【キセノン】後付HID バイク【防水上等】

1 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:22:59.56 ID:MV4qaeTe

中華から国産まで後付HIDについて語ろう。

2 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:38:26.39 ID:mqWjnZOd

ＨＩＤって近いところは明るくなるが
遠くは見にくくならない？

3 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:44:37.43 ID:MV4qaeTe

どうなんでしょうね。
色温度は関係ない？
光「HID」の性質とかが影響してるのかな？

4 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 00:09:55.67 ID:MFsej0qo

配光とか考えると、バルブ交換よりプロジェクタフォグを増設した方が
良いような気がしてきた。
1個だと左右対称じゃなくてもいいんだっけ？

5 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 00:35:18.08 ID:ymuG20gQ

全体的に明るくなるのかな

6 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 06:20:24.65 ID:JNJj3oxY

オクに出てるバイク用格安キットてどうなんでしょうね？
一応、耐震、防水構造なので安心なのかとは思うのですが、使って人がいたらレビューお願い。
あと、リレーありと無しがあるのですが、安定作動を求めるならやっぱリレー付きが無難？
いや、リレーなしの、ソケットからの電源供給形だけど全然大丈夫って人も居るのかな？

7 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 15:17:19.49 ID:wqWc9a6s

四輪用のスレで事足りると思うんだが、俺はあっち見て自前でつけたし
中華の耐震防水なんて当てにしたら負け、リレーレスはやめとけって言われると思う
わざわざバイク用を買う意味はないよ
外れを引く可能性を考えたらもっと安くて2個手に入る四輪用で一つは予備にすべき
35W品でも実際の消費電力は50W超えるし、起動電流はもっと大きいけど
ヘッドライトの配線系統が大丈夫そうならリレーレスでもいけると思うよ

俺はリレーレスだけどHiがスライド式なので、Hi時にウインカー点灯させると
電磁石への供給が不足するらしく、ウインカーの点滅に合わせてHi/Loが切り替わる
明るくなるが配光のムラが地面を見てわかるしシェードが雑な作りで漏れがある

8 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 16:03:25.77 ID:JNJj3oxY

>>7
㌧。
参考になった。ありがとうね。

9 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 02:35:17.08 ID:FiJZD9sq

>ウインカーの点滅に合わせてHi/Loが切り替わる

最悪だなｗ　

10 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 06:23:34.06 ID:ca4KPpjV

スライド式って信頼性はいまいちなんですかね？
確かに可動部分があると耐久性とか信頼性は落ちる傾向があるんですが・・・
発売されて10年も経てば熟成されて安定するはずなんですが、やっぱ環境条件が厳しいのかな？

11 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 10:08:47.42 ID:3Q5hGNeR

>>9
共用しているっぽいフロント回りの灯火を全部LEDにしたから改善したよ
ウインカー、インジケータ、メーターランプ、リレー全部変えたからね
リレーレスじゃなければこういう問題は出ないと思うよ
俺は最初からLEDに置き換えるつもりだったのでちょうどよかったけど

>>10
Hi/Lo切り替えの中ではましでしょ
Hi側ハロゲンのは切れやすいって聞くし、それならハロゲンでいいじゃんってことに
スライド式はスプリングがへたれるって聞いたけど、最近のは改善しているらしい
俺はまだそこまで使ってないし、Hiにすることがほとんどないのでわからん

12 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 21:55:58.17 ID:BtujPrse

中華はダメなのか？
PIAAは高いからな。出来れば安い方が良いが、壊れたら大変だしな。
んー。迷う。

13 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 22:11:34.87 ID:APtCK1cA

夜の山の中や東北道みたいなとこで壊れたらガクブルだよな…
俺達ってよく替えのバルブ持たずに走ってるもんだよなあ。

14 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 22:22:15.52 ID:BtujPrse

>>13
ですよね。
でも、トラブルが一番多いのはバルブだと聞きますよね。
スライド機能が効かなくなって、ハイかローどちらか片方しか点灯しなくなるとか...
完全に消灯する事は稀だと聞きました。
その点は少しあんしんかな？

15 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 00:05:27.15 ID:Y7WtdRaM

>>7
>ウインカーの点滅に合わせてHi/Loが切り替わる

ウインカーのリズムに合わせてHi/LO切り替わるの想像したらわらってしまったｗｗ
すまんｗｗ

16 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 00:09:58.46 ID:Y7WtdRaM

http://hid-service.jp/
ここでH4のAdvance HID購入したけど、

2chで言われていた緑リングで根元グラグラのだった。

18900円したのになあ。
楽天とかヤフーで出てる格安HIDのバルブと形状も一緒だし

もうちっとリサーチすべきだった。

17 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 06:57:00.37 ID:TAkWjssz

>>16
根元がグラグラだと普通に不良品でしょ？
交換してもらえば？

18 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 15:32:37.11 ID:Y7WtdRaM

>>17
もう送った。
対応が悪かったらここに書くで。

19 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 17:03:27.21 ID:TAkWjssz

>>18
了解。

20 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 18:30:25.09 ID:Y7WtdRaM

>>19
FAZEの取り付け方はこうやで。ブラケット無事つくといいな。
http://hid-service.jp/user_data/1096/1096text.htm

21 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 18:54:42.08 ID:fS/8QERa

>>20
感謝×2

22 ：293：2011/11/27(日) 14:07:31.71 ID:JWkD+EW9

あら、スレが復活してる。何年ぶりだろうｗずっと車板のほうに住み着いてたぜ。
車板のテンプレっぽいのを適当にバイク向けにアレンジ。異論は認める。勝手にかえてくれ。

Q　バイク用って車用と何が違う？
A　振動の耐性、防水性能向上　ただし、中華のバイク用はほとんど対策していない。リレーが車用だと2灯なのを1灯にしている。

Q　車用をバイクに使ってもいい？
A　振動防水が問題なければおｋ

Q　安くて良いやつ教えて
A　値段なり

Q　激安中華に***製品採用ってあるけど大丈夫？
A　1灯あたり5000円以下はほぼ間違いなく偽者。悪質業者多し。

Q　まともな製造元ってどこ？
A　Philips、OSRAM、松下、三菱、koito、ヘラー、88ハウス

Q　入手しやすいまともなメーカーってどこ？
A　PIAA、ベロフ、レイブリック、88ハウス

Q　国内メーカーなら壊れない？
A　んなこたない。壊れる時は壊れる。率が低いか高いかの問題。

Q　激安中華を壊れた時に交換したほうがいいじゃん
A　そう思うならどうぞ。UVカットがまともにされてないとリフレクターが使い物にならなくなるから気をつけて。

23 ：22：2011/11/27(日) 14:08:01.65 ID:JWkD+EW9

Q　色温度ってどれがいいの？
A　
3000k　霧雪の多い地域向け
4300k　純正色　迷ったらこれ！
5000k　見易さと白さのベストバランス
6000k　車検ぎりぎり　光量低下、悪天候時に弱い
8000k　ナウなヤングも君のHIDに釘付け！

Q　高色温度は見えにくいって叩かれるけど俺は全然問題ないぜ
A　自分で問題ないと思うものを使えばおｋ

Q　同じ色温度でもメーカーによって色が違うんだけど
A　色温度は目安。激安品は緑がかるものも多い。

Q　同じワット数でもメーカーによって光量が違うんだけど
A　まともなメーカーなら大差ないが、激安中華のワット数は7割前後と考えておこう。

Q　55wって熱は大丈夫？
A　リフレクターとレンズによるがだいたい大丈夫。

Q　リレーレスって大丈夫なの？
A　車体によるが、35wならだいたい大丈夫。心配ならつけよう。

Q　Hi/Low切り替え式って壊れやすい？
A　モーターが追加される分、故障する箇所が増えるので故障率は上がるが、まともなメーカーなら心配する程ではない。

Q　レンズカット/マルチリフレクターにHID入れたらグレアでる？
A　ハロゲンに比べたら出るが、ユニットとの相性もあるので試すしかない。Hi/Low切り替え式はシェードの作りが悪いと殺人ビームになる。ひどい場合はシェードを加工するかまともな物に交換推奨。

Q　高価格製品は激安製品より故障率以外での良い点は？
A　立ち上がりが早い、同型番なら色が同じ、スペック通りの光量、固定がしっかり、発光点がハロゲンに近く光軸が出やすい、グレアが少ない

24 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 14:20:43.54 ID:0NirJ3Gv

>>22
乙。>>22さんの個人的なオススメを教えて欲しいところ

25 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 14:21:36.56 ID:JWkD+EW9

>>18
車板で聞いてきた人じゃないのかな？
ちょうどAdvansedをバイクにつけたいって人に先週回答したんだけど。

俺も2年前につけたけどぶっちゃけやめときゃよかったって後悔したよ。
台座はしっかりしてたけど、発光色がすっげー緑。
それからいろいろ調べて今に至る。
もう外すけどね。

26 ：22：2011/11/27(日) 14:55:57.47 ID:JWkD+EW9

>>24
個人的なオススメというかこれまで使った経験と、バイクショップとかカー用品店に勤める友達からの情報をまとめると。

最低限　Philips、OSRAMの正式OEM中華
次のグレード　ユアーズ Brightの車用（PhilipsOEM中華）
それ以上　PIAA

友達曰く、店頭ディスプレイで故障率ははっきりわかるらしい。
on/off繰り返しの負担でベロフはPIAAに比べてかなり故障していて、困っていると。
ただ、ベロフとPIAAを比べただけであって、他メーカーが入るとベロフも良い方だろうってさ。
最近はPIAAも廉価モデルを出してきてるから、やっぱり値段なりとのこと。
最高品質目指すなら迷わずPIAAの通常モデル。

Loud45w（88ハウス）は色合いが紫っぽいのと、1年でバラスト故障、3年でリフレクターが少し焼け気味だから微妙だな。
真夏の都内の渋滞のせいで焼けちゃったのか、UVカット不足なのかは不明。
サポートは好感が持てるし、立ち上がりの早さは一級品なんだけどね。がんばってほしい。

Brightは使い始めだから耐久性はわからんが、色、光量、立ち上がりの早さは気に入っている。

激安中華は立ち上がりがかなり遅いから、Lowだけで使う分にはいいけど、Hi専用としては使いにくい。
同じ型番でもバーナーによって色がマチマチなことがあるし。
Advancedもその部類。

俺は微妙に白いけど雨も比較的平気な5000kが好き。
バイクは常時点灯だからあまり高出力なのは焼けの原因になるかも。
まあ、光量が明らかに落ちるまでまだ数年は持ちそうだからかまわないけどね。

テンプレの国内メーカーにソーラム入れ忘れ。評判は全く聞いた事が無いから知らない。

27 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 06:54:26.17 ID:utujA8au

テンプレ作成乙。

28 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 06:56:35.64 ID:X8k8u6tZ

色んなメーカー扱ってる友人が言ってたけど、故障やクレーム率の低さはダントツでレイブリックだとさ
基本設計の古さと、買い手がソソラレル色気は別にして

29 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 07:49:24.02 ID:K3n9y1Qe

故障が嫌なら車の純正バラストがいい。バーナーもフィリップスとかの純正で。
7年ぐらい使ってるけどオンオフ繰り返しても何ともないし、チラツキなんて全くない。
ただD2S、D2Rで使えるリフレクターやプロジェクターに換装する必要があるが。

30 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 16:28:45.15 ID:SVdFufAj

やっぱり高いお金払うだけに見合う品質なんだろうなあ。
おとなしくPIAA買ったほうがいいってことかあ。。

31 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 22:24:50.20 ID:VI63ug32

>>30
そうなんだけど...
中華だと4000から7000円で手に入る。
まぁつかうなら中華かPIAAだね。
2万円前後で壊れたら一番頭に来るからね。壊れても中華なら割り切れるw

32 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 00:54:00.39 ID:5r0fWSw0

価格に見合った品質性能のものなら、2万円の製品にも価値はあるぞ。
Loudやソーラムが該当するが、やはり2万円なりの製品。
5万円のPIAAには劣るが5000円の中華よりは良い。

どの価格帯にも地雷は存在するから、いかに地雷を回避してあとは自分の財布と拘り次第だ。

地雷っていうのは一昔前に話題になったサンテカ、
不良品ばらまいてトンズラする中華業者、
光軸が出なくて全面グレア殺人ビームの中華、
piaaの廉価版（2灯4万円）が安物中華の流用で大不評とかね。

値段を妥協するか、品質性能を妥協するか、中間を狙うか、
これから購入する人は幅広く検討すれば良いと思うよ。

33 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 20:18:55.43 ID:MmsEOOAa

リモーションの使ってるけど
安い割には故障しない。
単なる当たりを引いただけなのか。

34 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 23:21:01.71 ID:dcNLQnuK

エンストこいた後何故か点かなくなる。一度キーをオフオンすると点く
これって電圧が足りなくなったから？
因にソーラムの55wcbr600rr

35 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 23:30:49.88 ID:PP8b96Pw

H4の汎用HIDって、光軸合わなくない？
何個か安いの買って見たり、色々調べたりしたんだけど、
どのバーナーも、大きさがハロゲンバルブより長く、発光点の位置がずれる。
シェードで発光点を隠してもスリットから光が漏れてグレアになる。
シェード自作やらもやったけどダメ。
もう疲れた。市販のキットでこれならまぁ大丈夫ってものはあったら教えて下さい。

36 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 00:02:38.76 ID:DGiDYFbu

>>34
後付けHIDの場合は連続したオンオフに弱いね。
電圧が足りないかどうかは解らんけど。
セルの回り方が普通であれば足りてると思う。

>>35
ハロゲン用とHID用でリフレクタの作りが違うんだからどうしようもない。
車のHID用のリフレクタ移植すれば？
純正のD2Rのバーナー、バラストで故障もほとんど無いし。

37 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 00:13:45.80 ID:WSEtDx+H

>>35
D2RをH4の位置にする

38 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 00:13:50.59 ID:8mNLiAvs

＞車のHID用のリフレクタ移植すれば？

さらっと難しそうなことを。。

39 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 01:07:55.14 ID:LOESf5wD

>>32
確かLOUDが初HIDで5年位使えたな。
今はもう無くなったけどリフレクターが移動してHI/LO切り替えする奴だった。
PIAAも使ってたけど、先にバイクが事故でお釈迦になったから耐久性の検証できなかった。
PIAAの点灯→安定までの時間は今使ってるLOUDのと変わらんかったね。

>>36
今まで何台も色々なHID取り付けてきたけど、
そのうち一台に車用プロジェクターHIDなら埋め込んだ事があるよ。
あ、リフレクターじゃなかった、すまん

40 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 17:11:58.15 ID:ZdM5D9fv

ツールズコレクションって店のHIDを買った人いる？

41 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 22:18:21.12 ID:JGDHAHQp

やっぱりスライド式がネックか？
んー。他に変わる方式はないものか？

42 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 19:54:29.81 ID:DMyPQGXc

バーナーがチンコみたいにビクビクしてHiLoを変えるタイプってあるけど、あれってどうなんだ？
スライド式ほど発光点をずらせないと思うんだが。

43 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 21:09:32.76 ID:Y+TvTjAi

何だそれ？ｗ
バーナーが勃起するんか？

44 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 22:21:59.05 ID:Bd2y1jNU

>>43
首振りバーナーの事だろ

45 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 23:43:11.05 ID:vPk/5b3D

スライド式スイング式幾つも試したけど結局ツインバーナーが一番いい

46 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 06:45:53.13 ID:2N83vOrz

いいのは本人だけで、対向車には大迷惑。後付けHID全般に

47 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 16:11:28.29 ID:UWI6gqUO

大丈夫
そんな障害は大昔に通り過ぎて克服してる
お前もガンバレ

48 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 20:15:49.59 ID:QcLM45Tp

大丈夫と思って満足してるのも本人だけ。灯体自体を変えない限り、ノーマルよりは確実に眩しい
眩しさの許容レベルってのは他人様が判断するもんで、それがノーマルなのか否かで人の感情ってのも変わる

49 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 10:45:52.51 ID:WilkM2h6

こんな肥溜めで吠えてないで後付HIDは取り締まれって警察に吠えてきたら？

50 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 11:41:35.31 ID:SlyE4b7H

みんながみんなじゃないけど
後付けHIDを買ったそのまま取り付けたり
テスターでHi合わせしてるのは眩しいのが多いね
Lo時にシェード下からの光漏れを対策したり、縦方向の光軸下げるだけで違いがあると思うし

51 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 14:32:14.59 ID:rUfZwMCW

H7の後付けなんてほぼ眩しいのばかり
H7のHIDなんてシェードが無いのばかりだからね。あるのはベロフくらい(デイトナOEMだからある)
自分のもH7だからHID化してない。

52 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 16:30:21.75 ID:bVANAG9S

HIDスレの過去ログ読めばわかるけどみんないろんな努力して眩しくないようにしてるからなあ。
自分の周りのダメな地域のことばっかに目が行ってちゃだめだよ。がんばらなきゃ。

53 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:05:17.12 ID:FAZUUgBD

>>51
ベロフのH7ってシェードついてるの? ついてる画像は見つからなかったんだけど。

ユアーズとサンテカは、先端に遮光キャップがついてるみたいだね。その他は
良くてすりガラス加工らしい。

54 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 23:15:43.83 ID:3p+izydj

>>46

そうそう。事故の時にまぶしいバイクに幻惑されたって
証言されて損害賠償請求されたりしないか心配だな。

何割か負担させられたりするかも、とか考えてしまう。

55 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 00:01:00.55 ID:M0FlgJ5j

>>54
それは無い。
たとえ相手が上目で走って来ても、まぶしければ視線をそらせば済む話。

56 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 00:17:21.19 ID:TIXd3PMc

>>55

なるほど。ちょっと安心した。

57 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 08:23:06.90 ID:n/OkKgYk

>>53
おまけ程度の丸い物だけどね。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/max-speed/HID/bellof/bulbkit/index.html

58 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 11:47:13.10 ID:pKhVDWOi

>>57
ありがとう。
でも、ベロフのサイトの画像にはシェードがついてないのが載ってるんだよね。

このシェードだと、ハロゲンと同様の遮光になりそうだね。明るくなった分
だけグレアが増えるけど、ハイワッテージや高効率バルブを入れるのと変わらない
と言えば変わらない。

59 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 08:01:36.14 ID:T4DuI7OG

ジェベル250XCだが、もうこれで行こうかと。
いろいろ3日ほど調べてみたけど、よくわからなくて頭が混乱してきた。

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x206349661

激安中華だから壊れても悔いなし！

もし明らかな不具合がありそうだったら教えてくれたら有難いです。

60 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 08:19:44.53 ID:EASFuzJZ

>もし明らかな不具合

中華製であることかな･･･

61 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 12:24:56.58 ID:CNeSkwU3

>>59
いっとけw
一応保証があるし、1年でも持てば元は取ると思われる。

故障の多くがスライドの不具合。スライドが効かなくなって下目に固定される。
まったく不点灯にないだけが救い。

62 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 14:15:29.19 ID:T4DuI7OG

>>60-61

できるだけ経済的に行きたいのでこれにします。

行きます！後押し有難うございます。

63 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 16:55:11.02 ID:JpLE8jI0

ボナース出そうな気配なので、HID買おうと思う。
予算は3万くらい。ネイキッドなのでH4HiLoタイプ。

メーカーに特にこだわりないので、
人柱のリクエストあれば突撃するけど、何かある？

64 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 17:00:33.35 ID:JpLE8jI0

あ、ヤフオクやらメーカー不明の激安は除くね、で。

65 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 20:14:01.64 ID:BVRWRs2s

http://www.bolt.co.jp/bike-headlight/hid_discharge-lamp_dc46w-top.asp

これいってみてくれ。
興味がある。

66 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 21:46:42.78 ID:nakc1Xyj

>>65
いいね。
一応候補のひとつだった。
ただ、対応車種見るとソケット直結は非推奨車種なんで結局バッテリから電源引っ張らないといかん予感。
両方試してみるか・・・

67 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 22:00:27.03 ID:BEZqn7bx

ZRX1200も非推奨車種かw
その場合の配線キットも付属してるのかな？

68 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 03:33:14.05 ID:DgQ/lslE

ソーラムは糞。
ソースは、俺。
前に書いてあった人もいたけど、時々点灯しなくなる。
エンジンをオンオフすれば、つく。
二度と買わない。

69 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 11:39:13.01 ID:xArAhMxd

俺もソーラム買ったけど、バルブが一年持たないで壊れた。買ってから3ヶ月くらいでバルブの点きが悪くなった。ソーラムはお勧めしない。

70 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 12:54:49.83 ID:LFu4NWPy

>>63
そんなお前にサンテカを薦めるぜ

71 ：63：2011/12/06(火) 16:35:56.69 ID:+TDJxfzF

>>67
マニュアル読む限り付属してなさげだ。
>>68-69
バッテリ弱ってるとかじゃなくて？
うーん、電圧変動に弱いのか品質悪いのか・・・。
電源はソケットとバッテリどっちから取ってますか？

>>70
結果見えてるんじゃ人柱どころか弾除けにすらならんじゃないかw

72 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 17:16:17.32 ID:2Dd1EZRt

>>71
㌧。

73 ：68：2011/12/06(火) 22:53:52.51 ID:ggQdbYtW

>>71
電源はライトのとこから。
ちなみに、取り付けは量販店のキャンペーンでソーラムの業者が取り付けた。
点かなくなって、買ったお店にクレーム。メーカーに送って視て貰うことに。
戻ってきて、異常はありませんだとｗで、店での再取り付けに約1万・・・

で、その一件がある前にディーラーで新車を購入。そこでソーラム2つ購入してしまった。
（2灯だから）
もう少し早くわかってたら、PIAAにしたのに・・・
ちなみに、新車の方もたまに点灯しないことがある・・・

もう一度言っておきます。「ソーラム」は買わない方がジャスティス！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

74 ：68：2011/12/06(火) 22:56:36.28 ID:ggQdbYtW

あ、そうそうバッテリーは、バロンで測ってもらい診断書持参で
量販店に持っていった。

75 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 23:16:40.53 ID:Os3gGOjY

なるほど。
そーとーアタマに来てるねw
ちょっと優先順位sageで。
ソーラム以外で人柱希望あればどぞー

76 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 09:42:54.65 ID:VpGJSIgL

HIDのバーナーって同じ形式（例えばH4 Hi/Lo）だったら
別のメーカーのでも使えますか？

リフレクターへの紫外線でのダメージを考えるとバーナーだけは
マシなのを使おうかと思いまして。

77 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 11:16:55.44 ID:88YWmMem

４輪用の純正バラスト流用に中華H4バーナー（ガラス管自体は国産を移植）で使ってるけど、信頼性、コストパフォーマンス最高！

78 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 20:27:04.95 ID:txA1KJ5V

俺の組み合わせてる武川製マルチリフは天面辺りがブクブクと膨らんで曇ってきてる
リフだけ注文できないのが悔しい

79 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 03:53:18.26 ID:acRoN6qz

>>78
武川マルチリフはハロゲン35Wまでしか使用しないようにと説明にあるよw
HID だと熱量がオーバーすると思う。
俺はハロゲン40W入れたらリフ溶けたよ…

80 ：78：2011/12/08(木) 04:41:57.27 ID:r3bDe5Yq

>79
いろんなHIDを入れて4，5年使い続けたら少しづつプクプク面積が増えて今現在500円玉サイズ。
35wHIDだけど俺のはまだまだいけるよ。

このリフは配光がかなり良いのと前方に迫出した構造だからモンキーの純正ヘッドライトケースにも
合わせることができるので気に入ってる。ガラスのカットレンズで合わせてるから放熱も良いしね。

他に前方に迫出したH4リフがあれば買って試してみたいけど見当たらないんだよなあ。

81 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 09:06:21.70 ID:favzfOqq

>>73
ライトのとこからってことはリレーレス？
もしそうならどこのを買ってもそんなもんなんじゃないの。
と思ってたけど、高級品だとそうでもないのかな。

82 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 10:17:10.73 ID:gOcuw1Lj

俺ソーラム46w付けてるけど、やっぱり消えたりするわ
今はソーラムのHPに載ってる取説じゃない繋げ方で繋いで様子見

83 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 01:12:34.68 ID:Ve5Ev1dW

質問、車検ってどうですか？不安なんでノーマルに戻してんだがめんどい。
照らす範囲とか、置いて対向車側から見たら大丈夫そうなんだが根拠なしで・・

自分は２灯バイクなんで激安中華４輪用をそのまま３年ほど使ってるが特に問題なし。
一度片側スライドが死んで、Lo固定にすっかと思ったが安物探してバーナー交換。

84 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 20:16:42.74 ID:j5JslPL/

象印の35wのがいい

85 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 22:37:04.51 ID:hoWgcj9Z

俺はHIDそのままで通ったよ。
H7でhiとlowそれぞれのだけど。

事前に近くの工場でテスターうければいい。

86 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 09:08:24.92 ID:R4sGBDzI

ソーラムを知り合いのバイクで運用中。
取説通り付けたけど、点灯失敗や点滅あったよ。
ただ、これはバイクの問題が大きい気がしたから、
ハイロー切り替えの配線だけをバーナーと繋いで、
主電源自体はリレー使ってバッテリーから引っ張ってみた。
リレーのスイッチも別から。
とりあえず点滅は無くなったし、今のところ点灯失敗も無い。

俺が使ってるのはクレバーライトって中華っぽいメーカーのやつ。
5年近く使ってるけど、安いわりにリフレクターが焼けたりとかは無い。
ただ、1～2年でバーナーがお亡くなりになる。
あと5年前に買ったバラストは2・30秒で明るさが安定するけど、
去年買い増ししたバラストは、明るさが安定するまで1分以上余裕でかかる。
共にリレー使用。
まぁとりあえず、今のバイクではこのまま使ってようと思うけど、
バイク買い換えたらキャズあたり使ってみようかなと。

87 ：83：2011/12/10(土) 19:46:08.01 ID:QDp72fJd

どうもです。テスターチェックなるほど。車検前に工場なんてもう行ってなかったから忘れてた。
光軸はほっといても大概ＯＫだったし、引っかかったらその場でささっと直してたから・・

自分のは配線は取説どおりだけど、車用だから防水密閉はキッチリした。
あとＬｏでちょっと眩しかったんで、遮光をアルミテープで拡張。
ところで消費電力が少ないと理論上は発熱も比例して減るはずなのに
なぜ溶けるとか聞くんだろ？実は６０Ｗ以上食ってんのか、発熱点が違うのか

88 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 04:24:11.59 ID:EOYUm5cS

毎日通勤に使ってるバイクなんで（それ以外の交通手段が厳しい）
失敗が怖いんですが、配線などが失敗しても本体のヒューズが切れるぐらい
でしょうか？

ちょっとビビってます。ヒューズだけホムセンで買って準備しておこうかと。

89 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 05:33:31.13 ID:iuUu1NYX

失敗が怖いなら付けない方がいいよ、とマジレス
失敗しなくても走行中に点滅し始めたり消灯したりすることがあるしね
突発的なトラブルに冷静に対処できなければHIDはお勧めしない

90 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 16:35:22.77 ID:fOdYWAX+

上下切り替えと、スライド式、スライドのが普及してるけど
スライドのが壊れにくいからって判断でいいのかな？

91 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 17:04:25.59 ID:GZxkOySf

スライド式とスライドはどう違うの

92 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 17:42:00.32 ID:EOYUm5cS

>>89

その時はとりあえず携帯してる強烈な懐中電灯を
バイクにくくりつけて走るつもりです。
600ルーメンぐらいはあるんで、緊急避難にはなるかと。

でも、車体が動かなくなるのは本気で困ります。足がなくなるので。

93 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 20:22:56.10 ID:W9jvBtil

ソーラムはリフレクタ焼けますか？
以前８８使ってたけど、１，２年でバーナー切れるし、リフレクタの焼けが
すごかった。

94 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 22:32:42.20 ID:vUQoAvlp

オクで激安リレーレスを落とした。
4000円で使えたらラッキーてな海苔。

リレーレスとの相性が悪いとされているZRX1200に取り付け予定。

仕事の関係で取り付けるのは少し先になるが、結果はここで必ず報告します。

95 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 22:45:22.93 ID:UpHmmUUs

リレー付きの方がいいよ。送料こみの、２０００円位（もしかしたらそれ以下）で余裕で入手可能。
性能はお墨付き！！最強。

96 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 22:46:34.91 ID:UpHmmUUs

リレーレスの奴買った馬鹿は、完全なアホ。はっきり言ってリレーないと使えないし、
止めた方がいいよ。取り付けるのは。なにもせずゴミ箱の方がましなレベルだから。
老婆心です。

97 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 23:08:32.81 ID:vUQoAvlp

落としたものは仕方ないので試して見る。
ダメならゴミ箱行きw

98 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 00:39:33.64 ID:R7plSVir

>>93
取り付ける車種によります。
HID用のリフレクターに換装するのが一番です。

99 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 00:50:54.82 ID:snoTP4zO

リレーないと使えないなんて事はない。
純正ハーネスでの供給が間に合えば問題ない。

何が糞かってリレーレスをあたかも良いように売っている事。
自信満々にリレーレスをうたう製品は、
立ち上がりの消費電力を抑えている＝立ち上がりが遅い
もしくは
消費電力が公称値より低い＝暗い

のどちらか。
早い話が、国産35wでリレーを要するような古いor純正ハーネスの電力供給量が低い車体でも、
うちの製品は国産より消費電力が少ない（立ち上がりが遅いor暗い　だいたいは両方）から、リレーを必要としないんです！

っていう売り方。

それを承知の上でならいいと思うよ。
あと壊れやすいという事も念頭において。

hi専用とか車のドライビングライトとか、壊れても支障の無い所に俺は使っている。

100 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 02:28:57.25 ID:p3jiWkrw

100GET

101 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 15:31:31.68 ID:USFhNxIw

AGENTのADVANCEのH4 HI/LOW買ったけど
光軸が全然合わなくて、結局金をドブに捨てたような形になってしまった。

102 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 01:08:46.60 ID:LD98/LUX

俺のバイクはリレー使ってHID装着したら謎の失火が起きるようになって、リレーレスにしたら解消したよ。
原理はわからんが…
中華リレーじゃ信頼性ないから、リレーレスで点灯できるならシンプルな方がいいんじゃね？
常時点灯だから立ち上がり遅いのも気にならんし、ハロゲンより明らかに明るいから満足してる。

103 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 01:11:34.46 ID:1tThJZTX

リレー内蔵になったのがリレーレスと呼ばれてるんじゃないの

104 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 10:35:19.69 ID:LD98/LUX

>>103
リレーって何かわかってる？
内蔵てｗ

105 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 20:56:26.12 ID:t6Uk5kjA

どう解釈したらいいんだろうな？
なんか違う事をリレーしてるんだろうか？

106 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 23:55:52.93 ID:fnw+RBxs

純正カプラと接続したら純正ハーネスの中をにょきにょき別の配線が伸びてバッテリーに接続して、スイッチはバラスト内にあるとか？

107 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 20:19:08.84 ID:JCLXSTT5

94です。
今日商品が届いた。
中を開けて確認したら、リレーレス＆リレー両方に対応してました。
とりあえずリレーレスで取り付けてみて、不安定だったらリレー式に変えてみます。

取り付けは今度の日曜日の予定。

108 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 21:25:28.42 ID:VwodT3en

>>101
H4は何種類かあるみたいだけど、どのタイプのバーナー買ったの？
俺は他社だけどBi-2ってのと同じタイプで、光軸もわりとちゃんと出てる。

109 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 14:34:27.82 ID:pbnpq2fs

PIAAのHIDの延長コードってナップスとかライコにも普通は在庫していますかね？
多摩地区か埼玉地区で在庫してそうなお店があったら教えていただければ幸いです・・・
因みにR1にPIAAのMH463を装着中ですが、バラストをRシート下に置けるようにしたくて・・・

110 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 15:33:05.73 ID:IE5orPF9

>>109
何でお店に直接聞かないの？

111 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 16:16:16.84 ID:pbnpq2fs

バイクパーツ屋さんを片っ端からＴＥＬしろって？

112 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 16:27:10.03 ID:IE5orPF9

ナップスかライコに聞けばいいんじゃないの。

113 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 16:40:36.85 ID:pbnpq2fs

そうします・・・。

114 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 15:52:24.46 ID:kaJs7czz

94です。
取り付け完了。
リレーレスで問題なし。光軸の調整の必要はあるかと思うが、作動自体は問題なし。
ZRX1200Rはエンジンが掛からないと、ヘッドライトが付かないタイプ。
つまりHIDに電気が鳴かれる時はエンジンが掛かってる状態。
これが良い方向に行ったのかと勝手に思ってる。

とりあえず、光軸の調整と耐久性の検証に入る。作動不良とか壊れたりしたら報告する。

115 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 23:22:58.45 ID:7Leq0xhB

なら俺もリレーレスで買うとするよ

116 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 01:20:16.62 ID:Q+BQlT4Q

安物中華の首振り式H4HiLo付けてたらリフレクターが焼けて曇りだしたでござる

117 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 09:28:15.04 ID:JuJF18/E

普段中華H4hiLo付けてて、ユーザー車検のためにハロゲンに戻した。この寒い時期に元に戻すのはキツい。てか屋外作業が寒い。
バイク屋も陸運局近くのテスター屋も、バイクは後付けHIDは光量足りなくなるのでハロゲンに戻したほうが手っ取り早いと言うけど、みんな車検通ってるの？

118 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 11:10:53.28 ID:peQjDjak

一回テスターしにいけばいいと思うよ。
だめならちょっと場所借りて交換。
H4 hi/low　しかも中華なら厳しいかもね。

俺のはHiLow別のＨ7だけど余裕だった。

119 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 19:47:34.96 ID:4W467m8u

>>118
俺のもHiLo別で切り替えなしタイプで、
Hi側のHIDが通るか心配だったけど大丈夫だった。
LoのHIDは既出のとおり後付けの物でも無問題。

知り合いのバイク屋では社外のH4切り替えタイプでも車検OKだったよ。

120 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:44:46.30 ID:Zvfddmru

>>119
今回大丈夫だったから次回も
大丈夫だとは限らないけどな

121 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 02:05:48.60 ID:NMCRvY+P

>>114
おつかれーらいす

122 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 09:41:34.26 ID:4beM6P7I

切り替え式の場合、車検通るようにHi側を合わせるとLoが
眩しくならないですか？
グレア対策しててもうちのは眩しいので車検後少し下げてます。
個体差かな…

123 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 10:57:20.30 ID:KdAxikRw

>>122
同じく。
グレア対策して車検後にはかなり下に向け直してるよ。

124 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:18:41.54 ID:8LE9X/tr

H4のHIDでシェード含めてバルブが細いものありますか？
ちょっと変わったリフレクターで、適当なバーナーだと穴に入らなくて困ってます。

125 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 07:56:48.94 ID:eBiuIIaW

>>124
何故、車種を書かない？

126 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 10:20:34.32 ID:rtLBy9Gt

>>125
だって恥ずかしいんだものw

127 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 10:39:50.07 ID:eBiuIIaW

>>126
スレに車種書き込むのが恥ずかしいってのが解らん。

128 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 11:25:15.72 ID:5/0XAfwL

SEX69R・・・

129 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 19:31:09.87 ID:hHFxd13x

H4のソレノイド切替がたまに反応せず、Hi/Lo何回かカチカチするとバチンと切替わる。
何か改善策ありますかね？安モンだとしょうがないんかな

130 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 19:44:56.92 ID:eBiuIIaW

>>129
そういうのが安物の宿命さ。

131 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 21:20:18.10 ID:fh+wHlGo

>>129
耐久性に問題があるのが中華製。
バーナーだけ取り替えるならキットを買い直した方が少しは安心？
で、どの位使ってたら不具合が出てきたの？
参考まで教えて

132 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 21:40:24.41 ID:pzKnBJI5

>>129
ソレノイドに直接12V掛けて確実に動くのならリレーの接触不良。
動きそうで引っ掛かってる感じならバーナー分解掃除後、擦れ部に微少グリス塗布。

133 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 22:49:46.12 ID:c4UE6tyl

ツインバーナーでよかった

134 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 02:18:35.38 ID:LVhIcj5I

電気の知識が皆無なのでご存知の方、教えてくれませんか

HIDは点灯時にハロゲンより電力を消費するそうですが
一度点灯すればハロゲンより消費電力は少ないでしょうか？
またバッテリーに負担をかけないようにライトスイッチを
追加してやり、エンジン始動後に点灯すればバッテリーへの
負荷は減りますか
ナビ等もある原二のスクーターなので、バッテリーにあまり
負担をかけたくないのです

宜しくお願いします

135 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 02:32:57.49 ID:Tu77cD6F

>>134
同じW数のハロゲンよりは食う

他のランプをLEDに交換して余った電気でHIDを点灯できるようにするか、
ハロゲンのW数より消費電力の少ないHIDにすりゃ良い。

個人的には5Wは余裕もっておくべきと思ってる

136 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 07:15:37.50 ID:vENsV4fz

>>134
ソーラムMINI 25Wが無難と思う。
チャレンジャーならバッテリーあがっても知らんけど中華25W。

137 ：129：2011/12/28(水) 08:50:59.63 ID:uYRWPyBr

アドバイスありがとござます。調べてみます。
３年前に買って、切替わらない症状群はいつからかなーすんません気づいたらなってたんで・・
まあ、もう充分モトは取った感じですかね。
>>134 始動にブレーキ握ってセル押すタイプなら、もしかしたら
１・　セル押しっぱなしでキーＯＮ。ライト消えたまま。
２・　ブレーキ握るとセル回ってエンジンスタート。
３・　ブレーキ離すとセル止まる。
４・　セル離すと、ライト点く
の技が使えるかも。

138 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 10:15:37.29 ID:H0IVO2Ul

浦島太郎ですまんが、最近の原二スクーターのライトってバッテリーで点灯するものなん？
以前のはライト用にコイルがあってバッテリー関係なかったよね。

139 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 11:04:13.42 ID:uckjig3e

ライトスイッチがないなら、キー挿して電源いれてからエンジンかかるまではバッテリーでしょ
立ち上がりが一番電力食うから心配しているんじゃないのかな

ツインバーナーってハイロー切り替えるたびに安定するまで時間かからないのかね
安物だと単純に故障率が倍になりそうで怖い

140 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 11:39:35.65 ID:LVhIcj5I

>>134です
皆さん、ご教授ありがとうございます
大変勉強になりました
ソーラムを含め、該当する商品を探してみます
またご指摘頂いたようにウィンカーとブレーキランプは
LEDに交換します
ありがとうございました

141 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 12:40:00.96 ID:X+w/6JwJ

>>139
LOのほうは一回点灯すると切り替えてもすぐ明るくなったが
HIはたまにしか使わないせいか　切り替えて1･2秒が怖い
昔のやつだからかもしれんが　いまは改善されてるのかな?

142 ：sage：2011/12/28(水) 21:00:58.28 ID:tGki+uHD

車用のHIDを組もうと思い購入したのですが、バイク側のヘッドライトに
接続する三又？部分が1つしかないものが届きました。私のバイクは2灯なので、
片方の三又のみ接続し、HID2灯を動かそうと思いますが、ヤバイでしょうか。。
初心者で申し訳ありませんが、アドバイスいただければ。

143 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:32:11.86 ID:5sxEkS9M

ダメです

144 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:42:46.46 ID:TkICAyD9

上の方で、後付HIDはまぶしくて
対向車に迷惑と書いてる人がいますが、
プロジェクタ式でもまぶしくなるんでしょうか？

ZX-10R('08)のライト(H9/H11)にPIAAのHIDを付けたいのですが、
他車に迷惑になるほど眩しいなら諦めます。

また、某知恵袋の質問に対し、ハロゲン用のプロジェクタで
バルブだけHIDに換えても、そんなに明るくならない
という回答がありますが、本当でしょうか？

145 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:43:10.82 ID:vENsV4fz

>>142
リレー付きなら問題無いけど、リレーレスならヤバイ。

146 ：129：2011/12/28(水) 21:49:59.72 ID:pl65+Qot

>>142 ２灯セットの商品で三又が１個ってことは、そこは単にスイッチとして使う設計でわ。
メイン電流はリレー経由でバッ直でしょう。問題ないと思うけど。
俺のも２灯でその方式です。

147 ：sage：2011/12/28(水) 21:55:08.52 ID:tGki+uHD

>143さん　そうですか。。何気に三又はスイッチ類の部類と思い、あまり電圧は
掛かってないような気がしたので大丈夫かと、、（車体側のハーネス分離部分にも抵抗とか
かましたりしているとは考えられないし・・）

>145さん　ありがとうございます！リレー付きです。イってしまったHIDが1灯ものなので
今回三又が一つ！？となってしまいました。。バイクが単車(RVF)なので”何かと”
不安でしかたないです笑・・

148 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:56:38.47 ID:10a/Gn4Z

バイクが単車・・・？？それはそうだが・・・

149 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 22:00:16.98 ID:5sxEkS9M

>144
ハロプロにHID入れてもダメかも
プロジェクタ入れるなら四輪のHIDプロ丸ごと移植するほうがいいと思う

特にマルリフはバッチリ配光を設計されてるので光源だけHIDにして発光点がハロゲンと
ほんの少し変わってしまうだけで拡散メガ粒子砲みたいに光が散る迷惑ライトになる

古いカットレンズタイプはまだマシだけどやっぱ迷惑になりやすい
みんな色々組み合わせてるけど最初からプロジェクタ入れる空間の余裕があるなら
四輪の丸ごと移植が一番簡単で確実

150 ：sage：2011/12/28(水) 22:15:16.04 ID:tGki+uHD

>146さん　ありがとうございます！　その通りバッ直なので電圧は問題と思って
いました。　同じ仕様で問題ないとのこと、非常に心強いです！　早速明日組んでみます。
（関西弁・・１０数年前の免許取立て（ガキ）の時東京ー関西の初（一人）ツーリングの際コケて折れたギアペダル
をタダでくれて直してくれた方を思い出し、、涙）

151 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 22:49:50.26 ID:dFhP3i7d

>>144
物によるから何とも難しいね。
結構綺麗に配光する物もあれば一点に集中しちゃう物もあるし。
ただプロジェクターだと眩しくなる事は稀だよ。
ZX-10のスレで聞いてみたら？

152 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 11:55:47.71 ID:pvPdpluV

ハロゲンプロジェクターをＨＩＤ化するには
バナーの長さが問題になってくる。
配光の前に干渉して付かない物がある。

153 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 23:33:23.70 ID:0malkG7X

>>152
ヘッドライト用のプロジェクターだとほとんど無いんじゃない？
車のフォグとかドライビングライトだとあるみたいだけど。

154 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 15:09:10.63 ID:lkJV8MK6

ソーラム買って失敗した…。もう買わない。

155 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 15:26:21.35 ID:nSxWazin

アドレス125にソーラムHIDミニ25wを購入予定としています
使用されている方や、何かアドバイス下さる方がいらっしゃったら
お願い致します

156 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 15:26:58.11 ID:nSxWazin

>>154
どうされたのですか？
連投すみません

157 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 17:19:26.57 ID:cvn9raO7

>>154
車種と製品名とどう失敗したのか詳しく

158 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 18:22:27.46 ID:PuRQIChD

>>155
ロー、ハイは対して差がない

159 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 20:45:52.26 ID:nSxWazin

>>158
ありがとう
だったら切り替えで高い分は余り意味がないですね
ただハイが上すぎて対向車に迷惑かけるよりはマシですかな

160 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 05:23:45.64 ID:D6ZfHfBn

プロジェクターを埋め込んだけど手前を照らしすぎる
思ったより上に上げないと駄目みたい

161 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 05:52:49.60 ID:ssAzylPU

ライトの位置が高いか低いかでも照射状態変わるよね
オフ車みたいに高い位置から下向きに照らす場合はうまくいきやすい
モンキーみたいに超低い位置から照らすと厳しいので工夫がより必要だ

162 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 11:36:17.93 ID:+OsLHx0d

今使ってるHIDに、プロジェクターのレンズ部だけ部品買って、移植するってのは可能なんだろか？
丸ごと買い替えるのも勿体無いんで、出来れば今のHIDを活用したいんだけど・・・。

163 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 15:32:35.87 ID:4bjOPCoG

>>162
レンズ部だけって何さ？
http://www010.upp.so-net.ne.jp/staff-FHH/images/img384.jpg
この分解写真で言うと左下のレンズだけ？
リフレクター部分が無いと使えないから、丸ごと買い換えるしかないですよ？

それと、台座が異なる場合は今使ってるバーナーが使えないから結局バーナーも一緒に買わないといけない

車用のHIDプロジェクターライト（バイキセノン等）はD2S（D2R）が多い。
大型SSに採用されてるプロジェクタータイプはH7かH11などまちまち。
移植する場合はライトユニットを分解して、大胆に削るなど大幅の加工を行う必要があり、ポン付けとはいかない

参考　http://island.geocities.jp/dubyi501/HID.html

164 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 17:45:54.83 ID:1sM4eErE

普通に考えてレンズだけプロジェクタの厚いのにしたってまともな配光にはなりえんでしょ
1セットで1灯の設計なので
カウルの裏のスペースがでかい車体だとやりやすいだろうな

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j146085732
フツウのヘッドライトケースにポン付け可能なこんなのもあるけど
明るさは期待しない方がいいかもよ
数年前に話題になったけどこのスレでも誰も手を出さなかったし

165 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 22:53:43.64 ID:DFz1qk4B

難解部品の初売り行ったらデイトナ/ベロフのHIDが半額だったので思わず購入
ソーラムのH4HiLoが売切れだったのでこっちにしたけど、お得だったのかしら？

166 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:33:35.44 ID:4PLDLvSt

>>165
いいなー。
みのう？

167 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:41:47.76 ID:ohVJP11c

アドレス用にソーラムHIDmini25wを注文しました
後日取付後にインプレ報告しますね

168 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:45:32.19 ID:1COLBQVJ

>>167
あれほど、ソーラムは止めておけと…

169 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:51:03.99 ID:W7pCN7+i

PIAAってどうなの？

170 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 01:15:32.13 ID:ohVJP11c

>>168
まあ覚悟の上ですよ
でも、ありがとう

171 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 12:30:35.36 ID:1UPXqU4i

>>169
良いと思いますよ。
でも、中華の20倍の価格なので、自分は中華。
一年持ってくれれば上等ってな考え。

172 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:09:38.44 ID:nr+o25x4

そうそう。予備をシート下にでも突っ込んでおけばいいしね

173 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 22:34:44.48 ID:y+LjOmwT

中華の安H4バルブ買ったら、発光点がハロゲンと位置が違うので具合が悪い。
市販の有名所のHIDでハロゲンと発光点位置が同じ奴ってありますか？

174 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 00:11:00.08 ID:NfBgeCxe

似せてるのは有りますが構造の違いから放射が同じ奴は有りません。

175 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 00:25:51.10 ID:6yYcUsGr

>>174
回答ありがとうございます。
ということは、有名各社の製品でも発光点の位置の差異は特に気にしなくても良いって事ですか？
実はこの前、安い中華HIDで光軸が合わずに苦労しました。
発光点がハロゲンより前過ぎて、どう調整しても上向きに光が飛んでしまい実用に耐えませんでした。
この発光点の位置が、根本的に許容範囲外になる要因だと思っていたのですが違うのでしょうか。
ちなみにマルチリフレクタでH4の1灯Hi/Low切り替えです。

176 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 01:16:20.25 ID:NfBgeCxe

PIAAやIPFの斜めスライド、サン自動車のスラントドライブなどが発光点を似せる工夫ですが
更に発光管/シェード/スリット/内面反射などの多様な要素を含めてハロゲン配光に似せています。

ポン付けで運良く配光が似ても迷惑なグレアが出ないこと祈ります。

177 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 19:51:02.77 ID:XP8frlGP

>>169
フォルツァにPIAAつけて通勤とツーリングでほぼ毎日使ってた
３年間で3万㎞くらいしてバーナー寿命になった
1日に6～10回くらいのライトon offしてる感じの使い方ですた

178 ：177：2012/01/04(水) 20:04:33.00 ID:XP8frlGP

補足
セル回すと一度バッテリー保護するために勝手にOFFしちゃうから
実際は倍の点灯消灯を繰り返してまする

179 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 20:14:02.03 ID:Q3IjtXHj

>>177
自動車と違ってバイクは常時点灯だから条件としては厳しい
走行距離3万キロって時間に直せばどの位なんだろう？
平均速度30キロで1000時間。
20キロで1500時間。15キロで2000時間。
カタログ上は2000時間なので平均的な寿命だったって事かな？

180 ：177：2012/01/04(水) 20:41:18.47 ID:XP8frlGP

>>179
はっきりは判らないけど1500時間は行ってないと思う
点灯消灯の頻度がかなり効いて寿命短くなったと考えると
自分ではまあ妥当だったかなあって思います

補足というより訂正だね>>178

181 ：177：2012/01/04(水) 22:04:22.17 ID:XP8frlGP

計算してみた

通勤片道30分(往復とも途中コンビニに寄るから実働20分くらいかと)
で多くみて切上げで0.4時間片道だと往復0.8時間
年250日くらい
0.8h×250日×3年=600h

ツーリングは月2くらいで1日あたり平均12時間ほどかなと思う
12h×2回×12か月×3年=864h

600＋864=1464h
まあ近場に買い物とか
細かい事考えるともっと行きそうですね

182 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 00:01:42.41 ID:0P9qF87/

3万kmで寿命だと結構大当たりじゃね？
外れは5000kmまでに壊れるイメージ

183 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 00:27:47.33 ID:tGSngC1b

on/offの回数や真夏の渋滞とか様々あるから何とも言えないが、
中華じゃないんだし3万キロくらいは最低もってもらいたいね。
まともな国産にしてはちょっとハズレのような気がするが。

184 ：177：2012/01/05(木) 01:41:18.80 ID:H+lA56Qw

なにぶん初めてレスしたもんだから
どんな応答があるのか気になって眠れない～

みなさんソレゾレに判断の基準があると思うんだ

ホントはひとつの事例じゃあんまり役に立たなくてたくさんのサンプルがあって
みなさんそこから選びたいんだろうけれど…

少しだけお手伝いさせてもらえればと思うでし

185 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 12:14:19.90 ID:MBKe0H3A

HIDってON/OFFしない方が良いんでしょ？
でも常時店頭ってバツ悪い時あんだよなぁ

186 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 13:32:15.63 ID:VDww0sou

あまり知識なくカブにＨＩＤを付けて
いろいろ不具合が出たので全波整流にしようと思っています。
自分は全波キットを買い、装着予定ですがネットで見ていると
詳しい人は自分で配線をいじってレギュレーターを交換すればＯＫなんですね。
つまりメーカーが造ればコストは変わらないような気がするのですが
小排気量車に半波を使う意図は何なのでしょうか？
詳しい人、教えて下さい。

187 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 14:41:39.61 ID:d5ox27Cy

>>186
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316273283/561-567
簡単に説明すると発電負荷を少なくするため

188 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 03:12:28.18 ID:1dco1ttV

PIAAのマルチリフレクターにHID組み合わせている人いますか？
よかったら付けているHIDと配光や光軸の具合について感想聞かせてください。

189 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 20:36:36.29 ID:dtoGazmU

保守。

190 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 23:52:21.41 ID:DKC4bGVH

干し柿

191 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 18:09:58.45 ID:xlTDZ93E

リレー入れないと激楽勝だな

192 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 01:52:21.53 ID:/MXUy1ld

昨日アド全波に３５Ｗ付けたがそのへんのハロゲン車より明るいが、グレアはんぱねぇ。

因みにHiでオフ＆ＬＥＤ点灯にした。

193 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 02:54:53.74 ID:FMnVAUPP

fclなんてメーカーのHIDを買ってみた。
バッテリーのプラスに繋ぐ配線があるんだけど、これってエンジンを切ってても常に電流は流れてるのかね？
ちなみにライトのオンオフを標準で装備してるんだが、エンジンオフでライトをオフにしても流れてるもん？

194 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 02:57:58.77 ID:SKZrNGPU

リレーキットなら大丈夫
あなたは知識が無さそうだからまずリレーの役割を勉強してみて

195 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 12:38:00.16 ID:FMnVAUPP

>>194
電気関係はバッテリーはマイナスから外す、って事しかわからない位のレベルだわ。
リレーはわからなくて何度か調べた事があるけど、別個にオンオフの回路があるみたいな感じなのかな？

また本屋にでも行って調べてみるよ。

196 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 15:25:02.98 ID:J3+aaD8U

リレーってのは電磁石でスイッチをオンオフしてくれるもの（半導体リレー除く）
HIDに付いてくるリレーはライトのコネクタ部からの電気でスイッチを動かして
バッテリーからの電気をオンオフしてくれる
別にライトスイッチがあるならライトスイッチ切った時はコネクタ部に電気こないから
リレーもスイッチオフになる

197 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 21:24:37.32 ID:FMnVAUPP

>>196
すごくわかりやすい解説ありがとう。
取り付けは店にお願いするけど、自分でも少し勉強してみるよ。

198 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 23:49:37.60 ID:tgP9J+na

確か、あの本を書いた栗違和君だかも、昔伊豆で魚突きをしていたよなあ。（遠い目）
海に行こうというホムペを書いている、なんたらというジジイのホームベースでも付いていたはず。
確かカヤックで伊豆のちょい離島とかで密漁していたっって書いてあるよね。

199 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 13:23:40.54 ID:NZKVHGHC

激安中華HIDにして1年経つが、目に見えてヘッドライトの白濁が出てきたわ…。
たぶん紫外線がものすごいんだろうな。

200 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 13:31:13.97 ID:2AFcKixI

激安の中華製なんぞ半年１年持てば御の字でしょ

201 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 13:35:27.97 ID:szryvSSi

持ちの話じゃないよね

202 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 14:46:15.63 ID:wXj2n+NB

俺のはリフの一部が火ぶくれみたいになっとる
照射具合に影響はないんだけどな
http://resurrect.s13.xrea.com/polnareff/shu003.jpg

203 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 14:51:31.27 ID:BdCMqflw

>>202
北斗？ジョジョ？

204 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 15:08:43.35 ID:V9WoCwHB

ジョジョだな
攻撃されてるのはドイツの「世界一ィィィィ！！！！」の人か

205 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 16:24:26.89 ID:v2yHzTME

>>202
う・・・うろたえるんじゃあないッ！
ドイツ軍人はうろたえないッ

206 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 20:43:07.63 ID:SLpJgKJY

シュトロハイムが攻撃してる方だろ

207 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 16:33:15.58 ID:DR+MnO0G

あ？

208 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 19:02:34.35 ID:LT5wQrhs

グレアひどかったからライト上部にテープ貼って下側にもテープ張ったら眩しくなくなったわ！

209 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 19:33:47.95 ID:uZ0AWl1d

>>199
中華激安HIDでも紫外線対策済みのバーナー採用してる奴は沢山あるのに…
フィリップ社OEM品とかさ

210 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 19:59:18.57 ID:PROVbyF7

えっ

211 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 05:48:42.18 ID:ZhqyNcBW

仮面ライダーW？

212 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 02:23:38.26 ID:DLFlj5QE

紫外線対策を唄ってるクルーズのH11のバーナーをスズキのプロ目に装着したが
発光点がズレてまともに照さない&セラミックチューブが天地逆についててばっちり影が出るorz
照射問題はバーナー加工とパッキンのゴムを工夫し、現物会わせで発光点を適正位置に持って来てしておk
セラチュブの影もポン付け時に比べればだいぶマシになったが
こちらはバーナーが分解不可能で対策できなくて対策放置中…
今回はHＩD装着にあたりクルーズ以外にもPIAAとメーカー不詳のバーナーを計4種入手したが、
ハロゲンと発光点が一緒だったのはPIAAだけだった。そしてクルーズだけセラチュブ位置が違った。

213 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 16:07:32.28 ID:ntt9mPy9

>>209
そういうのて、ほんとに紫外線対策してるのかな？
口だけっぽい機がするけど。。。

214 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 18:44:15.05 ID:DLIJTn/0

先日こちらでスクーターへのHIDについて相談させて貰った者です
本日アドレスV125SLに取り付け完了したので報告します
ご指摘のあったハイ、ロー切り替えは確かに殆ど効果はないと感じました
また明るさは劇的に変化した様には感じませんが、まあ良しとします
25wですし、負担が少なければ良いかな
商品はソーラムHIDmini25wです

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1OTFBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpPTFBQw.jpg

ローとハイの切り替え写真

215 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 18:52:02.07 ID:9pbhVADp

>>214
違うロダにしてくれ
見れない

216 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 19:14:11.46 ID:1aYTWiX+

見事に虹色照射だな
月光蝶か

217 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 20:01:06.71 ID:NtY28jx4

>>214

グレアどうしてる??

218 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 20:32:26.08 ID:DLIJTn/0

>>215
iPhoneのBB2Cからなもので、すみません

>>216
二種類のケルビンがあったのだけど、白よりがこの色になります

>>217
直接前から見たりしましたが極端には明るくなく、ショップで付けて
貰いましたが光軸が結構下寄りなので大丈夫かなと思います

219 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 21:50:05.89 ID:IMpazqhs

>>213
紫外線対策の基準が曖昧。
傾向として・・・
点灯時に多く発生する。時間が経つと減少。
ケルビン数が多い「高い」ほど多く発生する。
紫外線まったくゼロにする事はほぼ不可能。

対策はしているが紫外線数値も、ケルビン数とか点灯してからの時間も書いてないのでどの位の紫外線かは定かではない
まぁ紫外線量が分かったところで、それがどの位影響出るかも分からないから意味が無いがｗ

220 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 16:08:52.59 ID:yKS17nEP

>>209
フィリップスOEMの多くが偽物とかなんとか

221 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 16:13:25.70 ID:Nj39Bx/m

そりゃそうだろ。
普通に買ってウン万するメーカー品がOEMだからって異常に安くなる訳がないい。
偽ブランド品が大量に売られている現実を見て推して知るべし。

安物は耐用年数もそうだが、リフレクターやレンズの劣化を考えたら逆に割高だわ。

222 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 18:43:08.80 ID:GmcAKKBp

安物ギャンブルでイライラするより、
堅実にPIAA買っておけってことか・・・

223 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 19:57:56.17 ID:NAxdi3SG

PIAAが良いのはわかってる。
問題なのは価格。さすがに20倍は痛いｗ

上でも書いたけど、データーが提示されていないから、激安中華とPIAAとのUVカット量の違いはわからない。

224 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 20:25:40.46 ID:l/6OKaJG

低所得者は安物中華で何度も失敗するのが乙ですよ

225 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 21:13:25.06 ID:cWvM6EKO

安物でも買い換えたり改造する手間を考えれば安上がりではないから
色々いじったりするのが好きな人も多いんじゃないかな

226 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 23:58:43.91 ID:mR8Goh5k

さすがに3000円程度のHIDは怖いな。
セルを回したとたん、20000Vの高圧電流浴びそうだw

227 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 01:09:45.13 ID:Km9CbtCb

メッキフレームなんかは電装の故障が出る例があるから注意だぜ
限定モデルのメッキゴリラとかな

228 ：177だった人：2012/01/17(火) 01:11:21.14 ID:jLP7S8II

確かにPIAA高いよ…ところで
職場の仲間のセローはハロゲン球ででも２万キロ走って電球切れてないんだもん
俺は明るさが欲しくてHIDにして後悔はしてない
でもCPのメリットだけを考えたら何が一番なのか訳分からなくはなるw

229 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 01:46:08.68 ID:Km9CbtCb

俺はツインバーナーとの組み合わせでしか綺麗な光軸出せなかったから中華だわ
中華以外でツインバーナーってあるのかい

230 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 09:12:36.78 ID:f7bPC8qA

>>228
>２万キロ走って電球切れてないんだもん
それは難しいな。知り合いと同じ時期に同じ車種の新車買ったんだが向こうは1万キロ走らないでフィラメント切れ。
自分の方は3万走っても切れなかった。電球は運もあると思われる。

231 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:21:09.03 ID:O4yzj//a

ライトの振動が多い車種は短命だけどオレのハロゲンは10万キロ持った。

232 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 22:32:06.46 ID:k0tZt/qC

>>231

10万キロって凄いね。
メーカー想定の5倍か？

233 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 23:20:15.13 ID:RS07MIAa

>>231
切れないこともあるでしょうね。　でも黒ずんでいたでしょ？！
かなり暗くなっていたと思います。
>>232
メーカーは、明るさが初期性能の何パーセントかになった段階を寿命としているはずです。

234 ：231：2012/01/20(金) 07:20:51.85 ID:SHm7wkJq

スマン。10万キロは四輪の話で実際の点灯時間は800から1000時間。
驚いたのは右が切れた数日後に左も切れた事。新品ハロゲンに換えた。

バイクのは7万キロで切れないのでHIDに換えた。たぶん1000時間いってた。
見たらかなり黒化してたのでHIDに換えてスゲェー明るい！と感動した。

グレアは意外に少ないけどHiの光軸デタラメなので車検はハロゲンで通す。

235 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 15:16:16.14 ID:inX+sz8D

強制復活

236 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 15:47:30.78 ID:GYlLmgol

ヤフオクで中華HID買ったら点灯しない不良品だったので
出品者に連絡とって返品したんだがその後一切の連絡がとれないでござる。
これは泣き寝入りするしかない？

237 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 15:55:22.86 ID:NGjQlwJ1

マルチリフにリモーションのHIDつけたけど、
ロービームで上方向にも丸い輪郭にそって光がもれてるんだけどこれがグレア？
プロジェクターじゃないから多少の光は仕方ないもん？

238 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 16:31:48.91 ID:n3fC9KDd

ローでも道路の表示板が反射してたら結構迷惑な感じ

239 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 16:35:40.61 ID:9Xsf/xAY

>>237
＞プロジェクターじゃないから多少の光は仕方ないもん？

その通り。そこは目をつぶって無視するしかない

240 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 17:58:00.17 ID:4EMWYdnI

このスレ的に、スフィアライトってどんなもんですか？
55WのH7をプロ目ヘッドライトに導入しようかと思ってるんですが。

241 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 18:05:12.63 ID:ZHlaIPUZ

>>234
車検のみハロゲンで通す場合、HIDの配線類はそのまま設置していても大丈夫？
全部外さないとダメなのかな・・・めんどくさい

242 ：234：2012/01/22(日) 19:20:45.91 ID:RuOWUgqE

大丈夫。

後付けライトスイッチも車検時に機能停止状態(スイッチ操作しても
切れない)なら"飾り"と見なされOKだし。

243 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 20:42:41.83 ID:K5LDntCE

ソーラムのDC46W買った。

一時間ぐらい走行後、バルブ見てみたら、発光部の膨れてるところの内側に黄色いシミが。

なんか、照射されてる光も一部黄色いとこあるし。

これって正常なの？

244 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:53:15.40 ID:VEnrmg3g

>>243
多分お洒落設計なんじゃないかなあ？、

245 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:07:37.24 ID:ZA1cfCvh

上方向への迷惑な光漏れを防ぐ加工ってあるかなあ？
リフor風防の一部をを黒くするというのは効果あるだろうか？

上への反射だから下部を黒くすればいい？

246 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:39:20.87 ID:MKCOYPux

>240
35w H4リレーレスで入れて半年以上経つけど、今のところ不具合無し。
正確にはコネクタの接触と言う初期不良があったので自分でキボシ加工した。
メーカーは即交換してもいいし、キボシ加工しても不具合があれば
交換すると言ったので、まずは自分で加工した。

中身はぐぐると中華みたいなのでそのつもりで。

247 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 02:34:09.51 ID:NC81BDPw

>>246
そうですかーありがとうございます。
肝心の明るさですが、35WのHIDとして納得の行く明るさですか？

248 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 08:14:39.15 ID:MKCOYPux

他のHIDを使ったこと無いんで比較はできないけど、
ハロゲンに比べれば流石HID、といった感じで不満はない。

ただうちのはリフレクターなのでグレアが結構出てるのが難点。

249 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:27:13.80 ID:Kq6joI+Z

>>243
俺はアドバンスドの35w4300kだけど、同じように発光点の膨らみのとこが、少し黄ばむな。
HIDのバルブは、こういうもんなのかな？と思ってたんだけど、違うのかな？

250 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:24:50.44 ID:hGFWri1x

HIDのスレってものすごい久し振りだね、
ここ数年迷惑ビームのバイクがすごい減った気がするんだけど、
みんな懲りたのかな？

>>245
バルブとリフレクターの相性によるけど、
社外HID+マルチリフレクターなら大体光が直接漏れている例が多いから、
シェードを何とかするしか無いね。

H4で結構いいシェード使っている奴があったんだけど、
移り変わりの激しい中華ならではか亡くなっちゃったんだよねぇ・・・。

251 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:29:26.91 ID:uvVoCL8v

俺はグレア漏れまくりでも一切気にしないね

252 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 20:45:37.04 ID:OrdIotVS

>>251
正直だな・・・
後付派のほとんどはそうだと思う。
ってかグレアってなに？ってなレベルの人は多いよｗ

253 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 21:03:03.07 ID:dslMo2wB

なぁ母ちゃん、金グレア

254 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:49:22.88 ID:uvVoCL8v

>>252
自分が見えやすくなったらOKだし、もともとその目的でやってるから周りのことなんてどうでもいいもんｗ

255 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 23:58:47.69 ID:pvMXwzJr

グレア消すには・・・と思って>>245のようにライトの前に手を持ってきて上を隠したり
下を隠したりしてみたけど全体が暗くなる感じで上とか下とか特定の場所が暗くなるわけじゃなかった。

光の照射角とか考えたら結構大きく変化があると思ってたんだけどそうでもないもんなんだな。

256 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 00:14:43.38 ID:WhF0vhmD

>>254
周りの人間がみんなお前みたいにグレア気にしなかったら、結局眩しくて見えにくい世の中になってしまうぞ
まぁ２ｃｈで道徳を説いてもしょうがないか

257 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 02:28:42.37 ID:BmKqxVyg

>>249
バルブに封入されてる金属微粒子だよ。
発光させれば熱で蒸発する。
蒸発しきれないと投射光に色が混じって見えるけど、
仕組み上、仕方がない。

258 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 08:32:32.62 ID:whxCL7mZ

ソーラムDC46Wなんだけど高回転まで回すと結構な確率で消えるんだが。
一回エンジン切って再始動すると普通に点灯するんだけどさ。

GSX-R1000のK9だけど10,000回転以上回すと消える事多い・・・

259 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 21:53:25.84 ID:2JoaXSQM

>>258
いつ頃買った物？
アナウンスは無いがたまに改善アップデートしてるらしいよ。

対策としては、リレー加工したら直ると思う。
リレーのスイッチはヘッドライトからじゃなく、別から取ると確実。

260 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 00:06:29.97 ID:BjY9H0GO

>>258
高回転時になるってのが気になる。
推測だけど、レギュレータがくたびれてる気がする。
高回転時のオルタネータからの発電電圧に対して、
レギュレータが負けちゃって電圧低下。
この可能性もちょっと疑ってみて。

261 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 03:55:58.08 ID:zfs2SnX9

以前モンキーで通常運転時は問題ないんだけど高回転時のみウインカーの点滅に合わせて
HIDがうっすら明滅すると言う事があってHIDスレか電装スレで相談した事があったけど
そんな事があるのか～という回答を貰ったんだけど・・・忘れてしもうた

262 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 20:29:18.39 ID:dzFcbPLd

>>258
SOLAM H.I.D. DC46W
http://www.bolt.co.jp/news/news_solam_hid_dc46w.asp
>不安定な電源供給でも、最低20Wまで減光して点灯を維持。

これで消えるのはおかしいよね。
リレーレスで取り付けてるの？

263 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 22:40:19.69 ID:Q79etF4G

ソーラム46wは能書きはソソられるから、
きちんと機能してくれりゃ迷わず買いなんだけどなぁ。
如何せん不具合報告が多すぎる。

年末にライコで買おうと思ってたら、店員に止められたわw

264 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 22:46:06.92 ID:jB+tCEgp

その店員はイイ店員だ

265 ：258：2012/01/27(金) 10:02:49.07 ID:zOJltFsk

調べたら確かに不具合報告多いな。似たような例もあったしｗ

266 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 17:08:34.04 ID:bvq1jbqv

ttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l123126167?u=;rambutan_n777
このバーナーってどうなんだろう？
可動しないから信頼性は良いのかな？
首ふり、スライドに続いて第三のH4バーナー。

267 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 17:11:29.14 ID:zpDwYxJk

ディミングに遅れが出てたら消える可能性あるなあ

268 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 17:29:02.73 ID:zpDwYxJk

>>266
ハイに切り替えするときにローの熱でハイが熱くなってる可能性があるから
その場合、普通の状態より電圧を高くかけないと放電が始まらないから
負担がかかりやすい。
パッシングなんかも負担がかかる。
のであんまり寿命は長くないんじゃないかなあ。
その対策をしてたらいいけど。

269 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:20:16.51 ID:bvq1jbqv

>>268
そうなんだ、てっきりバーナーが冷たい時の方が放電がしにくい物と思ってた。
どっちにしても、ローからハイ、その逆もタイムラグが発生するでしょうね。

270 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:47:12.56 ID:EIYCqo0T

これの前のタイプだけど　タイムラグあるよ
ＬＯはそれほどじゃなかったけどＨＩに切り替えたら　じわっと明るくなっていく
明るくなるまでがこわい

271 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:20:25.24 ID:4dbL8Sh0

クルーズのは友達がハイがもう一つ明るくないとぼやいてたなあ。
（いつ頃のタイプかは知らない）
ユアーズのツインバーナーは明るいし立ち上がりも早い。
ただしHi/Loの発光点がハロゲン互換とは言いがたい。
……いいとこ取りしたのが出てくれないものか。

272 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:21:51.99 ID:/uoo5bNR

俺のＨＩＤマンション７階まで光届くゾ

273 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:33:44.54 ID:/fZ4u7zJ

>>258
同じ車種で同じ症状だw
バッテリーから電源ひいたら良くなったよ

274 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:50:06.72 ID:OBDVqiws

バラスト70Wに、35Wバーナーっていけるかな？
過電圧で、点灯しないのかな？

275 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 20:29:20.37 ID:xtdyCslG

倍はやりすぎじゃないか

276 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 21:39:40.19 ID:KojMocO5

>>265
「不具合がない」報告はわざわざやらないからな

277 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:16:07.93 ID:4p3KlkJ+

スフィアライトみたいな三流通販モノと
PIAAみたいな有名どころのモノって明確に明るさ違うのかな？

278 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:23:07.87 ID:ddbEtih3

>>266
傘は悪くないんだけど、いかんせんスライド式にあるLo時の遮光板がついてないので、
マルチリフレクタとかだと酷い事になったりするよ。

279 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:26:51.71 ID:xhIZSs1G

PIAAと中華の違いは明るさ云々よりも信頼性の違いでは？
雷なみの高圧電流が流れるわけだから、あまりに安いモノは怖い

280 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 00:10:08.83 ID:LaaCTjav

車用ＨＩＤスレで人気のHIKARIのHID買おうと思ったら全部4輪用か、どないしょ

281 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 00:12:35.89 ID:Ffh/mJPp

4輪用でも使えるっしょ？　俺が使ってるのも4輪用

282 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 07:49:58.30 ID:cmbCjg0m

>>280
何の問題も無い。片方だけ繋いで、もう片方は予備で持っとく。

283 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 21:16:27.43 ID:/91EGjIg

>何の問題も無い。片方だけ繋いで、もう片方は予備で持っとく。

だよな。バイク用にこだわる必要はないと思う。
振動対策とは言っても、見る限り4輪用と同じだものｗ

だったらスペアー一式が手に入る4輪用がお得だね。

284 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 21:19:28.97 ID:BuOpleU8

防水性はどうなの

285 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 21:42:51.16 ID:/91EGjIg

>>284
今市場に出てるのは4輪2輪関係なく防水仕様となってる。
どこまでの性能かは知らないがw

286 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 22:03:56.26 ID:cmbCjg0m

四輪でも防水仕様を謳った中華HIDキットで漏水によるコネクタの
接触不良が起きた報告有る。

なので、なるべく雨に当たらないように設置して自己融着テープで
コネクタ箇所を保護しておけば問題無い。

そもそも、格安の中華に高い信頼性を求めてはいけない。
心配ならアブソリュートや88のを買うべし。

287 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 22:05:43.90 ID:BuOpleU8

アブソリュートはともかく88って信頼性高いの？

288 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 22:31:21.46 ID:cmbCjg0m

中華よりはマシ

289 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 21:01:49.18 ID:aBeM2xcR

保守。

290 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】　：2012/02/03(金) 09:10:40.14 ID:ueVab2So

!ninja　

291 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 01:22:42.57 ID:MUqdi0II

DC46W欲しいよ～。トラブルの原因は商品そのものにあるのか、それとも車体側にあるのか？
ググって検討してみる。

292 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 22:52:27.37 ID:3munEm5p

原付はHID35W、それ以上は55Wを義務付けるべきです
バイクを選ぶ基準はヘッドライトに全てがかかっていますしエンジン性能とかはどうでもいいのです！！
また灯火類は全てLED化も義務付けなければいけません

293 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 02:56:25.22 ID:PGxG/xZw

>>292
販売価格跳ね上がりそうだけど、いいの？

294 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 03:05:43.77 ID:RyPuLGHi

量産効果で一式5000円増くらいで済むはずです
大体HID化にデメリットはありません
さすれば最初からHIDに向いたライトのモノを選ぶ手間は省け取り付けも基本的にしなくてよくなるのです
無論安物バラストとかでしょうから結局付け替えは要りますが
そんでも部品スペース等問題を考えなくて済みます
まあオルタネータ等も強化しないといけないので燃費は落ちますがそれは根本的に別問題です
HIDがメインなのです乗り物は

295 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 09:07:17.58 ID:hnq5iDLm

突っ込んだら負け。

296 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 13:53:23.35 ID:xuvX8NtA

どん引きしてるから大丈夫。

297 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 15:23:17.75 ID:FCuXkt0p

後付キットって
何年くらい使えたらオンの字なのか
１年あたり5000円くらい？

1.5万キットなら3年

298 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:27:01.51 ID:/jfpYKpG

1.5万とかの中華は当たりか外れかってだけで何年使えるとか考えて買うもんじゃない

オクでいろんな種類買って一番配光の良い気に入ったものがあったらスペア買っておく
壊れたらそのスペア入れてまた新しく同じのをスペアに買う

299 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 20:51:39.90 ID:WGOLW9TM

>>298
正解だね。

300 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 21:56:44.10 ID:otLUarSl

>>292
四輪みたいにレベライザ義務化されて、
車両価格値上がりする羽目になると思うけど？

301 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 05:32:48.35 ID:mz8Eg0Xj

構いません
いっその事プロジェクター標準でそういう機構にすればいいのです
あくまでHIDがメインであり車両はオマケなのです
もっと進んでLEDヘッドライトに進化してもいいですね

302 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 07:36:43.61 ID:k+s5G1TR

つまらん

303 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 08:03:45.28 ID:QJ1x5RfS

単灯のバイクの場合、ダブルフィラメントなら、
Hi　Loどちらかが切れても、即スイッチを切り替えて交換するまで片方で走れるけど、
これをHIDに替えると、こうはいかないね。
ちょっと面倒だなぁ

304 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 08:54:18.12 ID:GwEkVbnS

おまいらやさしいなあ・・・というか暇潰しかｗ

305 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 15:55:07.31 ID:mfyFjOlf

つまり、HIDにエンジンとタイヤつけて跨がればいいわけだな。

306 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 18:01:28.76 ID:bHpI9rjI

3000円くらいのH/L首振り、リレー付きのやつ使ってるけど
下手な高効率ハロゲンより安いから困る。シェードや配光は
こっちで対策すればいいだけだし。切った貼ったになるが。
あまりにも安いから原付にも全波整流化して付けた。
しかしこれじゃ日本の産業やってられんわな。

307 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:20:53.77 ID:mz8Eg0Xj

まあ最近はLEDも超高輝度化していますしそっちにシフﾄしていけば理想的です
低電圧耐性は最強ですしね
電源の簡易さ、寿命の心配ゼロなどメリットはでかいです
その前にまずは全HID化が先です
自転車にも10WHIDを義務付けましょう

308 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:27:08.05 ID:BCulQdZE

10年前にベロフの35wHIDを自転車に付けてた俺は最先端ｗ

309 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:17:20.30 ID:uOqGNMID

V100にシーマのガトリングを着けてる奴もいたなｗ

310 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 06:15:21.60 ID:b03jA3re

>>307
LEDは熱に弱くてヘッドライトとかの用途は向いてないらしいよ。
一部の四輪に採用されてるけど、冷却の為にファンを積んでるし。

311 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 07:31:03.70 ID:S+RzzV4I

>>310
もっと効率よくなるといいんだけどね。
レクサスのLS600のロービーム片側5個LED使ってたのが
今のGSは1つのLEDで照らせるようになったから、10年後はどうなってるか解らんね。

312 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 09:17:08.87 ID:36rto3PI

LEDは点光源のが多いから熱密度の関係上
放熱に厳しい。
有機ELの技術が進んだらこっちは
さっさと普及しそう。

313 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 21:04:06.17 ID:giMuSMtp

スレチだが高寿命のLEDが頻繁に切れるのは熱の性だったのか・・・
ヤフオフでオーバードライブの高輝度は3ヶ月しか持たないのが多いｗ
今度からは耐久性重視で選ぶわｗ

314 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 22:32:17.48 ID:xYCCddWq

やはりディスチャージにいきつく

315 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 03:23:04.87 ID:8qM6nSPJ

まだまだLEDは使い物にならんな
ハイドの総カンデラ量が一番高いし

316 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 07:18:25.64 ID:0g+LmH8h

>>315
数値だけじゃあてにならんよ。
実際にLEDヘッドライトの車運転したけどHIDの車と明るさの違いは感じなかった。
もう一人の興味あった友人も同じ感想。

317 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 07:38:08.07 ID:Dlsy3yJ8

>>316
配光に関して相当な努力がされている結果でしょうね。

318 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 11:34:50.72 ID:8YskDKiU

LEDヘッドライトはHIDと違って放熱や配光の都合上、ユニットごと交換になるから汎用性は限りなく低いのでは？

319 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 12:08:05.77 ID:KzaahHQL

二輪でLEDヘッドライト装備できるのはまだまだ先じゃないかな。
ドカのパニガーレ上位グレードで装備してるけど、あれもどうなんだか。
四輪でも、プロ目3つくらい並べて光量増してやっとHIDと並ぶかどうかだし。
そしてユニットの裏側にこれでもかってくらいヒートシンクが貼り付けてあるから
二輪だとスペースないだろうとも思う。

トヨタのAQUAにLED採用されてるグレードあるけど、どこの口コミ見ても
HIDのそれと同じかそれ以下って意見がほぼ全数だし。

320 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 15:25:55.17 ID:ZziJWNoe

プリウスでもHIDのほうが明るいとか聞いたけどなあ。
個人的にはクルマの明るさはハロゲンでも十分だけど。
ただあれらの場合はコストとのトレードオフで
HIDほどの光量を出そうと思えば出せるが
そこまでコスト掛ける必要もないってことだと思うよ。

２輪のLEDも技術上何も問題ないけど、
放熱上、配向上、分散して設計しなきゃならんから
部品点数も増えるし、LEDの数分リフも設計しなきゃならんし
コストが馬鹿みたいに掛かるから採用しないんだろうな。
HIDでさえ標準搭載してこないし。

321 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:05:03.17 ID:kOUSCNUh

LEDは照射範囲が極めて限定的
プリ薄とかゆーのもグレア範囲は全くねーんだろーな
単体で見たら案外明るくみえるがハイドと並べて比べたらアラだらけだろう

322 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:01:15.90 ID:zAJ7jpNb

常時点灯のバイクこそ高効率LEDヘッドライトを搭載したいけど当分無理だな。
バイクは目立って安全なんで盛大にグレア出ても後付けHIDでいいんじゃね？

323 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:14:45.57 ID:ZziJWNoe

その考えはおかしい。
HIDなら道路を照らす光で十分認識できる。

324 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:37:37.61 ID:VPQjEPLD

落ちる～

325 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:44:51.18 ID:kOUSCNUh

LEDだとプロジェクター主流になるだろうから光ってるとこが小さすぎてミラーとかで確認されにくい
故により遠くの存在と間違われて目の前を横断されたりカーブミラーの確認が甘く出会い頭の衝突は増える
まだまだハイドでいい

326 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:49:44.02 ID:WedVnYUY

ＨＩＤが出始めた時はハロゲンとは比べ物にならない明るさからいち早く手に入れたかったが、
現状のＬＥＤはＨＩＤ比でコスト・性能面で充分魅力的とは思えず、食指が動かんな
いまは低コストかつ安定運用が可能になったHIDを享受しとけばいいんでないの
性能的に不満は無いし、未だハロゲンが主流でＨＩＤ化してるバイクは少ないから十分目立つし

327 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:10:36.99 ID:0g+LmH8h

>>325
プロジェクターなのは日本の車が多いな。
audiみたいなLEDヘッドライトなら非視認性もあるんじゃない？
まあ、バイクだとヘッドライトの大きさの問題もあるけど。

328 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 00:30:40.52 ID:wT8OUQKO

LEDだと逆に最終的にリフが多くなると思う。
今はプロジェクターで配光整えるがロスが大きい。
アウディでもドカでも使ってるようなパラボラリフを半分に切った感じのリフ。
あのマルチリフで配光をうまくやろうとすると設計がコストと時間が掛かりそうだから
プロジェクターでやってると思う。
ドカのLEDも非視認性いいらしいよ。

329 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 03:27:40.32 ID:tOt6qtd+

今だとHIDヘッドライトアッシー1万円
LEDヘッドライトアッシー3万円くらいかな

ぼんよう製品で

330 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 09:13:27.49 ID:1fnMBCeU

ぐんくつ

331 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 01:15:52.42 ID:NPGnqZQU

設計はライトメーカーがやるんだから部品としてのコストだろうな
全部一貫してやるメーカーはないだろ

332 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:15:30.01 ID:0xtaoyaj

LED化考えたけど、消費電力に対する明るさはHIDと
大差なさそうだし。
それに最大の問題は放熱をどうするかだ。

まだLED化するメリットはあまり無いと思う。

333 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:21:23.08 ID:GBf6Sg+T

高出力のLEDは買えるようになったけど
配光に関しては素人じゃどうにもならないな。

334 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:42:25.27 ID:K2M48GdG

効率考えれば大出力時はHID。
電力抑えたい原付2種ぐらいまでが
むいてるぐらいかな。
もちろん標準ではコストがかかりすぎて
採用されない。
モンキーとかの改造費めっちゃかけてもいい人向けに
アフターマーケットで売ると儲かるかもしれない。
それ以外は売れにくいな。

335 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:18:20.10 ID:a9PXXb9z

まー発光効率がまだ同じくらいだし放熱で有利なハイドでいい
ガラスは高温だがハロゲン程度だしな
55Wでも熱的にゃ問題ねー
むしろ紫外線焼けを気にするレベル

336 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:25:51.43 ID:hGD5LmW/

HIDってちゃんとかけよ
156cmと間違えられても仕方ないぞ

337 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:35:36.45 ID:GJU2jsqC

>>336
じわじわ来たｗ

338 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:56:32.59 ID:8Botm044

車用に純正や汎用のHIDが出始めた頃は「ハイド」って言ってたなぁ

思い出すまでに時間かかって「ハイド？」ってなったｗ

339 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 01:58:47.61 ID:/Iq1UN8B

そこはヒッドにレッドだろが

340 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 14:00:04.04 ID:oikgfiZ1

リン-中略-ハイド伯爵を思い出した

341 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:59:26.01 ID:GJU2jsqC

ハイドつったらちっこいの(156cm)だろ
HIDはエイチアイディー、キセノン、ディスチャージのどれかだろ
ハイドは無いわ
アーカーバのlhaをラーハと読んでる奴思い出したぞ

342 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 21:00:20.35 ID:GJU2jsqC

アーカーバ→アーカイバ
なんでこんな打ち間違いしたんだorz

343 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 22:10:26.19 ID:I3hzE910

ハロゲンランプをハゲロンランプと思ってたことを思い出した

344 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 02:28:24.02 ID:UUXJiZz7

今使ってる中華ツインバルブはアタリだな
もう2年持ってる
スペアに買ってある分はハズレな気がする

345 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 03:50:23.92 ID:LlLjKnkJ

デュアルでハイロー同時点灯はねーの？

346 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 19:12:19.60 ID:HkgJJSL+

あるよ

347 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:04:54.25 ID:LlLjKnkJ

おっ確かに存在しとるな
以前はヅアルはあっても同時点灯はなかった
しかし明るさが増すとはいえ70Ｗの電力はキツいか？125のスクだとよ
バラストも電力使うから最大80Ｗ見ておかねーとな
ちょいムリかも…
やっぱまだ55Ｗのでハイロー切り替えする方が確実だな今は

348 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 21:18:24.91 ID:LlLjKnkJ

ロー55Ｗで明るいがハイビームは暗め
ロー35Ｗで暗いがハイビームは70Ｗで大光量
どっちを取るかだな

349 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 21:28:32.91 ID:HkgJJSL+

照射範囲が広いだけでハイビームは35W（＋ロービーム35W）。
勘違いは良くない。

350 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 21:39:21.18 ID:LlLjKnkJ

分かってるよ
総合で70ね
車ならそれでいいけどな～
2灯と同じワケだし単眼ライトでも気にしなくていい
切れた時はちと高くつくがな

351 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:50:32.54 ID:8MMzB941

中華はリフレクター焼けが怖い・・・。
知り合いのがガラスが黄色く、リフレクターが白く変色してたもんで。

うちのに使ってるのは、某マイナーショップの中華っぽいけど1万ちょいのセット。
5年近く使ってるけど、リフレクターが少し虹色っぽくなってる程度。

352 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 00:51:43.61 ID:NmHCNTQa

どのスクーターもHID配光に向かな過ぎる！！
プロジェクターも高い割に配光とかイマイチみてーだしさー
何考えてライト作ってんだよ！！

353 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 00:59:51.82 ID:a0NFNRNP

HID向けに作ってないんだよ

354 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 07:49:24.93 ID:65PDcpMI

スクーターのライトって広くて浅いもんな、
反射じゃなくて直接照らす分も含まれてるのもあるしHIDと相性悪いのなんのって。

355 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 10:40:33.82 ID:4S3Rxs5i

俺は自動車の純正プロジェクターを突っ込んで車と全く同じ配光でHIDの恩恵を得てる
技術なき者はポン付けHIDで不満の声を漏らしながら乗り続けるといいですよ

356 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 14:02:21.27 ID:XT7Ht/B5

>>355
じゃあ、見せてもらおうか
その恩恵とやらを

357 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 14:16:21.74 ID:4S3Rxs5i

>>356
めんどくせー
youtubeで類似例があるんだからそっちを見てくれや
技術なき者ほど無いものねだりしたがるｗ

358 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 16:25:17.89 ID:a0NFNRNP

装着技術教えろってんじゃなく装着したお前のバイク画像見せてくれって言ってんだろ

359 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:07:33.30 ID:EGrnSulm

>>357
俺もみたいなお前のバイク。
鳥付けてUPしてみろよお前の自慢のバイク。

360 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:53:16.58 ID:NmHCNTQa

２万も出せば店で車プロゲジェクター付けてもらえるんだから
自慢する程のモンでもねーだろ

361 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 21:34:12.13 ID:w9ULrNBp

>360
どこで売ってますか？>プロゲジェクター

362 ：Monk：2012/02/17(金) 11:54:35.26 ID:Pu15b+E4

確かに明るいんだけどさ、HID。
単車は被視認性がメチャ悪いんで、基本的に夜攻めてはイカン。
夜やりたいなら四輪にしなさい。
むしろ、朝空けとともに走り出して、誰もいない峠とか
攻めまくるほうが楽しいよ。

363 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 12:39:16.76 ID:7ZpukjoX

XJRとかにポンで付けられて
配光がイイ感じでグレア出ないセットは無い？

バラで組み合わせでもイイけど、部品代2万円以内で。

364 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 00:18:19.28 ID:TnZXjuLS

>>357
事実無き者はすぐに逃げるｗ
さっさと出せよ

365 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 05:17:58.30 ID:2AxECfm6

俺は真実だと思う
いちいちそんな虚勢張っても虚しいだけ
だがどのプロゲジェクターか品番くらいは教えてもいいと思う
最近はフォグ用のが安いのか

366 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 09:20:38.07 ID:t8Bb4Lyi

>>362
今の時期死ねって言ってるのと同じだよ？

367 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 09:35:30.21 ID:EMq171oJ

今時峠を攻めるとか恥ずかしい事言う位だから死んでもいいんじゃね？
俺だったら格好悪くて自ら首吊っちゃうほどの発言＆行為。

368 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 11:06:01.78 ID:bfsrD1OM

俺も以前プロジェクター入れてたけど、バイクは車と違ってバンクするから、カットラインがスパッとしてるプロジェクターは暗い所と明るい所の差があり過ぎてコーナーが怖かった
。
今はもうやめたよ

369 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 11:07:36.40 ID:raXEuTfD

>>368
パッシングスイッチ併用おぬぬめ

370 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 11:19:04.26 ID:t8Bb4Lyi

>>368
フロントフォークに取り付けるバイク用のフォグランプ併用おぬぬめ
中華HIDなんで保険的な意味とカウル付きで山道くねくねしたコーナー続くときなんかあさっての方向照射するんでマジ重宝している

371 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 17:58:22.37 ID:HpzK5S80

バイクに車のオートレベライザー移植する猛者はいねーのかよ

372 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:56:15.47 ID:76r8+/D5

>>370
現行のR1乗ってるけど、プロ目だもんで同じ悩みを抱えてる。
ぶっちゃけSSにフォグ・・・。ありかなしか。

373 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 11:03:24.98 ID:3YhktxrC

>>372
何に乗ろうが1にも2にも安全が最優先だろ
カッコや見た目気にする奴はバカスクだけで十分

374 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:46:13.41 ID:Es5AIXmu

bigkmartてとこのクルマ用35Wは大丈夫そう？

375 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 16:11:57.79 ID:ArBaWuX/

有りじゃね？

376 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 17:04:55.51 ID:DP58Yjse

オレ的には信用できないな。

H4 Hi/Loキットをチェックしたけどスライド長や発光管メーカー不明だし
写真は脈絡も無くTCやLiancheng工場のをテキトーに使い回してる。

377 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 18:04:32.53 ID:cKbOv4mV

お二方ありがとうございます。
装着するのはもう少しさきの予定なので、いろいろと知識をつけて検討し直します。

378 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 22:20:27.56 ID:YLLkuanj

>>372
SSなら倒立フォークだろ？
フォークマウントのフォグ付けるならかえって都合がいいじゃないか

379 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 22:37:45.48 ID:2x9W7sXD

>>378
見た目的にアリかナシかって話だろ

380 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 23:46:08.65 ID:tXBr72Tv

カウルに穴開けてガッチリ固定すればＯＫ

381 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 23:50:18.12 ID:YLLkuanj

>>379
みんな大して見ていないさ

382 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 01:23:50.17 ID:nlrQsayf

見てるもんさ

383 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 03:56:38.41 ID:MSZtWgBk

見てる見てるガン見だよ

384 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 09:20:56.79 ID:hJzd9wQB

いっそ開き直ってルミナリエみたいに電飾で飾っちゃえ
目立って安全度も大幅アップだ

385 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 16:19:17.35 ID:/xN1erZH

白馬の騎士からの注目度も大幅アップだな

386 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 09:20:46.75 ID:5olRmixp

見た目ノーマル→バトルになったら全身光りだす
夜山の中でそんなのに後ろから追いかけられたら全力で逃げるなw

387 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 19:44:40.67 ID:zr5OsRN8

山じゃ無くても関わりたくないって意味で逃げるなｗ

388 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 19:55:11.02 ID:7FFGiHzy

知り合いが全身から発光した次の瞬間、メインヒューズ飛んでそのまま谷底の暗闇へ転がり落ちていった。

389 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:26:50.36 ID:lXiVs645

>>374
そこの車用リレーレス55W使ってる。
問題というかコントローラとＨ４カプラの接続で少し隙間空いてたから自己融着テープで防水してる
雨天走行もやりつつ１ヶ月くらいたつが今のところ問題は無い。
値段考えたら１セット3000円くらいのもんだし試してみるには安いと思う。

390 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 00:15:37.89 ID:0gMG5wbk

有名どころで35W 3000k位のイエローHID知りませんか？
多少値段が張っても、耐久性のあるのが欲しいのです。
H4 Hi/Loのイエローってなかなか見つかりませんね。

391 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 09:10:51.90 ID:gOcvPHV3

どこをどう探してるのか知らんがH4 Hi/Loのイエローで
ぐぐればいくらでも出てくるだろう。

二輪用としているのならこれ
http://www.bolt.co.jp/bike-headlight/hid_discharge-lamp_solam-h4hilo.asp

392 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 10:25:12.54 ID:iEHqHAQU

論外

393 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 11:28:58.05 ID:6KbKleF6

HIDをつけ終わったら、
ホースでライト周りに水をぶっかけまくること

防水テストだ

394 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 12:20:31.62 ID:0gMG5wbk

>>391
ソーラムってどうなの？
車のフォグで付けた奴は1年で壊れた。。。

頑丈なHIDって少ないよね。
いまバイクで使ってるリモーションはいい感じ。
イエローのラインナップがあればな。

395 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 16:21:28.85 ID:1B5hg50m

車検に備えて念のためにHIDをハロゲンに戻した。

で、点検を兼ねてHID一式を外して室内点灯したら
高輝度ハロゲンバルブに毛が生えた程度の明るさだった。

やっぱり3年経つと中華バーナーの輝度って落ちるんだな。

396 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 05:35:23.68 ID:t2M5qjTW

>>394
リモーションのHP見てみたけど、そこそこの値段なんだね。配光は良いのかな？

397 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 20:00:45.59 ID:alRhHErw

250スクーターでH4Hi/Lo 35W同時２灯は無理なのかな？
初回必ず一方が不点灯になる。不点灯は同一。
２度目はほぼ点灯する。一度点灯すれば意図しない消灯はない。

不点灯側バラスト交換したが改善せず。
電源はバッテリー直（マイナスも）。
バッテリーが最後方にあるので約2.5m配線。IV2sq2本取り。

メーカーサポートによると「25Wバラストにしてどうか」だそう。
他に手立てはないものか・・・。
ヘッドライトはキーONでは点灯せずスターター動作終了後コンマ数秒遅延点灯。
バッテリーは国内正規保証新品で昨年末交換。

遅延時間をもっと延ばせば安定するかな？

398 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:53:09.77 ID:SSWlIUQj

>>397
コールドスタート時の点灯には通常、一気に17A近く必要だからセル始動直後なら
ありえる現象。

メーカーサポート通り起動電流が小さめのバラスト使うか、バッテリー容量が
回復するまで点灯タイマーを延ばすかだな。

399 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:55:34.96 ID:SSWlIUQj

もう一つの方法として、Hiのバラストだけに電源供給ON/OFFスイッチ付けて
コールドスタート時のみ30秒ほど遅延後に全灯させるかだな。

イマイチだけど確実性は高いと思う。

400 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:56:54.05 ID:G4RanhTp

>>397
ノーマルが60/55なら厳しいと思う
ノーマルが35/35×2なら、25w×2が安心
（HID35Wはハロゲン55wの3倍程度の明るさある）

車があるなら車のバッテリーをスクーターにつないで点灯できるか試してみるといい。
点灯できるならバッテリーの容量不足だから35w×2は諦めるしかないな

401 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:30:12.70 ID:alRhHErw

>>398-400
thx
25Wだとやはり今より暗くなるよねぇ。なんだかなぁ。

「Hiのバラストだけ」の意味がよく分からないです・・・。
物理スイッチはちょっと遠慮しときます。

ノーマルはH4 60/55Wの同時２灯点灯です。
車用バッテリーでの始動、試してみます。

車両側ハーネスとHIDリレーハーネスの接続部（H4コネクタ）に
遅延タイマーリレー入れてみようと思いますが、仕様が分かりません。
HIDの制御信号としてLoから取っているのかHiから取っているのか。

ディマースイッチがLoの時、Hiから励磁したのでは点灯しませんよね？
HiでもLo側に若干電圧が掛かっているのか。
点灯後ディマー弄ったら、シーソーSWゆえ一瞬物理的に切れるわけで、
そうなるとHi/Lo両方から励磁取るのか。
混乱してきました。

402 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/02/28(火) 00:35:13.60 ID:0CcCCSgj

ちょい質問
読んでるとPIAAがやっぱ確実みたいだけど、バイク用ってないよね？車用前提での話？

あと車用でも数量限定でバラストとバーナーがセットになった商品も出てるけど基本的に個々に購入？

403 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:38:00.05 ID:GP5O4bx/

バイク用あるでしょPIAA
お店には置いて無いだろうけど

404 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/02/28(火) 01:33:00.69 ID:0CcCCSgj

>>403
ゴメンほんとだ公式にも載ってないから無いと思い込んでた

ちょっとガイシュツかもしれないチラ裏スマソ
名のあるメーカーのがいいけど高いのは嫌だと、腐れ根性丸出しで個人輸入しようと世界を探し回ったんだけど全くヒットしない
どうも後付けって日本しか普及してないっぽい
正確には有名メーカーのkitと言った方がいいかな
あるのは中華の偽物か聞いた事無いノーブランドのみで、どれも$100前後
しかもレビュー読んだ感じ返品レベルっていう・・・うーんw

405 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 01:50:03.33 ID:Xy78EPF8

海外って後付けは違法の国が多いんじゃなかったか？

406 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 02:12:06.82 ID:EGllVNN0

>>404
公式にものってるし、店にもあるよ

407 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 11:44:13.20 ID:7bluVeMn

社外中華ならヤフーショップとか楽天にいくらでもあるだろ。

piaaは国産だからそもそも輸入する必要もないけど。

ドリームやysなら純正オプションで取り扱いがあるのもあるよ。

408 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 16:26:52.68 ID:U9RnIIC0

>>401
単純化すると、こんな配線かな？
バッテリ　－　バラスト　－　バルブ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
既存ライト配線　－　コントローラ
（ディレイ内蔵）

もしこれなら対策は３つ
・ディレイタイムを２秒（テスタで計測しながら秒数を可変できるように）以上にする。
　（既存配線とコントローラ間でディレイ組む）
・バッテリとバラストの間に大容量コンデンサ（これもテスタで計測して不足分を補えるように）を入れる。
　（イメージ的にはバッテリーを追加するようなもの）
・バッテリ容量を増やす。
車種によってはバッテリー容量増やすのが一番簡単
（バッテリーを抑えてる蓋がある場合、それを除くだけで収まる場合がある）

409 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 16:38:09.38 ID:gWTUK5/t

ライトは常時ハイなの？
初めはローだけだよね？

ハイのままエンジンかけてんの？

410 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 20:12:25.64 ID:Xy78EPF8

はい

411 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 20:34:36.64 ID:HedtskM7

セル始動後、かつコールドスタート時のみ、バッテリー電圧が
回復してからHIDをONする回路がいるな。

PICにセルON時にバーナー温度センサーとバッテリー電圧の条件を
プログラムすれば起動できる最短タイミングでリレー叩けるな。

412 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 21:25:29.65 ID:4glGoH7x

はいじゃないが！

413 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:39:09.75 ID:kBgzVSpR

>>396
いま2年1.5万KMだけど、トラブル点灯不良等一切なし。
配光はリフレクター次第じゃないかな。

414 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 09:30:57.00 ID:mqih+U4j

モトイージーでいいじゃん

415 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 11:23:35.15 ID:Kf4/rxVu

>>409
俺も分からんから教えちくり。
ググるとLo側から励磁信号取るようだが、仮にディマーが
HiだったらLoにするまで一生点かない？

また、Loだったとしてディレイ後めでたく点灯したあと
ディマーをHiにした途端励磁解除(要は消灯)するんとちゃう？

もしかして保持回路追加かな？
ググって上のほうにHITするサイトのは保持について謳われてない気が。

416 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 12:26:01.22 ID:1Bax/4xp

>>415
言いたいことがよく分からないな

ハイロー切替はローのまま
そして始動直後にハイロー同時点灯がデフォで
それをHIDにしたら不具合が出たと言う話？

417 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 12:33:27.53 ID:x0mXAh+4

同時2灯ってあるから、2灯とも点けたいって話では？
1回目だと必ず片目点灯になるが、2回目以降は問題ないとのこと
このことから考えられるのはバッテリーの立ち上がりの問題や、初回始動の問題

モトイージーがてっとり早いと思うけどねぇ
後付したくない拘りがどうとか知らんけど、それ言うんだったらHIDを付けるなって話になるからなー（笑）
ってことで、この際だから拘りを捨ててみては？

418 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 13:16:38.74 ID:Kf4/rxVu

すまんすまん。
２灯同時でも一灯でもいいんだ。

一例を見ると、ディレイの励磁はLoラインから取ってる。
その時のディマースイッチ位置が
Loなら問題ないでしょうが、たまたまHiであった場合。
HiでもLo側接続で励磁出来るの？
って話です。

そもそも、の話しかもしれませんが。

419 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 16:24:43.83 ID:Kf4/rxVu

あれ？静かになっちゃった

すまんこってす

420 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 19:08:20.05 ID:bUbHB2hs

>>419
良くわからんのでそれについては助言出来ないが、
バイク名とHIDメーカー名出したらもう少しレス付くんじゃない？

421 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 19:35:13.63 ID:x0mXAh+4

ディマー云々って話だからソーラムの46wHIDじゃないのかな

422 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 19:59:22.43 ID:Xz5B9KoC

たぶんこれ↓のことじゃない？
http://blogs.yahoo.co.jp/sada_tdm/34765546.html
ディレイ励磁はLoラインから取ってるから、Hiの時はどうなのよって。

ディマーってのはハンドルにあるHi/Lo切替スイッチのことでしょ。
Loラインから励磁取ってるからディマーがHi側だと励磁しないんじゃ
ということでしょう。

バイクのライト系結線というより仕様がワシにはわからんので。

423 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:35:42.46 ID:0O3e2SlR

バイクって新車でHID装備されてるの少ないよね

424 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:36:16.87 ID:X8VCJLdr

コスト

425 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 01:13:46.50 ID:XQxEF8rB

実際問題マルチリフレクターで事足りるからね

426 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 07:12:11.94 ID:mbrD3O2I

明るさはHIDには適わないけど、マルチリフレクターに
高効率バルブ＋バッ直でも結構明るくなるもんなぁ。

それに、後付けHIDは配光やグレアの補正が難しいけど
ハロゲンなら光軸調整だけで済む。

でも一度、HIDの明るさを知ったオレはハロゲンに戻れんw

427 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 11:34:07.82 ID:8HUXUfF5

マルチリフ換装＆高効率バルブ＆バッ直の明るさに物足りなくなったのでHIDにしたいけど、
グレア泰作とかライトケース加工とかめんどくさそうなので踏み出せない。

428 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 14:15:05.08 ID:hI6KRvu1

HID にしようと思って中古のライトケースまで
買ってあるけど、寒くて夜乗らないからやる気が起きない…

429 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 15:04:42.86 ID:SpptJ2Ol

>>428
古いビグスクだがハロゲン60/55からHID55Wに換えてから夜出かけるのが楽しくなった。
明るくなったのもあるけど、被視認性が上がったみたいで飛び出してくるバカが減った。
都会は知らないが、田舎の夜は暗いしバイクだと思うと危ないタイミングでも飛び出して
くるジジババ車が多いんだ。

430 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:58:16.98 ID:sUvVtizn

もうHIDは時代遅れ！！
LEDも不適合！！
即ちレーザーで道を照らすのがグー！！
最近は緑半導体レーザーができたのでついに3原色揃い白色が可能に！！
レーザーは照射範囲が極めて狭いが問題ナシ！！
高速で照射範囲をスキャンしていけばつまり普通に照らしているのと同じ！！
価格は20万くらいで済む！！

431 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:09:02.88 ID:fqfAPNa5

バイクにプロジェクター式は似合わないと思うけど、搭載してるバイクあるの？

432 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:14:17.09 ID:bbdTwKHE

ん？　YZF-R1やドカティの何とか言うモデルはプロジェクターだったりする

433 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 00:55:14.99 ID:uX7MmxUi

'90年のFZR400RRはプロジェクターだった

434 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 02:27:04.16 ID:nhZl+nd/

>>431
>>432の通り
ヤマハはYZF-R1それにマジェスティ

他にも
スズキは隼
DUCATIは1198シリーズ
BUELはXB-12S、XB-9S
パッと思いつくのでもこれだけある

435 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 04:09:24.94 ID:eEunczgR

リフレクターのが光をムダにしないはずだけど
HID専用設計はまだないから魚眼でその場しのぎなんだろうな
車もな

436 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 12:48:07.03 ID:PQ7m8L60

一世代前のレジェンド、フリードの純正HIDはリフだと思うよ。

437 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 17:24:49.14 ID:g/eNI6wX

バイクでプロ目は怖いよ
被視認性が悪すぎる

438 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 17:31:21.68 ID:zZ4jC99r

HIDに替えたが、いくらショップで光軸調整してもらっても
対向車にパッシングされるんでハロゲンに戻すことにしたわｗ
マツシマのホワイトゴーストとPIAAのサザンスターホワイト、
どちらがより白いのかな？
スレ違いは承知のうえで、体験談を聞かせてほしい。

439 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 18:06:51.20 ID:g/eNI6wX

もっと上等なHIDキット使いなよ。

440 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 19:05:59.30 ID:bm730gcv

>>435
デミオの前モデルもリフHIDですた。

>>438
H4切り替え式なのか、車種はなんなのか、HIDはどのメーカーなのか。
これらは最低限書いてくれないと、聞かれても教えたいとは思わんな。

441 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 20:58:04.10 ID:U9JJw0a5

>>438
光軸調整も大事だけど、それ以前に発光点の位置調整をしないとまともに照らさないから
ハロゲンに戻る前にまずはその辺を確かめてみては？
ほんの数ｍｍ違うとアウトだから、ＨＩＤｷｯﾄのポンつけだとすればその辺かなり疑わしい

442 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 22:16:01.22 ID:KVwqksJN

>>441
発光点の重要さに気が付いても、発光点調整は敷居が高いからなー。
光軸だけで済ませてしまう。

443 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 03:08:27.29 ID:OkZk3BJE

とりあえず、
・0.3mmくらいのアルミ板でシェード追加
　（純正HIDに比べて後付けのはシェードが小さくて光源が直接見えるしHi側に漏れてること多い）
・追加分含めてシェードの内側を耐熱塗料で黒く塗る
これくらいは必要だと思うの

444 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 04:20:42.29 ID:6p2BzCYp

光軸をどう調整しても光束が散ったり、クッキリとカットラインが出ないのは
発光点がハロゲンとずれてるから。

トップシェード延長や内面黒塗装でグレアは減らせるけど発光点がずれてると
グレアも思うほど減らない。

点灯しながらバーナー位置を上下左右に振っても全く光束が収束する雰囲気が
見られない時は、そのバーナーの使用を諦めたほうが賢明と思う。

445 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 05:01:07.63 ID:qM5se0Zs

同じ水平レベルでも歩道側には光が当たるってるけど、対向車には
光が当たらないようになってるライトってどうやってんのかな？
光軸？それとも左右非対称のリフレクター？
いくらHIDの光軸を調整しても対向車に光が当たりすぎるのは
自分のバイクが輸入車なのもあるような気がしてきた。

446 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 06:25:03.65 ID:6p2BzCYp

ジーッとライトのリフレクターやレンズのカットを見つめてると分かるよ。
残念ながら、その程度の知識ならハロゲンに戻すことを奨める。

447 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 07:04:32.27 ID:qM5se0Zs

>>446
一応バイク用品店の店員なんで、もう少し勉強しなきゃダメだなｗ

448 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 07:11:05.95 ID:uqPVbuUL

>>447
ダメじゃんｗ
バイクのリフレクターは対向車対策はしてないのがほとんどじゃないかな。
車は古いものを除いてほぼしてあるよ。プロジェクターも覗くとカットライン見えるし。

449 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 09:22:38.60 ID:yPFUOeR5

>>438
スレチに付き合ってアドバイス。マツシマとPIAAは使ったこと無いけど、
白ければ良いというものでもないよ。白線と反射板の反射が過剰で怖さを感じる。
CIBIEのリレーに付属してきたバルブがまさにそうだった。明るさは抜群だったけど。
自分が使った中では、ベステックのHID-Rデイライトホワイトが白さ、明るさ、配光のバランスが良かった。
今は、\800で手に入れたCATZのアズーリプラスホワイトのトップシェードを外して付けてる。
グレア光はほとんど出ずに明るくなりいい感じ。色はちょっと青みが入ってる。
いろんなバルブ試して遊べるところがハロゲンのいい所だよね。

450 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 13:22:46.04 ID:2OqkRLy5

>>436
セルシオも、リフでHIDじゃなかったっけ？
軽四はグレードによってはリフ＋HIDってのが多気ガス
逆に、S13とかR32とかはプロジェクターだけどハロゲンだったりするが

>>431
俺はネイキッドの丸目一灯の方が古臭く感じるから、
プロ目で縦二灯にしたい

451 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 14:05:05.33 ID:uqPVbuUL

車でHIDマルチリフレクターの車種なんて山ほどあるよ。
最近はプロジェクターばっかりだけど。

バイクで純正HIDだと
ゴールドウィング(マルチリフ)
MVアグスタのF4(プロジェクターバイキセノン)
BMWのK1600GTL(アダプティブはミラーと小型プロジェクタ)
symのRV250(マルチリフレクタ)も昔積んでたな。
それぐらいかな。

452 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:13:37.64 ID:KpDAQEd+

>>444
発光点が完全に合っていても、明るくなる分グレアは増えるんだよね。
元のハロゲンでもある程度グレアは残してあるからね。

453 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:56:52.09 ID:hRooLH/5

以外にも純正レンズカットでカットラインがでる件について

454 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 01:03:01.71 ID:7UYhAoKJ

車板の方でユアーズの超PIAAが話題になってたけどバイクにつけた人いる？

455 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 03:58:34.24 ID:tbSCrHCU

四輪に超PIAAを付けたけど専用のリレーボックスがタバコサイズに近いし
シェードと台座が分離できないワンピース構造なので、ライト後部に
余裕がない場合はライトユニットを外してから取り付ける必要有りそう。

配光は良好でグレアも少ないけど二輪への導入は面倒そうなので思案中。

456 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 04:10:55.88 ID:tbSCrHCU

>>452
意図的にグレア残した設計のハロゲン使用前提のライトシステムで
HID化すると前車室内や対向車ドライバーをビーム攻撃する場合有るから
グレア少ないバーナー付けても光軸は下げ目に修正したほうがよさそう。

457 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 04:40:41.48 ID:Kg7qP5KX

ライトが高い位置にあるほうが下向けて照らせる分、合わないリフでもグレアはマシ

400ccネイキッドとモンキーで同じリフ・HID装着で比べてみた結果なんだけど
モンキーはライト位置が地上高低いから水平に近い照射具合なので余計に上方へのグレアが
目立ってしまう、ちょっとライトを下に向けると光軸の合わなさがマシになる

しかし速度が出る車両だと少しでも遠くを照らしておく必要もあるのでそうはいかない
合うリフとHID,レンズの組み合わせを更に模索する必要がある

458 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 10:44:10.83 ID:rfJsWi+e

>>453
出なかったら問題でしょｗ

459 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 16:21:37.68 ID:7UYhAoKJ

>>455
あのリレーボックスそんなにデカいのか…
リレーレスで使えればいいのに

460 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 17:52:14.26 ID:tbSCrHCU

双安定ロック型バーナー用のリレーボックス内にはHi/Lo制御専用リレーも
入ってるみたいで、完全リレーレス化は難しいと思う。

461 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:37:43.86 ID:hRooLH/5

リフレクターが焼けちゃって困る
原因は熱なの？

462 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:41:05.57 ID:rfJsWi+e

>>461
その情報だけでは何も言えん。

463 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:55:50.25 ID:tbSCrHCU

発熱温度はハロゲンの方が高いから、やっぱりUV焼けでは！？

464 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:33:55.47 ID:XA6wKUQ0

紫外線ィィィッ！だな

465 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:45:12.37 ID:hRooLH/5

虹色でポツポツが…。
放熱シートでも張ってみるか

466 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 00:20:41.66 ID:8JGoCD0R

無駄ァ

467 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 12:49:22.29 ID:u3MgNnHB

中華HIDはUVカットを謳ってても全く対策が施されていない事が多い。
「石英ガラス使用で紫外線カット！」とか訳も分からず書いてるんだろう。
石英ガラスは紫外線素通りだっつーの。

468 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:26:34.16 ID:T4xLvVrz

ソーラム、リモーション、PIAAで全部結果そうなった。
一説によると、空焚き不足で揮発した何かの成分がリフレクターを曇らせるとか。
俺は全く信じてないけどな。

469 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 03:23:49.85 ID:MK5i8kWZ

揮発成分付着や熱劣化なら対流で真上に集中発生。
↑以外の方向にも発生してたら紫外線焼け。

470 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 08:50:51.18 ID:yzhwZcF8

俺、クレバーライトって怪しいの使ってるけど、
空焼きしてるおかげか、5年近く使ってるがリフレクターは無事。

471 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 08:51:54.97 ID:bbDRXc6O

最初にサンテカ売ってたとこだなｗ
なつかしいわ・・・

472 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 19:08:36.19 ID:lt1kJBag

車用だけどCORSA結構良いよ

473 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:01:58.44 ID:W77MNajT

まぁ国産品でも具体的な数値がないからどの位紫外線かカットされてるか分からないけどね。
100％カットは理論上あり得ない

推測になるが、中華で約半分。国内有名メーカーで65％カット位かな？

その数値がどの位リフレクターに影響でるかはデーターが無いので分からないが...

一応、バーナーの品質管理側から見た数値を晒してみた。

474 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:42:00.65 ID:sbP/lxWn

>>469
真上だけ。→リフレクタ焼け。→熱か揮発成分。

別で紫外線も出てる。
レンズ全体が黄ばんできた。

475 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 05:46:00.84 ID:xmz6kjnm

リフレクタの反射皮膜はデリケートだから撫でただけで傷付く。
樹脂レンズの紫外線変色は研磨しても気持ちマシになる程度。

なので、ライトユニット一式交換コース。

476 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 06:53:14.01 ID:sbP/lxWn

ライトのユニットは新品ストックしてるけど、焼けないように根本対策したいな。黄ばみは諦めるとして。

477 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 11:16:50.07 ID:n6eVBMIf

>>473
管理だか何だか知らんが、閣内メーカーと中華じゃあ分類が大まか過ぎて数値を提示されても全く参考にならんわ
数値だけじゃなくメーカー、製品名が分からないと

478 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 13:01:45.23 ID:kKcei3BT

>>476
今使ってる方を焼けたらアルミテープとかで延命して、
ストックは使わないで置いておけば絶対痛まないぞ。

479 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 19:58:19.83 ID:ch0YvcNv

ぷっくり膨らんだリフのメッキ、いつ剥がれるか心配だ
そうだ、メッキじゃなく反射素材を塗ったリフを製作しよう！

480 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:06:00.55 ID:sbP/lxWn

金属製のリフレクターってないのかｙｐ！180φの。。。

481 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:18:33.36 ID:zHyYXmsv

純銀リフレクターを特注して毎日磨くのが吉

482 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 11:58:12.50 ID:00RK2zjL

25Wのキットに入ってたバラストに、
35Wのキットのバーナーって付けても大丈夫ですか？

483 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:02:51.62 ID:6/mICg7z

>>482
大丈夫だけど青くなるよ

484 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:21:43.12 ID:Urdd2Y2k

横からだけど483に追記すると、35wのバーナーを付けても35wの明るさにはならない。理由はバラスト出力依存のため。
これによって色温度が変わって青くなるというわけ。

485 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 18:40:43.70 ID:00RK2zjL

>>483
>>484

ありがとう。
25Wで青くなったら暗そうだぁ…。

オクで上下振り25Wのを買ったんだけど、シェードが付いてなくてグレアがひどいんで、
シェード付きのスライド式バーナーを買おうかと。

でも、25Wのスライド式見つからなかったんです。
発電量が元々少ないから25Wで行きたいんだが、オススメあります？

486 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2012/03/08(木) 19:20:13.21 ID:zfuBGBnT

まだ付けてないけどHiは諦めてLo固定でいく予定の俺。
パッシングとHi無しは痛いけどのんびり屋だからコレで様子見。2千円だしｗ
電装が弱いバイクだから25Wにしたけどダメだと感じたら35WHi/Loにする。

487 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 19:39:22.05 ID:Urdd2Y2k

>>485
俺ならそのまま妥協して乗るね
気にする必要ない

488 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2012/03/08(木) 20:40:48.43 ID:zfuBGBnT

25Wキットのスペックが分からないからなんともね。
６Kバーナーなら4500Kにするとちょうどいいかもね。

489 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 21:43:44.18 ID:9n3U7mcU

四輪用の中華Ｈ４つけてるんだけどやっぱりシェードの位置がおかしいわ
シェード自作した人いる？

490 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 12:25:11.91 ID:BSV0ZTAl

>>485
25Wセットでもバーナーは35Wセットと同じだったりする。

25Wならスフィアライトのでもしたら？
サポート割りと良かったよ。

491 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 05:47:57.98 ID:/16Xy0qN

H4 Hi/Lo LianchengのBi-3Nキットなんて8K円でごろごろしてるのに
スフィアライトは倍の価格で売ってる。

そりゃ、サポートが凄く良くないと割に合わんだろ。

492 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:56:10.10 ID:2WkPaXdX

その理屈で行くと4～5倍の値段で売っている某有名メーカーのサポートはかなり良くないとおかしいな

493 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 15:30:23.89 ID:bAQIS9Gy

リフが焼けたらプロジェクター移植すればいいよ

494 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 19:03:15.21 ID:547ff7wO

初めて付けるならサポートは重要ジャマイカ？

495 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 16:01:33.83 ID:+C4BsFVB

3年使ったバーナーが弱ってきたので送料込み3800円H4 Hi/Lo車用キットの
バーナーだけをグレア対策して交換したけど試し点灯では使えそうな感じ。

前のも格安中華だから2年持てば十分。

496 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 16:37:51.26 ID:xXnU9mkw

>>495
中華を3年使ってリフレクターやレンズにダメージない？

497 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 17:01:21.14 ID:+C4BsFVB

うん、ノーダメージっぽい。

旧車なのでガラスレンズ。
リフレクターもジーッと見たけどUV焼けや曇ってる箇所無さそう。

498 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 17:42:32.73 ID:+C4BsFVB

ただし、リフレクター全体がかすかに白っぽくなった気はするけど
これはゴムカバーの僅かな隙間から入った湿気でマイクロダストが
付着したようで気が向いたら分解／乾拭きするつもり(溶剤厳禁！)。

499 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 08:14:19.75 ID:ylMkXs1O

電装弱そうなバイクで35W2灯で上手くいってる人いる？
ググると点灯遅延タイマー組み込んでる人もいるし。メーカーによるのかね？

500 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 09:13:26.96 ID:NZs+sTdV

>>495
安くなったよね、25W　Hi/Lo　で4300ｋとかも出てきた。
つかバルブだけ買うよりも安いｗ

501 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 09:28:17.43 ID:NZs+sTdV

>>489
はいよ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1331597977569.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1331598082183.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1331598313263.jpg
もう2年も前に作った25W PH7 Hi/Loスライド用だけど。
チャリンコのアルミハンドルを切った余りを少し楕円に潰して作った。

HIDはここの↓
http://www.shop-online.jp/SRS/index.php?body=spec&product_id=549313&category_id=77643

つか昨今はパーツで買えるんじゃん。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/trust-shopping-plaza/70714199.html
オク
http://p.tl/bGoM

502 ：501：2012/03/13(火) 09:40:30.68 ID:NZs+sTdV

因みに上のバルブは電磁石で上下にスイングする方式なので、
ドライバーで分解してちょっと加工すればスイング幅を変えることが出来た。
リフレクターやレンズとのマッチングでHi/Lo率が合わないときは
これで振り幅を調節できる。

503 ：501：2012/03/13(火) 09:46:35.70 ID:NZs+sTdV

あとリフレクターが劣化したり剥げたりしたなら、
文房具屋で売ってる反射率がいいセメダインのラピーテープかニチバンのマイラップを貼れば
応急処置以上にかなり行ける
2年経ってるけど少し浮いてきた程度でまだまだ持ってる

504 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 01:33:49.69 ID:umW2DOsE

http://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/kosaku/ledhr/

505 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 10:23:44.02 ID:KCLe551j

すげー

506 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 16:46:16.06 ID:QX9Typ++

新型のドゥカはLEDヘッドライトだな。

507 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 18:28:54.49 ID:FsjV9kLj

車のLEDだとHIDより暗く感じるけど、小型二輪には良いかもしれない。
社外品で製品化とかはされてないのかな？

508 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 18:46:48.16 ID:umW2DOsE

h1,h3,h4,h7のLEDバルブは既に前からある
でも>>504みたいに明るくはないけどね
警察対策にお飾り程度～でならいいんちゃう

509 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:52:24.29 ID:apJApTzn

LEDは良いけど、真夏の渋滞に巻き込まれたら熱でトラブルんじゃない？

510 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:27:29.70 ID:XlGFUMl7

高出力LEDヘッドライトは放熱が肝だもんなぁ。
炎天下の渋滞を考えるとHID化の方が現実的と思うよ。

511 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 10:13:25.87 ID:AGXLyzQH

ヒートシンク必須だと重量とスペースがネックかも
発熱が少ないチップの開発待ちか
http://response.jp/article/img/2011/05/11/156101/327439.html

512 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 12:48:11.64 ID:sYMmaeZV

>>504
自作できる人マジですげー
自分も中華製付けてるんで今予備にフォグかなんか付けようと色々頑張ってるけれどLEDは挫折したなぁ
プロジェのフォグランプにオクで買ったH3の6WのLED試しに仕込んでみたけれどお話にならなかった
まあ6Wも本当かかなり怪しいんだがw

513 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 13:11:10.98 ID:h9AeF3he

ハロゲン→暗い→HID→発光点、リフレクター微妙でグレア、車種によっては不安定
→発光点変更などｍｏｄ→どうせｍｏｄするならＬＥＤじゃね
→放熱対策、リフなどが大変、絶対的光量がたりない、めんどくさい、コストが掛かる
→ハロゲン→？？？

514 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 13:14:57.49 ID:1aWpxqH7

HIDでいいんじゃね
グレア？　気にしなければOK。十分以上見えるし、これで7年使ってるお

515 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 11:13:33.83 ID:5vSHYp7w

マルチLEDライトSL-400　サンヨーテクニカの8W超明るいよ。
自分青をフォグで使ってるけど、ヘッドランプなみ。

516 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 16:52:59.35 ID:qDa6Tb1j

青かよ

517 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:25:14.83 ID:P29Xzple

>>515
ちょっと調べてみたらブルーの投げ売りっぷりに泣いた

518 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 01:19:14.29 ID:9jpKeeGQ

>>511
http://catalog.teijin.co.jp/template.phtml?id=170
ヒートシンクの軽量化はめどが付きそう

519 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 03:00:42.47 ID:lH0cQK9y

ヒートパイプを使えばスペース問題はなんとかなりそう

520 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 04:11:37.82 ID:3an64pWp

水冷CPUクーラー使えば50Wクラスまで何とかなりそう

521 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 18:29:58.35 ID:Lb5LKWX4

そこまでしてLEDつけたいか？ww

522 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 19:45:25.15 ID:U3QS0Zlx

個々に製作するだけなら現状でもいけるだろ
汎用品を作って製品化するのが難しいだけで

523 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 03:44:50.30 ID:JqagjGyZ

カーボンナノチューブの熱伝導率はそれの5倍以上か
ダイヤの3倍くらい
低価格でLEDも放熱の時代が来そうだな

524 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 15:19:41.24 ID:zZjVay2R

もう面倒だから全部H4でいいよな
電力に問題あるならHS1にすりゃいいだけで

525 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 16:30:16.90 ID:jp3MzhRQ

人類はいつになったらエネルギーの熱損失から解放されるのか・・・

526 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:20:58.03 ID:4YUkTCAh

エントロピーとダークマターが扱えるまで無理。

527 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 08:36:09.50 ID:rFilj/S1

ボクと契約して魔法使いになってよ！

528 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 02:38:09.60 ID:KwAXrPRd

トヨタ車の標準装備LEDライトはかなり明るいし水平線カットもきれいだし。
市販品が良くなるのはあと半年か1年ぐらい先かな
それまではハロゲンでいいや。

529 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 03:33:33.88 ID:ba+Rdfkr

>>528
トヨタって事はプロジェクターか。
プロの配光はカットがきつくて見づらいんだよな。
たとえて言うと、夜にスモークシールド付けて走ってる感じ。
それにLEDとかそういうのより、BMの配光が可変するヤツを社外で出してほしい。
まぁ構造上無理だけどｗ

530 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 03:37:46.53 ID:AFjOa1rq

>>529
BMWを買えば問題ない

531 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 10:40:30.43 ID:ba+Rdfkr

>>530
故障が怖いメーカーな上にあんな重いバイク(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

532 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 11:19:08.00 ID:ThD8nGVm

BMWのライトユニットだけ買えばええやん

533 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 11:22:22.36 ID:YPigRDAz

>>532
センサー類はどうする？

534 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 11:32:18.04 ID:ThD8nGVm

センサー類も買ったらええやん

535 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:26:06.30 ID:t/6lPmzI

このスレでソーラムのDC46wあんま良くないような書き込み見てやっぱやめるかと思ったが、
モーターサイクルショーで話聞いたらまた乗せられてきた・・・

PIAAがもちょっと安けりゃなぁ・・・・

536 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 21:57:52.90 ID:Y9FUvakq

>PIAAがもちょっと安けりゃなぁ・・・・
それは皆が思う事。
情報収集と、工夫でPIAAを超えて見せろw

537 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 03:30:39.88 ID:wZr/0dq1

夜走る事が多くなってHID付けようと思ってんだけど、
ソーラム、PIAA、アブソリュートのどれがいいと思う？
ソーラムに決めかけてたんだけど、このスレ見てたらあんまり良くないようなので
迷ってしまった・・・・
因みに、Lo2灯のプロジェクターね。

538 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 03:37:43.80 ID:nDAaVOpd

>>536
ｻｰｾﾝｗ
買うの夏頃だからまだ色々悩んでみるんだぜ
ちなみにLoH7　HiH9

539 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 21:17:11.63 ID:kaA8nYVn

色々悩むよりも四輪用純正バラスト流用に中華バーナーが最高！

540 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:34:16.44 ID:N2wYWJ3a

hi/lo固定ならメーカーなんてどうでもいいな。

ところでcibieの180φレンズカットタイプってガラスレンズだったり、金属リフレクターだったりする？？

541 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:35:40.80 ID:y9eozN6H

>>504のリンク先、新しいのを作ってた
なんでわざわざオレンジ色を入れたんだろ・・？

542 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 07:02:00.38 ID:Vuf3Pw6B

雨霧の視認性から色温度下げたかったけど適当な素子が無いので
仕方無くオレンジ混ぜた気がする。

543 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 11:37:41.76 ID:OA15bpjD

黄色っつかオレンジなんやなw
かっこわるいんやなw

544 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 22:17:09.06 ID:8TI40dc4

メインタンクブロー!!緊急浮上!!

545 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 01:30:47.48 ID:wtbfhhKK

>>537
前に、ソーラムつけてて点いたり点かなかったりって書いたものだが、ソーラムは
本当にやめておいたほうが良い。メーカーも不具合知ってて売ってるから。性質悪いよ！
買って1年経ってないけど、夏のナスでPIAAのに買い換えようと真剣に考えてる・・・

546 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 14:48:30.07 ID:Z0i/dT5l

んじゃそろそろヤフオクで買える最高に良い品教えてよ。
送料込みで一万程度でね。

547 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 20:23:06.79 ID:GyPU32v/

ヤフオクで買うのに1万円も出す男の人って・・・

548 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 21:05:59.96 ID:njlPzsNt

東京モーターサイクルショーにHIDが
3000円で売ってたな。
バラスト、イグナイターてどんな部品で構成されてんだ。
自作した話を聞かないから一般的に入手出来ない部品で構成されてんのか？

549 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 22:02:11.99 ID:u3pPWM2X

>>546
4000円ぐらいのやつを買ってるけど、特に問題なく使えてるよ。
購入して、4～5ヵ月ぐらいだけど…。

排気量が、小さいバイクでもともと、半波整流だったのを
全波整流化する必要があったことぐらいかな。

まぁ、原付二種だから参考にならんかな？

550 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:41:45.21 ID:Z0i/dT5l

>>549
ありがと。
具体的な商品名みたいなの知りたいな。
ヤフオクだとアホ程数があって選べない。

551 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:45:25.63 ID:PEUoiuIW

類似品が多くて、しかも入れ替わりが激しいから、商品名を教えてもらったところでズバリとはいかんだろう

552 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:47:20.32 ID:CtMQfaj4

>>550
スフィアライトで買ってろ

553 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:47:26.80 ID:bQmdrZV9

HI/LO切り替えが上下首振り式、リレーついてて防水仕様
バラストが薄くて保証付き。こんなんでおｋ。3000円ちょっとで買える。
グレアは自分で対策汁

554 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 06:53:34.58 ID:xzpCFO8Y

漏れもそんな感じの買って2年もってる
紫外線がどうのってはいえないと思うけどこの安さなら最高だな

555 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 06:55:26.57 ID:xzpCFO8Y

なんせハロゲンバルブ2個分だもんな、安くなったよ

556 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:45:59.33 ID:l0qTzELy

サインハウスのソーラムは、サインハウスの補償があるのかな
4万円ぐらいだけど販売元の所在がはっきりしてるから決めようかと・・・
B-COMで後悔したんだけどね、ケテルにしとけばって。

557 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 01:21:39.07 ID:3/bg5xhp

>>556
同じ4万なら悪評たっぷりのSOLAMより
今や旧式になったごついバラストだけど耐久性高いLOUDのがよっぽどオススメできるわ

558 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 06:17:02.96 ID:MRsIVN36

スフィア最糞。サポも最糞。
ただ交換に応じるだけ。
電話掛けると「またあんたか」的対応。
意地になって使えるようになるまで都合2ヶ月かかった。
疲れた。

559 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 06:22:59.39 ID:6wi44FH+

>>558
数万円かけてでもLOUDを買うべきだったね

560 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 07:22:13.06 ID:MRsIVN36

>>559
そーかもね。
買う前にググってたが、謳い文句ばかりで結局面倒臭くなり
どこ行ってもバナー出てくるスフィアに釣られてもうた。

仕事帰りにチマチマやってたから、2ヶ月も掛かっちまった。
げんなり。

561 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 11:59:02.11 ID:metDXiyO

スフィアとソーラムは選択除外だな。

562 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 12:09:25.41 ID:pL/wtUdn

安モンはホント・・・1年保証とか抜かしてもテンプレにすら達してないクソメールで返信してきやがる
内容はお前が悪い、に近い。

563 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 15:51:04.27 ID:NKwyCY+d

>>562
何その亀石屋みたいなメールｗ

564 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 11:38:53.31 ID:qGiY/rMC

で、結局補償されなかったわけ？

565 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 12:54:22.79 ID:2TMDMbLQ

今連絡してるとこだよ
全部終わったら店晒す
尼のマケプレで買ったんだよ

バッテリーに直接繋いだ場合の点灯試験OK、リレー介さずでも点灯OK、リレー噛ますと点滅して消灯
電圧はバッテリー新品だから足りてる、アイドリングでも足りてる、エンジン回すともちろん足りてる
直流の電流計持ってないから電圧しか分からんが、バラスト記載の標準電圧はどうあれ出てる
リレー抜きなら点灯するんだし、バラスト記載の電圧電流は出てるってことでいいよな？
だからリレー壊れてるんじゃね？って内容で連絡したら電流不足だと。そんなことあるのか？

尼経由で連絡してたが、メールが届かない（届いてるから返信してるんだけどな）とかで
直接サポートのメールアドレスに連絡しろとの事。
たかが尼とはいえ第三者挟みたいから両方に同内容を送ることにした。どうなるんだろね

566 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 14:57:30.30 ID:asVtDk4t

>>565
リレーは、12V1Aもあれば十分だと思うよ。
自分は、整流して1Aでやってるけど問題ない。

ちなみに、ヤフオクで買った格安のHIDだけど…。

567 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 15:39:14.14 ID:Zb+b0u/+

一般的にリレーはあまり振動あたえるとダメなんじゃね？

568 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 16:33:50.70 ID:A4oZEfjG

>>566
＞整流して
kwsk

励磁の-から+に向けて入れる整流Diのこと？

569 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 17:09:23.86 ID:asVtDk4t

>>568
整流ダイオードで、一方向に電気が通るようにしてる。
エーモン工業から発売されている12V1Aのやつを使用してる。

以前、整流せずリレーに回したらリレー配線が焼き切れて
正しく、通電できなくなった。

なので、リレーに回す電圧・電流を制御するように
配線を見直した。

570 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:58:44.08 ID:pfiJnAVH

リレーに交流突っ込んだのかｗ

571 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:14:30.02 ID:fjZ9oMSv

>>569
普通そんなことあるのか？
ACジェネの逆起電圧かな？

俺のはそんな対策してない・・・やばす

572 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 21:47:04.35 ID:gwfMC+wP

>>571
いらないPCの電源で確認してみたら？

573 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 21:47:05.79 ID:pUqx8ZqY

>>565
リレーのチャタリングだね。オレも経験した。

原理的に接点ONの時に少しは発生する現象だけど、中華製には激しく
チャタリングを起こすのがあって、特にコールドスタートでコケる。

ハズレのリレーハーネス引いたと思うから交換すると直るかも。

574 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 16:52:42.66 ID:FDEBQVSn

>>570
交流励磁もあるのに

575 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 05:27:43.37 ID:xWM3eHWi

落下防止

576 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 08:18:28.36 ID:P7Fm48CO

ならageろ

577 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 09:03:37.45 ID:oKEEDZFU

俺は中華の安い固定式HID付けてるけど、もう一年全く問題なく使えてるよ
ただ昼間は消灯してるから、条件は良い方なのかな？ちなみに古いから元からライトスイッチ付いているバイクだけど…
ライト明るいと、他車からの見落としが激減するのと、暗い道で歩行者が直前横断しなくなるのが、凄くありがたいよね

578 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 20:03:35.48 ID:hHFvwGxt

貴方は非常に運が良い人。
宝くじ買えｗ

579 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:50:16.20 ID:lt7MQTij

宝くじ買ったら当たらず、HIDも壊れるの不幸コンボが来るな

580 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 11:34:59.63 ID:I4MtVvkZ

壊れても買えるぢゃん。

581 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 12:47:40.24 ID:l74fyHfH

中華HIDだけど簡単配線だと電圧が不安定みたいで
ウインカー出しただけでちらつく
やはりバッテリー直付けが必要かな

582 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 12:53:26.79 ID:LIkvYuRk

バッ直スイッチ付けだけど、起動時に少しチラつくな
しばらくすると安定するから別にいいけどね

583 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 14:11:38.15 ID:O9EXoC+J

H4カプラーにポン付けのお手軽タイプだけれどチラツキもせずスイッチ無しで2年故障なし不具合なし
4千円だったけれど大当たり
バッ直？スイッチ増設？めんどくせーよ

584 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 14:14:54.83 ID:MXXQiujI

まあ、あたりの人はそれでいいんだけどな

585 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:12:34.31 ID:enNCKe+u

>>583
うるせーよ
俺なんか安定励起しないから遅延タイマー２個使って
左右時間差励起してるんだぜ？
それでもコケルことがあるって、中華ったらもう

586 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:25:59.40 ID:Za/kfPfA

簡単配線・・・・・ONで点灯するもエンジンを掛けると消灯、ウインカーでちらつき、走行時HIに切り替わらず消灯
バッ直、アースをバッテリーまで延長・・・問題なし
　
ちなみにバッ直、ボディアースだとちょっと不安定だった

587 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:42:27.52 ID:cYi5HFw+

メインバイクはLOUDで国産HIDだけど
遊び用のサブバイクには車用HID使ってるから予備確保できて安上がり！

588 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 08:12:18.22 ID:hy9k0X0w

88いいけど高いよ～

589 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 11:25:33.62 ID:iGDAfort

送料代引込み4180円の、車用のH4リレーレス装着した
バイクが2灯だから車用買っちゃったほうが都合いい
リレーレスだから心配だったけど、問題なく点いたあとは耐久性だな

590 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 19:40:05.68 ID:lMCNYohZ

安い中華は1年以上使えたら大当たりで、短期で壊れたら諦めて交換
安全上、目立つべきバイクは極端なグレア出なきゃOKと思うし

591 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:45:52.18 ID:wqFOfnVt

>>589
何W？
バイクのバッテリーはどんなの？
参考にしたい。

592 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:43:39.88 ID:jQwfWV4l

車検用に純正のハロゲンに戻したんだけど、暗すぎてビツクリ。
まるで豆電球。アイドリングで電圧低いのか、とても暗い。。。

593 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:04:47.45 ID:uizW7N//

HIDでも光軸さえあってれば車検通るだろｗ

594 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:19:10.76 ID:jQwfWV4l

光軸はでてるけど、色がねぇ。6500K位で微妙なんだ。。。
バーナー外しただけだから、10分で戻せるし。

595 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 23:02:57.51 ID:oHjf2hNb

HIDは光量足りないって言われる

596 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:53:54.16 ID:I8ljoe9P

>>591
35wのやつバッテリーはバイクを中古で買ってるからよくわらないけど、多分純正
密閉式のやつ

597 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:58:53.04 ID:K8ma/m3a

HID 35w 8000k IPF 2400k 55w×2

けたたましく明るいわ

夜の帝王だお

598 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 02:46:42.29 ID:I8ljoe9P

今軽く走ってきた中華製とはいえさすがにハロゲンとは比べ物にならないぐらい明るいし真っ白
4000円ならいい買い物だったなって思った
ムラも特になかったし、上の方の看板照らしてる様子もないカットライン？も悪くない
30分ほど走ってパッシングも0回
あとはどれぐらいもつかだな…

599 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 07:14:02.29 ID:tnbb6MB+

>>596
いや、バイク名書けば・・・
キャブ車？

とーにもコケるから難儀してるのね。
しかも2万もしたという散財ぶり。

是非比較参考したいから商品紹介頼む！

600 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 08:30:10.21 ID:I8ljoe9P

>>599
バイクはあんまり新しいやつとかでもないから、書きたくなかったんだけどw
FZS1000ってやつ
HIDは4輪の中華HIDスレで、あれはやめとけって言われたGTXってやつ
耐久性なさそうとか言われたけど、配線すっきりってのに、どうしても魅力を感じてしまって…
今、ヤフーショッピングで送料代引き無料だったから、バイクでつかなきゃ車に使えばいいやと思って…
業者乙とかステマとかいうなよw

601 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 08:35:57.15 ID:9y7X0jEd

リッタークラスならバッテリー、発電力とも余裕有るから
少々怪しい中華HIDキットでもコケることは少ないだろね。

602 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 08:37:27.13 ID:I8ljoe9P

ちなみにヤフオクだと3679+送料1575で約5200オーバー
ヤフーショッピングだと、4180で今は送料無料
まあ一応3年保証とはうたってる

603 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 10:58:22.96 ID:9y7X0jEd

55Wが2灯だと中華バラストでも起動電流を20A近く食うヤツ有るから
バッ直でもヘタレなバッテリーや発電システムでは起動コケするかもね。

35Wなら中華HyluxtekのバラストA2088が、起動電流が5A(12.6V)と低めなのに
立ち上がりが意外に早めなのでバイクにはオススメ。発振が少し気になるけど。

604 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 11:07:33.60 ID:Z9Ai7A4Y

HiLo両方に55Wって少数派なのか

605 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:20:24.11 ID:eqSbZxEh

Hiビームはハロゲンがいいよね。

606 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:50:26.45 ID:9y7X0jEd

車検はHiしか見ないから光軸出やすいハロゲンが楽。

607 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:54:04.29 ID:9y7X0jEd

車検不要なクラスでHiLo共55Wで同時点灯させるのはパワー的に無理がある。
つーか、無茶。

608 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:02:12.58 ID:9y7X0jEd

バッテリー容量が小さいと時差持たして起動しても2灯目がコケる時あろうが
何ら不思議は無いと思う。

609 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:16:07.42 ID:uVSsDsGY

お気楽配線でエンジンかけたらライトが消える症状出てたんだが要するにセル回すために電力食われて消えてたのか
バッ直にしたら治ったけど

610 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 14:20:40.19 ID:9y7X0jEd

9V迄下がっても点灯動作持続できるバラストとする
点灯中に流れる電流が3.5Aでお気楽配線系の抵抗が500mΩとする
セルスタート時のバッテリー両端は10.5Vに下がるとする

お気楽配線系の電圧ロスは1.75Vだから10.5V-1.75V=8.75Vなのでバラスト停止
バッ直すると1.75Vロスが半減はするからOKになったとエスパーしてみる

611 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 08:04:19.72 ID:8fGvnIg+

２灯なら片目HIDで十分だと思うんだけど
問題ある？

612 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 16:11:35.09 ID:2XeyrvPR

片方が走行ビームで、片方がすれ違いビームならイイけど
両方同じ機能なら、左右対称じゃないとダメ

613 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 19:45:13.53 ID:LdVc1aJ2

光ってりゃいいだろ面倒くせ

614 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 01:00:41.31 ID:Y9PWl/77

1年持てばいいかなと思ったことと、GW中に長時間夜間走行するので、6000円程の安いキット買いました。
付けたらインプレ書きます。

615 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 01:11:23.75 ID:7SgQiUq0

>>614
その、6000円程の安いキットが長時間の夜間走行に耐えられれば良いねｗ

616 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 06:45:20.18 ID:6vJxFVkr

中華装着の1灯バイクは予備バーナーやハロゲン積まないとね
暗闇山中で逝っても懐中電灯の明かりでサクッと交換できること

617 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 06:46:37.14 ID:+lPdQBAT

>>614
当たり外れがあるからな。
当たりなら3年普通に使える。外れなら最初から点灯が不安定。

自分は1.5年前にオクで中華スライド式を買った。毎日往復60キロの通勤に使ってるが、不具合はまだ無い。
これだから中華をやめられないw

618 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 08:07:47.96 ID:CPago4KR

毎日プチツーだな

619 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 09:09:01.22 ID:4dmwlJsc

>>616
自分まだ逝ってないから経験ないんだけれど逝くときって前兆あるもんなの？
それともいきなりスパっと切れるの？
山奥で走行中にいきなり切れられたら死ねるな

620 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 17:35:03.93 ID:JWghEGMP

２月に嫁のバイク用にと車用１年保証の55W.6000Kの
デジタルHID入れたけど送料込4000円のくせに未だ
頑張ってる。リレーレスだから取り付けも超簡単だし
でっ残り1灯は同僚に2000円で売却.結果2000円で
HIDって超安いし明るいし大満足だよ

621 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 17:40:31.73 ID:NukNZoiS

2月って
まだ2ヶ月しか経ってないじゃんｗｗｗ
さすがに中華製馬鹿にしすぎだろ

622 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:38:12.85 ID:6vJxFVkr

>>619
ハロゲン同様、バーナーもパワーが掛かるコールドスタート時に逝きやすい
でも知り合いのは素掘りトンネル走行中にいきなり逝ってやばかった

保証中なので返送したら中の配線が外れたのを直したって回答来たらしい
ちなみに少し高価な二輪用の耐振バーナー．．ダメジャン

623 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:46:05.82 ID:NukNZoiS

シート下に懐中電灯とガムテープの常備が必要だな・・・

624 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:55:09.39 ID:6vJxFVkr

バーナーが寿命に近づくと通常は光量が落ちてくる。
なんか最近、暗くなったかも、と感じたら早めの交換が吉。

騙し騙し使ってると唐突に消灯するようになる。
で、再起動すると点くけど、そのうち消える。

625 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 22:51:45.20 ID:Tzj7a0MW

H4の２灯式なら中華HIDで故障しても片側は生きてるよね。
流石に同時に２灯故障の確率は低いだろうし。

626 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 00:07:34.28 ID:k7pSETDs

車での話だけど、チラつきだしてしばらくしたら両目とも点灯しなくなった。
調べてみるとリレーの接点が青く錆てて電気がきてなかったみたい。
リレー取り替えると問題なく点灯した。

バーナーとバラストは完全防水(笑)って書いてる商品が多いけど、リレーがダメだね。

627 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 00:16:35.15 ID:gtnm4pYl

水の中にぶち込んでる写真とかあるねｗ

628 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 07:16:04.28 ID:KdRM8oMI

コーキングされたリレーボックスは２年経っても持ってるけど
中華リレーの裸付け品は本当にダメだね

629 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:09:24.38 ID:JwCvKAeU

あげ

630 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 13:41:39.17 ID:5f5GzvhY

レンズカットの旧車にトップシェード延ばして内面を耐熱黒色塗装した
安物緑リングバーナーをダメ元で装着したら配光やグレアが完璧でワロタ。

相性ってあるんだな。ホス。

631 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:34:43.17 ID:7zP3ey1J

>>630
マルチリフじゃなくてレンズカットなら
カットライン出るよね。

632 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:33:54.70 ID:+blJRqKD

リレーレスの中華HID（H４ Hi/Loスライド切り替え）を入れてるんだけど、雨の中１日走ったらHiになりっぱなしになってしまった（それまではちゃんとHi/Lo切り替えできてました）。

似たような症状出ている人いますか？いたら対処方法教えてください。

…　やっぱり中華だからってあきらめるしかないかな？

633 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:52:18.31 ID:0gRaRrOy

<632

的外れかも知れんが。

ウチの中華もHi固定になったことがあった。
しかし、バイクに振動与えると戻ることがわかったので
バーナーチェックして可動部分に油挿したら治りましたよ。

634 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 21:57:11.04 ID:A+DkmvCD

スライドタイプもスイングタイプも可動部はすぐ壊れるよ

635 ：630：2012/05/03(木) 21:57:13.59 ID:6qakIzlS

マルチリフでもPIAAモドキならトップシェードを更に数mm延ばして
内面と台座を耐熱黒色塗装すれば、そこそこのカットライン出るよ。

バイクはライト位置が高いので上方グレアがキツイと前車に迷惑だから
カットラインには気を遣うし、光軸は下げ目が基本と思ってる。

636 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:09:57.39 ID:A+DkmvCD

ライト位置が高いほうが下向けて照射できるので迷惑になり難いんじゃないかと
ライト位置の低いモンキー乗りの俺は思うのであった

637 ：630：2012/05/03(木) 22:10:59.87 ID:6qakIzlS

>>632
可動部の隙間つか、リード線引き出し部から汚れた水気が入って
バネでのLo戻りが渋くなったと思う。

もし、そうなら可動部を分解クリーニング後、乾燥させたら直る。
リード線引き出し付近のコーキング処理も忘れずに。

638 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:17:16.09 ID:6qakIzlS

>>636
それが、ライト位置が高いバイクにポン付けHIDらしく、水平照射気味で迷惑な
バイクって意外に多いんだわ。光軸ぐらい調整しろよ！って言いたい。

639 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:26:03.81 ID:U9UvyiJX

４輪用中華をつけたがグレアが酷いｗ
パッシングされないのが不思議でしかたないので
シェード自作でググッてるんだが
シェード下部は完全に塞いで良いのかな？
ＨＩの光点の下部は空けた方が良い？
分かる方よろしくお願いします

640 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:32:29.78 ID:f5yDj6zm

>>639
色々と試してみたけど、中華の緑リングH4にありがちな形状のシェードに
加工では何やってもダメだった。
上でも出てるがPIAAに似た形状のシェードだと割と綺麗にいく。
超PIAAじゃなくても探せば似た形状のあるから頑張れ！

641 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:00:56.31 ID:6qakIzlS

>>639
トップシェード延ばす。シャッター穴を完全に塞ぐ。内面を耐熱黒色塗装する。
それでもダメならPIAA似の中華バーナー探して再トライ。

642 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:19:21.40 ID:U9UvyiJX

>>640
即レスありがとうPIAA形状をググッてきます

>>641
なるほどトップ延ばすのかー

とにかくPIAAパクリで頑張ってみます
お二方どうもありがとう！

643 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:32:43.56 ID:+blJRqKD

>>633 >>637

可動部のチェック＆コーキングですね。カウル付きでも結構水が入るもんなんですね。
天気が良くなったらチェックしてみます。

お二人ともありがとうございました。
　

644 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 00:18:14.03 ID:dVU8XNBg

もうオクのプロジェクターいれたら？

645 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 02:12:50.56 ID:OsXdlCMm

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646 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 02:13:34.97 ID:OsXdlCMm

やっちまった・・・orz
スマヌスマヌ

647 ：632＆643：2012/05/08(火) 00:19:07.23 ID:MyYK3tej

>>633 >>637
やっとチェックできました…が、なぜか普通にHi/Lo切り替えできていました。きっと637のおっしゃったとおり、乾いたから直ったのでしょう。

そこで、コネクター類がコード剥き出しになっているところが多いので、ビニールテープでグルグル巻きにしておきました（コーキング剤が無かった…）。

これでまた雨にあって動かなくなるようなら、アドバイスいただいたように改めてコネクター類のコーキングをしたいと思います。

お二人ともありがとうございました。

648 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 02:17:42.95 ID:VZV84XCr

>>647
簡易に防水・絶縁できる自己融着テープがホムセンとかで売ってる。
電気の配線とかに使う奴だし、きちんと巻けば防水も問題ないよ

649 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:04:37.83 ID:7yxjPnD9

ほす

650 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 05:37:49.78 ID:s1WvRyFU

>>645-646
光軸調整がし易い様に、線を引いてくれたんですね？

651 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 19:56:10.20 ID:SNC1ovDA

ハロゲンからHIDへの交換は無加工では無理ですよね？

652 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 20:05:01.74 ID:CdH0nYEK

崇徳・・・・・・・・・・・・・・・

653 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 22:23:09.50 ID:bSbhEAmM

>>651
ポン付けだよ。

654 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:26:28.79 ID:6dy2sCrk

無加工のポン付けキットもあれば改造が必要なものもある

655 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 14:33:19.43 ID:GvoSc/eM

オダックスってどう？？

656 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 07:04:43.47 ID:KLxAWUT4

バーナーは緑リングだし、イグナイタ内蔵でこの大きさでは35W出せない
そもそもバカ高だから四輪用でマシなの探した方がイイ

657 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 12:15:52.16 ID:HZ+AJFNM

>>656
サンクス。ステルスキットってどうかと思ったんよ。
結局は値段なり、か。テンプレみて考え直します

658 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 22:27:12.53 ID:dcx5EMYJ

何か、昨日カブにつけてるＨＩＤスイッチ入れたら、
パチパチパチパチってニュアンスで高速点滅して消えた！！
色はオレンジっぽい光で、何度も同じ感じで消えます。原因わかる人いますか？？？？

659 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 22:51:38.98 ID:NcsPi3Xz

バーナーが死んだな、それ

660 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 08:14:04.34 ID:xKELQnG9

バーナーとソケットの間に水滴とかあるとバチバチ
とにかく接触不良だろそれ

661 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 09:57:09.19 ID:+2mWYsK3

>>659
>>660
回答すまんこ。見てみます。
バッテリーがだめな可能性はゼロですか。

662 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 19:12:22.80 ID:+2mWYsK3

>660
>659
おめえ嘘つくな。バッテリー交換したらすぐなおったぞ？

663 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 20:12:14.51 ID:duw0yhkG

>>662
バッテリーの不具合とかカブらしいなｗ
普通のバイクなら>>659か>>660あたりって思うけど。

664 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:10:57.60 ID:QfRgD003

質問主>>658 >>661の豹変ぶり>>662にワロタｗ
ひょっとしてAB型、しかも末っ子ですか？

665 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:43:13.13 ID:xKELQnG9

>>662
事故れよおめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

666 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:43:22.17 ID:n4Q7+cN1

>>662
バッテリーレス車だったら？ｗｗ

667 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:57:15.74 ID:XONC8F8z

だったら最初からバッテリー交換した上で質問するようにしろよｗ
HIDなんて起動電力高いんだからボロバッテリーじゃダメに決まってんだろ

668 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 22:02:41.61 ID:+2mWYsK3

>667
そうやの。全波してあったけど、バッテリ中華1000円だし外して、GSYUASAいれたった。もう大丈夫。

669 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 22:10:55.29 ID:jRIrKKhg

>>668
さすがグシュアサだな

670 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 23:04:48.15 ID:d8Swado8

全波化してもHIDでディープな使い方するとGSユアサでも時間の問題
せいぜい20W HIDが限度だろうが

671 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 09:15:25.54 ID:RMoAcJ4H

カブ程度のジェネレーターじゃ全波化してもジリ貧になる。
チョイ乗りが多いと特に。キーONして始動する前の状態での
点灯頻度が高いとどんどんバッテリー無くなる。
ライトスイッチ付けるとかデカイバッテリー付けるかするなら変わるかもしれんが。

672 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 14:51:05.15 ID:jW9UF4Dq

全LED化し、HID起動時は,エンジンかけてあと、あおった状態でやってる。

673 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 16:51:26.28 ID:HKf5yq8P

なんだかカブが可哀相だな

674 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 17:39:47.19 ID:sVP0MGGs

>>671
カブ110(旧タイプ)だけど、全波化したけど、
全然、余裕だけど…。

チョイノリ程度でも全然OK
但し、安物バッテリーだと干しあがってしまう。

675 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 18:45:33.62 ID:2paVV9Om

もうヘッドライトもLEDでよくね？

676 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 20:53:06.58 ID:Qihq55oC

>>675
脊髄反射で書かないで、ちゃんとググってから書けな。
今のテクノロジーだと、ヘッドランプ並の光束を実現できる
ｌｅｄは、放熱の問題とヒートシンク小型化の問題があり
不可能だから。

677 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:06:51.61 ID:vRgwO2rA

>>676
そう？
ヒートパイプで熱移動させればよくね？

678 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:09:07.10 ID:SwITJQMq

車ではLEDヘッドランプ実用化されてたような

679 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:29:57.01 ID:r6Knp3aQ

ドカのパニガーレの上位グレードもLED

680 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:58:39.42 ID:dqmy0e6T

モーターサイクルショーで近くでは見られなかったんだが、
ﾊﾟﾆｶﾞｰﾚのあれって、奥まった所に置いて上の光を無理やりカットしてるのかね？
坂とかで下から見たらすごい目潰しになりそうだと思ったw

681 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 22:31:25.31 ID:O9bgFlKg

レクサス等のLEDヘッドライトは、フェンダー裏に馬鹿デカいヒートシンク＆HIDより消費電力大らしいが･･･

682 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 23:15:41.04 ID:/Y5z0e7X

>>681
LSの片目3つの奴は1発当り10wでx3だからHIDよりも少ない
プリウスやSAI/HSは15wx2
そもそもHIDみたいに出力+イグナイター分と比べれば少ない
どこからそんな嘘情報出てきたんだ？

683 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 00:18:38.49 ID:ZHeK3p3D

>>682
どこからそんな嘘情報出てきたんだ？
http://ls600h.blog107.fc2.com/blog-entry-35.html

684 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 00:47:07.40 ID:Zax2kGl6

>>683
ちゃんと読んだ？
682ので合ってるじゃんw

685 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 05:41:25.98 ID:ZHeK3p3D

>>684
>LSの片目3つの奴は1発当り10wでx3だからHIDよりも少ない
プロジェクター3つで30wだが、リフレクター分(モジュール2個)もあるからもっと上40数ワットはあるだろう
で、ポジションをLEDにしたことでライト全体の消費電力は一般のHID車と同じくらいになった。
と小糸の人にモーターショーで聞いた。
ロービームだけだとHIDよりも消費電力多いよ。プリウス以降は少なくなったけどね。

686 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 10:13:31.15 ID:KHPQ3F2U

LED使う意味が無いなｗ
ハイローはHID
ポジションやテールはLEDって使い分ければいいだけじゃないの？

687 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 10:42:29.95 ID:NwDm29D2

>>682
DCDCコンバーターとかLEDドライバーとかの消費も考えてないだろ

688 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:20:26.98 ID:yi45MWOc

>>687
それがいくつ掛かってんの？

689 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:28:04.94 ID:yi45MWOc

つーか、DCDCコンってLEDランプ何Vで動いてるのか知ってるって事？
普通に素子買っても基本5Vか12V物ばっかりだし、車用だからそれに準じた電圧でしょ？
LEDドライバーってドライバーいるほど複雑な制御してるのか？
点けて消してだけだろ？

690 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:41:53.66 ID:+5t4x8Gu

スペクトラム狭いLEDは眩しいけど明るくないから、高演色発光素子
使わないと視認性悪くなるのもLEDヘッドライト自作課題の一つ

ハロゲンには適わないけどHIDのスペクトラムは意外に幅ある

691 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:14:01.88 ID:NwDm29D2

>>689
車用は普通の懐中電灯のＬＥＤと違って
大抵高電圧、低電流、直列にしてる。
電力効率のため。
だからいったん昇圧してる。
そのあとLEDドライバーで定電流化してるはず。
DCDC昇圧はLEDドライバーに統合してる可能性もあるが。
DCDCはできにもよるが効率が80-95%ぐらいだから
下手したらHIDバラストとあんまり変わらない。

692 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:24:21.73 ID:yi45MWOc

>>691
定電流は分かるが、昇圧は信憑性、説得力にかけるなぁ
12Vだとして例え片方合計48wあったとしても単純なVAでも4Ax2でしょ？
4Aの線なんて0.5sqあれば十分だし、
それに、高出力12VのLED使うに何の問題がある？

DCDCで昇圧して電力の無駄が出るなら効率化になってないじゃん

693 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:47:20.67 ID:NwDm29D2

12きっかりのVFのLEDなんてそうそうない。
基本わかってないだろ。
LEDドライバーを高効率化させるか
昇圧させずに低効率のまま動かすか
（12VのLEDなんてほとんど採用してないけどな）
あと低電流にしてんのはLEDドライバーの構成部品が楽になるのもあるけど

694 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:00:29.72 ID:yi45MWOc

>>693
分かってないだろとか捨て台詞なんてどうでも良いけど、
昇圧させずに低効率の意味が分からん
LEDって電圧低くて電流値が多いと低効率なるか？

1発当り3.3wx3の3発がLSのプロジェクターの中の発光体だと記事で見たが、
3.3wLEDを昇圧させてまで光らせる意味があるのかどうか
あと採用されてないならどの車がどういうLEDを採用してるか具体例出してもらえる？

色々捨て台詞的な言葉並べてるけど、具体性に欠けて説得力皆無なんだけど

695 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:04:26.90 ID:Zax2kGl6

>>694
直列にして光らせるってことじゃね

696 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:21:47.41 ID:NwDm29D2

>>695
あなたが事実でないことを言ってるから否定してるだけ
なんでおしえなきゃいけないの。
ls600hのエミッターは4発ってほとんどの記事でかいてあるけど
3発ってどこでそんなの拾ってきたの？
あとLEDが効率的かじゃなくてLEDドライバーを駆動させるのに効率的なの。

697 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:22:09.50 ID:NwDm29D2

ごめん６９４だった

698 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:29:26.12 ID:yi45MWOc

>>695
直列か、先にも出てきてた

ん～、不可解だなぁ
ルームランプからトランクライトとかみたいに、
絶対光量を確保しなくても良さそうな所なら所なら直列だろうが、
ヘッドライトで直列使うかねぇ・・・

しかも発光体のみならず、エンジンやラジエータ等高温になる熱源を周りに沢山従えながら、
更に発熱するものをポンポン置くとは思えんなぁ

699 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:30:21.35 ID:LoCB/1zT

ハーレーにも、アメリカのオプションパーツか何かでLEDヘッドライトあるけど、
あれって、どうなん？
なんか、熱発がどうしたとか…。
日本に持ってきても、使えるの？（配光とか、保安基準とか）

700 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:30:27.16 ID:yi45MWOc

>>696
プロジェクターの中って書いてあるでしょ？
LSのプロジェクター4つに見える？

701 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:33:19.74 ID:yi45MWOc

>>696
あと

>なんでおしえなきゃいけないの。
具体性、説得力に欠けるって言ってるじゃん
教えられないからそういう捨て台詞になるんじゃないの？

もっとバシっとした答えで俺にぐぅの音も出ないようにして欲しいんだけど

702 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:42:47.85 ID:NwDm29D2

>>700
ちがう。あなたはひとつあたり*3って書いてる。
600hのは一つのエミッターに4つチップが乗ってんの。
ちなみにプリウスも4チップで3エミッターを12直列で駆動してる

703 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:44:35.13 ID:NwDm29D2

否定されたらそこぐらい自分で調べたら

704 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:02:39.57 ID:eGw8McL+

面白い話だがそろそろLEDの話はいいんじゃないかな？
バイク用に流用とかできないんでしょ？
ていうかLSのユニット流用とか原付バイク一台買えそうだが

705 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:09:42.95 ID:yi45MWOc

>>702
なるほどね
そりゃどうも
自分の記憶違いだったようだ
すまなんだ

とはいえプリウスって2つだったとおもうがｗ

それはいいとして、内部直列は良いが、外部まで直列ってのが分からん
各部単体で光らせてるサイト見つけたけど、直列だと単体で光らせられないじゃん

706 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:11:27.77 ID:yi45MWOc

>>704
ごめんごめん
興味深い話から自分の欲求まで満たそうとしちゃった

スレ見てる他の人達もすまん

707 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:21:45.80 ID:Zax2kGl6

>>504の人みたいに作ればいいんでわ？

708 ：681：2012/05/21(月) 23:36:43.32 ID:N6k/NIpw

知識無いのに適当に書き込んですまんかった。
だがちょうど詳しい人が居るみたいなんで、ついでに答えてくれたら嬉しい。

>HIDより消費電力大
結局ここってどうなの？
LS600hはヘッドライトの消費電力はHID＜LEDって聞いた事あったんだけど、
ググったら左右併せて100ｗくらいって記事がある。
って事はLS600hの場合はHID＜LEDであってるんでしょ？
プリウスは片方30くらいらしいから、だいたいHID＝LED
リーフは左右併せて25ｗくらいみたいだから、コレはHID＞LEDだね。

>>704
LSのLEDヘッドライト左右セットで60万だそうで･･･
上記の>>504氏みたいに自作してる人はいるみたいね。

709 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:55:15.29 ID:NwDm29D2

大体あってるよ。
プリウスは若干HIDのほうが消費電力おおい。

710 ：681：2012/05/21(月) 23:58:36.96 ID:N6k/NIpw

>>709
ありがとう

711 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 00:37:22.11 ID:30Gryn+K

>>708
＞LSのLEDヘッドライト左右セットで60万だそうで･･･
フイタｗ

712 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 01:06:49.83 ID:Wi5tvG/C

>>708
H7、H11単独ならLED化は出来るね(車検考えたらHiは無理だが)
明るさはお察しだろうけど

こういう物があるんだよね
ttp://item.rakuten.co.jp/hikari-ya/hd35w/

713 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 13:59:04.14 ID:oxKw40xq

中華製送料込5000円程度のHID入れてるんだが
このスレ読んでると結構1年くらいで球切れするみたいでガクプル
夜間走行しない方だからいいけど

714 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 16:35:34.06 ID:I5m/q7MU

55Wの中華HIDを使ってるがバルブが半年もったが、ついに壊れたｗ
バルブ先端に通電用のラインが行ってるんだが、そこが振動で断線してバルブが破損したらしい
保障期間内だったから返送料のみで交換してくれるし車用だから予備もある。
5000円だしトータル1年持てば元が取れるな

715 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 16:50:20.76 ID:EAeP9zlc

高すぎワロタ
まあ保証あって良かったじゃん
運試しみたいなもんだからね当たり引くまで頑張ってちょ

716 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 17:15:05.19 ID:ATBc9VIU

5000円で高いのか
バイク用HID5000円で買った俺って・・・・・・

717 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 17:45:24.69 ID:O3NKqjue

車用はだいたいペア3000円ぐらいじゃね

718 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 19:34:51.75 ID:eellgWvB

55W送料税込み5000円の車用H4 Hi/Loキットが高いのか？
凄い時代になったな。

719 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 19:57:50.86 ID:EAeP9zlc

>>716，718
書き方が悪かった
半年で5000円はコスパ悪すぎって意味ね
自分はクルマもバイクも中華だが両方2年前後持ってるからそう感じた
気分悪くしたなら謝るよ
ちなみにコミコミでバイク用は3480，車用は4000円ちょいだったかな？

720 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:28:45.29 ID:I5m/q7MU

あぁ、すまん、俺の書き方が悪かったかもしれん
送料とか代引き手数料とか込みで５０００円、車用だから二個セットの奴な
つまり一個あたりは２５００円してない。高効率バルブが一個３０００円くらいするから安いと思ってる。
35Wなら込みこみ４０００円も見たことあるけど、55Wでこれ以上安く売ってるのは見たことないな

721 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 00:19:34.82 ID:qfyakYF2

ネイキッド用丸目で一番配光の良い組み合わせは？

722 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 00:24:40.36 ID:nfXSUHDo

色々あるよ

723 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 00:51:19.24 ID:EdYRqmm7

一番じゃないが、シビエと緑リングは安上がりにそこそこ良くできたなぁ。

724 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 06:34:57.66 ID:RjEL8ORE

寿命には振動も関わってくるから何ともだな
直4と大排気量ツインとかじゃぜんぜん違うだろうし

725 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 14:56:11.88 ID:jYQCcVzx

あてになるかどうかはわからないけどインプレ書こうと思う

購入したもの：
http://item.rakuten.co.jp/bigkmartjapan/hid55hl_usu/?force-site=pc
購入時期：4月下旬
規格：H4(Hi/Lo) 55W 4300K
車種：RG400Γ カットレンズ

もともと古い車種で懐中電灯のような明るさのヘッドライトだったので、明るさは現在販売されている車種並
2灯用を購入し片方を予備として保管
保証はいらないと考え、配線を切断加工
イグナイターはタンク下、バラストはサイドカウル横に配置
イグナイターは多少熱に触れる場所に固定したものの問題なく作動
主に夜の走行をメインに使用しているが、大きなブレ等なしで安定(交換後2000km程度走行)
雨天時走行後もバラスト等は問題なし
インジケータ、パッシングも問題なく作動
箱は高級感があるものの、内容物が手書きでチェックされている
バラスト取付ステーは安っぽくてすぐ曲がる
配線はしっかりしているものの安っぽくみえる(防水テープ等で保護)
総じて、変えて良かった

726 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 20:46:43.82 ID:T4Dc2Fbn

>>679-680
遅レスだけど、俺は間近で剥き出しの方のﾊﾟﾆｶﾞﾚもじっくり見てきたけど、
LEDライトの裏っ側は剣山の様なヒートシンクがびっしりだったよ

色々写真撮ったのに、それだけ取り忘れたんだよな・・・

727 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:59:59.84 ID:3yxFMIvM

>>726
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1337871578075.jpg
これだべ。

728 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 07:09:34.48 ID:UdazpL+2

日本の最高気温をコレで大丈夫なのかな？
フィレンツェでも最高気温は30度ぐらいだし

729 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 07:49:02.37 ID:mhoAR4LG

なんかこういう写真見るとLEDにこだわる意味あんの？って思うんだが
HIDでいいじゃん
バイクの場合まだ純正でHIDが普及してないし

730 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 15:58:56.98 ID:W/+or/uL

>728
10年前フィレンツェ住んでた頃もっと暑かったと思うんだけど・・・

731 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 19:18:00.72 ID:5yBan/jF

>>728
どっちにしろ日本じゃまだ許可がおりないから、
日本に入ってくるパニガーレはＳもトリコも多分ノーマルと一緒でＬＥＤじゃなくなるって話

732 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:57:00.53 ID:FLNkcdIt

それでも結構なお値段になるんだろうし、騒音といいﾊﾟﾆｶﾞｰﾚは色々大変だなw

733 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:32:22.86 ID:6uJekYg5

参考にしようとココ来たのに、何処のやつ買えば良いか余計わからなくなった。

734 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 01:06:13.01 ID:rycXdC8i

1年程度持てば上等くらいのイメージで買うのが中華HID

735 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 01:12:53.60 ID:PKxUrAE9

>>733
車種やライトの特徴書けばアドバイスもらえるかもよ？

736 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 01:18:34.68 ID:5shIpgdN

友人のYBR125に中華HIDの取り付けを頼まれたんだけど、お手軽配線にしようと思ったら、
７Vしかなくて断念。バッテリーから配線を引くのは面倒だったけど、約束なので、仕方なく作業した。
HIDはオクで、2500円位の激安品（ロー固定）らしい。
バーナーがソケットから５度位曲がってるんで驚いたが、見なかった事にした。

737 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 23:12:02.19 ID:tM4QSvVc

ヤマハのストライカーに取り付けたいのだが、何かオススメはある？
２万ぐらいまでで考えてる。

738 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 01:13:36.15 ID:ngYP/IRf

ストライカーぐぐってみたけどライトハウジング小さそうだな・・・。
使用バルブの形式はH4なのかな、奥行きも浅そうだし厳しそうだね。

739 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 08:26:36.71 ID:BHCulKOt

後付けバイキセノンの走行中の振動による光軸のぶれ対策ってどんなことしてる？
ライトカバー部とカウリングの隙間にゴム押し込んでクッション代わりにしてるけどまだぶれまくる
酷いときは先行車がパッシングされてると思って道譲ったりするしｗｗｗ

740 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 09:25:52.51 ID:4dZdUSoY

>道譲ったりするしｗｗｗ

バイクは安全確保で目立つべきと思うから気にしなくてもいいんじゃね
おれのは４気筒でショックは微振動吸収セッティングだからブレは車並み

741 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 10:16:13.33 ID:BHCulKOt

35W入れてて右直巻き込み事故にあったから、さらに目立つ目的で55W入れてんだけどねｗ
原2で照射位置が高いからどうしても斜め下に照らさなきゃならんし
あまりにも斜め下だと照射距離短いしだしベストな高さだとぶれが目立つｗ
Fショックのオイル交換でもして気を紛らそうかと画策中ｗ

742 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 10:40:03.31 ID:LBEmuoPr

>>741
タイヤの空気抜くのおすすめｗ

743 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 11:36:58.39 ID:BHCulKOt

マジ？ｗ

744 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 14:02:28.64 ID:RTjX0vLJ

３５Ｗにしても５５Ｗにしても、根本的に相手の運転手は「見ていない（見ようとしてない）」
から、明るくすれば被視認性が上がって安全！ってもんじゃないよ。
かえって「アレなんだ？」って気が散ってしまってブレーキ踏まないアホが出るかも。

745 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 09:39:34.68 ID:ZVOW8qVE

>>738
調べてくれてありがとう！

ソーラムのやつ付けたいんだけど、対応車種のリストに載ってないからどうなんだろ。。

メーカーに聞いてみようかと思います。

746 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 00:56:18.92 ID:CC0+2tIY

あ

747 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 04:50:42.02 ID:U3t+g0ED

ノーマルでHB3のプロジェクターが2灯(lowが1灯、highが1灯)なんだけど、今2灯化しようと企んでるわけですよ。

住んでる地域が超絶ド田舎だから、2灯化しないと夜はマジで怖いし、そして峠道ばかりだし街灯すら無い場所もあるから2灯化してもhighに出来ないと困る。

こんな場合どうしたら良いですか？ｗ

今乗ってるのはスタイル、走りは最高なんだけど、前に乗ってたH4シングルの車種に比べて暗い暗いorz

748 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 06:15:11.71 ID:5l/1Ri8D

なんで空改行入れるんだろなあ

749 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 06:54:57.40 ID:TCLiGewW

>>748
読みやすいように気つかったんだろが

750 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:47:54.32 ID:WLXe+/bt

>>747
車検必要な車種ならLoに55w入れて、hiとloの中間あたりまでずらす

751 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 09:08:21.27 ID:d4AOBmWF

俺リターンだけど、CBR250R乗っていたときよりも楽しいかも。

752 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 10:22:25.82 ID:O8Cb1BDx

>>747
プロジェクターはどうしてもレンズで暗くなっちゃうから、とりあえず
普通にHIDを入れてみてから…だろね。（両目に）

照射範囲が狭くなっちゃっているのは、光量を増やしてもいかんともしがたい
から、最終的には補助灯をつけるのが手っ取り早いと思われる。

753 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 11:23:36.09 ID:30NDsSJN

>>749
読

み

や

す
い
か
？

754 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 12:38:50.01 ID:WLXe+/bt

うわぁ・・・
これ程の馬鹿は相手しない方がいいよ

755 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 14:01:03.12 ID:aEkZjy6Q

>>753
まぁ気持ちは分かるが、どんまいｗ

756 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 00:07:19.90 ID:xUj1laFE

LOWがH７プロ目５５WでHIがH４マルチ６０Wのバイクなんですが、この度HIDを入れたいな～と考えています。スレをあらかた読んだのですが、AVEST AXIVって評判はどうなんでしょう？
LOWだけHID化したいと思ってるんですが、リレー無しの５５Wは結構厳しいものですかね、、、
リレー入れなくちゃいけない位なら３５Wでもいいかなーと思ってます。

757 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 02:39:10.57 ID:9QtYDb+i

>>756
ぐぐってみたけど、緑リングをあの値段で売ってる時点でお断りしたいレベル。

758 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 13:25:08.55 ID:kIv83r69

>>756
TMAX？

759 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 15:16:21.38 ID:qm4X68Ea

>>757
緑リング、、、根元がグラグラするってやつですか？無知ですみません。。。

>>758
いやGSXRですよー

760 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 15:21:10.19 ID:kIv83r69

>>759
プロ目って書いてあったね。ｺﾞﾒﾝ
リレー無しの55WのH7使ってたけど、別に不具合無かったよ。
オクの中華の安いやつだったけど問題無かった。

761 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 08:38:56.79 ID:XHmEvVU+

昨日ソーラムの46w着けた5500kでもうちょい蒼白くてもいいなって感じ
不具合なけりゃいいけど

762 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 09:44:00.74 ID:ZnsQIzfH

>>759
そうそれ、別に安物として考えればそんなに悪いものじゃないんだが、
あれを高値で売る時点で信用出来ない。
固定バーナーなら他の人が言っているように無名安物をリレーなしで使ってもいいと思うよ。
GSXRなら発電も余裕ありそうだし、予備も含めて複数購入するとか。

763 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 10:09:57.51 ID:tm8IO+29

>>761
ソーラムのH4を以前に付けていたけど、保証期間内に2回壊れたよ。
ハイローの切替が弱いみたいだった。
中華の当たり製品の方が長持ちするってどういうことよ。

764 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 10:55:06.53 ID:XHmEvVU+

>>763
H11で切り替えは無いのでそこは大丈夫ですね
壊れるなら保証期間内に壊れてほしいな

765 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 15:52:18.19 ID:63KfA+KD

>>761
ソーラム5500kはいい色だよ。雨天でも見易いし

766 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 16:08:00.18 ID:7P/g+bt9

>>762
丁寧にありがとうございます。
自分としては3年間バーナーもバラストも保証されて2万ちょいちょいなら安いのかなーと考えてました。
結構運とかもありそうなので、値段も含めもう一度検討してみます。ありがとうございます^^

767 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 18:00:36.06 ID:XHmEvVU+

>>765
色なんだけどうっすら緑がかってない？先の方ほど緑っぽい？感じなんだけどレンズの色なのかな

768 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 18:36:08.11 ID:63KfA+KD

>>767
そうかな？若干赤紫がかってるようには見えるけど、俺のは緑味は全く感じないなぁ

769 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 18:52:40.74 ID:XZ6uvIBV

>>767
うちのは青紫っぽいよ。

770 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 20:23:18.02 ID:dEQxQMRm

ワイズギアの純正HID高くて手が出ないんですが。
たしかPIAA使ってるみたいで仕方ないんですが

バルブのケツが収まりきらないので
アブソリュートのはかっこ悪そうだし　しかも高い・・
コンパクトで信頼性のあるHIDは無いでしょうか？

771 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:23:18.30 ID:3Fiuj0Cn

>>766
これに決めていたのならすまんが、
他で売ってる値段を考えると保証を入れたとしても高い。
高い上にそこまで出す価値のある内容とも思えんのよ。
元が取れるほど壊れる代物だったらそもそも使いたくないだろうし、
そうでなくても差額使って複数持っていたほうがいざ壊れてもすぐに交換も効くんじゃないかなぁ・・・てさ。

>>770
信頼性求めちゃうとやっぱり純正に準じるもの買った方がいいんじゃないかな・・・。

772 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:28:42.96 ID:XHmEvVU+

個体差なのかな？
紫って感じは全然ないなぁ

773 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:10:13.08 ID:OOPVJIgH

緑リングのスライド式をつかってる。
マルチリフレクターじゃなくて、レンズカットなので、酷いグレアは出てない。

下目は左右に広がって見やすく概ね満足。
問題は上目。理想はプロジェクター見たいに前方を鋭く照ら欲しいのだか、左右に広がったままなので効率が悪るく、上目に関してはHIDのメリットが得られてない。

ここ最近、スライド量「4ミリから7ミリ」が拡大されたバーナーが出てきた。
これに換装するとどんな効果が得られるのでしょうか？
素人考えだと、上目と下目の範囲が広がる様に思います。
それとも、ハロゲンに違い発光点になるので、自分が不満に思ってる上目時の左右に広がるのを抑えて、ハロゲン見たいな照らし方になるのでしょうか？

それとも、レンズカット自体が時代遅れなので、ランプ自体をマルチリフレクタータイプに交換するのが良いって事なのかな？

ただ、一部ではマルチリフレクターと後付けHIDは相性が悪いと聞きます。

誰か助言してくださいな。

774 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:55:45.31 ID:Mh1OfXHA

その新しいのも買って試すしかない
助言・・・『がんばれ！』

バーナー、リフ、レンズいろんな組み合わせで一番いいのを模索するしかない
俺はマルリフにカットレンズという異様な状態が一番良かったし

775 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:14:07.04 ID:OOPVJIgH

>>774
やっぱ自分で試すしかないか？
とりあえず、7ミリスライド式バーナーを買って試してみるかな。

助言ありがとうね。

776 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 00:30:17.34 ID:aAUKPUZi

このスレの住人は大抵がダメだったHID、レンズ、リフ等幾つも在庫してるだろう

777 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 06:03:20.16 ID:KsEjcpt9

去年の秋にHID入れたけど何の問題もないけどな
スレ読んでると突然死する怖さはあるみたいだけど
簡単配線はチラついたりするからバッ直にしないとダメだね

778 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 06:14:52.68 ID:W/0/PUWN

俺は予備のバーナーは必ず携行してる
バラストも携行したいけどかさばるからなあ

779 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 06:52:09.62 ID:mQgwYLZX

オレはバーナーとハロゲンを携行してる、10分もあれば交換できる
バラストやリレーハーネス壊れたらハロゲンで我慢

780 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 10:36:45.58 ID:oIgsG9CB

>>773
そのレンズはハロゲン使った時にちゃんとHi照らしてる？
H4はシェード使ってる分幾らかはハロゲンと変わっちゃうね。
マルチリフレクター（特にバイク）と相性が悪いのは、
直接発光点が見えることによる酷いグレアが原因だと思う。
これは傘の横方向の広さが足りないためで、後でどうにかするのは工作が必要になり難しいかも。
↓のは自分が買った中で一番まともだったバーナー、ただし以前別の出品者では4300kがあったのに無くなってるorz
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t267274001

781 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 12:05:52.75 ID:Q15/+Isj

マルチリフにH4は>780さんの書いてる通りだと思う。
俺は超PIAAのシェード内側を耐熱黒で塗ったやつでほぼ満足してるよ。
7mmスライドのも試したけど結局はシェードの形状でダメだった。
それ以前に7mmもスライドしてねーし(´・ω・｀)

782 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 13:44:37.42 ID:DK5CdCg2

http://www.sphere-light.com/feature_newbike.html

ここってどうなの？

783 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 19:27:18.63 ID:mQgwYLZX

>>782
↓の1灯分だから高いね、もっと安い店も有るし
http://item.rakuten.co.jp/auc-jamix/7mm35-6k-sl001/

>781氏のようにバーナーは高いけど超PIAAがオススメ

784 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 19:34:43.04 ID:vKLr1FHi

みんなスライドか・・・まあ今更スイング買う阿呆はいないだろうけど
俺はツインバーナーだぜ

785 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 19:58:13.19 ID:mQgwYLZX

ちゃれんじゃー

で、ツインってどう？

786 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 21:30:02.19 ID:FbZYhUeM

773です。
やっぱ超PIAAが無難なんですね。
いろんなバーナーを買って試すのも良いと思いますが、行き着くところは超PIAAになるのかな？

787 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 22:14:02.87 ID:vKLr1FHi

>785
2台使ってるけどなかなか良い
ソレノイド式と違ってバーナー裏のスペースが小さく済むのでライトケースギリの車体には
これしかないと言う感じ

合うリフ、レンズを探し出す苦労は変わらんけどHIもうまいこと照射されてる

788 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 22:47:14.51 ID:mQgwYLZX

トン。

ふーん、案外使えるんだ。

789 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 10:54:06.92 ID:sDrF8qDq

>>787
バルブというかガラス部分が斜めについてるやつ?
昔まっすぐなやつ買ったらHIが道路標識直撃ｗ

790 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:55:19.86 ID:9SM9dPME

結局シフトノブの変更は誤報だったのか残念。

791 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:18:22.38 ID:9SM9dPME

おおぅ、こんなところに誤爆ってた・・・ｽﾝﾏｿﾝ

792 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 11:31:06.34 ID:8IB9PVaq

H4Lo固定35wが2500円だったのでポチってみた。バルブに付いてるレフ板みたいな奴が下側にきちゃうんだけどいいのかな？
説明書にはざっくりしたイラストがあるだけでわからないんだけど

793 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 16:16:00.35 ID:oq5Ush0O

普通は大きく開いてる方が上向きでおけ

794 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 16:28:01.59 ID:WvbA+IMA

こげな感じかな?
http://i.imgur.com/oGbxm.jpg

795 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:03:48.15 ID:reI+9AC8

この絵じゃ判らん

796 ：792：2012/06/21(木) 19:50:43.47 ID:qKHRLZPr

ありがとうございました。

797 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 00:01:57.63 ID:6hZtoWiz

わかりやすい

798 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 09:43:32.27 ID:Xnjl9HZX

H７シングルでオススメありませんか？
オク見ててもどれが良いのかサッパリです。

799 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 21:33:54.51 ID:cDcuCmte

>>798
バラスト、バーナー一体型が良いと思うよ
ホントにポン付けで済むし

800 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 22:45:04.99 ID:BzxGuBWP

ウソ教えるのは良くない

801 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 07:54:29.10 ID:OEJpinp9

>>798
ワントラストの35W薄型キットなんかを試したら？
バーナーは安物だけどバラストはHyluxtek製でいいよ

車用だから片方は予備ね

802 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 21:48:09.42 ID:B0ufkgKJ

　ＣＤ９０（ジェネレーターと電装は直流化済＆ヘッドライトはＨ４化済）に付くＨＩＤを探してますが、ヘッドライトケース内にスピードメーターケーブルがあるので、スライド機構などのある物が付きません。
　ローはＨＩＤ、ハイはハロゲンでも良いので、Ｈ４の口金の後ろ側の出来るだけ短いＨＩＤキットがありましたら教えて下さい。

803 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 21:51:58.91 ID:7EFOsmI0

素直にライトとメーター社外品に変えれば良いじゃん…

804 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 21:55:24.08 ID:B0ufkgKJ

>>803
　出来るだけ、ノーマルの姿を温存したいんです。

805 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 22:29:35.05 ID:vL9RUYvz

802
CD90にHID？お前いい加減にしておけよ。
光軸が出ないしグレア出まくるだろう。素直に高効率ハロゲン（日本製）
等で我慢をしろよ。

806 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 22:34:50.74 ID:D7eXPYDQ

スライド機構が無い「H4ツイン」でググると色々あるよ
後ろスペースはとらないけど高いし配光は期待しちゃダメ

807 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 23:12:57.43 ID:vHQy3VSE

>802
ツインバーナーでなんとかいける
ケース中身のハーネス群はかきわけろ
>803
残念ながらそれは素直にとは言わんのよ

808 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 23:32:39.26 ID:lhfeB/0x

>>802
CD90のH4化というのがどういうものかよくわからないんだけど、
H4シングルもツインバーナーも配線が真後ろに出ていると下出しのスライド式より長くなるから気をつけてね。
あと、シェード無しだったら絶対あるものを選んでね。
なんにせよ灯体がどういうものかよくわからないので、
ソケット後ろの大体の距離を測って、買う前にここで聞いて欲しいな～。

809 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 00:02:44.62 ID:496J8hp2

Hiを諦めてLow固定のH4なら逝けるんじゃ？

810 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 00:23:11.33 ID:wifr/vvv

うむ。Hiを捨てるに1票

811 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 00:31:02.14 ID:hPNym30H

Ｈ４の口金の後ろ側の出来るだけ短いＨＩＤキット

その口金の後ろの余裕のある空間を教えろよ…
長さな！

812 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 08:21:24.91 ID:sUDz9ZTX

CDもモンキーもDAXもバルブソケットの後ろなんて5センチ有るかどうかだろ
ノーマルバルブだって、
ハーネスを意識して端子類を上下左右に寄せてやっと閉まるというのに

hi-low切替は　あ　き　らめ　ろ

813 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 08:55:01.98 ID:hPNym30H

ここの薄型バラスト・バイク用は？
口金後ろ41mm

814 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 08:55:34.04 ID:hPNym30H

URL忘れたｗｗ
http://www.sphere-light.com/

815 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 08:59:19.45 ID:h3iGh1BR

上にも書いたけど俺はモンキーでオクのツインバーナーでいけてる
リフの奥行きも色々あるから工夫次第

816 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:49:06.02 ID:S+/PEkQp

　ヘッドライトは、リム部分のみ流用して、社外品（ポッシュだったか？）のヘッドライトを埋め込んでます。

817 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 23:32:31.66 ID:BkuIhjCl

つーか奥行きのないライトケースって時点でグレア出まくりの目つぶし仕様しか想像付かない

818 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 23:35:32.29 ID:BGPwDUwJ

色々工夫してグレアが出にくくするのはどのケースも一緒
そもそもケースの奥行きは関係ないしな

819 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 23:58:59.77 ID:N4GMEkC6

ハロゲンH4Hi/LoにしばらくHID付けてて、車検で外すのが面倒なのでハロゲンクリア球に戻して走ってみたら、
前に車が割り込む割り込む・・・w　昼間にHiにしてもほとんど効果なし。

当然走り方など何も変わりない前提。やはりハロゲンは目立たないんだろうな。
もともとHIDは被視認性重視で付けてたから、外したHIDをもう一回付けます。
光軸調整はもちろんやってるよ。

820 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 00:02:35.84 ID:8gyIXtEn

カットレンズ用のツルツルリフと、マルチリフレクタ用のツルツルレンズを組み合わせてみると
激しくサーチライトになった
メッチャ明るいが一点しか照らさない
ワロタ

821 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 02:49:55.41 ID:GwReYhxa

>>816
POSHのライトって～?ベーツライトって奴かな？CDも結構ライト小さいし多分これかね。
んで、他の人も書いてるけど奥行きが浅すぎて傘で発光点隠し切れないor
隠せるほどでかいと配光に影響が出る悪寒・・・。
一応>>780と>>814は後ろ41mm、
手持ちのクルーズツインバーナーは27mmただし配線曲げ込みで少なく見積もって38mm。
H4ハロゲンが35mmだったからあとは実測で隙間を見てみてくれ。
上にも出てたけど俺もHID化自体をやめておいたほうがいい気がしてきた・・・

822 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 08:43:20.73 ID:ID+lYP6r

>>820
波動砲乙

823 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 10:06:25.27 ID:NUS5ymsr

軽トラとかCUBEとか奥行きないリフにHIDつけてんの見て
明るくていいなとか夜も運転しやすそうだな　と思うか
くっそまぶしすぎだろHiビームかよとかグレア出まくりじゃねーかﾌﾟｷﾞｬｰ　と思うかだよな
アドレスV125でサンテカHIDつけてたけどグレア出まくってたからバイキセノンに変えた

824 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 10:12:14.19 ID:NmUBXE96

20年前のバイクにHID入れてるけど気になるようなグレアは出てないな
リフじゃないから逆にいいのかな

825 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 12:48:47.87 ID:Fd4etMun

光源が直接見えないようにカバーつけたらいいじゃーん

826 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 15:59:12.12 ID:lfDy2+Gb

奥行きが取れないヘッドライトケース用に前方にオフセットしたヘッドライトキットがあるんだよ
ディープリムもあるし

827 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 17:50:09.84 ID:NUS5ymsr

>>826
ケース加工や交換もせず手軽にポン付けを考えてるようなやつが
そこまで気を使ってるとも思えんのだが

828 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 18:47:49.01 ID:lfDy2+Gb

俺はモンキーでそこまでやって今の明るさがあるんだぜ
CDもほぼ同じライトケースだし頑張って欲しいもんだ

829 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 12:47:55.30 ID:3rwnGInT

振動で消える症状が出た
色々辿ったが、ヒューズかヒューズボックスの接触不良が原因っぽい。まさかこんなところとは…
安もんはくだらないところで手が掛かるな

830 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 13:15:20.58 ID:Sr2IefAO

　Ｈ４バルブの台座金具と、スピードメーターケーブルの間は２０ミリ程度なので、余裕を考えたら１０ミリ程度の余裕しかないです。

　ヘッドライトケースをＣＴの物に替えたら、あと５ミリ程度は確保出来るかも？

831 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 14:51:58.05 ID:ruIk7X1W

>>829
でも逆に言うと、バーナーやバラストは案外持つんだよね。

俺も何回か点灯不良経験したけど、リレーの接点が錆びたり、アース不良(付属のコードが断線)とか
本体以外の要因が多い気ガス

832 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 18:04:43.75 ID:LXdrdkQd

長年悩んでいた、HIDによるレンズの曇りやリフレクター焼けの件
CIBIEの180φライトに変えて解決や！

ガラスレンズに金属リフレクターで配光もバッチリやで。

833 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 18:30:21.27 ID:A5AQaHZP

リフ焼けはリフレクター自体の材質は関係無いぞ
アルミリフにスパッタリングでもスパッタリング自体が焼ければ一緒
ようは施されてるメッキがキセノンに耐えられるかどうかだからな？

834 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 18:49:38.09 ID:QDrgscHf

バーナー空焼きしないでつけるとリフレクター曇らないかい？
焼けたと思ってさわってみたらキレイになってしまった。

835 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 23:32:32.86 ID:LXdrdkQd

金属リフレクタでもダメなのけ？
えらいこっちゃ。

836 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 23:41:11.84 ID:Y6B6GpdJ

スコッチライト前面塗布のリフレクタはどうだろう

837 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:47:27.66 ID:NyMbukSj

　ローはＨＩＤで、ハイはハロゲンのものは「ハイブリッドＨＩＤ」という事が判りました！

838 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:50:15.56 ID:IcEh6E3x

激安HID買ってみた

839 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:53:34.64 ID:+cQLtAic

>>838
買ってみたで終りかよw

840 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:56:07.15 ID:IcEh6E3x

>>839
だってまだポチったばかりだもんｗｗ
正常動作すら怪しいと思いつつ買ってみた

プロジェクターだから明るくなってくれれば嬉しいな

841 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:58:11.04 ID:A4oyr1ga

>837
懐かしい、PH7でそんなのあったな
ハロゲン全然役に立たないのな
これならH7の固定でいいじゃん、って

842 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 00:34:01.19 ID:b3pguEAv

スリットの下穴ふさいで上への反射なくしたはいいもののヘッドライト角度を下斜め45度以上にしないと正面てらしまくりでやべえな・・・
かといってさげすぎると近距離でバイクより上からみると光源モロ見えでやばい

信号待ちで隣になったトラックの運ちゃんには我慢してもらうか

843 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 12:31:15.92 ID:8BKBC3QU

ヤマハのネイキッドビッグバイクにお勧めの安価プラス比較的
品質の良いHIDを教えてください
純正　アブソリュート　ピアなどのボッタクリ品は却下

844 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 12:36:46.62 ID:t1nKhPOt

PIAAがぼったくりとかすごいこと言うな

845 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 14:33:45.02 ID:sTY9Olfv

>>843
そんな物はありません

846 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 18:36:53.05 ID:oWJ47dcx

えー無いの
だってピア高けー　たかがHIDごとき
安いのかって　予備バルブ2.3本持ってれば５，６年持つんじゃ無いの・・・
ブライトスターがいいって　小耳に挟んだんだけど　兵庫県の消防署に採用されたとか

847 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 18:39:54.88 ID:tEueBTZt

>>843
お前の様なのはHID化してもグレア放置して対向車に迷惑かけるだけだからノーマルのまま乗ってろ！

848 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 18:40:48.98 ID:t1nKhPOt

めんどくせーな
>>1からこのスレ読めよ
>>22くらいで色々書いてあるから

849 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 20:00:16.16 ID:XoLLoFnQ

いかリング付きのプロジェクタHIDを改造してつけたが耐久性はどんなものだろう
ライトケースとセットをバラで買って１万２千円、１年はもってくれー。

850 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 20:49:41.92 ID:Zg3yluvs

あれか
画像もUpよろ
継続レポート頼む

851 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 21:26:58.62 ID:9eQ6boYG

>>843
ワントラストの薄型35Wキット買っとけ
光軸調整すれば、そこそこ使えるから
XJRならダストカバーのくりぬき必要

852 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 21:39:02.63 ID:KG0AeftK

>>851
良質情報乙。

853 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 21:57:54.96 ID:IAaYQUBa

>>849
車用で35Wの中華プロジェクターHID、hi/lo切り替えできる奴を重改造モンキーに使ってるよ
防水対策が若干不安ではあるけど既に一年問題起きてない

854 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 23:25:15.59 ID:+7W5qX99

質問
ネイキッドはバラストをどこに取り付けてますか？
俺はライトの下に付属のステーで取り付けてるんだけど、雨が直接当たるから土砂降りや台風が少し心配。
みなさんはどうされてますか？

855 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 00:10:35.80 ID:9PQ4hGcN

バラストもコントローラーもタンク下にいれてる

856 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 20:25:47.11 ID:Vm+5lFkK

>>855
サンクス。やっぱ、タンク下が安心ですよね。ライトの下はカッコよりも精神衛生上の問題がある。
土日でも使って取り回しを変えてみます。ただ、配線の長さがちょっと不安なんでやってみないと分からないですね。

857 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 21:03:11.97 ID:cMp6Q6IX

>>838だけど、2灯だから2個買ったのに1個しか送られて来なかったくそっくそっ
早く組みたいのに

858 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 21:44:07.76 ID:8JBe0si2

　802です。

　良い感じの物を発見しました。
　ttp://item.rakuten.co.jp/car-fuji/10016338

　実際に付けてみた方はおられますか？

859 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:09:55.20 ID:TmB+qOtA

バラストはよくあるタイプだな
てか３８００円て安いんだから自分で試せよｗ

860 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:15:46.99 ID:ERAdyFbQ

ハロゲンとキセノン両方採用って、ぶっちゃけ故障箇所と故障率増やしただけにしか思えない

861 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:20:47.32 ID:1+rMWQ7p

>>858
良いと思うけど、おいらはハイビームにも明るさを求めてしまう。
とは言ってもハイビームを使う事はほとんどないんだけどね。

862 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:36:36.98 ID:le7xKmNt

むしろloハロゲン、hiHIDでいいよな

863 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:06:23.82 ID:b6xQeKxB

それは無い
LOがキセノンだったらHIなんて使う事ない

864 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:45:10.86 ID:IWNiDv0W

じゃあLoだけのHIDでいいじゃん

865 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 00:28:46.66 ID:9UIq/Eha

いいじゃん
じゃねーよ
交通法規で前照灯ってのはHiビームのことなんだからよ

866 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 00:47:45.37 ID:/Vv32Xqm

>>858
またこてこてなの見つけてきたね・・・これシェード無いけどどうすんの？
車で良ければ感想を。
まずもって使いものにならない、というのも、
HiLo共に位置がおかしいので配光が全く合わない。
その上ハロゲンがLoの熱？の所為か分からないけど左右とも速攻壊れた。

カットレンズなら自分でシェード試行錯誤すればなんとかなるかもしれないレベル・・・
なんだけどそれだったらLoシングルでも変わらないかw

867 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 01:13:09.94 ID:21VUnNcj

ODAXのステルスコンバージョンキットってどう？
異様に安いけど。

868 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 01:39:21.14 ID:VhiIYsBY

>858
このタイプ使ってた
ハロゲンは全く役に立たない
30wとか書いてるのもあるけど実際はポジションランプレベル

869 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 06:06:47.13 ID:eQB1fwBP

ボロカスに言われててワロタｗｗｗｗ

870 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 21:00:47.21 ID:QNu9AuLt

みんなヘッドライトの角度はやっぱ下むけてんの？

正面むけたらどうしても標識とか照らしちゃうんだがそんなもん？

871 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 21:57:21.07 ID:K2Z7jypG

>>870
HIDグレアで検索。

872 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:28:22.62 ID:K2Z7jypG

やっぱH4だと、自動車用の超PIAAが無難なのかな？
本家を上手く真似てるので、グレアも上手く抑えられている見たいだ。

あと、オクでも超PIAAに似たバナーを使ってる物も出てきた。
格安キット定番の緑リングバナーの後続版ってところか？

873 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:10:36.13 ID:yLiOSrUk

>>865
Hi/Lo切り替え無しは問題ないんだよな？チョイノリなんかがそうだし

874 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:39:12.84 ID:TSo5AMIG

超PIAAの良いところの一つはシャッター精度も本物に近くて光漏れが少ないから
妙なグレアも少ないこと。

でもハロゲン用灯体は意図的に上方つか扇状に弱いグレアを出して標識などを
照らす傾向あるから、そいつにHIDを付けるとどうしてもビカッと標識照らす
感じになるのは宿命つーこと。

まぁ、前車の室内を強く照らさないように少し光軸下げて割り切るしか無いね。

875 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:51:32.97 ID:TSo5AMIG

何種類かのH4バーナー試したけど超PIAAが一番ハロゲンの配光に近かった。
もちろん耐熱塗装したりシェード伸ばしたり弄ったけどね。

安物バーナーでも魔改造すれば、それなりに使えるけどグレア多いよ。

876 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 00:00:49.86 ID:Nt7LMnfZ

>>871
グレアについてはシェード延長とかしてだいぶ抑えたんだがなあ　前はどの角度からみてもまぶしすぎだったけど今は光源直視しないかぎり問題ないレベルまで落とせたんだが

リフレクターが４０００円くらいの安物だからかな
ここの人はどこのリフレクター入れてる？それともプロジェクター？
HID用のリフレクターって検索かけてもこれといってでてこないんだが　大抵はHIDの熱に耐えるってだけで

877 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 02:46:08.41 ID:T1rRRBeC

ライトの形状の関係で真横からだと光源が丸見えw
トンネル走ると輪っかが付いて来る状態。

真正面からだと見えないし前方の車の車内も照らさないので良しとしてまつ…

878 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 04:52:59.39 ID:hKBBX4sR

ネイキッド灯体にHID後付けすると輪っか出やすい
夜間走行多いなら横に並ばれると眩しいのでシェード延長しなよ

879 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 11:50:08.79 ID:UXQSVDbH

バイキセノンプロジェクター移植

880 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 22:20:39.65 ID:oS4VSvVi

H4 Hi/Loの切り替えで、シングルソレノイドダブルソレノイドってありますけど、
バーナーはもちろん、バラストもシングルダブルで違いあるんですかね。
超PIAAバーナーをGTXバラストで使いたくて。

881 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 06:01:01.67 ID:Q2SYRUBQ

シングルソレノイドとダブルソレノイドの違いはリレーハーネスだけ
バラストは関係ないから端子が合えば使える

882 ：880：2012/07/10(火) 13:38:25.93 ID:wk3xZNoW

>>881
いま超PIAAがリレー付きで、GTXがリレーレスなんです。
GTXのバラスト自体にソレノイド駆動の配線が組み込まれてしまってる場合は動作があやしそうですね…。
ダブルソレノイドのバーナーにシングルソレノイドの配線繋いだ場合の挙動ってどうなんだろ？

883 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 20:13:01.42 ID:Q2SYRUBQ

なんだ、青いGTXバラストじゃないのか．．
無理にシングルソレノイド用の配線繋いだら片側にロックしっぱなしで
ヘタした超PIAAのソレノイドコイル焼いちゃうよ

884 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 13:00:28.50 ID:9ncIZhAX

保守

885 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 13:02:13.96 ID:GIOPB+vb

LEDって法規的にまだ駄目なの？

886 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 15:09:03.31 ID:2TGO6V37

LSやプリウスはLEDだよ
まだまだ高コストだし発熱が凄いだけ

887 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 09:33:33.32 ID:lasi+6jY

法的にという意味なら、形式認定を受けた時点の灯体に元と違う光源を入れる時点で
法規に反してるけどなｗ

888 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 10:40:02.22 ID:IGKSZy6b

どんな法律やねん

889 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 12:03:42.81 ID:gQd1c9fV

そっかー
厳密にやるとライト交換は駄目なのね

890 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 14:32:34.15 ID:8uxPkVnJ

保安基準クリアすれば問題ないけど、まだ、自作LEDヘッドライトで
バイク車検通した猛者は居ないみたいね

891 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 19:26:28.84 ID:aduc8DTb

原付のライトが暗すぎだから東芝のLDA11N-Gを何とか仕込めないか試行錯誤中

892 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 20:00:08.49 ID:PjzSjm6w

くっそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

893 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 07:18:26.26 ID:TTKky7OU

量産されてる100VのLED電球から入手困難な高効率素子だけ抜き取って
昇圧回路で自作利用するのは珍しくないようね

894 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 09:35:26.67 ID:o2PpFCKu

>>893
kwsk
内部のLEDはだいたい何V駆動なんですか？
昇圧ってことは１２V以上なんですか？
今のLEDってそんな高電圧をかけられるんですか？

895 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 09:41:43.83 ID:aJ9W+m7M

ドカのﾊﾟﾆｶﾞﾚSも日本版はLEDじゃないみたいだしな

896 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 11:34:16.83 ID:MO/2vFV1

http://www.led-paradise.com/product/882
今はヘッドライト専用LEDが入手可能だから誰か作って。

897 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 12:41:14.67 ID:MaClq5sN

>>894
LED電球用LEDは内部でLED素子を直列に接続してて9.6vや10vで駆動するのが主流

898 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 21:17:55.97 ID:o2PpFCKu

>>897
それ、俺の認識と一緒です。5mm砲弾型だったら赤・緑が1.8V、白・青が2.4Vとかで直列接続して抵抗をかますんですよね。
では>>893の言うように昇圧回路ってのはどこで必要になるんですか？
冷やかしとかじゃなく最近の事情が分からんのです。

899 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 22:09:33.69 ID:MaClq5sN

>>898
多分、元発言の人の「入手困難な高効率素子だけ抜き取って自作利用する人」というのはフラッシュライトマニアの人だと思う
ライトマニアが自作する電池使用のライトは昇圧回路を使うことが多いからじゃないかな

900 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 22:16:53.04 ID:TTKky7OU

100V球で1000lmクラスになると30V以上ドライブ素子は珍しくないから
ttp://www.audio-q.com/led-8.htm
車用だとこのあたりが使いやすいけどボリ過ぎ
ttp://www.shimarisudo.com/soul/
この辺で遊ぶのがよろしいかと
ttp://www.led-paradise.com/product/849

901 ：898：2012/07/18(水) 01:14:04.79 ID:PrSO/+as

>>900
スゲエ。今はこんな素子が出てるんですね。
54.9Vで9890ﾙｰﾒﾝとか昔と桁が違いますね。俺は昔5W・4.8V駆動のLEDですら発熱とかで持て余しましたもん。
でも値段も凄いっすね。これなら>>893の言うように電球から抜き取った方が安上がりってのはありえますね。
抜き取ったガワにテスターを当てれば駆動電圧とかは簡単に調べられるので、
あとはどの電球が明るいとかコスパが高いかとかの問題ですね。

２種が一台あるんでこいつをモルモットにして久しぶりに電子工作したい熱が沸いてきました。

902 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 01:19:06.77 ID:cZeshRBY

秋月の10W LEDでオートバイのヘッドライトを作る
ttp://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/kosaku/ledhr/index.html

903 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 01:30:34.12 ID:PrSO/+as

>>902
超参考になりました。
このクラスになるとやっぱセメント抵抗なんですね。
HIDよりもむしろ場所を取りそうだけど、
自己満足度はMAXですね。白と黄色ってのも実用的っすね。
調べずに突っ走るところだったんでありがとうございます。

904 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 02:10:30.87 ID:Aq1Y9P/H

>>903
セメント抵抗で思い出したけど、
ブレーキ、クラッチレバー握ってグリップに当たらない所に細めのセメント抵抗をつけて電気流すと
ほかほかレバーの出来上がり

905 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 02:16:43.66 ID:/8QP3KGS

>>904
冬場にハンカバスレでそのネタ投下すればきっと英雄。

906 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 06:54:07.11 ID:8igS8UO2

明るさ、実用性、コスパは、まだHIDが上で、LEDで実用性能を得るには
高演色LEDや放熱機構やらでコスト掛かるから高級車にしか装備できん罠

LEDは高演色系を使わないと、のっぺりした被写体になるし豪雨や霧では
ホワイトアウトに陥るから >902 の例では2色ミックスしてる

HIDも分光は広くは無いけど汎用LEDはずっとマシなので4300kなら実用OK

907 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 07:02:05.71 ID:8igS8UO2

原2でお手軽に明るさ得るなら50Wハロゲン並の明るさの25WのHIDが妥当と思う

ただし33Wほどの電力食うけど

908 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 07:06:35.34 ID:8igS8UO2

修正

× HIDも分光は広くは無いけど汎用LEDはずっとマシなので4300kなら実用OK

○ HIDも分光は広くは無いけど汎用LEDよりはずっとマシなので4300kなら実用OK

909 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 13:09:36.43 ID:/8QP3KGS

将来、高輝度有機ELとか出て来るのだろうか？

910 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 13:33:39.53 ID:BykyCMMO

ELはウインカーやストップランプには使えると思うけどヘッドライトはむずかしそう

911 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 16:29:49.69 ID:dET776sO

最近たまに見る、ｵｰﾙｲﾝHIDが気になった
ｽｸｰﾀｰには最適かと

912 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 19:22:06.59 ID:yYgUJYrP

>>911
H7とかH11とかHi/Lo切り替え出来ないのしかラインナップに無いけど？
Loだけ用とかHiだけ用のバルブ使ってるスクーターってあったっけ？

913 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 00:00:46.21 ID:a6KfCRLL

フォーサイト？

914 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 19:00:31.36 ID:dqlkzNk2

T-MAXがH7か何かだったような・・・。

915 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:35:53.11 ID:oRZPxp4V

H4切り替えのオールインワンもあるよw
絶対使いたくないけどね

916 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 10:47:49.69 ID:u6qXX7Tp

やっぱり燃えちゃったりすんのかな

917 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 01:08:20.20 ID:hn8pcBvz

TrustというメーカーのHIDキット買ったんですが、HIDにしたあとで
夜の山中で切れたらと不安になりました
このメーカーは信用できるのでしょうか
ランプ自体はPhilipsです

HIDのバルブ切れは滅多にないということですが、切れた場合に備えて
交換用バルブを持ち歩く方がいいのでしょうか？
それともバルブ切れはまずないので、保険のために緊急時にH4ハロゲンに
戻して使うために、従来使ってたハロゲン球を携行すればいいのでしょうか？

暗闇の中での作業は、HIDバルブ交換の方が楽ではありますが...
バイクはジェベル250XCです

918 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 01:43:40.36 ID:rOhzsw1Q

我々は好きにしてるので君も好きにするべきです

919 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 02:19:47.42 ID:xSXd8liq

作業用ライトと替えのHIDバルブを用意して乗ってください
それでも心配ならハロゲン球も併せて携行してください

920 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 05:46:16.21 ID:b4+mZjN/

自分の場合、激安中華ＨＩＤを使っているけどバラストが逝っちゃって不点灯になったよ。だから予備のハロゲンを携帯しておいたほうが良いかと…。

921 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 07:07:25.19 ID:GL9/Zsuo

一緒にツーリングしてた知り合いの中華HIDが夕暮れに頓死。
LED懐中電灯で照らし、サクッとハロゲンに戻してた。

こんなこともあろうかと、簡単にハロゲン仕様に戻せるようにH4カプラを
ライト傍から離れないように配線の引き回しを工夫してたとか．．。

お前は真田さんかよとオモタw

922 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 10:29:55.30 ID:pQkd++mO

普通じゃないのか

923 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 10:54:49.45 ID:ayRLTAzR

元々バルブの裏にあるカプラを
わざわざ遠くに取り回し直す奴いねえわな

924 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 06:21:24.73 ID:2IhOkj4N

DAYTONA のLE MANS GT 4300Kを入れてみた。想像以上の明るさだったよ。

925 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 08:02:15.90 ID:o/uGYj7g

ユアーズの超PIAAタイプて防水じゃないですよね？

926 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 12:17:53.37 ID:U7ljOl1r

防水だよ

927 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:24:19.88 ID:S6HItas4

防水でしたかありがとうございます

928 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 20:09:51.07 ID:OEPTl1VI

ブ○イツのHIDキット一年で片方消灯片方濁った黄色になってしまった

カウル外すの面倒臭いよぉ～

929 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 22:51:01.68 ID:QfXf3LTh

俺のソーラムちゃんは始動時つかなくなる症状が発症した
付けて1年ちょいか

930 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:09:06.04 ID:2XIXF5cm

バッテリー変えれ！

931 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:21:08.85 ID:KFzIm5Ra

今日、サンテカの8WLED入れた。2ストメイトに中華25WＨＩＤぶちこんどるが、
ＬＥＤの方が少し明るいくらい。わろたｗｗｗ

932 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 23:44:34.67 ID:tClw8QNd

それすぐ壊れるよ

933 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 03:58:50.57 ID:OkeILu9D

15ｗのHIDつけてる人いますか？
全波整流化しなくてもバッテリー持つかな？

ググっても長期のレポは見つからなかった。

934 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 06:13:36.96 ID:q3ngPSCj

それが人に教えを請う文面かね？消防よりひどいぞ

935 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 09:09:27.68 ID:8f+39wDf

なに苛ついてんだ？
カルシウムが足りてないぞ？

936 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 09:12:05.03 ID:uesmF4C+

2ちゃんでなにいってんだこのカスｗ

937 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 00:18:54.34 ID:4PbRS2dg

なつだなー（棒

938 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 00:45:24.71 ID:6ffQDZ0c

いつも吸ってる酸素が
少し足りない

939 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 09:48:54.79 ID:krFbRw6o

>>935
カルシウムと苛つきは無関係。

940 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 15:48:25.50 ID:HiY2MNkt

保守

941 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 16:08:11.93 ID:njAQ5DvK

前にヤフオクで買った3000円くらいのHIDがすごいよかったんだけど
なんだったかなぁ、面倒くさくて、リレーを反対向けに外にはっつけてたら
案の定コネクタから浸水して壊れたっていう

942 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 21:28:38.54 ID:+eKw3uJp

よくないじゃん

943 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 09:51:45.03 ID:6L7HzTcE

深夜に単車で、実家まで500kmの距離を走ってきた弟が、中華HIDが壊れたと言って怒っております。
やっぱ信頼性は重要だよ。作業が楽なバイクだったらスペアを持ち歩けばいいんだけど。

944 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 17:47:37.38 ID:NYrKyQxi

フルカウル車をHID化してるけど明るい場所でなら10分もあれば
バーナー交換できるしプラス3分でハロゲンに戻せる。
懐中電灯下なら、もたついて更にプラス5分かな。

両バルブを予備に積んで2年以上経つけど、まだ壊れん。

945 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 18:01:00.51 ID:sgJz1GQP

＞両バルブを予備に積んで
ここ重要だなｗ

946 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 18:53:26.74 ID:IC4Q3J6F

予備が振動でやられてますた！にならないとも限らんのが怖いとこw

947 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:05:51.81 ID:NYrKyQxi

以前、仲間の予備ハロゲンがハードケース入りままシート下に積んでたら
振動でフィラメント切れてて、仕方無くホムセン車用H4で応急処置した。

なので両バルブ共スポンジで、くるんで、たまには点検してる。

948 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:16:42.84 ID:NYrKyQxi

オレはなるべく夜間走行はしない派だけど、1灯だけの車種で夜間走行
頻繁なら非常用フォグ積むかもの臆病者だよ。

街路灯が全く無い山中なんかで夜にライト切れたら軽く死ねるし。

949 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 22:46:52.38 ID:lbWpj3t0

田舎の川沿いで切れて土手から落ちたことある。
いきなりカーブの途中で真っ暗になって、
減速しつつ記憶を頼りに曲がっｔうわはかあたなかあべべべ！ってなって落ちた

950 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 03:55:32.65 ID:vlQHX+e+

>>949
お盆で帰ってきたのか？
迷わず成仏してくれな。

951 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 08:11:28.90 ID:lL9fWCJg

>>946
まさにフィラメント切れになってたわｗ
H7とLED化したテールランプ用に３つ積んでたけど全部切れてた。
今は積んでないｗ

>>948
ハイビームは？
完全な1灯の車種ってあったっけ？原付だとあったか？

952 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:29:54.28 ID:8el0oOgy

>>948
1灯のだとHiにした時に手前が暗くなるから、その補助として何かしら付けたいね
10wクラスのLED電球のが使えりゃ良いんだけどねぇ・・・

>>951
ネイキッドやその派生ハーフカウル車両なんかは1灯じゃない？
あとCBのボルドールとかZRXも1灯じゃなかったっけ

953 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 22:52:04.79 ID:8AtA3xJz

>>952
1灯って言っても、ハイビームが無い物を示している。
ロービームのみの事。

954 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:13:10.60 ID:8el0oOgy

>>953
そもそもHiビームが無いと道路走れないでしょ
Loビームはいらないけど

955 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:19:55.41 ID:neLeLaYT

減光等義務違反

956 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 00:21:42.17 ID:KyApjBOe

>>953
チョイノリくらいじゃないか…

957 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 01:21:14.30 ID:nfNyhhIJ

俺は車検の無いバイクは全部減光等義務違反ってやつです。
切り替え式のHIDが壊れるからLow固定のをHiっぽく使用。

958 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 01:34:28.40 ID:mXQX2FbT

>>953
H4のHi/Lo切り替え式だと１灯切れたら両方つかんだろ・・・
ハロゲンならフィラメント別だけど。

959 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 01:53:15.85 ID:k/1z205E

>>957
お前みたいな自己中は死んでくれ

960 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 02:12:22.41 ID:nfNyhhIJ

>>959
了解。遺書にID書いておくね。

961 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 02:48:44.51 ID:XSrfMpMn

車検のないやつの光量なんて知れとるわな。

962 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 00:31:42.94 ID:MHWjaJkM

>>959-960のやりとりが、なんかやたら懐かしく感じた。
なんでだろう？

963 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 01:02:24.55 ID:J5Ll8wp8

LOがH1のプロジェクターで35W HID、HIはH3ハロゲンのリフレクターなのですが、
HIビームの時にLOが消えないように同時点灯させる配線キットって売ってますでしょうか？

アブソリュートのリレーキットだとHIDセットよりも高価でためらってます。

964 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 06:05:01.42 ID:MHWjaJkM

>>963
前にTMAX乗ってた時知り合いから聞いてやった方法は、
ハンドルのハイロー切りかえスイッチ付近をバラして、
ロー配線をハイ側にも繋げる方法だった。
場所が狭いからはんだごて使うけど、単純で簡単。

965 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 06:49:11.58 ID:hR0JMTz1

>>962
4TX乙。
5GGは同時点灯だぞ。

966 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 14:06:00.75 ID:tuCoM/oi

シングル式って、つまりLo固定ってことですか？
Hi/Low切り替え式との違いが分からない･･･

967 ：963：2012/08/14(火) 16:08:54.69 ID:Li71dQom

>>964　ありがとうございます、試してみます。

>>965　残念ですた、DB4ライトのの4NXです　兄弟みたいなモンですね。

むかーし昔、シビエやマーシャル(FET)から同時点灯キットが出てましたがとっくに廃盤で、、、
ライトスイッチOFF、スモール時のパッシングでHI 点灯。
LOからHI に切り替えで上下同時点灯してくれるのが理想ですが、
考えるほどに脳内配線が破綻します w

968 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 16:17:58.09 ID:E+nKaNx6

つダイオード

969 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 17:58:00.87 ID:+56BqoX2

ダブル使いの↓にチッコイ放熱板付けてHiをバラストへブリッジ
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-03804/

970 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 11:19:07.91 ID:gSgJw9tn

手元にショットキーダイオードならあるんだけどこれじゃ駄目？

971 ：970：2012/08/15(水) 11:20:20.28 ID:gSgJw9tn

１００Ｖ１Ａのやつね。

972 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 11:44:26.10 ID:Y/acJS/s

えーと、35WのHID用純正バラストなら起動時に10A越えるのあるから
いきなりHi点灯動作を考慮すると20Aは欲しいところ。

HID安定時は3.2Aだけど100V1Aの使うのはヤバすぎ

973 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 17:56:11.68 ID:qzEaoitm

>>972
起動時に跳ね上がるのを忘れてました。
聞かずにやってたら電装系が逝ってるところでした。
ありがとう。おとなしく注文します。

974 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 19:16:42.26 ID:Y/acJS/s

ショットキーDrのVf0.9Vだから3.2A流れると約3W分発熱するから
ヒートシンクの注文も忘れずに。

975 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 20:01:17.52 ID:qzEaoitm

>>974
親切にありがとう。サンクスです。

976 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:34:56.39 ID:AlSqqXn+

ﾎｼｭ

977 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 13:11:34.45 ID:uqtZ6qne

>>970
> 手元にショットキーダイオードならあるんだけどこれじゃ駄目？

リレーの制御側回路に使うんだったら Best じゃないですか?

978 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 02:54:05.14 ID:xkN1eCcS

保守。

979 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 08:13:57.49 ID:krt4rEQo

HIDじゃないが　リフレクターにアブソリュートバルブって結構明るいねぇ
HIDが収まりにくい機種なんで　思案してたんだが、これでOKって感じ
昼間走行がほとんどで気がつかなかったが
夜走ってみて　十分だと感じた
因みに以前HIDも付けてました(無理やり)転倒で吹っ飛んだが・・

980 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 15:30:02.26 ID:cb8dUFvF

>>979
高効率ハロゲンは電圧が一定以上で安定してないと寿命がめちゃ縮むからそこだけは注意な

981 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 22:55:50.87 ID:21zYOvZR

バッ直＋高効率ハロゲン化するとバルブソケットが部分融解する場合ある。
コールドスタート時に一瞬50A流れるからソケットの接触抵抗で発熱つーかアーク。
じんわりONのパワーMOSスイッチが理想。

982 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 09:56:05.94 ID:amm3txxw

バイキセノンイカリングを取り付けたいと思ってライトケースばらしたら、なんとバスコークみたいのでガッツリ接着してある…
海外スクーターってたまに驚かされますな、不思議な作りに
結局パーツクリーナーでじわじわはがしたが、手が荒れた、チラシの裏ですまない

983 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 13:21:55.70 ID:RTI2soDl

国内販売分のレンズカバーはネオプレン丸紐みたいなので溝埋めしてあるけど
台湾販売分いわゆる台湾パーツはバスコークみたいなので埋めてあったな＠アドレスV125

984 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 20:12:28.85 ID:0lGXUBWi

>>982
ブチルゴムで防水するのはいたって普通でしょ

985 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 00:57:34.99 ID:RMSSisyn

ちょいと質問させてください。

知り合いからもらったマジェCに中華HIDついてたんだけど
・エンジンかかっても点かない事あり
・点いても安定せず消えたり点いたりする
・点いた場合走行中は比較的安定している

配線の接触不良か電力不足かと思い両方やってみたけど変わらず・・・。

単純に壊れてるんかな。。

986 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 01:52:18.37 ID:BD2GRwb6

>>985
バッテリーの状態はどうかな？
後思いつくところは配線は確実にしてます？

987 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 05:30:34.78 ID:ycaGQJM2

>>985
>中華HIDついてたんだけど

全てはここ

988 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 05:53:13.36 ID:RMSSisyn

配線はすべて繋ぎ直して大丈夫だと思います。
バッテリー充電したけど厳しいですかね・・・。

中華HIDの時点で諦めるべきか

989 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 07:00:19.93 ID:ycaGQJM2

>>988
まあ、そのままバッテリーに直につないで点いたり消えたりするか確かめると良いね。
それで消えたりするんなら中華HIDが悪いわけだし。

あとはエンジン掛けてバッテリー間の電圧計ってみるといいかも。
マジェCで正常なら14V後半ぐらい出てるんじゃないかな。
12V代になってるとレギュ、ジェネの交換が必要な時期かも。

990 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 07:31:03.52 ID:RMSSisyn

一応今日新品バッテリーに入れ替えてやってみます。
それでもダメなら直繋ぎで調べてみます。

電圧はメーターのとこの表示で13.6～13.9でした

991 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 10:55:13.74 ID:FLsFqfDk

高額でもないから買いかえりゃいいのに

992 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 12:23:47.35 ID:AfwRdj9j

なんつうかもうエラーチェックの順序からして違いすぎると言う話ｗ

993 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:28:01.90 ID:mKahKFZY

ちゃんとしたHID買いなおした方がいいよ。。。