【MC41】 新型CBR250R 64【オーナーズスレ】
前スレ
【MC41】 新型CBR250R 63【オーナーズスレ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322735298/
CBR250R JBK-MC41
http://www.honda.co.jp/CBR250R/
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CBR250R/
最高出力：20kW〔27PS〕/8,500rpm
最大トルク：23N･m〔2.3㎏･m〕/7,000rpm
変速機：6段リターン
シート高：780㎜
車両重量：161㎏ 〔ABS：165㎏〕
燃料タンク容量：13L
燃費：49.2㎞/L(60km/h定地走行テスト値)
前輪：110/70-17 後輪：140/70-17
･煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします
･sage進行推奨→メル欄に「sage」と記入
･2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
･次スレは>>950が立ててください
･>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
･テンプレその他は>>2以降を参照
【MC41】 新型CBR250R 63【オーナーズスレ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322735298/
CBR250R JBK-MC41
http://www.honda.co.jp/CBR250R/
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CBR250R/
最高出力：20kW〔27PS〕/8,500rpm
最大トルク：23N･m〔2.3㎏･m〕/7,000rpm
変速機：6段リターン
シート高：780㎜
車両重量：161㎏ 〔ABS：165㎏〕
燃料タンク容量：13L
燃費：49.2㎞/L(60km/h定地走行テスト値)
前輪：110/70-17 後輪：140/70-17
･煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします
･sage進行推奨→メル欄に「sage」と記入
･2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
･次スレは>>950が立ててください
･>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
･テンプレその他は>>2以降を参照
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Q マルチじゃねーのかよ、CBRじゃねーだろこれ。
A 往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。
タイホンダ 日本のホンダ
CBR125R（輸入車） CBR250RR（国産）
CBR150R（輸入車） CBR400RR（国産）
↓ ↓
CBR250R（正規輸入車） CBR600RR～CBR1000RR（現国産）
この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/
A 往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。
タイホンダ 日本のホンダ
CBR125R（輸入車） CBR250RR（国産）
CBR150R（輸入車） CBR400RR（国産）
↓ ↓
CBR250R（正規輸入車） CBR600RR～CBR1000RR（現国産）
この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/
Q マフラーを交換したい！音の聞き比べってできる？
A 下記の動画を参考にしてください。(59スレ 334によるまとめ改訂版)
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=3KpFCO0jbC4
・ヨシムラ
http://www.youtube.com/watch?v=dTfF36jIJrE
・ヤマモトレーシング
http://www.youtube.com/watch?v=WXPzemUPDpY&NR=1
・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR'ｓ
http://www.youtube.com/watch?v=E-iR58VBdeQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
･leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
･AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
･TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
･OVER
http://www.youtube.com/watch?v=7EtmgPmCx0w
A 下記の動画を参考にしてください。(59スレ 334によるまとめ改訂版)
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=3KpFCO0jbC4
・ヨシムラ
http://www.youtube.com/watch?v=dTfF36jIJrE
・ヤマモトレーシング
http://www.youtube.com/watch?v=WXPzemUPDpY&NR=1
・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR'ｓ
http://www.youtube.com/watch?v=E-iR58VBdeQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
･leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
･AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
･TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
･OVER
http://www.youtube.com/watch?v=7EtmgPmCx0w
今まで寄せられたオーナーによる情報(改訂版)
･小物入れ下側の穴は塞ぐが吉
･シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
･純正OPモリワキフルエキは結構音量が大きいので注意
･純正OPミラーは後方視認性悪化
･燃費は現在最低23km/ℓ･最高40km/ℓ以上
･･8500rpm以上で燃費が急激に悪化する報告あり
･純正タイヤ(IRC RX01)のドライグリップは結構高め
･純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげマフラー接地
･シートは乗っているうちに柔らかくなる
･フェンダーレス化で純正フェンダーを外すと想像以上に重い(鉄パイプ付)
･納車後のカスタム第一歩はメットホルダー装着がオススメ
- 付属品のワイヤーホールドタイプは使用上に難あり
- メット1個ならSP武川orTSR メット2個ならキジマorキタコ
◆その他◆
マフラー･フェンダーレス化･シガーソケット･リプレイスタイヤ(ラジアル含む)
以上については何度となくループしてのでいきなり質問するのではなく
各々でググルことも推奨します。
･小物入れ下側の穴は塞ぐが吉
･シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
･純正OPモリワキフルエキは結構音量が大きいので注意
･純正OPミラーは後方視認性悪化
･燃費は現在最低23km/ℓ･最高40km/ℓ以上
･･8500rpm以上で燃費が急激に悪化する報告あり
･純正タイヤ(IRC RX01)のドライグリップは結構高め
･純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげマフラー接地
･シートは乗っているうちに柔らかくなる
･フェンダーレス化で純正フェンダーを外すと想像以上に重い(鉄パイプ付)
･納車後のカスタム第一歩はメットホルダー装着がオススメ
- 付属品のワイヤーホールドタイプは使用上に難あり
- メット1個ならSP武川orTSR メット2個ならキジマorキタコ
◆その他◆
マフラー･フェンダーレス化･シガーソケット･リプレイスタイヤ(ラジアル含む)
以上については何度となくループしてのでいきなり質問するのではなく
各々でググルことも推奨します。
☆社外マフラーに関するインプレ☆
*TSR･WR's･ノジマ･無限･ヨシムラについては4000～8000rpmの低中速トルクが改善
*エンデュランスは高回転域での改善はあるが低中速は純正より細くなる
◆外部サイト◆
cbr250r @ ウィキ
http://www14.atwiki.jp/cbr250r/
*TSR･WR's･ノジマ･無限･ヨシムラについては4000～8000rpmの低中速トルクが改善
*エンデュランスは高回転域での改善はあるが低中速は純正より細くなる
◆外部サイト◆
cbr250r @ ウィキ
http://www14.atwiki.jp/cbr250r/
エンストバイクだこれっ！！！！
＼ /: : : : : :ﾊl＼; : ﾄ､: : : : : : : : : :.:＼ ／ ／
＼ /: : : : : :＞ ＼l ＼ﾄ､: : : : : : : : ＼ ／
/^ヽ: : : :／ ＼ﾄ､: : : : : : :＼ ／
＼ ＼ / ﾍ |: : :/ ＼: : : : : : ／､ _ -‐ ´
＼. / /ノ: :/ ﾍ | ｀＼:＼ーヽ -‐'"´
＿__j |/: ノ __＼. | ./ /:;＼i
|: : :.| . /:.:/ ´ ｔﾃ‐≧__ﾉ / /／´
/: : : し': :/ ￣＿>, ｒ≦＿__､ /
＼: .ｿ厶/ /＜tｊ ヽ. ′ﾉ -‐‐‐‐ "´
_/^7 ./／ / ＼ ｀ ´ ／ >>１
／/ﾚ′{ ／ ､ / / 俺たちは１乙を強いられているんだ!!
＿＿__/ |. ヽ／ ._ -‐ _ - ´ ノ
/ 八 l ＼ |^ｌ ヽ ` -､_ .／ ｀ﾞ ｰ- ､_
{ ＼ '、 ＼＼＿_ 〉/ ／ ＼ ｀ﾞ ｰ- _
| ヽ ヽ＼｀‐---‐'´ ,. ィ´} ＼
＼ /: : : : : :＞ ＼l ＼ﾄ､: : : : : : : : ＼ ／
/^ヽ: : : :／ ＼ﾄ､: : : : : : :＼ ／
＼ ＼ / ﾍ |: : :/ ＼: : : : : : ／､ _ -‐ ´
＼. / /ノ: :/ ﾍ | ｀＼:＼ーヽ -‐'"´
＿__j |/: ノ __＼. | ./ /:;＼i
|: : :.| . /:.:/ ´ ｔﾃ‐≧__ﾉ / /／´
/: : : し': :/ ￣＿>, ｒ≦＿__､ /
＼: .ｿ厶/ /＜tｊ ヽ. ′ﾉ -‐‐‐‐ "´
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／/ﾚ′{ ／ ､ / / 俺たちは１乙を強いられているんだ!!
＿＿__/ |. ヽ／ ._ -‐ _ - ´ ノ
/ 八 l ＼ |^ｌ ヽ ` -､_ .／ ｀ﾞ ｰ- ､_
{ ＼ '、 ＼＼＿_ 〉/ ／ ＼ ｀ﾞ ｰ- _
| ヽ ヽ＼｀‐---‐'´ ,. ィ´} ＼
頭の堅いおっさんに向いたバイクと言える。
もし高校卒業した手の女子レーサーがホンダの『CBR250R』に乗ったら
http://www.honda.co.jp/motorcycle-magazine/201106/CBR250R/
オッサンほいほい
http://www.honda.co.jp/motorcycle-magazine/201106/CBR250R/
オッサンほいほい
>>9
どうでも良いがブスだなこいつ。
前にホンダモーターサイクルの奴が「最近モデルがみんな無料で集まるんだよね。うちのに出ると知名度上がるから。」と聞いた事がある。
四輪は全国区知名度級を使うらしいが、二輪は春キャンを除けば無名が多いそうだ。
無料じゃこんなもんか。
どうでも良いがブスだなこいつ。
前にホンダモーターサイクルの奴が「最近モデルがみんな無料で集まるんだよね。うちのに出ると知名度上がるから。」と聞いた事がある。
四輪は全国区知名度級を使うらしいが、二輪は春キャンを除けば無名が多いそうだ。
無料じゃこんなもんか。
>>10
一応は前途洋々な十代にﾌﾞｽはかわいそうだろう？
せめてラジオ向きなキャラって言ってやれよｗ
どうでもいいけどこのおねーちゃんのファッションセンスがダメ。
一般受け狙いすぎでバイク乗りにも理解に苦しむな。
一応は前途洋々な十代にﾌﾞｽはかわいそうだろう？
せめてラジオ向きなキャラって言ってやれよｗ
どうでもいいけどこのおねーちゃんのファッションセンスがダメ。
一般受け狙いすぎでバイク乗りにも理解に苦しむな。
tes
普通にかわいいぞ
ったくよお
ったくよお
同い年だからか、可愛く見える・・・
メガリの発売日決定してたんですね
またライバルが増えますねー
メガリはノーマルでヤマモトのマフラー付けてるから羨ましい
メガリの発売日決定してたんですね
またライバルが増えますねー
メガリはノーマルでヤマモトのマフラー付けてるから羨ましい
普通に年相応にかわいいね。
こんなバイク乗りの彼女ほしいよ
こんなバイク乗りの彼女ほしいよ
>>14
でもメガリは欲しいとは思わないｗ
今まで狼少年みたいに出る出るが延々とされてきたしな。
同じ輸入車でもアプリリアや台湾スクーターなら受け入れちゃうのは不思議だが
所有するステータスとかオーラがないんだよ。
その点でCBRはどうかと言われると上手く説明はできんけど
一応はホンダブランドという安心感はあるよな。
でもメガリは欲しいとは思わないｗ
今まで狼少年みたいに出る出るが延々とされてきたしな。
同じ輸入車でもアプリリアや台湾スクーターなら受け入れちゃうのは不思議だが
所有するステータスとかオーラがないんだよ。
その点でCBRはどうかと言われると上手く説明はできんけど
一応はホンダブランドという安心感はあるよな。
中国メーカーでも素直にスズキエンジン積んでおけばよかったのにね
日本人は品質にうるさいからな・・・
日本人は品質にうるさいからな・・・
>>1乙
公道のドライバーが皆まともだったら、排気音なんぞ無音でいいわ
実際は携帯に夢中、会話に夢中、居眠り、過労、飲酒運転、
ボケ老人、ノースキルなおばちゃん、歩道のパンチラjkに気をとられる…
そんな公道で、わずかでも被認識率を高めるためにマフラーをかえるのはアリだと思う。
おれは近所付き合い的に無理だけど。
公道のドライバーが皆まともだったら、排気音なんぞ無音でいいわ
実際は携帯に夢中、会話に夢中、居眠り、過労、飲酒運転、
ボケ老人、ノースキルなおばちゃん、歩道のパンチラjkに気をとられる…
そんな公道で、わずかでも被認識率を高めるためにマフラーをかえるのはアリだと思う。
おれは近所付き合い的に無理だけど。
購入を検討して色々調べてるんだが
バッテリーの形式がわからん
ぐぐってもよーわからん
バッテリーの形式がわからん
ぐぐってもよーわからん
>>18
爆音イカ釣り船仕様が最強！
爆音イカ釣り船仕様が最強！
>>20
GSユアサ YTX7L-BS
GSユアサ YTX7L-BS
そういえばNSR復活したね
>>17
品質じゃなくて作ってる人
品質じゃなくて作ってる人
>>18
パンチラＪＫなんてお目にかかった事ないんだが事故の寸前まで踏ん張ればいつか純白のおぱんつ見れるんだろうか
パンチラＪＫなんてお目にかかった事ないんだが事故の寸前まで踏ん張ればいつか純白のおぱんつ見れるんだろうか
俺は好きなタイプ
前にサーキットで一緒に写真撮ってもらった。
バイクに乗るとこのスレの住人より速い女の子なんて貴重だろ。
前にサーキットで一緒に写真撮ってもらった。
バイクに乗るとこのスレの住人より速い女の子なんて貴重だろ。
>>23
青島のな。
青島のな。
29 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 23:05:34.93 ID:Yf7uJEqX
お前らは本物のバイクを知らない
ただそれだけさ
ただそれだけさ
＿_.. -―─ ､__
／｀ 三ﾐー ﾍ､_
ゝ' ;; ,, , ,, ミﾐ , il ﾞＺ,
_〉,.. ////, ,彡ffｯｨ彡从j彡
〉,ｨiiif , ,, 'ノ川jﾉ川; :.｀ﾌ公)了
＼.:.:.:i=珍／二''=く､ !ノ一ヾﾞ;.;.;） 逆に考えるだ
く:.:.:.:lﾑjｲ rfﾓﾃ〉ﾞ} ijｨtｹ 1ｲ'´
〕:.:.|,Y!:!､ ﾆ '､ ; |｀ﾆ ｲj' 「プラモでもいいや」
{:.:.:j {: :} ｀ ､_{__} /ﾉ
〉ｲ ､ﾞ! ,ィ__三ｰ､ j′ と考えるんだ
,{ ＼ ﾐ ＼ ゝ' ｪｪ' ｀' /
-‐' ＼ ＼ ヽ＼ 彡 ｲ-､
＼ ＼.ヽゝ‐‐‐升 ﾄ､ ヽ､__
＼ ヽ- ､./／ j!:.} ｀ ｰ ､
ヽ＼ 厶_r__ﾊ/!:.{
´ / ! ヽ
／｀ 三ﾐー ﾍ､_
ゝ' ;; ,, , ,, ミﾐ , il ﾞＺ,
_〉,.. ////, ,彡ffｯｨ彡从j彡
〉,ｨiiif , ,, 'ノ川jﾉ川; :.｀ﾌ公)了
＼.:.:.:i=珍／二''=く､ !ノ一ヾﾞ;.;.;） 逆に考えるだ
く:.:.:.:lﾑjｲ rfﾓﾃ〉ﾞ} ijｨtｹ 1ｲ'´
〕:.:.|,Y!:!､ ﾆ '､ ; |｀ﾆ ｲj' 「プラモでもいいや」
{:.:.:j {: :} ｀ ､_{__} /ﾉ
〉ｲ ､ﾞ! ,ィ__三ｰ､ j′ と考えるんだ
,{ ＼ ﾐ ＼ ゝ' ｪｪ' ｀' /
-‐' ＼ ＼ ヽ＼ 彡 ｲ-､
＼ ＼.ヽゝ‐‐‐升 ﾄ､ ヽ､__
＼ ヽ- ､./／ j!:.} ｀ ｰ ､
ヽ＼ 厶_r__ﾊ/!:.{
´ / ! ヽ
２０年前のバイクに平気で乗ってるのが恥ずかしいと思う
ださいしうるさい
うるさい
うるさい
ださいしうるさい
うるさい
うるさい
>>25
スポーツタイプの車高の低いクルマに乗ると結構見えるぜ。
スポーツタイプの車高の低いクルマに乗ると結構見えるぜ。
【二輪車】ベトナムでホンダ製バイク相次ぎ事故［11/12/13］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/12/13(火) 13:35:24.67 ID:???
ベトナムでホンダ製バイクの事故が起き、波紋が広がっている。
今月１日、同国北部バクニン省で29歳の妊婦と４歳の娘が乗るホンダの
「スーパードリーム」が突然、爆発。運転していた妊婦は死亡し、
娘も病院に運ばれ重体だという。現在、公安当局が調査を進めている。
さらに９日、首都ハノイでホンダの「エアブレード」が炎上する事故が
起きたと12日付のベトナム・ニューズ紙が報じた。
同紙はホンダ製バイクが10月にも同様の事故を起こしていたと指摘。
ホンダ製バイクの所有者の間で不安が広がっていると伝えた。
ホンダ・ベトナムはベトナム最大の二輪車メーカーで、年間200万台を
生産している。
同社は「これまでのホンダ製品には起きたことのない重大な事故。
事故の原因究明のため、捜査機関に協力する用意がある」との声明を
発表している。
ソース
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819685E3E0E2E2808DE3E1E3E0E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2
中華クオリティの方がマシだったんじゃねw
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/12/13(火) 13:35:24.67 ID:???
ベトナムでホンダ製バイクの事故が起き、波紋が広がっている。
今月１日、同国北部バクニン省で29歳の妊婦と４歳の娘が乗るホンダの
「スーパードリーム」が突然、爆発。運転していた妊婦は死亡し、
娘も病院に運ばれ重体だという。現在、公安当局が調査を進めている。
さらに９日、首都ハノイでホンダの「エアブレード」が炎上する事故が
起きたと12日付のベトナム・ニューズ紙が報じた。
同紙はホンダ製バイクが10月にも同様の事故を起こしていたと指摘。
ホンダ製バイクの所有者の間で不安が広がっていると伝えた。
ホンダ・ベトナムはベトナム最大の二輪車メーカーで、年間200万台を
生産している。
同社は「これまでのホンダ製品には起きたことのない重大な事故。
事故の原因究明のため、捜査機関に協力する用意がある」との声明を
発表している。
ソース
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819685E3E0E2E2808DE3E1E3E0E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2
中華クオリティの方がマシだったんじゃねw
そもそも白ﾊﾟｿそのものが絶滅危惧種じゃねーのか？ｗ
元カノだけど人間いつどこでどんなアクシデントに遭遇するかわからない。
たとえば交通事故で病院に運ばれて見られても恥ずかしくない下着は必要が
持論だったわけでそれなりにｵｻﾚなヤツに投資していた。
メーカーブランドがバラバラでもコーディネイトひとつだと思ったね。
そんな彼女の影響なのかもしれないけれど今ではバイクにも
同じ様な考え持つようになっちまったがｗ
元カノだけど人間いつどこでどんなアクシデントに遭遇するかわからない。
たとえば交通事故で病院に運ばれて見られても恥ずかしくない下着は必要が
持論だったわけでそれなりにｵｻﾚなヤツに投資していた。
メーカーブランドがバラバラでもコーディネイトひとつだと思ったね。
そんな彼女の影響なのかもしれないけれど今ではバイクにも
同じ様な考え持つようになっちまったがｗ
Q マフラーを交換したい！音の聞き比べってできる？
A 下記の動画を参考にしてください。(59スレ 334によるまとめ改訂版)
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=3KpFCO0jbC4
・ヨシムラ
http://www.youtube.com/watch?v=dTfF36jIJrE
・ヤマモトレーシング
http://www.youtube.com/watch?v=WXPzemUPDpY&NR=1
・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR'ｓ
http://www.youtube.com/watch?v=E-iR58VBdeQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
･leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
･AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
･TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
･OVER
http://www.youtube.com/watch?v=7EtmgPmCx0w
･Endurance
http://www.youtube.com/watch?v=fp_5luzk59c
テンプレに円のやつはいってなかったから次回からこれでよろー
A 下記の動画を参考にしてください。(59スレ 334によるまとめ改訂版)
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=3KpFCO0jbC4
・ヨシムラ
http://www.youtube.com/watch?v=dTfF36jIJrE
・ヤマモトレーシング
http://www.youtube.com/watch?v=WXPzemUPDpY&NR=1
・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR'ｓ
http://www.youtube.com/watch?v=E-iR58VBdeQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
･leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
･AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
･TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
･OVER
http://www.youtube.com/watch?v=7EtmgPmCx0w
･Endurance
http://www.youtube.com/watch?v=fp_5luzk59c
テンプレに円のやつはいってなかったから次回からこれでよろー
>>35
乙です、900あたりでもう一回通知してもらえると助かりますね
乙です、900あたりでもう一回通知してもらえると助かりますね
http://www.youtube.com/watch?v=MpcHwsuiGLI
すぽーてーな走りをするCBRちゃん
すぽーてーな走りをするCBRちゃん
さっき信号待ちで大型に付いていったらあっという間においてかれたw
でもさすがカウル車140km／hまで出したけど全然余裕だな。乗ってて辛くない。
でもさすがカウル車140km／hまで出したけど全然余裕だな。乗ってて辛くない。
39 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 00:49:06.94 ID:6/duuVUx
所謂、電気自動車や一部のハイブリットが消音過ぎる為、
敢えて人工的に音を付ける試みが為されて久しい
極論になるが、無音では危険であると大手メーカー側が認識した処置と
考えるのが自然である
ＭＣ４１に関しては、社外マフラーを付けてからの通行人、
前方やすり抜け時の自動車の反応は明らかに違う
やはり死角もあるので視覚だけより聴覚も有効に活用すべきと思う
近所迷惑や夜間の空吹かしは論外で本来、モラルと安全を同一次元で論じる
べきでない
どれだけバイク側が安全運転をしていても、危険回避や安全な
ポジショニングが限界
車社会の中のバイクの位置づけを考えると加害者側より、被害者側に
なる可能性が高い つまり自爆より他人の不注意の犠牲になると思う
教習所で認識しやすい明るい服装をと教えられたが、同じ意味で
認識されやすい排気音を勧めたい所だがそこは自己責任でと言うことか
敢えて人工的に音を付ける試みが為されて久しい
極論になるが、無音では危険であると大手メーカー側が認識した処置と
考えるのが自然である
ＭＣ４１に関しては、社外マフラーを付けてからの通行人、
前方やすり抜け時の自動車の反応は明らかに違う
やはり死角もあるので視覚だけより聴覚も有効に活用すべきと思う
近所迷惑や夜間の空吹かしは論外で本来、モラルと安全を同一次元で論じる
べきでない
どれだけバイク側が安全運転をしていても、危険回避や安全な
ポジショニングが限界
車社会の中のバイクの位置づけを考えると加害者側より、被害者側に
なる可能性が高い つまり自爆より他人の不注意の犠牲になると思う
教習所で認識しやすい明るい服装をと教えられたが、同じ意味で
認識されやすい排気音を勧めたい所だがそこは自己責任でと言うことか
電気自動車や一部ハイブリッドの音が小さすぎるだけで
それに比べれば今のバイクは純正マフラーでも十分うるさいんだけど
なんで電気自動車やハイブリッド車を引き合いにだしたの？
それに比べれば今のバイクは純正マフラーでも十分うるさいんだけど
なんで電気自動車やハイブリッド車を引き合いにだしたの？
こういうトンデモ理論は宗教みたいなもんだからね、
まともな人がまともな意見を言っても聞く耳持たないよ、こいつら
まともな人がまともな意見を言っても聞く耳持たないよ、こいつら
42 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 01:07:37.27 ID:6/duuVUx
４０
分かりやすく言うと
極端な話になるけど
完全に音が無い状態…例えば耳栓をして運転してる状態だと 危険だと
大手のメーカーが認めたわけ
それで音が必要だとワザと音を付けたわけ
大手メーカーが認めたということは、いろんな過去のデータ―や、実験や
法的な事や、乗り手の安全を最優先に考えた結果であって
一個人の思いつきとは訳が違うこと
やはり音は必要だと言うこいと
それは、程度の差はあってもバイクも同じですよ という意味で引き合いにだしました
分かりやすく言うと
極端な話になるけど
完全に音が無い状態…例えば耳栓をして運転してる状態だと 危険だと
大手のメーカーが認めたわけ
それで音が必要だとワザと音を付けたわけ
大手メーカーが認めたということは、いろんな過去のデータ―や、実験や
法的な事や、乗り手の安全を最優先に考えた結果であって
一個人の思いつきとは訳が違うこと
やはり音は必要だと言うこいと
それは、程度の差はあってもバイクも同じですよ という意味で引き合いにだしました
じゃあ、クラクション鳴らしながら走ればいいんじゃね？
少なくとも止まってる間は爆音でなくていいんだし。
少なくとも止まってる間は爆音でなくていいんだし。
44 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 01:29:14.78 ID:6/duuVUx
４３
少なくとも国内社外マフラーであれば、アイドリング時に
ノーマルと比べ遜色ない音量ですよ
爆音を推奨しているとは書いてませんよ
モラルを守りながら安全に運転できればいいと思う
クラクション鳴らしながら走ればいいんじゃね？
そうです…冗談
常識の問題ですね
少なくとも国内社外マフラーであれば、アイドリング時に
ノーマルと比べ遜色ない音量ですよ
爆音を推奨しているとは書いてませんよ
モラルを守りながら安全に運転できればいいと思う
クラクション鳴らしながら走ればいいんじゃね？
そうです…冗談
常識の問題ですね
初立ちゴケしちまった。。
停車時エンジンスタートしてよくかくにんせずにクラッチ離したらドゴーンって衝撃とともにエンスト。
そのまま右にバターン。ダメージはマフラー、ハンドルバーエンド、ブレーキレバー。
不思議とカウルは無傷。まだ暗いからよくわからけど多分平気
停車時エンジンスタートしてよくかくにんせずにクラッチ離したらドゴーンって衝撃とともにエンスト。
そのまま右にバターン。ダメージはマフラー、ハンドルバーエンド、ブレーキレバー。
不思議とカウルは無傷。まだ暗いからよくわからけど多分平気
華奢なんだね
ドンマイ
ドンマイ
47 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 01:50:41.37 ID:Di249KdD
マフラーキチガイ頭おかしいな。キチガイにもほどがあるな。
>>44
”自分の安全”のために他人には騒音の我慢を強いるのは非常識じゃないの？
”自分の安全”のために他人には騒音の我慢を強いるのは非常識じゃないの？
DR-Z用のデルタマフラーが有るんだけど…どうにか付けられないもんか…勿体無い
爆発行程を運動エネルギーに変換する内燃機関で
まったくの無音にするっていうのは現在の技術では不可能だろ。
そもそも何を持って騒音とするかなんだけど
たとえばAという人には素晴らしいエキゾーストだったとしても
Bという人には煩わしいノイズでしかないこともザラ。
そこで騒音として線引きするためにマフラーにはJMCA基準というのがある。
要はあるセグメントには騒音かもしれないけれど
国の判断では合法かつ無問題だっていうこと。
これがあるにも関わらずマフラー議論は必ず主観だけの話がループするｗ
つーか人間の五感って大事で聴覚で判断することも大事だよ。
彼女とのエッチであえぎ声や吐息のひとつもなかったらどうかな？
珍走の爆音は論外だけど｢清水に魚は住まない｣の諺もあるように
振子はどっちに振れ過ぎても問題があるっていうことだ。
まったくの無音にするっていうのは現在の技術では不可能だろ。
そもそも何を持って騒音とするかなんだけど
たとえばAという人には素晴らしいエキゾーストだったとしても
Bという人には煩わしいノイズでしかないこともザラ。
そこで騒音として線引きするためにマフラーにはJMCA基準というのがある。
要はあるセグメントには騒音かもしれないけれど
国の判断では合法かつ無問題だっていうこと。
これがあるにも関わらずマフラー議論は必ず主観だけの話がループするｗ
つーか人間の五感って大事で聴覚で判断することも大事だよ。
彼女とのエッチであえぎ声や吐息のひとつもなかったらどうかな？
珍走の爆音は論外だけど｢清水に魚は住まない｣の諺もあるように
振子はどっちに振れ過ぎても問題があるっていうことだ。
変な理論を振りかざしてマフラー交換を人に勧めるキチガイがいることが問題とされているのであって、
マフラー交換自体を否定する奴は(この流れの中では)いない
そんな簡単な事も理解できないのか？キチガイどもは
マフラー交換自体を否定する奴は(この流れの中では)いない
そんな簡単な事も理解できないのか？キチガイどもは
52 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 02:18:28.63 ID:6/duuVUx
この国には、騒音規制なる法律があり２５０ｃｃバイクでは
９０ＤＢ以内という明確な音量の基準があり
それにに収まる様に各メーカーも作ってますよ
よって、騒音対象外ですよ 即ち、警察に通報しても騒音でないですね
勿論、近所迷惑、夜間の走行は控えていますよ 当然ですね
幼稚園の子供に分かりやすくおて手を挙げて横断歩道を渡りましょうと言えば
いつまでも挙げれませんとごねるレベルですね
あくまでも自己責任と述べていますよ
非常識と思えば是非ノーマルで安全運転してくだい
９０ＤＢ以内という明確な音量の基準があり
それにに収まる様に各メーカーも作ってますよ
よって、騒音対象外ですよ 即ち、警察に通報しても騒音でないですね
勿論、近所迷惑、夜間の走行は控えていますよ 当然ですね
幼稚園の子供に分かりやすくおて手を挙げて横断歩道を渡りましょうと言えば
いつまでも挙げれませんとごねるレベルですね
あくまでも自己責任と述べていますよ
非常識と思えば是非ノーマルで安全運転してくだい
社外マフラー自分がつけたきゃ自分のためにつけてもかまわんが
他人のためにつけてんだってワケワカラン言い訳はやめてくださいって話だ
他人のためにつけてんだってワケワカラン言い訳はやめてくださいって話だ
54 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 02:45:52.47 ID:6/duuVUx
５３
すみません まず、読解力を身につけようよ
４８
あなたの言う通りですよ
理想論を持ち出すなら車に乗る事自体が罪ですね
排ガス、騒音、渋滞…
もう一度、原始時代に戻るのもいいかも
すみません まず、読解力を身につけようよ
４８
あなたの言う通りですよ
理想論を持ち出すなら車に乗る事自体が罪ですね
排ガス、騒音、渋滞…
もう一度、原始時代に戻るのもいいかも
こういう合法ですよ、なんて言う人間はたいがい腐ってる
コンビニ前でたむろするガキも、スーパーの中ではしゃぎ回る迷惑な糞餓鬼も
非合法ではないから許される、なんて腐った意見と一緒
バイクはノーマルマフラーでもガソリン乗用車の何倍も五月蝿い
五月蝿いのが安全ならノーマルのバイクは車より何倍も安全、
これ以上五月蝿い社外マフラーに何万円もかけて交換する理由なぞあるんかいな？
まあ騒音が安全なら、わざわざ交換せずにマフラーに穴開けるだけで
十分なんだがそんな事も解らないんだろうか？
もしくはラジカセでも括ってラジオをボリューム全開で流せばいいだけだろう
あ、もちろん、自己責任でな、あくまで自己責任と述べていますよ（笑）（笑）
非常識と思えばノーマルで運転してね
いあーでも社外はほんと勘弁してほしいな、元気な子供のうちはいいが
おっさんになるとモリワキなんて有名メーカーのJMCA品でも、完全に音の暴力
ブリブリ言わせながら横を走られると思わず耳を塞ぎ顔をそむけてしまう
結局は餓鬼の自己厨意見なんだよな、自分しか見えてない
コンビニ前でたむろするガキも、スーパーの中ではしゃぎ回る迷惑な糞餓鬼も
非合法ではないから許される、なんて腐った意見と一緒
バイクはノーマルマフラーでもガソリン乗用車の何倍も五月蝿い
五月蝿いのが安全ならノーマルのバイクは車より何倍も安全、
これ以上五月蝿い社外マフラーに何万円もかけて交換する理由なぞあるんかいな？
まあ騒音が安全なら、わざわざ交換せずにマフラーに穴開けるだけで
十分なんだがそんな事も解らないんだろうか？
もしくはラジカセでも括ってラジオをボリューム全開で流せばいいだけだろう
あ、もちろん、自己責任でな、あくまで自己責任と述べていますよ（笑）（笑）
非常識と思えばノーマルで運転してね
いあーでも社外はほんと勘弁してほしいな、元気な子供のうちはいいが
おっさんになるとモリワキなんて有名メーカーのJMCA品でも、完全に音の暴力
ブリブリ言わせながら横を走られると思わず耳を塞ぎ顔をそむけてしまう
結局は餓鬼の自己厨意見なんだよな、自分しか見えてない
56 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 02:58:35.31 ID:V9U1bfkr
マフラー交換でなんでこんな荒れてんだｗｗｗｗ
まあ本当に問題がないなら言い訳する必要ないもんな
騒音を問題だと感じてる奴がいるから突っ込まれる訳で、
それを語る際に法律うんぬんの話は全く関係ないからな
それなのにわざわざ言い訳して自分を正当化してるのは、後ろめたい気持ちがあるからだろうか
わざわざ合法ｱｯﾋﾟﾙ()して自己主張しないで堂々としてればいいのに
まあつまり何が言いたいかっていうと・・・キチガイは黙ってROMってろ
騒音を問題だと感じてる奴がいるから突っ込まれる訳で、
それを語る際に法律うんぬんの話は全く関係ないからな
それなのにわざわざ言い訳して自分を正当化してるのは、後ろめたい気持ちがあるからだろうか
わざわざ合法ｱｯﾋﾟﾙ()して自己主張しないで堂々としてればいいのに
まあつまり何が言いたいかっていうと・・・キチガイは黙ってROMってろ
58 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 03:25:18.07 ID:6/duuVUx
今のノーマルバイクは本当に静かですよ
自動車の何倍も五月蠅いほどでは無いですよ
五月蠅い＝安全と言うより、静か過ぎな事＝認識されにくいと思います
五月蠅いと言われれば謝るしかありませんが一度、道路に出れば
前後左右どこから突っ込まれるか分らない身です
車対バイクであちらが鞭打ち程度でもこちらは即死の危険性を
常に孕んでいます
自爆ならともかく、他人の不注意の犠牲になればあの世でも
浮かばれません
他人に勧めたのは撤回しますが
自分がマフラーを替えるのは、せめてもの自己防衛です
すみませんでした
自動車の何倍も五月蠅いほどでは無いですよ
五月蠅い＝安全と言うより、静か過ぎな事＝認識されにくいと思います
五月蠅いと言われれば謝るしかありませんが一度、道路に出れば
前後左右どこから突っ込まれるか分らない身です
車対バイクであちらが鞭打ち程度でもこちらは即死の危険性を
常に孕んでいます
自爆ならともかく、他人の不注意の犠牲になればあの世でも
浮かばれません
他人に勧めたのは撤回しますが
自分がマフラーを替えるのは、せめてもの自己防衛です
すみませんでした
> 自分がマフラーを替えるのは、せめてもの自己防衛です
自己防衛って歩行者や自転車バイクなどの他人に音の暴力で攻撃かましてるのに防衛なんて言葉で
かたずけられるのだろうか？その音の暴力を聞かされてる側の被害を考えないのだろうか？
安全？爆音聞かされる庶民は「あの糞バイクめー、五月蝿いんじゃ、死ね、ボケ」と思ってるでしょう
少なくとも俺は思ってる、だって社外マフラーのバイクって五月蝿くてノーマルじゃないってすぐ解るもん
しかも窓を閉めてる車は遮音も完璧、故にわき見や居眠り運転につっこまれるのは防げない
窓を開けてたら、音の暴力でドライバーの反感や怒りを買うだけでしょう
安全ってのは爆音で得れるものではない、全ての交差てんで「何か飛び出してくるかもしれない」
「あの歩行者が突然飛び出すかもしれない、一発クラクション鳴らしとこ」
とか自分で注意して得るものなんだよ
まあクラクションでも得れんがなｗ、小さな路地のカーブミラーで自転車が映ったからラッパ鳴らしたら
完全無視でバイクに突っ込んできやがった、iphoneで音楽聞きながら片手運転でweb見てやがった
意識が携帯に行って周りがほんとに見えてなかったみたい、こういうの轢き殺しても合法に改正せんとあかんな
自己防衛って歩行者や自転車バイクなどの他人に音の暴力で攻撃かましてるのに防衛なんて言葉で
かたずけられるのだろうか？その音の暴力を聞かされてる側の被害を考えないのだろうか？
安全？爆音聞かされる庶民は「あの糞バイクめー、五月蝿いんじゃ、死ね、ボケ」と思ってるでしょう
少なくとも俺は思ってる、だって社外マフラーのバイクって五月蝿くてノーマルじゃないってすぐ解るもん
しかも窓を閉めてる車は遮音も完璧、故にわき見や居眠り運転につっこまれるのは防げない
窓を開けてたら、音の暴力でドライバーの反感や怒りを買うだけでしょう
安全ってのは爆音で得れるものではない、全ての交差てんで「何か飛び出してくるかもしれない」
「あの歩行者が突然飛び出すかもしれない、一発クラクション鳴らしとこ」
とか自分で注意して得るものなんだよ
まあクラクションでも得れんがなｗ、小さな路地のカーブミラーで自転車が映ったからラッパ鳴らしたら
完全無視でバイクに突っ込んできやがった、iphoneで音楽聞きながら片手運転でweb見てやがった
意識が携帯に行って周りがほんとに見えてなかったみたい、こういうの轢き殺しても合法に改正せんとあかんな
社外マフラーのちょっと大きな音に期待するとしたら、
ろくに周りを確認しないで急に車線変更してくるドライバー対策くらいじゃないか。
想定して走ってるからぶつかりはしないが、ヒヤッとさせられる。
死角云々じゃなくて、目視してない、ミラー確認も適当なんだよな。
そういう輩がいるからマフラー交換を考えるんだ。
個人的には静かなほうが好きだけど。
ろくに周りを確認しないで急に車線変更してくるドライバー対策くらいじゃないか。
想定して走ってるからぶつかりはしないが、ヒヤッとさせられる。
死角云々じゃなくて、目視してない、ミラー確認も適当なんだよな。
そういう輩がいるからマフラー交換を考えるんだ。
個人的には静かなほうが好きだけど。
>>59
関西人は表現が下品だという事がオマエのおかげで改めて分った
関西人は表現が下品だという事がオマエのおかげで改めて分った
62 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 06:40:47.33 ID:vlhVJe2r
結論
少し、純正マフラーと社外マフラーの論争がありましたが
この問題、純正マフラー派に部があり
ＣＢＲ２５０ｒの社外マフラーバイクは全員、
直ちに純正に悔い改め、かつ５９に謝罪をし
webやってる自転車共は轢き殺し是認
他に論破する方もいないので
こんな感じで決着という幕引きで終了ですかね
少し、純正マフラーと社外マフラーの論争がありましたが
この問題、純正マフラー派に部があり
ＣＢＲ２５０ｒの社外マフラーバイクは全員、
直ちに純正に悔い改め、かつ５９に謝罪をし
webやってる自転車共は轢き殺し是認
他に論破する方もいないので
こんな感じで決着という幕引きで終了ですかね
うるさく言っても無駄
付ける人は付けるからね
付ける人は付けるからね
64 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 07:35:21.94 ID:PRQuH/QH
今度WRSのマフラーに交換しようと思う。
マフラーネタ はつまらん
正論ぶって長文書く奴はまとめてあぼーんしてぇ
正論ぶって長文書く奴はまとめてあぼーんしてぇ
66 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 08:51:51.36 ID:9EgCccLA
1000キロ超えてオイル交換したら
ますます調子いいぜ！( ´･ω･`)
ますます調子いいぜ！( ´･ω･`)
クラッチ重くなったからクラッチワイヤー掃除したいけど
外す時にマイナスネジの所が硬くてあかない
コインじゃ無理みたい
外す時にマイナスネジの所が硬くてあかない
コインじゃ無理みたい
>>67
裏側にボルトがあるはず。そこで固定されてるから先にそっちを外して見て
裏側にボルトがあるはず。そこで固定されてるから先にそっちを外して見て
だから音に頼る前にしっかり見ろって
ほとんどの事故は見落としだからな
ほとんどの事故は見落としだからな
>>69
あまり熱くなるな。
そいつ前スレ63の論破ちゃんだろw
> [987]12/14(水)21:23 q7jb92nB(9)↓
> >>986
> おや､逃げるんですか？
> あなたを論破したことにしていいんですね｡
2chでチャンピオンになりたい奴らしいからほっとけw
CBRが静かだと勘違いしてるしw
こないだプリウスタクシーに乗ったら、カブ音が後ろから追いかけて来て丸聞こえだったわw
ボルティかと思ったよ、一瞬w
あまり熱くなるな。
そいつ前スレ63の論破ちゃんだろw
> [987]12/14(水)21:23 q7jb92nB(9)↓
> >>986
> おや､逃げるんですか？
> あなたを論破したことにしていいんですね｡
2chでチャンピオンになりたい奴らしいからほっとけw
CBRが静かだと勘違いしてるしw
こないだプリウスタクシーに乗ったら、カブ音が後ろから追いかけて来て丸聞こえだったわw
ボルティかと思ったよ、一瞬w
WRsのステンマフラー注文したった
自分へのクリスマスプレゼントにぴったりだね（白目
自分へのクリスマスプレゼントにぴったりだね（白目
74 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 11:39:25.18 ID:F58ixGxK
大切な愛車を購入してチャンと洗車していますか
チェーンに油差していますか
まさか、雨ざらし駐車の人はいませんよね
75 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 11:41:41.02 ID:Di249KdD
マフラー交換がどうのこうのじゃないだろ、
マフラー変えないと死んじゃうキチガイが発狂してるから荒れてるんだろｗ
マフラー変えないと死んじゃうキチガイが発狂してるから荒れてるんだろｗ
マフラーなんて錆びたら交換するもんじゃない？
純正高いからな
純正高いからな
錆びさせんなｗ
純正まふりゃー8万ぐらいだっけ？
重いし高いし錆るし(´･_･`)
重いし高いし錆るし(´･_･`)
つまり…
社外マフラーは五月蝿いだけだから交換するヤツは認めない
自己防衛のため社外マフラーに交換しろ
どちらも言い過ぎｗ
理由はどうあれ純正でよければそれでいいわけだし
交換したいヤツは交換すればいいだけの話なのにな。
社外マフラーは五月蝿いだけだから交換するヤツは認めない
自己防衛のため社外マフラーに交換しろ
どちらも言い過ぎｗ
理由はどうあれ純正でよければそれでいいわけだし
交換したいヤツは交換すればいいだけの話なのにな。
>>81
同意
同意
>>80
社外厨からオクで買えば安いんじゃね
社外厨からオクで買えば安いんじゃね
84 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 13:42:27.24 ID:hkaJAFv4
マフラー交換する奴は純正マフラーをヤフオクに出せば、
良いと思う。
良いと思う。
すぐに買い替えるからどうでもいいわい
86 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/15(木) 14:41:17.06 ID:zolOFgft
>>85
ああ、そう
ああ、そう
>>84
転けてマフラーズタボロになったか？
転けてマフラーズタボロになったか？
自分は駐輪から押す時に削るねぇ
自分のCBRたんってすぐ分かるからちょうどいい
最悪耐熱塗装するよ
自分のCBRたんってすぐ分かるからちょうどいい
最悪耐熱塗装するよ
ウインカーについて教えてください。
フロントウインカーを今の状態から
ninjaみたいな埋め込み型？か
サイドミラーと一体型にしたいなぁと考えてるのですが何か良い知恵はありませんでしょうか
リアをACTIVEのフェンダーレスとLEDウインカーにしてスッキリしたからフロントもどうにかしたいなと思いまして。
フロントウインカーを今の状態から
ninjaみたいな埋め込み型？か
サイドミラーと一体型にしたいなぁと考えてるのですが何か良い知恵はありませんでしょうか
リアをACTIVEのフェンダーレスとLEDウインカーにしてスッキリしたからフロントもどうにかしたいなと思いまして。
爆音なら「安全」なんだろ
街歩くときもいつも叫びながら「安全」に歩行してんだよｗ
まあそーゆー奴だ
街歩くときもいつも叫びながら「安全」に歩行してんだよｗ
まあそーゆー奴だ
これって、タンクやカウルのロゴも金色になってるけど、
部分的に塗装ってできるものなの？
それともタンクもカウルも全体を塗りなおしてる？
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8501030B30111212002/
部分的に塗装ってできるものなの？
それともタンクもカウルも全体を塗りなおしてる？
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8501030B30111212002/
http://www.liveleak.com/view?i=b1d_1323660422
だから音よりも見ろって
この動画も見落としだろ？ 歩行者側のおっさんは耳むき出しで歩いてるのに
バイクの接近に気づかないんだぞ？
音が聞こえてるだろうなんて思い込みで運転してるほうが危険過ぎるってことだ
だから音よりも見ろって
この動画も見落としだろ？ 歩行者側のおっさんは耳むき出しで歩いてるのに
バイクの接近に気づかないんだぞ？
音が聞こえてるだろうなんて思い込みで運転してるほうが危険過ぎるってことだ
>>92これは乗り手が悪いだろ
>>93
そういうけど逆走する奴は山ほどいるし
こうやって見落として事故起こす奴も山ほどいる
自分が次にバイクに乗ってる時に
こうならないとは言いきれいないから気をつけろってこった
ちょっと考え事したり次の道を右へ～とか思ってるうちに見落とすからな
そういうけど逆走する奴は山ほどいるし
こうやって見落として事故起こす奴も山ほどいる
自分が次にバイクに乗ってる時に
こうならないとは言いきれいないから気をつけろってこった
ちょっと考え事したり次の道を右へ～とか思ってるうちに見落とすからな
いい加減よそでやって欲しい
オークションに出しても売れなそうだから出さないで置いてある
>>89
SEC エアロフラッシュってのがあるけど、CBRに付けられるかはわからん
SEC エアロフラッシュってのがあるけど、CBRに付けられるかはわからん
>>94あぁ、音出せば安全だよの人かと思ったわ
なんかごめん
なんかごめん
>>91
塗装は基本的に全塗りじゃね？
塗装は基本的に全塗りじゃね？
法律守ってれば関係無い話ですしお寿司
101 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 21:47:15.14 ID:Di249KdD
キチガイ様のお通りだ～、どけどけ～
静かなバイクは危険だ～
頭わるすぎｗ
お前もキチガイだってことにそろそろ気づけよ。爆音マフラースレでやれ。
∩ ∩
| | | |
| |__| |
／ 一 ー ＼ 人人人人人人人人人
/ （・） （・） | ＜そんなスレあるの？＞
| ○ | ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
＼__ ─ __ノ
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| |__| |
／ 一 ー ＼ 人人人人人人人人人
/ （・） （・） | ＜そんなスレあるの？＞
| ○ | ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
＼__ ─ __ノ
歩行者にまで音で気づいてもらおうなんて思ってないでしょ
こちらが常に危険予測してよく見ることが大事
こちらが常に危険予測してよく見ることが大事
>>103
あるよ 旧社会とバカスクと爆音キチガイが喧嘩してる
あるよ 旧社会とバカスクと爆音キチガイが喧嘩してる
2chのスレ見ないでバイク乗るのが一番楽しいんじゃないかな？まぁ一般論でね
自分が五感をフル動員して気をつけるのはアタリマエとして、
静か過ぎる現代のバイクのマフラーの音を少し大きくして
認識されやすくする事がそんなにいけないの？
ひょっとして、このスレの住人って全員クルクルパー？
ちなみに、俺のバイクはノーマルマフラー。
静か過ぎる現代のバイクのマフラーの音を少し大きくして
認識されやすくする事がそんなにいけないの？
ひょっとして、このスレの住人って全員クルクルパー？
ちなみに、俺のバイクはノーマルマフラー。
>>107
ノーマルでも十分なのに、マフラー交換するのは無駄金だと思ってる。
ノーマルでも十分なのに、マフラー交換するのは無駄金だと思ってる。
もし純正マフラーを注文するとしたら価格はいくらなんだろ
予想では15万円ぐらい
予想では15万円ぐらい
111 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 00:46:50.39 ID:i3BBmjul
社外マフラーの是非を問いたいならよそでやれよお前ら
エンスト祭りのあとはマフラー祭りかここは進歩がねぇとこだな
>>113
その点トッポってすげぇよな、最後までチョコたっぷりだもん
その点トッポってすげぇよな、最後までチョコたっぷりだもん
マフラー変更を強いられているんだ！
本体赤、メットは赤白、ジャケット白。
夜でも昼間でも目立つようにしてる。
好みなのは本体黒、メットシルバー、ジャケット黒だけどね。
安全のためだと思ってる。
マフラー交換もそういうことの延長だよ。
夜でも昼間でも目立つようにしてる。
好みなのは本体黒、メットシルバー、ジャケット黒だけどね。
安全のためだと思ってる。
マフラー交換もそういうことの延長だよ。
117 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 01:38:07.17 ID:9doHG4ie
★☆★４５
人は誰でも一回は立ちゴケする 必ずする 絶対にだ
俺もした 駐車場から出す時 とっさに手で起こそうとしたがＣＢＲ２５０ｒ
のマフラーカバーに僅かにキズが入った キズを勲章と思うべきか
今は社外マフラーに替わっているが… ここでデカ口叩いてる奴も
きっと立ちゴケ経験者かもよ 君以上に…
それが、教習所か、前のバイクか知らんが立ちゴケはバイク乗りの証だ
まぁ、原付で雨の日にマンホールで滑った時は赤っ恥だった
立ゴケはみんな経験している こう俺は思ってた
ところが
俺が知ってる範囲で今度、隼に乗るツレは一度も立ゴケ無いんだ
こんな奴もいるもんかと思ったよ 中免省いていきなり大型免許で
一本橋も一発合格 素質かな ビックリさ
人は誰でも一回は立ちゴケする 必ずする 絶対にだ
俺もした 駐車場から出す時 とっさに手で起こそうとしたがＣＢＲ２５０ｒ
のマフラーカバーに僅かにキズが入った キズを勲章と思うべきか
今は社外マフラーに替わっているが… ここでデカ口叩いてる奴も
きっと立ちゴケ経験者かもよ 君以上に…
それが、教習所か、前のバイクか知らんが立ちゴケはバイク乗りの証だ
まぁ、原付で雨の日にマンホールで滑った時は赤っ恥だった
立ゴケはみんな経験している こう俺は思ってた
ところが
俺が知ってる範囲で今度、隼に乗るツレは一度も立ゴケ無いんだ
こんな奴もいるもんかと思ったよ 中免省いていきなり大型免許で
一本橋も一発合格 素質かな ビックリさ
118 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 01:50:49.84 ID:ZpACdrUo
はい、キチガイが通りますよ、おまえらどきなさいｗ
寒いわエンストするわで最近全く乗らなくなったわｗ
7月なんか1か月で3000キロも走るほど楽しかったのに。
7月なんか1か月で3000キロも走るほど楽しかったのに。
エンストの件はアイドリングを上げたら解決するんじゃないのか
WRs入れたらアクセル低回度でゴボル
フルコン欲しい
フルコン欲しい
122 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 02:37:46.66 ID:bUkKnSff
オイル量少なくて最初びっくりしたぜ。シングルなんだから当たり前なんだけど
高級オイル入れたい衝動に襲われる。
高級オイル入れたい衝動に襲われる。
123 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 06:13:20.77 ID:9doHG4ie
１２０
エンストの件はアイドリングを上げたら解決するんじゃないのか
どうやって上げるの
エンストの件はアイドリングを上げたら解決するんじゃないのか
どうやって上げるの
124 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/16(金) 08:19:23.24 ID:JoEUw79l
立ちゴケとかUでコケるのがいまいちわからんのだがどういう風になってコケるんだ？
バランス崩して足が出ても支えられない。
もしくは足も出ない。
こんな感じじゃないか？
もしくは足も出ない。
こんな感じじゃないか？
>>120
ニンジャ４００みたいに簡単につまみまわすだけで調整できたら良かった
ニンジャ４００みたいに簡単につまみまわすだけで調整できたら良かった
>>122
結構変わるから奮発しちゃってもいいのよ？
結構変わるから奮発しちゃってもいいのよ？
>>127
俺は定価リッター3000円の入れてるぜー！
俺は定価リッター3000円の入れてるぜー！
>>128
で、そのオイル何円で買ったんだ？ｗ
で、そのオイル何円で買ったんだ？ｗ
>>129
消費税の計算すら出来ないの？ｗ
消費税の計算すら出来ないの？ｗ
>>130
定価
定価
>>131
意味の無い横やりですことｗ
意味の無い横やりですことｗ
Ｇ2で充分。これ以上は意味無い
こんなバイクで
こんなバイクで
>>127
俺は定価リッター300円の入れてるぜー！
俺は定価リッター300円の入れてるぜー！
バイク用品に限らないけど、定価ってほとんどあてにできないよね
特に消耗品は。
特に消耗品は。
調子に乗りすぎた。反省はしてないw
冬だからかな
暖気運転の時間を短くしたからか
燃費が悪くなってきた
でも余裕でリッター30越え
すごいよなぁ
暖気運転の時間を短くしたからか
燃費が悪くなってきた
でも余裕でリッター30越え
すごいよなぁ
139 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 19:27:15.11 ID:UlNOJJ3Q
CBR250Rオーナー様にお聞きしたいのですが、
ヘッドライトのバルブはH4でしょうか？また、明るさや配光はどうですか？
当方、フォルツァから乗り換え検討中ですが
街灯少ない田舎住みで深夜バイト通勤に使うのでライト明るさが気になります。
ヘッドライトのバルブはH4でしょうか？また、明るさや配光はどうですか？
当方、フォルツァから乗り換え検討中ですが
街灯少ない田舎住みで深夜バイト通勤に使うのでライト明るさが気になります。
>>139
オーナーズマニュアルにはヘッドライトバルブは12V60/55Wと
書いてある。純正はハロゲンランプだと思う。カスタマイズ
パーツカタログの６ページにHIDの項目があり、PIAA CBR250R用
HIDベースキット25,200円、4600Kで24,150円、6600Kで32,550円と
書いてある。
純正のハロゲンランプでも結構明るいと思う。HIDに代えるには結構
お金が掛かりそうだから、白系の明るいハロゲンバルブに代えては
どうだろうか？
オーナーズマニュアルにはヘッドライトバルブは12V60/55Wと
書いてある。純正はハロゲンランプだと思う。カスタマイズ
パーツカタログの６ページにHIDの項目があり、PIAA CBR250R用
HIDベースキット25,200円、4600Kで24,150円、6600Kで32,550円と
書いてある。
純正のハロゲンランプでも結構明るいと思う。HIDに代えるには結構
お金が掛かりそうだから、白系の明るいハロゲンバルブに代えては
どうだろうか？
>>139
Ｈ４です
普通にＨ４の車（２灯）の半分って感じ（明るさというより照射範囲）
通常走行で暗いって思ったことはないです
不満が出たら高効率バルブに変えればレーシングクリアで約２倍
フォルツァって常時２灯点灯だったっけ？
Ｈ４です
普通にＨ４の車（２灯）の半分って感じ（明るさというより照射範囲）
通常走行で暗いって思ったことはないです
不満が出たら高効率バルブに変えればレーシングクリアで約２倍
フォルツァって常時２灯点灯だったっけ？
Ｈ４ですって書いちゃったけど，すいません確認はしてないです
ＭＣ４１買うときバイク屋で「Ｈ４」って口頭で聞いただけです
ＭＣ４１買うときバイク屋で「Ｈ４」って口頭で聞いただけです
何かで読んだが、ルクスと言う明るさ単位で言えば携帯電話が最新のクルマより明るいそうだw
冗談かと最初思ったが一応マジネタ。
冗談かと最初思ったが一応マジネタ。
144 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 20:15:11.43 ID:UlNOJJ3Q
レスありがとうございます。
フォルツァは常時２灯点灯で明るいです。
で２灯の明るさに慣れると１灯だと不安なんです・・・
H4のHIDハイロー切り替えってバルブ自体が可変ですよね？
信頼性と値段を考えるとイマイチ踏み切れません。
フォルツァは常時２灯点灯で明るいです。
で２灯の明るさに慣れると１灯だと不安なんです・・・
H4のHIDハイロー切り替えってバルブ自体が可変ですよね？
信頼性と値段を考えるとイマイチ踏み切れません。
145 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 21:29:28.92 ID:vsalmY9Y
ラフロのハンカバ付けた
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/09/rr5918-fe6c.html
ちょっと手の甲が窮屈に感じるけど、
防寒はいいと思う。
今日バイク便のCBR250Rとすれ違ったけど、
別メーカーのハンカバ付けてた。
ちょっと気になったから、だれかラフロ以外にハンカバ使ってたらインプレくだせぇ
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/09/rr5918-fe6c.html
ちょっと手の甲が窮屈に感じるけど、
防寒はいいと思う。
今日バイク便のCBR250Rとすれ違ったけど、
別メーカーのハンカバ付けてた。
ちょっと気になったから、だれかラフロ以外にハンカバ使ってたらインプレくだせぇ
ごめん、下げ忘れた
147 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 22:01:30.92 ID:wD9rvslp
びびってんじゃねえぜ
俺のNS1と勝負すっか
おれのN1ぱねえぜ
俺のNS1と勝負すっか
おれのN1ぱねえぜ
いや、まず俺のマグナ50とwww
いや、俺のMTBと
よーしお前ら東名行くぞついて来い！
え・・・もう梅酒で一杯やっちまってんだが・・・www
ビール一本焼酎一合位なら平気？
153 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 22:27:12.21 ID:0hdKXDLu
キリンフリーを３本も飲んじまったw
明るさに不満ならヤフオクで55wHID買えばおk
酒飲んでてもバイクに乗れないってこたぁないだろ！
行くぞ！！
行くぞ！！
156 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 22:51:25.40 ID:qYAKKj9f
街ですれ違うCBR250R乗りは、
俺も含めておっさんばかりだなぁ
俺も含めておっさんばかりだなぁ
157 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 22:51:55.02 ID:NB3BvUwx
飲酒運転通報したぞ
通報したぞを通報したぞ
同じ大学にトルコ見つけた
飲んだら乗らない。特に歳取ると夜目が利かなくなるから夜走るのは怖いんだよね～w
エンストYouTube以来、このスレもすっかりこんなになっちゃってｗ
あの気取ってた馬鹿どもはみんな売っちゃったのか？ｗ
もっともヤフオクもGooも売れ残り暴落＆在庫増殖中だけどｗ
あの気取ってた馬鹿どもはみんな売っちゃったのか？ｗ
もっともヤフオクもGooも売れ残り暴落＆在庫増殖中だけどｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16417245
これは酷いな。欠陥品じゃん・・・
これは酷いな。欠陥品じゃん・・・
乗っててストレス溜まりそうだ
対策されるまで様子見決定
対策されるまで様子見決定
>>163
そのうちエンスト→セル押して再始動って動作も、
まるでシフト操作するかのように体が慣れて半自動でやってくれるようになるんだけど
ストレスは確かに溜まる。
俺の場合、毎年この時期になるとバイク乗る頻度は夏場に比べて減るんだが
今までまったく乗らない月は無かった。 週末天気良ければいくら寒くても乗ってた。
しかし、このエンストのおかげもあって、今月は多分全く乗る気起こらないと思う。
ほんと鬱陶しい。場合によっては10分間でエンスト3回ってのもザラ。上の動画のまんま。
そのうちエンスト→セル押して再始動って動作も、
まるでシフト操作するかのように体が慣れて半自動でやってくれるようになるんだけど
ストレスは確かに溜まる。
俺の場合、毎年この時期になるとバイク乗る頻度は夏場に比べて減るんだが
今までまったく乗らない月は無かった。 週末天気良ければいくら寒くても乗ってた。
しかし、このエンストのおかげもあって、今月は多分全く乗る気起こらないと思う。
ほんと鬱陶しい。場合によっては10分間でエンスト3回ってのもザラ。上の動画のまんま。
慣れてきたら、ああ、またエンストか・・・って感じなんだけど、
そのたびに気分は萎える。 暖かくなるまでにメーカーが何らかの対策しないなら、
販売店とメーカーに文句言いまくって売り飛ばそうと思う。
その後もこのスレでエンストエンスト！と1日5レス書くの日課にしようと思う。
対策してくれるなら、今まで以上に毎回褒め殺しレス書きまくるよ
そのたびに気分は萎える。 暖かくなるまでにメーカーが何らかの対策しないなら、
販売店とメーカーに文句言いまくって売り飛ばそうと思う。
その後もこのスレでエンストエンスト！と1日5レス書くの日課にしようと思う。
対策してくれるなら、今まで以上に毎回褒め殺しレス書きまくるよ
コラホンダ！！
一人くらいは関係者ここ見てるハズだろ！！！！
わかったなら早急に販売店レヴェルではなく、メーカーサイドでなんらかのエンスト対策しろ！！！！
期限は3月いっぱいまでだ！
期限過ぎて何の対策も無いなら、今後一切ホンダ車買わないから。
（今までホンダ2輪は新車9台中古5台購入。4輪新車は3台。）
売り飛ばした後、もう一度Ninja２５０Rでも買うし。
エンスト無けりゃ俺の総合評価はCBR＞Ninjaなんだけど！
一人くらいは関係者ここ見てるハズだろ！！！！
わかったなら早急に販売店レヴェルではなく、メーカーサイドでなんらかのエンスト対策しろ！！！！
期限は3月いっぱいまでだ！
期限過ぎて何の対策も無いなら、今後一切ホンダ車買わないから。
（今までホンダ2輪は新車9台中古5台購入。4輪新車は3台。）
売り飛ばした後、もう一度Ninja２５０Rでも買うし。
エンスト無けりゃ俺の総合評価はCBR＞Ninjaなんだけど！
同じく単気筒Fiでエンスト報告数件あったSRやアドレスV125なんかは
メーカーが早い段階で対処してたのにね。
メーカーが早い段階で対処してたのにね。
>>162これ何のために撮られた動画なんだろうね
>>169マジで？
こんなんで信じると思ってんのかなw
こんなんで信じると思ってんのかなw
信じる者は救われ・・・ないのなｗ
この場合ｗ
この場合ｗ
172 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 02:31:01.80 ID:q1TG6alX
我こそバイク歴１０年以上のベテランン、或はバイク便、レーサー等、
バイクを職業としている人でエンスト報告者求むよ
バイクを職業としている人でエンスト報告者求むよ
飛び出せ！単気筒 SPO･PO･PO･PO・・・・・
174 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 02:48:14.25 ID:WXie69QH
エンストするヤツがキチガイに見えるように、わざとキチガイみたいなこと叫んでるのか？
荒らしのお陰で色々と大変みたいだな
http://ipatukouta.altervista.org/php5/?kakaku/honda/cbr250r.php
http://ipatukouta.altervista.org/php5/?kakaku/honda/cbr250r.php
>>166
見てるわけねーだろ
どんだけ2chを過大評価しているんだよ
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/faq-form1/index.html
ここに書け
見てるわけねーだろ
どんだけ2chを過大評価しているんだよ
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/faq-form1/index.html
ここに書け
この車種に限らず、FI車は3000rpmくらいでいきなりクラッチ切ってアクセルオフで
高確率でエンジン止まる。
長く乗ってる人ほどクラッチ繋切ってる時間短いから、初心者がFI車のエンスト多い
のは仕方なしかもねぇ
高確率でエンジン止まる。
長く乗ってる人ほどクラッチ繋切ってる時間短いから、初心者がFI車のエンスト多い
のは仕方なしかもねぇ
>>177
初心者なんだけど、エンジンブレーキを使えばいいってこと？
初心者なんだけど、エンジンブレーキを使えばいいってこと？
>>177
どんだけのFI車で確認したの？
どんだけのFI車で確認したの？
>>175
こういうの捕まらないかな？
こういうの捕まらないかな？
エンストは下手くそ
ハイオク入れて改善しないなMAP弄れよ
ハイオク入れて改善しないなMAP弄れよ
しないな X
しないなら O
しないなら O
エンスト車じゃなかったけど一回だけエンストした
その時の状態は
6速で30km/hを100mくらい走らせて
突然クラッチ切ってアクセルオフからNに入れたらエンストした
燃費を稼ごうと高いギアで引っ張ろうとするやつがエンストするんじゃね？
ちなみに再現はできてない
その時の状態は
6速で30km/hを100mくらい走らせて
突然クラッチ切ってアクセルオフからNに入れたらエンストした
燃費を稼ごうと高いギアで引っ張ろうとするやつがエンストするんじゃね？
ちなみに再現はできてない
遠くの交差点の歩行者信号が点滅してたらNにしてアイドル状態+惰性で停止線まで進んでるけど、
ハズレ引いた人が同じ乗り方するとエンストを起こすのかもしれんね。
ハズレ引いた人が同じ乗り方するとエンストを起こすのかもしれんね。
ゆっくりアクセル戻せば大丈夫。
ストンと戻すとそのままクシュンっつって止まる。
ストンと戻すとそのままクシュンっつって止まる。
>>145
ハンカバつけようか迷ってるんで、ちょっと質問。
このカバー、カウルとかスクリーンに干渉とかしない？
あと、スピード上げてくと、ブレーキやクラッチレバーが押されてマズイ
って話も聞いたんだけど、 走行に問題ないかな？
ハンカバつけようか迷ってるんで、ちょっと質問。
このカバー、カウルとかスクリーンに干渉とかしない？
あと、スピード上げてくと、ブレーキやクラッチレバーが押されてマズイ
って話も聞いたんだけど、 走行に問題ないかな？
他のFI単気筒スレでもエンストネタがチラホラ出てるけど、このスレ程評判にならないのは
CBRは初心者率が高いからかな
CBRは初心者率が高いからかな
評判？
なんで評判に食いついたのか分からん
>>176
書いてきたぞ
内容
↓
ＣＢＲ２５０Ｒを3月に購入して以来、普段の足として活用していますが、走行中にエンストが多発するので困っています。
一度販売店でインジェクター交換してもらい、その後も何度か調整してもらいましたが、改善されませんでした。
メーカーサイドからは改善する予定はないのでしょうか？
もしその予定が無いようでしたら、今後一切貴社の製品は購入しません。
今まで貴社の製品は「信頼して乗れる」というブランドイメージに魅かれて何台も乗り継いできましたが、
今回このような不具合が発生し、非常に残念です。是が非でもメーカーサイドからの改善を望みます。
>>180
どういう罪状で捕まるんだ？
詳しく正確に迅速に説明してくれよ？
書いてきたぞ
内容
↓
ＣＢＲ２５０Ｒを3月に購入して以来、普段の足として活用していますが、走行中にエンストが多発するので困っています。
一度販売店でインジェクター交換してもらい、その後も何度か調整してもらいましたが、改善されませんでした。
メーカーサイドからは改善する予定はないのでしょうか？
もしその予定が無いようでしたら、今後一切貴社の製品は購入しません。
今まで貴社の製品は「信頼して乗れる」というブランドイメージに魅かれて何台も乗り継いできましたが、
今回このような不具合が発生し、非常に残念です。是が非でもメーカーサイドからの改善を望みます。
>>180
どういう罪状で捕まるんだ？
詳しく正確に迅速に説明してくれよ？
194 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 14:26:44.77 ID:WXie69QH
安い→バンザイ→シングルサイコー→静かすぎると死ぬ→エンスト→ヘタクソ扱い→発狂→クレーマーｗ
こういう意味の無い発言してるお前の方がよっぽどスレ汚しだな。
件数報告増やしてホンダが改善してくれたなら、喜ぶ奴らは幾らでも居ると思うが。
件数報告増やしてホンダが改善してくれたなら、喜ぶ奴らは幾らでも居ると思うが。
WR'Sのスリップオン注文したけどwirswinのエキパイも欲しくなってきた
あれって純正と形状全く同じなん？
あれって純正と形状全く同じなん？
>>193
猥褻物陳列罪
猥褻物陳列罪
>>197
くだらねえ。もう死ねよ
兎に角、報告件数1件は増やしたからな。
エンスト発生した奴はすみやかにここ報告するようにね。
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/faq-form1/index.html
みんなで報告件数増やしてホンダを動かそう！
くだらねえ。もう死ねよ
兎に角、報告件数1件は増やしたからな。
エンスト発生した奴はすみやかにここ報告するようにね。
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/faq-form1/index.html
みんなで報告件数増やしてホンダを動かそう！
こわいよう。
めっちゃ怒ってるよう。
めっちゃ怒ってるよう。
じゃあこれからは怒られないようにくだらない書きこみ辞めとけ。
笑えるレスならまだいいが、お前マジつまらん。
笑えるレスならまだいいが、お前マジつまらん。
>>198
一人でやってろ、カス。
一人でやってろ、カス。
>>200
おまえが一番つまらんな。
おまえが一番つまらんな。
>>198
IPとか抜いて恐怖心を与えた？
IPとか抜いて恐怖心を与えた？
ここオーナースレなのになんで普通に改善要求してる奴が集中砲火食らうんだろうなｗ
とある企業の皆さん方、そんなことしてたらイメージダウンにしかなりませんよ？ｗ
とある企業の皆さん方、そんなことしてたらイメージダウンにしかなりませんよ？ｗ
>>205
工作員とか好きだねぇ？
工作員とか好きだねぇ？
さすが仕事だけあってレス早いｗ
流石ｗｗｗｗ
その情熱を違う方向に向けたらいいのにｗ
流石ｗｗｗｗ
その情熱を違う方向に向けたらいいのにｗ
梅田で黒同士ですれ違った
なんかおんなじ色の人を見たらヘコんだ(´Д` )
なんかおんなじ色の人を見たらヘコんだ(´Д` )
>>205
オーナーでないおまえみたいなのもなんでいるんだ？
オーナーでないおまえみたいなのもなんでいるんだ？
結局さ、本当に不具合が発生してる車両に当たっちまったヤツには同情するけど、
便乗して荒らしたい連中が沸いてくるから話がおかしくなるし、発生しない車両の
オーナーからすればウザったく感じてくる
便乗して荒らしたい連中が沸いてくるから話がおかしくなるし、発生しない車両の
オーナーからすればウザったく感じてくる
ほらなｗ
自分さえ良けりゃ結局どうでもいいんだよｗ
見事な人間の本質だｗ
お前らもっと素直になりなよ。
自分さえ良けりゃ結局どうでもいいんだよｗ
見事な人間の本質だｗ
お前らもっと素直になりなよ。
これって本田技研工業製のバイクじゃないんだろ？
昨年の8月からこんなタイ製品買ってもしょうがねえと何度か言われていたがみんな承知で買ったんだろ？
エンストで高校生人気も落ちたらしいし、リセールバリューも落ちた。
みんな最後まで乗り潰すんだな。
昨年の8月からこんなタイ製品買ってもしょうがねえと何度か言われていたがみんな承知で買ったんだろ？
エンストで高校生人気も落ちたらしいし、リセールバリューも落ちた。
みんな最後まで乗り潰すんだな。
そんなに本田車売れるの悔しかったらもう自動車に興味持つのやめろよ
電車とかにすればいいんじゃね？
電車とかにすればいいんじゃね？
>>213ネガキャン乙
同じようなこと書く時はID変えてから来ような
同じようなこと書く時はID変えてから来ような
バイクスレ共通なんて誰でも知ってるネタ。
そんなの知ってて書いてるｗ
お前だけ気付いてると思ってたのか？まさか(爆)
そんなの知ってて書いてるｗ
お前だけ気付いてると思ってたのか？まさか(爆)
ホンダもホント馬鹿だな。
エンストする車両のECU回収してすこし燃調変えた版にしたらいいだけの事なのに
そうすりゃここまで評判下がらなかっただろう
エンストする車両のECU回収してすこし燃調変えた版にしたらいいだけの事なのに
そうすりゃここまで評判下がらなかっただろう
>>216わりとマジで何言ってるか分かんないんだけど…
何か勘違いしてるっぽいなw
何か勘違いしてるっぽいなw
219 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 18:32:44.83 ID:WXie69QH
ヘタクソ、ケチケチ、が無理矢理エンストさせて発狂してるだけだから、
『ヘタクソとケチは乗らないで下さい』ですませとけばいいよｗ
『ヘタクソとケチは乗らないで下さい』ですませとけばいいよｗ
このバイクでアイドリング調整って出来るのか？
>>222thx
交差点で右折待ちしてて車の流れが一時的に途絶えた隙に
一気にダッシュしようとしてエンストとかなったらかなりヤバいよね。
最悪重大事故になる。
一気にダッシュしようとしてエンストとかなったらかなりヤバいよね。
最悪重大事故になる。
>>224
アイドリングの調整で何とかならんのか？
アイドリングの調整で何とかならんのか？
キャブだからないんじゃなくてこのバイクだからないんだよ
ＦＩでの調整できるバイクなんていくらでもある
ＦＩでの調整できるバイクなんていくらでもある
>>227-228
えっ？やっぱりアイドリング調整出来ないの？
えっ？やっぱりアイドリング調整出来ないの？
WRｓのマフラー届いたけど最初からサイレンサーが凹んでた。最悪
交換要請出してきた
交換要請出してきた
つか、アイドリング調整が出来ないバイクってあるんだな・・・
いや、実はサービスマニュアル買えば、どっか見えないところに
調整ネジがあるんじゃないかとww
いや、実はサービスマニュアル買えば、どっか見えないところに
調整ネジがあるんじゃないかとww
cbr250r
盆栽
倒立フォーク
前後マルケジーニホイール
前後ブレンボキャリパー
CBR250RRフレーム
才谷屋600レプリカカウル
盆栽
倒立フォーク
前後マルケジーニホイール
前後ブレンボキャリパー
CBR250RRフレーム
才谷屋600レプリカカウル
>>232
サービスマニュアルにアイドリング回転の手動調整はできません、と明記してあるぞ
サービスマニュアルにアイドリング回転の手動調整はできません、と明記してあるぞ
マジかー。自ら進んで手抜きして欠陥品にしちゃったのか・・・。
設計陣、どんだけカスだよwww
設計陣、どんだけカスだよwww
燃費とか気にしすぎてアイドリングの設定低くしすぎてるとか
最近のガソリン混ぜ物が多いらしいから、その影響も
あるのかもなー。
どの道ユーザーレベルで調整できないんじゃ
話にならん。
最近のガソリン混ぜ物が多いらしいから、その影響も
あるのかもなー。
どの道ユーザーレベルで調整できないんじゃ
話にならん。
今日、>>176に教えてもらった先にメールしたら、
2時間経たないうちに速攻電話かかってきた。
メール内容のとある部分が相当効いたのか、土曜で暇なのかはわからんがｗ
兎に角、ようやくメーカーサイドとしてこの問題に取り組んでくれるらしい。
今後は週明け早々販売店と連絡取り合って対処してくれるそうだ。
多分俺の車両だけで、大々的にリコールとかじゃないっぽい。
2時間経たないうちに速攻電話かかってきた。
メール内容のとある部分が相当効いたのか、土曜で暇なのかはわからんがｗ
兎に角、ようやくメーカーサイドとしてこの問題に取り組んでくれるらしい。
今後は週明け早々販売店と連絡取り合って対処してくれるそうだ。
多分俺の車両だけで、大々的にリコールとかじゃないっぽい。
ちなみに俺以外にエンスト報告件数は何件あったのか？
と聞くと、0件で、このような報告は初めてだと。
以前販売店通じて報告してあるハズなんだがと問うと、
コチラの部門には伝わっていない との事（>>176の送り先）
まあ、>>176にはホント感謝してるよ。
お前の住んでる地域どこらへんか教えてくれ。
これからはお前の住んでる方角には足向けずに寝るようにするわ。
マジで㌧クス！！
と聞くと、0件で、このような報告は初めてだと。
以前販売店通じて報告してあるハズなんだがと問うと、
コチラの部門には伝わっていない との事（>>176の送り先）
まあ、>>176にはホント感謝してるよ。
お前の住んでる地域どこらへんか教えてくれ。
これからはお前の住んでる方角には足向けずに寝るようにするわ。
マジで㌧クス！！
買いたいのに
怖くて買えないのでぜひホンダさんには頑張って欲しい
怖くて買えないのでぜひホンダさんには頑張って欲しい
>>239
エンスト直ったら、原因と対策をkwsk報告汁
エンスト直ったら、原因と対策をkwsk報告汁
信じるバカwww
247 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 02:23:09.69 ID:6AD0Pcu7
欠陥ライダーが発狂してるなｗ
>>239
よくやった
よくやった
>>240
>>176だけどよかったな、対応してもらえそうで
販売店経由だとクレームや不具合情報も伝言ゲームになってしまってうまく伝わってないのかもな
今後エンストする奴は直接ホンダに連絡とった方がいいかもね
>>176だけどよかったな、対応してもらえそうで
販売店経由だとクレームや不具合情報も伝言ゲームになってしまってうまく伝わってないのかもな
今後エンストする奴は直接ホンダに連絡とった方がいいかもね
平和だったのにエンスト厨がまた発作起こしたのか
あとついでに言っておくけど、キャリアの破損は報告一件で発売中止して、
検証してリコールという流れだったそうだよ。
検証してリコールという流れだったそうだよ。
あーちきしょーせっかく今日マフラー交換できると思ったのに
何でサイレンサーにへこみがあるかなー
皆は社外マフラー買ったとき大丈夫だった？
何でサイレンサーにへこみがあるかなー
皆は社外マフラー買ったとき大丈夫だった？
乗り手を変えたら発生しないなんてモロに下手くその証じゃないかwww.com
>>256
オマエさん>>230だよな？
製造過程もしくは輸送中の事故なんだから
普通はメーカーで交換対応してくれるわけだろ？
だったら多少は+αのお詫び代わりは期待してもいいかと？ｗ
バイクではないけど俺の場合は液晶テレビが不良品でダメだったことがある。
販売店にそのことを継げると営業が㌧できた。
現品限りの激安型落ちモデルだったために同じモデルがなく
お代そのまま後継モデルと交換してくれた。
オマエさん>>230だよな？
製造過程もしくは輸送中の事故なんだから
普通はメーカーで交換対応してくれるわけだろ？
だったら多少は+αのお詫び代わりは期待してもいいかと？ｗ
バイクではないけど俺の場合は液晶テレビが不良品でダメだったことがある。
販売店にそのことを継げると営業が㌧できた。
現品限りの激安型落ちモデルだったために同じモデルがなく
お代そのまま後継モデルと交換してくれた。
まあDQN御用達マフラー屋だから
やから言われるのには慣れてるだろうから
きっと対応早いと思うよ。
やから言われるのには慣れてるだろうから
きっと対応早いと思うよ。
ちなみにモリワキ製は製造工程上で発生する筋状の線傷がついてた。
サイレンサーとつなぐ部分の少し下の丁度焼け色加工してあるあたり。
サイレンサーとつなぐ部分の少し下の丁度焼け色加工してあるあたり。
右グリップのところのスロットルケーブルの外し方を教えてくれるひといないか？
>>262
買った店逝けば少なくとも1人はいるでしょ
買った店逝けば少なくとも1人はいるでしょ
バーハンキット出ないねぇ・・・
構造上難しいのだろうか。
構造上難しいのだろうか。
売れてないし出しても不良在庫だから作るの諦めたんだよ。
エンスト問題でなおさら。
エンスト問題でなおさら。
寒くて手がちぎれるかと思ったぜ。もう暖かくなるまで乗らん
ハンカバ+ホットグリップでミニコタツにしちゃえよ。
夏用の薄いグローブに出来て快適性も操作性もアップ。
夏用の薄いグローブに出来て快適性も操作性もアップ。
272 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:41:52.82 ID:udVmTMiW
エンストの原因が、ついに判りました
謎が解けました そうだったのかー！ 何で気が付かなかったのかー！
単純な理由だが見落としやすい 明日から安心して眠れます
これで、このスレも終了ですね メーカー直伝情報で本来、正式発表まで
待つべきだと思うが敢えて明かそう やはり、指摘が集中していたＦＩの
初期設定の後差からくる低速時の排圧不良ではない
バイクスタンドをした状態でニュートラルから１速に入れて進もうとすれば
自動的に安全弁が働いてエンジン停止になる様にしてある
一部そのバイクスタンドの接触不良を起こすと言う訳でもない
実は言い難いが、このバイクの気筒数の頭文字、一字と
おイモさんを食べるとよく出るもの一字を交互に１０回唱えると
自ずと答えが解るシステムです
謎が解けました そうだったのかー！ 何で気が付かなかったのかー！
単純な理由だが見落としやすい 明日から安心して眠れます
これで、このスレも終了ですね メーカー直伝情報で本来、正式発表まで
待つべきだと思うが敢えて明かそう やはり、指摘が集中していたＦＩの
初期設定の後差からくる低速時の排圧不良ではない
バイクスタンドをした状態でニュートラルから１速に入れて進もうとすれば
自動的に安全弁が働いてエンジン停止になる様にしてある
一部そのバイクスタンドの接触不良を起こすと言う訳でもない
実は言い難いが、このバイクの気筒数の頭文字、一字と
おイモさんを食べるとよく出るもの一字を交互に１０回唱えると
自ずと答えが解るシステムです
本当ならマイクロスイッチのチャタリングか。振動で一瞬切れるんだが普段は正常作動
でも設計で余裕が無かったり、製造いい加減だとどんな機械でも割りとあるトラブルだ
で最初は不可思議なトラブルとして扱われがち。初歩的だなぁ
でも設計で余裕が無かったり、製造いい加減だとどんな機械でも割りとあるトラブルだ
で最初は不可思議なトラブルとして扱われがち。初歩的だなぁ
>>272
単屁？
単屁？
タペット？
277 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 02:43:43.33 ID:GWYovDOt
275 276
エンスト原因の最終回答
単屁＝タヘ ⇒タヘタヘタヘタへ… ヘタヘタ… 答え＝下手
エンスト原因の最終回答
単屁＝タヘ ⇒タヘタヘタヘタへ… ヘタヘタ… 答え＝下手
く、くだらん…w
面白いとでも思ってんのかね
(´'ω'`)
昨日販売店からも連絡あり、
再度預かってある部分の確認をしたいらしい（メーカー側からの指示）
で、そのある部分が適正でなけりゃ、交換もしくは調整するとの事。
電話かかってきた時忙しくて詳しくは聞けなかったが、点火系のどこからしい。
恐らくメーカーは、要因わかってるな。こりゃ。
交換部品（対策部品）も容易してるっぽいし。
再度預かってある部分の確認をしたいらしい（メーカー側からの指示）
で、そのある部分が適正でなけりゃ、交換もしくは調整するとの事。
電話かかってきた時忙しくて詳しくは聞けなかったが、点火系のどこからしい。
恐らくメーカーは、要因わかってるな。こりゃ。
交換部品（対策部品）も容易してるっぽいし。
代車の手配の関係で、持ち込むのは年末か年明けになるので、
以後の報告はしばらく後になりそう。
だが、これでようやくハッキリとした原因と、
エンスト多発車両持ちオーナーの対策が見えてきそう。
話変わるが、6か月連続国内全排気量で登録台数ナンバー1だな。このCBR。
ちなみに最新の月の登録台数は700台超。
2位、3位は300台程度。（確かビクスクかニンジャだったと思う
以後の報告はしばらく後になりそう。
だが、これでようやくハッキリとした原因と、
エンスト多発車両持ちオーナーの対策が見えてきそう。
話変わるが、6か月連続国内全排気量で登録台数ナンバー1だな。このCBR。
ちなみに最新の月の登録台数は700台超。
2位、3位は300台程度。（確かビクスクかニンジャだったと思う
だってＨＯＮＤＡだぜ？
ＫＷＳＫがどんなバイク造ったって勝てるわけねえ ブランドが違いすぎる
ＫＷＳＫがどんなバイク造ったって勝てるわけねえ ブランドが違いすぎる
やっぱ販売店通してじゃ駄目なんだな
直接ホンダに苦情いれなきゃな
直接ホンダに苦情いれなきゃな
またデマか。
代車の手配がそんなもたつくわけ無いだろｗｗｗ
ガセ乙ｗｗｗｗ
ガセ乙ｗｗｗｗ
高速でこっちはカウルのスクリーンギリギリまで伏せて120km/h巡航してるのに
ネイキッドに載ってる奴は堂々と上体を上げて運転してる
初バイクなんで比較できんのだが、ネイキッド載ってる奴は風とどう戦ってるんだろうなあ？
ネイキッドに載ってる奴は堂々と上体を上げて運転してる
初バイクなんで比較できんのだが、ネイキッド載ってる奴は風とどう戦ってるんだろうなあ？
>>288
鋼の肉体に決まってる
鋼の肉体に決まってる
リコールって規定のフォーマットとスキームがあるからな。
事実関係と発生個体の母数を掴むのにまだ必死なんだろ。
事実関係と発生個体の母数を掴むのにまだ必死なんだろ。
で、リザルトは何位だったっけ？
ウィンカーのLED化って、バルブ？の規格のあってるやつを買ってきて差し替えて、キジマのICウィンカーリレーってやつを配線すればいいの？
ICハザードリレーだとついでにハザードも使えるようになるの？
電気系よくわからないけどいじりながら色々覚えようと思ってるんでアドバイスお願いします
ICハザードリレーだとついでにハザードも使えるようになるの？
電気系よくわからないけどいじりながら色々覚えようと思ってるんでアドバイスお願いします
297 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 00:17:16.50 ID:M5bS3SRv
>>297
褒めてんの？
褒めてんの？
299 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 00:36:14.57 ID:ps/EftKi
8000rpmから美味しいバイクだな
白いカラーの機体を出す予定はないの
>>300
ホワイトベースか
ホワイトベースか
302 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 01:09:23.18 ID:ovBkYkg/
ビギナーの分析です メーカーＨＰより抜粋
このバイク極限までフリクションロスの低減
１次バランサーによって単気筒エンジン特有の振動を低減
サイレントカムチェーンやメタルクランク軸受けなどを
組み合わせることで高いエンジン静粛性を実現…
要するに、走行中に音はシングルなのに、振動がほとんどない
５速６速で速度が落ちてくるとノッキングするのでシフトダウンの限界が
分かりやすい…音がギクシャクしだす
しかし低速時に何回かエンストしたが、ノッキングがほとんど無い
シフトの限界を超えて、負荷がかかり過ぎてエンジン停止
つまり、静かな状態で急にエンジン停止となるので乗り手が異常と感じる
もともと高回転型で低速が粘れない上
今までのシングルより、低速時のシフトの限界（振動とか）が分かり
にくくなっているかなと思うがどうかな？
このバイク極限までフリクションロスの低減
１次バランサーによって単気筒エンジン特有の振動を低減
サイレントカムチェーンやメタルクランク軸受けなどを
組み合わせることで高いエンジン静粛性を実現…
要するに、走行中に音はシングルなのに、振動がほとんどない
５速６速で速度が落ちてくるとノッキングするのでシフトダウンの限界が
分かりやすい…音がギクシャクしだす
しかし低速時に何回かエンストしたが、ノッキングがほとんど無い
シフトの限界を超えて、負荷がかかり過ぎてエンジン停止
つまり、静かな状態で急にエンジン停止となるので乗り手が異常と感じる
もともと高回転型で低速が粘れない上
今までのシングルより、低速時のシフトの限界（振動とか）が分かり
にくくなっているかなと思うがどうかな？
スマンが理屈が滅茶苦茶だと思う。支離滅裂と言っていいレベルなんだが、だ大丈夫か
無理しないほうがいいぞ
クラッチ繋いだままなら車体が動いてる限りギクシャクするだけでエンジン停止しないよ
クラッチ切ったら負荷が切れて普通にアイドリングするのが普通
無理しないほうがいいぞ
クラッチ繋いだままなら車体が動いてる限りギクシャクするだけでエンジン停止しないよ
クラッチ切ったら負荷が切れて普通にアイドリングするのが普通
304 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 03:29:00.43 ID:ovBkYkg/
303
御回答有難う御座います
無理しました 自己分析の結果、ＣＢＲ250ｒより確実に私の方が不具合でした
明日、病院へ直行します
今、聴音器を自分の頭に当てていますが何も聞こえません
御回答有難う御座います
無理しました 自己分析の結果、ＣＢＲ250ｒより確実に私の方が不具合でした
明日、病院へ直行します
今、聴音器を自分の頭に当てていますが何も聞こえません
エンスト騒ぐヤツが出て来たら、単気筒で音がダサいだの、名前が気に食わないだの、
騒いでたのがいなくなるとは、不思議なもんじゃのう。
騒いでたのがいなくなるとは、不思議なもんじゃのう。
>>304
ついでにアンカ付けられない不具合も治してもらえよ
ついでにアンカ付けられない不具合も治してもらえよ
CBR２５０R エンスト
でググってもほとんどエンストスレしかひっからねえ
あと免許買ってすぐの人とか
現実にエンスト多発してる人いねえｗ
でググってもほとんどエンストスレしかひっからねえ
あと免許買ってすぐの人とか
現実にエンスト多発してる人いねえｗ
そもそも最初に報告始めたコテが、ここではいくらでも状況報告出来てたくせに店に持ち込むと
再現が困難ってのがおかしかったんだよ
報告テンプレまで作ってあれだけ報告があったのに、実際に店で再現してみてどういう対処をしてもらった、とか
事後報告がほぼ皆無なのも不自然過ぎる
再現が困難ってのがおかしかったんだよ
報告テンプレまで作ってあれだけ報告があったのに、実際に店で再現してみてどういう対処をしてもらった、とか
事後報告がほぼ皆無なのも不自然過ぎる
騒いでるのは２ちゃんだけだし実際に乗った連中は解ってるし大した問題じゃない
ぴさえｔ
このスレは人居なくなっちまったけどな
そういえば「この音が好き」ってヤツはいないんだな。
>>314
音が良いバイクじゃなくね？
音が良いバイクじゃなくね？
>>314
ちょっと前にアンチ君が2st4発の音だと言ってたぞ。ｗ
ちょっと前にアンチ君が2st4発の音だと言ってたぞ。ｗ
>>314
静かで良いって奴は結構いるけどな。バリオスや骨みたいな音が良いと思って買うバイクでは無いな
静かで良いって奴は結構いるけどな。バリオスや骨みたいな音が良いと思って買うバイクでは無いな
>>316
低回転時は2stに似てる
低回転時は2stに似てる
319 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 20:50:27.58 ID:Hh67lZm+
エンスト症状のまとめ
①初心者、或はそれに準じるレベルの人しかエンストの現象が起きない
②よって決定的証拠となる再現性もなければ、技術的な解説もできない
③何故か？メーカーへ直接、苦情を入れない
④ＨＯＮＤＡは初心者を甘く見ていた…想定外の下手…しかも無自覚
あの外人さんの動画ように、不具合が出るタイミングを熟知した人が
地道に実証法で証明を積み上げていくしかない
統計的に視ても国内仕様で初心者レベルの人しか居ないのが、この件の悲しい実情
①初心者、或はそれに準じるレベルの人しかエンストの現象が起きない
②よって決定的証拠となる再現性もなければ、技術的な解説もできない
③何故か？メーカーへ直接、苦情を入れない
④ＨＯＮＤＡは初心者を甘く見ていた…想定外の下手…しかも無自覚
あの外人さんの動画ように、不具合が出るタイミングを熟知した人が
地道に実証法で証明を積み上げていくしかない
統計的に視ても国内仕様で初心者レベルの人しか居ないのが、この件の悲しい実情
>>319
エントリーバイクだから、初心者への配慮はあった方が良い
エントリーバイクだから、初心者への配慮はあった方が良い
>>318
アンチ君はようつべの動画で高回転時の音を2st4発の音と差し替えてるって言ってたんよ。
アンチ君はようつべの動画で高回転時の音を2st4発の音と差し替えてるって言ってたんよ。
6速で30km/lって上げすぎじゃね？
まあ他にもクビを傾げたくなるなるような発生事例が幾つもあったね
で、おかしいところを指摘すると「欠陥車を掴まされて苦しんでる人の気持ちがわからないのか！」
って罵倒されるんだぜ？
どっかのカルト宗教か左翼、プロ市民かよってｗ
で、おかしいところを指摘すると「欠陥車を掴まされて苦しんでる人の気持ちがわからないのか！」
って罵倒されるんだぜ？
どっかのカルト宗教か左翼、プロ市民かよってｗ
少しでもライダー側の問題を指摘すると中の人or信者認定されちゃうからな
60回ローン組んでムリして買ったけど教習車と違ってて
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ CBRめｰ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ∧＿∧ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ｺﾉﾔﾛｫー!!
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ∩<#；｀Д´>ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
/_ﾐつ /￣￣￣/＿＿
＼/＿＿＿/
って感じ？
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ CBRめｰ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ∧＿∧ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ｺﾉﾔﾛｫー!!
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ∩<#；｀Д´>ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
/_ﾐつ /￣￣￣/＿＿
＼/＿＿＿/
って感じ？
初心者向けなのに俺がうまく乗れないのは欠陥車
クラッチ切った状態でエンストするからおかしいって言ってるんだろ
godで遠隔してたみたいですね
前乗ってたスーバーシェルパ、クラッチ切った時エンストしたこと結構あったな。
別にきにしてなかったけど。
別にきにしてなかったけど。
新型cbr単気筒だししょうがないよ
333 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 05:21:44.94 ID:yq/lgAyq
疑問です！！
国内で、エンストの報告が多数寄せられている様ですが、
本場タイや、海外ではどうなんですか？情報通の方いらっしゃいますか？
（外人の動画は例外）
仕様の違いや、気候もありますが、国内においての
エンスト事例の殆どがビギナーによる技量不足が濃厚となりつつあり
今だ、決定的な不具合報告は１件もありませんよね
ビギナーにも売込んだ国内メーカー側のの戦略もありましたが、
市場が何十倍の海外で、エンストが全く問題視されて無いとすれば…
残念ながら、日本のＭＣ４１乗りの技量が全体的に低いという理屈になりますよね
国内でも、２０年くらい前なら起り得なかった現象か？と思いましたが…
国内で、エンストの報告が多数寄せられている様ですが、
本場タイや、海外ではどうなんですか？情報通の方いらっしゃいますか？
（外人の動画は例外）
仕様の違いや、気候もありますが、国内においての
エンスト事例の殆どがビギナーによる技量不足が濃厚となりつつあり
今だ、決定的な不具合報告は１件もありませんよね
ビギナーにも売込んだ国内メーカー側のの戦略もありましたが、
市場が何十倍の海外で、エンストが全く問題視されて無いとすれば…
残念ながら、日本のＭＣ４１乗りの技量が全体的に低いという理屈になりますよね
国内でも、２０年くらい前なら起り得なかった現象か？と思いましたが…
とっくにメーカーで不具合確認されてんのに何言ってんの？
馬鹿かｗ
馬鹿かｗ
335 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 05:49:24.61 ID:yq/lgAyq
メーカーに問合せた所、若干報告はあるものの不具合は無いとの回答でした
是非、具体的にどの個所がどう言う具合に悪いのかお教え願いたい
素人さんならスマンが、どこを調整、或は交換したのか分りますか
貴様、馬鹿とぬかした以上キッチリ説明せんかい タコ
たいがいにしいや
是非、具体的にどの個所がどう言う具合に悪いのかお教え願いたい
素人さんならスマンが、どこを調整、或は交換したのか分りますか
貴様、馬鹿とぬかした以上キッチリ説明せんかい タコ
たいがいにしいや
不具合に無いのに部品交換するんだｗｗｗ
馬鹿死ねｗ
馬鹿死ねｗ
つうかさ、何夢みてんだかしらねーけど、
不具合報告がいくつか出れば
メーカーはサービス店に対応報告書を回す。
必要であれば対策部品も容易する。
一々客には知らせないけどな。
こんなのサービス店で働いたことのある人間なら
みんな知ってることｗｗｗ
不具合報告がいくつか出れば
メーカーはサービス店に対応報告書を回す。
必要であれば対策部品も容易する。
一々客には知らせないけどな。
こんなのサービス店で働いたことのある人間なら
みんな知ってることｗｗｗ
エンスト不具合の無い関心も無い人はスルーしときゃいいのにな。
メーカーがいつでも客に本当のことを言うと思ってる奴は
どうせサービス業とかしたことない奴だしなあ・・・
まあそれで生きていけるなら幸せだわｗｗｗ
どうせサービス業とかしたことない奴だしなあ・・・
まあそれで生きていけるなら幸せだわｗｗｗ
もうスクーターでも乗っとけヘタクソなんだからｗ
不良品は誰が乗っても不良品w
つうか、小型、中型のスポーツバイクがラインナップから消えて
スクーターしか売れなくなって、バイク人口そのものが減少してるから
中型の初心者用のスポーツバイク出したのにねえwww
下手糞は乗るなとか初心者を追い出すようなこと言ってる奴は
目先のことしか見えない馬鹿信者w
メーカー的にはこういうキチガイが一番いらないwww
スクーターしか売れなくなって、バイク人口そのものが減少してるから
中型の初心者用のスポーツバイク出したのにねえwww
下手糞は乗るなとか初心者を追い出すようなこと言ってる奴は
目先のことしか見えない馬鹿信者w
メーカー的にはこういうキチガイが一番いらないwww
344 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 07:30:11.26 ID:yq/lgAyq
ID:i5yES4o8
とっくにメーカーで不具合確認されてんのに何言ってんの？
メーカーで不具合が確認された時点で当然リコールじゃ
ＭＣ４１でリコールはキャリアだけや
お前、どこのサービス店のガキや こらぁ
客に分らんといてお前に分ると言うなら
どこがどう不具合でどう処置したんかさっさと説明してみんかえ タコ
とっくにメーカーで不具合確認されてんのに何言ってんの？
メーカーで不具合が確認された時点で当然リコールじゃ
ＭＣ４１でリコールはキャリアだけや
お前、どこのサービス店のガキや こらぁ
客に分らんといてお前に分ると言うなら
どこがどう不具合でどう処置したんかさっさと説明してみんかえ タコ
エンストスレでやってくれ
>>344
>メーカーで不具合が確認された時点で当然リコールじゃ
はあ? 不具合なんか全部リコール発表するわけねーじゃんwww
んなことしたら売れなくなっちゃうかもしれんしなーwww
世間知らずの無職乙www
>メーカーで不具合が確認された時点で当然リコールじゃ
はあ? 不具合なんか全部リコール発表するわけねーじゃんwww
んなことしたら売れなくなっちゃうかもしれんしなーwww
世間知らずの無職乙www
不具合で積極的にリコールかけるのは
それが致命的だと判断された場合だけー。
たいていは、客からの報告を聞いて、
無償でクレーム処理等するだけ。
場合によってはクレーム処理期間が過ぎてるとか
客の扱いによる故障とか言って、有料修理する極悪店もあるしなーw
食品会社とかは口に入るものだけあって
急遽商品回収することもあるけど
バイクや車でそこまですることは滅多に無い。
それが致命的だと判断された場合だけー。
たいていは、客からの報告を聞いて、
無償でクレーム処理等するだけ。
場合によってはクレーム処理期間が過ぎてるとか
客の扱いによる故障とか言って、有料修理する極悪店もあるしなーw
食品会社とかは口に入るものだけあって
急遽商品回収することもあるけど
バイクや車でそこまですることは滅多に無い。
348 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 08:02:08.79 ID:i5yES4o8
>客に分らんといてお前に分ると言うなら
>どこがどう不具合でどう処置したんかさっさと説明してみんかえ
メーカーが公式発表しない＝まだ発表したくない。だからな。
俺が知っていたとしても、ペラペラ喋るわけねーだろw
犯人探しされて首が飛ぶわwww
>どこがどう不具合でどう処置したんかさっさと説明してみんかえ
メーカーが公式発表しない＝まだ発表したくない。だからな。
俺が知っていたとしても、ペラペラ喋るわけねーだろw
犯人探しされて首が飛ぶわwww
クレーマーは連投するのが常套手段。
ID:i5yES4o8
こんなとこで文句言ってないでメーカーに言ってくればいいのに。馬鹿な奴。
ポンコツバイク掴まされて可哀想だな（笑）
まぁ連投馬鹿はNG行きだわw
こんなとこで文句言ってないでメーカーに言ってくればいいのに。馬鹿な奴。
ポンコツバイク掴まされて可哀想だな（笑）
まぁ連投馬鹿はNG行きだわw
俺は買ってないよーwww
ただ、世間知らずのお花畑な馬鹿がいたから
現実の話をしただけwww
ただ、世間知らずのお花畑な馬鹿がいたから
現実の話をしただけwww
353 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 08:45:53.21 ID:yq/lgAyq
ID:i5yES4o8
世間知らずとか、分かった様な事言ってる割には具体的な情報無いのか？コイツ
オーナ―でも無いし
今まで妄想で理屈こいてたのか？
食品会社じゃ無くても
車両由来で走行中にエンストしたら、人身や死亡事故に直結や
今の国土交通省は不具合の届けが遅れてもメーカー側に法的処置を
課す時代 ただの知ったかぶりか？
世間知らずとか、分かった様な事言ってる割には具体的な情報無いのか？コイツ
オーナ―でも無いし
今まで妄想で理屈こいてたのか？
食品会社じゃ無くても
車両由来で走行中にエンストしたら、人身や死亡事故に直結や
今の国土交通省は不具合の届けが遅れてもメーカー側に法的処置を
課す時代 ただの知ったかぶりか？
なんと威力のある2レスだろうか！
そもそも完全な機械なんてのは存在しない。
やっぱり中古のMC22にしとくんだったorz
来年はリセールバリューも落ちてるだろうな。
来年はリセールバリューも落ちてるだろうな。
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::::::::::::::: ∧_,,∧ ::::::::::::::::: CBRが売れてて
:::::::::::::: _..<； ｀Д´>.. :::::::::::::: ｳﾘが仕入れた250が売れないﾆﾀﾞ
:::::::::::::.'c(,＿Ｕ_Ｕ ｀.:::::::::::::
::::::::::::::::::.... ....:::::::::::::::::
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しかし最近寒いよな。
Ninjaとどっちが防風効果あるんだろ
Ninjaとどっちが防風効果あるんだろ
防風効果はどちらかというとninjaだけど
ぶっちゃけどっちもあんまり期待できない
ぶっちゃけどっちもあんまり期待できない
ハヤブサみたいな足すっぽり隠れるタイプのバイク買えばよかった
CBRもかなり後ろ寄りに乗ると（タンデムシートに尻が当たるくらい）
少しマシになるよ
少しマシになるよ
363 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:46:45.73 ID:k1Mjv959
①欠陥バイク買わされて発狂してる
②ヘタクソが馬鹿にされて発狂してる
③エンスト信者のふりして荒らし
どれが多いのかな？
②ヘタクソが馬鹿にされて発狂してる
③エンスト信者のふりして荒らし
どれが多いのかな？
>>363
さんばんでしゅ！！
さんばんでしゅ！！
>>363
無関係なのに茶化しに来てるお前みたいな奴が一番多い
無関係なのに茶化しに来てるお前みたいな奴が一番多い
さぁ皆で全排気量中断トツ売上ＮＯ１のCBR250Rに乗ろう！アンチは一生その不人気車乗ってろよWww
ごめんごめん不人気車所か中型の免許すら持ってなかったねWww
アンチ黙らされててワロタwwww
アンチは遊びじゃないらしいぞｗ
２ｃｈがお仕事かよ
２ｃｈがお仕事かよ
370 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 17:03:36.46 ID:k1Mjv959
信者必死すぎてワロタｗ
てか、過疎化一気に進んだなw
荒らす必要も無い程深い亀裂が入ってる。
荒らす必要も無い程深い亀裂が入ってる。
そりゃこんなキチガイまみれのスレは誰もこねーよWww 現実では皆CBR乗り回して楽しんでるけどWww アンチは現実見ないで荒らすしかできないWww
時間無駄にしてアンチ活動しても現実では全排気量中売上１位Www
働いてはよ免許とれWww
時間無駄にしてアンチ活動しても現実では全排気量中売上１位Www
働いてはよ免許とれWww
373 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 18:24:15.21 ID:k1Mjv959
信者必死すぎてワロタｗ
信者はクレームやら不具合出ることが許せないとか思ってるのかねえ・・・
逆にそういうのが全く無い製品なんかねーぞ。
まずいのはそういうのがあっても知らんぷりして対処が遅れたりすることなんだが・・・
逆にそういうのが全く無い製品なんかねーぞ。
まずいのはそういうのがあっても知らんぷりして対処が遅れたりすることなんだが・・・
375 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 19:00:16.16 ID:0RDmRseb
CBR250Rってどれくらい自分で整備できますか
オイル交換とかタイヤ交換って自分ひとりでできますか
カブは自分でやってるんですけど
オイル交換とかタイヤ交換って自分ひとりでできますか
カブは自分でやってるんですけど
オイル交換は大丈夫です
タイヤはやったことないんで分かりません
タイヤはやったことないんで分かりません
カブはチューブタイヤで自転車と同じようなもんだから、タイヤ交換簡単だけど
チューブレスはタイヤのリムが中々入らんというか、
チューブタイヤのやり方でねじ込むとホイールに傷がついて
エアが漏れるから辞めた方がいいんじゃなかったっけ?
チューブレスはタイヤのリムが中々入らんというか、
チューブタイヤのやり方でねじ込むとホイールに傷がついて
エアが漏れるから辞めた方がいいんじゃなかったっけ?
378 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 20:25:52.76 ID:ynM5U0sW
とりあえず買っちまったので
ＭＣ４１の良い所 を考察してみた…
購入前に試乗できる
車両価格、初期費用が安い
このクラス、最強の燃費
６速ある
カウル付
ＡＢＳ仕様がある
個人差はあるがとりあえず１５０ｋ前後でる
とりあえず高速に乗れる
とりあえず２ケツできる
車検も無く維持費が安い
玉数があるので将来に亘りパーツに困らない
頑張ったらウイリ―とかが出来る
将来のバイク便、有力候補
みんなの購入理由は？
ＭＣ４１の良い所 を考察してみた…
購入前に試乗できる
車両価格、初期費用が安い
このクラス、最強の燃費
６速ある
カウル付
ＡＢＳ仕様がある
個人差はあるがとりあえず１５０ｋ前後でる
とりあえず高速に乗れる
とりあえず２ケツできる
車検も無く維持費が安い
玉数があるので将来に亘りパーツに困らない
頑張ったらウイリ―とかが出来る
将来のバイク便、有力候補
みんなの購入理由は？
>>378
走ってて楽しい
走ってて楽しい
値段、カウル、デザイン、燃費、アホンダかな
値段、カウル、6速、燃費、デザイン、ホンダ
それが購入動機にはならないけど 何気に時計と燃料計は便利だよね
中古の価格、燃費、ﾎﾝﾀﾞ
385 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 21:32:17.67 ID:ynM5U0sW
理由に燃費やＨＯＮＤＡが多いが…
一昔前の世代なら、馬力、スピード
今だに単気筒でカウルのこのバイクを認めない人いるよ
一昔前の世代なら、馬力、スピード
今だに単気筒でカウルのこのバイクを認めない人いるよ
逆に速く走らせるのには技術が必要なんだけどな、アンダーパワーなほうが誤魔化しきかないから
無闇にパワーパワー言ってる奴はヘタクソが多い印象がある
このくらいのパワーがいいよ、公道で全開楽しんでも免許は安全だから
無闇にパワーパワー言ってる奴はヘタクソが多い印象がある
このくらいのパワーがいいよ、公道で全開楽しんでも免許は安全だから
>>386
公道全開で免許安全って、どこの異世界の物語ですか？
公道全開で免許安全って、どこの異世界の物語ですか？
少なくともリッターよりかは全開にしやすいだろ
誰がレブまで回すつったよ
誰がレブまで回すつったよ
391 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 22:29:33.15 ID:k1Mjv959
信者必死にマンセー、ワロタｗ
392 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 22:51:12.57 ID:ynM5U0sW
能無し特有の落書き的スレ止めれ
ワンパターン芸人か
ID:k1Mjv959
信者必死にマンセー、ワロタｗ
信者必死すぎてワロタｗ
ケチケチ低回転人生より
ワンパターン芸人か
ID:k1Mjv959
信者必死にマンセー、ワロタｗ
信者必死すぎてワロタｗ
ケチケチ低回転人生より
393 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 23:04:55.42 ID:N0FKXV2n
屁みたいなバイクっすね。
394 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 23:26:48.86 ID:k1Mjv959
Ｓｈｉｎｊａ ２５０Ｒ
アンチくんはただのレス乞食なんだよね。
相手にしたら負けだから。
相手にしたら負けだから。
公道で全開楽しんでも免許は安全だから
身長180オーバーの俺にはでかいバイクしか似合わない！！
・・・と思ってたんですが、最近このバイクに興味が湧いてきました
180ｃｍ以上でこれに乗ってる人いたら、乗り心地とか教えていただけると嬉しいです
・・・と思ってたんですが、最近このバイクに興味が湧いてきました
180ｃｍ以上でこれに乗ってる人いたら、乗り心地とか教えていただけると嬉しいです
180cm以上って180cm～280cmくらい幅があるからな。
399 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 01:21:01.12 ID:E4mGTD0F
CBR1000に乗ればいいと思うよ
400 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 01:27:41.68 ID:qpZj9kMf
バックステップの５段に調整が利くのを買ったら良い
401 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/23(金) 01:36:33.59 ID:3xJDEbhv
車高高いから足長いひとイイよ
>>378
ホンダが出した新型フルカウル２５０だから。
購入動機はホントにコレだけ。
例え良かろうが悪かろうがどうでもよかった。
まあ、俺にとっては持病の買い換え病（買い増し）のせい ってのもあったがｗ
ホンダが出した新型フルカウル２５０だから。
購入動機はホントにコレだけ。
例え良かろうが悪かろうがどうでもよかった。
まあ、俺にとっては持病の買い換え病（買い増し）のせい ってのもあったがｗ
もし乗ってみてショボかったらここで叩きまくるつもりだったが、
何の事は無い、かれこれもう9か月と数日乗り続けてるｗ
納車初日には小物入れが重宝した。
納車後、寒かったので熱いお茶づけ海苔がいきなり喰いたくなったので買いに行ったのが懐かしいｗ
何の事は無い、かれこれもう9か月と数日乗り続けてるｗ
納車初日には小物入れが重宝した。
納車後、寒かったので熱いお茶づけ海苔がいきなり喰いたくなったので買いに行ったのが懐かしいｗ
へへへ、ココまで追っかけてこれるかな、来てるんだろうな（藁
雨の次の日汚れて掃除するのが面倒くせえな
前はネイキッドだったから楽だったのによ
前はネイキッドだったから楽だったのによ
408 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/23(金) 02:13:51.35 ID:3xJDEbhv
黒は特に汚れが(´･_･`)
409 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 02:16:01.15 ID:E4mGTD0F
黒って汚れ目立つの
高圧洗浄器で余裕だろ
高圧洗浄器で余裕だろ
410 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 02:27:03.13 ID:tfLXI2KV
３７８＜＜
CBRの２５０RのABS乗ってる。
先月免許取得してホンダドリームディーラー行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセル回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもSSなのに２５０だから運転も楽で良い。２５０は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。大型と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。半クラしてても前に進まないし。
速度にかんしては多分大型も２５０も変わらないでしょ。大型乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも中型な
んて買わないでしょ。個人的には２５０でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど京滋バイパスで１４０キロ位でマジでV-MAXを
抜いた。つまりは大型最強バイクですらCBRの２５０Rには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
CBRの２５０RのABS乗ってる。
先月免許取得してホンダドリームディーラー行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセル回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもSSなのに２５０だから運転も楽で良い。２５０は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。大型と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。半クラしてても前に進まないし。
速度にかんしては多分大型も２５０も変わらないでしょ。大型乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも中型な
んて買わないでしょ。個人的には２５０でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど京滋バイパスで１４０キロ位でマジでV-MAXを
抜いた。つまりは大型最強バイクですらCBRの２５０Rには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>410
良いコピペだw
良いコピペだw
412 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 02:42:46.96 ID:tfLXI2KV
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
CBRで２５０買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。CBRの２５０R乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともABSに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだ２５０Rにしか乗ってないから大型がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでCBR２５０Rって２５０でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと４１１さんは信じてないみたいだけど本当の本当にV-MAXを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
CBRで２５０買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。CBRの２５０R乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともABSに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだ２５０Rにしか乗ってないから大型がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでCBR２５０Rって２５０でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと４１１さんは信じてないみたいだけど本当の本当にV-MAXを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
VMAX抜く前に一発抜いて頭ヒヤシンス
高校、大学生にはいいかもね。
25歳以上が乗ってたら鼻で笑うｗｗｗ
25歳以上が乗ってたら鼻で笑うｗｗｗ
415 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 02:57:34.16 ID:E4mGTD0F
今23歳だから鼻で笑わないで下さい
あと2年乗ったらNinja400Rに買い換えるので鼻で笑わないでくだっさい
あと2年乗ったらNinja400Rに買い換えるので鼻で笑わないでくだっさい
182だけど250なのにポジションは大柄になっているので楽だよ
メタバランスはともかくだけどね
俺もこれ乗るまではそうだった
大型のデュアルパーパスに乗ってたけど端から見たらそっちの方バランス良いだろうねw
でも見得とか無くしたら取り回し楽でヒラヒラ山道走れるこいつは楽しいよ。
若い頃ってどうしても見た目や見得から大きいのにいきがちだしね
オッサンになると自分が楽しく乗れれば
どう見られようが気にならなくなるんだろうけどね。
そもそも誰も見てないしねw
一度試乗すると良いですよ。180だとニンジャは厳しいと思うよ
250ならこれかモタード辺りがポジションは楽だよ
メタバランスはともかくだけどね
俺もこれ乗るまではそうだった
大型のデュアルパーパスに乗ってたけど端から見たらそっちの方バランス良いだろうねw
でも見得とか無くしたら取り回し楽でヒラヒラ山道走れるこいつは楽しいよ。
若い頃ってどうしても見た目や見得から大きいのにいきがちだしね
オッサンになると自分が楽しく乗れれば
どう見られようが気にならなくなるんだろうけどね。
そもそも誰も見てないしねw
一度試乗すると良いですよ。180だとニンジャは厳しいと思うよ
250ならこれかモタード辺りがポジションは楽だよ
失礼しました
メタバランス×
見た目のバランス○
メタバランス×
見た目のバランス○
>>416
自分は185cmなんですけど
ポジション楽って聞いてちょっと安心しました。
ただやっぱり見栄えとか気にしちゃうタイプなんでそこは悩みどころっす
まあ見た目がどうこうとか気にしてるようじゃ自分もまだまだってことですかねｗ
丁寧にありがとうございました。
自分は185cmなんですけど
ポジション楽って聞いてちょっと安心しました。
ただやっぱり見栄えとか気にしちゃうタイプなんでそこは悩みどころっす
まあ見た目がどうこうとか気にしてるようじゃ自分もまだまだってことですかねｗ
丁寧にありがとうございました。
シングルとパラツインは音がしょっぱくてなぁ
つま先ピン立ちよりマシだろう
185センチの俺だけどポジションと足着きうpしようか？
笑われるの覚悟で
笑われるの覚悟で
>>421
ヨロ
ヨロ
>>421
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
>>423
なんでや！まだうpしてないやろ！
なんでや！まだうpしてないやろ！
両足ベタ着きってダサいの？
どっから見てもサーカスのクマ状態です。
はっきり言ってダサいです
はっきり言ってダサいです
三輪車のようだ
とチビが申してます
つべで高身長の外人が乗ってるの見てもカッコいいじゃん。少なくとも俺はそう思う。
日本人がどうかは知らん。
日本人がどうかは知らん。
>>421
全裸待機してるんで早くうｐしてもらえますか
全裸待機してるんで早くうｐしてもらえますか
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2413406.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2413408.jpg
ほいパソコンからうｐ
たまたま思いついた時に撮った奴だから服装はノータッチで
いつもはちゃんとした装備をしてるよ
185センチ75キロ股下88センチ
笑えよべジータ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2413408.jpg
ほいパソコンからうｐ
たまたま思いついた時に撮った奴だから服装はノータッチで
いつもはちゃんとした装備をしてるよ
185センチ75キロ股下88センチ
笑えよべジータ
>>431ファイルでか過ぎﾜﾛﾀ
こんだけベッタリ足つけばたち後家ないだろうなぁ
少し窮屈そうだけど
少し窮屈そうだけど
>>431thx
イケメンなのは分かった
イケメンなのは分かった
435 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 12:21:19.53 ID:tfLXI2KV
436 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/23(金) 12:22:29.64 ID:3xJDEbhv
背筋ピーん！
いかにも服装には無頓着なオッサンって感じだな。
こんなオッサンばかりだからバイク乗り＝ダサイとか世間では思われる
こんなオッサンばかりだからバイク乗り＝ダサイとか世間では思われる
全くだぜ。
こうして見るとフロントのボリューム感とリアのボリューム感がまったく違うな
あと膝は完全にウィンドプロテクションの外だなｗ
あと膝は完全にウィンドプロテクションの外だなｗ
このおっさんは最新の広告見て少しは服のセンス学べ。（赤ＡＢＳの広告）
ただし、メットはフルで。
ただし、メットはフルで。
あの広告こそがホンダの理想とするＣＢＲ海苔らしい。
こういうイメージでいきたいんだと。バイクも乗り手も
こういうイメージでいきたいんだと。バイクも乗り手も
しかし、オナミで宮城氏が推奨してた服装とは離れてるんだがなｗ
撮影の為だけに、ライジャケに着替えたりおしゃれしないだろ。モデルでもあるまいし。
そこらへんの私服を適当に選んだんだろ
そこらへんの私服を適当に選んだんだろ
そこらへんの私服でそいつのセンスがなおさら解るってもんだ。
お前もダサ夫と同類の匂いがするぜ？
お前もダサ夫と同類の匂いがするぜ？
予想通りの流れになっててﾜﾛﾀ
オッサンじゃないよｗ多分皆より年下だと思うけどなー
とりあえず長身の人は参考にしてくださいな
オッサンじゃないよｗ多分皆より年下だと思うけどなー
とりあえず長身の人は参考にしてくださいな
センスの素晴らしいID:EFieKG8Zがお手本をUPしてくれると聞いてすっ飛んできました（ｒｙ
>>445
あなたがCBRに乗っている写真を見てみたいね
あなたがCBRに乗っている写真を見てみたいね
なんだ、ダサいのか。
>>449うｐよろ
つまらない逃げ口上でガッカリだよ。
新型ＣＢＲスレは一年前からこんな感じだぜ
なにをいまさら
なにをいまさら
>>431
身長の前にファイルサイズがでかすぎる
身長の前にファイルサイズがでかすぎる
そういやヤングマシンのオナミ記事には
大阪会場のライダーはお洒落な人多かったって書いてあったなあ
他の地域は、「質実剛健」 って言葉使ってお茶濁してたｗ
大阪会場のライダーはお洒落な人多かったって書いてあったなあ
他の地域は、「質実剛健」 って言葉使ってお茶濁してたｗ
やっぱりバイクによって適性身長ってのがあんのかね
457 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 13:30:51.50 ID:nro6J173
このバイクまじでエンストするの？
リコールになるの？
リコールになるの？
するないよ
MTだから下手な運転するとするよ
クラッチ握ってエンストするって話はどうなったんだ
>>461
ワロタ
ワロタ
目の前をＪＣが通ったから颯爽と発進しようとしたらスタンド芋掘った
身長189だがこのスレを見て買う気になった。ありがとう。 オフ車は萌えないし。
でかい奴はどんどん買えばいい
足が浮いてる奴の滑稽さときたらもう見てらんねー
足が浮いてる奴の滑稽さときたらもう見てらんねー
と言うか180cmもあって立派な体格の奴が
ナゼにしてタイ製の錆び錆び鉄部品だらけの欠陥エンストの単気等カブ音バイクなのかが滑稽ｗ
ナゼにしてタイ製の錆び錆び鉄部品だらけの欠陥エンストの単気等カブ音バイクなのかが滑稽ｗ
468 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/23(金) 18:57:06.74 ID:3xJDEbhv
元々外国向けのバイクだから
高身長のひとが乗ってもおかしくは無い
高身長のひとが乗ってもおかしくは無い
外国っつってもアジア向けなのぜ
470 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/23(金) 19:02:42.11 ID:3xJDEbhv
ん？
>>467
日本製の女性より、タイ製の女性に対する憧れと同じw
日本製の女性より、タイ製の女性に対する憧れと同じw
472 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/23(金) 19:15:50.17 ID:3xJDEbhv
タイ人ってチンコついてる女がかわいいよな
>>472
確かにw
確かにw
６速30km台で走行中にエンストしたって言ってたヤツいたからやってみた
35ｋｍで2000しか回ってねーｗｗｗ
タコメーター見て吹いたわｗ
35ｋｍで2000しか回ってねーｗｗｗ
タコメーター見て吹いたわｗ
てか、いつも思うが。
タイに行った事も無い貧乏人がタイについて語ってるのも滑稽。
おそらくここの住人達、韓国にチョイ足しくらいのＨＩＳ料金で行けると思っている所があるｗ
タイに行った事も無い貧乏人がタイについて語ってるのも滑稽。
おそらくここの住人達、韓国にチョイ足しくらいのＨＩＳ料金で行けると思っている所があるｗ
>>474
そもそもそれガッタガタだろｗｗ
そもそもそれガッタガタだろｗｗ
大型じゃないんだから6速で走るなよｗ
478 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/23(金) 19:55:47.68 ID:3xJDEbhv
このバイクは3000以下使えない
2000なんてガッタガタで
レットゾーンまで回すのよりエンジンに悪いw
2000なんてガッタガタで
レットゾーンまで回すのよりエンジンに悪いw
「加速時にエンジンからカタカタ音が出るような低い回転数では負荷が大きいので・・・」って中の人も言ってなかったっけ？
480 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 20:00:46.10 ID:nro6J173
ヘタクソやケチが、無理矢理低回転使ってエンストｗ
そういや、HISがバンコクまで往復2012円の航空券を400人限定で発売するそうな
>>481
ＨＡＨＡＨＡカワサキならそんなことじゃエンストしないのに残念だったな
ＨＡＨＡＨＡカワサキならそんなことじゃエンストしないのに残念だったな
どっちにしろヘタクソってわけだけどなｗ
いや、その時の操作の前に、その状況にもってくのが異常だから
488 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 20:45:04.24 ID:nro6J173
ヘタクソか、キチガイか、デタラメ
デメちゃん
俺はデザイン好きだよ
カウル有ると高速走るのらくよ
493 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 21:42:49.43 ID:g51wvu1Y
こんだけ足長いとハングオンの時の文鎮効果でかそうだなｗ
跨っただけだとNinja250よりは太股の辺りが窮屈だった
走ってる時は気にならんけど
走ってる時は気にならんけど
>>495
でかちん乙
でかちん乙
てす
ユーザーは大学生が一番多いのかな
だとしたらホンダの戦略は成功した事になるな
だとしたらホンダの戦略は成功した事になるな
26歳既婚者で子供はいないが冬のﾎﾞｰﾅｽで中古買いました
割賦法が2008年だかに改正されて学生ローンは組めなくなってるみたいだよ。
昔と違って働いてない成人でも親の保証人がいるらしい。
親にしてみれば
就職難でバイクにうつつを抜かさないで基礎学習して欲しい
バイクは危ないからできる限り止めてせめて社会人になってから
事故時の賠償など任意保険が降りる前の仮払い負担を学生にできる訳ない
そもそも不況で贅沢を我慢する事を子供の頃に教えないで良いのか
とか色々親の都合もあって学生のバイクに反対する家庭は多いらしいぞ。
原付はファミリー特約使えるからＯＫみたいだが。
俺の行き着けの店もMC41の在庫が半年あるんだが全く売れず、学生ローンの申し込みは既に３件却下されたのでもう受け付けないらしい。
昔と違って働いてない成人でも親の保証人がいるらしい。
親にしてみれば
就職難でバイクにうつつを抜かさないで基礎学習して欲しい
バイクは危ないからできる限り止めてせめて社会人になってから
事故時の賠償など任意保険が降りる前の仮払い負担を学生にできる訳ない
そもそも不況で贅沢を我慢する事を子供の頃に教えないで良いのか
とか色々親の都合もあって学生のバイクに反対する家庭は多いらしいぞ。
原付はファミリー特約使えるからＯＫみたいだが。
俺の行き着けの店もMC41の在庫が半年あるんだが全く売れず、学生ローンの申し込みは既に３件却下されたのでもう受け付けないらしい。
不具合スレより
> 469 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 00:09:27.51 ID:ZQj1ii4j [1/2]
> クリアランスと温度の関係なんぞどうでも良いわ。
>
> とにかく春も夏も良かったが、冬になったらエンストバイクになったって事だよ。
> CBRのリセールバリューが下がって俺のバイクのが相対的に上がる。
>
> 当分このまま行ってくれ。
> ホンダさんありがとう。
> 1年間プロモとセールス続けた結果がこれｗ
> 469 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/12/24(土) 00:09:27.51 ID:ZQj1ii4j [1/2]
> クリアランスと温度の関係なんぞどうでも良いわ。
>
> とにかく春も夏も良かったが、冬になったらエンストバイクになったって事だよ。
> CBRのリセールバリューが下がって俺のバイクのが相対的に上がる。
>
> 当分このまま行ってくれ。
> ホンダさんありがとう。
> 1年間プロモとセールス続けた結果がこれｗ
505 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 11:36:46.37 ID:ejgT+vDt
安い→バンザイ→シングルサイコー→マンセー、マンセー→欠陥バイクｗ
506 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 11:45:10.17 ID:UZ9qOXyT
娘がエストレアから乗り変えたんだけど、楽しいってさ。
女の子には最高のバイクの様だ。
女の子には最高のバイクの様だ。
507 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 12:31:18.57 ID:BaQiJh21
僕達女の子♪
当然以心伝心憧れ♩
いつでも女の子
お湯をかぶれば
vipバイクスレでカーボンマフラーにLEDテールつけて
リムステッカー貼った奴の画像がうpされてたけど
結構かっこよくなるのな
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0513163-1324707702.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0513118-1324706365.jpg
リムステッカー貼った奴の画像がうpされてたけど
結構かっこよくなるのな
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0513163-1324707702.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0513118-1324706365.jpg
vipに帰れよ＾＾
ホンダから購入者へのアンケートみたいな封書が届いたんだけど、みんなは？
まぁ、もう売っちゃったんだケド(-_-;)
まぁ、もう売っちゃったんだケド(-_-;)
まだだけど粗品貰えるかもしれんから
マジメに書いて返信したらいいんでねーの
マジメに書いて返信したらいいんでねーの
粗品はハンカチタオルな。
何も嬉しくないハンカチタオルだったな
ホンダのロゴも無かったし
ホンダのロゴも無かったし
>>509
もしや恋せよ女の子をご存知で！？
もしや恋せよ女の子をご存知で！？
>>517
WANDSのミリオンといえば
WANDSのミリオンといえば
トリコはそのままでも結構かっこいいとおも
黒と赤は一手足りない感じするからいじるとよさそう
黒と赤は一手足りない感じするからいじるとよさそう
520 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 18:01:22.10 ID:LXwpMJ4H
なんでvipなんかにいる臭い奴がここにいるんだよ
あんなとこから出てくるなよ
あんなとこから出てくるなよ
そのイーグルマークは見覚えあるな
このスレを見てる兄ちゃんだろう
このスレを見てる兄ちゃんだろう
vipにあったってどうせ自分で張ってんだろうな
自分のなら自分のって言えばいいのに
自分のなら自分のって言えばいいのに
俺も覚えてるぞ
自分はvipなんかに書き込んだりしてませんよっていいたいんだろ
526 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 21:19:30.93 ID:8kTzHLsu
わかったらかもうでてくるなよ
いちいち細かい人たちだな
そんなんだからいつまでも童貞なんですよｗ
そんなんだからいつまでも童貞なんですよｗ
2012モデルは3月かー？
ホイール黒か金にしてくれー
車体色に白追加してくれ
ホイール黒か金にしてくれー
車体色に白追加してくれ
純正でホイールの色が変わったら
それ買うわ(´・ω・`)
それ買うわ(´・ω・`)
531 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:01:50.24 ID:4SLPJ7Mr
ダブルアールズのカーボン買うか、K-FACTORYのフルエキ買うか迷ってます
個人的に重視してるのは、重低音と維持のしやすさです
単気筒なんでそこまで重低音とか思ってないけど・・・最初はダブルアールズだったけど、KFのかっこよさにひかれて・・・だれか持ってる人いるかな？スペックはこんな感じ
FRCフルエキゾーストマフラー for RACE Use
マフラー仕様
オイル交換 ○、オイルフィルター ○
ノーマルステップ ○、タンデムステップ ○
材質：ステンレス
エキゾーストパイプ径：φ42.7ｍｍ、テールパイプ径：φ60.5ｍｍ
サイレンサー仕様
材質：チタン SBL-B、外径 φ100ｍｍ
長さ 400ｍｍ、内径 φ53＞φ42.7ｍｍ
サイレンサー差込口：φ60.5ｍｍ
重量：ノーマル 8.4kg、当社製 3.1kg
音量：近接排気音104db／5500rpm（当社計測値）
適合型式：MC41
個人的に重視してるのは、重低音と維持のしやすさです
単気筒なんでそこまで重低音とか思ってないけど・・・最初はダブルアールズだったけど、KFのかっこよさにひかれて・・・だれか持ってる人いるかな？スペックはこんな感じ
FRCフルエキゾーストマフラー for RACE Use
マフラー仕様
オイル交換 ○、オイルフィルター ○
ノーマルステップ ○、タンデムステップ ○
材質：ステンレス
エキゾーストパイプ径：φ42.7ｍｍ、テールパイプ径：φ60.5ｍｍ
サイレンサー仕様
材質：チタン SBL-B、外径 φ100ｍｍ
長さ 400ｍｍ、内径 φ53＞φ42.7ｍｍ
サイレンサー差込口：φ60.5ｍｍ
重量：ノーマル 8.4kg、当社製 3.1kg
音量：近接排気音104db／5500rpm（当社計測値）
適合型式：MC41
533 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:20:05.31 ID:4SLPJ7Mr
なるほど。レース用は使えないのか！
ありがとう！
ありがとう！
レース用なんて付けたら下スカスカで町乗りし辛くてシングルの醍醐味が無くなる
付けて走れるけど
公道での使用は法律違反ってことだよ(´・ω・`)
公道での使用は法律違反ってことだよ(´・ω・`)
WRsやめとけ低音出ない
537 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:32:56.29 ID:4SLPJ7Mr
おっけ！情報ありがとー
ダブルアールズって低音でないのか・・・・動画を見比べてみた結果だと一番よさげだったんだが・・・
こればっかりは運になるのかね。情報も少ないぽいし。
もうちょっと待ってから考えてみようかな
ダブルアールズって低音でないのか・・・・動画を見比べてみた結果だと一番よさげだったんだが・・・
こればっかりは運になるのかね。情報も少ないぽいし。
もうちょっと待ってから考えてみようかな
539 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:52:12.33 ID:4SLPJ7Mr
音だけならサイレンサー外すだけで充分
純正エキパイにサイレンサー差しただけにした事あるが、アイドリング重低音でアクセル開けると爆音で凄かった
フルエキにした方がかっこいいよ
音は物による
フルエキにした方がかっこいいよ
音は物による
542 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:58:35.84 ID:ejgT+vDt
バカだらけ
543 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 23:03:38.85 ID:4SLPJ7Mr
やっぱりかっこよさは大事よね・・・フルエキ迷うなぁ。
音はやっぱそれぞれってことなのね。
無限は静かって聞いたことはあるけど、それも実際はどうかわからないってことね。
WR'ｓは動画だと一番かな？とか思ったけど、そこまで重低音ださないって体感もあるわけだし
結局は運かｗ
音はやっぱそれぞれってことなのね。
無限は静かって聞いたことはあるけど、それも実際はどうかわからないってことね。
WR'ｓは動画だと一番かな？とか思ったけど、そこまで重低音ださないって体感もあるわけだし
結局は運かｗ
SP忠男 パワーボックスキターーーーーーーー(・∀・)ーーーーーーーーーーーー！！
http://www.sptadao.co.jp/muffler/bigbike/cbr250r/index.html
http://www.sptadao.co.jp/muffler/bigbike/cbr250r/index.html
>>546
おまｗｗｗ(´・ω・`)
おまｗｗｗ(´・ω・`)
フルカウルだからこそ許されるデザインｗｗｗｗｗｗｗ
だが性能は折り紙つきという
だが性能は折り紙つきという
CBR250R
これはホンダのバイクなのだろうか
いや違う
こんな安っぽいつくりの粗悪バイクが天下のホンダバイクのわけがない
言っておくが、俺は超ホンダ党だ、ホンダ最高
だが残念ながらこのCBR250Rには伝統のホンダの魅力を感じない
さすがタイ製
ホンダウイングのマークなど外してしまえ
代わりにタイのタクシンの顔でも貼っとけや
これはホンダのバイクなのだろうか
いや違う
こんな安っぽいつくりの粗悪バイクが天下のホンダバイクのわけがない
言っておくが、俺は超ホンダ党だ、ホンダ最高
だが残念ながらこのCBR250Rには伝統のホンダの魅力を感じない
さすがタイ製
ホンダウイングのマークなど外してしまえ
代わりにタイのタクシンの顔でも貼っとけや
550 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 00:12:13.11 ID:xx/NeMKI
>>545
こ、これは・・・
こ、これは・・・
250にこんなの必要なのか？
ださいなあこれは
ステンで8万とか買わないだろ
ステンで8万とか買わないだろ
期待するほどトルクも出ないらしいしね。
メリークリスマス
556 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 10:08:13.09 ID:xx/NeMKI
チタンとカーボンって実際違いあるの？ステンは良くないとは聞くけど、いまいちわからん
557 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 10:43:46.57 ID:FDrhxUu2
素材が替われば、当然、音も替わる
ステンが一番、耐久性があると聴いた事ある
ステンが一番、耐久性があると聴いた事ある
口の中にルーレット！！
数字は１から９
出た目によって
武器が変わる！
数字は１から９
出た目によって
武器が変わる！
562 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 13:54:23.98 ID:rLwUh0WM
立ちゴケしてしまいマフラーカバーが傷つきました。
ナップスにタッチペンを買いに行き店員に聞きましたが、カラーナンバー不明との解答。
どなたか偉い方、あのシルバーのカラーNo.教えてくだせえ。
ナップスにタッチペンを買いに行き店員に聞きましたが、カラーナンバー不明との解答。
どなたか偉い方、あのシルバーのカラーNo.教えてくだせえ。
563 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 13:59:05.62 ID:p5BrqIx9
CBR400【単気筒の】発売でしょうか＋？
まぁ今出すCBR400なら２気筒って所だろう
566 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 14:25:19.79 ID:tmd4km0m
今後、ホンダはすべてシングルｗ
しかしアンチくんがいくら騒いでも現実は全ての排気量の中で一番売れているバイク
そのうちCBR1000RRもシングルとしてリリース
ケッチンを食らって骨折する人続出
ケッチンを食らって骨折する人続出
569 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 15:20:58.71 ID:xx/NeMKI
耐熱温度が良いということの利点がわかりましぇん
教えてぽ
教えてぽ
問題は実際の重さが軽いかどうかじゃね？
>>569
チタンは薄くしても強度が稼げるので
軽量化に向いているが
ステンに比べてクラックが入りやすい。
ステンとチタンのどっちが耐久性があるかとなったらステンだろうね。
耐腐食性に関してはチタンが上だから
何をもっての耐久性かと言う部分で変わってくると思われ。
チタンは薄くしても強度が稼げるので
軽量化に向いているが
ステンに比べてクラックが入りやすい。
ステンとチタンのどっちが耐久性があるかとなったらステンだろうね。
耐腐食性に関してはチタンが上だから
何をもっての耐久性かと言う部分で変わってくると思われ。
574 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 15:56:51.08 ID:tmd4km0m
安い→バンザイ→シングルサイコー→マンセー、マンセー→ヘタクソ、ケチケチ→エンスト→発狂→クレーマー→欠陥クソバイク売れてますｗ
視野が狭いって可哀想だな
人生損してる
人生損してる
タンクのガッチリロックとかいうシール剥がした？
つけたまま？
つけたまま？
578 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 16:51:01.42 ID:tmd4km0m
Ｓhinja ２５０Ｒ
あれ綺麗に剥がせんの？
580 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/12/25(日) 17:07:10.25 ID:qMz2SXQv
ふう
CBR250R
これはホンダのバイクなのだろうか
いや違う
こんな安っぽいつくりの粗悪バイクが天下のホンダバイクのわけがない
言っておくが、俺は超ホンダ党だ、ホンダ最高
だが残念ながらこのCBR250Rには伝統のホンダの魅力を感じない
さすがタイ製
ホンダウイングのマークなど外してしまえ
代わりにタイのタクシンの顔でも貼っとけや
これはホンダのバイクなのだろうか
いや違う
こんな安っぽいつくりの粗悪バイクが天下のホンダバイクのわけがない
言っておくが、俺は超ホンダ党だ、ホンダ最高
だが残念ながらこのCBR250Rには伝統のホンダの魅力を感じない
さすがタイ製
ホンダウイングのマークなど外してしまえ
代わりにタイのタクシンの顔でも貼っとけや
>>563
さっきヤンマシ立ち読みしてきたら
2気筒だって書いてあった。
ちなみに初代スレ（オナじゃなく総合）立てたの俺だけど、
ヤンマシの初スクープＣＧ画像見て立てようと思った。
予想ＣＧと製品版の共通点は非ＡＢＳのキャリパとレバー類くらいのもんだったが
単気筒と言う事と、予想価格等は当たってた。
何より一番当たったのは「本当に市販された」って事。
あの記事以来、ヤンマシスクープ記事は５０％信用するようになったｗ
さっきヤンマシ立ち読みしてきたら
2気筒だって書いてあった。
ちなみに初代スレ（オナじゃなく総合）立てたの俺だけど、
ヤンマシの初スクープＣＧ画像見て立てようと思った。
予想ＣＧと製品版の共通点は非ＡＢＳのキャリパとレバー類くらいのもんだったが
単気筒と言う事と、予想価格等は当たってた。
何より一番当たったのは「本当に市販された」って事。
あの記事以来、ヤンマシスクープ記事は５０％信用するようになったｗ
車名はＣＢＲ４００Ｒになる模様。
>>581
そうなんだよね。
ホンダ製ではなく、「タイホンダ」製。
タイホンダが製造し、ホンダが各地域に販売してるバイクなんだよね。
ただし、設計、開発は現地タイホンダの人間ではなく、日本の本田の技術者。
そうなんだよね。
ホンダ製ではなく、「タイホンダ」製。
タイホンダが製造し、ホンダが各地域に販売してるバイクなんだよね。
ただし、設計、開発は現地タイホンダの人間ではなく、日本の本田の技術者。
アンチはただのレス乞食なんだから、相手にするとどんどん増長＆増殖するぞ。
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・シー・・ビー・・・アールです」
先輩 「CBRかぁ！CBRっていうと俺の歳だとCBR400RRだけど、お前だとCBR600RR？CBR1000RR？」
俺 「ニ・・ニ・・・ニヒャクゴジュウ・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさか新型CBR250Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「そうです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。CBRの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけCBRを名乗るあのCBR250R？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって新型、しかも単気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらホンダのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・シー・・ビー・・・アールです」
先輩 「CBRかぁ！CBRっていうと俺の歳だとCBR400RRだけど、お前だとCBR600RR？CBR1000RR？」
俺 「ニ・・ニ・・・ニヒャクゴジュウ・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさか新型CBR250Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「そうです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。CBRの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけCBRを名乗るあのCBR250R？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって新型、しかも単気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらホンダのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
588 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 18:08:56.43 ID:tmd4km0m
さんざん欠陥バイクだって発狂しといて、必死にマンセーとかバカだろｗ
欠陥クソバイクがたくさん売れましたって、何の自慢だよｗ
欠陥クソバイクがたくさん売れましたって、何の自慢だよｗ
お前が発狂してただけだからな
CBR250Rが嫌なら買わなきゃ良いだけなのに、買って後悔したなら、
売れば良いのに、何騒いでるんだ？
売れば良いのに、何騒いでるんだ？
売れた後で欠陥盛り沢山？
何の詐欺事件だよｗ
何の詐欺事件だよｗ
592 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 18:51:56.77 ID:xx/NeMKI
>>571
ありがとー
そかそか、あたりまえだけどもそれぞれに特性があるわけか。
まぁ事故ればどれ使っても一緒だよなぁ。そうなると単純にマフラー自体が雨風気温の変化等にどれくらい耐えられるか・・・とすれば、チタンのほうがいいわけね。
了解！
ありがとー
そかそか、あたりまえだけどもそれぞれに特性があるわけか。
まぁ事故ればどれ使っても一緒だよなぁ。そうなると単純にマフラー自体が雨風気温の変化等にどれくらい耐えられるか・・・とすれば、チタンのほうがいいわけね。
了解！
ステンは焼けシミさえ発生しなけりゃ文句無いんだがなあ・・・
特に最近の車種は触媒詰め過ぎで、高温になる部分にすぐ焼けシミ発生する・・・
気になる人なら2週間に1回くらいの頻度で磨き続けないと・・・
特に最近の車種は触媒詰め過ぎで、高温になる部分にすぐ焼けシミ発生する・・・
気になる人なら2週間に1回くらいの頻度で磨き続けないと・・・
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYl8y2BQw.jpg
CBR400RイメージCG
CBR400RイメージCG
最近のヤングマシンは結構当ててくるから期待しちゃう
ミラー、レバー、Ｆキャリパあたりはだけは多分正解だと思うｗ
タイヤが前後合わせて二輪なのは間違い無いと思うw
CBR400Rが60馬力なら合格
>>598
そんなに馬力は無いだろ。Ninja400R（約65万円）が44PSなんだから、それよりも
１０万円も安い５５万円が前提なら、35-40PSが良いとこなんじゃないか？
燃費はかなり良いんじゃないかと想像するけど。
まぁ、発売されていないし、よさげなら、今年買ったCBR250Rを下取りに出して
買うさ。どっちにしても、この話はスレチだなスマン。
そんなに馬力は無いだろ。Ninja400R（約65万円）が44PSなんだから、それよりも
１０万円も安い５５万円が前提なら、35-40PSが良いとこなんじゃないか？
燃費はかなり良いんじゃないかと想像するけど。
まぁ、発売されていないし、よさげなら、今年買ったCBR250Rを下取りに出して
買うさ。どっちにしても、この話はスレチだなスマン。
むぅ…これで装備重量が190kgだったら乗り換えたいかも(・ω・｀)
今の400は高いからな～。
80～90万の世界だから、大型並な値段が厳しい。
今の400は高いからな～。
80～90万の世界だから、大型並な値段が厳しい。
400ｃｃなら50馬力でいいよう
400ccって中途半端だよな。
でも本当に55万なら250の値段って一体なんなのって話になる。
でも本当に55万なら250の値段って一体なんなのって話になる。
605 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:55:55.38 ID:rTGn/iQh
よう！
ライダーのみんな！
ライダーのみんな！
606 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:57:28.92 ID:tmd4km0m
どうせエンストするんだろｗ
なんで２気筒なんだよ スーパーフォアのVTEC４気筒乗せればいいのに
608 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:10:21.46 ID:xx/NeMKI
よし！WR'ｓのカーボンにするわ！
情報くれた人ありがっつ
情報くれた人ありがっつ
性能求めてないんだったら250でいいだろw
400の必要全くなし。
400の必要全くなし。
613 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:24:13.17 ID:1Lcwz8nS
35PSなんて俺のバリちゃんより....
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
614 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:26:55.80 ID:wKgycqwM
燃費わるいボロバリ
プププ(^-^)
プププ(^-^)
排気量が上がれば回転数を押さえて巡航出来るからゆったり走る余裕が生まれるしな。
150cc増えてどれ程差が出るかは知らんが。
150cc増えてどれ程差が出るかは知らんが。
250の4ｓｔマルチなんて音ばっかりで走らないのばっかりなんだからブチブチ言うなよ
言うなら２ｓｔ持って来い話はそれからだ
言うなら２ｓｔ持って来い話はそれからだ
619 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:32:51.94 ID:1Lcwz8nS
バイクで燃費とかwww
貧乏暇ありだねぇ乙（笑）
貧乏暇ありだねぇ乙（笑）
そんなポンコツバリオス乗ってて他人を貧乏呼ばわりはねえだろ貧乏人w
621 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:37:13.99 ID:1Lcwz8nS
ニイゴーマルチで走らないけど40PSですわ（笑）
400シングルならピストンは確実に重くなるからSR400みたいな振動になりそう
パラツインでも点火のタイミングが左右別なら250より一気筒あたりのピストン軽く出来きて250より高回転型に出来る
バランスとれて振動減らせるアクセルの付きも良くなるパワーもUPと良いことばかり何だがな
まぁツインの理想はV型なんだが
パラツインでも点火のタイミングが左右別なら250より一気筒あたりのピストン軽く出来きて250より高回転型に出来る
バランスとれて振動減らせるアクセルの付きも良くなるパワーもUPと良いことばかり何だがな
まぁツインの理想はV型なんだが
623 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:40:25.17 ID:1Lcwz8nS
624 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:42:52.48 ID:1Lcwz8nS
バイクにも乗れないポンコツ人間はさっさと死ねよ(笑)
>>623
俺のＥＲ６ｆ馬鹿にしてんのか？ああ？
俺のＥＲ６ｆ馬鹿にしてんのか？ああ？
バイクってまさかバリオスじゃねえだろうな？w
NC700のフルカウル版が出て、それのボアダウン版も出るということかな。
メットインのフルカウルスポーツ、アクロスの真の後継車が現れるのか、胸熱。
ちなみに、NC700S（ネイキッド）の予想価格は60～65万円程度。そう、CB400SFより安いw
メットインのフルカウルスポーツ、アクロスの真の後継車が現れるのか、胸熱。
ちなみに、NC700S（ネイキッド）の予想価格は60～65万円程度。そう、CB400SFより安いw
>>627
ホンダだからNS-1だろそこは
ホンダだからNS-1だろそこは
>>627
ＮＳ－１可哀想・・・・
ＮＳ－１可哀想・・・・
あの新ﾂｲﾝ、外観がもっとスポーティならマジ欲しい。
排気量はそのままで。
排気量はそのままで。
NC700はいっそのことディーゼルで出したら良いのに
ヂーゼル
637 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:05:32.38 ID:Uq3qbf6p
MOTONAVIの一等賞
ABSつきの人調子はどうですか？
用品店とかでタイヤ交換してもセンサーとかべっちょない？
ドリーム以外で外すと保証外になったりとかしない？
用品店とかでタイヤ交換してもセンサーとかべっちょない？
ドリーム以外で外すと保証外になったりとかしない？
そったらーッおちゃめによけやがってーーーッ
けんども今度はどてッ腹ねーーッと!!!
けんども今度はどてッ腹ねーーッと!!!
俺初心者で乗り始めて8ヶ月経つけど、不自然なエンストは一回も起きたことないけどな…
どのへ？のロットに問題出てんの？
どのへ？のロットに問題出てんの？
ホンダ製と期待して乗るからトラブルがあったときの失望も大きいんだ。
タイホンダは一昔前のカワサキだと思って乗れば、愛着も出てくる。
タイホンダは一昔前のカワサキだと思って乗れば、愛着も出てくる。
CBR400RR復活まだぁ～？チンチン！
>>643
>タイホンダは一昔前のカワサキだと思って
割り切ればいいってことよｗ
運良く俺のはノントラブルだからこのプライスでこのパフォーマンスに
十分納得している上にやっぱりもうちょっとこれが欲しいというのもあるがな
>べっちょない
下のないがないと福島辺りでは大変なことになるぞｗ
まあｱﾚだ！
沖縄で日産キャラバンの兄弟車だったブランドが使えなかったのも同じ理由ｗｗ
>タイホンダは一昔前のカワサキだと思って
割り切ればいいってことよｗ
運良く俺のはノントラブルだからこのプライスでこのパフォーマンスに
十分納得している上にやっぱりもうちょっとこれが欲しいというのもあるがな
>べっちょない
下のないがないと福島辺りでは大変なことになるぞｗ
まあｱﾚだ！
沖縄で日産キャラバンの兄弟車だったブランドが使えなかったのも同じ理由ｗｗ
CBR400Rいいねぇ
55万なんて言わず純国産で作ってくれよアホンダ
100万くらいまでなら買うよ
55万なんて言わず純国産で作ってくれよアホンダ
100万くらいまでなら買うよ
>>645
漫湖が良くてホーミーがダメとか納得いかない！
漫湖が良くてホーミーがダメとか納得いかない！
>>646
売れない様が目に浮かぶわｗ
売れない様が目に浮かぶわｗ
100万だすなら600RR国内買うわｗ
俺は80万位のＣＢ６００Ｒ欲しいわ。（2気筒、フルカウル）
もし出たらＥＲ６ｆの新型と非常に迷う。
現行６００Ｆのデザインは好きなんだが、4気筒より2気筒のフィーリングが好き。
600あたりのツインがベスト！
もし出たらＥＲ６ｆの新型と非常に迷う。
現行６００Ｆのデザインは好きなんだが、4気筒より2気筒のフィーリングが好き。
600あたりのツインがベスト！
NC700シリーズで670CCのツインを新規開発したばかりなのに
別系統の600ツインを開発するとは思えないな。迷わなくていいよ
別系統の600ツインを開発するとは思えないな。迷わなくていいよ
90度Vツインは好きだけど、
パラツインに良い印象ないなぁ・・・
パラツインに良い印象ないなぁ・・・
>>654
ＥＲ６シリーズは良かった。
ＥＲ６シリーズは良かった。
NC700はそれなりに気になるけどそのクラスは他にも目を引くバイク多いんだよな
659 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 02:24:00.89 ID:WkiKmhgk
ホンダのバイクはださい。
新しく2半買おうとしてninjaと迷ってるんだけど
明確な差別点ってどこ？
明確な差別点ってどこ？
シングルかツインの違い
CBRカッコイイなぁ
セカンドに欲しいわあ
セカンドに欲しいわあ
もし同じ値段ならNinja買うな俺は
もし同じ値段ならCB1300SB買うな俺は
メリークリスマス
400買うならCBR600F買うな
CBR400R神宮じゃなかったんだ残念
海外版はNC700のエンジンかな？
それだとDCT版も有るだろうから楽しみだな
まあ今年買ったばかりだから暫くは買い替えらんないけどね
海外版はNC700のエンジンかな？
それだとDCT版も有るだろうから楽しみだな
まあ今年買ったばかりだから暫くは買い替えらんないけどね
神宮
w失礼しました「シングル」です
同じ値段なら隼買うかな
672 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 13:17:45.48 ID:YsUBYDaa
同じ値段ならMVｱｸﾞｽﾀ買うかな
お前らとはホントに意見合わんな。
でかくて熱いバイクなんて金貰っても乗りたくねえよ。
冬は冬で排熱の恩恵なんで微々たるもんだし。
でかくて熱いバイクなんて金貰っても乗りたくねえよ。
冬は冬で排熱の恩恵なんで微々たるもんだし。
674 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 13:39:09.38 ID:HSnHx6RF
おまえらいい加減にしろ、まじめにエンストの話をしろよｗ
大型ってそんなに熱いの？
いつかはCBFに乗りたいなー
いつかはCBFに乗りたいなー
なんか400Rの記事見て、バイクがどうでも良くなった。
この1年で冷めた気がする。
この1年で冷めた気がする。
モノによっては足が火傷する
CBR 600F は尖りすぎてなくて長く付き合えそうだな
これもCBR 250fって名前なら良かったのに
これもCBR 250fって名前なら良かったのに
400r ツインかシングルだったら欲しかったのに
>>673
VTR1000Fは？
VTR1000Fは？
おっそw
http://www.youtube.com/watch?v=IvCarbUP7ZI&sns=em
140k超えたら全然伸びない27psの非力っぷり
旧型どころかNinjaにすら足元にも及ばない。メガリにも勝てなさそうだなw
いいとこヒョースンに勝てるくらいか
http://www.youtube.com/watch?v=IvCarbUP7ZI&sns=em
140k超えたら全然伸びない27psの非力っぷり
旧型どころかNinjaにすら足元にも及ばない。メガリにも勝てなさそうだなw
いいとこヒョースンに勝てるくらいか
メガリとはいい勝負だよ
つかNinjaパラツインにすることでピストン軽くして高回転型にしてるんだからシングルのCBRで勝てるわけ無いだろ
WRつえー
ん、高速では145km/hr迄が実用域だと思う。巡行は120km/hrかな。
まぁ、マッタリ高速を走れるんで満足なんだが。
まぁ、マッタリ高速を走れるんで満足なんだが。
>>688
巡航120km/hだと昔のCBX250RSと同じくらいだな。
巡航120km/hだと昔のCBX250RSと同じくらいだな。
完全な市街地で信号にひっかかりまくりのゴーアンドストップなら0-30あたりはいいほうがいいんだけどね
>>690
メーター読みだから、実速度は-10km/hrかもしれん。
メーター読みだから、実速度は-10km/hrかもしれん。
コスパ的には十分だから満足だけどね
wrのコスパの悪さといったらw
せっかく煽ったのにたった４分後に黙らされるID:Jn1FiZqY
CBR250Rは速さじゃないから
速さ求めてこのバイク選ぶ奴なんているのか
速さ求めてこのバイク選ぶ奴なんているのか
速さ求めるなら大型か四輪乗りますしおすし
ぶっちゃけ4発なら250でも充分早いんだけどね
シングルじゃ全然回せんから伸びが無いけど知った上で乗ってますし
シングルじゃ全然回せんから伸びが無いけど知った上で乗ってますし
>>691
そしたらCBRじゃ無くて軽量スクーターの勝ちw
そしたらCBRじゃ無くて軽量スクーターの勝ちw
アドレスV125が最強だろ。
待てよ。
そしたら高速もダメ。
ツーリングもダメ。
街もダメじゃんw
何が楽しくて買っているんだ？w
そしたら高速もダメ。
ツーリングもダメ。
街もダメじゃんw
何が楽しくて買っているんだ？w
正直忍者のが速いけど加速時CBRのが下から
グイッと来て街中での走行楽しい
グイッと来て街中での走行楽しい
>>702
ここはオナスレなんだがお前は何で買ったんだ？
ここはオナスレなんだがお前は何で買ったんだ？
買ってないならオナニーくんなよw
709 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 03:08:05.72 ID:8b7qZov7
街で同じＭＣ４１を見かけたら、意識するアルか
街の駐輪場で、俺の横にＣＢＲ２５０ＲＲが駐車してあったが
誇らしげに見えたのは、俺一人だけアルか
基準より音のでかい社外マフラーは、みんな自分で取り付けしてるアルか
俺は自分で付けたアル
バイクは盗難が多いと聴いたがどんな対策してるアルか
しかし、この寒風の中、本当に今も、バイクに乗っているのか甚だ疑問アルよ
今後、バイクと遜色のない超低燃費カ―が低価格で出現した場合
それでもバイクに乗り続ける意味はあると思うアルか
エンストは個体差なのか、個人差なのか分からないアルよ
街の駐輪場で、俺の横にＣＢＲ２５０ＲＲが駐車してあったが
誇らしげに見えたのは、俺一人だけアルか
基準より音のでかい社外マフラーは、みんな自分で取り付けしてるアルか
俺は自分で付けたアル
バイクは盗難が多いと聴いたがどんな対策してるアルか
しかし、この寒風の中、本当に今も、バイクに乗っているのか甚だ疑問アルよ
今後、バイクと遜色のない超低燃費カ―が低価格で出現した場合
それでもバイクに乗り続ける意味はあると思うアルか
エンストは個体差なのか、個人差なのか分からないアルよ
その語尾はなんなんだ…
711 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 05:47:36.23 ID:8b7qZov7
このバイクに一番似合う色は緑だな…全塗装してみるか
色の選択が少ないよな
仕方なくトリコにしたけど配色が微妙
仕方なくトリコにしたけど配色が微妙
前にも書いたが俺は白が欲しい
全部白って結構いいかもな。
ホンダさんならやってくれるよ。
ホンダさんならやってくれるよ。
白いバイクに追いかけ回されるのは、、、心臓に悪い
白バイと思って回りの四輪がお行儀好くなるかもね
719 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 10:11:24.86 ID:rTdmEMZ6
質問お願いします！
720 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 10:24:10.11 ID:8b7qZov7
少なくとも なっ なんだ？！と思われそうだが…
緑にして本田版ＮＩＮＪＡ２５０ 冗談
それより、朝方は道路が凍ててると危ないよ 安全運転でまいりましょう
緑にして本田版ＮＩＮＪＡ２５０ 冗談
それより、朝方は道路が凍ててると危ないよ 安全運転でまいりましょう
明け方走ると手が凍てー☆
>>717
白バイマニアってホントたち悪いよなw
白バイマニアってホントたち悪いよなw
今月のヤンマシに載ってた白マジかっこいい！
>>726
ココでも、ゆとり世代は仲間はずれなのか？
ココでも、ゆとり世代は仲間はずれなのか？
>>726
よう、バブル経済を謳歌した悪性腫瘍世代の子かい？
よう、バブル経済を謳歌した悪性腫瘍世代の子かい？
この不景気を乗り切ったらゆとりを馬鹿にできないと言うことが証明されるってことでおk？
>>729
乗り切れる訳ねえだろw
だから将来を失ったり、闇にさまよったりしてるんだろw
年明けて連休終わったらマッハで景気悪くなるぞw
天災か何かがまた来てトドメだろうけど、来なくても秋まで持たないわ。
乗り切れる訳ねえだろw
だから将来を失ったり、闇にさまよったりしてるんだろw
年明けて連休終わったらマッハで景気悪くなるぞw
天災か何かがまた来てトドメだろうけど、来なくても秋まで持たないわ。
いまごろなんだけど>>10はそうとうマニアだと思う。
デスラーのマニアか。
乗ったけどこれカブみたいやな
そうエンジン特性がカブ50ソックリ
カブ50にハイカム居れたようなワクワク感が足りない
sp武川さんハイカム出して><
カブ50にハイカム居れたようなワクワク感が足りない
sp武川さんハイカム出して><
737 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 18:31:22.82 ID:KhBvs+EH
さいきん新車みなくなったな
最初だけ売れてあとは失速してね？
最初だけ売れてあとは失速してね？
>>737
そう思うんならデータ持ってきてね
そう思うんならデータ持ってきてね
タイ洪水の影響じゃね？
740 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 18:42:16.09 ID:KhBvs+EH
どうしても煽る形になってしまうのはしょうがない
俺は２気筒以上ならローンくんでたんだよマジで・・
俺は２気筒以上ならローンくんでたんだよマジで・・
それで売り上げを語る意味が分からない
アスペかお前
アスペかお前
言葉を知らない馬鹿だろ
新型CBRスレは今日も平和です＾＾
744 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 18:53:21.10 ID:KhBvs+EH
単機筒フルカウルなぞ結局は売れないということさ
燃費良くてそこそこ走るみたいだから来年買う予定
746 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 19:12:25.69 ID:/ysMZTev
マフラーって塗装しても大丈夫なもんなの？ちなみにカーボンなんだけど
>>744残念ながら売れてるようだ
こんなとこでぐちぐち言ってないでNinja買えばいいのに
こんなとこでぐちぐち言ってないでNinja買えばいいのに
耐熱塗装にして置いた方が精神的には良さそう
ポロポロめくれない
カーボンって塗装に関してどんな材質なんだろ？
ポロポロめくれない
カーボンって塗装に関してどんな材質なんだろ？
カーボンの表面にウレタンクリアを塗って保護するのもあるぐらいだから塗装に関しては大丈夫じゃないかと
っていうか、カーボンが塗装不可ならワークスマシンのカウルはカーボン柄のままじゃんｗ
っていうか、カーボンが塗装不可ならワークスマシンのカウルはカーボン柄のままじゃんｗ
750 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 20:40:59.58 ID:/ysMZTev
耐熱塗料ね。ありがとー
業者に頼む場合って５～６万くらいを覚悟しといたがいいかね。
とりあえず赤CBRだから、それ以外を白で全部塗りたいと夢精してんだよなー
業者に頼む場合って５～６万くらいを覚悟しといたがいいかね。
とりあえず赤CBRだから、それ以外を白で全部塗りたいと夢精してんだよなー
出来上がったらうｐ
400rはタイ生産なのか
デフレの時代になんとか若者にスポーツバイク買わせて
バイクの楽しさをナンチャラという苦肉の策か
４００までなら中免でもおｋだもんな
まあ仕方ないね
デフレの時代になんとか若者にスポーツバイク買わせて
バイクの楽しさをナンチャラという苦肉の策か
４００までなら中免でもおｋだもんな
まあ仕方ないね
400Rってホントの話？
ゴシップ誌の妄言？
ゴシップ誌の妄言？
756 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 05:54:10.70 ID:QDmNWBw4
ＶＴＲ２５０とＣＢＲ２５０ｒ
http://www.youtube.com/watch?v=Ut_ffaylt9Q
http://www.youtube.com/watch?v=Ut_ffaylt9Q
757 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 05:56:54.16 ID:5I5A770a
cbrは高回転型ではないのでサーキット向けじゃないんだよな
実用的なんだよな
実用的なんだよな
758 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 07:06:42.51 ID:QDmNWBw4
シングルにしては、良くできてると思う
よく、前世代の残骸でスピード狂の先輩のお話をききますが…
スピード違反を犯してまでも
公道で２００Ｋ３００Ｋ出す必要あんのか？そもそも危険じゃね？
速い＝エライ…戦闘機はもっとエライのか？
ま、遅いより、速いバイクに越したことは無いです
速いバイクはスピード一点だけを観れば凄いとも思います
でも、速いバイクが凄くとも、所有者や乗り手は別だと思って聴いてます
直線で、速いバイクが、原付を抜いて勝ったとか考えて乗ってはるのか？
当たり前でねえ？と 嬉しいですか？と 冷めた意見ですみません
求めているものが違う人は、最初からこのバイク乗らないよね
よく、前世代の残骸でスピード狂の先輩のお話をききますが…
スピード違反を犯してまでも
公道で２００Ｋ３００Ｋ出す必要あんのか？そもそも危険じゃね？
速い＝エライ…戦闘機はもっとエライのか？
ま、遅いより、速いバイクに越したことは無いです
速いバイクはスピード一点だけを観れば凄いとも思います
でも、速いバイクが凄くとも、所有者や乗り手は別だと思って聴いてます
直線で、速いバイクが、原付を抜いて勝ったとか考えて乗ってはるのか？
当たり前でねえ？と 嬉しいですか？と 冷めた意見ですみません
求めているものが違う人は、最初からこのバイク乗らないよね
250ｃｃはもうこの方向性がメインストリームになるし、何より価格が圧倒してる
もうツインで50万のバイクは商売にならない。
ただ、メガリが中々のライバルでマフラー良かったり、車重が軽い
本田よりコスパが高い。中国で組み立てつっても本田もタイだしな、そこは差があまり無いよう思えるけど。
欧州での実用実績もあるから大丈夫だろ。だからCBR買う人はどっち選ぶかが問題だな
もうツインで50万のバイクは商売にならない。
ただ、メガリが中々のライバルでマフラー良かったり、車重が軽い
本田よりコスパが高い。中国で組み立てつっても本田もタイだしな、そこは差があまり無いよう思えるけど。
欧州での実用実績もあるから大丈夫だろ。だからCBR買う人はどっち選ぶかが問題だな
>>758
じゃあカブでいいんでねーの
じゃあカブでいいんでねーの
>759メガリがライバル？
GT250Rがライバルって言ってるのに近い
GT250Rがライバルって言ってるのに近い
このバイクはいつも難癖つけられてるな
POSHのLEDテールランプ着けた人いますか？ あれって変えると、どの位省電力になるの？
グラディウス400とかCB400Rにしようと思ったけどこれで妥協しようか迷う
初バイクで学生の身分だから最初は安物を乗りつぶしてから自分のバイクの嗜好が分かってから上のクラスに行くべきだろうか
ところでグローバルモデルで結構ポジションがきつくて疲れるって聞くけどこれで北海道ツーリングとかしてる人いるの
初バイクで学生の身分だから最初は安物を乗りつぶしてから自分のバイクの嗜好が分かってから上のクラスに行くべきだろうか
ところでグローバルモデルで結構ポジションがきつくて疲れるって聞くけどこれで北海道ツーリングとかしてる人いるの
グローバルモデルって逆に大柄で楽なんじゃない？
>>767
昔のNSRで北海道とかを思えば家のソファーみたいなもん。
昔のNSRで北海道とかを思えば家のソファーみたいなもん。
770 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 14:05:15.46 ID:QDmNWBw4
以前、中古のボルティ―を４万円台で購入して乗ってました
タイヤや消耗品を、その都度交換して２万Ｋくらい乗りました
直すのに１０万円ほどかかりました
今年になってやっと新車ＭＣ４１を買いました
２５０ｃｃで１００ｋ以上出る事に驚きました
不満が多いバイクみたいですが、俺は満足です
貧乏な俺からすれば
安モノを乗り潰すと言っても、人によりけりだなと思いました
今でも現役でクラブマン乗ってる奴には適わないが…
タイヤや消耗品を、その都度交換して２万Ｋくらい乗りました
直すのに１０万円ほどかかりました
今年になってやっと新車ＭＣ４１を買いました
２５０ｃｃで１００ｋ以上出る事に驚きました
不満が多いバイクみたいですが、俺は満足です
貧乏な俺からすれば
安モノを乗り潰すと言っても、人によりけりだなと思いました
今でも現役でクラブマン乗ってる奴には適わないが…
疲労はそこまで考えなくて良いかサンクス
家の近くに山があるから峠とかを攻めたいと思う
ninjaみたいなパラツインと単気筒のコイツだと、多気筒の方がエンジンをぶん回すことが出来て楽しいのかね
単気筒はやっぱり街乗りとか大人しく乗るものなの？
家の近くに山があるから峠とかを攻めたいと思う
ninjaみたいなパラツインと単気筒のコイツだと、多気筒の方がエンジンをぶん回すことが出来て楽しいのかね
単気筒はやっぱり街乗りとか大人しく乗るものなの？
30年前にGB250という空冷タンキトウがあったんですよ
10年前ぐらいまではとにかく馬力の追求でしたが最近は排ガスと騒音の低減ですね。
もちろんユーザーはそんなことはどうでもいいのでバイクはどんどん売れなくなってます
もちろんユーザーはそんなことはどうでもいいのでバイクはどんどん売れなくなってます
無茶をやって転んで片手片足が動かなくなっても無くなっても死んでもとにかく馬力
乗る人がそうであれば死ぬことも在ると考えていいでしょう
では
777
>>769
なんかワロタｗｗ
なんかワロタｗｗ
>>771
MC41でもぶん回すことはできる
ぶん回した結果としてパワーがあるかどうかという点ではNINJA250に軍配があると思ってくださいな
そんな俺はMC41で峠で遊んでいるよー
来年あたり、サーキットデビューしようと思っている
ビギナークラスが始まるみたいなのでwktk中
MC41でもぶん回すことはできる
ぶん回した結果としてパワーがあるかどうかという点ではNINJA250に軍配があると思ってくださいな
そんな俺はMC41で峠で遊んでいるよー
来年あたり、サーキットデビューしようと思っている
ビギナークラスが始まるみたいなのでwktk中
CBR250Rとかいうホンダの単気筒フルカウルバイクｗｗｗｗ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1325063634/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1325063634/
>>780
宣伝乙！
宣伝乙！
またvipか
あっちでもハブられてる奴だろ？
ハブられるやつはどこにいってもハブられるんだから
そこらへん理解してニ度と出てくるな
あっちでもハブられてる奴だろ？
ハブられるやつはどこにいってもハブられるんだから
そこらへん理解してニ度と出てくるな
二度とＶＩＰから出て行け！
↑日本語でおｋ
なんかvipでは評判いいなこのバイク
欲しいが金が無い。
中古で安く買えないかな。
中古で安く買えないかな。
中古が出回るには新しいだろ
わざわざ中古で買うくらいなら普通に買った方がよくね？
実売35万で売ってるしな
諸経費入れても40万だし
諸経費入れても40万だし
ABS付きでも乗り出し45万円で買えるからな。Ninja250Rって
一体幾らするんだ？
一体幾らするんだ？
40万かぁ。
ボロボロでもいいんで20万位で買えればなぁ。
ボロボロでもいいんで20万位で買えればなぁ。
おい誰かＣＢＲボコボコにして>>791に売ってやれ
せっかく必死こいてコストダウンして安く売ってんだから新車で買ってやれよｗ
>>794
八戸～苫小牧のシルバーフェリーか？
八戸～苫小牧のシルバーフェリーか？
>>796
北海道在住なんだ。夏にはキャンピングカー(キャブコン、9人乗り、
9人就寝可能)で毎年東北を通って関東近辺に遊びに行ってた。
八王子の道の駅に宿泊してたんだ。バイクで内地に渡った事は無い。
今年は、夏に知り合いが関東から北海道に遊びにずーっと来てた。
北海道在住なんだ。夏にはキャンピングカー(キャブコン、9人乗り、
9人就寝可能)で毎年東北を通って関東近辺に遊びに行ってた。
八王子の道の駅に宿泊してたんだ。バイクで内地に渡った事は無い。
今年は、夏に知り合いが関東から北海道に遊びにずーっと来てた。
皆さんのトータル走行距離を
教えて下さい
私は4000Kです
教えて下さい
私は4000Kです
>>799
3500-4000kmぐらいだと思う。今は車庫に冬眠中。
3500-4000kmぐらいだと思う。今は車庫に冬眠中。
>>799
ハイファからザクレブまで7,000キロくらい
ハイファからザクレブまで7,000キロくらい
純正タイヤすり減らな過ぎてつまんない
突っ込まれる前に訂正
5500K→×
5500km→○
5500K→×
5500km→○
>>806
そんなに減らしたいならヤスリで削れよ
そんなに減らしたいならヤスリで削れよ
タイヤは15000キロ位
余裕だよね
余裕だよね
ポジションランプをLEDの青色に変えてみたけど、捕まるかなぁf^_^;)
冬の朝は交差点でツルッと逝かないように気いつけやー
カツラはしっかり抑えないといくよね
北海道行きたいなぁ・・・
目的無いけど
目的無いけど
816 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 05:52:48.19 ID:Oxtdeq8p
あえてこのバイクに乗る訳
①燃費が驚異的に良い
②初期費用が安い
③高速に乗れる
④スピードも公道で困らない程度は出てる
⑤カウル付でスポーツの楽しさが味わえる
⑥メーカーがＨＯＮＤＡだ
⑦将来的に玉数があるので消耗品パーツに困らない
⑧六速ある
⑨車検が無い
⑩最新の設計
⑪ＡＢＳがある
⑫時計が付いている
⑬軽い
⑭ニケツができる
①燃費が驚異的に良い
②初期費用が安い
③高速に乗れる
④スピードも公道で困らない程度は出てる
⑤カウル付でスポーツの楽しさが味わえる
⑥メーカーがＨＯＮＤＡだ
⑦将来的に玉数があるので消耗品パーツに困らない
⑧六速ある
⑨車検が無い
⑩最新の設計
⑪ＡＢＳがある
⑫時計が付いている
⑬軽い
⑭ニケツができる
>>816
なんとなく乗ってる奴がいるかもしれねーだろ
なんとなく乗ってる奴がいるかもしれねーだろ
>>813
ノ
ノ
赤と黒はVFR1200Fと被ってるから色変更してほしい
新色いいな
そのかわりどれか消えるんだろうけど…
そのかわりどれか消えるんだろうけど…
白を買って、オールペンor痛車のベースに使う奴がいそうだなｗ
VTR250、ホーネットと乗り継ぎ、つい最近CBR250Rを納車
バイク、フツーに好きだが
バイク命！という程の強いこだわりや思い入れが無い
自分の様な者にとってはコレで十分
メンテや手入れをマメにしてキレイに乗る
馬力、スピード好きな大型が後ろから来れば
さっさと左に避けるだけ
バイク、フツーに好きだが
バイク命！という程の強いこだわりや思い入れが無い
自分の様な者にとってはコレで十分
メンテや手入れをマメにしてキレイに乗る
馬力、スピード好きな大型が後ろから来れば
さっさと左に避けるだけ
トリコって従来なら３万位高く設定してるよな
お得感が全然違う
お得感が全然違う
ヤフオクのアブラモってやたら安いフルエキ気になるんだけど詳細なんもねえ
着けてる奴なんかいないよね？
着けてる奴なんかいないよね？
828 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 21:08:18.65 ID:9b915E+U
あ
やっぱバイクはホンダだわ
http://mblog.excite.co.jp/user/bphttobata/entry/detail/?id=17006280&_s=21094bd36f9cbbe8cefd7571d6b2d421
http://mblog.excite.co.jp/user/bphttobata/entry/detail/?id=17006280&_s=21094bd36f9cbbe8cefd7571d6b2d421
400出るなら二つ目か一つ目か気になる
ガセ雑誌は取り上げ無いでよ・・・
>>827
これバッフルついてるのかな？
これバッフルついてるのかな？
833 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 23:41:12.68 ID:kE70yLrr
836 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 07:49:40.22 ID:bDJvoNdz
海外製のマフラーでチタンのスリップオンをつけています
バッフル付きでいろんなサイズのバッフルで乗りました
穴径が３８ミリ以上だとバックファイヤーが出ます
音は１００ＤＢ前後で低音です 抜けは良くなります
今は２６ミリです やや高音になりました
トルクが太くなります
３２ミリくらいでもバックファイヤーがたまに出ます
音はこれくらいが好いのですがバックファイヤーが出ない方法ありますか
パンっと鳴るバックファイヤーはバイクに悪いのですか？
宜しくお願いします
バッフル付きでいろんなサイズのバッフルで乗りました
穴径が３８ミリ以上だとバックファイヤーが出ます
音は１００ＤＢ前後で低音です 抜けは良くなります
今は２６ミリです やや高音になりました
トルクが太くなります
３２ミリくらいでもバックファイヤーがたまに出ます
音はこれくらいが好いのですがバックファイヤーが出ない方法ありますか
パンっと鳴るバックファイヤーはバイクに悪いのですか？
宜しくお願いします
>>836
アフターファイアーってエンジンにもマフラーにも悪そうなイメージだけど・・・
アフターファイアーってエンジンにもマフラーにも悪そうなイメージだけど・・・
838 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 08:08:00.72 ID:bDJvoNdz
８３６の質問者です
ＭＣ４１はキャブ車じゃないので調整できませんが
同メーカーがＦＩコントロールを出しています
バッフルに合せたデータ―やＰＣで自分で弄れるみたいですが
自分の様な素人が購入すべきか迷っています
心配なのはノーマルの元の設定状態に戻るかどうかです
多分、長い目で観ればノーマルで乗るのがエンジンにとって
１番良いと思いますが…詳しい方いますか？
ＭＣ４１はキャブ車じゃないので調整できませんが
同メーカーがＦＩコントロールを出しています
バッフルに合せたデータ―やＰＣで自分で弄れるみたいですが
自分の様な素人が購入すべきか迷っています
心配なのはノーマルの元の設定状態に戻るかどうかです
多分、長い目で観ればノーマルで乗るのがエンジンにとって
１番良いと思いますが…詳しい方いますか？
>>836
「AIキャンセル」でググれ
「AIキャンセル」でググれ
サイレンサーとめてるボルト2か所固すぎﾜﾛﾀﾝｺﾞ
Tレン使わないと無理かなこりゃ
Tレン持ってないから買いに行くのめんどくさい
Tレン使わないと無理かなこりゃ
Tレン持ってないから買いに行くのめんどくさい
これ、ちょっと借りて乗ってみたいけど、すごくいいなぁ。
単気筒なのに振動少ないな。
排気量の大きい二気筒が一番好きなんだけど、これならアリだと思った。
単気筒なのに振動少ないな。
排気量の大きい二気筒が一番好きなんだけど、これならアリだと思った。
俺も850から
大型はツインが好きだけど250ならシングルじゃないと鼓動感が少なすぎて物足りない
シングルでバランサー有り位が丁度良いよね
大型はツインが好きだけど250ならシングルじゃないと鼓動感が少なすぎて物足りない
シングルでバランサー有り位が丁度良いよね
カブみたいでいいよな
848 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 12:50:24.28 ID:bDry3jro
マンセー、マンセーｗ
VツインのVTRと迷ってるけどなんか欲しくなってきたじゃねえか
試乗して満足したら買えばイイよ
周りの反応を見ながら乗る人がこれに乗ったら疲れるよ
周りの反応を見ながら乗る人がこれに乗ったら疲れるよ
これ、防音材たっぷりのカウル剥いて
触媒と消音器で重たそうなマフリャーを軽そうなフルエキに変えたりして
徹底的にダイエットさせたい。
CB250RS級のヒラリシングルにならんかなぁ。。という妄想。
触媒と消音器で重たそうなマフリャーを軽そうなフルエキに変えたりして
徹底的にダイエットさせたい。
CB250RS級のヒラリシングルにならんかなぁ。。という妄想。
実際純正マフラーは重いよね
クラッチワイヤー注油したらかなり軽くなった
これは気持ちイい
これは気持ちイい
CRCふってもびくともしねえ・・・
工具がしなりまくっててやばい
KOKENあたりのソケット欲しいけど年末だからどこも手に入らない
これはつんだかもわからんね
工具がしなりまくっててやばい
KOKENあたりのソケット欲しいけど年末だからどこも手に入らない
これはつんだかもわからんね
>>852
カウルに防音材なんて付いてないよ。
唯一それっぽいのはタンク下にあるゴムカバーだけ。
今度出るオフ車見てみ？エンジン自体で普通に静粛性保ってるから。
>>855
素直にフルエキ買えってこったなｗ
カウルに防音材なんて付いてないよ。
唯一それっぽいのはタンク下にあるゴムカバーだけ。
今度出るオフ車見てみ？エンジン自体で普通に静粛性保ってるから。
>>855
素直にフルエキ買えってこったなｗ
>>856
今度はフランジボルトが外れなさそうｗ
>>857
せーのっよっって感じで一気に回そうとしてるけど駄目なんだなこれが
あのボルト奥にあるし叩くの難しそうだなあ
ちょっと怖いけどライターで熱を加えてみようかしら
今度はフランジボルトが外れなさそうｗ
>>857
せーのっよっって感じで一気に回そうとしてるけど駄目なんだなこれが
あのボルト奥にあるし叩くの難しそうだなあ
ちょっと怖いけどライターで熱を加えてみようかしら
俺は安いボックスとメガネで頑張った
やっぱ折れるんだねあれ
やっぱ折れるんだねあれ
バイク屋に行って外してもらう発想はないのか？
バイク屋がねじ切らせたらバイク屋の責任になるからこっちとしては楽だぞｗ
バイク屋がねじ切らせたらバイク屋の責任になるからこっちとしては楽だぞｗ
CBR250R 0-100 6.5s なのか
このバイクの全開加速が、俺がギリギリ気持ち良いと思える限界かな。
CBR１５０Rの全開加速は気持ち良くなく、少しストレス溜まる。
２５０のビクスクも同じ感じ。
CBR１５０Rの全開加速は気持ち良くなく、少しストレス溜まる。
２５０のビクスクも同じ感じ。
864 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 14:37:19.06 ID:bDJvoNdz
純正のナビが高すぎて手が出ません
車の（ゴリラライト）ナビをタンクバックに入れて使いたいんですが
バッテリに繋ぐ場合どうすればよいですか？何か必要ですか
ドリーム店でしてもらうべきですか
工賃はいくらぐらいですか
兄貴諸君、御教授賜りたい
車の（ゴリラライト）ナビをタンクバックに入れて使いたいんですが
バッテリに繋ぐ場合どうすればよいですか？何か必要ですか
ドリーム店でしてもらうべきですか
工賃はいくらぐらいですか
兄貴諸君、御教授賜りたい
>>858
プロ仕様のホムセン行ってマキタの電動インパクトドライバーを買ってくるんだ
プロ仕様のホムセン行ってマキタの電動インパクトドライバーを買ってくるんだ
867 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 15:05:32.66 ID:bDJvoNdz
>>865
御回答有難うごぜーます そうしますだ 涙
御回答有難うごぜーます そうしますだ 涙
皆アドバイスサンクス
とりあえず店行って外してもらうわ
これ以上無理すればボルトなめるか工具がぶっ壊れて怪我するのが見える
とりあえず店行って外してもらうわ
これ以上無理すればボルトなめるか工具がぶっ壊れて怪我するのが見える
俺はKTCのメガネでやったが、見事にボルトねじ切れた・・・ｗ
871 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 15:53:13.71 ID:xiKsobMb
どこで買えますか？
メーカー名は？
メーカー名は？
872 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 16:16:30.27 ID:bDJvoNdz
自分がそちらの職業でもバッフルか固定マフラーか、見分けがつかないです
そら、こっちもサーキット仕様で公道では走りませんよ
っと言うしかないですよ
ネット上で大分出回ってます
そら、こっちもサーキット仕様で公道では走りませんよ
っと言うしかないですよ
ネット上で大分出回ってます
今日までやってるはずなのにもうバイク屋しまったてたorz
今日はふんだりけったりだちくしょお
今日はふんだりけったりだちくしょお
>>872
だからさあ…
たとえ2chと言えどもっていうか不特定多数がROMできるからこそ
ネット上で通販できるからとかの責任転嫁や建前を書くなってｗ
逆に公道仕様でやってますって言ってるようなものだｗｗ
要はチューンドで触媒外しやってるのと同じ整備不良車だ
とにかくMC41ではバッフル交換が簡単にできるというか
社外マフラーはJMCA認定品以外は公道走行では認可されてない以上は
オマイサンの書込みは抵触しているとみなされるわけだしな
質問として書いたつもりだったのだろうが
一応ダメなものはダメということは理解しておけよｗ
正直バイク海苔のレベルってこんなもんと思われるから
マトモに楽しんでる方からすればいい迷惑なだけ
だからさあ…
たとえ2chと言えどもっていうか不特定多数がROMできるからこそ
ネット上で通販できるからとかの責任転嫁や建前を書くなってｗ
逆に公道仕様でやってますって言ってるようなものだｗｗ
要はチューンドで触媒外しやってるのと同じ整備不良車だ
とにかくMC41ではバッフル交換が簡単にできるというか
社外マフラーはJMCA認定品以外は公道走行では認可されてない以上は
オマイサンの書込みは抵触しているとみなされるわけだしな
質問として書いたつもりだったのだろうが
一応ダメなものはダメということは理解しておけよｗ
正直バイク海苔のレベルってこんなもんと思われるから
マトモに楽しんでる方からすればいい迷惑なだけ
この前ほぼ直感で検問入ってったけど、
マフラーなんも言われなかったぞ
マフラーなんも言われなかったぞ
少々ヌケ過ぎマフラーでもたったの２５０ｃｃじゃ大した音量じゃないからなぁ
CBR売れてるんだな
静岡県西部からツーリングに出ると毎回cbr見る
2台3台一緒に走ってるのをよく見る
静岡県西部からツーリングに出ると毎回cbr見る
2台3台一緒に走ってるのをよく見る
バイク業界はもともと無法だった
認可もない自転車やが整備もせずバイクを売ってた時代もあった
勿論整備不良からの死者も多かった
乗る側の順法心も低く、ご存知3ナイ運動が出来たほど
そのため高速での最高速が80、通行規制、二人乗り禁止、etc...
そうでも規制しなければ無法者が死んでしまうからだ
それがここ数年解除され始め
社会的にもまともな目で見てもらえる業界になりつつあるのに
なんで法を守ろうとしないの？
認可もない自転車やが整備もせずバイクを売ってた時代もあった
勿論整備不良からの死者も多かった
乗る側の順法心も低く、ご存知3ナイ運動が出来たほど
そのため高速での最高速が80、通行規制、二人乗り禁止、etc...
そうでも規制しなければ無法者が死んでしまうからだ
それがここ数年解除され始め
社会的にもまともな目で見てもらえる業界になりつつあるのに
なんで法を守ろうとしないの？
どんだけ大昔の時代の話だ？
さっさと老衰で逝ってくれ
さっさと老衰で逝ってくれ
アウトロー (outlaw) は語源的には犯罪等により法の保護を
受けられなくなった人物をさす。しかし、現代では無法者及び
そのような生活スタイル（自ら好んで法の埒外に身を置く）を
示す語として用いられることが多い。
受けられなくなった人物をさす。しかし、現代では無法者及び
そのような生活スタイル（自ら好んで法の埒外に身を置く）を
示す語として用いられることが多い。
交通違反ではさすがにアウトローにはならんだろ
>>880
ここを2chと言う事を忘れてモラルを語る奴って滑稽。
ここを2chと言う事を忘れてモラルを語る奴って滑稽。
そもそもモラルを重視する人は単車なんか乗らんｗ
エコエコいいながらチャリンコ漕いでるよｗ
エコエコいいながらチャリンコ漕いでるよｗ
それは暴論じゃないか？
モラル派は、排気ガスを出す乗り物に乗ること自体が反社会的とか言っちゃうからなー。
それでいて走行車線をブレーキ無しピストで逆走すんだからお笑い草だがｗｗｗ
それでいて走行車線をブレーキ無しピストで逆走すんだからお笑い草だがｗｗｗ
その点トッポってすげぇよな、最後までチョコたっぷりだもん
このバイク冬眠させてるんだが、バッテリーの端子はそのまま。
代わりに、１－２週間に一度１０分間、5000-6000回転で
エンジン掛けてる。コレで良いか？
代わりに、１－２週間に一度１０分間、5000-6000回転で
エンジン掛けてる。コレで良いか？
>>891thx
来年４月迄は乗れないから、続ける積り。このバイクの前の
バイクはバッテリーを外したんだが、FIとかデジタルメーター
なんかだと、バッテリーも外したく無かったんだ。
心配し過ぎかもしれませんねw
来年４月迄は乗れないから、続ける積り。このバイクの前の
バイクはバッテリーを外したんだが、FIとかデジタルメーター
なんかだと、バッテリーも外したく無かったんだ。
心配し過ぎかもしれませんねw
エンジンオイルの量ってどこからどうやって確認するの？
時計リセットされるだけで、特に問題無いと思うよ
>>892
メーターの距離等はバッテリ外しても記憶されてる。
まあ、>>890の方法が問題無く出来るなら、外す必要は特にないと思うけどね。
>>893
車両を水平に保った状況で、ゲージ（とり説に書いてある）を見たらいい。
メーターの距離等はバッテリ外しても記憶されてる。
まあ、>>890の方法が問題無く出来るなら、外す必要は特にないと思うけどね。
>>893
車両を水平に保った状況で、ゲージ（とり説に書いてある）を見たらいい。
>>894thx
来年冬眠させる時はバッテリー外す事にしようかな。
来年冬眠させる時はバッテリー外す事にしようかな。
>>890
アイドリングでいくらエンジンかけていても、殆ど充電されないしむしろ始動のセルで消費していくだけだからバッテリーは注意ですよ
エンジンに時々オイル回す効果はあると想うけど、走らないと回らない部分も有るからね
乗らないならガソリン満タンでバッテリー接続とっておく方が良いんじゃない？
頑張って一ヶ月に一回半日乗ってる方が良いとは思うけど雪で走れない地域も有るから・・・
アイドリングでいくらエンジンかけていても、殆ど充電されないしむしろ始動のセルで消費していくだけだからバッテリーは注意ですよ
エンジンに時々オイル回す効果はあると想うけど、走らないと回らない部分も有るからね
乗らないならガソリン満タンでバッテリー接続とっておく方が良いんじゃない？
頑張って一ヶ月に一回半日乗ってる方が良いとは思うけど雪で走れない地域も有るから・・・
失礼しましたアイドリングじゃないんだね
でも10分じゃ短いのでは？
でも10分じゃ短いのでは？
しばれる=クソ寒い？
方言むずい
FI車だから発電は強いけど
アイドリングでも充電されるかな？
方言むずい
FI車だから発電は強いけど
アイドリングでも充電されるかな？
バッテリー端子ってタンクおろさなきゃいけないんだっけ？
１０分間、5000-6000回転でなら充分だ露。
しかも月2なら。
しかも月2なら。
リアサス交換の場合だよ。タンク外さなきゃいけないのは
そうそうこれバッテリーやエアクリのメンテはすごい楽で良く考えられてるよね
前のがバッテリー交換となるとタンク外してエアクリ外してめちゃめちゃ狭いところに無理やり手をねじ込んで漸く外せたので
其だけでも気分的に楽で良いよ
しかし、Nで10分5000回転キープしてるのも結構しんどそうだよね
前のバイクは冬場は通勤だけで始動後5分で着く距離でほぼ毎日のってたけど交換して一年のバッテリー上げちゃったことがあったよ。
その後真剣にキック付きのCB400SSにしようかと思ったほど
一応大型だったので始動に多くの電気を消費してたんだろうけどね
でも何故か気が付いたらこのバイク買ってたんだけど、買い替えの動機今思い出した！
まあ今のところ元気だし最悪上がっても直ぐ交換出来るしね
前のがバッテリー交換となるとタンク外してエアクリ外してめちゃめちゃ狭いところに無理やり手をねじ込んで漸く外せたので
其だけでも気分的に楽で良いよ
しかし、Nで10分5000回転キープしてるのも結構しんどそうだよね
前のバイクは冬場は通勤だけで始動後5分で着く距離でほぼ毎日のってたけど交換して一年のバッテリー上げちゃったことがあったよ。
その後真剣にキック付きのCB400SSにしようかと思ったほど
一応大型だったので始動に多くの電気を消費してたんだろうけどね
でも何故か気が付いたらこのバイク買ってたんだけど、買い替えの動機今思い出した！
まあ今のところ元気だし最悪上がっても直ぐ交換出来るしね
>>905
それはどう考えてもバッテリもしくは発電系に問題があったのでは・・・・
それはどう考えてもバッテリもしくは発電系に問題があったのでは・・・・
どうんだろう？
でも確かに走っている時間より暖気している時間が長いくらいだからバッテリーには厳しかったんじゃない？
同じように通勤で軽トラ使ってた時も、買って一年のバッテリーがバッテリーチェクしたら残量カツカツだったから、とらぶるってよりは距離の短さに原因が有ったとは思うけどね。
でも確かに走っている時間より暖気している時間が長いくらいだからバッテリーには厳しかったんじゃない？
同じように通勤で軽トラ使ってた時も、買って一年のバッテリーがバッテリーチェクしたら残量カツカツだったから、とらぶるってよりは距離の短さに原因が有ったとは思うけどね。
908 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 03:34:09.84 ID:eAZtw6LO
909 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 07:55:03.03 ID:QQ+R2LyR
タンクにカツーンと鍵をぶつけたら
おもいっきり銀色の線ができてしまった・・
なんか塗装うすくねーかおい
おもいっきり銀色の線ができてしまった・・
なんか塗装うすくねーかおい
だよねぇ・・・
左側だけ傷が付いてる
左側だけ傷が付いてる
洗車したついでに自分でクリア吹いたらどうだ？
そろそろタンクパッドつけるヨ
２りんかんとかならガラスコーティングしてもらえるぞ料金は１２kで２時間くらいだ
ホイールを黒に塗装した人いる？
>>916
１～2か月ほど前このスレに貼られてた。
１～2か月ほど前このスレに貼られてた。
918 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 17:54:22.51 ID:QQ+R2LyR
ドリーム店でこのバイクにシガ―ソケット取付してくれるでしょうか？
携帯とか使用したいからです
来年の6日以降しか開いてないので聴きそびれました
どなたかご存知の方 宜しくお願いします
携帯とか使用したいからです
来年の6日以降しか開いてないので聴きそびれました
どなたかご存知の方 宜しくお願いします
最近のホンダの塗膜の薄さはマジパネーっすwww
もうタンク傷傷(´Д` )
ヤフオクで、間違えてほぼ新品のnsf100のタンクを入手したんだが、
触ったら端から塗料が取れて来てポカーン。
ホンダは凄い会社になったわ・・・
触ったら端から塗料が取れて来てポカーン。
ホンダは凄い会社になったわ・・・
924 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 20:50:45.87 ID:QQ+R2LyR
>>921
ありがとうございます 頑張ってみます
ありがとうございます 頑張ってみます
新CBRライダーのみんなあけおめ
あけおめ！
あけおめ
今年も、乗るぞー
今年も、乗るぞー
あけおめー
早く春よ来い
早く春よ来い
みんな安全運転するんだぞ
あけおめ！
年越し寝落ちしてもーた・・・orz
年越し寝落ちしてもーた・・・orz
931 ： 【大吉】 【1676円】 ：2012/01/01(日) 06:17:35.00 ID:hIv2Yj8I
あけおめ！
今年は色々カスタムするぞ(*｀д´*)
今年は色々カスタムするぞ(*｀д´*)
あけおめー
カスタムしたとか
マフラーはずしにくかったとか
そういう情報wikiの方にもどんどん反映させていってほしいなぁ～
カスタムしたとか
マフラーはずしにくかったとか
そういう情報wikiの方にもどんどん反映させていってほしいなぁ～
あけおめー
とりあえずマフラー替えたいな、アクラポとかほすぃ
とりあえずマフラー替えたいな、アクラポとかほすぃ
934 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 08:09:45.63 ID:E67HXyj2
あけおめ！このバイクでとりあえず今年は
日帰りで往復５００キロのツーリングに挑戦したいな…
１０００キロは流石にきつい…
高速道路はあまり乗らないが２５０ｃｃなのでやや不安
１００キロ巡行はイケそうだが…
日帰りで往復５００キロのツーリングに挑戦したいな…
１０００キロは流石にきつい…
高速道路はあまり乗らないが２５０ｃｃなのでやや不安
１００キロ巡行はイケそうだが…
１２０km/h巡航はいけたから安心
RAMのステムマウントは普通に装着できるよね？
マフラーのボルト外せないってわめいてたものだけどアタックドライバー買うことにしたわ
しばらくしたら作業工程とかうぷするわ
しばらくしたら作業工程とかうぷするわ
買った店持って行って、このボルト緩めて っていえば一番早いしそれくらいならタダなのに
特に夢なら。
特に夢なら。
ついでにカウルの外し方もwikiにupしてくんろ
カウルは外せるけどウィンカーの配線どうすればいいのかわからないんだよなー
誰か教えて
誰か教えて
はぁ？ そのまま繋げばいいじゃん
LEDウインカーなら極性があるので、点かない場合は逆に繋いでみるといいよ
コネクタが違っていたらぶった切ってギボシ端子を使えばいいしね
LEDウインカーなら極性があるので、点かない場合は逆に繋いでみるといいよ
コネクタが違っていたらぶった切ってギボシ端子を使えばいいしね
電気があるならしょぼいアタックドライバーじゃなくて
電動インパクトドライバー買った方が遙かにいいと思うが
電動インパクトドライバー買った方が遙かにいいと思うが
944 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 16:14:00.45 ID:CdHmh9fO
ダサダサバイクですなw
下忍買えない奴が買うのかな？
下忍買えない奴が買うのかな？
946 ： 【末吉】 【753円】 ：2012/01/01(日) 16:31:27.38 ID:DLgF2chc
>>944
下忍を話の引き合いに出すな
下忍を話の引き合いに出すな
947 ： 【末吉】 【1669円】 ：2012/01/01(日) 16:31:45.93 ID:TqmErF7H
メガリの純正ホイールは黒くていいな
Ninjaはカウル感がですぎでいかにもって感じがする
Ninjaのデザインがこいつでホンダ製ならNinja買ってたな
名前もNinjaの方が好きだ
Ninjaのデザインがこいつでホンダ製ならNinja買ってたな
名前もNinjaの方が好きだ
人それぞれだろ
俺は逆にCBR400Rを待ってたけど
これのデザインが貧相過ぎて
Ninjaにした。
CBR400Rが出るならすぐにでも買い換える
俺は逆にCBR400Rを待ってたけど
これのデザインが貧相過ぎて
Ninjaにした。
CBR400Rが出るならすぐにでも買い換える
400Ｒは2灯(丸目はＮＧ)だったらいいね
デザインで言えば1000RRが一番好きだ
現行１０Rが最高！
CBRもこんなふうになってほしい。
現行１０００RRは前よりかは良くなったと思う
CBRもこんなふうになってほしい。
現行１０００RRは前よりかは良くなったと思う
リッタークラス縛りでも10Rや1000RRは個人的にはないな
S1000RRが至高
時点でF4
S1000RRが至高
時点でF4
10Rは現行ですごくかっこよくなったなぁ
それ以前はなんか生理的に無理だった
それ以前はなんか生理的に無理だった
Ninjaも来年あたりにモデルチェンジして分割されてる２灯に
ならないかな。
そうしたら買い替えはしないけどカウル一式交換するのに。
才谷屋のカウルは嫌なんだよな
スレチすまん
ならないかな。
そうしたら買い替えはしないけどカウル一式交換するのに。
才谷屋のカウルは嫌なんだよな
スレチすまん
957 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 19:26:54.72 ID:E67HXyj2
このバイクは、コストパフォーマンスに優れ、かつ実燃費が驚異の４０Ｌ前後
と言う超エコバイクで馬力、スピードありきの旧時代とコンセプトが違うと思う
そうかと言って、そこそこ走るし高速も乗れて車検も無くてＡＢＳ付を用意し
６速カウル付でメーカーは、ＨＯＮＤＡ…美味しいとこどりなバイクだと思う
俺が買った時、日本では、売れないと言われたが…
４００ｃｃで燃費効率を考えると雨風凌ぐ四輪と大差が無いから
今後４００ｃｃクラスも燃費に優れたエンジンのバイクを開発してほしい
と言う超エコバイクで馬力、スピードありきの旧時代とコンセプトが違うと思う
そうかと言って、そこそこ走るし高速も乗れて車検も無くてＡＢＳ付を用意し
６速カウル付でメーカーは、ＨＯＮＤＡ…美味しいとこどりなバイクだと思う
俺が買った時、日本では、売れないと言われたが…
４００ｃｃで燃費効率を考えると雨風凌ぐ四輪と大差が無いから
今後４００ｃｃクラスも燃費に優れたエンジンのバイクを開発してほしい
燃費云々はどうでもいいんだ。
俺は好みではないけど、結構売れてるよね。
下忍よりも頻繁に走ってる姿見るよ
自分はソロツーが多いからCBRが２台３台と一緒に走ってるのを
見ると羨ましくなる
俺は好みではないけど、結構売れてるよね。
下忍よりも頻繁に走ってる姿見るよ
自分はソロツーが多いからCBRが２台３台と一緒に走ってるのを
見ると羨ましくなる
新型cbr400rも、出たら燃費が良さそうな気がする
新型エンジンでってのが気になる
あと600RRのようなフェイス。
ヤンマシに出てた記事で丸々出てきてくれたらなぁ
その前に記事になった600Fをボアダウンした姿もよかったけど
あと600RRのようなフェイス。
ヤンマシに出てた記事で丸々出てきてくれたらなぁ
その前に記事になった600Fをボアダウンした姿もよかったけど
250なら分かるが、400に世界的需要が有るのか？
V型４気筒800を半分にしてパラツイン400なのか？
V型４気筒800を半分にしてパラツイン400なのか？
このバイク燃料タンク13Lも入るから、
ガソスタに寄る回数減らせるのが俺にとって一番の魅力。
ガソスタに寄る回数減らせるのが俺にとって一番の魅力。
>>962
満タンで400kmは走れる
満タンで400kmは走れる
>>962
タンク容量と燃費は魅力的だよな
タンク容量と燃費は魅力的だよな
でも下忍とヒョースンは17あるし、もう2･3L欲しいなぁ
なんて
なんて
メモリ2と1になってからが長い・・・
>>950
てゆうか次スレ
てゆうか次スレ
>>968
それは言わないお約束
それは言わないお約束
メガリはSOHCでマフラーがヤマモトレーシングのチタンだし
ホイールやらスイングアームやらもアルミで軽量なの選んでるからなぁ
ホイールやらスイングアームやらもアルミで軽量なの選んでるからなぁ
え、このＣＢＲのホイールって鉄なん？
何だと思ってたんだ?
アルミかと・・・
アルミだよ・・・
劣化ウランかと
常識的に考えたらアルミ
常識的に考えたら鉄だろ。
アルミなんてＳＳ位だよ。
アルミなんてＳＳ位だよ。
>>950が立てないし代理も指名しないんで立ててくる
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
スタイリッシュなデザインの新設計前・後アルミキャストホイール。
これでこの車重の新型CBR250Rさんに喧嘩売ってんのか
スタイリッシュなデザインの新設計前・後アルミキャストホイール。
これでこの車重の新型CBR250Rさんに喧嘩売ってんのか
と思ったら立てられねぇ
下の人代行頼んだ
下の人代行頼んだ
もう面倒だから誰か磁石つけてこいよ
付いたら鉄
付かなかったらアルミ
俺はアルミだと思うけどな
付いたら鉄
付かなかったらアルミ
俺はアルミだと思うけどな
【MC41】 新型CBR250R 65【オーナーズスレ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325432272/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325432272/
おぉ、すまん、アルミだったか。。。
安物だからてっきり鉄かと。。。
安物だからてっきり鉄かと。。。
鉄のほうがまだダイエットの希望があったんだけどね
マグネシウムと思う人は居ないのかね？
走行中にキャッツアイや段差踏んでホイール割れたってクレームが大量に来そうだな
アルミホイールと言えば「ホシノインパル」だよな。
異論は認める。
異論は認める。
マグネシウムホイールはGTRだっけ?
テクノマグネシオ
マービック
マルケジーニ
MFR
マルケジーニ
MFR
アルミ鍛造入れたい
どうせならRVFのプロアーム付けて
倒立フォークにも交換したい。
パーツだけならアップガレージで安く売ってるよな
倒立フォークにも交換したい。
パーツだけならアップガレージで安く売ってるよな
四輪では鉄ホイールが地味に進化してて結構軽量なんだよ。
安めのアルミホイールなら鉄ホイールのが軽い。
安めのアルミホイールなら鉄ホイールのが軽い。
プロアーム＋倒立いいなぁ
せめてガルアームくらいはほしいな
せめてガルアームくらいはほしいな
本田好きの人は、スイングアームの形状に異常に拘るな
今までS、Y、K乗ってきたけどバイクの選択の時に気にしないわ
今までS、Y、K乗ってきたけどバイクの選択の時に気にしないわ
俺の愛車は下忍だけど、リアの足回りはガルアームにしたい
下忍にプロアームはさすがに痛いような気がする
CBRなら迷わずプロアームに
下忍にプロアームはさすがに痛いような気がする
CBRなら迷わずプロアームに
999kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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