【1ｸﾘ】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ27ｸﾘ目【300km】

1 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 07:40:29.23 ID:cX2AuzEZ

前スレ
【1ｸﾘで】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ26ｸﾘ目【300km】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314980756/

■■《ダメ！絶対ダメ！》 ■■
エンジン掛けながらのチェーンメンテナンスは厳禁！指飛びます
「エンジン掛けてチェーンメンテは北朝鮮が核保有するくらいだめ」

エンジン掛けながらのチェーンメンテを助長する発言は危険なためスルーをおながいします

2 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 07:40:49.44 ID:cX2AuzEZ

過去スレ（ぴたははのお部屋）
ttp://log.paffy.ac/bs/1/%83I%83C%83%8b%81@%83%60%83F%81%5b%83%93/

チェーン潤滑の仕組み
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/chain.html

整備
ttp://plaza.harmonix.ne.jp/~fumimasa/Mente.html

SAE粘度分類
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/SAE.html

粘度指数
ttp://www.showa-shell.co.jp/products/lub/support/faq-0001.html

グリスの成分
ttp://www.kanto-kasei.co.jp/tec/g_kozo.shtml

オートマチックチェーンオイル供給システム
ttp://web-prom.com/scottoiler-jp/index.html
ttp://www.osco.nl/
ttp://www.chainoiler.co.uk/
ttp://www.motrax.co.uk/index.php?page_name=product&product_id=969
ttp://www.hawkeoiler.com/order.html
ttp://www.pro-oiler.com/

3 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 07:41:07.29 ID:cX2AuzEZ

■持続距離は　　高速走行や雨天するかなどによりますが通常使用で200～400km程度。
■道具は　　　　　ハケでもダイソーの香水移しの注射器でも注油器オイラーでも自由
■使用オイルは　チェーンソーオイルなどが定番、通常のエンジンオイルも可
粘度は高めの方が飛び散りにくい。STPのオイルトリートメントブレンドによる自由増粘も可能

※粘度が柔らかいためよくふき取らないとホイール等に飛びやすい(だからキレイで潤滑性能維持できる)
よく心配されますが小さな点がタイヤの接地面に飛んでも攻め込んだりせず
普通にバンクする位ではスリップ等はせずすぐタイヤから無くなりはします
またホイールなどに飛んだ点は柔らかいためキレイにすぐに拭き取れます。

飛び散らないように粘度や添付量をコントロールするのも楽しみの一つかもしれません

4 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 07:41:23.81 ID:cX2AuzEZ

バイクのチェーンで・・・
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm192989
G・T・V　GARAGE-Tメンテナンスビデオ　「チェーンメンテナンス」前編
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4993061
G・T・V　GARAGE-Tメンテナンスビデオ　「チェーンメンテナンス」後編
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4997772

5 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 21:59:46.02 ID:LONkaVTr

>>1
乙

6 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 23:03:41.08 ID:46T63Lk+

いつのまにか落ちてたのか・・・

7 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 17:12:40.05 ID:DflF3YCn

qwe

8 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 22:29:35.14 ID:TVAtDQWV

あげ

9 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 23:06:40.76 ID:vk84wjsl

寒すぎてクリれない

10 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 08:40:17.24 ID:bUlSLudm

精進が足りないな。

11 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 09:38:40.52 ID:D3P86W+t

おちんぱクリクリしながら、チェーンクリクリするとあったかいよ

12 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 10:48:13.93 ID:mx/NOkrO

オイルメンテデビュー記念カキコ
シリコングリスと10W-30のブレンド作った。
ヘルメットまで飛んでた。

13 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 18:42:57.81 ID:xDyH1w+P

ヘルメットまでとんだか。若いっていいな
もう臍にも届かねえ

14 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 23:40:23.74 ID:h0WnRFF6

宙に飛ぶ事自体なくなった。

15 ：208：2011/12/25(日) 07:42:19.82 ID:3Vzr5FC2

デロ

16 ：208：2011/12/25(日) 12:09:59.95 ID:HrUbn1zz

でろり

17 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 12:45:37.05 ID:XjVqXmYI

あん

18 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 15:04:53.12 ID:0sdCLU5J

昨日はとんだなー
全部のみやがったあいつ///

19 ：テンプレ追加しました・・余計なもの増えたけど：2011/12/25(日) 21:50:22.55 ID:IzJpGnLD

オイルメンテは、専用ルブより柔らかいオイルでチェーンの潤滑をし
その柔らかさ故の油分の離れ易さで洗浄効果も持たせるもの、クリーナーは不要。
チェーンスプロケの抵抗減少と寿命ｕｐさせやすい(鉄スプロケでチェーン供に5万ｷﾛ以上等)

■持続距離は　高速や雨天走行するかなどによりますが通常使用で200～400km位
■道具は　　　　ハケでもダイソーの香水移しの注射器でも注油器オイラーでも自由
■使用オイル　エンジンオイル、ギアオイル、チェーンソーオイル等が定番。粘度は
高めの方が飛び散りにくい。STPのオイルトリートメント等ブレンドで自由増粘も可能

10w-30は柔らかく、20w-50やチェーンソーオイルでもそれほど固くないレベル
粘度も大事ですか飛び散らないためには必要以上に油分を残さない事です
徹底的にふき取るか、それが不可能なら最小限の添付に留めれば回避可能
ex：当方はＳＴＰと10W-30半々の割合で、注射器で最小限注油(想定速度は約100ｷﾛ)

※しっかりやらないと油分が離れ易くホイル等に飛び、よく心配されますが
小さな点がタイヤの接地面に飛んでも攻め込んだりせず普通にバンクする位では
スリップ等はせずにすぐタイヤから無くなり、ホイルに飛んだ点もすぐに拭き取れます

※長いツーリングや途中での雨の場合→　センタースタンドが無い場合は
後輪を浮かすスティック状携帯簡易スタンド等で浮かせて目薬の容器やジッポ缶で
少量携行して途中注油する人もいますし、そういう状況ではルブを使うのもアリでしょう

■チェーンのローラーがスムーズに回転するようその内側の隙間に油分がいくよう注油しましょう
ゴムシールはプレートとの間に摩擦抵抗が生まれないだけの油分があれば十分です

20 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:55:45.71 ID:IzJpGnLD

↓みたいにテンプレ不足意見がぽろぽろっと出てたので追加してみたけど
案の定長くて読みにくくなりました、だから最低限のあの量にしたのもあるんだけどね

それでも使えるなら使ってくだしぃ

------------------------------------------------------------
68 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/11(日) 18:19:43.25 ID:kH7YZMMb
テンプレでは持続距離が200～400キロ程度って事だけど、
半分高速に乗る500キロ程度のツーリングではヤバそうですかね？
ハンマーオイルにSTP、割合は半々程度ですが。

143 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/19(月) 08:40:28.33 ID:IJY2yhYl [1/3]
テンプレの中にツーリング時のアドバイスとかもあってもいいかもしれんな

320 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/16(日) 02:42:03.37 ID:AyW25h/L
みんなフリーダムに使ってるのね
エンジンオイルどこまでの固さまでいけるか試してみる

過去の蓄積もあるはずなんだけどテンプレ少なくね？

21 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 18:22:26.93 ID:vdLX2mgS

寒いなぁ

22 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 21:50:19.66 ID:9ZkP/rGq

チャーンオイル外に置いといたら、オイラーから出なくなってたｗ

23 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 23:01:40.21 ID:SxxaO006

うんこひっつきそうなくらいオイルが粘るな

24 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 03:54:11.13 ID:PjMEaNNd

25 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:57:46.73 ID:LdPYtktN

>>24
禿同

26 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 00:47:49.03 ID:V6e/GKrB

使ってるオイル羅列して行きませんか？
テンプレ的にも

RevTech エンジンオイルSAE70

27 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 01:55:12.02 ID:7NZmrmaZ

餅5100/クリアタイプルブ、1：1

28 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 07:56:53.71 ID:LOMWd/Ww

ホムセンで1qt￥300で買ったカストロ。エンジン用に買ったけど涙目な結果に終わり、残りをチャンクリに使用中。

29 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 12:11:22.43 ID:YJhP0vls

エーゼットのAZチェーンソーオイル　ISOVG110

30 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:44:12.44 ID:9b915E+U

AZチェーンソーオイル　VG100＋モリドライブ　2:1

31 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 16:22:44.62 ID:uSFa5RaY

チェーンソーオイル＋STPオイルトリートメント
粘度は季節で調整

32 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 16:36:27.10 ID:LhfSWQNr

いかん、カストロがスカトロに見えた。どうかしてる

33 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 17:10:46.64 ID:9b915E+U

>>32
お前のチャーンうんこついてるぞ

34 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 21:10:56.66 ID:LTpLdboY

この呉の製品を普通のチェーンに付けて150kmぐらい走ったけど良かったよ
二硫化モリブデンだからチェーンは真っ黒になったけど。
ただ自分みたいにこれをチェーンに付けてる人が周りに居ないから一抹の不安がある。
大丈夫ですかね？

http://www.ekure.com/products/detail.php?product_id=103

35 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 23:05:32.97 ID:6fY/KlGQ

このスレ的にどうなんだろう・・・と一抹の不安がある。
大丈夫ですかね？

36 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 23:12:29.37 ID:7NZmrmaZ

潤滑は特に問題無いと思うがオイル使うメリットの一つである洗浄効果に若干疑問が残るかも、まあベースの油(グリス)次第だね。

37 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 00:08:40.11 ID:J1MlipAI

980円とか高すぎる

38 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 02:04:34.62 ID:e/PsMzKz

呉のウェットルブ(金色)でオイルメンテと同じようにクリクリしたがマジで飛ばないな！

俺スポークホイールだからたまらない

39 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 10:24:39.39 ID:00UhF5Al

チェーン変えるんでついでにオイルデビューしようと思うんだけど、とりあえずホムセンでチェーンソーオイル買って来てそのまま使えばいいのかな？

その他に手持ちであるのは
・ヤマルーブベーシック10-30　残り数10cc
・ヤマハフォークオイルG10　残り約400cc
・オイル添加剤IXL　残り100ccくらい
です

40 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 10:39:29.28 ID:Z2H+tr9p

>>38
飛ばないヤツってベトベトにならない？
モチュールのロード用買ったんだけど、
フレームやら地面がベトベトになって
しかもウエスで拭いてもなかなか落ちない。
たぶんチェーンにも砂やらゴミが付き易い筈。

サラサラ感と持続性って両立しないのかな？

41 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 10:41:28.16 ID:Z2H+tr9p

ちなみに今は昔買ったVerityを使ってる。
オイルメンテ並にやわいので、チェーンが汚れなくて使い易い。
ただし飛びやすいが。

42 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 10:44:24.22 ID:joZOBG+Q

>>39
エンジンオイルが残ってるならまずそれを使えばいい
数十ccあれば少なくとも5回位はできるから

43 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 12:50:11.59 ID:e/PsMzKz

>>40
それは多分多すぎるかも

本当にちょいｼｭｯってやって拭き取りをきちんとやればｳﾏｰ

最初は拭き取り過ぎたかなって思ったけど触れば濡れてる

44 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 13:34:02.61 ID:00UhF5Al

>>42
ンクス
オイラー買ってきて残りオイルでやってみるよ

45 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 19:43:41.12 ID:TmAquRyt

余ったG1でメンテしてる俺が来ましたよと

46 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 20:24:38.25 ID:sFLi2xVY

ルブからオイルに変えようと思って
少し挿した日の夜からずっとカゼが治らずもう1週間。

最悪だなオイルメンテ。

47 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 20:47:47.81 ID:jXfYRym0

>>46
俺はオイルメンテ始めてから成績も上がり、部活で活躍出来るようになり、彼女も出来た。

48 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 03:13:58.40 ID:yqAwq59s

俺はバルボリンの20-50wとAZのチャーンソーオイル
気分とか気温で使い分けてみたり

49 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 09:51:59.19 ID:FiHPSqwx

>>43
いや、モチュールは凄くベタベタだから
いくら多く吹いても走行中は飛ばない。

その代わり、スプレーした時にどうしても
床とかフレームに飛ぶじゃない？
それがやっぱりベタベタで、なかなか落ちない。

モチュ使ってる人は気にしてないのかなぁ？

50 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 16:14:42.58 ID:1U8DQbOA

モチュール使っているけどそのへんはあまり気にならない
ダンボールやチラシである程度覆う、飛び散ったらすぐに(固まるので多少時間がかかる)拭きとる
吹き過ぎもだけど、スプレーの口とチェーンとの距離(飛び散らせまいと近い人が多いけど、逆に
霧化する前に付いてダマになる)、使い始めと気温が低いときはれいに飛ばない、等を疑ってみたら？

51 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 19:21:52.54 ID:sRpK8wMF

餅に限らずだけどベタベタやゴテゴテのルブってローラー内部に浸透してるように思えない

52 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 01:19:18.17 ID:dWQtAs/M

以前出てたけどハンマーオイルも良さげだね
今日使ってみたけど抵抗少なそう

どんだけ持つかがあやしいんだけど、他に使ってる人いる？

53 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 01:30:44.03 ID:mQGvfT42

>>52
まぁ、冬季なら単体でも使えるかもね

54 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 16:26:13.45 ID:XJ8Caazx

stpオイルトリートメントって開けたら蓋出来る品物じゃあ無いのね。
デーツー行って衝動買いしてしまったが、コレどうしよう。

55 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 16:30:43.90 ID:51TrISx9

洗ったキャップ付き缶に封印

56 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 16:33:44.06 ID:51TrISx9

コーヒーとかコーラの飲料の奴ね

57 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 16:57:00.97 ID:mQGvfT42

>>54
ダイソーのチューブポットっていう液体調味料入れみたいなのに入れてる

58 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 21:54:23.51 ID:mI8fljU9

バルボリン20w-50 この季節水飴のように粘る
これがエンジンにも入ってるのか(笑)

59 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:13:39.95 ID:yNzc1hm9

冬は10w-30がおすすめ
もちろんエンジン的に

60 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:28:35.10 ID:VZ5B2zff

>>54ラップして輪ゴムで留めればおｋ

61 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 09:55:17.12 ID:XNJ9Jumz

メタルボディの小型オイラーか口細ボトルを排気系近辺に
沿わせて固定し、必要に応じて外して滴下すれば粘らないな

アイディア保有権は放棄するので好きに試していいよ

62 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 23:41:55.02 ID:OjIwSnao

スットコオイラーですねわかりますｗ

63 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 00:48:23.17 ID:JeXqt5Fz

最近めんどくさいので重ね塗りオンリー

歯ブラシとか灯油とか使ってられませんなほんと

64 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 04:07:09.63 ID:PCrQO5jI

それで大丈夫なのがオイルメンテする利点だろ
オレは気が向いたらチェンクリ吹いて歯ブラシでシャカシャカする程度だよ
ただサイドプレートは真鍮ブラシとかじゃ錆がとれなくて泣ける
あきらめてこれ以上錆びないようにすることしかできんｗ

65 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 10:58:04.36 ID:e5ZgzVhy

この時期は道路ににがりが撒かれるから錆への警戒は一層強くしとかんとすぐ錆びるなあ
鉄ホイールだからなおさら怖い

66 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 12:52:43.08 ID:HmhJx5bk

どこのド田舎だよwww

67 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 12:56:27.61 ID:E+BoG1+u

にがりは塩化マグネシウムだぞ

68 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 12:57:26.95 ID:k3Z6t9yP

にがり撒かれるとか、裕福な地域やな。
たいていのところは塩カリじゃ

69 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 13:09:00.28 ID:YEsw6wVO

塩カルじゃね

70 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 13:17:34.90 ID:k3Z6t9yP

>>69
すまんそれだ

71 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 14:02:32.45 ID:e5ZgzVhy

塩カルだけどにがりって呼ばない？
うちの方だけか？

72 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 14:15:46.20 ID:02blC2pZ

正確な定義は「海水－塩化ナトリウム＝ニガリ」だそうです。
だから塩カルもニガリの一種みたい。

73 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 15:49:29.00 ID:t0Ru3eZX

ﾍﾟﾛｯ･･･これはにがりッ！

74 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 17:40:36.78 ID:JbhaLn3h

寒くて粘度上がってるから、スプロケとチェーン間で糸引いてる

75 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 13:07:01.45 ID:2WR0gXos

土の庭で廃油ジャブジャブかけて、一晩放置そして走行

76 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 13:29:24.52 ID:4rCG2uIu

>>75
だから？
だからなんやねん！

77 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 13:33:37.43 ID:6x/ACgQd

草が生えなくなる。除草作業も兼ねてるんですね。

78 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 16:58:49.14 ID:6405WroM

チェーン変えてしばらくすると音がうるさくなってオイルをこれでもかってほど塗ったけどまだうるさい
ルブならどうかと思いルブにしたけど何にも変わらねえ
チェーンがダメなんか・・・。
次はDIDかRKにしよ

79 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 17:46:18.79 ID:m3V0SypS

おっとKMCを語るのはそこまでだ

80 ：a：2012/01/05(木) 19:55:44.61 ID:s3X2Tm9t

http://ameblo.jp/uekikazuma/entry-11080678244.html

81 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 21:19:28.37 ID:6405WroM

>>79
それが○Kだ

82 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 21:59:20.47 ID:CUlPWQZ0

>>78
ちゃんとローラーころころ回転した?

83 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 15:25:18.97 ID:6Rsei2bf

べっとべとに油差して拭き取り忘れて走ったらリア周り大変なことになってた、、、

84 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 15:55:52.15 ID:U+iuPxZC

転倒しなくてよかったな

85 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 22:17:48.64 ID:RazDOBRy

一晩放置

86 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 00:25:24.56 ID:zE2LMHJC

チェーンオイルにクレ666使ってます

87 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 14:27:23.61 ID:hcBhkT41

デミアッーン

88 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 15:31:15.49 ID:nkKIuKwz

初オイルメンテ完了！
ルブ落とすのに二時間かかった…

89 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 18:10:39.62 ID:ZSAhgSdH

>>88
ようこそ、こちら側へ。

90 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:27:32.83 ID:dZfdUndk

クレだとスーパーテェーンルブがおすすめなので、
普通のテェーンルブではよくないの？

91 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:45:22.62 ID:GaNRV/CV

日本語でおk

92 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:45:56.83 ID:Y2W9FhKp

>>90
ちょっとなに言ってるかわからないです

93 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 23:38:03.60 ID:VEUWNhRa

スーパーテェーンルブがおすすめなのでクレだと普通のテェーンルブではよくないの？

94 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 23:39:49.40 ID:SXDUBXxs

>>93
すいません・・・
何語ですか・・・？

95 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 23:58:11.57 ID:4bzXieNi

エスパーすると
「KUREの商品の中では『スーパーチェーンルブ』がオススメだと聞きましたが、普通の『チェーンルブ』では駄目なのでしょうか？」
という話か
ここはオイルメンテスレだからわがんね

96 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 00:22:26.25 ID:wU0ipggF

クレ666いいよw
雨にも強い

97 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 00:35:31.44 ID:BCGqyNpz

>>96
デミアッーン

98 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 01:56:20.31 ID:dIHS3uuG

>>97
オッメーン

99 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 04:08:22.15 ID:m0MKTeNK

>>93
俺が教えるとスーパーチェーンルブじゃないとゴミ
すぐ飛び散るし雨にも弱い、大して高くないんだしスーパー選べ

100 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 10:09:13.16 ID:QfHaZv5r

ここはオイルメンテスレです

101 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 10:25:18.27 ID:cVo2CBoM

今まで10w-40とSTPを半々ぐらいで混ぜたもの使ってたけど
寒くなって硬くなってきたから10w-40だけにしたら
飛びやすいけど洗浄性が上がってやっぱり軟らかいのもいいね
硬くないからリア周りがべたべたにならなくていいや

102 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 02:01:45.98 ID:mMb1Fliw

昨日2万キロ走ったバイクのスプロケカバーを初めて開けたんだ。そしたら・・・うわあああ

103 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 07:30:00.34 ID:8BQGBjtR

2万キロも走ってるのに一度もカバー開けないとか・・・
整備しろよ

104 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 08:11:30.81 ID:y+NcHE8A

>>102
付喪神といってな、

105 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 08:57:00.05 ID:G9wfIU+8

5万キロでも、なんともなかった
エンジンオイル廃油でチェンクリやってたからな。

106 ：102：2012/01/11(水) 10:16:02.32 ID:mMb1Fliw

チャンソーオイルでクリクリしてるからスプロケは全然減ってなかったけどオイルでもコッテリうんこできるんだな。
灯油と歯ブラシでゴシゴシしたら綺麗になったけど

107 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 10:57:52.85 ID:8BQGBjtR

>>106
それは最初に残ってたルブでしょ
オイルメンテ始めるときにドライブスプロケ綺麗に掃除してなければ残ってるでしょ

108 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 16:30:23.37 ID:q3pf5qE/

でもフロントって結構頑張らないとはずせなくない？
いろいろつながってるし…

109 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 16:48:53.30 ID:UOuj6ZmF

>>108
車種による。

110 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 18:45:52.11 ID:AOjr6wZ0

オフとかだと結構簡単だったりするのかな
はずしたいけど整備素人だから恐い

111 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 03:47:50.48 ID:5q7/exEZ

エンジンオイル廃油でチェンクリ
じゃぶじゃぶやればunko取れるよ

112 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 03:58:23.51 ID:5q7/exEZ

洗浄力

113 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 04:05:54.10 ID:e3Pk9nun

トリクロロエチレン

114 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 13:26:24.13 ID:PEw5xT1x

>>113
ベンゼンのほうがいいんじゃないか？

115 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 18:28:45.80 ID:NFp+d8Jd

アセトン

116 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 18:57:35.56 ID:LFHUo20v

臭素系が最強(^.^)
ただし、シールが・・・。

117 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:16:40.71 ID:qYNLkZkb

エンジンオイル廃油じゃぶじゃぶ・・・やはり、これ現実的

118 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 22:46:52.76 ID:A8/RQQPP

今日はチェーン外して、鍋に入れた廃オイルにドボン
煙が出ない程度に、火にかけ温めてジャブジャブ後、しばらく放置。
その後ゴム手袋を装着し、気の済むまでシャコシャコと磨きました。
ついでに、前後スプロケも外して、同様の手順でピカピカ。

119 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 23:44:04.25 ID:iUIaOJqM

ふーん

120 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 15:46:05.59 ID:uZJfTotx

今日はチェーン外して、鍋に入れた廃オイルにドボン
煙が出ない程度に、火にかけ温めてジャブジャブ後、餅とネギ鳥肉など入れて
気の済むまでシャコシャコと家族全員でいただきました。

121 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 15:48:47.31 ID:4Owr5BSy

>>120
チェーンは外すだけで後はふつうに鍋作るだけの展開の方が面白かった

122 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 18:02:31.01 ID:iPM21mC1

118&120を基本に創作短編募集

123 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 18:25:15.05 ID:eNhOVCaS

最後に｢誰にも負けません｣の一文追加でいいんじゃない？

124 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 12:27:20.79 ID:DE/T0BVO

春にチェーン交換するのを機にオイルメンテデビューしようと思うんだけど質問させてください。
普段の乗りかたとしては週末に100km程度。注油するのはチェーンの暖まってる走行後が良いと思うんだけど、次に乗り出す時(一～二週間後)にはそのまま走り出して良いもの？
それとも出かける前にまた注油するべき？
放置状態の油膜の保持力が気になります。

125 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 12:33:52.56 ID:JN3J3SKO

>>124
掃除は温まってる時がいいけど、注油はむしろ走る前にやって走りながら馴染ませる

126 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 15:22:53.75 ID:zKza2BwY

>>124
そんなにこまめにやってられないだろ

おまいら、どんだけ頻繁にやってんのか？

おりゃ、３～６ヶ月に１回だわ

127 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 15:25:38.50 ID:H9A//VAx

スルー検定開始

128 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 17:37:07.93 ID:koPPWl64

>>124
二週間ぐらいで二度塗りなんてしなくて大丈夫だよ
もし長期間乗らないようであれば、ルブ使うか、オイル塗ったあと拭き取らなければ油分的には問題ないと思うよ。

バイク雨ざらしとかにしてないでしょ？

129 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 18:48:55.40 ID:PQfF4hwH

二ヶ月に一回か雨の日走った後くらいしか注油しないわ

130 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 19:19:22.35 ID:DE/T0BVO

意外と個人差があるようですね。
未知の世界なので神経質になりすぎてたようです。

>>128
カーポートに置いているけどカバー無し。
でも風が強い地方です。

131 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:42:28.21 ID:1lXXQRCw

>>130
駐輪場の周囲＆走る場所しだいかな
チェーンが大き目の砂粒とか拾ってるとかだと
こまめに掃除したほうが良いです。

そうでないなら３００ｋｍ前後に注油(粘度などによる)
掃除は気分でやってればよいかと
黄砂程度ならオイルと一緒に飛んでいきますし

132 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:03:19.95 ID:507NmX37

今日チェーンを洗いつつオイラーで油注したけど、チェーンソーオイルがめちゃめちゃ糸引いてるな。
夏はこんなじゃなかったけど大丈夫なんかな

家の中に入れて保管してたんだけどこうも変わるもんかねぇ？

133 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:05:32.11 ID:025YX4a/

それ寒いからや節子！

134 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:07:22.28 ID:1zbCC9rr

>>132
そりゃ気温でかなり変わるよ、1ランク位変わる感じ

135 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:10:28.02 ID:1zbCC9rr

分かってるというかそういう事言ってんじゃないかもしれないけど
オイルって気温(油温)でいくらでも瞬時に粘度変わるものだから
別に変質したわけでもないし暑くなれば戻るし。

飛び散り具合と持ちも少し変わってるぞ

136 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 09:57:10.39 ID:40JSHAZR

夏場と今じゃ飛び散り方がぜーんぜん違う。
夏はすぐ乾くけど、冬は長持ちで助かる。

エンジンオイルは季節で粘度を変えろと言われるのがわかるね。
やってないけどｗ

137 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 12:55:09.79 ID:q4M1V++u

じゃあエンジンオイルでメンテしてる俺は夏場用のオイルをそのまま使えばいいのか。

138 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 22:01:10.44 ID:UTHaMTdG

最近ブレンドしたオイルでどれだけ持つか試してみたんだ
妥当な所で150km。もう少し走ったら油膜切れそうな感じになってきた

皆さんどれくらい持ってる？

139 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 00:32:08.39 ID:YrQNj03A

>>138
ぶっちゃけ、油膜はあまり気にしていない。

オイルメンテの本質はローラーの回転抵抗の小ささだから。
ローラーさえ抵抗なく回っていれば、油膜が切れてもあまり問題はない。

140 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 00:37:14.10 ID:c/L/huCU

油膜が切れたらスプロケが半端なく減るぞ～

141 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 01:08:20.82 ID:YrQNj03A

>>140
そうでもないよ

142 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 01:36:50.74 ID:4wdfpUsR

cbr250rとzx10rで170馬力差
公道安全運転、かっとび、サーキット走行の差
大丈夫かどうか、油膜のもち、飛び散り全然違う

143 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 20:22:30.66 ID:LtICFPoZ

そんな当たり前のこと今更言われてもw

144 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 21:41:50.53 ID:7JpHU3na

片言でおｋ

内容はわかりました

145 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 04:14:28.85 ID:Xch1BZ7g

カウパーでも試してみるか

146 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:31:38.18 ID:UrIE7v6G

147 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:57:59.72 ID:nL9nIjlF

ホムセンで買ってきたチェンソーオイルで15万キロ突破した
300キロ毎に乾拭き→添付を繰り返し、雨の日はそのまま走行して帰ってから乾拭き→添付。
常にローラーの固着に注意して使ってたらとにかく伸びないし片伸びもない
いつになったらチェーン調整できるか楽しみにしてたのに、その前にタイヤ交換でホイル
外すから結局できなかったw
車種VTR250、オイル1,3?ぐらい。これからという時にエンジンが先にぶっ壊れた

今はR1で挑戦中。

148 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 20:27:40.26 ID:Zlso24V4

エンジン積み替えで続けてほしかったｗ

149 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:58:47.35 ID:fv4WaS73

15万キロきっちり走るとは流石はVTR

150 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 14:49:50.43 ID:dVOoISks

>>147
すごいな。
しかしオイルメンテがチェーンにいい、と言うより、持ち主にいいのかも知れないな。
ルブよりやや早く飛んじゃう。しかしルブンコ付かないから清掃が苦痛ではない。頻繁に気をかけてメンテする…
新入社員に素手で便所掃除をさせる会社があったが、あれに近い効果があるかもな。
人が育つ。

151 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:06:01.16 ID:WkEFMVjf

オイルメンテしてたんだが、Oリングが１個だけなくなってる。。。
やっぱりこのまま使い続けたらまずいかな

152 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 16:41:00.29 ID:zgL1/4qL

>>151
そういうことに気付くのもオイルメンテをしていたおかげだろうな
近いうちに換えた方がいいと思うよ

153 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 03:53:30.30 ID:ULoH/MCj

151&152
数個以上なくなってるが、放置
特に問題なく、けっこう走り回してる
ゲージも半分くらいで、特に変化なしだ。49500km。

154 ：151：2012/01/25(水) 04:02:06.45 ID:pcIdiaPN

>>152
まったく、貴殿の言うとおりだね。
ルブだったら、適当にチェンクリかけてブラッシングしてルブをシュ～で終わりだから、コマの一つ一つなんて見ないだろうからね。
そのチェーンも前の主が換えたやつで、もう20000kmくらい使ってるらしい。換えてもいいんだけどね。。。

>>153
マジすか？５００００近く・・・すごいね。
よくショップで１００００ｋｍで交換とか言ってるのはガセか？それともルブだとそんな感じなのかな？

155 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 05:45:36.85 ID:2f//PPtu

154
エンジンオイルの廃油でたっぷり、洗うように付けてる・・・GB250初期型。

156 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 05:49:27.84 ID:2f//PPtu

154
Oリングの脱落を発見したのは、だいぶ前1万キロ時か２万キロ時か・・・忘れた。

157 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 07:53:42.66 ID:Bls5sqjq

臨時収入があったからRKの黒チェーンと前後スプロケを購入した。
早くクリクリして黒光りさせたいぜｗ

ところで今回初めて後ろのスプロケをアルミにしたんだけど、どの位もつものなの？

158 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 08:01:17.41 ID:4hMe9j+b

アルミは表面のコーティング層が終わると加速度的に
摩耗が進むらしいね。
まぁ、見た目と軽量化くらいしかメリットないから、
街乗りはスチールが良いって言うよ。

159 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 08:22:48.92 ID:f7m6dZ2J

いるんだよね
情弱が

160 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 10:18:07.02 ID:Bls5sqjq

硬化層が無くなると一気に摩耗するのはカス虎を読んで知ってる。
オイルメンテとルブメンテでのスプロケのもち具合の比較が聞きたかったんだ。

言葉足らずでごめん。

161 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 10:40:41.07 ID:WKYPlNs/

定量的に比較してる人はまずいないんじゃないの

162 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:33:41.48 ID:r1WNCtVf

>>154
一万kmもたないのはルブすら付けない、チェーンをメンテナンスの対象と全く認識していない奴じゃないかい？
普通に清掃注油(ルブ)で3万kmはもつ。
ただ、耐久性でアルミスプロケが限定要因になるから、リプレースのドリブンスプロケットが終了次第、
泣く泣くほとんど減っていないドライブスプロケットと、まだまだいけそうなチェーンを交換…
という事例が普通。
「アルミのドリブンスプロケットだけ交換したら？」とは思うけど、今度はチェーンがもう3万kmもちそうな気がしないんよね。
前後スチールスプロケにするべきか。
マージンとって4万kmくらいが、ルブメンテ時のチェーン寿命かな。

あ、使い方は400ccで街:峠:サ＝5:4:1です。

163 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 12:19:12.90 ID:PaefIl7E

そろそろチェーン交換なんですけど今回はノンシールのチェーンを購入して灯油でルブ全部落として初めてのオイルメンテで頑張りたいとおもいまーす♪

164 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 17:06:07.11 ID:u1kmLYkU

ルブてんこ盛りの新品チェーンを
灯油にどぶ漬けすると気持ちいいぞ

165 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 18:10:07.03 ID:K361s/nm

Ｏリングが無くなるとクリアランスが大きくなってガタが出るから超危険!!

とか騒ぐ池沼クン、最近見ないけどどうしてるのかな？

166 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 18:35:48.06 ID:tLzRg4Ym

召喚すんなｗ

167 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 19:08:45.17 ID:N62sNOe9

灯油どぶ漬け楽しみだなぁー♪
ちなみにサイドのプレートのところは錆びないようになにかオイル以外にぬったりしてるんですかー？

168 ：950：2012/01/26(木) 22:09:11.15 ID:fJzJDt66

>>167
俺は注油した後に別途歯ブラシでオイル塗ってるよ

169 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 03:19:11.01 ID:yVab2JRE

再

Ｏリングが無くなるとクリアランスが大きくなってガタが出るから超危険!!

とか騒ぐ池沼クン、最近見ないけどどうしてるのかな？

170 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:07:35.90 ID:qri+EcZe

池沼クン、最近見ないけどどうしてるのかな？

171 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:17:19.15 ID:ojs5sOFu

普通に考えてみれば、O-リングがなくなればプレートとプレートの間に隙間ができるだろjk

隙間があったらガタになって危ないだろjk

池沼クンはお前らだろjk

172 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 13:00:34.45 ID:SMUg1i5a

きたー

173 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 13:02:11.85 ID:SMUg1i5a

153 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 03:53:30.30 ID:ULoH/MCj
151&152
数個以上なくなってるが、放置
特に問題なく、けっこう走り回してる
ゲージも半分くらいで、特に変化なしだ。49500km。

154 ：151：2012/01/25(水) 04:02:06.45 ID:pcIdiaPN
>>152
まったく、貴殿の言うとおりだね。
ルブだったら、適当にチェンクリかけてブラッシングしてルブをシュ～で終わりだから、コマの一つ一つなんて見ないだろうからね。
そのチェーンも前の主が換えたやつで、もう20000kmくらい使ってるらしい。換えてもいいんだけどね。。。

>>153
マジすか？５００００近く・・・すごいね。
よくショップで１００００ｋｍで交換とか言ってるのはガセか？それともルブだとそんな感じなのかな？

155 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 05:45:36.85 ID:2f//PPtu
154
エンジンオイルの廃油でたっぷり、洗うように付けてる・・・GB250初期型。

156 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 05:49:27.84 ID:2f//PPtu
154

174 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 13:03:13.42 ID:SMUg1i5a

154
Oリングの脱落を発見したのは、だいぶ前1万キロ時か２万キロ時か・・・忘れた。

175 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 09:29:29.13 ID:ZawtpY4d

2年くらい前に買ったRIZEのSFLC SSが分離してるんだが（底に白いのが溜まってる）、
適当に混ぜて使っても問題ないかな？

176 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 15:24:33.18 ID:gTMMPZnz

あ・・・
注油してタイヤ回して歯ブラシで磨いて
スポークが気になって磨いて
手を洗ってこのスレ見たら、チェーンの拭き上げ忘れてることに気付いた・・・

177 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 00:17:27.10 ID:Vb+XNoJi

チェーン新品に交換したんですけど
チェーンの張り具合が場所によって違うって事はスプロケがもう減ってダメってことなんですかねー？

178 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 00:21:44.46 ID:nvrDCEHB

それ単にセットする位置がずれてて上下の張り具合が違ってるだけじゃね？

179 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2012/02/01(水) 15:44:33.23 ID:5R3gT4jT

クリクリしたい禁断症状がでてきた。

180 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 21:47:07.53 ID:ISQcYmQb

>>177
組んだ直後って訳じゃないなら可能性は有るね、単に減りだけじゃ無くて真円度とかも影響するだろうし…
チェーンの方が高くつくし、やっぱりスプロケもセットで交換する方がいい。

181 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 10:45:42.66 ID:nWgs8SUd

程度によるだろうけど、たいてい大丈夫なんじゃねーけ
原チャリだろ？

182 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 12:01:57.99 ID:ZN26dRux

チェーン駆動の原付ってまた限定されたとこ突くなｗ

183 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 08:22:27.34 ID:/eqPjWFn

チョイノ・・・おや？誰かきたかな？

184 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 08:25:41.12 ID:WDxNDdYr

原付がスクーターばかりだとでも言いたいのか

185 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 10:46:42.05 ID:0M4pk7Qk

ジョルカブですね、わかります

186 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 12:42:21.16 ID:mUPy617D

チェーン駆動の原付なんてたくさんあるだろ
猿、N1、Nちび(ッパチ)、5F、TZR、YSR、WOLF、Γ、etc・・・

187 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 12:43:58.14 ID:ElnSXkkt

問題はなんで>>181が原付と決めつけたかってとこだろw

188 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 23:19:18.10 ID:H6jbWtll

>>187
原付乗りなんだろ

189 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 02:14:07.40 ID:lQ1WeDuO

190 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 02:16:13.35 ID:l1sn8D/V

クレ666をチェーンオイルに使ってるのはオレだけかな？

191 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 08:24:33.36 ID:K+ydFqXi

それなんてプレイ？

192 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 11:27:46.47 ID:wcQ3cM38

666使うならもうルブで良くないか

193 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 14:51:11.92 ID:BIY6nGZv

円陣家至高のCPOはこのスレでおけ？

194 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 19:18:49.68 ID:wq3bax/5

オイル→グリス添加→…と進歩を続けていくと、ピットギアのチェーンルブツーリング辺りのものが出来上がっていた…
クリクリ派が一時に比べて元気ないのは、多くのクリストが「その域」に達して、市販ルブに戻るという輪廻が重なったからであろうか。
まぁ、ただ単にループしているのではなく、クリクリ時代に培った技術(功徳)でスプレールブを射つのだから、そりゃもう凄い効果的になっていることだろう。

しかし解脱したらどうなるのだろうか。

195 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 19:22:53.67 ID:x0vOq5OG

単に寒くて外でたくでないんでないかい？

196 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 19:36:23.77 ID:l1sn8D/V

>>192
なんで？
666はベタつかないよ

197 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 19:38:20.60 ID:+4RDoqll

>>195
正解
オイルスレも真冬は過疎る

198 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 19:47:39.94 ID:x0vOq5OG

だよねぇ、乗る量も減ればメンテの必要性自体も下がるわけだし

どっちにしろガレージ欲しいわ

199 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:05:11.38 ID:R6FiyIhD

>>193
いいんじゃない？、オイルメンテやってる奴から見たら只のボッタクリ商品だけどオイルメンテには違い無い
試行錯誤すれば1/10以下のコストで同等かそれ以上の物が出来ると思うよ

200 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 08:58:20.31 ID:dO2tDi9/

一週間に550km走るオイラは、ふつーに毎週オイルメンテ。
ルブに戻る？
ありえないｗ

AZチェーンソーオイル＋AZハンマーオイルのブレンド使用

201 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 10:13:12.96 ID:/ky85TJ/

オイルメンテで一番嫌な事は
下回りがオイルで汚れて、バイクカーバーの紐がオイルで濡れてしまう事
出かける前に、指がオイルで汚れてしまう

202 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 10:16:42.08 ID:wEc4vavy

>>201
それオイル付けすぎじゃね
滴下したあと軽く走ってもう一度拭き取ればそこまでならんと思うが

203 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 10:20:41.44 ID:rYuYCFrF

>>201
そんなことなったことないぞw
オイル塗りすぎと思う
オレはウエスで軽く拭き取ってるよ

204 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 10:28:13.40 ID:KI8cuxrI

面倒だけどローラーの内側から差すと飛び散りは少ない気がする。

205 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 11:04:14.73 ID:IpF/mIZj

スコットオイラー使ってる人を見たことないんだが
あれって実は意外と実用的なものじゃないの？

206 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 11:07:54.63 ID:wEc4vavy

>>205
あれば便利だと思うけど、高いし付けるの面倒だし
注油なんてなれれば十分もかからんしな

207 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 11:35:18.69 ID:XtCZd+kW

>>196
騙されたと思ってクレのスーパーチェーンルブ使ってみな

208 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:13:52.10 ID:rYuYCFrF

>>207
あんなウンコ出来るもの使わねえよ

209 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 15:18:01.60 ID:cy0IiQW1

仲間と走るとき注油で待たせるの気が引けるし
バイク３台中２台が飛び散る先がタイヤエッジだし
かなり飛ばすから一日走ると夕方にはシャー！シャー！って勝又うるせえし

ブレンド悩んだり楽しかったが、やむなくオイラー引退
ちゃんとしたルブ使って、サイクル短め、正しくチェック・メンテすりゃいいわけで
いまは高頻度でルブメンテ
オイルメンテ時代に培ったローラークリクリCheck、飛び散らないような吹きかた/拭きかたは役立ってる

ちなみに使ってるのはワコーズの新しいやつ
いまんとこウンコ発生なし

210 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 15:25:22.01 ID:UO7r9LYS

いきなりどうなさったんですか（’’；？

211 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 15:38:30.71 ID:xWKB2J+u

シャーシャーうるさいのと仲間を待たせるのが嫌だからルブに戻したということかな。

212 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 15:49:32.34 ID:0XjdWhHy

はいはい。スレ違い

213 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 16:06:59.04 ID:HALzVICt

＞ちゃんとしたルブ使って、サイクル短め、正しくチェック・メンテすりゃいいわけで

短い頻度で清掃までやるわけか
相当なドMだな

214 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 16:32:50.47 ID:ei/mZed/

チェーンメンテで一番面倒なのがクリーニングだからねえ
オイルメンテはその手間が無いのが最大のメリット

215 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 17:16:54.41 ID:cy0IiQW1

>>213
フヒヒヒｗ

216 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 17:43:23.81 ID:xiXIQWGv

スーパーテェーンルブって、時間がたつと色が黒くなるんだな
汚れかと思って頻繁に掃除したけど、どうりで効果が無いわけだ

217 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 20:05:13.50 ID:rYuYCFrF

汚れだろ

218 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 11:35:11.33 ID:1VfXI7EY

シャーシャーうるさいのはチェンの張りすぎじゃね？

219 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 13:01:53.49 ID:/89MvdEH

ウチのはミャーミャーうるさいけどなｗ

220 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 17:43:36.56 ID:cNVqvdlI

>>219ウミネコの飼いすぎ

221 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:22:06.36 ID:rWqaRnAh

たぶんね、カムギアトレイン搭載のバイク乗りって言いたかったんだと思う。

222 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 04:04:50.06 ID:NGCV7k63

>>205
使ってるよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=dMmii6bSnIo

223 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 13:26:33.72 ID:sagrJWM1

>>207
クレのチェンクリとスーパールブ買ってみた
初メンテが今から楽しみだ

224 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 23:17:13.20 ID:qVz6+CMz

ここはオイルメンテスレ

225 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 07:59:12.46 ID:AJker3dd

ゴム類に低攻撃のパークリが安価で売ってるな

226 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 12:19:39.44 ID:KgxUl5QB

>>224
エンジンオイルの廃油でジャブジャブでいいんだよな？

227 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 12:30:22.87 ID:vnGYNF3e

オイル交換した時に余ったオイルを醤油差しに入れてチェーンのコマの間に1滴づつ垂らせばおk

228 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 13:22:26.32 ID:n/gXgGPW

余ったオイルじゃあ、もったいねえ。

229 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 13:44:30.14 ID:nE0queuF

余ったオイルそれ以外に何に使うんだよw

230 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 14:18:06.03 ID:Qy/jOsdj

次回に使え

231 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 14:34:09.69 ID:GlmgzF9l

劣化しちゃってるよ

232 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 14:42:16.73 ID:8ODgoJKV

俺は、バロンオイル使ってる。
オイル交換の時に、規定量きっちり入れてるせいか、
いつもゲージのアッパーラインより多く入ってる。
…で、それを自分で抜いてるんだが、捨てるの勿体無いんで、ｸﾘｸﾘ用に回してる。

233 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 14:44:41.78 ID:Qy/jOsdj

シリンダー内、点火プラグで爆発させても劣化しない

234 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 15:21:19.48 ID:E+LrKy8W

余ったオイルは新油
新油、特にシンセティック系の新油はシールチェーンに向かない
チェーンメンテには熱が入って余計な成分が飛んだ廃油がベスト

235 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 18:20:24.46 ID:vnGYNF3e

廃油だと粘度が落ちちゃうじゃん

236 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 18:39:38.48 ID:UxWubTpS

＞特にシンセティック系の新油はシールチェーンに向かない
なんで？
＞熱が入って余計な成分が飛んだ廃油
余計な成分ってなによ。

237 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 18:51:48.09 ID:6Fu8yV4n

秘伝のタレかよｗ

>>234「(このオイルを使うと)まろやかさが違う」
みたいな

238 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:34:33.46 ID:xhoSEBfb

先代から継ぎ足しつつ使っている秘伝の使用済みオイルです

239 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2012/02/13(月) 22:24:05.43 ID:R88T6bY3

秘伝のタレこえええw
http://cooking.harikonotora.net/r/1899/

気をつけろよ(´・ω・｀)

240 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 00:50:47.40 ID:NZK8NDRe

鰻にひとぬり
照り艶増してバッチグー

241 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 10:42:00.74 ID:waM6yL6h

オレはオイル交換自分でしないからホムセンのチェーンソーオイルだわ

オイル交換は廃油処理がめんどくさいし
オイルメンテに使うにも一度に出る廃油3.4Lは多すぎる

242 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 14:34:19.15 ID:iPhlUzy2

ジャブジャブと

243 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 14:10:15.93 ID:DWGMXYPE

にりんかんでオイル交換したときは、「余ったオイルはどうしますか？」って聞かれたけどな
迷わずもらったｗ

244 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 19:41:26.70 ID:QTWFziiv

ウエスって具体的に何なのでしょうか？
ダイソーに売ってる裁縫用の布地とかでもいいんですか？

245 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 19:53:55.91 ID:fPLpTNtP

つGoogle

ぼろきれでいいよ。

246 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:10:33.93 ID:vNAIf/JI

穴の開いたパンツとか穴の開いた靴下とかでいいんだよ

247 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:53:00.76 ID:QTWFziiv

もっふもふのヤツでもいいんですか？
繊維が抜けてチェーンに悪影響があったりしないか不安で…

248 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 21:01:16.53 ID:fPLpTNtP

綿みたいのでなければ大丈夫
エンジンの中じゃないんだしあまり気にしなくていいよ

249 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2012/02/16(木) 22:25:45.64 ID:vaNwDCN0

毛糸のパンツでも大丈夫

250 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 22:32:14.33 ID:QTWFziiv

そうなんですか
ありがとうございました

251 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:05:21.30 ID:V0mmnWEX

かぁちゃんに要らなくなったパンツもらお♪

252 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:14:12.15 ID:CKJOYmkb

今日はじめてクリってみた、
普通に注油してただけなので
なるほどローラーがかたくなっているものだと驚いた。

ミニ四駆とか流用すれば（指でクリるかわりに）
モーターでローラー部だけ回転させられないものですかねぇ・・・

253 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 02:39:18.93 ID:CMXH+Be1

職場にある折り畳み自転車のチェーンがサビサビだったんで・・・・・・
3時間くらい掛けてワイヤブラシでサビ落としてクリクリしちまった。
明日は自分のバイクだなwww

254 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 02:49:48.65 ID:Oz0LeGDK

タミヤの水中モーターが適任だな。

255 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 02:50:19.24 ID:Oz0LeGDK

>>253
仕事しろよ！

256 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 10:48:32.30 ID:CO4ihf7C

ホイールに飛び跳ねるのが嫌でルブメンテに戻したんだけど、やっぱりめんどくさい……
粘土高くすると結構飛び散り減るもん？

257 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 11:54:39.20 ID:O5ysKKvJ

クリるのってコマ一つ一つやってるの？
オレ、オイルぶっかけて終わりにしてるんだけどクリったら幸せになれる？？
ちなみにシールチェーン

258 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:02:42.35 ID:/v0ptank

>>256
散ってもオイルならフクピカ一発で取れるしあんま気にならんなら
ルブだとこうは行かないし

259 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:13:52.53 ID:CO4ihf7C

>>258
ホイールが金だから汚れが目立つんですわ
まあ仕方ないとは思うんだけどね
というか使ってたのがチェーンソーオイルで、VG10だったから当たり前なんだけど
もっと粘度高いのでリターンするわ

260 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:37:52.10 ID:6099uNES

俺粘度１１０。
もっと硬いのあるの？

261 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 13:01:53.30 ID:9VAI7Taa

>>260
チェーンソーのポンプに合わせて粘度は設定されているので、それほど選択肢はない。
今では夏・冬兼用が普通なので、硬いのはまず無い。

262 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2012/02/17(金) 13:25:15.16 ID:w7OP9ASG

Amazonでホビー用の注射器売ってるからそれで少量注すようにすれば大丈夫じゃない？

263 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 14:08:40.18 ID:P2wRQ0+m

オレはメンテスタンドで後輪あげるから
注油した後エンジンかけて馴染ませ兼余分な分とばし
ホイールに飛んだらウエスで拭き取る
さらにチェーンをウエスで軽く押さえるようにして拭き取って
最後にオイルつけた歯ブラシでサイドプレートに軽く油分をつけて
錆防止とヌラテカ
これでまず走行中は飛ばない

264 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 15:53:48.18 ID:t/vFvtrw

>>261
サンキュー
夏場もうチョイ粘度上げたいところだけど、そんな時はルブ使っちゃってるよ。
で秋になるころに灯油で洗う。

265 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:36:01.25 ID:HkvEfKCG

この時期は長距離走らないからオイル交換した廃油が粘度的にお気に入り。チェーンカバーすげー汚れるけどｗ
しっかり浸透してくれるから気持ち軽い感じがする。

266 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 02:49:02.52 ID:iz+xcbCj

267 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 07:15:03.16 ID:DWNa4NvL

灯油で洗ってから、グリスで煮込むというのが
昔の雑誌に書いてあったな。

268 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 11:37:18.47 ID:z879yITk

>>267
ノンシールチェンの「あぁふぅ～～…」という安堵の声と、
シールチェンの断末魔が聞こえてきそうなコースですね。

269 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 11:42:46.93 ID:z879yITk

>>260
ギヤオイルなら、VG460とかあるよ。もちろんISOでの粘度で。

270 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 14:47:19.49 ID:PDZDuI3K

そういえばルブって粘度いくつなの？

271 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 22:18:50.22 ID:Lgo6qKlP

液体と固体が混ざった状態なので、数値としての粘度は出せないと思う。

仮に、斜面に10g落として、1分で、何cm垂れるのかを計測。
それと同じぐらいの垂れ方をするオイルなどと比較するしか無いと思う。

272 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:53:58.64 ID:KBBtejcw

>>267
あ、それ凄くそそるわ
蛇腹のモリブデングリスとか安いし
１本使って古い鍋でフリフリして
熱い内に取り出せば
それなりに内部に浸透しそう

273 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 04:25:54.48 ID:vIQZ8vNt

スコットオイラ使うならノンシールの方がいいのかな

274 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 11:15:09.41 ID:Z59vj0H/

自作で準スッコット状態ではあってもシンシールでは試してないんだけど
スコットオイラー使うにしても当然単純な耐久性ならシールチェーンの方が断然良いだろうしなぁ

いくら常時潤滑するにしもやっぱり伸びと磨耗に関係するピンの所に外部から
空気中の粉塵とかが入ると研磨されちゃうと思うんで・・てか
スットコとシールの組み合わせいつまでたってもチェーンが終わらないのよ、無限にではないにしも。

どっちにせよノンシールでも常時潤滑すれば相当な効果だとは思うんだけどね
ただノンシールを多めに変えるようだと伸びたあたりでのスプロケの負担が増える気はするから
安いノンシールとスコット組み合わせるのがトータルで一番得な気がする

275 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 11:15:50.01 ID:Z59vj0H/

ごめん、安いシールチェーンとスコットの組み合わせ、だ

276 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 11:20:50.11 ID:1v7KH5KK

スコットって飛びちりが半端なさそう
自動拭き取り機能つけて欲しいな

277 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 11:27:23.63 ID:Z59vj0H/

うん、まぁ飛び散りやすいよ(飛び散りまくりまででもないけど)
だから本家では微調整してギリ飛ばないようにするか極僅かな飛びは我慢するような使い方するしかなさそう
(てか買ったんだけど飛び散り飛び散り完全になくせるわけじゃなさそうだから本物は使わなかった)
たっぷり潤滑はしたいし飛び散らせたくないから結局全周カバーしちゃった

278 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:07:28.84 ID:wL8SMy0o

>>277
あなたでしたかｗ

279 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:59:59.41 ID:Whoqu5H2

>>274
「スッコット」とか「シンシール」とか「するにしも」とか「。」が無いとかｗｗｗ
もちつけｗｗｗ

280 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 13:11:07.31 ID:Z59vj0H/

すみません久々に2ちゃんしてるので落ち着きない子です

281 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 19:16:21.64 ID:kF8cVTGh

スコットオイラーってエンジンかけるだけで出るんでしょ？
停車してても出るの？

282 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 19:18:58.59 ID:7nBNHBql

負圧使って出してるらしいからエンジン掛かってる時は出っ放しだと思う

283 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 19:20:44.91 ID:Whoqu5H2

調整すればアクセル（というか負荷）に応じて出せるんじゃね？

284 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 03:28:16.48 ID:0oxJpTdu

オイル容器接続したチューブをチェーンに向けて固定して手動滴下とか
みんな一度くらい考えたことあるよね

285 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 07:48:33.65 ID:phuasQDB

垂らした分がどこへ行くか考えるとｽｯﾄｺはどうも…

286 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 07:51:36.71 ID:+4w3qiug

>>285
手塗りでも結局飛んでるじゃん
滴下間隔の調整次第じゃないの

287 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 11:06:24.59 ID:Rc4pbL/K

スットコは昔は別スレだったよな

288 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 12:09:53.37 ID:dPS0m7uB

そもそも、数百キロ毎にオイルでクリクリするのと、スコットオイラー使うっていうのはやり方として別物でしょ。
以前対立して分裂したのに、なんでコソコソ戻ってきてるんだろ。

289 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 12:13:25.73 ID:KSWWgUqx

まあオイル使うのは一緒だからじゃねｗ

290 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 14:58:51.21 ID:tYv2sjfw

ただチェーンに油差すってだけの話なのに2つも3つもスレがあるとか
正気の沙汰じゃないって

291 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 16:40:17.69 ID:NtDq8QYn

昔は一つだったんでしょ？
で、ルブ派とオイル派が対立してスレが別れたってレスを見たことある気がするけど

292 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 17:06:23.08 ID:XY0u1COY

エンジンオイル同様、平行線だから分けていた方がいい

293 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 19:47:40.21 ID:F3/GPs7M

別けるほど話題ないだろ

294 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:16:12.53 ID:NtDq8QYn

分けた結果チャーンスレはものすごい過疎り具合

295 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:57:36.57 ID:nVcGv9TJ

前に分かれたときはスコットスレが過疎って消滅したな

296 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 19:09:46.69 ID:VcP6Xvdv

>>290
油の射し方で別れたのではなく、チェーンの洗い方で別れた。
油汚れを油で落とすという考えが、理解されずに別れた。

297 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 20:55:21.32 ID:R3HA/qJK

>　オイルメンテ派に２派あるんだよ。

>　銭金派：安価にメンテ出来るかを目指す。　　　　
>　　　　　廃油とかグリスとか、ゴミ屋敷の様な
>　　　　　腐臭メンテをする近所迷惑な基地外を生み出す。
　　　　　
>　お手軽派：お手軽にメンテ出来る方向性を目指す。
>　　　　　行き着くところ、自動注油にたどり着く。
>　　　　　銭金派を嘲笑し優越感に浸る屑を生み出す。

>　という訳で、オイルスレを延々荒らすので立てました。
>　今後はこちらでやってて下さい。

298 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 04:19:37.34 ID:2x3dIxmn

>>296
そうだったのか

オレはチェンクリと歯ブラシとウエスででごしごししてチェーンソーオイル差すよ
廃油とかエンジンオイルで清掃する人はオイル歯ブラシにつけてごしごしして
拭き取ってオイル差すの？

299 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 12:05:41.12 ID:ClpijVuN

150 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 07:05:52 ID:rlilTYIQ
スコットオイラー厨ウザイんだが…。

151 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 08:09:57 ID:Zy2DuULK
>>149　黎明期に入りそう。
けど、耐圧用のモリブデングリースは
凄く臭いから、廃油同様に基地外しか
やらない滅亡した時代の代物だと思う。

>>150
オイルメンテで試行錯誤し、スコットに行き着
けない人は可哀想・・・・

300 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:07:22.45 ID:wyvyPXqe

スコット自体は歓迎だが、大抵のスコット派は、押し付け君に陥るので、うざい。

301 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 23:10:48.43 ID:mzGReBbO

スットコ運用中の俺参上。自作重力式。友人とツー行った時に途中でオイル挿す為に待たせるのが申し訳なくて着けた。だが歯ブラシは常備してるZE！

302 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 02:07:32.41 ID:9mewyujR

そもそもマメなクリクリ派とノーメンテを目指すスコット派が合うわけが無い

303 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 02:13:29.58 ID:T5W7Flqr

なんで仲良くできないんだよお前ら

304 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 02:34:30.79 ID:o6PBrbbA

上に書いてあるじゃん。

305 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 02:59:15.83 ID:T5W7Flqr

サンプルが偏りすぎだろ

306 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 03:02:36.29 ID:bnYRGRcL

まめクリ:楽しい・チェーン性能維持
スコ:雨天高速巡航でも潤滑維持・楽
2派のハイブリッドが勝ち組

307 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 03:45:27.24 ID:utnWNt8I

ケツの穴にでもスコット挿してろよ

308 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 16:41:06.25 ID:DvYkhJOk

>>306のように、優劣、勝ち負けを付けたがるのが居るので、派閥や隔離スレができる。

309 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 22:19:11.38 ID:g5iGnQxo

ここ、が隔離スレだってことを忘れないようにしよう、な

310 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 22:34:27.64 ID:h+K9L+Df

本家の凋落っぷりがあまりに異常なのでコッチは隔離のはずが
メインストリームを突っ走ってしまってるのが現状なんだよね

ちょっとモメてるくらいがスレの生命力は維持されるようだ

311 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:29:38.18 ID:xmQWsaVQ

うちのお袋の全裸画像見たい人いる？

312 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:16:58.01 ID:u84gAdJE

>>283
スコットの負圧バルブはON・OFF動作なので
アクセル開度や回転数等に左右されないです
負圧の一部をリークさせれば可能かもしてないけど
アイドルが不安定になるよ
電磁バルブのスコットもあったような・・・

313 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 08:52:14.23 ID:AZaQf6dh

ノンシールチェーンはオイルメンテに不向きなんですかね
すぐに油分が飛んでしまうようですが

314 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 12:17:38.35 ID:+0F18Mnh

全然問題ねーよ
まめにやればな。

315 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 12:56:22.92 ID:0vcwZX5d

>>299
スレ読んでなかったｗｗｗ

ハンマー用のオイルがモリブデン配合なんで買って昨日さしたわ。
モリブデン入りだから新品でも黒いけど・・・臭いか？
俺の鼻こわれてるのかなぁ・・・

316 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 16:58:04.11 ID:yLa0814N

俺もハンマーオイルつかってる。
＋チェーンソーオイルでブレンドしてるが。
臭くないよな、別に。

でも、同じくモリブデンたっぷりのデフオイルは硫黄系の腐った卵臭で
めっさ臭い。
使い心地は、ハンマーが上なんでハンマーブレンドに移行したよ。
大量にあまったオイルは相続先を考えてる最中だ。

317 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 19:09:00.95 ID:NLlK+H0V

デフオイルってバイクに乗ってて気になるくらい臭いの？

318 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 19:50:34.45 ID:a04f0uJr

そんなに臭いと後続車から苦情がくるな

319 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 19:50:59.33 ID:eL2GzTDq

レッドラインのデフオイル使ってるけど確かに臭い
けど作業中臭いだけで乗ってるとき気になるほどではないわ

320 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:00:43.82 ID:NLlK+H0V

大丈夫…だよね？
明日友達んとこからもらってきてみるわ、匂い嗅いでみてから

321 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 10:55:04.35 ID:dY+J6adT

>>317
屋外では気にならないけど、室内になるとうえーくせーってなる。

322 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 12:08:22.14 ID:EaBoPhU/

デフオイルや車用ギアオイルは臭いけど使ってる。
サーキットや高速で1日中走ると
チェーンソーオイルではローラーが固着してたがそれが無くなった。

323 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 19:13:53.85 ID:BTCIP12R

デフオイルもらってった
個人的にはそんなにキツイ匂いじゃないですね、冬だから？

エンジンオイルはチェーンの隙間に染み込んでいくかんじだけど、
デフオイルはなかなか垂れなくて使いづらい感じがします

324 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 13:14:10.67 ID:D8D3mtB+

ほんとに硫黄かサンポール混ぜてみようぜ（やめろ

325 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 13:58:28.94 ID:D8D3mtB+

耐圧添加剤は腐食性あるらしいからギアオイルって
チェーン寿命を削らないか？

326 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 16:59:20.45 ID:nSzp4Djt

>>325
確かに縮める可能性はあるけど、走行による摩耗のほうがはるかに早い。

あと、オイルが付いている間は延々と腐食するのではなく、添加剤の反応が終われば腐食も止まる。
仮に、添加剤が１％含まれているとして、5ccのオイルをチェーンに塗布した場合は、添加剤は、0.05g。
完全に無駄なく反応を起こしたとしても、腐食するチェーンは最大で0.05g

327 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 18:12:23.10 ID:DpFDv8mA

化学式から勉強しなおせw

328 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 18:41:53.19 ID:lXgZa9pi

>>325
問題が出るような腐食するんだったら、ギアオイル本来の使い方した場合でも問題出るんじゃないのか？

329 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:13:00.03 ID:DpFDv8mA

クリってきた。

330 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:32:28.83 ID:OrGFUDGR

俺もクリった

331 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 01:39:49.57 ID:akqetEDp

オレはクリったりはしない。
ただオイルを差すだけだ。
後はひたすら走って、セルフクリング効果に期待するのみ。

332 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 01:56:12.28 ID:iTGsFx0p

汚れぐらい落としてやれよ

333 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 08:35:07.12 ID:akqetEDp

チェーンケース付いてるからメンドクサイんだよ。

334 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 14:27:15.22 ID:VnYubo9y

チャーンケースってうんこつかなくなる？

335 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 14:46:51.69 ID:pq4uF3Av

臭い物に蓋をする的な

336 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 15:10:52.90 ID:iTGsFx0p

靴下脱ぐのが面倒くさいからって足を洗わないとか

337 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 15:58:48.23 ID:NYUau3Dp

新品についてるグリスが固すぎる。
割り箸とエンジンオイルでクリクリしてるが30分かかってやっと20コマだわ。
やっぱり寒いときはだめだね＠新潟

でも固まってるローラーが回った時に中からジワジワ出てくるグリスを見るのがたまらんｗ

338 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 17:47:09.32 ID:LBuKtczU

>>337
灯油マジオススメ
どぶ漬けしなきゃ（多分）大丈夫
歯ブラシに付けながらシャコシャコすればいい

339 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 18:15:31.05 ID:nIG6wFA0

ﾁｬﾝｸﾘする時もだが灯油洗浄する時は必ず薄いゴム手袋した方がいいぞ
臭い取れない

340 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:50:53.29 ID:5emZQr/9

チェーンソーオイル使ってるけど、ＶＧ10だと高速とか乗ったらすぐ飛んじゃうんだろうか。

341 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:26:28.45 ID:IqDck7no

>>339
確かに素手よりゴム手(介護用に、未消毒で薄い安いのが出回ってる)のほうが
後始末が楽な上にグリップも効いてクリりやすいという実感は、ある。
しかしおいらは今は、百均で買ったミニチュアラジオペンチがマイブーム。

チャーンのこまの間にミニチュアラジオペンチの先っちょを
差し込む過程で滑らせる、的な感じでクリるとゴム手よりもよく回せる。

慣れてくると二こま同時回しもできる(ラジオペンチを適宜開いて
それぞれの右側を当てて同時回し)。ミニチュアラジオペンチが金属製だから
後始末のふき取りも楽で手も汚れないぞ！

342 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:27:48.82 ID:xnw1qpBi

コマ歪まね？

343 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:30:07.71 ID:IqDck7no

>338
このスレ的に百均コスメ用注射器はデフォだけど、
それは灯油をさすのにもつかえる。
百均の旅行用携帯スプレーボトルに灯油を入れてスプレーすると
なんということでしょう、ランニングコストがとっても安価な
パーツクリーナができてしまうのです…！！（＾ｐ＾）

344 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:34:24.05 ID:IqDck7no

>342
固い回らないのはそのままつまんで、つまんだまま
ぐりぐりと　数度程度だけどにじりながら注油すれば
固着もすぐに解消する。

回るのは軽く滑らすだけでクリクリ回る。
歪むような実感は、今のところないっす。
（このミニチュアラジオペンチは、ラジオペンチと違ってギザギザもないし）

345 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:40:58.19 ID:IqDck7no

・回らないのは　そのままつまんで

　↓

・(ミニチュアラジオペンチを滑らせてもコマが)回らないのは
　そのまま(ミニチュアラジオペンチで)つまんで

346 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 01:55:14.68 ID:N9K7Y1in

走行後チェーンのあったかいうちにメンテスタンドでリア持ち上げて
1、乾拭きする
2、ローラー、プレート間に注油する
3、ここで一度エンジンかけてタイヤを空回りさせる（これでほぼローラーの固着がとれる）
4、エンジン止めて乾拭きしてローラーの固着を確認する
これでおしまい

ここまで時間にして１５～２０分ぐらい（120リンク）
新品チェーンのグリスがとれてオイルが浸透していれば4の時点でエンジンキー、ドライバーの先端で
ローラー突いてもスルスル回る

最後の乾拭きはこれでもかっ！つーぐらい拭いてちょうどいいぐらい
これで時速80kまでならオイルは飛ばない

347 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 00:24:20.40 ID:mfq4CVt+

要するにオイルぶっ掛けてたままふき取る前に、
油まみれ状態で空転させておけば
自動クリりまっすぃーんとして機能するって事か！！なるへそなるへそ！

そういえばメリヤスがなにげに高いので、最近は
キッチンタオル(ペーパータオル)使ってるけど問題ないよね？

348 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 02:10:09.20 ID:YG7NXDPh

すっとこをメーターのモーターを使って速度に合わせて開くように改造したよ
これでアイドリング中も垂れない

349 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 10:26:14.08 ID:fQ+XuOjh

>>347
キッチンペーパーって、すぐにボロボロになってカスが散らかったような記憶があるんだけど

紙製のウエスじゃないですよね？あっちのほうが高いし

350 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 11:45:04.20 ID:5nMAC3WP

>>348
何それ見たいｗ

351 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 12:42:50.10 ID:4fkUrTqT

水中モーターにブラシ付けてローラーシコシコしてる。

352 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 14:52:14.56 ID:fCP7mGPI

ふつうのキッチンペーパーでつ

353 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 16:38:43.39 ID:fCP7mGPI

電動ウンコ飛散悲惨マシーン

354 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:26:15.22 ID:mfq4CVt+

綺麗なチャーンをキッチンペーパーで拭いても。
ボロボロにはならないお。

ボロボロ落ちるのは、もともとチャーンにくっついてた
チャーンウンコであってキッチンペーパーじゃないお。

今日もチャーンをキッチンタオルで拭いてきたけど大丈夫だったお！

355 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 01:44:26.62 ID:ctph3LOR

kitchenペーパーにも色々あるってことよ

356 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 07:17:17.58 ID:jpbJ8cQB

まずメリヤスウェス高いと思うんならボロいTシャツつかえばいいんじゃない？
オレは実家暮らしだから家族の古着があるし、親戚にも貰えるからまったく困らんな
前スレあたりに近所の人に貰ってる強者もいたけどｗｗ

357 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 10:21:02.43 ID:sehzQkGR

メリヤスを買うと、たまにょぅι゛ょの肌着が混じってるぞ。

358 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 10:29:06.35 ID:sehzQkGR

節子、それキッチンペーパーやない、トイレットペーパーや！！

359 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 10:33:18.23 ID:sehzQkGR

>>358　節子「うん、今試してみたが、
　やっぱりぼろぼろになっちまったな…ふぅ。
　ま、kitchenペーパーにも色々あるってことよ」

360 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 10:46:27.64 ID:sehzQkGR

左手でクリるから左だけでいいか、と
片手だけ介護用グローブ(粉つき)して作業したら、
基本シリンジ操作だけだった右手が、ウエス経由で汚れた…
やっぱ両手装着しなきゃだめだな＾＾；

ちなみに汚れたウエスをすてるときは
グローブ側の手でウエスを手のひらに収まるように握り
握ったままひっくり返すことで汚染拡大を防ぐための
ラッピングも完了するから、とてもお手軽でよい。

361 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 14:15:57.30 ID:FvkbXtYj

基本整備は素手でやってる。
手袋すると微妙な感覚がわからなくなる

362 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 16:52:18.58 ID:sehzQkGR

基本整備はちんぽでやってる。
コンドームすると微妙な感覚がわからなくなる

363 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 19:55:03.43 ID:Pj6gOmjZ

さすがバイク板でも破格の変態スレと呼ばれるだけのことはあるな！

364 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:08:15.90 ID:b/kiJnHt

オイルつくとちんこにガンできるぞ

365 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:49:00.60 ID:SLzDLOKk

ゴツゴツちんこに彼女も満足！

366 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 21:04:59.45 ID:ftmsnNYb

おちんぽガンマン

367 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 16:24:59.78 ID:ZVRmyLKD

>>364
つまり、
素手の指でチャーンをクリる
　　↓
指にオイルがつく
　　↓
その指でオナヌー
　　↓
ちんぽにオイルがつく
　　↓
ごつごつちんぽにご成長ありがとうございました。

368 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:25:19.58 ID:Jth0ja0R

チェーンがだぼだぼなので、アクスル後ろにずらして
テンションを上げる調整をしたいんですが可動範囲の限界です…

こういうとき、ふつうチェーン交換するしかしょうがないとおもいますけど
もしかして駒を一個(2リンク)抜くって方法はどうなんでしょう？意外に通用したりしますか？＾＾；

369 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:28:34.23 ID:yRJC9YfA

伸びきってるので普通は交換
足に絡んでもいいってんならやっていいとおもうけどｗ

370 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:31:21.17 ID:NEEs8XeO

たぶん途中で噛みこむんじゃね？具体的に考えてない予想だけど

371 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:32:33.92 ID:BYHpAB3p

>>368
コマ減らした所でチェーン自体が伸びてるのは変わらんから元通りにはならんぞ
スプロケのピッチとチェーンのピッチが合ってないからスプロケの消耗も更に進むし、チェーンが外れやすくなる
金が無いとかで急場しのぎならともかく、早めに替えるのを勧める

372 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 22:27:31.28 ID:Jth0ja0R

オイルメンテでコマの回転性を確保してあっても、伸びていたら
スプロケット磨耗しちまいますか・・・むむむ。
いや、チェーン自体は注文してあるのですがふときになったもので＾＾；

新品チェーンがオイルメンテでどこまで寿命が延びるか、楽しみです。どうもでした

373 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 22:49:56.99 ID:yRJC9YfA

もしかしたらはじめからコマが多かったのかも？　と邪推してみるｗ

374 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 02:08:29.98 ID:yNWkcKES

フロントスプロケットの歯数が多いと、どうなるんだっけ？

375 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 07:09:58.42 ID:ZtHa7BGE

>>374
チャリを思い出せ

376 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 09:11:44.00 ID:Mole2onq

375
ネンピ悪くなる方向でいいんだな？

377 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 09:21:30.42 ID:HprfTUjB

え

378 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 09:56:47.15 ID:x/eSKtpU

同じギヤ、同じスピードで走ると回転少なくなる

379 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 10:59:28.47 ID:ItDMm6FK

>>374
◇。*:●○突然ですが、これを見たあなた、ラッキーです！！○●:*。◆
なぁぁんと！！これをみたあなたは、将来の旦那様または、妻の顔が分かってしまうのです！！
ただし、ドライブスプロケットの歯数を増やさないとみれませんよぅ・・・
とりかえたら【 http://dannna.syourai//?=kjj1】
これは、本当です。これをやった友達が、
『わぁぁ～ウチの旦那様かっこえぇやん！！』
といってましたから。。。

見たくない人は、いいですけど、
でも、これを貼らないと、、、
あなたのうしろで、ちょっきりさんが見ています。
あなたが、はるまで、
みています。
１時間いないにはらない
と殺されちゃうよ？？

ちょっきりさんは、大きい
はさみを持った女の子。
2
ない。殺される。完璧に

380 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 12:19:45.17 ID:ItDMm6FK

節子！それチェーンメンテやない！チェーンコピペや！って突っ込みを待ってたのに、まさかの放置プレー（´；ω；｀）ブワッ

381 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 13:45:57.04 ID:LV1WJZ4m

1時間20分ぐらいでツッコミが来ると思うなよ
早漏め

382 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 14:30:18.46 ID:L0ZQvJET

こんな天気のいい日に
PCに貼り付いてるバイク糊なんてそう多くないだろ

ネタとしても面白くないし

383 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 15:17:12.51 ID:HprfTUjB

>>380
ガチｷﾁｶﾞｲかと思ってNG入れてしまった

384 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 16:52:31.24 ID:qGCCxS7v

>>380
わかりづらい3点

385 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:47:10.22 ID:ItDMm6FK

ごめんお　ごめんお（´；ω；｀）ブワッ

386 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:47:08.54 ID:umMj6Ns9

>>374
加速が良くなるんだっけ？（走行中のエンジン回転数もあがる）

逆に、加速が悪くなって伸びが良くなるんだっけ？（走行中のエンジン回転数が下がる）

どっちかだよ

387 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:58:05.35 ID:CsImOeMr

フロントスプロケが大きいと　最高速よりで加速は悪くなる方向だね
同じ速度ならエンジン回転数は落ちる

燃費は>>375よくなる方向のはずなんだけど
よっぽど現状のスプロケが加速よりになってるのでなければ
(＝巡航するのにも無用に回転数が高すぎる状態)実際には変わらならかったり

回転数落としても力が下がるからアクセル多くあけないといけなかったりで

388 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 02:59:16.71 ID:P2XxLY37

チェーンを新しく買ってきたらみなさんはどうしますか？

389 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 04:56:10.68 ID:FFTujZdF

舐めてみる

390 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 07:31:40.11 ID:a/SXK/wK

>>388
神棚に捧げる

391 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 07:34:26.77 ID:LU6w+1dS

箱を開ける

392 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 07:43:22.63 ID:70Df7LBK

錨を付ける

393 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 07:43:37.44 ID:9oBtif6x

ナニの長さと比べてみる

394 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 09:02:32.74 ID:lCVNDFZ4

縛られてみる

395 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 09:17:18.57 ID:YV8iRbsZ

添い寝

396 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 09:23:34.78 ID:M7jQJd4F

ｱﾇｽに入れてみる

397 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 09:56:42.00 ID:jSijmkB+

精子でコーティングする

398 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 09:58:00.28 ID:nmzO4gVw

こういう時すぐ下ネタに走る奴ってツマランよね

399 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 10:07:28.68 ID:YV8iRbsZ

ひねりが効いてて面白いならともかく
下品なだけでまるで笑えない下ネタはなあ…

400 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 10:10:15.24 ID:stdLW3uB

ガンダムでやってたマグネットコーティングってどうなんだろう。
素材が鉄なら原理的には着磁できるよね？

401 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 10:52:11.24 ID:EkrJBy0S

砂鉄を呼んで摩耗促進

402 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 10:54:18.92 ID:U08l2iF1

>>400
ニュータイプじゃないから宝の持ち腐れ

403 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 14:59:33.03 ID:SE8Sc3UE

トイレの壁に掛けて、マンガを読むかわりに
クリクリする。

404 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 17:17:05.14 ID:lCVNDFZ4

↑天才あらわる

405 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:12:23.78 ID:oSGEkmrZ

ショップのたなにサンプルとして置いてあるカチカチのチェーンをクリクリしたくてたまらない。

406 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:54:24.54 ID:DJ+W5IO2

>>405
俺、乙
ヤバいよな～、絶対バイク病だな。

407 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:40:55.86 ID:CyGO5L05

いいえ、チェーンクリクリ病です

408 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 08:31:09.61 ID:Ff0yev/z

>>405

あれ？俺がいる…。
某イコランド東雲で
リップクリームを塗りつけてクリクリしたのは秘密だ。

ほかにオイルっぽいものなかったし・・・。

409 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 08:21:52.56 ID:elJjMwl+

↑
ヘンタイめ

410 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:06:29.71 ID:1gy65FOK

409 ：７７４ＲＲ [sage] ：2012/03/08(木) 08:21:52.56 ID:elJjMwl+
　　　↑
　　　ヘンタイめ

　↑
自虐レス乙

411 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 13:22:06.50 ID:IIDpVQH2

変態のすくつ

412 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 02:16:19.13 ID:2lUSQrDc

やわめのオイルをSRのチェーンに使ったら
振動で飛び散りまくってわらた

オイルの良し悪しじゃなくて粘度が大事

413 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 10:23:54.96 ID:A3jVk0GG

自転車ちゃーんもクリってたが、
自転車のオイル飛散は死活問題だな…
雨の日に死ぬかと思った(油飛沫のせいで
驚くほどブレーキが効かなくてひかれそうになった)

414 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 12:16:24.95 ID:kObvFmAK

自転車はカラカラ直前くらいに拭き取っても保つ

415 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 14:43:33.61 ID:BM2jqybV

ローラーブレーキ無敵

416 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 19:55:28.31 ID:hCvONUdV

エアブレーキ無双

417 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 05:27:06.40 ID:1RM4xw3e

猫耳がどうしたって？

418 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 15:15:04.63 ID:g4JmsJQi

新品チェーンが到着したが
密閉されて保管してあった物でも
初回クリるのは案外ホネだなぁ…固い固いｗ

419 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 16:38:07.03 ID:RtnlBAD8

>>418
買ったらしばらく灯油漬けとかしたらいいのかな？

420 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 16:44:09.98 ID:yJW09zZZ

>>418
シールチェーンは灯油漬けできんからなぁ
オレはオイルぶっかけて100km走ってからクリると割合楽になったよ

421 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:19:08.07 ID:+uAxEdR7

いいこと考えた
エンジンオイルに漬ければ良いんじゃね？

422 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:24:17.68 ID:tCDRLVzh

ミシンオイルが柔らかくていいんじゃね？

423 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:46:16.18 ID:mdLj5xWk

俺のヘッドガスケットからはオイル漏れ漏れだ。まあ走行三万キロ以上なわけだが。

どうせチェーンのシールもガスケットもNBR系なんだろ？？
経時的はことも考えればしょっぱなにエンジンオイルに漬けたって
なーーーーーーーーーーーーーーんも問題にならんて。

424 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:14:55.73 ID:g4JmsJQi

オイルメンテされてる訓練されたチャーンはドライな感じでGOODだが
新品チャーンのべたつきってば嫌になるな。ルブの粘度が変態的でいやらしい

425 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 18:49:05.88 ID:v/QUgOm1

クリってたら遊び幅がだいぶ大きくなってたのでテンション調整しました。

スタンド立てて空転させてみたところ、見た目ではスプロケは
べつにぶれてないように見えるのですが、
なぜかタイヤの位相に応じてチェーンのテンションが変わるんです。
(タイヤに空気入れる空気入れるバルブ位置に着目したら、
テンションmaxのときのと、弛緩maxの位置、それぞれ安定しているので
タイヤの位相とテンションが同期しているみたいです)

どこが悪いんでしょうか・・・車軸のベアリングが寿命なのでしょうか？

426 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 18:51:41.96 ID:w2T75fnT

チェーンの伸びは偏りがあるのが普通

427 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 19:01:15.49 ID:m3TJtIOB

やすもんのスプロケだと中心出てないこともあるとか

428 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 20:53:27.14 ID:v/QUgOm1

どうもです

>>426
うちのばあい、ドリブンスプロケットは４５丁、チャーンは１０４Ｌです。
チャーンの伸び起因ならば（１０４／４５≒２．３１なので)
タイヤ２．３回転で変動するはずかと。。。

今回テンションの変動は、タイヤ周期に同期していましたので、
偏るとしたらスプロケの偏磨耗でしょうか…

>>427
そういう問題もあるんですか…フランジへの組み付け方の問題なんすかねぇ。
今度ハブダンパーが磨耗してないか、確認してみたくおもいました。

では。

429 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 03:41:52.46 ID:C1O42t8m

保守

430 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:20:16.11 ID:qcxj3Qew

死守

431 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 16:40:09.67 ID:AWP0du12

燃料投入
コスト度外視で潤滑性能高いメンテオイルってなに？

432 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 17:02:44.19 ID:Dg7G/Ufk

ルブ

433 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 17:13:31.09 ID:FepuOYt2

>>431
使ったこと無いから知らないけど
ゾイルのルブが良いらしいというのは噂で聞いたことある
オイルの場合だと各々に固さに好みがあるから何とも言えない

434 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 00:41:44.13 ID:0SM2XygC

>>431
マイクロロン　プレシジョンオイラー

435 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 09:50:07.71 ID:D18c/k3v

>>431
コストがバカ高いわけじゃないが、チャーンなんて高温に
なるわけじゃないからヒマシ油がいいんじゃないか？
航空業界黎明期にも活躍してたらしいし＞ひまし油
もしかしてカストロールの語源もそれ（ひまし油＝castor oil)だったりするのかな・・・

>>434　ググった、７４ｍｌ：３１５０円って…リッター43万円かよｗｗｗｗ

436 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 21:12:51.24 ID:n3nWo8G0

オイルクリクリスレで聞くのもどうかと思うけどナスカルブ使った事ある人いますか？？なんか良さそうで。

437 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:36:52.40 ID:9e8cNtsi

ナスカルブはゴムに使用禁止（間違って付いたら急いで拭き取るよう指示があるくらい）
だからノンシールじゃないとNG
駆動部分にはなにかしらゴムが使われているバイクには使えん

438 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:42:49.74 ID:vbHNbzQU

あらいぐまナスカルブ

439 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 09:04:49.68 ID:oBLl/Bpp

>>438
クソワロタ

440 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 09:31:50.95 ID:tkLihhK1

>>436
バイクのチェーンに向いてないよ
飛び散るし
タイヤに飛んだらスッゴい滑る
洗剤程度じゃ全然除去できん
アセトンやパークリ使うとタイヤ痛むし
まあパークリでも落ちないと謳ってるが

エンジンオイルのようにはいかん

441 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 11:33:17.65 ID:erJGqKq5

>>436
シールにつかわれているゴムが二トリルゴムなら問題ないらしい

http://www.makino-cf.com/img/naskalub.cl.pdf

実際使ってるけど、今のところは問題ない
しかし柔らかい+高いから他のオイルと混ぜて使ってる。

442 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 11:46:38.15 ID:MKFwloos

>441
おー！ありがとう(^-^)/
俺も使ってみるわ

443 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 12:56:53.18 ID:qM7kXGJi

おまえら博識だなぁ・・・

444 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 17:15:43.63 ID:+npNJbRD

変態だからな

445 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 22:30:30.45 ID:VtWtqLQ8

エンジン周りなら熱も持つしバイトン使ってるかもしれんが
チェーンのシールならNBR以外は使わんだろ

446 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 13:12:11.06 ID:cd1zT6VK

420のノンシールだけど、初期延びが終わるのに2500㌔掛かったよ、、、

110㏄の非力なバイクとは言え、オイルメンテがいかにチャーンに負担を掛けないかを実感した。

447 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 15:00:33.31 ID:dZAjaGir

無電解メッキ液でクリることで
磨耗分をメッキ厚で補い、永久チェーンとすることができないだろうか。

448 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 15:04:59.20 ID:i9dcZuks

ここの住人じゃ、クリクリし過ぎてメッキ層が厚くなるなw

449 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 15:10:12.23 ID:qyz3NGKX

新潟から福岡に転勤になったんだ。
気温がだいぶ変わるんだけど、STPの単独使用だといくら九州地方でも固すぎるかな？
今まではチェーンソーオイルにSTPを7:3でブレンドしてた。

450 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 15:57:36.94 ID:dZAjaGir

ほら、凍結防止対策などで組成が違うから、
給油は現地のＧＳ使えっていうじゃん？

だからクリるのも、ご当地油つかおうぜｗ
http://www.fukuokaseiyu.co.jp/

451 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 16:09:07.18 ID:8zLs5unu

>>449
そのブレンドで通年おｋ

452 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 16:34:22.15 ID:QRXzxzoZ

>>449
福岡って東京近辺と気温差がほとんどないからstpだけだと硬いと思う。

453 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 18:00:19.07 ID:qyz3NGKX

少し考えたら年間の平均気温は高いかもしれないけど、最高気温ってそんなに変わらないから気にしなくて良さげだね。
ありがとう。

>>450
チェーンじゃなくて2stに入れると香ばしい匂いがしそうだなｗ

454 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 19:02:17.26 ID:+XZ0B1S5

>>450
そんなの始めて聞いたわ
デマだぞそれ

455 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 19:53:08.96 ID:0dCbx3nR

チェーンをクリクリする度に西川史子先生にいじめられる夢を見る

456 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:06:38.81 ID:gtpzlOhM

>>454
デマなのかよ！
スキーブームの頃は地元で給油しないで高速のSAでわざわざ給油してたわ

457 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 09:23:24.60 ID:PpiDTwAd

燃料の凍結はディーゼルの話だな

458 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 09:32:02.87 ID:nxHb6Zxu

普通の車ならせいぜいラジエータ液ぐらいか

459 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 11:22:46.83 ID:gOgcgYgq

調理用アルミトレイと歯ブラシ買ってきた

ヨダレがたまらん

460 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 18:07:35.07 ID:9xWCE4VS

オイルぶっかけてツーリングが一番楽にクリれる気がする

461 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 18:24:23.91 ID:5Lg7N3YD

>>457
そういえば教わった人はデリカ乗ってたわ
俺の勘違いだったのか

462 ：450：2012/03/21(水) 10:15:04.38 ID:zov2geT8

米油を薦めた手前、ネタ扱いはしょうがないかも試練が
俺の留守の間にデマってことにスンナＹＯｗｗｗ

疑うことは結構だが、興味のある人は2号軽油と3号軽油とかでぐぐってみそ。

>>456　ちょｗっをまｗｗｗｗ高速のＧＳは全国均一品質らしいぞ
寒暖差対策には降りてから給油しなきゃいけないらしいぞ、気をつけろｗ

>>457　凍結はそうざんすね。
ガソリンも気化しにくさの点から配合が違うそうですよ。

463 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 12:32:48.78 ID:dnEexXEa

最近ガソリン高いなー

464 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:23:03.07 ID:7Q7dDhDS

どこまで上がるんかねー？
あんまり上がるとツーリングに行きにくいからやめて欲しいもんだ

465 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:25:15.79 ID:IraZCr31

http://www.sikyou.com/main/wti.html

466 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:29:38.49 ID:OhtZcbSH

エンジンオイルはシールチェーンに悪いからやめてくれとディーラーに言われた。
KUREのオイルルーブをやってるけどどうなんだろう？

467 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:37:59.56 ID:RzXcRu8k

ディーラーじゃ仕方ないか
まあどうせオイル漏れと判断つかないからやめてほしいってだけだろ

468 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:38:51.46 ID:Lb+hH20Z

へー
じゃー
その下っ端の作業員はンダの開発に行ってSMのエンジンオイル塗るって項目を削除する様に言わないといけないね

469 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 20:45:11.85 ID:tDpoj1kB

エンジン内部にもゴム部品はあるし、それ侵さないんだから大丈夫だと思うけどね
いいって噂だけ聞いてノリで始めたものの、まめにメンテせず結局壊した奴がいたんじゃね？

470 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 21:34:53.25 ID:Ap+9PSKw

グリスだろ

471 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:11:05.89 ID:yQrypRY2

オイルメンテで燃費も二割以上良くなったからな。
ガソリン代が上がれば上がるほど得する計算だ。

ルブ厨どもザマァｗｗｗ

472 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:15:40.10 ID:5Z3SO/xM

オイルは何が良い？
やっぱりチェーンソーｏｉｌ?

473 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 22:36:22.04 ID:WCmMwx9q

>>471
ガソリン代は関係無いだろ。
それ以前に、オイルでもルブでも燃費は変わらんよ。
ルブの時に燃費が落ちていたとすれば、しっかりとクリーニングがされてなかったのが原因。

474 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 23:01:19.33 ID:ODd70GMz

>>472
チェーンソーオイル1LとSTPの青缶があれば5年は保つ
一回くらい20w-50くらいのエンジンオイルとか試してみたいけど
ホント減らないんだよねｗ

475 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 23:56:21.56 ID:wNFT6Zlo

4L買えば20年･･･相続問題が起こる可能性があるなｗ
「おとうさんの遺品からこんな油が・・・」

476 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 00:41:19.52 ID:L3t76ZfE

>>473
400乗ってたときは燃費1割くらい変わったな

477 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 02:20:07.47 ID:n0IvzTdu

>>475
久しぶりのフレーズだな相続問題

478 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 09:51:26.62 ID:3lbTCbxn

故人が変態(チャンクリ病)だったなんて遺族にしてみれば由々しき問題だなｗ

479 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 14:31:44.96 ID:t6Y8LS9x

戒名はチェーンクリ夫ですね。

480 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 17:33:14.67 ID:zRiANWkg

クリオット？

481 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 15:58:29.37 ID:pSh+1+b/

大二郎「ちゃーん！」

482 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 18:39:29.02 ID:EY9zCJDm

デュポンのクライトックス使ってる猛者はいないのかな(´・ω・｀)

483 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 10:36:49.56 ID:FHYG62WG

http://www.youtube.com/watch?v=ZetG22lGcJU&feature=related
これ見てたらチャーンの過酷さを思い知らされた。

484 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 11:34:45.57 ID:Sh78a1x5

遠心力ですげー膨らんどるｗｗｗ

485 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 15:25:32.67 ID:+dPZAjNA

>>481
大五郎だろ

486 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 17:36:49.56 ID:D3TCg+iy

>>481
バイク板的に大治郎ならわかるが・・・

487 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:05:05.70 ID:2nVnNzze

>>485
甲類焼酎か

488 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 22:33:18.31 ID:Z9rhdGbv

甲類焼酎って甲羅酒のことだと思っていたあの頃・・

489 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 00:16:59.87 ID:gRuVh/pp

大学１年のときは「お前らコレ３０分で空にしておけ」とかいって渡された
でもって３，４年はジョニクロ飲んでた

490 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:54:26.02 ID:iOdH9hUL

今まで余ったエンジンオイルだったが

チェンソーオイル7：STP2：ZOIL1の割合で合成してみた

どんな感じになるか楽しみだな

491 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:11:31.04 ID:7taThqx3

チャーンソーオイルとSTPの7:3でオイルメンテデビューしたんだけど、これ結構粘いのな。糸ひいてたわ。
オイルメンテっていうからもっとサラサラなのかと思ってたわ。

492 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:12:44.42 ID:/1TTk+rs

「お前らこれ30ヶ月で空にしとけ」とかいってペール缶渡された

493 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:19:15.19 ID:QHYHhSyo

エンジンオイルが余ってるんだけど、なにと合成したらいいかな？

バイクは250ccです

494 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:24:57.77 ID:iynE90RB

精子

495 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:28:58.99 ID:QHYHhSyo

エンジンオイルが余ってるんだけど、なにと合成したらいいかな？

バイクは250ccです

496 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:30:40.62 ID:iynE90RB

精子

497 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:35:51.98 ID:QHYHhSyo

うむ、間違えてすまない、オナホ持ってくる

498 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:55:39.00 ID:ZbmkBw5F

>>493-497
ハードルが高い会話だわ

499 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:09:05.61 ID:mMFsBaHA

気温が上がってきてEGオイルじゃ緩くなり過ぎるような気がしてきた
放置プレイかましてるウェットルブでも混ぜるか

500 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 01:40:28.04 ID:dT19hvDv

500GET

501 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 02:52:03.86 ID:4osuIXlc

STPのエンジンオイルトリートメントで粘度調整

502 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 09:28:33.62 ID:PeQ6DcpT

サラサラ
↑
↓
ネバネバ

の順で並べると、こんなかんじ？

・ハンマーオイル
・チェンソーオイル
・エンジンオイル
・ルブ
・ギャーオイル

503 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 09:49:17.75 ID:PeQ6DcpT

・CRC5-56
・チェンソーオイル,ミシンオイル,ハンマーオイル
・エンジンオイル
・ルブ,STP
・ギャオイル

504 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 10:19:56.45 ID:r7tLP2VY

シャフトドライブ用のオイルってどのランク？

505 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 12:40:03.39 ID:oWWbNJGE

チェーンソーオイル＞エンジンオイル

粘々度じゃないの？
あれ？違ったっけ？
20ｗ50だとチェーンソーオイルより粘々なんだっけ？

506 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:14:31.99 ID:neiijcm4

ねばねばというより流れやすさじゃね＞粘度

507 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 05:42:30.75 ID:wr2Y2DL8

ほしゅしゅ

508 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 08:10:53.60 ID:8MbdyLwa

サビサビで固着もあったがオイル塗布したら動くようになった。
拾った同じコマ数のと交換したんだが、さびたこっちのほうが程度がいいかもしれない。
あんまりさびると、チェーンのピッチ？というか、詰め代が狭い方に動くんだな。

509 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 11:18:07.88 ID:hI0x4fCb

釣りかも知らんがさっさと換えろ

510 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 07:43:22.98 ID:GdEcnCj+

保守

511 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:32:37.82 ID:ciludquX

ほしゅ

512 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 00:07:16.65 ID:ZXdvtg4e

さすが2ch、こんなスレがあったとは！

チェーンメンテって、クリーニングが面倒でサボりがちだけど、あえてエンジンオイル等を
こまめに給油することで、洗浄と潤滑を同時に済ますという考え方は良いですね。
ウチはチェーンカバー付きのビジネスバイクなんだけど、オイルメンテやってみます！

513 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 06:56:04.57 ID:/XUjMuBE

>>512
最初は割り箸とかでちゃんとクリクリしてやるんだぞ
それと慣れない内は思っている以上に時間かかるから気をつけて

俺はオイラーで1コマづつ注油→外側は歯ブラシでサッと塗る、で15分くらいかかるので参考までに

514 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 14:07:52.84 ID:7Qk/2e6D

>>513
ボラギノールみたいやな

515 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 02:32:15.24 ID:3NnhSb7z

ボラギノールワロタｗ

516 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 12:21:59.75 ID:2RLUqXCl

カブ110乗り
チェーンカバー上だけ外して歯ブラシでチェーンソーオイルクリクリ。
よけい目に塗布しローラー内部に浸透するよにクリクリ。
余剰オイルは遠心力ですっ飛ぶけどカバー下部から滴るのでおｋと思いきや結構リム汚れるｗ

517 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 12:24:47.10 ID:ZcYTC/qs

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan269881.jpg
http://viploader.net/ippan/src/vlippan269882.jpg
http://viploader.net/ippan/src/vlippan269883.jpg

チェーンクリーナーとウエスで拭いたんですけど、
あんまり綺麗になりませんでした。少し離れてみると
そうでもないんですけど、近づくとまだまだ汚いです。
２番目の画像なんて布糸くずがくっ付いてしまって
ひどい状況です。
これぐらいで諦めてルブ使ったほうがいいんでしょうか？

518 ：５１７：2012/04/09(月) 12:28:35.61 ID:ZcYTC/qs

というか、糸くずって付いたまま放置してても大丈夫なんでしょうか？
なんか不安になってきました。

519 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 12:50:48.92 ID:kjz7NZ+W

糸くずは取ったほうがいいな

クリーナーをきちんと拭きとったら、エンジンオイルぶっかけて一晩放置して、余分なオイルを拭きとってちょっと走ってみな
汚れがオイルを一緒に吹っ飛んでくから。

520 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 13:08:53.11 ID:ZcYTC/qs

>>519
やっぱりとったほうがいいですよね。
エンジンオイルですか。古くなったものならありますが、
わりとサラサラしてるように思うのですが、案外大丈夫
なんですか？

521 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 13:23:49.70 ID:a6PplWGV

それでも大丈夫だが、オイルメンテデビューするなら
いっそチェンソーオイル買った方が良いぞ｡
500円くらいで1L買えるから。
で歯ブラシで多めに付けてクリクリ。
最初のうちは入念にクリクリ。
そして、走行して吹っ飛ばして、、、
そんなこと繰り返しているうちに勝手に綺麗になってくれる｡｡｡

522 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 17:17:29.84 ID:kjz7NZ+W

>>520
俺は普段から10W-30の余り物のオイルしか使わないけど、やっぱりちょっと緩すぎる感じはする
チェーンソーオイルを買ってもいいと思うし、ウェットルブがあるならエンジンオイルにルブを混ぜてもいいと思う

523 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 20:14:13.62 ID:J344W/Vv

>>516
チェーンカバーの下の穴は塞いじゃったらどうだろう

ルブだとチェーンカバーの中がベトベトで汚いしオイルメンテに替えようかなあ

524 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 09:09:24.29 ID:ZnPBe+PV

カブ110のチェーンケースはハブのとこの隙間が広くて、雨の中走るとかなり雨水が入ってくる。
信号待ちでふと見ると、水抜き穴からオイル混ざりの泥水がドボドボとｗｗｗ

なんか対策しなきゃと思いつつそのままだけど。

525 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 23:04:01.39 ID:IxpAoQpR

>>524
なんでNGなってるんだろって思ったらあんた兵庫スレの人か

526 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 23:28:13.12 ID:ZnPBe+PV

>>525
あはは、気違い荒らしの相手してたからねｗ

527 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 23:43:10.44 ID:IxpAoQpR

>>526
キチの相手なんかすんなよクソ
死ね

528 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 00:40:12.08 ID:NhPJxMcl

>>527
事情知らない新参がまんまと荒らしに誘導されてるからね。
不本意だけど仕方がない。

529 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:02:14.75 ID:drLsLBTg

このスレに感化されて近所のホムセンでチェーンソーオイル買ってきた

んで結局シールチェーンにチェーンソーオイルって使っても大丈夫なんだよね？？

530 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:08:49.26 ID:OrNiesNB

>>529
えっ

531 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:17:49.11 ID:etLKkD3m

新車でバイク買って1200㎞くらいから金属音が酷くなったので
このスレを見つけてチェーンソーオイルでオイルメンテしてみたら音が止みました！
ありがとございました。
一つ質問したいんですがメンテナンススタンドなしでオイルメンテしてる人いたらコツ教えてください・・・
メンテナンス一回で疲れきりました・・・

532 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:36:18.98 ID:8DSuLUuW

>>529
大丈夫。

>>531
慣れたら、チェーン清掃＆給油の姿勢とタイヤを空転させる動作でほどよく体が動かせて快適ッス。
車体を軽く持ちあげるように力を加えれば、タイヤは軽い力で空転するので、力が要るのは一瞬だけよ。
ネイキッド等でいえば、チェーン側にたって、リヤシートに覆い被さるようにして、
一瞬だけ、タンデムグリップなどをつかんで車体を引っ張る。と、同時に片方の手でホイールをクルっとまわす。
腰弱いなら別の姿勢で。

適当な木材を適当な長さに切って、サイドスタンドの反対側のスイングアームの間に、ぐいっと押し込めば
タイヤがちょっと浮く。俺は業務用のラップの芯を使ってる。
車用のジャッキを使う人もいる。

533 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 22:45:18.38 ID:8BREN/N/

フロントブレーキをゴムとかヒモで固定してハンドルを左に切っとけば後輪持ち上げるとき安定するよ

534 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:27:53.60 ID:q9Af+g8L

俺のバイクはセンタースタンド無いし、メンテスタンドも持ってないし
つっかえ棒みたいなので簡易ジャッキ化や、スタンドターンの応用みたいなことも思いつかなかったので
注油→バイク少し前進、を繰り返してる

535 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 03:53:49.18 ID:IpbrcmWX

算盤でも敷いときゃいんじゃね

536 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 07:05:22.85 ID:LX0p4Ay3

相談者のレベルには合わないが「吊るし上げ」って手法もあるよ

http://www.yoro-store.com/products/list197.html?gclid=CLr296qksK8CFQFLpgodszcAFw

http://www.speedy-tool.co.jp/content/%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF

問題は「どこから吊るすの？」だが、まぁ上手に探せば荷重に耐えうる屋外の
構造物も無くは無いし、大きめの脚立をバイクに跨がせ、その天板って手もある

その具体例

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f537%2f472%2f1537472%2fp2.jpg%3fct%3d995610243157

いずれにせよゴムひもなどでのFブレーキ固定は必須だよ

では皆の臭、がんばりましょう

537 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 11:10:29.25 ID:qgEFZbIv

折りたたむ簡易ジャッキがあったでしょｗ

538 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:15:37.02 ID:o6A1fOSg

床束でggr

539 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:45:01.53 ID:6rW0i5st

マスクをしながらチェーンクリーナーを使っているのに、
使用後、鼻の奥からクリーナーの臭いがする・・・なにこれ
そんな経験あります？

540 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:52:41.16 ID:e49rmyfz

むしろバイク整備する時にマスクなんて付けたことがない

541 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:57:41.10 ID:vk5JNGtU

溶剤入ってたらサージカルマスクとかじゃ意味ないだろうな

542 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 19:56:15.73 ID:SRNTZXZ5

チェーン清掃するの疲れた。いつまで続くんだこれ。

543 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:00:37.05 ID:bgHlr2Qz

途中でやめないと一生つづくよ、それ。

544 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:21:56.70 ID:X4QlbjYX

>>543
そんな地獄があるなら落ちたい

545 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:23:25.07 ID:bgHlr2Qz

ループしてるチェーンだからいつでも落ちられる。

546 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:02:08.93 ID:XLTsUec8

終わりなど無いさ　終わらせることは出来るけど

547 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:51:34.59 ID:TWzvYY9s

ここに未だ還らない
彼が僕自身だと気付いたのは
今更になってだった

548 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:05:49.25 ID:L7PoLDoQ

あーなたに

549 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 03:06:47.78 ID:D9Zrfg+D

うちは帰宅しすぐ注油してクルクル何周か空転させて完了だよ
朝は出る前に余分を拭き取るが、一晩で敷物にだいたい滴下している

オイルメンテならタイヤチェックを兼ねて朝晩計2分で済む

それ以上の作業は趣味の領域だな

550 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 08:18:16.18 ID:AfsvWW6j

昨日は雨だったからオイルが流れてしまうのが怖くて少しルブを付けてしまったよ。
チェーン清掃しなきゃいかんなぁ～

551 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 10:00:59.49 ID:BmLG8y/I

俺もそこ気になるな。
バイクで往復70キロ通勤だからオイル持ってるのか流れてるのか。。。
念の為職場で簡単にオイル付けて帰るけど

552 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 12:01:57.31 ID:bD9FOazH

>>549
2分で注油終わるってすごいな。
どれくらいこなせばその領域に達せるんだろうか…

553 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:27:50.86 ID:gGSgrKa2

歯ブラシ方式でやればそれくらいで済むでしょ
通勤で頻繁に注油が必要な人はこれいいよ
1コマずつ丁寧に注すだけがオイルメンテではないから

554 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:57:41.72 ID:D9Zrfg+D

んなもん歯ブラシすら手間じゃん

帰宅後温かいチェーンに細口オイラーでチェーン内側に
トロ～って微量垂らしながら1周回転させれば全て終わり

15秒

朝はウエスでチェーンを乾拭くが一晩で余分は落ちてる
飛び散った足回り・車体などは汎用クリーナーで湿したウエスで拭く

慣れれば1分30秒で終わり

走るための潤滑だけならそれを毎日実行すれば良い
オナニークリクリに何時間かけようが各自の自由だ

555 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 10:31:02.71 ID:lO37GLbM

ノンシールチェーンからシールチェーンのバイクに乗り換えたんだけど
チャンクリしても3～4回転しかホイールが回らない。

ルブが固まってたからオイルで綺麗にしたけどシールチェーンってこんなもんなの？
チェーンサイズは520でホイールは17インチ。

556 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 10:45:36.47 ID:BwZUQA8f

そんなもんだよ

557 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 16:24:14.16 ID:2oMDvt1x

ホイールのベアリングをグリスアップしたら良くなるかも

558 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 09:17:02.33 ID:E+59uHM9

ブレーキの引き摺りチェックする方が先だろ。

559 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 08:16:05.84 ID:CPsjjgHR

ホイールベアリングはグリスがカラカラのときが一番抵抗無く回る。

560 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 11:07:49.88 ID:XQcJProu

４ST用のActiv X-tra 10W-40を単体でチェーンに使ってみようと
思うんですけど、使ってみた方います？良ければ使用感とか
教えていただけませんかね？

561 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 11:13:58.01 ID:UJ84zHNW

柔らかい
これからの季節だとすぐ流れちゃうよ
まめにチェーンメンテするなら逆にいいけど

562 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 12:06:17.53 ID:m0qFF1xn

錆びちゃったチェーンはどうやって復活させるの？

563 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 12:19:04.03 ID:08YpQ5pi

>>562
サビの程度にもよるけど、外側のプレートが錆びてる
くらいなら、ワイヤーブラシで頑張ればいけんじゃね？

564 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 13:16:56.44 ID:XQcJProu

>>561
なるほど…流れちゃうんですね
余ったオイルどうしよう

565 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 13:25:01.05 ID:UJ84zHNW

>>564
いやいや、使えるってｗ
流れやすいっていってるだけで
硬くしたいならSTPとか混ぜればいいし
その余ったオイルを単体でっていうんなら
チェーンなら豆に注す
じゃなければ、他に使えば

566 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 13:29:38.07 ID:XQcJProu

>>565
ありがとうございます。とりあえず単体で使ってみて、それで
駄目ならば他のものと混ぜることを考えます。

567 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 22:21:07.92 ID:Bb6Z6Jdq

STP青缶オンリーってどうなんかね
チェーンオイルとしての機能はあるんだろうか

568 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 22:42:41.64 ID:FWwstLwl

水飴すぎて抵抗になるばかりかゴミ砂集めになるんじゃない

569 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:45:04.97 ID:ragVsIiA

硬すぎもダメだよね
初めてブレンドするんだけどどれくらいの割合がいいのかさっぱりだ

570 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:23:42.32 ID:jRt7SFbo

多くつける分には問題ない、後でふき取ればOKってのもトラブルの元だと思う
結構拭ってもウェスに移るオイルの量なんてたかが知れてる

571 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 06:30:05.75 ID:8CY778cg

2ストのオイル飛びに比べたらマシだろ

572 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 12:14:57.55 ID:L29/9ocm

でも半年に一度くらいはエンジンオイルたっぷりぶっかけてクリクリした方が、ローラーの動きとかも軽さが持続する感じがする。

573 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 13:57:49.27 ID:kZoChauV

走行後に毎回タップリ塗ればいいだけだ

滴下前提で敷物に吸わせ次回の走行前に余分をふき取ればいいのさ

574 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 14:03:17.86 ID:rd240IeH

この前初めてチェンクリしたけどまさかとは思うけど、リアブレーキのディスクに飛び散ったりしてないよなぁ・・・

気持ちちょっと効きが悪くなった気がする・・・

575 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 14:29:40.00 ID:kZoChauV

当然だがリア周りの脱脂は習慣化しないと死ぬよ、キミ

￥300程度のホムセン売りの汎用クリーナーロング缶で
ウエスを湿らせ拭く程度の簡単な作業だから誰にでもできる

576 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 16:56:46.96 ID:LW9ryefB

片持ちスイングアーム？

577 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 20:17:32.89 ID:82Z8rwHl

やべぇたっぷりつけすぎた。

578 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 20:51:47.23 ID:8pQfFqC9

オイルも滴るいいバイク

579 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:48:37.33 ID:dnvx1pSI

kwskか・・・

580 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:41:40.08 ID:zDapVo8y

>>579
謝れ！つい先日Ninja400Rを新車で買った俺に謝れ！

まぁ買った店（カワサキ専門店）の店長が言うには
「ホンダ車の修理要請は請けない」
そうだがｗ

581 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/04/26(木) 00:37:39.95 ID:+rSLV+xr

ごめ

582 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 12:35:56.24 ID:2mDQL05G

扱ってないメーカーの修理断るなんて特に問題ないと思うが

583 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 08:15:41.66 ID:IpxZ7XDn

おしゅ

584 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:26:32.91 ID:8a82KQUb

エプシロン持ち込んだらどんな反応するのか気になるな

585 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 04:11:41.45 ID:ltO+jSh3

デルビハンター持ち込んだら修理してくれるのかな？＜カワサキの店

586 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 09:57:51.26 ID:gHEtgnOc

>>582
そんなことしてるからライダー人口が減るんだよ

587 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:06:12.00 ID:SUZkIksD

kwskは他3メーカーと少し違うからな

588 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:08:30.49 ID:FRn3I2OI

>>586
関連性が希薄だな
そもそもメーカーがデーターとか公表しないんだから面倒にならん様に断るのは普通だろ
四輪だって同じだぞ？

589 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 12:34:53.30 ID:guXQi5Zh

RVR（三菱）のウォーターポンプが水吹き出した時に、
現場付近にあった四輪のホンダディーラーへ持ち込んだら普通に直してくれた。

590 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:35:47.87 ID:zmIlf1lQ

>>589
四輪のデラは大体そう
メーカー関係なし

晴れてるうちにオイル交換とチャンクリしてくるか

591 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:12:34.93 ID:awlYC6f9

フロントスプロケからオイルが滴ってる。
拭き取りが足りん！のかな。

592 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:42:00.00 ID:+biMP9q+

滴れたオイルをチェーンに

永久機関の完成。

593 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:53:21.56 ID:MwOl6wIr

CB750Fのか何かにそんなようなシステムが実装されてなかった？

594 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:43:45.01 ID:TASeTLIT

Z1だかにもあった気がする
昔のチェーンはノンシールしか無くて、大出力者だと油が切れて伸びやすいからなってたんだっけ？

595 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:54:23.76 ID:Emdg/k+i

オイルメンテ初めてやってみたんだけど
チェーンクリーナってタイヤに付着しても大丈夫なの？

新聞紙でガードしながらだと作業しにくいし、でもクリーナーの缶にはゴムに使うなって書いてあるし

596 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 00:27:45.01 ID:cC0Jpl5a

>>595
サラッと、かかるぐらいなら問題ないよ。
人によっては、新品タイヤのワックスを落とすのに使うこともある。

597 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 00:46:44.16 ID:C2sVJ3Gj

>>596
レスTHX
しばらくは注油だけで良さそうだし、次のクリーニングの時には気をつけてみる

598 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 01:01:40.90 ID:6orbQp1i

新聞紙より、段ボールを使いやすい形に
切って使う方が良いと思うよ。

俺はアクリル板を、丁度はまるように切って使ってる。
紙素材みたく濡れてへたることがないし。

599 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 01:56:17.99 ID:C2sVJ3Gj

なるほど
みんなイロイロ工夫してるんだなぁ

600 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 12:07:54.70 ID:d1rllCbC

ゴミ袋をテープで貼ってる。
終わったら裏表ひっくり返してポイ。

601 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 15:43:32.05 ID:XRVcepHK

晴れたから久しぶりにチェーンいじった。マメに清掃すればチェーンクリーナーなんて要らないでしょ。

602 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:17:42.36 ID:jh7/fOfY

エンジンオイルだけでメンテしてるとクリーナー要らない
チェーンが乾ききる前に布で汚れを拭き取るだけでかなり綺麗になる

603 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:12:35.76 ID:u/LlNv9a

だね！乾いたウエスで拭くだけでほとんど汚れとれる。
俺が出入りしてるバイク屋もオイル派だよ

604 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:25:48.31 ID:s/Tujwwb

チェーンの調整も清掃もいらないのがオイルメンテ
洗車の時にチェーンスライダー周りとFスプロケカバーを拭く位か
チェーンの細かな調整苦手だから助かる

605 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:29:37.83 ID:lRwiW5Bh

中性洗剤でバイクを洗うと、エンジンオイルってとれてしまいますか？
チェーンルブはそう簡単に落ちそうにありませんが、エンジンオイルは
割とサラサラしてるので簡単に落ちてしまいそうで気になっています。

606 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:43:08.30 ID:rvED+BRg

ルブ使ってても洗車の後とか濡れた路面を走った後はチェーン掃除するもんだよ

607 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:44:54.86 ID:vTR194Ns

>>605
ルブ使うにしても洗車後注油しない気？

608 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 19:55:09.65 ID:DLfzIw8b

>>605
中性洗剤って、衣類用？キッチン用？
どちらにしろ、防錆剤など含まれていないので、洗車後は要注意。

609 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:04:39.57 ID:4PS1DhOg

ルブでも洗車後や雨天走行後はメンテしないといけない
→だったらクリーナーいらないしオイルメンテでよくね？という発想

610 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:30:09.83 ID:oX1jUtsZ

4ヶ月程放置してあったチェーン。
ローラーを指でつまんでも固くて回せない状態。
KUREのスーパーチェーンルブを噴いて一日走ったら、
指でなぞるだけでローラーがネットリと回るようになった。
このチェーンはまだいけますか？

611 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:43:59.27 ID:8Gg09ct6

機械的には走り始める前に緩いオイルをローラー内に挿してやれれば
よかっただろうけど。
ローラー内筒とピン外径素材の薄皮1枚剥いでチェーンが少しだけ伸びただろうね。

けど、まだよゆうでいけるっしょ。

612 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 03:26:58.34 ID:j6UFvgKx

>>606
ルブ使ってた頃は気になるレベルなら軽く拭くぐらいの
ことしてかてませんでした。ルブって高いですし、それでも
あんまり錆ていないようでしたから。ただ、チェーンには
よくなかっただろうと反省しています。
>>608
キッチン用です。
>>609
クリーナーを使わずというのは、ウエスで拭くだけという
ことですか？

613 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 08:14:29.44 ID:gnj/NMYY

オイルになれちゃうとルブみたいなのでちゃんと
潤滑？出来てるのか懐疑的になるね

614 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 09:25:47.33 ID:iU1n/1pW

逆に極圧と耐水が不安になるけどな

615 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 12:47:35.05 ID:Sn9ov0wG

シンプルグリーンってゴムを侵さないって書いてあるけど
ホントにシールダメになったりしないの？

616 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/05/03(木) 12:56:47.74 ID:nErPYJt1

シンプルグッリーン！
ワァオッ！

って外人が昔、深夜の通販番組でやってたのを思い出した。
↑
知ってる人いる？

617 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 12:57:02.59 ID:KAvzKWsD

>>615
商品の注意書きと、２ちゃんの書き込み。
おまえにとって、どっちが、信頼性高いんだ？

618 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 13:09:51.58 ID:TKGEU3nM

>>617
論文書けるな…

619 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 13:36:28.61 ID:Sn9ov0wG

>>617
そんな事言われてもだなｗｗ注意書きってあんま信用ならんこともあるし
ゴムは侵食しないっていっても、実際にブレーキシールがブヨブヨになったって書き込みがあって
大丈夫じゃねーのかよみたいな。まぁ安いしやってみるべ

620 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:14:37.18 ID:CnMh59lF

age

621 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 08:23:34.70 ID:L6JTfSkW

GWに四国ツーリング行ったんだけど、雨でオイル流れるの早かったなぁー
ちっこいオイラーに満タン2stオイル入れてたが3日目で無くなったわ。
そして、ガソリンスタンドの溜まりオイルを回収しがら完走したよ。

622 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:41:55.37 ID:KmYYnRqJ

今までグリーンエースのチェーンソーオイル使ってた
冬場は良かったけど、暖かくなってきて飛ぶのが早くなってきた気がする
んで、同じグリーンエースのハンマーオイルを混ぜてみた
粘土増えてるから持ちは良くなるだろうけど、チェーンが色黒になっちゃった

623 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:00:29.71 ID:c9OlnWPI

おまえの息子とおそろいでいいじゃないか

624 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:05:53.30 ID:iQjVG9iK

何でも下ネタ出せばオチが付くと思ってる男の人って

625 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 15:24:42.78 ID:Ybb4gMN2

勝手にしろと叫んで
吠えた　back exhaust
見たくもない　リンクには
きっと　落とした指が映ってる
いえてることはひとつで
いつか　big road on
ごめんだね　俺には
もう　ルブウンコを拭う暇がない
マシン油は　陽気なサウンドウェーブ
気分はハイ　オーバートップ
汚れた鎖　やばいね俺を
ひきとめて　まどわせる

だから
チェーン…チェーンクリーンナップ
よろしく俺に　チェーンクリーンナップ
チェーン…チェーンクリーンナップ
よろしく俺に　チェーンニング…！

626 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 19:26:25.48 ID:yuFVoHxk

なにこいつ
つまらんしキモい

627 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 19:42:17.61 ID:Oehp9Yv3

よろしくメカドックとかオッサンホイホイだろ

628 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 08:10:50.75 ID:YK0qBTBi

>>626
スルーできないあなたも同類です。

629 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 23:31:08.87 ID:GHKVg9ux

>>628
やだこいつキモい

630 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 05:36:41.60 ID:bvjLH3qr

替え歌が面白いと思ってるのって本人だけだよな。

631 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 06:59:37.92 ID:6wTxC8IX

メンテにオイルは使うけどあくまで潤滑性と綺麗にしやすいからであって、ルブが高いなんて思わない。
そりゃ用品売ってるなら卸値は大事だが、ルブごとき高いってどんだけ金がないんだ？

632 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 07:51:18.69 ID:KiZLrrGf

>631
疑問はもっともだが残念ここは隔離スレ

633 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 08:16:51.25 ID:L6VLhRbA

でも僕はオリーブオイル

634 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 08:31:36.12 ID:CYQ/dHQ9

もこみち乙

635 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 09:01:25.19 ID:zBoFRcb7

一回のメンテにかかるコストが、ルブの場合は(相対的に)高いって言ってるだけだろ。

636 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 09:07:11.82 ID:0lwXssZR

>>631
メンテにかけているのが、お金か時間かの違い。

637 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 09:33:09.60 ID:G7Dq7nJJ

ルブかオイルかはまさに好みだろうね

あとオイルと言っても精密に清潔に一コマずつの人と
ブッカケでOKな人では狙いが違うからそこでまた分岐する

その点ルブは処置に差異が生まれる事は無いね

自分はオイルヌタヌタが好きで、結果として得られる
低抵抗と駆動系長寿命にはルブの介入余地など全く無いわ

638 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:01:19.81 ID:ElxrvHMV

しかし、チェーンメンテに廃油は良くないな
旅先で仕方なく廃油注したらｼｬｶｼｬｶうるさかった。
油自体もくたびれてサラサラだった

639 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:05:09.79 ID:0lwXssZR

>>638
廃油は洗浄だけにしておけ。潤滑用には新品を。

640 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:58:47.02 ID:O+0Jajv4

ルブよりチェンクリのが高いと思うんだけど・・・
ついつい徹底的に綺麗にしたくなっちゃうんだよね。
希望は黒ずみが出なくなるまでやりたい。

641 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:59:16.91 ID:1Vlqf9+b

オイルにしてから全く使ってないな、クリーナー。

642 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:04:10.86 ID:tsYpMcZT

モータウンのチェーンデグリーザーがいいぞ。
ブラシで丸洗い。

643 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:30:01.98 ID:vAbNzNS1

洗車のときに使ってるわ。あれ、すっごくウンコが落ちるから大好き。

644 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 22:25:29.50 ID:6DiTUPUQ

オイルで潤滑と洗浄を兼ねてるから、クリーナーなんていらんよね

645 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 08:37:10.34 ID:JahdBbcA

ドライ系のルブ使ってた頃は、パークリと時間の消費が激しかったな。

今はリアをスタンドで上げて、オイラーで一気に注油するから楽だ。
後は、気が済むまで磨きあげ。

646 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 09:04:36.55 ID:CwVX9JKl

実のところ、チェーンソーオイルぐらいなら食器洗いの中性洗剤でも十分落ちるよな。

647 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 09:33:59.74 ID:vyPznYjK

最近チェンソー垂らして回して終わってるなぁ。久々にクリクリしてみよっと。

648 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 12:42:52.15 ID:Rplob+oI

俺もオイルメンテに変えてからは中性洗剤で洗うようになったな。

649 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 13:23:26.74 ID:bQEEYL8U

今日は久々にクリってやった
さぼってると固着までじゃないけど動きが渋いローラーがいくつか出来るね

650 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 04:15:11.13 ID:HLCXu9A6

ロンツー先で注油するのにオイラー探してたんだが習字用の水差しスポイトいいな
漏れなかったし差しやすかった

651 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:56:20.11 ID:Hg1gPgnP

カブの新車時からオイルメンテやり続けてもうすぐ1万km
チェーンを調整する機会もリアタイヤ交換時のみで、伸びる＆スプロケ摩耗の気配無し
ホント5万kmは余裕で交換無しでいけそう

652 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 01:08:31.42 ID:BK91d6g/

>>646
コスパ厨なら業務用洗剤を薄めて利用の一択

653 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 08:08:40.27 ID:PBatdrVt

cbr600rr(05)を購入時よりオイルメンテしているのですが、ついに6万キロ超えました。
未だに新車時についていたチェーン＆スプロケを使用してます。
週一でエンジンオイル(10w-40）ぶっかけのみで拭き取り無し。
洗車時灯油に浸したキッチンペーパーで、チェーン周辺の飛び散ったオイルを拭くのみ。

>>651
オイルさえ切らさなければ5万キロは持つと思います。
スズキEN125（428・ノンシール）にも乗ってますが、こちらはスプロケの摩耗が進んだ為
5万キロでチェーン＆スプロケ交換しました。チェーン自体は使用限度に達していませんでした。

654 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 08:59:46.15 ID:bK76VqqW

厳密に言えばその距離使えばチェーンも確実に磨耗
してんだろうがその進行速度が極めて遅いのだろうな

好みや信念が違うとはいえルブメンテは色々無駄が多いねぇ

655 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 09:12:49.04 ID:kXjQjbNj

なによりオイルメンテは常にローラーが固着しないので片伸びしないのがいい(＾ｖ＾)

656 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 17:52:58.05 ID:JbTvkO5U

ペットボトル飲料のフタにオイルを入れて、マッチ棒の軸に
付けてチェーンのジョイント部に差すのが一番やりやすかった。

そんなわけで、ツーリングセットとして、（１）オイルを入れた小容器、
（２）マッチ箱、（３）ペットボトルのフタ、（４）手ふき用キッチンペーパー
をジップロックに入れたんだが、客観的に見ると、放火魔の道具っぽいｗ。

マッチの頭を切ると持ちにくくなるので、マッチ箱の茶色い薬品を
はがしたけど、これはこれで証拠隠滅してるようで怪しげ。
爪楊枝も試したんだけど、マッチの方が付く量良いんだよな。

まあ、職務質問されたら、このスレを見せることにしようっと。

657 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 18:05:13.24 ID:JyDMnloC

医者でもらった目薬の容器が一番使いやすい。

658 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 18:27:07.62 ID:NRYIyBsZ

>>656
タバコも入れとけばおk

659 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:46:56.53 ID:X99QYgyI

適当なボトルで携行して、100均のシリンジとかで注油してるな。

660 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:36:13.15 ID:EDO8B7/Y

そんなにしなくてもホムセンに行ったら
100円以下の小さいのから大きいのまで
キャップ付きの注油容器売ってるよ

661 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 22:07:08.67 ID:3JCm5Ftn

食品や医薬品の容器流用は、誤飲・誤使用のリスクを
考えると怖いな。
自分は分かっていても、他人が使っちゃう危険あるし。
（まあ、目薬なら貸し借りしないから大丈夫だろうけど）

662 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 22:59:07.92 ID:f5ogGGNg

小さいフタ付オイラーは８８円で売ってたな

663 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:44:20.74 ID:dpjEDVzj

>>661
ラベル貼るかマジックで書いておきなよ
ハチミツってさ

664 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 01:06:32.63 ID:DqenmtDW

>>663
ちょｗｗｗ

まあ、ハチミツなら、間違えても、パン1枚駄目にするか、
料理1鍋を生ごみにするか、程度のダメージで済むね。

665 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 02:31:55.58 ID:53+7kYo2

いつもは飛び散りを気にしてチマチマとオイルをくれてるんだが、たまにはオイルをふんだんにくれた方が良いのかね？

666 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 04:33:27.88 ID:jTrqHHfi

>>663
その手があった！

667 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 06:33:34.07 ID:9jtlDhoP

ハチミツプレイ好きな俺にとって死活問題

668 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 07:34:08.18 ID:sPVqDH5D

>>665
頻度頻繁なら超微量でいいかもね

要は「その人の性質」だと思う

自分は濃い味のクドイ人間なので毎走行後にドボドボに濡らして
次回発進まで敷物に自然滴下させて乗る直前に拭き取るのが習慣

オイルメンテの良さは潤滑と洗浄が一度に完了する事で
あまりに微量塗布が過ぎると洗浄に関しては機能不全に終わる

まぁ飛び散りを嫌うがゆえの超微量塗布でも
手入れ毎に揮発溶剤で汚れを排除する手もあるし
中には洗剤と水洗いなんて「？」な方法もあるようだ

ともあれ結論は潤滑さえ保てるなら自分の好きにすればいいんだよ

669 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 13:43:43.20 ID:pIRyKFEk

>>813
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9qO4Bgw.jpg
プリンター用詰め替えインクの空きボトルをオイルメンテに使ってみた
コレ使いやすいわ

670 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 13:59:34.08 ID:sZOZ7Pi8

ヨサゲ

671 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 15:09:40.28 ID:3EwFwt8v

蓋はできる？

672 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 15:20:24.86 ID:TPcnA/PF

俺はプリンター用詰め替えインクキットについてきた注射器つかってた。

673 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 15:38:48.66 ID:pIRyKFEk

>>671
ゴム製のしっかりした蓋がついてる

674 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 15:41:28.81 ID:3EwFwt8v

おお！それはいいな。詰め替えしてる友人の家にいってくるわ。

675 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 17:55:37.84 ID:35phowGY

これはチェーンメンテ史上最高ぽい

676 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 12:59:21.71 ID:FFfdDUsg

それいいなぁ。メッチャ注油しやすそう。

677 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:13:46.85 ID:Y+epMwx3

ラー油の瓶が空いたから
自分はラー油瓶を試してみるわ
点耳薬の空もあったけど、どっかいっちゃった

678 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 00:21:17.19 ID:N7cl5D87

スコットオイラー自作するかなぁ……

679 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 07:09:16.10 ID:BN6Yz+XT

>677
ものすごいヤニ耳

680 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 15:45:26.12 ID:Mzv9me7Q

商売で仕入れて大量に余ってるドロッパーボトルがある。
目薬のように一滴一滴垂らせる容器だが、これはチャーンオイラーのために
あるような入れ物だな(´・ω・｀)

681 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 18:21:49.48 ID:S0qPyH8A

有能な先輩方お教え願います。
チェーンクリーナーとパーツクリーナーの違いって何ですか？
パーツクリーナーでチェーンを清掃したら何か問題ありますか？
よろしくお願いします。

682 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 18:29:47.52 ID:NXo3yTPn

パーツクリーナーはチェーンのオイルが落ち過ぎるからよくないってきいたけど

683 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 18:33:14.69 ID:tBXxeG+n

>>681
シールが劣化する。

684 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 18:35:45.12 ID:b4jH5aWS

ゴムに対する攻撃性の大小だと思ったが、実際に成分比較してないから確実なことは言えない。
布に吹きつけて磨くくらいなら、どちらでもいい気もする。

685 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 18:52:56.76 ID:ikuJIm5j

>>681
チェーンクリーナーは蒸発しづらいからチェーンをブラシでじっくり磨いたりするのに適してる

686 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:11:27.45 ID:Z97y6cAQ

このスレ的には、清掃用液体は灯油だろう

687 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:24:24.30 ID:LoCB/1zT

パーツクリーナーでチェーンのクリーニングしたことはある。
商品名はパーツクリーナーだけど、取説（裏書）の用途には
「農機具（チェーンソー、刈払機…云々）のチェーンオイル、２サイクルオイル
（中略）劣化したグリース等の油汚れ落とし。」とも書いてある。次に
「自動車のブレーキパーツ…云々の洗浄」ってなっていた。
注意書きには「ゴム、プラスチックに対する影響は少ないですが、多量にかけすぎ
ないで下さい」となっている。
コレが決め手となって、２９０円でロング缶８４０ml購入。
（１９０円だったかも…）
多量にかけるな！ってことは、サッとかけてサッと拭き取っちゃえばOKだろ？
と都合よく解釈した。
細かい成分はわからないけれど、チェーンクリーナーも成分は脂肪族炭化水素と
アルコール類…だったし。

一回、どうも酷いチェーン汚れをなんとかしたかった時にちょっと使ったけど、
とくに問題はないと思う。（Oリングのぱっと見では傷んでいなさそうだけど）
でも、エンジンオイルで注油するようになってから「パーツクリーナーが必要な
頑固なタール汚れ」って無縁だ。
どっちにしても、クリーニングしたらそのあと拭いてから注油だからなぁ…。
…忘れていたけれど、エンジンオイルにも洗浄成分って含まれてるよね？

688 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:30:56.61 ID:ikuJIm5j

エンジンオイルの役割はエンジン内部の潤滑と洗浄だからね

689 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:18:58.25 ID:Wn5jxbBD

廃エンジンオイル派は少数派？

690 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:27:46.94 ID:PpZlJp0v

素人でスマンがチェーンに５５６ってどうなの？
ダメみたいなの聞いた気がしたんだけど、
友人がぶっかけてるの見たので。

691 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:29:13.65 ID:rk/1wqAM

ゴム痛めない556もあるが、
普通のヤツはやめといた方が吉。
すぐにどうにかなるってもんじゃないが、ダメージはあるよ。

692 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:30:08.16 ID:Z97y6cAQ

スーパー556を掛けてる人はいるみたいだが
スーパー556も個人的には怖いのでやりたいとは思わない

693 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:33:06.43 ID:PpZlJp0v

素早い解答サンクス
その車体、売ってもらう予定だったので
ちょっと心配でした

694 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:46:31.72 ID:e5YgEvZr

もらったらチェーンだけ変えちゃえ

695 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:48:42.74 ID:CNhPS4na

>>687
水色と白のパークリかな？俺も細いステンノズルにして使ってる

696 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 10:03:05.01 ID:Bd1E5yeJ

>>689
洗浄用に廃オイル使ってる、交換時に大量に出る上にどうせ捨てなきゃならんし。
オイル受けに貯めたままチェーン側に移動して使い古しの歯ブラシでゴシゴシ

普段はそれを軽くふき取ったらAZの粘を垂らしてるけど
ロング行く前なんかはルブ使ったりしてる。

697 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:00:56.51 ID:fmXpTVjO

556は柔らかすぎて、チェーンに定着できないそうだ…。
揮発とかもしちゃいそうな気がするけど、オイル分は残るのかな？

子供の頃、プラモデルに５５６かけて気がついたらボロボロに成ってたことある。

698 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 16:01:42.68 ID:WjwOmSmr

昔、ミシン油を空気銃のシリンダーに入れて、暫くしたら撃ったらバラバラになった

クレのモリブデングリスのスプレー使ったら凄い滑らかになったけど、チェーンが黒くなった、、、

699 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 16:52:25.90 ID:N6gPCiz+

556は灯油ぶっかけてるようなもんだから良いはずがない
固いオイルに少し混ぜて一時的に緩くして染み込みやすくするとかならまだしも

700 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 17:44:39.92 ID:GaAXoHWw

シールチェーンのシール数個とれてて、4万キロ走行
タイヤ交換時チェーン調整・・・目盛は半分くらいでチェーン交換不要らしい

ホントにいいのかなぁ？

701 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 17:46:38.06 ID:GaAXoHWw

↑訂正・・・シールチェーンのシール数個とれたのを発見後、4万キロ走行

702 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 19:35:32.53 ID:iytzErDw

シールが取れてるなら交換したほうがいいんじゃない？

703 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 19:51:29.42 ID:oFSk5sUt

発見後、4万キロ走行しちゃってんだよ

704 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:05:01.09 ID:ROIypgfV

伸びは適正範囲だけどボロボロなんだけど大丈夫なのかってことか

賞味期限切れてるけど見た目もにおいも大丈夫そうな食べ物みたいなもんだ

705 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:07:28.19 ID:sa1YKUEh

シールチェーンって使ったこと無いけど
ローラーの両サイドに油いってればおｋって事かな？

706 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:10:56.39 ID:3hwyhFQB

>>705
それで、ok
本当はローラー部にも注油が必要だけど、
その部分を避けて、両サイドだけ注油なんて器用なことは、普通は無理。

707 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:10:19.78 ID:jRm66DeP

シールチェーンのシールとれたらノンシールチェーンになるだけ？
それともサイドプレートに隙間ができてぐらついたりすんの？

708 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:18:10.23 ID:mmAVMCbW

プレートの隙間が大きくなるわけだから、横方向のガタはひどくなるだろうね。
引っ張り方向は変わらないから、即ダメってことはないだろうけど。

709 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 06:53:25.57 ID:HtHJeaOO

残っているシールの横方向の列にコントロールされて、問題なしと判断してる。
>>703より

710 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 08:17:27.93 ID:HZvuGk/G

>>690
556の主成分は灯油（潤滑成分としてミシン油と防錆剤入り）だから灯油おkのチェーンなら大丈夫。
たいていのシールチェーンは「灯油に15分以上浸けないでください」って書いて
あるからね。

711 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 14:36:15.45 ID:WSsoihw+

最近このスレ見つけてチャーンメンテしだしたのだが
チャーンの張り具合がイマイチわからない。
メーカー指定値で緩めに張ると、スイングアームのチャーンガイドにギリギリ当たるし
キツ目に張っても、何度か走ると指定値の範囲内ではあるけど
また弛んでる。
ちなみに09CB1300です。

712 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 15:47:49.32 ID:6TEhrxvr

よく高速に乗るZZR1400乗りですけど、
高速走行するならチェーンオイルはやめておいた方が無難でしょうか？
それとも300kmほどなら高速でも持ちますか？
ちなみに雨の日は乗りません。

713 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 16:14:35.27 ID:JQpQdZs5

>>712
>>19読んで自分で判断してください

714 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 16:46:10.86 ID:3PZpaM9i

>>711
一回バイク屋にやってもらうといいよ

715 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 18:53:42.56 ID:hVuwgSpb

>>712
巡航速度次第。
メガスポで飛ばすタイプの人なら100kmと持たないよ。

716 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 20:10:45.13 ID:6TEhrxvr

>>713
>>715
自分はルブで我慢しようと思います。
ありがとうございました。

717 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:27:06.38 ID:L65N0Z6w

>>711
キツ目に張っても、何度か走ると指定値の範囲内ではあるけど
また弛んでる。

ヤバイだろ。メーカー指定値なめとんか？

なんでチェーンスライダーが付いてるか？なんでメーカー指定値がゆるめなのか考えておくれ。

718 ：653：2012/05/27(日) 08:33:00.28 ID:OP5mkIAa

>>712
巡航速度によっては大丈夫
自分は500kmか一週間ごとに注油してますが切れている感じはしません。
東京→島根（実家）片道９００kmを走った後でもスプロケが掛かる部分を
回してみたら切れている感じはしませんでした。

719 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 11:01:10.93 ID:mWMcaHF/

シールチェーンだとある程度は保つのかもね

720 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 11:45:57.63 ID:eDIyWsVE

金属同士に潤滑に必要な最低油膜厚って凄く薄いんだぜ

簡単に「切れてる」って表現を用いる奴は
技術的検証手段を持たず、過剰な心配性なのだよ

まぁしかし自動滴下装置は理想の潤滑で
グリスなんて排除薬剤や手間をガンガン喰うし
おまけに磨耗も早く進むなんてもう冗談ですか？だよ

721 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:21:03.44 ID:ZjZqwfOw

いいんだよ、チェーンがヌルテカしてたほうが楽しいだろ

722 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:27:44.42 ID:ucETzrDz

STPのオイルトリートメントをブレンドする際、
粘度の感触はやはり指ですか？
マニアックな簡易粘度測定している人が居たらネタで紹介してもらえますか？
会社に粘度計があって.....というのは無しで。

723 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:34:31.14 ID:4xSeYhOl

触感より垂らした時の印象で判断してる人が多いんじゃないかね？
冬だと混ぜなくても糸引くからわかりにくいけど
暑い時期だとノーマルのチェーンソーオイルはまるで水分の様だからね
糸引きが一つの目安なんじゃないかな

724 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:39:53.37 ID:PTKoiovK

えええ、マニアックというか
俺は注射器で挿してるからその目盛りに半分ずつブレンドとか
あと一応グラム計量器ない人もいるかもしれないけど20gづつでブレンドとか
いくらでもブレンド比コントロールできると思うんだけど

あと気温によって同じ比率でも粘度変わるからそれにあわせたいし

725 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 07:15:30.36 ID:mQZU8pzx

>>724
ブレンド比コントロールの基準は何かというお話

726 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 07:26:12.19 ID:yO2Qhigi

>>725
それなら持ち具合と飛び散り具合と洗浄度合い。
出す速度と粘度と塗布量によって変わるからその中で
極力汚れが残らない範囲で高くして少しでも飛び散りとにくさと持ちを確保するようにしてる

727 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 10:01:42.89 ID:Eb2gG1YU

過去に何度か貼ってるけど、灯油やブレーキクリーナーなんかにﾁｬｰﾝｼｰﾙを漬け込んで比較テストしたサイトがある
もう探す気にならんので各自探してくれ

結果としてはブレーキクリーナーだとシールが膨潤するけど556や灯油じゃ膨潤しなかった
中に詰まったグリスについては不明だが、シーリングが保たれてれば（膨潤しなきゃ）流れ出る理由がないので大丈夫だろ

728 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 12:19:56.71 ID:DnHvijnS

シールが膨潤するかしないかが問題ではなく、
浸透性の高いオイルでOリングで封入されている
オイルが溶け出すか出さないかが問題じゃないの？
そこが不明じゃ、やっぱり怖くて使わない方がいいな。

729 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 12:28:01.06 ID:hxQbOul4

外形変わらなくても機械的な性質が変わってないとは限らないしな

730 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 12:46:02.34 ID:i7/Es/Ay

よくあるオイル漏れ止めケミカルのほとんどは、シールをわざと膨潤させて密閉性を高める仕組みなんだよねー。

731 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 14:28:54.30 ID:VKb3j8IX

いつもはウェスで拭いてチェーンソーオイル垂らすだけだったけど、今日はちょっと念入りにやってみた
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1338354904944.jpg

732 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 18:26:30.31 ID:26QCtdqw

>>731
素晴らしい。

733 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:57:58.96 ID:xTiEIpb9

ソロソロ冬眠から出すか

734 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:22:20.38 ID:xgTCPgMQ

>>731
めっちゃキレイやん

お金出すから俺のもやって

735 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:11:25.09 ID:y/wgw/wh

>>731
車種はなんだろう？
スプロケはサンスターかなペグカッコいいね

736 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 08:37:37.92 ID:2DZda+Bm

このスレに貼るなら画像に「エンジンを止めて（ry

737 ：731：2012/05/31(木) 10:12:33.05 ID:/6uUt+U/

車種は初期型のXJR400R（走行43000km）です。チェーンは買ったときについてたやつをそのまま使ってます
スプロケは去年の秋にドライブ側からカツカツ音が出てきたので前後ともサンスターに交換しました
2年前に中古で買ったのですが、購入店の方針?で前の持ち主もオイルでメンテしてたみたいです。。。
ウチに来てからは10000kmちょい走っています。

あ、ペグは上野の某店で　http://moto-mart.net/?mode=grp&gid=251588　が特価で2900円で売ってたんで前後換えましたwww

738 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 12:09:59.21 ID:Ec89FFdZ

乗ってないみたいに綺麗だな
おれの埃油まみれのバイクとは大違いだ

739 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 07:33:28.55 ID:0kMOIBV2

黒いホイールが羨ましい

740 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 11:31:38.42 ID:MTDSSqWW

思った以上にオイラーっていっぱいでるんだな

741 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 11:40:01.53 ID:aACwjMBR

オイラーはオイラースレで

742 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 12:07:36.03 ID:TnlClbcg

オイラーの公式
exp(i*pi)+1=0

743 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 13:25:19.22 ID:p/gPff08

スットコドッコイ

744 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 23:48:00.28 ID:X+RqTtmY

スットコオイラーで大澤ﾜｯｸｽ生分解性ﾁｪﾝｿｰｵｲﾙ：STP=10：2のブレンドを試験中です。
少しは環境にやさしい？バイクにはどうか.....。

745 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 06:48:59.51 ID:+STBwdaA

オイラーはオイラースレで

746 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 23:32:43.49 ID:9ge2KY/j

ジェットオイラーは？

747 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 01:22:23.29 ID:Qz6B7GKs

機嫌なおして来いよ！来いよ！！
オイラーの家まで

748 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 02:04:34.31 ID:VlsjXdhn

女好きはオイラーの悪い癖。でも遊びなんかじゃないよぉ

749 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 06:58:12.63 ID:mmSNRf6+

オイラーはボイラー

750 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 10:36:57.20 ID:wRXlzRxQ

>>747
長渕剛乙

751 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 11:17:50.16 ID:niqRqOD+

あれ？おかしいなstp混ぜてないのにオイルが糸引いてきたよ

752 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 13:51:01.63 ID:rkyAuHhd

オイルメンテはじめてみたいのですが
クリクリってどゆことでしょうか…？

753 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 14:39:21.24 ID:ATzUPlLp

ローラーを回すこと

754 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 15:04:43.44 ID:jBTz88+o

>>752
ググればいくらでも出てくるだろ
http://www.youtube.com/watch?v=9yVicWXCHlY

755 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 21:20:54.05 ID:uhxV1kzy

STPのオイルトリートメント買おうと思ってホムセン行ったら置いてなかった。
仕方ないのでモリドライブのやつを買って見たよ。
しかし凄いね、トリートメントって。
オイルが水飴みたいになったw
これなら無駄に飛び散らなさそうだわ。
でも匂いは酷いね・・・

756 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 14:53:32.51 ID:hWhPItDr

>>753 >>754
ありがとう！
ジャッキ買ってやってみます！

757 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 15:31:48.12 ID:v04hS8Xx

スコットオイラーポチりますた

758 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:34:08.52 ID:azY3eDoI

一日500kmとか走る長距離ツーリング派の人は
ツーリングの途中でも、注油するのですか？

チェーンのオイルって、何キロくらい持つのかな？

759 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:43:24.55 ID:45DVUoUJ

>>758
200kmくらい。
飛ばすとすぐ飛ぶから飛ばさなくなって死ににくくなってよい

760 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 21:11:39.03 ID:z5ki1N0y

>>756
ジャッキよりもリアスタンドの方がいい。
アストロプロダクツとかのなら、セール狙えばかなり安く買えるし。

あれはいいものだ。

761 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 21:31:08.91 ID:7VrMsGGl

安く買えても爆死したら意味無い

762 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 21:49:01.94 ID:ZKFOIzgu

>>758
基本的に休憩するたびに注油してる

763 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 21:50:47.24 ID:GrvrAVm2

もしかして注油のためのツーリング・・・

764 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 22:06:02.56 ID:azY3eDoI

自分は200kmから300km又は、一週間くらいで注油してますが
やはり、一日500ｋｍとか走ると、途中注油が必要なのかな？

>>759
高速で飛ばすと、下道よりも寿命が短くなるのかな？

>>762
注油した後、手が汚れるから
場所が限定されませんか？

765 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 23:26:00.06 ID:oZQWFABv

パワーのあるバイクだとシールチェーンがほとんどだし
500kmくらいなら問題なく保つと思うけどねぇ
心配な人はそういう時だけルブ使えばいいと思う

766 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 00:48:41.89 ID:ige9fA4f

オイルメンテというのは、何度も繰り返す事によってチェーンに塗布或いは充填されているグリスを溶かし出してオイルに置き換えていく作業。
置き換えると言ってもシール内に充填される訳も無くただなんとなく染みているだけなので頻繁な給油が必要になってくる。
しかしそれ故に常に新しく流動性の高い潤滑油が供給される事になる訳で、結果的にローフリクション・ロングライフが実現されている。

そのへんが理解されてるかどうかが問題だな。

767 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 01:28:28.55 ID:X1gjxQWX

>>760
二輪はアストロよりストレートの方がいいよ

768 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 01:30:20.24 ID:X1gjxQWX

>>764
手が汚れるからゴム手袋を携帯してます。

769 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 03:32:58.25 ID:b0i9EiKk

ツーリング先での注油は拭かないな
だから休憩から帰ってくるとドライブスプロケットから数滴滴ってる

770 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 04:06:14.09 ID:4AM5u71i

さっき仕事から帰ってくるときに職場の折り畳みチャリ2台クリクリしてきた。おかげで帰りが遅れちまった。
バイクもいいけどチャリのチェーンもいいよね。自転車用のチェーンオイルはエンジンオイルだとちと重いかもしれない。

771 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 08:45:06.25 ID:CTRjiq2/

>>764
ウェットティッシュか作業用手袋を持ち歩けば問題ない

772 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 13:16:38.01 ID:VDkKtsnI

モチュールとSTPとヒロコーのヒートカットをブレンドしてみた。
全部余り物だが贅沢なのができた。

773 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 15:25:56.04 ID:AzeAPXrg

エンジンオイルは霧状に飛び散るんだよなぁ。ツヤはなまめかしいのだけど。

774 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 15:34:42.02 ID:pg/q9Xf/

エンジンオイルよりSTPが霧状に飛びやすい気がする
銘柄にもよるのかもしれんけど

775 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 18:53:55.23 ID:VzbkgLOZ

ロンツー時に、走行距離関係なく停まる度にチェーンの露出してる部分にのみオイル塗布する方法をやってみようかと思ってるんだけど、これだと偏摩耗するかな？

776 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 19:32:19.93 ID:kLtkaT5P

そのうち1周するから問題ないんじゃね？

777 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:00:14.49 ID:Cz9jdzmV

今日クリクリしたらすべてのコマがスムーズだった

イイんだけど悔しい…

778 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 04:40:40.48 ID:jLDoMoZQ

ちんこクリクリ
…ゴメンなさいいい

それはさておき、チェーンメンテは通常時はオイルでやるけど、
気合入った走りをする時はルブメンテやるって人いる？

779 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 07:12:19.64 ID:bfFvrDhp

いたら何なの

780 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 09:31:09.91 ID:Keqh1CDF

>>778
ツーリング行く前とか梅雨の時期は頻度減らしたいからルブだよ。

781 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 11:09:52.34 ID:eHBpVmRG

>>769
なるほどね
確かに、拭くのは潤滑の為のじゃないから
必ずする必要は無かった

782 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 11:31:38.13 ID:eTyqSSMF

普段はオイルメンテなんだけど以前キャンツーに行ったとき
雨降られてチェーン真っ赤+ルブでカピカピになったときは発狂しそうになった

783 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 12:32:29.59 ID:hLAmJiH6

ルブの上からオイル塗ってやったら自然とチェーンがきれいになったわ

784 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 12:51:46.97 ID:3FZI7Y6g

普段オイルでツーリング前のみウェット系ルブ使うのが、実用性からしてベストかもね。
自分はそうしてる。

785 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 12:57:38.15 ID:vpTlzv0o

ベストではない

786 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 12:58:40.13 ID:afKqu6FC

自分がやってるからベスト
凄い発想だな

787 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 13:19:34.11 ID:aoJKlg6u

フィニッシュラインのグリスガンで、グリスの代わりにオイル入れて使えれば便利そうな気がする。
今度試してみるかな。

788 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 15:09:11.79 ID:2gk5eFPw

>>786
じゃあ、誰もが納得できるベストなオイルメンテ
って何だよ？

789 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 15:22:06.16 ID:pG3sBdNm

ベターならともかく、ベストなんてものは無い
それはオイルの混合比にも通ずる

790 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 16:10:55.70 ID:tWuS+fo5

潤滑性能だけを求めたらスットコなんじゃね？

791 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 21:20:08.64 ID:xby3bAv+

金と時間（手間）を完全に無視してもスコットがベストならそうなんじゃね？

お前の中では

792 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 21:31:03.34 ID:tWuS+fo5

スットコってそんな高いのか・・・

793 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 21:50:54.41 ID:xby3bAv+

逆

潤滑性能”だけ”ってことは
途方も無い金と時間と手間を掛けてもいいんだよね？
それでもスコットがベストなの？
ってこと

潤滑性能だけと言いつつそこには色んな前提が含まれてて
その前提は人によってそれぞれ違ってるから
結局「全ての人にとってのベスト」なんて無いよねってお話でした

794 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 00:32:45.05 ID:6vp6kDxJ

>>756です
人の話を聞かないとか言われそうだけど…
ジャッキもどきを自分で作って初クリしてきました！
うんこいっぱいすぎて泣けてきたから今週末でも気合入れて掃除します

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7d_RBgw.jpg
こんなのだけど1cmぐらいしか上げてないし壊れても倒れないと願って…

795 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 02:23:27.27 ID:5BsC8bnd

>>794
（；＾ω＾）…

796 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 02:29:26.95 ID:AyXmcL+y

>>792
とは言え一万二万くらいだし、チェーンスプロケの寿命が1.5倍くらいになったと考えればそこまで高い買い物でもない
使い回し効くしな

797 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 03:11:14.24 ID:z3xX7r4b

手間を考えれば安い

798 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 05:10:01.86 ID:6OH2r/kj

スットコは別スレでな。

799 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 05:54:53.68 ID:hIMmc+4V

オイラーもいいけど、やっぱ俺は週2回くらい駐輪場に胡坐をかいてチマチマやる派だな（昨日もやった）
おかげで、AZのチェーンソーオイルがもうじきなくなりますわ。

800 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 08:27:57.44 ID:6vp6kDxJ

>>795
蝶番で折れるようにしてテコの原理で上げてるし壊れて折れても沈むだけだし大丈夫だと…思…う…

801 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 10:02:05.86 ID:dXTI1SrW

今日は久々にクリったわぁ
そしたら耳からbb弾サイズの耳垢が出てきやがった

オイルメンテって素晴らしい

802 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:04:01.64 ID:5BsC8bnd

スコットで検索してみたらビビった
最近は自動注油システムなんてあんのか
面倒臭がりにはベストな選択肢だろうね

>>800
怪我だけはしないようにね

803 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:55:49.08 ID:Cxda1cP4

スットコで検索すると・・ｗ

804 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 15:07:11.79 ID:ZzXoNMz/

＞794
俺は好きだ

805 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 16:20:45.86 ID:E3IVwDtC

>>803
どっこいめ！

806 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:52:02.33 ID:FW5yJctk

>>794
前から似たような商品がスレで紹介されてるし、別に悪いこっちゃない

807 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 09:07:45.66 ID:Sy7yVUS9

精子を溜め込んでチェーンに付けたらどうなるか真剣に知りたい

808 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 09:41:30.82 ID:5u6sLpwc

誰もそんなクソつまらない実験なんかやってくれないから自分ので試せ

809 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 11:50:43.90 ID:vSeAlU0b

>>807
え～と。
エンジンつけて2速に入れて直接かけるんだよ。

810 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:53:17.09 ID:e3QMLdfE

チェーンに巻きこんだらどうするんだ!!!!男の勲章が.....。

811 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 23:05:48.17 ID:9bKRg32S

1-20まで読んだけどシールチェーンにオイルやる必要あるの？
クレのチェーンルブをスプレーして運用しているが。

812 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 23:25:35.80 ID:2QmWBHBy

イミフ

813 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 23:43:18.52 ID:9bKRg32S

シールチェーンのバイクを所有している。
チェーンにはルブをスプレーしている。

これ以上エンジンオイルやチェーンソウオイルをやる必要有りや無しや？

814 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 23:44:10.68 ID:2QmWBHBy

無し

815 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 23:44:33.13 ID:Vi/Ty2EH

>>810
嶋大輔乙！

816 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 00:05:53.33 ID:QhCTILyD

>>813
なんでルブ使う前提なん？オイルのが安く済むし潤滑もいいじゃないか

817 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 04:13:45.53 ID:VUihSlSr

ルブがいい人はルブ使えばいいよ

818 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 08:22:01.47 ID:YAjgM1uX

なんか面白いのが湧いたと思ったのに

819 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 12:49:26.07 ID:C0xN6lwO

ルブだと巻き上げた砂がチェーンにびっしりしてるのが耐えられない
しかも掃除しようとしてもベットリだし・・・

というわけでオイルメンテの道へ・・・

820 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 12:52:53.02 ID:ptssLaBX

オフ車の人はどっち派なんだろう？

821 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 12:53:43.37 ID:klzliu4p

結果的に楽なのはオイルメンテだからね

822 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 13:08:43.22 ID:YAjgM1uX

とか偏狭なことを言う奴がいるんで隔離されたわけで

823 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 13:27:26.14 ID:VH53MiZ/

>>822
巣に帰れよ豚ｗ

824 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 13:32:22.44 ID:PvqGavlK

ルブ使いが来るとろくな事がないな
普及活動したけりゃ自スレでやっとけ

825 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 13:40:51.74 ID:YAjgM1uX

オイルメンテにケチ付けてなんかいないのに
何と戦ってるんだほんと

826 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 14:14:45.77 ID:klzliu4p

事実を書いて偏狭とは・・・

827 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 15:23:10.03 ID:PvqGavlK

ググればわかるけど、大型バイクでも500km毎にやれば5万kmを越えても
チェーンの固着や問題になるレベルの伸びが発生しない事が証明されているし
>>718の様な報告もこのスレにはある
ツーリングに行った際に不安がるのも上の方でいたけど
GSで給油時にでもラフ注油でもすればいい、2～3分で済む話
ルブとオイルを使い分ける事が視野が広いとでも>>825は思っているんだろうが
とんだ勘違いだな

828 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 16:11:01.26 ID:YAjgM1uX

ラクでも伸びなくても別にいいんだけど
なんでそんなケンカ腰なのか本当にわからん

829 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 16:20:14.20 ID:VH53MiZ/

>>822でイラッと来たのは俺だけじゃなかったらしいな

830 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 16:26:04.34 ID:YAjgM1uX

拘りたきゃ各自勝手にすればいいんだけど
スレを分けるほどのケンカに発展することかコレ

831 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 16:31:03.13 ID:ZcnBL+ts

そもそも、ID:9bKRg32Sの認識では、オイルメンテ＝「ルブ塗った上からオイル垂らす」と思ってるんでしょ？
それを違う風に捉えた人に、勘違いして変な事言ってる頭おかしい人が居るってことでしょ？

832 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 16:32:31.02 ID:VH53MiZ/

>>830
昨晩現れたID:9bKRg32Sみたいな奴や
俺みたいなバイク板特有の沸点の低いのがいれば言い争いは起きるんだよ

833 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 16:35:01.04 ID:klzliu4p

煽るの好きな人ばかりだねぇｗ

834 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 16:36:52.04 ID:YL7rtJRE

煽るのは路上だけにしとけ

835 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 16:40:28.12 ID:ZcnBL+ts

路上で煽るのだけはやめてくれ

836 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 19:58:35.07 ID:DMmXc0FV

第二東名で幅寄せされた時は死ぬかと思った

837 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 23:14:49.00 ID:QnNFbM93

>>836
ごめん

838 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 23:17:58.13 ID:WtHe5CNq

>>832
お前の沸点が極端に低いってだけで別にバイク板特有って訳じゃないからｗ
寧ろ4輪関連の板のがよっぽど沸点低いの多いぞ。

839 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 01:32:31.52 ID:dhx6Tv6l

デラに、シールチェーンなのでエンジンオイル等はやらないでください、と
言われてクレのルブだけやってるけど問題かな？

きょうチェーン見たら黒っぽくなってた。

840 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 07:14:04.70 ID:sgSGB/Hr

まさか古いルブ落とさずに上から吹きかけてるだけ、とかじゃないだろうな

841 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 07:56:35.90 ID:uCPbRWaI

>>839
ショップの言う通りにしておけばいいよ。

842 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:31:27.84 ID:iByaDHSo

ショップの言う事なんかマトモに聞いてたら金がいくら有っても足らんぞｗ

843 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 06:34:18.01 ID:TJKrKHOK

>>839
チェーンクリーナー使うと寿命が縮むから今のが正解。黒くなるのはしょうがないね。

844 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 11:25:55.62 ID:CaLZdb2x

>>843
どんな使い方しているんだよ。
チェーンに直接吹きつけて、噴射力で汚れを飛ばしていないか？
クリーナーは落としやすくするだけで、落とすのは、ウエスやブラシの役目。

845 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 11:57:29.65 ID:TJKrKHOK

汚れを落とす必要はない

846 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:01:53.06 ID:CaLZdb2x

>>845
燃費落ちるぞ。

847 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:02:38.00 ID:LB5W+1x+

スラッジで摩耗するのも構わないってことか
心広いんだね

848 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:11:29.14 ID:TJKrKHOK

>>847
ルブ継ぎ足しのみで真っ黒コテコテチェーンと、毎回クリーナーかけてるピカピカチェーン、どっちが寿命長いかはやってみれば分かる。
クリーナーはシールを痛める。

849 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:12:59.83 ID:CaLZdb2x

>>847
スラッジの場合は、チェーンよりもスプロケを磨耗させる。
でも、スプロケ摩耗の最大の原因は、無駄に伸びてピッチが合わなくなっり、固着したチェーン。
常時、ルブでベットリも、下手なオイルメンテするよりはマシ。

100～500kmでメンテが必要な、エンジンオイルなど低稠度のオイルやグリスは諸刃の剣。

850 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:14:21.20 ID:CaLZdb2x

>>848
シールを痛めるのは、クリーナの使い方を間違っているから。

851 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:23:35.95 ID:9HlEzG3V

直接ブッカケして落とすなんて、パークリ何本あっても足りないわ

852 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:27:05.95 ID:XwAdTeXt

別の何かをチェーンクリーナーと思い込んで一生懸命かけてる気がする

853 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:29:36.56 ID:LB5W+1x+

>>848
メンテへたくそなんだね
お疲れさん

>>849
スプロケ摩耗でチェーンも摩耗するよね
ルブなら、足りないよりは飛び散ってるくらいがいいと思う

でもここはオイルメンテスレ

854 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:31:29.18 ID:JCW2s0d1

ルブは重ね塗りするとゴミを巻き込んだままでローラー固着の原因になるし、
元来ガッチリガードさんだから、清掃時には激しく落としにくい。

それを落とすのにキレてクリーナー大量噴射　→　チェーンのシール死ぬ　→
速攻で寿命を迎えるチェーン　→　スブロケも道連れになる　→　セット交換4ﾏｿ

855 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:32:36.56 ID:TJKrKHOK

自分のバイクだから好きなようにメンテしてくれ。
クリーナーもチェーンも売れるんだからメーカーも喜ぶ。

856 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 14:29:19.57 ID:VP30FChk

俺なんかパークリ直噴派なんだぜ
普段からオイルメンテだとパークリ軽く一周でピッカピカｗ
まだ6000kmくらいだけどシールがどれだけ持つか楽しみ

857 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 16:13:59.69 ID:vlOSzqEW

>>856
そうだよな…自分で試行錯誤しながら
データを蓄積していけばイイのよ。

858 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 00:20:41.70 ID:9iVbhSfg

オイルメンテするようになってからはパーツクリーナーは殆ど減らなくなったな
最初に中性洗剤でゴシゴシ→ウェスで拭く→次に水でゴシゴシ→ウェスで拭く→オイル適当に垂らす→ウェスで拭く
これがチェーンメンテの俺の基本

こんなんで良いのか…？と思いながら、乗り始めで初期伸びして以後、チェーン調整が全く不要だｗ
駆動系は超調子良いよ

859 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 02:30:09.28 ID:CMv7pgXx

え・・・
ここで誰かが灯油ブラッシング→オイルって言ってたから実践したんだけど、問題ないよね？

860 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 02:58:50.06 ID:9sgq3zFk

灯油はダメ　

でも長時間浸漬しなきゃ一回二回の洗浄ならまず問題ないさ
オイルメンテの利点は「オイルだけ」で洗浄と潤滑がほぼ完全に済む事

上記の洗剤・水洗いは油脂乳化を促し、その排除に余計な作業工程を増やす

好きでやるのは御自由御勝手なんだがオイルメンテの基本理念である
無駄な手間と余計な資材を用いないからはかなり遠く離れた場所に居るな

帰宅後一周内側からブッカケ～次回まで自然滴下～出発前ふき取りさえ
継続していれば何もせず、特に何も購入もせずキレイと滑らかがずっと続く

若い人の「凝りたい気持ち」も解る

だがそういうエネルギーはオイルメンテには最も無用なのよ

861 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 03:14:03.46 ID:9KDBCoFb

まーたそうやって宗教じみた屁理屈を垂れるー

862 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 08:32:02.68 ID:nRqfOMU+

凝りたくなるのはおっさんになってから
漏れもおっさんだから分かる

863 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 11:11:46.55 ID:f8PLLd6y

>>858
ずいぶん丁寧にやってるんだな
オイル適当に垂らす→ウェスで拭く
これがチェーンメンテの俺の基本だぜ

864 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 19:28:55.20 ID:06UUOxjK

>>863
全然それでいいと思う。適当にぶっかけるとオイルの消費が激しいのが難だけど。

865 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 20:03:55.32 ID:EC8BSlnw

走行後、タイヤを手回しして1周ちょっとしか動かなかった時、
クリクリして手回しするとタイヤがブンブン回る時の楽しさはガチ

866 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:51:12.82 ID:OOPVJIgH

今の時期、ツーリングだと問題ないが、峠とか高速を飛ばすとオイルメンテだと厳しい。

ツーリングだとチェーン温度が65度から70度。オイルでもなんとか行ける。
峠とか高速を飛ばすとたちまち100度を越え120度くらいになってしまう。
この温度になるとエンジンオイルだと厳しい。
短時間のあいだに飛び散り乾いてしまう。
乾いてしまったら一気にフリクション増えてメリット無し
それだけなら良いが、チェーンとスプロケにダメージを与える事になってしまう。

常温での管理とかメンテナンスも良いが、実際に走行中のチェーン温度の事も考えてオイルを選びましょう。

867 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 06:03:58.15 ID:udX3u9LO

チェーンが触れないほど温度が上がることってあるのか

868 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 06:43:37.11 ID:4hf/YinD

一般的なＯリングはNBRで耐熱温度は９０度

869 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 07:45:03.59 ID:zKUfbudv

どうせ同一人物が妄想タレ流してるだけなんだから適当にあしらっとけ
真に受けてあれこれ考えてるヒマがあるならｸﾘｸﾘしろｸﾘｸﾘ

870 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 16:15:32.62 ID:mu8SYHT6

マジレスすると走ってるバイクのチェーンより直射日光に晒された素のチェーンのほうが熱い

871 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 19:38:11.58 ID:I0slt4Tt

まあチェーン張りすぎると異常に熱を持つ事があるけどな

872 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:01:36.54 ID:v+rMnkdF

>>848
コテコテチェーンの最大のデメリットは、チェーンの不具合に気が付きにくいこと。
ルブの一部が剥離して、そこから錆。さらには固着と進行していることがある。

どうせコテコテにするなら、一度は徹底的に脱脂して、不具合が無いことを確認してから、コテコテにする。
クリーニング無しの継ぎ足しは、絶対に寿命が縮む。

873 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:28:52.06 ID:YkqXnOU2

今日チェーンの張り調整してみたつもりなんだけど
終わってタイヤ回すとカラカラカラカラなるんだけど正常だよね？
それとも張り過ぎかな？

874 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 23:08:30.50 ID:ejxg9jfc

>>873
オイルメンテした後は俺もそうなるよ？カラカラってよりゴロゴロって鳴るけどさｗ
貼り調整のやり方さえしくじってなけりゃ問題ないでしょ。

しかしみんな灯油とかクリーナーとかいいもん使ってるんだな。
俺なんか　廃油垂らして新聞紙で拭う　×　気が済むまで回　で終わりにしちゃうけどねｗｗｗ

875 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 23:59:04.72 ID:w6hmIKwt

自分もオイル塗ってから気が済むまでひたすら磨き上げ派。

純正のチェーン使ってるから、シルバーのメッキに変えたい。
純正は磨いても輝きが鈍いからなぁ。

876 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 17:01:20.31 ID:cZ2szt94

>>872
脱脂て…^^;
シールチェーン脱脂しちゃダメだってば。

あまりにもコテコテの場合は上からオイル注してハブラシでこすってウエスで拭き取る。つまりオイルをクリーナー代わりに使う。
最後に軽くルブ噴いて終わり。

これが一番。シール痛めるクリーナーは使わないし持ってない。

877 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 18:01:11.47 ID:orb7xmzN

>>876
脱脂はいいすぎた。シールの油分が残る程度に。と、加えるべきだった。
と、言ってもシールチェーンの完全脱脂なんて、普通は無理だろうな。

オイルクリーニングの後にルブ？
オイルの上から塗布しても、大半は剥離するよ。
それとも、クリーニングに使ったオイルを掻き分けて浸透するルブってあるの？

878 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 18:56:43.07 ID:CBi7bpzr

>>877

＞オイルの上から塗布しても、大半は剥離するよ。

クリーナーでも同じでは？
ルブが飛んでもオイル分が残るだけマシ

とにかく俺が言いたいのは
「チェーンクリーナーはシールに良くない」
の一点のみ。
工業用シールチェーンの取説を見ても「専用クリーナーを使え」とはどこにも書いてない。
金を払って寿命を縮める必要はないと思う。

879 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 19:24:59.28 ID:orb7xmzN

>>878
チェーンクリーナが、シールに良くない。寿命を縮める。ということには異論はないが、
仮に、2年使えるはずだったチェーンが、1年と364日しか使えなかった。と、誤差と言ってもいい差だよ。
シールが痛んでグリスが漏れ出すよりも先に、伸びて交換することになる。

多くのチェーンクリーナーは:第1石油類に分類され、揮発性が高く、
ルブを塗布する段階では、剥離させる成分は殆ど残っていない。

880 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 19:55:49.63 ID:wiHmKKjV

うーん深い！

881 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 20:07:17.44 ID:dSHxOipd

オイルメンテにしてからはクリーナーは買わなくなったな。
圧力かけた水で泥や砂も落とせるようになったし。

882 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 20:17:38.89 ID:sNF4byBs

ここでゴムメーカーに勤務する俺参上
シール等に使われるNBRは耐油性が高いのでクリーナーなんかじゃほとんど影響無いよ
皆無とは言わないけど
むしろ直射日光の方がよほど良くない
クリーナーの影響を気にするくらいなら日中はガレージにしまっておいて
夜間だけ乗るようにしたら？

883 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 20:21:15.06 ID:TKEAaghf

>>879
え？シールチェーンを伸び切るまで使ったことあるの？俺はない。
先にシールがやられてグリスが切れて焼き付きで固着して終わり、がほとんどだ。

884 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:01:14.21 ID:U/cTdJyY

>>882
なんとも心強いレスだ

885 ：658：2012/06/19(火) 21:04:53.85 ID:c/fmKaz+

シールチェーンが伸びきるまでって、一体何万キロ乗れるんだろう？

886 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:16:51.21 ID:36TsJNg1

スプロケの寿命がきて、推奨されてるから同時交換ってのが多いのかな？

整備サボってた頃に、三万キロで伸び切ったことならある。

887 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:16:56.99 ID:FWyWZboF

チェーンの使用限度と寿命はまた別だからな？

888 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 23:57:57.09 ID:c/fmKaz+

使用限度と寿命は別なんですか？それは初耳でした。
ところで疑問符の使い方おかしくない？

889 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 01:00:07.13 ID:XmxQVN1R

費用考えなければスコットオイラーが最強なの？

890 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 01:10:45.25 ID:SFiO1MDY

費用考えないならノーメンテ且つ適当な距離でチェーン交換、が最強だよ

891 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 16:45:14.25 ID:1jvVZr64

>>877
自転車用になるが、muonはエステルベースなので、普通のオイルを掻き分けて金属(チェーン)に吸着するイメージがあるな。

892 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 16:50:14.12 ID:/zBwj3xA

ソースなしの独自研究とイメージ（）以外に何か言うことないの

893 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 16:54:52.90 ID:1jvVZr64

>>892
言うことを制限したら、また落ちるぞ。

894 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 17:01:45.66 ID:/zBwj3xA

初心者騙しのﾖﾀを垂れ流すしか能がないんなら百害あって、だろ
落ちたほうがマシなんじゃね

895 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 17:06:14.16 ID:gbr9DxzA

>>889
その通りだよ。常時給油に勝るものはない！

896 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 18:06:01.81 ID:1jvVZr64

>>894
2ちゃん自体が百害だろ。

897 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 18:17:40.21 ID:/zBwj3xA

ずいぶん飛躍しましたね

エンジンかけてどうたらと同じレベルだってわかんないの

898 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 18:35:36.01 ID:1jvVZr64

>>897
気に入らない書き込みは無視すればいい。または、特定のIDならNG設定。

899 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 19:16:00.21 ID:B0qA03Kw

Fスプロケからオイルがじわじわと漏れてくる俺のｋｗｓｋが最強らしいな

900 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 19:19:45.20 ID:Z4Q5NAJ8

なんでそんなところから漏れてくるんだよｗ

901 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 19:48:02.28 ID:wMib05TO

>>899
タブワン？
昔のバイクには常時給油のがあった。
CB750Fourもそうだね。

902 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 20:24:31.75 ID:IrMXqcLF

そうか　そこのオイルシールに細工すればオイラーはいらないのかｗ
変わりにオイルが減ったケースにオイル送るシステムを作れば・・・ｗ

903 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 00:26:05.98 ID:cF+kX9ja

>>669の画像誰か再うpしてくれません？
自分も使ってみようと思ったんだけど画像消えてるから何買えばいいのか分からなくなった

904 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 21:39:25.87 ID:QThmEs10

>>903

ちょうど詰め替えしてたとこだった。
http://upup.bz/j/my51280JYLYtF6cwkQ11e-I.jpg

905 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 00:33:32.50 ID:5YesgTmY

>>904
ありがとう、店に同じのあったかも。明日買ってくるわ

906 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 09:46:37.18 ID:fEM8iSgQ

時々オレンジ色の粉っぽいものがついてるがあれは何なんだ？
一見錆かと思ったが歯ブラシでこするとすぐ取れるんだ

907 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 09:53:00.01 ID:O9AhgWcy

>>906
錆だよ。
でも、チェーンのプレートから出た錆ではなく、ブレーキパッドのカス等、他の鉄成分が付着したもの。

908 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 13:19:15.77 ID:CMcz9DOp

>>906
錆自体は1～2mmのスポット状でも、茶色の汚れは1cm位まで広がることあるよ。

よく見ないと気づかないかも。

909 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 14:57:38.11 ID:iREhryRs

錆なんて水分と塩があればほんの1～2分で発生するもんな

910 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 16:32:04.21 ID:8nfmkRPI

自動車工場勤めだけど加工直後の綺麗な鉄(浸炭炉投入前)も油塗ってあるけど汗が付いたらすぐ錆びるねｗ

911 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 16:48:41.70 ID:fEM8iSgQ

すまない、出かけてた

あれも錆だったのか
帰宅したしくりくりしてくるぜ
レスありがとな

912 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 17:23:01.75 ID:Y1rwO2oA

そういや、俺の同級生にへんなやつがいたわ。

そいつの汗が付着した部分だけ、錆びない、という。

913 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:10:47.05 ID:ASryhgAy

脂性？

914 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 07:59:00.49 ID:JsCdfUdM

>>912
オレの友達でも、そいつの手汗が付いた雑誌の表紙のインクが溶かす体質の奴がいた。
汗に溶剤でも混ざってるのかよ。

915 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 09:34:03.62 ID:wBy7PGpq

x-menスレ？

916 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 14:20:21.29 ID:t9+PQb+R

いんや、オイルマンスレ

917 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 17:25:51.79 ID:4DBXulZD

今日からオイルデビュー（チェーンソーオイル粘度100）したぜ
今まで貯めに貯めたうんこを取り除く作業をしたけど、
洗浄に使った灯油の臭いで頭が痛い・・
でもこんなに綺麗になったチェーン周りを見たのは6年ぶりぐらい。
これからは常にこの状態を維持できるように頑張る

918 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 19:05:07.71 ID:H96ZlzAn

わざわざ洗わなくてもオイルに溶けていくよ
ちょこちょこオイル塗布してやればそれだけで十分きれいになる

919 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 00:42:38.66 ID:z4DSGz7d

灯油を使って、これ以上綺麗にならない。
という所まで洗浄して、オイルを注しつつ、一周させたら、汚れが滲み出てきた。
オイルでもう一度洗いなおしたよ。

920 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 02:21:05.17 ID:84tkpZvJ

毎走行後にジャブジャブ塗布してるだけで十分だよ

一晩置けば余分はほぼ滴下しちゃうし

921 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 16:36:01.67 ID:eTYUllV9

なぜクリクリした直後の走行後、停車すると香ばしい臭いがするのはどうして？
あの匂い体に悪いんだろうけど妙にクセになるんだよなぁｗ

922 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 18:00:53.45 ID:AwkNQXpe

熱で揮発してるんだ

923 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 18:21:12.89 ID:Xy2RVVfP

面手スタンドでギア入れて回してるときチェーンがガックンガックンとどこかでつっかえる感じがするのは張りすぎだよね？

924 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 18:39:27.67 ID:AXV042HX

>>923
チェーンの遊びは適切？
何処か固着してない？

925 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 19:20:43.17 ID:hJX3zvgq

たったの1行ですら全文読まないとは・・・

926 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 20:42:30.23 ID:ORsKJYlS

チェーンラインがずれてて微妙にスプロケに引っかかってるとか？

張りすぎてもガクガクはしないと思うので、固着とか摩耗とかラインのズレとか疑うかな。

張りすぎるとサスが沈まなくなるよ。

927 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 20:43:42.75 ID:Dc8ST4SM

>>926
>>925

928 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 21:55:06.39 ID:cobdxy/3

>>923
　　オイルメンテだと固着感は無くなってくるような(スコ厨)......オイルメンテ始めたばかり？

929 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:12:01.71 ID:XndpX6XQ

>>928
>>925

930 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 23:50:43.66 ID:AXV042HX

>>923
>面手スタンドでギア入れて回してるとき

これってさ、エンジンかけてタイヤを回してるの？
それとも、エンジンかけずに手でタイヤを回してるの？
後者であれば、エンジンの圧縮が伝わってるんじゃない？

取りあえず張りすぎだと思ったら緩めてみたら？

931 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 11:30:49.46 ID:0Qaj5v9t

ちょっと聞きたいんだが、250オフ車で林道走ったりしてます。
このような場合はシールとノンシールどちらがオススメ？

932 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 11:32:47.41 ID:uyz/tZeV

林道だとそこまでいくのに一般道も走るだろうしシールがいいんでは？

933 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 11:41:26.85 ID:kBxsvZMd

>>931
今時、ノンシールのメリットを活かせるのは、125cc以下のバイクぐらい。

934 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 11:55:48.69 ID:GQPfB0ot

>>931
シールだと走った後に｢ルブ&クリーナー｣使ってたけど物凄くコスパが悪かった。
今はオイルクリクリなんでシールでも気にならない。
汚れも落ちやすいからシールにしたら？

935 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 12:01:11.78 ID:0Qaj5v9t

早速のレスどーもです。
皆さんシールがオススメなんで、シールで検討してみます。 Thx

936 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 16:56:44.18 ID:YcsXkmsm

長い目で見ればシールのほうがいいんだろうな、多分

937 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 18:57:22.52 ID:Bltv/6k2

シールチェーンは良いけどオイルメンテで中のグリスを洗い流してしまっては意味が無い。

938 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 19:33:05.80 ID:1hJ96OKJ

だから
流れ出ないってw

939 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 01:35:58.75 ID:JUUxfTCw

>>923
俺もセンタースタンドでギア入れて回すとガックンガックンとなるよ
ビックバイクでしょ？
タイヤに負荷が掛っていないからなるのでチェーンの張りすぎではない

940 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 02:46:35.18 ID:FZGC18Tc

>>923

　ギア入れて回す意味がよくわからないんですけど、チェーンにオイルを差す以外に何か目的が有るのかな？

　"エンジンかけてクリクリした"ってゆう話？

941 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 05:44:23.11 ID:9MaK1btf

注油した後、タイヤ回してなじませない？
俺は手で回すときもあれば、横着してエンジンかけてギア入れて回すこともあるよ。

942 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 13:19:25.90 ID:FZGC18Tc

エンジンかける話は禁止となっています。
(">>1"　を参照)

943 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 15:06:15.96 ID:BFmrIqDT

ゆとり全開ワラタ

じゃあ余分なオイルを飛ばすために近所を走る話も禁止だなｗ

944 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 15:32:12.14 ID:0xFl57eI

粘着されてた頃を知らない奴が出てきたか

945 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 15:49:15.90 ID:cx/ItdQQ

>>941
多くのメンテナンススタンドは、スタンド上でエンジンが動いていることを前提としていないので、危険です。

>>943
それは、アウトだろ。
念入りに拭きとった上で、飛び散るのは仕方がないが、故意にオイル/グリスを撒き散らすのは同意出来ない。

946 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 15:53:12.38 ID:JVlLhTem

センスタ付バイクの俺は勝ち組だな

947 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 16:34:05.35 ID:IxlkXKzB

シャフトドライブの俺は何組？

948 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 17:20:51.08 ID:UD56pRXx

>>947
スレ違い組だと思うw

949 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 19:36:42.70 ID:xDY3G6h2

コンクリブロックでスイングアーム持ち上げてメンテしてる俺は微妙に負け組かな・・・

950 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 20:09:02.86 ID:ti3zpbnD

どんな風にやってんの？コツとかあったら知りたいんだけど。。。

951 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:27:28.90 ID:FE0SQ/3E

ほんとにブロックのみでアームのキズ気にしていないのなら漢。

952 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 22:50:30.13 ID:Z/W/70Pn

ワイルドだろ〜?

953 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 08:06:10.82 ID:WQBL1ygt

当て布はしてる。

954 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 14:27:09.44 ID:VHvwlnZR

オイルメンテした後、ちょっと気の迷いでフロントスプロケットカバーを開けてみた
俺はそっとカバーをし直し、見なかった事にして寝た

955 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 14:52:43.90 ID:NAe4nKvR

「一番美味しい部分」なのにアホカイナ

956 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:19:46.14 ID:BnHnmXTq

『バイク乗りの勘所』チェーンのメンテを怠るな(4)

飛び散りによる周りの汚れさえ対策すれば、ネバネバ（流動性が低い）よりもサラサラ（流動性が高い）のほうが良い。
ローラーとスプロケットが接触し、そこに力がかかったとき、間にあるオイルが押しのけられ、局部的に（顕微鏡で観察したレベルの話だが）剥げ落ちたようになる。

このとき、流動性が低いオイルだと剥げ落ちたままになりやすいが、流動性が高ければ復旧しやすい。これが、ネバネバよりもサラサラのほうが適している理由のひとつである。

汚れにくさでも、ネバネバよりもサラサラのほうが優れている。

http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/stame/scolumn01/scolumn01-20120702/

957 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:52:48.07 ID:NRO7+OLF

コピペしようと思ったら同じことかんがえるやつがいた！

958 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:30:23.88 ID:KQCqaUUM

そうそう、だから何度もオイルメンテを繰り返しシール内のグリスを洗い流して流動性の高いオイルに置き換えていかなければね(ｷﾘｯ

959 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 00:40:46.14 ID:Y4QIaGLz

初回点検行ったら白ルブつけられた(´；ω；｀)

しかも「オイル漏れの可能性あったので対応しておきました」
ってそれ飛び散ったオイルや(´；ω；｀)帰宅して速攻洗浄した

960 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 12:17:44.12 ID:KG0AeftK

>>959
先に伝えとなきゃw

ショップとしては至極普通の対応だと思う。

961 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 21:16:36.64 ID:M8oLzuOy

>>959
良い店じゃねーかｗ

962 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 22:23:34.68 ID:DgX7xs6S

リヤのスプロケに伸びている変なチューブからオイルが漏れていたので、先を溶接で塞いでおきました。
作業が結構たいへんでしたので工賃に加算しときました。

963 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 23:24:27.91 ID:lIprHpXF

こらｗ

964 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 00:43:23.46 ID:2LwoNyGB

>>960-961
ほんと、先にいっときゃ良かったよｗ
でも対応を考えると安全面に対する意識がしっかりしていて信頼度はUPしたのは確か。

今後もこの店利用するさー

965 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 15:08:06.98 ID:JhZ6Tqi8

沖縄県人乙

966 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:45:37.45 ID:FbnbBBS1

ふう、チェーンをヌルテカの状態にすると心が洗われるようだ

967 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:06:51.07 ID:dpdyewm+

>>966
そりゃ病気だw

968 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:17:24.39 ID:23RNaiNI

>>966
わかる
俺はチャーンが気持ちよく回る音を聞くために純正マフラーに戻した
今は規制後純正マフラーを購入しようと考えている

969 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 17:41:41.00 ID:509jzA6P

>>967
貴様、ルブ派もしくはシャフト派のスパイだな
>>968
車のタイヤ音で排気音もチェーン音も聞こえないでござる

970 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 17:44:08.33 ID:KJ6C0iA/

>>968
子連れ狼乙

971 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:43:47.14 ID:d2NTe4l8

そーそー
このスレッドで前話題になったパックジャック買ったよ
便利だし軽いしサイコーだね

972 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 03:53:54.75 ID:g37eI102

115cc12馬力の単車買ったんで初期整備でノンシールチェーン装着したんだけど、オイルメンテでどの位持つかな？

973 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 03:54:52.20 ID:g37eI102

125ccだった

974 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 18:34:11.95 ID:XtZR/YPN

>>973
125ccで12ps？　これはクイズ問題だな。CB125ではなさそうだ。
　エンジンの強い脈動がチェーンに伝わらないように少し回し気味に乗ればｵｲﾙﾒﾝﾃで10000km？とか。
　燃費考えたらそんな乗り方しないか。注油間隔もあるし。
　いい加減ですみません。
　

975 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 02:30:26.49 ID:99Au8Fp/

>>972
>>653

976 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 06:44:24.21 ID:DkRZbymg

ほじゅ

977 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 08:28:15.58 ID:1chHxDrF

若干スレ違いだけど、フォークリフト用のチェーンルブをゲットしたんだ。

試しに手に取るとかなりサラサラ。ルブってよりオイルみたいな感じ。
って言うか、臭いがまんまデフオイルww

スプレータイプのオイルメンテが出来そうだ。

978 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 11:30:53.90 ID:nE87ugi4

そのデフオイルの匂いが、信号待ちしたときにもわ～っと匂ってきそうだなｗ

979 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 14:07:56.17 ID:KMXJ12JA

>>978
マジレスすると、
ACデルコのデフオイル（80W-90）をチェンクリに使ってるが、
適量の塗布＆拭き取りをすれば匂うことはまずないよ。
チャーンに鼻をくっ付けりゃ別だろうが。

ちなみに、四輪用のデフオイルは硬さ的にチェンクリ最適オイル
なんじゃないかと思ってたりする。
自分の場合、所有四輪の純正指定デフオイルの余りだから
コストが限りなくゼロに近いというのも大きいが。

980 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 14:11:51.45 ID:Kz9pHb3u

>>979
最適も何も、推奨チェーンオイルが、デフ(ミッション)オイルは一般的。
純正のチェーンルブがあるところは、それを指定しているけどね。

981 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 20:12:19.53 ID:D7YpbsI2

次スレだよ。仲良く使ってね、楽しく使ってね。(AAry

【1ｸﾘで】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ28ｸﾘ目【救えるﾁｬｰﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342004756/

982 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 21:01:41.33 ID:92613jUC

>>904
これ使ってやってみようとしたんですけど、全然オイルを吸えなかったのですが、
使ってみた人は先端から吸ってますか？
AZのチェーンソーオイルじゃ硬すぎるのでしょうかー…

983 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 21:15:58.48 ID:00ob8opR

>>981
乙。だがしかし、ぴたはは氏はジムカーナやってて元気だす

984 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 23:48:37.37 ID:TckhrUjv

チェーンクリーニング甘く考えてました先輩・・・
うっすらと茶色い点々が出てきたので、全て擦って取り
クレのチェーンルブからホワイトルブに変えました
錆、増えますかね？

これからのメンテについてなのですが
余ったオイルを定期的に挿すだけでも効果はあるのでしょうか？

985 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 23:54:56.99 ID:GI8OzdI5

うん

986 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 00:12:12.96 ID:ChyayZ6a

サビが増えませんように・・・

987 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 12:28:08.27 ID:L5Tcg3aX

サイドプレートの錆だろ？
あんまり気にするな

988 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:22:54.35 ID:EVmKH89u

サビ残が増えませんように・・・

989 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 08:24:52.22 ID:3ENcAWIy

身からは錆が出まくりだがな

990 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 15:52:08.25 ID:WwUxHXnV

>>982
先端をオイルに入れて
逆さまにして放置すればいいと思う

そりゃ水より粘度高いんだから吸い込み悪いでしょうよ