牡蠣飯親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part319
牡蠣飯親切な奴が牡蠣の殻をむきながら何でも質問に答える！
├冬到来！愛車を冬眠させる奴はメンテナンスしっかりな！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
年の内、行年、年越、大晦日、除夜の鐘...etc.
ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo12.html
☆直前スレ
寄鍋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part318
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323003504/
├冬到来！愛車を冬眠させる奴はメンテナンスしっかりな！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
年の内、行年、年越、大晦日、除夜の鐘...etc.
ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo12.html
☆直前スレ
寄鍋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part318
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323003504/
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>>2
前スレと同じ季語じゃん
前スレと同じ季語じゃん
別にいいじゃないか。俺の家は昨日も今日も寄せ鍋だったよ
牡蠣飯は次にして今日は寄せ鍋を囲もうぜ
牡蠣飯は次にして今日は寄せ鍋を囲もうぜ
第4の質問スレにしようぜw
オフ車の主流って125と250だと思うんですが
どちらかならファミバイ付く125のがいいのかなと思うのですが
どれがいいってありますか？
また125と250でそれぞれ大体最高何㌔でるのでしょうか？
初心者質問ですが宜しくお願いします。
どちらかならファミバイ付く125のがいいのかなと思うのですが
どれがいいってありますか？
また125と250でそれぞれ大体最高何㌔でるのでしょうか？
初心者質問ですが宜しくお願いします。
前スレで解決しました。
6の質問は取り消させてください。
失礼しました。
6の質問は取り消させてください。
失礼しました。
8 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 07:04:12.48 ID:jh4hmATT
>>2 次の季語は何だろと、少し楽しみな俺は許さん。
季語の件はあるけれど遡ってみると先に立ってて誘導もしてるから
こちらを後で使った方が良いんじゃないの
こちらを後で使った方が良いんじゃないの
基地外にそういう正論は通用しないぞ？ｗ
それが許容できるなら最初から重複前提でスレ建てしたりはしない
それが許容できるなら最初から重複前提でスレ建てしたりはしない
13 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 09:35:39.15 ID:jh4hmATT
こっちがあと出しなら仕方ないな(^_^;)
あっちへ移動するか。
あっちへ移動するか。
14 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 09:40:19.27 ID:pBbkxON0
メロン熊どこで売ってますか？
エンジンかかったらすぐチョーク戻さないとダメ？
>>16
俺は30秒くらいはチョーク引いてるかな
俺は30秒くらいはチョーク引いてるかな
バイクを冬眠させようとしてキャブのドレンボルトからガソリン抜こうと思ったけど
予想以上に工具が届かない位置にボルトがある整備性最悪のSV400Sです
しょうがないので冬眠は断念して週に１回30分くらいアイドリングさせて
５ヶ月間の冬を乗り越えようと思っているのですが
アイドリングの回転数（１２００回転）じゃバッテリーは充電されませんよね？
なのでアクセルを少し捻って２０００回転程度を維持させて３０分ほどアイドリングさせているのですが
この行為はエンジンに悪影響を与えることになりますか？
予想以上に工具が届かない位置にボルトがある整備性最悪のSV400Sです
しょうがないので冬眠は断念して週に１回30分くらいアイドリングさせて
５ヶ月間の冬を乗り越えようと思っているのですが
アイドリングの回転数（１２００回転）じゃバッテリーは充電されませんよね？
なのでアクセルを少し捻って２０００回転程度を維持させて３０分ほどアイドリングさせているのですが
この行為はエンジンに悪影響を与えることになりますか？
燃料とめてアイドリングほうちしとけばいいんじゃね
SVは負圧コックなので・・
5ヶ月乗らないならバッテリーはずして
室内保管して週一で10分間充電してやれば
そんな30分もアイドリングさせなくてもいいけれど
ああ、キャブの方はエンジンかけてやらないといけないのか
ならバッテリーを積んだままで端子から５０ｃｍほどのコードをつないで
そこに充電器をつないでエンジンかける前に10分充電でおｋ
室内保管して週一で10分間充電してやれば
そんな30分もアイドリングさせなくてもいいけれど
ああ、キャブの方はエンジンかけてやらないといけないのか
ならバッテリーを積んだままで端子から５０ｃｍほどのコードをつないで
そこに充電器をつないでエンジンかける前に10分充電でおｋ
＞端子から５０ｃｍほどのコードをつないで
バッテリー端子にたどりつくのが面倒な場合ね
簡単なら充電器にワニ口クリップで直接やれるし
バッテリー端子にたどりつくのが面倒な場合ね
簡単なら充電器にワニ口クリップで直接やれるし
＞２０００回転程度を維持させて３０分ほどアイドリング
エンジンに悪影響はないでしょうが、住宅街だと近所に嫌がるひとがひとりは出ますｗ
エンジンに悪影響はないでしょうが、住宅街だと近所に嫌がるひとがひとりは出ますｗ
NSR50とかの2ストのクラッチってエンジンオイルで濡らしてるの？
・・・「男の美学」とは、何ですか？
ブリーフだと思います
>>27
およそ理解されにくい強がりやこだわりを他人に説明するときの言葉
およそ理解されにくい強がりやこだわりを他人に説明するときの言葉
原因不明のエンジンがかからない状況について質問です。
車種 ベルガルダヤマハ TDR125 2st 単気筒
状況
6千回転まで上げた後、プスンと急に回転数が上がらなくなりエンジンが切れました。
いつもは1万回転まで元気よく回ります。
行った処置
タンク内に錆を見つけたため、フューエルフィルターを装着
キャブレターの洗浄、ジェットの目詰まりの確認
プラグは正常
セル、押しがけともにかからず。
マフラーからはガソリンの匂いは確認できます。
その他
ガソリンが燃焼室に入り、火花も飛んでいる状況で点火できない原因が見つかりません。
似たような状況を知っている場合は、原因となりそうなことを教えてください。
多くの意見を聞きたいため、他のスレにも同じ質問をするかもしれませんが、回答よろしくお願いします。
車種 ベルガルダヤマハ TDR125 2st 単気筒
状況
6千回転まで上げた後、プスンと急に回転数が上がらなくなりエンジンが切れました。
いつもは1万回転まで元気よく回ります。
行った処置
タンク内に錆を見つけたため、フューエルフィルターを装着
キャブレターの洗浄、ジェットの目詰まりの確認
プラグは正常
セル、押しがけともにかからず。
マフラーからはガソリンの匂いは確認できます。
その他
ガソリンが燃焼室に入り、火花も飛んでいる状況で点火できない原因が見つかりません。
似たような状況を知っている場合は、原因となりそうなことを教えてください。
多くの意見を聞きたいため、他のスレにも同じ質問をするかもしれませんが、回答よろしくお願いします。
>>26
んー、普通はミッションオイルに浸かってると思う。
んー、普通はミッションオイルに浸かってると思う。
寒いし薄くなって焼き付いたんじゃ？
>>33
急に回転数が落ちたので、焼きつきの可能性も無くはないんですが、
そうだとすると、何故回転数が急に落ちたのかわからないので、それの原因も考える必要があるんです。
自分も気になってるので、明るくなったら確認してみようかと思います。
返信ありがとうございます。
急に回転数が落ちたので、焼きつきの可能性も無くはないんですが、
そうだとすると、何故回転数が急に落ちたのかわからないので、それの原因も考える必要があるんです。
自分も気になってるので、明るくなったら確認してみようかと思います。
返信ありがとうございます。
重複してますが一応
向こうスレ
2011/12/17(土)15:33:05.30ID:S4eES8DT
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324103585/
こっちスレ
2011/12/17(土) 19:07:18.26 ID:dVKqQe//
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324116438/
向こうスレ
2011/12/17(土)15:33:05.30ID:S4eES8DT
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324103585/
こっちスレ
2011/12/17(土) 19:07:18.26 ID:dVKqQe//
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324116438/
バイク屋にてグリップヒーターを装着し300Km走行後、信号待ちにて前の車を見ていたら、
右前方のウインカーポジション灯が点いていないことに気付きました。
ウインカー自体は点滅しますが、ポジション灯が常時点灯がつかない状態です。
これはバルブ切れでしょうか？それともバイク屋が配線ミスったのでしょうか？？
右前方のウインカーポジション灯が点いていないことに気付きました。
ウインカー自体は点滅しますが、ポジション灯が常時点灯がつかない状態です。
これはバルブ切れでしょうか？それともバイク屋が配線ミスったのでしょうか？？
>>34
フューエルフィルターのラインつないだときに
まだガソリンがキャブまで到達していないとかは無い？
ついでに２ｓｔオイルポンプのラインも来てるかチェックを
>>37
ホンダ車ですかね？バルブ見るの簡単だし見てみましょう
フューエルフィルターのラインつないだときに
まだガソリンがキャブまで到達していないとかは無い？
ついでに２ｓｔオイルポンプのラインも来てるかチェックを
>>37
ホンダ車ですかね？バルブ見るの簡単だし見てみましょう
ビッグスクーターだと思われ
>>31
プラグが正常だと判断した根拠は？
火花ちゃんと見た？
爆発する兆候は少しでもある？
クランキングはする、ガソリンは来ている、
ならスパークプラグが異常だと思うんだけど。
老朽化した配線が漏電してて
高回転まで回した拍子に発電・充電系統がブッ飛んで
パルスジェネレータが逝ってるに一票
プラグが正常だと判断した根拠は？
火花ちゃんと見た？
爆発する兆候は少しでもある？
クランキングはする、ガソリンは来ている、
ならスパークプラグが異常だと思うんだけど。
老朽化した配線が漏電してて
高回転まで回した拍子に発電・充電系統がブッ飛んで
パルスジェネレータが逝ってるに一票
クラッチプレート交換って、エンジンオイル抜いてやるの？
>>36
見る限りフィルターが詰まっていることはなさそうです。
>>38
時間を置いてセル、押しがけをしたので、キャブにはガソリンは到達しているみたいです。
>>40
エアフィルターは綺麗でしたが、一応外してエンジンかけてみます。
>>41
火花確認しました。
回答してくれた方、ありがとうございます。明日、キャブを外してもう一度清掃して試してみます。
2ｓｔオイルについても混合ガソリンを作り試してみます。
見る限りフィルターが詰まっていることはなさそうです。
>>38
時間を置いてセル、押しがけをしたので、キャブにはガソリンは到達しているみたいです。
>>40
エアフィルターは綺麗でしたが、一応外してエンジンかけてみます。
>>41
火花確認しました。
回答してくれた方、ありがとうございます。明日、キャブを外してもう一度清掃して試してみます。
2ｓｔオイルについても混合ガソリンを作り試してみます。
車重がほぼ同じ場合単気筒のほうがトルクがある分加速が速いと思っていたのですが友人に
トルク負けていても最高出力が有るほうが基本的に加速は速い
と言われました
どっちが正しいんですか？
トルク負けていても最高出力が有るほうが基本的に加速は速い
と言われました
どっちが正しいんですか？
>>45
a=F/m(a=加速度，F=出力，m=質量）
です
出力が高いバイクのほうが加速はいいです
ただトルクのあるバイクはタイヤを回そうとする力は強いので一瞬の加速はいいです
仮に発進加速の場合ならトルクがあるバイクの加速が出力に勝るバイクを上回るのは発進してすぐ（精々十数km/h程度)が限界でしょう
もっとも減速比によっては変わることもあります
a=F/m(a=加速度，F=出力，m=質量）
です
出力が高いバイクのほうが加速はいいです
ただトルクのあるバイクはタイヤを回そうとする力は強いので一瞬の加速はいいです
仮に発進加速の場合ならトルクがあるバイクの加速が出力に勝るバイクを上回るのは発進してすぐ（精々十数km/h程度)が限界でしょう
もっとも減速比によっては変わることもあります
>>46
ありがとうございます
てことは加速は
250ccならNinja250R＞CBR250R
400ccならCB400SF＞DR-Z400SM
みたいになるんですか？
DR-ZはCB400SFに比べて軽いですが他にいいのがなかったので
ありがとうございます
てことは加速は
250ccならNinja250R＞CBR250R
400ccならCB400SF＞DR-Z400SM
みたいになるんですか？
DR-ZはCB400SFに比べて軽いですが他にいいのがなかったので
>>47
まあCBRとNinjaなら理論上は（実際に測ったことはないので）そうなるでしょう
Ninjaと新型CBRでは15%の出力差があり重量も似たり寄ったりなので
CB400SFとDR-Zに至っては30%もの出力の差がありますがそれ以上に重量差が大きいのでなんとも言えません
加速スレのまとめサイトだとDR-Zの方が若干速いですし
CBRの方はまだ数値が載っていませんがNinjaのタイム割といいようなので多分勝てないんじゃないかと
参考
http://motor.geocities.jp/akab_noswal/index.html
まあCBRとNinjaなら理論上は（実際に測ったことはないので）そうなるでしょう
Ninjaと新型CBRでは15%の出力差があり重量も似たり寄ったりなので
CB400SFとDR-Zに至っては30%もの出力の差がありますがそれ以上に重量差が大きいのでなんとも言えません
加速スレのまとめサイトだとDR-Zの方が若干速いですし
CBRの方はまだ数値が載っていませんがNinjaのタイム割といいようなので多分勝てないんじゃないかと
参考
http://motor.geocities.jp/akab_noswal/index.html
ありがとうございました
50 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/12/19(月) 02:03:46.41 ID:GNcy0sd+
エンジンスライダーってあんなに小さくて外にあまり出ていないようにみえても
スリップダウンした時ぐらいならポイントカバー等を傷から守る事はできますか？
もちろん、転倒の程度や場合にもよる事はわかりますが…
車種はゼファーχです。
スリップダウンした時ぐらいならポイントカバー等を傷から守る事はできますか？
もちろん、転倒の程度や場合にもよる事はわかりますが…
車種はゼファーχです。
>>50
守りたい部分が地面と接触しないように設計されているなら守れます
まあ普通まともなものならエンジン関係が地面と接触しないように設計しているでしょう
ちなみにスライダーはその名の通り車体を滑らせるものです
滑った結果余計な損傷をする可能性もあります
守りたい部分が地面と接触しないように設計されているなら守れます
まあ普通まともなものならエンジン関係が地面と接触しないように設計しているでしょう
ちなみにスライダーはその名の通り車体を滑らせるものです
滑った結果余計な損傷をする可能性もあります
信号待ちの時に偶にエンジンの回転数が高いままになるんですが何故なんでしょう？
少しスロットル開けても元に戻らないんですが半クラにして開けると元に戻ります
今までこんな事なかったんで不安です…
少しスロットル開けても元に戻らないんですが半クラにして開けると元に戻ります
今までこんな事なかったんで不安です…
2 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/12/17(土) 19:36:17.63 ID:xynSlzz8
重複誘導
寄鍋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part319
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324103585/
35 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/12/18(日) 20:09:04.67 ID:RBX/eItd
重複してますが一応
向こうスレ
2011/12/17(土)15:33:05.30ID:S4eES8DT
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324103585/
こっちスレ
2011/12/17(土) 19:07:18.26 ID:dVKqQe//
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324116438/
重複誘導
寄鍋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part319
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324103585/
35 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/12/18(日) 20:09:04.67 ID:RBX/eItd
重複してますが一応
向こうスレ
2011/12/17(土)15:33:05.30ID:S4eES8DT
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324103585/
こっちスレ
2011/12/17(土) 19:07:18.26 ID:dVKqQe//
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324116438/
リアサスのプリロードの固着なんですが
ドライバーとハンマーを使ってもビクともしませんでした。
何かいい方法はありませんか？
ちなみに車種はRGV250ガンマで
自由調整のプリロードです。
ドライバーとハンマーを使ってもビクともしませんでした。
何かいい方法はありませんか？
ちなみに車種はRGV250ガンマで
自由調整のプリロードです。
58 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/12/19(月) 10:14:48.31 ID:GNcy0sd+
>>51
ありがとうございます。
エンジンガードだとバンク角を若干殺してしまうという噂がありましたので
スライダーにしようかと迷っていまして…
スライダーってそう言うだけあってホントにそんなに滑って行くんですか/笑
ありがとうございます。
エンジンガードだとバンク角を若干殺してしまうという噂がありましたので
スライダーにしようかと迷っていまして…
スライダーってそう言うだけあってホントにそんなに滑って行くんですか/笑
バイク関係ありませんが、回答よろしくお願いします。
今月29.30.31に宮城から東京に旅行に行きます。
34歳男、33歳女、10歳女、7歳男、4歳男
で行くのですが、
ディズニーランド、スカイツリーに頼らない、ここに行けっていう場所あります？
今月29.30.31に宮城から東京に旅行に行きます。
34歳男、33歳女、10歳女、7歳男、4歳男
で行くのですが、
ディズニーランド、スカイツリーに頼らない、ここに行けっていう場所あります？
>>59
花屋敷、豊島園、むさしの村を回って思いでを
花屋敷、豊島園、むさしの村を回って思いでを
61 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 12:02:57.84 ID:EJKHJHhD
クランクカバーの左足付近に、でかいマイナスドライバーで開けるような
フタがあるのですが、何ですか？
フタがあるのですが、何ですか？
シフトダウンでどうしてもギクシャクしてしまいます
ブレーキで減速、回転数がある程度下がったらクラッチを少し握ってチェンジペダルを踏み込む、これで手順としては合ってるんですかね？
どうしても強烈なエンジンブレーキがかかって不安です（特に停止時）
もしかしてわざわざ停止する時に1速に入れてからニュートラルに入れる必要は無いのでしょうか？2速からニュートラルに入れて停止してもよいのでしょうか？
ブレーキで減速、回転数がある程度下がったらクラッチを少し握ってチェンジペダルを踏み込む、これで手順としては合ってるんですかね？
どうしても強烈なエンジンブレーキがかかって不安です（特に停止時）
もしかしてわざわざ停止する時に1速に入れてからニュートラルに入れる必要は無いのでしょうか？2速からニュートラルに入れて停止してもよいのでしょうか？
左右二本出しマフラーで両方を手にかざしたら
片方が排圧(？というんでしょうか)ちょっと弱く左右で差があるんですね
いろいろ要因があるとはおもいますがまずプラグ交換するのが第一でしょうか？
片方が排圧(？というんでしょうか)ちょっと弱く左右で差があるんですね
いろいろ要因があるとはおもいますがまずプラグ交換するのが第一でしょうか？
>>62
調整・整備のためにピストンの位置を確認するための小窓です
>>63
シフトダウン時の車速と回転数が、シフトダウン後のギア×シフトダウン時の回転数で出る速度と
かけ離れ過ぎているのが原因です
現在4速4,000回転で60km/h走行中として、停止するためにスロットルを戻して前後ブレーキを
かけて減速をしていったとします
40km/hまで減速したので3速に落とそうとしますが、この時「3速で40km/hが出せる回転数」より
低い回転数になっていればいるほど、ぎくしゃくしてしまいます
回転が落ち込んだのはスロットルオフにして時間が経ったのが原因ですので、そのような時は
クラッチを切ってスロットルを開けて回転数を上げてからシフトダウンするか、3速×落ち込んだ
回転数で出る速度までもっと減速する必要があります
>>64
左右の排気圧に差がない状態が正常な車種なんでしょうか？
一方の排気で起こった負圧をもう一方の管の排気を促進するために使われているようなら
そもそも不均等が正常な可能性もあります
調整・整備のためにピストンの位置を確認するための小窓です
>>63
シフトダウン時の車速と回転数が、シフトダウン後のギア×シフトダウン時の回転数で出る速度と
かけ離れ過ぎているのが原因です
現在4速4,000回転で60km/h走行中として、停止するためにスロットルを戻して前後ブレーキを
かけて減速をしていったとします
40km/hまで減速したので3速に落とそうとしますが、この時「3速で40km/hが出せる回転数」より
低い回転数になっていればいるほど、ぎくしゃくしてしまいます
回転が落ち込んだのはスロットルオフにして時間が経ったのが原因ですので、そのような時は
クラッチを切ってスロットルを開けて回転数を上げてからシフトダウンするか、3速×落ち込んだ
回転数で出る速度までもっと減速する必要があります
>>64
左右の排気圧に差がない状態が正常な車種なんでしょうか？
一方の排気で起こった負圧をもう一方の管の排気を促進するために使われているようなら
そもそも不均等が正常な可能性もあります
>>66
いやいや、お手間でも販売店かメーカーにちゃんと確認して下さいｗ
いやいや、お手間でも販売店かメーカーにちゃんと確認して下さいｗ
>>47
CBR250RとNinja250Rなら
初動～中間加速はCBR250Rの方が速く
高速域での伸びはNinja250Rの方が上
というのが一般論
単気筒だから、マルチだから、というのは現代オートバイではあまり関係ない。
単気筒でもかなり高回転まで回るものが増えてきたし
単気筒のメリットを残しつつ高出力化している傾向
CBR250RとNinja250Rなら
初動～中間加速はCBR250Rの方が速く
高速域での伸びはNinja250Rの方が上
というのが一般論
単気筒だから、マルチだから、というのは現代オートバイではあまり関係ない。
単気筒でもかなり高回転まで回るものが増えてきたし
単気筒のメリットを残しつつ高出力化している傾向
職場の湿度を上げたいです。
エアコンが強力なせいか複数台の加湿器をフル稼動しても湿度30%未満であまり効果が出ず
火気厳禁なのでストーブやかんの加湿も不可です。
水タライに布垂らしてファンで風を当てる方式を考えたのですがこれは煮沸装置無しの
安い超音波加湿器みたいに雑菌繁殖拡散装置になっちゃうでしょうか？
エアコンが強力なせいか複数台の加湿器をフル稼動しても湿度30%未満であまり効果が出ず
火気厳禁なのでストーブやかんの加湿も不可です。
水タライに布垂らしてファンで風を当てる方式を考えたのですがこれは煮沸装置無しの
安い超音波加湿器みたいに雑菌繁殖拡散装置になっちゃうでしょうか？
CBRの中間加速はNinja250Rより速いってインプレ多いよ
CBRとNinjaが加速勝負して最初から最後までCBRがぼろ負けな動画ならyoutubeで見た
73 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 16:14:58.04 ID:EJKHJHhD
>>63
ギクシャクするんなら2速からニュートラルでも良い。
ギクシャクするんなら2速からニュートラルでも良い。
>>69
こんなのどお？
ttp://www.amazon.co.jp/%E5%8A%A0%E6%B9%BF%E5%99%A8-%E7%B4%99/s?ie=UTF8&keywords=%E5%8A%A0%E6%B9%BF%E5%99%A8%20%E7%B4%99&rh=i%3Aaps%2Ck%3A%E5%8A%A0%E6%B9%BF%E5%99%A8%20%E7%B4%99&page=1
ライダーには縁の深い会社製だしね。
こんなのどお？
ttp://www.amazon.co.jp/%E5%8A%A0%E6%B9%BF%E5%99%A8-%E7%B4%99/s?ie=UTF8&keywords=%E5%8A%A0%E6%B9%BF%E5%99%A8%20%E7%B4%99&rh=i%3Aaps%2Ck%3A%E5%8A%A0%E6%B9%BF%E5%99%A8%20%E7%B4%99&page=1
ライダーには縁の深い会社製だしね。
複数加湿器フル稼働でダメなのにそんなちっちゃいの効果ないだろ
大型二輪免許無し、初期投資は55万程度が限界の学生です
先月までXJR400に乗っていましたが色々あって降りました
次のバイクにSR400が気になっています
用途は9割通学等街乗り+たまに300～400km程度の日帰りツーリングといった感じですが大丈夫でしょうか
先月までXJR400に乗っていましたが色々あって降りました
次のバイクにSR400が気になっています
用途は9割通学等街乗り+たまに300～400km程度の日帰りツーリングといった感じですが大丈夫でしょうか
>>78
高速使うならW400にしとけ
高速使うならW400にしとけ
>>78
何が大丈夫か知らんがW400の方がいいと思う
何が大丈夫か知らんがW400の方がいいと思う
82 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 21:30:40.38 ID:VyZgDDsK
バイクの値引き交渉について教えてください。
VTR250新車乗り出し50万なんですが
どの位の値引きが期待できるものでしょうか？
その場で現金一括払いするつもりです。
VTR250新車乗り出し50万なんですが
どの位の値引きが期待できるものでしょうか？
その場で現金一括払いするつもりです。
>>82
やらしいやり方は他の店舗での見積もりを見せる
50万より安い見積もりだしてくれた店舗があるならね
それが出来ないなら粘る、ひたすら粘る、今後その店にお世話になるような事がないならひたすら粘る
他のオプションを付けてもらえるようにしたり交渉する
お世話になる予定ならある程度は妥協しないと後後行きにくくなるよ
やらしいやり方は他の店舗での見積もりを見せる
50万より安い見積もりだしてくれた店舗があるならね
それが出来ないなら粘る、ひたすら粘る、今後その店にお世話になるような事がないならひたすら粘る
他のオプションを付けてもらえるようにしたり交渉する
お世話になる予定ならある程度は妥協しないと後後行きにくくなるよ
ヘアピンコーナーの上手な曲がり方を教えてください。
Ｒにもよりけりなんだろうけども、どう入ってどう加速していけば綺麗なのか…
よろしくお願いします。
Ｒにもよりけりなんだろうけども、どう入ってどう加速していけば綺麗なのか…
よろしくお願いします。
馬力と排気量の違い？いまいち分からないです・・・
>>85
必ず、直線の時点で減速を完全に完了させる。
（突っ込みながら制動なんて論外）
なるだけアウト側に位置し、減速を多めにして
旋回開始を遅らせ気味にし、小さくクルリと回れば
その後は立ち上がり加速状態になっている。
「Ｕ」型コーナーを「レ」状に旋回するのがコツ
必ず、直線の時点で減速を完全に完了させる。
（突っ込みながら制動なんて論外）
なるだけアウト側に位置し、減速を多めにして
旋回開始を遅らせ気味にし、小さくクルリと回れば
その後は立ち上がり加速状態になっている。
「Ｕ」型コーナーを「レ」状に旋回するのがコツ
>>87
全然違うものなのに混同出来るのが逆に理解出来ない。
全然違うものなのに混同出来るのが逆に理解出来ない。
>>87
排気量は全てのシリンダーのピストンが上下した時に排気される容積の事。
単気筒なら１つのシリンダーの
４気筒なら４つのシリンダーの合計が排気量です。
基本的に排気量が大きい方がエンジンが生み出す力が強いので
排気量が大きい＝筋力が強いと思ってください。
出力は仕事量といって、エンジンがある時間の中でこなせる仕事の量の事。
難しいく考えずにエンジン効率の事だと思ってください。
それを踏まえたうえで変速機構のついた自転車をご想像ください。
排気量が大きいと筋力が強いので、重たいギヤでも楽々まわせることになります。
では出力が大きいとはどうなのかというと
どれくらい重たいギヤでどれだけ速くペダルを回せるか？を数値化したもの、と思ってください。
軽いギヤで早く回しても、重たいギヤでゆっくり回しても
同じ距離を同じ時間で走れたら同じ出力になります。
ちょっと難しいですね（苦笑
排気量は全てのシリンダーのピストンが上下した時に排気される容積の事。
単気筒なら１つのシリンダーの
４気筒なら４つのシリンダーの合計が排気量です。
基本的に排気量が大きい方がエンジンが生み出す力が強いので
排気量が大きい＝筋力が強いと思ってください。
出力は仕事量といって、エンジンがある時間の中でこなせる仕事の量の事。
難しいく考えずにエンジン効率の事だと思ってください。
それを踏まえたうえで変速機構のついた自転車をご想像ください。
排気量が大きいと筋力が強いので、重たいギヤでも楽々まわせることになります。
では出力が大きいとはどうなのかというと
どれくらい重たいギヤでどれだけ速くペダルを回せるか？を数値化したもの、と思ってください。
軽いギヤで早く回しても、重たいギヤでゆっくり回しても
同じ距離を同じ時間で走れたら同じ出力になります。
ちょっと難しいですね（苦笑
なぜキャブがオーバーフローするのですか？？
>>93
キャブレター底面にはガソリン液面で浮き沈みするフロートと
それに連動してガソリン入口を開閉する「フロートバルブ」がついています。
フロート関係が動かない、またはフロートバルブ閉まり不良のトラブルが出ると
オーバーフローが発生します。
キャブレター底面にはガソリン液面で浮き沈みするフロートと
それに連動してガソリン入口を開閉する「フロートバルブ」がついています。
フロート関係が動かない、またはフロートバルブ閉まり不良のトラブルが出ると
オーバーフローが発生します。
>>94
ありがとです！
ありがとです！
>>59
新宿駅そのもの
皇居、北の丸公園、国立東京美術館、国立東京博物館、新宿御苑、浜離宮庭園
時間に余裕があるならレンタカー借りて富士山とか
逆にその時期は有明お台場築地秋葉原上野には近づかないこと。子供三人連れて歩くのは無理
新宿駅そのもの
皇居、北の丸公園、国立東京美術館、国立東京博物館、新宿御苑、浜離宮庭園
時間に余裕があるならレンタカー借りて富士山とか
逆にその時期は有明お台場築地秋葉原上野には近づかないこと。子供三人連れて歩くのは無理
>>97
エンジンが稼働中であればオーバーフローの程度により濃い～ストールする状態に陥る。
停止して放置すればジワジワと落ちていきオイルと混ざり劣化させる。
自分の経験では「今日なんか吹けない～」で到着、1時間ほど停車後にセルが回らず。
その時点でドバドバ溢れてきてたから、もうちょっと長く乗っていたら
走行中にドバッとガソリンが入ってウォーターハンマーやってコンロッド殺してたね。
エンジンが稼働中であればオーバーフローの程度により濃い～ストールする状態に陥る。
停止して放置すればジワジワと落ちていきオイルと混ざり劣化させる。
自分の経験では「今日なんか吹けない～」で到着、1時間ほど停車後にセルが回らず。
その時点でドバドバ溢れてきてたから、もうちょっと長く乗っていたら
走行中にドバッとガソリンが入ってウォーターハンマーやってコンロッド殺してたね。
100 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 01:43:27.11 ID:Lbnajh98
オーバーフローはキャブの分解清掃だけで治る場合も多いのですか？
海外規格のヘルメットを日本で使うとどうなるのっと
>>101
オーバーフローの原因潰したあと、オイル交換しようよ。
オーバーフローの原因潰したあと、オイル交換しようよ。
104 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 02:02:45.41 ID:Rc8//FYa
俺も美術館や博物館は子供には無理だと思う。
>>102
どうもしない、普通に使える。
法令にも違反してない。
実は店頭で販売できないだけだったりする。
海外で買い付けるなり通信販売なりで購入後
何かしらの方法で輸送すれば国内で普通に使える。
ただし、製品に何かしらの欠陥があった場合
製造者にその責任を問うことが困難な場合があります。
ご注意を。
どうもしない、普通に使える。
法令にも違反してない。
実は店頭で販売できないだけだったりする。
海外で買い付けるなり通信販売なりで購入後
何かしらの方法で輸送すれば国内で普通に使える。
ただし、製品に何かしらの欠陥があった場合
製造者にその責任を問うことが困難な場合があります。
ご注意を。
≫73
行ってみたいけど、子供と一緒じゃ無理
何より嫁さんに怒られる
≫98
長男のチョイスで上野の科学館に行きたかったんだけど、休館日
代わりになりそうなのありませんか？
寄生虫博物館は、勘弁
皆さん本当にありがとう
引き続き、おすすめあれば教えて下さい
行ってみたいけど、子供と一緒じゃ無理
何より嫁さんに怒られる
≫98
長男のチョイスで上野の科学館に行きたかったんだけど、休館日
代わりになりそうなのありませんか？
寄生虫博物館は、勘弁
皆さん本当にありがとう
引き続き、おすすめあれば教えて下さい
ゴムパーツの劣化、ヒビ割れ防止用の保質剤みたいな物ってないですかね？
保湿ってのはイメージなんだろうけど、可塑剤補充するようなのもあるのか？
普通はシリコーーーン系の保護剤のことだろうな。
アーマオールとかクレポリメイトとか。
表面を覆って紫外線→オゾン→酸化に依る樹脂の劣化を防ぐという理屈。
普通はシリコーーーン系の保護剤のことだろうな。
アーマオールとかクレポリメイトとか。
表面を覆って紫外線→オゾン→酸化に依る樹脂の劣化を防ぐという理屈。
>>108
国会議事堂、裁判所、国会図書館
国会議事堂、裁判所、国会図書館
国会図書館は俺もいきたいww
とりあえず、ゆりかもめで一往復するのもいいんじゃないかな。
レインボーブリッジ通るしお台場も一望出来るしね。
最前列に座れば運転手気分も味わえるかも。
レインボーブリッジ通るしお台場も一望出来るしね。
最前列に座れば運転手気分も味わえるかも。
ごめんなさい。
29～31は冬コミだからゆりかもめは戦場だ・・・
29～31は冬コミだからゆりかもめは戦場だ・・・
116 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 14:17:39.20 ID:Rc8//FYa
いやいやオタ率100%のゆりかもめに揉まれてみるのもいいんじゃないか
教育的な意味でｗ
博物館とか年末はやってないんだよな
パンダもジブリも休みだしね
水族館はやってるみたい
品川アクアスタジアム
http://www.princehotels.co.jp/shinagawa/aquastadium/
しながわ水族館
http://www.aquarium.gr.jp/
池袋サンシャイン水族館
http://www.sunshinecity.co.jp/sunshine/aquarium/
サンシャインは被災証明書があれば半額になるみたいよ
教育的な意味でｗ
博物館とか年末はやってないんだよな
パンダもジブリも休みだしね
水族館はやってるみたい
品川アクアスタジアム
http://www.princehotels.co.jp/shinagawa/aquastadium/
しながわ水族館
http://www.aquarium.gr.jp/
池袋サンシャイン水族館
http://www.sunshinecity.co.jp/sunshine/aquarium/
サンシャインは被災証明書があれば半額になるみたいよ
>>103
いやいや普通のそれはもちろんなんだろうけど、ガソリンの入っちゃった
シリンダーの保護という意味で何をするのかなあと思って。
てかオーバーフローした後にオイル交換ってするの？
レベル確認して問題なかったから次の定期交換までやらなかったよ。だめ？
いやいや普通のそれはもちろんなんだろうけど、ガソリンの入っちゃった
シリンダーの保護という意味で何をするのかなあと思って。
てかオーバーフローした後にオイル交換ってするの？
レベル確認して問題なかったから次の定期交換までやらなかったよ。だめ？
>>108
テクノロジー系に興味のある息子さんならお台場の日本科学未来館、船の博物館、
メディアージュの中のソニーエクスプローラサイエンス、メガエックなど。
ついでにビーナスフォートの観覧車とか。
ただし前述されているとおり、ゆりかもめは注意。
子供三人だとお姉ちゃんが下の弟の目を離さないでいられるかがポイントになりそうだ。
テクノロジー系に興味のある息子さんならお台場の日本科学未来館、船の博物館、
メディアージュの中のソニーエクスプローラサイエンス、メガエックなど。
ついでにビーナスフォートの観覧車とか。
ただし前述されているとおり、ゆりかもめは注意。
子供三人だとお姉ちゃんが下の弟の目を離さないでいられるかがポイントになりそうだ。
119 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 16:42:53.62 ID:RxFRjPdC
教習所での40km/h、スピード感が怖すぎです
公道を車で走ってるときは遅すぎるくらいなのに・・・
みんなスピードに対する恐怖感ってないの？
公道を車で走ってるときは遅すぎるくらいなのに・・・
みんなスピードに対する恐怖感ってないの？
>>119
慣れればそれが気持ちよくなる…はず
慣れればそれが気持ちよくなる…はず
「葉っぱ一枚あればいい」
とは、どういうことですか？
とは、どういうことですか？
>>123
やった やった ということです。
やった やった ということです。
125 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 19:48:22.54 ID:mRhAHFeV
このバイクの名前おしえてください
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2402695.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2402695.jpg
>>125
ZZRの400か600
ZZRの400か600
127 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 19:55:35.35 ID:fQfafbp0
ｚｚｒ４００じゃね
128 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 19:58:32.46 ID:kzlu2PBn
大男が跨ってる1100かも知れん
いや、クランクケースカバーが露出してるから400か600
ZZR1000、ZZR1200はカウルがクランクケースカバーまで覆ってる
ZZR1000、ZZR1200はカウルがクランクケースカバーまで覆ってる
130 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 20:24:33.51 ID:mRhAHFeV
>>126-129
みなさんありがとうございます
みなさんありがとうございます
ttp://imepic.jp/20111220/734260
この人が乗っているのは何でしょうか？
この人が乗っているのは何でしょうか？
>>131
カワサキZZ-R1400
カワサキZZ-R1400
>>118
船の科学館は九月で閉館しました、とタモリ倶楽部でやっていた。
船の科学館は九月で閉館しました、とタモリ倶楽部でやっていた。
134 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 00:49:57.43 ID:aRLbnbTb
バイクの後部に花火を装備すると、
一時的に加速力は向上しますか？
一時的に加速力は向上しますか？
皆さんはマルボロカラーと言った時にどの車体を思い浮かべますか？
現在R1-Zの白を所有しているのですが、塗装してみたいなーと思いまして。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/009/026/16/N000/000/000/DSC01029.JPG
これくらいシンプルなら自分でできる部分もあるとは思っています。
私の技術云々ではなく（無理そうなら塗装屋に頼みます）、車体について、です。
よろしくお願いします。
現在R1-Zの白を所有しているのですが、塗装してみたいなーと思いまして。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/009/026/16/N000/000/000/DSC01029.JPG
これくらいシンプルなら自分でできる部分もあるとは思っています。
私の技術云々ではなく（無理そうなら塗装屋に頼みます）、車体について、です。
よろしくお願いします。
オフヘルのシールド付きとゴーグルどっちの方が防風するかな
どうも不自然に上げてるんでわざとやってるんだろうけど
もう一回だけ誘導しとく
2 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/12/17(土) 19:36:17.63 ID:xynSlzz8
重複誘導
寄鍋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part319
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324103585/
35 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/12/18(日) 20:09:04.67 ID:RBX/eItd
重複してますが一応
向こうスレ
2011/12/17(土)15:33:05.30ID:S4eES8DT
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324103585/
こっちスレ
2011/12/17(土) 19:07:18.26 ID:dVKqQe//
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324116438/
もう一回だけ誘導しとく
2 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/12/17(土) 19:36:17.63 ID:xynSlzz8
重複誘導
寄鍋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part319
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324103585/
35 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/12/18(日) 20:09:04.67 ID:RBX/eItd
重複してますが一応
向こうスレ
2011/12/17(土)15:33:05.30ID:S4eES8DT
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324103585/
こっちスレ
2011/12/17(土) 19:07:18.26 ID:dVKqQe//
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324116438/
ｽﾚﾀｲ変えなかったから立て直したんだろ とﾏｼﾞﾚｽ
くだらね
保安基準非適合のミラーを使ってると捕まりますか？
>>142
暇だったりノルマが足りなかったりすれば捕まえるんじゃないかな。
暇だったりノルマが足りなかったりすれば捕まえるんじゃないかな。
変な形じゃなけりゃわざわざ止めてまで警察官も見ないよ
とりあえず最低限ミラーは2個ついてりゃ何も言われない、バイクの数と同じくらいミラーの数があるわけだから把握してるわけないしな。
ただ、俺だったら気になって気持ちよく乗れないから返品なりなんなりするけどね。
とりあえず最低限ミラーは2個ついてりゃ何も言われない、バイクの数と同じくらいミラーの数があるわけだから把握してるわけないしな。
ただ、俺だったら気になって気持ちよく乗れないから返品なりなんなりするけどね。
FZR250のイグニッションをオンにするとウイーンと音がするのは
何ですか？
何ですか？
>>147
EXUPの動作確認音でしょうね
EXUPの動作確認音でしょうね
俺は猫好きですが、バイク乗りで猫好きの人はいますか？
>>149
ぼくはいぬ好きです
ぼくはいぬ好きです
>>147-148
現物を確認したわけじゃないが、燃料ポンプかもよ？
シリンダ前傾してキャブが斜め上向きになって
燃料タンクの底より高い位置になっちゃったんで
ポンプで供給してるの有ったんじゃ無かったっけ？
現物を確認したわけじゃないが、燃料ポンプかもよ？
シリンダ前傾してキャブが斜め上向きになって
燃料タンクの底より高い位置になっちゃったんで
ポンプで供給してるの有ったんじゃ無かったっけ？
>>149
猫好きです。
猫好きです。
ヤマハのR1のことを3行で教えてください。
2ストレプは、アイドリングの状態で程度が分かるの？
>>155
普通に叩き落すかな
普通に叩き落すかな
カムシャフトをベルトやチェーンじゃなくてシャフトで回すエンジンってあるんでしょうか
>>155
そんな時は俺も普通にどかすぞ。
歩いて行けるような距離ならはなっからバイク乗らんし。
しかしうちの猫はシートの上が好きで
ガレージでバイク整備中もシートの上で見学。
整備終わってキックでエンジン掛けようとしても降りず
そのまま始動してアクセル煽っても頑として座り続けた。
奴は何だか意地になってたみたいだw
そんな時は俺も普通にどかすぞ。
歩いて行けるような距離ならはなっからバイク乗らんし。
しかしうちの猫はシートの上が好きで
ガレージでバイク整備中もシートの上で見学。
整備終わってキックでエンジン掛けようとしても降りず
そのまま始動してアクセル煽っても頑として座り続けた。
奴は何だか意地になってたみたいだw
164 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 02:44:11.76 ID:rNQSjfKV
プッシュロッドとべベルギアの区別がつかない人は回答者の資格が無い
あれ、BMは？
バイクと関係のないカード、高島屋カードとかで
ガソリン入れたら安くなる？
ガソリン入れたら安くなる？
タペット音がだんだん大きくなってきたようにおもうのですが
このまま整備をしないでエンジンを潰れるまで動かすと
どんな順番でどこが壊れて行くんでしょうか？
このまま整備をしないでエンジンを潰れるまで動かすと
どんな順番でどこが壊れて行くんでしょうか？
1000ccを越えるバイクの加速は
どんな感じですか
どんな感じですか
フォーンシュィィィ！
って感じ
って感じ
>>170
車種による
車種による
>>170
全身の血が全部後ろに行く感じ
全身の血が全部後ろに行く感じ
代表的なSSバイク名を教えてください。
>>174
ホンダ・CBRシリーズ
ヤマハ・YZF-Rシリーズ
スズキ・GSX-Rシリーズ
カワサキ・ZXシリーズ
ドゥカティ・スーパーバイクシリーズ
アプリリア・RSV4
KTM・RC8
BMW・S1000RR
といったところかな？
ホンダ・CBRシリーズ
ヤマハ・YZF-Rシリーズ
スズキ・GSX-Rシリーズ
カワサキ・ZXシリーズ
ドゥカティ・スーパーバイクシリーズ
アプリリア・RSV4
KTM・RC8
BMW・S1000RR
といったところかな？
なんて面白くないボケなんでしょう。
誰か書くだろうとは思った
激しく同意
>>174
WSSに参加可能なバイクなら何でもいいだろ。
WSSに参加可能なバイクなら何でもいいだろ。
182 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 08:47:37.18 ID:Z4duj4Fv
>>180
何に？
何に？
183 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 10:25:01.03 ID:2yFpBvMs
激しく尿意
184 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 11:14:20.10 ID:AujUPf5X
カワサキ車には走っていないと２速に入らない機構があります。
他のメーカーには無いし、無くてもいい機構だと思うのですが、
なんのためにあるのでしょう？
他のメーカーには無いし、無くてもいい機構だと思うのですが、
なんのためにあるのでしょう？
無くてもいいけど有ると便利だから
一速からニュートラルを出すのを簡単にするためにあるのだが、
正直、この機構が無い他のメーカーのバイクでも別に困らないな。
正直、この機構が無い他のメーカーのバイクでも別に困らないな。
業物氏って、免許はうんこ色になったの？
188 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 15:39:13.53 ID:qUxRfevq
明日用事で昼前に沼津→芦ノ湖→小田原って通り抜けるだけならできますかねバイクで。
189 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 16:16:46.15 ID:dqoY80gN
先日、普通二輪の免許を取得しまして
来週行動デビューしようと思うんですけど
とりあえず、ここ気をつけろというポイントを教えてください
とりあえず自分としては、すり抜けしない、雨の日、夜は走らない
走行車線で周りの迷惑にならない程度にゆっくりで行こうと思います
来週行動デビューしようと思うんですけど
とりあえず、ここ気をつけろというポイントを教えてください
とりあえず自分としては、すり抜けしない、雨の日、夜は走らない
走行車線で周りの迷惑にならない程度にゆっくりで行こうと思います
車のドライバーを見るようにしなさい。
ドライバーがこちらを視認できるポジショニングを心がけること。
ドライバーがこちらを視認できるポジショニングを心がけること。
>>189
401cc以上のバイクには乗らない。
401cc以上のバイクには乗らない。
195 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 18:44:01.71 ID:UFyE7vLV
>>189
いろいろなタイプの人がいるから一概には言えないが、初日とか最初のうちは気を付けるから
大丈夫だと思います。むしろ、3ヶ月後や6ヶ月後や1年後の慣れたときが怖い。
自分が事故った時はいつもそんな時。だから、自分の運転がうまくなった時とか
なんかリラックスしすぎだなと感じた時に気を付けるようにすると良いと思います。
いろいろなタイプの人がいるから一概には言えないが、初日とか最初のうちは気を付けるから
大丈夫だと思います。むしろ、3ヶ月後や6ヶ月後や1年後の慣れたときが怖い。
自分が事故った時はいつもそんな時。だから、自分の運転がうまくなった時とか
なんかリラックスしすぎだなと感じた時に気を付けるようにすると良いと思います。
>>189
むやみに車線変更しない、動いてる車の間をすり抜けしない、
車間は開ける、よそ見をしない、混み合う時間は特に注意する
ぐらいだな。
逆に深夜～早朝が一番安全。
あと昔から散々言い古されてることだが
慣れてきたと思った頃が一番事故る
特に、自動二輪免許は四輪免許の試験と比べて
要求される技術水準、安全運転の高い意識が要求されるため
公道に慣れて自分が「上手い」と思い込み始めた時期が一番やばい
むやみに車線変更しない、動いてる車の間をすり抜けしない、
車間は開ける、よそ見をしない、混み合う時間は特に注意する
ぐらいだな。
逆に深夜～早朝が一番安全。
あと昔から散々言い古されてることだが
慣れてきたと思った頃が一番事故る
特に、自動二輪免許は四輪免許の試験と比べて
要求される技術水準、安全運転の高い意識が要求されるため
公道に慣れて自分が「上手い」と思い込み始めた時期が一番やばい
クリスマスの話があるアニメと話数を教えてください
2006年以降の作品でお願いします
2006年以降の作品でお願いします
2006年より圧倒的未来な宇宙世紀だけどポケットの中の戦争
199 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 23:05:28.16 ID:vbvTpcnW
今から全力でお金を貯めて来年6月で70万くらい貯まる計算なんですが、
普通二輪免許（自動車免許所持）＋250cc新車の購入はきついですか？
メットやグローブは原付で使っているのがあります。
普通二輪免許（自動車免許所持）＋250cc新車の購入はきついですか？
メットやグローブは原付で使っているのがあります。
>>197
初恋限定。6話「雪が降り出すその前に」
初恋限定。6話「雪が降り出すその前に」
・紺色の防寒コート＆防寒ズボン
・紺地に白帯の反射ベスト
・OGKの白いフルフェイス
こんな格好でバイク通勤(＠リッターネイキッド)してるんだが、普通のライディングウェアで乗ってるときに比べると後ろの車が妙に車間距離を空けたり、前の車がなぜか制限速度で走り始めたりするようなことが多いような気がする。
気のせいだろうか？
・紺地に白帯の反射ベスト
・OGKの白いフルフェイス
こんな格好でバイク通勤(＠リッターネイキッド)してるんだが、普通のライディングウェアで乗ってるときに比べると後ろの車が妙に車間距離を空けたり、前の車がなぜか制限速度で走り始めたりするようなことが多いような気がする。
気のせいだろうか？
今日『POLICE DOG』と書いたマイクロバス見掛けたけどどう見ても警察車両には見えなかった。
窓真っ黒だしリヤウインドウにはいろんな俗なステッカーベタベタ貼ってあるし。
警察犬育ててる人のマイクロバスだとしてもPOLICEの文字は警察車両以外表示しちゃダメなんじゃないの？
窓真っ黒だしリヤウインドウにはいろんな俗なステッカーベタベタ貼ってあるし。
警察犬育ててる人のマイクロバスだとしてもPOLICEの文字は警察車両以外表示しちゃダメなんじゃないの？
>>204
いいことじゃねえかｗ
いいことじゃねえかｗ
>207
それは同級生の家もやってたから知ってるけどPOLICEとでかでかと書いて良いのかと思って
それは同級生の家もやってたから知ってるけどPOLICEとでかでかと書いて良いのかと思って
仮面ライダー1号は正義のヒーローなのに、
そのバイクには悪の組織「ショッカー」のエンブレムが付いているのはなぜですか？
ttp://maskedrider-thenext.up.seesaa.net/image/1.jpg
そのバイクには悪の組織「ショッカー」のエンブレムが付いているのはなぜですか？
ttp://maskedrider-thenext.up.seesaa.net/image/1.jpg
>>209
それは立花レーシングのエンブレム。
それは立花レーシングのエンブレム。
それがなぜショッカーの基地にあったかというのは聞いちゃいけない
>>213
だが>>211にあるように立花レーシングのエンブレムなんだな。よく見るとバイクを正面から見たイメージ画に
赤いRの文字が組み合わされたデザインになっている。ショッカー怪人のベルトのエンブレムとは全然違う。
だが>>211にあるように立花レーシングのエンブレムなんだな。よく見るとバイクを正面から見たイメージ画に
赤いRの文字が組み合わされたデザインになっている。ショッカー怪人のベルトのエンブレムとは全然違う。
悪の組織だってバイクチューンするヒマあったら
改造人間作るのに忙しいので
店で買って来るんですよ
改造人間作るのに忙しいので
店で買って来るんですよ
単気筒エンジンのバイクで
60キロ程度で走行中に後輪が突然ロックした場合、
エンジンにはどのような影響が起きますか？
60キロ程度で走行中に後輪が突然ロックした場合、
エンジンにはどのような影響が起きますか？
>>217
いや、べつに特筆することはないけど。(ロックの原因知らんけど）
いや、べつに特筆することはないけど。(ロックの原因知らんけど）
クラッチ切らなきゃ止まるでしょう。
>>217
その単気筒エンジンによる
その単気筒エンジンによる
ブレーキのリザーバータンクの穴に付いてる小さい金具ってなんのいみがあんの？
>>217
先日チェーンガードが外れてスプロケに噛みこんで
60km/hくらいで後輪ロックして停まったけど、エンジンは快調だよ。
駆動系も快調。
急ブレーキで後輪ロックしたようなものだろ。
それとさ、エンジンって全体的には回転中なんだが、ピストンは
1分間に4千とか6千回停まってるのよ.
1/100秒くらいに一回完全停止して、そのコマ送りの連続なんだ
だから急に停めたって何の問題もない。
停めるために無理が掛かる部分がどこかという問題だが
駆動系は丈夫だしクラッチを介してるんで、そこが安全装置になって
スリップする
先日チェーンガードが外れてスプロケに噛みこんで
60km/hくらいで後輪ロックして停まったけど、エンジンは快調だよ。
駆動系も快調。
急ブレーキで後輪ロックしたようなものだろ。
それとさ、エンジンって全体的には回転中なんだが、ピストンは
1分間に4千とか6千回停まってるのよ.
1/100秒くらいに一回完全停止して、そのコマ送りの連続なんだ
だから急に停めたって何の問題もない。
停めるために無理が掛かる部分がどこかという問題だが
駆動系は丈夫だしクラッチを介してるんで、そこが安全装置になって
スリップする
リザーバタンクの中の金具？
あれか？インレットポート（リターンポートの近くにある非常に小さな孔）に被さってる
長いところで7mmほど、短いところで3mmほどのアルミ製の小さな板のことか？
あれか？インレットポート（リターンポートの近くにある非常に小さな孔）に被さってる
長いところで7mmほど、短いところで3mmほどのアルミ製の小さな板のことか？
>>225
もっと分かり易く質問してくれないか
もっと分かり易く質問してくれないか
228 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 22:13:42.09 ID:6VBqWJmE
>>221
ボルト留め用のカラーじゃないの？
ボルト留め用のカラーじゃないの？
230 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 07:26:04.87 ID:qh0wTKc4
結局何なんだ？
ど～でも良い気もするが、気になる木
ど～でも良い気もするが、気になる木
Dandere（ダンデレ）とは、何ですか？
Thanks!
そうだったのか
こんなこと周りにあんまり聞けないからな
助かったぜ・・・
そうだったのか
こんなこと周りにあんまり聞けないからな
助かったぜ・・・
元ネタは未来日記の由乃さんがやってらっしゃいます
http://30.media.tumblr.com/tumblr_lu1dk6re001r3ov1so1_500.png
http://30.media.tumblr.com/tumblr_lu1dk6re001r3ov1so1_500.png
ボディバッグにもレッグバッグにもなるかばんで、おすすめはありませんでしょうか
普段はボディバッグとして使いたいです
バイクに乗るとき、リュックを背負うときにレッグバッグとして使いたいのです
普段はボディバッグとして使いたいです
バイクに乗るとき、リュックを背負うときにレッグバッグとして使いたいのです
ジャムを作りました。
とても美味しいジャムです。
知人が試食したところ「一瓶ほしい」と言われ
一瓶ゆずったところ、そこから噂が広まって
「一瓶500円でも買いたい」という人が殺到しています
この場合、実際に一瓶500円で
個人的に譲渡する場合
どういう法律に触れますか？違法ですか？
法に触れないためにどうするのが最善ですか？
（仮定の話）
とても美味しいジャムです。
知人が試食したところ「一瓶ほしい」と言われ
一瓶ゆずったところ、そこから噂が広まって
「一瓶500円でも買いたい」という人が殺到しています
この場合、実際に一瓶500円で
個人的に譲渡する場合
どういう法律に触れますか？違法ですか？
法に触れないためにどうするのが最善ですか？
（仮定の話）
法にふれることはない。
ちゃんと確定申告だけすればよろしい。
ちゃんと確定申告だけすればよろしい。
>>238
今年、とある機会で保健所の方から講義を受ける機会があった私がテキトーにお答えすると、
たぶん許可不要の方に入るのではないか？と思われる。
貴方の質問は、食品衛生法による営業許可に関して
専用設備および許可申請、食品衛生責任者講習が必要なのでは？という疑問だと思われます。
一応、わたしの住む地域(静岡県)で、フリーマーケットに出す際の可能物件として、
漬物やジャムは許可不要と説明をもらいました。（引っ張り出したノートに書いてある。）
ゆえに、たぶん大丈夫だと思います。家庭のキッチンで作ったものでも、ご近所への販売はOKかと。
ただし、お住まいの自治体の保健所に問い合わせをする事を強く勧めます。
気軽に相談してOKです。
また、表示(成分表示や賞味期限等のラベル)に関しても、必要かどうか、また項目は何が必要か、聞いておくといいでしょう。
保健所への問い合わせで、
どういう経緯でどういう販売をするのか、きっちり説明すれば、明確な答えを返してくれると思います。
今年、とある機会で保健所の方から講義を受ける機会があった私がテキトーにお答えすると、
たぶん許可不要の方に入るのではないか？と思われる。
貴方の質問は、食品衛生法による営業許可に関して
専用設備および許可申請、食品衛生責任者講習が必要なのでは？という疑問だと思われます。
一応、わたしの住む地域(静岡県)で、フリーマーケットに出す際の可能物件として、
漬物やジャムは許可不要と説明をもらいました。（引っ張り出したノートに書いてある。）
ゆえに、たぶん大丈夫だと思います。家庭のキッチンで作ったものでも、ご近所への販売はOKかと。
ただし、お住まいの自治体の保健所に問い合わせをする事を強く勧めます。
気軽に相談してOKです。
また、表示(成分表示や賞味期限等のラベル)に関しても、必要かどうか、また項目は何が必要か、聞いておくといいでしょう。
保健所への問い合わせで、
どういう経緯でどういう販売をするのか、きっちり説明すれば、明確な答えを返してくれると思います。
ありがとう
ﾒﾙｼｨﾎﾞｰｸｰ
バイク関係ないのに
回答もらって恐縮の至り
本当ならタダでも譲りたいけど
ジャム作りって相応に材料費がつくし
保健所の許可とかもね・・・
ということで断ってきたんだけど
なるほど・・・
年1回、職場の身内に譲るぐらいなら問題ないのかな
儲けは考えてないから
衛生的にどうすれば最善なのかってのを
今度保健所に聞いてくるわ、ありがとう(´･ω･｀)
ﾒﾙｼｨﾎﾞｰｸｰ
バイク関係ないのに
回答もらって恐縮の至り
本当ならタダでも譲りたいけど
ジャム作りって相応に材料費がつくし
保健所の許可とかもね・・・
ということで断ってきたんだけど
なるほど・・・
年1回、職場の身内に譲るぐらいなら問題ないのかな
儲けは考えてないから
衛生的にどうすれば最善なのかってのを
今度保健所に聞いてくるわ、ありがとう(´･ω･｀)
＞バイク関係ないのに
＞回答もらって恐縮の至り
テンプレ読んでんのか？
＞回答もらって恐縮の至り
テンプレ読んでんのか？
昔弟がヤフオクで自分で焼いたケーキ売ったりしてたな。
今は通報されて無理だろうけど。
知らない個人からケーキ買って食うなんて勇気あるな、
と思ったが、結構売れるのな。
で、美味しかったですなんてコメントやり取りして
クッキングサークルみたいなノリだった。
今は通報されて無理だろうけど。
知らない個人からケーキ買って食うなんて勇気あるな、
と思ったが、結構売れるのな。
で、美味しかったですなんてコメントやり取りして
クッキングサークルみたいなノリだった。
>衛生的にどうすれば最善なのかってのを 今度保健所に聞いてくるわ
大事なトコだな
万が一食中毒になったらえらいことだし
以前お隣さんが引っ越すときに冷蔵庫の中のもの貰って数日間寝込んだ事があるが
誰にも文句言えんかったからな
大事なトコだな
万が一食中毒になったらえらいことだし
以前お隣さんが引っ越すときに冷蔵庫の中のもの貰って数日間寝込んだ事があるが
誰にも文句言えんかったからな
そんで衛生面から砂糖何%以上入れろとか言われて味変わっちまうんだw
自分のバイクに名前を付けると変態扱いされるでしょうか？
女の子の名前を付けると、それはさらに顕著ですか？
女の子の名前を付けると、それはさらに顕著ですか？
>>247
人前では言えんが俺も名前は付けてるよ。
それも女性の名前を。
ちと古い風習になるが、乗り物（主に船）には
女性の名前を付けるという風習がヨーロッパの方ではあった。
豪華客船クイーンエリザベス号も、車のメルセデスも
どちらも女性名だ。
人前では言えんが俺も名前は付けてるよ。
それも女性の名前を。
ちと古い風習になるが、乗り物（主に船）には
女性の名前を付けるという風習がヨーロッパの方ではあった。
豪華客船クイーンエリザベス号も、車のメルセデスも
どちらも女性名だ。
シルビアとか
ビッグホーン・・・
ビッグホーン・・・
>>250
名前を付ける権利を持つというのは
非常に名誉なことであったと聞いています。
船の場合は船の所有者（オーナー）がその権利を有していたとも・・・。
折角バイクのオーナーになったんです
いい名前を付けてあげてくださいね。
ちなみに私は愛車のミラに「アリス」という名前をつけています。
ミラ→ミラー→鏡→鏡の国のアリスと転じて命名しました。
バイク？そっちは秘密です。
名前を付ける権利を持つというのは
非常に名誉なことであったと聞いています。
船の場合は船の所有者（オーナー）がその権利を有していたとも・・・。
折角バイクのオーナーになったんです
いい名前を付けてあげてくださいね。
ちなみに私は愛車のミラに「アリス」という名前をつけています。
ミラ→ミラー→鏡→鏡の国のアリスと転じて命名しました。
バイク？そっちは秘密です。
最近オーバーパンツを買ったのですが、タンクに張っているSTOMPGRIPのパッドと相性が悪かったのかどうも滑ってしまいます。
そこでオーバーパンツの内腿の部分に滑り止めみたいな物を貼ろうと思うのですが何かよさそうな物は無いでしょうか？
そこでオーバーパンツの内腿の部分に滑り止めみたいな物を貼ろうと思うのですが何かよさそうな物は無いでしょうか？
チョー寒い寝室で寝るために寝巻きの上にプルオーバーのパーカーを着てフードをかぶり
カンガルーポケットにハッキンカイロを忍ばせてます。
腹部のカイロは身体に悪影響を及ぼさないでしょうか？
腸内細菌が暖かいのに慣れてしまいちょっと寒いだけでお腹ゴロゴロになったり
肝臓等、他の内臓の酵素の機能を妨げたりしないでしょうか？
気持ち寒いときお腹ゴロゴロするようになった気が。
カンガルーポケットにハッキンカイロを忍ばせてます。
腹部のカイロは身体に悪影響を及ぼさないでしょうか？
腸内細菌が暖かいのに慣れてしまいちょっと寒いだけでお腹ゴロゴロになったり
肝臓等、他の内臓の酵素の機能を妨げたりしないでしょうか？
気持ち寒いときお腹ゴロゴロするようになった気が。
バイクのカウルに車名の付いたシールorステッカーを剥がしたいと思うのですが
剥がして何に貼り付けたらいいでしょうか？
シールの剥離紙って100均に売ってますでしょうか？
剥がして何に貼り付けたらいいでしょうか？
シールの剥離紙って100均に売ってますでしょうか？
大型教習上がりなのですが、リッターネイキッドで100キロくらい出したらフロントフォークが伸びきってました。(多分。感覚的に。)
なんだかフロントが浮きそうで怖かったのでアクセルを戻しましたが、そのままスピード上げていけばやっぱり危険な目に遭ってたのでしょうか？
また、SSのような高シート・低ハンドルのバイクだとそのようなスピードを出しても簡単にフォークが伸びきったりしないのでしょうか？
なんだかフロントが浮きそうで怖かったのでアクセルを戻しましたが、そのままスピード上げていけばやっぱり危険な目に遭ってたのでしょうか？
また、SSのような高シート・低ハンドルのバイクだとそのようなスピードを出しても簡単にフォークが伸びきったりしないのでしょうか？
やはりヤバかったですか。
対策として、フォーク突き出し量増やしてセパハンにしてフロント荷重増やそうと思うのですが無意味でしょうか。
対策として、フォーク突き出し量増やしてセパハンにしてフロント荷重増やそうと思うのですが無意味でしょうか。
そんな事するより単純に加速時に伏せるか前に移動すればいいだけだろ…
前が重くて浮きにくいリッターNKで身構えも無く無謀な加速をしていたら
そのうち飛ぶぞ。
前が重くて浮きにくいリッターNKで身構えも無く無謀な加速をしていたら
そのうち飛ぶぞ。
ああ、伏せればいいんですね。
ありがとうございました。死にたくないしバイクも壊したくないので気を付けます。
ありがとうございました。死にたくないしバイクも壊したくないので気を付けます。
100km/hでリッターNKってよっぽどアクセルガバ開けしないとウイリーになんないよ
ましてそこから捲れよーと思ったらソートー根性決めて開けないとムリだよ
多分チョコっとフロントフォークが伸びただけだろ
実際スンゲーハデにウイリーしたつもりが横から見るとフロントフォーク伸びただけで
前輪と地面は5cmくらいしか離れてないってのもよくある話
ましてそこから捲れよーと思ったらソートー根性決めて開けないとムリだよ
多分チョコっとフロントフォークが伸びただけだろ
実際スンゲーハデにウイリーしたつもりが横から見るとフロントフォーク伸びただけで
前輪と地面は5cmくらいしか離れてないってのもよくある話
>>255
乗車技術的なことをおいておくと、その車両のフロントフォークのオーバーホールをしたほうがいいんじゃないの。
乗車技術的なことをおいておくと、その車両のフロントフォークのオーバーホールをしたほうがいいんじゃないの。
でも5㌢フロント浮けば、派手にウイリーしちまったぜ！っておまえらも思うんだろ？w
はい
はいそのとーりです
>>263
いや、全然。
フロントが地面から1mぐらい離れたまま100mとか走るのがウイリー。
高さや距離がそれ以下ならただのフロントアップだな。
フロントアップで良いなら、それこそ原付でも簡単だぞい。
いや、全然。
フロントが地面から1mぐらい離れたまま100mとか走るのがウイリー。
高さや距離がそれ以下ならただのフロントアップだな。
フロントアップで良いなら、それこそ原付でも簡単だぞい。
フロントなんてセンスタでしか浮かせたことないお(´･ω･`)
バイク乗りは、バイクに乗らない人に、
「バイクなんて夏は暑いし、冬は寒いし、天気には気を使うし、
乗るのに必要な道具も多いし、雨降れば濡れるし、転んだらケガするし、
荷物は乗らないし、音楽も聴けないし、走行中に飲み物も飲めないし、
事故ったら死ぬ確率も高いし、好きでそんなのに乗るのは変態だろ」
なんて言われたら怒り狂いますか？
「バイクなんて夏は暑いし、冬は寒いし、天気には気を使うし、
乗るのに必要な道具も多いし、雨降れば濡れるし、転んだらケガするし、
荷物は乗らないし、音楽も聴けないし、走行中に飲み物も飲めないし、
事故ったら死ぬ確率も高いし、好きでそんなのに乗るのは変態だろ」
なんて言われたら怒り狂いますか？
まぁ音楽ぐらいは聞けるがそれ以外は事実だからね～
趣味と実用性は別物だからどうしようも無いでしょ。
趣味と実用性は別物だからどうしようも無いでしょ。
>>268
それも、いや、全然。
乗らん人には分からない事を
部外者が理解出来なくて当然でしょ。
安全便利快適だけが全てじゃない。
それが分からない人は退屈で単調な
人生なんだろうなーって憐れむよ。
それは程度の差はあれど、趣味には付き物。
社交辞令的に「そうですねー」とは言うけどw
それも、いや、全然。
乗らん人には分からない事を
部外者が理解出来なくて当然でしょ。
安全便利快適だけが全てじゃない。
それが分からない人は退屈で単調な
人生なんだろうなーって憐れむよ。
それは程度の差はあれど、趣味には付き物。
社交辞令的に「そうですねー」とは言うけどw
よく分かってるじゃないかと思う
むしろ
「バイクって夏は風で涼しそうだよねー」
とか言われると腹が立つ
むしろ
「バイクって夏は風で涼しそうだよねー」
とか言われると腹が立つ
ニートは、仕事している人に、なんで働かないの？
なんて言われたら怒り狂いますか？
なんて言われたら怒り狂いますか？
言われて怒る感性を失ったからニートなんてやってられるんだろ
>>266
ネットだといきがっちゃうタイプ？
ネットだといきがっちゃうタイプ？
277 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 23:17:55.54 ID:8b2Rd9aS
>260
前進しているのに前伸していないと？
前進しているのに前伸していないと？
>>277
前伸≠全伸
前伸≠全伸
>>266
原付ならそりゃ簡単だろ
原付ならそりゃ簡単だろ
まだ買い換える気はないけど気になってる事があるので質問致します。
現在SV1000Sに乗ってますが、最近600SSが気になってます。
用途は峠を絡めたツーリングがなのですが、
SS系のバイクは低速コーナーが苦手というのを聞いて少し迷ってます。
実際低速コーナーばかりの道を走るのは苦痛なのでしょうか？
というのは自分は峠で膝を擦るとかそういうのは興味が無く、
所謂酷道レベルの超低速コーナーばかりの峠が大好きだからです。
因みに今のバイクはきちんとした舗装路であればどんな場面でも苦はないです。
今のバイクも結構ハンドルが遠いので姿勢がキツいのは問題ではないです。
現在SV1000Sに乗ってますが、最近600SSが気になってます。
用途は峠を絡めたツーリングがなのですが、
SS系のバイクは低速コーナーが苦手というのを聞いて少し迷ってます。
実際低速コーナーばかりの道を走るのは苦痛なのでしょうか？
というのは自分は峠で膝を擦るとかそういうのは興味が無く、
所謂酷道レベルの超低速コーナーばかりの峠が大好きだからです。
因みに今のバイクはきちんとした舗装路であればどんな場面でも苦はないです。
今のバイクも結構ハンドルが遠いので姿勢がキツいのは問題ではないです。
人による
>>280
低速主体なら、低中回転のトルクが太くて
アクセルに対するタイムラグが小さいバイクのほうが得意。
ついでにヘアピン等で視界が悪い道なら、着座位置が高くて
アップハンドルのほうが視界が良い。
回転で馬力を稼ぎ、アクセルを開けて回転が上昇してからパワーが出る
600クラスは総じて苦手だと思ったほうがいい。
試乗やレンタルをする機会があれば、実際に乗ってみるといいだろう。
低速主体なら、低中回転のトルクが太くて
アクセルに対するタイムラグが小さいバイクのほうが得意。
ついでにヘアピン等で視界が悪い道なら、着座位置が高くて
アップハンドルのほうが視界が良い。
回転で馬力を稼ぎ、アクセルを開けて回転が上昇してからパワーが出る
600クラスは総じて苦手だと思ったほうがいい。
試乗やレンタルをする機会があれば、実際に乗ってみるといいだろう。
ミニサーキットでも好タイムの600SSいるから苦手ってのは言い訳だな
285 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 04:51:41.73 ID:dP5Wh6cm
人による
でも最近の600SSは3000回転位でももりもり進むから、昔のそれこそ
まわさないと走らないってほどでもないと思う。
ギア選択は多少几帳面にやらないとだろうけど。
まわさないと走らないってほどでもないと思う。
ギア選択は多少几帳面にやらないとだろうけど。
なるほど、了解しました。無理ではないけどコツが居るって感じみたいですね。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
強姦で捕まった内柴が乗ってた「大型バイク」って何ですか？
160未満のチビだとハーレーか何か？
160未満のチビだとハーレーか何か？
>>290
あいつそんなに小さいの？借りぐらし？
あいつそんなに小さいの？借りぐらし？
バイクで草野球に参加に行ったら、
「お前左利きだからファーストな」などとふざけた事を言われました。
バイク乗りが野球をする場合、セカンドやショートはしてはいけないのでしょうか？
「お前左利きだからファーストな」などとふざけた事を言われました。
バイク乗りが野球をする場合、セカンドやショートはしてはいけないのでしょうか？
人による
左利きだと一塁送球時にワンテンポ遅れるので内野守備に不利なのは事実。
それ以上は身体能力の問題。
それ以上は身体能力の問題。
296 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 22:02:18.67 ID:Nfh3Xnom
プロ野球で、セカン/ショートを守ったギッチョって１人しかいないんやないっけ？
>>296
ギッチョは差別用語
ギッチョは差別用語
言葉狩りktkr
今年バイクデビューの09年式ｃｂ４００ｓｆ乗りです
冬でめっきりバイクに乗らなくなりました
乗ってもひと月に1回、１００ｋｍくらいの走行が3月まで続きそうです
バッテリーあがりが心配ですがやはりバッテリー外しておいた方がいいですか？心配なさそうならそのままにしておきたいのですが。
冬でめっきりバイクに乗らなくなりました
乗ってもひと月に1回、１００ｋｍくらいの走行が3月まで続きそうです
バッテリーあがりが心配ですがやはりバッテリー外しておいた方がいいですか？心配なさそうならそのままにしておきたいのですが。
>>299
バッテリー充電器はありますか？
あるなら、バッテリーのマイナス端子を外して満充電状態にしておこう。
バッテリーが良好なら、次回は端子を繋ぐだけで復活可能です。
メンテフリー式なので、専用充電器が必要です。（開放式用はダメ）
帰宅前にガススタに寄り、タンクを常に満タン状態にしておこう。
タンク内部の空気を追い出し、結露による水分混入を予防します。
バッテリー充電器はありますか？
あるなら、バッテリーのマイナス端子を外して満充電状態にしておこう。
バッテリーが良好なら、次回は端子を繋ぐだけで復活可能です。
メンテフリー式なので、専用充電器が必要です。（開放式用はダメ）
帰宅前にガススタに寄り、タンクを常に満タン状態にしておこう。
タンク内部の空気を追い出し、結露による水分混入を予防します。
NTCのリアサスを買ってのですが、プリロード調整？の機構がありますが
どっち（左回り？右回り？）に回すと締まってって、どっちに回すと緩くなるかがわかりません。
ご存じの方教えてください。
どっち（左回り？右回り？）に回すと締まってって、どっちに回すと緩くなるかがわかりません。
ご存じの方教えてください。
典型的な安物買いを…
一般には右回しで加圧が普通だけど、まともな品じゃないからね。
どーせオク経由だろうから、出品者に質問するのが筋だよ。
一般には右回しで加圧が普通だけど、まともな品じゃないからね。
どーせオク経由だろうから、出品者に質問するのが筋だよ。
305 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 02:56:26.81 ID:wMCQ4EWs
警察の白バイ隊の訓練は、民間教習所の二輪教習と比べると倍は厳しいですか？
308 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 20:57:53.15 ID:rrfhQxkp
現代の格闘技の試合では、
マウントを取って上からガンガン殴るのが最も効果的とされているのはなぜですか？
マウントを取って上からガンガン殴るのが最も効果的とされているのはなぜですか？
>>308
古来より相手よりも上を取った方が有利なりますが？
もっともらしい理由を述べるなら
・下に居ると行動が制限される→主導権は上の人
・拳を叩きつけられた場合床と板ばさみになる→ダメージ増加
・相手を見上げる格好及び視点は心理的に不利→反対に相手は有利
ってところか？
古来より相手よりも上を取った方が有利なりますが？
もっともらしい理由を述べるなら
・下に居ると行動が制限される→主導権は上の人
・拳を叩きつけられた場合床と板ばさみになる→ダメージ増加
・相手を見上げる格好及び視点は心理的に不利→反対に相手は有利
ってところか？
バイクツーリング（テント泊）の際に役に立つもの
これは持っておけっていう物を教えて下さい
来年の夏に１０日間程の北海道ツーリングをやりたいと思っとります
これは持っておけっていう物を教えて下さい
来年の夏に１０日間程の北海道ツーリングをやりたいと思っとります
>>310
タープとサンダルだな
タープとサンダルだな
314 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 01:55:50.13 ID:nSxWazin
315 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 02:09:46.31 ID:vmqBCpVh
>>310ＴＥＮＧＡ！
こういうスレでも最初から読んでいって昔のレスに安価したりする人っているんだ・・・
免許持ってるけどバイク持ってない奴いる？
そこらじゅうにいるだろ
いたら何？
いたら何？
>>318 免許取るけど、バイク一年くらい買えないから、運転忘れんかなと思ってな
教習所には大抵ペーパードライバー向けの教習があるから大丈夫だよ
>>320サンクス、安心して取りにいけるわ
リアサスが逝くというのはどのような状態になることなのでしょうか？
最近走行していて、ショックが明らかに大きくなったり大きな段差で油断してると
驚くくらいの衝撃がくるようになったのですが、この症状がそういうことなのでしょうか？
最近走行していて、ショックが明らかに大きくなったり大きな段差で油断してると
驚くくらいの衝撃がくるようになったのですが、この症状がそういうことなのでしょうか？
>>322
故障や劣化の症状を上げるとキリがないが、ショックだけ
を考えれば一般的に、抜けるということで内部のシールや
外部のシールの破損でオイルが抜けたり、内部の減衰機構の
シールが抜けて役に立たなくなる。
症状はバネだけでサスペンションを支えるので、常時ボヨンボヨン
することになる。
故障や劣化の症状を上げるとキリがないが、ショックだけ
を考えれば一般的に、抜けるということで内部のシールや
外部のシールの破損でオイルが抜けたり、内部の減衰機構の
シールが抜けて役に立たなくなる。
症状はバネだけでサスペンションを支えるので、常時ボヨンボヨン
することになる。
梟ってバイクがあるとしたらどんなバイクかなあ
いちおう猛禽類の頂点なのでデブで軽快なB-KINGあたりをイメージしてしまう
X11とか
いちおう猛禽類の頂点なのでデブで軽快なB-KINGあたりをイメージしてしまう
X11とか
消費税とか上がるのいつからなんですか？
肉食の鳥類(鷹や鷲など)は、身体が大きくなりにくいので餌の取り合いをさせると、雑食性の鳶や烏に負けることが多い。
へえーへえー
ふくろうも頂点です
331 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 13:08:00.44 ID:7oXIQUHY
新車を購入して初めての年越しです
ﾊﾞｲｸにお飾りはつけた方がいいのでしょうか？
ﾊﾞｲｸにお飾りはつけた方がいいのでしょうか？
×猛禽類の頂点
○食物連鎖の頂点
○食物連鎖の頂点
>>331
交通安全のお札をつけると、より一層良いでしょう
交通安全のお札をつけると、より一層良いでしょう
クーヒェン
とは何ですか？
とは何ですか？
∧l二|ﾍ
（・ω・ ） おいらをどこかのスレに送るんよ
./￣￣￣ﾊ お別れの時にはお土産を持たせるんよ
| 福 | |
| 袋 | |,,,....
￣￣￣￣
現在の所持品
【消し炭】 携帯ストラップ【消し炭】 【消し炭】外付けHDD2.0TB 【消し炭】
wiiモーション+ 【消し炭】 コギさん 【消し炭】
（・ω・ ） おいらをどこかのスレに送るんよ
./￣￣￣ﾊ お別れの時にはお土産を持たせるんよ
| 福 | |
| 袋 | |,,,....
￣￣￣￣
現在の所持品
【消し炭】 携帯ストラップ【消し炭】 【消し炭】外付けHDD2.0TB 【消し炭】
wiiモーション+ 【消し炭】 コギさん 【消し炭】
337 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 20:55:06.04 ID:XSLAJOmP
家ではおフクロウが一番強いけどな
クーヒェン！+。:.ﾟ(・∀・):.｡+ﾟ クーヒェン！
339 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 06:56:46.25 ID:cr2Y8gZ+
質問です
バイク用品店でオイルとオイルフィルター交換してもらう場合は
オイルフィルターは店内で買って
オイルは買わなくてもいいですよね？
バイク用品店でオイルとオイルフィルター交換してもらう場合は
オイルフィルターは店内で買って
オイルは買わなくてもいいですよね？
???オイルは持ち込むってこと？
342 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 08:04:24.78 ID:dhA/XFuQ
普通の場合だが・・・
オイルが１リッターいくら、（バイクによって、何リッターいるか変わる）
オイル交換代（手数料とか工賃とか廃油処理代）が、５００円とか千円。
で、ついでにオイルフィルターも替える場合は、上記にプラスして、
オイルフィルターの代金（５００円とか900円）がかかる。
店によってはオイルフィルター交換手数料（古いフィルタの処分費も含む）が300円とかかかる。
バイク本体を新車で買った店で、仲がイイおっさんの場合だが、手数料ゼロにしてくれた事もあったが、
どんなに安くても、オイル代ｘリッター数+フィルター代 はかかる。
オイルが１リッターいくら、（バイクによって、何リッターいるか変わる）
オイル交換代（手数料とか工賃とか廃油処理代）が、５００円とか千円。
で、ついでにオイルフィルターも替える場合は、上記にプラスして、
オイルフィルターの代金（５００円とか900円）がかかる。
店によってはオイルフィルター交換手数料（古いフィルタの処分費も含む）が300円とかかかる。
バイク本体を新車で買った店で、仲がイイおっさんの場合だが、手数料ゼロにしてくれた事もあったが、
どんなに安くても、オイル代ｘリッター数+フィルター代 はかかる。
RS125(NF4)フレームに90年前後のCR80のEGのS80を作っています、タコを付けたいのですがRS純正を流用する方法、もしくはバッテリーレスの2stに使用できる汎用タコを教えてください。
家電（DVDレコーダー）を通販で買うことはヤバいですかね？
価格こむで見るとかなり安いので
心配なので有料で5年保証入ろうかと
価格こむで見るとかなり安いので
心配なので有料で5年保証入ろうかと
やばくないよ、壊れるときはどっちにしろ運次第なんだから
買うなら昔からあるショップの方がいいね、5年保証付けても1年後にお店がなくなってることも…
349 ： 【吉】 【877円】 ：2012/01/01(日) 18:35:53.77 ID:SXQf5XjG
貴方は、苦労して大量の 銅貨 を手に入れました。
持っていたカバンや長靴にも 銅貨 が入るだけ詰め込みました。
しかし、次の部屋に行くと、
銀貨 の入った宝箱に
風車くらいの大きさの目をした犬が乗っていました。
貴方なら、どうしますか？
１．とっとと帰る
２．通過する
３．犬をどかして 銀貨 を取る
持っていたカバンや長靴にも 銅貨 が入るだけ詰め込みました。
しかし、次の部屋に行くと、
銀貨 の入った宝箱に
風車くらいの大きさの目をした犬が乗っていました。
貴方なら、どうしますか？
１．とっとと帰る
２．通過する
３．犬をどかして 銀貨 を取る
風車並みの大きさの目をした犬が乗った宝箱なんて大きすぎて開けようがないだろ
よって一度帰って銅貨で機材と人材を雇ってリトライする
よって一度帰って銅貨で機材と人材を雇ってリトライする
銀貨と銅貨の通貨価値がわからないのでなんとも言えない
352 ： 【大吉】 【1542円】 ：2012/01/01(日) 19:33:22.06 ID:0XyhgePl
「ふうしゃ」なのか「かざぐるま」なのかで極端に大きさ変わるよね。
犬連れて帰る
次の部屋には金貨があるって話？
355 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 20:47:02.24 ID:FHe4JQFU
バイク通勤だと毎日同じ景色でも楽しいのはどうだ？
車や電車では楽しくない
車や電車では楽しくない
＊但し好天時に限る
とっとと帰ってドッグフードを買う、が正解だな。
358 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 22:47:13.50 ID:vgNR35q1
犬｢すまんな、そのメーカーのドッグフードは嫌いなんだ｣
>>355
今の仕事が楽しいからだろ。
今の仕事が楽しいからだろ。
suzukiのabs試乗会でabsの素晴らしさを知りました
今回バイクを買うときにabs前提で考えていますが、yamahaやhondaのabsはsuzukiと比べてどの程度の実力なのでしょうか？
どれも似たり寄ったりの性能なのでしょうか？
今回バイクを買うときにabs前提で考えていますが、yamahaやhondaのabsはsuzukiと比べてどの程度の実力なのでしょうか？
どれも似たり寄ったりの性能なのでしょうか？
日本のメーカーのはどこも似たようなもん
良い意味で
良い意味で
燃料フィルターが気になったんだがガソリンって不純物あるもの？
古いタンクのサビこしとる用？
古いタンクのサビこしとる用？
タンクサビでも給油口から入るゴミでも、
キャブやFIまで流れ込めばえらい事になる
キャブやFIまで流れ込めばえらい事になる
H21年3月中旬に任意保険加入（新規）
H21年12月下旬に事故（3等級DOWN）
H22年3月中旬に更新（1等級UP）
H23年3月中旬に任意保険切れてそのまま
で、現在に至るわけですが
新しく保険に加入する場合、4等級？からですか
それとも新規扱いにしてくれるんですか？
H21年12月下旬に事故（3等級DOWN）
H22年3月中旬に更新（1等級UP）
H23年3月中旬に任意保険切れてそのまま
で、現在に至るわけですが
新しく保険に加入する場合、4等級？からですか
それとも新規扱いにしてくれるんですか？
367 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 12:51:57.74 ID:2jhLdeft
でわ事故起こしまくりで(わざと)期限切らせて新規で入る方がお得ですね(笑)
保険料だけ得して何が嬉しいのか分からんが好きにすればいいのでは
369 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 14:16:14.21 ID:2ntRDe6K
正月より大晦日の方が楽しいのはなぜですか？
セックスが射精するまで楽しいのと一緒
371 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 16:29:51.38 ID:pU6in7RW
最近バイクかったんですけど、車体がよごれてきたり雨でぬれたりしたら普通の雑巾で拭いても大丈夫ですか？
傷とかつかないですか？
傷とかつかないですか？
つきます
水でごみを洗い流した後で綺麗なウェスでこすらずに水を吸いとってください
水でごみを洗い流した後で綺麗なウェスでこすらずに水を吸いとってください
気になるならセーム使えばいいよ
傷が付く原因は付着した砂とかだから拭く前の水や布を洗う方に神経使った方が良い
傷が付く原因は付着した砂とかだから拭く前の水や布を洗う方に神経使った方が良い
374 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 20:37:10.35 ID:YTK4N3Ou
先発、中継ぎ、抑えと別れてるのは何故ですか？
どこで投げようが、打たれなけりゃいいんじゃないの？
どこで投げようが、打たれなけりゃいいんじゃないの？
先発は9回すべて投げ切れる人、中継ぎは3-5回程度投げれる人、抑えは１回だけ投げれる人
なんで40～50歳くらいのおっさんライダーはスピードの速いバイクを薦めてくるんですか
378 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 21:24:14.51 ID:aFIUoKpq
小型犬を入れられるタンクバッグはあるんでしょうか？
http://blog-imgs-21-origin.fc2.com/z/o/o/zoo0982/skimme_72.jpg
http://blog-imgs-21-origin.fc2.com/z/o/o/zoo0982/alfons_72.jpg
http://blog-imgs-21-origin.fc2.com/z/o/o/zoo0982/Nilla_72.jpg
http://blog-imgs-21-origin.fc2.com/z/o/o/zoo0982/alfons_72.jpg
http://blog-imgs-21-origin.fc2.com/z/o/o/zoo0982/Nilla_72.jpg
静岡にあるスコーピオンを売ってるスズキ系のバイク用品ショップってなんて名前？
>>381
スコーピオンは重いからやめといたほうがいいぞ
スコーピオンは重いからやめといたほうがいいぞ
384 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:38:26.61 ID:IUVaAb5s
387 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:56:43.06 ID:3dsioy70
誰か俺の代わりにトイレ行ってきてくれ！
（ー人ー）ﾑﾗﾑﾗ
（ー人ー）ﾑﾗﾑﾗ
>>387
つ溲瓶
つ溲瓶
オートリメッサ時々行くわ
390 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 02:55:24.53 ID:ohVJP11c
>>379
死なば諸共ｗ
死なば諸共ｗ
391 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 05:47:02.40 ID:JT9uRUVX
379見れませんでした(泣)
２ちゃんの住人には猫や犬をバイクに乗せてお盆やGW
に帰省する人がいますか？
ZRX1200を購入したいところですが
猫サイズの愛犬が居る為12年型のTMAXにでもしようかと考え中です
ちなみに車はD5です
帰省のフェリー代節約の為どーしてもバイクで犬同伴と
２ちゃんの住人には猫や犬をバイクに乗せてお盆やGW
に帰省する人がいますか？
ZRX1200を購入したいところですが
猫サイズの愛犬が居る為12年型のTMAXにでもしようかと考え中です
ちなみに車はD5です
帰省のフェリー代節約の為どーしてもバイクで犬同伴と
私はデリカで帰りたいワン
バカだな
どんな過酷な状況でも、ワンコは一緒に居ることが幸せなんだぜ
ペット宅配便で送るより、ZRXで二ケツだよ
どんな過酷な状況でも、ワンコは一緒に居ることが幸せなんだぜ
ペット宅配便で送るより、ZRXで二ケツだよ
いつからペット宅配便の話題が!?
てかペットの気持ち考えたら長距離の帰省なんかするなよ
湿式エアクリーナーの洗浄をしようと思ってるのですが
仕上げに塗布するオイルはエンジンに入れているものと
同じオイルがいいのでしょうか？
4stだったら4stオイルなら何でも良いとかいう感じでしょうか。
仕上げに塗布するオイルはエンジンに入れているものと
同じオイルがいいのでしょうか？
4stだったら4stオイルなら何でも良いとかいう感じでしょうか。
バカを言うな！ ＝ バカを言え！
どういうことです？
どういうことです？
>>396
ネコと違ってイヌの場合はご主人と一緒にお出かけor旅行ってのは至福の場合が多いんじゃないかな
ネコと違ってイヌの場合はご主人と一緒にお出かけor旅行ってのは至福の場合が多いんじゃないかな
>>397
湿式エアクリ専用のフィルターオイルが売ってるので、それを使うのがベター。
湿式エアクリ専用のフィルターオイルが売ってるので、それを使うのがベター。
ホームセンターに売ってるやっすい2stオイルでも
皆様レスありがとうございます。
エアクリ専用のオイルがあるのですね。
詳細調べて使ってみます。
エアクリ専用のオイルがあるのですね。
詳細調べて使ってみます。
キャリパーのピストン回しを買おうと思うのですがどこのメーカーのものがよいのでしょうか？
あとKTC製のものは存在しないのでしょうか？
KTCのサイトを調べましたが見つかりませんでした。
あとKTC製のものは存在しないのでしょうか？
KTCのサイトを調べましたが見つかりませんでした。
407 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 13:41:53.13 ID:UkMY9V19
そういう工具類ってずっと買ったものを使っていくから比較できないと思うよ
壊れるなんて聞かないし
壊れるなんて聞かないし
ストレートで売ってるやつで十分です
俺、明日から仕事なんだが、
世間では来週の月曜から仕事始めがデフォなのか？
明日から仕事という奴はいるか？
世間では来週の月曜から仕事始めがデフォなのか？
明日から仕事という奴はいるか？
ﾉｼ
ノ
>>409
おいらも仲間に入れてくれ
おいらも仲間に入れてくれ
４日（水）は出勤だが、５日（木）と６日（金）は休む
>>409
俺もだ
俺もだ
え～っ
中小は明日からがデフォだな
ブレーキペダルを下げてランプの灯火も調節したんですがスプリングが伸びた状態になりました このままでも良いんでしょうか
四輪用のカーナビってバイクにも使える？
バイク用には作られていないからあまり使い勝手良くない？
バイク用には作られていないからあまり使い勝手良くない？
防水が必要ないのならバイク用より使えるよ。
なるほど。そのままで高速走ったら風圧でバキッといきそうだな。
CB400SFで毎日20㌔乗ってメンテ怠らず10万キロ乗り続けるまでに
ブレーキローターとキャリパーって交換することはありますか？
ブレーキローターとキャリパーって交換することはありますか？
乗り方によります
多分ローターくらいは交換します
多分ローターくらいは交換します
人からPS3でアーマードコア5の通信対戦やろうぜと誘われています。
ですが、うちのネット環境は寮で、部屋のLanを直接PCに差して繋げるタイプのものです。
グローバルIPが与えられておらず（わからない）、ポートの開放ができません。
その為X-LINKなどは利用することができません。
ネット対戦ができなければPS3購入を見送ろうかなとおもっておりますが、
PS3]のオンラインゲーム（アーマードコア５）ポート開放不要で遊べますか？
ですが、うちのネット環境は寮で、部屋のLanを直接PCに差して繋げるタイプのものです。
グローバルIPが与えられておらず（わからない）、ポートの開放ができません。
その為X-LINKなどは利用することができません。
ネット対戦ができなければPS3購入を見送ろうかなとおもっておりますが、
PS3]のオンラインゲーム（アーマードコア５）ポート開放不要で遊べますか？
最初っから少しも箱購入を考慮に入れてなくて吹いた
>>426
360買え
360買え
VitaみてるとSONYに未来はないわって思う
いや、友達がPS3だったもので。。。
箱ならいけるんですかね？
箱ならいけるんですかね？
>>419
パイオニアのポータブルなら台座の下にネジ穴切ってあるから
バイク用のマウントでも結構使える
防水はクリアケースみたいなのをかぶせるなり
何らかの工夫は必要
最大の利点は普段車で使ってるナビを
そのままバイクでも使えるので使いやすい
パイオニアのポータブルなら台座の下にネジ穴切ってあるから
バイク用のマウントでも結構使える
防水はクリアケースみたいなのをかぶせるなり
何らかの工夫は必要
最大の利点は普段車で使ってるナビを
そのままバイクでも使えるので使いやすい
>>426
PS3同士ならKaiみたいな特殊な事は必要無いので、普通にルーター買ってPCとPS3を繋げばOK。
PS3同士ならKaiみたいな特殊な事は必要無いので、普通にルーター買ってPCとPS3を繋げばOK。
みなさんありがとう。
おい、騙されるな
435 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 22:00:03.90 ID:4c6aQCUG
MTバイクオンリーの方がATスクーターを嫌う理由は、感情的な好き嫌いを除いて、
そのパフォーマンスやレスポンス等の面に絞ると何なのでしょうか？
そのパフォーマンスやレスポンス等の面に絞ると何なのでしょうか？
436 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 22:04:58.04 ID:yuJCBrAu
大型車？ってハンドルが上の方にありますが、運転しづらくないんですか？
>>435
少なくともスクーターの場合はスクーターであることかな？
ニーグリップが出来なくはないが、し難いし
ホイールが小さいから安定性がそこそこしかない。
ビグスクの場合はそれプラス重い。正直重すぎ。
おまけにエンジンパワーが足りない。
具体的に言うとこんなところだけど、それをわかりやすく表現すると
乗ってて楽しくないという感情的な表現になる。
乗ってて楽しいＡＴスポーツなら乗ってみたいとは思ってる。
でも鈍足不安定なスクーターだけは勘弁な。
少なくともスクーターの場合はスクーターであることかな？
ニーグリップが出来なくはないが、し難いし
ホイールが小さいから安定性がそこそこしかない。
ビグスクの場合はそれプラス重い。正直重すぎ。
おまけにエンジンパワーが足りない。
具体的に言うとこんなところだけど、それをわかりやすく表現すると
乗ってて楽しくないという感情的な表現になる。
乗ってて楽しいＡＴスポーツなら乗ってみたいとは思ってる。
でも鈍足不安定なスクーターだけは勘弁な。
お手軽な物を馬鹿にするのはどの分野でもある事だから気にしない気にしない
趣味に実用性を求める人と趣味だからこそ敢えて茨の道を選ぶ人は平行線にかならないからね。
>>440
昔の250レプリカの頃の60万，70万とかのほうが今のそれより価値高いがな
昔の250レプリカの頃の60万，70万とかのほうが今のそれより価値高いがな
443 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 02:39:01.40 ID:zJlqoyZk
ぶっちゃけ使用用途と金銭の折り合いと価値観で決まるな
バイクメンテナンスの手引書で、よく
「タイヤの空気圧は適正を心がけましょう」
「空気圧が低いと異物を拾いやすくなります」
はセットで書いてあるんですが
自分が思うに、しぼんだ風船より
よく膨らんだ風船の方が異物が刺さりやすいと思うのですが
「タイヤの空気圧は適正を心がけましょう」
「空気圧が低いと異物を拾いやすくなります」
はセットで書いてあるんですが
自分が思うに、しぼんだ風船より
よく膨らんだ風船の方が異物が刺さりやすいと思うのですが
>>445
グリップの高さと、異物の拾いやすさは比例します。
グリップの高さと、異物の拾いやすさは比例します。
空気圧が高いと異物を弾きやすいけど低いと包み込んでしまう事が多い
カブ90にタンデムステップを取り付けたいのですが同乗者の足に直接衝撃が来ないようなステップはないでしょうか？
メインフレームにボルトオンできるものはありまへんなあ
自作するしかありまへん
ベトナムパーツでもしかしたらそういうんがあるかもしれまへん
アウトスタンディングとかで聞いてみたらどうどすか？
自作するしかありまへん
ベトナムパーツでもしかしたらそういうんがあるかもしれまへん
アウトスタンディングとかで聞いてみたらどうどすか？
オフ車を検討してまして125と200で困ってるのですが、
基本的に下道とオフロード専門で走りたいと思ってます。
ただ80㌔巡航できる方がいいのですが、125ccだと最高90㌔くらいなのでEGは苦しいですよね？
基本的に下道とオフロード専門で走りたいと思ってます。
ただ80㌔巡航できる方がいいのですが、125ccだと最高90㌔くらいなのでEGは苦しいですよね？
>>452
ヤレた4st125だと舗装路で頑張っても80がやっと。
実用域は60までなんてコンディションも有り得る。
90まで出ると言っても何百mも全開固定で頑張った結果だろ。
4st200でも一応100以上出せるってだけで
高速巡行に余裕が有るわけじゃないよ。
そこ重視するなら4st250以上でないと後悔するよ。
まぁ2stなら125でも割りと楽に100くらい出るけど
コンディション維持する労力とコスト加味すると推奨はしない。
ヤレた4st125だと舗装路で頑張っても80がやっと。
実用域は60までなんてコンディションも有り得る。
90まで出ると言っても何百mも全開固定で頑張った結果だろ。
4st200でも一応100以上出せるってだけで
高速巡行に余裕が有るわけじゃないよ。
そこ重視するなら4st250以上でないと後悔するよ。
まぁ2stなら125でも割りと楽に100くらい出るけど
コンディション維持する労力とコスト加味すると推奨はしない。
SX200だと割合回してる感アリアリの80キロだけど、
KDX125だと120キロ巡航でもへっちゃら。
やっちゃ駄目だよw
KDX125だと120キロ巡航でもへっちゃら。
やっちゃ駄目だよw
2stの全開連続走行はほそろいしい
今でも２ｓｔが生き残って新型が販売されていたらどんなバイクが出てくると思いますか？
外国では普通に出てたりします
まあカブと同等かそれ以下のパワーな原付だったりするけど
まあカブと同等かそれ以下のパワーな原付だったりするけど
>>457
イメージや流れを無視した、ただの可能性としてだが
環境に優しいエンジンが開発されていた可能性がある
それも4st並かそれ以上の。
まだまだ可能性が残されているエンジンだからこの先どうなるかは
まだわからんよ。
イメージや流れを無視した、ただの可能性としてだが
環境に優しいエンジンが開発されていた可能性がある
それも4st並かそれ以上の。
まだまだ可能性が残されているエンジンだからこの先どうなるかは
まだわからんよ。
460 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/07(土) 17:27:27.69 ID:szxUXsqv
うどん人どん兵衛
とは、何ですか？
とは、何ですか？
MTバイクに乗る人は四輪もMTを好みますか？
463 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/07(土) 20:20:07.29 ID:aPBJBc4p
465 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 20:27:32.63 ID:at/JAopm
バイクにはまったく関係ないんですが
今日携帯をスマートフォンのアローズ Ｚにしました
が、ネットに接続できないのはなぜ？
今日携帯をスマートフォンのアローズ Ｚにしました
が、ネットに接続できないのはなぜ？
466 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 20:27:53.55 ID:epWH9giP
四輪ATの場合、
「自分の意思と異なる変速をされるのがいや」
「加速やアクセルワークが鈍くさい」
「間違った操作をしたときの挙動。コンビニに突っ込む奴がいい例」
などという意見がありますが、ATスクーターにはこれらは当てはまりませんか？
「自分の意思と異なる変速をされるのがいや」
「加速やアクセルワークが鈍くさい」
「間違った操作をしたときの挙動。コンビニに突っ込む奴がいい例」
などという意見がありますが、ATスクーターにはこれらは当てはまりませんか？
468 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 20:40:03.70 ID:Dvs372wn
義父が神奈川県警なのですが、白バイはスズキの1200に乗っていた
と言ってました。とっつきにくい人なので、深くは聞かなかったんですが、
白バイはホンダじゃなかったかと思うのですが・・・・。
スズキの1200があるとしたら速いバイクですか？
と言ってました。とっつきにくい人なので、深くは聞かなかったんですが、
白バイはホンダじゃなかったかと思うのですが・・・・。
スズキの1200があるとしたら速いバイクですか？
469 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/07(土) 20:40:57.98 ID:aPBJBc4p
>>467
すべて自分の意のままに動かしたいなら、MT。
ある程度勝手にやってくれる方が操作が少なくすみ楽、ならAT。
>>468
GSF1200P
バンディット1200とそこそこ似たようなモンです。
すべて自分の意のままに動かしたいなら、MT。
ある程度勝手にやってくれる方が操作が少なくすみ楽、ならAT。
>>468
GSF1200P
バンディット1200とそこそこ似たようなモンです。
472 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/07(土) 20:45:36.46 ID:aPBJBc4p
>>468
そのバイクはスズキのGSF1200Pだと思われます。
それなりに速いバイクです。
白バイにはホンダ以外にもスズキ、ヤマハ車が有ります。
（ヤマハはＦＺ７５０系なのですでに殆ど無くなったと思いますが）
大昔はカワサキの車両もありました。
そのバイクはスズキのGSF1200Pだと思われます。
それなりに速いバイクです。
白バイにはホンダ以外にもスズキ、ヤマハ車が有ります。
（ヤマハはＦＺ７５０系なのですでに殆ど無くなったと思いますが）
大昔はカワサキの車両もありました。
473 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 20:50:42.97 ID:Dvs372wn
GSF1200P・・・。
バンディット1200というバイクが価格.comにありました。
ホンダ以外にも白バイがあるんですね。ありがとうございました。
バンディット1200というバイクが価格.comにありました。
ホンダ以外にも白バイがあるんですね。ありがとうございました。
マフラーの下にシミが出るようになったのですが、何かの故障でしょうか？
写真の黄色いポッチのあたりによくシミが出来ます
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2484311.jpg
写真の黄色いポッチのあたりによくシミが出来ます
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2484311.jpg
475 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/07(土) 21:04:04.61 ID:aPBJBc4p
>>474
水抜きの穴から水が出てるんじゃない？
水抜きの穴から水が出てるんじゃない？
水抜きの穴ですかー、
確認してみます、ありがとうございました
確認してみます、ありがとうございました
チョーク全開の時スタンドと間違えて1速に入れてぢまってやばい音が
したんですがバイク屋に見てもらった方がいいですか？
今のとこ異常はないんですが
したんですがバイク屋に見てもらった方がいいですか？
今のとこ異常はないんですが
479 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/07(土) 21:44:41.92 ID:aPBJBc4p
481 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/07(土) 21:51:34.32 ID:aPBJBc4p
482 ：４６５：2012/01/07(土) 21:54:39.42 ID:at/JAopm
自己解決しました
あんま品の良い質問じゃないのですが…
過去13ヶ月以内に事故で等級下がった保険を使っていたんですが、別の会社で新規契約する際にその事を自己申告しなかったら問題になりますか…？
もし新規の保険会社側からわからないのであれば下がった等級引継ぎをしたくないのですが…
過去13ヶ月以内に事故で等級下がった保険を使っていたんですが、別の会社で新規契約する際にその事を自己申告しなかったら問題になりますか…？
もし新規の保険会社側からわからないのであれば下がった等級引継ぎをしたくないのですが…
>>484
情報は共有されてます、もう乗るのはやめた方がいいですよ
情報は共有されてます、もう乗るのはやめた方がいいですよ
告知義務違反ですね。なるほど。
>>484
少なくとも保険会社は貴方に騙される程胡乱ではありませぬ。
少なくとも保険会社は貴方に騙される程胡乱ではありませぬ。
予定走行距離を短めにしてる人はいるので、その要領でできたらいいなと思ったのです。失礼しました
13ヶ月以上無任意保険で走ればいいだけじゃね
アメリカンで極々低速時にフラつかないコツとかありますか？
遠くを見るのやってるけど
遠くを見るのやってるけど
ラジエーターがわりになるかとふと思い立って
レッドバロンでもらった金属製のバイクの置物をノーパソの排気口の近くに置いてみたんだが
効果あるかな？空冷？
レッドバロンでもらった金属製のバイクの置物をノーパソの排気口の近くに置いてみたんだが
効果あるかな？空冷？
穴をあけてCPUに貼りつけると効果的ですよ
>>490
アクセル開けながら、軽くリヤブレーキとか。
アクセル開けながら、軽くリヤブレーキとか。
>>490
無心になる
無心になる
映画やドラマでどう見ても二輪免許を持ってるとは思えない俳優や女優がバイクに乗るシーンは、
どうやって撮影してるのですか？
どうやって撮影してるのですか？
アクションシーンに俳優の顔は見えてないだろ？そういうことだ。
バイクを新車で購入しようとおもうんだけど、ネットとか電話での問い合わせはやめといたほうがいいかな？
500 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/08(日) 11:28:29.46 ID:hVbz1BQN
アメリカンの安定性でフラフラするとかどんだけ下手なんだよ
POR15のメタルレディでガソリンタンクの錆びを取っていたのですが
30分ほどの乾燥後、タンク内面の一部がうっすら茶色くなっているんですが
（施工前はそこは錆びは無かった）
これってやっぱり錆びでしょうか？
30分ほどの乾燥後、タンク内面の一部がうっすら茶色くなっているんですが
（施工前はそこは錆びは無かった）
これってやっぱり錆びでしょうか？
505 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 12:53:35.80 ID:qEMkR5ng
>498
つまり、顔が見えなければ何をしても平気！と言うことですね
つまり、顔が見えなければ何をしても平気！と言うことですね
寒いとサスの動きが悪なるのは本当ですか？
今朝バイクを手で押したら、フロントのサスが抜けたかのように戻りが悪かったです
ちなみに雪が降ってるくらい寒いです
今朝バイクを手で押したら、フロントのサスが抜けたかのように戻りが悪かったです
ちなみに雪が降ってるくらい寒いです
サスが抜けるとただのバネみたいにスッコスコになるよ
寒いとダンパーオイルが硬くなる
レースだとその日の気温で調整したりする
寒いとダンパーオイルが硬くなる
レースだとその日の気温で調整したりする
>>508
レスありがとう
スコスコと言うか戻らないっ感じでした（実際は戻ってる思うのでが感触がない）
思いっきり前後にハンドルを押しつけると手応えはあるのですが
ちなみにフォークにオイル漏れとかはありませんでした
オイルが減らなくてもサスってヘタるのかな?
レスありがとう
スコスコと言うか戻らないっ感じでした（実際は戻ってる思うのでが感触がない）
思いっきり前後にハンドルを押しつけると手応えはあるのですが
ちなみにフォークにオイル漏れとかはありませんでした
オイルが減らなくてもサスってヘタるのかな?
すいません、日本語がへんですね
Ｘ（実際は戻ってる思うのでが感触がない）
○（実際は戻っていると思うのですが感触がありませんでした）
Ｘ（実際は戻ってる思うのでが感触がない）
○（実際は戻っていると思うのですが感触がありませんでした）
２ちゃんねるの過去ログを保管しているサイトで
・かなり古いログを保有している
・dat形式でログをダウンロードできる
サイトのおすすめを教えてください
・かなり古いログを保有している
・dat形式でログをダウンロードできる
サイトのおすすめを教えてください
ごく低速が見えないバカ
>>509
サスがへたる・抜けるってのは、オイルの粘度低下とかオイル抜けでサスペンションのダンピングの効きが弱くなること
フワフワの腰が無いサスになる
フォークが硬いのは低温でオイルの粘度が高くなってダンピングが強くなったって事
ヘタリ・抜けとは違うよ
サスがへたる・抜けるってのは、オイルの粘度低下とかオイル抜けでサスペンションのダンピングの効きが弱くなること
フワフワの腰が無いサスになる
フォークが硬いのは低温でオイルの粘度が高くなってダンピングが強くなったって事
ヘタリ・抜けとは違うよ
バネ自体はどう？
>>496
トラックの荷台に積んだりする。
トラックの荷台に積んだりする。
とても初歩的な質問です。
みなさんサイドスタンドの立てる・払うアクションを跨る前後どちらに行っていますか？
ググると「跨ってからの方がコケなくて安全」や「教習所の跨る前に行うスタイルは昔の事情」、「跨る前に外して支えられないなら体格に合ってない」等色々言われていますが…
みなさんはどういう理由でどちらを選んでいますか？
人それぞれだとは思いますが教えてください。
みなさんサイドスタンドの立てる・払うアクションを跨る前後どちらに行っていますか？
ググると「跨ってからの方がコケなくて安全」や「教習所の跨る前に行うスタイルは昔の事情」、「跨る前に外して支えられないなら体格に合ってない」等色々言われていますが…
みなさんはどういう理由でどちらを選んでいますか？
人それぞれだとは思いますが教えてください。
むしろ、教習所で跨る前にサイドスタンドを払えって教えてたのが
当時から今に至るまで理由がわからない
大昔のセンサーがないバイクで、スタンドを払わないまま走り出して
カーブでコケるアレを防止するため？
当時から今に至るまで理由がわからない
大昔のセンサーがないバイクで、スタンドを払わないまま走り出して
カーブでコケるアレを防止するため？
センサーより普通バネがあるじゃん。
凸凹ダートだと一瞬スタンドが降りかけて
一瞬エンストする事もあるが、すぐ復帰するよね
凸凹ダートだと一瞬スタンドが降りかけて
一瞬エンストする事もあるが、すぐ復帰するよね
乗った後で払うのは卒業した後でやってくれと言われたな
バイクの免許はレガシーなものが多いよね 悪い意味で
バイクの免許はレガシーなものが多いよね 悪い意味で
>>519
指導員さんに、どう考えても乗ってから払った方が楽だし安全だと思うんですけどって質問したら、
昔のスタンドは剛性が低い鉄でできてたため、自重プラス乗り手の体重まで掛けると曲がってしまう、だから跨る前に払うのが当たり前だったんだけど、確かに今は意味ないね。でもまだそう決まってるからやってね。
って言われた。
本当かどうかはおれの知るところではない。
指導員さんに、どう考えても乗ってから払った方が楽だし安全だと思うんですけどって質問したら、
昔のスタンドは剛性が低い鉄でできてたため、自重プラス乗り手の体重まで掛けると曲がってしまう、だから跨る前に払うのが当たり前だったんだけど、確かに今は意味ないね。でもまだそう決まってるからやってね。
って言われた。
本当かどうかはおれの知るところではない。
524 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 16:08:44.91 ID:ljudZO69
リッターバイクが高速道でブチ切れたら、
600ccで付いていくことは不可能ですか？
600ccで付いていくことは不可能ですか？
「リッターバイク」にも「600ｃｃ」にもよるし
そもそも質問の意図が分からん
そもそも質問の意図が分からん
CB1100だったら600SSで付いていけるんじゃね？
600もリッターもSSだったら着いていくとかの前に死ぬwww
速度がここでは言えないところまでいくと
カウルの有る無しも関係するし
なんとも言えんよな
カウルの有る無しも関係するし
なんとも言えんよな
カブでの通勤を考えています
軽度のパンク対策としてはタフアップチューブとノーマルチューブにパンク修理剤常備ではどちらか良いのでしょうか？
軽度のパンク対策としてはタフアップチューブとノーマルチューブにパンク修理剤常備ではどちらか良いのでしょうか？
現在新車で購入可能で一番燃費のいい国産の大型バイク(リッター以上)ってなんですか？マジレス希望。
>>529
法定速度以上出さない が一番かな。
法定速度以上出さない が一番かな。
リッター車を買おうなんて人が、現時点のリッター車間に存在する燃費の違いを
気にするような経済状態ではダメだと思うの。
気にするような経済状態ではダメだと思うの。
>>530
CB1100、ホンダVT1300系、バンディット1250系。
CB1100、ホンダVT1300系、バンディット1250系。
klx125がなぞエンストするのでバイク屋に行ったら
ＦＩは四輪みたいに完璧じゃない
プラグがかぶるときはかぶる
二種のＦＩなんてオモチャｗ
って言われたのですがマジですか？
ＦＩは四輪みたいに完璧じゃない
プラグがかぶるときはかぶる
二種のＦＩなんてオモチャｗ
って言われたのですがマジですか？
>>530
ホンダVT1300**
ホンダVT1300**
>>530
VT1300CX/CS/CR
VT1300CX/CS/CR
逆車でもいいならスズキ・ブルバードS83
実燃費20km/L以上
実燃費20km/L以上
あ、法規走行か
>>540
一つの仮定として、右足を地面につかせない為、と私は解釈しているが。
一つの仮定として、右足を地面につかせない為、と私は解釈しているが。
>>534
四輪のFIだって、排ガス規制が突き詰められている今では
冷間時の始動でかぶることがある。
それに、二輪のFIの方が緻密な制御が要求される。
だから原二どころか原一のディオZ4ですら、
四輪車では当時少数派の32ビットECUを採用していた。
四輪のFIだって、排ガス規制が突き詰められている今では
冷間時の始動でかぶることがある。
それに、二輪のFIの方が緻密な制御が要求される。
だから原二どころか原一のディオZ4ですら、
四輪車では当時少数派の32ビットECUを採用していた。
四輪は、重量や容積が二輪的には無頓着でも成り立つからな
546 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/08(日) 17:34:21.36 ID:Qol6YQgv
スピード違反って原則は現行犯ですよね？
仮に測定に手間取って違反車が法定速度まで減速した場合はどうなりますか？
仮に測定に手間取って違反車が法定速度まで減速した場合はどうなりますか？
計算尺を使っているわけではないので、測定に手間取るなどと言うことはありません。
549 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 17:44:40.22 ID:DKC4bGVH
発進してローから２速の時に軽くガクッとギクシャクすることが多いです。他のシフトアップではほとんどならないです。原因はなんだと思われますか？
>>544
Fiのカブもそうなのかな？
Fiのカブもそうなのかな？
「佳作」というのは、「良い作品」という意味。
しかし、子どもの頃
学校の表彰では「特選」「入選」の下だったので、
「佳作？たいしたことないんじゃね？」
という雰囲気、イメージでしたた。
やはり一般的には「佳作」は、すごいのでしょうか？
しかし、子どもの頃
学校の表彰では「特選」「入選」の下だったので、
「佳作？たいしたことないんじゃね？」
という雰囲気、イメージでしたた。
やはり一般的には「佳作」は、すごいのでしょうか？
554 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/08(日) 18:06:00.44 ID:Qol6YQgv
555 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/08(日) 18:09:27.87 ID:Qol6YQgv
>>553
ちなみに車種はどんなものですか？
私の知っている範囲ではそのあたりの再始動性や低温始動性能は
多分普通の人が思っている以上にしっかり適合されていて、よほど
酷い条件でもちゃんと掛るようになっているのですが。
ちなみに車種はどんなものですか？
私の知っている範囲ではそのあたりの再始動性や低温始動性能は
多分普通の人が思っている以上にしっかり適合されていて、よほど
酷い条件でもちゃんと掛るようになっているのですが。
先代スイスポ
モンキーやカブなどの4stマフラーのエキパイがストレートとテーパー状とではどういった特性が違うのでしょうか？
>>554
なるほど！確かにそうかもしれないです。ありがとう
なるほど！確かにそうかもしれないです。ありがとう
携帯電話で撮った写真（画像を）をパソコンに保存したいのですが上手くいかず困っています。
今までは撮った画像を入れた携帯のマイクロSDカードを、カードリーダーに挿してPCに入れ、マイコンピュータ→リムーバルディスク、で画像が見れて保存も出来ました。
しかし、久しぶりに同様にやってみても、リムーバルディスクを反応してくれません。カードリーダーの故障でしょうか？初めは12枚の内1枚は表示され、その後は何回抜き差ししても1枚も表示されなくなりました。
今までは撮った画像を入れた携帯のマイクロSDカードを、カードリーダーに挿してPCに入れ、マイコンピュータ→リムーバルディスク、で画像が見れて保存も出来ました。
しかし、久しぶりに同様にやってみても、リムーバルディスクを反応してくれません。カードリーダーの故障でしょうか？初めは12枚の内1枚は表示され、その後は何回抜き差ししても1枚も表示されなくなりました。
もう少し詳しく書きますと、前はリムーバルディスクを開くと、DCIM？とかフォルダが出てそれを開くと画像が見れましたが、現在はリムーバルディスクを開いてもDCIM等フォルダが表示されません。
再び携帯にSDカードを入れれば、携帯では普通に表示されます。
再び携帯にSDカードを入れれば、携帯では普通に表示されます。
>>561
わりぃ
わりぃ
あと、携帯側で『SDカードの更新』っていう操作がありますが、それはやってもやらなくてもかわりませんかね？
PCや携帯のの電源を一旦切る等、も少し色々やってみます。接点をフッって吹いてみたり拭いてみたり。
PCや携帯のの電源を一旦切る等、も少し色々やってみます。接点をフッって吹いてみたり拭いてみたり。
コンタクトZの出番だな
>>559
最悪、メール添付して送る
最悪、メール添付して送る
あ、ごめん、、既出だったね。
Excel2010の関数がわかりません
材料A（1L）と材料B（2L）を混ぜ、結果C（3L）になった という情報を元に
材料Aを5Lと入力すると比例して材料Bが10L、結果Cが15Lとなる関数はあるのでしょうか？
材料A（1L）と材料B（2L）を混ぜ、結果C（3L）になった という情報を元に
材料Aを5Lと入力すると比例して材料Bが10L、結果Cが15Lとなる関数はあるのでしょうか？
どこのセル指定かしらんが、
普通にBを「=(Aのセル)*2」、Cを「=(Aのセル)+(Bのセル)」でいいじゃん。
普通にBを「=(Aのセル)*2」、Cを「=(Aのセル)+(Bのセル)」でいいじゃん。
>>572
変に考えすぎていました、ありがとうございます
変に考えすぎていました、ありがとうございます
574 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 19:53:57.48 ID:qEMkR5ng
何事も単純、単純であらねばならぬ
575 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 19:59:01.38 ID:gMBy6LDh
ノンアルコール飲料って
ジュースとどう違うの？
ジュースとどう違うの？
>>575
どっちも体に悪い
どっちも体に悪い
今回（走行距離34,275km）のバイクの車検を受けるのですが，
バイクは廃車済で，今回再登録します。
現在，自動車検査証返納証明書の備考欄に，
[走行距離計表示値] 31,100km（平成○年○月○日）
[旧走行距離計表示値] 18,400km（平成●年●月●日）
のように書かれていますが，
今回車検を受けると，次の車検証ではどのように書かれるのでしょうか。
[走行距離計表示値] 34,200km（平成24年1月○日）
[旧走行距離計表示値] 31,100km（平成○年○月○日）
[旧走行距離計表示値] 18,400km（平成●年●月●日）
となるのでしょうか？
それとも，一番下の18,400kmの記録が消えるのでしょうか？
バイクは廃車済で，今回再登録します。
現在，自動車検査証返納証明書の備考欄に，
[走行距離計表示値] 31,100km（平成○年○月○日）
[旧走行距離計表示値] 18,400km（平成●年●月●日）
のように書かれていますが，
今回車検を受けると，次の車検証ではどのように書かれるのでしょうか。
[走行距離計表示値] 34,200km（平成24年1月○日）
[旧走行距離計表示値] 31,100km（平成○年○月○日）
[旧走行距離計表示値] 18,400km（平成●年●月●日）
となるのでしょうか？
それとも，一番下の18,400kmの記録が消えるのでしょうか？
>>559です。今までとやり方を少し変えて、PCに内臓されているFine Pixという画像を取り込む？ところから何とかPCに保存できました。
多くのレスありがとうございました。又、簡単な事なのにお騒がせしました。
多くのレスありがとうございました。又、簡単な事なのにお騒がせしました。
ヨーロッパでは、
4輪免許で125までのバイクに乗れるので、
125のバイク市場が比較的活況だという事を聞いたんですが、
その割に雑誌などでバイクカタログをみてもこのクラスのバイクがあまり紹介されていません
日本で購入できないものでも構わないので、
それらのバイクについて
まとめて見れるようなサイトや本などはないでしょうか？
4輪免許で125までのバイクに乗れるので、
125のバイク市場が比較的活況だという事を聞いたんですが、
その割に雑誌などでバイクカタログをみてもこのクラスのバイクがあまり紹介されていません
日本で購入できないものでも構わないので、
それらのバイクについて
まとめて見れるようなサイトや本などはないでしょうか？
>>579
あまりないなぁ。
強いて挙げれば20○○年バイクカタログみたいな感じの冊子とかかな？
ちなみにあまり紹介されてないのは日本に正規輸入されていないからです。
日本の４メーカー系のものならプレストなりがやっているので
日本でも目にする機会が多いと思いますが
海外メーカーのものは個人でするなり業者に頼むなりして
海外で買い付けて並行輸入する他ないものが多いです。
あまりないなぁ。
強いて挙げれば20○○年バイクカタログみたいな感じの冊子とかかな？
ちなみにあまり紹介されてないのは日本に正規輸入されていないからです。
日本の４メーカー系のものならプレストなりがやっているので
日本でも目にする機会が多いと思いますが
海外メーカーのものは個人でするなり業者に頼むなりして
海外で買い付けて並行輸入する他ないものが多いです。
>>580
なるほど、雑誌類は代理店が無いと
商売にならないでしょうからね
バイクカタログ(数年前の)や月刊オートバイの付録をみてみたんですが、
スクーターを除くと海外メーカーは
カジバ、アプリリア、KTM、デルビなど、数える程しか紹介されてなくて、
トライアンフとかドゥカティとか有名どころがそもそも出しているのか
とか、中小新興国の名も知らぬ小メーカーの情報はありませんでした
別に買えなくてもいいので、
日本に無い発想やカテゴリーの面白いバイクが
他にあればいいなと思って質問しました
ありがとうございました
なるほど、雑誌類は代理店が無いと
商売にならないでしょうからね
バイクカタログ(数年前の)や月刊オートバイの付録をみてみたんですが、
スクーターを除くと海外メーカーは
カジバ、アプリリア、KTM、デルビなど、数える程しか紹介されてなくて、
トライアンフとかドゥカティとか有名どころがそもそも出しているのか
とか、中小新興国の名も知らぬ小メーカーの情報はありませんでした
別に買えなくてもいいので、
日本に無い発想やカテゴリーの面白いバイクが
他にあればいいなと思って質問しました
ありがとうございました
なぜクランクが逆回転しないの？？
なにか工夫がある？
なにか工夫がある？
>>531
質問文をもう一度読んでいただけますか？
質問文をもう一度読んでいただけますか？
タフアップは知らないけど、普通のチューブじゃ
パンクしてすぐに走行不可能になる
普通はその場では直さないから、どうしようもないね
パンクしてすぐに走行不可能になる
普通はその場では直さないから、どうしようもないね
586 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/08(日) 23:45:36.01 ID:AoGXSu+c
>>584
空気圧とタイヤ残り溝の管理をちゃんとしていれば
そんなに簡単にパンクはしないので、どちらを選んでも
大差ありません。
それよりも不測の事態に対応できるように、時間に余裕を
持って出発する方が効果的だと思います。
空気圧とタイヤ残り溝の管理をちゃんとしていれば
そんなに簡単にパンクはしないので、どちらを選んでも
大差ありません。
それよりも不測の事態に対応できるように、時間に余裕を
持って出発する方が効果的だと思います。
カプラーが外せません。
指の股が届くぐらいの狭いところにある、おにぎり型のカプラーです。
何か外すコツとか、工夫といったものはないでしょうか？
あったら教えていただきたいです。よろしくお願いします。
指の股が届くぐらいの狭いところにある、おにぎり型のカプラーです。
何か外すコツとか、工夫といったものはないでしょうか？
あったら教えていただきたいです。よろしくお願いします。
街乗りで暖かいグローブでも、高速乗るとヤバイですか？
バイクによる
ネイキッド系で走行風がモロ当たりだとケッコーヤバい
フルカウルで走行風が全然当たらないならワリとイケる
ネイキッド系で走行風がモロ当たりだとケッコーヤバい
フルカウルで走行風が全然当たらないならワリとイケる
592 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 10:43:47.33 ID:DXIPqNzm
質問です。
バイクの空気圧の点検と空気入れができるようにコンプレッサーを買おうと思うのてますが、みなさんはどんなコンプレッサーを使われてますか？
そんなに高くなく、正確さもそこそこあって、あまりうるさくない物があればありがたいのですが。
バイクの空気圧の点検と空気入れができるようにコンプレッサーを買おうと思うのてますが、みなさんはどんなコンプレッサーを使われてますか？
そんなに高くなく、正確さもそこそこあって、あまりうるさくない物があればありがたいのですが。
>>592
足踏みポンプと、空気圧計。つまり別々に持ってます。
安物コンプレッサーの空気圧計はあまり精度が良くないので、別です。
メンテナンスとしてバイクのタイヤの空気を入れるだけなら、足踏みポンプで十分です。
別途、ブラストもできるコンプレッサー持ってますが、私はいちいち準備するのが面倒だったりする。
タイヤ空気圧調整以外もやる予定なら、その用途に応じてコンプレッサー買えばいいとは思うけどね。
足踏みポンプと、空気圧計。つまり別々に持ってます。
安物コンプレッサーの空気圧計はあまり精度が良くないので、別です。
メンテナンスとしてバイクのタイヤの空気を入れるだけなら、足踏みポンプで十分です。
別途、ブラストもできるコンプレッサー持ってますが、私はいちいち準備するのが面倒だったりする。
タイヤ空気圧調整以外もやる予定なら、その用途に応じてコンプレッサー買えばいいとは思うけどね。
>>592
ホムセンで1500円くらいで買ってきたTレバーの通気入れ。
コレ1本有れば自転車・バイク・乗用車まで使用可能です。
出来れば加圧タンク付きの方が良いかな。
体力と根気次第で15気圧くらいまでは入れられるよ。
圧力計付きの空気入れなんかも売ってるけど
チャチで正確では無いので、圧力計は別途良い物を買った方が良い。
面倒臭い時は、ガソスタで高めに入れて来ちゃって
家で圧力計りながら適正まで抜いてます。
ホムセンで1500円くらいで買ってきたTレバーの通気入れ。
コレ1本有れば自転車・バイク・乗用車まで使用可能です。
出来れば加圧タンク付きの方が良いかな。
体力と根気次第で15気圧くらいまでは入れられるよ。
圧力計付きの空気入れなんかも売ってるけど
チャチで正確では無いので、圧力計は別途良い物を買った方が良い。
面倒臭い時は、ガソスタで高めに入れて来ちゃって
家で圧力計りながら適正まで抜いてます。
EWS-30ってのも静か。
20000円前後で30リッター1馬力なら通常作業はほとんどこなせる。
http://www.youtube.com/watch?v=TBrB5-SvPY8&feature=related
20000円前後で30リッター1馬力なら通常作業はほとんどこなせる。
http://www.youtube.com/watch?v=TBrB5-SvPY8&feature=related
597 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 14:05:19.32 ID:LedVJnKQ
国産現行でも錆びやすいメーカー、車種ってありますか？
あるなら教えてください
あるなら教えてください
601 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 15:22:49.78 ID:18tjwcUT
タイヤの交換とかしない限り手漕ぎポンプで充分でしょ
洗車後にエアブローしたいなら4～8Ｌのベビコン買えばいいだろうけど
洗車後にエアブローしたいなら4～8Ｌのベビコン買えばいいだろうけど
四速セル付きリトルカブに乗っています
最近、エンジンを高回転まで回すと
エンジンの方から？「シャー」という音が出ます
一速、二速、…でも同じです
振動もすごいです。大体30-40キロ辺りがピークです
あと、エンジン始動時はものすごく
不安定になってます
今まではこんなことなかったのですが…
チョーク全開にしないとアイドルもままなりません
また、始動してしばらくは
「シャリシャリ」と謎の音が鳴ります
安定し始めてからは音は消えます
原因に何が考えられるでしょうか？
オイル交換はつい先日やったばかりです
チェーン調整もしてあります
あと、四速セル付きエンジンを
三速セル無しのリトルカブの車体に乗せ換えてあります
最近、エンジンを高回転まで回すと
エンジンの方から？「シャー」という音が出ます
一速、二速、…でも同じです
振動もすごいです。大体30-40キロ辺りがピークです
あと、エンジン始動時はものすごく
不安定になってます
今まではこんなことなかったのですが…
チョーク全開にしないとアイドルもままなりません
また、始動してしばらくは
「シャリシャリ」と謎の音が鳴ります
安定し始めてからは音は消えます
原因に何が考えられるでしょうか？
オイル交換はつい先日やったばかりです
チェーン調整もしてあります
あと、四速セル付きエンジンを
三速セル無しのリトルカブの車体に乗せ換えてあります
>>601
自分で整備派なら必須中の必須アイテムだけどな。。
自分で整備派なら必須中の必須アイテムだけどな。。
南海部品店員の態度が悪いのって俺のとこの最寄りだけかな？
>>604
バイク部品屋なんて大体どこも態度悪い。
バイク部品屋なんて大体どこも態度悪い。
京都のツボイと山科んとこは態度悪かった
エイプ100に乗ってます。
イリジウムにするとアイドリング安定しますか？
イリジウムにするとアイドリング安定しますか？
給排気が正常なら通常の中級品プラグでも安定してます
どっかおかしいです
どっかおかしいです
609 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 18:01:33.14 ID:stMUht+k
>>607
アドレスは安定したよ
アドレスは安定したよ
ナップスはどこもお客様への対応がいいよね
コンビニやファミレス並みのちゃんとした教育が出来てる感じ
コンビニやファミレス並みのちゃんとした教育が出来てる感じ
>>607
アイドリングが安定しない原因がプラグにあれば新品交換により安定するでしょう。
それ以外の原因であっても安定したのであればそれはごまかしでしかありません。
現在アイドリングが安定していてイリジウム装着でさらに安定した。と言うことはありえなくはありません。
アイドリングが安定しない原因がプラグにあれば新品交換により安定するでしょう。
それ以外の原因であっても安定したのであればそれはごまかしでしかありません。
現在アイドリングが安定していてイリジウム装着でさらに安定した。と言うことはありえなくはありません。
何か俺、読み違いしてた
改造エイプじゃないかと・・・
エイプ100ノーマルなら標準でイリジウム装着じゃん
改造エイプじゃないかと・・・
エイプ100ノーマルなら標準でイリジウム装着じゃん
>>602
エンジンが焼きつきかけてるだけじゃね
エンジンが焼きつきかけてるだけじゃね
616 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 19:55:44.97 ID:pUU2OzT9
FTRを買おうかと思っているのですが、性能的にどうなのか教えてもらえませんか？
>>616
性能的にはカスです
性能的にはカスです
>>616
用途による
街乗りや隣県程度のツーリングがメインなら十分
高速も乗れないとは言わないけど、長距離ツーリングをメインに考えてるなら別のバイクを選んだ方がいいかも
基本的に飛ばさずに車列に入ってゆっくり走るバイクだと思った方がいいよ
用途による
街乗りや隣県程度のツーリングがメインなら十分
高速も乗れないとは言わないけど、長距離ツーリングをメインに考えてるなら別のバイクを選んだ方がいいかも
基本的に飛ばさずに車列に入ってゆっくり走るバイクだと思った方がいいよ
>>618
身も蓋もないない物言いにわろた
身も蓋もないない物言いにわろた
623 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 20:04:40.08 ID:2FBw1t68
2010年式でまだ新車で残っていて気になるバイクがあるのですが、
今購入すると、2年間売れ残っていたという話ですが、
どんなトラブルが考えられますか？
今購入すると、2年間売れ残っていたという話ですが、
どんなトラブルが考えられますか？
624 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 20:05:23.82 ID:hlyxlrHj
BMWのF650GSに乗りたいんですが、
金が全然貯まってないので最初は安いのを買って貯まるまで乗りたいです
オススメいくつか教えてくれませんか
用途は片道30km弱の通学、たまにツーリングもしたい
低燃費、250cc以下、中古で20万以下、だと嬉しいです
金が全然貯まってないので最初は安いのを買って貯まるまで乗りたいです
オススメいくつか教えてくれませんか
用途は片道30km弱の通学、たまにツーリングもしたい
低燃費、250cc以下、中古で20万以下、だと嬉しいです
>>622
礼はイラン
礼はイラン
>>624
VTRかセロー
VTRかセロー
流行りじゃないが通学にも買い物にもツーリングにも使えるのはビッグスクーター。
スカイウェイブCJ43は軽くて高積載で安くて頑丈で最高だ。
ただしMTの操作を忘れるかもしれん
スカイウェイブCJ43は軽くて高積載で安くて頑丈で最高だ。
ただしMTの操作を忘れるかもしれん
ビクスク未体験の俺からすれば防風が羨ましいが
意外と高いよな、ビクスクの中古
意外と高いよな、ビクスクの中古
>>624
金が無いならアドレス125でも乗っとけ
通勤通学には最強だ
250にしちゃうと任意保険だってバカにならん
それにいずれBM買ってもアドレスなら2台体制に耐えれる
下手に250買うと乗り換えになって普段の足には不自由だ
金が無いならアドレス125でも乗っとけ
通勤通学には最強だ
250にしちゃうと任意保険だってバカにならん
それにいずれBM買ってもアドレスなら2台体制に耐えれる
下手に250買うと乗り換えになって普段の足には不自由だ
>>624
ボルティとかST250とか単気筒のストリートバイクは相場が低め
法廷速度＋α程度なら十分走れる
消耗品も安いから維持も楽
二十万予算で節約目的で買うならこの辺が現実的だと思う
ツインやマルチのスポーツバイクでも安いのあるけど、安すぎるのは頻繁に修理費がかかって逆に金かかる場合がある
スポーツバイクが欲しいならVT系は頑丈で有名。
VTZやスパーダあたりは相場がこなれてる
ただ古いなりに消耗はしてるから注意
ボルティとかST250とか単気筒のストリートバイクは相場が低め
法廷速度＋α程度なら十分走れる
消耗品も安いから維持も楽
二十万予算で節約目的で買うならこの辺が現実的だと思う
ツインやマルチのスポーツバイクでも安いのあるけど、安すぎるのは頻繁に修理費がかかって逆に金かかる場合がある
スポーツバイクが欲しいならVT系は頑丈で有名。
VTZやスパーダあたりは相場がこなれてる
ただ古いなりに消耗はしてるから注意
コーナリング時のブレーキについて質問です。
急な下り坂や長い下り坂を曲がる時に、フロントブレーキをかけながら曲がるのは良くないことなのでしょうか？
良くない場合その理由も教えていただけるとありがたいです。
様々なサイトや本にはあらかじめ充分に減速し、アクセルを開けながら曲がりなさいと書いてありましたが、上記のような状況では曲がっている最中に速度が上がりすぎてオーバースピードになってしまうので質問させていただきました。
よろしくお願いします。
急な下り坂や長い下り坂を曲がる時に、フロントブレーキをかけながら曲がるのは良くないことなのでしょうか？
良くない場合その理由も教えていただけるとありがたいです。
様々なサイトや本にはあらかじめ充分に減速し、アクセルを開けながら曲がりなさいと書いてありましたが、上記のような状況では曲がっている最中に速度が上がりすぎてオーバースピードになってしまうので質問させていただきました。
よろしくお願いします。
>>633
リヤブレーキで速度調整すりゃ良いじゃん
リヤブレーキで速度調整すりゃ良いじゃん
>>633
フロントブレーキをなぜかけてはいけないのか、なのですが
それは操作を誤ればアンダーステアになったり、転倒してしまう恐れがあるからです。
コーナリングの基本はスローインです
反対にオーバースピードで突っ込むのは愚の骨頂。
なぜならそれは速度の調整が出来ていない証であり
それは本質的に暴走と同義だからです
ブレーキとエンジンブレーキを併用して速度を適度に落とし
バイクを自分の制御下に置いた状態で曲がるようにすると
良いバイク人生を歩めると思いますよ。
フロントブレーキをなぜかけてはいけないのか、なのですが
それは操作を誤ればアンダーステアになったり、転倒してしまう恐れがあるからです。
コーナリングの基本はスローインです
反対にオーバースピードで突っ込むのは愚の骨頂。
なぜならそれは速度の調整が出来ていない証であり
それは本質的に暴走と同義だからです
ブレーキとエンジンブレーキを併用して速度を適度に落とし
バイクを自分の制御下に置いた状態で曲がるようにすると
良いバイク人生を歩めると思いますよ。
>>633
下り坂のせいで速度が出てしまうなら、ギアを落としてエンブレを使うかリアブレーキを使って調整する
下り坂のせいで速度が出てしまうなら、ギアを落としてエンブレを使うかリアブレーキを使って調整する
>>637
勧めといてアレだけど、VT系もエンジンはタフでもサスや樹脂パーツとかエンジン以外は年式なりに劣化するからそこは注意
勧めといてアレだけど、VT系もエンジンはタフでもサスや樹脂パーツとかエンジン以外は年式なりに劣化するからそこは注意
みなさん回答ありがとうございます。
まとめると、事前に十分に減速し、下り坂のせいで速度が出過ぎてしまう場合はエンジンブレーキとリアブレーキを併用して速度調性を（このときにフロントブレーキをかけるとバイクが起きてしまう上に、フロント荷重になり、リアが滑る為にかけない）しながら曲がる。
ということでよろしいでしょうか？
まとめると、事前に十分に減速し、下り坂のせいで速度が出過ぎてしまう場合はエンジンブレーキとリアブレーキを併用して速度調性を（このときにフロントブレーキをかけるとバイクが起きてしまう上に、フロント荷重になり、リアが滑る為にかけない）しながら曲がる。
ということでよろしいでしょうか？
642 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 21:16:01.06 ID:pUU2OzT9
もうひとつ質問なんですが、バイクのことに詳しくなるような雑誌ってありますか？
>>642
とりあえずタンデムスタイルあたり立ち読んでみるといいんじゃないかな
とりあえずタンデムスタイルあたり立ち読んでみるといいんじゃないかな
みんなレスありがとう
注意して指を見てみると、「ブレーキ握った」って思った後に指が動いていました
気になって病院に行ってみたら、そういう病気みたいです・・・
今の時間までむせび泣いてました
いままで行動がとろかったのにも納得しました
やってるつもりなのにやれてないことが多々ありました
ああ人生憂鬱です・・・一生治らないそうです
はあバイクなんか買うんじゃなかった
注意して指を見てみると、「ブレーキ握った」って思った後に指が動いていました
気になって病院に行ってみたら、そういう病気みたいです・・・
今の時間までむせび泣いてました
いままで行動がとろかったのにも納得しました
やってるつもりなのにやれてないことが多々ありました
ああ人生憂鬱です・・・一生治らないそうです
はあバイクなんか買うんじゃなかった
>>645
誤爆？
誤爆？
なんか大変だな
自転車で練習するとリハビリになるとか、なにかないのか？
あとバイクがダメならオープンカーじゃダメか？
あれはあれでいいものだぞ
自転車で練習するとリハビリになるとか、なにかないのか？
あとバイクがダメならオープンカーじゃダメか？
あれはあれでいいものだぞ
648 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 22:42:18.38 ID:18tjwcUT
他人を巻き込むスケールが大きくなるだけ
バイクのメンテナンスは買った店でしてもらうのが普通ですか？
買った店ではもう扱ってない車種のようですし遠いので困ってます。
車だとどこで買ったのでもディーラー持っていけばメンテしてくれますが…
因みに、タイヤ交換、チェーン＆スプロケ交換（これは悩み中）等してもらおうかと思ってます。
買った店ではもう扱ってない車種のようですし遠いので困ってます。
車だとどこで買ったのでもディーラー持っていけばメンテしてくれますが…
因みに、タイヤ交換、チェーン＆スプロケ交換（これは悩み中）等してもらおうかと思ってます。
キャブ車を傾けるとガソリンがこぼれるのは、
フロート室が密封されてないの？？
フロート室が密封されてないの？？
>>649
店にこだわりが無いなら消耗品の交換はバイク用品店のが安いかも
バイク屋にこだわりたいなら、近所に同じメーカー扱ってるバイク屋があればそこ行けばやってくれるよ
よっぽど古いとかボロいとかおかしな改造されてるとかだと断られるかもだけど
店にこだわりが無いなら消耗品の交換はバイク用品店のが安いかも
バイク屋にこだわりたいなら、近所に同じメーカー扱ってるバイク屋があればそこ行けばやってくれるよ
よっぽど古いとかボロいとかおかしな改造されてるとかだと断られるかもだけど
654 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 23:54:13.51 ID:vGOCfZtF
>>608
ID:LEG3I4WA お前、もうこの巣から出てくるなよ
ID:LEG3I4WA お前、もうこの巣から出てくるなよ
23区内で125ccバイクに乗ろうと考えている
しかしｇｇってみると便利・不便っていう意見が分かれるのだが
実際に23区内での使い心地はどうなのだろうか？
メリット・デメリット等あげてくれると非常にありがたい
しかしｇｇってみると便利・不便っていう意見が分かれるのだが
実際に23区内での使い心地はどうなのだろうか？
メリット・デメリット等あげてくれると非常にありがたい
>>655
125ccクラスの特徴は原付以上、250ccクラス未満と言う点です。
50ccクラスよりもパワーがあって万能で、250ccクラスよりも安くて維持しやすい。
反対に50ccクラスよりも割高で、250ｃｃクラスみたいになんでもできるわけじゃない。
自動車専用道に乗れませんしね。
総じて何かと組み合わせることで最大の力を発揮できる傾向が強く
単体として見ると中途半端になりやすいクラスです。
メインマシンではなくサブマシンとしての性格が強いともいえます。
たとえば四輪とではファミリーバイク特約の範囲内なのでさらに維持しやすくなりますし
250ccクラス以上のバイクと組み合わせれば、普段の足として活用しやすいです。
都心部なら普段の移動は電車やバスを活用し、休日の趣味用と割り切る
という活用法も悪くないですね。
ある程度割り切った使い方をすると強いですよ、このクラスは。
125ccクラスの特徴は原付以上、250ccクラス未満と言う点です。
50ccクラスよりもパワーがあって万能で、250ccクラスよりも安くて維持しやすい。
反対に50ccクラスよりも割高で、250ｃｃクラスみたいになんでもできるわけじゃない。
自動車専用道に乗れませんしね。
総じて何かと組み合わせることで最大の力を発揮できる傾向が強く
単体として見ると中途半端になりやすいクラスです。
メインマシンではなくサブマシンとしての性格が強いともいえます。
たとえば四輪とではファミリーバイク特約の範囲内なのでさらに維持しやすくなりますし
250ccクラス以上のバイクと組み合わせれば、普段の足として活用しやすいです。
都心部なら普段の移動は電車やバスを活用し、休日の趣味用と割り切る
という活用法も悪くないですね。
ある程度割り切った使い方をすると強いですよ、このクラスは。
都内では道路＆駐車事情から原付二種（のスクーター）が最適
658 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 08:08:16.49 ID:/uFmrTnj
近くの川に着いた。
清々しい朝だ！
無心になって流れを見つめて、暖かい陽射しを浴びながら珈琲を飲んでる。
相棒のCLに跨がり颯爽と頬を刺す寒さの中空き缶と吸い殻を投げ捨て走り出した！
清々しい朝だ！
無心になって流れを見つめて、暖かい陽射しを浴びながら珈琲を飲んでる。
相棒のCLに跨がり颯爽と頬を刺す寒さの中空き缶と吸い殻を投げ捨て走り出した！
つゴミ箱
>>659
ポイ捨てすんなks
ポイ捨てすんなks
662 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 09:01:49.95 ID:zjSrGxaM
アメリカが黙ってないぞ！
>>656
655じゃないが参考になった！thx
655じゃないが参考になった！thx
664 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 10:02:28.49 ID:/uFmrTnj
仮に釣りだとしても精神的に病んでいる事に違いはないわな。
である事を願うとか、仮にだとしてもとか
慎重に断定避ける必要も無いぐらい明確に釣りだろがw
現実の行動有無はしらんが。
慎重に断定避ける必要も無いぐらい明確に釣りだろがw
現実の行動有無はしらんが。
667 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 12:07:59.91 ID:7JcOOQf0
VF-1S一条輝機だっけ
タペット調整するとなぜアイドリングが安定するの？
671 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:07:34.27 ID:yTy4Ify+
>>668
駐車代が
駐車代が
>>668
少なくともバイクではない気がする
少なくともバイクではない気がする
673 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:48:33.78 ID:yTy4Ify+
名前から推測するにホンダだな
MT車でエンジンがダメになる原因って何がありますか？
後二、三ヶ月位乗らないバイクを冬眠させる必要はありますか？
あるなら手順もお願いします。
後二、三ヶ月位乗らないバイクを冬眠させる必要はありますか？
あるなら手順もお願いします。
676 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:11:18.78 ID:yTy4Ify+
>>674
地域によるかもだが、バッテリーは外して室内保管が良いよ
あとキャブならガス抜かないと固着して詰まる事が俺はあったなあ
MTに限らないがノーマル車でもオイル不良や不足ではシリンダー、ピストンが
焼きつくことはあるね
地域によるかもだが、バッテリーは外して室内保管が良いよ
あとキャブならガス抜かないと固着して詰まる事が俺はあったなあ
MTに限らないがノーマル車でもオイル不良や不足ではシリンダー、ピストンが
焼きつくことはあるね
>>674
軍用機ではモスボールという手法があります。
オイル、ガソリン、クーラントなどを抜き防湿性の良い保管場所で密封し極力空気に触れさせないようにします。
http://ameblo.jp/saworksco/entry-11026185047.html?frm_src=thumb_module
まあ実際は2.3ヶ月ならバッテリーの補充電で十分かと。
軍用機ではモスボールという手法があります。
オイル、ガソリン、クーラントなどを抜き防湿性の良い保管場所で密封し極力空気に触れさせないようにします。
http://ameblo.jp/saworksco/entry-11026185047.html?frm_src=thumb_module
まあ実際は2.3ヶ月ならバッテリーの補充電で十分かと。
678 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:14:23.00 ID:yTy4Ify+
31のおっさんが180sxはないですか?
不良少年っぽいですか？
不良少年っぽいですか？
680 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:42:15.21 ID:yTy4Ify+
いいと思うけど悪いことに使うのならもう今の時代は維持が大変なんじゃないかな
盆栽なら特には
盆栽なら特には
683 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:51:48.96 ID:yTy4Ify+
ねこ
684 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 18:43:24.90 ID:UhZs342x
>>682
スタンダードから遠く離れた、出来損ないのアメショじゃね？
スタンダードから遠く離れた、出来損ないのアメショじゃね？
一年ぐらい前に友人からZRX400を貰ったんですが
そろそろタイヤの交換時期になってきたので交換を考えてます
始めてのタイヤ交換で戸惑っているんですが
行こうと思ってるバイク屋の客は皆新車の様に綺麗なバイクで
自分のは結構ボロいんですがボロくて断られるって事はあるんでしょうか？
くだらない質問ですが先輩がたお答えお願いします
そろそろタイヤの交換時期になってきたので交換を考えてます
始めてのタイヤ交換で戸惑っているんですが
行こうと思ってるバイク屋の客は皆新車の様に綺麗なバイクで
自分のは結構ボロいんですがボロくて断られるって事はあるんでしょうか？
くだらない質問ですが先輩がたお答えお願いします
ボロくたって小綺麗にしてたら大丈夫です。
自分がバイク屋やってるとして汚いバイクを触るよりキレイなバイクの方がってやつ
自分がバイク屋やってるとして汚いバイクを触るよりキレイなバイクの方がってやつ
今度ホンダ純正部品を大量に注文したいと思っているんですけど
安く発注できるところってありますか？
https://sv348.xserver.jp/~buy-kuru/
昔はここを使ってたんですけど、今は一般個人はダメみたいで困ってます・・・
安く発注できるところってありますか？
https://sv348.xserver.jp/~buy-kuru/
昔はここを使ってたんですけど、今は一般個人はダメみたいで困ってます・・・
今年の夏、北海道に家族旅行に行く予定です。
両親が四輪（インプレッサ）で、
兄貴がCBR-1100XX、姉貴がCBR600RR、
俺が去年免許取ったばかりでNinja400Rです。
１、苫小牧からオロロン通って時計回り
２、道東へその逆回りで行くか、
で意見が分かれているのですが、どっちが楽しいでしょうか？
あるいは１を主張する両親と、２のバイク組にそれぞれ別れて、
日時決めて後で温泉街とかで合流した方がよいでしょうか？
両親が四輪（インプレッサ）で、
兄貴がCBR-1100XX、姉貴がCBR600RR、
俺が去年免許取ったばかりでNinja400Rです。
１、苫小牧からオロロン通って時計回り
２、道東へその逆回りで行くか、
で意見が分かれているのですが、どっちが楽しいでしょうか？
あるいは１を主張する両親と、２のバイク組にそれぞれ別れて、
日時決めて後で温泉街とかで合流した方がよいでしょうか？
教えてください。
フロントのブレーキディスクが少しだけゆがんでしまいました。
そのせいで、ブレーキを握ったときにブレーキが効き始めるポイントが、停止しているときと走っているときで変わってしまいます。
この状態で走っていて車体にどんな悪影響がありますか？
フロントのブレーキディスクが少しだけゆがんでしまいました。
そのせいで、ブレーキを握ったときにブレーキが効き始めるポイントが、停止しているときと走っているときで変わってしまいます。
この状態で走っていて車体にどんな悪影響がありますか？
>>691
時計回りか、反時計回りかの違いなの？
その楽しさの違いはちょっとわからんけど、両親が車、子供たちはバイクで行って、
その日の宿で合流ってのが、家族旅行しつつバイクで走れつつって感じで楽しそうだな。
大きな荷物は車に載せて貰えるし、豪華な夕食でも懐痛まないってのも期待しちゃう。
時計回りか、反時計回りかの違いなの？
その楽しさの違いはちょっとわからんけど、両親が車、子供たちはバイクで行って、
その日の宿で合流ってのが、家族旅行しつつバイクで走れつつって感じで楽しそうだな。
大きな荷物は車に載せて貰えるし、豪華な夕食でも懐痛まないってのも期待しちゃう。
>>691
まずは姉貴うp。話はそれからだ
まずは姉貴うp。話はそれからだ
>>692
キャリパーに良くないね
そのまま乗り続けるとパッドの偏磨耗、
ディスクが熱を持ち続けてさらに歪みが拡大して
そのうちピストンが歪んで、
そこからエア噛んでスカスカになったりすると思う
あと効き始めるポイントがある（効かない区間がある）ということは
数センチ～数十センチ単位の微制動ができなくなるね
キャリパーに良くないね
そのまま乗り続けるとパッドの偏磨耗、
ディスクが熱を持ち続けてさらに歪みが拡大して
そのうちピストンが歪んで、
そこからエア噛んでスカスカになったりすると思う
あと効き始めるポイントがある（効かない区間がある）ということは
数センチ～数十センチ単位の微制動ができなくなるね
>>691
バイクとねーちゃんうp
バイクとねーちゃんうp
>>693
姉さんのタンデムシートは空いてるかな？
姉さんのタンデムシートは空いてるかな？
699 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 21:41:17.54 ID:wcr/MS4Q
レッツ４のエンジンをプリウスのエンジンとつけかえたら理論上動きますか？
>>699
理論上なら
理論上なら
703 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 22:37:52.76 ID:P6Qc7eMM
テンプレ自演のマイルールが至高の荒らし君
至急自治スレ迄ドゾー
至急自治スレ迄ドゾー
マイルーラってもう販売してないだろｗ
自分でパット交換した際にピストンが錆びてたので1000番のペーパーでガリガリこすった後に押し込みました。
後でペーパーはメッキが剥げるので良くないというのを見たんですが、とりあえず少し乗ってフルード漏れはしてないです
ピストンシールから漏れるときは突然ドバドバ漏れるんでしょうか？
それとも滲むようにチビチビ漏れますか？
後でペーパーはメッキが剥げるので良くないというのを見たんですが、とりあえず少し乗ってフルード漏れはしてないです
ピストンシールから漏れるときは突然ドバドバ漏れるんでしょうか？
それとも滲むようにチビチビ漏れますか？
ドッカン
ドッカン
☆ゴガギーン
.＿＿＿＿＿＿
. | | |
∩∩ | | | ∩∩
| | | | | | | | | | | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ,,) | | | (・ｘ・ ）＜おらっ！出てこい、テンプレ厨!!
/ つ━━"....ﾛ|ﾛ . | l |Ｕ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
～（ / | | |⊂＿ |～
し'∪ └──┴──┘ ∪
ドッカン
☆ゴガギーン
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し'∪ └──┴──┘ ∪
テンプレ厨がいるのは、もうひとつのスレですｗ
>>706
チビチビ。メッキが剥げた所から錆びて来てそれから症状が出る。
チビチビ。メッキが剥げた所から錆びて来てそれから症状が出る。
710 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 00:54:07.29 ID:1Ln6v3R8
ヤフオクでエンジンのナンバー削ってありますとか有るんだけど、削るメリットって何かあるの？
盗品なだけってことですか？
盗品なだけってことですか？
盗品です
レース用とか言い訳してるのも嘘
レースでもナンバー削ってたらエントリーできない
レース用とか言い訳してるのも嘘
レースでもナンバー削ってたらエントリーできない
ちなみに再打刻の為潰したフレームの場合削り取らずにナンバーをタガネ等で
元ナンバーがわかるように潰す必要があるので削ってる時点で盗品丸出しです
元ナンバーがわかるように潰す必要があるので削ってる時点で盗品丸出しです
どなたかチョークの正しい使い方を教えてください。
チョークを引き始動した後、そのまましばらく放置して暖気するか、すぐに戻してアクセル回して暖気するか、はたまたチョーク引いたままアクセル回すのか。
googleで「バイク チョーク」で検索すると一番上が二番目の内容を完全に否定していて迷います。また五番目の整備士の方はチョークを引いたままアクセル回す派のようです。
チョークを引き始動した後、そのまましばらく放置して暖気するか、すぐに戻してアクセル回して暖気するか、はたまたチョーク引いたままアクセル回すのか。
googleで「バイク チョーク」で検索すると一番上が二番目の内容を完全に否定していて迷います。また五番目の整備士の方はチョークを引いたままアクセル回す派のようです。
ちなみに今は
チョークで始動→3秒ほどで戻しながらアクセル回し始める→完全に戻して3000回転程度をキープ→15秒ほどで様子を見つつアイドリングへ
です。
チョークで始動→3秒ほどで戻しながらアクセル回し始める→完全に戻して3000回転程度をキープ→15秒ほどで様子を見つつアイドリングへ
です。
アイドリングが安定するまで引いたままで良いんじゃないの。
スロットル全閉で始動し、始動すれば半戻しで安定するまで暖気し安定したら全戻しするのが本当です
取説を読めばそう書いてあるはずです
始動後にスロットルで回転を上げて温めるのも極端に回転を上げなければ方法として否定される理由はありません
上手く行く方法で暖気すればよいでしょう
因みにほとんどの車種でチョークはチョークでは無くスターターと言う物です
取説を読めばそう書いてあるはずです
始動後にスロットルで回転を上げて温めるのも極端に回転を上げなければ方法として否定される理由はありません
上手く行く方法で暖気すればよいでしょう
因みにほとんどの車種でチョークはチョークでは無くスターターと言う物です
エンジンやキャブセッティングが完調だとして回答します。
チョークを引いてエンジン始動し、エンジン始動直後より回転が上がったら運転して構いませんよ。
たぶん30秒から1分くらいかな。エンジンを始動して灯火の確認とヘルメットを装着してれば1分は過ぎちゃうでしょ。
動き始めから飛ばすのではなく、ゆっくり走り始めて三速でエンジンやミッションやタイヤ・ブレーキ・前後サスペンションが温まっていくのを待つ感覚ですね。
信号の停止時のアイドリングやスロットルの反応に鈍くなったらチョークを戻します。
チョークを引いてエンジン始動し、エンジン始動直後より回転が上がったら運転して構いませんよ。
たぶん30秒から1分くらいかな。エンジンを始動して灯火の確認とヘルメットを装着してれば1分は過ぎちゃうでしょ。
動き始めから飛ばすのではなく、ゆっくり走り始めて三速でエンジンやミッションやタイヤ・ブレーキ・前後サスペンションが温まっていくのを待つ感覚ですね。
信号の停止時のアイドリングやスロットルの反応に鈍くなったらチョークを戻します。
719 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 05:50:05.91 ID:cKcGC9uK
既に二輪免許持ちですが、
非公認教習所で教えてもらったり、車両を借りることはできますか？
公認でもいいのですが、自分が出たとこはそういうのはやってなさそう。
HMSは遠すぎてムリ、
警察がやっているのは、会場まで怖くて運転できない…そもそもバイクがまだないので。
非公認教習所で教えてもらったり、車両を借りることはできますか？
公認でもいいのですが、自分が出たとこはそういうのはやってなさそう。
HMSは遠すぎてムリ、
警察がやっているのは、会場まで怖くて運転できない…そもそもバイクがまだないので。
721 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 06:15:18.40 ID:ezGdjYrN
なんでスレタイに季語が入ってるんですか？
どんな経緯かも聞きたい。
どんな経緯かも聞きたい。
>>721
初代が馬鹿親切な奴が・・・だったのね。
次スレは あほ親切だったかな。
以後まぬけだクズだボケだって罵倒や悪口を文頭に付けてたのね。
そのうち尽きて、バイク乗りだから花鳥風月で行こうってことで季語に切り替えた。
初代が馬鹿親切な奴が・・・だったのね。
次スレは あほ親切だったかな。
以後まぬけだクズだボケだって罵倒や悪口を文頭に付けてたのね。
そのうち尽きて、バイク乗りだから花鳥風月で行こうってことで季語に切り替えた。
SR400FIです。
アイドル状態から0.5秒間でアクセルオン・オフするとエンストするのですが異常？
つまり一瞬でアクセルオンオフするということです。
アイドル状態から0.5秒間でアクセルオン・オフするとエンストするのですが異常？
つまり一瞬でアクセルオンオフするということです。
何をやりたいか意味が分からん。
その「オン」にした時のアクセル開度も書かないし。
通常の操作での範囲？
ただむやみにアクセル急開→急閉しただけ？
その「オン」にした時のアクセル開度も書かないし。
通常の操作での範囲？
ただむやみにアクセル急開→急閉しただけ？
>>723
何がやりたいか意味が分からん。
その「オン」にした時のアクセル開度も書かないし、
そもそもそれは走行中の通常な操作？
それとも、ただむやみにアクセル急開→急閉しただけ？
後者ならヤマハ車のFIはエンジン落ちるよ
何がやりたいか意味が分からん。
その「オン」にした時のアクセル開度も書かないし、
そもそもそれは走行中の通常な操作？
それとも、ただむやみにアクセル急開→急閉しただけ？
後者ならヤマハ車のFIはエンジン落ちるよ
すまん、何かバグった
ｻｰｾﾝｗ
スタンド出た状態です。
アクセル開度は1割です。
むやみに一瞬だけ吹かすだけです。
スタンド出た状態です。
アクセル開度は1割です。
むやみに一瞬だけ吹かすだけです。
きちんと暖機できてるのにそうなるなら仕様かと
道の駅等にいる40代～の男性の400ＣＣ以下を馬鹿にするような風潮はいつ頃からありますか？
約10年振りのリターンですが以前はここまで酷くなかったような。
先日125のオフ車でとある道の駅行ったら影でそれはそれは酷い言われようでした（笑）
約10年振りのリターンですが以前はここまで酷くなかったような。
先日125のオフ車でとある道の駅行ったら影でそれはそれは酷い言われようでした（笑）
>>730
なんて言われたの？
なんて言われたの？
陰口とは普通は聞こえないように言いますのであなたに聞こえるとは思えません
「○○が自分を監視し、悪口を言う」と言うのは統合失調症の方の典型的な被害妄想です
まさかとは思いますがこの「40代～の男性」と言うのは想像上の存在に過ぎないのではないでしょうか
「○○が自分を監視し、悪口を言う」と言うのは統合失調症の方の典型的な被害妄想です
まさかとは思いますがこの「40代～の男性」と言うのは想像上の存在に過ぎないのではないでしょうか
733 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 10:22:10.48 ID:ptcHsWF1
インフォウェブから書き込みできないのはなぜ？
見た目４０代のおっさん共が、
なんだ貧乏臭いバイクで来やがって
みたいな酷い事を逝った
ぐらいは想像できる
なんだ貧乏臭いバイクで来やがって
みたいな酷い事を逝った
ぐらいは想像できる
>>730
背中に鳥の糞付いてたんだよ
背中に鳥の糞付いてたんだよ
125以下を馬鹿にする話しか書いてない
>>730
持ち物ひとつで勝った気になってるような小物は放っとけ
持ち物ひとつで勝った気になってるような小物は放っとけ
>>730
むしろ125オフなんて面白いバイクを知ってるヤツの方が勝ち組
むしろ125オフなんて面白いバイクを知ってるヤツの方が勝ち組
>>740
2stならなおよし
2stならなおよし
だな。リッターツアラーの100倍は通っぽいわ
743 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 12:10:01.24 ID:9fB7X/hA
確かにKDX200は面白かったなぁ
730です。
バイクを置いてベンチに座ってたら隣に置いたと思われる人がしゃべっているのが聞こえました。
ナンバー見たらしく「こんなトコまでよく来るよな」「高速乗り方知らなそう」
等と5分位勝手に盛り上がってました。
あとは持ち主が大人だったらピンクナンバーしか乗れないのは可哀想みたいな事も言ってました。
その後、その人達の見ている前で支度してバイクに乗って出発しました。
まさか持ち主が隣にいたとは思わなかったと思いますが反応は残念ながら見れませんでした（笑）
バイクを置いてベンチに座ってたら隣に置いたと思われる人がしゃべっているのが聞こえました。
ナンバー見たらしく「こんなトコまでよく来るよな」「高速乗り方知らなそう」
等と5分位勝手に盛り上がってました。
あとは持ち主が大人だったらピンクナンバーしか乗れないのは可哀想みたいな事も言ってました。
その後、その人達の見ている前で支度してバイクに乗って出発しました。
まさか持ち主が隣にいたとは思わなかったと思いますが反応は残念ながら見れませんでした（笑）
1回きりの話で風潮扱いにした様な気がするし、400cc以下の話でもないし
バイクのECUって学習機能とかあるの？
バッテリ外したらリセットされるとか。
バッテリ外したらリセットされるとか。
こんなトコまでよく来るよな
くらいおかしくもなんともないがな
場所によっては
くらいおかしくもなんともないがな
場所によっては
>>744
あくまで推測の域を出ないけれど、その連中はいい歳になってから
教習所で大型自動二輪免許を買ってきた奴らの可能性が高いと思う。
やっと400超に乗れる様になった自分に酔っているってのが結構居るんだ。
若造より恥ずかしい旧車会やってる昔の珍走団にも多いよ。
あくまで推測の域を出ないけれど、その連中はいい歳になってから
教習所で大型自動二輪免許を買ってきた奴らの可能性が高いと思う。
やっと400超に乗れる様になった自分に酔っているってのが結構居るんだ。
若造より恥ずかしい旧車会やってる昔の珍走団にも多いよ。
私の話以外にも車検の無いバイクがうらやましいけど乗りたくないよね的な事を言ってたり
他の人の250CCのバイクも馬鹿にするような発言をしてたので400ＣＣ以下としてしまいました。
>>740
旦那と小学生の子供が一緒に治してくれた古いＫＤＸです。
よく分からずただ乗ってるだけなので通でもなんでもありません（笑）
いろんな人がいるって事ですね。
くだらない話題失礼しました。
他の人の250CCのバイクも馬鹿にするような発言をしてたので400ＣＣ以下としてしまいました。
>>740
旦那と小学生の子供が一緒に治してくれた古いＫＤＸです。
よく分からずただ乗ってるだけなので通でもなんでもありません（笑）
いろんな人がいるって事ですね。
くだらない話題失礼しました。
子供の頃から愛されず褒められず、
駄目だバカだと言われ続け
DQN底辺人生ひた走って来た人々は、
自尊心を支えてくれる事象に飢えてる。
可哀想なので言わせてあげて。
駄目だバカだと言われ続け
DQN底辺人生ひた走って来た人々は、
自尊心を支えてくれる事象に飢えてる。
可哀想なので言わせてあげて。
>>749
見も知らない他人に敬意を払えない、上っ面だけ見て頭ごなしにバカにするなんて
普通ならちんちん出して歩くよりよっぽど恥ずかしい行為のはずなんだがな
いい歳こいてそんなことも知らない奴のことなんて忘れちまえ
覚えてたって気分が悪いだけ、わざわざ同じ土俵に下りていくこたないよ
見も知らない他人に敬意を払えない、上っ面だけ見て頭ごなしにバカにするなんて
普通ならちんちん出して歩くよりよっぽど恥ずかしい行為のはずなんだがな
いい歳こいてそんなことも知らない奴のことなんて忘れちまえ
覚えてたって気分が悪いだけ、わざわざ同じ土俵に下りていくこたないよ
>>752
それは多分、アネスト岩田キャンベルってゆー関連会社が扱ってる
輸入品でDIY用の安物機種
まぁ>>690の言ってるのもそれだろうけど
本家アネスト岩田のコンプレッサーなんて高くて個人じゃ手を出せない
それは多分、アネスト岩田キャンベルってゆー関連会社が扱ってる
輸入品でDIY用の安物機種
まぁ>>690の言ってるのもそれだろうけど
本家アネスト岩田のコンプレッサーなんて高くて個人じゃ手を出せない
755 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/11(水) 15:00:18.59 ID:xnWAUZQ/
>>744
変なのに遭遇しちゃいましたね
私なんか逆に小型でそんな遠くまで着てたら
むしろその事を尊敬しちゃいます
しかも2ｓｔなんて、昔から乗ってる熟練者に見えます
悪口言った相手がバカって事で忘れちゃえば良いと思います
変なのに遭遇しちゃいましたね
私なんか逆に小型でそんな遠くまで着てたら
むしろその事を尊敬しちゃいます
しかも2ｓｔなんて、昔から乗ってる熟練者に見えます
悪口言った相手がバカって事で忘れちゃえば良いと思います
>>749
自分以外を否定する事でしか自分の価値観が成り立たないって人も少なからずいるからね。
仮にその人より高価な大型に乗ってたとしても何だかんだ文句を付けるだろうしね。
趣味性が高くなればなる程そんな人が増えるのんで気にしても仕方ないでしょう。
自分以外を否定する事でしか自分の価値観が成り立たないって人も少なからずいるからね。
仮にその人より高価な大型に乗ってたとしても何だかんだ文句を付けるだろうしね。
趣味性が高くなればなる程そんな人が増えるのんで気にしても仕方ないでしょう。
>>749
KDX125をバカにするって…
モノ知らないヤツってのはホント恥ずかしいなww
>>748が書いてるように、
いきなり教習所で大型取ったニワカなおっさんだろう
しかもダンナと息子が修理してくれたバイク
超ｳﾗﾔﾏｼｽ
KDX125をバカにするって…
モノ知らないヤツってのはホント恥ずかしいなww
>>748が書いてるように、
いきなり教習所で大型取ったニワカなおっさんだろう
しかもダンナと息子が修理してくれたバイク
超ｳﾗﾔﾏｼｽ
>> ・・・・・アネスト岩田・・・・
使ってるよ。バイクより自転車に使う時が特にありがたい。
ばいくは２キロちょっとだが自転車は77キロだもんな。
手押しポンプじゃ厳しいのね。少々やかましいのは我慢できる。
他人にもすすめられるとおもてたよ。ヒラメバルブに変えて車バイク自転車
全部いけるしね。
使ってるよ。バイクより自転車に使う時が特にありがたい。
ばいくは２キロちょっとだが自転車は77キロだもんな。
手押しポンプじゃ厳しいのね。少々やかましいのは我慢できる。
他人にもすすめられるとおもてたよ。ヒラメバルブに変えて車バイク自転車
全部いけるしね。
小学生の時に自転車で新潟から茨城の親戚宅まで行ったら方々で褒められたけど。
大型コンプレックスも大概だけどな
人それぞれ
風潮なんてのとは違う
人それぞれ
風潮なんてのとは違う
最近人気のＧＬ爺さんもそのクチだろ。
ああいうのは何処にでも居るから楽しく観察すればいい。
ああいうのは何処にでも居るから楽しく観察すればいい。
原一の私は彼らの鼻先にも止まらない
逆車登録オフロードの俺は、悔しかったら
このシートに跨って地面に足着けてみろ！とやせ我慢。
カタログ表記じゃシート高970mmとかだしなw
街乗りはしたくない、信号待ちで脚がつるdrz
このシートに跨って地面に足着けてみろ！とやせ我慢。
カタログ表記じゃシート高970mmとかだしなw
街乗りはしたくない、信号待ちで脚がつるdrz
「排気量だけで人をバカにするようなやつ
」なんて「どうせ教習所で免許とったやつだ」という流れの中に「同類」という言葉が浮き沈みしている様子をただじっとながめていたあの頃。
」なんて「どうせ教習所で免許とったやつだ」という流れの中に「同類」という言葉が浮き沈みしている様子をただじっとながめていたあの頃。
>>764
何時間かかった？
何時間かかった？
缶のピカールがトロトロになってきて使いにくいです
元の粘度に戻すには灯油足してシェイクすればいいのでしょうか？
手元にあるのでテレピンでもいいかな？
元の粘度に戻すには灯油足してシェイクすればいいのでしょうか？
手元にあるのでテレピンでもいいかな？
成分
研磨剤(20%、アルミナ系鉱物)、脂肪酸、有機溶剤(灯油)
灯油でおｋ
あと練りピカール便利だよ
研磨剤(20%、アルミナ系鉱物)、脂肪酸、有機溶剤(灯油)
灯油でおｋ
あと練りピカール便利だよ
ワコーズのメタコン使うとピカールにはもう戻れない。
おまえら女だとわかるとやたらやさしいのな
自分でやろうとする女性は珍しいよね
って整備スレ誤爆乙
って整備スレ誤爆乙
>>774
ウェビックにワコーズのメタルコンパウンドの在庫が無かったから
取り寄せてもらおうとしたら「こちらの商品は現在お取り扱いできません」
と言われて取り寄せてもらえなかったんだけど…
メタルコンパウンド生産中止なの？
ウェビックにワコーズのメタルコンパウンドの在庫が無かったから
取り寄せてもらおうとしたら「こちらの商品は現在お取り扱いできません」
と言われて取り寄せてもらえなかったんだけど…
メタルコンパウンド生産中止なの？
>773
サンクス
サンクス
>>763
金にモノを言わせて一気に大型取った20代の大型乗りだけど、主たる用途が盆栽やグル珍ではなく通勤なのでタイヤまっ平らですが何か？
金にモノを言わせて一気に大型取った20代の大型乗りだけど、主たる用途が盆栽やグル珍ではなく通勤なのでタイヤまっ平らですが何か？
釣られないからね！
別にタイヤまっ平らでもいんじゃね？
気にすることねーよ
SSだとさすがにださいが
気にすることねーよ
SSだとさすがにださいが
ヤスリで削れよ
>>782
NKだよ、油冷の。
一般道のシグナルGPで原二に抜かれ、高速じゃ全ての大型二輪に抜かれる程度の走り方だからタイヤだけは無駄に長持ちする。
今履いてるBT-023なんか15000km経ってもまだスリップサイン出やしない。
NKだよ、油冷の。
一般道のシグナルGPで原二に抜かれ、高速じゃ全ての大型二輪に抜かれる程度の走り方だからタイヤだけは無駄に長持ちする。
今履いてるBT-023なんか15000km経ってもまだスリップサイン出やしない。
>>784
バンディットに一票
バンディットに一票
1401cc.に一票
GSFに一票
嫌味なバイク乗りばーかばーかって乗りでかいたレスだからそんなに真に受けないでくれｗ
実際まっ平らでも何も思わんよ安全運転でいいではないか
実際まっ平らでも何も思わんよ安全運転でいいではないか
>>788
こっちの方こそ「公道でサーキットの真似事してタイヤの端まで使うのがそんなに偉いんかボケ」的なノリでのレスなのでお気になさらず。
こっちの方こそ「公道でサーキットの真似事してタイヤの端まで使うのがそんなに偉いんかボケ」的なノリでのレスなのでお気になさらず。
最近特殊な形をした原付のナンバープレートがありますよね
富士山の形とか
あれがほしいんですが住んでるところが違います
どうやったら手に入れられますか
富士山の形とか
あれがほしいんですが住んでるところが違います
どうやったら手に入れられますか
そこにすむ
>>754
おーそれそれ。確かにアネスト岩田キャンベルだったわ。
アネスト岩田とは扱ってる商品が違うのね。
>>752書いてからアネスト岩田のHP見ても個人向けの商品がそもそも載ってなくて噴いた。
やっぱ個人で買うような100Vはどれもそれなりの音するんだな。
おーそれそれ。確かにアネスト岩田キャンベルだったわ。
アネスト岩田とは扱ってる商品が違うのね。
>>752書いてからアネスト岩田のHP見ても個人向けの商品がそもそも載ってなくて噴いた。
やっぱ個人で買うような100Vはどれもそれなりの音するんだな。
>>790
なんでそんなことを・・・と思うかもしれませんが一応理由はある。
原付のナンバープレートを持っているとかかる税金といえば軽自動車税になるが
この税金は主に道路整備のための財源となる。
軽自動車税は地方税だから使われるのはそれぞれの市区町村の道路ということになるが
他所に住んでるなら「その車両が主に走行するであろう道路」は他所の道路という事になる。
これではその道路は財源もないのに負担だけが一方的にかかることになる。
だから所有者の現住所とバイクの所在地は一致していることが望ましい。
というわけ。
なんでそんなことを・・・と思うかもしれませんが一応理由はある。
原付のナンバープレートを持っているとかかる税金といえば軽自動車税になるが
この税金は主に道路整備のための財源となる。
軽自動車税は地方税だから使われるのはそれぞれの市区町村の道路ということになるが
他所に住んでるなら「その車両が主に走行するであろう道路」は他所の道路という事になる。
これではその道路は財源もないのに負担だけが一方的にかかることになる。
だから所有者の現住所とバイクの所在地は一致していることが望ましい。
というわけ。
ドッカン
ドッカン
☆ゴガギーン
.＿＿＿＿＿＿
. | | |
∩∩ | | | ∩∩
| | | | | | | | | | | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ,,) | | | (・ｘ・ ）＜おらっ！出てこい、テンプレ厨!!
/ つ━━"....ﾛ|ﾛ . | l |Ｕ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
～（ / | | |⊂＿ |～
し'∪ └──┴──┘ ∪
ドッカン
☆ゴガギーン
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/ つ━━"....ﾛ|ﾛ . | l |Ｕ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
～（ / | | |⊂＿ |～
し'∪ └──┴──┘ ∪
797 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 21:02:16.44 ID:rARqfPzh
買い取り業者のバ○ク王に売られたバイクは、
一般ユーザーの市場に流れないと言われるのはなぜでしょうか？
一般ユーザーの市場に流れないと言われるのはなぜでしょうか？
バイク王ダイレクトショップでググれ
ラフロでポンプアダプター（米式空気入れに接続して使う、自転車用空気入れのホースとヘッド部分だけみたいなやつ）
買ったんですが、GSの空気入れに接続しようとしたらプシューと漏れまくって使えませんでした・・・
これって人力の空気入れでしか使えないんでしょうか？
たまたまそのスタンドのが使えなかっただけでしょうか？同じような物使ってる人居ます？
買ったんですが、GSの空気入れに接続しようとしたらプシューと漏れまくって使えませんでした・・・
これって人力の空気入れでしか使えないんでしょうか？
たまたまそのスタンドのが使えなかっただけでしょうか？同じような物使ってる人居ます？
>>791-792
それだと土地を持ってるわけではないので
親せきがいないと難しそうです
>>795
言われてみればそうです・・・私の住んでいる市は何の得もしないけど道路を
使われてしまう。
前向きに考えると住んでいる市でもそういうの作ってくれるようにしてくれたらなぁ
それだと土地を持ってるわけではないので
親せきがいないと難しそうです
>>795
言われてみればそうです・・・私の住んでいる市は何の得もしないけど道路を
使われてしまう。
前向きに考えると住んでいる市でもそういうの作ってくれるようにしてくれたらなぁ
冬の名阪ってバイクで走れますか？
バイク買って一週間くらいなんですが無理ですか？
バイク買って一週間くらいなんですが無理ですか？
ホーネット900のロングクラッチケーブルを探しています。
なにぶんマイナー車種なので専用品が無く、
アウター端部形状の似ているホーネット250のを流用しようと考えています。
それで質問なのですが、
900クラスと250クラスのワイヤの太さは同じなのでしょうか？
やはり排気量が上がるにつれ、太いワイヤになっているんでしょうか？
なにぶんマイナー車種なので専用品が無く、
アウター端部形状の似ているホーネット250のを流用しようと考えています。
それで質問なのですが、
900クラスと250クラスのワイヤの太さは同じなのでしょうか？
やはり排気量が上がるにつれ、太いワイヤになっているんでしょうか？
>>802
ワイヤは基本的に汎用品だ。口金と長さが違うだけ。
こういう商品の中から必要な長さのものを選べばいいんじゃないかな？
純正品はあるんだろ？それを測ってそれよりも必要分長いのを選ぶといい。
http://www.webike.net/sd/1522040/
ワイヤは基本的に汎用品だ。口金と長さが違うだけ。
こういう商品の中から必要な長さのものを選べばいいんじゃないかな？
純正品はあるんだろ？それを測ってそれよりも必要分長いのを選ぶといい。
http://www.webike.net/sd/1522040/
>>804
ググって商品の内容を調べてみても、ワイヤの太さに関する表示が無くて
汎用なんだろうと思っていましたが、小さい排気量のを流用するには不安でした
これで心置きなく選択できます！ホントにありがとう！
・・・こういうときマイナー車種乗りの辛さを実感するorz
ググって商品の内容を調べてみても、ワイヤの太さに関する表示が無くて
汎用なんだろうと思っていましたが、小さい排気量のを流用するには不安でした
これで心置きなく選択できます！ホントにありがとう！
・・・こういうときマイナー車種乗りの辛さを実感するorz
>>806
Σ(ﾟдﾟ)
考えるだけでもう・・・w
でも、すぐパッと専用品が出てくるメジャー車種も便利でいいですが、
今回みたいに色々考えたり教わったりして適合するのを見つけだすのも結構楽しいです。
バイクの勉強にもなるし。
そういう意味で、旧車も他車種のを流用したり、果ては自作したりするのは楽しそうだな、とw
Σ(ﾟдﾟ)
考えるだけでもう・・・w
でも、すぐパッと専用品が出てくるメジャー車種も便利でいいですが、
今回みたいに色々考えたり教わったりして適合するのを見つけだすのも結構楽しいです。
バイクの勉強にもなるし。
そういう意味で、旧車も他車種のを流用したり、果ては自作したりするのは楽しそうだな、とw
そんなバイクイヤだな・・・
>>807
なかにはピストンやシリンダーの図面を引いて少数量産する輩までいる
まああれやこれや頭と懐を痛めながら意地でも維持するってのも楽しいもんだよ。
気が向いたら挑戦してみるといい。
必要なのはある程度のお金と深い愛だけだ。ただ、おまけで悶絶もついてくるが、な。
なかにはピストンやシリンダーの図面を引いて少数量産する輩までいる
まああれやこれや頭と懐を痛めながら意地でも維持するってのも楽しいもんだよ。
気が向いたら挑戦してみるといい。
必要なのはある程度のお金と深い愛だけだ。ただ、おまけで悶絶もついてくるが、な。
すっげえな
ミッションとかも特注できるんかな
五速だけとか
ミッションとかも特注できるんかな
五速だけとか
流用できるパーツを見つけるのってどうするの？
>>811
お金を積めばやれないことはほとんどない。
ワークスレーサーはみんなお金と技術を詰め込んだ特注品なのだから。
但しどれくらい積めばいいかはモノによる。
噂でインシュレーターをワンオフで一個作るのに数十万かかるという話は聞いたことがある。
>>812
大抵はカタログスペックからの推測と偉大なる先駆者様がいるおかげ。
オーナーズクラブに参加して情報を共有するとよい。
偉大なる先駆者様になるにはどうすればいいかはわからんｗ
だから偉大なのだが。
お金を積めばやれないことはほとんどない。
ワークスレーサーはみんなお金と技術を詰め込んだ特注品なのだから。
但しどれくらい積めばいいかはモノによる。
噂でインシュレーターをワンオフで一個作るのに数十万かかるという話は聞いたことがある。
>>812
大抵はカタログスペックからの推測と偉大なる先駆者様がいるおかげ。
オーナーズクラブに参加して情報を共有するとよい。
偉大なる先駆者様になるにはどうすればいいかはわからんｗ
だから偉大なのだが。
>>813
信頼できる口コミに勝るもの無しですな
信頼できる口コミに勝るもの無しですな
目からウロコが落ちるという表現はいつから？
コンタクトレンズができてから？
コンタクトレンズができてから？
>>815
http://www.google.co.jp/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=%E7%9B%AE%E3%81%8B%E3%82%89%E9%B1%97
http://www.google.co.jp/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=%E7%9B%AE%E3%81%8B%E3%82%89%E9%B1%97
>>813
インシュレーター90度の硬質ウレタンで作ったけど1個1500円だった。
ネジ穴部分は流用加工でそこに汎用っぽいインシュレーターゴム指すだけでも出来る。
戦闘機の耐圧耐熱ホースっていうの使ったこともあるがちと腰がたりなかった。
インシュレーター90度の硬質ウレタンで作ったけど1個1500円だった。
ネジ穴部分は流用加工でそこに汎用っぽいインシュレーターゴム指すだけでも出来る。
戦闘機の耐圧耐熱ホースっていうの使ったこともあるがちと腰がたりなかった。
>>817
機能するものが出来ればいいだけじゃないんだよ、旧車の場合。
当時の風合い、当時の不具合まで再現してこそ、
永遠に弄り続け、永遠に動かない。動いてしまったらそこで終わりだからｗ
動いたとしても、またすぐに不調になってもらわないといけない。
機能するものが出来ればいいだけじゃないんだよ、旧車の場合。
当時の風合い、当時の不具合まで再現してこそ、
永遠に弄り続け、永遠に動かない。動いてしまったらそこで終わりだからｗ
動いたとしても、またすぐに不調になってもらわないといけない。
ウイリーやジャックナイフガシガシやってるのですが、
フォークオイルが漏れましたｗ
保証効く？
フォークオイルが漏れましたｗ
保証効く？
基本的に消耗品は保証対象外だろ
821 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 09:19:22.00 ID:czcCKdxX
中型と大型のメリットとデメリットをそれぞれ教えてください
>>821
中型：免許楽、安い、軽い、長距離キツイ
大型：免許高、高い、重い、長距離楽
どこでバランス取るかは、用途にもよるし、人それぞれ
原2で十分なんて人もいるし、大型ツアラーじゃないと持ってる意味がない人もいるし
中型：免許楽、安い、軽い、長距離キツイ
大型：免許高、高い、重い、長距離楽
どこでバランス取るかは、用途にもよるし、人それぞれ
原2で十分なんて人もいるし、大型ツアラーじゃないと持ってる意味がない人もいるし
250
メリット：車検不要
消耗品が安い
デメリット：パワーはあまりない
400
メリット：普自二で乗れる
デメリット：パワーはあまりない
600クラス等のボアダウンのことがあるので排気量の割に軽くない
大型
メリット：パワーがある
車種が多い
デメリット：400までより維持費がかかる（消耗品）
メリット：車検不要
消耗品が安い
デメリット：パワーはあまりない
400
メリット：普自二で乗れる
デメリット：パワーはあまりない
600クラス等のボアダウンのことがあるので排気量の割に軽くない
大型
メリット：パワーがある
車種が多い
デメリット：400までより維持費がかかる（消耗品）
>>818
ああ、もちろんソッチ派もおるね。自分は今後も入手しやすい現代部品にコンバート派。
ああ、もちろんソッチ派もおるね。自分は今後も入手しやすい現代部品にコンバート派。
826 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 10:17:50.39 ID:ta5w8s/n
>811
バイク本体のメーカーが違っても部品供給メーカー（規格）は共通してる場合が多いのでその線を洗う
>812
ギヤには軸間距離とモジュールに制限があるので余り突飛な改造は出来ないけど
バイク本体のメーカーが違っても部品供給メーカー（規格）は共通してる場合が多いのでその線を洗う
>812
ギヤには軸間距離とモジュールに制限があるので余り突飛な改造は出来ないけど
サスのインナーチューブにシリコンスプレーすると幸せになりますか？
>>827
なりません。
正常なバイクには、やったからとサスの動きが良くなりも
シールの寿命が飛躍的に伸びたりもしません。
良かれと思って余計な事をして、埃の付着を
増やすような素人整備の定石パターンです。
なりません。
正常なバイクには、やったからとサスの動きが良くなりも
シールの寿命が飛躍的に伸びたりもしません。
良かれと思って余計な事をして、埃の付着を
増やすような素人整備の定石パターンです。
>>828
じゃあなんで大抵のメンテ本にはシリコンスプレー吹くように書いてんの
じゃあなんで大抵のメンテ本にはシリコンスプレー吹くように書いてんの
｢幸せ｣って言うのは当人の満足度の問題だからな～。無一文な人は新聞配達のカブもらって喜ぶが、金持ちにあげてもゴミ扱いだし。
ＳＭマニア等は常人が嫌がることで幸せ感じるし。
ＳＭマニア等は常人が嫌がることで幸せ感じるし。
>>829
メンテ本なんて参考にもせんわw
単にワックス代わりにお手軽に吹いて一時綺麗に
なってメンテした気分にさせる程度の効能だぞ。
メンテ本読むような素人にはその程度の誤魔化しで
十分だろってバカにされてんだよw
ちょっと水がかかればすぐ溶けて流れるんで
防水性すら期待出来ない物に必要性なぞ感じない。
メンテ本なんて参考にもせんわw
単にワックス代わりにお手軽に吹いて一時綺麗に
なってメンテした気分にさせる程度の効能だぞ。
メンテ本読むような素人にはその程度の誤魔化しで
十分だろってバカにされてんだよw
ちょっと水がかかればすぐ溶けて流れるんで
防水性すら期待出来ない物に必要性なぞ感じない。
余計なことをするってのと、気持ちキレイになる程度の効果しかないってのは
大きな差だと思うけどな。なんで話がすり替わってるんだろうな。
大きな差だと思うけどな。なんで話がすり替わってるんだろうな。
真鶴、熱海あたりで日曜の朝にやってる食堂をご存知でしたら教えてください。
できれば市場の食堂など魚が食べられたらいいです。
バイク3台の予定です。
できれば市場の食堂など魚が食べられたらいいです。
バイク3台の予定です。
836 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 15:25:10.49 ID:BdCMqflw
>>835
指摘は正しいと思うが言い方がさ
馬鹿にするような言い方する必要はないじゃん
>>834
http://homepage2.nifty.com/koaji/shokujitokoro/index.htm
参考までにどうぞ
指摘は正しいと思うが言い方がさ
馬鹿にするような言い方する必要はないじゃん
>>834
http://homepage2.nifty.com/koaji/shokujitokoro/index.htm
参考までにどうぞ
掃除して油膜がなくなったところにフォークオイル滲むまで、かわりにシリコン吹くんじゃなかったのか？
400ｃｃ乗ってます。
ライディングスクールの
初心者コースに行きたいのですが、
やはりコケるのを覚悟しないとですか?
新車なのでコケたくないですが
運転も上手くなりたいので迷ってます。
ライディングスクールの
初心者コースに行きたいのですが、
やはりコケるのを覚悟しないとですか?
新車なのでコケたくないですが
運転も上手くなりたいので迷ってます。
>>840
バイクを壊したくないのは最もですが、まずは、「怪我をしたくない」と、いうことを心がけましょう。
バイクを壊したくないのは最もですが、まずは、「怪我をしたくない」と、いうことを心がけましょう。
いろいろ試しているんですが
どうしても野菜炒めの味が決まりません
醤油とみりんとお砂糖の割合もいろいろ試してみましたがダメでした
プレーヤーはGOM Playerを使っています
よろしくお願いします
どうしても野菜炒めの味が決まりません
醤油とみりんとお砂糖の割合もいろいろ試してみましたがダメでした
プレーヤーはGOM Playerを使っています
よろしくお願いします
割り下を捨ててウェイパー入れろ！
>>846
君のバイクのサスのインナーチューブは
追加で注油しないと錆が出るのか？
そりゃメッキ面が傷ついてるから
シリコンスプレーなんかで誤魔化さずに
ちゃんと対処した方が良いと思うぞ。
メッキの傷でシールまで痛めたら
フォークオイル漏れてスプレー要らんだろけどw
君のバイクのサスのインナーチューブは
追加で注油しないと錆が出るのか？
そりゃメッキ面が傷ついてるから
シリコンスプレーなんかで誤魔化さずに
ちゃんと対処した方が良いと思うぞ。
メッキの傷でシールまで痛めたら
フォークオイル漏れてスプレー要らんだろけどw
雨ざらしでほっとけばどんなバイクでも出るけど？
>>847
「たまにしか乗らないバイク」の「さび防止」って書いてんのに読めないのか？
「たまにしか乗らないバイク」の「さび防止」って書いてんのに読めないのか？
サビ防止はCRC 3-36
男は黙ってホムセンで一番安いシリコン
高い奴ってどう違うんだろうね
シリコンだけじゃなくパークリも
高い奴ってどう違うんだろうね
シリコンだけじゃなくパークリも
>>853
パークリはあきらかに違う。安物は気化しないし水が出る。
パークリはあきらかに違う。安物は気化しないし水が出る。
ホムセンのシリコンスプレーは、フォークのシール破壊するよ。
ワコーズは平気だけど。
なんでも石油が入ってるらしい。
ワコーズは平気だけど。
なんでも石油が入ってるらしい。
プレクサス最高
>>857
ホムセンこそシリコンスプレーってだけで何種類もあるぞ？
よくあるエーゼット製のでも4種類くらいあったっけ。青字缶・緑缶・赤字缶・黒缶かな？
機械油脂コーナー、車コーナー、農具・ガーデニングコーナー、あと戸滑りや家具艶出しとか。
呉だけでも赤缶黒缶あるし、同じメーカーから数種類出してる。
で、バイク用に限らず色々な用途に使う場合は「無溶剤」のシリコーンスプレーを選ぶ。
それでも心配なら液体シリコーンってのもある。
コレ使うと樹脂・ラバーパーツの保護のついでに自分の手もすべすべしっとりになるｗ
ホムセンこそシリコンスプレーってだけで何種類もあるぞ？
よくあるエーゼット製のでも4種類くらいあったっけ。青字缶・緑缶・赤字缶・黒缶かな？
機械油脂コーナー、車コーナー、農具・ガーデニングコーナー、あと戸滑りや家具艶出しとか。
呉だけでも赤缶黒缶あるし、同じメーカーから数種類出してる。
で、バイク用に限らず色々な用途に使う場合は「無溶剤」のシリコーンスプレーを選ぶ。
それでも心配なら液体シリコーンってのもある。
コレ使うと樹脂・ラバーパーツの保護のついでに自分の手もすべすべしっとりになるｗ
無用剤といいながら石油が入ってるけどな。
とりあえずソース出せよ
無溶剤のにも石油はいってるっていう
無溶剤のにも石油はいってるっていう
じゃあどうしたらええっちゅうねん
解決策も示さんと適当なことゆうてると、いてまうぞ
解決策も示さんと適当なことゆうてると、いてまうぞ
せやせや、寝てまうぞ
35.581984,139.650491 （google地図へコピペ）
こういう交差点を左折する場合、交差点の信号が青になってから左折？
こういう交差点を左折する場合、交差点の信号が青になってから左折？
食品製造機械用のシリコン油にすればいい。
よけいなもん入ってたらカネミ油症事件になる。
よけいなもん入ってたらカネミ油症事件になる。
>>864
手前の左折のみのエスケープは信号赤でも合流に注意して通っていいと思うぞ
この交差点、大型は左折か右折しか出来ないみたいだから
信号青で先頭の大型が右折車→後続の大型まじ左折できねーって状況になるのを
防ぐために左折車用のエスケープを設けていると思われる
(交通量の傾向はおそらく左折したい大型＞右折したい大型)
手前の左折のみのエスケープは信号赤でも合流に注意して通っていいと思うぞ
この交差点、大型は左折か右折しか出来ないみたいだから
信号青で先頭の大型が右折車→後続の大型まじ左折できねーって状況になるのを
防ぐために左折車用のエスケープを設けていると思われる
(交通量の傾向はおそらく左折したい大型＞右折したい大型)
>>866
なるほど、ありがとう
なるほど、ありがとう
任意保険で質問です。
先輩から「バイクを貸してほしい」といわれたのですが
任意保険を掛けていないらしく、「任意保険を掛けるまで絶対に貸さない」と返答しました。
そこで質問なんですが、車のようにバイクにも1日保険またはそれに類する保険は存在するのでしょうか？
レンタルバイクの場合には任意保険がセットで附属していたのですが…
先輩から「バイクを貸してほしい」といわれたのですが
任意保険を掛けていないらしく、「任意保険を掛けるまで絶対に貸さない」と返答しました。
そこで質問なんですが、車のようにバイクにも1日保険またはそれに類する保険は存在するのでしょうか？
レンタルバイクの場合には任意保険がセットで附属していたのですが…
バイク事故の報道を見るたび、
「明日は自分がそうなるかもしれない…」
とｶﾞｸﾌﾞﾙしてしまうのですが、大袈裟でしょうか？
「明日は自分がそうなるかもしれない…」
とｶﾞｸﾌﾞﾙしてしまうのですが、大袈裟でしょうか？
それくらいでちょーどいい
871 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 00:16:51.51 ID:0Jmx0sF3
>868
よくわからんが、バイクの持ち主がそのバイクの任意保険に入るんだが・・・
>869
その心を忘れず、明日からもまた、バイクに乗ろう。
ＰＳ そういう番組が始まったら、見ないというのも対処法かもだが^^；
よくわからんが、バイクの持ち主がそのバイクの任意保険に入るんだが・・・
>869
その心を忘れず、明日からもまた、バイクに乗ろう。
ＰＳ そういう番組が始まったら、見ないというのも対処法かもだが^^；
>>868
一日保険があるかどうかはわからんが
ドライバー保険なるものがある。
これは契約者本人に保険をかけるタイプの商品で
借用自動車（バイク含む）でも適用されたはずだ。
先輩がこの保険に入れば、バイクに任意保険をかけなくても
いけるのではないか・・・とか思った。
どうだろう？
一日保険があるかどうかはわからんが
ドライバー保険なるものがある。
これは契約者本人に保険をかけるタイプの商品で
借用自動車（バイク含む）でも適用されたはずだ。
先輩がこの保険に入れば、バイクに任意保険をかけなくても
いけるのではないか・・・とか思った。
どうだろう？
そのﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰが切れた時が君が報道される時
新品が市販されている汎用ヘッドライトで丸目、四角目以外のヘッドライトは存在するのでしょうか？
グラディウスのようなライトを探しているんですが中々見つかりません
グラディウスのようなライトを探しているんですが中々見つかりません
>>868
任意保険は「バイク」に掛ける保険だ
だから、バイクの持ち主である貴方が掛ける
そのバイクの持ち主でない先輩は、どうやってもそのバイクに対して保険を掛けられない
仮に先輩が貴方のバイクに保険を掛けると、二重保険となり、契約出来ないはず
そういうわけで、掛け捨て日払い保険のようなものは無い
レンタルバイク屋のそれは、
バイクに掛かっている任意保険(全年齢対象、他者運転OKなどであろう)の掛金の一部を、利用者に負担させるような仕組みのものと推定する
もし、先輩に乗らせるのなら、貴方が保険屋に電話して、他者運転特約の有無を聞いて、誰が運転しても補償されるようにすれば良い
掛金が上がると思うので、差額は先輩に請求
以上のクソめんどくさい手間と、立ちゴケ時などのイザコザを総合的に鑑みて
バイクを貸すなんてとんでもないと思う今日この頃
任意保険は「バイク」に掛ける保険だ
だから、バイクの持ち主である貴方が掛ける
そのバイクの持ち主でない先輩は、どうやってもそのバイクに対して保険を掛けられない
仮に先輩が貴方のバイクに保険を掛けると、二重保険となり、契約出来ないはず
そういうわけで、掛け捨て日払い保険のようなものは無い
レンタルバイク屋のそれは、
バイクに掛かっている任意保険(全年齢対象、他者運転OKなどであろう)の掛金の一部を、利用者に負担させるような仕組みのものと推定する
もし、先輩に乗らせるのなら、貴方が保険屋に電話して、他者運転特約の有無を聞いて、誰が運転しても補償されるようにすれば良い
掛金が上がると思うので、差額は先輩に請求
以上のクソめんどくさい手間と、立ちゴケ時などのイザコザを総合的に鑑みて
バイクを貸すなんてとんでもないと思う今日この頃
>>868
http://www.nipponkoa.co.jp/catalogue/pdf/driver.pdf
最短期間には触れてないけど、1年未満でもOKらしい。
後は普通に任意保険に入って、返却後に解約すれば月割りで返金される場合が多いのでそれなりの日数ならそんなのもアリだと思う。
http://www.nipponkoa.co.jp/catalogue/pdf/driver.pdf
最短期間には触れてないけど、1年未満でもOKらしい。
後は普通に任意保険に入って、返却後に解約すれば月割りで返金される場合が多いのでそれなりの日数ならそんなのもアリだと思う。
>>868
おまえはまず任意保険に入れ
おまえはまず任意保険に入れ
今度、スクールに行ってみようかと思ってるんですが、
それなりに技術が身につくものでしょうか？
それなりに技術が身につくものでしょうか？
>>882
＋にはなる。どれだけかは個人差。
＋にはなる。どれだけかは個人差。
>>881
左へ分岐した先から見やすい位置に信号機がないし
わざわざ一時停止標識があるから信号に関係なく通っていいはず
分岐直後の停止線は横断歩道に付属した奴だと思う
左折可能でも矢印がついてない交差点って結構あるよ
左へ分岐した先から見やすい位置に信号機がないし
わざわざ一時停止標識があるから信号に関係なく通っていいはず
分岐直後の停止線は横断歩道に付属した奴だと思う
左折可能でも矢印がついてない交差点って結構あるよ
885 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 10:22:42.16 ID:coi3yf61
ボディプロテクターって言うのかな
あとニーガードやエルボーガードとかを使っている方、使用感を教えて下さい
プロテクター無しのジャケット時や夏の薄着の時に使う為に購入しようか
検討してます
あとニーガードやエルボーガードとかを使っている方、使用感を教えて下さい
プロテクター無しのジャケット時や夏の薄着の時に使う為に購入しようか
検討してます
アンケート
死ぬ前にこれだけは一回乗っとけっていうバイクはありますか？
死ぬ前にこれだけは一回乗っとけっていうバイクはありますか？
>>886
借り物でもいいからリッターSSとかメガスポの暴力的な加速体験
借り物でもいいからリッターSSとかメガスポの暴力的な加速体験
889 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 12:04:31.01 ID:coi3yf61
目がスポ乗って見たいが部今に乗る俺にはでかいタンクで何故か
手が出ないと感じてしまうんだなあｗ
手が出ないと感じてしまうんだなあｗ
890 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 12:08:56.73 ID:MOK0f3WG
300km/hの世界を体感した直後に死ぬわけですね
891 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 12:15:01.99 ID:c9nTD6X/
300km/hの世界を体感する前に死んでしまうかもよ。
892 ：運営：2012/01/13(金) 12:18:52.96 ID:h1B7QmMt
いいえ。
質問です、
CB50のFRPガソリンタンクを入手したのですが、FRPのタンクにガソリンを入れっぱなしにして大丈夫でしょうか？
CB50のFRPガソリンタンクを入手したのですが、FRPのタンクにガソリンを入れっぱなしにして大丈夫でしょうか？
895 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 12:45:22.12 ID:9w2DaJDK
海外には5000ccのバイクもあると聞きました
そんなバイクに乗るとどんな世界が見えますか？
そんなバイクに乗るとどんな世界が見えますか？
>>895
車でも買いに行こうかな。という世界。
車でも買いに行こうかな。という世界。
排気量と性能は比例しないからね・・・
>>886
一般ライダーには意外と難しかったりするけど
85か125の2stモトクロッサーは経験すべきだと思った。
アイドリング+@程度じゃ発進も出来ないような
低速スカなエンジンで2stの快音持続するように
半クラッチ駆使して走るのは新鮮だろうと。
数字上はそんな非現実的な速度も出ないしねw
しかもオフ初心者にはその程度の速度すら出せないんだぜ。
一般ライダーには意外と難しかったりするけど
85か125の2stモトクロッサーは経験すべきだと思った。
アイドリング+@程度じゃ発進も出来ないような
低速スカなエンジンで2stの快音持続するように
半クラッチ駆使して走るのは新鮮だろうと。
数字上はそんな非現実的な速度も出ないしねw
しかもオフ初心者にはその程度の速度すら出せないんだぜ。
車のラジオで流れる
トゥルルルウ テーテテッッテー テテテ テテテテ テー♪
ってどこの局のですか？
渋滞情報がよくやってる気がします
トゥルルルウ テーテテッッテー テテテ テテテテ テー♪
ってどこの局のですか？
渋滞情報がよくやってる気がします
902 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 14:31:51.28 ID:coi3yf61
>>901
オールナイトニッポン？
オールナイトニッポン？
>>901
朝まで生テレビ？
朝まで生テレビ？
ねるねるねるね
>>886
カブ
カブ
リッターSSの前後サススプリングをフルオーダーで作って貰ったら幾らぐらいかかるもん？
オーダー内容による
>>885
プロテクタースレ行った方がいいんじゃない？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323568373/
ほとんどの人はせいぜいプロテクター入りジャケットを着るぐらいなのが実情だから、
質問スレで聞いてもあんまり答えが返ってこないかも
プロテクタースレ行った方がいいんじゃない？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323568373/
ほとんどの人はせいぜいプロテクター入りジャケットを着るぐらいなのが実情だから、
質問スレで聞いてもあんまり答えが返ってこないかも
909 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 16:34:58.47 ID:E3k+rbRx
質問よろしくお願いします
スズキの96年式GSX-R750で採用された三分割クランクケースとはどういう分け方をしているのですか？
メリットとデメリットも出来ればよろしくお願いします
スズキの96年式GSX-R750で採用された三分割クランクケースとはどういう分け方をしているのですか？
メリットとデメリットも出来ればよろしくお願いします
>>907
外したスプリング見せて、コレより15%位柔らかくして。って具合では？
外したスプリング見せて、コレより15%位柔らかくして。って具合では？
教えてください。
アルミのホイールの塗装を剥がしたいのですが、普通の剥離剤で大丈夫でしょうか？
アルミを傷めたりしない様に専用のがあるんですか？
それと、塗装が剥がれたらアルミの色（銀色）になるんですよね？
アルミの色のままにしたいので、剥がした後にウレタンクリアーを吹いておけば腐食を防げますか？
アルミのホイールの塗装を剥がしたいのですが、普通の剥離剤で大丈夫でしょうか？
アルミを傷めたりしない様に専用のがあるんですか？
それと、塗装が剥がれたらアルミの色（銀色）になるんですよね？
アルミの色のままにしたいので、剥がした後にウレタンクリアーを吹いておけば腐食を防げますか？
>>909
クランクケースを割るのが目的じゃない
本当の目的はクランクシャフトとトランスミッションのメーンシャフトとカウンターシャフトの計３本を
三角配置にすることによる前後長の短縮。
こんな感じだな。
メ
クメカ → クカ
ただ、従来の横割り２分割ではその配置にするのは不可能なので
仕方が無くクランクケースを３つに割ることになった。
クランクケースを割るのが目的じゃない
本当の目的はクランクシャフトとトランスミッションのメーンシャフトとカウンターシャフトの計３本を
三角配置にすることによる前後長の短縮。
こんな感じだな。
メ
クメカ → クカ
ただ、従来の横割り２分割ではその配置にするのは不可能なので
仕方が無くクランクケースを３つに割ることになった。
ずれた・・・
死にたい・・・ＯＴＺ
死にたい・・・ＯＴＺ
あれ・・・ズレなかったorz
ゴルゴ13『ブーメランを持つ女』ラストシーンの
「俺はお前のような人間をもう一人、知っている・・・」って何話の誰のことですか？
「俺はお前のような人間をもう一人、知っている・・・」って何話の誰のことですか？
なんということだ、１日に二度も間違えるなんて・・・。
×デューク本郷
○デューク東郷
×デューク本郷
○デューク東郷
>>919
13日の金曜日だしな
13日の金曜日だしな
Airoh TR2のようなヘルメットでお値段がお求めやすいものはありますかね
>>921
3万円台中盤とか普通にお求めやすいじゃん
3万円台中盤とか普通にお求めやすいじゃん
ミッションオイル交換したんですが、ねずみ色？
みたいな灰色だったんですがこれは冷却水が混じったんですか？
ホースやパッキン類は大丈夫で漏れもなし・リザーバタンクの減りもないです
みたいな灰色だったんですがこれは冷却水が混じったんですか？
ホースやパッキン類は大丈夫で漏れもなし・リザーバタンクの減りもないです
924 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:00:48.09 ID:coi3yf61
925 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:01:03.25 ID:MSonJ07y
北海道ツーリングに行く人はフェリーで行くと思いますが、
船の中での楽しみはありますか？
船の中での楽しみはありますか？
926 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:16:07.97 ID:coi3yf61
>>925
景色ではなく可愛い女性を探して眺める
景色ではなく可愛い女性を探して眺める
フェリーの風呂は浮遊感が凄いらしい
フェリー乗ったこと無いからわからんけど
フェリー乗ったこと無いからわからんけど
929 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/13(金) 21:24:40.98 ID:Hp1IE0jQ
>>923
冷却水が漏れている形跡がないなら、単純に
ブローバイガスの水分が飛ばずにオイル中に
混入した可能性が有ります。
特に走行距離が短く、オイルが十分に温まらない
場合にそのような現象が生じやすくなります。
冷却水が漏れている形跡がないなら、単純に
ブローバイガスの水分が飛ばずにオイル中に
混入した可能性が有ります。
特に走行距離が短く、オイルが十分に温まらない
場合にそのような現象が生じやすくなります。
ミッションオイルらしいですが
932 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/13(金) 21:40:08.76 ID:Hp1IE0jQ
934 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 22:25:18.47 ID:z11wz6iI
ターボエンジンはノッキングを防ぐために圧縮比を低くしますよね!?
ということは、ターボエンジンの過吸圧を上げるとしてもNAのエンジン圧力以上には上がらないはず?ですよね?
でも実際は違いますよね…。
支離滅裂な文章ですみません。
理由を教えて下さい。よろしくお願いします。
ということは、ターボエンジンの過吸圧を上げるとしてもNAのエンジン圧力以上には上がらないはず?ですよね?
でも実際は違いますよね…。
支離滅裂な文章ですみません。
理由を教えて下さい。よろしくお願いします。
935 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2012/01/13(金) 22:36:32.75 ID:Hp1IE0jQ
>>934
ＮＡのエンジンよりも沢山空気を突っ込んで（過給して）も
ノッキングが起きないように圧縮比を低くしている、と
考えて頂ければ良いかと思います。
なので過給が始まらないと単に圧縮比の低いエンジンなので
同じ排気量のＮＡと比べるともっさりな感じになります。
ＮＡのエンジンよりも沢山空気を突っ込んで（過給して）も
ノッキングが起きないように圧縮比を低くしている、と
考えて頂ければ良いかと思います。
なので過給が始まらないと単に圧縮比の低いエンジンなので
同じ排気量のＮＡと比べるともっさりな感じになります。
どなたか>>912もお願いします。
>>934
圧縮比というのは燃焼室容積とシリンダー単容積の比率の事。
だから燃焼室容積を広くすると圧縮比は下がる。
過給圧は過給器によってシリンダーに押し込まれる空気の圧力の事だから
圧縮比を下げつつ過給圧を上げるということはできる。
恐らくは過給圧と圧縮圧力を混同しているのだと思う。
圧縮比というのは燃焼室容積とシリンダー単容積の比率の事。
だから燃焼室容積を広くすると圧縮比は下がる。
過給圧は過給器によってシリンダーに押し込まれる空気の圧力の事だから
圧縮比を下げつつ過給圧を上げるということはできる。
恐らくは過給圧と圧縮圧力を混同しているのだと思う。
今日ちょっと恋心ある女性からお金を貸してと言われました。
使い道は親の治療費です。治療費が高いみたいです。
女性は学校に通ってて治療費等を捻出する状況ではありません。
そして明日欲しいから振り込んでほしいと言われました。
どうするべきですか？客観的に見ると騙されてる＝そういう女性
恋心ある状態でみると、本当に親が倒れてたら治療費いるだろうなぁ・・と思う自分
ぶっちゃけ相手は自分に恋心ないです
好きな人にお金を貸してとは言わないだろうし、寧ろどうでもいい人に一が罰かで借りる手段に親の治療費
なのかなと・・
使い道は親の治療費です。治療費が高いみたいです。
女性は学校に通ってて治療費等を捻出する状況ではありません。
そして明日欲しいから振り込んでほしいと言われました。
どうするべきですか？客観的に見ると騙されてる＝そういう女性
恋心ある状態でみると、本当に親が倒れてたら治療費いるだろうなぁ・・と思う自分
ぶっちゃけ相手は自分に恋心ないです
好きな人にお金を貸してとは言わないだろうし、寧ろどうでもいい人に一が罰かで借りる手段に親の治療費
なのかなと・・
>>938
その女の友人に相談する
その女の友人に相談する
>>938
警察に通報して背後の組織もまとめて一網打尽にするべし
警察に通報して背後の組織もまとめて一網打尽にするべし
>>938
人は滅多なことでは赤の他人にお金を借りようとは思いません
そんなことをするのは大体は人間的に軽い人です。
そして滅多なことでは赤の他人にお金を貸しません
そんなことをするのはどこぞのヤの付く人くらいです。
つまりどちらも普通じゃない。
ここはもっと違う人に相談するべきでしょう。
例えば学校の先生とか。
人は滅多なことでは赤の他人にお金を借りようとは思いません
そんなことをするのは大体は人間的に軽い人です。
そして滅多なことでは赤の他人にお金を貸しません
そんなことをするのはどこぞのヤの付く人くらいです。
つまりどちらも普通じゃない。
ここはもっと違う人に相談するべきでしょう。
例えば学校の先生とか。
それが一番なんだろけど、誰にも言わないでって
下手に聞いてばれたら・・・
人にお金貸してって大切にしてる友人や男には言わないよね？
治療費なら高額療養費貸付制度とか病院も月末までに待ってくれるはずだろうし
明日振り込まないと駄目とか今考えると意味わからんし・・ 解せないことばかり
下手に聞いてばれたら・・・
人にお金貸してって大切にしてる友人や男には言わないよね？
治療費なら高額療養費貸付制度とか病院も月末までに待ってくれるはずだろうし
明日振り込まないと駄目とか今考えると意味わからんし・・ 解せないことばかり
>>942
一般論がどうかは知らんが、俺なら逆に本当にお金が必要になったら家族か親友くらいにしか頼まない
一般論がどうかは知らんが、俺なら逆に本当にお金が必要になったら家族か親友くらいにしか頼まない
944 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:04:09.40 ID:YQIqbZKz
１５年前のバイク買ったんですけどタンクに貼ってある注意書きのシールが汚くてはがしたいです。
端っこのほうとかめくれててかなり汚いですけど綺麗に落とす方法ありますか？
端っこのほうとかめくれててかなり汚いですけど綺麗に落とす方法ありますか？
>>942
多少甘く見ていたが、俺が間違っていた
罠で確定。
まず時間を縛り、決断を迫るのは典型的な詐欺の手口だ
そうやって人の判断力を鈍らせたり、ある方向にバイアスをかけるんだ
つまり今の君の状態。
多少甘く見ていたが、俺が間違っていた
罠で確定。
まず時間を縛り、決断を迫るのは典型的な詐欺の手口だ
そうやって人の判断力を鈍らせたり、ある方向にバイアスをかけるんだ
つまり今の君の状態。
確実に貢いでるｗ
人間って、堕ちても、顔を知ってる人から金をむしるのはそうそう出来ない
その女の人の後ろの、あなたを直接知らない人が糸引いてる
人間って、堕ちても、顔を知ってる人から金をむしるのはそうそう出来ない
その女の人の後ろの、あなたを直接知らない人が糸引いてる
>>944
カー用品店とかホームセンターに、リムーバー売ってる
カー用品店とかホームセンターに、リムーバー売ってる
942のレスは>>939宛てです
みなさんありがとう。
>>940
だね ちがうしｗ 振り込め詐欺じゃなくてｗ
>>941
同意
普通の神経なら借りる行為はまずどこかで借りるだろうし。駄目なら知人、親戚だろうし
なんでいきなり飛んで好きでもない自分にってなる
そのやりとり自体が、すべてメールなんだよね 明日メール来たら断るよ
いくらもし親の治療費でも一連の流れ振り返ってみるとおかしすぎだよね
みなさんありがとう。
>>940
だね ちがうしｗ 振り込め詐欺じゃなくてｗ
>>941
同意
普通の神経なら借りる行為はまずどこかで借りるだろうし。駄目なら知人、親戚だろうし
なんでいきなり飛んで好きでもない自分にってなる
そのやりとり自体が、すべてメールなんだよね 明日メール来たら断るよ
いくらもし親の治療費でも一連の流れ振り返ってみるとおかしすぎだよね
949 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:06:16.11 ID:2DcLEjob
箱根新道を原付で通ったらすぐ捕まりますか？
951 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:09:13.42 ID:W1G8wh4N
バッテリーが弱ってきたかどうかはどうやって分かります？
>>946
ただ、学校通いの人間（２４だけど）が、詐欺行為なんてやるもんなのかな・・？
一回ラブホがどんなのかわからないから一緒に行って、なにもやらずに見学だけして
きた初な子だよ
結論が至ったから、貸さないけどさ・・。
ただ、学校通いの人間（２４だけど）が、詐欺行為なんてやるもんなのかな・・？
一回ラブホがどんなのかわからないから一緒に行って、なにもやらずに見学だけして
きた初な子だよ
結論が至ったから、貸さないけどさ・・。
>>951
電圧で
電圧で
>>952
原野商法とか埋蔵金とかでいいカモになりそう。
原野商法とか埋蔵金とかでいいカモになりそう。
キャッシュカード握り締めてＡＴＭへＧO！
なぜ山に行くと、キャブ車はアイドル調整するの？
気圧が下がると何かあるの？
気圧が下がると何かあるの？
とりあえず一発やらせてもらってチャラにしよう
気圧が落ちるとアイドルも落ちる
あんま落ちるとエンストしたりする
俺はFIでもかなりの高地に泊まりで行ったときくらいは調整する
そんでもって麓降りた時アイドルの高さに笑う
あんま落ちるとエンストしたりする
俺はFIでもかなりの高地に泊まりで行ったときくらいは調整する
そんでもって麓降りた時アイドルの高さに笑う
なんてたってアイドぉール♪
ヤフーショッピングとかのネット通販等で『スマホから買い物するとポイント10倍』とかの
キャンペーンがありますがああいうのはスマホで携帯回線からでないと適応されない事が
多い気がします。Wi-Fi経由では関係ないようです。
なぜ携帯回線経由でのキャンペーンをするのでしょう？
ユーザー情報の収集の為？
キャンペーンがありますがああいうのはスマホで携帯回線からでないと適応されない事が
多い気がします。Wi-Fi経由では関係ないようです。
なぜ携帯回線経由でのキャンペーンをするのでしょう？
ユーザー情報の収集の為？
>>958
気圧が下がると空気が薄くなる。空気が薄くなると混合気が濃くなる。
気圧が下がると空気が薄くなる。空気が薄くなると混合気が濃くなる。
>>962
スマホ購入キャンペーン、
ユーザーの購入機会を増やす為、頻繁に買える環境に移行させるためのキャンペーン。
Wi-Fi経由で買えない理由は、おそらくスマホからという判別が出来ていないからだと思う。
一般的に、情報を分析するとしたらIPアドレスを辿る。
携帯回線からならドコモなりauなりSB等の経由が分かるが、wi-fiだと携帯か自宅PCかの判別が出来ない。
だから、wi-fi経由は対象外にしていると思われる。
スマホ購入キャンペーン、
ユーザーの購入機会を増やす為、頻繁に買える環境に移行させるためのキャンペーン。
Wi-Fi経由で買えない理由は、おそらくスマホからという判別が出来ていないからだと思う。
一般的に、情報を分析するとしたらIPアドレスを辿る。
携帯回線からならドコモなりauなりSB等の経由が分かるが、wi-fiだと携帯か自宅PCかの判別が出来ない。
だから、wi-fi経由は対象外にしていると思われる。
楽天だとスマホ+WIFIでキャンペーン対象になるぞ
>964
あーなるほど、携帯で気軽に買い物するくせをつけさせたいのか
サンクスです
あーなるほど、携帯で気軽に買い物するくせをつけさせたいのか
サンクスです
>>958
空気と燃料の比率は、薄すぎても濃すぎてもダメなのはわかるだろ？
標高が上がって気圧が下がると空気の密度も下がる。
エンジンは同じ体積の空気を吸ってるが、含まれる酸素の量は少ないんだ。
低地用のキャブセットだと相対的に燃料の供給が多くてカブり易くなる。
普通のキャブはアイドル調整に工具不要かドライバ1本でチョイチョイと出来る。
だからその場しのぎの暫定処置としてアイドル上げる様な物。
この理屈は季節で気温が変わった場合のキャブセットにも通じる。
気温上がると空気膨張して密度下がる、気温下がると逆。
空気と燃料の比率は、薄すぎても濃すぎてもダメなのはわかるだろ？
標高が上がって気圧が下がると空気の密度も下がる。
エンジンは同じ体積の空気を吸ってるが、含まれる酸素の量は少ないんだ。
低地用のキャブセットだと相対的に燃料の供給が多くてカブり易くなる。
普通のキャブはアイドル調整に工具不要かドライバ1本でチョイチョイと出来る。
だからその場しのぎの暫定処置としてアイドル上げる様な物。
この理屈は季節で気温が変わった場合のキャブセットにも通じる。
気温上がると空気膨張して密度下がる、気温下がると逆。
968 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 00:20:56.65 ID:SL84kN0I
pcxってキックないようですけど、大丈夫なの？
ホイールベアリングの交換なんですが
純正はオープンベアリングですがシールドタイプのベアリングに変えた場合
オイルシールはつける必要はなくなりますか？
これ買おうかと思ってます。
http://pmc-kawasakiz1z2.memory1977.com/?pid=34366343
オイルシールの役目はベアリング内のグリスが出ないようにするために
必要なので、シールドタイプなら必要ないのではと思いました。
純正はオープンベアリングですがシールドタイプのベアリングに変えた場合
オイルシールはつける必要はなくなりますか？
これ買おうかと思ってます。
http://pmc-kawasakiz1z2.memory1977.com/?pid=34366343
オイルシールの役目はベアリング内のグリスが出ないようにするために
必要なので、シールドタイプなら必要ないのではと思いました。
>>972
水には水蒸気、湿気なども含まれます。一度侵入するとなかなか抜けずベアリング外周などを腐食させます。
防水の時計でも古くなればホコリや水分が侵入します。
シールが抜けた時の保険程度に考えるのが良いと思います。
水には水蒸気、湿気なども含まれます。一度侵入するとなかなか抜けずベアリング外周などを腐食させます。
防水の時計でも古くなればホコリや水分が侵入します。
シールが抜けた時の保険程度に考えるのが良いと思います。
974 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 00:43:44.48 ID:SL84kN0I
975 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 01:03:15.35 ID:x5nC0vY/
こんばんは。
質問させて下さい、カワサキZX10(古い方のです)に乗っています。リアタイヤがパンクし、空気圧がほぼ抜けている状態で1kmほど走行してしまいました。
タイヤの損傷に気付いて慌てて自宅に戻りましたが、やはりホイールにまでダメージがきてしまっているでしょうか？
質問させて下さい、カワサキZX10(古い方のです)に乗っています。リアタイヤがパンクし、空気圧がほぼ抜けている状態で1kmほど走行してしまいました。
タイヤの損傷に気付いて慌てて自宅に戻りましたが、やはりホイールにまでダメージがきてしまっているでしょうか？
977 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 01:04:41.20 ID:hY/cuvhz
Ｄｉｏ50 の場合だが、しつこくキックしてたらかかったよ。
勿論、電圧がまったくゼロになってたわけではないとは思うが、
セルはウンともスンとも言わなかったレベル。
完全にバッテリが逝ってるワケではないが、セルを回すだけのチカラが無いっつう状態は長いのでは？完全に逝くまでが。
実際、そういう目に何回かあうと、「こりゃ やってられん、バッテリ替えよ」と思えるくらいにカカランし。
勿論、電圧がまったくゼロになってたわけではないとは思うが、
セルはウンともスンとも言わなかったレベル。
完全にバッテリが逝ってるワケではないが、セルを回すだけのチカラが無いっつう状態は長いのでは？完全に逝くまでが。
実際、そういう目に何回かあうと、「こりゃ やってられん、バッテリ替えよ」と思えるくらいにカカランし。
>>974
バッテリーが必要なのは主に燃料ポンプを駆動させて
燃料を与圧させないといけないからなんだけど
レッツ４は重力落下式、重力落下の圧力を利用して燃料を与圧している。
だから燃料ポンプがない。
つまりバッテリーが無くても燃料が供給できるからキックでも大丈夫なんだ。
バッテリーが必要なのは主に燃料ポンプを駆動させて
燃料を与圧させないといけないからなんだけど
レッツ４は重力落下式、重力落下の圧力を利用して燃料を与圧している。
だから燃料ポンプがない。
つまりバッテリーが無くても燃料が供給できるからキックでも大丈夫なんだ。
>>974
乗りっぱなしのゲタとして使われる事を前提とし、
インジェクションの省電力化(ポンプの関係や、各種制御関係の簡略化)をしているから、
キックでも始動が可能な範囲に収まり、キック併用式となっているのでしょう。
おなじホンダでも、PCXはセル始動のみですが、ディオ110はキックも付いています。(セル・キック併用式)
乗りっぱなしのゲタとして使われる事を前提とし、
インジェクションの省電力化(ポンプの関係や、各種制御関係の簡略化)をしているから、
キックでも始動が可能な範囲に収まり、キック併用式となっているのでしょう。
おなじホンダでも、PCXはセル始動のみですが、ディオ110はキックも付いています。(セル・キック併用式)
>>976
多少の走行なら問題ない。はよ修理してあげてね。
多少の走行なら問題ない。はよ修理してあげてね。
>>980
ありがとうございます。自分の完全な不注意でダメージを与えてしまい、愛車に申し訳ない気持ちでいっぱいでしたが、少し救われました。明日早速修理します。
ありがとうございます。自分の完全な不注意でダメージを与えてしまい、愛車に申し訳ない気持ちでいっぱいでしたが、少し救われました。明日早速修理します。
>>968
俺の知ってる4輪にはキック付いてるのは無いけど、皆概ね大丈夫だよ
俺の知ってる4輪にはキック付いてるのは無いけど、皆概ね大丈夫だよ
新型VTRとCBR250Rで迷っています。
街乗りメインでたまに長距離、高速あるかな？といった程度です。
旧型VTRは以前所有していたので若干CBR250R寄りな気持ちなんですが、
それを押しても新型ＶＴＲは素晴らしい！ のか
いやいやCBR250Rもいいバイクだよ！ なのか？
教えてください。
街乗りメインでたまに長距離、高速あるかな？といった程度です。
旧型VTRは以前所有していたので若干CBR250R寄りな気持ちなんですが、
それを押しても新型ＶＴＲは素晴らしい！ のか
いやいやCBR250Rもいいバイクだよ！ なのか？
教えてください。
984 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 01:24:26.59 ID:SL84kN0I
VTRはなんとFIになってニーグリップしやすくなりました
986 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 01:30:04.69 ID:x5nC0vY/
>>984
さすがにどういう意図でキックがないかメーカー窓口に聞いたら？
さすがにどういう意図でキックがないかメーカー窓口に聞いたら？
>>983
人それぞれ正解は違うが
自分の気持ちに素直になった方が良いというのは万人共通だ。
だから買うなり借りるなり試乗なりなんでもいい、CBRに一度は乗るべきだ。
乗ってから正解であったのか間違いであったのかを判断するといい。
人生に間違いが付きものであるのと同じように
バイク人生も間違いが付きものだ。
だが本当の意味での間違いは、間違いを恐れるあまり挑戦をしないことだ。
人それぞれ正解は違うが
自分の気持ちに素直になった方が良いというのは万人共通だ。
だから買うなり借りるなり試乗なりなんでもいい、CBRに一度は乗るべきだ。
乗ってから正解であったのか間違いであったのかを判断するといい。
人生に間違いが付きものであるのと同じように
バイク人生も間違いが付きものだ。
だが本当の意味での間違いは、間違いを恐れるあまり挑戦をしないことだ。
>>950
ところで次スレまだ？
ところで次スレまだ？
だれか>>923答えてください
金属粉だっつってるのに。
乗車ポジションで決めれば？
>>983
結構ポジションが違うみたいなんで少なくとも一度またがるか試乗させてもらうといい
結構ポジションが違うみたいなんで少なくとも一度またがるか試乗させてもらうといい
994 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 02:49:07.12 ID:SL84kN0I
1000
995 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 02:49:29.78 ID:SL84kN0I
1000キター
996 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 02:50:03.15 ID:SL84kN0I
１０００は俺がゲットする＾＾
997 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 02:50:33.00 ID:SL84kN0I
お前ら１０００とるなよ＾＾
998 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 02:50:55.86 ID:SL84kN0I
ここだろ１０００
999 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 02:51:11.87 ID:SL84kN0I
１０００きたー
1000 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 02:51:42.46 ID:SL84kN0I
１０００おれがとるんだーーーーーーーー
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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