トランポを語るスレ/復活17台目

1 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 00:11:29.90 ID:D8YF6O0C

バイク乗りにとってのトランポは、日常の生活にも関わってきます。
人それぞれ使い方も予算も積むバイクも違います。
軽自動車を始め、大型バスまでトランポの種類は多種多彩。
ディーゼルに乗れるか、後何年かで乗れなくなるのかは住む場所によって違います。
色々な車で色々な使い方を話しましょう。
小ネタや改造ネタ等のこぼれ話はいつでも歓迎です。

前スレ
トランポを語るスレ/復活16台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306460795/

姉妹スレ
１BOX軽自動車トランポクラブ　部員2人目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316700470/

2 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 00:11:39.72 ID:D8YF6O0C

トランポを語るスレ/復活15台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290779479/
トランポを語るスレ/復活13台目（実質14台目）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280083582/
トランポを語るスレ/復活12台目（実質13台目）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266600171/
トランポを語るスレ/復活11台目（実質12台目）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255287137/
トランポを語るスレ/復活10台目（実質11台目）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248860218/
トランポを語るスレ/復活10台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234980794/
トランポを語るスレ/復活８台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217762109/
トランポを語るスレ/復活7台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207281857/
トランポを語るスレ/復活6台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199831987/
トランポを語るスレ／復活５台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189675864/
トランポを語るスレ/復活4台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179605302/
トランポを語るスレ/復活3台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173761565/
トランポを語るスレ/復活2台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164975548/
トランポを語るスレ/復活1台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155905176/
【快適】トランポについて語るスレ【90万km】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130331018/

3 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 00:11:48.79 ID:D8YF6O0C

ここ最近の傾向として、乗用車を改造してトランポにする人がいるようです。
乗用車から貨物車に改造する際の注意点を取り扱っています。
【節税】貨物登録の乗用車3台目【対策?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1195185316/

4 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 00:46:28.42 ID:BbBsRBc5

>>1乙
師走ダー

5 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 00:50:28.37 ID:nR7ichYA

>>1乙乙！！

冬だ、冬がやってくるぞ～
日本海側は大雪という予報だな。

昨シーズンももっさり降ったと言うのに……Orz

6 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 01:04:35.96 ID:RBZazTwg

そう、温暖化で雪が多く降ると言う・・・理不尽な。

7 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 01:05:27.33 ID:D8YF6O0C

かっこいい>>1乙

8 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 01:17:01.50 ID:BbBsRBc5

>>5
マジかよ
勘弁しろよ
車が潰れるぞ

9 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 18:37:10.19 ID:TTJHhpn6

>>1
http://i.imgur.com/Cwc1L.jpg

10 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 20:03:48.90 ID:Mcp/zr/T

もう１２月だね～
天気悪くなるとか？戦車してないオイラのハイエースがますますシマウマ状態に…

11 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 21:29:44.35 ID:whqIqms5

ID:D8YF6O0C

12 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 21:43:26.94 ID:nR7ichYA

>>11
そこは触れてやるなよ。

13 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 22:53:43.02 ID:RBZazTwg

だよな

14 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 01:03:00.23 ID:2I3wwFzD

>>1=>>7

15 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 09:18:35.63 ID:9gzgMhp6

>>1
自演乙

16 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 21:48:15.22 ID:B/LLKfQT

自演のことだったのか。俺は思わずID抽出して、パンツ何色？ってって書き込みのことだと思ってた

17 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 23:12:20.12 ID:ns77i6AC

>>11
自演乙

18 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 17:09:52.55 ID:YIRc1S5a

冬ボー全額突っ込んで、200系ハイエース新車で買うたった！　(`･ω･´)
S-GLは予算的にムリだったんでGLﾊﾟｹだけど、俺的には大満足。
昨日納車してもらって、今日初めての家族ドライブに。

観光地の駐車場で、となりに駐車していたじいさまにドアパンチ食らった（´・ω・`）
バイパス走行中、前を走るダンプが落とした栗石がウィンドシールドを直撃。小さいがヒビが入った　(´д⊂)　
帰宅後の車庫入れ練習で、嫁が自宅門柱に左側面を思いっきりコスってくれた　(´；ω；`)

・・・俺は男だ。これしきの事ではくじけない・・・　

19 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 17:21:07.64 ID:uCbPywxT

>>18
なんだそのいきなりの不幸の連続は・・・・。
車輌保険はいってたら、Ｆガラスは年に１回だけ等級すえおきで、保険修理できるよ。

20 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 17:26:14.84 ID:bj3iTstV

きちんと御祓いしないからそうなる、自業自得

21 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 17:29:34.28 ID:axH/wZtd

今晩盗難されるんじゃね。

22 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 17:53:45.11 ID:YIRc1S5a

>>19
アドバイスありがとう。　週明けにでも保険屋さんに相談してみるよ。
>>20
近所の神社行ってきます。
>>21
おいｗｗｗ
さすがにそれはヘコむわ・・・

23 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 18:54:56.34 ID:iLxXC0/r

>>18
既にポンコツじゃねーかw

24 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 21:44:29.11 ID:a4p6RirL

>>22
事故の後から車両入れてもしょうがないからなｗ

保険入ってしばらくしてから飛び石の申告したり、
再度同じ所を擦り直して保険使って全部直したら犯罪だからな。絶対やめろよｗ

ドアパンはじさまに弁償させなかったの？車動いていないドアパンでも、相手の任意保険使えるよ。
俺一回ドアパンやった相手の保険で直して貰ったし。

25 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 22:20:30.69 ID:YIRc1S5a

>>24
いや、購入時に車両保険入れてるから、その点は大丈夫だと思う。
ガリガリ傷もついでに保険で直そうかなあ。

ドアパンじいさま、家族ともども平謝りに謝るから何か気の毒になっちゃって、
「これぐらい気にしませんからいいですよ」って言っちゃった。
お互いせっかくの家族旅行中、エクボ傷ごときでやいやい揉めるのもイヤだったし。
まあその後、嫁が壮絶にコスってくれたから結果オーライ？だと思ってるｗ

どれも結果的には人身事故につながらならなかったから、不幸中の幸いだったかと。
今日で厄落としが終わったと思えば、意外にも気分さっぱりと・・・

あれ？　・・・何だろう　　目から今日眺めてた華厳の滝が・・・　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

26 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 22:21:19.18 ID:oZJ/TmCt

アレだ
バイクのロードレーサーが新品のツナギをおろしたら、バイクに乗る前にサーキットでごろごろする願掛けだと思えば…

にしても、心中察するよ(´;ω;｀)ブワッ

27 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 22:49:26.85 ID:at3InVEl

>>25
嫁さん、なにげに豪快だなｗ
今後も運転させるの？

28 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 23:13:52.89 ID:iLxXC0/r

次に嫁はバックで電柱にぶつけると思うw

29 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 01:40:35.01 ID:PHA+4q7r

>>25
側面傷は修理代も高いし、3等級下がっちゃうけど直した方が良いと思うよ。
車って傷ほっとくと一気に愛着も下がって、扱いも雑になるから、またぶつけたり。
奥さんも、どうせ凹んでるんだしみたいな感じでまたやるかも知れないし。

所で、バックカメラとバックソナーは絶対付けた方が良いと思うよ。
カメラは定番だからもう付いてるかも知れないけど、意外とソナーに救われることがある。

ぶつける時って大概注意散漫で、バックモニターも見てなかったりするから、
ソナーの警告音でハッとするときがある。えっと思ってミラー見たらやばかったみたいな。
角のセンサーが横方向にも指向性有るので、モニターじゃ写らないリアの角がぶつかりそうなときや、
幅寄せで壁に擦りそうなときも反応してくれる。

一回ぶつけてバンパー交換したと思えば両方付けられる値段だしね。

トランポじゃなくて恐縮だけど、バックで何回もぶつけまくって後ろボッコボコになって乗ってた今は無き俺の祖父のセダン、
買い替えるときに俺がバックソナーを付けるように主張して付けさせたら、運転引退するまで一度もぶつけること無かったよ。

30 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 06:13:09.02 ID:fdVXSSSU

>>26
オフ乗りの俺はブーツ新調したらまず一度一緒にお風呂に入り、リンスで洗ってよくもみほぐす。
乾燥後にミンクオイルたっぷり塗りたくってまた揉んで、コースの土まぶしてから使ってるよ。
ごろごろ願掛けﾅﾂｶｼｽ。学生の頃みんなしてやってたっけ。

>>27 >>28
うちの嫁さん、車庫入れは下手じゃなかったんだが・・・
キャブオーバータイプに乗るの初めてだったから、感覚が違ったのかも。
「ボンネット無い後ろ長い車って何か怖い」って言ってたし。

>>29
ありがとう。　バックソナー付けてみようかな。
車庫入れでピーピーうるさいからあんま好きじゃないけど、嫁の気休めにはなるかもしれん。
車体のキズは、ひどくなければ前乗ってたハイラックスもあんまり気にしたことないなあ。
トランポとしてきちんと使えて見苦しくなければ、それでいいやって感じで。
今回のはさすがに直すつもり。　側面ガリガリ君はちょっと・・・

決して車を大切にしていないわけじゃないんだが、いつもワックスかかっててぴかぴかに磨いてあれば
小キズがいっぱいあってもあんまり悪い印象を持たれた記憶がないんだよね。
「ああ、そういう使い方してれば仕方ないですね」みたいな感じで。

31 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 10:39:17.26 ID:7Zc9bL0V

Ｆタイヤがおしりの下にあるから、普通車の感覚で曲がろうとして
柱や壁にぶつけるのもありがちだな。

４角の車体だし、見切りはいいから慣れなんだろうけど。

32 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 22:10:33.07 ID:JlPsobOP

普通車と違う所はまだある

ソナーもなーんも効かんところ。。

高さ！を見落としてませんかー

ありゃかなり注意せんとえらいめにあうぞ！

と、最近やっと３型の屋根を直せたおいらが言ってみたりする。

33 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 01:32:13.63 ID:gPkzbmf4

モーターショー行った人、新型キャラバンどうだった？

34 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 01:42:23.17 ID:CtBsLgFc

クリソツだった・・・

35 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 02:24:21.37 ID:gPkzbmf4

廃盤OEMレベルでしたか……

エンジンとか価格帯とかはどうなんだろう？

36 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 03:57:38.50 ID:qXF6NzDv

>>32
あ～。それはあるね。トラック乗り慣れてない奴がよくやらかす。
木の枝にぶつけたり、家の軒先にぶつけたり等々。
最悪なのはガード下とか踏切だけどね。

でも、廃盤標準ルーフならそこまで気にしなくて良いんじゃ？
特装くらいになると入れない駐車場がかなり出てくると思うけど。

37 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 13:30:13.89 ID:GpsALzOd

NV200のメリット、デメリットを教えてくだしあ
初四輪になります

38 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 15:10:14.13 ID:jgk+0CUE

良し
新車で買える5ナンも選べて乗用ライクで低床低燃費
悪し
荷室長不足4WD設定無し中古玉不足

まだNV乗り換えて1年程だけど

39 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 16:36:18.12 ID:qXE92V4G

モタショ逝ってきた。キャラバンはスーパーロングとか
ワイドのバリエーション出すって言ってたよ。
展示車みたいな内装フルトリムのグレードがあるか
どうかについてはわからんって。

40 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 19:18:10.14 ID:Kv0GEofe

ワイドハイルーフスーパーロングとかなにそのときめく設定

41 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 20:03:25.49 ID:Osajf1wB

ディーゼルＭＴなら欲しいところだけどね

42 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 20:09:18.24 ID:Kv0GEofe

ぶっちゃけATでも構わんわこの際
CD載せたスパロンハイルーフ出してくれよ

43 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 20:22:36.99 ID:J3M74eIo

いまや古い廃エースもオークションで外人がこぞって買い漁って現地に送ってるみたいだね
キャラバン含めてこの手の車はこれからも高値で取引されそうだなぁ

新車で買えない俺みたいな貧乏人は一生乗れないんだろうな

44 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 20:27:38.20 ID:Kv0GEofe

3L載せたハイエースならまだ転がってるぞ

45 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 21:15:00.04 ID:zP1zMnvb

捨てなさいそんなゴミ

46 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 22:42:58.04 ID:qXF6NzDv

>>44
まあ、俺程度の使用頻度なら十分だけど、車庫飛ばし必須だから嫌だ。
規制地域外に了承してくれる親戚とか居ないし。

47 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 21:16:18.16 ID:EukjMS04

オイラの１００系スパロンなんだけど１ＫＺ積んでるからまだまだ走りそう…
でもそろそろ次の車を考えて…
２００系より新型キャラバンが気になる…

48 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 22:55:13.02 ID:v1MIbLEF

>>43
俺の所は行きつけの車屋から(老人ホームで使っていたリフト付きのコースターを買わないか？)と言われ困ってる
ただロングボディだから近くに停められる駐車場が無いから買うに買えないんだよなぁ～

49 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 00:20:26.98 ID:Raj7t7DJ

ここはハイエースとかキャラバンとかばっかりですか？
フルサイズのオフ車とか載せることの出来る普通車ってないでしょうか？
今流行りのｂｂとかCubeとかに載せることはできないんでしょうか？

50 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 00:25:26.94 ID:bvUGY2G+

バラしたり、Fタイヤを猫車に換えたり
あの手この手の大技は過去にも多々出てます。

行き着く先が結局、廃盤、キャラバンってことですヨ。
軽は軽で別スレがありますし。
そのままで楽なのか創意工夫が必要なのかって所です。

51 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 02:03:03.56 ID:f7SKP/fB

普通車ってのは「乗用」ってことかい?
ファンカーゴとかモビリオ、現行だとフリードに「ちょっと工夫して」積んでるのは居る
フルサイズOFFは高さがいるから
どうしても車内積みなら基本ワンボックスになるわな
NV200、デリカ、アルファード、ノア、ステップワゴンetc

外車いけるならルノーカングーとかベンツV、バネオってのもあったな
シトロエンの背高ワゴンにXR250R積んでるの見たことあるぞ(たぶん個人輸入してる)

52 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 02:07:34.26 ID:ExtokzL9

オフ車ならフロントホイール外して背面キャリアでもいけるんでない？
bBやキューブにアタッチメント出てるかは分からんけど

53 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 02:42:21.61 ID:Raj7t7DJ

ありがとうございます。
仕事用にキャラバンあるのですが、棚があったり、
床があったりと載せるまでに時間がかかるので、
普段ん乗ってる乗用車買い替えにあたり、
トランポにもなるものを探してます。
サイトとかで見るとやっぱりファンカーゴが人気ですね。
でもbbやcubeのほうが車体が大きくて乗せやすそうなのになぜか情報がありません。
乗らないのでしょうか？
その辺の情報ありましたらお教えください。

54 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 08:23:19.91 ID:Ya77kLcA

何を載せるの？

55 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 09:15:50.22 ID:pn8I8/a1

以前嫁さん用に車探した時にﾌｧﾝｶｰｺﾞとｷｭｰﾌﾞとbbを比べたけど、車内の広さはﾌｧﾝｶｰｺﾞの圧勝だった。後席が畳んでﾌﾗｯﾄになるのも便利。
個人的にはｵﾌ車積むなら軽トラor軽トレーラーをお勧めするなぁ。

56 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 15:03:11.48 ID:Raj7t7DJ

>>54
出来ればフルサイズオフ車

>>55
ファンカーゴってそんなに広いんですね。
横幅とか見るとファンカーゴって小さく見えるんでなめてた。
軽トラいいなぁ～と思ってるんですが家族が大反対。
ファンカーゴみたいなのでもう少し大きいのが出ればいいのにね。
中古屋さんで福祉車両を見てこういうのが欲しい。と思ってしまった。

57 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 15:11:22.75 ID:LAFOt0cV

じゃあルノー行ってこい。カングーがベストだ

58 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 15:21:37.47 ID:xABmqyML

NV200もいいよ！

59 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 19:49:15.12 ID:aS3vvpGH

>>56
ファンカーゴそのままでフルサイズオフは乗らないよ。
助手席取るなら別だけど。まぁボルト4本だからすぐだけね。

カングーはどうなんだろう?　前の方だとシートがタンブルで、
ファンカーゴより荷室長が小さかった。

何か、乗用車で良さそうな車がモーターショーで出るかと
期待したけど、全然だったな。　残念。

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51682697.html

60 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 20:18:04.12 ID:dHkRP64w

>>51
カングーやベンツVクラスが許容できるならフツーにハイエースorキャラバンの方がコストパフォーマンス良くないか？

61 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 20:53:13.24 ID:Raj7t7DJ

今調べてきたんだがカングーは故障が多いらしいね。
で、ファンカーゴとそんなに変わらないらしい。
素直にファンカーゴ買うか
軽トラ内緒で買ってキャンピングカーにしようかと思案中。
やっぱ怒られるよな・・・

62 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 21:57:43.75 ID:1+4j7qLN

フルサイズoffだとカングー、ファンカーゴもバックドア高さが足らないだろ

63 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:22:53.87 ID:ExtokzL9

オフ車なら天井つっかえて無理くり入れるとタイダウン不必要だから楽だよねｗ
肝心なのは降ろす時でリアホイールとそこら辺の木にロープ縛って
リアドア開けて車急発進ｗｗｗ

この位出来ないとファンカーゴにフルサイズオフは大変

64 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:27:43.60 ID:/uZGfnLy

そのうち天井に穴が開きそうだな

65 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:29:15.93 ID:/YYn4YIh

ハイエース、キャラバンもいいけど昔あったボンゴブローニーも良かった
後ろダブルタイヤだった…はず
ロータリーエンジン積んだボンゴとか発売したら買いたいな！

66 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:33:32.74 ID:ExtokzL9

>>65
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4

67 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:33:53.51 ID:rkh9WVKc

>>63
ラチェットタイダウンでFフォーク縮めればらくちんだよ？
車内でタイダウン開放すれば勝手に直立不動だしw

68 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 06:58:31.53 ID:XuUDKSyv

>>65
ニュージーランドだと積んでるヤツが居たよなｗ

69 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 13:09:41.80 ID:DXkOfIFw

キャラバン欲しい・・・
http://youtu.be/wszx5N_J4Zk

70 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 16:16:56.72 ID:zFDRWOwA

トヨタに言いたい。
プロボックストラック作ってくれよ。
屋根切ってオープンにするだけでも・・・

71 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:01:14.78 ID:yqcK5StU

>>70
プロボックストラックも良いが、
昔のカローラバン特装車と同様なハイルーフ仕様も
TECSで復活してほしい…。
日産のADバンにも、似たやつあったのに…。

72 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:33:31.57 ID:zFDRWOwA

ADMaxだな。懐かしい。
カングーとほぼ同じ荷物スペースだと思う。
今あれば買いたいな。

73 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 22:46:56.08 ID:2wCzTvkf

AD-MAXな。由緒正しい欧州風仕事グルマ。
当初発売しようとしたデザインがルノーExpressそっくりで
ボディパネル作り直しで発売が何ヶ月か遅れたという。

カロバンハイルーフは上すぼまりでバイク積むにはイマイチだった。

74 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 12:52:05.03 ID:nEScEVw5

軽トラサイコー！！
でも意外と燃費悪いさー。
おれのミニキャブリッター10km位。
2000cc乗用車とたいしてかわらん。

75 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 23:35:37.12 ID:/7ZKsH2A

軽トラってそんなに燃費悪いのか
少し買うの躊躇する

76 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 23:47:28.09 ID:Ue1t4rXv

貨物はフル積載時の加速に備えてローギアードだし燃調も濃いからな

77 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 23:47:37.94 ID:nEScEVw5

あ、平成４年の4wdで４速のエアコンつきね。
いまどきの５速ならもっといいかもね。

78 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 00:32:32.89 ID:ybHlW/rv

二駆の５速なら高速巡航も楽だよ。
まぁ燃費に関しちゃそれほど良くはない。
前にキャリイトラックのターボが出てたとき、すっげぇ欲しかったけど、値段見て( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとしちまったｗ

79 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 01:27:00.55 ID:ADQAnq2g

550cc時代のパートタイム4駆・５MTの軽トラで大体12～14km/lぐらいは走った記憶があるのだが。
ただ、高速巡航は80km/hでアップアップだがな。

80 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 03:47:14.14 ID:eiEICFIG

エブリィの車椅子仕様を見た、リヤバンパーは車椅子の幅分開くようで低床仕様だった、トランポ用に出してくれよ～

81 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 09:22:15.55 ID:qslYLhuq

それ買ってそのまま使えばいいだろ

82 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 09:56:28.89 ID:N5gJNlW4

エブリィは郵便屋さんの格子の付いたタイプがカッコイイ

83 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 12:10:56.10 ID:b5A4l+a5

買える人は、そろそろサンバー購入しないと…。
スーパーチャージャーは希少。
ダイハツ製になる前に…。

84 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 15:42:23.73 ID:eiEICFIG

まだ売ってるのスーﾁｬサンバー??

85 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 16:55:39.67 ID:tavLldOw

>>80
俺もTantoの福祉車両見てきた。
確かにパッと見よさそうに見えたが
エンジン前方のため荷室が短い。
乗用しかないので椅子がフラットにならない。
バイクには向かないようだ。
商用で出ればいいのに。と思ったら
身障者は補助とか税金の面で優遇されてるから
商用なんて安っぽい車には乗る人いないと言われた。

86 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 19:27:18.72 ID:KGGV+WX2

>>85
そもそもバンベースの福祉モデルって、基本事業者向けだからなぁ。
一般向けって乗用ベースになるさね、乗り心地良くないと使いづらいし。
まぁ福祉登録だと、GT-Rなんて特殊なのも有るらしいがｗ

おっと、トランポから離れちまったよ(；´∀｀)

87 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 20:07:46.17 ID:J0jJwzzp

キャリィは今のだと80キロ巡航してもリッター13位に収まるな。
一応100キロ巡航出来るし、今の軽トラはスゴいわ

88 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 21:50:01.03 ID:lImvrohJ

メーター振り切ってるじゃねーかwww

89 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 14:28:02.82 ID:ajvd09/U

うちのキャリーは100以上までメーターあるけど、100まで無いタイプもあるの？

90 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 14:36:33.23 ID:waHwbGoz

先々代のアクティトラック２駆は120kmメーターを振り切ってた韋駄天ぶり、同年式のストリート４駆乗ってた俺は泣きたくなった、全開110kmだったから…

91 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 18:09:12.14 ID:fZ+d8gv5

だんだん軽トランポのスレになってきてるなｗ

やっぱりワゴン、バン両方の車種展開があったらいけそうですね
車両設計の時にバンの事も考えて設計してるからかな？
エブリーワゴンでもリアシートがすぽっと下がってソコソコフラットに
なりますからね
でもバイクと付属品やら自分の装備も考えたらソコソコの車格があった方が
楽チンだと思いますよ
ま、軽トラは万能ですけど…

92 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 18:24:48.50 ID:12ay7aCh

軽バンってどうなの？使ったことすらないんだけど
税金安いみたいだから次は軽バンでもいいかなと思ってる

93 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 18:26:39.22 ID:o2UMG8W3

これ日本でも買える？

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=5F-naBuHong

94 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 18:42:21.05 ID:/lvfbMcL

>>93
新明和工業のアームロールか極東開発工業のフックロールでも買っとけ
軽から特大車まで好きな大きさの物を選べるぞ

95 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 18:58:09.94 ID:y4si02XY

>>92
距離動くならやっぱり辛い。
高速で横風が強い場所に120キロくらいで突っ込むとまっすぐ走らない。
伊勢湾岸の木曽川の上を通るときはいつも緊張する。
100㌔/h＋αで走ってると燃費も廃エースとそんな変わんないし。
ブレーキ踏んでも止まんないし。

＠サンバー、CBR1000RR積み

96 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 19:24:20.29 ID:12ay7aCh

>>95
そうか。結構高速使うんだよね。参考にするわサンキュ

97 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 20:18:39.43 ID:iJw3JVnk

軽トラで高速なんて耳栓いるぞ

98 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 21:21:47.85 ID:dvT8igs9

軽ワンボで高速走った後、ＰＡでエンジン止めるとやたら周りが静かに感じるよねｗ
まるでパチンコ屋から出た直後のようなｗ

99 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 21:43:17.04 ID:28QIUia/

短距離なら車種選ばずなんでもいけるが、
長距離だとサンバーかアクティ以外は遠慮したくなるな。

100 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 02:27:44.83 ID:p3jiWkrw

100GET

101 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 10:00:00.59 ID:MGP8uz4i

ハイラックスのピックアップが２年車検だったら最高なんだけどな

102 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 14:56:17.66 ID:GKWodAwU

ハイラックスとかより
ダットサントラックのようなのがいいな。

なぜADバンとかでトラックタイプ作ってくれないのだろうな。
軽バンオープンカーとか作ってくれればいいのに。
見てると屋根切りたくなってくる。

103 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 15:19:32.52 ID:T7twg77b

サニトラみたいなの出ないかなあ
今ならティーダをベースにしたりとかして出来そうだが

104 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 15:25:19.14 ID:/Fa1xzli

アメリカ人がピックアップ乗りつけてモトクロスやってる写真なんか見てカッコイイw そしてアパート暮らしでハイラックスＷキャブ購入し自己満足するものの１年ほどで面倒くさくなり、ハイエースへ乗り換えw 工具ガソリン諸々載せっぱなしで便利だわなって実話

105 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 15:29:21.72 ID:UEzDlbQB

4ナンバーは毎年車検だけど
実際車検にかかる費用は2年車検乗用車の半額以下だけどな
更に商用車は自動車税が安い

106 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 15:36:46.94 ID:T7twg77b

自分で通せばな。
車検を業者に任せたら殆ど変わらないか、むしろ高くつくかも。

107 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 16:08:33.09 ID:GKWodAwU

毎年車検受けるのが面倒になったり、
車検忘れてて、検切れ間近に業者に駆けこむようになってく。
でも今また4ナンバー欲しくなってる。

108 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 16:20:27.09 ID:i9USN7zo

運輸局の営業日と自分の平日休みをウマク組む作戦として
夏期休暇やお盆休みの時期に車検をあわす。
暮れや正月にあわす、5月にあわすとかがサラリーマンには良い感じ。
これはバイクでも同じだけど。
そういう日程はプロの業者も居ないから支局や検査事務所はすいてるし
トランポでバイクと2車継続も楽に可能だ。

まぁ、年に1日や2日自由な目的で休暇を取れない事業主の元で
働くということを先に解決したほうが良いけどな。

109 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 20:00:36.36 ID:1quAyDOW

知り合い連中に仕事回すという意味でも車検はデラに出してるけどな。
昔はバイクも車のデラに出してたw
1台は1台ってことでちゃんと成績になってたんだそうなwww

110 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 20:11:15.04 ID:DGZoFT0B

一日くらい風邪引けばいいじゃん

111 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 20:52:49.96 ID:/Fa1xzli

俺マツダ関係の仕事してるからボンゴ買ってくれよw

112 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 21:00:15.67 ID:1O2nkiav

ボンゴってまだ売ってるん？
４ﾅﾝﾊﾞｰのビアンテ創ってくれYO！

113 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 21:02:08.00 ID:pK0hhpWz

プロシードをディーゼルで復活させてくれ

114 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 21:18:35.42 ID:FcjMWzMN

日本でピックアップ少ないのは乗せっぱなしできないとかよりも１年車検のせいだよな、絶対

115 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 21:21:59.12 ID:1quAyDOW

廃盤はどうなるよ……

116 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 21:41:25.86 ID:cOJ2XC03

荷室とれないからピックアップよりキャブオーバーの商用車のほうがいいよ

117 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 22:00:04.42 ID:1quAyDOW

駄菓子菓子、キングキャブのかっこよさは異常。
タンドラWキャブとかカッコいいんだが
日本じゃ価格、維持費、取り回し、全てにおいて即死級だしな。

118 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 22:02:37.58 ID:DGZoFT0B

東京モーターショーでいすゞのブースにあったピックアップトラックがかっこよかった

119 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 22:05:08.81 ID:FcjMWzMN

プロシードもかっこよかったな
内装もうちょっと洒落てて２年車検なら買わない理由がないんだけど

120 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 22:31:45.08 ID:qDN6U7v9

1年車検というと凄い嫌われるのは、車検代が二倍掛かると思いこんでる人が何気に多いんだよね。
実際には半分とは行かないけど、車検費用のほとんどを占める税金とか自賠責は安いのに。
まあ、ディーラーとか出したら高いけどさ。ユーザーで通す分にはね。
平日に時間取れないけど整備はきっちりな人なら、格安車検とか代行に投げればいいし。

>>117
友人がタンドラ乗ってるけど、あれはねーよｗ格好いいけど。
長さより幅が致命的。ほぼ大型車。駐車場で完全に駐車枠はみ出るし。
高速は最高に楽だとか言ってたけどね。巨体だけど馬力はかなりあるから、
直線はヘタなスポーツカーや外車追い回せるらしいし。止まらなくて曲がらないから恐いとか言ってたけど。
燃費は丁寧に走ればリッター5くらいは行くみたいだから、そこまで酷くないけど。

あれ買うお金と駐車スペースあったらコースタービッグバン行ってしまいそうな俺。

121 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 22:33:02.27 ID:X8Gidncw

>>118
D-MAXだったかな？あれ良かったね
ブースの人に「これ日本で売るの」って聞いたけど
売る予定なしって即答だったｗ

122 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 22:48:45.38 ID:4yhqQ57U

俺は毎年ユーザー持込で大体34000円くらいで済んでる
廃盤２人乗りに減員してるんで春の税金も8000円だし、任意保険は19000円
年間の固定費は61000円。

123 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 23:47:48.96 ID:+/JKcKA2

最近はディーラーでも過剰に整備しないから8万ぐらいで済んでるだけど、ハイエースの車検。

124 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 00:21:12.07 ID:mL5qvQOa

>>123
バンだったらかなり高い部類でしょｗ
ワゴンだったら激安だけど。

125 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 01:18:39.18 ID:fOeH3yn2

俺はユーザー→ディーラー→ユーザー・・・で一年おきに店にお願いしてる
乗用車的な使い方だし年に何万キロも走らないし・・
同じハイエースだけどユーザーだと自賠責込みで３万円ちょいぐらいで通せる
春の自動車税は5人乗りだから1万6000円だったかな

126 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 07:18:59.82 ID:oUG6GJF2

>>124
そこからさらにトヨタカードのキャッシュバックとか有るから整備も何も無い代行に出すのがアホらしく思える。
平日に休み取れる時はユーザーだけど、大体1，2年おきにディーラーに出してるかな。

127 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 22:46:01.86 ID:v4tJI8jZ

コースターいいね
バンのやつは後ろが観音だからバギーでも乗りそう
中古で探したら安いのありそうだけど駐車場が…
１００系スパロンでいっぱいです

128 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 00:49:48.65 ID:gHD6yDp5

今、ステップ初期型にのってるのだけれど
200系ハイエースに乗り換えたら、
なにか気をつけることある？

俺はともかく、家族が運転できるか心配で・・・
駐車場ギリギリだし(^-^;;;

129 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 01:01:05.76 ID:yPwTeOSg

タイヤの位置が違うからFオーバーハングと左ミラー付近に注意。
ついでに高さにも注意。Rオーバーハングにも気をつけるとなお良し。
不安だったらセンサー付けとけ。捗るぞ。

130 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 02:32:45.19 ID:u+xE668H

あと、内輪差で左側ぶつけないように、曲がるときはサイドミラーで巻き込み確認の徹底かな。
ハンドル切るのをワンテンポ遅くする事も言っておく必要あるね。
左側ぶつけるのはハンドル早く切りすぎが原因が多いから。
ステゴンでドアミラーの位置でハンドル切りはじめる所を、ハイエースだと自分の背中くらいの所で
切る感じって言えばいいと思う。

スパロンワイドとかならあれだけど、標準なら4ナンバーサイズ（＝5ナンバーサイズ）でステゴンと
サイズ自体は大して変わらんから慣れれば大丈夫。見た目的に凄く大きく感じるけどね。

131 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 19:18:53.66 ID:K1ilPadM

コースターとか狭いところに行けないだろ・・・

132 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 20:09:41.37 ID:u+xE668H

>>131
幅さえ引っ掛からなければかなり小回り効くよ。切れ角が凄いから。
ベースの2tロング考えてみ。配送の2tロングが狭いコンビニの駐車場にねじ込まれて
荷物下ろしてたり、佐川の2tが酷く狭い路地にガンガン入ってくるでしょ。
当然慣れは必要だけど。

コースターだって、山奥の凄く狭い道の果てにある旅館の送迎用に使われてる場合も多いし。

133 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 20:39:11.97 ID:mzMb7MGs

RF3のステップをトランポに考えてるけど高さとかどうですかね。

バイクはR1000でスクリーンは高めのを付けてます。

RF1とどっちが良いか激しく悩み中・・・

134 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 23:26:42.39 ID:Wk+Mb4xl

ダイナ/トヨエースのルートバンを
トランポに使っている猛者っている？

廃盤よかタフらしいけれど。

135 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 23:35:54.41 ID:La3kxznT

最高速が100キロジャストで移動するに堪えないって以前のスレで見たことがある。
所詮、町中の配送専用車。

136 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 23:36:30.39 ID:TPtxQ/e0

廃盤の時点でヘタレ乗用よりはるかにタフ
それ以上の耐久性が必要なのか？

137 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 23:38:20.59 ID:QXuM0Guu

リアのホイールハウスが合ってないからタイヤサイズに選択の余地がないし、
チェーン巻けないし、乗り心地最悪らしいぞ。

138 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 23:41:38.75 ID:wMHtfxGi

リアダブルタイヤでタイヤ代が半端無い

139 ：134：2011/12/16(金) 23:45:45.32 ID:Wk+Mb4xl

>>135
>>136
>>137
レスありがとう。

タフさもだが、リアゲートを選択できる箱車が
なくなっているんで…。

140 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 23:46:45.56 ID:QXuM0Guu

100系にあのリアゲート移植できないもんかね

141 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 00:12:06.26 ID:DpL1y0Bp

あれは2tショートのフレームにダイナの頭と廃盤のボディ被せただけだからねえ。
サイズの割に重たくて濡らせない物運ぶ用だからねえ。

あれ買うなら、普通の2t箱車パワーゲート付きの方が良いのでは。
ショートは小さくて良いけど、跳ねるのと遅いのはルートバンと一緒だけど。

日野＆トヨタの2tは最低と運送業界では言われてる。
キャンター派かエルフ派に分かれるね。

キャンターで思い出したけど、個人でバイク積むならキャンターガッツ1.5t箱車パワーゲートなんてのが
丁度良いかもね。

142 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 00:34:57.29 ID:qIevlxSY

パネルのゲート付だと、趣味というより
業務用のトランポっぽい。
実用度は、トップだなぁ。
地元のハーレーディーラーが使ってる。
パネル部分に、それっぽいラッピングか、
ペイントしないと、検問で職質の第一候補に
なりそう。

143 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 07:13:51.24 ID:5Mt1R7RZ

ｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cqtGL4e7a1c

144 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 08:03:25.32 ID:qPE9oS2E

トヨタレンタで平の2ｔロング借りたんだけど、６速だったのさ

んで、２速発進が凄くやりづらい。
同じ2tロングの5速はそうでもないんだけど、クラッチを慎重に繋がないとエンストする
会社のDPF?だのついてないダイナで3速発進もする感じ
アイドリングも低く設定されてるから、信号で泊まってる時とかは静かでいいんだけどね
ターボも低回転から効くけど、なんというかただ回ってる感じ

トヨタのトラックを買うメリットって、ディーラーが多いことくらいかな…

145 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 09:48:12.03 ID:6k/6XFsf

小型ならエルフが鉄板だろうな。
キャンターは昔から値段だけで勝負。
トヨタ日野は三菱に輪をかけて走らないし。

146 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 12:49:55.17 ID:CuyfhQTw

キャンターって安いの？

147 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 13:35:48.89 ID:5pUtSaui

そういえば、結婚式で贈られる言葉に、結婚生活に
重要な3つの袋ってのがあって、たしか
お袋、胃袋、キャンターマ袋とかいわなかったか？

148 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 15:33:59.68 ID:1nV5SW7J

雪が降ってきた
どうりで寒いわけだw

149 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 15:45:30.66 ID:6k/6XFsf

>>146
エルフの見積書を持っていくとそこから10万円以上引いた見積もりを出してくる。
走りも耐久性もエルフには及ばないので価格勝負に出てくる。

150 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 17:37:10.90 ID:zcIodhS/

2tのエンジンうるさいからハイエースのほうがいいわ

151 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 18:27:57.36 ID:CuyfhQTw

>>149
キャンターよりエルフの方が走りも耐久性も良いのか。
ハイキャブはバンパー細すぎるし、標準キャブは古いし、
かといってキャンターは耐久性が…といっても20万持てば十分なんだけども

キャンターで10万スタート、目標15～20万位値引きできれば上等か。

152 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 19:26:03.22 ID:JMB6dqKI

キャンターのほう運転しててが疲れないみたいよ
架装メーカーにいるんだが陸送屋はキャンターとエルフが同じ場所に納品される際早くきた運転手はみんなキャンターを選んでたわ
運転手に聞いてみたらキャンターのほうが疲労が少ないみたい

153 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 19:29:20.61 ID:CuyfhQTw

なるほどな。
キャンターの方がデザインも機構も好みだし、買うとしたら1.5tのPG付でも買うか…
あれダブルキャブでも荷台にバイク載せられるよな？

154 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 20:03:37.89 ID:DpL1y0Bp

俺キャンター派。4tもファイター派。
ふそうの乗り味って、カチッとしてなくてゆる～い感じで楽なんだよね。
いすゞはハンドル中立がスカスカでちょっと高速で恐いのと、シフトが
ガコンッガコンッって感じで力もいるしストローク長くて肩が凝る。

>>144
5速はNA,6速はターボだった気がする。
NAはやばいくらい遅い。増トンで3t積みの保冷とかだとマジで泣けてくる。

155 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 20:09:56.14 ID:MALsX2Nk

ふそうのスーパーグレート一回乗ったけどハンドル重くて嫌だったな
やっぱりグラプロかクオンがいい

156 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 20:15:30.20 ID:CuyfhQTw

4tはフォワード、10tはスーパーグレートかビッグサムが良いなあ。
車庫も金も4t以上は無理だけれど…

157 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 20:18:15.85 ID:MALsX2Nk

ビックサムはキャブが狭くて嫌だ

158 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 20:28:38.74 ID:CuyfhQTw

フェンダーで幅稼いでるしな。
中期と後期型のデザインはかなり好み。
もう5年もすれば乗り出し300万位のブツが出てきそうだし、
頑張って買ってみようかとは思うんだが…維持費が未知数だからなー。
最低年間80万は掛かりそうだ。

159 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 23:25:24.63 ID:u195uaTL

トランポスレがトラックスレになってきたなｗ
宅配業者のトラックは基本高速移動をあまり考えてない
100キロ巡航でもエンジン五月蝿いよ
ま、グレードでエンジンが選べるし昔はデフのファイナルも選べたみたいですね
中古になったら…？ですね
基本はやっぱり1ＢＯＸ系ですね　普段使いもなんとかなりそうですし

ちなみにエルフよりキャンターが乗りやすかったです
ファイターも乗りやすかった…　ＵＤはブレーキがシビアだった思い出が…

160 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 23:38:01.50 ID:CuyfhQTw

UDはカックンに磨きが掛かってたが、慣れればどうって事はないよ

161 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 00:10:53.72 ID:IcpjEoHs

日産/ルノーのNV400とか、EU向けの廃盤とか
国内に導入してくれないかな。

無理だと思うが。

162 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 00:55:20.63 ID:CS+q26JM

トラックは新車で買う分にはオーダーメイド状態だからねえ。
形式に改が付いていないトラック探す方が大変。バスもだけど。

163 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 01:41:27.37 ID:IfLqc1w5

1,5tなんて普段の生活は捨ててる感じだな
駐車場入れるの？

164 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 02:11:51.22 ID:CS+q26JM

>>163
1.5tは4ナンバーサイズだから駐車場は廃盤と変わらないよ。
2tだって標準幅ショートボディなら4ナンに収まるし。

高さ的には箱とか幌付けちゃうと立体とか地下はダメだけど、
飛騨ボディで乗ってる分には自走式立体も地下も行けるよ。
さすがに機械式はハイルーフ対応でも断られるけどｗ

165 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 03:44:04.49 ID:SAqrfcbs

>>159
トラックに縁も所縁もないけど、みてて楽しいよトラックトーク。
トランポとしての世界の広さをちょっと感じたりしてｗ

166 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 08:59:20.36 ID:GTkZeJLU

昔のいすゞファーゴもバンってよりトラックに近かったな

167 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 12:01:02.94 ID:R/NZGhEJ

運転席の乗り心地で言えば
ファーゴ>>>>>>ハイエース(100系)だったな

エンジンパワーで言うと真逆の印象

168 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 16:38:46.13 ID:qkZvjhhF

荷室の広さなど使い勝手はファーゴの方が全然上だったと聞いた。
とにかくパワーが無い（でも粘る）のが唯一の弱点だった。

169 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 17:48:34.99 ID:GTkZeJLU

>>168
荷室はすげー広かった。トルコンATのせいか出だしとかはスゲーノロかった
荷室だけを考慮したらバイクトランポとしては優秀だと思う

170 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 18:41:07.47 ID:IcpjEoHs

ファーゴって、オイルポンプトラブルのウワサが
絶えなかった、って聞いたなぁ。

デザインは良かっただけに、残念。
COMOには、グレードに名残りがある…。

いすゞだったら、珍車UDバンもトランポに良いかも。
素のバン仕様は少なくて、キャンピングか
ケータリング仕様が多かった。
普段使いには、デカいけれど。

171 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 22:42:04.63 ID:WdYwJokP

現行のプロフィアはハンドル軽いしシフトストロークも短い、ブレーキもカッククンにならないから乗用車みたいに乗れるよん、コンピュータが実車か空車を判断してブレーキの踏み加減は常に同じ、そしてクルーズコントロールは便利すぎ

172 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 00:33:33.35 ID:BQpJOfTV

トラック野郎が多いスレでつね。

173 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 12:52:42.51 ID:2R7h6JwX

トラック整備屋もいるよーｗ

174 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 14:32:05.20 ID:vbbMxYhE

社会人のバイク乗りの半分くらいはトラック乗りだと思うw

175 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 19:35:18.00 ID:XN1+LJsm

フルサイズモトクロッサーを積みたいんですが、
セカンドシートを取り外さなくても畳むだけで、積める国産ミニバン車ってあります？
最新ステップワゴン見てきたんだけどセカンドシートを取らないとダメそうだったんで。
ハイエースは家族から同意が得られなくて…

176 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 20:20:25.61 ID:MuKPxVIK

2列目はほとんどの車種が取り付け取り外しが簡単なタイプだと思うけど

177 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 20:51:42.93 ID:cfdoqk+e

>>176
?

178 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 21:09:35.96 ID:PycPq2YY

俺、免許取ったらNV200買うんだ......

179 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:35:55.38 ID:/SU0uo/O

中古でRF3買ったんだが
これって皆どこにタイダウン掛けてる？

バイクはNSR50
積み方は2列目補助席のとこに前輪突っ込む感じ
タイダウンかけるのに丁度いいところが見つからない

180 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:41:19.89 ID:1Nf/veUI

RF3なんか買って後悔してる○○発見

181 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 23:06:45.84 ID:R9u+fOI0

>>175
「ktm c25」でググれ

182 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 23:57:19.39 ID:nSmCf7yZ

>>179
窓の上の手すりにかければいい

183 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 14:37:35.18 ID:28cVyko9

>>179
リアカーゴになかったっけ？
その為のフックと体ダウンがオプション販売されてたような気がする。

184 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 16:13:12.06 ID:EMxldvbD

>>128
とにかく盗難。
知り合い関係のだけで4台行方不明w

奴らにはセキュリティも何も関係ないよ。
家族が乗るなら、貴重品の管理と、駐車場位置とか定期的に止める様な出先駐車場に注意。

185 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 19:37:14.35 ID:u0YgH40R

いくらハイエースがいい車とはいえタカが2、300万で買える大衆車に毎日盗難の危険に怯えながら暮らしたくないわおれw
買うなら新型キャラバンかNV200あたりが窃盗団に見向きもされなさそうでいいw

186 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 20:14:10.63 ID:/4wMuwFG

ボンブロだな

187 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 21:22:33.11 ID:vw6p8P9b

>>184
・イモビついてた？
・グレードに偏りある？
・どんな場所で？

188 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 21:28:35.32 ID:+z8c0zqf

>>184
俺の知り合いは助手席下に子供ケータイ入れてる。
ほぼ毎日乗るから入れっぱなし
夏場は熱対策が大変だけどって言ってた。

189 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 21:55:29.40 ID:Hgg09pKs

俺も7円運用＋GPS検索（200円？）で禿電の見守りを車に常設してる。

190 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 22:48:03.57 ID:f9/9UPrH

携帯は隠してもなあ。今の3G用はあるか分からんけど、
スイッチ一つで周囲の携帯があれになる奴売ってるからなあ。

191 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 22:53:51.35 ID:YjWPLTvu

俺が持ち歩いてる。ｷﾘｯ

192 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 23:54:00.09 ID:vIYRI2RE

>>185
グレードによっては10年落ちでも100万は堅く、距離少なければ200逝く場合もある廃盤。
20年30万キロでも輸出で30万で売れる廃盤。

そこらの高級車とは訳が違う。

193 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 01:39:32.54 ID:v9XtY9RP

トヨタはハイエースとランクル系しか買う気がしない。

異論は認める

194 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 05:11:27.62 ID:z9rBAjgu

新型86は欲しい

195 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 05:53:49.91 ID:mJNPphj6

>>144
N04系のエンジンに付いてるDPFが糞でよく詰まるんだよなぁ～
同じエンジンを積むコースターもよく詰まって困るｗ

>>149,151
そこで日産アトラスやマツダタイタンの登場ですよｗ
個性で選ぶならUDトラックスのコンドルも良いぞ

最近、生協上がりのLPG車に興味が沸いてきて困るｗ

196 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 10:12:14.72 ID:VJyFFU7p

>>187
イモビ付いてても、ココセコム付いてても、ヤラレてるよ。
グレードも関係ないみたいね。
バイクや工具載せたまま出先のコインパーキングから持って行かれた話しや、エンジン掛けたまま車から離れた隙にってのもある。
場所対策は、とにかく目の届く場所に止めるって位かな？

ランクルと200の廃盤持ちな人は、シャッター付きガレージから廃盤だけ持って行かれたw
廃盤は、何とでも金に出来るらしいから、窃盗側も研究してるよ。
メルセデスやレクサス盗むより遥かに簡単で金にしやすいから、目を付けられたら諦めるしかないかな～？

ちなみに近所で100が盗まれても、オレのアメ車バンなんてドアロックなしキー着けたままで見向きもされてないw

197 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 12:52:21.58 ID:25ArRb3+

載せてるバイクごと持って行かれるのは辛いな。
自分も、帰宅途中や、通勤途中でクルマがあるのを確認するとホッとする。
夜間照明付きでカバーかけてる。

198 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 16:02:05.98 ID:EMvVi1zy

鍵なしでエンジンかけたたらガソリンタンクに仕掛けた着火装置で数分後に爆発炎上させる装置作ればいい
もちろん、爆発時は強制ドアロックを解除不可にさせる機能搭載でw

199 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 17:45:07.88 ID:7t29lxwZ

そういうのってあり得ないんだけど、真面目に盗難者にはそれくらいの制裁はあってもいいよね

200 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 18:15:47.41 ID:bxmJ1E9P

目には目を、歯には歯をでだ。
盗みを働いた奴の車をチャリティーに出せば良いんじゃね？

201 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 19:21:48.65 ID:1GuSC2I4

そもそもなんでハイエース窃盗団に人気なんだよ？

202 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 19:31:38.54 ID:bxmJ1E9P

外国に売れるし、バラしても売れるし、そのまま売っても高値で売れる

203 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 19:41:35.26 ID:GGo/LRRt

タイだかで送迎用のハイエースをイジるのが当たり前になってるみたい
昔ならサビで穴が開いたような50系や、きったない100系が当然のような国だったのに
新車売るようになって変わったな

204 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:07:16.47 ID:15SgJ+zi

防犯スレでも言われてる通り、破れないセキュリティーは無いがFAなんだよね。
ただ、どれだけ時間が稼げるのか？が重要なんだそうな。
向こうもプロなので時間が掛かりすぎるものは諦める可能性が高いとか。

205 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:13:24.27 ID:N4yhVkGL

つまりエンジンを掛けられない様にしてタイヤの空気を抜いてハンドル引っこ抜けば良いのか。

206 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:56:59.50 ID:QYdyBzc9

住んじゃえばいいかと。

207 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:00:19.99 ID:mpUn2K/O

んでクルマごと中東あたりに売り飛ばされると。

208 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 02:31:08.08 ID:qoLNRIK3

廃盤になんか乗らなきゃいいだけだけどな

ところでそんなに盗まれるんなら
車両保険入ると凄い保険料激高なんじゃまいか？

209 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 02:38:52.21 ID:esD2fLns

ハイエース盗難な、どうやら
事前にドアキー穴からキーパターン割り出しておいて
作ったコピーキーとイモビキャンセラで盗難当日はほんの数秒なんだと。

一番の防犯は「犬を飼う」だそうだ。

210 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 08:55:54.01 ID:N4yhVkGL

スムージングして鍵穴なくしちゃえば良いんじゃね？

211 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 09:17:02.51 ID:SL9Z4Co7

鍵穴交換して穴を無くすようなパーツありそうだよな

後はバイクの盗難防止みたいにゴッツイチェーンとイスラエル製錠前で
結構時間稼げそう
チェーンかけれそうな部分ってあるんかなハイエースは

212 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 09:20:09.98 ID:N4yhVkGL

ホイールか牽引フック辺りしか思いつかないな

213 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 09:24:49.89 ID:p1Ixe7kS

牽引フックを地球ロックというのは見た目にいいんじゃないかな？

214 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 09:51:09.17 ID:Gyg4Slr1

警察が駐車違反車輌につかってる、タイヤにはめるやつとかどう？

後先考えないならおもいきって、鍵アナつぶしちゃうｗ

215 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 15:15:28.59 ID:15SgJ+zi

>>209
犬ビライザーは犬が逝ったときの衝撃は車の盗難どころではない。

判っちゃいるがまた飼ってしまうんだな……

216 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 22:07:11.76 ID:6/+B6my8

オレの友人はトランポ（200系）の駐車場を警察署の目の前に借りた。
その駐車場の車上荒らし・イタズラ・盗難率は0パーセントらしい。

オレが泥棒なら、その駐車場では絶対にやらない。

217 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 22:23:25.89 ID:8IbMX+tx

そんな事気にしなくてもいい他の車に乗ろうよ

218 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 03:13:39.52 ID:qLbns5ej

自宅車庫のオレ流セキュ。
バッテリーから引いた線をバンパー下から引き出し、家の中に引き込んで、
リレーのB接点で、線切られたりして車からの電圧が途絶えると非常ベルが鳴り響く。
盗む奴が線見た時点では断線警報か電圧警報か分からないので結構効果有るかなと。
車乗るときは家の中でスイッチ切って、カプラーで線外してからお出かけ。

出先では意味無いし、非常ベル鳴って出ていって返り討ちにあってもしょうがないから、あまり意味無いけど。
後は無線LAN使ったWebカメラ仕掛けてある。専用ボロPCサーバのHDDに映像が溜まっていく仕掛け。

>>205
それやってもダメ。
タイヤジャッキで転がされてローダー積んで持ってかれるから。
バイクをクレーンで釣って持ってかれるのと一緒。

鍵穴スムージングでキーレスのみとかやっても無駄。

ランクル窃盗が最高潮だった頃、プロショップで海外製高級セキュ2個装着＋スムージング＋ワンタッチでハンドル外せる奴
やってた知人のランクル100がドロンと消えたよ。その知人は80もやられて保険で100に乗り換えたくらいだから、
かなりセキュは徹底して金もかけてたみたいだけど。

>>209
犬ビライザーも日数掛けて餌上げて懐かせて車やバイク盗まれた例有る。

219 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 08:47:07.22 ID:OjEJOuNl

>>218
お、おまえプロだろ？

220 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 08:57:37.89 ID:eoM1yXYh

すごすぎワロタｗ

221 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 09:13:09.47 ID:1V+oFIpc

そこまでできないからNV200にするか

222 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 09:34:10.69 ID:q9t8pdlQ

やるぅ…

シャッター付の車庫に入れて、手前に別の車を置いておくくらいしか出来ないな、俺は

223 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 12:27:20.29 ID:KBThEYuX

面倒だけど、床下の油圧リフトオススメ
ただ、設備投資分を回収できるかは…

224 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 18:48:09.17 ID:6uVmFtS7

鍵なしでエンジンかけたら硫化水素を発生させる装置とかあればいいのに

225 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 20:36:29.43 ID:eeWUBYdv

>>218
そうなると縁台置いてじいちゃんライザーしかないか
耐久性が問題だな
朝まで置いておいたら凍死しそうだし

226 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 21:00:41.34 ID:JMvsJBM6

したら剥製にして置いておけばいいんじゃね。

227 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 21:56:07.69 ID:L3LSANks

その剥製を運転席に置けば完璧だな

228 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 22:02:13.99 ID:0+1AgLVy

路駐もOKだな

229 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 22:11:57.62 ID:L/az3x+9

>>218
一度盗られた経験からすると
普通にキーでエンジンかかる状態ならばスペアキー作って持ってかれる方法だと効果薄いかも。
警報鳴ってもそのまま乗ってかれたらそれまで。
監視カメラの画像も人物割り出すのに警察でもどれだけの人間が必要か・・
多分、あてには出来ないと思う。
犯人もそんなの分かりきった感じで堂々と画像残していったし。
スペアキーの型を取る?のに数分くらい。
次に来た時は普通にそのまま乗っていく。

結局、いまは気休めの安物ロックと車両保険になった。

230 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 22:22:06.30 ID:KBThEYuX

電子制御の時代に警報音だけってのは情けないよね
あ、最近の車はリモコン内蔵で、ただの合鍵作ってもエンジンはかからないと聞いたけど
窃盗団にはそこまで解析されてるのかな

231 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 22:28:36.76 ID:Hdm4RG6i

盗難話をぶった切ってハイエース購入検討中。

いきなりすれ違いですが、トランポには使いません。荷物も積みません。
バイク降りて10年になるので。今は近場の足に原二スク持ってるだけです。

ドイツ車を乗り継いできましたが、故障の多さに失望したのと、どの車乗っても走りに満足行かないので、
走りを意識しない車で行こうかと。トラックとかの商用車に乗ると飛ばさなくなる人間なので。
個人的にトヨタで唯一認めてる車がハイエースなので、丁度良いかなと思って。

黒の標準SGLディーゼル、車高ちょい下げ、デイトナテッチンに純正リップで、LEDテールを入れた軽くお下品仕様で行こうか、
いっそのこと荷物積まないから軽くくつろげる程度のキャンパーでも買ってしまおうかと思ってます。

キャンパーは下取り安くなっちゃいますかね？

予算は改造含めて500～600です。今のベンツを売ったお金で改造まで収まればいいなと思ってます。
ナビはサイバーナビに社外スピーカー程度で良いと持っています。ディーゼルの商用車ベースで
遮音とかまでやり始めたらきり無いので。

ハイエースを使いこなしてる皆様方だったらいいアイディア貰えるかなと思いまして。

232 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 22:39:49.79 ID:kXofsifY

▼TOYOTA▼トヨタ200系ハイエースNO.34▼HIACE▼
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321584064/

こっちで聞けよな……

233 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 22:41:19.36 ID:X24uoG+K

>>231
アドバイスできることといえば．．．
荷物積まないと乗り心地悪いので、
荷台に土嚢とか水いれたポリタン積むといいよってぐらいかな？ｗ

234 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 23:38:21.64 ID:Hdm4RG6i

>>232
すいません。ついいつも覗いてるスレに書き込んでしまいました。
ボンゴマンのファンです

235 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 00:05:50.51 ID:0oCB+AUO

>>234
バイク降りて10年でトランポも不要なのになぜこのスレを覗いてるw
しかもボンゴマンファンとかw

236 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 01:48:19.15 ID:112vCE3e

フィアットに18万キロ乗ってるが
たいした故障はしてない。
コンピューターがエラー診断して警告出したのが二回(擱座はしていない)
13万キロ乗ったメルセデスのほうがイロイロあった。(レッカー3回)

オレは遠征が多いのでハイエースはダメやな。150kmくらいで音を上げる
近場用ならいいけど、それならミニキャブMievが欲しい

237 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 02:08:58.49 ID:0oCB+AUO

>>236
>オレは遠征が多いのでハイエースはダメやな。150kmくらいで音を上げる

ドライバーが？
俺は片道300～400kmの遠征とか普通

238 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 02:28:43.94 ID:E8MamPn/

150km/hだとしたら、バイク積んでそれより早い車なんて
アメリカンピックアップ（タンドラ含む）位しかないのでは。

若いからかも知れないけど、軽トラでも1日1000キロは行けないことはない。
翌日は1日休息を要するけど。
疲れないのならコースターか4tかね。

239 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 03:11:17.93 ID:aI5Y2Gnt

100系ガソリンハイエース(1RZ)でも170km/h出たぞ？
もちろん私有地でねｗ

240 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 03:11:58.49 ID:aI5Y2Gnt

あ、下りだったかもｗ

241 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 07:30:50.76 ID:e4uWVGl9

2リッターミニバンだってそれくらい出る

242 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 08:40:56.37 ID:j4YRWzlX

ハイエースは車体は出来がいいけど
サスもシートもカスだからな。

243 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 08:45:48.72 ID:7DxHtIYs

車体もサスもシートもそこそこバランスが取れたトランポって
何があるかな？

いま色々検討中なんです

244 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 10:04:31.46 ID:nJ7IMUxx

>>243
足回りはサスとダンパー総替えでレカロ2脚ブッ込みが一番安上がりだろ
バランス取れているかどうかは主観だし、結局は商用車な訳で
まずは廃盤S-GLでも買っとけよ

245 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 11:05:44.90 ID:NbNomQ8y

>>243
ワーゲンのＴ５だな

246 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 12:02:18.91 ID:SB2NEmQ2

バイク積むときに引っ掻ける鉄の板って何円するの？

てか、どこで売ってるの？

247 ：↑：2011/12/24(土) 12:09:33.47 ID:mE0MkeJ4

小学何年生くらいの文章に見える？
俺には2年生くらいの文章に見える

248 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 12:16:01.25 ID:pEnp5Osi

>>246
農協で売ってる

249 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 12:23:37.69 ID:SB2NEmQ2

>>248
ありがとう

250 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 14:46:55.98 ID:e4uWVGl9

>>246
5円くらい

251 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 16:13:19.58 ID:UkscF9U6

サンバーにWR250乗るかな？
サンバーに積める事が第一条件だとしてお勧めのオフ車教えろカス!!
既出ならごめんなさい。

252 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 16:34:51.75 ID:qmoHEglh

昔550の産婆にRMX250とXR80の2台を積んだことあるからダイジョブじゃね。

253 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 21:48:53.87 ID:PEySDUFZ

>>246
積み込みの板か？
工具屋とかでも売ってるよ
アストロとか

通販とかでもあるみたい

254 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:09:48.74 ID:b6BDroFe

木の板が一番いいよね

255 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:22:58.66 ID:KAWZZpsa

http://mm-sanpo.blog.so-net.ne.jp/2010-01-30

256 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:24:06.68 ID:x5aRhvr6

そうか、積み込みの板のことだったんだ。

257 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 00:20:40.02 ID:ZIB3RCUz

>252
>255
ありがとう♪
楽々積めるんだ～凄いね!!

258 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 15:54:11.46 ID:XEA26jc5

>>236
＞　ミニキャブMiev

それ150kmも走れません　ｗ

259 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 19:04:08.91 ID:JCrRhKdp

>>258
近場用なんだろ

260 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 00:41:27.88 ID:HxkpoVNS

新型キャラバンが出て、次は新型ボンゴか。
出ねえだろうなー…

261 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 16:40:35.25 ID:x4gwm+rD

新型ボンゴは出るとしたらニッサンOEMと
マツダの中の人に聞いていたが
買うなら鬼値引きのボンゴだろうなあと
ニッサンの営業も言ってた

262 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 19:15:59.04 ID:pc+7zTR9

これだ
ttp://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673180028.html

263 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 00:20:15.76 ID:Jt/8roB3

トレーラーがほしい

264 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 00:46:35.98 ID:EWVQFDeB

俺もトレーラー欲しいと思ってる
でもトレーラーだと行く事の出来ないコースもあるのですよね

265 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 03:14:17.93 ID:ho2gOAkd

トレーラーも自走出来る様にエンジン付けちゃえばいいんじゃね？

266 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 08:29:35.45 ID:JoRPNFKC

>>265

267 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 09:03:15.98 ID:NZdFj8CT

>>264
>でもトレーラーだと行く事の出来ないコースもあるのですよね

今までにそんなとこ一箇所もないけどな。
あるのは駐車場が狭いコンビニに寄れなかったくらい
ハイエース一台でも止めるの困難だったからトレーラーだからってわけでもない。

二台直列で止めれる駐車場が空いていれば楽だけど
なければ切り離して別々の場所に止めるとかの手間は掛かる
けど、トレーラーを牽くってのは「これからXXXをする」って高揚感があって好い。

268 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 09:30:27.34 ID:YWxRYTIH

ラブホへイクときもトレラひいて行くのですね。

269 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 12:23:14.32 ID:Q+4qjfZf

トレーラーでも10tヘッドで引っ張るようなデカいのじゃなければ、大体何処にでも突っ込んで行けそうじゃね？
大型トレーラー欲しいけど、実際は軽トレーラーですら不要っていうね。

270 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 01:15:10.19 ID:5plyrU+l

ttp://response.jp/article/img/2008/11/07/116109/168795.html

271 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 09:29:16.98 ID:FiHPSqwx

コンパクトカーでバイクを牽引しようと準備中。
バイクのフロント浮かせて引っ張るヤツね。

272 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 10:55:59.00 ID:5M7lxIcz

長距離移動だと、ミッションに負荷掛かるんでない。
逆に、リア浮かせた方がいいと思うけど。

まぁ、すごい興味があるから、
出来たらここにUPしてね。

273 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 12:13:19.36 ID:uibnQlto

決まり
ttp://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673180028.html

274 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 16:03:53.19 ID:dp0yidyT

どうしてミッションに負担かかるんだよ

275 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 20:11:32.59 ID:IFmboBh5

チェーンやリアタイヤには負荷が掛かるだろうけどな。

276 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 20:33:51.70 ID:X0Y85N2T

これで高速で牽引中に
振動でバイクのギアが入って焼き付き、って話を聞いたが都市伝説？

277 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 20:41:36.71 ID:mmmHv5E+

チャーンを外さないとミッションが回されて焼き付くのは本当、トラックなどレッカーされる時もドライブシャフトかプロペラシャフトを外すんだよ

278 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 21:06:55.01 ID:6AGnmsev

車のATではミッションのオイルポンプが回らない状態で
牽引で回転させられちゃうから焼き付くって聞いたな。

MT車とかバイクはどうなんだろ。Nでクラッチ繋がってれば問題ない気もするけど。
少なくとも四輪MTはオイルポンプ潤滑じゃなくて、オイルにギアが浸かってるから問題ないはず。
バイクの場合はオイルポンプ式だけど、回すのはクラッチよりエンジンの動力だっけ？
2stの整備書しかないけど、4stはエンジンの油圧貰ってるの？2stはミッションオイルポンプ有った。

279 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 00:37:56.40 ID:FuButdAS

>>272
短距離だけの予定です。
上手くいったらレポします。
>>276
ちなみに牽引で高速は乗れませんよ。
>>277,278
ミッションはオイルに浸かってるから大丈夫、の予定。

280 ：【小吉】【385円】【東北電 79.8 %】忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2012/01/01(日) 00:59:16.01 ID:3t7AD8GJ

あけましておめでとうお前ら
今年も宜しく頼んだぞお前ら

281 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 15:54:37.24 ID:xMeNFfhl

のはず
とか
予定
とかよりも、チェーン外すのが確実だろ。たいした手間でもないのに、あらかじめ保険かけとく意味でも外しとけば良いのに。

282 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 18:50:56.90 ID:ok9aVqeK

>>279

>ちなみに牽引で高速は乗れませんよ。

高速走れない　で　一般道OKなのは「故障車の牽引」だけだな。
自宅から遊びに行く場合は厳密には違法となるな。修理に持ち込むならともかく。

で、ナンバー付いてないバイクや自賠責切れてるバイクも引けませんね。

283 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 22:10:47.92 ID:lg9nl/jv

そんなんどうでもいいじゃん
故障先から牽引してる、で終わるのになんで揚げ足レスするの？
ちゃんと社会生活できてる？

なんでネットってこういう厄介な輩ばかりなんだろ

284 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 22:58:36.42 ID:a2bXfzDP

>260-261
MAZDAの中の人に「作って」って頼んでみた事はある。
昨年末に、ブローニィ乗り2人＋中の人で語り合う機会があったもんで。
まぁ酒の席での話だったんで期待半分冗談半分、だけど。
「SKYACTIV-D載せたブローニィ出るまで、今のブロ乗って待ってます」とは言っといた。
まぁ安全装置以前に、車体云々からとなると難しいとは思うが…

しかし案外、中の人も乗り機だったような。
「SKYACTIV-Dでパークウェイも復活を～」とか言ってた気もするし。

285 ：【大吉】【1839円】【東北電 80.6 %】忍法帖【Lv=37,xxxPT】：2012/01/01(日) 23:34:27.71 ID:3t7AD8GJ

言うは易し行うは難しって言うからなあ

286 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 01:59:31.02 ID:1Pi2HJul

>>283
「社会生活ができる」ってのはそういうアホな事をしないことを言う
なんでネットってこういう厄介な輩ばかりなんだろ

マジな話、ギアが入っちゃって焼きついたヤツいる。
で、それからはチェン外してたけど、Rパンクしてホイル駄目にした
あまり現実的な方法じゃないと思う。
ま、好きにしてケロ

287 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 03:11:41.36 ID:588fFL7S

トレーラー牽引するか、普通にトランポに積んだ方が幸せになれると思う。

288 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 07:22:00.78 ID:PLDguPFa

>>286
誰もギヤが入って焼きつきなんて話し聞いてないんだよ。
厳密には違法だ～、ナンバー？自賠責？
聞いてもいないことに対して知識を自慢したいのか
いらんことペラペラしゃべる揚げ足に突っ込んでるんでだよｗ

好きにしてとかほざくならわざわざ書き込むなよ
まぁ、顔真っ赤にしてんのが容易に想像できるけどｗ

289 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 07:30:07.12 ID:tWRGzWYX

スルー

290 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 08:24:58.64 ID:ES1b37lZ

>>288
>まぁ、顔真っ赤にしてんのが容易に想像できるけどｗ

つ鏡

291 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 09:50:04.30 ID:h6ek++UE

>>288
現実的じゃない方法に挑む姿勢は嫌いじゃない。
しかしだ。バイクが壊れて後続車に迷惑がかかったらどう落し前つけるんだ？
パトカーに止められたらどう言い訳吐くんだい？
後先考えずに、勢いだけで解決するほど世の中甘くはないだろ。

292 ：271,279：2012/01/02(月) 11:34:07.53 ID:P46AxA2T

荒れちゃいましたね。すんません。

293 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 11:54:46.56 ID:AC6dZng4

いいんですよ>>288がパーなだけですから(笑)

294 ：271,279：2012/01/02(月) 12:00:36.21 ID:P46AxA2T

>>282
被牽引車輌はナンバー付きの故障車です。
ナンバー無しの車輌を引くのは、仰る通り違法ですね。

295 ：271,279：2012/01/02(月) 12:06:14.71 ID:P46AxA2T

私には288さんの意見がマトモに見えますが。

296 ：271,279：2012/01/02(月) 12:11:47.78 ID:P46AxA2T

チェーンの話しは参考にさせてもらいます。
ありがとうございました。

297 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 12:19:19.94 ID:YiTdMf32

手元にモトメンテナンス誌30号があって

298 ：297：2012/01/02(月) 12:23:02.90 ID:YiTdMf32

>>271
すまん途中で書きこんじまった。
モトメンテの30号に271さんがやろうとしてることをやってる人の記事があるって言いたかったんだが、ご存じ？

299 ：271,279：2012/01/02(月) 12:31:38.12 ID:P46AxA2T

>>298
知りませんでした。情報トンクス！
何か気になるようなことは書いてありましたか？
探して読んでみようとは思いますが、
見つかるか不明なので、記憶にあれば教えて下さい。

300 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 12:47:55.37 ID:P46AxA2T

30号って10年以上前だったりして？きびしいw

301 ：297：2012/01/02(月) 12:55:54.31 ID:YiTdMf32

手元にあるんでかいつまんでいうと、
1セダンや１BOXのうしろにU字状のフレームをつけてその上にバイクの前輪を載せて後輪は転がして運ぶモトキャリーって商品があった。
2それが欠品だったため、自作を決意。スカイラインのコンロッドをベースに加工して、割を入れたスモールエンドにバイクのアクスルシャフトを載せて
　タイダウンで引き寄せる形で固定。スカイラインのピストンピン径とXRのアクスル径が偶然同じだったとのこと
3近距離移動の際はリヤホイール・チェーンはそのまま、遠距離(120㎞)の際はタイヤの消耗を避けるためSR用リヤホイールを使う(チェーンなし）
4タイダウンを締め付けすぎないでFサスが働く様にすればバイクに負担はかからないとの談
5ちなみにクルマはデリボーイ
　
ぐっどらっくw

302 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 16:33:17.32 ID:Rkr+qNqx

デリカにTL1000R乗るかな？
もう買ってしまったんだけども。
急に不安になってきた…

303 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 17:58:48.81 ID:Qv8YLYQI

サカタのバイクヒッチはもっと売れて良いと思う。
でも改良の余地が多くある。
例えば、バイクのステアリングは固定して、ヒッチ部分に首振り部を付けて、
回転軸は垂直よりやや前傾させる事で、
車が旋回した時にバイクも自然にバンクするようにすべき。
現状では外側に傾く。

http://www.occn.zaq.ne.jp/matsuda-plan/sakata/

サカタは受注製作のワンオフが当たり前の鉄工所だから、
何でもつくってくれるよ。

304 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 19:14:15.30 ID:h6ek++UE

バイクヒッチだと、ナンバー無しトレーラー牽引してるのと同じ様な扱いになるんじゃね？
どうなるか判らんし、俺だったらヒッチキャリアを使う。

305 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 20:25:40.10 ID:0iYVnGr+

ヒッチの話ぶった切って悪いんだが
ステップワゴン(RF3)にサイドオーニング付けたいんだけど
オヌヌメってある？
あとあれってたまに廃エースとかで付けてる人見かけるんだけど
車検対応なの？

306 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 22:35:19.29 ID:h6ek++UE

アレは重要保安部品だから、走行中に外れないようにしたり、
歩行者に接触しないようにしたりとか色々取決めが有ったはずだ。
基本的には、付けたら車検が通らなくなるモノではないよ。

アレを付けるとなると、そのうちFF式ヒーターとかサブバッテリとか増設しそうだな。

307 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 01:33:20.65 ID:36oo2md5

>>301
ありがとう！
ＦタイヤではなくＦアクスルで固定するとは素晴らしい。
私も最初はその手法を考えてました。
けど結局某社の商品を買ってしまったので、
普通にＦタイヤ＋タイダウン固定です。
しかもデリボーイ！15年以上前にトランポにしてたよｗ

>>303
サカタのはヒッチ自体が首を振る構造だよ。
リンク先をちゃんと見れば分かると思うけど．．．
ただね、この方式は
バイクのステアリングを固定するのが意外と難しいのと、
バイクを乗せる時にヒッチが首を振って不安定になるという罠がある。

>>304
レッカー車で車を引くのと同じ扱いになります。

308 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 01:36:55.14 ID:36oo2md5

>>303
あ、ちなみにサカタのヒッチの首振りのピボットは垂直ね。
垂直より前傾させると、それはそれで色々と問題が出ると思う。
例えば首振った時に地面とのクリアランスが無くなったりとか。

309 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 05:08:55.28 ID:PLrzn4Lb

踏んだウンチがへばり付いてるのと同じ扱いじゃね？

310 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 07:02:31.50 ID:jLwELgAm

ＦＦヒーター欲しいなあ

311 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 17:51:31.41 ID:mnU+XqpP

FFヒーターを付けるにしても、ガソリン式と軽油灯油式と二つあるよな。
ガソリン式の方が都合は良さそうだが、灯油式の方が燃料代は安そうだ。

312 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 20:24:59.82 ID:7k6NPlnA

なんで車載のFFヒーターとか、小さくまとめたものってあんなにもワクワクさせてくれるんだろうね

NV350の画像みたけど、本当に日産のハイエースだねー
フロントガラスの傾斜キツそう…

貨物に高級感とかもういいよね
開けたら塩ビのシートや内装出てくるんでしょ?

313 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 22:59:23.02 ID:hntCE8ri

高級感というよりはスタイリッシュって感じでしょ
正直あれはかっこいいから売れると思うよ

314 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 02:41:13.63 ID:J7W12T9Q

>>312
勘違いして革シートとか装備してきそうだw

315 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 06:12:29.09 ID:wurnjfGb

>>314
ミニバンになる前の100系とかE24ワゴンにそう言う豪華グレード無かったっけ。
キャラバンGTとかｗ

今、DQNがミニバンに飽きてハイエースが流行ってるみたいだから、豪華商用車意外と受けるかも。

316 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 15:34:29.60 ID:8o1z+/0R

ミドルルーフワイドスーパーロングでディーゼルターボ4WD5MTって設定が有れば良いんだけどなあ。
ハイルーフだと車庫に入らない。

317 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 16:48:56.53 ID:cMZHpcTQ

車庫を掘り下げれば良いよ、ＭＴはキャラバンに期待してる

318 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 17:24:12.49 ID:M2Ocy40T

俺は、標準幅のミドルルーフロング出してほしい

319 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 17:45:44.69 ID:LjRRTP7q

最近荷物が多くなってきたんだが
おまいら専用の棚とか自作してる？
収納技のアドバイスをくれ
ハードケースとか使ってるけど
かさばってしょうがないお

320 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 20:11:30.77 ID:wurnjfGb

>>319
棚組むと、車検の時に毎回棚外すのが凄く面倒。
昔はそのままで通ったけど、今は荷室空っぽにしないと車検通らないからねえ。

車板のコテで、工具満載の棚組んで有るトラックで、車検の度に荷物下ろして
棚外すのが面倒という理由で、工作作業車に構造変更した人居たなあ。
多分、工作作業車の要件満たす為には、バイク積むスペース無くなりそうだけど。
後、室内高が特装じゃないと無理か。

321 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 21:26:54.58 ID:zjgtCfI2

>>320
え？そうなん？今は車検で棚とか通らないの？
ちょっと前まで貨物登録車の後ろ部分にベットキットつけたまま
車検に通ってたみたいなんだけど　荷物扱いで
職人さんや大工さんは大変だね　軽トラの人は荷物おろしてたけど…

>>315
キャラバンのロイヤルリムジンってなかったっけ？Ｖ６エンジンの革張りシートとか

今の２００系の車高短競い合いにはゲンナリですよ　本で見ても下品に見える
デカイホイール履かしてベタベタ、当たるフェンダーやらドアはカット！
しまいにはエアサスやら…
今度のキャラバンに期待！

322 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 21:48:44.65 ID:KZ3PjRpR

>>321
ローダウンが合法になった代わりに最低地上高はきっちり測定されることになったから、空荷の状態で計測するのが決まりなんだよ。
っていうか、昔から車検は空荷って決まってなかったか？
学生時代にガススタでバイトしていたが、車検の受付なんかもやって満載状態の1BOXから積荷降ろして車検に出すなんてやってたぞ。

323 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 22:58:38.66 ID:VHod/6Y3

空荷じゃないと色々と問題が起こるんだよ。
例えば、制動力検査。
空車状態で制動力を測るんだな。
ローラー上でタイヤがロックするまでブレーキ踏むやつだ。
車重が増えると制動力も変化しちまう。

だけどディーラーあたりだとイチイチ荷物降ろすの面倒だから
そのまま計測してたりする。
本来は車検に入庫する際に空荷にして渡すのがマナーだが、知らない奴が多すぎて
満載状態で持って来る。
支局の役人なら降ろしてから来いって断るんだろうけど、ディーラーといえどもそこはあくまで民間。
結局そのまま受け取って計っちまったりしてるわけだ。

324 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 23:12:30.39 ID:LjRRTP7q

今乗ってるのステップワゴンなんだが
2列目以降の床をコンパネ+クッションフロアにしてる
これも車検の度に剥がさなきゃなのかな？
一応バイク積まない時はCFの上にフロアマットは敷いてるけど

325 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 23:20:52.29 ID:J7W12T9Q

荷室に積んでる重さによってはダメって言われたよ。
ミニモト1台積んだままではおkだった。
WR-Rと2台積んだままではダメだったw

326 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 23:53:42.68 ID:02blC2pZ

ユーザー車検なら検査官次第でしょう。

327 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 00:07:17.94 ID:ly+MJim0

荷物は±50kgまでは良いような事を聞いたけどな
それ以上重いなら荷物降ろせと
降ろせない（棚を組んでしまっている、カスタムオーディオ等も積んでいて降ろせない）なら
車重の記載変更しろと聞いた記憶があるが
10年位前の話なのであんまり覚えてない

328 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 01:16:36.55 ID:5ykT9nJj

>>324
減員登録してあるか、板張った状態でセカンド・サードシートが使えるなら大丈夫。
板張ってるとシート起こせない状態だと、減員するか板はがしてシート付けてこいと迫られる。

329 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 01:19:59.38 ID:5ykT9nJj

追記：連投済まん
ユーザーだとシート畳んだ状態で通してくれないからね。定員乗車出来る状態じゃないと。

バイクでもよくあるじゃん。うっかりシングルシート付けて車検行っちゃって、一人乗りに減員するか
タンデムシート取ってこいって言われること。シングルシートカバーのバイクでもカバー外させられるし。

330 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 02:22:44.15 ID:f7paC8XD

>>328
そうか
シートは使える状態にしてあるから大丈夫だな
安心したわ

331 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 20:05:30.30 ID:utAXRHb0

バイクヒッチ、上手くいったよ。
ちなみにチェーンは念のため外しました。
アドバイスありがとう。

332 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 08:03:09.02 ID:4IuQpLAV

>>331
写真ぐらいうpしようぜ

333 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 10:41:09.69 ID:z4ctfeCj

50系のハイエースをもらえる話があるんだけど
維持費とか含めてアリなんかなあ？

334 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 10:42:27.35 ID:gYwGGuig

>>333
アリだろ
俺が欲しいわw

335 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 11:07:24.27 ID:r1T9DKPA

仮に壊れても、場所があるなら物置として使えるｗ

336 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 12:18:20.80 ID:z4ctfeCj

そうか、アリかｗ
壊れても物置か、それもいいなｗ

でも20年落ちでも、そこはハイエース。
普通乗用車よりは故障しにくいんじゃなかろうかと勝手に思ってるｗ

337 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 12:50:56.25 ID:cCUYnuNl

EN125積みたいけど、旧規格の軽ワンボックスよりファンカーゴの方が楽ですか？
一応、モビリオも候補です。

338 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 16:27:53.39 ID:oeGvnKpC

車種によるな。
DFエブリイはモンキーとNチビ二台乗せ位は出来たけれど

339 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:05:55.50 ID:J8/ofunw

>>332
うｐしました。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1325851512596.jpg
技術的な質問があればお答えします。

340 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:07:15.01 ID:/zWaynmS

違反連呼厨が沸きそうだなｗ

341 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:11:58.73 ID:Z3CkEYz0

なんかすごい！
リアタイヤすぐ無くなりそうなのと、ステムベアリングがすぐ死にそうな気がする

342 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:21:30.16 ID:J8/ofunw

>>340
普通のレッカー車と同じなのにね．．．

>>341
この時期でも普通に乗れば
リヤタイヤのセンターってほんのり温かくなりますよね？
でもコレの場合、全く温度が上がらないので、
それ程消耗しないと思います。

ステムベアリングはタイダウンの掛け方をミスるとヤバいですね。
写真はちょっとミスってる。
構造を理解して気を使えば負担はほぼ無いと思う。

343 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:24:29.92 ID:d5v1RMhT

バックはできますのん？

344 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:32:23.65 ID:4IuQpLAV

>>339
良いねこれ
けどこれって前輪引っ掛ける時
持ち上げるの大変そうだね

345 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:35:54.06 ID:J8/ofunw

>>343
一般的に長いトレーラーほどバックがし易いので、コレは難しいです。
でも２，３回練習したら
「バイクのリヤが向いている方向に車を進めれば良い」
と分かって、それからは広い場所なら出来るようになりました。
ただし、車側を小刻みに左右に振って調整しながらのバックになるので、
狭い路地では難しそー。

346 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:39:04.53 ID:J8/ofunw

>>344
フロントタイヤの後ろのストッパーを可動式にしたので、
写真の高さ以上にフロントを上げる必要はありません。
それとラダーを使いますので、エンジン切って一人で押して載せられます。

347 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:55:59.76 ID:J8/ofunw

>>343
改めて写真を見て気づいたのですが、
コレって一般的なバイク運搬用トレーラーよりも
首振り軸～トレーラー側タイヤ（バイクのリヤタイヤ）までの
距離が長いかも？
ということは、実はトレーラーよりもバックし易いのであった．．．

348 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 00:00:31.28 ID:O8vT3p3T

タイヤ、減らないようでやっぱ減るぜ
ま、短距離用だろうけど
できたら移動用ホイルに付け替えが吉

349 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 00:20:09.53 ID:beaKj3OQ

目立ち度抜群だが、面倒くせーな。
トレーラーか軽トラ買った方が捗りそうだわ。

350 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 09:05:27.08 ID:AWsgNlut

>>348
もしかして経験者？

>>349
過去に１０年以上ハイエースに乗ってたので、
普通のトランポが一番のは承知してます。
何よりも高速に乗れないのが痛い。
だから普通の人にはお勧め出来ません。

ちなみにコイツの隠れたメリットは、
ハイエース、軽トラ、トレーラーよりも
積載やタイダウン掛けが楽なこと。

351 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 09:10:10.83 ID:p5xPBFhr

トランポ用にハイエース検討しているんだけど
参考に車板見たら「ドカタ専用」みたいなスレしか立ってなくてﾜﾛﾀ。

352 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 09:20:49.09 ID:wsOIApWP

あれ、総合と200系と土方がなかったっけ？

353 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 11:46:21.90 ID:I7fiv7Wv

>>351
車板より、車種・メーカー板の方がスレ多いよ

354 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:52:43.11 ID:t8SX+Tf3

床張り完了したぜ！
200系は最初から床板がほぼフラットな作りになってるんだな。
おかげで随分楽に終わったわ。

355 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 17:53:11.56 ID:Aa4lZIxD

保険の更新時期なのだが「車両保険」とそれに付随する
「車載身の回り品補償特約」外そうか悩んでる。

１４年落ち１２万キロのハイエースなんだが
盗難怖くて車両保険を、バイクや工具、発電機とか積みっぱなしだら
車載の特約付けたがそもそもバイクとか工具とかって保障されるのかなぁ？

みんなは保険どうしてる？

356 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 17:53:16.30 ID:oOaGGCmj

ハイエースは真面目に語れるスレが少なくて困るね。

357 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 18:06:11.28 ID:iEYzzMEc

>>355
>>車載の特約付けたがそもそもバイクとか工具とかって保障されるのかなぁ？

それは保険会社に詳しく問い合わせた方が良いと思うぞ
保険会社や契約によって違ってくる部分でもあるぞ

358 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 19:51:48.71 ID:rPm+NdLI

>>355
車両保険に車載品特約付けて積載車両ごと盗まれたが、補償金額に上限が設定されてて
それ以上は出ないよ。もちろん上限は保険会社や契約にもよるんだろうけど、

んでも市場で何百万する車両を積んだ状態で盗まれても満額出してくれる所は無いと思われ。

359 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 00:47:10.28 ID:X3rPaLHJ

流れぶった切りますがご教授願います。
16年式のキャラバンガソリン2000ccFFの購入を検討してるんだけど、走りとかどうでしょう？何万キロ位乗れるの？先日中古車の200系2000ガソリン車試乗して来たんだけど比較してどんな感じでしょうか？ハイエース高過ぎ。

360 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 00:49:12.64 ID:X3rPaLHJ

因みに試乗はちょっと遠くて本気出さないとなかなか行けないです。

361 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 01:04:14.89 ID:fqswyhax

ハイエースにして、、、私は公開してるよ。
パーツないし、燃費悪いし
オフ系のコースまでの道で底うちするし
トラブルも二回でかいのがあった。
オルタとミッション。

現在13万kmはしったが、、、限界かも。

362 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 09:50:55.81 ID:lQ3jI6lR

200系高すぎ！
泥棒に人気だから盗難のリスクあるし
中古も高い！
新型キャラバン出たら200系の中古も少しは
安くなるかな…？

363 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 13:30:16.63 ID:CUqThsrG

週末は親子でオフロード！大人もゆったりと寝れるスペースを持った
フリードスパイクはミニバイクのトランスポーターとしても大活躍。
自在にアクセサリーを組み合わせ、自分流のフリードスパイクに。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/autosalon12/#freedspike-transporter

364 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 14:16:52.74 ID:BlyiCSVC

ハイエースにパーツ少ないとかいくら何でも嘘だろ
釣りにしちゃ釣り針でかすぎ

365 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 21:33:09.70 ID:Cxrq4lOM

「ハイエースにしておけ」「私はきゃらばんにして後悔している」
と読んだが、違うのか?

366 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 22:35:07.68 ID:Ocn8m2vX

>>363
何言ってるのかよくわからん
週末は親子でオフロードとかいいつつなんで積むバイクがミニバイクなんだよ
バイク作ってないメーカーならまだしも、なんでホンダがそんなわけわからんこと口ばしってんだよ

367 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:03:05.65 ID:M521tmYE

CRF150R２が詰めるのなら有りな話だな。
大人が乗っても面白いよ。

368 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:12:59.93 ID:Ocn8m2vX

>>363
というかよく見たらホンダはどこへ向かおうとしてるんだ
わけがわからない

369 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:14:56.55 ID:r/Cc2jNL

バイク積めるんだー
と思って見たのに
どこクリックしても中身が見れない件

370 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 23:43:24.65 ID:FWcop/Fs

分かる方教えて下さい。

ステップワゴンに乗っているのですが、現在セカンドシートを外した状態にしています。
この状況で車検を取ろうと思ったら乗車定員変更だけで良いのでしょうか？
シートは一応取ってはあるのですが、乗車定員変更だけで良いのなら今度の車検でやってしまおうかと思ってます。

371 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 08:01:31.03 ID:1du6cZHa

フリードスパイクみたいにセカンドシートが畳める又は跳ね上げできる
ステップワゴンスパイクが出れば最強っぽい

372 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 09:00:15.49 ID:ZmK7gNZ8

>>370
乗車定員変更とか結構面倒だよ
貨物扱いになると車検も1年になる
メリットは何も無い
それが通るなら先人達も皆そうしてるよ

373 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 09:09:37.07 ID:hUZIR9qv

>370さん
私のわかる範囲で。

基本的に貴方の考えで良いのですが、
年式によって大きく難易度がかわります。

平成14年以降は、乗車人数変更に際して性能に関する証明が必要となっています。
そのなかで大きな障害となるのはブレーキ等の性能証明だと思います。

同型の車でバンタイプの物があるなら
その証明書をメーカーから取り寄せ、バンへの変更は容易？ですが、
ステップワゴンの様な普通？乗用車？は証明書がないので苦労することとなります。
新たに証明書を作るのは車より高額です。
もちろん、荷室の広さ・高さ・割合の制限や、シートベルトの固定方式の変更も必要です。

私はTC24セレナ(平成14年式)で、二名乗車へ変更しましたか、
上記のハードルを越えました。
専門の業者には、また違ったノウハウが有るかと存じますので御参考までに。

374 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 09:18:07.90 ID:A+0pzSRr

>>373
それって貨物に用途変更したからじゃないの？
2シーターの乗用車は禁止されてないし、座席も立ち席も
無いのに定員を減小させなければ、それはそれで法律違反

もちろん余剰スペースが貨物スペースでなく乗用の余剰スペース
やトランクであるというアピールの小物は必要だろうけど
2シーターは貨物でないと禁止されてるような扱いはうけないかと。

375 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 11:25:11.22 ID:0UFEEphj

>>370
2列目だけ外してリムジン的にすれば、3列目を起こせばバイク乗せられるし良いんじゃないか？
3列目を外したら商用車の要件を満たすようになって、5ナンバー登録するのが難しくなる気がするんだけれど。

376 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 12:05:00.62 ID:hUZIR9qv

>374さん
そうかもしれません。しかしながら、
「荷室ではないスペース」とするために
リアハッチはもちろん、サイドドアの開口部を加工するのか
質問者の要望とは児となると考えていました。
登録することを目的にするならば、おっしゃる通りと思います。

>375さん
その場合、サイドドアの開口部の加工と
サードシートが前後しないよう、
(どこまでが荷室か)分けるための加工が必要です。
私も同じチャレンジをしましたか、
ボルトオンでは試験をパスできず、
溶接および加工方法の説明書類・強度計算資料が必要で、断念致しました。

377 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 12:10:00.40 ID:0UFEEphj

>>376
2列目撤去して、5ナンバーのまま登録しちゃえば良いんじゃね？

378 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 13:00:54.00 ID:jjIQVQfS

そんな簡単なら他の人がやってるでしょ

379 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 13:05:44.48 ID:KEDciIrr

やってる人、昔ここに居たような……

他の人がやらないのはそこまでのメリットがないからかと。
そもそも構造変更なんてしないで、運ぶ時だけ椅子外すというのがグレーだが通常なんでしょ。

そして、面倒になり廃盤か軽トラかになっていく。

380 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 16:01:20.02 ID:hUZIR9qv

>377さん
仰っている方法のは、>375さんと同じ考えですね。

最後に、
私は千葉で構造変更にチャレンジし、車検場の相談窓口で色々確認しながら進めました。
最終的には5ナンバー化できましたが、のらりくらりと数ヵ月かかりました。
労力を考えるとおすすめはしません(-_-;)

381 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 19:54:30.74 ID:OYP5cpW3

セレナの２４の２列目みたいに簡単にシートが取り外せる３列目とはねあげる２列目のあるハイルーフステップワゴンとか作ってくれてもいいくらいなのに
何フリードスパイクにＨＲＣってステッカー貼ってトランスポーターってｗ

382 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:23:53.62 ID:z3YxuXez

>>381
> セレナの２４の２列目みたいに簡単にシートが取り外せる３列目とはねあげる２列目のあるハイルーフステップワゴンとか作ってくれてもいいくらいなのに
> 何フリードスパイクにＨＲＣってステッカー貼ってトランスポーターってｗ

逆じゃない？？？
簡単に取り外せる２列目と、跳ね上げの３列目で、ハイルーフだったら文句なし！！！
さらに、デリカスペースギアみたいにロングボディがあれば、言うことなし！！！

ちなみに私は、ハイエースレジアスのデタッチャブルシート仕様。
シートを置く場所さえ確保できれば、シート固定のフックをタイダウンの固定に使える。
ただ、'98年モデルで14万キロを超えたので・・・

383 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:32:14.27 ID:OYP5cpW3

>>382
俺としては、基本的に３列目外しっぱなしで、バイク載せるときに２列目をはねあげたい

384 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:38:47.62 ID:A8bHq5X7

>>360
5万や10万の買い物ならともかく、
300万とか出す買い物に試乗が遠いとか随分余裕だね。

385 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:40:12.40 ID:z3YxuXez

>>383
> >>382
> 俺としては、基本的に３列目外しっぱなしで、バイク載せるときに２列目をはねあげたい

うーん、、、２列目を跳ね上げだけでは、リッターSSを載せるにはデリカスペースギアの
ロングくらいの長さがないとキツいんですよね。。。

386 ：370：2012/01/13(金) 22:19:59.29 ID:3pB3KHX5

370です。
色んなご意見ありがとうございます。

乗っているステップは初期型なので14年よりも前の車両になり、
375さん、377さんが仰っているようなセカンドシートだけを外し、サードシートを残した五人乗りにしたかったのですが難しそうですね…。
ですが、車検までまだ時間があるので少し足掻いてみます。

ありがとうございました。

387 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:04:24.08 ID:/8e8mpZu

トランポに使えそうな車で、MT・コンパクト・軽以外となるとアトレー７くらいですかね？

年数回、トランポに使うかどうかのために買おうか悩んでます。

388 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:04:42.17 ID:hUZIR9qv

初期型ならいけます。
先ずは陸運局へ！！

389 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:07:16.24 ID:x6t69nYj

おらぁディーゼルでマニュアルのトライトンが出たらフルローンで買うんだ。
ファミリーカーしかない日本市場完全に舐められてる。

390 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:18:59.96 ID:KEDciIrr

>>387
>年数回、トランポに使うかどうか
レンタカーで十分じゃ？

391 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:28:50.14 ID:/8e8mpZu

>>390
トランポするときだけ軽トラ借りろってことですか？
確かにその方が良いのかな。

392 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 00:51:44.73 ID:6fYRJAzo

>>388
特定した
WRは売ったの？
よかったら平成11年の壁の超え方ブログに書いてくれよ

393 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 00:51:45.27 ID:9nfzwmoV

乗車定員変更のメリットがわからん
車検時にシートを取り付けるのがそんなにめんどくさいか？

394 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 01:21:31.29 ID:NXuO3L2/

重量税安くなるだろ
外したシート処分できるし

395 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 01:29:05.48 ID:rQw+yprZ

すまん、寝るわ。
平成11年なら荷室が大きくならないようタワーバーっぽいものを付けたりして書類を出すだけだと思う。
ブレーキの性能証明が不要ってのは羨ましいね。
詳しくは陸運局へ。相談窓口で聞けば案内してくれるよ。

396 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 02:22:01.28 ID:Wudef5HU

> 荷室が大きくならないようタワーバー

馬鹿丸出しｗｗｗ

397 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 06:07:09.18 ID:fvmpJ4PE

そこまで金と手間を掛ける車じゃないでしょ
トランポとしてなら廃盤か軽バン軽トラ買うほうが賢明

398 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 09:29:50.88 ID:3T8cNx5t

それ言っちゃあトランポスレの存在の意味が無くなるだろう。
廃盤、軽トラなどの話題だけだったらあっという間に落ちる。

399 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 10:46:44.55 ID:a0mNjxfz

ちょっと変わった事しようとするとすぐに

> トランポとしてなら廃盤か軽バン軽トラ買うほうが賢明

なんて言い出す奴が必ずいて微笑ましい。
きっと廃盤とかを買ったばかりの初心者なんだろうねｗ

400 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 11:32:32.59 ID:FnBKLKwA

トランポにハイエース買ちゃう人が初心者ねぇ

401 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 11:48:42.58 ID:dhWjItBl

玄人の車選びを見てみたいなぁ

402 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 11:58:11.10 ID:a0mNjxfz

>>400
一番無難な選択だからね。

403 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 12:23:01.09 ID:qzce2Tow

ヨタ車選ぶなんてその程度
て、思ってる人もいる。

トランポとしての出来(積載性とか)がいいのは認める
けど
オレは選ばんな。
エンジンも足回りもシートもカスなのに値段が高すぎる。

404 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 12:44:37.52 ID:bKmSj/Fs

「トヨタが嫌い」って書けばいいじゃん。
ウダウダ書いてると貧乏自慢になるぞw
玄人の為に早いとこキャラバン出るといいねw

405 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 12:51:02.04 ID:f6J6L4mE

玄人の選択はやっぱボンゴだろｗ

406 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 12:54:50.66 ID:3T8cNx5t

エンジンはハイエースもキャラバンもガソリンならほぼ互角って感じかなあ？
ディーゼルは新長期規制前はZDのキャラバンの方が良かった気が。
シートはあの手の箱バンにしては良い方だと思うけど。レンタカーで借りたコンパクトカーよりかはよっぽど疲れない。
足回りは、バイク2台積みっぱなしで10年近く経っても全くへたらない足回りを持つクルマが他にあるならねえ。
ハイエースは200系になってより乗用車っぽい乗り心地にはなってきたかな。空荷で乗っても100系DXから較べると天国。
キャラバンはよりスパルタンな印象。

値段が高すぎるは同意。100系最終型からいまだに乗り換えられない　ｗ
キャラバンはNV350に期待だな。自分が買うかどうかはともかく、競合させて値引きを引き出す相手が居るってのはでかいね。

407 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 14:59:52.67 ID:sE2rN5eO

>>406
明らかにハイエースだろ。
キャラバンからハイエースに乗り換えて喜ぶ奴は居ても、逆は聞いた事が無い。

408 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 15:09:49.41 ID:XIPqi4G6

高いのには高い理由があり、需要と供給から価格は決まる

409 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 16:00:26.86 ID:Ps2HfAyn

キャラバンかキャンターガッツの4WDが欲しいところだな。
今乗ってるグラハイにトレーラー付けても良いんだが、高速料金がヤバいし安定感が無い。
それだったら1ナンバーキャラバンスパロンの方が色々マシな気がする。

410 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 19:29:44.47 ID:fvmpJ4PE

>>399
おい玄人さんよ早くお前のトランポ教えろよ
さぞかし珍しい選択なんだろうな
素人相手に逃げるなよ

411 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 19:52:47.89 ID:7DF9P0vn

>>410
自称中級者だよ

412 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 22:27:44.36 ID:xAu2KaFk

SKYACTIV-Dでブローニィ作ってくださいMAZDAさま。

413 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 23:26:39.26 ID:Ps2HfAyn

キャラバンになるんじゃね？

414 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 01:04:16.51 ID:1l2hXXwT

キャラーニィで我慢しる

415 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 08:20:19.16 ID:121NLmo3

>>410
昔レースやっててデリボーイwww→廃盤100系→200系。
今はトランポは持っておらず、セダンです。
またレースしようかと思っていてトランポ物色中ですが、
廃盤は候補から外しています。

416 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 08:26:22.90 ID:121NLmo3

ちなみに何で廃盤がイヤかというと、オシャレじゃないからｗ
あと昔みたいに真剣なレースに出る訳じゃないので。

417 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 08:48:39.81 ID:DUsFMt36

うん玄人だねかっこいいね

418 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:02:29.24 ID:121NLmo3

399はちょっと煽り気味に書いてしまってスマソ。
すぐに「何で廃盤にしないんだぜ？」で片付ける人が気に食わなかっただけ。
廃盤情報なんて世の中に腐るほど有るし。
そもそも中級だとか玄人だとか、意味わからんし。

419 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:12:03.18 ID:LhFc2EvD

>>416
ハイエースほど惚れ込んで乗ってる人とそうじゃ無い人での意識のズレがある車種も珍しいよな。
単一車種でカスタム本が幾つも出るぐらいだから、乗ってる人は真剣にカッコ良いとか思ってるんだろう。

420 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:20:07.88 ID:121NLmo3

バイクみたいなもんですね。
俺イケテル！と思って乗ってる本人と、それを生暖かく見守る周囲の一般人ｗ

421 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:23:19.78 ID:pmb20Zv4

こういう奴って恥ずかしくないんだろうか
所詮挫折した負け犬じゃない
おっさんになってこれじゃ話にならないからレース出るなよ
どうせ速くもないんだろうしな

422 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:28:31.55 ID:121NLmo3

>>421
どっから「負け犬」「レース出るな」「速い遅い」って話に繋がるのかワカラン。
一応最後は全日本にも出たんだけどｗ信じなくていいよｗ

423 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:38:33.37 ID:IFd85PNv

目立ちたいなら、ダッジラムやタンドラなんかをリフトうpして
リアゲートで囲ってキラキラの大径メッキホイールで武装w
H2・H３あたりに背面キャリアで積んで、ドコドコ言わせるのが
いうかと・・・コースにはあまりいないから目立つし、
街中でも目立つだろ。前にポルシェでオンロードレーサーを
引っ張ってたの見たが、かっこ悪かったなw
引っ張るならある程度ゴツク無いとインパクトがないよな。

ちなみ俺は金がないので、利便性が有る２００系廃盤です。

424 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:45:09.35 ID:121NLmo3

>>423
アメリカン系は目立つけど頭悪そうに見える。
ポルシェは911ですか？想像が付かない。
でもカイエンなら格好良いのでは？
個人的には目立つ必要は無し。
スマートな感じを狙ってます。
もちろん利便性は廃盤でしょう。

425 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:45:47.97 ID:8dJzWnX2

なんだ、初心者か・・・

426 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:49:57.85 ID:AoHdAqV3

スマートForTwoでトレーラー引っ張るってのはどーよ?

427 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 10:22:43.05 ID:IFd85PNv

トレーラー引っ張るのに抵抗しないなら自分が
かっこいいと思える車を買うといいよ。
バイク位なら車種選ばず引っ張れるから。

も○ぎでコペン＋トレーラーにロードレーサー
引っ張ってたのも見たな。トレーラーに箱など付けて、
機材や資材も載せられるようにするとよろし。
何なら箱トレーラーにすれば中で着替えもできるし。

428 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 11:06:02.02 ID:vsYidxYe

また痛いのが湧いたな

429 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 11:54:50.60 ID:GV1tpyPj

まず、何を積むかで選択肢が変わるだろ。
全日本のポケバイライダーで、今はCRF50でミニモトって可能性もある。

430 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 12:01:55.38 ID:5IZrGYXj

俺はカブの為にフォワード買ったぜ。
まあ320の中期型ダンプだけど。
お陰様で金欠ですわ

431 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 16:49:49.86 ID:O0vzA7FV

ローダーダンプ？
オーバースペックにも程があるな

432 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 09:55:45.47 ID:+jlwuoOI

アームロールだと幸せになれるよｗ
ハマーのＨ2とかダッジラムをリフトアップしたら
もう4トンアーム車と取り回しが変わらないじゃんｗｗ
いつかはもう一つ遊び用の荷台を作ってみたい。
普段は降ろしてバイクガレージにもなるし。

433 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 10:22:04.59 ID:2Pw08Iyq

アームロールって載せる時の角度が結構キツくないか？
工具とか載せたら固定しないと中でシャッフルされる気が

434 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 11:02:00.53 ID:XKEpxFY1

アームロールって箱ごと地面に降ろせる荷台でしょ
あれいいよなー！さらに爪ユニック付ければリモコンでバイク摘まんで荷台にポィｗｗｗ

435 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 11:48:30.16 ID:+jlwuoOI

>>433
固定しないとダメだろうね。
でも実際バイクとか軽トラとか積んだ事はあるから、
縛着さえしっかりすれば問題はないって言うか、
問題あるようじゃ急ブレーキ踏めないし。

436 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 18:13:50.58 ID:2Pw08Iyq

>>435
まあ縛着はトランポ乗りなら会得してるスキルだとは思うけれどな。
中に棚とか作るにしても、進行方向に平行じゃないと厳しそうだわ。

ってかアームロールの箱って天井無しがデフォじゃね？
特注で造れば荷台に転用できる箱もありそうだけれど、高くつきそうだな。

437 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 21:53:40.46 ID:0j6wF+RN

結局、移動も含めて、どう遊ぶかだな。
http://blogs.yahoo.co.jp/kaiauto/folder/990609.html

これに至っては、ここじゃあ全否定されそうだ。
http://file.gbscmonkey.blog.shinobi.jp/100418-121634.jpg

まぁおまえらはハイエースに乗っておけｗ

438 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 23:15:34.99 ID:bxTGWrbw

玄人すぎて吹いたｗｗｗ

439 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 23:22:49.22 ID:wSVZL25J

ファーゴってどお？非OEMのいすゞファーゴ
ベンコラMTのワインとシルバーのツートン
あんま見ないし心配です。

440 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 23:52:49.38 ID:mP96F+zh

OEMファーゴ見た時は悲しくなったアコードアスカ見た時は、終わったと思った
当時ハイエースなんて人気無かった。
みんな大好きボンゴ、ファーゴだった
少しおしゃれさんはスペクトロン。ワイルドさんはラルゴ海坊主。
冬山アタックはバネットキタキツネ。釣り好きおっさんはマスターエース。金持ち大家族キャラバンシルクロード。びんぼ子沢山ドミンゴ。キチガイはデリカスターワゴン

441 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 00:16:11.97 ID:AKJCdLrX

>>439
このスレの166-170に少し書いてある
壁面にフックつけれるナットが埋まってるので
固定が楽だった
あと、あのシートの座り心地は秀悦

442 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 02:19:23.44 ID:uAF8MVWL

>>440
アコードアスカの前のレガシィアスカも忘れないでくれ･･･
代わりにスバルビッグホーンもあったけど。

基地外デリカの特別仕様車と言えばシャモニーじゃないか？

443 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 10:31:09.93 ID:bxw/ESpU

>>439 XLR250とかGPz750とか楽勝で運んでたなーすきま風多かったけど。

444 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 11:25:07.95 ID:dpI2K2ns

>>439
古いんでパワーはハイエースのターボ付き等とは較べるまでもないんだけど、
遅いしチョットうるさいのを気にしなければ
長時間乗っても疲れなくて良い車だよ。
多分200系と較べても疲労度は勝てるかも。

長距離を大型車と連なって走る事が苦痛でないならお勧め。

445 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 18:33:50.31 ID:IEO3T+Uk

初代ステップワゴンでもメガオフは積めるかな？

446 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 19:09:43.45 ID:jMlkYiRs

フルサイズ２５０でもフロント縮め無いとハッチくぐらないよ。
中はシート外せばギリギリ行きそうだけど、

447 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 23:17:45.40 ID:IEO3T+Uk

車種はHP2-Eなんだが、それだと無理そうだな。
ハイエースは100系、200系と乗ってたけど、ちと飽きたんでね。
新型キャラバンも良さそうだけど、あのデザインだと運転席の圧迫感がありそうで食指が動かんのよね。

448 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 23:44:03.02 ID:jMlkYiRs

メガオフってテネレやBMのデカイ奴のこと？
フルサイズ２５０で２００系SGLだとフロント縮めないで乗るけど、
ちょっと傾けると天井にハンドル当たる。

シート前にずらしてあるから長さは余裕だが、
スクリーンついてたら廃盤でもそのまま載せるのは
無理では？素直に4WD軽トラにするのがいいかと。
飽きたら軽トラクロカン仕様にして４輪でも遊ぶとよろし。

キャラバンの実車見てみたいが、外観はどぉ～見てもw

449 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:11:22.68 ID:VC2/2107

いやいや、既に軽トラ4WDにしてるんだわ。
200系の頃、オフ車を載せると嫁が何故か文句を言うので軽トラにしたんだけどな。
さすがに片道500km以上の移動が辛くなってきたんだよね。

450 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:17:14.32 ID:3KBqz4ex

>>449
それもスポーツの1つ

451 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:38:38.46 ID:e9CuWlG2

片道５００kmを軽トラで移動とかバカの極みだな

452 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:45:46.19 ID:17ZFnPrm

だがそれがいい

453 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 03:41:05.82 ID:v10WeT9E

現地－4℃

454 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 05:04:19.21 ID:udJXINra

俺仕事で軽トラ乗ってるけど、1日往復とんぼ返り1300キロほぼ走りっ放しって事が結構あるわ･･･
しかも時間に追われて常にベタ踏みで休憩もほとんど無しで。
さすがに翌日は死んでるけど。

ハイエースならどんなに楽かと思うけど、緑ナンバー取得のハードル高すぎるので軽しか使えない。

455 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 07:14:37.43 ID:TD1RCYhe

>>454
すげーな
往復何時間かかんの？

456 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 07:36:40.76 ID:9Q2SUwmf

往復1300キロって片道650キロでしょ？
東京からなら岡山近辺までになるんだよね
高速使っても7時間～9時間掛かるから向こうで用事を足してから帰ると
20時間以上起きて運転し続けることになるんだが
ちょっと話盛り過ぎじゃない？

457 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 08:59:43.60 ID:LsSK8kia

赤帽さんか。

458 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 11:40:14.14 ID:ZPCB/JtT

玄人素人ってどういう意味？

459 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 11:49:13.65 ID:/4oY7je1

プロのおネーサンとしかやったことがないかどうかじゃない？

460 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 12:18:36.32 ID:GD39vhIV

1300くらいなら１００キロ出せば１３時間だし作業なんて赤帽程度の荷量なら５分もあれば終わるから１７時間もあれば余裕だろ
１７時間とかならそれくらい珍しくないでしょ

461 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 12:48:09.49 ID:+w6UT3gA

K5ブレイザーを上げて乗ってたんだけど、トランポ必要になってからハイエース100→200と乗り継いできた
しかし未だに上げトラに未練があって、でも子供も産まれたし…って思ってたけど、軽トラ上げて遊ぼうかと思い立った

やってみたけど、軽トラなら上げたところで安いし荷台もミニトラのノーマルと変わらない高さだし…ってんでなかなか良いよ

462 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 13:13:57.07 ID:9Q2SUwmf

>>460
赤帽確定かよｗ
そこまで守備範囲広いとは思えんのだが

>>461
カッコよさのベクトルが違うんじゃない？

463 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 14:05:14.09 ID:FTzopyqd

>>460
現実には給油もあるしトイレ停車もあるだろうけど。
そして1300キロを上記時間を差し引いても13時間で走るのは容易ではないよ。

カーナビの高速での到着予定時刻算出の基礎の設定を100キロにしてみ？
500キロも走ったらオンタイムで到着できないから。

464 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 14:06:33.34 ID:FTzopyqd

あ、ちなみにわたしのエルフUT1トン半のカーナビは
設定は70キロにしてるよ。ｗ登坂車線の常連だし。

465 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 15:49:42.92 ID:udJXINra

まあ、赤帽みたいなもんだけど･･･
関西方面より東北行くことが多いかな。
うちからなら秋田くらいまで行って帰ってくると丁度その位。

出せるところは120巡航とかでも徹夜で20時間とかだよ。
このくらいの距離だと80だと全然進んでる気がしない。120だと結構進む気がする。そんな感じ。

休憩は給油とトイレのみで、ついでに食い物買って走りながら食って、現地着いたら他の人もいってた様に
5分～30分も掛からずに納入して即帰りの走行。
長距離多いならタントとかの荷物積める乗用を4ナン登録して営業ナンバー付けると楽なんだけど、
たまに引越とかもあるから軽トラになってしまう。

ちなみにバイク輸送の依頼も結構あり。自分ので慣れてるから率先して受けてる。
大抵は長距離の引越で原チャリも家具と一緒になんてのがほとんどだけどね。

大阪の実家まで原チャリツーリングで帰ったは良いけど、とても東京のアパートまで
再び原チャリで戻れないという理由で依頼されたお客様もいるけどｗ

後はツーリング先で故障したバイクを自宅や、いつも世話になっているバイクショップまでと言うのも
バイクのロードサービスがなかった時代は結構あった。

466 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 16:58:13.00 ID:tF2EVyPH

仕事だと10時間運転は普通だけど遠征だと２時間も走ればうんざりしてくるね、不思議なもんだ

467 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 17:00:46.46 ID:17ZFnPrm

ってか今のタントとかって4ナンバー登録は結構難しくなかったっけ？
2003年だかその辺にブレーキ云々で種別の変更が難しくなったとか聞いたけれど。

468 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 19:05:08.26 ID:uE+zcCxy

おら、金曜日よるに千葉を出て
土曜に長野を走って、
土曜に千葉に戻ってた。全部下道で。
深夜ラジオ好きだし。貧しいから、他に手段がなかったのです。
すみません。

469 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 19:17:58.12 ID:e9CuWlG2

つうか、それトランポとして乗って無いだろ
ちゃんとコース行ってレースとか練習しろよ、アホか

470 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:54:43.94 ID:/vipSvol

トランポなんだ‥
土曜に長野でゲロアタして帰る
1ヶ月続けちゃった(^_^)/

471 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 03:47:27.39 ID:Qfo0lx85

>>467
登録車はブレーキ規制の対象だけど、軽は対象外だから昔の感覚で今でも貨物取れるよ。
「箱形」はダメって条件は加わったけど。

472 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 08:14:01.61 ID:rHsjS5iF

ルクラ（タントOEMのスバル版）の4ナンバーを去年の秋くらいに見たから、やってる人はいるみたいだね。

473 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 08:16:43.32 ID:EZRo4VDC

>>471
白ナンバーが厳しくなったのか。

474 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 09:31:16.16 ID:vfkmIfdb

ファンカーゴでトランポしているが、古くなってきて維持費も掛かって来てる。
Nｰboxが出たばっかで維持費も、安そうだけど、どうだろ？

475 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 14:24:36.25 ID:feSK9qjD

ＮBOX助手席を外せば乗ると思うよ、ハイルーフも出るとも聞いたからそちらがオススメ

476 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 15:37:28.13 ID:17ZzRDuL

このあいだのＴＶでＮBOXやってて夏には追加車種がどうとか
コンセプトは車中泊って言っててシート等フラットになるようにするみたい
大人が寝れるぐらいには楽勝でなりそう

って軽トランポスレでしたっけ？ｗ

477 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 19:40:17.16 ID:AT0umULH

つーかたけーよバカ！
ターボで値段１６６万もだすならｎｖ２００でも買った方がまし

478 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 22:32:52.88 ID:k/LH71B/

タントとかよりもちょっとばかし広い、ってだけでホンダ信者はほいほい釣れるんだろうね。＞NBo糞

479 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 22:40:27.96 ID:wn+eGugb

ホンダは昔のホンダじゃないのにいつまで夢見てるんだろとは思う

480 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 23:16:51.20 ID:BGkw0To2

日産車体、今夏全面改良の「キャラバン」に韓国製部品を採用
掲載日 2012年01月19日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420120119beao.html

>【北九州】日産車体は２０１２年夏に全面改良を予定する商用車「キャラバン」に
>韓国製部品を初めて採用する。渡辺義章社長が１８日、明らかにした。韓国２６社
>からボディー部品や内装部品など約２００点を調達。エンジンなどの駆動系を除き
>金額ベースで全調達量の２割に達する。円高で競争力が低下する中、割安な韓国
>製部品を採用して収益改善を図る。

481 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 00:11:57.93 ID:wy3/rM9B

新型キャラバンに南朝鮮の部品だと～！
今度のキャラバン良さそうな感じだったけど
やめとこう…

482 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 07:16:39.54 ID:gdyE6Iqs

ホンダとかでも中国製の部品増えてるし、トヨタもクルマ自体が中国生産に移管してるのもあったりするしねえ。

483 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 09:41:57.08 ID:PG1RMDbw

うちは町工場系の中小なんだが、キャラバンとハイエース各四台で使い分けてきた。
けど、今回以降は全部ハイエースにする事にした。国内下請けを納入費値下げで虐めるトヨタのほうが、千倍マシだよ。日本の物作りをなんだと思ってるんだ。

484 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 10:14:46.21 ID:eoHoI2jY

ハイエースだって中国製パーツ使ってるよ

485 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 10:46:57.27 ID:/lGDqnal

アルファードの8人乗りでサードシート取り外し＆セカンドシート前進で何センチのトランクスペースがあるでしょうか?

486 ：482：2012/01/20(金) 13:07:40.16 ID:PG1RMDbw

ハイエースの中国パーツは金額ベースで1割程度
今度の日産のは金額ベースで4割と伝えてるメディアもある。昨日の読売とかな

どっちにしてもウチはもう日産買わないわ

487 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 19:15:14.95 ID:lg7wT43z

>>485
何人乗りかでセカンドシートの畳み方変わるからで違うけど８なら２m弱かな

488 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 22:21:15.07 ID:gdyE6Iqs

中国が混ざってるのは良くて、韓国がNGって理屈が解らん。
どっちも同程度にアレな気がするだが。
それに目の前のPCにはサムスン製の部品が幾つも入ってるぞ　ｗ

489 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 22:26:31.04 ID:4PmGFtIi

>>488
国の問題じゃなくて比率の問題の話してるように見えたんだが

490 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 22:56:12.18 ID:gdyE6Iqs

1割ならセーフ、2割とか4割ならアウト？
それはそれでもっと分かんないけどなあ。金額ベースで1割でも重要保安部品系統ならイヤだぞ。
部品レベルの生産国とか割合の問題じゃ無くて、設計開発やクオリティコントロールを最終的にどこがやってるかじゃね－の？

491 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 06:16:10.34 ID:ei0uaPdU

ノギスをスパナ代わりにする国だから絶対pass

492 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 06:39:01.99 ID:avZbUxxV

車なんてどこで作ろうが、誰が作ろうが問題ない
という前提で日本車は歴史を積んできたのだから
気にしないでOK
管理と承認との責任がどうかの話で、それが豊田として
過去の実績と同じように国内販売して保証してればいい。

仮に国内製造として、その調達部品を作った下請けは？
その作業員は？
と考えれば、秋田で中国人が作ってるとか、岐阜でパキスタン人が
タイ人の孫請け社長の下で作って愛知の下請けに納めるなんてのはザラ

それが海外工場になろうが、その国でさらに外国人が作ろうが
最終的に車両につく部品の品質や制度が豊田の把握するレベルで
あったら自社工場内製と同じだし、同じレベルじゃなきゃ
買い上げてくれない。

493 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 07:30:50.13 ID:vFFnnkZP

単純に嫌韓の奴が騒いだだけでしょ
今やどこの板やスレにも出没して韓国叩きしてるから逆効果なんだけどな
普通はそこまで叩く必要がないわけで気にもしない
そもそも韓国相手に躍起になってる事自体が恥ずかしいわ

494 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 08:00:05.80 ID:rMB1iFe0

海外に仕事まわしてんじゃねえよって話に見えたんだが

495 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 08:47:10.71 ID:FGjGJBa/

ちょっと鼻に付く話ではあるけれど、まあ実物を見てみましょ。
実車がどういう車か見てみない事には、騒ぐ事も出来ん

496 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 17:07:14.52 ID:qzijyNva

>>494
俺にもそうとしか見えん。町工場云々からして、嫌韓とか無関係に国内製造の話だと思う。

497 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 18:05:45.93 ID:2k7KS62j

>>494、496
キャラバンの製造自体がヒュンダイ辺りに丸投げしてるなら解るけどな。

498 ：496：2012/01/22(日) 12:45:07.10 ID:cyYnZO7K

いやいや、国内中小企業が主な客層なんだから、自社下請けの中小も大事にしろよって話だろう。別に車に限った事じゃなく…

499 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:05:17.52 ID:OoU5IHyf

トヨタ、日産以外でいいやつ無いかな？
いっそベンツのバンとか…

500 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 15:19:36.41 ID:P9ZX6I2u

>>498
それでトヨタが完全純国産を謳ってるならその理屈は解るんだけどさあ。フツーの人は何割か国産以外の部品があったとしてもこのご時世では気にしないでしょ。
何が有ってもキャラバンが気に入らない人は気に入らないんだから、素直に「俺はハイエース以外イラね。」って言っとけば良いじゃん。
変に国粋主義者みたいな建前用意しなくてもさ　ｗ

501 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 18:17:59.87 ID:sZlBK3Tq

乗用兼用で買うならベンツVは秀逸
但し、ランニングコストは高いぞ(対国産比)
まぁ距離乗るなら納得できる価格だが。

オレは
http://goo.gl/j4vvi
このあたりが気になる

502 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 18:23:44.16 ID:o99cN7rs

ラムバンでも良いんじゃねこの際

503 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 21:44:48.95 ID:VJCNUWGy

>>501
８ナンモデルはロングも入ってるが、あとはカスタムオーダー出来るかじゃね？

504 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 21:49:49.82 ID:9ujrW7zo

ベンツなんか買うくらいならアルファードのほうがいいじゃん

505 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 21:53:39.55 ID:o99cN7rs

夢を語るのに理由は要らないでしょ。

506 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 21:57:57.80 ID:PO7wWy7O

>>504
君のイメージしてるベンツってVクラスとか？
確かにあれよりはアルファードやエルグランドの方がいいかもね。

でもベンツって言ったらT1だよなあ。

507 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:05:10.49 ID:f1sunYrg

Vクラスってスペイン産の低品質商用車をミニバンブームに慌てて急遽乗用仕立てにして輸入したやつだろ。
基本的に丈夫だけどとにかく細かく故障するっていうじゃん。
エアコンなんて壊れて当然って言われてるくらいだし。

508 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:09:29.35 ID:xg0ekYYI

アルファードやらエルグランドはなんかありきたり
ってか、こっちじゃ良く見るし下品なのも多い
ああはなりたくないしなぁ
高速行くなら楽かもしれんがバイク載せるなら
床がどうかな？

509 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:24:22.33 ID:bcL+nzvf

トラポが必要なバイクってそれだけで維持費がかかるのに、さらにトラポに維持費とか・・・
必要以上に掛かるのは勘弁だわ。

510 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:34:45.06 ID:9ujrW7zo

必要ないのにトランポ持ってるような人ってまずいないだろ

511 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:43:22.91 ID:bEisMTRj

そしてトランポだけが残ったのかもしれん……

512 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:44:35.83 ID:5OlhjJsX

トランポがあればバイクの維持費は下がるだろ

513 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:48:06.45 ID:bcL+nzvf

いや、国産に比べて修理維持費の掛かる外車は勘弁ってことですわ。

514 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:24:31.15 ID:ShJgj9uu

まあわざわざ外車選ぶ意味ないよな
高いだけならまだしも、友達のＢＭで窓一度開けたら戻らなくなったとか聞くと買う気になんかなれない

515 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 02:55:14.06 ID:TcY2OezH

助手席外したら余裕で積めそう。
ttp://www.ford.com/commercial-trucks/transitconnect-commercial/

516 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 10:04:21.72 ID:u4fEZjBb

フォードもカングーをパクってるとしか見えないや・・・
しかし、ファンカーゴのコンセプトを継続しなかったのは惜しいわ

517 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 11:17:32.76 ID:DXNz67J8

既出だったらすまん。
重量車を載せるときはラクでいいね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=lQ_fHOBh7Vg&feature=related

518 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 16:30:15.67 ID:bGLmzXdW

>>517
お店の人間がうっとおしいなｗ

519 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 21:16:03.40 ID:+hRD8c4Z

降ろすときも自動でデルの金。

520 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:12:55.93 ID:DXNz67J8

>>518
まぁそれは置いといてw

自分はモタード＆オフ車がメインだからあんまり必要ないけどリッターNKとかでサーキット行く人はこういうのあるといいよね。
もうちょっと安かったらいいんだけどなぁ

521 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 02:33:50.47 ID:R+9aMRqy

NBOXってせいぜいNチビが限度？

522 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:38:10.14 ID:90ZpcY8W

助手席外してNS-1クラスのタッパまではいけるんでない？

523 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 15:23:42.06 ID:vWWhIzca

NBOXって結構高くない？なんか軽であんまり高いの買うのって意味無いような？

524 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 17:07:13.44 ID:tOEilMCm

たけーよ・・・普通車の安い奴買ったほうが全然いい

525 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 18:22:52.71 ID:CKvbmmDU

何をいまさら。
ターボの4WDなんて昔からリッターカーより全然高いという状態だったというのに。

526 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 18:55:58.53 ID:7/4WW1a9

軽のメリットは維持費の安さだろうけど初期投資がこれだけ高いと
本当にペイできるのかと考えてしまう

527 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:45:56.42 ID:CKvbmmDU

売る時も高かかったりするw

528 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 14:47:02.91 ID:D1eCdkez

バイクをトランポに積みっぱにしようと思うんだけど、何か気を付けた方が良いことってありますか？
車には週一回程度しか乗らないので乗らない時はタイダウンは緩めておきたいと思っています。
特に夏場なんかが気になっているのですが…。

529 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 14:59:01.66 ID:tLzRg4Ym

バイクによるけど、すこーしぐらいは窓あけとかないと、ガソリン臭くなる。

530 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 15:20:36.28 ID:Hboo2ofd

外から見えなくするとかだな
バイク自体が積まれてることをわからせないとか
DQN仕様にして近づけないのも一つの手だと思う

軽は維持費は安いけど結局我慢の物だと思う
積載性や静粛性や乗り心地ｔとか犠牲にして成り立ってるだけで
それなら中古のステゴンなんかのほうが断然いいし
他にアウトドア趣味でもあればいいけど普通には薦められない

531 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 13:43:22.60 ID:1OqlL2zB

三菱自動車３０万台リコール

ＮＨＫ
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20120126/t10015554811000.html

532 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 00:22:04.94 ID:QJ937kQf

充電設備がもっと増えれば、アリになると思う。
eNV200市販バージョンはどうなって発売になるか。

http://www.env200.com/JP/index.html

航続距離がやっぱりきになるな。

533 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 01:03:00.96 ID:Cy1EIIrq

おすすめのラダーを教えてくれよ

534 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 07:38:26.81 ID:Z+LmnwDJ

2x4SPF材
幅が欲しければ2x6SPF

535 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 10:21:52.12 ID:JGBgjpWV

>>533
トランポも積むバイクも書かずにおすすめって。。。
パワーリフト付きのキャンターでも買えば？

536 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 11:44:01.51 ID:k188U7jN

田舎のホムセンだと農機具用のアルミラダーが2本セットで1万くらいであるから
それでいいんじゃね？
基本は積載する荷台面の高さx3倍の長さ。

537 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 19:14:55.34 ID:jOwWeV44

サルベージします

538 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 19:39:19.56 ID:d4d1aZYN

>>537
マルチうぜー
ageても何も変わらねえんだよバカ

539 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 19:43:58.41 ID:jOwWeV44

>>538
午前中から２ちゃん全体が鯖落ちしてた
鯖落ちしてるとIEから書き込まないと落ちっぱなしなんだよ
そのままにしてるとDAT落ちになって使えなくなる
自分の常駐スレを落としたくないからやっただけ

540 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 19:54:17.06 ID:fcwpRZxc

ラダーは木の板が一番いいよ
農機具用のラダーは重すぎる

541 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:01:06.81 ID:d4d1aZYN

>>539
そうなん？
書き込んでない他のスレふつうに生きてるから、無駄なことやってんなーって思ってたわ。

542 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:18:25.56 ID:T2wt/q7+

IEから書き込む(笑)

543 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 21:24:41.15 ID:d4d1aZYN

底辺まで下がってるスレ適当に持ってきた。

【☆】LML/偉士牌/バジャジ四暗刻【手動変速】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297604988/

昨日から書き込まれてないが普通に読める。

544 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 00:26:22.96 ID:xGvJRf50

復活当初や鯖の調子がわるい時はログからカキコしてやらないと
スレ一覧に表示されない時があるね。

545 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 00:39:18.58 ID:/zuEeNxC

PC起動してデスクトップ出たばっかでモサモサなのに、ブラウザが遅い！起動しない！ってアイコンクリックしまくるタイプだな。
サービス立ち上がって落ち着くまで待てばいいのにね。
落ちるもんは書いても落ちる。
要するに焦ってカチカチやっても無駄。

546 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 05:10:57.76 ID:fRhWDYNJ

知ったか乙ｗ

547 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 22:01:35.19 ID:HrPX2xhD

ラダーにＳＰＦ材とか、自分以外に見たことないよ

548 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 23:58:24.11 ID:AmshVRS6

今乗ってる13年落ちポンコツライトエース今年車検でさー
やっとハイエース買えるぜーとか思ってたんだけど
ウチの奥さん「もう一回車検通してね」だってよ
あのポンコツぜってー２年もたねーぜ

549 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 01:16:48.87 ID:Pc/JgGp1

>>548
壊れたら、堂々と買えるじゃないかw

550 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 20:44:22.35 ID:qIoOdRC3

>>548
わかるわ～。絶対壊れるのに何で買いかえ許してくれないんだよぉ～！
どうしてもわかってくれない

551 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 20:49:47.12 ID:r3qsBEgQ

壊れてから買い換えればいいって考えなんでしょ
いい奥さんじゃないか
独身で変に金があるとすぐに買うから無駄な買い物多いよ
治そうと思っても自分じゃどうにもならないし

552 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 21:04:25.05 ID:Ah0ea1pN

ケースバイケースさ。
毎年10万単位での修理代がいいのか
新車がいいのかっていう。

553 ：548：2012/02/01(水) 21:30:13.03 ID:Bbvqx9cj

ライトエースの時も
「壊れた？じゃあとりあえず中古の安いの買っといて」だったのよ
新車とは言わんがもうちっと高年式のに乗らせてくれよー
次は多分「壊れた？じゃあ中古の安い軽でも買っといて」になりそうだ

554 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 22:17:05.62 ID:IKrXt7lF

トランポ乗れるだけ幸せ。
俺なんて・・・グスン

555 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 22:34:08.05 ID:Ah0ea1pN

>>554
諦めたらそこで試合終了だよ？

並の収入なので他の人に比べて当然のことながらなにかしら捨ててるよ。

556 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 01:29:40.64 ID:LHHAFMl4

突っ込めよ

>あのポンコツぜってー２年もたねーぜ

1年もちゃ良いだろ。

557 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 09:37:49.04 ID:gglpTMcE

安い中古だとそれなりに修理代もかかるから乗り換えの意味が減るけどな。
そこそこの中古の方がトータルで安い気がする。

558 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 15:24:53.15 ID:GgIDyRfX

こういう話題を見るたびに結婚はマジで人生の墓場だと思うわ

559 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 15:48:43.45 ID:IYzL5dfM

サーキットなんかに、家族で来てわいわいやってるのみると、なんとなくいいなって思うぞ。

まぁ、それだけなんだけどｗ

560 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:30:05.93 ID:u9UNXo9V

巷じゃ家族連れてナンバー無し走らせれるほど余裕ねえって。
ほんと一握りだけだぜ？そんなの

しかもトランポがムダに豪華だし。
ねたみ根性爆発しそうで近寄れないわ

561 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:35:50.62 ID:GOsGNTTX

筑波の1000だと家族連れホントに多いけどなぁ
確かに豪華？な仕様になってるちょっとDQNな仕上がりでｗ

562 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 17:00:17.13 ID:EI9GocRo

つまりトランポ選びよりも重要なのが嫁選びだってことだ

563 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 17:05:23.21 ID:gyQ7CWyI

嫁を選べる立場じゃないけどなw

564 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 17:16:54.52 ID:yTYqLc6t

ダッチワイフで充分だろ女なんて

565 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 20:34:47.37 ID:gixskRBa

女は穴以外にも使い道あるよ

566 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 00:23:11.72 ID:jsrNw+OA

肉奴隷ですねわかります

567 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 01:50:15.35 ID:lCJ+px2W

>>566
奇面組のリーダーだっけ？

568 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 12:51:49.16 ID:t1m4BnR4

女のアナルにチンコつっこんで放尿とか気持ちよさそうｗ

569 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 13:12:46.38 ID:QVvWV3o+

↑流れがスレ違いだぞｗ

570 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 17:51:18.28 ID:0TJlOWyC

阿部さんのアナルに挿入して放尿したいと申すか！

571 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:59:20.06 ID:Yi4OTDF9

ほす

572 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 09:08:21.24 ID:fHcm4RO7

バイク乗せるなら箱よりトラックの方がカッコイイよな

573 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 09:30:47.24 ID:ku8DEUUT

>>572
濡れるし
着替えが恥ずかしい(*-_-*；)
やっぱり箱

574 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 10:48:13.37 ID:xHLpBjVK

>>573
女性の方ですか？

575 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 14:09:20.73 ID:eiOfm/YT

濡れるってアソコの事か

576 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 15:53:32.23 ID:XRS3w9eF

あぁ、確かに脇の下だけが汗で濡れてるのを見られるのは恥ずかしいですね。

577 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 21:06:53.73 ID:EcYSm5Vo

>>568 >>570
よう知らんのだが、それが標準的なものなのか？

578 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 02:04:12.35 ID:M5qOvQ6C

普通に誰でも彼女のアナルに小便するだろ今時は

579 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:44:14.56 ID:ZOzxApZ/

おまえら………

580 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:33:03.60 ID:iRFVvv8E

忘れてしまったのか…

581 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 07:11:10.11 ID:ONSDMb2o

保守

582 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 07:24:32.96 ID:BOGFufJo

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2012/02/13(月) 21:02:37.56 ID:6FxBrp9j0
>>693

リアシートベルト標準装備
S-GLはNV350への対策として7:3分割リアシート採用

まじか？

583 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 07:51:06.06 ID:PGKxyBIC

なんか盛り上がってな

584 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:21:10.67 ID:PV1s0UMZ

２００系高いな
中古でも人気があるのか安くない
スパロンがいいけどワイドワゴンも気になる…
どうせならバイクも積めて、おろせばベットになるようなの
欲しいな

585 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 16:27:53.13 ID:kKfPRPGX

>>584
あの値段の中古は損だよね。新車買うべきだよ。
同じ程度でキャラバンならだいぶ安いし。

586 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 00:00:57.57 ID:OGrIJniv

10万kmオーバーのハイエースに200万円とか無理

587 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 00:33:01.88 ID:reLU+mVv

値段気にしないなら
http://www.doubleback.co.uk/

588 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:16:25.33 ID:0Lsl6bNZ

２リッターガソリンのハイエースならぐぐると新車で値引きされて２００万くらいとかあるけどああいう店ってどうなんだろうか？
普通に全国のトヨタＤで保証も受けれるみたいらしいが

589 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:26:17.05 ID:8JEQZqY+

>>588
2LのDXならデラでもそんなもんよ。
4駆のディーゼルが高額なんさ。

590 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:30:00.47 ID:bTnEFPDx

ディーラーで値引いてもらったら、そのくらいなんじゃないの？
とりあえず見積もりとってさらしてよ。

591 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:40:47.12 ID:PXL0Edaq

ヂーゼル車は排ガスの関係でターボやらフィルターやら色々付いて
その分ここ10年でものすごく高くなった。ほぼ80万乗せって感じだ。
ガソリンはそれほど変わってないから割安に感じる。

592 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 02:42:43.50 ID:GxJilc2q

マツダから新型ディーゼルE/Gデビューするから
ボンゴの復活に期待汁！

593 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 09:03:48.69 ID:TzlC8NgJ

免許取りたててでトランポ買いたいんだけど
何かオススメあります？

予算は二桁万円で買える程度

594 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 09:22:21.10 ID:/rXQ/V+B

キャラバンなら買えるでしょ
俺も最初に買ったのキャラバンだったよ
同年式のハイエースはとても買えないけどさ
程度がいいのに安いから結構お薦め

595 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 10:13:36.02 ID:6XFcDHmE

キャラバンならE23系が欲しい
が、今更23系ってのもなあ…

596 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 15:58:55.42 ID:fAJRb+1o

３リッターのディーゼルはやっぱ速い

597 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 17:07:35.77 ID:J1sRX/F3

キャラバンの2.3D乗ってたけど、談合坂とかの登りは地獄だった。
水温計睨みながら最低速度との戦いｗ

598 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 18:13:13.12 ID:doSVaJeU

>>593
初期型ステップワゴン
初心者なんだからこれくらいから始めとけ
10万円台もいっぱいあるぞ

599 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 19:52:56.53 ID:shpX33YJ

>>593
何積むかも書くといいかも

600 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:22:23.59 ID:XQtQ4vmq

>>599
そうだね。何を積んでどのくらいの距離をどのくらいの頻度でとか。
あと、首都圏とか大都市圏だと排ガスの要素も絡んでくるから所在地市町とかとか。
それと車内泊するか？とか。家族乗せるかとか。

601 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:39:16.53 ID:MKpRfa+1

593じゃないけどジムカーナ参戦用途で
車種CBR600RR、月3回くらいの頻度で片道80キロくらい移動。
できたら中部にも遠征したいけどそのあたりはあまり気にしないです。
とにかく自走の冬の寒さと夏の暑さから開放されたい。
基本一人乗車で軽を希望。予算は50万くらいまで。
候補に検討してるのはサンバー。乗るかな？よろしくお願いします

602 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:55:18.17 ID:6XFcDHmE

乗るけどスーチャー付の方が色々楽だぞ。

603 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 22:45:26.45 ID:Sx7ugfUc

>>592
ボンゴバン期待したいけどなぁ・・・

604 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 23:12:38.23 ID:kS56Vuoe

ボンゴは日産OEMのNV200だよ

605 ：593：2012/02/17(金) 23:48:13.56 ID:TzlC8NgJ

車種CBR600RR
名古屋から西浦や鈴鹿に1ヶ月に2回程度
基本は1人だけど誰かも乗せられる事に越したことはないです
車内泊はしない
独身の若人なので家族乗せる事もまず無くて友人乗せるくらいかも？

免許取りたててで初めての四輪です

606 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 09:05:10.34 ID:npcUsGvk

>>605
そうか、頑張れ

607 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 09:57:29.04 ID:jwUmC6bq

>>606
ありがとう・・・・？

608 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 11:06:09.73 ID:tFwBYIvZ

どういたしまして

609 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 15:23:00.48 ID:1/HBxYN/

>>606
ちょwww　フイタwww

610 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 16:17:26.77 ID:CHf3CYNe

>>605
ドチュウコだと選択の幅は広がるが、買ってからトラブルに
見舞われたり大きな維持費も馬鹿臭いだろ
そうなると
軽トラ新車しか選択肢はないし、ソレがベストだと思うよ
贅沢して幌をかけるとか。

条件や用途にはマッチするはずだ。

611 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 18:13:01.74 ID:OYGZQYP8

>>602
スーチャー付きはリミッターがストレスになる。

612 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 20:26:05.57 ID:q9ETBfd/

>>601
たぶん斜め積みかと。
確かに自走は本格参戦してるとキツいですからねぇ。
そのあたりであればサンバーなら間違いないかと。

買う時にメジャー持ってくと良いですよー。

613 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 22:08:04.33 ID:BEGXX6zb

マツダの新型ディーゼル、車種展開して貨物にも応用してくれたら…
値段が高いか？

いま、１００系の1ｋｚのスパロン乗ってる
来年車検くるけどもう一回は車検受けようかと考えてる
それから時期候補考えようか…
夏の新型キャラバン気になる

614 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:06:14.17 ID:s93uRHyd

>>605
GSX-R1000を真っ直ぐ積みしているからCBR600RRなら全然問題無し
サンバーで真っ直ぐ積み出来ないSSなんて無いよ

615 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 03:33:38.10 ID:q25MckPC

サンバーついでに質問だけど刀1100ってすんなり乗る？

616 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:32:27.94 ID:dMeeTXFr

>>613
スカイアクティブディーゼルは、キャラバンに載せるにはちと非力なんかな？

617 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 18:12:16.19 ID:DtWqqN1e

キャラバンに乗せるならM9Rが良いな。
170psありゃ十分でしょ？

618 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 18:59:57.92 ID:vIQZ8vNt

ベンツのディーゼルは150馬力でも220km/hでたよ

619 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 22:59:54.78 ID:ys9FTenq

俺の５Ｌ90馬力でも145出るんだから
150ありゃ241km/hくらい出るでしょ

620 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 23:30:14.36 ID:6ubxfkAq

100馬力あれば180km/hでるべ。
まぁボディの形がすげぇ影響するんだけど。

621 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 01:19:45.46 ID:xUxS/yOq

200系2KDはリミッターまで余裕で付いてくるね。

俺の某SUVは3.6L 280PSだけどちょっとでも登ってると180、
それを乗り越えると220で加速がほぼ止まり、平地で粘りに粘って230だ。
前のっていたBMW525ワゴンは210馬力くらいで240出たのに。

やっぱ空力は大きい。そして空力最悪なのにリミッターまで出ちゃう2KD恐るべし。

622 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 02:24:49.97 ID:LVIajHZQ

トルクがあってギア比が合ってれば
空気の壁を押しのけて速度を出す事はできるからね。

623 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 08:25:57.47 ID:dykv3LjS

箱車でリミッターって馬力的に出ても恐すぎだろｗ

624 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 16:33:12.87 ID:nPci5IJ8

>>616
キャラバンならZD30DDTiじゃない？
最強だと170馬力37kg/mまで有るし。

625 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 17:06:04.41 ID:FCaJKgAP

>>621
そもそもエンジン特性違うからねぇ。
ＢＭとかだとガソリン車でもトルクが広い回転域でフラットに出る。
対して国産のガソリンＳＵＶだとどっちかと言えば回転馬力重視のエンジンを低回転トルク型に振ってる都合、そこまでトルクピークがフラットにならない。

こんな違いがあるのよ。

626 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 19:40:16.62 ID:xUxS/yOq

>>625
SUVも一応欧州車で･･･ATはアイシン8速だから、国産チックなギア比なのがいけないのかな。
最高速は6速レッド手前で出るようにファイナル合わせてあるみたいだけど。

627 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 20:22:33.08 ID:Usu9meA4

>>626
そのSUVは無意味な超高速域をあえて捨ててんだと思うよ。
欧州でよくある150～160km/hの領域でエンジン回転抑えて快適に、燃費も稼げるようにって。

628 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 22:46:53.00 ID:FCaJKgAP

>>626
そうだったか、申し訳ない。
車種はだいたい特定出来たｗ

たぶん８速になってるのって、ステップ細かくして燃費稼ぐレシオなのかもしれない。

629 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 09:07:13.00 ID:mIO9c9SS

震災以降トランポが緊急避難場所になった
アウトドアグッズと防災用品てんこ盛り

630 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 12:35:24.37 ID:/m0gmTvP

>>629
同じく。
発発、毛布、乾電池、バッテリー、インバーター、工具ぜんぶ積みっぱなし。
だが盗難が怖い。
車で逃げられる状況じゃないかもとも思う。4輪では渋滞で逃げ遅れそう。

631 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 15:07:16.38 ID:zk5d7evS

俺の駐車場、築40年近いマンションの下なんよ
バイク、車中泊セットぶっこんでて
雨風しのげて塗装の痛みとか少なくていいなぁと思ってたけど
大地震でまっさきに潰れるんだろうなぁ。

632 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 19:15:01.79 ID:+GGNoI6t

一応、きのこった時の選択肢は増やせるんだからいいんじゃなイカ？
トランポが潰れない確立も逃げおおせる確立あるんだから。

そもそもバイクに乗ってる時点でいつ死んでもおかしくないんだし。

633 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 19:15:37.75 ID:+GGNoI6t

確率なw

Orz

634 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 20:27:37.92 ID:czrKkEJ3

　　　　／⌒＼　　　　　　／⌒＼
　　　(;;;______,,,)　　　　　(;;;______,,,)　いきのこりたい
　　　丿　 !　　　　　　　丿　 !　　　いきのこりたい
─　（　ヽノ　　　　─　（　ヽノ
　─　ﾉ>ノ　　　　　　─　ﾉ>ノ　
─　レﾚ　　　　　　　─　レﾚ

635 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 22:58:00.41 ID:EhBJKc0X

みんなはトランポにはバイク積みっぱなし？

636 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:10:56.00 ID:ZEeCVJCh

>>635
ガレージ無いから積みっぱでーす

637 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:15:41.07 ID:UF3oqaPZ

おぅ積みっぱ
所で携行缶はどんの使ってるの？
赤座布団型？自衛隊型？赤ドラム？
自分は10L自衛隊型だけど20Lの方買っとけばと後悔中

638 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:20:28.01 ID:5ybNlRKP

http://pro.rs-taichi.com/product/RSP134_10L.html

これ使ってたけど、倒れるしゴロンゴロン転がるしでＲＳタイチはバカかと思ってジョイフルで普通の赤いの買ってきた

639 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:23:24.83 ID:+Rg+x4gx

>>637
次回買うならステンレスだな。

640 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:30:18.50 ID:/2KCMb1y

20Lステンレス使ってる
ノズル内蔵できるのが良いね

641 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:54:30.68 ID:zvXU7lo9

>>629
最近新車買った（トランポじゃないけど）ら、ディーラーのサービスで救急セットとか
毛布とかライトとかラジオがセットになった緊急持ち出し袋が付いてきたｗ
さすがに保存食までは入ってなかったけど。

>>637
20年以上前のクリーム色の長方形のいかにもタンクって形の奴。ガキの頃からうちの倉庫に転がってた。
これでもまだ中は錆びてないし、ステンレスは要らないかなと。
Oリングは死んでにじみ出るようになったから、ホムセンで耐油のOリング買ってきて交換した。

642 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:54:38.76 ID:Os0mkL7I

>>621
余裕は無いけど踏めば１TRでもリミッター当たるまでは出るのだが。

643 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:56:26.97 ID:84nPVo4V

タイチの20㍑使ってるけど車内の固定方を確実にすれば場所とらなくて便利だよ、ノズルの先にキャップが付いてるから忙しい大会中にオススメです

644 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 01:10:47.19 ID:84nPVo4V

間違えた10㍑でした、もう一個ホームセンターでよく売ってるタイプの持ってるけどノズルの置き場所に困る
オフロードなんで砂だらけになるから

645 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 21:31:05.33 ID:fLLu5yVq

>>644
エンビパイプとかどう？
両サイドの蓋も売ってるよ

646 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 14:06:28.62 ID:wKmq4sSf

>>637
ミリオタだから20Lジェリ缶。あと原2用に1Lの水筒みたいなやつ

647 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 16:10:35.70 ID:gAyGO4Lm

ノズルが別売りのタイチの古い奴10㍑と平べったい赤い奴10㍑使用中ですが、
それより新型キャラバンどうなんでしょ？
やっぱりハイエース買っとけ！ってなるのかね？

648 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:49:09.11 ID:FKcYVGKN

NV350の出来次第で、マイナーチェンジがあるかもよ…。

649 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 22:52:37.33 ID:JIDJ0VLM

あった所で買い替えは出来んけどw
今の2KDで十分なんだよなぁ～
3LやTD27、23からみればスポーツカーですよ、ええw

650 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 00:31:25.78 ID:reMI75iV

新型キャラバンのNEWディーゼルエンジンに期待してる

651 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 13:17:23.04 ID:R8W6Aacq

CX-5が恰好よすぎる
ディーゼルだと300万近いから、220万のガソリンにしようか迷ってしまう

652 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:53:03.93 ID:Fe6kSfwZ

悪い事言わないからXDにしとけ
ディーゼルで乗ってナンボだろあの車は

653 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:39:46.91 ID:AvGlGpN9

CX-5にバイク載せるのけ？

654 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 02:18:58.97 ID:Kr/ZJHJp

トレーラー引くにしても、横置きミッションでディーゼルの大トルクって時点で
結構きついところを（それが理由で初代エクストレイルディーゼルはMTのみだったよね）、
トレーラーの負荷でATの耐久性が不安だ。

655 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 11:25:39.65 ID:V2bCz//H

>>652
やっぱXDだよね・・・
諦めてNV200バネットかフリードスパイクHVを考えてみる

656 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 12:26:20.12 ID:cFPpoC5d

初四輪でRF1買おうと思ってるんだけど
何が壊れる？

657 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 12:55:37.58 ID:uoNRVvPg

マジですべてが壊れる
ゴムパッキン類の経年劣化も激しいしEgや駆動系や足回りすべて危ういよ

658 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 18:32:22.71 ID:pIHMNX36

>>657
一番大事なラジエターが抜けてるぞｗ

>>656
ラジエターの上部に亀裂入って液漏れするが、社外に替えてあれば大丈夫
年式なりにへたってるだろうからタイベルなんかも気になるね

659 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 18:55:43.84 ID:EQrgOFMh

安物買いの銭失いの典型になるぞ～

660 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 18:59:47.78 ID:AH/BnZCn

年間走行が5000km程度だからなかなか壊れんわうちのRF1

661 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 19:06:25.28 ID:bzenZsc+

>>654
初代にディーゼルは無かったと思ったが…
SR積んだターボモデルがMTじゃなかったっけ？

662 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 21:01:38.00 ID:smfAIW9y

トランポゲット～！
NV200と散々迷ったけど中古車のヴォクシートランスＸにした。WR250Rフォーク縮めればシート外さずにノルヨ～！

663 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 03:02:03.70 ID:mP+q1KIJ

サンバーついに終わったのか・・

664 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 04:15:30.81 ID:tIeLKvXG

>>662
俺8人乗りだがサードシートまじ邪魔

665 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 07:47:59.58 ID:kqS6duDc

現行ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのサードシートみたいな収納方法のセカンドシートでサードシートの無い５人乗り出してくれ

666 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 08:17:39.24 ID:4jgbr6v5

>>664
載るスペースがあっても積み込む人間が厳しそう。トランスＸでもそこそこ狭いけど…

667 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 18:37:15.37 ID:gZ6ONdsN

>>665
現行ステップの2列目外せばそれになるだろ

668 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:39:29.22 ID:kqS6duDc

>>667
構造変更めんどくさいし要らないシートに金出すなら最初から無しにして安くして欲しい

669 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:19:22.24 ID:S+uIoNAe

ホンダなんか商用バン無いんだからトランポ用途のユーザー向けに5人乗りグレードのミニバン作っても良さそうなのにね。以外とトヨタだけ。まさか自分がトヨタに乗る事になるとは思わなかった。

670 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:22:48.45 ID:twAwoHpm

5人乗りリクエストに対応するために今回は3列目格納になった>ステップワゴン

671 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 00:55:41.41 ID:WEToetLT

>>669
> ホンダなんか商用バン無いんだから

は？

672 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 01:36:56.17 ID:5gUagidT

>>671
え？ごめん、あるの？アクティバンしか俺知らない。

673 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 01:51:22.06 ID:nLuvX3OE

>>672
パートナー。エアウェイブベース。先代はオルティアベースだった。

674 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 06:06:23.28 ID:J8ORJXba

>>670

2列目も床下格納してくれたら神車だったのにな

675 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 11:53:41.47 ID:Ev//tUtv

ステップワゴンの床下格納は、その上にバイクを
載せようなんて考えられない仕様だぜ

可動部の支点が折れるんじゃねーか？

676 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 12:29:07.74 ID:kE05QBY9

>>675
アレで使う時、収納部の隙間に中子入れて落ち着かせるんだっけか。

677 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 14:27:59.35 ID:gMalYklE

>>669
耐久性的にマジでバン使用されると持たないからでしょう。
トヨタならタウンエースでもハイエースでも選んでもらえるけど、
そういう客に「ウチにも5人乗りのバンとしても使えるのがありますよ」
なんてセールスが売り込んだら大変な事に成るからね。

678 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 17:02:02.27 ID:0YcqAYbZ

それもあるんだろうが
いたずらに手を広げないって方身もあるんじゃないか？
フルラインの辛さはバイクで良く知ってるハズだし。

679 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:52:17.22 ID:IDWQBw+t

バンメーカーなのに商用車作らないってのも不思議だよな

680 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:07:13.48 ID:X52GBKu9

ホンダの言い訳はいつもおかしい

681 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:34:43.29 ID:aQc4yw/N

ホンダ、鉄板が薄いしな
薄くして軽量化してるし
でもバモスは重たい　なのにマイチェンでターボ辞めた
そんでＮｂｏｘか？

682 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:02:52.50 ID:KgTUg6Hm

>>675
サンデーレーサー程度の利用なら問題ない。
不安なら発泡スチロールを上手く切って詰めてしまえばシート格納時の遊びは殺せる。
つか、積みっぱなしにするようなヘビーユーザーなんかはそもそもステップワゴン買わないだろ。

683 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 00:12:08.54 ID:G7cqsuG/

>>681
Nbox,人が乗るには良いけど荷物乗せるには狭かったな。

アクティ/バモスは重い分車体が頑丈で、個人の宅配業者とかには人気有ったのに。
エンジンもガスケット抜けなければ頑丈だし。

サンバーと言い、アクティバンと言い、頑丈で安価な車は消える運目なのか。

684 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 14:32:07.33 ID:uiQNmuoZ

サンバー、アクティは過積載上等の農家には必須車なのに……

685 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 06:48:35.23 ID:UHmTCigC

ハイエースのディーゼルなんか５ＡＴとか６ＭＴにすればもっと燃費伸びると思うんだけど
なんでやらないのかね？

686 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 06:50:59.83 ID:u8dREgtT

軽油って今１２０円するんだな
高すぎるｗ

687 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 09:03:34.36 ID:s8zd9jYq

>頑丈で安価な車は消える運目なのか。

頑丈だといつまでも使い続けるから
メーカーとしては定期的に買い換えてもらう方が都合がいい

688 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 11:53:07.86 ID:q1z/34UI

>>682 ステップとかの乗用車をトランポにしてる人って、
結構ずぼらで積みっ放しが多いように思うのだが、
俺の周りだけか？

689 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 12:32:05.41 ID:n8oxj2K3

ステップのトランポってたいがい汚いよねｗ

690 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 13:31:11.95 ID:PDVtoDP1

>>689
いつのまに俺のトランポ見たんだ？

691 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:16:58.20 ID:4HVj7vR4

>>687
伝線しないストッキングは製作可能だが
メーカーがわざと作らないのと同じか。

692 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 02:13:30.30 ID:OWRWjY/j

>>687
まあ、メーカーは最低部品保有期限を過ぎた車のパーツはどんどん廃盤にして葬るって手段があるけどね。
ホンダは四輪も二輪も鬼だ。
本田宗一郎が社長だった頃は1台でも残っていれば部品出すってのがポリシーだったのに。

初代ステップ辺りはもう欠品の嵐じゃないかな。台数でたから中古パーツは豊富だし、
車自体使い捨て感覚で、直せなくなったら次のステップ調達すればいいけど。

693 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 08:34:09.85 ID:nYCTA+rL

初代ステップ
http://goo.gl/e3f1U

694 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 11:26:27.61 ID:egqarnX/

>>693
そりゃ当然廃盤だろうなｗ

695 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 18:53:28.03 ID:qMCU4xdE

>>693
コイツとカブは良く似合うと思うんだ

696 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 03:08:17.15 ID:DG9ovNsN

メリケンのデリバリーバン、アレの右ハンドル郵便車が欲しい。

697 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 17:49:35.91 ID:1ySe4On9

トラッキンなトランポが欲しい

698 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 18:35:27.73 ID:hM1aBAfo

>>696
UKフォードのトランジットみたいな奴？

699 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:28:44.76 ID:Ov68ih5n

エルフＵＴ

700 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:23:27.23 ID:C8Dba3eX

ビギンだろ

701 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 17:17:08.61 ID:KZysmV3f

>>684
そのコスト上昇分を燃料代の差で埋めるほどの距離乗る人が
多ければやるんだろうけどな。

702 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 17:21:41.53 ID:KZysmV3f

>>699
乗ってるけどいい車だとは思う。
でもトランポ用途に最適とも思わないけどな。
バイク積むだけだったらホイルアーチが車内に出てても床が低い方がいいんじゃ無いか？
小径ダブルタイヤはどうしてもハネるし床も高くなる。

ただ、雪の時のスタッドレスの効きはいいし、
クルマ自体エルフだからダイナ（ベースのクイックデリバリ）よりは乗り心地もよいし、
長時間乗っても疲れない。

703 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:17:57.13 ID:xaWZhlY3

>>702
オ～！ユーザーさんの生の声ですね
本当にいらっしゃったんですね
当方も一度は考えましたが…キャンピングカーにもいいかと
トランポにするなら車高がありますね
でもトラックベースですし室内高もありますから積載は良さそうですね

704 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 10:54:37.11 ID:hBcmpUZZ

ヴォクシーのトランスXに二列目外さずにリッターSS乗りますでしょうか?
外さないと厳しいかな…
上の方でWR載せてる方がいたのでいけるかな？と思ったんですが、ハンドルきれないんですよね…

705 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 13:36:22.39 ID:ZPEHW6rX

>>703
積むという面ではホイルアーチの出っ張りも無いし、
天井までの高さもあるから積む作業も楽。

キャンパーとしては、キャンパーで使ってる人も知ってるけど、
正直後ろは乗り心地は悪いそうだ。
ただトラックのキャンパーに較べると前が見えるだけマシらしい。
前見えないと酔いやすいからね。

停まってから中でくつろぐには広くて良いって。

706 ：774RR：2012/03/09(金) 14:11:05.49 ID:3kKOmRXZ

先輩方に質問です。

ライトエーストラックをレンタカーで借りようと思っています。
SS２台を積む事は可能ですか？

また可能だとしたらどのように積んで固定すればいいのか？
ググってもハイエースばかりで参考になるものがない。

707 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 15:13:50.94 ID:ZPEHW6rX

>>706
重さと幅は可能。長さはリアゲートが閉まらないかも。

固定はロープで縛着出来ないならタイダウンとか使え。
アストロあたりにある。2200円で4本いりだ。
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000010198
2台なら2セット買えばマズどんな不器用でも大丈夫だろう。

708 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 17:12:44.68 ID:EunLJXx1

荷台に二台ｗ

フロントのスタンド積んでまっすぐ入れるか
陸送屋みたく横に積むかだろうな

709 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 17:54:59.31 ID:SYxbA2yn

>>706
トラックにSS二台ならこんな感じで大丈夫だよ

+----+--------+
| 人 | バイク |
| 人 | バイク |
+----+--------+

710 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:27:56.36 ID:R4jPBSNx

>>704
八人乗りだがセカンドシートは外さないとダメだった
ボルト4本だし外しちゃえ

711 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:53:23.51 ID:p4ZYOezv

リアゲート閉まらないなら、斜めに積んで運んだ方が安定する

一台目のフロントタイヤを、助手席後ろの角に当ててサイドスタンドを出した状態で
フロントフォークを縮める方向にタイダウンかけて締める
ある程度締まったら、リアタイヤを運転席側の横のアオリに当てて
フロントと反対方向にタイダウンかけて締める

二台目は、リアタイヤをゲート閉めた運転席が後ろの角に当てて、リアサスを縮める方向にタイダウン
フロントは助手席側の横のアオリに当ててリアと反対方向にタイダウン

ポイントは、前後どちらかのタイヤを荷台の角に当てる事と、反対側のタイヤもアオリに当てる事
タイダウンは前後や横方向でなくサスやフォークを縮める方向にかけて思い切り締めること

712 ：774RR：2012/03/09(金) 21:34:42.09 ID:3kKOmRXZ

>>707
了解、アストロで買います。

>>708
フロントスタンドないんで、斜め積みですかね。

713 ：774RR：2012/03/09(金) 21:41:28.57 ID:3kKOmRXZ

>>709
フロントスタンドないです。

>>711
角に当てて、ハンドルは左右どちらかに切りますか？
リヤタイヤはアオリにどうやって当てます？リフターがないです。

タイダウンの掛け方了解です。

714 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:59:33.59 ID:ZPEHW6rX

>>713
斜めに積むなら角に当てたタイヤは
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000010778
このタイプのタイダウンで固定するといい。
これで角を留めてから上記のラチェットタイダウンでマズ固定した角の側。
次に反対側で交互に絞っていけばサスが縮む。

ついでに言うと、
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000008157
こういうのが有るとハンドル等にタイダウンを掛けるのに都合がいい。
って言うか多分ｓｓだと無いと具合が悪いだろう。

高いバイクだからこういう小物はケチらずにね。
コカしてからでは高くつくからな。

715 ：774RR：2012/03/09(金) 22:42:35.03 ID:3kKOmRXZ

>>714
707と714のタイダウンはどう違うんですか？

サブベルトも買う必要ありそうですね。ありがとうございます。

716 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:52:13.03 ID:qUeV/g4s

>>715
こっちのはラチェット式っていって中央の黒い部分をガシャコンやって締めるタイプ
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000010198

こっちのは普通のタイプでベルトをエイヤッって引っ張って締めるタイプ
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000010778

717 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:01:14.67 ID:knF0FPJj

>>713
サイドスタンドターンの要領でリアを持ち上げて少しずつズラすのだ！！

718 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 08:43:26.44 ID:mJ470Aeh

荷掛けなんて前後にラッシングかロープ2本ずつとれば荷は動かんだろ

719 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 11:33:38.93 ID:uYpxGIib

タイダウンなんて物より取り回しの知恵次第だろ
タイダウンのリンクばっかりアホか

720 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 12:16:29.70 ID:j83MnVDb

>>719
話の流れを理解できないアホ

721 ：774RR：2012/03/10(土) 16:48:59.61 ID:dP8AA1gr

>>716
なるほど、角積めなら714のタイダウンのがいいのがわかりました。

>>717
了解です。当日やってみます。

722 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 17:24:07.79 ID:SVuDOONd

>>719
よく読んでコイよ。
そりゃ出来るヤツはロープ一本あれば南京で締めて簡単に縛着出来るわな。
そうじゃ無いヤツのために書いてるのくらいわかれ能無し。

723 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 17:35:52.88 ID:0sItIivI

しかし初めてでトラックに2台積みって結構危なくないか？
しかも２ちゃんで積めますか？どうやって固定したらいいですか？ってレベル
こんなんでバイクが落ちて事故にでも遭ったらと思うとちょっと怖い

724 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 17:45:42.58 ID:SVuDOONd

だから1台に付き4本のタイダウンで縛着しろって書いたんだよ。

725 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 18:39:12.91 ID:YVHgf5Wk

縛着って言われると亀甲縛りされたギャバンみたいなのが思い浮かぶからやめろ

726 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 18:43:52.54 ID:0RFs/Ctd

では、縛着プロセスをもう一度見てみよう

727 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:52:55.86 ID:Lc+44f4e

まず、団鬼六の本を用意します。

728 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:13:14.41 ID:mJ470Aeh

経験ないヤツはロープで南京はしないで、素直にラッシング固定したほうがいい

729 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:20:25.99 ID:wPauGSFU

ロープの南京縛りは覚えておいて損はない。
紐一本で確実に荷締めができる。
がしかし、ミスると大惨事になるので、とにかく練習することだ。

730 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:30:36.17 ID:6qIYM5yc

つーか質問者はバイクの車種くらい書けよ
そもそも歩み板とか持ってんの？
車はレンタカーみたいだけど

731 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:41:08.94 ID:oObp9Tga

バイク積むのが本当に始めてレベルだったら、俺はハイエース借りることをお勧めしたい。
固定が甘くても最悪でも荷台でバイクが倒れてバイクと車に傷付くだけで済むし。
荷室の床も低いから、ラダーに慣れていなくても乗せやすい。
トラックは最悪の場合落とすからね。こうなったら大惨事。

732 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:21:22.00 ID:XphpJNj0

トラックの荷台に倒しておけばいいじゃん。

733 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:03:18.00 ID:E91zUagM

>>732
ワロタw

734 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 03:59:59.45 ID:8R3FC1g3

レンタカーじゃなくて仕事車とか親戚から借りるとかじゃないかなぁ～

735 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 08:42:06.17 ID:0cDGxvst

>>732で問題解決だな

736 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 11:04:33.31 ID:VnNttTdr

ユニックだったら重ねて積めるしな。

737 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 15:23:00.16 ID:5vw0oydo

聞いてくれ。
オフ車買っていろいろな所に行きたい中年親父だ。

トランポ用に軽トラあるんだが、この場合
125で十分、250の方がやっぱり便利！
のどちらだろうか？

738 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 15:28:59.33 ID:r9oJpCto

オフ車で色んな所に行くのを楽しむのか、積んで移動して現地で楽しむのか？
ツーリングorアタックで回答が異なるんじゃね。

739 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 15:49:23.60 ID:0cDGxvst

>>737
125と250のオフ車もってるがどっち買ってもその使い方なら大差ない
125のほうが多少軽くて荷室からの出し入れがちょっと楽なくらい
使用用途を考えて好きな方を買うべき

740 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 15:50:02.52 ID:7Vl12emO

それはトランポの問題じゃないから
他のスレのほうがよい回答が得られるんじゃない

741 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 17:11:39.06 ID:X9hNqwZ4

>>737
一人で行くならどっちでも良い。
仲間が居るなら仲間に合わせる。

１２５メインの集団で２５０はつらいし、２５０メインの集団で１２５はつらい。
１２５、２５０まぜこぜの集団なら１２５の方が楽かも。

742 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 11:20:00.73 ID:yXw6iS2x

その質問だと125が今のKLXあたりで250が中古でランツァとかだったら、、、

743 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 11:21:39.42 ID:yXw6iS2x

>>731
つ【パワーゲート付きドライバン】

どうせレンタカーならこれが最強ｗ

744 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 17:02:58.71 ID:4DCZqiR6

>>737
中年親父じゃ一人で行動するんだろーな。
そりゃ軽いバイクが良いよ。125で充分一般道もストレス無く走れる。
Ａｐｅ100かカブ110でよいだろ。観光地の人ごみの中でも違和感は無い。
オフを走るにしても一人だから危険なガレ場やヌタ場は走らないだろう。
ついでにテント買えばよいよ。近場に飽きて遠出したくなるから。

745 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:09:11.29 ID:s8DfyJQV

ランツァか…乗りたいなあ。

746 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:33:53.82 ID:qnVtb0+/

>>737
住んでる場所による。
近くに走る場所が有るor渋滞少なめの場所ならトランポ+125ccで十分だし、
いわゆる都心部なら、125以上がいいよ。高速の渋滞が疲れる。
すり抜けしないなら、遠征はトランポの方が楽だな、ガス代かかるけど。

747 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:36:26.20 ID:E3dDbCZ3

１２５で十分って言葉を信じて2st１２５のレーサー
買っちゃったら地獄みるだろな。

748 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:54:51.30 ID:gU4m/JaF

いや、コース通いのきっかけになるかもしれん。

749 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 18:49:29.64 ID:H/YU8rnj

サンバーディアスワゴン持ってるけど、なんかミラウォークスルーバンが欲しい。

ミニバイクしか載せんし。

750 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 19:03:19.25 ID:hzUO6Id/

Nチビレベルなら何でも良いような気がする。

751 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 20:33:28.10 ID:yt1KYOnz

NBOXためした奴いる？

752 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:41:50.48 ID:K8KZ+ftQ

>>751
スレ違い

753 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:59:56.41 ID:hzUO6Id/

>>752
え？

754 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:36:48.87 ID:K8KZ+ftQ

>>753
１BOX軽自動車トランポクラブ　部員2人目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316700470/

755 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:28:38.31 ID:yt1KYOnz

ども！

756 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 19:47:16.06 ID:mEeVaHtK

次はルノーのカングーをトランポにしてみようと思う

757 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 20:35:23.26 ID:ihjgQxXC

>>756
ミニ以外積めるんかな？
気にはなってる。

758 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 20:41:17.93 ID:y/DUeN58

ファンカーゴ最強。

リッターSS積んでる画像がどっかにあった。

759 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:14:30.13 ID:5DYuRPKq

モビリオでもフリードでもリッターSS積めますが。

760 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:17:29.86 ID:RTWxqHFX

スパイクは荷室の広さはいいとおもう。
先代、現行も。
縦に180cmスペースが空くんだっけ？

761 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 04:58:21.69 ID:nqHkmbep

■

軽トランポでサンバー以外だと何がお勧めなのでしょうか？

762 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:06:47.62 ID:M4mEhL73

>>758
ファーゴ最強。

いや、字面が似てるから書いてみただけ（＾＾；

763 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:53:45.82 ID:1F877evH

>>761
アクティにKLX125楽勝で積んでる。

764 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 19:39:25.25 ID:Ap6pOVQw

ミラウォークスルーバンはどうだろう？

床の低さが魅力的だ。

765 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 20:20:53.93 ID:57QuAKE9

スパイクにバイク積んでるよ

766 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 21:16:48.90 ID:CO70eojd

カリーナにはXR100モタを積めませんでした

767 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 21:45:29.98 ID:XMVwEDBW

>>761
>>754

トランポの話題なら何でもかまわんと思うが
軽限定の話をフリなしで展開するなら該当スレで始めたほうがよかろう

768 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:28:34.91 ID:vXxz1sNh

キャンターの高床4WDとか買えばモトクロス場まで行くのに苦労しなそうだな。

769 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:03:54.02 ID:hYNrKFZ/

積み下ろしに苦労するぞ
運転席までよじ登るのも大変なんだ。疲れている時は

770 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:46:44.26 ID:YQPOZl4i

ユニック付けるかパワーゲート付けるかだな。
というか、そのままレーシングカミオンレプリカにしてそいつで走っちゃえよw

771 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:55:09.62 ID:qSt5Voct

床の高さ気にしないなら室内高低いけどデリカスペースギアでよくね？ｗ
オフもそこそこ走れるでしょ。

772 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 18:23:24.79 ID:Fi3qx3eX

いっそレンジャーの高床4WDでも買ってカミオンにしちゃおうぜwww

773 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 02:07:46.60 ID:JeR38/m4

ウニモグ萌え～

774 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 14:15:16.11 ID:f2ZcPcIC

先代フォワードの中期型箱車に折り畳みのパワーゲート付けてみたいなー

見た目仕事車で中身トランポとか良さそうだな。
フルキャブなら基本的にベッド標準装備だし

775 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 14:31:24.34 ID:7E4I334Q

>>773
トランポ度低いけれど、道具として正しい。
右にも左にもハンドル位置が、簡単に変更できるところに萌える。
>>774
そこまでいくと、ロードもMXでも全日本レベル。
ラッピングのない素っ気なさが、かえってシブい。

776 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 22:19:02.02 ID:zA1aUSHO

夢語るんだったら大型トレーラーで良いんじゃないの？

777 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 23:32:27.04 ID:f2ZcPcIC

ワークスじゃないと無理だろうよ…

778 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 07:52:41.82 ID:hPhaUU1F

レーシングカミオンだから良いんじゃないの。
あのミシュランのオフロードタイヤとか、ゾクッと来ないか？ｗｗｗ

779 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 11:09:15.59 ID:6ENtTGk2

>>689　むしろ汚いからトランポにするんじゃ

780 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 14:34:48.81 ID:tBaD3pJw

>>776
サーキットだと良いけどオフだとトレーラーじゃ入れないところが多いしな。
４トン位までがいい線じゃないかね？後ろにバイク積んでも４畳半くらいの
居住スペース取れるし。

781 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 18:26:33.79 ID:/3r2UD1K

居住スペースと言えば、ハイエースとかキャラバンのスパロンでも何とか造れるらしいね。
ああいうのってキャンパー扱いで登録出来るものかね。

782 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:04:34.89 ID:NAuxJPCf

メンドクサイが出来るよ。っていうかシート外して半分以上(一番後ろのシートのリクライニング状態から後ろ)
だっけな？荷室を作ると、ちゃんと改造を施して貨物登録しないと駄目なはず。

まぁ車検時シートを着ければいいんだけど。
逆に貨物登録の場合は、シートを二度と取り付けられんようにしなきゃ通らない。

783 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:34:36.96 ID:/3r2UD1K

なるほどなー
独立して荷室として使えるフリースペースを作った方が何かと都合がよさそうではあるが…
いろいろ雑誌もめくって調べてみるかー

784 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:08:39.59 ID:Ok53WBED

たまに見かけるけれど、コースターのBIG VANも
ありかもよ。

785 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:22:16.63 ID:tBaD3pJw

>>784
コースターいいヨー。
短いほうならそれほど取り回しも悪くない。
長距離ならコースターより楽だし。

786 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:17:50.43 ID:c1z188sI

>>785
なんかオカシイwww

787 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:21:50.17 ID:F1lpMpiY

ＶＩＶＯより美味いのはＶＩＶＯだけ

788 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:56:50.30 ID:jHcsb748

VIVIOに見えた。
遊び車にRX-R欲しいなあ。もうボロボロのしかない。

789 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 12:28:01.33 ID:HOZTXu0K

コースターは先代の方が車体がスクエアで使いやすそうだが…
シビリアンはキャラバンと同じエンジンだし、なーんかなあ。
ローザがベストか？しかしアレは高いしなあ。

790 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:25:02.57 ID:+OOn7zyi

コースター二台乗り継いでる。
最近はローザのみならず
みんなうんと高くなった。
次はとても買えねぇ

791 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:56:48.96 ID:jP66Opja

東北で地震があったから適当な車は東北に廻される。
今年いっぱいは高値安定だろーな。

792 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 09:11:36.76 ID:KrBTQrJ7

>>785
マイクロは幅がな。狭い1.9以下じゃないと入れない路地に入って行けない

793 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:43:23.67 ID:odxArkp1

マイクロ持ってるとな。
路地に入るとか　ハナから頭に無い。
もっとも、物理的に入れるならずんずん入っちゃうけどな。

狭いとこのすれ違いも
マイクロ相手に喧嘩売るのトラックくらいで
おばちゃんもチンピラも突っ込んでこない。
よっぽど杯盤ワイドの方がすれ違いで苦労する。

794 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 12:57:25.65 ID:EazRo+P9

そうそう、ハイエースだとワイドでもあんまり道譲ってもらえないよね。
コースターとかはもちろんハイエースワイドより幅の狭いエルフUTでも
結構待っててくれたりするのに。

795 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 17:28:53.31 ID:kYvM7s+M

ボンゴ終了のお知らせ
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E1E293918DE0E1E2E1E0E2E3E09F9FEAE2E2E2

796 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 18:03:50.57 ID:toAUZHbb

サンバーとボンゴ、鹿は死ぬのか。
パジェロミニもRX-8も生産中止だし、つまらん時代になるなあ。

797 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 18:19:05.86 ID:hGDc0agP

ボンゴマン…

798 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:04:33.67 ID:gCZ8wl15

OEMで、、、

799 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:50:18.74 ID:eoMSZly9

NV350とか、、、

800 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 20:01:33.82 ID:W83hXw0X

ボンゴ終わりだね
マツダも日産からＯＥＭか？
マツダエンブレムのキャラバン…
夏に新型出てしばらくしたらＯＥＭでマツダにも…？
そしたら見積もりで比べやすいか？

801 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:02:39.16 ID:gCZ8wl15

キャラバンじゃねぇ。ブローニィだ！

ってヤツが出てくるのかねぇ

802 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:32:17.86 ID:toAUZHbb

キャラバン
ブローニィ
コモ

ハイエース
レジアスエース
？

803 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 08:29:07.35 ID:HXdo2KN5

>>802
レクサスエース！

804 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 08:51:35.99 ID:dA5RLpWd

>>803
レクサスエースはちょっと恥ずかしくて・・・

805 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 08:55:15.25 ID:EwvjFbHw

ハイエースレクサス

806 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 12:18:52.17 ID:OHUfwePD

なんちゃってレクサス

807 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 12:19:45.84 ID:powynX6F

ギャバン
ウルトラマンエース？

808 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 13:07:21.96 ID:rPTXc1Q2

質実剛健　ＵＡＺ　

809 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 15:51:00.07 ID:kvPzDSoJ

次期ボンゴは是非こいつのOEMで
CX-5のエンジン載せてAATで作って輸入してくれたら最高
http://response.jp/article/2012/02/22/170358.html

810 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 17:56:15.95 ID:YSAE/0wh

この手は床が高かったような。

811 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:26:41.67 ID:kvPzDSoJ

現行モデルの写真だけどハイエースよりかは低いでしょ、FFだし。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Transit_XXL.jpg/800px-Transit_XXL.jpg

812 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:41:05.86 ID:bjWLy+TO

>>809
悪くないな
けど、Ａピラーが寝すぎかな？ドアミラーも実用的でデカイ！

813 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:47:30.75 ID:dA5RLpWd

>>809
かっこいいけどキャンターみたいなシフトノブはちょっと苦手ですな

814 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:32:58.55 ID:hf51JgDC

誰か車買わねー？
トランポスレか売ります買いますスレか分からないんでこっちに書きます。

【年式・車種】平成16年式　日産エクストレイル
【型式】 NT30
【グレード】2.0S 4WD
【走行距離】107,000km
【ボディカラー】黒
【オプション等】 HID、バイザー、ETC、スキーキャリア、スタッドレス、
ノーマルタイヤ、サカタのキャリア、タバコ吸いません、ワンオーナー
【記録簿有無】有
【修復歴】無、線キズ有り
【車検残】 H24.6まで

ハイエースに乗り換えて車が余ってます。
H18年にキャラバン増車するまで後ろにオフ車載せて走ってました。
それ以降は乗用車として使用。

税金掛かるし木曜日に陸運局行って廃車にする予定。

815 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 23:54:23.34 ID:Qv3m96UO

肝心の価格が書いてありませんがなw
エクストレイルにどうやってオフ車積んでたんだ？w

普通の車は10年10万キロで査定が出なくなるから辛いよね……

816 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 07:42:53.31 ID:dcgeyKu7

２万円くらいが相場だな

817 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 10:53:11.12 ID:k1gE4z9r

トランポスレでエクストレールはちょっと厳しいんでは？

818 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 12:23:19.78 ID:+paZY9Cw

いくらで売るの？
ちと興味ありです。

819 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 15:01:40.35 ID:a7vbKRbO

エクスってお前www
モンキー持ってる俺にはもってこいかもしれんけど、車3台は流石に無理だわ

820 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 17:19:52.48 ID:5/gl8eH5

お前らちゃんと読めよ。。。>>815,817,819

821 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 17:25:35.48 ID:UAi1Uj+8

ちゃんと読んでもトランポスレでエクストレールとやらはねーだろ
型落ちの箱バンならまだしも

822 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:21:36.30 ID:k1gE4z9r

>>820
マジで深意がわからん。解説ヨロ

823 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:39:27.29 ID:5/gl8eH5

【オプション等】サカタのキャリア

後ろにオフ車載せて走ってました。

824 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 19:16:29.29 ID:4bCQ9Eh9

あ～。クロカンのスペアタイヤのようにバイク横向きでリアゲートに背負う奴か。
あの手のキャリアって横開きじゃないリアゲートでも使えるんだ。

825 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 19:19:33.10 ID:4bCQ9Eh9

連投済まん。ググってみたらフレームに恒久的にガッシリ付ける物みたいだから（重量考えると当たり前だけど）、
普通の中古車としては売りづらい車だね。確かにトランポ関係のスレ向きだわ。

826 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 19:22:00.83 ID:k1gE4z9r

>>823
ああ、坂田工業のキャリアか見落としてたわ。サンクス
でもどのみち車内収納派だからやっぱどうでもいいわ

827 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:21:55.63 ID:0FDA8Z+H

サカタのはなぁ、、、
イマイチグレーなんだよな

828 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:28:40.78 ID:/jC2kkyA

法的に、な
俺ならパス

829 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:50:26.82 ID:zRmuaQjN

ハミ出ない様にタイヤを外してしまえばおk。

830 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:59:37.62 ID:B0SoGtRQ

だよな。法律の範囲内で使う分にはグレーなんて有り得ない。

831 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:17:56.70 ID:td4XYACf

後はボルト止め恒久的な取り付けだから、車検の時に全長の記載変更しておけば大丈夫かな。
ただ、今の法規だと突起物に引っ掛かりそうな予感。
リアカメラでさえ各社形状変更を余儀なくされたくらいだし。

832 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:22:59.49 ID:dcU1pIAw

そこら辺は検査官によりけりだろうから
なんか言われたら、言われた通りに対処すればいいだけさ。
突起部にゴム張るとか。

個人相手には優しいですヨ。

833 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 10:29:30.04 ID:0u688zrV

俺のは原付だからはみ出ないな。多分。
はみ出るならネコのタイヤに買えちまえばおｋ

834 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 11:56:22.24 ID:D1Mp0cj9

車の後ろにバイクつけるとか見苦しいから却下

835 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 20:13:28.69 ID:94wrWlA0

こういうキャリアのやつってどうやってバイク載せるの？
ジャッキアップでもすんの？

836 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:19:08.30 ID:ckS7Rgyg

前輪だけ上げる用に道板を掛ける
後輪はよいしょと持ち上げ

837 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:39:28.24 ID:/9sMK8yG

はみ出し、全長のほかにナンバープレートの視認角の確保が問題。

838 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:30:36.84 ID:Gn713kvm

>>831
突起物について規制があるの？
メーカー出荷状態だと色々規制があるかもしれないけど、
後付けにも適用なの？

839 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:18:31.92 ID:QfsTIIVC

831ではないが…。

ボルトオンであっても、決まった範囲(細かい事は忘れた)を
超えて車体からはみ出てしまうと、車検は通らなくなる。

なので、一時期流行した背面の自転車キャリアは
あまり見かけなくなってしまった。

840 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 01:48:52.97 ID:0yFUVxoT

スキーキャリアなんかも
新基準通ってないやつは
メーカー供給止めたよ。

841 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 21:35:35.21 ID:GUg4td3g

程度の良いデリボーイを探してかれこれ1年近くなるが
手頃な値段のもんがなかなか見つからん
もう諦めた方が良いのだろうか？

842 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 21:57:01.09 ID:pg8v6sKr

程度の良いデリボーイはもう無いやろ
好きで乗ってるオーナーは売らないと思うし
排ガス規制で泣く泣く手放したって話は聞いたことがあるけどな

843 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 21:59:06.67 ID:A7y44sJ5

もう数日早ければな
知人が下取りのデリを潰したあとだよ

844 ：814：2012/03/29(木) 22:51:57.59 ID:lmibWFAX

書き込みして放置してスンません。結局社長に相談して結婚祝いで後輩にあげましたｗ
社長からハイエースもらってるのでNOとわ言えんです。
坂田のキャリアは後輩のヨメがロード自転車乗りなんで自転車乗せれるように改造することに。

>>815
１０万キロ超えると仕方ないですわ
>>818
メアド晒してくれれば話持って行ったんだが
>>819
３台持ちすげー。車２台持ちでも乗るのは１人でいつの間にかハイエースばっかりにｗ
>>825
一応ボルトオンで面倒なら取り外し出来ますよ
>>832
ユーザー車検突破してます。陸運の検査官もスルー。金づちでコンコンしてたけど
>>834
パーキングとかコンビニで話しかけられます。
>>乗せ方
力技でよいしょー。レース後は辛いです

845 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 19:55:21.41 ID:0A/8yM4O

そうか、後輩の所へ行ってしまったか。
残念だがこれで良かったんだろうな。

846 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 20:42:09.69 ID:znYCekDd

デリボーイってあまり走ってるの見ないな

847 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 21:31:13.24 ID:HDYuud59

コラムMTに乗ってた。なつかしすｗｗｗ

848 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:35:46.83 ID:M038Gh8M

最近初トランポとして100系のハイエースを手に入れて
バイクや工具も積みっぱなしにしてるんだけど、
CRCやクリーナーのスプレーやコンロ用のガス缶とか、積みっぱなしで大丈夫かな？
夏場とか破裂しないかと心配で

849 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:59:53.14 ID:aGCrmg/X

>>847
現役のコラムATの俺はどう感じればいいんだろう

>>848
破裂する。気をつけれ

850 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:23:06.95 ID:OHhnCJe2

>>848
夏はヤバい。
バイク以外の危険物は降ろしとけ。

>>849
天然記念物級の車だ、大事にな。

851 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 03:20:42.52 ID:keX7iMEf

>>846
ネーミングが悪すぎるｗ

852 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 11:21:49.02 ID:5kQmW5DA

下痢ボーイに変換される

853 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 11:36:50.73 ID:PUWkN/CI

家族餅で車はファミリーカー兼トランポ１台しか所有できないんだが、こんな場合フリードスパイク一択かな？

854 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 13:10:21.75 ID:LYm41PrC

>>853
バイクの車種にもよるのでは？

855 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 13:11:55.42 ID:I0YPGQ37

セレナ、ステップワゴンクラスのほうが広くていいんじゃない

856 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 14:29:28.36 ID:UQJ7R6Cs

>>848
バイクのガソリンが気化して車内に充満して大爆発とかよくある話だろ

857 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 14:50:23.51 ID:/FbtQLWX

>>848
ニオイの対策もしておいた方が吉。

自分はニオイに慣れてしまうけれど、自分以外は…。

858 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 09:14:35.00 ID:2+tXG5/L

ボンゴがポスト新長期規制に適合だと…？

859 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:09:49.24 ID:ICXVjCS8

ボンゴって生産終了なんだろ？

860 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:32:37.87 ID:8cOhKI43

NV200のOEMになるんじゃね

861 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 19:56:45.04 ID:2+tXG5/L

ボンブロはNV350になるだろうよ。

862 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 20:42:13.43 ID:aXWH5G4n

NV200の4WDが出るってことか？

863 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:01:50.80 ID:qjC0q0c7

そんなことよりNV3500だ

864 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:02:30.05 ID:xJJ9cTgm

クリッパーはNV100

865 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 23:23:36.10 ID:p1RjbUuw

>>863
GVW35t級か…UDかボルボの重トラクタか？

866 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 02:53:29.55 ID:/A1WMuSv

最高なのはマイクロだろ、お勧めはW41シビリアンの幼児車
http://www.tradecarview.com/ja/used_car/japan%20car/nissan/civilian+bus/9754718/
これの座席を取っ払って減員登録して酸化触媒を付ければ都内で登録できる
幼児車で観音開きは日産だけ、他車は片側しか扉がないのでトランポには不適

穂にも安いトランポは探せば出てくるぞ
http://www.tradecarview.com/ja/

867 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 14:45:34.24 ID:o4zRS+lk

日産の観音は特装でな。あまり出来が良くない。
雨漏りとか建て付けとか

それと、幼児車は減速比低いんで
高速でエンジンぶんまわさないと走らん
音と振動がしんどい上、燃費もよろしくない。

868 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 16:11:44.21 ID:vZLKQZtg

カモン観音♪

869 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:02:54.33 ID:bqED3Ln+

マイクロ買っても置き場がない

870 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:49:38.13 ID:nQt3hnFb

>>866
規制詳しくないけど、後付触媒レベルの排ガスだと、数年で継続車検取れなくなったりしない？
確かに22ナンバーの古い路線バスたまに見かけるけど。バスなら基準甘いのかな。
小型貨物は後付触媒でも5年くらいしか延命できなかった記憶があって。

871 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 02:48:11.98 ID:EdupANgQ

>>867
減速比は全グレード共通だな
http://history.nissan.co.jp/CIVILIAN/9902CIVILIAN/SPEC/hensoku.html
ただ、生とターボ付きだと変速比は若干違う

確かに高速は煩いけど、足元は広くて運転しやすい
コースターとローザはエンジンの張り出しがあるから足元が狭い
かと言って日野リエッセはリアエンジン故にトランポに不向きで中古価格も桁違いに高い

>>870
排ガス規制が強化されない限り普通に継続車検が受けられる
今の所平成10年規制適合車（KK－、HF－）が適合しているので今すぐに乗れなくなる事は無いと思う
仮に排ガス規制を強化するにも、次の排ガス規制に適合する装置が無いので規制強化は難しい

因みに酸化触媒はメーカーでも用意していて、経年車かつ排ガス規制地にて登録するには必要
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/5491.html

872 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 14:59:00.49 ID:+fAPHIAc

>>871
thx
会社のエルフが確か新車から8年しか乗れない初期の規制対応の奴で、
この間8年目の車検切れを持って廃車になったから、後付触媒系も
8年とか時限式の規制かと思ってた。

もしかして会社のエルフも触媒追加とかでまだ乗れたのかな？
車検証見てないから排ガス記号分からなかったけど。
配送用で下道オンリーの使用で50万キロ超でボロボロだったから
触媒着けるより買い替えたのかも知れないけど。

873 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 14:50:29.40 ID:XXNuM2Cm

ボンブロのダブルタイヤ車ってローダウンできるの？

874 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 15:56:35.57 ID:9ApB5wbr

>>873
ローダウンって何するの？ノンステップ？ｗ
小径ダブルだと凄い乗り心地に成ると思うよ。

875 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 16:13:46.81 ID:HrRZl88s

バイク積み易くするためかと。

876 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 19:08:17.02 ID:XXNuM2Cm

>>874
あれは145R12だっけ？跳ねまくりそうだなwww

>>875
それもあるが、ちょっと興味本位でね
ハイエースとかキャラバンで下げてる人は見かけるけど、
ボンブロで下げてる人を見かけないからさあ

877 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 23:04:00.55 ID:Ow4Ghgmn

低床ってかっこわるくない？

878 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 03:14:53.84 ID:487ALIvE

>>872
二トンで50万㌔越えじゃあ普通に廃車だろ、下道だけでそこまで走れば十分使った方だ
逆にこの老体に金を掛けて修理をすると新車が買える位の金額が掛かってしまう

ただ、直6のエンジンを積んだ4トン以上なら100万㌔は行ける
当然の事だが、こまめなオイル交換や定期整備をしないとそこまでは行かない

879 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 10:07:44.00 ID:AySKXNRH

はーしれはしーれいすゞのとらっくぅ～

880 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 10:36:09.83 ID:Z5uvCiiR

あの曲好きだわ

881 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 01:34:13.93 ID:GxR5THUk

>>876
ただでさえ両輪が同時に乗る段差みたいなところでは
バッカーン！って跳ね上げられるから、それを更に脚のストローク短くしたら
もう乗っていられないと思うよ。

882 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 11:59:51.75 ID:rbUyKFQ0

サス無し状態か
腰が痛くなりそうだなwww

883 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 00:58:50.31 ID:f1M2fIsX

ボンブロならノーサス状態でも車体が狂おしく身をよじって衝撃吸収してくれそうｗ

レンタで借りたボンブロ、高速ぶっ飛ばしたら窓枠の上の方が風圧で開いちゃって、
お空が見えたもんなあｗ

884 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 01:16:04.11 ID:4y9BH4x6

なにその悪魔のVAN

885 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:06:53.57 ID:wtBNCpem

アメリカＮＹのイエローキャブは日産のＮＶ２００になるんだっけ？
なんかニュースでやってたような…
夏発売予定の新型キャラバンの続報が出ないかな？
ちょっと気になるし、オイラのハイエースもう１５年乗ってる…

886 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 11:30:25.66 ID:IbicuBVG

悪いこと言わないから、ハイエースにしとけ。

887 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 15:41:03.58 ID:K9IeXkNb

ファンカーゴにドライバープラス3人とＮちび、リアスタンド、装備2人分、工具、10L携行缶詰めるかな？
入るかなー

888 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:07:51.29 ID:SCs+/qs1

>>887
Nチビをバラバラにしないと入らないんじゃね？

889 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:52:49.80 ID:xlYEmhaT

>887
プラス3人だから助手席に1人
リヤサイドに1人、リヤセンターに1人。
えーっと…片方を床下ガッチャンにして、Nチビ載せればいけるんじゃね？

890 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:09:58.32 ID:K9IeXkNb

快適性はみじんも求めません。

891 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:37:24.21 ID:HG4k6mP4

>>887
3人とNチビの時点で無理www
素直にハイエース借りるかトレーラー買えwww

892 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:54:55.83 ID:7FYTlp5D

>>890
一人床に座るかnsrに跨ればいける

893 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:05:49.34 ID:SQn8lhz3

一人バラバラにすれば入るんじゃね

894 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:06:51.31 ID:sM4v3mML

助手席に一人、屋根に一人、ボンネットに一人

895 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:29:18.99 ID:q9GQ4cWr

１人がＮチビに乗れば余裕だろ

896 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 02:18:19.73 ID:6B3p8sj2

Nチビに乗るｗｗ
確かにそれでいけそう！ありがとう！

897 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 15:46:25.95 ID:xecj/BST

初代のステップワゴンの適度にくたびれたやつを購入予定
10年以上前にアトレーにNチビ積んでたことはあるけど久しぶりだし今度は600SSだしちょっと怖い
誰か慣れるまで積み下ろし手伝ってくれw

898 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 17:26:49.62 ID:1ULoHqmp

>>897
いいよ
どこ？

899 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 17:47:57.96 ID:lqcvUAEO

ローダウンスプリングで車高ダウンしてラダー二本使用で安心だろ？

900 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 19:04:41.74 ID:Gq1NBFny

>>885
俺もNV350キャラバンに期待してる。
外観は200系ハイエースのパクリ感が拭えないが、
天邪鬼なオイラは、あえて王道ハイエース以外を選択してみたい。
が、、、
なんか日産が異常に強気で、ハイエースよりも高価格設定してきそうな事が危惧される。

901 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:27:47.91 ID:MLx1r1hO

>>900
最初は強気な価格設定でも
一年位すると日産も現実を思い知らされて値引き商法に逆戻りさw

902 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:07:02.70 ID:2a/Bdmqt

日産って馬鹿だからなぁ

903 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 14:41:01.96 ID:de7arx12

NV350も盗難されまくりそうだな

904 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:32:49.18 ID:bw5il+i0

>>903
どうだろうね。ハイエースは長年掛けて積み上げてきた信頼があるからなあ。
NV350がハイエース以上に頑丈だという実績が出来れば盗難率上がるんだろうけど。

TD27のエンジンだけは割と途上国で人気あったんだよね。
ロンドンタクシーにも積まれていた時期有ったし。
確かに耐久性は悪くなかったけど、如何せん遅い上に黒煙が酷いエンジンのイメージが強い。
あの頃の商用ワンボックスってデリカとTD27のキャラバンが二大煙幕マシンだった記憶がある。

905 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 23:02:43.15 ID:WMkaXvBC

>>904
海外で販売されたら海外向けに盗難が増えるかも？しれないな

>>900
オイラも天邪鬼です
あまりにも２００系あふれてるからなぁ～
オレの周りも６人ぐらい２００系…
値段と車両バリエーションがどうなるか興味ある

906 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 14:32:03.33 ID:c5aqPlHi

三菱自動車社長「日本の人口減ってるのに内需回復する訳ねーだろ、もう海外行くしかないんだよ海外！」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335070124/

907 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:38:05.89 ID:vPTrgDw3

最近、トラックもいいかと思い始めた
普段使いには不便かもしれないが…
2トンクラスの箱車が気になる…

908 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:59:38.99 ID:jibsL1vN

ハイエースのワイド、ハイルーフのほうがはるかに便利じゃん

909 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:04:48.11 ID:U29UTWD9

平車PG付で良いじゃん

910 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:22:36.94 ID:b2O3nWTV

平車は車載しっぱなしに出来ないという罠が……
廃盤は移動ガレージってところだからさ……

911 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 17:27:29.34 ID:N54t3YYz

>>910
つ平ボデーに幌

912 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 17:53:33.76 ID:G+DpqoUU

1年車検で死亡だな

913 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:29:23.84 ID:sH9bFPja

貨物一年車検と乗用二年車検ってそんなに値段変わる？

業者丸投げでもたいして変わらんような。。

914 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:00:44.48 ID:cH2TWiTQ

３２００ｃｃエンジンにターボ付けたら売れるんじゃない？ハイエースを超える
スペック無いと売れないよ

915 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:08:10.11 ID:8UvoCbIa

パジェロのエンジンを貰ってくればおｋ

916 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:52:37.47 ID:DJf7teEb

>>913
２年間で業者を１日使役するのと２日使役するのとで同じ額な訳がなかろう

俺は１年車検の一択。

917 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 23:34:34.22 ID:zPBOLEff

>>911
幌ってやっぱセキュリティー上不安だよ。
中にバイクがあるのがバレたらもう無防備だもの。

サイドドアつきのリアは全面がゲートのヤツがよいなあ。

>>916
金の差より年一回期限があって車をあけなきゃいけないのが面倒といえば面倒。

918 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 00:34:27.07 ID:JpnYqv32

初トランポ検討中、GSX-R1000を搭載予定です。
先代ステップワゴン（RG)もしくは先代ヴォクシー(AZR)を候補に考えていますが、
ぶっちゃけどっちが良いでしょう？トランポとしての使用に際して、利便性に差異はあるのでしょうか？
またバイク積載に関して特別な注意や細工･工夫等が必要になったりしませんでしょうか？
もし実際に使用されている方いらっしゃれば、アドバイスを頂けると助かります。

そして背中を押してくれw

919 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 01:48:55.41 ID:6lFq+L9v

なんでそんな中途半端な車種選ぶわけ？
ぶっちゃけ先代ステップやノア買う余裕あるんなら
初代ノア、初代ステップ、二代目セレナの方が安いしトランポとしても使いやすい

アドバイスもなにもメジャー持って車屋言ってきなよ。としか言えない
先代ノアは室内長不足、先代ステップは室内高不足
ハッキリ言えばトランポとしては不人気車種
逆になぜ>>918がこの車種検討し始めたのがが知りたい

920 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 01:56:39.42 ID:mVnNZG6e

RGステップ買うなら100系のS－GL買えるんじゃね？

921 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 02:05:11.09 ID:2Qp3g04T

RGステップのフローリング仕様はトランポにしやすくて便利だよ

922 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 03:25:40.72 ID:mYMKrZFr

RGのセカンドシートを一個外してR1000積んでるよ。
シートはボルト2本で外せる。
シートのフレームにフロントタイヤスタンド当てて自立させてる。

トランポとして買うならハイエース買いたいけど、
家族サービスもしなくちゃいかん身としては、商業車はムリ。

923 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 03:49:08.30 ID:JYQ3I+AH

>>918
サーキットまでの距離、使い方、頻度にも寄る。
だが、その2車の比較ならヴォクシーの5人乗り仕様かな。
なにせトヨタ車はホンダ車に比べたら圧倒的に信頼性が高い。
それとステップワゴンは床が前下がりで、積んだバイクを降ろす時に大変。

924 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 04:04:02.28 ID:HlrC3oVM

>>922
ワゴンGLをベースにするのもありかと思うけどね。
幅がと言うならナローハイルーフを8難キャンピングにするついでにワゴンリーフにしてもらうとか。
400～500万は掛かるだろうが、一生物の車が出来上がる。

925 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 06:57:19.08 ID:w5+sL3Ew

よく家族乗せるから商用車は無理、っていう人多いけど今の200系ハイエースのSuperGLや
キャラバンの同等グレードのガソリン車辺りならヘタなミニバンよりも2列目シートなんかは広くて快適だけどね。
5ナンバーミニバンなんて3列シートを成立させるためにそれぞれのスペースは結構狭いぞ。

926 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 10:48:41.65 ID:90SRWCjG

>>925
そうか？
superGLの後部座席で長距離なんて苦行でしかないけどな。

キャブオーバーだから足元狭い＆暑い。
ベンチシートだから体が固定されずに疲れる。
重心が高いので振られる。
ディーゼルは煩い。

ああ俺は荷物なんだなぁ、って思い知らされる。

927 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 12:21:36.34 ID:RDDhX7Yu

ステップやミニバンをトランポにしてる人って
バイク積む時にセカンドシート外してブルーシート敷いて積んでるの？
サーキットとかから帰ってきたらバイク降ろしてセカンドシート取り付けて、家族用自家用にも兼用してるのかな？
凄く大変そうなんだけど

928 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 12:29:57.87 ID:JpnYqv32

918です。皆さんご意見ありがとう。もっと人いないかと思ってたよw

選択車種が中途半端なのは、>919の言うとおり把握しておりました。
ただ初代ステップ、ノアとなると、地方在住なこともあり入手できる車が少なく、
車自体の程度が心配なため、値のこなれてきた先代ステップあたり、となったわけで。
実際サーキットで見かけたこともあるし、何とかなるかなー、と。
指摘の通り先代ステップについては室内高が不安だったので、
>922の同車種での実績は、大変ありがたいです。
ハイエースは憧れるけど、なかなか･･･

お目汚し失礼しました。

929 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/04/26(木) 13:15:37.86 ID:YxAThltB

中古ミニバントランポなら、
24セレナハイルーフ一択だと声高に主張してきたが、
(二列目ワンタッチ着脱、1940mm車高)
いい加減タマも減ってきたので、お薦めはしない。

次は軽箱かな。

930 ：913：2012/04/26(木) 13:52:32.79 ID:i/fJG0KS

>>916
そうなんだ。
車検の値段下がってきてるなーと思ってたんで感覚的に書き込んでたわ。

E24ワゴンの時15万前後で去年ハイエースバン車検出して7万以下だったもんで。

バイクも荷物も乗せっぱなしで何も言われないんだが。。ちゃんと検査してるのか不安になってきたわ

931 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 13:59:12.62 ID:aG9i/gY0

嫁あたりから「貨物はイヤ」て言われてるの多いぞ。
荷物積む前提のサスはゴツゴツで乗り心地以前の苦行だからな

932 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 14:01:17.37 ID:g9o7ccDE

>>929
俺もそれで３列目外しっぱなしでつかってる
便利
車検の時だけが面倒

933 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 17:49:30.38 ID:dzxJGc0m

>>927
初代ステップだけど貨物登録してサードシートとセカンドシート運転席側は捨てた
普段乗りにも使ってるけど家族いないから文句言われない(´;ω;｀)

934 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 22:05:07.40 ID:21A870hj

RGにR1000積んでる物だけど
セカンドシートはシート固定の突起したフレームがあって、
差し込むだけで固定されるので、ボルト止めせずに抜き差ししてる。

床は純正トランポキット(エイプ用)のゴムマット引いてる。
R1000で高さ不足は感じないし、積み下ろしも困ったことが無いが
まっすぐ入れられないので、斜めにラダーを配置する必要はある。

本気で通ってるわけではないので、ミニバンで十分。

935 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 22:08:01.88 ID:w5+sL3Ew

>>926
荷室との間仕切りシートを使えばエアコンがシングルであっても良く効くし、頭上空間は半端ないぐらい有るけど？
足元狭いって、ノアヴォク辺りの2列目の足元よりかは全然マシだぞ。
ベンチシート云々ってDXのシートならともかく、フツーのミニバンの3列目よりはずっとマトモな座り心地だけど。
重心が高いから振られるのは、運転してる奴がヘタクソか同乗者に全く気を遣わないからでしょうね。
そこはお気の毒様ですが。

936 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 22:53:12.47 ID:ekoGXuvI

乗用は作りがヘタレなんだよな
耐久性は低いし消耗品はすぐダメになるし
エンジンも車体も弱すぎ。

937 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 23:18:55.24 ID:6tAjdFsh

そりゃあ商業車と乗用車を比較しちゃあね。

938 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 02:03:28.91 ID:Mbd/5sds

>>935
じゃあミニバンいらないな
あなたのハイエースが一番だよ

939 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 08:23:04.12 ID:8rJ0kqSB

>>930
陸事持ち込みな店はダメだけど、民間車検ならイチイチ荷物下ろさなくても大丈夫な所沢山あるよ。
整備箇所あるなら下ろす必要ある場合もあるけど、車検自体の整備で室内を片付ける必要ってあんまりないしな。
整備が必要な時は、「後日荷物下ろして持ってきてよ」って。

940 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 10:52:39.71 ID:MeAr3BlI

>>935
暑いのはエアコン云々じゃなくて、足元にエンジンがあるから暑いのね。

確かに2列目のシートの作りはそれなりにしっかりしてると思うが、
足回りが硬い+ベンチシートで体が固定できない（シートベルトも無い）+重心が高いでとても片道100km以上は我慢できない。
せいぜい土方が現場に行く程度のもんだよ。

ハイエースに乗ってるやつは全てにおいてハイエース最強と思ってるから困る。
まあ確かにトランポとしては最強だが。

941 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 04:04:47.92 ID:QsbU7+8H

遂にマガジンXでキャラバン出たな。
車体も三種ある様だし、使いでも有りそうだ。
もうオーダーする予定の人いるかい？

942 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 10:41:33.63 ID:Anqjd3vI

>>940
うちはずっとハイエースだけど、家族からは文句言われたこと無いけどね。
もちろん片道400kmの帰省もこなしてだけど。
むしろ俺がミニバンに乗り換えようと試乗したら、席が狭いって文句が出たわ。

ただ、高速での静粛性と燃費では最近のミニバンには敵わない。

943 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:24:58.17 ID:QmWfi/gK

S-GLの後席は全然良い。
荷物なんだなってしみじみ思うのは4ナンバー9人乗りでしょ。
学生の頃の日雇いバイトで100系の4ナン9人乗り乗せられたとき思った。
ペラペラのシートに貨物サスでギャップ拾うとケツを丸太で叩かれたような衝撃。
膝は前のシートにつっかえ、隣のおっさんと密着。

これで100キロくらい離れた現場へ。付いたときには既に疲れている。
更に肉体労働してへろへろになってまたそれに押し込まれて帰る。

あれは人間扱いじゃないなと思った。

944 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:04:14.25 ID:gQNUBnKr

まあドカタなんて家畜みたいなもんだからな

945 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 01:01:31.43 ID:WLGtDpiS

俺の廃盤のリアシートは、納車後折り畳んでから一度も展開された事はないがな……
いいんすよ、バイクだけがあればそれで……

946 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 01:11:31.39 ID:JlukehUT

ハイエースのリアシート畳まなくたってだいたいのバイクなら入るでしょ
むしろバイク積んでリアシートに座ったとき横にフロントタイヤがあるとか考えられない

947 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 01:15:43.18 ID:WLGtDpiS

そうすると荷室長が2m切るんで縦に入らないよ。

948 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 15:33:41.35 ID:5Ee8rwq8

>>946
ハイエースはキャプテンシートじゃないよ

949 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 15:40:23.54 ID:FbodETxg

なんだかワゴンとバン(DXとGL、S-GLでまた違う)がごっちゃになってるようなカンジやね。

950 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:54:33.50 ID:G1cRKSG0

200のナローS-GLでもセカンドシートを1段前にやればSS2台積んで5人乗車も可能

951 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 23:13:54.94 ID:rh3eapt+

>>941
本屋で立ち読みして見る！！
新型キャラバン気になる～
今乗ってる１００系もう１５年…
スパロンだけど１ＫＺなんで結構走る

952 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 00:28:37.39 ID:1WhBrGfI

>>951
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　またハイエース買えば今度も15年乗れるって事ですよ
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

953 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 02:50:53.62 ID:Rri0ocsL

>>951
ほほう。
で、初期ラインナップ見る限りはナローボディからスタートの様だ。
個人的にゃ、バンが充実するんはホント嬉しい。

954 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:23:32.77 ID:G3up6PHr

ガレージの雑誌で読んだんだけどさ、コンテナみたいなのを牽引するやつよくね？
50万くらい。

軽バンで引っ張ればなかなかよさそう。

955 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:32:43.91 ID:WQa+Ore0

そんなあなたにコロ

956 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 16:37:51.08 ID:HiAQLW41

今度のキャラバンはリアシート分割折りたたみみたいだが
前後スライドはできるのかな？

957 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/05/01(火) 20:19:00.80 ID:fiFpNIco

分割とかスライドとか、
200だと社外パーツでしか対応出来ないところを、
ガンガン盛り込んでいってやれば、
あるいはヒットも見込めるかもね。

選択肢が増えるのは良いことだ。

958 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:28:54.89 ID:QUQ/+blB

200系って前後スライドついてなかったっけ？

959 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:28:06.26 ID:WA2skibI

貨物モデルは貨物要件満たす為にスライド付いてても移動量は限られるよね。
乗用モデルなら自由にスライドさせても問題ないけど。

960 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:30:40.13 ID:1qYXyvJC

200系ハイエースでオフロードバイクを積んだりしてる人へ質問なのですが
標準ボディ買って、後から（予算的な事や１ナンバーの不利益な事を考えても）
ハイルーフなりワイドボディにすれば良かったとか後悔します？？

961 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:48:40.56 ID:B8ac7hp2

>>960
２００系３LディーゼルにWRR載せてますが、ノーマルで不満は無いですね。
予算があれば、なんちゃってでも４駆にすれば良かったかな。

962 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:47:48.10 ID:Xjtj3mX2

>>960
確かにもう少し高さあれば天井と干渉もしないし車内で立って着替えられるだけどなー
とは思うけど、1台でこなさなきゃならない上に良く行く店がどこも自走式立駐で
激しく使い勝手が制限されるんで4ナンしか選択肢なし。
サス縮めるのは自分で簡単な治具作ってサッとできるようにしてる。

963 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:56:57.68 ID:l7lC4NOU

不満はないけど、やっぱ超長はいいなぁ～とは思う。
隣りに並べると親子状態だw

964 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 01:02:12.79 ID:gybMRnmg

大きさは慣れで結構カバーできるけど、高さは致命的なんだよね。
高さ制限2.2とか2.1の所がほとんどだから、ハイルーフだと自走式立体は壊滅的。

965 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 01:51:00.61 ID:tej/9HHs

>>961-964
皆さんご意見ありがとうございました。
なるほど、バイクを積む事ばかり考えて普段の使い勝手を考えてませんでしたｗ
やっぱり標準で考えて行こうと思います、ありがとうございます！

966 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 10:01:52.21 ID:BuNWsTzi

高さは10センチ下げられれば何とかなりそうだけれどねえ

エアサス組むか？ww

967 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 13:26:04.11 ID:gybMRnmg

オンロード車積んでサーキット行く目的の人なら車高短もアリだけど、
今回質問してる方はオフ車積む予定みたいだから、車高短にしたらオフコースにたどり着けない。
オフコースまでの道のりが既にオフロードだったりするし。

それこそエアサスとかで簡単に車高上げられるようにしないと。
でもあれ意外と忘れるんだよね。純正エアサスで車高下げる機能付のSUV乗ってたけど、
よく行く低い駐車場で下げるの忘れてルーフレール擦ったｗ

968 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 15:18:35.34 ID:oNMvnShj

トランポと言うか、今度レンタカーでバイクを運ぶことになった者です。
そこで皆様のご意見をお伺いしたいのです。
タウンエーストラックと200系ハイエースバンで迷っています。
湾曲ラダーレールとタイダウンを4本持っています。
タウンエーストラックは高さを気にしなくていいのですが、アオリのフックにタイダウンをかけて外れないか心配です。
鉄板の荷台にフックをかけるところはないです
バイク店などの人はロープで器用に固定していますが。。。
サブベルトはあった方が良いでしょうか。
リヤスタンドかけない方がいいですか？
ハイエースバンは純正状態でタイダウンかける所があるか不明です。
積むバイクは全長2110ミリ、全高1250ミリのネイキッドです。
よろしくお願いします。

969 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 15:26:56.38 ID:+y1D8wUy

>>968
軽トラでじゅうぶんだけどな。ｗ

平ボディのフックにかけて、煽りを超えてからバイクに伸ばしても
高い位置で留めて、引きをテンションかければ大丈夫でしょ
スタンドは安定のサイドでいいんじゃん。

実際に使ったこと無いけど平ボディのパワーリフトは魅力的だなぁ
スロープはなんだかんだ危険がともなう諸刃のナントカ

970 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 16:21:58.60 ID:2Mrsv7ez

どこからどこへ運ぶかもきかずに軽トラで十分とかいっちゃう奴のアドバイスは怪しいよな

971 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 16:22:09.28 ID:/lxi87+A

ＫＬＸ２５０タイダウンで車高下げないとハイエースには乗らなかった

972 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 16:30:12.29 ID:+y1D8wUy

>>970
どこからどこだと軽トラじゃダメなの？
北海道から四国経由して九州くらいなら問題ないんじゃないか？

急勾配や山岳地を考えても4WDの軽トラの方が他の候補より
確実な感じするけど

973 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:53:05.52 ID:W8+n3zBW

>>968
サーキット行くのに軽トラで運んでいます。
あおりのフックにタイダウン４本留め左切りサイドスタンド
（軽トラはちょいと斜めに積めば前後に動かない利点あり）
タイダウンは金具を直接フックではなく、
折り返して３回位巻いて、リング部分をフック
バイク側の傷防止のためサブベルト使用

974 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:13:40.36 ID:l7lC4NOU

>>972
>北海道から四国経由して九州くらいなら問題ないんじゃないか？
ちょwww
それ軽トラで走破とかなんの罰ゲームw

975 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:03:31.18 ID:Ppo1B3j2

>>968
ハイエースは元のままだと貨物室部に４カ所
フックを掛ける所がありまし。
運転席はリクライニングするからトラックよりは運転が楽かと。

>>971
KLX250が縮めないと載らない？
ミラー付けたままとか言わないよな？

976 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:13:09.16 ID:btLqd2I/

>>960
ナローというか標準ボディでもセカンドシートを前にスライドさせるキットを使うか、折りたたむかすれば
2台は余裕、ミニモトサイズならもう一台追加で積めるのに何が不満に思う場面があるんだ？
逆に無理にワイド行った人が街中で後悔を感じる場面は多々ありそうだけど。

977 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:55:47.42 ID:lcq4t73x

>>971

どれだけ鬼ハン付けてるんだよ。なにもしなくても乗るだろ

978 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:02:39.65 ID:gybMRnmg

>>968
慣れない内はハイエースの方が良いと思うよ。バイクを走行中に落とすという最悪のケースは避けられるから。

>>969
レンタカーという条件加えると、軽トラもタウンエースも料金ほとんど変わらない。
軽トラはニッポンレンタカーしかないから割高で、その値段でトヨタレンタとか日産レンタで
タウンエーストラックやバネットトラック借りられる。
地域によってはトヨタレンタで軽トラ（ハイゼット）安く借りられるみたいだけど、うちの地域ではない。

979 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 01:41:30.15 ID:MhjWnEdw

>>969
>>971
>>973
>>976
>>978

皆さんありがとうございます。
さすがにバイクを落とすのはかなりヤバイので、安心を買うということでトヨタレンタカーでハイエースバンにします。
200系の乗り味を(バンだけど)体験してみたいと思いますm(_ _)m

980 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 01:44:51.41 ID:MhjWnEdw

アンカ、ミスりました…
>>976ではなく>>975でした。
スミマセン(^_^;)

981 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 13:47:51.78 ID:vTlBUIxZ

>>971
冗談だろ？オレのKLXは乗るぞ。当然ミラーとかは外すけど