【C型】ZZ-R1100・ZX11 35台目【D型】

1 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 18:44:06.49 ID:xsARZU1U

前スレ
【C型】ZZ-R1100・ZX11 34台目【D型】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312468816/

Kawasaki　HP
http://www.khi.co.jp/mcycle/

パーツリスト・値段検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
http://www.int-murashima.co.jp/
http://www.kawasaki.com/DefaultFrame.aspx?strContentUrl=/SITE/VIVEHICLEINFORMATION/VICHOOSEVEHICLE.ASP

ぴたははのお部屋で過去ログを参照する事が出来ます。
http://log.paffy.ac/bs/1/ZZ-R1100/

2 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 18:44:54.97 ID:xsARZU1U

3 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 18:45:31.69 ID:xsARZU1U

4 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 18:48:07.46 ID:xsARZU1U

荒らしはスルーかあぼーんしましょう
例）花の～は相手にするだけ無駄です

質問は目的を明確にしてから質問しましょう
イミフな質問はエスパー降臨しないかぎりスルー推奨

5 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 19:22:04.73 ID:xZQe1Ecz

いちおつ
あのゴミ相手にする奴いねぇだろ＾＾

6 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 19:36:45.22 ID:F91Xs1f1

位置乙！

7 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 19:59:27.93 ID:FIJroEJY

北海道、もう寒くてだめだ
みんなすまねぇ、先に逝くぜ。

春になったら起こしてくれ。

ZZR1100乗りがみんな無事で冬越せるよう、祈っとく！

8 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 20:46:09.22 ID:04rXYOdB

>>1
乙

9 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:14:43.26 ID:U5J7nHYP

おつ

10 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:33:29.94 ID:DeM3nx1W

みなさんはバイクに悪戯されたりします？
Ｄ型契約したのはいいが悪戯や盗難が心配すぐる(´・ω・｀)

11 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:05:23.51 ID:jrzi7Z8F

プラグホールオイル漏れZZRです。
またにお邪魔しますので宜しくお願いしますm(_ _)m。

12 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:07:18.12 ID:jrzi7Z8F

またに　じゃなくてたまに　でしたm(_ _)m

13 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:23:04.05 ID:Q8blzaz+

>>10
最近の統計を見たわけじゃないから憶測だけど、車体盗難は今は少ないんじゃないかな。
R1やブサみたいに、窃盗団にガッツリ狙われるという意味合いにおいて。
だからと言ってカバーもロックも無しで100%安全かとは言い切れないよ。
海外には部品単位で常に需要があるからね。

悪戯は地域柄にもよるんじゃないの。一概には言えないと思う。
ガキのガソリン盗やコソ泥のパーツ狙いはこのバイクに限らず、高価なパーツなら何でも狙われる可能性がある。
ブレンボのキャリパーとか多いよね。ホース切断して持っていかれました、とか。

バイクが大事なら、普段から面倒くさがらずカバーかける、前後ロックする（地球ロックする）
アラーム付けるとか色々できるっしょ。自分の心配度と財布の中身と相談して考えたら。

14 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:34:38.16 ID:/cN/U+mu

珍走団とかから見れば400ccクラスの方が盗まれそう。CBR-FとかCBXとかゼファーとか…

15 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:37:57.24 ID:ueeUL0oX

案外このバイクの利点でもあるよね？
盗まれそうで盗まれないカッコ良いバイクだと思うよ？

超人気車じゃないし、金になるバイクじゃないし、珍走できないし。

でもオモロイよ？買っちゃいなよ！

16 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:44:56.87 ID:DeM3nx1W

>>13
できるだけのことはやってみたいと思います。
狙われたらショウガナイですな…
>>15
今週末納車でつ(´・ω・｀)

17 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 23:30:31.52 ID:fIV8i7l2

チェーン、前後スプロケット交換、フロントフォークのオーバーホールを完了
こんなに劇的に良くなるならもっと早くすべきだった。
おれとC、３０年は付き合いそう

18 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 00:35:22.78 ID:DMdWHM0H

>>17
フロントフォークのオーバーホールって意外とやる人少ないんだよな。
俺の周りでもやるのは俺くらい。
というかみんな買い換えちゃうｗ

気持ちの良い足回りはバイクを楽しくするのにな。

19 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 02:45:00.65 ID:+V4MYaY7

>>1　乙

年代物だし故障相談は仕方ないが、たまには夢のある話もしていきたいな。

20 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 10:42:42.37 ID:P0iFIdlF

俺もZZｰR1100cの足周り、キャブのＯＨをしました。また惚れ直したよ。

21 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 18:40:54.50 ID:+V4MYaY7

寝る前に、キャブやフォークのOHを考えると｢めんどくせぇなぁ｣って思う。
休みの日に、チェーンやキャリパーを洗浄してると｢オマエも頑張ってるんだなぁ｣って思う。
お出かけ前に、チョークを引き、セルを回すと｢今日はどんな感じかなぁ｣って思う。
結局、俺はオマエしかいないんだなぁって書き込みながら思う。

22 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 19:33:44.90 ID:zmZfGa7d

それちょっときもい。チラ裏に書くか壁に向かって喋ってて。

23 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 21:01:44.21 ID:JO/7fBOS

今日ツーリング中ブレーキランプ点きっぱなしになりバロンで修理してもらったけど、言われてるより対応いいじゃん迅速だし

24 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 21:34:06.49 ID:+V4MYaY7

バロンはスタッフによって差が激しいよな。
ZZ-Rで行って｢っお？｣って顔で見てくるスタッフに悪い人は少ないと思う。

25 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:31:18.05 ID:CnBFVQau

久々に、ナンシーに捕まった　でかでかと１１００と書いてあるのにナンシー？
だってｗ挙句に何馬力？ｗｗ
　そのあとバイクから少し離れた場所でコーヒー飲んでバイク眺めてたら観光ｵﾔｼﾞがZZR近づいたと思った
刹那ﾔﾛｰｱｸｾﾙに触りやがったとゆうか回してた。ﾏｼﾞ慌てたよ。
　見てないとこだと何されてるかわからないよ。
関係ないけど、HIDつけて初めてのﾅｲﾄﾗﾝだったけど、この明るさは異常ｗ
ｽﾓｰｸｼｰﾙﾄﾞでもめちゃ明るい。

26 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 23:20:42.53 ID:1Nsc1eLr

高速のSAで飯食って帰ってきたら知らない外人が俺のバイクに跨って写真取ってたことがある

27 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 23:36:14.95 ID:gp8lvK/I

>>26
中国人にそれやられたわ
目の前に持ち主いるのに跨って撮影し出すとかなんなの？
思わず怒鳴り倒してしまった

28 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 00:03:44.34 ID:PZrXbYNN

綺麗なおねーちゃんがまたがって写真撮るなら許せそうだ。

29 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 00:31:45.82 ID:3cT0B98i

>>28
倒されても許せるかな

30 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 01:16:04.32 ID:fZGkE1Cx

え？キレイなお姉さんに押し倒されたって？

31 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/11/10(木) 06:08:36.63 ID:pGiK55S3

アラームつけてないのかよ。。

32 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 10:40:17.70 ID:f+sszCVc

puretechってところで純正リアサスOHしたひといたら、
高速および街乗り程度の感想でいいのでおしえてくださいな
http://www.ms-puretech.com/service1_3.html

33 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 12:16:41.80 ID:s4u1JIQr

ZZR400から1100Dに乗り換え検討中なんですが、
時速100ｷﾛ巡航の振動は大分ちがうのかなぁ

６速100h/kmでエンジン何回転くらいですか？

34 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 12:57:58.04 ID:3cT0B98i

>>33
それ聞いてなんになるの？

35 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 15:04:22.24 ID:vzJx80kI

この単車の痛車って見たことある？

36 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 15:08:02.64 ID:HQFHe/Hq

1400なら知ってる。

37 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 15:50:44.47 ID:CEpoGUQy

>>33
6速3000回転
振動があるかどうかはZZ-R400で同じ回転数で走ってみればわかるよ

38 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 20:08:17.94 ID:UxoG8M5c

>>32
去年、KDX220のリアサスとFフォーク（Dトラ用）をｵｰﾊﾞｰホール＋スプリング塗装に出したよ。
遠方なので送料かかる分、割高感があったけど問題なし。
KX大量にやってるからK繋がりということで選んだだけだけど、今度ZZR1100DのFフォークとRオーリンズも
出そうと思ってる。

車体から取り外す時間が取れないがｗ

39 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:06:23.84 ID:n/5jiJwF

>>33
400だと6速 100km/h　6500rpm（くらいだっけ？）クワワアアアアーーーーン！！！
1100 6速 100km/h　3000rpm デュゥーーーーン。。。。

私もZZ-R400からの乗り換えです。
はやくこっちコイよｗ

40 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:15:41.59 ID:NqTCT26t

４００だと６速１００ｋｍから追い越しは４速へシフトダウンしてやっと加速
１１００だと６速１００ｋｍからでもズモゥーっていいながらもグングン加速しすぐに１５０ｋｍ

41 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:22:11.27 ID:cvulIaYn

俺の6速 100キロ 4000回転 D3
だけど高速でそれなり回しても20走るな

42 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:45:18.23 ID:s4u1JIQr

37さん41さん、ありがとう。

43 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:51:31.28 ID:s4u1JIQr

39さんもありがとう。

44 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:02:26.07 ID:PZrXbYNN

俺も400から乗り換えてもう7年くらいか・・・。
完全上位互換だと思っていいよ、あらゆる面で。

ラフな6速で、ギヤ下げるの忘れる(；´Д｀)

45 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:52:20.42 ID:6bQ1/77p

俺も400Nから1100C乗り換え組み。
まぁ途中CB400SFVとかもあったが。。。

ラク過ぎて幻の７速にしょっちゅう入れようとしてしまうw

46 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 23:25:32.61 ID:ga2DqvQL

俺も４００kから１１００D７に乗り替えたんだが、
ZZRが好きで乗ってるなら、まず間違いなく全部快感だな。
ZX１４はそれからでもいいぞ。

47 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 23:28:22.63 ID:l3DyL36J

俺もラムエア無しZZR400から乗り換えて早11年。
ポジションが少し大柄になったぐらいで違和感も全くなかった。
加速は言うに及ばず、燃費も1100のほうがいいし、たしかに上位語感だわな。

48 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 23:39:09.14 ID:wI+MjJu5

GPZ400RからZZR1100CそれからDと乗り換えたオッサンです。次に乗り換えたいものが見当たりません。

49 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 23:40:52.24 ID:n/5jiJwF

いやここは一度GPｚ900Rに先祖がえりしてからだな、一通りオールドカワサキを味わったら
程度の悪いZX-10とGPz1000RXで痛い目を見て次に唐突にZX-12Rに乗り換えて
圧倒的でピーキーなパフォーマンスに翻弄されてヨレヨレになって
やっぱりのんびり空冷がいいの？って事でゼファー1100って何だか楽しいよね。でも遅いわ、
ってことで乗換えを決意してZZ-R1100に来てもらおうか。

50 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 23:45:22.11 ID:6bQ1/77p

GPz900R
↓
GPz1000RX or ZX-10
↓
ZX-12R
↓
Zephyr1100
↓　
ZZ-R1100

ずいぶん無駄な金の流れッスね先輩。。。
でもZZ-R以外全部乗ったことないや。
一度レンタルでも良いから乗ってみたい。

900RがZZRより重いって知った時はマジビビったけどw

51 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 01:23:07.73 ID:YEpc82Qg

ZZR400の話題が出てたので、そーいや400/600のスレあったよなーと思って
覗きに行って見たら、すっごい和気藹々な雰囲気で読んでて楽しかったw
1400との比較もやってたけど、改めてZZR400ってデカかったんだなーと
あれ乗れれば普通の大型だったら問題無く乗れるよね

52 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 04:00:39.40 ID:PcSgWotb

結構400からランクアップ組多いからビックリした。オレもGPX250から赤の400Kになって、C2の乗換え組。
途中ブロスP1とZX10が入るけど。
400もホント楽しかった。重かったけどねぇ。ZX-4に乗せてもらった時は同じ400でもまるっきりこんなに違うモノかと思ったけど10年ほど付き合ったよ。
ようこそ、1100の世界へ。
ハマっても知らないよん。

53 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 05:05:41.89 ID:UcQNqkpk

おはよー！

54 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 07:01:37.51 ID:QI5skMNa

>>52
赤の400K俺も乗ってたわ
今はD2だけどな

55 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 08:22:03.95 ID:p2UfMrpj

拝啓　４００組さん達へ

とっとと１１００のステージにこい
先日、試乗させてやった奴は、その３日後にＤ型買ってたぞ。
俺たちはオマエが悩んでる間に遥か先を走ってる。

56 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 10:03:44.86 ID:uk1dguzD

ZZR250から乗り換えた私はマイノリティ？

57 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 10:15:27.85 ID:y437tgDX

チョイ乗りなら４００もいいかなとは思うけど総合的に考えたら１１００のほうが楽だな

58 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/11/11(金) 13:35:34.70 ID:d34QlzIv

１１００のステージ。。

ぷっ、あほか('A`)ﾉｼ

59 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 14:02:41.16 ID:nGFuVGJc

1400海苔から同じこと言われそうだな。
1200海苔からは言われなさそうだけどね

60 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 17:59:56.66 ID:DD+Qqomw

>>38
32だけど問題ないみたいですね
FフォークOHショップに出してるとき、ついでにやろうかな

61 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 18:08:54.53 ID:iOO7O8fS

今400から乗り換えるなら型落ちになった前期型1400でしょ
乗り出し100万円ちょっとで新車が買えるんだから美味しい

62 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 00:23:50.12 ID:xpovruKL

大型一発挑戦中の400海苔です。
1100にいきたいが、ちょっと挫けそうです・・・

63 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 00:59:39.98 ID:ixFZhl38

ならば、それまでだな。

64 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 02:41:59.01 ID:yjoYS3yU

質問！
みんなはメットどんなの使ってる？久々買い替えようと思って…。

Araiのベクターにしようかと思うんだけど使い心地とかｵﾇﾇﾒ教えて下さい。

65 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 07:44:17.31 ID:gr0cNj6S

>>62
ケッパレ

66 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 07:57:12.74 ID:/OKSCrn+

今日は　ほどよく快晴か

走行中の水温管理が注意な季節に突入ですな
みんなは遮蔽版などオーバークールの対策してるかい？

67 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 08:53:33.50 ID:sozlQeFf

水温計、燃料計は超絶アバウトだなw

68 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 09:51:29.26 ID:PXN4TcC/

ヘルメットのかぶり心地は個人の好みだからなぁ。

オーバークール対策ってみんなやってるんですか？全然気にしたことなかった。
暖気は多少やるけど。

69 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 11:21:40.64 ID:z65aawBA

>>66
オーバークールなんてしねぇよ
もしするなら、それサーモスタットがイカレてるからさっさと直せ

70 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 11:26:51.26 ID:5lfvFzTC

>>66
北海道外気温5度ですが絶好調。
人間のオーバークール対策は必要。

71 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 13:14:57.73 ID:X1lEB/Su

>>66
オイラは気を付けてるよ。特にハーフカウルにした時に起こったな。
急いでガムテープ貼ったよ。
見た目重視でガムテープからアルミテープに替えたけどｗ

72 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 19:27:14.55 ID:z65aawBA

>>71
お前のもおかしい
直せ

73 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 20:23:03.51 ID:9K8GiJeK

>>70
オーバークールなんて気にしないでも走れるよな
人間のオーバークール対策と道の凍結さえなければ通年いけるわ

74 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 20:47:20.27 ID:sozlQeFf

みんなはオールシーズン走るのか？俺は来月あたりから冬眠だな北関東

75 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 20:50:11.42 ID:OTfQ09nN

性能だけなら1400が当たり前なんだが、鉄の匂いがしないんだよな。

1100はまだ鉄臭いって言うか、カワサキらしさがあるんだよ。

76 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 21:39:20.78 ID:Q5tRq+U8

最近街中で普通にブレーキ掛けて止まろうとした時
停止寸前の挙動が何か変。
言葉にするの難しいんだけど左右にゆっくりとハンドルがブレる。

明日空気圧とかチェックしようと思うんだけど
どこどこをチェックしたら良いかな。

77 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 21:52:48.87 ID:Sn21zXFo

ステムベアリング

78 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:41:04.19 ID:ixFZhl38

>>69
真冬の高速を延々法定速度で走ってたら普通にオーバークールするよ。
純正の水温計でC手前まで行ってしまう。追加の水温計で見て60度程度かな。
エンジン本体もさることながら、D1,D2はキャブヒーターも無いし、アイシングっぽいかぶり方する事もある。

だらだら走らずに時々シフトダウンして加速して熱入れてやればいいんだけどね。
マスツーだと、、、なかなかね。ネイキッド勢は寒くて死にそうでトバそうとしないしｗ

>>66
対策はステンレス板を加工したものをラジエーターガードとラジエーターの間に差し込むようにしてる。
引っ掛けてるだけだけど落ちる心配はなく、すぐ外せる。
「真冬の高速を利用した大人しいライダー集団の長距離のマスツーリング」以外では不要だけどね。

79 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 08:35:31.31 ID:wkyMw+nm

>>78
いやだからさ、
エンジンが掛かっているのにサーモスタットの開弁温度以下の水温になってしまうってのは、
サーモスタットの異常（閉じてない）以外にありえないから
サーモスタット閉じてれば、冷却水はほとんどラジエーターを通らないから冷えようがない
氷点下で走ったってオーバークールなんて絶対にしない
サーモスタットが閉じてないから、ラジエーターに水が回ってるんだよ

ちなみにオレのC型で気温0度の関越を流しても全然オーバークールしない
もちろんキャブヒーターなんて無い

なんかサーモスタットの役割分かってないお馬鹿さんが多いようなのであえて書くが、
サーモスタットは重要な水温制御装置であって、エンジンの負荷が低いときに水温を決定付けているのは
ラジエーター容量じゃなくサーモスタットの開弁温度だからね
開弁温度域で細かく開閉して水温を「開弁温度以上に保つ」装置なんだから、
これがイカレると水温が過剰に下がってオーバークールに陥る
しかもサーモスタットには寿命があって、ZZ-Rじゃないけど4輪のは17万kmで2回死んだ

80 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 09:36:45.29 ID:uSr6b61l

わざわざのｶｷｺ乙

81 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 09:42:26.14 ID:wkyMw+nm

>>80
自分のバイクを正確に理解して大事にして欲しいのよ
水温がちゃんと制御できてなくてエンジン自体の温度が変わるってのは、
少なからずエンジン自体を傷めることになるんだからさ

82 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 10:24:05.21 ID:O820Oa9E

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
バッテリー本格的にアボーン立直
充電後2週間で弱くなった
来週が楽しみだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

83 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 10:32:02.96 ID:wkyMw+nm

>>82
比重計買うと色々捗る

84 ：sage：2011/11/13(日) 13:17:41.15 ID:Wc09zh5o

俺のDのは、先週磐梯山へ走りにいった時に、思った以上の気温低下により一気にバッテリーがヘタってもうたｗｗｗ
それから、最初の始動と夜は押しがけデフォにｗｗｗ

orz

85 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 13:56:18.12 ID:eTRNY0Bf

充電器を買おう。
話はそれからだ。

86 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 15:19:16.45 ID:ryG+Imnq

バッテリーを買いに行こう。
話は終わりだ。

87 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 16:04:14.36 ID:RuwkIs4Q

なんでそんなにバッテリーあがるんだよ
六年無交換でも上がったことないぞ

冬眠に合わせて充電と、月一ちょっと乗るくらいだが問題なし。
春先や晩秋の朝晩でもちゃんとセルがまわる
へんな電装つけてるのか？

88 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 19:54:51.25 ID:h7DhWDd6

バッテリーなんて取っちゃえばいいんだよ！

川にボーン！(^O^)／

89 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:15:30.91 ID:EgicHhru

>>81
他人のエンジンより自分の頭の心配をな！先に。

90 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 00:09:03.55 ID:VBGU5hUk

冬は乗らない事にした。

で、月1ペースで乗るのと、
ガス抜いてチャージャー繋いでるのと

どっちがバイクに易しいのか教えてくれ～

91 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 00:23:10.89 ID:4+fDcY56

>>90
キャブからガス抜けば解決じゃね

92 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 00:29:39.21 ID:VBGU5hUk

>>91
わかった！
そーしる！
ぶうおん Or2===3

93 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 07:52:03.28 ID:6rdcfNQX

>>79
ZZ-Rのサーモスタットは2mm程の穴があり、完全に「閉」にはなりません。
ちなみに、純正の開放始め温度は「８３度」です。
ｵｰﾊﾞｰｸｰﾙにならないと主張されてる車両は、よっぽど「良い走り」を
してるんでしょう。
私は、山道や８０キロ制限の街のりだけ。「ZZ-R的には超低速走行」なので、
キャブのアイシングは気をつけます。
８０キロなんて６速３０００だからなｗエンジンもやる気なくすわｗ

94 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 08:46:28.81 ID:4IIdeKDh

>>93
その2mmの穴はエア溜まり防止と不圧によるラジエーター破れ防止のためのリリーフ目的のもの
どんなサーモスタットにも付いてる
その穴からのリーク量ではオーバークールするほどクーラントは流れない
開口面積から流量計算してみろ1％にも満たない微量だ

冬場に60度になんてなるのは、完全にサーモスタット不良
ただ、この不良ってのが完全に動かなくなるのではなく、動作が段々渋くなってくるので
そこそこ走行の行ったのを中古で買った人はそんなものだと誤解してしまうし、
新車から乗ってる人でも根拠もなく経年劣化的なものと諦めてしまうことが多い
だが、たかだか数千円で完全に直るんだから、直せ

それから
>８０キロなんて６速３０００だからなｗエンジンもやる気なくすわｗ
を是認するなら、暖機は永遠に終了しないことになるってことに気付け馬鹿
ラジエーターにほぼ水が通ってない水冷エンジンの放熱性は空冷以下なんだからさ
それが走行中だろうが停止中だろうが

あと、年式によって開弁温度がもっと低いのがあった気がするが記憶曖昧なので差し控える

95 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 08:53:05.75 ID:4IIdeKDh

>>93
それから、繰り返しになるが
C2型で
気温0度の関越を
大泉から嵐山小川まで
ずーーーーーっと100km/h未満で走行してもオーバークールなどしなかった
ちなみにその日は下道の日陰は凍結してたわ
無論、その状態で真夏に乗ってもオーバーヒートもしない

間違いなくお前のバイク壊れてるから

96 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 09:22:03.59 ID:8ygsHH3v

仲良くまたーりと行こう

97 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 09:40:21.40 ID:C6Lqndd2

俺もサーモスタット異常に1票

98 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 09:41:31.42 ID:4IIdeKDh

D型パーツリストだが
49054-0003(I/X)サ-モスタツト　2300円
92055-112リング(0)，53.5MM　242円
たったこれだけで完全に直るから、ほんと騙されたと思って交換してみれ

99 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 11:25:53.44 ID:sLf0K2fI

>>93
こういうやつってスペックマニアなの？

100 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 12:49:09.80 ID:ogeGcExq

>>99
別にマニアってほどじゃないだろ。
自分の車両に使われている部品の仕様を知っていれば、トラブルシューティングに役立つよ。
旧車維持にはどうしても必要になってくる場合もあるしな。

101 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 13:35:59.94 ID:4IIdeKDh

>>100
しかし機能を理解してないのであまり意味がない

よく考えたら、
日本より欧州のほうが冬場の気温低いし氷点下でもバイク乗るヤツ多いから、
オーバークールするようではクレームの嵐だよな

102 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 14:24:27.29 ID:HQvbKPf3

83度とか2mmとか知っててもバイクは走らないと思うけどなあ
口や頭でバイクは走らないだろうと思ってしまった
いや、知ってるに越したことはないけど

流石にD1D2のメーターステー折れは知っててよかったと思った
知って即用意したら、届いた翌週メーターが視界から消えたｗｗｗｗ

103 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 14:39:33.94 ID:4IIdeKDh

>>102
2mmはともかく83度は知っておいて損は無い
「2mm」のほうは知ってても意味無い
サーモスタットって「必ずそうなっているもの」なんだから

104 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 16:00:09.94 ID:6rdcfNQX

休憩にレス見たら凄いことになってたから追記。
「サーモスタット交換汁」率が相当多いのであれだが、、、
今年の秋に交換したばっかりなんだよねｗ夏は外してたのでｗ

ちなみに古いヤツでお湯検査やったが、温度的異常はなかった。
まぁ、年数も２０年選手だし、交換したわけだが。

「熱い」人たちは南国人か、走りが熱いのか。
オイルポンプ、オイルクーラーに異常でもあるんじゃねぇのか？
ベアリング逝ってて熱もってるんじゃねぇの？
「オーバークールにはならない」なんて言い切れるなんてこｙこｙ。

105 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 16:16:37.86 ID:hPZLOShV

サーモスタットが閉じててラジエータに水が回ってない状態だと
ラジエータにテープ貼ってもオーバークールの対策にはならないんじゃ・・・

106 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 16:41:46.04 ID:4IIdeKDh

>>105
その通り
サーモスタットが正常ならラジエーターに何か小細工しても意味が無い
冷えてるときはクーラントがほとんど流れてない（水が止まってる）状態なんだから
>>104のボケがサーモスタットを裏表逆に組んだに一票
あれはどちら向きでも入るから
交換する前と同じにしたというなら、前に入ってたのも間違ってた可能性大
中古車買ったのバレちゃったねｗ

繰り返す
19年乗ってるC2は今だかつて一度もオーバークールもオーバーヒートもしたことはない
そのどちらかが当たり前だというなら、それは完全に壊れていると断言できる
ちなみに家は千葉だ

107 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 16:51:44.25 ID:AtPOxibL

>>106
お前の頭がオーバーヒートしてるみたいだが…

いいかげんウザいわ

108 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 16:53:07.10 ID:4IIdeKDh

>>104
オイルポンプやオイルクーラーに異常があれば焼き付く
ベアリング逝ってたら10000rpmも回せない
しかし現実に街中から最高速まで問題なく走り、
しかもオーバークールもオーバーヒートもしない

客観的にみてどちらが壊れてるか明白だろ？
壊れてるのはお前のだ

109 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 16:53:49.33 ID:4IIdeKDh

>>107
今オーバークールの話してるんだろ？
眼科逝けよクズ

110 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 17:00:18.42 ID:4IIdeKDh

ウザイだろうけど補足

サーモスタットのお湯検査な、
あれって動作温度は分かるけど、完全に閉じてないようなのは判定できないから
そして、サーモスタットの不具合で一番多いのが「ちゃんと閉じない」というもの
つまり、お湯検査では不具合発見できない

111 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 18:33:54.83 ID:+0B2WzlP

スレ伸びてると思ったら、変なの湧いてるんだなw

112 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 18:49:38.78 ID:hepDLRly

（´-`）.｡oO（整備不良自慢は他所でやってほしいなぁ…)

113 ：sage：2011/11/14(月) 19:15:46.35 ID:r3hTuK0a

この状況で聞くのもなんだが・・・
サーモスタットってどこにあんの？
今んとこオーバーヒートもオーバークールも未体験なんで
気にしたことなかったけど寿命があるなら交換候補にせねば・・・

114 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 19:16:55.23 ID:r3hTuK0a

ぐはっ！さげたつもりが・・・すまん

115 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 19:22:07.62 ID:4IIdeKDh

>>113
右のインナーカウルの中、ラジエーターキャップが付いてる物体の中に入ってる
動作が渋くなるとまず冷える（暖まりにくい）方向になるので、暖気に時間が掛かるとかなら疑うべき
気付かずに夏場に高回転多用するとオーバーヒート傾向へ行く可能性があるが、どちらかというとそれは稀

デジタル水温計を付けてる場合だと、
淡々と走ってるのにサーモ開弁温度を中心に大きく水温が揺らいだりするので発覚することも

116 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 19:33:26.15 ID:hbD7fv6t

これ以上は4IIdeKDhの心象も悪くなるし
他のみんなもあまりいい気がしないだろうから
オーバークール云々はまとめて投下するよ
それでもって、いい加減この話はくどいので終わろうず

117 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 19:34:07.20 ID:hbD7fv6t

[オーバークール]
エンジンが掛かっているのにサーモスタットの開弁温度(83℃)以下の水温になってしまう
[要因]
サーモスタットの異常（閉じてない）の可能性大
[症状]
異常であると冷却水はほとんどラジエーターを通らないため冷えようがなく
サーモスタットが閉じてないためラジエーターに水が回る
→氷点下で走ったってオーバークールなんて絶対にしない
→ちなみにオレのC型で気温0度の関越を流しても全然オーバークールしない
[パーツ]
D型パーツリスト(オンライン簡易見積フォームで確認済)
49054-0003(I/X)サ-モスタツト　2300円
92055-112リング(0)，53.5MM　242円
[サーモスタットの役割]
サーモスタットは重要な水温制御装置である
エンジンの負荷が低いときに水温を決定付けているのは
ラジエーター容量じゃなくサーモスタットの開弁温度だからねっ！！(なんちゃってツンデレにワロタｗ)
開弁温度域で細かく開閉して水温を「開弁温度以上に保つ」装置なので
これが故障すると水温が過剰に下がりオーバークールを引き起こす
[サーモスタットの2mmの穴]
エア溜まり防止と不圧によるラジエーター破れ防止のためのリリーフ目的のもの
どんなサーモスタットにも付いてる(らしい)
[サーモスタットのお湯検査]
動作温度は分かるけど、完全に閉じてないようなのは判定できない
サーモスタットの不具合で一番多いのが「ちゃんと閉じない」という
→お湯検査では不具合発見できない
[まとめ]
自分のバイクを正確に理解して大事にして欲しいのよ
水温がちゃんと制御できてなくてエンジン自体の温度が変わるってのは、
少なからずエンジン自体を傷めることになるんだからさ

118 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 19:37:05.74 ID:hbD7fv6t

4IIdeKDhの話はためになったぜサンキュー
なお、オーバークール云々言ってた人は
4IIdeKDhの話を鵜呑みにせずに交換するも良し交換しないも良し
あくまでも自分のバイクですから

119 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 19:48:04.61 ID:pgLTJ2zr

しばらく話に入りにくかったけど一段落したと見ていいのかな？
既出の質問だろうけど、ここにいるみんなのZZRってバーハン（アップハン）化
してる人どのくらいいる？ちなみにDのアップハンキットってCにも合いますか？
ハンドル周りって共通？
あと、ついでにフェンダーレス化したいんですが、ヤフオクに出てるヤツで大丈夫？
アドバイス等あったら教えてください。

120 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 19:52:54.05 ID:4IIdeKDh

性懲りもなく登場御免

>>119
CにDのアップハンKIT付けてるけど全く問題ない、完全に互換性がある
ただし、トップブリッジの互換性がない（ステムシャフトが違う）ので、
純正トップブリッジ上にマウントするタイプなら、ってことで

まとめの人乙した>>116
ちなみに、また絡まれたとき用に重要な情報ひとつ伏せてますｗ
普通の人には関係ないけど

121 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 20:08:17.93 ID:+0B2WzlP

>>120
あんたが普通の人じゃないことだけは分かった。

122 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 20:11:44.34 ID:4IIdeKDh

>>121
オレは普通の人だからオーバークールなんてさせませんｗ

ﾉｼ

123 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:18:14.43 ID:kek6rGPX

いい加減キエロ、うぜーんだよごみくず

124 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:23:54.39 ID:cd4GIaJt

プロトのアジャスタブルハンドル着けてる人いない？
バーエンド200g着けても4000-5000回転の振動がノーマルに比べるとあるんだよな
対策どうしてんのかな？
http://members.jcom.home.ne.jp/1214053801/img010.jpg

125 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:27:24.28 ID:6rdcfNQX

帰ってきたら伸びにビックリ。

「オーバークールはしない」率が高いね。
まぁ、それぞれが経験談からの回答だし、しょうがない。
面倒なので、昨年に新調したPIVOT君の故障ってことにするｗ

ちなみに、ZZ-Rのサーモスタットは逆組付ができないようになってます。
よく見て組みつければ安心仕様。

126 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:31:17.53 ID:6rdcfNQX

>>124
私も4000ー5000の振動抑止をしたい。
バーハンだと更に酷く。（今は純正戻し）
このアジャスタブルってプリロード調整やりやすそうだな。

127 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:35:06.44 ID:NZKJtwQ9

重たいバーエンドつければいいんじゃないの？

128 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:42:58.13 ID:6rdcfNQX

３年前に、純正形状でバーハン用に旋盤で鉄製を製作。
でも大差なかったんですよね。かなり悔しかった。

129 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:44:07.46 ID:cd4GIaJt

>>126
へえバーハンだとなおきつくなるのか
>>127
そうなんだけど、今の200gから候補バーエンド330gに変わってどれほど効果が実感できるか…

130 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:44:15.66 ID:hPZLOShV

>>119
ヤフオクフェンダーレスつけてるけど特に問題ないよ

131 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:51:40.62 ID:cd4GIaJt

そういえば前スレで風に車体が流される云々書き込んだけど
ほとんど風の吹かない11月頭に高速乗ったらふわわkmでも超余裕にワロタｗｗｗ
当分降りる気がなくなったぜ

132 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:00:08.50 ID:HMPSl/Rt

好みの問題だからなんとも言えないけど
バーハンにするならスペーサーのほうがいいと思う
どうもZZRのバーハンはいただけない

133 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:02:20.26 ID:GJwa6zpy

スペーサーってある程度手前に来る？
体格が小さいからノーマルでは遠くて…

134 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:12:43.99 ID:HMPSl/Rt

>>133
身長165cmの俺が一時スペーサー噛ませてたけど
多少は違ったような気がした
でもやっぱノーマルだなって思って戻した

135 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 08:12:26.64 ID:17OZ7c+9

バーハン俺は問題ないが？
ホイールバランス狂ってないか？

136 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 09:11:23.23 ID:OhFq5xYI

バーハンも素材や幅（長さ）やマウント方法によって振動は随分変わってくるはず
ジュラルミン（アルミじゃない）の短めのを使ってるが、ウェイトの必要性を感じたことはない

137 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 12:13:28.15 ID:90QMdjKg

ｵﾏｲ達楽しそうだな
俺のD7は修理から戻ってこないまま3週間だぜ

138 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 14:24:26.17 ID:uzRpM2W4

俺のＣ２。チューンするにあたり約三年眠ってたよ。

139 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:27:16.29 ID:UBMo7ncb

中古で買ったときからバーハンだが右手だけしびれるときがあるなあ。

140 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:47:15.45 ID:VOv05ga+

そんなあなたにコンドロイチン！

141 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 18:54:55.24 ID:dX+80kBt

この空気どうすんだよｗ
消えた21時間を返せｗｗｗ

142 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 20:39:16.59 ID:vxRls5v0

みんな、空気圧いくつにしてる？

143 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 20:47:32.75 ID:5WPsNNAA

2.3に合わせてる

144 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:04:36.69 ID:rxh8h5YL

街乗りやツーリングなら前2.4後2.7
今のタイヤで空気圧低めのフィーリングは1100に合わない

145 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:06:06.24 ID:dX+80kBt

気温が下がってきたってことを空気圧で感じてしまった。
夏に2.5入れてた空気が2.0まで下がってたよ。
さすがに2.0だとコーナーでフニャリ感がでますね。

そいやぁ、ブリジストンがタイヤセーフティーイベントやってるね。
抽選で何か当たるらしいよ。

146 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:43:21.42 ID:VmauoLK6

く、空気圧だと・・・・！？
去年の暮れに車検出したから
きっとそのとき見てくれている手筈な予定が
如何ともしがたい現状なのも吝かでない気がしなくもない
さて、難しい問題だねぇ・・・・・・・・

147 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:11:16.70 ID:ngSgJe2h

>>142
ナイス、フォローｗ

148 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:24:20.90 ID:zmJum2IH

あ～、また時間だけか過ぎる予感…。

149 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:50:46.08 ID:3FVa1Ur+

4000-5000の振動って距離出れば基本あるものなの？
新車に近い状態のD6（だったと思う）では特に感じなくて、
自分のD3　35000kmでは顕著に感じる。ともにフルノーマル。

150 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:59:47.92 ID:qA78stJa

前後2.9だけど

151 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 00:03:43.69 ID:ixkhau4P

新車に近い状態ってのはどんな基準で言ってるの？

152 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 00:24:54.83 ID:8UfgEN6c

新車っつったら新車1000kmちょっとで鳴らし終わったくらいだったと思う
当時ツレの引越し回送で乗る機会があった

153 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:35:04.66 ID:KfObvBq2

アクティブのファジーノーズってまだ生産して
くれるのかな？13年モノのスダクト壊しちゃったよ

154 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:36:27.91 ID:PSlh1hDD

>>153
個人の趣味に口を挟むのもアレだが、
あんな空力劣化パーツの何処が良いんだか

155 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:55:45.95 ID:8VNx8WRm

900忍者カスタム車はリアの車高上がりよく見るけど、我々の車両では見ないのは何故ですか？
少し上がりぎみだとスッキリして格好よく見えそう

156 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:33:26.15 ID:PSlh1hDD

>>155
エキセン逆回しはしてる
だがそれ以上上げると、たぶん真っ直ぐ走れない

900ニンジャなんて元々まっすぐ走らないんだし他にも色々やるのがデフォだからでしょ
ZZ-Rでやることじゃない

157 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:43:14.63 ID:0861rCvb

>>154
アレだと思ってんなら黙ってろよ。

158 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:52:01.41 ID:PSlh1hDD

>>157
※個人の感想です

159 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 20:31:22.54 ID:+9cfbD0j

>>153
マジカルパフォーマンスつかえよ

160 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:15:22.58 ID:vaSUwZPo

>>155
９００忍者のＲは１８インチだから１７インチに換装して車高ｕｐが多い。

161 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:19:34.25 ID:OqpV7sNd

>>153
3月にウェビック通販で塗装済み品買ったけど、二週間ぐらいで届いた。

162 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:13:13.40 ID:JjOLhdlt

>>161
オイラも欲しい！
カーボンあるのかな？
お幾らマソエン？

163 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 21:24:16.25 ID:TNXWz8NA

今年一番満足したパーツ。

ミラーが淵から錆？だしたので、ミラー張り替えた。
アウトバ－ンワイドビューミラーってやつ。
見やすくていいわ。

164 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 23:09:32.35 ID:Psq7Bbkc

>>163
何色にした？

165 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 23:19:39.51 ID:70/Q6nXy

>>164
ピンク色だよ

166 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 00:03:41.56 ID:XJMUWbNU

俺は金かピンクで迷ってるんだよな～

167 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 00:25:59.42 ID:XlwHj9XR

それってC型用はないの？

アイドリング中ブルブルして見難いし
何より鱗が付いて汚いんだよねorz

168 ：163：2011/11/19(土) 01:52:07.36 ID:k4z882dn

>164

ライトブルー。ホワイトと迷ったが、とりあえずはいい色！
オススメ。

169 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 00:32:30.34 ID:/tkVcjyG

>>167
cもdも純正は同じもの

170 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 14:10:16.81 ID:tNb9p4+U

お前らたまに自分のバイク怖くなることないか
たまーに俺のバイク無駄に調子いいんだよな

171 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 16:29:54.90 ID:ANnOrqbm

絶好調だったのに、つい最近エンジンかからなくなって
バッテリー死んでたので、こいつも人の子なんだと痛感したｗ

172 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 17:38:09.66 ID:DgvBqtLo

>>170
あるあ…あるある。
なんかその日はアクセルの反応がいいというかなんというか、今日はエンジンの調子ｲｲ(･∀･)!!ってときあるよな。

173 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 18:01:46.34 ID:tNb9p4+U

>>172
普段の感覚で開けると
こ、殺されるｗって
なーんでこんなにやんちゃなんｗ？ってにやけて
で翌週楽しみに乗ると(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝってなるんだよな

174 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 18:22:22.70 ID:zfJCOVEh

たまには回さないとな、と思って1速でガバっと開けたらフロントが浮いて焦った。
そういやそんな馬力のあるバイクだった。

175 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 19:14:10.70 ID:MNTAAjoJ

渋滞で左手が崩壊しそうだった
クラッチ硬すぎです。。。
軽くする方法ないですか？

176 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 20:04:27.53 ID:+spnuSUY

このバイクの燃費の良さと長距離の疲れにくさは特筆ものだ。かなりぶんまわしても20はいく。以前乗ってたビクスクは燃費悪いし、いかもハイオク仕様、長距離も腰と尾てい骨が痛くなりゲルザブ敷いてた

177 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 20:08:53.14 ID:qKmPm8LT

ゲルザブなんてあれ役に立たないじゃん
熱ですぐダレる

178 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 21:34:39.44 ID:YD7Miw0V

>>176
もしかしてD3買ってすぐ800kmはしったやつか？

179 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 18:57:59.12 ID:dKDM90Uk

ビグスクと比べる時点でorz

180 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 00:58:40.28 ID:4BnUfboe

ナビを付けたいのですが
うまくいきません。
お金かけなきゃだめですか？
ホームセンターのステーとかでうまくいきませんか？

181 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 01:33:23.23 ID:A5f/QH8F

>>180
http://www.pdakobo.com/review/RAM/index.ehtm

↑ＲＡＭとかの専用パーツでも全部で５～６千円なんだから買った方が早くね？

182 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 07:00:38.27 ID:WaWHGIzv

>>175
過去スレ参照しようね。

>>180
うまくいきません。って何をどうやって、うまくいかないのかわからん。

183 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 09:09:20.74 ID:ujZJcvXI

>>180

開くかどうか分からんけど、画像貼っとく。

http://iup.2ch-library.com/i/i0484287-1321918906.jpg

アルミ板で自作。厚さは２ミリぐらいで作成。薄いと振動が多い。
メーターパネル裏側のボルトで固定しアルミ板を曲げて作成してみた。
それにナビ（ガーミン）を付けた。
ナビ角度も調整できるしメーターもバッチリ見えるし振動も無し。
因みにノーマルスクリーンだとスペース確保がシビアになるかも。
原材料費は数百円。

184 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 09:15:28.17 ID:ujZJcvXI

>>180
すまん　まちがえた

http://iup.2ch-library.com/i/i0484290-1321920884.jpg

185 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 11:13:49.55 ID:A5f/QH8F

>>183
アルミっぽいし自作感もあるしでﾜﾛﾀ

186 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 14:01:04.31 ID:pDjfLrz2

>>183
お茶吹いたw

187 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 16:52:22.09 ID:WaWHGIzv

183は最強のナビだな。
取り付け場所は後方タイプか？
車種は選ばないし、配線も要らない。
ひょっとすると、目的地までライディングしてくれるかもな。
警察も恐れて逃げ出すだろう。これは最強だ。

188 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 20:52:28.39 ID:QowCbR9r

>>183
ありがとう。久しぶりに笑った。

189 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 22:57:15.12 ID:Wsq8Pa4i

ナビ取り付け教えてくださいした者です。
早速ホームセンターへステー買いにいきました。
メーターもはずしました。
あした取り付けてみます。
ありがとうございました。

190 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 04:55:10.97 ID:waJV8ZXZ

>>189

俺は中華のミラーボルトマウント用ナビステーをクラッチレバーボルトに共締めして使ってるよ。
アキバで990円だった。

191 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 20:16:52.67 ID:s0noOiRi

まだ30000kmだけどなーんかメカノイズが多くなってきた。

しょっちゅう1万までは回さないほうがいいのか。。。

192 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 20:34:53.00 ID:EuXsbCyD

そうだね

193 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 07:09:41.08 ID:R5Xj9cGS

最近、追い越ししても手を出して挨拶する奴が居なくなったな。
俺は相変わらずしてるが。クセだなこれ。
イマドキってやつは、しないほうがいいのか？

194 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 08:44:28.34 ID:vIM+Y/+d

>>193
かれこれ四半世紀バイクに乗ってるが、
追い越しで手を上げたことはないし、そういう挨拶をされたこともない
明らかに譲ってもらった（譲ってやった）のなら挨拶交わすが、
単なる追い越しで挨拶とか頭大丈夫か？

195 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 09:32:14.43 ID:KJATK2Yc

多分>>193は譲ってもらったりちょっと強引な追い越しの時に手を上げることを言っているだろうに
「頭大丈夫か」とかすぐケンカを売る様なことをするのは大人げない。
まあ殺伐とするのが２ちゃんではあるんだが朝から元気いいなw

196 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 09:56:48.87 ID:I81eJrYd

193みたいな奴バイク乗るなよ
頭いかれてんのお前な
俺は最近ハザードつけたから、どーもって意味で使うわ

197 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 09:57:54.23 ID:na3p0Hys

ちょっと無理やりだったりした時は手を上げるけどな
マスツーで最後尾だった時はサンキューハザードにしてるわ

198 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 10:19:21.72 ID:SlYgSECN

えらく193が責められてるなｗ
俺は２輪４輪とわず追い越した時は軽く手をあげてるよ。

199 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 10:20:20.81 ID:vIM+Y/+d

>>195
>ちょっと強引な追い越しの時

そんなこと始めからするな馬鹿

200 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 10:41:18.26 ID:889huGoi

頭いかれてるのは194ということで、この件は終了にしたいと思います。

201 ：196：2011/11/24(木) 11:36:00.50 ID:I81eJrYd

193じゃなく194に対してな
194が糞

202 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 11:50:21.84 ID:KJATK2Yc

>>199
俺はやってねえよバカ
>>193の言っていることの意を汲んだだけだろうが
良く読めよボケ

203 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 12:29:18.66 ID:+GpoeKj+

お前ら、俺の玉袋揉みしだかせてやるから仲良くすれ (´･ω･`)

204 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 12:37:15.51 ID:na3p0Hys

俺が流れを変える！

無理でした

205 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 13:26:49.39 ID:fmBnKlX8

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

206 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 17:01:05.36 ID:EJfPYlgM

好きにすればいい

207 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:37:49.78 ID:29ngkTMM

KCBM佐賀から早めに抜けて帰途に着いたのだが、帰りの高速で後ろから1400が来た。

俺はマターリ走ってたが、抜いていく1400のライダーが軽く左手上げて抜き去っていった。
なんでもないようなことだが、こういうの良いね。

208 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 23:11:33.86 ID:v3/cEubV

「頭大丈夫か」の正しい使い方。

右折の流れでウィンカ出して右に寄って減速中、対向割り込んで更に右から抜いて行く
咥えタバコの原付のガキなんかを見ると「こいつ頭大丈夫か？」と思う。

209 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 21:52:12.80 ID:sPgjCwdd

日本語でおｋ

210 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 22:51:43.76 ID:vy7jT7g2

ZX-11でおｋ

211 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 01:20:48.46 ID:5tW3cr2G

呼んだか？
くわえタバコのZX11だ。
原付じゃないけどね。
前にも貼ったけど…http://beebee2see.appspot.com/i/azuYn-qcBQw.jpg

212 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 17:06:01.52 ID:DCxTYPTW

昔なら｢ｓぬ気で追い越しやがれ｣なんて思ってたが、
最近はマッタリノンビリ。

それでもタイヤは端まで使いきるけどな。
俺のPR2よ、ボーナスまで耐えてくれ。
金欠ZZIライダーより。

213 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/11/26(土) 18:01:02.92 ID:Rmhqcn1K

tes

214 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/11/26(土) 21:10:03.40 ID:mjN3ORJp

うなぎ。。

215 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 22:12:24.45 ID:XebVCSuI

タイヤはもっぱらツーリング用激安タイプ。
でもいいんだ、それでもタイヤは鬼のように減っていくから。

何でなんだ？

216 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 00:15:44.34 ID:Cwc/3Vsf

フロントはそうでもないのに、リアは鬼っぺりだ。
やはり乗り方が悪いんかな。

217 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 01:06:34.85 ID:KZRLsWSD

悪くない。あれだけのパワーがありゃ減りもするだろ

218 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 02:44:15.73 ID:Vgrdq6Hi

俺はフロントばっかり減るので
走りで改善しようと思っている(；´Д｀)

219 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 11:28:24.26 ID:KZRLsWSD

もっとアクセル捻って！

220 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 21:02:21.31 ID:rGdMfjj6

前々から思ってたんだけどスレタイの北米仕様の名前『-』抜けてない？
正式名称ってZX11だっけ？スゲー細かいんだけどオセーテ欲しい。

Dはそうなのかな？

221 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 21:19:27.50 ID:nFOvLBhp

正式名称は NINJA ZX-11です。

222 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 21:37:47.24 ID:iFn+ZXAP

今PR2だけどメッツラーってどうなんだろう。
グレード失念したけど、店頭在庫で前後セット3万円（＋工賃）とか正直安いと思った

223 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 23:58:25.58 ID:G8o8s2S3

>>222
安い！買ってよ！

224 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 07:07:55.51 ID:QD/jwStr

>>222
安！！どこどこ？紹介してよ！！

225 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 07:28:29.71 ID:Cmpm8ZNr

>>222
M3でしょ。先月厚着の2輪姦で交換した。

226 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 10:01:46.27 ID:Ej4alPs9

Ｎａｐｓでもたしかそんくらいで売ってた。

ＯＥＭ用の在庫処分品という噂もあるけど、問題ないみたい。

227 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 10:18:10.04 ID:nWXtWJ7k

いいなぁ～。通販がないと死ぬド田舎在住の俺にとっては、在庫処分とか店頭割引とか夢の世界だ。

228 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 11:18:28.94 ID:G1GruBxr

ここの住人はスプロケ、チェーン交換は自分でするの？
スプロケの交換時期つうねがイマイチわからないです

229 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 13:35:42.79 ID:whZMtPDK

福岡のファミリーユサも型落ちタイヤ前後3万だな

230 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 22:03:49.85 ID:nl6M1Lkw

遅くなりますた、すんません。2りんかん生野です。
２Fへ階段上がったところの展示品でした値段以外チラ見しかしてないけど、120/70 180/55 17だったはずｗ
隣のGPR200（サイズ見てない）も同じくらいの値段だった希ガス
間違ってたらごみんよ。

>>223
PR2まだまだ山あるんですよ。

>>227
部品買うの大変そうだけど、、、、だけどもさ、田舎だと気持ちよく走れるでしょ？
都会なんて信号という信号で止められて、だらだらアイドル、走っても渋滞気味でフン詰まり
トバそうものならネズミ捕り＆DQN呼ばわりされるし、バイクにもライダーにも良いことあまり無いですよ。

231 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 22:08:55.49 ID:FrWIprKo

ベッドタウンなオレ勝ち組！

232 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 22:40:16.18 ID:Ybi3YiON

>>230
都会には都会なりの辛さもあるか…。
不自由だけど、夢見てるだけの方がいいのかもねｗ

ちなみに俺のZZRたんはもう冬眠した。

233 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 22:10:59.04 ID:/o8zYKPt

みなさんは自宅に停める時にガソリンコックはoffにします？
自分は月に１回位しか乗れないので何となくoffにしてるんですが。

234 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 00:10:45.81 ID:1c9b2/X5

不可能ではないがシートカウルを外さんと燃料コックに手が届かないＣ型は
タンクを外すときくらいしかOFFにはしないな。

235 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 02:26:49.81 ID:vvJLeY1l

>>233
Dだが、コックオフしてる。
以前、オフ車で山走ったあとフロートバルブに異物噛んだらしく駐車中にキャブからダダ漏れしたんで
その経験からやるようになった。
で、このスレで教えてもらった始動前の燃ポン単独動作でフロート室へ供給→一発始動！

236 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 03:04:20.72 ID:SkiP06Da

それCじゃ出来ないんだったっけ？

237 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 18:53:58.52 ID:XE3Hxfvj

235

始動方法kwsk

238 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/11/30(水) 19:21:19.20 ID:iwUdgnZF

くれくれ。。

239 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 20:19:22.09 ID:LN7PZDIT

>>235
ON・OFFを繰り返していると、コックのシールがいかれてダダ漏れして来ない？

240 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:01:06.63 ID:/ucJ3qof

週１回は必ず乗るかエンジンかけるかするのでずっとONだな。

241 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:28:21.79 ID:Yf6bZ9Jl

>>235
私にもその燃ポン単独動作の方法
教えていただけないでしょうか。

242 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 00:28:53.99 ID:SkKX+Ggf

>>239
ダダ漏れなったこと無いよ。
セカンド車（KDX）もあるので乗るペースが月に１～２日。
使用頻度多いなら自分で決めて定期的に交換するのが吉。

>>237/241
燃料コックON、メインキーON→ギア入れる（Nランプ点いていない状態にする）→クラッチ握らずセルボタン押す。

これでシートの下辺りから「ちちちち・ち・・ち・・・ち。」って音がする。
（燃ポン動作音。音が止まったらやめる）

クラッチ握るか、Nに入れて普通にセル回せば「こいつ・・・動くぞ！」

ちなみにD9。Cや仕様地向けで違うかどうかは分からんので配線図確認するかしてください。
そういや1200なんかは燃ポンがシーケンシャル動作だし、フロートスイッチ付いてたけど
どういう動きになるんかな？

243 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 11:47:30.86 ID:VHU/dqm7

>>242
C型EU仕様だが、うんともすんともいわない。
まあ、昨日乗ったんでフロート一杯なのかもだけど、、、

244 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 12:36:35.59 ID:ZsEgGqNA

>>243
その状況で燃ポン動くようならキャブのオーバーフローが疑われる件

245 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 12:47:40.65 ID:+g74jOdZ

ギヤ入ってたら、セルで車体が動き出さないの？

246 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 12:58:10.54 ID:Z52DZL/q

↑禿げＤＯ

247 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 13:24:53.36 ID:hNv1B4vX

ギヤが入ってたら、セーフティーでセルはまわらない。
（クラッチ握れば回るけど）

248 ：241：2011/12/01(木) 23:37:22.79 ID:V8dL8PMa

>>242
教えていただき
ありがとうございました。

249 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 02:34:35.17 ID:QZyOMXQM

>>228
>ここの住人はスプロケ、チェーン交換は自分でするの？
１０月末にしたばかり。
ヤフオクでDIDのシルバーメッキの最新のとサンスターの前後スプロケを自分で
交換した。同じ所からカシメ工具の「かしまる君」～DID製　も購入。
　ちなみに
・ZZR1100C1-C3 DID530ZVM-X S&S & サンスター前後スプロケット　２５５７０円
・DIDチェーンツールかし丸くん５０系セット　　　　　　　　　　　８５００円
　送料　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無料
（・代引き手数料　代引き発送ご希望時　　　　　　　　　　　　　　８４０円）
・合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３４０７０円

フロントフォークのオーバーホールのこともあったので、エアインパクトも
購入した。

＞スプロケの交換時期つうねがイマイチわからないです
自分も分からずにここで質問したこともあった。
自分のは４万キロで交換したが２万位がベストじゃなかろうか。
３万ｋくらいでチェーンの偏伸びが顕著になり異音が出るようになっていた。
早めの交換がいいみたいですね。

250 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 10:11:05.31 ID:rbFS0VP4

チェーンの良否判定ものってる
http://www.did-daido.co.jp/jp/toiawase/faq.html#san_q2

Ｒスプロケの後端のチェーンを持ち上げて、浮くならチェーンとスプロケ共に減ってる
どんくらい浮いたら交換かってのは難しいけど、新品だとびくともしない。

251 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 00:03:17.94 ID:EhqaUK9D

なかなか乗ってあげれませんが
みなさん、どれほど乗っておられますか？

252 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 03:51:46.83 ID:+hIg8Rz9

月に100km未満、年間で1000km未満
今は休みの日の夜に近所を一周するだけ
でも乗ってる瞬間が最高に楽しい

253 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 08:59:05.74 ID:SEE412iN

このスレは雰囲気いいなあ

GPZ900Rスレはひどいなw

254 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 11:48:16.24 ID:wuTs3swG

今日の僕のZZR君は凶暴じゃなかった
つまらん・・・・・・・・・

255 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 17:49:10.80 ID:oQVZWGr3

俺のZX-11は今日も出番がなかった。もう寒くなるというのに。

256 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 17:56:58.86 ID:CU2thz0b

俺のZX-11は今日は出番があったが、つつがなく安全運転で近所を一周して帰ってきた。
その後細かな汚れとサビを落とし、チェーンに注油されてカバーをかけられ、再び眠りに付いた。

257 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 18:10:33.55 ID:XrP3cgJw

そして、２度と目覚めることはなかった、、、

258 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 20:16:00.54 ID:0L9IG1VB

来年4月まで眠ったままの北国の俺・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
バイク乗りてぇぇ。

259 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 20:46:58.84 ID:k9LpnXXB

>>258
カブにチェーンかスパイクタイヤつけて乗ればいいじゃん。
ＺＺＲほどじゃないけど気分は味わえるだろ？

260 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 22:07:40.64 ID:hvC2pnnO

プラグ交換したらオイルまみれだった
それより燃料コックをOFFにしてもガソリンが出てくるんだけどどうなってるん？

261 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 22:41:21.53 ID:CU2thz0b

外すホースを間違えてるから。

262 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 23:09:56.68 ID:hvC2pnnO

下の方でよかったよな。Ｄ６
タンク外したし合ってると思う

263 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 23:14:53.35 ID:CU2thz0b

下のほうなら合ってますよ。
コックOFFでずっと出てくるんならコック自体の劣化じゃないですか。

というか、外したタンクからはずっとガソリン出てたわけ？ｗ

264 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 23:17:56.66 ID:hvC2pnnO

代わりのホース繋いで先っちょをクリップで留めてタンクより上にしてた
タンクの固定ねじが少なすぎてびびった

265 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 00:30:34.58 ID:G1hhmD2R

ちょっと待て、おまえC型じゃないのか？
Cだったら外すのは上だぞ

266 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 00:36:52.33 ID:MAMXEzYq

Ｄ型です。もしかしたらコックだけＣってこともあるのかな？
下のホースはダイヤフラムに繋がってたっぽいしたぶんあってう

267 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 00:38:49.53 ID:7BEGQSde

>>264
前が8mmボルト2本、後が12mmボルト2本、燃料計カプラと燃料ホースだよね。

268 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/12/05(月) 06:35:31.52 ID:qaED8BPi

わずらわしいよね、あっこ。。

Tレンチ８ｍｍ買ったよ('A`)ﾉｼ

269 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 01:48:19.82 ID:meF+RIjO

このひょっとっこ野郎！

270 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 16:58:24.40 ID:SPtcOrlH

うるせー豚っ鼻！

271 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 17:52:20.57 ID:XTB1jMRz

セルを押した時のキュルキュル音が元気ないのですが
バッテリー以外の問題だとどの様な原因が考えられますか？
バッテリーは新品のユアサバッテリーに交換し、補充電もしましたが
バッテリーが少し弱った時のセルの回り方に感じます。

272 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 17:52:29.55 ID:cS/aEWhD

微笑ましい罵り合いだな( ´ ▽ ` )ﾉ

273 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 18:27:21.34 ID:5xIgc2NF

>>271
オイルが冬で硬くなったは？

274 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 19:47:24.08 ID:XTB1jMRz

>>273
それかなとも思ったのですが
コンビニとか寄った時の数分間停止後の再始動でも
甲高いキュルって音はしませんでした。

275 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 19:53:46.92 ID:Ri803BC2

>>271
セルの故障＆配線の漏電等でセルに電気が行っていない。
>273氏の言うことも一理あるが・・・昨年の冬はどうだった？

276 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 20:25:24.99 ID:XTB1jMRz

>>275
乗り始めて10数年になりますがココ2年程乗っていなかった上に冬の間はいつも原付ばかり乗っているので
冬期の回り具合がちょっと思い出せないです…
南九州なのでまだそんなに寒くはないのですが
寒くなってオイルが硬くなると弱々しく(と言うかこの場合は重っ苦しく？)回るのでしょうか？

セルの故障は自分では診断出来そうにないので
漏電だけでも調べてみようと思うのですが
ZZ-Rの漏電のチェックは↓のやり方で良いのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q133662343

277 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 21:54:47.35 ID:em4c+64G

ぱっとは275っぽい気がするけどな

俺的に271の書き込み全般からして
あんまり自分でいじってない気がするので
バイク屋いくことをお勧めする

ここで解決したけりゃ、症状は
いつ、どのような場合発生する／しないか症状が必要でしょ

278 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:04:11.31 ID:rqA51gYN

>>276
C3だけどセルのプッシュスイッチの燐青銅板が劣化してて磨いたら
調子が良くなった事がある。

古くなると接点の劣化で不具合が出る事がある。
車検でライトの光量不足でダメ出しされたけど、
バイパス線付けたら問題なくパス出来た。

279 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 23:20:39.38 ID:Ri803BC2

>>276
>277氏が言うようにエンジンが掛るうちにバイク屋に行くことを勧める。
色々触っていてエンジンが掛らなくなったら・・・どうしようも無くなるw

280 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 00:44:29.71 ID:vIS2GHR+

バッテリーが不良品かも。新品ならテスターで12.8位あるはず

281 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 17:36:58.85 ID:m9h2KJdU

278の経験談に１票。
私もC1に乗ってますが、SW周りの絶縁性能、導通性能はメンテしないと保てないね。
キルSWが短絡した時は正直、焦ったよｗ

282 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 17:41:14.66 ID:m9h2KJdU

そういやぁ、Ｄ型はＳＷが滑らか形状か。材質も少し違うんだよね。
Ｃ１はカックカクタイプだから性能比較できんかも。すまん。

283 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 19:23:00.93 ID:J08rO/3d

俺がまとめよう。

１）バッテリ単体で 12V以上出てるかそれ以下は充電不足・不良または劣化
２）バッテリを搭載しエンジンをかけてアイドルで14V以上出てるか以下なら発電機
３）スイッチ関連の接触や、ハーネスの不良は無いかあったら直せ
４）それでもなおらねぇ！じゃ別の何かがおかしいんだ

このひょっとこ野郎！

284 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/12/08(木) 21:56:21.89 ID:PcIiYEcA

カワサキだよ。。

こまけーことはいいんだよ、まとめんなアホ('A`)ﾉｼ

285 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 22:09:53.87 ID:ZxYFdXV/

ひょっとこ乗りの一人でございます。。。

個人的にC型のメーターがとても見づらくDのメーターにしたいと
常々思っているのですが、900Rへの流用記事はワンサカ出てくるのに
D→Cへの流用を見かけません。

もしも流用している方がいらっしゃいましたらサクっとどんな感じか
教えて頂けませんでしょうか？特にCには無い燃料系がどうなるのかが
知りたいのですが。。。

286 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 23:22:28.04 ID:J08rO/3d

D型の配線図と回路図見てみたが燃料レベルセンサーと+12Vとアース行きの回路だけみたいですが。
イグニション～スターターリレー噛んでます。（キーONでしか残量表示しないからね）
燃料計内部は不明、燃料レベルセンサーはタンク裏にブっ刺さっています。

287 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 15:39:23.46 ID:U7Bzheh1

おぉ！ありがとうございます!
Dのセンサーとニコイチすればイケるのかなぁ。。。
インナーカウルの問題もあるのでちょっと頑張ってみます。
ありがとうございました!!

288 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 18:25:09.41 ID:oHo+20KA

>>287
CのタンクにDのセンサーが入らないよ。
>>271
セルが回るということは、配線やスイッチの問題の可能性は低いね。

289 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 23:25:38.04 ID:tU84T65q

実況と市況と鯖が陥落しました

290 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 23:27:23.25 ID:tU84T65q

ぬおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

291 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 23:27:53.73 ID:tU84T65q

帰還ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

292 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 01:37:13.61 ID:yVunFlOI

てす

293 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2011/12/10(土) 01:37:39.82 ID:yVunFlOI

てす

294 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 07:09:57.82 ID:clvzeyL1

つーか、昨日の夜オーバークールしたんだが…＠千葉C型

前のスレだかレスだかでオーバークールなんて心配すんな的な流れになってたから気にして無かったんだけど…

何か対策的なことがあったら教えろ下さい

295 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 09:07:14.00 ID:Ka/2hRPO

他スレでちらみしたんだが、エアークリーナー、ラジエーター　ガイガーカウンターで計測したら
ｶﾞｸﾌﾞﾙな値だったらしい・・・・
　北関東の俺ハゲシク不安だわ。

296 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 11:04:45.20 ID:eQ2PFe8f

D型にC型のスイングアームを取り付ける事はできますか？無加工でという意味です。

297 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 11:22:36.11 ID:FcdFzVsZ

リンク含めれば出来るよ。

ついでに冬場のオーバークールは
ラジエターのサーモより、外気でエンジンが直接冷やされて冷え過ぎだから、ラジエター塞ぎは有効。

298 ：297：2011/12/10(土) 11:58:05.84 ID:clvzeyL1

>>297
御丁寧に有難う御座いますm(__)m
キッチンテープでもってラジエター塞いでみます

299 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 11:59:52.66 ID:clvzeyL1

名前間違えた>>298は294です
吸いません

300 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 12:25:09.07 ID:eQ2PFe8f

>>297
回答ありがとうございます。
検討してみます。

301 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 10:44:31.60 ID:Sbjha9gC

今日はライディング中の写真を撮ってもらうんだ。
バイクも目いっぱい磨いて行かないとな！

ついでに保守age

302 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 12:25:42.07 ID:RoVXaHsh

1100Ｄライト暗すぎるおすすめのＨＩＤありますか？安いのは大丈夫なのか？

303 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 12:29:17.55 ID:mYqIEvEO

中華でもいいんでない？国産のLOがHID、HIがハロゲン入れたが、このタイプはやめるヨロシ

304 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 12:47:46.97 ID:Z0x9VITp

>>303
LOW：HID、HIGH：ハロゲン俺も使ったことあるけど、HIが暗すぎて使い物にならないよね・・。
しかし、LOWのHIDが明るいからHigh 不要だとも
結局それは人にあげて、1100は国産スライド式にした。遮光もバッチリ。

別の400で中華の車用2灯セット8000円のやつを3年使ってるけど、特に問題はない。
(１セットは壊れた時のためにストックだが出番が無い）

305 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 15:54:57.19 ID:mYqIEvEO

>>304
中華いけるよね。そりゃ粗悪品はあるだろうが。8000の中華は2年ノートラブル。車に入れた国内メーカーのは2年もたず切れた。8万もしたのに…

306 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 16:05:32.72 ID:jl3xpQuK

2灯式なら躊躇わず交換するんだけど
ZZ-Rは交換が面倒だからトラブった時の事を考えると
HIDフォグを追加した方が良いのかなーって思ってしまう。

307 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 18:46:17.50 ID:PdqVEBaw

面倒かな？30分あればチャイナHiDつくよメンテナンスもまた楽しいよ他にもトルク管理とか考えるとサービスマニュアル欲しいけど zzr1100カスタムメンテナンスて雑誌でも大丈夫かな？

308 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 19:32:21.45 ID:kaOk2x0T

英語のやつならネットに・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

309 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 23:05:38.62 ID:Z0x9VITp

ハロゲン→ハロゲンの交換は5分かからんよ。下から手突っ込んで入れ替えできる人には。
俺は400時代からそうしてる。工具不要。

HIDの場合はバルブ入れ替え＋バラストに行ってるケーブルを外してからハロゲンのお尻に
差し込む必要があるから、接続部分をちゃんと考えて設置してないと、手探り交換は無理だけどね。

310 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 21:12:06.05 ID:Ja5wTl2S

298>>
出先での応急処置ならダンボール。（アンダーカウルありの場合のみ）
挟み込むだけですからｗテープはネトネトになるとめんどい。

中華HIDつけてる。明るくてとってもいいもんだ。

っが・・・先日ちょっと怖い目にあった・・・
①ライトつけて山に出かける。
②到着し、休憩したら、ライトがつかなくなる。（バラストから変な音する）
③LEDのポジションをつけておよそ５０キロ、闇の山を走って自宅へ。

正直、怖かったぞｗ　でも、HID明るいよね・・・やめられない。

311 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 05:29:56.51 ID:n58oHvWh

1100って突っ込まれて全損になった場合幾ら位査定出るんだろう。

312 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 06:40:26.39 ID:HR68O48T

鉄の値段やない？

313 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 11:52:29.01 ID:n58oHvWh

やっぱそんなもんか…
俺が10年前に買った時で15万だったもんな…

314 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 14:12:54.49 ID:oaJdKi0e

>>312
アルミが大分多いから、少なくとも鉄の値段ではないな

315 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 15:56:06.41 ID:6ZEdqfKk

中華HIDいれてみたいけどどこで手に入るのだろう。

316 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 17:31:29.83 ID:3SW0G+Hz

>>311
年式にもよるけど20～40万くらい
中古車雑誌とヤフオクの落札相場見せられて平均値言われる
カスタムしてるなら、それにパーツの価格を上乗せしとけばいいんでね？

317 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 21:12:24.42 ID:7Yp3eZnr

ソーラムのＨＩＤってどうですか？

318 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 22:47:01.52 ID:8PP5ev8B

相模の陸自前にあるLEDショップ「ハナマルオートサービス」はHIDが激安です。
ただ、品質は「中華」ってことをよく理解して購入しましょうｗ
お店の対応はとことんイイですけどね。

319 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 23:05:59.94 ID:a2yZphF7

どこで買うかも分からないならヤメとけ
3年もってると言う人も居れば、通電した瞬間爆発した人も居る。
半年くらいでバラストから煙が出た人も居る。
当たれば使えるが、所詮中国人の作った限りなく怪しいどこぞのパクリものだぞ。

320 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 19:26:17.40 ID:y4K3XZNu

通算8回目の車検終了
次の車検で20年か
成人式が必要になるとは思わなかったな

321 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/12/15(木) 19:37:55.63 ID:F0CfL+gr

D1。。

１８年目から重量税増額か('A`)ﾉｼ

322 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 19:42:53.35 ID:THzd+vIe

うちも満18才だ。車も同じく18才だが、ZZRに比べてかなり色々と厳しいｗ

323 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 21:31:49.49 ID:6mSOkosF

燃料ってハイオクですか？

324 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 22:41:24.33 ID:x+dW0+H3

回すならそだな。回さないならその限りではないかも

325 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 23:41:08.37 ID:jsM8asMk

俺も明日車検＠Ｃ３
デビルGGにバッフルと金ダワシでトライしてみる。
後は灯火類LEDがアレかな？ウィンカーがすげー黄色っぽいから…。

326 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 17:04:49.10 ID:59Ra7SGf

ただいまー。
マフラーはGGの純正バッフル+金ダワシで91デシベルで通った。
純正バッフルだけだとなんと101www　タワシすげー。

で、ウィンカーLEDはダメだった。純正レンズだったんだけど光が強すぎて
黄色く見えちゃって、ラインとは別の場所でノートPCに付けた
色センサーみたいなので測られて落ちた。

長文失礼。

327 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 17:16:36.76 ID:1oOIBgyw

最近はそんなのも検査あんだね。
気を付けよ。

328 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 20:28:59.03 ID:NIAtN1cG

>>326
れぽサンクス
こういう情報はためになるな～

329 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 20:54:42.11 ID:59Ra7SGf

以前整備の相談でお世話になりましたんで。。。
邪魔臭くなければ詳細でも。

通らなかったバルブは3chipのSMDで27連のホワイト。
3×27で81連相当になるらしい。
ZZ-Rの場合Fウィンカーポジション付きがS25D/BAY15d
リア及びウィンカーポジション無しががS25S/BA15s/1156 っていう型番。
これからLED付けようと思う人は81連とかじゃなく素直に球数落とすか
最初からオレンジのLEDにしたほうが無難かと。
検査官が腕組んで唸った後上司に相談されて上記別検査に至ったのでw
ほいじゃ、皆様良いお年を。

330 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 01:28:22.87 ID:yhuew4R/

白色LEDは見た目は白い光だけどスペクトル的には偏ってるからね。
赤やオレンジのフィルターを通すと効率悪いし、それでも強く光らせようとすれば
どうしても色が変わってくるよ。

331 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 15:11:44.18 ID:n9HGBV57

冬支度するのにバッテリー外してみよと思ったらタンク下なんだよな
あきらめた週１暖機だけでも大丈夫かな？

332 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 15:40:30.40 ID:8rFByHPZ

CとDにPR3履いた
今まではBT-020

直進性が強くなった（BTの方が寝かしやすくて曲がりやすかった）
履き替えてすぐはスタッドレスみたいなグニョグニョ感があったが、ある程度走ったら慣れた（タイヤが？体が？）

面白いと感じたのは、コーナー中に路面のヘコミで車体が振られてもハンドルが暴れない！
普通ならおつりが来るところだが、ほとんど起きないので長距離走る人はすごい楽と思われ

ちょっくら走ってくる
ﾉｼ

333 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 17:21:20.87 ID:qnpIjosr

PR3はサイプが多いからライフが気になるわ

334 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 17:51:53.34 ID:A4qe+LNK

>>332
インプレ乙、CD二台持ちとかスゲぇな

335 ：332：2011/12/18(日) 00:34:05.38 ID:a5fM49uM

行って来た
寒かったー

マンホールの上でキュキッて音がしてトレッド面が柔らかいのを感じた
・・・でも溝の金属網フタであっさりズルッときた
前のBT-020は古くなってだいぶ減ってたけどあんなすべり方はしなかったような？

あとウチのC、オーバークール発覚
アイドリングで吹かして水温計半分まで上げても、走り始めるとすぐにメモリ下限ギリになって排気音がゲロゲロ言い出す
めっちゃ調子悪い orz

また修理か・・・20年位経つとあっち直してもこっち、って連続するなぁ

336 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 02:56:30.07 ID:QWhDkJ8n

>>335
おかえりー
トレッドが柔らかそうなのはパターン見て感じてたけど、やっぱりそうなのか
最近はサイプで積極的に表面圧をコントロールする
アクティブトレッド技術というタイヤテクノロジーが流行ってて
タイヤの挙動を感じ易くさせたり、外的要因でタイヤが振られても
動きを自然に収束させたりするという話をモーターショーで聞いてきたんだが
まさにその通りのインプレだな、ちょっと感動した

337 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/12/18(日) 07:48:38.57 ID:PryvLEmA

６行イミフ。。

石畳、濡れ落ち葉、マンホール、橋のジョイント(ゴム製)は普通に滑るやろ('A`)ﾉｼ

338 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 12:13:03.94 ID:WcUkAoyH

>>335
それはガチにラジエーターキャップ横にあるサーモバルブ変えればいいだけじゃ？

339 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 15:43:42.36 ID:+3qi+gpF

>>338
壊れて開きっぱなしというわけでもなければ交換する意味ないんじゃ？

340 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 16:45:31.39 ID:OqIIvZFH

症状としては開きっぱなしだとおもうが..
オーバークールの話題を出すと荒れるからなw

341 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 17:20:18.64 ID:WcUkAoyH

>>339
いや、普通にそれ以外に原因があるとすれば挙げてみ。

342 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 17:46:36.30 ID:escdkbQ8

サーモ壊れたら、開いてままになるなぁ。

343 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 18:32:25.54 ID:sto/9huZ

俺の財布は常にオーバークール

344 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 20:02:27.00 ID:pwBLMjnC

ちょっとメカに詳しい方にお聞きしたいのですが、
今までどんなに寒い朝でもチョーク引けばセル一発でエンジンかかってたのに
今日の朝チョークが効いてない感じでなかなかかからず、５，６回でなんとかかっかたけど
いつもはチョーク引いてかけた時は3500回転くらいまで回転数があがるのに
2000までしかあがらなっかた。

何が悪いんでしょうか？
キャブは最近バイク屋でOHしました。

345 ：332：2011/12/19(月) 01:38:49.66 ID:siZEf2uy

サーモスタットはCもDも同じだったので、以前Dから外したモノ（壊れてなかった）使ってみるですヨ
20年いじってない所だからすごい事になってそうなヨカン

>>344
パイロットスクリュー調整で良くなるかも
メーカー設定は2回転戻し

OHで変わったのなら流路の穴とかが綺麗になったりで特性変わるから・・・
少し濃くすると良くなるかも多分2回転と1/4～1/2戻しぐらい
ショップでやってもらえば10分程度で調整できるかも

濃い目にするとアイドリングでゲロゲロと調子悪そうな音になるけど、低速域のトルクが増える
シグナルダッシュでうっひょーな加速に

346 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 01:51:22.21 ID:ihEYjwjB

プラグホールガスケット交換して１年。漏れは止まってたんだが、
今日プラグ交換したら3番だけベッチョリ再発。１24は全く問題ないだけに悔やまれる。
チクショーーーーまたやり直しだ！

347 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/12/19(月) 05:26:27.42 ID:cd7BnaIY

じんわりにじんでくるのがカワサキ流。。

348 ：344：2011/12/19(月) 20:05:06.70 ID:Rh1htXmo

>>345

アドバイスありがとうございました。

今度の休みにでもバイク屋に行ってみます。。

349 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:02:27.39 ID:17+qGJdS

前スレでdevil(ovo2本出)バッフルについて書き込みしたものだけど
devilバッフルだけで車検通過したお
検査官とマフラー換えたかのやり取りも皆無だった

350 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:37:21.51 ID:yFBEHBEo

誰も聞いてねぇええええ～！

ピィピィピィ♪(´ε｀ )

351 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 23:16:06.49 ID:PdieYapS

そんなこというなよ。ちゃんと聞いてるよ。

鮫洲でいつも通してるけどマフラーは音量以外で突っ込まれたこと無いな。
最近はかなりうるさくなってきたって聞くけど。。。

352 ：349：2011/12/20(火) 00:07:26.40 ID:07s2kGJp

俺が車検通したのは四国（左上）です
一番困ったのは光軸調整なので追加で書きます
２年未調整だと上向きになりがち（プラス22cm）
合格ラインはハンドル高さ×4/5～10cmまで（高さ80cmなら、64cm～90cmの範囲）
近場のホンダ（カワサキも扱う）ウィングで調整してもらいました

353 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 05:29:20.07 ID:4tEvXLkX

>>351
あきらかに爆音なのに音量測定を全く実施せず合格としていたので
上からのお達しがあったらしい。

検査官からすると、年式で音量規制が変わるので面倒ってのが本音らしい。

354 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 14:20:55.18 ID:N/R5A9bC

>>353
なるほどね。
どうりで、検査受けてたマフラーは全部音量測って数値を記載してたよ。
傍らには主要各車種の純正のマフラーの本数と
エンジン型式の一覧なんかもあった。最近の新型なんか通すの大変そうだね。

355 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 18:35:07.63 ID:4tEvXLkX

>>354
お達しが警視庁だったか警察庁だったか忘れたけどね。

音量規制と同様に、原付の書類チューン多発で２種登録変更も都内だけ五月蝿いらしい。

356 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 21:16:54.82 ID:hLIus7C7

>>352
広島だが、陸運局の検査施設が新しくなってから光軸調整は厳しい（というか、はぁ？な感じ）らしいな。
バイク屋の店長が新型GSXｰRの光軸がどうやっても通らず「メーカーに言えや！」
って切れてたのがワロタ。

357 ：352：2011/12/20(火) 22:37:58.87 ID:07s2kGJp

>>356
四国、大阪で通したがそんなのなかったから地域差がかなりありそう
四国はハンドル幅、高さきっちり計られたけど、大阪は全く計らないで目視パスだったし

358 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 23:52:09.83 ID:22fmEfex

光軸は10年以上無調整。
と言うか中古で買ってから一度も触ったこと無い…
アッパーカウル外したりはしてるのに。

359 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 05:06:00.94 ID:TUDEUKdS

>>357
大阪＠和泉
連れの忍者900Rはハンドルその他変更で寸法が変わっていたが検査官が全部書いてくれたらしい。

そういう俺のD4も来月車検だ。ポジションランプが切れていたのに今頃気づいた。
・・・前回の車検持にも切れていた可能性がｗ

360 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 07:07:08.79 ID:bjrh+rjp

メーターの球が二個切れてる。今まで何回も切れたんだがそんなもんかな

361 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 22:48:36.84 ID:65h/RO8g

>>360
18年間無交換＠D1なんだけど・・・・って今書いて、
18年前の電球とか嫌だな、と思ってしまった。変えよう。

362 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:33:10.88 ID:oqPJdcjq

LED良いぜ～白いぜ～明るいぜ～w

Cは警告灯類に3.4wが７個、メーター球に1.7wが3個。
Dは知らない。ゴメン。

363 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:48:19.59 ID:6IDKQkxy

Cの発電余力？って電熱服使える位の余裕あるかな？

364 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 08:59:00.22 ID:GmIiXdSw

>>360
メーター球は壊れたこと無いな＠D4。

ヘッド球は何回も壊れたけどｗ
最初は二輪用に交換したけど半年で切れた。それ以降安物の四輪用を入れている。
四輪用は振動に弱いと言うが2～3年程度持っているのであまり気にしていない。

365 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 09:39:32.92 ID:wBn/TOa/

俺のD8は、メーター球は2回切れた。
でもヘッドライトは純正含め3つ目。純正は暗いから1～2ヶ月で換えて、次のが5～6年で切れた。
で、いまのに換えてさらに5～6年経つかな。
いまのが切れたらHIDにしようと思ってるんだけど、なかなか頑張ってくれてるｗ

366 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 21:37:50.96 ID:NtMTCM2V

D3新車からメーター球は切れてないが、球の二つが接触不良で点いたり消えたりw
夜間はほとんど乗らないし、そろそろ乗り換え検討だからそのまま！

367 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:59:15.06 ID:ethJecd2

368 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 04:28:40.15 ID:2u79sKU+

タイヤのバルブってI字からL字にした場合のデメリットってありますか？
それともL字にしちゃ駄目ですか？

369 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 06:13:44.30 ID:spmzdj00

>>368
重くなることとバルブが傷みやすくなることかな。
デメリットのほうが多いと思われ。

370 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 10:06:16.46 ID:lZmDhURL

お散歩から帰宅
４シーズンジャケだと死ねるぞ
冬ジャケにしとけよ

371 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 15:37:22.13 ID:zqUz1rh5

もしZZR1100DがFIになって復刻したらまた乗る？
エンジン以外は変わらないとして

372 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 16:11:47.98 ID:lZmDhURL

>>371
必ず乗る

373 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 16:19:25.27 ID:9LTDapTB

ヘッドライトをマルチリフレクターにしてくれたら乗る

374 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 17:40:46.32 ID:v53d5EFC

絶対あり得ないと思うが出たら買います。

375 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 17:54:16.66 ID:R25kCneN

ピッカピカで１万キロ以下のD８が６０万台で打ってた
D2から買い換えちゃおうかな

376 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 18:16:23.17 ID:dSlTM+j9

もう一回Cっぽい形で出してくれんかのぅ

377 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 19:06:20.45 ID:hUuFK6l2

>>375
そしてD2は俺のものにｗ
俺のD4も7万km超えちゃったからな。

D8だと排ガス規制と95dB規制かかってるころかな？
程度の良いD3～5を予備に購入しておくか悩んでいる。

378 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 08:58:28.83 ID:JZuiJXap

>>371
Cなら乗るがDなら(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

379 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 13:17:15.74 ID:/7OEFX7E

Dのがｶｺｲｲと思ったｴｱｲﾝﾃｰｸ、フレーム特に

380 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 15:31:21.02 ID:jvSue8G8

Ｄはハンドリングがだるい。
Ｃのほうが軽いみたいだね。

381 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 15:45:14.84 ID:JZuiJXap

キャスター角とホイールベースがちょっとだけ違うよね

382 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 18:46:36.55 ID:nUlNBaBV

Ｃには以前（かなり昔）1度乗ったけど、Ｄに比べて、どっかんとパワーが来る感じだったような？
Ｃが良いと言う人は、エンジン特性もあるのかな？と。

ハンドリングなどに関してはDに16年乗ってると、これが普通に思えるｗ

383 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 19:24:12.48 ID:nwAWZjFy

Cってタイヤの相性が結構出ない？

384 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 01:00:40.19 ID:27brCzO0

知らん

385 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 05:00:50.34 ID:exkEccvL

>>383
Cに限らずDもタイヤで性格がガラリと変わるよな
純正のBT-56の時は曲がらない止まらない乗り心地悪いで
野蛮に真っ直ぐ走るだけしか脳の無い糞バイクかコレと思ったけど
マカダム90/100Xに替えたら乗り心地と倒し込みの重さが改善して
BT-014にしたら乗り味とフィーリングがワンランク上がった
ディアブロコルサで寝かせたまま開けていける様になって
パイロットパワーでさらに足回りがグレードアップした感じに
今はパイロットロード2だけど、昔と比べれば
段違いのグリップとハンドリングなので満足してる
倒立フォークやオーリンズ、ブレンボキャリパーなんかよりも
新世代のタイヤへ履き替えたほうがよっぽど効果があるチューニングだよな

386 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/12/27(火) 05:50:10.58 ID:CcyBTBGU

ひさしぶりにアホ文章読んだ。。

387 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 14:57:30.58 ID:FnpqUhbP

>>385
同意する。タイヤの進歩を実感できるよな？

388 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 16:05:13.89 ID:FNVjj/5q

進歩してるとわかっていても型落ち安売りタイヤを買ってしまう

389 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 16:13:16.29 ID:dAoVZgST

その型落ちも進歩してるよ！

390 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 16:15:10.76 ID:GkrMUaXG

>>388
本体よりは進歩してるからおｋ

391 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 17:38:02.51 ID:Y/Y+I/vF

>>390
おれもそう思うわ。
旧車に最新タイヤを履いても、タイヤよりバイクの性能が・・・って感じ。
数年前からD3に014履いて、良く行く峠をタイヤの端まで使っていた。(好きな第１コーナーwは2速で80キロ)
半年ほど前に１ヵ月ほど兄のバンティッド1200を借りていて、その峠に走りに行くと同じコーナーを80キロで余裕で突っ込めて、
タイヤの端まで使わなくても走っていける。
D3は倒し込みがヨイショっと気合がいるが、バンはスット入っていける。
ずっと練習に行っていたのに、バカらしくなってそれ以降そこに行っていないww
けどこのバイクを手放せない！

392 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/12/27(火) 18:07:38.31 ID:m3f/q46A

tes

393 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 23:32:43.87 ID:qYXs3r3H

いえ、直線を300km/h目指してドカンと走るバイクですので。
もちろんまったりツーリングも町乗りも峠もそれなりにこなせますが、あくまで300km/h目指してドカンに意義があったバイクでして。

394 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 08:57:29.49 ID:FhwKV+3o

>>393
いいこと教えてやる
300km/h目指すなら、ちゃんと旋回できる車体じゃなきゃダメなのだ

395 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 11:52:57.53 ID:gAmA2SJC

12RA型は300km/hオーバーやったけど、曲がりにくかったよね。
隼はヒラヒラ曲がるけど。

396 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/12/28(水) 15:12:41.79 ID:A9ZytrV8

くそガキのセリフやね。。

笑ってしまうわ('A`)ﾉｼ

397 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 18:05:57.13 ID:Dgqmebc/

当時の技術で高速安定性を最優先した結果だからな
やや寝かせぎみのキャスター角が性格を物語ってると思う

398 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:21:45.17 ID:JqHA98tf

>>391-397
http://www.asahi-net.or.jp/~qx3k-situ/ZRX/35.html
ここが上手に説明してる

399 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:42:16.33 ID:PzRODEHq

結局は古く重いバイクに高性能タイヤ履かせても、宝の持ち腐れ！って事？
CBやZ2にハイグリップタイヤ履かせているようなものでねw

400 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 00:43:03.78 ID:11T3qhrH

数えきれないくらい恩恵を受けているけど気がつかない人もいる。
嘘だと思うなら当時のタイヤ…は手に入らないから
10年落ちのカチカチになったタイヤに履き替えて走ってみればいい。
そもそも1100がここまでアップデートし続ける事が出来るのも
前後17inchでF120R180という現在でも主流のタイヤサイズを採用してるからだよね。
もしGPXやZX-10と同じく16、18inchを選択していたなら
それこそCBやZ2の様な前時代的なバイクとして
タイヤの廃盤と共に消え去っていたと思う。

401 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/12/29(木) 05:40:46.24 ID:FU63JneS

お前には夢も希望もない。。

オイル踏んでこけてろ('A`)ﾉｼ

402 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 23:50:30.53 ID:NW7m1cQM

>10年落ちのカチカチになったタイヤに履き替えて走ってみればいい
誰もそんなこと言っていないだろ？wwww
>アップデート
wwwww wwww

403 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 00:11:21.13 ID:AgR8shCU

ｷﾓｲ子ちゃんなんだから、察してやれよ・・・・スルーも優しさだ。

404 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 15:25:21.60 ID:1qbq2r5z

あけおめことよろ！

405 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 19:48:47.46 ID:1sLyLnyO

フライング乙

406 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 09:06:51.99 ID:KoA9f7qL

Cの純正に近い社外ブレーキパッドってある？
ガツン系じゃないやつ。
注文しようと思ったら年明けの5日以降に来てって言われちった。
急ぎではないけど分解清掃もしたいんで時間の取れる正月休み中に交換したいんだよね。

407 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/12/31(土) 10:43:39.39 ID:sUIBvnjx

本年の走り納め完了

408 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】【大吉】【743円】株価【E】：2012/01/01(日) 00:05:52.05 ID:sUIBvnjx

あけおめことよろ

409 ：【大吉】【1029円】：2012/01/01(日) 00:07:25.21 ID:ssnc7GF0

オマイラ今年もヨロロ

410 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 00:07:56.19 ID:TlmNK0jD

ktyr

411 ：【だん吉】【527円】株価【E】花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/01/01(日) 00:20:12.13 ID:BNOAGssg

どれどれ。。

412 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 01:01:26.18 ID:pyEfKHor

どうやんの！それ？

413 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 01:12:38.98 ID:6qQ2nvR6

>>412
名前欄に　!omikuji!dama　と入れれば出てくる

414 ：【吉】【1096円】：2012/01/01(日) 01:33:13.25 ID:I4phXkck

テスト

凶以外なら今年も健康に過ごせる!!!

415 ：【吉】【1136円】：2012/01/01(日) 01:40:09.32 ID:pyEfKHor

できた！
どーん＼(^o^)／あけましてお
今年も龍の如しなバイクで
飛翔しませう

(=´∀｀)人(´∀｀=)

416 ：【大吉】【736円】：2012/01/01(日) 06:59:35.76 ID:yHqm4XJ0

テスト

417 ：【中吉】【571円】：2012/01/01(日) 08:58:35.82 ID:9hFGQeh7

おめ

418 ：【だん吉】【1056円】：2012/01/01(日) 08:59:31.08 ID:ATwRGAi8

,>413
親切にありがと。

今年も、おまいらのＺＺ－Ｒが元気に走りますよ～～に！

419 ：【大吉】【1159円】：2012/01/01(日) 09:10:16.59 ID:9hFGQeh7

うお、久々ケータイで書き込めたやん。

去年は例年と違い冬眠もなくそこそこ走ったなぁ。

故障もなくここまでC2に乗り続けられるとはね。

420 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】【大吉】【641円】株価【E】：2012/01/01(日) 09:28:51.52 ID:AkCYou1y

あけおめおはよう

421 ：【大吉】【1845円】：2012/01/01(日) 11:10:42.78 ID:tUnyy/qp

あけおめ。
今年もたくさん走ろう

422 ：【ぴょん吉】【1286円】 !：2012/01/01(日) 13:01:29.75 ID:yHqm4XJ0

あけましておめでとうございます。

423 ：【大吉】【946円】：2012/01/01(日) 15:50:11.26 ID:wpV97UAz

今年初カキコ

424 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】【吉】【504円】株価【E】：2012/01/01(日) 17:08:37.27 ID:AkCYou1y

男爵からの手紙で気付いた
今月車検だ

425 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 00:16:29.60 ID:9TmZzxtC

　　∧l二|ﾍ
　　（・ω・　）　　おいらをどこかのスレに送るんよ
　./￣￣￣ﾊ　　　　お別れの時にはお土産を持たせるんよ
　|　　福　 | |
　|　　袋　| |,,,....
　￣￣￣￣

現在の所持品：活きイセエビ携帯ストラップケンシロウ　
髪 THEガッツ　温州みかん　吉村まー　同人誌　うまい棒　
ホッシー　自家発熱で温まる程度の能力　覇王鬼帝　LoA
グレンキャノン　デスクリムゾン　借金　ポケモンブラック　
リースさんモヒカン　マニキュア　TENGA 　G石田
うちわファーファトリップドバイ　ZZR1100C2

426 ：!omikuji!dama：2012/01/02(月) 07:37:25.46 ID:cfDfswod

今年でついにC3も20年落ち。でも、まだまだ元気に走るぜ～。
ZZ-RとZX乗り、全てのバイク乗りに取って良き年になりますように！大吉来いっ！

427 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 10:25:40.68 ID:aObAtJWK

>>426
重量税が変わったようだけど20年も16年も変わらんような。
先日D4のユーザー車検で4400円になってて、あれ？みたいな。

追突されて、ほとんど乗ってなかった。前回車検時より400kmかよｗ

428 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 12:48:17.57 ID:dTemBKqx

あけおめ
31日の最後の最後で立ちゴケした～
今年は転けませんように

429 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 22:33:35.14 ID:w5kBo6dy

あけおめ。
初日の出見に行くときにオーバークールで止まっちまった。
サーモスタット変えて見たんだがなあ。

430 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:32:01.74 ID:Ip5N/Fvc

>>429
オーバークールじゃなくて、キャブがアイシングしてるんじゃね？

431 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:58:14.43 ID:BNhl24JV

オーバークールで止まるって何だ？
人間が寒くて走れなくなったのかな。

432 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:58:38.39 ID:EUifCVwA

>>430
なるほど、確認してみます。

433 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 01:19:33.46 ID:3dsioy70

寒すぎて乗る気しねぇ━━━━orz'

434 ：!omikuji：2012/01/03(火) 05:05:03.69 ID:dVBMc5W3

あけましておめでとうございます。

435 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 08:18:58.93 ID:N3rjvWyW

キャﾌﾞアイシング？kwsK

436 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 12:13:21.92 ID:s6M1UTDp

パーコレーションは1200で対策されたけど、アイシングもあるの？

437 ：!omikuji!dama：2012/01/03(火) 14:21:59.55 ID:A6TRh/Ri

おめー

438 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 15:33:36.54 ID:ZsxUj2cU

あけおめ～
正月休み利用してステムベアリング交換したよお
打痕どころかレースが多面になってて驚いた、低速の恐怖から開放されるぜ！
上側は綺麗な状態だたけど、下側が酷かった
５年も無交換で乗ってた自分が悪いんだけどね

439 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 17:22:39.38 ID:3jbO8ypj

ステムベアリング普通の人は5年どころか15年経っても替えていない人多いのでは？

440 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:00:19.11 ID:ZsxUj2cU

乗り方にもよると思うけど、新車で買って３年目くらいで症状出てたと思う
特に人に貸すと、みんなが皆「このバイク怖えーっ」てなってた
毎日乗ってると気が付かないし、自分がバイクの変な癖に合わせてしまうんでしょうね
足回りの整備の重要性を痛感しました、今度の連休はスイングアームのベアリングだな
Ｄ６糊

441 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 06:42:45.54 ID:+mT0S3Nt

オマイラ、12年目を迎えたD8ともども今年もよろしくな。

442 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 08:09:00.19 ID:xsYgNHf2

C2のサスペンションOHしたけど、ホントに楽になったよ。

443 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 18:25:01.98 ID:v942HAgR

乗る機会が少なく、年も明けたしエンジン始動と思ったがダメだった・・・
外部バッテリーをつなげたが、セルの音が近所迷惑になりそうで止めた。

こんな状態ですが、今年も皆さんよろしく　Ｃ３

　

444 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 19:00:25.72 ID:r1g6PcwD

結構Ｃ型いるんだな。Ｄ型エンジンへ換装のＣ３

445 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 22:48:14.80 ID:RDChlLEC

Dエンジン換装だとぉ～？？？　テメー邪道の極みだな！！

(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ！

446 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 23:15:37.81 ID:B1P9GVmU

ＣのエンジンとＤのエンジンってどれくらい違うもんなの？

447 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 00:19:02.49 ID:h4fzgQvf

目糞　鼻糞

448 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 00:23:26.56 ID:B7PLfcd/

俺はＣのエンジンでギアーだけＤにしたよ。

449 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 10:03:02.51 ID:h8ye5x2Y

>>446
ミッション以外は大差ない
しかしC2のオレはDエンジンが心底羨ましい

450 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 14:13:39.56 ID:B7PLfcd/

今日は久々にＣ２に乗ってやりました。
タイヤを換えてやらねばなぁ。

451 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 16:45:50.89 ID:MckRaLra

盗難保険の更新をやり過ごしてしまった。
男爵なのですが。

で、質問なのですが
皆さん盗難保険って入ってます？
加入率って、どれくらいでしょう？
こちら、関東北部の田舎です。

452 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 17:09:35.56 ID:h8ye5x2Y

>>451
盗難保険どころか車両保険も入ってない
プロが盗っていくような車種ではないから、それなりの防犯対策をしてれば盗まれないと思う
千葉県北西部の沿岸部でハイエースは月に何台も盗まれるような土地柄だが

453 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 17:44:30.41 ID:MckRaLra

>>452
まあ、盗難的に人気で無いのは良いことですね。

どーしよっかなー。

454 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 19:18:07.05 ID:aY8fnQxs

閑静な住宅街に家建てたばっかりに
この時間でもバイク整備してたら不審者と勘違いされて通報されてしまう…

455 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 21:12:53.66 ID:B7WLBQlz

カスタムパーツ多数なんで保険入ってる。土地柄も悪いしね。
車体自体にはもうあんまり価値は無いと思うね。族車にもならないし。

456 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 00:11:54.22 ID:zFl6DeG/

盗難保険や車両保険ったって……
こんな古いバイク全損でも10万円出ないだろ？
保険は買った時の価格でなくて、現状の価値分しか出ないぞ！

457 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 00:25:59.53 ID:eQVvCt+2

カスタムパーツ代とか保険に入れられるん？
車の時は全く出なかったぞ。

458 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 00:31:15.49 ID:MAbtXJiO

>>457
減価償却で計算

459 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 08:36:37.71 ID:BbIz6TCj

>>458
高額カスタムの場合は保険加入時に申告しないと出ないよ

460 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 10:50:09.63 ID:cO0Tyv2A

走り初めしてきたぉ

461 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 22:20:37.49 ID:Nn2ftWZj

もう俺のc1は22歳か…
ろくなメンテもしてあげられなくてごめんよ

462 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 00:09:34.68 ID:qY0XJPJr

>>461
俺のC1も22歳。頑張ってくれてるけど寒い日はエンジンのかかりが悪い。

463 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 00:54:27.17 ID:QqCVzqgX

>>456
前にZX10事故で全損させた時14万だった。

464 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 01:34:12.40 ID:uFaLkedI

>462
Ｃ３　１９才　最近のメンテ～
フロントフォークOH、前後ホイールベアリング交換、ステムベアリングＯＨ
チエーン、前後スプロケ交換、ホイール塗装、タイヤ交換、プラグホールの
ガスケット交換とバルブクリアランス調整、キャブのOHと同調.......
貧乏だから自分でやった。現在絶好調です。
時間があれば全塗装したい

465 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 01:46:09.20 ID:uFaLkedI

そうそう、Ｃ３は来二十歳で成人式の歳だけど、主も年取り、還暦
の歳。いつまで乗れるのか、残された時間は僅かしかない。
チェーンなど交換周期の長いものは「これで最後になるのかな・・・」
など一抹の寂しさを感じたりする。

466 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 03:26:58.89 ID:KMUttnpR

チェーンなら去年の夏に変えたC2
ヘタってないし、偏伸びも無かったけど・・・シールリングが裂けて口開いてた箇所がぽつぽつと出始めたんで

RKとDIDだと、DIDの方が多少耐久性志向みたいな希ガス
日本製選んどけば大体似たようなモノだろうから大丈夫とは思うけど

ウチのC2は4万キロ超えた辺りでギヤ抜け多発で、D2辺りのに一式交換してある
ついでに13000キロ程度のDエンジンも1台確保済み
新しいエンジンってマジでイイよー

467 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 12:40:35.84 ID:3EjZNUQh

車検で男爵まで行ってきたんだが
正直代車の250スクーター怖かった

468 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 12:51:53.15 ID:EIAag2r4

>>465
大先輩、元気ですね。

オレもC3を自分でメンテ
Dエンジンへ載せ変え、キャブのOHと同調、
プラグホールとヘッドカバーのガスケット交換、
前後ホイールベアリング交換、ステムベアリング交換

調子いいよ。

469 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 15:40:24.96 ID:nWxJNOH4

>>465
還暦まで乗ってらっしゃるとは素晴らしい。
43歳の私などまだまだヒヨッコですね。
これからも気をつけてZZRに乗り続けてください。
私のC2は現在バーハン化計画中。

470 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 12:05:05.83 ID:N5iRNl1e

年間1000キロくらいしか乗らなくなってきた
もっと乗ってくれる人に譲ったほうが幸せなのかな…　車庫からヤツがいなくなったら寂しいよな、絶対

471 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/01/09(月) 22:50:15.41 ID:tTUmbtv6

６００ですげーのいるぞ、乗りかえれ。。

一番きらいなホンダやけど('A`)ﾉｼ

472 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 04:36:55.33 ID:BpNRF4aF

>>470
いいじゃん年間1000kmで。
乗れる距離が少しでも、コツコツ維持して乗り続ける事が大事。
自分が60になった朝、1100が今と同じ姿で佇んでたら涙モノだよ。

473 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:37:41.02 ID:kK72WfVF

昨日は久々にC2に乗ったよ。
やっぱ、楽しいバイクだなぁ。
重いけどね。

474 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 13:21:52.51 ID:h7lxKG9B

みなさん初めまして。
c1をレストア中ですがfフォークのトップキャップのネジ2山ほどナメてしまいました。
やすりで慣らして締めれましたが走行時のスプリングの反発力でネジが逝くとキャップが取れて片方のフォークはまともでもフルボトムして死ぬだろうな…
純正ハンドルはトップキャップの抜け止めも兼ねてるのでバー部分を切ってクランプ直付けでバーハン化
するか…

475 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 15:17:09.82 ID:NOLKoVqx

キャップを新品にすればいいのでは？

476 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 17:28:46.40 ID:NPvd4iFY

>>475
それでもいいけど純正ハンドルのマウント部分を生かしてオクで￥2000 程度でハンドルクランプがあるからそれも一つの手かなと思っただけですよ(^-^)
しかしハードブレーキ等の状況だとあそこのアルミのネジにかなりの力がかかりそうだけど結構持つもんですね。
改めて考えさせられましたよ。

477 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 17:42:54.05 ID:+/AL8pCR

>>476
何か重大な勘違いしてない？
純正ハンドルは「抜け止め」にはなってないよ？
トップキャップとハンドルは接触せずに隙間があるのがデフォなので抜けるときは抜けるし、
M6ボルト2本しかも片側固定だから押さえ切れずにハンドルもげるぞ

てか、そもそも抜けないと思うけど

478 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 18:38:46.58 ID:NPvd4iFY

>>477
立ちゴケ等でハンドルのマウントが割れたってあまり聞いた事がないので抜けた時の荷重にも耐えられると思っての発想でしたが、あの場所にネジ部の減った部品の再使用は確かにちょっと怖いのでやはりキャップ交換します…
「抜けないけどね」って言うのはネジの強度上の話ですよね？

479 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/01/11(水) 20:08:30.43 ID:Jcqs+BVs

誰もお前の眼球の心配はしていない。。

480 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 17:24:58.47 ID:kWvZJPtt

くっそぉ。エンジンのかかりがわるいぜ。
チョーク引いてセルまわしたらマフラーから「ばぁっん！」
朝だったし、近所の目が怖かったわ。

481 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 01:49:50.08 ID:75BBPms6

つCR9E

482 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 04:13:13.49 ID:2bI21HGP

やさしいねｗ

483 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 17:17:34.14 ID:7Ax3hyl5

今、大型教習に通ってて免許取ったらこのバイクを買おうと思っているんですが予算50万位だとちょっと厳しいでしょうか？

484 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 18:05:48.63 ID:gRe9+SSc

自分で整備出来るなら大丈夫だと思うよ

485 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 21:52:22.11 ID:osIyLo+z

絶対Dの後期にしろ。
Cはヤヴァイぞ。

by　C3乗り

486 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 22:16:42.38 ID:k+VuX5nu

よっぽど好きじゃない限りオススメはしないなぁ
50万あればもうちょっと今時のバイク買えるでそ

487 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 22:42:30.43 ID:nMogsw2N

そんなに酷いバイクじゃないよ？
dよりcのほうがゴリゴリしてて良いよw

488 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 00:08:42.98 ID:q//FQ8LS

さすがにCはメンテで金かかるでしょ。
何度も言われてるけど安いリッターってことでZZRっていう選択なら
CもDも絶対止めたほうが良いよ。

ただ、どうしてもZZRに乗りたくてその予算なら迷わず買ったらいい。
そして自分の手を汚しながら愛着を深めたら良いよ。
自分自身19で大型取って最初のバイクがC1だったからね。
今は28で2台目のC3乗ってる。

489 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 02:05:49.21 ID:wBa2gF9R

>>483
思い入れが無ければ、もう10万円足してCBR1100XXかZZ-R1200(見た目が大丈夫なら)をお勧めする。
ヤンチャ気分に浸りたいならZX-12R、初代ハヤブサという手もある。
乗りやすさならZX-9Rやサンダーエース(
YZF1000R)が良い。

490 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 02:59:00.89 ID:pmb20Zv4

今の世界最速市販車？ってなんなの？

491 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 04:04:28.40 ID:AVfhTJbb

Y2Kじゃない？
俺は認めんがな！

492 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 11:40:49.46 ID:SkqVjd/y

>>483
Cだと厳しいね。

乗り出し40万くらいであるみたいだけど、
2速ギア抜け修理用に、別途20万くらい用意しておかないと困るよ。

493 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 12:16:23.53 ID:VzPg0w3Q

案外Cはミッションかエンジンが積み替えてあって、格安ウマー(^^)とか？

赤男爵巡りして年式とエンジン番号の関係を調査汁！

494 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 12:50:32.41 ID:REtMl/AV

320km/hクラブの人まだ居る？
ここのクラブのステッカー貼ったハイエースが
駐車場の障害者スペースに駐めてうざい。
中身は作業服のオヤジ。

495 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 13:13:48.27 ID:kGQ0ohIl

>>494
ハイエースの中身に直接聞けばいいと思います

496 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 14:21:46.68 ID:nxGpyVcK

ビビりだから怖くて直接言えないんだろ

497 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 14:52:37.34 ID:1IfuFStk

言う言わないではなくて、そういうマナーすら守れない人が居るってのが
問題だわな。
ごく当たり前の注意をして逆恨みされたなんてよくある話だ。

そいつが本当にメンバーかどうかも怪しいし。
貰ったステッカーかも知れないし。
ウチのクラブは騙りが出る位だから定期的にステッカーは作り変えてるよ。

498 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/01/15(日) 19:08:17.78 ID:2o8RirD1

ウチのクラブ、ぷっ。。

499 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 23:38:03.52 ID:PAxQl1RA

http://www.youtube.com/watch?v=OSG-Ry5byDk

C型発売直後のDr.SUDA谷田部300km/hテスト。　
の、車載カメラ版を初めて見かけた。　外部カメラは結構前からあったけど。

やっぱりZZ-Rは良いな。

500 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 00:05:48.00 ID:o/d6kDpf

Ｄ型エンジン　ヤクオフ盛り上がってるよ。

オレ、ＤＶＤ　ＺＺＲ伝説持っとる、　うまやらしいだろっ。

501 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 01:03:28.27 ID:vzVTtnze

俺も持ってる！
見つけたときに即買いしたわｗ

502 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 01:13:37.02 ID:oc455Zq0

1100ってプラモ化されてる？

503 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 06:11:00.69 ID:tKTtrX/V

されてない

504 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 08:48:13.84 ID:pAn7sEnb

現物持っててしかも現物の世話だけで手一杯なのにプラモとかアホか
そんなん組む暇あったら現物メンテするわ

505 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 12:09:31.06 ID:A4Ct2eGS

>>499
＞C型発売直後のDr.SUDA谷田部300km/hテスト。　
＞の、車載カメラ版を初めて見かけた。　外部カメラは結構前からあったけど。

２００キロ以上は怖い。
死んじまいそうだ。

506 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 12:15:32.49 ID:sjx4O6kz

俺のイプタスチューンのD4は眠ったままだ。

507 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 13:02:03.42 ID:pAn7sEnb

>>506
エンジンよこせ
オレのC2に積む

508 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 13:49:09.73 ID:NmoRzVfv

>>505
２００キロでもたぶん死ぬ

509 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 13:52:16.90 ID:pAn7sEnb

>>505 >>508
死なねぇよ
100km/hくらいでバックしてくる4輪を避ければいいだけの話だ

510 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 18:19:41.73 ID:JgB8VQ8d

コノバイクは２００キロ以上出すためのバイクだろ？

511 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 18:50:42.30 ID:xyEYF1bk

>>499
このあとタイヤのセンターが遠心力でポコッて何箇所か膨れてたな
ミシュランだったっけ

512 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 19:41:25.38 ID:UVTcb7XQ

>>510
いいえ。
250㌔以上は出すタメのバイクです。
そして公道300㌔オーバーへチャレンジするバ…以下ry

513 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 21:29:38.82 ID:JgB8VQ8d

>>512
新車購入しナラシ後、最高速に挑戦したがビビリだからメーター読みふゆわが限界(十年以上前の話)
その速度でもまだ加速しようとする素晴らしいバイク！
今でも時々ふわわ以上は出すが・・・その時エンジンが一番喜んでいると思うw

514 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 22:03:53.10 ID:HuXcMFQB

>>513

> その時エンジンが一番喜んでいると思う
とってもよく分かります

自分のは、なぜか　ふよわ以上出ません・・・
駅パイ・サイレンサー変えてるせいかな？

515 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 23:13:17.41 ID:DHI0S9x2

もうバイクもみんなも歳なんだからゆっくり安全運転でいこうぜ。

516 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 05:37:54.10 ID:Caghj94K

俺まだ48歳なんだが…

517 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 06:14:54.16 ID:EKHesUrA

十分歳だよ

518 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 08:28:52.48 ID:vha3uWin

>>516
ジジイ乙

オレなんてまだ41のナウなヤングだぜ☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

519 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 11:16:53.68 ID:E8iaYZvz

>>516
同い年ハケーン！稾

520 ：519：2012/01/17(火) 11:39:27.94 ID:E8iaYZvz

ま、昔話も何だけど、20年位前はスーパーカー達と高速マジバトルしてたりしたけど、今考えると無謀だな。
買えない妬みも含まれてたんだろうなぁ。

今は俺もメルセデス乗ってるけど、カーミーティングでスーパーカーオーナー達は同世代なんだよ。

今では国産のリミッターカット程度と遊びバトルが関の山だな。

521 ：519：2012/01/17(火) 11:46:25.28 ID:E8iaYZvz

買えない妬みは「当時」なっ。
買おうと思えば(中古やグレードを無視すれば)誰でも買える。
でもクルマ買えても維持出来ない。
家庭が有るので新築の家建てた。
独身時代と背負うモノが違うからね。

独り言スマソ。

522 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 12:10:58.63 ID:l+pud4bV

さりげなく小金持ってんぞ自慢をしている人がいる
言いたくてしかたない感じがおもしろい

523 ：519：2012/01/17(火) 14:23:26.38 ID:r3lg413F

>>522
ども！失笑していただき感謝。
少しでも笑いのネタ振りになればイイよ。
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYobfHBQw.jpg
御礼に俺のクルマの写真うＰします。
個人情報保護の為に一部しか写して無いけど（笑）

コガネを笑う位だから、522はかなりのハイソな御方ですよね？

ま、自己分析するとハーレーや新型では無くて、何故古いバイクに乗るのか。
その言い訳が言いたかっただけなんだな。
俺って基本的にコソクなんだよ。

524 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 14:42:58.04 ID:vha3uWin

>>523
はいはい自慢自慢
CLS（）AMG（）

まぁ直線番長にはお似合いだな
CLSなら車そのものが「曲がれない」理由になり得る

525 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 17:00:26.24 ID:i2jaArUP

バイクと一緒にクラシックミニを持ってたけど、家族が増えて今はミニバン。
典型的な小市民（笑）
ミニは泣く泣く手放したのでZX-11は最後の砦。
これを取られるともうオレの人生の楽しみが娘の結婚式までないな。まだ娘は4歳だけど。

526 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/01/17(火) 18:06:03.49 ID:nfiejINE

はいはい、脳内脳内。。

527 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 19:10:28.80 ID:yX6bq4PV

>>525
間違ってもZX11を逃げ場所にするなよ。
一緒に娘の成長を見守るんだぞ。
そういう乗り方見つけてくれよ。
じいちゃんとの約束だぞ。

528 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 20:32:04.30 ID:F7mO18y6

どうせ捨てられる娘なんか構ってないで、バイクに乗ろう！嫁にもたまには乗ろう！

529 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:18:25.01 ID:l+pud4bV

>>523
小金を笑ったのじゃなく言いたくて仕方ない感がおもしろかっただけ。
ものすごく自慢なんだろうなって。
あなたが頑張った結果なんだからいいんだけどさ。
カラオケでマイウェイを歌うようになれば完璧だと思うよ。

530 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 23:13:06.65 ID:VfrPFGBI

リンク先は観てないけど失笑だけしとくわ。
出先で出合ったライダーにも自慢話全開なんだろうなｗ

531 ：519：2012/01/17(火) 23:27:59.14 ID:r3lg413F

良かったよ(^^)
俺の失笑話でスレ伸びて（笑）

532 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 01:32:37.44 ID:FcjhlRMj

クソ田舎で砂利敷き青空駐車（）
恥ずかしくないの？ｗ

533 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 01:32:46.11 ID:EYJWcpFd

血の穴が小さい男達の群

534 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 01:45:12.00 ID:FcjhlRMj

>>533
日本語でおｋ

535 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 02:08:00.32 ID:yGgYr3W3

皿の穴

536 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 03:41:18.29 ID:PM6lUDga

終了です。

537 ：519：2012/01/18(水) 12:03:02.33 ID:Lch8eEc5

>>532
残念www

クソ田舎だけは正解だけど、土地も住まいもクルマ４台入るガレージも有るよ～ん(^^)
うち、クルマ２台とバイク数台。
無いのは自由時間と小遣い… ＿|￣|○
土日も勤務だし、月１～２日しかない。

あと、オフミでは一切自慢話などしないよ～ん。
そもそも参加する暇も少ないしな。

538 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 12:07:13.16 ID:abCbrR3+

>>537
ウゼー。消えろ。

539 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 12:30:50.35 ID:fmRrAKX0

スルー検定実施中

540 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 13:12:54.16 ID:+5NKbdFK

>>538
レス乞食の相手すんな

541 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 13:24:09.43 ID:K+pEomDc

そろそろあぼーん

542 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 19:06:46.35 ID:oZw/iTVg

釣られすぎ

543 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 19:13:49.74 ID:Ke4QP7Tb

>>537
中小企業の社長？土日も工場操業って大変そうだな。

544 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:31:06.17 ID:Emxnh6+N

>>543
>>539-542

545 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 21:33:28.93 ID:EYJWcpFd

全員ノーマネーでフィニッシュです。

546 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 06:10:30.96 ID:4KZNb8dp

過疎ってるから今なら聞いても怒られない気がする。

125cc未満で面白いor欲しいと思ってる4ストバイク教えてくれ。
スクーターは愛着あるの持ってるからスクーター以外で。

547 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 08:20:39.66 ID:mCDhWaOL

KTMだな

548 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 08:39:55.57 ID:7TIlONUb

>>546
ＧＮ１２５Ｅかな

549 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 11:19:49.24 ID:4/PEX6yb

DT125みたいな2スト125がいい。

550 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 11:21:04.96 ID:4/PEX6yb

ごめん、ちゃんと読んでなかった。
オフの125って事で(^_^;)

551 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 12:42:19.21 ID:9KYtfolH

apeは?

552 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/01/22(日) 13:15:36.28 ID:/rZS0WI6

ZXT10D

553 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 18:01:48.62 ID:boP5gBTm

>>546
ちまいのは興味ないけど、こういう探し方もあるのでは。

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_syasyu_area.cgi?type=07&kind=used&exhaust1=51&exhaust2=125

554 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 18:24:30.22 ID:/rZS0WI6

>>546
せめて250まで許可しれ
それなら問答無用でZZ-R250

555 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 18:44:52.71 ID:JzNM6w+p

ZZ-R250ならタンクのカワサキロゴがステッカーのものをえらぶよろし。

556 ：546：2012/01/22(日) 22:05:57.46 ID:dzi9z7Hi

おっ、書き込めるようになったんだ。
色々ありがとう。
保険料払う事を考えたらZZ-R以外のあんまり乗らないバイクを処分して
ファミリーバイク特約で賄える125未満を充実させようかなって思って色々探してるんよ。

557 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:02:09.27 ID:d3yP4S/g

今日、ガスケットとプラグ交換した。
トータル25K
以上

558 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:19:56.33 ID:ldyoUNMK

新車で15万くらいで買えるＧＮ１２５をなぜシカトする
シフトインジケーターや箱を付けられる便利なリアキャリア
この時期快適なハンドルカバーを付けても全く違和感が無いというバイクなのにw

559 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:01:45.50 ID:UgBYhojJ

>>558
第一印象：スクーターよりも遅そう…

560 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 09:39:47.31 ID:W677OxhH

Ｃ3　いつも乗らんけど、　３ヶ月乗らずにいたら　バッテリー上がって
液が無くなっていた　補水して充電したら復活

で、帰省のためにはやっぱりＫｉｎｇ　ｏｆ　ｔｈｅ　道路　
Ｈｉｇｈ　ｗａｙ　ｓｔａｒ　のＺＺＲ。

561 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:46:37.60 ID:mpep8yuO

もう、15週ほど乗ってないのだけれど、
バッテリーは、どれ位まで乗らずに、
それから充電して復活するものでしょうか？
皆さんの最長記録は？

562 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:55:11.47 ID:hvU62x7V

11月～4月の間、1回もエンジンかけなかったことがあるけどセルは元気に回った＠大阪（屋根無しカバー有り）

563 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:56:00.16 ID:DQ8nc8t2

>>561
長期出張で9ヶ月放置後に充電で復活したことがある
しかし、放置前のバッテリーの状態にもよるから一概には

564 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/01/23(月) 15:12:48.85 ID:OXTi82pg

カワサキ乗りはバッテリーどうのこうの、書かないの。。

565 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 16:37:02.39 ID:hM3coCep

最近はトリクル充電器つないでる。

566 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 18:29:14.22 ID:WHEUmWmV

右折が苦手で、自転車で練習した事がある。右脇腹に感じていた違和感が解消されてバイクでも上達した。

自転車と大型では、随分な重量差だけど
本当に上達した。
なんで上達出来たのか今でも不思議な体験。

567 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 18:53:16.39 ID:DQ8nc8t2

>>566
体固かったんじゃね？

568 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/01/23(月) 20:05:43.08 ID:OXTi82pg

アクセルの握り方やろ。。

569 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:34:03.39 ID:zaw1HtO8

>>563
このバイクは放置しても、時計しかバッテリーを使わないから、バッテリーが空になることがないのでしょうね。
だから、充電すれば結構復活する。

570 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/23(月) 23:04:53.80 ID:Tr9TlHEy

>>561
>バッテリーは、どれ位まで乗らずに、それから充電して復活するものでしょうか？
サルフェーション除去充電すれば、二年以上放置の中古バッテリーでも余裕で復活しますよ
中華バッテリーを三年強で交換し、その放置してあったバッテリーが今現役(付いていたのは充電中)
車にも使えるから一つ持っていると重宝します

571 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 09:28:34.18 ID:OJGxeVeR

>>569
C型には時計など無い

572 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 13:30:34.94 ID:0TstBnfT

おれ、たまにしか乗らんしバッテリー＋外しておくから時計いらん

573 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 13:31:57.00 ID:0TstBnfT

Cに使えるMFバッテリーって高いけど売ってたね。

574 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 17:03:09.03 ID:OJGxeVeR

寿命長いけどいきなり死ぬMFにするか
寿命短めだが徐々に衰えて替え時が分かるノーマルにするか

575 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 16:20:03.90 ID:Sdfb52Uj

MFだっていきなり死んだりはしないだろ。
格安の中華ならそれこそいきなり突然死するけど。

576 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 17:11:27.30 ID:EcTgjbUK

てか突然死しないのって国産バッテリーくらいじゃないの？
中華だけじゃなくてACデルコも突然死タイプみたいだし。

まぁ、中華の突然死は酷すぎるけど。

577 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 17:22:54.51 ID:Tis2yuwc

>>575-576
純国産でもMFは突然死するよ

578 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 17:35:57.14 ID:EcTgjbUK

そうなんだ？
知らなかった。

579 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 17:48:32.33 ID:Tis2yuwc

>>578
突然死っていうと誤解を招くかな
寿命は長いんだけど、その最後が徐々に弱っていくんじゃなくていきなり死ぬ
前日まで元気だった100歳の爺さんが朝起きて来ないなぁと思ったら寝床で死んでたっていう感じ

580 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 20:08:12.25 ID:EcTgjbUK

>>579
ありがとう。
一番困るパターンの死に方だね。

因みに定期的に補充電しながら丁寧に使ったら何年位持つ物なの？
開放型が長寿命過ぎて未だにGSの付いてないユアサバッテリー使ってるよ…

581 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 09:10:08.38 ID:sTlsUdEi

>>580
完全に放電させるようなことを繰り返すと寿命短くなるけど、基本的に4～5年は余裕
開放型をちゃんとメンテすれば同等の寿命だけど、
MFはその同等の期間内のメンテが要りませんっていう感じ
開放型は使い方悪いと2年も持たないからねぇ

582 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 09:14:38.71 ID:hMnN4QRz

どれ

583 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 09:15:40.97 ID:hMnN4QRz

おお、名前欄戻ってる

584 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 10:41:54.39 ID:SDDtFHkm

名前欄どーなってんの？

585 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 17:13:37.35 ID:AbE6g51X

時々書き込めない。
バーハンにしてちょっと乗りやすくなった。

586 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 23:04:25.91 ID:Nysrd/GF

寒いけど湿度が低いし、ブレーキフルード交換でもするかな。
そこで素朴な疑問。
フルードもピンキリあるけど、高級な物は何か違うんだろうか。
安いのしか使ったことない。

587 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 13:11:12.79 ID:axIxrIZB

高いやつだとガンガンブレーキしてもフェードしにくい普段使うぶんには、まったく変わらんよ。

588 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 13:47:18.40 ID:YPahmeVK

>>587
しかし、価格が高いものほど吸湿しやすい傾向がある
寿命が短いってことね

589 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 13:48:39.65 ID:YPahmeVK

ああそうだ
フェードにブレーキフルードは全っ然関係ないから
ベーパロックと勘違いしてない？

590 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 14:46:37.57 ID:axIxrIZB

>>589
ベーパーロック現象か。
フルードがフェードして効かなくなる・・・・　って、誤用なのか・・・orz

同じ意味かと思ったら違うのね、ありがとう。

591 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/01/31(火) 16:16:17.65 ID:uHaVfAYW

その前に、クラッチが悲鳴あげるわ。。

592 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 16:27:16.19 ID:noZknphp

>>586
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/brakeoil.html

593 ：586：2012/01/31(火) 22:26:03.38 ID:PbATeEQa

皆さんありがとうございます。
勉強になりました。
今後も安い物を使いつつ、汚れる前に交換していきます。

594 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 23:06:00.78 ID:MMhy/EAW

純正指定のDOT4でも1年交換はデフォ

595 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/02/01(水) 00:58:29.93 ID:JOtV5mOD

いつ買ったかわからないDOT４を。。

毎年交換している>>594('A`)ﾉｼ

596 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 16:04:22.55 ID:Ax35zTEQ

sage

597 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:09:49.89 ID:CZsrJFjo

ドノーマルのC型の見た目が好きでこれから買おうかなと思うのですが
メーカーから部品が出なかったりしてココが駄目になると致命的だったり
高い社外品に交換しないといけないって箇所やってありますか？
車の方の整備士をしてるのでカウル補修や塗装、
エンジンも腰上のOH程度なら出来ると思うのですが部品を作る事は出来ないので。

598 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:32:45.36 ID:PYwQW4ZR

心配なら部品鳥者丸ごと一台買えば。
1台ドナーあれば、何も心配することは無いと思うけど。
整備やってるなら。

599 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 23:46:52.44 ID:UVLoaOiB

丸ごと買っても同じ部品だけ駄目になって無くなるから意味がな…

600 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 00:07:24.29 ID:Xg3Wb8D+

結構、オークションで手に入る。

Cは、ミッショントラブル対策済かどうか？
Dのエンジン載せ替えも出来る

601 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:03:25.50 ID:+P3qVeLs

>>599
その程度じゃ部品取車扱うのはヤメといたほうがいいよ。
素直にバイク屋さんに任しとき。

602 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 08:54:31.73 ID:fQ9WE6Wf

どの程度ならいいんだ？

603 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 23:42:38.50 ID:gn36eaRr

ZZRにまたがりてぇぇぇ

604 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 05:34:48.30 ID:Yz2vzwuD

イリジウム入れてる人居ると思うけど入れてみてどう？
CR9EIXが1本963円 4本で3852円で売ってたから安いなーって思ったけど
CR9Eなら1本396円 4本で1584円であるんだよね。
百聞は一見にしかずで一度使ってみるのも良いかもだけど
やっぱり同じバイク乗ってる人に色々レビューを聞きたい。

605 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 08:12:37.37 ID:laOj+lkB

>>604
入れてるけど、変化は一切感じない
気温や湿度の影響のほうが大きいっていうレベル

606 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 13:12:41.40 ID:Y8SNvehJ

イリジウム入れてる。もうイリジウムにしてから10年くらい経つので
その前後でどーだったか…。

ただ、始動性は間違いなくよくなった。
もちろん、単純に新しいプラグになったからってだけかもしれんけど。

＞部品取り車
以前もスレに出てきてたけど、あってもあんまり使わないよ。
新品が手に入るものは新品使うし、>>600のとおりオクでも結構流通してる。
場所ばっかりとるだけ。所詮中古だし。

確保しておくと助かる部品はウインカーとかハンドルバー、サイドスタンドスイッチ
各種グロメット、シール類、燃料ホースなんかのゴム製品ってとこかなー
ぱっと思いつく範囲では。

607 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 13:23:26.46 ID:MYIJrz8x

オレも昔イリジウム入れたけど変化を感じられなかったので
今じゃ普及品
でも、エンジンをぶん回すジェベル２００にはイリジウムを使ってる
１本ですむからなんとなくｗ

608 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:01:46.09 ID:rc46snvl

経験上、始動性悪いのはプラグはあんま関係なかったな。
ちゃんとメンテしてれば、冬でもCR9Eで一発始動。
それよかキャブに問題あることのほうが多かった。

極端な例では、知人のZZ-Rが夏でも始動性が悪く、どうにかならんかと相談を持ちかけられ
例によってエアクリ、プラグ、キャブとメンテしていっても一向に良くならず
バルブクリアランスにたどり着いて、調べてみたら全部狭くなり過ぎてた事があった。
シム全部交換したら、劇的に良くなった。

・・というか、普通の状態に戻った。
そいつのは新車から2.5万キロしか走ってなかったんだけどね。

609 ：604：2012/02/11(土) 05:31:26.98 ID:s5edlVs7

プラグの件で沢山のレスありがとー
イリジウムにする事よりもプラグを新しくする事の方が効果は大きいって感じなんですね。
なら400円のプラグを使って早目に交換するのが良いのかな…って思ったけど
イリジウムは寿命も長いんでしたっけ？
ユーザー車検に使う記録簿にもプラグチェックはイリジウムだと省略可能ってなってるし。

デメリットが無いなら4000円弱でイリジウム入れて経験してみるのも良いかな。

610 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 09:40:02.41 ID:e7q29TEc

友人のｃｂ１３００はノッキングするようになった。
で、ハイオク入れてる。
着火性良くなるのでそうなるのかもしれない？

611 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 10:49:07.96 ID:tUoAKQP6

ハイオクの方が着火しずらい。

612 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 15:14:27.76 ID:MKh0UCpY

>>609
IXプラグ、性能上のデメリットはないと思うよ。財布的に問題ないなら、入れても全然問題なし。

613 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 18:36:45.99 ID:xCLLWKDy

メリットもないけどねw

614 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:18:02.48 ID:B7Qg8S5g

クラッチフルードの交換サイクルってどんくらい？
昨日交換したら麦茶みたいな色してたよ

615 ：586：2012/02/12(日) 23:20:32.41 ID:wIRnvZGM

今日、フルード交換しました。
ついでにキャリパー丸洗いとピストン揉み出しもやったんだけど、
リアキャリパーのパッドピンが段付き摩耗してた。
速攻ステンレスのピンに交換した。

>>614
俺もクラッチフルードは前回交換後、4,500㎞走行で麦茶になってた。
ブレーキはほとんど変色、汚れ無しだったけど。
クラッチフルードは汚れやすいよね。

616 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 11:21:09.28 ID:SW2bqzq4

>>613
そうか？

617 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 01:41:12.65 ID:6+pNHLFR

>>615
どっかから水分紛れ込んでるんじゃないのかな？
ダストブーツとか異常ない？

618 ：615：2012/02/14(火) 22:03:30.74 ID:QPkao5rR

>>617
ダストブーツ、ダイヤフラムとも異常は無かった。
4,500㎞(10ヵ月)で麦茶は汚れるの早すぎかな？
新車時からそんなもんだったと思うけど。

619 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:30:32.29 ID:adf0yVYM

D型に乗り始めました。身長177ｃｍ。右側フレームに膝がぶつかります。乗り方のせい？でしょうか？

620 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:06:49.62 ID:T+s5ow5C

>>619
体が歪んでるんじゃない？
後ろから動画で撮影してもらったら？

621 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 01:39:42.75 ID:40zESdb5

昨日カウルを買おうとした呪いか
今朝方、初立ちゴケした
カウルとマフラー小傷で済んだがなかなか病む
スライダーはレディバードだったんで費用分の効果を実感できたわ

622 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 03:35:34.95 ID:QTM1RUbl

>>619
昔D型乗ってた。
俺は175だが、両膝が当たって、夏に街乗りすると常に火傷していた。
冬はあったかいんだけどねw
ちなみにC型では当たらなかった。

623 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 21:42:17.04 ID:n3h5V3Be

>>619
>右側フレームに膝がぶつかります。乗り方のせい？でしょうか？
フレームは左右対称だから・・・乗り方だと思う
>>622
おれ182だが火傷なんてしたことないぞw

624 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 23:54:17.68 ID:diOiqzvj

俺もいつもジーンズはいてるからか火傷はしたことないな。
真夏の渋滞にはまったときに、右膝下あたりに熱風は吹き付けるが。

625 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 23:57:00.28 ID:eT4CQpRy

>>622
アンダーカウル付いてた？

626 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/02/16(木) 02:09:46.72 ID:NH5g+jcP

夏、さすがにブイマは火傷の心配はあったが。。

CもDも１０も忍者もカタナも、それは無い('A`)ﾉｼ

627 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:39:03.56 ID:3rVPIdE7

タンクの下のフレームのところに膝がくるというのは、とんでもない短足？

628 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 00:19:15.24 ID:A56SrGKw

俺155しかないからフレームにも届かない。地面にもギリギリ。

629 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/02/18(土) 00:26:14.45 ID:9ngbtcoc

漏れよりチビじゃん。。

チビ、がんばれ！ちび！('A`)ﾉｼ

630 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 17:26:14.75 ID:A56SrGKw

チビチビ言うな～
でもまぁこのことに関してだけはホント
背の高い人がうらやましい。
今日、久々に乗ったらアクセル開けすぎて
ケツが滑ってびっくりしたわ。

631 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 17:36:32.00 ID:QJ+75p4X

>>622
確かに熱かったが、長ズボンはいていれば火傷する感じではなかったなあ…
俺はD5だったけど、年式によって違ったりするのかね

632 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 20:38:38.88 ID:ngKd0bmL

>>628=>>630
本当のことなのか？
155で乗れるわけないと思うが

633 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 21:52:39.24 ID:A56SrGKw

>>632
う～ん、別にウソはついてないんですが。
ウソつく意味ないしね。
でも、確かに大変です。
乗ってるのはC2です。

634 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 22:28:03.43 ID:B5Kf9MY1

>>632
150cm台の女性オーナーが友達にいるけどローダウンもしないで乗りこなしてるよ。
慣れれば取り回しだって力いらないから何てことないって本人は言ってる。

635 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 22:31:09.49 ID:EbM+Rzz8

俺、153だけど。

636 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/02/18(土) 22:39:22.54 ID:9ngbtcoc

足つきより、ハンドルが遠いんだよ。。

わかってないなぁ('A`)ﾉｼ

637 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 00:49:47.76 ID:8BnCfoV1

バーハンにしたらちょっと近くなって乗りやすくなった。

638 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:06:47.27 ID:eBS4+EkD

かたくなに１１００

639 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 18:03:08.35 ID:H3vWC8xv

うちの嫁148cmだがD型乗ってるよ。バーハン化＋サス交換＋軽くアンコ抜き。
以上の工作は旦那であるワシがやらされたわけだが。
「子供が乗ってるみたい」「タンクにハエがへばりついてる」「（前から見ると）ライダーが見えない！ゴーストライダー！」
などとコケにすると、怒ってキャンタマ鷲掴みにされます。

個人的には6Rのほうがよっぽど似合ってたと思う。

640 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 21:04:23.16 ID:JWQsNTVP

>>633,>>635
曲がりにくくない？
アンダーステアになりそうな気がするけど。

641 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 00:28:19.08 ID:HHhW4UVw

おれ、ハンドル全然遠くない

ｃ3始動時のクシャミって普通？
キャブのインシュレーターのエア漏れ？

642 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 11:25:17.18 ID:bmXB2sou

135日ぶり。
バッテリーの充電した。
10分で12Vになった。
速いなー。
こんなもん？
こちら、関東北部。

643 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 11:26:40.74 ID:bmXB2sou

>>642
時計ありのD型です。

644 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 11:53:06.23 ID:84Swp59y

>>642
もしかしたらバッテリー容量が減ってるかもよ。
(あまり蓄電できなくなってるってことね)
比重計があったら確認してみたら？

って、急速充電器の話じゃないよな。

645 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 14:48:44.51 ID:FATk7pqB

>>644
ありがとうです。
容量気を付けます。

646 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 20:40:23.26 ID:4xDR8kLd

>>641
クシャミとはどういう症状？

647 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 14:09:14.55 ID:BUPiR3C5

エンジンが暖まらない状態で　パスンパスンと回転数が下がる状態

648 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/02/22(水) 18:05:11.33 ID:VpHNwofm

キャブ点検整備してきっちり暖機すれば済むことだろ。。

心配ならバイク屋逝けアホ('A`)ﾉｼ

649 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 18:49:09.41 ID:T5cqJ0RU

フューエルセンダからガソリン漏れた人います？

650 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:18:20.70 ID:ffTdtMFZ

FCR装着のみなさんはラムエアーのダクトを残していますか？
フレッシュエアーが導入されるのはわかりますが、撤去するとアッパーカウル内がスッキリできる気がするので...

651 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 21:43:22.50 ID:cpLas/c+

右はHIDのバラスト、左はレーダー貼り付けてるので残してます。
Ｄ初期なんでサブチャンバー無いし、いい物置スペースですな。

652 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 06:58:29.43 ID:rAFUOKvd

年末に車検通してから乗ってないなー
早く暖かくなって花粉もどっかいけ～

653 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 10:26:47.33 ID:ooJaNe6U

>>651
レスありがとうございます。
小物の土台に最適なんですね、ハーフカウルなのでダクトを外すとアッパーの固定も弱くなりそうなのて残す事にします。

654 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/02/23(木) 16:02:44.64 ID:aPrgpKl1

～していますか？そんな気がするので。。

～なんですね、今回はやめておきます('A`)ﾉｼ

655 ：花の阿呆様 ◇Q7.JyKajNQ ：2012/02/24(金) 08:07:20.41 ID:/1aKU/NM

花の阿呆様 ◆Q7.JyKajNQ 　　　うぜぇ～

656 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 11:41:57.66 ID:9+kJxDmT

やったぜついにオレもzzrオーナーだ！
学生時代の憧れの車が目の前にあるとにんまりしてまうわｗ
黒フレームの最終型だけどここだけは気を付けとけとか
予備品もっとけってゆうのあります？

657 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 14:39:31.45 ID:nEXVYSTG

別にない

658 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:43:43.77 ID:qelIIVDv

>>656
CだかDだか分からんが…。

ミラーのキャップ（よく無くなる）
サイドスタンドスイッチ（エンスト病発症の原因)
ガソリンホース(キットとしてで設定されてる）

あとは古い車両だから、入手した勢いで各ベアリング交換とエンジンマウント
とかラジエターホースなんかのゴム部品交換、サスO/Hしておくとしばらく
快適に乗れると思うよ。
もちろん、前オーナーの手入れの仕方分かってて、省いて大丈夫そうなら
それでいいけど。

659 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:13:12.69 ID:0wJA5W8n

ミラーのキャップって単品で部品でるの？
バイク屋に聞いたらミラーAssyでしか出ないと言われて諦めたんだけど

660 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:18:38.82 ID:m4rN6h70

>>659
キャップ自体もう出ないはず

661 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 02:01:09.05 ID:aGKlzjf5

20年乗ってるけど、キャップは自分で外すまで一度も外れたことがないな。

662 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/02/26(日) 02:19:19.11 ID:2AVUtzMG

いちどオクで外装放出したとき、ミラーだけ売れ残ったよ。。

てか、カワサキのミラー魅力ないね('A`)ﾉｼ

663 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 09:54:17.25 ID:Lx9hR4y1

ヘルメット10年
そろそろ交換かのぅ・・・・・・

664 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 11:06:48.05 ID:kuNi04kZ

>>658
エンジンマウント交換するにはエンジン降ろさないと
そこまでやるならエンジンも

665 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 14:12:03.25 ID:o5Hjizlj

そろそろオイル交換したいんだが
皆さんオイル何使ってる？

666 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 14:50:18.90 ID:qelIIVDv

>>660
あ、そうなんだ。
もっと買っておけばよかったかな。

>>664
まぁ、程度のいいエンジンが手に入ればいいけど、それも難しかったりするからね。

667 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 18:25:15.53 ID:U7XUJLlc

>>665
安いやつ
オイルも進歩したんで無理に高いのを入れなくても良くなったな
10w-40程度の半化学合成で十分過ぎるほど性能維持できるわ

668 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 18:29:17.69 ID:U7XUJLlc

>>666
クルマの世界だと、そうやって廃盤の純正品買い占めて商売する奴大杉
ちょっと前まで2000GTやらGT-Rのパーツが出てきたから
それを買い占めて、今オクで10～20万で売ってたりする

669 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 19:06:34.15 ID:dX6lbfW4

>>665
俺はワコーズ。
5W-40の4CT-Sで。

670 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 19:40:24.33 ID:ywkmP0iN

俺もワコーズだな♪

671 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 21:27:30.26 ID:QzpjplUj

MOTOREXのtopspeedです

672 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 01:04:57.01 ID:ibKLDOHM

>>665
T4
もう在庫分しかねーからネットだとあまりないけど

673 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 08:10:56.59 ID:g/zB4u8e

旧車は固いオイルを入れないとオイルの漏れや滲みが出るよw

674 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/02/27(月) 10:40:42.86 ID:m0myEF17

ageんな、アホ。。

675 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:29:33.88 ID:Wg9ykCJk

>>673
kwskにそれは通用しない。

676 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 01:03:35.86 ID:9SFeC5jN

この時代のkwsk車はお漏らし余裕ですぅ(^p^)

677 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 01:21:28.27 ID:6HmkuPpp

シフトペダル付け根部分からのお漏らしは
こじって傷付けない様に意識してれば特に難しい作業でもないのでしょうか？

678 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/02/28(火) 01:37:44.85 ID:bOhtHFaN

他スレだけど。。

・～は自分でできますか？→そういう事聞く人にはできません。 ('A`)ﾉｼ

679 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 01:57:52.12 ID:OcRxrjjn

初めて花に同意した

680 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 12:39:07.47 ID:94eYlIeU

>>677
ググッてみて、自分に出来そうか無理そうか判断したら？
おまえさんのスキルがどの程度なのか
持ってる工具はどうなのか
このスレの人は分からんからな。

681 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/03/02(金) 14:13:24.03 ID:N7qyw2zj

tes

682 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/02(金) 18:35:31.20 ID:wEKdZ7qS

ほもっと

683 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/03/02(金) 18:50:20.77 ID:N7qyw2zj

684 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 22:41:00.06 ID:hWa2WmIL

質問です。ETCつけてる方いますか？
ショップで取り付けてもらった場合、
機器、取り付け工賃込でいくらくらいかかりましたか？参考にしたいのでよろしくお願いします。
ちなみに私の近所のショップで取り付けた場合5～6万と言われました。これが安いのか高いのかわかりません。

685 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 22:57:36.93 ID:fgcfOtDZ

詳しい値段は忘れたけど、俺も5万前後だったよ＠補助金無し

686 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 00:17:00.10 ID:euctQIx1

>684
工賃の高い北海道で分離型でそれくらいでした。
一体型なら明らかに高いだろうなと思います。

分離型のアンテナは、ノーマルハンドルの中央にぴったりなスペースがあるので
オススメ。そこに耐水テープでアンテナ移動しちゃいました。
スクリーン越しの送受信だけど問題なし。

687 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 01:10:57.51 ID:9Znogmi9

アンテナはメーターカバーの上か中がベストだと思うけど。
目立たないし濡れないし動かない部分だし。

688 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 01:12:00.13 ID:YtrFhVu1

>>685
>>686
ありがとうございます(^-^)/
そんなにボッタクリって程でもないようですね。
でもやはりクルマのETCと比べると
高いですねぇ。
しかし料金所でグローブ外してあたふたして最悪お金ばら撒いたりする事思うと
ETCは魅力あるなぁ。

689 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/03/03(土) 02:03:14.22 ID:lVTHINdC

え？ETCカード持ってないの。。

ダメダメやん('A`)ﾉｼ

690 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 03:20:19.91 ID:KigNUDoN

>>684
グレーで自己責任が伴うが、一体型の車用を軽自動車登録。バラして防水加工。一万以下。

691 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 06:18:35.26 ID:K222taRF

つかETCの元取れないから使わない

692 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 10:38:00.56 ID:zelYmBk6

>>684
補助金ありでコミコミ三万、分離型
ETC単体購入後、自分で取り付けてセットアップだけしてもらったら安くすむんじゃね？

>>690
軽自動車登録で一部通れない場合があるみたいだけど、問題ないの？

693 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 12:29:25.91 ID:yUNBNsIS

>>692
二輪用は販売店が取り付け作業を行うのが必須条件なんじゃなかった？
金額はともかく俺はそれが嫌で購入に踏み切れなかった。
今はどうだかよく知らん。

694 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 13:57:02.83 ID:2ET/IF5q

自主運用スレみたいでアレなんだけど
今のところ通れなかった経験はなし。

695 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 15:43:39.92 ID:V2rwZO9f

車幅センサー設置インター増えてるようだよ

696 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 20:39:55.94 ID:fEzBiPnT

色んなご意見ありがとうございます。
参考になりました。
取り付け、セットアップとも何か色々規制があるみたいですね。

697 ：690：2012/03/04(日) 08:24:18.63 ID:MP6CThk1

>>692
ETCカード脱着は出来る様に作ってるので、通れないならカード提示する迄の事。

去年2011秋頃まで全然問題無かった。
最近乗ってないので参考にならんかも？

あくまでグレー&自己責任前提での話。

698 ：690：2012/03/04(日) 08:26:07.99 ID:MP6CThk1

>>696
セットアップはクルマでもショップでしか出来ません。

二輪の取付に関する法的問題は知らん。

699 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 08:27:31.80 ID:4da/Aptf

D4っす

タイヤ前後・スプロケ・ドリブン・チェーン交換
Eg腰上O/H・フォークO/H・キャブレターO/H
マスターシリンダーO/H・ブレーキキャリパーO/H（O/Hしても左だけ駄目駄目だったので丸ごと交換）

その直後に追突事故（JOG90）で、丸々2年乗っていなかったが、
前回車検から500kmも走っていなかったので何もせずユーザー車検へ・・・。

ヘッド球とポジション球を交換したが光軸なんて合わしたこと無いから、そのまんま。
ユーザー車検スレでレポったら光軸合わせられない奴は、乗る資格がないとまで言われたｗ
マジな話、光軸って車検でNGになってから合わすってのは駄目な考え？

キャブレターのO/H時に燃料ホースも交換するように言ってたんだけど交換してないんだよな。
さすがに16年だからな、なんとなく気になる。JOG90は20年かるく超えてるけど。

700 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 08:37:11.34 ID:4da/Aptf

>>697
別体式のETCカード装着部分をシート下に固定してると、荷物抱えてツーリングに行くと出すのは大変だぉ。←知人
私は追突事故の後、寝込んでいる間に、ETCの得なのが”料金所で停まらなくていい”だけになって、いまさらな感じ。

>>698
取り付けに関しては法的な問題じゃなく、ただの難癖。
理屈としては、二輪で下手な取り付けだと危険だとか言って（言ってた？）ユーザーでの取り付けを認めなかった。

車で下手な付け方して、バーの手前で停まるのと、
二輪で下手な付け方して、バーの隙間を通過するのと、どちらが危険か？
・・・もちろんエラーで通過した場合でも、その旨伝えて払えば問題なし。

701 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 11:07:28.39 ID:HA6DM9TW

>>692 >軽自動車登録で一部通れない場合があるみたいだけど

え～本当ですか、　詳しく教えてください。

おれ、軽4用ＥＴＣ　タンクバック内

702 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 15:07:24.07 ID:IQFu+M6M

フロントフェンダー左側に備え付けられているスピードメーターケーブルと
フロントブレーキホースを纏めている？プラスチックの部品が取れてプラプラしてるんだが
どうやってくっつければいいんだ？ボンドか？ボンドしかないのか？ｗ
逆側のはまだしっかりくっついてるんだが…
車の内装止めみたいな構造で穴に対してスカスカなんだが

703 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 16:39:19.92 ID:fmYShD8T

>>702
漢ならガムテープだろｊｋ(*^ーﾟ)b

実は俺のも・・・・どうしたらいい？

704 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 17:32:59.62 ID:LMV+M08c

>>699
＞ユーザー車検スレでレポったら光軸合わせられない奴は、乗る資格がないとまで言われたｗ
＞マジな話、光軸って車検でNGになってから合わすってのは駄目な考え？

当然だろう。
対向車を眩惑して事故を引き起こす可能性だってある。

705 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 17:35:14.65 ID:vnTJ7gHL

ちょっと教えて欲しいのですがc1のfフォークトップキャップを交換するのですがこのキャップには減衰調整のロッドがついているのですが、パーツリストにはc型はロッドが無い絵になっています。

自分のフォークはd用のが付いているのでしょうか？

706 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:01:35.14 ID:SXI8+WXR

>>704
じゃああなたはどのくらいの頻度で合わせてんの？

707 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/03/04(日) 23:18:56.28 ID:pZczMA9k

車検毎にテスター屋で調整してもらえよ。。

５分かからないし５００円だし、検査官ムッとするやろ('A`)ﾉｼ

708 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 00:33:53.87 ID:X3VyajA8

>>706
704じゃないけど、俺は年1回のフルード類総交換、キャブ分解洗浄・同調他もろもろの「年一メンテ」
の時にチェックしてる。全く動いてない時もあれば、微妙に動いてることもあるので、見るようにしてる。
あと、HIDバルブに交換したりH4に戻したりしたとき、リアサス交換した時など、そういうタイミングで。
合わせるのなんて5分もかからんし。オイル交換よりイージーなメンテ。

709 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/03/05(月) 01:17:06.69 ID:AT0wKGzM

でたｗネンイチフルード野郎。。

710 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 03:39:53.48 ID:RqVUgHCM

>>699
身体大事にね
年取ってからの怪我は後に響くよ
光軸なんて検査の時にテキトーに合わせればいい派より

711 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 10:49:39.84 ID:qsYclWRY

Dは知らんけどＣは立ちゴケでＴｕｒｎｉｎｇ　ｓｉｇｎａｌ　のレンズが
割れやすい。　でオクで高値。

712 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 11:43:18.81 ID:mzoBR7+L

>>706
光軸って、夜間走行すればずれてるかなーって
なんとなく分からない？
俺はそゆふに感じたときに調整してる。
アッパーカウル脱着したときとかも、ずれるよね。

夜にどっか壁に向かっていじるのでも、このバイクみたいな単灯の場合
規定の範囲内に入るよ。俺はテスター屋にやってもらったことないよ。

713 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 13:15:33.52 ID:bM1pBzzj

買ってから10数年経ち、ずっとユーザー車検で通してるけど
一度も光軸で落ちた事無いから未だに調整の方法知らない(´・ω・`)

714 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/03/06(火) 00:57:00.95 ID:fwtUswE5

どんな田舎、、ぃゃ。。

どこの検査場だよ('A`)ﾉｼ

715 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:58:42.12 ID:JW/ZzfW3

>>713
バイクに乗る資格が無いって言われるぞw

716 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:00:19.28 ID:HezPnqId

そんなもんじゃないか？ｗ（光軸調整
もうかれこれ6万kmオーバーまで乗ってるが光軸の変え方なんてわかんねぇや
車検も落ちた事ないしな
そんな事より702のブレーキホース止めるプラッチックよ
オレ両側プランプランしてるんだがｗ

717 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:35:09.07 ID:m7b7cefY

ボロZZR乙そろそろ捨てたら？

718 ：699：2012/03/07(水) 00:00:26.43 ID:zv0zgQdT

>>704
それを言い出せば車検のない軽二輪なんて・・・・・。
以前は車検が無かった軽四輪と同じく車検対象にすれば良いのに。

>>707 >>710
検査で落ちたらテスター屋に持ち込めばいいかと考えて・・・・。
めっちゃ響いてます。頚椎手術（C5変形峡狭）するかしないかで医師と協議中。

>>713 >>716
少なくとも俺だけじゃないって事だな。うちのD4は7万kmっす。
追突事故が無ければ、9万kmくらいになってたはず。

719 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:15:45.52 ID:8drnMXY9

>>718
べつに車検がないからといって光軸を合わせちゃいけないって法はないんだけど。

720 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:32:28.95 ID:zv0zgQdT

>>719
いや、車検が無いので、本当に乗りっぱなしのオートバイも多いでしょ？軽二輪。

車検の無い原付（JOG90）は感覚で合わせてるけどｗ
D4も車検前に感覚で合わせても良いんだけど、せっかく公的機関の検査があるんだから
検査で不合格になってから合わせば良いかなと。

721 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/03/07(水) 15:29:36.28 ID:CoOgwHcE

自分の時間に余裕があり、いつでも車検ラインが空いて。。

検査官の態度が温厚で、２回目で必ず受かるのならそれで無問題('A`)ﾉｼ

722 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:34:26.77 ID:/uvsJ1Ti

夢のZZRオーナになったばかりの若輩者です。
Ninjaステッカーを貼るのがまた夢でもあるのですが
購入したのがマレーシア仕様なのですがアリなのでしょうか？

723 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 01:20:49.65 ID:C1v6V5h9

>>721
基本1/4ないし1/5の年始めに行くので二輪コースに誰も居ないことが多い。検査官も居ないことが多いけどｗ
家族の車含めて、10数回ユーザー車検受けてるけど、落ちたのはウッカリのナンバー表示灯切れの1回だけ。
なので、光軸で落ちたことは一度も無いです（現状では）・・・アイドリングだと明らかに暗いので若干煽ってますが。

何年か前にYAMAHAのR1だったかな？が速度計測時に跨らず受けて、どんがらがっしゃんと立ちゴケしてた。

724 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 07:21:55.46 ID:Jaz5eWYm

フェンダーのｹｰﾌﾞﾙ＆ﾎｰｽクランプ外れはクランプ新品に
替えても駄目なの？
穴が広がってバカになってるならﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱで狭めて
模型用の丸ヤスリで適当な大きさに修整しなされ

725 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 08:47:33.31 ID:QOj3Duxg

結束バンドを根元まで絞めず輪ッパ作れば？

726 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 19:58:37.20 ID:aURNBuAW

C型のエアフィルターだけど
汎用フィルターをカットして使用してる人居る？
居たら参考までに何ミリ厚を使用したか教えておくれ

727 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 04:15:43.92 ID:cqRMdltT

純正はもう出ないの？

728 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 08:36:20.28 ID:dCYsIZiu

保守

729 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:39:36.18 ID:/+mMuwDK

これから大切に乗るつもりで傷無しの最終型で程度の良い車体を昨年に買ったが、今日、立ちゴケし、傷だらけ。
サイドスタンド立てたつもりで、そのまま左側に…ガッシャンと音立てた。
心凹みながら軽く流しに行こうとしたら、エンストし、同じ方向にガッシャンと音立てた。
もう、起こすのに腰が痛い。

730 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:34:00.63 ID:dLXBvbJI

傷が付いてからが愛車だ。

731 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:39:14.25 ID:WAC24ENu

>>729
まぁその…なんだ、二回目違う方に倒れなくてよかったな。

732 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 01:37:10.75 ID:/MM3sOS+

シフトのオイルシールから　油漏れ・・・

733 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 14:19:24.98 ID:XayW1MTv

立ちゴケしてフレームは大丈夫だったかい？

734 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:14:29.92 ID:oS+VjhB7

傷付いた心の絆創膏、それすなわちカスタム。

735 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:20:11.56 ID:lgu9rg1y

つまりオールペンですね

736 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:20:58.76 ID:k0HUK9US

ニュートラル、非ニュートラル、サイドスタンド有無の関係なしに
クラッチを握ってたらセルが回らない症状が出てたんだけど
何処が悪かったんだろう。
いつの間にかその症状が消えたからチェックのしようが無くて困る(´・ω・`)

737 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:31:20.24 ID:4Jf7vH4k

クラッチ離したらセルは回ったの？

738 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 23:45:14.14 ID:etYraYj2

>>737
はい、クラッチを離したらセルは回りました。
で、セルが回ってる時にクラッチを握ったらセルは止まりました。

739 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/03/14(水) 00:05:07.09 ID:2lT8Tarw

その話、長くなるのかな。。

740 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 00:23:05.90 ID:if0bTF+Y

スターターロックアウトスイッチのクラッチを握っている時にオンになっている側の断線若しくは接触不良と予想。
ハンドル左側のスイッチコネクターの接点を磨いて見たらいいんじゃね？

741 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 01:40:45.04 ID:reA2bih/

>>740
ありがとうございます！
敢えて今は磨かず、次に症状が出た時にチェックしてみます。

742 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/03/14(水) 02:22:46.62 ID:2lT8Tarw

また忘れて聞きに来るんだろうな。。

おじいちゃん、さっきご飯食べたやろ('A`)ﾉｼ

743 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:01:27.65 ID:QWQKYzg+

ﾄﾞｸｽﾀﾞのダクト限定受注再生産だってよ

744 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/03/14(水) 22:50:32.89 ID:2lT8Tarw

いらんやろ、よーかんがえれ。。

745 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:42:03.29 ID:tKrt+YH5

>>736,>>740
セルが回る条件は次のどちらか
(1) ニュートラルスイッチがオン（ギアがニュートラルになっている）
(2) ニュートラルスイッチがオフ（ギヤが入っている）で、スターターロックアウトスイッチがオン（クラッチを握っている）

つまり
サイドスタンドは無関係
ニュートラルスイッチがオンならば、スターターロックアウトスイッチは無関係

なので、その症状はとても不思議
セルでなくて、エンジンが止まるんじゃないの？

746 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:53:41.15 ID:tKrt+YH5

ごめん間違えた
クラッチ握って、スターターロックアウトスイッチがきちんとオンにならなかったらセル止まるね
>>740 の言うとおりだ

747 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:53:51.29 ID:reA2bih/

>>745
普通はクラッチ握ってたらどんな状況でもセルは回りますよね。
なので自分でも不思議だなーと…

エンジンが止まるのでは無くセルが回らなかったです。
走行中謎のエンジン停止があるとかって事もありませんでした。

748 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 05:35:05.35 ID:PVFBhP0H

>>736
逆にセルが停まらなくなったことがあった。

キルスイッチOFFにしても、キー抜いてもセルがウルウルと・・・・
被りまくりでエンジンかからんし、バッテリーが上がるまで延々と・・・

店に入院させて、何か変えたとか言ってたけど忘れた。
電装系は早めにチェックした方が良いと思う。

749 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 08:52:25.79 ID:1kM1j3T+

>>748
それは、スターターリレーがオン固定になったんだね

750 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:01:32.61 ID:CXgeNThE

今夜は暖こいから久しぶりに夜走りに行こうと思ったら、後輪に釘がささっとる…orz

751 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 08:01:42.46 ID:vzZzuiYD

タイヤを変えようぜ、っていうお告げだよ w

752 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 13:31:03.35 ID:5SjJIefV

ｄ

753 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 19:36:56.08 ID:WHYH9PQt

>>743
それどこ？
情報求む！

754 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 19:48:01.03 ID:gYgr+B0y

http://www.drsuda.co.jp/news/info/zzr1100dsuda/

755 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 00:15:42.29 ID:8jYyccs+

>>753
それどこ？ってスダ以外にないだろw

756 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 04:25:13.89 ID:ctAfD75e

CにDのリア用ブレーキキャリパーって流用出来たっけ？

757 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 05:04:48.07 ID:GOUwt6Cn

LADYBIRD製フレームスライダーを着けようと思いますが、他にオススメは何ですか？
ZZR1100D フルカウル状態です。

758 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 09:14:14.32 ID:NlCdpgCF

>>756
ホイールやら交換すればいけると思ったが。

>>757
いろいろ考えはあると思うが、
フレームスライダー着けないって選択肢は？
こけた時カウルだけじゃなくてフレームもダメージ負うよ。

759 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 09:30:20.14 ID:ctAfD75e

>>758
ありがとう。
ポンじゃ駄目なんだね。

760 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/03/18(日) 10:31:33.92 ID:PHwzi1Z/

tes

761 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/18(日) 11:02:34.12 ID:PHwzi1Z/

おどれがぁぁぁ！！

762 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:24:21.25 ID:yLfWqBNI

エアクリーナーのエレメントを交換したいんですが
純正エレメントか社外の安いエレメント（NTB\2500）かで悩んでいます
純正の値段はまだ店には聞いていませんがどちらがいいんでしょうか？
もしくはNTB以外にもお勧めはありますでしょうか？
2000年式D型です

763 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 02:22:27.35 ID:So5fwEcL

今回ゼファー750ｽﾚから引越しして来る事になりそうですｗ
宜しくお願いします。

764 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 07:06:31.75 ID:gHAeE7hX

お、おう

765 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 09:33:14.35 ID:CQ4kIy2a

>>762
俺は　迷わず純正を買った　５０００円もしなかったような記憶が・・・

766 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 09:48:32.83 ID:FtFrd+mw

>>759
対向式(D)と片押し式(C)だからねー。
ただ、Cのホイールダンパーはへたりやすいじゃない？
それの対策として、Dの後ろの足回りを換装しちゃうってのは
よく聞くよ。それの一連の作業としてキャリパーもDのにしてしまうと。

767 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 19:13:41.97 ID:ZqHYPakn

>>766
確かにダンパーへたりやすいです。
その対策で交換するって人結構居るんですね。
何処から何処までを交換するんだろう。
ちょっと調べてみます。

768 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:57:17.68 ID:3/XnNbzZ

ハリケーンのヨーロピアンI型のハンドル取り付けたらDAEG乗ってるような感覚になってしまいました。

769 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 16:05:30.31 ID:4Wy7pid5

なにも考えずに売場で扱ってたNTBのエレメント着けた
けど、特に問題は無さそうだわ。
しっかしNTBって何の略称かと思ったら凄すぎるのな

770 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:29:25.13 ID:cQRG5abj

NANNTO！
TONNDEMONAI
BAKA！

771 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:34:29.74 ID:bjezpJCD

日本単車ボディってのが出てきたけどそうなの？

772 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:24:08.39 ID:2WAOaATh

>>769
俺もＮＴＢ

773 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/03/21(水) 23:49:29.07 ID:Y9BWpOCw

まあ、エアクリエレメントしか出てないけどね。。

774 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 11:13:27.14 ID:PEEJV+6w

俺の知り合いが２人も孤独死した。
ひとりは死後ひと月も発見されなかった・・・

おまいらも気をつけろよ

775 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 15:36:59.65 ID:f4KPWi7Z

　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼＿
　／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　　　もしもし、母ちゃん？
　 |:::::::::::::::::::::::: 　　　∩!　,ヽ　＿　　　元気にしてる？そう、よかった
　＼:::::::::::::::: 　　　　|　ｰﾉ
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|　　いや別に用って訳でもないんだけどさ
　　 |　 :::::::::::::　　　ゝ__/＿＿＿＿i　　どうしてるかなって思って
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　／
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ　　　うん、それじゃ
　 /　 ,＿/　＿＿＿ノ　　　／　　　　いつまでも元気で長生きしてな
　 `ー'　　`ー'　　　　　　　／　　　　　父ちゃんにもよろしくって伝えて

776 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 04:25:56.05 ID:D6XeV4kA

いや～　交通事故起こしちゃってさ　50万の示談金でいいっていうんだ。

777 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 10:35:47.18 ID:KBIbGhwK

そりゃ大変だ！今からATMに行くから口座番号を教えて・・・

778 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:07:09.30 ID:hUA3NBfe

おまわりさんこの人です

779 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:02:38.70 ID:0j6DLUQZ

純正のエアクリーナーエレメントっていくらくらいするもんなんですか？？

780 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 00:28:33.21 ID:+qyPJrj+

余裕をみて5万もあればかえるよ！

781 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 02:51:47.41 ID:pbeIk0YI

C乗りの人、リアはどのサイズのタイヤ履いてる？
180でもおｋ？

782 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 09:08:45.25 ID:xrxAK9XV

>781
おｋ！

783 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 09:37:50.50 ID:WoGV72Ck

センクス。
たまにC型見掛けると180履いてる人が結構居るし
安売り対象にもなり易いから次履かせてみる

784 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 01:27:57.51 ID:IcE9/nYP

170→180やってみた
170(BT020)の方が倒し込みスパッといく感じ
180（PR3）だとある角度から急に寝なくなる感じ
走りを楽しむ分には170の方がイイかもね

785 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 02:28:51.89 ID:wjg2vIBs

＞ある角度から急に寝なくなる感じ
これ自分も感じたかな。
で、170に戻した時ちょっと怖かったｗ
今はまったりとしか走らないから180ばっかり履いてるね。

786 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 09:42:28.98 ID:iMa/MaR3

6.0inchのホイールで、190履いてて180にしたら
おんなじよーな印象だった。
で今は180

787 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:25:55.24 ID:/RjWCmzW

お助けをー
d型に乗っていますが、自分の年式のメインハーネスが終売！
別の年式(仕様？)のはまだ有りますが、ポン付けまではいかなくても、使用可能でしょうか？

788 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 01:47:43.26 ID:0AIqU9Xj

そういやこのバイクってmade in japanなんだっけ？

789 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 11:55:28.24 ID:r8OhR+fj

790 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 13:36:02.91 ID:gDMFu3R6

>>787
仕向け地による違いが大きいから何とも…
配線図にらめっこしないと分からんよ
まあ、カプラーは大抵そのまま使えるから
多少の加工で何とかなると思うけど。

791 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 13:37:45.25 ID:gDMFu3R6

>>788
日本製が多いけど、一部アメリカ製もある

792 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:00:28.08 ID:8GGHMSs7

>>790
ありがとうございました
とりあえず、キープしときます

793 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 03:04:39.38 ID:gn35paZh

hosyu

794 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 21:34:46.23 ID:08Lcvln8

暖かくなってきたのでそろそろ火を入れてやるか。
行くぜ！ひょっとこ！

795 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 14:26:25.05 ID:w1LiESiL

DIY派に聞きたいんだが
キャブのフロートバルブのＯリングの品番
92055-1425で単品購入可能でっか？
かなり前に購入したんだが、今も上記の品番で取り寄せ可能かなぁ

796 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 14:36:07.47 ID:w1LiESiL

自己解決しました、２５０円程で購入可能みたいですね
キャブのオーバーフロー、Fフォークのオイル漏れ、チェンジ及びバランサーシャフト
からのオイル漏れ。

一気に４ヵ所も逝ってもうたぜ！あーあ、お金掛かるよ～ったく

797 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 17:45:00.76 ID:vp6rlxY2

バイク王バイクライフ研究所調査で、“復刻してほしいバイク”の1位に
http://life.oricon.co.jp/rank_insurance/news/photo/2009601/2/

798 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:04:23.63 ID:Ek/iRjCw

問答無用で1位だろうな

799 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:28:30.16 ID:vp6rlxY2

余裕でランクインしていると思っていた時期がありました(´・ω・`)

800 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/04/03(火) 18:48:28.04 ID:gP9uEGiL

どれも国産にしては味のあるバイク。。

クラブマンは糞じゃなかったんだね('A`)ﾉｼ

801 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 20:58:33.30 ID:bejmL6Tf

>>797
1位ってカタナじゃねーか。
このバイクはランクインしてねーじゃねーか。

802 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 22:36:13.34 ID:ss5PxBfe

>>801
>1位ってカタナじゃねーか。
おれは見る前から1位ではないと思っていた
きっと30位には入っているよ

フルカウル車は、他に乗り換えて満足している人が多いと思う
CB750は入っていると思ったが・・Z1Z2やゼファーが人気？？

803 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 10:09:07.10 ID:OIIQx4gA

バイク王の取ったデータだからじゃない？
所詮バイク王に売るようなヤツは本当のバイク好きではないのさ。
もし手放すとしてもバイク王なんかに売らないだろ？

804 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 01:37:35.14 ID:mzxMfW3+

カタナ＜俺が勝ったな

805 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 19:02:00.57 ID:tdRnl7D8

質問ですが、セルがまわりません。BTを疑いましたが、車からつないでもかかりません。
セルのリレーのカチッという音はします。
セルモーター自体壊れた感じもします。
セルモーター取り付けは難しい作業でしょうか？

806 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 21:02:38.39 ID:jS2tUf5L

外した逆だから外せばわかる

807 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 21:51:54.75 ID:PfyHrBXz

>>805
それ大変だよ
エンジン降ろさないといけないよ

808 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:22:37.43 ID:XQc3UuHh

セルモーターだったらエンジン下ろさなくても
大丈夫じゃね？

809 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:23:59.74 ID:XQc3UuHh

ﾋｭｰｽﾞは飛んでないの?

810 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:40:51.43 ID:PfyHrBXz

>>808
経験者なら、どうやるのか知りたいんだけど
それとも、ただの願望？

811 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:50:53.72 ID:PfyHrBXz

>>809
>>805にあるようにスターターリレーの音がするなら、メインヒューズは無事
それと、セルモータとバッテリ間にヒューズは入っていない

812 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/04/06(金) 13:38:44.51 ID:doLj/kE6

生きるの苦手そうな人が出てきたよ。。

813 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 15:51:56.41 ID:Wxonal2V

>>805
スタータースイッチからセルモーターまでのハーネスの劣化(損傷)
セルモーター内のブラシの消耗

のどちらかの希ガス

814 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 16:31:50.12 ID:Wxonal2V

813の追記
スタータースイッチを押してカチッと音がするから、スタータースイッチからマグネットスイッチまではおk
マグネットスイッチからセルモーターまでのハーネスかね
ちなみに、もしそこのハーネスだったら、タンク、エアクリーナーなど諸々外さないといけないし(d型)、プロに任せるのをオススメします

815 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/04/06(金) 18:30:20.00 ID:doLj/kE6

おまえはすっこんでろ。。

もうね、セルの話は気がすむまでバイク屋のおやじにしろ、な('A`)ﾉｼ

816 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:17:13.41 ID:5VcQ6pDF

>>805
エンジンかかってる車からバイクのBATにジャンピングしましたか？
電圧がドロップするとそういった症状になります。

自分の場合はキーONまでは12V出ていたけどセルをONでその症状発生。
電流を流す力が無かったようでした。結局、BAT交換で直りました。

817 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:27:05.62 ID:EpfRJeh+

中華バッテリーが突然死した時に816の様な症状あったな。
セル押すと同時にニュートラルランプも消えたからバッテリーかなーって
判断出来たけど充電器に繋ぐとグリーンランプのちょっと手前までは針が振れててたから厄介だった。

818 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:31:01.61 ID:+xLbLPxT

タンデム経験のある方、同乗者の評判はいかがでしたか？
お尻が痛い、疲れる、怖い、など。

819 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:53:26.65 ID:SJrlOuHA

ケツ痛は言われたことないな。
疲れるとか怖いとかは、運転手の技量や同乗者のバイクに対する認識によって違ってくるような。

820 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 22:26:21.89 ID:VmgI/PDR

>>818
好評だよ
何と言っても、ツアラーだからね

821 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 22:43:20.33 ID:YqbQbOZk

>>794
ひょっとこかぁ
顔面神経痛…

822 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 01:25:54.48 ID:cPlTkdSN

呼んだ？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYp_WYBgw.jpg

823 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 06:48:13.58 ID:Cbv4Zlo3

とてもプリチ～

824 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:19:40.97 ID:lR1SKxam

ヘッドライト付けてもテールランプつかなくなった。。。
なんだかなー

825 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 22:49:21.92 ID:jS5RVGmO

久しぶりにメンテナンスしてたら、オイル下がりになってたみたいorz

826 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 18:53:10.25 ID:+N+T8M+5

>>825
殿堂入りです

827 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:09:14.30 ID:GHynZGGV

>>825
オイル上がりよりイイじゃないかｗ
ヘッドのＯ／Ｈで済むのなら

828 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:47:46.34 ID:H0MOrptR

ヘッドのOHの経験ないからなかなか手を出す気にならないんだよなぁorz

あるていどのSSTと工具、場所はあるんだけどねぇ

829 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 01:34:02.37 ID:FxWpHx6b

ほす
そろそろあったかくなってきたし乗り出すかぁ！
オイルとプラグ、エアクリエレメントにオイルフィルター換えてやれば
また元気よく走り出すさね
最近妙に燃費悪いんだが・・・リッター１５位まで落ちこんでしまってるよ

830 ：805：2012/04/11(水) 13:20:51.43 ID:NHeQhz84

セルが回らない件で以前質問した者です。
結果、マグネットスイッチ交換したらOKでした。
よかったです。

831 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 15:11:05.59 ID:tU09Xlet

駄目だった方の接点磨いたら使えんかな。
自分のは昔、少しでもバッテリーが弱ると直ぐにマグネットスイッチが「ジジジジジッ」って音だけ鳴って
セルが回らなくなってたけどCRCの接点回復剤と紙やすりで端子を磨いたら調子良くなった。

832 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 00:53:34.51 ID:RLwP2tqq

テールランプが付かなくなる原因ってなんだろお？
断線するような事してないし突然なったんだよなあ・・・
教えてくだせえ

833 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 00:59:33.02 ID:FnXgewx2

ブレーキは点灯する？

834 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 02:27:39.71 ID:RLwP2tqq

>>833
ブレーキは点灯します。ライト点灯時に付かないんです。

835 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 02:49:15.21 ID:E+PWRvaV

5w側フィラメント切れだったらぶっ殺してやる
当然確認したよな？な？　な？

836 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 03:32:53.69 ID:F8MinEbb

流れきってスマンが
ハンドルアップスペーサーってどうなんかな？
ノーマルポジションで５年位乗ってるんだがちょっと体勢がきつく感じはじめて
ブレーキホースとか全部純正のまま付けれて効果大なら買おうかと思ってるんだが
買うなら限界長の30ミリアップのほうが体勢は楽になるのかな？
使用者の感想が頂ければうれしいです

837 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 03:33:20.13 ID:1PS+b+xz

>>835
そこは真っ先だろｗ

838 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 05:53:19.83 ID:A6tMCeeJ

>>836
30ミリUPしてますが、
かなり楽です。

839 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 10:49:22.55 ID:iSaonia9

>>836
人による
個人的には見た目が好きじゃない
ノーマルの見た目も好きじゃないが、ポジションは好み
でも今は低いパイプハンドルで乗ってる
乗りづらいけど、見た目が好きなの

840 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 11:14:23.52 ID:BQj+OWRt

>>836
ポッシュの30ミリ？アップのやつを付けてた事があるが、効果絶大だと思う。長距離も楽ちんになるよ。
ホースやケーブル類もノーマルのままでいけた。

841 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 13:46:31.59 ID:9g+My2zf

>>836
32ﾐﾘのやつ付けてるけどホースは大丈夫。
ただ引き側のスロットルケーブルがハンドル右いっぱい
に切ると余裕無くなるな～。取り回し工夫すれば
問題ないけどね

842 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 17:55:42.48 ID:YCR/cymr

ZZ-R1100見掛けると少し嬉しくなる

843 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 18:20:22.37 ID:wewodL8M

少なくなったよね

844 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 18:47:45.02 ID:8TUfGML4

1100d型に乗って5年経つがこのバイクってハイオク車？
今までハイオク入れてるんだけど、みんなハイオク？レギュラー？

845 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 19:21:38.60 ID:TRRf4kow

レギュラー入れ続けて3年。特に不都合はない。

846 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 20:04:23.57 ID:6zaVJ67C

ほほー
しばらくレギュラーいれてみるわ
ありがとう！

847 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 20:08:37.81 ID:yikAsBPQ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2856409.jpg

夏はなんとなくハイオクにしてみたりしてる

848 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 21:33:07.22 ID:QdJqOlpF

ノーマルでも荒々しい音するね
エンジンがくたびれてたのかもしれんが･･･

849 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/04/12(木) 23:21:57.29 ID:pySv9PRB

ハイオクじゃないと。。

１速２速がブルブルゲホゲホ('A`)ﾉｼ

850 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 00:09:11.49 ID:VtrAj3fG

純正指定のオクタン価は日本のレギュラー以上ハイオク未満の数字で
レギュラー寄りだったっけ？
車の場合はハイオク車にレギュラー入れるとマップ持ってないから明らかに燃費が落ちてるのが分かるけど
バイクの場合はタンク小さい上に気分で乗り方も変わるから正確な平均燃費出すのは難しいよね。

851 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 01:46:14.12 ID:7zGrMNkR

まんこ

852 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 02:35:32.07 ID:ww5pvKRm

だれか32mmＵＰのハンドルスペーサーくれねーかなー？ｗｗｗ

853 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 07:15:38.46 ID:CxvX+qXS

またオイル漏れだ～
オイル点検窓周りがしっとりと…今度は何処からだろ？
なーんかクラッチレリーズプレートを止めてるボルト
頭に雫があるのが気になるわ

854 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 08:08:00.05 ID:vsZvq3At

>>850
>車の場合はハイオク車にレギュラー入れるとマップ持ってないから・・・
ハイオク車はレギュラーマップを持っている
レギュラー車がハイオクマップを持っていないのだよ

855 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 17:25:05.84 ID:+zAKBsKb

>>853
オイルレベルがガンガン下がるならまだしも、染み出しているくらいなら、気にするな。俺のなんか買った時から、ずっとそんな感じだぞ。900Rもそうだったし、俺達が乗っているのはカワサキなんだから、小さいことは気にするな。

856 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:03:34.82 ID:jtU6sW3G

自分の経験ではハンドルは単純に上げただけでは楽にならなかった。
手前に引き寄せるのが効果的(つまりパイプハンドル化)。
同時にシートも自分に合わせると効果絶大。

857 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 23:02:01.12 ID:TRKHbfce

>>855
そうだ！俺達、漢！カワサキ乗り！

858 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:15:44.48 ID:obUnF9dN

＞＞835
そこは確認済みというか２個とも新品に交換済みです。
テールランプ付かないとつっこまれそうでこわくて・・・
高圧洗車機でおもっきし水ぶっかけたの原因かな・・・

859 ：853：2012/04/14(土) 00:26:46.44 ID:Y1AmpF1J

>>855
そうだね～、俺も元900R乗りだったわ
ただ今日よくよくパーツリスト見てみると、ﾄﾗﾝｽ
ﾐｯｼｮﾝｶﾊﾞｰのガスケットが逝ったのかもしれんという
可能性に気付いたよ
あんまり聞かないトコだと思うけど、そこから漏れた
経験ある人居ます？

860 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:46:39.65 ID:3T1GKbCy

>>858
＞高圧洗車機でおもっきし水ぶっかけたの原因かな・・・
これをやったなら接点を全て磨いて、後はアース不良のチェック。

861 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 01:24:15.78 ID:obUnF9dN

>>860
やってみます。
てか自分でやったことないけどやってみます。
昔から分解は得意ですが、組立てがまともにできたことないですが、死ぬ気でやってみます。

862 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:05:25.56 ID:QPeQH+U5

オイル漏れしてこそカワサキ、みたいな所があるからなあ･･･

863 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/04/14(土) 23:23:27.42 ID:bn1IXBnG

ちょっと違う。。

864 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:31:52.29 ID:zQGeBt1A

俺のはオイルにじみもしてないよ。

865 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 00:06:17.64 ID:mN6AIz0b

カムカバー周りは大丈夫だけど、今までで
プラグホール、クランクケース2か所、ドライブシャフトシールからお漏らししやがったな。
次はどこから漏れても驚かない

866 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/04/15(日) 12:40:36.36 ID:GCNJcwJt

そういうこと。。

867 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 16:45:12.78 ID:SEMyXY8Z

>>865
俺も漏れ出して修理したよ

868 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 17:00:16.49 ID:6c7Gstfh

次はガソリンが漏れ出すんですね

869 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 19:38:18.24 ID:Feu0tix0

>864
それちゃんとオイル入ってる？

870 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:46:44.65 ID:XM+s3gsv

おお!!俺もミッションカバーから漏らしたことあるわ
エンジンずらしての作業だってんで修理代30ﾏｿだった
直すならお金覚悟だよ

そんでもって本日燃料ギリまで入れることに
挑戦して、タンクキャップの鍵穴からガソリンも
滲んできてるぜ

871 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:15:52.05 ID:mN6AIz0b

>>870
鍵穴からガソリンしみだすのは、劣化ですよ。
タンクキャップがちゃんとしてれば、キャップ周辺からはエアしか出ません。
オーバーフローの時は、ちゃんとタンクからスイングアームのほうへ出てるドレンパイプから放出されますｗ

俺は分解・清掃しても治らなかったので、タンクキャップ（＋リング）ごと新品に変えました。
喫煙者だから、怖かったんだよｗ

自分でやれば5000円で交換できるよ。
キーシリンダーの移植が人によっては面倒かもだけどねｗ

872 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:22:19.28 ID:tltBzMTl

俺はガソリンだだ漏れ
フューエルゲージのパッキン交換で復活

873 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 23:58:07.74 ID:nGkcHFGY

中古買おうか迷ってるけど
金かかりそうだな･･･

874 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:14:22.56 ID:4Xkw7QrP

D最終型でも11年落ち。 C型に至っては22年落ち。

中古と思わず旧車と思ってもらえれば、何も問題はないのだよ。　

875 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 00:55:30.39 ID:7gLhDtSK

Cは俺よりも年上なのか…

876 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 04:32:56.23 ID:0hqUbf5a

そっか、もう旧車の部類かぁ
なんだか発売当時のインパクトでかすぎて、そのまま
最先端マシンの意識でいたけど考えを改めなきゃな
ご老体に優しい運転しよ

877 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 06:04:01.53 ID:0mstQ1F0

臨時収入が入ったんで、前々から迷ってたブレンボのラジアルブレーキマスターを注文してしまったぜ…
俺程度のライテクではほとんど盆栽仕様になるだろうけどな。

だがそれでもいい。

878 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 12:08:26.27 ID:UTE5aQA2

エキゾーストパイプが錆びるのはカワサキの仕様だよね。
錆びて穴あいた人いる？

879 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 12:30:14.13 ID:Szx9jPvj

錆びる前に売ったよ

880 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 15:29:04.89 ID:juOqXFkP

>>878
それはただ保管方法や手入れがわるいだけじゃねーのか…？

881 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 18:35:32.44 ID:o02OwIxB

質問お願いします
年式、輸出国不明(並行輸入)のD型に乗ってます
CDIは、D型の物ならば、おkでしょうか？

882 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 18:53:07.98 ID:D0NI3bLI

0：10の事故で廃車になる場合
車両代は幾ら出るんだろう。

883 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 19:21:52.04 ID:juOqXFkP

>>881
おまえ、自分で何も調べねーのな。ふざけんな。
カワサキお客様相談室に電話して年式と仕向け先ききだしてこい！
0120-400819だ！明日は朝九時からやってるから、
それまでじらされてろっつーの！フレームナンバー調べとけ！

で、Dのイグナイタだろ？パーツリストみればすぐ分かるだろ？
パーツリストないとか言うなよ？カワサキHPにあるだろ？
21119-1370
21119-1386
の2種類だ！そのうち1386はFG、ST(スイス)用だから、
パワー落とす細工とかしてるかもしれん。せいぜいそれ掴めってこった。フン。
カワサキHPだと1386は表示されねーな。
ちなみにSM見ても仕向け先による各回路の抵抗値は同一だ。
スイス用がパワー落としてるっての、知らねーとかいわせねーぞ！

884 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 19:54:43.00 ID:HKQ6QUw1

>>882
GooBikeで同年式の車両の最低価格(ここ重要)を参考にする
こっちは最高価格で押すので結果として平均値に収まる
平均値以下で査定されたら負けたと思って良い

885 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:07:37.26 ID:+RWos1/h

>>883
いやーツンデレレスありがとう！
並行輸入だから、フレームナンバーで検索できないんだよねー
で、ここに書き込んだんだ
ありがとう参考になったよ！！

886 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:08:59.79 ID:b12AGzCx

重そう･･･でも欲しい。
立ちゴケ１回は覚悟ですかね？

887 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:21:16.14 ID:o6zzphOJ

>>884
車みたいに赤本？的なのがあるわけじゃ無いんだ？

888 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:55:52.99 ID:4Xkw7QrP

D型初期US仕様もイグナイタは1386だよ。
US仕様はマフラー内部構造、イグナイタ、キャブの3点攻めでパワーを抑えてると聞いたけど。

889 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:52:33.90 ID:o02OwIxB

>>888
ありがとう！
CDI、メインハーネス辺りはそろそろストックしときたいね。
ZZR以上のバイクが見つからないからorz

890 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 23:35:26.78 ID:cu7Ehv+m

>>885
平行輸入って、
このバイク日本で正規販売されたものなんて
1台もないわけだが…。
そもそも平行輸入だと仕向け地が分からんってゆーのが
意味不明。
いいから電話してみろって。
もしくは盗品か何かか？

891 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:12:15.97 ID:ihVi6dla

>>882
参考になるかどうかわからんけど、2年前、「ZX-10」で0:10の事故で廃車になったんだけど、車両は15万くらいだった。

892 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 00:38:46.88 ID:sWhnVRfy

>>890
中古で購入した
フレームナンバーをカワサキのパーツカタログに打ち込んだ
出てこない
バイク屋に聞いたら、並行輸入って言われた(カワサキの子会社ブライトを通していないおそらく、個人輸入ではないかと言われた)
まぁ～君の知らない事も有るって事だ

893 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 01:29:09.68 ID:WHFjpX18

>>892
>>883の「カワサキお客様相談室に電話して」って読めなかった？

894 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 02:08:53.85 ID:sWhnVRfy

>>893
ごめんね
明日電話するね
ありがとね

895 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 02:27:30.29 ID:1iaPnIZP

>>892
うちのリンカーン工場生まれの子も、日本カワサキHPのパーツカタログでフレームナンバー打ち込んでも出ませんよ。
つうか、今のカワサキHPでオンラインで調べられるのは、D５かD6以降の比較的新しい限られた範囲のモデルです。

D型の何代目かわからないのであれば、サービスマニュアルの裏表紙に対応範囲のFNo.の一覧があってそれでわかります。
さらに仕向け地を知りたければ、こーるせんたーにGO!

896 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 02:27:53.12 ID:1iaPnIZP

ちくしょう解決済みだった！寝よう・・・・

897 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 03:14:18.17 ID:eiLvZYwe

>>396
僕は君の優しさを知っているよ

898 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 08:23:35.38 ID:hZ8Hv4R4

>>892
せっかく教えてもらってんのに、
意味わかんない屁理屈言うなバカ。
お前のようなヤツはバイク捨てろ

899 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 09:49:24.51 ID:eySUR4lc

ZZR1100はある意味、全部平行輸入だったり・・・

900 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 00:14:37.52 ID:DAzocuDC

並行輸入w

なかなか面白いバイク屋で買ったんだね

クッソワロタww

901 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 08:28:51.74 ID:0PPYCe08

並行輸入の意味判ってるのかねｗ
なにが平行なのかよく考えような。

もちろんバイクを斜めにするなって言う意味だからな！
バイクはみんな並行輸入。
センスタって便利だろ？

902 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 19:52:44.53 ID:Ej3R+cz0

おい、直立輸入の事も思い出してやってくれよ。

903 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 23:51:43.87 ID:WkqhPt2v

平行輸入って個人売買や海外に行って買い付けすることだよ
そこいらのバイク屋で売っている逆車は、輸入販売に関する正式の契約して販売している正規ルートだろ？

並行輸入を知ろう！
http://www.aacd.gr.jp/pc/heikoufaq/index.html

904 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/04/18(水) 23:59:19.49 ID:BcRCs4Tk

正規ルートwｗ

なんだよそれ('A`)ﾉｼ

905 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 00:06:07.88 ID:/N5HlG6Z

仕向地日本の仕様がないのに正規輸入も何も…

906 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/04/19(木) 00:09:13.97 ID:+LO+4Rjj

販売店の意思＝正規ルート。。

正規軍大変だな('A`)ﾉｼ

907 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 01:22:23.91 ID:9EWI8mRB

正規の平行輸入

908 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 07:37:46.01 ID:B0Lx+ZvM

これがゆとりかｗ

逆輸入＝正規と言う考えをまず捨てようｗ

909 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:27:01.01 ID:mjJiW21b

>>903
おまえ、自分の書いたURLのサイト、ちゃんと読んだか？

もう一回言うが、このバイクは日本国内で正規輸入されて販売されている車両は1台もない。
お前のバイクも俺のバイクもみーんな並行輸入品だ。メーカーが海外用として輸出した車両を
メーカーとは関係ないところで日本に輸入してるんだよ。
メーカが日本にあるから分かりにくいか？
日本向けに作ってないんだよ。メーカーは(建て前上な)
で、日本国内にこのバイクの正規輸入販売代理店契約を結んでる会社は存在しない。
そんなことするんだったら、ふつーに国内販売チャンネルに乗せればいいだけのはなしだからな。

で、カワサキにちゃんと電話して自分のバイクの仕様把握したか？
お前がどーゆーバイク歴を持ってるか知らんが
俺も含めてこのスレの住民は、このバイクに関してお前より詳しい。

910 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 22:58:12.25 ID:rcN0l14Z

つまり８８１が癌ですね？

911 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:05:06.01 ID:/N5HlG6Z

いや適当なこと言ったバイク屋が癌

912 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 00:11:42.35 ID:wfF1Cyui

みんな仲良く死ね！

あれっ

913 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 03:45:23.93 ID:8wXO6oow

>909

・・・・だから並行輸入じゃ無いってｗ
たとえば正規ルートと非正規ルートが存在したら並行輸入だけど
輸入ルートが一個しか存在しないんだから並行じゃ無いんだよｗ

今回の倍は（逆）輸入車って表現になるだけでいいんだ。

914 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 08:13:17.59 ID:hb3cCEzP

詳しい人、教えてください。
'９２　ＺＸ11　マフラーの刻印
epa 80 db って表示されてるのはＺＸ11なら全部ですか？
またはカルフォルニア仕様かなんかですか？
そのマフラーで145ｐｓ出るんですか？

915 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 10:46:43.37 ID:nB4xQ/Iv

製造から20年を経たエンジンで、エンジン自体に特に手を入れていないと言うのであれば、
どんなマフラーに交換したところで145psなんて到底無理です。

916 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/04/20(金) 11:30:13.88 ID:XD7Muq3D

クラッチ滑り気味だけど、きっちり147PS/10500rpm出てるよん。。

917 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 14:38:10.63 ID:85j8mXEe

>>913
>881が「俺のは並行輸入」なんていうもんだから、
だったらみんな並行輸入ってことで書いたんだけど、
スマン。そだね。

918 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 17:46:52.88 ID:uMHJCEtU

おい、どうした！オレのひょっとこ！
キーONにしても、うんともすんとも言わん！
ヒューズかな…？

919 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:04:51.13 ID:HyXMUXvR

>>915
最近は全開もしないし大人しく走ってるから145psもいらないなぁ。
70～80psと排気量相当のトルク、あとこのスタイルとポジションがあれば他には何もいらない
……訂正、新しい外装と補修部品は要るw

920 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:09:34.61 ID:osX3qCM2

おれは会社等で聞かれた時、逆輸入だと言っていた(逆車とも言う)
並行輸入なんてのはブランドのバックとかに使う言葉だと思っていたw

921 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:00:00.63 ID:wfF1Cyui

新車のような外装を維持している俺はエンジンのスペアが欲しい

922 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 07:19:55.14 ID:7o0+d76F

実際に船輸送せず
手続きだけで、、、ってあるらしい。

923 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 10:00:53.86 ID:g+a20lR0

>>922
そんなこと出来るの？よく知らんけど。

924 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 14:30:46.29 ID:1+hfSij5

>>923
今はできないが昔はそうだった。
書類的な逆輸入。

925 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 16:03:08.80 ID:pFIpF9e8

化学合成油だと長期使用でガスケットに悪影響、オイル滲みの原因になるの？

926 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:22:27.27 ID:ehB0y2AA

先週
>>805
と同じ症状でたー。
今日バッテリ新品に交換したけどだめ、
マグネチックスイッチ交換してもだめ。
新品バッテリとモーターを直結してもだめ。
あとはセルモーターしかありえない…。
本当にセルモーター交換はエンジン下ろさないとできないのか？

927 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 21:24:18.77 ID:oJ+RRofb

あてす

928 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 23:48:36.97 ID:UPb6TZbi

>>926
C型のサービスマニュアルでは、エンジン降ろす手順になってるよ

929 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/04/22(日) 00:26:35.14 ID:42ZUdgwX

セルが壊れたZZRなんて。。

930 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 00:56:40.26 ID:KfBQf9WJ

ネジ緩めるのめんどくさいが、降ろさんでも交換出来るよ。

931 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 15:01:11.56 ID:X2cX0NUZ

前にテールランプ点かなくてここで聞いて昨日分解して直そうと思ったら勝手に直ってた
あと、30ｍｍのハンドルアダプター付けたらまだ乗ってないけどエアツーリングしたらポジション
楽にたってたわ

932 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 16:20:48.69 ID:wugPyAL+

>>924
ちがう。
輸出国の保税倉庫からとんぼ返り。

933 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/04/22(日) 18:38:14.22 ID:42ZUdgwX

正規軍＝ブライト。。

934 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 17:55:34.39 ID:5hXVBMhJ

エンジンかけて走ったらウインカーのヒューズがとぶようになったわー。
どこかリークしてるのかな?

935 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 18:56:11.69 ID:9wFUQIzK

>>928
わざわざサービスマニュアルまでみてくれてありがとう！

>>930
ネジってどこのネジ？モーターをマウントするネジか？
タンクとエアクリ外せばなんとかなるってこと？
それともキャブも外す？

936 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/04/23(月) 21:31:18.46 ID:3qZEcw+v

なんとかなるかよｗボケ、バイク屋逝けよ。。

お前にはセル交換なんてムリなんだよ('A`)ﾉｼ

937 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 18:19:22.40 ID:5XFZH95I

ウザいからお前が早く逝けよ！

・・・・・と思っているのは俺だけでは無いと思うw

938 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 19:47:23.14 ID:+F+2o4AK

>>937
花の俺様って自動で悪口ほざくBOTなんでしょ？w

939 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:09:37.85 ID:nvYLYRs7

正解！

940 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 10:01:49.87 ID:mVrAgXZn

うへえ俺のD7もタンクキャップの鍵穴から燃料滲んできやがった
パーツはアッセンブリでしか出ないのか…鍵2本は避けたいんだけど、
シリンダー移植って可能ですよね？

941 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 11:12:05.60 ID:pU297K4+

出来るよ

942 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 20:06:46.33 ID:dXKK8v6r

スタンドのスイッチが調子悪かったからぶっちぎってやったぜぃ。
もう元には戻らないぜぃ。
ワイルドだろ？

943 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:23:26.07 ID:DGEoLcU5

>>942
短パン、半袖のジーンズでバイクに乗るのはやめようねw

944 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:24:54.92 ID:0eeJXvA4

怖くて殺す事は出来ん

945 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:51:39.40 ID:pU297K4+

>>942
もとに戻したほうが良いと思うけど…。
スタンドスイッチ、そんな高いもんじゃないよ。

946 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 03:28:58.07 ID:A+6Orscr

保全

947 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 04:39:55.00 ID:FCeHRWXH

>>882、>>885
赤本と言って良いかどうか分からんが、その手の本は合ったような気がする。
店の買い取り価格参考表みたいな本ね。

買い取り価格では絶対に買えないので、884氏の言うとおり、
こっちはGoogbike等で同年式の”乗り出し価格”を言えば良いかと。
普通、納車整備料取られるからな。少し高めに言っておけば最終的に妥当な金額になるかと。

>>886
重いつーてもZX-10より軽いし、引き起こし出来なくなったときが乗り収め時期かな？と思ってる。
1度もたちごけしたことない！！って奴の方が少ないんでは？ｗ

948 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/04/27(金) 13:40:49.19 ID:WkBCBqmj

ハンドルが遠いけどZZRではないな。。

ZX10で１７０以上の男のひとのせててUターンエンストゴケ('A`)ﾉｼ

949 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 19:28:11.48 ID:8uz1R2yg

ホースキット交換したから炎上はないよな。

950 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 20:36:10.81 ID:XmV9Gkyw

今度は燃ポンからジャバジャバ

951 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 01:23:25.01 ID:VBO4DhEe

P`sサプライってとこのフルエキ付けてる人いる？
マフラー交換しようと思うんだけど。。。

952 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 05:16:10.21 ID:5ehXPWzS

俺はBEETの二本出し。

953 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 06:29:35.18 ID:AfoKvZKU

>>948
ZX10、2けつでエンストゴケですか・・・・交差点だと周りの視線がちょっと嫌～んな感じ。

>>952
BEET社長に、くれと言ったがくれなかった。
まぁ、バックステップ貰ったけどｗ

954 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 07:10:57.07 ID:jcwAlWvd

ぶっとい二本出しで静かな社外マフラーか
めっちゃ綺麗なCの純正マフラーが欲しい。

955 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 08:35:35.12 ID:9xmK53Xf

バリ伝でさ、ヒデヨシが出掛ける前に
カタナのキーを無くしてタンスの後ろから見つける
そして出掛けて・・・・・・・・
さて、お前ら同じ状況になったらどうする？
チキンな俺は篭城することにした
「連帯を求めて孤立を恐れず
力及ばずして倒れるのは辞さないが
力尽くさずして挫けるとき拒否する」

956 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 09:26:53.15 ID:A1xA36oX

走り出した瞬間から事故の可能性はｾﾞﾛにはできない。
そのために任意保険

Ｃ型純正マフラーＥＰＡ仕様持ってるよ。

957 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 11:01:20.36 ID:W8p9JkHR

>>951
zxに付いてる

958 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 12:24:28.40 ID:u9C0+vMc

>>955
何も気にしない。

てか、事故車と知りながら購入した中古車は数知れず。
若い頃、事故歴有りで買ったクルマのセンターコンソール空けた時に血糊が赤茶けてべっとり着いてたのは流石に引いたけど…10年は乗った。

959 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 12:58:37.19 ID:0n/bgGu1

保険入ってれば死んでもいいのかよw
そんな日はバイク洗ってればいいと思うよ。

960 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 13:03:28.81 ID:jcwAlWvd

死んだ時の保険ってよりも破産しない為の保険って意味の方が強いでしょｗ

961 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 13:12:37.35 ID:u9C0+vMc

別に事故車乗ったからって死にはしねぇ～ヨ。
気にすんなって事。

962 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 14:40:50.15 ID:CAC+yKOs

迷信、占い信じるかどうか
これは人それぞれだから

963 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 16:53:45.56 ID:QYl+Ii8y

>>955
別にジンクス大事にしたりするほどではないけど、
意味もなく「なんか変だな？」って思う日はより一層、安全運転するように
してる。
おかげで今まで事故無しでバイクを楽しめてる。

964 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:08:01.98 ID:oB8PsHbt

>>963
だな。
気にしたらキリが無いし、気になったら気をつけるこった。

あと事故車乗り継いだ俺の感想として、フレーム曲がりは少しでもOUTだ！
赤男爵で事故車と告げられずに買った特価のRZはマトモに高速で真っ直ぐ走らなかった(>_<)
後で見るとアンダーフレームが微妙に曲がってた。
当然、赤男爵とはソレッキリ！

965 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 19:20:25.22 ID:AfoKvZKU

>>961
事故車でも、まともに修理していれば大丈夫だよな。
どこまで修理してあるかはギャンブルだけど。

>>964
赤男爵って、あくまでフランチャイズ？っぽいだけで、個々の店によってピンきりだからなぁ。

966 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 23:37:00.82 ID:iTzwTdir

赤男爵か
店によっては完全放置プレイだったり、
エンジン掛けますねと勧めてきたり色々だな。

967 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 14:37:51.21 ID:wxEiAcQQ

男爵は今は直営だよ

968 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:00:21.52 ID:h9cUAZgp

購入してから早半年、オイルの滲みやその他のトラブルがなくて心配してたが、
ようやくチェンジペダルからオイルの滲みがでて、一安心したよ。
まじ、それまで壊れてるんじゃないかと思ってたからさ

969 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 18:48:38.05 ID:faaA3kgM

カワサキでオイルが滲むのはオイルが入ってる証拠だしな

970 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:14:26.15 ID:wUut0fA1

駐車スペースにたれてなければOKくらいの感覚だし

971 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:56:17.55 ID:h9cUAZgp

このオイルの滲みは放置でおｋでしょ？
まあ、俺的には気にしないんだけどね

972 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:00:10.66 ID:+ptj+V23

>>968
俺もそう思ってたけど、放置して走ってるうちにどんどん悪化
シトシト漏れてきて、仕舞にマフラーにかかって白煙上がったのでエンジン降ろして修理になりました＾＾

俺の場合はクランクケース、ドラシャシールのコンボだったけどね＾＾＾＾＾＾

973 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:20:41.51 ID:h9cUAZgp

>>972
なにやだこわい。。。
早めに治した方がよさそうだね
ちなみにおいくら位修理代かかったの？

974 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:35:14.17 ID:+ptj+V23

>>973
俺の奴？6万くらいだったかな。
エンジン着脱工賃がカワサキフラットレートで3.5万くらいだった気がする。
クランクケースガスケット、ドラシャシールもろもろ部品代は知れてる。
ついでにFスプロケも換えてもらった気がする

975 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:08:31.77 ID:h9cUAZgp

>>974
ありがとお
エンジンおろして修理となると結構かかるんだね
近くのkwskのショップでみてもらおっと

この２日間けっこう走ったけどZZR１台しかスライドしなかったな。。。
いいバイクだと思うんだけどな。。。

976 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 23:45:14.72 ID:NDGsQdx8

7万キロ走ってパワーダウンを感じてきたんでエンジンOHか載替を考えてたんだが、
知人に「その前にキャブの同調とパイロットスクリューいじってみたら」と言われやってみた
・・・すいません、こんなに調子良くなるとは思ってもみませんでした

やった事は
エアクリーナー新品へ交換
キャブ同調＋パイロットスクリュー調整
ヘッド周りからの異音はカムチェーンテンショナー交換で解決
フロントウインカーの取り付けがガタ出てたんで対策（5000前後から出てたガーって音の原因）
これくらいかな

変なノイズ音や振動も無く上までスパーっと吹ける＆パワー出るようになった
しかもパイロットで少し濃くしたので、下のトルクがモリモリ
ホントはキャブOHと同時にしたほうがいいみたい＞同調

乗っててすっげー楽しくなったｳﾏｰ
これで当分は大丈夫かな

977 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 02:43:43.14 ID:rqapGJPb

最近急に降りた状態からの取り回しが恐ろしく軽くなった。
日常メンテだけで最近特別何かを交換したとかはしてないんだけどなんだろう…

978 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 02:51:06.51 ID:zvPmDP9v

>>977
人、それを慣れと言うｗ

979 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 03:00:14.14 ID:YnMg9NBa

たまたま、ガソリンが空に近い
空気圧が前より高い

980 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 03:20:35.91 ID:DBoayENw

エンジンパクられてる

981 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 13:12:46.40 ID:4pvPBBMe

いつのまにかZZR250とすり替えられていた。

982 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/05/02(水) 13:26:15.90 ID:tKecVYow

雨だにゃ。。

ヘルメットカメラ試してみたいのに('A`)ﾉｼ

983 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 15:58:07.09 ID:oQasqs6s

オイルが全部漏れた

984 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:34:37.66 ID:YnMg9NBa

>>981　それだっ！　正解でした。

985 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:08:44.37 ID:obQ4VirX

初めての大型なんだが
6速4000ｒｐｍ位で丁度時速100ｋｍ程出るんだがもう少し回転数落とせないのかな？
300ｋｍ出るハイスピードツアラーなんだからアイドリングに毛が生えた位で100ｋｍ出ると思っていたんだが
スプロケットをどこまで変えると100ｋｍ時の回転数がどこまで落とせるのかイマイチわからないんです
高速道路の巡航時にもう少し静かに走りたいです

986 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:24:37.74 ID:U9zh6HNK

3000～4000が一番振動なくてスムーズだと思うけど。
どんだけガタガタのエンジンの車体買ったんだ。

>300ｋｍ出るハイスピードツアラーなんだからアイドリングに毛が生えた位で100ｋｍ出ると思っていたんだが

単なる思いこみつーか、勘違いですね。
つうか400ｃｃだと7000rpm以上は回ってるんだから充分に回転低いと思いますがー。

987 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:59:58.48 ID:nIGPtG5u

>>985
12000回転で300km/h。単純に3で割れば4000回転で100km/h。
なんらおかしくは無いと思うが？

スプロケとドリブン変えれば多少は変わるけどさ。
ノーマルのスプロケとドリブンの比と、落としたい回転数の比率で計算。
と言っても、2000回転で100km/hなんて無理だからねｗ

988 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 02:18:32.34 ID:WcK6ApmI

あれ？俺の認識だと6速3000rpmで100kmだったんだが。
最近新たに買ったKLXばっかり乗ってるから忘れちまったぃ。

989 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 02:49:11.17 ID:+HaIIuTh

Cだと6速3000でピッタリ80キロだったような。

990 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 03:12:38.16 ID:WcK6ApmI

80だったか。
一般道の自己規制速度のほうと勘違いしてたようだ。失敬。

991 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 03:57:24.44 ID:MhnHmUZe

>>990
このバカタレー日本国内の一般道の最高速度は60km/hだろうがー
貴様にZZ-Rは相応しくないわー免許返納して自転車でも乗ってろー

ちょっと間違えただけだよな？

992 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 04:26:57.94 ID:+HaIIuTh

>>991
このバカタレー日本国内の一般道の最高速度は70km/hだろうがー
貴様にZZ-Rは相応しくないわー免許返納して自転車でも乗ってろー

ちょっと間違えただけだよな？

993 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 04:46:16.75 ID:MhnHmUZe

>>992
いやそれ一部の高規格道路やら自動車専用道だろ。（70～100km/h）
これらは一般道と区別されるべきだぞ。歩行者やら自転車は入れないんだし。
速度規制表示の無い場合も含む、全ての日本国内の一般道の最高速度は60km/hのままじゃ。

994 ：990：2012/05/03(木) 05:34:48.49 ID:WcK6ApmI

ちょっと間違えちゃったよ～。
80kmといえば、バイクの高速道路での旧最高速度だよね。
ついこないだ改正されたとこだから、そっちとまた勘違いしてたよ～。

995 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 06:46:01.32 ID:rz8rYWxW

>>985
>高速道路の巡航時にもう少し静かに走りたいです
そう感じるのなら、程度の悪い車体掴まされたかもね

それとも何かと比較してる？
大型初めてということだと、新幹線かな？

996 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 07:11:16.81 ID:L5/uepVS

で、次スレは？

997 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 12:24:17.89 ID:dImpfuIf

>>985 >アイドリングに毛が生えた位で100ｋｍ出ると思っていたんだが
それはないだろう？

もっとも、俺の軽が１００kmで２９００回転。
ZZRは１００km４０００回転だが十分静かだと思う。この前大排気量ツインビクスク乗ったらおりたあとも耳鳴り続いたわw　>>988 >俺の認識だと6速3000rpmで100kmだったんだが。そんな個体あるのか？

998 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 13:45:40.29 ID:QH4hRBvg

うん、俺は2000ｒｐｍ　ＢｉｇＢｉｋｅＣｒｕｓｉｎｇ

999 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 15:52:52.83 ID:d4Hlvipc

>>997
2900rpmで100km/h出る軽なんて初めて聞いた
車種と型番はナニ？

1000 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2012/05/03(木) 16:02:06.05 ID:27nDs1dV

６速潰れてて５速仕様なんだな、きっと。。

ホンダのフィットでも1800回転で100ｋｍ('A`)ﾉｼ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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