KLX125/D-TRACKER125　/Part22

俺はｊーｔｒｉｐのをＬ型のフックに変えている

>>951
ストレートかアストロ池。

>>944
タイヤはノーマル？
全然グリップしないんじゃない？？
良くそこまで行けたねぇ。無事に帰ってこれた？？？

アスファルトに薄く積もった時なんか、ツルッツルッ滑るよね。
先日、そんな時にうちのD-Traコカしてしまったょ　orz

写真のようにある程度積もった所なら、多少は走れるのかなぁ？

>>954
純正ノーマルタイヤ
最初は路肩の雪だけだったけど、だんだん路面に雪が目立ち始めて、この有様。
行った事を後悔したわ。グリップは無いに等しい。曲がらない、止まらない。
コケなかったのは幸い。
もう絶対行かない。

後、雪で濡れてNランプがショートした。
乾くにつれて症状も回復。走行中にNランプが薄っすら点灯してたw

用品店の店員に、
TT900はハイグリップタイプなので雨天走行は控えてくださいって言われたｗ

ていうか一万キロ超えた人、なにかトラブルでた？
アイドルがおかしいとか。

ハンドル変えてる人にお伺いしたいんですが、
クランプエリア幅って何ミリくらいまであっても大丈夫ですか？

プロテーパーのコンツアー、Mini LOWをつけたいです
ZETAのCOMPが176mmで、Mini LOWは216mmです

>>957
クランプ幅が広い分には装着に問題ないのでは？
問題になるならグリップ＋スイッチ部の長さが足りるかどうか、ってことだが・・・

ってか、コンツアーってクランプ径大きくなるよね？
マウントも換えなきゃな・・・

>>958
なるほど
社外のはスイッチボックスを考慮してないのかも知れないんですね
thxです

走行距離8500ｋ
タペット音かな？
凄いよ。ヤバイかな？

次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322973287/l50

間違えた
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326186600/l50

このバイクってECUの学習とかしてるの？

>>956
17000キロ強走ったけど、別にないよ
ひよこを除けば　タイヤ交換してもらった時にグリスアップしてもらったんだが、また再発しやがった

排気量いじらず、ハイコンプ4バルブハイカムのへッド欲しいってのは欲張りかな？
この車重で13位でたらいいのにな。ってマラソン買えって話か。

次の給料貰ったらＫＬＸ購入予定です。ひよこ対策とかチェーンの音とか色々あるみたいだけど、乗れる日の事を妄想してたら夜も眠れません。
新車買うの初めてのだからドキドキしてます。先輩方宜しくお願いします。

おめ！とりあえず年齢を教えてもらおうかw

49です

このスレに30オーバーなんていない。

リターン組？増車組？

>>968
２６♂です。今は車通勤ですが、ガソリン代がかさむのでバイク通勤にしようと思ったんです。原付になら車を買う前まで乗ってました。
原付より大きいバイクは初めてのです

まぁこれも原付なんだけどなｗ

いいえ、小型です。

>>974
まぁそれも正解だけどｗ

>>968
36歳です。
今までガンマとか乗ってたのですが、彼女に振られリターンしました。
新車は初なのでナラシがきつそうですｗ

>>972
悪いことは言わない、やめときな
バイクなんて事故って治療費やら修理代やら相手方の補償金やらで人生終わりの危険がてんこ盛りなんだから
バイクってのはキチガイの海苔モンなんだよ！！

>>972
まぁKLX125乗れないようじゃ他のバイクは勿論、女にも乗れないぜ＠26歳童貞

４６のオッサンで〜す！
ヨロシク〜。

>>967に向けて言ったらたくさんかえってきて嬉しいw
klx125買った人は必ずオフロード一度は走った方がいい。ZXRからklx125に乗換えたけど、初めてオフロード走った時の感覚って初めてスキーとかスケートやった時の関係に似てる

>>964

キーオンの間だけしてるっぽい
キーオフしたら健忘症

マジ？
たまに冬に乗るとアイドリング低いのだが
最近安定してきた。
それは学習してきたからかと思ってたｗ

たまにみょーに高回転まで回ってることがあって気になる

Dトラ125、想像以上に重さが気になる…
軽くするのは大変かなあ…
ホイールは金かかるし

タンデムステップ、工具、リアフェンダーで２ｋｇくらいかな
他にはやっぱりお金のかかる、素材置き換えしか道はないか…

シェラウド
サイドカバー
外してるオレ。

>>986
おお、スカルチューンだなwww

間違ってkdx125買った奴いる？

>>986
送料負担するから安価でサイドカバーとシュラウド譲ってくれｗｗｗ

つーか、どこかビッグサイズローターキットとか出してくれないかな〜
ストッピングパワーに不満が有るわけじゃないけど
モタード＝馬鹿でかいウェーブタイプのローターってイメージが有って
発売されるなら装着してみたい。
今のところ社外のローターって純正サイズのBEETのだけだよね？

12モデルの外装欲しいなあ

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/off-road/images/12my/12_KLX125C_LIM_RF.jpg
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/off-road/images/12my/12_KLX125C_BLK_RS.jpg

ああああ

ロングスロットルワイヤーとかロングクラッチワイヤーって発売されてるの？

この車種に限った話じゃないけどカワサキってマイナーチェンジやカラー変更がほんとクソだよなｗ
年式が進むほどうんこデザインになってくｗｗｗｗｗｗ

>>991
ポリバケツっと言われた青D乗りだが、この緑のKLXには深く同情する。

ザクとは違うのだよ！　ザクとは！！

シュラウドとサイドカバーなしってｗ
CPUとかババロア・ホーンとか丸見えだぞ。

青Dは格好いいよな。
全身でモタードしてる感じがする。

1000ならDトラにパールソーラーイエローが加わる！

v(･∀･)

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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