大型二輪免許中高年コース　その10

1 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 05:14:22.44 ID:D2zxNMa7

2 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 07:47:52.01 ID:ccRMigI1

ニダ

3 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 09:12:14.75 ID:sFURyLQW

カム３ムニダ
免許センターで適正あるのわすれてた
メガネ限定ついたらどうしよう

てか赤男爵　免許がないと納車できないってどうなん

4 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 09:27:00.12 ID:291URWGY

>>3
免許無いのについつい誘惑に負けて乗って事故するバカが、
後を絶たないからだろう
バロンぐらい母数が多かったら年間数十件ぐらいあったんだろうさ

5 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 09:37:16.81 ID:1XoYrZ4J

ん？
うちの近所のおばはんはバロンから納車になったのに
卒検落ちまくってのれません！って嘆いてたけど・・

6 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 18:38:27.42 ID:0DsJ2Mlb

なかなかキャンセル待ちが取れないな。あと2段階の見極めだけなのに。

7 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 19:30:52.32 ID:fC8tDg+D

今逃すと冬休みの高校生ゾーンに入ってよけい厳しくなるぞ
俺寒くてCBのエンジンフィンで手を温めてたら手袋溶けた

8 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:00:38.33 ID:KhKDHIlS

革手にしなよ。

9 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:35:50.95 ID:fC8tDg+D

大丈夫。卒業したから。
今は古カウルだからエンジンで暖めようがないorz

10 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 22:14:42.47 ID:w0Cn5kN0

免許取得する前に、納車される人って
家までバイクを店員に運んできてもらうのかね？

11 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 00:03:17.76 ID:v6SYdl2t

３５歳で大型挑戦中だけど、このスレにいてもいいのかな？

12 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 00:14:34.57 ID:TytJa5Nm

俺は34だけどこのスレに居たよｗ

13 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 00:16:29.11 ID:ik7RpDTf

中年といえば、40代からでしょ。
でもまあ、稀に30代でも凄い老けた人いるけど。

14 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 05:35:23.37 ID:K9BMHyHS

え？俺31だけど

15 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 06:58:01.11 ID:P39bRFee

自分今年で40歳で普通二輪と大型二輪連続で取得しけど、大型の教習の時は中高年が多かった。

16 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 07:01:09.01 ID:c3G8Erpi

高年は何歳からですか？
俺は６３歳で大型挑戦中

17 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 07:21:04.33 ID:KQuRAtgY

中高年・・・4～50代だから中年は40代、高年は50代ってコトでしょうかねー

63歳とのコトですが免許証取得後更新時にイキナリ免許証返納要請(肩たたき)を
受けると思いますが大丈夫(視力など)なんですか？

18 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 07:26:49.30 ID:ik7RpDTf

>>16
俺が大型とった時もいました。高齢の方。
ミッキーカーチスみたいな、白髪で長身で姿勢のいい人だった。
指導員も俺たちも一緒になって、◯◯さん頑張れ！って叫んでたなぁw 結果は合格。

19 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 09:13:46.30 ID:c3G8Erpi

>>17
６３で免許とって更新の５年後６８歳も一度更新で７３歳
また更新で７８歳高齢者講習を受けて８３歳までは乗ろうと思います。
バイクはニンジャ１０００→トライアンフボンネ→ハーレーを思っています

20 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 09:21:10.53 ID:7C90wVpW

二段階って、コースとコース内のルールを
覚えさせることばかりなの？

21 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 10:06:00.95 ID:hsuCcD0d

>>20
それって一段階で覚える事じゃない？
2段階は総合確認って感じだと思う。

22 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 12:45:54.62 ID:y+3ygfs2

>>19
ウチの近所にいる75歳の爺さんが現役でハーレー乗り回してる。
関東の田舎だが、最近、九州まで1人でツーリングしてきたらしい。
普通にスゲーと思った。

23 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 13:29:45.51 ID:7C90wVpW

>>21
卒検のコースを練習するような感じですか？

24 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 14:18:57.96 ID:hsuCcD0d

>>23
卒検のコース（2つ）をひたすら走って、苦手な部分はちょいと集中的に…そんな感じ。

25 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 14:59:42.87 ID:M2Z34JoP

>>23
俺２段階でもBコースが覚えられなかったので、前半がコース練習
後半はシミュレータと急制動とじゃりをちょっとやって、あとはコース１回走ったら
一本橋とスラロームとか苦手を自主申告で走らせてもらった。
ちなみに俺４０前。
まぁ、合図や確認のポイントだけ押えとけば検定ではコースをいちいち言ってくれるから
間違えても問題なし。
みきわめの方がきついけど、コース間違えは減点じゃないから気を楽に。

26 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 17:37:28.88 ID:hsuCcD0d

>>25
じゃり・・・？そんなんあるのか！？

27 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 18:35:44.50 ID:xTacsur+

不整地だっけ、無いところもある

28 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:16:06.83 ID:v6SYdl2t

もう２段階の最後のところまできてるけど・・・、

一本橋：８．５秒
スラローム：たまにパイロンをこする
波状路：４．５秒
急制動：たまに後輪ロックする

な俺はどうしたらいい？

29 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:31:26.83 ID:u7KZzAkX

>>28
一回で合格しようと思うから悩むレベル
二回目でいいや！って思ったら一発合格するよ
ってレベルだ

30 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:43:20.95 ID:TmMRpRTV

ハーレーのどこがいいのかわからない。
不格好で排気量はあるが馬力がないイメージ。

31 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:50:32.58 ID:N0bs/7Da

>>30
好みは人それぞれだな

まー、オレもハーレーは好きじゃないが。

32 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 20:07:45.01 ID:PJJ+/OaI

俺の通ってるトコは２段階の練習コース(１種類)と卒検定コース(２種類)は別だよ
頭の中で３つのコースが混乱してしまう

33 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 21:51:02.00 ID:kkR/dmBU

四輪の検定コース図みたら「こりゃ覚えられんわ！」と思ったな、逆に牽引の試験(一発)のコースの簡単だった事！踏切・坂道発進なんかなかったもんな、左折小回りとバックが出来れば合格だったからな

34 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 22:38:08.16 ID:KQuRAtgY

>>28
そのタイムでも卒業検定はクリアー出来ると思うけど、、、
それ以前に二段階の見極めは貰えません。

つーか何でそんなんでタイムで一段階の見極め貰えたんだよ！

35 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 07:39:46.18 ID:VSKxiYgc

ブログとかでも一本橋8秒台しか出してないけど
一段階見極め貰ったとか書かれてたりするから
良い加減な教習所も有るんだろうな。

36 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 08:55:29.65 ID:D7WzTxBQ

俺も一本橋８.5秒だったぞ
結局１秒１点減点だから
>>28
一本橋と波状路の減点で25点
パイロンタッチは検定中止だから問題外として
ノーミスならギリ通るさ
後輪ロックは止まれれば問題ナッシング
>>30
ハーレーは人馬一体感ないから好きじゃないが、否定する必要もない
同じバイク乗り仲良くしようぜ

37 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 11:05:41.15 ID:D7WzTxBQ

>>36
１秒５点減点でした
総合評価だから　８病でクリアしても注意されるだけで問題なし。

38 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 15:11:06.97 ID:ceEeB3yf

検定なんてのは受かるか落ちるかの2択なんだから
秒数ばかり気にしても仕方ないと思うよ、総合得点での評価。
やたら秒数ばかり言う人がいるけどほんとに免許持ってんのかね。

39 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 16:36:23.39 ID:zGVJVMKP

免許を取りに行ってる、又は行こうとする人達のスレだから免許無くても良くないか？
教習では１０秒以上を基準にしてる訳だから秒数に拘るのは当然だと思う
満点じゃなくても検定に合格するなんて皆、知ってるよ

40 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 16:46:10.50 ID:zhbtLItj

他は問題無いんだがスラロームだけタイムが縮まらない。
コツとか頭では分かっても実践できない。7.1秒とかなのが更にむかつく。

41 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 16:51:17.20 ID:Cy6io4CA

>>40
オレも最高で8秒
悔しいよ、大型に輪教習所で判子を貰えずに超過料金が増えてきた

42 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 17:48:02.27 ID:JNYk3yGR

教習所とはいえ、卒検の時は緊張するもんだよ
教習中に一本橋10秒以上で渡れてても
卒検のあの雰囲気であがっちゃって、脱輪する人も結構いるから
卒検の時はあまり秒数に拘り過ぎるなって事だと思うな
試験前の教官の説明でも、そういう事を話すね

まー、そんな事は前々から書き込んであるけどなw

43 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 18:05:14.28 ID:RJJX7WiM

オレは通常の教習でも緊張してるなぁ。

44 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 18:28:21.06 ID:dnKGxsim

>>40
コツがわかってるならいうこたぁないが
俺が劇的（といってもタイムが安定しただけだが）に変わった指導といえば
・進入のラインを、初回パイロン左回りなら左いっぱいから斜めに入ること
・パイロンは下じゃなく頂点をみること
・急がずあせらず進入は気持ちゆっくりめで、きれいなラインで走ったほうが
　無理にワイドにアクセルあけるよりいいタイムでるとか
・アクセルは薬・小指だけで軽くあおるだけとか
そんぐらいか。
総合評価だから他をきちんとノーミスでクリアすりゃ一本橋爆走してもOKｗ

>>42
俺卒検んときは、バッテリー上がってて（俺のせいじゃないが）先生アクセクしてるの
みて逆に力ぬけた

45 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:02:20.37 ID:RJJX7WiM

あと二時間乗るだけで終わる予定なんだけど、二段階の見極めってそんなに厳しいの？

46 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:04:23.49 ID:Q9K/MuUY

大型教習で殆どバンクさせられ無いのにパイロンには触れずに
スラロームをクリアする器用なお姉さんが居たが、
当然ながらタイムが出無いんでずっとスラロームやってたなあ。

教官が頭抱えてたが、あれは有る意味凄いテクニックだと思った。

47 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:40:58.76 ID:vOH/aCGf

>>45
二段階の見極めこそが実質の「本試験」だ。

見極めを貰えれば卒業検定なんてタイムは殆ど関係なし。
課題で落車(足着き)、接触さえしなければ合格するさ。

48 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 09:30:12.58 ID:TGKQHldd

>>45
卒険みたいなものだよ。

49 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 10:52:55.68 ID:jRd1h1Ed

まさに今日、２段階見極めの俺が通りますよ
緊張するじゃね～か！

50 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 10:57:36.06 ID:NIG2U3H5

寒いのにご苦労だな。

51 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 14:19:04.80 ID:gV34nNy6

寒いのはいいが、雨はヤダネ　バイザー曇る
４０ｋｍ走行って５速入れる俺って馬鹿？
まぁ免許取ったがな
しかしＡＴ免許の連中、よくスカイウェイブ？でクランク通るよなと尊敬する
ていうか２時間くらいしか違わんのならＭＴ免許取った方がお買い得だと思うのだが

52 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 14:35:42.65 ID:0K5G5Yro

スカイウェイブ教習所で乗ったけど
エンジンブレーキの効きっぷりにビビった
モード切り替えがあるらしいが
125 のスクーターとの違いに驚いた

53 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 15:13:17.52 ID:jRd1h1Ed

見極め貰ったど～
まぁ喜ぶのは早いか…
次の日曜に卒検受けます
スカイウェブのエンブレには俺もビビって、こんなの乗れんって思ったけど
モード切り替えがあるのね、納得

54 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 15:53:58.60 ID:gV34nNy6

おめでとう
まぁ検定は問題なかろう　道案内もいるわけだし。
免許取ったら乗るのは株ですか？

55 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 16:13:18.32 ID:ZQrnf8r1

オレは見極めが土曜で天気が荒れるらしい。
初日も先々週の天気荒れた日だったから、憂鬱だよ。

56 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 17:16:19.10 ID:gV34nNy6

>.55
橋が要注意だな。風で流されるかもしれん。
検定中止よりはマシだから、ふらつくまえに早めにわたりきった方が吉か。
しかしうちの教習所　ＣＢなんだがおくにひっそりＶＦＲがあった
そっち乗せてくれ言ったら部品がないから乗れませんいわれた

57 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 17:19:30.01 ID:tm6ImYuU

一本橋の時に地震着たらやだな。

58 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 17:24:54.78 ID:UcuebGSJ

>>56
俺試験場でVFRだったが、
フロント16インチだからかやたら切れ込んで乗りにくかったぞ
…と思って調べたらVFR750Kって17インチなんだな記憶違いか？

59 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 20:13:48.20 ID:jRd1h1Ed

検定の道案内がいる教習所なんかあるの？
そりゃプレッシャー半減だな
ウラヤマシイ…

60 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 20:59:33.68 ID:yppGEajH

>>57
揺れでうまいこと出来たりして。
逆に。

61 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 00:40:57.17 ID:K+6Wb2Dk

あれ
検定ってコースをマイクで案内してくれたよ？
間違えてるわけじゃないのに、「はい２３番はいってスラロームねー」とか
みきわめじゃなかったが

62 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 10:54:22.27 ID:fcH6GexR

親切な教習所もあるもんですね。。。
悪くいえば過保護とも

63 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 11:24:58.22 ID:dm9D99E4

検定は普通は案内するだろ…

二段階で卒検コース覚えろとは言われるけど、
スムーズに走る為に覚えるんだから。
検定では右寄り左寄りとかまでは教えてくれないからな。

64 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 11:42:58.05 ID:cYp9WZdz

いや、案内なんかしないだろ。間違えても減点なんかされないけど。

65 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 12:02:59.79 ID:PBPZ+t3r

うちは中型も大型も案内するよ
だってコース覚えるのが目的じゃないもの。教習所は
「コース案内しますから動作をきちんとすることに集中してください」言われるし
覚えておいた方が圧倒的に有利だけど
案内聞いてからじゃ動作が間に合わなかったり焦ったりするし

コース間違えても減点ないが、本コースに戻るまでの間も検定対象になるから
なんかあると悲劇

ていうか免許制度は全国共通なのに（コースは違えど）講習内容に違いなんてあるんかな

66 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 12:09:19.61 ID:cYp9WZdz

調べてみたら
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20090511-01.pdf

4 試験中の指示
(1) 試験官は、試験(普通免許に係る特別課題を除く。)においては、
走行順路について受験者が運転に余裕を持てるよう教示の時機を十分考慮し、
進行方向を指で指すなどして明確に教示を行うものとする。

だった。

67 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 12:22:04.66 ID:fcH6GexR

へぇ。。。。。。
>>66 をみるとたしかにそうらしいけど、今まで「卒検コースは逐一指示してくれる」というような書き込みって
ほとんど見なかったような。多くの教習所が「運転免許技能試験実施基準」を守っていないってことなのか？

68 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 12:30:16.18 ID:4TBQvbeT

逐一指示する?
卒検でざっくりと次は何処くらいの指示が有るってのは何度も見たぞ。
逆に普通は指示無いだろなんて62,64くらいだ。

69 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 12:35:52.44 ID:fcH6GexR

そうなんだ。。。
悪かったよ。

70 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 12:45:52.83 ID:cYp9WZdz

いやー、俺の通ってるとこは検定での慣らしなんて無いし、道案内も無いし、
それが普通な訳じゃないって調べてみて初めて知った。
そういや、色々とアバウトな雰囲気があるわw

71 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 12:58:54.72 ID:PBPZ+t3r

検定の奈良市はないけど、曲がる場所ごとに指示あるよ
アバウトだけどな

72 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 13:10:11.38 ID:lFS0BDvK

普通は教えてくれるのか。知らなかったな。
一発を受けた事あるけど、コースは覚えろって言われたな。
間違えた時は教えてくれるけど。

73 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 14:25:34.93 ID:PBPZ+t3r

セット教習の時に見せられた二人乗り教習ビデオ
いかにもホンダが作りましたタダであげますビデオ
ＣＢはいいとしても、ブーツからウェア全部ボルドール
出てくる一般車両も全部ホンダときたもんだ
ビクスクだけマジェスティだったが。
ちなみにシミュレータはＸＪＲだったからヤマハ（三菱プレジション）
プロテクタ類はコミネだった。

74 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 14:37:38.92 ID:lEiwXQjo

オレ行ってる所は案内なんかない、
それどころか、「コースは卒検当日に（二通りのうちどちらかに）決まるから
両方ともがんばって覚えてくるように！」って積極的にコースの暗記を求めてくるけどな。
教習二段階もコースを覚える事に結構時間をかけたりするし。

75 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 15:29:07.20 ID:fcH6GexR

自分の通ってたところもそうだったんだよな。。。Ａ／Ｂあって当日発表。
3種類あって当日発表ってところも近くにある。そういうのがほとんどだと思ってた。

76 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 15:30:00.40 ID:9auUlIpv

>>74
うちもそんな感じ。
で、当日にコースの発表して検定。
ただコースの違いがあまりないんで
覚えるのは楽だった。

77 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 15:47:16.35 ID:5edKgiBn

みんなどこの教習所なのさ？
オレはレインボー和光。

78 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 15:47:55.03 ID:5edKgiBn

追記

レインボー和光に通いちう

79 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 18:36:15.14 ID:dfcOEkml

>>74みたいな所が普通と思ってたよ
なので40オヤジのオレにはコース覚えるのが大変だったな

80 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 19:28:54.46 ID:lUf7+xIb

俺の所は検定コースは二つだった。
受付で「検定コースを教えて下さい」と訊く(中には教えてくれない所もあるそう)か
一段階時に検定の日の早朝に教習所に行って当日検定受けるヤツに紛れて検定コース表を貰うか

検定コースなんてそんなに多くない三つ位のモノだし。

自分の卒検当日にイキナリ覚えるより事前にコースを覚えといた方が良いに決まってる。

81 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 20:39:04.20 ID:PBPZ+t3r

検定コース当日発表はデフォじゃね？
事前公表だと２コース以上準備する意味ないしー
うちはコース表、くれないけどコピー買わされて、かきうつさにゃならん
まぁそんなんなくても３０時間以上のればある程度おぼえるせん？

82 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 21:04:26.51 ID:tT5Tbj+6

教習中ずっとハナミズタランティーノだったわ。2段階の見極めになってやっと始めてタイムを測ってもらったw スラロームなんて今までただ通り過ぎるだけで何も教えて貰わなかったから…今更おせぇよw スラローム7.5 一本橋14だた。

83 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 21:24:28.54 ID:jVniXMq8

>>82
測ってもらったって…普通、常時自動計測してないのか？教習所って統一してそうでホントバラバラなのな。

因みに俺が昔中免取った所は検定の時だけレシーバーを付ける「基本は何も言わないが、コースが分からなく
なったらその場でバイクを止めて監視塔を見ろ、そしたら通常コースに復帰するまでの道を案内する」と言われた。

今は大型を取りに別の教習所行っているが、そこではコースは事前に練習（２コースある）どちらを使うかは当日
発表と言う方法らしい。

84 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 22:03:44.37 ID:m0epPasY

>>82
測らなくても大丈夫そうな腕だったからじゃね？　でもスラローム遅いけどなｗ
>>83
自動計測？ねぇねぇ。先生が腕時計で測ってたよ
レシーバーなんかない。後ろを教習車（ミラージュ）でついてくるだけ。
あとはスピーカーでしゃべってる。
検定のときエンジンかからなかった（バッテリーあがり）んだが、中型先に検定して
中型の検定中に先生が外周９０キロくらいで爆走してた
さすがにひざすりはしなかったが。相当にジェネレータ弱ってたんだな
アイドルで発電しないくらい。

そういえば一本橋、２段階途中で「足をステップにのせず、左右に開いて渡ってみろ」言われた
今思えばそれが一本橋最高タイムだった
もちろんステップから極端に足はなしたら検定中止だとおもうが。

85 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 22:24:46.32 ID:tUrwUwEW

コースなんか後ろについて走ってれば
覚えたくなくても覚えないか？
特に「覚えて」とか言われなかったぞ。

86 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 23:08:39.66 ID:hJBh8VOj

後ろについて走ったのなんて、入所から卒業までで4回くらいしかなかった

87 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 09:15:06.66 ID:GrWyhBc9

>>81
教習所は運転について教える所で
あくまで「実地試験免除」だ。

一発試験場での試験コースが複数ある以上(どのコースかは当日発表)
教習所もそれに準じた卒業検定形式を取らざるを得ないよ。

88 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 09:27:24.81 ID:6IxRI7yW

今日、昼から2時間乗る予定だけど、この天候で乗ったところで、ためになるんだろうか。

89 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 09:53:21.14 ID:7YfJhn2r

この雨の中でもし危険回避だったら、やる意味あるね
バイザーあっても全然見えないから
旗振られた方向と逆に回避しろいわれても旗がみえなきゃ意味がない
逆に公道でも、そんだけ前が見えないってことだ
飛び出しとかまず避けられないだろうな
急制動も直ドリ状態だった。リアロックしまくり

90 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 10:30:21.30 ID:0PjRmaMy

>>88
免許とった後、ツーリングに行ったとして
急に雨に降られるかもしれんし
それが下ならともかく高速だったら
次のPA、SAまでは走らないと逃げ場がない。
って事があった時に役にたつかのしれない程度。

91 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 13:35:33.12 ID:063bO+vs

免許取るということはバイク買うわけだろ？
なんでみんな教習は学校備品ヘルメットに軍手にゴム長靴なんだ
メットやグローブぐらい買えばいいのに。
他人が付けてたヘルメットよくかぶる気になるなぁ

92 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 16:13:56.94 ID:aIfCkLI2

人が使ったゴムなんて気持ちわりーもんな

93 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 16:48:17.18 ID:leouZngs

自分は2種原で通ってたりするんで
メット＆プロテクターは自前だったりする
ｲﾝﾄﾗには「自前なんて気合いはいってんねぇ」と言われた
グラブとブーツも履いてたんだけど
半クラ・シフト系がシビアなんで軍手スニーカーに代えた
あと二時間で二段階見極めなんだけど
凄ぇ風邪引いてもうたー

94 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 17:03:57.97 ID:BOmkFX2g

さすがにプロテクターまで自前ってのはほとんど見なかったけど、ヘルメット・グローブは同時期の教習生の
半分以上が自前だった

95 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 17:10:54.35 ID:5Zs0TBOT

俺もそうおもってたのよ。大型取る奴は半数以上は中型からのステップアップだろと。
でも実際はバイク初の大型直接な輩だった。俺含む。
>>93
ぼーっとするなら延期したほうがええよ。見落とすから金すてるようなもんだ。
早くしないと年越すぜｗ
軍手サムい

96 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 22:53:39.93 ID:leouZngs

熱がないから大丈夫だとは思うけど
咳が一旦出ると止まらなくなる
周り見ても長引いてる奴が多いんで
ほんと、年内取れるんかいなぁｗ
養生して寝るわｗ

97 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 00:36:43.43 ID:x5pJO0QD

今年の風邪は、ホントひどい咳が長引くよなあ。
咳で夜熟睡できないもんだから、よけいに直りが遅いのかも。

98 ：Ohno_tetsurou：2011/12/04(日) 09:28:51.69 ID:kPofGysb

部屋を掃除しましょう。
空気清浄機もいいですよ。

99 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 09:34:22.37 ID:HWjV8vCN

自分も二段階に入ってから風邪引いて大変でした。薬と栄養ドリンクで頑張ったけど、そういう時に限って治らなくて…。

100 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 10:04:37.09 ID:KDWlFthp

オレはHMSも参加してるから、プロテクターも自前だけど、自前の人はオレ以外に見たことない。

101 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 10:35:45.58 ID:e38sb5sZ

今、卒検終わって発表待ち
坂道発進でエンストしてしまった
Ｓ字走行中にギヤ抜けするしドキドキもんでした
その他は自分なりに出来たと思う
こんな緊張感は久しぶりだなぁ

102 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 11:34:38.63 ID:mzUr8JY/

完走したら合格と多方面から聞いていたけど、完走してたけど落ちた人がいた。
大型は7人で1人落ちたようだ。

あと、コース間違えは減点しないとのこと。
ただ、復帰まではミスすると減点されるそうだ。

103 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 12:01:44.02 ID:8zKNivwF

あっちこっち確認やらを忘れたんだろうね
降りるときとかあと最後にちゃんと線までまっすぐに停めてないとか

104 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 12:02:14.72 ID:e38sb5sZ

卒検落ちた
合格は７人中１人のみ
厳しいなぁ

105 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 12:36:46.89 ID:Ia5Nu84A

>>84
アイドリングでバッテリー充電はできません。
それなりのスピードが出ないとね。

街乗りばかりであんまり充電しないと
バッテリーをダメにしちゃうよ

106 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 14:41:24.05 ID:gt1n+7EQ

今、入所手続きしてきた
予約取りにくいけどがんばります！

107 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 15:28:57.65 ID:m0NjUhjh

なるべく早く出所できると良いですね

108 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 18:04:24.67 ID:4GxFl//u

>>104
オカシイなー

(坂道発進での)一回のエンストは減点にはならないハズ。
試験官に不合格の理由聞いたの？

シフトミス程度での事では不合格にはならないし、、、
後輪でパイロン引っ掛けた(自分は気付かない)とかしてるんじゃないの？

109 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 19:04:48.19 ID:JLX4Jxj5

>>104
次ぎ頑張ってね
早く受かりたいだろうけど、受かったら受かったで
大喜びの後　けっこう隙間風ふくよ(もう行かなくて良いんだ)って隙間風

110 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 23:24:17.02 ID:7W3GyvGn

>>104 です
スラロームと一本橋のタイムが良くないのと
信号待ち中に右足を着いたのがいけなかったそうです
ローギヤにちゃんと入ってるか確認する為に着いたんだけど
ダメなんですね…　知らなかった
スラロームのタイムは教習中でも言われた事が無かったので
タイムは気にせずいつも通り通過、一本橋は自己カウントで９秒
その他でも減点されてるんだろうと思います
次、頑張ります！

111 ：965：2011/12/04(日) 23:31:26.25 ID:9vDHcWMs

>>110
前スレで誰かが紹介してくれてたと思うけど、
私も下記が大変参考になりました。

ttp://homepage3.nifty.com/andojournal/license.htm

教習所はここまで厳しくないと思ってましたが、
合格率をみるとなかなかシビアですねー。
気になるところは、補習でご確認を。

がんばってください！

112 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 02:34:27.24 ID:+fwb+XBR

>>110
交差点で右足着く時に後方確認しなかったんじゃないの？
右足を着く時は右後方を目視で確認しなきゃだめよ。、

113 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 05:23:46.67 ID:7k+cY18o

違うよ。
右足を着いて良いのは
課題の「急制動」で時速40kmから急ブレーキ(3速のまま)で停止して
そこから発進の時、右後方確認して右足着いてシフトチェンジで一速に入れて発進、、、

教習中、教官から「右足着いて良いのは急制動の時だけ！」と何度も言われた事は
今でも覚えてる。

かと言って急制動の時、俺はいつものクセで一速に落として停止し
教官から「一速には入れず三速のままで一番手前の停止線で停止するようにして
下さい」と指導を受けてた。

が卒業検定では緊張して一速に入れてしまったがw

114 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 06:40:37.77 ID:+fwb+XBR

それはないw
停止してからシフトチェンジする場合は安全確認をして右足をついてもいい。
ただやる事が増えるということはミスをする可能性が増えるという事だから余計な事はしないで済むのがいいってことだね。

115 ：480：2011/12/05(月) 07:39:51.15 ID:7UgW7V0C

普段の教習はボロい車両なのに、卒検のバイクはきちんと整備された車両だったから、
乗りやすいようで、でもボロで慣れてたから、なんとも言えなかった。

116 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 08:49:28.73 ID:7TI6Wk33

今日見極め、上手くいけば明日卒検。頑張る。

117 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 09:19:55.65 ID:v65FpQTx

>>116
頑張らないで。
いつものように乗るつもりのが良いと思う。

118 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 09:27:59.24 ID:FKrnC7uq

やばい、すんげー緊張してるw

119 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 09:51:21.16 ID:FKrnC7uq

やばい、スラロームを慎重に行き過ぎて遅かったんだけど、それより急制動で普通に止まれたんだけどなんかズザザザーと後ろの方から聴こえた気がするんだよね。
緊張し過ぎでガチガチ。
会社休んで来たんだから頼むよ俺w

120 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 09:56:52.97 ID:CfCPhnkM

>>119
検定中止になってなかったなら多分大丈夫だよ

121 ：119：2011/12/05(月) 12:12:38.89 ID:FKrnC7uq

合格した。

122 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 12:23:42.26 ID:ZtcqaRMO

＞右足
ふらついてつくんじゃなかったら特に確認なしでついていい言われたよ
停止してからのシフトチェンジは、どのみち発進時安全確認するわけだから２度するのは変
急制動も、１速落としても悪くないけどシフトロックしないとも言えないから
安全のために３速のままで、って言われた。
まぁ落ち着いて、いつも通りやろう。

123 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 12:43:43.73 ID:uA9cRywK

>>121
おめでとう

124 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 12:49:31.33 ID:ZtcqaRMO

>>121
おめでとうw
その足でエイプ買いに行こう

125 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 13:34:09.67 ID:n4OFkYY/

エイプ1000とかあったら考える

126 ：119：2011/12/05(月) 14:43:33.21 ID:FKrnC7uq

>>123
>>124
ありがとう。
今免許の書き換え中だから終わったら近所のバイク屋さんに行ってきます。
（´-`）.｡oO(エイプ置いてるかな)

127 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 14:45:59.97 ID:Xr0NruWl

>>111 これはイイ！
ありがとう参考になります

128 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 16:13:22.47 ID:ZtcqaRMO

モトコンポ1100RRとかあったら買うｗｗ
芝刈り機に隼のエンジンのっけた馬鹿もいるわけだし
エイプにも乗るだろ
車検とおるかはｼﾗﾝがｗ
そういう俺は大型取って400乗ってる。

129 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 16:25:02.81 ID:CfCPhnkM

>>128
教習所で免許が取れる昨今、
普通免許で600まで乗れるようにしろ！
とわめいているヤツの100倍かっこいい
正直400の4発だったらパワー十分ではあるんだよな～

てか、俺の乗ってるﾅﾅﾊﾝは400より、
というか昔の250よかパワー無いww

130 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 16:39:21.77 ID:HDE5Lvvs

>>129
何乗ってるんですか？

131 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 16:54:36.17 ID:CfCPhnkM

>>130
MOTOGUZZIのV7Classicってヤツ
初めての中型バイク、
VT250Z（43馬力だっけか？）より馬力少ない40馬力。
パワーは無いので、
速くは無いけど回して走ると楽しいバイク。

132 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 16:57:16.85 ID:HDE5Lvvs

うほっ、渋いですね～。

133 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 17:28:40.05 ID:ZtcqaRMO

>>129
100倍か・・・おもったより少ないなｗ
ただ、400・600・900（600は逆車）あるバイクに乗ってて、400と900の値段差がなかった場合。
初心者だしぃ、900は5速だしぃ…という舐めた理由で400にした俺
4・5・6速は相当クロスしてるから6速の恩恵すくないんだよな
最高速トライアルじゃないかぎり。
リッターバイク選んだ奴って、「どうせならリッターバイク」か、
フルカウルツアラーほしいけど中型ろくなのないからやむを得ずリッター」
のどちらかじゃないかと思われ。
しかし、ごくまれに（1時間に30秒くらい）900でもよかったかなーと思うことはある。
でもまぶっちゃけ街乗り～山～高速どこでも400あれば十分たのしい

134 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 17:32:38.22 ID:CfCPhnkM

>>133
初代は「どうせならリッター」だったw
まあ欲しかったバイク（ＣＢ７５０Ｆ）がもう古くて、
バイク屋通したら中古がなかったってのもあるけど

135 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 05:24:11.76 ID:qWkRJtWp

>>134
甘いな。
goo-BIKEで検索して最寄り(と言っても他県)のバイク屋まで買いに行けよ。

近場で絶版車を探そうなんてw

136 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 08:54:04.93 ID:3HVIjbig

>>135
いや～17年ぐらい前だから、
インターネット？何それ食べられるの？状態の時代だったからね
3年前ぐらいにヤフオクでかなり程度のいい900Fを、
落としかけた（試乗までさせてもらった）んだけど、
残り5分で寄り切られたorz

137 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 08:59:58.10 ID:CeB+UgMI

今から卒検うけてくる。
良い一日と言える様、頑張るよ。

138 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 09:40:31.04 ID:gbPN9ytp

>>137
天候回復したみたいだな。がんばってこーい
大丈夫だ、問題ない（碇的に

139 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 11:32:04.30 ID:92ai9exn

破綻的？

140 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 11:39:45.23 ID:cd1zqRJp

おまえら、大型取ったら、まずなにする？
お店に行って試乗？

141 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 11:43:41.98 ID:gbPN9ytp

破綻しちゃだめぢゃんｗ
しかしマジさむい
フルフェイスでも鼻水でる
教習受ける人は風はつめたいけど、曇ってみえずバイザーあけるのに手放しする
ことのないように、フルフェイスならちょっとあけとくのをお勧め
教習所はジェットが多いとは思うけどね
走行中に手離してバイザーいじるのはOKなのかしらん？
>>135
goobike、掲載されてても実は売れてたりするのも残ってるし
他県から問い合わせすると陸送できないを理由に見積すら断られることある
俺は赤男爵だが、身近なバイク屋でさがしてもらうが吉
ちなみに赤男爵は高いぜ。

142 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 11:54:16.17 ID:Vu8xW4m7

大型二輪の卒検受かった！

発表の時にスラロームでタイムが遅いとか、一本橋では早すぎるとか言われて、不合格かと思いきや、合格しました。

卒業式終わったらバイク見に行く！！

143 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 12:42:44.92 ID:h79wQi2O

>>142
おめでとう
その勢いで契約しちゃいなよ

144 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 12:59:22.22 ID:gbPN9ytp

おめでとうｗ
何買うよ？

145 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 12:59:25.69 ID:92ai9exn

あれこれ悩んでる時が楽しい

146 ：137：2011/12/06(火) 14:12:01.44 ID:gGuPW4my

合格しました。

今からバイク屋いて来ます！

147 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 14:18:17.08 ID:h79wQi2O

>>146
おめでとう

148 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 15:10:05.86 ID:gbPN9ytp

でも免許の書き換えしないと乗れない罠ｗ
ぜひＹ２Ｋ買ってくれ
国内では乗れないだろうが

149 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 15:18:45.56 ID:Vu8xW4m7

>>143、144

ありがとう。
今、卒業式終わりました。

VMAX1200を狙ってます。

150 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 15:46:51.20 ID:tjp0HVgs

先週、卒検無事終わって早速バイク屋さんにいってきました。
来年1月に発売予定のNINJA650を契約しちゃいました。

151 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 16:09:49.61 ID:gbPN9ytp

しかしここほど教えたがるスレもめずらしいな
普通はググれｶｽといわれておしまいだが

17年前
またPowermacでパソコン通信してたころだ（ニフティ）
携帯もってたがバイブなんてエロ装備なかった。
しかしスラローム苦労してるの見ると、K察すげー思うよ
なんで750Kをペッタンペッタン倒せるのやら
もちろんバイク王のおっぱいもまだ種だった

152 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 16:38:20.32 ID:IPxz9qWq

初パソコン通信環境
FM-8　漢字ROM　RS-232C　300ボー音響カプラ　黒電話
テキストが回線通じて流れてくるのと、それを読むのがほぼ同じ速度

153 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 16:41:35.77 ID:3HVIjbig

>>152
超絶ブルジョワだな

154 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 17:08:28.21 ID:z0VUxh+6

免許取ったらレンタルバイクでCB400SF借りて、次にCB1300SF借りて気に入った方を買うよ
中免取って以来、公道童貞だったのでペーパー講習のつもりで大型にチャレンジしてます

155 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 17:56:05.23 ID:gbPN9ytp

音響カプラってあの黒電話につける、しゃべる？モデムか
さすがにそこまでねぇなｗ
CBか　いい選択だな。
馬鹿にする奴おおいけど、いいバイクな

156 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 18:46:06.31 ID:qWkRJtWp

>>154
その二台だとレンタルして乗り比べるまでもなく、、、
CB400SFが圧勝すると思うけど。
CB1300は想像以上に重いよ。

ホントに良いの400で。
CB1100とかの選択肢は無いの？

157 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 19:00:43.91 ID:pmueybGE

今日合格した。
俺はCBR1000ＲＲを既に注文している・・・中古だけどな！ｗ

158 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 20:53:46.60 ID:wW6FR3NP

直大でリッターＳＳを、公道で乗り回している奴がいると思うと
怖すぎwww

159 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 21:02:54.35 ID:U7dnnW2K

教習２日目で　補習決定した・・・・
俺　大丈夫か
半クラもまともに使えない　とっさに前輪ブレーキも使う→転倒
後輪ブレーキを使うんだよボケ(自分で自分を罵倒してます、先生じゃありません)
バイクに身体を任せきれない　頭がぶれる　身体も揺れる
膝も気がつくと開いてる。エンストも１時間で４回
２０年前いったいどうやって　ストレートで中免とったんだ？昔の俺
一体何時間乗ればいいんだ

今日は課題をクリアしてないので補習になりますだって、わかってます(先生すまん)
明日はゲッ　怖い先生だ。　

年内は無理だな９ヶ月いっぱい使うか　　泣　

160 ：28：2011/12/06(火) 21:24:03.55 ID:hfrw6s6s

なんとか今日合格できました！

ただスラロームは毎回６．５秒ぐらいだったのに
今日は７．８秒というとんでもないタイムだったようですw

みなさんも頑張れ！

161 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 21:24:29.01 ID:1e61kn5w

中免もってるなら、CB400で練習するよろし。

162 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 21:52:29.78 ID:z0VUxh+6

>>159 大丈夫だよ
ド下手な俺でも２段階見極め取れたんだから心配するな
あんまり日を開けずに乗った方が上達が早いよ
コンスタントに週２～３時間乗れたらＯＫ
後輪ブレーキは俺も使えなかったから後輪ブレーキだけで走ってみろと言われて、それから使えるようになった
ちなみに中免は俺もストレートで取得した
お互い頑張りましょう！

163 ：159：2011/12/06(火) 22:28:52.92 ID:U7dnnW2K

>>161
残念ながら、連れのバイクとかレンタル借りても、無傷で返す自信がありません。
教習所に追加料金払っていくしか無さそうです。
>>162
ありがとうね。教習は毎晩いくつもりです。
もうファットボーイロウの予約してるので(ローンで)、引き下がる訳にはいきません。
週末か日曜日にはできれば２時間とってみようかと　筋肉痛で無理かも

164 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 22:50:17.13 ID:lnSG+XA7

赤男爵は高い。
値引き皆無。

165 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 23:23:47.54 ID:gbPN9ytp

>>158
大直でＳＳ乗っても案外危なくないような気がしてきた。
俺400だけど、とりあえず止まれない＆こかすのが怖いからすげー安全運転
逆に隼とかツアラーなら足付いいから立ちこけないのかもしれん。
CB400はすごい乗りやすいな　小さいし
>>159
まだ最初だ。気楽にいこう。
ネイキッドとはいえ背筋ピンとのばしすぎると腕の余裕がなくてクランクでも
一本橋でもつらいから、体が小さければ少し前屈みぎみに。
俺も165だから力抜く＆ニーグリップを意識する意味でも前傾ぎみで乗ってた。
後輪ブレーキは慣れだけど、とりあえずランプ点けるぐらいは踏まないと減点
なるから注意。
まずはコース図を教習以外でも見て覚えて余裕を増やすのが先かな。
せっかくのハーレーすぐ乗れるようがんばれｗ
>>164
俺赤男爵で買った。値引き０なので、鍵とスリップオン取り付け工賃サービスしてもらった
レア車だから男爵でないと買えなかった。
Goobikeじゃ地方に売ってくれる店スクナイ

166 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 23:43:21.62 ID:hf/ozT+c

>>163
クラッチはそのうち慣れるだろうから、とにかく腕に力を入れないことと
ニーグリップをきちんとすることを心がけることだね。

俺自身がそうだったけど、15年も乗ってないととにかく最初は腕に力入りまくりで、
そのせいで、バイクがちっとも思うとおりに動かない。

ま、4-5時間は勘を取り戻すためと割り切っちゃえばいいんでないか？
ファットボーイをこかさないための費用と考えれば、10時間分の追加教習料
だって安いもんだ。

167 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 00:03:10.80 ID:ARfYpPDy

いきなり新車ローンか、やるな

168 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 01:28:44.70 ID:CHf0Scwk

俺、25年乗ってないんだけど
取れるかな？50です。(；一_一)

169 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 01:57:56.81 ID:cbmCspKg

大丈夫さ
ただ体が硬いといらぬ力が入るから、柔軟やってから臨んだほうがいいかな
教習も検定もリラックスリラックス。
あとは丁寧に教えてくれる教習所えらびと、タバコ吸うなら喫煙所とかで
先生とのスキンシップかな
こちらの態度次第で教え方も変わる気がする

170 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 02:01:46.21 ID:cbmCspKg

そういえば無駄な？検定での印象アップ
スピードはきっちり出す。めりはりつけると見た目安心感UP
あと４０キロ指定のところだと４速まで入れる
３速でもいけるけど、なんか印象いいよと先生に言われた
でも俺は５速まで入れたらシフトチェンジが間に合わなくてあたふたした

あと、初期は今何速か意外とわからなくなるから要注意
先生に「今２速ですよ」とか指摘されるのはちょっとカッコ悪い

171 ：157：2011/12/07(水) 03:39:37.99 ID:cg7NALaF

>>158
残念だが直大じゃない。

172 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 05:26:34.65 ID:kN8NQQqQ

なー教えてくれ。

「中免」持ちのペーパーライダーだと
10年後、20年後には半クラも満足に出来なくなるモノなのか？
それもバイク免許を持たないヤツがいきなり「大型二輪免許に挑戦！」レベルに
劣化しちゃうモノなのか！
、、、信じられない。

173 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 06:28:38.18 ID:baUleJD9

>>172
オレは三ヶ月くらい前に23年ぶりにバイクに乗ったけど、二、三回発進したら色々思い出した。
ブランクだけでなく、現在の年齢も大きく関係あるかもね。

174 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 07:30:20.57 ID:YEBe7gFx

172
できますよ
半クラもスタートもタンクを挟むことも　全てできます
ただ　課題へ入ったとき　その全てを調和させて　スムーズに
通過する事が出来なくなってるんです。
非日常の設定ですからね　クランクにしてもS路にしてもあんな狭いとこ
大型バイクで通行しませんよ。普通
一本橋なんか信号待ちしてる車と車の間をすり抜けるための練習にしかみえない　

レベルは格段に違うでしょうが白バイ訓練と似たり寄ったり

175 ：172：2011/12/07(水) 07:57:58.95 ID:kN8NQQqQ

>>174
＞課題に入ったとき、、、

そこが理解出来ないんだけど。
173のヒトみたいに少し乗れば「昔取った杵柄」で感覚を思い出すもんだと思っていた。

400では出来て750では出来ない、、、って。

176 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 08:47:49.18 ID:00FT/nez

実車乗り回して体に覚えてたか
乗らずで頭で覚えてたかじゃない？

中型とってMTを7年乗って
10年ほど開けてビクスク2年乗って
大型取ったけど、普通にクラッチ操作とかできたし。

177 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 08:53:05.23 ID:joAR49qG

>>175
>173のヒトみたいに少し乗れば「昔取った杵柄」で感覚を思い出すもんだと思っていた。
すぐに思い出すのは基本的なことだけだよ
ペーパーライダーでしかもバイクに乗ってない期間が長いと
思い出すほどの経験さえないってことになるわけ

「昔取った杵柄」とかいうのを鵜呑みにしない方がいいよ

178 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 09:12:27.12 ID:5e80coRR

そうすると
二輪免許なしの中高年＠４輪免許もち　と
二輪免許とって２５年のペーパーライダー
どっちかというと４輪免許もちのほうがのみこみが早いということか？
後者だったが、ぎくしゃくはするけど補修や検定減点なしで卒業したよ
「こんなもんなんだ」で覚えるのと、中型のころの変なクセがないのがいいのか。

179 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 09:34:18.84 ID:5e80coRR

>>178だが
逆だった。俺前者だ。
中高年といっても４０前だがな

180 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 10:18:43.39 ID:CDnqED4n

人によるとしか言えないだろ…

181 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 12:42:12.04 ID:KqIDNCwq

自慢カキコにしか見えん。

182 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 13:49:46.82 ID:g1h2L4IE

ほんとに。
見下したいだけの小物だと思う。

183 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 13:57:31.45 ID:5e80coRR

178だが

おや、こいつはスマン。
言葉が過ぎたね。謝ります。
言いたかったのは、素人の方が先生の話をうのみにしてその通りやるから
学校としては通りやすいんじゃね？ということでした。

184 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 14:44:34.26 ID:W3CeZBuI

自分の場合、15年のブランクでリターンしたとき、最初は400ccのバイクを
買ったんだけど、勘を取り戻すまでに数日かかったなあ。
時間にして10時間以上。
最初にバイク屋から引き取って自宅まで帰る時なんて、エンストばかりで
赤信号が怖かったくらい。

勘が戻った後も、コーナーリングとか低速バランスはボロボロのままで、
こりゃ命が危ないってんで、リハビリ目的で大型教習に通った。

おそらく、リターンで、いきなり大型教習受けたら、最初の5時間くらいは
お話にならない状態だったと思う。

185 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 14:48:19.05 ID:W3CeZBuI

書き忘れ。
自分はリターンしたとき45歳だった。
中型取ったときは3時間オーバーで、大型でも1時間オーバーしたから
あんまし運動神経良い方じゃない。

今じゃすっかり元に戻って、少し峠で遊んだりもしてますがw

186 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 17:54:12.62 ID:/2942IY6

齢50を過ぎて明日大型の免許申し込みに行くのだが、コースを覚える自信が無い

ブランク30年だし無謀な気がする

187 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 17:59:01.32 ID:xt4jMtHR

>>186
大丈夫、それを補うために教習があるんじゃないか

188 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 18:07:13.75 ID:p1LuLEkn

>>186
おいでませ　地獄の教習所へ
明日から　なんでできないんだ光線をいっぱい味わってください

やれ　おいらも行ってこよ　　じゃ　頑張って

189 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 18:16:56.33 ID:kN8NQQqQ

>>186
このスレで伝承(推奨)されてるコースの覚え方と言うのがあって

「発進」⇒「外周」⇒「坂道」⇒「交差点(左折)」⇒「波状路」、、、「終点」
とポイントとなる「課題」順でコースを覚えると言うのが良いよ。

暗唱しながらイメージトレーニングするんだよ。

190 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 19:26:00.23 ID:baUleJD9

オレの通った教習所は二輪専門コースだったからかな？
コース覚えるのは楽だった。

191 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 19:34:43.71 ID:4J5fFCGt

>>186
30年なんてなかなかの強者ですな

192 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 20:08:01.28 ID:sCX7UzVY

>>191 オレはブランク23年だったが意外とスムーズだった
その差7年は大きいのかも知れないね

ココ数年の自身の老いを感じるようになって来たから…

193 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 20:38:44.71 ID:/2942IY6

暖かい禿増し感謝

挫けず頑張ります

194 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 21:34:25.00 ID:fTAVwNAg

ブランク20年でストレートだった。
本当は大型取る気はなかったんだが、
あまりに400までのクラスに種類が
なくて仕方なく取った。
20年ぶりにバイク買って楽しんでる。
勢い余って大型と原二で2台も買っちまったｗ

195 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:39:13.33 ID:v43dh9T0

>>186
３０年前は普通二輪乗り？
だったら全く問題なしだと思います。
ちなみにわたし、３０年間のブランク。その前は原付オンリー。
でも、この１０月に普通二輪の教習に通いだし、ストレートで卒業できました。

だから、心配はいらないと思いますよ。教習を楽しんでください。

ちなみに、わたしは調子に乗って、１２月から大型二輪の教習に通い始めました。

196 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 23:42:38.90 ID:d0mqV1/P

>>195 おぉオレも同じような感じです
24年前に原付MT乗ってて
9月に普通二輪ストレートで卒業、今月から大型二輪に通い始めました。

そんなわけで>>193さん大丈夫ですよ
コースなんて検定中でも聞けば教えてくれるみたいだし

197 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 00:16:17.81 ID:NTwm3wOQ

長らくご無沙汰なら、400か750か、言われなければわかんないんじゃ。。。
んなワケねーですか？ｗ

オレは400の軽い単気筒に乗ってたんで、750の重さが不安でしたが、
シュインって回ってスムースだし、重さも全然気になりませんでした。
（ちなみに一回も引き起こしやりませんでした）

198 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 00:36:54.58 ID:ZdLLJiJ1

>>196
原付MTて、まさかNチビではあるまい　KSRとかかな？
僕はTDR
私もコースはみきわめ２時間前まで覚えられてなかったですが、
細かい確認とかはおいといて、とりあえずコースの分岐の所
（２コースあっても、1/5までは同じだったので）と、極端に難しい所
（T字左折後30ｍ以内にある交差点を右折するために低速で進路変更とか）だけを
忘れないようにしました。
あとはようつべとかで検定車載動画があるのでそれみてイメトレかな？
検定中のコース忘れは、検定員が随伴車の場合とタワーにいる場合で方法が
違うので、検定よりできるだけ前の時間にきいといた方がいいかも

199 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 07:13:02.57 ID:ABr+AIJG

いつまでもあると思うな親と金と性欲。

200 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 07:15:32.00 ID:siD4YEBC

あー、ブランク20年で大型取って、バイク買ったのに、
春から長期の出張が…
バイク売らないと…

201 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 07:20:07.96 ID:Y8JAiac5

>>197
＞ちなみに一回も引き起こしやりませんでした

プチ自慢ですか？

俺の場合、一時限目にやらされ教習中、通算二回CB750を倒して引き起こしした。
そんなんでもストレートで卒業したが、、、

ナナハン(教習車)って重いよね。
直立してる時は良いけど
ちょっと傾く(バランス崩す)と腕力だけでは支え切れない。
一気にバタンと倒れる、、、

「(腕力だけでナンとかなった)400とはだいぶ違うなー」と痛感させられたよ。

202 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 07:55:31.05 ID:hjfYXe+/

自分も引き起こしはやってないなー。
初日に操作できるかどうかセンタースタンド立てた状態でまたがって
ギヤチェンジをやらされた。
でOK出た後はそのまま外周走行。
その後卒業まで引き起こしは無しだった。

203 ：196：2011/12/08(木) 08:02:15.76 ID:zzY0/b2k

>>198 MBX50Fです
中免取ろうと貯金して、さぁ教習所行くぞっ！と言う夏休み初日にコケて右手骨折
貯金も修理代に消え、しばらくして売却
それ以来バイクに遠ざかっていました
そんな私でもクラッチやリアブレーキなどの操作はすぐに思い出し
課題やコースを覚えることに専念できました

204 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 10:58:08.62 ID:RubGWSef

教習はストレートだったし卒検も一発合格だと思っていたら
課題のタイム不良で卒検落ちて補習を受けたんだが
タイムを意識したらスラロームでは初の転倒、一本橋も落ちてばかり
教習１限目に戻ったようだ…
この状態では受かる気がしないので志願して
もう１時間の補習を予約した
メンタル弱すぎ

205 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 11:04:41.21 ID:Ozg9RCs0

ざまあ

206 ：齢50：2011/12/08(木) 11:43:14.62 ID:TKePN2gC

卒検費用まで全額支払いました

もう後戻りできねぇ！

補習費用は小遣いで払えと嫁の暖かい激励に泣けてくる
(；´д⊂)

207 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 11:44:50.18 ID:finYoRkC

>>204
君はできる子だ、自分を信じろ

208 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 12:22:12.82 ID:suhZfj6A

タイム不足だけでなかなか落ちるもんじゃない
それ以外の減点を減らすほうが早くないか？
一秒5点だから　それぞれ3秒オーバーアンダーでも
ギリギリいける

209 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 17:07:57.21 ID:xYXXbMAb

バイク駐輪場利用は、125ccまで

ふざけろ！

210 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 17:40:04.09 ID:2/LrLBmQ

>>205
ここは大型二輪中高年のスレッドですよ
若い人が参加しても構いませんが、情けないレスは返さないでね
不細工だから。
もし　中高年の方だったら・・・・あまりに痛過ぎる

211 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 17:48:43.31 ID:Mg1av+lm

>>210
必死だな！

212 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 18:03:54.14 ID:TKePN2gC

入校して早速2時間乗ったけど8の字、クランク足着きまくり1本橋脱輪しまくり(泣)

挫折しそうだからメットとグローブ買ってきた

213 ：195：2011/12/08(木) 18:57:02.03 ID:336YIIAA

>>196

あまりの懐かしさに、割り込みごめんなさい。
私の時代は、パッソーラ、ロードパル全盛期でした。
そこで私が買ったバイクは、ダックス。

あまりに昔すぎて、なぜか笑えてきちゃいます。
ちなみに、当時は原付はノーヘルでOKの時代でした。

214 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 20:28:53.96 ID:CaWEi+FT

俺はミニトレ。
ノーヘルでした。

215 ：196：2011/12/08(木) 23:31:13.24 ID:zzY0/b2k

>>213 懐かしいですね、ダックス
私もノーヘルOKでしたが峠を走り回っていたので一応かぶってましたが

あ、もちろん大型取ってももうそんな事しませんけどね
楽しく安全運転を心掛けます

216 ：195：2011/12/09(金) 06:39:53.55 ID:7ENsC9ox

昨日、第１段階の見極めを通過しました。
とはいえ、どうやら自分の難関は、波状路となりそうです。

早く直さないと、「へっぴり腰」。グスン。。。

217 ：195：2011/12/09(金) 06:47:02.92 ID:7ENsC9ox

218 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 07:00:07.56 ID:GzOK+RvY

へっぴり腰は立ちションスタイルで解消出来ますよ

219 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 07:00:09.82 ID:2h3ZXkRF

>>212

心配すんな！

マジですぐに慣れて楽しく乗れるようになるから
(^-^)

220 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 07:34:53.42 ID:Bjt/cm8e

自由に練習できる時間があるなら、波状路を座って通過するのもいいよ
一本橋は立って渡る。難しい乗り方をすると普通の乗り方が簡単になります。
そしてスラロームではシートの上に立ちサーフィン風に・・これは嘘。

221 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 09:27:26.74 ID:s+zaw51u

雪の降らない地域はまだ教習できていいな。
雪の降らない地域に引っ越したい。
新潟は辛いよ。北海道はもっと辛いんだろうな。
やっぱり太平洋側が一番良いと思うよ。静岡県とかさ。

222 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 10:53:03.12 ID:A3sQIlfC

雪で教習できない場合、教官って仕事なにやってるの？っと

223 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 11:02:32.22 ID:mpaL+AGR

>>222
俺の行ってたところは四輪の教官をしてる
夏場でもバイクの生徒がいなければ同様
ちなみに北海道です

224 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 12:01:47.08 ID:JJ2dVIqB

>>222
神奈川だけど二輪の教官は四輪の方もやってたよ。

大型二輪には初心者期間てあるの？

225 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 12:14:08.18 ID:7Hg47gXO

>>224
あったんじゃない？
その間は二人乗り禁止、みたいな

226 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 12:21:14.29 ID:OgEkEtPP

初心運転者期間は大自二とって１年、これは普自二を持ってる持ってない、またその期間にかかわらずある。

二人乗りは初心運転者期間とは直接関係なく、普自二または大自二の免許取得後１年以上で一般道、
３年以上かつ２０歳以上で高速道路での二人乗りが可能になる。

227 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 12:25:49.82 ID:JJ2dVIqB

そっかー、免許取ったらまた1年間二人乗り出来なくなるのか。

高速は怖いから二人乗りしたことないけどw

228 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 12:28:09.05 ID:OgEkEtPP

違うって。

229 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 13:22:08.21 ID:Taw2UD1H

あ、二人乗りは出来るのかw

230 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 18:06:41.22 ID:Bjt/cm8e

普通二輪（中型）の免許を何年も持ってた人なら、大型を取得したら
大型での二人乗りも即ＯＫなはずだよ。

231 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 18:35:35.10 ID:OgEkEtPP

その通り。
226はそういうつもりで書いたんだけどね。もし誤解されたならスマヌ。

232 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 18:36:47.77 ID:yRoRr1A9

>>230
>>226で合ってるだろ？

233 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 20:10:16.95 ID:6/tTv1r2

>>230

例えば、原付を３０年前に取って
普通二輪を５年前に取って
大型二輪を昨日取ったとして
実際、２人乗りＯＫの証明が
できないんだが・・・？
実際、警察でも分からないらしい。

234 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 20:17:19.47 ID:cVUDu5Ml

大型二輪取った日が免許証に記載されてないんだよね。

235 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 20:32:25.53 ID:iPgKg93/

免許証に記載はなくても、データとしてはあるんじゃないの？
各免許を取得した年月日って。

236 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 20:34:56.58 ID:N/sHHBP8

細分化しすぎてるんかもしれんな
二輪なんて大型とそれ以下でいいのに

237 ：195：2011/12/09(金) 21:08:16.93 ID:7ENsC9ox

>>218
>>220
アドバイス、ありがとうございます。
「立ちションスタイル」参考になりました。

おかげさまで今日、第２段階１時間目でしたが、波状路を無事クリア。
足の置き方にも問題があったようです。
前回は、左足はシフトにのせないように、右足はブレーキを踏まないようにしていました。
この全く逆をやれば、立ち上がりも不安定になりませんでした。

ほんとにアドバイス、ありがとうございました。
明日は、２コマとれたので、がんばってきます。

238 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 21:35:01.63 ID:Bjt/cm8e

>>226の肯定でした。
>>195さん頑張ってね。波状路は凹凸で後輪ブレーキを踏んで離してを
繰り返したら時間が稼げると思います。

239 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 22:44:12.81 ID:OgEkEtPP

>>233
二人乗り可、という、免許証に裏書きをしてもらう方法があります。
自分は原付を取らずに自動二輪を取ったので（もちろん小型特殊もなし）、免許証の
「二・小・原」の欄の日付けが自動二輪の取得年月日になっているので誤解はないのですが、
わかりにくい場合に、裏をみてすぐわかってもらうための裏書きのようですね。

240 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 23:29:53.29 ID:crlqFNs5

なんか
教習始まる前は　絶対ハーレーって思ってましたが。
教習車がだんだん乗れるようになって　ネイキッドがいいなぁと思うようになりました
スラロームで車体を倒したり　アクセルでUターンさせたりしてると
ほんとに気持ちいい　　これってハーレーじゃできないんですよね　こすりまくって・・

241 ：195：2011/12/10(土) 00:22:02.85 ID:OEWIbR5N

>>238
・・・おお、それ参考にします。
ありがとうございます。

心温まるレス、みなさん、ありがとう。

242 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 01:01:14.69 ID:wltNFeBc

波状路は、前スレだかで誰かが紹介してくれた、この動画が参考になった。
一本橋もスラも苦手だったけど、波状路はおかげで無問題だった。

ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/

243 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 14:45:35.27 ID:f3oUFose

スレのアドバイスを参考にして今日から2段階

タイム物はクリア出来るようになりました

先輩方に感謝
m(_ _)m

244 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 16:55:20.29 ID:rwoHXwoE

明日卒検だ・・・
見きわめ前のバランス走行でなぜか初コケしてしまったw
首はムチ打ち・尻強打で歩行困難・・・

明日まで治るだろうか・・・・

245 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 17:09:47.01 ID:seQhMjHx

バランス走行って何？
こけるときは無理にねばろうとしない。これ実車でも同様。
ぽいっと離してがしゃんと倒す。
自分のでやると粘りたくもなるが、教習車はサイドバーがついてるから
いたみゃしない。

とりあえずマッサージ（椅子）で治った気になろう
けがを気にすると集中みだれるし。
というか検定ということは、その状態でみきわめ通ったんだよね？
だったら大丈夫さ　がんばれｗ

246 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 17:47:00.16 ID:o9VMbkFQ

>>240
国内でハーレーに乗ってる、いわゆるハレ珍はバイク乗りの品位を落としているとは思うけど

ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pJxOsYh12yY

ハーレーは本来、悪いバイクじゃない

247 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 18:07:04.18 ID:70dtXZDQ

>>240
ハーレーはスポーツ走行が出来ない、とまでは言わないけど、やっぱり
アメリカのハイウェイみたいな真っ直ぐな道を走り続けることを目的
としてバイクだからねぇ。

俺はミドルクラスのネイキッドに乗ってて、友人がVRODに乗ってるんだけど
山道のワインディングになると、こっちが普段の7割くらいに抑えても、
VRODはついて来れない。
友人も、VRODでワインディング走ってもフラストトレーションが溜まるだけだ
って言ってた。

味わいのバイクと割り切れるならCB1100とかW800なんかの中途半端なレトロバイク
より、よっぽど楽しいとは思うが。

248 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 18:21:26.61 ID:o9VMbkFQ

そしてまた
>CB1100とかW800なんかの中途半端なレトロバイク

こんな事言うにわかが…

249 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 18:23:51.45 ID:70dtXZDQ

>>248
一応、両方ともある程度の距離を試乗して言ってるんだけど。
ああいう方向に行くなら、スポスタ883のほうが百倍くらい良い。
俺は興味ないけどね。

250 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 18:31:19.78 ID:ZlrBtxuG

矢沢永吉の取り巻きは嫌いだけど
歌は好き、みたいなもんか

251 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 18:33:45.85 ID:seQhMjHx

良いのと、ココロオドルのはまた別だからなぁ
スポーツスターとか近年のは壊れにくいと友人も言ってるが
やっぱり夢はナックルヘッドのが乗りたいと言ってた。
俺は旧車に興味はないけど、壊れて直して愛着がわく部分もあるんじゃね？
現行である車をレトロというのは違う気がするんだが。

252 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 19:50:29.91 ID:lzruFr12

明日は卒検だ
自転車乗ったら一本橋の練習になるかなぁ
８月に入校して暑いから教習は１０月から受けたけど
なかなか通えずにすっかり寒くなってしまった

253 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 20:48:07.61 ID:cEC0iFj6

>>244 自分は大型の卒検の前日に原付乗ってたら、車に跳ね飛ばされて怪我した状態で受けたんですが
（挫傷した肘だけ病院で応急手当を受けて帰宅しました）
体中痛くて痛くて何とか早く試験を終わらせたいって思って受けました。
痛みを堪えるので一杯で、緊張などしなかったせいかなんとか合格になったようです。
卒検合格後に病院できちんと検査をして貰ったら、肋骨３本骨折、肘頭骨折、頚椎捻挫、腰部打撲で重傷でした。
気合を入れて頑張りましょう！

254 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 22:24:23.93 ID:OMkQRUCY

>>249
スポスタ883て、CB400より遅いんでしょ？

255 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 00:52:25.64 ID:LQAKVY+S

ハーレーは五月蝿くてトロいイメージだが883は別。
乗り手によっては本当に速い。

256 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 01:19:39.92 ID:dDRSJBZ/

巣鴨からで会社帰り通えるいいところないかな？
バイク通学。

257 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 07:54:18.82 ID:5bR9HiV2

>>255
余裕でCBのが速い

てかそれ求めたらハレは止めとけと
俺は何がいいかわからなくて一年で買い換えた

258 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 10:25:14.12 ID:rpEElK8/

ｈｇｆｓｈｇｆｄｈｇ

259 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 11:51:11.84 ID:1F4VPf2k

ドキドキ

260 ：244：2011/12/11(日) 13:11:23.73 ID:1F4VPf2k

>>245
痛みが遅れてやって来るのは
このスレの年齢層ならわかるっしょ
>>253
サンクス
なんとか合格出来た！
一緒に受けたみんなも合格

261 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 16:00:33.23 ID:m7z2CCMs

11/8に入校して
取りこぼすことなく卒業できました
ありがとうございました

262 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 16:59:55.97 ID:zh4zoGPI

>>260 >>261
おめー

263 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 08:25:02.79 ID:PHUI7N7H

>>261

速ぇ～と思ったら1ヶ月だったww

そんなに間を置いてよく感覚を忘れないと感心する

俺は忘れそうだから毎日通ってるけど詰め過ぎて検定日まで2日空くんだ
参ったこりゃ

264 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 08:29:31.66 ID:RCZmrqwE

自分は平均して4日おきくらいだったかな
約2ヶ月かかったよ

265 ：261：2011/12/12(月) 10:01:02.94 ID:b9tdKcis

自営業なんで、これと言った定休が無いんで
仕事の合間を縫うスケジューリングではあったんだけど

最初は、10日間から2週間くらいで取れると高を括っていたら
適性、1-1教習で時間が合わず、1週間のズレ
それと1段階の予約が上手く取れず、キャンセル待ちもしなかったんで
ずるずると予約を消化する教習となった次第
で、二段階に入って直ぐに風邪を引き、1回分予約を取り消したら
逆にするするとシミュレータまで行ったんでそれはそれで帳尻はあったなかな

操作感覚は普段原付2種MT乗ってるんで、忘れることはないんだけど
逆にアクセルｶﾞﾊﾞ開けする癖があったんで、二段階に入って風邪も引いたこともあって
バイクを乗らないようにしたら、発進等で吹かし・ふらつきが無くなった

明日か明後日、書き換えて、バイク屋に行く予定

266 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 15:23:37.20 ID:Roqa7BZw

俺４カ月かかった。
合宿もやってる教習所だったから、合宿優先でもともと二輪枠がすくないのと
サラリーマンで５時あがりじゃないから週１も乗れなかったのがつらい
せめて１１月のツーリングシーズンには間に合わせたかったんだが。
３週開いたときは感覚＆コース記憶もどすのに大変だった。
キャンセル待ちでも入れてガンガン乗った方がいいね。
都合会わなきゃキャンセルのキャンセルすればいいんだし。
指の感覚大事だから、教習所の軍手じゃなくてせめてスキーのグローブでも
しといたほうがいいな。薄手の奴で。

267 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 17:39:35.03 ID:PHUI7N7H

(；´д⊂)
シュミレータの気持ち悪さ最凶

終わってから1時間寝込んだ(泣)

先週木曜日に入校して明日2時間乗って水曜日に検定受けれるけど雨だから金曜日に伸ばした

全部キャンセル待ちで乗りましたww

268 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 19:25:01.30 ID:Hb5g2nEl

>>267
シミュはダメだ
シミュの後は教習がなかったから良かったけど、
あの状態でバイクには乗れない

269 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 19:36:22.75 ID:t58tcP5F

コヤマドライビングスクール

http://www.koyama.co.jp/price/list_3_sji.html

ハーレーコース
教習・検定の全てをハーレーダビッドソン883Rで行うプラン。

270 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 19:48:54.68 ID:PHUI7N7H

>>268

教官が云うには身体を倒すのにGがかからないから脳がパニック起こすらしい

あんな物いったい誰得？

明日乗る予定の教習所仲間に乗る前の飲食は止めとけと言っておいた

271 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 20:08:32.23 ID:bAGTtrsP

仮免路上の代わりなんだからしょうがないっしょ
1段階の後、おまえら路上出ろとか言われたらどうするよ

272 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 20:33:01.81 ID:PHUI7N7H

>>271

喜んで出る

273 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 22:02:14.45 ID:VIWqViT1

シミュレータは、別に酔いはしなかったが、スピード感が全然分からんかったな

274 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 01:01:30.67 ID:/p7UT6dv

シミュレータ
うちのはXJRだったが、ハンドルフルロックするとまっすぐ走らなくなる代物
しかしギアあるのに全てオートマ設定で乗らせる教習所は緩いのか？

275 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 09:06:16.52 ID:9czYD5Vp

>>274
シミュレーターの第一の目的としては「事故に合う状態」がどんな物か知る。と言うのがあると思う。
上手に乗る必要はない訳で”うっかりするとこう言う目に合う”が分かればいいんだよ。

気分悪くなるって人はゲーセンでバイクゲームでもしてりゃ問題なくなると思う。

276 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 09:16:22.57 ID:qjI3K3hu

今ないねぇ、バイクゲーム
１０年ほど前はmotoGPチックな結構リアルなバイクゲームあったが。

277 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 12:05:23.38 ID:LIxTHPsz

ゲームやる世代が、
バイクに興味持ってないだろうからメーカーも作らないんだろうな…
グランツーリスモ作ったチームが作ったバイクゲームがあったが、
難しすぎて心が折れたw
排気音とかは結構リアルで良かったんだが

278 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 12:58:33.69 ID:DoSrQVaT

イニＤみたいなストリートのレースがいいな
motoGPはPS3用だったっけか？
持ってない。
そんな世代ばかりだから、バイクのほとんどを輸出に頼らにゃならんのだ。
世間の目もバイカーにはきついしな（特に嫁）

279 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 12:59:35.78 ID:CUG264dl

というか、バイクは興味を持たせないように、乗ってもつまらないように、
行政が無理難題な規制で仕向けてる事が成功してるからな。

280 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 13:09:33.06 ID:pZtnKmRI

261です
免許併記終了し

大
自
二

が書き込まれました
本日で卒業となりますが、卒検受検者に幸有らんことを…
（；＿；）ﾉｼ

281 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 14:28:43.98 ID:DoSrQVaT

>>279
たしかに。カタナが出たときもそうだったな。
スクリーン×、セパハン×　刀の文字シールも×
なんだそりゃみたいな。
>>280
おつかれー
まぁここにもたまには顔だしてくれや。
生温かい目で新人さんを見守りましょう

282 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 14:39:09.25 ID:1L2gxnTy

幸あれ
と
幸いあれ
と
どう違いますか？

283 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 15:45:54.67 ID:YMDQlVze

>>279
ただ、20年前の暴走族の迷惑っぷりや、いまだに、いい歳したオッサンが
マフラー取り替えて騒音まき散らして涼しい顔をしてるのを見ると、
バイク乗りと業界の自業自得とも言えるけどね。
まずは、バイク乗り自身のモラルが向上（というより単なる社会常識）して
はじめて、警察や役人も支援する気になるんだと思う。

今の状況じゃ、下手に行政がバイクを推進したら、社会からクレームの
嵐になることが目に見えてるからねぇ。
エンジンのついていない自転車ですら、ブームになるとこの有様だし。

284 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 16:42:41.61 ID:eZ64Twes

寒くて教習中におしっこしたくなる

285 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 18:22:46.98 ID:gVjfuAh6

寒くなくても緊張して行きたくなる

286 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 20:18:11.57 ID:RSFvvI3/

最近、人材派遣会社の引き抜きと思われる電話が時々掛かってくる
(留守電に何も入れずに無言で切るのですぐわかる)

冗談じゃない　今の技術職の仕事ですらストレス溜まって過敏性腸症候群
これで営業に回されたら分裂症でも起こして自殺する可能性大
(長年池田大作にいじめられてるのでこちとら大の人間嫌い)

このままガテン系として生き延びて来年春の閑散期に念願の大型ライダーになるのさ

287 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 21:27:40.49 ID:baNMc7CH

春は高校生卒業前でピークなんじゃね？バイク専用学校でないかぎり
だいたい２月から始まると思うが。
今が一番閑散期のはずよ。二輪はとくに。

288 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 23:27:30.20 ID:lErPT5/7

11月から3月まで二輪教習してないよ＠新潟ｗ

教習所いくなら5月から9月だな
それ以外は寒くてハンクラとかブレーキがいうこときかんｗ

289 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 08:13:18.11 ID:iCQwZ15B

明日から教習開始！
寒いけど頑張ってくる。

290 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 13:26:32.03 ID:sCJSWas2

鼻水垂らして教習か。鼻水垂れても手で拭くと教官に怒られるから悲惨だな。

291 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 14:52:36.73 ID:JaDzrJ8K

停車時なら問題ない。でもブレーキはきちんと前後かけとくこと。
こういうときはフルフェイスとネックウォーマーに限る

292 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 15:16:41.44 ID:iCQwZ15B

フルフェイスで見えないから垂らしっぱなしにしておくよ。

293 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 21:52:49.23 ID:+/4idUGl

真夏に汗水垂らして教習よりかはマシなんじゃね？

294 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 22:43:18.34 ID:v0pvllXK

7月の暑い時に汗水垂らして普通二輪教習

12月の寒い時に鼻水垂らして大型二輪教習受けた。

鼻水垂らす方がキツいぞ！

295 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 23:09:58.49 ID:sdEF1G8R

教習始めの乗車とき、隣の中型のネーちゃんが立ちコケしそうなのに、驚いて
大型の俺が立ちゴケしてしまい、教官に笑われてしまった。
教訓。隣の奴が乗ってから、落ち着いて乗車すべき。

296 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 23:50:34.86 ID:aP1wLuVV

http://www.youtube.com/watch?v=20XsaHpRQC8

これくらいは乗りこなしたいものだな・・・

297 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 23:56:54.41 ID:xi9PI29j

え？いや…
ここまではちょっと

298 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 02:21:24.52 ID:XvzhMf4c

急制動の待ち時間にギヤをNにいれて
エンジン触って暖まる事を教えてくれた教官はいたな。

299 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 04:06:26.88 ID:hEYYZHx4

>>296
毎回すげーと思うが何してこうなるのかさっぱりわからん

300 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 07:57:16.96 ID:InScdQCF

まずはアクセル固定だな

で、トランポリンで空間認識力を研く

301 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 08:32:36.70 ID:jrIrRF8g

CB750じゃない教習所って都内にある？
コヤマのハーレー以外で

302 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 08:57:02.19 ID:wICmOWaj

２速で走行中にギヤ抜けてＮに入った時にチェンジペダル上げたら３速に入るの？

303 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 09:28:39.07 ID:udmhBV20

1-N-2-3-4-5
は変わらない
抜けてNに入ったとして、ギア上げると2速
（ただし、カワサキ車だと、各ギアの間にNが作られる仕様もある）

304 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 11:05:34.03 ID:wICmOWaj

ありがとう
今から卒検
頑張ります！

305 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 11:56:40.58 ID:5+1yCtja

>>304卒検どうだった？

午後からの教習に備えて食堂で飯食ってたら若い姉ちゃんがCBでスラロームめちゃくちゃ上手くてワロタ

俺七秒ギリギリなのに…

306 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 13:08:11.25 ID:AVxldsj3

明日卒検

コースを覚えなくては
(-_-;)

307 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 14:10:10.08 ID:N/xR6qoK

こりゃすげぇ。
車のドリフトとは難易度桁違いだな
いつ吹っ飛ばされてもおかしくねぇや

308 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 15:54:55.21 ID:lMroSXQk

初回二時間鼻垂らしながら乗ってきた。
思ってた以上に一本橋の幅が狭く感じてヤバかった。
強風意識し過ぎて二回落輪↓

309 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 16:10:48.52 ID:wICmOWaj

卒検落ちた…
これで３回落ちた
こんなの俺以外にいるのかな？

310 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 16:37:57.73 ID:LfK3cZjq

ベテランの私はそれ以上でしたよ、ぶふっ。

311 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 16:49:44.66 ID:ZRUGBeCq

>>309
俺は一回落ちてかなりショックだったが、年内取得を目指して奮起中。
正直、何回やっても落ちるんじゃないかと弱気になるときもあるが、
出来るだけ前向きに考えてチャレンジするよ。年内であと２回受けられるし。

お互い頑張りましょう。

312 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 17:30:53.34 ID:N/xR6qoK

とりあえず橋なんて８秒でクリアできれば十分だ
他のミスを減らした方が受かりやすいと思うが

313 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 17:37:04.10 ID:hEYYZHx4

>>312
落ちたら一発AUTOだからアクセス回して5秒くらいで通過したけど受かったよｗ

314 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 18:20:38.89 ID:mxX7aFnu

>>313
一発AUTOって何ですか？

315 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 18:26:15.32 ID:7J0cSa9T

>>309
なんで落ちたのか、それ書かなきゃ

運転は予測と慣れ
試験はイメトレが重要
つ～ことは、原点された場面を復習して、次でちゃんとやれば受かる

必ず、コツなり、注意するところがあるから、聞いた方が早いよ

316 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 18:57:36.85 ID:ZniO4n+3

まぁたしかに外来語を英語でなくローマ字で書いちゃいかんという規則はないけどな
普通はOUTと書いたほうがわかりやすいだろう

317 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 19:12:45.62 ID:Fp8kqyYq

いや、ニュー速民だろう

318 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 19:26:35.77 ID:AVxldsj3

>>308

それ位気にするな
3回に1回は落輪するけど明日卒検だww

全く合格するイメージが湧かねえ

319 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 20:36:32.18 ID:bNMVCGvl

きょう合格した
少し気になったのは、検定を受けた８名のうち大型二輪が自分だけだったこと
もう一人二人いてもいいと思ったんだけど、そんなもんなのかな？

320 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 20:52:33.58 ID:9uO/2H3Z

out

321 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 22:29:08.52 ID:udmhBV20

自分の時も13名受けて、2名が大型だった
「えっ？少なっ！」と思ったけど
よく考えたら、教習中も顔を合わせたのは四人だけだった

322 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 22:47:54.22 ID:XvzhMf4c

>>309
ちゃんと落ちた理由を聞いて
同じミスをしない努力をしているかい？
一つ一つ潰していけば合格するさ。

323 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/12/16(金) 00:19:09.37 ID:KRjyv884

>>301
私が行っていた教習所はゼファーの750でした。
場所は世田谷です。

324 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 01:02:55.20 ID:yfyP2Nwm

うちはCBの前はVFR750Kだった
プロアームでないVFRはVFRと呼びたくないがしょうがない。
部品がないとかの理由でお蔵入り。
検定は大型一人中型一人でした。

325 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 01:23:17.27 ID:yfyP2Nwm

>>313
さすがに５秒だと減点25点。その腕でスロラームを時間内にクリアできるとは
思えんので合格はかなり困難にみえるが。
最低でも橋７秒スラローム９秒くらいでクリアできないと余裕なさすぎじゃね？
無理して落ちるよりはマシだけど。

326 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 01:56:36.07 ID:G6RaOadV

>>325
一度脱輪して落ちたのがトラウマになってね。
教官にも「一本橋以外は問題なかったんだけどね。なんで脱輪したの！」って言われました。
どうしても極低速のバランスが難しい

327 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 01:59:00.05 ID:k3ezVdbb

>>326

いわゆる「腰が硬い」状態だな。
年とともにそうなってくる。

328 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 02:25:24.73 ID:E80LfO7d

38で大型取得した。中免は18で取得。オフばかり乗ってきた。大型教習で一本橋ってこんなに難しかったっけ？と当分へこんでた。卒検では10秒オーバーしたけどね

329 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 09:05:31.22 ID:4u+FHe7N

練習は本番のように
本番は練習のように

この気持ちを持って取り組めば受かるよ、きっと。

330 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 10:03:04.51 ID:Ik4eJ0aS

>>186です

只今判決待ち
(-_-;)

331 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 10:13:44.85 ID:kIQOuIvJ

大丈夫
自信もっていこう

332 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 11:08:31.59 ID:Ik4eJ0aS

教習所より無罪放免の判決を頂きました

皆さんのアドバイスのお陰です

ありがとう

333 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 11:25:06.02 ID:quf9NL/u

>>332
おめでとう

334 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 11:47:59.66 ID:C3efcqP5

ご苦労さん

335 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 12:34:48.62 ID:kIQOuIvJ

おめでとさーん
これで晴れてチョイノリユーザーだ
大型持って小型に乗るとかいうのがおつだね

336 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 15:16:41.42 ID:Ik4eJ0aS

祝福m(_ _)m

>>335
当分妄想ライダーで御座る

入校以来続いた下痢がピタリと治まり申したww

337 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 22:52:48.29 ID:kIQOuIvJ

相当ストレスになってたのな。
ていうかどんだけ下痢月間だったんだよｗ
たしかに車あっても乗れないとつらいからない方がいいのかもしれん
でも赤男爵でなければ、今が一番安いシーズンでもある

338 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 21:15:38.29 ID:bprWCmIf

大型免許って、最短何時間程度で取得できるものなの？
教習内容は中型免許に波状路がついただけなんだよね？

339 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 21:23:12.49 ID:kNKYm++N

>>338
最短なら31時間じゃね？

340 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 21:32:58.83 ID:oCCgBrQM

>>338

普通免許持ちなら12時間
公安委員会の指導で1日2時間しか教習受けられないから最短でも1週間

341 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 21:46:34.70 ID:iu2TcH4b

４０代半ば。バイク乗るのは１５年ぶりくらい。

年末年始に行く予定だった旅行が子供の病気でキャンセルになり、
代わりと言ってはなんなんだけど、で大型二輪に挑戦してみることにしました。
まぁ免許取ったところですぐにバイクを買うわけではないんだけど、
定年後乗りたくなるかもしれんし、というわけで、いつかは取りたいと思っていたので。

お金は払い込んだ。もう後には引けねぇｗ。

342 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 22:41:16.84 ID:KVwv1L5h

>>340
俺んとこは2段階は一日3時間取れる、ただしどこかに1時間の休みが必要。
昼休みを咬ますとかもＯＫだった。

343 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 23:08:13.22 ID:UirQCQmz

>>340
俺んとこは1段階の5時限目と2段階の1､2時限目を１日で受講出来た

344 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 00:49:39.59 ID:umWARmgk

自分が通った教習所は、第１段階がなかなか予約できなかった。
補習になったときは次が１週間後になるとかだった。
そのかわりかどうかは知らんが第２段階は間を空けず予約することができた。
最短で１週間てのを聞いてたから２週間ありゃ十分だろと思ってたけど
検定合格（１回で通った）・卒業までにひと月半かかりましたとさ。

345 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 07:54:25.95 ID:ioeym/NU

>>344
それってたぶん基本料金のみの場合じゃね？
オプションで別に金払えば予約取り放題というコースあるよ

346 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 10:54:13.30 ID:9Be1R72C

>>うちはなかった。予約取り放題
１段階２時間２段階３時間は地方性ないよ。一応の決まりだから。
休憩も必要ね。
予約取れたり取れなかったりは在校生の数によるでしょ
学校の休み期間中は学生優先で卒業させるから社会人は後回し
こんどは休み前になると学生を入れて忙しくなるのが目に見えてるから
さっさと卒業させようとする。
予約取るなら早めに２～３回先までの予約をお願いするか、キャンセル待ちする
日にちを伝えとくかだ。

347 ：195：2011/12/18(日) 11:03:04.57 ID:FxuA9qGs

今日、無事に卒業検定をクリアーできました。
みなさんの応援コメント、励ましになりました。ありがとうございました。m( _ _ )m

これから、原付２種の購入を妻と交渉します～
これが最難関だったりして。

みんな、がんばれー。。。俺でも大丈夫だった。

348 ：195：2011/12/18(日) 11:37:45.14 ID:FxuA9qGs

349 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 10:21:34.30 ID:E0I7wKBU

>>348
おめでとう。
買うのはアドレスか？
うちはまだ嫁にばれてない。
免許取得もバイク購入も
税金のご案内来たら速効隠す
ほとぼりがさめたら「え？前から持ってましたがなにか」的な。
嫁に隠し子を告知するよりはハードル低いか。

350 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 10:28:17.58 ID:qTe7Wer7

>>349
俺、１５年ぐらい前に、嫁に黙って原付からホーネット２５０に乗り換えた。
速攻ばれて、かなり長い間のペナルティを課せられた覚えがある。

まぁバレるわな。なぜか当時、もしかしてばれずに行けるんでは？と思ってたバカな俺。

351 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 11:06:16.63 ID:fIdIf0Ac

250から500（TMAX）に乗り換えた時は、追い金の一部を嫁が出してくれた（感謝）が、
車検が必要なことはまだ黙ったままだ。

352 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 11:06:26.23 ID:gH9XHdh7

>>348
原２？保険とか維持費の関係ですかね？

マイカー特約無いと250買ってもそれほどの差が無い。

場所によってはバイパスとか原２が通れない事もけど、
駐輪場は原２じゃないとダメって所もあるしね。
と、悩んでいる俺が居る。

353 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 14:25:35.75 ID:BDBWRshZ

原付２種は、１種とにたガワの奴なら駐輪場においても文句でないから。
安いしね。
>>350
どんなペナルティ？やっぱり乗るな的な？？

354 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 14:50:00.77 ID:Ej+Nagwc

毎晩乗れ!!
だったりしてw

355 ：348：2011/12/19(月) 15:03:43.23 ID:AjEnQTlr

>>349

うおお、そんなバイクの隠蔽策って・・・どんな方法で？
うまい方法なら活用させてください～＾＾

おいらは、密かにpcxを考えてます～
レンタルバイクで試し乗りしてみようかと。。。
「そんなに乗りたいなら・・・仕方ないか」みたいな天の声を期待して。

356 ：348：2011/12/19(月) 15:11:29.73 ID:AjEnQTlr

>>352

マイカー特約は対象です。
でも、バイクでこれを絶対にしたいということが見つかっていない、というのが本音のところ。
ツーリングならリッターバイク、ジムカーナなら250、街乗りなら400MTかAT、通勤なら125とどれもしてみたいが、決定打がない。
ということで、様子見の125cc。たまにはツーリング気分を味わえるPCXかなってなわけ。

優柔不断な性格が出ちゃいます＾＾；

357 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 15:15:35.52 ID:lBJZU0AU

>>356
大型持ちは結構原2持ってるヤツが多かったりするんだよな
乗ろうと思えば乗れるので変なコンプレックスから解放される
そしてお気軽お手軽な原2の、
車のペースに合わせて走ってもストレスがたまらない低出力で、
のんびり走る楽しさってのにも気が付く

んでもってメットインに風呂道具一式放り込んで、
温泉までプチツーリングとか今までしなかった新しい楽しみ方を発見したりも出来る
一部の有料道路はアホみたいに通行料が安かったりするしね（20円とか）

358 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 15:36:59.20 ID:gH9XHdh7

>>356
やっぱマイカー特約はメリット大きいよね。

わたしの場合車は商売してて法人登録の普通貨物だから
適用にならないんで原２のメリットが無いんでうらやましいです。

359 ：348：2011/12/19(月) 15:44:30.17 ID:AjEnQTlr

>>351
TMAX、かっこいいすよね～
いいな、奥様から支援とは。車検ならなんとか、隠蔽できそうじゃないですか～

>>354
毎晩、乗れですか・・・グワァ～拷問＾＾；
うちなら、お腹の肉でビンタかも＾＾；

360 ：348：2011/12/19(月) 15:51:33.13 ID:AjEnQTlr

>>357
確かに・・私の心の的を射たレスです。
でも、たまには大きな排気量のバイクで、４輪ではありえない加速を味わってみたいんですよね。

>>358
いやあ～、その逆で手が出そうなのがせいぜい、125ccってことですよ。
ご商売されてるなら、でっかいのいってください。遠慮せず＾＾

361 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 16:08:04.66 ID:lBJZU0AU

>>360
たまに大型の暴力的な加速、
ってのならレンタルバイクで味わうという手もあるよ
リッターネイキッドの100馬力でも、
結構おっそろしい加速を体験できます

362 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 16:28:10.53 ID:BDBWRshZ

免許取り立てなので、４００ツアラーでも結構恐ろしいです。
スピード付いてきませんけどね。エンジンだけ無駄に廻ってる。
隠ぺい策
要は、家近辺に置かない。ヤフオクの商品はセンター止めにして家に届けない。
僕は会社の駐車場に許可もらっておいてますが、バイク用レンタルガレージに置くとか？
以前ＭＴ原付１乗ってて何も言われなかったので、今回も？とか
速度域違いすぎるので多分だめだと思いますが。
ＰＣＸ，なかなかかっこいいね。
ビッグスクーターは個人的に嫌いだけどこれならいいかも

363 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 17:41:18.48 ID:aNomAuec

CB400SFの中古買って会社に保管

1ヶ月後に充分汚してから乗って帰って連れに貰ったと騙しました

364 ：360：2011/12/19(月) 17:47:08.73 ID:AjEnQTlr

>>360
実のところ、立ちごけしたときの補償金が心配だったり、割高だったりするものの、レンタルバイクを視野に入れています。
そうか、しばらくはHMSみたいなところで腕を磨くとか。。。

>>362
会社の駐車場ですか、格好の隠し場所ですね。うらやましい・・・
原付１とすり替えも面白うそうですね。今回はナンバーの色が違うのね・・・とか程度ですめば・・・でも自分には原付１もなかったし。。。
でも、ご苦労をお察しします。＾＾

365 ：360：2011/12/19(月) 17:49:12.99 ID:AjEnQTlr

間違えちゃった
>>360じゃなくて、>>361さんでした。

366 ：360：2011/12/19(月) 17:51:13.33 ID:AjEnQTlr

>>363
おお・・・みんな自分の趣味を実現するために、悪戦苦闘しているんですね。
なんだか、勇気もらえます。＾＾

367 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 18:08:29.38 ID:1MPnhNsz

おお。タイムリーだ。
俺も、昨日買った、初大型GSF1200の隠匿の仕方で思案中。
ガレージに眠ってるCB400SFとどうすり替えようか・・・・
まあ、カバーかけてるから、中身だけ変わってもしばらくはバレないだろうと。
俺も、温泉プチツーリング行くので、箱根や湯河原で合ったらよろしく。

368 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 18:12:40.81 ID:aNomAuec

>>366

それでも維持費が係ると怒られ(泣)

大型取って買い替えに100万頂戴とおねだりしたけど無視されたww

369 ：360：2011/12/19(月) 18:33:31.22 ID:AjEnQTlr

>>367
>>368

こんなに同士がいるとは・・・心強いです～
ここで、教習スキルで応援もらったけど、バイク購入でもこんなに仲間がいるとは。。。

＼(-Ｏ-)／・・・でも、喜んじゃいけない。。。。

370 ：360：2011/12/19(月) 19:00:38.25 ID:AjEnQTlr

>>363
おお・・・みんな自分の趣味を実現するために、悪戦苦闘しているんですね。
なんだか、勇気もらえます。＾＾

371 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 19:38:30.60 ID:YTkiA3ml

私はあと少しで免許取得の40男なんですが嫁から許しを得た購入資金が30万しかありません(;^_^A

ﾈｲｷｯﾄﾞが欲しいんですけど大型諦めて400㏄にした方がいいですかね？

先輩方どうかｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします

372 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 19:40:38.29 ID:5UQ7b0+i

30って言ってくれたんなら、それを頭金に…とか

373 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 20:03:39.25 ID:1MPnhNsz

>>371
おれのCB400SF,結局下取り出さなかった。
下取り１５万と言われて悔しくて。
ヤフオクでも出そうか、と思ってたトコだ。
やっぱり、大型欲しいよなあ。免許あるなら。

374 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 20:08:23.51 ID:YTkiA3ml

>>372

これからの維持費とかもあるんで30万くらいに収めないと不味いですね(;^_^A

無理にお願いすれば40くらいまで可能かもしれません　

嫁は普通二輪持ちで250㏄乗りなんで私にも250㏄で十分だと言うんですが・・

やはり大型取るんだから大きなﾊﾞｲｸ欲しいです(>_<)

375 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 20:15:02.42 ID:5UQ7b0+i

むしろ、250のオフ車とかにして、大型はレンタルでより取り見取りってのはどう？
一番充実しそうだけど

376 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 20:17:10.79 ID:YTkiA3ml

>>373

そうですね、出来たら大型欲しいですねぇ～

もう少し頑張って交渉してみようかな

377 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 20:24:52.77 ID:YTkiA3ml

色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます(^-^)

ﾊﾞｲｸ経験無しで若い頃憧れてたﾈｲｷｯﾄﾞに乗りたくて直大型を取得するのでやはりﾈｲｷｯﾄﾞがいいですねぇ

あと当方田舎なのでﾚﾝﾀﾙﾊﾞｲｸなんてありません(;^_^A

378 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 20:32:43.56 ID:gH9XHdh7

>>371
400でなにを狙うつもりかしら？
4発が欲しいとかだと400って割高な気がするよ。
安いのは程度が極端に悪い。

CB750でも初期の単色のなら諸費用コミ40くらいじゃない？
これならCB400買うのと代わらないか、むしろ程度の良い玉が多いだけ
750買ったほうが得かも。

379 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 20:47:46.72 ID:YTkiA3ml

>>378

400で考えてるのはｾﾞﾌｧｰ、XJR、CB、あたりですかね。

ｾﾞﾌｧｰの750はめっちゃ高いみたいなんですがCBはそうでもないんですか？

ありがとうございます参考にさせて貰いますm(__)m

380 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:37:32.36 ID:TUYncG4p

試験場行って晴れて「大自二」追加したら、ゴールドがブルーになっちった。

最後の違反から5年たってから、小特を受けるとかできるのかな？
原付、普通、普通二、大自二の順で免許取ってるんだけど。

失くしたフリして再交付受けてもダメなんですよね。

381 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:47:26.46 ID:fIdIf0Ac

普通を持ってる時点で小特を受ける資格はないと思いますよ

382 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:57:18.77 ID:BDBWRshZ

>>367
GSFなら、素人目にはCBと見分けがつかないかもしんないよ？
ビキニカウルついてるなら別だが。いっその事色合わせてしまうか。
>>371
コミ30だと、古いCBならぎりいけるか？。程度にもよるけど。
あとはバイクであるのかわかんないけど、リースとか？車なら結構あるが。
いじれないから楽しさ80％減かもだけれども。
今は中型以下は２発がメインだけど、俺はやっぱり４発の吹け上がりに股濡らす
男なので。一度でいいからCBR250RRの19000回転を味わいたいオッサンです。

383 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 23:30:48.37 ID:gH9XHdh7

＞コミ30だと、古いCBならぎりいけるか？。

コミだと厳しいかも。
ここは本体価格で３０で嫁を納得させて、
あとから「諸費用が掛かっちゃった！てへっ♪」作戦でしょｗ

後は川崎のZR-7 とかヤマハだとXJR1200、スズキならGSXｆ１２００もあるかな？
あんまり古いのは維持費的にお勧めできない。

384 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 10:10:52.39 ID:phdAhLg/

>>171です。

皆さん親切なｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございますm(__)m

とりあえず今日見極めもらえれば土曜日卒検になります。

皆さんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽを参考にじっくり考えてみます！

385 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 11:48:33.07 ID:2DNaJAWX

俺は鈴菌だが（15年前のバイク乗ってる）
低年式だと漢の川崎、変態鈴菌はお勧めできない。
その辺からかんがえるとやっぱり玉数多いCBか。
どうせ替えるマフラーなんかも替えた奴えらべば後の出費も少なめだし
goobikeみれば21万なんてのもある（CB750）が、検付で24.8のなら乗り出し30
以下でもいけるんじゃね？

386 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 18:33:31.40 ID:ISMMco37

CBって丁寧に乗ったらしい程度の良いのが多いのも魅力だよね。

387 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 21:12:28.49 ID:LEEvSCjm

低年式で部品が出ないのがホンダ車だけど

388 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 09:00:22.30 ID:7sWBEbVh

安いリッターオーバーと言えばXJR

389 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 10:23:45.43 ID:Qw4BXFsN

ヤマハしかないよ

390 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:37:07.71 ID:DEGWA6US

教習仕様のＣＢ750とＸＪＲ1300Ｌではどちらが足つき性は言いのでしょうか？
どなたか知ってる方、短足親父に教えてください・・・

391 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 10:15:43.97 ID:hR0PmACi

年末向けて教習すくなくなってきたのか過疎ってきたか。
XJ使ってるとこって比較的少ない気がする。
足付くのは出発点と信号一旦停止くらいだから、ケツずらせば大丈夫さ
俺も短小　もとい短足だが、停車前にちょっとずらしぎみに座りなおして
シフトダウンし停車したら、いけるよ
日々乗るバイクだと足付大事だけど、教習所だとあまり問題にならないはず。

392 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 11:30:43.30 ID:pVB0nccI

あと坂道発進、一本橋手前、急制動の後とか

393 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:02:42.07 ID:5sIIN9rl

教官がXJR乗りだったけどCBより足着きは良いと言ってたよ

実体験じゃ無いから参考程度に

394 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 17:37:06.62 ID:hR0PmACi

>>392　確かに。
いい方がいいにこしたことはないな。でも足付で選ぶより台数がどれくらい
あるか、予約が取りやすいかとか教習所基準で選んだほうがいいんじゃないかな
重量も大事だけど、XJが245kg　CBが233kg（+装備）
シート高さは、XJが765　CBが790だそうだ。
車だけで言えば、足付より軽いマシンの方がいいと思う経験則。
ttp://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:q3J4JzTRDg0J:www.ikku-kds.com/dainirin1.htm+XJR1300L%E3%80%80%E9%87%8D%E9%87%8F&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&client=firefox-a

395 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 19:26:51.68 ID:Dgj1mviI

ゼファーを使っているとこ探した方が確実だな

396 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 20:28:20.36 ID:5sIIN9rl

車重が軽いに越した事は無いけど教習所内で多用する3速までのギア比も重要

CBのギア比がスラロームや8の字や急制動に1番合ってるらしい

最悪がFZ
1速低過ぎ2速高過ぎと指導員が言ってたょ

397 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 20:42:02.44 ID:hR0PmACi

俺指導員から、「40キロ指示の所以外でも、可能なら４速まで入れた方が
受けがいいよ」と言われ40キロ指示のとこで５速いれてやった
２速まで落とすのが大変だった。

398 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 23:22:06.63 ID:MPJMGDS/

自称短小の皆、気をつけろよ
戒めに貼っておくよ

http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4&feature=BFa&list=FL5Sw-o6lMxbBGgsOeir9cfQ&lf=BFp

399 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 23:35:21.44 ID:Dhtx+cLU

やはりＸ－１１だろ

400 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 09:40:49.89 ID:5GcOWHta

>>399

そんな教習車は見たことがないぞ

401 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 10:04:07.47 ID:g3cGEQgH

>>398
もう赦してやれよ。

402 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 10:34:54.02 ID:u3Kt05eT

低速で前ブレーキ掛けるとこうなりますっていう生きた教本

うｐ主が削除しないのは被写体本人公認ってことかな？

403 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 14:05:00.67 ID:1c8YvzwK

>>398
ナンバープレートの角度とか、マフラーの小ささ見てると、
いい歳してまだDQNやってんのかって思うわ。
コケたことより、そっちの方が恥ずかしい。

404 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 17:07:22.27 ID:880BSx+x

その言葉に頬を赤らめた中高年がこのスレに何人かいる件

405 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 09:16:31.21 ID:d//YJcuT

ドノーマルの俺には隙はない。

406 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 09:37:45.77 ID:W1/uluhV

先輩ズボンのチャックあいてますよ

407 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 09:50:49.29 ID:KffNtc/o

先週合格しといて良かったわ。
この寒さでは、先週落ちてても行けなかったかも知れん。

408 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 01:26:45.56 ID:LLN0bwKh

今から行こうかと１年勃起したのに何てことを言うんだ黄みは!!

409 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 08:46:01.39 ID:lGoffC4z

抜いとけ。
一年ぶりに。

410 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 10:15:51.63 ID:aGm1dPIM

４回目の卒検受けた
頭が真っ白になりながら走ったが自分なりに無難にこなせた
只今、発表待ち
ドキがムネムネする

411 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 10:24:34.09 ID:INvthIMO

完走なら合格でしょ。合格が当然かの様に振る舞い給え。

412 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 11:32:39.36 ID:aGm1dPIM

俺んトコは一本橋落ちようが完走させるからなぁ
もうすぐ発表だ

413 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 12:39:45.27 ID:aGm1dPIM

合格した！
やったぁ！

414 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 12:40:44.87 ID:iGFK5p6v

完走した段階でギリギリで降車で最後の減点食らって落ちる場合もあるぞ
それに中断より最後まで走らせた方が早い段階での減点超過は中止しない

415 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 12:49:42.71 ID:puqbt+cI

試験場では不合格でも完走させてほしい。目的が試験だからしょうがないかも、だけど。

合格した人おめでとうございます!!

416 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 12:51:28.84 ID:9HNSF8oz

>>413
おめ。いいクリスマスプレゼントになりましたね！

417 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 13:25:50.26 ID:aGm1dPIM

ありがとう
このスレは参考になったし励まされました
これからの人も俺だって合格したんだから大丈夫！
是非、チャレンジして下さい

418 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:33:30.12 ID:+oJfF2bk

毎夜毎夜　教習原簿に押された復習の印
もうやめよう　もうやめようと苦しんだ第一段階
あれあれあれと　進んで行く第二段階
卒検　３日前にして　なぜか一本橋成功率１００％になってた(それまで２０％どまり)
その日を境にクランク転倒率(パイロン引っ掛け率)０％
どんどん楽しくなった教習時間
コース巡りもどんどんスピードアップ　気がつけば１時間に５回も回ってる
そしてとうとう検定日
あそこがここがと　不安な夜も
１０時になって　スタートしたら、あっとゆうまに検定終了
明日はとうとう免許センター行き
達磨のように転がり続けた私も合格しました、大抵の人は大丈夫絶対合格できるよ
がんばれ

419 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:39:08.39 ID:lGoffC4z

まあ、おれも大型一本橋は光速通過だった。
だって、中免は一度一本橋で落ちたんだもん。
あとで知ったが、減点なんてたいしたことない。
完走さえすれば。

420 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:23:19.92 ID:Ny7xzLhy

>>419
俺も一本橋は突っ走った。検定終了後の講評で、その日の普通二輪の平均タイムより
早いと言われた。が、合格。勿論、ゆっくり走るに越したことはないけど、落ちて
検定中止はバカバカしい。まぁ２段階の見極めが、事実上の検定やね。

421 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:27:23.80 ID:lGoffC4z

>>420
今にして思えば、自分のバイクなら一本橋なんて楽勝なんだけどね。
免許も持ってない初心者にやらすなよ。そんなの自然に身につくって。

422 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 08:25:35.68 ID:w7NYXVgf

その程度の事ができない奴に公道デビューさせるわけにはいかない。

423 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 08:35:16.20 ID:qNOIOhvf

質問なんだけど、2段階の見極めで上り坂でUターンとか、軽自動車一台分位の道幅でUターンとかやったけど、これってみんなやった？

424 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 08:49:56.76 ID:327YVGw6

>>423
Uターンは無かったよ

425 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 08:55:10.64 ID:6TJMxwUf

>>423
>軽自動車一台分位の道幅でUターン

1.4m幅では物理的に無理でしょ

426 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 08:59:28.31 ID:hmkYUZTV

>>423
やってないよ

427 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 09:35:30.08 ID:gBYr0hry

取得時講習ってので転回の練習やらされた。でも身に付いて良かった。

428 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:03:04.14 ID:aQVttCH3

>>421
さらに言えば、検定じゃなければ、だな。
ただ、この歳であれだけの緊張感味わえる機会なんかそうそうないから、いい機会だったよ。

429 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:05:34.89 ID:aQVttCH3

>>425
車体を思いっきり倒して、ローに入れて、アクセルを開ければ可能。
教習所でやるかどうかは知らん。

430 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:14:55.97 ID:1oSPHx8I

>>429
無理です。ホイルベースが1.5mぐらいあるのにどうやって回るんだよｗ

431 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:27:45.39 ID:ChxuJvbC

>>430
ウィリーしたままクルっと回るんだよ
エクストリームで簡単そうにやってるじゃないかw

432 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:33:20.39 ID:vWYFstBG

>>425
横、では無くて縦寸法ではないか？3400mm

433 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:34:42.77 ID:0vX3BOVZ

その手があったかｗ
でも>>429の倒して回るじゃ無理だな。フルバンク停車して引きずっても2メトール超の車体が引っかかる。

434 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:36:00.21 ID:327YVGw6

これなら回れる
http://m.youtube.com/#/watch?v=vnwuKeaUPSI

435 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 11:40:55.75 ID:aQVttCH3

>>430
すまん、１．４mの狭さが頭に入ってなかったわ。
というか、車体全長よりも短いスペースでＵかますなんて、頭に入れる方がおかしいわな。

436 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 12:23:38.55 ID:louXqGYf

Uターン教習あったぞ。３ｍ幅はあったが　坂道ではない。
てか坂道相当勾配きついから、難易度相当高いだろ
あと砂利道走行はあった。どっちもとりあえず味わっとけくらいのもんだったが
>>419　１秒５点減点だから、それでも７秒くらいで通過しないとつらくない？
一本橋で減点されるなら、多分スラロームでも減点くらうでしょ
俺橋８秒スラローム９秒だった。これで２０点減点
他で減点あったら死んでた

437 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 12:53:49.64 ID:louXqGYf

438 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 13:05:07.00 ID:6CWhjm++

○○秒「以上」と言う項目の時間ショート減点は1秒1点だ

439 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 13:55:33.13 ID:nCb5x9UP

1段階一発目の教習で坂道での8の字走行やクランクS字までやらされた自分は何だったんだ

440 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 14:44:19.67 ID:/WhwoM/6

わーすごい・・・

これでいい？

441 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 14:55:30.87 ID:DOYefBd4

中型でバンバン乗ってた人は普通にやらされるんじゃ？
オレの行ったとこも、教習前のウォーミングアップで、坂道8の字、不整地でのUターン、パイスラの逆通行、縁石に乗って一本橋、など、
指導員の好みで回ってた。

442 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 15:04:28.29 ID:louXqGYf

>>438
よく調べてから言おうぜ
指定時間過不足の欄参照。
ttp://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf
１秒１点なら全開通過してもダメージないやん。

443 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 15:40:58.25 ID:6CWhjm++

なんだ「改定」かよ

444 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 16:24:23.75 ID:louXqGYf

知らなかったの？
てか昔は１秒１点だったんだ。いつの話よ

445 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 16:47:51.18 ID:mjFE/ZpU

今通ってる教習所のＣＢ７５０が、ニュートラルじゃないとエンジンをかけれない仕様って普通？

446 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 16:57:46.66 ID:louXqGYf

うちもそうだ。
しかもクラッチセンサー付き。
CBのデフォかどうかはしらねぇが

447 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 17:18:38.67 ID:y7ALwaE5

>>443
少なくとも、20年前に中型取ったときは、すでに1秒5点のマイナスだったが。

448 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 18:03:46.96 ID:vdElA0AH

>>445-446 ウチの教習所のもそうだから、きっとデフォなんじゃない？

449 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 18:03:59.45 ID:louXqGYf

XJR1300だと、40キロ指定までマジ一瞬なんだろうなぁ
教習で乗りたくはないが、実車では乗ってみたい。
しかし学校って、ライディングの事以外は一切教えないのね。
こけたらどうなるか、すり抜けやってて事故したらどうなるかとか
シミュレータでガシャーンというだけじゃなくて、高橋レーシングでも雇って
こけたりハイサイドしたりを映像で見せるべきだ
でなきゃ、いつまでたっても「馬鹿は事故せにゃ治らん」のままだ。

450 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 18:54:26.87 ID:pRZblVaq

自分が通ってたところはデフォじゃなかったのかな。
教習はじめて間もない頃で時々エンストしてて、そのたびに律儀にニュートラル入れて再始動しようと
してたら、「そのまま（ローのまま）クラッチ切ってエンジンかけても良いよ」って言われた。

451 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 22:24:35.01 ID:H7YWENSN

うちも２段階は１３００XJRだったけど一瞬ってほどでもない。
デチューンされてるし　

452 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 06:06:54.93 ID:UZGJUHgS

ナナハンが乗れればそれでいいんだよ。
１３００とか大きすぎて１６２ｃｍの俺ではとても乗れない。

453 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 06:59:37.21 ID:qvLIDKvu

身長180の自分が教習車のCB750は両足ベッタリ着いた。

454 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 10:38:23.54 ID:6x5dxFB0

まず、自転車に満足に乗れることから始めろ。

455 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 11:29:27.26 ID:HdNkMkVS

俺166だけど、CBと、廃車寸前のVFR750Kはなんとか足つく（片方だがｗ）
要はバランス感覚だから、マジチャリで練習だ
橋って、750だとトルクあるからアイドル半クラで速度調節でいいと思うんだが
講師は3000くらいキープで半クラとリアブレーキ使えという。
そんなプチ高等技術俺には無理だ

456 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 12:29:09.20 ID:MQC+La3e

>>455
まあ指導員の考えもあるのだろうけど…
その指導だと、右手のアクセル調整、左手のクラッチ調整、右足のブレーキ調整と、注意点が分散するような気がする。
初心者には、目線、ニーグリップに集中させた方がいいかなと。

457 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 14:15:51.58 ID:fBJHipCq

そうなのよねー
俺の場合特に、リアブレーキ使うと車体が右に傾くくせがあるので
極力使いたくない。
目線とニーグリップ大事ね。あとは腕を伸ばしきらないことかな
若干前傾になっても腕に余裕がないと、ふらつき吸収どころか余計にひどくなる

458 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 14:25:52.93 ID:0GdtieDZ

乗っかるときの勢いもあるだろうが、ローアイドリングで何秒くらいで７秒切っちゃうかな

459 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 14:27:01.44 ID:0GdtieDZ

何秒くらいで渡れるだろう？７秒切っちゃうかな…（抜けました）

460 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 16:49:00.36 ID:TtSOdK1R

CB750でアイドリング半クラ無しブレーキ無しだと6秒台だった覚えが

リヤブレーキを一定でかけたまま半クラで走った方が荷重移動が少ないから安定すると教わりました

461 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 17:11:26.04 ID:BbXE9kRr

俺の場合
乗る時にバランス崩したくないから、結構早めに進入、すぐリアブレーキで
速度落とすのが吉かと考えた。
ブレーキかけっぱは、悪くはないけど心象わるいよと言われた。
半クラなしだとそりゃ死ぬでしょｗ

462 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 20:34:08.24 ID:sdwEUjaw

アクセルちょい開けつつの半クラをキープで、常にトラクションはかかって
チェーンが張ってる状態にする

で、リアブレーキだけでスピードを調整

リアブレーキをジワッと踏めば徐々に減速
離せばすぐにトラクションがかかって安定
安定したらまたジワッと以下略

根性見せる時はカツッと踏んで、バランスがヤバくなったらすぐに離して安定

463 ：７７４RR：2011/12/27(火) 21:15:23.91 ID:91r6nVL3

>>462
素晴らしい表現力に脱毛

464 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 22:16:05.03 ID:eB/zKBKO

どこの教習所も年末年始は休業するのか。
書き入れ時なのに休みなんて(´・ω・｀)

465 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 23:12:14.49 ID:xZyQHQxB

>>462　の、リアブレーキカツっと
それができれば苦労しまい。
じわっと踏むのはできても、カツっと踏んだら車体傾くぜ
素人だもの（みつ○的な意味で）

466 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 12:32:54.54 ID:Qd10YSzu

一本橋の時にチョーク引いてやったら楽かなぁと考えてた
結局、実践しなかったが反則だろうね

467 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 14:18:30.89 ID:ibVBmDmX

そもそもチョークレバーなんぞ教習車にあるか

468 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 14:24:24.18 ID:IDvXCG3g

えっ？

469 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 14:31:52.75 ID:VABPXavH

あるよ。

470 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 14:44:59.51 ID:Qz4fGbAR

ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝじゃない車体はあるだろ

471 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 15:44:51.75 ID:XVSspwbr

てか、暖気終わってるのにチョーク引いたらエンストしねぇ？
アイドルアップとは違うんだから。
もしやるならアクセルワイヤーをこっそり調節してアイドル高めに
するとかじゃね？
もしチョーク引いていけるんなら反則でもなんでもないんじゃね

472 ：名無し募集中。。。：2011/12/28(水) 15:55:46.26 ID:/vYqJ8v8

みどりありまお

473 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 16:26:30.51 ID:ibVBmDmX

耐用年数的に今時チョークレバー付いた車両が教習車で残ってるわけがない
キャブだってオートチョークだ

474 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 16:47:26.71 ID:eB076cpC

>>466　エンジンが充分に暖まっているのに
チョークを引いたらエンストすると思いますよ

475 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 19:24:45.79 ID:1YG1TH4F

教習車のアイドル回転数って、バラバラだからなあ。
俺が行ったところでは、CB750で低いのは900回転、高いのだと1500回転
くらいだった。
ここまで違うと波状路た一本橋ががやりにくいから、教官に許可もらって
自分で1200回転くらいに調整してたよ。
常識的な範囲に調整するなら、ダメとは言われないんじゃないの？

476 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 19:28:40.84 ID:1YG1TH4F

ちなみに、アイドル回転数が高すぎると、かえって一本橋なんかは
タイムを出しにくいよ。
アイドル1500回転のに当ったときは、あれよあれよという間に9秒くらいで
渡り終わってしまった。
それで、自分で調整したんだけど。

477 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 19:43:27.15 ID:y82HG68h

俺の900ホーネットは、インジェクションだがチョークついてるぞ

っつってもチョーク引くと、回転は上がるがトルクは無くなる

478 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 01:46:26.45 ID:Qv8np32M

気持ちアクセルの握りを浅く（若干まわした状態で）握ったら
どっかんアクセル暴走の心配がなくなって、アクセルあおるのも
少しは楽になるかもしれん。

479 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 11:22:23.48 ID:fHrhPjFA

どこの教習所も波状路って2段階6時間目にやるものなのかな？
7時間目のみきわめは通ったものの、検定でうまくやれるか自信ない。

480 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 11:30:09.00 ID:FKv8JIVw

油断して、教習中唯一コケた所が、波状路だ。

481 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 11:36:21.25 ID:a7tiCSY/

>>479 >>480
大型歴9年の俺から取って置きの攻略法を教えてみる
波状路の立ち姿勢の時に思い切ってタンクに乗れ
キンタマ痛ええがそこは我慢しろ
立ち姿勢キープ、フロント荷重でバイクがド安定
これに勝るのはないと思う
後はアクセルワークとクラッチのみ気にしてればいい

482 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 12:19:24.48 ID:a7tiCSY/

アクセルについてだが
基本、手首を少し上に向けたくらいで握るといい
これで、微妙なアクセルワークがやりやすい
さらに、バーエンドに小指が半分かかるくらいで握る
アクセルを開けすぎずに操作するのが大事だ
深く握るのは教習所段階で治した方がいいぞ

483 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 12:48:31.65 ID:bh8jyCcu

>>481
タンクでキンタマいてぇってどんだけ短足だよw

484 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 13:07:43.55 ID:DI/5LuV8

波状路の何が困難なのか理解出来ない大型乗りッス。マジで教えて下さい。

485 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 13:25:55.02 ID:FKv8JIVw

いえ、困難じゃねえっす。
ちょっと、立ちゴケしただけですからｗｗｗ

486 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 13:28:33.90 ID:2dvhSTeu

波状路は苦手だったが
このスレのタンクにチンコ付けろでコツを掴んで以来
失敗が無くなった
波状路にしろ一本橋にしろ重要なのは姿勢だな
一本橋ではやや前傾姿勢で視線は遠くが重要だ

487 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 13:29:10.26 ID:a7tiCSY/

>>483
挟むんじゃねえよ
乗っかるんだ
まったく違うだろ　読解力まで老化か

488 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 13:47:12.36 ID:bh8jyCcu

>>487
俺そんなダサいフォームやだしwつか皆ヒザ曲げ過ぎだからフラフラすんのよ
ヒザなんか軽～く曲げるだけで十分

489 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 13:53:17.24 ID:a7tiCSY/

>>488
それで出来ねえ人向け

ってのも理解が出来んか？　老害ってやつか

490 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 13:57:53.75 ID:CiLpRyJn

大型歴９年

491 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 13:58:48.42 ID:bh8jyCcu

>>489
え？これに勝るものはないってじっちゃが言ってたw

バイクはスタイリッシュに乗ろうぜジジイ

492 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:06:16.09 ID:a7tiCSY/

お前の論理だが
自分が出来たら人も出来る

つまりF1レーサーだろうがプロボクサーだろうが人間国宝だろうがいつでも出来ると
お前すげえスペックだな

493 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:17:20.41 ID:bh8jyCcu

話が飛躍し過ぎだろw
常識を考えろジジイ

494 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:24:39.82 ID:+iZjmVS5

くだらねえことで揉めんなよw

495 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:27:14.94 ID:a7tiCSY/

>>493
十人十色ってわからねえ馬鹿が一人いるんだが
それくらいわかる歳だろ？
自分が出来たら人も出来る　←おかしくねえか？

496 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:30:49.02 ID:LgkfFniI

痛い中高年が多いね～

497 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:41:44.31 ID:bh8jyCcu

>>495
そもそもジジイが偉そうに>>481 >>482上から目線で乗り方を押し付けて来たんじゃね？十人十色なんだろ？
俺は膝曲げ過ぎたらフラフラするよってアドバイスしただけなんだけどよっぽど短足言われたのが堪えたんだなw

498 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:42:24.76 ID:lb3pL7GA

>>484
実は俺も
まあ、オフ車で遊ばせてもらったりした事がある、とか、
ママチャリで階段降りたりとか厨房の頃からやってたせいか、
波状路でなんでそこまで苦労するのか判らないんだよな…
ダダダ～とクリアしちゃえばいいじゃない、と思ってしまう

499 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:45:47.88 ID:a7tiCSY/

>>497
あぼんしとく
面倒くせえ

500 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:56:22.05 ID:bh8jyCcu

501 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 16:31:56.57 ID:fHrhPjFA

ああ、別に出来ないって訳じゃないんだよね。
ただ、15分くらいやっただけで次はもう卒検だから、これくらいの速度がベストとか
そういう感覚的なものが身についてないとか、そんな感じ。

502 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 09:06:25.52 ID:rq8LUnmd

昨日は変なジジイがわいてたのか、最初の書き込みから痛いんだからスルーしろよw

503 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 09:51:02.39 ID:+Qb4Dhzq

大型歴9年キリッ

504 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 10:06:51.90 ID:qerw4Z5x

たった９年でどや顔かぁ。
笑えるな。

505 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 10:32:28.49 ID:c36EHQXb

大型免許買って９年、ベテランの俺　ぶふっ

506 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 10:40:39.89 ID:+Qb4Dhzq

最後は自分の発言に責任持てなくなってあぼんしたけどな

507 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 11:12:36.78 ID:uZax9W6t

大型9年って、教習所スレで、スラロームキング(笑)とか名乗って叩かれまくった人か。

508 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 18:08:19.39 ID:+EvaxiLf

あけましておめでとうございます

509 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 20:41:18.11 ID:oVr847v6

大型足つかないけど頑張るよ。

510 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 16:51:18.39 ID:VTCTi1ap

俺も足つかないように頑張るよ。

511 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 17:18:13.40 ID:zwBaMmVp

180cmくらいあったほうがいいかな？

512 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 17:43:10.32 ID:usOev791

ハーレーなら大丈夫だよ

513 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:03:18.15 ID:PEZ8CXZY

>>511

170あれば楽勝

514 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 18:06:50.45 ID:zwBaMmVp

さんきゅ

515 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 01:11:05.79 ID:JX38rWYh

165のチビだけど無問題だったよ

516 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 08:55:51.77 ID:M0TRKa5j

ピカチュウだけど無問題だったよ

517 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 09:48:25.35 ID:p8pZhMNm

メタルスライムだけど無問題だったよ

518 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 10:44:49.00 ID:Qu9nn8Uv

ワイルド７だけど懐かしいな

519 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 15:35:17.42 ID:SHvOGEJd

早く教習再開して終わりたいわ。

520 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 22:38:20.29 ID:GY50lg4R

ＮＣ700がもうすぐ登場するなー。

521 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 14:45:24.99 ID:HVgNCBw9

NC700
カッコワルイ、700でも400程度の馬力（48PS)
シングルディスクで物欲かもさない
ただの欧州免許制度対策みたいな。
教習所には向くかもな、低重心みたいだし。

522 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 14:52:02.79 ID:2nhrvbc7

>>521
重心低かったっけ？

523 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 10:41:34.74 ID:9ev1RrNW

>>522
タンクがシート下に行っただけでとりあえず低重心じゃないか
フレームもふんにゃり曲がったパイプがやっぱり下の方。
CBRとどっちが低重心かはどっちも乗ってないからわかんね。

524 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 11:03:08.04 ID:W5rzNos/

低重心ねえ・・・・
俺が乗ったらどれも、高重心だ。
サーカスのクマ状態

525 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 11:35:20.99 ID:PxhxVGdv

アンドレ？

526 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 18:53:35.67 ID:9BFjWr1W

年末に卒検合格して昨日、免許センターに書き換えに行ってきた
よく考えたら400のバイクを買う前のペーパーライダー講習のつもりで大型教習受けたんだよね
でも大型免許取ったら大型が欲しくなるなぁ

527 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 18:59:51.28 ID:Q9fC8NkE

大型取れば選択肢が10倍ぐらいに広がるからね。
好きなの選べば幸せになれるかもね。

528 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 19:29:16.30 ID:sGpRrVjc

財布に優しくない大型二輪。
一回転ぶと修理代何十万。

529 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 19:31:37.23 ID:O02LEf0E

>>528
大型乗りって転ばないんだよ？
知らなかった？

530 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 19:37:16.95 ID:j2t6nJnQ

大型は基本中古のタマも揃ってる
事故修理以外の消耗品や車検等の法定費用は400クラスと大差無し
合う車両との出会いがあればそっちの方が良いと言う程度だが
免許で選択肢が狭まるのは面白い事じゃない

大型二輪は取ったが今のメインは四輪と原二だ
趣味性求めて以外で乗る気にはなれない

531 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 19:57:19.79 ID:fQQlqLYj

>>530
正常な感覚だと思うよ。
大型バイクは無駄の塊。
あんなモノだからこそ、ちょっと散歩に出掛けるだけで
趣味として成立する。
いや、所有しているだけでも趣味の域かも。

532 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 21:49:44.46 ID:9ev1RrNW

>>所有しているだけでも趣味の域かも。
いや、趣味で買うんだけど…
実用性求めて大型買う奴がいるか。
ただ、ツーリング好きなら大型のもんだ
>>527
中型以下は選択肢が狭いし、特にフルカウルツアラーなんて
芋っぽいZZRしかないと来た。そこんとこ大型なら逆車含めて選ぶのも楽しい
>>528
大型取って400乗ってる俺。

533 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 23:46:30.74 ID:O02LEf0E

高速使った長距離メイン、都市高も良く使う自分にとっては、400以下は全く実用性が無いなぁ…
身の丈に合ったバイクに乗ればいいんじゃね？

534 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 06:17:02.72 ID:t6KI1SkS

大型コンプレックスが定期的に書き込むのは、学習能力無いから？
人それぞれの環境によるし、だから色んな車種があんのに

535 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 08:03:13.62 ID:fZ28n2Zm

大型に乗り換えたけど、やっぱ、楽ちんっていうのが大きいなあ。自分は。
この歳になると、バイクは実用品ではなく、自分用の特別な乗り物。
鼻歌交じりにゆったりした感じで乗りたいと思ってる。
なんか、当たり前な意見か。

536 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 09:13:51.11 ID:qIOom4GT

>>535
そんなもんだと思うよ。走ってないときは苦痛だけどね、大型
俺の400だと、高速走るのに5000～7000回転ぶんまわさないとまともについてけない
リッターだと、市内流すのなんか3000もあれば十分でしょ？

537 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 09:32:25.44 ID:4xXiWXqk

>>535
いいと思いますよ。

538 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 11:56:27.75 ID:3vJZgB2F

７５０ｃｃバイクより６６０ｃｃ軽自動車のほうが遙かに楽なのをどう説明する？
雪でも雨でも嵐でも走れるのはバイクより車だよ。どう説明する？
荷物を多く積めるのはバイクより車だよ。どう説明する？

539 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 12:03:48.40 ID:CgQAGnte

>>538

分別ある中高年はそんなレスに釣られないぞぉ～

540 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 12:04:41.05 ID:UH7nXCiG

軽自動車とか無いわｗ

541 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 12:08:32.56 ID:t9lCeIfp

あほか？
それ言い出したら運転しない電車の方が楽じゃん
バイク乗るならの話だろ

542 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 12:22:08.12 ID:4xXiWXqk

>>538
「楽」の意味を履き違えてる。

543 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 12:42:54.80 ID:JkzvhSr/

７５０ｃｃバイクは６６０ｃｃ軽自動車より遙かに楽しいよね
雪や雨、嵐の日は走れないからこそ、晴天の解放感、季節感、そういった貴重な感覚が養われるよね
荷物なんて持たずにフラッと自然の中を出掛けて行くのも楽しいよね

そう、それが、バイクなんだよね

544 ：535：2012/01/06(金) 12:45:48.32 ID:fZ28n2Zm

大型って1200ccだけど、車は軽だ。
車はイイね。それも軽で充分だ。
だから、普段は車に載ってるし必要だよ。
どこでもドアがあれば、タケコプターは要らないんじゃね？

545 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 12:49:29.27 ID:1JvYPfri

>>538
家族で出かけるときは1600ccの自動車
ひとりで出かけるときは750ccのバイク
軽自動車を選択肢として考えるときもあるけど
サイズやパワーが中途半端なんで結局没になる

　 ,j;;;;;j,. ---一、｀　―--‐、_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iフ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　　軽自動車いっこあればOK・・・
　ヾ;;;ハ　　　　ノ　　　　　　　.::!lリ;;r゛
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ノ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　　,;ぇハ、　、_,.ー-、_',. 　　,ｆ゛: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ　　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

またそんな時期が来るかどうかはしらん

546 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 13:02:07.14 ID:+WaEcmIm

車はスポーツカー
バイクは２st250

ああぁ大人になれよ俺

547 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 13:39:21.54 ID:tfXQj2iN

>>538
だよね～
日本には原チャリと軽自動車しか必要無いよね～
ジャージと寝袋で十分だし、もやしで生きて行けるし、立って半畳寝て一畳が基本だよな～

548 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 14:03:39.91 ID:tiL91BfL

>>544
どこでもドアが在っても、タケコプターは必要だ。
と思う人種がバイク乗り。

549 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 14:19:17.40 ID:CgQAGnte

家族アルファード
釣りハイエース
近所タント
仕事アクティ

峠 ZX9Rと言いたいけど嫁の財布が開きません

せっかく大型取ったのにDioしか無い

550 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 15:53:08.96 ID:X87fXSKJ

>>549
釣りとバイクは共存できないということかｗ
まぁ、バイクの価値観がわからない人間に何言ってもしょうがないよ
俺もアルファードとカプチーノ（軽オープン）持ってるけど、不要といえばカプチ不要。
そういやみんな、教習代金て先払い？後払い？
俺んとこ　入学金5.9万で、あとは教習券4410円買うタイプ
一括より支払が（一時的に）少なくて楽だった。
月々はえらいけど。ムラがあるから。

551 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 16:21:45.82 ID:CgQAGnte

>>550

釣り竿背負ったライダーもやってたけどやっぱり車が楽だ

250のオフ車で渓流とか行きたいけど単独は片足か片腕やったら帰って来れない

552 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 16:32:54.72 ID:SoiK8NEp

>>548
いいことをおっしゃる。そういうことだよね。

553 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 16:54:19.15 ID:cf6+2RCi

どこでもドアじゃ途中の景色とか楽しめないからな

554 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 17:15:42.06 ID:SoiK8NEp

そうそう。どこでもドアを決して否定しない。どこでもドアは便利なものだ。
しかし、タケコプターは楽しいんだよね。
そういう人種が今日もまた教習所の門を叩くと。

555 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 17:15:53.33 ID:foHLRcrQ

ドラえもんでもどこでもドアのせいで
廃線になった銀河鉄道のネタがあったよな。
のび太がドラえもんが大切にしてた記念切符を勝手に使って、
廃線になる最終列車だったせいで戻れなくなるというやつ。
で、どこでもドアでドラえもんが迎えにきた。

556 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 17:46:15.98 ID:PWSltUnO

>>538
プッ

557 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 17:55:23.92 ID:OiNkwJ0+

>>521
亀レスだが
お前はV7Classic乗ってる俺を怒らせ…ない
アンダーパワーのツインって結構楽しかったりするんだぞ

てか、俺はもうリッター4発とか乗れない
俺の腕じゃ持て余し過ぎる

558 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 17:57:58.13 ID:cf6+2RCi

ドラえもんで、タケコプターで飛んでるキャラたちの表情が全てを物語る。
ほとんど口あけて笑顔満開のはずだ。
移動するという結果だけではなく、その過程が楽しいからこそ。
それがバイク。

559 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 19:06:42.84 ID:hX021vFD

>>558
そういうことだな。
目的地に大した目的が無くても、バイクだと成り立つんだよな。この要素はバイク乗りには
簡単に説明でいるんだけど、バイクに乗らない人にはなかなか伝えにくいんだわ。

勿論車にも、ドライブと言う行程の楽しみ方はあるんだけどね。

560 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 20:46:08.23 ID:tfXQj2iN

うちはもっぱら自分がバイク、家族は車のツードラです

561 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 20:52:09.59 ID:tfXQj2iN

うちはもっぱら自分がバイク、家族は車のツードラです

562 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:26:23.42 ID:xggxr0gl

＞＞５３８
みんな、楽を求めてバイクに乗ってるんじゃないよ。
バイクが楽しいから乗ってるんだよ。
単なる移動の手段じゃないんだ。
それだったら、スキーはどうなる。
遊園地のゴーカートもいらない。
バイクに乗るのが楽しいからバイクに乗るんだ。
もうちょっと心に余裕を持てよ。

563 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:34:06.26 ID:YNZ4r3zV

言いたいことはもっともだが、スキーもゴーカートも移動手段ではないだろw

564 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 00:23:50.81 ID:+SmDlF7b

免許取って乗るおもちゃだからなあ。
ナンバー付けた４輪バギーとか、
ジェットスキーとか
スノーモービルとか
そこらへんの類に近いんじゃない？

565 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 00:43:09.91 ID:wS6uDKwO

どこでもドアって四次元ポケットとセットじゃないと成立しなくね？

566 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 01:15:12.41 ID:y9VAq32U

タケコプター頭につけて回したら、身体はタケコプターと逆方向に回転する

567 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 04:48:59.22 ID:dgiEoRJ9

>>565
各空港におけばいい

568 ：７４ＲＲ：2012/01/07(土) 08:14:15.36 ID:2H0Z8QgX

昔、甥に買ってやったラジコンのヘリコプターだけど
(本当は自分が欲しかったのかも知れんw)

ローターが二組上下に付いていて、それぞれ逆方向に回転するように
成ってたな。
なんか、実際の機体とは構造が違っているので、少しがっかりした。

569 ：７４ＲＲ：2012/01/07(土) 08:17:36.80 ID:2H0Z8QgX

ローターが二組(上下に)付いていて･････なw

570 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 08:40:21.64 ID:jiMF8OLo

二重反転のヘリって実機でありますよ
まぁ、実験機レベルで・・・

571 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 08:59:20.11 ID:UwKuLIjk

最近の軽自動車は昔と比べて大きいしパワーもあるぞ。

572 ：545：2012/01/07(土) 10:01:46.79 ID:Cn+e8I+x

>>571
>最近の軽自動車は昔と比べて大きいしパワーもあるぞ。
そこらへん、もう普通の車と比較されるレベルにまでなってんのね
軽には軽のよさがあるはずなのにデカイ車と張り合ってどうすんのよ
もちろん価格・維持費・税金・保険料とかが安いのはいいことなんで
独り身のやつがクルマ１台どうしても要るって時に選ぶのにはいいと思う

スレ違い失礼

573 ：534：2012/01/07(土) 10:31:32.21 ID:PtwJM1Kx

上にイッパイスレ違いがいるから大して気にならん

574 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 10:58:52.65 ID:loGXgSz8

スレチ
バイクの楽しさを語り貶しもいいが、一応ここは大型二輪免許スレなんでな。
あんまりこのネタ伸びすぎるのはどうかとおもいますよと。
・・・まぁ、寒いから教習所通ってる奴もすくないんだろうが。

575 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 11:40:56.48 ID:dPEh+k0N

じゃあ教習所スレ出しますよと。
大型教習あと3時間で一応終わります
普通2輪から始ってかれこれ3ヶ月の月日が過ぎ去ろうとしております
教習所までの往復距離１３０ｋｍ
今までに通った回数29回
走行距離の合計３７７０ｋｍ
2月に64歳になるけどもうちょっとの辛抱。

576 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:14:25.33 ID:G1/gpG9o

>>575
おじさんに質問があるんですが
教習所スレで教習所の卒検受かるなら試験場も受かるって豪語してる奴らがたくさんいたんだけど、普通二輪卒業したのにどうして大型も教習所なんですか？
波状路以外はほとんど同じ事の繰り返しだし無駄だと思うんだけど

577 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:15:49.73 ID:G1/gpG9o

煽りとかじゃなくて本気で聞いてます
謎なんです

578 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:18:34.06 ID:rXhFvo0p

そいつらと
俺らは
別人だから
さ

579 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:24:43.46 ID:loGXgSz8

>>575
往復130ｋｍて、北海道とかですかい？
うち１キロ。近さで選んで失敗。
普通二輪とってすぐ大型？　もすこしです頑張りましょう。
>>576
俺大型のみだけど、車体の大きさ重さが違うだけで大違い
途中１回だけCB400乗ったが楽杉。
大型はリミットタイムもずいぶん厳しい
採点基準も（警察の告示的にはかわらんが）やっぱり厳しいらしい。
２段階でも、「普通二輪なら十分通るんだけどね～　大型はもうちょい頑張れよ」と
よく言われた。

580 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:42:22.59 ID:dPEh+k0N

普通2輪教習の時は一度も転倒は無かったが
大型教習では初日の超低速スラ練習で初転倒
昨日はクランクで思いもしない初転倒
CB400とCB750はこれだけの違いがあるのだよ
>>576坊やよく覚えときなｗ

581 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:45:05.50 ID:js15Ryie

>>580
＞>>576坊やよく覚えときなｗ

64歳がこれは無いだろ。ワロタ。

582 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 13:25:59.30 ID:ILxCyrhE

>>580

583 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 13:35:35.17 ID:XT1kvEVZ

>>576
平日に試験場通うほど暇人じゃないってことだ。ニートならやれるんだろうけどな。

584 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 13:51:52.27 ID:gauUp2Sb

>>577
んなもん人それぞれだろ。
俺がもし同じ環境なら、試験場でチャレンジするかもなとは思う。
人によっては、普通二輪だけで公道出るの不安とか、コース覚えているうちに
取ってしまおうとか、やっぱり試験場は自信ないって人もいるんじゃないの？

ジジイ本人ではないけど横レス失礼。

585 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 13:58:46.75 ID:JvjrB4MY

ここも毒されて来たか

○|￣｜＿

586 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 14:06:11.99 ID:G1/gpG9o

>>579 >>580
＞車体の大きさ重さが違うだけで大違い
＞大型教習では初日の超低速スラ練習で初転倒昨日はクランクで思いもしない初転倒

それは要するに教習所の安全確認等の法規走行は身に付いたけどバイクには“乗れてない”って事だと思うんだよね

おじさんあと3時間頑張って(｀_´)ゞ
カッコいいライダー目指してバイクライフ満喫してくださいね

587 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 14:24:21.63 ID:G1/gpG9o

>>583
お前に聞いてないよw
誰も暇人じゃないからなんてレスしてないよ？てか俺は有給取って試験場行ったけどお前は有給も取れないような所で働いてるの？

>>584
俺が不思議に思ったのは
教習所スレで教習所の卒検受かるなら試験場も受かるって言ってるのに何でだろう？って思っただけだからそうゆう理由がある人もいるのが分かっただけで十分ですありがと

>>585
教習所スレでは俺の素朴な疑問は煽り扱いされるからねwここは大人が多いからちゃんとレスしてくれる人がいるのよ

588 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 14:26:15.88 ID:dPEh+k0N

この坊やは何が言いたいのだろうか？

589 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 14:27:42.49 ID:TiCGMKrS

>>587
そんな理由で有給取れるってのはいい会社だな…
車の免許ってのなら許されるのに、
二輪の免許って言ったら
「そんな遊びで有給取るな」って怒られる不思議なシステム、日本。

590 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 14:37:30.24 ID:+ATm02qe

いい会社っていうより、職場で自分が必要とされてるかどうかの問題じゃないか？

591 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 14:37:54.12 ID:156I+Aot

>>572
そういう前提条件があって、色んなジャンルがあるのに、一方的に大型コンプレックス抱くのがバカじゃね？って事だろ
みんなそんな事解った上で、身の丈にあったバイクに乗ってるのに

592 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 15:17:25.87 ID:G1/gpG9o

>>588
素朴な疑問に答えてほしかっただけです

>>589
私用によりって一言書いて提出すれば受理されるよ
試験場行った次の日に事務所で「昨日免許受かったw」って言っちゃうんだけどねw

>>590
その分、普段は人一倍頑張ってるし誰も文句言えないのよ
歯車の一部だと休み貰えなそうだね

593 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 15:22:10.14 ID:loGXgSz8

着火してもすぐ消える。大人なスレだとは思うよ。
「中高年コース」に坊やはいないだろ。
１時間だけCB400乗った時はクランクも橋もおどろくほどスムーズにいけた。
750はそうはいかんね。だからこそ取った喜びってものもあるんだが。
俺は一発免許で有給使いまくるのが嫌だったから教習所行った。
有給使い放題なんて、しがない管理職からみると「いらない人間なんちゃう？」と思う。
平日休みな仕事だったら、教習所でフリー練習して一発狙うのもアリかもしれん。

594 ：７４ＲＲ：2012/01/07(土) 15:39:12.91 ID:2H0Z8QgX

>>593
いままで、ほとんどの教習所で、大型二輪の教習車に
CB750使っていたが、どんどん老朽化が進んで
CB1300とかに全面的に取り替える所が増えてきたとか。

CB750とCB1300では、これまた、迫力が違うだろうから
大型二輪教習に通うなら、いまのうちですかね?

595 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 15:41:19.75 ID:G1/gpG9o

>>593
＞俺は一発免許で有給使いまくるのが嫌だったから教習所行った。
何回行けば受かるのか分からない程度なら教習所で正解だと思うよ

＞有給使い放題なんて、しがない管理職からみると「いらない人間なんちゃう？」と思う。
誰も使い放題なんて言ってない、取っても月一くらい、逆に有給も取れないようないっぱいいっぱいの会社だと思われるからあんまり言わない方がいいと思うよ恥かしいから

大人なのに小馬鹿にするレスはいただけないなぁ本当に管理職なのかね
煽られたら煽り返すガキなんでよろしく

596 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 15:51:54.62 ID:mLf5h+UN

>>595
＞煽られたら煽り返すガキなんでよろしく

イヤだ!

597 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 15:54:12.89 ID:156I+Aot

>>592
コカして良いバイクと、安全なクローズドコースを用意してくれて、ベテランが指導までしてくれて、それがたったの10万ぐらい
ついでに免許まで付いて来るんだぜ？
逆に試験場で取った事ぐらいしか自慢出来ない奴の方が情けないわ

598 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 16:06:20.43 ID:G1/gpG9o

>>596
じゃ煽らずいこうよ

>>597
そうだね安いよ
コカしちゃうと思ったら教習所行けばいいだけの話だし誰も否定してない。
でも元々“乗れてる”人は教習所で乗り方を教わる必要無くて、ネットで法規を頭に叩き込むだけでいいんだよ
ってここでもこの流れかよ！ww
そして誰も自慢してないよ、引け目という先入観でそう思ってしまうのかね

599 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 16:09:54.89 ID:ulmTgR02

自分もCB750のうちにとろうと思って去年の夏に取ったクチだが、教習中に教官に聞いたら、
CB750が使えなくなってきたらBMWの800に切り替えていくそうだ。市販車を教習車仕様にする
キットみたいなものがすでに用意されているらしい。
「まぁ、でもだいぶ先の話だと思うよ」と教官言ってた。

600 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 16:13:27.60 ID:dPEh+k0N

俺は普通と大型合わせて9万円でした
普通5万円大型4万円

601 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 16:20:23.38 ID:G1/gpG9o

>>600
やっすーw
それだけ安いと無理して試験場何回も通う奴も減りそうだね

602 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 18:35:49.83 ID:7cA/YLHV

>>570
実験機って、、、カモフka32ディスってるのか？ｗ
ttp://www.akagi-heli.co.jp/ka32/ka32.html

ロシアから輸入して国内でも事業用で飛んでるぞ。

603 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 19:08:24.31 ID:dPEh+k0N

>>601
＞やっすーw
＞それだけ安いと無理して試験場何回も通う奴も減りそうだね

無理して試験場に通う？
試験場に通う人はどんな無理があるのですか？

604 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 19:11:22.66 ID:xnOMPX75

ここもロリ太にやられてんのか？

みんないい歳こいてんだからいちいちロリ太に反応すんなよ

大人の対応(スルー)しようよ

605 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 19:25:00.32 ID:U8MbzH/m

１６２ｃｍの俺に１３００なんて無理。足がつかない。

606 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 19:36:43.09 ID:xnOMPX75

>>ギリギリいけるんじゃね？

607 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 21:35:26.15 ID:hOiAYz1a

>>605
167cm67ｋｇでもZZRは余裕だよ
よほど体重が軽くない限り、つんつんでいけるんじゃない？

608 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 23:15:35.25 ID:xzjlaou+

俺、身長172cmだけど、CB1300に試乗したときは、両足だと着くのは
つま先だけで指の付け根も浮いていた。
片足でもかかとは5cmくらい浮いたなあ。
162cmだと片足がやっとかもね。
もっとも、教習仕様は、CB750みたいにアンコ抜きになるんだろうけど。

走り出してしまえば、教習所のCB750よりはるかに運転しやすかったな。
ま、教習所のは10万キロ近く走ってるオンボロだったがw

609 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 00:55:35.33 ID:0aP6LgP8

>>603
なんなのこのおっさん
なんで突っかかってくんの？素直な気持ちで受け止められなくなっちゃたの？
何回も落ちる奴＝無理してる
で、いいんじゃないの？

610 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 00:56:27.45 ID:0aP6LgP8

ちなみにID変わったけど>>601ね

611 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 10:11:23.24 ID:mgbwx6ra

>>605
CB1300なんて使う教習所があるわけ無い　適応身長１７５推奨だぞ
みすみす１６５以下のチビライダー特に中年(大型の稼ぎ頭)
を追い出してまで、採用するとは思えん
走り出せば、もっとも初心者向きだが・・・
重たい　重心が高い　小回りできない
教習所用にローダウンすれば使えない事もないが、やっぱXJR1300だろ
実際うちもXJRだった

612 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 12:31:44.70 ID:QGlT2SLb

俺が通った教習所も古い車両からCB1300に変えて行くと言ってたぞ

613 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 13:42:06.03 ID:k0pDeBEd

>>611
たしかに、175cm以上ないと持て余す大きさと重さだもんなあ。
あれで課題やるのはしんどい。
なんで、CB1100を教習車にしないんだろうね。

614 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 14:28:27.76 ID:j26bn+7d

CB1300でもXJR1300でもいいと思う。変にとんがったバイクじゃないからね。
BMWを教習車にするためのキットなんてのもあるわけだし。
ttp://www.asamaap.co.jp/1025.html
BMW F800STの教習車仕様てのもあるらしいし。
ttp://caterpillardrive.blog47.fc2.com/blog-entry-236.html
個人的にはCB750好きだけど、生産終了してるし、
いつまでも使い続けられるわけでもないしねー。

615 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 14:31:36.42 ID:igbB8RgR

>>598
素朴な疑問だが
＞元々“乗れてる”人は教習所で乗り方を教わる必要無くて、ネットで法規を頭に叩き込むだけでいいんだよ
乗れてるって事は中型（今は普通二輪）の免許持ってるって事だろ？ならば法規なんで頭に入れる必要はない。
学科は免除になっているはず。実技の為の法規ならそれを勉強しなきゃいけない時点で”乗れてない”
免許が何もなくて乗れてる人なんて極限られた者だけだよな。

それと練習コースなんて近所にない地域に住んでいる者も居る。
練習無しでいきなり合格出来る程甘くはないと思います。

中高年なら分かると思うが予定の立たない（合格するかどうか分からない）数回（の仕事を休む）よりも、しっかりと
予定がつく十回（しかも仕事は1回しか休まなくてよい）の方が楽だという場合もある。

616 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 14:54:33.56 ID:Y0mQpymQ

やっと明日見きわめだ。
正月休み挟んで10日空いてるからちと不安。

617 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 15:18:12.61 ID:lMwFW/gy

まあ、白バイが基準なんじゃね？
大型バイクに憧れるとかって。
ナナハンとか、白バイとか・・・

618 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 16:28:05.25 ID:D9xb7NhI

２台同時教習で生徒、指導員、私の順番で発車
指導員がさあ行きましょうで前の２台は出発したが
私のバイクはキーが回らない何度やっても回らない
先の２台は外周の中ほどを過ぎている
キーの差込が悪いのかと抜き差しやるがキーも抜けない
ハンドルロックが懸かってるかとハンドルを左右に切るが
ロックはされていない
もう何がなんだか分らなくなって
キーの差込口を見るとONの位置
ふとメーターを見るとNの緑が点灯している
スターターボタンを押すとエンジン始動
キーは最初から回っていたのでした
何のことはないただ自分が慌てていただけだった。
その頃他の生徒指導員のバイクは１周を終り発車地点に戻ってきました
２段階見極め間近なのにこんな事もあるんですね
これが検定だったら完ぺきに不合格ｗ

皆さん気をつけましょう
こんな事するのは私だけかｗ

619 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 16:58:24.62 ID:0gE1H4Ym

>>605
まさに俺がそう、162　58キロ、両足つんつん（ローシートにして）です。
ＣＢ1300のＳＣ40に乗ってます。教習時には一度も転倒したことないが、
1300では、発進時に半クラがうまく使えず２回転倒しました。

620 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 16:59:48.48 ID:eT7pPvQo

ヘルメットをかぶるのを忘れなければ大丈夫
(^-^)v

621 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 17:38:46.23 ID:VKrOvwNL

160の50KだからCB1300なんか乗ったら死ねるｗ

CB750ならまぁまぁかな今はﾊﾞﾝ1250乗ってます（数日でアンコ抜き二センチにしたｗ）
重さはCB750とほとんど変わらないかな
750ってタイヤ細いからなのか？ﾊﾞﾝよかバランス崩しやすいよ
あとZ千とかは軽いが重心が高いから乗りにくい

622 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 19:42:42.50 ID:EN4nog1L

慣れればどってことないヨ。
オレの周りでは160ないようなオバハンが平気でそれらの車種乗ってるから。

623 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 10:05:52.52 ID:ZlnINB1d

>>615
＞乗れてるって事は中型（今は普通二輪）の免許持ってるって事だろ？ならば法規なんで頭に入れる必要はない。

原付MTでもちゃんと“乗れてる”ならサイズ、排気量が変わろうとそこまで苦労しない。当然原付の頃の法規なんぞ忘れてるも同然だからそれは覚えなければならない。

＞免許が何もなくて乗れてる人なんて極限られた者だけだよな。

その限られた者が試験場で受かるだけの話。“乗れてない”奴が無理して試験場で受けるから合格率が低いだけの話。
現に普通二輪(直大型)を試験場で取った奴はいくらでもいるはず、その全てが無免許で乗り回してたなんて事は到底考えられない。

＞中高年なら分かると思うが予定の立たない（合格するかどうか分からない）数回（の仕事を休む）よりも、しっかりと
＞予定がつく十回（しかも仕事は1回しか休まなくてよい）の方が楽だという場合もある。

何回行けば受かるのかも分からないなら人なら教習所に行けばいい。
自分は“乗れてる”と思い数回で合格する自信があれば試験場に行けばいいだけ。それでも何回も落ちる人は実は“乗れてない”か法規走行が出来てないだけだろうね。

624 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 10:15:31.01 ID:Iqg5MiV1

まあ、昔は一発受験しかなかったし。
鬼も裸足で逃げ出すって、バリ伝にも出てくるし。

625 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 10:54:58.34 ID:ZlnINB1d

鬼って言うと「あばよ秀吉、あの世で鬼でもぶっちぎれ…」思い出す
バリ伝サイコーw

626 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 11:40:46.01 ID:zpLMWVtL

とめどなく溢れ出す昭和

627 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 11:54:17.26 ID:VGfpGEta

ネイキッドにセパハン、バックステップ、直管ですね。
わかります。

628 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 12:02:49.36 ID:KxsfMD7k

ネチズンにステハン、バックアップ失敗して、直角です。

629 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 16:51:10.19 ID:XOtgy7QF

>>625
CBとかカタナとか
峠に向かないバイクでよく走ってたなぁ、奴ら。
足付については、精神的不安感だけで、実際必要とされるのは（既出だが）
出発一旦停止急制動ぐらいなもんだ。
急制動以外は事前にケツずらして足付しやすくすれば対応可
止まってからシフトチェンジしたら、ステップ踏み替えなきゃならんから
急制動以外は停車前にローにいれとく。
試験場は、”乗れてる”人でも難しいと思うよ。
>>623
教習所用の走行は、実車で乗ってる人でも普段ほとんどしないでしょう。
確認、合図のタイミング、ブレーキの握り方から全部違うわけで。
教習所でフリーの練習何回かしてお墨付きがもらえるなら試験場いけばいい
だろうし、ダメならそのまま通えばいいだろうし。
俺は車で取り消しくらった後フリー練習して試験場仮面一発行ったが４回落ちて
これ以上有給使えないから教習所通った。
そんときは２０代だったが、今なら迷わず教習所だな。
それなりに仕事で責任ある立場にいる人間が、趣味のためにぽいぽい休み取ったら
部下に示しがつかんよ。とおもわねぇ？

630 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 19:07:23.09 ID:ZlnINB1d

>>629
秀吉なんかチビだけど完全に乗りこなしてたぜw

＞急制動以外は停車前にローにいれとく。
＞試験場は、”乗れてる”人でも難しいと思うよ。

バイク乗りなら止まる時は普通1速か2速に入れないか？ちょっと気にしてれば毎回1速に入れる事なんか容易いと思うけど。

＞確認、合図のタイミング、ブレーキの握り方から全部違うわけで。教習所でフリーの練習何回かしてお墨付きがもらえるなら試験場いけばいい

俺は何十年もクローズドだけしか乗ってなかったし人一倍クセが付いてると思うけど、それでもフリーの練習なんかしなくてもイメトレだけで1回でパスしたよ。俺が出来たんだからバイクに“乗れてる”なら誰だって出来るんじゃないかと思ってる。

＞俺は車で取り消しくらった後フリー練習して試験場仮面一発行ったが４回落ちて

免取り食らうまで公道を乗ってた上にフリー練習もしたのに4回も落ちるってどうなんだろう、どこで減点されたか聞いた？そこを改善出来なかったんじゃない

＞これ以上有給使えないから教習所通った。それなりに仕事で責任ある立場にいる人間が、趣味のためにぽいぽい休み取ったら部下に示しがつかんよ。とおもわねぇ？

4回も休んだ人が言う言葉とは思えないw若かったらいいってもんでも無いし。
つか何回行けば受かるのかも分からないなら人ならはなから教習所に行けばいい、と口が酸っぱくなるほど言ってる。

631 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 19:10:36.75 ID:xZAhR3Kj

ま、同じ試験官じゃないしねｗ

632 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 19:27:19.48 ID:azv040Vb

加減速状態に合わせてシフトのアップダウンするのは
二輪四輪関わらずMT運転の常識
わざわざこうしろとか難しいとか言うレベルの話じゃねえ

633 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 20:29:57.69 ID:McPPYWNQ

>>630
オマエが“乗れてる”人で、試験場一発合格したってことはもう充分
分かったから、これ以上書き込まないでくれるかな？

同じ自慢話を何回も何回も何回も聞かされる方の身にもなってくれよ。

634 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 20:35:51.16 ID:a+epFXf9

とりあえず長いのはめんどいので読んでいない。

635 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 21:40:29.80 ID:kLkxRV5y

まあ、いくら「これから止まる」からって
あまり速い速度からクラッチ切って
シフトダウンするなよ。
減点されるぞ。
（結構、慣れてる人ほどこれで減点が
　重なって落ちてるよ。）

636 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 21:56:16.40 ID:OSKUgc01

>>635
あのさ、
停止前にシフトダウン×
停止後にシフトダウン○
だろ？
3速までしか入れないんだから、停止はシフトダウン無しじゃないの？
ありだった教習所行ってた人いるんかね？

637 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 22:02:41.43 ID:Iqg5MiV1

>>636
俺は、停止前に1速まで落とすように、教わったよ。

638 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 22:23:07.10 ID:kLkxRV5y

>>636
3速までしか入れないの？？？

639 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 22:24:16.09 ID:eG6LJJMc

>>636
俺んとこも、落として停止だったわ。
急制動だけが例外だった。

640 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 22:31:05.22 ID:LJANdwU+

成人式でした。

二回目の…

641 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 22:39:53.33 ID:ZlnINB1d

>>633
自慢してるわけではないのにそう見えるのはお前が僻み虫だからだよ

642 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 22:45:57.55 ID:xOBsPJlb

>>636
停止前にシフトダウンするように言われた。

643 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 23:12:42.42 ID:xZAhR3Kj

>>636
4速まで入れるし、適正なギヤに落とすよ

どこで教習受けたんだ？おまえ

644 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 23:55:35.08 ID:azv040Vb

減点食らう（するなと教えられる）のは「空走（クラッチ切ったままの状態維持しての走行）」だ
シフトダウンそのものじゃねえ

645 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 00:04:45.65 ID:OCGW7uDI

みんなクラッチ切るの早すぎるんだろな。多分誰かに指摘してもらわなきゃきづかないと思う。

646 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 00:25:44.31 ID:i0+LEWaO

俺は、「シフトダウンして止まってもいいが、エンブレで減速はしてはいけない」言われた。
シフトダウンして停車は、余裕がなければしないほうがいいとさ。
もろもろあってシフトダウンまでいれると操作が煩雑になってミスの元だと。
だからできるならしたらいいさ。

647 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 07:06:40.36 ID:RmCbCvut

俺も熟年免許だけどさ、へー、エンブレ使わないで減速するんだ。って思ったよ
実際もライテク本読んだけど、「コーナーも減速はブレーキで、高ギアのままで」って書いてあった。

648 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 08:57:03.26 ID:5aTJkzyr

急制動はシフト操作なし
その他停止は1速に落として停止
シフトダウンを伴うカーブ手前などの減速はエンブレ無し
だった

649 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 09:41:29.82 ID:62nVEeIJ

これからは原付二種（51cc～125cc）が流行ると思う　大型バイク（笑）
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1326152318/l50

650 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 10:22:06.61 ID:q4ZJJs/K

>>636

むしろ停止前に一速まで落とさない教習所の方が珍しいわ

651 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 11:12:54.06 ID:d4Caeznr

>>650
そんなにいろんな教習所通ったの？
特に「こうしろ」と道交法規則で決まってるわけじゃないから、ポイント的に
安全な方がいいんじゃない？無駄を省かないと乗れてない人は合格遠のく
俺も最初は目視や巻き込み確認不必要なところまでやってたが、そのおかげで
他の動作がおろそかになったり、バランスを崩すもとになったから、必要最小限に
したら余裕ができた。

652 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 11:16:14.74 ID:vJLxpqx9

630
>>つか何回行けば受かるのかも分からないなら人ならはなから教習所に行けばいい、と口が酸っぱくなるほど言ってる。

そんなことはみんな「何回も何回も試験場に通う奴ってどうなんだろう？」って思ってるんだから
試験場で落ち続けてる奴らに対して一回だけ言えばいい話で、
教習所のスレで「教習所の奴らは試験場ではまず受からない」とか
いつまでも何度も何度も何度も何度も口が酸っぱくなるほど言ってるから嫌われちゃうわけよ。

653 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 11:39:55.62 ID:d4Caeznr

試験場通った事ないんだが
「俺は○回で受かるだろう」ってわかるもんだろうか
通すのが前提の教習所とは違うと思うんで、審査基準もよりシビアになるとおもうのだけれど。
ここは教習所スレなんだから、652の言うようにもう”乗れてる”人の自慢はいいよ。
いかに教習所通ってる人が通りやすくするのかが主題なんだからさ。
君の文章みて、「じゃ俺は試験場で取ろう！」と思う人がいるとおもうかい？

654 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 11:49:17.85 ID:aJQVg9Dj

日本ではダブルスタンダード敷いて、試験場で取ることを排除してるからね。
試験場が簡単だったら、誰も車校に行かないでしょ。

655 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 12:13:21.45 ID:DHBE72SW

ちょっと前まで、教習所で頑張って免許とるスレだったけど、なんか雰囲気悪くなったね。
暖かくなるまでスレ落ちしないようにしてくれてると思えばいいのかな。

656 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 12:31:43.93 ID:vnjOPGpT

>>652
＞教習所のスレで「教習所の奴らは試験場ではまず受からない」とか

何回言ったら理解出来るんだよw
教習所卒でも“乗れてる”奴は受かるし“乗れてない”奴は受からないと(ry
こんな事は教習所卒業したお前らが1番分かってるだろが

>>653
＞「俺は○回で受かるだろう」ってわかるもんだろうか

おおよそでも分からないレベルなら教習所行けばいい(本人の自由だが)
自他ともに“乗れてる”し、課題も法規走行も熟せる自信があるなら1回～3回行けば受かるだろう

＞君の文章みて、「じゃ俺は試験場で取ろう！」と思う人がいるとおもうかい？

誰も「お前試験場で取れよ」なんて言ってないぞ？試験場行く奴は自信があるか無謀か一か八かの自分の意思で行くだけだよ

それと自慢だ自慢だって言ってるけど俺はこれっぽっちも思ってない、そう見えるのはお前のどこかに引け目があるからだろ

普通二輪教習所卒で自分は“乗れてる”と思ってる人は試験場で大型取れば受かるのに勿体無いとは常に思ってる

657 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 12:44:03.79 ID:5aTJkzyr

>>616
は順調に行ったかな
ガンバレー

658 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 13:26:17.80 ID:d4Caeznr

>>655
もうちょい温かくなればまた普段の大人なスレに戻るでしょう
いまんとこ、教習生がすくなく卒業者ばかりのようだから、ぎすぎすするのも
しょうがない。
生温かくみまもっといてくれ。

659 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 13:51:19.84 ID:vnjOPGpT

アホなプライド持った試験場組と変な意地を持ってる教習所組が素直に認め合えばいいだけなんだけどな
2ちゃんじゃ難しいかw

660 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 14:22:55.44 ID:LVgXSmn5

>>656
中高年スレだから、あんたもその範疇に入るいい歳した大人なんだろうけど
それにしちゃ、痛すぎる。
まるでボケ老人が、同じ自慢話を繰り返してるよう。

ま、75歳以上のご老人なら仕方ないけど、60歳以下でこの低落だと、老後は
誰にも相手にされないだろうなあ。
つか、今でも、空気がまったく読めない人ってことで、友人いないでしょw

661 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 14:35:23.17 ID:vnjOPGpT

>>660
何回も同じこと言ってもお前ら老人が忘れてまた同じ事を言ってくるからだよw
とりあえずお前は重症だからすぐに病院に行け今すぐだ

あと可哀想だから言いたくなかったけど、ネットで「お前友達いないだろ」とか「金無いだろ」と言う奴は大概自分の事を言っているw

662 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:06:03.40 ID:DHBE72SW

よくできました。

663 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:09:50.44 ID:YAoEqWhK

アスペルもスレの賑わい

664 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:13:02.16 ID:r6QyknmK

アスパラガスで鉄砲は撃てない

665 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:42:34.88 ID:s4uyvb04

アスペルギールスで肺炎

666 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:42:39.87 ID:vnjOPGpT

>>662
ぐうの音も出ない時に発する最後の反抗って感じだなw

667 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:47:23.51 ID:BjdYHNZF

アソップ物語

668 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:49:25.44 ID:DHBE72SW

id見れば解ると思うが最初から反論とか書いてない。
哀れんでるだけ。

669 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:49:27.29 ID:8Sfijz0d

アスペに向かって撃て

670 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:51:03.14 ID:8aUtWCOH

今日まで、そしてアスペから

671 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:31:39.05 ID:vnjOPGpT

>>668
うんうん気持ち分かるよ

672 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:43:42.34 ID:WkhJ/6kS

アスペはアスペの風が吹く

673 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:45:43.64 ID:DHBE72SW

気持ち悪い(´；ω；`)

674 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:49:23.42 ID:VF63plPz

あ～、スッペぃ小梅ちゃん

675 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:50:05.53 ID:vnjOPGpT

本当だ気持ち悪い絵文字w

676 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:57:10.90 ID:DHBE72SW

大型とるときの参考にしたいと思ってこのスレ見てたけど、春になるまでショートカットから外します。
教習所行くのはメッシュで走れるくらいになってからだとおもうので、その頃にはまた見るよ。

いま通ってるヤツは頑張れ。

677 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:58:18.97 ID:d4Caeznr

まぁまぁ落ち着け。
教習生がビビって書き込みできねぇでないか。

678 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:00:24.83 ID:3OFT5qI2

教習生ってもピッチピチじゃなくてシワッシワだけどな

679 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:02:46.24 ID:d4Caeznr

あ、先こされた
>>676
基本、２ｃｈにあるまじきやさしく教えてくれるスレだから、気楽に眺めて
やってくれよ。
俺も２段階末期から見始めたが、それなりに参考になったし。
ググれカスと言わないのがここのいいところ。もちろん自分で調べるのが大事だけどね。
大型二輪取得日記とか書いてる人のも結構段階的問題点が見えてきて便利だし。

680 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:19:43.49 ID:qAcinqdK

まあ、乗れてる厨は、分かったから試験場一発スレでも立ててノリノリやってくれ

681 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:49:47.12 ID:mZibCiOg

>>676
メッシュの季節に、教習所ではなく旅先で大型に乗って楽しむのが、
タイミング的に一番おいしい

もうじき冬休みも終わる
そうすれば、スレも平和に戻り、教習所も空く
春先といわず、準備を進めようぜ

待ってるぜ

682 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:56:32.72 ID:VOTxtuMj

今日始業式だよ

683 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 18:36:56.42 ID:d4Caeznr

>>682
中高年スレなんだが…　まぁ教師という可能性もあるしな。
間違っても高校生とか大学生ではあるまい。
冬休みが終わって２月がすぎたら高校生が大挙して卒業までの駆け込み免許に
通う。だから混むと思うよ３～４月前半
同様に７～８月が混んでろくに通えなかった俺。
待ってるぜ

684 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 18:43:12.30 ID:YQgZYQOS

教習所行くなら4月中旬からがいいよ。
GWも挟めるし空いてる。

685 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 19:45:54.71 ID:LVgXSmn5

自分の経験では、真冬でも問題なかったけどね。
空いてたし。
さすがに卒検の時は、入念な準備運動をして体を暖めて臨んだけど。

中型では、7月から8月に通ったけど、暑くてえらいしんどかった
記憶がある。

686 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 20:28:19.80 ID:tJyRuZP/

もうすぐ40です
晴れてここの住民になれそう

687 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 23:01:33.73 ID:HZTfvtZJ

７月　入学、長袖があせで塩ふいた　低速コース地獄。
８月　合宿免許達がつめこまれてたおかげで予約ほとんど取れず
９月　前半は合宿の残渣がいて予約取れず、後半仕事激多忙
１０月　喪中で通えず
１１月　順調に週６時間づつくらい乗れる　２段階に入ってからは週８時間くらい
１２月　免許取得
結局半年近くかかった。冬は着込めばいい分楽。夏は半そでにできないのでつらい

688 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 23:08:13.40 ID:wstU+nqe

冬の寒さはどうにでもなると昔から言いますな

689 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 23:10:58.41 ID:s4uyvb04

うん。7月中旬から9月上旬にかけて大型取ったが、夏の最盛期の2時間連続は死ねた
汗が滝のように流れ落ちて、目にしみて痛いのなんの

690 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 23:16:31.97 ID:0fZH3FL4

ヒートテックのタイツと暖パンマジオススメ

691 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 00:20:21.65 ID:ca8ulZGk

そういえば教習所、ニーとエルボーパッドが置いてあるが、別に付けなくても
文句いわれない。どこでもそう？
２段階からはこけることもなくなったから付けなかったが。うちが緩いだけ？
教習所はコミネグッズだらけだったので、卒業してもコミネユーザーなりました。
地味だけど値段の割にしっかりつくってあるから安心（靴やグローブ）

692 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 00:49:11.62 ID:qFp4Fk+B

怪我は自分持ち

693 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 02:06:57.90 ID:H3sLEm8A

>>691
それはゆる過ぎるわ。
うちはニー、エルボー、ボディの3種は必須でAT教習はアンクルも装備だった。
なんで毎回待ち時間の喫煙所が
リアル北斗の拳。

694 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 02:11:04.57 ID:UNYY6Vzm

ボディも！？　その装備自体ないわ。
リアル北斗の件吹いたｗ

695 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 07:24:24.34 ID:xPCPHNZp

一昨年あたりに波状路で亡くなった方がいて、それからフルプロテクター必須になったと説明があったな
実際公道に出てからも、死亡部位別統計を見ると、ブレストパッドは必須だけどね
ノーヘル、メット脱げの次に多いんだぜ
4割が胸部強打で亡くなってる

696 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 08:16:52.89 ID:Wdt2K1jr

昨日無事にストレートで卒業できました！
書き換えはまだ行けないけど心に余裕できたw

697 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 08:20:20.28 ID:QKkfTekD

>>695
70のじいさんのことかなあ？壁に衝突して死んだっていう。
いずれにせよ、一部の変人のためにルート変えて、全体に影響が及ぶってのは迷惑ですな。

698 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 08:49:01.64 ID:SGpFz7ei

>>697
ルート？ルールか？
胸部打撲がなぜ壁に激突？
こんなの来ると、教官も頭痛いだろうなぁ

699 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 10:38:23.41 ID:qFp4Fk+B

波状路で？
想像つかない

普通二はプロテクター装着が義務だったけど大自二は自己判断だった。

700 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 11:07:05.59 ID:yJ61bQCT

何かの拍子にパニック～アクセル全開～＆
クラッチ急接～バイクを巴投げ状態～
バイクの下敷きに・・・。

てなところじゃない？

701 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 14:47:22.66 ID:qFp4Fk+B

教習所にとって最高に迷惑な客だな

公安委員会に締め上げられただろうな

702 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 15:28:18.85 ID:GJFc+roW

卒業検定の成績はそのまま警察に行くらしい
で、平均成績が悪いと文句言われると講師言ってた
「特にうちはタイム制限があるところが成績悪い」だって
胸パッドはいれてないけど、肩肘脊椎パッドが入ってるジャケットを買った。
脊椎はパッドといっても固いスポンジだった。まぁないよりいいが
なんだかなーなイエローコーン。

703 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 16:02:39.47 ID:O83yB8JN

>>702
オフロード用でない普通のジャケットならどこの奴もそんなもんだよ。

704 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 16:51:53.67 ID:0fsYl2uy

俺も似たようなのにオプションで胸パット入れた。

安全の為というより防寒の為にな。
結構違うよ。

705 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 17:36:12.63 ID:QKkfTekD

勝間は胸パッドのままバイク乗ってた。
北斗の拳じゃねぇっつーのw

706 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 18:05:01.70 ID:+oEHIEVh

ヌーブラじゃだめかなぁ

707 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 18:27:06.53 ID:BJfD1JDw

夏用冬用ともに、脊椎プロテクターを硬い奴に取り替えられるジャケットがいい

となると、どんどんコミネに染まっていくな

708 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 18:45:43.48 ID:toj0+vZ6

これから教習なんだけど、どえらく寒いわ…。

709 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 19:29:25.13 ID:BJfD1JDw

この寒い時期の努力こそが、春に花が咲かせるのさ

ヒートテック着込んでレッツ技能だぜ

710 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 21:21:40.04 ID:DBRD52p1

コミネのジャケットはデザインがアレだしなぁ
機能はいいし値段もお手頃なんだが。
>>708　ガンバレ
とりあえずスノボグローブでもなんでも、厚手のものでないと
手先かじかんだら微妙な操作は期待できん
俺はエンジンヒートシンクであっためたら手袋とかしたがぁ

711 ：708：2012/01/11(水) 21:29:57.88 ID:9p6/sXMN

>>709
>>710
帰ってきた。ユニクロの防風ジーンズって結構いいね。
とりあえず、今週末に卒検ということになった。

712 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 23:56:24.68 ID:+g/zcCol

>>711
値段そんなに変わらないから、ワイルドファイアにした

713 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 04:26:59.33 ID:xT7qcp+R

ワイルドファイアって聞くとマイケル・マーフィーを連想しちゃう

714 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 22:36:51.77 ID:Z7dUAQmb

>>590
おーそうなのかーだけどうちの職場100%の取得率だぞ

715 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:41:39.46 ID:uYgDrGSy

712
ワイルドファイヤよさそうねぇ。
教習所はこれでいいが、路上走るならアンダーいるかな

716 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:51:37.38 ID:OIAmO02L

>>715
ヒートテック1枚～2枚にワイルドファイア
靴下とバイク用ヒートソックス（スポンジみたいなの）

下半身はコレでいける

717 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 22:22:12.73 ID:ThP2h5Sw

ハンドルカバー買って来て付けたら、めちゃぬくだった。
でも操作しづらく危険を感じたのですぐに外しました。

718 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 22:26:56.39 ID:uKvvk5Cm

大型二輪の教習中、課題の急制動で派手に転倒してバイクをお陀仏にしてしまったのも今となっては懐かしい想い出

719 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 23:26:16.72 ID:H1ne1p3n

今日教習始め。

VTR250海苔だが予想よりCB750デカくてビックリしたわ。幅がある。

あと低速走行にまいったort。本気でまいった。改めてニーグリップの必要性を感じた。

あと教官は神に感じた。お手本の、鬼畜な極低速走行に真面目に惚れたわ。

時間関係ないクランクもＳ時も八の字も全部、鬼低速で練習だった。

次回が楽しみでたまらん(o^∀^o)。

720 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 09:21:02.35 ID:YLL+DUFU

>>719
250乗っているならすぐ慣れる。ただ変な癖が付いているかもだから、その辺に注意な。
ニーグリップはつま先の向きに注意していれば意識しなくても何とかなる。

ばからしいかもしれないけど、ネットとかで初心者講座みたいなのを見てみると意外と忘れて
いる事もあったりする。

721 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 12:04:46.74 ID:yqmyVGXc

>>717
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=486&category_id=6
ハンドルカバーは見た目にもアレだけど
これだったらそう操作感に影響ないよー
>>719
教習受けて、あらためて教官のうまさがわかった。
でも白バイの競技会なんかはマジ神かともおもった。
>>718
廃車にするくらいの転倒ってorz　怪我とか大丈夫だった？
横滑り後のハイサイドみたいなもんかな
>>720
１段階って特につま先開きやすいから注意いるよね
減点対象だから。

722 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 12:35:15.38 ID:pEuVUQTK

指導員の競技会も神がかっている。

723 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 13:14:20.68 ID:mJmV3NnT

教官や指導員や交機隊員が自分と同じように「バイクに乗ってる」とでも思ってるの？
あの人たちはバイクに乗ってるんじゃなくて、ケツからバイクが生えてるんだよ。
あの人たちにとってバイクを動かすという行為は普通の人が足動かしてるのと同じことなんで、上手に見えるのは当たり前だということに早く気づこう。

トイレとかどうしてんのかは、俺にもまだちょっとわかんないけど。

724 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 13:29:41.00 ID:0qOawjJ+

箱根駅伝の中継を見ていて、選手より白バイばかり見ていた奴はちょっとこっち来い。友達になろう。

>>723
指導員の前世はおそらくケンタウロス

725 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 13:35:05.63 ID:OwNM9Yq0

ガソリン飲んでるのかな

726 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 13:37:04.94 ID:kBBi6FsR

昔は混合を飲んでたらしいけど

727 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 15:09:25.33 ID:9/XMJ9pR

その昔、中島の運転の下手さに呆れたピケは
「日本人は尻とシートが繋がってない」
と例えていた。

728 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 15:56:16.91 ID:OwNM9Yq0

ピケの下半身はF1マシンか
バイクよりうわてだな

729 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 17:47:09.31 ID:qcAFPaOc

>>727
雨のオーストラリアでファステストを刻んだ中島を俺は忘れない
嘉瀬川の河川敷の突貫コースで、目の前をドリフトしながら曲がっていったたいれるを忘れはしない

730 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 18:39:41.58 ID:mip0Zm1l

タイレルwww
なんで今は呼び名が違うのか？
ベームベーとか

731 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 19:15:06.35 ID:qcAFPaOc

車体にひらがなでたいれるって書いてあったからな～

732 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 19:20:15.94 ID:8eVsVfWj

チャンピオン決定してたからなぁ

ヒーローズレーシングで星野に下剋上仕掛けてた頃が1番光ってたと思う

733 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 09:59:01.97 ID:z+cilSlX

将来原油が枯渇して電動バイク全盛の時代になったら燃費は今よりずっと良くなる。
すると今は貧乏だから大型二輪には乗れないからと思っている人も今のうちに
大型二輪免許を取ったほうが良いことになる。
そこまで生きれる自信があればの話だが。

734 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 11:17:23.34 ID:8rE7ctaa

卒検発表待ち。急制動やり直しちまった。

735 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 11:37:31.76 ID:egY/x3Bz

よっぽど高性能バッテリーが開発されない限り大型はトライクになりそうだから乗りたいと思わない

その頃には多分御影石のマンション住人になってるけど(￣人￣)ﾅﾑ

736 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 13:21:11.50 ID:8PI9DWiv

バッテリーは、まだまだ進化の途中だから、20年後くらいには充分バイクに載る
性能になってる気がする。

ただ、バイクの楽しみの半分はエンジンの味わいだからなあ。
特にハーレーなんて、電動化されたら誰も見向きもしないだろうねw

原油は、30年前から、あと40年で枯渇するって言われ続けて、いまだに
枯渇する気配すらないんだから、このスレの住人が生きてる間は、
内燃機関はなくならないと思うけどね。

737 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 14:06:33.68 ID:nKwKyAOK

ピケ
下半身はともかく、息子は女性とつながってるとおもうよ。
クルーザーが自宅とかありえん

>>734
やりなおしオッケー。減点ナッシング
>>735トライク
アレ嫌い。隼トライクとか何考えてんのてくらいカッコワルイ。
トライクではないが、クラウザードマーニならめっちゃほっしい。買えんが。
って、ドマーニファンの何割かは藤島オタクだという噂。
電動バイクねぇ。ありだとおもうよ
アキラバイクみたいなもんと考えたら欲しくなる

738 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 14:09:37.05 ID:i2pFPiSb

それなりに重量のある物をそれなりの機動性をもって動かすんだったら
バッテリーがいくら高性能になったところで家庭用の定格電力では充電が追いつかない。
防災の問題でガソリンスタンドと併設出来ないであろう充電専門スタンドと感電事故が
増えそうだな。

739 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 14:11:01.74 ID:dvbm3Wln

これから大型教習だ??
緊張ハンパないｗｗｗ

740 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 14:31:59.31 ID:yAicLp7/

教習受けるだけで緊張？

741 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 14:46:35.51 ID:dvbm3Wln

>>740
今日が初日だからさ

742 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 14:57:03.22 ID:HOo+k5k5

>>741 まぁ緊張は最初と最後だけだから、あとはリラックスして頑張って！
オレはさっき最後（卒検）だった、10人くらい受けて全員合格
こんな事初めて見たわ

743 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 15:01:06.28 ID:dvbm3Wln

>>742
おぉ、おめでとうー
俺も頑張るわｗｗｗ

744 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 15:09:24.29 ID:HOo+k5k5

>>743 ありがとう
ちょっとでも経験があるなら意外なほどあっさり乗れるから心配は要らないよ～

745 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 15:28:34.61 ID:dvbm3Wln

>>744
一応中免あるけど完全なペーパーorz

746 ：734：2012/01/15(日) 15:53:01.08 ID:8rE7ctaa

合格した。緊張してたのか速度不十分で急制動やり直しだったけど、あれで目が覚めた。終わってみれば12時間の教習とかあっけないものだね。

747 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 16:23:16.46 ID:taoMh6RH

おめ！

748 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 16:39:17.19 ID:yUc9tdog

>>746
おめでと～
選び放題だな♪

749 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 17:35:59.27 ID:wooyjBLV

おめー
でも乗りたくても季節は冬みたいな。
逆に一番安い時期なのかねぇ　バイク

750 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 17:53:35.36 ID:taoMh6RH

>>746
おれも真冬に免許とって真冬にバイク買ったよ。
嬉しいから乗っちゃってるうちに、装備も揃ったし耐性もついた。
おれの周りでバイクを冬眠させる派は春夏くらいに免許とった人が圧倒的に多いな。
だから今くらいに免許とる人は、長い目で見るとすげえ得すると思うです。
とにかくおめ！

751 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 20:30:24.15 ID:z+cilSlX

俺の地域では今教習やってない。

752 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 20:55:53.96 ID:Syk05XwK

>>746　おめ

こっちも今の季節は教習やってないわ
赤カブ、新聞カブ、ピザジャイロ以外は実質冬眠状態
倉庫の前を雪かきしながら、たま～にエンジンをかけて春を想う

俺この冬が終わったら・・・

753 ：750：2012/01/15(日) 22:44:18.32 ID:t1RKc4nv

冬眠させる派ではなく、冬眠させざるを得ない方々か…。正直すまんかった。
悪気はないです。ごめんなさい。

754 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 23:00:01.35 ID:60ObxXOT

まあ、俺ら関東平野の人間は幸せだと思うよ。バイクに関して。
雪は滅多に降らないし、比較的には温かいし。
ツーリングだって、いい所結構あるし、高速も繋がってるし。
冬眠させないくて良いしね。

755 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/16(月) 09:47:14.43 ID:hoQP2ckR

でも、寒くて乗れないのが実情

756 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 10:58:18.78 ID:F8b7+ken

>>750
俺12月頭に取ったけど３回乗って冬眠。
>>752
それ死亡フラグだからｗ

757 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 11:19:21.85 ID:+jlwuoOI

>727
SODのアクメ自転車じゃないんだからw

758 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 11:50:25.70 ID:9EjX2ARU

教員を絶賛する椰子がいるが、そりゃ毎日仕事でバイク乗っているのだから
上手くなって当たり前。運転技術は時代の進歩なんてないから
一度熟練すれば定年まで同じ仕事をするだけの進歩のない集団だよ

759 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 12:00:43.56 ID:F94JA72C

はっ？
頭大丈夫？

760 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 12:03:23.95 ID:F8b7+ken

うまくてあたりまえだけど、うまいことには間違いがない。
であればほめてあげてもいいんじゃない？
警察の競技会に出るような連中はそれこそ相当な苦労してるけどな。
俺は白バイライダーはすごいとマジでおもうよ
教員はそう苦労をしてるようには見えんがね。

761 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 12:14:45.64 ID:Qlsys80c

悲しい水中翼船

762 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 13:19:17.55 ID:+jlwuoOI

>>760
白バイでもピンキリだからな。
一緒にすると気分を害するかもよｗ

所轄の白バイと交機の白バイと高速隊の白バイは別の次元だ。

763 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 15:24:54.78 ID:F8b7+ken

弩初心者の俺からみたら所轄でも十分別次元だ
競技会のはもう神だね。
車のジムカーナはそれなりに走れた記憶があるが
バイクのジムカーナは絶対無理　低速フルバンクなんてよ

764 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 16:17:44.31 ID:xpF50pBb

>>729
俺も嘉瀬川の河川敷見に行った！
て言うか走行前に路面掃除手伝わされた

765 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 16:38:23.36 ID:G8hN+pk7

めっちゃ高校生多いな～

時期的にいつが空いてるんだろう？

766 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 16:53:59.89 ID:S4uFkyIx

>>765
6月とか自動車学校ヒマこいてるよ

767 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 17:48:13.69 ID:F8b7+ken

>>765
1月、６月、１０～１２月前半　と言われた。
たしかに１１月は少なかった。

768 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 17:58:41.58 ID:+Pi8aei2

地域や教習所によっても違うだろうけど
普通二輪免許ありの場合、教習12時間で平均的に補修無しで検定までいける？

769 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 18:08:37.53 ID:zry+9GIr

>>768

このスレでお世話になった50歳過ぎブランク30年のおっさんですが、12時間丁度1週間で卒業しました。

770 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 18:29:03.38 ID:+Pi8aei2

>>769
どうもありがとうございます、参考に成りました。

771 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:23:47.33 ID:pbW8Aq4B

大きいバイクは危ないよ。
俺の高校時代に同級生が普通二輪免許取って嬉しくて乗り回してたら事故って
夏休み明けに片足びっこ引いてた。すぐ治るのかと思ったら一生治らず片足びっこ引くんだって
聞いた時は見てはいけないものを見た気がした。
片足に変な器具をつけて松葉杖でその後の一生過ごすんだと考えたら今でも涙が出るよ。
そいつ結構格好良い顔してたんだけどねぇ。

772 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:29:09.27 ID:nqK3T879

ここにいる奴らのほとんどが、バイクでポックリ逝くより
ガンで苦しみ抜いて死ぬんだ
あうあう(T_T)

773 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 21:22:17.04 ID:9t83mOkR

>>771
>俺の高校時代に同級生が普通二輪免許取って

ここのオッサンたちが高校の頃は普通二輪免許なんてなかったから。
怪我どころか死人が続出した時代だからな…。

774 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:16:20.61 ID:xHAiwAZO

>>768

普通二輪を3年前取得、補習なしで大型取った47歳だが、
正直テクニックにはまったく自信がない。

クルマでは山道大好きだけど、バイクは怖くて飛ばす気がしない。
スクール行きたいです。

775 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:36:59.02 ID:tDQ4IWgo

安全運転講習会がよいかと

白バイマニア崩れだの講習会マニアだのとツルんだらそこで進歩は終わる、という事にさえ
気を付けておけば、多くのことを学び実践できる

776 ：774：2012/01/17(火) 23:59:28.77 ID:xHAiwAZO

ありがとう。

バイクって、奥が深くて面白いね。
もっと早く知っときゃよかった。

777 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:57:39.43 ID:lWGmOfM5

自信は過信に繋がるからねぇ
自分は下手くそだと自覚してれば無茶は控えるだろうし、悪いことじゃないと思う

778 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 01:11:37.08 ID:ZcvsjIP5

>>777
テクニックを過信すると事故につながるのはその通りだけど、でも、
技術はあるに越したことはない。
いくら控えめな運転をしていても、人間ちょっとした油断はあるもんだし、
そんなときに、カーブが思ったよりきつかったとか、走行ラインの舗装が
壊れていたとかしたら、「自覚」だけじゃどうにもならない。
不測の危険を回避するのに一番重要なのは技術。

779 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 01:33:04.44 ID:F4UQ07lw

>>778
その技術を伸ばすために一番効率的なのが「現状では自分は下手くそである」と認識できる冷静な分析力と客観的視点、いわゆる世間が「自覚」と呼んでるものだと言ってんだと思うが。

780 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 04:37:06.26 ID:TcWt7Y7K

774の人は山道でサンドラを後ろに従えちゃうレベルじゃないかな。
まずは講習会に何度も参加してスキルアップだな。

781 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 06:54:35.43 ID:++DBldcT

>>727-732タイレルどころか
ピケを｢ピケット｣と表記してた頃を
知ってる俺は相当な中高年

782 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 08:00:59.01 ID:DqhQPmpG

自分は下手くそだと自覚し、周りはもっと下手くそだと油断しない俺に死角は無い (｀・ω・´)

ありゃ足がぁ～

783 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 10:27:40.93 ID:cIa07aSB

>>771
大きいバイク＝大型が特別危ないとは思わないけど
曲がる・止まる技術ないのに隼とか乗るからおおごとになる。
乗ってもいいけどあくまで余力としての馬力で、飛ばすためじゃない。
そういう俺は大型取って４００乗り。
>>778
スクールしかないねぇ。車ならいろいろ試して（サイド引いたり）車の挙動を
確かめれるが、バイクはせいぜいできて急制動。土壇場での対応力は経験と
少しの知識しかないね。　地方には講習会がほとんどないのがつらい

784 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 10:34:41.23 ID:zyvJ6hqu

>>783
バイクの大小はあまり関係ないな
事故するのは自分のせいが9割と1割は運が悪かった、って感じか
運が悪い、ってとこは大けがするか擦り傷、打ち身ですむか、って程度

俺は運悪くロードレーサーの自転車でスリップダウンして、
腰から落車したせいで大腿骨頚骨骨折して2カ月入院コースだった
一生ボルトが入ってる予定、下手すりゃ人工関節になって完全サイボーグ状態だｗ

785 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 11:34:06.57 ID:GXc+Kmuf

>>779
その考えじゃ安全かも知れないが上手くはなれない
どんなスポーツでもそうだけど自分は出来ると暗示かけるのが大事、過信とは意味が違う

786 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 12:27:37.66 ID:cIa07aSB

>>784
まぁ関係はないね。ただ重くなる分停止距離が延びるとかか。
ロードレーサーは守るものがない分、スリップダウンでも骨が見えることあるみたいね。
>>785
暗示じゃなくて、経験の積み重ねによる自信が大事だと思うけどな
過信と意味が違っても、境界線はすごくあいまいだよ。
って、免許とはあんま関係ないな。取ってからの話だし。
とりあえず俺も教習はストレートだった。
ようつべで教習動画みたり、コース図持ち歩いてイメトレしたり。
暇なときは学校行って他の人の検定や見極めみたりした。
コース覚えたら教習時間も弱点克服に振ってもらえるよ。

787 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 13:04:14.04 ID:/Xv1BeS4

重いバイクは、止まらない

まずはこれさえ分かっていればいいと思うよ

788 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 13:17:02.67 ID:GXc+Kmuf

>>786
俺は自分に暗示をかけた事によって普通も大型も1回で受かった

789 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 13:28:57.97 ID:DkauUDI6

>>784
よっしー？
自分もそうだけど、意外とそういう人多いね＜腰から落車して大腿骨骨折
ロードレーサーは軽さが正義だからプロテクターなんて言語道断だし、
５，６年くらい前までツールにさえヘルメットしてなかったし。

790 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 15:48:46.49 ID:ZB0MIdj0

>>768 バイク経験無しで３年前に普通二輪取得(補習無し)
以来、全く乗ってないペーパーライダー４４歳の俺の場合
２段階見極めまで補習無し、卒検３回落ちて補習３時間
まぁ、こんなのもいるという事で自信を持ってくれ
ちなみに教習原簿の卒検の合否を記入する欄は４つしか無かった
こんなに落ちるのは珍しいという事だな

791 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 17:22:05.80 ID:wR0MD3cN

>>788
「逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ」と同じようなもんかな
とかく試験モノは実力の何％を出せるかだから、空自信でも合格率あがるね
逆に乗れてる人でも緊張したり苦手意識ついたら落ちるだろうし。
ただ、外に出たら能力の見極め大事だな。能力過小評価するくらいでちょうどいい
俺のバイク190キロあるがF片押し２ポッド２ディスク。とまらんこともないが
余力ないのでブレンボ４ポッドに交換予定。310キロあるVMAXなんかとまらんだろうな。

792 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:00:19.60 ID:V9dItBUo

試験に合格するのが目的なら、過信も自信のうち。
けど、それと同じ気持ちで公道にでるのは良くない。

ヘタなのを自覚するまではともかく、ヘタはヘタなりにおとなしく乗るのか、
それともスクールに行って技術向上を目指すかでも全然違う。

どんなに気をつけていても危険は向こうからやってくる。
ならば、それに対処できるよう基礎技術の向上をするのが望ましい。
もちろん、金と時間の都合もあるし、スクールに行けと一概に言えないけどな。

793 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:34:35.63 ID:IRHl7VRW

安全の範囲で走ってばかりいると限界がわからない。
かと言って、限界を超えて見ることもできないので、
何処が限界かわからない。

794 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:42:54.57 ID:HbzWGZh4

限界まで試す必要なんて無いよ
今までの人生で、何か限界までやった事があるか？
そうそう無いだろ？

795 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:48:53.66 ID:+0qhztp9

スクールも、最後はスピード出すな、車間距離取れ、だしね

796 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 23:17:23.77 ID:IRHl7VRW

>>794
ああ、そういうことではなくて、例えば後輪が滑っても、
上手い人なら難なくコントロール出来ることでも、恐らくパニクってダメだろうな。と思う。

797 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 23:23:18.10 ID:wR0MD3cN

それこそ経験の積み重ねじゃないかな
車と違ってテールスライドなんて試すことはできないわけで。
せいぜい急制動やってみてリアだけブレーキかけてちょこっと滑らせてみるくらいで。
試せないからこそ、知識だけでもないよりゃまし。
教習所のシミュレータがもっとマシだったらなぁ。
飛び出し注意　くらいしにしか役に立たん。
申し訳程度にギアやクラッチあるけど、授業では一回も使わんかった

798 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 12:39:02.84 ID:XqNMVVqv

かのノリックも、最期はフロントロックさせて転倒の上、トラックに激突

緊急時にリア滑らすとか、それを前提にしてのライディングとか、無理ゲーすぎるだろ

799 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 14:54:14.20 ID:R574vDoX

そりゃGPライダーでも突然７１１トラックにUターンかまされれば回避できんだろ。
ABSがついてたかどうかわからん。しかし無念じゃ。

800 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 16:54:22.94 ID:L9DIObmY

日本は免許与える前に徹底的に技術を覚えさせるけどアメリカの場合は交通法規さえ
理解していれば免許やるからあとは勝手に自分で練習しろという考え方

801 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 19:30:46.37 ID:Z4joduzp

>>800
しかしながら、免許の試験はデカイ車を任意の場所で縦列駐車させる米国の方が難しいことも多く、
日本のペードラが試験に挑んでは空しく落ちているのが現状。

802 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 20:09:02.25 ID:R574vDoX

うーん
徹底的というほど技術教えられてないなぁ
どちらかというと日本も交通法規を教えられる方が強い。うちだけかもしれんが。
フルロックUターンとかバックの仕方、こけた後の起こし方。こうやったらこけるよみたいな
初歩を教える時間があってもよかった。
役に立った？のは、クランク・スロラーム・急制動。あとは深い砂利道突破くらいか

803 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 20:27:09.91 ID:J1VH9RKB

大型免許は、Uターンが課題に入ってもいいよな。
公道に出て最も役に立つのが低速小回りの技術なのに。

一本橋なんて、7秒でわたれりゃ充分過ぎるほど。
なんであれが課題に入ってるのかいまだに理解できない。

804 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 20:46:06.71 ID:L9DIObmY

まあアメリカは敷地が広くて練習し放題という環境もあるね
牧場やってる人も多いし

805 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 21:28:30.75 ID:ZTv5vR3S

>>803
自分の時は２段階後半で「課題では無いですけど」と前置きされて
低速Ｕターンのやりかたと練習を１０分ほどやらされたよ

806 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 21:29:32.06 ID:M9jckOgR

俺は限界８の字かなー

807 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 22:31:16.73 ID:H2mx2+rA

>>803
ヘタクソのたわごと。
あるいは言い訳？

808 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 22:37:05.34 ID:uo0bRQAT

>>803
>一本橋なんて、7秒でわたれりゃ充分過ぎるほど。

そうなんだけど、他に種目がないからだろうな。
スラロームなんて限界までやったら、怪我人続出だろうしな。
勢い、低速バランスに特化せざるを得ない。
もっとも、バイクはバランスの乗り物だから、やる意義はあると思うよ。

809 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 00:20:10.93 ID:dl8saT3c

>>801
州によって違うんだろうが、車は持込みというか、
指定の場所に車で行ってその車で試験だから小さめの車で行けば良いだけ。

免許を取りに行くのに免許無しでどうやって車を持ち込むのか?
と悩んではいけない国…

810 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 01:16:43.99 ID:7OEZL8oG

>>808
練習する意義はあると思うけど、あんな、ある意味、運に左右されかねないものを
卒検の課題にするのはおかしいと思う。
横風が強かったりしたら、成功率はがっくり落ちるでしょ。

俺は、教習時は平均15秒、検定でも11秒で渡ったけど、やっぱり平均で5回に1回
くらいは落ちたもの。
特に調子の悪いときは、理由も分からずに、3回に1回くらい落ちたり。

811 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 01:44:52.25 ID:C39ud4KZ

>>809
俺はテキサスで免許とったけど、縦列駐車の試験があったのには笑った
まあ、ロットはかなり大きいんで楽勝で入ったけど……

でも、フルサイズのボロボロのキャデラックで試験を受けていた若いあんちゃんは、
しっかり落ちてた　3-4回はやり直しOKみたいだけど

で、その後5年程住んでいたけど、一度も縦列駐車が必要となる場面は無かったワ

812 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 05:02:55.45 ID:f4QHUqnW

>>810
それじゃ一本橋落ちすぎだよ。5回に1回落ちてるようじゃ相当無理した平均15秒だね。
理由も分からず3回に1回落ちてるのは下手なだけでしょ。

813 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 06:40:20.46 ID:FJ37wdjS

>>810
いやいや
本来、運に左右されてたら、見極め貰えないんだよ？
どんなとこで取ったのか知らんけど…

814 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 07:03:38.45 ID:sZrh5HGR

>>812
禿同
タイムから言って大型と思われるが
ただ単にヘタクソ

815 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 07:46:08.97 ID:9IF1qVHu

俺は１日のうち１回目だけは成功率低かったな。
２回目以降はかなり安定してたが。

それより試験当日横風が強かったのが地味にキツかった。
海沿いで周辺は吹きっさらしだもんな……
低速バランスは屋内、せめて壁付きにしろと。

816 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 09:07:59.42 ID:8jtH2C30

>>815
そんな事言ってたら、
免許取って路上に出て低速バランス取らないといけない時に
「横風吹くな！せめて壁付きにしろ！」なんて言うのかい？

817 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 09:22:23.27 ID:lG1qCUf2

路上なら足ついてもＯＫ

818 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 09:45:49.75 ID:gH5XPejr

一本橋を渡るケースだって無いだろ。実社会

819 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 09:46:25.14 ID:X/xtSeqh

>>816
>>815が言いたいのは試験なんだから全員同じ環境で受けられないのはフェアじゃないと
言いたいんだろ？俺もそう思うよ。そんなんで補修、再検定で金余分に払うのは阿呆らしい。

あんたの言う公道に出てからうんたらかんたらの下りは、いちいち最もだと思うけど、
>>815へのレスとしては的外れ。

820 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 09:49:37.17 ID:8jtH2C30

そんなイコールコンディション云々言うなら、
雨の日に急制動やらされた俺はどーなるんだよ

風の強い一本橋なんかよりよっぽど恐ろしいぞ
実際一人フロントからｽﾞｻｰしたしな

821 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 09:58:04.53 ID:3J1z213L

なにこの流れ
ここ中高年スレだよね
ガキのあげ足取りばっかじゃんwww

822 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 10:52:26.07 ID:vSwKXEgT

>>820
雨の日急制動は停止指定距離伸びるじゃん。大差ないと思うけど。
試験日の天候はどこまでやってもイコールコンディションはないから、確実を期すなら
受験者側が試験日選べばいいじゃん。今週雨だから来週にしようかなと。
>>810
11秒で走るのに1/5も高確率で落ちるなら、8秒で全く落ちない方が試験向き。
俺は11秒すらほとんど出せない下手だが、7秒でほとんどバランスとる必要もなく
走り切ったよ。落ちて再受験より減点覚悟の方がぜんぜんまし。

823 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 12:54:40.77 ID:Fr73g1+L

雨検定はむしろ御馳走だろ。
俺は12時間の教習で7時間が雨だった。
そのうち雷の豪雨が2時間(危ないから途中で中止)。
卒検はど快晴で逆に緊張した。

824 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 13:02:43.35 ID:wIv9tanS

コンディションのバラつきとか、得手不得手とか、そこらへん含めて、あれだけ緩い基準になってるのに…
世界を変えるより、自分を変える方が、楽だよ
絶対
公道でいろんな目に遭ったら、金出してでも、また教習受けたくなるから
低速バランス(一本橋)とか、路上出たら、一番重要だと思うがなぁ…

825 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 14:34:34.92 ID:dyzKx41p

低速バランスなんて路上で必要か？
足着きゃいいだけだろｗ

826 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 14:41:07.90 ID:yGjmD91W

>>825
マジレスするとそれなりの速度が出れば、
ジャイロ効果で勝手にバイクがバランス取ってくれる

がしかし低速域はライダーがコントロールしないとバランスは崩れる
だから練習しないといけない
本気でバランス崩した大型バイクを足で支えるのは大変だぜ

雨の日ガソリンスタンドに入って、ブーツが濡れてて足が滑った時、
XJR1200の重量はハンパ無かった…持ちこたえたけど足の筋肉がどうにかなりそうだった

827 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 14:57:25.01 ID:sZrh5HGR

>>825
路上で乗った事ねえだろ

828 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 15:09:54.40 ID:xTvcJn08

>>826
ジャイロ効果ってエンジンの回転のこと？

829 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 15:11:52.05 ID:FAXGEYTp

赤信号止まる前で練習したりする。ギリギリまで我慢しようってな感じで。

830 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 15:34:24.55 ID:wIv9tanS

>>825
渋滞やら、二段階一時停止やら、信号待ちの距離合わせやら、踏切やらで、毎回足着いてパタパタやってるの…？
そんな人、見たこと無いんだけど…

！！
バイク選ぶ時に、足着き足着きとしつこく言う人って、もしかしてそれか！

831 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 16:10:05.26 ID:lG1qCUf2

>>830
別にバタバタせんでもスッと一回だせばＯＫじゃね？
試験＞1回でも着いたらダメ。通常＞危なくなれば足を着けばいい。その差を言ってると思う。
試験＞決められたタイム以上で。通常＞自分が安全と思えるスピードで。無理なら止まってもいい。と言う差もある。

バイクに足つきは重要と思う。赤信号の停止の時でもずいぶん楽さが違う。
Ｎｉｎｊａ250からＣＢＲ1000に替えた時に痛感した。

832 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 16:19:53.21 ID:sZrh5HGR

>>831
渋滞に嵌まったらそれが言えるかと
時速2~3㌔の状態で
乗った事ねえ奴がほざく言葉だな

833 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 16:31:04.49 ID:yGjmD91W

>>828
エンジンの回転というかクランクの回転だな
大型バイクはクランクマスがデカいのでジャイロ効果はものすごい
あとタイヤの回転

>>832
田舎モンの俺はそこまでごっつい渋滞にはハマった事がほとんど無いな
なので一度上京して都市高の「東京一安い駐車場」状態にハマった時は辟易した

834 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 16:52:51.71 ID:lG1qCUf2

>>832
そんな渋滞には嵌った事ないが俺の経験している渋滞ならメーターが殆ど進まないぐらいで数メートル進んでは止まり
の繰り返し、こんな直ぐ止まる状態でバランスなんてあまり関係ない。
バランスより左手の握力が必要な感じだな。

835 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 17:04:23.39 ID:gH5XPejr

てか、マイバイク乗ってりゃ、すぐに慣れるって。発進や低速、制動だって。
そんなん、慣れ項目を試験するなんて。

逆に、習ったって後方確認なんてしてる奴はいほとんどいないわなあ。
この前、白バイが信号先頭で後方確認したのには、感動したわ。

836 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 17:49:58.02 ID:EgOXFGMs

一本橋は確かにいらんと思う。
低速やらせるなら、坂道や狭路でのUターンとかのほうが実践では役立つ。
山周りのUターンなんか足付いても難しいし。

837 ：810：2012/01/20(金) 18:21:33.48 ID:7OEZL8oG

予想外にレスがついてちょっとビックリ。

いちおう、言い訳しとくと、5回に1回落ちたってのは、俺が行った教習所は
一本橋は15秒以上を目標にしろって言われたから。
13秒くらいで渡っちゃうと、ダメ出しの指導が来たw
だから、一緒に教習受けたやつも、ボロボロ橋から落ちてたよ。
おかげで、卒検では急いで渡ったつもりで11秒後半だったんだけどさ。

で、公道暦は中型で5年、ブランク10年を経て大型1年だけど、公道で
一本橋が役に立ったと思うことはない。
中型乗ってたときは東京のしかも山手線の内側だったんだけどね。
それこそひどい渋滞の時は、左手のほうがもたないんで、Nにして足で
漕いでたし。

838 ：810：2012/01/20(金) 18:26:26.69 ID:7OEZL8oG

ついでに書くと、公道に出れば同じ交通法規で同じ道を走るのに、
中型は7秒で大型は10秒ってのも、根拠が分からないよな。
必要とされる低速走行の技術は同じはずでしょ。

839 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 18:27:35.06 ID:vSwKXEgT

>>834
左手握力大事ね。
俺も一段階前半でS字クランク一本橋を延々させられたとき、握力なくなって
外周廻らせてくれと懇願したよ。
それからハンドグリップは車に常備して、いつでもにぎにぎできるようにした。
それで余裕ができてから、クランク余裕になった。

840 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 19:27:59.16 ID:Rh2CctWr

>>838
大型には波状路が追加されるように、難易度を上げてるだけでしょ。
試験の結果がそのまま公安にいくから、あんまりゆるゆるで取らせ続けてると
文句言われるらしい。
>>837
その言い訳しとかないとタダの燃料投下にしかならんぜYOU
一本橋でなく縁石の上を走らせる教習所もあるみたいね。
MOTOGPみたいにフォースフィードバックがあるシミュレータがいいな

841 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 23:46:33.10 ID:I2ZnSe72

どう操作すべきなのかってのがベースとしてあり、その上で愛車をどれだけ操作できてるかってのが
顕著に現れるものだよな

てか教習所で講習会とか、結構やってるものだし、活用してみてはどうか

842 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 01:26:04.64 ID:Wt5nGG26

平均台がどうしてもできません。スラロームやS字クランク波状路は簡単にできたのですが
平均台だけ８割落ちます＞＜

843 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 02:00:33.41 ID:5vBdzLxA

結構な確立やね。８割て
基本的なとこは、目線は高く。ひじをのばさず曲げ気味に　ニーグリップは強く。
アクセル煽りながらクラッチが難しければ半クラッチだけ。
意外に練習でいいのは、ニーグリップしながら足をステップから離して膝のばしてぶらーんと。
最初から１０秒超えめざさず、８秒くらいから少しづつ時間のばす練習したらどうよと

844 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/21(土) 02:13:27.18 ID:D2npTllj

土日しか学校に通えないと思うのですが、大型修得は可能でしょうか？

845 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 03:19:42.48 ID:uRUwrPha

>>842
俺もそういう状態だった。
他の課題は全く苦労しなかったのに、一本橋はボロボロ……
基本的なとこって頭では解っていても、苦手意識が付いちゃうと、
どうしても上手くいかないんだよね。

肩ひじ張って上半身に力入ってガチガチになっていないか？

俺の場合教官が、「あんた上半身ガチガチだよ」
＞　一時停止無しで渡ってみな　って事で何週かして
「ほら、今のなら上半身の力抜けてるよね？」　その感じで、
＞　一時停止から、時間気にせず渡ってみな　って事で何回かトライ
「そうそう、それでバイクが一本橋乗ったところで速度調整してごらん」
という過程を経て殆ど失敗しなくなった。

まあ、苦手意識は最後まで抜けなくて、検定では少し減点されたけどね。
って

846 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 03:36:13.76 ID:uRUwrPha

>>844
いきなり大型だったんで31+1時間教習受ける必要あったけど、
基本週末の土日のみで3ヶ月掛からないで取れたよ。

まあ、教習所の込み具合によるだろうけどね。

俺の場合、予約が取れなくても週末は一日潰すつもりでキャンセル待ちした。
結果、9割の確率で教習受けられたのが大きかった。

847 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 05:37:22.66 ID:OGCEirwb

教習所で込み具合聞いてきた
今は寒いから二輪はガラガラですって言われた＠都内某所
ん～、混んでる時期がわからん、つーか二輪は常にガラガラな気がする・・・

848 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 07:15:33.67 ID:J2h3XBjk

８割落ちますだけじゃ　状況がわからん
乗る時失敗するのか　後半までに落ちるのか

よくよく成功した時の状況を分析してみ？
なんで成功したんか？何処が良かったか？
基本的には　まずニーグリップ　視線をゴールへ(いかなる時も近くを見ない)
上半身はぶーらんぶーらん(ハンドル操作のみ)
最後はバイクを信じる事　バイクは常に渡ろうとしている
それを破綻させてるのは　君自身だ

849 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 09:40:31.21 ID:O5aAi+kT

そう、すべては君の責任だ

850 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 14:14:24.38 ID:V3mXIMvp

一本橋に乗る時にちょいと勢いつけて乗ってみたらどうかな？
橋手前の一時停止からのスタート速度が遅すぎると
乗る時の段差で、上がった瞬間から不安定になるかも
中盤～後半でタイム稼ぐみたいな感覚で…
後はハンドルプルプルも有効だよね

851 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 17:39:13.98 ID:8pB3j0XK

>>842
他はすんなりで一本橋だけ苦手なら、なんか理由がある
遠く見るとか、ニーグリとかは、言われて気にしてると思うので、

進路に停止線より気持ち手前に真っ直ぐ止める
後方確認後、前を向いて、一呼吸おく

この二つをやってみて

852 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 18:00:52.15 ID:TpvgqH15

みんな中免はもってるんですか？
高校の時中免の卒検で「乗り方に変なくせがついてる。お前無免許で乗ってただろ」
と難癖をつけられた以来の教習所申し込みに今からいってきます

853 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 18:08:00.80 ID:2xTL3dPB

>>842
ニーグリップや上半身の力を抜くは基本
プラス、アクセルを少し開けリヤブレーキを踏むとふらつきが収まる

854 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 11:36:26.86 ID:YQP91GZU

俺中型取らず直接大型。
ここの人はどちらかというと直接が多いんじゃないか
橋　ちょっとでも斜め向くと、難易度というより心理的に失敗率が高まる
橋って、進入角度直すために（停止線に乗るまでは）バックしてやりなおしても
いいもんだろうか？

855 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/01/22(日) 11:57:15.51 ID:nRz6XPOP

>>854
そんなことしたら、逆行で減点されるかと。

856 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 11:58:31.47 ID:XFIyEbEM

中止のような気もするが。
坂道だと１ｍ以上逆行で中止だよな

857 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/01/22(日) 12:20:23.14 ID:nRz6XPOP

>>856
確かに、中止になりそうですね。
逆行は、１ｍ以上で中止ですね
それ以下でも、－２０点（0.5m～1m未満）－１０点（0.3m～0.5m）
逆行とみなされると、ほぼ中止になってしまうでしょう。
基本的に、右足が地面に着いてはいけないですもんね。

854氏は、まっすぐ入れるように練習あるのみです！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
がんばって！

858 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 14:19:31.60 ID:9hoV00p+

右足は、ふらつきが伴わなければいいんじゃない？
停止時シフトチェンジは踏み変えないとできないので。
うちの一本橋、本線から左折後すぐにあるので
ほとんどUターン並みの角度で橋に進入せにゃならん。結構酷。
波状路クランク橋S字スロープだと、橋が一番むずかしいのかな

859 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 16:19:49.98 ID:8LDBAmvh

35のおっさんはこっちだと聞いてやってきました
十年乗ってないと、乗れるけど乗りこなせてない感じで、大型教習してます

半クラキープが恐ろしく疲れるのですが、握力鍛えるだけで改善するものなの
アクセル一定、クラッチワークのみのスラロームですごく疲れました。
午後は予約キャンセルする始末です

860 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 16:33:05.15 ID:XFIyEbEM

半クラで疲れてるのは、たぶん低速課題走行メインの状態だからだと思うよ
今ほとんど、一本橋、スラローム、坂道とかを連続で練習してるでしょ？
それ過ぎて見極めコース、卒検コースを通しでやるようになると、半クラの頻度が減るから
ましになるよ。
自分も一本橋で苦労したあたりは（とくに2時間連続教習とか）左の握力なくなりかけてた

861 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 17:16:43.16 ID:8LDBAmvh

クランク、スラロームのループ教習中ですよ
来週はみきわめですので確かに楽になりそうではあります

862 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 18:48:58.45 ID:lvzFkQof

クラッチ、昨日は寒さで２コマ目の後半握る力がなくなってきた

863 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 20:42:20.91 ID:gx3/2sq2

>>859
俺も35だが、２時間はきついね。
疲れたら停車中は握るではなく引くで対応するとましになるぞ。

864 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:54:44.21 ID:GxQL/p3F

自分も2年前の４５歳の時、1月の雪がちらつく午後6-7時に２時限つづけて波状路の練習で手首が痛くなったなあ
400と750って大きさもあまり変わらないようだがクラッチの重さは結構差があるよね

865 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 03:40:10.94 ID:jjKy0sh8

教習仕様のCB750は油圧のせいか特に握った状態のクラッチが重いよね。

俺が行ったところは、スケジュール教習とかで、予約合戦の必要なく
短期間で取れるのはいいんだけど、毎日2コマづつしかも連続で
教習が組まれていて、1段階目は本当に左手が辛かった。
歳だから、前日の疲れが取れないまま、また2コマの教習で、疲れが
どんどん蓄積していって、3日目にはマジで途中でギブアップしようかと
思ったよ。
もし教習所の定休日がなかったら4日目は教習キャンセルしたと思う。

866 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 05:00:47.58 ID:KitKEw8T

油圧だから軽いのに何言ってんだか
同じ物ワイヤーで引いたらそんな事言う者にはまともにレバー握り切れない

排気量差ほどにはシステムの大径化方向での入力容量増加ができないから
マルチプレートの枚数増やしたり圧着力増したりする必要がある
その結果重くなって操作ストロークが減るから油圧利用の増幅かけないととても握れない

867 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 06:17:02.08 ID:NBrAvLb3

これも慣れだよね
乗り始めたら、なんともなくなる
指の握力だけで握ってると、確かに辛い
指は形変えずに、手前に引いて切ったり、スパッと繋いだり出来るようになると、楽になる
それこそ、一週間もかかんないよ

868 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 07:17:38.58 ID:hfbBwFJs

そんなに重いかぁ～？

肩ガチガチで余計な力入ってるからじゃないの？

869 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 07:58:27.36 ID:ODu+in3b

>>865
単に　普段ニギニギ型運動／活動をしてなかっただけ。
ちょっとそれをすれば当たり前になる（その範囲で作られてる）ョ。
でそれでもまた半年ぶりに乗ったりすると半日のツウでもだるく／痛くなる。

870 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:10:38.71 ID:7S9Y8Kem

握力が並以下の俺でもあまり感じた事はない、多分必要以上に力が入っていると思う。
後姿勢、肘を張ってるとか変な姿勢だと余計に力が入り難く疲れる結果になる。

教習所で半クラを多用するのは一本橋ぐらいじゃないかな？スラロームは俺の所では
アクセルワークで抜けろと言われた。

871 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:26:48.12 ID:ssl3zIGL

やっぱ油圧はクラッチ握りっぱなしが多い教習所内においては、
結構キツくなってくると思うよ
ワイヤーの摩擦抵抗が無いから握りこみは軽いけど、
スプリングの反発力が持続されるからね

通常の運転なら信号待ちでNに入れるけど、
それすると教習所だと怒られるし

872 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:42:48.88 ID:y6DqeD7I

>>859
半クラキープが難しいのは握力でしょう。10年前と比べて落ちてるはずだし。
握力自体というより握力スタミナ？同じ動作の繰り返しは慣れてないと筋が痛くなる。
>>870
スラローム半クラ使ってたら規定時間大幅にオーバーすると思う。あくまでアクセルだけ。
ハンドグリップを半クラ状態で維持する練習したら？電車や車の中でもできるから。
一応教官主導で教習するわけだけど、無理なら無理で言えば教習内容変えてもらえるよ。
>>871
信号待ちでNはいいと言われた。ブレーキ前後かけとくのは必須だけど。
前ブレーキだけとか、ランプがついてないとかだと減点ないけど心象わるくなるらしい
というか後ブレーキだけでいいのは橋と波状路だけ、あとは全て前後が必須

873 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:49:38.65 ID:7S9Y8Kem

>>872
ご忠告感謝だが、大型免許持ってる。紛らわしい書き方してすまん。

波状路も半クラ、と言うかあれはＯＮＯＦＦの繰り返しか。

874 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:53:27.36 ID:jjKy0sh8

>>866
油圧は握り始めはワイヤーより軽いんだけど、握りっぱなしは
かえって重いんだよね。
>>871が同意してくれたように。

一段階目は、半クラ多用する低速バランス走行がほとんどを占めるし
課題の順番待ちや、指導員の説明聞くときも基本的にクラッチ握ってるから
2コマ連続はとにかくきつかった。
しかもそれが3日連続だぜ。
普段40kgのグリッパーで握力は鍛えてるけど、軽い力の握りっぱなしは
また別なんだろうな。
（短距離走と長距離走のようなもの？）

875 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 13:17:55.22 ID:hdNnHZ5P

今入校してきた。早く乗りたいのに一週間後とか・・・
ここでの話を聞いてると体力ない俺は一段階目は1時間づつ取ったほうがいいかな

876 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 14:01:04.85 ID:MxwDeTXA

そもそも排気量とクラッチの重さってどんな関係なんだろうな？

877 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 14:07:37.75 ID:AAqJ/X0g

大型二輪免許取得のチャンスは、
女性40歳まで、男性50歳まで。

ある教習所では、そのような表現がされている。
それ以上のヤツは、正直
来て欲しくないのだろう。

878 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 14:10:35.39 ID:pqX8QF3Z

>>875
その1週間で、ヒマ見つけてはちょっと筋トレするクセだけでもつけとけば、2時間連続教習なんて余裕すぎるほど余裕です。

879 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 14:18:39.71 ID:cOOcw17Q

概念レベルで簡略化すると
100ccのエンジンがあったとする
各部寸法そのまま2倍に拡大すると、排気量は３乗だから800cc、馬力も３倍
しかしクラッチの容量はそのままだと免責由来
＝２乗のため出力に対する容量を同じにするには圧着力が２倍になる＝２倍重い

現実には副次要素が色々絡んでこんなスッキリした計算にはならんが理屈はそういう事

880 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 14:22:32.11 ID:cOOcw17Q

いけね、数字打ち間違えた

２乗倍＝４倍と３乗倍＝８倍にしなきゃならん
×馬力も３倍
○馬力も８倍

で、容量は４倍に対して入力される馬力は８倍を吸収するために２倍の圧着力が要ると言う話
一応訂正

881 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 14:25:40.00 ID:ssl3zIGL

クラッチがそれで重くなるってのは当然判るんだけど、
油圧って握る力は軽いけど、
ケーブルの摩擦がないから握り続けるのはキツイんだよ
XJR1200で渋滞ハマった時はほんとしんどかった
しかも街乗りだと俺は指二本がけだし

882 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 14:58:08.34 ID:jPfYZlx9

>>875
祝入学。この閑散期でも１週間待ち？まぁ、自分のスケジュールとあわにゃいかんからかもだが。
がんばって２月中には取りたいねぇ。すれば学生混雑に巻き込まれなくてすむ。
にぎりっぱ握力はハンドグリップ中間位置を長くキープする練習しかないかな。
俺も１段階６時間目あたりで橋やらクランクやら連続でやらされて限界感じた。
ちょうど１週間ほど空いたから、にぎにぎしたらだいぶ余裕できたよ
握力あげるまでは、２０分も連続低速やってたらもう感覚ない。
グリップを親指だけひっかけて、手のひらで直接レバー引くしかなかった。
俺橋は大の苦手だが、波状路だけは得意だったのでアイドルだけで規定時間超えれた。
全身でバランス取れるから楽なのかも。橋は基本ハンドルだけだし。

883 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 16:35:47.38 ID:Hf0/py5e

というか、しっかり握りすぎてるとか？
そこまで痛い思いした事ないんだが。
当然鍛えてるとかないし
握り方に違いがあるように思えた。

884 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 16:40:32.92 ID:ssl3zIGL

まああとは教習所バイクのレバー位置が、
自分に合ってないってのもあるだろうな
1cmも高さが違ってりゃほんと手首に負担がかかるし

だからっていちいちアジャストする事も出来ないけどね

885 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 16:48:21.81 ID:VlCZTZwW

レバーの握り方なんか教えてくれねぇからね。当然
痛い原因は、握りすぎにもあると思う
切れるか切れないかの所で半クラするのに、初心者は0か1みたいな握り方する
そうすると余計疲れる。俺がそうだった

886 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 17:19:21.49 ID:UWPQ0jMX

一本橋の時は、「1ミリ単位でクラッチレバー操作して」って言われたな。
まぁそのくらい繊細な操作しろって意味で。

887 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 18:04:07.66 ID:HZGiJtvM

シビアだねぇ。うちは体育会系？なのか、時間いっぱい走って慣れろ的な。
細かい指示ねかった。
ここは大型スレだが、大型ATの人はいないのか？
俺あんなのでクランクとか絶対無理

888 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 18:56:45.32 ID:GmSGQldl

俺、普通二輪の教習でAT乗ったとき、一時停止からの右折で派手に転倒、
更に低速コントロールが全然ダメで、延々直線低速コントロールやらされたわ。
クランクなんかコース進入すらしてねぇよ。

ソレが嫌で大型は試験場に行ったくらいw
乗りたいバイクはMTだし、ATなんざ乗る予定一切無いし、問題ない。

889 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 20:17:47.78 ID:gKonM1PF

DN-01でAT教習できればいいのにね

890 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 20:22:39.05 ID:yzVj3iv/

車の免許で１２５ｃｃのバイク乗りたいよね。規制緩和してほしい。

891 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 20:25:58.39 ID:7S9Y8Kem

>>890
俺はむしろ原付にも乗せるな。と言う考え。どうしても緩和と言うなら普通2輪で600までとかの方がまし。

892 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 20:53:06.89 ID:vdwBc/pP

>>888
おれもビグスク教習は怖かったなぁ…
バカスク乗りをちょっと見直した

893 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 21:47:24.43 ID:1x8eIvs/

>>891
俺も同じだな。
まったく違う乗り物なのにおまけで付いてくるほうがおかしい。

あと50cc原付は廃止にして一般道では車と同じ速度でバイクも走るから
無理して抜かすなって教え込んでいただきたい。

894 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:03:42.35 ID:yjnEh7Rz

クラッチ辛いってのは半クラやりすぎなのでは？
去年大型取ったけどS字はクラッチ切らないし、クランクは曲がる時にスパッと切って曲がりきったら普通に繋ぐで半クラッチは殆ど使ってなかった
一本橋は勢いつけて乗ってクラッチ切ってリアブレーキで速度調整して半クラ入れる→切るを四回くらい繰り返して丁度10秒くらいって感じで半クラキープした記憶無い

895 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:12:16.21 ID:ojaJp8fx

油圧クラッチはリンゴの皮一枚分で変化するから少し慣れが必要。
ワイヤー式クラッチに慣れてると戸惑うが慣れてたら楽。

896 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:14:24.60 ID:zSPICF6d

単に街乗りと違って、信号待ちでも踏み切りでも握りっぱなしでなきゃいけないから
辛くなるわけでしょ。
半クラは関係ないと思うけど。

897 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:16:16.30 ID:cFd3sfhB

僕は、普段超絶オヤジ仕様のForzaに乗ってたので、AT体験のスカイウェイブ650も苦労しなかったな。
クランクも、一本橋も、スラロームもクリアできた。
結局、遠心クラッチと左手ブレーキに慣れてるかどうかってことだと思う。
走り出す前に、身を乗り出して前輪の位置は確認できたけど、
できれば２，３回は発進即停止をやってからコース巡回したかった。
レンタルバイクを借りたときには、先ず何回か発進・停止をやることにしている。
ちなみに、大型とってから洒落でレンタルした1400GTRの方が怖かった・・・

898 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:18:18.99 ID:MEJZh3Xv

>>896
信号待ちでクラッチ切りっぱなし？
何ですかそれは？！
普通にNに入れて右手右足ブレーキ、左足接地ですよ。
どこの教習所がそんな指導してるんですか？
ちょっと問題アリですよ。

899 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:26:27.87 ID:vdwBc/pP

>>898
教習所では基本Nは使わない
発進時も、停車時も、駐車時も

但し、教習所による

900 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:27:02.73 ID:p82HS/gt

普通そうじゃね？あくまでも教習所では。

901 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:40:04.74 ID:JA34eaT4

>>898
路上出たらそうも言ってられない事は多々あるだろ
信号の変わり際に停車
でも自分の進路の信号はあと数秒で青
この時はクラッチは握りっぱで1速入れてるだろｊｋ
事故渋滞とか
出くわしてみろ　自分の言ってる事が間違ってるのに気づく

902 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:49:40.76 ID:mcEWXhuC

教習所で信号待ち「Ｎ」ってかなりめずらしい。
どこの県？

903 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:09:52.33 ID:SUJoZPHC

信号待ちＮにしろとは言われてないし、逆にしちゃいけないとも言われてない。減点項目でもない。
Ｎにするのもスタート１速入れるのも、１速で停止するより若干でも作業が増える＝ミスの可能性がある
だから可能な限り１速停止が推奨されるんでしょ。路上は別の話で今は関係ない。
駐車時はＮが基本でしょ。ギアいれたままエンジン切るってありえん
これは明確に指示あって、ギアいれたままだと減点いわれたよ

904 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:13:35.71 ID:NezW1FfO

>>898
それ面倒じゃない？
俺の通ってたところは右足付く時は後方確認しろって言われたから
信号変わるときにやる事ありすぎで忙しそうだ

905 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:18:43.98 ID:GmSGQldl

>903
Ｎにせずにエンジンを切っても減点対象ではない。
事実、ローに入れて駐車しなければならない場合がある。
ちなみに四輪だとＮで駐車は減点な。

906 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:21:48.75 ID:vdwBc/pP

>>903
どこの県だ？
サイドで駐車する時にNに入れておくのか？おまえは

907 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:36:33.83 ID:8NKBVSTy

N状態は安全確認があれば何も言われなかったが
俺の教習所では、停止時はローで左足接地、その後右に踏み換えてNに入れる
停止前にN入れると怒られた　この部分はどこでも同じ？
400で普段渋滞なんかで、半クラで車間詰めてすぐ止まる時にNで停止のクセついてたから、
大型教習１コ目で言われてアワアワしたｗ

908 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:17:13.13 ID:pXUAMncN

つか、2段階に入って、法規走行やってるときなら、2コマ連続でも
べつに左手は辛くないべさ。
だから、信号待ちは、面倒くさい足の踏み替えや後方確認するくらいなら、
1速のままクラッチ握ってた方が楽。

問題は、課題練習の1段階目でしょ。
特に、一本橋を繰り返しやらされたりすると、簡単に左手が死ぬ。

909 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:03:41.99 ID:pZIGqMNF

>>906
失礼なオッサンだな。うちの場合は停車時Ｎと指示されたよ。
ギアが入ってると発進時エンジン掛からないからじゃないか？
>>907
停止前にＮはいかんだろうな。惰性走行ととられかねん。
>>904
無駄を極力排除して少しでも合格率あげるべしだ。
目視安全確認もやりすぎて出発手間取ったりバランス崩したら意味ない。

910 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 01:19:29.79 ID:ZEeQPqcR

CB750とハーレー883？が選べたけど、CBにした
ハーレー乗りたかったけど、教習だからオーソドックスがいいかなと思ったけどどうなんだろ？ハーレー教習した人いますか？
卒業後ちょっとだけ乗れるらしいのでその時選べればいいな

911 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 08:06:07.69 ID:oe77IcNV

>909
エンジン始動時は駐車時の状態に因らず安全に始動させなければならない。
よって、始動時の都合で駐車時の状態を設定する必要はない。
つか、エンジン始動時にＮ確認してクラッチ握れって言われるだろ。

ちなみに採点基準では
　始動時：ギアが入ったままクラッチを切らないでエンジンを始動したとき
　駐車時：ギアをリバース又はロー（ＡＴ車はＰ）に入れないとき。ただし、二輪車および大特車には適用しない
に５点の減点。

912 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:37:41.77 ID:3p5l6rqC

>>910
883はポジションもちょっと変わってるし、
なんといってもタンクが細いのが違和感ありまくり
大型取って即ハーレー買うつもりならいいかもしれないけど、
CBで良かったと思うよ

913 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:50:50.01 ID:RRkyvHlj

まあ教本にはNにしてからエンジン切るって書いてあるから、そうしとけばいいんじゃね？

914 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:59:42.26 ID:jgwduu5c

ハーレーで教習てやだなｗ　嫌いじゃないが欲しくない
でも外車で教習とかいいなぁ　ビモータとかドカとかMVとか
CBで正解だよ。免許取るのが目的だからコントロールしやすい方がいいじゃん
XJR1300とかでも嫌なのに　重いから

915 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 14:23:51.02 ID:pc7VyDfN

教習所によって指導要領が違うのかもしれないけど、信号待ちでニュートラルにしたら青信号と同時に後方確認→右足出してローに入れるって事で普通に危ないと思うんだけどなぁ
俺は普通が試験場で大型が教習所だがどちらも信号待ちはローギアだった
試験終了時は出来れば次の人の為にニュートラルにしてと言われた→試験場で質問した

916 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 14:39:56.51 ID:Fdc2j0SP

大型二輪は維持費かかりすぎ。
タイヤ一本いくらだよ？
スーパーカブならタイヤ一本交換６０００円で済む。

917 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 14:41:48.86 ID:3p5l6rqC

>>916
お前はカブ乗ってりゃいいじゃないか
カブはカブで好きだけどな

918 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 15:00:58.24 ID:rd0zt70y

>>915
基本はロー停止だ。左手攣りそうなら緊急回避的にNにするのもアリということ。
わざわざNにする必要はないさ。
>>916
スレチじゃね？

919 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 15:10:07.32 ID:aFCdx/He

金がないやつはバイク乗れない
いまはそういう時代なんだよ

920 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 15:19:01.16 ID:rd0zt70y

それがどうした

921 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:14:36.45 ID:G42ojwJU

>>914
私は原付の経験もなく55歳で大型二輪とりました。
趣味車4輪でのサーキットや峠は大好きでもう少し乗れるかなと思っていましたが、
考えが甘かったようで。
約1か月で35キロ3本乗って体ふらふら手首損傷、筋肉痛です。
バイク購入して10歳は老けました。
安全運転はなんとかできそうですが上手になる気がしません。
私もスクールに行き上手になって失われた10歳を取り返します。
初バイクのドカはしんどいよ。CB乗りたい。

922 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:22:58.82 ID:K3Cedrla

日本語でお願いします

923 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:47:31.17 ID:ZEeQPqcR

>>912,914
CBで正解だったですかね。よかった

924 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:48:59.81 ID:R8J66sjM

確かに　書き込む前に
自分で読んでみた？なんか文章が繋がってないないね
あっちいったり　こっちいったり

925 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 19:57:03.16 ID:rd0zt70y

まぁその辺はさっしましょうや。なんとなくわからんでもない。
ドカってまさか900SSみたいなめんどいの（それがいいともいうが）買ったとか
欲しいけど乗りこなせる気がまったくしない900SS

926 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:22:45.31 ID:TlW7UPky

921の人はさっさとCBに乗り換えちゃえばいいのにね

927 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:38:02.41 ID:r5OQunT3

教習所で行う実地試験免除となる卒業検定試験なー
アレは不要だと思う。

実質は「みきわめ」で技量審査の可・否をしている。
卒検で不合格となるのは「極度の緊張(体質)」や「運が悪かった(たまたまミスった)」レベル。
殆どヤル意味が無いね。

928 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 22:56:35.90 ID:rd0zt70y

対公安向けでしょ、検定。
検定の合格率落とすと何おしえとったんやと文句言われる。
でもある程度の卒業生のグレードは保ちたい。だから見極めで落とす。
でも橋やクランクがパーフェクトにできる人ばかりが検定受けるわけじゃない。
だから、たまたま橋で落ちたりたまたまパイロン引掛けちゃう人がいるから
それなりに落ちる人がいるんじゃない

929 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:15:31.19 ID:TlW7UPky

極度の緊張で実力出せなくても合格できるレベルになればいい。
条件は皆一緒、走りこみが足りないと思う。

930 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:55:35.10 ID:5PGHKYEA

>>916
カブのタイヤ交換は簡単だから自分でやってみ。タイヤ代だけで済む。

931 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:58:40.54 ID:oe77IcNV

普通二輪の卒検１回目は、緊張のあまり普段なら絶対やらないミスで一発中止を食らった。
まさかＳ字に入ってすぐ正面にあるパイロンに視線が吸い込まれて脱輪だなんて……

そんな俺でも３年間全然乗らずに直前に数時間だけ練習して
臨んだ大型一発試験では大して緊張しなかった。

932 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 07:55:27.71 ID:aKpU3+ab

赤信号無視で検定中止になった経験があるか？

933 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 07:57:43.94 ID:SFQua8fv

ないなあ

934 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 08:23:54.22 ID:aKpU3+ab

俺はある。
普通二輪ね。

935 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 08:45:40.46 ID:H25Ri3bz

何で無視するんだよ
まさか気がつかないとかあるのか？

936 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 08:50:44.93 ID:Tq24RWlA

>>930
リアタホイールの簡単な外し方を教えてくれ…
車体持ちあげて外そうとして、
フェンダーとタイヤで指挟んで指がちぎれそうになった事があるんだ

937 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 09:03:42.11 ID:7pBoAo0B

赤信号守るって最低限の最低限だろ。
そんだけ注意力散漫なら他でも山ほど減点されるだろ。
>>936
他スレでやってくれよYOU
ググれカスとはいいたくないが、しらべりゃすぐだとおもうが。

938 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 09:35:28.34 ID:Tq24RWlA

>>937
ググったらやはり傾けるとか他人の手を借りるとかだった
リアフェンダーが邪魔なんだよ…スレチすまんでした

939 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 10:20:47.26 ID:wQJ5CTym

こんなかんじでええんじゃね
ttp://blog.naosuzo.com/2009/11/11/supercubtire/
カブもってないから確実かどうかはわからんが。
ついでのことに50ｃｃスポーツ用の３インチタイヤにしたら、トレッドもかっこよくなるよね
ttp://www.eonet.ne.jp/~jf3hwd-tabito/cubtire.html

940 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 23:30:51.47 ID:tMN4Op6+

>>762
所轄の白バイ隊員は元々交機出身者なんだとさ

941 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 02:52:50.80 ID:e4K9DogX

>>940
違います

942 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 23:35:02.36 ID:c+cgKBHf

>>940
逆バターンはある。

943 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 17:40:53.67 ID:4tCqku8F

盛り下がってるね。

944 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:07:25.22 ID:0Q2koNuz

>>940
http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/134625d1267704507-eye-see-you-eyepop.jpg

945 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:18:44.92 ID:XDK7pry/

ぐろｗ
小さなサムネイル表示でよかった

946 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 18:40:07.66 ID:zE/N06P4

今からもつ鍋食う

947 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 04:19:46.61 ID:OqkNddFe

今日昼から初教習なんだが緊張なのかこんな時間に起きてしまった(´；ω；`)ｳｯ

948 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 06:11:57.11 ID:tV/ke7fl

ｲｲﾅｰ
楽しんでこい
コケても倒しても良いバイクで、安全な場所を走るなんて、後から考えたら凄く贅沢

949 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 08:38:10.78 ID:GMgChMph

だよねー。
一昨日免許交付してきたばかりの俺が次にバイク乗るのは納車の時だ。
それも、自宅から約800km離れたショップで店頭引渡しの予定。

950 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 10:19:59.76 ID:C4VwIq78

大型乗る金なんぞないぜ。
そんなに俺にお前らはどんな言葉をかける？
生保だから５０ｃｃバイクしか認めてもらえないんだよ。
あぁ車乗りたい。

951 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 10:24:03.67 ID:C4VwIq78

＞自宅から約800km離れたショップで店頭引渡しの予定。
馬鹿じゃね

952 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 10:43:21.80 ID:seD7mEOu

800kmの道中、無事帰り着けるのか・・・

953 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 10:48:19.42 ID:WfhqRaKG

>>950
まず始めに仕事をしろよ
それからバイク・車・ネットな、頑張れよ

954 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 11:36:39.28 ID:tV/ke7fl

>>951
おれ、バイク乗るために仕事まで変えたよ
資格も取ったよ
年収150ぐらい上げて、嫁を説得した
おまえもがんばれ

955 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 13:58:52.27 ID:BybJzZli

>>954
もう少しがんばりましょう

956 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 14:50:11.16 ID:9Ab234Hy

800キロだったら、陸送２～３万かなぁ
陸送費を取るか、高速+ガス代を取るか。
ただいい思い出にはなるよな。帰り事故って８００キロ逆戻りにならない
ことを祈る。
>>950
大型って中古ならそう400とかわらんだろ。
俺の乗ってるのも400と900とあるが、車体はほとんどかわらん。

957 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 15:26:38.01 ID:IppzXlaS

800キロって往復の移動費考えたら陸送費の方が安くね？

958 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 16:49:21.51 ID:0xdh7keF

>>956

よ～くレスを嫁
生活保護だから原付しか認められないらしいぞ

多分ネタと思うが

959 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 19:44:54.48 ID:6UnMHOo2

>>949
釣りでありますように・・・
じゃなかったら、怪物か馬鹿です・・・。

960 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 21:18:23.37 ID:GMgChMph

契約後、諸般の事情で引越したんだよぅ……

961 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 21:39:34.10 ID:iSTiQuXk

>>960
無茶しやがってぇw

962 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 21:50:05.29 ID:ttWfif4T

>>949

雨天決行？
てか800ｷﾛ舐めすぎですよ

963 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 21:54:37.82 ID:xyHurVeJ

最初は単にkmとmの誤記かと思ってたんだが、ガチだったのか。。。。。

964 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 22:01:34.91 ID:ZAu/2Abk

楽勝ですよ高速ムフフkm/hで

965 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:15:34.47 ID:f2Hq9rpL

>964
ｵﾏｴﾊﾅ

>949
道中航路あればフェリー挟むﾖﾛｼ
同じ区間なら高速よりフェリーを優先させるつもりで。
時間も金もかかるが移動付休憩代と思えば・・・

966 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 23:26:43.94 ID:xyHurVeJ

フェリーか。。。。
初北海道は東京－釧路を33時間かけて渡ったっけ

967 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 01:11:01.95 ID:sRuPZ8lI

晒し

968 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 01:11:53.83 ID:sRuPZ8lI

上げ

969 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 05:50:08.76 ID:OFIXOlqB

昨日初教習で疲れたんで早めに寝たらこんな時間に起きてしまった(´；ω；`)ｳｯ

970 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 06:03:00.38 ID:sRuPZ8lI

>>969

971 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 06:08:40.34 ID:+6+JHFq8

年だな

972 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 10:21:31.81 ID:l6nySHk5

>>969
車何買うの？

973 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 19:42:52.75 ID:MagZXTlw

　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

974 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:32:14.08 ID:IZDxH7HD

ユーザー拡大のために、言いたいことはわかるけど
②は絶対反対だ。結局馬鹿が事故してバイクは危ないもんだて認識が一般化する
逆に普免から原付外せ。もしくは講習だけでもいいから限定解除式にしてくれ。
てか俺らが実施することじゃないだろそれ。働きかけをするだけで。
俺らができることと言えば、マナーを守ることとか、喫茶店とかやってる人なら
二輪車割引とか優遇することだ。

975 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:46:34.14 ID:5eoDVqFV

>>973
1.むしろ250までにすべき。区別としては車検の有無、大型乗りたきゃ免許とれ。って事。
　もしくは400まで車検を無しとする。
2.絶対反対、四輪免許で2輪を乗る事を禁止する方がよい。
3-5.同意

全部纏めるとそれぞれに対して賛成・反対が出る。一つずつ議論するべきだろうな。

どっちにしてもスレチだなスマン

976 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 21:37:29.32 ID:lxvWP7aW

乞食に餌をやるとしつこいよ

977 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 21:37:32.43 ID:g+igwJW6

>>973
巣に帰れ

978 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 21:44:14.11 ID:g5UXdJGE

民主党の二輪議連、グダグダになっちゃったからね
なんも変わらんよ

979 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 22:08:17.97 ID:f2M94Piy

駐輪場増やしてくれ

980 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 22:08:38.80 ID:n8/iXdE+

「駐車場から締め出された挙句駐禁を切られる」という現状はなんとかしてもらいたいよね。

>975
１番については実際問題、何をもってクラス分けするのかってのが議論されてないのが一番ダメ。
だってさ、現行の4st400ccってレプリカブームの頃の4st250ccと比べても大差ないし、
2st250ccでさえ全然勝負にならないのに2st400ccとか持ってこられたらどない評価すんのと。
それを考えると、エンジン出力基準なら当時400ccを運転してよかった免許で現行の600ccはある意味妥当。
もともと400と600の車体の差は小さいし、ちょうどいいと思うけどな。
もちろん単純に「それじゃ600までＯＫ」ではなく、例えば4stのみとか年式とかいった区切りは必要だけど。

981 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 22:27:22.96 ID:h+xopFHC

乞食の土俵には上がらない
エサをやらない
反応しない
以後ヨロシク

982 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 22:33:43.90 ID:2s5exiDF

あえて書いとく
>980
「当時」５９ｐｓの４００ｃｃ/４５ｐｓの２ｓｔ２５０ｃｃでどれだけ死んだんや？

> それを考えると、エンジン出力基準なら当時400ccを運転してよかった免許で現行の600ccはある意味妥当。
５９ｐｓですらアレやったのに１２０ｐｓってどないすんのと。

983 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 22:59:14.23 ID:IZDxH7HD

今免許取ろうとしてる人には関係ない論議だな。
このへんは代議士がやってくれ。役には立たん奴らだが。

984 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 00:42:34.33 ID:mzR7njXC

>982
カタログスペック的には、当時の自主規制のおかげでそれほど大パワーには見えない。
けど、同じ排気量同じカタログ馬力でありながら4stと2stではまともに勝負にならない。
その違いはパワーの出方だし、同じ事が当時と現行のバイクにも言える。

ついでに聞くが、120psを出す600ccって何よ？
現行CBR600RRは78psだし、他の600ccだってそう大きく変わるものではないだろ。

985 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 01:20:02.32 ID:CFOkuYAK

スレチ

986 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 08:08:17.99 ID:pDVclb4q

世の中変えるより、自分を変えた方が簡単、かつ、劇的に状況は変わる
免許制度に文句を言う時間で免許取りに行けばよろし

987 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 08:30:16.97 ID:qltbri7T

最近のここのスレ民って免許乞食に耐性ないね

988 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 08:53:05.09 ID:94TdOiHd

>>973
チーズはどこへ消えた
は、読んだ？ちょっと古いけどw
現状に不満ばかり言ってないで、現状に合わせた行動ができる者が生き残れる。

989 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 09:15:39.14 ID:W3HdpaiU

>>987
教習生の書き込みがないからなんでもくいついちまうのか
こんなレスしかないから教習生が書き込みづらくなってるのか
見てるほとんどが免許持ってる奴だからな

990 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 13:12:20.29 ID:gGtyAwR1

バカだよな、大型二輪を取るつもりか持ってる奴に言っても無駄なのに。
バカとかアホとしか思えんな、ゲラゲラ。

991 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 13:27:13.54 ID:UPP935eg

検定コースって何種類ある？
うちは２種類だけど、コース図コピーも写メもだめだから
走って覚えるしかない

992 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 13:56:47.29 ID:xE62jZt0

>>990
まったくそうだよね。ｗｗｗ

コース図コピーも写メもダメなら手書きで模写してくるんじゃない？
その方が覚えるじゃん。昔はそうしたし。

993 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 14:02:07.06 ID:cCqcv13h

>>990
そうかぁ？
子孫のこと考えると現制度はボッタクリ過ぎるから改めるべきだ思うぞ。
俺は子供二人いるから、家の乗り物全部運転できるようにするためには、一人頭５０万で合計１００万ぐらいかかるよ。
出せない金じゃないけど、これだけデフレが進んだ世の中では、一際値段の高さが目立ってるからなぁ。
将来のことを考えれば、ボッタクリな制度は変えておくべきだと思うな。

994 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 15:09:56.43 ID:pDVclb4q

>>993
？
免許取るだけなら安いだろ
安全安心に講習を受けるために、金が掛かるだけで、それは当然のコストだろうに
整備にしろ、事故にしろ、自己責任？ナニソレ？な国民性変えないと、コスト抑えるのは無理

995 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 15:14:53.83 ID:TkgelLog

おれなんか、次は船の免許だな、と企んでる。

996 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 15:40:46.01 ID:tBtzDrBv

>>995

船は大型二輪より乗り出すのが邪魔くさいぞ

997 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 16:30:24.47 ID:gGtyAwR1

飛行機よりは…。
俺にはどっちも無理だが。

998 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 16:40:07.27 ID:EFXMpK7j

世界中見渡したって、たかが運転免許取得にこれほど金のかかる国は無い。
肯定してるやつは警察か自動車学校関係者なのか。あるいは搾り取られていることに気付かない馬鹿か。

こういうと必ず「試験場」と言い出すやつがいるが、
試験場での技能検査を受けづらくし、
なおかつ自動車学校卒業と試験場合格の基準差を大きくして自動車学校へ誘導しているのが現実。
そうしておいて、卒業してもロクに運転できない下手糞を生産する非効率さだよ。

こんなカス制度をありがたく押し頂いているとは、お人好しにもほどがあるってもんだ。

999 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 16:41:19.75 ID:CFOkuYAK

自分は大型（二輪）の前に小型船舶（1級・特殊両方）を取った
2級は講習会行ったが、1級はペーパー試験だけだから独学
ついでに第１級海上特殊無線技士資格も国家試験で取った
……船を持つ予定は無いがｗ

1000 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 16:42:25.47 ID:3wEqynN/

まあ、こんな馬鹿げた制度は、いずれ破綻するだろうな。
これから貧乏になるこの国で、非効率高コストな制度は維持できんだろう。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐