤツがいじらしい。

61 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 23:16:14.23 ID:UFO81XVO

>>58
お褒めいただきありがとうございますｗ
ミッションや電装系のトラブルのことも理解した上で購入したので
まだ壊れないのかよ？意外と丈夫じゃね？ってな感じです。

62 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 23:49:28.29 ID:c3F2C1Jm

>>48
買うなら、モノサスの方が年式が新しくていいぞ。
でもＲ８０ベースだから、ビミョーにニセモンぽいがね。
「本物」はツインショックのほうだね。古いけど。
どちらも腐りかけだから、覚悟して購入しろよ。
有名なＢＭＷ屋で買った方が安心だぞ。

63 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 17:06:16.70 ID:nahc+XFE

俺はデザイン的にもモノサスの方が好きだな。
SRXやバリウスも2本サスよりモノサスが好きだから元々そうなんだけど。

64 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 20:50:41.56 ID:u9boeiI9

ってかモノレバーのメリットがいまいち判らない俺。
同剛性なら軽量とかの話は聞くけれど。

65 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 21:06:46.62 ID:+J3VIdTI

関節が二つある

66 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 21:20:15.17 ID:u9boeiI9

それパラレバー

67 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 21:45:27.08 ID:d3xpEcqS

>>64
重量と整備性じゃね？

68 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 22:22:02.92 ID:IVRecXYB

タイヤ交換が楽、それだけ・・・・

あっ、リアサスペンションユニットが１つで済む、ちょっと安くなる？

69 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 00:15:33.51 ID:X9+aIw4O

>>68
安くなるわけないだろ、実際アジア製の廉価バイクなんてほとんど2本サスじゃん。

70 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 08:36:38.54 ID:JMIYRsX1

軽量化だよ。
海老名SA着いた。さみ～

71 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 16:19:47.44 ID:lZxPz87Z

ギアオイルの80Wー140くらいの入れてる人いますか？

72 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 21:16:50.77 ID:sMvgDfN9

>>71
いま入ってる。
シフトが硬くなった。メリットは感じられん。

73 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:02:51.77 ID:h0YwwWJy

>>64
マスの集中化

74 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 00:07:21.73 ID:/Vlxnrz1

鉱物油の８０?９０が無難ということでしょうか、、

75 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 00:58:48.50 ID:eAwm9sAa

>>48
車体自体が古いので、故障はします。
でも、故障も楽しんで人も車も成長するつもりで乗られるとよいですよ。
ＯＨＶの整備本を購入すれば、故障についても理解しやすくなります。
長く乗るつもりであれば、整備はしっかりしたほうがよいでしょう。
よいショップと付き合うのも方法の一つです。
楽しいですよ。

76 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 18:45:14.38 ID:ACo2lFl5

twinmaxとcarbmateどちらがオヌヌメ？

77 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 18:55:35.91 ID:ACo2lFl5

twinmaxとcarbmateどちらがオヌヌメ？

78 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 18:57:17.70 ID:ACo2lFl5

大事でもないのに２回書いてもうた
今はバキュームゲージ２コだけど誤差でワケがわからなくなるので結局振動が少なくなるポイントになってしまってます

79 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 19:48:35.45 ID:Z5ZGRC11

>>74
別に鉱物油である必要はないと思うが。
エンジンと違って漏れる箇所も少ないし、燃えて減るわけでもないし。
BMの指定ミッションオイルって、なぜかGL-5なんだよね。
これってバイク用ミッションオイルとしてはけっこう高いグレード。
あまり指定オイルの種類が多くならないように、
ファイナルドライブオイルと共用できるようにとの意味合いなのかもしれないけど。
ファイナルドライブはデフオイルじゃないうとダメだから。

同じミッション別潤滑でも、多くの国産2サイクルよりも、ミッションオイルの性能に敏感な気がする。
オイルが悪くなると途端にシフトフィールが悪くなる。
だからといって、高いものじゃないとダメというわけではないが。
四輪用ギヤオイルで、指定グレード、粘度のオイルなんていくらでもあるだろ。

80 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 21:38:19.55 ID:1pNLY3FY

トヨタハイポイドギアオイル
ホームセンターで買える

81 ：48：2012/01/11(水) 00:43:57.07 ID:9T/U3leX

いろいろアドバイスありがとうございました。
あせらずなるべく良いタマ探します。

82 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 21:20:41.38 ID:TPMk5Cyw

誰かモトコのシングルシートオクに出してよ。
クラシカルブラックだったらちょっと頑張っちゃうよ！

83 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 16:05:45.60 ID:mv2+d2C/

>>82
まだメーカーから買えると思うよ。

84 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 07:58:54.50 ID:E80kH6Ga

モノサスRSで、リアホイールを手で回すと、若干グリグリ感があるのですが、ブレーキ側からベアリングのグリスアップは出来るのでしょうか?

85 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 09:34:53.95 ID:g6RPgwuL

そのグリグリ感は、ギアボックスのアウトプットベアリングじゃない？

86 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 14:18:25.08 ID:JcsOqjp+

>>85
だよね
それに、ファイナル・ケースにはオイルが
入ってるから、グリスアップは・・・

87 ：774RR：2012/01/14(土) 17:00:03.05 ID:6STy3Hs9

>>84
パラレバー車でしょ
ドライブシャフトのユニバーサルジョイント部で0K
ＧＳはサスペンショントラベルの関係でジョイントベアリングが逝くがRSは大丈夫と思ふよ。
一度同モデルのリアホイール手回しさせてもらうと良いね。
当方ＧＳパラレバーのリだがドライブシヤフトは5万Kn毎交換している。
一度走行中にユニバーサルジョイントベアリング砕けてドライブシャフトが拘束してミッションケースまで傷付け泣いた

88 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 18:34:51.03 ID:eHM04NqG

Kだけど、
ユニバーサルジョイントが壊れた弾みで
パラレバーの関節まで砕けて、
トルクロッドとショックで辛うじて後輪脱落を免れた
なんて話、聞いただけで背筋が凍るね。

89 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 18:39:45.70 ID:ZlKFtIP/

パラレバーのRSなんてねぇよ

90 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 18:56:09.42 ID:JcsOqjp+

>>88
パラレバーKでジャンプする勇気があるなら心配してください

91 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 19:04:41.27 ID:JcsOqjp+

ちなみにパラレバーのドライブシャフトの
ユニバーサル・ジョイントの粉砕ってのは
そこのニードルベアリングがバケットから飛び出して、
グァングァンと正常に回転しなくなるのであって、
シャフト自体の連結部がちぎれたのは聞いたことが無いと
無駄知識を披露

92 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 20:21:00.33 ID:Xxb2tEZY

一度バイク雑誌でガレージが紹介されてた家が近くにあるんだけど、
今日通りがかったらキレイなR80STが前に停まってた。
ださカッコいいなアレ。

93 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 21:38:20.92 ID:Zxg5EabC

ここの住人はモノレバーとパラレバーの区別もつかんのか
初心者丸出しだな

94 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 21:43:57.07 ID:eHM04NqG

>>90
ごく普通に飛ばしてただけらしいですよ
写真見せてもらったけど、ユニバーサルジョイントは
十字の軸が吹き飛んで無くなってました
まあKの話だからスレ違いですね

95 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 10:33:37.82 ID:/bQjQFVU

>>91
んなこた～ないです。
真っ二つに千切れた80GSのドライブシャフトの現物を見たことあります。

96 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 16:53:35.04 ID:JuBgk8R3

モノサスRSのファイナルのオイル量は350ccで合ってますか？

97 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 17:21:53.38 ID:MzLlOigg

教えてクンにはレスしない。してるか。
>>96＝>>84だろ？
RSがパラレバーとか言っちゃう連中のところで聞かないほうがいいよ。

98 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 17:47:03.37 ID:JuBgk8R3

レベルチェックから300入れた位から垂れて来たんだが。

99 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 17:48:14.07 ID:JuBgk8R3

84です

100 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 22:04:05.90 ID:EVpLqUSU

>>96
リペアマニュアルによると、
リアホイールドライブ、オイル量　０．３５リットル
と書いて有ります。

101 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 15:48:40.28 ID:X6D1oUeJ

燃料コック抜こうとしたら24mmはボックスレンチしか無かったでござる。

102 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 19:22:24.72 ID:yMrrEXhu

トルクがかかる場所でも無いし、
モンキーあたりで良いんでは？

103 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 19:24:27.49 ID:yMrrEXhu

ユニバーサルジョインとが千切れるまで乗ってられる感性が判らん
ベアリングが逝った時点で、判るのが普通だと思う私の方が異常なの？

104 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 19:33:50.52 ID:rCb3k6Aq

機械に疎い人ってのは、そんなもの。

105 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 20:22:35.87 ID:VT+sPwg8

リアホイール回した時のグリグリ感、ギアとシャフトとファイナルのオイル交換したらスムーズになりました。
元のはミョーな色でしたです
100さんサンクス。

106 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 20:29:43.50 ID:yMrrEXhu

>>104　　ちょっと納得
>>105　白濁してたのなら、早晩ベアリング、バネが逝っちゃうよ（水が混入した証拠）
ちょっとだけ走って（数km）、何回か交換すれば気休めにはなるかも（効果はあるかも）

107 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 21:09:16.96 ID:OKQt0YRR

>>103
ベアリング逝くまで乗ったことないから判らないけど、
壊れ方のパターンていつも決まっていて例外はあり得ない構造なの？

108 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 21:43:54.63 ID:1DxafpDC

モノレバーでもシャフトにクラックが入った例を知っている。
壊れない機械は無いってことだ。

自分が知らないこと＝ありえないことでもないってこともね。

109 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 22:09:28.12 ID:yMrrEXhu

>モノレバーでもシャフトにクラックが入った例を知っている。
>壊れない機械は無いってことだ。
エンジン、駆動系の故障って、いきなり逝くって少ないと感じるな
予兆を気にせず走れば、そんな破滅的な故障モードに至る事もあるってことでは？
自分が感じられない事＝「***お好きな言葉をどうぞ***」って感じかな？　　　　　　

110 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 13:14:26.20 ID:fHloly6z

パラレバーってモノレバーより耐久性無いの？

111 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 13:27:50.47 ID:f/ozfG7+

同一車でないと比較できないけど、R80G／SとR80GSを両方乗り込めば差が分かるかもね。

112 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 14:55:26.58 ID:wyvF5iNz

スラッシュ全角

113 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 19:50:56.14 ID:zb1FEHZc

携帯からだと変換が面倒でね。御勘弁を。

114 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:16:47.80 ID:HcUlr3t4

機構が複雑な分、トラブルも出るんじゃないかね。
モノレバーと違って潤滑されていないし。

115 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:58:09.89 ID:ekf72rCA

良く有るのは、GSでスイングアームの垂れ角が大きくなった時
ジャンプとか、メインスタンド立てた時など
シャフトのU字ジョイント部のアゴが当たって、
押されてベアリングが逝く
R80G/S、R80GS-モノレバー、R80GS-パラレバー
のトラベル量は知らない
R100R、K100RS-4VではGS-パラレバーより、サスのトラベル量は少ない？

116 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:27:05.52 ID:HcUlr3t4

モノレバーのほうがパラレバーよりもサスストロークは短い。
G/Sは130mm、GSは180mmと、エイ出版BMW OHVボクサーの世界に書いてあるが、
他のページにはG/Sは170mmと書いてあるので、何を基準にしての数値か（０Gからか１Gからか）は判らない。

名前にスラッシュが入るのが80～87年のモノレバー車。
入らないのがそれ以降のパラレバー車。
なのでR80GSモノレバーという車はメーカー発売車としては存在しない。

117 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:50:28.69 ID:ekf72rCA

>なのでR80GSモノレバーという車はメーカー発売車としては存在しない。
ああ、そんなんですね
ガストン・ライエのパリダカ・マシンのイメージがあったから、3種類あるものかと思ってました
（ライエのは2本サスと思っていたら、スイングアームが2本で、モノサスなんですね）

118 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:12:20.55 ID:CSU42Dfg

ディーラーさんに部品頼んだことないんだけど
例えばビーマーさんでオイルエレメント２０００円だとするとディーラーはいくらすんの？

119 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:44:58.81 ID:HcUlr3t4

８０用（オイルクーラー無し）のオイルチェンジキット　1100 9056 145
（エレメント、ガスケット、ドレンワッシャーなど一式セット）
2,200円

ドレンワッシャーの類は一枚40円。

たぶん店在庫あり。もって帰れる。値段は税抜き。

輸入屋ビーまーではエレメント2000円ですかｗ

120 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 23:06:25.80 ID:CSU42Dfg

>>119 ありがと！べらぼーに高いのかと思ってました。

121 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 23:15:48.29 ID:HcUlr3t4

注文するたびに「高かったらどうしよう」とドキドキするが、
拍子抜けするくらいに安い。
安いといっても国産と変わらない程度という意味だけど。

顔を覚えてもらう意味でも、できるだけディーラーで買うようにしている。
上手く付き合ったほうが得だよ。
日本に無いものとか、価格が大きく違うものはmoto-binsで買うけど。

122 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:02:31.15 ID:q+CqzNfm

フューエルコックのストレーナー（フィルター）ってパッキン兼用
らしいけど、再利用不可？
それとストレーナーのタンク側には銅ワッシャーが入るの？

123 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 09:50:30.43 ID:re4nqDyL

>>121
ヤフオクとかで見る変なリプロ品？よりも純正パーツを普通にディーラーで
買うほうが安かったりするよね、ガスケット類とか。

124 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2012/01/18(水) 12:36:25.45 ID:GXcAgX47

そろそろタイヤがヤバいんだけど、どうしよう
ずっとBT45履いてたからたまには違う銘柄にしてみたくもあり・・・
パターンがアレな感じだけど、PILOT ACTIVにでもしてみやうか

125 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 14:40:42.74 ID:8twH7ArQ

アレはいいよね。

126 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 18:07:16.93 ID:Z5H6gnBv

>>125
あれって何よ？

127 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 18:58:29.19 ID:76LXqfQ6

124のアレだよ。

128 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 19:46:10.75 ID:Tj9qzvdn

>ストレーナーの網は再利用可能ですが、
Motobinsとかで買えば安いものなので、Kitで交換したら？
http://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=R%20Series%202%20valve%20Twin

タンク側に銅ワッシャーは無いです。　パッキンはファイバー製で、別
タンク・ストレーナの網の根本の銅リング・ファイバー製パッキン・コック側のナットって順番
既に漏れてるなら、タンク側の端面が錆びて、凸凹になってる可能性もある
ネジ部には水道工事に使うシーリング・テープを巻いておくと良いらしい

そこの整備をやるなら、外部に燃料フィルターの追加もついでに

129 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:45:00.27 ID:3guTsUcf

ファイバー製パッキンなんて付いて無いぞ。
どうも、ロードモデルとＧＳ系で違うようだな。
質問するときは車種を書いたほうがいいぞ。

>>124
パイロットアクティブは秋に変えたばかりなので、まだそんなに走っていないが、
良くも悪くも無個性というか、癖の無いタイヤ。
すごくいいと言うほどでもないけど、悪いというわけでもない。
ああ、普通だね・・・くらい。

でも個人的にはミシュランは好き。
ビバンダムを消す楽しみがあるから。
パターンは２Ｖには似合わないね。
一見、粋がった小僧風に見えるものの、溝が深くて太いので、変な感じ。

130 ：128：2012/01/18(水) 22:05:45.51 ID:Tj9qzvdn

スマン　GSの場合です

131 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 23:26:47.66 ID:aq8QGBlt

メッツラーのレーザーテックにしなよ。
ところで前期型ＲＳに乗ってるんだけど、
あと15年ほど乗るとして、あのサイズのタイヤって
残ってるかどうかが心配だなあ。
後期のサイズのほうがまだタイヤの選択の幅がありそう。
タイヤのサイズだけ後期型に変更したりしてる人いるのかなあ。
なんかいい方法知ってる人はいますか？

132 ：131：2012/01/20(金) 07:02:23.00 ID:v+CIENnC

酒飲んで書いたら、変なこと書いちゃった。
後期型のホイール入らないね。
なんかいいサイズに変更した人はいますか？
エンジンパーツより、タイヤ残るかが不安だ。

133 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 10:42:28.86 ID:F8cAkDfA

>>128, 129。
車種はR80モノレバーです。
MotoBinで画像見て勝手に銅だと思ってましたが、ファイバーだったんですね。
取り急ぎ、ストレーナーは交換して、ファイバーパッキン無しで組んでみます。
ありがとうございました。

134 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 12:22:06.21 ID:74Indw99

133
R80に銅ワッシャーなんて入ってない。
もちろん樹脂でもない。
ストレーナーの下がアルミフランジになっていて、
それがガスケットになっている。

一度くらいは再使用出来るんじゃない？
何度も使うとネジ山がバカになるけどな。

135 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 13:42:44.39 ID:F8cAkDfA

>>134
あざーす。
理解しました。
MotoBInかディーラーでストレーナー買います。

136 ：134：2012/01/20(金) 19:21:11.01 ID:Ro8+Zphm

>>135
すまん。パーツリストで確認したらガスケットワッシャーとストレーナーは別部品だった。
http://www.realoem.com/bmw/select.do?lang=ja
オレが掃除したときは両者が固着していただけみたいだ。

137 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 19:54:53.07 ID:/9PXvb18

GSパラレバーもR80モノレバーも燃料コックは同じだから、
ファイバー製の平ワッシャーはあるだろうね
ttp://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0463&mospid=51802&btnr=16_0245&hg=16&fg=12

138 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 20:04:00.17 ID:Ro8+Zphm

>>131
あんたが生きている間くらいは心配ない。

139 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 20:36:16.39 ID:Bp3LbAUW

時代はＡＫＢだろ

140 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 21:28:23.00 ID:Ro8+Zphm

GS乗りにお勧め。
http://www.aerostich.com/a-to-b-utilities/for-the-bike/tire-studs/self-tapping-carbide-tire-studs.html

141 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 11:14:14.84 ID:MekzCi/0

コンチTKVもっかい履きたい

142 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 13:25:37.97 ID:15En0Q+P

一筆啓上。火の用心。こんち日柄もよいようで、

143 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 20:12:07.30 ID:LhQSOGbo

爺様ってのはこの手の語呂合わせと言うか
親父ギャグが好きなの？　皆に話したいの？　バカなの？

144 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:18:38.02 ID:7HtvGkiE

せめて、面白ければいいんだけどね。
突っ込みようもないので始末に終えない。

145 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:44:49.26 ID:Rwz7Qgt1

まさに老害

146 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:30:31.18 ID:JWE1GJ4c

書く年寄りも、噛み付く若造も。

147 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 15:27:33.15 ID:oZ2ZlKFr

スレが止まっちゃったよw

148 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 16:16:11.66 ID:SkxQ8Rpw

雪が降ると年配者はフィリーズしますんで

149 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 17:42:25.33 ID:e7QEsbog

満足に入力できない年配者ｗ

150 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:47:38.98 ID:kgUU4A7x

クラッチ交換をデラだと幾らかかるんだろうか？

151 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:52:38.73 ID:pllsMIxJ

八万円ぐらいだった。

152 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 20:09:40.22 ID:LQCnB4xv

サンクス。
携帯規制取れたみたいだね

153 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 17:30:25.24 ID:FwuImzvx

いくつか欲しい部品があったのでモトビンに注文してみた。
どれも安くて驚いたけど、個人輸入はやっぱ緊張するね。
部品以外の送料や手数料はいくらかかるかわからなかったなぁ。

154 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 17:44:38.16 ID:Se22h5l1

小さいものなら郵送料が足されるだけ。

155 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 18:02:51.77 ID:FwuImzvx

>>154さん
レスありがとう。
何分初心者なので恐る恐るですｗ
でもうまく行ったら、はまりそう。

156 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 01:42:15.73 ID:7SIspjtq

モトビーンズは本当に安いよな。国産車の部品よりずっと安いと思う。
100サイズくらいの大きさで送料50￡に関税が7～800円くらいかな？

>>153さん届いたら参考までにいくらかかったか教えてね。

157 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 04:49:24.78 ID:Rti7oeDh

>>153

ヘプコのパニアケース（換算して３万３千円）を注文したら送料には５千円かかった。
さらに運悪く関税+消費税で２１００円徴収されたよ。注文してから到着までに
９日だったのにはびっくりだったけど。

関税は取られるときと取られないときがある。大きな物は取られる事が多いな。
額は簡易関税なので購入価格×0.6あたりに関税率だね

158 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 05:53:16.79 ID:OpxReo6+

moto-binsの送料は、決済金額からすると実費みたい。
海外通販だと荷物の大小にかかわらず、一定額を請求するところが多いので、
逆に良心的かも。

159 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 07:29:37.56 ID:P1ulbY4i

100ドルとか、100ポンドあたりを境に課税されることが多い。
貿易黒字が大きくて、政府広報で、輸入品で豊かな暮らしをなんてやってた時は、
これが素通りかって思ったほど、高額品にも課税しなくて、よく買い込んでた。

景気が悪くなって少額品まで課税されることが増えました。
課税の公平なんて全然無い。

160 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 12:17:16.31 ID:OpxReo6+

自動車部品だと非課税じゃなかったかな。

161 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 13:07:49.68 ID:/+7O/fsj

自動車部品は関税は非課税だけど、
外車屋で外車を買ったときに消費税がかかるように、
通関時に通関消費税が課税される。

162 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 13:11:54.26 ID:/+7O/fsj

消費税の４パーセントと地方消費税の２５パーセントを計算した紙がくっついてきたりする。
これが付くと業者の手数料も付くからなー。

163 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 13:22:30.77 ID:jNdLwFOx

言ってることが判らない　　脳内海外通販？
自動車部品は非課税だし、　消費税＋地方消費税で購入価格の5%
MotobinsはEMSでの送付だから、通関手数料は　\200-程度

164 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 13:47:40.53 ID:2cV0POAD

どっちが脳内だよ。
消費税は四パーセント。地方消費税は消費税額の二十五パーセント
元が一万円だと消費税は四百円。地方消費税が四百円の二十五パーセントで百円。

ついでに関税は百円未満を切捨されるから、消費税が３００円だと地方消費税が切捨てられて
支払う税金は全部で300円だったりします。

165 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 14:35:52.25 ID:jNdLwFOx

>>消費税の４パーセントと地方消費税の２５パーセントを計算した紙がくっついてきたりする。
>>これが付くと業者の手数料も付くからなー。
>164
その程度の金額ってことだよ
流れからいって、1万円の物かっても、かかる税金＋通関手数料はたかが、\300-程度
って書けば良いのよ、　貴方の書き方では、税金＋通関手終了はお高いってしか読めない

166 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 14:50:56.38 ID:2dlwlfCV

課税されたときには税金だけでなく手数料もかかるとは読めるけど、
安い高いということは記述が無いぞ。

>>165
モトビンから買って課税されたんなら、国際郵便物課税通知書の課税標準価格、税率、税額、税額合計が
どうなってるか見てみろよ。
郵便事業会社の領収証所も。通関料は300円じゃないだろ。

167 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:00:53.90 ID:jNdLwFOx

>>162　と、それまでのスレの流れを読み返したら？
数字で争う気は全く無いです

168 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:04:09.79 ID:nC+Ne4zJ

>>167
脳内通販乙

169 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:15:33.11 ID:u3NXYa6/

一陣の嵐が吹き抜けたような、冬の午後であった。　　　　続く・・・・

170 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:55:46.48 ID:Rti7oeDh

夜に明細書をアップしておくよ

171 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 20:25:57.11 ID:7SIspjtq

moto-binsの明細

TOTAL GOODS 220.10
TOOTAL VAT 0.00

TOTAL DUE 220.10

国際郵便物課税通知書
関税 15,980　税率　基本 FREE　税額 0
消費税15,980円　税率 4.00％　税額 600円
地方消費税 600 税率 25.00％　税額 150円
税額合計　700円

となってる。
これは、220.10￡で15,980円ってことでいいのかな？
ちなみにこの消費税、地方消費税の合計700円ってのはどこに払うんだろ？
moto-binsの決済に使ったカードから勝手に引き落とされてるのかな・・・。

172 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 20:27:32.55 ID:7SIspjtq

あ、ちなみに>>171（俺）は>>170と関係ないです。

173 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 20:33:03.32 ID:yY/kH21C

>>171
家に配達するときに集金。

家族が受け取って払ったんじゃないのか。

174 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 20:55:14.20 ID:nBhrn1JJ

冷感始動のカタハイはコイルガ悪いんだろうか？温まるとそうでもないんだが。

175 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 21:02:34.89 ID:r8Dzcocr

コイルのことでコードを左右入れ替えてみたらどうなんだ。
気化器の不圧は揃ってるのかな。中に汚れがたまってるとか、調整がずれてるとか疑う余地はありまふ。

176 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 21:19:17.69 ID:7SIspjtq

>>173
なるほど。勉強になったよありがと！
そういえば家族が900円支払ったってブーブー言ってたっけ。
でも900円？200円は手数料って感じかな。
てっきり俺はあの900円は成田か羽田？から自宅までの送料だと思ってたよｗ

177 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 21:31:41.60 ID:nBhrn1JJ

>>175
明日実践します。
ありがちょ

178 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:27:42.48 ID:ZteU/zl/

１ポンド１１６円台に突入したらオーリンズいっちゃうかと思ったら
あっという間に１２０円台に戻りました。
また円高に振れるかな？

179 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 07:22:55.99 ID:8jAnwewI

エアロスティッチでグローブ買った。
安いけど、皮が硬いな。
鹿革だからすぐに馴染むと思うけど。

180 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 21:27:12.88 ID:S0ftp4Lg

モトビン以外でお勧めの海外通販サイトってどこかありませんか？

181 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:23:52.39 ID:CfI3rbFI

モトワークス

182 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 02:22:30.07 ID:9ZdDaLmk

後期型のＲＳに、前期ＲＳのシート回りを装着することはできますか？
知人から後期ＲＳを譲ってもらう話がでてるのですが、
個人的には前期ＲＳのリヤまわりが好きなものでどうかと思い・・・。

183 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 09:53:48.87 ID:fpR2Ziyv

>>182
ムリ。

余計なお世話だけど、着けるべきでないとも思う。
なんかクラウンにスリーポインテッドスターのエンブレムつけるのと
同じ感じがする。

184 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 13:15:07.20 ID:8fqhcTbB

妙な例えｗ

185 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 17:01:41.86 ID:pTBcoFjo

同意
つか何か違うような・・・

186 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 20:15:06.22 ID:H4pj72Wn

全然ちがうじゃんよ！
ＢＭＷにベンツのマーク付けたとか
ハリアーにレクサスのバッチつけてＲＸ仕様にしてるならわかるが
前期モデルに後期のパーツを流用しようって話だぞ！

187 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 20:47:55.90 ID:V9Cbkon1

つまり
後期のフォッケウルフ Ta 152の液冷　V-12　ユモ213エンジンを
前期のFw190（BMW139　空冷・星形　リング状オイルクーラー）に
載せようとしてるってことか？　　
長さは逆だけど・・・

188 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 20:57:54.68 ID:EAw4NRK4

切って貼れば出来ぬとは申さん。

189 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 20:58:59.12 ID:CBy4dPCM

>>182
加工するならどうにでもなるじゃん。

190 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 22:59:38.92 ID:73fMvxHC

>>183
ポン付けできないなら無理って言っちゃうところがBMWオーナーらしいっちゃらしい。
これがハレオーナーなら普通にできるって回答してるだろうなｗ

191 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:02:36.12 ID:EUYYrkQf

加工の程度にもよるけどな。
簡単なネジ穴あけから原形をとどめずほとんど一から作ったみたいのまで。

192 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:21:12.17 ID:EAw4NRK4

錆の粉になったようなのを作って戻す人もいるから、
出来ると言えば出来るんだろう。

193 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 18:39:02.76 ID:JYuUMJBM

スイングアームの左右のグリスアップやってますか？

194 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 18:49:18.10 ID:ppP0mVv6

どこにニップルがあるのか知らないやｗ

195 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 18:55:45.25 ID:JYuUMJBM

丸いカバーを外してシャフトの穴ににグリスアップするみたいですが。

196 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 19:20:08.70 ID:ppP0mVv6

>>195さん
レスありがとう。
マニュアル見たら、キャップの中のはヘキサゴンで、外してベアリングに直接グリスアップするみたいだけど。
ガレージに確認しに行くのが面倒ですまん。

ついでながら、エンジンオイルフィルターは長いのと、短いのが二個セットのがあるみたいだけど、
これって優劣とかなくて同じようなものなのかな。

197 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 19:32:19.39 ID:m8iHmSx8

サイドスタンドにもあるぞ(R100R)

198 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 19:33:25.42 ID:LBI4+HI0

>>190
だからスクラップを盛ったようなHDって嫌われるんだよ。

199 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 19:45:51.49 ID:H6B4XILS

>>196
優劣は無いと思うけど、二つになっているのはエキパイが邪魔で長いの一本だと入らないからじゃなかったかな。
自分でやって見て、初めて二つになっている意味がわかった。
入るんならいいんじゃない？長さが同じか確認も必要だけど。
（チェンジキットに入っている意味不明なシムも、入れないと油圧が上がらない場合があるそうで）

200 ：196 ついでにあげ：2012/01/31(火) 19:49:54.05 ID:ppP0mVv6

>>199さん、レスありがとうございます。
もうモトビンに発注しちゃったんだけど、2個セットなんで問題はないかな。
以前の交換時には短いのが一本だけだった気がするけど、勘違いですね。

201 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 21:37:38.58 ID:TD9a8hAW

R80・モノバーのは１本だけど、フィルターのカバーが凹で
オイル・フイルターは短い
R100 の2本サスの初期型には１本のもあるそうだけどね
ちゃんと調べた方が良いんんじゃない？　

202 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 23:46:34.04 ID:pWJU3ZHu

R100RSってほんとにパニアが似合うよな～。
というか逆にパニア付けてないとリア周りが寂しいデザインだよねｗ

203 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 00:04:56.42 ID:eGlkQCPW

晴の場合は昔のリジッドだと、フレームの古臭さを隠すためにパニア付けてたみたいね。

204 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 01:07:47.39 ID:SUTQwlqM

>>203
あっち逝け。

205 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 07:06:58.22 ID:Ek9gUSR7

BMW乗りはいちいちハーレーと比べたりしないから。

206 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 08:07:56.47 ID:Ans1qNbO

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1328137576051.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1328137611146.jpg

GBから郵便でくるとこんなのもついてきたりする。

207 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 11:05:54.89 ID:mDOB5gyy

モトビンって決済はネット上でペイをクリックした時のレートなの？

208 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 12:09:35.88 ID:aTyK4Ohl

モトビンズから信販会社に請求が行ってから処理がすすむから、
発注から何日かあとになるのが普通。

209 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 14:01:40.74 ID:ILnHq3AP

>>207
レートを決めるのはモトビンではなくクレジットカード会社で、
各カード会社が決めた基準日のレートを元に決まる。

ただ、外国為替市場のレートがそのまま適用されるわけではなく、
カード会社ごとに決めた独自の比率で換算したレートが適用される。
なので、まあ買い物した日のレートは目安程度にしかならない。

210 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 18:54:16.32 ID:8aoV97Z/

とりあえず円高、ユーロ安、ドル安が長期化してるから、海外から物を買うのには良いよね。

211 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 19:15:33.57 ID:mDOB5gyy

?ユーロと?ポンドを勘違いして発注しちゃった！

212 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 19:43:58.63 ID:qeJvjonF

GBPだって十分下がってる。

213 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 22:15:03.75 ID:VQn/z6f8

モトビンで決済する通貨って選べるの？
ポンドだけだと思ってずっと買ってたんだけど・・

214 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 22:25:33.88 ID:2B0bMC7s

ポンドだけで選びようが無い。

215 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 23:52:23.85 ID:V909c2N8

只今、海外通販初心者相談室開催中～～♪

216 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 06:30:52.22 ID:zJtIPtHn

↑　と思って相談すると
「そんな事くらい自分で調べろ！気合が足りん」と怒るからなぁ
優しい人もいるけど

217 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 07:51:29.31 ID:PSg/pzLi

そんなのは、スルーでOK

218 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 10:51:06.67 ID:5qZ7qMJ0

モトビンを昨日初めて利用したんですが、送料っていつ判るのでしょうか？

219 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 11:00:06.53 ID:0ZrC3SJQ

荷のなかの、品目の明細書にステップルで貧相なレシートが付けてあるから。それを見てください。

220 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 12:16:54.70 ID:8Wj3nrf+

ありがとうございます。
楽しみに待ちます　本当に来るんだろうか、、

221 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 15:38:02.29 ID:5KExJ6m6

モトビーンズで初の海外通販成功！
まあ英語のできる友人の助けを得てなわけだが。
そいつに報酬として焼肉奢るハメになったわけだが。

222 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 15:40:14.30 ID:FVeCddiU

>>221
おめでとうございます
一度やれば次からは楽ですね

223 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 16:16:11.97 ID:m0vZd6S/

痛いのは最初だけって言うしな。

224 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 17:52:26.34 ID:0YJyE1Ir

>>221
どんな豆だよ。

225 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 23:15:06.40 ID:zJtIPtHn

海外通販で焼肉おごったら円高差益は吹っ飛ぶな。
つーかビーマーでも安いだろ！

オレ友達いなくてよかったわ！

226 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 01:27:38.30 ID:998k8/Ky

ネタが古いんだが、前期と後期のＲＳって、
クラウンにベンツのマークをつけてるようなとか、
そんなに違うの？好きならどっちでもいいんじゃないの？
どっちもＲＳじゃないかよ。

227 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 07:14:04.93 ID:XYPCvrTq

>>225
輸入屋のことか。
モトワークス、モトビンズに物があったらイギリスから買った方が安い。

228 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 07:27:39.03 ID:IGljQ2zH

>>226
そんなに違わない。
的確に表現すると、マークⅡにクラウンのエンブレムを付けてるって感じだ。

229 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 07:31:30.01 ID:+MXf4teU

ビーマーならディーラーの方が安い

230 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 07:40:07.13 ID:ANyv8Xvk

>>226
リアディスクはいいと思うな。
自分はモノサス乘だけど

231 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 20:28:10.42 ID:998k8/Ky

・

232 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 21:20:54.43 ID:5oz7w6TY

私もモノサス乗りだけど、リアディスクが羨ましい。
物さすにリアディスク付けた猛者もいるみたいだけど
そこまで改造する根性はない。

233 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 22:50:05.12 ID:n0p1jDUm

ディスクでもドラムでも利きはそんなに変わらんだろ。要はルックス？

234 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 23:00:12.59 ID:5oz7w6TY

ドラム＝ホイルだからドラムが減るとホイル全体交換で高く付く
基本ドラムのシューの方がディスクのパッドより接触面積が大きいので
利きは良いはず、コントロール性と耐熱性（放熱性）でディスクの方が
よりスポーティっていわれてる。

235 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 23:17:19.96 ID:n0p1jDUm

おいらの2サスRSは箱根の下りでリヤディスクがベーパーロックしたよ。
踏んだら、面白いようにスカッと抜けた。
フルード換えて間もなかったけどきっと水分残ってたんだね。

236 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 00:49:01.88 ID:i9xT2rZl

>>234
それはあるよね。
ドラムはホイールも減るのが不満。

237 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 12:27:14.82 ID:Y+cukmtG

>>226
モノレバーのディティールのが好きな俺は少数派かな？
前期のディスクより後期のドラムのガッシリ感が好きだし、
サイドカウルからテール周りにかけてのデザインの整合性、
いかにもドイツ的野暮ったさの強いホイールデザインもそう。
街中ではあまり使う機会の無い高回転域のピークパワーより
低中速の実用トルクに重きを置いたエンジン特性等々。

238 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 12:47:07.46 ID:0U3KPBY5

モノレバーじゃなくてモノサスじゃないの？それぞれ違うもの？それとも同じもの?
うちのR80は1本サスで、モノサスと思ってたけど。

239 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 16:02:14.34 ID:AV6jjeoY

240 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 16:09:54.34 ID:AV6jjeoY

↑すまん、規制解除されているか確認しようと思ってそのまま書き込んでしまった。

>>238
モノサスってのはサスが一本。
でもBMWの場合は一本サスでもモノレバーとパラレバーの二種類がある。
ロードモデルのR80系（二代目R100RS等）とR80G/Sはモノレバー。
車名表記からスラッシュがなくなったGSとGS系シャシのR100Rはパラレバー。
構造が違う。
パラレバーはユニバーサルジョイントが二つあり、平行四辺形状に動くことでシャフトの癖を消している。
モノレバーは単なる片持ちのシャフトドライブなので、癖がそのまま残っている。

241 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 19:19:51.77 ID:kol3hHkZ

>>237
少数派だろうね。
でも好きで乗ってんだからそれが一番！

242 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 14:03:24.75 ID:hjjvNCNE

>>240
丁寧なレスthx..
じゃうちのハチマルはモノレバーなんだな。

243 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 18:59:37.73 ID:yGOMOgfW

あえて馬力ダウンさせたことを評価したいね

244 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:19:37.12 ID:RzhTk4NM

排ガス対策だよ

245 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 01:46:58.98 ID:06QkTRGv

一線を退いて無理する必要がなくなっただけ

246 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 07:28:22.43 ID:D7BJcrE/

同じ60馬力でもＧＳやＲ100Ｒのエンジンはパワフルに感じるが
ＲＳのエンジンは不自然に非力だ。

247 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 09:40:53.80 ID:FC7OyMGJ

>>246　GS、100R系のエンジンはキャブが違うんじゃなかったっけ。
キャブの口径が違えば、同馬力でも力の出方が違うから乗り味は
そうとう変わるでしょうね。モノサスRSが不自然に非力ってのは
同意。

248 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 19:53:57.48 ID:En6Kc2lG

モトビンから初めて荷物来ました。
感動した！
物200ポンド100サイズで送料50ポン
だった。

249 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 19:59:22.28 ID:/C04J05E

おまえは小泉か

250 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 20:11:44.92 ID:e1VsHSoH

感動した！
貴乃花のオヤジは輪島なんだぜ！

251 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 23:05:09.28 ID:e1VsHSoH

先輩教えて下さい！
モトワークスでＲＳのハイスクリーンとリベット買おうと思ってるのですが
リベット（0.66ポンド）は１個の値段ですよね？
ちなみにハイスクリーン付けると見た目どうですか？

252 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 01:31:09.26 ID:rt/0MH5O

ハイスクリーンはかっこ悪いぞ。

253 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 06:43:48.53 ID:OLSWyk83

>>252さんやっぱりカッコ悪いですか・・・
あの風切音をなんとしたいのですが
いい対策ありませんかね？

254 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 07:25:25.27 ID:5ZInxNnd

ヘルメットを変えてみたら？

255 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 09:06:59.02 ID:fW3Ga6Rx

>>250
マジで⁉

256 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 11:12:47.56 ID:IWetzDdf

ハイスクリーンの防風効果は高いよ
色にもよるだろうけど
クリア系なら前から見た感じも
そんなに重たそうにならない。

257 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:43:56.66 ID:gFWD6xNG

RSノーマルスクリーンでオススメのヘルメット有りますか？今はオフヘルでロンツー時はエライ

258 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:36:35.24 ID:OLSWyk83

>>255 「貴乃花　輪島」でぐぐってみ
ちなみにお兄ちゃんは初代二子山の子

ホントかどうかは知らんけど二人ともオヤジそっくりになっていくぞ！

259 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:50:38.94 ID:KKjqEsIG

>>257
ロード用ヘルメット

260 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:17:06.01 ID:KKjqEsIG

全裸で寒いときはストーブを買う前に服を買え。
オフメットで辛いときはスクリーンの前にメットを買え。

261 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:34:28.21 ID:gFWD6xNG

ロード用は値段に比例して風切り音も少なくなるの？

262 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:58:55.21 ID:KKjqEsIG

>>261
バイク初心者は雑誌でも読め

263 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:01:56.20 ID:OLSWyk83

俺アライのロード用だけどシールドの下の部分に当たるんでもの凄くうるさい
で、シールド付きのオフメットかジェット被ってるけど
やっぱアライかぶりたいだよね。
それでハイスクリーンの事を聞いてみた。
256さんのようにクリアにしてみようかな。

264 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:51:11.53 ID:tkouV1Oo

初期型ＲＳこそが真のＲＳ。馬力落ちて金玉抜かれた後期型はＲＳではない。
なぜ気づかないんだ。

265 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:18:29.96 ID:kTjvCamo

>>264
でも高速走行ではスイングアーム捩れるんでしょ？

266 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 01:47:50.42 ID:BNuMv4EZ

>>263
アライはでかいよなあ

267 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 07:25:59.97 ID:Me6o7Oli

確かに車体はモノサスの方がしっかりしてる。
でもＦホイールのリム幅とタイヤサイズが合ってない。
リム幅が狭かったらさらに良かったろうに。

268 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 10:24:47.66 ID:59YU++3R

今から買うならモノサスに限るよ。
車体はしっかりしてるし変に馬力を捻り出してるわけじゃないから
長い目で見るとエンジンの耐久性も高い。
某有名ショップではモノサスにだけは長期の保障を付けて販売してるのが良い証拠。

269 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 11:31:28.78 ID:6QyGX7h0

俺もその一人だけと、タイヤ幅を小さくしてる人は多いんじゃないかな？

270 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 19:29:25.63 ID:LXT5obxn

Fのリム幅が広いんじゃない。
リアのリム幅が狭いんだ。
前後とも同サイズのリムのせいで、フロントは適正サイズ、
リアは許容値ギリギリなせいで、タイヤがとんがってる。

271 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 20:54:08.04 ID:f6f9uMrd

120/90-18も許容リム幅は2.15-3.00あたりじゃね？
100/90-18は1.85ー2.75
気になるなら、プロファイルが扁平気味なのを履くとかかな？

272 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:06:20.87 ID:LXT5obxn

許容リム幅と最適リム幅は違う。
タイヤサイズが2サイズちがうのにリム幅が同じというのはおかしいよ。
タイヤの性能が生かせない。

273 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:12:18.19 ID:EUTV1tK+

コストダウンでK100と共通にしちゃったんだからしょうがないでしょ。

274 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:19:20.80 ID:EUTV1tK+

>>268
書き忘れた
、
モノサスRSは排ガス対策のためにバルブを小径化し、圧縮比を下げて、
キャブも小径化したからオカマエンジンになっちゃったんだよ。

275 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 22:31:17.57 ID:ER6tabBB

今ＢＭＷを検討しているのですが一番燃費の良い車種を教えて下さい。
どうか宜しく御願い致します。

276 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 22:43:47.71 ID:f6f9uMrd

そう思うなら、改造でのしたら？
ツアラーテックにはオフセットリングも売ってるから
リア・ディスクにして、R1150GS系のリアホイールでも履けば・・・

純正ホイールは2.50なんだから、無い物ねだりしてもムダでは？

277 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 23:01:38.63 ID:S2bY/Akk

>>275
ホンダにしろ。終了。

278 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 23:35:43.56 ID:XQQ3uyN7

>>276
シャフトがあるから、ホイル太くしたら、ますます
センターがずれるだろ。ただでさえ前後でずれてるのに。
後ろを太くするんじゃなくて、前を細くすべし...

279 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 23:38:36.31 ID:MM5rBqF4

モノサスのほうが車体がしっかりしてるからとか、
去勢エンジン搭載車のほうがいいのか？
ＲＳなんだぜ？速い方がいいだろ！街中しか走らないのか？
スイングアーム捩れるとか、関係ないぜ！

280 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 23:56:37.91 ID:tq+mSGgx

>>279
速いのが良ければSS乗れよ。
バッカじゃないの。

281 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 00:10:50.16 ID:7eOoKYWA

実用速度ならRSで十分楽しめる。
SSの速度域は非現実的だろ。

282 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 00:13:11.81 ID:i1S5AYft

こんな時代遅れのバイクに速さや燃費を求めるとか…アホかw

283 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 06:09:30.80 ID:m0E1gUq1

気持ちのいい速さってのがあるんだよ。
遅いリッターバイクもあれば、速い原付もある。
古くても新しくても、大きくても小さくても、速さを感じられないバイクはイラネ。

284 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 16:15:03.93 ID:qzi/PpR4

>>279
たかが70馬力の所有者が60馬力にドヤ顔とかもうねｗ
恥ずかしくて見てらんないｗ

蚊みたいにトルク細いくせしてよくゆーわｗｗ

285 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 16:38:42.42 ID:QcIkUW+c

>>284
涙目ですか？

286 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 16:40:25.10 ID:CtB62Rcd

ここって普段は和やかだけど、たまに文句たれしか能のない奴が数人混じるね。

287 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 19:05:39.10 ID:T+1UUIf5

モノレバー・R80よりはトルクは感じるけど、
モノレバー・R100は非力というか、只、回ってるだけ
って感じではある。　SR500の高回転域と同じ様な・・・
R80と同じ32mmキャブってのも影響してるのかなあ？
FCR37を付けたR100RS（バルブ、カム、点火系はノーマル）
に試乗させてもらった時には回転の上がりも速いし、
R100GSよりパワフルと感じた（あくまで短時間の試乗）

288 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:39:31.16 ID:9XolViTO

ＶーＭＡＸみたいに国内仕様はＶブーストがないとかなら
同じ車種からオカマ呼ばわりされるのも分からんでもないさ。
でもＲＳなんてたった１０馬力だぜ。個体差だってあるだろ
そんなにモノサスが嫌なら
［２Ｖ・２本サス］ＢＭＷ２バルブでスレたてればいいだろ！

>>275 プリウスとかアクアにエコ替え！

人それぞれなのは分かるけどバイクを燃費で決めるってのはどうなのかな？

289 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 21:00:10.62 ID:szU6ZDQa

おれのハチマル、リッター２０
プリウス、家族とキャンプ道具でリッター２５（主に高速）

いくら趣味のものとはいえ、ちょっとへこんだ。
バイクって非効率な乗り物だな。

ＢＭＷは、味もいいけど性能が一つの売りだと思うのだよ。
だとすると、やっぱりね・・・

290 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 21:23:33.77 ID:Ns9FlFf+

R80かR100ﾎｽｨ・・・
でも機械は全く分からんので、メンテは全て店任せになるんだが
地元神奈川には、どうせろくな店が無いだろうから都内でイイんだが
>>3以外でも良いショップはあるかね

291 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 21:32:38.87 ID:oxZ8Q4ga

>>290
おれも神奈川だがいい店もあるよ。
行ってもいないのに知ったかはよくない。

おれはほとんどパーツ買うのみだが・・・
でもいつもよくしてもらってます。ありがとうございます。そのうちＯＨでも頼みます。

292 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 21:54:51.07 ID:Ns9FlFf+

へー、あるにはあるんだ
神奈川のBMW扱ってる店って大手ばかりで他が全然分からんわ

293 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:08:13.37 ID:T+1UUIf5

厚木のノズテックも2Vの修理をやってるよ

294 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:19:29.27 ID:Ns9FlFf+

>>293
こんな店もあるのか、つかどうやって知るんだよw
検索能力に嫉妬するわ

ブログに修理屋って書いてあるけど、この店は修理専門なのかな

295 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:31:41.58 ID:oxZ8Q4ga

ノズテックはそこそこ有名。今まで何に乗ってたんだ？
店の前をたまに通るけど、車両販売しているようには見えない。

別冊モーターサイクリストに逗子のシンケンってショップも紹介されていたけど、
行ったことないしぐぐっても情報が出てこなかったな。

ってか、一般整備なら正規ディーラーでも充分だろ。
平塚のモトラッドはあそこの場所で商売始めたのはここ数年のことだけど、
店自体は他の場所で昔からＢＭＷをやっていた人たちだから、安心して相談できる。

296 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:54:12.76 ID:Ns9FlFf+

>>295
CT110、SW-1、250Sカタナ、FZ16 Fezerとか
大型は未経験

いやぁ、正規寺って旧車の扱いが上手くなさそうなイメージあったのと
なんか店が綺麗すぎて入り辛いもんだからw

297 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:31:34.03 ID:g2lkA38j

つか、今のBMは色々と煩雑だけど、2バルブは自分でいじれるんだから、勉強してメンテくらいしろよ。
実際いじるのも楽しいし、愛着が湧く。安上がりだしね。
自己整備は長く乗り続けるコツの一つ。

298 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:46:44.21 ID:Hm0+z2Lb

>>297
>自己整備は長く乗り続けるコツの一つ。
ダウト。
それなりに希少になりつつある2Vが、これからも素人整備で調子を崩して
行くんだぜ。

299 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:52:53.13 ID:qfrNVzcu

>>298
お前みたいなド素人はな。

300 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 11:58:25.17 ID:EF2osiwe

皆さん燃費はどれくらいですか？（街乗りのみ）
車種も宜しく御願い致します。

301 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 14:10:38.86 ID:Hm0+z2Lb

>>299
お前みたいな自分を玄人だと勘違いしてる素人が一番たちが悪いんだよ。
やれるだろうことは自分でやるってのはそれで良いから、定期的に2Vに
明るいメカに見てもらえよ。まず100%完調ってことはないから。
あと、困ったときは深追いして泥沼にハマる前にプロを頼れよ。

302 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 18:14:11.84 ID:n/i5AI/Z

街乗りってどんな条件ですか。

303 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:23:41.88 ID:9SdwRsRA

17ぐらい
スイングアームのピポットグリスアップって六角ゆるめる必要ある？

304 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:32:39.98 ID:9SdwRsRA

グリスガンにエアブローの先細ノズル付けるとさしやすいよ

305 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:32:46.29 ID:idgiVnap

バイク乗りなら自分で整備するのが当たり前という考えは、もう捨てたほうがいい。
整備性がいいというのと、誰でも整備できるというのは違う。
そこを勘違いしているやつが多すぎる。そして痛すぎる。

306 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:38:47.46 ID:6ps3VEs0

最新のバイクならそうかもね。
2V-OHVっていつのバイクだっけ？　って思うね
ああ、トホホ整備で貴重な2V-OHVを潰す云々ってフレーズは無しね

307 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:47:56.59 ID:9SdwRsRA

>>303
取説載ってました。
お騒がせしてすいません

308 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:10:54.16 ID:idgiVnap

プラグにブリッジができて箱根を越えられないバイクなら、自分で整備できないと乗れないだろうね。
そんなにボロなんだな。>>306のバイクは。
素人整備だから仕方ないね。

309 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:43:23.31 ID:4aKyV94H

http://livedoor.blogimg.jp/googleyoutube/imgs/3/d/3d071918.bmp?bc564c98

「ネットで自民党の宣伝と民主党のネガキャンをするお仕事です」

のJ-NSC（自民党ネットサポーターズクラブ）の集会写真

壁には自民党歴代総裁の肖像がズラリ

もちろんこの板にもたくさんの仲間がいます

310 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:53:09.11 ID:9SdwRsRA

外してみてわかったけど、ピポットむやみにさわるとタイヤセンター狂っちゃうね。
ちなみに、グリスが茶色くなってた

311 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 21:12:11.67 ID:6ps3VEs0

>>308
凄いね・・・言葉も無いよ

>>310
HEXを緩めただけでは、スイングアームの左右位置は変わらないと思うけど

サービス・マニュアルの調整どおりにすれば問題無いと思うけど？
左右でフレームとの隙間を同じにして、ナットを2kgf・mで締めて、
緩めて、
1kgf・mで締める
HEXを締めてで緩み止め

312 ：311：2012/02/11(土) 21:53:47.99 ID:6ps3VEs0

スマン　ナットとHEXが逆だった
謝罪して訂正します。

313 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:51:31.53 ID:eA+DcRV4

>>290
西田モータース（旧Stanhope）まだ細々と営業してるね

314 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 01:00:09.11 ID:V9LkohSf

後期ＲＳがけっこうけなされてるが、
前期より年式が新しいから車体の信頼性はマシだろう。
確かに速くはないが、前期に乗ったことないから違いがわからん。
前期はそんなに速いのか？足回りは後期の方がいいだろ、多分。
他に後期のいいとこある？ていうか、前期ＲＳも今となっては遅い部類だろ。
目クソ鼻クソじゃないか。のんびりいこうぜ。

315 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 01:51:51.34 ID:eLq6CQMu

>>313
㌧
最寄り駅が戸部とは、かなり近所だわ
マジ感謝

316 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 11:09:15.75 ID:nFImWf2C

後期ＲＳを否定はしないが、モデルチェンジではなく、
生産終了→リッターはＫシリーズ宣言をしたあとに人気に乗じての再販なので、
二匹目のドジョウ狙い感は否めない。
もうボクサーは時代遅れと、メーカー自身が言っちゃったのだからね。

317 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 11:33:08.12 ID:aZT9Nn4o

だってもうやめるって言ったのに、客が水平対抗がいいって言うんだもん。
次の水冷なんか何匹目だよ。

318 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 11:39:50.90 ID:mtvh6oyh

正確には空冷ボクサーでは排ガス規制に
対応できないって趣旨の発表だったはず

再販のリクエストが多く、排ガス対策のメドが立って
R65ベースのフレーム＋K100のファイナルを使って、
R80モノレバーを発売って流れって聞いた
カリフォルニア州への対策は他社と同じく排気ポートに
新しい空気を導入して対応してたはず

まあ、R100系まで拡大する予定はなかったのかも？
R100RSのキャブは同じ32㎜径とR80と同じだものね

>>313
何で店名を変えたんだろう？

319 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 14:01:17.30 ID:ygtRXJnj

ボクサーは作り続けるけど、中間排気量にしてリッターはＫという話だよ。

320 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 15:32:12.57 ID:aZT9Nn4o

>>319
いつの話ですか。

321 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 17:31:23.81 ID:I/0lDrGg

>>320
改めて本を見たら、ちょっとニュアンスが違った。
１９８３年秋、ライダースクラブ誌の取材班に、
1000ccのRがKに完全に交替してしまうことはあるだろう、とBMW取締役が語ったそうな。
また、K100の発表時に開発関係者も、リッタークラスでボクサーを使うメリットがなくなった、
可能な上限は800ccだろう、と語ったそうな。

エイ出版のBMW OHVボクサーの世界は当時の資料としても面白いよ。

322 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 17:41:24.88 ID:3c6YomsR

２匹目でも３匹目でも
今、ドジョウは旬だ！

323 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 18:11:30.54 ID:5WWMPC5R

なるほど。縦置きはRで、Kは横置きにして六気筒。ＲはKの2/3で1200ぐらいと。

324 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:57:56.81 ID:/OOCS9O7

R100RS出してR80GS買いたい。
できればベーシックがいいと思ったけど、まず見つからないよね。
都内～関東近郊でどこかに置いてないかなあ・・・
ま、気長に探すか。

325 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:41:29.71 ID:I/0lDrGg

100RS×3＝80GSくらい？
関東でなんて言ってるようじゃダメだよ。
おれはR80だって他地方まで買いに行ったよ。新幹線で。

正直、GSの何がいいのかよくわからん。
悪いバイクではないと思うが、プレミアのつく理由、新型ではダメな理由が。
オフ車は道具、スポーツだと思っているので、新しいほうが絶対的にいいと、XRに乗ってたおれは思うのだけれどねぇ

326 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:53:47.13 ID:/OOCS9O7

>>325
う～ん実際触ったことないし、欲しい理由はスタイルの一言に尽きるかな？
道具としてのオフ性能は特に求めてなくて、イザって時に不整地も走れる
ツーリングバイクって捕らえてるけど、そんな感じで間違ってない？

327 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:57:05.09 ID:/OOCS9O7

こんな感じに憧れる。
このシングルシートや荷台の具合とかもうたまらんｗ

http://www.youtube.com/watch?v=S6xHc8_PUvo

328 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:59:43.50 ID:I/0lDrGg

スタイルにあこがれるのもいいけど、
その割には大きな出費だと思うけどね。
いざって時ならロードバイクでも走れるわけだし。

たしかにかっこいいけどね。
８０ベーシックはG/Sより重いし、パワーも800cc分なので、100GSにしたほうがいいんじゃない？
タマも多いし。

329 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:02:54.55 ID:I/0lDrGg

昔のクロカン四駆ブームみたいなもんか。
山には行かないけどハードな感じがかっこいいという。

330 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:06:27.33 ID:lBosfsxT

>>325
R80のオン車は、道具スポーツではなくてなんなの。

331 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:13:06.48 ID:I/0lDrGg

>>330
乗り味を楽しむものです。ハンドリングやエンジンの個性を楽しんでいます。
おれのバイクとの付き合い方なので異論は認めんｗ

もちろん、ロードバイクはスポーツの道具、30年も前のバイクに乗るヤツの気がしれんというヤツがいても、
その意見はわかる。一つの考えとして認めよう。
かっ飛ばして走れる場所があれば、最新SSも欲しいからね。
かといってサーキットに行くほどの気持ちは無いので。

332 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:16:29.50 ID:KfaarO9V

確かにパワーは劣るけど、８０系のエンジンは気持ちが良いんですよ。

333 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:44:35.59 ID:lBosfsxT

>>331
GSには、
>GSの何がいいのかよくわからん。
>悪いバイクではないと思うが、プレミアのつく理由、新型ではダメな理由が。
>オフ車は道具、スポーツだと思っているので、新しいほうが絶対的にいいと、XRに乗ってたおれは思うのだけれどねぇ
これで、
非GSは、
>乗り味を楽しむものです。ハンドリングやエンジンの個性を楽しんでいます。
>おれのバイクとの付き合い方なので異論は認めんｗ
これかよ。

334 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 21:59:32.78 ID:I/0lDrGg

>>333
そうだよ。GSが好きならもっと胸を張れよ。
GSも悪いバイクじゃないと書いているだろ。
猫も杓子もOHV-GSをありがたがって値段を押し上げている状況が異常に思えるので、
すこし頭を冷やしたら？と言いたいの。
おれもハチマルが150万もしたなら買わなかっただろうね。

335 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:23:03.35 ID:I/0lDrGg

R100GSの新車価格は116万だよ。
それが今でも同じ値段、下手すれば新車価格を上回っているのだからねぇ・・・
>>324はこれとかどう？100GSだけど、初期なのでライトガードは無し。
妥協してこのあたりで手を打っては？ｗ
http://www.goobike.com/bike/stock_8500198B30111112002/

336 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:31:35.62 ID:6a9dVc3W

>>334
欲しい人には、その価値があるんだよ。
布に油絵具を押し付けて二億円もありなんだよ。

K1600が３００万円しても買う人はいるの。

337 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:37:08.11 ID:IW5SO1Fp

プレミアム価格がつく理由
日本では発売直後から不人気車種でした
多少人気があったのは、パリダカぐらい
再販された80gsベーシックも輸入された台数も少なく雑誌の広告にも長い間掲載されていたから数が売れてないから中古でも高いのでは？
自分の場合も角ライトが好きになれず、
初期の丸ライトの新古車を二年落ちで買いました
乗り続ける理由は乗っていて楽だから、
現行より取り回しも軽くやりやすいし、ポジションもエンジン特性も急かされ感もなく疲れません

338 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:41:03.18 ID:lixEyPzE

百は124万でPDが135万じゃなかったかな。

339 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:46:02.03 ID:nMDvfx12

その当時、不人気車を買った人もいるわけだよね。
80basicもなかなか売れなくて、店で登録して試乗車になってたもんなー。

340 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:48:05.07 ID:Mli/mTEZ

なんで、今更人気があるのかな？

341 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:54:47.61 ID:KIyriLaB

バブル期の俄か食通みたいなのが書いた文に、まともな味のものを食べたことの無い奴が、したり顔でとびついて、
市場で食えば美味いとか、遠くから取り寄せて鮮度の落ちた魚や、田舎の安酒を大金払って飲み食いしてたじゃないか。

342 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 23:20:42.02 ID:I/0lDrGg

大型免許が教習所で取れるようになり、
首都圏の林道も舗装されて、遠くまで行かないとダートも走れないようになったのも、
ビックオフ人気の原因の一つじゃないかと思っているのですが。

>>334
まあ、そうだね。興味の無い人には価値はわからないもんだ。
おれのハチマルもね。

343 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 23:27:43.58 ID:qduGPYSA

ビッグオフとか車種によらず、
やっとこさ、バイクが、ガキのおもちゃという状況を脱したからだと思ってる。

344 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:34:56.52 ID:9gLxHrJV

○・

345 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 10:06:04.27 ID:R7VHQlWs

>>343
若者笑うな来た道だってヤツだな。
しかも言ってることが的外れ。

346 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:05:41.40 ID:u2Hs6N7A

言っている本人がバイクブーム世代だったら面白いな。

バイクが大人の趣味になるって、こんなにつまらないものなんだな。
新車は激減。北海道に行ってもバイクなんていやしない。フェリーもがらがら。
バイク雑誌も廃刊。何もいいこと無いな。

347 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:22:09.05 ID:vTbtuPbR

北海道にバイクって時季が悪すぎるだろう。

348 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:23:55.90 ID:TbntzcRd

バイク雑誌を駆逐したのはネット普及で若い奴が買わなくなったからだろ
情弱のオッサンが手に取るぐらいで

349 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:27:39.53 ID:u2Hs6N7A

>>347
誰が昨日行ってきたと言った？ｗ

350 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:32:05.29 ID:oKnVlqvN

航路廃止は困る。選択肢が少なくなったのは寂しい。
狭い考えだが、船も道路もバイクがいなくてすいてたほうがいいと思うこともある。。
２バルブの維持が出来ればいいかなとか。

20年前とくらべれば高速道路とサービスエリアの二輪はものすごく増えてる。
走る道や行き先も変わったんだろ。

351 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 01:06:35.63 ID:PmyeW26A

まあ俺は、丁度良い時代に生まれる事が出来て
良かったなと思ってるよ。
これより早やかったらR69やらR100RS発売当初だったりして、
2Vベンベとか乗る事できなかっただろうし、
これより遅かったら4Vベンベとか維持できなかったろうし。
９０年代から、ほど良い具合の２Vベンベの中古に乗れてきて良かったなと。

352 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 06:10:56.05 ID:NmVxfZxp

>>350
高速1000円の頃からはかなり減ったよ
あの時はゴロゴロいたよ

353 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 12:16:35.15 ID:Ac29K2gB

このバイクでは下道をテレテレ走るのが楽しい。
俺の場合、高速は首都圏を抜ける手段でしかない。

354 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:47:41.26 ID:hfLbl4EJ

ネットの情報なんてろくなの無いじゃん。

355 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 21:03:04.68 ID:g+x3WqOU

スポンサーであるバイクメーカー、用品メーカーの悪口は書けない
毎年毎年、新車紹介、ライテク、ユーザー紹介のループで、
新たにバイクを買う購買層だけしか愛艇にしていない（できない）
雑誌メディアよりかは、よっぽどまし、
ネットには玉と石の情報が転がってる、玉を拾えないなら、それは己の責任

356 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 21:04:01.29 ID:js2Z8lfe

やっぱり、トホホ含めて経験してなんぼやな。

357 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:29:04.44 ID:gYMDipjE

乗ってる人のHPとか見てるとだいたい傾向はわかる。
よいディーラーと付合わないとだめね。

358 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 01:15:08.95 ID:D5fCM8Ge

でも業界全体が縮小しちゃったせいか、たしかに以前より自分自身も盛り上がらなくなっちゃったなぁ。
全盛期までとは言わないけど、せめて10年前くらい程度に活気が戻ればいいなとは思うよ。

359 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 01:44:37.83 ID:WptOxG7O

いつ頃が全盛期？

360 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 11:46:41.95 ID:qdobxIKq

86年頃

361 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 14:44:53.01 ID:Hz5JPjUr

じゃうちの'87はピークだな。

362 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 14:35:47.61 ID:rJukMQhK

すいません、R80を探しているのですが1990年~の車種を見つけるのは難しいですかね？
探しているのですが見つかりません…

363 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 14:45:55.69 ID:jTincHVw

'90から何が変わったのかな。

364 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 15:52:01.09 ID:ohsIyEAE

モノサス系は、90年位からFブレーキキャリパーがマイナーチェンジされ
パッドの大きさがちょっとだけ変わりましたよね。
リアブレーキシューの形状変更は88年秋とかだっけね。

365 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 16:33:27.24 ID:LmHKeFAV

>>364
詳しいなぁ。ありがとう。
じゃうちの'87はピークじゃないやw

366 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 21:09:57.45 ID:P2P2+3sj

大阪の山の中のエルフというお店を知ってる人いますか？
今度中古車購入でご厄介になるかもなんですが、まるっきり情報が無くて・・・

367 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 21:15:34.73 ID:SZULkbe+

えっ　　携帯からのアクセスなの？
ほむぺがあるじゃあないか？　しっぽ

368 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 21:48:56.85 ID:yaxY/xlL

後期のハチマルはフロントがフローティングのシングルディスクなんだよ。
パッドが違うのはそのためで、キャリパーだけが違うわけじゃない。
変わったのは９１年からじゃなかったっけ？

モノレバーでもＲＳはダブルディスクのままなので、
９１年以降でもパッドも同じじゃないかな？
見た目が同じだから間違えやすいんだけど。

369 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 22:04:30.96 ID:ohsIyEAE

RSは、91年でキャリパー変わってますよ。
91年型のRSに乗ってる友人から「パッド買ったけど
入らないから」って譲って貰った事がある。

370 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 22:10:36.93 ID:SZULkbe+

R80の発表時にはシングル、後にダブル（オプション）
だったと思う
セミ・フローティング・ローターはR100Rが登場してから、
それを流用しただけ　　ローター径は同じ
R100RSにR100Rのセミフロはボルトオンだしね
パッドはブレンボの都合だけでは？　

間違い探しをお楽しみください
ttp://www.virginbmw.com/guide/oldgetnavi/16.htm

371 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 22:45:25.36 ID:yaxY/xlL

そうなんだぁ～

372 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 23:31:06.07 ID:Hf9z2dKO

足回りもそうだけど、電気系統も改善されたんじゃなかったっけか？

373 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 23:42:25.59 ID:SZULkbe+

フューズが違う（BOSCHと普通の）だけで変わらないじゃないの？
R100GS系はウィンカーリレー、イグニッションリレーが違うけどね

374 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 00:05:53.83 ID:f61rMjHX

ブラックボックスが斜めに付けるタイプになって極低回転で粘るようになった
結局キック始動のための遅角なんだろうけどね

375 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 00:12:41.06 ID:qAef/q7x

>>366
http://elfnoshippo.blog85.fc2.com/

過去、こんな人も買っています
http://gamba-guzzi.at.webry.info/200710/article_11.html
http://blogs.dion.ne.jp/fockewulf/archives/6741841.html

親切なお店です
値段は相場より若干安かったりします
車体は一度全部ばらして組み直し、あとは家まで軽トラで届けてくれます。

376 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 02:38:16.52 ID:2MknDm+B

たしかGS系の場合、91年からジェネレーターが改善されて
低い回転域・アイドリング付近でも充電するようになった

377 ：366：2012/02/18(土) 09:06:33.68 ID:B4nqgumI

>>367
ブログ少し読んでみたけどなかなか楽しげなお店ですね。
街中で看板掲げたお店とはいろんな意味でかなり違いそう。

>>375
東京の人が大阪のバイク屋さんから購入するくらいだから
それ相応の魅力（メリット？）があるんでしょうね。
情報ありがとうございました！

378 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 09:50:22.22 ID:Mm712Lz8

ステマみたいなものか。

379 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 10:31:47.46 ID:IgVB+qmq

ブログを読める環境で店の名前を知ってるのに検索さえしない
店のブログどころか、購入者のブログも晒す・・・

いい店なのかもしれんが、
この流れはステマと言われても仕方がないよな

380 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 00:17:35.03 ID:ZWbauOGo

>366あそこはやめといたほうが良い。素人どころかバイク屋でもない。自動車修理工と大阪商人がブログ祭だけのようだ。遠距離で買ったのは泣いてるらしい。
在庫も価格を表記していない時点で怪しいし、電話すりゃわかるがオレはBASICが170万て言われたが知り合は160万だった。

381 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 02:07:22.70 ID:v1q1Zadc

>>380
泣いてるとは？

382 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 02:57:48.51 ID:+cvMtcVF

その後はここを見ればわかる
http://blogs.dion.ne.jp/fockewulf/
http://punto1150.exblog.jp/

http://blogs.yahoo.co.jp/z50zmonkey

383 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 06:29:40.82 ID:wToRsUNn

>>380
１７０で売れないから１６０に下げたのではなくて？
ていうかいくらBACICでも１５０以上じゃよほどのタマでも無い限り売れんだろ。
そこそこの物件がバイク屋で１３０くらいじゃないの？

384 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 06:39:09.49 ID:wToRsUNn

http://www.asahi.com/business/update/0217/TKY201202170409.html

↑の記事のバイクのホイールはY字キャスト？
最近は３本スポークが古臭く見えるなんて意見もけっこう見かけるし、
今後はY字の2Vも「新しい！」とか言われて再評価されたりしてｗ

385 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 06:42:55.03 ID:Izaiuzsa

普通の人間なら店舗の無いような店？から１００万超える商品は買わんだろ。
きたないラーメン屋のほうが美味いなんて思っているしったかが行き着く先だよ。

386 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 08:36:41.96 ID:v1q1Zadc

>>382
損したみたいな事は書かれてませんけど…

387 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 08:57:50.57 ID:Yz92rJK2

>>386
日本人なら、行間を読むということは分かるだろう。

388 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 09:01:29.33 ID:v1q1Zadc

>>387
日本人だけど、よくわからないよ。

どこの件を差してるか教えて

389 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 09:49:48.26 ID:GX8g94dc

>>383高ければ良い物と思い込む素人を狙うから１６０でも売れるし実際売ってる。
>>381いつも行くショップにメンテに来てるけど修理ばっかで泣いてるよ。写真をたらい回しで使いブログを作ってるんだろ。店主も整備が素人過ぎだと怒ってた。

390 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 09:56:37.01 ID:v1q1Zadc

他に、エルフで買った人いるの？

391 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 11:14:55.93 ID:pLkw2+LR

１００ＲＳをさがしているのですが、
関西でいいショップはありますか？
できれば前期モデルがいいと思っているのです。
整備状況にもよると思いますが、かなり値段のバラつきがありますね。
相場はいくらくらいでしょうか？

392 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 11:54:04.63 ID:T0PSaqdQ

関西のSHOPは知らないけど、

2本サスのR100RSって３０年前でしょう？
相場なんて無いでしょう　物によって大きく違うのは普通
整備できるなら、こんなことは聞かないでしょうから
整備、修理をSHOP任せにするなら
まず、整備を任せられるSHOPを探して、
そこで物を探しても貰うのが
真っ当な方法では？

393 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:37:24.84 ID:P+N+jV+T

だから最初にショップの事も聞いてんだろ
あいにく関西は知らんが

394 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 15:17:31.91 ID:b7mKagcv

チラ裏だけど、モノレバーハチマルのハンドル交換してきた。
国産車用の２２．２パイのやつに。
失敗したのは、ちょっと頑張れば入りそうだったので、右レバーホルダーを叩き込もうとしたら、
スロットルグリップが入る肉薄の部分が割れて、変形してアクセルが重くなっちゃった。
グリップ自体は内径２２．３ｍｍだったので、そのまま使えそうだったのに。
国産と違ってレバーホルダーからスイッチ部が外せたから、めんどくさがらずにホルダーだけ馴染みのバイク屋に持っていって、
ボール盤にラップホイールでも付けて磨けばよかった。
以上、ご参考まで。

395 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 15:24:07.05 ID:b7mKagcv

Ｒ１００ＲＳは二本サスにもアーテブレーキの前期とブレンボになった後期があるから、
モノレバーか２本サスかって書いたほうがいいと思うよ。

８０万くらいからあるんじゃない？

396 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 18:13:32.95 ID:+1k47pZe

知り合いが得る腐で買ったがツーリングに行くたび修理ばかりしてたな。都内だが同じ店か？

397 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 18:55:25.06 ID:wToRsUNn

>>389
なるほどなあ・・・良い店だという派とロクでもない店だという派で
真っ二つに評価が分かれたなｗ
まあ店の性格上、業オク仕入れがメインになるだろうから地雷も多いのかもな。

398 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 19:33:55.51 ID:T0PSaqdQ

>>393
相場云々に反応してしまったんだよ。

エルフが良い店か、悪い店かは知らないけど
4V-OHVって、修理によってはBOSCHのテスターが必要なんじゃね？
どうしてんだろう？
2V-OHV、R69S系とかだけなら、顧客も限られるし、BOSCHのテスターは
不要だから、コストを抑える為に山の中のSHOPってのも有りかもね　　千葉みたく

399 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 19:34:15.15 ID:v1q1Zadc

どうなんだろうね。他に購入した人の意見も聞きたいね

400 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 20:16:40.30 ID:ZWbauOGo

＞日本人だがどこにも良い店だという派はいないが？またステマか・・・

401 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 20:22:20.41 ID:ZWbauOGo

>>398 テスターどころかトイレすらないだろ。シーバならあるぞ。

402 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 20:34:30.14 ID:zB2zLUrx

なんか一人、教えて君がいるな。

403 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 22:03:15.92 ID:ftVTV+qd

>>387さん、ドンマイ
あのホルダー正規のハンドルに差し込んでネジを締めても
割れることあるからね。
BMのアルミ鋳物製品は地金の素材が余り良くないように感じる。

404 ：403：2012/02/19(日) 22:54:52.52 ID:ftVTV+qd

あっ、間違えた

405 ：403：2012/02/19(日) 22:57:19.82 ID:ftVTV+qd

失礼、途中で書き込んじゃった。書込み番号403です。

>>387さん　　間違い　　387さんゴメンなさい。

>>394さん　　正解

406 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 23:17:14.31 ID:zB2zLUrx

>>403
「そのうち交換するものリスト」に部品が一つ追加されただけだ。

交換したハンドル、かっこいいよ。苦労した甲斐があった。
純正がダメなわけじゃないけど、種類が少なすぎる。選べない。
高くてもいいからもっと種類があればいいのに。

407 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 00:10:31.78 ID:MIH2w4wR

そんなに自慢したいならうｐしろよｗ

408 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 17:51:16.64 ID:bhF1FBw/

東京の人間がなんでわざわざ大阪あたりの怪しいバッタ屋から高額商品買うの？
ほんと不思議なんだけど。
東京近郊住まいならリモトやフラットみたいな一流のプロショップがあるんだから
そっちで買えよｗ

409 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 19:08:00.13 ID:v2jOQLoz

>>408
>>385

410 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 19:47:11.40 ID:VDvSIbAE

>>407
自分ではかっこいいと思っているけど、単にハンドル変えただけ。
９９％自己満だからな。
わざわざ晒すようなものでもない。
前スレのうｐ祭りもそんなに盛り上がらなかったしｗ

純正房でなければ、２Vを買ったら最初にやるカスタムだな、とは思った。
ポジションを自由に選べるのっていいよ。

411 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:42:03.51 ID:JxC51VFE

ｷﾃﾞﾝﾊ　ﾄﾎﾎﾌﾞﾙｰﾉﾆｭｳｶｲｼｶｸｦ
ﾐﾀｼｲﾙﾄﾆﾝﾃｲｲﾀｼﾏｽ

412 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 22:09:23.59 ID:y60iqse7

メカニックが無茶運転して死ぬ店は嫌

413 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 22:56:06.24 ID:yp8h7Drj

管理人がすぐへそ曲げるから嫌

414 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:39:31.13 ID:pyzcl5t/

>>408
昔、この店にいったことあるけど

単車が好きでやってる印象を受けたけどなぁ。

看板あげてるバイク通りの単車屋さんの方が胡散臭い

415 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 01:08:59.41 ID:yL6eRd9g

後期ＲＳに前期」ＲＳのステアリングダンパー装着できますか？

416 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 01:17:00.99 ID:vtH23Slm

着けようと思えば何でも着くよ

417 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 07:28:52.15 ID:SNInB3n0

三又が違うから無理だと思う。

418 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 08:07:50.61 ID:5QPneYS/

アールズフォークはここでいいの？
藤井さんが引退してから大変ですねぇ。

419 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 19:32:35.27 ID:6L8KGkXm

たまに見かける「とほほ」ってのは何なの？なんかキモイんだけど。

>>415
2本サスなら前期も後期もついてるが、
モノレバーに2本サスのステダンをつけたいのなら、
アンダーブラケットのもとのキャストは同じなのか、取り付け部っぽい跡はあるが、
穴あけネジ加工などがされてないので付かない。
加工すれば何でも付くだろ。

420 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 19:49:29.32 ID:WC7SWscm

AMSフジイのことかな？
息子さんが店をやってるんじゃね？
でも、BMW関係のスレで店の名前を見た事が無い
というか、
ヨウツベに上げてる詰まらん動画を削除しろ！と言いたい、　
マッハの喫茶店と同レベルのうざさ

過去の統合、分離、消滅を見てると
R69Sとかなら別スレ立てる方が良いのでは？
もっとはっきり言えば、　
アールズ関係のホムペの掲示板に出入りするか、
リアルなクラブに入った方が良いと思う

421 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 20:00:49.52 ID:6L8KGkXm

>>420
ヨウツベならまだいいけど、
mixiで娘？姉？からの足跡があった。
BMWのコミュに入っている人全員につけているのかな？それってスパムじゃね？

422 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 20:05:31.85 ID:iYBlpsV7

>>398
千葉の山の中の店についてkwsk

423 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 20:05:41.64 ID:WC7SWscm

>>421
それは・・・

ヨウツベでの検索時の推薦オプション　「-」を付ければ弾いてくれる
「R100RSなど検索用語」　-watanabehifumi -meihanamomo1973 -fujii1973 -meihanamomoyuki

424 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 22:16:08.17 ID:6L8KGkXm

クリメカは千葉だけど山の中というわけではないか。

425 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 19:39:43.54 ID:YE4HDv3t

フジイはどちらかと言えばマトモなショップじゃね？
オイル交換を含めて一切を任せてくれってスタイルなんで、好き嫌いは
あると思うけどね。

426 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 19:52:27.93 ID:bybzH08s

「その部分はお客さんで」なんて店は嫌です。

427 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:32:53.29 ID:B8IlVMNR

ギアボックスは外して持って来れば安くしてくれるなんていうのは俺にとっては良心的
人それぞれなんじゃない？

428 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 21:42:59.56 ID:fhmPNJI+

FCRを入れたけど、値段ほどではなかったなんて話も聞いたけど・・・
エンジンHO込みじゃないとやらないんでしょ？

429 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 21:51:56.82 ID:naoEV668

HO=水平対抗。

430 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 22:04:30.58 ID:fhmPNJI+

あ、間違えた。なんか変な感じはしたのだけど。
すぐ揚げ足取りにかかる常駐もキモイ。

431 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 22:12:43.66 ID:OI/fEhxu

煽りは読んでいるしるしだ♪

432 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 22:35:07.08 ID:12mgJ1hN

フジイが良店じゃなかったらバイク屋に良店なんてほとんど無いってことになるな。

433 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 00:00:08.00 ID:QMzkrUbd

あまり良店を教えるなよ
混むからな

434 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 10:59:42.80 ID:lrST3jBL

混む程オーナーの数がいるのだろうか

435 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 11:29:09.94 ID:FzZ8jr+D

今年の北海道は国産250オフとR100のどちらで行こうかな・・・

436 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 11:31:34.88 ID:/DRIxKBV

このスレとしてはR100

437 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 11:52:50.63 ID:55BZ2Wg3

100で行ってレッカーで帰還。

438 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 12:02:04.41 ID:U2inlZ2i

BMOJのプレミアムオプション最強。

439 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 23:40:39.47 ID:i61UzfVK

２V乗りって大抵セカンドバイクは持ってるものなの？
俺はR100RSとV100だけどオフ車が欲しいんだよな。
ヤフオクで格安のポンコツでも漁ってみるかな・・・

440 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 06:55:05.95 ID:UUyawGN4

>>439
つ R80G/S

441 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 07:12:03.72 ID:1mah/g7n

百GSだけで十分。

442 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 19:53:24.97 ID:4zSV5/dk

チャリンコでいいだろ。セカンドバイクは。

443 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:19:25.25 ID:kagA8FfI

R100RSとR100GSを同時所有ってどうかな？

444 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:42:40.61 ID:CGu6+Izl

セカンドにはR45かR65欲しい

445 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:49:45.95 ID:dutnTSM4

>>443
持てば。
1200でGS+RTの人が何人かいる。

446 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:50:01.71 ID:+vfYfBjn

セカンドにはGUZZIだろ。

447 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 22:16:40.19 ID:yGscqkIR

大型オン＋125オフの組み合わせが任意保険の面で最高。
ただし、ファミバイ特約はロードサービスが付いてこないから気をつけろ！

448 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:00:08.61 ID:RJDS74Gn

メインがR100GSで、セカンドがHP2-Eで、サードがルマン3の俺がいる。
何故こうなったのかは俺にも不明たが。

449 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:11:11.93 ID:OKAr4hkb

>メインがR100GS
これは仕方ない、これ一個でもよかろうに。

450 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 08:27:51.87 ID:ZS0Ta1ig

雨だぞ。誰か止ませろよ。

451 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 22:33:30.71 ID:BGMCS4ey

R80GS BASICとR100RSってエンジンや外装以外は同じ？
フレームとかパラレバーとか。

452 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 22:41:08.27 ID:wTIB9VNk

それくらい写真見ればわかるだろ。
目を開けろよ。

453 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 22:42:41.88 ID:UdRi/Tb0

むしろ逆　
エンジン、ミッション、電装以外は皆違う
ただし、電装もウィンカーリレーはK100系、
その他のリレーの型番も違う

454 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:08:12.43 ID:BGMCS4ey

>>453
ありがとう。要するに全然違うと。
ってことはR80GS BASICはこのバイクだけの専用設計モデルなんだね。
100系はクラシックやパリダカ等、派生モデルがあるけど。

455 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:14:19.37 ID:wTIB9VNk

>>454
言っていることがおかしい。
自分がなんて書いたのか判っていないのか？
GSとRSが共通なわけ無いだろ。

456 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:16:49.24 ID:1Hd213C+

細かくみればどの車種も色々違う。

457 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:42:39.24 ID:UdRi/Tb0

>ってことはR80GS BASICはこのバイクだけの専用設計モデルなんだね。
全然違う　専用設計なんかでは無い
余ったカラハリタンプ他ででっちあげたモデル　
2V-OHV終了！　　って宣言してから、1年ぐらい後に出たんだから派生モデルも糞も
MCガイドぐらいは買って読んだら？

458 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:46:57.80 ID:vH8+PI86

コスト的にも性格的にも大半を占めるエンジンは、R75～100まで
ほぼ同一なんだから、専用設計もクソもないだろ。
あの頃はエンジン一つ完成させたら、そいつを限界まで使い回して
開発費回収するのが常套手段だったんだよ。

459 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:51:20.67 ID:vH8+PI86

>457
余ったエンジン処分するために、人気が衰えない日本向けに
急遽、こしらえたんだろ。

460 ：451=453：2012/02/26(日) 01:24:02.89 ID:MVtkPU+h

>>455
なんか変な書き方だったかな。
まずR100GSをベースにビッグタンクの付いたパリダカ。
さらにGSベースであるロードモデルのミスティックやクラシックはあるが、
80GS BASICは100GSからの派生ではない独立したモデル？って書きたかった。

>>457
すまん、一応「BMW OHVボクサーの世界」っていう文庫本だけは読んだんだが、
100GSと80GS BASICの関係がどうも解らなかったもんで・・・

461 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 07:25:40.60 ID:CmG5lVRI

>>460
だったら８０ベーシックと８０GS・１００GSの共通点を聞くべきであり、
１００RSを引き合いに出すのはおかしいだろ。
>>451

462 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 09:16:13.70 ID:OVoEhHND

このスレ見てると、けっこう故障多いんだな。
15年前に走行1万７千㌔走行のＲＳをゲット。
以後、自走で６万㌔走ったんだけど、ノートラブル。
俺のＲＳは当たりなのか？高速走行が多いから？
それとも、これからくるのか？
でも、なんで他の人のは故障多いの？

463 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 09:36:34.98 ID:NJKzr+sR

当りだね。変に素人整備をしていないから良かったとか。
15年間6万キロで消耗部品やゴム部品は必ず劣化してるからこれから色々出てくるでしょうね。
故障が多いのは素人整備で弄り壊しとか、ディーラー整備でも勘所が掴めていない整備士が
手をいれてるとか。

464 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 12:45:47.09 ID:er2rDlkZ

>>462
対策された車両を買ったんじゃない？
そろそろセルがいかれるかもね。

465 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:50:41.72 ID:wGApGMAK

>>462
オイル漏れもないのかい？だったらメンテ済みなのかな？
Ｒはオイルとタペクリちゃんと見てれば電装の急所以外は
そうそう壊れんだろ。
ベテランのおっさんらはちょっとした不調でも敏感だからすぐ
気になってメンテばっかしてるんだよ。

466 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:58:17.05 ID:RlLB235q

>>462
使ってないからだろ。
GSでラフロードも走って年に一万キロ超えるようだと、店に持っていくことも多くなると思います。

467 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 06:43:56.85 ID:6hVUkK+l

おっさんはいつも治してる印象

468 ：おっさん：2012/02/27(月) 08:42:29.70 ID:j6hs4CkR

おっさんのバイクは直ぐ壊れるんだから仕方ないだろ

469 ：おっさん：2012/02/27(月) 08:48:42.75 ID:j6hs4CkR

マジな話し、15年前に買ったBMWなら、プラグコードが純正なら亀裂が入り
まくりで、雨でも降ったらリークして不調になるし、IGコイルも対策前の
が入っているなら絶縁不良になってるだろうし、6万キロ走ってるなら、
ギアボックス内のベアリングがゴロゴロいい始めるし、プッシュロッド
チューブの根元のグロメットも硬化して油が滲んでるだろうしね。
他にも経年劣化で交換が求められるパーツは色々あるよね。

470 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 10:01:19.40 ID:4Mm6Sdi4

古いのになると手入れと修理の境目が曖昧になっている部分はある

471 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 10:30:01.67 ID:Dhz4Um/U

ここ何ヶ月か、オクでRSの落札価格が上がってる気がするのは俺だけかな？
ひょっとしてRSの時代が来るか？俺のモノレバRSの時代が！？

472 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 11:50:45.06 ID:TRaEly0b

よほど保管場所が良くって定期的に長距離で走ってるならありうるかもだけど＞RS

うちの前期GSは15年9万キロで
ダイオードボード2回にセル2回、プラグコードにコイルにイグナイタ、クラッチ、ミッション、パラレバー一式他といろいろ直した
燃料ホースとインテークのゴム、キャブのパッキンとかは2,3,年で取り替えてるしなあ

473 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 12:02:31.07 ID:W/mbBlAW

よく色々と修理してるなぁ。
それだけ手を入れると愛着も増すだろう。
つか、もう腐れ縁みたいなもん？ｗ

474 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 12:59:13.22 ID:QD7+WB6h

まあ、電装品とゴムはカス
オフを走るGSのパラレバーのアゴ打ちは持病・・・
ダイオードボードは上側のアルミ部のGND端子を付けて、
下のネジ穴に配線すれば、壊れないよ
ブチ切れるマウントゴムに共締めされてるGND端子は撤去するか、
R90Sのリジット・マウントにする
セルはエンヂュラリストのオルタを売ってる処で、磁石を固める鳥かごを
買うか、日本電装の部品を使ったセルを中野モータース当たりで買う
フューエルホース、イグニッションコードは国産のを使う・・・
イグナイターは社外品なら、\5,000-ぐらい

うむ、結構壊れてるなあ

475 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 13:47:19.84 ID:4bzqGtUo

トラブル自慢大会の始まりですw

476 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 14:04:24.67 ID:4Mm6Sdi4

トラブルが起こっても大体誰かが経験してるんで
人に話を聞くとすぐ解決してしまう
それが良いのか悪いのか分からんけど

477 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 20:54:39.90 ID:Dhz4Um/U

>>476 それじゃあこんなのは？
トリップメーターのリセットが容易に行えない（勢いよく何度もまわす必要がある）
うえに一の位（100M単位)はリセットできない俺のメーターの対処方法について。

478 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:11:22.62 ID:j6hs4CkR

>>477
内部のプラスチックギアが軸と空回りしてるんですね。
バラして接着剤で固定か、かしめをやり直せば直ります。

もしくは、ヤフオクかどこかで中古のメータを入手（もちろん
新品でも可）、メーターユニットを交換すれば良い。
その時、車種によってスピードメーターのギヤ比が違うから
確認して買わないとダメですよ。

479 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:06:48.84 ID:Dhz4Um/U

>>478
あいがと。暇なときにでもバラしてやってみようかしらん？
でもトリップもオドもしっかり動くし、リセットだけ難ありなだけだから
ヘタ打って取り返しが付かなくなるのもなんかなぁ～・・・
やっぱりこれもBMWには多い症状なのかね？
だとしたら中古のメーターにも地雷が潜んでるってことだよね。
う～ん・・・

480 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:34:07.13 ID:2kRZzVdt

メーター改ざん疑惑

481 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:50:11.98 ID:3ENz3C2e

うちのハチマルのメーターは何ともないよ。
ビキニカウル内の時計と電圧計も含めて。
ただ今12万キロ。

482 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 13:38:05.71 ID:1bfaQUpO

油温計付きディップスティックを個人輸入したいんだけど
どこで扱ってるかわかりませんか？
ビンズやワークスには無いんですよね・・・

483 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 14:04:14.08 ID:Vvu8Hrim

こういうやつ？
http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10034127&lang=en

484 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2012/02/29(水) 15:07:48.47 ID:F/wspnYf

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/151630045
ヤフオクじゃダメなん？

485 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 18:50:13.63 ID:1bfaQUpO

>>483
おおこれこれ！
・・・約７千円かぁ。けっこうするんですね。

>>484
去年の夏頃に６千円台で売ってるのを見てるからなんかバカらしくて
自分で輸入しちゃえって思ったんですが、コレ一本じゃ送料考えると
元が取れない感じですねｗ

486 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 19:53:50.19 ID:jJTZvJJm

たけーなー
デイトナとかのデジタルが正確で
いいのでは？

487 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:03:50.54 ID:x2MT1s0s

計器好きなら良いと思うけろ、着けちゃうと気になってしかたがないよ。
オイル管理をしっかりしてると良いと思いますよ。

488 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:03:54.39 ID:SyozKE2y

俺の後期ＲＳは６０馬力しかない。高速でがんばってひっぱっても、
180キロ/ｈ出るか出ないかくらい。せめて前期型くらいの馬力が欲しい。
キャブ径が違うとの話を聞いたのですが、キャブを前期型のヤツに
交換したら、70馬力くらい出ますか？
それとも、俺のＲＳは調子悪い？

489 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:05:00.63 ID:rTcSzkX8

俺はヨシムラの油温計付けてるけど、油温計の必要性は感じてない。
電圧計と時計を付けたらオマケに付いてきたという感じ。

てゆーか、油温計で何を判断するの？精神衛生上よくないだけだと思うんだが…

490 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:09:39.11 ID:sybr2vaQ

ディップスティックに付けても止まっているときしか見れないじゃん。
SRなら走りながら見られるけどさ。

491 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:12:09.23 ID:sybr2vaQ

>>488
デロルトにするくらいならFCRのほうがよくね？
ビングでもセッティングを詰めたらパワーアップしたけどね。
今の焼け次第だけど。

492 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:26:25.41 ID:sG0e0xBB

ファイナル変えるか、
レブリミット無視して回すか
バルブスプリングあたりを高回転対応にして、
レブリミット以上に回さなければ、180km/hの壁は同じじゃね？

レブリミットまでの気持ち良さ、加速ってのならわかるけどね

493 ：491：2012/03/01(木) 06:07:59.26 ID:14YDffgd

90Sと二本サスRSを勘違いした。

494 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:15:22.67 ID:XxJFwCup

ピストン変えて圧縮比あげんとダメじゃない？

495 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 09:41:34.67 ID:zQtf4m9D

レブリミット上げるのはバルブ系を弄らんとダメじゃないかな？

496 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 09:05:49.08 ID:lZ4fkfLp

明日タイヤの皮むきに講習会行ってくる

497 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:02:02.84 ID:qIMYSiyU

サージングで回転が上がらない前に、キャブ口径やカムで回転を抑えてあるはず。
じゃないと、回しすぎ＝エンジン破壊になるのだから。
そのまえにレブリミッターって付いているのかな。

498 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:47:19.20 ID:Lhj09Nwz

>キャブ口径やカムで回転を抑えてある
そんなことができるんだ・・・初めて聞いた珍説　　
>そのまえにレブリミッターって付いているのかな。
ねえよ

499 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:06:45.36 ID:D1Ibz7NS

そんな気の利いた仕組みなんか一切ないよ。
回しすぎたらエンジン壊れる。これOHV-Rの常識だろ。

500 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:50:36.40 ID:qIMYSiyU

キャブが小さければ回転は上がらない。これ常識。
正確に言うなら気筒あたりの排気量と最大出力発生回転によって必要な口径が決まるので、
小さければパワーが出ない、回ろうとしない、と言うべきか。
BM乗りって基本を知らんのね。

501 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:56:29.05 ID:Lhj09Nwz

>>500
おいおい、一般論を書いてんじゃねえよ
巣に帰れ！
トホホブルーの爺さんかよ

502 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:01:17.19 ID:qIMYSiyU

出たなトホホ。
お前キモイよ。意味わからん。

503 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:04:37.76 ID:VjpFmSej

>>501
おい、トホホ！

504 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:10:46.52 ID:cKB/DDLJ

>>502
有名サイトだから、知ってんじゃあねえの？
>>497　>>500　　みたいな常識外れの
爺さん達が集うサイトさ
覗いてみたら？
>>497　>>500　より面白い珍説が読めるかもよ

505 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:14:38.93 ID:ftaEE0Bd

>>504
聞いたことないね。

506 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:25:26.55 ID:xhXHMtGX

>>504
何のサイト？

507 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 01:57:52.18 ID:aIhUY072

500のアホ面白すぎ。

508 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 05:43:56.92 ID:uDBo7aX4

薀蓄で
　枯れた盆栽
　　我知らず

　(盆栽先生)

509 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 06:58:58.16 ID:cJAC2CFK

>>504
それで、そのサイトはどこにあるの？
ググッたけどわからん

510 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 09:34:43.47 ID:RhyWKpZQ

そのトホホサイトを荒らして、相手にされなくなったので２ちゃんで晒しているということでおｋ？

511 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 15:50:44.87 ID:1Ez5BRDH

>>501
一般論が通用しないくらい特殊なバイクなのか？

512 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 16:00:11.11 ID:aIhUY072

一般論が通じないなんて誰も言ってないよ。
単に一般論の話なんかつまらんから他でやれって言ってんだよ。
501は。

513 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 16:37:18.33 ID:1Ez5BRDH

何をそんなにイライラしているのかさっぱり判らないんだが、

モノレバーRSの最高速を上げたい、キャブを変えれば速くなるか。

ファイナルを上げるか回転を上げないとダメ

回転（レブリミット）を上げるにはバルブをいじらないとダメでは？

バルブをいじるまでもなく、キャブでも上がるだろ

キャブで回転が上がるなんて初めて聞いた珍説

トホホトホホトホホ　←今ここ

おかしな流れにしているのはお前では？

514 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 17:30:30.05 ID:K4rUfXWO

GS用のHPNハイギヤを入れたら少しは最高速度が上がるだろ。
モノサスRSとGSの5速ギヤはパーツリストだと同じだったから合うはずだ。
ギヤ比が5%上がるから単純計算だと最高速度が189km/hになるはずさ。
現実はどうか知らんけど。

515 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 18:19:05.28 ID:Xmgo19H3

もう十分に古いバイクなんだし、そんなにイジメるなよｗ

516 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 18:37:58.12 ID:cKB/DDLJ

>>513
なんか、都合良く改変してない？
このあたりから始まってるじゃない？

497 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:02:02.84 ID:qIMYSiyU
サージングで回転が上がらない前に、キャブ口径やカムで回転を抑えてあるはず。
じゃないと、回しすぎ＝エンジン破壊になるのだから。
そのまえにレブリミッターって付いているのかな。

498 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:47:19.20 ID:Lhj09Nwz
>キャブ口径やカムで回転を抑えてある
そんなことができるんだ・・・初めて聞いた珍説　　
>そのまえにレブリミッターって付いているのかな。
ねえよ

517 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 18:39:56.19 ID:xhXHMtGX

大阪のエルフで買った人います？

518 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:55:15.34 ID:rF8iNH+6

>>516
アクセル全開にしたことある？
このスレの連中は開けたこともないのか？
全開にしてみれば、バルブサージングを起こす前に出力が低下することくらいわかるだろ。
バルブサージングを体験したことがあるのか？エンジンからものすごい異音がして一気にパワーダウンするぞ。
脳内にもほどがある。免許持ってるのかってレベル。
バルブサージング限界以上にキャブ口径を大きくしたって、無駄にでかくて中低速を犠牲にするだけってことくらいわかるだろ。
一般論だのBMWだの以前の話。
そもそもそんなにまわらねえだろ。それはバルブサージングのせいだと思っていたのか？
バルブスプリングが一本だからと思っていたのか？
童貞のオナニーはよそでやれよ。

519 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 21:08:10.87 ID:VCHBWZfn

速度上げたいのなら、でっかいカウルと分厚い脂肪を外せば少しは上がる！

520 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 21:46:33.14 ID:HepZfWqT

>>518
なんで、こんな長持ちするバイクを壊す奴がいっぱいいるのか分かった。

521 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:14:32.22 ID:aN2jyfl4

モノレバのRSなんだが、ミラーがカタカタうるさくて仕方が無い。
補修が無理なら新品に交換しようかなあ・・・
前期型の小さいミラーってポン付けできるんだろうか？
あの小さなミラーもそのうちカタカタ言い出すのかな・・・

522 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:55:45.62 ID:7jDsNkyA

いっそ貫通穴開けて国産汎用ミラーをナットで止める様にすると
色々選べるし便利だよ。

523 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:02:36.23 ID:rvimsi9n

>>521 透明ボンドを爪楊枝でぐるっとね。
２年はもってるよ

524 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 19:56:41.06 ID:E0pwml5s

>>521-523
ようこそ！トホホの世界へ！

525 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:25:44.40 ID:5o3Ba7vG

>>522
それは最後の手段っていうか、純正が普通に手に入るうちはやりたくないなｗ
なんかカウルに穴開けるのってやっぱり抵抗あるわｗ

>>523
ふ～む、爪楊枝かなるほどね。
ボンドはG20(だっけ？）あたりのでいいのかな？
セローのハンドルグリップ交換したときに使ったやつがまだ余ってたな・・・
ダメもとでやってみるか(^o^)

526 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:57:41.65 ID:NX11i95s

G20じゃなくて木工用ボンドの方が良くないか。

527 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:10:21.34 ID:SlYz162M

それを言うならG17だろ。
二十カ国の蔵相が会議してもミラーは付かん。

528 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:47:19.94 ID:V3g6gzpQ

わはは。そうでした。。。

529 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 08:51:33.05 ID:pSGtOZQL

G17なんて使ったら見苦しくて捨てたくなるよw

530 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 10:12:36.14 ID:uMPyBrYO

一応ボンド＆爪楊枝の前にレンズギリギリ狙ってマスキングしたよ。
ボンドの種類は忘れたけど透明で乾いても痩せないタイプだったような。

531 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 10:33:18.39 ID:BvcqW+aN

隙間を埋める必要なその手の充填接着は、シリコンシーラント系が良いのでは？
セメダインスーパーＸがその手だったと思う、透明が無いから使い難いけど、
バスコークも使えるよ。G17見たいな溶剤を含んだ接着剤は痩せるから隙間を
埋めるのには向かないね。

532 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 16:29:04.60 ID:6YV/FWFP

グリップヒーターを装着されてる方に質問です。
グリップ部分が摩耗しやすいと聞きましたが、なにか摩耗防止をしていますか？

533 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 17:17:58.83 ID:hDaKSasz

ヒーテッドグリップは減るとかってことは無い。

柔らかい掌で減るんだから、グリップを毟ってるんだと思うよ。
減る人は普通のグリップでも削れてるから。

534 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 18:27:56.20 ID:ndnaqWaT

ニーグリップが甘い上に腕を突っ張る乗り方の下手くそはグリップがすぐ減る。

535 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 18:29:32.53 ID:sJdtkUXW

純正は高いからデイトナの安いやつ付けちゃったよ

536 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:37:09.19 ID:BvcqW+aN

真冬のライディングで指先が冷たくなるから
グリップヒーター（ヒーテッドグリップ）欲しいけど
電気を喰うからバッテリー上がりが恐くて付けれない。
自分でもヘタレだとおもう。

537 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:16:16.49 ID:qHdczEyh

となりのトホホ、トッホ～ホ。

538 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:24:23.52 ID:Sfmkjs9e

>>517
ド素人によるド素人の為の店らしいな。下請け修理工場、関自動車へようこそ

539 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:34:06.35 ID:knaHwgb7

>>517
泣きを見るぞって出てるのに。またセールスですか。

540 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:06:46.07 ID:uSMKxPui

>>538-539
ロクな店がほとんど無いトンキン住まいか？
おまえらは喫茶店とやらでカスタム（）ごっこでもしてろｗ

541 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:01:08.26 ID:h4zw3N+h

結局、エルフはいい店なの、悪い店なの？

542 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:20:54.00 ID:b+tPBleY

何事も無く過ごしている人も居るが、大外れを掴んで泣いている人も
複数居る。それだけだ。

543 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:25:27.78 ID:HHrwDnbj

>>542
知り合いが？

544 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 08:03:12.63 ID:ioR1Mn4F

>>532
以前グリップヒーター付けてました。テニスラケットのグリップに巻くテープを巻いていました。

545 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 08:34:02.02 ID:OJRsnNeb

もうかなり暖かくなってきたよね。
グリップヒーターがそんなに有効なら、もっと早く付けときゃ良かった。
暖房器具のシーズンオフ安売りなんてないよなｗ

546 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 09:18:19.64 ID:KKN6feKW

>>545
真夏以外は使えるぜ。

547 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 12:04:00.24 ID:1OQKXID3

トップブリッジのペラペラの鉄を、アルミのに換えて剛性アップって
ホントですか？
交換された方いたらお願いします。

548 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:15:21.62 ID:m1cSFfvi

自分は鈍いのかも知れないけど、借りた車両の短時間の乗り比べでは、
ちょっとはアップしたかな？　って感じだった
ブレーキが強化されてたら違いが明確にわかったのかなあ？

アルミのもペラペラだよ　
ステムの長さの制限があるからトップブリッジの厚みはちょっとだけしか増せ無い
厚みを大幅に増やすにはステムを長いのに打ち替える必要がある

549 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:21:06.18 ID:m1cSFfvi

純正との違いはアルミ・トップブリッジにはフォークのクランプがついてる
純正のにはクランプは無いクランプは三又の下側だけ
（CB750Fourあたりまではトップ側にクランプが無いのが多い）

550 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:25:47.68 ID:m1cSFfvi

モノレバーのR100RS用某AMS製とか、某サンノゼ製ので約40,000円程度だから、
強化するなら、R100RのAssy（三又、フォーク）に替える手もあるみたいよ
R100Rのでフォークの付き出し量を調整するなら、ハンドルバーをオフセットするか、
アップさせる必要があるらしい

551 ：547：2012/03/08(木) 00:12:31.25 ID:eTWgzrmt

>>548
詳しくありがとうございます。
某オクで安く出ているのを見かけたんで、ちょっと気になりました。
フォーク交換は、フェンダーやらライトやら色々考えること増えるんで
現実的ではないですね…
ま、正直なところ自分は今のペラペラでも不満はないんですけどね！

552 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 09:44:41.47 ID:AOs6YRDH

社外のヘッドカバーに変えたら下部からオイル漏れするようになっちゃった。
ヘッドガスケットってひょっとしたら取り付け、外しの際は毎回新品にすべきものなの？

553 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 11:21:10.67 ID:wWmYSLxP

新品つけて漏るんだったら、カバーがいがんでんだろ。

554 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 14:11:03.31 ID:zy0Nttmj

適当に液ガス塗って逃げちゃえば？

555 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 18:57:05.78 ID:/qHkhStn

今日、越谷のレイクタウンの近くでR80見た。
GS用（？）パニアのビキニカウル付きシルバー。
ショップ以外で自分のと同車種見るの初めてだから、ちょっと興奮した。
ヒトが乗ってるのを客観的に見ると想像以上にコンパクトに見えるね。

556 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 19:08:04.42 ID:zy0Nttmj

GS用はマフラーの逃げがあるから、片側は容量が小さい。
普通のRでもステーさえ換えれば新旧ツアーケースもシティーケースも付くよ。
もちろん左右対称。

557 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 19:17:48.97 ID:OFq1ulcR

>>552
脱着ごとにガスケットを変えるのは基本であり常識。
ヘッドカバーガスケットのようなドブ漬けになっていないようなところで、
きれいにはがれた場合はたまたま再使用できるだけ。
それも、今までのパーツとの当たりがついているからであり、別のものに変えるのなら新品にするのが常識。
くだらないこと言ってると、またトホホ房が出るぞ。

558 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:36:33.92 ID:ki7RN7wU

基本を理解してないで整備してる人多すぎだろう…
俺はよく分からないのでオイル交換以外すべて店に丸投げw

559 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 21:52:57.65 ID:X/6wWoeJ

>新品つけて漏るんだったら、カバーがいがんでんだろ。
普通に考えるなら、これじゃね？
外して、窓ガラスとかで平面チェックですね

560 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:28:07.48 ID:wfbHPOUp

俺は貧乏人だから予備のガスケットあるけど漏るまでは再利用だな。

これってダメなの？怒られるの？トホホなの？

561 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:35:58.12 ID:JYxvb3+x

ペロッと剥がれたらラッキーてことで再利用は大いにアリでしょ。
千切れをを誤魔化してのは只の貧乏神。

562 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 06:10:16.14 ID:G+4uYh6W

フジイのトップブリッジはデザインがダサいんだよな。
もっと違和感の無い形なら買ったのに。

563 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 10:45:41.63 ID:PjiGIMqW

>>562
RSとかならハンドルにパット付いてたらほとんど見えないと思うけどね…
つや消し黒とかで塗っちゃえば、違和感減るんじゃない？

564 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:18:26.95 ID:B2Qmxbjy

>>560
基本的には毎回取り替える物だけど、私も貧乏なので、何回か使い回しました。まあ、漏れなければいいんじゃないかと。

565 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:20:09.95 ID:AG9+2mhr

水平対向のエンジンは例えヘッドカバーからオイルが漏れてもエンジンや車体全体を汚す事はないのが良いよねｗ
変なメリットだけど。

566 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:54:19.07 ID:fpb5myVL

普通、そこからは漏れないから
漏れるとしたら、プッシュロッドの根本、
シリンダーの上下だから、
そんなメリットを教授する機会は極、少ない

567 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:56:09.20 ID:fpb5myVL

享受だった

568 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 20:16:12.85 ID:/OsU3zl2

それじゃヘッドカバーガスケットじゃないじゃん。

569 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:41:56.39 ID:4qgJA4tT

>>565
足にかかるよ。靴と言いますか。

570 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 15:23:22.66 ID:gH9c0Z+G

R100GSの高速巡行時の防風効果はいかがですか？

571 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 16:28:59.50 ID:7hLnNkn6

R100系と80系のシリンダーの大きさ（長さ）って違うんですか？

572 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 16:39:42.75 ID:awUUHz5U

なんか質問掲示板みたいだな。
レスもらったら礼とは言わないまでもなんかかけよ。

573 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 16:41:58.22 ID:j+ERrG9+

自分で調べたら？
ttp://www12.plala.or.jp/bmwmotorcycle/framesittoku.html

574 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:26:58.34 ID:Il95Wu3P

>>570
R100GS-PDだったけど、普通のオフロードバイクよりも断然良かったよ。特にお腹の辺りが冷えないので、冬とかも快適だった。

575 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:35:10.38 ID:gH9c0Z+G

>>574
レスありがとうございます。

高速道路を使って、連泊しながら、一日500キロ位のツーリングを考えてますが、許容できますか？

576 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 00:45:00.85 ID:Vkcf4r2Y

そんなことも自分で判断できないの？
バイクに乗ったことある？

577 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 00:51:41.77 ID:givTQ9AJ

>>576
R100GSの試乗が出来る店がないから聞いてるのですが。

578 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 01:30:12.22 ID:bF8fCxbw

エスパーじゃあないから、誰も貴方のツーリング耐性はわからないと思う
今は、ｘｘｘに載ってて、
高速道路を使って、連泊しながら、一日500キロ位のツーリング
をしてるが、yyyyに不満があるけど、R100GSではどうか？
とか、
高速道路を使って、連泊しながら、一日500キロ位のツーリングを考えてますが、
全然、ツーリングをしたことが無いけど、R100GSでは大丈夫でしょうか？
とか
書いたら、コメントなり、罵りなりがもらえるのでは無いでしょうか？

579 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 06:45:45.43 ID:3qCjTMbp

>>575
その程度は無問題。できなければ乗り手が糞なだけ。

580 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 08:41:47.07 ID:pR196q1P

一日500キロはケツが辛いでござる
高速連走では首が痛くなり、アクセルを握る右手も辛いでござる。・°°・(＞_＜)・°°・。

581 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 09:11:55.81 ID:hIZQAUDV

>>574
人にもよるけど、高速使って500km/日なら大丈夫だと思います。

582 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 09:33:54.24 ID:VOt3uCv6

GSじゃなくてもできるけどな。

ましてや、どちらかといえば不向きなバイクだけどなｗｗｗｗｗ

583 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 10:05:10.07 ID:6j+miWB5

後期型100GSでなら新潟から広島まで１日で余裕だった。
まあ高速道路だから走れる距離だけど。
初期型だったら下道＋高速道路で新潟→下北（大間町）でも糞暑い真夏で余裕だったな。
ケツは全然痛くなかったよ。

584 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 10:44:16.17 ID:hMLbvW45

舗装路なら500ｋｍは楽勝だけど、
未舗装路だったら､400kmずつだな。

585 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 11:13:03.13 ID:uYwUDOiC

原付でも500km/日なら大丈夫だと思います。

586 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 12:26:22.86 ID:1HFhf7kX

R100GSじゃなかったら、もっと楽だと思います。

587 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2012/03/11(日) 13:19:46.17 ID:vzzOCc8N

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYu5D-BQw.jpg
これで大丈夫なんだからGSが無理なんて事はない

588 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 14:39:06.23 ID:oAkVSko6

あらま、かっこいい。

589 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 15:53:54.81 ID:Vf9TAYkr

GSでいつも高速を走るのはタイヤがもったいない。
オンロードバイクのタイヤと違って、見る見る減ってしまうお。

590 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 17:31:29.83 ID:7mQHE4a5

便乗して質問、R100GSの防風効果はいかがですか？

591 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 17:47:11.25 ID:3A8PQwbO

RSよりは劣るね。

592 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 17:58:44.44 ID:1HFhf7kX

前期型に乗ってたけど、あのミニカウルは防風効果ほとんどなし。
高速走ってて楽しいこと無し。　RSなら楽勝なんじゃない？

593 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 18:28:18.05 ID:OCaMnYhw

ちょっと伏せるだけでほとんど風が当たらなくなるんだから、
RSの防風効果はマジで異常だよな。
RTなんかもっと凄いんだろうな、ちょっと乗ってみたい気がする。

594 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 18:30:11.34 ID:Vkcf4r2Y

>>587
おっ、荷物少ないバージョンだね。
個人的に2Vは荷物テンコ盛りが似合うと思う。

595 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 18:35:40.90 ID:Vf9TAYkr

>>587
格好良いね。
この外観ならパニアやヘッドカバーは旧型の方が良いような。
このカウルってメーター付けれるの?

596 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 20:18:33.49 ID:6j+miWB5

>>590 夢の中での話だが、初期型だと160km/h巡航が限界かな。
後期型だと180km/hまで大丈夫だが燃費が劣悪になるのがね。
どちらも燃料満タンから給油するまで走った場合の巡航速度だけど。

597 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:00:01.70 ID:givTQ9AJ

>>596
風のストレスが相当だと察しますが。

598 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:19:15.95 ID:6j+miWB5

夢の中なので、そういうのが気にならないんですよw
ショベルのハーレーでも似たようなことしてVTR1000Fの友人が驚いてましたわ。
ちなみに伏せて走るのは格好悪いんで絶対にしません。

599 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:25:38.05 ID:ljNQKQR7

>>597
買って乗ってみろ。だめなら売れ。
お前が買う車体も、前の購入者の手を離れた物だ。

600 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:30:55.59 ID:3A8PQwbO

バイクのかっこよさはやせ我慢だからな。皮肉ではなく。

601 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:48:02.60 ID:ljNQKQR7

>>600
ええええええええええええええええええええええええええ。

602 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2012/03/11(日) 22:00:56.58 ID:PcemaHbt

>>594
http://i.imgur.com/nEtu9.jpg
荷物少ないバージョンはこっちだな

>>594
丸ヘッドはかっこいいけど角ヘッドの丈夫さも捨てがたい
旧パニアは素直にいいと思う

603 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:03:03.66 ID:DTxMRN3f

>>587
珍車の雰囲気。

604 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:23:03.80 ID:I71rfSAa

ノーマル以外は全て珍車に見えるノーマル原理主義者ですね、わかります

605 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:27:43.55 ID:MQ7X9ulH

そうだなー。ステアリングより前に付いてる物が。
ガストンライエがパリダカで乗ってたＧＳを珍と感じることは無いけどな。

606 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:30:36.32 ID:aG7jY4uf

>>601
びかびかのBMWにパニア、ゴアテックスのウェアより、
原付に荷物満載、薄汚れたヤッケのほうがかっこよく見える。

だからオレはBMWに乗ってこそいるけど、カウルはつけない主義。

607 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:46:25.24 ID:Qwy1ziFE

ラーメン屋は、汚い店がうまいって言うような変なしったか野郎だな。

608 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:48:22.80 ID:givTQ9AJ

>>599
はーい

609 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:48:54.59 ID:5thiAb69

原付がお似合いのチンチクリンには、BMWは辛いものがありそうですね。

610 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:54:44.00 ID:aG7jY4uf

>>607
それとは全然違う。
そもそもラーメン屋の例で皮肉ったのは俺だw

旅の雰囲気ってもんがあるんだよ。
おっさんバイクでふんぞり返りたくはないね。

611 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:59:09.92 ID:Vf9TAYkr

他人からどう見られようがキニシナイ

612 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:05:31.48 ID:I71rfSAa

ノーマル原理主義者は旅に出ないよ
直してるつもりで壊してるから遠出なんか無理

613 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:09:22.74 ID:JhybZjyR

>>606
>びかびかのBMWにパニア、ゴアテックスのウェアより、
>原付に荷物満載、薄汚れたヤッケのほうがかっこよく見える。
それは無い。

>>610
立場が変わったら、自己都合で反転とはw
原付だけ乗ってろと。

614 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:12:11.71 ID:QcyJ+q4W

>>612
溶接とかは別として。旅行中に消耗品や交換部品で手に入るのって純正部品だったけどな。

615 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:19:40.78 ID:aG7jY4uf

Kや4バルブならまだしも、OHV乗りならわかってくれる奴も少しはいるかと思ったんだけどな。
ブランドに乗っている奴ばかりなようで残念だ。

616 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:28:07.44 ID:6qIeb1eb

>>610 ID:aG7jY4uf
>そもそもラーメン屋の例で皮肉ったのは俺だw
自分に返ってきたね。

>>615 ID:aG7jY4uf
>Kや4バルブならまだしも、OHV乗りならわかってくれる奴も少しはいるかと思ったんだけどな。
>ブランドに乗っている奴ばかりなようで残念だ。
お前こそが一番OHVというブランドに乗ってるんじゃないかと。

俺は違うぜと言ってるけど、全然違ってないという例。

617 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:36:10.42 ID:aG7jY4uf

宗谷岬に品川ナンバーのGL1800(例えがBMWだと気にするようなので)が止まっていても、東京から来たんだ、くらいにしか思わないけど、
品川区ナンバーのカブなら、これで宗谷岬まで！やるじゃん。って思う。
その違い。
それを、チンケな原付と見下すならば、そいつとはちょっと考え方が違うようだね。

618 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:40:58.74 ID:aG7jY4uf

>>616
OHVならっていうのは、安くなったから見栄で乗っている奴は減っただろうと思ったから。

619 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:50:32.52 ID:GD8SV2Ic

疲弊疲労の大きさで事を計る人
被虐嗜好の体育会系。練習時間が長いだけで疲れた自分に酔ってるやつだな。

620 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:57:55.84 ID:aG7jY4uf

旅ってのは目的地に着くことよりも、
その過程が旅なんだよ。
そうじゃないか？

621 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2012/03/12(月) 00:21:26.49 ID:P1SfV3wG

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvs_-BQw.jpg
Rocket-Rで北海道とか
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYs4b_BQw.jpg
九州とか走ったけどもっと色んなとこ行きたい

622 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:42:39.22 ID:aUBkncLh

GSは車高があるから横風に弱い
気おつけないと数メートル吹っ飛ぶで
ござる

623 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 02:11:28.69 ID:1FUJ4OLG

高速で５００は楽勝だぞ。ケツが痛いのはライポジが悪いのかもしれん。

624 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 07:27:42.26 ID:3Hm46WR2

そいや、R80乗り始めはコンチハンのせいか、やたら肩がこったなぁ。
その後、しっかりニーグリップすれば、腕の力が抜けて肩はこらなくなった。
基本に忠実な乗り方をするバイクだなぁって思ったよ。
ただ、タンクはゲルマン体格仕様なのか、股に入らないくらい幅広い。
もう少し手前が絞ってあれば良いのにね。

625 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 07:38:47.77 ID:oINs3Im7

ID:aG7jY4ufは旅が好きというより、旅が好きな僕ちゃんｶｺｲｲという感じ。
キャンプ道具マニアにもこんな感じの奴いっぱいいるよ。

>>621
素晴らしい景色だね。
どうせなら地名を教えてよ。

626 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2012/03/12(月) 17:12:21.11 ID:L7YQEWe7

>>625
お断りします
　　　ハハ
　　 (ﾟωﾟ)
　　／　　＼
((⊂ )　ﾉ＼つ))
　　 (＿⌒ヽ
　　丶　ﾍ |
εﾆ三ﾉノＪ

627 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 17:21:03.42 ID:FjbPhyvv

>>625
露出狂をつけあがらせるな

628 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 19:33:54.31 ID:WiKpJNoB

調子に乗るとまた素顔を晒されるぞｗ

629 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:45:45.55 ID:oINs3Im7

>>626
そか、なんか問題でもあるんかいなって感じだが。

>>626
む～？？なんかよくわからんけど了解。

630 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2012/03/12(月) 22:13:38.05 ID:P1SfV3wG

>>628
痛くも痒くも無い

631 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:44:43.41 ID:WiKpJNoB

このスレでオフ会とかやりたいね～
ものすごく殺伐とした集まりをｗ

日時と場所だけ決めて、集まってもガン飛ばしあうだけ。
きょうはどうもビーエムが多いな、なんて。

632 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 16:33:12.47 ID:ty5Ybcb+

＞日時と場所だけ決めて、集まってもガン飛ばしあうだけ。

となるはずっだったけど、みんなトホホでの知り合いだった
という落ち

633 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 18:18:36.79 ID:wBHE3Jz7

少しお尻を浮かせてニーグリップするとヒラヒラ曲がれるのはよーくわかるんだけど
すぐ疲れて気がつくと膝を開いてケツでドカッと乗ってる。
当然バイクは重たく感じるしヘタクソ。
ｘｘえもーん！何とかしてよー！

634 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:17:01.05 ID:Rt9d9c9Y

足先を内側に向けるだけで自然とニーグリップできるのに…

635 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:36:27.25 ID:ULJ9JVqZ

ケツグリップすればいい。
ニーグリップを文字通りタンクをぎゅ～っと挟み込んでいるのなら、それはあまり上手いとはいえないね。
ようは腰で乗ればいいだけ。

636 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:58:59.84 ID:tbPwoZTw

保守

637 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:01:06.65 ID:3jFD1n9s

トホホ

638 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:45:04.91 ID:KJxlsrTg

どした？

639 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 07:58:42.07 ID:ucuLI9N+

ああ

640 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 01:19:53.43 ID:DYHw8uN2

どなたか京都でBMW R80 の整備が出来るバイクショップを知りませんか？

641 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 09:38:34.31 ID:tGkIBKWy

京都モータースじゃだめなのか？

642 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 19:56:20.38 ID:u4NwDSA0

京都に８０の整備ができないバイク屋など無い。

643 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:15:24.60 ID:UlNcNSG+

今日冬眠から覚ました。
RSのアンダーカウルをとうとう外した　これでフィルター交換が楽になった。

644 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:43:01.72 ID:SN2LwJTY

>>640
レスくらい返せよｗ
しかばねか？

645 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 06:45:11.14 ID:ruE/BFH8

>>640
この手は大抵スクリプト

646 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 09:27:58.29 ID:5pI0h6US

motobinsってセールやるみたいですけど
いつごろやるか分かりますか？

最近じわりと円安ですね。
motobinsでパーツ買って以来、為替情報を
マメにチェックするようになりました…

647 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 19:44:58.90 ID:v+sXd+1Y

前はクリスマス、イースター（復活祭　今年は4/8）
あたりにやってたけど、
ここ数年はセールを見てない気がする　　
やってるの？

648 ：646：2012/03/19(月) 21:31:57.82 ID:5pI0h6US

>>647
最近はやってないんですね！
しかし別に急ぐパーツでもないんで、
イースターあたりまで待ってみます。

649 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:31:49.99 ID:v+sXd+1Y

そもそも、やったとしても　5%の値引き
ポンド高になるかどうか知らないけど、
ポンドの為替変動で軽く飛んでしまうレベル
これで送料（￥2,000-ぐらいとして）を
ペイするなら、4万円以上買わなければならない

少しは安くってのなら、共同購入で送料を
シェアする方が現実的だと思うけどなあ

650 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 07:33:40.79 ID:hOX8gzfG

ほうほう

651 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 07:53:39.86 ID:D9XtITHk

送料のペイってなんのこと?
輸送費がかかって高くなるなら、最初から日本で買えばいいじゃないか。
日頃は通常価格で買ってんだから、セールがあったら売値が少し下がるだけでもいい。

652 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 08:53:20.56 ID:Fr13H+mb

>日頃は通常価格で買ってんだから、セールがあったら売値が少し下がるだけでもいい
そもそも、やってないし、
やったとしても5%なら、為替変動で吹っ飛ぶってことだろ？　（前半部）

653 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 09:19:10.84 ID:aDA/itDK

>>649は
日本とモトビンズが同価格か、
買わなくていいものを買う場合か、どっちかを思ってるんじゃないのか。

654 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 17:41:22.40 ID:BPawlygY

このスレの住人はみんな車庫保管なのか？
青空カバー駐車のおれは、先週末の雨でまたタンクに水入れちゃったよ。
ビニールかけるの忘れてた。

655 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 17:53:33.24 ID:zJ2B0odV

イナバ物置です。

656 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 19:03:13.70 ID:BpLgRHYC

他にもバイクや遊び道具が山ほどあるから、ガレージ保管。
メンテや冬眠？もやりやすいしね。

657 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:41:06.11 ID:BPawlygY

あのタンクキャップのボロさは、ガレージの無い者は乗るなというBMWの意思表示なのか。

658 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:11:12.12 ID:97uoi/6S

先日、Motorworksで買い物したけど、１ポンド130円で請求が来た。
日本では扱っていない物を買ったので多少高くても仕方がないと思っています。

659 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:29:12.46 ID:BPawlygY

>>658
安いじゃないか

660 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 14:09:09.94 ID:y44YkE+n

海外通販初心者だけど、モトビンズはあっけないくらい簡単だった。
ただ、以前のように何でもある、という印象とは違ってきてるみたい。
特に工具関係。

661 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 21:15:33.09 ID:0E2IM+D0

海外通販は20年位前からやってるけど、楽しいよ。
REIやAerostichもお勧め。

662 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 21:36:39.56 ID:xmN9Dgk8

モトビンズの工具なんかそんなに変わってないだろ?

663 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 23:43:53.21 ID:idGWmzVO

以前は純正の車載工具に加えるツアーオプションや、エキパイのフランジナットレンチなど、SSTも充実してた。

664 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 06:38:15.99 ID:CzXSAEZZ

99100のスパナーはあるぞ。

665 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:19:10.88 ID:PN96QauV

誰も書き込まないなら、おにぎりキャリパーから4ポットに替えるのを検討中ですが、実際の効果を知りたいです。

666 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:01:24.37 ID:mWPQ2mvd

>>665
フォークを裏返しにすると、ハンドリングが変わったりしないのかね。

667 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:20:49.34 ID:PN96QauV

>>666
サポートを使って40ピッチのブレンボを検討してます。
MHR乗から譲ってくれそうなので

668 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:33:32.28 ID:/MGEVthy

マスターとかホース替えてタッチを良くしたほうが
乗りやすくなりそうな気はするけどな。

669 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:01:28.52 ID:mWPQ2mvd

>>667
普通のキャリパーは逆付けはできませんよ。
バックトルクを受ける前提で設計されていないから。
リトモのようにアウターを逆にしないと。

メッシュホースにするのが簡単だけど、パイプとのフレアジョイントのオスメスを間違えないそうに。

670 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:17:15.80 ID:eZYkOOOk

R100GSって、中々売ってないなぁ。

671 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 00:15:41.75 ID:p93prdX7

人気あるもんねぇ、GSは。

672 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 01:06:47.22 ID:tHS67Qs8

>>671
R100GSPD探してるんですが、なかなか、見つかりませんね。

673 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 08:28:27.82 ID:jv5ysgHF

グーバイクで100GSを見たら10台ほどあった。ヤフオクにも出てた。

674 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 08:51:01.89 ID:1nF3Yd8I

R100GSは人気高いから程度が悪くても高いよね。諦めてR1200GS探しているよ。

675 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 09:07:23.96 ID:pAufDrxX

R100GSそんなに苦労する？
goobikeにもしょっちゅうでてるしエ○フやオークションでも出てるだろ？
goobikeには掲載されない赤男爵にも絶対あるはずだし。
もっと確実なものがいいってんなら、BMWディーラー認定中古車もあるし
フ○ダの委託販売あたりも覗いてるとたまに出物があるよ。

それよりR80GS系だよ、全然無い上に狂ったような値段付いててしかも
そんなのが即売れしてくのはｗ

676 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 09:13:48.66 ID:ERTcue0u

80GSも100GSも新車を売ってるときは店頭に余ってたのにな。
最後の80Basicもずっと売れないで、店の登録で試乗車になったり。
わけわからん。

677 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 13:45:02.17 ID:0Rd2vAh8

外観に傷無し、距離10000km、ワンオーナー、タイヤ新品、検査二年付、保証一年で50万円ぐらいで探してるのかな。

678 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 17:21:37.61 ID:GA/yzF/i

ついでにパニア付きでなｗ

679 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 17:52:33.74 ID:leOMeP3W

もちろんオイル漏れは皆無。ラバーパーツは交換済で、

680 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 20:04:40.48 ID:dw2lvIRE

ここでGSが欲しいなんて言っている香具師は、本気で欲しいわけじゃないんだよ。
欲しかったら買えるのだから。売ってるんだから。
「おれも昔はナナハン乗ってて～またゼッツー欲しいな～」なんていうオヤジと一緒。

681 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 20:32:09.40 ID:6flX3C/2

外観傷あり、70000km以上、オーナー不明、タイヤ5部山、車検1年未満、保証6ヶ月ならあると思うが、50万じゃ買えないだろ。

682 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 20:53:00.91 ID:dw2lvIRE

GSPD言いたいだけちゃうんかと。チラシの裏にでも書いてろ。

683 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:00:52.46 ID:Cnh7gNkR

大型免許取得時に80BASIC探したけど無かったんで、HPN発注しちゃいました。

684 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 01:06:04.48 ID:ucd+lL7i

ふーん

685 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 01:14:55.73 ID:RWYQCcFG

>>682
うざ。

686 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 12:41:40.80 ID:o1+jxZZm

ユーロが下がってHPNも現実的な価格になってるからな。
五～六年だと話を聞くだけで気が遠くなったからHP2でヨシにした。

687 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:04:23.86 ID:gKUhw9W/

いま１００ＧＳを欲しがるやつは、業界の在庫処分セールに乗せられた負け組。

当時の１００でも現行でも、新車を買ったやつは勝ち組。

688 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:17:22.98 ID:8MQ0+ZR3

>>670

館林の親方に頼め

689 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 03:39:03.60 ID:WbsE3l1m

New BMW C600S & BMW C650GT Scooters
http://www.youtube.com/watch?v=hDnTbDf89U0
http://www.motoblog.it/galleria/bmw-c650gt-e-c600-sport-02/44

水平対抗じゃないからまあいいか

690 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 10:13:14.19 ID:NWzA1WmC

素朴な疑問。モノサスのR80。
シートの開閉は半開きにしかならなくて、工具を取り出したり、バッテリーメンテではずっとシートを支えなくちゃならないんだけど、面倒だよね。
全開できる構造でもなさそうだし、あのヒンジはどうにかならないのかな。
買ってからずっと車のボンネットみたいにアルミのステーを積んで支柱にしてる。

691 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 13:49:54.02 ID:ZKv/U+iT

モノサスのシート，ちゃんと調整すれば半開きで止まるように出来る。
工具箱の蓋がステーの替わりになる。

692 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 18:14:05.31 ID:YkjZDlB6

エンジンレイアウトを始め、バランシングセンタースタンドとか、二段ロックのシートとか、
空気入れが入るフレームとか、他にも色々と考え抜かれてるのにね。
あのシートは頂けない。あと、磨耗するとホイール交換のリアドラムブレーキ。
シートは全開にするとパニアに当たるような気もするが、もう少し開いて欲しいな。
GSみたいな取り外し？もやだしなぁ。

693 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:36:59.53 ID:Nl1Xhthn

短足のやつは、サイドスタンドも不評だろ。

694 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:42:46.19 ID:GBXwOjnk

サイドなんてめったに使わないからなぁ
たまに使うと怖い。

695 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:28:29.07 ID:amtjkor9

「程度のいい個体」とか言って探してるヤツがたまにいるけど、
２ＶのＯＨＶなんざ、いまどき程度のいいやつなんてあるかよ。
何十年前の車体だと思ってるんだよ。「壊れたら修理する」。
それが嫌なら、１２００ＧＳでも乗っとけよ。
それと、１オーナー物をありがたがるヤツもいるが、
何人オーナーが変わっても、ちゃんと整備されてるほうがいいだろ。

696 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:46:30.29 ID:qveTM01m

今どきあえて2バルブのGSを選ぶ理由がしりたい。

697 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:53:44.14 ID:u0oFAPaP

それは乗って楽しいからだろ。

698 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:53:55.86 ID:GBXwOjnk

>>696
おれもそれを聞きたいと思って書いたら叩かれたｗｗｗ
昔のランクルを欲しがるようなもんなのかね？

699 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:58:15.51 ID:E7LYmQym

GS乗りだが、いま２vのGSを買うこともなかろうにと思う。

700 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 21:58:43.47 ID:GBXwOjnk

急かされないフィーリングで疲れないのが良い点と言われているバイクが、乗って楽しい？
使って便利なら、まだ判るが。
オレがＧＳに乗った感想は「つまんねぇバイクだなぁ～」だったな。

701 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:24:39.50 ID:amtjkor9

ＲＳならいいのか？

702 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:30:33.39 ID:Dez1/Csi

前100GS乗ってて、今1200GS探している俺が来ましたよ。
一時期、100GSも候補に入れてたんだけど、その理由は1200よりも割安なのと、自分でいじれる所が多いから。
でもその後の修理費とかで結局同じくらいかかりそうだと思ったのと、両方乗って比べてみたいと考えて候補から外しました。

703 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:40:00.16 ID:qveTM01m

>>701
はい。他車にはない大きなカウルでツアラーとしての快適性は今でも通用すると思います

704 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 22:51:09.81 ID:amtjkor9

>>703
ＲＳについて、どういう感想をもってるの？
でも、ＲＳも今さら程度のいいいものはないだろ。

705 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:05:50.31 ID:qveTM01m

たまたま良いのに巡り会う事ができました。
遠くに行きたくなる魅力が有ると思います。
オクで現車確認なしで買うのはコワい車種では有りますよね

706 ：697：2012/03/29(木) 06:42:22.45 ID:uklmHqb+

>>700 俺が20代で100GSを買った時は同じ様に感じたよ。
大して速くもないし、カブみたいな大きなバイクみたいだなって。
で、結局手放してしまったんだよ。

時は流れ10年後、あのフィーリングが懐かしくなり後期型を再購入。
後期型のカウルは高速道路で便利だったけど、やはり初期型のデザインが好きなので買い足した。
後期型は今、友人が乗っているけど、スゲー改造されて格好良くなってる。

707 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 11:58:25.90 ID:0LP46U43

>>706
かっこいいGSの写真うｐ！

708 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 12:45:34.16 ID:uklmHqb+

「とらねこ好き」で検索すれば俺のブログが見つかるよ。

709 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 16:46:49.01 ID:IWGQ734X

>>708
ぬこしかいないぞw

710 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 17:47:29.48 ID:B52KSHAU

勿体つけんな、つの

711 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 18:23:39.40 ID:uklmHqb+

だ～か～ら～、ブログタイトルの頭に「ネコ」ってあるだろが。
俺にとってネコが一番、バイクは二番なんだよ。

712 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:01:35.76 ID:FQkdkFh1

>>1

713 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:06:57.29 ID:SWQhalXJ

９０Ｓのパーツって、今でも手にはいるかな？

714 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 09:11:39.84 ID:+QoC1Nxm

90Sだったら余裕で入るでしょ。　上げとくね。

715 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 02:01:27.41 ID:Kty/7jdM

だれかリンク付きシフトペダルを90Sみたいなリンクなしのに変えた人いない？

716 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 10:02:03.25 ID:C9HNrPDe

R100RSに乗ってるんだけど、
速度が90km/hを超えると後ろから風が背中を押してくる感じがする。
これってR100RS全般に起きることなんだろうか。
それともハイスクリーンを付けてハンドルセットバックをしてる
自分の個体に特有の現象なんだろうか。

717 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 14:55:04.00 ID:vCT+hGyk

>>716
それ風じゃなくて、亡くなった前のオーナーが押してる。
ミラーの隅に見えてるはずだよ。

718 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 17:22:17.03 ID:C9HNrPDe

まじか。
ちょっとお祓いしてくるかな。

ほんとに不思議な感じがするんだよ。
前のオーナーの霊とか言われたら信じてしまうレベルで。

719 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 17:55:00.22 ID:Q7DcpSfG

背後霊なら引かれるような。
良い霊なのかなｗ

京都ならオサレな星のマークの清明神社か、BMがらみで飛行神社が良いよｗ

720 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:45:48.97 ID:E3jRz/Ge

京都か大阪で、いいＢＭＷ屋が知りたいです。ありますか？

721 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:06:04.96 ID:UkxM9/25

http://www.youtube.com/watch?v=F7H1phPP5RU

722 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:36:38.80 ID:OIQC1hOU

>>718

守護霊だな。

723 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:55:42.16 ID:aAmMaEgH

ワンオーナー、一守護霊ｗ

724 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 06:38:47.26 ID:can3WjQW

>>718
単に走行風を巻き込んでいるだけじゃん。

725 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 07:42:58.22 ID:23OdXl6t

俺は京都住みで東京と北海道でだいたいのメンテすませてるんだが
伏見の京都モーターは技術もあるしいいとこですよ？
新車セールスがなければなおいいけどｗ

奈良のどっかにベルリナーもいける店があるとか聞いたけどどんな店か知ってる人いる？

726 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 08:09:02.83 ID:VgMOPW9M

>>725
京都モーター「ス」な。
>>720へのレスなら、何度も同じ質問してる馬鹿だから放っておけばいいよ。

727 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 08:10:09.86 ID:VgMOPW9M

あ、今は「京都モータークラブ」だっけか。

728 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 08:35:16.38 ID:KebC0kBS

豊能の・・・・

729 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 10:17:17.53 ID:KWjLjsXk

>>724
走行風を巻き込んでるというのは分かる。
ただ、他の人のR100RSも同じなのか知りたかった。

730 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:12:46.84 ID:can3WjQW

>>729
スクリーン&ハンドル共にノーマルで特に巻き込みは感じ
ないな。
ちなみに身長は170cm。

731 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 07:57:27.13 ID:PSHuP8D5

とゆうことは、実測168cm位？

732 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:16:54.42 ID:AoTSiGmg

郵便料金があがるってよ。　ソースBBC。

733 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 00:04:27.24 ID:XkAy/2Bw

>>725
情報ありがとうございます。ＲＳを探しているのですが、お店に行くと、
「下取りで入ってきたけど、ウチはＢＭの整備はできないので、
現状渡しで修理はほかの店でしてほしい」とか言われたりしておりました。
いざという時に、頼りになるお店を探しておりました。
教えていただいたお店をあたってみます。
関東と違って、大阪、京都はＢＭＷのショップは少ないですね。

734 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 08:43:06.07 ID:pMCsQZ5M

安いRSならこのバイク屋にあったな。
http://www.rocket-motors.com/m.html

ただ、新潟なんで遠いかな。

735 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:02:44.32 ID:QB3s5txt

中古を遠い店で買うのはリスクが高いよな。
現物見に行って糞だった時の徒労感といったら。
クレーム付けるのも面倒だしね。

736 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:24:28.41 ID:jxNSAw6J

>>734
それにしても馬鹿みたいなトップページだなｗ

737 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 12:05:06.03 ID:pMCsQZ5M

あ、間違えて携帯用のアドレスを貼ってしまったw

738 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 13:13:34.82 ID:jHWgjbD1

>>734
自分がココで買った個体は、
・「溝7分」と聞いていたフロントタイヤが見事に段減りしてる
・ステムベアリングがガッチガッチで要交換
・タンクサビ
・油脂類は一式交換しましたと言っていたのに、真っ黒のエンジン
　オイル＆ちぎれたパッキンが出てくる
といった感じでした。
客にそうと言わないのは問題はあるけれど、現状渡しで安く売っていると
考えれば適正価格ではあるので、いわゆる極悪、詐欺ショップだとまでは
思わないけどね。
逆にそうした事情を承知して買うのであればそう悪くはない店かと。

そもそも、中古車が安いのには必ず理由があるので、安かったからとヒトに
勧めるのは避けるべき。
自分でキチンとメンテ出来る一握りの人以外は、AirHeadが得意なショップで
多少割高でもキチンと整備された車体を購入して、そこにメンテもお願いした
方が結果として安くつくし、幸せになれると思う。

739 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 15:10:48.37 ID:itzAT8zU

>>733

そこでエルフのしっぽですよ
ttp://elfnoshippo.blog85.fc2.com/
最近更新しないが生きてるのか？

740 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 16:41:12.84 ID:oeCDT8nZ

720>>739
しつこいな・・・

741 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 22:28:03.24 ID:Ifk5EZ3m

>>739
潰れた？

742 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 18:45:50.32 ID:9BOVL35f

カブ増車してから全く乗ってない。

743 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 19:21:11.06 ID:ntA0lNUt

Rはでかいカブ、GSはでかいハンターカブ

744 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 19:34:59.10 ID:LUaUb17I

>>743
それは褒め言葉だよ。

745 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:52:09.75 ID:8uOR2U1/

>>1

746 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 07:40:57.67 ID:yxFqNeji

2本サスのRSが30万とかどうみても地雷だよなあ
しかし買って苦労してみたいｗ

747 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 04:30:01.59 ID:n8Mca9Iy

下取りはもっと低い価格だぞ

748 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 06:28:33.08 ID:Gf9jQBog

カブ増車

749 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 00:12:16.43 ID:eIsCdlou

GS購入を検討してます。関西で信頼できるショップを教えてください

750 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 01:52:14.31 ID:lcgc0G4o

マックスフリッツに集うおやじ

751 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 08:26:59.40 ID:rBmE4YFk

>>749
一度故障でササキスポーツにお世話になった事がありますが、対応は良かったですよ。

752 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 23:53:16.63 ID:QHuRuCtf

ヘッドライトリレーが逝った。これで二度目だ。。。。

753 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:28:10.88 ID:tzP/b7BV

2012年2月25日より、株式会社バイクハウスフラットは、株式会社 MotorradFort に社名変更いたしました。

754 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 08:04:18.63 ID:oMsIBIBB

長野に引っ越す事になったのですが、北信、東信方面でメンテお任せできる店ってあります？

755 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 08:15:33.50 ID:jAhA+2xk

一昨日の日曜、花見で側車付きのRSを見かけた。
カーには幼い子供が二人。
なかなか良い雰囲気だったよ。
ちなみに側車には子供なら二人乗れるのかな。

756 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 17:34:26.88 ID:Wq8yFehM

BMと言えばボクサーエンジン、パニアケース、そしてサイドカーのイメージがあるな。

757 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:06:16.70 ID:loItRdgm

GSの掘り出し物どっかないかなぁ。

758 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 00:43:58.11 ID:yP2IvqWM

あれば買って転売してる

759 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 08:03:07.96 ID:TqRc+emF

>>755
2人乗れる側車もあるよ。

760 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 08:03:28.85 ID:TqRc+emF

>>757
俺も探している。

761 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 16:38:25.73 ID:QDT96rZ/

R100GS 89 黒黄走行 18000km 車検25 9月
ワンオーナースポークエンジン部分
サビあり無転倒あります

762 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 17:51:25.91 ID:TqRc+emF

>>761
で、お値段はいかほどですか？

763 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:16:46.31 ID:eWgpwS8r

フジイが中古車として売るためにGSを整備してるみたいよ。
後期型の黒黄。
値段は知らんけど、心配なく乗れる個体に仕上げてくれることは確か。
どうせ自分は買えんから晒しとく。

764 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:11:03.40 ID:itUQZUIN

80BASICはよ。

765 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 00:02:13.76 ID:8VszEs3V

>>764
ふくだ？

766 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 00:04:36.40 ID:tKkrdKv7

>>764
訂正

ふじい？

767 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 03:46:10.96 ID:BeWwyiqD

バイクに水をぶっかけてるのはちょっとなあ
http://www.goobike.com/bike/used/bmw__bmw_r100gs/summary.html

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8f/64/oyakataruman3/folder/594779/img_594779_30364210_1?1334573337

768 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 14:22:18.18 ID:RauViQ56

>>767
どいういこと？

769 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:41:17.47 ID:8AGzzSJH

>>1

770 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:08:54.92 ID:dD8mpCKS

生きてたみたいね・・・エルフs

771 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:40:06.18 ID:VqHRUEds

>>770
あの店どうなん？

772 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:44:28.10 ID:dD8mpCKS

>>771
当方、関東在住、
あそこから買ったことも無いので、
全く、知りません。

773 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 01:59:53.96 ID:X/oujt9Y

ほしゅ！

774 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 03:56:03.62 ID:4uuBgYhS

>>771　食えなくて廃業寸前の自動車修理屋がブログを餌にバイクを売るというイメージ。
行けば分かるが、あすこで自分のバイクを触られる気にはなれん。

775 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 20:55:08.81 ID:dD8mpCKS

>>774
そこまで言うなら、
作業が荒いのか、設備がダメなのかなど
具体的に書いてはどう？
他の人に参考にもなるだろうし

ボッシュのテスターが無いってのは無しよ
2Vには不要だから

776 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:56:57.41 ID:VqHRUEds

>>774
イメージだけ？

777 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 01:49:10.25 ID:T7jxTopY

>>775 ボッシュのテスターどころかトイレも無い（ｗ
致命的に無いのは知識と経験。ていうか、GSが儲かるからやってるだけだろ。
R100RSとかは取り扱ってもくれないぞ・・

778 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 07:17:09.20 ID:Idm/pCvZ

>>777
被害者？

779 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 09:39:30.62 ID:9zyKsGB8

>>777

あのブログ、販売価格とか書いてないけど高いの？
いや100GS乗ってるんで買う気は無いんだけど
整備の参考になればと眺めてたんで。。

780 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 12:30:40.43 ID:CUQZO6S1

給料下がったからR100GS手放したんだけど、後悔の日々。（；＿；）

781 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 13:30:06.98 ID:TTLcdlt/

>>779
相場よりは微妙に安いぐらいかな
時期に寄って言い値が変わる

782 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 18:16:14.33 ID:Kf7c+quQ

>>781
過去に購入された人ですか？

783 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 19:23:42.26 ID:vby+2b7z

>>780
手放した人は、みんな後悔してるよね。

784 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:12:21.19 ID:QZlxW7ZU

>>777
作業を見てて、イタタッ　って処があったの？

形態的には業オクで安く仕入れて、整備して販売が主体？
所謂、整備で喰ってる店では無いような

785 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 21:11:34.74 ID:+llnwVEd

>>783
腰を痛めたので手放して軽いの買おうかと思ったけど、もうちょっと考えてみるわ。

786 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 21:44:40.53 ID:nQZ3BIrM

>>785
もし可能なら両方所有して、軽いのばかり乗るようになったら、大きいのを手放すというのがいいかも知れませんね。

787 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 11:09:31.34 ID:8DqMS3/m

おしゅ

788 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 19:36:16.27 ID:x434nShs

四国においで。

789 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:28:19.41 ID:cfqlXAbs

>>788
なんで四国？

790 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 05:42:02.88 ID:+RwUN/gT

親父がC1200CLを乗ってます。自分も乗りたいのですが20代であのバイク…せめて色をシルバーから黒に全塗したいのですがいくらぐらいかかりますか？

791 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:25:54.55 ID:h/JbzEjM

>>790
C1200CLなんてモデルは存在しない。
R1200CLのことだとしたらスレ違い。

792 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:55:53.18 ID:lgUDVtYf

R80のモノサスだけどセンスタ掛けた状態でエンジン掛けてミッション入れたらミッションあたりからコトコト音がします。
ニュートラルにしたら音はしないし、スタンドを下ろして走る分にも音がしません。

これって普通？それとも下がったスイングアームとドライブシャフトが接触してるとかミッショントラブルとか？

793 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:39:56.50 ID:adzOS3K0

ミッションは3軸構成

Nにすると、クラッチ、フライホイール、ミッションの
1次軸は回転してる（当然ベアリングも）
中間軸は・・・忘れた
出力軸は回転していない

センスタつけて、タイヤが回ってる時に音がするなら
出力軸以降（出力軸、プロペラシャフト、フィナル）
ミッション・オイルがカフェオレになったことがあるなあ、
ミッションの出力軸のクラッチ側ベアリングの可能性大

R80モノサスはスイングアームにオイルが入っているから、
カフェオレになってなくても、ミッションのベアリングの
可能性が高いんだけどね

794 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 00:13:34.41 ID:L81WPCjv

>>792
エンジンかけずに押して歩いて「コトコト」音がしたら
ミッションのアウトプットベアリングの可能性が高いです。

795 ：792：2012/04/30(月) 08:31:05.16 ID:ExUOpwfB

>>793
>>794
ありがとう！
タイヤ空転ではわからなかったけどN入れて小走り手押ししているとコトコトはないけど長い周期で
ブーンという手ごたえがハンドルに来るところがありました。
カフェオレだったこともあります。出力B/Gの可能性大ですね・・

796 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 01:16:17.54 ID:ujnx6WLD

>>792
ミッションオイル抜いてみれば、鉄粉てんこ盛りだったら、ベアリング

半年前、かすかに手ごたえがあって、鉄粉てんこ盛りなので分解してもらったら
ベアリングの玉４個がミカンみたくなってたｗ
ベアリング２個とスプリング交換して40ｋでおつりきた。

797 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 00:41:09.40 ID:hr24hSwZ

R80GS BASIC購入しました。これから、よろしくお願いします。

798 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 01:11:23.02 ID:lwMz3fGx

797>すらやますいーー

799 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 07:41:08.54 ID:57blhQWY

当時はGSでかいなーと思ってたけど、今のと比べると小振りだよね。
林道やダートで振り回せそうで良い！

800 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 08:08:35.19 ID:w9/3tgWS

>>797
おめ

801 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 08:14:35.91 ID:57blhQWY

あ、>>797
おめ。
パニアも見つかると良いのにね。

802 ：797：2012/05/07(月) 18:58:01.69 ID:Lag4iauO

皆さん何の整備にお金かかりますか？

今のうちから、不意の出費に蓄えておかねば。

803 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:35:12.65 ID:WtH+ieLw

R100R　購入しました。よろしくお願いします。

804 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:00:40.36 ID:q6yd6emX

>>802
コイルと、ダイオードボード。店にやらせるなら、トランスミッション。

805 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:27:46.22 ID:mfNjcbry

後、セル
転ばぬ先に杖を突くなら　（自分で整備できるなら）
ダイオードボード・マウント・ボルトを交換、あるいはリジットにする
GND線をハンダ付して、エンジンカバーのネジ穴に繋ぐ

未対策の純正コイルは速やかに変える、ダイナとか
（新品の対策済み純正コイルに替えても材質面で不安がある）
対策済み：点火コードの接続部が「赤色」　ここが割れる　
ちなみに対策済みのも割てる個体がある　　

セルはEME, Israel、Motorworks Motobins等で売ってる
磁石を機械的に固定したタイプに替える
（四角のフレームで固定したタイプもある）
交換は面倒臭い
こんなのです：ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f107405136

ミッションの故障を予防する為にスピードメーターケーブルの
雨対策をする　　検索すれば画像とかが出て来るはず

タペットクリアランス調整（冷間時なので、店に出すなら預ける）
をして、完調はエンジン音を記録しておく
（基本的は、タペットの音がする＝調整されてるエンジン）

エンジンオイル、ミッション、ファイナル、スイングアーム（R100Rは無い）の
オイルは一度、新品にした方が良いかも

以下略

806 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:46:35.11 ID:XP4Z5sz8

やらせる、嫌な言い方だなあ。こういう人は工賃もとられるって言うね。
>>804

807 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:21:03.08 ID:I6PDFaj+

>>802
旅先でドライブシャフトのユニバーサルジョイントがねじ切れました。引き揚げ費用や交通費も含めて30万円ほどかかりました。GSなら50,000km、その他なら100,000kmくらいで交換して置いた方が良いです。

808 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:38:49.59 ID:mfNjcbry

>>807
車種も書いたら？
アゴ打ちはタレ角の大きいGS・パラレバーは可能性が高い
BasicとかR100Rってタレ角が少ないんだよな
オフに行く、メインスタンド立てた状態でギアを入れて、
タイヤを回す　　とかをしなきゃあ、逝かないじゃあないの？

809 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 04:51:44.57 ID:/6luDZQE

>>806
お前は何を言われても嫌味に聞こえるんじゃないのか。
やらせるは自分の側から命じることだから、この場合工賃は支払うだ。
作業者が主なら取られるでいいけど、それなら作業はやられるになる。

810 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 05:05:43.23 ID:Yr7+/L8w

壊れるときは、距離や時間に関係なくいきなり壊れる。
俺はロードサービスに頼ることにしている。

811 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 10:32:05.37 ID:/Gfjb3bw

>>808
縦Ｋでジョイント壊す人もたまにいます。
車種によらず１０年に一度くらいはグリスアップした方が良いんじゃないでしょうか。

812 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 11:08:20.89 ID:keOk0X/W

>>809
あなたの日本語は外国人のわたしから見てもへんですよ。

813 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 11:22:56.42 ID:xzgcq1nM

うわあ>>809

814 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 11:27:43.20 ID:21xnKGZR

うちの80は後輪ドラムブレーキだから、磨耗、ホイール交換に金がかかりそうだなぁ。
電装系は一応、修理や対策済み。

815 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 13:32:36.54 ID:/jvun0AL

>>809
このひと、解釈出来てない。
何度か文章よく読んでみよう。

816 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 18:31:59.29 ID:X9pd0QhF

>>804さんや>>805さんはこのあたり詳しいみたいだけど、
そういったトラブルやその対策についてわかりやすいサイトとかないですか？

817 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 19:12:37.29 ID:0qR+/Yw6

>>804＝>>809のこいつに訊くのは無駄だな。

818 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:22:18.62 ID:iWj+M1Ux

>>816
検索したら？
で、自分の好みにあったサイトを参考にすれば良いのでは？

819 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 23:25:28.27 ID:iWd7fsqE

>>811
グリスの入れようが無い構造。　
昨日は点いてた充電灯が点かない・・・・・ローター断線してました。

820 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:03:43.64 ID:iWj+M1Ux

>>811
K-4Vのカー付きは粉砕することは聞く
ドマーニは3万kmで交換指定だけど、
ここは2バルブRのスレだし、

で、この車種は教えていただけないのかな？
>旅先でドライブシャフトのユニバーサルジョイントがねじ切れました

821 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 14:07:21.23 ID:Oo4uIDAc

2vR のドライブシャフトはオイル漬けだったか。
いずれにせよ、機会があればスイングアーム外して
スプラインとユニバーサルジョイントの磨耗と潤滑の確認しても過剰ではないでしょう。
２０年か３０年に１回くらいなら。

822 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:44:18.00 ID:Tm7GAoHf

しかしBMWJは本当にマニュアル通りの糞対応だ。
ユーザーやディーラーに負担掛けても自分のとこだけが儲かればいいらしい。
コンロッドボルト不良とかエンジン交換だろ？リコール対策の納期がどんだけ掛かろうが、ディーラーに負担掛けようが、自分の所は手順書とボルトだけ送りつけて後は勝手にやれって事らしい。
ディーラーはBMWの看板背負ってるんだからエンジン全バラ慣れてない関係ないんだと。で、工具はディーラーの自腹で買ってやれだとよ。
肝心のコンロッドボルトの納期はいつになるか不明。全国ディーラーへ無理に発注させた工具すら納期が見えない。修理対応の目処すらわからない。でも飛ばすな乗るな。
販売直後にこの様だ。このベストシーズンに乗れない上ユーザーは我慢しろ。うちが損しなきゃあとはどうでもいいと言わんばかりだ。
腰下やった事のないディーラー(ほぼ全店舗)にはフォローするらしいが(電話で話するだけ)糞な対応。
そこに少しでもユーザーに迷惑掛けて申し訳無いとか、納期を早める努力をするとかの考えは微塵もない。
納車したばかりだが興味失せたわ。マジで返品したい。高々国内ユーザーへの納車数数十台レベルのモデルでこれだけケチ臭い対応とは。
糞BMWJ、お前が自ら作業やってみろよ詐欺会社が。BMなんぞ潰れればいい。つか潰れろ。
過去最高益とか、調子に乗ってんじゃねーぞ。これから買うユーザーは気を付けろ。

823 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:26:35.02 ID:/ty49pqj

しかし　まで読んだ。

824 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 23:57:24.46 ID:7+FLoy9S

やだね。貧乏人は。心まで貧しくてさ。

825 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 08:49:44.10 ID:b/D1Otlx

今時の貧乏人はバイクに200万円も出すのか。
金持ちは500万円くらいのバイクに乗ってるんだな、きっと。

826 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 11:42:09.12 ID:/8PN1tnH

そういえば自宅前でGSいぢってたら
通りがかりのお爺さんから
「このオートバイは600万円くらいするのかね？」と言われた。
「だいたいそんなところです」と応えておいた。

827 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 17:16:24.22 ID:I3DrKqa2

>>826
大昔はマジで大型バイクは金銭感覚的にそのくらいした
ただ、そのぐらいじゃbmwには全然手が届かなかったが

828 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:01:13.51 ID:2jcHjSDL

安く２VRに乗れてる俺らは
ちょうど良い時代に生まれたってこってすかね

829 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 20:41:24.99 ID:Ccjy6Ntc

なんかもう次スレが立ったらしい。
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-12[AirHead]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336579241/

830 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:41:49.25 ID:i38porxi

>>829
スマン
昨日の深夜にアクセスしたら、応答無くて、
専ブラではdat落ちって表示されたから、立てた
一時的な不具合だったのかな？
超フランイングから、「12」が先に落ちるかもね

831 ：830：2012/05/10(木) 22:06:02.88 ID:i38porxi

S1000RRのリコール情報は[12]に少しだけ書いた
グチとか、議論はS1000RRのスレを立てるヨロシ（無いみたい）

832 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:58:17.31 ID:i38porxi

S1000RRのスレはあるみたいね　　BMWでしか検索しなかった

【SBK】S1000RR【HP4？】4台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331981614/

833 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 02:42:14.78 ID:H/xLLCcT

昭和30年代はガチで家一軒分したらしいなR69S

834 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 04:05:35.47 ID:fWukd61D

>>833
昭和初期のライカなみですね。

835 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 07:56:55.37 ID:HZyOCRa8

>>830
削除依頼出せよな

836 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:06:12.44 ID:AjJGkjY4

2バルブのいいとこは？

837 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:21:16.76 ID:tSguYLlC

ねーよ

838 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:08:11.35 ID:fWukd61D

>>836
自分でいじりやすいところ。

839 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:19:50.98 ID:ZOM/K1+k

>>826
爺さんの感覚は正しい。若い当時のままならば。
惜しむらくは、技術革新による庶民への恩恵をまったく考慮してないとこだ・・・

840 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:49:06.92 ID:0BbiIYrn

家一軒ってことは３千万以上だ。
今だとフェラーリとか買う感じか。

841 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:02:20.91 ID:AJjbHu+7

CB750fourも当時の大卒初任給参考だと今だったら300万後半だったか

842 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 14:23:57.28 ID:otIW+yMw

一ドル 360円時代

843 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 01:02:41.07 ID:9y7wf3Uj

特急こだまとか今換算だと東京→大阪片道18000円くらいしたんだよなぁ　今の新幹線より高い
さらにひと昔の客車時代は一等車両で東京から九州まで数十万円相当だと聞いた
当然一般人御断りだったが

開通当時の名神はどうだったんだろう？

844 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:53:45.11 ID:SNJjOde2

なぞなぞ；ハンドルって幾らだ？」

ってのがあってだな

845 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 02:43:27.43 ID:wGmquCmm

自転車もチネリとか凄かった
フルオーダーで今だと400万円くらいじゃなかったか

846 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 08:01:30.01 ID:kynIiCQd

物価トーク終了のお知らせ。

別板でしましょう。

847 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 23:23:14.78 ID:KG4MvlCw

昔話でもしてないとネタがないんだよ。

848 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 01:56:15.17 ID:T7jqZ+/R

>>846
仕切る御前がます話題を投下しろボケが

849 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 14:36:43.23 ID:nnksX20/

エキパイがやけに青く焼けるんですけど、何か原因はあるのでしょうか？モノサスR100RSです

850 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 14:41:40.63 ID:Nx9Vj06d

原因は・・・・熱が、いや、、

851 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 15:26:00.23 ID:4250f+nv

青ならきれいで良いじゃん。
ま、ヒート気味なのかもね。
排気温を下げるなら、オイルクーラーとか、オイル換えるとか、
プラグ変えるとか、渋滞にはまらないとか。

852 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:20:17.97 ID:Fb044xJp

ありがと。次乗るときにオイルクーラーのサーモスタットのボルト変えて開通してみます。

853 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:25:27.63 ID:NvDPXH37

良いな、オイルクーラーが付いてると。

854 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:52:49.60 ID:eUIPIAPv

この時期にってことなら、
それって、タペット・クリランスが詰まって
エキゾースト・バルブ回りの温度が上がってるじゃね？

855 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 23:14:16.29 ID:Fb044xJp

>>854
タペットはin0.15EX0.2で合わせてるんですがどうでしょうか

856 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 23:52:51.84 ID:QZa1Cob6

2本サスのR80RT購入しました、よろしくお願いします。
エンジン暖まってくるとアイドリングが上昇するんで、いろいろ調べた結果
タペット調整で直るとのことで調整したら直ったのですが、
エンブレ時ボコボコ言うようになりました。キャブの設定もかなり出てきて。
すごく調子良いのに。原因がわかりません。

857 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 00:01:49.14 ID:8d37sEgh

リペアマニュアルの通りにして、具合が悪かったら掃除。
緩んだり劣化して亀裂が入ったりしてるところがいっぱいあるのかも。

858 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 00:57:20.97 ID:v/54pEnQ

>>855
合わせてからどのくらいの距離を走ったんだろう？

排気の温度が上がるってことで、次に可能性が高いのを順に上げると
1、点火時期が適正で無い　　　
　　2,500rpmの進角終了以降～6,500rpmはあまりチェックしない
2、市街地走行、低回転メインなら、燃焼室のカーボンが激多い
　　ツーリングぐらいでは飛ばないぐらいにネベネバのが堆積

859 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 00:59:44.56 ID:v/54pEnQ

>>856
どうして、キャブの設定が出ていると言えるか不明だけど、
多いのは、
キャブ～エンジンのインシュレーターから2次エア吸い
メインジェットにスラッジが溜まっている
PJなど、スロー系のジェットのＯリングがひび割れててエア吸い
とかじゃね？
2次アエア吸いはチョーク部のガスケットも有名
エンジンかけて、怪しい処にパーツクリーナーを
吹いて、回転数が変わるなら、そこ

860 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 07:03:26.40 ID:uZJfCIlt

>>858
ありがとうございます。
カーボンの堆積が可能性として高いように思います。
その場合、バラしての洗浄以外に何か方法はありますでしょうか？

861 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 07:14:45.39 ID:9nokXRbw

あの構造だ。状態を開けて見ればいいように思うが。
分解しない条件なら、清浄剤入りの燃料を使い続けるとか、清浄剤を燃料槽に注いでおくとか。

862 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 11:34:49.07 ID:uB44Lg/N

>>859
>2次アエア吸いはチョーク部のガスケットも有名

これやったよ。
雨の日限定で、エンジンがボコついてストール。
キャブのインシュレーター交換しても何しても
どうしても収まらなくて、ようやく最後に気づいた。
チョークカバーのガスケットが劣化して収縮、隙間ができてたのな。
そこから雨水を吸ってた。
ガスケット換えたらピタッと治まった。

863 ：856：2012/05/16(水) 19:20:17.58 ID:zdDIT9k6

>>859
>>862
ありがとうございます、アイドリング中に左キャブチョーク付近にクリーナーかけると、
1200rpmから1000くらいまで下がるのでここが怪しいと思います。
チョークガスケットは購入してあったので変えてみます。

864 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:40:23.15 ID:aXYFYXOl

>>848
どんだけ、心狭いんだよ。

865 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:10:52.63 ID:x+fCermd

>>863
アイドリングで1200ってちょっと回しすぎじゃないの？
1000ピッタリ位で良いと思うけど。

　ま，余計なお世話だね。

866 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:26:48.63 ID:v/54pEnQ

油圧を考えたら、
夏場は、1,200rpmとかの方が良いよね

867 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:00:01.34 ID:0tdBPDUN

暑いのには変わりない

868 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:03:17.38 ID:0tdBPDUN

あたりー!! anago.2ch.net は忙しいのです。もう怒った寝てやる。

869 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 18:11:53.79 ID:F7r2Ln/J

↑なにがあたったんだろう

870 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 18:20:28.00 ID:iobSe700

手間暇金の掛かる問題が再発したとか。

871 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 19:22:01.00 ID:uidVOMFr

単なるおバカだよ
「あたりー!! anago.2ch.net は忙しいのです。もう怒った寝てやる。」
で検索すればわかる（2ちゃんのサーバーが嫌々した時のメッセージ）

872 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:38:52.11 ID:flRrkLHm

R80GS や R100GS乗りの方、これらのバイクのイイトコ、ワルイトコを教えてください。

873 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 01:03:51.33 ID:C8qCL4jW

>>866
油圧は600rpm程度でも十分上がってるんじゃないか？
2Vの場合は。

874 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 03:19:40.12 ID:4HN19lYy

>>872
趣味嗜好で、良かれ悪かれどうあれ買うんだというのでなくて、
そんな質問をするようなら「やめとけ」。

875 ：774RR：2012/05/19(土) 03:40:06.16 ID:MniSlg7o

ブレーキが利かなくて危ないからヤメときなさい。

876 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 05:07:05.21 ID:J47YjCUL

>>872
燃費がもう少し良ければ、完璧なバイク　>Ｒ100ＧＳ
（俺にとっては）

877 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 08:14:49.44 ID:Ely5bVqv

長距離ツーリングバイクとしては良いよな、GS。
二人乗りで余裕でキャンプツーリングもできるし。
あと欲しいのは燃料計くらいか。

878 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 08:41:08.38 ID:LusZuGbK

>>876
どんくらい？

879 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 08:45:46.62 ID:gEjqme7C

>>763
委託中古とあわせて2台100GSを売りに出したな。

880 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 09:03:09.37 ID:LusZuGbK

>>879
見て見ます

881 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 12:26:01.84 ID:J47YjCUL

>>878

街中で12～13.5ℓ/km ツーリングで16～18ℓ/km
パワー無いんだからもうちょっと伸びて欲しいと思ったりする。
街中で16ℓ/kmくらい走れば完璧なバイクだな。

つか、特にトルクフルってわけじゃなし、
最高速が凄いってわけじゃなし・・・
あのガソリンは一体どこに消えるんだ？と思ったりもするが、
あれは艶々で極上の脈動（鼓動じゃない、脈動な）に使われてるんだな。
60km/hくらいで、ただ真っ直ぐに走ってるだけでも
幸せな気分になれるバイクだよ。
そして乗れるのは今しかない。

882 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 13:40:58.20 ID:o4WRvvbI

>>881
ちなみに、以前は何に乗ってました？

883 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 15:12:18.73 ID:J47YjCUL

>>882

オン車とオフ車をだいたい交互に乗っておりました。

kawa Z400GP　→　kawa KMX200　→　hon FT400　→　kawa Eliminator400
→　kawa KL250R　→　yam SEROW225　→　kawa GPZ900R Ninja
→　kawa Eliminator900　→　kawa KLX250R　→　BMW R100GS

といった感じ。（重なって2台同時に乗ってたのも有）
ちなみに現在は、ハンドシフトベスパP125X との2台体制。
どっちも癒し系なんで、コツコツいじりながら
爺ちゃんになっても乗っていたいと思ふ。

884 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:06:12.48 ID:LusZuGbK

>>883
ありがとうございます！

なかなか、試乗できる環境が無いので、イメージが持ちにくくて、助かります。

足回りが、少し心配です。どんな感じですか？やはり、年代相当ですか？

885 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 19:14:47.47 ID:Iho5FPM8

>>881
ハーレーのソフテイルクラスだな

886 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:00:53.45 ID:J47YjCUL

>>884

足回りは、コースをガンガン飛ばすって訳にはゆかない
（飛ばすとミッチョンのベアリングが逝く）けど、
ツーリングで道の先がダートであっても何の躊躇なく進めるし
林道を流す程度なら全く何の問題も無いかと。
低重心のフラットツインだから、
ぇっ？こんなところを！？
みたいな場所も、存外ズリズリと走破できたりするな。
上でブレーキが・・・と書いてる方が居るけど
林道だったらこれくらいでちょうど良いかなと自分は思ふ。

>なかなか、試乗できる環境が無いので、

12年前、自分も全く試乗せずに
（パリダカールの小さな巨人ガストンライエに憧れて）買ってしまい、
納車の帰り道に「こりゃとんでもない物を買うてしもうたか・・・」
と愕然したですが、
次の日から仕事休んで三日三晩乗り続けて、ようやく良さが分かった。
以来、乗るたびに新鮮で飽きない。　味噌汁のようなバイクだな。

887 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:40:24.49 ID:LusZuGbK

>>886
なるほどー、オンロードをツーリングメインで使うのならば、問題なさそうですね。

街中のブレーキングは、注意しないと、おかま掘りそうですね。

888 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:28:36.98 ID:P6KmuiOY

チャットは他でやれ

889 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:42:38.56 ID:LusZuGbK

>>888
無視

890 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 18:26:10.75 ID:2iySmX+h

良いじゃんよぉ
これから買おうかどうか迷ってる人に感想を語るくらい。
俺もそういうの読んで買った口だし。
まぁチャットになってしまったのはスマンかった。

891 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 18:43:16.17 ID:H4J6HrKm

>>890情報ありがとうございます！

色んな人がいますね笑

892 ：774RR：2012/05/20(日) 23:24:42.27 ID:xSNyt6NH

>>872
18年乗って思うのはデ力いスーパーカブみたいなもんだ
バイクをパワーとスピードで評価しない人は長いつきあいできるかと
どこへでも行けるし何にでも使える
WWⅡ時代の軍用当時からコンセプトは変わっていないイメージ
狭い国境を越える峠、片田舎のあぜ道、
アウトバーン、中世時代に造られた石畳のワインディング、荷物の運搬

あくまでも俺のイメージ

893 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 00:05:49.29 ID:rVqjhiPZ

>>892
分かりやすいコメントありがとうございます！

維持費はどんな感じですか？

894 ：774RR：2012/05/21(月) 00:37:56.14 ID:DmGm539O

整備コストはかかりますよ
ＤＩＹでやれば工賃節約も可能だけど勘所を得ていないとリスクが増してしまい逆効果になる
良いマイスターと出逢う事がグッドコンディションで乗り続ける最大のコツと思う
単純なメカだけどFineに保つのは素人にはまずムリ
楽器の調律と思ってプロにまかせるのが良い

895 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 00:45:16.79 ID:npfoUgfL

hosu

896 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:10:27.11 ID:tAxCbX14

>>894
そうですか。

車検のたびに、20万くらいかかるイメージですか？

897 ：774RR：2012/05/21(月) 05:47:52.50 ID:DmGm539O

これから手に入れる車両の状態によるけど
Ｒ１００ＧＳは時間と距離がそれなりイッちゃっているのでそれ位の覚悟は必要でしょうね

898 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 03:00:46.18 ID:x2Bvk7X8

hosi

899 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 01:37:32.48 ID:a/Pi00J+

○・パワー

900 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 20:39:51.43 ID:eo1T0ssZ

【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337786819/

901 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:30:52.63 ID:Oo/DT0eF

今度の日曜日に、
大観山で試乗会があるみたい

BMW MOTORRAD EXPERIENCE in 箱根
(箱根大観山試乗会)

5/27(日)
7/22(日)
9/23(日)
10/14(日)
いずれも、9:00AMスタート

902 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:46:27.37 ID:tYIOdPx7

今日シリンダーのスタッドボルト増し締めしたんですが、
トルクレンチの使い方間違って35Nmのつもりが45Nmで締めてしまったことに
今気づいたんですよ。
8分の1回転ほど回っておかしいと思ったんでその時気づくべきでしたが。。。
無知でお恥ずかしいのですが対処法についてアドバイスいただけるとありがたいです！

903 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 09:43:38.90 ID:M3Ko8l7p

>>902
スタッドボルト、抜けなくて良かったですね。
もう一回緩めて、35Nmで締め直したら駄目なのかな？

904 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 09:58:40.16 ID:zhPt05e0

生半可な知識でいじり壊す典型だね。

905 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 11:37:10.85 ID:BDc2N721

>>902
抜けてないなら、一度緩めて再び35Nmで締めれば良いと思うのだけど、無問題あるかな？

906 ：902：2012/05/27(日) 14:11:09.49 ID:pgPMa+cT

>>903
>>905
ありがとうございます、いったん緩めて再度35Nmで無事締めなおしました。
普通に緩めると折れるのが怖かったので。。。
トルクレンチの使い方から勉強する必要がありますね。

907 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 19:54:52.48 ID:ZQCOWApx

気づいただけよかったですね。
以降の整備では間違いのないように

908 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:50:19.68 ID:8qrnSN6b

緩めてから一旦ナット外して
スタッッドボルトをダブルナットで軽く締めといた方が良くね？
変わらないかw

909 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:59:36.97 ID:tdmdsmcn

ダブルナット的なもので防止できるもん
じゃあないから、意味ね～よ

910 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:48:11.14 ID:8qrnSN6b

いやちょっと抜け方向にテンションかかっちゃったスタッドボルトを
元に戻す・・・みたいな。　意味ないな。スマン

911 ：902：2012/05/28(月) 21:51:24.88 ID:Zh94OFID

皆さんありがとうございます。
いったん緩めたってことはナットだけじゃなくスタッドボルトも緩んでる可能性があるんですね。
タペット調整をした後の調子は、今まで全然聞こえなかったたペット音がカチカチと盛大に鳴るようになりました。
それと以前までエンジンが暖まってくるとアイドリングが勝手に上がってきたのが治り、
安定して回る様になりました。

912 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:35:42.59 ID:YrisL69P

タペット調整すると生まれ変わったようになるから
可愛いよね。
ついでにキャブの同調も取った？

913 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 00:05:04.08 ID:9Q1Q2S/V

1万km毎にチェックはしてるけど、そんなに変わってるの？
ここ4万kmぐらいは、ほとんど変わらない
（スタッドを緩めて、3回に分けて、規定トルクで締めた状態での値）

914 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 20:35:03.38 ID:qr2+r1IG

皆さん普段はどの辺りの回転使ってますか？自分は2000から3000がメインですが、低すぎかな？

915 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:18:12.00 ID:l0K5rqKD

だれか、ベーシック売って。

916 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 07:49:46.97 ID:ZPZ28bYM

あんな寄せ集めバイクやめとけよ。

917 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 07:51:22.72 ID:ULognPR2

>>915
フロントフォークがワンオフ物で部品はもう無いよ
事故ったら無印から移植するしかない

918 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 09:17:12.99 ID:qoJUmoz9

車種専用をワンオフとは言わん。

919 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 10:08:26.97 ID:DKu4pHzd

新車で売ってた頃は、そこら中で売れ残ってたのにな。
いきつけの店でもずっと置いてあって試乗したっけけ、
サスがローダウンされてんのにセンスタは100GSのままとかで
センス太がメチャ重かった。

920 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 12:15:46.14 ID:qm+7TjTW

じゃ、100にしておくかなぁ

921 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 16:15:38.51 ID:yxZts3eG

短足以外のは100GSがいい高速も速いし
乗り心地もよい

922 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 17:48:30.21 ID:rpWPmO3h

http://blogs.yahoo.co.jp/rooly/29048646.html
ここの住人が激怒しそう

923 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:23:05.19 ID:DKu4pHzd

ベンベのチョッパーは、排気管とかシリンダーが邪魔で
ステップの位置が今一今三なんだよな。

924 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:08:37.35 ID:Atu0Mdg5

しかし、100GSも、タマ数が少ないなぁ。

925 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:20:06.12 ID:v0L/jcB8

どうせ舗装路しか走らないんだから、
Roadsterにしたら？

926 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:38:50.18 ID:Atu0Mdg5

>>925
楽しい？ツーリングつかれん？

927 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 00:15:35.73 ID:fm8cvTJW

ブレーキ、Ｆサスが違うから、
ブレーキはとっても安心
ポジションはアップハンだし、
ステップ位置もGSと同じ

928 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:02:07.96 ID:5Gcm7Hhp

ロードスターは足回り・ブレーキなど充実してると思って購入したんだけど、人気ないよね…

929 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 01:41:56.83 ID:n+CQY8JX

だって、かっちょ悪ぃもん

930 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 08:57:31.59 ID:sn/4bcAv

カウルが無いと高速道路が辛くない？

931 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 09:30:40.14 ID:wsf7WqN0

R100RTにしとけば良かったかなと思う時もある

932 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 09:44:17.67 ID:WzxWTZUw

ロードスターって100GSよりもキャブの口径が小さくて GSよりおそいよね

933 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 10:30:08.73 ID:n+CQY8JX

ぇ？早いとか遅いとかどうやって決めてるの？
早いヤツは何に乗っても早いと思うんだけど。

934 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 11:18:16.40 ID:BMfdM+Tx

キャブ径はどちらも40mmで同じ。

935 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 11:22:07.17 ID:WzxWTZUw

早い×→速い◯

936 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 11:49:54.92 ID:JcIfv1uw

A地点～B地点への移動所要時間ってことなら「早い」で正解。
で、ベンベはそういうバイクだと。

937 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 12:17:42.03 ID:+gAQ4jUs

>>930
賛成？

938 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 16:16:23.22 ID:kRH0J7oG

今日、ハチマルに久しぶりに乗ってガソリン入れたら燃費がリッター10キロ切ってた。
こんなに悪かったかなぁ。
あと、ガソリンキャップに錆が出てたし、これも何とかしなくちゃ。
何か良い処理法ないかな？
やっぱ耐ガソリンのウレタン塗装あたりが手軽かな。

939 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 16:28:49.70 ID:JcIfv1uw

>>938
フューエルホースからガソリン盗まれてるんじゃ？

940 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 16:36:12.21 ID:kRH0J7oG

>>939
レスありがとう。
オーバーフローかな？とも思ったんだけど、跡もないし。
調整とかもしてたから、少しはそのせいもあるかも知れない。
普通ならもっと燃費は良いよね。
リッター15-18キロくらいかな。
それにしても今の車は大したもんだ。

941 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 16:04:03.89 ID:8koUrzGs

次の早漏スレ落ちたみたいだな。
ざまぁｗ

942 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 07:17:24.34 ID:3GuoeKz3

R100GSPDのドイツのシートって、フラットなんですか？どこで手に入ります？

943 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:22:55.34 ID:3lf7R9XP

今年からK100とR80の2台体制なりました。
普段はRばっかり乗ってるけど久しぶりにKに乗ると恐ろしく速く感じるね。
でもRのほうが振動とか気持ち良いし、低速高速問わずコーナリング時の安定感がある。

それとKは長年乗ってるけど、全く不調になったことが無いほど丈夫。
Rは・・・

944 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:46:32.03 ID:3GuoeKz3

R？

945 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 22:36:01.32 ID:ADv/Qv1C

ロボットじゃないよ、アンドロイドだよ。

946 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 11:46:40.28 ID:a5roPyaE

いま検討してるのですが、モノサスの100RSはまだ部品は出ていますか？

947 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2012/06/06(水) 12:13:21.03 ID:ZYYfWoHO

>>946
出るよ

948 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:14:45.43 ID:jUBzXPxR

>>947
ありがとう。
海外からも購入出来るみたいですね
しかし良いのが見つからない。

949 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 20:44:32.28 ID:SyRLjs4j

最近じゃあ店もオクも変わらない

950 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 22:03:12.72 ID:F+uD+mKC

某Ｒ海苔、某掲示板の情報で海外通販始める
最初は、安価購入に喜ぶが、送料がもったいない
複数購入して、オクで売る←某輸入業者がクレーム入れる

でも、結構儲かる

図に乗る、大量出品

回転寿司状態ｗ

951 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 23:52:15.29 ID:+pf/mXfz

一巡すれば、いつまでも需要があるというものでもないだろうからなぁ。

952 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 08:23:03.18 ID:YYd4B5Yy

R100GSPDのリアサスをオーリンズかWPに変えようかと思うのですが、着けてる人インプレお願いします。

また、入手ですが、海外通販を考えているのですが、皆さんはどちらを利用されてますか？

953 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 17:03:44.33 ID:fKIFnHqk

どっちも使ったけど性格がまるで違うんで、その辺考えずに
どっちかとか言ってる人なら純正で充分。
サス専業んとこでOHして貰えばいいじゃん。

954 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 18:22:59.30 ID:YYd4B5Yy

>>953
うーん、ツーリングメインで、乗り心地を良くしたいから、オーリンズかなぁっとは、思ってるん。

955 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 12:59:32.84 ID:VktTwl9C

ああ、確かに無駄遣いだなw

956 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:08:03.19 ID:oIP4BWUV

>>955
何が？

957 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 16:42:03.78 ID:jEw/QCub

GSでツーリングメインの他に何がある？ｗ
ラリーとか通勤、出前とかする奴いるか？

958 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 20:42:31.98 ID:oIP4BWUV

>>957
アホ？

959 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:08:15.04 ID:GD1TxXat

俺は、折角だから、WPなぁと思う。

960 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 04:41:32.79 ID:Y8O48hWJ

fusyu

961 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 01:50:49.00 ID:O/Mn1NdC

館林の親方は復活したんだｗ

962 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 10:55:54.16 ID:8qKJz/ay

>>961
？詳しく。

963 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 17:46:43.54 ID:8qKJz/ay

GS乗りに伺いたいのですが、、ブレーキのカスタムっ何かしてますか？

964 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:46:02.20 ID:Z2m6cwHI

ほしゅ

965 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 09:21:59.73 ID:+WMM3q8H

>>963
前乗ってたけど、特に何もしていなかった。

966 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:22:15.30 ID:Qj5ELWcm

大阪のエルフで買った人いますか？

967 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:23:58.06 ID:P4t5swNi

一ヶ月放置したけど難無くエンジン始動。
良かった…

原二買い増しすると乗らなくなる危険性大だなw

968 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 00:39:58.38 ID:kxB34Ojk

一ヶ月やそこら大丈夫に決まってるだろ、気の小さい奴だなぁ

969 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 09:10:53.52 ID:AooE8DbG

>>967

>原二買い増しすると乗らなくなる危険性大だなw

それ俺。
燃費が倍以上違うし。
ちなみにブレーキは、フロントディスクを
フルフローティングのやつに換えた。
でもカスタムじゃなく、限界まで減ったから。

970 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 09:22:38.41 ID:N0vI7OfS

>>968
一言多いよな

971 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 13:45:30.93 ID:Sk6zgPxG

２バルブはブレーキ鳴きしてるバイクが多いな

972 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 20:33:30.67 ID:GvK5lKFT

この間鳴き気になって面取りしたよ
　リアだったけど

973 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 20:37:02.52 ID:rynKnL5S

鳴くんだよねぇ…
何やってもダメ。

974 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:31:27.15 ID:vQ4Yo4jH

キャリパーの中の樹脂みたいなピストンに傷が入って戻りが悪くなるような気がする
樹脂みたいなピストンはGSだけ？
錆びないように樹脂みたいなのかな

975 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 14:37:08.42 ID:8N+fLRv+

あ

976 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 16:25:09.37 ID:cCBMjJUX

パリダカオーナーになりました！

これからよろしくお願いします。

なにか、気をつけておくポイントとかありますか？

977 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 17:50:30.79 ID:xf2IzJhF

ネットの情報を信じない。

978 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 20:14:11.01 ID:LYFd6Fv7

>>977
というと？

979 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 20:43:32.56 ID:zjACqJPN

>>976
ツーリング先で同じPD乗りに会った時の作法を伝授しませう。

（お！同じですね）とアイコンタクトするのがベストですが
初心者は、かるく会釈する程度がよろしいでしょう。

話かけるのNGです、ダサイのでやめましょう。

980 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 23:10:15.45 ID:LYFd6Fv7

>>979
変な人が多いのか。

981 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 02:20:48.45 ID:pvTUTWMh

>>976

何度壊れてもめげない、
「アハ、また壊れちゃったぁ♪」くらいの余裕を持つべし。
PDに憧れ、PDに心酔し、PDに惚れたならできるはづ。

ねーよ！

982 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 18:22:00.82 ID:l5CbO7Qf

オーナーになる前に何も調べないの？

983 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:53:48.67 ID:CrjpY4e2

俺もパリダカに乗り換えたいけど黒しかでてこねぇんだよなぁ
赤白がほしいのに

984 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 00:19:43.42 ID:ylSwx7pq

赤白はエルフにあったりもするが結構距離があるのにいい値段なんだよな
数年前からどこも妙に値段が上がったな

985 ：983：2012/06/29(金) 00:25:19.81 ID:6zCSvACw

>>984
都内なんですが、関西圏までは見に行こうと思うんですけどねぇ
タイミングなんでしょうかねぇ、できれば後期がほしいんですが

986 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 00:53:44.36 ID:ylSwx7pq

>>985

わかるわかる
私も都内だが東北まで見に行った事がある
特に写真が数枚だと中々決断できない。写真をさらに送ってもらったが
決断できず、日帰りで見に行って考えていたら３１１が来た。

987 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 00:58:11.82 ID:h5uFYvBA

リトモにOHしたてのパリダカ赤白あるよ

988 ：983：2012/06/29(金) 19:07:13.98 ID:6zCSvACw

>>987
ＨＰにへでてないですね。
ＧＳ乗りの方に質問したいのがドラシャ交換はどうしてるんだろうか

989 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 19:29:01.36 ID:gukx18mS

日本語でおK

990 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:04:37.72 ID:e0Mb/IN7

ドラシャとは、ドラゴン・シャッターの事である。

991 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 01:24:46.81 ID:fmXli9/t

>>984
どこ？

992 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 12:16:26.66 ID:uLNnbgia

hosu

993 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 13:04:23.42 ID:kGkOfvwh

ワンフレーズ馬鹿は半年ROMってろ

994 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 13:38:06.69 ID:fmXli9/t

>>993
じゃ、あなたはその数倍ですね。

995 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 14:45:11.00 ID:wL4ZuPOJ

>>988
「どうしてる」ってどういう意味よ。
そもそもそんなこと頻繁にやることでもないけど。

996 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 01:04:04.80 ID:QV6CyFLA

埋めますか

997 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 02:27:54.87 ID:QV6CyFLA

次誰か立ててね

998 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 02:54:08.77 ID:QV6CyFLA

さて

999 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 09:12:18.30 ID:QV6CyFLA

おしまい

1000 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:09:13.20 ID:QV6CyFLA

。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
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